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ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権 メディア
コンテストの模様は"'Tsunami' is eating contest's top dog again"、"couldn't cut the mustard"（AP通信）、"Nathan's King ready, with relish"（デイリーニューズ）、"To be frank, Fridge faces a real hot-dog consumer" (ESPN)などといった具合で報じられる。
ニューヨーク・ポスト紙の記者、ガーシュ・カンツマン（Gersh Kuntzman）は、1990年代初頭からこのイベントを追いかけており、2000年からは審判も務めている。ESPNのダレン・ロヴェル（Darren Rovell）は予選を勝ち抜き大会に参加したことがある。
この大会の模様は以下のドキュメンタリーや番組で取り上げられている。
2004年には、ESPNが初めてこの大会の模様をライブ中継するため、開始時間が午後12時40分からになった。ESPNはWindfall Productions (Ralph J. Mole, Exec. Producer) に制作を委託し、彼らは6台のカメラと中継車を駆使し、1時間の特別番組として中継を行った。司会はゲーリー・ミラー（Gary Miller）が務め、放送はタイムズスクエアにあるABCのビデオボードにも映し出された。
ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権 メディア
CNNのジャニー・ムーズ（Jeannie Moos）は"A Different Story,"（1996年7月4日）の中で大会の模様を伝えた。
日本では『TVチャンピオン』（テレビ東京）が『全国大食い選手権』のスペシャルとして2001年まで同大会を取り上げてきたが、2002年以降はニュース番組などで内容が取り上げられる程度に留まっている。2007年にはJ SPORTS『これってスポーツ!?』の中で、ESPNの中継に日本語の実況・解説をつけた形で大会の模様が放送された。2023年はテレビ東京が22年ぶりに同大会の模様を取材し、『デカ盛りハンター』のスペシャルとして放送する予定。
大会には多くの観客や海外の報道機関が詰め掛け、菜食主義者の団体である「VivaVeggie Society」も抗議行動にやってくる。2004年には約5000人の観客が詰め掛けた。
2004年6月には、「ホットドッグ早食いの殿堂」が大会会場に立てられた。壁には1984年以降の記録が掲載され、また大会までの残り時間をカウントするデジタル時計も用意された。
大会2日前には、ニューヨーク市長やネイサンズ・IFOCEの関係者が出席して、マンハッタンのCity Hall Parkで歓迎セレモニーが行われた。
ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権 日本人の活躍
1996年以降、1999年を除いて、2006年までの優勝者は全て日本人となっている。2000年には上位3位を日本人（新井和響、藤田操、赤阪尊子）が独占した。
2001年に小林尊が50本を完食してデビューを飾って以降、2005年までの本大会はほとんど小林の独擅場となっていたが、2006年の大会ではアメリカのジョーイ・チェスナットが52本を完食し2位に入賞、53本と3/4を食べた小林に1本と3/4差まで迫った。翌2007年にはチェスナットが小林を破り、日本の王座が8年ぶりにアメリカに奪われることとなった。
尚、最初に勝利した日本人は、1986年のUs / Japan title matchにおいて、前年のチャンピオンオスカー・ロドリゲスに勝利したボーカリストの富永弘明（TOMMY）である。
ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権 戦略とトレーニング
参加者はそれぞれ自分独自のホットドッグの食べ方を持っている。小林尊はソロモンが子供を分割しようとして原告の反応を見た逸話に由来して「ソロモンメソッド」と呼ばれる方法を2001年大会で使用した。これはソーセージを半分に割ってから、その割ったものを2つ同時に口の中に押し込み、最後にパンを食べるという方法である。以降、ほぼすべての参加者がこのメソッドを採用している。小林は食べている間微妙に腰を揺らすことでより食べたものが胃に入りやすくするというテクニックを併用しており「コバヤシ・シェイク」「コビー・シェイク」とよばているが、彼は「単に音楽に合わせて動いているだけ」と主張している。カーリーン・ルファーヴ（Carlene LeFevre）はホットドッグを胃に入りやすくするためにジャンプしたりする。その他の参加者は大抵立ったままか前傾姿勢だ。
パンが水を吸収するため、参加者の中には可能な限り水を飲まないようにするものもいるが、決勝に残る参加者は小林のメソッドを採用しているため、パンを水につけてから食べている。
ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権 戦略とトレーニング
ソーセージとパンを分けて食べるスタイルは「トーキョー・スタイル（Tokyo style）」または「ジャパニージング（Japanesing、日本人方式）」と呼ばれ、中嶋広文により考案された。
参加者は大会に向けて様々な方法でトレーニングを積む。断食する者もいるし、逆に大食いするものもいる。小林は瞑想し、水を飲みキャベツを食べ、それから断食するという。ケヴィン・リプシッツ（Kevin Lipsitz）はかつては自分の飼い犬と早食い競走をしていたが、動物虐待に当たるということで今はそれをやっていない。エド・ジャーヴィス（Ed Jarvis）など複数の参加者は「空腹すぎるのも良くない」ということで、大会の朝に軽い朝食を取るようにしているという。
IFOCEは家庭でのトレーニングを認めていないし、いかなる特別なトレーニング手段も承認していないという。
ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権 参加者リスト（予選・本戦における個人の最高記録）
※日本版では原則として決勝の最高記録のみ掲載。予選でそれ以上の記録を達成している場合や決勝記録がない場合のみ予選結果も掲載。
（最高記録が30本未満、あるいは情報のない参加者については省略）
ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権 批判
大会は大食いを称賛し、参加者の肥満をもたらすものだとして批判の対象にもなっている。フードファイター（大食い競技者）の中には、パンとホットドッグを分けて食べる方法を許可している大会側の姿勢に反対し、「ピクニックスタイル」による食べ方のみに限定すべきだと主張するものもいる。また別の参加者は、IFOCEが参加者に契約を結ぶことを強要していると反発している。さらに参加者の中には、大会の後で食べたものを吐いている者がおりフェアではないと信じている者もいる。IFOCEの「審判の判断が最終結果となる」というポリシーに対し、審判が間違っている場合にビデオテープによる判定を導入すべきだと主張する者もいる。
2015年には動物愛護団体や菜食主義者らが「動物を食べるな」などのプレートを持ち、大会中に抗議する騒ぎがあったが観客らからのブーイングに遭い、警備員や観客らに追い出されている。
またこの大会は審判の判断やドキュメント化が行われているが、食べこぼし、食べ残しを厳正にチェックするギネスでは認定されず、優勝者の記録はギネスブックに掲載されない。ギネスブックは「大食い」の項目を1990年から削除したが、一方で2001年にWimpy National Hotdog championshipsでPeter Dowdeswellが記録した、3分間で4本のホットドッグを食べたという記録は依然掲載されたままであった。
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グリゴリー・ジノヴィエフ
グリゴリー・エフセーエヴィチ・ジノヴィエフ（ロシア語: Григо́рий Евсе́евич Зино́вьев、ラテン文字転写：Grigorii Yevseevich Zinoviev、1883年9月23日（ユリウス暦9月11日） - 1936年8月25日）は、ロシアの革命家、ソビエト連邦の政治家。
本名オフセル・ゲルション・アロノフ＝ラドムイスリスキー、またはオフセーイ＝ゲルショーン・アアローノヴィチ・ラドムィースリスキイ；Овсей-Гершен Ааронович Радомысльский；Ovsel Gershon Aronov Radomyslsky)。また、母の旧姓アプフェリバウム(Апфельбаум)を用いたヒルシュ・アプフェルバウム(Hirsch Apfelbaum)の名でも知られる。ユダヤ系ロシア人。
ウラジーミル・レーニンの側近としてロシア革命に参加。ソビエト政権発足後は、ペトログラード・ソビエト議長、コミンテルン議長、共産党政治局員を歴任したが、スターリンとの権力闘争に敗れ、後に処刑された。
多くの著作（レーニン礼賛が中心となっている）とレーニンの死後に執筆した回想録を残しているが、そのほとんどはソ連崩壊までアーカイブに封印されていた。アナトリー・ルナチャルスキーは「レーニンのシルエット」と呼んだ。反対派からは「レーニンのお太鼓持ち」と揶揄された。
グリゴリー・ジノヴィエフ 生い立ちと経歴
1883年9月11日（グレゴリオ暦で9月23日）、ロシア帝国領ウクライナのヘルソン県エリサヴェドグラート(現在のキロヴォフラード)でユダヤ人の家庭に生まれる。父親は乳牛を飼育する農場主であった。
ジノヴィエフは、少年時代から革命運動に参加し、長じてロシア社会民主労働党に入党。1902年、スイスのベルンに亡命、パリでも活動し出入国を繰り返す。この間ベルン大学化学部・法学部に学ぶ。1903年、ボリシェヴィキ創設時からのメンバーとなり、レーニンの最も親密な同志の一人として「レーニンの副官」と呼ばれた。1906年社会民主労働党サンクトペテルブルク委員会のメンバーとなり、新聞「前進」誌の編集部員や労組でのオルグ活動で活躍する。党中央委員に選出されるが、1908年に逮捕。しかし、病気を理由に釈放され、亡命。
グリゴリー・ジノヴィエフ 生い立ちと経歴
第一次世界大戦時にはスイスに亡命する。スイスでは、ジノヴィエフとレーニンは、家族ぐるみの親しい交際を持つ。1917年4月、レーニンと共に「封印列車」に乗ってロシアに帰国した。7月、ペトログラードでの武装蜂起には反対し、行動を止めようとしたが逆に陰謀教唆と組織の容疑で告発される。ジノヴィエフはレーニンと共に逮捕を逃れ地下に潜伏した。10月10日、16日の党中央委員会では、ジノヴィエフとレフ・カーメネフは即時武装蜂起を主張するレーニンに反対し、新聞で事前に蜂起計画を暴露した。こうした経緯から十月革命で果たした役割は比較的小さいが、一方で広範な社会主義的全政党を網羅した全社会主義政府樹立を主張し、一部の人民委員（閣僚）の賛同を得るなど政権内での影響力は侮りがたいものがあった。
グリゴリー・ジノヴィエフ 生い立ちと経歴
レーニンは、十月蜂起のジノヴィエフの行動には激怒し、『我々は彼らをもはや同志とは認めない』とまで言って党除名を要求したほどであった。しかし、ジノヴィエフはレーニンに忠誠を誓い、人民委員会議に入閣こそしなかったが、 ペトログラード・ソビエト議長に就任する。ジノヴィエフは、ブレスト＝リトフスク条約調印などの問題ではレーニンを支持した。1919年、コミンテルン執行委員会議長に選出され、コミンテルンの規約制定の中心となる。同年党政治局員となる。レーニンは遺書で、「ジノヴィエフとカーメネフについて言えば、彼の十月における振る舞いは偶然ではないが、それを政治的に誇張することはしてはならない」と記した。
グリゴリー・ジノヴィエフ 生い立ちと経歴
レーニンの晩年から政治局でスターリン、カーメネフと同盟を結び、三人組（トロイカ）を組んでトロツキーと対立し、結果としてトロツキーの失脚と国外追放に関与することになる。1924年にレーニンが死ぬと、ジノヴィエフは党の最高実力者の一人となるが、その一方でスターリンが書記長として権力を集中していることに危惧を覚え、1925年レニングラードの党組織を中核とした「新しい反対派」を組織する。第14回共産党大会では、スターリンの「一国社会主義論」に反対、党の非民主的な指導と官僚主義的統制を批判し、対立していたトロツキー及びトロツキー派と「合同反対派」を結成したしたが、すぐさま切り崩しを受けた。時既に遅く1926年政治局員とコミンテルン議長を解任され、党を除名された。翌1927年の党大会で自己批判した。
1928年1月2日までに中央執行委員会からも除名処分。1月15日までに反革命行為を理由にタンボフに流刑処分となったが、その後に復党する。カザン大学学長、共産党機関誌「ボリシェヴィーク」編集部員を務めるが、1932年再度党を除名、カルーガに追放される。1933年復権しモスクワに帰還を許可され、ソ連消費組合中央連合幹部会員に選出される。1934年第17回党大会では演説でスターリンを指導者として讃えた。
しかし、大粛清がはじまり、ジノヴィエフはその犠牲者となった。1934年12月にセルゲイ・キーロフが暗殺された事件をめぐり、ジノヴィエフは、事件に連座したとして党を除名の上、逮捕された。1935年に禁固10年の判決を受けウラルの政治犯収容所に入る。翌1936年にジノヴィエフはスターリンなど党指導部に対するテロが1932年に計画したという「合同本部」事件で告発され、十月革命の『裏切り』の件まで追及された（第一回モスクワ裁判）。ジノヴィエフは拷問を受けた上、スターリンに生命の保証を約束され有罪を認めたが、結局8月24日にカーメネフら15人と共に死刑判決を受けた。その時、「スターリンは約束したんだ、スターリンは…」と口走り、カーメネフに連れられて退廷させられた。
死を悟ったジノヴィエフは、処刑される直前、同じく囚われの身のカーメネフに「イタリアと同じことがおきた」と心情を打ち明けた。カーメネフは「よせ、威厳を持って死んでいこう」と返答したのに対し、ジノヴィエフはイタリアのベニート・ムッソリーニがローマ進軍で政権を奪取した例を出し「ここソビエトでもファシストがクーデターを起こした」と述べ、嘆いたとされる。
助命嘆願を拒否されたジノヴィエフ（裁判官ヴァシリー・ウルリヒへはGPU副局長ヨシフ・ウンシュリフトから『いかなる助命嘆願も拒否せよ』と指令が出されていた）は、判決が下された翌25日未明の深夜2時に（銃殺刑のために）将校から独房から出るように命じられるが、彼はその場で激しく抵抗し同伴していた兵士のピストルで射殺された。52歳だった。
グリゴリー・ジノヴィエフ 死後
ジノヴィエフは三度結婚した。最初の妻サラ・ナウモヴナ・ラヴィッチ（1879年- 1957年）と離婚した後、ズラタ・イオノヴナ・リリーナ（1882年- 1929年）と再婚。リリーナとの間に一人息子のステファン・グリゴリエヴィチ・ラドミスリスキーが産まれるも死別し、ラスマン・エフゲニア・ヤコヴレヴナ（1894年 - 1985年）と再婚した。
ジノヴィエフ本人の失脚・投獄と相前後してヤコブレウナ夫人と息子のステファン、元夫人のラヴィッチも逮捕され、ステファンは1937年に銃殺刑に処せられ死亡。ヤコブレウナ夫人とラヴィッチ元夫人は1954年に釈放された。処刑から52年後の1988年にペレストロイカに伴い、「歴史の見直し」の一環としてジノヴィエフは名誉回復された。
M26パーシング
M26パーシング は、アメリカ合衆国が第二次世界大戦末期にドイツ軍の重戦車に対抗するために開発した重戦車（1946年5月に中戦車に分類変更）。
「パーシング」の名称は第一次世界大戦時のアメリカの将軍、ジョン・パーシングからとったものである。それまでのアメリカ軍戦車に付けられた愛称は供与されたイギリス軍によるものであったが、本車は初めてアメリカ軍自身によって命名された。
M26パーシング 概要
M4中戦車の後継として開発されていた試作戦車群より最終的に選定された重戦車で、先行量産型のT26E3は1944年11月から生産開始され、ドイツの降伏までに700輌以上が完成、最終的には1945年の末までに合計2,000輌以上が生産された。エンジンとトランスミッションを変更した車両は改良の後M46パットンとなった。
M26/M46で確立された設計思想は少しずつ改良を加えられ発展し、M47、M48、M60といった戦後アメリカ主力戦車の系譜の祖となった。またティーガーIIやIS-3に対抗すべくM26の設計を拡大し、火力や装甲を強化したT29、T30、T32、T34といった重戦車も試作され、これらに続くT43はM103として量産化されている。
M26パーシング 開発と運用
アメリカ軍は第二次世界大戦中期、M4シャーマンを主力としていたが、チュニジアやシチリア島（ハスキー作戦）、イタリア戦線でのティーガー戦車との交戦において装甲・火力共に正面から対抗できるものではないことが判明していた。
その当時、アメリカ軍の戦車に与えられていた使命は歩兵を支援して陣地を突破することであり、敵戦車に対しては軽快で強力な砲を持つ駆逐戦車をあてることを基本としていた。このためアメリカ軍が製作した重戦車はM6やT14のような歩兵戦車的な代物しかなく、しかも陸軍地上軍管理本部（AGF）の極端な兵器統一思想により大して生産されず、さらなる新型の開発に対しても消極的であった。
M4シャーマンの後継候補として、1943年5月にT20の試作型が完成した。これはM4A3と同じフォードV8水冷式エンジンを搭載して車高を下げ、足回りはHVSS型ボギー式サスペンション、主砲は後にM4シリーズに搭載される76mm M1系であった。変速機や、エンジンは一体化したパワーパック式となっており、起動輪も後部にある。これはM26やその後のアメリカ軍主力戦車まで続く、共通のレイアウトとなった。
M26パーシング 開発と運用
T20の発展型の一つとして、北アフリカでティーガーに対し大損害を被った経験から要求された、対戦車戦闘能力の期待できる90mm砲を搭載する新型として、T25E1中戦車と装甲強化型T26E1重戦車が試作され、1944年5月の段階で前者が30輌、後者は10輌完成していたが、持論を強硬に推し進めるAGFの妨害によりその採用と配備は遅延していた。
特に前線司令官としてティーガーの脅威を知っていたジェイコブ・デヴァーズ中将はヨーロッパ反攻作戦の開始までに「装甲でも火力でも対抗できる重戦車T26E1を量産し、M4戦車5輌に対し1輌を配備すべきだ」と、陸軍省に対し強く主張したほどであった。しかし「ティーガーは少数であり、滅多に遭遇するものではない」「M4こそが総合的に最高であり、砲の威力も十分である」などと主張するAGFのマクネアー中将は新型重戦車の実戦配備に強硬に反対した。かのジョージ・パットン将軍が「75mm砲型のM4は十分な性能を持っており、新型戦車は不要であり、3インチ砲型のM4戦車すら不要である」と異議を呈したことも、AGFの主張を補強することとなった。
M26パーシング 開発と運用
実際に西ヨーロッパでの反攻作戦が始まると、前線のアメリカ戦車はティーガーよりも遥かに遭遇率の高いパンターにすら満足に伍すことができず大きな損害を出してしまったのである。また、他の戦車や対戦車兵器による損害を加えると、M4の乗員の損耗率は最初の一ヶ月で32%にも達していた。ロレーヌ地方での戦いのように、戦術を駆使してパンターに対抗できた部隊もあったが、前線の兵たちからはより強力な戦車を求める声が多数寄せられ、損害の大きさから軍の内部にも批判の声があがっていた。また、当時アメリカ軍戦車に搭載された砲の中で最も貫徹力のある3in M7や76mm M1A1（共に口径76.2mm）戦車砲で鹵獲したパンターに対する射撃実験を行ったところ、車体正面装甲を撃ち抜けないことが判明した。この報告は、AGFの「新型シャーマンの76mm砲の威力は十分でティーガーにも対抗できる」との主張を受けてT26E1の導入に賛成しなかったアイゼンハワー連合軍最高司令官を激怒させた。
このような状況にもかかわらず、AGFは新型戦車の導入に抵抗し続け、T25E1の主砲を75mmや76mm砲に変更したタイプを作るように主張するなど、前線での現状を認めようとはしなかった。
M26パーシング 開発と運用
1944年12月、ドイツ軍の行ったアルデンヌ攻勢において初めてまとまった数で投入された新型重戦車のティーガーIIはアメリカ軍防衛線を一方的に蹂躙突破したとされた。事実は後の戦争映画などとは異なり、先陣を切って戦ったのはパンターであり、ティーガーIIは後衛であったが以前から連合軍兵士の間には「タイガー恐怖症」（"Tiger phobia"）と呼ばれ、例えばティーガーIのような角ばったシルエットに対し過敏になり、シュルツェンを装備したIV号戦車をティーガーIと誤認した。
これを無視できなくなった兵器局は、この段階でロールアウトしていたT26E3の生産数の半分である20輌を実戦試験の名目で配備、残り半数はフォートノックスで通常の試験に用いると緊急に提案した。これに対し自分たちの失策を認めないAGFは反対したが、兵器局長に参謀総長の前での協議を恫喝的に提案され妥協した。こうしてT26E3の投入はなし崩し的に決定され、同時に戦車の技術的な問題点を確認するための「ゼブラ調査団」が送り込まれた。
M26パーシング 開発と運用
1945年1月、ようやく20輌のT26E3が第3機甲師団に実戦配備され、後の4月にはM26パーシング重戦車として制式化された。約6,000両が発注されたものの、1945年8月までに完成したのは1,436両であり、そのうち、ヨーロッパ方面には310輌のM26が送り込まれたが、終戦までに部隊配備が間に合ったのはその2/3程にすぎなかった。
なお、本来M26はティーガーIに対抗するものであり、データ的には火力と装甲においてティーガーIIに劣り、機動力においてはパンターに劣っている。このため、ティーガーIIに対抗できる長砲身の90mm砲であるT15E1（HVAP弾は距離914mで30度傾斜した220mm装甲を貫徹）を搭載した"スーパーパーシング"が企画され、T26E1の試作1号車の主砲を換装した車両が製作されている。この試作車は砲のバランスをとるための巨大な平衡装置が外部に露出していた。さらには内部収納型の油圧式平衡装置に改良した量産型のT26E4 スーパーパーシングが続いて25輌生産され、さらに1,000輌のM26をこのタイプに改修する計画もあった。しかし強力な代わりに分離式の薬莢を用いるT15は発射速度に劣り、終戦を迎えたこともあり以降の生産は全てキャンセルされた。
M26パーシング 開発と運用
実戦では1945年2月にエルスドルフ近郊で、ティーガーの攻撃により1輌が被弾損傷し死傷者が出たものの後に修理されて復帰。二日後にティーガーと2輌のIV号戦車を撃破した。この後、レマゲン鉄橋では歩兵支援を行なっている。3月6日にはケルン近郊でナースホルン自走砲の砲撃により車体前面下部を射貫された1輌が撃破（乗員は脱出）され、これは大戦中に全損となった唯一のT26E3であった。さらにこの後、偶然遭遇したパンターやティーガーI、IV号戦車を撃破したのみで終戦を迎えることとなり、実戦に参加できたのは最初の20輌に留まった。
スーパーパーシングは試作車1輌が実戦配備され、現地改造によりボイラー用鋼板と遺棄されたパンターの装甲から切り出した増加装甲で強化されて実戦に投入されている。この車両は4月に一発で敵重戦車（形式不明）1輌を撃破している。
M26の太平洋戦線への投入は1945年3月末に開始された沖縄戦が最初だと言われる。沖縄戦では日本軍の一式機動四十七粍速射砲の待ち伏せ攻撃により、M4に予想以上の損害が発生していた。このため急遽M26が派遣されることとなったが間に合わず、戦いは終結、その後は日本本土上陸作戦のために待機したまま終戦を迎えた。
M26パーシング 開発と運用
1942年初頭、日本軍はアメリカ軍の新型重戦車「Ｔ1」（主砲76.2mm、重量57トン、速度約40km）の情報を掴んだ。つづいて「M1重戦車」の存在が囁かれるようになった。このとき、M1重戦車と呼ばれていたのはT1試作重戦車の生産型であるM6重戦車だった。役割については、中戦車を後方から援護する自走砲的な支援戦車と位置づけていた。
1942年には北アフリカ戦線にM1甲重戦車が投入されたとの情報を得ており、その後ティーガー戦車に対抗するべく火力と装甲を強化したM1乙重戦車が投入されたとの報告を受け、今後極東にも投入が行われると予想されたために同戦車の情報収集が図られた。1944年初頭にソ連関係で入手した情報には、M1重戦車ドレッドノートやM6重戦車と記載されている。日本側では非現実的なほどに性能を過大評価し、1945年の時点では武装について75mmまたは105mm砲1門、37mm砲1門、12.7mm機関銃2丁、7.62mm機関銃2丁とされ、正面装甲は200mmから240mmとされていた。
M26パーシング 開発と運用
M26が太平洋戦線で実戦に投入された記録はないが、日本側では沖縄戦および硫黄島の戦いにおいてM1重戦車との交戦報告があった。大本営陸軍部では1945年6月16日にM1重戦車の情報をまとめた緊急の戦訓報告「戦訓特報第五十六号 対M一重戦車戦法」を全軍に通達した。これによれば、硫黄島では80台のM1重戦車が投入されたとしている。
硫黄島の戦いに現れたM1重戦車は動きが鈍重で、大口径砲の射撃を受けるとすぐに後退したという。また先制攻撃を行った九〇式野砲が初弾で撃破されたことから、何らかのレーダー装置（音波探知機または電波探知機）の搭載を予想し、敵前での徹底した静寂が呼びかけられた。日本軍が保有する通常の対戦車火器での撃破は不可能とされたため、本土決戦の際には肉薄攻撃のほか、カノン砲や高射砲の水平射撃によって対抗することが想定されていた。
M26は第二次世界大戦の終結後、1945年10月まで生産が続けられ、総数2,432両が生産された。1946年5月には重戦車から中戦車に分類が変更されている。
M26はM4の後継として戦闘力は十分なものを示したが、M4中戦車と同じ500馬力の水冷V8エンジンでは重量の割に
パワーが不足しており、エンジンとトランスミッションを変更した発展型であるM46パットンが開発され、既存のM26は順次M46に改修されることが決定した。
M26パーシング 開発と運用
しかし、第二次大戦後の軍縮により、800両の改修が承認されたのみで、そのうち420両は朝鮮戦争勃発後に共産軍のT-34-85戦車に対抗できる戦車が急遽必要とされたためにM46への改装が中止され、90mm M3戦車砲がマズルブレーキをシングルバッフル式として排煙器の付いたM3A1となり、縦方向の砲安定機能が追加されたM67A1砲架を装備したM26A1に改修された。
M26は1950年に勃発した朝鮮戦争にM46と共に投入された。開戦直後、日本国内の駐屯地で半ば放置されていた車両を緊急修理して投入した最初の戦闘こそ散々な結果（戦闘開始直後に全車が故障して放棄された）であったが、改めて投入された釜山周辺の戦闘では火力と装甲でT-34-85を圧倒し、仁川上陸後の戦闘でも一方的に近い戦果を挙げている。
1950年末の段階で、米軍はM26を6輌、M46を8輌撃破された（修理して復帰できたものを含む）ものの、M4と共同で97輌以上の敵戦車を撃破した（その他不確実撃破18両）。その後の米軍の分析によると、M26はM4A3E8シャーマンに対し、総合力で3.05倍の戦力と評価されている。しかし、1950年の末には北朝鮮軍戦車部隊はほぼ壊滅し、翌1951年からは戦車戦はごく稀なものとなった。M26を始めとした米軍戦車部隊は専ら歩兵の火力支援に用いられたが、山がちな朝鮮半島ではアンダーパワーのM26は機動力が不足しており、機関・走行系の故障が頻発することもあって現場の戦車兵に「M4の方が優れている」などと言われる始末であった。
M26は朝鮮戦争の全期間を通じて用いられたものの、1953年の休戦後、全車が米軍より退役した。朝鮮戦争終結後、多数が日本に運ばれ解体されたが、燃料はおろか機銃の弾も装填されたままだったという。
なお、韓国国防部は1949年末に189輌（戦車大隊3個分）のM26の供与をアメリカに申し入れて合意に達し、1950年会計年度に入ってから引渡しが始まる予定であった。しかしその前に北朝鮮が侵攻してしまい手遅れとなり、韓国軍は戦車を装備しないまま北朝鮮軍と戦わなければならなくなってしまったのである。朝鮮戦争休戦後にはアメリカが装備していた車両が韓国軍に大量に供与されたが、引き渡された戦車はM46と戦争に間に合わなかったM47であり、結局M26が大韓民国陸軍で装備されることはなかった。
M26の他国への供給量は他のアメリカ軍戦車に比べ少なく、フランスやイタリア、ベルギーに対し、その後に供与されるM47パットン戦車の慣熟訓練用に渡されたに止まった。
M26パーシング 構造
T26/M26シリーズの砲塔は鋳造、車体は鋳造と圧延鋼板の溶接組み立て構造であった。砲塔は油圧で旋回、途中から搭載弾薬を増やすために床下の弾薬庫が乾式に戻され、砲弾を取り出しやすいように砲塔バスケットが廃止された。即用弾薬は砲塔内部左側面に備えられ、表側には増加装甲代わりに予備履帯が取り付けられている。装填手用の座席が砲塔リング部に付けられており、砲塔の旋回に追従できるようになっていた。
主砲の50口径90mm砲M3はドイツ軍の重戦車に対抗できる威力を持ち、1,000ヤード（914m）先の30度傾けた装甲板に対する貫徹力はAPC弾で127mm、HVAP弾で176mmであった。
M26パーシング バリエーション
T26
原型車。HVSS（水平渦巻スプリング式サスペンション）装備。1両のみ試作。
T26E1
サスペンションをトーションバー式とした改良試作型。10両生産。
T26E1-1"スーパーパーシング"（T26E1-1"Super Pershing"）
M26E1-1
T26E1試作1号車の主砲を長砲身90mm砲T15に換装し、砲塔後面に重量調整用のウェイトを装着した試作車両。1両が製作された。
試作車の実績を元に、ベース車両をT26E3とし、主砲を改良型のT15E2に変更してT26E4として量産された。
T26E2
主砲を22.5口径105mm榴弾砲M4とした突撃戦車型。砲塔正面、防盾の装甲が増厚されている。
制式採用され「M45重戦車」となる。
T26E3
T26E1の改良型。制式化され「M26」となる。6,000両が発注されたが生産は2,000両余りで打ち切られている。
T26E4"スーパーパーシング"（T26E4"Super Pershing"）
T26E1-1の実戦結果を元に、T26E3の主砲を70口径90mm戦車砲T15E2（70口径90mm戦車砲T15を平衡器を砲塔内収容の油圧式に改良したもの）に換装し、砲塔後面に重量調整用のウェイトを装着した武装強化型。25両生産。
T26E5 パーシング"ジャンボ"（M26E5 Pershing"Jumbo"）
M26パーシング バリエーション
砲塔前面及び車体正面、防盾の装甲を増圧した突撃戦車型。総重量が51tと大幅に増加したため、履帯には5インチ幅の拡幅アダプタが標準で装着されている。24両製作。
後にT26E5をベースにT32試作重戦車に改造するために3両（一説には2両）が追加生産された。
M26 パーシング（M26 Pershing）
最初の量産型。T26E3と合わせ最終的に2,432両（2,213両とも）が生産された。
M26E1
一体装薬型の長砲身90mm戦車砲 T54に換装した強化試作型。M26より2両が改造された。
M26E1E(M26E1(76)
M26E1の主砲を海軍砲より製作された70口径3インチ（76.2mm）高初速砲 T98に換装した車両。1両のみが改造された。
M26E2
エンジンとトランスミッションを換装した改良試作型。M26より1両が改造されて製作された。
部分改修の後「T40」と改称され、後のM46中戦車となる。
M26A1
主砲を排煙器付きのM3A1 90mm砲とし、安定装置を装備したM67A1砲架とした改良型。480両がM26より改修されて生産された。
T40
T40
M26E2の各部を改修した改良試作量産型。制式採用され「M46中戦車」となる。10両生産。
後に1両がT39工兵戦車の試作車両に改造され、残りの9両はM46A1に改修された。
M26パーシング 派生型
M45
主砲を22.5口径105mm榴弾砲 M4とした突撃戦車型。185両生産。
M46 パットン（M46 Patton）
エンジンとトランスミッションを換装した改良型。M26より1,160両（うち360両は改良型のM46A1）が改修されて生産された。
T32 試作重戦車
全長を延長し、転輪を片側7組（上部支持輪は6組）とし、T26E4と同様の武装、T26E5と同様の装甲とした強化型。重量の増大に対処するためエンジンとトランスミッションはT26E2（後のT40（＝M46）と同じものが使用されており、M26の各種改良試作型の集大成のような車両である。
1945年2月に先行量産車が発注され、うち2両は車体前面を鋳造一体型から前方機銃を廃した溶接組み合わせの平面構造に変更して“T32E1”として完成したが、戦争の終結により制式化と量産はキャンセルされた。
T84 8インチ自走榴弾砲（T84 HMC(8inch Howitzer Motor Carriage T84）
エンジンを車体中央部に移動させた車体にM1（M2）203mm榴弾砲を搭載した自走砲。試作のみ。
T31 弾薬運搬車（T31 ammunition tractor）
T84と共通の車体を用いた弾薬運搬車型。試作1両のみ。
M26パーシング 派生型
T92 240mm自走榴弾砲（T92 HMC（240mm Howitzer Motor Carriage T92）
全長を延長し、転輪を片側7組（上部支持輪は6組）としエンジンを車体中央部に移動させた車体にM1 240mm榴弾砲を搭載した自走砲。
テストの結果重量過大とされ、制式化はなされず、試作5両のみで生産は終了した。
T93 8インチ自走砲（T84 GMC（8inch Gun Motor Carriage T93）
T92と共通の車体にM1 240mm榴弾砲の長砲身カノン砲型の姉妹砲であるM1 8インチ砲を搭載した自走砲。T92同様重量過大と判断され、試作2両のみに終わった。
T12 回収戦車（T12 TRV（Tank Recovery Vehicle）/T12 ARV（Armored Recovery Vehicle）
クレーンとウィンチを備え、旋回式箱型戦闘室を装備した回収戦車型。試作1両のみ。
T39
1951年にT40から改造された試作工兵戦車型。1両のみ製作。
90mm砲の代わりにイギリス製のMark.I 6.5インチ爆破砲を搭載、車体後部には吊り上げ能力20トンのブームクレーンを搭載している。
M26パーシング 登場作品
『ガールズ&パンツァー 劇場版』
大学選抜チームの主力戦車として登場。
『R.U.S.E.』
アメリカの重戦車として登場。また、スーパーパーシングも超重戦車として登場。
『Tank Troopers』
3DSソフト。41000G（Gはゲーム内の通貨）を支払うと選択可能となる。
『War Thunder』
アメリカ中戦車M26、重戦車T26E1-1(SuperPershing)、重戦車T26E5として開発可能。プレミアム車両としてM26E1、T34カリオペを購入することでM26 T99（ロケット搭載型）を購入できる。イタリアツリーの中戦車としてM26A1、プレミアム車両としてM26 Arieteが購入可能。
『World of Tanks』
アメリカ中戦車M26 Pershingとして開発可能。アメリカ中戦車T26E4 Super Pershing、重戦車T26E5として販売。
M26パーシング 登場作品
『トータル・タンク・シミュレーター』
アメリカの重戦車PERSHINGとして登場。また改重戦車としてT26E1-1がSUPER PERSHINGも登場。
『征途』
太平洋戦争後に南北分断国家となった日本にて、北海道戦争に際して南日本の警察予備隊に多数供与された。
『大日本帝国欧州電撃作戦』
林譲治の作品。欧州に派遣された日本軍に供与された。
『日本本土決戦』
檜山良昭の作品。物語後半のクライマックス、東京西部での決戦においてアメリカ軍戦車として登場。日本軍に対して圧倒的な戦闘を行うが、日本側の決死攻撃を受けて破壊される。
M26パーシング 参考文献・参照元
『オスプレイ・ミリタリー・シリーズ 世界の戦車イラストレイテッド』 大日本絵画：刊
スティーヴン・ザロガ：著/武田秀夫：訳『No.19 M26/M46パーシング戦車 1943‐1953』 (ISBN 978-4499228022)  2003年
スティーヴン・ザロガ：著/三貴雅智：訳/監修：丹羽和夫『No.29 M4(76mm)シャーマン中戦車1943-1965』 (ISBN 978-4499228473)  2004年
魚籃寺
魚籃寺（ぎょらんじ）は、東京都港区三田4丁目にある仏教寺院。魚籃坂中腹に位置する。山号は三田山。寺号は詳しくは三田山水月院魚籃寺と称する。江戸三十三観音札所の第25番札所である。
魚籃寺 名称の由来
本尊が｢魚籃観世音菩薩｣（空海作と口碑に残る頭髪を唐様の髷に結った乙女の姿をした観音像）であることから。
それは中国、唐の時代、仏が美しい乙女の姿で現れ、竹かごに入れた魚を売りながら仏法を広めたという故事に基づいて造形されたものである。
魚籃寺 歴史
元和3年（1617年）頃に豊前国中津にある円応寺に称誉が建立した塔頭である魚籃院を前身とする。
寺の創建は承応元年（1652年）称誉が現在の地に観音堂を建て、本尊をここに移したことに始まる。
佐藤真一
佐藤 真一（さとう しんいち、1965年8月7日 - ）は北海道札幌市南区出身の元プロ野球選手（外野手）。右投右打。
東海大学、たくぎんを経て27歳でプロ入りし、40歳まで現役選手としてプレーした。バルセロナオリンピック野球の銅メダリスト。現役引退後は東京ヤクルトスワローズ、オリックス・バファローズでコーチを務めた。
長男の佐藤竜彦はHonda硬式野球部に所属していた社会人野球選手。
佐藤真一 来歴・人物
小学2年の時に野球を始める。学生時代、勉学は常にトップクラスの成績だった。甲子園などの大舞台への出場はなかったが、野球部の中心選手として「文武両道」を地でいく活躍を見せ、東海大学付属第四高等学校時代には「松前賞」を受賞している。卒業後は東海大学へ進学。同期には荻原満がいる。2年の時に投手から外野手へ転向し、1988年には全日本メンバー入りする。首都大学リーグ通算28試合出場、104打数30安打、打率.288、15打点。卒業後は北海道拓殖銀行に入行。
1989年は都市対抗野球で大昭和製紙北海道の補強選手として出場して準優勝。同大会では三菱重工広島の補強選手として出場した佐々岡真司、新日本製鐵堺の野茂英雄の両者から本塁打も打っている。1990年8月、アトランタでのアマチュア野球ワールドオールスターゲームで東軍代表（アジア・欧州・オセアニア、名誉監督王貞治、監督山中正竹）として出場し、ハンク・アーロンが名誉監督の西軍代表（アフリカ・アメリカ）を破り初代最優秀選手となった。
1992年のバルセロナオリンピックでは、山中監督率いる日本代表チームに、プロ入り後にもチームメイトとなる小久保裕紀や伊藤智仁らと共に選ばれた。当時から強肩で知られており、一次リーグ5試合目のイタリア戦ではピッチャーとしてマウンドにも上がっている。打撃でも全日本の3番を打ち、銅メダル獲得に貢献した。
佐藤真一 来歴・人物
その年のプロ野球ドラフト会議で福岡ダイエーホークスから4位指名を受け、27歳にしてプロ入りを果たした。即戦力として期待され、背番号は「7」が与えられた。契約金1億円はドラフト1位以外の下位指名では史上初であった。
1993年シーズンは、1年目から一軍で56試合に起用されている。4月17日の福岡ドーム初の公式戦、0-1で迎えた9回裏一死走者二塁の場面で代打で出場し、完封記録のかかる野茂英雄・光山英和のバッテリーの前にキャッチャーへのファウルフライに倒れた。またこの年福岡ドームで開催されたフレッシュオールスターにも出場している。
1994年は一軍での出場は24試合、1安打に留まった。当時の監督根本陸夫には4番を打っていた秋山幸二が負傷欠場した際、他の選手の打順を繰り上げずに佐藤を4番で起用するなど期待をかけられるも打撃で結果を出せずに徐々に出番が減っていった。
1995年には僅か7試合の出場に終わり、同年オフに田畑一也と共に、柳田聖人・河野亮との交換トレードでヤクルトスワローズへ移籍。背番号は「00」。
佐藤真一 来歴・人物
野村克也が監督在任中は守備固め中心の起用となった。1997年シーズンは、4月19日の対阪神タイガース戦（福岡ドーム）で4-4の同点の9回一死無走者の打席で葛西稔からサヨナラ本塁打を放った。西武ライオンズとの1997年の日本シリーズ第4戦では、8回裏一死三塁の場面で打席が回り、ブライアン・ギブンスからダメ押しとなる2点本塁打を放っている。
監督が同じ北海道出身の若松勉に代わった1999年シーズン、4月16日の対阪神タイガース戦で両者無得点のまま迎えた9回二死満塁の打席で藪恵壹からサヨナラ安打、5月19日の対読売ジャイアンツ戦で4-4の同点の延長13回二死二塁の打席で入来祐作からサヨナラ安打と、二度のサヨナラ打を放つなど、シーズン途中の6月からシュアな打撃で3番に定着した。最終的に113試合に出場し、規定打席未到達ながら打率.341、13本塁打、10盗塁と、34歳になるシーズンで才能を開花させた。8月6日の阪神タイガース戦（明治神宮野球場）で球団記録の25試合連続安打を達成する。この時の25試合連続安打は、2023年現在もヤクルトのチーム記録である。
佐藤真一 来歴・人物
2000年には東海大野球部の先輩・原辰徳の現役時代と同じ「8」が与えられたが、開幕から打率が低迷しレギュラーを失陥、2001年シーズンはチームが日本一に輝く中、プロ入り後初めて一軍出場無しに終わり、一時は戦力外が報じられるほどであったがチームに残留した。
2002年シーズンはキャンプ・オープン戦共に二軍で過ごしたが、前年3番をつとめた稲葉篤紀が安定感に乏しく、5月に一軍へ昇格すると、6月には一時的に3番としてスタメンに返り咲いた。際立った成績は残せなかったものの、飯田哲也の不調などでセンターが手薄だったことから、強肩を期待されてたびたび外野手として起用されている。
2003年シーズンもほぼ1年間を一軍でプレーし、8月16日の対中日ドラゴンズ戦では、9回表に抑えの大塚晶則から逆転となる二塁打を放つなど、代打の切り札的存在としてパワーある打撃を見せた。
2004年シーズンは打席数こそ減ったものの、先発出場も多く、一時4割を越える高打率を記録した。最終的にも.323の打率を記録している。
佐藤真一 来歴・人物
2005年シーズンを最後に現役を引退。プロ入りが28歳の年と高齢入団だったこともあり、40歳まで現役を続けることが目標であり、それを叶えた上での引退となった。また、生え抜きの選手以外では珍しく、引退セレモニーも行われた。現役最終打席は代打で出場し、横浜ベイスターズの那須野巧からあわや本塁打というライトフェンス直撃の二塁打を放った。
2005年シーズンオフに守備・走塁コーチに就任し、主に二軍を担当した。2009年シーズンからは一軍打撃コーチを、2011年シーズンからは一軍打撃コーチ兼作戦担当を、2014年シーズンからは一軍ヘッドコーチを務めた。
2014年10月8日に同年限りで退団することが発表された。10月16日にダイエー時代の同僚森脇浩司が監督を務めるオリックス・バファローズの一軍打撃コーチに就任したものの、開幕から低迷が続き、4月3日の時点でチーム打率がリーグワーストの.193まで沈むなど打撃不振の責任を取る形で4月19日の西武戦終了後、二軍打撃コーチに降格となった。シーズン終了後の10月15日に、フロント入りすることが発表された。2020年はスカウトを務めた。
2020年12月2日、2021年シーズンよりヤクルトに二軍外野守備走塁コーチとして復帰することが発表された。2022年からは一軍外野守備走塁コーチに配置転換された。2023年10月2日、契約満了に伴い退団することが発表された。
2024年3月1日付で地元・札幌大学硬式野球部の総合コーチに就任。同年秋の35季ぶりのリーグ優勝に貢献。2025年の春季リーグより、監督に就任。
連邦補助高速道路法
連邦補助高速道路法（れんぽうほじょこうそくどうろほう、Federal-Aid Highway Act of 1956）は、1956年6月29日に施行されたアメリカ合衆国の法律であり、一般に全米州間国防高速道路法（ぜんべいしゅうかんこくぼうこうそくどうろほう、National Interstate and Defense Highways Act）と呼ばれる。
これは当時のアイゼンハワー大統領が推進した道路整備計画の一環として制定された法律であり、全長約6万5000キロメートルの巨大な州間高速道路網を、250億ドルの資金を投じて、10年の期間を費やして整備するという、それまでのアメリカ合衆国の歴史の中で最も大規模な国家プロジェクトであった。
自作自演 (インターネット)
インターネットにおける自作自演（じさくじえん）とは、1つのウェブサイト上で、1人の人間が、同時に複数の人間が活動しているように見せかける行為である。実際にネット上でこの行為を指す際は、単に自演と略されることが多い。
自作自演 (インターネット) 概要
匿名掲示板などの匿名コミュニティでは容易に行われる。署名が必要なコミュニティでは、本人確認が無いか甘い場合に限り、複数のハンドルネームを用いて行われることが多い。また、まちBBSなどリモートホスト情報が強制表示される匿名掲示板においては、「パソコンと通信機器の電源再投入により生じるIPアドレス自動変更の仕組みの悪用」「プロキシサーバーを介したリモートホスト情報の隠蔽」「ネットカフェ設置PCや家電量販店展示PCからの書き込み」「携帯電話、スマートフォン、タブレットPC、PDAなどパソコン以外で所有している掲示板へ書き込み可能な情報通信機器を用いた書き込み」などの手段を併行して用い、強制表示リモートホスト情報の異なる複数の別人を装うケースがある。Twitter・InstagramなどのSNSでは類似のものとして、「裏アカウント」、「サブアカウント」などがある。
ネチケット違反として批判する意見もある。言葉遣いの癖や主張内容の傾向、細かいミスや、投稿者のIPアドレスやホスト名の一致などから見破られることも少なくはない。とはいえ、複数回線を用いるなどして巧妙に行われると見破るのが難しい場合もある。
自作自演 (インターネット) 概要
本来は芝居などで自分が脚本を書いた作品に出演すること。自分で想定した「脚本」どおりに、通常は他人であるべき賛同者などの「役」を演ずることをそれになぞらえたと思われる。英語では、靴下で作る腕人形になぞらえて、「ソックパペット（sock puppet）」と呼ばれる。自分と反対の視点でわざと悪意のある発言を繰り返し、敵対する意見を悪く見せるストローマン・ソック・パペットなどの亜種もある。フランス語では「付け鼻（faux-nez）」と表現される。中国語では、台湾では「分身ID」「免洗ID」、中国では「馬甲」（马甲、ある芸人が披露した笑い話から）、香港では「分身」などと称される。
自作自演 (インターネット) 目的
自作自演を行う目的の一例として、論戦において、自分を支持する人間を多く見せかけようとしたり、自分を援護する意見を自分で行う（短時間で擁護派が集まる不自然さが生まれるが、いったん場が撹乱されることから、見破られにくい）、あるいは投稿回数などに制限のある電子掲示板で少しでも多く投稿することなどが挙げられる。自分と敵対する人間があたかも孤立しているかのように見せるために使われる場合もある。また、初めに本来の意見とは逆のコメントを投稿し、その後に論破することによって自らの主張の正当性を際立たせるといった手法も見られる。
場合によっては、複数の人間が同時多発的に自作自演行為を行う場合もあるが、多くの場合は1人で複数のパソコンや携帯電話を使い自作自演行為を行う（プロキシや可変IP・成りすましなどを使用する場合もある）。
自作自演 (インターネット) 歴史
旧来より、複数人物を演じることの可能な場があれば、自作自演、または自作自演と思わしきものは散見されていた（例を挙げれば、新聞や雑誌の読者欄、または駅などにかつて設置されていた伝言板、一部ゲームセンターに置かれていたゲーセンノートなど）。
これが情報化社会の到来によって、発信情報の匿名化と不特定多数化が進むにつれ、自作自演が容易となる場は更に増えることとなる。
1990年代初頭に流行したダイヤルQ2の情報BOX、それからパケット無線通信、パソコン通信がそれにあたり、利用者の拡大と共に、自作自演と思わしきものが増加してきた。特に、パソコン通信では傾向が顕著で、90年代前半には草の根BBSはもとより、商用BBSでも自作自演の横行する場が増えていた。
自作自演 (インターネット) 歴史
商用BBSの場合、身元を明らかにして課金されるシステムではあったが、ID（またはアカウント）登録時にホストを管理している企業に対して正規の身元が証明できれば、余程のことがない限りBBS内での個人活動まで企業側は干渉してこなかった。IDの設定次第では匿名利用できるBBSが多かったため、これを利用して、1個人が複数のIDを取得して自作自演を行うことが容易となっていた（特異な例としてはニフティサーブの霊魂chが該当する。詳細については当該記事を参照）。草の根BBSについては、虚偽の会員登録でもサービスを利用できる所が多く、複数IDを所有することによるコストが発生しない等の要因により、更に自作自演が容易になっていた。
90年代半ばに個人向けのダイヤルアップサービスが開始されると共に、ほぼ同時期から自作自演は横行していた。ただし、初期には2ちゃんねる（現・5ちゃんねる）などに代表される現在のような電子掲示板などのシステムは殆ど確立されておらず、専らネットニュースやメーリングリストを使用したものが主であった。
1996年頃から、miniBBSをはじめとした掲示板CGIが公開されると共に状況は変化する。一般ユーザは、専用プロトコルを使用した（比較的）敷居の高いクライアントを設定してまでネットニュースやメーリングリストを手軽に使いこなすわけもなく、（比較的）敷居の低いWebブラウザベースで手軽に投稿・閲覧できるほうが好まれ、Web上の電子掲示板やチャットに自作自演は集中することとなった。
また、収益化機能のあるSNSが普及するにつれて、広告収入などの収益を目当てに自演で動画の再生数や記事の閲覧数を稼ぐ行為(広告収益の不正請求であるため、詐欺罪である)が問題となっている。
ジノヴィエフ
ジノヴィエフ、ジノビエフ (Зино́вьев) は、ロシア人の姓。
ローラーコースタータイクーン
ローラーコースタータイクーン(RollerCoaster Tycoon)は遊園地経営シミュレーションゲーム。または、そのシリーズ名。一般的に、頭文字を取って「RCT」と略されている（世界共通）。「タイクーン」系列の経営ゲームの中でも特に人気が高い。Windows、MacOS、SteamOSなどのPCに限らず、Xbox、PlayStation 4、Nintendo Switch、ニンテンドー3DSなどのコンシューマーゲーム、iOS、Android、Kindleなどの携帯デバイスにおいても幅広く発売された。内容はどれもローラーコースター（ジェットコースター）を中心とした遊園地経営ゲームである。
ローラーコースタータイクーン シリーズ一覧
RollerCoaster Tycoon (Windows版)
1999年10月リリース。クリス・ソイヤー率いる製作チームが開発した。販売元はMicro Prose。遊園地園内にプレイヤーが自由にローラーコースターを敷設出来る上、当時としては視覚的に優れていた点が高く評価され、世界で700万本以上を売り上げた大ヒット作となる。
借金のリスクが少ない・普通にプレーすれば入場料金が年月に比例して高くなるなど経営ゲームとしての難度は低く、各マップ毎の攻略方法にも、それほど個性は無い。どちらかと言えば、経営よりコースターの建設そのものを楽しむ事がプレイの中心となる。プレイ画面は、軸測投影であり、ビットマップグラフィックス的な表現となっている。
日本語版は2001年10月25日に、キッズステーション(メディアクエスト)やエレクトロニック・アーツから発売された。2003年頃にサイバーフロントからも安価版として発売された。
RollerCoaster Tycoon 2 (Windows版)
2002年リリース。開発には、クリス・ソイヤーの他に、Infogrames社のチームが加わっている。販売元はInfogrames。「RollerCoaster Tycoon」のゲームエンジンはそのまま、シナリオ・施設等を強化した。
ローラーコースタータイクーン シリーズ一覧
日本語版は2003年7月25日に、メディアカイトやアタリジャパンから発売された。
RollerCoaster Tycoon (Xbox版)
2003年3月リリース。販売元はインフォグラム。「RollerCoaster Tycoon（1作目）」の移植版。
RollerCoaster Tycoon 3 (Windows版)
2004年リリース。クリス・ソイヤーは開発の第一線から退き、開発元はFrontier Developments社となった。販売元はAtari。ゲーム内容のすべての要素が一新された。ゲームエンジンも完全に新規設計され、グラフィックが3DCG化されている。本作では、従来からのコースター設計に加え、自分の設計したコースターやパークを主観視点から、楽しむ事も出来るようになっている。世界で1000万本以上を売り上げた大ヒット作となる。
日本語版は2005年3月25日に、アタリジャパンから発売された。
RollerCoaster Tycoon 3D (ニンテンドー3DS版)
2012年リリース。販売元はAtariとN-Space。現在は販売終了。
RollerCoaster Tycoon 4 Mobile (iOS・Android・Kindle版)
2014年リリース。発売元はAtari。14か国語に対応しており、日本語も対応している。アイテム課金方式で、ゲーム自体は無償。
ローラーコースタータイクーン シリーズ一覧
RollerCoaster Tycoon WORLD (Windows・SteamOS版)
2016年3月30日リリース。発売元はRCTO Productions・Atari。開発元はNvizzio Creations社。15か国語に対応しており、日本語も対応している。Frontier Developments社は開発から退き、テーマパーク建設シミュレーションゲーム「Planet Coaster」を自社で発売している。
RollerCoaster Tycoon CLASSIC (Windows・iOS・Android・Kindle版)
2016年12月22日リリース。発売元はAtari。開発元はOrigin8社。「RollerCoaster Tycoon」と「RollerCoaster Tycoon 2」をリメイクした。クリス・ソイヤーも開発に携わっている。
RollerCoaster Tycoon JOYRIDE (PlayStation 4版)
2018年リリース。発売元はAtari。開発元はNvizzio Creations社。
RollerCoaster Tycoon ADVENTURES (Windows・Nintendo Switch版)
2019年3月10日リリース。発売元はAtari。開発元はNvizzio Creations社。
デニー・レイン
デニー・レイン （Denny Laine） の芸名で知られるブライアン・フレデリック・アーサー・ハインズ（Brian Frederick Arthur Hines、1944年10月29日 - 2023年12月5日）は、イギリス、バーミンガム出身のミュージシャン。
ボーカルの他、ギター、ベース、ハーモニカ、キーボードと様々な楽器をこなすマルチプレイヤーであり、作詞作曲も手がける。
ムーディー・ブルース（The Moody Blues）のオリジナル・ギタリスト兼シンガーであり、特にポール・マッカートニー率いるウイングス（Wings）では、結成当時からの活躍が有名。