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ちぃばす 概要
「ちぃばす」は、2000年（平成12年）12月12日に全線開通した都営地下鉄大江戸線によって都営バス路線が廃止されたことによる公共交通空白地域をカバーするなど、地域住民のニーズを満たすことを目的として、2004年（平成16年）より田町・赤坂の2路線で運行を開始した。その後、2010年（平成22年）に芝・高輪などの5路線を追加して新設（これらは試験運行として開業）し、2012年からは本格運行に移行した。
ただし、前述のように地域住民のニーズを満たす目的から赤字となっており、補助金の投入によって運行が維持されている。2012年時点では、全路線のうち収支が確保できるのは田町ルートのみで、追加開業した5路線については、いずれも年間経費約4億円に対し、年間約1億8,000万円の赤字（2012年度見込み）となっている。
「ちぃばす」の愛称は、一般公募の15候補から「小さなバス」をそのまま呼びやすくして「地域のバス」「地域住民に愛されるバス」という意味合いを込めて選定された。実際の読みは「ちいばす」だが、表記上は「ちぃばす」と拗音になっている。
港区内では、2000年9月に営団地下鉄南北線（溜池山王 - 目黒）、同年12月に都営地下鉄大江戸線（新宿 - 六本木 - 両国 - 都庁前）がそれぞれ全線開業し、これに伴い都営バスの4路線が廃止された。
ちぃばす 概要
中でも新宿駅と田町駅（港区スポーツセンター）を六本木経由で結んでいた「田70系統」の廃止は、区内に公共交通空白地域が生じるほどの大打撃となった。沿線住民からは東京都交通局や港区に路線バス復活を求める要望が多く寄せられ、港区でも交通局に路線の運行再開を打診したものの交通局の方針に変化がなかったことから、港区主導による路線バスの運行を検討することとなった。運行事業者はプロポーザル方式（企画提案方式）によって決定することとし、選考の結果、富士急行系列のフジエクスプレスに決定した。ただし、港区では車両購入費用や宣伝費用は補助するが、直接の運行経費については赤字補填を実施せず、フジエクスプレスが赤字を負担することとした。
愛称は公募の結果、地域のバスや小さなバスの意味合いを込めた「ちぃばす」に決定し、2004年（平成16年）10月より「田町ルート（田町駅 - 六本木ヒルズ）」「赤坂ルート（六本木ヒルズ - 赤坂見附駅）」の2路線で運行を開始し、富士急グループとしては初めて東京都区部に路線網を持つこととなった。
ちぃばす 概要
運行開始当初は、専用者として小型バスを導入したが、実際の利用者数は港区やフジエクスプレスの想定を大きく上回り、初年度の累計利用者数は半年間で30万3000人だったが、2005年度には約83万人へ増加し、2008年度には118万人が利用した。利用者からは「いつも混雑している」という不満や「（ちぃばすの）利用者を区民に限定すべき」という意見も生じ、同年には中型車の導入が行われた。
一方で路線網についても運行開始当初から、「田町ルート」「赤坂ルート」沿線以外の住民からも路線開設を求める声が寄せられていた。「港区が運行する路線バスなら、区内の一部の地域に限定せず他の地域でも運行すべき」という理由から、2006年からは港区全域の交通政策を考えるべく検討会を発足させ、2007年に実施した区民へのアンケート結果を踏まえ、翌2008年には新規路線の開業に向けて検討することとなった。
ちぃばす 概要
折しも、2006年からは港区の区役所改革により、区内5地区の支所を「総合支所」とすることで区役所の機能を分担する政策を進めており、開業を予定する新規路線についてはこれらの総合支所の担当する地区ごとに交通網を構築する方向性となり、公共交通が不便だったり急坂が多い地区、人口が増加傾向にある芝浦・港南地区のアクセス向上などの対策として、5つの新路線を設定して計画が進められた。しかし、従来の2路線は廃止された都営バス路線の代替手段という一面があったのに対し、新設する5路線については沿線住民のアクセス向上が目的であることから、必ずしも先行の2路線ほどの利用者数が確保できるかについては予測できなかった。
このため、開業から2年間はいずれも「実証運行」として収支率が4割以上であれば本格運行に移行し、収支率が目標を下回れば実証運行を1年間延長した上で対策を検討することとした。2010年3月24日より「芝ルート」「高輪ルート」などの新規5路線が運行開始し、新路線については区が運行経費の補助も行うこととした。そのため、車内に設置した案内表示機には区政案内に留まらず、沿線企業の広告も受け付けることとし、その広告収入で区の補填額を抑制する方法が採用された。
実証運行の結果、新規5路線は収支率の目標が達成されたとして、2012年4月21日から本格運行へ移行した。その後、2013年の「麻布ルート」を東西に分割するダイヤ改正を経て、2023年現在は8路線が運行されている。
ちぃばす 沿革
2014年（平成26年）
3月30日 - 環状2号線開通に伴う交通規制のため、芝ルートの（64・81）西新橋三丁目を新虎通り上に移設する迂回運行を開始。
4月1日 - 芝ルートの新橋駅方向に（78-2）プラザ神明を新設し、毎時1便を経由するダイヤ改正を実施。
4月20日 - 青山ルートに（197）青山高樹町、赤坂ルートに（40-2）溜池山王駅を新設。青山ルートは日赤医療センター経由へ、赤坂ルートは溜池山王駅から六本木通りに出て外堀通りへ向かう遠回り経路へ変更する予定だったが、青山ルートは実際には変更されなかった。
ちぃばす 現行路線
2023年8月現在で運行中の路線は以下の通り。主要停留所のみ記載（停留所番号は省略）。
「ちぃばす」の開業当初に新設された路線の一つで、最主力路線である。田町駅から赤羽橋駅・麻布十番駅を経由して六本木ヒルズ方面へ向かい、六本木ヒルズからは往路と若干経路が異なりながらもほぼ並行して田町駅へ戻る。2000年（平成12年）12月に全線開業した都営地下鉄大江戸線の代替として廃止された都営バスの田70（新宿駅西口 - 六本木 - 田町駅東口（港区スポーツセンター））と一部で経路が重複しているほか、沿線に大学や病院などが所在することもあって終日に渡って混雑している。15分間隔での運行は「ちぃばす」の他路線に比べても高頻度で、一部便は田町駅東口を経由して芝浦車庫と六本木ヒルズを直通で運行する。六本木ヒルズを跨いでの乗車も可能だが、早朝および夜間の一部便は六本木ヒルズ終着・始発となり乗り通すことができないので注意が必要である。また、田町駅東口は車庫直通便を除いて終着となるため乗り通すことができない。
芝浦車庫発着便は2007年（平成19年）4月1日に従来まで回送運行だったのを活用して営業運転化したもので、藻塩橋には停車しない。片道運行の赤羽橋南止まりは平日早朝のみ運行され、利用者の多い区間の補完として設定されている。赤羽橋南に着いた車両は回送として他路線の出発地へ向かう。
ちぃばす 現行路線
「ちぃばす」の開業当初に新設された路線の一つで、六本木ヒルズから赤坂・青山地区を循環運行する。赤坂見附駅を跨いだ乗車は可能だが六本木ヒルズを跨いだ乗車はできない。赤坂小前は経路の関係から一周のうち2回通過する。2006年（平成18年）6月10日に復路の六本木駅前から六本木ヒルズへの経路変更を実施し、六本木六丁目交差点を左折後に坂を下って六本木けやき坂へ向かう経路から、交差点を左折直後にそのまま六本木ヒルズ構内へ入る経路となり、六本木けやき坂は往路の赤坂見附駅方向のみ経由することとなった。
田町駅から日比谷通りを中心に北上して新橋駅へ向かう路線で、右左折が多いことから新橋駅までは時間を要する。2014年（平成26年）4月1日のダイヤ改正で新橋駅方向にプラザ神明経由便を新設し、現在は日中時間帯から夜間にかけてのみなとパーク芝浦発毎時1便がプラザ神明経由として運行される。道路環境から小型車での運行に限定されているが、電気バスは芝ルートに専属で充当される。2016年（平成28年）8月1日のダイヤ改正で田町駅東口 - みなとパーク芝浦間が延伸された。
ちぃばす 現行路線
東京メトロ日比谷線広尾駅を起終点として六本木けやき坂方面を循環運行する路線で、2013年（平成25年）5月の路線分割までは麻布ルートの西側だった。路線の途中にある「愛育クリニック（愛育病院）」停留所と六本木ヒルズ付近は徒歩でも移動が可能なほど近距離で、路線網としては小規模ながら遠回り経路を採用している。広尾駅を跨いだ乗車も可能だが、一部便は広尾駅始発・終着となるため乗り通すことができない。
2013年（平成25年）5月の路線分割までは麻布ルートの東側として運行され、東麻布一丁目付近から赤羽橋駅前までを時計回りに大きく循環運行する経路を採っていた。2021年（令和3年）4月1日のダイヤ改正で港区役所北発着へ変更され、神谷町駅付近が同一経路に変更された。これによって芝公園四丁目が廃止され、路線網も赤羽橋駅前付近から法務局前付近にかけてを除いたほぼ全線で往復とも同一経路となった。他路線に比べて利用者数が少ないため、平日は30分間隔、土曜・休日は60分間隔での運行となっている。
ちぃばす 現行路線
2012年（平成24年）4月21日に本格運行へ移行した路線で、日赤医療センター付近の経路は幾度となく変更されている。この付近のみ渋谷区内を経由するのが特徴である。表参道駅 - 南青山三丁目交差点の区間は、かつてフジエクスプレスが運行を受託していた渋谷区コミュニティバス「ハチ公バス」の神宮の杜ルート（路線開設はハチ公バスが先）と重複しているために乗り継ぎが可能で、停留所デザインもほぼ同一である。赤坂見附駅乗り場は前述の赤坂ルートとは別の位置にあるので注意が必要である。日赤医療センター付近の道路が狭隘のため、中型車は使用されず小型車の専属となっている。
2012年（平成24年）4月21日に本格運行へ移行した路線で、高輪地区総合支所前付近は往復とも反時計回りの一方通行経路となっているため、高輪一丁目・高輪二丁目は三田駅方向のみ2度経由する。品川駅から来た便が支所を経由するか否かは車両の行先に表示されているので確認されたい。浅草線三田駅を跨いだ乗車も可能で、中型車による専属運行となっている。2022年（令和4年）4月1日のダイヤ改正で環状4号線の建設工事によって芝浦中央公園入口を経由しなくなった。
ちぃばす 現行路線
品川駅と田町駅を中心に運行されるルートで、同区間を含めたほぼ全線で都営バスと重複している。中心となるのは品川 - 田町間でこの区間が20分間隔で運行されるのに対し、みなとパーク芝浦から竹芝桟橋入口方面は20～40分間隔となる。田町駅東口を起終点として「田町→品川→田町→竹芝桟橋→田町」の順で走行して1周となり、循環路線扱いのために品川駅港南口および田町駅東口を跨いだ乗車も可能だが、田町駅東口終着の便は跨いだ乗車ができない。土曜・休日のみ運行される竹芝桟橋入口からの田町駅止まりと埠頭公園入口始発および芝浦アイランド終着は出入庫の区間便で、早朝・夜間に運行される。2021年（令和3年）4月1日のダイヤ改正で日の出桟橋入口発着へ延伸すると同時に藻塩橋経由へ経路変更し、八千代橋東・芝浦ふ頭駅を廃止した。その一年後には竹芝桟橋入口まで延伸させ、従来まで路線が無かった海岸三丁目付近のアクセスが向上した。田町ルート・高輪ルートと同様に中型車での運行に限定されている。
ちぃばす 廃止路線
停留所表記は路線廃止当時のままとする。
2006年6月10日に復路のみ六本木けやき坂を経由しない経路へ変更された。
2016年8月1日にみなとパーク芝浦発着へ延伸された。
現在の麻布東・麻布西ルートは一つのルートとして運行していた。2013年5月1日のダイヤ改正で分割され、広尾駅と港区役所を直通する路線が無くなった。
2021年4月1日に港区役所北発着および神谷町駅付近が往復とも同一の経路へ変更され、芝公園四丁目は廃止された。
2022年4月1日に環状4号線の工事のため芝浦中央公園入口非経由（停留所廃止）へ変更された。
2021年4月1日に日の出桟橋入口発着へ延伸すると同時に田町ルートの車庫発着便と同じ藻塩橋経由へ変更、八千代橋東・芝浦ふ頭駅は廃止された。
2022年4月1日に竹芝桟橋入口発着へ延伸されると同時に環状4号線の工事のため芝浦中央公園入口・港南一丁目非経由（停留所廃止）へ変更された。
ちぃばす 車両
2004年（平成16年）10月の運行開始当初は、CNG（圧縮天然ガス）エンジン改造（株式会社協同による改造）を施した日野・リエッセ（ステップリフトバス）を導入した。車体デザインは沿線の小学校（芝浦、赤羽、南山、赤坂）および東洋英和女学院中等部の生徒に依頼したものを採用した。
2007年（平成19年）からは慢性的に発生している混雑緩和対策として、田町地区の特定輸送用車両（ヨコソーレインボータワーなど）との共通予備車として中型車の日野・レインボーIIワンステップが導入された。この共通予備車は白無地または富士急グループ貸切車に準じた塗装とされ、「ちぃばす」充当時はロゴステッカーを貼付して運行していた。
2009年（平成21年）からは輸送力増強のため、2代目専用車としてCNG改造された日野・レインボーIIノンステップが順次導入された。中型車の採用によって混雑対策は一定の効果を上げており、この車両もリエッセ同様に沿線の学校に依頼したデザインが採用されている。
しかし港区では、ごみ収集車も全てCNG車両としていることから、CNG充填施設の供給容量に制約が生じており、単純にCNGバスを増備すると充填場所の対応が困難になると判断された。このため、2010年（平成22年）に実証運行が開始される路線向けに導入されたレインボーIIとポンチョは、通常のディーゼル車が導入されることになった。
ちぃばす 車両
2013年からは、環境省の「平成24年度地球温暖化対策技術開発・実証研究事業」の実証事業の一環として、東芝製リチウムイオン二次電池「SCiB」を搭載した日野・ポンチョ日野・ポンチョ電気バスの実証運行を芝ルートで実施。2015年（平成27年）からは芝ルートで2台が運行され、3年間で6台の導入を計画した。
2017年からは、CNG改造レインボーIIの置き換えとして、新型レインボーが導入され、代替が完了している。
2023年1月16日からは、EVモーターズ・ジャパン (EVM-J) 社製の小型電気バス「F8 series4-Mini Bus」が芝ルートに2台導入され、これにより芝ルートの電気バスは計4台となった。
専用車は液晶ディスプレイを用いた車内案内表示装置を装備している。日本語・英語・中国語・朝鮮語の多言語字幕表示による停留所案内の他、JCNみなと新宿を窓口として沿線企業・団体や富士急グループの映像広告を放映している。
米国銃所有者協会
米国銃所有者協会（べいこくじゅうしょゆうしゃきょうかい、英：Gun Owners of America、略称：GOA）は、アメリカ合衆国の市民団体・圧力団体である。現在、会員数は約200万人以上。会長は元バージニア州下院議員のラリー・プラット。
スローガンは「銃規制が人を殺すのだ。銃は人を救います。」というものである。
米国銃所有者協会 概要
1975年にカリフォルニア州上院議員のH.L. “ビル” リチャードソンにより設立される。アメリカ合衆国憲法修正第2条に定められた「銃を所持する権利」は神が与えたもうた絶対的なものであるとし、全ての銃器弾薬規制に反対し、アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局の廃止をも主張している。
政治家の会員は多くないが、間接的な政治的発言力はある。また、GOAは全米ライフル協会（NRA）に次いでアメリカで2番目に大きなガンロビー団体でもある。GOAは銃規制に対して時折妥協的な姿勢をとるNRAを「全米最強の銃規制団体」と批判している。
オスナブリュック
オスナブリュック (ドイツ語: Osnabrück, [ɔsnaˈbrʏk] ( 音声ファイル), ヴェストファーレン方言: Ossenbrügge, 古低ドイツ語: Osenbrugge, ラテン語: Ansibarium) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州の郡独立市で、同時にオスナブリュック郡の郡庁所在地である。この大都市はニーダーザクセン州の上級中心都市の1つであり、オスナブリュッカーラントの中心である。人口16万人を超えるこの街は、ハノーファー、ブラウンシュヴァイク、同規模のオルデンブルクに次ぐニーダーザクセン州第4の都市である。全人口の約 14 % にあたる約25,000人は大学生が占める。歴史に富んだこの街の創設には古い交易路が交わる地点に面していたことが寄与している。中世には、オスナブリュックはハンザのヴェストファーレン地域の中心都市となった。
オスナブリュック
オスナブリュックは、約 50 km 離れたミュンスターとともに1648年のヴェストファーレン条約締結の地として知られている。オスナブリュックでは、ヴェストファーレン条約の原則である「使命としての平和 - 平和に対して責任を持つこと」がこの街の文化・行政活動に今も息づいていると言われる。それはこの街のスローガン「オスナブリュック - 平和都市」にも表れており、たとえば、オスナブリュック市のコーポレート・デザインにも用いられている。
ウィーン会議の後、オスナブリュックとその周辺で「脱ヴェストファーレン化」が図られた。しかしオスナブリュックに刻まれたヴェストファーレンの刻印は現在も標準ドイツ語を話す地元住民、オスナブリュックおよびその周辺の建築物、郷土料理に色濃く残っている。本市は、780年に創設されたオスナブリュック司教区の司教座都市でもある。
オスナブリュックは、ヨーロッパの重要な経済軸の交わる点でもある。このため、この街は流通拠点に発展した。さらに重要な自動車産業、金属産業、製紙業の企業が立地している。
オスナブリュック 地理
本市はノルトライン＝ヴェストファーレン州との州境に面しており、ヨーロッパの重要な経済軸の交点にあたる。このためこの街は、重要な流通拠点に発展してきた。
近隣の大都市は、北から時計回りにオルデンブルク、ブレーメン、ハノーファー、ビーレフェルト、ドルトムント、ミュンスター、エンスヘデー（オランダ）がある。
オスナブリュックは、ドイツで唯一の自然公園内にある大都市である。この街は自然・ジオパーク TERRA.vita に囲まれており、一部は市内にまで広がっている。オスナブリュックは、北をヴィーエン山地、南をトイトブルクの森に挟まれたオスナブリュック丘陵地に位置している。その支脈は市内に直接伸びており、このためオスナブリュックには多くの起伏が見られる。最も高い丘陵が 188 m のピースベルクで、かつての炭坑と鉱業博物館で知られている。オスナブリュックはおおむね、北ドイツ低地に接するニーダーザクセン山地に位置する。ノイマルク（内市街）の高度は海抜 64 m、最低地点はピエのハーゼ川沿いの海抜 54 m 地点である。市境の総距離は 79.5 km である。
ヴィーエン山地の北から、北ドイツ低地が始まる。オスナブリュックの北部は、末端堆石と大規模な泥炭地方および砂地の土地で占められている。
オスナブリュック 地理
オスナブリュックの主要な水域は、ハーゼ川とその支流のデューテ川である。ハーゼ川は東から市内リュストリンゲン市区に流れ込み、中心部を通って、北西の市境にあたるピエ市区から市の外へ流れ出している。ハーゼ川は水利経済的重要度区分では2級河川にあたる。2010年の春に豪雨と雪解け水によりオスナブリュックの大きな川で水位上昇が起こった。いくつかの市区と隣接する市町村で氾濫が起こるほど増水した。ハーゼ川と平行に設けられたオスナブリュック・シュティヒ運河は、全長約 14.5 km の人工の連邦水路で、オスナブリュックのハーフェン市区の港でミッテルラント運河と接続している。2つの重要な湖が、エーファーブルク市区のルベンブルーフ湖とアッター市区のアッター湖である。ルベンブルーフ湖は散策やジョギングに利用され、夏には釣りや青少年活動に人々が訪れる。アッター湖はキャンプ場やレジャースポットとなっている。また、市内唯一の水浴可能な湖である。小さな湖としては、ヴュステ市区のパッペル湖やヴュステン湖、グレテシュ市区のボルンハイデ湖がある。
オスナブリュック市の面積は 119.8 km2 である。公式な人口は 166,960人で、人口密度は 1,394 人/km2（2023年12月31日現在）である。
オスナブリュック 地理
オスナブリュックの市域は23市区 (ドイツ語: Stadtteil) に分けられ、通し番号がつけられている。市区の名称は、歴史的な地名や地理的条件に基づいて命名されている。一部では、古くは多くの集落に分かれていた範囲が1つの市区にまとめられている箇所もある。各市区は、統計上の管区 (ドイツ語: Statistischer Bezirk) をなしており、3桁の番号を与えられている。
23市区とその公式の番号を以下に示す。
それぞれの市区は、歴史の中で固有のキャラクターを発展させてきた。たとえば、内市街、ハーフェン、フレッダーでは小売業、商業、工業が定着しているが、ヘレンやヴィドゥキントラントは大部分が核家族の古典的な住宅街となっている。内市街の西部は建て込んだ住宅地で古い建物やアパートが多い。ヴェスターベルク方面には中産階級のクライアントが住み、ヴュステやヴェストシュタットには学生、若い家族、独居者が住んでいる。市境付近は一部田舎の風情であるが、シンケル、シンケル＝オスト、エーファースブルクは労働者地区として歴史に関与している。
オスナブリュック 地理
オスナブリュックは、ノルトライン＝ヴェストファーレン州との州境に位置している。隣接する市町村の大部分はニーダーザクセン州のオスナブリュック郡に属すが、ノルトライン＝ヴェストファーレン州テックレンブルガー・ラント（シュタインフルト郡）のロッテとも境を接している。これら市町村はオスナブリュック大都市圏に含まれる。オスナブリュックは、経済・サービスの中心都市として比較的高い通勤者収支を示している。
オスナブリュックの市場範囲の人口は100万人近い。オスナブリュック大都市圏は約 277,900人を擁している。
オスナブリュックは、暖かく穏やかな気候域に位置している。このため、市内にある 1900ヘクタールの森林は、主に広葉樹混交林である。
夏涼しく、冬温暖で、雨の多い気候を運ぶ西風および北西風が主である。気候条件は変わりやすい。長期平均の年間平均気温は 9.8 ℃、最も寒い月は1月で 2.0 ℃、最も暖かいのは7月の 18.1 ℃である。冬は、東ドイツや南ドイツに比べてやや温暖で、夏は涼しいが、土砂降りの雨だけでなく、長雨にもなる。
オスナブリュックの平均年間降水量は 861 mm と比較的多く、連邦平均 (830 mm/年)よりも多い。冬と夏の降水量はほぼ同レベルである。降水日は年間平均 122日である。
オスナブリュック 地理
本市には、オスナブリュック大学、オスナブリュック単科大学（応用科学大学）、ローマ＝カトリックのオスナブリュック司教区（司教座都市）、ハノーファー福音ルター派州教会のオスナブリュック管区、ドイツ連邦環境財団、ドイツ平和学会の所在地である。
オスナブリュックは、780年にカール大帝によって司教座として創建された。1648年にミュンスターとオスナブリュックの市庁舎でヴェストファーレン条約が締結された。この事から本市は「平和都市」を称している。2002年4月からレーデンホーフがドイツ平和学会の本部となった。オスナブリュックは1669年までハンザ都市であり、1980年から新ハンザ同盟に加盟して、2006年には第26回新時代のハンザの日のホスト都市となった。
オスナブリュック市の人口は1940年に10万人を超え、大都市の仲間入りをした。
オスナブリュック 地理
内市街の景観は教会（聖カタリーネン教会、塔の高さは 103.5 m）によって特徴付けられている。内市街の北部、聖ペーター大聖堂とヘーガー門との間に、ヴェストファーレン条約が締結された市庁舎を含む旧市街が広がっている。ここには、1813年/1814年に建設されたテンゲ邸をはじめとする古典主義様式の建物が多くある。テンゲ邸では、鉄鋼業者のユルゲン・グロースマンがレストランを営んでいる。旧市街にはロココ様式の建物や、木組み建築が遺っている。こうした木組みの建物には1690年に建設されたホテル・ヴァルハラが含まれる。
オスナブリュック 地理
ヴェストファーレン条約の市庁舎や聖マリエン教会がある三角形のマルクト広場は、中世の雰囲気を醸し出している。オスナブリュックには約150棟のロマネスク様式やゴシック様式の石造建築があったことがわかっており、現在も多くが良好な状態で遺されている。その数はドイツの他の都市よりも多い。このためオスナブリュックは「石造建築の首都」とも呼ばれている。特に印象的なのが、バロック様式の旧大司教城館の向かいにある石造建築の宮殿、レーデンホーフである。ドームホーフ（聖堂広場）には、1909年に建設されたユーゲントシュティール様式のテアター・オスナブリュックがある。ノイシュタット（新市街）のルター教会もユーゲントシュティール様式の装飾が施されている。この教会は、後期ゴシック様式のハレンキルヒェである前述の聖カタリーネン教会の娘教会として建設された。歴史上重要なのが旧ドミニコ会修道院で、その教会は現在文化ホールとして利用されている。
オスナブリュック 地理
内市街中央部の歩行者専用地区は旧市街につながっており、メインのショッピングストリート（グローセ通りとヨハニス通りの前半部）を形成している。ここでは、戦争を切り抜けた数棟の建物の他は近代的な目的建築が多い。旧市街と新市街との間（内市街南部）にノイマルクト（直訳すると「新市場」）がある。かつて街の中心的なマルクト広場（市場が開かれる広場）だったこの場所は、4車線の道路によって分断され、交通の要として中央バスステーションが設けられている。2011年まで歩行者はノイマルクトを横断するのに、路面を通るだけでなく地下通路も設けられていた。2005年に新たな外観に改造され、この通路は閉鎖され、現在は大きな建物が造られている。市は、この建築法上橋とされている建造物に莫大な維持管理費を費やすことを是としなかったのである。ノイマルクトの北側、ヴィテキント通りやベルリナー通り方面にはサービス業や金融業分野の企業があり、近代的な建築構造とガラスのファサードを見せて建ち並ぶ。新市街では、旧聖ヨハン修道院教会周辺に古い建物が遺っている。聖ヨハン教会の旧教会広場には保護文化財に指定された、地下トイレの吸排気を行う排気筒がある。この広場の南にはかつてのノイシュタット市庁舎がある。
内市街は、腎臓型の環状道路に囲まれており、自動車道となっている。この「ヴァル」（「土塁」を意味する）から、通りが放射状に伸びている。7つの塔、土塁、2つの市壁を境界とする環状道路は、古い都市防衛施設の名残である。
現在の「ヴァル」は、時計回りにハーゼトーアヴァル、ナトルパー＝トーア・ヴァル、ヘーガー＝トーア・ヴァル、シュロスヴァル、ヨハニストーアヴァル、ペータースブルガーヴァル、コンラート＝アデナウアー＝リング、ゲーテリング、エーリヒ＝マリア＝レマルク＝リングからなっている。
中心近くには、ダニエル・リーベスキントが設計したドイツ連邦環境財団やフェリックス＝ヌスバウム＝ハウスといった建築工学上興味深い近代建築が建っている。新旧建築を結び合わせたのがヴィーツィシャンツェで、これは古い都市防衛施設の上に近代建築が建てられている。2007年までカジノの一部が入居していた。その後は、オスナブリュック単科大学のインダストリアルデザインコースがこの建物を利用している。
中心部の住宅地は大部分が主に4階建てから5階建ての集合住宅だが、ところによっては、戸建ての家（たとえばグローセ通り43番地）や邸宅（ヴェスターベルク）もある。中心部からやや離れると建物は、3階建てのラインハウスなどに移り変わる。大きな集合団地は珍しい。高層ビルはベルリナー通り周辺にあり、ほとんどがオフィスとして使われている。最も高いビルは1970年代前半に建てられた20階建てのイドゥナ＝ホーホハウスである。現在のインドゥナ＝ホーホハウスの場所にはかつて、化学者でザルツベルゲン精製所を起業したヴィルヘルム・レペナウの邸宅があった。
市の中核部の近くまであらゆる方向から緑地や森が迫っており、レジャー地として利用されている。1920年代に当時の都市建設監督レーマンによって「緑の指」というコンセプトが打ち出され、これに従って森や近郊保養地が「緑の肺」として中核市区近くまで保持された。現在の土地利用計画でも、気候保護の観点に基づき「緑の指」は尊重されている。オスナブリュックは自然公園内にあるドイツ最大の都市である。
オスナブリュック 歴史
最も古い表記 Osenbrugge は、北欧の神の一族である Asen あるいは Osen に由来するもので、「神の橋」と翻訳できるものと推測される。また、名称研究家ユルゲン・ウードルフの説のように、Osna （あるいはこれに類する名称）はかつてハーゼ川の一部に対する名称であり、後に川の名称はハーゼ川に統一されたものの、オスナブリュックの地名にはそれが遺されたと推測することもできる。
ヘルマン・イェリングハウズの研究によれば、ハーゼ川沿いの新石器時代の入植地に旧市街が造られた。元々 Aha あるいは Aue（川辺の草地）から Ahusen あるいは Ohusen、これを短縮して Ohsen と呼ばれていたとしている。オスナブリュックの著述家ルートヴィヒ・ベーテはその著作「オスナブリュック市年代記」の中で、Ochsen（雄牛）にあたるヴェストファーレン語の Ossen をこの街の名称の前半部の語源と考える（ハーゼ川を渡る徒渉地があり、農民がここで牛の放牧を行っていた。その後ここに橋が架けられた）のは適切でないと述べている。なぜなら、都市の名前が創設してから数世紀も後に命名されるのは不自然だと考えるからである。
オスナブリュック 歴史
オスナブリュックは、780年頃にカール大帝によって創設された司教座の市場町として発展した。カール大帝は804年にカロリヌムも設立しており、この年号で最も古いギムナジウムの1つとされている。しかし、これを裏付ける文書はおそらく、中世初期の偽書である。神聖ローマ帝国内では、オスナブリュックは1803年まで同名の司教領に属した。最も古い都市法 die Sate は1348年に成立した。その伝統に基づき、現在も「ハントギフテンターク」という祝日が設けられている。最初の都市法が成立した頃にライシャフト（中世後期の自治組織）も成立したが、このうちヘーガー・ライシャフトとヘレンタイヒスライシャフトが現存している。
13世紀初めにブックス塔が監視塔として市壁沿いに設けられた。塔内には市の牢獄が設けられた。この頃に、最初のヘーガー門も建設された。この塔、門、稜堡、空堀、通路からなる防衛施設は取り壊されたが、1815年に「ワーテルロー門」として再建された。ただしこの呼称は浸透していない。この門はヘーガー地区へ通り抜けるエリアにあることから、引き続き「ヘーガー・トーア」（ヘーガー門）と呼ばれている。
オスナブリュック 歴史
聖マリエン教会の、先行する最初の建物であるロマネスク様式の教会は、島状の砂山の上に10世紀に建設された。続く11世紀には2代目となる教会堂が建設された。現在のゴシック様式の教区・市場教会聖マリエン教会は13世紀に建設が始まり、1430年から1440年に完成した。三十年戦争終結後、立派な建物が福音主義教会に与えられた。
ハンザ: オスナブリュクの商人は、ブレーメンやハンブルク、さらに13世紀末からはフリースラント、オランダ、リューベックとも交易を行った。本市は1412年にハンザ同盟に加盟し、商業政治上の一大勢力であるハンザの大量の交易により利益を得た。オスナブリュックの商人はノヴゴロドのペーターホーフ商館の設立に関与した。オスナブリュックはハンザのヴェストファーレン地区の主要都市の1つとなった。独立運動を背景にオランダやイングランドとの交易が衰退したため、南ドイツや北イタリアへの販路が開拓された。1606年、オスナブリュックのヨハン・ドーマンはハンザの最後の債権者代表に任命された。また、オスナブリュックは1669年の最後のハンザ総会に代表を派遣した9都市の1つであった。
1477年から1504年まで、エルトヴィン・エルトマンがこの街の初代市長を務めた。1487年から1512年までの間に後期ゴシック様式のオスナブリュック市庁舎が建設された。
オスナブリュック 歴史
魔女裁判: オスナブリュックにおける魔女狩りのピークは1561年から1639年の間であった。市長ハンマッハーが治めていた時代にあたる1582年に163人の女性が魔女の疑いを受けて逮捕され、そのほとんどが火刑に処された。市長ペルスター統治下の1636年から1639年には、40人以上の女性が魔女として亡くなっている。魔女裁判では、合わせて276人の女性と2人の男性が魔術使いとして逮捕された。オスナブリュク市議会は2012年9月25日に魔女裁判の犠牲者の名誉回復を宣言した。
1632年に設立された、ギムナジウム・カロリヌムを起源とするユダヤ人大学は、スウェーデンのオスナブリュック司教領総督グスタフ・グスタフソンによって1633年に廃止された。1643年から1648年まで、この街とミュンスターとにおいてヴェストファーレン条約の交渉が行われた。オスナブリュックは三十年戦争の動乱でほとんど被害を受けておらず、このため平和条約交渉の街に選ばれた。
オスナブリュック 歴史
この頃オスナブリュックは、帝国自由都市の地位を得ようと努力を重ねたが、いずれも失敗に終わった。Cuius regio, eius religio の原則（「信仰属地主義」、領主の信仰する宗教が、その支配地の宗教となること）に関して、オスナブリュックは特殊なケースであった。世俗化に至るまで、領主が死亡するごとに新たな司教領主の信仰が替わってしまう状況であった。1650年の Capitulatio Perpetua の規定によりカトリックと司教領主福音主義の領主（ブラウンシュヴァイク=リューネブルク公）が入れ替わり統治したのである。家臣の信仰はこれにより制約されなかった。オスナブリュック司教領は、現在のドイツの領域内で最初の宗教並立の領邦であった。
バロック様式のオスナブリュック城は17世紀後半に建設された。この城は、プロテスタントの領主エルンスト・アウグスト1世フォン・ブラウンシュヴァイク＝リューネブルクの居城であった。
オスナブリュック 歴史
1803年の帝国代表者会議主要決議に基づく教会領の世俗化とオスナブリュック司教領の俗界諸侯領への移行により、本市はハノーファー選帝侯領となったが、1803年にフランス軍によって占領された。本市の最後の少額貨幣（1ヘラー、1, 1.5, 2, 3 プフェニヒ・コイン）は、1805年に鋳造された。オスナブリュックは1806年に短期間だけプロイセン王国に属した。1807年にはフランス皇帝ナポレオン1世が創設したヴェストファーレン王国領となり、1810年12月10日にフランス帝国領となった。オスナブリュックは1811年から1813年までハンザ4県の1つである、オーバー・エムス県の主邑となった。その範囲は、南に約 30 km、北、東、西はそれぞれ約 50 km におよんだ。1814年春のナポレオン・ボナパルト失脚後、オーバー=エムス県の大部分は、1814年10月のウィーン会議に基づいて創設されたハノーファー王国に属すこととなった。ナポレオンの百日天下を終わらせた1815年6月18日のワーテルローの戦いには約 400人のオスナブリュック兵が参加した。この兵士らを讃えてゲルハルト・フリードリヒ・フォン・ギューリヒはヘーガー・トーアにワーテルロー門を建造し、以下の銘を刻んだ:「1815年6月18日にドイツの勇気を示したオスナブリュックの戦士たちにこの記念碑を捧げる。G. F. v. Gülich D.R.D.R.」
オスナブリュック 歴史
1866年の普墺戦争の結果、オスナブリュックを含むハノーファー王国はプロイセンのハノーファー州とされた。本市は1885年にオスナブリュック県の主邑となった。この状態は、1977年の地域再編でオルデンブルクを主邑とするヴェーザー＝エムス行政管区が設けられ、オスナブリュックはその支部所在地とされるまで続いた。2005年1月1日にニーダーザクセン州のすべての行政管区は廃止された。これにより、オスナブリュックは郡独立市とされ、同名の郡の郡庁所在地となった。
2つの余暇団体「アンティポディア・オスナブリュック」と「ミネルヴァ・オスナブリュック」から、1899年4月17日に「FC 1899 オスナブリュック」が設立された。後にこのクラブを起源として、この地域最大で最も重要なスポーツクラブ「VfLオスナブリュック」が創設された。
オスナブリュック内市街では、1910年にグローセ通り 34番地に「モードハウス・アルスベルク」が開店した。この店は、1920年代の黄金期のモードで大人気となった。しかし、オーナーがユダヤ人であったため、NSDAPによる権力掌握の2年後の1935年に強制的に閉店させられた。それ以前に、この店に買い物に来たすべての顧客は写真を撮られ、公共の掲示板でさらし者にされた。
オスナブリュック 歴史
第二次世界大戦では連合国により計79回もの空襲を受けた。最初の大規模な空襲は1942年6月20日で、イギリス軍により9000発の焼夷弾を投下された。同年10月6日には同じくイギリス軍が計1万1000発の破裂弾と焼夷弾を投下した。1944年9月13日には2171発の破裂弾と18万1000発の焼夷弾が投下され、市内の歴史的な建造物のほとんどは壊滅的な損傷を受けた。さらに、同年10月13日には2616発の破裂弾と1万6000発の焼夷弾が投下された。空襲による市民の死傷も多く、多い時では米国の1日の空襲により、241人の死亡者が出た。また、これらの空襲によって、市域の65%、歴史地区の94%が破壊された。当時につけられた空爆の跡は、現在も遺されている。
オスナブリュック 歴史
戦後、オランダによる本市併合のバッカー＝シャット計画が立案されたが、アメリカ合衆国とイギリスの抵抗により実現しなかった。終戦直後イギリス陸軍ライン軍団の占領軍がオスナブリュックに駐留した。その後オスナブリュック駐屯地の敷地はどんどん拡大していった。やがてオスナブリュックは、イギリス国外最大のイギリス軍駐屯地となった。イギリス兵とその家族はオスナブリュック市民にとって数十年の間見慣れた故郷の風景の一部となった。1989年と1996年に、オスナブリュックのエーファースブルク地区にあるイギリス軍ケベック兵舎でアイルランドの地下活動組織 IRA によるテロが起こった。この事件により多大な物的被害が生じた。イギリス国防省は、2005年、組織改編に伴ってオスナブリュック駐屯地を完全に廃止することを決定した。撤退はその後数年かけて徐々になされた。最後のイギリス駐留軍司令官マーク・カトバート＝ブラウン大佐は2009年3月31日にオスナブリュックを離れた。
破壊されていたオスナブリュック市庁舎が、ヴェストファーレン条約公布300周年にあたる1948年に再開された。ドームホーフの市立劇場の再建は1950年に完成した。
オスナブリュック 歴史
オスナブリュックは1960年に路面電車を廃止した。公共旅客交通は完全に市バスに委ねられた。ノイマルクトの歩行者トンネルは1964年に開通し、2013年に閉鎖された。1968年に欧州旗がオスナブリュックに授与された。
オスナブリュック専門単科大学は1971年に設立され、2010年にオスナブリュック単科大学に改名された。新しいオスナブリュック総合大学は1974年に授業を開始した。
1979年にオスナブリュック市立ホール（現在のオスナブリュックハレ）が開館した。1980年、市と司教は建都1200年を祝った。1990年に設立されたドイツ連邦環境財団はオスナブリュックに本部を置いた。1995年ナトルパー通りに新しい本部が建設された。
フェリックス＝ヌスバウム＝ハウスは1998年に開館した。この美術館は180点以上のフェリックス・ヌスバウムの作品を収蔵しており、このオスナブリュックの芸術家最大のコレクションとなっている。この美術館はアメリカの建築家ダニエル・リベスキンドの設計に基づき、オスナブリュック文化史博物館の増築部分として建設された。
1998年のヴェストファーレン条約公布350年祭は、何ヶ月にもわたって開催され、ニーダーザクセン州首相もこの街に訪れた。1999年には、芸術家フリードリヒ・フォルデンベルゲ＝ギルデヴァルトの生誕100年を2回の展示会で祝福した。2000年には国際博覧会 Expo 2000 の外部開催地となった。
以下の町村がオスナブリュックに合併した。
谷に位置することや、地理的にノルトライン＝ヴェストファーレン州に近いことなどから、オスナブリュックに合併した町村は比較的少ない。たとえば、ベルム（シンケルベルクの裏手にあたる）、ヴァレンホルスト、ビューレン（ロッテに合併した）、ハスベルゲン、ゲオルクスマリエンヒュッテは合併しなかった。また、北に位置するホラーゲ、レヒティンゲン、ルレは、ヴァレンホルストに合併した。
1575年にオスナブリュック住民の約 75 % がペストで死亡した。その後、疫病、火災、飢餓、戦争によって、200年の間この街の人口は1575年に減少した水準のまま推移した。工業化により、人口は1817年に1万人を超えると、1900年には5万人と約5倍に増加した。これにはレーネ - ライネ間（1855年）およびミュンスター - ブレーメン間（1873年）の鉄道建設が影響している。さらに1939年までに人口は倍増し、10万人を超え、オスナブリュックは大都市となった。1995年には168,618人の史上最高値を記録した。2015年12月31日現在の人口は、162,403人である。
オスナブリュック 住民
2015年7月現在、オスナブリュック住民の 30.8 % が福音主義教会、33.4 % がカトリックの信者である。35.8 % がその他の宗教または無宗教である。
オスナブリュック 住民
オスナブリュックは804年に司教座都市となった。担当助祭長は司教座教会参事会首座であった。オスナブリュックには1521年からルター派の説教師がいた。1543年にこの街はルター派信仰による宗教改革がなされた。しかし聖ペーター聖堂や聖ヨハン教会はカトリックに留まった。聖堂はオスナブリュック司教区の中心であり続け、1803年まで神聖ローマ帝国の聖界諸侯として存続した。カトリック住民は司教区の下、プロテスタント住民は市参事会の下で教会管区評議会を設立する形で教会運営を行った。ウィーン会議後の1815年において、ルター派と改革派教会の属する福音主義教会側において、ハノーファー王を首長(summus episcopus)とする領邦教会が成立した。ハノーファー王国において6つの教会管区評議会によって領邦教会が運営された。東フリースラントのアウリッヒにはルター派と改革派が共存した教会管区評議会が設立された。 オスナブリュックはルター派のみの教会管区評議会本部所在地であった。1903年にオスナブリュックの教会管区評議会は撤廃され、ハノーファーにある領邦教会宗務局の下に置かれた。その後、オスナブリュックは再び、教会管区評議会の本部所在地となった。
オスナブリュック 住民
現在、本市のルター派福音主義教会は、自由教会でない限り、ハノーファー福音ルター派州教会オスナブリュック教会管区内のオスナブリュック教会地区またはオスナブリュック＝ズットハウゼンのメレ＝ゲオルクスマリエンヒュッテ教会地区に属している。
改革派教会による宗教改革運動は、オスナブリュックでは1788年以降記録がある。この宗派はとなりのテックレンブルク伯領と関連している。19世紀に増加した改革派教会信者の移住によって、1889年にオスナブリュックに改革派教会が組織され、アウリッヒに教会管区評議会が成立した。この教会は1893年にベルク教会を建立した。これは宗教改革以後オスナブリュックで最初の教会建設であった。1926年に平和教会、1960年代にはさらに3つの改革派教会が建設された: 恩寵教会（1960年）、アッター教会（1962年）、救世主教会（1966年）である。教会組織再編に伴い、最後に挙げた3つの教会は、2007年12月に福音主義教会に売却された。これ以後、平和教会は青年教会として機能し、ベルク教会がその他の教会の一般的な活動に利用されている。オスナブリュック改革派教会は現在、福音主義改革派教会の第VII教会会議連合エムスラント/オスナブリュック教会会議連合に属している。
オスナブリュック 住民
聖堂と旧修道院教会聖ヨハン教会は宗教改革後もカトリックに留まり、オスナブリュックは1803年までオスナブリュック司教領の首都として存続していた。この街にはカトリック住民も絶えず住んでいた。カトリックと福音主義の両宗派の比率はほぼ同程度であった。780年頃に創設されたオスナブリュック司教区は宗教改革の波によって著しく縮小した。
オスナブリュック司教領廃止後の1824年、オスナブリュックは新たに組織されたオスナブリュック司教区の主邑となった。この司教区は、エムスラント、ベントハイム伯領、東フリースラントを含むハノーファー王国西部を包含した。この司教区は1841年にスカンジナビアの北部宣教団の裁判権を獲得し、1868年にはブレーメン、ハンブルク、シュレスヴィヒ＝ホルシュタイン、メクレンブルクを含むドイツ北部の宣教団の裁判権を獲得した。これらの地域は1929年に公式にオスナブリュック司教区に編入された。これによりこの司教区は、ドイツで最も広い司教区となった。この司教区は1995年まではケルン教会管区に、その後は新たに創設されたハンブルク大司教区に属した。オスナブリュック市の教区や教会連合は、オスナブリュック市首席司祭区に属す。これはオスナブリュック市に属していない町（ハスベルゲン）をも包含している。
オスナブリュック 住民
1852年から行われているテルクトの巡礼はオスナブリュックのカトリック教徒の風習で、参加者数ではドイツで2番目に大きな巡礼である。1899年に完成したヘルツ＝イェズ教会は、宗教改革以後に新築された最初のローマ＝カトリック教会である。
1980年11月16日、教皇ヨハネ・パウロ2世がオスナブリュックを訪れた。
2008年5月21日から25日までオスナブリュックで6万人が参加して第97回ドイツ・カトリックの日が開催された。これ以前には1901年に第48回ドイツ・カトリックの日も開催されていた。
オスナブリュックの自由教会:
福音主義＝自由教会（バプテスト） - 福音主義＝自由教会の萌芽は1928年に遡る。固有の教会創設は1948年になってからであった。これには旧ドイツ東部領土からの難民流入の波が大きな役割を演じた。現在この組織には280人の信者がいる（子供や愛好サークルを除く）。この中にはヴェトナム人、ロマ、ロシア系ドイツ人が含まれている。礼拝はヴェトナム人もロシア人も一緒に行う。2017年現在の聖職者はハイコ・ライネッケである。この教会はディープホルツに支部教会を有している。
オスナブリュック 住民
オスナブリュック・アンドレアス教会（ミュールハイマー連合） - アンドレアス教会は、1997年以前にクリストリッヒェ・ゲマインシャフト・オスナブリュックの名称で成立していた。その萌芽は第一次世界大戦以前に遡る。この教会は数十年間家庭に集まって礼拝を行っていたが、1950年代に固有の集会所を設立した。教会活動は1984年に専任の聖職者を置いて以降活発化し、拡大した。ハウスヴェルマンスヴェーク 90番地への移転に際してアンドレアス教会と改名した。2006年にイベンビューレンに娘教会組織が形成された（トーマス教会）。アンドレアス教会は約140人の成人信者を有している。
レーベンスクヴェレ（命の泉） - 2001年にシンケルで設立された聖霊降臨組織 (BfP) は、2003年から改築された工場ホールで礼拝を行っており、この地域内に4つの地元組織を形成している。地元では、新たな教団センターとして旧貨物駅前の土地購入を巡って、多くの芸術家のアトリエや貨物駅前の劇場、ホモセクシャル連合の指導者を脅すなどのトラブルを起こしたことで知られている。
オスナブリュック 住民
キリスト教会のほとんどはオスナブリュック・キリスト教会作業共同体 (ACKOS) に加盟しており、宗教上の問題についてテーマ対話集会や、毎年10月25日のオスナブリュク平和の日にエキュメニズム（超宗派）の礼拝を行っている。ヴェストファーレン条約350周年に教会は、宗派を超えたエキュメニズム教会会議を開催した。
この他にオスナブリュックには、末日聖徒イエス・キリスト教会（モルモン教）、新使徒派教会、使徒教会、カトリック使徒教会、エホバの証人が活動を行っている。
仏教徒は、カルマ・カギュ派（チベット仏教）の仏教センターに入門施設を有している。禅の実践は、禅道場（曹洞宗）やオスナブリュック禅サークル（臨済宗）で行うことができる。「ヴェーク・デア・アハトザムカイト」（直訳すると「細心の道」）のグループはティク・ナット・ハンの教えに基づく仏教を実践している。
ムスリムの多くは、トルコ系住民であるが、アラブ人やクルド人も少なからぬ比率を占めている。2011年に建設されたアフマディーヤ・ムスリム・ジャマートのバシャラート＝モスクは、オスナブリュックで最初のムスリムの宗教建築である。その後市内に12のモスクや礼拝所が設けられている。
旧シナゴーグは1906年に完成した。このシナゴーグは1938年11月9日のいわゆる「水晶の夜」に放火された。上級市長エーリヒ・ゲルトナーはその日の内に取り壊しを命じた。
19世紀に設けられたユダヤ人墓地は、早くも1927年10月に学生たちによって冒涜された。1938年11月には多くのユダヤ人商店が略奪され、ユダヤ人家族の住居が荒らされ、ユダヤ人墓地が冒涜された。1938年初めにはすでに、いわゆる「ユダヤ人の家」が設けられた。1941年12月12日に、まだ街に住んでいたユダヤ人190人の最初の移送が行われた。1893年から1906年にかけて建設されたアルテ＝シナゴーゲン通りのプロイセン王国時代の政庁に、旧シナゴーグを記念するプレートが設置された。略奪直前、オスナブリュックのユダヤ教会には約500人の信者がおり、フェリックス・ヌスバウムの家族もこれに含まれていた。
第二次世界大戦後、オスナブリュックには5人のユダヤ人が住んでいた。1969年にヴェストシュタットに新たなシナゴーグがオープンした。1991年までオスナブリュックには約90人のユダヤ人が住居を有した。旧ソ連邦からの難民受け容れによって、2005年にはユダヤ教会は1544人の信者を擁するまでになった。旧オスナブリュック県の建物に1978年から旧シナゴーグとその破壊に関する記念プレートが設置されている。ここでは毎年11月9日に水晶の夜に対する悔悟の花輪が捧げられ、カッディーシュが唱えられる。
1986年にユダヤ人墓地が再び冒涜された。2004年に旧シナゴーグ跡地に加え、ユダヤ人学校の基礎壁にも新たな記念碑が設けられた。
オスナブリュック 行政
オスナブリュック市のトップは、14世紀から「ラート」（ドイツ語: Rat、参事会、現代ドイツ語では「議会」を意味する）であった。ラートは「アルター・ラート」と「ジッツェンダー・ラート」に分けられていた。「ビュルガーマイスター」（ドイツ語: Bürgermeister、現代ドイツ語では「市長」を意味する）は議会の代表であった。司教に対抗して市は早くから様々な自由権を獲得していたが、完全な帝国自由都市の権利を有してはいなかった。フランスに併合された後はメリー制（フランス語: Mairie、フランスの市町村長制度）となり、ハノーファー時代には「フェアヴァルトゥングスビュルガーマイスター」（ドイツ語: Verwaltungsbürgermeister、「行政市長」）とユスティツビュルガーマイスター (ドイツ語: Justizbürgermeister、「司法市長」) が市のトップになった。1851年、ハノーファー都市法が発効した。その後、多くが「オーバービュルガーマイスター」(ドイツ語: Oberbürgermeister、「上級市長」) の肩書きを持つ市長が立てられた。国家社会主義の時代には市長は NSDAP によって指名され、エーリヒ・ゲルトナーがその職に就いた。
オスナブリュック 行政
1946年以降、上級市長はその時点のニーダーザクセン自治体法に基づき選出された。最初は2頭制の北ドイツ議会制度に倣って名誉職であったが、1997年から単独で専任の行政トップとなった。最初の専任上級市長には、SPD のハンス＝ユルゲン・フィップが就任し、1997年から2006年まで務めた。彼はその6年前から名誉職の上級市長を務めていた。2006年の選挙では、やはり SPD のボリス・ピストリウスが上級市長に選ばれた。ピストリウスは2013年2月19日に新たなニーダーザクセン州内務大臣に就任した。2013年9月22日の選挙では、いずれの候補も過半数を獲得できなかった。10月6日の決選投票ではオスナブリュック出身のビルギット・ボルネマン (SPD) 候補と、ミンデン (ヴェストファーレン) 出身のヴォルフガング・グリーゼルト候補 (CDU) が戦った。グリーゼルトが有効投票の 54.8 % を獲得して勝利した。この選挙の投票率は 41.8 % であった。2021年9月26日の上級市長選挙決選投票でカタリーナ・ペッターは 56.09 % の票を獲得して、対立候補のアネッテ・ニーマンに勝利し、新たな上級市長に選出された。この選挙投票率は 60.25 % であった。
第二次世界大戦後の首長を以下に列記する。
上級市長:
オスナブリュック 行政
事務総長（ドイツ語: Oberstadtdirektor、2頭制時代の行政責任者）:
オスナブリュック市の紋章は、銀地に6本スポークの静止した黒い車輪が描かれている。市の旗は、黒い縁取りのある白地に、車輪が描かれている。
オスナブリュック司教領の意匠としての車輪は、早くも13世紀から印章のデザインとして知られており、歴史とともに様々な様式に改編されてきた。最初は8本スポークで赤色であった。1946年から黒になった。その他には、6本スポークの、2本のスポークが水平に描かれている「動いている」車輪（紋章表現上、静止している車輪は2本のスポークが垂直になるように描かれる）のデザインがある。これは、中世のハンザで亜麻布製造の商標など国際的な取引の場で使われた。後には赤いデザインも現れた。現在、司教区の車輪は赤、市の車輪は黒で、ともに銀地の上に描かれる。
車輪は、神の馬車 (currus Dei) の一部を意味しており、時代につれ教会や使徒の徴として用いられた。13世紀の紋章には、車輪の他に聖堂の守護聖人として聖ペテロが描かれている。後に車輪だけが描かれるようになった。
オスナブリュックは、多くの都市と姉妹都市協定や友好都市協定を結んでいる。外国の姉妹都市との間で、双方向に公式な市の使節を交換するのはドイツでもユニークなものとされている。若い男女が1年間姉妹都市の行政に従事するのである。これにより、その都度姉妹都市に起こっている問題を処理することができる。
オスナブリュックは以下の都市と姉妹都市/友好都市協定を結んでいる。
姉妹都市
友好都市
オスナブリュック 文化と見所
オスナブリュック市庁舎はこの街の象徴的建造物である。この建物は、25年の工期の後、1512年に後期ゴシック様式で完成した。この市庁舎では、ミュンスター市庁舎とともに、1648年にヴェストファーレン条約が締結された。平和の間には現在、当時の領主やヨーロッパの使節の肖像画 42枚が掲げられている。宝物室では、1648年の条約文書の模本を見ることができる。
バロック様式のオスナブリュック城は17世紀後半に造られた。この城館は、プロテスタントの司教領主エルンスト・アウグスト1世フォン・ブラウンシュヴァイク＝リューネブルクとその妃ゾフィー・フォン・デア・プファルツの居城であった。この城館は、第二次世界大戦で外壁に至るまで破壊され、戦後に再建された。1953年からは教育大学として、1974年からはオスナブリュック総合大学の本部として利用されている。
ブックス塔は13世紀初めに市壁の見張り塔として建造された。中世には、塔内に牢獄が設けられていた。さらに、16世紀から17世紀の魔女狩りの時代には、拷問室としても使われた。