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レクサス・IS 3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型（2013年- ）
2.5Lハイブリッドモデルの「IS300h」はアクセル開度に対するエンジンとモーターの駆動力制御を変更、2.0Lターボモデルの「IS300」はドライバーのアクセル開度などから走行環境を判定し、シーンに応じた適切なギア段を設定するアダプティブ制御を採用。また、サイドラジエーターサポートの補強、フロントサイドメンバーのスポット打点の追加、Cピラーからルーフサイドにかけての構造最適化によってボディ剛性が向上され、ホイールの締結には締結の強化と質量の軽減を図るためハブボルトが採用され、タイヤに19インチタイヤを採用。「IS300」と「IS300h」の一部（標準仕様とNAVI・AI-AVS非装着の"version L"のみ）にはショックアブソーバーのオイル流路に非着座式のバルブを設けて微小な動きに対しても流路抵抗による減衰力を発生させる「スウィングバルブショックアブソーバー」が採用された。
ヘッドランプはランプユニットの小型軽量化に伴って薄型化され、スピンドルグリルはグリルの先端を起点に立体的な多面体構造とし、スピンドルをモチーフとしたブロック形状とメッシュパターンを組み合わせた新意匠に変更。前後のフェンダーを張り出し、Lシェイプ一文字シグネチャーランプを採用。トレッドがワイド化された。なお、ボディサイズが変更となり、全長と全幅で各30mmずつ、全高で5mmそれぞれ拡大された。
レクサス・IS 3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型（2013年- ）
内装はマルチメディアシステムにタッチパネルが搭載され、SmartDeviceLink・Apple CarPlay・Android Autoに対応。インストルメントパネル上部やドアトリムに有彩色を採用してツートーン配色となり、ドアトリムの一部に新たな加飾表現として複数のエンボスラインを交差させたグラフィックパターンが採用され、オーナメントパネルにアッシュ（オープンフィニッシュ/墨ブラック）、ブラックジオメトリーフィルム、F SPORT専用サテンクロムが設定された。
「F SPORT」では、前後異サイズ19インチアルミホイールが専用設定され、スタビライザーやEPSなどに専用チューニングを施し、グリルロア部のエアインテーク、サイドにロッカーモールフィン、リアにスポイラーとバンパーロアガーニッシュを配し、カラーリングをピアノブラック塗装で統一。専用ボディカラーに赤系の「ラディアントレッドコントラストレイヤリング」が設定された。
レクサス・IS 3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型（2013年- ）
「Lexus Safety System +」は改良が施され、「プリクラッシュセーフティ」は交差点右折時に前方から来る対向直進車、右左折時に前方からくる横断歩行者にも検知が可能となり、高度運転支援機能「レーントレーシングアシスト（LTA）」はレーントレース性能の大幅向上や滑らかにレーン中央をキープする走行が可能となり、「レーダークルーズコントロール」は全車速追従機能付に強化。「オートマチックハイビーム（AHB）」や「ロードサインアシスト（RSA）」が採用されたほか、LTA制御中にドライバーの無操作状態が継続した場合に音・表示・緩減速による警告でドライバーに注意を促し、ハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線内に減速・停車し、停車後にはドア解錠やヘルプネット自動接続による救命要請を行うことで自損加害事故の回避及び事故被害低減の支援、早期のドライバー救命・救護に寄与するドライバー異常時対応システムも搭載された。これら以外にも、パーキングサポートブレーキやパノラミックビューモニターといった安全装備も導入された。
3.5Lガソリンエンジン車の「IS350」は「F SPORT」のみに集約された。
レクサス・IS 3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型（2013年- ）
特別仕様車「F SPORT Mode Black」は「IS300」と「IS350」の「F SPORT」をベースに、BBSとの共同開発によるマットブラック塗装鍛造アルミホイールの装備による軽量化によってばね下質量が低減されたほか、オート電動格納式ドアミラーにブラック塗装（ただし、ボディカラーで「グラファイトブラックガラスブレーク」を設定した場合はボディカラー同色）を採用。内装ではアッシュ材に高輝度塗装を施して銀墨色に仕上げた専用デザインのステアリングやオーナメントパネル（パワーウインドウスイッチベース）を採用したほか、8インチTFT液晶式メーターを専用オープニング仕様に変更。そのほか、三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）&LEDフロントターンシグナルランプ、後席SRSサイドエアバッグ、パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ&リターンメモリー機能付）が特別装備され、「IS350"F SPORT Mode Black"」にはジェイテクトのリヤディファレンシャルギヤ「トルセンLSD」も特別装備された。
今回のマイナーチェンジでWLTCモードによる燃料消費率・排出ガスに対応し、「IS300h」は「平成30年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆☆）」認定を取得した。
2021年2月22日
レクサス・IS 3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型（2013年- ）
北米にて「IS500」を発表。エンジンは「RC F」にも搭載されている5.0リットルV型8気筒の「2UR-GSE」型を搭載し、外装では専用のエンジンフードや「F」モデル共通のアイデンティティでもある4本出しマフラーを装備する。メカニズムそのものは2代目をベースとしたハイパフォーマンスモデルの「IS F」に準じているが、今回は追加モデルという位置づけとなるため「IS500 F SPORT Performance」の名称が与えられている。
2021年9月9日
一部改良並びに特別仕様車「F SPORT Mode Black S」、「F SPORT Mode Glitter」が発表された（10月以降の発売）。
一部改良ではLTAの制御内容が見直されたほか、「IS300」と「IS350」はブレーキペダルとマスターシリンダーを新型に変更。「IS300h」はアクセサリーコンセント（AC100V・1,500W/ラゲージルーム内）のメーカーオプションが設定された。
レクサス・IS 3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型（2013年- ）
「F SPORT Mode Black S」は2020年11月発売の「F SPORT Mode Black」の後継モデルとなり、ウインドゥモールがブラックステンレスとなり、シート表皮にはウルトラスエード/L texスポーツシート（グレー/ブラック、運転席ポジションメモリー、運転席・助手席ベンチレーション機能付）が追加された。また、「F SPORT Mode Black」では設定されていなかった「IS300h」モデルも設定された。
「F SPORT Mode Glitter」は「F SPORT Mode Black S」と同じように「F SPORT」がベースで、一部の装備（ドアミラー・ウインドゥモールなど）も「F SPORT Mode Black S」と共通となっているが、アルミホイールは19インチのブラックスパッタリング塗装、シートはブラック&アクセントフレアレッドのL texスポーツシートを採用。ステアリング（専用ディンプル本革）やオーナメントパネル（パワーウインドゥスイッチベース部）にはアッシュ材を銀墨色に仕上げた専用デザイン（オープンフィニッシュ）が採用された。
2022年7月21日
前述した「IS500」を日本国内にも「IS500"F SPORT Performance"」として導入することを発表（8月25日発売）。
日本導入にあたり、特別仕様車「IS500"F SPORT Performance First Edition"」の設定を発表。外観はマットブラック塗装を施したBBS製専用19インチ鍛造アルミホイールとブラック塗装の専用ドアミラーを装備。内装はアッシュとオーナメントパネルにオープンフィニッシュ/ベンガラ、ステアリングは"F SPORT"専用ディンプル本革（パドルシフト付）、シートにはブラウンステッチを施したブラック×ブラウンパーフォレーションの専用シートを採用し、専用プレートが装着される。500台（販売店向け試乗車・展示車の台数は除く）限定となるため、抽選販売の形態を採り、日本導入日の8月25日から9月15日まで販売店で抽選申込を受け付け、9月下旬から順次商談が行われる。なお、通常モデルは同年冬以降に案内される予定である。
2022年8月25日
一部改良並びに特別仕様車「F SPORT Mode Black III」が発売された。
一部改良では、センタークラスターメッキの色をダークシルバーに変更され、オーバーヘッドコンソールにカップホルダー照明を追加。「F SPORT」は専用ボディカラーとしてチタニウムカーバイドグレーが追加され、2021年9月に発表された特別仕様車「F SPORT Mode Glitter」に装備されていた19インチアルミホイール（ブラックスパッタリング塗装）を専用のメーカーオプションとして設定された。
特別仕様車は「F SPORT Mode Black」の第3弾として設定されたもので、第2弾となる「F SPORT Mode Black S」からの変更点としてウルトラスエード/L texスポーツシートがブラックとなり、ステアリングはアッシュ（オープンフィニッシュ/銀墨）+ディンプル本革の専用仕様となった。
併せて、既に発表済みの「IS500"F SPORT Performance"」が正式に日本導入され、特別仕様車「IS500"F SPORT Performance First Edition"」の抽選申込受付も開始された。
2025年1月23日
「IS300h」の2WD車及び「IS350」・「IS500」の一部改良並びに特別仕様車「F SPORT Mode Black IV」が発売された。
一部改良は2022年8月以来約2年5ヶ月ぶりの実施となり、「IS500」はブラック・ホワイト・フレアレッドの3色の本革シートのメーカーオプションを設定。併せて、アウターミラーにブラック塗装とスモークメッキ加飾が施された。「IS300h」はメーカーオプションのアクセサリーコンセント選択時に窓を閉めたままで電源コードを出して給電を可能にする外部給電アタッチメントが追加された。
「F SPORT Mode Black」の第4弾として設定されたもので、第3弾となる「F SPORT Mode Black III」からの変更点として、BBS製の専用鍛造アルミホイールがブラック塗装に、ブラック塗装の専用ドアミラーが「IS500"F SPORT Performance"」と同じスモークメッキ加飾付にそれぞれ変更され、ベース車ではメーカーオプション設定となるパノラミックビューモニターと後席SRSサイドエアバッグが特別装備された。
なお、今回の一部改良後でもリモートタッチ（タッチパッド式）、アナログクロック（GPS時刻補正機能付）、ディスク（CD/CD-RW/DVD/Blu-ray）再生対応オーディオ、10.3インチタッチワイドディスプレイは継続装備しており、2025年5月時点におけるレクサスの販売車種の中で唯一使用している車種となる。
2025年6月19日
特別仕様車「IS500"Climax Edition（クライマックス エディション）"」が発表された（8月頃に500台の限定販売を予定）。
足回りはフロント対向キャリパーをbrembo製の6ポッドアルミ製に変更、ベンチレーテッドディスクブレーキはφ380mmのピラーフィン式となり、高摩擦ブレーキパッドを追加。ブレーキキャリパーはレッドに、アルミホイールはBBS製マットブラック塗装の鍛造にそれぞれ変更した。
内装はディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）&ディンプル本革シフトノブとウルトラスエード/L texスポーツシートをブラック&フレアレッドに、シートベルトをレッドにそれぞれ変更されたほか、アナログクロックも立体構造の文字盤を複数層で塗装し、レーザーで赤色を削り出す加工が施された専用仕様が装備される。
ボディカラーは本仕様車専用の特別塗装色であるニュートリノグレーを含む9色が設定される。
2025年6月20日
ガソリンモデルの「IS300」と「IS500」を同年11月をもって生産終了することが発表された。
2025年7月25日
「IS300h」のAWD車と「IS350」を一部改良し、同年1月に発表・発売された特別仕様車「F SPORT Mode Black IV」を「IS300h」のAWD車と「IS350」にも拡大設定された。
2025年9月9日
3度目のマイナーチェンジを発表。
レクサス・IS 製造工場
トヨタ自動車田原工場第3製造部のレクサス専用製造ライン、およびトヨタ自動車九州宮田工場で製造されている。なお、IS220d、IS250C/350Cについてはトヨタ自動車九州宮田工場に生産が一本化されている。
レクサス・IS カスタマイズ
ほぼ同時に発売された「GS」と同様にメーカーのすみずみに渡る品質管理でカスタマイズは困難を極めたが、トヨタのセミワークスであるTOM'Sや大手アフターパーツメーカーであるBLITZをはじめとする社外品メーカーがカスタマイズに成功している。さらにSARDがIS220dに搭載されている6速ミッションをベースにクロスレシオ化や強化クラッチ、フライホイール、専用コンピューターに加えIS220dの内装パーツをパッケージ化した6MTコンバーションキットを販売している。
また、日本国外では「LEXUS F-Performance」と銘打ってレクサスとTRD-USAが共同開発したIS専用のハイパフォーマンスキット（19インチアルミホイール、エアインテーク、マフラー、サスペンション、ブレンボ製6ポット&4ポットブレーキキャリパー&大径ドリルドローター、ボディ補強パーツなど）をレクサス初の公認チューニングパーツとしてディーラーで販売している。
レクサス・IS モータースポーツ
SUPER GT
2008年（平成20年）より、トヨタ・セリカの後継車種としてSUPER GTのGT300クラスにフォーミュラ・ニッポンのRV8Jエンジンをミッドシップ搭載したIS350が参戦する。
IS350で参戦するチームはTEAM TAKEUCHI、RACING PROJECT BANDOH。前者は第2戦から参戦予定だったが、車両の完成の遅れで第3戦から参戦を開始、後者は第2戦までは前年度と同じFRのセリカで参戦し、第3戦から参戦を開始した。そして、第7戦では最後尾スタートからの追い上げで初優勝してみせた。
そして、翌年の2009年（平成21年）はRACING PROJECT BANDOHが開幕戦での優勝を含め4回の表彰台を獲得し織戸学/片岡龍也組がシリーズチャンピオンに輝いた。
2011年（平成23年）はチームSGチャンギがTEAM TAKEUCHIの使っていた個体で参戦し、第4戦で優勝を遂げている。
ニュルブルクリンク
2008年に「クルマの味付け探しの旅」と称して24時間レースの前哨戦となるVLN開幕戦にIS250で参戦。豊田章男/平田泰男/佐藤久実のドライブでクラス2位を獲得した。
レクサス・IS モータースポーツ
2009年のVLN第2戦にもLFAとともにIS Fがプレイングマネージャー的立ち位置で参戦。ドライバーは成瀬弘・高木実・勝俣義信。トップのLFAとSP8クラスワンツーフィニッシュを飾った。同年VLN第8戦にプライベーターとして山内一典、ピーター・ライオン、松田秀士がIS Fで参戦、クラス優勝した。
2010年には山内・松田含む『ワールド・カー・アワード』のメンバーたちがISｰFでニュル24時間に参戦、総合59位/クラス4位で完走した。
2016年からはレクサス専門チューナーのNOVEL RACINGがIS Fで度々ニュルに参戦し、表彰台に上がっている。
ワンメイクレース
2008年にIS Fのワンメイクレース用車両のテストカーが発表され、2011年に『IS F CCS-R』の名で発売された。安全装備の他フェンダーやウィングなどがカーボン化により軽量化されているものの、エンジン・ブレーキ・トランスミッションは市販車のIS Fと同じである。
CCS-Rの開発はニュルで行われ、2011年にVLN第9戦木下隆之/高木実/佐藤久実、2012年のVLN開幕戦では山内一典・飯田章らがステアリングを握った。
レースは現在までインタープロトシリーズと併催で行われている。
ドリフト
D1にIS220（初代）、IS250（2代目）が出場したことがあるほか、2009年にアメリカのフォーミュラDに吉原大二郎が2006年型のIS350で出場していた。
2012年と2013年には斎藤太吾がフォーミュラ・ドリフトアジアシリーズでIS Cをドライブしチャンピオンになっている。
福田平馬
福田平馬（ふくだ へいま、生没年不詳）は、幕末期の幕臣。天然理心流。
近藤周助の門人となる。
神奈川奉行所に勤めていたが、文久3年（1863年）に天然理心流4代目近藤勇（後の新選組局長）が浪士組として上洛することになると、江戸の道場試衛館の世話役の一人になった。
戊辰戦争が勃発し、近藤勇が流山で新政府軍に出頭すると、副長土方歳三とも相談して、勝海舟へ近藤の助命嘆願を行う。
維新後は、駿河に移り住んだ。
ディーン
ディーン (Dean, Deane, DEEN, Deen)
デイヴィッド・リンゼイ
デイヴィッド・リンゼイ（David Lindsay、1876年3月3日 - 1945年7月16日）は、ロンドン生まれのイギリスの幻想文学作家、ファンタジー作家。ディヴィッド、デビッドの表記もある。
コリン・ウィルソンは、リンゼイの処女作である大作「アルクトゥールスへの旅」を、20世紀の最も不思議な本であると同時に最も秀れた本である、と賞賛している。
スパイ・アクション作家のデイヴィッド・L・リンジー（英語: David L. Lindsey）とは別人。
デイヴィッド・リンゼイ 生涯
1876年、ロンドン、ブラックヒースに生まれる。スコットランド人の血を引きカーライルの血縁者でもあり、兄は三流小説家である。生活は苦しく大学は断念して保険会社に勤め、第一次大戦中は二年間、英国陸軍で軍務に服した。エックハルト、タウラー、ゾイゼ、シレジウス、ベーメなどのドイツ神秘主義やスウェデンボルグ、ショーペンハウエル、ニーチェ等を耽読し、音楽にも強く惹きつけられる日々を送った。
38歳の時、18歳年下のジャクリーンと結婚したのを機にコーンウォールの田舎に引き込もり作家に専念、処女作「アルクトゥールスへの旅」を書き上げ、メシューエン社から刊行された。これはスコットランドの幻想作家、ジョージ・マクドナルドの「リリス」から深いインスピレーションを受けている。また登山家でもあったリンゼイの見たスコットランドの山々の風景が、作品の中にも生かされている。生前は5冊の小説が出版されただけで、ほとんど認められないまま不遇の生涯を送った。しかし「アルクトゥールスへの旅」はオラフ・ステープルドンに影響を与え、C・S・ルイスに別世界三部作を書かせる役割を果たし、1960年代に入ってからはコリン・ウィルソンが絶賛して、その評価が定まった。
デイヴィッド・リンゼイ 生涯
1945年、ブライトンで死亡。その死の前には、第二次世界大戦のドイツ軍の爆撃で家が損傷を受け、ショックから立ち直れないでいた。死因自体は虫歯が原因で出来た膿瘍の悪化であり、爆撃とは無関係である。
武田中学校・高等学校
武田中学校・高等学校（たけだちゅうがっこう・こうとうがっこう、英: Takeda Junior & Senior High School）は、広島県東広島市黒瀬町に所在し、中高一貫教育 を提供する私立中学校・高等学校。
武田中学校・高等学校 概要
設置課程・学科
全日制課程・普通科
校風
世界的視野に立つ国際人の育成。
校歌
呉高等学校時代は3番まで有ったが、2番の歌詞に「長ノ木（かつての所在地）の」と、3番には「瀬戸内海（せとうちうみ）に」という歌詞が入っていたため、現在地に移転してからは1番のみが公式の校歌とされている。
校則
冬服時はネクタイを着用するが、校内にいる際は放課後であっても整えておかなければならない。
自動車、バイク 等の免許取得は認められていない。また、自転車通学の生徒は年数回行われる安全講習会の受講が義務付けられている。
アルバイトは認められていない。
携帯電話、ゲーム機など学習に関係ないものの校内持ち込みは禁止されている。
中学校
成績に関係なくランダムでクラスが編成される。数学、英語など一部の教科では習熟度、成績に応じたクラス編成がある。長期休暇の際には希望者に対して補習が行われる事がある。生徒数は近隣の公立校と比べると少なく、少人数でのクラス編成となる。
高等学校
個々の学習能力や希望などに基づいて、学期ごとにコース変更が可能である。授業時間はどのコースに所属していても基本同じである。部活動はどのコースでも参加できる。放課後や土休日、長期休暇の際に希望者に対して補習が行われる事がある。
Aクラス - 一般入試などで国公立大学、有名・難関大学を目指している。希望すれば指定校推薦なども利用できる。
武田中学校・高等学校 概要
Bクラス - 指定校推薦、公募推薦、AO入試などで県内外の私立大学、専門学校、短期大学を目指している。
GSクラス - 他のクラスよりも外国語の授業数が多く、英語以外に第二外国語として中国語、スペイン語を習得する。国内の外国語系学部を設置している大学や海外の大学への進学を目指している。
進路
中学校の生徒の大半は持ち上がりで高校に進学する。進学時は、外部の中学校の生徒と同様の入学試験を受験しなければならない（但し、面接試験は免除）。高校入学時は、外部出身の生徒を含めて入学確定分の生徒全員の入学試験の得点で順位を決め、所属コースが決められる。
卒業後、多くの生徒は県内の私立大学や短大、専門学校へ進学する。就職希望者は公務員など極僅かにいる。
制服
開校以来、男女ともにネクタイを着用した制服である。夏服は男女ともにノーネクタイである。女子の夏服はセーラー服を基調としたものである。ネクタイの色が中高で異なる。
通学方法
武田中学校・高等学校 概要
同校は山の中に校舎を構えており、周囲に鉄道の駅やバス停などはなく交通の便は良くない。また、周辺の道路も狭く、大型車の往来も多いため徒歩や自転車で通学する生徒は少ない。そのためスクールバスを運行しており、多くの生徒はこれを利用している。帰宅時には2便体制で運行される。大半の生徒がスクールバス利用のため、道路状況や災害、運行会社の都合によりバスの運行が不可能と判断された場合は、休校や始業時間繰り下げ、短縮授業の措置が取られる。
委員会・部活動
委員会は保健委員会、体育委員会などがある。部活動は文化系、体育会系の様々なクラブがある。同校は部活校ではなく、勉学を重視した進学校であるのと同時にスクールバスで遠方から通学してくる生徒も多いため、平日の活動時間が1時間に満たないことが多い。また試験期間中は放課後の全ての活動が一時中断となり、全校一斉下校となる。その様な制約の中でもプロのスポーツ選手を輩出したり、コンクールなどで優秀な成績を修めているクラブもある。
校舎・施設
同校の現在の校舎は建築家の岩本秀三によって設計されたものである。
全館全教室とも冷暖房が完備されている。また、ICT教育に対応するため、各教室に電子黒板が設置されている。
校内には中学・高校としては珍しいプラネタリウムが併設されている。
遠方からの通学者、学業や部活動に力を入れたい生徒のための学生寮 も中高の男女それぞれ用意されている。
兄弟校
呉港高等学校
武田中学校・高等学校 年間行事
中学
中学校としては珍しく海外にて修学旅行を行う。オーストラリアの現地の家庭で2週間程度ホームステイを行う。また、沖縄県のコースもある。なお、オーストラリアへの渡航は当人の希望や成績などの条件がある。2020年以降の新型コロナウイルス感染症流行時には入国制限等の制約から福島県のブリティッシュヒルズでの国内研修旅行となった。コロナ規制が緩和後には再びオーストラリアへの渡航組と国内のブリティッシュヒルズ組に分かれて研修旅行を行っている。
高校
高校の修学旅行は香港、マカオが予定されている。行き先は数年毎に変更されている。中学校同様に2020年以降の新型コロナウイルス感染症流行時には国内での修学旅行に変更されていた。
マクベス (シェイクスピア)
『マクベス』（Macbeth）は、1606年頃に成立したウィリアム・シェイクスピアによって書かれた戯曲である。勇猛果敢だが小心な一面もある将軍マクベスが妻と謀って主君を暗殺し王位に就くが、内面・外面の重圧に耐えきれず錯乱して暴政を行い、貴族や王子らの復讐に倒れる。実在のスコットランド王マクベス（在位1040年–1057年）をモデルにしている。
『ハムレット』、『オセロー』、『リア王』と並ぶシェイクスピアの四大悲劇の1つで、その中では最も短い作品であり、一番最後に書かれたものと考えられる。
マクベス (シェイクスピア) 原典
史劇作品と同じく、出典は主にラファエル・ホリンシェッドの『年代記』（Chronicles of England, Scotland, and Ireland）第2版（1587年出版）である。ダンカン殺害の場面は「野心家の妻にそそのかされてダフ王を弑逆したドンワルド」のエピソードにもとづくなど、史劇に比べて自由な改変を加えているらしい。
戯曲でのマクベスは、主君を殺して王位を奪い、暴政を行って短期間でその報いを受けて滅ぼされる悪人として描かれているが、実際のマクベスは17年間の長期にわたって王位にあり、また当時は下剋上がしばしば見られる時代であって、マクベスの行為も悪行とは言えず、統治の実績もあり、戯曲に見るような暴君ではなかった。
マクベス (シェイクスピア) 創作年代と書誌
四折判での刊行はなく、1623年のファースト・フォリオが最古のテキストであり、現存するテキストは全てこの版による。
全2,477行、その98%が韻文である。シェイクスピア劇としては『あらし（テンペスト）』・『間違い続き』に次いで3番目に短く、成立年代も接近しているとされる『ハムレット』の4024行（これはシェイクスピア作品中最長）、『オセロー』の3560行、『リア王』の3499行と比較すると短さが著しい。
また、上演の記録も後述のように1611年より遡れない。従って創作年代はテキストの内証によるしかないが、何度も書き直されたうえ、初期のテキストは残っていないため、その確定は困難である。
現在知られる内容の『マクベス』（ファースト・フォリオに収録されたもの）の推定執筆年代は1606年頃である。これについては、バンクォーを祖と考えるステュアート家のスコットランド王ジェームズ6世が1603年にイングランドの王位を継承（ジェームズ1世）したことが大きく影響している。さらに、第2幕第3場の門番のセリフが、1605年に発覚した火薬陰謀事件に関与して裁判にかけられたイエズス会士、ヘンリー・ガーネット (Henry Garnet) を念頭に書かれているとの推定から、本作の成立を裁判のはじまった1606年の中頃以降と考える説が有力となっている。
マクベス (シェイクスピア) 創作年代と書誌
更に、この作品はシェイクスピアの悲劇としてはあまりに短いこと、また内容的に幾つかの点で飛躍や省略と思われる箇所が存在することから、初めに長い版の『マクベス』があって、これをシェイクスピア自身が短縮したと考える者もいる。この短縮改訂説はデンマーク王クリスチャン4世が1606年にロンドンを訪問した際に宮中で本作が上演された可能性を考えることから生じる（次節参照）。宮中での上演には通常の上演は長すぎるので、そのために大幅にカットされたとするのであり、これも1606年に現在の『マクベス』が成立したとする根拠とされる。
その場合には現在のものより長い『マクベス』が先行して成立していた可能性を考えねばならないが、スコットランド王であったジェームズを賛美する劇の基本骨格は動かないことから、ドーヴァー・ウィルソンなどは1601年頃にシェイクスピアの劇団「宮内大臣一座」がスコットランドのエディンバラに赴いた際の成立を主張している。
マクベス (シェイクスピア) 創作年代と書誌
また、この作品にトーマス・ミドルトン、またはミドルトン作品を知る無名の作家による加筆があることは定説化している。その加筆部分は、ヘカテが登場する場面、すなわち第3幕第5場の全部と、第4幕第1場のヘカテのセリフ（6行）と付随するト書きを含む10行程度だけだとされる。いずれも、ミドルトンの戯曲『魔女』（1615年）に出てくる歌の抜粋が挿入されていることからの推定である。なおこの変更は加筆だけでなく、いくらかの削除をした可能性があるが、シェイクスピア自身の手によって大幅な短縮化がなされた可能性もある以上、この際の削除部分を具体的に推察することは不可能である。
マクベス (シェイクスピア) 上演史
執筆と同じく初演も1606年ごろと推定されており、ジェームズ1世の義弟に当たるデンマーク王クリスチャン4世が1606年の7月から8月にかけてロンドンを訪問した際に行われた宮中での観劇会において本作が上演された可能性も推測されているが、現存している最古の上演記録は1611年4月に占星術師のサイモン・フォアマン（Simon Forman）がグローブ座で観劇したというものである。
17世紀中ごろには劇作家のウィリアム・ダヴェナントが、ダンスや音楽を取り入れたオペラ風『マクベス』を上演していたという記述が1708年の文献に残っている。1667年のサミュエル・ピープスの日記には、ダヴェナントの改作版『マクベス』は、これまでピープスが見た舞台の中で一番だと記されている。1744年にはデイヴィッド・ギャリックがオリジナルの復活という触れ込みで『マクベス』を上演したが、これもダヴェナントによる脚色の影響下にあり、原作にはない歌やダンスを交えたものであった。シェイクスピアの描いたままの形で上演されるようになるのは19世紀以降のことである。
2002年にはウエスト・エンドでショーン・ビーン主演で上演された。
マクベス (シェイクスピア) 登場人物
マクベス
スコットランド王ダンカンの臣下、スコットランドの将軍、後にスコットランド王。
マクベス夫人
マクベスの妻。マクベス以上の野心に実行力をも兼ね備え、夫を叱咤して悪行を重ねさせる。
ダンカン
スコットランド王。マクベスを重用していたが、マクベスに暗殺される。
マルカム
ダンカンの長男。
ドナルベイン
ダンカンの次男。
バンクォー
スコットランドの将軍で、マクベスの友人。
フリーアンス
バンクォーの息子。
マクダフ
スコットランドの貴族、ファイフの領主。マクベスに妻子を殺され、マクベスを仇と狙う。
マクダフの妻と息子
マクダフがイングランドへ亡命したマルカムのもとへ走ったためマクベスに殺される。
レノックス、ロス、メンティス、アンガス、ケイスネス
いずれもスコットランドの貴族。
シーワード
ノーサンバランド伯、イングランドの将軍。
小シーワード
シーワードの息子。
3人の魔女
マクベスに、いずれ王になる、女から生まれた者にはマクベスを倒せない、バンクォーに、子孫が王になる、などの予言をする。
ヘカテ
呪術を司る女神。
3人の暗殺者
マクベスの指示でバンクォーやマクダフの妻子を殺害する。
マクベスの侍医
マクベス (シェイクスピア) あらすじ
3人の魔女の乱舞から始まる。「きれいは汚い、汚いはきれい」などという不可思議な台詞が劇の展開を暗示する。次いでスコットランド軍対反乱軍とノルウェー軍の戦場にて、スコットランド大勝利の報告を受ける国王ダンカン。戦果をあげたスコットランドの将軍にしてグラミスの領主マクベスは、 バンクォーと陣営に戻る途中、荒野で3人の魔女に出会う。魔女達はマクベスに対し「万歳、コーダーの領主」「万歳、いずれ王になるお方」と呼びかけ、バンクォーには「王にはなれないが、子孫が王になる」と予言し消える。そこへダンカン王の使者が現われ、マクベスが武勲により新しくコーダーの領主に任ぜられたと伝える。魔女の言葉通りとなったことに2人は驚き、マクベスは王になるという予言にも秘かに希望を膨らませる。
フォレスの城に帰還したマクベス達をダンカン王が迎える。ダンカン王は両将の功績を讃えつつ、息子のマルカム王子を王位継承者に定める。予言の実現を危ぶんだマクベスはある決心をする。
マクベスから事の顛末を記した手紙を受け取り、マクベス夫人は興奮する。夫を国王の座につけるべく、王の一行より一足先に城に戻ったマクベスと共にダンカン王暗殺の計画を企てる。一度は決意したものの、内心では罪悪感を覚えて及び腰になるマクベスを叱咤し奮い立たせるマクベス夫人。やがてダンカン王の一行が城に到着し、宴会が始まる。
マクベス (シェイクスピア) あらすじ
マクベス夫人は王の部屋付きの従者の酒に薬を盛り眠らせる。マクベスは血まみれの短剣が浮くのを幻視するが心を奮い立たせ、皆が寝静まると王の寝室へ向かう。王を殺したマクベスは茫然自失となり、「マクベスは眠りを殺した。もうマクベスに眠りはない」と言う幻聴を聞き、殺害に使った短剣を持ってきてしまい、マクベス夫人が慌てて短剣を戻しに走る。王の血で手を真っ赤に染めた2人は寝室へ引き揚げるが、マクベスは血に染まった己の両手を見て恐怖する。朝になり、貴族達が王の死体を発見した。城中が混乱にある最中、マクベスは部屋付きの従者たちを直ちに斬殺して口を封じ、王殺しの仕立て人と報告する。父を殺された王子たちは自分達の命も危ないと判断し、長男のマルカム王子はイングランドへ、次男のドナルベインはアイルランドへ逃げる。王殺害の嫌疑は逃げた王子達にかかり、マクベスが次の国王に指名される。
国王の座についたものの、バンクォーの存在と、彼の子孫が王になる、という予言を恐れたマクベスは、バンクォーと息子フリーアンスに暗殺者を放つ。バンクォーは殺されるが、フリーアンスは逃げ延びる。その報告を貴族たちとの宴会の席でひそかに受けたマクベスは、バンクォーの亡霊が列席しているのを見て取り乱す。そしてマクベス夫人も、最初のうちは気丈に振る舞うが次第に不安に蝕まれていく。
マクベス (シェイクスピア) あらすじ
心の安定を得られないマクベスは魔女たちのもとへ赴き、予言を乞う。魔女たちは様々な幻影や魔物を呼び出し、「女の股から生まれたものはマクベスを倒せない」「バーナムの森が進撃して来ないかぎり安泰だ」との予言を引き出す。女から生まれない人間がいるか、森の木が進軍してくる事があるか、とマクベスは安堵するが、バンクォーの子孫が王になる予言について尋ねると、8人の王とその後ろにバンクォーの亡霊が笑っている幻影が現れ、マクベスの不安は消えない。その直後に有力な貴族マクダフのイングランド亡命の知らせが届く。マクベスはマクダフの城を奇襲し、マクダフの妻と幼い子どもを殺させるほか、暴政によって国内を不安に陥れ、民心は離れて行く。
イングランド王のもとに身を寄せているマルカム王子にマクベス討伐を説得するマクダフ。マルカム王子は自分は王位に相応しくないと答え、それにマクダフは立腹する。しかしそれはマクダフを試すための嘘であった。マクダフがマクベスの回し者でないと知ると、すでにイングランド王麾下のシーワード将軍の助けを得てマクベス討伐の準備をすすめていることを打ち明ける。自分の城が奇襲された知らせを受けたマクダフは、家族を守れなかった自責の念と、マクベスへの怒りに駆られる。
マクベス (シェイクスピア) あらすじ
なお、これと並行してイングランド王が不思議な力を神から賜り、不治の病に苦しむ庶民たちを次々に全快させている様子が語られる。暴君と化したマクベスと対比させる効果と共に、王宮での上演にかかる改変であろう。
マクベス夫人は夢遊病に冒されている。侍医と侍女が隠れて見守る中、マクベス夫人は夜中に起き出して、手を洗う仕草を繰り返す。「血が落ちない」とつぶやき、ダンカン王殺害時の言葉を喋り、バンクォーやマクダフ夫人殺害を悔い、嘆き続ける。侍医は治療の手立てはないと判断する。
マクベスの城へイングランド軍が攻めてくる。味方も次々と寝返って行き、客観情勢はマクベスに不利になるが、彼は理性をなくし、「バーナムの森が動かない限り安泰だ」、「女が生んだものには自分を倒せない」という予言により自らの無敵を信じて城にたてこもる。そこへマクベス夫人が亡くなったとの知らせが届き、更にバーナムの森が向かってくるという報告が入る。実はイングランド軍が木の枝を隠れ蓑にして進軍していたのだが、森が動いているように見えたのである。予言の一つに裏切られたマクベスは自暴自棄となり、最後の決戦を求めて戦場に出て行く。城が落とされる一方で、小シーワードをはじめ次々と敵を倒していくマクベス。ついにマクダフと対峙したマクベスは「女の股から生まれた者には殺されない」と告げると、マクダフは「私は母の腹を破って(帝王切開)出てきた」と明かす。最後の望みに見放されたマクベスは、自分の運命は自分で切り開く、とマクダフと戦い、敗死する。マクダフがマクベスの首級を殺る。
マクベス (シェイクスピア) one of woman born
マクベスは one of woman borneには倒されないという予言を受け、自らの不敗を確信する。One「者」、（who is） of woman「女から」、borne「生まれた」、したがって「女から生まれた者」の意味である。この「女から生まれた者」という表現は新約聖書にも現れる慣用句で（マタイによる福音書11章11節、ルカによる福音書7章28節）、通常は「あらゆる人間」を意味する。
しかしborne「生まれた」は動詞bear「産む」の過去分詞に由来し、字義通りには「産むことをされた」「産み落とされた」の意味である。これにより、産み落とされたのではなく帝王切開で生まれたマクダフは予言から逃れられるのである。
日本語訳では、このニュアンスの違いを日本語で表すため、訳者によりさまざまな工夫がなされている。なお、『蜘蛛巣城』ではマクダフに相当する人物が登場しないためこの問題は回避されている。
マクベス (シェイクスピア) オペラ・映画化、翻案など
テレビ映画「マクベス」 - BBCで2005年に放送されたもの。ダンカン・ドコティという、有名シェフが経営するレストランが舞台。ダンカンは息子マルカムに継がせると宣言。ダンカンを有名にした料理はジョーが創作したものなのに、名誉と利益はダンカンが独占していた。ジョーの妻エラは子どもを亡くしたばかりで、精神的に立ち直っていない。妻を思いやる気持ちも働き、ジョーは殺人へと進んでいく…。
手塚治虫が1966年から1967年まで約1年間にわたって『週刊少年サンデー』に連載した漫画『バンパイヤ』は、動物に変身する人間が登場するSF風の作品であるが、主役格の間久部緑郎（まくべろくろう）の名前や、彼に悪事をそそのかす3人の魔女然とした占い師、さらに「あんたは王者になる。人間にも、人間でないものにもやられない」という予言などの設定が『マクベス』を想起させる上、実際に手塚自身、秋田書店刊行（1968年初版）の単行本で、本作が『マクベス』をもとにしたものであると記している。
マクベス (シェイクスピア) 日本語訳
特記しないものの題名は『マクベス』である。
オフ・ブロードウェイ
オフ・ブロードウェイ（英: Off-Broadway）は、ニューヨーク市マンハッタンにある比較的小さい劇場で上演されるプロの演劇を指す。ブロードウェイにあっても、劇場が小さければオフ・ブロードウェイと呼ばれる。目安としては100席から500席未満（100 - 299席という説もあり）の劇場を呼ぶ。ブロードウェイよりも小さく、オフ・オフ・ブロードウェイより大きい。
「オフ・ブロードウェイ・プロダクション」は労働組合などと契約している演劇、ミュージカル、レビューのプロダクションを指す。
一般的な「オフ」という意味とは異なり、ブロードウェイ以外を示す言葉ではない(例として日本やイギリスなどで演じられるものはオフ・ブロードウェイとは呼ばない。)。
オフ・ブロードウェイ 経緯
元々、ニューヨークの演劇産業中心地であるマンハッタンのシアター・ディストリクトにあるブロードウェイの一画で行われる舞台や施設の場所を指していたが、オフ・ブロードウェイ・シアター・アンド・プロデューサーズ連盟により、労働組合などと契約しているニューヨーク市内にあるキャパシティ100席から499席のプロの舞台施設、またはそのような施設に出演するプロダクションと定義された。
以前は施設の大きさに関わらず、タイムズスクエアや42丁目を含む40番通りから54番通り、6番街から8番街の「ブロードウェイ・ボックス」にあるものはオフ・ブロードウェイとみなされなかった。ブロードウェイの組合の最低賃金と比べてオフ・ブロードウェイの俳優労働組合の最低賃金の方が低く、オフ・ブロードウェイとした方が経済的負担面で有利なため定義が変わった。ブロードウェイ・ボックスのオフ・ブロードウェイ・シアターにはローラ・ペルス・シアター、スナプル・シアター・センターなどがある。
オフ・ブロードウェイ 経緯
劇場史家のケン・ブルームおよびフランク・ヴラスニックによると、1950年代から創造力あるアーティストたちによる「ブロードウェイの商業化への対抗」および「新世代の発表の場」としてオフ・ブロードウェイが始まった。「この恵まれた土地で、経済面や批評家の酷評などのプレッシャーから逃れ、何百人もの未来のブロードウェイの人材に機会を与える。オフ・ブロードウェイ・ミュージカル初の名作は、1954年、ベルトルト・ブレヒトとクルト・ヴァイルの『三文オペラ』再演であった。
ブロードウェイではミュージカルが多いのに対して、オフ・ブロードウェイではストレートプレイ、パフォーマンス、1人芝居、ダンス、ミュージカルなど様々なジャンルの作品が上演されている。オフ・ブロードウェイ・ミュージカルの多くはブロードウェイに進出し、ヒット作となるものも多い。ミュージカルの場合、オフで評判が良ければ、オンに進出することも多い。そのため、オフ・ブロードウェイからオンに進出したミュージカルは、珍しくない。代表的な例としては、『コーラスライン』、『レント』、『リトル・ショップ・オブ・ホラーズ』、などが挙げられる。
オフ・ブロードウェイでロングラン上演されている他の舞台作品には『STOMP』や『ブルーマン』、『ALTARBOYZ』、『Perfect Crime 』、『Naked Boys Singing 』がある。1960年から2002年、『ファンタスティックス』はオフ・ブロードウェイの劇場史上最長の42年間ロングラン公演され、2006年からオフ・ブロードウェイ再演を開始した。
オフ・ブロードウェイ 賞
オフ・ブロードウェイで上演された優秀な作品、出演者、製作者に対する賞として、New York Drama Critics' Circle Award、Outer Critics Circle Award、ドラマ・デスク・アワード、オビー賞(1956年から『The Village Voice 』紙による)、Lucille Lortel Award (1985年からオフ・ブロードウェイ・シアター・アンド・プロデューサーズ連盟による)、Drama League Award がある。基本的にオフ・ブロードウェイの作品はトニー賞には含まれないが、この規則ができる前の1956年、オフ・ブロードウェイの『三文オペラ』に出演したロッテ・レーニャがミュージカル助演女優賞を受賞した。
ジョージ
ジョージ（George）は、英語の男性名、または姓。
古典ギリシア語の人名「ゲオルギオス」（Γεώργιος）に起源を持つ。この名の本来の語義は「大地（geo）で働く（erg）人」、すなわち「農夫」を意味する。キリスト教の聖人ゲオルギオスを通じて人名として広く使われる。
ギリシャ法第3037号
ギリシャ共和国の法律第3037号/2002は、全ギリシャ社会主義運動（PASOK）政権下において2002年7月に制定された、ギリシャ国内でのコンピュータゲームの利用及び持込みを禁止する法律。
同法の目的は違法賭博を規制することにあったが、家庭内で私的に遊ぶゲームや旅行者が持ち込んだ携帯機器なども禁止の対象となり、違反した場合は5000〜7万5000ユーロの罰金か1年以下の拘禁刑が科せられた。
第3037/2002号制定直後、客にオンラインチェスをプレイさせたとしてインターネットカフェのオーナー3人が摘発されたが、この事件の裁判でテサロニキ地方裁判所は同法が違憲であるという判断を下した。また、同法に対する国際的な非難が集中したことから、2002年9月に禁止する対象を利用者などに金銭的な利益が発生するものに適用範囲を限定する改正が行われたが、その後もインターネットカフェの摘発が行われ続けた。
2004年4月、EU・欧州委員会はギリシャに本法の廃止もしくは全面改正を要求したものの受け入れられなかったため、同年10月14日にギリシャ政府を欧州司法裁判所に提訴したところ、同年の総選挙で勝利し与党となった新民主主義党（ND）の政権下でこの法律は廃止された。
山脇正勝
山脇 正勝（やまわき まさかつ、嘉永2年（1849年） - 明治38年（1905年）5月6日）は、幕末期の桑名藩士。後、新選組隊士。維新後、三菱社員。翻訳、上海支社社長。後、長崎造船所初代所長。旧名隼太郎（はやたろう）。変名、大河内太郎（多郎）、山脇巍，多芸誠輔，山脇成光。
山脇正勝 経歴
桑名藩士山脇十左衛門（正軌）の子に生まれ、藩主松平定敬の小姓となる。
慶応4年（1868年）に戊辰戦争が勃発。桑名藩は佐幕派に列し、山脇は19歳で戊辰戦争に従軍、父十左衛門は軍事奉行に就任し、他藩との折衝に当たった。鳥羽・伏見の戦いに敗走し、江戸から父・十左衛門に同行して柏崎に到る。徹底抗戦派の藩主松平定敬の命により、同藩士高木貞作と共に恭順派家老吉村権左衛門らを暗殺した後、定敬を追って蝦夷地へ渡った。会津戦争に参加し小指を失う。
箱館に着くと、高木らと共に土方歳三配下の新選組に入隊。箱館戦争に参戦する。
明治2年（1869年）5月15日、弁天台場にて新政府軍に降伏。
明治5年（1872年）に釈放後、家老粛清の追及を逃れる為アメリカ合衆国に留学。ミシガン大学の名簿の1872年の選科生のところに「タガイ・サイスケ（クワナ）」とあり、恐らくそれが多芸誠輔（山脇の変名）であると思われ、同大学初の日本人学生である。多芸は吉田清成、井上馨の斡旋で勧農寮の官費留学生として明治3年に岩倉使節団に随行して渡米し、帰国後勧農寮工職方についた。
山脇正勝 経歴
明治8年（1875年）、翻訳係として三菱社に入社。郵便汽船三菱会社で三菱初の海外航路船である瓊浦丸，兵庫丸，東京丸各船の事務長を務め、1877年に上海支社事務長就任、1878年に長崎支社支配人，1878年に東京店副支配人となり、前任の朝吹英二の退職で支配人に昇格、1881年に岩崎彌太郎が後藤象二郎から高島炭鉱を買収すると、山脇は最初の三菱出身の責任者として高島炭鉱事務長に抜擢され、川田小一郎の部下として働いた。1884年に長崎造船所が工部省から三菱の経営になると、三菱造船所支配人を兼務、1897年に経営方針転換をめぐり更迭された。長崎支店時代の部下・青木菊雄は山脇のことを「武士肌で人格者、大変な酒豪」でもあったと述べている。
娘・勝子の夫に日本海軍少将の寺岡平吾、その長男はペルー大使、イラン大使を務め、サンフランシスコ条約締結時には吉田茂首相の秘書官として仕えた寺岡洪平。洪平とハンガリー女性との娘に料理・文化研究家バーバラ寺岡。バーバラには正勝はじめ桑名藩の幕末武士のことを書いた著書『幕末の桑名』 (桑名市教育委員会、2006/04)がある。墓所は染井霊園。
プランケット
プランケット（Plunkett, Plunket）は、アイルランド起源の英語圏の姓。
タムテック
タムテックは、田宮模型（現・タミヤ）が1986年に発売した、小型のRCカーモデルである。
タムテック 概要
1/24サイズから1/14サイズのモノコックボディの上に、受信機とアンプ、サーボの一体型ユニット(CPRユニット)を搭載し、コンパクトながら本格的なRCカーの走りが楽しめるクルマをコンセプトとしていた。
ボールデフなどの各種オプションパーツも発売され、ミニ四駆のようなチューンを楽しむことも盛り込まれていた。
現在は、販売終了しており、1/16-1/12サイズのタムテックギアが後継機種にあたる。
タムテック メカニズム
駆動用モーターには180サイズを使用し、電圧7.2V、容量270mAhの専用バッテリーパックを使用する。
きくち教児
きくち 教児（きくち きょうじ、1953年9月4日 - ）は、中京圏を拠点に活動するローカルタレント、鍼灸師、ふぐ調理師。岩手県釜石市生まれ。愛知県立横須賀高等学校、辻学園日本調理師学校、中和鍼灸専門学校（現・中和医療専門学校）卒業。
きくち教児 来歴
国際観光ホテルナゴヤキャッスルに4年間婚礼担当で勤務した後、タレントに転身。1979年から日本テレビ系全国ネット番組『ズームイン!!朝!』で東海地区ローカルキャスターを担当したのを皮切りに、数々のテレビ番組に出演するようになった。中京テレビ製作番組への出演が多いが、全国ネット番組にもいくつか出演した経歴を持ち、1986年には徳光和夫の後任で『歌のワイド90分!』の司会に抜擢されたりもした。
1998年に鍼灸専門学校を卒業。以来、タレント活動と並行して鍼灸師としても活動している。かつては名古屋タレントビューローに所属していたが、同社が2011年3月に一度解散したのを機にフリーで活動するようになった。
大地康雄
大地 康雄（だいち やすお、1951年11月25日 - ）は、日本の俳優。熊本県熊本市生まれ。所属事務所はパイプライン。本名、下地 常雄。
父親は沖縄県宮古島市伊良部（旧・宮古郡伊良部町）出身。母親は宮古島市城辺（旧・宮古郡城辺町）出身。
大地康雄 来歴・人物
石垣教育区立石垣中学校、琉球政府立八重山商工高等学校で生徒会長。卒業後、集団就職で上京する。最初は葛飾区のスーパーで働いていたが、同じ沖縄組の同僚が俳優になる為にオーディションを受けると言った為、自分も一緒にオーディションを受けることにした。そのオーディションで大地は受かったのだが、「俳優になるなんて夢のまた夢」という思いがあった為、その時は本格的に俳優を目指そうとは思わなかった。その後、葛飾区のスーパーをやめ、銀座のスーパーで経営事務をするが、体を使わないデスクワークが合わず1年で見切りをつけて辞め、これを機に本格的に俳優を目指すことを決意。そしてその頃、偶然アルバイトで行った先が伊藤雄之助宅であったため、「弟子にしてくれ」と7回通って懇請し、晴れて弟子入りが許され付き人となる。
1979年、木下惠介監督『衝動殺人 息子よ』で映画デビュー。
1983年、『深川通り魔殺人事件』（同名事件を基にしたノンフィクション）の主役の殺人犯役を演じ、注目される。
大地康雄 来歴・人物
1987年、『マルサの女』の伊集院役でブレイク。当初、この役は川谷拓三がキャスティングされていたが、川谷とスタッフの間で不和が生じて川谷は降板し、その代役として回ってきた役で、『深川通り魔殺人事件』の再放送をたまたま見ていた伊丹が抜擢したもの 。ガサ入れシーンで見せる喜怒の落差等の演技は、監督の伊丹十三を「さすが苦労人!」と大いに満足させた）。
その後、『バカヤロー!』で毎日映画コンクール男優助演賞を受賞した。
1991年、『太平記』で主人公・足利尊氏の側近である一色右馬介役で第一話から最終話まで出演した。同年、第28回ギャラクシー賞・テレビ部門個人賞を受賞。
テレビドラマ版『お父さんは心配症』では、一人娘を心配するあまりボーイフレンドを縛り上げたり火であぶったりしようとする過激で変態的な父親光太郎役を怪演した。
インタビューでは｢僕には息子しかいないから娘がいたらこんなに可愛い感じなのかな｣と娘の典子役の持田真樹に目を細めていた。
[[2005年]、企画・脚本・製作総指揮・主演の1人4役をつとめた映画『恋するトマト』を公開した。
2013年、企画・主演をした映画『じんじん』を公開した。
2014年7月より、株式会社パイプライン（所在地：東京都港区南麻布）へ移籍。
大地康雄 出演
NHK
日本テレビ
火曜サスペンス劇場
松本清張の坂道の家（1983年2月8日、大地常雄名義） - 南
松本清張スペシャル 一年半待て（1984年5月22日） - 工事現場の作業員
結婚（1986年6月3日）
妻愛人同伴殺人ツアー（1987年7月21日） - 塩沢
霊感を売る女たち（1987年11月10日）
1999年末スペシャル 弁護士・朝日岳之助「再審」（1999年12月28日） - 池ノ上禄郎
刑事・鬼貫八郎シリーズ（1993年 - 2005年、全18作） - 主演・鬼貫八郎
TBS
フジテレビ
テレビ朝日
テレビ東京
WOWOW
NHK
読売テレビ放送
本田雅和
本田 雅和（ほんだ まさかず、1955年 - ）は、朝日新聞の元記者。現在は週刊金曜日編集部（パートタイム）。
本田雅和 経歴
京都府京都市南区東九条に生まれ育つ。
横浜国立大学経済学部を卒業後、1979年同社入社。『週刊朝日』編集部などを経て、社会部に長らく所属。
2006年、NHK番組改変問題の責任を取る形で社会部からアスパラクラブ運営センターへ異動（左遷）。
2007年北海道報道センター夕張臨時支局へ異動。
2010年9月に夕張を去り、同年10月から札幌で勤務。
2012年4月から福島市の福島総局に勤務。のち南相馬支局長。
定年後も契約記者として勤務。2017年より岩手県釜石市に勤務。
2020年、定年をもって朝日新聞社を退社し、週刊金曜日編集部（パートタイム）に。
1993年7月に筒井康隆の小説『無人警察』が日本てんかん協会から差別だとして抗議を受けたときは、本田は「作家は特権階級か、前衛か」と筒井康隆批判の急先鋒に立った。
当時、本田は「僕はね、差別いうのは経済構造やと思ってるんです」「筒井は金もうけしたいやつなんです」「それを例えば部落解放同盟でもじゃまする団体やし、てんかん協会もじゃまする団体なんですよね」「自分の本を売りたい、ただ商売なんです」と語ったという。また始めて訪れた筒井の自宅で「差別語を使うのは作家の特権ですかあ」と怒鳴りつけた。
本田雅和 経歴
1995年1月、『マルコポーロ』が、ホロコーストでのガス室処刑を否定する記事を掲載してアメリカ合衆国のユダヤ人団体や人権団体から抗議を受けた時（マルコポーロ事件）、この件について取材を開始。
『マルコポーロ』が廃刊された後にもこの問題を繰り返し大きく取り上げ、記事の寄稿者で、ガス室の存在に否定的な立場を取る西岡昌紀を批判した。
2000年12月、反差別国際運動日本委員会（IMADR-JC）主催の人種差別撤廃条約シンポジウムに、福島瑞穂らと一緒にパネリストとして参加。
本田は2002年、反核運動をめぐる日本共産党陣営（原水協）と社民党陣営（原水禁）の分裂について、その原因を日本共産党の側に求める報道をおこない、日本共産党から「いやしくも新聞記者として取材し、記事を書こうとするなら、色眼鏡でなく、公平な目でみることが、最低限の責任です」と批判された。
小林よしのりの皇太子徳仁親王の成婚を取り上げた漫画が自主規制で不採用にされたことについて「会見を開いてキチンと説明すべき」と本田は批判した。
ただし、この時の本田の非難はまた一方的な誤解に基づくものであり、最終的に本田は非を認め「申し分けありませんでした。よく勉強してから人を非難するようにします」と小林に謝罪した。
本田雅和 経歴
2005年1月には、慰安婦問題など日本軍と天皇の戦争責任を問う女性国際戦犯法廷をめぐるNHKの特集番組について「自民党の安倍晋三・中川昭一両議員による政治介入があり、圧力を受けたNHK側は放送直前に番組内容を大幅に改変した」と主張、朝日新聞紙上で両議員を批判した。これに対し、両議員やNHK幹部は「圧力は存在しなかった」「記事は捏造だ」などと報道を否定した。
NHKはこの一件を「朝日新聞虚偽報道問題」と呼称したが、この表現に朝日新聞社が抗議し、NHKはその後「虚偽報道」との表現は取り下げた。
テレビに出演した中川は「手元にNHK職員との面会した議員録が残っており、朝日新聞社に安倍を交えた公開討論を請求し、裁判も辞さない」と発言したが、本田はその後音信不通となった。本田はまた、NHK元放送総局長の松尾武に電話で「どこかでひそかに会いたい」「証言内容について腹を割って調整しませんか」「すり合わせができるでしょうから」と持ちかけたが録音されていて、本田の肉声と話した内容がそのままテレビのニュース報道で放送され、口裏合わせを図ったとも報じられた。