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長野県道・群馬県道466号牧干俣線
長野県道・群馬県道466号牧干俣線（ながのけんどう・ぐんまけんどう466ごう まきほしまたせん）は、長野県上高井郡高山村より群馬県吾妻郡嬬恋村に至る一般県道である。この道路は、長野県道112号大前須坂線と合わせて、長野県須坂市と万座温泉をつなぐルートを、通称上信スカイラインと呼ばれるほか、万座道路の別名も持つ。
長野県道・群馬県道466号牧干俣線 路線状況
例年11月中旬から4月中旬までの期間中は、冬季閉鎖されるため通行はできない。
長野県道・群馬県道466号牧干俣線 地理
中央線がない1.5車線の舗装林道の様相で、周辺は高山帯の落葉樹であるダケカンバ、ササなどの草木が生える森である。路線の中央には万座峠、その東に万座温泉や万座温泉スキー場などの観光地があり、有料道路である万座ハイウェーと交差する。反対側の西端は長野県道112号大前須坂線と結ばれ、群馬・長野県境の毛無峠方面や、須坂市方面へ向かう。東で結ばれる志賀草津道路（国道292号）と比べると有名ではないが、高い木々がない視界が広い区間が長く、眺望に優れる場所もある。例年11月中旬から4月下旬までの間、冬季閉鎖される。晩春から初夏にかけて新緑、秋は紅葉の名所としても知られている。
井尻駅
井尻駅（いじりえき）は、福岡県福岡市南区井尻五丁目にある、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT06。ホーム有効長は7両分ある。
井尻駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅構内の大牟田側端部に駅舎が設置されている。駅舎も改札も上下で別々になっているがホームには跨線橋がありどちらのホームにも向かうことが出来る。
井尻駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は22,461人であり、普通のみ停車する他の駅の中で最も多い。西鉄の駅としては第5位である。2015年度までは第6位であったが、2016年度に特急停車駅である西鉄二日市駅を抜き、順位を一つ上げた。
各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり 。
井尻駅 駅周辺
駅構内の大牟田寄りに接する形で福岡県道505号板付牛頸筑紫野線が踏切で横切る。駅の周囲には商店街と住宅地が密集している。また当駅周辺は九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線と西鉄天神大牟田線が接近している場所で、東側約500mの場所にJR九州笹原駅があり、西鉄天神大牟田線と鹿児島本線の駅相互間を無理なく徒歩連絡できる数少ない場所である。当駅の南東約800mの位置で西鉄天神大牟田線と鹿児島本線が交差する。
なお、当駅周辺沿線は住宅地に接している為、高架化に必要な工事用地と大型工事車両が通行可能な道路が無い他、当駅北東側を横切る九州新幹線（博多南線）の高架線を潜り抜けての高架化が難しい理由により、当駅以南で進められていた高架化事業では井尻駅を含めての高架化には至っていない。故に、両隣の大橋駅と雑餉隈駅は高架駅だが、当駅のみ地上駅のままである。また、福岡市内の西鉄天神大牟田線の駅でも、当駅のみ地上駅のままである。
西鉄バスが駅前から路線バスを運行している。福岡女学院大学・高等学校の最寄駅となっており、当駅から福岡女学院への路線バスが運行されている。このため、通学時間帯には同校の生徒が多く利用する。また、周辺は大学や短大、専門学校が多く、文教地区となっている。
井尻駅 駅周辺
2024年3月16日現在、運行されているのは下記の路線である。運行は竹下営業所が行っている。
井尻駅東口停留所（天神・博多駅方面からは降車のみ）
■ 45
井尻駅東口→笹原駅入口→諸岡→弓田町→山王一丁目→博多駅
■ 46
井尻駅東口→宮竹小学校西→五十川→竹下→春住町→博多駅→キャナルシティ博多前（櫛田神社前駅）→天神→福岡市民ホール→博多ふ頭
井尻駅西口停留所（両方向乗車可）
■■ 45
井尻駅西口→井尻駅東口→笹原駅入口→諸岡→弓田町→山王一丁目→博多駅
井尻駅西口→井尻六ツ角→御陵→須玖→（→福岡女学院→）→昇町→小倉→南福岡駅→桜並木駅
■ 45-1
井尻駅西口→井尻六ツ角→福岡徳洲会病院→須玖→福岡女学院→昇町→小倉→南福岡駅→桜並木駅
■ 直行
井尻駅西口→福岡女学院
■■ 46
井尻駅西口→井尻駅東口→宮竹小学校西→五十川→竹下→春住町→博多駅→キャナルシティ博多前（櫛田神社前駅）→天神→福岡市民ホール→博多ふ頭
井尻駅西口→井尻六ツ角→精華女子短大前→南福岡駅→桜並木駅
井尻駅西口→井尻六ツ角→福岡徳洲会病院
井尻駅西口→井尻六ツ角→御陵→須玖→福岡女学院
井尻駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
大橋駅（T05） - 井尻駅（T06） - 雑餉隈駅（T07）
春日原駅
春日原駅（かすがばるえき）は、福岡県春日市春日原東町一丁目にある、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT09。
春日原駅 歴史
2003年（平成15年）から福岡県・福岡市が主体となり、当駅を含む雑餉隈駅 - 下大利駅間を対象とする連続立体交差事業が進められており、当初は2021年（令和3年）3月末の高架化と、2022年（令和4年）3月末までの当該区間各駅の工事完了を予定して工事を進めていたが、2019年（令和元年）6月に当駅旧駅舎の基礎撤去作業を開始したところ、想定外のコンクリートと杭があるのが確認され、西鉄側は同年10月末に工期の変更が必要であるという理由で事業計画の変更を申し入れ、高架化の時期が2022年（令和4年）8月末に延期されていた。また、これに伴い、各駅の工事完了時期も遅れることとなり、当駅の工事は2024年（令和6年）11月末の完了を予定している。
春日原駅 駅構造
島式ホーム2面4線の高架駅である。朝夕には普通と特急および普通と急行の緩急接続が行われる。ホーム有効長は8両分ある。
1970年供用開始の九州初の橋上駅舎が長年にわたり使用されていたが、高架化工事の進展に伴い、2018年2月24日より仮駅舎に移行した。仮駅舎は東口側と西口側のそれぞれに改札口と事務室を設置する地上駅で、改札内は跨線橋で連絡していた。なお、2022年8月28日に高架ホームでの営業を開始した後も駅舎部の工事を継続するため、当面は地上駅時代の仮駅舎を使用し、引き続き新駅舎の建設を進めているが、高架駅舎の内装工事が完了したため、2024年7月27日始発より新駅舎の2階へ改札が移動する。
また、新駅舎の店舗施設群の名称は2024年7月に「レイリア春日原」と決定した。大橋駅（レイリア大橋）、久留米駅（レイリア久留米（2024年10月にエマックス・クルメから名称変更））に次ぐもので、2026年1月開業予定。
大牟田方面に渡り線があり、当駅折り返し列車の設定が可能である。電車の方向幕には「急行 春日原」、「普通 春日原」の設定があり2001年1月20日ダイヤ改正以前は平日の朝に、さらに1997年9月27日ダイヤ改正以前の休日の昼間には当駅折り返しの普通があったが、2001年1月20日ダイヤ改正以降は当駅折り返し列車はない。
春日原駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は22,070人。西鉄の駅としては第6位であるが、2017年8月26日に大橋駅が特急停車駅に昇格した事で、当時の特急の停車しない駅では井尻駅に次いで利用者が多い駅となっているが、2024年（令和6年）3月16日より当駅は特急停車駅となった。（なお井尻駅は当駅と異なり急行も通過する）。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおり。
春日原駅 駅周辺
駅は春日市にあるが、駅から東側に200mほど歩けば大野城市に入る。
九州鉄道時代は第一変電所と呼ばれていた。
西口ロータリーに西鉄バスの「西鉄春日原」停留所がある。また、西口から約90m南東に春日市コミュニティバス「やよい」の「西鉄春日原駅」停留所がある。
全便がJR春日駅を経由する。（路線は2025年10月1日現在）
転回場が無いため、降車後系統を変更しての発車となる。
春日原駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急
大橋駅（T05） - 春日原駅（T09） - 西鉄二日市駅（T13）
■急行
大橋駅（T05） - 春日原駅（T09） - 下大利駅（T11）
■普通
桜並木駅（T08） - 春日原駅（T09） - 白木原駅（T10）
春日駅 (福岡県)
春日駅（かすがえき）は、福岡県春日市春日原北町五丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB04。
春日駅 (福岡県) 駅構造
相対式ホーム2面2線と橋上鉄道駅の設備を有する地上駅である。上りホームの鹿児島側に交交セクションが存在する。
2023年9月30日まではJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であった。サポート機能付き指定席券売機のなんでも私に聞いてください！「ど～ぞ」、自動改札機などが設置されている。
春日駅 (福岡県) 利用状況
2024年度の1日平均乗車人員は4,571人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員は以下の通り。
春日駅 (福岡県) 駅周辺
春日市の北東部にある。駅から春日市役所まで250m程度の距離で、駅周辺には住宅が多く建ち、クローバープラザや福岡県営春日公園などの公共施設があるが、商業施設は500mほど離れた西鉄春日原駅周辺地域に多く立地している。県道56号が線路を跨ぐ形で立体交差している。駅出入口はこの県道56号に直結している。
県道56号線上に「JR春日駅」停留所がある。（路線は2025年10月1日現在。）
春日駅 (福岡県) 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
鹿児島本線
■快速・■区間快速
通過
■普通
南福岡駅 (JB03) - 春日駅 (JB04) - 大野城駅 (JB05)
戦時国際法
戦時国際法（せんじこくさいほう、英語: law of war）は、戦争状態においてもあらゆる軍事組織が遵守するべき国際法である。戦争法、戦時法とも言う。ここでは戦時国際法という用語を用いる。戦時国際法は、戦時のみに適用されるわけではなく、宣戦布告されていない状態での軍事衝突であっても、あらゆる軍事組織に対し適用されるものである。
戦時国際法 概説
17世紀のヴェストファーレン条約から始まる戦時国際法においてはユス・アド・ベルム (jus ad bellum)「軍事的必要性」とユス・イン・ベロ(jus in bello)「人道性」の原則、法的基盤がある。軍事的必要性とは敵を撃滅するために必要な戦闘行動などの軍事的措置を正当化する原則であり、人道性とは適切な軍事活動には不必要な措置を禁止する原則である。
国際紛争においてはユス・アド・ベルムとユス・イン・ベロの双方を遵守することが求められている。つまり正当性が無い相手だからと何をやってもいい訳ではないし、正当性があるからと何をやってもいい訳ではない。
戦時国際法 概説
ユス・アド・ベルムは戦争を正当なものと不当なものに区別し、正当なもののみを合法とするもので、正戦論（正しい戦争論）とも呼ばれた。しかし主権国家間において、国家の上位に存在する機関がない以上、紛争当事国が正当性を主張する限り、戦争はいずれにとっても正当とならざるを得ない。そこで18世紀になると、戦争の正否を問わない「無差別戦争観」という考えが登場した。19世紀においては、国際法学は戦争の開始から終了までの手続き、戦闘の手段・方法等の規制にあるとされ、戦争の正当原因の研究・規律は国際法学の対象外との見解もあったが、20世紀になり第一次世界大戦後の戦争違法化の流れのなかで国際連盟が設立され、その後第二次世界大戦の勃発を防げなかった国際連盟の様々な反省を踏まえ国際連合が設立されると、そこで合法かどうか判断されることとなった。
ユス・イン・ベロは、戦闘における非人道的な行為の被害を最小化するために受け入れられており、近年では「国際人道法」として再構成されている。
内容は非常に幅広く、第1に戦時国際法が適用される状況についての規則、第2に交戦当事国間の戦闘方法を規律する規則、第3に戦争による犠牲者を保護する規則、第4に戦時国際法の履行を確保する規則、で主に構成される。具体的には開戦・終戦、交戦者資格、捕虜条約の適用、許容される諜報活動、害敵手段の禁止・制限、死傷者の収容・保護、病院地帯、非武装地帯などについて定めている。ハーグ陸戦の法規慣例に関する条約、ジュネーヴ条約などが有名である。
戦時国際法 適用対象
戦時国際法は戦時における国際法であるため、まず時間的な適用の範囲が規定されることとなる。つまり適用開始の要件と終了の要件である。現在の戦時国際法は武力紛争の存在を適用開始の要件としており、宣戦布告の有無や戦争状態の認定を問わない。
さらに戦時国際法の適用を終了する要件としては紛争当事国の軍事行動の終了時、または占領の終了時である。また適用対象となるのは紛争当事国である。また武力紛争を類型された上で適用される。これには国際的武力紛争と非国際的武力紛争がある。非国際的武力紛争においては国内法の維持と非国際的武力紛争の適用という矛盾がしばしば発生する。
もし非国際的武力紛争の要件が満たせば犠牲者の保護が義務付けられ、さらに指揮系統の存在、反徒の組織性、軍事行動の時間的継続性と事実上の領域支配、という要件を満たすことができれば文民保護などの交戦法規が義務付けられる。
戦時国際法 軍事的必要性
ユス・アド・ベルム(jus ad bellum)と呼ばれる概念で、国際連合憲章および慣習国際法によって定められている。
国連憲章第2条では自衛の名のもとの戦争も含め、いかなる武力による威嚇と武力の行使を禁止している。
もし威嚇や武力行使をする国が出た場合には、安全保障理事会が国連憲章などに基づいてその行為が合法かどうか判断する。
違法と判断されれば、まず勧告を行い、続いて国連加盟国で武力以外の制裁を加え、最終的には国連軍による武力制裁を加えることとなる(同39条)。
これが集団安全保障と呼ばれる仕組みである(同42条)。
ただし集団安全保障が機能しない場合や安保理による判断が間に合わない場合にのみ、反撃する権利を自衛権として認めている。
自国のみで反撃するのが個別的自衛権、他国とともに反撃するのが集団的自衛権と呼ばれる。
また自衛権の行使には安保理への報告義務と、同42条発動までの間にのみ認められるという制限がついている(同51条)。
なお、下記の節からの戦闘中における行動の規制は、全て人道性に基づく概念でユス・イン・ベロ(jus in bello)に該当する。
戦時国際法 交戦法規
陸戦法規は陸上作戦における武力行使についての規則であり、現代では主に1977年に署名されたジュネーヴ諸条約第一追加議定書によって規定される。その内容は主に攻撃目標の選定と攻撃実行の規則であり、従来の戦闘教義にも変化を促した。
攻撃目標の選定の原則は、攻撃を行う目標をどのように選定するのかについての原則である。まず攻撃目標は敵の戦闘員か軍事目標に定められる。戦闘員とは紛争当事国の軍隊を構成している兵員であり、陸戦法規における軍事目標とは野戦陣地、軍事基地、兵器、軍需物資などの物的目標である。また攻撃目標として禁止されているものは、降伏者、捕獲者、負傷者、病者、難船者、軍隊の衛生要員、宗教要員、文民、民間防衛団員などの非戦闘員と、衛生部隊や病院などの医療関係施設、医療目的の車両および航空機、教育施設、歴史的建築物、宗教施設、食料生産設備、堤防、火力や水力、原子力の発電所などの軍事目標以外の民用物である。
戦時国際法 交戦法規
攻撃実行においては主に3つの規則が存在する。第1に軍人と文民、軍事目標と民用物を区別せずに行う無差別攻撃の禁止を定めている。これによって第二次世界大戦において見られた住宅地や文教施設、宗教施設を含む都市圏に対する戦略爆撃は違法化されている。第2に文民と民用物への被害を最小化することである。軍事作戦においては文民や民用物が巻き添えになることは不可避であるが、攻撃実行にあたっては、その巻き添えが最小限になるように努力し、攻撃によって得られる軍事的利益と巻き添えとなる被害の比例性原則に基づいて行われなければならない。第3に同一の軍事的利益が得られる2つの攻撃目標がある場合、文民と民用物の被害が少ないと考えられるものを選択しなければならない
海戦法規（海戦法、海上作戦法規）は海上での武力紛争に適用される戦時国際法である。海戦法規は海上での軍事目標、武力紛争における臨検・拿捕、機雷使用などについて定めたものである。海戦法規は陸戦法規とは異なり、その大部分が19世紀までの慣習国際法に基づいたものである。ただし海上戦力の多様化や新しい海洋法や環境法の成立があったことで、人道法国際研究所は海上武力紛争法サンレモ・マニュアルを完成させ、海戦法規の普及と、将来の条約化に貢献している。
戦時国際法 交戦法規
海戦における軍事目標の規定は慣習国際法によって構成される。軍事目標として識別される敵国の船舶はまず海軍に所属した軍艦と補助船舶であり、これに対しては攻撃または拿捕することが可能である。また商船も直接攻撃や機雷敷設などの敵国の戦争行為に従事している、または敵軍の補助を行っているならば軍事目標である。また軍事物資の輸送作戦の従事などの戦争遂行努力に組み込まれた敵国商船も軍事目標となる。ただし敵国の船舶であっても、病院船や沿岸救助用小型艇、などの非軍事的な任務を担う船舶は特別の保護を受けているために攻撃・拿捕が免除されている。
中立国軍艦および軍用機は公海及び排他的経済水域から成る国際水域においては自由に航行・飛行・訓練・情報収集などを行う権利を有する。中立国の軍艦や軍用機に対して攻撃することは、中立国に対する武力攻撃であり、中立国は自衛権を行使することが出来る。過失であっても攻撃した国家は国家責任を負うことになり、謝罪・賠償・責任者処罰・再発防止措置などが求められる。
空戦法規（空戦規則、空戦に関する規則案）は航空戦における武力行使について規定したものであり、ワシントン軍縮会議で設置された戦時法規改正委員会において日本、イギリス、オランダ、アメリカ、フランス、イタリアが1923年に署名した報告書で規則が定められたが、当時は将来的な航空機の発展可能性に鑑みて運用が制限されることを回避したために、現在条約として存在しない。しかし、慣習法としてしばしば引用される場合がある。
軍用機は全方位から視認できる軍用の外部標識と単一の国籍記載を有し、軍人が操縦する航空機であり、これだけに交戦権の行使が容認される。非軍用機や民間人は交戦権が認められず、どのような敵対行為も禁止される。空襲は非戦闘員保護の観点から軍事目標、すなわちその破壊が交戦国に明確に軍事的利益をもたらす目標に限定される、などが定められている。
戦時国際法 背信行為の禁止
戦時国際法において背信行為とは、敵の信頼を裏切る目的を持ちながら敵の信頼を誘う行為であり、禁止されている。背信行為の禁止は中世の騎士道に由来し、慣習国際法として確立され、1907年にはハーグ陸戦条約、1977年にも第1議定書で記された。
その具体的な行為としては、民間人に変装する便衣兵、ゲリラ、赤十字や赤新月旗、塗装などを揚げながらの軍事行動、休戦旗を揚げながら裏切る行為、遭難信号を不正に発信する行為、敵国の軍服や国籍標識の使用行為などが挙げられる。なおこれに則り、鹵獲した戦闘車両や航空機、船舶を軍事利用する場合は、即時に自国標識に変更することが必要である。
戦時国際法 非戦闘員および降伏者、捕獲者の保護
非戦闘員とは、軍隊に編入されていない人民全体を指し、これを攻撃することは禁止されている。また、軍隊に編入されている者といえども、降伏者、捕獲者に対しては、一定の権利が保障されており、これを無視して危害を加えることは戦争犯罪である。
これらは、1949年のジュネーブ諸条約と1977年のジュネーブ条約追加議定書ⅠとⅡにおいて定められている。
戦時国際法 戦争犯罪の処罰
戦争犯罪とは、軍隊構成員や文民による戦時国際法に違反した行為であり、かつその行為を処罰可能なものを言う。
1998年には、戦争犯罪等を裁く常設裁判所として国際刑事裁判所規程が国連の外交会議で採択された。
戦時国際法 中立国の義務
交戦当事国とそれ以外の第三国との関係を規律する国際法である。中立国は戦争に参加してはならず、また交戦当事国のいずれにも援助を行ってはならず、平等に接しなければならない義務を負う。一般に、次の3種に分類される。
回避の義務（避止義務）
交戦国に対する戦争遂行に寄与する支援（軍隊、軍用航空機、兵器、弾薬等の供与）を慎まなければならない。（陸戦中立条約（1907年）第7条）
防止の義務
中立国は領域が交戦国の軍事目的に利用されることを防止しなければならない。例えば交戦国の軍隊や輸送部隊による中立国領域の通過（陸戦中立条約（1907年)第2条)、交戦国のための戦闘部隊の編制等を武力を用いてでも防止する義務（陸戦中立条約（1907年）第10条）。
黙認の義務
中立国は交戦国が戦時国際法で許容される行動をとったことによる不利益を一定の範囲内で黙認しなければならない。例えば中立国商船に対する戦時禁制品の臨検・拿捕など（パリ宣言(1856年）第2）。この点について外交的保護権を行使することはできない。
永世中立国として有名なスイスは、第二次世界大戦においても中立を守った。ただし、中立を守るために相応の努力をしている。スイス軍は領空侵犯に対しては迎撃を行い、連合国側航空機を190機撃墜、枢軸国側航空機を64機撃墜した。スイス側の被害は約200機と推定されている。
戦時国際法 条約履行の確保
条約を履行しない国家および企業は経済制裁を受ける。
戦時国際法 条約化された戦時国際法の一覧
多国間で条約化された戦時国際法の一覧。
1949年8月12日のジュネーブ諸条約
1977年のジュネーブ諸条約の追加議定書
西遊旅行
株式会社西遊旅行（さいゆうりょこう）は日本の旅行会社。観光庁長官登録旅行業第607号。 本社は東京都千代田区。
西遊旅行 企業概要
1973年、インドやネパールなどのヒマラヤを中心とした山岳旅行、そしてアフガニスタンやイラン、トルコに代表されるシルクロード方面への旅行を企画、 販売することを目的に設立された旅行会社である。現在は、秘境旅行、トレッキング、海外登山などの海外旅行を中心に、数多くのパッケージツアーや個人旅行、格安航空券の販売を手掛ける。
西遊旅行 催行ツアー
起業当初から、ヒマラヤ中心（ネパール、ラダック、ブータン）とした山岳ツアーや、シルクロード（中国、トルコ、イランなど）を中心としたツアーを行う。現在はそれ以外に、アジア、中近東、中南米のツアーも行う。また、国内旅行では、長野県の山岳地帯や北海道のトレッキングツアーも催行する。
講道学舎
講道学舎（こうどうがくしゃ）は、東京都世田谷区にあった柔道の私塾。1975年（昭和50年）2月3日にダイニッカ株式会社代表取締役社長の横地治男が創立し、ダイニッカ株式会社がメセナ活動として運営したが、2015年3月に閉塾した。
講道学舎 概要
所在地は東京都世田谷区駒沢3-27-9。
これまで古賀稔彦（6期生）、吉田秀彦（8期生）、瀧本誠（13期生）、大野将平（30期生）と4名のオリンピック金メダリストおよび6名の世界柔道選手権優勝者を輩出した。
日本全国から将来有望な柔道の「中学1年から高校3年の金の卵」が入門するエリート養成私塾である。男子塾生は全員、世田谷区立弦巻中学校から私立世田谷学園高等学校に通学しながら柔道を学んだ。2008年（平成20年）の入塾生から、通学先を日本学園中学校・高等学校に変更した。かつて木村政彦も指導した。
講道学舎で師範を務めた横地の娘婿で女子柔道北田典子の父親がオノ・ヨーコの弟と親交があった縁で、1977年にジョン・レノンと配偶者のオノ・ヨーコが来訪した。
施設建物は2019年3月に解体され、跡地はマンションが建つ。
韓国のインターネット
韓国のインターネット（かんこくのインターネット）は大韓民国のインターネットの現状や特色について述べる。
韓国のインターネット 概要
1990年代中盤からの1年程の間、韓国は自国のインターネットインフラにおいて、世界でも先駆的にxDSLによる高速インターネットインフラの構築に成功した。しかし、一時期経済的な状況などにより、接続スピードにおいて低速サービスの国と分類されることがあった（OECDのブロードバンド調査では256kbps以上がブロードバンド定義となっているため、普及率は世界4位）。
2009年6月、国際電気通信連合の報告書によると、家庭内インターネット普及率が80.6%だと発表した。家庭内普及率は、2000年49.8%を始め、2001年63.2%、2002年70.2%、2005年74.8%、2006年78.4%と年々増加してきたという。2010年、Strategy Analyticsの報告書によると、家庭内インターネット普及率が95%（内、光回線加入数1,500万を含む）と報じられた。
無線LANの普及は、スマートフォンなどの増加により見直しが始まっており、2010年を基準に世界7位（米国、英国、フランス、ドイツ、中国、ロシア）となっている。2009年までの全国の無線LANゾーン数は1万2800個。KTによると2010年末まで新たに1万4000個の無線LANゾーンを増やす計画だと報じられた（ハンギョレ紙）。
韓国のインターネット 概要
なお、殆どのサイトの利用者登録に住民登録番号を必要とすることにより、インターネット上の無記名性を廃した。しかし、この事実上の実名制度は、2012年8月23日、韓国の憲法裁判所が違憲判決を下した。この結果により、韓国の実名制度は廃止される可能性が出てきた。その後、実際に実名制は廃止されたものの、ソルリやク・ハラなど、有名人への誹謗中傷によって自殺が起こる事件などがきっかけとなり、実名制の再導入を求める声が上がっている。韓国の世論調査会社が2019年10月16日に行ったアンケート調査によると、回答者の69.5%が実名制の導入に賛成した。ただし、実際に実名制が誹謗中傷を減少させる効果があるかは見通せない事と、憲法裁判所の判決に反する法律を制定するハードルが高いことから、実名制の再導入は難しいとされる。
韓国のインターネット 概要
また、個人情報の管理に対する意識の低さ、コンピュータセキュリティ対策の遅れなども指摘されており「IT犯罪共和国」という一面も持ち合わせている。高速なインターネット網を整備していながら、セキュリティ対策が甘いため、世界中のハッカー（クラッカー）は、韓国をハッキングの経由地として利用している。韓国インターネット振興院が2013年12月に発表した資料によると、国内外に配布された不正なコンピュータープログラムの70％は、韓国を経由していたとされる。コンピュータセキュリティ専門会社カスペルスキーの最高経営責任者ユージン・カスペルスキーは、韓国を「セキュリティー意識のレベルがほぼゼロなので、ハッキング攻撃を何度もされる国」と評しており、世界のハッカーたちから人気があるとしている。
韓国のインターネット IT振興政策とその現状
当初、韓国は1997年から1998年のアジア通貨危機で経済が大打撃を受けたため、金大中政権はIT産業振興を経済再生の中核政策に掲げ、1999年「サイバーコリア21」計画を策定して情報インフラ整備、ベンチャー企業の育成、国民へのパソコン普及を積極的に進めた。
各学校には全教員、全教室にパソコンが導入され、KTなどが低額の高速インターネット接続サービスを提供した。また政府機関の電算化も急速に進められた。
このため、韓国のインターネット利用者数は1998年末の310万人から1999年末の1086万人、2000年末には1904万人と急激に増加した。またIT産業の雇用者数も1998年10月から2000年10月までに18万人増加している。2003年6月現在のインターネット利用者数は3,000万人に達し、そのうち1,000万人はxDSLによる高速インターネット利用者であった。
特に住民基本台帳の完備とそのID登録により、電子政府サービスは東アジアで随一といえるほどの幅を持って展開している。この点については、韓国のインターネットの情報公開性とその評価を著しく押し上げる結果となった。現に、日本の各種電子政府サービスよりも対象範囲が広く、行き届いている。
韓国のインターネット IT振興政策とその現状
国家的経済危機状況
1997年から始まった東南アジア通貨危機により、中小企業や財閥の倒産が相次いでしまい、1997年12月、外貨保有額が約15億ドルまで落ち込んだ時点で国際通貨基金(IMF)に緊急融資を要請する（20億ドル）。金融危機によるウォン高現象、韓国経済の状況は悪化により、インフラへの投資が衰えるきっかけとなった。
1998年2月、金大中（キム・デジュン)大統領の就任以後、引き続きIMFの介入を全面的に受け入れたうえで、経済改革に着手した。IT産業奨励やビッグディール政策（財閥間の事業交換、統廃合）をもって経済建て直しを図った。1998年12月、IMF緊急補完金融（SRF）に18億ドルを償還したことをきっかけに、金融危機から徐々に脱していく。これとともにIT産業、及びインフラへの投資にも力を注いでいき、今に至る。
2000年からの統計
インターネット利用者の内、インターネットバンキング利用者が38.6%、ネット通販利用者が48.2%、ブログ利用者が41.3%、メール登録数、一人当たり1.7個、メッセンジャー利用者数が44.2%を占めた。
インターネット利用者数は、3,412万人、その内、6歳以上のインターネット利用率は74.%。
韓国のインターネット インターネット文化
インターネットはグローバルなテクノロジーであるとはいえ、それに盛り込まれるコンテンツは国情や規制環境に応じて様々な特色がある。
テレビ局やレコード会社の無料の音楽や動画コンテンツが普及している。KBS、MBC、SBSなどの主要テレビ放送局のみならず、一部ケーブルテレビ局までインターネットテレビのストリーミング放送サービスを実施しており、またインターネットラジオの聴取者のほうが通常ラジオより多くなっている。
しかし2003年7月から著作権法が改正され、デジタル環境下での出演者などの権利が強化されたため、これまで自由にリンクできたバグス・ミュージックやKBS国際放送のオーディオやミュージックビデオが2004年10月から11月にかけてリンクできなくなった。バグス・ミュージックは新著作権法違反で訴えられ、ソウル地方裁判所で損害賠償命令を受けている。
なお、2007年4月からUCC（動画サイト）の規制が始まり、KBS、MBC、SBSなどの地上波放送局の番組は一切アップロードができなくなった。
2009年から著作権法が強化され、各動画サイトや共有サイトへの直接的な規制がかせられることとなった。特にYouTubeや大手検索サイトでの共有、自作動画に使われるBGM、自作動画に偶然取られた映像や音楽にも著作権侵害の対象となり、一部の製作者、及びインターネット利用者から反発も出ている。
韓国のインターネット インターネット文化
韓国では住民登録番号制度が早くから根付いており、政府の積極的な電算化の実施もあって電子政府化が進展している。また一般の掲示板や議員ブログにも市民の意見の大半が公開されている。政治面でも2002年の大統領選挙では盧武鉉候補を支持する若者たちがインターネットを通じて支持団体「ノサモ」を結成したほか、盧武鉉候補寄りの報道をしたオーマイニュースなどが強く作用した。インターネットを通じて支持を集め当選を固めた盧武鉉大統領は、史上最初のインターネット大統領と呼ばれる。
通信インフラ
2016年時点での韓国の携帯電話普及率は約122.7%で、国民の大部分は携帯電話なしでは生活できない状態になっている。さらに高速ワイヤレス規格のWiMAXに含まれる韓国中心とした拡張規格であるWiBroの展開や、国土の狭さにより投資費用が必要ないTVの地上波デジタル化などが進められている。
韓国のインターネット インターネット文化
しかし、WiBro導入から1年半経過した2009年5月、WiBroサービス加盟者が韓国全体で21万人という実情が公表されソウル新聞（韓国語）、WiBroサービス自体を停止するという判断を迫られていたが、携帯電話によるW-CDMAのモバイル用の拡張規格であるHSDPA (high speed downlink packet access) によるサービスにおいて、アクセススピードがWiBroより遅い点などが不評を呼び、WiBroのサービスが見直され始めている。
特に、2007年の4月からWindows Mobile 5を載せたPDAや高機能携帯が提供され始めて以降、ユーザ数も微増し始めた。これにより、ソウルのみであったアクセスポイントも、ソウル郊外に広がりつつあり、人口の1/4をカバーする予定。
携帯機器端末
2000年春からJavaアプリケーションの実行環境が搭載され、動画・音楽の利用が可能となった。2004年1月から番号ポータビリティが開始されKTF、LGテレコム、SKテレコムの大手3社の加入者の間で2004年には約300万人が移動した。
2018年にはスマートフォンの普及率が95%となり世界一となった。
「カフェ」と呼ばれる同好の仲間が集まる会員制の掲示板も普及している。簡易的に友人向けの個人のサイトを開設できるサイワールドが行っているminiHP（ミニホムピ）サービスは1000万人を超える会員を持ち、政治家や芸能人までもが利用している。このサービスはSNSのさきがけと言える。
韓国のインターネット 問題点
韓国は、1990年代後期から2000年代初期にかけての短い時期に一気にインターネットの普及を進めたため､技術的な未熟さに目をつぶって強引にインターネット導入を進めてしまった部分が多く、インターネットに関わる影の面も強く出ている国である。以下、韓国のインターネットにおける問題を列記する。
親日サイトに対してネット検閲、言論統制が行われている。2012年8月下旬に大韓民国放送通信委員会は親日サイトを制裁することを決め、削除や接続遮断などを行っている。2012年9月5日には親日サイトを作った13歳の少年が逮捕されたが、親日サイトを作った行為そのもので逮捕されたのではなく、太極旗を燃やしている写真をアップロードし、国旗損害罪で逮捕されたのである。
また、後述の「技術面・政策面」にも記述している通り、朝鮮民主主義人民共和国に同調的なサイトも検閲されている。その他、ポルノサイト、ギャンブル、麻薬、不法薬物に関するサイトも検閲がなされている。
システムアーキテクチャ面
韓国のインターネット 問題点
韓国の各種ウェブサイトを使用することに当り、ActiveXの弊害が随所に出ている。セキュリティ、認証、アップデート、ログイン画面にいたるまでActiveXが使われており、メインのページに至るまでの速度が非常に低下する。この問題により、ウェブ標準が守られていないサイトが多く存在し、IE以外のウェブブラウザではコンテンツが正常に利用できない場合が多い。
Windows 7が発売されたことをきっかけにウェブ標準を守ろうとする動きが活発化されているが、まだインターネットバンキングでの対応が遅れているなどと問題点が多く残っている。
韓国では「情報通信網利用促進及び情報保護等に関する法律」により政府・情報通信倫理委員会がISPに対して強大な監督指導権限を有しており、朝鮮民主主義人民共和国に共感的と看做される様々なサイトへの接続を認めないように命令した。
ゲーム・マルチメディア
早くからブロードバンドインターネット接続が整備されたために、インターネットを介して不特定多数と共通のサーバ上で遊ぶオンラインゲーム（代表的なものにMMO）が発達。熱中する若い世代が話題になっている。充分な休養を取らずに長時間プレイを続け、プレイ中、または直後に死亡したケースもある。
ネット犯罪
韓国のインターネット 問題点
電子掲示板上での誹謗中傷が問題化した際には「掲示板実名制」が実施され、一部大手ポータルによる掲示板は、本名による登録が必要となったが、嫌がらせを原因とした自殺などの問題が発生している。さらに、日本の大手掲示板「2ちゃんねる」に韓国からのサイバー攻撃が発生している。これによって、2ちゃんねるの管理会社やアメリカ合衆国連邦政府の機関など、複数のウェブサイトに被害が生じ、サンフランシスコ市警察や連邦捜査局が捜査に乗り出すこととなった。把握されている被害額は約250万ドルに上るとされている。
韓国のインターネット 問題点
2013年4月16日、ボストンマラソン爆弾テロ事件に対して、「I cerebrate the terror of Boston!」（「celebrate」の綴りを間違えている）とのタイトルの動画を、自称日本人を名乗る男性がYouTubeに投稿した。しかし、太極マークをアイコン（のちに指摘をされ削除）にしていたことや2年以上前からネット右翼を煽る書き込みで楽しんでいた（つまり彼にとって日本を貶めるメリットはあっても韓国を罠にかけるメリットは全く見出せない）ことなどから、韓国系住民と特定された（太極マークは2年以上前からの自称日本人のお気に入りであった）。2012年3月11日、東日本大震災から1年経過した日に『YouTube』に投稿された「日本人の皆さん、地震で死んで下さい」という動画も神奈川の韓国人と判明している。大きな事件がおきると、このような反日教育の影響を受けた不謹慎な動画の投稿が発生している。
外国人への対応
外国人にとって韓国のインターネット利用は、韓国国民が全て保持している住民登録番号を基に本人であるかどうかを確認するため、韓国政府は、外国人長期滞在者に住民登録証に似た外国人登録証を発行、また外国人登録番号を付与し（2002年ごろに新外国人登録証の発行を契機に同番号の体系を住民登録番号の体系と同様とした）、大手信用情報機関が出入国管理局の外国人登録データベースと連動させ、外国人登録番号による本人確認ができるようになったが、依然として住民登録番号や外国人登録番号以外の方法で本人確認できる手段を用意しているサイトが少なく、これらの番号を持たない外国人や在外韓国人の利用を困難にしている。ただし、これらの問題は韓国特有の問題でなく、同様に国民番号を基に本人確認を行う台湾などでも起こっている。なお、住民登録番号による本人確認に替えて導入された「I-PIN」による本人確認では、従来利用が困難であった在外韓国人の本人確認も可能になった。
フレデリック・シューマン
フレデリック・ルイス・シューマン（Frederick Lewis Schuman、1904年2月22日 - 1981年5月25日）は、アメリカ合衆国の国際政治学者。
フレデリック・シューマン 来歴
シカゴ生まれ。シカゴ大学で政治学の博士号取得。シカゴ大学教授、ウィリアムズ大学教授を歴任。
西欧国家体系（western state system）の歴史を考察した著書 International Politics （邦訳『国際政治』）は、E・H・カー『危機の二十年』およびハンス・モーゲンソウ『国際政治』と並んで、国際政治学のスタンダードな教科書として名高い。
フレデリック・シューマン 著書
長井信一訳『国際政治（上・下）』（東京大学出版会, 1973年）
坂本義和・勝田吉太郎・渡邊一訳『ソビエトの政治――内政と外交（1・2）』（岩波書店, 1956年）
宮地健次郎訳『冷戦――回顧と展望』（岩波書店［岩波新書］, 1963年）
バブルガム・ブラザーズ
バブルガム・ブラザーズ（DA BUBBLEGUM BROTHERS）は、1983年にブラザー・トム（Bro.TOM）とブラザー・コーン（Bro.KORN）で結成された音楽デュオ。略称BGB。シングル『WON'T BE LONG』のヒットで知られる。
バブルガム・ブラザーズ 来歴・人物
小柳トム（Bro.TOM）と近藤伸明（Bro.KORN）の両者はそれぞれピン芸人で、飲み友達だった事から、ブルース・ブラザーズ（ジョン・ベルーシとダン・エイクロイド）に強い影響を受け、ブラックミュージックとコメディをMIXしたショーバンドを結成。
1983年、新宿ルイードなどライブハウスで活動を始める。「バブルガム」はアメリカのスラングで「子供っぽい」という意味がある。メジャー・デビュー前、初期は「和製ブルース・ブラザーズ」というノリで、ブラックミュージックを前面に打ち出して黒いスーツに黒い帽子、サングラスという揃いの衣装で歌い、放送プロデューサーの木崎徹がMCとしてステージに立っていた。映画『ブルース・ブラザース』のTV放送時には日本語吹き替えを担当した。
1985年、EPIC・ソニーよりシングル『忘れじのエヴリナイト』でデビュー。1987年に同じEPIC・ソニーのアーティストである大沢誉志幸プロデュースのジョイントライブ「赤坂グラマラスナイト」、翌1988年に大沢プロデュースのクリスマス・アルバム『Dance To Christmas』に参加。
バブルガム・ブラザーズ 来歴・人物
1991年発売のシングル『Beautiful People』からグループ名の英語表記を定冠詞「THE（ザ）」から黒人英語の「DA（ダ）」に変え、コーンのスペルを2008年「KORN」から「KONE」に変更した。
1991年に、前年リリースのシングル『WON'T BE LONG』がカラオケで流行し、ミリオンセラーの大ヒットとなる（累計枚数170万枚）。同年12月31日放送の『第42回NHK紅白歌合戦』に初出場。NHKとの選曲の縺れから出演辞退となったHOUND DOGの代役として出演、歌唱後「THANKS TO HOUND DOG」と叫んだ。代役出演のオファーは、紅白の生放送6日前に仕事で行っていたニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンの前のホテルで知らされ、ニューヨークで残っていた仕事は次の年に持ち越すことにして一旦東京へ戻ったという。
1996年以降ソロ活動が多くなり、1997年8月1日リリースシングル『白い砂の少女』を最後に活動休止状態（2004年6月にライブを行った）となっていた。
バブルガム・ブラザーズ 来歴・人物
2008年12月3日発売のシングル『Daddy's Party Night 〜懲りないオヤジの応援歌〜』で本格的に活動再開し、音楽番組にも出演した。その際、活動休止の理由が不仲によるものであったと語っている。再始動のきっかけは偶然、町でバッタリ会ったときに会話が弾んだことであった。「お互い病気を乗り越えた（トムは心筋梗塞、コーンは腎疾患）記念に、もう一度やろうか」と語った。2009年の「MORNIN'…」以降は目立った活動がなかったが、2018年より活動再開した。
2025年8月、デビュー40周年を迎えるにあたり、約16年ぶりとなるニューアルバムのリリースがソニーミュージックより決定。
Bro.KORN、Bro.TOMともに70歳を迎えるが、まだまだ精力的に活動している。
バブルガム・ブラザーズ ディスコグラフィ
Beautiful People～明日への叫び／自由人（1991年5月2日）
「Beautiful People～明日への叫び」は佛教大学のスチューデント・ソングとして楽曲制作された。
1992年1月22日には「Beautiful People」「Beautiful People（カラオケ）」「WON'T BE LONG（カラオケ）」の3曲入りシングルが発売された。
バブルガム・ブラザーズ 主な出演
注意点
出演順は「出演順/出場者数」で表す。
東京都道43号立川東大和線
東京都道43号立川東大和線（とうきょうとどう43ごう たちかわひがしやまとせん）は、東京都立川市羽衣町二丁目から東大和市蔵敷に至る都道（主要地方道）である。大部分が多摩南北道路に位置づけられている都市計画道路立川東大和線に該当する。
東京都道43号立川東大和線 概要
立川八小前交差点以南と上北台駅付近以北は2つの経路に分かれ、前者は高松駅北交差点でさらに二手に分かれる。
ほとんどの区間は都市計画道路立川3・3・30号立川東大和線に沿っている。都道の起点から西武バス営業所交差点の間は右左折を繰り返す経路となっているが、都市計画道路は現在の起点の少し西を通過し立川三中北付近の立川南通りとの交差点が都市計画道路起点となる。そこからは都市計画道路国立3・3・15号線狛江国立線と一続きとなる計画である。また終点側は現在は青梅街道の丁字路までが都道であるが、そこから一直線に多摩湖の村山上ダム堤まで伸びる計画である。
緊急輸送道路として、当道の内、芋窪街道区間は全て第一次緊急輸送道路、立東大通り含む起点から西武バス営業所交差点までの区間で第三次緊急輸送道路に分類されている。
東京都道43号立川東大和線 地理
多摩都市モノレール線 上北台駅 - 高松駅の区間は、本道路の上に建設されている。
群馬県道・長野県道112号大前須坂線
群馬県道・長野県道112号大前須坂線（ぐんまけんどう・ながのけんどう112ごう おおまえすざかせん）は、群馬県吾妻郡嬬恋村と長野県須坂市を結ぶ一般県道である。
現在、嬬恋村干俣 - 毛無峠付近は不通区間となっている。
群馬県道・長野県道112号大前須坂線 路線状況
長野県須坂市から群馬県万座温泉方面に向かう山岳道路は、上信スカイラインまたは万座道路の別称がある。山岳部は交通量が少ない1.5車線程度の舗装林道の様相で、長野県道466号牧干俣線とのY字路交差点から県境の毛無峠に向かって行く。群馬県側は万座川が作る渓谷に阻まれて、嬬恋村干俣地内に不通区間がある。山岳部は冬季閉鎖があり、例年11月中旬から翌年4月下旬にかけて通行することはできない。
現在は毛無峠から群馬側は通常、通行止めとなっているが、その先の小串鉱山まで閉山以前は通じていた。
また鉱山繁栄期、その先の小串硫黄鉱山 - 嬬恋村千又も人道が造られ、一部の古地図上の点線等によりその軌道を確認する事ができるが、鉱山の閉山後に利用されなくなり、実質廃道となる。
この廃道の軌跡を、個人の有志が現地調査し雑誌、やブログに投稿されている。投稿によると、一部形跡は残っているものの、大半が熊笹に覆われたり、崩落した斜面、渡河を迫られたりするような難所である。
• 乙見橋（高山村牧）
全長：4.4 m
幅員：7.0 m
柞沢川に架かる橋梁。冬期通行止区間の終点となる。
• 樋沢橋（高山村牧 - 高井）
全長：47.5 m
幅員：5.5 m
樋沢川に架かる橋梁。
イブニングふくしま
『イブニングふくしま』は、1981年10月1日開局から1986年9月26日まで5年間、福島放送で生放送していたローカル情報番組。
イブニングふくしま 主なコーナー
上記2コーナーは宮尾すすむがリポーターを務めた。
うわさの調査隊
『うわさの調査隊』（うわさのちょうさたい）は、1998年4月6日から2009年10月2日までTBSラジオをキーステーションに、JRN加盟のラジオ局で放送されていた情報番組である。放送開始から2009年3月31日放送分までの11年間はトヨタ自動車・トヨタディーラー一社提供で、正式タイトルも『トヨタうわさの調査隊』（とよたうわさのちょうさたい）だった。
うわさの調査隊 概要
1998年4月6日にそれまでこの時間帯に放送されていた「小沢昭一の小沢昭一的こころ」に代わってスタートした。放送回数は「噂のファイルナンバー」として毎回アナウンスされていた。
リスナーから寄せられたニュースに関する素朴な疑問や巷に流れている噂を調査・検証していく番組。毎週金曜日は「1億2000万人の国民大審判!!」（後に「国民大審判」に改題。）と題し、電話（NTT（2004年度よりNTTコミュニケーションズ）のテレゴングを利用）と番組の携帯電話サイトでのアンケートを実施し、参加したリスナーの中から抽選で1名に現金1万円（スペシャルウィークのときは2万円）をプレゼントした。不定期に平日電話アンケートを行う週もあった。
スポンサーのトヨタグループの業績不振のため、トヨタ自動車・トヨタディーラーが2009年3月末に降板し、その半年後の10月に終了し11年半の放送に幕を閉じた。2009年10月2日の最終回のファイルナンバーは「2998」だった。10月5日から担当者続投で「メキキの聞き耳」に衣替えした。
うわさの調査隊 放送時間
放送時間は平日17:15 - 17:30。2009年4月6日時点でWBSを除く24局で次の『ネットワークTODAY』とセットになり、この時間から17:45までが全国パートとしてネットされていた。エンディングの2分間（17:25 - 17:27）は『小沢昭一の小沢昭一的こころ』時代と同じくJRN各局より交通情報・天気予報などを放送するローカルタイム枠となっており、この時間にCMを流す局や、エンディングBGMのみが流れ続ける局もあった。
うわさの調査隊 出演者
TBSラジオでは「荒川強啓 デイ･キャッチ!」の一コーナーとして放送されており、この番組のパーソナリティも「デイ･キャッチ!」の荒川強啓（当コーナーのみ「隊長」と呼ばれていた）が開始時から担当し、歴代のアシスタントも「デイ･キャッチ!」のアシスタント（井上みよ、坂本咲子、杉浦舞）が務めた。
噂を調査・報告する「調査員」は、「デイ･キャッチ!」のスタッフやTBS954情報キャスターが主。月1回、特別調査員として芸能リポーターの梨元勝や映画評論家の襟川クロ、大川興業の阿曽山大噴火が登場。梨本は最初と最後に必ず荒川から「芸能界のスーパーレポーター」の枕つきで紹介されていた。2008年10月から毎週木曜日（後に毎週金曜日に変更）にはスポーツライターの永谷脩がレギュラー出演（取材先からの電話出演が多かった）し、主にプロ野球に関する話題を展開した。そのほかスポーツ関係では生島淳（スポーツライター）、医学関係では中原英臣（医学博士）がコメンテーターで出演することがあった（電話での出演もあった）。
うわさの調査隊 テーマ曲
オープニング：「THE CONTINENTAL WAY」（CASIOPEA、オリジナルは1984年のアルバム「DOWN UPBEAT」だが、ここでは1994年に発表した2枚組アルバム「ASIAN DREAMER」に収録したものが使われていた。2009年3月31日まで使用）。※トヨタ自動車がスポンサーを降板した2009年4月1日以降は使われず、BGMなしで荒川のタイトルコール兼テーマ発表のあと各局別CMに入る形へと変わった。
エンディング
トヨタ自動車提供時代：「GLORY」（CASIOPEA、1993年のアルバム「DRAMATIC」に収録。なお同曲は現在「オールスター感謝祭」（TBS）のルール説明BGMとして使われている他、かつては2005年3月から2007年9月まで、ニッポン放送の森永卓郎 朝はニッポン一番ノリ!（→森永卓郎と垣花正の朝はニッポン一番ノリ!）のコーナー・スポーツ新聞一番ノリ!でも使用されていた。
トヨタ自動車降板以降：「Breaking Point」（A.Y.B.force、アルバム「lost breaks」に収録）
うわさの調査隊 提供スポンサー
提供クレジットは「トヨタうわさの調査隊、この番組は、Drive Your Dreams. TOYOTA とトヨタの販売店 がお送りします（しました）」内はオープニングではもともとなく、エンディングでは後になくなった。ネット局によってはトヨタディーラーについて自体が少なく、スポンサーが集まらないなどの事情により、トヨタ自動車のCMが多く放送されることがあった。また一部の放送局では、一部のコマーシャルがトヨタ自動車ではなく公共広告機構（現在：ACジャパン）のCMに差し替えられていた。詳細は#各局のCM放送状況を参照。
自動車不況の影響を受け、トヨタグループは2009年3月31日をもって当番組および当枠のスポンサーを降板（局によってはローカルCMでトヨタ自動車のCMを使うところもあった）。翌4月1日から番組タイトルが「うわさの調査隊」へと改題され、4月6日以降はローカルセールスに格下げとなった。トヨタグループは同時に朝に放送している「日本全国8時です」などの各番組からもスポンサーを降板し（関連項目参照）、JRN全国ネットの番組は新番組の「feel the mind〜最上の出会い〜」と「高樹千佳子のハイブリッドな週末」にほぼ集約された。
うわさの調査隊 提供スポンサー
2009年4月1日から最終回まで
以下は2009年3月31日まで
TBSラジオ（全8コマ）：トヨタ自動車、東京トヨタ、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ・トヨタ西東京カローラ、ネッツ東京・ネッツ多摩、AC（1コマ・東京トヨペット、トヨタ東京カローラは平日）、トヨタレンタリース群馬、トヨタ勝又グループ（千葉トヨペット、ネッツ東都・ネッツ埼玉、トヨタカローラ千葉・トヨタカローラ新埼玉）（2コマ又は3コマ・トヨタレンタリース群馬は平日）
中部日本放送（現:CBCラジオ）（全6コマか7コマ）：トヨタ自動車（1コマ）、名古屋トヨペット、トヨタレンタリース愛知（1コマまたは2コマ）、トヨタレンタリース名古屋、トヨタレンタリース三重（尚、岐阜県のトヨタディーラーのCMは放送されない。また、TBSと異なり、ネットワークTODAYの内容を小堀アナがちょっとだけ話すコーナーがあるので、CM時間は他局より短い）
朝日放送（現:ABCラジオ）（全8コマ）： トヨタ自動車（1コマ）、大阪トヨタ（2008年1月 - 、月曜日・水曜日・金曜日のみ放送）、トヨタカローラ南海（月曜日・木曜日のみ放送）、ネッツトヨタ南海（月曜日・火曜日のみ放送）、トヨタカローラ新大阪（火曜日・木曜日のみ放送）、AC（月曜日・木曜日は4コマ、火曜日は3コマ、水曜日・金曜日は6コマ）（尚、大阪トヨペット、兵庫トヨタのCMは流れない）
うわさの調査隊 提供スポンサー
四国放送（全5コマまたは6コマ）：トヨタ自動車（2コマ - 5コマのいずれか）、AC（1コマ・2コマ。ただし通常は金曜日のみ放送されないことになっている。なお、放送される場合は自社番組とセットで番宣が入ることがある）、徳島トヨタ及びネッツ徳島（但しネッツ店と同じものを使用）（1コマか2コマだが、放送されない日もある）（尚、同局ではこの枠以外では徳島トヨタのCMは流れない）
※朝日放送（当時）は、4月1日はローカルCM・AC、4月2日はローカルCMを放送した。
うわさの調査隊 ネット局とローカルタイム枠の放送状況
当初はJRN32局（RNCラジオを除く。大阪地区はABCラジオ経由）がネットしていたが、スポンサー降板に伴い、HBC、SBS、CBC、ABC、RCC、RNB、RKBの計7局が2009年4月3日限りでネットを打ち切り、25局ネットとなる。このうちABCとRNBは空いた枠で「feel the mind〜最上の出会い〜」を放送し、そのあと17:25からは自社制作番組を放送した。在阪（和歌山県を除く近畿広域圏）JRN局においては「デイ･キャッチ!」部分の同時ネットが消滅し、ABCに関しては「JUNK」が開始される6月までの3か月間、野球中継以外のJRNラインネット番組放送が皆無の状態となった。
唯一当初からネットされなかったRNCラジオでは、JRN加盟前から放送されている自社製作情報番組「RNC TODAY」（17:15 - 18:05）が放送されていた（JRN加盟前は「ネットワークTODAY」もネットされなかった）。
以下のデータはいずれも2009年3月31日までのもの。
ふくしまニュース1番街
『ふくしまニュース1番街』（ふくしまニュースいちばんがい）は、福島放送で1992年3月30日から1997年3月28日まで放送されていた平日夕方の福島県向けローカルワイドニュース番組。
1991年4月から1年間は、『KFBステーションEYE』として放送していたが、『ステーションEYE』のローカルニュース部分を独立する形でスタートさせた。
1997年3月に番組は終了。以降ローカルニュースは、『ふくしまスーパーJチャンネル』内にて放送されている。
ふくしまニュース1番街 備考
オープニングは、番組開始当初はKFBの文字が並んだ波紋状のCGに、L.A.スタイルの「James Brown Is Dead」がかかるものだった。しばらくして、CGタイトルともに『KFBニュース』と共通のものになり、オープニングテーマも浅倉大介の「Rainbow In The Universe」となった。後に東京スカパラダイスオーケストラの「Starlight express」を使用。
共通で使用していた『KFBニュース』のOPタイトルについては、2010年3月まで使用された。
水前寺駅
水前寺駅（すいぜんじえき）は、熊本県熊本市中央区水前寺一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。
水前寺駅 歴史
戦時中は現在の健軍に三菱重工業の工場「熊本航空機（第九）製作所」が立地し、跡地に戦後しばらくの間、国鉄小倉工場熊本分工場が設置され当駅より引込線（三菱工場建設と同時期に敷設）が存在した。現在は陸上自衛隊が駐屯している。
水前寺駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。下り方には5両編成まで留置可能な留置線が設けられている。元々は現・南口側に単式ホーム1面と現在使用している島式ホーム1面の計2面3線だった。
JR九州本体による直営駅であり、みどりの窓口が設置されている。駅舎の2階までは商業施設、3階以上にはマンションを併設している。改札口やみどりの窓口は2階にある。2012年（平成24年）よりSUGOCAが利用可能となったが、当駅に自動改札機の設置は行われず、ICの読み取り機のみ設置している。