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マジックキングダムクラブ 制度概要
基本的に正社員が500名以上の企業・団体などが入会でき、各社で指定された「クラブディレクター」を通じ、従業員に対して「メンバーシップカード」が発行される。入会金、会費は無料である。但し、利用可能であるのは、メンバーシップカード記載の本人と同居家族のみであるので注意が必要。
ネットオークションなどで、「メンバーシップカード」が売りに出されることも多いが、上記のように、従業員・団体構成員以外の使用は規約違反であり、私文書偽造行使等の罪の虞もある。
その他特典
東京ディズニーリゾート内のディズニーホテル、オフィシャルホテル、パートナーホテルに宿泊する場合、正規宿泊料から割引価格で利用できる。各ホテルや旅行代理店でディスカウント価格された宿泊料には適用されない。このため、マジックキングダムの割引特典を使うと、逆に宿泊料が相対的に高くなる場合もある。
ディズニーホテルの一部レストランでの優待利用。
イクスピアリの一部店舗で5000円以上購入の場合5%割引となる。
イクスピアリ内のシネマコンプレックス「シネマイクスピアリ」で優待価格での鑑賞が可能。
その他に2011年まで存在していたシルク・ドゥ・ソレイユ シアター東京のチケット優待もあった。
マジックキングダムクラブ 類似の会員制度
TDRには、マジックキングダムクラブとは別に有料による個人会員制度「ファンダフル・ディズニー」が存在する。詳細は同項目を参照。
舞鶴国際埠頭
舞鶴国際埠頭（まいづるこくさいふとう）とは、京都府舞鶴市にある舞鶴湾に整備された約33haの埠頭である。愛称は京都府の鳥「オオミズナギドリ」と波が穏やかな舞鶴港の「なぎ」から「みずなぎ埠頭」。
舞鶴国際埠頭 概要
舞鶴港は京阪神地域の日本海側の唯一の国際貿易港で、最も重要な拠点港である。近年では韓国定期コンテナ航路や中国・上海定期コンテナ航路が就航するなどさらにその重要性が高まっている。しかし、外国との貿易港である舞鶴西港は、商港でありながら漁港でもあるため、近年海上輸送の主役となっている大型コンテナ船の就航が難しかった。そこで京都府などでは新たな専用埠頭を建設し、5万トン級のフルコンテナ船が就航できる多目的国際埠頭として2010年（平成22年）に供用が始まった。
現在は国際コンテナの専用埠頭として活用されており、中国航路の他、韓国航路やロシア航路が就航している。
舞鶴国際埠頭 主な就航航路
青島 - 大連 - 上海 - 舞鶴 - 青島
釜山 - 舞鶴 - 釜山
東海 - 舞鶴 - 東海
ウラジオストク - 舞鶴 - ウラジオストク
ナホトカ - 舞鶴 - ナホトカ
ディケンズ・フェロウシップ日本支部
ディケンズ・フェロウシップ日本支部（ディケンズ・フェロウシップにほんしぶ）は、英国ヴィクトリア朝の小説家チャールズ・ディケンズの人と作品を愛する人々のために設立された同好会で、本部はロンドンにある。日本支部は1970年12月23日に設立され、ロンドン本部より東京支部として認められた。日本に住むディケンズの研究者および愛好者によって組織され、全国大会および研究会、機関誌の発行、その他の事業を行なっている。一義的には同好会（フェロウシップ）であるが、学術を追求する学会としての側面も持っており、その学術的実績は著しく、日本のディケンズ研究を牽引してきた。
設立当初より「東京支部」として活動してきたが、2000年7月に「日本支部」に登録変更がなされた。
ディケンズ・フェロウシップ日本支部 歴代日本支部長
宮崎孝一 （1970年12月～1990年10月）
小池滋 （1990年10月～1999年10月）
西條隆雄 （1999年10月～2002年10月、以後任期3年）
西條隆雄 （2002年10月～2005年10月）
原英一 （2005年10月～2008年10月）
原英一 （2008年10月～2011年10月）
佐々木徹 （2011年10月～2014年10月）
佐々木徹 （2014年10月～2017年10月）
新野緑 （2017年10月～ 2020年10月）
松本靖彦 （2020年10月～ 2023年10月）
川野武文
川野 武文（かわの たけふみ、1967年10月13日 - ）は日本の会社役員・アナウンサーで、宮崎放送 (MRT)取締役、同局アナウンス室長、および子会社「エムアールティ・ミック」取締役社長。元宮崎放送執行役員ラジオ局長・元アナウンス室長。愛称は「武坊」（たけぼう）。
川野武文 略歴
兵庫県三木市出身(一時小野市に住んでいた)。小野市立小野幼稚園・小野市立小野小学校→三木市立緑が丘小学校→三木市立自由が丘小学校・三木市立緑が丘中学校・兵庫県立小野高等学校、獨協大学法学部を卒業後、1990年にMRT宮崎放送にアナウンサーとして入社。アナウンス部長ののち、アナウンス室を離れ、ラジオ・テレビ推進局長代理・同部長、ラジオ局長などを歴任してアナウンス室に復帰。2019年4月より、執行役員・ラジオ局長兼任となった。
川野武文 人物
ラジオ番組『GO!GO!ワイド』では、「も〜たまら〜ん」と言う決め台詞でおなじみ（※かつて『GO!GO!ワイド』のホームページでも聴くことができたが、現在は聞く事ができない）。同番組では、リスナーから口論のシチュエーションを投稿してもらい、それについて共演している坂井淳子（元JOY FMアナウンサー）と本物の夫婦の様な口喧嘩を繰り広げ、その終了後リスナーに”是か非か”を選んだ理由と共に投票してもらう「ラジオでバトル・直接投票　喧嘩でGO!GO!」と言う人気コーナーがある。（川野は主に男性目線＝お父さん役を担当する。役名が付く場合もあり、武じいさん、武子など幾つかのバリエーションが存在する。）このような坂井淳子との丁々発止なやりとりが高い評価を受けて、同番組は2002年に日本民間放送連盟「ラジオ生ワイド部門 全国優秀賞」の栄誉に輝いた。また、川野個人としても2005年にアノンシスト賞の「ラジオ・フリートーク部門 優秀賞」を受賞している。また、2017年10月よりTBSラジオのアプリ「ラジオクラウド」にて、「喧嘩でGO!GO!」を配信している（BGMはカットされており、音声・SEのみ）。
川野武文 人物
『GO!GO!ワイド』に端を発する「武坊・淳ちゃんと行く」と題されたツアー旅行がたびたび企画・実施されている。それらのツアータイトルには「珍道中」が入っており、その名の通り旅行を盛り上げるべく、川野自ら意欲的に宴会芸を披露するなどツアー客とのふれあいがふんだんに盛り込まれた内容となっている。「坂井淳子と行く」と冠されるツアーもあり、その際の川野は留守番役になる事もある。また、南九州ファミリーマートとのコラボ商品が発売されることがあり、宮崎・鹿児島限定商品として取り扱われている。
口蹄疫が2010年4月20日より宮崎県内に蔓延し、非常事態宣言が出される中、5月18日に『GO!GO!ワイド』に届いた某畜産農家リスナーからのメールに感銘を受けた川野は、自ら中心的役割を担い、口蹄疫応援ソング「酔芙蓉の坂」の制作に尽力した。7月より曲を番組内で披露したところ、大きな反響を呼び、当初予定に無かったCDの実費販売も行われた（希望者のみ700枚限定販売）。なお、川野は作詞を担当した。（※「酔芙蓉の坂」：作詞/川野武文、作曲/伊牟田茉莉、歌・演奏/2010MRTスクーピー＆アナウンサーズ）
川野武文 人物
綾町のユネスコエコパーク認定の運動に、川野も協力。綾エコパーク登録ＰＲイメージソング「Shining leaf story」の作詞を担当した。（※綾町とは、当時MRTラジオで「綾ラジオ畑」や「綾日和」が放送されていた縁もあった。）曲は2012年6月に完成したのち、テレビ「MRT ニュースNext」やラジオ「GO!GO!ワイド」内で流された。（※その後、2012年7月11日のユネスコ会議において綾町が「ユネスコ エコパーク」に登録されることが決定した。）このテーマソングはのちにCDとなり11月11日に発売された。なお、川野は2012年11月頃に綾・有機農業まつりなどで綾町を訪問、それを端緒としたコラム（自然との共生を地域おこしに繋げている綾町の魅力について論じた内容）が2012年12月13日付の宮崎日日新聞に掲載されている（「体験！地域力 クロスメディア」欄）。○綾エコパーク・オフィシャルテーマソング「Shining leaf story」：トキメーカーズfeat.MisaChi&坂本梨奈&村上三絃道（日本語ver.：MisaChi、英語ver.：坂本梨奈）。作詞：川野武文、作曲：日高慶典、協力：綾夢来人の会。CD・ArtDirector：酒生哲雄。
川野武文 現在の担当番組
番組ではないが、ワイドFM開局前まで同局のラジオの放送開始・終了の告知のアナウンスも行っていた（ワイドFM開局後は同局アナウンス部長の伊賀透浩が行っている）。
柳沼愛子
柳沼 愛子（やぎぬま あいこ、7月3日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。身長158cm、血液型B型。
柳沼愛子 略歴
鹿児島県鹿児島市生まれ。その後福島県郡山市で育つ。高校時代に、福島中央テレビのゴジてれシャトルに素人として出演したのをきっかけにアナウンサーを目指す。安積女子高等学校、玉川大学文学部卒業後、2001年テレビユー福島に入社、2008年3月末退社。
同大学の1年先輩には元東日本放送の濱知美がおり、テレビ朝日アスクの受講者からアナウンサーになったという点においては同じ境遇だった。
現在はフリーアナウンサーとしてTV出演、記者発表会MCやweb記事執筆などを行なっている。
青梅鉄道1号形電気機関車
青梅鉄道1号形電気機関車（おうめてつどう1ごうがたでんききかんしゃ）は、青梅鉄道（後に青梅電気鉄道に改称。現在の東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の一部）が1926年（大正15年）から1929年（昭和4年）にかけて新製した直流用電気機関車である。
保有事業者である青梅鉄道の国有化に伴って本形式も国鉄（当時の鉄道省）籍へ編入され、後年一部がED36形の国鉄形式を付与されたのち、全車が西武鉄道へ払い下げられて同社E41形として就役、1987年（昭和62年）まで在籍した。
青梅鉄道1号形電気機関車 概要
青梅鉄道が1926年（大正15年）10月、1927年（昭和2年）11月、1929年（昭和4年）10月の三度にわたって、イギリスのイングリッシュ・エレクトリック社へ発注・輸入した4両の電気機関車で、鉄道省ED51形など同じ「デッカー」の一族である。1926年製の1両が1号形1、1927年製以降の3両が2号形2 - 4とされたが、公称自重が1号形が37.0t、2号形が40.6tと異なったため形式が分かれたもので、製造年次によって細部が異なるものの、実質的に同形である。
前後にデッキを備えた箱形車体で、正面窓に対して乗務員室扉が向かって左側にオフセットされた配置が独特である。デッキは鉄道省ED51形と同様、台車が車体前後へ張り出したその上に設置されている。
青梅鉄道1号形電気機関車 概要
機器室は中央廊下式で、IIサイド側に抵抗器を、反対側に制御器・空気圧縮機、電動発電機を配置した関係上、左右非対称になっており、これも本形式の特徴である。この設計は鉄道省ED51形と基本的に同様で、これを私鉄向けにダウンサイジングした本形式の素性を物語っている。私鉄向けの同系機も多く、秩父鉄道デキ1形6・7（1926年製）、総武鉄道（2代。現在の東武野田線）のデキ1形1 - 3（1928年製。後の東武鉄道ED3000形3001 - 3003）、伊勢電気鉄道の511形511・512（1928年製。後の近畿日本鉄道デ11形11・12）、東武鉄道のED10形101（1929年製。後の東武鉄道→近江鉄道ED4000形4001）といったところがあげられる。
主電動機は、出力97kWのDK-127であったが、架線電圧の昇圧にともなって127kWに改められた。台車は固定揺れ枕板台枠式の2軸ボギー台車である。
集電装置は菱形パンタグラフを採用し、1は1基のみの装備で落成したが、2以降は2基装備で落成している。1も後に2基装備に改められたが、1944年2月に予備部品確保のため、1基装備への変更届が提出されている（実際はそれ以前から1基が撤去されていた）。これにともなって、パンタグラフの装備位置は車体中央部に移されている。
青梅鉄道1号形電気機関車 運用
導入後、時期は不明であるが青梅電気鉄道時代に同系の南武鉄道（現在の南武線）と貨物の一貫輸送を行うこととなり、南武鉄道が保有する電気機関車1001形（後の国鉄ED34形）に続いて1010形1011 - 1014に改番された。
第二次世界大戦中の1944年（昭和19年）に青梅電気鉄道が鉄道省（のちの日本国有鉄道）に戦時買収されることになり、本形式も国鉄籍となった。買収後も私鉄時代の形式番号のまま、青梅線や南武線で使用されたが、1011が1948年（昭和23年）11月に、1012が同年5月に廃車され、西武鉄道へ譲渡された。残った1013・1014は、1952年（昭和27年）に他の私鉄買収電気機関車とともにED36形 1・2に改称され、また主電動機をMT10（端子電圧750V時定格出力100kW）へ換装されたのち、1960年（昭和35年）2月に廃車され、同2両も西武鉄道へ譲渡された。
パンタグラフについては国鉄籍編入後も度々改造が実施され、1011はPS13、1012はオリジナルの大型パンタグラフを装備して西武鉄道に移ったと思われるが、1013・1014は装備改造によりPS14に換装された。さらに1957年（昭和32年）、ED36 1はPS13へ換装されるとともに2基搭載仕様に改造され、ED36 2はPS14装備のまま2基搭載仕様に改められた。
青梅鉄道1号形電気機関車 西武鉄道への譲渡後
西武鉄道へは、前述のように2回に分かれて譲渡され、まずは1949年（昭和24年）4月に1012が、1950年（昭和25年）8月に1011が入線し、41形（旧番号順に41・42）と改称・改番。次いで1960年9月には国鉄でED36 1・2を名乗っていた2両も西武鉄道入りし、41形43・44に編入されて同形式の4両が揃う形となった。後の入線の2両は、ED36形であった時代に西武鉄道が2両を借り入れ、自社線内で使用していたものがそのまま譲渡される形となった。1961年（昭和36年）12月にE41形E41 - E44と改称・改番された。
なお、E43・E44は、国鉄時代に乗務員室扉の左側にも小窓を開けており、これのないE41・E42とは形態が異なっていた。またパンタグラフについては、導入に際して一旦全車とも1基搭載仕様に改められたのち、E43・E44は1969年頃に再び2基装備に戻った。一方で、E41・E42は廃車まで1基装備のままだった。
青梅鉄道1号形電気機関車 西武鉄道への譲渡後
晩年は、パンタグラフがPS16に換装されていた。
本形式は4機揃って池袋線を中心に使用されていたが、老朽化のため、E41が1976年（昭和51年）8月に、E42が1986年（昭和61年）12月に廃車され、いずれも解体処分された。その後E43は1987年（昭和62年）1月に、E44は同年6月に廃車され、西武鉄道E41形は形式消滅した。
E43・E44は、除籍後両機とも西武鉄道横瀬車両基地に保管されたが、E44は1990年（平成2年）4月にJR貨物へ譲渡され、新鶴見機関区で静態保存され、E43は現在も横瀬車両基地に保存され、イベント開催時に一般公開される。
一部の前照灯はJR東日本所属の蒸気機関車D51 498号機に転用された（「鉄道ファン」1993年2月号より）。
月経カップ
月経カップ（げっけいカップ）とは、ナプキン、タンポンに替わる生理用品である。生理カップともいわれる。英語ではMenstrual cup(メンストラルカップ)と呼ばれる。ここ数十年で日本に月経カップも伝わっていっているが、主にアメリカ、イギリス、カナダなどの英語圏で製造・販売されている。鈴の形をしていて、タンポンと同じように膣の中に入れて使用する。天然ゴム（ラバー）などの天然樹脂や、医療用シリコーンなどの合成樹脂素材で作られる。
月経カップ 歴史
アメリカで1930年台には既に存在していたが、当時は素材がかたくてあまり普及しなかった。ゴムなどのやわらかい素材が使われるようになった1950年台より普及し始め、主にアメリカ、イギリス、カナダ、フィンランドなどで製造販売されるようになり、現在では欧米を中心に世界中の女性に使用されるようになった。市場に出回るようになったのは1987年で、The Keeperは80年代、Mooncupは90年代になって出てきたもの。
日本では2017年7月から、FDA認可シリコンゴム製で国産のローズカップが販売されている。
月経カップ 使用方法
＜挿入＞
月経カップの位置　　　　　　タンポンの位置
＜取り出し＞
月経カップ 特徴
5.及び6.については、清浄綿・ウェットティッシュ・乳児用おしりふきなどを使ったカップの清拭である程度は対処できる。
月経カップ 安全性
米国ではアメリカ食品医薬品局の管理下で数十年間利用されているが、トキシックショック症候群（TSS）を始め、感染症リスクの上昇や組織損傷など健康的被害との関連性は報告されていない。
月経カップ 認知と普及
日本では2008年頃にインターネット上で知る人ぞ知るアイテムとして話題になり始め、2015年ほどから急速に認知が広がった。2020年の調査では約7割の女性が月経カップを知っているとの結果がある。しかし、使用経験のある女性はわずか2%だった。
生理用品の話題をネット上で話す女性ユーザーらに月経カップを強引に紹介したり、誤解したうえで語ってくる男性がたびたび問題（セクシャル・ハラスメント）となり、「月経カップおじさん」などと呼ばれている。
大蔵卿
大蔵卿（おおくらきょう）は、
古代から近代までの日本にあった官職で、朝廷又は政府の財政をつかさどる大蔵省の長官。
大蔵卿 (近世まで) - 大宝元年（701年）に大宝令で設置。大蔵省 (律令制)を参照。位階は正四位下相当。「おおくらのつかさのかみ」「おおくらのかみ」とも読む。唐名は、大府卿、蔵部尚書。藤原仲麻呂による官職の唐風改称期間中の呼称は節部卿。
就任経験者については、八省卿の一覧#大蔵卿の一覧を参照。
大蔵卿 (明治時代) - 明治2年（1869年）から明治18年（1885年）まで。大蔵省#歴史を参照。
歴代就任者については、財務大臣 (日本)#民部・大蔵卿を参照。
日本以外の王制国等において、王室財産の管理や財政を司る官庁の長の訳語。
特に、イギリス大蔵省の長"Lord High Treasurer"の定訳。
1714年に廃止、王室財政を担当する機関として大蔵卿委員会(Lords Commissioners of the Treasury)が創設され、委員長は、イギリスの首相が兼任し、第一大蔵卿（First Lord of the Treasury）と呼称する。
大蔵卿委員会次席は財務大臣が兼任し、第二大蔵卿(en:Second Lord of the Treasury)と呼称する。
その他、フランスのSurintendant des Financesなどの訳語。
松永玲子
松永 玲子（まつなが れいこ、1969年12月15日 - ）は、日本の女優。大阪府大阪市出身。京都女子大学文学部国文学科卒業。ナイロン100℃（以降「ナイロン」）所属。所属事務所は株式会社オフィスPSC。
大学在学中の1989年から劇団M.O.Pなどに客演、卒業後は富士ゼロックスに2年間就職した後、1994年の「1979」よりナイロンに参加する。ナイロンへの参加はオーディションによる。
落語家としても活動しており、高座名は藤乃家心斎橋（ふじのやみなみ）。AB型。158cm。
特技はエレクトーン・関西弁。
松永玲子 ナイロンの役者として
ナイロンではIT周りを担当することが多く、かなり初期から公式ウェブサイト運営に携わっていた。現在も大元のデータを管理しているのは彼女であるが、ウェブサイトとメールマガジンの技術的な面では藤田秀世が担当している。ナイロン100℃が不定期に発行するメールマガジンの発行者は彼女の名前になっている。現在、ナイロンで個人ページを持っているのは彼女とみのすけ、藤田秀世の3人のみ（ブログを含めれば、他にKERA、廣川三憲、大山鎬則、皆戸麻衣も）。旅公演にはノートパソコン持参（Macintosh）。
ナイロンにおける妖艶な役回りを演じるのも、彼女にまわってくることが多い。「ザ・ガンビーズ・ショウ」においては、下着で出演することが有効なのか否かで、主宰のKERAと言い争ったが、この問題が解決してからは、KERAはむしろ積極的に彼女にそういった役をふっている印象すらある。これ以外の代表的な、色っぽい役に「フリドニア〜フリドニア日記#1」のカレン役（秘書）、「薔薇と大砲〜フリドニア日記#2」のウリャシャモ・ダサモ役（サーカスの団員）など。
あまつかぜ (護衛艦)
あまつかぜ（JDS Amatsukaze, DDG-163）は、海上自衛隊のミサイル護衛艦（DDG）。日本初の艦対空ミサイル装備艦として、第1次防衛力整備計画にもとづき昭和35年度計画で1隻のみが建造された。現代武器システムの運用について貴重な経験を提供したほか、船体・機関設計でも後に多くの影響を残した。
艦名は、古今和歌集に収録された僧正遍昭の短歌に由来する。旧海軍の磯風型駆逐艦「天津風」、陽炎型駆逐艦「天津風」に続き日本の艦艇としては3代目。またこの艦名およびジェット気流からの連想により、現役中は公式のニックネームとして「ジェット・コースター」と称されていた。
あまつかぜ (護衛艦) 来歴
1957年（昭和32年）11月、来日中のアメリカ海軍作戦部長アーレイ・バーク大将と海上幕僚長 長澤浩海将との会談の席上、海上自衛隊に対して、当時まだ米海軍でも配備前であった新鋭艦対空ミサイルであるターターの供与に関する打診がなされた。これを受け、海自でも ターター・システム搭載艦に関する検討が開始され、1958年（昭和33年）8月には調査団を派米した。1959年には、これらの調査・検討は海上幕僚監部による正式業務に移行し、これを受けて、ターター・システム搭載艦は昭和35年度計画艦として予算成立にこぎつけた。これによって建造されたのが本艦である。
当初は、あきづき型護衛艦をベースとした基準排水量2,600トン級で基本設計が行われていた。しかし派米調査により、この規模では納まらないことが判明、数次にわたる改設計作業を経て、1962年夏、基準排水量3,050トン、機関出力6万馬力の基本計画がまとめられ、同年度予算において、この艦型拡大に伴う建造費増額への手当がなされた。しかしこのような経緯のために工期は大きく遅れ、起工は当初予定の1961年10月に対して1962年11月、就役は1963年8月に対して1965年2月15日となった。なお計画当初は国内情勢から誘導弾（Guided missile）のGを用いることを避け、対空攻撃護衛艦（DDC）と称されていた。
あまつかぜ (護衛艦) 設計
設計に当たっては、当初は上記のとおりあきづき型に範をとる予定であったが、結局、計画年度において1年先行していたいすず型（34DE）で新採用されたスペースベースの手法を踏襲することとなり、従来艦よりも艦内容積が拡充された。艦型も34DEの拡大版で、2層の全通甲板を有する高乾舷の遮浪甲板型が採用されている。この艦型は非常に成功したことから、これ以降の多くの護衛艦においてさらに踏襲された。またこのような艦型の拡大に加えて、凌波性を更に向上させるため、前甲板には強いシアが付された。なお、この艦型拡大の副産物として、科員一人あたりの居住面積は2.5平方メートルと、わずかとはいえ、34DEよりも更に拡大できた。また電子機器の冷却が主眼だったとはいえ、海自初の全艦空調方式が採用されたことで、居住性・作業性は一層向上した。
上部構造物は前後に分割された。前部の艦橋構造物は煙突およびマストと一体化されており、ターターの指揮管制区画を含むCICを収容することから3層の大型構造物となった。航海艦橋は34DEで採用された両舷ウイング付閉鎖型を更に機能的にしたもので、以後の護衛艦の基本型となった。最上部の旗甲板前部には防空指揮所が設置されている。一方、後部上部構造物は、ほとんど全てがターター・システム関係の設備となっている。
あまつかぜ (護衛艦) 設計
搭載艇はDDの標準である7.9メートル型内火艇2隻と7メートル型カッター1隻とされた。後部構造物右舷に内火艇、左舷にカッターが搭載されており、残り1隻の内火艇は船体内後端左舷に設けられた内火艇格納庫に搭載された。これはミサイル発射時のブラストを考慮したものであったが、本艦のみの方式となった。
主機関としては、当初は船体設計と同様に初代あきづき型のものを踏襲する予定であったが、艦型拡大を補うため出力増強が求められたことから、より強力な3万馬力の蒸気タービンが導入された。しかし蒸気性状は同型と同一（圧力40 kgf/cm2 (570 lbf/in2)、温度450 °C (842 °F)）とされており、将来戦闘艦を見据えて高圧・高温化を志向した試みが実を結ぶことになった（蒸気発生量は強化されて120トン/時となった）。また機関区画配置についても同型のそれが踏襲されている。なお本艦は、国産護衛艦では最速の艦でもあり、その記録は現在まで破られていない。
あまつかぜ (護衛艦) 設計
本型では、ターター・システムの大所要電力を賄うため、主発電機として出力1,000キロボルトアンペア（800キロワット）の蒸気タービン駆動発電機を2基、停泊用として250キロボルトアンペア（200キロワット）のディーゼル駆動発電機を2基、非常用として同出力のディーゼル駆動発電機を1基搭載した。しかしディーゼル駆動発電機1基ではターター・システムの保守・訓練用電力を賄えず、一方で2基の並列運転では電圧が安定せずシステムへの悪影響が懸念されたことから、カリフォルニア州ロングビーチでの装備認定試験（SQT）の際には、航泊問わず主機を常時運転して電力を供給するという、海上自衛隊では前例のない措置を余儀なくされ、現代武器システムにおける電力供給の重要性に関して重大な教訓となった。
あまつかぜ (護衛艦) 装備
対空武器システムとしては、アメリカ海軍においてほぼ平行して整備が進められていたチャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦の後期建造艦に準じたターター・システムが導入された。主兵装の艦対空ミサイルにはターターを導入し、その発射機（GMLS）としては新しい単装のMk.13 mod.0を後甲板に配置した。ミサイル射撃指揮装置（GMFCS）としてはMk.74を2基搭載し、そのAN/SPG-51B射撃指揮レーダー2基は第2煙突後方に背負い式に設置された。システムのメインセンサーであるAN/SPS-39 3次元レーダーは第2煙突前方のラティスマスト上に、それを補完する長距離対空捜索用のAN/SPS-29は第1煙突前方のラティスマスト上に設置された。これらの各構成機器は電気的に直接連接された統合システムを構成しており、当時の他の武器システムがいずれも人力操作と艦内通話装置を介していたのに対して、非常に画期的であった。また、このように最新のテクノロジーであるとともに極めてデリケートな取扱を要求されたことから、乗組員らからは尊崇と皮肉を込めて「ター様」と呼ばれた。
あまつかぜ (護衛艦) 装備
一方、その他の武器システムにおいては、予算と工期の問題から妥協を余儀なくされた。主砲としては、当初アダムズ級と同じ最新鋭の54口径127mm単装速射砲（Mk.42 5インチ砲）の搭載が検討されていたものの、上記の経緯により建造費が高騰していたことから断念され、最終的に、50口径76mm連装速射砲（57式）とMk.63 砲射撃指揮装置、各2基の装備で妥協した。この組み合わせは1次防世代護衛艦の標準装備であった。またソナーはあきづき型と同じく捜索用のAN/SQS-4Aと深度測定用のAN/SQR-8、対潜兵器はあやなみ型と同じくヘッジホッグMk.15対潜迫撃砲とMk.32短魚雷のためのMk.2短魚雷落射機が搭載された。
このような経緯から、本艦は、数次に渡り計画的な改装を受けることになった。
対潜戦（ASW）能力向上改修（1967～68年/昭和42～43年）
水測装備は、捜索用のAN/SQS-4Aと深度測定用のAN/SQR-8の組み合わせから、2次防世代艦と同じく、マルチ・モードのAN/SQS-23に換装された。対潜兵器としては、Mk.2短魚雷落射機を68式3連装短魚雷発射管に換装、また艦体中央部に後日装備予定であったアスロック8連装発射機1基を搭載し、やはり2次防世代艦と同等の火力まで向上した。
あまつかぜ (護衛艦) 装備
ターター・システム第1次改装（1969～72年/昭和44～47年）
3次元レーダーをAN/SPS-39Aに換装し、これに伴い後部マストを4脚檣に変更した。また射撃指揮レーダーをAN/SPG-51Cに換装するとともに、システムをスタンダードミサイル1型（RIM-66A SM-1A）に対応するよう改修し、対水上戦能力が付加された。これに伴い、1972年（昭和47年）、再度ロングビーチにおいて装備認定試験（SQT）が行われた。
ターター・システム第2次改装（1977～78年/昭和52～53年）
SM-1シリーズの本格量産機であるRIM-66B SM-1MRに対応するとともに、GMFCSのコンピュータをアナログ式のMk.118からデジタル式のMk.152に換装、射撃指揮レーダーも換装するなどシステムを一部デジタル化した。ただし武器管制システムおよびミサイル発射機はアナログのままであった。これに伴い、1978年（昭和53年）、再度ロングビーチにおいて装備認定試験（SQT）が行われた。
あまつかぜ (護衛艦) 装備
電子装備能力向上改修（1982～83年/昭和57～58年）
砲射撃指揮装置（GFCS）を新型の国産機である81式射撃指揮装置2型21D（FCS-2-21D）に換装する特別改装を実施、有人式の艦砲と無人式のGFCSを組み合わせるという、海自で他に類を見ない砲熕武器システムが構築された。また電波探知装置（ESM）をNOLR-6Bに換装するとともにOLR-9Bミサイル警報装置、Mk 36 SRBOCも搭載、改装の翌年（1984年）にはさらにOLT-3電波妨害装置（ECM）も追加装備された。これら新規搭載された電子装備は、はつゆき型（52DD）とほぼ同等のものであった。
また、1990年（平成2年）の定期整備時にSUPERBIRD衛星通信システムのアンテナが搭載された。
あまつかぜ (護衛艦) 艦歴
「あまつかぜ」は、第1次防衛力整備計画に基づく昭和35年度計画3,000トン型護衛艦2303号艦として、三菱重工業長崎造船所で1962年11月29日に起工され、1963年10月5日に進水、1965年2月15日に就役し、第1護衛隊群に直轄艦として編入され横須賀に配備された。本艦はたちかぜ型護衛艦「たちかぜ」が就役するまでの11年間、唯一のミサイル装備艦であり、「虎の子」的存在だった。また上記のように、海自としては異例の計画的な改装が数次に渡って行われたことにより、護衛艦としては異例の30年間にわたり第一線で活躍した。
1965年6月14日から10月9日の間、ターター装置装備認定試験(SQT)のため、米国・ロングビーチに派遣。
1969年8月2日から9月26日の間、米国に派遣され、対空ミサイル発射訓練等を実施。
1972年7月14日から9月26日の間、ターター装置改造に伴う装備認定試験のため、米国・ロングビーチに派遣。
1978年12月18日から翌年3月20日の間、ターター装置改造に伴う装備認定試験のため、米国・ロングビーチに派遣。
あまつかぜ (護衛艦) 艦歴
1980年1月25日から米国に派遣され、2月26日から3月18日の間、護衛艦「ひえい」およびP-2J哨戒機 8機とともに海上自衛隊として初となる環太平洋合同演習（リムパック80）に参加。本艦は米空母「コンステレーション」機動部隊（ブルー機動部隊）の構成艦となり、演習中4回の艦対空交戦をすべて成功させたほか、仮設敵であるオーストラリア海軍空母「メルボルン」の航空攻撃により大破した「コンステレーション」への再攻撃を企図して接近してきた米原潜「サーゴ」と接敵、これを「撃破」したことにより、本演習における最優秀艦として高く評価された。4月2日、帰国。
1981年3月27日、第1護衛隊群隷下に第61護衛隊が新編され、同日付で就役した「あさかぜ」とともに編入された。
1986年3月27日、第3護衛隊群に直轄艦として編入され、定係港も舞鶴に転籍となった。
1988年3月23日、第3護衛隊群隷下に第63護衛隊が新編され、同日付で就役した「しまかぜ」とともに編入された。
同年7月1日から7月31日の間、護衛艦「はるな」、「もちづき」、「ながつき」とともにグアム島方面海上実習に参加。
1992年7月1日から7月31日の間、護衛艦「せとゆき」、「あさゆき」、「みねゆき」とともにフィリピン方面海上実習に参加。
1995年11月29日、除籍。30年9ヶ月の現役期間において、総航程764,314浬(約140万キロ)、総航海時数62,999.53時間に及び、海上自衛隊演習参加19回、統合演習参加4回、9回の観艦式に参加しており、最終的には、若狭湾沖で対艦ミサイルの実艦標的として海没処分とされた。左舷プロペラが横須賀教育隊、右舷プロペラが横須賀基地、また主錨が舞鶴基地に残されている。
あまつかぜ (護衛艦) 登場作品
『メカゴジラの逆襲』
チタノザウルスによる横須賀襲撃シーンの中で登場。おおすみ型輸送艦と共に横須賀基地に停泊している。
『連合艦隊司令長官 山本五十六』
長門型戦艦「長門」と大和型戦艦「大和」の艦上シーンの撮影に使用されている。
『タイムスリップ大戦争』
19××年（昭和5×年）から約30年前の1941年にタイムスリップした日本の国防海軍護衛艦として登場
『地球0年』
核戦争と化した第三次世界大戦の終結後、ソ連のウラジオストクに在留邦人救出のため僚艦とともに入港する。
京都府道491号金河内地頭線
京都府道491号金河内地頭線（きょうとふどう491ごう かねごちじとうせん）は、京都府綾部市から舞鶴市に至る一般府道である。
京都府道491号金河内地頭線 概要
綾部市仁和町から舞鶴市字地頭に至る。
綾部市と舞鶴市の境界付近は未開通区間となっている。ほとんどの区間で京都縦貫自動車道と併走している。
中澤佳子
中澤 佳子（なかざわ けいこ、1973年1月5日 - ）は、SBC信越放送のアナウンサー。
中澤佳子 略歴
長野県上田市出身。上田市立西小学校、上田市立第三中学校、長野県上田高等学校、日本女子大学卒業。1996年入社。高校時代は茶道部とギター・マンドリン部に所属。大学時代にミス川崎に選ばれた。2008年6月から産休を取っていたが、11月に復帰。長野市民新聞に「どこでもスタジオ」を連載しており、そのコラムを単行本としてまとめた「中澤佳子の このママ子育て ―大吟醸、おいしく仕込んでます―」（信濃毎日新聞社）を2017年3月に出版。2023年4月1日付けで、堀内哲也の後任で、部次長から同局情報センターアナウンス部長に昇進。
駒尺喜美
駒尺 喜美（こましゃく きみ、1925年3月18日 - 2007年5月22日）は、日本の近代文学研究者、女性学者、ライフアーチスト。元法政大学教授。
大阪市出身。大阪松竹歌劇団（OSK）の男役トップスターを追っかける少女時代を経て、戦後は京都人文学園で学んだ。その後小西綾と出会い、彼女を慕って上京し法政大学に入学、大学院修了。1990年まで法政大学第一教養部教授。専門は近代日本文学。
夏目漱石作品や源氏物語などをフェミニズムの視点で批判的に読み直し、女性学に影響を与えた。特に1978年に発表した『魔女の論理』は当時の女性たちに衝撃を与え、女性解放を考える上でのバイブルとも言われた。しかし、日本の文芸批評にフェミニズムを導入した功績が正しく評価されているとは言えない。
駒尺喜美
また、1977年からは小西とともに、女性のための空間として東京神楽坂の自宅の1室を開放。この部屋は「56番館」と呼ばれ、さまざまな女性たちが集った。小西との生活は「友だち家族」として注目された。1980年には日本女性学会創設にも力を注ぎ、第一回総会において同学会の代表幹事に就任した。
法政大学を退職した後はライフアーチストを名乗り、中高年向き共同住宅（シニアハウス）と女の家（ウーマンズハウス）を合わせた新しい暮らし方・住み方を追求した。2002年、高齢者が自分らしさを大切にしながら自然の中で暮らす「友だち村」（伊豆市）を建設し、自身も晩年を過ごした。
駒尺喜美 来歴
1925年3月18日、大阪市船場に生まれる。1932年、小学校に入学するが、大阪府選抜虚弱児童に認定される。1937年、女学校受験に失敗し、1ヶ月遅れて第二大谷高等女学校に入学。級長になる。1940年、大阪松竹少女歌劇団（後の大阪松竹歌劇団）の男役トップスター・秋月恵美子の「追っかけ」となる。1941年、大谷女子専門学校入学。太平洋戦争が始まるが、「追っかけ」に変わりはなかった。1945年の敗戦の際には敗戦を喜んだという。1947年、市民大学の京都人文学園に入学。1950年、京都人文学園を卒業。知人の紹介で小西綾に出会い、事務所を手伝う。1952年、前年上京していた小西綾のあとを追って上京し、小西と「大塚女子アパート」で同居を始める。1953年、法政大学文学部に編入。1955年、法政大学大学院人文科学研究科修士課程に進学するも、3年間休学。1963年、同大学助手になる。1966年、同大学非常勤講師になり、小西と文京区駒込へ転居。1970年、同大学専任講師になり、ウーマン・リブ集会に参加。1972年、同大学第一教養部助教授、1974年、同大学第一教養部教授。
駒尺喜美 来歴
1976年頃から雑誌等でフェミニズム関連の発言を強め、1977年、小西と新宿区神楽坂に「56番館」を開く。1980年、日本女性学会代表幹事に就任。1981年、小西を中心に「あっ、わかったの会」が始まり、同会に参加する。1989年、第15回参議院議員通常選挙の比例代表に「ちきゅうクラブ」公認で立候補、「女性の権利省」の設立を訴える。1990年、法政大学を退職し小西と大阪のシニアハウスに転居する。1991年、「わかったぷらんにんぐ」を設立して社長に就任し、「ウーマンズスクール」を開く（2001年閉鎖）。
2003年、シニアハウス「友だち村」（伊豆市）へ小西とともに転居する。村内に｢わかった会館」を設立し、「智恵子抄セミナー」を催す。同年11月、50年に及ぶ共同生活を送った小西が死去。2004年、「夏目漱石『行人』セミナー」を主催。2005年、性別を超越するものとして「少女歌劇と夏目漱石を論じるセミナー」を主催。
2007年5月22日、「友だち村」の自宅にて逝去。82歳。
ジョージ・ギッシング
ジョージ・ギッシング（George Robert Gissing, 1857年11月22日 - 1903年12月28日）は、19世紀イギリスの小説家。
ジョージ・ギッシング 経歴
イングランド北部のヨークシャー州・ウェイクフィールドに生まれる。少年時代は秀才で古典教養も深かったが、マンチェスターにあるオーエンズ・カレッジ（2004年にマンチェスター大学に合併）在籍時に、街の女（ネル）と関係を持って恋に落ち、彼女を助けるためにカレッジで窃盗を繰り返し、逮捕・放校されて学者としての人生を棒にふった。その後、一年ほどアメリカで逃亡生活をし、『シカゴ・トリビューン』紙などに短編を寄稿していた。帰国後、ロンドンに出て小説家を目指したが、再会したネルとの最初の結婚は、彼女の売春とアルコール依存症などで失敗した。彼女の死後にミュージックホールで知り合った労働者階級の娘との2回目の結婚もうまくいかなかった。
労働者階級の悲惨さを自然主義的に描いた初期作品は売れずに苦労したが、そうした売れない作家の実生活を描いた『三文文士』が皮肉なことに文壇の注意を引いた。本作と、階級的な疎外で苦しむ知的な若者の心境を語る『流謫の地に生まれて』、そして19世紀後半に登場した「新しい女」との関連で論じられることが多い『余計者の女たち』が、ギッシングの3大小説と言われる。『三文文士』の翻訳許可を求めてきた中産階級のフランス人女性（ガブリエル・フルリ）と同棲するようになったが、すぐに健康を害したギッシングはピレネー山脈のふもとで養生したものの、46歳の年末に心筋炎で死亡した。
ジョージ・ギッシング 経歴
日本では従来は、最晩年の随筆集『ヘンリー・ライクロフトの私記』、紀行文『イオニア海のほとり』、評論『チャールズ・ディケンズ論』の作者として有名だったが、近年は小説作品が再評価されている。
ノロドム・スラマリット
ノロドム・スラマリット（クメール語: នរោត្ដម សុរាម្រិត / Norodom Suramarit, 1896年3月6日 - 1960年4月3日）は、カンボジア国王（在位：1955年3月3日 - 1960年4月3日）。
ノロドム・スラマリット 生涯
ノロドム王の王子ノロドム・スタロットの子としてプノンペンで生まれる。父ノロドム・スタロットの従弟であるシソワット・モニヴォン王の王女コサマック（従って父方の再従兄妹同士）を妃とし、その第一王子がノロドム・シハヌークである。
1930年代半ばまではモニヴォン王の後継と考えられ、30年代末にもシソワット家のモニレット親王とともに、再び後継候補とされた。しかし、フランスの政策により、1941年に息子のシハヌークが王位を継承した。
1955年3月3日に政治活動への参加のため退位したシハヌークから王位を譲られて即位した。スラマリット国王の治世は、首相に就任したシハヌークの強力な国政指導と厳正な中立政策により、平和な時代が続いた。しかし健康を害したスラマリット国王は、1960年4月3日に在位5年で崩御した。以後カンボジアの王位は1970年のロン・ノルクーデターによる王制廃止まで空位となった。国王空位の間、シハヌークが国家元首として政務に当たり、コサマック王妃が国王の「象徴」とみなされた。
ノロドム・スラマリット 日本との関係
シハヌークからの譲位を受けてスラマリットが国王に復位した約1年後の1956年3月1日、スラマリット新国王の戴冠式に合わせて昭和天皇より大勲位菊花大綬章を受勲した（昭和天皇のカンボジア訪問はなくプノンペン駐箚の吉岡範武大使による伝達）。
ミュンスター彫刻プロジェクト
ミュンスター彫刻プロジェクト（Skulptur.Projekte）は、ドイツ連邦共和国の北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の都市ミュンスター（Münster）で、10年に一度夏の間だけ開催されるアートイベント。公共空間と芸術作品の関係がテーマで、芸術家が事前に町に滞在し、町や住民のことをよく調査した上で作品と設置場所のアイデアを出し、滞在制作し作品を設置するというやり方を1970年代から取り入れていたことが特徴。1977年に第一回が開催され、以後1987年、1997年、2007年、2017年に開催された。
ミュンスター彫刻プロジェクト 「芸術と公共性」の論争
このプロジェクトの発端はイギリスの現代美術家・彫刻家ヘンリー・ムーアの野外作品をミュンスター市に寄贈しようとしたところ、市当局が設置を拒否したことに端を発する。カトリックの大聖堂がある、人口30万人に満たない保守的な地方都市としてはムーアの作品は芸術として認め難かったのだが、この決定は多くの反応を呼んだ。
こうした論争が起こり、市民のみならず全国の美術家、美術評論家や市民活動家、都市研究者もまきこんで公共性と芸術の関係をめぐる議論がなされた。
（日本ほか各国でも、駅前など公共空間に設置される彫刻作品（パブリック・アート）をめぐって「迷惑」「目障り」「この町と何の関係もない」といった反対の声が上がることがあり、これを「彫刻公害」と呼ぶこともある）
ミュンスター彫刻プロジェクト ミュンスター彫刻プロジェクトの開始
これを踏まえ、ミュンスター市にあるノルトライン＝ヴェストファーレン州立美術館によって、美術館内と市街地や公園など野外に彫刻作品を設置する展覧会「ミュンスター彫刻プロジェクト」が1977年に開催され、世界各国からカール・アンドレ、ヨーゼフ・ボイス、リチャード・ロング、ドナルド・ジャッド、クレス・オルデンバーグなどそうそうたる現代美術家が町に招待され、市民と議論を重ね作品を置く予定の場所を観察しながら滞在制作し、市内各地に様々な作品が仮設展示された。一方で市民の間では「現代美術反対運動」が起こるなど論争も巻き起こした。
20年がたち、2回目・3回目となるにつれ市民の間でも理解が広がりボランティアスタッフも集まるようになった。美術家もより「作品と、作品が置かれる場所の関係」を考えて制作がなされるようになり、世界からの注目も集まるようになった。現在では、「ヴェネツィア・ビエンナーレ」や「サンパウロ・ビエンナーレ」、「ドクメンタ」などに匹敵する主要な芸術イベントである。
ミュンスター彫刻プロジェクト ミュンスター彫刻プロジェクトの特徴と影響
この展覧会は野外彫刻展とはいえ、単に有名な作家が出来合いの作品をよそから持って来て野外に置くだけの展覧会ではない。作品と都市・生活の関係を問うための展覧会である。招待された芸術家は開催2年前から町に来て、作品の置かれるミュンスター市の風景や歴史、都市のなりたちや問題などをあらかじめリサーチする。シンポジウムやアーティストトークを行い、美術家は住民の町や芸術に対する考えを理解し、住民はその作家の作品の意味や考えを理解する。その上で作品の設置場所やプランが決まってゆき（この時点で実現に至らず制作できない場合もある）、最終的に制作・設置され、会期中も住民や観客との対話の場が持たれる。会期が終われば作品は撤去される。（一部の作品は、市に買い上げられて恒久設置されている。）
美術家にとっては、自分の作品作りを美術に縁のない人に説明し、できた作品と設置場所との関係が手厳しく評価されることで、自分の活動を客観的に見直す厳しい場となる。また、住民にとっても、住み慣れた町のことを外から来た作家や観客と話し合い、作品設置で一変した風景を見ることで自分の町に対する印象が変化したり芸術の効果や存在理由を考えたり、積極的に町の将来のために活動したり町に誇りを持つきっかけになったりする。
ミュンスター彫刻プロジェクト ミュンスター彫刻プロジェクトの特徴と影響
近年は美術作品の傾向の変化に合わせ、彫刻というよりも、ミュンスター各地を舞台にした映像作品上映やパフォーマンス、美術家の主催するイベントや会合の形式を採った作品も増えている。この展覧会の運営のあり方はヴェネツィア・ビエンナーレなど先行する大型国際美術展にも影響を与え、日本でも2000年から新潟県十日町市で行われている「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」などに影響している。
ミュンスター彫刻プロジェクト 参加アーティスト
カール・アンドレ、マイケル・アッシャー、ヨーゼフ・ボイス、ドナルド・ジャッド、リチャード・ロング、ブルース・ナウマン、クレス・オルデンバーグ、ウルリッヒ・リュックリーム、リチャード・セラ
ミュンスター彫刻プロジェクト 参加アーティスト
デニス・アダムス、カール・アンドレ、ジョバンニ・アンセルモ、シア・アルマジャーニ、リチャード・アーシュワーガー、マイケル・アッシャー、シュテファン・バルケンホール、ローター・バウムガルテン、ヨーゼフ・ボイス、ジョージ・ブレクト、ダニエル・ビュラン、スコット・バートン、エドゥアルド・チリーダ、ティエリー・デ・コルディエ、リチャード・ディーコン、ルチアーノ・ファブロ、ロバート・フェリュー、イアン・ハミルトン・フィンレイ、ピーター・フィシュリ & ディヴィッド・ヴァイス、カタリーナ・フリッチュ、イザ・ゲンツケン、ルドガー・ゲルデス、ダン・グラハム、ロドニー・グラハム、ハンス・ハーケ、キース・ヘリング、Ernst Hermanns、オルグ・ヘロルド、ジェニー・ホルツァー、レベッカ・ホーン、シラゼー・ハウシャリ、Thomas Huber、ドナルド・ジャッド、Hubert Kiecol、ペール・キルケビー、Harald Klingelhöller、ジェフ・クーンズ、Raimund Kummer、アンジュ・レッチア、ソル・ルウィット、マリオ・メルツ、Olaf Metzel 、フランソワ・モルレ、ラインハルト・ムハ、マット・マリカン、ブルース・ナウマン、マリア・ノルトマン、クレス・オルデンバーグ、ナム・ジュン・パイク、A・R・ペンク、ジュゼッペ・ペノーネ、ヘルマン・ピッツ、Fritz Rahmann、ウルリッヒ・リュックリーム、ライナー・ルーテンベック、エットーレ・スパレッティ、トーマス・シュトゥルート、リチャード・タトル、 フランツ・ヴェスト、Rémy Zaugg
ミュンスター彫刻プロジェクト 参加アーティスト
キム・アダムス、カール・アンドレ、マイケル・アッシャー、ゲオルグ・バゼリッツ、アリギエロ・ボエッティ、クリスティン・ボーランド、ダニエル・ビュラン、ジャネット・カーディフ、マウリツィオ・カテラン、エドゥアルド・チリーダ、Stephen Craig、リチャード・ディーコン、マーク・ディオン、スタン・ダグラス、マリア・アイ匕ホルン、アイシェ・エルクメン、ピーター・フィシュリ & ディヴィッド・ヴァイス、イザ・ゲンツケン、ポール＝アルマン・ジェット、ジェフ・ギー、ダグラス・ゴードン、ダン・グラハム、マリー=アンジェ・ギルミノ、ハンス・ハーケ、レイモンド・ヘインズ、ゲオルグ・ヘロルド、トーマス・ヒルシュホルン、レベッカ・ホーン、ホァン・ヨンピン、ベサン・ヒューズ、ファブリス・イベール、イリヤ・カバコフ、川俣正、マルティン・キッペンベルガー、ペール・キルケビー、ジェフ・クーンズ、Svetlana Kopystiansky、ソル・ルウィット、ヨープ・ファンリース・ハウト、Olaf Metzel、ラインハルト・ムハ、マリア・ノルトマン、クレス・オルデンバーグ＆コーシャ・ヴァン・ブリュッゲン、ガブリエル・オロスコ、トニー・オースラー、ナム・ジュン・パイク、ホルヘ・パルド、ヘルマン・ピッツ、Marjetica Potrc、Charles Ray、トビアス・レーベルガー、ウルリッヒ・リュックリーム、アレン・ルッパーズバーグ, ライナー・ルーテンベック、クルト・ リュスラヴュ、カリン・ザンダー、トーマス・シュッテ、リチャード・セラ、ローマン・シグネール、アンドレアス・スロミンスキー、曽根裕、Diana Thater, ベルト・タイス、リクリット・ティーラワニット、ユラリア・ヴァルドセラ、ヘルマン・デ・フリース、ローレンス・ウェイナー、フランツ・ヴェスト、レイチェル・ホワイトリード、エリン・ヴィクストロム, ヴォルフガング・ヴィンター＆べルトルト・ホルベルト、ジェフリー・ウィスニェフスキ、アンドレア・ジッテル、Heimo Zobernig
ミュンスター彫刻プロジェクト 参加アーティスト
パヴェウ・アルトハメル、フランシス・アリス, マイケル・アッシャー, ガイ・ベンナー、Guillaume Bijl、マーティン・ボイス、ジェレミー・デラー、エルムグリーン＆ドラッグセット、ハンス＝ペーター・フェルドマン、ドラ・ガルシア、イザ・ゲンツケン、ドミニク・ゴンザレス゠フォルステル、Tue Greenfort、デイヴィッド・ハモンズ、ヴァレリー・ジューヴ、マイク・ケリー、スーチャン・キノシタ、マーコ・レハンカ, Eva Meyer & Eran Schaerf、Deimantas Narkevicius、ブルース・ナウマン、Maria Pask、Manfred Pernice、スーザン・フィリップス、マーサ・ロスラー、トーマス・シュッテ、アンドレアス・シークマン、ローズマリー・トロッケル、Silke Wagner、マーク・ウォリンジャー、クレメンス・フォン・ヴェーデマイヤー、Annette Wehrmann、Pae White
ミュンスター彫刻プロジェクト 参加アーティスト
荒川医、アラム・バートル、ナイリー・バグラミアン、コジマ・フォン・ボニン＆ Tom Burr、アンドレアス・ブンテ、Gerard Byrne、CAMP (シャイナ・ アナンド、アショク・スクマラン)、Michael Dean、ジェレミー・デラー、ニコール・アイゼンマン、アイシェ・エルクメン、ララ・ファヴァレット、Hreinn Friðfinnsson、Monika Gintersdorfer & Knut Klaßen、ピエール・ユイグ、John Knight、グザヴィエ・ル・ロワ with Scarlet Yu、ジャスティン・マザリー、Sany、クリスティアン・オツォック、Emeka Ogboh、Peles Empire、アレクサンドラ・ピリチ、Mika Rottenberg、グレゴール・シュナイダー、トーマス・シュッテ、Nora Schultz、Michael Smith、ヒト・シュタイエル、田中功起、オスカー・トゥアゾン、ジョエル・ツアリンクス、ケリス・ウィン・エヴァンス、Hervé Youmbi、バルバラ・ヴァーグナー＆ ベンジャミン・デ・ブルカ
石野径一郎
石野 径一郎（いしの けいいちろう、1909年（明治42年）3月28日 - 1990年（平成2年）8月3日）は日本の作家。沖縄県出身。本名は石野 朝和。もとは高江洲朝和であったが、石野へ改姓し、筆名は径一郎とした。代表作は沖縄戦を題材にした『ひめゆりの塔』で、戯曲化・映画化もされた。また、直木賞候補にもなった対馬丸事件を描いた『沖縄の民』や『残波岬の決闘』などもある。
石野径一郎 経歴
沖縄県首里区寒川町（現那覇市）で首里士族の両親のもとに、高江洲家8代目として生まれる。9歳の時に母が亡くなり、祖父の住む真和志村古島に移る。1921年（大正10年）に旧制沖縄県立第一中学（現沖縄県立首里高等学校）入学。14歳の時に古島の中学生翁長助静（のち真和志市長）、内間安清、平良良松らと同人誌『はるがん（原神）』を発行。1926年中学卒業後東京の叔父のもとへ行き、東京市教員講習所に合格。翌年東京府小学校本科正教員の検定試験に合格し、日本橋区に赴任、64円の手当を受け、これ以後毎月父へ5円を送金した。1928年に児童劇に熱中し、指導をする傍ら坪内逍遥に師事する。
1929年（昭和4年）に法政大学高等師範科入学、同級生とともに左傾化していく。1931年に復員した教員が職を失っていたという事件で教員200人を動員した首謀者として検挙される。1932年に高等師範科卒業し、文学部国文科入学、同人誌『玄鳥』を、林信一、生田花世、田中令三らと始める。また徴兵検査で甲種合格となるが、籤で徴兵からは外れる。1934年本庄陸男の紹介で打木村治の『作家群』同人となる。1936年に中塚君子と結婚、『作家群』にエッセイを発表。岩元迭、永野滉、鈴木清次郎らと同人誌『双紙』創刊。1939年『三田文学』に「呂律」「両国界隈」掲載。
石野径一郎 経歴
1942年に横河電機株式会社青年学校教諭を経て、帝国教育会出版部編集員となり、絵本、童話の編集に従事、帝国教育会出版部から長篇小説『南島経営』を出版し作家デビュー。この頃比嘉春潮に郷土史、宇野浩二、川端康成、青野季吉に小説を師事。1943年に東京都立京橋実業学校教諭に就職、1944年に学徒勤労動員される生徒についての随筆を『東京新聞』に連載。6月に召集され東都第二部隊に入るが1週間で除隊。1945年3月9日の空襲で自宅全焼し、妻の実家の石川県小松市に疎開、石川県労務報国会主事となる。終戦後10月に単身帰京し、翌年妻子も戻る。
新興芸術社東京編集室勤めとなり、『文化ウィークリー』誌編集。1949年に「ひめゆりの塔」を宝文館『令女界』誌に連載、新興芸術社が解散したため岐阜市の双葉社請負編集となり、『東京タイムス』内に式場隆三郎会長の沖縄懇話会を発足し理事となる。1950年、沖縄芸能保存会主催の舞踏劇「宮古島縁起」の原作、脚本を担当し、読売ホールで上演。以後沖縄史に関する小説、エッセイを発表。1963年メニエール病で倒れる。1970年に「多良間紀行」でNHK脚色芸術祭最優秀賞受賞。1990年8月3日没。墓所は東京都町田市の町田いずみ浄苑・常照寺。
石野径一郎 作品
『ひめゆりの塔』は1950年に東横映画と映画化契約し、1953年に東映で公開。また1951年に都立白鷗高等学校演劇部により最初の舞台化が行われ、同年石井みどり舞踏団により東京、沖縄で公演。1953年には内山惣十郎脚色で二葉百合子により浪曲化、1962年に文化放送で放送される。
アンネフランク (小惑星)
アンネフランク (5535 Annefrank) は、小惑星帯にあり、アウグスタ族に属する小惑星である。1942年にドイツの天文学者カール・ラインムートによって発見された。名前は日記作家のアンネ・フランクに由来する。
2002年に、ヴィルト第2彗星に向かう途中の探査機スターダストがアンネフランクの近くを通過し、写真撮影を行った（最接近距離3,079 km）。その結果、アンネフランクの大きさは6.6 × 5.0 × 3.4 kmであり、それまでの予測にくらべ2倍ほど大きいことが分かった。また、この観測により算出されたアルベドは0.24となっている。