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カレーパン 歴史
一方、カレーが日本にもたらされたのも、江戸時代末期に鎖国が解かれて以降である。イギリスを通じて持ち込まれたカレーは、サラサラとしたインドのカレーとは異なり、ルーに小麦粉でとろみが付けられたものであった。カレーは、日本人になじみの深い米とともに食する西洋料理として受け入れられ、日本軍が、体格向上のために肉食を奨励し、肉と野菜と米を一度に取れ安上がりで食べ応えもあるメニューとして取り入れ、兵役を終えた兵士がそれぞれの故郷の家庭に伝えたことで全国に広まった。また、大正末期から昭和初期にかけては、新宿「中村屋」や銀座「資生堂パーラー」といった高級洋食店でも人気のメニューとなった。こうして日本に定着して人気となったカレーは、次第に、ニンジンやジャガイモ、タマネギなどの具材を煮込んだ日本独自のカレーとして、インドのものともイギリスのものとも異なるカレーへと進化した。カレーは、西洋料理が米飯に合う形にアレンジされた洋食として世の中に広まっていった洋食ブームの中で、コロッケ、カツレツと並ぶ三大洋食ともてはやされていった。
カレーパンの考案は昭和初期の東京とされているが、詳しい起源については諸説あり、発案者は不明とされることもある。
カレーパン 歴史
一説では、深川常盤町の「名花堂」が発売した「洋食パン」が起源とされる。1877年（明治10年）に創業した同店は、東京でも五指に入る老舗パン屋として業界で知らない者はいない店であったが、1923年（大正12年）の関東大震災で店舗が全焼。2代目の中田豊治は、店の立て直しのための新しいメニューの開発を模索した。中田は、当時ブームとなっていたカレーをパンに使ってみようと考えたものの、水分が多く焼きにくかったため、カツレツを参考に、カレーをパン生地で包みパン粉を付けて油で揚げる調理法とした。形が小判形であるのもこれに由来している。1927年（昭和2年）に「洋食パン」と名付けて売り出すとともに、同年1月に実用新案を申請し、同年7月に「実用新案出願公示第7824号」として登録された。当時の深川周辺は工場が立ち並んでおり、片手で手軽に食べられ、ボリュームがあって腹持ちの良い「洋食パン」は、工員たちに歓迎されて大ヒットとなった。いつしか「洋食パン」は、誰からともなく「カレーパン」と呼ばれるようになった。「名花堂」は、太平洋戦争後に江東区森下に移転し、店名も「カトレア」に改めているが、辛口と甘口の「元祖カレーパン」は2022年（令和4年）現在でも看板メニューであり、店内には「洋食パン」の実用新案認定書が掲げられている。
カレーパン 歴史
これとは別に、東京都練馬区にある「デンマークブロート」（現「デンマークベーカリー」）もカレーパン発祥の店と主張している。1934年（昭和9年）創業の同店は、創業者がカレーサンドを発売し、後に油で揚げることを思いついたとしている。2022年（令和4年）現在、同店では、ゆで卵を入れた「ゆで卵カレーパン」が人気となっている。
また、新宿「中村屋」が発祥であるとする説もある。1901年（明治34年）に本郷の東大赤門前で創業した同店は、クリームパンのヒットで新宿に進出し、1927年（昭和2年）に純インド式カリーなどの販売を始めていたが、1940年（昭和15年）、戦争によって十分な原材料を確保できなくなったため、カリーを少しでも多くの人に味わってもらえるようにと考えて、パンの中に少しずつ入れて提供することを思いついたとされる。ただし、新宿「中村屋」自身は、当時の従業員から聞いた話として、1933年（昭和8年）に他店が販売していたカレーパンを従業員で食してみたところ美味であったため、社長の相馬愛蔵・黒光夫妻に報告して「カリーパン」として作り始めたとしている。
カレーパン 歴史
このほか、パンでカレーを包むという発想の原点を、ロシア料理のピロシキに求める説がある。ピロシキは、生地にさまざまな具を詰めたパイの一種であり、ロシアでは一般的にオーブンで焼いて調理する。一方、日本では、パン粉をつけて油で揚げる独自のピロシキが普及しており、ピロシキの具としてカレーを用いることでカレーパンが誕生したとされることがある。
カレーパンの登場は、それまでのパンの常識を覆した。カレーをパンに入れるという斬新なアイデアと、パンを油で揚げるという調理法のハイカラさが受けて、カレーパンは瞬く間に人気商品となり、多くのパン屋が同様のパンを開発して全国に浸透していった。それぞれのパン屋では、キーマカレーやビーフカレー、ドライカレー、多種のスパイスを用いた本格的なカレーをフィリングとしたものや、ゆで卵を入れたもの、あるいは、世の中の健康志向を受けて油で揚げずに焼いた「焼きカレーパン」など、工夫を凝らした様々なカレーパンが創作されている。
カレーパン 歴史
カレーパンの成功を受けて様々な惣菜パンが考案された。カレーパンと同時期にコロッケパンが生まれ、1950年代には焼きそばパンが売り出されているが、本格的に惣菜パンが広がるのは昭和30年代以降である。当時の日本では「主食は米」という意識がまだまだ根強く、戦後の食糧難の時期にパン食が普及したものの米の代用としての域を出ず、1955年（昭和30年）の米の大豊作を受けてパンの需要は減少した。これに対して需要喚起のため、また利幅が大きかったこともあって、パン業界は惣菜パンに力を入れるようになり、以前からあったカレーパンやコロッケパン、焼きそばパンに加えて、コーンやツナマヨネーズを使ったパンなども定番となった。惣菜パンは、マヨネーズやソースがパンのパサパサ感を緩和し、カロリーがあって腹持ちが良く、安価で手軽に食べられることから、消費者に受け入れられて急速に普及した。その後パンの生産高が伸び悩む中でも、惣菜パンを含む「その他のパン」が食パンに替わって消費を伸ばし、特に1982年（昭和57年）から1984年（昭和59年）にかけては毎年10％以上の伸長を記録している。
カレーパン 歴史
2002年（平成14年）頃からは、カレーパン専門店が増えた。これら専門店では、原材料にコストを掛けつつも、人件費やテナント料を抑えて、100円前後でこだわりのカレーパンを提供しているところが多い。2016年（平成28年）からは日本カレーパン協会によって「カレーパングランプリ」が開催されている。ネット投票によって、東日本・西日本それぞれの揚げカレーパン、焼きカレーパンなどの分野ごとに金賞・最高金賞を選出しており、2022年（令和4年）には10万を超える投票があった。2021年（令和3年）6月にはセブン-イレブンが店内で揚げた揚げたてのカレーパンを「お店で揚げたカレーパン」として発売した。セブン-イレブンによれば幅広い層に好評だといい、SNSなどでもその美味しさが話題を集めた。ファミリーマートやローソンも、カレーパンのリニューアルや新商品の開発に力を入れている。また、山崎製パンは、カレーパンをはじめとする惣菜パンや菓子パンの製造販売をアジア各地で展開し、成功を収めている。
カレーパンは、カレーパン以降生まれたさまざまな惣菜パンの中でも人気のパンであり、その人気は21世紀に入っても衰えていない。1990年（平成2年）に首都圏在住の高校生から社会人までの女性96人を対象としたモニター調査では、最も好きな調理パンとして、「アップルパイ」「ウインナー入り」「チーズ入り」「ツナ入り」などを引き離して、「マヨネーズコーン」と「カレーパン」が上位を占めた。また、2022年のインターネット調査（回答数10,099件）では、「好きな惣菜パン・菓子パン」（複数回答可）としてカレーパンを挙げた人は、パンを食べる人の46.0%に上り、サンドイッチに次ぐ2番目の多さであった。
カレーパン 調理法
パン生地は食パンやバターロールと同じような生地を用いるが、カレーを包むことから通常より固めの生地とする。カレーフィリングもつなぎを多めにして汁気の少ないものを用い、生地に包んでしっかりと閉じる。カレーフィリングが多すぎるとバランスが悪くなるため、生地に対して最大7割程度の量が適当である。
カレーが水分を多く含み窯で焼くには技術を要するため、揚げることが多い。フライと同じようにパン粉を付けて油で揚げる。上下の生地の厚さが均等になるのが良いとされ、生地がゆるんでから揚げると形よく仕上がる。揚げると生地が急激に膨張するため、カレーフィリングと生地の間には空洞が生じることになる。
通常のパンとは違う材料の仕入れが必要となり、しかも長時間コンロを占領することになるため、パン屋にとってカレーフィリングの自家製は容易ではない。そのため、カレーパンに自家製のカレーフィリングを用いている店はそれほど多くはない。
揚げたてのうちに食するのが最も美味であるが、冷めた場合は、電子レンジで30秒前後温めた後、オーブントースターで表面がカリッとするまで焼くと良い。
カレーパン 栄養素
日本食品標準成分表2020年版（八訂）によれば、皮と具を合わせたカレーパンの100グラムあたりの栄養成分は、エネルギー302キロカロリー、タンパク質6.6グラム、脂質18.3グラム、炭水化物32.3グラムなどとなっている。炭水化物（糖質）を含むパン生地やパン粉が使われており、油で揚げているためカロリーは高めである。一方、カレーに肉や野菜などを含むため、様々な栄養素が含まれている。サラダなど野菜とともに食べるとバランスが良くなり、カロリーや糖質が気になる場合は、朝食にしたり温かいものと食べたりすると良いとされる。また、焼きカレーパンであれば摂取カロリーを抑えることができるほか、低糖質のカレーパンも市販されている。
カレーパン 類似料理
カレーパンは日本で生まれた惣菜パンであるが、カレーとパンを組み合わせた料理は世界各地に存在する。地球の歩き方編集室 (2022)では、「スパイスの効いた具材を生地に挟んだり包んだりして食べる世界のスナック」を「世界のカレーパン」として特集している。ここでは、同書に「世界のカレーパン」として掲載された料理を地域別に概観する。
カリー・チキン・バン (Curry Chicken Bun)
チキンカレーを紙で包み、さらにパン生地で包んで焼き上げたもの。マレーシアのペラ州カンパーの名物料理として知られる。パンをちぎって、中のカレーにつけながら食べる。
カリー・パフ (Curry Puff)
カレー風味のフィリングを入れて半月形にしたもの。インドネシア、マレーシア、シンガポール、タイなど東南アジアや、マカオで食されている。皮の食感やフィリングは多様で、東南アジア一帯で人気のおやつとなっている。インドのサモサやイギリスのコーニッシュ・パスティの影響を受けているとされる。
サモサ (Samosa) ・サンブーセック (Sambousek)
カレーパン 類似料理
カレー風味のフィリングをパン生地で包んで油で揚げたもの。イラン高原が発祥とされ、中東や南アジアで良く食べられている。南アジアでは「サモサ」と呼び、ジャガイモや豆などの野菜を用いて三角形に成形する。中東では「サンブーセック」と呼び、ひき肉などを用いて三日月形とする。レユニオンでは「サムサ」と呼び、エビやカニ、野菜、チーズなどをフィリングに用いたりするほか、甘いデザート用のものもある。南米・スリナムにもインド人によって持ち込まれ、定着している。
チャイニーズ・ロール (Chinese Rolls)
カレー風味の野菜や魚、卵などを具とする、スリランカのスナック「ショートイーツ」の一種。日本のカレーパンによく似ており、日錫貿易に長年携わる日本人実業家が自分で持ち込んだと語っているという話もあるが、真偽は定かではない。
ビスキーミヤ (Bis Keemiya)
モルディブで、紅茶と食するスナック「ヘディカ」の一種。カツオを用いる。「モルディブのサモサ」とも言われる。
マサーラー・ドーサ (Masala Dosa)
ジャガイモのカレーを包んだ薄焼きパン。インドで朝食の定番となっている。ココナッツチャツネやサーンバールが添えられることが多い。マレーシアでは「マサラ・トーセイ」 (Masala Thosai) と呼ばれる。
カレーパン 類似料理
ムルタバ (Murtabaq) ・ムタバック (Mutabbak)
スパイスの効いたひき肉を生地で包み、折りたたんで焼いたもの。サウジアラビアやイエメンで「ムタバック」と呼ばれるものが、インド経由で東南アジアに伝わり「ムルタバ」と呼ばれている。肉は、鶏肉・牛肉・羊肉など。マレーシアでは食べる時にカレーソースをかける。
ドール・プリー (Dholl Puri)
キマメの生地にカレー風味の豆やチャツネを載せて丸めて食べるもの。粉っぽい食感。インド系の住民がモーリシャスで広めたとされ、ストリートフードとして人気となっている。
ナイジェリアン・スプリング・ロール (Nigerian Spring Rolls)
スパイスを効かせたひき肉などを具にして揚げたもの。ナイジェリアで結婚式などのイベントの際に前菜として提供される。
バニーチャウ (Bunny Chow)
食パンの中身をくり抜き、マトンやチキンのカレーを入れたもの。パンをちぎってカレーに付けながら食べる。南アフリカで食されている。起源については、奴隷として連れて来られたインド人が食器の使用を禁じられていたためパンに詰めた、あるいは、アパルトヘイトの時代にインド人の店に入店を禁じられた黒人に店の裏口から渡すために食器の不要な方法として考案されたなど、複数の説がある。
カレーパン 類似料理
フェトクック (Vetkoek)
油で揚げたパンを2つに切り、間にひき肉のカレー炒めを挟んだハンバーガーに似た料理。南アフリカからナミビア、ボツワナで一般的に食されている。
パン・オ・キュルキュマ (Pain au Curcuma)
ターメリックを練り込んだフランスパン。ナッツ類を入れることもある。
アルー・パイ (Aloo Pie)
スパイスを効かせたジャガイモのフィリングを生地で包んで揚げたもの。トリニダード・トバゴの定番のストリートフードである。
エンパナーダ (Empanada)
発祥はイベリア半島だが、南米のものが有名。スパイスの効いたひき肉などを具材としたもの。
ダブルス (Doubles)
ターメリックの入った生地を揚げた「バラ」と呼ばれる2枚のパンに、カレー風味のヒヨコ豆をのせ、好みのソースをかけて食べるもの。これもトリニダード・トバゴで定番のストリートフードで、国民食と言えるほどの人気を博している。
ホタテパイ (Scallops Pie)
カレー風味のホタテのフィリングをパイ生地に入れて焼いたもの。オーストラリアのタスマニアの名物料理。
カレーパン 取り上げた作品
『アンパンマン』（やなせたかし）
ヒーローのひとりとして、頭がカレーパンのカレーパンマンが登場する。「カレーパンチ」「カレーキック」を得意技とするほか、口から熱いカレーを相手に吹き付けて攻撃する。
『天晴れカレーパン』（石坂浩二、1984年）
石坂がパーソナリティを務めていたFM東京のラジオ番組「トヨタ・ミュージック・スコープ」で、「カレーパンを食べビールを飲み新聞を眺めた、このときこそが若い日々での至福のひとときだ」と話したことをきっかけにリスナーから寄せられた、カレーパンに関する大量の手紙を基に書かれた本。番組宛にカレーパンに関する手紙を出すと、石坂がデザインしたカレーパンバッジがもらえた。
グランツーリスモ4
『グランツーリスモ4』（Gran Turismo 4、GT4）は、2004年12月28日にソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたPlayStation 2用のリアルシミュレーションレースゲームソフト、グランツーリスモシリーズのひとつ。グランツーリスモシリーズ最後のPS2作品でもある。アメリカでは2005年2月22日、ヨーロッパでは2005年3月9日発売。
グランツーリスモ4 概要
2003年5月のElectronic Entertainment Expo(E3)で正式発表された。当初は2003年冬の発売を予定していたが、1年以上延期された。
日本・香港・台湾で2004年12月28日に発売されたのを皮切りに、2005年2月22日にアメリカ、3月9日にヨーロッパでも発売された。2003年12月4日に発売されたグランツーリスモ4 "プロローグ"版の発売から一年以上経過し、当初予定されていたオンライン機能も削除されたが、日本で初回に100万本を売り上げるなどその人気が衰えることはなかった。各地域用のバージョンごとに収録車種・音楽等が僅かに異なる。日本ではPS2本体との同梱版「PlayStation 2 レーシングパック」(SCPH-70000 GT)がソフトと同日に発売された。
グランツーリスモ4 概要
登場する車種は80社700車種以上に及び、発売当時の新型車はもちろん、人気のスポーツカーからクラシックカー、実在するレーシングカーやチューニングカー、さらにはコンセプトカーやGTオリジナルレーシングカーにまで多岐にわたる。収録車種の中でも特殊なものとしては、1886年に発表された世界初の3輪ガソリン車「パテントモーターワーゲン」、4輪ガソリン車「ダイムラー・モーターキャリッジ」に、自動車の普及に貢献したフォード・モデルTや、オート三輪を代表する車種の一つであるダイハツ・ミゼットといったクラシックカーから、ナイキのデザイナーが『2022年のフォーミュラカー』をコンセプトに、PDIとのコラボレーションのもとでデザインされた「ナイキ・One 2022」などが存在する。これらの車を集めてコレクションする、チューニングしてよりレベルの高いレースイベントに参戦する、さらには世界各地のスポットで写真撮影が行えるなど、幅広い楽しみ方が可能である。
コースも50以上を収録。本作ではかなりの数の実在サーキットが収録された(後述)。シティコースも健在で、実在するフィールドを背景に今作では東京、ニューヨーク、香港、パリ、ソウルなどの都市が市街地サーキットとして登場する。オリジナルサーキットのほとんどは進行方向が異なる順走／逆走が設定されているため、それらも加えるとコースの種類は更に増加する。
グランツーリスモ4 概要
新たに人工知能（AI）ドライバーに指示を与えながらクルマを運転させるB-specディレクターモードや、車を写真に収めることができるフォトモードなどが追加された。リプレイからでもフォトモードを使った写真撮影は可能。
この他、ロジクール製のステアリングコントローラ「GT FORCE」や「GT FORCE Pro」、「Driving Force GT」、「G25 Racing Wheel」後者2つは不明、フォトモード用プリンター、USBストレージなど対応周辺機器も充実している。
GT4本作のジャケットに描かれているクルマは山内一典の愛車でもあるフォード・GT（白一色のオリジナルカラーで、プレゼントカー。他色あり）。
2006年7月6日にはPlayStation 2 the Bestシリーズの一つとして低価格再発売された。初期の解説書は実際の画面との相違が目立っている部分、誤字・脱字が多い。The Best版では正誤表がついている。また、パッケージやオープニングの一部が変更されている。途中からディスク本体のレーベル面の印刷もカラーが変更され、シンプルな物になっている。
2009年までに累計出荷が1076万本に達したことが公式サイトで明らかにされた。
グランツーリスモ4 新たな試み
『グランツーリスモ3 A-spec』のセーブデータがある場合は、資金を最大Cr.1000万まで引き継げるようになった。また『グランツーリスモ4"プロローグ"版』のセーブデータがある場合は、国内B級・国内A級のライセンス試験が免除となる（後述）。
プレイヤーは運転せず、AIのドライバーに指示を与えながらクルマを運転させてレースを客観的に観戦するモード。リプレイ画面のようなカメラワークでリアルタイムにレースが展開する。ほとんどのレースにおいてこのモードを選択することが可能。B-specドライバーはレース出場を繰り返すことで成長し、ドライビングスキルが向上するという要素がある。
このモードでは、レースの進行速度を最大3倍速にする事が可能となっており、レースの所要時間を最大で約1/3まで短縮できる。また、日本・香港・台湾版以外では、ピットイン時にA-Specモードとの相互切り替えが可能となっている（日本版では後述するオンライン版で可能となった）。
なお、B-specモードでレースに参戦する場合、ライセンスは全レースにおいて不要である。
グランツーリスモ4 新たな試み
レースシーンや、あらかじめ用意された世界各地のロケーション（ラスベガス、祇園、ブルックリンなど）において、自由なカメラワークでクルマを撮影することができる。撮影した写真はゲーム上でスライドショーなどで閲覧したり、対応するプリンタで印刷が可能なほか、USBメモリへデータを保存することでパソコンへの転送も可能である。
従来作ではピットクルーは存在していなかったが本作より描画されるようになり、ピットイン時に作業シーンが挿入されるようになった。
また、ラリー系のコースでは観客等が従来の一枚絵から動きのある立体的なものになり、まれに写真撮影のためコース上に飛び出してくる観客もいる（グランドキャニオン）など、臨場感が増している。
PS2用タイトルとして初めてハイビジョン出力(1080i)に対応した。オプション設定から変更が可能である。ただしアップコンバートによる対応であり、1920x1080iでのレンダリングではない。
前作では時間による耐久レースは2時間のものしか存在しなかったが、今作では実時間で4時間/8時間/9時間/24時間を走破する耐久レースが追加された。ただし、時間変化が実装されていないため、昼夜の変化は再現されていない。
グランツーリスモ4 新たな試み
『グランツーリスモ2』以降、実在するサーキットはラグナ・セカのみの収録だったが、本作では大幅に増加した。前作から物理演算エンジンを一新したことで車の操作精度が大幅に向上し、実在サーキットで実車とのタイム差がわずかになったため、筑波サーキットなどを高い再現性で収録できるようになった。また、従来は実現困難だった道幅の狭いコースも収録している。
日本国内では鈴鹿サーキット、ツインリンクもてぎ（現・モビリティリゾートもてぎ）、富士スピードウェイ、筑波サーキットを収録。海外ではドイツのニュルブルクリンク（ノルドシュライフェ（北コース））や、ル・マン24時間レースが開催されるフランスのサルト・サーキットといったコースが収録されている。
なお、『グランツーリスモ2』以降に登場していた「スーパースピードウェイ」は、本作で初めてツインリンクもてぎのコースとして正式に収録された。
新たに雪上を走るスノーコースが追加された。ダートコースよりも路面が滑りやすくなっている。
スペシャルコンディションレースはダートコースや狭い市街地コース等で1vs1のレースをするもので、コースごとに難易度が3段階用意されている。
グランツーリスモ4 新たな試み
ミッションレースは指定の車に乗り、指示されたミッションをこなしていくもので、コース上の特定の区間で敵車を追い抜く「The Pass」、残り3周のレースで最下位から逆転勝利を目指す「ラスト3ラップバトル」、テストコースでスリップストリームを使い勝利を目指す「スリップストリームバトル」、性能の低い順に数秒から数十秒の間隔を置いてスタートしていく1周のレースに一番性能の高い車で挑む「One Lap Magic」の4種類のレースがある。
いずれのレースもB-specモードは使用不可。
燃料の残量の概念と、それに伴う給油の要素が登場。給油の量は任意で設定できる。燃費はドライビングによって変化する。
なお、B-specモードでプレイ中に残量が僅少となった場合、強制的にピットインの指示が出される。容量は車種問わず80リットルで統一。
『グランツーリスモ3』で登場した「GTオート」は、洗車・オイル交換・ホイールショップに加えて新たにウイングショップが登場し、一部車種を除き7タイプ×3色（白・銀・黒）の中から好きなリアウイングを装着できるようになった。
グランツーリスモ4 新たな試み
また、ホイールショップでは中古ホイールとして収録車種の純正ホイールが日替わりで販売されるようになった。登場車種のほとんどのホイールが登場し、同じ形状で色違いのホイールも登場する。さらに、ホイールはタイヤコンパウンド毎に装着されるよう変更されたため、1台の車に最大で4種類のホイールを装着することができる。
一方、ホイールがグランツーリスモ2と同様の1台ごとに購入する仕様に戻ったほか、一部車種ではホイール交換やオイル交換が出来なくなった。
トップ画面・洗車・オイル交換に関してはピットクルーと同様にクルーが表現されており、洗車ではタオルで車を拭く様子を、オイル交換ではジャッキアップされた車の下に潜り込みオイルを交換する様子を見ることができる。
エンジンオイルが劣化すると約5%パワーダウンする。新車から走行距離1000〜15000kmあたりで一度だけエンジン出力が低下するが、それ以降の出力低下はない。
本作からクルマ紹介に新たにナレーションが追加された。各コースでのフリーラン時、アーケードモードでのタイムアタック時のリプレイで聞くことができる。ナレーションは河口博、磯部弘、諏訪部順一が担当。
ライセンスは国内B級、国内A級、国際B級、国際A級、スーパーの5種類。1つのライセンスにそれぞれ16個の技能試験がある。前作に存在したラリーライセンスは廃止され、5種類それぞれのライセンスにラリーライセンスの要素を分散する形となっている。そのため新たにラリーライセンスを取得する必要がなくなり、国内A級以上のライセンスを取得していればラリー系のレース（スペシャルコンディションレース）にも出場できるようになった。
ライセンスを取得すると賞品としてプレゼントカーが貰える。ライセンス5種類×ランク3種類（オールブロンズ、オールシルバー、オールゴールド）＝最大18台のプレゼントカーがプログラムされている（一部、新車ディーラーや中古車店で購入可能な車種がある）。
グランツーリスモ4 前作からの変更点
メニュー画面は各アイコンを小型化＆カラー化、シルバー地をベースとした。ポップアップはPCデスクトップ風のデザインを採用している。走行中の画面も前作まではオレンジ色の文字情報が表示されていたが、白色の文字情報に改められ、ビハインドビュー（自車の後方から映す視点）ではメーター表示がデジタル化された。
走行中の視点として、新たにボンネットビューが追加された。実車を運転する際に運転席から見えるボンネットをイメージして作られた視点であるが、実際はルーフ上からの視点となっている車種も多い。
レースに出場した日付やレース結果、車を購入した日付などが記録される。購入した車やプレゼントカーのボディカラーも記録されている。また、4年に一度閏年が存在する。
オートセーブ機能は『常時』もしくは『クルマ売却時のみ』に切り替え可能であるが、オートセーブ後に手動セーブをしないとダイアリーが記録されず、次回起動時に１日空白になっていることがある。ライセンスの試験を受けて、合格しないまま中断した場合もダイアリーが空白になってしまうという特徴がある。
グランツーリスモ4 前作からの変更点
前作『グランツーリスモ3』で廃止されていた中古車販売が復活した。実際の中古車販売と同様に走行距離の概念も存在する。販売店は年代別に分類されており、旧車専門店（～1989年）、90年代前半（1990年～1995年）、90年代後半（1996年～2002年）の3種類が存在する。ラインナップは7日ごとに入れ替わり、700日周期でローテーションする。また、ごくまれに走行距離が10kmの個体（いわゆる新古車）や、レジェンドカーディーラーで展示されている購入不可能な車種も出現する。
噴射時にエンジンパワーを上げるナイトロのほか、ボディ剛性アップ、ボディリフレッシュプランといったボディ関連のチューンが追加された。ボディリフレッシュは500km走行するまで効果が持続する。また、グランツーリスモ2では不可能だったハイブリッドカーのチューンも可能となった。
また、スノーコースの追加に伴い新たにスノータイヤが追加された。ただし前作までのダートタイヤと同様に一部装着が不可能な車種も存在する。
今作のチャンピオンシップレースにおいては、シリーズとして初めてシリーズ参戦中にセーブが可能となった。
グランツーリスモ4 前作からの変更点
また、スペシャルコンディションレースやミッションレースでは、敵車に接触した際、壁に一定速度以上の速度で衝突した際にペナルティとして自動ブレーキが作動し、50km/hまで強制的に落とされた上で5秒間自動ブレーキ作動中のまま走行する機能が追加された。
今作のレース勝利におけるプレゼントカーの獲得は、初勝利後も勝利記録をクリアした上で再び勝利すれば獲得できるようになった（ライセンス、ミッションレースを除く）。
また、前作ではチャンピオンシップや耐久レースのプレゼントカーは複数台の中からランダムに1台選ばれるようになっていたが、今作ではその仕様は廃止され、どのレースもプレゼントカーは1車種のみとなった。ボディカラーを選択する機能はない。プレゼントカーを売却することで資金稼ぎの手段としても有効となったため、序盤のゲーム進行の自由度が高まった。
なお、コンセプトカーは売り値がつかずに無料で手放すシステムとなっている。
今作における出走制限は、ライセンス・車種・過給器の有無に加えて、ゲームの進捗度による出走制限が追加された。上級レースは初級レース、中級レースの全てのレースをクリアしていないとゾーンに入場できず、耐久レースはゲーム進行度が25%を超えていないとゾーンに入場できない。
グランツーリスモ4 登場サーキット・コース
ラグナ・セカ、筑波サーキット、富士スピードウェイ90'sを除き本作初登場。
1987年（昭和62年） - 2003年（平成15年）のレイアウト。「Aコーナー（サントリーコーナー）」「Bコーナー（ダンロップコーナー）」と通称される2箇所のシケインが設けられており、かつて存在した30度バンク（本作未収録）との合流ポイントも存在している。
鈴鹿サーキット 西コース
東コース・西コースは国際レーシングコースをバリケードで区切りショートカットしたものである。西コースはスタート地点右側にピット跡があるがピットとしての機能を持たず、レースでは通常出現しない（6台走行可能なコースでピットがないものはこれが唯一）。
ただし、アーケードモードやGTモードのファミリーカップ（2周のみ）でレースは可能（タイヤ摩擦、燃料残量の表示はない）。
それぞれに順走・逆走が存在する。
今作では実在するロケーションを用いたコースが大幅に増加した。衛星写真はいずれもWikimapiaより。
グランツーリスモ4 登場サーキット・コース
以下の3コースのみ、出走台数が2台となる（GTモードのスペシャルコンディションのみ）。
出走台数は全て2台。
ゲーム内時間で1年以上経っている状態のみ有効で、コマンドを入力することにより、獲得できる車も貰える。
10億クレジットを獲得：SELECT、左、右、右、下、上、上、左、下、上、右、左、下、L1、R1、SELECT
任意のライセンスに合格：SELECT、R1、SELECT、R1、SELECT、L2、L2、R2、R2、L1、SELECT、L1、SELECT
任意のライセンス試験でゴールド評価を獲得：SELECT、SELECT、R1、R2、L2、L2、SELECT、L1、R1、SELECT、R2、L1、SELECT
任意のイベントでゴールド評価を獲得：SELECT、L1、上、上、SELECT、R1、下、下、SELECT、L2、SELECT、R2、SELECT
グランツーリスモ4 サウンド
前作『グランツーリスモ3 A-spec』では発売する地域（日本・アメリカ・イギリス）で収録曲が異なっていたが、今作でも若干相違が見られる。「ミュージックシアター」導入により曲数、ジャンルが増え、日本・中華人民共和国・香港版で全72組・100曲が収録されている。収録アーティストには往年のアーティスト（ジェームス・ブラウン、コモドアーズ、アース・ウィンド・アンド・ファイアー、ヴァン・ヘイレン、ジューダス・プリーストなど）や注目または新人アーティスト（カサビアン、スノウ・パトロール、X・レイ・サンなど）と様々である。勿論、過去の『GT』シリーズからフィーダー、安藤まさひろ、嘉生大樹も参加している。北米・韓国版の収録曲は72曲で、ヨーロッパのアーティストの曲は全てカットされている。PAL版の収録曲は97曲で、日本版には無い4曲が含まれる。
曲名のあとにあるカッコ内は、その曲が収録されているアルバム名である。なお、記号については以下のアルバムに収録されている。
いずれも往年のクラシック曲が使われる。リプレイモードのみならずレース中のBGMにもできる。
なお、以下の曲は全て『GRAN TURISMO4 Original Soundtrack ~classic collection~』に収録されている。
グランツーリスモ4 その他
ホイールのグラフィックが車の静止時（ガレージ、販売店、フォトトラベル）と走行時とではグラフィックが異なっているのが特徴。静止時の方が上質で、ホイールナットまでも立体的に再現されているものもあるが、走行時にはポリゴンを減らし、平面的で薄っぺらく簡略化されたものになっている。メッキ調のホイールでは、静止時と走行時で質感が異なって見えるものもある。このため、リプレイのフォトモードで撮影した画像とフォトトラベルで撮影した画像では同じ車、同じホイールでもグラフィックの質感に差異が生じている。
中古ホイールでBe-1のパンプキンイエローの純正ホイール、アルトワークスRS/Zスズキスポーツリミテッド（サターンブラック）に装着されているシルバーのホイール、ミゼットIIの純正ホイールは登場しない（恐らくは意図しないプログラムし忘れだと思われる。公式ガイドブックにより判明）。これらのホイールを一度交換すると、再び同じ車を買わない限り同じホイールに戻せなくなるので注意が必要である。尚、1台あたりタイヤの種類によって4つのホイールを維持できるため、タイヤ種類によってノーマルホイールを残すことも可能である。
グランツーリスモ4 その他
登場車種としては収録されていないが、東京R246のホンダ本社前の展示車スペースにストリーム、ライフダンクが置かれている。ここにASIMOがいることはGT3時代から有名。他にも、鈴鹿サーキットではトヨタ製フォークリフト、風のレンジャーのユニック車があり、モータースポーツランドIIではピットレーンより外側にニューキャンターが登場、フォトトラベルの渋谷ではF23アトラスが登場するなど、オブジェとしてではあるが日本製トラックも登場している。いすゞはメーカーとして収録されており、日本製トラック・バスの主要4メーカーがGT4の世界でも揃っている。
収録車種が増えた一方、トヨタ・モータートライアスロンレースカー、ケータハム・スーパー7など、GT4でのシステム上GTモードでレースに参戦できない車がいくつか存在する。同じ条件に重なる傾向としてGTオートにも入れない車があり、任意での洗車やオイル交換も行えない車もあるが、その代わりに車が汚れないという特徴がある。フォトドライブ、フリーランでは自由に走行可能。アーケードモードでは、2Pレースでのみレース対応している車もある。
グランツーリスモ4 その他
原因は不明だが、複数存在するプレゼントカーのボディカラーが何度繰り返してもどうしても一色だけが出ない、という現象が稀に発生することがある。  対処法として、別のメモリーカードに同じGT4データをコピーし（当然同じ進行地点までデータをコピーしておく）、メモリーカードを変えてプレイすることで、同一データでありながら欲しいカラーのプレゼントカーを獲得することができる。
B-specでレース参戦時、プレイヤー車もAIドライバー故に、敵車のAIドライバー同様の軌跡を辿る特徴がある。A-specで参戦する時は故意に軌跡を変えたり、ブレーキを遅らせることで敵車を追い抜くことが可能であるが、A-specで勝てる条件のレースでもB-specで必ずとも勝てるとは限らないこと、また序盤はハイパワーな車で参戦させた方が、効率的にスキルが向上していくという特徴がある。オーバーテイクの指示を必ず出しておかないと、よほどの性能差がない限り、プレイヤー車は敵車を追従し続けるという特徴がある一方で、耐久レースではタイヤの寿命が近づくとプレイヤーが指示を出さなくてもAIドライバーが自動的に判断しピットインを行う。基本的にフリーランでもB-specを選択可能だが、スペシャルコンディションレースでしか登場しないコースではB-spec選択アイコンが存在していない。フォトモードではいずれのコースでもB-specで走行させることが可能である。
フットボール・アソシエーション
ザ・フットボール・アソシエーション（英: The Football Association）は、イングランドのサッカーを統括する国内競技連盟。略称はThe FA（ザ・エフエー）である。1863年に創立された世界最古のサッカー協会であるため、英語の正式名称は国名を表す修飾語を用いず定冠詞 'The' のみを伴う形で表記される。なお、日本語の報道ではイングランドサッカー協会との呼称が定着している他、サッカー専門の雑誌などでは 'The FA' から定冠詞を省いたFA等の呼び名でも表記される。
ザ・フットボール・アソシエーションは近代サッカーのルールの策定において大きな役割を果たしたことで知られている。イングランドに存在する全てのサッカークラブが加盟する団体として、イングランドのプレミアリーグおよび国内のカップ戦を主宰している。また国内の国際サッカー連盟（FIFA）と欧州サッカー連盟（UEFA）を構成する加盟団体の一つであり、ルールの制定に携わっている国際サッカー評議会（IFAB）の構成団体でもある。
以下この項目では特に断わりのない限り、当該団体の名称は 'FA' と表記するものとする。
フットボール・アソシエーション 概要
イングランドのサッカークラブは、すべてFAに所属している。また、サッカーイングランド代表を組織する役割を担っているほか、イングランドのトップリーグであるプレミアリーグの運営主体でもある。なお、プレミアリーグの下部に位置するイングリッシュ・フットボールリーグは独自の運営組織を持っている。
イギリスは本土4協会（イングランドサッカー協会・スコットランドサッカー協会・ウェールズサッカー協会・北アイルランドサッカー協会—正式名称アイルランドサッカー協会〔北アイルランドのサッカーを統括するアイリッシュ・フットボール・アソシエーション〕）および海外領土各協会（モントセラトサッカー協会、イギリス領ヴァージン諸島サッカー協会、ケイマン諸島サッカー協会、タークス・カイコス諸島サッカー協会、バミューダ諸島サッカー協会、アンギラサッカー協会）の各代表をそれぞれFIFAから認可されている。その理由は次の通りである。
フットボール・アソシエーション 概要
1863年のFAとロンドンの12クラブ（11とする資料もある）による統一ルール作成により、近代サッカーが誕生し、イギリス各地に広がり、世界中に広がった。そして、近代サッカー誕生から41年後の1904年にFIFAが誕生した。FIFAは当初、原則1国1協会としていた。しかし、既にイギリス本土4協会（以下イギリス4協会と略）それぞれが独自に活動しており、さらに近代サッカーの母国としての優位性を主張したイギリスはFIFAに参加しなかった。
元々、サッカー単独の世界選手権（後のFIFAワールドカップ）を開催することが目的の一つだったFIFAは、近代サッカーの母国であり、自他共に認める近代サッカー初期の飛びぬけた最強の国であるイギリスをFIFAに加盟させるために、イギリス4協会それぞれを承認した。
以降、中国は香港とマカオ、中華民国はチャイニーズ・タイペイ名義、アメリカ合衆国は海外領土のグアム・アメリカ領サモア・プエルトリコ・アメリカ領ヴァージン諸島、オランダは海外領土のキュラソー島・アルバなどのようにFIFAは一定の自治が行われている地域の協会も認可するようになった。
フットボール・アソシエーション 概要
イギリスの国内オリンピック委員会は、サッカーに関しては、統一イギリスの国内競技連盟を承認していない。このため、サッカーが近代オリンピックの公式なプログラムになっているにもかかわらず、単一国内オリンピック委員会管轄地域としての出場が大原則であるため、予選時から統一イギリス代表は参加していない（それぞれの地域代表が五輪予選を兼ねる大会に出場）。「統一イギリス代表」は、2012年まで過去12回出場している（非正式種目時代も合わせると13回）。しかし、グレートブリテン代表は、1908年ロンドンオリンピックと1912年大会では実際はアマチュアサッカーイングランド代表であり、1948年などホーム・ネイションズ（イングランド、アイルランド、スコットランド、ウェールズ）のアマチュア選手を集めた大会あったものの、イングランドのアマチュア選手が主体であった。1972年を最後にグレートブリテン代表はオリンピック予選への参加を止めた。イギリス4協会は、それぞれ1992年バルセロナ五輪からオリンピック欧州予選を兼ねているUEFA U-21欧州選手権に参加しており、実際にイングランド代表が準優勝するなどの成績を残しているが、たとえ優勝してもオリンピックには出場が認められないため、オリンピックへの出場は無い。
2012年の開催が決定した第30回ロンドン五輪では開催国として4協会が一体となった統一イギリス代表として出場することも検討したが、イングランド以外の3協会が協会の独立性が失われるとして反対したため、一旦は統一チーム結成は断念しイングランド代表の単独チームが『イギリス五輪代表』として出場することになっていた。しかし、イギリスオリンピック委員会を中心として調整をした結果、男子はイングランドとウェールズの合同チームとしてイギリス代表を結成し、女子はイングランドとスコットランド合同でサッカーイギリス女子代表を結成して本大会に出場した。
フットボール・アソシエーション 歴史
1863年10月26日にロンドンの居酒屋フリーメイソンズ・タバーンでロンドンにある12（11とする資料もある）のクラブおよびパブリックスクールの代表者の間で、「統一ルールの作成と、試合における同ルールの運用に携わる協会の設立」を目的とした会議が開かれた。FAはこの日を以て公式な設立日としている。
ロンドンでの会議に参加したクラブは、バーンズ、ブラックヒース（後に脱退）、ブラックヒース・スクール、クルセイダーズ、クリスタル・パレス、フォレスト、ケンジントン・スクール、ノー・ネイムズ、パーシバル・ハウス、サーピトン、シヴィル・サーヴィスFCなどであった。このうち、2015年時点までサッカークラブとして存続しているのはシヴィル・サーヴィスFCのみであり、その他のチームはラグビーユニオンのクラブとして存続しているものを除き、全て解散している。
フットボール・アソシエーション 歴史
同年12月8日までに6回のミーティングを行い、統一ルールの作成を行った。この統一ルール作成の過程で重要視されたのは、初会合の直前に新訂版が新聞上で公表されていたケンブリッジ・ルール（1848年に成立）であったため、同ルールの影響から、ボールを持って走ること、ボールを運んでいる相手にハッキング（すねをけること）、トリッピング（引っ掛けてつまずかせること）およびホールディング（おさえること）を行うことが禁止された。この決定はブラックヒースFCの反発を招き、同クラブはFAを脱退した。同クラブの脱退はラグビー・フットボールのルールの法典化と競技団体の設立の機運を高め、後の1871年にラグビー・フットボール・ユニオンの結成に繋がった。
12月8日の会議を以て、全14条から成る世界初のサッカー統一ルールが誕生した。現在のFAの見解およびそれを支持する意見においては、このときを以て近代サッカーが本格的に誕生したとされている。このサッカー統一ルールでの世界初の試合は1863年12月19日に行われたリッチモンド対バーンズ戦であり、結果は0-0の引き分けだった。
フットボール・アソシエーション 歴史
FAが制定した1863年版のサッカー競技規則はその後幾度か改訂を経ながら発展していき、後にFIFAがこの規則を採用したことで世界各地のサッカーがこのサッカー競技規則に則って行われるようになっていった。パブリックスクールにおけるフットボールのルールから派生し発展したサッカー競技規則がサッカーの原型をもたらした事実から、後に人々はイングランドを指して「サッカーの母国」と呼ぶようになったとされる。
サッカーの黎明期においては、英国以外の競技団体に対する「サッカーの発祥国としての優位性」を主張していた時期が存在した。当時のFAの公式ないし非公式な見解によれば、「イングランドが最強なのだから、イングランドを中心とする連合王国の本土4協会以外の弱い他国と試合をする必要が無い。従って、英国以外の国との国際試合を行う為にFIFAのような機関に所属する必要もない」との認識が当時のサッカー関係者の間で共有されていたことが明らかになっている。当時すでにプロリーグが開始されていたイングランドは、同じイギリス内のスコットランドなどを除けば圧倒的な実力差があり、オランダやフランスに“アマチュア”チームが遠征しても二桁の得点を挙げるほど実力に開きがあった。従って、フランスなど8カ国により結成されたFIFAに当初は加盟せず、ワールドカップにもしばらく参加しなかった。
フットボール・アソシエーション 歴史
1921年から1970年の約50年にわたり「サッカーは男子のスポーツ」、「サッカーは女子のからだに有害」といった主張を根拠としてFAは女子チームへのグラウンドの貸し出しを禁止し、イングランドにおける女子サッカーの普及を妨げた。詳しい経緯は次の通りである。
1914年に第一次世界大戦が勃発すると、志願兵あるいは徴用兵として戦地に赴いた男性に代わって女性が工場などで働くようになり、昼休みなど労働時間の合間にサッカーを行うようになった。その後、イングランドの各地にアマチュアの女子クラブが誕生しチャリティー目的で対外試合を行うようになると徐々に人気を博するようになり、スター選手も輩出するようになった。第一次世界大戦は1918年に終了したが、女子サッカーの人気は衰えず、2年後の1920年12月26日に、第一次世界大戦の犠牲者への支援金集めの目的で女子サッカーのチャリティー試合がリヴァプールで開催された。この試合は5万3,000人の観客を動員し、今日の貨幣価値（2011年時点）に換算して約5,000万円の支援金を集めた。
第一次世界大戦が終了して男子プロサッカーが再開しても女子サッカーの人気が衰えないことを危惧した男子プロサッカーのクラブ役員の中には、女子サッカーのクラブが寄付に回す金額が不透明であるなどといった風説を流布したり、自身で雇い入れた医者に「女子サッカー選手は子どもを産めない」という科学的根拠に乏しい報告を発表させる者も現れた。その後、1921年12月にはFAの名で女子チームへのグラウンド貸し出しについての禁止令が発令された。英国特有の女性蔑視もあり、禁止令が解除されたのはそれから約50年後の1970年のことであった。
2008年、FAはこの禁止令発令に関して公式に謝罪し、同時に禁止令を出す以前のトップスター選手だったリリー・パーを女性選手として初めてFAの「サッカーの殿堂」に加えた。
約50年続いた女子サッカーへの規制の影響から、長い間イングランドにおける女子サッカーの地位は低いものに留まり続けた。しかし1971年の女子サッカーへの規制解除から40年後の2011年、アマチュアのウィメンズ・スーパーリーグが開幕した。
修斗王者一覧
修斗王者一覧（しゅうとおうじゃいちらん）は、総合格闘技団体「修斗」の歴代王者一覧。2015年1月1日に体重のリミットを、2017年1月1日に各階級の名称をそれぞれネバダ州アスレチック・コミッションの制定したものに変更している。
修斗王者一覧 世界王座
2014年12月までは-100kg。
2014年12月までは-85kg。2017年1月よりライトヘビー級から階級名変更。
2014年12月までは-77kg。2017年1月よりミドル級から階級名変更。
2014年12月までは-70kg。2017年1月よりウェルター級から階級名変更。
2014年12月までは-65kg。2017年1月よりライト級から階級名変更。
2014年12月までは-60kg。2017年1月よりフェザー級から階級名変更。
2014年12月までは-56kg。2017年1月よりバンタム級から階級名変更。
2014年12月までは-52kg。2017年1月よりフライ級から階級名変更。
修斗王者一覧 環太平洋王座
※修斗は同時に複数のタイトルを保持することを認めていないため、環太平洋王者が世界王座を獲得した場合は試合日付けで環太平洋王座は返上となる。
2014年12月までは-76kg。2017年1月よりミドル級から階級名変更。
2014年12月までは-70kg。2017年1月よりウェルター級から階級名変更。
2014年12月までは-65kg。2017年1月よりライト級から階級名変更。
2014年12月までは-60kg。2017年1月よりフェザー級から階級名変更。
修斗王者一覧 南米大陸王座
2007年12月をもって廃止となった米大陸王座が北米王座と南米王座に分割されたもの。
土方与志
土方 与志（ひじかた よし、1898年（明治31年）4月16日 - 1959年（昭和34年）6月4日）は、日本の演出家。伯爵を継いだが剥奪された。築地小劇場を拠点に新劇運動を興した。東京生まれ。本名は久敬（ひさよし）。
土方与志 来歴
東京市赤坂区表町（現・東京都港区赤坂）に生まれた。祖父久元は土佐藩出身で、維新後は宮内大臣・宮中顧問官・枢密顧問官・國學院大學学長などを務めて伯爵を授けられた。父久明は陸軍大尉だったが、何らかの事情で精神に異常をきたして療養中、与志が生まれて間もない1898年7月15日に拳銃で自殺している。母は加藤泰秋の三女・愛子。
土方は中学時代に友田恭助と子供芝居一座である南湖座を作り、演劇活動を始めている。1916年に旧制学習院高等科在学中に近衛秀麿、三島通陽らと友達座を結成する。友達座で音楽を担当した近衛から山田耕筰を紹介され、土方の演出デビュー作『タンタジールの死』の公演や日本楽劇協会で共に仕事をする仲間となった。1918年11月に祖父久元が危篤となったため、三島の妹である梅子と急遽結婚した。久元は結婚式の翌日に薨去し、土方は伯爵位を襲爵した。
学習院卒業後、東京帝国大学国文科に進む。自宅の地下に模型舞台研究所を作り伊藤熹朔、遠山静雄などと実践的な演劇の研究に熱中した。1919年に友達座『タンタジールの死』の主演女優の公募を巡って新聞批判が起こり、宮内省を巻き込む騒動となる。東京帝大卒業後は山田耕筰の紹介で演出家小山内薫に師事し、小山内の助手として商業演劇に関わり明治座などで舞台演出を学んだ。
土方与志 来歴
1922年、演劇研究のためドイツに留学。1923年9月1日の関東大震災の報を聞いた土方は、予定より早く同年暮れに帰国。震災復興のため一時的に建築規制が緩められたことから、仮設バラック劇場の建設を思いつき、小山内薫に相談し、計画を進めた。1924年始めより劇場建設と劇団の育成に取り掛かり、6月13日に築地小劇場を開設した。電気を用いた世界初の照明室を備えていた。建設のため土方が出資した費用は、のちの諸出費も合わせると30数万円といわれる（21世紀初頭の貨幣価値では約7億円とされる）。築地小劇場はチェーホフやゴーリキーなどの翻訳劇を中心に新劇運動の拠点となった。
1928年12月に小山内が急逝した後、しばらくすると劇場附属劇団内に内紛が起こり、「自治会」と称する反土方グループが生まれた。このため、1929年3月25日には土方を支持する丸山定夫、山本安英、薄田研二、伊藤晃一、高橋豊子、細川知歌子（のち細川ちか子）らが脱退し、築地小劇場は分裂した。脱退組は4月に新築地劇団を結成し、より〈プロレタリア・リアリズム〉に基づく演劇を志向した。残留組（築地小劇場に残ったメンバー）は、翌1930年8月に解散し、劇団新東京になった。
土方与志 来歴
新築地劇団はプロレタリア文学の代表作である小林多喜二の『蟹工船』（1929年3月に完成）を『北緯五十度以北』という題で、同年7月に帝国劇場で上演した。以降、久板栄二郎の『北東の風』や久保栄の『火山灰地』など盛んにプロレタリア演劇を上演していった。しだいに官憲の弾圧が激しくなり、1932年に土方は検挙を受けた。
翌1933年2月20日、小林多喜二は治安維持法違反容疑で逮捕、築地警察署において特別高等警察による拷問で死亡。3月15日には築地小劇場で多喜二の労農葬が執り行われた。
日本プロレタリア演劇同盟の代表として、妻・梅子や佐野碩とともにソ連を訪問。ソビエト連邦作家同盟第1回大会で日本代表として小林多喜二虐殺や日本の革命運動について報告を行った（1934年8月28日）。その内容はまもなく日本に伝わり、同年9月に爵位を剥奪された。
この年、日本共産党スパイ査問事件が表面化して党員やシンパの摘発が活発化。土方が日本共産党に6000円もの献金をしていた事実も明らかになり、帰国が難しい状況となった結局、土方は帰国せず、そのままソ連に亡命した。
土方与志 来歴
1937年8月、スターリンによる粛清が本格化したことで、土方は妻、佐野碩とともに国外追放処分を受け、モスクワからパリに亡命移住する。この間、日本国内では1940年8月、劇団員のほとんどが検挙され新築地劇団は解散。劇場は11月1日には国民新劇場と改称された。
1941年7月、土方は逮捕覚悟で帰国し直ちに治安維持法違反で検挙、拘禁された後、5年の実刑を受け豊多摩刑務所に収監された。
1945年10月8日、連合国軍最高司令官総司令部の命令に基づく全政治犯の釈放にあたり、土方も宮城刑務所を出所。妻や長男らに出迎えられ、栃木県西那須野にあった土方農園で静養に当たった。同年12月19日、久保栄ら左翼演劇人により劇団「東京芸術劇場」が結成されると顧問に迎えられ、1946年（昭和21年）に『人形の家』の演出を行った。同劇団は翌年解散した。なお、1946年（昭和21年）には新演劇人協会結成にも参画している。
その後、日本共産党に入党。前進座や舞台芸術学院で演劇活動を再開。スタニスラフスキーのスタニスラフスキー・システムを、日本の演劇界に導入することにも熱心であった。墓所は染井霊園。
土方与志 親族
妻：土方梅子（1902 - 1973） - 子爵三島彌太郎と後妻の加根子（侯爵四条隆謌三女）との二女。学習院中等科三年生16歳の1918年に、兄の三島通陽と学習院の同級生で演劇仲間だった与志と結婚、築地小劇場の衣装部主任を務めた。1932年に夫に従い一家で渡欧、1941年帰国、1947年日本共産党入党。戦後は洋装店を経営しながら、桑沢洋子らと服装文化クラブを結成し労働組合の女性たちに洋裁を教えた。
長男：土方敬太（1920 - 1992） - ロシア文学者兼映画研究家。幼少期に母・弟ともに、父与志のソビエト亡命生活に同行、帰国後日本共産党入党。
次男：土方与平（1926 - 2010） - 演劇制作者として、劇団青年劇場顧問をつとめた。兄同様、ソビエトから帰国後日本共産党入党。著書に『或る演劇製作者の手記』。海外演劇の翻訳などにより、フランス文化勲章シュバリエを受章（1998年）
海商
海商(かいしょう)とは、海船を使った海上貿易、海上輸送などの経済活動に従事する商人の事で、主に中国商人を意味する。
中国では古来からシルクロードなどを利用した陸上交通が主であったが、時代が下ると海路を使った交易も行われ、唐代には海商が出現する。海外交易が活発になると税関にあたる市舶司が設置され、海商の活動は制限された。日本においても活動し、894年に遣唐使が停止されると僧などの留学生を便乗させて中国へ渡航、帰国させる活動も行う。
宋は海外貿易振興のため市舶司が広州などに各地に設置され、海商に対しては官券の所持を義務付ける。宋代には日本や朝鮮半島の高麗などと貿易を行う。1126年に金により北宋が滅ぼされて南宋が建国されると、金と南宋の対立から海商、海賊の活動が活発化する。蒲寿庚は元代までの海商として活動する。
モンゴルが建国した元は日本や東南アジアへの遠征を行うなど海上活動にも積極的で、市舶司を設置しての海上貿易を振興する。明は海禁政策を行い密貿易を取り締まったため、海商のなかには王直・李旦・鄭芝龍等、海賊に転身するものも現れ、倭寇を称していた。
岩永雅子
岩永 雅子（いわなが まさこ、1973年9月22日 - ）は、日本の女性歌手。岡山県出身。