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上鹿折駅 隣の停留所
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線BRT*
鹿折唐桑駅（鹿折唐桑駅前） - （この間14停留所） - 上鹿折駅（上鹿折駅前）
*：ミヤコーバス鹿折金山線をBRTとして運行
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
鹿折唐桑駅 - 上鹿折駅 - 陸前矢作駅
鹿折唐桑駅
鹿折唐桑駅（ししおりからくわえき）は、宮城県気仙沼市新浜町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。
鹿折唐桑駅 駅構造
鉄道ホームと線路を撤去して整備した専用道上に、上り下りの乗降場が相対して設置されている。構内は2車線。上り気仙沼行きの乗降場には待合室・トイレが設けられている。
気仙沼駅方面からのBRT専用道の終端であり、盛駅方面は駅前ロータリーを経由して県道と接続している。
また、気仙沼駅前 - 上鹿折駅前間を大船渡線BRTとして運行しているミヤコーバス鹿折金山線の便は県道上の「鹿折唐桑駅前」停留所を発着する。
大船渡線BRTの運行開始時は気仙沼駅 - 当駅間の専用道は整備されておらず、鹿折唐桑駅前停留所と同位置にBRTの駅が設置された。
震災前は、単式ホーム1面1線を有する地上駅で、駅舎があり、気仙沼駅管理の無人駅であった。
鹿折唐桑駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は18人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度） - 2005年度（平成17年度）は鉄道運行時の統計である。
鹿折唐桑駅 駅周辺
駅周辺一帯は東日本大震災で甚大な被害を受けたが、災害公営住宅や商店街が整備され、県道沿いに商店が立ち並ぶなど、再建が進みつつある。
駅の南に見える丘（陣山）には気仙沼市復興祈念公園が整備された。
鹿折唐桑駅 隣の停留所
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線BRT
盛方面
□快速・■普通
内湾入口（八日町）駅 - 鹿折唐桑駅 - 八幡大橋（東陵高校）駅
上鹿折方面*
気仙沼駅（気仙沼駅前） - （この間9停留所） - 鹿折唐桑駅（鹿折唐桑駅前） - （この間14停留所） - 上鹿折駅（上鹿折駅前）
*:ミヤコーバス鹿折金山線の一部区間を大船渡線BRTとして運行。
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
気仙沼駅 - 鹿折唐桑駅 - 上鹿折駅
新月駅
新月駅（にいつきえき）は、岩手県一関市室根町字上前木にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
新月駅 歴史
新月駅の名は旧新月村（宮城県本吉郡、現在の気仙沼市新月地区）に由来するが、場所は岩手県にある。これは、新月地区の大船渡線沿線に峡谷が多く、適当な土地がなかったため、現在の位置に駅舎を建てざるをえなかったという事情による。ちなみに、約80メートルほど東側に移動すれば宮城県気仙沼市である。
新月駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ブロック作りの簡易駅舎のある無人駅で、気仙沼駅が管理している。
新月駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
折壁駅 - 新月駅 - 気仙沼駅
折壁駅
折壁駅（おりかべえき）は、岩手県一関市室根町折壁にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
旧室根村の中心駅で、1928年（昭和3年）9月2日から1929年（昭和4年）7月30日までは終着駅であった。
折壁駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。
回廊のある立派な駅舎が残っていたが、現在は取り壊されて、簡素な待合室のみが建っている。かつては有人駅だったが、現在は気仙沼駅管理の無人駅となっている。
※番線番号の設定はない。
折壁駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
臨時快速「ポケモントレイン気仙沼号」停車駅
■普通
矢越駅 - 折壁駅 - 新月駅
矢越駅
矢越駅（やごしえき）は、岩手県一関市室根町矢越にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
矢越駅 駅構造
築堤上に単式ホーム1面1線を有する地上駅である。気仙沼駅管理の無人駅である。
矢越駅 利用状況
1987年度（昭和62年度）、1998年度（平成10年度）、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
矢越駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
小梨駅 - 矢越駅 - 折壁駅
和歌山市立楠見小学校
和歌山市立楠見小学校（わかやましりつ くすみしょうがっこう）は、和歌山県和歌山市大谷にある市立小学校。
和歌山市立楠見小学校 概要
アルミ缶回収などの独自環境活動を行っている。収益金は、花を買ったり、被災地に寄附したりしている。
元々、この学校の本校舎（職員室など）と、運動場や体育館、分校舎（普通学級など）を結ぶ部分に、市道（自動車乗り入れ禁止）が走っており、地域の人が使用していた。だが、人が自由に校舎内に入り込める状況になっていたため、保護者からも意見があった。そのため、2004年度から大規模工事をおこない、門の設置やプール・遊具などの移転、構内の市道の撤去などの大規模工事をおこなった。
小梨駅
小梨駅（こなしえき）は、岩手県一関市千厩町清田字田畑（たばたけ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
小梨駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。気仙沼駅管理の無人駅である。
以前は現ホームを挟んだ反対側のホームが使用されており、列車交換が可能な相対式ホームを有する駅であった。しかし、ホームの使用停止と共に線路は剥がされ、1面1線のみとなった。
小梨駅 利用状況
1960年度（昭和35年度）以降の推移は以下のとおりである。
小梨駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
千厩駅 - 小梨駅 - 矢越駅
大妻コタカ
大妻 コタカ（おおつま こたか、1884年〈明治17年〉6月21日 - 1970年〈昭和45年〉1月3日）は、日本の教育者。大妻学院創立者。広島県世羅郡甲山町（現在の世羅町）出身。旧姓は熊田。世羅町名誉町民。その功績から日本における女子教育の草分けとも言われている。
大妻コタカ 略歴
名前の由来は、6月の農繁期に6人兄弟の末っ子として生まれた女児であったため、「忙しい時に『困った子』」が訛ったものである。しかも農繁期であったため、出生届の提出が遅れ、入籍されたのは11月20日となった。生前「私には年に2回の誕生日がある」と話していた。現在、この11月20日が大妻学院の学校記念日とされている。3歳で父を、14歳で母を亡くす。
1901年（明治34年）、広島県立高等小学校（現：広島皆実高校）卒業。当初、物理学と数学を学ぶことを志したが、周囲に「女性は手芸裁縫を学ぶもの」と反対され、手芸裁縫を学ぶために上京した。叔父宅へ寄宿し、和洋裁縫女学校（現：和洋女子大学）に入学。同学校卒業後、東京府教育会附属の小学校教員伝習所や神奈川県の女子師範学校（現：横浜国立大学）で学び、小学校正教員免許を取得。
1907年（明治40年）、鎌倉尋常高等小学校（現：鎌倉市立第一小学校）の訓導を務める。同年、宮内省御陵係の大妻良馬と結婚。大妻姓となる（旧姓は熊田）。軍人の家庭の仕立て物を縫わせてもらったのが切っ掛けで、好きな瓶細工や袋物の手芸などを近所の人に手ほどきして好評を得る。1908年（明治41年）、夫が山階宮家勤めとなり、宮家の中にある家に移る。この場所で大妻学院の前身となる縫製・手芸の家塾を開設する。
大妻コタカ 略歴
第一次世界大戦に伴う好景気により、女性の就学熱や技芸教育の広まりにより、女子中等教育は拡大する。1916年（大正5年）、各種学校として「私立大妻技芸伝習所」が認可され、同年に私立大妻技芸学校へ改称。1917年（大正6年）、「恥を知れ」を校訓に定める。1919年（大正8年）、私立大妻実科高等女学校を併設した。コタカの教育は第二次世界大戦前の良妻賢母教育の代表といわれ、また五尺帯、半反でできる服やツーピースの着物、風呂敷を三角にした戦時袋などを考案して評判を呼ぶ。1927年（昭和2年）から1932年（昭和7年）にかけて、和服の裁ち方や縫い方、手芸どを分かりやすく図で説明した本を次々出版、30万部、50万部などと売上げ、当時としては驚異的なベストセラーとなった。
1929年（昭和4年）に「財団法人大妻学院」を設立し、理事長に就任した。同年、夫が急性肺炎で急逝し、子宝にも恵まれなかったこともあり、学校経営に情熱を注いだ。1942年（昭和17年）、大妻女子専門学校の設置が認可される。1945年（昭和20年）の東京大空襲により校舎が焼失したほか、1947年（昭和22年）4月、コタカが戦時中に国粋主義的な婦人団体の幹部として活躍し、戦意昂揚の講演などを行っていたとして、教職追放令により学校を追われた。1951年（昭和26年）に追放解除となり、再び大妻学院の理事長・学長・校長として復帰する。
大妻コタカ 略歴
1954年（昭和29年）、藍綬褒章受章。1964年（昭和39年）、第1回生存者叙勲で女子教育者としては初めて勲三等宝冠章を受章した。1970年（昭和45年）、住み慣れた東京都千代田区三番町において85歳で死去。従四位勲二等瑞宝章受章。墓所は多磨霊園（6区1種12側2番）。
2002年（平成14年）、甲山町（現：世羅町）から名誉町民賞が授与された。大妻女子大学は、コタカの出身地という縁で、大学のイベントで世羅茶を販売するなど地域おこしに協力しており、2024年（令和6年）に町と包括的連携協定を結んだ。
生涯にわたり女子教育に尽くした。教育方針は和裁を中心に良妻賢母の養成であった。家事評論家としても活躍し、関連雑誌の評論のほか、文部省認定の『現代裁縫全書』『模範裁縫教科書』『新選裁縫教科書』など、裁縫や手芸に関する多くの著書がある。自著『ごもくめし』（1962年）をはじめ、上田高昭著『大妻コタカ』（1967年）、安西篤子著『近代日本の女性史 第9巻 大妻コタカ』（1981年）などの関連書籍がある。
大妻コタカ 生家
彼女の生家は甲山町（現在の世羅町）の伊尾地区にあったが、同地区に三川ダムが建設されたため水没することになった。そのため、ダムの人造湖「神農湖」湖畔に移築され保存展示されている。また敷地内には、大妻女子大学の同窓会等が集めた浄財によって彼女の銅像が建立されている。
南アルプス山脈
南アルプス山脈（みなみアルプスさんみゃく、サザンアルプス山脈、Southern Alps）は、ニュージーランドにある山脈である。インド・オーストラリアプレートと太平洋プレートの衝突により形成された。
南アルプス山脈 概説
ニュージーランドの南島を形作る「背骨」にあたる山脈（脊梁山脈）で、ヨーロッパのアルプス山脈にその姿が似ていることから、名付けられた。最高峰はクック山（Mt. Cook、アオラキともいう）で、標高3,724mでありニュージーランド1位である。2位はタスマン山（Mt. Tasman）の3,497m。アオラキ/マウント・クック国立公園やウェストランド国立公園、マウント・アスパイアリング国立公園、フィヨルドランド国立公園がある。
摺沢駅
摺沢駅（すりさわえき）は、岩手県一関市大東町摺沢字街道下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
当線にはこの摺沢を経由にするため政友会が圧力をかけてできた大きな迂回があり、しばしば「我田引鉄」の代表例とされている。駅前にはその仕掛け人とも言うべき佐藤親子（秀蔵、良平）の胸像が建っている。なお当駅は開業から1927年（昭和2年）7月15日までは終着駅であった。
摺沢駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。
駅舎は一関市役所摺沢出張所および客席数600のコミュニティホール（室蓬ホール）と合築で、鉄筋コンクリート造3階建て。総工費は19億円で、当時の大東町が全額負担した。なお、建物床面積のうち駅舎部分は110平方メートルに過ぎず、コミュニティーセンターが約2,000平方メートルである。また、駅舎と駅北側とは自由通路で結ばれている。
一ノ関駅管理の無人駅である。2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正前日までは業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）で、窓口と自動券売機が設置されていた。
摺沢駅 利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
摺沢駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
■普通
柴宿駅 - 摺沢駅 - 千厩駅
柴宿駅
柴宿駅（しばじゅくえき）は、岩手県一関市東山町長坂字柴宿にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。いわゆる「鍋弦線」の北西角に位置する。
柴宿駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。一ノ関駅管理の無人駅である。
柴宿駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
猊鼻渓駅 - 柴宿駅 - 摺沢駅
猊鼻渓駅
猊鼻渓駅（げいびけいえき）は、岩手県一関市東山町長坂字町裏（まちうら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
猊鼻渓駅 駅構造
築堤上に単式ホーム1面1線を有する地上駅である。一ノ関駅管理の無人駅で、ホームに待合所がある。
猊鼻渓駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
臨時快速「ポケモントレイン気仙沼号」停車駅
■普通
陸中松川駅 - 猊鼻渓駅 - 柴宿駅
ジグモ
ジグモ（地蜘蛛、学名：Atypus karschi）は、節足動物門クモ綱クモ目ジグモ科ジグモ属に属する地上性のクモである。地下に穴を掘って、袋状の巣を作る。
日本各地で、人家の庭先にも普通に生息している。近縁のトタテグモ類と同様地下に穴を掘って住んでいるが、地上部が目立ちやすいためか、本種は一般にも比較的よく知られている。
ジグモ 形態
トタテグモ科と同じトタテグモ下目に属するため、形態的にはそれらとやや似る。日本のこの類では大型で、メスは体長が20mmに達する。頭胸部は正中線の隆起が弱く扁平である。また、触肢はやや小型化しており、歩脚との区別が明瞭である。歩脚は太いがトタテグモ科ほど太くはなく、その色彩は頭胸部と同じで暗黄褐色化しない。腹部は無紋。
鋏角が非常に大きく発達し、ほとんど頭胸部と同じくらいの長さがある。ただし、ワスレナグモのように、途中が大きく盛り上がることはなく、すんなりと伸びる。触肢は小さく、四対の歩脚は中程度。全身は黒褐色で、模様はない。腹部は楕円形で柔らかい。なお、雄は基本的な特徴は同じだが、腹部が小さく歩脚が細長いため、かなり異なった印象を与える。
ジグモ 生態
ジグモの巣は、糸でできた細長い袋である。壁際、木の根元などの地面に10cm ばかりの縦穴を掘り、その中を糸で裏打ちして糸でできた膜の円筒を作り、それをそのまま地上部に延長して、先細りの袋として、そばの壁や木の幹に沿って伸ばし、先端をそこに付着させる。外から見ると、地面から柔らかい紐か何かが伸びているように見える。その表面は土やゴミ、苔などが付いて、目につきにくくなっている。この地上部分をつまんでそっと引っ張ると、地下部分を引き抜くことができるので、中に住んでいるクモを捕まえることができる。
この袋の地上に出た部分は、捕虫装置としての性格をもっている。餌は小型甲虫、ダンゴムシ、ワラジムシといった地表性の小動物などで、これらがこの袋の表面を歩いた時に、ジグモは袋越しに長大な鋏角で咬みつき、袋を破れるままに巣内に引きずり込む。食べかすは袋の先端から捨てられる。このクモは比較的飢餓には強いことが知られている。
卵はふわふわの糸で包まれた卵のうとして巣の中に産み付けられる。孵化した幼虫は、巣の先端から這い出し、そのまま近くの草や低木に登ってバルーニングする。
孵化から性成熟までに3〜4年を要する。幼体は脱皮を繰り返して成長し、およそ7齢で成体となる。成体の寿命はオスの場合1年足らずであるが、メスは性成熟後も脱皮を行い数年生き続ける。
ジグモ 分布
日本では本州・四国・九州に普通で、北海道にも希ながら分布する。台湾と中国からも記録があるものの、自然分布であるかどうかは不明。
ジグモ 人間との関係
本種の属名Atypus（アティプス）は日本蜘蛛学会（旧東亜蜘蛛学会）の会誌の名にも用いられている。
日本では、高度成長期まで各地で行われていた遊び、昆虫相撲（クモ相撲）に用いられるクモの一つとして知られていた。
ブラックボックス
ブラックボックス (Black box) とは、内部の動作原理や構造を理解していなくても、外部から見た機能や使い方のみを知っていれば十分に得られる結果を利用する事のできる装置や機構の概念。転じて、内部機構を見ることができないよう密閉された機械装置を指してこう呼ぶ。
ブラックボックス 概要
一般消費者にとって、今日の工業製品の大半はブラックボックスだと言える。例えばテレビ受像機を例にとると、一般消費者でテレビ受像機の動作原理を理解している人は限られている。さらに、たとえ部品が全て揃っていても、テレビの回路図を読んでテレビ受像機を組み立てられる人は、一般消費者の中では非常にまれな存在だと言える。しかしテレビの電源を入れ、見たい番組にチャンネルを合わせることは幼児でもできる。つまり内容や仕組みを知らないで、その効果を利用しているので、これをブラックボックスという。スマートフォン、タブレット、あるいはパソコンなどのコンピュータも、ほとんどの場合ブラックボックスであるといえる。
反面、テレビ受像機の設計を専門とする技術者にとっては、テレビの内部構造は常識的な知識である。しかし、例えば『原始家族フリントストーン』に登場する「石器テレビ」のように「全く未知の機構によって」たまたまテレビ受像機と同じような動作をする装置は、現用のテレビの構造を知る技術者にとってもブラックボックスである。
ブラックボックス 概要
また今日では、多くの電子機器がICやLSIといった複数の機能を提供する集積回路（内容は電極で構成された抵抗器やコンデンサーやトランジスタ）が樹脂パッケージによって密封されており、専門の技術者であっても大規模な集積回路の内部動作の詳細を完全に理解している者は限られる。これは集積回路の設計を担当する技術者以外からは内部構造は不明ながら、所定の入力に対して一定の動作を行なう、言い換えれば「内部構造は省みられない」という意味で、ブラックボックスである。
こういった複雑化や高度化に伴うブラックボックス化は、それを扱うユーザーの理解度にもよるが、古くは内部構造が単純であったために、一般ユーザーのうちにも幾許かの知識で修理などが可能であった家電が、利便性の追求や多機能化、あるいはメーカーの差別化戦略にもよって複雑なものとなり、ユーザーはなおのこと電器店でも手に負えなくなっていった経緯に顕著である。
一般的に考えられているブラックボックスの概念は以上のようなものであるが、今日の技術進歩の過程においては様々なものがブラックボックスとなり得る。
ブラックボックス 技術の変化に伴うブラックボックス化
技術体系の変化に伴って、旧来の技術がブラックボックス化することもある。最も顕著な例としては、日本の電卓（電子式卓上計算機）が挙げられる。
電卓という装置は、ボタンを叩いて計算式を入力し、内部の電子回路の働きによって計算結果を画面に表示する。この装置は1960年代から急速に小型化と低価格化が進んで普及した。このようなコモディティ化が進んだ結果、電卓は利益の少ないありふれた商品となった。そのため、日本の電卓メーカーは1990年代後半からは生産拠点を海外へ移し、さらには開発技術者までも現地で採用するようになり、海外で設計製造することが一般的になった。その結果、電卓よりもはるかに複雑で高機能な電子回路を設計できる技術者は国内にいるのに、電卓のように単純な電子回路を低消費電力や信頼性・低生産コストといった求められる性能・条件を満たして適切に設計できる技術者が、日本国内にいなくなってしまったという話さえ出ている。こうなると日本国内では、電卓はブラックボックス化してしまったと言える。
失われた技術によって作られた機械装置は、ブラックボックスの中でも、特に解析が困難なものである。
ブラックボックス ソフトウェアとブラックボックス
なおこの概念は、物理的な機構を持つハードウェアに限らない。初期のマイコンではユーザー自身がソフトウェアを作成していたが、今日のパソコンなどのコンピュータのユーザーは既成のソフトウェアを使用するのが普通であり、使用するソフトウェアの内部を理解していることはまれである。つまり、ソフトウェアに関してもブラックボックス化が進んでいると言える。
これはソフトウェアの開発者についても言える。特に商用のOSやミドルウェアがアプリケーションソフトウェアに機能を提供するために用意しているAPI群は、開発者に対して仕様は公開しているが内部は公開していないのが普通である。ソースコードを公開していないソフトウェアの内部構造は、リバースエンジニアリングという、非常に高度なスキルを持つエンジニアが膨大な手間と労力をかけてのみ達成できる作業によってしか知ることはできない。Windowsのような巨大なソフトウェアの全貌をリバースエンジニアリングすることは到底不可能であるし、商用ソフトウェアは（技術盗用を防ぐ為）使用契約によってリバースエンジニアリングを禁止していることが普通である。
ブラックボックス ソフトウェアとブラックボックス
一方でLinuxのようなオープンソースのソフトウェアでは内部構造も公開しているが、その内容は膨大であるためアプリケーションソフトウェアの開発者が理解することは時間的に困難である。そもそもAPIを介してソフトウェアの機能を利用するだけならば、わざわざ内部の詳細を知る必要はない。結局、商用・非商用を問わず、上位のソフトウェアの開発者は、下位のソフトウェアをブラックボックスとして扱っていることに違いはない。
このようなAPI群は、公開された仕様通りに機能する限りは、優れたブラックボックスであると言える。下位のソフトウェアがAPIを介してブラックボックス化されることによって、上位のソフトウェアの開発者は下位のソフトウェアやハードウェアの詳細を理解し、それらを自らの設計に折り込む労苦から解放されるのである。ソフトウェアの発展の歴史とは、このような抽象化の積み重ねの歴史である、と言うこともできる。
逆にそのようなOSやライブラリのAPIが仕様と異なる動作をすると、利用しているソフトウェアにとって非常に根の深いバグの原因になりうる。このようなケースは稀なものではなく、また市場で広く利用されているOSやライブラリのバグを修正することは困難であるから、アプリケーションソフトウェアの開発者はバグを回避してAPIを利用する必要に迫られることもある。
一方でオープンソースのソフトウェアの場合は、アプリケーションソフトウェアの開発者がソースコードを読んで内部構造を理解してバグを修正するという最終手段を取ることは不可能ではない。もっとも現実には、それができるスキルを持つ技術者や、それに必要な時間を割くことのできる開発組織は限られている。
ブラックボックス 技術・情報・性能の流出を防止するためのブラックボックス化
これまでに述べた、機械の複雑・高度化と簡便な利用を目指した結果として自然にブラックボックス化していったものとは別に、外部の人間に技術を模倣されたり性能を分析されないために意図的に装置の内部を見ることができない様に封印した物もブラックボックスと称する。
特に兵器に多く見られる。最新技術を積め込んだ兵器が敵の手に渡ると模倣されたり対抗手段を講じられたり自軍の情報が漏れたりする事となる。また、敵国に対するブラックボックスだけでなく、輸入した兵器ではその兵器を購入して使用する国に技術を盗まれないためという目的のものもある。また保安管理体制が十分でない国から情報が漏れるのを防ぐためでもある。重要な機器やデータの入ったコンピュータなどに封印が施されたり、自律破壊装置が組み込まれたり、無理やり分解を試みるとデータが消去されるようになっているとされる。
ブラックボックス 技術・情報・性能の流出を防止するためのブラックボックス化
日本でも例外ではなく、米国から導入した自衛隊の飛行機などのレーダー制御装置・ソナー分析システムなどが、輸入後封印されたまま搭載されている。
また、宇宙開発事業団が初期にアメリカから購入したロケットエンジンや装置に頼っていた時期があるが、重要な機器は、購入すると一緒にアメリカのメーカーの技術者がやってきて、日本人が機器を触ったり分解したりしないように監視し、その機器の作業はアメリカ人技術者の手で行う様にされていた。
そのほか、然るべき地位の人間以外には見られないための封印や、修理のための適切な技能を持たない人間が分解しないための封印などもブラックボックスと呼ぶことがある。
ブラックボックス モデルとしてのブラックボックス
複雑な系のうち、ある部分について、その内部にさらに多くの構成要素があり、それらが複雑な相互の関係を持っていて解析が難しい場合、それらを解析することをあきらめて、その部分全体の入出力だけを考える場合がある。これも一つのブラックボックスである。
例えば、生態系を考える場合、微生物が関わる部分は常に解析が困難である。それを発見すること、同定すること、量を把握すること、それらの働きを把握することのいずれの段階でも大きな困難があるためである。そこで、それらをまとめてしまう扱いが行われる例が多々ある。たとえば池の水を一定量採取し、光を当てたときの酸素発生量をもって植物プランクトンの光合成量を代表させたり、土壌の酸素消費量で土壌微生物の呼吸量としたり、といった方法である。また、栄養段階における微生物の役割を分解者とすることが多いが、実際には寄生性や捕食性などの微生物も多く、すべてを分解者として扱うのは問題が多い。しかし、それらの働きを総合して死んだ有機物を消費分解しているという把握をしたのが「分解者」という表現になるのであって、これもブラックボックス化である。
ブラックボックス 航空機のブラックボックス
航空機事故調査のために旅客機などに搭載されている、飛行データを記録するフライトレコーダー（FDR,Flight Data Recorder)と操縦室の会話と音声（警告音など）を記録するボイスレコーダー(CVR,Cockpit Voice Recorder)のこと。ブラックボックスの通称は、墜落時の衝撃と熱に耐えるよう、また故意に内容を書き換えるなどして事故原因を隠蔽されないよう、厳重に密閉・封印されていることに由来する。色は黒ではなく、発見しやすいように赤やオレンジの耐熱塗料が塗られている。
ブラックボックス 関数でのブラックボックス
関数教育の道具として、ブラックボックスが使われることがある。中学校で導入されるときは、1つの入力Xに対し1つの出力yが出るようなもの（1対1対応）を関数として説明する。教具としてのブラックボックス（厚紙または木箱）も存在し、入力（紙またはプラスチック）したものを機械的に裏返して出力している。
ブラックボックス AIにおけるブラックボックス問題
AI、特にディープラーニング（深層学習）のような複雑なモデルが、どのようにして特定の結論や予測に至ったのか、その判断の根拠やプロセスが人間には理解できない状態をブラックボックスと指す。AIの内部構造が見えず、入力と出力の関係性が不透明であることからこのように呼ばれている。
この問題は、主にAIの学習方法に起因する。特に、ニューラルネットワークを用いるディープラーニングでは、AIが大量のデータから自律的に特徴やパターンを学習する。その過程で、無数のパラメータが複雑に絡み合った非常に高度な判断モデルが形成される。このモデルは人間が直接的に「AだからB」と理解できるような単純なルールに基づいているわけではなく、人間がその全容を把握することは極めて困難である。そのため、AIが導き出した答えがなぜそうなったのかを正確に説明できなくなるる。判断プロセスが不透明であることは、次のようなリスクをもたらす。
これらの問題に対処するため、説明可能なAI（英語: Explainable AI、略称: XAI）という技術の研究開発が活発に進められている。XAIは、AIの判断根拠を人間が理解できる形で提示することを目指す一連の技術である。代表的なXAIの手法には以下のようなものがある。
陸中松川駅
陸中松川駅（りくちゅうまつかわえき）は、岩手県一関市東山町松川字滝の沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
陸中松川駅 駅構造
一ノ関駅管理の無人駅で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつては単式・島式混合の2面3線を有していたが、2023年（令和5年）12月現在は2面2線での運用となっている。また、互いのホームは構内踏切で連絡しているほか、駅舎が設置されている。
このほか、三菱マテリアル岩手工場へ至る専用線が駅から分岐していた。
2023年から2024年の間に3番線の出発信号機が使用停止され、3番線につながる分岐器も撤去された。
陸中松川駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
臨時快速「ポケモントレイン気仙沼号」停車駅
■普通
岩ノ下駅 - 陸中松川駅 - 猊鼻渓駅
岩ノ下駅
岩ノ下駅（いわのしたえき）は、岩手県一関市東山町松川字岩の下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
岩ノ下駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ホームに待合所があるだけの無人駅で、一ノ関駅が当駅を管理している。
岩ノ下駅 駅周辺
駅周辺にはたくさんのアカマツが生えているが、これらは東山赤松といい、この群落は一関市の有形文化財となっている。
岩ノ下駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
陸中門崎駅 - 岩ノ下駅 - 陸中松川駅
陸中門崎駅
陸中門崎駅（りくちゅうかんざきえき）は、岩手県一関市川崎町字妻神（さいじん）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
陸中門崎駅 歴史
大船渡線は一ノ関駅からここまで東を目指して建設されたが、当駅を出ると北に進路を変える。これが大船渡線の迂回「鍋弦（なべづる）線」のはじまりである。この迂回は建設当時の政治的駆け引きにより生まれたものだといわれている。摺沢駅、鉄道と政治の項も参照のこと。駅手前の横石トンネルを東ではなく北向きに掘削し出口付近に駅が設置されたので、市役所や商店街がある薄衣地区とはかなり離れている。
陸中門崎駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。
一ノ関駅管理の無人駅である。
※案内上の番線番号は設定されていない。
陸中門崎駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
真滝駅 - 陸中門崎駅 - 岩ノ下駅
林鳴宇
林鳴宇（りん めいう、1972年 - ）は、中華人民共和国上海市出身の曹洞宗の僧侶、仏教学者。専門は中国天台。
林鳴宇 略歴
駒澤大学大学院人文科学研究科仏教学専攻修了、博士（仏教学）。学習院大学、駒澤大学、東京電機大学非常勤講師。
東京電機大学では、アジア文化研究と中国語の講義を担当しており、人気の講座になっている。
日本印度学仏教学会会員、日本宗教学会会員、日本道教学会会員等。
西鯖江駅
西鯖江駅（にしさばええき）は、福井県鯖江市桜町一丁目にある、福井鉄道福武線の駅である。駅番号はF5。
西鯖江駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。朝の一部の列車と夕方の時間帯に列車交換が行われている。
駅舎は2階建てだが、改札・待合室はすべて1階にある。なお、かつては駅員を配置し窓口を開設する有人駅であったが、2021年6月1日より窓口を廃止し自動券売機（7時から18時40分まで稼働）を設置。同時に駅係員配置時間を、朝の時間帯のみ（7時から9時）に変更している。
駅舎事務所跡に福井鉄道の歴史に関する資料を展示したミニ資料館が2009年（平成21年）5月に開設、駅舎改築時に桜町公民館を2階に併設していたが、いずれも廃止されている。
西鯖江駅 利用状況
「鯖江市統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
西鯖江駅 駅周辺
駅北側にタクシー乗り場あり。また、鯖江市のコミュニティバス「つつじバス」の停留所がある。
西鯖江駅 隣の駅
福井鉄道
■福武線
■臨時急行
通過
■急行
家久駅 (F3) - 西鯖江駅 (F5) - 水落駅 (F7)
■区間急行・■普通
サンドーム西駅 (F4) - 西鯖江駅 (F5) - 西山公園駅 (F6)
鳥取鉄道部
鳥取鉄道部（とっとりてつどうぶ）は、鳥取県鳥取市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。
鳥取鉄道部 概要
ローカル線（地域輸送）の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1991年（平成3年）4月1日から鉄道部制度を導入し、鳥取県東部の路線を鳥取鉄道部が運営するように改められた。
鳥取駅構内に位置しており、中国統括本部が管轄している。管下に乗務員区所（鳥取列車支部）を擁しており、以下の路線を管轄している。
鳥取鉄道部 所属車両の車体に記される略号
米子支社の略号である「米」と、鳥取の電報略号である「トリ」から構成された「米トリ」となっていた。中国統括本部発足時の組織改正により、現在は所属車両はない。
鳥取鉄道部 所属車両
2021年（令和3年）4月1日現在の所属車両は以下のとおりで、西鳥取車両支部に配置されている。山陰本線鳥取 - 湖山間に位置しているが、鳥取駅から専用線で入出区するため、同区間が複線のようにみえる。かつては、西鳥取運転区と称していたが、1991年に鳥取鉄道部の発足と同時に、その下部組織となった。
キハ47形気動車（18両）
0番台12両、1000番台が6両の計18両が所属している。全車がワンマン運転に対応している。
山陰本線城崎温泉・浜坂 - 米子間（城崎温泉駅乗り入れは1往復のみ）、因美線鳥取 - 智頭・那岐間（那岐駅乗り入れは朝1往復のみ）の普通列車で運用されている。配置される全車のリニューアル改造が完了している。
このうちの2両 (146, 1112) は、かつて黄緑色をベースとして車体側面にしゃんしゃん傘踊りの傘やドウダンツツジ、前面貫通扉に因幡の白兎のイラストが描かれた、通称「花笠（花傘）塗装」と呼ばれる姿となっていた。また、所属するキハ47形のうちこの2両にのみ車体側面にJRマークが貼付されていた。 146は2016年（平成28年）2月の全般検査時、1112は2012年（平成24年）3月の全般検査時に朱色5号の一色塗り（首都圏色）に塗装変更され、「花笠（花傘）塗装」の車両は見られなくなった。
鳥取鉄道部 所属車両
キハ33形気動車
長らく境線を中心に運用されていたが、便所がないことにより2003年（平成15年）秋のダイヤ改正で予備車両となり、2004年（平成16年）8月ごろに2両とも後藤総合車両所から鳥取鉄道部に転属し、山陰本線鳥取 - 浜坂間の普通列車で運用されていた。
便所がないため単独では運用せず、便所付きのキハ47形0番台と2両編成を組んで運用されていた。
2010年3月13日のダイヤ改正で定期運用を終了し、同年3月30日付で廃車された。
鳥取鉄道部 乗務員
鳥取鉄道部の運転士・車掌は鳥取列車支部に所属しており、鳥取駅構内に事務所がある。かつては鳥取列車区と称したが、1991年の鳥取鉄道部発足と同時にその下部組織となった。
車掌
山陰本線：浜坂 - 米子間
因美線：鳥取 - 那岐間
智頭急行智頭線：全線
山陽本線：上郡 - 岡山間
運転士
山陰本線：浜坂 - 米子間
因美線：鳥取 - 那岐間
特急列車は運転士は「スーパーはくと」「スーパーいなば」「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」「はまかぜ」に、車掌は「スーパーはくと」「スーパーいなば」「スーパーまつかぜ」に乗務している。
Apocripha/0
『Apocripha/0』（アポクリファ・ゼロ）は、2001年7月27日にスタックソフトウェアより発売されたWindows用カードバトル型アドベンチャーゲーム。
シナリオ・キャラクター原画はゆうきあずさが担当した。略称は「アポクリ」。
Apocripha/0 概要
主人公はアレクとプラチナの双子の王子で、2人のどちらかを選択し、参謀や部下の協力を得てもう一方の王子を倒し、次代の「奈落王」の座に就くことが目的となる。2001年に発売されたPC版は、アレクを主人公とする『アレクディスク』とプラチナを主人公とする『プラチナディスク』の2作品がある。2004年には、2つのディスクを1つにまとめたPlayStation 2（PS2）移植版が発売された。
漫画化やドラマCD化、小説化といったメディアミックス展開も積極的に行われた。なお、続編『Apocripha/0 PANDORA』（仮題）は制作中止となった。
Apocripha/0 アレクディスク
2001年7月27日発売。主人公はアレク。金の王子（アレク）の力は未熟というキャラクター設定を反映し、スタート時の能力は低いがストーリを進めるにつれ強くなっていく。プラチナディスクをインストールすることで追加シナリオがプレイ可能となる。両ディスクを購入し応募すると全員に「特製ムック」がプレゼントされた。
Apocripha/0 概要
Apocripha/0 プラチナディスク
2001年8月10日発売。主人公はプラチナ。「銀の王子（プラチナ）は力は強いが身体が弱い」という設定を反映し、スタート時から能力は高いもののその後の伸びは少ない。アレクディスクをインストールすることで追加シナリオがプレイ可能となる。
Apocripha/0 [PS2]
2004年10月28日にGN Softwareより発売されたPS2移植版。PC版の2作品を統合し、新規シナリオ・イベントCGを追加した。また、カードバトルも演出が強化されている。当初の発売予定日は9月22日だった。
予約特典はテーマトークCD。アニメイト、メッセサンオー、ソフマップの各バージョンがあり、出演は高城元気（アレク役）、鈴木千尋（プラチナ役）、関智一（サフィルス役）、森川智之（ジェイド役）、保志総一朗（カロール役）、石川英郎（ルビイ役）の6名。
限定版は特製ボックス仕様で、スペシャルCD（ドラマCD「Mystic Node」ほか）と特製ブックレットが付属する。
Apocripha/0 ストーリー
「奈落」は強い者が弱い者を支配する弱肉強食の世界である。ある時、一筋の星が流れた。星の光はどんな光より明るく輝き奈落の隅々を照らし始めた。光は天上に負けるとも劣らない一つの王国に作り上げる一閃となった。その奈落を統べる奈落王の力が弱まりつつあるなか、後継者候補である双子の兄弟が生まれる。王はアレク、プラチナと名付けた2人を戦わせ、生き残った方を自らの後継者とすることに決めた。アレクとプラチナは、それぞれの参謀、部下と共にそれぞれの未来を信じて動き出す…。
Apocripha/0 登場人物
アレクサンドル＝パストゥール （Alexandre=Pasteur）
声 - 高城元気
本作の主人公。奈落王の第一王子。通称は「アレク（Alex）」。金髪で赤い瞳をしており、「金の王子」「赤の王子」とも呼ばれる。ショートカットに見えるが、帽子の中に長い髪をしまいこんでいる。名前の由来はアレキサンドライト。開発初期は「ピジョン」という名前だった。
単純でわがままだが、優しく素直な少年である。ただし、優しさは彼に敵意を持つ者を含む全ての者に向けられるため、奈落では優しすぎる・頼りないと評されることもある。プラチナより小柄だが体力では勝る。全般的に物覚えが悪く、魔法は少し苦手。ジェイドの事を嫌っている。
実はセレスが復活した際に使用する器として作られた。そのためセレスとそっくりな顔をしている。ホムンクルスであることから、他の魔人よりも寿命が短い。
漫画版は彼の視点で、ゲーム版よりも精神年齢が高めに描かれている。ロードにより右目を失うが、プラチナから右目をもらいオッドアイになった。
プラチナ＝パストゥール （Platina=Pasteur）
声 - 鈴木千尋
奈落王の第二王子。銀髪で青い瞳をしており、「銀の王子」「青の王子」とも呼ばれる。名前の由来は白金。
Apocripha/0 登場人物
生真面目で冷静、何でもそつなくこなす天才タイプで、剣や魔法の腕もたつ。しかし虚弱体質で、かなりの偏食家でもある。奈落に生きる者すべてを守る王になるという目標を持ち、堕天使と戦う姿はかつての奈落王の生き写しと噂される。好物はラカの実。どんな場所でも3分で眠ることができる。
本来生まれる予定はなかったが、アレクを作った際に核が分裂してしまい彼が生まれた。顔はセレスが殺してしまった「神」とそっくりで、身体の中には神の魂のようなものも残っているらしい。ホムンクルスであることから、他の魔人よりも寿命が短い。
漫画版では病弱、偏食家といった描写がない。最期はアレクに自分の命と右目を託し、黄泉へ旅立つ。小説版は彼の視点で描かれている。
奈落王
声 - 津田英三
奈落に住む魔人たちを束ねる王。奈落の黎明期に空に流れたとされる星の血を受け継いでおり、住人にとっては神のような存在である。天上からの侵略を防ぐため、何よりも強いことが求められる。また自らを律する強さも必要。
長い間奈落を統治してきた王の力が弱まったため、気候は不順になり、各地で封印されている古の精霊たちの封印も弱まっている。
王の勅命を受け、アレクとプラチナにそれぞれ仕える。
サフィルス＝ホーソン （Sapphirus=Hawthorne）
声 - 関智一
Apocripha/0 登場人物
アレクの教育係。アレクからは「サフィ」と呼ばれる。髪は紫色で青い瞳をしており、右目は前髪で隠されている。白黒の縦縞のスーツに黒のマントを羽織る。名前の由来はサファイア。開発初期は「オパール」という名前だった。
家事全般、特に料理を得意とし、アレクに対しては教育係というよりは母親のように接する。潔癖で、融通が利かないところがある。ジェイドには「坊ちゃん」と呼ばれており、そりが合わない様子。
実は天から追放された天使。神の存在を信じる普通（2枚羽）の天使だったが、「愛した罪（特別な誰かを作り、平等に愛を注げなくなった罪）」により天界を追放された（PS2版、漫画版）。
漫画版ではアレクに見逃され、ジェイドの墓参りをしたような描写がある。また小説版では奈落に落とされる場面が描かれる。
ジェイド＝デイヴィス （Jade=Davis）
声 - 森川智之
プラチナの教育係。髪は緑色で瞳は紫色。フレームレスの眼鏡をかけており、額には赤い石がある。名前の由来は翡翠。開発初期は「ヒスイ」という名前だった。
元剣士（本人曰く才能はなかった）の魔法使いで、自他共に認めるひねくれ者。プラチナに「勝てない王子に仕える気はない」と言い放つ。放任主義で、プラチナとの距離感も冷たく突き放す位がちょうどいいと思っている。
Apocripha/0 登場人物
実はサフィルスと共に天から追放された天使。4枚羽を持つ上級天使であり、さらに高みを目指そうと神を調べたため追放されたという。最後の目的のため、彼の出自を知る者全ての抹殺を図る。
漫画版ではサフィルスをかばって死亡した。また小説版では奈落に落とされる場面が描かれる。
6人いるが、それぞれ2人ずつに因縁があり、1人を部下にすると因縁があるもう1人は自動的に敵方についてしまう。そのため3人しか部下にすることができない。
ルビイ＝ジャクソン （Ruby=Jackson）
声 - 石川英郎
繁華街で用心棒を営む青年。赤い髪で瞳は紫色。怪しげな関西弁を喋り、外見は肉体派だが知力も高い。かつては義賊として名を馳せていた。名前の由来はルビー。
裕福な家庭に生まれたが、父が天使の女性と恋に落ちたため家は没落し、そのまま義賊となった。そのため天使を人一倍憎んでいる。自分の身体に傷をつけた異母兄弟のカロールを探している。
漫画版では用心棒というより、天使狩りを生業としているらしい描写がある。小説版ではアレクの部下となり、プラチナとの接点はないに等しい。
カロール＝マルテル （Carrol=Martell）
声 - 保志総一朗
Apocripha/0 登場人物
さびれた街（スラム）で暮らす青年。紫色の髪と瞳を持つ。一緒に暮らす子供たちには優しいが、外部の者には物騒な罠を仕掛けたり、容赦のない毒舌を浴びせたりする。名前の由来はカロール鉱。開発初期は「パール」という名前の眼鏡キャラだった。
実は魔人と天使の間に生まれたハーフ。父はルビイの実父、母は天界から落ちながらも奇跡的に精神崩壊を起こさなかった天使であった。しかし母は捨てられ、カロールは父の息子（異母兄弟）であるルビイへ復讐を図り、傷を負わせた。胸にかけた十字架はルビイから奪ったもので、ルビイの母の形見らしい。
漫画版、小説版共にプラチナの部下で、彼のために神に祈りをささげたり、彼のためなら手段を選ばないような描写がある。
ロード＝クロサイト （Lhodo=Chrosite）
声 - 桑島法子
繁華街（色町）の「売れっ子」。亜麻色の髪に黄色っぽい瞳を持ち、赤いチャイナ服を身に纏う。金に異常な執着を示し、金のためならどんな悪事も厭わない。名前の由来はロードクロサイト。開発初期は「ローズ」という名前だった。
もとは男だったが、プラムを狩ろうとして逆に呪い（言霊）をかけられ、自分が手にかけた最愛の少女の姿となってしまった。呪いをかけられる前は筋骨隆々の大男だったらしい。
Apocripha/0 登場人物
ゲーム版ではどちらかというと明るいキャラだが、漫画版では真面目で、「真実を見ないなら必要ない」とアレクの右目をつぶしてしまうなど、心の傷を抱えているような描写が多い。
プラム （Plum）
声 - 南央美
希少種族アプラサスの生き残り。ピンク色の髪に赤い瞳、大きな耳と尻尾を持つ。何事にも一生懸命だが、要領が悪くいつも損をしている。「肉球占い」などで明日の天気やラッキカラーを占うことができる。ゆうきの飼う犬がモデルで、開発初期は「キャッツアイ」という名前だった。
見た目は女の子だが実は男で、年少でもない。村が燃やされなかったらアプラサスの長になっていたと言っており、アプラサスの中でも高い地位にあったらしい。なお、六賢人のような二つ名は持たない（付けてもらう前に皆死んでしまった）。
漫画版ではアレクに近づき、双子を騙そうとする。小説版ではアレクの部下だが、プラチナに助けられた礼として共に堕天使と戦った。
ジル＝ヒイラギ （Zil=Hiiragi）
声 - 菅原正志
森の奥深くで暮らす芸術家。金色の長髪の男。無口で必要最低限の事しか話さない。芸術家を自称するが、彼の作品は何が描いてあるのか、また何を作ったのか全く分からない。名前の由来はジルコニア。開発初期は「トルマリン」という名前だった。
Apocripha/0 登場人物
かつては暗殺者だった。また、ベリルを「マスター」と呼んでおり、「青の賢者は従者とともに各地を渡り歩く」という伝承にある「従者」はジルのことと思われる。彼を部下にした場合、無愛想だが主人公を心配する描写が見られる。
漫画版ではベリルの部下として登場する。小説版ではアレクの部下となり、プラチナとの接点はないに等しい。
ベリル （Beryl）
声 - 山口勝平
疾風のように現れ、奇跡を起こしては姿を消す魔法使い。髪は青色で瞳は緑色。不老不死の伝説の賢者「青の賢者」ではないかとも言われるが、正体は謎に包まれている。酒を好み、大量に飲む。名前の由来は緑柱石。開発初期は「オニキス」という名前だった。
実は何百年も前に、天界から追放されたセレスを助けた魔人で、現在の奈落王である。助けた礼としてセレスから不老不死の力をもらった後、両親・兄弟・親友の命を奪ったアプラサスを滅ぼすようセレスに頼む。しばらく行動を共にしていたが、セレスの考えに恐怖を感じ、自分が滅ぼしたアプラサスと協力してセレスを封印した。その後は一人で各地を転々としながら、何百年も生きてきた。セレスにもらったロザリオを大事にしている。
漫画版では継承戦争の審判だと言いアレク達に近づく。またアレクをセレスそっくりに作ったのは、忘れたくなかったからとしている。小説版ではプラチナの部下となる。
Apocripha/0 登場人物
プラムの同族で、獣の力を宿しセレス封印の役割を担っている。既に肉体はなく、魂のみの存在。特定のキャラクターを連れて行くと、通常と異なる会話が発生する。なお漫画版では登場しない。
百合色のニーチェ （Nietzsche）
光の属性を持つ女性のアプラサス。天の祠の守護者。デザインのモチーフは鳥。アプラサスのなかでも彼女だけは魔人に対する憎しみや偏見を持たない。ベリルを連れて行くと通常とは異なる会話が見られる。アレク編のみ（PS2版はプラチナ編でも）彼女とのバトルがある。
鴉色のリィン （Lyin）
闇の属性を持つ男性のアプラサス。奈落の祠の守護者。モチーフは黒い犬。「この地にいることに疲れた」と言い残し姿を消す。ベリルまたはプラムを連れて行くと通常とは異なる会話が見られる。小説版では唯一姿と名前が登場する。
桔梗色のイリーガル （Illie）
水の属性を持つ男性のアプラサス。水の祠の守護者。モチーフは魚で、肌は青白く、下半身は人魚のようになっている。セラとは恋人同士らしい描写がある。ジルを連れて行くと通常とは異なる会話が見られる。
葦色のセラ （Sera）
風の属性を持つ女性のアプラサス。風の祠の守護者。モチーフはヘビで、身体には鱗が見られる。イリーガルとは恋人同士らしい描写がある。カロールを連れて行くと通常とは異なる会話が見られる。
椿色のメイア （Meia）
Apocripha/0 登場人物
炎の属性を持つ女性のアプラサス。火の祠の守護者。モチーフはウサギ。イプーを妹のようにかわいがっていたらしい描写がある。ルビイを連れて行くと通常とは異なる会話が見られる。
苔色のイプー （Ipue）
声 - 水橋かおり
地の属性を持つ女性のアプラサス。地の祠の守護者。六賢人の中で最年少。モチーフはコウモリで、開発初期は男性だった。肌は緑色をしており、背中にはコウモリのような黒い翼がある。メイアを姉のように慕っていたらしい描写がある。ロードを連れて行くと通常とは異なる会話が見られる。
セレス （Seles）
声 - 森久保祥太郎
天上を統べる神を殺したため天界を追放された、6枚羽を持つ最高位の天使の一人。追放された際に、神の心臓となる石を天界から持ち出す。名前の由来はセレスタイン。
奈落で世話になったベリルに礼として不老不死の力を与え、天界へ帰ろうとするが、セレスの考えに恐怖を感じたベリルによって封印される。その後、自分と同じように天界を追放されてきたサフィルスとジェイドに目をつけ、2人を天界へ帰すという嘘の約束で封印を解除させる。
アレクとプラチナのそれぞれ片方の目はセレスが作ったものであり、封印されていた間も彼らの目を通して外の世界を見ていた。復活後は、奈落を自分の思い通りの世界に作り変えようとするが、二人の王子に阻止される。
漫画版では、ベリルに殺され既に亡くなっている。
彼（君） （かれ（きみ））
神と思われる男性。本名は不明で、セレスには「彼」または「君」と呼ばれていた（このことから、セレスは神に最も近い（または親しい）天使であったと思われる）。セレスを拒んだことにより彼に殺されてしまう。
姿や口調はプラチナによく似ているらしい。物語のなかでプラチナが頭痛に苦しむ描写があるが、それはプラチナの中にある「彼」の魂の活動と関係があるらしい。
漫画版では「奈落を見捨てた神」としか出ていない。
ジル（ジルの奥さん）
ジルの妻。何者かに殺される。
セイラ
声 - 桑島法子
ロードが殺した少女。ロードに恋心を抱いていた。
ライズ
『Happiness Cage』（ファンボックス）に登場。赤銅色の髪の青年。ジェイド、サフィルスと関係がある。
リタ
『Happiness Cage』に登場。ルビイと関係がある。
奈落王 （小説版オリジナル）
プラチナの次の代の奈落王。名前は不明。姿や口調はプラチナによく似ているが、髪は金髪で身体も丈夫。ベリルを「父上」と呼んでおり、ベリルに作られたらしい。
ナレーション
声 - 吉田孝
Apocripha/0 世界設定
奈落
天から見捨てられた土地で、力のみが正義という弱肉強食の世界。奈落と命名したのは神である。長きにわたり奈落王の治世下にあり、安定はしているものの貧富の差の拡大など歪みが生じている。そのことに不満を持つ魔人も少なくないが、支配階級の不興を買うことを恐れ、大抵の者は口にしない。兵役逃れは罪に問われ、王への反逆や麻薬製造などは死罪。
継承戦争
奈落王の後継者、つまり次代の奈落王を決める争い。王には何よりも強さが求められるため、アレクとプラチナを競わせて決めることにした。負けることは死を意味するため、2人は王位と自分の存在をかけて戦っている。継承戦争が行われていることは、2人の王子の名前と共に奈落に住む者すべてが知っている。
憲兵
兵役から逃れるなど、奈落で罪を犯した者を取り締まる。
魔人
奈落の住人。魔法や武器、自らの拳などで戦う。寿命は150年程度。
アプラサス
魔人が支配する前から奈落に住んでいる種族で、かつて存在した人間と動物との混血種（PS2版では獣の力を身体に取り込んだという設定）。「古の一族」とも呼ばれる。人間と共存していたが、ある時を境に仲が悪化し、人間を憎むようになった。
Apocripha/0 世界設定
外見は魔人に酷似しているが、寿命は数倍あり、約1000年生きた者もいると言われる。桁外れの魔力を持ち、魔人には使えない特殊な呪文『言霊』を操る。他人を思いやる、受けた恩は何倍にもして返すなど、魔人と異なる性質を持つことから迫害されてきた。アプラサスの血や肉を食すと強い力が得られるという噂が流れ、ハンターにより多くが狩られた結果、プラムを残して滅びてしまった。
言霊
アプラサスに伝わる、特殊な方式で編まれた呪文。かけられた者は術者の思い通りになる。ただし失敗すると術者に跳ね返るため、禁じ手とされている。
青の賢者
不老不死と言われる伝説の賢者。子供のような姿をしており、突然現れて奇跡を起こした後いつの間にかいなくなる、という伝承が各地に残されている。
詠唱
魔法を発動させるために唱える呪文のようなもの。魔力の強いものはこれを省略して魔法を扱うことができる。
隠れ里
罪人が奈落王の憲兵から隠れ、暮らす里。市場（闇市）も立つが、通常は夜中にひっそりと行われる。
堕天使
天上から奈落へ落ちた天使。奈落では「天使」や「天上の犬」と呼ばれる。
ロザリオ
天使が落とすアイテム。天上のシンボルで、神への信仰の証。奈落では反逆の印でもある。
Apocripha/0 世界設定
天上
雲の上にある神や天使たちが住む王国。天使を送り込み奈落を侵略しようとしており、奈落とは敵対している。
神
天上、天使、奈落、魔人などの創造者。天使が目指す最高の魂で、王の石の真の持ち主。
七人の天使
天上で神の役目を担っている天使。王の石を呑んだらしく、全員が不老不死。神の秘密が知られることを恐れ、ジェイドを奈落へ落としたのも彼らだと思われる。
六天使
「七人の天使」からセレスが抜けた後の6人のことを指すと考えられる。
憲兵
収容所から脱走した天使を捕らえ、エデン（楽園）に連行する。
天使
神に認められ、救い上げられるために生きる神のしもべ。寿命は200年程度。背中の羽で移動する。奈落では正気を保てず、温泉の湯元に毒を撒くなど通常の天使のイメージとは全く異なる行動をとる。
罪人の刻印
罪を犯した天使が、背中に押される烙印。刻印を押された天使は飛べなくなる。
時計草
救世主の受難を表す聖なる花で、甘い香りを放つ。葉を煎じて飲めば痛み止めの薬になるが、加工方法によっては麻薬にもなる。
Apocripha/0 主題歌
オープニングテーマ 「誓いのエスペロス」
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 七瀬光 / 歌 - 河井英里
Apocripha/0 イベント
『Apocripaha/0』 アレクディスク 発売記念イベント
2001年8月4日、東京・秋葉原のヤマギワソフト本店8Fにて開催。出演は高城元気（アレク役）、関智一（サフィルス役）。
『Apocripaha/0』 プラチナディスク 発売記念イベント
2001年8月11日、コミックマーケット60特設ステージにて開催。出演は鈴木千尋（プラチナ役）、森川智之（ジェイド役）、高城元気（アレク役）、石川英郎（ルビイ役）。
『Apocripaha/0』 声優イベント
2001年12月29日、コミックマーケット61のアニメイトブースにおいて200名限定でサイン・握手会を実施。出演は鈴木千尋（プラチナ役）。
ゆうきあずさ原画展
2002年5月26日から6月9日まで、東京・秋葉原のメッセサンオー本店2Fにて開催。ゲーム版の原画・複製カラー原画、漫画版の生原稿などが展示された。
真滝駅
真滝駅（またきえき）は、岩手県一関市滝沢字館下（たてした）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。
真滝駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。比較的大きな待合室がある。
一ノ関駅管理の無人駅である。
※案内上の番線番号は設定されていない。
真滝駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■大船渡線
一ノ関駅 - 真滝駅 - 陸中門崎駅
出雲鉄道部
出雲鉄道部（いずもてつどうぶ）とは、かつて島根県出雲市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。