hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
阪急1200系電車 変遷
昇圧後と同時にブレーキがAR自動空気ブレーキからHSC電磁直通ブレーキへ変更され、これにあわせてATS設置や長編成化に伴う不要な運転台の撤去と編成の組み換えが実施されている。また、中間電動車4両のうち1232と1233は中間付随車(T)化され、1230と1231は付随車化された1232・1233の発生品を流用して主電動機を4基搭載に増強された。
昇圧後も台車の変更が行われ、1250・1252が川-16に、1253-1257がL-17に交換、さらに、1971年以降、1550形が廃車された際に発生した台車を再利用する形で、1253-1257の台車が扶桑金属工業製FS-3台車に再交換されている。また1232・1233は、付随車化当初はKS-33Lのままであったが、暫くしてL-17に変更されている。
阪急1200系電車 運用
全車とも竣工時より宝塚線を中心に運用されたが、晩年は神戸線の支線でも使用された。京都線1300系の編成替えで余剰となった中間車の1350形2両（1351・1355）が宝塚線系に転籍して1200系編成に組み込まれ、7両編成を組成していた時期があった。
1982年より順次廃車され、1983年に全廃となった。
阪急1300系電車
阪急1300系電車（はんきゅう1300けいでんしゃ）は阪急電鉄の京都線用電車。年代によって以下の2種類が存在する。
阪急1600系電車
阪急1600系電車（はんきゅう1600けいでんしゃ）は、1957年に京阪神急行電鉄が京都線用に導入した電車である。100形（P-6）の電装解除に伴って発生した主電動機など電装品を流用し、車体と台車を新造した。神宝線の1200系と同じ思想であるが、台車は捻出する旧型車両が京都線にないため新製されている。
車体は1300系と同じで、全車とも2扉ロングシート車として竣工している。
阪急1600系電車 主要機器
主電動機は100形の一部を電装解除で捻出された東洋電機製造TDK-527-1A（端子電圧750V時定格出力149.2kW、805rpm。）を搭載する。駆動方式は吊り掛け式、歯数比は100形と共通の2.35である。主制御器は多段電動カム軸式の東洋電機製造ES-559が搭載された。
台車は1600形が全車710系と共通のゲルリッツ式台車である扶桑金属工業FS-103、1650形はFS-103と1300系や1010・1100系と同じアルストムリンク式台車のFS-311を混用していた。
ブレーキは710系と同様、A動作弁と中継弁を組み合わせたAMA-R、ACA-Rを採用し、後に710系と同じくARSEに更新された。
阪急1600系電車 製造
1957年5月から1960年9月の間に、制御電動車(Mc)の1600形1601 - 1606と、制御車(Tc)の1650形1651 - 1656の合計12両がナニワ工機で製造された。
阪急1600系電車 改造
1968年から1972年にかけて3扉化され、ブレーキはHSCへ変更された。列車無線装置やATSは一旦全車に装備されたが、1972年に1601・1603・1606・1652・1654・1655の運転台が撤去され、4連固定化された。冷房化はされなかった。
1971年の1000形の1010系編入に際して、台車は1650形のFS-311Kを1000形に、1000形から捻出のFS-303を810系の864 - 867に、その810系から捻出のFS-103を1650形に順繰りで転用した。
阪急1600系電車 運用
全車運転台付きの頃は、主に本線や千里線で普通運用に就く事が多かったが、6両編成で急行に使用される事もあった。
一部車両の運転台が撤去されてからは、1975年（昭和50年）ごろまで4両編成で本線普通運用に使用され、その後は6両編成で千里線で使用された。
1980年（昭和55年）8月からは、7両編成1本が千里線で、4両編成1本が嵐山線で運用され、1982年（昭和57年）2月に千里線での運用を終えると、以後は嵐山線で2本が運用され、1983年（昭和58年）12月末に廃車された。
なお、千里線での運用終了に伴い1982年に休車となった1601は、VVVF制御方式の試験車として使用された。
これは、1982年（昭和57年）に東洋電機製造が相模鉄道6000系を使用してVVVFインバータ制御の改良試験を実施し、改めて9月から10月に当形式の1601号車に同社製のVVVFインバータ（2,500V-500Aの逆導通サイリスタ素子を使用・150kW主電動機4台制御）を搭載して走行試験が実施された。当形式の試験では、国内では架線電圧1500Vにおいて初めて110km/hの高速運転、100km/hからの回生ブレーキ走行となった。
いわき四倉インターチェンジ
いわき四倉インターチェンジ（いわきよつくらインターチェンジ）は、福島県いわき市四倉町中島にある、常磐自動車道のインターチェンジ。いわき市の北東部に位置し、いわき市の四倉・久之浜・大久方面への最寄りとなるインターチェンジ。
いわき四倉インターチェンジ 利用状況
一日あたりの平均利用状況（出入台数）は以下の通りである。
いわき四倉インターチェンジ 隣
E6 常磐自動車道
(17)いわき中央IC - 四倉PA - (18)いわき四倉IC - (19)広野IC
猿橋
猿橋（さるはし、えんきょう）は、山梨県大月市猿橋町猿橋の桂川に架かる刎橋。
日本三奇橋に数えられ、国の名勝に指定されている。
猿橋 概要
江戸時代には「日本三奇橋」の一つとしても知られ、甲州街道に架かる重要な橋であった。猿橋は現在では人道橋で、上流と下流にそれぞれ山梨県道505号小和田猿橋線と国道20号で同名の新猿橋がある。長さ30.9メートル、幅3.3メートル。水面からの高さ31メートル。深い谷間のために橋脚はなく、鋭くそびえたつ両岸から四層に重ねられた「刎木（はねぎ）」とよばれる支え木をせり出し、橋を支えている。
猿橋 構造
猿橋は、桂川（相模川）の両岸が崖となってそそりたち、幅が狭まり岸が高くなる地点にある。幅が狭ければ橋脚を河原に下ろさずに済み、それが高所にあれば水位が高くなっても川の水に接しない。このような地点に架橋できれば、大水の影響を受けずに済む。しかし、そのためには橋脚なしで橋を渡す技術が必要である。こうした条件では吊り橋が用いられるのが常だが、江戸時代の日本にはもう一つ、刎橋という形式が存在した。
刎橋では、岸の岩盤に穴を開けて刎ね木を斜めに差込み、中空に突き出させる。その上に同様の刎ね木を突き出し、下の刎ね木に支えさせる。支えを受けた分、上の刎ね木は下のものより少しだけ長く出す。これを何本も重ねて、中空に向けて遠く刎ねだしていく。これを足場に上部構造を組み上げ、板を敷いて橋にする。猿橋では、斜めに出た刎ね木や横の柱の上に屋根を付けて雨による腐食から保護した。
猿橋 歴史
所在する猿橋町猿橋は桂川とその支流・葛野川の合流地点の付近に位置し、一帯は甲斐国と武蔵国・相模国の交通拠点である。江戸時代には猿橋村が成立し、甲州街道の宿駅である猿橋宿が設置された。
猿橋が架橋された年代は不明だが、地元の伝説によると、古代・推古天皇610年ごろ（別説では奈良時代）に百済に寄留していたイラン系胡人の渡来人で造園師である志羅呼（しらこ）が猿が互いに体を支えあって橋を作ったのを見て造られたと言う伝説がある。「猿橋」の名は、この伝説に由来する。
室町時代には、『鎌倉大草紙』によれば関東公方の足利持氏が敵対する甲斐の武田信長を追討し、持氏が派兵した一色持家と信長勢の合戦が「さる橋」で行われ、信長方が敗退したという。文明19年（1487年）には聖護院道興『廻国雑記』において、道興が小仏峠を越えて当地を訪れ、猿橋の伝承と猿橋について詠んだ和歌・漢詩を記録している。
戦国時代には、『勝山記』永正17年（1520年）3月に都留郡の国衆・小山田信有（越中守）が猿橋の架替を行っている。この信有による架替は、小山田氏の都留郡北部への支配が及んだ証拠とも評価されている。猿橋は天文2年（1533年）にも焼失し、天文9年（1540年）に再架橋されている。
猿橋 歴史
『勝山記』によれば、大永4年（1524年）2月11日に甲斐守護・武田信虎は同盟国である山内上杉氏の支援のため猿橋に陣を構え、相模国奥三保（神奈川県相模原市）へ出兵し相模の北条氏綱と戦い、「小猿橋」でも戦闘があったという。戦国期に小山田氏は武田氏に従属し、『勝山記』によれば享禄3年（1530年）正月7日に越中守信有は当地において氏綱と対峙している。『勝山記』によれば、留守中の3月には小山田氏の本拠である中津森館（都留市中津森）が焼失し、4月23日に越中守信有は矢坪坂の戦い（上野原市大野）において氏綱に敗退している。
また、猿橋には国中の永昌院（山梨県山梨市矢坪）の寺領も存在していた。
1676年（延宝4年）以降に橋の架け替えの記録が残り、少なくとも1756年（宝暦6年）からは類似した形式の刎橋である。
この様な構造の橋は猿橋に限られなかったが、江戸時代には猿橋が最も有名で、日本三奇橋の一つとされた。甲州街道沿いの要地（宿場）にあるため往来が多く、荻生徂徠『峡中紀行』、渋江長伯『官遊紀勝』など多くの文人が訪れ紀行文や詩句を作成している。文化14年（1817年）には浮世絵師の葛飾北斎が『北斎漫画 七編 甲斐の猿橋』において猿橋を描いている。
猿橋 歴史
江戸後期の天保12年（1841年）には、浮世絵師の歌川広重が甲府町人から甲府道祖神祭礼の幕絵製作を依頼されて甲斐を訪れている。広重は甲州街道を経由して甲府を訪れ、後に旅の記録を『甲州日記』としてまとめ、甲斐の名所をスケッチし作品にも活かしている。小島烏水によれば、現存しない日記の一部には猿橋の遠景や崖などがスケッチされていたという。広重は天保13年（1842年）頃に版元・蔦谷吉蔵から刊行された大型錦絵「甲陽猿橋図」を手がけている。
明治期には富岡鉄斎が1875年（明治8年）と1890年（明治23年）に山梨県を訪れている。鉄斎は甲府の商家・大木家などに滞在しており、大木家資料（大木コレクション）には「甲斐猿橋図」が残されている。
1880年（明治13年）には明治天皇が山梨県巡幸を行い、同年6月18日に猿橋を渡っている。三代広重は『諸国名所之内　甲州猿橋遠景』においてこの時の様子を描いている。
1932年（昭和7年）3月に国の名勝に指定された。名勝に指定された当時、橋の所在地であった大原村が、管理に手がかかるため所有を拒否したため、猿橋はどこにも管理されていない無所属の状態であり、修理に必要な国の補助金が受けられない状況が続いた。この問題は、1963年（昭和38年）になって大月市の所有に決定し現在に至っている。
猿橋 歴史
1934年に上流に新猿橋が造られ、国道（当時は国道8号、現在は山梨県道505号）はそちらを通るようになった。1973年（昭和48年）には別の新猿橋が下流に造られ、国道20号が通るようになった。これら二つは今も並存する。古い猿橋を継承するものとしては、H鋼に木の板を取り付け、岸の基盤をコンクリートで固めた橋が、1984年（昭和59年）に架け替えられた。これが現在の猿橋で、部材を鋼に変えて1851年（嘉永4年）の橋を復元したものである。
なお、1902年（明治35年）に中央本線の鳥沢 - 大月間が開業した際には猿橋の脇を通っていたため、列車内から橋が眺められた。しかし、1968年（昭和43年）梁川 - 猿橋間複線化の際に途中駅の鳥沢駅から新桂川鉄橋で桂川を渡り、猿橋トンネルを通過して猿橋駅に至る南回りのルートに変更されたため、車窓から橋を眺めることはできなくなった。
常磐富岡インターチェンジ
常磐富岡インターチェンジ（じょうばんとみおかインターチェンジ）は、福島県双葉郡富岡町大字上手岡にある、常磐自動車道のインターチェンジ。
本稿では、インターチェンジ近傍にある高速バス停留所である常磐富岡バスストップ（じょうばんとみおかバスストップ）についても記述する。
常磐富岡インターチェンジ 概要
当ICは、2004年（平成16年）の開通以来、2015年（平成27年）3月1日の全線開通まで常磐自動車道の南側の終点となっていた。
2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災および福島第一原子力発電所事故による警戒区域指定に伴い立ち入りが禁止されたため、広野IC - 当IC間は長期間通行止めとなっていた。2013年（平成25年）3月25日より当IC周辺が居住制限区域への移行により立ち入り可能となり（2017年4月1日に避難指示解除）、同区間は2014年（平成26年）2月22日に再開通した。また、当IC以北の区間については原発事故の影響により建設が遅れたものの、最終的に当IC - 浪江IC間が2015年（平成27年）3月1日に開通し、全線開通を迎えた。
なお、当ICの名称は、先に群馬県富岡市の上信越自動車道・「富岡IC」があることから、所在地の富岡町の名前に「常磐」を冠して区別したものとなっている。
常磐富岡インターチェンジ 常磐富岡バスストップ
料金所の外に高速バスのバス停留所が併設されている。営業上のバス停留所名は新常磐交通が常磐富岡インター、東北アクセスが常磐富岡インター入口。バス利用者のための無料駐車場がある。
以下の路線はいずれも、2011年（平成23年）3月に発生した東日本大震災以降は運休（区間運休を含む）となっている。
常磐富岡インターチェンジ 隣
E6 常磐自動車道
(19)広野IC - (19-1)ならはPA/SIC - (20)常磐富岡IC - (20-1)大熊IC
岡南
岡南（こうなん）は、岡山県岡山市南区北東部から北区南東部にかけての一帯、つまり南を児島湾・児島湖、東を旭川、西を笹ヶ瀬川に囲まれた地域の通称、あるいはその中の一部を指す呼称である。
岡南 概要
「岡南（こうなん）」の呼称は、元々は昔の岡山市域の南側に存在した地域の総称であった。具体的には当時の御津郡福浜村・芳田村（明治期の町村制施行時でいえば御野郡福浜村・古鹿田村・芳田村）が該当する。中でも特に藤田財閥児島湾干拓第3･5区周辺をさして呼ばれることがある。
当地区の南部は児島湾干拓により埋立・造成、高度成長期には岡山県南新産業都市に指定され港湾・鉄道・道路・空港等の社会資本と市街地の大部分が計画的に整備された臨海工業地区である。現在の人口はおよそ6万人に達し、警察や消防に金融機関や医療機関といった都市機能も備えている。児島湾を臨む平坦な埋立地で占められ、築港・沿岸部の工業地区、西部の浦安一帯の農業地区、内陸部は住宅が混在する準商業地区に大きく分けられる。
1973年、エリアのほぼ中央部を東西に国道2号岡山バイパスが造成され、エリアの中央部から北部にかけての地域も市街化が急速に進展した。
2009年に岡山市が政令指定都市に移行したため、行政区が設けられたが、北部の岡南小学区に該当する地区は北区に、残りは南区となり、岡南エリアは行政区により南北に分断された形となった。
岡南 福浜・福南・築港周辺
旧福浜村南部。現在、南区に属する地域で、おおむね国道2号線バイパス以南、かつての藤田組干拓第2・5区周辺。一部、旧古鹿田地区も含む（豊成など）。
当地区は江戸時代からの新田開発によって徐々に拡大し、大正時代頃の海岸線は当新田の笹ヶ瀬橋から福島のクラレを結ぶ線上付近にあった。この頃一帯は干潟に面した農村で、一時期、福島には市内の京橋港からの船の積荷を大型船に載せかえる外港があり、最初に街が形成され歓楽街もあった。
その後、昭和3年に藤田組（現同和鉱業）が児島湾干拓地3･5区（現在の築港・浦安）の造成を始め、昭和10年に汐止堤防を築いたのち昭和25年に完成、ほぼ現在の地形となった。3･5区は農地として造成されたが、東部は途中で工業用地に転用された。昭和11年の倉敷絹織（現クラレ）に始まり次々と軍需工場や滑走路に港湾施設等が建設された。同時期に工業地帯と市街地を結ぶ通称｢人絹道路｣（じんけんどうろ)も整備された。
しかし、太平洋戦争の敗戦とともに工場は相次いで閉鎖され、一時的にゴーストタウンとなる。その後、岡山市が戦争引揚者を閉鎖された工場の社宅に受け入れ、昭和29年に彼らが中心に居住する分譲住宅の造成に藤田興業（藤田組関連会社）とともに着手した。それにより、当地区の中心市街地を形成している並木町・築港新町・栄町・緑町・立川町・あけぼの町などが作られた。
岡南 福浜・福南・築港周辺
昭和26年貨物鉄道が岡山臨港鉄道となり旅客輸送を始め、昭和30年代にはいると岡山市が岡南工業地帯と岡山港の整備に着手すると同時に社会資本の整備が進んだ。岡南の名前が公に使用され始めたのはこの頃である。そして、昭和40年代にベッドタウン化が進み、昭和50年代に入るとユニードや天満屋ハピータウン等の大型店も相次いで出店するなどして、徐々に街の顔を整えていった。
岡南 福浜・福南・築港周辺
1928年（昭和03年） 児島湾干拓3・5区の造成が始まる。
1934年（昭和09年） 人絹道路の整備が始まる。
1937年（昭和12年） 倉敷絹織岡山工場が操業開始。
1941年（昭和16年） 軍需工場の専用港として岡山港福島地区の整備が始まる。
1950年（昭和25年） 児島湾干拓3・5区が岡山市に編入。岡南工業地帯の整備が始まる。
1951年（昭和26年） 岡山臨港鉄道開業（1984年廃止）。
1955年（昭和30年） 岡山労災病院開院。
1959年（昭和34年） 児島湾締切堤防完成、児島湖ができる。
1961年（昭和36年） 児島湾締切堤防に有料道路開通（1974年無料化）。
1962年（昭和37年） 岡山南郵便局開設。岡山空港（現岡南飛行場）開港。
1965年（昭和40年） 鉄工団地・岡山機工センター開設。
1968年（昭和43年） 岡山パブリックゴルフコース開設。
1971年（昭和46年） 岡山南警察署が三浜町1丁目に開設（現:福島交番分駐所、本署は1999年芳田地区泉田に移転）。
1977年（昭和52年） 福南中学校が福浜中学校より分離・開校。
1978年（昭和53年） 天満屋ハピータウン開店。
1980年（昭和55年） 岡山市消防局福島出張所が移転、岡南出張所に改称（1991年南消防署に昇格）。
1983年（昭和58年） 岡山市中央卸売市場が青江より移転・開設。
1992年（平成04年） 岡南大橋有料道路開通（2006年無料化）。
2006年（平成18年） シネマタウン岡南開館。
築港新町・市場・あけぼの町一帯は都市計画上の商業地域に指定され、中央卸売市場や大型小売店が立地している。シネマタウン岡南や卸売市場の一般開放などで話題を集め、さらに天満屋ストアが駐車場に商業施設を整備するなどこれらの施設が核となり地域外への集客力が高まりつつある。
クラレ岡山工場
同和鉱業岡山工場
大建工業岡山工場
三井製糖岡山工場
丸正製粉本社工場
岡山南郵便局
岡山市消防局南消防署
岡山労災病院
慈圭病院
岡山市中央卸売市場
教育施設
岡山市立福南中学校
岡山市立福島小学校
岡山市立南輝小学校
文化施設
花回廊ゴルフクラブ（旧岡山パブリックゴルフコース）
カバヤゴルフガーデン
岡南 浦安
福南・築港地区と同様に児島湾干拓地3・5区にあたる。中学校は芳泉中学校区となるが、上記福南・築港地区とのつながりが深い。
浦安総合公園
岡山市総合文化体育館
浦安総合公園図書館
岡南 芳田・芳泉
おおむね旧芳田村に該当する地区である。現在は南区に属し、岡山市立芳田中学校区および岡山市立芳泉小学校区にほぼ相当する（厳密には市街化の都合で、一部隣接地域が学区に入っていたり、逆に芳田地区の一部が隣接学区となっていたりする）。
また、岡山市立芳泉中学校区は芳泉小学区に加え、浦安が範囲となるが、町内会他などにみられるように芳泉といえば芳泉小学校区を指す場合が多い。
おおむね国道2号線バイパスより南側。国道30号線を境に東側が芳泉、西側が芳田となっている。
芳泉地区は、旧芳田村当新田、泉田と旧福浜村豊成、福田、青江の一部から成り、岡山市立芳田小学校と岡山市立福浜小学校から分離統合され岡山市立芳泉小学校が創立された昭和53年から始まる。ちなみに「芳泉」とは岡山県立岡山芳泉高等学校創立時、校名を定める際、立地している芳田地区の「芳」と泉田地区の「泉」から取り名付けられた。その後、岡山芳泉高等学校へ隣接し岡山市立芳泉小学校、芳泉中学校、芳泉幼稚園が次々と創立し、幼稚園から高校が一か所に固まっている。児童増加にともない芳泉小学校ひばり分校(2，3年生)が建てられる。そのため、芳泉小学校は全国最多児童数となったこともある。
岡南 十日市・青江周辺
旧福浜村北部で、おおむね旧・古鹿田村に相当するエリアである。現在、北区に該当する。おおむね国道2号線バイパスより北側。ほぼ現在の岡山市立岡南小学校区の大部分に相当する（なお厳密には概ね大字・岡南町1丁目以北は旧鹿田村の内田地区となるので、この部分は元々は岡南ではない）。
桜ヶ池 (御前崎市)
桜ヶ池（さくらがいけ）は、静岡県御前崎市佐倉にある池。敏達天皇の御世に瀬織津姫が池に出現された。それが縁起で池宮神社が創建された。桜の名所で、1954年（昭和29年）に県に名勝として指定されている。ほとりには竜神を祀る池宮神社がある。平成14年に国道150号からの入り口に鉄製朱塗りの大鳥居が建立された。
桜ヶ池 (御前崎市) 地理・成因
南方以外を丘陵の原生林に囲まれており、およそ2万年前に風や波により運ばれてきた砂が溜まりせき止められて出来上がったと考えられている。
面積はおよそ2万平方メートル。深さは具体的な数値は定かではなく、後述する竜神伝説から底無しと言われている。
桜ヶ池 (御前崎市) 竜神伝説
平安末期の1169年6月13日、比叡山の皇円阿闍利が、56億7000万年後に現れるという弥勒菩薩に教えを乞うと言い残し、自ら桜ヶ池の底に沈んで竜神（大蛇）となった。
以降、秋の彼岸の中日には赤飯を詰めたお櫃を池に沈めて竜神に供える奇祭「お櫃納め」が行われている。数日後には空になったお櫃が浮いてくると言われ、遠州七不思議のひとつになっている。
桜ヶ池に沈めたお櫃が、同じく竜神伝説の残る長野県の諏訪湖に浮いたことがあるとされ、諏訪湖と地底でつながっているという言い伝えがある。これに関連して、静岡県浜松市の池の平では7年周期で池（幻の池）が湧くという不可思議な現象が起こるが、これは桜ヶ池の竜神が諏訪湖に赴く際に休息するためであるという言い伝えがある。
桜ヶ池 (御前崎市) 外八海
富士講では、「八海めぐり」といって、8か所の湖沼で水行（垢離）を行う修行が重んじられている。桜ヶ池は「佐倉湖」として、「外八海」の1つとなっている。
いわき三和インターチェンジ
いわき三和インターチェンジ（いわきみわインターチェンジ）は福島県いわき市三和町合戸にある磐越自動車道のインターチェンジ。
いわき三和インターチェンジ 道路
直接接続
国道49号
福島県道66号小名浜小野線
いわき三和インターチェンジ 隣
E49 磐越自動車道
(16-1) いわきJCT - (1) いわき三和IC - 差塩PA - (2) 小野IC
がんばっていきまっしょい
『がんばっていきまっしょい』は、敷村良子による私小説、およびそれを原作とした映画・テレビドラマのタイトル。愛媛県松山市の高校を舞台に、ボート部の活動に打ち込む5人の女子高校生たちの姿を描いた物語。
タイトルの「がんばっていきまっしょい」は、敷村の母校である愛媛県立松山東高等学校で1966年から使われている「気合入れ」の掛け声で、入学式や体育の授業前のランニング時に実際に使用されており、もともとはラグビー部顧問だった当時の保健体育教諭が準備運動の駆け足の際に生徒たちに一体感を作るために考え出させたもの。なお、その教諭が転任した先の愛媛県立松山西高等学校（現：愛媛県立松山西中等教育学校）でも同じものが使用されている。
がんばっていきまっしょい 小説
松山市主催の第4回（1995年）坊っちゃん文学賞受賞作。
1996年7月、マガジンハウスから出版（ISBN 4-8387-0797-5）。同作品および続編「イージー・オール」の2編収録。
2005年6月、幻冬舎から文庫化（ISBN 4-344-40660-5）。単行本と同じく2編収録されているが、「イージー・オール」はかなり書き直された。
2024年10月には、悦子をはじめとする女子ボート部5人の十数年後を描く『もひとつ、がんばっていきまっしょい』が幻冬舎から電子書籍として刊行された。
篠村悦子
稼業は洗濯屋。母の姉夫婦が隣で花屋を営んでおり、裏には祖母が住む。姉は京都の大学に進学しており、学費と生活費の捻出は両親の悩みの種。
ポジションは整調（ストローク）。
中崎敦子
小学生のときに広島県から転校してきて、小さくて可愛いという理由から男児にいじめられていたところを悦子にかばわれる。中学も悦子と同じ。
家庭科クラブ所属で、新人戦までの約束で臨時にコックスを務めることに。
菊池多恵子
元美術部。
ポジションは3番。
矢野利絵
元音楽部。
ポジションは2番。
中浦真由美
元茶道部。
ポジションはバウ。
安田、雨谷、窪田
男子ボート部3年。高校総体では決勝進出できずに終わり、引退する。
がんばっていきまっしょい 実写映画
フジテレビ、ポニーキャニオン、アルタミラピクチャーズ製作・東映配給で1998年に公開された。田中麗奈主演、磯村一路監督。
1976-1977年の松山を舞台に、女子ボート部の活動に奮闘する高校生たちを瀬戸内の美しい風景とともにみずみずしく描いた。ヒロインがそれまで無かった部活を作るために奔走する設定が、部活系青春映画の原点となった作品と評価される。
小規模公開ながら、地道な宣伝で評判を呼び、異例のロングラン上映を記録した。高校二年在学中にオーディションで主演に選ばれた田中麗奈は、本作でデビューし、数々の新人賞を受賞。サントリーの「なっちゃん」のCMに抜擢されるなど、一躍人気女優となった。また、本作のプロデューサーチームにより後に『ウォーターボーイズ』『スウィングガールズ』のヒット作が生まれた。
愛媛県でのオールロケ。その際のロケ地選定やエキストラの手配など、フィルムコミッションと同様の活動を、原作者の敷村や地元の県立高校教諭のボート指導者が行っている。
学校名は「伊予東高校」という架空の校名が使われている。
がんばっていきまっしょい 実写映画
伊予東高校への入学が決まった篠村悦子。姉は篠村にバドミントン部に入るよう勧める。なぜなら、バドミントン部の男子は格好が良くないため、篠村は恋に落ちず劣等生とならないからである。にもかかわらず、篠村はボート部に加入したいという。だが、女子ボート部はないと断られてしまう。篠村は先生に女子ボート部を作りたいと持ち掛ける。女子ボート部ができる。だが部員が足りない。篠村は男子に混ざって練習を始め、女子ボート部員を集める。男子の安田の指導のもと、女子ボート部員は10月の新人戦を目指す。そのなかで女子ボート部員は恋愛について話すくらい親交を深める。新人戦では敗北。より厳しい練習メニューで技術の向上を目指す。その結果、徐々に上達する。気合を入れて取り組んだ2度目の新人戦では決勝戦までいく。だが決勝戦で敗北。海辺に立つ篠村を映して物語は幕を閉じる。
篠村悦子（悦ネエ）
演 - 田中麗奈
進学校に入学するもやりたいことが見つからず、学校でも家でもなんとなく落ちこぼれているように感じている。しかし、一旦思い込んだら何が何でも直進する情熱家。ボートでは整調担当。
菊池多恵子（ダッコ）
演 - 真野きりな
5人の中ではいちばん大人で、クールな皮肉屋を装っているが、芯は負けず嫌い。3番担当。
中崎敦子（ヒメ）
演 - 清水真実
がんばっていきまっしょい 実写映画
小柄で可愛くとろいところもあるが、意外と度胸が据わっている。コックス担当。
矢野利絵（リー）
演 - 葵若菜
気が優しくておっとりしている。寂しがり屋で、みんなといるのがいちばん好き。悦子のクラスメートでもある。2番担当。
中浦真由美（イモッチ）
演 - 久積絵夢
ミーハーでお調子者。ダッコとの掛け合いでメンバーを明るくする。バウ担当。
関野大（ブー）
演 - 松尾政寿
悦子の幼馴染で、男子ボート部に所属する。あだ名のブーの由来は小さいころ肥満児だったため。
入江晶子
演 - 中嶋朋子
元日本代表のコックス。あだ名はベレンコ。訳ありで故郷に戻り、嫌々ながら悦子たちのコーチとなるが…。
安田俊二
演 - 本田大輔
5人に最初にボートの指導をする先輩で、男子ボート部のキャプテン。
篠村里子
演 - 森山良子（特別出演）
悦子の母。
篠村健作
演 - 白竜
悦子の父。
篠村澄子
演 - 松尾れい子
悦子の姉
篠村フキ
演 - 桜むつ子
悦子の祖母
小池
演 - 有薗芳記
数学教師コロンボ
大西真理子
演 - 田村絵梨子
悦子らの後輩
熊田
演 - 城明男
体育教師で、ボート部顧問
伊予東高校校長
演 - 大杉漣
渡し船の操縦士
演 - 徳井優
港山の駅員
演 - 神戸浩
医師
演 - 下元史朗
三津浜高校ボートクルーA
演 - 相良直太朗（シンガーソングライターの森山直太朗）
がんばっていきまっしょい 実写映画
伊予東高校ボートクルー・窪田
演 - 升野英知（お笑い芸人のバカリズム）
現在の教師
演 - 小形雄二
現在の教師
演 - ベンガル
現在の教育委員会職員
演 - 小日向文世
原作者敷村良子も保健教諭として端役で出演している。台詞も一言あり。
制作のアルタミラピクチャーズは、本作のプロデューサー・桝井省志や周防正行、監督の磯村一路らで作った制作プロダクション。
森山直太朗、バカリズムは共に映画初出演で、2シーン程度の出演だが、二週間程度松山に滞在し、森山が一言、バカリズムが二言セリフがあり、意外に上手い。バカリズムの出演経緯は分からないが、森山は母親が出演しているためバーターと見られる。
1997年3月、愛媛県ロケハン、実景撮影等を経て、19同年8月20日クランクイン。愛媛県全域で撮影が行われ。10月4日クランクアップ。以降ポストプロダクションを経て、同年12月完成。
時代設定である1970年代半ばの風俗描写は、店舗内で洗濯物の処理を行うのが一般的だったクリーニング店、高圧的な教師、男尊女卑的は発言、女子スポーツ部員のブルマー、アルマイト製の弁当箱、キャップがオレンジ色のFANTAの瓶などで表現されている。当地の名菓・日切焼を食べるシーンがある。
がんばっていきまっしょい 実写映画
東映洋画系の配給で、都内は新宿東映パラス2一館で封切。大阪は心斎橋シネマ・ドゥ（ソニータワー大阪B1）、福岡はシネサロン・パヴェリアで封切。他都市での興行は不明で、元東映プロデューサーの紀伊宗之は、一番好きな映画として本作を挙げており、広島東映に勤務した新人時代に、東映配給なのに舞台の近い広島での上映がないと知り、当時の支配人に「絶対に客を入れてみせる」と啖呵を切り、孤軍奮闘して広島で知り合った人に片っ端から手紙を書いて試写状を送りまくり、キャンペーンで来てもらった主演の田中麗奈には宣伝費がないため友人の実家のお好み焼き店へ連れて行ってもてなし。まさに手弁当でレイトショー枠で掛けることができ、口コミも広がって広島は東京の次に多くの客が入ったと述べている。
配給の東映は数年来の業績不振から、岡田茂東映会長が会社発足以来堅持してきた自社製作路線の軌道修正を発表、「リスクの軽減やメディアミックス展開を狙いとして提携作品を強化する」という方針を打ち出し、1998年7月ー1998年12月期は自主製作は一本もなく、提携作品6本と本作を含めた他社作品二本を配給している。
原作者の敷村良子は「公開時から今までずーっと見守って下さるファンがおられ、まったく原作者冥利に尽きます」などと感謝の言葉を述べている。
海外での日本映画特集で上映されることがある。
がんばっていきまっしょい テレビドラマ
映画版を見て気に入った重松圭一プロデューサーがテレビドラマ化を企画。関西テレビ放送制作で、2005年7月5日から9月13日までフジテレビ系列で放送された。ハイビジョン制作。フジテレビ、アルタミラピクチャーズが製作した映画とは、原作が同一であること以外に直接の関係はなく、連携もしていない。ただし、ドラマ最終回のエンドクレジットで「special thanks」として映画版の表記が流れた。
放送時間は毎週火曜日の22:00〜22:54（JST）。沖縄県では、フジテレビ系列の放送局である沖縄テレビで放送されたが、本放送の時間帯に日本テレビ製作の土曜ドラマを放送していたため、火曜日の24:40から放送された。テレビ宮崎は放送なし。全10回（第4話と第5話に特別艇を挿入あり）。初回は10分拡大して（22:40 - 23:44）放送、最終回は30分拡大して放送された（22:00 - 23:24）。
関西テレビはこの番組の前まで東京の番組制作会社にドラマ制作を委託していたが、この番組は関西テレビにとって26年ぶりとなる完全自社制作番組であった。
がんばっていきまっしょい テレビドラマ
撮影は主に愛媛県と滋賀県（大会部分）で、愛媛県、松山市、今治市、愛媛ボート協会、えひめフィルム・コミッション、伊予鉄道株式会社、愛媛県立松山東高等学校、愛媛県立松山北高等学校、愛媛大学、松山大学、テレビ愛媛などが協力している。松山をロケ地にした連続ドラマは珍しい。2005年5月10日から9月8日までの70日間、愛媛県内各地で撮影された。ただし映画版と異なりロケは野外シーンが中心であり、艇庫を除く屋内シーンの多くは東京のスタジオでの撮影である。校名は「松山第一高校」と、映画版と同様に架空のものが使われている。
中田三郎役の内博貴が不祥事を起こし降板した影響で、急遽第4話（第4艇）から撮影済みであった第7話までが再収録された。その影響で、8月2日放送分は「特別艇」に差し替えられた。「特別艇」は、メイキング映像等が放送され、第1話、第2話で内博貴が出演しているシーンも、代役の田口淳之介が撮り直して出演している。
なお、後に発売されたDVD-BOXでは、内が出演していた第1話と第2話はテレビ放送版のまま収録されている。
篠村悦子
演 - 鈴木杏
がんばっていきまっしょい テレビドラマ
通称「悦ネェ」。女子ボート部がない高校に進学するも、女子ボート部を作ろうと悪戦苦闘する女子高生。女子ボート部キャプテン。容姿端麗・スポーツ万能の姉にコンプレックスを抱く。父親とは似たもの同士の負けず嫌いで、あまりいい関係を築けない。関野浩之（ブー）と幼なじみで、口喧嘩が絶えない。中田三郎への初恋に自ら区切りをつけた後、いつも何かと見守っていてくれた関野が気になりだすも、なかなか素直になれない。
関野浩之
演 - 錦戸亮
悦子の幼なじみで男子ボート部員。昔太っていたので、腐れ縁の悦子からは「ブー」と呼ばれている。中学校時代はサッカー部キャプテンだったが、何らかの理由によりサッカーを挫折。悦子にとって「ブー」は「ブー」でしかないが、他の女子からの人気は密かに高い。悦子との口喧嘩は絶えないが、いつも何かと見守っている。三郎に恋心を抱く悦子に気付き戸惑い、それをきっかけに悦子への自分の想いを知ることに。後に、悦子とは事実上両想いになるも、お互い素直になれずにいる。
中田三郎
演 - 内博貴（第1艇・第2艇） / 田口淳之介（特別艇・第4艇 - 最終艇）
学年一の男前で秀才。悦子の憧れの人で初恋相手。ラグビー部所属だったが、後に男子ボート部へ転部してくる。「基本的に何でもできる」タイプの人間で、「熱い」タイプの関野とはしばしば衝突する。
がんばっていきまっしょい テレビドラマ
矢野利絵
演 - 相武紗季
通称「リー」。医科大学に進学を考え、勉強とボート部の両立を計っている。関野に思いを寄せ、関野と仲のいい悦子に微妙な感情を抱くことも。
菊池多恵子
演 - 岩佐真悠子
通称「ダッコ」。茶髪でピアスを着用し、矢野利絵（リー）と犬猿の仲。その外見と口調から「不良」と括られがちだが、勉強はやれば出来るタイプ。家庭環境に複雑な事情を抱えている。
中崎敦子
演 - 佐津川愛美
通称「ヒメ」。悦子とは幼少時からの知り合い。深刻な家庭事情で、部活参加期限あり。幼い風貌でみんなから可愛がられる。その小さな外見とは裏腹によく食べる。一度スイッチが入ると、口が悪くなる一面も。
中浦真由美
演 - 藤本静
通称「イモッチ」。度胸のあるところを見せながらもスタイルを気にする一面がある。大らかな性格で、思い立ったらすぐ行動できるタイプ。
大西佳代
演 - 高畠華澄
女子ボート部部員。悦子たちの後輩。
市原文江
演 - 土屋詩穂
女子ボート部部員。悦子たちの後輩。
大野健
演 - 池内博之
男子ボート部コーチ。現役のボート選手でもある。面倒見の良い性格で、部員たちからは「オノケン」の愛称で呼ばれ、親しまれている。妻の仁美にはいまいち頭が上がらない。
大野仁美
演 - 石田ゆり子
がんばっていきまっしょい テレビドラマ
健の妻で、元女子ボート部員。悦子たちの願いで女子ボート部のコーチを引き受けるが、それまでにボート部を指導した経験がなく、自身の厳しい性格もあって、屋内での基礎練習や難解な講義ばかりを悦子たちに課した。そのために彼女らの不満を買い、講義をボイコットされるなどしたが、その後は彼女らのボートへの純粋な思いを理解して和解。愛車はトヨタ・ポルテ。これは、同時期に放送されたポルテのテレビコマーシャルに石田が出演し、当番組とのタイアップCMであったため。
瓜生みずき
演 - 悠城早矢
家出少女。艇庫に忍び込み、中のボートを使って自殺しようとしていたが、その場に居合わせた大野仁美から悦子たちの話を聞かされ、次第に女子ボート部の話に興味を示していく。
田中ちえみ
演 - 関めぐみ
松山第一高校のライバル、新海高校女子ボート部キャプテン。プライドが高く、ことあるごとに悦子たちを見下した発言をする。
安田恭一
演 - 北条隆博
男子ボート部のキャプテン。ボート部に入部しようとする悦子をマネージャー扱いしていた。女子ボート部ができてからは、その存在をあまり快く思っていなかったが、中崎敦子に一目惚れしてからは、何かと女子ボート部の部員の面倒も見るようになる。
がんばっていきまっしょい テレビドラマ
福田正一郎
演 - 相島一之
松山第一高校の教師。ボート部顧問だが事なかれ主義者で、ボートに関しても素人同然の知識しかない。
佐野礼司
演- 菊池均也
数学教師でラグビー部顧問。悦子の1年生での担任だった。
根本緑
演 - 友近
お好み焼き屋を夫婦で営む。噂好き。なお、友近自身が松山の出身である。
篠村法子
演- 浅見れいな
悦子の姉で京大生。
篠村キヌ
演 - 花原照子
悦子の祖母。
篠村友子
演 - 市毛良枝
悦子の母。大らかな性格で悦子を見守っている。
根本満
演 - 小日向文世
緑の夫。男子ボート部OBということもあって、店はボート部員の溜まり場になっている。
篠村幸雄
演- 大杉漣
悦子の父。クリーニング店を営む。奮闘する悦子を応援しているが愛情表現が下手なため衝突が多い。
田宮進
演 - 浅野和之
田宮病院の田宮医師。怪我をおして大会に出場しようとする悦子を諭す。
岬雄太
演 ‐ 中野剛
田中小百合
演 - 石川亜沙美
大阪在住で、中田三郎の元彼女。第9話に登場。
生徒会長
演 - 石垣佑磨（特別出演）
松山第一高校の生徒会長。入学式の席で新入生たちに対し、壇上から熱く鼓舞激励する。第1話に登場。
校長
演- 藤村俊二
穏やかな雰囲気を持った学校長。第1話に登場。
がんばっていきまっしょい 劇場アニメ
2024年10月25日に公開された。
役者のモーションキャプチャをベースにした3DCGアニメーション作品である。
原作者の敷村良子は、劇場アニメについて「スポ根ではないスポーツを描いた新しい青春アニメ映画の誕生」と語り、監督の櫻木優平は「スポ根映画というよりは青春映画として、老若男女問わず広い層の方々に楽しんでいただきたいと思って作りました」と本作について語っている。
実写映画版は1970年代の空気感も再現したノスタルジックな映像表現となっているのと対照的に、劇場アニメは設定年代を現代とし、スマートフォンを登場人物が使うといった変更がされている。小説や実写映画との最も大きな変更点としては、主人公「悦ネエ」がボート部に入部するまでの経緯で、小説や実写映画版では新入生の「悦ネエ」が自ら積極的にボート部を作ろうとする立場であるが、劇場アニメの「悦ネエ」は2年生で何事にも一生懸命になれない、冷めた印象のキャラクターであり、ボート部に入部するのも人数合わせのためである。しかしながら、冒頭の海に浮かぶボートを見ている画が実写映画をほぼ踏襲しているなど、根源となるキャラクターの心理そのものはそれぞれで部分的に（あるいは完全に）過去の作品と一致しているなど、原作と実写映画の重要なポイントを外さない演出や作画がされている。
がんばっていきまっしょい 劇場アニメ
村上悦子は、幼い頃は体格に恵まれ、足も速いリーダー的な存在であり「悦ネエ」と慕われる存在であったが、周囲の児童の成長が追いつくにつれ、次第に埋没し小学校6年の時はリレーのアンカーに立候補したもののボロ負けで途中で走るのを諦めて完走すらしなかった。三津東高校に入学した今は、中の中（ただし、学校のレベルが高いため学業は下）で、何事にも意欲を持てないでいた。
三津東高校にはクラス対抗でボートレースを開催する伝統があり、幼馴染でクラスメイト佐伯姫の推薦により悦子も漕ぎ手の1人として参加したものの、勝てないことがわかると、途中でオールを漕ぐのを止めてしまった。
埼玉県からの転入生高橋梨衣奈は、先のクラス対抗ボートレースを見たこともあって、ボート部への意欲があったが、ボート部は二宮隼人1人を残すのみで休部状態。女子校上がりで男子と話すのが苦手な梨衣奈に付き添う形で悦子と姫は二宮に会い、梨衣奈に引き込まれる形でボート部へ入部。最低人数の4人になったことで、ボート部は活動を再開。活動再開を聞きつけた兵頭妙子と井本真優美も入部。女子5人がそろい、舵手付きクォドルプル（漕ぎ手4人+コックス）での活動が始まる。
がんばっていきまっしょい 劇場アニメ
最初の大会は、空気に飲まれ完走すら危うい結末となったが、それをバネに5人は練習を積み、数か月後の大会ではついには最下位脱出となる。合宿も開催し、親睦も深まっていくが、その中で悦子は男子部員の二宮に恋愛感情を抱くようになっていた。部員の皆で夏祭りの花火見物に出かけたが、浴衣だった悦子は、慣れぬ下駄に鼻緒で足が擦れてしまって、皆とはぐれてしまう。皆を探す悦子は、二宮と梨衣奈が楽しそうに話しているのを目撃してしまう。更には、悦子は風邪を引いてしまって練習を休むことに。病み上がりの遅れを取り戻そうと頑張る悦子であったが、自身の不注意からオールが砕けて姫が負傷してしまう。何もかもが噛み合わない状況になってしまった悦子の心は折れ、練習に顔を出さなくなってしまう。人数を欠いたボート部は水上訓練も行えず、各自で自主練。活動も実質的に休止し、秋の新人戦なども不参加となった。
松山の街をぶらついていた悦子は、ふと立ち寄ったスポーツ用品店で港山高校の強豪ボート部のエース寺尾梅子と出会い、会話する。港山高校ボート部の戦績は、三津東とは比べ物にならない大会上位常連校でもあったが、意外にも寺尾は三津東を注視していた。日本ボート界で古くから言われているボート競技の精神を表すとされる言葉『一艇ありて一人なし（いっていありて、いちにんなし）』を三津東は体現しているように見えるのだと寺尾は語る。
がんばっていきまっしょい 劇場アニメ
悦子は皆に連絡をとり、ボート部は練習を再開。ボート部顧問渋川の案を受け、スタートダッシュからの逃げ切り戦術で引退試合となる県大会に挑む。自分たちのベストレコードを更新するほど全てを出し切った三津東であったが、結果は港山に次ぐ2位。
しかし、その大会を見ていた1年生5人が入部希望に現れ、また県大会2位までは四国大会に出場できるということで、悦子たち5人のボート部活動は、もう少しだけ続くのだった。
学年は初登場時。
村上悦子
声 - 雨宮天
主人公、通称「悦ネエ」。小学校時代のあだ名から取られたもので、小学校の高学年になるまでは身長も高く、姉御肌（姫にちょっかいを出してきた男子をぶっ飛ばしたこともある）だったことから。実家は写真館。
2年B組。ポジションはストローク。なお、ポジションは渋ジイが決めたもの。
演出上、意図的に表情が乏しく描かれている。
佐伯姫
声 - 伊藤美来
通称「ヒメ」。悦子とは小学校から同じ。
2年B組。ポジションはコックス。
高橋梨衣奈
声 - 高橋李依
通称「リー」。埼玉時代のあだ名から。なお、ブルース・リーは知らない。
埼玉県から2年B組に転入してくる。母親の再婚に伴って三津東に転入するまでは女子校のみで、母子家庭だったこともあり、男子生徒は苦手。
ポジションは3番。
兵頭妙子
声 - 鬼頭明里
通称「ダッコ」。小学校時代はぬいぐるみを抱っこしていたことから。
がんばっていきまっしょい 劇場アニメ
2年A組。ポジションは2番。
地元では有名な大手漁業グループの娘で、同じく老舗漁業の真優美とは親ともども張り合う。悦子、姫とは異なる小学校、中学校だが、2人の噂は耳にしている。
井本真優美
声 - 長谷川育美
通称「イモッチ」。小学校時代の自称から。
2年C組。ポジションはバウ。
地元では有名な老舗漁業の家で花火大会などでは主催を務める。同じく大手漁業グループの妙子とは親ともども張り合う。妙子とは小学校からの付き合い。
中学から「お嬢様教育」を施され、いわゆるお嬢様口調となる。
二宮隼人
声 - 江口拓也
2年A組。3年が引退し、ボート部唯一の部員だった。ボートのことしか頭にない「ボート馬鹿」として学内でも知られる。
女子が入部した際には、女子にボートの基礎を教え、自身はシングルスカルを行っている。
渋川
声 - なし
通称「渋ジイ」。ボート部顧問の教諭。初めて会った際には悦子などから置物と思われるくらい。大会などの際には運転手も務める。
実は、かつては国体ボートチームのコーチを務めるなどの経歴を持つ。
港山高校ボート部
がんばっていきまっしょい 劇場アニメ
ボート部の強豪校。
寺尾梅子
声 - 竹達彩奈
2年。ポジションはストローク。
ボート競技には真摯な態度で挑み、初心者ながら、艇が一体となっている三津東を対戦相手として意識する。
大野舞
声 - 三森すずこ
2年。ポジションは3番。
梅子とは幼馴染。
安田夏央莉
声 - 内田彩
1年。ポジションはコックス。
1年生ながらレギュラーに抜擢されている。部活以外でも梅子、舞と一緒に行動することも多い。
「空色の水しぶき」 (avex trax)
歌 - 僕が見たかった青空
主題歌。
「マイフレンズ」（avex trax）
歌 - 僕が見たかった青空
挿入歌。3年時のクラス対抗ボートレースで使用。
伊予の酒造り唄
挿入歌。大会遠征時の車内BGMで使用。愛媛県民謡。
『雨宮天の「がんばっていきまっしょい」』が、2024年4月18日より松竹アニメYouTubeチャンネルと音泉にて毎月第3木曜日に配信。パーソナリティは村上悦子役の雨宮天。
ゲスト
黒丸恭介によるコミカライズが『カドコミ』にて2024年9月27日から2025年9月26日まで連載された。
黒丸恭介（漫画）・敷村良子（原作）・松山市（協力） 『がんばっていきまっしょい〜劇場アニメ『がんばっていきまっしょい』より〜』 KADOKAWA〈角川コミックス・エース〉、全3巻
2025年3月25日発売、ISBN 978-4-04-116085-5
2025年11月10日発売、ISBN 978-4-04-116918-6
2025年11月10日発売、ISBN 978-4-04-116918-6
シュッピルリウマ2世
シュッピルリウマ2世（Šuppiluliuma II, 紀元前13世紀後半 - ?）は、記録に残るヒッタイト帝国の最後の大王（在位：紀元前1214年頃 - 紀元前1190年頃）。
シュッピルリウマ2世 事績
シュッピルリウマ2世はトゥドハリヤ4世の王子で、アルヌワンダ3世の弟にあたる。兄の死を受けて王位を継いだが、周囲からその正当性に疑問がもたれたらしく、近臣に対して行わせた忠誠宣誓書の中で、兄には子がおらず自分以外に王位継承者がいなかったことを強調していることからもそれが窺える。
首都ハットゥシャから発見された彼の治世に関する粘土板文書は、いずれも治世初期に関するものである。彼は陸海でアラシア（キプロス島）を奪おうとする敵と戦い勝利を収めていたが、その敵（「海の民」？）については詳しく言及されていない。また南西・南東アナトリアでの軍事行動とその成功についても言及している。その敵の一つはヒッタイト帝国内のタルフンタッシャであり、その支配者はおそらく彼のいとこおじにあたる副王クルンタであった。一方彼が東方で軍事行動を行ったかは明らかではないが、多正面戦争は避けていたと考えるのが妥当であろう。彼の残した文字史料には、ヒッタイト帝国の滅亡を予見していたような文言はみあたらない。ハットゥシャや隣接するヤズルカヤでも彼は盛んに建築活動をしており、ヤズルカヤに亡き父を顕彰する施設を作り、また帝都を宗教都市として大改造する構想を持っていたことが窺えるという。
シュッピルリウマ2世 事績
このような華々しい軍事行動の記録とは裏腹に、他の遺跡、とりわけヒッタイト帝国の属国だったシリアのウガリットの遺跡で発見された粘土板文書は別の状況を示している。それによればアナトリアでは飢饉が頻発していたという。エジプトのファラオ・メルエンプタハ（在位：紀元前1212年‐1203年）は、ヒッタイト帝国に対する食糧援助について言及している。時期は不明だが、ウガリット文書にはヒッタイトの大王からウガリット王に対して食料を積んだ船を送るよう指令したものもあり、その締めくくりにある「生死にかかわる」という文言に、その切迫振りが窺える。ハットゥシャの遺跡では近年巨大な地下式穀物サイロが多数発見されており、穀物確保は帝国維持の重要な問題だった。
シュッピルリウマ2世 事績
紀元前1194年から1190年の間にそのウガリットは破壊された。またその直前にキプロスも失われている。キプロスの支配者はウガリットの若き王ハンムラピ2世に対し、迫る攻撃を警告する文書を送っていた。その警告も無駄になった。なぜならシュッピルリウマの勅命で、ウガリットを守るべきその艦隊がアナトリア南岸での軍事行動に投入されたためである。またウガリットの歩兵も、ルッカ（南西アナトリアのリュキア地方か）で厳しい戦いを行っていたシュッピルリウマの命により、ヒッタイト本国に移動させられていたのである。これらを記した文書はすべてウガリット市内の窯の中から発見されている。つまり焼き固めが未完成なまま、ウガリット市の滅亡を迎えたことを示している。これらの記録は、ヒッタイト帝国がシリア、キプロス、そしておそらくキリキア地方さえ失い、シュッピルリウマが多正面戦争を強いられていたことを示している。以前は陸軍派遣の軍役を免除されていたウガリットの陸軍がハットゥシャに送られたということは、事態が急であったことを如実に示している。
シュッピルリウマ2世 事績
その後シュッピルリウマがどのくらい王位にあったのか、また帝国がどのように滅亡したかについての明確な史料はない。おそらく数年後に主要な都市はほとんど破壊されるか放棄されたとみられる。従来ハットゥシャでも「大火災があった」と言われていたが、実際に遺跡を検分すると、火災の範囲は王宮などごく狭い範囲に限られており、「下の町」にある住居地区などに火災の痕跡は見られない。このため発掘を担当する考古学者は、ハットゥシャが敵による攻撃で大炎上して陥落したという従来の説明に疑問を呈しており、住民が自発的に放棄して町を去ったと考えるほうが自然であるという。このことから、外敵の侵入よりもむしろ内乱や住民の蜂起が帝国滅亡の直接の原因であるとする説が強くなってきている。
このような状況の中で、シュッピルリウマがどのような運命を辿ったかは明らかではない。いずれにせよ彼の銘を持つ印章が、この都で発見された最後の大王の印章であることは間違いなく、彼がヒッタイト帝国最後の大王であったことは揺るがない。彼が着手した建設事業もほとんどが中途のままで終わり、発掘されるまで日の目を見ることはなかった。
なおタルフンタッシャやカルケミシュといったヒッタイト帝国の属国はその後も存続しており、ハットゥシャの大王が滅亡した後、カルケミシュ副王クジ・テシュプやタルフンタッシャ副王ハルタプは「ヒッタイトの大王」の称号を僭称している。しかしいずれにせよ小国であり、実質的にシュッピルリウマを最後にヒッタイト「帝国」は滅亡したのである。
キャラメル化
キャラメル化（キャラメルか、英語: caramelization〈キャラメライゼーション〉、フランス語: caraméliser〈キャラメリゼ〉）とは、糖類が引き起こす酸化反応等により生じる現象で、調理において香ばしさ（もしくは焦げ臭さ）や焼き色（もしくは焦げ色）の原因となる重要な現象である。キャラメル化は作用の発現に酵素が関与しない非酵素的褐色化作用であり、発生する揮発性の化学物質がキャラメル独特の風味をかもし出す。
調理のプロセスは記事 キャラメルに詳しい。
キャラメル化 機構
キャラメル化は複雑で、幾百種もの化学物質が関与している為に理解されている部分が少ない現象である。次に概略を示す。
また、キャラメル化は還元糖とアミノ酸との間に生じるメイラード反応としばしば取り違えられるが、異なる現象である。
IQエンジン
『IQエンジン』（アイキューエンジン）は、1989年1月10日から同年9月26日までフジテレビの深夜番組放送枠『JOCX-TV+』で放送されたクイズ番組。
IQエンジン 概要
1980年代後半、人気を博していた『頭の体操』シリーズを基に構成されたクイズ番組。問題数は全396問。
一般的なクイズ番組と違って番組内に解答者はおらず、視聴者に向けて問題VTRを流した後に15秒から30秒程度のシンキングタイムを設けて解答を発表するという、クイズの問題集を映像化したような番組方式を採っていた。
心理的盲点を突いた問題、頓智を捻った問題が大半を占める。前半は多湖輝および雅孝司著作の問題を多く扱っていたが、後半は視聴者から寄せられた問題も扱われるようになった。
問題VTRの映像では、駆け出しであった第三舞台所属の役者をメインに起用。その中でも大高洋夫に小須田康人、筧利夫の登場回数はずば抜けている。その他、本番組がきっかけで勝村政信などのメンバーが巣立っていった。
なお、最終回のみは問題が出題されずに出演者によるコント仕立てとなっており、その中で「本来は1クールの予定だったが、思いのほか好評で3クールまで引き延ばしになった」という経緯が語られている。
後にこの番組は、CS放送・フジテレビ739で再放送された。
ジョン・ワトソン (レーサー)
ジョン・マーシャル・ワトソン（John Marshall Watson, MBE 1946年5月4日 - ）は、北アイルランド生まれの元レーシングドライバー。愛称は「ワッティ（Wattie）」。
ジョン・ワトソン (レーサー) プロフィール
1973年、ブラバムのプライベートチームであるゴールディ・ヘキサゴンレーシングからF1にデビュー。この年は2レースのみの参戦で、翌1974年からフル参戦となった。当時のヘキサゴン・ブラバムは、プライベイター参戦でもありマシンの競争力がトップレベルではなかったが、3回の入賞を果たし実力の片鱗は見せた。しかし、ブラバムの正規のシートはカルロス・パーチェのものとなった。
ヘキサゴンチームが1974年で撤退したため、1975年はサーティースに移籍したが、サーティース・TS16に上位を伺う戦闘力は無く、最高位は第4戦スペイングランプリでの8位で入賞は無しに終わった。第11戦のみロータス・72Dで参戦し、第15戦アメリカGPからペンスキーに加入した。
ジョン・ワトソン (レーサー) プロフィール
1976年、前年終盤に加入したペンスキーから継続参戦。シーズン中盤に完成し第7戦から投入された新シャシーペンスキー・PC4が好調で第8戦フランスGP・第9戦イギリスGPと連続で3位表彰台を獲得。第11戦オーストリアGP（エステルライヒリンク、後のA1リンク）では優勝を果たす。これはペンスキーとドライバーのワトソンともにF1初優勝であった。オーナーのロジャー・ペンスキーとワトソンのあいだでは同年に優勝できるかできないかで賭けをしており、賭けに負けたワトソンはトレードマークのひげを剃り落としたが、その後しばらく（1981年まで）勝ちに見放されたため、「ひげと一緒にツキもそった」と揶揄されたが、これらの活躍によりペンスキーはコンストラクターズ選手権で5位に入った。
1977年、ブラバムに移籍しカルロス・パーチェのチームメイトとなった。パワフルだが信頼性に難があるアルファロメオV12エンジン搭載のブラバム・BT45を駆って、第6戦モナコグランプリでのポールポジション獲得や、南アフリカグランプリとオーストリアグランプリで2度ファステストラップを記録するなど奮闘したが、表彰台の頂点には立てなかった。また、チームメイトのパーチェが第3戦終了後に飛行機事故で他界するという出来事もあった。最高位は第9戦フランスグランプリでの2位。