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タンカー 油槽船（オイルタンカー・プロダクト・タンカー）
1956年、エジプト政府によるスエズ運河封鎖によって中東からヨーロッパへの原油の海上輸送にはアフリカ南端、喜望峰を回らなければならなくなり、それまでのスエズ運河通航の上限であった載貨重量43,000トン型の規制に縛られず、輸送コストの上昇を補うためにタンカーの大型化競争が始まった。1955年以前は大きくとも6万重量トン以下であったタンカーも、1956年「ユニヴァース・リーダー」（85,500重量トン）、1959年「ユニヴァース・アポロ」（104,520重量トン）、1962年「日章丸」（132,334重量トン）、1966年1月「東京丸」（151,265重量トン）、1966年12月「出光丸」（209,302重量トン）と大型化。1967年の第二次スエズ運河閉鎖で更に船型の巨大化を招き、1968年「ユニヴァース・アイルランド」（331,826重量トン）、1971年「日石丸」（372,698重量トン）、1973年「グロブティック・トーキョー」（483,664重量トン）、1975年「日精丸」（484,377重量トン）といったULCCが建造。1973年のオイルショックで石油の消費が一段落する1976年には50万重量トン超のULCC「バティラス」（553,662重量トン）が現れた（最大は1979年建造の「シーワイズ・ジャイアント（現ノック・ネヴィス）」（564,763重量トン））。
オイルショック以後の燃料価格の高騰に対応するために、タンカーもそれまでの蒸気タービンエンジンから燃費の良いディーゼルエンジンへと変更されるなど、さまざまな方法での燃費の向上策が採られた。1973年以前に建造されたVLCCが艦齢を満たして代替船の建造が始まった1985年以後には同等の載貨重量でありながら、少し航海速力が低下しながらも半分から1/3程度の燃料で運航出来る様になっていた。1972年竣工の「ジャパン・アイリス」（IHI製）は252,059tの油を4万馬力の蒸気タービン1基（減速後84.7rpm）により16.5ノットの速度で運航し、174t/日の燃費であったが、1985年竣工の「出光丸2世」（IHI製）は258,090tの油を23,500馬力のロングストローク低速回転ディーゼル1基（直結65rpm）によって14ノットの速度で運航され、60.4t/日の燃費であった。1972年竣工の「鳥取丸」（MHI製）は237,383tの油を34,000馬力の蒸気タービン1基（減速後90rpm）により15.8ノットの速度で運航し、166.5t/日の燃費であったが、1986年竣工の「東京丸第2代」（MHI製）は258,374tの油を23,500馬力のロングストローク低速回転ディーゼル1基（直結67rpm）によって14ノットの速度で運航され、57.3t/日の燃費であった。
1967年3月、英国沖で「トリー・キャニオン号」（Torrey Canyon）が座礁して油流出事故を起こした。この後、IMCO（現在のIMO）でタンカーの油流出事故に対応する船体設計の規制について検討し、1971年に個々の油槽の積載容量に対して上限を設ける規則を制定した。
1973年には、油槽をバラストタンクに使用して油の混ざった水を海洋投棄する事を禁じたSBT規則が制定された。1978年にはイナートガスをタンク内に注入するよう規則が制定された。
1989年にはエクソンバルディーズ号原油流出事故が起きた。1992年には1993年以降に建造されるタンカーに対して二重船殻構造規則が制定された。
タンカー LNGタンカー
LNGタンカーは液化天然ガスを専門に輸送する船舶である。液化天然ガスは比重が軽く0.5以下であり、メタンを主成分としていて摂氏-161.5℃以下でなければ常圧下で液体とはならないため、加圧タンクや断熱層を備えているが、原油の比重約0.85と比べてもかなり軽いため、他のタンカーと比べても船体に対する荷の体積が必然的に大きくなり、船体のシルエットでも水線上の部分が大く見える。超低温条件下でも船体構造材が脆性破壊を起こさない工夫や火気に対する配慮が図られている。
タンクの形式には独立球型（モス型）、独立角型、独立円筒型、メンブレン型などがあり、4個から10個程度のタンクを船体内に一列に備え、上部は甲板上に出ていることが多い。メンブレン型を除けば独立支持タンクがLNGを圧力をかけて保持しており周囲を断熱材で囲ってある。メンブレン型ではメンブレン（薄膜）と呼ばれる薄いステンレス鋼またはインバー合金がタンク支持を兼ねる断熱材をはさんで船体そのものによって保持され、強度が保たれている。いずれの形式でも船体は二重船殻構造をとり、事故からタンクを保護している。以前から丸いタンクが甲板から突き出すのは船尾にある船橋からの前方視界がわるく、また、独立球型のタンクでの亀裂問題があってからは、メンブレン型が見直されて、タンクの形が丸型から角型になる傾向がある。
タンカー LNGタンカー
航行中、気化した天然ガスを再液化するための設備はこれまで大型であったため、主機関に蒸気タービンを利用し、気化したガス（ボイルオフ・ガス、BOG）をメインボイラーのガス専焼バーナーやガス焚きディーゼルなどで（燃料として）燃焼処分がなされてきた。近年では、再液化装置の小型化に成功しディーゼルエンジンを主機関としたLNGタンカーも出てきた。
タンカー LPGタンカー
LPGタンカーはプロパンやブタンを主成分とするLPG（液化石油ガス）を輸送する専用の船舶である。LPGは常温でも最大8気圧以下で容易に液化できるため、LNGより扱いやすいが、低温にするか加圧する、またはその両方を行なって火気に注意するなどの配慮が求められる点でLNGタンカーと非常に近い船舶である。
タンカー ケミカルタンカー
ケミカルタンカーは様々な化学物質を運ぶ専用の船である。運ぶ化学物質の性質に応じて、タンクに特別な材料を用いたり特殊なコーティングが施されていたりする。また複雑な配管が甲板上に見られるものが多い。
タンカー 給油船
港湾などで他の船に給油をするための船。50-300トン程の比較的小型で小回りのきく船が多い。
軍艦の一艦種として他の艦艇への給油作業を行うための油槽と送油設備を持つ艦艇は「給油艦(きゅうゆ-かん)」と呼ばれ、これらには10,000トンを超える大型のものもある。
なお、海軍によっては後方支援や一般的な物流業務などの目的から一般的なタンカーが運用されている事もある。この場合は油槽艦と呼ぶ事が多い（米海軍軍事海上輸送司令部のチャンピオン級など）。日本（海上自衛隊）では油槽船と呼んでいる（油槽船1号型）。簡易の洋上給油能力を持つ場合もある。
タンカー 砕氷タンカー
ロシアが北極海の油田から石油と天然ガスを輸送するため、サムスン造船に設計と製造を依頼した。
マイナス45℃の環境においても低温脆性の影響の少ない特殊な鋼板が使用されており、薄く鋭い艦首形状で、従来型の砕氷船とは異なり、航行を続けながら（後退したり止まることなく）厚さ1.7 m の氷を砕くことができる。推進にはボルボ・IPSと同様の、プロペラを前にした、自由に方向を変えられるドライブが採用された。建造費は通常のタンカーの約3倍と非常に高価であるが、一番艦の「カピタン・ゴツキー」をはじめ、23隻 + α の建造が予定されている。
タンカー 船以外のタンカー
基本的に貨物倉庫がタンク仕様になっているものを「タンカー」と呼ぶ。以下の種類がある。
航空機におけるタンカーとは通常、飛行中の他機に燃料を空中給油する設備を付けた航空機を指す。これらは軍用機として用いられる。機体内に大型タンクを持つ専用機と、汎用機や他用途機に増槽と空中給油設備を仮設したものがある。艦載の空中給油機には後者が多い。
森林火災などの広域火災の消火用に、機体内に設置した水槽に搭載した水を空中散布する空中消火用の航空機が存在する。こうした機体はエアタンカーと呼ばれる。
空中消火には汎用ヘリコプターの胴体下に水バケットを吊るして行う方法もあるが、この場合はタンカーとは呼ばない。
厚田村
厚田村（あつたむら）は、北海道石狩支庁北部にあった、厚田郡に所属していた村。
村名の由来は、アイヌ語の at-ta アッタ（オヒョウニレの樹皮・採る）に因む。オヒョウニレの樹皮はアイヌの民族衣装・アットゥシの素材として重要であった。厚田川の支流に、上流に沼があって水質の変化した at-woro-us-nayアッウォルシナイ（オヒョウニレの樹皮・水漬けする・いつもする・川 （河谷））があったと伝承がある。アイヌはオヒョウニレ樹皮の内側のやわらかい部分を水に漬けて解し、取りだした繊維を糸に紡いで布を織った。
2005年10月1日、浜益村と共に石狩市へ編入され、厚田村区域は、石狩市の地域自治区「厚田区」となった。
厚田村 地理
石狩支庁北部に位置、西部の日本海、東部の山地にはさまれた険しい地形。
厚田村 沿革
厚田村は、日本海沿岸に位置するため北海道では開拓が早く、1600年代からニシンなどの漁場として開かれ、江戸時代には松前藩によってアツタ場所が開かれていた。
二階堂盛義
二階堂 盛義（にかいどう もりよし）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・陸奥国の戦国大名。須賀川二階堂氏7代当主。
二階堂盛義 生涯
二階堂照行の子として誕生。須賀川城を居城として陸奥岩瀬郡を支配していた。勇猛果敢な大名としてよりは能吏的・文化的な大名であったと伝えられる。
永禄年間（1558 - 1570年）になると、会津四郡を支配する蘆名氏や、田村郡を支配する田村氏と所領をめぐって度々戦いを繰り広げたが、永禄9年（1566年）2月に蘆名盛氏・盛興父子によって松山・横田両城を攻め落とされ、横田城主が生け捕りにされてしまう。盛義は嫡男（のちの盛隆）を人質として差し出すことで盛氏と和睦し、以後は蘆名氏の旗下に入った。
天正2年（1574年）6月、盛氏の嫡男・盛興が早世したため、人質であった盛隆が後継者として蘆名氏を継いだ。これにより二階堂氏も蘆名氏の力を背景にして天正8年（1580年）の御代田合戦で田村氏との戦いに勝利し、勢力を拡大した。ただし、この合戦の際に負傷したらしく、9月には突然温泉療養に向かって重臣の須田盛秀と箭田野義正が指揮を代わっている。
天正9年（1581年）8月に死去（38歳とも）。その後、天正12年（1584年）10月に盛隆が暗殺されると再び二階堂氏は衰退し、天正17年（1589年）10月26日に伊達政宗によって滅ぼされた。
板野駅
板野駅（いたのえき）は、徳島県板野郡板野町大寺平田にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT07。
板野駅 概要
全特急列車が停車する。徳島方面から来る大半の普通列車はこの駅で折り返す。県境を跨ぐ引田 - 当駅間の途中駅である阿波大宮駅・讃岐相生駅の停車本数は1ケタ台である。
板野駅 駅構造
ホームは島式2面3線（2面4線の1線を外した3線）である。かつては構内踏切があった。
駅舎は地上駅で、駅舎内部にはタッチパネル式の自動券売機（オレンジカード利用可）が1台設置されている。トイレ（汲取り式）あり。
無人駅である。無人化される前はJR四国の契約社員による直営駅で、きっぷ販売窓口が設置されていた。また、かつてはみどりの窓口が設置されていたが廃止された（廃止後も指定席券は購入可能であった）。キオスクは撤退した。
板野駅 隣の駅
四国旅客鉄道（JR四国）
■高徳線
特急「うずしお」停車駅
■普通
阿波大宮駅 (T08) - 板野駅 (T07) - 阿波川端駅 (T06)
日本国有鉄道
鍛冶屋原線
板野駅 - 犬伏駅
章子怡
章子怡（チャン・ツィイー、チャン・ツーイー、拼音: Zhāng Zǐyí、1979年2月9日 - ）は、中華人民共和国の女優。身長164cm。体重48kg。
章子怡 来歴
北京で電信局職員の父親と幼稚園教諭の母親のもとに生まれる。体が細かったため「丈夫になって欲しい」という母の勧めで8歳から舞踏を始め、11歳のとき北京舞踊大学附属中学に合格し、16歳で全国青年ダンス・コンテストで優勝した。中学校卒業後、北京の名門演劇学校中央戯劇学院に入学。1994年に全国桃李杯舞踏コンクールで演技賞を受賞した。
中央戯劇学院在学時の1996年に単発テレビドラマ『星に願いを〜星星点灯』に出演。1999年にチャン・イーモウ監督の『初恋のきた道』で語り手である青年の母の少女時代（この映画の主人公）を演じ、本格的に女優としてデビュー。映画初出演にして初主演を果たす。この作品が第50回ベルリン国際映画祭で銀熊賞を受賞したことから、脚光を浴びるようになる。また同作で百花奨最優秀主演女優賞を受賞した。
章子怡 来歴
アカデミー外国語映画賞を受賞した2000年の『グリーン・デスティニー』、ジャッキー・チェンやクリス・タッカーと共演した2001年の『ラッシュアワー2』でハリウッドデビュー。アジア以外の国々でも広く知られるようになり、国際的な知名度を得るようになる。その頃から徐静蕾（シュー・ジンレイ）、周迅（ジョウ・シュン）、趙薇（ヴィッキー・チャオ）と共に四小花旦（四大若手女優）と呼ばれるようになった。チャン・イーモウ監督の映画は『HERO』（2002年）、『LOVERS』（2004年）にも出演し、韓国映画『MUSA -武士-』（2001年）、日本映画『オペレッタ狸御殿』（2005年）にも出演するなど国際的な活躍をするようになる。日本では2003年から2006年に出演した花王「アジエンス」のCMで知名度を高めた。
2004年の『ジャスミンの花開く』で金鶏奨最優秀主演女優賞を受賞。同年のウォン・カーウァイ監督の『2046』で香港電影金像奨を受賞。2005年にロブ・マーシャル監督の『SAYURI』で主演を務め、ゴールデングローブ賞主演女優賞にノミネートされた。翌年の第59回カンヌ国際映画祭では審査員を務めた。
章子怡 来歴
俳優以外の活動では、メイベリンやシャングリ・ラ・ホテルズ&リゾーツなどの広告塔や「関愛児童組織（Care for Children）」という慈善事業を行っている。また、2008年8月に開催された北京オリンピックの公式サイトの特派員記者を務め、また大手ポータルサイト「搜狐」（SOHU）の派遣により、同年3月末にギリシャのオリンピア遺跡で行われた聖火採火式のリポーターを務めた。
2008年2月6日から7日にかけて行われた「春節聯歓晩会」で「天女散花」という歌をソロで歌った。この春晩は、春節(=旧正月）の年越しに放映される番組で、中国国民のほとんどが見るといわれている。また登場する際、テロップが中国語の発音では同じの「張子怡」になっていた、とも報じられた。
2009年の『ソフィーの復讐』では主演の他に製作も務め、2013年のウォン・カーウァイ監督の『グランド・マスター』では香港電影金像奨と金馬奨の最優秀主演女優賞を受賞した。2021年には『上陽賦〜運命の王妃〜』で初めて連続テレビドラマに出演している。また同年にオムニバス映画『父に捧ぐ物語』の一編「詩」で監督デビューした。
章子怡 人物
2007年9月、香港特別行政区による住民拡大制度「優秀人材入境計画」の適用を申請し、香港の居住資格を取得したと報じられた。
かつて映画のプロモーションのために複数のインタビューを受けたが、妊娠説やチャン・イーモウとの恋愛の噂など私生活に関する質問ばかりだったことから、マスメディアに不信感を持つようになった。近年は、中国国内においても「無断で写真を撮影しない」「交際している富豪に関する質問はしない」など10以上の細かいルールに従うという契約書にサインしなければ取材に応じないという、ハリウッド形式の方法をとっている。単に興味本位の質問を嫌うためであるとされるが、これによって一層、発言や本音を聴ける機会が少なくなった。
中国致公党の党員である。
章子怡 私生活
2007年5月からはニューヨークで投資会社を経営するイスラエル人のヴィヴィ・ネヴォと交際しており、2008年7月に結婚を発表。ネヴォは映画会社ワインスタイン・カンパニーの株主で、この映画会社の3本の映画で主演したが、2010年に二人は離婚している。
2015年2月7日、自身の誕生日パーティーでロックミュージシャンの汪峰（ワン・フォン）と婚約し、5月10日に入籍。12月27日に米国で女児を出産した。
2019年開催の東京国際映画祭でコンペティション部門の審査委員長として来日した際、第2子を妊娠していることを公表。2020年1月1日に滞在先の米国で男児を出産した。
2023年10月23日、汪峰と離婚したことを微博で発表した。
章子怡 エピソード
『ラッシュアワー2』撮影時は英語があまり話せず、ジャッキー・チェン等に通訳してもらいつつ撮影に臨んだ。また、共演者だったロゼリン・サンチェスから英語を習おうとしたが、ロゼリンから「私の英語は訛りがあるから、真似するとハリウッドで仕事がなくなる」と言われ、断念したこともある。その後英語の必要性を痛感し、後に勉強を始めて約2年間で習得した。また、エミネムの曲を聴いて英語を覚えたと発言している。
浜益村
浜益村（はまますむら）は、北海道石狩支庁の最北端に位置していて、浜益郡に所属していた村。
村名の由来は、アイヌ語の amam-suke アママスケ（穀物(雑穀)・煮る）からとする説と、浜-maske-i はまマシケイ（（浜の）・余る・もの）とする説、浜-mas-ke はまマシケ（（浜の）・カモメ・ところ）とする説があり、後二者が有力視されている。現在の増毛町が同じ地名であったので区別する為に「浜」を接頭したとされる。何が余っていたのか明らかではないが、ニシンではないかとする説がある。前者でも「穀物を煮る地」というものがどういうものであったかは、明らかにされていない。
2005年（平成17年）10月1日、厚田村と共に石狩市へ編入され、浜益村区域は、石狩市の地域自治区「浜益区」となった。
浜益村 地理
石狩支庁北部に位置、西部の日本海、東部の山地にはさまれた険しい地形。
浜益村 交通
村内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR北海道函館本線および根室本線の滝川駅。
※石狩市との合併当時
一般国道
地方整備局
地方整備局（ちほうせいびきょく、英語表記：Regional Development Bureau,または Regional Bureau）とは、国土交通省の地方支分部局のひとつ。直轄の道路、河川、ダム、砂防、港湾の整備および維持管理、空港基本施設の整備のほか、建設業や不動産業（宅地建物取引業）の許認可に関する業務や指導監督業務、建設関連の資格の取得に関わる行政機能などを所管している。
地方整備局 概要
全国を東北、関東、北陸、中部、近畿、中国、四国、九州の8地方整備局が管轄している。なお、北海道においては同省北海道開発局（農業土木も所管）、沖縄県においては、内閣府沖縄総合事務局開発建設部が所管している。
2001年（平成13年）1月、中央省庁再編にともない、運輸省（第一 - 第五港湾建設局）と建設省（東北、関東ほか計8地方建設局）の統合により、名称が港湾建設局・地方建設局から地方整備局に改編された。これに伴い文書決裁規程、庶務細則、役職員の専決事項など組織の内部規則が一新された。
管轄区域は旧地方建設局とほとんど変わらない構成になっている。港湾空港部は管轄区域が微妙に異なる場合が見られ、北陸と四国を除いて本局所在地とは異なる所在地にある（平成18年、九州の港湾空港部本局は下関市から福岡市に移転、同一所在地となった）。各地方に設置されている国の各官庁の建築物の営繕（保守・管理）関連のほか、国土交通省直轄の道路・河川・ダム・砂防・港湾・住宅・下水道など社会資本（都市計画）関連の発注、技術管理、ネットワークの運用など、管轄地方の社会資本整備関連の行政においては、予算をどの工事に割り振るかを決定するいわゆる「箇所付」などの大きな権限を持っており、局予算規模は中規模都道府県の年間予算額に匹敵するという、巨大組織である。
地方整備局 概要
旧建設省地方建設局時代は「地建（ちけん）」、旧運輸省港湾建設局時代は「港建（こうけん）」の略称があった。
地方整備局 組織
組織の部は全地方整備局共通である。
次長（北陸（1人）・四国（2人）に限る。）
主任監査官
入札契約監査官
監査官（2人。うち1人は充て職。）
広報広聴対策官
適正業務管理官
統括防災官
総括防災調整官
防災管理官
防災情報調整官（四国を除く。）
災害査定官（地方整備局を通じ16人以内。充て職。）
防災室
災害対策マネジメント室
建設専門官（地方整備局を通じて1108人以内。各部・事務所に設置。）
統括建設管理官（地方整備局を通じて4人。各部・事務所に設置。）
先任建設管理官（地方整備局を通じて95人以内。各部・事務所に設置。）
営繕技術専門官（地方整備局を通じて47人以内。各部・事務所に設置。）
保全指導・監督官（地方整備局を通じて62人以内。各部・事務所に設置。）
用地官（地方整備局を通じて15人以内。各部・事務所に設置。）
主に各地整の内部調整を所管。なお、中部・近畿・九州の総務部長は副局長の充て職、四国の総務部長は次長の充て職となっている。
地整管轄区域のプロジェクトの計画・推進はもちろん都市景観・都市空間の創出、研究開発、広報戦略、情報管理・処理、災害対策、機械の施工企画など、多岐にわたり所管。
地方整備局 組織
国土交通省発足で新設した部署。主に建設業等の許可・登録、都市計画・整備、住宅事業を所管。
地整管轄区域の直轄河川の整備・管理の他、河川計画、河川整備・管理事業（河川、ダム、海岸）を所管。
地整管轄の国道整備のほか、管轄区域自治体との幹線道路網整備も所管。
旧運輸省の各港湾建設局の事業を踏襲。管轄区域の直轄港湾・空港基本施設の整備事業（航空保安施設の整備と空港の維持管理、運営は地方航空局および空港管理者が所管）を所管。
地整管轄の新築、改修等の営繕工事、官庁施設に関する保全指導などを所管。
河川、道路事業など関してとりわけ重要となる用地買収・補償などを所管。
河川（水系管理〈調査・整備・管理〉、ダム〈調査、工事、管理〉、砂防）、国道、港湾空港、技術〈建設・港湾〉、官庁営繕、国営公園等の各事務所は地方整備局の下部組織となる。
チェチェン紛争
チェチェン紛争（チェチェンふんそう）とは、主にロシア連邦の北カフカース地方に位置するチェチェン共和国における、ロシア連邦軍と独立派武装勢力との紛争を指す。
IS
IS、Is、is、I’s、Is̎（アイエス、イズ、アイズ）
地方支分部局
地方支分部局（ちほうしぶんぶきょく）は、日本において、内閣府設置法第43条および第57条、国家行政組織法第9条に規定されている、国の行政機関（中央省庁など）の所掌事務を分掌する地方出先機関の総称である。
なお、当項目では地方支分部局の下部組織である支局や事務所などについても記述する。
地方支分部局 概要
地方支分部局は、内閣府・各省・宮内庁・外局たる委員会・外局たる庁の地方組織として設置され、管轄区域により「管区機関」（数府県の地域を管轄区域とする相当の規模を有する地方支分部局）、「府県単位機関」（1府県の地域を管轄区域とする相当規模を
する機関）、「地方出先機関」（1府県の一部の地域を管轄区域とする相当規模を有する機関）に分けられる。地方支分部局の設置、総称および所掌事務は、法律で個別機関の名称、位置および管轄区域は、政令・省令で規定されている。なお、外務省と文部科学省には地方支分部局は設置されていない（業務の性質や教育委員会などとの兼ね合いから）。
法令上、地方支分部局はその府・省・委員会・庁に直接置かれるものであり、特定の内部部局の出先機関ではない（例: 内閣府沖縄総合事務局は内閣府全体の地方支分部局であって、内閣府沖縄振興局の地方支分部局ではない）。
組織および職員は都道府県でなく国に属しており、職員の身分は国家公務員である。地方支分部局の長の大半および主要な幹部ポストには、国家公務員I種（1985年度以前は国家公務員上級甲種）合格者であるいわゆる「キャリア組」が就任する。
地方支分部局 概要
都道府県の組織との混同を防ぐため、地域名を冠するときは「都・府・県」をはずしている（例: 東京国税局は国の組織、東京都交通局は都の組織）。ただし、北海道の場合は「道」をはずさないため、北海道財務局、北海道農政事務所のような名称の組織が国と道のいずれに属するかは、法令やウェブサイトなどで確認する必要がある。
庁舎の銘板、広報ポスター、封筒上の表示、電話帳など外部への表示を意識した場面では、わかりやすく省名を冠して「法務省東京法務局」のように表記することがある（この場合、省名は小さめの字で、地方支分部局名は大きな字にすることが多い）。しかし、人事辞令、法令に基づく各種許可書など正式な場面では単に「東京法務局」のように表記するのが慣例である（これは地方支分部局だけでなく審議会等、施設等機関、特別の機関、外局、つまり内部部局以外の組織全般の慣例である）。ただし、宮内庁京都事務所のように、省庁名を外してしまうとどの官庁の事務所かが分からなくなってしまうような場合は（内部の辞令などを除いて）、正式な場面でも原則として省庁名は冠する。
地方支分部局 概要
中央省庁レベルの行政組織のうち、公正取引委員会や中央労働委員会は、いずれも外局であるため法令上は「地方支分部局」の総称を用いて地方組織を置くことは可能であり、実際各地に業務を分担する組織が設置されているが、それらに「地方支分部局」の総称は用いられない。これは、公取と中労委についてはそれらの地方組織が委員会直下でなく事務（総）局下に置かれているため「地方機関」と称せざるを得ないこと、などの理由があるためである。また、人事院は府省庁と異なり国家公務員法に基づく別枠の組織であるため、警察庁、検察庁、海難審判所は特別の機関であるため、いずれも法令上「地方支分部局」の総称を用いた地方組織を置くことがそもそも認められていない。このため、人事院地方事務局などについては「地方事務局等」、管区警察局などについては「地方機関」の総称が用いられる。高等検察庁、地方検察庁、地方海難審判所は、準司法的な性格のため「地方支分部局」や「地方機関」のような総称は用いられない。一方、2001年（平成13年）1月の中央省庁再編後の宮内庁は外局ではないが、同庁の京都事務所は地方支分部局として位置付けられている。
国土交通省に置かれている小笠原総合事務所は、「特別の機関」である「現地の総合行政機関」として位置付けられており、地方支分部局ではない。国土交通省の特別の機関である国土地理院については、所要の地に、所掌事務の一部を分掌させる支所を置くことができる旨、規定されている。
地方支分部局 地方支分部局の一覧
個別名称で「北海道、東北、関東、中部（北陸、信越、東海）、近畿、中国、四国、九州」のような管区名が冠される場合は「（管）」を、「北海道、東京、神奈川」のような都道府県名が冠される場合は「（県）」を、「東京、名古屋」のような市区町村名が冠される場合は「（市）」を付する（北海道については（管）・（県）の両方に、都府県名と同庁所在地名が同じ都府県については（県）・（市）の両方にそれぞれ適用がある）。この場合、北海道を除き「圏・都・府・県・市・町」のような単位の文字を含める例はなく地名のみが冠される。また、併せて「東・西・南・北」、「空港」などの細区分も用いられることがある。漁業調整事務所のように通例の区分に該当しないものは、実際の名称などを付記する。
地方支分部局 かつて存在した地方支分部局
運輸省
海運局 - 1949年6月1日-1984年6月30日、陸運局と統合して地方運輸局となる
公共船員職業安定所 - 1949年6月1日-1952年7月31日、海運局の下部組織となる
港湾建設部 - 1949年6月1日-1952年7月31日、港湾建設局に改組
港湾建設局 - 1952年8月1日-2001年1月5日、地方建設局と統合して地方整備局となる
陸運局 - 1949年6月1日-1984年6月30日、海運局と統合して地方運輸局となる
道路運送監理事務所 - 1949年6月1日-1949年7月31日、廃止
郵政省→郵政事業庁
地方郵政監察局 - 1952年8月1日-2003年3月31日、公社化
地方郵政局 - 1952年8月1日-2003年3月31日、公社化
地方電波監理局 - 1952年8月1日-1985年3月31日、地方電気通信監理局に改組
地方電気通信監理局 - 1985年4月1日-2001年1月5日、総合通信局に改組
地方貯金局 - 1952年8月1日-1984年6月30日、地方郵政局の下部組織である貯金事務センターに改組
地方簡易保険局 - 1952年8月1日-1984年6月30日、地方郵政局の下部組織である簡易保険事務センターに改組
郵便局 - 1952年8月1日-2003年3月31日、公社化
EXE (テレビ)
EXE（エグゼ）は、日本ビクター株式会社（現・株式会社JVCケンウッド）製テレビ受像機のブランド。日本ビクターの販売していた液晶テレビ、プラズマテレビ、リアプロジェクションテレビにEXEのブランド名を採用していた。
日本国内の家庭用テレビの販売は2008年で撤退した。業務用機種とビクター特約店向けの一部機種は以後も継続販売されたが、2009年からはチューナー非搭載のディスプレイXIVIEWに引き継がれた。その後、2011年頃にはテレビと民生用ディスプレイ事業から完全に撤退し、放送・製作用、産業用、医療用等の業務用ディスプレイに主軸を移した。
名称は感動（Emotional）の高画質と心躍る（Exciting）高音質との融合（X）を意味している（ビクター・カラーテレビカタログより）。社内公募によりEXEが採用された。
EXE (テレビ) 液晶EXE
ビクターは液晶パネルを自社生産はせずにパネルメーカーから購入して、それにビクター独自の映像処理技術（GENESSA）を導入した形で販売していた。また、2005年には業界で初めて液晶の高速応答タイプのテレビを開発し、液晶の問題点である残像感を大幅に低減したテレビを発売した。ビクター独自のオブリコーンスピーカーの搭載や、2006年の春に発売したモデルには小型スピーカーでも重低音を再生できる技術であるMaxxBassを搭載した。一部のモデルは三洋電機等へOEM供給もされた。なお2008年の撤退時まで音質、画質ともに高い評価を得ていた。
EXE (テレビ) プラズマEXE
プラズマテレビもパネルは外部調達で製造していた。2004年に発売した機種を最後に撤退。
EXE (テレビ) ビッグスクリーンEXE
ビクターはプロジェクター用の反射型液晶素子（LCOS）であるD-ILAを開発、パネルの生産からテレビの組立てまで一貫の垂直統合型事業としてリアプロジェクションテレビを製造していた。2004年に北米で発売した後、2005年には日本国内でも発売した。欧州と北米では薄型モデルも販売した。一度はビクターの主力商品として精力的に売り出したものの、液晶テレビの価格下落に影響されて2007年に撤退。
アラン諸島
アラン諸島（英: Aran Islands、愛: oileáin Árann）は、アイルランド島の西、ゴールウェイ湾に浮かぶ島々。アラン島と呼ばれることも多い。アラン諸島は3つの島からなり、西側から、イニシュモア島（英: Inishmore、愛: Inis Mór）、イニシュマーン島（英: Inishmaan、愛: Inis Meáin）、イニシィア島（英: Inisheer、愛: Inis Oírr）と呼ばれる。アイルランド語でÁrannの意味は「長い山々」の意味で、現在の島の名前にあるInisは「島」の意味である。また、Mór、Meáin、Oírrはそれぞれ「大きな」「真ん中」「東」の意味がある。これらのアラン諸島は石灰質の岩盤だけで出来た島群である。主要産業はジャガイモなどの農業と漁業で、手編みのアランセーター(en)（フィッシャーマンズセーター）も有名である。
アラン諸島
アラン諸島は主に岩盤で出来ており、強風が吹きつける。そのための農業は、土が風で飛ばされないように畑を石垣で囲み、更に岩盤を槌で砕いて海藻を混ぜ合わせ、その下に粘土を敷き詰めて土をつくることから始まった。こうした石垣で仕切られた畑は格子を意味する「トレリス」（Trellis）と呼ばれ、アランセーターにもトレリスと呼ばれる網目模様がある。
観光客も訪れる。交通手段としては、首都ダブリンからバスまたは鉄道でまずゴールウェイへ。さらにバスに乗り換えてロッサヴィール（Rossaveel）港で降り、フェリーに約40分乗る。ゴールウェイ近郊のコナマーラ空港（Connemara Airport）からエアーアラン・アイランズによって運航される小型飛行機で渡ることも可能。島内には貸自転車と馬車がある。
アラン諸島 イニシュモア島
イニシュモア（大島）は、アラン諸島最大の島であり、三島の最も西に位置する。面積は12平方マイル。20世紀にはいるまでは、アランモア（英: Aranmore、愛: Árainn Mhór）と呼ばれていた。島の名前は1800年代中頃につけられた。このアイルランド語の島の名前は、厳密に言えば文法的には誤っており、島を意味するInisが女性名詞であるため、本来はInis Mhórとなるべきものである。島の人々はアイルランド文化の影響が強く、アイルランド語を話す。
アラン諸島 イニシュマーン島
イニシュマーン（中島）は、アラン諸島第二の大きさを持つ島であり、イニシュモアの東に位置する。アイルランド語ではInis Meadhóinと書かれることもある。人口は200人程度、他の2島と比較して観光客は少なく静かな土地である。アイルランドの歴史で重要な要塞があった土地の1つである。人々はアイルランド語を話す。
アラン諸島 イニシィア島
イニッシアーやイニシイアと呼ばれることもある。イニシィア（東島）は、三島の中で最も小さく、最も東に位置する。アイルランド語では、Inis OirthirやInis Thiarやinisheerと書かれることもある。2022年国勢調査では人口は323人でアラン諸島の中では二番目に人口が多い。
ミクロイドS
『ミクロイドS』（ミクロイドエス）は、1973年に発表された手塚治虫原作の日本のメディアミックス作品。漫画の連載とテレビアニメの放送が同時期に行われた。
ミクロイドS 概要
企画の発端は、プロデューサーである旗野義文が「昆虫を使って地球の環境問題とかを作品としてやりたい」と、企画書をまとめあげて手塚治虫の元に持ち込んだことに始まる。
手塚は基本設定や原案を構想し、それを元にTVアニメが制作されるとともに、手塚自身の手による漫画版が『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）に連載された。これは前番組である永井豪・原作による『デビルマン』と同様の製作スタイルであり、漫画版とアニメ版はどちらかを元にしているといった関係ではなく、「おおまかに共通した基本設定で描かれた、発表媒体の異なる2つの作品」といえる。このためアニメ版は漫画より幅広い年齢層のテレビ視聴者を対象として、活劇を主体とした一話完結のヒーローものとなっており、全話の脚本を担当した辻真先がオリジナルストーリーを展開した。制作局であるNETでの放送枠は、圧倒的な高視聴率を誇るオバケ番組だった『8時だョ!全員集合』の裏にあたり、特撮ヒーロー番組『人造人間キカイダー』とともに、その牙城を突き崩すことが目標だった『デビルマン』の後を、『キカイダー01』とともに引き継いだ本作ではあったが、やはり視聴率的には苦戦を強いられたという（手塚は「時間帯のせいで悪かった視聴率が再放送では一転、高視聴率になって東映も私も驚いた」と語っている）。
ミクロイドS 概要
一方『デビルマン』同様に、漫画版は独自の展開を見せるようになる。連載開始当初は、手塚が提案した『ミクロイド』にアニメ製作会社である東映が『Z』を付けたため、『ミクロイドZ』というタイトルが使用されていた。しかし、アニメ版のスポンサーがセイコー（当時：服部時計店）に決まると、「Z」はライバル企業のシチズン時計株式会社（CITIZEN）を連想させるという理由から、セイコー (SEIKO) の「S」に変更され（この時点でTVアニメ版の方も『ミクロイドZ』のタイトルでのオープニングがすでに完成していたが、変更を余儀なくされている）、『週刊少年チャンピオン』誌の連載漫画もこれに合わせてタイトルが途中で変更となった。
ミクロイドS 概要
作品が発表された1973年の日本は『日本沈没』や『ノストラダムスの大予言』がベストセラーになり、オイルショックや公害問題・不況などといった社会不安が蔓延するなど、世相に終末ムードが漂っていた。さらに当時の手塚治虫は虫プロや虫プロ商事の倒産などで苦しい状態にあったためか、作品のムードは暗く沈鬱になり、世紀末黙示録的な世界が描かれていった。また、アニメ版同様に作品内には人類による環境汚染や行き過ぎた科学文明への批判が見られるものの、漫画版はよりパニックもの・ディザスターものとしての性格が強く、物語終盤にはほとんど主役の3人は登場せず、虫の襲撃に翻弄され死屍累々の街を逃げまどう人々の姿が、ひたすらハードかつペシミスティックに描かれている。
なお、手塚は『手塚治虫漫画全集185 ミクロイドS』第3巻のあとがきにて本作の執筆を振り返って、「テレビものは自由奔放な展開ができず、あまり（気分が）のらない」「たとえ原作者であっても描きにくい」「この漫画でプラスした点は、わが俗物教師ノラキュラ先生をデビューさせたことくらいでしょう。」と、作品に対しての不満や否定的なコメントを残している。
ミクロイドS 漫画版
手塚治虫の執筆により、『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）に1973年14号（3月26日号）から同年37号（9月3日号）まで連載され、少年チャンピオン・コミックス全3巻として初単行本化された。
大昔に昆虫から枝分かれして進化したアリの一種“ギドロン”は、世界中のサバクに潜んで高度な文明社会を構築しており、人類を抹殺して地球の王者になろうと計画していた。ギドロンの巣では、何百年も前にさらった人間の赤子を縮小して生み出された種族“ミクロイド”が奴隷として使役させられていたが、ギドロンの陰謀を人間たちに伝える使命を父・クロロクから託されたミクロイドのヤンマは、見せしめに処刑されそうになっていたアゲハとマメゾウを救って、ともに人間界へと脱出する。追っ手と戦いつつも、出会った人間たちにギドロンの脅威を警告するヤンマたちであったが誰もまともに取り合わず、国連での訴えも虚しく各国が紛糾するばかりで失望と徒労感に襲われてしまう。
ギドロンから逃れた末に日本へとたどり着いたヤンマたち3人は、世界的生物学者の美土路博士とその息子・マナブと知り合い、ようやく人類の危機についての理解を得るが、ヤンマの兄でありアゲハの婚約者であるジガーが暗殺部隊を率いて迫っていた。ギドロンに操られた虫の大群による東京大攻撃の日が近づくなか、美土路博士とヤンマたちはその惨劇に備えるために奔走するのだが…。
ミクロイドS 漫画版
少年チャンピオン・コミックス『ミクロイドS』（秋田書店）全3巻
第3巻は単行本化のための不足分を補う必要から、同じく手塚治虫によるオリジナル短編「風穴」と「海の姉弟」を巻末に収録している。前者は正確には『ザ・クレーター』の第4話にあたるが、少年チャンピオン・コミックスでの単行本『ザ・クレーター』には未収録だったもの。後者は『ミクロイドS』連載終了の翌々週に『週刊少年チャンピオン』に掲載された読み切りである。両作品とも後の（以下の）『ミクロイドS』単行本化の際には各巻のページ配分が調整されたことにより、収録されていない。
他に、手塚本人以外が手がけたコミカライズとして、以下に掲載されたものがある。2023年12月現在、いずれも単行本化はされていない。
ミクロイドS アニメ版
『ミクロイドS』の本放送は前番組『デビルマン』と同様に、キー局では特撮ヒーロー番組『キカイダー01』とのペアで、土曜20:00 - 20:55の1時間枠の後半を担って放映された。
NETおよび同時ネット局（ANN単独加盟局が中心）での放送時間が25分だったため、25分用のキー局バージョンと30分用のローカル局バージョンが作られた。これはANNフルネット局で、20:55からスポットニュース『ANNニュース』を放送していたことによって生じる、30分の放送枠だった一部ローカル局との時間差を調整するためであった。具体的にはOPと次回予告の長さ・EDの有無といった差異があり、どの地域で視聴したかによって視聴者の記憶や作品への印象が異なることとなった。
手塚治虫による漫画版の重く沈鬱なムードやストーリー展開とは異なり、科学文明社会への批判や風刺を描きながらも、単純明快なヒーロー活劇として映像化されている。
ミクロイドS アニメ版
高度に知能の進化した蟻“ギドロン”は、砂漠の地下に造り上げた巨大な要塞を棲み処とし、さらった人間を自らに適したサイズに縮小化した“ミクロイド”を奴隷にしていた。ミクロイドであるヤンマ・アゲハ・マメゾウは、人間社会を征服しようというギドロンの計画を人類に伝えるために、ギドロンの世界から脱走した。しかし行く先々で出会う人間たちは、ある者はミクロイドをその目で見ても信じず、ある者は軍事に利用しようと企むなど、ヤンマたちの警告をまともに受け止めようともしない。絶え間ないギドロンの追っ手との戦いが続くなか、その道程で科学者・美土路（みどろ）博士と息子・学（まなぶ）と知り合ったヤンマたちは、ようやく良き理解者を得るのだった。（以上、第1話より）
その後もギドロンは3人を抹殺するために、次々と昆虫ロボットやミクロイドの刺客を送り込むと同時に、破壊工作を行って人間社会を混乱に陥れる。ヤンマたちは美土路博士や学とその友人たちの協力を得て、ギドロンに立ち向かう。
以下、TVアニメ版の解説をベースに、漫画版との差異を適宜補足する。また漫画版にのみ登場するキャラクターについても別途、説明する。
ミクロイドS アニメ版
ミクロイドがもともと人間であることは漫画版・TVアニメ版とも変わらないが、設定には若干の差異がある（第1、15話ほか）。
TVアニメ版のミクロイドはギドロンの科学が生んだ縮小人間であり、捕えた人間に逆行性ホルモンと言うべき薬液を注入することで、奴隷として適したサイズに改造され(第1話）、その際に人間だったころの記憶は消去されてしまう（第15話）。
一方、漫画版のミクロイドは、何百年も前にさらわれた赤ん坊たちが特殊なゼリーで育てられることで細胞が縮み、かつ交配や実験を繰り返して何世代も経るうちに肉羽（にくばね）という空を飛ぶための羽を獲得した種族であり、ギドロンの奴隷として使役させられている。なお、漫画版のミクロイドの身長は“5センチ”と語られており、TVアニメ版よりもかなり小さいと思われる。
ミクロイドS アニメ版
ヤンマ・アゲハ・マメゾウは基本装備として、同じタイプのミクロイドスーツとヘルメットを着用している。頭部のヘルメット中央から伸びる刃・ミクロイドナイフを武器とし、ミクロイドスーツの背部に収められている羽を伸ばして飛行が可能（「スカイ・ゴー!」の掛け声で飛び立つ）。ほかにヘルメットには発光機能があり、暗闇では全体が光って周囲を照らすことができる（第1話）。TVアニメ版においては、体を休めていれば傷ついた羽が自然に治るらしき描写（第7話）のほか、ミクロイドショックを使ったマメゾウや、ミクロイドビームなどでエネルギーを使い果たしたヤンマが疲労困憊になったこと(第19話）などから、ヘルメットやスーツの機能にはミクロイド自身の体から何らかの原理でエネルギーが供給されていると思われる。
ミクロイドS アニメ版
一方、手塚治虫による漫画版では、頭部のナイフも背中の羽もヘルメットやユニフォームに依存しておらず、生身の状態でも使用できるミクロイド自身の能力となっている。何よりアゲハやマメゾウのユニフォームは手製であることから、ヤンマのものも含めさほど特殊なものではないと思われる（ただし、ヤンマのヘルメットには戦闘時にゴーグルが下りる、TVアニメ版にない機能が描かれており、ヤンマはこれをギドロン兵〈?〉から強奪して手に入れている）。TVアニメ版のアゲハの能力であった触角の探知機能は、漫画版では3者のヘルメット共通の装備であった（触角には通信機能も備わっているらしい）。
ヤンマ
声 - 井上真樹夫
トンボをモチーフとしたミクロイド。
ギドロンの脅威を人間に警告し、共に立ち上がってもらうために、アゲハとマメゾウを連れてギドロンの世界から脱走してきた青年。常に慎重で沈着冷静、人当たりが強くかつクールでドライな言動から冷徹・非情と誤解されることもあるが、実際には情に厚く（第3話など）、ミクロイドの友人たちの悲劇的な最期に際しては激しい怒りと悲しみを見せるなど（第4、8、13、20、24話ほか）、感情を露にすることも多い。
ギドロンの世界ではコンピューター技師であり（第1話）、かつS-1（エスワン）と呼ばれるS班の班長として、アゲハやマメゾウを管理・監督する立場にあった（第3話）。
ミクロイドS アニメ版
家族は志賀高原の地獄谷に健在で、母親と“たー坊”と呼ばれる乳飲み子の弟が、友人と砂漠に出かけて消息不明となった息子（ヤンマ）の生存を信じつつ暮らしていた（第15話）。父親は登場しておらず、特に触れられてもいないため詳細不明。
ヘルメット正面の2つの球体から破壊光線ミクロイドビームを発射することができる。また、その羽はとりわけ鋭く、「ミクロイドカッター」として敵を切断する武器としても使用される（劇中では「ミクロイドカット!」の掛け声で使われている）。
漫画版では父・クロロクから、人類にギドロンの陰謀を警告する使命を託されて人間界に脱走して来るのであるが、そもそもギドロンによる支配をどう思っていたのか、なぜ人間のためにそこまで尽くすのか、その強い信念がどこからくるのかといった、ヤンマ自身の心境やバックボーンはほとんど描かれていない。図らずも追っ手に任命された兄・ジガーと、生死を賭けた対決をすることになる。
アゲハ
声 - 鈴木弘子
チョウをモチーフとしたミクロイド。
ミクロイドS アニメ版
草花が好きな心優しい女性で、荒らされた花畑などを見ると悲しい表情を見せる（第7話ほか）。ギドロンが保管していたマイクロフィルムには、人間だったころアメリカ（グランドキャニオンと思われる）に旅行中、家族は谷底に飲みこまれ、自身もギドロンに襲われた様子が記録されていた（第15話）。人種ははっきりと描かれていないこともあり、アメリカ人かどうかは不明。この映像を見たヤンマや美土路博士は、アゲハの家族はミクロイドにされておらず、全滅したものと判断していた。
背中の羽をはばたかせることで、あらゆる物を腐食させ粉々にする鱗粉（ミクロイドフラワー）を撒き散らすことができる。漫画版では頭部の刃を使うシーンがあるが、TVアニメ版のアゲハがミクロイドナイフを使って見せたことは無く、あるいは使えないのかどうかはさだかでない。
ヘルメット正面の2つの球体は高性能レーダーの機能を持つ触角（アンテナ）であり、ギドロンのロボットやミクロイドが接近すると伸びて反応を示すほか、音波も検知できるらしい（漫画版ではヤンマやマメゾウのヘルメットにも同様の機能がある様子が描かれている）。ギドロンのロボットや敵のミクロイドのみに反応する（ヤンマやマメゾウには反応しない）ことから、検知対象を選択できるものと思われる。
ミクロイドS アニメ版
漫画版ではヤンマの兄・ジガーの婚約者。ギドロンに見せしめとして処刑されそうだったところをヤンマに救われ、人間界への脱走に同行することになるが、それは仕組まれたことであり、実はジガーによって差し向けられたスパイであった。しかし正体が明らかになっても咎めなかったヤンマの優しさに触れ、また行動を共にするうちにその考えを理解し同調するようになる。そこに恋愛感情は無かったが、ジガーに邪推されてしまい悲劇に見舞われる。
マメゾウ
声 - 曽我町子
甲虫類（カナブン）をモチーフとしたミクロイド。
ヤンマを「兄貴」と呼んで慕う腕白小僧。おっちょこちょいなところが玉にキズではあるが、ギドロンとの戦いで勝利に貢献することも少なくない。美土路学とは気が合うことから、そのポケットに潜んでは一緒に外出するなど、行動を共にすることが多い。後に学のクラスメート・大関るり子と知り合い、好意を寄せるようになる。ギドロンが保管していたマイクロフィルムには、火の海となったどこか南国の村を逃げまどい、飛び込んだ水中でギドロンに襲われるという、人間だったころのマメゾウの映像が記録されていた（第15話）。この映像を見た美土路博士は、マメゾウの部落は全滅したのだろうと判断していた。
ミクロイドS アニメ版
ヘルメット正面の2つの触角をコードのように伸ばし、その先端の球体を対象に接触させて高圧電流ミクロイドショックを放つ。さほど威力はないと各所で説明されることも多いが、第2話でミクロイドジゴクを、第9話でゼミールを、第21話ではダインを、第25話でもガ型ロボットを撃破するなど、少なからず敵を倒してみせている。戦闘力の低いマメゾウにとっては奥の手であり(第2話）、使用すると著しく体力を消耗する。理屈は不明だが、第19話ではミクロイドショックでサッカーボールをマメゾウの身長クラスにまで縮小させている。
漫画版ではヤンマが脱走したことへの見せしめに、他のミクロイドたちとともに処刑されそうになっていたところをアゲハともどもヤンマに救われ、人間界への脱出に同行することになる。TVアニメ版ほどキャラクターは深掘りされていない。
美土路 学（みどろ まなぶ）/ 美土路 マナブ
声 - 野沢雅子
ミクロイドS アニメ版
緑ヶ丘小学校に通っている小学生であるが（第5、23話ほか）、漫画版では南町中学に通う中学一年生（落第したため本来なら中学二年生）であり、キャラクターデザインもTVアニメ版とかなり違っている。年齢設定による違いの可能性もあるが、TVアニメ版では天真爛漫で、河内志津子にも積極的にアプローチするなど異性にも物怖じしない性格だったのに対し、漫画版では女の子と目が合うだけで赤面するほどシャイな様子がたびたび描かれている。
マメゾウとは仲が良く、ポケットの中に潜ませて一緒に行動することが多い。本人曰く体操は常に5だという（第18話）。その言葉のとおり、科学者の息子でありながら、頭を使うよりも体を動かす方が得意で腕白。これは漫画版ではより顕著で、自称剣道三段で喧嘩っぱやく行動派である反面、学業は成績不振から学年を落第してしまうほど。優秀な科学者の息子であることがプレッシャーやコンプレックスとなっており、父親のみならず周囲に対してはやや反抗的であった。中学生ながら自動車の運転をこなし、虫の大群に襲われた町なかを再三逃げ回っている。
なお、美土路家は父子家庭のため（第7話）、家事は通いのメイドに任せている（第8話）。
美土路（みどろ）博士
声 - 鈴木泰明
ミクロイドS アニメ版
学の父。ヤンマたちが訴えるギドロンの脅威を初めて信じてくれた科学者。ミクロイドプレーンを提供するなど、ヤンマたちの戦いを様々な形でサポートする。TVアニメ版では「世界的なサイバネティクスの権威」（第13話）、漫画版では「ノーベル賞をもらった、世界的に有名な生物学者」と語られている。
漫画版ではもともと黒髪であったが、ギドロンによる東京襲撃の中、マナブを探しつつ逃げ回ったことによる心労のためか、1日でTVアニメ版同様の白髪となってしまう。
河内 志津子（こうち しづこ）
声 - 千々松幸子
ミクロイドS アニメ版
第6話から登場する、学の学校に転入してきたクラスメート。苗字は「かわち」ではなく「こうち」である。バレエを習っており、その発表会（演目は「赤い靴 」）を通じて学と親しくなった。ヤンマたちの存在を教えられても最初はなかなか信じなかったが、マメゾウに危機を救われたことをきっかけに良き友人となる（第7話）。性格は明るく活発で、間違っていると思えば番長やノラキュラにも食って掛かるほど気が強い。「学の恋人」とからかわれても否定せず、全く動じなかった（第16話）。当初、ミクロイドの存在は母親にも内緒にしていたが（第12話）、志津子の誕生パーティーにはヤンマたちも同席するなど（第19話）、いつの間にか打ち明けていた様子であった。父親は3年前に亡くなっており（第10話）、母子家庭ではあるが、裕福な暮らしである様子が窺える（第7、19話ほか）。
大関 るり子（おおぜき るりこ）
声 - 野村道子
第18話から登場する、学のクラスメート。背が低く純朴で優しい少女だが、運動神経が悪いうえに勉強もビリである（第19話での本人の弁による）ことから、ノラキュラやクラスメートたちから「ビリ子」のあだ名で呼ばれている。学校に潜入したマメゾウを匿ったことをキッカケに大の仲良しになる（第18話）。手先が器用で裁縫が得意（第19話）。マメゾウを通してマナブや志津子とも親交を深め、行動を共にすることが多くなる。
ミクロイドS アニメ版
ギャンブル好きのために毎日寄り道して帰りの遅い父親と、弟のタケオ（声 - 吉田理保子）との3人暮らし（第21話）。亡き母に代わって家事全般をこなしている。昼食のパンを残して、弟との晩御飯にするために持ち帰るほど家庭は貧しい（第18話）。
田中 丸栄（たなか まるえい）
声 - 田中亮一
第16話から登場する、学のクラスの番長。教育委員長である父親（第18話）の権威を笠に着て、しばしば虐めや悪さを働いては学と衝突する。しかし根っからの悪人という訳では無く、第24話で相撲のコーチをしてもらったことを契機に学とも友情が芽生え、最終話ではギドロンの基地の壊滅にも協力する。広い庭の邸宅に住み、家政婦やお抱えの運転手を雇っていることから、かなり裕福な家庭と推察される（第24、26話）。
漫画版にもマナブの通う中学校の剣道部の主将として、よく似た容姿のキャラクターが登場するが名前は明かされておらず、出番もほんの少しのモブキャラ扱いに終わっている。
ノラキュラ先生
声 - 八奈見乗児
ミクロイドS アニメ版
第16話から登場する。学年の途中で学のクラスに転任してきた担任教師。性格は陰湿そのもので、弱者をいたぶり強い者におもねる卑屈さと、普段から生徒を依怙贔屓をする態度から皆に毛嫌いされている。「（廊下に）立っとれ!」が口癖（第16、19、22、26話ほか）。ヤンマからは堕落してギドロン化しつつある人間の例として、「子供の頭にガラクタを詰め込むロボット」と酷評された（第18話）。頭が固く教科書や文部省の指導に無いことは信じない主義のため、ミクロイドを目の前にしても頑なに現実として認めず、マメゾウの存在も無視して振舞う（第16、18、19話ほか）。漫画版でも同様の人格を持った担任教師として登場し、何かにつけマナブに嫌がらせをする。“ノラキュラ”は生徒が付けたあだ名らしく、本人は不快に思っている模様（第16話）であるが、本名は不明。手塚作品には以後、ときおり登場するキャラクターとなる。
カンクロー
声 - 肝付兼太、野村道子（第18話）ほか
第18話から登場。3羽のカラスと喧嘩していたところマメゾウに加勢され、学からは傷の手当てを受けたことがキッカケにペットとなる。
ガラナ博士
声 - 柴田秀勝
ミクロイドS アニメ版
第25話に登場。美土路博士の長年の友人であり、サイボーグ研究の第一人者。人類を食糧危機から救うために、人間をミクロ化する技術を研究していたが、それをギドロンに目を付けられ、情報交換をきっかけに（また、病に伏せっていた妻の治療費となるダイヤモンドと引き換えに）その研究成果を提供してしまう。ギドロンの企みに気づいた時にはすでに妻の体は乗っ取られ、その行動は昆虫ロボットやネズミロボットらに監視され、やむなく学会で美土路博士を批判する急先鋒を演じることとなる。その後、一計を案じて美土路博士を自宅兼研究所に招き、密かに渡した遺書を通じてギドロンの弱点を伝えた後、ギドロンの巣と化していた邸宅を自らと妻もろともに爆破して、帰らぬ人となった。
直木 了一（なおき りょういち）
声 - 柴田秀勝
第12話に登場する。経営していた工場が、取引のあった金満（かねみつ）商事が原因で倒産してしまったことを恨んで、金満社長を拳銃で殺害した殺人犯。箱根にドライブに向かっていた志津子と母の乗る自動車が、たまたま通りがかったところを乗っ取り、妻が一足先に入水自殺してしまった芦ノ湖で自らも命を絶とうとする。