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かんぽ生命保険 広告宣伝や販売推進の手法
キャッチコピー
キャッチコピーは「保険のことなら、かんぽさんと話そ。」・「人生は夢だらけ」（2016年4月 - ）
コーポレートカラー
コーポレートカラーは「かんぽブルー」。
キャラクター
民営化に伴い、長らく使用されてきたカンガルーのマスコットキャラクター「カンちゃん」は廃止され、ラジオ体操のマスコットキャラクター「ラタ坊」は引き続き使用されている。2016年10月からかんぽ生命企業キャラクター「かんぽくん」を制定した。おしゃべり好きなカンガルーの男の子のデザインとなっている。
イメージキャラクター「かんぽさん」
2007年11月から2019年まで、井ノ原が保険担当の外務社員に扮したイメージキャラクター「かんぽさん」として起用され、CMや郵便局掲示のポスターに使用された。当初は郵便局掲示のポスターではオレンジ色のラインの入った郵便局株式会社の制服を着用した郵便局の保険担当社員、テレビCMではブルーのラインの入ったかんぽ生命の制服を着用したかんぽ生命の担当社員役として出演していたが、その後テレビCMでも郵便局の制服着用に変更されている。なお、2012年10月以降は赤色のラインの入った日本郵便株式会社の制服に変更されている。
かんぽ生命保険 広告宣伝や販売推進の手法
2024年7月8日よりイメージキャラクター「かんぽさん」に磯村を起用。各種パンフレット、ポスター、CMなどプロモーション媒体に出演する。
提供番組
タイアップキャンペーン（協働マーケティング）
2010年に上映された映画FLOWERS -フラワーズ-に協賛。郵便局で本作品のタイアップキャンペーンが行われた。
かんぽ生命保険 「かんぽの宿」について
簡易保険加入者向け施設である「かんぽの宿」は郵政民営化時点では、かんぽ生命保険ではなく持株会社の日本郵政が引き継ぎ、オリックス不動産に安値売却されようとしたものの、白紙撤回となった。近年は売上の低迷や施設の老朽化が進み、閉鎖の発表が相次いでいる。
ポートブレア
ポートブレア（英語: Port Blair）は、インドのアンダマン諸島とニコバル諸島からなるインド連邦直轄地域、アンダマン・ニコバル諸島最大の都市。アンダマン・ニコバル諸島連邦直轄地の行政府所在地であり、アンダマン諸島の南アンダマン島、その南東岸にある。2001年における人口は、99,984人。
ポートブレア 概要
地名は、イギリス東インド会社のアーチボルド・ブレアにちなんで命名された。イギリスは1858年にここを発見し、刑務所などに使用していた。1942年から1945年にかけては日本軍が占領し、自由インド仮政府の統治下に置かれた。1947年以降はインド領である。
2004年のスマトラ島沖地震によって、被害を受けた。
ポートブレア 気候
ケッペンの気候区分では熱帯モンスーン気候（Am）に属する。
ポートブレア 交通
港湾都市であり、インド本土とのフェリーが就航している。空港としてはヴィール・サーヴァルカル国際空港がある。
フジノオー
フジノオーは日本の競走馬。1960年代に中山大障碍を4連覇し、イギリスのグランドナショナルにも挑戦、フランスで2勝（レーヌ賞、クリスチャン・ド・レルミット賞）を挙げている。世紀の名ジャンパーと呼ばれた。
フジノオー 出自
父はウォーアドミラル産駒で1945年のサンフアンカピストラーノハンデキャップの勝ち馬ブリッカバック、母はオーストラリア産のベルノートであり、ともに馬主の藤井一雄が輸入した。ブリッカバックは障害の名種牡馬であり、サチフジ（京都大障碍2勝）やフジノホマレ（中山大障碍）など一流障害馬が多数輩出した。全弟にフジノチカラ（東京障碍特別）がいる。
フジノオー 戦績
1962年1月に平地競走でデビューするが、当初からあまり期待されておらず、成績も15戦1勝という平凡なものだった。しかしその血統から陣営は障害競走の素質ありと判断し、4歳の秋に早々と転向。そして1963年中山の正月開催で障害3戦目にして勝ちあがった。その後2勝を挙げ初めて挑んだ中山大障碍はイカホに次ぐ2番人気に支持されたが、3つ目の1、2コーナー中間の竹柵障害で落馬競走中止する。しかしフジノオー自身は転倒することなくカラ馬のまま全ての障害を飛越して完走した。そしてこのレースを最後に障害転向後のフジノオーの主戦騎手を務めていた中沢一男はフジノオーの鞍上から降板させられた。
当時は10月に行われていた秋の大障碍は4頭立てで行われ、入障後8連勝と勢いのあったタカライジンが圧倒的1番人気、そしてフジノオーは最低人気での出走だったが、フジノオーは最後方から向こう正面で2頭を交わし、そして直線で逃げ切りをはかったタカライジンを残り50mで抜き去って優勝した。その時の鞍上は横山富雄で、以後の大障碍優勝は全て横山とのコンビで達成している。
フジノオー 戦績
翌年春の大障碍も再びタカライジンと対決した。前年秋はフジノオー56kg、タカライジン57kgだったのに対して、フジノオー61kg、タカライジン59kgでの出走であったため、再びタカライジンが1番人気となった。レースではキンタイムがまず逃げたが、大竹柵で逡巡して逸走しかけたためここでタカライジンが先頭にかわった。その後向正面からフジノオーとタカライジンのマッチレースとなったが、直線の坂を越えてフジノオーが抜け出し、タカライジンに1馬身半のリードをつけて大障碍を連覇した。この時点で、フジノオーは引退して五輪馬術用の乗馬として寄贈する話が出たが、藤井と調教師の橋本は飼料管理のおろそかになりがちなアマチュア馬術に渡すことに不安を持ったため、結局、フジノオーは現役を続行し、大障碍3連覇を目指すことになった。
そして秋の大障碍は5頭立てとなったが、フジノオー、タカライジンの2頭以外は完全に圏外であると評価されていた。レースでも逃げるタカライジンをフジノオーが2番手で追走し、向こう正面の置き障害を越えると馬体を並べてのマッチレースとなり、直線を向いてタカライジンが一旦はフジノオーを振り切ったものの、坂を越えて再びフジノオーが差し返し、1馬身1/4の差をつけて大障碍3連覇を達成した。
フジノオー 戦績
そして1965年春はすでにタカライジンがおらず、フジノオーは完全に一人旅で4連覇を達成。2着には弟のフジノチカラが大差で入線した。
しかし、5連覇を狙った同年秋の大障碍は馬場改修に伴い4200mと100m延長して行われたが、中山競馬場のダートコース新設によりスタンド前障害走路の外周りコースが廃止され大生垣のある内コースが一般競走でも使用されることとなったため、大生垣はそれまでより10cm低い140cmの通常の生垣障害に変更された。これによって、飛越の巧さで勝負してきたフジノオーにとっては不利な条件となった。結果、68kgのフジノオーに対して、54kgと14kgの斤量差を活かしたミスハツクモの2着に敗れた。更に、日本中央競馬会は翌1966年より中山大障碍を優勝馬が出走できない勝ち抜け制度にすることを発表したため、フジノオーが大障碍5勝目を狙うことは不可能となり、事実上、フジノオーは日本の障害界から締め出されることになった。
フジノオー 戦績
そして1966年、英ジョッキークラブからの招待を受けたフジノオーはイギリス最高峰のレース、グランドナショナル出走のために長期遠征を敢行した。これは日本の競走馬として初めてのヨーロッパ遠征となる。招待を受けたものの、グランドナショナルは招待レースではないためアメリカ遠征を行った同時期のリユウフオーレル、タカマガハラと違い、全てオーナーが負担しての遠征となった。なお、日本中央競馬会からの補助もなかった。藤井はパンアメリカン航空から航空機を1機チャーターしたが、片道で800万円以上かかったという。
さらに、前年秋の東京競馬場における伝貧の影響で検疫のためアメリカを経由しなければならなくなり、また出国の直前で肩にフレグモーネを発症するなどトラブル続きとなった。そして、イギリス到着からグランドナショナル当日まで僅か2ヶ月しかなく、また、フレグモーネの影響もあり調整が難航したため一時回避説も流れるほどであったが、ようやく本番9日前の3月17日に海外初出走を遂げた。このミルドメイオブフリートチャレンジカップでフジノオーはトップハンデの12 1/2ストーン (79.4kg) の酷量を背負いながら12頭中6着とまずまずの成績を残した。
フジノオー 戦績
そして、3月26日に行われたグランドナショナルでは、雨とトップハンデの12ストーン (76.2kg) という厳しい条件のなか果敢に障害に挑んでいったフジノオーはビーチャーズブルック、バレンタインズブルックなどの難障害をクリアしていったものの、第15障害のザ・チェアー（空壕障害）で飛越拒否により競走を中止した。なお、同競走では47頭が出走し、完走は僅か12頭であった。
その後もヨーロッパ遠征を続け、フランスに移り、翌1967年4月18日にアンギャン競馬場で行われたレーヌ賞で障害・平地競走を通じて日本馬初のヨーロッパでの勝利、また日本馬としてハクチカラに次いで2頭目の日本国外の重賞制覇を達成した。同年9月5日にコンピエーニュ競馬場で行われたクリスチャン・ド・レルミット賞で2勝目をあげ、同年9月28日にアンギャン競馬場で行われたソローニュ賞を最後に引退。同年12月に帰国し、翌1968年3月10日に中山競馬場で引退式が行われた。
なおヨーロッパ時代は全てのレースで現地の騎手が鞍上を務めた。また、現在でも記録上唯一の日本馬による海外障害競走遠征馬かつ勝利馬である。
フジノオー エピソード
フジノオーの母ベルノートは藤井がオーストラリアで購入した7頭のうちの1頭だったが、当時は活馬輸入が自由化されておらず煩雑な手続きが必要だった。この手続きに不備があったため当初予定していた横浜での陸揚げができなくなり、三重県の四日市に移動したがここでも許可されず、最終的に福岡県の門司で陸揚げすることができたものの、その間に船中で2頭が死亡、そして陸揚げ後に新たに1頭死亡したため4頭しか残らなかった。さらに、ベルノートは農林省畜産局競馬部（国営競馬）での競走馬登録が受理されず、九州の地方競馬でも却下。最終的に藤井と同郷の先輩である佐藤栄作の口利きによって国営競馬への登録を認められた。すでにベルノートは6歳となっていたが、翌年に繁殖に上がるまでに13戦3勝の成績を残した。
フジノオー エピソード
フジノオーは行方不明になったことがある。2歳の秋にフジノオーが牧場から輸送された際に橋本が下総中山駅に引き取りに行ったが、到着が1日早まっていた関係でフジノオーはどこかに連れて行かれた後だった。探した結果船橋競馬場にいることが分かったが、船橋競馬場に行ってもどこの厩舎にいるかわからず、藤井と橋本はともになかば諦めていた。しかし、帰り際に四角い馬を見つけて職員に問いただしたところ、下総中山駅にいた積み残しの馬だということなのでこの馬がフジノオーだと判断してつれて帰った。藤井は「このように当時のフジノオーはあまりパッとした存在ではなかった」と回想している。
白砂青松
白砂青松（はくしゃせいしょう）とは、白い砂と青々とした松（主にクロマツ）により形成される、日本の美しい海岸の風景のたとえ。「はくさせいしょう」とも読むことがある。
白砂青松 住吉模様
白砂青松の景色を描いた典型像を「住吉模様」といい、現在の大阪市住吉区にある住吉大社の社前の景色（現在は市中だが、かつては海に面していた）を描いたとされる。住吉大社近くの大阪市住之江区安立（あんりゅう）には、天武天皇の子の長皇子が『万葉集』に風光明媚を歌った霰松原の跡地がある。
白砂青松 生態学の視点から
クロマツは本州から九州、その周辺島嶼の海岸に生育する。海岸の松林は本州北部では本来はクロマツではなくアカマツ林であったと考えられている。また奄美以南ではリュウキュウマツ（トカラ列島の悪石島以南に分布）に置き換わる。北海道の主に道東や道北ではアカエゾマツ、トドマツが海岸林を作る例もある。
白砂青松の「松」はクロマツのことを指すと考えるのが普通である。この種は実際に海岸沿いに出現し、森林を作るのであるが、現実の海岸生の松林を安易にこれに当てはめてはならない。
まず、現在の海岸のクロマツ林はその多くが江戸時代以降に大規模に植林されたものである。特に砂丘の多い地では防風、防砂のために植林されることが多かった。その一部は原植生もクロマツ林であろうと考えられるが、そのような場所がどれくらいあるかは、植林と製塩や製鉄などによる植生の攪乱（かくらん）が大きいため、判断が難しくなっている。しかし、原植生がクロマツ林でない場所が多かった可能性がある。
暖帯域における海岸の原植生はタブ林・スダジイ林であると考えられ、大抵の場所は遷移が進むとこの型になると考えられている。
白砂青松 その他
1987年には、社団法人日本の松の緑を守る会が、日本の白砂青松100選を選定し啓蒙に努めている。
郵便事業
郵便事業株式会社（ゆうびんじぎょう、英:Japan Post Service, Limited）は、かつて存在した、郵便事業を運営する日本の会社。通称は「日本郵便」（英語表記の愛称はJP POST）、または「郵便事業会社」。コーポレートカラーは「ゆうびんレッド」。
郵便事業 概要
2005年（平成17年）10月21日に公布された郵政民営化関連6法の中の郵便事業株式会社法で規定されている、郵便の業務及び印紙の売りさばきの業務を営むことを目的とする株式会社（特殊会社）として民営化当日の2007年（平成19年）10月1日、グループの持株会社である日本郵政株式会社により、郵便局株式会社とともに設立され、旧日本郵政公社から主に郵便事業等並びに所要の施設・職員等を承継した。
日本郵便では郵便の取集、区分、差し立て、配達並びにゆうゆう窓口に係る業務を行い、郵便の窓口業務は日本郵便の単独店及びゆうゆう窓口を除き郵便局会社が担当する。
初代の最高経営責任者（CEO）兼会長の北村憲雄は、トヨタ自動車の奥田碩取締役相談役が日本郵政の社外取締役となった関係でイタリアトヨタ会長から抜擢された。最高執行責任者（COO）兼社長の團宏明は、旧公社副総裁兼日本郵政副社長として民営化の準備にあたり、会社設立とともにいずれも退任して“社業”に専念している。
郵便事業 概要
2009年（平成21年）11月20日付で團が退任し、團と同じく旧郵政省出身で、総務審議官を経て、在ハンガリー大使であった鍋倉眞一が社長に就任した。北村憲雄会長は留任したが、事実上CEO職からは解かれたため、2010年（平成22年）3月末を以て会長職を辞任した。その後、鍋倉は郵便局株式会社に吸収合併され社長職を失するも、郵便局株式会社を存続会社として成立した日本郵便株式会社の発足により、同社社長に横滑りした。2013年には、同じく旧郵政省出身で、日本郵政執行役副社長を務めていた髙橋亨が後継の日本郵便の社長に就任した。
愛称の「日本郵便」はこの企業が提供する郵便サービスの愛称でもある。なお、郵便切手の表面に「日本郵便」と表示されているように、「日本郵便」の語そのものは日本政府直営の時代から使用しており、郵政民営化以降に新たに用いられたものではない。
第180回国会で成立した「郵政民営化法等の一部を改正する等の法律」（平成24年法律第30号）の規定により、2012年（平成24年）10月1日、郵便事業株式会社は、郵便局株式会社に吸収合併されて消滅し、郵便局株式会社は、商号を日本郵便株式会社と改めた。これに伴い、郵便事業の支店・集配センターは「郵便局」となるが、独立した郵便の拠点の一部（主に、郵便局と郵便事業支店が民営化後に分離されたケース）は、名称が変更された郵便局名（大阪支店→大阪北郵便局、など）ないしは「○○郵便局郵便分室」・「○○郵便局集配分室」となった。
郵便事業 支社
基本的に旧郵政公社時代の支社を引き継いでいる（社屋ビル本体は郵便局株式会社が所有し、当社屋の一角に入居している。詳細は日本郵政#グループ各社本社、支社・支店の項目を参照のこと）。ただし、管轄区域として以下の例外がある。
東海支社は4県を受け持っているが、三重県熊野市紀和町上川地区のみは近畿支社のエリアである（和歌山県紀伊勝浦支店の管轄。隣の和歌山県新宮市にある日足集配センターが集配業務を行う）。
なお、和歌山県北山村は民営化時点では東海支社のエリアであったが、村内の集配事務を行っている大沼集配センターが2008年11月1日より東海支社熊野支店から近畿支社紀伊勝浦支店の管轄に変更されたことにより、例外扱いは解消された。
郵便事業 統括支店・その他の支店と集配センター
民営化に向けた施策の一環で旧公社時代から集配拠点の再編を行っている。それが集配郵便局の「統括支店・支店」化と「集配センター」化で、4,696（2006年6月現在）あった集配局を、統括支店・支店（民営化前の統括センター）1,093と、集配センター（民営化前の配達センター）1,048に統廃合した。これは集配郵便局が分社化で郵便局会社と郵便事業会社に分離されたのと、郵便事業会社の効率化を行う必要があったからである。
統括支店や支店では、郵便物の区分や取集・配達作業を行い、集配センターは統括支店や支店で配達順に区分された郵便物の配達を行う。しかしながら、統括支店・支店にならなかった郵便局ではゆうゆう窓口の廃止や、営業時間の短縮といった影響が出てきている。なお、集配センター域内で郵便ポストに投函しても消印は支店のものとなるため、広域な配達区域を持つ支店の場合、どの市町村で投函されたのか判らないことも生じる。
また、地形上の理由・運送上の理由により、他県の支店が管轄している場合がある。
かつては、下記の地域でも地形上の理由・運送上の理由により、他県の支店が管轄していた。
民営化後は統括センターは70の「統括支店」、1,023の「支店」に分けられ、配達センターは支店の下に属する「集配センター」に組織変更された。
郵便事業 統括支店・その他の支店と集配センター
なお、ゆうちょ銀行とかんぽ生命保険では支社を設けず各地域に直営店をその代わりとして設置したが、郵便事業会社は郵便局会社とともに旧公社からそれぞれ支社を引き継ぎ、「本社-支社―統括支店―支店―集配センター」の4ないし5階層の組織となっている。地域によっては、統括支店が直接集配センターを統括する場合もある。
2010年7月1日付でJPエクスプレスの事業を譲受したことに伴い、ゆうパック専門の拠点となる「ターミナル支店」が新たに設置されたが、当該拠点にはゆうゆう窓口は設置されず、ターミナル支店自体の多くも2011年8月28日に廃止となった（下記「民営化後に新設された支店」参照）。
民営化後に支店が郵便局との同居形態から分離したケース
富山県・富山西支店（2011年9月20日、富山中央郵便局の建物から分離し、同局の建物内に富山南支店富山駅前分室を設置。旧富山支店の集配区の大部分を富山南支店へ移管された。富山支店改め富山西支店は、富山南支店に移行されなかった集配区と旧富山南支店呉羽集配センター・旧富山南支店古里集配センターから移管された集配区、および、民営化前に婦中郵便局が担当し、富山南郵便局に移管の上、民営化後に富山南支店が担当していた当該エリア全域が担当エリアとなった）→2012年10月より、富山西郵便局となる。
郵便事業 統括支店・その他の支店と集配センター
民営化後に集配センターが郵便局との同居形態から分離したケース
民営化後に郵便局が支店との同居形態から分離したケース
民営化後に郵便局が集配センターとの同居形態から分離したケース
民営化後に支店、集配センターが廃止されたケース
2010年7月1日に新設されたターミナル支店については、後述。
民営化後に支店の名称が変更されたケース
民営化後に管轄の支店が変更された集配センター
民営化後に新設された支店
以下は、JPエクスプレスの事業の譲受に伴い、2010年7月1日に新設されたが、2012年5月現在、埼玉ターミナル支店のみ郵便事業新岩槻支店(郵便局に吸収合併されたため、現在は新岩槻郵便局)として存続。千葉西ターミナル支店は2012年2月12日、それ以外は2011年8月28日にすべて廃止（ただし、統合先の分室として現存している拠点も一部存在する）。
また、上記の他にも、同様の経緯により2010年7月1日をもって日本通運・JPエクスプレスから郵便事業に承継されたターミナル施設で、単独の支店ではなく近隣の統括支店の「分室」等として開設されたものもあったが、これらの多くも2011年8月28日以降廃止となった。
郵便事業 日本通運との事業統合について
民営化から間もない2007年10月5日、日本郵政と宅配便業界第3位の日本通運が、宅配便事業の統合を含めた包括的な業務提携を結ぶことで合意し、基本合意書を締結したことを発表した。
その時点での合意事項は以下の通り。
2008年8月28日には、株主間契約の締結について合意に達したことが発表された。それによると、
この事業統合の狙いは、効率化を図り業界内での競争力を高め、圧倒的なシェアを誇るヤマト運輸や佐川急便と対抗する点にある。両社は旧公社時代からコンビニエンスストアでの「ゆうパック」の集荷やスキー・ゴルフ用具の配送などで連携してきた経緯がある。
郵便事業 日本通運との事業統合について
日本郵便は全国各地の郵便局ネットワークを生かした物流網を持ち過疎地などでの配送に強い一方、郵政三事業が解体されたことで貯金・保険の儲けで郵便の赤字を埋めることができなくなり、新たな収益源を求めていた。他方、日通は企業向けの配送に強いが宅配便事業では遅れをとり、会社全体の足を引っ張る格好となっていた。今回の統合は互いの長所で互いの短所を埋め合わせるものとなったが、ヤマト運輸などは民営化された現在でも「民業圧迫だ」としてJPグループを批判しており、公正取引委員会などに異議申し立てが行われた場合、統合が白紙撤回される可能性もあるだけに今後具体化される統合計画の中身が注目されている。ゆうちょ銀行とかんぽ生命の場合と異なり、郵便事業・郵便局に関しては現時点では完全民営化の予定は無く、一定の割合で国が関与することになっている。
郵便事業 日本通運との事業統合について
しかし、システム統合などに手間取ることから、2009年4月1日のJPエクスプレス （JPEX） の事業開始時点では、日通の当該部門のみを移管し、JPEXでの約半年間の暫定ブランドとして「JPエクスプレス宅配便・ペリカン便」を使用し、2009年5月末までを目処に統一ブランド名を設定した上で（ただし、2009年5月31日時点で、統一ブランドを含めた10月以降の対応については公表されていない）、2009年10月1日までに郵便事業側の荷物の部門を移管し、「JPエクスプレス宅配便」としての統合ブランドでサービスを行うことを予定していたが、2009年9月11日の時点で総務大臣の裁定が見込めないことから、同時点では統合スケジュールは未定となっていた。ただし、2009年10月より、ペリカン便に関わる一部の集配業務を郵便事業が受託する方式をとる形となったため、それを統括するJPエクスプレスの「広域支店」という組織が新たに各地に配置され、概ね郵便事業の統括支店（一部地域では、JPEXのターミナル店である「統括支店」）に併設されていた。なお、北九州支店や川崎港支店など、郵便事業の統括支店であっても、JPEXの広域支店を併設せず（かつ、JPEXの統括支店にも併設しない）、別の郵便事業統括支店に併設された広域支店が管轄（北九州支店の集配エリアであれば、新福岡支店に併設する「福岡統括支店福岡広域支店（福岡）」、川崎港支店の集配エリアであれば、横浜神奈川支店に併設する「神奈川統括支店神奈川広域支店（横浜）」がそれぞれ管轄する、等）する事でカバーするケースもあった。
その後、統合のスキームは、JPEXの事業を郵便事業会社に統合する形に変更され、2010年7月1日付でJPEXの宅配便事業と郵便事業の「ゆうパック」との統合を実施。同年8月31日付でJPEXは解散し、清算法人に移行した。
詳細はJPエクスプレス及びゆうパックを参照。
郵便事業 郵便物輸送委託会社
郵便物の輸送は、国営当時から郵便物運送委託法等に基づき各地の輸送機関への委託が行われていた。郵便自動車最大手だった日本郵便逓送は、太平洋戦争勃発に伴う戦時体制下で郵便トラック事業者の統合が進められ、1942年に発足したもの。民営化後に子会社化が図られ、完全子会社である日本郵便輸送となった。また、日本郵政公社時代の2003年4月からは委託業者選定に競争入札を導入し、応札内容の審査についても価格面を重視する方針とした。その結果、新規参入事業者の増加を見ている。
委託事業者の状況については、関連法人に関する日本郵政株式会社の報道発表資料及び各事業者の公式ウェブサイト等も参照。
航空郵便については、航空扱いを参照。
防風林
防風林（ぼうふうりん、英語：windbreak）は、風に備える防災林（災害防止林）の一種。家屋・農地・その他人間の活動領域を風（局地風、季節風、台風、爆弾低気圧、暴風雨、暴風雪など）による被害（cf. 風害）から守ることを主目的として設けられる森林のことである。長く大規模に伸長するものは防風林帯（ぼうふうりんたい、英語：shelterbelt）と呼ばれることもある。
農地の土壌を風食から守るなどする目的で設けられるものは農地防風林（耕地防風林）、海岸部で海風等を防ぐために造られるものは海岸防風林、列車や鉄道施設の防護のために鉄道路線に沿って造られるものは鉄道防風林と呼ばれる。道路や鉄道沿いで、雪による吹き溜まりなどを防ぐ目的のものを、特に防雪林と呼ぶことがある。
そのほか、日本語では、家屋を守ることを主目的として家の敷地内に設けられる森林を「屋敷林」と呼ぶが、防風林としての機能は必ず期待されるものである。
防風林 概要
多くの場合は植林・造成されるものであるが、日本は富山県西部に広がる砺波平野の散居村に伝統的な屋敷林「垣入（かいにょ）」のように、元からその地にあった原生林の一部を残して利用するという形で設けられたものもある。一定の地域を対象とした基幹防風林、一定の区画を対象とした農地防風林（耕地防風林）などがある。現代日本の場合、基幹防風林など公益性の高いものは保安林として地方自治体が管理していて、多くの場合は防護対象となる土地利用の形態から幅の狭い帯状となっている。また、公益的な防風林については、防風保安林に指定され、落葉の採取や伐採等が制限されている。
防風林 概要
グレートプレーンズで発生する猛烈な砂嵐による深刻な土壌侵食と旱魃に悩まされていた1930年代のアメリカ合衆国は、フランクリン・ルーズベルト大統領の下で1934年、防風と土壌中の水分蒸発を防ぐことを主目的としてグレートプレーンズ防風林帯（英語: Great Plains Shelterbelt） の造成に着手し、1942年までに北はカナダ国境から南はテキサス州を流れるブラゾス川までの総延長距離約18,600マイル（約2万9933.80 km）、幅約100マイル（約160.93km）の地帯に、約2億2000万本もの樹木を植えた。
日本最大規模の防風林は、北海道東部の根釧台地に広がり、最長直線距離約27 km、総延長距離約648 km、幅約180 mにわたって格子状に造成された「根釧台地の格子状防風林」であり、北海道遺産に選定されている。
防風林 樹種
日本においては、家屋周辺には枝張りがよく高木になる樹種、海岸付近には塩害に強く薄い土壌でも生育できる樹種が多く用いられる傾向があり、寒冷地では、寒さに強く枝が柔らかく雪が積もりにくい樹種が多く用いられるが、高低・多種多様な樹種を組み合わせて雑木林のような形をとるものも多い。
プレドラグ・ミヤトヴィッチ
プレドラグ・ミヤトヴィッチ（セルビア語: Предраг Мијатовић, ラテン文字転写: Predrag Mijatović, 1969年1月19日 - ）は、モンテネグロ・ポドゴリツァ出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。元ユーゴスラビア代表。
ユーゴスラビアを代表するストライカーのひとり。巧みな足技と力強いドリブルが持ち味で、速い足の振りから繰り出す強力なシュートから「バルカンの速射砲」の異名をとった。元々は攻撃的なミッドフィールダーとしてキャリアをスタートしたが、のちにフォワードへとポジションを上げ活躍した。
プレドラグ・ミヤトヴィッチ 経歴
数年ユースチームで過ごした後、1987年に地元のクラブチーム・ブドゥチノスト・チトーグラードでキャリアをスタート。同年のワールドユースに出場し、ユーゴスラビアチームの優勝に貢献する。1987-88シーズンにはクラブのレギュラーとなり、デヤン・サビチェビッチやドラゴリュブ・ブルノヴィッチ、ブランコ・ブルノヴィッチらと共にプレー、31試合に出場した。
1989年冬の移籍市場にてパルチザン・ベオグラードへ移籍して、デビュー戦となった古巣ブドゥチノストとの試合でゴールを挙げた。しかし、移籍後半年程度は新しい環境にうまく適応することができず、得点を重ねることができなかった。翌シーズン、14得点を記録して才能を開花させた。1991-92シーズンには国内カップ獲得。1992-93シーズンにはチームのリーグ優勝に貢献した。
1993年夏の移籍市場でリーガ・エスパニョーラ・バレンシアへ移籍。9月5日のレアル・オビエド戦でデビューを果たすと、フース・ヒディンク率いるチームにおいて絶対的な存在となった。最終的にリーガ初シーズンは35試合に出場し、16得点を記録した。1995-96シーズンにはリーグ2位となる28得点を挙げた。
プレドラグ・ミヤトヴィッチ 経歴
1995-96シーズン終了後、よりタイトルを獲ることができる可能性が高いレアル・マドリードへの移籍を希望し、レアル・マドリードもバレンシアに違約金を満額支払って強引にミヤトヴィッチを獲得した。移籍1年目からファビオ・カペッロの下ダヴォール・シューケル、ラウル・ゴンサレスの3人で攻撃を展開し、リーガ優勝の原動力となる。翌シーズンには怪我などもあってリーグ戦は24試合出場に留まったが、アムステルダム・アレナで行われたユヴェントスとの決勝では決勝点を挙げ、レアル・マドリードにUEFAチャンピオンズリーグをもたらした。これらの活躍により同年のバロンドール投票では第2位となった。
1998年にチームはトヨタカップを制したが、ラウルとフェルナンド・モリエンテスの2人が優遇され、ミヤトヴィッチは不遇の時期を過ごした。1999-00シーズン、ジョバンニ・トラパットーニ監督に望まれ、大きな期待を受けてセリエA・フィオレンティーナへ移籍した。しかし怪我の影響もあって、リーグ戦42試合で4得点と活躍はできず、2001-02シーズン後のクラブ消滅を期にイタリアを離れた。他クラブからいくつかのオファーがあったものの、家庭の事情からスペインに戻り、当時セグンダ・ディビシオン（2部）のレバンテへ加入。1シーズンプレーした後、2003年に現役を引退した。
プレドラグ・ミヤトヴィッチ 経歴
1989年8月23日のフィンランド戦で代表デビュー。1998年のフランスW杯プレーオフでは2試合7得点と大爆発しヒーローとなったが、本大会では4試合1得点に留まった。代表通算73試合出場、28得点。
2006年、ラモン・カルデロンがレアル・マドリードの会長となったことにより、スポーツディレクターに就任。2009年まで同職を務めた。
プレドラグ・ミヤトヴィッチ 人物
2009年6月、脳性麻痺により言語・運動機能障害を抱えていた長男のアンドレイを15歳で亡くしている。
多摩レイクサイドFM
特定非営利活動法人多摩レイクサイドFM（たまレイクサイドエフエム）は、東京都東村山市の一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）を営む特定地上基幹放送事業者である。
多摩レイクサイドFM（通称としてFM79が併用されたこともあった。）の愛称でコミュニティ放送を行っている。
多摩レイクサイドFM 概説
ミニFM「FMひがしむらやま」(1984年〈昭和59年〉 - )が前身となり、2004年（平成16年）開局。
2006年（平成18年）6月までの法人名称は「ひがしむらやまエフエム」。特定非営利活動法人のコミュニティ放送局としては、最も早い免許申請であった（開局は京都コミュニティ放送に次ぎ2番目）。
『タブーに捉われない放送局』を目指して開局、当初は多数のジャーナリストがパーソナリティに加わっていた。
東京都東村山市の市議会会派「草の根市民クラブ」所属の市議の1人が監事・メインパーソナリティ、もう1人の市議が事務局長・番組制作部長をつとめている。同会派の主張を反映して創価学会批判の番組を持つ。
2005年（平成17年）に民主党国会議員石井一・前田雄吉らの流通ビジネス議員連盟による番組「ネットワーク・プラザ」を放送した。
NPOコミュニティ放送全国協議会（2006年発足）の当初の代表世話人であった。
2021年現在では番組枠販売も行っており、地元アーティスト等の音楽番組も放送されている。
東京都内のコミュニティFM局の中では唯一インターネットによるサイマルラジオ、及びアプリでの同時放送を行っていない。そして番組のネットも含めて、周辺の局との接点も全くない。
多摩レイクサイドFM 裁判事案
2012年（平成24年）12月18日、最高裁判所の上告棄却により、東村山市議会議員の薄井政美に対する放送が名誉毀損にあたるとして、薄井に対し損害賠償と謝罪放送を行うことを命ずる東京高等裁判所の判決が確定した。この裁判では、監事を務める矢野穂積、事務局長、番組制作部長を務める朝木直子もまた被告となっており、損害賠償が命ぜられている。訴因は、矢野と朝木の薄井に対する「セクハラ市議」「風俗マニア」「職業安定法違反」「薬事法違反」という宣伝活動であった。
モール泉
モール泉（モールせん）とは、泥炭層を通して湧出するフミン酸やフルボ酸といった透明で褐色を帯びた腐植物質を含む温泉。モール温泉またはモール系温泉ともいう。
モール泉 概要
モールはドイツ語で泥炭を意味するMoorに由来している。堆積平野などから湧出する非火山性の温泉には、泥炭層などを通過して湧出することで鉱物成分よりも植物成分が多く、フミン酸やフルボ酸などの腐植物質によって褐色の湯が湧き出るものがあり、これをモール泉（モール温泉、モール系温泉）という。
モール泉が湧き出る代表的な場所として、ドイツ連邦共和国のバーデン＝バーデンがあり、日本では北海道音更町の十勝川温泉や石狩平野、豊富町、鹿児島県の湧水町などが知られている。
溶存有機物（DOM）であるフミン酸やフルボ酸で構成される腐植物質によって褐色に着色した温泉を「褐色温泉」という。褐色温泉には「モール系温泉」（モール泉）あるいは「黒湯」と呼ばれるものがあり、地域によって、北海道などでは「モール系温泉」、関東地方などでは「黒湯」と呼ばれている。ただ名称だけでなく成分についても、神奈川県横浜・川崎地域の黒湯と北海道のモール系温泉を比較すると、黒湯のほうがC/N比が低くC/P比が高いという報告がある。
モール泉 概要
日本の温泉法の療養泉の定義には腐植物質に関係する項目がなく、これに対応する区分は設けられていないが、環境省の鉱泉分析法指針には「フミン酸（腐植質）」の項目がある。なお、療養泉の分類上では単純温泉や塩化物泉、炭酸水素塩泉などとなっており、効能などはそれぞれに準じる。
なお、北欧諸国やロシアでは泥炭を微粉末にして浴用とすることがある。
スパリゾートハワイアンズ
スパリゾートハワイアンズ（英: Spa Resort Hawaiians）は、福島県いわき市常磐藤原町に所在する、大型温水プール・温泉・ホテル・ゴルフ場からなる大型レジャー施設である。
スパリゾートハワイアンズ 施設
温泉を利用した6つのテーマパーク、ホテル、ゴルフ場などで構成される。
温泉施設には、水着で楽しめるプールと裸で入浴する入浴施設の2種類がある。
温泉はいわき湯本温泉から引かれている。なお、いわき湯本温泉の泉源は、常磐炭鉱跡地の鉱底をボーリングして開発された大規模なもの。一度は石炭採掘により枯渇したものの、当施設の開設にあわせ、巨額の費用を投じ再開発された異色の存在である。
プールは温泉施設と同じく温泉水に加え、付近の川から浄化施設を経由して取水した水を混ぜて適温にして使用している。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
石炭業界は、朝鮮戦争に伴う1950年代前半の朝鮮特需期には需要増から一時好況となったものの、1950年代後半には労働運動の盛り上がりによる賃金上昇から、低価格な輸入石炭との競合が露呈し、さらに1962年10月の原油輸入自由化によってエネルギー革命が加速して、構造不況に陥った。常磐炭鉱（後の常磐興産）での整理解雇は、1955年から始まった。
そこで炭鉱労働者の労務対策を主として、さらに同社の新たな収入源確保のため、炭鉱以外の新規事業を立ち上げることになり、『日本人が行ってみたい外国ナンバー1』だった「ハワイ」に着目。炭鉱地下から湧き出る豊富な常磐湯本の温泉水を活用し、「夢の島ハワイ」をイメージしたリゾート施設「常磐ハワイアンセンター」（じょうばんハワイアンセンター）の建設を計画した。しかし、社内でも先行きを疑問視する声が強く、炭鉱の最前線にいた社員たちの転身にも根強い反対があり、「10年続けば御の字」という悲観的な見方すらあった。最終的には当時の常磐湯本温泉観光社長（常磐炭鉱副社長兼務、後に社長）の中村豊が押し切る形で事業を推進。総工費20億円をかけ、温水プール「ハワイアンセンター」や宿泊施設を整備。
フラダンス、タヒチアンダンス、ポリネシアンダンスのダンサーは、自前で設立した常磐音楽舞踊学院から人材を供給した。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
1964年に運営子会社として常磐湯本温泉観光株式会社を設立し、1966年にオープン。高度経済成長を遂げる日本に於いて、1964年に海外旅行が自由化されたものの、庶民には高嶺の花という時代であり、開業前の悲観論を尻目にホテルが当時破格の1泊3千円以上ながら東京方面から多くの観光客を集め、大型温水プールを中心にした高級レジャー施設として年間120万人強の入場者を集めた。年間入場人員は、1968年度には140万人を突破し、1970年度には155万3千人となりピークに達した。
1971年のニクソン・ショックによりブレトン・ウッズ体制が崩壊してスミソニアン体制に移行し、1アメリカ合衆国ドル=360円から308円に切り上げされ、1973年には変動相場制移行とオイルショックによって輸出に依存していた日本の高度経済成長は終焉を迎えた。当センターの入場人員も日本の経済状況に合わせて減少し、1975年度には年間110万人にまで落ち込んだ。ハワイ州オアフ島出身のアグネス・ラムの人気もあってか、1976年度はやや入場人員が増加したものの、1977年度以降は年間100万人から多くても年間110万人程度で横ばい状態が続いた、この時期、毎週日曜日および祝日にはアイドル歌手や演歌歌手の歌謡ショーが開催されていた。1984年度には初めて営業赤字を計上した。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
1988年3月24日に常磐自動車道がいわき中央ICまで全線開通し、バブル景気に沸く首都圏と直結すると、1988年度に一気に年間140万人超まで入場人員が増加した。これを機に総事業費50億円をかけてリニューアルを始めることになった。
1990年、オープン25周年を機に「常磐ハワイアンセンター」を「スパリゾートハワイアンズ」に改名し、「スプリングパーク」をオープンした。同年度および翌1991年度は年間140万人超の入場人員があったが、バブル崩壊で1992年度には年間120万人台にまで減少した。
一方、1985年のプラザ合意により急速な円高が発生してバブル景気期には海外旅行が普及するが、1994年には円相場が1米ドル=100円の大台を突破して円高が進行し、さらに同年の航空法改正でZONE PEX運賃が導入されて格安航空券が一般化した。すると「本当のハワイに行った方が安い」とまで言われるようになり、同年度以降、年間110万人前後で横ばい状態になった。1994年度に再び営業赤字を計上した。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
1997年、日本一の大露天風呂「江戸情話 与市」をオープンした。すると、同年度に年間120万人を回復し、ここから右肩上がりに入場人員の増加が続くことになる。これは、前身の常磐ハワイアンセンターから引き継いだ「ハワイ」「南国」というコンセプトに加え、海水浴と比べて日焼けの心配が低い屋内プールや美白の効能があるとされる温泉 を備えた当施設が美白を求める女性 の需要に合致し、さらに東京や仙台などからの無料バスによる送迎サービスを行うなどの集客努力が功を奏したものと考えられている。また、2000年にアクアマリンふくしまが開館して人気施設となり、いわき市内で回遊性が生まれたことも影響したと考えられている。2005年度には常磐ハワイアンセンター時代の1970年度以来の年間利用者数150万人を達成した。
2006年9月23日から、日本映画『フラガール』が全国公開されたのを機に、「ワイワイ・オハナ」「アロハタウン」「フラ・ミュージアム」など次々オープンした。すると、翌2007年度には過去最高の年間161万1千人が入場し、かつ、初の年間160万人超を達成した。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
2011年3月11日14時46分に発災した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）では、当施設のあるいわき市で震度6弱を観測。施設内で死者や重傷者が出なかったものの、施設内の建物に大きな被害が出た。当初早期の再開を目指したが、丁度1か月後の4月11日には福島県浜通り地震が発生。市内南部の井戸沢断層に加え、当館直下に存在した湯の岳断層が同時多発的にずれ動き、東北地方太平洋沖地震の本震よりも深刻な被害を出した。さらに、近隣の自治体である福島県大熊町での福島第一原子力発電所事故の被災者を二次避難先扱いで受け入れていたことから、半年にわたる休業を余儀なくされた。
この困難を常磐炭鉱が次々と閉山していた頃の困難になぞらえ、また、震災復興への願いを込め、46年ぶりとなる全国キャラバン「フラガール全国きずなキャラバン」で日本各地で開催した。以降も、日本各地で自然災害が発生するたびに、被害の大きかった地域で同様のイベントを実施している。
なお、上記の事情から2011年の年間利用者は40万人を切ったが、2012年2月8日に全面営業を再開。年間利用者は2012年度に140万人に回復し、翌2013年度には150万7千人となった。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
2020年初頭からの日本国内での新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行を受け、同年3月4日から23日まで日帰り施設の臨時休園を余儀なくされた。宿泊施設のバイキングも、マスクと手袋をしたスタッフがあらかじめ取り分けて渡す形式に変更するなど制限がなされた。3月24日に日帰り施設は時間短縮（10時 - 17時）およびフラダンスショー休止の状態で再開するも、4月7日に緊急事態宣言が7都府県（東京都・大阪府・神奈川県・千葉県・埼玉県・兵庫県・福岡県、4月16日からは全国に拡大）に出されたことを受け、4月8日から当面の間臨時休園を決めた。その後、7月1日に約3か月ぶりに営業再開された（なお、宿泊施設の内、ウィルポートは営業を休止していたが9月10日に営業を再開し、クレスト館は現在営業休止中）。8月の客数は前年比25%程度と低迷し、9月以降回復の兆しはあるものの状況は厳しいとしている。また、アフターコロナの時期に入ってからも依然として感染症対策が続けられており、多くの自由座席エリアが閉鎖されたままだったり、当時に使用されていた非常に多数のパーテーションが未だに残っており、これまでの売りだった開放的なハワイの空気感とキャパシティの高い広々した空間の再現に限界が生じており、特にプールとダンスステージを完全に隔離したものが目立って景観を損ねている有様である。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
売り上げ及び入場客低迷を理由に、2021年3月を目途に東京本社が撤退、いわきへ吸収される方針。
2022年夏に開業を予定していた新ホテル「カピリナタワー」は建設されることなく計画白紙となった。
経営は黒字であるが銀行からの借り入れも多いことから老朽化した設備の更新が遅れているので、フォートレス・インベストメント・グループからの売却要請を受容し、改善を目指す予定としている。
スパリゾートハワイアンズ 沿革
2011年（平成23年）
3月11日 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生（いわき市：震度6弱）。安全点検のため3月14日まで全館休業と発表。
3月12日 - 当館から直線距離で北北東に約50km離れた東京電力福島第一原子力発電所で爆発事故が発生。
3月14日 - スパリゾートハワイアンズおよびクレストヒルズゴルフ倶楽部は3月21日まで、山海館およびナンクーは3月31日まで臨時休業と発表。
3月15日 - 同原発3号機で爆発発生。福島第一原発から20 - 30km圏内に屋内退避指示が出され、いわき市北部が該当する。
3月23日 - スパリゾートハワイアンズおよびクレストヒルズゴルフ倶楽部を当面の間休業と発表。
4月11日 - いわき市内南部の井戸沢断層付近を震源とする直下型地震の福島県浜通り地震（いわき市：震度6弱）が発生し、スパリゾートハワイアンズが深刻な被害を受けた。
4月22日 - いわき市内北部の屋内退避指示が解除。フラダンスのレッスンを再開。
4月25日 - クレストヒルズゴルフ倶楽部の営業を再開。
5月3日 - 「フラガール全国きずなキャラバン」開始。
5月23日 - 広野町民の二次避難先の1つになり、埼玉県三郷市などに避難していた同町民の受け入れを開始。
10月1日 - 一部の施設が再開。「フラガール全国きずなキャラバン」終了。
10月3日 - スパリゾートハワイアンズ・ダンシングチームが、第3回観光庁長官表彰を受賞。
10月29日 - 映画『がんばっぺ フラガール! 〜フクシマに生きる。彼女たちのいま〜』公開。
2022年（令和4年）
3月 - ウォーターパーク内のウォータースライダー「ワンダーリバー」が「ラキ・リバー」、「ワンダーブラック」が「マウナ・ブラック」としてリニューアル。
7月1日 - グランピング施設「マウナヴィレッジ」拡張リニューアルオープン。これまでのテント5張と、キャビン3棟と合わせて合計21棟になり、拡張エリアに「アクティビティエリア」「シャワー棟」「トイレ棟」が増設。
7月未明 - ウォーターパーク内のウォータースライダー「ワンダーホルン」が「カプアニ（カアプニ）フォールズ」としてリニューアル。
スパリゾートハワイアンズ ダンシングチーム
「スパリゾートハワイアンズダンシングチーム 」（通称：「フラガール」） によるポリネシアンショー公演が、「ウォーターパーク」内常設会場「ビーチシアター」において、ほぼ毎日、昼夜1回ずつ行われている。
2020年はコロナ禍の営業により、7月以降昼夜それぞれ2回公演の日もある。
公演には「ファイヤーナイフダンサー」と呼ばれる、両端に火の点いた棒を両手で回すポリネシアンダンスの男性ダンサーや、バックバンド（エテネタヒチアンズ）も出演する。ファイヤーダンスショーは、1972年にポリネシアンショーの一部のパートとして始まって以来、あまり知られていないがその歴史は長い。なお2015年9月時点で、在籍するファイヤーナイフダンサーは、4人共いわき市出身のスパリゾートハワイアンズの社員であった。2016年4月1日、ファイヤーナイフダンスチーム「Siva Ola（シバオラ）」と命名され、同時に３名増員されることとなった。2020年10月現在、メンバーは8名でファイヤーダンス世界大会経験者も4名と実力者が揃っている。
スパリゾートハワイアンズ ダンシングチーム
46期（2010年）は、常磐興産を取り巻く経営環境の悪化から同社が新卒採用を見送ったのと合わせて、フラガールの募集も休止した。
イベントなどの外部出演は、基本的に5人体制となりソロ1名、若手～中堅4名となるため学院未修了となる新人ダンサー出演は無い。
2022年7月に、58期生3名がデビューを飾った。
2022年12月現在、メンバー37名、内ソロダンサーは5名である。
スパリゾートハワイアンズ 類似施設
南関東ガス田において天然ガスと共に湧出した温泉を用いて船橋ヘルスセンター（千葉県船橋市）が温泉入浴施設に加えて大プールや遊戯施設を備え1955年（昭和30年）に開業した。これ以降、「ヘルスセンター」という名称の娯楽性を伴った大規模入浴施設（健康ランド）が各地に出現することになり、大衆演劇の公演を取り入れる場合もあった。
当施設はヘルスセンターの中でも、ハワイをコンセプトにジャングル風呂やフラダンスの公演を取り入れた特殊性があり、後発の類似施設との差別化に成功。東日本大震災の発災から9年経った2020年3月11日の時点で、営業を続けている。
なお、当施設と同時期に存在したハワイをコンセプトにしたヘルスセンターには以下のようなものがある。
また、当施設と同様に常磐炭鉱から排出される温泉水を用いた施設としては、当施設開業以前の1958年から隣の内郷地区で営業していた内郷市営内郷ヘルスセンターが挙げられる。
五ヶ瀬ハイランドスキー場
五ヶ瀬ハイランドスキー場（ごかせハイランドスキーじょう）は、宮崎県五ヶ瀬町にあるスキー場。株式会社五ヶ瀬ハイランドが運営する。日本最南端のスキー場である。
五ヶ瀬ハイランドスキー場 概要
九州山地の山塊の一つである「向坂山」など、九州有数の高山地帯にある。熊本県と県境で接しており、スキー場をはさんだ反対側（北西・原生林側）は同県の山都町緑川になる。広葉樹林の美しい樹氷が見られる隠れた名所とされる。
南国宮崎といえども、向坂山の標高1,600mを超える北斜面に位置するため、毎年12月上旬には滑走が可能となる。九州という土地柄、昔ながらのコアなスキーヤーが存在しないこともあり、来場客のほとんどが若いスノーボーダーである。
ゲレンデはリフトを使えば、軽装でも標高1500m近くまで容易にアクセス可能である。一方、登山道も整備されているが冬場の降雪が1m近くになることからスノーシューと呼ばれるカンジキにより登山道を歩くことになる。
五ヶ瀬ハイランドスキー場 歴史
当初は「九州に天然雪のスキー場はできない」といわれたが、バブル景気の後押しもあり、過疎に悩む五ヶ瀬町が1990年に開場させた。
しかしバブル崩壊、不便な交通事情というハンディは大きく赤字が増加したことから1998年、町による直営を断念し、地元企業の雲海酒造が50%出資した第三セクター「株式会社五ヶ瀬ハイランド」を設立。その後は経営が好転し2004年には累積赤字を一掃させることに成功した。
2004年台風16号による土砂災害により交通網が寸断したことから同年冬のシーズンは営業を断念したが、道路の仮復旧に伴い翌シーズンには営業を再開している。
2002年、スノーボードの滑走を全面解禁している。
2013年シーズンに放映したTVCMは映像表現の「過激」さもあって話題になったが、一部の放送局では放送時間帯を制限するなどの措置も執られた。2014年シーズンは昨シーズンの「反省」という自虐的なギャグも盛り込みつつドラマ仕立ての内容となり、藤田可菜が出演するCMを翌年以降も継続的に制作している。
2022年の台風14号により、国道265号と同スキー場を結ぶ約8キロの町道の複数箇所で土砂崩れや陥没が生じ、復旧の見通しが立たないため、12月16日～2023年3月5日に予定していた営業を取りやめることを、9月27日に発表した。
2023年シーズンも営業休止となったが、2024年シーズンに3年ぶりに営業を再開した。
五ヶ瀬ハイランドスキー場 交通
熊本県山都町馬見原（まみはら）から、五ヶ瀬町鞍岡を通る国道265号が主要道路である。スキー場の近くまで町道が整備されている（一部は未舗装）。
根津財閥
根津財閥（ねづざいばつ）は、根津嘉一郎 (初代)によって設立された日本の中堅財閥。現在の東武グループの前身である。「私鉄王」・「鉄道王」と呼ばれた根津嘉一郎が一代で築いた、東武鉄道などを中心とした企業群。根津が甲州（山梨県）出身であるため、甲州財閥の一つともされる。
根津は若尾逸平や雨宮敬次郎から師事を受け、正田貞一郎や宮島清次郎を支援。また才能を見込み小林中をフコク生命に抜擢した。また根津は晩年、実業家の懇談会「清交会」を主宰。その人脈から財界四天王が生まれた。
初代嘉一郎は1940年死去。長男の藤太郎が2代目を襲名した。嘉一郎 (2代目)は1941年に東武鉄道社長に就任し、1994年まで在任した。1999年に2代目の次男である根津嘉澄が東武鉄道社長に、長男である根津公一が東武百貨店社長にそれぞれ就任した。
根津財閥
鉄道との関係性が薄かった傘下企業については、戦後、多くが旧富士銀行（現在のみずほ銀行）の融資系列による企業集団である芙蓉グループに参加している。
東武鉄道はプロ野球チームを持たなかったのは、野球協約で「単一企業系統が複数の球団に関わってはいけない」というルールがあり、関連会社である南海電気鉄道がホークスを所有していたことから、東武グループにはなかった。また、根津財閥としては南海ホークスの他、一時期系列に会った国民新聞を介して大東京軍（大洋ホエールズに合流後、横浜DeNAベイスターズとなる）を所有していた。
台湾共和国
台湾共和国（たいわんきょうわこく、英：Republic of Taiwan）は、「中華民国」としてではなく「台湾」として台湾本島一帯の国家建設を目標とする台湾独立運動（台独）の支持者が、運動の最終目標として樹立を目指している想定上の国家。独立運動の到達目標が明確になっておらず、必ずしも共和制の政治体制を目指すとは限らないことを配慮して「台湾国」（繁体字中国語: 臺灣國/台灣國、台湾語:Tâi-oân Kok）という名称が使用されることもある。
台湾共和国 定義
台湾独立運動は「台湾正名運動」の理論に基づき、現在台湾地区を統治している中華民国の国号を台湾共和国に改めることを目的としている。
中華民国と中華人民共和国の間では「台湾独立」に対する認識が異なる。中国側は「台湾地区が中華人民共和国から分離し、台湾共和国として独立する」と認識してこれに反対し、台湾側は「現在の中華民国は元々中華人民共和国とは別個の国家であり、中華民国という国号を台湾共和国に改めるのみで台湾独立が達成される」と認識している。
台湾共和国 歴史
台湾共和国の樹立構想は日本統治時代に台湾の独立運動家の間で初めて提唱され、台湾共産党は1920年代後半から積極的に民族解放の名分でこれを標榜していた。日本の敗戦に伴う中華民国による台湾の接収（台湾光復）後、特に二・二八事件以降、台湾共和国の樹立は廖文毅を中心とした独立運動家の間の明確な目標となり、1956年に東京で台湾共和国臨時政府が樹立された。
台湾共和国 憲法草案
台湾独立運動では、運動の一環として台湾共和国の憲法草案が発表された事があった。台湾共和国臨時政府を除けば、最も早く発表された草案は1988年に許世楷（元台北駐日経済文化代表処代表）が発表した案である。その後、1991年10月に民主進歩党は許信良の主導で「台湾共和国建設」を党綱領修正で盛り込み、2003年には台湾団結連盟（台連）が台湾共和国憲法の『制憲綱領』を発表している。
なお、許世楷の憲法草案では、中華民国が実効統治する福建省の金門島、馬祖島（金馬地区）を台湾共和国の領土として包括していない（第4条）。しかしその一方で、台連が発表した『制憲綱領』では金馬地区も台湾共和国の領土に包括しており、金馬地区を巡っては意見が分かれている。現在、台湾共和国樹立の動きは、現状維持派が多数を占め、急進的な独立派・統一派とも決め手を欠いている現在の台湾世論では大多数から支持を受けにくい状況にある。
台湾共和国 国旗案
台湾共和国の樹立運動を通じて、共和国の国旗または台湾独立運動（台独）を象徴する旗が複数提案されてきた。
1956年樹立の台湾共和国臨時政府は藍底白色日月旗を国旗としていたが、臨時政府以外で使われることは無かった。また、1994年に開催された第二次台湾人民制憲会議（6月24日 - 25日）において、劉瑞義が設計した四族同心旗（別称：八菊旗）が国旗として採択されたものの、こちらも台独活動家の間には広く普及しなかった。その後、2007年に世界台湾人大会（World Taiwanese Congress; WTC）がカナダの国旗を参考として台湾旗（たいわんき）を発表すると、台独支持者の間で広く普及するようになり、現在では台独の象徴となっている。更に、台湾国パスポートステッカー運動の発案者である陳致豪も、台湾総督府の紋章を土台とした台字翠青旗を提案している。
エミリオ・ブトラゲーニョ
エミリオ・ブトラゲーニョ・サントス（Emilio Butragueño Santos、 1963年7月22日 - ）は、スペイン・マドリード州マドリード出身のサッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。元スペイン代表。現在はレアル・マドリードの役員を務める。