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伊吹文明
伊吹 文明（いぶき ぶんめい、本名：伊吹 文明（漢字同じ、いぶき ふみあき）、1938年〈昭和13年〉1月9日 - ）は、日本の政治家、大蔵官僚。勲等は桐花大綬章。
自由民主党所属の元衆議院議員（12期）。文部科学大臣（第8代）、財務大臣（第9代）、労働大臣（第64代）、国家公安委員会委員長（第66代）、防災担当大臣（初代）、自由民主党幹事長（第41代）、志帥会会長（第4代）、衆議院議長（第74代）、自民党たばこ議員連盟顧問を歴任した。
その人格から、「イブキング」とも呼ばれている。
伊吹文明 来歴・人物
京都府京都市下京区に生まれる。生家は文久年間に創業した室町の繊維問屋・伊吹株式会社で、現在も室町で営業している。御室小学校、同志社中学校、京都府立嵯峨野高等学校を経て京都大学経済学部卒業。京大在学中はテニス部に所属した。就職活動では住友銀行から内定を得たが、恩師の青山秀夫が公務員試験の受験や大蔵省への就職を勧めたという。
大蔵省入省。ふりだしは大臣官房秘書課。入省同期に篠沢恭助、千野忠男、朝比奈秀夫らがいる。大臣官房秘書課調査係長心得、大臣官房調査課調査主任、外務省在イギリス大使館二等書記官、主計局総務課長補佐（歳入・企画）、主計局主計官補佐（防衛第二係主査）、主計局主計官補佐（防衛第一係主査）、国際金融局国際機構課長補佐（総括・企画・国際機関）、関税局総務課長補佐（総括）などを歴任し、1976年7月5日に新たに関税局総務課に設置された担当の企画官（正式には「大臣官房企画官兼関税局総務課」）となる。その後は理財局国庫課長などを歴任。大蔵大臣秘書官を最後に退官。
伊吹文明 来歴・人物
1983年に第37回衆議院議員総選挙に田中伊三次の後継者として旧京都1区から自民党より立候補し初当選。以後連続12期当選。初当選後、秘書として仕えた渡辺美智雄が所属していた中曽根派には加わらず、1990年に中曽根派が渡辺派に代替わりするまでは無派閥を通した。3選し、伊吹が渡辺派に加入した直後に発足した第2次海部内閣では厚生政務次官就任が内定していたが、リクルート事件に関与していたため首相の海部俊樹によって取り消しになり、同年暮れの第2次海部改造内閣の発足まで10か月ほど就任を留保された。
1994年6月30日、首班指名選挙で自民党・社会党・新党さきがけの新連立与党3党は日本社会党委員長の村山富市に投票することで合意したが、元首相の中曽根康弘らと共に造反。新生党など旧連立与党が擁立した、直前に自民党を離党した元首相の海部俊樹に投票した。同年10月、衆議院文教委員長に就任。1995年10月、自民党政治改革本部副本部長に就任。1996年の第41回衆議院議員総選挙では京都1区で当選したものの、日本共産党の穀田恵二に2600票差まで猛追され苦戦した。
伊吹文明 来歴・人物
1997年9月11日、第2次橋本改造内閣で労働大臣に任命され、初入閣。労働省の官僚だった中野雅至によると、労働省幹部に対する伊吹大臣の質問が鋭く、伊吹大臣と労働省幹部とやり取りを聞いてた中で伊吹大臣の言い分が筋が通っていると思うことが多かったとし、殆どの労働省幹部が伊吹大臣を恐れて大臣室に行くのを嫌がっていたという。
2000年の第42回衆議院議員総選挙では公明党の支援も受けて再選した（穀田も比例復活）。12月には第2次森改造内閣で国家公安委員会委員長兼危機管理担当大臣に任命された。また、2000年4月に開校したきょうと青年政治大学校初代校長に就任。2001年1月、中央省庁再編に伴い国家公安委員会委員長や危機管理担当大臣に加え防災担当大臣も兼務した。
2005年12月、会長の亀井静香が離党したことで空席となっていた志帥会の会長に就任。2006年3月、衆議院行政改革に関する特別委員長に就任した。
同年9月26日、安倍内閣で文部科学大臣に就任。安倍改造内閣でも留任。
11月17日、学校におけるいじめを原因とした自殺の多発が問題となったことを受け、緊急アピール「文部科学大臣からのお願い」を発し、全国の児童生徒、およびその保護者らに配布した。
伊吹文明 来歴・人物
12月15日、教育基本法改正案の審議に絡み、民主・社民・共産・国民新の野党4党から参議院に問責決議案を提出されたが、反対多数で否決された。
2007年同年9月24日、福田康夫の下、自民党幹事長に就任。2008年8月2日発足の福田康夫改造内閣では財務大臣に任命された。
2009年8月30日の第45回衆議院議員総選挙では京都1区から立候補するも、民主党の平智之に敗北。重複立候補していた比例近畿ブロックで復活し、9選。
11月12日の伊吹派の会合で民主党政権による行政刷新会議の事業仕分けについて、「公の場で、悪代官をみんなで懲らしめる絵を作ろうとした知恵者は大したものだ」と述べつつも、「民主党の価値観で無駄か無駄でないかを判断するのは乱暴だ」と仕分けのあり方に苦言を呈し、自身の大蔵官僚時代の経験を振り返って「昔の評判の悪い主計官だって、あんな態度はとらなかった」と仕分けチームの高圧的な姿勢に疑問を呈した。
2012年12月16日の第46回衆議院議員総選挙では京都1区で10選。
12月26日、第74代衆議院議長に就任。それに伴い、志帥会会長を退任する（後任は二階俊博）。
伊吹文明 来歴・人物
2014年11月21日、衆議院解散により議長を退任。衆議院議長が解散詔書を読み上げる際、御名御璽以下を読まないのが慣例となっていたが、伊吹は慣例に反して読み上げ始めた。このとき伊吹が「御名…」と言いかけたところで議場から万歳が起こったため、静まったところで改めて詔書を最後まで読み上げた後、万歳を先にやった議員に「万歳はここでやってください!」とフライングでの万歳を渋面で窘めた。
同年12月14日の第47回衆議院議員総選挙では京都1区で11選。
2015年6月16日、後任の衆議院議長である町村信孝が死去した際には当選同期である伊吹が町村への追悼演説を行った。
2017年8月の第3次安倍第3次改造内閣で文部科学大臣就任を打診されるも衆議院議長を務めたことと、自身が翌年に80歳を迎えてかなりの高齢となることを理由に固辞したと産経新聞に報じられた。
2017年10月22日の第48回衆議院議員総選挙では12選を果たし、同時に現職の衆議院議員の中で当時79歳での当選で、最高齢議員となった。
2021年6月28日、記者会見で高齢を理由に同年内に予定される第49回衆議院議員総選挙に立候補せず、政界から引退することを表明した。
2022年春の叙勲で桐花大綬章を受章。
伊吹文明 発言
2018年11月15日に所属する二階派の会合で、同党の下村博文憲法改正推進本部長が改憲論議に消極的な野党を「職場放棄」と批判したことについて、「慎まないといけない」と苦言を呈し「理念が安倍さんと一緒というだけでポストについても物事は進まない」とした上で、「各党に話し合いの場へ出てもらうことをやるのは最大会派の責任。これを乱すことはやっちゃいけない」、さらに「失敗をしても野党との間に信頼関係と人脈があれば、国会でもあまり追及されない」と野党との日頃からの関係構築の大切さを説いた。
2020年12月、秋篠宮家眞子内親王と小室圭の結婚について、「国民の要件を定めている法律からすると、皇族方は、人間であられて、そして、大和民族・日本民族の1人であられて、さらに、日本国と日本国民の統合の象徴というお立場であるが、法律的には日本国民ではあられない。眞子さまとKさんの結婚等について、結婚は両性の合意であるとか、幸福の追求は基本的な権利であるとかいうことをマスコミがいろいろ書いているが、法的にはちょっと違う」と述べ、物議を醸した。だが憲法学者の横田耕一は「皇族には憲法が適用されないという立場から考えても、法的に眞子さまが制約を受けるということはありません」と反論している。
伊吹文明 不祥事
伊吹の秘書が代表を務める自由民主党京都府明風支部が、京都ホテルから2003年から2006年の3年間に渡り寄附金を受け取っていたことが発覚した。京都ホテルは10年超に渡って累積赤字を抱えており、京都ホテルの寄附は政治資金規正法第22条の4に違反すると指摘された。
京都ホテル総務部部長は「年会費として支出しており、寄付という認識がなかった。今後は管理部門が精査する社内体制を築き、認識の違いが起こらないようにしたい」と謝罪している。伊吹の事務所は「欠損があるとは全く知らなかった」と釈明している。
2007年2月20日、『読売新聞』の調査で、2005年の衆議院議員総選挙における伊吹の選挙運動費用収支報告書に、実際の収支と異なる記述をしていた事実が発覚した。
伊吹文明 不祥事
選挙運動費用に200万円超の残金が出たため資金管理団体に戻した際、パーティー券収入として記載していた。伊吹は「恥ずかしい話だが、担当者の勘違いがあった」と語っており、故意ではなくミスであると発言している。なお、選挙運動費用収支報告書への故意の虚偽記載は公職選挙法違反に該当する。
2007年3月7日、参議院予算委員会での参議院議員井上哲士（日本共産党）の質問により、伊吹が社団法人から違法献金を受け取っている疑惑が生じた。
文部科学大臣だった2007年5月、大規模な政治資金パーティを自粛すると定めた大臣規範に反し、パーティを開催して約4350万円の収入を得ていたことが政治資金収支報告書で分かった。
伊吹文明 エピソード
穀田恵二とは京都1区で8回対決している（2009年総選挙以外は伊吹が当選し、2009年だけは穀田とともに比例復活当選）。そんな穀田を伊吹は戦友と表現し、また穀田の国対委員長就任20周年記念パーティーの呼びかけ人を務めている。2021年の第49回衆議院議員総選挙に伊吹が出馬せず政界を引退する意向を表明すると、穀田は寂寥の感が否めず、もう一度雌雄を決したかったと好敵手の引退を惜しんだ。
横溝直輝
横溝 直輝（よこみぞ なおき、1980年6月27日 - ）は、神奈川県出身のレーシングドライバー。
横溝直輝 経歴
13歳でカートレースデビュー。1993年の大井松田SLシリーズSCストッククラスでチャンピオンを獲得。1994年には地方カート選手権FR-2クラス開幕戦にスポット参戦し、最終戦には表彰台に一歩近づく健闘を見せた。1995年にはフル参戦しシリーズ9位。1996年から全日本カート選手権にフル参戦し実績を積み、1999年にフォーミュラ・トヨタで4輪レースデビュー。2000年はフォーミュラ・トヨタにフル参戦し、シリーズ3位。2001年は同シリーズで6勝を記録し、シリーズチャンピオンとトヨタスカラシップを獲得した。
横溝直輝 経歴
2002年より全日本F3選手権に参戦を開始、同年はシリーズ7位、2003年はシリーズ5位、2004年には第3戦筑波ラウンドで初勝利を記録しシリーズ3位と、このカテゴリでの中堅となっている。2005年にはチームをThreeBond Racingに移籍し東名エンジンでの開発ドライバーとなり、「THREEBOND-NISSANエンジン」（SR20VEベース）の開発・熟成に貢献。3勝を上げてシリーズ4位となった。2006年には2004年まで在籍していたINGINGに復帰。当初はF3に参戦予定であったが、開幕2週間前に急遽全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦することが決定した。しかし準備不足のためなかなか成果を出すことが出来ず、全9戦中完走5度のノーポイントに終わった。2007年も体制を継続して挑戦。全9戦中完走8回完走。2008年はKONDO Racingに移籍。
横溝直輝 経歴
他のカテゴリーでは、2004年にスーパー耐久、2005年からはSUPER GT・GT500クラスに参戦している。2005年はKRAFTのセカンド・カーである34号車で戦った（BANDAIスープラ、パートナーは荒聖治）が、旧型のマシンということもあって、シリーズ19位という成績に終わった。2006年は、前年のF3での高成績が評価されてハセミモータースポーツに移籍（3号車 イエローハットYMSトミカZ、パートナーはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）第2戦岡山の予選1回目にポールポジションを獲得。
2007年はMOLAから参戦し佐々木孝太とコンビを組む。成績は表彰台が2回、シリーズ7位であった。
2008年は再びGT500に復活し、2年ぶりにハセミモータースポーツからGT-Rで参戦し、ロニークインタレッリとツインリンクもてぎで行われた第7戦では優勝を飾った。
2009年はスーパー耐久シリーズ（1クラス）に参戦するもシリーズランキング3位に終わった。
2010年MOLAにてSUPER GT 300クラスに参戦。開幕戦で2位に入り、第2戦で優勝を飾った。シリーズ6位。
横溝直輝 経歴
2011年はサンダーアジアMT900Mでのスポット参戦に終わったものの、2012年にはTEAM TAISANからエンドレスTAISAN 911を峰尾恭輔とドライブ。開幕戦からポールポジションを獲得すると常に上位につけ、最終戦ツインリンクもてぎで優勝。GT300クラスのチャンピオンに輝いた。
2013年は国内より2012年同様、TEAM TAISAN 剣 ENDLESSよりSUPER GTに参戦。他SUPER耐久に参戦し、世界に視野を向け、2013アジアンルマンGTEクラスに出場。フェラーリ・458 GTEで3勝をあげ、アジアチャンピオンを獲得し2014年のル・マン24時間耐久レースの参戦が決定。台湾モーターフェスティバルに参戦し優勝。
2015年 25万人が熱狂したマレーシアのクアラルンプール市街地で開催されたKL CITY GPで優勝。初代チャンピオンとなった。
2017年はBlancpain GTシリーズAsiaの第3戦、4戦にCARGUY Racingより参戦。ケイ・コッツォリーノとコンビを組んだ4戦富士では日本人初の優勝を飾った。
2018年はSUPER GTにCARGUY Racingから参戦。アジアで行われているCECシリーズで日本人初優勝とシリーズチャンピオンをメルセデスAMGで獲得。
2020年、2021年はコロナ禍により海外レースが行われないため、テレビ東京系『SUPER GT+』でレギュラーMC陣の1人として、レース解説やカーインプレッションなどを行っている。しかし、2021年のSUPER GT第4戦に木村武史の代役として急遽スポット参戦し、ぶっつけ本番ながら7位に優勝を果たし、ポイントを獲得した。
2022年、GTワールドチャレンジ・アジアシリーズでYogibo Racingからフェラーリ・488 GT3 Evoで参戦。日本人初のシルバーカップでのシリーズチャンピオンを獲得。第2ラウンド鈴鹿戦の土曜日ではポールポジションからスタートしたものの、序盤の先頭争いで接触しクラッシュしてしまったが、翌日に前澤友作から車を借りてきてレースへ参戦し、レース関係者やファンを驚かせた。
横溝直輝 レース戦績
2013年
SUPER GT・GT300クラス（TAISAN #911 エンドレス "剣"TAISAN 911／ポルシェ・911）（シリーズ12位)
Asian Le Mans Series（TAISAN KEN ENDLESS／FERRARI 458 GTE）（シリーズチャンピオン）
スーパー耐久･ST-Class1（フィールドモータースポーツ #16 GT3／BMWZ4）
Taiwan TSF Asia All Star Challenge 亞洲全明星挑戰賽 (Top Speed/FERRARI 458 GTE) (優勝)
2022年
FANATEC GT WORLD CHALLENGE Series ASIA Powerd by AWS (シルバーカップ・シリーズチャンピオン / 日本人初)
SUPER GT・GT300クラス＜Rd.1,5＞（PACIFIC CARGUY Racing #9 PACIFIC Hololive NAC Ferrari／Ferrari 488GT3）（シリーズ24位）
横溝直輝 エピソード
SUPER GTやアジアン・ル・マン、GT WORLD CHALLENGEなど、日本とアジアのチャンピオンの称号を持っている。
ブランパンシリーズ・アジア、CECシリーズ、GTマスターズ・アジアでは日本人初優勝記録を持つ。
釣り・ロマンを求めて
『釣り・ロマンを求めて』（つりロマンをもとめて）は、テレビ東京系列で、1989年4月7日から2013年9月28日まで放送されていた釣りを中心とした紀行番組である。シマノが筆頭提供（2011年5月21日から数ヶ月間は一社提供だった）。2008年に放送1000回、2009年に放送20周年を迎えた。ハイビジョン制作。全1257回。
釣り・ロマンを求めて 番組の歴史
前身のとびだせ!つり仲間よりビデオレック（現:レックピクチャーズ）が制作してきたが、第956回目（2007年11月10日放送分）の放送より制作スタッフを一新し、東京ビデオセンターなどが制作を担当。そして、末期はフェア&スクエアが制作を行った。
番組の内容も、釣行場所付近の食事処の紹介を入れるなど番組の雰囲気がガラリと変わった。
なお、それまで制作を行ってきたレックピクチャーズは引き続きシマノTVで配信されている「いつでも釣り気分!」の制作を行っている。
開始当初はシマノ以外にも複数の釣具メーカーがスポンサーに入っていたが、制作会社が変わったのと同時に一斉降板した。ちなみに2008年9月までは制作会社が提供クレジットを送出していた。
同時ネット局が6局しかなく放送局によっては数日から数週間遅れで放送したり、一部地域では視聴できないなど全国一律で同じ時間に放送できないとの理由から、2013年9月28日に番組を一旦終了し、10月3日よりBS-TBSで新番組「釣り百景」を開始することとなった。
釣り・ロマンを求めて ネット局
※2010年10月から、SHIMANO TVでも月2回更新で無料配信されている。ただし、全ての回を網羅しているわけではない。提供クレジットはないが、自社のCMが計3回挿入されている。
黒澤琢弥
黒澤 琢弥（くろさわ たくや、1962年6月7日 - ）は、静岡県御殿場市出身のレーシングドライバー、自動車評論家、実業家。血液型A型、身長164cm。
黒澤琢弥 略歴
父親は、日本のモータースポーツ黎明期から活躍したレーシングドライバーで、自動車評論家としても著名な「ガンさん」こと黒澤元治。弟の黒澤治樹と黒澤翼もレーシングドライバーというレース一家の出身である。
フォーミュラカー、GTカー、ツーリングカーと、いずれのトップカテゴリーにおいても複数の優勝経験があるなど、そのレーシングドライビングテクニックと開発能力は高い評価を受け、表彰台かリタイヤかというアグレッシブなレースぶりから「和製マンセル」とよばれた。また全日本GT選手権とその後継となるSUPER GTのGT500クラスにおいて、トヨタ、ニッサン、ホンダの国内3大メーカー全てのマシンをドライブしている数少ないドライバーの1人である。
海外レースへの参戦歴もあり、1987年のイギリス・フォーミュラ・フォード参戦からル・マン24時間参戦、アメリカ最高峰のCARTへの参戦キャリアを持つほか、F1ジョーダン・ヤマハでのテストドライブ経験がある。さらにインパルやチームルマンなどの国内強豪チームの監督も務めた。
このほか、長年にわたって映像媒体の自動車雑誌「ベストモータリング」に出演し、ドライビングテクニックレッスンをはじめとする様々な企画を担当し人気を博した。
黒澤琢弥 レース経歴
1979年、17歳の時にモトクロスを始め、オートバイ競技からレースキャリアを開始した。往年のレーシングドライバー・舘信秀率いるトヨタ自動車系チーム『トムス』でアルバイトをしつつ、1985年11月の筑波300km耐久レースにトムスの全面バックアップを受けたトヨタ・スターレットで出場し四輪レースデビュー。クラス3位／総合6位のデビュー戦となった。
黒澤琢弥 レース経歴
1986年、23歳で富士フレッシュマンレースや筑波チャレンジカップなどツーリングカーレースの入門カテゴリーにトムスから参戦。トヨタ・レビン／トレノやグループA仕様のカローラFXでレースの基礎を学ぶ年となった。この四輪レース参戦開始時にはレース雑誌の取材を受け「今の本職は板金塗装屋で、年中忙しくて練習走行の時間が無いのが悩みです」と語り、「僕は18で結婚して、子供も2人いるので家族を養わなければいけない。でもプロのレーシング・ドライバーとして生きたいという気持ちで、将来F2やF3000まで行くつもりでやり始めました。今はすべてが早く本物のプロになるための真剣勝負です」と目標を述べている。また父の影響について、「教えられて速くなるようじゃ俺を越えられないだろ、というのがオヤジの考えなんですけど、出るレースは全部見に来ます。3つ口酸っぱく言われるのがステアリングはこじるな、クルマを泳がせるように美しく走れ、それぞれのサーキットに合った足回りのセッティングを自分ですぐ出せるようにならないとプロで食えない、というのは毎度言われてます。」と父との関係性を述べている。
1987年からはイギリスに渡り、フォーミュラ・フォード1600にヴァンディーメンのシャシーで参戦した。
黒澤琢弥 レース経歴
全日本格式レースへのデビューは25歳と当時としても遅めで、イギリス修行から帰国し、トムスから1988年の全日本F3選手権へのフル参戦が全日本格式デビューであった。デビュー3戦目でF3初優勝を挙げ、10月にはF1日本グランプリサポートレースの「パナソニックF3スーパーカップ」で3位に入賞するなど初年度から活躍した。1989年も全日本F3に継続参戦するが、全9戦のうち無限・MF204エンジンが8勝を挙げる勢力図の中でトヨタ・3S-Gエンジンユーザーである黒沢は最高位4位と我慢のシーズンとなるが、トヨタユーザーではトップとなるランキング7位に食い込んだ。
1990年には、日本のフォーミュラ最高峰クラスである全日本F3000選手権へのステップアップを果たした（チーム ルマン）。なおこの年には全日本F3選手権にも継続して参戦した。
その後はヒーローズレーシングやナカジマレーシング、チームインパルなどのトップチームを渡り歩き、全日本F3000選手権とその後継のフォーミュラニッポン（FN）に参戦した。コスモオイル・セルモに在籍した1994年、F3000参戦5年目にしてに念願のトップフォーミュラ初優勝を果たした。1997年にはついにシーズン2位を獲得し（チームインパル）、1999年まで参戦した。当時はそのレーススタイルのアグレッシブさから「和製マンセル」とも呼ばれていた。
黒澤琢弥 レース経歴
1989年より全日本ツーリングカー選手権（JTC）に参戦し、1994年からは全日本GT選手権（と後継のSUPER GT）、全日本ツーリングカー選手権（JTCC）、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権などの国内のトップカテゴリーに1980年代から2000年代にかけて参戦し、優勝や表彰台の常連となった。1997年には全日本ツーリングカー選手権でシーズン2位を獲得している。
1992年のシーズン開幕前には、F1世界選手権に参戦するジョーダン・チームのマシン「191」にヤマハエンジンを搭載した「191Y」のテストドライバーを務めた。また1996年にも童夢のF1プロジェクトのマシンのテストドライバーを務めた。
ル・マン24時間レースやチャンプカー・ワールド・シリーズ（CART）など、海外のレースにも参戦した。1998年のル・マン24時間レースでは本山哲や影山正美とともに走り総合10位になった。
2000年にはアメリカ最高峰のCARTにシーズン参戦し、市街地コースである第3戦ロングビーチの82周の中で、55周から61周にわたり日本人選手として初のラップリーダーを成し遂げた。
この後のレースで初表彰台も圏内に入ったが、ミシガンのオーバルコースで時速400キロからスピンし重傷を負ったため、それ以降のシーズンは欠場を余儀なくされた。
黒澤琢弥 レース経歴
2008年シーズンにはドライバーとしてSUPER GTに参戦しつつ、2009年にかけてフォーミュラ・ニッポンに参戦するチームインパルの監督を務めたほか、2010年から2012年にかけては、SUPER GTに参戦するチーム・ルマンの監督を務めた。
2013年からインタープロトシリーズに参戦し、2014年には新たに設立した「Team Kurosawa」のオーナー兼監督兼ドライバーとして参戦した。2015年までドライバーを務めた。
2017年には関口雄飛をドライバーに登用し、プロフェッショナルクラスのシリーズチャンピオンを獲得している。2018年は関口雄飛とジェントルマンドライバーのペアで参戦している。2021年にもインタープロトシリーズ（GARDEN CLINIC RACING TEAM）の監督を務めている。
一旦はレーシングドライバーとして現役を退き、チームオーナー兼監督業に専念するかに見えたが、高い開発能力と豊富な経験を見込まれて、2017年にはスーパー耐久のST-TCRクラスに参戦する「シビックTCR」の開発ドライバーとして本格的に復帰参戦し、6戦中3戦で優勝しクラスチャンピオンを獲得した。
その後2021年にもスーパー耐久にトヨタ・スープラで鈴木利男と参戦している。また、同年にはインタープロトシリーズ（GARDEN CLINIC RACING TEAM）の監督も務めている。他にもフォーミュラトヨタ・レーシングスクール（FTRS）の講師を務めるなど、若手やジェントルマンドライバーの育成に力を入れているほか、Toyota Gazoo Racingのインストラクターも務めている。
また、現役時代から「黒澤琢弥の新車ブッタ斬り!!」などの雑誌連載を執筆、以降も「ベストカー」などの自動車専門誌で新型車の評論活動を行っている。さらに最近は役者としても舞台に出演するなど、様々なジャンルで活躍している。
慶運
慶運（けいうん、きょううん、永仁年間（1293年 - 1299年）- 正平24年/応安2年（1369年）頃）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての天台宗の僧・歌人。青蓮院法印浄弁の子。父浄弁とともに和歌四天王の一人に数えられる。
慶運 略歴
京都青蓮院との関係が深く祇園別当目代を3度務めている。
二条家流の歌人であるが、晩年は冷泉派に近づいたといわれている。叙景歌に優れ、歌は「風雅和歌集」「新後拾遺和歌集」「新続古今和歌集」に入集している。
家集には「慶運法印集」「浄弁並慶運集」がある。
三重県立飯南高等学校
三重県立飯南高等学校（みえけんりつ いいなんこうとうがっこう）は、三重県松阪市飯南町粥見に所在する公立の高等学校。1999年（平成11年）に、全国初の連携型中高一貫教育を導入し、旧飯南郡内の飯高西、飯高東、飯南の3中学校との一貫教育を実施している。
三重県立飯南高等学校 沿革
2012年度より、3年生が自身の卒業証書を三重県指定伝統工芸品である深野和紙で作るという体験活動を行っている。
浄弁
浄弁（じょうべん、生年不詳 - 延文元年/正平11年（1356年）頃?）は、鎌倉時代の天台宗の僧・歌人。出自については不詳。尊円法親王の庇護を受け青蓮院別当となった。和歌四天王の一人慶運の父で、浄弁も和歌四天王の一人に数えられる。
浄弁 略歴
「古今集」証本の書写をはじめ、子の慶運や九州の赤橋英時・大友貞宗らに家説を伝授相伝するなど、二条流歌学の保持に尽くした。
勅撰和歌集の「続千載和歌集」以下にも入集。家集は「浄弁並慶運歌集」がある。
マモン
マモン (Mammon) は、新約聖書に現れる、富を意味するとされる言葉である。また、旧約聖書と新約聖書の間の中間時代の後期ユダヤ教のラビ文献において、不正な財を指して用いられたアラム語の語彙である。キリスト教文化圏においては、物質的「富」または「貪欲」（カトリック教会では七つの罪源のひとつ）を指し、擬人化されて神格として扱われ、地獄の七大君主の一人とされることもある。時には金貨をばらまく悪魔の姿で表象される。一般にマモンと表記されることが多いが、平井正穂訳『失楽園』ではマンモン、繁野天来『失樂園物語』ではマムモンと表記されている。ドイツ語ではマンモンと発音されるが、現代英語では mammon の mm は単子音として発音される。
マモン 語源
原義は不明であり、諸説あるが、一説には「人の信頼するもの」の意ともいう。通説では、富や金銭の意と解され、後期ラテン語の mammon 〔マンモーン〕、ギリシア語の μαμμωνάς 〔マンモーナス〕 または μαμωνάς 〔マモーナス〕 、シリア語の mámóna （富）、アラム語の mamon （富）に由来しており、金銭、富、または財産を意味するミシュナー・ヘブライ語 'ממון (mmôn) からの借用語であるとされる。
マモンを指すギリシア語 μαμμωνάς は新約聖書の「山上の垂訓」（マタイ）と「不正な管理人のたとえ」（ルカ16:9–13）に出てくる語である。欽定訳では意訳せずに訳語を mammon としており、ジョン・ウィクリフ訳聖書では意訳して〔富を意味する中英語の〕 richessis という語を用いている。
キリスト教では、〈マモン〉という名は不正な富を表わす言葉となり、新約聖書における偽りの神として擬人化された。その名は貪欲を指す言葉としても用いられる。
改訂標準訳聖書は、「マモンは金銭や富を指すセム語である」と説明している。国際児童聖書は「あなたがたは神とお金に同時に仕えることはできません」という言い回しを使っている。
マモン 擬人化
「19なんぢら己（おの）がために財寶（たから）を地（ち）に積（つ）むな、ここは蟲（むし）と錆（さび）とが損（そこな）ひ、盗人（ぬすびと）うがちて盗（ぬす）むなり。20なんぢら己（おの）がために財寶（たから）を天（てん）に積（つ）め、かしこは蟲（むし）と錆（さび）とが損（そこな）はず、盗人（ぬすびと）うがちて盗（ぬす）まぬなり。21なんぢの財寶（たから）のある所（ところ）には、なんぢの心（こころ）もあるべし。……24人（ひと）は二人（ふたり）の主（しゆ）に兼（か）ね事（つか）ふること能（あた）はず、或（あるい）はこれを憎（にく）み彼（かれ）を愛（あい）し、或（あるい）はこれに親（した）しみ彼（かれ）を輕（かろ）しむべければなり。汝（なんぢ）ら神（かみ）と富（とみ）とに兼（か）ね事（つか）ふること能（あた）はず。」— マタイ傳福音書 6:19-21, 24
マモンの語は新約聖書のルカ16:13とマタイ6:24に共通して現れる一文の中で使われており、ルカ16:9とルカ16:11にも出てくるが、これらは富の意であると解されるのみならず、富を主なる神と対比することによって擬人化しているとも捉えられる（解釈上の問題であり、福音書の作者らの意図は明らかでない）。
マモン 擬人化
〈マモン〉への早期の言及は、福音書における擬人化的解釈に端を発しているようである。例えば、『使徒戒規』では "De solo Mammona cogitant, quorum Deus est sacculus"（彼らはマモンのことだけを考えている。彼らの神は財布である）、ヒッポのアウグスティヌスは、『主の山上のことば』において "Lucrum Punice Mammon dicitur"（フェニキア人たちは富をマモンと呼ぶ） としている。ニュッサのグレゴリウスも、〈マモン〉はベルゼブブの別名であると断じた。
中世において、〈マモン〉は一般に富の悪霊として擬人化された。ゆえにペトルス・ロンバルドゥス (II, dist. 6) はこう述べた。「富は悪霊の名で呼ばれる。すなわち〈マモン〉である。というのも〈マモン〉は悪霊の名であり、シリア語に従って富がその名を以て呼ばれるのである。」 ピアズ・プローマンも〈マモン〉を神格とみなしている。リュラのニコラスは（ルカによる福音書の一節を解説して） "Mammon est nomen daemonis" （〈マモン〉ハ悪霊ノ名ナリ）と述べた。
マモン 擬人化
アルバート・バーンズは「新約聖書への注解」の中で、〈マモン〉は、ギリシア人の神プルートスに似た、富の神として崇拝された偶像神を指すシリア語だと述べているが、その典拠は示さなかった。しかし、そのような名のシリアの神の存在を跡付けることはできず、マモンの名を邪神とするありふれた文学的同定は、おそらくはエドマンド・スペンサーの『妖精の女王』に端を発している。同書では〈マモン〉は富の洞窟の監視役として登場するのである。ジョン・ミルトンの『失楽園』は、地上的富に至上の価値を置く一人の堕天使を描いている。コラン・ド・プランシーは『地獄の辞典』の「地獄の宮廷」の記事の中で、〈マモン〉を地獄の駐英大使とした。トーマス・カーライルの著書『過去と現在』においては「マモニズムの福音」は近代の物質主義精神の比喩的擬人化にすぎないものとなった。
マモン 悪魔としてのマモン
元来、Mammon は「富・財」を意味するシリア語にすぎなかった。これが悪魔学において金銭の悪魔として定着したのは、『マタイによる福音書』の「汝ら神と富とに兼ね事ふること能はず」（6:24）の解釈に由来する。
ドイツのイエズス会士、ペーター・ビンスフェルトは著書『魔女と悪人の告白について』（1589年）において、キリスト教の「七つの大罪」を司る七つの悪霊のリストを示した。その中でビンスフェルトは、マモンを「強欲」を司る悪霊とした。ネッテスハイムのコルネリウス・アグリッパは、1533年に出版された三部作『隠秘哲学論』の巻3第18章「悪霊の階級、その堕落とさまざまな性質について」の中で、マモンについて次のように述べた（この箇所は1801年に出版されたフランシス・バーレット『秘術師』にも引用されている）。
さらに、〔人を〕誘惑する者、陥れる者たちは最下位〔悪霊の第9位〕にあり、そのひとつはあらゆる人間に現臨している。ゆえに我々はそれを悪しきゲニウス〔悪霊〕と呼び、その君主は貪欲と解釈されるところのマモンである。
マモン 悪魔としてのマモン
イギリスの美術史家フレッド・ゲティングズは、著書『悪魔の事典』の中で、グリモワール等にみられる悪魔の名であるマイモン (Maymon) をマモンの転訛した名の一つに挙げ、悪魔アマイモン (Amaimon) の別名にもマイモンを挙げている。ただし、アマイモンはシリア語のマモンが変じたものだという説があることに言及しながらも、アマイモンという名はマモンよりもむしろエジプトの神アモンに由来するのではないか、とゲティングズは推測している（「マモン」の項）。
同書の序文には、16世紀のグリモワールに描かれたマイモン王 (Maymon Rex) の図像が掲載されており、その図像ではマイモンは鳥の双頭を持った黒い悪魔として表現されている。ゲティングズは、マイモンは鳥の頭をした悪魔アモン (Amon) の姿に起源があるかもしれないと指摘し（「アモン」の項）、また、前述のようにマイモンをマモンの転訛としているが、このマイモンがマモンと同一の悪魔であるとは明記していない。
J・ミルトンの『失楽園』では、マモンは「堕天使のうち、これほどさもしい根性の持ち主もなかった」とされ、「天にあったときでさえ、彼は常に眼と心を下に……つまり、都大路に敷き詰められた財宝、足下に踏みつけられた黄金を神に見える際に懇々と沸き出でるいかなる聖なる祝福よりも遥かに賛美」していたという。さらには、地獄に落ちてなお、そこに金鉱を発見し、万魔殿を飾るためにと他の堕天使を指揮している。金銀を母なる大地から抉り出す術を人間に教えたのもマモンだという。
チ-37号事件
チ-37号事件（チ-37ごうじけん）は、1961年から1963年にかけて日本全国で発生した連続偽札使用事件。
延べ件数や捜査員の動員数から、戦後最大の紙幣偽造事件とされている。未解決のまま1973年に公訴時効を迎えた。
ハイフンのないチ37号事件とも表記する。
チ-37号事件 事件の経緯
最初に「チ-37号」が発見されたのは1961年12月7日。秋田県秋田市にある日本銀行秋田支店で、廃札係に回された、廃棄処分にされる予定の紙幣の中から、精巧に偽造された千円紙幣（B号券）が発見された。偽札は本物に比べて紙の厚さや手触りに違いがあったが、あくまで本物と比較した場合に「辛うじて判別できる程度」の細微な違いであり、偽札だけを手に取っても判別が不可能であるほどの作りであったという。このため、日本の偽札史上「最高の芸術品」「最高傑作」といわれた。
これ以降1963年にかけて、同じ犯人のものとみられる偽札が、東北・関東・中部・近畿の22都府県から合計343枚発見された。
警視庁捜査第三課は「チ-37号事件」と命名し、捜査に着手。「チ」とは、紙幣偽造事件において千円紙幣を意味する警察のコードで、「37」は同様の指定事件の37番目であることを意味する。
各警察は紙幣偽造の前歴がある者など計約15万人、印刷機約2万台の所有者を追跡捜査した。
公開捜査の一環として、警察庁は、新聞各紙で偽札の共通した特徴を報道させたが、犯人はそれに応じて偽札の精度を改めた。通し番号が「WR789012T」で、かつその数列が右下がりに配列されていることを報じたあと、1962年春に「DF904371C」と真っすぐ配列されたものが発見された。「肖像の目尻が本物より下がっている」と発表されれば、それも修正した。
チ-37号事件 事件の経緯
警視庁は1962年9月6日、偽札を届け出た人に対して1枚につき3000円の謝礼を、犯人に関する有力情報を提供した人に1万円の謝礼をそれぞれ出すと発表した（当時、捜査特別報奨金制度は存在していなかった）。全国銀行協会も同年、情報提供者に100万円の懸賞金を出すことを発表した。
警察庁は媒体を地方紙にしぼることで犯人の居場所を特定しようとし、やがて以下の偽札使用者の情報を得るに至った。
1963年
3月5日 - 静岡県清水市（現：静岡市清水区）の青果店で、偽の1000円札を使用して100円のミカンを購入し、釣り銭を受け取った男性が目撃された。男性は年齢は30歳くらい、背丈は155センチくらい、丸顔であった。
3月6日 - 静岡県静岡市の青果店で、偽の1000円札を使用して30円の干し椎茸を購入して、つり銭を受け取った男性が目撃された。男性は年齢は30代、黒いハンチング帽を被り、黒縁メガネをかけ、丸顔であった。
清水市と静岡市の人相に関する目撃証言（佐倉市の証言は店主の片目に障害がある隻眼のためはっきりしなかった）によって、モンタージュが作成されて公開されたが、検挙には至らなかった。
1963年11月4日に「チ-37号」が発見されたのを最後に、同種の偽札は確認されなくなった。
1973年11月4日に公訴時効が成立し、捜査は打ち切りとなった。
大永の五月崩れ
大永の五月崩れ（たいえいのさつきくずれ）は、大永4年（1524年）5月に起こった尼子経久の伯耆進攻をいう。近年の研究によれば『伯耆民談記』にあるような尼子氏の電撃作戦的な侵入ではなく永正年間から段階的に進出していたことが明らかになっている。
大永の五月崩れ 従来の定説
山名方の米子城、淀江城、天万城、尾高城、不動ガ嶽城、八橋城は一朝にして攻め落とされ、更に倉吉、岩倉城、堤城、羽衣石城も順次落城し、伯耆一円が尼子領となる。
この合戦により国中で戦死する者が数知れず、死者が町に満ち溢れ、村々の放火の煙が空を覆い、神社仏閣の殆どが兵火に焼かれたという。
大永の五月崩れ 近年の研究の結果
この「大永の五月崩れ」は江戸時代に書かれた『伯耆民談記』に見えるものであり、1960年代～70年代に出された『鳥取県史』などでそのまま、史料批判もなしに採用されたため現在でもあたかも通説のようにされている。ただ、この五月崩れの存在は後世の地方誌にのみ見えるものであり、これを証明する1級史料というものは存在しない。1980年代後半になると少しずつ五月崩れの実態が解明されるようになり、当時の状況からそのようなことは起こり得ないことが明らかにされた。
現在においては大永の五月崩れについて次のように解釈されている。
従来の説では山名澄之を始めとする伯耆の有力勢力は尽く追放されたとされていたが、それは大きな誤りであり、尼子氏の傘下に入った者が存在したことが分かっている。中世史研究家の高橋正弘の研究で次のように明らかになっている。
尼子の傘下に入った主な者
日野氏・日野山名氏・蜂塚氏ら日野衆、河岡氏、片山氏、福頼氏、小鴨氏、南条氏など
国外へ退去した主な者
山田氏、行松氏、村上氏など
大永の五月崩れ 近年の研究の結果
以上のような過程を踏んで尼子氏は伯耆に進出し、一円を支配していったと考えられている。ただ、その支配は西と東で大きく違っており、東伯耆地域は天文11年（1542年）の大内義隆の月山富田城攻めに南条氏が参加していることから分かるように不安定な地域であった。そのため、天文21年（1552年）には尼子晴久が伯耆守護職を得たといっても、その支配は全域に及んでいるわけではなく西伯耆と美作を尼子氏が積極的に統治はしていたが、東伯耆は南条氏などは一定の裁量権を持って尼子氏の傘下に入っていた。
晴久の死後、永禄5年（1562年）に入ると雲芸和議により毛利へと寝返った本城常光の後を追うように尼子氏勢力下にあった国人衆が毛利氏に降伏、更には同氏の支援を受けた国人衆が続々と旧領を回復、尼子勢力は西伯耆より駆逐されたのであった。以降は東伯耆と美作間で毛利氏・三村氏と尼子氏は激戦を繰り広げることになった。
トム・ソーヤー
トマス・ソーヤー (Thomas Sawyer) は、マーク・トウェインの小説、『トム・ソーヤーの冒険』に登場するキャラクター。他の3つの小説、『ハックルベリー・フィンの冒険』、Tom Sawyer Abroad（1894年）、『トム・ソーヤーの探偵』（1896年）にも登場する。
トウェインの少なくとも3つの未完の作品、Huck and Tom Among the Indians, Schoolhouse Hill, Tom Sawyer's Conspiracyにも登場する。3つの未完の作品はすべて死後に出版されたが、Tom Sawyer's Conspiracyのみ完全なプロットを持っており、他の2つの作品は数章で放棄している。
トム・ソーヤー 着想
名前は、トウェインがSan Francisco Callで記者として雇われていたときにカリフォルニア州サンフランシスコで知り合ったトム・ソーヤーという陽気で華やかな長に由来する可能性がある。
ヴォルティジュール
ヴォルティジュール（Voltigeur、1847年 - 1874年）とはイギリスの競走馬である。エプソムダービーとセントレジャーステークスの二冠を制した。ドンカスターカップで無敗のザフライングダッチマンに唯一土を付けた馬としても知られている。
ヴォルティジュール 出自
名前は選抜歩兵のこと。2歳時に1500ポンドで第2代ゼットランド伯爵トマス・ダンダスに買われた。
猫が無二の親友だったらしく、晩年は2匹の三毛猫と過ごした。エドウィン・ランドシーアの有名な絵画にも2匹の猫と一緒に描かれている。19世紀中ごろに生きた当馬であるが、精細な写真が残っている。これは競走馬の写真としては最も古いもののひとつである。
賢く、祖父のブラックロックや猫を叩き殺したひ孫のセントサイモンが伝説的な気性難で知られているのに対して、ヴォルティジュールは非常におとなしい馬であった。
ヴォルティジュール 戦績
2歳時はブライトステークスに勝ったのみで終えている。翌年はエプソムダービーを2000ギニー優勝馬ピッツフォード（Pitsford）に1馬身差で勝ち、セントレジャーステークスはラズボローと同着になったが決勝戦にてこれを下した。この激しい戦いの僅か2日後、しかも間にスカーバラハンデキャップを単走で走った後、ドンカスターカップにて当時無敵を誇っていたザフライングダッチマンと戦った。ザフライングダッチマンは当時14連勝中でその中にはエプソムダービー、セントレジャー、アスコットゴールドカップ等が含まれ、全て楽勝であった。無敗馬同士の戦いとはいえ全て楽勝でここまで来たザフライングダッチマンの方が有利と見られていた。だが結果は意外なものであった。ザフライングダッチマンの騎手マーロウはなぜか泥酔しており、そんなこともあってヴォルティジュールはザフライングダッチマンを交わし、半馬身差で勝った。ザフライングダッチマンの馬主であった第13代エグリントン伯爵アーチボルド・モンゴメリーはすぐさま再戦を申し込みゼトランドもそれを了承、翌年の5月に世紀のマッチレースが実現した。
ヴォルティジュール 戦績
この2頭の対戦は競馬史に残るマッチレースとして現代でも名高い。ヨーク競馬場の2マイル（約3219メートル）で行われ、掛け率は互角であった。ヨーク競馬場には大群衆が集まり地元馬であるヴォルティジュールには大きな声援が掛けられた。レースはヴォルティジュールが先行し、その3馬身後をザフライングダッチマンが追いかける展開、直線にはいると2頭がならんで激しい叩き合いになった。ザフライングダッチマンが徐々に差をつけていき1馬身差でヴォルティジュールは敗北した。
マッチレースの当日には直後にもう1競走に出走させられており、当然の結果ではあるが、そのアンスティハントカップではナンシー（Nancy、グッドウッドカップ勝ち）という牝馬に負けている。この激しい酷使のためか、ヴォルティジュールは完全に調子を崩してしまい、その後は満足な成績を残せなかった。ザフライングダッチマンハンデキャップというライバルの名を冠した競走に勝ったのみで引退している。
ヴォルティジュール 引退後
引退後は種牡馬となりまずまず成功した。同時期にストックウェルとニューミンスターがいた為一度もリーディングサイアーにはなれなかったが、2000ギニー勝ち馬ウェデット、アスコットゴールドカップ勝ち馬バックストーン、スカーミキサー等の産駒を送り出した。ウェデットはガロピンを輩出し、後のセントサイモン系へと直系子孫が受け継がれている。一方ザフライングダッチマンの直系子孫も残っており、トウルビヨン系がそれにあたる。
ヴォルティジュールは27歳のとき種付けの際に傷を受け安楽死されている。
中滑川駅
中滑川駅（なかなめりかわえき）は、富山県滑川市田中新町にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT17。
中滑川駅 駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、駅舎は一部吹き抜け構造の平屋建てで瓦屋根と和風の内装が特徴。駅舎とホームはホームの北側の端につながる構内踏切で連絡しているが、旧駅舎時代は半地下構造の改札口と、ホームの南側にあった出入り口に通じる地下道で連絡されていた（地下道は旧駅舎の解体に併せて封鎖され、その後完全に埋められている）。かつては2面3線構造で駅舎寄りに3番ホームがあり、この駅から分岐して海岸線沿いに富山港線東岩瀬駅までを結ぶ計画（富山地方鉄道海岸線）があったことの名残だった。また、駅ビルに建て替えられる前の初代駅舎は木造2階建てで、現駅舎のデザインはこの初代駅舎のイメージを踏まえた物となっている。
平日の7時から9時および16時から20時は駅員が配置される。
中滑川駅 駅構造
1969年（昭和44年）に建てられた旧駅舎は現駅舎の南隣にあり、南側にあるJAアルプス滑川農協会館の事務所ビル（5階建て）に隣接しており、平屋建てで商業施設を備えたいわゆる駅ビルだった（2012年（平成24年）6月時点では3店舗のみ営業していた）。1986年（昭和61年）時点では北側にあったJAの直営スーパー「LIKE」や書店、写真店、美容院、雑貨店、飲食店、クリーニング店、後述のクレープ店など多数のテナントが入居しており、北口にロータリーとタクシー乗り場が、農協会館の事務所ビルとの境目付近に改札口があった。 2016年（平成28年）までに取り壊された後の跡地には災害時の避難施設を兼ねた複合施設「メリカ」が建てられ、2022年（令和4年）12月に落成している（前述の3番ホームも、この際に完全に解体撤去された）。
また、当時入居していたクレープ店「サンマリー」（1982年（昭和57年）創業で、当時県内でクレープ店は珍しかった）は、1985年（昭和60年）に駅ビル内に移転した後はテナントとして営業を続けていたが、駅ビルの商業施設部分の解体を踏まえて、2012年（平成24年）に上小泉に移転した。その後、2015年（平成27年）11月に女性の店主が夫を看病するために休業となり、2016年（平成28年）12月26日に店主の急逝に伴いそのまま閉店した。
中滑川駅 利用状況
2019年度の1日平均乗降人員は793人であった。
近年の乗降人員推移は以下の通りである。
中滑川駅 駅周辺
すぐ西側をあいの風とやま鉄道線が並行・通過する。
中滑川駅 バス路線
駅前から滑川市コミュニティバス「のる my car」の蓑輪ルート・大日室山ルート・小森ルート・寺町ルートが発着する。
中滑川駅 隣の駅
富山地方鉄道
■本線
■アルペン特急（立山行きのみ運転）
上市駅 (T12) ← 中滑川駅 (T17) ← 電鉄魚津駅 (T23)
■急行（上りのみ運転）・■普通
西滑川駅 (T16) - 中滑川駅 (T17) - 滑川駅 (T18)
今津パーキングエリア
今津パーキングエリア（いまづパーキングエリア）は、広島県福山市今津町にある松永道路（国道2号バイパス）のパーキングエリア。上り線（岡山方面）のみのパーキングエリアである。
今津パーキングエリア 隣
松永道路
西藤IC - 福山西IC - 今津ランプ/今津PA - 羽原ランプ - 神村ランプ
デトロイト交響楽団
デトロイト交響楽団（デトロイトこうきょうがくだん、英語: Detroit Symphony Orchestra、略称 DSO）は、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイトを本拠とするオーケストラ。
デトロイト交響楽団 概要
デトロイト交響楽団は、1914年に設立された。デトロイトが自動車産業の町として経済力に恵まれていたことを背景にしており、その後の楽団経営は自動車産業の浮沈を常に反映することとなった。
1922年2月10日に、ピアニストのアルトゥール・シュナーベルを迎えて、世界で最初にラジオ放送を行なった。その後もフォード社やジェネラル・モーターズ社の提供によって、アメリカ国内でラジオ放送を続けている。演奏会は、例年45万人の集客力を誇り、1926年からは、児童のための教育的な無料演奏会も行なっている。2005年度中に、楽団の敷地に芸術高等学校が開設される予定である。第2代の首席指揮者オシップ・ガブリロヴィッチは、就任時の交換条件として、演奏会場の新設を要求し、このためオーケストラ・ホールが設立された。ビクター、ロンドン、デッカ、マーキュリー、RCA、シャンドスなどのレーベルや自主レーベルに、数多くの録音を残している。
ポール・パレーが音楽監督を務めた時代に飛躍的な発展を遂げ、アメリカ十大オーケストラのひとつに数えられるまでに躍進した。パレーとデトロイト交響楽団はマーキュリー・レコードにサン・サーンスの交響曲第3番を始めとする大量の録音を行い、その名声を全世界に轟かせた。
デトロイト交響楽団 概要
パレー退任後には楽団の財政状況の悪化と相まってしばらく低迷期が続いたが、アンタル・ドラティの音楽監督就任によって再び黄金時代を迎えた。レコーディングや放送番組への出演を活発に行い、1979年には初のヨーロッパ楽旅を実施した。ドラティ指揮の《春の祭典》のCDは、グランプリ・デュ・ディスク大賞に輝いた。
ドラティが楽団の運営方針を巡り理事会と対立し退陣、その後ネーメ・ヤルヴィが、不況による楽団経営が困難な時期の舵取りを粘り強くこなし、長い在任期間中、シャンドスレーベルを中心に録音活動を行うなど、演奏水準を維持し続けた。その後を継いだレナード・スラットキンも、多彩なデバイスを利用した多種多様な録音を残した。
2020年からヤデル・ビニャミーニが音楽監督を務める。
デヤン・サビチェビッチ
デヤン・サヴィチェヴィッチ（セルビア語: Дејан Савићевић, ラテン文字転写: Dejan Savićević、1966年9月15日 - ）は、モンテネグロ（旧ユーゴスラビア）の元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー、フォワード。モンテネグロサッカー協会会長。
デヤン・サビチェビッチ クラブ経歴
父親は駅長、幼少期には空手を習っていた。
サビチェビッチはOFKチトーグラードの下部組織でサッカーを学び、1982年にFKブドゥチノスト・チトーグラードへ入団し、16歳でリーグ戦デビューを飾った。1984-85シーズン、初めて試合に先発で起用された。1985-86シーズンは、リーグ戦32試合に出場し、10得点を決めた。1986-87シーズン、リーグ戦31試合で9得点を決めた。ブドゥチノストでは通算131試合で35得点。
1988年、22歳でレッドスター・ベオグラードへ移籍すると、ドラガン・ストイコビッチと共に観客を魅了するプレーを見せた。リーグ3連覇に貢献するなどクラブの全盛期を支えた。UEFAチャンピオンズカップ 1990-91では特にダルコ・パンチェフと良い連携を見せ、準決勝のFCバイエルン・ミュンヘン戦では1得点を決めるなど、優勝に貢献した。同年12月のインターコンチネンタルカップ 1991ではユーゴビッチの決勝ゴールとなった先制点をアシスト、自身は前半終了間際に退場処分を受けたが、チリのCSDコロコロを3-0で下しタイトルを獲得。この試合の少し前には、ユーゴビッチ、ミハイロビッチ、パンチェフらと、クラブとして世界王者になるまでは、レッドスターを去らないと約束しあっていた。同年のバロンドールでは同僚のパンチェフやローター・マテウスと同率の2位に選ばれた。
デヤン・サビチェビッチ クラブ経歴
1991年12月にイタリアのACミランからオファーを受け、ルート・フリットとズボニミール・ボバンは放出すると聞き、更にスタメンを約束されたことでミランと契約した。この時、ユヴェントス、ASローマからもオファーを受けていた。1992-93シーズン、コッパ・イタリア2回戦のテルナーナ・カルチョ戦で公式戦デビュー、2得点1アシストを決め、リーグ2節のペスカーラ戦で先発でリーグ戦デビューを飾ると、その試合で2アシストを決めた。17節ジェノア戦で初ゴールを決めるなど、そのシーズンは17試合で7得点を決めた。しかし、ルート・フリットやマルコ・ファンバステンらといった6人の外国人を抱え、外国人出場枠の問題、更にミランのシステムがアタッキングMFを置かない4-4-2のシステムであったことも災いし、出場機会は多くなかった。
デヤン・サビチェビッチ クラブ経歴
1993年のトヨタカップでは出場予定であったが、ミランが大会の外国人枠のレギュレーションを勘違いしたため、スタンド観戦となった。1993-94シーズン後半よりファビオ・カペッロ監督の信頼を得てレギュラーに定着、セリエA優勝、UEFAチャンピオンズリーグ優勝に貢献、UEFAチャンピオンズリーグ決勝のFCバルセロナ戦では22分に右サイドのドリブル突破からダニエレ・マッサーロの先制点をアシスト。47分にはミゲル・アンヘル・ナダルのトラップミスを見逃さず、アンドニ・スビサレッタの頭上を越すループシュートを決める活躍などで4-0でバルセロナに大勝しタイトル獲得に貢献した。
1994-95シーズン、準決勝第2戦のPSG戦では2得点、UEFAチャンピオンズリーグ 1994-95決勝進出に貢献したが、体調不良で決勝のアヤックス戦を欠場、チームは0-1で敗れた。1月15日のリーグ戦、バーリーとの対戦では4ゴールを奪った
1995-96年シーズン、ロベルト・バッジョが加入、どちらが背番号10番を背負うべきかの論争が起きたが、バッジョは「デヤン以外にミランの10番は考えられない。」と10番を譲った。この年、優勝を決めたフィオレンティーナ戦では、1ゴールを決めて優勝を果たした。
カペッロは「彼とは口論が絶えなかった。彼は練習も余りせず、ピッチでも手を抜いていた。そのためほかの選手は普段の2倍の運動量を強いられた。しかしそれでも彼を起用したのは、特別な才能が有ったからだ」と語った。
ミランでの最後の2シーズン、怪我で余り試合に出場できず、活躍を見せられなかった。1998年6月にミランを退団。翌1999年1月の古巣のレッドスター・ベオグラードに復帰し5か月間在籍。
1999-00シーズンからはオーストリアのラピード・ウィーンへ移籍し、2001年限りで現役を引退した。