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ヴァルナ (ブルガリア) スポーツ
サッカーはヴァルナにおいては最大の観衆を集めるスポーツで、2つの競合クラブがありブルガリアプロサッカーリーグのクラブチームであるPFCチェルノ・モレ・ヴァルナ（ザ・セイラーズ）は1913年に設立され、4度にわたりナショナル・チャンピオンに輝き1925年の最初のチャンピオンシップも含まれる。FC スパルタク・ヴァルナ（ザ・ファルコンズ）は1918年に創設され一度だけチャンピオンになっている他、UEFAカップウィナーズカップの1983では2回戦でマンチェスター・ユナイテッドと対戦し敗れている。
ヴァルナは19世紀後半にブルガリアサッカーの誕生した地と考えられており、スイスの体育教師ジョルジュ・ドゥ・レジブスが最初の男子高校サッカーの代表チームを監督している。2007年2月にヴァルナ市では1950年代の古くなった公営のユーリイ・ガガーリンスタジアムを新しいUEFAやFIFAの水準を満たす競技場に換えることを決定した。 新ヴァルナスタジアムは客席数30,000人でコンサート開催時には立ち席を含め40,000人の収容人員になる。他の国営の陸上競技施設は5,000人の収容人員とプロと公共のトレーニングホールを備えムラドスト地区に失われた古いヴァルナスタジアムの運動場とトラックを補償するために2009年に開設された。
ヴァルナ (ブルガリア) スポーツ
男子バスケットボール （Euroins Cherno Moreなど）や女子バレーボール、体操、ボクシング、武道、セーリングなども盛んである。ガラタ岬からヴァルナにかけての4.5 km (2.8 mi)のスイミングマラソンはポピュラーな会場となっている。ヴァルナでは国際的な競技大会や国内大会が行われており、その中にはオートレースやモトクロスも含まれている。ブルガリアのナショナルバスケットボールチームやバレーボールチームの試合がヴァルナでは行われており、その中にはバレーボールワールドカップも含まれブルガリアでは最大のアリーナである1968年に完成した文化・スポーツ宮殿（Дворец на културата и спорта）で開催されている。
2011年現在では3つの18ホールを備えたプロ水準のゴルフ場がヴァルナの北部バルチクやカヴァルナに近接する地域に建設されている。これらにはThracian Cliffs、Lighthouse Golf、Black Sea Ramaが含まれる。市の南にはアヴレンゴルフクラブは2012/2013年の間に完成する。
カートレーシングトラックや競馬場、乗馬学校などがヴィニツァ地区にある。
ヴァルナ (ブルガリア) スポーツ
2007年8月にサッカー場やバスケットボール、バレーボールの競技施設を備えた新しい自治体の新しいスポーツ複合施設がオープンし、ムラドストのミニゴルフやテニス、バイクレーン、小さな湖、アイススケートリンクは大きな複合施設の一部である。小さな自治体の運動場はシーガーデン、アスパルホフ・ヴァル公園など各所に開かれオリンピック規格のスイミングプール施設が2007年に再建されている。シーガーデンと最西部の住宅地を結ぶ自転車レーンの最初の部分が完成している。最近ではクリケットも行われるようになっている。
宇宙伝説ユリシーズ31
『宇宙伝説ユリシーズ31』 (うちゅうでんせつユリシーズサーティーワン、仏文：Ulysse 31) は、日本の東京ムービー新社とフランスのDICの共同制作によるアニメ作品である。各話24分、全26話が制作された。
宇宙伝説ユリシーズ31 概要
古代ギリシアの英雄ユリシーズが活躍する叙事詩『オデュッセイア』を31世紀の世界に置き換えた、SFアニメである。本作品の制作にあたり、日本側スタッフの長浜忠夫は物語の内容を「英雄が敵をたたきのめすことによるカタルシス」と主張し、対するフランス側は「知恵も勇気もあるが英雄ではない人間くさい主人公でスペースファンタジー」と主張した。協議の結果、物語設定を「神話と科学が存在する世界」とし、「人間くさい科学者ユリシーズと仲間達が遭遇する冒険物」という路線で落ち着いた。
当初はフランス側が「マンガっぽいキャラ」を提案したが、日本側の「劇画チックなキャラ」を見てそちらを採用することになった。基本的な合意を得た後に制作がスタート。フランス側のシノプシス、日本側の脚本・絵コンテ、フランス側の絵コンテチェック、日本側で作画・撮影して効果音・音楽付きでフランスに発送、フランスでダビングして完成、というプロセスで制作された。制作期間中の1980年11月に長浜が急死、以降は作画監督の荒木伸吾らが中心となって残りの作業を引き継ぎ、本作品を完成させた。
宇宙伝説ユリシーズ31 概要
メカニックは全体的に『2001年宇宙の旅』の影響を受けており、主人公の乗る宇宙船オデッセイ号はFR3のロゴマークを模したものを河森正治がデザインした。3機が合体するナベット号のデザインは、当時ポピーに所属していた村上克司による。
フランスでは1981年10月3日からFR3にて放送され、主題歌のレコード売り上げが歴代56位となる115万枚を記録した。また、ポピーの発売した玩具は日本円にして5億円ほどを売り上げ、一流紙のフィガロで高い評価を受けた。
宇宙伝説ユリシーズ31 概要
日本ではテレビ放送に先立ち、1986年5月21日・6月21日・7月21日に前半12話分がOVA『ユリシーズ31』として、キングレコードから発売された（全3巻、各巻4話収録）。その後1988年2月6日から4月23日まで、テレビ朝日系列で毎週土曜17:30 - 18:00（JST）にOVA収録の12話分が、テレビアニメとして初放送された。本作品の放送により、名古屋テレビを制作局とした同時間帯のテレビアニメの中では唯一、サンライズが制作に関与していないケースとなった。また名古屋テレビと東京ムービーによるアニメ作品としては「六法やぶれクン」以来、19年ぶりである。さらに1991年8月27日から10月2日までNHK衛星第2テレビジョンの衛星アニメ劇場内で、キャストを変更の上で全26話が放送された。2007年には、カートゥーン ネットワークでも放送された。
フランスと日本以外においては、タイトルは国によって異なるが1980年代に主に放送された。ドイツ（Odysseus 31）ではTele 5にて、イタリア（Ulisse 31）ではRai 1にて、スペイン（Ulises 31）ではTVE 1にて、イギリス（Ulysses 31）ではBBCにて放送された。
宇宙伝説ユリシーズ31 主題歌
日本以外では、概ねフランス版の曲をベースに、各言語で歌われている。
オープニングテーマ - 「Ulysses」
作詞 - ハイム・サバン、シュキ・レヴィ / 作曲 - ハイム・サバン、パスカル・オーリア / 歌 - リオネル・レロ
エンディングテーマ - 「Ulysses 31」
作詞 - ハイム・サバン、シュキ・レヴィ / 作曲 - ハイム・サバン、パスカル・オーリア / 歌 - リオネル・レロ
「Ulysse revient」 (1983年の再放送時のみ)
作詞 - ハイム・サバン / 作曲 - ハイム・サバン、シュキ・レヴィ / 歌 - ジャック・カルドナ (グループ Apollo)
オープニングテーマ - 「銀河伝説オデッセイ」
作詞 - 荒木とよひさ / 作曲 - 若草恵 / 歌 - 貴智明 (ネバーランド)
エンディングテーマ - 「愛･時の彼方に」
作詞 - 島エリナ / 作曲 - 熊谷安廣 / 歌 - 貴智明 (ネバーランド)
宇宙伝説ユリシーズ31 放送局
特記のないものを除き、いずれも放送時間は土曜17:30 - 18:00。
豊島美雪
豊島 美雪（とよしま みゆき、1960年〈昭和35年〉11月24日 - ）は、関西を中心にテレビ・ラジオにて活動するフリーアナウンサー、ローカルタレントである。
豊島美雪 来歴・人物
大阪府大阪市出身。大阪府立生野高等学校を卒業。神戸大学を中退してアナウンサーとして放送局に採用されるが、その後独立し、フリーアナウンサーとして活動。1984年8月5日から1993年9月26日までの9年間、朝日放送（ABCテレビ）の『パネルクイズ アタック25』で出題役を務めた。なお、1992年10月4日放送分から番組ロゴが一新されたため、歴代出題者としては唯一、2代のロゴ時代、そして昭和（1988年12月25日放送分まで）と平成（1989年1月15日放送分から）の双方を、また、3度の賞金変動期もそれぞれ経験している。しかし、その最長記録も2008年4月改編で沢木美佳子に抜かれている（その記録を1年上回った沢木自身は2009年3月29日放送分をもって降板、また、沢木の最長記録も一時期加藤明子が2021年4月改編で抜いて、その半年後の2021年9月26日放送の地上波最終回まで10年半務めた為（ただし最長記録は地上波終了後の約半年後BSJapanextにて復活した際、沢木が再び出題者を務めたため加藤の記録を再度塗り替えている）、最終的には豊島の記録は歴代3位となっている）。
豊島美雪 来歴・人物
その後も、ABCの『ナイトinナイト』、関西テレビ放送（KTV）の『とぅぎゃざぁ』、毎日放送（MBSラジオ）の『おはよう川村龍一です』など、在阪局のテレビ・ラジオ番組に多数出演。童話や詩を朗読する「魔法の朗読会」も開催している。
大学に入学して「地質学や地層とかを掘りまわって世界を飛び回りたい」と夢のようなことばっかり言っていたが、「ありがとう浜村淳です」で募集の案内を車で聴いた父からすすめられ、あるところに入所して、合格したのでアナウンスのトレーニングを受け、19歳からこの仕事を始める。初めての相手は近藤光史。浜村淳の妻は、訓練を受けにいってタレントとして所属していた事務所の先輩。
趣味はラグビー観戦、釣り、旅行、俳句など多彩。仕事のかたわら、社会人学生として神戸大学発達科学部に通った。
2006年11月21日体調不良のため短期入院、27日ラジオ復帰。
あまりパソコンには詳しくないということだったが、ブログを始めている。
2010年3月に初めての著書「キュッと曲がって90度」（関西オノマトペ用例集）を、関西オノマトペ研究会として（組立通信より）出版。「シュッと」「てろてろ」「ドバッと」など、オノマトペと呼ばれる擬音語・擬態語について解説している。
2014年8月23日、当時パーソナリティを務めていた『豊島・ゴエのあさはやっ!?』（MBSラジオ）の放送中に結婚を発表。趣味のラグビーを通じて知り合った。2016年劇場公開の東宝映画「後妻業の女」では、地元の大阪を主な舞台に設定した作品であることから、大阪でのロケ中に出演者への方言（大阪弁）指導を担当した。
南芳一
南 芳一（みなみ よしかず、1963年6月8日 - ）は、将棋棋士。日本将棋連盟関西本部所属。木下晃七段門下。棋士番号は147。大阪府岸和田市出身。1980年度（昭和55年度）にプロ入りした、いわゆる「55年組」の一人。
南芳一 棋歴
上達は速く、1975年に11歳で奨励会試験に合格し、賀集正三門下で7級で奨励会に入会する。しかし、すぐにB（降級の一歩手前）になり同年9月に退会。半年後に再度入会試験を受けるが不合格。それでもあきらめず、1977年に改めて挑戦して合格し、木下門下で5級で再入会。後にプロ入りした人物としては極めて珍しい、奨励会退会後の再入会を経験した。初段昇段まではスピード出世。三段時代が約1年で一時苦しんだが、1981年1月にプロ入り（四段昇段）を果たす。
1982年度は破竹の勢いで活躍。まず、若手の登竜門・第5回若獅子戦で棋戦初優勝（決勝の相手は中村修）。また、第6回オールスター勝ち抜き戦で、A級棋士やA級経験者を相手に5連勝（5連勝以上は棋戦優勝扱い）。さらには、第41期昇降級リーグ戦3組（順位戦C級1組）で9勝1敗で2位となり、2年連続昇級で昇降級リーグ戦2組（順位戦B級2組）に昇格（六段昇段）。これらの活躍により、第10回（1982年度）将棋大賞の新人賞、勝率第1位賞（0.769）、連勝賞（15連勝）を受賞。
南芳一 棋歴
1984年度と1985年度は昇降級リーグ戦（順位戦）に星を集める。1984年度（第43期・昇降級リーグ2組/B級2組）で9勝1敗・1位の成績、1985年度（第44期・B級1組）は9勝2敗・1位の成績。デビューから僅か5年で4度の昇級をし、一気にA級八段に昇格。22歳でのA級昇級は、加藤一二三、谷川浩司に次ぐ3位タイの記録（ほかには中原誠、羽生善治）。1985年度は15連勝を記録し、将棋大賞の連勝賞を受賞。
1987年度は飛躍の年となる。第51期棋聖戦（1987年度後期）では本戦で中原誠、田中寅彦らを破り2度目の挑戦権を獲得。桐山棋聖に3-0のストレートで勝利して前年の雪辱を果たし、初タイトル・棋聖を奪取（1988年1月12日）。一方、第37期王将戦では二次予選で桐山清澄、加藤一二三らを破ってリーグに初進出。リーグでは中原誠、米長邦雄、森雞二、および、「55年組」の高橋道雄、塚田泰明、島朗を相手に6戦全勝。同じく55年組の中村修王将への挑戦者となる。七番勝負はフルセットの戦いとなり、2-3の後の2連勝で王将位を奪取。一気に二冠となる（1988年3月25日）。将棋大賞の殊勲賞を受賞。
南芳一 棋歴
1988年度、初のタイトル防衛戦となる第52期棋聖戦（1988年度前期）では田中寅彦を挑戦者に迎え、2-1からの2連敗で失冠。田中の初タイトル獲得を許す。しかし、第38王将戦は島朗の挑戦を4-0のストレートで退けて防衛に成功。この時点でタイトル通算3期となり、25歳にして九段に上りつめる。さらには、第14期棋王戦では、本戦準決勝で一度羽生善治に敗れるも、敗者復活戦で羽生に勝ち、決勝では田中寅彦を破り、谷川浩司棋王に挑戦。五番勝負は2連敗からの3連勝で奪取。再び二冠となる。なお、この年度は第1期竜王戦で1組に参加して本戦進出しており、また、第22回早指し将棋選手権で準優勝している（決勝で森雞二に敗れる）。将棋大賞の敢闘賞を受賞。
1989年度、第54期棋聖戦（1989年度前期）で中原誠棋聖に挑戦。先勝の後の3連敗で奪取失敗。そして、挑戦者・米長邦雄が南を挑発して（人物・エピソード の項を参照）話題となった第39期王将戦では3-1の後の3連敗で失冠。しかし、第15期棋王戦では40歳年上の66歳の大山康晴の挑戦（タイトル挑戦の最年長記録。また、年の差40歳は将棋史上1位。）を3-0で退けて防衛。また、第23回早指し将棋選手権で優勝（決勝で中原を破る）。オールスター勝ち抜き戦では9連勝。将棋大賞の技能賞を受賞。
南芳一 棋歴
第58期棋聖戦（1991年度前期）で、前年に史上最年少タイトル保持者となった屋敷伸之棋聖を3-2破り、4度目の二冠となる。そして、日程が並行した第59期棋聖戦（1991年度後期）と第41期王将戦（1991年度）は、いずれも谷川浩司が南への挑戦者として名乗りを挙げてくる。南は棋聖戦0-3、王将戦1-4でいずれも谷川に敗れ、無冠となる。一方の谷川は、自身初の四冠となった。同年度、第17期棋王戦では谷川らを破り羽生棋王へのリターンマッチの権利を得るが1-3で奪還はならず。なお、A級順位戦（第50期）では、谷川、南、高橋、大山が6勝3敗で並び、史上初の4名によるプレーオフとなったが、南を破った高橋が名人挑戦権を得た。
南芳一 主な成績
他の棋士との比較は、タイトル獲得記録、将棋のタイトル在位者一覧を参照
（1993年度棋王戦終了まで）
タイトル戦登場
登場回数 合計16回
優勝合計　6回
優勝合計　1回
勝数表彰
勤続表彰
マイケル富岡
マイケル富岡（まいけるとみおか、1961年8月5日 - ）は、日本で活動するDJ、タレント、俳優。アメリカニューヨーク州クイーンズ生まれ、東京都府中市育ち。アメリカ人（母方が日系アメリカ人）。身長182cm、体重68kg。本名はマイケル・アンソニー・シェリダン（Michael Anthony Sheridan）。アンソニープロモーション所属。
マイケル富岡 来歴
両親共にアメリカ人（母方が日系アメリカ人）。アメリカで生まれるも、父親がアメリカ空軍将校だったため、様々な国を転々とし、最終的に府中通信施設に移住した。両親の離婚後は日本の小学校に通ったが、最終的にセント・メリーズ・インターナショナル・スクールに進学した。
1970年にモデルとして芸能界デビュー。VJ・DJのシャーリー富岡の弟として注目され、1977年には日産「スカイライン」でCMデビュー。
1985年に『MTV:Music Television』のVJとしてデビュー以降、多方面で活動している。1993年に日清焼そばU.F.O.のCMで「UFO仮面ヤキソバン」役で出演し人気を集める。共演したデーブ・スペクターとともに話題となった。
2007年、バラエティ番組『くりぃむナントカ』（テレビ朝日）以降、キャラクターで注目を浴び、2012年頃からバラエティ番組での露出が増えている。
2017年に、父の墓をSNSに投稿したところアメリカに2人の妹がいることが判明し、初の対面を果たした。
マイケル富岡 人物
趣味はウィンドボード、サーフィン、椅子集め。特技はバスケ、ボウリング、ゴルフであった。
愛称はマイコー。芸能活動の全盛期である1990年代前半、自ら「ボクのことはマイケルじゃなくてマイコーと呼んでください」と共演者に呼びかけていたことがあった。なお、番組表などでマイキー富岡と表記されたこともあった。日本では、富岡 健（とみおか けん）と名乗ることもある。芸名の「富岡」は母方の名字である。
俳優の渡洋史は、自身の主演作『宇宙刑事シャリバン』にゲスト出演した富岡が次作『宇宙刑事シャイダー』の主役候補だったと証言している。
ASL・ガライヤ
ガライヤ（Garaiya ）はオートバックス・スポーツカー研究所（ASL）が開発した2ドアスポーツカー。
ASL・ガライヤ 概要
2002年の東京オートサロンwith NAPACでRS-01と共に一般公開された。
車名の由来は明の盗賊で、盗品を貧民に分け与えていた「我来也」。日本で開発されたスポーツカーということで、漢字でも書ける車名にしたという。また、軽量で小柄な車体や、後述の細かな注文に対応可能なオーダーメイド状態だったことから、南米を中心に生息する個性豊かなハチドリをモチーフとし、エンブレムに使用している。
実質的な先代モデルであるトミーカイラ・ZZと同様イギリスで生産される予定であった。試作はロータス・エリーゼなどの工場があるイギリス東部のノーウイッチで行われた。
ボディはオールアルミ製でドアはシザーズドアを採用。車重は800kgまでの軽量化に成功している。整備性を考慮して、主要部品は日産自動車製のものをそのまま使っており、テールランプ及びドアミラーもアルファロメオ・147から流用している。なお、プロトタイプとナンバー付き仕様とではテールランプのレンズに若干の違いがあり、プロトタイプは欧州仕様の147テールを使用しているため、日本の技適マークが刻印されておらずアルファロメオのエムブレムが刻印されている。
ASL・ガライヤ 概要
エンジンは日産・プリメーラや日産・ブルーバードに搭載されるSR20VE(204PS)をミッドシップレイアウトで搭載し、駆動方式は後輪駆動。トランスミッションは6速マニュアルトランスミッション（MT）が組み合わせられる。
東京・北青山に一時期ガライヤ専用のショールームが設けられ、2002年よりデリバリー注文による購入が可能となった。少量生産スポーツカーの例に漏れず、予定価格は650万円と割高ではあったが、60台ほどのバックオーダーを抱えていた。その中にはいわゆる投機目的のものも含まれていたとされる。
車両本体自体はほぼオーダーメイド状態で、それゆえにユーザーの細かい注文にも対応が可能であったという。また、購入前には筆記・実技・面接を行い、これらに合格した者しか購入権利を与えないという構想もあった。
しかし開発過程での難航などがあり、2005年の夏にはついに発売中止が決定。ホームページも消滅し、一般ユーザーの手には渡らなかった。
実際の車両はオートバックスセブンに近い者に数台が納車され、ナンバー登録された車両の中にはオートバックス店舗での展示やSEVのデモカーとして活用されたり、湘南オートモビル・ビジネス専門学校では教材として使用されている。2007年11月には大阪産業大学に1台が寄贈され、電気自動車に改造されて研究・開発に供されている。
ASL・ガライヤ 概要
2024年にオートバックス第1号店開店50周年を記念して東京オートサロンにて発表したガライヤのEV仕様。
オートバックス本社に保管されていた市販車プロトタイプの4台のうち、試作1号車をベースに、トムスと共同開発にてコンバートEVユニットを製作、搭載した。またそれに合わせて既存のガライヤとは違う外装を装備している。
出力は125kW、航続距離は120km程で最高速度は約160km/h。トランクにあるバッテリは取り外し可能で交換式になっている。
電気自動車の販売・整備・カスタムを筆頭にキャンプ用品店や書店等を兼ね備えた複合施設「A PIT」のカンバン車として製作された。市販の予定は無い。また、新しいオートバックスのアイコンとしての側面も担っており、旧来のASLロゴやガライヤロゴは外され、Garaiyaの書体も新しい書体を製作した。
2003年から2005年および2007年から2012年にかけて、全日本GT選手権（現:SUPER GT）のGT300クラスに「ARTA Garaiya」が参戦した。
ASL・ガライヤ 概要
参戦初年度の2003年はドライバーに高木真一、新田守男を迎え、開幕戦で完走、シーズン終盤にはタイトル争いにも加わった。エンジンは当初、シルビアに搭載されているSR20DETを搭載しており、その小型軽量さから重量配分の改善に貢献しコーナリング性能は高かったが、小排気量ターボエンジン故にレギュレーションとの関係でパワー不足が問題とされており、ストレートスピードが伸びなかった。これについては日産ワークスの中でSR20DETがすでに使われなくなっていたため、マシン製作を請け負っていたaprがエンジン開発においてニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO）の協力を得られなかった事が大きい。
そこで2004年にはより高い出力を得るため、フェアレディZ Z33などに搭載されているVQ35DEに換装。これにより加速性能が向上し、ストレートスピードの不足も解消され、抜きん出た戦闘力を得るに至った。前年の終盤同様にライバルとの熾烈な競争を演ずるも、同年のチャンピオンに輝いたM-TEC NSXにわずか1点差で惜敗した。
ASL・ガライヤ 概要
2005年には監督より『チャンピオンになれなかったらチーム解散』という宣言がなされたが、最終戦でマシントラブルにより後退、シリーズ3位で敗北となりチーム解散となった。これを受けてか2006年・2007年の東京オートサロンでは、オートバックスのブースにARTA Garaiyaの展示はなかった。
しかし2007年、鈴木亜久里の「ARTA発足10年目の節目に復活させたい」という思いから、2005年と同じ布陣で再びGT300クラスに参戦することが決まった。そのため、フランスのオートバックス店舗にて展示されていた車両を急遽日本国内へ戻し、現行レギュレーションに合わせた変更を実施するなど、かなり慌しい参戦準備となった。1年のブランクがあったものの元々速いマシンだったが故か、公式テストでは他に引けを取らないポテンシャルを見せた。シーズンでは開幕直後こそトラブル等で芳しくない成績を残していたが、第3戦富士で見事に優勝を果たす。しかし、シーズン終了時点ではドライバーズランキングは4位、チーム全体では総合6位に留まっており、この年も本領を発揮できずにシーズンを終えた。2008年の東京オートサロンではARTA Garaiyaの展示が復活し、GT500クラスのARTA NSXと並べて展示された。
ASL・ガライヤ 概要
2008年シーズンもGT300クラスでの参戦が決定し、それに際してシャシーを新造、カラーリングも変更された。ドライバーは引き続き高木真一と新田守男で、第2戦岡山国際サーキットおよび第5戦スポーツランドSUGOで優勝したものの、年間総合2位でシーズンを終えている。2009年～2023年の東京オートサロンではオートバックスグループが出展していなかったため、ARTA Garaiyaは展示されなかった。
2009年シーズンも2007年・2008年と同様の体制で参戦、第3戦（富士）で優勝、年間総合4位でシーズンを終えた。
2010年シーズンも同様の体制で参戦したが、最高2位に留まり、年間総合2位でシーズンを終えている。
2011年は新田の代わりとしてセカンドドライバーに松浦孝亮を迎え、タイヤはブリヂストンに変更された。最高3位、ランキングはドライバー12位、チーム10位。
当初は2011年がラストイヤーになるものとされていたが、2012年も同様のパッケージで参戦を継続。しかし、2013年よりSUPER GTのレギュレーション変更により参戦が不可能になるため、2012年のJAFグランプリを最後に参戦を休止することになった。最終年の成績は最高5位、ランキングはドライバー9位、チーム8位。累計での表彰台は優勝7回、2位13回、3位5回、シリーズ最高位2位を3回獲得した。
『激走!GT』『SUPER GT+』など、SUPER GT関連のテレビ番組ではオートバックスの企業CMにARTA Garaiyaが登場することがあり、2004年から2012年まで制作された。
その後、先述したように東京オートサロン2024および大阪オートメッセ2024におけるオートバックス出展復活の際にはARTA Garaiya展示も復活した。
トミーカイラ・ZZ
ZZ（ズィーズィー）は、京都府の自動車メーカーであるトミタ夢工場およびGLMがトミーカイラブランドで販売していたスポーツカーである。
トミーカイラ・ZZ 初代（1997年 - 1999年）
トミーカイラ初のオリジナルスポーツカーとして1995年に発表され、1997年に販売開始。生産はイギリスで行われた。デザインは由良拓也が手がけている。
アルミ製モノコックにFRP製ボディを架装したフォーミュラカー譲りの構造を持ち、車重は710kgと軽量である。エンジンは、当時の日産・プリメーラ等に搭載されたSR20DE型 2.0L 直列4気筒DOHCをベースに、燃料供給を電子制御式燃料噴射からケーヒン製のキャブレターに換装しており、最高出力は185PS、パワーウエイトレシオは3.8kg/PSである。
1999年に販売終了。総生産台数は206台。
トミーカイラ・ZZ 2代目（2014年 - 2021年）
2012年10月に、京都大学発の電気自動車メーカー「GLM（旧社名・グリーンロードモータース）」によりパワートレインをコンバージョンし電気自動車化されたZZが日本国内認証を取得、その後2013年4月2日に青蓮院にて、オリジナルデザインで一新された車体やデザインが発表された。先述した初代ZZのコンセプトを受け継ぎ、アルミフレームにFRPをかぶっており、アルミのアンダーボディについてもこのEVのZZ（新デザイン）を産むにあたり1から制作。2014年に国内認証を取得し、販売を開始した。開発ドライバーとしてレーシングドライバーの白石勇樹が参加している。
出力は305ps/42.3kgmとなり、パワーウエイトレシオは約2.79kg/psとなっている。0-100km/hは3.9秒で、レクサス・IS FやRC F、ホンダ・NSXよりも速い数値となっている。
トミーカイラ・ZZ 2代目（2014年 - 2021年）
また同日より事前予約受付を開始し、その後同月26日に開業されたグランフロント大阪の「ナレッジキャピタル」にある「The Lab.」2階部分にショールームを開設しそこで実車が右写真のように展示されている。また2014年1月28日には都美術館にてお披露目会が催され同月30日より六本木のカーグッズ店「ル・ガラージュ」で展示が開始された。
99台の限定生産で、販売はトミーカイラ正規販売代理店のGTS（京都市）が行っていた。
2017年には帝人が開発した世界初のポリカーボネート樹脂製フロントウインドウを採用。特別仕様車として販売を予定している。
2021年6月末、生産終了。
トミーカイラ・ZZ ZZII
ZZII（ズィーズィーツー）はZZに続くオリジナルカー第2弾として計画されたモデルで、2001年9月にドイツのフランクフルトモーターショーで正式公開、2001年10月に量産型発表、2002年4月にデリバリー開始というスケジュールが組まれていた。
ボディデザインはASL・ガライヤやZZ（EV仕様）同様、Design Appleの西田典幸の手による。アルミ押出し材を多用したスペースモノコックと呼ばれるシャシーに、エンジンは日産・スカイラインGT-Rに搭載されているRB26DETTをベースに、トミーカイラが独自に排気量アップやチューンを施した「RB27DETT」をミッドシップ方式で搭載。駆動方式は四輪駆動が基本だが後輪駆動仕様も選択可能で、最高速度は330km/h超を標榜、価格は1,000万円前後を想定していた。またトミーカイラは、このZZIIでル・マン24時間レースに参戦することも視野に入れていた。
トミーカイラ・ZZ ZZII
2001年夏、カー用品店最大手のオートバックスセブンが、ZZIIの開発などを行っているトミーカイラの開発製造部門を買収してASLを設立。この時点では、ASLの設立はトミーカイラがZZIIの開発費用を獲得する手段のひとつとして考えられており、トミーカイラが行っていたオリジナルカーの開発はASLへ引き継がれる旨の発表がなされていた。しかし、ASL設立以降はZZIIに関する発表はなく、2001年12月にASLより市販第1号として発表されたのはZZをベースとした全く異なるモデルの「ガライヤ」であった。
ZZIIが初めて姿を現したのは翌2002年の東京オートサロンwith NAPACであり、ガライヤの一般公開と同時に展示されていたが、名称はZZIIではなくASL・RS-01と変更されていた。そしてこの時ASLより、ガライヤの開発・発売スケジュールとともに、RS-01は技術開発用車両（プロトタイプ）であり、市販化やレース参戦の予定はないとの発表がされる。
しかし、RS-01に代わって市販が予定されていたガライヤは2005年夏に開発中止となり、ASLも事実上の活動休止状態となった。これによりRS-01の開発も中止となった。
トミーカイラ・ZZ ZZII
開発中止から5年を経た2010年12月、京都大学発のベンチャー企業・グリーンロードモータース（現・GLM）より、ZZIIの電気自動車（EV）化の計画が発表された。プロジェクト統括責任者として冨田が参加しており、当初の計画とは別の形でZZIIが復活することとなった。
実際に製造されたRS-01の個体はトミーカイラの創始者である冨田義一の手に渡り、フロントのハチドリのエンブレムがトミーカイラの亀のエンブレムに、リアの「ASL」エンブレムが「ZZ」エンブレムに付け替えられて倉庫に保存されており、2014年にはマレーシアで展示された。2017年に京都で展示された際には、富田から5台限定で再生産する計画がある旨の発言がなされた。なお、再生産されるのは元々のRB27DETTを搭載する仕様とされている。
2022年9月に京都市上京区に開業した「トミーカイラ・サロン」にZZIIが常設展示されており、将来的には限定生産とレース仕様車の開発も示唆されている。
トミーカイラ・ZZ 名前の由来
トミタ夢工場の創業者である富田義一と解良喜久雄が昔から抱いていた「自分たちの手に依るクルマを作りたい」と言う夢を実現した時にはいわば「二人の爺さん」（つまり「爺・爺」）となっていたことが由来。
佐藤千亜妃
佐藤 千亜妃（さとう ちあき、1988年9月20日 - ）は、日本のミュージシャン、元女優。きのこ帝国のボーカル、ギター。全ての楽曲で作詞作曲を担当している。
佐藤千亜妃 略歴
岩手県岩手郡玉山村（現：盛岡市）出身。ミュージシャンに憧れ、中学3年生のころから友人とユニット「まねきねこ」を組み、盛岡駅の地下通路で路上ライブをしたりライブハウスに出演するなどして活動をはじめた。2004年、高校1年生で上京し、この年の第29回ホリプロタレントスカウトキャラバンで応募4万2816人の中からグランプリを獲得。フジテレビの深夜ドラマ『青空恋星』で女優デビュー。
2007年9月、大学の同級生と共にロックバンド・きのこ帝国を結成。地道なライブ活動の末、2012年5月9日、UKプロジェクトより、きのこ帝国のメンバーとして、1枚目のミニ・アルバム『渦になる』を発売。2015年4月29日、『桜が咲く前に』でメジャーデビューを果たした。
並行してソロでも活動しており、2012年にはクガツハズカム名義でフジロック・フェスティバルのミニステージ「木道亭」に出演。2018年7月には、佐藤千亜妃名義でソロE.P「SickSickSickSick」を発売している。
佐藤千亜妃 略歴
2019年5月27日をもってきのこ帝国が活動休止した後もソロで音楽活動を続け、2019年11月にはファーストアルバム『PLANET』を発売。2021年4月期の連続ドラマ「レンアイ漫画家」の主題歌「カタワレ」を担当。
2022年4月6日よりテレビ朝日「バラバラ大作戦」枠で放送されている『イワクラと吉住の番組』のテーマソング「S.S.S」を担当。
2023年6月4日に陸前高田市で開催された第73回全国植樹祭のテーマソング「風に抱かれて」の制作を手掛ける。
2025年8月9日、第1子男児の出産を報告。不妊治療を経ての妊娠・出産であったことを明らかにしている。
佐藤千亜妃 人物
趣味は音楽、読書、絵画。特技は書道、スポーツ で、書道は2段の腕前。
佐藤千亜妃 ディスコグラフィー
きのこ帝国としての作品については、きのこ帝国#ディスコグラフィー参照。
私立恵比寿中学 - 8thアルバム『indigo hour』（2024年2月28日発売）
3. BLUE DIZZINESS（作詞、2023年12月11日にアルバムの先行配信曲としてリリース。）
4. TWINKLE WINK（作詞、2024年2月19日にアルバムの先行配信曲としてリリース。）
6. CRYSTAL DROP（作詞、2023年12月25日にアルバムの先行配信曲としてリリース。）
広島市立広島商業高等学校
広島市立広島商業高等学校（ひろしましりつ ひろしましょうぎょうこうとうがっこう, 英: Hiroshima Municipal Hiroshima Commercial High School）は、広島県広島市東区にある公立商業高等学校。
広島県立広島商業高等学校（広商）と区別するために、「市商」もしくは「広島市商」の略称で親しまれている。
広島市立広島商業高等学校 概要
歴史
1921年（大正10年）に創立した「広島市商業学校」を前身とする。2021年（令和３年）に創立100周年を迎えた。
校訓
「自主・誠実・忍耐」
教育目標
自らが課題を認識し、解決に向けて思考・判断し、行動できる「生きる力」を育成する。
ビジネス分野における新たな価値の創造に挑む、商業の「スペシャリスト」を養成する。
幅広い「教養」と豊かな「人間性」を身につけさせる。
校章
旧・広島市商業学校の校章を継承し、ギリシャ神話に登場する富の神ヘルメス（ローマ神話のマーキュリーと同一視される）が持っていた2匹の蛇が巻き付いた杖（カドゥケウス）をかたどったもの。 このヘルメスの杖の形が広島市の「市」の文字を表している。
校歌
作詞・作曲は田中浩造、編曲は井上一清による。歌詞は2番まであり、校名は歌詞に登場しない。
設置課程・学科
全日制課程 1学科8コース
みらい商業科 - 1年次は共通の科目を履修し、2年次から専門のコースに分かれる。
流通マーケティングコース
観光ビジネスコース
広報プロデュースコース
金融ライフデザインコース
ビジネス実務コース
会計マネジメントコース
ITエンジニアコース
ネットビジネスコース
広島市立広島商業高等学校 概要
進路
2005年（平成17年）度は一橋大学商学部合格者も出た。
就職はマツダ、中国電力、広島銀行など、広島の大手がある。
部活動
珠算部は全国レベル。2017年（平成29年）全国3位。
商業研究部が2015年に全国商業研究大会出場。
コンピュータ部は全国情報処理競技大会に25年以上連続出場。
演劇部が2017年（平成29年）に第12回春季全国高等学校演劇研究大会（春の全国大会）に出場。2021年（令和3年）に第67回全国高等学校演劇大会（夏の全国大会）に出場し、優秀賞（2位相当）を受賞。
行事
体育大会では『市商音頭』という3年生の種目があり、生徒の中でも人気である。
資格試験
全商の検定1級を3つ以上とると卒業式の時表彰される。
また、国家資格の基本情報技術者試験（FE）の午前科目免除制度の認定校となっている。
広島市立広島商業高等学校 交通機関
出典 :
新交通システム
アストラムライン 不動院前駅下車、徒歩15分
バス
防衛研究所
防衛研究所（ぼうえいけんきゅうしょ、英: National Institute for Defense Studies, NIDS）は、東京都新宿区の防衛省市ヶ谷地区にある防衛省施設等機関の一つである。
防衛研究所 概要
安全保障に関する諸問題について政策的研究・分析を行う防衛省のシンクタンク的な組織で、自衛隊における高級幹部等育成のための戦略大学レベルの教育機関としての機能を有する。2011年度（平成23年度）、予算は約16億円、人員は研究員85名で管理員47名の132名である。
防衛省の政策研究の中核として、安全保障や戦史に関して、政策指向を調査研究し、戦史史料を管理して公開するほか、教育訓練で自衛官のほか関係諸国から学生を受け入れる。
2013年（平成25年）12月17日に閣議決定・公開された中期防衛力整備計画に基づき、2016年（平成28年）8月に防衛省目黒地区から市ヶ谷地区へ移転した。
2022年（令和4年）8月1日をもって創立70周年を迎えて、キャッチコピーとして「NIDS 70th Anniversary ―更なる飛躍へ―」を掲げている。
防衛研究所 内部組織
（2022年3月現在、主な出典：）
かつてあった内部組織
防衛研究所 関係する人物一覧
在籍する（した）研究者には民間の出身者、自衛官（いわゆる「制服組」）出身者の双方が存在する。
五円硬貨
五円硬貨（ごえんこうか）は、日本国政府が発行する貨幣であり、額面5円の硬貨である。五円玉（ごえんだま）、五円貨、五円貨幣とも呼ばれる。
明治時代に新貨条例の下で発行された旧五円金貨、貨幣法の下で発行された新五円金貨、昭和23年から24年にかけて発行された無孔五円黄銅貨、昭和24年から33年にかけて発行された楷書体の有孔五円黄銅貨、昭和34年以降発行されているゴシック体の有孔五円黄銅貨がある。現在貨幣として有効なのは、3種類の黄銅貨のみである。
五円硬貨 概要
額面5円の硬貨としては明治期に本位貨幣として発行された金貨2種と、戦後に臨時補助貨幣として発行された黄銅貨3種がある。
明治4年（1871年）に制定された新貨条例で貨幣単位を「円」とし幣制を金本位制と定めて、本位貨幣の一つとして五圓金貨（旧五圓金貨）が定められた。だが、準備金が不十分で実質的に銀本位制となった。日清戦争で得た賠償金を準備金として1897年（明治30年）に施行された貨幣法で改めて金本位制を確立した。その時に金平価を半減し、新五圓金貨を定め、旧五圓金貨は倍の10円として通用させた。いずれも無制限に通用する強制通用力が付与されていた。
1942年（昭和17年）に制定された日本銀行法で金兌換が廃止されたが、貨幣法の規定の下で飽くまでも5円ないし10円で通用する金貨として存続し、1988年（昭和63年）の通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律を以て失効した。
金兌換廃止後は額面5円の通貨として不換紙幣であるろ五圓券が発行された。
戦後の新円切替で額面5円の通貨として五円紙幣のA五円券が発行された。インフレの進行に伴いかつては本位金貨が充てられた5円という金額も日常生活の中で扱う小さな金額となっていった。
五円硬貨 概要
1938年（昭和13年）に戦時の時限法として制定された臨時通貨法は、銭単位の臨時補助貨幣を規定していたが、期限を撤廃して終戦後も存続し、1948年（昭和23年）の改正で1円並びに5円の貨種を追加し、同年に五円黄銅貨（無孔）が臨時補助貨幣として発行された。同時に発行された一円黄銅貨との識別を容易にし、また、高騰する素材の節約の為に1949年（昭和24年）より五円黄銅貨（有孔楷書体）が発行された。1959年（昭和34年）より、書体をゴシック体に改め裏面の「日本國」を新字体「日本国」とした五円黄銅貨（有孔ゴシック体）が発行されている。
いずれも臨時通貨法の下で臨時補助貨幣として発行され、1988年（昭和63年）4月の通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律施行後は「貨幣」と見なされる。五円黄銅貨（有孔ゴシック体）は同法施行以後、「貨幣」として造幣・発行されている。
五円硬貨 概要
3種類の黄銅貨はいずれも法定通貨として有効であるが、特に五円黄銅貨（無孔）は見慣れぬ硬貨で真贋を判断できないとして市中の対面取引で受け取りを拒否されることがある。また、ATM、自動釣銭機等の各種機器でも使用できない。五円黄銅貨（有孔楷書体）もATM等で受け付けられないことがある。これらは日本銀行の窓口で現行の五円黄銅貨（有孔ゴシック体）に引き換えできる。また、市中の銀行の窓口に持ち込むと口座への預け入れや現行の五円黄銅貨（有孔ゴシック体）への交換ができるが、場合によっては日本銀行へ鑑定に回され日数を要する。また、市中の銀行によっては五円黄銅貨（無孔）については取り扱い手数料が要求されることがある。
通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律第七条に基づき、一度の取引において強制通用力を有するのは20枚（100円）までである。21枚以上の使用については受け取り側は拒否することができ、その場合には支払い側が受け取るように強いることは出来ないが、双方の合意の上で使用するには差し支えない。
現在有効な日本の硬貨の中で、アラビア数字での額面表記がなく、漢数字のみで書かれた唯一の硬貨である。そのため、非漢字文化圏の訪日外国人旅行者にとって、日本の漢字に素養がないと額面が分からない硬貨になっている。造幣局は「漢数字を使わなければならない理由はない。しかし2017年（平成29年）6月の時点で漢数字からアラビア数字へ変更する予定はない」とコメントしている。図柄を変更すると、取り扱う機器の改修など影響が大きいという事情もある。
なお、過去を含めても額面金額がアラビア数字で表記された五円硬貨は一度も発行されたことがなく、いずれも漢数字表記のみとなっている。試鋳された五円青銅貨でアラビア数字が表記されていたが発行には至らなかった。
五円硬貨 五円黄銅貨
1948年（昭和23年）から1949年（昭和24年）にかけて製造発行された無孔の五円黄銅貨、1949年（昭和24年）から1958年（昭和33年）にかけて製造発行された有孔・楷書体の五円黄銅貨（いわゆる「フデ五」）、そして1959年（昭和34年）以降継続して製造発行されている有孔・ゴシック体の五円黄銅貨の3種類が存在する。
仕様の差異については、後述の「#歴史」参照。
1949年（昭和24年）の改鋳以降に製造発行された有孔の五円硬貨の質量は、3.75 g である。これは、尺貫法のちょうど 1 匁である。
1959年（昭和34年）以降製造発行されている五円硬貨の意匠には産業に関するモチーフが用いられている。硬貨の表面の稲穂、水面（稲穂の根元の複数の水平線）、歯車（穴の周り）はそれぞれ、農業、水産業、工業を表している。また、裏面の双葉は林業ならびに民主主義に向かって伸びていく日本を表している。稲穂の粒は27粒、歯車の歯は16個、水を表す水平線は12本となっている。表面には「五円」、裏面には「日本国」と製造年がいずれもゴシック体の文字で記されている。この表裏は造幣局での便宜的な呼称で、明治時代の硬貨と異なり法律上の表裏の規定はない。
原図制作者は加藤正巳。原型制作者は小柴利孝（1911（明治44年） - 1989（平成元年））大阪造幣局工芸管理官（当時）。
五円硬貨 五円黄銅貨
1948年（昭和23年）から1949年（昭和24年）まで、及び1949年（昭和24年）から1958年（昭和33年）まで製造発行されていた五円硬貨は意匠が異なるが、これらについては後述の「#歴史」参照。
1949年（昭和24年）の改鋳後に製造された五円硬貨の中心に穴が開いているのは、以下の理由による。
市中の対面取引では不自由なく使用できる。銀行店舗内のATM、商店の自動釣銭機、現金対応のセルフレジ、ガソリンスタンドの給油機などでは一円硬貨とともに五円硬貨も使用可能である。コンビニなどに設置されている複合機では、白黒コピー料金を5円とする場合があり、五円硬貨も使用可能なものが近年増えてきている。
一方で、市中の街角に置かれる一般的な自動販売機や鉄道駅の券売機では五円硬貨や一円硬貨は使用できず、使用可能な最小額面の硬貨は十円硬貨となっている。
「五円」が「ご縁」に通じるとして、縁起のいい硬貨として、神社や寺院への賽銭として好まれる傾向にある。
五円硬貨 五円黄銅貨
五円硬貨の組成は銅60-70%、亜鉛40-30%となっており、他の硬貨では合金の組成が一定に決められているのに対して広範囲の組成が許容されている。これは、戦時中に日本軍が使用していた薬莢、弾帯、装弾子などの黄銅製品が終戦で大量に残されてスクラップとなり、これを素材として作られた名残である。スクラップであるがゆえに雑多な素材の組成が一定せず、銅が60-70%、亜鉛は40-30%と幅が広かった。
1946年（昭和21年）5月に発行された50銭黄銅貨幣（鳳凰）、1947年（昭和22年）に発行された50銭黄銅貨（桜）、1948年（昭和23年）10月に五円黄銅貨（無孔）と共に発行された一円黄銅貨もあわせて、この素材の組成が、今日まで発行されている五円硬貨を含む日本の黄銅貨の伝統となった。
五円硬貨は金属板を円形に打ち抜いたのちプレス（打刻）して製造されるが、1963年（昭和38年）以降、金属板を円形に打ち抜くところまでは民間企業に外注している。
現在流通している有孔の五円硬貨は、一円硬貨や十円硬貨と同様、素材となる金属の価値は額面を下回るが、1枚製造するのにかかるコストは額面を上回り、発行益がマイナスとなる。
五円硬貨 五円黄銅貨
ただし、2020年代に入るとウクライナ情勢と円安の影響で、素材が高騰して額面に接近し、2022年（令和4年）4月下旬時点で、額面の84％に当たる4円20銭（内訳は銅3円34銭、亜鉛86銭）に達し、2024年（令和6年）5月には額面の約94%に当たる4円71銭（内訳は銅4円03銭、亜鉛69銭。厘位四捨五入による）に達した。近い将来、現行の有孔の五円硬貨の金属としての原価が額面を超える（鋳潰点を超える）可能性も指摘されている。前述の2024年5月時点の金属原価によれば、かつて発行された無孔五円黄銅貨は鋳潰点をわずかに超えている。
造幣局で製造されてから日本銀行に納入される際や、日本銀行での整理の際に用いられる麻袋については、五円硬貨は1袋に4000枚（金額2万円、正味重量15kg）詰められ、封緘の色は紫色となっている。
仕様の変遷は下記の通り。素材（銅60-70%、亜鉛30-40%の組成の黄銅）、直径（22.0 mm）は3種類とも共通している。
五円硬貨 五円黄銅貨
発行日は1948年（昭和23年）10月25日で、1949年（昭和24年）にかけて製造されたものは、現在の五円硬貨とデザインが異なるもので、ギザ付・無孔であった。表面中央には国会議事堂の中央塔部分が描かれており、周囲を「五円」の文字と唐草模様が取り囲むデザインとなっている。裏面は中央に鳩と梅花があしらわれており、周囲に「日本國」と製造年の記載がある。この硬貨は5円の法定通貨としては五円紙幣（A五円券）の後継として発行されたもので、発行開始時点で最高額面であり、現在法律上有効な日本の硬貨の中では最古のものである。しかし物価の上昇が続いており、重量を減らす必要があったため、1949年（昭和24年）に有孔のもの（五円黄銅貨（有孔楷書体））に変更された。この変更は当時発行中の一円黄銅貨との識別を容易にするためという理由もあり、このときから側面のギザが消滅した。
五円硬貨 五円黄銅貨
1949年（昭和24年）から1958年（昭和33年）にかけて製造されたものは、現行の五円硬貨と基本デザインは同じだが、硬貨上に記された文字の書体が毛筆で書かれたような楷書体で、かつ「国」が旧字体の「國」になっており、俗に「フデ五」（筆五）などと呼ばれている。発行日は1949年（昭和24年）9月15日。現在では流通は稀で、年々その数も減ってきている。なお、1957年（昭和32年）銘のものは希少（製造数1000万枚）であり、しばしば高値で取引される。
1959年（昭和34年）から発行されているものは、硬貨上に記された文字の書体がゴシック体の新字体表記に改められた。発行日は1959年（昭和34年）9月1日。この変更により他の額面の硬貨も含め、新たに発行される全ての硬貨が新字体の表記となった。文字を除いた図柄については、1949年（昭和24年）から1958年（昭和33年）までに発行された五円硬貨とほぼ同じである。
五円黄銅貨（有孔楷書体）が発行されていた1957年（昭和32年）以来毎年製造されているが、電子マネーの普及による需要減のため、2010年（平成22年）銘はミントセット用の51万枚製造に留まり、以降2013年（平成25年）まで4年連続で一般流通用には製造されなかった。なお、2010年（平成22年）は五十円硬貨、2011年（平成23年）から2013年（平成25年）までは一円硬貨・五十円硬貨も五円硬貨同様、ミントセット分のみの製造となっている。2014年（平成26年）は消費税が8%に増税されたのを受けて一般流通用の五円硬貨の製造が再開され、その年は8753万8千枚、2015年（平成27年）は1億0500万4千枚と、平成20年代以降では多めの枚数が製造されたが、2016年（平成28年）以降の年間製造枚数は1千万 - 3千万枚台で推移している。平成から令和への元号の変わり目の年となった2019年（平成31年/令和元年）の五円硬貨の製造枚数については、平成31年銘が1694万6千枚、令和元年銘が2057万4千枚と、令和元年銘の方がやや多くなった。
2021年（令和3年）2月25日には予算委員会分科会で、泉健太立憲民主党政調会長が、一円硬貨と五円硬貨の廃止を麻生太郎財務大臣に提案したが、麻生太郎は「小額の取引を中心に需要はあるので直ちに廃止する考えはない」とした。
2022年（令和4年）には2013年（平成25年）以来9年ぶりにミントセット用のみの製造となった。
五円硬貨 五円金貨
新貨条例の下で発行された旧五円金貨と、貨幣法の下で発行された新五円金貨があり、いずれも本位貨幣であった。
通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律施行、貨幣法の廃止に伴い1988年（昭和63年）3月末で廃止され、現在はいずれも法定通貨としての効力を有さない。
品位：金90%・銅10%、量目：8.3333g、周囲にギザあり。表面には竜図（阿竜）、裏面には菊紋・桐紋・日章・菊枝と桐枝・錦の御旗（日月旗）・八稜鏡があしらわれている。新貨条例により本位金貨として発行された。1871年（明治4年）発行開始の大型のもの（直径23.848mm）と、1872年（明治5年）発行開始の小型のもの（直径21.819mm）がある。
初期の大型版は明治3・4年銘が、縮小版は明治5年銘から30年銘まで全て存在する。旧五円金貨の縮小版は、米国の5ドル金貨や英国のソブリン金貨とほぼ同量の純金を含んでおり、国際的に見てもスタンダードなサイズであり外国人にも受け入れられ易かったため、新貨条例による旧金貨類の縮小版の中で唯一、流通用としてまとまった枚数が長期に渡って製造・発行された。
五円硬貨 五円金貨
1897年（明治30年）以降は貨幣法により額面の2倍である10円に通用した。
品位：金90%・銅10%、直径：16.969mm、量目：4.1667g、周囲にギザあり。表面には菊紋・菊枝と桐枝、裏面には桐紋・日章・八稜鏡があしらわれている。貨幣法により本位金貨として1897年（明治30年）に発行された。1930年（昭和5年）製造終了。
年銘としては、明治30・31・36・44・45年銘、大正2・13年銘、及び昭和5年銘が存在するが、このうち昭和5年銘は大量に発行されたものの、金貨の海外への大量流出のため現存数が極めて希少となっている。
五円硬貨 変遷
（この間は日本銀行券の五円紙幣のみ製造発行）
新貨条例で制定された旧五円金貨（1871年（明治4年）発行）は1897年（明治30年）10月1日の貨幣法施行によりこれ以降額面の2倍である10円に通用していた。
なお、1872年（明治5年）6月25日から1955年（昭和30年）4月1日までは五円紙幣が並行して発行されていた。
五円硬貨 発行枚数推移
「独立行政法人造幣局 貨幣に関するデータ 年銘別貨幣製造枚数」より
五円硬貨 五円玉手芸
穴の開いた五円硬貨を一定のデザインにして紐で綴じ固定した創作を行う手芸を「五円玉手芸」といい、キーホルダーなどの小物や飾り物などをつくるコイン手芸の一種として知られている。
NSP
NSP（エヌ・エス・ピー）
下記の団体名の略称。
医薬品のコード
Foreach文
foreach文またはfor-each文（フォーイーチぶん）とは、プログラミング言語においてリストや連想配列などの「コレクション」と呼ばれるデータ構造の各要素に対して与えられた文の実行を繰り返すループ文である。foreach文はしばしばfor文の一部という位置付けにあるが、for文と異なり要素の参照順序が定義されないことがある。
Foreach文 処理の流れ
Perlでの構文は以下のようになる。
foreach 変数 (リスト) {
    文
}
このループはだいたい次のような手順で実行される。
ここで、線形リストや配列など要素の順序が決まっているものは、通常その順序でループが実行されるので、この場合以下とほぼ同様である。
for ( my $i = 0; $i < @list; $i++ ) {
    変数 = $list[$i];
    文
}
ただし、ハッシュテーブルによって実装された連想配列など、要素の順序関係が決められていない「コレクション」の場合、その参照される順序は不定である。
Foreach文 文法
awkにおいても連想配列の処理を可能にしている。
for (変数 in 配列) {
    文
}
foreach (型 変数 in コレクション) {
    文
}
コレクションは配列のほか、IEnumerableもしくはIEnumerable<T>を実装したオブジェクトでもよい。実際の要件は特定のインターフェイスを実装していることではなく、GetEnumerator()という名前のメソッドを実装してさえいれば何でもよい。
C++11にて、範囲ベースの for ループが言語仕様として追加されている。
for (型 変数 : コレクション) {
  文
}
上記で「コレクション」と記した箇所には、配列のほか、std::vectorやstd::arrayのような標準ライブラリにおいてコンテナに分類される各種のオブジェクトなども使用できる。
そのほか、1998年の標準規格化当初からC++標準ライブラリにfor_eachアルゴリズム（関数テンプレート）が存在する。
関数オブジェクト = std::for_each(
  先頭イテレータ,
  末尾イテレータ,
  関数オブジェクト
);
C++11では、C#同様に型推論およびラムダ式を組み合わせることで、上記の構文が威力を発揮するようになる。
Foreach文 文法
なお、C++/CLI言語およびMicrosoft Visual C++ 2005以降の独自拡張機能では、for each文を使用できるが、不安定で正常に動作しない場合がある。また、これはC++11における範囲ベース for ループとは互換性がない。
for each (変数 in コレクション) {
  文
}
式を評価し、その結果は静的配列、動的配列、連想配列、構造体、クラスでなければいけない。式部分が配列である場合は、変数は複数宣言することができる。
foreach (変数 ; 式) {
  文
}
Goのforeachループは、配列、スライス、文字列、マップ、チャンネルのループに使用できる。
2値形式を使用すると、インデックス/キー(最初の要素)と値(2番目の要素)を得ることができる。
for index, value := range コレクション {
	// インデックスと値に何かをする
}
単値のフォームを使って、index/key（最初の要素）を取得する。
for index := range コレクション {
	// インデックスに何かをする
}