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大日本製糖 沿革
渋沢栄一は1896年（明治29年）、日本精糖を設立し社長に就任した。日本精糖は1902年（明治35年）、輸入原料砂糖戻税による輸入規制を5年から11年に延長させるために、取締役らが帝国議会議員らを買収することもあった（日糖事件）。
1906年（明治39年）11月14日には資本金を1200万円に増資し、日本精製糖を合併して商号を大日本製糖と改めた。
鈴木商店（1903年 - 1907年）
鈴木岩治郎は1874年に兵庫県で、商社である鈴木商店を創業した（現在の双日）。1903年には大阪辰巳屋と合同で北九州市の大里（現・北九州市門司区）に大里精糖所を設立した。大日本製糖に買収されたときには見返りとして砂糖の専売権を取得した。
台湾総督府（佐久間左馬太総督）は大日本製糖が設立された1906年の12月、大日本製糖に台湾斗六庁管内原料糖工場の設立を許可し、台湾に分蜜糖工場が設立された。
大日本製糖は1907年（明治40年）には、門司の鈴木商店大里製糖所も買収した（買収額は650万円）。
日糖事件
しかしながら、1908年（明治41年）には大日本精糖内での対立が激しくなり、一部の取締役らは日本精糖時代の贈賄行為を東京地方裁判所検事局へ通報した。これは刑事事件に発展し、帝国議会議員20名が有罪となり、また通報した取締役も有罪となった（日糖事件）。
藤山雷太期
藤山愛一郎期
藤山勝彦期
近年
日東化学工業
日東化学工業株式会社（にっとうかがくこうぎょう）は、かつてアルミナ、化学肥料などの製造加工を中心とした企業。1937年創立。1998年に三菱レイヨンに吸収合併される。大日本製糖が保有していた北大東島で採掘されていたグアノ（燐酸ばん土）を原料に、化学肥料・アルミナ製造に着手するために設立。大日本製糖とともに藤山コンツェルンの基幹企業として位置づけられたが、藤山愛一郎の政治活動により株式の売却が進み藤山家の影響は徐々に弱まる。逆に1965年に三菱レイヨンが同社に資本参加し、合併直前には三菱レイヨンが同社の株式の過半数を保有し子会社となっていた。工場所在地は釧路、八戸、宮古、秋田、関東、新潟。
神尾葉子
神尾 葉子（かみお ようこ、1966年6月29日 - ）は、日本の漫画家。東京都出身。東京工芸大学女子短期大学部（現東京工芸大学）卒業。血液型はB型。
神尾葉子 略歴
小学生時代はジャカルタに住んでおり、ジャカルタ日本人学校に通っていた。1986年、集英社の『ザ マーガレット』No.19『はたちのままで待ってる』でデビュー。
1992年から2004年まで、月2回刊少女漫画誌『マーガレット』で長期連載された『花より男子』は大ヒット作となった。同作品で第41回（平成7年度）小学館漫画賞（少女部門）を受賞。
『花より男子』は6100万部を売り上げ、少女漫画としては現時点では日本最大のヒット作となっている。コミックスは世界各国で翻訳化され、CDブック・テレビアニメ・映画・テレビドラマとメディア展開された。とくに台湾でのドラマ化（『流星花園』）は大成功し、世界的なヒットとなった。それを受けて日本でもテレビドラマ化され、映画やスピンオフの『花のち晴れ〜花男 Next Season〜』も含めて合計で4シリーズ制作された。
1995年から一時期、高額納税者公示制度（長者番付）の文化人部門にたびたび掲載されていた。
神尾葉子 エピソード
小さい頃からWWEを主としたプロレスや格闘技を愛好し、少女漫画はほとんど読まず、『あしたのジョー』などの少年漫画を模写していた。その影響もあってか、自身の作品の中にも多種多様でコアなプロレス技や乱闘シーンが登場しているのが見受けられる。
2007年11月に創刊された『ジャンプスクエア』（集英社）から、少年漫画を中心にした総合誌に舞台を移し『まつりスペシャル』にて女子プロレスラーを主人公としたストーリーを展開している。
三沢光晴のファンであることを公言している。『まつりスペシャル』第3巻の帯コメントに三沢が寄稿した際には感激し、「三沢さんは自分にとってのアイドル的存在」という熱い思いを、同巻のあとがき漫画に描いている。
第3巻の発売（2009年6月4日発売）から僅か9日後の2009年6月13日、三沢は試合中の事故により永眠した。その訃報を知った神尾は目の前が真っ暗になり、かなり取り乱したという。しばらくは仕事も手につかなかったこと、帯コメントを貰ったことへの感謝などを『まつりスペシャル』を掲載しているジャンプスクエア2009年8月号の巻末作者コメント欄に吐露している。また、『まつりスペシャル』第4巻（最終巻）のあとがき漫画では、第3巻で三沢に帯コメントを貰ったことに対する感謝に加え、「三沢さんは自分にとっての永遠のヒーローです」と、星になった三沢に思いを馳せる神尾の姿が描かれている。
アローエンブレム グランプリの鷹
『アローエンブレム グランプリの鷹』（アローエンブレム グランプリのたか）は、東映動画制作のテレビアニメ。1977年9月22日から1978年8月31日までフジテレビ系列で木曜19:00 - 19:30に放送。全44話。
アローエンブレム グランプリの鷹 概要
いわゆるスーパーカーブームを受けてこの1977年秋（10月初頭前後）には、カーレースアニメだけで『激走!ルーベンカイザー』（テレビ朝日系）、『とびだせ!マシーン飛竜』（東京12チャンネル）、『超スーパーカー ガッタイガー』（同）、そして本作と4本も同時に放送が開始され、文字通りの競争状態となった。このうち、3クール（9ヵ月）以上続いたのは本作だけであり、残り3作は2クール前後で放送を終了した。本作は、本来の予定だった2クール以降の延長を成し遂げた。
なお、元々の企画は『グランプリの虹』というタイトルの、女性レーサーによる少女向けアニメの企画だった。これは、当時少女に対して人気を誇った『キャンディ・キャンディ』の影響だろうとされている。
蛭田充による漫画版が『テレビマガジン』誌上で連載されていたが、「街道レーサー編」のようにアニメ化されていない時間軸がメインとなったオリジナル展開の時期もある。ただし、最終話は本編の8輪車誕生エピソードにつながる物語となっている。『テレビランド』連載の土山よしきによる漫画版はF0編をオミットし、鷹也がF1レースで優勝するまでの過程を1年をかけて丁寧に描写したサクセスストーリーに徹している。
アローエンブレム グランプリの鷹 ストーリー
レース中の事故により、一度はレースの道を断念した轟鷹也。だが、今一度、香取レーシングチームのドライバーとして、苦難や挫折を味わいながらも自身の経験、テクニックをマシンの設計に反映させながら、トドロキスペシャルなどで名うてのレーサー達を相手に世界のレースを戦っていく。
アローエンブレム グランプリの鷹 登場人物
轟鷹也
声 - 富山敬
主人公のレーサー。メカニックにも詳しく、自作マシンでレースに参加するもオイルスリップによりマシンをクラッシュさせてしまい、恐怖心から車嫌いになるが、ニックの説得により彼の元で修業し、後に香取モータースにテストドライバー兼メカニックデザイナーとして入社する。
F1・日本グランプリで優勝した後は、大作の遺言の答えを見つけるべくレーサーから足を洗い、ロッキー山脈にある山荘でスキーヤーとして暮らすが、レース界の現状を知り、F0に日本チームのドライバーとして復帰する。
逢瀬すず子
声 - 小山まみ
鷹也のチームメイトで香取モータース社員。社長の別荘を訪れていた際にニックに連れられてきた鷹也と出会い、車嫌いになってしまった鷹也を説得してレースの世界に復帰させる。チームではメカニックを担当し、ラリーでは鷹也のナビゲーターを、F1/F0ではタイムキーパーを務める。
逢瀬半五郎
声 - 野沢雅子
すず子の弟。スーパーカーやF1が大好きで、その知識量は大人顔負け。鷹也を兄のように慕う。
大日方勝
声 - 野田圭一（次回予告ナレーションも兼任）
アローエンブレム グランプリの鷹 登場人物
香取モータース所属のレーサーで、鷹也のチームメイトでありライバル。都市銀行頭取の父を持つが、自身は家柄を鼻にかけず、正々堂々の勝負に拘る。
ロータスに移籍して参加した日本グランプリで、鷹也にリードを許したことから焦りが生まれ、無茶な追い越しをかけるが前方車と接触しマシンクラッシュ、炎上したマシンから逃げ遅れ焼死してしまう。勝の死後、父は息子の悲願を果たすべく香取モータースのF0参戦を資金面でバックアップしている。
香取梨絵
声 - 吉田理保子
香取モータースの社長令嬢だが、自身もメカニックに詳しい。勝の婚約者でもあった。
佐々木課長
声 - 緒方賢一
香取モータース特別開発室の責任者。鷹也の上司的存在で、頭に血が上った時の彼のストッパー役でもある。
ニック・ラムダ
声 - 徳丸完
オーストリア出身のF1レーサーでフェラーリ所属。マシンクラッシュで全身に火傷を負い、顔は覆面で隠されている。鷹也の才能にほれ込んで厳しく鍛え、彼を香取モータースにレーサー兼メカニックデザイナーとして紹介する。
車大作（轟タクジ）
声 - 柴田秀勝
アローエンブレム グランプリの鷹 登場人物
「車モータース」の社長で、ニックや豪一郎の親友。鷹也のピンチを幾度となく助けて、彼のレーサーとしての成長を見守っている。
その正体は、15年前に失踪し亡くなっていたと思われていた鷹也の父・タクジ。レーサーとして活躍していた頃、練習中の事故で妻に重傷を負わせてしまう。彼女の助言もあって引き続きレースに参加するが、妻が死ぬとその事を負い目として日本を去り、妻と新婚旅行で訪れる予定だったキリマンジャロに身を寄せる。後に「車大作」として日本に戻る。
サファリラリーの最中、キリマンジャロで鷹也に看取られ最期を迎えるが、その遺言の答えを探すべく、鷹也は一度はレース界を去る決意をする。
香取豪一郎
声 - 久松保夫
香取モータース社長で梨絵の父。自身もかつてはレーサーで、日本の自動車産業発展のためにとF1に参戦し、時には自らピットで陣頭指揮を執る。
ケン大坪
声 - はせさん治
レース専門のカメラマンで佐々木の友人。少々胡散臭い風貌だが、長年レースに携わってきたことからその見る目は高い。
井村正之
声 - 加藤修
大作や豪一郎の親友で、太平洋戦争の特攻隊の生き残り。鷹也のレース復帰に尽力し、F0参戦時には航空会社の整備員としての地位を利用して彼に強烈なGを体験させ、これに耐えるよう助言する。後に香取モータースのアトラクションコーチとなる。
アローエンブレム グランプリの鷹 登場人物
ハンス・ローゼン
声 - 古川登志夫
一時レースから足を洗った鷹也の後釜として、ニックがスカウトしたオーストリア人レーサー。きざな性格だがその実力は鷹也に劣っており、自身が有利な立場で挑んだ富士障害物レースでの敗北で負けを認め、彼を生涯のライバルとする。
F0では中近東チームに所属するが、ソビエトGPでのクラッシュで命を落とす。
パット・クラーク
声 - 山口奈々
鷹也がスキーヤーとなっていた頃に知り合った女性で、スキーヤー兼レーサー。F0では唯一の女性レーサーとしてイギリスチームに所属する。
イザベル
声 - 川島千代子
鷹也がスペインGPで知り合った美少女。鷹也と互いに強く惹かれあい、激しい恋に落ちる。
逢瀬たま
声 - 坪井章子
鷹也のおば
声 - 野沢雅子
ナレーター / 鷹也のおじ
声 - 矢田耕司
アローエンブレム グランプリの鷹 登場メカニック
トドロキスペシャル
T1は、香取モータースが1977年シーズンからのF1参戦に際し開発。プロトタイプは6輪（後1軸並列ダブルタイヤ）で、路面グリップ性能などの向上を図るため、轟鷹也の意見を元に実戦用は前2軸4輪でステアリングする8輪車に設計が改められた。テクニカルサーキット用である。
その後シーズン途中から実戦での経験をフィードバックし、同年フランスGPより、勾配サーキット用で常に最適なダウンフォースを得られるように自動可変スポイラーを装備したT2、また同年イタリアGPから、高速サーキット用に車輪配置を前後2軸ずつに改め、空気抵抗を減らし高速性能を改善したT3が現れ、サーキットに応じて使い分けることとなった。T3が轟の操縦により同年の日本GP決勝（富士）で優勝している。
番組中でエンジン周りの説明などはなかったが、当時発売されていた模型の説明文には「水平対向12気筒3000ccエンジン（最大出力500ps/12000rpm）」を搭載するとしていた。
T3から車大作が開発したセンサータイヤと呼ばれるシステムが装着されたが、これは現在のABS（アンチロックブレーキ）システムに相当するものである。
アローエンブレム グランプリの鷹 登場メカニック
なお、現実のF1レギュレーションでは、1983年に4輪が明文化され6輪や8輪のF1は存在しえなくなった。T2のような走行中に可変する空力パーツは、1960年代末にF1に空力パーツが登場したごく初期には存在したが、すぐに「走行中は動かさず、車体に固定すること」という規制が掛けられたため、本作放送時点で既に禁止されており2010年までは存在できなかった（2011年より「可変リアウイング（ドラッグリダクションシステム）」が認められた）。
テレビランド連載版では登場経緯が大きく異なっており、下っ端メカニックであるためF1開発会議に口を挟む権利の無い鷹也は、スクラップや古タイヤ、カトリF1試作車の予備パーツをくすねて8輪車を自作、ニックが行う試作車テスト走行にゲリラ参戦することで、際立った良さの無かった試作車を越えるスピードとコーナリング性能を発揮、（普通なら懲戒免職ものだが）香取社長に認められて8輪車のアイデアが採用されることとなった。
カトリ・スーパーロマン
アローエンブレム グランプリの鷹 登場メカニック
香取モータース製のスーパーカー。スペックは当時のフェラーリ・512BBやランボルギーニ・カウンタックLP500Sなどのスーパーカーに匹敵する。1977年のモンテカルロ・ラリーとサファリラリーにワークス参戦、後者で優勝している。またレース専用にワークスで改造されたグループ5シルエットフォーミュラ仕様があり、同年のル・マン24時間レースで優勝している。くさび形のボディを持つ2軸4輪のマシンだが、鷹也はモンテカルロ・ラリーで、乾燥路面に時おり混じるアイスバーン対策として後輪に通常のレーシングタイヤ以外にスパイクタイヤを履かせ、1軸並列ダブルタイヤの6輪車にする。モンテカルロでは大日向とのバトルの末にクラッシュしてリタイヤしたものの、この多輪車の発想は後のトドロキスペシャルへと繋がっていく。
F0サムライ
アローエンブレム グランプリの鷹 登場メカニック
1978年に施行された新レギュレーション「F0（エフゼロ）」に際し香取モータースが開発。同年の日本GP（浅間山麓）で轟の操縦により優勝している。エンジンはガスタービンを用いている。
F0（エフゼロ）
旧ソ連が赤い星レーシングチームを結成し、宇宙技術を生かしてF1で活躍、中東産油国も豊富なオイルマネーを使ってF1に参入するなど、F1は国威発揚の場と化していた。負けじとアメリカもビッグ3（GM、フォード、クライスラー）が資金と技術を出し合ってオールアメリカレーシングチームを結成したが、成績は全く振るわなかった。その原因がF1の細かなレギュレーションがシンプル＆ビッグ好みのアメリカ人の性格に合わないためと考えたビッグ3は、F1のレギュレーションを全廃して、アメリカ好みの排気量無制限という新レギュレーションを国際自動車連盟に強引に認めさせた。各国が国威掲揚の場として、強力なバックアップ体制を敷いたが、日本は政府が積極的ではなく、資金面で苦戦したが、大手企業の連合で香取モータースをバックアップする体制を作り、資金面での問題が解消し、各国と対等に戦っている。
この他、ライバルとなるF1マシンでフェラーリ・312T2、ロータス・78などが、またスーパーカーでは前述の512BBやカウンタックの他、ランチア・ストラトスなどが登場。当時のアニメ作品では珍しく実在の車両が数多く登場し、当時の画力、技術をもってリアルに描かれていた。
アローエンブレム グランプリの鷹 主題歌・挿入歌
全曲とも、作詞は保富康午、作曲は宮川泰による。主題歌の編曲も宮川泰が行ったが、挿入歌の編曲は武市昌久が担当した。
主題歌シングルは1977年10月発売（SCS-382）。挿入歌の初出は1978年2月発売のサウンドトラックLP（CS-7051）だが、「太陽に走れ」と「燃えろ青春」はシングルカット（SCS-400）もされた。
オープニングテーマ「グランプリの鷹」
歌：水木一郎、フィーリング・フリー
･1978年にはキングレコードから池田鴻によるカバー版が発売された。
･2012年公開の映画『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q』において、主要登場人物の真希波・マリ・イラストリアスが本作品の主題歌「グランプリの鷹」をワンフレーズ「的を狙えば外さない」と口ずさむシーンがある。
エンディングテーマ「レーサーブルース」
歌：水木一郎
「太陽に走れ」
歌：水木一郎
「ちいさな思い」
歌：堀江美都子
「燃えろ青春」
歌：こおろぎ'73、若羽会コーラス
「CHEER UP! YOUNG FRIENDS」という英語版が「ささきいさお 英語盤/アニメヒットを歌う」に収録された。
アローエンブレム グランプリの鷹 放送局
放送時間は個別に出典が提示されているものを除き、1978年8月中旬 - 9月上旬時点のものとする。
装具
装具（そうぐ、Orthotics）とは、事故や病気や戦争などで四肢・体幹に機能障害を負った場合において、四肢・体幹の機能障害の軽減を目的として使用する補助器具。
なお、後に詳述する通り、「装具」一般の概念と「補装具」の定義とは明確に異なるため、両者を同義として扱うのは誤りである。「補装具」と「装具」とを混同しないよう、注意が必要である。
装具 概要
上肢・体幹・下肢のいずれも存在するが、一般的に上肢に装着するものを「シーネ」と称する場合がある、（狭義の使い方として）下肢に装着するもののみを単に「装具」と呼称することがある（いずれも装具であること自体は変わらない）。
また、こうしたものを採型または採寸して製作し、装着できるようにする専門家を義肢装具士と呼ぶ。
主な機能として、患部の固定・免荷、変形の矯正、変形の予防があげられる。いずれも医師の処方に基づいて製作される。
装具 「補装具」と「治療用装具」等の違い
「補装具」とは、特に障害者総合支援法に基づく自立支援給付の一つである「補装具費支給制度」により身体障害者に支給される物を謂い、一般的な「装具」と同義ではない。
補装具の定義については、法制度上、明確に示されている。
したがって、補装具の定義に該当しない、所謂「治療用装具」やその他装具一般を「補装具」と称することは、明らかな誤りである。
補装具は、特に「症状固定後の日常生活（就学・就労を含む）のため、長期間、継続的に使用する物」とされ、「治療段階における症状の回復及び改善」を目的とする「治療用装具」やその他の装具一般とは、制度上、区別して認識する必要がある（表参照）。
治療用装具が対象となるのは、あくまで医療制度である健康保険による療養費である。治療用装具は、補装具費支給制度における「補装具」とはなり得ない。したがって、治療用装具などを指して「補装具」と称することは、制度上、明らかな誤りである。
装具 「補装具」と「治療用装具」等の違い
市区町村は、給付・支給を含めこれら制度の運用の実務を司り、執行権限を有する行政機関である。従って、市区町村では、当然、ホームページ等において「補装具」と「治療用装具」との違いをそれぞれ明確に峻別したうえで、案内がなされているのが通常である。
しかし、一部、行政機関でありながら法・制度に不見識な基礎自治体のホームページでは「補装具」と「治療用装具」を混同した、不正確、不適切な記述、誤謬が見られ、制度的な混乱へのミスリードに繋がりかねず、注意が必要である。
藤井栄治
藤井 栄治（ふじい えいじ、1940年2月1日 - ）は、大阪府堺市出身の元プロ野球選手（外野手、一塁手）・コーチ・監督、解説者・評論家。
無口でいつも表情を変えないことから、「鉄仮面」のあだ名で呼ばれていた。
セントラル・リーグにおける、外野手の最多連続守備機会無失策記録保持者。
藤井栄治 経歴
登美丘高校では投手であったが、関西大学進学後は打力を買われて打者に転向。関西六大学野球リーグでは1年次の1958年秋季リーグから出場し、2年次の1959年春季リーグからレギュラーに定着すると、在学中は3度の優勝に貢献。リーグ通算68試合に出場し、213打数64安打、打率.300、0本塁打、29打点を記録。4年次の1961年春季リーグには首位打者を獲得し、その直後の大学日本選手権ではエース・村瀬広基を擁して決勝に進出するが、日大の宮田征典に抑えられて敗退。
大学卒業後の1962年に阪神タイガースへ入団。東京六大学出身の安藤統夫・室山皓之助が同期で、ライバル心を燃やす。開幕戦から右翼手として起用され、4月11日の広島戦（甲子園）で大石清から適時打を放って初安打・初打点、5月3日の中日戦（中日）で柿本実から初本塁打を記録。この時の試合は、3対1のリードで迎えた7回表に藤井がダメ押しとなるソロ本塁打を放ち、投げては、先発の石川緑が古巣相手に4安打1失点の完投で移籍後初勝利を挙げた。左中間に伸びる二塁打の多い打撃と勝負強さを武器に活躍し、2リーグ分裂後初のリーグ優勝に貢献。東映との日本シリーズでは全7試合に5番打者として出場。10月14日の第2戦（甲子園）で土橋正幸・富永格郎から3安打、同21日の第7戦（甲子園）では延長10回に土橋から同点打を放つなど34打数11安打5打点と活躍。
藤井栄治 経歴
外野守備にも優れ、1963年には13補殺を記録。鎌田実によれば、二塁走者がいる時はわざと打球をライトを守る藤井の所に抜けさせ、本塁を突いた走者を藤井の送球でアウトにしていたほどであった。セ・リーグの外野手最多連続守備機会無失策記録の保持者でもあり、パ・リーグ移籍後も820機会まで継続し、2014年に楽天の聖澤諒に更新されるまでのNPB記録であった。
2年目の1963年には自身唯一のベストナイン（外野手部門）に選出され、自身初の打率.300でリーグ7位にランクイン。同年から1965年まで3年連続でオールスターゲームに出場し、その間の1964年には2年ぶりのリーグ優勝に貢献。南海との日本シリーズでは、10月4日の第3戦（大阪）でジョー・スタンカから2本塁打を放つ。
1966年もリーグ10位の打率.281と活躍し、1967年6月18日のサンケイ戦（甲子園）で鈴木皖武から初の満塁本塁打、9月10日の巨人戦（甲子園）で中村稔から初のサヨナラ本塁打を放つ。
1968年にはウィリー・カークランドの入団で中堅手にコンバートされ、1969年9月17日のアトムズ戦（甲子園）で1000試合出場を達成し、3打数2安打1打点の活躍であった。
藤井栄治 経歴
1970年にはフレッド・バレンタインが入団したほか、一時期は田淵幸一の外野コンバートなど球団の若返り策で守備位置を奪われるが、1971年6月22日の広島戦（甲子園）で西川克弘から1000本安打を達成。
大学の先輩である村山実選手兼任監督と懇意であったため、村山引退後は後任の金田正泰監督との確執が生じる。1973年の春季キャンプでは片手捕球をしたことをナインの前で酷評され、激怒して詰め寄り途中で帰り、金田との溝が深まった。このような確執から、1974年に阿部良男との交換トレードで太平洋クラブライオンズへ移籍。藤井が自ら移籍を志願し、かつて阪神のマネージャーであった青木一三代表が獲得に動いた。
移籍1年目は指名打者、一塁手も兼ね90試合に先発出場。同年オフに行われたメッツとの日米野球では太平洋・巨人連合チームに選出され、11月16日の第15戦（平和台）に6番・左翼手で先発出場。長嶋茂雄・王貞治・末次利光の次を任され、トム・シーバーから3打数2安打を記録してチームの勝利と日本の6勝目に貢献。1976年4月22日の日本ハム戦（平和台）に楠城徹の代打で起用され、1500試合出場を達成。同年オフに戦力外となり、大学の先輩である上田利治監督の強い要望で阪急ブレーブスへ無償トレードで移籍。
藤井栄治 経歴
1977年は代打の切り札で打率.321を記録し、チームが苦手としていた高橋直樹を得意とした。6月20日の日本ハム戦（西宮）では2番・左翼手で出場、5回裏に適時二塁打で同点、8回裏には決勝点となる右翼へのソロ本塁打を放つ。投げては先発の稲葉光雄が日本ハム打線を5安打1失点に抑え2対1で完投勝利し、この日の藤井は4安打2打点の活躍で本人曰く「うれしい。気分もええ」一日となった。同年のロッテとのプレーオフでは10月9日の第1戦（西宮）で仁科時成から満塁本塁打を放ち、巨人との日本シリーズでも2試合に代打として出場。同26日の第4戦（後楽園）では1点差を追う9回裏2死走者無しから、バーニー・ウイリアムスの代打として四球を選び、この試合の逆転勝利に貢献。他球団からは右の高井保弘と共に恐れられたが、1978年限りで現役を引退。
引退後は西武（1979年 - 1981年一軍打撃コーチ）、近鉄（1982年 - 1983年一軍外野守備コーチ→1984年一軍打撃コーチ, 1993年一軍ヘッド兼打撃コーチ）、古巣・阪神（1988年一軍打撃コーチ→1989年二軍監督）で監督・コーチを務めた。指導者生活の合間を縫って、サンテレビボックス席解説者（1985年 - 1987年, 1990年 - 1992年, 1994年 - 2003年）・スポーツニッポン評論家（1990年 - 1992年）を務めた。
藤井栄治 経歴
西武コーチ時代は現役時に定評があったミートの巧い実戦的なバッティング技術を体で教えこみ、「アナのない打線」を作るのを目標としていた。古巣・阪神には2度目の監督に就任した村山と共に復帰し、村山の退任と共に自身も退団。近鉄には鈴木啓示新監督からの要請で復帰するが、開幕して5試合目の4月20日、体調不良により退団した。当時主力の金村義明の著書によると「やってられへんのや。金返してやめる」と藤井は言い残して去ったという。佐野慈紀は「もう一人の打撃コーチが藤井さんの悪い面を告げ口するところがあったみたいなんですよ。選手は皆藤井さんを慕っていたのにチームはバラバラでしたね」と述べている。
2008年からは吹田市の江坂ベースボールセンターにてマンツーマンのバッティング教室を開講。
現役時代は無口でマイペースなことから『鉄仮面』のあだ名で呼ばれ、記者泣かせの選手だったが、喋らなかったのは生来の河内弁を怖がられるのと、『鉄仮面』のあだ名が勝負師らしく気に入っていたからで、コーチとしては的確に指導していた。
1993年に近鉄のコーチを退任後は約30年間球界から距離を置いていたが、2023年7月9日、阪神甲子園球場に突如現れ、不振の佐藤輝明に激励のアドバイスを送った。
秋葉山本宮秋葉神社
秋葉山本宮秋葉神社（あきはさんほんぐうあきはじんじゃ）は、静岡県浜松市天竜区春野町領家の赤石山脈の南端に位置する、標高866mの秋葉山の山頂付近にある神社。日本全国に存在する秋葉神社（神社本庁傘下だけで約400社）、秋葉大権現および秋葉寺のほとんどについてその事実上の信仰の起源となった神社であり、もう一方の日本二社（総本廟）秋葉大権現の越後栃尾秋葉山『古来の根本』秋葉三尺坊大権現と並び、『今の根本』と言われる。
秋葉山本宮秋葉神社 祭神と呼び名
祭神は火之迦具土大神（ひのかぐつちのおおかみ）。秋葉山に鎮まる神で「秋葉大神」（あきはのおおかみ）とも称される。
江戸時代までは秋葉権現を祀（まつ）る秋葉権現社（あきはごんげんのやしろ）と、観世音菩薩を本尊とする秋葉寺（しゅうようじ）とが同じ境内にある神仏混淆（しんぶつこんこう）の山だった。秋葉大権現について秋里籬島『東海道名所図会』（寛政9年（1797年）成立）では「秋葉山大権現〔本堂の側にあり当山鎮守とす〕祭神大己貴命〔或曰式内小國神社〕三尺坊〔秋葉同社に祭る当山護神とす〕」と三尺坊とは異なる鎮守神とし、僧侶の編纂した「遠州秋葉山本地聖観世音三尺坊略縁起」（享保2年（1717年））では三尺坊を秋葉権現であるとしている。実際には鎮守と三尺坊は混淆され、人々は秋葉大権現（あきはだいごんげん）や単に秋葉山（あきはさん）などと称し信仰した。
秋葉山本宮秋葉神社 祭神と呼び名
賀茂真淵門人の内山真龍は『遠江国風土記傳』(寛政11年（1799年）成立)で『日本三代実録』に記載された「岐陛保神ノ社（きへのほのかみのやしろ）」の後身であるとの説を唱えた。
三代実録に曰く「貞観十六年五月十日、遠江国正六位上岐氣保神に従五位下を授く」、と、按ずるに倭名鈔に岐氣は山香郷の郷名なり、保は火なり、此山岐氣の保神社の地に当る、而して火防神と称するか
神仏判然に際し教部省は秋葉権現を三尺坊とは異なる神祇（鎮守）と考証し、その上で秋葉権現社を秋葉神社と改称することを命じた。この時祭神名については修験の家伝を採用し「火之迦具土大神」とされた。
また別称として古くは寺号を霊雲院（りょううんいん）と称した。
秋葉山本宮秋葉神社 社紋
神紋と社紋を分けており、神紋は「七葉もみじ」（しちようもみじ）、社紋は剣花菱である。剣花菱は武田信玄の寄進と社伝にある。
秋葉山本宮秋葉神社 信仰
『東海道名所図会』には秋葉大権現の利益として「第一には弓箭刀杖の横難を免れ、第二には火災焼亡の危急を免れ、第三には洪水沈没の免れさせたまふ」とある。
顕著な信仰を挙げると
古来、火防及び火そのものに対する信仰が根本であり、町内で火災鎮護を祈る地域や消防団、火を扱う職業の参拝が多い。火災鎮護ということで三河地方を中心に新築・増改築に際して参拝し棟札を受ける習慣がある（上棟式の投げ銭の5円玉の束を持参し納める人も多い）。
秋葉山本宮秋葉神社 歴史
創建時期には諸説があるが、上古より神体山・霊山として仰がれて来た。社伝では和銅2年（709年）に初めて社殿が建立された。その伝承では山が鳴動し火が燃え上がったため、 元明天皇 より「あなたふと　秋葉の山にまし坐せる　この日の本の　火防ぎの神」と御製を賜り、社殿を建立したという（秋葉山本宮秋葉神社由緒）。なお地元春野町では浪小僧の伝説が伝えられる。その内容は社殿建立時に人手が不足し、藁で人形を作り祈ったところ、人形に魂が宿り一緒になって働いたため予定より早く完成した。感謝して川に流したところ浪の音で風雨の災害を知らせてくれるようになったというものである。
その後、仏教や修験道が入り、神仏習合の霊山として発達した。江戸時代に僧侶が編纂した「遠州秋葉山本地聖観世音三尺坊略縁起」などでは行基開山説が説かれ、大宝元年（701年）に寺を開いたとされる。
「秋葉」の名の由来は、大同年間に時の嵯峨天皇から賜った御製の中に「ゆく雲のいるべの空や遠つあふみ秋葉の山に色つく見えし」とあったことから秋葉山と呼ばれるようになったと社伝（「秋葉山縁記」・修験の伝承）に謳われる一方「行基が秋に開山したことによる」、「焼畑に由来する」、「蝦蟇の背に秋葉の文字が浮かび上がった」（「遠州秋葉山本地聖観世音三尺坊略縁起」）などの異説もある。
秋葉山本宮秋葉神社 歴史
平安時代初期、信濃国戸隠（現在の長野県長野市戸隠）の出身で、越後国栃尾（現在の新潟県長岡市）の蔵王権現（飯綱山信仰に由来する）などで修行した三尺坊（さんしゃくぼう）という修験者が秋葉山に至り、これを本山としたと伝えられる。しかし、
よって現状では、祭神または本尊であった秋葉大権現・三尺坊の由来も「定かではない」という他はなく、今後の更なる史料の発掘および研究が待たれている。
戦国時代までは真言宗との関係が深かったが、徳川家康と関係のあった可睡斎の禅僧茂林光幡が戦乱で荒廃していた秋葉寺を曹洞宗の別当寺とし、以降徳川幕府による寺領の寄進など厚い庇護の下に、次第に発展を遂げてゆくこととなった。
秋葉山には禰宜・僧侶（曹洞宗）・修験（当山派）の三者が奉仕し、別当は僧侶が務めた。この頃山頂には本社と観音堂を中心に本坊・多宝塔など多くの建物が建ち並び、修験も十七坊（時代によって増減あり、三十六坊の時期もある）あったと伝えられる。
秋葉山本宮秋葉神社 歴史
徳川綱吉の治世の頃から、秋葉大権現は神道、仏教および修験道が混淆（こんこう）した「火防（ひぶせ）の神」として日本全国で爆発的な信仰を集めるようになり、広く秋葉大権現という名が定着した。特に度重なる大火に見舞われた江戸には数多くの秋葉講が結成され、大勢の参詣者が秋葉大権現を目指すようになった。参詣者による賑わいはお伊勢参りにも匹敵するものであったと言われ、各地から秋葉大権現に通じる道は秋葉路（あきはみち）や秋葉街道と呼ばれた(後述)。また、全国各地に神仏混淆の分社として多くの秋葉大権現や秋葉社が設けられた。
龍燈（龍頭）と呼ばれる祠を兼ねた特殊な常夜燈があり、そこが町内・講中の信仰の場となった。現在でも町内で神符を受けて常夜燈に祀る地域は多い。
秋葉山本宮秋葉神社 歴史
1868年（明治元年）に明治政府によって神仏分離令が、1872年（明治5年）には修験宗廃止令が強行され、秋葉山も神仏分離を行うこととなったが、秋葉権現が神仏いずれかという神学論争に加え、山内の修験派と僧派の対立もあり、その決着が容易につかなかった。『明治維新神仏分離史料』によると秋葉寺の禅僧は寺院として存続することを主張し、実相院、正全院、妙寿院、正存院、正寿院、寶蔵院の修験6院は静岡藩や教部省に対し秋葉権現は神祇であり、復職神勤（還俗して神職として奉仕すること）を申請した。この紛争により山内は混乱したため、信徒の代表200人が領家村の戸長であり、屋号を乾坊といって最古参の修験でもある河村儀平治の屋敷で衆議した。明治5年に教部省は秋葉権現を三尺坊とは異なる鎮守と判断し、更に祠官は修験の家伝に基づき祭神名を火之迦具土大神であるとした。秋葉山を神道の秋葉大権現と仏教の秋葉寺に分離し、更に秋葉大権現を秋葉神社と改称した。翌1873年（明治6年）、秋葉寺は無住無檀という理由で廃寺となるが、これは当時の社寺に関する法令が適用された結果であり、秋葉寺が神仏分離で廃寺されたというのは正確ではない。秋葉寺の廃寺に伴い、三尺坊は萬松山可睡斎（静岡県袋井市）に遷座、宝物什物も移管された。全国各地の分社もそれぞれの土地の事情で神仏分離令に従い、神社または寺として独立の道を歩むこととなった。明治6年に県社列格。
第二次世界大戦中の1943年（昭和18年）、山頂（上社、かみしゃ）が山麓から発生した山火事の類焼により本殿東側の山門を除く建物全てを焼失した。戦中戦後は再建も容易ではなく、山麓に下社を造営し祭祀を継続した。しかし、1986年（昭和61年）に現在の山上の社殿が再建され、相前後して山頂に通じる林道の整備も成ったため、ここに名実共に秋葉山本宮秋葉神社として再興を果たした。尚、戦後秋葉山本宮秋葉神社と改称したのは、社格制度がなくなる中、全国の秋葉神社の本宮であることを示すためである。
平成21年（2009年）御鎮座1300年を記念して本殿西側の神門を建立。
秋葉山本宮秋葉神社 現在
山頂の上社と、麓の気田川の畔にある下社（しもしゃ）とは、徒歩で登り1時間半から2時間、標高差約750mほどの古くからの参道が通じる。また山頂に至る車道は西側の麓を走る天竜川沿いの国道152号線から車で20分ほど登る、やや狭いが舗装された林道となっている。
山頂からの眺望は東海一とも言われ、天気が良ければ袋井市のエコパやJR浜松駅近くのアクトタワー、更に空気が澄んでいれば天竜川河口・太平洋や浜名湖など浜松平野を望める観光スポットとしても人気が高まっている。宮大工立川流による神門や常夜灯の数々および茶屋跡などが江戸時代からの繁盛ぶりを示す。更に30分程降りると富士山を見ることができるスポットがある。
現在でも火防の神様として全国各地から、消防・火力発電・調理師など火を取り扱う仕事の関係者が、お参りとお札を求めにやってくる。
秋葉山本宮秋葉神社 現在
山頂より参道を徒歩で10分ほど下ると、8合目程の場所に秋葉山秋葉寺（あきはさんしゅうようじ、三尺坊（さんしゃくぼう）とも呼ばれる）がある。地元の人々の強い願いにより、1880年（明治13年）に本尊を観世音菩薩とする寺として改めて創建されたものである。
天竜川から秋葉神社上社へ至る道は、行程7.5km平均斜度約10％の遠州一の激坂として自転車ヒルクライムをする人々に知られている。周辺にも自転車で走りやすい船明ダム湖畔、気田川沿い、天竜スーパー林道などの道があることもあり、一帯はサイクリングの名所となっている。
上社本殿の前には金色に塗られた鳥居があり、人々の幸福を願い建てられたことから「幸福の鳥居」と名付けられている。
秋葉山本宮秋葉神社 交通アクセス
遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 西鹿島駅より遠鉄バス「春野車庫行き」「浜松市春野支所行き」に乗り、秋葉橋下車（秋葉神社経由の場合は、秋葉神社下車）。所要時間40分で料金は750円。但し運行本数がかなり少ない為、交通機関によるアクセスは決してよくないが、代わりに道路が整備されており、自家用車での参拝は増加している。下社周辺の川原はキャンプ地として夏場には多くの利用客がある。
車・観光バスだと上社駐車場までスーパー林道を通り直接行くことができる。新東名浜松浜北ICより約30分。第一駐車場から本殿までは階段で少し距離があるが、脇道があり、社務所へ連絡すればそこを通って本殿近くまで寄せることができる（地形上、本殿近くに大型駐車スペースを確保できず、高齢者や身体上の理由のある参拝者を優先するためこのような措置が取られている）。しかし第一駐車場から本殿までの道は左右に紅葉の植樹がされ、杉の木立や遠州平野の眺望、山鳥のさえずりが楽しめるため歩く人も多い。第一駐車場の他、第二、第三駐車場もある。
秋葉山本宮秋葉神社 交通アクセス
11月から翌年1月にかけての参拝の多い時期限定であるが、遠州鉄道西鹿島駅発山東経由、（山東以降直通）秋葉神社上社行きの路線バスが運行される。運行日時は主に土日祝日であるが、毎年バス会社が決定する。
冬の積雪については昼間から積る程の豪雪地域ではない。
徒歩だと下社から東海自然歩道を登り、片道約1時間30分。ブームもあって下社駐車場を利用して登山を楽しむ参拝客も多い。
秋葉山本宮秋葉神社 食堂
上社には秋葉茶屋という食堂が併設されており、食事が可能（営業日については神社に確認する必要あり）。地元名産のしいたけを使った料理などがある。また名産品の土産も販売。この他、団体参拝の昼食や少人数の休憩所として社務所斎館の貸し出しもあり（事前予約）。
秋葉山本宮秋葉神社 秋葉街道
各地から秋葉大権現に通じる参詣者が向かう道のこと。秋葉路、秋葉道とも呼ばれ、信仰の証や道標として多くの常夜灯（秋葉灯篭）が建てられた。「遠州中西部の東海道より北側の道はほとんどが秋葉山へ通じている」と言われるくらいに幾筋もの道が存在した。
主要なものとしては、
などがあった。
佐多岬
座標: 北緯30度59分42秒 東経130度39分42秒﻿ / ﻿北緯30.99500度 東経130.66167度﻿ / 30.99500; 130.66167
佐多岬（さたみさき）は、鹿児島県肝属郡南大隅町佐多馬籠に位置し、大隅海峡に面する岬。北緯30度59分42秒、東経130度39分42秒。鹿児島湾東岸の大隅半島のみならず、九州本島の最南端にあたる。霧島錦江湾国立公園（旧・霧島屋久国立公園）に含まれる。
佐多岬先端部は2012年10月29日まで一帯を管理していた岩崎産業が運営する佐多岬展望公園として入園料を徴収していたが、10月30日付で譲渡され南大隅町の所有となり、無料で入園できるようになった。
佐多岬 地理
岬の北約600メートルの所を北緯31度線が通過しており、ニューデリーやカイロと同緯度である。北東から伸びてきた大隅半島が細まり海へと没する地点で、岬の先にもしばらく岩礁が続く。中生代の砂岩や頁岩が互層を成した海食崖が見られる。
岬の東方に枇榔島（びろうじま）が、岬から岩礁を隔てて南方100メートルに大輪島（おおわじま）が浮かぶ。岬の背後に控える山塊は御崎山あるいは蘇鉄山と呼ばれており山腹に御崎神社がある。また岬の先端からは、天候によっては種子島・馬毛島・屋久島や三島村の島々、薩摩半島南部の開聞岳などを望むことができる。
一帯に群生するソテツは「鹿児島県のソテツ自生地」として国の特別天然記念物に指定されている。他にもハマユウ、ビロウなどの亜熱帯植物が自生する。
佐多岬 歴史
708年（和銅元年）、佐多岬近くに御崎神社（みさきじんじゃ）が創建された。古くは御崎三所権現と呼ばれており、毎年旧暦の正月20日、2月18日、9月19日に祭礼が行われ周辺から多くの人々を集めていた。
1871年（明治4年）、大輪島に佐多岬燈台が設置された。海抜 60メートル、光達21.5海里。初代の建物は、明治初期の日本で多くの灯台を手がけた英国人リチャード・ヘンリー・ブラントンの設計だったが、太平洋戦争で空襲を受けたため、1950年（昭和25年）に再建された。
1964年（昭和39年）3月16日に、霧島国立公園に錦江湾地域および屋久島地域を加えて霧島屋久国立公園とした際に、佐多岬地域も錦江湾地域に含まれ国立公園となった。また1970年（昭和45年）7月1日には佐多岬周辺が海浜公園にも指定されている。その後2012年（平成24年）3月16日に屋久島地域が分離したため、霧島錦江湾国立公園となっている。
佐多岬 歴史
1963年（昭和38年）に岬の近くまで、地元の岩崎グループが道路を建設し、1964年（昭和39年）から佐多岬ロードパークとして有料道路（一般自動車道）として供用が開始された。これにより観光開発が進むことになった。しかし佐多岬ロードパークの通行量は1973年（昭和48年）をピークとして減少するようになり、岩崎側は経営難を理由に2003年（平成15年）に道路の休止を打ち出した。これに対して重要な観光資源であるとして地元側が休業の延期を要請し、2007年（平成19年）4月26日に地元の南大隅町に道路が譲渡されて無料の町道となり、人や自転車なども通行可能となった。その後も佐多岬ロードパークの第二料金所より先の区間については引き続き岩崎側が管理し、公園入口で入場料を徴収していた。しかし、展望台などの施設は老朽化が進行しており、国立公園内であり規制が多くて採算が合わないとして「今後投資の意向はない」と明言して、一帯を行政に移譲したい考えを示していた。その後の交渉の結果、南大隅町が5億2560万円を投じて第二料金所から公園入口までの約6万7000平方メートルの道路を岩崎から購入し、これ以外の園内の遊歩道などは無償譲渡されることになった。こうして2012年（平成24年）10月30日に佐多岬ロードパークが完全に町道に移管され、佐多岬展望公園への入場が無料化された。その後、老朽化した展望台とレストハウスの撤去工事が2012年12月3日から始まり、2013年5月31日までに完全に撤去された。2018年（平成30年）1月16日から、新しい鉄筋コンクリート平屋建て165平方メートルの展望台が使用開始され、屋上から景色を眺めることができるようになった。
佐多岬 交通
大隅半島の中心地である鹿屋市から、国道269号・鹿児島県道68号鹿屋吾平佐多線・佐多岬ロードパーク経由で佐多岬駐車場まで自動車で到達できる。佐多岬駐車場から佐多岬先端部の展望台跡までは徒歩で移動する必要がある。なお、公園内の歩道はバリアフリー未対応である。
かつては大隅交通ネットワークによって大泊（佐多岬ロードパーク入口）と佐多岬駐車場を結ぶバスが運行されていたが、2006年（平成18年）11月8日に廃止された。そのため、定期運行されている公共交通機関で佐多岬駐車場まで到達することはできない。
その他、佐多岬ロードパークを経由せずに、田尻漁港付近から佐多岬先端部までの海岸沿いを徒歩で行くルートが存在する。
吉忠
吉忠株式会社（よしちゅう）は京都市中京区御池通高倉西入に本社を置くマネキン・アパレル・テキスタイルの総合メーカーである。
コーポレート・メッセージは「Tommorow's Fashion Today」
吉忠 会社概要
ROMAN 吉忠の通称で知られる、日本で最古参のアパレル総合メーカー。アパレルではニューロマンのブランドで婦人・紳士服を全国の専門店にて展開している。
テキスタイルでは大手ファッションブランド・専門店向けのアパレルメーカー婦人服地などの企画製造販売を主に子会社の吉忠フロンティア（株）、吉忠京都ロマン（株）、吉忠東京ロマン（株）、（株）ニューロマンが行っている。
各種マネキン・ボディなどの製造・販売（レンタル・リース）と百貨店の内装工事請負を子会社の吉忠マネキンが行っている。
また、JR原宿駅にビルボードを設置していたこともある（山手線内回り側の竹下通りに近い側に存在した）。
吉忠 スポンサー番組など
1957年大阪テレビ放送開局と同時にTVの宣伝効果に着目してコマーシャル提供を開始。その後2006年3月まで朝日放送テレビ制作・テレビ朝日系（1975年3月まではTBS系）全国ネット番組である『新婚さんいらっしゃい!』に番組開始の1971年からスポンサーで参加していた。番組出場者にも出場記念品を贈呈していたが、広告宣伝費の見直しに伴い降板した。当時の提供クレジットはROMAN 吉忠で、提供読みはファッションのロマン吉忠であった。
大阪府道204号堺阪南線
大阪府道204号堺阪南線（おおさかふどう204ごう さかいはんなんせん）は、大阪府堺市堺区から阪南市に至る一般府道である。
大阪府道204号堺阪南線 概要
堺市堺区大浜北町3丁から阪南市下出（しもいで）に至る。
昭和戦前期にいわゆる大正国道の国道16号の新道として敷設され、引き続いて昭和国道の国道26号に指定されていた道路の一部区間にあたる。1983年（昭和58年）に国道26号の新道となる第二阪和国道が現在の阪南市自然田まで開通したことを受けて同年4月1日から一般府道となったが、現在も「旧・国道26号」に類する通称で呼ばれることが多い。なお、「旧・国道16号」に類する通称で呼ばれることはない。
大正国道の国道16号は、明治国道の国道29号に引き続いて紀州街道が認定路線となっていたが、1926年の大阪府による十大放射路線計画に国道16号の新道となる当路線の敷設が盛り込まれた。同時期の大阪市による御堂筋の拡幅や大阪市道難波住吉線の敷設とも連動するもので、のちに国道2号との分岐点が難波橋（堺筋＝紀州街道）から淀屋橋（御堂筋）に変更されている。
また、現在の泉佐野市鶴原以南については紀州街道から分岐して海沿いに進路を取る孝子越街道に沿ったルートを選択している。鶴原以南において孝子越街道に沿ったルートを選択したのは明治時代に敷設された鉄道の南海本線のほうが先であり、南海本線と並走する当路線には南海本線の駅名が入る「◯◯駅前交差点」や「◯◯駅下り交差点」が複数存在する。
堺市内は4車線であるが、高石市に入ると間もなく2車線に減じる。
リンカーン郡 (ネバダ州)
リンカーン郡（Lincoln County）は、アメリカ合衆国ネバダ州の郡である。人口は4,165人（2000年）。郡庁所在地はPiocheである。この郡には有名なエリア51が設置されている。
リンカーン郡 (ネバダ州) 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積27,549 km2 (10,637 mi2)である。このうち27,541 km2 (10,634 mi2) が陸地で8 km2 (3 mi2) が水地域である。総面積の0.03%が水地域となっている。
リンカーン郡 (ネバダ州) 人口動勢
2000年国勢調査で、この郡は人口4,165人、1,540世帯、及び1,010家族が暮らしている。人口密度は0/km2 (0/mi2)である。0/km2 (0/mi2) の平均的な密度に2,178軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人91.50%、アフリカン・アメリカン1.78%、先住民1.75%、アジア0.34%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種2.69%、及び混血1.92%である。人口の5.31%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は30.10%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が6.00%、25歳以上44歳以下が21.90%、45歳以上64歳以下が25.90%、及び65歳以上が16.20%にわたっている。中央値年齢は39歳である。女性100人ごとに対して男性は107.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は108.20人である。
リンカーン郡 (ネバダ州) 人口動勢
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は31,979米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は45,588米ドルである。男性は40,048米ドルに対して女性は23,571米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,326米ドルである。人口の16.50%及び家族の11.50%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の19.60%及び65歳以上の17.40%は貧困線以下の生活を送っている。
オールバニ
オールバニ（英語: Albany）およびその元となったスコットランド・ゲール語のアルバ（Alba）は、イギリス・スコットランドの古地名および雅称である。オルバニ、オルバニー、オールバニー、アルバニーなどとも表記される。
オールバニ 概要
６世紀に、後のスコットランド王国の母体となったアルバ王国が、現在スコットランドと呼ばれる地に成立した。
スコットランド王族の称号に、オールバニ公というのがあった（スコットランドがイングランドと連合王国を形成した後は、ヨーク公と一組になり、「ヨーク及びオールバニ公」となることもあった）。世界各地（英語圏）には、歴代のオールバニ公に由来して命名された、オールバニという地名が複数ある。
英語のスペルのAlbany の語頭の A は、all や already と同じ円唇後舌半広母音[ɔ]である。これは日本語の「あ」と「お」の中間音であり、イギリス英語では「お」の方に近いのに対し、アメリカ英語では「あ」の方に近い（非円唇[ɑ]寄り）傾向がある。しかし、カタカナでは一般に「オ」で表記されることが多い。
また、イギリス英語は一般に最初の母音が長音となり「オールバニ」と発音されることが多いが、アメリカ英語、特にニューヨーク州（参照：州都のオールバニ (ニューヨーク州)）では語頭の「オ」は短く、末尾の母音が長音となり「オルバニー」と発音される傾向がある。
秋葉神社
秋葉神社（あきはじんじゃ、あきばじんじゃ）は、日本全国に点在する神社である。神社本庁傘下だけで約400社ある。また、歴史地理学者・米家泰作による2017年（平成29年）の調査では1,129社を数える。
神社以外にも秋葉山として祠や寺院の中で祀られている場合もあるが、ほとんどの祭神は神仏習合の火防（ひよけ）・火伏せの神として広く信仰された秋葉大権現（あきはだいごんげん、現在の遠州秋葉山秋葉山本宮秋葉神社と越後栃尾秋葉山の秋葉三尺坊大権現別当常安寺の二大霊山を起源とする）である。一般に秋葉大権現信仰は徳川綱吉の治世以降に全国に広まったとされているが、実際には各地の古くからの神仏信仰や火災・火除けに関する伝説と同化してしまうことが多く、その起源が定かであるものは少ない。
祠の場合は火伏せの神でもあるため、燃えにくい石造りの祠などが見かけられる。小さな祠であることが多く、一つの町内に何箇所も設置されている場合もある。
秋葉神社 各地の秋葉神社一覧
※岐阜県は愛知県に次いで分布の多い地域。
※愛知県は最多分布地域である。
秋葉神社 秋葉神社に関する言葉
秋葉山から火事（あきばさんからかじ）は、人を戒める立場の者が自分の戒めた過ちを犯してしまうこと。防火の神である秋葉山から火事を出す意。「秋葉様の火事」ともいう。
バイエル符号
バイエル符号（バイエルふごう、Bayer designation。バイエル記号、バイヤー記号、バイエル名などとも）は、ドイツの法律家ヨハン・バイエルが1603年に星図『ウラノメトリア』で発表した恒星の命名法である。その後、他の天文学者によって追加や修正されたものも同様に「バイエル符号」と呼ばれる。
バイエルは、星座ごとに等級順にギリシャ文字小文字などでα, β, γ, …… と名づけた。これに星座名の属格をつけ、α Centauriのように表す。表し方には次のようなバリエーションがある。
バイエル符号 使用する符号
バイエル符号にはギリシャ文字以外も使われ、順序は次のとおり。ただし現在では、A以降のラテン文字のバイエル符号はあまり使わない。
バイエルが小文字のaを使わなかった理由ははっきりしないが、α星との混同を防ぐためと考えられている。バイエルが使ったのはzまでで、B以降の大文字は他の天文学者によるものである。他の天文学者が小文字のaやR以降の大文字を使ったこともあったが、R以降の大文字は変光星の符号として使用され、バイエル符号としては現在は使われない。
なお、ラテン文字大文字のバイエル符号はいて座Aなど電波源の符号と紛らわしいが、正確には、バイエル符号は「A 星座名属格」、電波源は「星座名主格 A」で異なる。
バイエル符号 符号の順序
バイエルの時代は目視観測だったため、正確な明るさは測定できず、等級を小数点以下まで表す習慣もなかった。そのため、バイエル符号の「等級順」とは、任意の実数を使う現代的な等級ではなく、1から6までの整数6段階で表される古典的な等級である。
このため、1等星（1.5等級より明るい）は2等星（1.5 - 2.5等級より明るい）よりバイエル符号が若い場合が多いが、1等星の中、2等星の中では明るさ順に並んでいない。同じ等級の中では、位置順のことが多く、星座が人物や動物の場合は頭側から順になっていることが多いが、一貫したルールはない。こと座やいて座は一見ランダムに見え、何の順序か不明である。
α星と同じ等級の星がある場合、α星が最も明るいとは限らない。88星座のうち、
バイエル符号 星座の変更
『ウラノメトリア』以降にもいくつかの星座が作られ、それらにも新たにバイエル符号が付けられた。
18世紀のフランスの天文学者ニコラ・ルイ・ド・ラカーユは、アルゴ座の領域を再設定し、バイエル符号を独自に振り直した。その後、1922年にIAUによってアルゴ座がとも座・ほ座・りゅうこつ座の3つに分割された際も、このバイエル符号が星座名の変更のみでそのまま移行された。たとえば、アルゴ座α星・β星はりゅうこつ座α星・β星、アルゴ座γ星はほ座γ星となった。そのため、これらの3星座のバイエル符号は欠番だらけで、たとえばほ座にはα星とβ星がなく、とも座にはα星からε星までが全てない。
バイエルの時代、星座の境目ははっきりと決まっておらず、境界付近の星には双方の星座に重複してバイエル符号が付けられていたものもあった（必ずしもバイエルが付けたものではない）。1922年にIAUが88星座を定めたのを受けて、1928年にウジェーヌ・デルポルトが星座の境界線を厳格に定めたときに、そうした星もどちらか1つの星座に属することとなった。このとき、重複したバイエル符号の片方が廃止された。以下の表では、ペガスス座δ星やぎょしゃ座γ星が該当する。
バイエル符号 恒星以外のバイエル符号
現在ではバイエル符号は恒星の符号と考えられているが、当時は、恒星・星団・星雲などの違いがはっきり認識されていなかった。「ぼやけて見える恒星」があることは認識されていたが、個々の恒星に分離できていなかった星団もあった。バイエルも、星団などさまざまな天体にバイエル符号を付けている。以下はその一部である。現在では、その多くは含まれる恒星の1つに再定義されているが、今もその天体の固有名のように使われているものもある。
「現在の天体」はSIMBADによる。ペルセウス座h星は存在しない。ケンタウルス座ωはやはり星団に同定されている。
また、厳密にはバイエル符号が付いているわけではないが、IC 2602（りゅうこつ座θ星星団）、Mel 20（ペルセウス座α星星団）、コリンダー69（オリオン座λ星星団）など、いくつかの星団はその最輝星のバイエル符号で呼ばれる。
バイエル符号 上付き数字
バイエルの目視観測では多重星を分離するのは不可能で、合わせて1つのバイエル符号が付いているので、それらを区別するには上付き数字を添える。
たとえば、見かけの二重星さそり座ζ星をζ1・ζ2 Scorpii（さそり座ζ1星・ζ2星）のように区別する。
また、多重星と言えないほど離れた複数の星に1つのバイエル符号が付いていることがあり、そのような場合も上付き数字で区別する。たとえば、π1 - π6 Orionis（オリオン座π1 - π6星）などである。