hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
山陽オートレース場 概要
2007年2月より、日本トーターの開発した『eスマート倶楽部』専用の自動投票端末が随所に設置されていた。これはあらかじめ資金をチャージしたICカードを利用してキャッシュレスで車券購入が行えるもので、全国の公営競技場で初の運用である。なお、他場との相互共通使用はできなかった。2014年11月30日で山陽オートレース場におけるeスマートを利用しての車券購入が終了したことに伴い、2015年2月1日をもってeスマート口座内の未清算金の清算・当たり車券の払い戻しを終了した。
2011年4月14日から17日までの開催からは、伊勢崎市の管理施行によりオートレースでは初となる重勝式車券（ランダム方式4連勝2連勝単式とセレクト方式5重勝単勝式）がオッズパークにて発売される。なお、当場を対象とした発売は伊勢崎市の指定を受けた日のみとなる。
2016年12月14日から発売された重勝式車券（ランダム方式4重勝単勝式）の『当たるんです』は、山陽小野田市が管理施行者となって実施される。なお、投票は公式ホームページでのみとなる。
売上は2015年度の65億円を底に売上高70億円前後で推移していたが、2016年12月から最終4レースの1着を当てる配当が大きい重勝式を導入したり、18年度からミッドナイトレースを開催してレース数が多くなったりしたことから、売り上げが伸びて2019年度には100億円の大台に乗り、2020年度の売上高は2021年2月末時点で157億870万円と2019年度の115億2490万円をすでに上回り、最終的には約170億円を見込みで、過去10年間で最高となった一方で、近年はSG開催から遠のいており、2012年2月12日に有吉辰也が優勝を果たした第25回全日本選抜以降はSGの開催がない。
山陽オートレース場 夜間開催
2019年2月17日より、飯塚オートレース場に続いてオートレースでは2場目となる「ミッドナイトオートレース」（呼称：山陽ミッドナイトオートレース）が開催されている。同年2月17日から3日間と2月22日から4日間の2開催での試行開催が行われ、その後は同年6月に8月23日から正式に開催することが発表された。2月の試行開催では飯塚オートから移動式ナイター照明灯をレンタルしていたが、後にLED照明灯7基をスタンドやバンク内に整備した。
2020年8月20日より、これまでの「7車7R制」・「7車8R制」の開催から業界初の「6車9R制」の開催で行われ、以降、継続して開催されている。
2022年4月より、ナイターとミッドナイトの同一日開催が可能となり、ナイター終了後の21時以降「6車6R制」で開催されている。また、2022年8月2日から5日までの開催よりオートレース初の1節（4日間）に2回優勝戦が行われ、2日間で優勝を争うミッドナイトオートレースを「6車6R制」で連続開催されている。
2023年2月9日、オートレース業界初の代替開催（借り上げ施行開催）として、山陽オートレース場を借り上げて「浜松市営ミッドナイトオートレース」を実施。
2021年9月13日より、同場では初となるナイター競走を実施。ミッドナイトオートレースで使用しているナイター専用消音マフラーを使用する。
山陽オートレース場 中継
日中・ナイター開催時は、2014年度以降、内野久照が司会進行と実況を担当している。かつては西森カズヤ、宮原英治、平山信一、小林習之も担当していた。
予想・解説は、元選手の灘一樹（19期、元山陽所属）が担当している。
ミッドナイトオートレース開催時は、2023年12月より末長由美が司会進行を担当している。過去、2021年4月から2023年8月まで山咲さくらが司会進行を担当していた。
実況は、2025年10月現在レギュラーの担当者は不在。また、浜松市営山陽ミッドナイトでは、2024年7月より島田祐希（浜松オートCS放送司会・実況）が担当している。過去、2019年2月から2025年9月まで宮本隆与が実況を担当していた。
過去には放送席から松浦博（日本写真判定社員：山陽事業所広報担当、2019年2月）、山咲さくら、どさけん（吉本興業所属、「山口県住みます芸人」）が進行していた。
予想・解説は、山陽オート情報協会（予想屋）が担当している。過去、2023年12月から2025年9月まで松山寿人（3人制プロバスケットボール選手）がリモートで担当していた。
CS放送の中継では、かつて優勝戦終了後のウイニングランに麻倉未稀の楽曲「ヒーロー HOLDING OUT FOR A HERO」が流れていた。
ボビー・オア
ロバート・ゴードン・"ボビー"・オア（Robert Gordon "Bobby" Orr, 1948年3月20日 - ）は、カナダ連邦オンタリオ州パリーサウンド生まれの元プロアイスホッケー選手。ポジションはディフェンス。
得点力にも秀でており、2度のポイント王に輝いている。多くのファンから、史上屈指の好選手と称されている。オーダー・オブ・カナダを受章している。
ボビー・オア 経歴
幼い時からアイスホッケーに対する才能を発揮した。14歳で州のジュニアAリーグOHLのオショワ・ジュネラルズに所属し、19-20歳前後の選手とともにプレーした。18歳でNHLの指示によりボストン・ブルーインズに入団する。
プロ入り初年度に、カルダー記念賞（リーグ新人王）を獲得し、1970年5月10日にホッケー史上最もアクロバティックなと形容されるゴールを決めて万年最下位チームであったブルーインズを29年目にして初のスタンレー・カップ進出に導き、チームの黄金時代を築いた。
ディフェンスだったが、アイスホッケーの競技スタイルに革命をもたらしたとも評価され、攻撃的な役割を果すディフェンス選手という新たなスタイルを創造した。スピード、とりわけその顕著な加速力とプレーの芸術性でディフェンス選手としておよそありとあらゆる記録を樹立し、ファンを熱狂させた。
膝の怪我により若くして引退を余儀なくされたが、その現役時代（12シーズン）は、NHL を支配したとも形容されることがある。最優秀ディフェンス選手に贈られるジェームス・ノリス記念賞の受賞回数8回は、NHL史上最多（2005年現在）である。
ボビー・オア 経歴
ディフェンス選手としてはただ一人のリーグ得点王、アート・ロス記念賞を2度（1969-1970、1974-1975シーズン）にわたって獲得している。また、アシスト数においてもリーグ最多を5度記録している。特に1970-1971シーズンに記録した、シーズン139ポイントは、NHLディフェンス選手の記録として（2005年時点で）だれにも破られていない。
リーグ最優秀選手に与えられるハート記念賞は3年連続、ジェームス・ノリス記念賞は8年連続で獲得している。1970年にはスポーツ・イラストレイテッドの年間最優秀スポーツマン賞を受賞している。
1976年には、数度にわたる膝の手術を受けプレー中の激痛と戦いながら、国際試合のカナダ・カップの最優秀選手賞を受賞している。
1975-1976シーズンを終え、契約期間満了をむかえたブルーインズは、オアに対しチームのオーナーシップの18%を与えるといった魅力的な内容のオファーを行った。しかし、オアの代理人アラン・イーグルソンはこの条件をオアに開示せず、シカゴ・ブラックホークスとの契約を勧めたと伝えられる。このため、ブラックホークスと契約し、2シーズン後には膝の問題により引退する。
ボビー・オア 経歴
1970年代後半に、新聞『ボストン・グローブ』紙が行ったニュー・イングランダーの投票で、野球のテッド・ウイリアムス、バスケットボールのビル・ラッセル、野球のカール・ヤストレムスキー、バスケットボールのボブ・クージーといった選手を押しのけて、ボストン史上最高のアスリートに選出されている。
引退直後の1979年、3年の待機期間を待たずして特例により史上最年少の31歳でホッケーの殿堂入りした。また、Canada's Walk of Fame にもその名を止めている。オアの栄誉を称えるため故郷のパリーサウンドに建てられた記念館は、「ボビー・オアの殿堂（Bobby Orr Hall of Fame）」と呼ばれる。
1979年には、カナダ最高の勲章オーダー・オブ・カナダを受章している。
レッグウォーマー
レッグウォーマー（英: leg warmer）とは、膝下で脹脛の保温のために使われる靴下の一種である。登山などで使うニット製のゲートル。
1980年代のエアロビクスブームの頃から足もとの装飾のためにも使われるようになり、流行した。別冊宝島の記述によると、1982年のサブカル・流行の1つとなっている。
正宗敦夫
正宗 敦夫（まさむね あつお、明治14年（1881年）11月15日（戸籍上は11月30日） - 昭和33年（1958年）11月12日）は、日本の国文学者、歌人。
正宗敦夫 経歴
岡山県和気郡穂浪村（現在の備前市穂浪）生まれ。小説家で文学評論家の正宗白鳥の実弟。東京を活動の拠点とした兄とは違い郷里で家業を営み、その傍ら作歌をし、国文学の研究を行った。1897年（明治30年）から井上通泰に師事し、島木赤彦、斎藤茂吉などとも親交を持った。1909年（明治42年）、歌文珍書保存会を主宰し、古書・稀少本を収集・刊行を行った。1925年（大正14年）与謝野寛・与謝野晶子夫妻と「日本古典全集」シリーズを刊行する。1927年（昭和2年）、株式会社日本古典全集刊行会を設立するが倒産する。しかし、長島豊太郎と協力して「日本古典全集」の刊行を継続した（後年復刻版が刊）。
1931年（昭和6年）『万葉集』の歌のすべての用字をまとめた『萬葉集總索引』を編集。また1936年（昭和11年）財団法人正宗文庫を設立、自宅の敷地内に文庫を建設。正宗文庫は貴重な資料庫として現存している。
1952年（昭和27年）ノートルダム清心女子大学教授。1954年（昭和29年）岡山県文化賞受賞。
正宗敦夫 歌碑
正宗白鳥生家跡近くの住吉神社（岡山県備前市穂浪）境内に正宗敦夫の歌碑がある。
正宗敦夫 家族・親族
兄弟に作家の正宗白鳥、植物学者の正宗厳敬、画家の正宗得三郎がいる。
飯塚オートレース場
飯塚オートレース場 （いいづかオートレースじょう） は、全国に5場あるオートレース場の1つで、福岡県飯塚市にある。施行者・土地建物ともに飯塚市で所有管理している。
飯塚オートレース場 概要
飯塚オートレース場は1957年（昭和32年）2月22日に開設された。開設当初は1周600mのダートコースで、現在の健幸スポーツ広場（旧:飯塚市陸上競技場）の場所でレースが行われていた。その後走路の舗装化のため1967年（昭和42年）10月6日に現在地へ移転している。
2007年2月22日に開設50周年を迎えた。飯塚市はこのレース場を「旧産炭地の発展を支えた"市の顔"」と位置付けており、赤字の公営競技を切り捨てようとしている他の自治体とは一線を画している。
2011年4月以降の開催からは、伊勢崎市の管理施行により重勝式車券（ランダム方式4連勝勝2連勝単式とセレクト方式5重勝単勝式）がオッズパークにて発売される。なお当場を対象とした発売は伊勢崎市の指定を受けた日のみとなり、4月28日から5月1日までの開催が初指定となる。
2013年度末に累積赤字が14億円に達したため、飯塚市は飯塚オートレース場の運営を2015年度から民間委託することを決定し、日本トーターが受託している。
2021年10月、1967年に現在地へ移転後初の大規模工事としてメインスタンドの建て替えを実施することになり、その一環として2022年2月から4月末まで本場開催は休止となった。
2025年6月21日、新メインスタンドオープン。
飯塚オートレース場 ナイター・ミッドナイト
2005年8月20日 - 24日、GIダイヤモンドレースが同場初のナイター競走として開催が行われた。なお2005年のナイター競走開催はこのダイヤモンドレースのみであった。翌2006年はこれに加え、9月20日 - 24日にかけて行われた第10回オートレースグランプリもナイター競走として開催が行われ、オートレースにおいては初のナイター競走によるSG開催となった。2019年度より普通開催でも開催され、2020年度からは月1回の頻度で開催されている。
飯塚オートレース場 ナイター・ミッドナイト
2015年11月16日から18日まで、深夜帯のレースとして初の試みとなる『ミッドナイトオートレース』を初開催した。これはオートレースと同じくJKAが統括する競輪で行われている「ミッドナイト競輪」と同様のもので、この開催では「8車6R制」で試験的に初日の第1R発走時間18時25分・最終第6R発走時間20時55分で、2・3日目の第1R発走時間21時00分・最終第6R発走時間23時30分でレースが行われた。また、無観客開催やネット投票のみの取り扱いも競輪同様で、競走車の車体には川口オートのナイター開催で採用されたナイター専用消音マフラーを装着する。なお2016年度は12月～2月を除き月1回の頻度で開催され、2017年度からは月1回の頻度で開催されている。2022年度より他場でのナイターとミッドナイトの同一日開催が可能となり、ナイター終了後の21時以降「7車6R制」で開催されている。
既に公営競技でナイター競走導入を開始していた大井競馬場や伊勢崎オートレース場等と異なり、専用の照明設備を常備する形式は採らず、移動式照明車を計14台搬入の上、走路内外に配置する形で開催が行われた（2005年〜2020年7月まで。ただしメインスタンドには常設の照明もある）。この照明車は2011年1月から2016年まで久留米競輪場と共同使用しており、夏季-秋季の飯塚オートレース場の一部開催期間以外は久留米競輪場でナイター競走を実施する形となっていた。2020年10月、同年8月〜9月まで行われた走路改修に併せて、常設の照明装置に変更された。
飯塚オートレース場 中継
レースの中継は、CS放送・インターネット配信でしており、日中・ナイターのCS放送は、2020年4月より司会をAKI、実況を堂前英男、吉原完、加奈山翔、予想・解説を元選手の釜本和茂（22期、元飯塚所属）が担当している。2022年より、実況に野上敬介、ナッツ山本が加入。主要の実況担当がスケジュールの都合等で出演出来ない際は、代理として寺島啓太が実況を務める事がある。2020年3月まで、実況を宮本隆与、司会を内野久照が担当していた。
ミッドナイトオートレースのCS放送は、2019年4月より番組MCをAKI、実況・司会アシスタントを堂前英男、吉原完、加奈山翔（開催日によって担当が変わる）、予想・解説を釜本和茂が担当。2022年より実況に、ナッツ山本、野上敬介が加入。主要の実況担当がスケジュールの都合等で出演出来ない際は、代理として野村達也、寺島啓太が実況を務める事がある。2019年3月まで、実況を宮本隆与、司会を内野久照が担当していた。
飯塚オートレース場 中継
インターネット配信によるミッドナイトオートの放送は、番組MCをめいちちゃん（藤川さやか、2021年6月より）が担当。また、2022年度よりこれまでニコニコ生放送「飯塚オートチャンネル」の配信から、YouTube「飯塚オートレース場公式チャンネル」での配信に変更された。過去には、番組MCをAKI（2017年4月～2019年3月）、内野久照（2019年4月～2022年1月）、飯塚オートイメージガール「勝利の女神」4代目のMITSUKI（2020年4月～2021年5月）、のげちん（野上敬介、2022年5月〜2023年3月）が担当、アシスタントを和田瞳（2019年4月～2020年3月）が担当していた。
飯塚オートレース場 トピックス
2013年5月9日のナイター開催で、第12Rの発走直前に数十羽の鳥がコース内に飛来し、飛び回って対処できなかったことから、バードストライクを懸念してレースが中止となった。翌10日も第10R終了後に鳥の群れが飛来したため、走路側の照明を一旦全て落とし暗くすることで対処したが、再点灯に時間がかかったため第11Rが確定したのは午後9時直前となり、これ以上第12Rの発走時間を遅らせることができず2日連続で第12Rは中止となる。これにより当該レースの車券と、その日の重勝式投票は全て払い戻された。
2020年4月16日、JKAより同年4月25日から29日まで開催の「オッズパーク杯 SG第39回 オールスターオートレース」について、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点からオートレースのSGとしては史上初の無観客開催として行われる事、当初予定していた昼間開催からオールスターオートレース史上初のナイター開催に変更する事を発表。ナイター開催に変更した理由は、無観客のためナイター開催の方が売り上げ増が見込めると判断した。
飯塚オートレース場 トピックス
2020年4月25日、「オッズパーク杯 SG第39回 オールスターオートレース」初日の第12レース「スターセレクション」にて、1回目の発走で佐藤摩弥に対しフライングの告知灯が灯ったが発走合図機に不具合があった事がわかり、一旦、選手を控え室に戻し15分ほど発走合図機が正常に作動されるかどうか確認。しかし、機器は直らず、20時51分、最終的に発走合図機不具合のためレースは不成立となった。12レースは全ての車券が返還された。佐藤のフライングは無効となり2日目以降も賞典出場の権利は残った。
アンノン族
アンノン族（アンノンぞく）とは、1970年代中期から1980年代にかけて流行した現象を表す語。
ファッション雑誌や旅行ガイドブックを片手に一人旅や少人数で旅行する若い女性を指した。旅行の主役として女性客が重視される最初の契機となった現象。
概ね1955年（昭和30年）から1964年（昭和39年）に生まれた世代に相当し、2023年（令和5年）現在は69歳から59歳となっている。
ひと世代前にブームとなった若人の旅行スタイルである「カニ族」と共に、現在では廃語となっている。
アンノン族 語源
1970年（昭和45年）に創刊された若い女性向けの雑誌『an・an』（アンアン）と、1971年（昭和46年）創刊の『non-no』（ノンノ）は、多数のカラー写真による旅行特集を頻繁に掲載した。美しい写真や記事に刺激され、これらのファッション雑誌を片手に持った多数の若い女性が特定の観光地に押しかけたことから「アンノン族」と呼ばれるようになった。
アンノン族 背景
1960年代までの日本では未婚の若い女性が旅行することはごく少なかった。一般に観光地は、新婚旅行や企業の慰安旅行の男性の団体旅行に対応した大型温泉ホテル、修学旅行の児童生徒や中高年の訪問者が主体の神社や寺院、若者（主に男性）のグループ旅行によるスキー、家族旅行の海水浴などが主体であった。しかし、1970年（昭和45年）に大阪で開催された日本万国博覧会で、日本にも個人による国内旅行が定着した。万博の後 当時の国鉄は引き続き個人旅行の需要を喚起するためにディスカバー・ジャパンキャンペーンを始めた。
アンノン族 アンノン族の誕生と影響
ファッション雑誌an･anやnon-noが対象とした読者層は、入社5年目位の若いOL（18歳から27歳程度）だったが、実際に旅に出たのは大学生（女子大生）から若いOLの、18・19歳から20代の年頃の大都市圏の未婚女性であった。
国鉄のキャンペーンと同時進行的に始まったアンノン族現象は、従来の旅行と全く異なる旅行スタイルであった。国鉄も女性の旅行者を意識した旅行スタイルを重要視し、その雰囲気を伝える山口百恵の「いい日旅立ち」（1978年）をコマーシャルソングとして採用した。当時既にモータリゼーションが普及しつつあったものの高速道路はまだ整備途上で自動車を運転する若い女性はまだ少なく、飛行機も地方空港が整備途上で若い未婚女性にとってはまだ高額で、海外旅行もまだ大衆化しておらず、国鉄は1976年（昭和51年）の国鉄運賃50 %値上げ前の時期で運賃水準が低かったこともあり、当時の若い女性たちの旅行もまた、国鉄を利用した国内旅行がほとんどであった。
アンノン族 アンノン族の誕生と影響
各地のいわゆる小京都に代表される、落ち着いた静かな歴史を感じさせる町並みなど、従来の観光地とは異なる洒落た場所に女性客が訪れるようになった。これにあやかるように小京都と呼ばれる観光地は、その後から地方に増え続けた。また旅行自体も名所旧跡を急いで巡るのではなく、各地の美味な食べ物（郷土料理や名産の菓子など）を食べたり旅先でのゆっくりした時間を楽しんだりする、いわゆる癒しをテーマにした旅の先がけであった。
これらの雑誌は、上記のように従来型の大規模な観光地以外の場所を紹介することが多く、小規模な町が雑誌に掲載されると施設の収容能力を上回る女性客が押し寄せた。中山道の妻籠宿などの各宿場街の宿泊施設は民宿が主体であるが、訪れてきた大勢の女性客をなんとか宿泊させようと苦心し家族部屋まで開放することも多かった。
アンノン族によって女性が旅行の主体となった。以後、女性客を呼び込むことが観光地の発展に繋がることになった。そこで各観光地は女性客の好みに合うような街づくりを行った。現在人気の高い温泉、例えば由布院温泉などは早くから歓楽色を排除して独自の静かな温泉街を形成している。バブル期の頃に安易に女性を意識しメルヘン路線に走った観光地もあるが、現在は修正されつつある。
アンノン族 アンノン族の誕生と影響
アンノン族であった女性の多くは1980年（昭和55年）頃からバブル期にかけて結婚して主婦や母親となって家族単位での行動が中心となり、高速道路網の整備が進んだことからマイカーでの家族旅行が主流になって、女性同士では旅行に行かなくなった者も多く、なかには旅行そのものから遠ざかる者もいた。一方でバブル期以降は円高による海外旅行の一般化もあって、幼い子供を連れて家族で海外旅行に行く元アンノン族も多かった。新婚旅行先に海外を選ぶ者が増えたのもアンノン族世代からである。2010年代に入って子育てを終えてからは、再び女性同士での公共交通機関を利用した国内旅行に目を向けるようになった。2023年（令和5年）現在、アンノン族は58歳から68歳になっており、子育てを終え、ゆとり世代である子供も独立してふたたび時間的に余裕のできた女性たちである。旅行会社やJR西日本などの鉄道会社は、かつてアンノン族であった女性たちに鉄道を利用した国内観光を提案するキャンペーンを展開している。
浜松オートレース場
浜松オートレース場 （はままつオートレースじょう） は、静岡県浜松市中央区にあるオートレース場。施行者・土地建物ともに浜松市で所有管理している。
浜松オートレース場 概要
中部地区唯一のオートレース場である。2005年9月、収支悪化が原因で浜松市が浜松オートレース場の廃止を検討し始めたことを受けて、全日本オートレース選手会が存続を求める署名活動を行った。その結果、船橋オートレース場と共に2006年4月に日本トーターへの民間委託が開始され、これにより黒字転換を果たしたことから当面存続されることになり、メインスタンドも耐震化に伴う建て替えが検討され、2020年9月に着工、2022年5月に完成し同年7月リニューアルオープンした。
現存するオートレース場では唯一ナイター競走を行ったことがない。一方、2023年2月に代替開催（借り上げ施行開催）として山陽オートレース場を借り上げて「浜松市営ミッドナイトオートレース」を開催した。
浜松オートレース場 中継
CS放送・インターネット配信でレースの中継をしており、実況は、2015年度下期より島田祐希が担当している（司会も兼務）。かつては森上リエ、立野純、野村達也、橋本悠督、鈴木晴也、岸根正朋が実況を担当していた。
アシスタントは安原幸子が担当している。かつてはナビゲーターに山咲さくら、グレードレースに限り垰口美穂子も担当していた。
予想・解説は、元選手の松堂忠利（29期、元浜松、2025年4月より）が担当している。過去には、沢朋之（2009年 - 2025年3月）、元選手の高田克重（24期、元浜松、? - 2025年3月）が担当していた。
浜松オートレース場 交通
※現在、無料送迎ジャンボタクシーは、新型コロナウイルス感染症対策のため当面の間運休。
浜松オートレース場 その他
2022年4月3日、開催2日目の第1レースにおいて、開催従事員の生命に影響を及ぼす重大事故が発生した。スタート直後、競走車2台が接触、一方の選手が落車し乗り手を失った競走車が滑るようにして競走路内線を越えて、コース内側のスタッフ用待機所および開催従事員に衝突した。落車した選手と従事員は病院に搬送、その後従事員の死亡が確認された。死亡した従事員はレース中に事故が起きた場合、選手や車両をコースから救出する救護員で、事故当時はヘルメットを着用していた。また、落車した選手は右脚を負傷した。事故をうけ、第1レースを不成立とし第2レース以降を中止とした。
スーツ
スーツ
Suit
ウイングスーツ
ウェットスーツ
クールスーツ
スウェットスーツ
フライトスーツ
スペーススーツ
対爆スーツ
ドライスーツ
バニースーツ
パワードスーツ
ボンデージ・スーツ
ライダースーツ
レーシングスーツ
Soot
音楽・映像
企業
人物
劇団昴
劇団昴一般社団法人（げきだんすばる）は、日本の劇団。日本芸能マネージメント事業者協会会員。
劇団昴 沿革
1963年、福田恆存が文学座を脱退した芥川比呂志らと結成した、財団法人・現代演劇協会附属の「劇団雲」と、同じく現代演劇協会附属の「劇団欅」が前身。1975年に「雲」が分裂し、芥川ら「演劇集団 円」が独立。翌1976年、「雲」及び「欅」を併合・発展解消する形で、福田、小池朝雄らが中心となり、「劇団昴」が結成された。
結成以来、東京都文京区の三百人劇場を拠点劇場としていたが、2006年12月31日の同劇場閉館に伴い、2007年には現代演劇協会の傘下から離れ、｢劇団昴有限責任中間法人｣による運営となった。公益法人制度改革に伴い、2009年に運営法人の名称を「劇団昴一般社団法人」に変更した。
現在、劇団事務所は東京都豊島区南池袋にある。また2016年より、東京都板橋区大山東町に拠点劇場「Pit昴」(正式名称「サイスタジオ大山第1」)を確保し、各種公演を行なっている。
劇団員からはアニメ作品や吹き替えで活躍する声優を数多く輩出している。テアトル・エコーと共にディズニー映画の吹替にキャスティングされる事も多く、VHS時代はキャスティングを全て劇団員で賄う吹替版も多く製作されていた。
田中實 (数学者)
田中 實（たなか みのる、1949年（昭和24年）2月3日 - ）は、日本の数学者。東海大学教授。専門は微分幾何学。福岡県出身。
マクドネル・ミラー
マクドネル・ベネディクト・ミラー（McDonnell Benedict Miller、1947年 - 2005年）、別名：カズヒラ（和平）・ミラー (Kazuhira Miller) 、通称マスター・ミラー (Master Miller) は、コナミ（現、コナミデジタルエンタテインメント）のアクションゲーム、メタルギアシリーズに登場する架空の人物。
『メタルギアソリッド』ではミラーを名乗る別人が登場する。担当声優は銀河万丈。それ以外の作品は杉田智和が声優を務めている。
マクドネル・ミラー 概要
身長183cm。特殊部隊FOXHOUNDサバイバル教官として主人公ソリッド・スネークを指導した事があり、彼の良きアドバイザーである。
日本人の母（?-1971）とアメリカ人の父を持つ日系二世。当初は国籍を持っていなかったが、後にアメリカ国籍を取得。既婚であるが妻とは同居しておらず、一人娘のキャサリーと2人暮らしであった。
マクドネル・ミラー 経歴
東京都出身。母親は10代半ばの頃、1945年3月10日の東京大空襲で焼け出され、横須賀に住む親戚に引き取られた。戦後、母親は駐留米軍相手にパンパンとして働き、GHQ民政局局長コートニー・ホイットニーの下で働く米軍将校との間にミラーを授かる。父親は日本にいる間ミラーの母親を妻のように扱ったが、帰国後に退役、現役軍人相手に講師となり「アメリカの家族」とバージニア州で暮らし始め、一切日本へ連絡をしなかった。また、母も父の話はほとんどしなかったため、本人は父の素性どころか名前も知らず、ある切っ掛けで父親の写真を見つけるまで顔も知らなかった。
年少のころは、日本人に不釣り合いな髪の色や目の色から、近所の人に揶揄されてきた。そのため、幼少のころより「俺は勝者アメリカの子なんだ」「アメリカこそが俺の祖国で、いつかアメリカに行く」と考えていた。
マクドネル・ミラー 経歴
母は娼婦をやめてから父の残した金で煙草店を経営していたが、ミラーが10歳のとき体を壊し寝たきりとなったため、ミラーが代わりに店番をすることになる。父の名前・素性を知りたかったミラーは、米兵が来店するたびに父の写真を見せるなどして、父を知る人物を探した。数年後、ある米兵が「そいつはミラーだ、知ってるよ」と名前を教えてくれ、その後偶然来店した父の教え子から所在を聞く。ミラーはアメリカに行きたいという気持ちから、父に対して会いたいという旨の手紙を送ったところ、了承を得たため、母親を入院させて渡米する。父は年老い、すでに講師をやめていた。父にとってマクドネル・ミラーは、ベトナム戦争で戦死した「アメリカの息子」や離婚した妻の穴を埋める存在であり、ミラー自身もそれを認識していた。
22歳まで父と共に暮らしたが、大学卒業を境に日本へ帰国した。帰国後は病気が進行した母親を養うため日本に留まり、他に働き口が考えられるにもかかわらず1969年に陸上自衛隊に入隊した。2年後の1971年、母親の死去に伴い除隊する。除隊理由は母の死にあるが、「自衛隊では父親のいた米軍と肩を並べられない」「専守防衛に馴染めない」「三島由紀夫の自害で生き方や兵士としての在り方などを考えさせられた」などもあった。除隊後はアメリカに戻るが、すでに父親は自殺していた。
マクドネル・ミラー 経歴
ゲーム開始は1974年11月4日。その2年前の1972年、流れ着くように中南米に渡り、コロンビアの反政府勢力に傭兵として雇われ、実戦未経験にも関わらず教官や部隊指揮官を任されてしまう。その際、政府軍側に雇われていたビッグ・ボス率いる部隊との遭遇戦で、実戦経験の浅いミラーはまともに指揮ができず自分の部隊を全滅させてしまった。自身も仕掛け爆弾により瀕死の重傷を負ったが、決死の覚悟でビッグ・ボスを道連れにしようと手榴弾で自爆を図るも阻止される。捕虜として助けられ、仲間にならないかと誘ったビッグ・ボスに対していくつか勝負を挑むがことごとく惨敗、目的達成のために行なった裏工作にも失敗した。その後、ビッグ・ボスと共に「国境なき軍隊」 (MSF) を創設、副司令を務める。ビッグ・ボスからは「カズ」と呼ばれている。
MSFでは組織運営や部隊指揮などに携わり、前線で戦うビッグ・ボスを後方から支援した。また、いずれ冷戦は終結し、紛争やテロの時代が来ると予測し、MSFを民間軍事会社のようなビジネスにしようとスネークに働きかけていた。
マクドネル・ミラー 経歴
しかし、裏では愛国者達と「敵でも味方でもないビジネス・パートナー」として繋がりを持っており、ビッグ・ボスをサポートすると同時に、MSFビジネス展開を進める代償としてビッグ・ボスを監視、愛国者達側へその情報を提供していた。「国境なき軍隊」とは言え、彼のビジネス論には組織間の国境や他人の心のわだかまりは関係無かったようである。
ドラマCD「平和と和平のブルース」では、ビッグ・ボスとの出会いが詳しく描かれており、全て負けたら仲間になることを条件に様々な勝負を持ちかけたが、ビッグ・ボスの驚異的な能力や、彼が反政府軍で信頼していたゲリラ達まで口説いて味方にしてしまったカリスマ性に一旦負けを認め、共同経営者としてMSFを結成する。MSF内の何人もの女性兵士に手を出した上に、マザーベース内のシャワールームで「スワン」というコードネームの女性兵士と性行為に至り、それを目撃した男性兵士を負傷させたため、ビッグ・ボスに怒られている。マゾヒズムの気があるのか、彼とのデートミッションで彼にCQCを行うと好感度が上がる。また音楽好きのようで、登場人物のパスとバンドを組む約束をしていたり、彼とのデートミッションで恋の抑止力をBGMでかけるとエア・ギターを行うが、寝込んでいたパスを励ますために歌を唄った際、音痴であることが判明したとパスの日記で明らかになっている。
マクドネル・ミラー 経歴
『ピースウォーカー』でミラーを演じた杉田智和が出演するゲームである『テイルズ オブ エクシリア』のコラボとして、ミラーが着用しているサングラスがアタッチメントとして登場している。
1975年3月16日。「国境なき軍隊」の副司令。国際原子力機関（IAEA）によるマザーベース査察で身動きが取れないため、ビッグ・ボスにパスとチコの救出任務を課す。なお、ヒューイが独断で司令室にIAEAを入れたが、実は核査察は偽装で、正体はスカルフェイス率いるサイファーの実働部隊XOFであった。XOFによる襲撃と、プラットフォーム脚部に仕掛けられたC4によりマザーベースは壊滅、わずかなスタッフの援護によってビッグ・ボスと共にヘリで離脱する。
マクドネル・ミラー 経歴
1984年。XOFの襲撃により「国境なき軍隊」が壊滅させられ、スネークと共に入院していたが、ゼロの計略により治療処置が終わった後に引き離されてしまう。退院後にゼロから接触があったが、ビジネスの関係だったことが仇となり、オセロットとの接触方法とスネークが目覚めた時の合言葉しか教えてもらえなかった。ゼロとのやり取りの後、ミラーは新たな組織として「ダイアモンド・ドッグズ」を立ち上げ、スネークが目覚める9年の時を待ち続けた。多くの仲間達を失った悲しみと怒り、自身もかつてサイファーと繋がっていたことに対する後悔と自責の念からかつての陽気な性格は影を潜め、ダイアモンド・ドッグズではかつての組織を建て直すために以前以上に世界中から汚れ仕事をかき集めるなりふりの構わなさ、そしてサイファーとそれに関わる者に対する復讐心と非情さをあらわにするようになっていた。
マクドネル・ミラー 経歴
ヴェノム・スネーク（以下「ヴェノム」）が目覚める直前、ムジャヒディンの訓練の依頼でアフガニスタンに出かけていたが、謎の武装集団（スカルズ）によって9年前の生き残りである精鋭を含んだ護衛を全滅させられ、その後はなぜかソ連軍の近くに放置させられた結果、ソ連軍に囚われの身となる。この時のソ連軍による拷問で、両目の視力をほぼ失っている。ヴェノムには最後までそれを明かさなかった。救出後は、サイファー（愛国者達）との繋がりがあったことをヴェノムに明かし、「自分はゼロに寄生していた」と後悔と復讐が混じったことを口にしている。そして筋電義肢を付けて任務に臨むヴェノムとは違い、仲間を失った怒りと悲しみ・そして痛みを忘れぬよう、歩行の時の義足はつけつつもあえて義肢を付けずにマザーベースの運営に携わる。
また、ここで後に自分を殺害することになるイーライ（後のリキッド・スネーク）とも顔を合わせている。
マクドネル・ミラー 経歴
ヘソクリで私的にハンバーガーショップ「バーガー・ミラーズ」を経営しているが、売り上げはあまり良くない模様。当初は高級食材をウリにしたハンバーガーを制作していたが、のちにコードトーカーが好物のハンバーガーを要求したことを皮切りに彼を新製品のモニターにしたところ、「そのようなものはハンバーガーには求められていない、美味いか不味いかが第一だ」という旨のアドバイスを独自に解釈、化学調味料たっぷりのケミカルバーガーを目玉商品に大幅リニューアルしたようである。なお、この時は影を潜めていたかつてのような陽気な様子を見せている。
どの時点でかは不明だが、本物のビッグ・ボスが単身で自身の元を離れていたこととその真意と計画をオセロットから知らされ、自分はビッグ・ボスに捨てられたと判断しビッグ・ボスと袂を分かつことを決意する。以後は影武者のヴェノムの事を本物のビッグ・ボスだと認識し恐るべき子供達も自分が育て、いずれはビッグ・ボスを討つ事を宣言。ボス側についているオセロットともいずれは敵対するであろうと発言していた。
ダイアモンド・ドッグズの活動を経た後は、SAS（イギリス陸軍特殊部隊）、グリーンベレー（アメリカ陸軍特殊部隊）といった西側特殊部隊やアメリカ海兵隊のブーツ・キャンプ（新兵訓練所）などで教官を務め、最終的にFOXHOUNDのサバイバル教官に就く。また、年に2回MERC SCHOOL（傭兵学校）のコーチも務めてソリッド・スネークを始め多くの隊員達を指導した。FOXHOUND時代は教え子から鬼教官と称され、隊員達から敬意を込めて「マスター・ミラー」の愛称で呼ばれていた。
1999年12月24日。「マクドネル・ミラー」としてザンジバーランド蜂起鎮圧に赴くソリッド・スネークをサポートした。心理的な助言のみならずサバイバル技術や科学的な知識に長けたアイデアマンであり、その助言はソリッド・スネークの硫酸トラップなどの回避や先述した『ファントムペイン』での宣言通りビッグ・ボスの打倒に貢献したと言える。
FOXHOUNDを退役、アラスカ・スカウトの教官の仕事を稀に引き受けながらアラスカで隠居生活を送っていた。
しかし、シャドー・モセス島事件の3日前に事件の首謀者であるリキッド・スネーク達によって密かに殺害されてしまう。その後、リキッドはミラーを装って無線でスネーク達と接触。スネーク一行はリキッドがミラーに成り代わっていると知らず、結果的に事件の首謀者であるリキッド本人に助言を求め、彼にスパイ活動を許してしまうことになる。つまり本作で登場するマクドネル・ミラーは最初からリキッドである。
レイモンド・ベンソンによる小説版では襲撃時の描写が明確に描かれており、リキッド一味の襲撃を受けた時は、アラスカにある自宅のトレーニングルームで一人汗を流している最中だったとされる。そのため非常に軽装だった事と家の外が極寒の大地だった事が災いし、戦う事も逃げる事も適わず、催眠ガスによる攻撃で力尽きてしまった。作中でリキッドが変装したミラーが登場することは少なく、ミラーの助言は主にスネークの回想の中でのみ行われる。
ナラタケ属
ナラタケ属（楢茸属、学名Armillaria）はハラタケ目キシメジ科のキノコの分類。近年のDNA塩基配列による分類では、ホウライタケ科（Marasmiaceae）に分類される。枯木や生木に発生する腐生菌、あるいは植物寄生菌で、傘は黄色から茶褐色。胞子紋は白色、クリーム色、黄色等。多くはつばを持つがつぼはない。世界的に広く食用にされているが、生で食べると中毒するものもある。総じて消化の悪いものが多く、食用種であっても食べ過ぎない方がよい。この属のキノコは程度の差があるが、枯死植物組織のみならず生きた植物組織をも侵して樹木を弱らせる。以前ナラタケとされていたものが、最近多くの種に分類されている。
また、ナラタケ自体も発生時期などで細分化すべきとの説もある
ラルサ
ラルサ（Larsa）は、古代バビロニアの重要な都市の一つ。聖書の「創世記」第14章1節ではエラサル（Ellasar）という名で登場する。太陽神シャマシュを守護神とする。紀元前2000年紀初頭には、この都市を拠点にした王国がメソポタミアの覇権を争った。
ラルサ 遺跡
ラルサ遺跡は現在ではテル・センケレと呼ばれ、ウルクから南東に約20kmの地点に存在する。19世紀に発見されて以来、数次にわたる発掘調査が行われており、概ね幅2kmに渡る都市の遺構やジッグラト、王宮が確認されている。
ラルサ 歴史
この都市への人間の居住はシュメール時代には始まっていたが、その重要性を増すのはウル第三王朝滅亡後の紀元前2000年紀である。ウル第三王朝の滅亡から、ハンムラビ王によるメソポタミア統一に至るまでの時代をイシン・ラルサ時代と呼ぶ。この時代の他の多くの国と同様に、ラルサ王朝はアムル系と見られる人々によって建設された。歴代の王のうち、即位が実際に確認されているのは第4代のザバイアからである。この時代にはイシン第1王朝の覇権下にあったとする説もある。後継者グングヌムはイシンと戦ってこれを撃退し、ラルサを独立勢力とした。更にウル市を獲得するなどしてイシンに対して優位に立ち、ラルサの基盤を固めた。ラルサとイシンはこの後引き続きはニップル市の支配権を巡って長期に渡る抗争を続けた。これはニップル市がシュメールにおける宗教的中心地であり、ウル第三王朝の後継者たることを主張した両王朝にとって政治的に重要な都市であったことによる。更にその後、王朝を簒奪したクドゥル・マブクと息子のワラド・シン、リム・シン1世の時代を通じて、南部メソポタミア有数の大国となった。ただ、ラルサ王朝の王達はアムルの父を称しているが、クドゥル・マブク等は実際にはエラム系の名前を持っている。
ラルサ 歴史
有力国として栄えたラルサは紀元前18世紀にメソポタミアで覇権獲得に乗り出したバビロンのハンムラビ王ともまた激しい戦いを繰り広げた。リム・シン1世はハンムラビのライバルの一人であったが、紀元前1763年、ハンムラビの攻撃を受け、半年間に及ぶ包囲戦の後にラルサ市は落城し、バビロンに征服された。その後一時独立を回復するも、もはや有力国であることはできなかった。
ラルサ 歴代君主
（バビロン第1王朝による支配：前1763 - 前1750）
乗務員
乗務員（じょうむいん、英語: Crew）とは、業務・職務として乗り物に乗る者をいう。この場合、タクシーやハイヤー、バス、列車、航空機などあらゆる乗り物が該当する。
乗務員 種類・呼称
必ずしも「乗務員 = 操縦・運転に従事する者」ではなく、列車での車掌・車内販売員や旅客機の客室乗務員のように運転・操縦に従事せず、他の職務や旅客サービスを行う者も含まれる。また船舶の場合、この名称を用いず船員と慣例上呼ぶことが多い。これらの運行や接客に携わる者は「乗組員」や「搭乗員」とも呼ばれる。
宇宙ロケット
航空機
鉄道
路線バス、軌道、ケーブルカー
艦艇、船舶
乗務員 鉄道の客室乗務員
日本の新幹線や特急列車では、高速化、時間短縮とともに食堂車を併結しない編成が増加していき、2010年時点ではごく一部の長距離列車を除いて稀にしか見られなくなった。それと共に、カート（ワゴンサービス）で列車内を巡回し飲食品などを販売する車内販売員（売り子）が乗務員として業務を行う場合が増えていった。
さらに、新幹線の延伸、高速化とともに、航空機との競争が激しくなり、旅客サービスの向上施策の一環として、旅客機の客室乗務員を模倣、あるいは意識して、客室サービス専門・準専門の乗務員が採用され、サービスに従事するようになった。
これらの乗務員は主として、鉄道事業者の車掌職員ではなく、乗務員専門の訓練を受けた関連子会社の職員であることが多く、女性乗務員が多い。航空機のそれに倣って、アテンダントと呼ばれることもある。
また、新幹線での成功をもとに、観光列車、特急列車などの優等列車でも客室サービス専門・準専門の乗務員が配置されることが多くなった。グリーン車などの特等席ではそれ専門の乗務員が付くこともある。また、観光列車では車窓案内などのアナウンス業務も行う。列車乗務員の構成によっては、車内販売までも行うことがある。
乗務員 鉄道の客室乗務員
優等列車以外に、ごく一部の地方ローカル線の普通列車や路面電車などでも、臨時または本数限定で乗務員が付くことがある（えちぜん鉄道、一畑電車など）。
これらの乗務員は、車掌のようにドア取扱や防護措置などの運転補助業務は実施しない（職権がない）が、車掌の分掌のうち接客的業務についてはこれを行うことも増えている。
ただし、JR四国の客室乗務員はドア取扱を行っている。
乗務員が実施することのある分掌
なお、一部では女性の車掌もアテンダントと呼ぶ場合がある。（南海電鉄のパッセンジャーアテンダントなど）
グレイ・フォックス
グレイ･フォックス（Grey Fox、1946〜1955年? - 2005年）は、コナミ（現、コナミデジタルエンタテインメント）のアクションゲーム、メタルギアシリーズに登場する架空の人物。元特殊部隊FOXHOUND隊員。同じ軍人として主人公（ソリッド・スネーク）をサポートし、また対立する人物として物語上重要な役目を果たした。
出生に不明な点が多く、正確な生年や国籍は不詳。本名はフランク・イエーガーとされているが、これもあくまで戦場でつけられた名前である。身長181cm。1970年時点でCIA工作員、後にFOXHOUND隊員、その後は傭兵として各地を転戦。FOXHOUND在籍時は最高の隊員であることを示す「FOX」のコードネームを与えられていた。なお、義妹にナオミ・ハンターがいる。詳しくは「経歴」を参照。
グレイ・フォックス 経歴
正確な出生は不明。
1960年代からアフリカで反ポルトガル支配を提唱するゲリラ組織、FRELIMO（モザンビーク解放戦線）の少年兵として、モザンビーク独立戦争に従軍。ナイフ一本で政府軍の兵士を葬る際の淡々とした様（Frankness）と、片言のドイツ語を話していたことから、フランク・イェーガーと呼ばれるようになった。
1966年にこの独立戦争に参加していたビッグ・ボスと出会う。そのとき彼と戦って敗れ、戦争の道具と化していたフランク・イェーガーはビッグ・ボスに保護される。
その後、更生施設に入れられたはずだったが、その資質の高さから「賢者達」に拉致され、完璧な兵士（絶対兵士）を作り出す計画の実験用の素材とされる。
1970年11月2日。特殊部隊FOX隊員。当時のコードネームは「ヌル」。彼は任務完了のたびに調整槽に入れられ、記憶を一旦リセットさせられる。これにより、彼は超人的な速度で敵の動きを認識、学習できるようになった。マチェットを武器として用い、俊敏な動きから敵を斬殺する。銃弾を弾き飛ばすなど、後述のサイボーグ忍者を彷彿させる並はずれた身体能力を身につけている。
ビッグ・ボスと再度接触したことにより、記憶と感情を取り戻し、ビッグ・ボス側へ加勢する。
グレイ・フォックス 経歴
1995年。命を助けられ、人間らしさを取り戻させられるという再三の恩義を受け、ビッグ・ボスを慕うようになる。その後、ビッグ・ボスによるFOXHOUND設立時に隊員として参加。FOXHOUND在籍時は、最高の隊員である事を示す「FOX」のコードネームを与えられ、ビッグ・ボスの右腕として活躍した。
南ローデシア（ジンバブエ）で、孤児の少女を引き取りナオミ・ハンターと名付ける。その後、ビッグ・ボス、ナオミと共にアメリカへ移住、ナオミが大学を出るまでの面倒を見続けた。
1995年のアウターヘブン蜂起ではビッグ・ボスに命を受け、ソリッド･スネークに先駆けてアウターヘブンに潜入。謎の兵器「メタルギア」の情報を入手した後、捕虜とされた。その後ソリッド・スネークによって救出。スネークにメタルギアの情報を提供するなどの支援を行ったが、アウターヘブン陥落後は行方不明となった。
1999年12月24日。ビッグ・ボスの腹心として参加。ソリッド・スネークに対して無線で接触し、「ファンのひとり」を名乗って陰から支援した。しかし、これはソリッドを自らの場所までおびき寄せる意図があり、メタルギア改Dに搭乗してソリッド･スネークの排除を試みるも、逆にメタルギア改Dを破壊された。最後は地雷原でスネークと徒手格闘での決闘を行うも敗北、命を落としたかに思われた。
グレイ・フォックス 経歴
だが、実際には半死半生の状態で生き延びていた彼は、ザンジバーランドの陥落後に愛国者達に回収されていた。クラーク博士（パラメディック）によって蘇生させられると、ゲノム兵に施すジーンセラピー（遺伝子治療）の実験対象とされ人格を省みない実験を繰り返し施される。また、アームズ・テック社の強化外骨格の研究素材としても用いられた。
本作において本名がフランク・イェーガーであることが判明する。また、支援メンバーの一人である情報屋ジョージ・ケスラーとの無線によれば、西側ではフランク・ハンターと名乗っており、作中に登場したナターシャ・マルコヴァとはかつて恋愛関係にあった。
ソリッド・スネークの妨害の為に渓谷の橋をメタルギア改Dのミサイルで吹き飛ばした際、スネークと行動を共にしていたナターシャ（グスタヴァ）を殺害している。この時は表面上は意に介していなかったが、スネークに敗れ力尽きる際に彼女の名前を口にしており、内心では彼女を想い続けていた。
グレイ・フォックス 経歴
2003年に、オセロット、EVA、ナオミの手で救出され、研究機関の責任者であるクラーク博士を殺害して逃亡。事件発生当時はソリッド・スネークを追って、シャドー・モセス島に潜入していた。無線を介してスネークと接触、「ディープ・スロート」を名乗り、謎の支援者としてスネークにアドバイスをした。この際、『地雷原の入り口で突如無線で警告する』『正体を追及された際に「ファンのひとり」と名乗りはぐらかす』など、前作と似たシチュエーションによってその正体に関する伏線が張られている。
その一方で強化外骨格をまとった「サイボーグ忍者」としてスネークの前にたびたび姿を現した。
一度はサイボーグ忍者としてスネークと交戦し、戦闘の途中で薬が切れた禁断症状から発狂して行方不明となったが、リキッド・スネークの操るメタルギアREXと対峙するスネークを援護するため参戦。スネークにナオミの両親を殺したのは自分だと打ち明け、「本当の仇はこの俺だ」というナオミへ遺言を伝えるよう懇願しながら「ディープスロートからの最後のプレゼント」と称してスティンガーミサイルの弾丸を残し、REXに攻撃を仕掛ける。REXの攻撃で腕を切断される致命傷を負いながらもREXのレドームを破壊し、REXに踏み潰されそうになったグレイ・フォックスはスネークに「スティンガーを撃ち込め！」と叫ぶが、スネークは撃てず、そのままREXに踏み潰され死亡した。
グレイ・フォックス 経歴
死の間際にスネークに残した「俺たちは政治や戦争の道具なんかじゃない。戦うことでしか自分を表現できなかったが、いつも自分の意思で戦ってきた。」という言葉はスネーク自身やその後の彼の進む道に対して大きな影響を及ぼした。
スネークはナオミに、「俺（グレイ・フォックス）のことは忘れて、自分の人生を精一杯生きろ…」と嘘の遺言を伝え、ナオミにとってのグレイ・フォックスは、彼女の人生の最期まで「良き兄」であり続けることとなった。
『メタルギアソリッド インテグラル』では、グレイ・フォックスが受けたVR訓練として、いくつかのミッションでサイボーグ忍者を操作できる。スネークとは異なる超人的な動きが可能で、ステルス迷彩等、オリジナルの要素がある。VR訓練での標的はスネークになっている。
本作のデジタルコミックである『メタルギアソリッド バンドデシネ』はアメリカで発売されたコミック版を原作としているため、独自解釈による展開の変更がある。以下は『バンドデシネ』における設定。
ナオミの両親は彼自身が起こした誤爆事故で死亡したということや、せめてもの償いとしてナオミを養育したことをスネークに打ち明け、ザンジバーランドの戦地へと出向いたのは、事故とはいえナオミの両親を死なせた罪の重さに耐えきれなかったからだったとしている。
グレイ・フォックス 経歴
スティンガーを撃てなかったゲーム本編とは異なりスネークはグレイ・フォックスの叫びに従ってスティンガーをREXに撃つ。REXは破壊されたが、スネークはこの時の衝撃で頭を打って気を失い、そのあと原作通りリキッドとの一騎打ちに移る。
スネークに託したナオミへの遺言は「愛している。すまなかった」に変更され、ナオミは何らかの形で両親の死の真相を知ることとなった。真相を知ったナオミは、恨み言を口にはしなかったものの、「心の整理がつかない」と複雑な思いを打ち明ける。また、ナオミはスネークに投与したFOXDIEウィルスのプログラムを書き換え、ウィルスが発症しないよう永久休眠状態にしたことを伝えている。
2009年4月29日。雷電と大佐の会話の中で、名前だけではあるが登場する。また、グレイ・フォックスがシャドー・モセス島事件でスネークに伝えた言葉を、スネークが雷電に伝える件がある。
なお、当事件においてもサイボーグ忍者が登場するが、こちらの正体はオルガ・ゴルルコビッチであり、シャドー・モセス島事件を模したシチュエーションを作るための演出であった。
前作同様、地雷原の手前で無線越しに雷電に警告する。その際に「ディープ・スロート」を名乗るが、直後に「ミスターX」へと訂正している。小説版「サブスタンスII」にて、このコードネームの元ネタが『Xファイル』であることが示唆されている。
グレイ・フォックス 担当声優
『メタルギアソリッド』では、日本語版は塩沢兼人、英語版はグレッグ・イーグルスが担当した。
『メタルギアソリッド』のリメイク版である『ザ・ツインスネークス』ではロブ・ポールセンが担当した。
『ポータブル・オプス』では、日本語版は福山潤、英語版はLarc Spiesが担当した。
デジタルコミック作品である『バンドデシネ』では、塩沢の逝去に伴い山崎たくみが代役を担当した。サイコ・マンティスにより洗脳が行われている描写がある。
グレイ・フォックス その他の出演作品
『コナミ ワイワイレーシング アドバンス』（コナミ）
レーサーの一人としてサイボーグ忍者の姿で登場。
『大乱闘スマッシュブラザーズX』・『大乱闘スマッシュブラザーズSPECIAL』（任天堂）
「アシストフィギュア」と呼ばれるプレイヤーの援護キャラクターとしてサイボーグ忍者の姿で登場。声優は塩沢兼人。すでに塩沢が逝去しているため音声は『MGS』からの流用で、ライブラリ出演という形を取っている。『X』では初期状態では現れず、スネークが使用可能になると出現するようになる。
船員
船員（せんいん、英: sailor）とは、船舶に乗り組んで海上で働く人々の総称。船乗り（ふなのり）とも。古くは船方（ふなかた）とも言った。英語の類語にseaman、mariner、seafarerがある。
20世紀以降、技術の進歩により省力化が進み、無人運航船・無人水上艇なども見られるようになった。
船員 世界の船乗りの概説
（船員の全部ではなく、一部ではあるが国際海運会議所（英語版）（ICS）の推計によると、世界の外航商船の船員は164万7500人におよぶとされる。そのうち上級船員（英: officer）は77万4000人、その他部員は87万3500人。
船員を供給している国のトップ5は、中国、フィリピン、インドネシア、ロシア、ウクライナとなっている。なお一方で部員（ratings）はフィリピン出身者が最多で、以下、中国、インドネシア、ロシア、ウクライナと続く。他方、上級船員（officer）の供給元は第1位の中国以下、フィリピン、インド、インドネシア、ロシアと続く。
世界で必要とされる船員数の推計は、海運業全体で154万5000人、同じくオフィサーは79万500人で部員は75万4500人とされる。
船員 世界の船乗りの概説
現状の需要と供給の対比をしてみると、オフィサーの不足は1万6500人ほど、反対に部員は供給過剰で余剰人員は11万9000人ほどである。
今後、オフィサー供給は漸増すると予測されるが、その増加量は今後の需要増に追いつかないと見られている。
日本海洋事業のように船員を派遣する企業もある。
Template:空節
ICSによると2020年5月時点には（2020年のコロナ禍の影響下）、数ヵ月の勤務を終えたにもかかわらず下船を許可されない船員は世界各地に15万人ほどおり、船上に留め置かれ、仕事を続ける状態を強制されたと報じられている。
船員 種類・分類
船員にはさまざまな分類法がある。
ひとつの分類法は、乗り込む船舶の種類で分類する方法である。乗り込む船の用途を、たとえば漁船か港湾業務のためかなどと分ける。
また乗り込む船舶の航行領域によって分類する方法もある。商船などは航行する海域が外洋（外海）か近海か内海かで区別して、外航船か近海船か内航船に分類されることがある。それに応じて、乗り込む船員を外航船員、近海船員、内航船員と呼び分けることがある。
また船員のそれぞれの職務内容を基準に分ける方法がある。各職の位置づけは、世界でおおむね共通ではあるが、各国の法規によって微妙に異なる面もある。
船員法第一章総則の規定を見る。
海員
「船内で使用される船長以外の乗組員で労働の対償として給料その他の報酬を支払われる者」を海員と呼ぶ。
船員 種類・分類
職員
「航海士、機関長、機関士、通信長、通信士及び国土交通省令で定めるその他の海員」を職員と呼ぶ。
部員
会員、職員以外以外は部員として扱う。
船員法第125条は海員を外国で遺棄した場合、船長は「2年以下の拘禁刑又は50万円以下の罰金に処する」と定める。
国際労働機関（ILO）と国際海事機関（IMO）は海員の遺棄について、共同で情報を集めるデータベース「Joint Database on Abandonment of Seafarers」を運用している。また遺棄された海員は給料の未払い、送還費用や手続き、食料や医療の欠如など多くの問題を抱えるため、両機関は連携して外交努力によって海員の遺棄問題の解決にあたる。
船員 階級
船員は次の2区分に類し、それぞれに階級がある。以下、階級に付した数字は序列を示す。