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T-72 戦歴
ソ連末期には構成共和国内で民族紛争が多発していたが、1991年12月のソ連崩壊以降は独立した各国で戦争状態が本格化し、旧ソ連軍に配備されていたT-72もナゴルノ・カラバフ戦争、チェチェン紛争などに相次いで投入された。チェチェン紛争ではグロズヌイの戦いで激しい市街戦が発生し、チェチェン側の対戦車部隊の攻撃で多数のT-72が撃破されている。
アンゴラ軍とキューバ軍が使用。
イラク軍が使用。
シリア軍が使用。
イラク軍が使用。主に共和国防衛隊で運用された。
ソ連崩壊以降の戦闘本格化に伴いアルメニア軍とアゼルバイジャン軍の双方が使用。
ロシア軍が使用。チェチェン・イチケリア共和国軍も鹵獲した物を運用。
ユーゴスラビア軍が使用。
ロシア軍が使用。チェチェン・イチケリア共和国軍も鹵獲した物を運用。
イラク軍が使用。主に共和国防衛隊で運用された。
ロシア軍、グルジア軍双方が使用。
カダフィ派、反カダフィ派双方が使用。
シリア軍が使用、自由シリア軍やイスラム国（IS）等の反政府勢力も政府軍や他の武装勢力が政府軍から鹵獲した物を更に鹵獲し運用。
親ロシア派の武装組織が使用。ロシア軍の新鋭モデルT-72B3が使用されているが、ロシアはウクライナへの派兵を否定している。
トリポリ政府軍とトブルクを拠点としたリビア国民軍の双方が使用。
T-72 戦歴
アゼルバイジャン軍とアルメニア軍の双方が使用。
ロシア連邦軍とウクライナ軍の双方が使用。また、ロシア軍はT-72B3を実戦投入しウクライナ軍の対戦車ミサイルによる攻撃を受け多数が撃破されているが、対戦車ミサイルの戦車上部への攻撃に対し爆発反応装甲であるコンタークトが動作し撃破されなかった事例も多数確認されている。ウクライナ軍は独自改修型であるT-72AM/MP/AG/-120/AMTに加えてロシア軍から鹵獲した車両を運用。また、2022年11月に米、オランダ両政府はチェコが保有するT-72戦車計90両を光学・通信機能などを追加する改修を施した上でウクライナに提供すると発表した。
1991年と2003年、二度にわたりT-72は西側の第3世代戦車である、M1エイブラムス、チャレンジャー1・2と激突した。アメリカ軍を中心とした多国籍軍の戦車は、貫通力の高い劣化ウラン弾を採用した強力な砲弾と、同じく劣化ウランを織り込んだ防御力の高い装甲、夜間でも確実に標的を捕らえることのできる射撃管制装置など最先端の装備で臨み、圧倒的な制空権のもとでエアランド・バトル戦を展開した。それに対しイラク軍は航空優勢を失っており、保有していた5,100両の戦車のうち、T-72の保有数は1,038両程度と全体の約20％程度しかなく、その多くが共和国防衛隊に集中配備されていた。
T-72 戦歴
イラク軍が運用していたT-72M/M1はともに複合装甲を装備していたものの、多国籍軍戦車が使用するAPFSDS弾に対しての防御力は期待できるものではなかった。また使用していたAPFSDS弾の侵徹体もタングステン製ではなく、旧式の鋼鉄製のものが使用されたと言われている。
このため、M1エイブラムスの砲塔に直撃弾を与えたにもかかわらず、全くダメージを与えることができなかったケースがあり、実際にエイブラムスの搭乗員より練度が高い共和国防衛隊のT72の搭乗員が140mの至近距離からエイブラムスの砲塔側面に鉄製のAPFSDS弾を複数回命中させたが装甲表面が凹んだ程度の損害しか与えられずに稜線ごと撃破されていたりとM型の劣化ぶりを象徴するエピソードが多数ある。。
イラクが行った改良はレーザー検知器を加えた程度であったため、多国籍軍側戦車との性能差は明らかであり、T-72は殆ど一方的に撃破された。また、上述の生存性の項の通り、T-72は砲塔下部に砲弾を収納する設計になっていたため、貫通した砲弾によりたやすく誘爆を招いて砲塔が真上に吹き飛ぶ「びっくり箱効果」を起こした。
T-72 戦歴
湾岸戦争における73イースティングの戦いなど、夜間に最新の電子装備が搭載されたM1A1HAにより一方的に撃破される映像が世界中に流されたこともあり、T-72の兵器としての商品価値は一気に下落しイメージの失墜を招き、それに伴う輸出の不振を招いた。T-72の全面改修タイプであるT-90は、この失墜したロシア製兵器のブランドイメージ回復を目的に開発されたと言われ、また、輸出に際してもモンキーモデルにせず、本国と同等の仕様にしているとも言われる。
ウクライナ戦争に際して、ロシア軍は機甲部隊の主力として多数のT-72を投入した。その中には旧型のT-72AVやT-72Bから、新型のT-72B3や発展型であるT-90まで含まれる。特に主力となっているT-72B3Mに至っては、開戦から3月22日までの間に25％強の損失を出していることが、オランダの「Oryx Blog」で報じられている。
なお、T-72系列を含めた多数のロシア軍戦車がウクライナ側に鹵獲または撃破されているが、その被害の多くはウクライナ軍戦車など装甲戦闘車両との戦闘ではなく、FGM-148 ジャベリンなどの歩兵用携帯兵器によるものであることが特徴であり、またレオパルト2やM1エイブラムスなどの西側第三世代戦車を含めたウクライナ軍戦車の被害も、その多くはロシア軍装甲戦闘車両によるものではない。
T-72 型式
製品172
1968年1月5日付の国防産業大臣命令によりT-64Aを元に製造された試作戦車。1968年から1970年にかけて17台製造された。武装、観測/照準装置、装甲などは、1968年製T-64Aから引き継がれたが、自社開発の自動装填装置（砲塔と戦闘室は自動装填装置の設置に合わせて改良）、730馬力のV-45Kディーゼルエンジンを搭載したエンジン・トランスミッションが搭載された。
製品172M
1970年5月12日のソ連共産党中央委員会およびソ連閣僚会議の決定、ならびに1969年11月4日から5日にかけての国防省および内務省の共同決定に基づいて開発された試作戦車。この車両の特徴の一つは、製品167から転用した走行装置、780馬力のV-46ディーゼルエンジンを搭載したエンジン・トランスミッションである。車両重量は38トンから41トンに増加した。
T-72 ウラル（172M）1973年型
T-72 型式
製品172M試作戦車の量産型。主砲は48口径125mm滑腔砲2A26M2を装備。TPD-2-49ステレオ式測遠機、暗視照準装置TPN-1-49-23、昼夜観測装置TKN-3、2E28Mスタビライザーを装備し、L-2AGルナ2赤外線サーチライトをT-64と同じく主砲左側に装備しているのが特徴。
T-72K ウラルK（172M-K）/T-72K1/T-72K2/T-72K3
ウラルの指揮戦車仕様。師団指揮仕様にはR-123M、R-173といった無線機と10m級伸縮マストを装備。大隊と連隊指揮仕様にはR-130M無線機を搭載している。当時のNATOでは、K1は中隊指揮仕様、K2は大隊指揮仕様と、K3は連隊指揮仕様と定めていた。
製品172-2M
1970年代初頭に作られた試作戦車。前面装甲の斜面の角度を30度に変更。車体の側面を保護する金属製サイドスカート、砲塔を保護する装甲幕、搭載可能な砲弾が45発に増加。サスペンションが変更され、煙突榴弾(SGD)も装備された。更にエンジンの出力が840馬力に増加されている。
T-72 ウラル1（172M sb-1）
1975年12月15日付ソ連国防相令第0217号により採用。主な変更点はサーチライトL-2AGを砲塔左側から右側に移設、125mm滑腔砲2A46を搭載。
製品176
T-72 型式
1975年に開発された実験用戦車。様々な技術の試験台として使用され、最終的にはT-72戦車およびT-72A戦車に実装された。
T-72 (172M sb-3)
砂棒をベースにした複合装甲を備えた新砲塔（172.10.073сб）を採用
T-72 (172M sb-4)
T-72戦車の改良型で、172-2M、175、176戦車の開発成果をすべて取り入れている。生産開始は1978年9月とみられる。初期型T-72との主な相違点は、砂棒をベースにした複合充填材を備えた172.10.073сб砲塔、レーザー測距器TPD-K1、暗視照準器TPN3-49、IR照明装置L-4A、携行弾薬数は44発、ドライバー用暗視装置TVNE-4B、ディーゼルエンジンV-46-6（出力780馬力）さらには追加の燃料タンク2基が搭載可能となっている。
T-72A（172М-1）
T-72(172M sb-4)の正式な量産型。1979年6月22日付のソ連国防相令第0103号により採用。T-72(172M sb-4)との外観的違いとしてラバー製サイドスカートが取り付けられてる。
T-72 型式
複合装甲による砲塔前面部の独特の「膨らみ」から、西側ではグラマーで有名な女性歌手ドリー・パートンの愛称で呼ばれた。
T-72A(172M sb-6)
1980年から生産されたT-72A、1A40照準装置と発煙発射装置902Aが砲塔前面に12基取り付けられている。
T-72A 1983年型
1983年からオーバーホール又は生産されたT-72A、砲塔に中性子防護用カバー、車体正面装甲に16mmの追加装甲板が搭載されている。
T-72AV（オブイェークト176V）
1985年1月14日に採用されたT-72Aの改良型。227個の爆発反応装甲（ERA）4S20「コンタークト-1」を装備し重量は43トンに増加した。
製品184
「改善-72A」研究開発プロジェクトの一環として開発されたT-72A戦車の改良型である試作主力戦車。1981年7月5日付のソ連共産党中央委員会およびソ連閣僚会議の決議、ならびに1981年9月8日付の国防産業大臣の命令に基づき開発された。対KE540mm、対CE600mmの防護能力を持つ新型砲塔(172.10.100сб)、125mm滑腔砲2A46M、照準装置1A40-1、砲安定装置2E42-2、840馬力のV-84Mエンジンが搭載された。
T-72B（184）
T-72 型式
製品184試作戦車の量産型。主な変更点として9K120「スヴィール」ミサイルシステムと1K13照準・誘導装置によるレーザー誘導型対戦車ミサイル発射機能。また砲塔前面の902B発煙発射装置を砲塔左側集中搭載。さらにミサイル発射機能の追加により自動装填装置は4種の弾薬に対応するように改良された。
T-72B(184 sb-1)
227個の4S20「コンタークト-1」ERAが設置されたT-72B。1985年1月23日付のソ連国防省の決定により採用された。
T-72B(184 sb-6)
4S22「コンタークト-5」ERAが搭載されたT-72B。最大KEから670mm、CEから900mmの防護能力を持つ。1989年から生産された。
T-72B1（184-1）
T-72Bからレーザー誘導型対戦車ミサイル発射機能を排除した簡易型。
T-72B2（184-2）
T-72Bのレーザー誘導型対戦車ミサイルを「コブラ」に変更したタイプ。
T-72BK（184K）
T-72Bの指揮官用車両。偵察機能、指揮系通信機・通信アンテナの増設。
T-72 型式
T-72BA（製品184A）
T-72B戦車の改良型。製品184Aは、研究開発プロジェクト「モトボール」の一環として開発された。2005年4月16日付のロシア連邦大統領令により、T-72BAとしてロシア軍に採用された。ウラルヴァゴンザヴォート（UVZ）の生産施設で、オーバーホールの過程で近代化が行われた。出力1000馬力のV-92S2エンジン、2E42-4武器安定装置、TKN-3MK車長用観測装置、125mm滑腔砲2A46M-5、ドライバー用夜間装置TVN-5、ダブルピン式履帯、風向センサーDVE-BSを搭載し自動装填装置の改良により740mmまでの砲弾が使用可能となった。
T-72 型式
T-72B2 ロガートカ（184M）
2005年に「ロガトカ-1」プロジェクトの一環として開発され、2005年4月に製造された。2005年11月及び2006年2月に試験が行われ、2007年1月から12月にかけて184Mは国家試験に合格し、2006年7月に開催されたREA-2006展示会で初公開された。55口径125mm滑腔砲2A46M-5、1,000馬力のV-92エンジン、照準装置ソスナ-U、予備照準装置1A40-4、車長用観測装置TKN-3MK、武器安定装置2E42-2M、車長用コンソールPK72-1S、風速センサー DVE-BSなどを装備し、目標自動追跡能力を持つ。また自動装填装置も改良されておりスヴィーヌイ-1(3BM59、装填弾3VBM22)、スヴィーヌイ-2(3BM60、装填弾3VBM23)を搭載可能。ERAは4S23「レリークト」、4S22「コンタークト-5」を搭載する。
T-72 型式
T-72B3（184-2）
製品184Mの開発成果を考慮したオーバーホールで実施するT-72B、T-72B1、T-72BAの近代化バージョン。2012年11月19日付国防省令第3232号によりロシア連邦軍に採用された。火器管制装置「ソスナ-U」、125mm砲 2A46M-5、ドライバー用夜間観測装置TVN-5、ダブルピン式履帯を搭載し自動装填装置の改良により740mmまでの砲弾が使用可能となっている。
旧式化した既存のT-72B/B1/BAを有効活用できることから、ロシア軍ではT-90Aの生産を取りやめ、T-72Bの本タイプへの改修が最優先され、主力装備となっている。
2022年ロシアのウクライナ侵攻でT-72B3を鹵獲したウクライナ軍兵士は、唯一の製造元であるウラルヴァゴンザボードに一貫性がないため、電動で回転するはずの砲塔は故障続きで乗員が手動で回転させなければならないなど故障の多さを指摘している。
製品184-3
近代化されたT-72B3の試作車両で、アクティブ防御システムT09-A6「アリーナ-M」を搭載。2013年9月25日から29日まで開催されたRAE-2013展示会で初公開された。
T-72 型式
製品184-4
国際競技会「バイアスロン-2014」に参加したT-72B3の改良型。出力1130馬力の過給ディーゼルエンジンB-92S2F、デジタル制御式変速機、戦車長用パノラマサイトPPNK（IYUMK.201273.002）、リアビューカメラ TVKT-65NまたはTKV-1-65を搭載する。
T-72B3M(184-4)
2018年11月10日より、T-72B3Mの名称でロシア連邦軍に採用された改良型-72B3戦車。4S23「レリクト」ERA搭載サイドスクリーン、車体用格子スクリーン、4S24追加防護コンテナ、砲塔用格子、出力1130馬力の過給ディーゼルエンジンB-92S2F、リアビューカメラ等を搭載する。
T-72B3A(184-5)
2018年1月に開始された「改良-A」研究開発プロジェクトの一環として開発されたT-72B3の改良型。2020年から試作車の国家試験が実施されている。基本型のT-72B3M戦車とは、T09-A6「アリーナ-M」APSを搭載している点で異なる。
T-72 ウラル(172M-E/1)
T-72の輸出型。後期生産車では主砲を2A46に変更している。1976年から1978年にかけて、T-72はチェコスロバキア、ポーランド人民共和国、リビア、シリア、イラク、アルジェリア、インドに輸出された。
T-72M(172M-E2)
T-72 型式
1978年に開発されたT-72M。本国仕様のウラル-1に準じており、TPD-1Kレーザー測距機を搭載している。ポーランドとチェコスロバキアでライセンス生産された。
T-72M(172M-E3/4)
1980年に開発されたT-72M。砲塔正面への902A発煙弾発射機の装備等T-72Aに準じた変更がなされている。チェコスロバキア、ポーランド人民共和国、ユーゴスラビア社会主義連邦共和国、ブルガリア人民共和国、ドイツ民主共和国向けに172M-E3、リビア、アルジェリア、イラク、インド、フィンランド向けに172M-E4が製造された。
T-72M1(172M-E5/6)
主力戦車T-72Aの輸出仕様。172M-E5および172M-E6の開発は1983年4月までに完了し、チェコスロバキア、ポーランド人民共和国、インドでライセンス生産された。主砲や電子機器等はT-72Mから踏襲しているが、砲塔前面に複合装甲を封入し、車体正面へ増加装甲を溶接するなど1983年型のT-72Aと同一の仕様となっている。
T-72S(172M-E7)
T-72Bの輸出型で、1987年に開発された。潜在的かつ優先的な購入国として、東ドイツ、ルーマニア、イラク、北朝鮮が検討されていた。T-72Bとの相違点として、車体および砲塔に中性子防護カバーが搭載されておらず、車体および側面装甲の「コンタクト」ERAの装着数が減少している。
T-72S(172M-E8)
基本的な仕様は172M-E7と同一だが、風向センサーDVE-BSが搭載されている。
T-72M1M（172M2K）プラルィヴ。
海外顧客向けに包括的近代化されたT-72。研究開発プロジェクト「プラルィヴ」の一環として、T-72AKをベースにした近代化T-72の試作型。2002年7月に開催されたRAE-2002展示会にて公開された。125mm滑腔砲2A46M、マルチチャンネル照準器・火器管制装置ソスナ-U、指揮官用照準・観測システムT01-K04「アガット-M」（昼夜兼用指揮官用観測装置PK-5）、戦車兵器安定装置2E42-4、風向センサーDVE-BS、レーザー警報器TShU-1-11およびTShU-1-1を搭載し、車体前部は4S23「レリークト」砲塔は4S22「コンタークト5」で防護されている。戦車の重量は46トン。
T-72B1MS(184-1MS)プラルィヴ-2G
海外顧客向けに包括的近代化されたT-72。2010年初めの研究開発プロジェクト「プラルィヴ-2G(第二段階)」の一環として開発、2012年に公開されたT-72B1の近代化改修型。初公開時の展示車が全面ホワイト塗装だったため、メディアなどでホワイトイーグルのニックネーム（非公式）が付けられた。
最大の特徴は砲塔上面左側後部に設置された車長用熱線映像式パノラマPKP-72で、主砲・エンジン・装甲などはT-72B1から変更がない一方、電子機器を中心としたソフト面が大幅にアップグレードされている。2016年にニカラグアに50台供給する8000万ドルの契約が結ばれた他、ウルグアイなどこれまでT-72の顧客では無かったラテンアメリカの国々に輸出された他、2018年にはラオス人民軍に30台を納入、ラオスはそれに引き換える形でチェコスロバキア製のT-34-85を30台ロシアへ納入した。2020年にはさらに30台のT-72B1が軍事援助としてセルビアに送られた。
製品172MS
T-72M1戦車の改良型で、市街地での戦闘行動を可能にする追加防護装置(KSZ)を搭載している。戦車の重量は50トンに増加した。
T-72 派生型
BREM-1
T-72の車体をベースにした回収戦車。
IMR-2
T-72の車体をベースとした重戦闘工兵車。
BM-1
T-72の車体に30連装サーモバリック爆薬弾頭ロケット弾発射機を搭載した、自走式多連装ロケットランチャー。
BMO-T
T-72ベースの重装甲兵員輸送車。ロシア海軍歩兵の火炎放射部隊に配備されている。
MTU-72
T-72ベースの架橋戦車。
T-90
T-72Bの発展型として開発された第三世代主力戦車。
アサド・バビル（「バビロンのライオン」の意）
T-72のイラクモデル。
1988年のバグダードの兵器ショーで、国産型と称して展示発表された。実際はポーランド製の輸入部品をくみ上げた、T-72Mのノックダウン生産品であった。
クウェート侵攻と湾岸戦争において、T-72M/M1と共に実戦に投入された。最初は有利な戦いを進めていたが、多国籍軍の保有するM1エイブラムスやチャレンジャー1といった近代的な戦車と装備や性能の差で不利になり次々と撃破された。
アジェヤ
インドでライセンス生産されたT-72M1。1987年から1994年までに1,068両生産された。
アジェヤMK-1
インド版T-72AV
車体と砲塔に国産の爆発反応装甲を装着している。
CJアジェヤ
T-72 派生型
GPS機能、爆発反応装甲・レーザー警報機能・射撃管制機能の強化・赤外線型夜間暗視装置・ポーランド製1,000馬力エンジンを搭載。
TANK-EX
インド製。T-72の車体に自国開発のアージュン戦車の砲塔を搭載。プロトタイプのみ。
T-72AM
ウクライナで配備されたT-72Aの改修型。
T-72BMに準じた規格であるが、装備品の一部をウクライナ製のものに換装している。コンタークト5と自動制御式の射撃管制装置が特徴となっている。
T-72MP
ウクライナのKMDB社のT-72の近代改修キット。
T-80UDやT-84の技術をベースにT-72をアップグレード。エンジン出力強化、射撃管制装置の改修・装甲の強化。チェコとの共同開発で、フランスの会社の技術も織り込まれる。
T-72AG
ウクライナのKMDB社のT-72の近代改修キット。
主砲の有効射程が延長されている他、対戦車ミサイルの運用が可能。砲手用サイトをスタビライズを強化した1G46に換装し、暗視装置を強化。車長用サイトにはオーバーライド機能を追加した。射撃管制装置は1V528自動入力式弾道コンピューターに換装。装甲はT-84と同等の爆発反応装甲とゴム板が追加され、エンジンはT-84と同じ6TD-12に強化。
T-72 派生型
T-72-120
ウクライナのKMDB社のT-72の近代改修キットで、同社の開発したT-84-120 ヤタハーンに準じた性能を保証している。
NATO規格の120mm滑腔砲対応の主砲、および自動装填装置を装備。120mm砲対応の対戦車ミサイルも発射可能。
BMT-72
ウクライナのKMDB社で開発された歩兵戦闘車型。姉妹型車輌にBTMP-84がある。
T-72AMT
ウクライナ製の近代化改修型。キーウ装甲車両工場にて開発された。コンバット対戦車ミサイルの運用能力を付与したほか、T-64BM ブラート等に装備されているニージュ爆発反応装甲の改良型「シュチート」を装備している。
T-72M1 モデルナ
スロバキアのZTSテース・マルチン社による近代化改修型。
T-72 派生型
車体前部と砲塔に爆発反応装甲を装着し、射撃管制装置を電子化。さらに射撃サイトを換装した上にエリコン・コントラバス製KAA-001 20mm機関砲を砲塔左右に1丁ずつ装備。
T-72M1-A
T-72M1 モデルナの改良型。
射撃管制装置を国産のEFCS-72Aコンピューターに換装し、車長サイトをSGS-72Aスタビライズ・パッシブサイトに換装。レーザー警報装置を追加装備。エンジンは850馬力のS12Uに換装し、トランスミッションも改良されている。その代わり、対空機関砲は撤去されている。
T-72M2 モデルナ2
T-72M1 モデルナの改良型。
射撃管制装置と射撃サイト、弾道コンピューター、CRTディスプレイをリンク化。さらに、2A42 30mm機関砲を砲塔右側に独立して装備。
ズザナT-72M1
スロバキアのズザナ社製の自走砲。T-72M1の車体にズザナ 155mm自走榴弾砲の砲塔を搭載。インド軍に提案されたが不採用となった。その後、スロバキア陸軍、キプロス陸軍が採用している。
T-72M3CZ/T-72M4CZ
ビロード離婚により戦車製造工場を失ったチェコが、第025軍修理工場（VOP025）を中心に開発した近代化改修型。
PSP T-72MP
T-72 派生型
チェコのPSPボヘミアAS社がフランスのSAGEM、ウクライナのハリコフ・モロゾフ機械設計局、マリシェフ工場と共に提案した近代化改修型。
車体前部・砲塔・仕様爆発反応装甲を装着し、シュトーラ1、SEGAM SAVEN 15MPデジタル射撃管制装置APSを装備。仏製レーザー測距機・パッシブ暗視装置装備射撃サイトに改装。主砲は改良型のサーマルスリーブ・砲口照合装置2A46M-1に換装。エンジンは、水平対向ピストン６TD-1エンジン1,000馬力または水平対向ピストン6TD-2エンジン1,200馬力に換装。
T-72 スカラベ
チェコのエクスカリバー・アーミー社が自社開発した輸出向けの近代化改修型。車体及び砲塔前面に国産のDYNA爆発反応装甲を装着し、併せてエンジンをV-84に換装、照準器・視察装置の更新による暗視能力のパッシブ化、対空機銃のRWS化が盛り込まれている。
T-72EA アヴェンジャー
エクスカリバー・アーミー社が2021年に発表したT-72の近代化改修型。同社が開発したスカラベを下敷きにしつつ、爆発反応装甲をコンタークト1に変更、対空機銃を従来の手動操作式に据え置くなど改修内容を簡略化している。
T-72MIZ
T-72 派生型
ポーランドが自国製のT-72M1に南アフリカのデネル社製タイガー射撃管制装置、爆発反応装甲、レーザー警報装置を装備し、エンジンをS12Uに換装するなど、PT-91に準じた改修がされている。
PT-16
ポーランドがT-72M1のシャーシをベースに、主砲をNATO規格のAPFSDS-T弾を使用できる国産の120mm滑腔砲を装備した改修型。
T-72M1R
2010年代に開発されたT-72M1の近代化改修型。砲手用暗視照準器をKLW-1「アステリエ」を備えたPCT-72に換装し、通信機をデジタル式無線機に更新する等一部の機能をPT-91と同水準の仕様に強化している。また砲塔後部に資材積載用の大型ラックが追加されている。
TC-90
ポーランド製の戦車橋で、最大19mの間隔に20mのシザース式戦車橋を架けることが可能。
WTZ-3
ポーランド製の装甲回収車。
車体上にTD-50 15tクレーンやドーザー・ブレード、ウインチなどを装備。ポーランド陸軍のほか、インド陸軍が採用している。
MID
WTZ-3を基にした装甲工兵車両。試作車3両のみが製造された。
PT-91 トファルディ
ポーランド製のT-72M1の改修型。
自国オリジナルの射撃管制装置・爆発反応装甲・パッシブ型夜間映像装置を装備。主にアップグレード・キットとして提供しており、ポーランド陸軍とマレーシア陸軍が採用した。
TR-125
ルーマニア版T-72。エンジンやサスペンションを改良。プロトタイプが数両のみが製造された。
M-84
ユーゴスラビアでライセンス生産されたT-72M/M1。約500輌生産。
輸出型はクウェート軍に200輌配備されている。
T-72 使用国
T-72の派生型及び運用国も参照。
2022年時点で、325両のT-72M1/M1M、600両以上のT-90SAを保有。
2022年時点で、50両のT-72M1を保有。
2022年時点で、推定100両のT-72A/B、1両のT-90Aを保有。
2023年時点で、404両のT-72A/AV/B/SIM2、93両のT-90Sを保有。
2022年時点で、477両のT-72B、20両のT-72B3 modを保有。
2023年時点で、90両のT-72M1/M2を保有。
2022年時点で、74両のM-84を保有。
2022年時点で、30両のT-72M4CZを保有、89両以上のT-72M1を保管中。
2022年時点で、100両のT-72AVを保有。
2022年時点で、推定100両のT-72B/UA1を保有。
2023年時点で、100両のT-72B/SIM-1を保有。
2023年時点で、44両のT-72M1を保有。
2022年時点で、2,418両のT-72M1、推定1,200両のT-90Sを保有。
2022年時点で、480両のT-72Sを保有。
2022年時点で、168両以上のT-72M/M1、73両のT-90Sを保有。
2022年時点で、350両のT-72BAを保有。
T-72 使用国
2008年9月、ウクライナからケニア軍向けに海上輸送中の33輌のT-72は、ケニア沖でソマリアの海賊にベリーズ船籍の貨物船ファイナ（さらにファイナに積載されていた大量の兵器）もろとも強奪され、ニュースになった（多額の身代金により解放）。ケニア政府はケニア軍向けとしているが、実際には南スーダン向けだった可能性があると報じられており、IISSの「The Military Balance 2023」では、ケニア軍の保有装備とはみなしていない。
2022年時点で、150両のT-72を保有。
2022年時点で、75両のM-84ABを保有、75両を保管中。
2022年時点で、10両のT-72B1を保有。2018年12月から2019年1月にかけて、ラオスが運用していた第二次世界大戦時に開発された状態の良いT-34戦車をロシアに引き渡し、代わりにロシアのT-72B1MSに置き換えられた。
2022年時点で、T-72を保有。
2022年時点で、48両のPT-91Mを保有。
2022年時点で、50両のT-72Sを保有。
2023年時点で、40両のT-72B、47両のT-72EAを保有し、さらに順次T-72BからEAへの改修を実施中。
2024年時点で、50両のT-72Aを保有。
2022年時点で、10両のT-72AV、31両のT-72M1を保有。
T-72 使用国
2022年時点で、20両のT-72B1MSを保有。
2022年時点で、232両以上のPT-91、130両のT-72A/M1/M1Rを保有。
ロシア陸軍
2022年時点で、400両のT-72B/BA、500両のT-72B3、250両のT-72B3M、200両のT-90A、100両のT-90Mを保有、T-72・T-90系を含む5,000両の戦車を保管中。
ロシア海軍（海軍歩兵）
2022年時点で、170両のT-72B/B3/B3Mを保有。
ロシア空挺軍
2022年時点で、50両のT-72B3/B3Mを保有。
2022年時点で、197両のM-84、2両のM-84AS1、30両のT-72MSを保有。
2022年時点で、30両のT-72Mを保有。
2022年時点で、14両のM-84を保有、32両を保管中。
2022年時点で、80両のT-72AVを保有。
2022年時点で、70両のT-72AVを保有。
2022年時点で、T-72/T-72AV/B/B3/M1及びT-90/T-90Aを保有。
2022年時点で、28両のT-72ウラル/A/AV/B、3両のT-72B1を保有。
2023年時点で、650両のT-72/T-72UMG、4両のT-90Sを保有。
2022年時点で、40両のT-72A、10両のT-72B1、44両のT-90Sを保有。
T-72 使用国
ウクライナ陸軍
2022年時点で、500両のT-72AV/AV mod201/B1/B3/M1/M1R及びPT-91、10両のT-90Aを保有。
ウクライナ国家親衛隊
2022年時点で、T-72及びT-90Mを保有。
2022年時点で、70両のT-72を保有。
2022年時点で、T-72を保有。
2022年時点で、92両のT-72B1を保有。
2022年時点で、64両のT-90Sを保有。
現在使用していない国
チェコスロバキア
897両から973両のT-72を運用した。ビロード離婚によりチェコとスロバキアにそれぞれ引き継がれた。
フィンランド
1984年から1990年にかけてソ連からT-72M1を70両導入し、その2年後に旧東ドイツ軍で運用されていた車両(T-72M1)を97両購入した。2006年にレオパルト2A4に更新される形で退役した。
東ドイツ
1979年から1989年までに583両導入。ドイツ再統一によってドイツ連邦陸軍に引き継がれた。
 ドイツ
統一後に短期間使用していたが、1990年代半ばに全車両が退役している。
北マケドニア
2022年7月、保有していた31両のT-72をウクライナに供与した。
ルーマニア
T-72 使用国
T-72ウラルを30両購入したが、現在は退役しており一部の車両は海外に売却された。またT-72をベースにTR-125を開発していたが、ルーマニア革命でチャウシェスク政権が崩壊したことを受け、計画は中止された。
ソビエト連邦
ソ連崩壊後に旧構成諸国に継承された。
ユーゴスラビア
ライセンス生産型のM-84を運用していたが、ユーゴスラビア内戦後に一部の旧構成諸国に継承された。また、M-84の生産開始に先立って、93両のT-72Mが引き渡されている。
研究目的で購入した国
アメリカ合衆国
研究のために購入。
大韓民国
1990年代にT-72M1をドイツ若しくはポーランドから入手している。
北朝鮮
映画「一生涯人民の中で」の9作目にて、不鮮明ながらも1両のT-72ウラルを保有していたことが判明しており、イランから提供されたイラク軍の鹵獲車両である可能性が高い。後に北朝鮮が開発した暴風号/暴風虎の設計に影響を与えている。
中国
T-72ウラルを他の運用国から購入。1980年代にルーマニアから秘密裏に提供された説やイスラエルから鹵獲車両を入手した説がある。入手したT-72を元に開発されたのが98式戦車及び99式戦車である。また2023年時点で、第3国への輸出を想定したとされる、新型の砲塔を搭載した独自改修型が国内で確認されている。
※日本のオウム真理教も導入を検討したが見送った。
T-72 登場作品
『FUTURE WAR 198X年』
ワルシャワ条約機構軍の戦車として登場。大挙して東西ドイツ国境を突破し、NATO軍の反撃に構わず西進するが、錯乱したマイケルの放った戦術核で全滅する。
操縦席のシーンでは、運転窓がペリスコープではなく単なるガラス窓となっている。
『アヴァロン』
映画の冒頭、仮想空間の戦場に登場する戦闘車両として、ZSU-23-4と共に登場。
ZSU-23-4と共にロケ地のポーランド陸軍の協力により、実車が登場している。
『エクスペンダブルズ2』
犯罪武装集団「サング」の戦車として登場。レーザー測定器を装備したタイプ（T-72M1）。
『エクスペンダブルズ3 ワールドミッション』
架空の国家「アズメニスタン」の軍の戦車として登場。ステレオ式測遠機を装備した初期型タイプおよびレーザー測定器を装備したタイプが多数登場する。
『エネミー・ライン』
セルビア人武装勢力の戦車として登場。ステレオ式測遠機を装備した初期型タイプと、レーザー測定器を装備したタイプ（T-72M1）が確認できる。
『戦火の勇気』
冒頭のアル・バスラの戦いにてイラク軍戦車として登場。
撮影に用いられたものは実車や他の車両を改造したレプリカではなく、外形のみをそれらしく製作したプロップである。
T-72 登場作品
『山猫は眠らない2 狙撃手の掟』
セルビア人武装勢力の戦車として登場。
『ロード・オブ・ウォー』
兵器見本市のシーンや、ニコラス・ケイジ演じる主人公がウクライナ軍の装備を横流し同然に調達して売却するシーンに登場。
登場するものはウクライナ軍が実際に装備していた車両で、作中に保管場所として登場する軍の施設も、全て本物のウクライナ軍の駐屯地である。
『ハードコア (2015年の映画)』
エイカンの傭兵部隊の戦車として登場。
『ランボー3/怒りのアフガン』
中盤のソ連軍基地潜入シーンに一瞬だけ写っている。この際に写っている車両は後述のシーンに登場するレプリカ車両である。
終盤の砂漠での戦闘シーンに使用されたものは、M8トラクターを大規模に改造したものである。このクライマックスシーンはアメリカで撮影されており、T-72やその他のソビエト軍車両やヘリコプターも同様に西側の兵器を改造したレプリカである。
『サンダーブラスト 地上最強の戦車』
反米ゲリラ軍の戦車として登場。
『スリー・キングス』
イラク軍の戦車として登場。
『対決』
ワルシャワ条約機構軍所属のソビエト軍車両として登場。
『若き勇者たち』
ソビエトのアメリカ侵攻軍の車両として登場。
T-72 登場作品
上記4作に登場するものも『ランボー3』に登場したものと同じレプリカ車両である。このレプリカ車両はT-72の特徴をよく捉えているが、砲塔が実物に比べて小さく、形状が平たくないことや、履帯の形状、砲塔前面周囲に装着されている発煙弾発射筒の形と位置で見分けることができる。なお、このレプリカ車両は2000年代になっても現存しており、『メギド』や『レッド・ドーン』といった作品に登場している。
『War Thunder』
ソビエト連邦ツリーにて使用可能。現在VerではT-72A,T-72B,T-72B3,T-72AVが使用可能
『Operation Flashpoint: Cold War Crisis』
ソ連軍陣営で使用可能な戦車として登場する。レジスタンス陣営でも鹵獲した車両を使用可能。
『コール オブ デューティシリーズ』
『CoD4』
ロシア超国家主義派の主力戦車として登場する。ほとんどが迷彩を施されない状態で登場するが、一部のミッションで登場するものは迷彩が施されている。
『CoD:MW2』
ロシア軍が投下した戦車として、ワシントンD.C.の郊外に数両登場する。
『CoD:MW3』
ロシア軍の戦車として、T-90とともにヨーロッパ各地で登場する。
『CoD:BO2』
マルチプレイの一部マップにオブジェクトとして配置されている。
T-72 登場作品
『大戦略シリーズ』
『戦闘国家シリーズ』
ロシアの基本装備として組み込まれている。
『バトルフィールドシリーズ』
『バトルフィールドベトナム』
北ベトナム軍の戦車として登場する。
『BF3』
キャンペーンにのみPLRの戦車として登場し、ミラー軍曹の戦車隊と交戦する。
『メタルギアシリーズ』
『MGSPW』
ボス敵として、T-72AとT-72Uが登場する。T-72Aには、サイドスカートや爆発反応装甲の増設が行われるなどの重装備となっている。
『MGSV』
「T77 Nosorog」という名前で登場。フルトン回収で鹵獲すれば自軍戦力として使用可能。
『WORLD WAR Z』
ウクライナ軍の戦車として登場。ゾンビ戦争時、戦車隊にも拘わらず避難民の整理を命令され、キエフ近郊のパトナ橋に展開する。
『中国完全包囲作戦』（文庫名：『中国軍壊滅大作戦』）
統一朝鮮陸軍のK1およびK1A1と交戦する。
『平壌クーデター作戦』
北朝鮮の戦車として登場。金次帥率いる部隊や、護衛総局の戦車大隊が使用する。
『要塞シリーズ』
第一作「ニセコ要塞1986」及び第二作「十和田要塞1991」にてスミノフ軍の戦車として登場する。
永井道雄
永井 道雄（ながい みちお、1923年3月4日 - 2000年3月17日）は、日本の教育社会学者。文部大臣（第95代）。
戦前に立憲民政党幹事長や拓務大臣、逓信大臣、鉄道大臣を務めた永井柳太郎の次男。
永井道雄 来歴・人物
東京に生まれる。東京高等師範学校附属小学校（現：筑波大学附属小学校）卒業。当時の同級生には哲学者の鶴見俊輔、中央公論社社長の嶋中鵬二、作家の中井英夫らがいる。東京高等師範学校附属中学校（現：筑波大学附属中学校・高等学校）、旧制武蔵高校を経て、京都帝国大学文学部を卒業。京都大学人文科学研究所助手、米国へ留学し、1952年オハイオ州立大学で教育社会学のPh.D.を取得。
京都大学教育学部助教授となり、ドナルド・キーンと出会い親友となる。1957年東京工業大学に移る。1970年、東京工業大学を退職。朝日新聞社論説委員を務める。大学紛争の時代には、国際基督教大学の事務長だった飯田宗一郎が都内主要大学の学長、総長の協力を経て八王子に大学セミナーハウスを開いた際、そのセミナーハウスで行われた大学共同ゼミナールを永井が主催し、教育の実際的な改革に精力的に取り組んだ。
永井道雄 来歴・人物
1974年、三木内閣で文部大臣に就任。民間人の閣僚起用は1958年、岸内閣で外務大臣に就任した藤山愛一郎以来、17年ぶりの出来事であった。文相在任中は学校における主任制の導入や国連大学の日本誘致に尽力した。三木武夫首相はいわゆる三木おろしを乗り切るため、1976年に内閣改造を行ったが、永井は三木改造内閣でも留任し、同年12月の退陣まで文相を務めた。
文相退任後は朝日新聞社へ戻り、同社客員論説委員や国連大学学長特別顧問、国際文化会館理事長を歴任。1993年には勲一等旭日大綬章受章。1996年から世界平和アピール七人委員会で委員を務めた。
1997年、嶋中鵬二の葬儀に参列した後、病床に伏した。
2000年3月17日に77歳で死去。
禰々
禰々御料人（ねねごりょうにん、享禄元年（1528年） - 天文12年1月19日（1543年2月22日））は、甲斐国の戦国大名武田信虎の三女。信濃国諏訪領主諏訪頼重の正室。武田信玄の異母妹・次妹にあたる。武田義信・武田勝頼（後に諏訪氏の名跡を継ぐ）は甥。
禰々 略歴
禰々御料人の父である信虎と信濃国衆諏訪氏の諏訪頼満は抗争状態にあったが、天文4年（1535年）に信虎と頼満は和睦し、天文8年（1539年）に諏訪頼満が死去すると、嫡孫にあたる頼重が継承した。天文9年（1540年）11月29日には、政略結婚により諏訪頼重に嫁ぎ（『神使御頭之日記』）、頼重は同年12月9日に武田氏本拠である甲府を訪れ、12月17日には信虎が諏訪を訪れている（『神使御頭之日記』）。
天文10年（1541年）には頼重は信虎と共同で軍事行動を行っているなど、両者の関係は良好であったが、同年6月に信虎が晴信（信玄）より駿河へ追放され、晴信が家督を相続すると、関係が悪化する。
天文11年（1542年）4月4日には禰々御料人との間に男子が誕生しているものの、同年7月2日に晴信は諏訪氏庶流の高遠頼継と共同で諏訪侵攻を開始、晴信は夫やその家族の安全を保障させると約束し、同年7月に頼重は開城させる形で武田方に降伏した。しかし、晴信は約束を反故して、頼重と頼高の兄弟は甲府に連行され、同21日に東光寺で自害においこまれてしまう。
禰々 略歴
頼重の自害後は、頼継が武田方に対して敵対するが、晴信は寅王を推戴して諏訪一族を結束させ、頼継らを撃退している。しかし、寅王の処遇は不明である。禰々御料人は寅王とともに甲府へ戻っているが、天文12年（1543年）1月19日に16歳で死去している。一説では、夫・義父を兄に奪われた事による
躁鬱状態の末、自害してしまったともされている。
自らの死後、自らの子である寅王は信濃侵攻の正当性を得る為の手段として利用され続けていたとされていたが、後に信玄が諏訪御寮人に自身の子を産ませる事にした結果、結局は邪魔者と見なされ、後に大叔父にあたる諏訪満隆が武田家に対して大反乱を起こしたのを機に処刑されてしまった。これは、身内に対する猜疑心の強くなった信玄が、いずれ祖父や父・そして母の件で寅王に報復される事を恐れた結果、起こった事ともされている。
BEAT MOTION
『BEAT MOTION』（ビート・モーション）は、NHKで2000年4月9日から2006年3月12日まで放送された音楽番組である。
全編ハイビジョン制作。『ザ少年倶楽部』と同じく『サンデーヤングミュージック』枠の番組であった。前番組は『ミュージック・ジャンプ（ガールズサイド）』。後番組は『ミュージック・エクスプレス』。
BEAT MOTION 概要
2003年3月16日までは毎週放送だったが、2003年度から放送枠が再編成。通常の日曜日は『ザ少年倶楽部』が放送され、第4日曜に月1回放送（日曜が5回ある月は2回）となった。
既に人気を博しているミュージシャンと、いまだブレイク前の若手ミュージシャンを織り交ぜて紹介するのが特徴。
2000年4月9日 - 2003年3月16日は、トーク・演奏のシンプルなスタイルだった。
2001年4月1日 - 2003年3月16日に元LUNA SEAの真矢が司会を務めた時は、「真矢（とアシスタントの女子アナウンサー）が経営する楽器屋」という設定でスタジオのセットが組まれ、そこにゲストが遊びにやって来てトークをするという形式をとっていた。
2003年4月20日、SOPHIAの松岡充が司会となってからは内容ごとにコーナーを細分化。ミュージシャンが毎回1 - 2組出演し、松岡とトークをしたり観客を迎えてのライブを行うこともあった。
BEAT MOTION 放送局・放送時間
2000年4月9日 - 2003年3月16日
2003年4月20日 - 2006年3月12日
月によっては2週連続で放送することもあった。
BEAT MOTION コーナー
主に2003年以降。コーナーの途中やコーナー間には出演ミュージシャンによる事前収録のスタジオ演奏が放送される。
TALK JUNCTION
2004年4月以降のメインコーナー。ミュージシャンを複数ゲストに迎え、ミュージシャンが抱える悩みやデビューしてからの心境などについて、時に笑いあり、時に真剣に語り合う。
BM GRANDPRIX
2003年4月 - 2004年3月まで、『TALK JUNCTION』以前に放送されていたメインコーナー。内容はブレイク前のミュージシャン同士の早押しクイズバトル。優勝したミュージシャンには視聴者へのアピールタイムが用意されていた。
SPECIAL GUEST
BEAT MOTION コーナー
2003年4月以降のコーナー。『TALK JUNCTION』・『BM GRANDPRIX』と違い、既に多大な人気を博するミュージシャンが出演。単独司会の松岡とトークを繰り広げる。内容は新曲の話や曲作りの秘密、プライベートの趣味など様々。他の音楽番組でもみられる、普通のトークコーナーである。曲は通常のスタジオ演奏の他、『SPECIAL LIVE』のコーナーにて観客を招いたライブ形式で行われることもあった。ちなみにスキマスイッチと中ノ森BANDは『TALK JUNCTION』・『BM GRANDPRIX』に出た後で人気となり、このコーナーにも呼ばれることになった。出演ゲストの性質の違う両コーナーのどちらにも出たのは彼ら二組だけとなる。
SPECIAL LIVE
2003年4月以降のコーナー。人気ミュージシャンがスタジオに観客を迎え入れ、ライブ形式で数曲演奏する。観客は主に出演ミュージシャンの公式サイトやレコード会社のサイト等でファンの中から募集していた。基本的に『SPECIAL GUEST』のコーナーとは違うミュージシャンが演奏する事が多かったが、2005年度では二つのコーナーの出演を兼ねるゲストも複数いた。
BEAT MOTION コーナー
このコーナーには2件のトラブルの逸話が存在する。
東京スカパラダイスオーケストラの回（2004年5月23日放送）。この収録での観客はファンを対象にレコード会社のサイト上で募集がかけられ、多数の応募があったが、レコード会社側のメールの問題により収録日を過ぎても当選者に連絡メールが届かないという事態が発生。結局、観客スペースがガラ空きのスタジオで演奏だけが収録される事となった。
サンボマスターの回（2004年11月放送）。NHKでは原則として特定の登録商標名を出す事はタブーとされているが、ボーカルの山口隆がそのタブーに挑戦。BEAT MOTIONの公式サイトの中で曲目の予告までされていた『美しき人間の日々』という曲の中で、様々なブランド名を連呼。曲ごとカットされた。
NEXT BREAKERS COUNTDOWN
2000年12月 - 2005年12月。年に1回、年末にのみ行われる企画。「次の年、ブレイクするのは一体どのアーティストか？」という問いに街頭でアンケートをとり、ランキングに換算してカウントダウン形式で見ていく。放送される回はこの企画がメインとなる。
アンドレア・イエガー
アンドレア・イエガー（英語: Andrea Jaeger, 1965年6月4日 - ）は、アメリカ・イリノイ州シカゴ出身の元女子プロテニス選手。1982年の全仏オープンと1983年のウィンブルドンで、4大大会に2度の準優勝がある。どちらも決勝戦でマルチナ・ナブラチロワに敗れた。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。シングルス自己最高ランキングは2位（1981年8月）。WTAツアーでシングルス10勝、ダブルス4勝を挙げた。
アンドレア・イエガー 来歴
1980年1月に14歳でプロ転向。すぐに世界的な躍進を始め、「エイボン・フューチャーズ」（ラスベガス）の大会にて14歳8か月でプロ初優勝。これは当時、女子テニスツアーにおける2番目の年少優勝記録であった。同年のウィンブルドン選手権で大会史上最年少のシード選手になり、全米オープンでも史上最年少の15歳でベスト4進出を決める。翌1981年の全仏オープンで、イエガーは同じアメリカのジミー・アリアスとペアを組んで優勝した。当時イエガーは15歳339日、アリアスは16歳296日で、2人の年齢を合わせると「32歳270日」となる。これはテニスのギネスブックにも「史上最年少のグランドスラム優勝ペア」として記載され、今なお残っている。
イエガーは愛らしい天才少女としての人気も高く、2度のグランドスラム大会準優勝などで将来を嘱望されていた。ところが、彼女は1984年に19歳で肩の故障を起こす。全仏オープンで1回戦の試合開始前に棄権し、ロサンゼルス五輪の公開競技（21歳以下の選手に限定、まだテニスの五輪種目の復帰は決まっていなかった）でも試合を途中棄権する。若すぎた身体の酷使により、先輩のトレーシー・オースチンと並んで“燃え尽き症候群”の教訓のひとりとして語られるようになった。
アンドレア・イエガー 来歴
イエガーは1987年に現役を引退した後、大学で動物学や神学を学んだ。現在はアンドレ・アガシらスポーツ界の著名人とともに“Athletes for hope”という慈善活動団体の代表メンバーの1人として活動している。2004年には、主に慈善活動に重点を置いた自伝『First Service: Following God's Calling and Finding Life's Purpose』を出版した。
真宗浄興寺派
真宗浄興寺派（しんしゅうじょうこうじは）は浄土真宗の一派。真宗大谷派の別格寺院であった浄興寺（新潟県上越市）が昭和27年（1952年）の宗教法人法の施行により同派から独立したことによって成立した。本山は歓喜踊躍山浄興寺。新潟県柏崎市に別院をおく。寺院数は本山、別院を含め13ヶ寺。平成17年（2005年）現在の檀信徒数は約17500人。本山浄興寺の住職を首長とし、門主と呼ぶ。現在の門主は浄興寺26世善昭。
同派は本山として浄興寺を仰ぐが、一般的な他宗他派と異なり本山と所属寺院の間に法人の包括関係はない。
骨肉腫
骨肉腫（こつにくしゅ、英語: osteosarcoma）とは、肉腫の組織型の1つで、悪性の間葉性腫瘍のうち造骨細胞への分化ポテンシャルをわずかでも有し、腫瘍骨を形成する能力を持つものである。別名は悪性骨形成性腫瘍（あくせいこつけいせいせいしゅよう）。ほとんどが骨に生じるが、稀に骨とは離れた軟部組織からも生じることがあり、これは骨外性骨肉腫 と呼ばれる。
骨肉腫 解説
骨肉腫は多発性骨髄腫と悪性リンパ腫を除く骨の悪性腫瘍のうち、最も発症頻度が高い原発性骨腫瘍である。
単一の病変ではなく、いくつもの亜型を含む。その中で最も頻度が高いものが骨内通常型骨肉腫であり、予後が悪いものの1つである。長管骨の骨幹端が好発部位であり、50%が膝周辺に発生する。以下、特に断りのない限り、ここでは「骨内通常型骨肉腫」について記す。
骨肉腫 罹患率
小児期の腫瘍の5%であると言われている。二峰性の分布を持ち、75%が20歳未満の患者で起こる。2番目のピークは初老期にあり、骨パジェット病、骨髄梗塞の様な骨の症状や以前の被曝に関係することが多い。
骨肉腫 病態
長幹骨、特に脛骨や上腕骨の近位側および大腿骨遠位側の、骨幹端が好発部である。X線検査では、骨膜反応＝骨表面から垂直に外側へ伸びている、濃い不規則な陰影を認める。
組織病理学的には、腫瘍細胞は多形性の強い核を有し、しばしば巨細胞を交え、異常有糸分裂像に富む。細胞間に、不整な＝不定形で好酸性に染まる骨梁即ち腫瘍骨（好塩基性顆粒状に染まる中心石灰化は、あるときもないときもある）や、類骨基質を形成する。軟骨基質が混在している場合もある。
未熟な血管が存在することもあり、この場合血行性転移を起こしやすい。
骨肉腫 徴候
持続する痛みではあるが、激しいものではない。スポーツをしている年代ならば、筋肉痛と間違う場合もある。スポーツ中の病的骨折で発見される場合もある。小児の場合は「痛い」とは言わず、運動を嫌がる、手足を持たれたり、特定の手足を動かされることを嫌う（腕を上げたがらない、足を曲げたがらない、その他）、理由も無く患部をかばいながら動く場合もある。初期の場合レントゲンでの所見で異常が見つからず、痛がらないため、精神的なものとされる場合もあるが、次第に患部が膨らんでくることにより異常が発見されることがある。
骨肉腫 治療法
基本的な療法では外科手術と化学療法を骨軟部悪性腫瘍（骨肉腫、悪性線維性組織球腫、滑膜肉腫、明細胞肉腫など）では併用する。骨膜性骨肉腫（通常型骨肉腫より異型度の低い細胞から成り、骨膜から骨皮質外方のみに成長して骨中心側へはほとんど増殖せず、比較的予後の良い亜型） 等の場合は主に外科手術が中心。
悪性の場合、癌の進行は早いが、その分抗がん剤の効果も大きいため、基本的には、多剤併用化学療法（抗がん剤治療）を行い、その後外科手術で正常細胞で包むように原発巣を広範切除し、引き続き化学療法を行う。肺や骨に転移しやすいため、CT、MRI、骨シンチの検査が定期的に行われる。
抗がん剤としては、シスプラチン、ドキソルビシン、イホスファミド、シクロホスファミド、ブレオマイシンなど。かつては四肢に発生した場合は四肢切断したが、現在では化学療法や補助療法の進歩もあり、切断せずに腫瘍を切除し、切除した骨部には人工骨を埋め込むことも可能となり、患者のクオリティ・オブ・ライフ (QOL) が大幅に改善された。
骨肉腫 治療法
近年では1999年に金沢大学の土屋弘行による液体窒素により凍結する『自家液体窒素処理骨移植』により、QOLが向上する。また、骨を2カ所で切断して腫瘍骨を切り取る『遊離処理』と、1カ所だけ切断して骨を突き出す『有茎処理』があり、『有茎処理』の方が回復が早い。この方法は先進医療として金沢大学において行われてきたが、2020年に保険承認された。2023年からは、土屋が病院長に就任した横浜栄共済病院においても行われている。
骨肉腫 予後
30年ほど前までは、5年生存率30%から40%だったが、今は60%から70%、補助療法の併用で最大90%以上（転移のない場合は最大で78%の完全寛解 complete response ・CR）に改善している。肺などへの転移がなく、適切な治療が行われれば治癒の可能性は高く、若干の転移があっても抗がん剤への薬剤耐性が生じなければ治癒する例も多くなってきている。
骨肉腫 動物の骨肉腫
骨肉腫はイヌにも発症し、四肢の長い犬種（例えば、グレイハウンドやジャーマンシェパード）の、中年の犬に好発する。ヒトとイヌの骨肉腫の一つの大きな違いは、イヌの場合、より肺転移を起こしやすいことである。ネコの骨肉腫の発生は原発性悪性骨腫瘍の中で最も多く、発生年齢は平均で10歳と老齢のネコに多い。イヌの骨肉腫とほぼ同様であるが、転移は遅く、少ない。
静岡ガス
静岡ガス株式会社（しずおかがす）は、静岡県中東部（静岡市、富士市、沼津市、三島市など）を小売、供給エリアとするガス会社。また、近隣のガス会社などに卸売を行っており、山梨県や長野県など静岡県外へも同社のガスが送出されている。都市ガスの販売量は、東京ガス、大阪ガス、東邦ガスに次ぐ全国4位。なお、2015年3月までは静岡瓦斯株式会社を商号としていた。
コーポレートスローガンは「くらしを考え、明日をつくる。」。
軟式野球部は天皇杯3度、実業団野球では紅龍旗で、11度優勝を誇る。
静岡ガス 概要
井出百太郎が中心となって静岡県安倍郡豊田村（現・静岡県駿河区八幡）で「静岡瓦斯株式会社」として1910年に創立した。
日露戦争後の起業ブームの中、東京日本橋で貿易商を営む井手百太郎が静岡でガス事業を設立しようと、1906年6月静岡県知事の李家隆介に宛てに「瓦斯事業設立許可願」の申請。次いで8月には、静岡市長の長嶋弘裕に「鉄管埋設許可願」を提出、同年11月に1908年11月迄の会社設立を条件として市道路の使用を許可得る。しかし、好況が反動期になり出資者の協力が得られず、会社設立も延期願で1908年11月迄から1910年5月迄に延期となった。こうした中で、井手の既得権利を名古屋瓦斯会社が譲り受けたことやガス会社設立を東京瓦斯会社への働きかけたことなどにより、設立発起人が増員された。そして、1909年12月10日静岡瓦斯株式会社の設立に関する願書が静岡市長に承認、1910年4月11日「瓦斯製造営業許可願」を静岡県知事の李家隆介に提出、16日に創立総会を開催、同年6月に許可が下りたことにより設立。