hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
たかなみ型護衛艦 装備
またVLSの統合化も、艦内設計に大きな変更を必要とした。03DDでは、艦首甲板に埋め込むかたちで垂直発射型アスロック（VLA）用のMk.41（16セル）を、また第2煙突直前の甲板上にシースパロー用のMk.48（16セル）を設置していたのに対して、本型では、Mk.41を両者兼用として、32セルに増やしている。ただし艦内区画の関係上、主船体内に完全に収容することができずに、1甲板分装備位置を上げることとなった。なお、ここから運用される個艦防空ミサイル（短SAM）としては、従来はRIM-7M(PIP)シースパローが用いられていたが、平成26・27年度予算において、「たかなみ型護衛艦の短SAMシステムの能力向上」として、ESSM（発展型シースパロー）運用能力の付与が決定され、以後順次改装された。
短SAMと主砲を管制する射撃指揮装置（FCS）としては、03DDの機種に小改正を加えたFCS-2-31Bが搭載された。03DDと同様に同一機種2基搭載としており、同時2目標対処を可能としている。なお、同時多目標対処可能な新型機であるFCS-3が、早ければ平成12年度前後にも制式化される見通しであったことから、本型の後期建造艦でこれを搭載する案もあったが、形態管理上の観点から見送られた。
たかなみ型護衛艦 装備
近接防空用については、高性能20mm機関砲2基を搭載している点もむらさめ型と同様であるが、1～3番艦についてはBlock1Aを、4・5番艦については光学センサーを追加し水上射撃に対応したBlock1Bを装備した。現在は全艦Block1B Baseline2に改修されている。
また、ソマリア沖海賊の対策部隊派遣などで近距離の小型水上目標に対応することを想定して、艦橋側面のチャフ甲板および格納庫上の両舷に12.7mm重機関銃M2の銃座を合わせて4つ設置しているほか、艦橋前面及びチャフ甲板には防弾板が装着されている。
艦対艦ミサイルは、03DDと同じく90式艦対艦誘導弾（SSM-1B）を4連装発射筒2基に収容して搭載しているが、装備位置は、03DDでは前部上構の後端であったのに対し、本型では後部上構の前端に変更されている。これにより、ミサイル発射時のデッキクレーンとの干渉が解消され、ブラストガードが不要となった。
対潜兵器としては、上記のVLAのほかに、324mm3連装短魚雷発射管（水上発射管HOS-302）を艦中部両舷に装備しているが、これは03DDと同様の要領である。一方、魚雷対策用の曳航式デコイについては、国産の曳航具4型に変更された。
電子戦装備は03DDと同様で、電子攻撃と電子戦支援を兼用できるNOLQ-3電波探知妨害装置を搭載しているほか、デコイ発射機としては、Mk.137 6連装チャフ・フレア発射機を艦橋構造中段の両舷に2基ずつ設置している。
海上自衛隊の全ての汎用護衛艦は、ヘリコプター格納庫を装備し、哨戒ヘリコプターを1機運用している。58DDでは応急的に2機を収容できるように格納庫を拡張したものの、当初設計では考慮されていなかった措置であったために無理があり、実際に2機搭載が行われた実例はないとされている。これを踏まえて、続く03DDでは当初からSH-60ヘリコプター2機の収容を前提とした設計が行われることになった。RAST発着艦支援装置の機体移送軌条は1条しかないため、運用には若干の困難が伴うものの、自衛隊インド洋派遣やソマリア沖海賊の対策部隊派遣の際には、実際に2機搭載での運用が実施されている。
本型では更に、発着艦支援装置の機体移送軌条を2条としたE-RAST（Expandable RAST）に換装することで、汎用護衛艦として初めて、ヘリコプター2機を十分運用させるだけの能力が付与された。ただし、移送用のシャトル（RSD）は1基しか装備されていないほか、ヘリコプター運用定数はこれまでと同じように1機である。また格納庫は、現在使用されている哨戒ヘリコプターSH-60Jよりもやや大型のSH-60Kの運用を前提として開発されたため、むらさめ型より奥行きが拡大されている。またSH-60Kには空対艦ミサイル（ヘルファイア）の搭載能力が付与されているため、弾薬庫もこれにあわせて改設計された。これは、ヘリコプター搭乗員待機室とともに、むらさめ型でシースパロー対空ミサイル用Mk.48 VLSが装備されていた場所に設けられており、よりヘリコプター格納庫に近い合理的な配置となった。
たかなみ型護衛艦 同型艦
当初は、本型を11隻建造して、むらさめ型（03DD）とあわせて20隻とすることで8艦8機体制の4個護衛隊群の所要を充足したのちに、本型で搭載できなかった新装備（FCS-3やOQS-XXなど）を搭載した第3世代DDを改めて建造することも検討された。しかし最終的には、本型の建造は平成13年度までの5隻で打ち切られ、DDH・DDGの更新を挟んで、平成19年度からは、本型をもとにこれらの新装備を盛り込むとともに主機関などを改正したあきづき型に移行することになった。
「たかなみ」から「まきなみ」までの艦名は、あやなみ型の同番号の艦と同一となっている。
2023年からの防衛力整備計画初年度の令和5年度政府予算案では、本型とむらさめ型護衛艦の計14隻の対潜能力をあさひ型護衛艦と同等に近代化改修する予算が計上された。
たかなみ型護衛艦 登場作品
『永遠の0』
空母「赤城」のCG素材として、航行する「たかなみ」を空撮した映像が、フェリーさんふらわあ所属船を同様に撮影した映像とともに使用されている。
『キャプテン・アメリカ:ブレイブ・ニュー・ワールド』
同型艦が多数登場。いずも型護衛艦「かが」とともに艦隊を組んで出撃する。
『シン・ゴジラ』
「たかなみ」と「おおなみ」が登場。相模湾などの太平洋上でゴジラの捜索を行う。
『夢で逢いましょう』
「すずなみ」が登場。建造中の姿が映されている。
『まりかセヴン』
第6話に架空艦「たかみな」が登場。
『空母いぶきGREAT GAME』
「まきなみ」が旗艦となり「すずなみ」ほか第3護衛隊群（といいつつも来たのは実際の第7護衛隊に所属する4艦のみ）が宗谷侵攻に対処し大湊に入港する第5護衛隊群と交代で宗谷沖の監視を行う。
『中国軍壊滅大作戦』
「まきなみ」が登場。コンテナ船団を攻撃した統一朝鮮海軍の214型潜水艦を搭載機のSH-60Kで撃沈している。
『時空連合自衛隊』（文庫名：『超時空自衛隊』）
「すずなみ」を中心に3隻登場。日本に侵攻してきた中国海軍を迎撃する。
『超空自衛隊』
たかなみ型護衛艦 登場作品
「さざなみ」が登場。災害派遣でオーストラリアに向かっていた、おおすみ型輸送艦「おおすみ」を護衛していた最中、「おおすみ」とともに第二次世界大戦時へタイムスリップしてしまい、「おおすみ」とともに日本海軍と連携しながら、ミサイルや各種レーダー、艦載機の哨戒ヘリなどの近代兵器を駆使し、旧アメリカ軍と戦闘を繰り広げる。
『新編 日本中国戦争』
「たかなみ」と「おおなみ」が登場。沖縄海戦で「たかなみ」が中国海軍の艦対艦ミサイルに被弾して大破・沈没する。
『日本国召喚』
「たかなみ」が登場。第3巻でパーパルディア皇国皇軍の戦列艦を主砲で多数撃破するほか、パーパルディア皇国海軍本部に3発の90式艦対艦誘導弾を発射してこれを爆砕する。第5巻では通商破壊の前段階として日本近海に派遣されたグラ・バルカス帝国海軍のシータス級潜水艦「ミラ」と交戦し、「ミラ」による魚雷攻撃を回避した後に短魚雷による反撃を行い撃沈する。
『漂流自衛隊』
第1・第2・第5巻に「たかなみ」「おおなみ」が登場。第1護衛隊群に所属する他艦とともに第二次世界大戦時へタイムスリップしてしまい、他艦とともに日本海軍と連携しながら、旧アメリカ海軍の空母機動部隊と戦闘を繰り広げる
『タモリ倶楽部』
「潜入!護衛艦たかなみベスト20」に「たかなみ」が登場（2010年9月3日・10日）。各種装備や「たかなみ」特製カレーなどが紹介されている。
スピードシグナル
スピードシグナル（speed signal）は、アメリカ合衆国で考えだされた鉄道における運転保安の概念である。
スピードシグナル 概説
運転士に通知される情報は、先の進路について運転しても良い最高速度である。速度制限がかかる原因としては次のようなものがある。
これらの情報は全て速度制限として運転士に通知される。運転士は指示された速度で運転していれば安全が確保されるが、具体的にどのような理由で制限を受けているかを知る事はできない。
日本では自動列車制御装置（ATC）が、この概念により設計されている。
関下有知駅
関下有知駅（せきしもうちえき）は、岐阜県関市下有知にある、長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は9。
開業当初は中濃西高前駅（ちゅうのうにしこうまええき）と称したが、学校統合（2004年）に伴い校名が変更となったため、現駅名に改称された。
関下有知駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。ホームは関を向いて右側にあり、出入口はホームの両端にある。なお、美濃市寄り（北側）の出入口付近には飲み物の自動販売機と市営駐輪場がある。
関下有知駅 隣の駅
長良川鉄道
■越美南線
関市役所前駅（8） - 関下有知駅（9） - 松森駅（10）
月寒
月寒（つきさむ）は、北海道札幌市豊平区にある地名。1871年（明治4年）の入植から1943年（昭和18年）までは「つきさっぷ」と呼んだ。現在は月寒中央通（つきさむちゅうおうどおり）と月寒東（つきさむひがし）、月寒西（つきさむにし）がある。
月寒 概要
地区内を走る札幌市営地下鉄東豊線によりさっぽろ駅と結ばれているほか、地区の南東部に札幌ドームが建設されるなど、札幌市内の重要な住宅地のひとつとして発展を続けている。
1871年（明治4年）に岩手県からの入植者によって開基された。地名の由来には諸説あるが、アイヌ語の「チ・キサ・ㇷ゚」（ラテン文字表記：chi-kisa-p、「我々・こする・もの」の意。この場合は、アイヌが摩擦式発火に用いていたハルニレの木を指す）または「トゥ・ケㇱ・サㇷ゚」（tu-kes-sap、「丘・の外れの・下り坂」の意）が転訛して「つきさっぷ」となった説が有力である。地名の読みは1943年（昭和18年）に現在の「つきさむ」に変更された。
かつては陸軍第7師団歩兵第25連隊が駐屯する基地の街としての顔も持っていた。陸軍によって月寒に敷設された水道は北海道で初の水道であり、その取水塔は現在の西岡水源池に残されている。
月寒 歴史
入植までの歴史については、隣接する福住地区の歴史も参照。
月寒（つきさっぷ）は、1871年（明治4年）に岩手県人44戸144名によって開拓の鍬が現在の月寒中央通から入れられた。1871年（明治4年）に現在の北広島市の一部まで含む行政村として月寒村が置かれると、月寒はその中心集落となった。
1895年（明治28年）には、月寒村の人口増加に伴う治安維持のため、月寒巡査駐在所を現在の月寒中央通9丁目に設置。1900年（明治33年）に月寒村46番地（現在の月寒中央通11丁目）に移転。
1902年（明治35年）に豊平村及び平岸村と合併し豊平村の一部になった。豊平村（1908年（明治41年）から豊平町）の役場は北西寄りの豊平にあったが、この地区が札幌区に編入された1910年（明治43年）に、現在の月寒西1条6丁目（現：月寒児童会館）に移転した。以後の月寒は豊平町の中心地として、室蘭街道（現：国道36号）に沿う形で発展した。また、平岸地区から月寒の役場まで移動ができるように建設された道路は、陸軍兵士があんパンを食べながら工事にあたったことから、現在でも「アンパン道路」と呼ばれている。
月寒 歴史
1913年（大正2年）に現在の中央区南4条東1丁目と月寒の間に客馬車の運行がされると、1926年（大正15年）に豊平駅と月寒の間にバスが営業を始めた。同年に北海道鉄道が現在のJR千歳線にあたる路線を開通させ、その線上に月寒駅（つきさっぷえき）が開設された。月寒駅は1973年（昭和48年）に月寒駅を含む千歳線の一部が新線に付け替えられた際に旅客取扱を廃止して貨物駅となり、その後駅そのものも1976年（昭和51年）に廃止された。
太平洋戦争（大東亜戦争）中の1944年（昭和19年）には豊平町議会は難読を嫌った陸軍の要請を受けて「つきさっぷ」を「つきさむ」と改めた。しかし千歳線月寒駅については、北海道鉄道を戦時買収した鉄道省とその後身である日本国有鉄道が要請に従わず「つきさっぷえき」のままとした。今日「つきさっぷ」という呼称は、東豊線月寒中央駅前の「つきさっぷ中央公園」、歌の「つきさっぷの少年」、「ツキサップじんぎすかんクラブ」等ごく僅かしか残っていない。
月寒 歴史
1940年（昭和15年）に、北海道・東北地方を統括する旧陸軍の北部軍司令部が現在の札幌市立月寒中学校の位置（月寒東2条2丁目）に置かれ、1941年（昭和16年）に右写真の北部軍司令官官邸が建てられた。戦後、この建物はGHQに接収された後、1950年（昭和25年）から1983年（昭和58年）まで北海道大学学生寮として使われ、1985年（昭和60年）よりつきさっぷ郷土資料館として市民に開放されている。
終戦後の占領期、千歳から札幌までの室蘭街道の舗装がGHQによって優先的に行われた。この区間は「弾丸道路」と呼ばれたが、この名称については「アメリカ軍の弾丸を運搬する為の道路」という説から、「弾丸のように早く走ることができる道路」「弾丸のような突貫工事で舗装が行われた」まで諸説がある。
1956年（昭和31年）に町役場は現在の月寒中央通7丁目（現：月寒公民館）に移転したが、1961年（昭和36年）に豊平町が札幌市と合併したときに、町役場の庁舎はそのまま札幌市豊平支所になり、豊平区成立後の1974年（昭和49年）に新しい豊平区役所庁舎ができるまで使われた。
1994年（平成6年）には札幌市営地下鉄東豊線が豊水すすきの駅から延伸し、10月に月寒中央駅・福住駅が開設された。
月寒 歴史
月寒東のうち月寒川の東側は「東月寒」と呼ばれており、現在は住居表示上存在しないものの、学校や連絡所等の公共施設名や町内会名に用いられている。
1877年（明治10年）に箱館戦争に破れ、道内を逃走していた和田儀平（逃走中に姓名を変更）が、現在の札幌市立羊丘小学校付近に入植したのが、東月寒最初の入植と言われる。
東月寒は、開拓当初、国道36号側を「二里塚」、東北通（とうほくどおり）側を東北通り（ひがし・きたどおり）と分けていたが、1944年（昭和19年）に東月寒地区の大半の土地を所有する八紘学園に倣い「八紘」（はっこう）と改称し統合した。ちなみに、東北通りと呼ばれていた時代、月寒川の西側は西北通り（にし・きたどおり）と呼んでいた。
戦後、八紘から東月寒と改称したが、1950年（昭和25年）に111世帯、人口545人だったのが、工場の建設、宅地化などの影響もあり昭和50年代には5,000世帯、人口15,000人を超え、また、隣接する月寒東と紛らわしいとの理由もあり、1973年（昭和48年）12月1日に現在の月寒東5条11丁目、5条12丁目、1978年（昭和53年）10月23日に現在の月寒東1条11丁目、2条11丁目、3条10丁目、4条10丁目、5条12丁目、11月13日に現在の月寒中央通11丁目と改称し、1980年（昭和55年）1月28日には、残る全域を月寒東へと改称した。
1997年に清田区を分区した際、5条19丁目の一部（清田通より東側）を北野に編入、清田区北野7条1丁目（ごく一部は6条1丁目）となった。
月寒 教育
大学
専門学校
高等学校
中学校
小学校
幼稚園
その他
月寒 ご当地名物
ご当地名物は上記の月寒あんぱんであるが、当地のあんパンは一般的な餡入りのパンではなく、どちらかというと中華の月餅に近い。卵も多めに使われ、その上水分控えめで、かなりしっかりした密度の高い仕上がりになっており、一般的なあんパンより保存が利く。
クライン
クライン（Cline, Clyne, Klein, Kline, Krain）
クライン 固有名詞
Klein・Kline・Cline・Clyne。
外八廟
外八廟（がいはちびょう）は、中国河北省承徳市にある避暑山荘を取り囲んでいる寺社の総称。ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されている。中華人民共和国国家級風景名勝区（1982年認定）、中国の5A級観光地（2007年認定）。八廟とあるが、実際にはもっと多数ある。
外八廟に含まれる寺社には多数あるが、初期に建てられた溥仁寺と溥善寺以外はすべてチベット様式で建てられている。これはチベット仏教を信仰するチベット人やモンゴル人に対する懐柔策であった。また、チベット様式の寺廟を建てたのは乾隆帝であった。乾隆帝は自分を転輪聖王と認識していたとされ、チベット仏教を寺廟を建ててその徳により治めようとしたとも言われている。
せきてらす前駅
せきてらす前駅（せきてらすまええき）は、岐阜県関市平和通にある、長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は6。
せきてらす前駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。ホーム中央にはベンチが設置されている。ホームには関口駅側と関駅側双方の出入口から出入り可能。
ホームは北濃寄りを向いて左側に位置し、せきてらすやフェザーミュージアムとは逆方向にある。
せきてらす前駅 駅周辺
市街地内にあり、当駅の南西方向に映画館を併設した大型商業施設もある。やや離れてはいるが、関駅との距離よりは短い。駅出入口は、国道418号と長良川鉄道線の踏切から側道を北の方角（北濃寄り）へ進んだ先にある。
せきてらす前駅 隣の駅
長良川鉄道
■越美南線
関口駅（5） - せきてらす前駅（6） - 関駅（7）
唐戸
唐戸（からと）とは、山口県下関市の国道9号唐戸交差点を中心とした地域一帯の名称。一般的には、唐戸町のほか、下関市役所本庁舎がある南部町（なべちょう）、赤間町、中之町、阿弥陀寺町、観音崎町、あるかぽーとを含む地域を指す用語として使用される。広義には、東は壇ノ浦付近、北は貴船町や上田中町あたりまでを指す場合もある。
唐戸 概要
古くからの港町・宿場町であり、市制施行以来、下関市（当初は赤間関市）の中心地であり続けた。
下関市の中心市街地は、北（東）の核を唐戸交差点、南（西）の核を下関駅として、2つの地点を結ぶ国道9号沿線一帯に形成されており、企業・金融機関の本支店が集中して立地する。ウォーターフロントエリアには、唐戸市場、海響館、カモンワーフといった観光施設があり、土日を中心に多くの観光客で賑わっている。ただし、国道9号の北側裏通りには、国道に沿う形で商店街（唐戸 - 豊前田 - 新地）が存在しているが、人通りがまばらで、空き店舗・雑居ビルが多く、往年の活気はない。しかし、赤間神宮の祭事である先帝祭の『上臈道中』や夏の馬関祭りが行われる日は、主要会場となるため多くの人が集まる。
唐戸は、地理的には、市制施行当時の領域（『旧市内』ともよばれる）における東の玄関口に位置する。唐戸交差点は、国道9号（下関駅 - 長府・小月方面）および県道57号（東駅・山の田および下関IC・新下関（勝山）方面）の交点にあたり、交差点至近に位置する唐戸バス停は市内を運行する路線バス（サンデン交通運行）の拠点停留所の一つとなっている。
唐戸 概要
下関の中心地および九州への海の玄関口として活況を呈した唐戸地区は、1970年代に入ってから、とくに厳しい状況におかれることになる。それは、山陽新幹線や関門橋の開通によって下関の通過都市化が進んだことに加えて、同時期にシーモール下関がオープンし、新幹線駅がある新下関地区とシーモールが立地する下関駅地区の重要性が増すにつれ、市中心部としての唐戸の求心力が相対的に低下することとなったためである。平成に入った段階で、南部町から岬之町（はなのちょう）に至る海岸沿いでは老朽化した倉庫や建物が立ち並び、さらに下関駅東側の細江地区では旧国鉄貨物ヤード跡地が広がっているという状況であり、下関の衰退を象徴するかのような景観であった。そのため、唐戸から細江町の海峡沿いにおいて「あるかぽーと」および「海峡あいらんど21」と呼ばれる再開発事業が進められることとなった。
唐戸においては、倉庫群が一掃され、埋立地・あるかぽーとの整備ののちその一部に市立水族館（海響館）が長府から移転オープン、唐戸市場が改築され、複合飲食施設であるカモンワーフがオープンするなど、21世紀に入って海峡沿いの景観が大きく様変わりした。
唐戸 観光地・商業施設
旧下関英国領事館（現存する国内最古の領事館、国の重要文化財）、旧秋田商会ビル、下関南部町郵便局（国内最古の現役郵便局）などのレトロな建築物が点在しており、多くの家族連れや若者などが観光に訪れている。夜はライトアップされる。
観光スポット及び商業施設は以下の通り。
唐戸 北九州市との観光連携
1990年代前半、対岸の北九州市・門司港地区も下関同様に寂れた港町の景観をなしていたが、下関の再開発事業と同時期に観光地としての整備が推し進められ、現在は「門司港レトロ」として多くの観光客を集める場所となった。唐戸桟橋から門司港へ船で渡ることができ、現在は、唐戸と門司は一つの観光周遊コースとなっている。
毎年8月に行なわれる関門海峡花火大会の下関側会場である。花火大会当日はカモンワーフ・関門汽船の桟橋から西南部バス停まで混雑する。
唐戸 市役所移転・あるかぽーと開発問題
同地区には唐戸商店街があるが、近年閉店する店が増え、再開発によって盛況さを取り戻した海峡沿いとは対照的に、やや寂れた感じが漂う。
あるかぽーとでの商業施設誘致や新市庁舎の移転が検討されている。市庁舎移転については、江島潔市長（当時）が新下関移転の方針を決定し、あるかぽーと開発については、2007年にイズミの誘致計画が頓挫するなど開発計画が暗礁に乗り上げていたものの、翌2008年に下関市が事業提案の募集・審査を行い、ホテルやシネマコンプレックスを含めた複合商業施設を整備する事業案 が採用された。ところが、2009年3月には市役所移転凍結およびあるかぽーと芝生公園化を選挙公約に掲げていた中尾友昭が下関市長に就任し、所信表明で両問題について江島前市長の方針を転換することが示された。下関市議会には中尾市長の方針に反対する動きもある中で、あるかぽーと問題については中尾市長の方針が変更されるなど、事態は非常に流動的である。
北海高等学校
北海高等学校（ほっかいこうとうがっこう、英: Hokkai High School）は、北海道札幌市豊平区旭町四丁目1番41号にある私立高等学校。
北海高等学校 概要
1885年（明治18年）3月15日、大津和多理（札幌農学校第3期卒業生）によって創設された北海英語学校として開校。北海英語学校は、当時札幌に複数あった札幌農学校予科受験準備のための予備校の一つであった。旧制中学時代から新制高等学校移行後も長きにわたり男子校であった。しかし、OB会や教職員の間において「男女共学化」か「系列中学校創設」かで意見が分かれる中、当時の教員らの多数決により1999年4月からの男女共学化が決定した。
2024年4月現在、男子579名、女子574名で合計1,153名。
北海高等学校 部活動
運動部
硬式野球部 - 選抜高等学校野球大会(春)14回出場は北海道最多で1963年（第35回）で準優勝を記録、全国高等学校野球選手権大会（夏）41回出場は全国最多で2016年（第98回）に準優勝を記録、明治神宮野球大会(秋)4回出場は札幌支部最多で第25回明治神宮野球大会でベスト4を記録。
サッカー部 - 冬の全国高等学校サッカー選手権大会13回、夏のインターハイ14回、秋の国体1回の出場実績がある。高円宮杯 JFA U-18サッカープリンスリーグ北海道所属。
弓道部 - 第5回全国高等学校弓道選抜大会で優勝
柔道部 - 平成7年度インターハイにて斎藤制剛が個人中量級で優勝。平成8年度インターハイでは斎藤順道が個人軽中量級で優勝。
男子バドミントン部 - 第4回全国高等学校バドミントン選手権大会男子の部で優勝
女子バドミントン部
男子バスケットボール部
女子バスケットボール部
男子バレーボール部
女子バレーボール部
男子硬式テニス部
女子硬式テニス部
剣道部
陸上競技部
卓球部
アイスホッケー部
新体操部
水泳同好会
共同無線
共同無線（きょうどうむせん） とは、かつて存在した日本のタクシー事業者による事業協同組合である。正式名称は共同無線タクシー協同組合（きょうどうむせんタクシーきょうどうくみあい）。
法人番号は、3013305000462。本部を東京都豊島区上池袋1丁目38番5号に置いていたが、2016年（平成28年）4月27日付で東京都板橋区東坂下1丁目13番13号へ移転した。2017年（平成29年）10月24日付で解散。
共同無線 概要
特別区・武三交通圏（東京23区・武蔵野市・三鷹市）を営業区域とするタクシー事業者で構成されていた。
タクシー車両の車体色は黄色時に赤と青のラインが入り、シンボルマークは青地の●に白抜きで「共」の文字を象り、中に日の丸が入るデザインであった。
2015年（平成27年）7月、自社単独営業を選択した寿交通を除く9社が日の丸自動車グループと業務提携。同年10月1日午前7時をもって全ての業務を終了し、日の丸グループへ統合された。
統合後の加盟各社の車両は、日の丸自動車グループカラーに変更した上で、左右前ドア上部には日の丸自動車のロゴ、下部に加盟社名が英字表記される。なお、日の丸自動車グループと提携しなかった寿交通のみが共同無線カラーの車体色のまま営業したが、●共ロゴと社名表示灯は同社独自の「MM無線」へに変更した。
オクシリンコス・パピルス
オクシリンコス・パピルス（ラテン語：Oxyrhynchus Papyri）はエジプト中部のオクシリンコス（Oxyrhynchos 魚の名前に由来する地名。現在はバフナサ）で発見された数千点に及ぶパピルス文書、写本断片の総称である。オクシュリュンコス・パピルスとも呼ぶ。
オクシリンコス・パピルス 概説
19世紀末に古代のごみ捨て場の跡から多くの文書が発掘され、整理が進められていったが、20世紀になって、従来まったく知られていなかったイエスの言葉などが記されたパピルス断片が多数発見され、新約聖書学の点からも注目されるようになった。
文書の大部分は公文書、裁判記録などで当時の社会状況、生活様式を知る資料として価値があるが、一部にプラトンなど古代ギリシア哲学者の著作、「賽は投げられた」という台詞のあるアリストパネス断片のほか、グノーシス主義に関係する文献（後に、『ナグ・ハマディ写本』中に見出された『トマスによる福音書』の一部と比定された文章）などが含まれる。現存する最古（紀元280年）のキリスト教（東方諸教会）の聖歌とされる「三位一体の聖歌」（オクシュリュンコスの賛歌）がギリシア記譜法で記されていた。
古代ギリシアの文化が、エジプトの都市にどのように受容されていたかを知る資料となっている。『ナグ・ハマディ写本』とともにグノーシス主義の研究において重要な資料であり、また初期キリスト教を研究するうえでも貴重な資料とされている。
オクシリンコス・パピルス 日本語訳
邦訳では「聖書外典偽典」（日本聖書学研究所編、教文館）第6巻新約聖書外典1に次の文書が収められている。
オクシリンコス・パピルス840・645・1・655・1224
他に、いくつかの古代ギリシア語作品集に断片としてオクシリンコス・パピルスによるものが収められていることがある。
転輪聖王
転輪聖王（てんりんじょうおう、転輪王とも）は古代インドの思想における理想的な王を指す概念。地上をダルマ（法）によって統治し、王に求められる全ての条件を備えるという。サンスクリット語では「チャクラヴァルティラージャン（cakravartiraajan  चक्रवर्तिराजन्）」「チャクラヴァルティン（cakravartin चक्रवर्तिन्）」という。チャクラは「輪」、ヴァルティンは「動かすもの」の意味。
転輪聖王 輪
転輪聖王たる者は輪宝を転ずるとされるが、それがいかなる起源を持つものかについては定説が無い。起源論としては、インドラ神の力を象徴する戦車の車輪とする説や、世界を照らす日輪（太陽）とする説、或いは輪状の武器チャクラムとする説や、マンダラを表すという説もある。
この輪宝は理想的な王である転輪聖王の無限の統治権のシンボルであった。ヴェーダ時代（紀元前2千年紀）半ば以降から輪を王権のシンボルとする観念はインド世界に存在し、転輪聖王の概念もその延長上にあるものである。バラモン教においてもこの観念は継承されたが、「転輪聖王」の概念がよりはっきり形成されたのは、寧ろインドにおける非正統派宗教である仏教やジャイナ教においてであった。転輪聖王に関する記述は『転輪聖王師子吼経』や『大善見王経』といった仏典の随所に登場する。
転輪聖王 転輪聖王観
釈迦生誕時の逸話として以下がある。父王シュッドーダナは我が子である釈迦にまみえて、その器量に畏れの念を抱いた。そのためルンビニの観相学に長けたバラモンに我が子である釈迦の観相を依頼したところ、そのバラモンは「お喜びください。太子（釈迦）は殊勝の子です。世俗にあれば転輪聖王となって天下を統治し、衆生に現世利益をもたらすでしょう。世俗を放棄し出家者になるならば必ずこの世界の真理を体得し覚者と成られることでしょう。」と答えた。その後、父王と釈迦の元にアシタ仙が訪れた。釈迦の三十二相を見て、釈迦が将来必ず等正覚（悟り）を成ぜることを確信した。アシダは父王と釈迦の御前で涙を流したが王はその訳をアシタに尋ねた。アシタは「太子（釈迦）がブッダとなり説法をする頃には私の寿命は尽きているでしょう。そのことを私は悲しんでいるのです。」と答えた。
仏教の経典では、成道後の真理体得者の釈迦に対して、衆生の現世利益のため釈迦に転輪聖王に即位するようバラモンが請う場面が多々あるが、釈迦は全て断っている。
転輪聖王 転輪聖王観
バラモンのセーラは言った。「あなた（釈迦）は見るも美しい修行者（比丘）で、その皮膚は黄金のようです。このように容色が優れているのに、どうして求道者となる必要がありましょうか。あなたは転輪聖王になって全土の支配者となるべきです。クシャトリヤや地方の王どもは、あなたに忠誠を誓うでしょう。ゴータマ（釈迦）よ。王の中の王として、人類の帝王として、統治をなさってください。」
師（釈迦）は答えた、「セーラよ。私は王だが、真理の王である。真理によって法輪を回すのである。」
セーラは言った。「あなたは目覚めた者（ブッダ）であると、みずから称しておられます。ゴータマ（釈迦）よ。あなたは「真理の王」だと説いておられます。では誰があなたの将軍なのですか？　師の相続者である弟子は誰ですか？あなたが回された法輪を、誰があなたに続いて回すのですか？」

師（釈迦）が答えた。「セーラよ。私が回した輪、すなわち無上の法輪はサーリプッタが回す。私は、知らねばならぬことをすでに知り、修むべきことをすでに修め、断つべきことをすでに断った。それ故に、私は目覚めた者（ブッダ）である。—『スッタニパータ』大いなる章、Sela Sutta（抄）
仏典の記述によれば、転輪聖王の概念とは大雑把に以下のようなものである。
転輪聖王 転輪聖王観
世界は繁栄と衰退の循環を繰り返し、繁栄の時には人間の寿命は8万年であるが、人間の徳が失われるにつれて寿命は短くなり、全ての善が失われた暗黒の時代には10年となる。その後、人間の徳は回復し、再び8万年の寿命がある繁栄の時代を迎える。転輪聖王が出るのはこの繁栄の時代であり、彼は前世における善行の結果転輪聖王として現れる。仏陀と同じ32の瑞相を持ち、4つの海に至るまでの大地を、武力を用いる事無く、法の力を以って統治する。
転輪聖王には金輪王、銀輪王、銅輪王、鉄輪王の4種類がある。鉄輪王は鉄の輪宝を持ち、（古代インドの世界観で地球上に4つあるとされた大陸のうち）1つの大陸を支配する。同様に銅輪王は銅の輪宝を持ち、2つの大陸を、銀輪王は銀の輪宝を持ち、3つの大陸を支配する。そして最上の転輪聖王である金輪王は、金の輪宝を持ち、4つの大陸全てを支配するという。
また、法（ダルマ）に則った統治を強調するものとして、「輪王はまさに法に依り、法を敬い、法を重んじ、法を尊び、法を幡とし、法を旗印とし、法を第一としてクシャトリヤたち、家臣達、軍隊、バラモン・ガハパティ達、市民、地方民、シャモン・バラモン達、獣類、鳥類に対し、法にかなった守護、庇護、保護を加える。」とする記述もある。
転輪聖王は、寿命の尽きる前に、王宮の上の輪宝が離れ去るのを見て、王子に位を譲り、出家する。出家の7日後に輪宝は忽然と消えてしまう。新王がこれを元の王である父に問うと、父は輪宝が父祖伝来の物ではなく、王自身の功徳によってもたらされるものであると説く。これを新王が聞き入れて法に則った統治を行うと、満月の夜に再び輪宝が空中に現れるのだという。
転輪聖王が出家せずに王位にあるまま死んだ場合には、その遺体は大衆の手で仏陀の遺体と同じように丁重に扱われ、遺骨は大塔に収められる。
この転輪聖王の時代が終わると、再び世は暗黒の時代へと移行していくという。
転輪聖王 転輪聖王の七種の宝、四種の神徳
転輪聖王は各種の宝と徳性を持つと言う。
以上の7つを七宝と言う。また四種の神徳を持つと言う。
転輪聖王 実際の王達の転輪聖王観
インドにおいて、転輪聖王観が実際の政治に影響を与えた例として、先ず挙げられるのは、マウリヤ朝の王アショーカである。ただし、転輪聖王の観念と、アショーカ王のダルマの政治がどのような関係にあったのかは、はっきりとはしない。「ダルマによって統治する」というアショーカ王の理想は、仏典における転輪聖王観に非常に近いものであるが、アショーカ王の時代に既に転輪聖王観が形成されていたことをはっきりと証明するものはない。マウリヤ朝という巨大帝国の成立を背景として、全てを支配する理想王としての転輪聖王観が成立したのだという説がある一方、既に形成された転輪聖王観に影響されてアショーカがダルマの政治を始めたのだという説もある。
確実に転輪聖王を名乗った王としてはチェーティ朝の王カーラヴェーラがおり、彼は転輪聖王（チャクラヴァルティン）の他にも、「チャクラ」を含む多数の称号を名乗っている。ただし、カーラヴェーラの用いたこれらの称号は、前後の文脈や彼自身の事跡とあわせて考えると、理想王としての転輪聖王よりも、王の持つ権力の象徴としての「チャクラ」であったといわれている。
転輪聖王 実際の王達の転輪聖王観
東南アジアでは、王の正式名称の一部に使われたり、チャクラパット（アユタヤ王朝の王）という風に現地の訛ではあるが、直接に語が名前に使われたりもした。大般若波羅蜜多経にもこの言葉があり。チベット仏教圏では、元のクビライ、北元のアルタン・ハーン、清の歴代皇帝たちが転輪聖王に擬せられていた。
イオンクレジットサービス
イオンクレジットサービス株式会社（AEON CREDIT SERVICE CO., LTD.）は、かつて存在した日本のクレジットカード会社。イオングループにおけるクレジットカード会社で、イオンフィナンシャルサービスの連結子会社である。2023年6月1日に完全親会社のイオンフィナンシャルサービスに吸収合併され、解散した。
本項では、イオンカードをはじめとする、イオンクレジットサービスがプロセッシング業務を行い、イオン銀行のICキャッシュカード（イオンバンクカード）機能が付帯したイオンカードセレクトについても記述する。
イオンクレジットサービス 概要
イオングループにおいてクレジットカード事業、決済サービス・プロセッシング事業を担う。現在の法人は2012年に設立された2代目の法人で、初代の法人は現在の親会社であるイオンフィナンシャルサービスにあたる。イオンフィナンシャルサービスは1981年に大手スーパーのジャスコ（現・イオン）の子会社「日本クレジットサービス株式会社」として設立され、1994年に「イオンクレジットサービス」に商号変更、2013年にイオングループの金融事業再編にともないイオン銀行と経営統合し、イオン銀行ならびに現在の法人に事業譲渡を行ったものである。
初代法人ではクレジットカードの発行も行っており、包括信用購入あっせん、個別信用購入あっせん、融資も行う流通系クレジットカード会社であったが、事業再編の際にクレジットカード発行そのものはイオン銀行に移管され、現法人はクレジットカードに関してはプロセッシング業務およびサービサー業務に特化した形となっている。
イオンクレジットサービス クレジットカード
かつてはイオンクレジットサービス（旧）が発行していたが、現在はイオン銀行が発行している。基本的にはイオンマークがついたクレジットカードである。大きく分けて以下の3種類がある。
このうち、発行受託カードについては単にクレジットカード発行・会員管理の受託業務のみを取り扱う（イオンクレジットサービス→イオンフィナンシャルサービスのコーポレートマークが入らず、自社サイトなどで会員募集を行わない）ものも存在することから自社サイトで募集するカードを軽く記述するにとどめ、以下においては基本的にイオンカードシリーズおよび提携カードについて記述することとする。
年会費はイオンカード・提携カード・発行受託カードにおいて、原則無料である。年会費が発生する発行受託カードの場合も年に1回でもカードを利用すれば無料になる。また、カード盗難時の補償も例外なく無料で付帯する。
イオンクレジットサービスのメインブランドである『イオンカード』には以下のラインナップがある。基本的にはイオンクレジットサービスがVisaと提携した「イオンVISAカード」、MasterCardと提携した「イオンMasterカード」、およびJCBと提携した「イオンJCBカード」の3つの国際ブランド付帯カードとなっている。
イオンクレジットサービス クレジットカード
なお、会員募集は積極的には行われていないが、国際ブランドとは提携せず国際ブランドマークがなく、イオンマークのみがついているイオンカードの原基本カードである「イオン（グループ）のハウスカード」も存在する。同社ではこれを「イオンプロパーカード」と称している。このプロパーカードは、イオンマークの表示された店舗、業者および各種機関（＝クレジットカード利用契約がイオンクレジットサービスと結ばれている店舗、通販業者、電話会社・電力会社・ガス会社・水道局・放送局等の公共機関など）に限り利用可能である。ポイントサービスはWAON POINTが付与される（電子マネーWAON機能はなし）。また、キャッシュカード機能はないがキャッシングサービス、分割払いサービスは利用可能。
2022年11月1日からイオンカード（WAON一体型）とイオンカードセレクト（いずれもG.G.マーク付きや家族カードを含む）を対象にカードデザインを刷新。氏名・カード番号・有効期限が裏面記載となり、券面は縦型となり、イオンマークを「AEON CARD」ロゴ（イオンカードセレクトはその下に小さく「SELECT」と記載）に改めて中央に配置するとともに、左上に「WAON POINT」のロゴ、下側は左に銀色となった「AEON Financial」のアクセプタンスマーク、右に国際ブランドマークがそれぞれ配置され、デザインがシンプル化された。
イオンクレジットサービス クレジットカード
イオンカードセレクト（以下、『セレクト』） - 現在の主力カード。基本カードにイオン銀行のICキャッシュカード（イオンバンクカード）機能が付随したカード。元々のイオンバンクカードにWAONが付随していることから、厳密には『WAON一体型』側のWAONではなくイオンバンクカード側のWAONが付随しており、イオンカード側はICチップ搭載ながらWAONが付随しない基本カードと同じ。このため、クレジットの使用代金は付随のイオン銀行口座から引き落とされ、同口座からWAONへのオートチャージ機能を使用することができる。反面、クレジットとWAONの関連付けはされていないため、このWAONへのクレジットチャージはできず、したがってそれを発動させるオートチャージ機能も使用できない。WAONは事前チャージが必要なため、同口座からのオートチャージでWAONが使えるという形である。
イオンクレジットサービス クレジットカード
イオンカード（G.Gマーク付き） - 55歳以上の会員に対して発行可能なカードでG.Gマークがついている。イオングループで展開する「G.G感謝デー」の割引対象となる。一方、G.Gマークのついたイオンカードは現金・商品券での支払い、またはWAONポイントでの支払い、またはWAONポイントと現金・商品券の併用での支払い時にその場で値引き処理がされる。『WAON一体型』と『セレクト』が選択可能で、更新のタイミングで55歳以上の会員はこのカード（更新前に基本カードなら『WAON一体型』）に自動切替される。
イオンカード（ミニオンズ） - ミニオンズがデザインされたカード。国際ブランドは当初はMasterCardのみであったが現在はVISAも追加されている、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンで利用すると基本の10倍のWAON POINT（税込200円ごとにWAON POINT10ポイント）が付与される。イオンシネマのチケットを1,000円で購入可能。基本カードと『セレクト』が選択可能。
イオンクレジットサービス クレジットカード
TGCカード - 東京ガールズコレクションの企画・運営を行うW TOKYOとのコラボレーションカード。国際ブランドはJCBのみ。東京ガールズコレクションの限定特典（イベントにより内容が異なり、特典そのものがない場合がある）が受けられるほか、イオンカード（ミニオンズ）同様にイオンシネマのチケットを1,000円で購入可能、最高3,000万円の海外旅行保険が付帯される。発行当初はイオンカード（TGC）であったが、2022年11月19日より名称とカードデザインを変更。イオンカード（WAON一体型）やイオンカードセレクト同様に縦型デザインとなり、必要最低限（カード挿入方向とタッチ決済対応マーク）以外のマークや文字要素が一切排除され、大理石柄のシンプルデザインとなった。
イオン従業員カード（従業員イオンカード） - 従業員が申し込める社員証一体型のカード（社員証として出退勤登録も可能）。クレジット決済で従業員割引が適用される。『WAON一体型』と『セレクト』が選択可能。エンボスレスカードで国際ブランドはVISAのみの設定。また、クレジット審査が通らなかったりクレジット機能を希望しない従業員には、クレジット機能のないイオンカードデザインのWAONカードが発行される。この場合、機能は通常のWAONカードと同等であるため、オートチャージはできない。
イオンクレジットサービス クレジットカード
即時発行カード - 『WAON一体型』または『セレクト』をオンラインで申し込んだ場合、簡易的な審査により、申し込み時に指定した「受け取りサービス実施対象店舗」で本カード交付前に簡易的に発行される仮のイオンカード。イオンプロパーカードと同様にイオンクレジットサービス単独のイオンのハウスカードである。カードのデザインはイオンプロパーカードと同じだが、受取期限が申し込み後1週間以内でありこれを過ぎると受け取れなくなる。また、有効期限は本カード到着までの期間と短く、利用金額は10万円程度と少額である。また、キャッシングサービスも利用できない。しかし、ときめきポイントはたまり(2021年9月11日からときめきポイントは廃止され、代わりにお買い物ポイントのWAONポイントがたまるサービスに変更。)、また20日30日お客様感謝デーの5%オフサービスは受けられる。尚、このカードには現在、日産カード（ハウスカード）と同様にICチップが付いていない。将来的に、コスモ・ザ・カード・ハウス等の他社のハウスクレジットカードのようにICチップが搭載されるかどうかは不明。
イオンクレジットサービス クレジットカード
イオンカードの起源はイオンのジャスコ時代までさかのぼる。1981年7月に「ジャスコカード」を発行する。VISAブランドは1988年に当時のビザ・ジャパン協会（現在のVJA）と提携（のちに解消）し「ジャスコ・VISAカード」として、MasterCardブランドは翌1989年に米MasterCard Internationalおよびユニオンクレジット株式会社（ユーシーカード株式会社(旧会社)）と提携（のちに解消）し「ジャスコ・UCマスターカード」として、JCBブランドは同じく1989年（平成元年）に株式会社ジェーシービー（JCB）と提携し「ジャスコ・JCBカード」としてそれぞれ発行が開始された。そのほか、国際ブランドと提携しない「ジャスコプロパーカード（現在のイオンプロパーカード）」を含めた4種類が一般カードとして発行された。ジャスコプロパーカードは利用客の希望で通常に発行されていたが、国際ブランド付カードを希望したが、年収・信用状況などが審査基準に満たなかった場合にジャスコの判断により変更発行される場合もあった。その後、これらジャスコカードは2000年にイオンカードシリーズに移行した。
イオンクレジットサービス クレジットカード
イオンカードシリーズのゴールドカードは一定基準を満たすイオンカード（シリーズの提携カード除く）と『セレクト』、法人向けのカードであるイオンコーポレートカード会員のアップグレードに限定され、新規申込は不可となる（ゴールドカードにもかかわらず年会費が通常のイオンカード同様に無料なのはこのため）。直近1年間にイオンカードで50万円以上決済した場合に招待（インビテーション）が来る。
旅行傷害保険が付帯するほか、一部のイオン（総合スーパー）に設置されている「イオンラウンジ」（新型コロナウイルスによる停止が解除となった2023年6月から利用規定が改正された。ゴールドカード所有者であっても100万円以上の決済により発行されるラウンジカードが必要。100万円以上の決算が出来ていればゴールドカード所有者でなくてもイオンラウンジカードが発行されイオンラウンジ利用できる。）および東京国際空港などの主要空港国内線ターミナルにある空港有料ラウンジを特典として無料で利用することができる。
イオンクレジットサービス クレジットカード
また、イオングループでの勤続1年以上で、従業員イオンカードが自動的に従業員イオンゴールドカードに切り替えられる。こちらはイオンラウンジが利用できないなど、一部の特典が異なる。また、退職すると直近1年間のカード利用額が通常のゴールドカード発行条件を満たしていなくてもゴールド会員扱いが維持され、改めて通常のイオンゴールドカードが送付されてくる。
なお、ゴールドカードについても、WAON一体型とセレクトを対象に、2022年11月1日以降の申込・発行分から縦型の新デザインへ切り替わった。
個人事業主・法人向けに「イオンコーポレートカード」を発行している。この法人カードは個人向けクレジットカード同様にETC専用カードの発行を依頼することができ、社用車で使ったETC通行料は社用経費として処理することができる。流通系のクレジットカード会社が法人カードを取り扱うことで得る特異的なものとして、イオングループ傘下のイオンやマックスバリュなどではお客さま感謝デー の対象カードとなっている。
海外現地法人による事業としては、AEON Thana Sinsap（Thailand）Public Company Limited が法人カードを発行している。名称は「AEON Corporate Card」、提携ブランドはVISA・MasterCardを用意している。
イオンクレジットサービス クレジットカード
一部のイオンカード会員向けに、以下のセカンドカードの発行を行っている。
各社と提携し、イオンクレジットサービスが発行する（イオンクレジットサービス公式サイト内で発行を案内している）提携カードには以下のものがある。いずれもイオンマークがある。
特に付記のないものはカード名に提携企業名が含まれている。また、「イオン○○カード」「○○イオンカード」を名乗るものはデザインや機能がイオンカードベースとなっており、公式サイトではこれらもイオンカードシリーズに含めている。なお、これらの提携カードは国際ブランドの提携対象が限定されているケースがある。
イオンクレジットサービス クレジットカード
提携カードにおいても一部で「イオンカード」に準じて縦型への変更と印字情報の裏面記載を行うデザインリニューアルが順次行われており、2023年12月1日にコスモ・ザ・カード・オーパス（「エコ」を含む）でデザイン変更を行ったのを皮切りに、同年12月15日にイオン E-NEXCO passカードとイオンNEXCO中日本カード、2024年1月22日にシマムラミュージックカード、同年2月15日三菱商事エネルギー・イオンカードも新デザインへ順次切り替わり、特にシマムラミュージックカードと三菱商事エネルギー・イオンカードは券面が白地となり、それに伴って三菱商事エネルギー・イオンカードは「AEON CARD」ロゴが青字となった。イオン首都高カードとコジマ×ビックカメラカードも2024年4月時点で新デザインへ変更済みである。
（W）はWAON搭載カード。
ショッピング・サービス（イオングループ）
ショッピング・サービス（イオングループ以外）
キャッシュカード一体型
ETC併用型
これらはすべてETCカード（セカンドカード）が標準セットで発行される。親カードはすべて『WAON一体型』。
その他
イオンクレジットサービス クレジットカード
上記に含まれず、イオンクレジットサービスのクレジットカード別提携会社一覧 アーカイブ 2012年10月29日 - ウェイバックマシンに記載のあるクレジットカードには以下のものがある（おもなもののみ抽出）。これらの中には新規発行が停止されているか、取り扱いを終了しているものもある。
前述の通り、自社サイトで会員募集を行っているもののみ記載。
イオン、マックスバリュ、ビブレその他イオングループの店舗でお客さま感謝デーに提示すると一部の商品を除き5%割引になる。対象日は毎月20日および30日で30日が存在しない2月は28日に実施。年末年始による混雑緩和の観点から、12月は「歳末特別お客様感謝デー」として29日にも実施されているほか、2025年7月30日は同日に発生したロシア・カムチャツカ半島にて発生した地震による津波警報発令により、一部の店舗で営業を休止したことから、同年8月は「臨時お客様感謝デー」として5日にも実施した。
イオンクレジットサービス クレジットカード
対象の決済方法はイオンカード・WAON・イオン商品券・イオンギフトカード・現金のみで、それ以外の支払い方法では割引は適用されない。ただし、現行のPOS端末ではイオンカード・WAON支払いの際には自動で割引がされるが、それ以外の場合は割引適用のためレジでカードの読み取りが必要であり、セルフレジやお支払いセルフレジでも画面の案内にしたがってカードを読ませることで同様の処理を行っている。イオンカード申込後、カード配達までの期間は申込済証が提供され、これを提示するとPOS側のボタンにて5％割引を適用してもらえる。また、カードの有効期間内でありながら磁気不良などにより読み取れない場合も店員が確認のうえでボタン処理を行う。
当初、対象カードはイオンカードシリーズに限定されていた（ただし、WAON一体型のコスモ・ザ・カード・オーパスはWAONで決済すると対象）が、現在ではイオンマークがあるすべてのカードが対象となったため、イオンカードシリーズと提携カードで割引が受けられるようになった。
2021年9月10日利用分までは、一部例外のカードを除き、カード利用200円（税込）につき「ときめきポイント」1ポイント（1円相当）が付与されていた。実際の利用方法は、
イオンクレジットサービス クレジットカード
また、ときめきポイントから「WAON POINT」（上記の電子マネーWAONポイントとは別。レシート上、「センター預かり」とも表記する）への交換もwebサイト上にて可能であり、こちらは上記のような多段階を踏むことなく、そのままWAON POINTを消費してイオンをはじめとする加盟店店頭での値引きが受けられた。但し、WAON POINTは値引き形式の支払い方法であるため、現行のイオン株主優待の対象にはならない。そのWAON POINTからポイントチャージした場合は上記の手順とほぼ同じ。
なお、支払い時に一部を商品券などで支払い、残金をクレジット支払いした場合はクレジット支払いが主体として取り扱われるため、商品券支払い額分に対するWAON POINTはまったく発生せず、残金のクレジット支払い額分に応じた「ときめきポイント」のみが付与された。
2021年9月11日利用分（同年10月25日付与分）から付与されるポイントをWAON POINTに一本化させることを同年7月7日に発表した。その後、2023年8月31日をもって、ときめきポイントの各種商品への交換は終了した。
非接触型決済は、多くのカードでWAONに対応している。WAON一体型カードはクレジットカード自体にWAON機能が付与されており、それ以外のカードでも「WAONカードプラス」（前述）を発行することで、クレジットチャージに対応しており、それを利用したオートチャージを発動させることもできる（提携カードなどで「WAONカードプラス」に対応していないカードもある）。ただし『セレクト』だけはクレジットチャージができない（理由は前述）。
EMVコンタクトレス決済（タッチ決済）に対応したカードではコンタクトレスマーク（リップルマーク）の記載があり、各国際ブランドのタッチ決済サービスを用いて非接触決済が可能である。
IC乗車券一体型カードは当該IC乗車券の電子マネー機能（Suica、Kitaca、SUGOCA）に対応している。
また、イオンカードシリーズ（『セレクト』以外の銀行キャッシュカード一体型除く）は「イオンiD」の名称でNTTドコモの後払い式電子マネーiDに対応している。発行しているiDのタイプはモバイル型（Androidの場合、ドコモ・ソフトバンク・ワイモバイル・SIMフリー端末）のみで専用カード型ではなく、一体型イオンカードも発行していない。申し込みは、新規の場合は親カードと同時に申し込むか（古い申込書ではできない場合もあるので注意）、既存会員の場合はパソコンや携帯電話から申し込む（一部のカードでは申込不可）。後者の場合、メールで審査結果と「アクセスコード」の通知が来るため、ドメイン拒否設定をしている場合には解除する必要がある。アクセスコードは後に送付もされてくるため、申し込みの際にドメイン拒否設定を解除し忘れたりメールアドレスを間違えたりしてメールを受信できなかった場合は送付されたアクセスコードで利用することとなる。
また、Apple Pay対応のiPhoneシリーズやApple Watchなどの端末では携帯電話会社を問わず既存のイオンカードを登録することでiD・タッチ決済・オンライン決済を利用することが可能であるが、国際ブランドがVisaの場合はタッチ決済・オンライン決済に利用することができない。その関係で、Walletアプリ上の仮想カードの券面表示も、親カードがVisaブランドの場合はVisaのロゴが表示されず、iDのみ対応するカードとして登録されることとなる。また、サービス対応当初は一般･ゴールドの別を問わず、Walletアプリ内に表示される仮想カードは紫の一般カード仕様となっていたが、2020年3月5日以降に連携したカードからは、連携後数日で会員ランクに準じた仕様で表示されるように変更された。
2010年8月現在、国内・海外旅行傷害保険が付帯するカードは次のとおりである。
国内旅行傷害保険が付帯されるのは、「国内旅行の旅行代金を上記のカードで決済した場合」のみとなっている。海外旅行傷害保険は上記のカードに自動付帯されることになっている。保険金の請求方法は公式サイトで確認するか問い合わせが必要。
イオンクレジットサービス 加盟する信用情報機関
クレジットカードおよびローンカードの信用審査を行うために株式会社シー・アイ・シー（略称「CIC」）、株式会社日本信用情報機構（略称「JICC」）全国銀行個人信用センター（略称KSC）に加盟している。これらの信用情報機関の利用に関しては次表の通り。
イオンクレジットサービス 当社と「イオンクレジット」をめぐる騒動
2007年12月25日に日本テレビで放送された「報道特捜プロジェクト "責任者出て来い!"怒り爆発スペシャル」にて、当番組が取り上げた融資保証金詐欺が疑われる集団が「イオンクレジット」と名乗っていたため、「放送のイオンクレジットと当社は関係がない」と発表するも問い合わせが殺到し、日本テレビが陳謝する事態となった。
ルートシグナル
ルートシグナル（route signal）は、イギリスで考案された鉄道における運転保安の概念である。