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ヒューム‐ロザリーの法則
ヒューム‐ロザリーの法則とは、ウィリアム・ヒューム＝ロザリーが発表した2元合金の溶解度や金属間化合物に関するさまざまな法則のことである。ヒューム‐ロザリーの法則は初めは経験則だったが、その後、物理学者ネヴィル・モット、ジョーンズによって理論的に解明された。
主に、原子容積効果、電子濃度による固溶限、相対原子価効果、化学的親和力効果などがある。これらの法則を満たしていない場合は、合金は固溶しにくいということを示している。特に、1934年に発表された「原子容積効果」と「電子濃度による固溶限」に関する法則は学会に衝撃を与え、影響力が大きかった。
ヒューム‐ロザリーの法則 2元合金の溶解度に関する法則
置換型固溶体の原子寸法因子に関する法則である。
主成分金属の原子半径をr0 、合金成分元素の原子半径をrA とする。|r0 - rA |/r0の値が15%以内だと、一般的に固溶度は大きい。そして15%を超えると、固溶度は非常に低くなる。つまり、置換型固溶体について、大きさの近い原子同士の溶解度は大きく、大きさの相違が大きい原子同士ほど溶解度が小さいことを示している。
鉄合金の場合を考えると、
となる。
合金成分元素について、価電子の総数e と総原子数a の比e /a 、すなわち電子濃度の値と固溶限（合金として溶け込む限界）に関する法則である。
例として、1価の主成分金属にz価数の合金成分元素を濃度cまで加えると、伝導体中の電子数は、原子1個あたり
となる。 そして、合金成分元素はe /a = 1.4 程度の電子濃度まで固溶できる。つまり、主成分金属に対して、合金成分元素の価数が上がるにつれて、固溶限が小さくなる。
e /a = 1.4 という電子濃度に相当する合金成分元素の固溶限の原子%は、2価金属ならば40at%、3価金属ならば20at%、4価金属ならば13.3at%、5価金属ならば10at%となる。
ヒューム‐ロザリーの法則 2元合金の溶解度に関する法則
この理由は、電子濃度が1.4程度までは、固溶体の自由エネルギーが低く、1.4を超えると固溶体の自由エネルギーが急激に高くなる。そして、1.4を超えると2相の方が自由エネルギーが低くなり、固溶体を維持できなくなることによる。
合金元素の電気陰性度に関する法則である。
電気化学的に正なA原子、電気化学的に負なB原子がある。このとき、A、B両原子の電気陰性度には大きな差があるため、両原子から成る固溶体を形成しにくくなる。このような場合は、たいてい両原子の間に安定な金属間化合物を作りやすい。このような金属間化合物を電気化学的化合物という。
固溶体を形成する、すべての条件（原子容積効果、電子濃度による固溶限、化学的親和力効果）が満たされる時、主成分金属が低原子価の場合は高原子価の合金金属元素を固溶しやすいが、逆に主成分金属が高原子価の場合は低原子価の合金金属元素をあまり固溶しないという法則である。
ヒューム‐ロザリーの法則 金属間化合物に関する法則（価電子数について）
遷移金属と、比較的金属性の高いⅡ・Ⅲ・Ⅳ族元素との間の金属間化合物では、結晶構造が同じであれば、価電子の総数と総原子数の比e /a （電子濃度）はある一定値（3/2、21/13、7/4）になるという法則である。
これは、ある種の金属間化合物の結晶構造が電子構造により決まることを示している。このような金属間化合物を電子化合物、またはヒューム-ロザリー型化合物という。
鹿屋駅
鹿屋駅（かのやえき）は、かつて鹿児島県鹿屋市共栄町にあった日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）。鹿屋市の中心駅であったが、大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。
鹿屋駅 歴史
1915年（大正4年）7月11日、南隅軽便鉄道（1916年〈大正5年〉に大隅鉄道に改称）の駅として開設された。南隅軽便鉄道は、この地方の中心都市であった鹿屋を海岸と結び、航路に連絡することで鹿児島市など他の地方へつなげることを目的とし、当初は古江との連絡を考えていたが、工費の都合で高須と鹿屋の間を開通させた。この時点では、762 mm軌間の軽便鉄道で、他の鉄道と接続していない、孤立した鉄道路線であった。またこの時点では、現在の鹿屋市向江町付近に駅が位置していた。
その後さらに内陸方面へ延伸され、1920年（大正9年）12月23日に高山まで開通した。この際に、鹿屋駅では折り返し運転をする構造となった。大隅鉄道はその後、古江から串良までの営業を行うようになったが、鉄道敷設法に基づく国鉄の鉄道敷設予定線と重なったこともあり、1935年（昭和10年）6月1日に国有化されて、国鉄・古江線の駅となった。
鹿屋駅 歴史
国鉄は、志布志駅から西に線路を伸ばして古江線との接続工事を進め、これに伴って一時的に古江西線と呼ばれる時期もあった。1938年（昭和13年）10月10日に、大隅鉄道線だった区間の1,067 mm軌間への改軌工事を含めた改良が完成し、鹿屋駅は移転した上で、Ω状の線路を繋いで折り返し運転を解消した。
1972年（昭和47年）9月9日に全線が開通し、古江線が大隅線に改称されて、当駅は大隅線の駅となった。しかし、大隅線は特定地方交通線に指定され、1987年（昭和62年）3月14日に廃線となった。それに伴い、当駅も廃駅となってその役目を終えた。
鹿屋駅 駅構造
大隅線の中心的な存在の駅であり、志布志起点32.0 kmに位置していた。廃止時点では、1面2線の島式ホームを有する列車交換可能駅であった。また、多くの側線を持っており、廃止時点まで直営駅であった。駅舎よりも、線路の方が高い位置にあった点が特徴といえる。
付近の大きな特徴として、駅の北方で線路がほぼ180°カーブするΩ状の線路配置になっていたことが挙げられる。これは、路線建設時の経緯によりそれまで当駅がスイッチバック方式であったことを解消したためである。1938年（昭和13年）10月10日に改軌・移転するまでは現在の鹿屋市向江町付近に駅があり、高須方面と高山方面を直通運転する列車は鹿屋駅で進行方向が変わっていた。この折り返し運転を解消するために、駅を移転した上で線路を付け替えたものである。大隅線の廃止後もこの付け替え後の線路跡は多くが道路化されており、地図上で明瞭に識別可能である。
鹿屋駅 現状
跡地には鹿屋市役所が移転している。また、隣接した場所に1988年（昭和63年）9月28日に鹿屋市鉄道記念館が開館している。敷地面積7,660 平方メートルに木造平屋建て137 平方メートルの記念館となっており、国鉄キハ20系気動車や駅名標などが保存されている。総工費は3036万4000円であった。
2016年（平成28年）9月30日に記念館の改装オープンの記念式典が行われ、新たに「鹿屋驛」の愛称が付けられた他、2015年（平成27年）に閉館となった吾平町鉄道資料館（吾平駅跡）の展示物も加わっている。
鹿屋駅 隣の駅
日本国有鉄道
大隅線
大隅川西駅 - 鹿屋駅 - 大隅野里駅
吉永正人
吉永 正人（よしなが まさと、1941年10月18日 - 2006年9月11日）は、鹿児島県肝属郡串良町（現・鹿屋市）出身の元騎手・元調教助手・元調教師。
騎手時代は「吉永スペシャル」と呼ばれた追い込みや逃げなど極端な作戦を取る個性派の騎手として知られ、中央競馬史上3頭目の三冠馬・ミスターシービーや、1982年の春の天皇賞馬・モンテプリンスなどの主戦騎手を務めた。
死別した最初の妻との間には一男二女を授け、長男の吉永護は元騎手・現調教助手。作家の吉永みち子は2番目の妻で、一男を授けた。
実弟の吉永良人は馬事公苑花の15期生の一人で元騎手、調教助手。
吉永正人 経歴
馬生産を営む吉永牧場の次男として生まれる。同場は吉永の曾祖父で、薩摩藩の馬術指南役を務めていた吉永新九郎が1890年代後半に興した一帯で最古の馬生産牧場である。祖父・栄蔵は九州で最初の開業獣医師とされる。家系は平家の臣であった藤原金益という公卿に遡ると伝えられるが、系図は西南戦争の際に焼失したという。長兄の清人は家業を継ぐために高校へ進学したが、正人は父親より騎手を目指すよう「命令」され、中学校在学中から減量をしながら過ごした。幼少期から家業を手伝っていたが、初めて競馬を見たのは中学2年または3年生の時であったという。中学校卒業前に日本中央競馬会の騎手養成長期課程を受験するも落第し、これを受け、父の伝を通じて東京・松山吉三郎厩舎に入門。内弟子として仕事をこなしながら、短期講習生として改めて騎手を目指したが、松山にとっては最初の門下生であった。
吉永正人 経歴
1961年3月に騎手免許を取得し、松山厩舎からデビュー。同年にデビューした騎手には横山富雄、中野渡清一らがいる。初騎乗は同11日の東京第2競走4歳未勝利・ダイサンイツ（10頭中3着）で、この日は同期の横山が初勝利を挙げた。初勝利は4月1日の中山第2競走アラブ4歳以上・ホールインワンで、逃げ切りでの勝利であった。1964年にフラミンゴできさらぎ賞を制し、重賞初勝利を挙げた。当時の松山厩舎は保田隆芳・野平祐二といった大騎手へ多くの騎乗依頼を行っていたため、吉永の騎乗数は伸びず、成績的には目立たなかった。1969年、調教助手の不在で三井末太郎厩舎からライトワールドの調教騎乗を依頼され、これを縁に主戦騎手も任された吉永は、同馬と共に重賞3勝を挙げた。また、同年9月には負傷した古山良司に代わり、やはり三井厩舎に所属した「怪物」タケシバオーの手綱も任され、英国フェア記念に勝利した。1970年には従来の年間騎乗数の倍近い133戦に騎乗して25勝、平地での騎乗に専念し始めた1971年には40勝を挙げて全国8位（関東6位）に付け、騎手生活唯一のベスト10入りを経験した。保田・野平が引退した1970年代からは松山厩舎の主戦騎手として、「追い込みゼンマツ」と言われたゼンマツ、逃げ馬として名を馳せた牝馬・シービークイン、「白い稲妻」シービークロスといった数々の個性馬の手綱を取った。この頃から寺山修司の競馬エッセイシリーズでたびたび取り上げられるようになり、逃げまたは追い込みに特化した騎乗ぶりから個性派の騎手として認知された。吉永の言う「書く側」であった寺山は、吉永に対してことのほか愛情を注いだ。『優駿』に連載した騎手伝記の中ではコウジョウによる追い込み勝ちを取り上げ、「私の考えだけを言えば、吉永正人は当代随一の名騎手である。そのレースぶりには必ずドラマがある。松山調教師の個性的な馬づくりと合わせて、このコンビは武田 - 福永、高松 - 柴田と並ぶ屈指のものであり、しかも他の二者にはない競馬の翳をもっている」とし、「馬主各位。調教師各位。もっと吉永に乗るチャンスを与えてやって下さい」と公に訴えたこともあった。こうした活躍の一方でGI級レース・八大競走制覇には恵まれず、シービークロスで1979年の春の天皇賞に敗れたころから、「八大競走を勝てない騎手」と言われ始めた。また同年にデビューしたモンテプリンスは、1980年の東京優駿・菊花賞、1981年の天皇賞（秋）でそれぞれ2着と惜敗して「無冠の帝王」と呼ばれると共に、勝てない原因を吉永の腕に帰する論調も出始めていた。1982年春には同馬で天皇賞に優勝し、吉永はデビュー22年目・八大競走通算54戦目での初制覇を果たした。競走後、師匠の松山は検量室で「正人、良かったなあ」と繰り返し声を掛けながら、感涙していたという。
吉永正人 経歴
翌1983年には、吉三郎の息子・康久が管理するシービークインの産駒・ミスターシービーに騎乗し、常識外れと言われた追い込みでクラシックの皐月賞・東京優駿・菊花賞を制覇し、中央競馬史上3頭目の三冠馬へと導いた。ただし、寺山はミスターシービーが東京優駿に優勝する直前に死去し、吉永がダービージョッキーとなる瞬間や、三冠達成を見ることはなかった。同馬とのコンビでは1984年の天皇賞（秋）もレコードタイムで制し、五冠を制したシンザンに次ぐ四冠馬となったが、一歳下の三冠馬シンボリルドルフとの一連の対戦で全敗。追い込み一辺倒の吉永の騎乗が再度批判に晒されたが、一方で中島啓之・小島太といった騎手は、ひとつ間違えれば暴走してしまう性格のシービーを御しての先行策は不可能であるとし、中島は「吉永でなければシービーは三冠馬になれなかった」と擁護した。1984年にはモンテプリンスの弟・モンテファストで天皇賞（春）を制覇しており、吉永自身は春秋制覇となった。
吉永正人 経歴
1986年3月6日、松山を伴って記者会見を開いた吉永は、突如として騎手引退を発表。表向きの理由は、減量苦から来る体力の限界であったが、この引退については、同年クラシックでコンビを組もうとしていたダイナガリバーから降板させられたことが切っ掛けになったという見方も存在する。これについては「馬主の意向だった」という報道があった一方、同馬の一口馬主クラブを統括する吉田善哉は「私の方から一切そのような指示、依頼をしたことはありません。すべて松山先生の判断でおやりになったことです」と語っており、降板理由の真相は、いまだに確証が得られていない。吉永自身はこうした臆測については言及していない。会見の2日後、同8日の中山第10競走総武特別をラウンドボウルで逃げ切ったのが最後の勝利となった。翌9日の中山記念ではモンテジャパンに騎乗し、東京新聞杯で最後方からギャロップダイナの3着に追い込んだ同馬を一転して逃げさせ、クシロキング・トウショウペガサスの3着に粘った。中山第12競走4歳以上900万下・ニットウタチバナ（15頭中11着）が最後の騎乗となり、レース終了後には通算1000勝未満の騎手として初めて引退式が行われた。式の最後には親しかった菅原泰夫の提案により、同僚騎手による胴上げで送られた。引退式で胴上げが起こったのはこれが初めての例であり、以後他騎手の引退の際にも慣例化した。
吉永正人 経歴
引退後は松山厩舎の調教助手（1986年 - 1988年）を経て、1989年に調教師免許を取得し、厩舎を開業。1年目の1989年は6月25日の新潟第6競走4歳未勝利・ヨコハマヨウコ（13頭中5着）で初出走を果たし、同馬を出走させた7月9日の新潟第4競走4歳未勝利で初勝利を挙げるが、鞍上は共に同年デビューの小野次郎であった。その間の同2日にはラジオたんぱ賞・ボストンキコウシで重賞初出走を果たすが、10頭中2着と重賞での初勝利はならなかった。ボストンキコウシではセントライト記念に柴田政人騎乗で出走させ、サクラホクトオーの3着に逃げ粘ったが、2着は開業同期の嶋田功が管理するスダビートであった。初年度は遅いスタートながら5勝、2年目の1990年は6勝、3年目の1991年は8勝と数字を上げていき、1992年に初の2桁となる11勝をマーク。1992年から1998年まで7年連続2桁勝利を記録し、1993年と1994年は2年連続20勝台で、1993年の22勝が最高成績であった。全体的には中位から下位といった成績が続き、1995年の中山大障害（秋）ではジハードウインが3着に入ったが、同競走は6頭中3頭が落馬するレースであった。1998年にはビクトリーアップが活躍し、東京障害特別（秋）で11頭中9番人気ながらノーザンレインボーとクビ差の2着に入ると、中山大障害（秋）では断然人気のノーザンレインボーが競走中止する波乱もあり、メジロファラオ・ケイティタイガー・ゴッドスピードら後続に大差を付ける圧勝で重賞初制覇。吉永も開業10年目で初の重賞勝利となったが、唯一の重賞勝利となった。15勝を挙げた2000年にはジーティーボスが共同通信杯4歳ステークスでイーグルカフェとアタマ差2着、七夕賞ではケイエムチェーサーがダイワテキサス・スエヒロコマンダー・オースミブライトを封じて2着に逃げ粘った。2003年には自身最後の2桁となる10勝を挙げ、カオリジョバンニが東京新聞杯でローエングリンとクビ差3着であった。2006年9月2日の小倉第6競走3歳未勝利・カシノロイヤルで199勝とし通算200勝に王手をかけたが、結局は最後の勝利となった。同10日に中山で1鞍、札幌で1鞍の計2鞍を出走させ、中山第9競走浦安特別・イチライタッチ（15頭中3着）が最後の出走となった。翌11日、胃癌のため64歳で死去。65歳まで調教師を勤め上げれば家族が年金を受け取ることができ、本人もそれを励みに闘病生活を送っていた中での死であった。調教師としての通算成績は3586戦199勝。
吉永正人 騎手としての特徴
吉永の騎乗の特徴として、馬群から離れた最後方追走からの追い込みや、逃げ戦法が目立ったことが挙げられる。とくに追い込みに関しては「吉永スペシャル」や、コニャックの等級をもじって揶揄的に「VSOP（=ベリー・スペシャル・ワン・パターン）」とも呼ばれた。しかし吉永自身は、数例の追い込み勝ちが「書く側にいる人の印象に止まっただけのことで、僕が勝った全レースの中でいうなら、一割にも満たない」と語っている。ただし、極端な作戦を好む性向は認めており、その理由として「僕は人に迷惑をかけるのがいやなんですよ。馬混みに入ると、アクシデントが起きやすいからね。だから、逃げか追い込みが好きなんです」とも語った。
また、キャリアを通じて減量に苦しみ続けた騎手としても知られる。引退時は公称で身長163センチメートル・体重55キログラムと、とくに体重面では騎手としては非常に重い部類だった。初騎乗時には、48キログラムの斤量に対して10日間をかけて減量し、なお1.5キログラムの斤量超過となって戒告を受けており、総じて斤量が軽くなる若い牝馬への騎乗は、キャリアを通じて少なかった。「雨の日に、帽子のひさしから落ちてくる雨水が本当にうまい」という吉永の言葉は、騎手の減量苦を象徴する言葉として書籍などで引用されている。
吉永正人 エピソード
中島、横山、大崎昭一、菅原泰夫、田村正光とともに、飲み仲間のサークルである「仲よし会」を結成していたことで知られる。会の活動を通じて、その様子をしばしば文章化して発表していた西野広祥（中国文学者、競馬ライターとしても活動）など、競馬サークル外部の人物とも親交を結んだ。西野はのちに吉永みち子との交際・結婚に至るまでの過程で、強硬に反対していたみち子の母を説得に当たるなど、私生活にも深く関わった。また、1年後輩で同郷の郷原洋行、梅内忍や、1969年に調教中の事故で死亡した小泉明東とも親しかった。
一般に寡黙な人物として知られたが、「仲よし会」では率先して座を盛り上げていたという。やはり親しかった後輩騎手の嶋田功は、その人物を評して「吉永さんのことを無口、無口っていうけど、あれはマスコミがつくったイメージじゃないかな。ふだん、会えば冗談ばっかりで、冗談のかたまりみたいな人なんだよ。ただし、表には見せないデリケートなところのある人だね」と語っている。
吉永正人 通算成績
※括弧内は吉永騎乗時の優勝重賞競走、太字は八大競走。G1級、G1競走。
その他騎乗馬
ヴィジャヤナガル王国
ヴィジャヤナガル王国
ವಿಜಯನಗರ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ  విజయనగర సామ్రాజ్యము
全盛期の版図、16世紀前半ごろ
ヴィジャヤナガル王国（ヴィジャヤナガルおうこく、英語: Vijayanagar Empire、テルグ語: విజయనగర సామ్రాజ్యము、Vijayanagara Sāmrājyamu、カンナダ語: ವಿಜಯನಗರ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ、Vijayanagara Sāmrājya、タミル語: விஜய நகர சாம்ராஜ்யம்）とは、14世紀初頭から17世紀中頃にいたるまで、カルナータカ州南部およびアーンドラ・プラデーシュ州南部、言い換えれば、トゥンガバドラー川およびクリシュナ川以南からコモリン岬に至る南インドを支配したヒンドゥー王朝（1336年 - 1649年）。ヴィジャヤナガル朝（Vijayanagar dynasty）とも呼ばれる。首都はヴィジャヤナガル、ペヌコンダ、チャンドラギリ、ヴェールール。
ヴィジャヤナガル王国
サンガマ朝（Sangama dynasty, 1336年 - 1486年）、サールヴァ朝（Saluva dynasty, 1486年 - 1505年）、トゥルヴァ朝（Tuluva dynasty, 1505年 - 1569年）、アーラヴィードゥ朝（Aravidu dynasty, 1569年 - 1649年）の4つの王朝が交替してヴィジャヤナガルに首都を置いたため、総称的に首都名を王国の名称に冠している。
ヴィジャヤナガル王国 サンガマ朝
14世紀以降、デリー・スルターン朝によって、デカンや南インド各地にあったヒンドゥー王朝は次々と滅ぼされ、1317年ヤーダヴァ朝がハルジー朝に滅ぼされ、1323年にパーンディヤ朝とカーカティーヤ朝がトゥグルク朝に滅ぼされた。
有力な説では、ヴィジャヤナガル王国の建国者であるハリハラとブッカの兄弟は、デカンのカーカティーヤ朝（あるいは南インドのホイサラ朝）に仕えていたとされ、1323年にトゥグルク朝の遠征軍が両王朝を攻めており、彼ら二人を捕虜にした。のち、2人はデリーに連行され、イスラーム教に改宗して、トゥグルク朝の君主ムハンマド・ビン・トゥグルクに仕えたとされる。
1334年以降、ムハンマド・ビン・トゥグルクの失政により各地で反乱が起き、同年には南インドのタミル地方で地方長官が独立して、マドゥライ・スルターン朝が成立するなど、南インドも不穏な状態となった。
当時、ムハンマド・ビン・トゥグルクはハリハラとブッカを南インドのカルナータカ地方に派遣してその統治に当たらせていたが、彼らもまたヒンドゥー勢力を結集してトゥグルク朝から独立を考えるようになった。
ヴィジャヤナガル王国 サンガマ朝
こうして、1336年にハリハラとブッカはトゥグルク朝から独立を宣言し、トゥンガバドラー川の南岸の都市ヴィジャヤナガル（勝利の都）を都に、ヴィジャヤナガル王国を建国した。また、彼らはこの地方の宗教指導者であったヴィディヤーラニヤにより、イスラーム教からヒンドゥー教へと改宗している。
そして、この第1王朝はハリハラとブッカの父サンガマの名を取って、サンガマ朝と名づけられ、初代の王には兄ハリハラがハリハラ1世として即位した。
1342年、ホイサラ朝の王バッラーラ3世がマドゥライ・スルターン朝との戦いで命を落とすと、ヴィジャヤナガル王国はその領土に侵攻し、1346年にホイサラ朝を滅ぼして王国の版図を広げた。
一方で、翌1347年、デカン地方にバフマニー朝が建国されると、トゥンガバドラー川とクリシュナ川の両流域に挟まれたいわゆるライチュール地方の支配権、すなわち交易利権をめぐって両王朝は抗争することになった。
ヴィジャヤナガル王国 サンガマ朝
1356年、ブッカは兄ハリハラ1世を継いでブッカ1世となり、ライチュール地方などの支配をめぐり、1358年から本格的にバフマニー朝との領土争いを繰り広げられた。というのは、両国の国境地帯のトゥンガバドラー川とクリシュナ川流域であるライチュール地方は経済的に豊かな土地として知られ、クリシュナ川とゴーダーヴァリ川の下流平野は、たいへん肥沃な土地であるうえに数多くの港があり、その港を通して外国貿易が取引されていたため、領有した王朝はその利益で潤うからだった。
しかし、この抗争では、両国は決定的な勝利をおさめることができず、無差別虐殺や子どもの奴隷売買が行なわれたり、経済的にも疲弊したため、前述のような残虐な行為は行わない、両国の国境は当初のままとする、という協定が結ばれた。
ブッカ1世は1377年まで統治し、ヴィジャヤナガル王国の版図拡大のため南方遠征を行い、1370年には息子の一人クマーラ・カンパナがマドゥライ・スルターン朝を制圧している。
ブッカ1世の息子ハリハラ2世のとき、1378年にマドゥライ・スルターン朝を併合し、レッディ王国の支配するアーンドラ地方の大部分を領土に加え、領土の拡大に成功している。
ヴィジャヤナガル王国 サンガマ朝
1398年にはバフマニー朝を攻め、クリシュナ川およびゴーダーヴァリ川両下流域の大部分を併合したものの、それ以上北方へ進出できなかった。だが、マラバール海岸地方で、ゴアをバフマニー朝から奪うことに成功し、またスリランカ北方にも遠征軍を送っている。
ハリハラ2世の息子デーヴァ・ラーヤ1世のとき、1414年にバフマニー朝の王フィールーズ・シャー・バフマニーとの間でトゥンガバトラー流域をめぐる抗争に敗れ、首都ヴィジャヤナガル付近まで進出された。ヴィジャヤナガル王国は講和を結び、多額の賠償金と真珠や象を支払わなければならず、そして自分の娘をフィールーズ・シャー・バフマニーと結婚させることにし、結婚式には自ら首都ヴィジャヤナガルから出迎えた。
しかし、1422年、孫のデーヴァ・ラーヤ2世が即位すると、軍制改革を推し進め、ヴィジャヤナガル王国の軍隊にムスリムを加えて、ヒンドゥーの兵や将校に弓術を教えさせた。ペルシャ出身の歴史家フィリシュタによると、デーヴァ・ラーヤ2世は8万の騎兵、20万の歩兵、弓術に優れた6万人のヒンドゥー兵を集めたという（これは、バフマニー軍が丈夫な馬を持ち、優れた弓兵の大部隊をもっていることにならったもので、またその対抗策であった）。
ヴィジャヤナガル王国 サンガマ朝
この軍制改革により軍は強化され、ヴィジャヤナガル王国は逆に攻勢を強め、バフマニー朝の都グルバルガ付近まで進出した。そのため、1425年から1426年にかけて、バフマニー朝の王アフマド・シャー1世は、バフマニー朝の首都をグルバルガからビーダルへと遷都しなければならなかった。
しかし、1443年のライチュール地方への遠征で、バフマニー朝と3回の激戦を戦ったが両国共に大きな戦果を収められず、国境線はそのまま維持された。
デーヴァ・ラーヤ2世は、ムスリムに先の軍制改革で登用や国内でモスクの建設を許し、ムスリム王朝であるバフマニー朝とは和睦して婚姻関係や貢納で平和を保ち、
ヴィジャヤナガル王国はヒンドゥー教徒とイスラーム教徒が共存できる宗教寛容な国となり、ヴィジャヤナガルの王は称号として「ヒンドゥーの王にしてスルターン」を名乗った者がいる。
さらに、デーヴァ・ラーヤ2世は、西アジアとの対外交易も積極的に行い、イランなどからは使節も訪れている。ペルシャ人旅行家、アブドゥル・ラッザークの残した当時の記録によると、
としている。少々誇張があるが、この地を訪れた旅行家たちが一致して述べているのは、ヴィジャヤナガル王国の国内は、都市でも農村でも人口が密集していたということである。
ヴィジャヤナガル王国 サールヴァ朝
1446年、デーヴァ・ラーヤ2世が死ぬと、デーヴァ・ラーヤ3世やヴィルーパークシャ2世といった無能な王が続き、ヴィジャヤナガル王国の国内ではタミル地方中部をはじめ反乱が相次ぎ、国内は混乱した。
一方でバフマニー朝が有能な宰相マフムード・ガーワーンにより事実上の全盛期を迎えて、ヴィジャヤナガル王国はカーンチープラムまで攻め込まれ、ゴアのみならず、ライチュール地方なども奪われた。
また、オリッサの新興勢力ガジャパティ朝の遠征軍が王国の奥深くまで攻め込み、 1463年にその遠征軍がカーヴェーリ川にまで到達し、ティルチラーッパッリにまで至った。
15世紀後半、ヴィジャヤナガル王国は危機に陥ったが、この危機を救ったのはタミル地方北部を統治していたサールヴァ家のサールヴァ・ナラシンハであった。サールヴァ・ナラシンハは、トゥルヴァ家のトゥルヴァ・イーシュヴァラ・ナーヤカ、トゥルヴァ・ナラサー・ナーヤカ父子に助けられて各地の反乱を鎮圧し、ガジャパティ朝、バフマニー朝の勢力を撃退して、その侵攻を食い止めた。
ヴィジャヤナガル王国 サールヴァ朝
そして、1486年にサールヴァ・ナラシンハは、ザンガマ朝最後の王プラウダ・ラーヤから王位を簒奪して王となり、サールヴァ朝を起こした。
しかし、1491年にサールヴァ・ナラシンハが没すると、トゥルヴァ・ナラサー・ナーヤカがその幼少の息子ティンマ・ブーパーラおよびインマディ・ナラシンハ・ラーヤの摂政となって、王国の実権を握った。
なお、1480年代後半から、隣国バフマニー朝では各地の太守が独立の動き見せ、1490年にはビジャープル王国、アフマドナガル王国、ベラール王国が成立し、バフマニー朝のデカンを中心とするその広大な版図は解体されつつあった。
トゥルヴァ・ナラサー・ナーヤカは簒奪者とならず幼王の摂政として、分裂し衰退するバフマニー朝よりライチュール地方の奪還を試みた。また、南方に遠征して反乱を鎮圧するなど、ヴィジャヤナガル王国の領土回復に努めた。
ヴィジャヤナガル王国 トゥルヴァ朝
1503年、トゥルヴァ・ナラサー・ナーヤカは死亡し、息子ヴィーラ・ナラシンハ・ラーヤがその地位を継承した。1505年サールヴァ朝のインマディ・ナラシンハ・ラーヤから王位を奪って即位し、トゥルヴァ朝を創始した。
だが、ヴィーラ・ナラシンハ・ラーヤの治世は短く、1509年に弟のクリシュナ・デーヴァ・ラーヤが継ぐごとになる。クリシュナ・デーヴァ・ラーヤは、ヴィジャヤナガル王国の最も偉大な君主とされ、ガジャパティ朝やビジャープル王国に遠征を繰り返し、広大な版図を獲得する一方で、文芸を保護し、旅行者から国民の幸せを願う君主という最大級の賛辞を送られる名君であった。
クリシュナ・デーヴァ・ラーヤは治世の初め、父トゥルヴァ・ナラサー・ナーヤカの代より徐々に回復傾向にあったヴィジャヤナガル王国の領土回復に努めた。東方では、オリッサのガジャパティ朝に攻め込み、ゴーダーヴァリ川河口を越えて、1512年にはウダヤギリを落とし、北東のシンハーチャラムまで平定した。北方は、バフマニー朝が分裂してできたムスリム5王国の1つ、ビジャープル王国と対決して、1520年にはバフマニー朝時代からの係争地ライチュール地方を獲得した。
このように、即位してから1520年までの10年間に目覚しい戦果を上げ、王国の版図は拡大され、その領土は最大となった。
ヴィジャヤナガル王国 トゥルヴァ朝
当時西海岸にはポルトガル人が進出してきていたが、これに対してマラバール海岸への進出を黙認するかわりに、ビジャープル王国からライチュール地方を取り戻すための協力と、アラビアからの馬の補給を確保していた。クリシュナ・デーヴァ・ラーヤはポルトガルと積極的に交易を行い、西アジアからの軍馬の輸入を確保し、軍の維持に努め、ポルトガルの馬商人パイスによると、クリシュナ・デーヴァ・ラーヤの治世ヴィジャヤナガル王国は13000頭にもおよぶ軍馬を輸入し、その大部分はホルムズ島を経由していた。
対外貿易の成功の要因は、ヴィジャヤナガル王国内にはカリカット（コーリコード）やマンガロールなど優れた外港が300以上も存在したからであり、これらの外港にはポルトガル人や西アジアのイラン人のみならず、アラビア半島、中国（明朝）、東南アジア諸国、アフリカからも交易目的の人々が来航し、ヴィジャヤナガル王国の外港はインドにおける貿易の中心地として非常ににぎわった。
クリシュナ・デーヴァ・ラーヤは、ヴィジャヤナガル王国の発展にも努め、国内では各地に都市に貯水池、川にはダムや堤防をつくり、商工業を奨励し、国内を安定させた。
ヴィジャヤナガル王国 トゥルヴァ朝
さらに、クリシュナ・デーヴァ・ラーヤは税収の安定をはかるために、15世紀末にサールヴァ朝より成立しつつあった、ヴィジャヤナガル王国の領主層であるナーヤカに徴税させる、「ナーヤカ制」を確立しようとした。これはナーヤカに自分の領地を知行地して改めて与え、徴税や世襲などの特権を認めるかわり、忠誠や納税などの義務を負わせるもので、任地替えもよく行われた。
また、クリシュナ・デーヴァ・ラーヤはヴィシュヌ派ヒンドゥー教の信仰をもち、その聖地ティルパティのヴェンカテーシュヴァラ寺院をはじめとするヒンドゥー寺院を手厚く保護したが、彼は宗教に関してはとても寛容であり、国民にすべての宗教の信仰を許した。彼も「ヒンドゥーの王にしてスルターン」を名乗った一人だった。
クリシュナ・デーヴァ・ラーヤの治世にヴィジャヤナガル王国の版図は最大となり、国内は首都ヴィジャヤナガルをはじめ賑わい、王国には平和が広く行き届き大いに繁栄し、最盛期を迎えた。しかし、その晩年には宮廷の内紛とそれにつけこんでビジャープル王国軍の侵入があり、ライチュール地方が再び奪われ、クリシュナ・デーヴァ・ラーヤはそうした状況の中で没した。
ヴィジャヤナガル王国 トゥルヴァ朝
1529年、クリシュナ・デーヴァ・ラーヤの弟アチュタ・デーヴァ・ラーヤが即位すると、宰相ヴィーラ・ナラシンガ・ラーヤが起こした反乱を鎮圧するとともに、ビジャープル王国からライチュール地方を取り戻した。だが、治世の晩年には、兄王の娘婿にあたるアーラヴィードゥ家のラーマ・ラーヤ（ラーマ・ラージャとも）に実権を奪われた。
1542年にアチュタ・デーヴァ・ラーヤが亡くなると、その幼少の息子ヴェンカタ1世が後を継ぐものの、宮廷内で王位の継承をめぐって激しい争いが起こり殺され、クリシュナ・デーヴァ・ラーヤら兄弟の末弟であるランガ・ラーヤの息子サダーシヴァ・ラーヤが王位につけられた。だが、ヴィジャヤナガル王国の実権は摂政になったラーマ・ラーヤとその弟ティルマラ・デーヴァ・ラーヤに握られていた。
ラーマ・ラーヤの基本政策は国内を安定させるとともに、バフマニー朝分裂後の北方のデカン・スルターン朝を互いに抗争させて弱体化させるというものであった。しかし、デカン・スルターン朝もいいように利用されていることに気づき始めて、ついにビジャープル王国、ゴールコンダ王国、アフマドナガル王国、ベラール王国、ビーダル王国は同盟を結び、ヴィジャヤナガルへと進撃した。
1565年1月、ヴィジャヤナガル軍はクリシュナ川の北方のターリコータ（ラークシャシ・タンガティ）で5王国連合軍に撃破された。ターリコータの戦いでラーマ・ラーヤ自身も捕らえられて処刑され、ヴィジャヤナガル王国の兵10万人が殺されたと伝えられる。
また、5王国連合軍は勢いに乗り、ヴィジャヤナガル王国の首都ヴィジャヤナガルも破壊した。これにより、王都は廃墟と化し、これ以降ヴィジャヤナガル王国は徐々に衰退の道をたどっていくこととなった。
ヴィジャヤナガル王国 アーラヴィードゥ朝
ラーマ・ラーヤの弟ティルマラ・デーヴァ・ラーヤは、サダーシヴァ・ラーヤを擁してヴィジャヤナガルの南東100数十kmのペヌコンダを首都として統治を続け、1569年にはサダーシヴァ・ラーヤを廃位して、アーラヴィードゥ朝を開いた。
ティルマラ・デーヴァ・ラーヤは王国を3つの領域に分けた。そして、3人の息子をペヌコンダ、シュリーランガパッタナ、チャンドラギリにそれぞれ配し、アーンドラ地方、カルナータカ地方、タミル地方の統治に当たらせ、ヴィジャヤナガル王国の領土を維持した。
だが、息子で次の王シュリーランガ1世の治世に、タミル地方のシェンジ（ジンジー）、タンジャーヴール、マドゥライの有力ナーヤカは、王国内おいて半独立の政権を打ち出した。これらのナーヤカ政権は、「ナーヤカ領国」あるいは「ナーヤカ朝」とよばれ、ヴィジャヤナガル王国の衰退要因の一つとなった。
トゥルヴァ朝時代に積極的に行われてきたナーヤカの任地替えも、アーラヴィードゥ朝になってほとんど行われていない。おそらく、ムスリム5王国の侵入などの混乱によって、ヴィジャヤナガル王国ではナーヤカの任地替えがおろそかになり、ナーヤカたちが在地勢力として力を持ち、もはや無理になったのであろうと考えられる。
ヴィジャヤナガル王国 アーラヴィードゥ朝
また、シュリーランガ1世の治世、ヴィジャヤナガル王国の衰退に乗じて、ビジャープル王国やゴールコンダ王国の圧迫が一段と強まり、1576年には首都ペヌコンダがビジャープル王国の軍に一時包囲された。
1586年、シュリーランガ1世の死後、その弟ヴェンカタ2世がビジャープル王国、ゴールコンダ王国に奮戦したことにより、ヴィジャヤナガル王国は一時領土と勢力を回復した。1592年にはこれらに対抗するため、首都をペヌコンダからチャンドラギリに遷都している。
また、ヴェンカタ2世はオランダ、スペインなどと修好を結び、ムスリム5王国と対立していた北インドのムガル帝国とも同盟を結ぼうとし、南北から挟撃しようとする壮大な計画を立てた。
さらに、ヴェンカタ2世は内政面でも優れた統治能力を発揮して、タミル地方の反乱を掃討した。荒廃した農村の復興に尽力し、宗教的にもきわめて寛容で、人民にも愛され慕われ、ヴィジャヤナガル王国最後の名君となった。
しかし、その後再びビジャープル王国、ゴールコンダ王国に逆襲され、1604年にヴェンカタ2世は王都をチャンドラギリからヴェールールと南へと遷都した。また、1610年にはマイソール王国が独立を表明するなど、ヴィジャヤナガル王国の衰運を止めることはできなかった。
ヴィジャヤナガル王国 アーラヴィードゥ朝
そして、1614年に老王ヴェンカタ2世が死亡すると、シュリーランガ2世が後を継いだ。だが、ヴェンカタ2世の息子ジャッガ・ラーヤも王位を宣し、この内乱に各地のナーヤカも介入するなど、以降国内は激しい内乱となった。
結局、同年にシュリーランガ2世とその家族は殺され、ジャッガ・ラーヤが王となったものの、1617年にシュリーランガ2世の息子ラーマ・デーヴァ・ラーヤにトップールの戦いで殺された。
これらの争いに乗じて、それまで半独立だったシェンジ、マドゥライなどのナーヤカ朝は完全に独立した。また、ビジャープル王国とゴールコンダ王国の進出もあって、王国の北部はビジャープル王国に占領されるなど、ヴィジャヤナガル王国は急速に衰退した。
1630年にラーマ・デーヴァ・ラーヤが死ぬと、ラーマ・ラーヤの孫ヴェンカタ3世が後を継いだが、シュリーランガ2世の弟ティンマ・ラーヤが継承権を主張して内乱となり、1635年にティンマ・ラーヤが死ぬまで続いた。ヴェンカタ3世の時代、ヴィジャヤナガル王国にかつての広大な領土はなく、もはや周りをビジャープル王国とゴールコンダ王国、有力ナーヤカ朝に囲まれた小国の一つとなっていた。
ヴィジャヤナガル王国 アーラヴィードゥ朝
1642年4月、ヴィジャヤナガル王国の主力軍とヴェールゴーティ・ティンマ・ナーヤカとダーマルラ・ヴェンカタ・ナーヤカの援軍が、ゴールコンダ王国の軍44,000に敗れ、同年10月にヴェンカタ3世はそうした情勢の中で死亡した。
後を継いだその甥シュリーランガ3世の時代、周辺のナーヤカ朝の勢力が強まり、ヴィジャヤナガル王国はゴールコンダ王国の力をかりてそれらに対抗する有様だった。
だが、これはゴールコンダ王国とビジャープル王国のさらなる進出を招き、1647年に首都ヴェールールはビジャープル王国の軍勢に包囲され、陥落した。
シュリーランガ3世は都ヴェールールを逃げ、タンジャーヴール・ナーヤカ朝の保護を受けたが、1649年にビジャープル王国の軍はタンジャーヴールも包囲し、これを陥落させた。その後、シュリーランガ3世は逃げつつ抵抗したが、タンジャーヴールが陥落した時点で事実上滅亡した。
ここに、3世紀以上にわたり南インドを支配してきたヴィジャヤナガル王国は事実上の終焉を迎えた。
ヴィジャヤナガル王国 ティルパティの存在
ティルパティはその後も聖地として扱われ、1681年にゴールコンダ王国の大臣の一人アッカンナー・パーンディト（テルグ地方のバラモン）が訪れており、1687年に皇帝アウラングゼーブがゴールコンダ王国を征服したときも、民衆の抵抗が起こるのを恐れ、この寺院を略奪することはなかったといわれる。
18世紀、ムガル帝国の広大な領土が分裂したのちも、ティルパティは聖地として扱われ、カルナータカ太守サアーダトゥッラー・ハーンの重臣ラーラー・トーダル・マルは自分とその妻の像をおさめ（つまり、自分をかつてのクリシュナ・デーヴァ・ラーヤと同一視している）、マラーター同盟の宰相バージー・ラーオ1世や、ニザーム王国の君主アーサフ・ジャー（彼はムスリムだが）もこの地を訪れている。
そして、現在に至るまで、ティルパティはヴェンカテーシュヴァラ寺をはじめ、かつての古都ヴィジャヤナガル同様にヒンドゥー教徒の聖地である。
いちにのさん
株式会社いちにのさんは、日本の芸能事務所。
いちにのさん 経歴
元々は芸能スカウト事務所に勤務し、その長年の経験をもとに山根掌次が2002年に設立した芸能プロダクション。芸能スカウト事務所時代に市川由衣を発掘しエイジに所属。（現在：研音所属）
その後芸能スカウトサークル「タレたん」を企画して新人を発掘。山本彩乃、滝沢乃南、ワカバ、高梨臨（現在：スターダストプロモーション所属）などを輩出。
2007年6月に「タレたん」が終了し所属していたタレントは他の芸能事務所に移籍している。
現在は、芸能プロダクション・モデル事務所・レコード会社・出版社と業務提携し、スカウト（新人発掘）会社としてタレント・モデル・歌手・俳優・バンドの発掘をしている。
などアーティストの発掘もしている。
ブルーロマン号
ブルーロマン号（ブルーロマンごう）は、長崎県長崎市・諫早市・大村市と宮崎県えびの市・小林市・都城市・宮崎市を結ぶ高速バス路線である。現在は1日2往復が運行されている。
ブルーロマン号 沿革
2011年10月1日 - 「宮崎駅前」の乗降場所が、駅舎から道路を挟んだ向かい側にあった宮崎交通宮崎駅前バスセンターから駅西口前のKITEN（宮崎グリーンスフィア壱番館）に新設された高速バスターミナルに移転。また、宮崎市内においてこれまで停車していた橘百貨店沿いにあった「デパート前」バス停から、長崎行きが「山形屋前」（乗車のみ）・宮崎行きが「カリーノ宮崎前」（降車のみ）の各停留所に停車場所を変更。
ブルーロマン号 運行経路・停車停留所
太字は停車停留所。長崎県内のみ、宮崎県内のみの利用不可。
長崎駅前 - 昭和町 - 川平料金所 - （長崎バイパス） - 長崎多良見IC - （長崎自動車道） - 諫早IC - 大村木場 - 大村IC - 松原 - 鳥栖JCT - （九州自動車道） - えびのIC - えびのJCT - （宮崎自動車道） - 小林IC - 都城北 - 清武 - 宮崎IC - 宮交シティ - 宮崎駅前
折戸駅
折戸駅（おりどえき）は、静岡県清水市（現・静岡市清水区）折戸にあった日本国有鉄道（国鉄）清水港線の駅（廃駅）である。清水港線廃止に伴い1984年（昭和59年）4月1日に廃止となった。
折戸駅 駅構造
単式ホーム1面1線のみを有し交換不能な地上駅。無人駅で、駅舎はおろか待合所すら持たず、ただホームだけのある駅であった。近くに高校があるため高校生の乗り降りが多く、清水港線の旅客列車の利用者のほとんどが当駅で乗降をしていた。
廃止されるより前の1980年（昭和55年）まで、隣駅の巴川口駅の西側にある日立製作所清水工場（現・日立ジョンソンコントロールズ空調清水事業所）へ続く専用線があり、貨物輸送が行われていた。
折戸駅 隣の駅
日本国有鉄道
清水港線
巴川口駅 - 折戸駅 - 三保駅
ガスプロム
ガスプロム（ロシア語: Газпром、ラテン文字表記の例：Gazprom）は、ロシアの企業。天然ガスの生産・供給において世界最大の企業である。創設は1993年2月17日。半国営の天然ガス独占企業である。ロシア政府が50.23%の株式を保有している。
天然ガスの生産高（採掘量）は5237.9億立方メートルで、これはロシアの88%（残りはITERA社および石油企業の生産）、全世界の23%に相当する。埋蔵量は、17,800立方キロメートルで、これは世界の38%を占めると言われる。
国内総生産並びに鉱工業総生産の約8%（2000年）、ロシアの国家税収の約25%も1993年から2003年の間、毎年平均40億ドル以上を占めていた。ガスプロムは58の子会社(2002年9月現在）と、約30万人の従業員を抱える。パイプライン15万2000キロメートル、地下貯蔵施設22か所（総容量790億立方メートル）を保有し、採掘、生産、供給、販売までを独占している。
ガスプロム 沿革・開発
ガスプロムの前身は、1989年にソビエト連邦ガス工業省と石油工業省が統合される際、8月8日付けで旧ガス工業省の企業が改組され、成立したガスプロム・コンツェルンである。この一連の作業を主導したのが、ガス工業相であったヴィクトル・チェルノムイルジン（後の首相）である。1991年11月5日のロシア大統領令および、翌1992年2月17日のロシア内閣の決議によって、ガスプロムとなった。
1999年末までのガスプロムグループ内には、ガス輸送・採掘部門のほかに、海外へのガス販売を目的としたガスエクスポルト社と国内ガス販売を目的としたメジレギオンガス社があり、その他、ガスプロム銀行を筆頭に複数の金融機関が存在している。
ガスプロムは、ロシア最大規模の納税企業であり、ロシア連邦政府への影響力は巨大である。ロシア連邦政府とガスプロムの利害が常に一致するとは限らず、事実、1999年12月の下院国家会議選挙において、レム・ヴャヒレフ社長は、エリツィン政権と対立していた「祖国・全ロシア」を支持したと指摘された。
ガスプロム 沿革・開発
ガスプロムは、分割・解体化される見通しであったが、ユコス問題も絡み、ロシア政府は、ガスプロムも含むエネルギー産業界の再編へと動いた。2004年12月、ガスプロムは、国営石油会社のロスネフチを吸収合併し、傘下の石油会社ユガンスクネフチガスは分離すると発表した。この結果、ガスプロムに対するロシア連邦政府の株式保有比率は過半数となった。
2005年4月、ウクライナとのガス供給交渉の過程で、倍以上の値上げを要求。ロシア、ウクライナの国家間の対立を招いた。2006年1月1日にはウクライナへのガス供給を停止。ウクライナ側は無視してパイプラインからガスを抜き取ったため、ウクライナから先の供給国である欧州各国のガス圧が低下。国際的な非難を浴びた（ロシア・ウクライナガス紛争を参照）。
2005年9月、ガスプロムは、ロシア石油精製大手の一社シブネフチの株式72.663%を130億1000万ドルで取得した。この企業買収はロシア史上最大の合併である。この買収に伴い、ガスプロム傘下となったシブネフチは、ガスプロムネフチへ社名を変更した。
ガスプロム 沿革・開発
2006年12月28日、ロスネフチとの間に、戦略的協力に関する合意に達し包括的な提携関係を締結することに成功した。ロスネフチとの合併は、不首尾に終わっていたが、この合意によって石油・ガス田の開発、輸送、販売、新技術開発などを両社共同で事業化することになった。このことによりプーチン政権およびシロヴィキの国家によるエネルギー産業支配、石油、天然ガスによる資源外交の一層の強化に繋がった。
2008年5月、ドミートリー・メドヴェージェフ第一副首相が大統領当選に伴い、取締役会議長（会長）を辞任。同年6月27日、役員会は、後任の会長にヴィクトル・ズプコフ第一副首相（前首相）を選出。メドヴェージェフ新政権でもロシア連邦政府によるガスプロムを筆頭とする、エネルギー産業の支配が継続される。
2016年3月、中国銀行と過去最大の融資合意を交わす。
2022年2月24日、ロシアは国境を越えてウクライナに侵攻を開始すると欧州各国はロシアに対する経済制裁を発動。ガスプロムも苦境に立たされることとなった。
翌週、モスクワ証券取引所は取引が中止されたが、ロンドン証券取引所では侵攻前6ドル強であった株価が1ドル以下に暴落した。
ガスプロム 欧州主要国 石油・天然ガスのロシア依存度
ドイツは輸入に占めるロシア産石油や天然ガスが極めて高く、ロシア産は石油・天然ガス共にシェア1位である。
惑星物理学
惑星物理学（わくせいぶつりがく）とは、惑星の生成や進化について物理学的手法を用いて研究を行う学問のことである。
惑星物理学 概論
元々は地球物理学から始まったものであるが、1969年にメキシコのアインデに隕石が落下したことによって、小惑星及び微惑星の起源と進化についての知見が生まれたことによって生じた学問ともいえる。また、アメリカ合衆国によるアポロ計画によって月から持ち帰られた月の石から得られた地球以外の天体の生成に関する知見から生まれた学問でもある。
初期においては、比較惑星学と呼ばれていたが、この呼称の由来は、地球以外の惑星と地球という惑星を比較することによって地球そのものの成り立ち、及び太陽系にある惑星の成り立ちについて比較研究を行うことによって、より地球及びその他惑星についての知見を拡大できるものとして提案された学問である。
NASAやロシア等の惑星探査機の活動によって、地球以外の惑星について直接探査が行えるようになったことも、この学問の進歩に繋がったといえる。
近年においては、コンピュータの能力の向上及びシミュレーション技術の進歩により、仮想的な原始太陽系星雲から、惑星の生成や月の生成等についての研究も行えるようになってきている。
ぶんご号
ぶんご号（ぶんごごう）は、かつて愛知県名古屋市と大分県中津市・宇佐市・別府市・大分市を結んでいた夜行高速バス路線である。
1日1往復の運行。座席は全席指定で、予約が必要であった。
ぶんご号 運行経路・停車停留所
太字は停車箇所。大分県内の停留所相互間の利用はできなかった。
名鉄バスセンター - 白川出入口 - （名古屋高速2号東山線・5号万場線・東名阪自動車道・新名神高速道路・名神高速道路・中国自動車道・山陽自動車道・広島岩国道路・山陽自動車道・中国自動車道・関門橋・九州自動車道・東九州自動車道） - 苅田北九州空港IC - 国道10号 -中津サンライズホテル前 - 宇佐法鏡寺 - 別府北浜 - 大分トキハ前（大分駅前） - 大分新川
大原麗子
大原 麗子（おおはら れいこ、1946年〈昭和21年〉11月13日 - 2009年〈平成21年〉8月3日）は、日本の女優。本名、飯塚 麗子（いいづか れいこ）。端正な顔立ちと鼻にかかった甘い声で独特の存在感を放ち、テレビを中心に活躍した。
大原麗子 来歴
老舗和菓子屋の経営者を父として、東京都文京区で誕生。潤徳女子中学校、北豊島高等学校卒業。
大原麗子 来歴
俳優になろうと決意したのは高校生の時。それまではスチュワーデスかアナウンサー、観光バスのガイドをやりたいなと思っていた。六本木野獣会に属し、大野伴睦の長男で東京放映の社長である大野直にスカウトされ、18歳のとき芸能界入り。中尾ミエ主演の東宝映画『夢で逢いましょ』（1962年）にも端役で出演していたが、1964年（昭和39年）、テレビドラマ『幸福試験』（NHK）の出演で本格デビューし、翌1965年（昭和40年）、東映へ入社。佐久間良子主演の『孤独の賭け』で初めて本格的な映画に出演。同時期入社の城野ゆきと共に、東映東京の一押し新人女優として売り出され、1966年（昭和41年）高倉健主演のゴールデンウイーク映画『網走番外地 荒野の対決』で人気が出始めたことから、梅宮辰夫・緑魔子コンビによる「夜の青春シリーズ」第7作『赤い夜光虫』で男優一押し新人・谷隼人とコンビで準主役に格上げされた。その後も「夜の青春シリーズ」をはじめ、高倉健の『網走番外地』シリーズ、千葉真一主演作品での助演等、数々の映画に出演し、東映の看板女優の一人だったが、この時期の東映は"不良性感度映画"を推進していたため、大原の役は酒場のホステスやパンスケ役が多かった。他社出演した『ドリフターズですよ! 前進前進また前進』（東宝）でもお色気担当だった。1971年に東映との契約切れを機に渡辺プロダクションに移籍。ただ、1972年2月14日に東京プリンスホテルであった渡瀬恒彦との婚約発表を伝える『スポーツニッポン』1972年2月15日の記事に「東映の渡瀬恒彦と同じく東映女優の大原麗子」と書かれており、同席した岡田茂東映社長が「二人とも我が社の看板スターです。今後ともよろしく」と報道陣に話した。
大原麗子 来歴
以降テレビドラマを中心に一転して「しっとりとした日本的美人像」を演じ、映画『おはん』の魔性の女などさまざまな役を演じ分け、独特の存在感を発揮した。
その演技力を買われて主演した橋田壽賀子脚本の『春日局』では大河ドラマ歴代3位となる平均視聴率32.4%（ビデオリサーチ、関東地区調べ）を叩きだした。橋田をはじめ、石井ふく子からも演技力を高く評価されていた。
東映を退社してからの所属芸能事務所は長年「オフィス・アール」であったが、晩年には「ワンポイント」に属していた。
映画『男はつらいよ』シリーズでは、マドンナ役を2度務めた。
バラエティ番組への出演はさほど多くなかったものの、1994年（平成6年）5月19日放映の『ダウンタウンDX』（よみうりテレビ）では、本人たっての希望で、うさぎの着ぐるみを着たり、禿げかつらをつけてコントをしたり、さらに番組内の一コーナー「ダウンタウンの社会見学」ではセーラー服姿でダウンタウンの2人に同行した。
1996年4月15日にフジテレビ系列で放送がスタートしたバラエティ番組『SMAP×SMAP』の名物コーナー「BISTRO SMAP」の第1回のゲストが大原であり、大原の死去から1週間後の2009年8月10日に、大原への追悼の意を込めて同回が再放送された。この時の映像は、のちに番組内でも幾度となく紹介された。
大原麗子 来歴
テレビCMへの出演も多く、とりわけ、和服姿でぷっと頬を膨らませ、かすれた声で甘えるように「すこし愛して、ながーく愛して」という台詞で知られる、サントリーレッドのCMは、その言葉どおり多くの人に長く愛され、1980年（昭和55年）から1990年（平成2年）まで放送された。最初はお酒のCMに抵抗があって出演オファーを断ったが、サントリーと博報堂の藤井達朗から「大原麗子で短編映画を作りましょう」などと熱心に口説かれ、「それなら演出は市川崑さんにして下さい」と大原から頼んだ。でき上がったCMを見て市川監督の映像マジックにビックリしたという。
東映で同期ながら年下である小川知子の歌手としての成功に刺激を受け、自身も数枚のレコードをリリースしたが、歌手としては小川ほどの成功は収められなかった。自身でも「歌はヘタなの」と述べている。明石家さんまや清水ミチコによく声真似をされた。
1975年に神経疾患であるギラン・バレー症候群を発症。1999年11月から翌年にかけてギラン・バレー症候群が再発したとして芸能活動を休止した。その後、休止中にギラン・バレー症候群の主治医が亡くなった。
大原麗子 来歴
2008年11月には足元がふらついて自宅で転倒、右手首の骨折と膝の打撲という重傷を負った。この転倒は、同症候群の影響で身体のバランスを崩したものとされていたが、同じくギラン・バレー症候群を患った演出家の鴨下信一や専門医はこの病が再発することは滅多にないとして再発に懐疑的であり、大原の実弟も再発は姉の思い込みだったのではないかと否定的である。
さかのぼって47歳の時には乳がん手術を受けた。
1999年に左目の二重まぶたの整形手術をしたが手術は失敗し、まぶたが腫れ上がってしまったため、主演が決まっていた映画『天城越え』（第2作）を降板した。その後、再手術をして可能な限り元に戻したが、自宅に引きこもるようになった。同年11月、ギラン・バレー症候群が再発したこともあり、芸能活動を休止した。
大原の死後、弟・政光がテレビ番組で、「姉は左目のまぶたが一重で、メイクのとき自分で二重まぶたにしていた」と告白した。
活動休止中も現場復帰に向けて、自宅でリハビリと筋力トレーニングに励んでいたという。
晩年は母親の介護や自身の病気療養もあって、公の場に姿を見せる機会はめっきり減っていったが、俳優仲間にはたびたび電話をかけ、ドラマを観た感想などを語っていたという。
大原麗子 来歴
2008年末に「しっかり病気を治して、容姿も心も完全に女優に変身して復帰したい。いえ、必ず復帰するわ。そうね復帰はどんな形がいいかしら。やっぱりテレビドラマよね。山田太一先生が脚本を書いてくれると嬉しいんだけどな。それまでは､たとえ目の前に1億円積まれてもお断り。だって大切なファンを裏切ってしまうことになるでしょうから」と語った。
2009年8月6日、連絡が取れず不審に思って警察に通報していた実弟らによって、自宅で死亡しているのが発見された。62歳だった。行政解剖の結果、死亡推定日時は同年8月3日。死因は不整脈による脳内出血であると診断された。
8月23日、東京の青山葬儀所で「お別れの会」が開かれ、森光子、石井ふく子、浅丘ルリ子らが発起人となり、元夫である渡瀬恒彦や森進一のほか、八千草薫、池内淳子、徳光和夫、加藤和也、堺正章、井上順、松原智恵子、音無美紀子、浅野ゆう子、中村雅俊らが参列。大原が実の姉のように慕っていた浅丘は弔辞を述べ、「浅丘が骨折した大原を見舞いに訪れると、大原が早く会いに来てほしかったと抱きついて怒りながら号泣していたこと」を明かした。
また高倉健は、参列こそしなかったものの、11月に墓参に訪れ墓所を掃除し、30分以上故人に語りかけていたことが2010年8月に報じられた。その後も親族に定期的に線香を贈り、墓参を継続していたという。墓所は世田谷区の妙壽寺。戒名は「花香院麗風妙舞大姉」。
2011年7月、前田忠明著・大原政光監修のノンフィクション『大原麗子 炎のように』が出版された。
かつて映画で共演した夏木陽介は、「話し相手になってあげればよかった…」と追悼のコメントを寄せた。
『レイコの歯医者さん』『徳川慶喜』などで組んだ脚本家の田向正健は、死去に際して、「ユニークで、年齢というものをあまり感じない人だった。（…）最近はいわゆる俳優というものが日常のドラマからいなくなっている。日本を代表する女優の一人がまた消えたかという感じがする」とのコメントを出した。