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SKラピード・ウィーン
SKラピード・ウィーン（ドイツ語: Sportklub Rapid Wien）は、オーストリアの首都ウィーンを本拠地とするサッカークラブである。オーストリア・ブンデスリーガに加盟し、FKアウストリア・ウィーンやレッドブル・ザルツブルクと共にリーグを代表する強豪である。
国際サッカー歴史統計連盟（IFFHS）が発表した20世紀ヨーロッパにおけるクラブランキングでは、22位にランクされた国を代表するクラブである。
オーストリア・ブンデスリーガが創設された1911年から常に1部リーグに所属している同国で最も歴史のあるクラブの一つである。合計32回のリーグ最多優勝回数を誇る同クラブは紋章の上に3つの星（1つの星＝リーグ優勝10回分）をつけることがリーグ機構によって許可されている。
ナチス・ドイツにオーストリアが併合されていた期間には、ドイチェ・フースバルマイスターシャフト（1941年大会）とカップ戦チャマーポカール（1938年大会、現DFBポカール）で優勝を果たした、唯一のドイツ外のクラブである。
SKラピード・ウィーン 歴史
1897年に„Erster Wiener Arbeiter-Fußball-Club“（訳：初のウィーン労働者フットボールクラブ）として創設されたオーストリアで最も歴史のあるクラブの一つ。当時はハプスブルク帝国軍の敷地で練習や試合が行われた。
1899年1月8日にクラブ名が現在の「SKラピート・ウィーン」に変更された。現在ではこの日にちがクラブの創設日とされている。
1905年、クラブカラーが現在の「緑・白」に決定された。徐々に人気が高まり、1907年には初のクラブハウスが建設された。
1911年、現在も本拠地を構える首都ウィーンの14区ヒュッテルドルフにホームスタジアム（当時の収容人数は4000人）が完成した。
SKラピード・ウィーン 歴史
現在のオーストリア最上位サッカーリーグ (その当時はまだニーダーエスターライヒ州一部リーグ) が創設されて初のシーズンとなった1911-12年シーズンにリーグ優勝を果たした。その後今日まで同リーグ最多優勝数を他クラブに譲っていない。1918-19年シーズンから開催されたオーストリア・カップでも初年度で優勝した。
強豪チームとして人気が高まる中、1921年にはホームスタジアムが収容人数2万人にまで拡大された。国際試合は収容人数4万人のシュターディオン・ホーエ・ヴァルテ（ウィーン第19区デープリング）で開催された。
1930年までニーダーエスターライヒ一部およびウイーン一部リーグで計10回優勝し、特にドイツ語圏と東ヨーロッパでUEFAチャンピオンズリーグの前身とされているミトローパ・カップで1度の優勝と2度の準優勝を果たした。その他度々行われた国際親善試合でもオランダ王者アヤックス・アムステルダムを16-2で破るなど好結果を残し、当時のヨーロッパーサッカー界を代表するクラブの一つとなった。
SKラピード・ウィーン 歴史
1930年には生涯で公式戦756試合で1006得点を記録し、オーストリア代表とドイツ代表の2ヵ国の代表選手としてプレーしたフランツ・ビンダーを獲得したものの、ファースト・ヴィエナFC、FKアウストリア・ウィーン、FCアドミラ・ヴァッカー・メードリングなどの台頭もあり、1930年代になると国内リーグとミトローパ・カップで苦戦するようになる。
1938年にオーストリアがナチス・ドイツに併合された（アンシュルス）ため、ウイーン一部リーグはガウリーガのひとつ、ガウリーガ・オストマルクとなった。オーストリアのクラブはドイツ内のチームとしてドイチェ・マイスターシャフト、チャマーポカールに参加した。その年にカップ戦で優勝し、1941年にはDM1941での優勝を成し遂げた。優勝を決めた試合は10万人を超える観客が見守るベルリン・オリンピアシュタディオンで行われ、シャルケ04に3点を先制されたものの4点を奪い返しての逆転勝利であった。奇しくもこの試合が行われた1941年6月22日はバルバロッサ作戦（第二次世界大戦中のに開始されたドイツ国によるソビエト連邦奇襲攻撃作戦）が実行された日であった。
その後は第二次世界大戦により多くの選手がドイツ国防軍の一員として戦線に送られたものの終戦直前まで行われたリーグ戦に参加していた。
SKラピード・ウィーン 歴史
第二次世界大戦終戦の数ヵ月後には再びウイーンリーグが開催され、SKラピード・ウィーンが戦後初のシーズンを優勝で終える。
クラブ創設50周年を迎えた1949年にはブラジルへの記念遠征が行われた。ブラジル到着直後のCRヴァスコ・ダ・ガマ戦では0-5で敗戦したが、その後のサンパウロFC(4-2)とアトレチコ・パラナエンセ(7-2)戦では勝利を収め、SCコリンチャンス・パウリスタとは引き分けた(2-2)。
1951年には「ツェントローパカップ」という名称で復活したミトローパ・カップの準決勝で イタリア・セリエAの SSラツィオを5-0で破り決勝に進出。オーストリア勢同士の対戦となった決勝戦では当時存在したSCヴァッカー・ウィーンを3-2で破り優勝を決めた。決勝点を決めたのは後に監督としてUEFAチャンピオンズカップを2度制することになるエルンスト・ハッペルであった。
UEFAチャンピオンズカップが開催される1955年までは数多くの国際親善試合が行われ1953年にはイングランド王者のアーセナルFCを6-1で破るなど好結果を残した。
SKラピード・ウィーン 歴史
UEFAチャンピオンズカップ が1955年から開催。直前のシーズンでは国内3位の結果であったもののオーストリア・ブンデスリーガ最多優勝クラブとしての実績が買われUEFAチャンピオンズカップへの参加をUEFAより要請された。同大会初シーズンとなった1955–56年シーズン、オランダ王者のPSVアイントホーフェンを6-2の合計スコアで破ったが、準々決勝でイタリア王者のACミランを相手に敗退する。
その後も同大会ではホームでACミランやスペインの王者レアル・マドリードを相手に勝利するなど好成績を収めた。1960-61年シーズンに準決勝にまで進出したのがUEFAチャンピオンズカップでの最高成績となる。
その後も1967年のUEFAカップウィナーズカップ では準々決勝（延長戦でFCバイエルン・ミュンヘンを相手に敗退）まで進み、1969年のUEFAチャンピオンズカップではスペインの王者レアル・マドリードを破り再び準々決勝まで駒を進めた（マンチェスター・ユナイテッドを相手に敗退）。
オーストリア国内では1955-56年シーズンから1967-68年シーズンの間で6度のリーグ優勝を決めたものの、その後は1981-82年シーズンまでの13年間は主にFCヴァッカー・インスブルックとFKアウストリア・ウィーンに優勝を重ねられ無冠の時を迎えた。
SKラピード・ウィーン 歴史
それでも国内最多リーグ優勝クラブとしての人気は国内屈指で1962-63年シーズンでは第1節のウィーナー・スポーツ＝クラブ戦では74000人の観客がエルンスト・ハッペル・シュターディオンに集まった。
また1970年代には歴史に残る名FWハンス・クランクルを生み出した。クランクル1977-78シーズンに41得点をあげてオーストリア・ブンデスリーガ得点王を欧州各国リーグ戦の最多得点者に贈られるヨーロッパ・ゴールデンシューを受賞。1978年の夏にはスペイン・プリメーラ・ディビシオンの名門FCバルセロナに移籍。この移籍は同年春に退団したヨハン・クライフの後継者を求めていたバルセロナ側のアプローチにより実現し、同クラブでの初シーズンとなった1978-79シーズンではリーグ戦で18得点を記録し得点王となり、ピチーチ賞も受賞。さらにはUEFAカップウィナーズカップとコパ・デル・レイでの優勝も果たした。
1982年から６シーズンに渡ってオーストリア・ブンデスリーガ及びオーストリア・カップで優勝もしくは準優勝とコンスタントに好結果を残すが、その後は優勝争いから遠ざかりFCヴァッカー・インスブルックやFKアウストリア・ウィーン等にタイトルを許す。
SKラピード・ウィーン 歴史
1984年-85年シーズンにはUEFAカップウィナーズカップ でベシクタシュJK、セルティックFC、FCディナモ・モスクワ等を破り決勝に進出。エヴァートンFC相手に敗戦したもの準優勝という歴史に残る快挙を成し遂げた。
1994-95年シーズンに8年ぶりのオーストリア・カップ優勝を果たし、1995年-96年シーズンには再びUEFAカップウィナーズカップに出場。スポルティングCP、FCディナモ・モスクワ、フェイエノールト等を破り決勝に進出。優勝はパリ・サンジェルマンFCに譲ったが再び同大会での準優勝という好結果を残した。
また同シーズン終了後、FWカルステン・ヤンカーがドイツ・ブンデスリーガ王者のFCバイエルン・ミュンヘンに、GKミヒャエル・コンゼルがイタリア・セリエA のASローマに、MFディートマー・キューバウアーがスペイン・プリメーラ・ディビシオンのレアル・ソシエダに移籍した。
1996-97年シーズンにはウクライナの名門FCディナモ・キーウを最終予選で破りUEFAチャンピオンズリーグに出場。グループリーグでフェネルバフチェSKとユヴェントスFCと引き分けたが、マンチェスター・ユナイテッドなど強豪相手に勝ち点を得られずグループリーグで敗退した。
SKラピード・ウィーン 歴史
1996-97年シーズン以降、後に日本代表監督に就任するイビチャ・オシム率いるSKシュトゥルム・グラーツや当時は「FCチロル」の名称で活動していたFCヴァッカー・インスブルック等に優勝を許すようになるが、それでも1997年から2001年の5年間で4度の準優勝を飾っていた。しかしその後は徐々に順位が落ち、 ドイツ代表選手として歴代最多の150試合出場を記録したローター・マテウスが監督に就任した2001-02年シーズンでは1944年以来となる降格争いに巻き込まれ、最終的には8位というクラブの歴史上最も酷い順位でリーグを終えた。
2004-05年シーズンでの優勝後、再び2007-08年シーズンに国内リーグ最多優勝回数となる32回目のリーグ優勝を果たしたものの、それ以降は主に新たなリーグの強豪FCレッドブル・ザルツブルクに優勝を許すようになる。
UEFAヨーロッパリーグでは2009-10年シーズンと2010-11年シーズンと2年連続でイングランド・プレミアリーグに属するアストン・ヴィラFCを最終予選で破った。グループリーグでは平均観客動員数48200人を記録、これはグループリーグで最も多い観客数であった。
2015-16年シーズンではUEFAチャンピオンズリーグの予選でオランダのアヤックス・アムステルダムを敗退に追い込み最終予選に進出するものの、FCシャフタール・ドネツクに本大会進出を阻まれる。
UEFAヨーロッパリーグのグループリーグの初戦ではスペイン・プリメーラ・ディビシオンの ビジャレアルCFを破り、そのままFCヴィクトリア・プルゼニ、FCディナモ・ミンスクを押さえてグループリーグを首位で突破したが、決勝トーナメントでバレンシアCFを相手に敗退した。
2016-17年シーズン、UEFAヨーロッパリーグのグループリーグでベルギーのKRCヘンクを破り、イタリア・セリエAのUSサッスオーロ・カルチョと2回引き分けるものの最終的にはアスレティック・ビルバオ戦で勝ち点を失い3位で終えた。
2018-19年シーズン、UEFAヨーロッパリーグのグループリーグでスコットランドのグラスゴー・レンジャーズとロシアのFCスパルタク・モスクワを相手に勝利しビジャレアルCFに次ぐ2位でグループリーグを突破。イタリア・セリエA のインテルを相手に決勝トーナメントで敗退した。
2005年以降徐々にクラブの方針も変わり、実績のある代表級の選手を獲得する以前の方針からイングランド・プレミアリーグやドイツ・ブンデスリーガへのステップアップを目指す優秀な若手選手の獲得に重点を置くクラブになり、実際にこのルートでユミット・コルクマツ、エルヴィン・ホッファー、シュテファン・マイヤーホーファー、ニキツァ・イェラヴィッチ等がステップアップ。
ここ数年ではギド・ブルクシュタラー（シャルケ04）、マルセル・ザビッツァー（RBライプツィヒ）、ロベルト・ベリッチ（ASサンテティエンヌ）、ルイス・シャウブ（1.FCケルン）、フロリアン・カインツ（1.FCケルン）、マクシミリアン・ウーバー（セビージャFC）らが5大リーグへのステップアップを果たしている。
SKラピード・ウィーン ウィーン・ダービー
SKラピード・ウィーンと最大のライバルであるFKアウストリア・ウィーンとの間で行われるオーストリア・サッカー史における最も有名なダービーである。
ヨーロッパで最も長く（どちらかのクラブ降格による中断がないまま）継続的に毎年開催されており、オールドファームに続いて2番目に多く開催されている歴史ある1部ダービーである。現在は共に様々な階級のファンに支持されている両クラブだが、歴史上は「労働者階級のクラブ」SKラピード・ウィーンと「富裕層のクラブ」FKアウストリア・ウィーンという階級対決の側面があった。
最初の公式戦でのダービーは1911年9月8日に開催され、SKラピード・ウィーンが4-1で勝利した。FKアウストリア・ウィーンの初勝利は1917年11月11日の1-0である。
2018年現在、これまでの対戦記録は通算325試合中、SKラピード・ウィーンが134勝、FKアウストリア・ウィーンが118勝、そして73引き分けとなっている。
SKラピード・ウィーン スタジアム
以前はゲルハルト・ハナッピ・シュターディオン（収容人数18,422人）及びエルンスト・ハッペル・シュターディオン（50,865人）を使用していたが、現在は2016年に完成した首都ウィーンの14区ヒュッテルドルフにあるアリアンツ・シュターディオン（28.345人）を使用している。
FCバイエルン・ミュンヘンが使用するアリアンツ・アレーナやユヴェントスFCのアリアンツ・スタジアム(ユヴェントス)と同じように大手金融グループのアリアンツ社がネーミングライツを獲得したため、現在では「アリアンツ・シュターディオン」（Allianz Stadion）の名称になっている。
SKラピード・ウィーン タイトル
オーストリア・ブンデスリーガ：優勝32回
1912, 1913, 1916, 1917, 1919, 1920, 1921, 1923, 1929, 1930, 1935, 1938, 1940, 1941, 1946, 1948, 1951, 1952, 1954, 1956, 1957, 1960, 1964, 1967, 1968, 1982, 1983, 1987, 1988, 1996, 2005, 2008
オーストリア・ブンデスリーガ：準優勝26回
1914, 1918, 1928, 1933, 1934, 1947, 1949, 1950, 1958, 1959, 1965, 1966, 1973, 1977, 1978, 1984, 1985, 1986, 1997, 1998, 1999, 2001, 2009, 2012, 2014, 2015, 2016
SKラピード・ウィーン 現所属メンバー
2023年1月27日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
吉見藩
吉見藩（よしみはん）は、明治維新期のごく短期間、和泉国日根郡吉見村（現在の大阪府泉南郡田尻町吉見）に藩庁を置いた藩。明治3年（1870年）4月、近江三上藩が当地に藩庁を移して成立したが、翌明治4年（1871年）年7月に廃藩置県が行われたため、1年3か月で消滅した。
吉見藩 歴史
吉見村は天保6年（1835年）に三上藩遠藤家領になった。幕末時点で三上藩の知行地は、近江国に4227石、和泉国に5173石が分布していた。三上藩は定府の大名で、藩士はみな江戸に在住し、知行地のある近江国三上・和泉国吉見には小規模な陣屋を設けて「吏胥」のみを配置していた。
幕末の藩主遠藤胤城は、江戸幕府において奏者番を務めた。戊辰戦争の過程で、胤城は新政府に恭順しなかったため、慶応4年（1868年）1月には三上陣屋を接収され、近江の知行所は水口藩に預けられた（のち大津裁判所が管理する）。同年5月29日、罪を許されて領地を戻された。
版籍奉還により、藩主であった遠藤胤城は知藩事となり、藩は管轄地の行政を担うことになった。しかし近江国三上は山地に囲まれて海路が遠く、士卒の長屋を建設するのが不便であり、一方で和泉国の管轄地は近江国の管轄地よりわずかながら石高が大きく、海にも近く長屋建設にも便利であるとの理由で、明治3年（1870年）4月12日付けで近江国三上から和泉国吉見への治所移転と「吉見藩」への改称、東京藩邸在住の藩士の移住を申し出た。
吉見藩 歴史
明治3年（1870年）4月14日、三上藩の要望は認められ、藩庁が三上から吉見に移転して、吉見藩が成立した。
和泉国内の管轄地は、北は田尻川、南は現在の春日神社境内、西は旧加太街道に至る土地で、草高は1万2000石。春日神社境内に知藩事邸や藩士の住居が設けられたという。大手門は現在の田尻町立小学校の敷地にあった。
明治4年（1871年）7月14日の廃藩置県により廃藩となり、吉見県が置かれるが、同年11月22日に吉見県も廃止されて堺県に編入された。
吉見藩 廃藩時点の領地
明治維新後に、和泉郡2村（旧幕府領）、日根郡2村（旧土浦藩領）が加わった。
三上陣屋（現在の野洲市三上）は吉見藩三上出張所となった
吉見藩 文化・人物
吉見藩には「仮学校」が設けられていた。藩では『智嚢補』（中国の賢人・名士の智謀を採録した、馮夢龍編纂の説話集）の一部を出版しており、「仮学校」で教育に用いられていた可能性がある。
旧藩士・水谷竹太郎は江戸藩邸で生まれて漢学を学び、東京で廃藩置県を迎えた人物であるが、廃藩置県後に旧藩地である吉見に赴き、日根郡会議員などを務めた後、田尻村長（初代・第4代）を務めた。
興留藩
興留藩（おきどめはん）は、大和国（現在の奈良県生駒郡斑鳩町興留）に存在した藩。
興留藩 藩史
延宝7年（1679年）、松平信之は大和郡山藩主となり、8万石の所領を領した。貞享2年（1685年）に信之は老中に栄進したことから1万石加増の上で下総国古河藩へ移されたが、翌年に死去した。信之死後の貞享3年（1686年）8月、家督と所領9万石のうち8万石は長男の松平忠之が継ぎ、残りの1万石は次男の松平信通が継いだ。信通は大和国興留に陣屋を構え、興留藩が立藩した。
しかし元禄6年（1693年）11月に本家の家督と古河藩を継いでいた兄の忠之が発狂したために改易されると、信通は藤井松平家の家督を継ぐこととなり、2万石加増の上で備中国庭瀬藩に移封され、興留藩は廃藩となった。その後、陣屋も翌年7月に破却された。
大和五条藩
大和五条藩（やまとごじょうはん）は、大和国宇智郡二見村（二見五条。現在の奈良県五條市二見町）を居所として、江戸時代初期に存在した藩。関ヶ原の戦いののち、松倉重政に1万石が与えられて成立したが、1616年に肥前島原藩に移封された。別名として五条二見藩（ごじょうふたみはん）、二見五条藩（ふたみごじょうはん）とも。
五条という地名の「条」は「條」の字体でも表記され、現在の自治体名は「五條市」が正式表記である。記事本文中では「五條」で統一して表記する。
大和五条藩 歴史
初代藩主・松倉重政は、筒井順慶に仕えた松倉重信（右近）の子である。松倉重信は、順慶の後継者・筒井定次に引き続いて仕えて文禄2年（1593年）に没し、重政が跡を継いだ。重政は伊賀上野城主となった筒井定次のもと（伊賀上野藩参照）、名張郡の簗瀬城（名張城。三重県名張市元町）の城主として8000石を領した。簗瀬は大和国と伊勢国を結ぶ初瀬街道に沿った立地にあるが、天正年間の戦乱で荒廃したとされ、松倉氏の下で形成された町が、名張市の歴史的中心市街（名張城下町。名張町参照）のはじまりという。
重政はのちに筒井家を離れて豊臣秀吉に直仕したとされる。ただし『寛政重修諸家譜』（以下『寛政譜』）では、慶長13年（1608年）の筒井定次改易まで筒井家に仕えたように記されている。
大和五条藩 歴史
慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いにおいて、松倉重政は徳川家康に味方して軍功を挙げた。本多政成ととももに美濃竹鼻城の守備にあたり、本戦では井伊直政に属して首級を挙げたという。戦後に五條1万石を与えられ、五條藩が立藩したと説明される。
『寛政譜』の叙述では、慶長13年（1608年）の定次改易により重政も領地を失ったが、家康が関ヶ原での軍功を賞し、7月に二見五條で1万石の所領が与えられたとある。重政は城下町として五條新町を整備して諸役を免除するなど（後述）、藩政の確立に尽力した。
重政は大坂の陣においても徳川家康に味方して軍功を挙げたため、元和2年（1616年）に肥前島原藩4万3000石に加増移封され、五條藩は廃藩となった。
大和五条藩 領地
『寛政譜』では重政の封地を「二見五條」と記すが、五條と二見はそれぞれ異なる歴史を持つ土地であった。五條は中世には須恵荘の一角であり、御霊神社御旅所（五條恵美須神社）を中核とした町並みが築かれていた。一方、二見は豊井荘の一角であり、中世に二見郷を拠点とした二見氏は、拠点として二見城を築いた。
松倉重政は二見城を改修するとともに、二見村のうちで町割りを行い、旧来の五條の町と結ぶ形で城下町として新町を整備した。重要伝統的建造物群保存地区に選定されている「五條新町」は、中世以来の五條と、城下町として整備された新町の両地区にまたがって選定されている（五條・新町）。栗山家住宅（重要文化財）は棟札に慶長12年（1607年）の年号が記され、建築年代の判明している民家として日本最古の建物である。
松倉氏の転出後、旧藩領は幕府領となった。寛政7年（1795年）に五條村（現在の本町一丁目）に五條代官所が設けられた。五條代官所は文久3年（1863年）の天誅組の変で襲撃されたことで知られる。翌元治元年（1864年）に代官所は新町村（現在の新町三丁目）で再建された。
大和五条藩 備考
松倉重政は、五條においては五條新町を整備し、町の発展の礎を築いた優れた領主として称えられている。2008年には「新町創設400年」（「重政が五條の地に来て400年」）となることを記念し、有志により新町通りのほぼ中央にある「新町松倉公園」に顕彰碑「松倉豊後守重政之碑」が建立された。この建碑にあたった有志は「新町松倉講」を組織して活動を行っている。
一方、五條から転出した先の島原藩においては苛政を行ったとも伝えられ、その苛政は息子の松倉勝家の代にも引き継がれて島原の乱が発生する一因となったともされる。島原市の郷土史家・松尾卓次は、島原において「松倉父子（松倉氏）」の統治として一体視されがちではあるが、島原の乱の原因を作った勝家と、その父・重政は分けて考える必要があり、重政は島原の城下町づくりの祖として再評価するべきではないかとしている。こうした評価のもと、2016年には重政の菩提寺である島原市の江東寺で、「松倉重政公島原入国400周年記念供養祭」が行われた。
御所藩
御所藩（ごせはん）は、大和国葛上郡御所（現在の奈良県御所市）を居所として、江戸時代初期に存在した藩。関ヶ原の戦いの後、桑山元晴が父・桑山重晴の所領の一部を分与されて成立。2代約30年続き、最大時には2万6000石を治めたが、1629年に無嗣を理由として改易された。
御所藩 歴史
桑山元晴の父・重晴は、豊臣秀長の麾下に属した武将である。天正13年（1585年）、秀長が大和国・紀伊国などで約100万石を与えられて大和郡山城に入ると、重晴は紀伊国和歌山城の城代を務めて3万石を領した。その後、文禄4年（1595年）の秀次事件の際の功績で和泉国谷川（現在の大阪府泉南郡岬町多奈川谷川）において1万石を加増され、合計4万石の領主となった。
慶長5年（1600年）の関ヶ原の役の際に桑山家は東軍に属し、重晴とその嫡孫・一晴は和歌山城を守り、紀伊国で西軍方と戦った。重晴の次男・桑山元晴は関ヶ原本戦に参戦し、敵方の武士と組み討ちを行って家康に賞賛され、大和国葛上郡で2000石余の地を与えられた。
慶長5年（1600年）に桑山重晴は致仕し、その領地4万石のうち、2万石は一晴が継いで和歌山城に入った。和泉谷川1万石は重晴の所領（隠居料）とされた。桑山元晴には1万石が与えられ、従来の知行地と合わせて1万2000石を領することとなった。
ただしのちに一晴が4000石、元晴が2000石を重晴の隠居料として拠出したため、重晴は1万6000石、一晴は1万6000石（のちの大和新庄藩）、元晴は1万石の領主となった。元晴は御所に陣屋を置き、これにより御所藩が成立したと見なされる。元晴は御所の町を整備した（#陣屋町：御所節参照）
御所藩 歴史
慶長11年（1606年）、桑山重晴は死去した。重晴の養老料1万6000石のうち6000石は元晴に与えられ、1万石は元晴の子である清晴に与えられた（谷川藩）。
慶長14年（1609年）、谷川藩主・桑山清晴は幕府より勘気を被って蟄居処分となった。その所領はその父・元晴の領地に編入され、御所藩は2万6000石となった。
大坂の陣において、元晴は徳川方で戦った。元和元年（1615年）の夏の陣において元晴は、弟の貞晴（左近太夫、宗仙）・一直とともに先鋒水野勝成の麾下に入って大和国から出陣して道明寺口に進み、5月7日の戦い（天王寺・岡山の戦い）で首級17を挙げて賞賛された。戦後の5月11日、高力忠房が大坂方の残党追捕を命じられた際、元晴と左近太夫貞晴の兄弟もこれに従事して大和国に赴いた。
徳川秀忠が大坂から凱旋したのち、元晴邸に赴いたことがあり、その際に元晴は常陸国下妻で放鷹の地を与えられたという。元和6年（1620年）、元晴は死去した。
元晴の跡は、次男の桑山貞晴（主殿・加賀守）が継ぐ。しかし、加賀守貞晴は嗣子の無いまま寛永6年（1629年）に死去した。貞晴は死に臨んで弟の栄晴を養子として跡を継がせようとしたが、末期養子の禁によって認められず、領知は収公されて御所藩は廃藩となった。
御所藩は廃藩となったものの、桑山家の名跡存続は父祖の功績が考慮されて認められ、栄晴は蔵米500俵取りの旗本となった。栄晴の子・桑山直晴の代に加増を受け、桑山家は1000石の知行取となっている。
御所藩 歴代藩主
桑山家
外様。1万2000石→1万石→1万6000石→2万6000石。
御所藩 領地
16世紀まで、御所地域には葛城川を挟んで2つの環濠集落、西御所と東御所が存在したとされる。御所の領主となった桑山元晴は、2つの集落を一体の町（「御所まち」）として整備した。
桑山元晴の陣屋が御所のどこにあったかは、正確にはわかっていない。東御所の南辺（御所市代官町・柳町付近）に「内屋敷」「外堀川」などの小地名があるため、この付近が陣屋所在地と推定されており、奈良県遺跡情報地図もこの付近を「御所陣屋跡」として掲載している。ただし、発掘調査等は行われていない（2022年現在）。
桑山元晴の時代、西御所が陣屋町として、東御所が圓照寺を中心とする寺内町として整備された。御所藩廃藩後、西御所は陣屋町としての機能を失ったが、平坦地（奈良盆地）と吉野の山間地の中継地として、また木綿織業や絞油業が発達した在郷町として繁栄した。
大湊基地
大湊基地（おおみなときち、JMSDF Ominato Naval Base）は、青森県むつ市大湊町4-1、大湊町1-22、大湊町2-50、大湊町14-47、大字城ヶ沢字早崎2、大字大湊石橋25などの複数の地区に所在し、大湊地区総監部等が配置されている海上自衛隊の基地の総称である。大湊港の一部をなす。
大湊基地 概要
大湊基地は津軽海峡防備のため、1902年（明治35年）8月1日に旧海軍横須賀鎮守府所属の大湊水雷団が大湊港に開庁したことに始まる。以降、軍港として発展してきた。大湊基地は内湾である陸奥湾内にあり、地の利も良い。砂嘴である芦崎に囲まれた水域が軍港であり、港湾の南西部には、大湊航空基地も整備されている。敷地内には、旧海軍が建設した「1万トンドック」が併設されており、海上自衛隊の基地で唯一の自前ドックとして運用されている。
芦崎湾は水深が浅いため、以前は大型護衛艦が入港できなかったが、2010年度に約4,500トン級の艦艇を桟橋に接岸可能にする浚渫工事が完了した。現在、大湊基地には、第7・第15護衛隊の計7隻の護衛艦が配備されている。
大湊基地 概要
2023年（令和5年）8月31日、防衛省が2024年度予算の概算要求を発表。その中で「海上自衛隊地方隊の改編」として、大湊地方隊を横須賀地方隊に統合する方針が示され、2025年（令和7年）3月24日付で横須賀地方隊隷下の大湊地区隊に改編された。
改編後も大湊地区の定員規模は維持され、前述の予算の概算要求では基地がある芦崎湾に大型護衛艦を係留させるための浚渫工事、桟橋改修の費用も計上されており、第15護衛隊には新たに護衛艦1隻を配備することで調整している。
なお、大湊にはもう一つ、釜臥山に海上自衛隊とは別の基地である航空自衛隊大湊分屯基地があり、防空のレーダーサイトを備える。
大湊基地 大湊航空基地
大湊航空基地（おおみなとこうくうきち）は、青森県むつ市にある海上自衛隊大湊基地内にある飛行場である。これまで大湊地方隊隷下の「大湊航空隊」（大空）が置かれていたが、2008年（平成20年）3月26日の海上自衛隊体制移行による部隊再編に伴い、「大湊航空隊」は第21航空群隷下に編入され「第25航空隊」に改編された。
第25航空隊に配備されている機体は哨戒ヘリコプターSH-60Kで、主に大湊基地に在籍する護衛艦に搭載される。
大湊基地 周辺の自衛隊基地
このうち、海自の基地についてはいずれも大湊地区隊隷下である。
シルバープレート
シルバープレート（Silverplate）とは、第二次世界大戦末期に原子爆弾投下任務を遂行するために改修を受けた特殊仕様のB-29を指す呼称、及びその計画のコードネームである。
銀メッキを意味するSilver Plateが語源だが、Silverplateとスペースが入らない表記が用いられた。ただし、計画の初期段階にはSilver Plated Projectとわかち書きで記されていた時期もある。
シルバープレート 概要
この計画に使用されたB-29はプロトタイプを含め第二次世界大戦後までで総数65機、大半が通常型B-29を改修したものであった。プロトタイプの初号機完成は1943年11月末、初飛行は1944年1月である。
プロトタイプは、当初計画された「シンマン」と呼ばれるプルトニウムガンバレル型原子爆弾（同時進行的に、プルトニウム爆縮方式の長崎型原爆「ファットマン」も計画されていた）の形状に合わせて改修された構造のB-29を指す。このシンマン原爆は全長が5m以上の非常に細長い形状をしていたため、前後2箇所の爆弾倉扉を1つにつなげたシンマン原爆専用ともいえる構造をしていた。
しかし、原爆開発科学者はプルトニウムはガンバレル型原爆には適さない（当時の技術ではガンバレル方式で原爆としての核分裂反応を起こせる純度のプルトニウム239の生成が困難だったため）と結論づけ、プルトニウムの代わりにウラン235を用いるガンバレル型原爆（のちに広島市へ投下された「リトルボーイ」）に設計変更された。ウラン型原爆は爆弾長をシンマンよりもかなり短縮できるとの報告を受け、プロトタイプのシルバープレートは再び前後独立した2箇所の爆弾倉扉に戻され、更に下記に示すような構造に改修されることとなった。
シルバープレート 改装箇所
広島、長崎市への原爆投下任務に用いた機体は総数15機で、主な改修点として、
等を施された。
また、原爆に関する全ての事項を徹底的に秘匿した（アメリカ国内でも、限られたごく一部の政治家・軍司令官クラスしか原爆計画は知らされていなかった）ため、この機体を配備した原爆投下任務部隊（第509混成部隊）の固有マーキング（円の中に前向きの矢印)も、部隊がテニアン基地に展開しパンプキン爆弾を用いた原爆投下訓練を開始する頃(1945年7月中旬）には既存の通常爆撃部隊のマーキングを流用した。こういった経緯もあって外観上通常型B-29との識別は困難である。なお、マーキングは戦後本国へ帰還したのち元に戻された。
シルバープレート 作戦機リスト
広島市への原子爆弾投下任務に参加した機体は下記の通りである。
長崎市への原子爆弾投下任務には下記の6機が使用された。
シルバープレート クロスロード作戦
戦後の1946年7月1日、クロスロード作戦において、史上4番目に爆発した原爆となったABLE（エイブル）の投下にデーブス・ドリーム（ビッグ・スティンク）が使用された。
高取藩
高取藩（たかとりはん）は、大和国（現在の奈良県高市郡高取町）に存在した藩。藩庁は高取城。
高取藩 藩史
大和国は戦国時代から安土桃山時代にかけて、織田信長に仕えた筒井順慶に支配されていたが、順慶の死後、天下の覇権を握った豊臣秀吉は、順慶の跡を継いだ筒井定次を伊賀上野に移封し、代わって弟の秀長に大和を与えた。秀長は家臣の本多利久に高取1万5000石を与え、利久は高取城の整備・拡張に努めた。利久の跡を継いだ本多俊政は、秀長の死後は秀吉に仕えたが、関ヶ原の戦いでは東軍に与して大和に攻め寄せてきた西軍相手に奮戦したことから、戦功により2万5000石に加増された（異説として3万石とも）。ちなみにこの尾張本多家は本多忠勝や本多正信らの本多氏とは何の血縁関係もない。
俊政の跡を継いだ子の本多政武は囲碁の名人であり、慶長15年（1610年）には囲碁本因坊戦で勝利している。また、大坂の陣においても徳川方として武功を挙げ、大坂城修築工事や高野山大塔造営奉行などで活躍したが、寛永14年（1637年）に嗣子なく死去して本多家は断絶し、しばらくは桑山一玄（大和新庄藩）と小出吉親（丹波園部藩）による城番時代が続いた。
高取藩 藩史
寛永17年（1640年）10月19日、大番頭であった9000石の大身旗本である植村家政が、2万5000石に加増されて大名となり、再び高取藩が立藩された。第2代藩主・家貞は万治元年（1658年）7月7日、弟の政春に3000石を分与したため、石高は2万2000石となる。さらに第3代藩主・家言も貞享4年（1687年）8月25日に弟の政明に1000石、正澄に500石を分与したため、2万500石となった。
藩政においては第5代藩主・植村家包の時代である元文3年（1738年）から大和国における幕府領の預かりを任されている。これには外様大名であった大和宇陀松山藩の織田信武騒動などが原因であった。
第8代藩主・植村家利が遊女と入水心中事件を起こし、露見すれば改易となるところ、江戸屋敷の留守居役が情報を抑えて病死として届けたため、藩は改易を免れて無事存続した。第9代藩主・植村家長の時代には預かり地が6万6000石近くにまでなり、所領と合わせて約10万石となった。家長は奏者番や寺社奉行、若年寄、執政格などを歴任するなど幕政に参与した。この功績から4500石を加増され、高取藩は再び2万5000石となる。第10代藩主・植村家教は谷三山を招聘して尊王攘夷に傾倒し、これは幕末の高取藩に影響を与えた。
高取藩 藩史
家教の後、植村家貴の代で植村家の男系は絶え、幕末の3人の藩主はいずれも他家から養子として迎えられた。その一人である第13代藩主・植村家保は大坂近海の防衛や天誅組の変鎮圧などで功績を挙げ、京都守備などでも活躍した。しかし谷三山の影響から尊王派であった植村家は、戊辰戦争においては官軍側に与して京都御所の警備につく。その後、大和芝村藩主・織田長易と共に大和における旧幕領の取締りを行なった。最後の藩主・植村家壺は明治2年（1869年）6月の版籍奉還により知藩事となり、明治4年（1871年）の廃藩置県で藩知事を辞任したことにより、高取藩は廃藩となる。その後、高取は高取県を経て、奈良県に編入された。
なお、植村家は酒井家や本多家などと共に戦国時代から徳川家に仕えた古参で、家康の下で抜群の戦功を挙げたことから、歴代藩主に家康の「家」を名乗ることを許されていた名門譜代であった。また、高取城は江戸時代を通じても珍しい山城であったため、交通に不便で寛永末期から藩主・家臣団の移転が始まり、城には城番が置かれるだけであった。
高取藩 歴代藩主
3万石（異説として2万5000石）、外様
2万5000石 → 2万500石 → 2万5000石、 譜代
空想の空飛ぶ機械達
『空想の空とぶ機械達』（くうそうのそらとぶきかいたち）は、スタジオジブリ制作のアニメーション映像。上映時間は約6分。カラー作品。
三鷹の森ジブリ美術館にて2002年から2004年まで公開された。また2007年7月から断続的に日本航空の一部飛行機にて本作品が機内上映されている。
空想の空飛ぶ機械達 内容
初めに、豚の姿で描かれた監督が登場し、『天空の城ラピュタ』の乗り物を解説する。ついで19世紀の西洋人が空想した未来の飛翔機械がユーモラスに紹介され、それらの空飛ぶ機械達が文明の発展と共に進歩していく様子がイマジネーション豊かに描かれる。最後は、古き良き時代の冒険活劇漫画映画の復興を願うかのように、一人の少年が手作りのオーニソプターで冒険の旅に出るシーンで終わる。
ミシェル・マクール
ミシェル・マクール（Michelle McCool、本名：ミシェル・レイ・キャラウェイ（Michelle Leigh Calaway）、女性、1980年1月25日 - ）は、アメリカ合衆国の女子プロレスラー、ディーヴァである。アメリカフロリダ州パラトカ出身。
ミシェル・マクール 来歴
2004年にWWEのRAWで行われた2004ディーヴァサーチに参加。同年11月18日、スマックダウンにおいてデビュー。ベビーフェイスとして活動する。
2005年の8月にWWEのファーム団体Deep South Wrestlingのトレーニングセンターへ送られる。
2006年6月2日にミドルスクールの女教師というキャラクターでスマックダウンに復帰。KCジェームスとアイドル・スティーブンスのマネージャーとなる。しかし11月に体調不良や腰痛などで緊急入院することになる。検査の結果、腎臓の肥大と電解質代謝異常が判明する。その後すぐに退院したが、しばらくは自宅で療養することとなる。
2007年3月30日に復帰し、復帰後はジリアン・ホールと抗争する。5月にはRAWで行われたビキニビーチブラスト・バトルロイヤルで勝利。9月からはチャック・パルンボのマネージャーとして活動する。
ミシェル・マクール 来歴
2008年4月にディーバコンテストで優勝するが、結果に不満のあるビクトリアがナタリヤを連れマクールと準優勝のチェリーを襲撃する。このことによりビクトリア、ナタリヤと抗争する。
7月20日グレート・アメリカン・バッシュにおいて対ナタリヤ戦で勝利し、ディーヴァズ王座初代王者となる。
12月に行われた防衛戦でマリースに敗れ王座を失う。試合後、特別レフェリーを務めていたマリアを襲撃し、ヒールターンする。
ヒールターンしてからは主にマリアやイヴ・トーレスと抗争し、王座を巡り、マリースとも抗争する。
ミシェル・マクール 来歴
2009年5月頃からアリシア・フォックスを従え、王座を巡り、ゲイル・キムやメリーナと抗争し、6月28日のザ・バッシュでメリーナから女子王座を奪取する。アリシアがトレードでRAWに移ってからはレイラと共にメリーナ、イヴ、マリアと抗争する。10月に行われたディーバトレードでメリーナ、イヴが移籍し、RAWから移籍してきたミッキー・ジェームスに対して執拗な仕打ちをする。ミッキーを相手にTLCの王座戦で女子王座を防衛するが、ロイヤルランブルでついに王座陥落する。しかし2月26日のSmackDown!で番組の相談役のヴィッキー・ゲレロの助けもあり再び王座に返り咲く。その後はベビーターンしたベス・フェニックスと抗争し、4月25日のエクストリーム・ルールズでの王座戦でベスに敗れ王座を失う。王座陥落後はレイラと行動を共にし始め、5月14日のスマックダウンでの2対1のハンディキャップマッチで女子王者のベスからレイラがフォールを奪い、レイラが自身初のWWE女子王座を獲得する。後にレイラとの共同王座となり、王座戦ではどちらかが闘うことになった。
NXTシーズン2ではカヴァルを指導するプロとしてレイラと共にレイ・クールとして登場している。
8月からレイラと共にRAWのディーヴァズ王者のメリーナと抗争する。9月のナイト・オブ・チャンピオンズでミシェル対メリーナの王座統一戦でミシェルが勝利し共同統一ディーヴァズ王者となった。その後からナタリヤと抗争し王座を防衛し続けていたが、11月21日のサバイバー・シリーズの2対1のハンディキャップマッチ形式の統一ディーヴァズ王座戦で敗れ、王座から陥落する。
2011年4月、フェニックスとケリー・ケリーのタッグチームに敗れ、レイラとの不和によりレイ・クールを解散した。その後もレイラとの遺恨が残り、5月1日のエクストリーム・ルーズにおいて、ノーDQ・ノーカウントアウトルールの敗者追放シングルマッチが決定。この敗者追放マッチに敗れ実際にWWEを退団した。
2025年、WWE殿堂に迎えられた。
ミシェル・マクール 得意技
エンジェル・ウィングス
相手の上半身をリバース・フルネルソンの要領で捕らえて相手の体を垂直になるまで持ち上げて相手を抱えたまま相手の体を前方へと落下させながら尻餅をつき、うつ伏せの状態になった相手の顔面を自身の両足の間へ叩きつける。
フェイス･ブリーカー（Faith Breaker）
現在のフィニッシャー。パイルドライバーの体勢から、相手の左肩と右肩に脚をかけてロックし、そのまま前方に倒れこんで顔面を打ち付ける技。AJスタイルズのスタイルズクラッシュやバイソン・スミスのバイソンテニエルと同型。
ビッグブート、回し蹴り、ハイキック
これらで試合が決まる場合もある。
スピニング・バックブリーカー
フライングクローズライン
MADT(Make a Diva Tap)
オートマチック限定免許
オートマチック限定免許（オートマチックげんていめんきょ）とは、日本における自動車運転免許において、普通自動車免許及び中型自動車免許8t車限定（2007年6月2日施行の道路交通法改正までに普通自動車免許を取得した場合）、準中型自動車免許5t車限定（2017年3月12日施行の道路交通法改正までに普通自動車免許を取得した場合）と、自動二輪車免許に設定されている運転免許証における限定条件の1つで、オートマチック車（自動変速車、以下AT）に限り運転できる免許のことである。通称「オートマ限定」「AT限定」「オートマ免許」「AT免許」。この項では以下AT限定免許と表記する。
オートマチック限定免許 概要
日本国内の自動車教習所では、AT車教習をカリキュラムへ組み込んでいたが、運転免許証取得後の一般運転において、ブレーキとアクセルの踏み間違いを原因とする急発進などAT車特有の交通事故が多く見受けられるようになった。その後、AT車が広く普及したことによりマニュアルトランスミッション車（以下MT）を運転する機会も減ったとして、カリキュラムをAT車の運転特性へ絞ったAT限定免許の導入を図ることとなった。
1991年11月1日に、AT限定が普通自動車免許を対象として創設されたことにより、当該免許取得において手動変速操作の習得をする必要性がなくなった。ただし、運転免許試験場の学科試験では、MT車の取得者と同じ問題が出題される。
2005年6月1日からは、自動二輪車（普通・大型）免許にもAT限定免許が創設され、ビッグスクーターに乗るための免許取得が比較的容易となった。ただし、単に変速機構が異なるだけの四輪車とは異なり車体構造が大きく異なるビッグスクーターを教習へ用いるため、課題走行の種類によっては操作がMT車より難しくなっているものもある。また、大型自動二輪車免許で運転出来るのは「AT/MTの種類・排気量を問わず全ての二輪車」であるが、大型自動二輪車AT限定免許は「ATかつ排気量が650cc以下の二輪車のみ」へ制限されていた。
オートマチック限定免許 概要
2019年12月1日より、大型二輪免許のAT限定で運転できる大型二輪AT車の排気量の上限は無制限となった。これは2019年12月1日以降に新規で免許を取得した者だけではなく、既存の大型二輪免許のAT限定を保有している者も対象となる。
日本では、大型・中型・準中型自動車や特殊自動車にAT限定免許はないが、カナダ等大型自動車のAT限定免許が存在する国もある。但し、普通自動車第二種免許にはAT限定免許が存在する。そのため、タクシーや運転代行の運転手であっても、クラッチ操作を行えない場合もありうる。
AT限定免許全般に共通する特徴として、限定なし免許に比べて必要な教習時間が3レッスン分（教習所によって表現は異なる）短く、料金がやや安い点が挙げられる。そのため、MT車を運転する必要がない、あるいは必然性が極めて少ない者には合理的な免許となる。ただし、最初から限定なし免許の方で習得する場合、教官指導の下でのMT車の練習が多くできることや準中型・中型・大型免許には一種・二種ともにAT限定はなく、それらを習得したい者はMT車で教習を受けて免許を取ることになることから（後述）、それらの習得が（個人差はあるが）円滑に進みやすいというメリットもある。
オートマチック限定免許 概要
一方で世界的な潮流で一部のスポーツ系の車や廉価グレードの車種を除きMTの設定がない車種も多くなっているうえ、かつて新車購入時にMT・ATの選択ができた車種でも、その後の改良でAT車のみになってしまったケースやそういったタイプの車であってもMT設定を廃止しセミオートマ車のみになったケースも少なくない。また、MT選択ができる場合であったとしても、あえてMT車を選択するケースも少なくなっている。比較的有名な例は、フェラーリはフェラーリ・カリフォルニアを最後にMT設定を終了した。そのうえ、この車種がイギリスで販売された際、260台の売り上げとなったが、その際MT設定で購入されたのはただ1台だけであったと言われている。
オートマチック限定免許 日本における現状
自動車販売店の業界団体である社団法人日本自動車販売協会連合会によれば、日本における乗用車のAT車の販売台数比率は2011年で98.5%である。これには現在の日本において、乗用車には趣味性の強い一部特殊な車種を除き、軽自動車から高級車に至るまでATが設定されるようになったことによって、AT車自体の数が増えたことやAT機構の改良などにより運転操作がしやすいことも含め、AT自体の性能向上が大きく影響していると考えられている。
そのため、普通自動車免許取得者の中で、AT限定免許を取る人の割合は年々増え続けている。2001年には3割を下回っていたが、2010年には半数を超える51％となり、2020年には普通自動車免許取得者116万9249人中、AT限定取得者は80万4956人と69％にまで増加している。また、普通自動車免許保有者の内訳においても、2015年にAT限定は52%となり、AT限定が過半数となっている。また、MTの取り扱いがない車種が増えたことから社用車もATのみとする例が増え、かつては就職の求人で多く見られた「AT限定免許は応募不可」も以前よりは減少している。
オートマチック限定免許 日本における現状
一方でトラック・バスでは安定した動力性能を発揮できるAT機構の登場が遅かったこともあり、長らくMT車で生産されており、その影響もあって、それらの車種はMT車が主流であるが、近年は中型・大型トラック・バス車両でもATが徐々に増加しており、一例として1999年から配備が開始された陸上自衛隊の主力トラックである、現行3 1/2tトラック（73式大型トラック）ではAT車も採用されている。
また、業務用車両の分野でもAT車の比率が高まっており、タクシーや一般企業の営業車やレンタカーや大型小売店などの貸し出し用の軽トラック・小型トラックでもほとんどの場合AT車の導入がなされている。それでも、運送業・建設業・自動車販売店・ガソリンスタンドなどの職種においては限定なし普通免許の必要性は依然として高いが、2017年以降は準中型免許の登場により低下傾向にある。
自動二輪免許の場合、小型限定ではAT限定免許取得者の割合が高いが、普通・大型は現在もMT免許取得者の割合が高い。2014年の統計では小型AT限定取得者が約60%、普通AT限定所持者が7%程度、大型AT限定では1%にも満たない状態である。
オートマチック限定免許 日本における現状
これは、普通自動二輪車以上での課題走行・二輪特別課題のいくつかにおいて、AT車（教習車はビッグスクーターの自動二輪車が使用される）の方が難易度が高く、それゆえ指定自動車教習所も、教習生へ限定なしの免許取得を勧めることが、主な要因となっている。
さらに大型自動二輪車となると、市販の大型バイクはほぼ全車種がMTである上、大型のAT限定免許は2019年（令和元年）11月まで排気量が650cc以下に限定される制約があったことや、実習時間も余り変わらないほか、「どうせ取得するならば一切制限のない免許を」ということで、AT限定の需要自体が少ない。また公安委員会の認可へ手間がかかるため、取り扱っている指定自動車教習所も少ない。
一方小型限定自動二輪免許では、課題にスラロームがないことや、市販されている125cc以下の車種がほぼATまたはクラッチ操作のいらない手動変速のみとなっている現状から、AT限定免許の割合が高いため、小型二輪はAT限定のみ取り扱っている指定自動車教習所もある。
オートマチック限定免許 限定の対象
AT限定での免許取得者には、免許の条件欄に「〜車はAT車に限る」との限定が記載された免許証が交付される。道路交通法でいう「AT車」とは、二輪を除く自動車においてはクラッチペダル、自動二輪車においてはクラッチレバーを有しない車である。したがって、セミATや遠心式クラッチなどの車両もAT限定免許で運転できる。近年採用車種が増えてきたデュアルクラッチトランスミッション (DCT) も運転が可能である。
指定自動車教習所での教習の途中でMT車の操作が困難でやむを得ない場合は限定なしからAT限定へ移行することもできる。反対にAT限定から限定なしへの移行はできない。AT限定から限定なしにする場合、AT免許を取得してから審査科教習を受けなければならない。最短で4時限の教習および技能審査（教習期限3か月）を受け合格することにより限定を解除できる。ただし、以下の免許のAT限定は上位免許を取得する方法でも解除できる。
なお、けん引免許の教習や試験は中型免許が必要なMT車で行われるが、AT限定普通免許を持つ人がけん引免許を取得しても、中型車やMT車は引き続き運転することができない。
オートマチック限定免許 限定の対象
いずれの場合も教習時間は限定なしの場合よりAT限定のほうが長くなる。
なお、AT限定免許所持者であっても、原動機付自転車や小型特殊自動車についてはMT車を運転可能である。これは、原動機付自転車や小型特殊自動車は「中型車」「準中型車」「普通車」「大型二輪」「普通二輪」に該当しないので、限定条件「〜車はAT車に限る」の適用を受けないためである。ただし、下肢に障害がある場合などのケースで付与される「ATに限る」とのみ記載される条件を付与された場合は、原動機付自転車や小型特殊自動車も含めて適用されるので注意が必要。また、非公認の教習所や届出自動車教習所の中には自前のMT教習車を用意していないなどの理由で一旦AT限定で免許を取得してからのAT限定解除しか対応していない自動車教習所もある。
オートマチック限定免許 日本国外の事例
同様の制度は日本国外にも存在し、アイルランド、エストニア、オーストリア、オランダ、スウェーデン、スペイン、スロベニア、ドイツ、フィンランド、フランス、ベルギー、ポーランドのEU加盟国とEU統一運転免許、イギリス、イスラエル、トルコ、ノルウェー（以上EU加盟国以外のヨーロッパ）、アラブ首長国連邦、韓国、シンガポール、スリランカ、中国、ヨルダン（以上アジア）、オーストラリア、ニュージーランド（以上オセアニア）、カナダ、ドミニカ共和国（以上北中米）、南アフリカ（以上アフリカ）などにも存在する。
これらの国々でもAT車の普及と共に、AT限定で免許を取得する人が増えてきている。オーストラリアでは2011年に21歳以下でAT限定で免許を取得する人は31%に増えている。カナダでは98%の学生がAT限定で免許を取得しており、教習をAT限定のみとする教習所も増えてきている。
オートマチック限定免許 日本国外の事例
欧州でもAT限定で取得する人が増え始めているが、欧州の場合は現在でもMT車が主流なこともあり、まだわずかである。イギリスでは2013年度にカテゴリーB免許(日本における普通免許相当)取得者695,580人中、5%の37,266人がAT限定で取得している。イギリスの男女別では、男性は358,143人中、3%の9,721人が、女性は337,436人中、8%の27,545人がAT限定で取得している。
なお、国際運転免許証にはAT限定に関する記載事項がない。またAT限定免許の制度自体がない国もある。
すいか SOUTHERN ALL STARS SPECIAL 61SONGS
『すいか SOUTHERN ALL STARS SPECIAL 61SONGS』（すいか サザンオールスターズ・スペシャル・シックスティ・ワン・ソングス）は、日本のロックバンドであるサザンオールスターズのベスト・アルバム。1989年7月21日にCDとカセットテープで発売。発売元はタイシタレーベル。
数量限定商品のため、現在は廃盤作品となる。
すいか SOUTHERN ALL STARS SPECIAL 61SONGS 背景・リリース
デビューしてから10年余りにわたって発売された楽曲を61曲収録したCD4枚組の作品。代表曲をまとめた作品ではなく、発売順にA面、B面、アルバム曲が収録されている。
当初は45万セットのみの予定であったが、予約の段階だけで45万セットを超え、最終的には予約された数量を販売することとなり、発売日には予約なしでは、購入することができなかった。
すいか SOUTHERN ALL STARS SPECIAL 61SONGS チャート成績
1989年8月28日付のオリコンチャートで週間第1位を獲得した。オリコン調べの「1位を獲得した最高額のアルバム」として本作（税込1万円）が記録している。
すいか SOUTHERN ALL STARS SPECIAL 61SONGS 収録曲
収録曲は各作品で説明しているため、ここでは説明を省略する。
※印はオリジナルアルバム未収録曲。タイトル表記は基本的にオリジナル収録時のものに従った。
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧（スーパーせんたいシリーズとうじょうてきたいせいりょくいちらん）では、スーパー戦隊シリーズの各作品に登場する敵対勢力を一覧として記載する。各勢力の詳細・各怪人の詳細については各リンク先記事を参照。
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 黒十字軍（秘密戦隊ゴレンジャー）
首領
大将軍
将軍
仮面怪人
アフリカ軍団
大耳仮面
蛇口仮面
トサカ仮面 / 西多摩市市長
パラボラ仮面
死の鳥仮面
妖貝仮面
牛靴仮面
アバラ仮面
テレビ仮面
時計仮面
落葉仮面
風車仮面
カンキリ仮面
注射仮面
パイナップル仮面
タイヤ仮面
ピアノ仮面
イカリ仮面
剣道仮面
眼鏡仮面
ストーブ仮面
鉄グモ仮面
鉄ヘビ仮面 / 小村道子
マンモス仮面 / 偽黒川隊員
スケート仮面
鋼鉄虎仮面
鉄ビン仮面
ヨーヨー仮面 / マジシャン
ダイガー仮面 / 醍醐次郎
戦闘員
臨時構成員
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 犯罪組織クライム（ジャッカー電撃隊）
首領
クライムボス
機械怪物
侵略ロボット
クライム四天王※『ジャッカー電撃隊VSゴレンジャー』に登場
戦闘員
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 秘密結社エゴス（バトルフィーバーJ）
邪神
幹部
巨大カプセル
女スパイ
エゴス怪人
悪魔ロボット（悪魔ロボ）（エゴス怪人の弟・妹として建造される巨大ロボット）○
戦闘員
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 新帝国ギア（超電子バイオマン）
首領
ビッグスリー
ジューノイド五獣士
メカ人間
メカジャイガン○
ネオメカジャイガン○
その他
戦闘員
巨大ロボット
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 銀帝軍ゾーン（地球戦隊ファイブマン）
皇帝・戦艦（超獣）
幹部
銀河戦隊ギンガマン▲
銀河闘士
合身銀河闘士
巨大ロボット
その他
戦闘員
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 バンドーラ一味（恐竜戦隊ジュウレンジャー）
魔女
大悪魔
幹部◆
魔女バンドーラ一族（大サタン一派）
ドーラモンスター
戦闘員
ジュウレンジャーの協力者
その他
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 宇宙暴走族ボーゾック（激走戦隊カーレンジャー）
支配者（地上げ屋）
総長
幹部
荒くれ者
暴走戦隊ゾクレンジャー▲
巨大ロボット○
その他
戦闘員
スーパー戦隊シリーズ登場敵対勢力一覧 宇宙海賊バルバン（星獣戦隊ギンガマン）
船長
幹部
行動隊長
魔獣○
魔人
その他○
戦闘員
ギンガマンの協力者
※いずれもVシネマ『星獣戦隊ギンガマンVSメガレンジャー』に登場
魔獣○