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最恵国待遇 概要
日本の最恵国待遇規定の例として、過去においては1895年締結の日清講和条約（下関条約）に最恵国条項が含まれていた。2016年現在においては、1912年締結の日蘭通商航海条約（1953年復活）が存在し、日本人はオランダにおいてオランダの最恵国の国民であるスイス人と同等の待遇を受け、オランダ人は日本において日本の最恵国の国民と同等の待遇を受けることとなっている。また、1953年締結の日米友好通商航海条約には部分的な最恵国待遇規定が含まれているほか、他の二国間条約においても最恵国条項の含まれているものが存在する。
最恵国待遇 歴史
最恵国待遇の最も古い形態は11世紀にも見られる。今日の最恵国待遇の概念は、条件付き最恵国待遇と無条件最恵国待遇の区分が始まった18世紀に現れ始める。国際貿易の初期には「最恵国待遇」は通常、二国間・国家間で使用されていた。
マドリード条約 (1667年)では、スペインがイギリスに最恵国待遇の貿易資格を与えた。1794年のジェイ条約で、アメリカ合衆国はイギリスにも最恵国待遇の貿易資格を与えた。1882年の米朝修好通商条約では、李氏朝鮮はアメリカ合衆国から最恵国待遇を強制された。
第二次世界大戦後、関税と貿易は関税及び貿易に関する一般協定（GATT）を通じてすべての利害関係者によって同時に交渉され、最終的に1995年に世界貿易機関（WTO）が設立された。WTOは、加盟国が互いに最恵国待遇を与えることを義務付けている。最恵国待遇条項は、第二次世界大戦後に資本輸出国と資本輸入国の間で締結されたほとんどの二国間投資条約にも含まれている。
最恵国待遇 撤回
2022年のロシアによるウクライナへの軍事侵略に対する制裁の一環として、ロシアに対する最恵国待遇の撤回及びこれに伴う関税の引き上げが行われている。
2022年3月11日に発出された、ウクライナ情勢に関するG7首脳声明は「我々は、各国の手続と整合的な形で、重要製品に関するロシアの最恵国の地位を否定する行動をとるよう努める。これにより、ロシアの世界貿易機関(WTO)加盟国としての重要な利益が打ち消され、ロシア企業の製品がもはや我々の経済において最恵国待遇を受けないことが確保される。我々は、G7を含め、ロシアの最恵国待遇の撤回を宣言したWTOメンバーによる幅広い連合による声明が現在準備されていることを歓迎する」と述べている。
最恵国待遇 撤回
2022年3月16日までに、日本を含むWTO加盟14カ国がロシアに対する最恵国待遇の取り消しなどを行う方針を発表したと報道がされた。この報道が具体的にどの行動を意味しているか詳細がないが、3月14日で発出され、3月15日付で配布された、14のWTO加盟国の声明のなかで「ロシア連邦に関する譲許その他の義務（例えばロシア連邦の製品・サービスに対する最恵国待遇）の停止のための措置を取る」（actions to suspend concessions or other obligations with respect to the Russian Federation, such as the suspension of most-favoured-nation treatment to products and services of the Russian Federation）が用いられている。
2023年3月31日までに、日本を含む各国は同措置を2024年3月31日まで延長する旨を発表した。
当事者のウクライナは、2022年3月2日付のWTO一般理事会への書簡により、ロシアとの関係においてWTO協定の適用を全面的に停止することを通報した。
最恵国待遇 撤回
カナダは、2022年3月3日付で最恵国待遇撤回命令(Most-Favoured-Nation Tariff Withdrawal Order (2022-1))を公布し、撤回及びこれに伴う関税の引き上げを実施した。カナダの場合、関税定率法（Customs Tariff (S.C. 1997, c. 36)）第31条の規定により、総督の布告により最恵国待遇撤回が可能である。ただし第32条の規定により議会の承認がされないときは180日後に失効する。最恵国待遇撤回の場合、第29条第2項の規定により関税率は35%（ただし一般税率がこれを上回る場合は一般税率と同等の率）となる。
アメリカ合衆国は連邦議会において最恵国待遇を撤回するための法案の策定が行われ、2022年3月11日、ホワイトハウスはこれを歓迎する声明を出した。
最恵国待遇 撤回
3月17日、アメリカ合衆国下院は、共和党14名、民主党12名の共同提出による超党派提案によるロシア及びベラルーシ通常貿易関係停止法（Suspending Normal Trade Relations with Russia and Belarus Act）を賛成424（民主党222，共和党202)，反対8(共和党8)、棄権1（共和党1)で可決し、上院へ送付した。法案は、制定の日の翌日以後、ロシア及びベラルーシに対し、最恵国待遇を受けない国に対する税率（合衆国関税率表（HTS）コラム2の税率）を適用すると規定し、更に大統領にこれを上回る関税引き上げを認める内容になっている。
最恵国待遇 撤回
2022年4月7日、アメリカ合衆国上院は、ロシア及びベラルーシ通常貿易関係停止法の一部修正を発声投票で可決し、法案自体は賛成100，反対0の満場一致で可決した。同日、下院は上院の修正に賛成420（民主党221，共和党199)，反対8(共和党3)、棄権1（共和党7)で同意した。法案は大統領に送付され、4月8日にジョー・バイデン大統領が法案に署名し、法案が成立した。法律番号は、 Public Law No 117-110。これにより、制定の日の翌日である2022年4月9日以降、ロシア及びベラルーシからの輸入品に関しては、キューバ及び北朝鮮からの輸入品と同じく、基本的に設定当時の1930年関税法の水準である合衆国関税率表（HTS）コラム2の税率が適用される。
最恵国待遇 撤回
6月27日、ジョー・バイデン大統領は、ロシア及びベラルーシ通常貿易関係停止法第3条(b)(1)に基づく権限により、570を超える品目230億ドル相当のロシア原産品の輸入に対して、関税率を35%に引き上げる大統領布告第10420号を発した。関税率引き上げは布告発表から30日後の米東部時間午前0時01分に有効となる。最恵国待遇の撤回とコラム2の税率の適用はすでに実施されていたが、ロシアの主要な輸出品目である天然資源などは、コラム2の関税率が低い場合も多いため、そのままでは制裁の意味をなさないとの見方があり、ロシア及びベラルーシ通常貿易関係停止法は大統領に対してコラム2の関税率を引き上げる権限を与えていたものであり、この権限を用いたことになる。
EUは、2022年3月15日、理事会においてロシアに対する最恵国待遇を否認することを決定した。EU委員会の説明では、これは具体的な関税引き上げを伴わないとしている。
最恵国待遇 撤回
イギリスは、2022年3月15日、ロシアに対する新たな経済制裁を決定し、このなかで最恵国待遇を否認及び鉄、鉄鋼、肥料、木材、タイヤ、鉄道コンテナ、セメント、銅、アルミニウム、銀、鉛、鉄鉱石、残留物/食品廃棄物、飲料、アルコール（ウォッカを含む）及び食酢、ガラスおよびガラス製品、シリアル、油糧種子、紙及び板紙、機械、芸術作品、骨董品、毛皮の皮および人工毛皮、船並びに白身魚について関税率を35%付加（現行が5%なら40%になる）することを決定した。2018年税制（域外貿易）法（Taxation (Cross-border Trade) Act (2018)）に基づく権限によるとされ、3月21日から施行される。
日本は、2022年3月16日、内閣総理大臣岸田文雄は、記者会見で「ロシアに対する貿易優遇措置である「最恵国待遇」を撤回いたします。」と表明した。これを受けて改正までの手続として、2022年3月28日に関税・外国為替等審議会関税分科会が開催され、2022年4月5日付で、財務大臣に対しロシアに対する関税における最恵国待遇の撤回についての答申がされた。
最恵国待遇 撤回
2022年4月5日の持ち回り閣議で、「関税暫定措置法の一部を改正する法律案」が決定、同日衆議院へ提出された。法案は、関税暫定措置法に「国際関係の緊急時において、WTO協定による関税についての便益を与えることが適当でないときは、政令で定める国を原産地とする物品で政令で定めるもので、政令で定める期間内に輸入されるものに課する関税の率は、条約優先を定める関税法第3条ただし書にかかわらず、（基本税率（暫定税率の適用があるときは暫定税率）とする」旨の規定（第3条第1項）を設けるものであり、関税法第3条ただし書にかかわらずとすることで、WTO協定以外の最恵国待遇を定める2国間条約の適用も排除している。具体的な対象は政令で指定されるが、関税・外国為替等審議会　関税分科会　配付資料では、ロシアに対し（ベラルーシは対象外）、全品目について2023年3月31日まで適用するとしている。
関税暫定措置法の一部を改正する法律案は、4月12日に衆議院本会議で、趣旨説明がされ、同日、財務金融委員会における趣旨説明がされ、4月13日に財務金融委員会において質疑がされ可決された後、4月14日に、衆議院本会議で可決された。賛成会派は、自由民主党、 立憲民主党・無所属、 日本維新の会、 公明党、 国民民主党・無所属クラブ、 日本共産党、 有志の会であり、反対会派は、れいわ新選組であった。
参議院においては、4月15日に本会議で、趣旨説明がされ、4月19日、財務金融委員会における趣旨説明及び質疑がされ可決された後、4月20日に、参議院本会議で可決され、成立した。参議院における会派別賛否は、コロナ対策のため押しボタン式投票に代わり起立採決となったため公式なHPから確認できない。
関税暫定措置法の一部を改正する法律は、成立した4月20日に官報特別号外第45号により令和4年法律第27号として公布された。また同じ官報により発動政令にあたる国際関係の緊急時に特定の国を原産地とする物品に課する関税に関する政令が、令和4年政令第179号として公布された。関税暫定措置法の一部を改正する法律及び国際関係の緊急時に特定の国を原産地とする物品に課する関税に関する政令はそれぞれの附則の規定により公布の日の翌日である2022年4月21日から施行され、ロシアの全貨物について、2023年3月31日まで、最恵国待遇の停止することになった。この期限は、国際関係の緊急時に特定の国を原産地とする物品に課する関税に関する政令の一部を改正する政令（令和5年政令第159号）による改正で2024年3月31日まで延長され、更に国際関係の緊急時に特定の国を原産地とする物品に課する関税に関する政令の一部を改正する政令（令和6年政令第159号）による改正で2025年3月31日まで延長されている。
オーストラリアは、2022年3月31日に公式HPに掲載した声明で、4月25日からロシアに対する最恵国待遇を撤回して35%の追加関税を課すと発表した。最恵国待遇撤回と追加関税は、1901年関税法第273EA条 (section 273EA of the Customs Act 1901)に基づくものであり、この規定は、関税率の変更の意図を公示した場合、議会の議決の前に実施（6か月間に限る）ものである。この改正の意図の公示は2022年4月1日付で行われた、更にこの意図の公示は、4月13日で、経過措置の変更（2022年4月24日以前に輸出された分は適用除外になった）がされたが、関税引き上げの内容は変更はない。また同日付でオーストラリア税関通知2022-21号（Australian Customs Notice No. 2022/21）も発表された。適用期間は、2022年4月25日から10月24日までとなっている。カナダと異なり、オーストラリアの場合は、一般税率が10%であれば、ロシアに対する適用税率は45（10+35）%となる。
更にこの措置は、Customs Tariff Amendment (Incorporation of Proposals) Bill 2023により、1995年関税定率法（Customs Tariff Act 1995）第18A条として法律化され、Customs Tariff Amendment (Incorporation of Proposals) Bill (No. 2) 2023による改正で2025年10月24日までとなっている。
OTHレーダー
OTHレーダー (over the horizon radar) は、水平線以遠を観測するレーダーシステムである。超水平線レーダーとも呼ばれる。
OTHレーダー 概要
一般に、航空機などを観測するレーダーの多くはマイクロ波と呼ばれる高い周波数の電波を利用し、反射波の時間から計測物との距離を算出している。しかしマイクロ波は可視光線に近い性質を示し、直進性が高い。そのため、構造物や山の裏側、さらには遠距離のため水平線・地平線下にある対象物を観測できない。
OTHレーダーは、短波帯の地表波や上空波（電離層反射波）を利用して水平線以遠の観測を行なうものである。電波を斜め上方に向けて発射すると、高空の電離層の反射により、再び電波は地上方向に戻ってくる。その地上に電波が戻ってくる地点は送信機から見て水平線以遠の遠距離の地点であり、その地域の航空機などを観測することができる。ただし、その精度は非常に低く、航空機の存在を確認できる程度である。また、近距離目標の観測はできないという短所がある。
OTHは周波数により、異なる電離層の反射地点の状態が弾道ミサイルの飛行による「電離層の乱れを探知する事」を目的とするのではないか、とも見られた。
受信機と送信機が近い場所にあるOTH-B（後方散乱方式, Over-the-horizon Backscatter）と受信機と送信機が何千キロメートルも離れた場所にあるOTH-F（前方散乱方式, Over-the-horizon Forwardscatter）などがある
OTHレーダー 概要
かつて日本国内に設置されていたOTHレーダーは前方散乱方式(OTH-F)の「440L」の名である。これは、後方散乱方式（OTH-B）システムの「441A（Cobra Mist, AN/FPS-95）」と前身にあたる。在日米軍によって1968年（昭和43年）6月に所沢補給廠（埼玉県所沢市）、1972年（昭和47年）夏にキャンプ千歳（北海道千歳市）に設置されたほか、沖縄の泡瀬通信施設へ設置され、航空宇宙防衛軍（ADC）隷下の第14通信中隊によって運用された。このシステムはAN/FRT-80（送信機）とAN/FSQ-76（受信機）によって構成されており、AN/FRT-80は日本などアジア・極東地域、AN/FSQ-76はキプロス、イタリア、ドイツ、イギリスなどヨーロッパ地域に設置され運用された。運用に際して近隣地域へのTV受信障害が発生したこと、また、アメリカ軍側から設置についての通告を外務省が防衛庁に通知していなかった（アメリカ側が「実験的な設置」と説明したため、日米無線事前協議の対象にならないと省内で判断された）ことが大きな問題となったため、1975年（昭和50年）3月17日に運用停止が決定され、日本国内のOTH施設は全て撤去された。
OTHレーダー 概要
このレーダーシステムは固定式の大型設備である。冷戦期の1960年代中頃に北海道千歳市のキャンプ千歳に米軍によると見られる地上高15メートル位の所にロンビック型大型空中線を十数個組み合わせた大施設（30本位の鉄塔）が作られ、アンテナの指向性はドイツ又はイギリス方面を向いており、周波数は3MHzから20MHz位の7-8波の内3-5波を時間帯により選定して送信していた。電波の波形はA3復調に依れば固定した100Hz位の強力なパルス又は三角波を0.01Hz位の正弦波で振幅変調を行った時のヴァーという音がゆっくりしたフェージングに出会ったような音をしていた。この施設は十数年使われた。1980年代後半には日本の自衛隊も、ソ連の爆撃機に対する早期警戒用に喜界島などに設置を検討したことがある。
強力なパルス状の電波を無差別的に発信するため、多くの放送局や業務無線、アマチュア無線局、短波放送などが迷惑を被った。このパルス状のノイズはキツツキが木をくちばしで叩く音の様である（「パタパタ」「カカカ…」と聞こえる）ため、ウッドペッカー・ノイズと呼ばれる。
OTHレーダー 主要システム
AN/FPS-118 OTH-B
AN/FPS-118（Over-The-Horizon Backscatter, OTH-B）は、アメリカ空軍のOTHレーダー・システム。電離層反射波を利用するタイプで、送信機と受信機が別々に設置されたバイスタティック・レーダー・システムである。1970年代後半より、メイン州とオレゴン州に1セットずつが配備され、それぞれ、東海岸（大西洋）と西海岸（太平洋）上空を監視している。送信機の出力は1メガワットで、探知距離は800キロメートル (430 nmi)〜2,880キロメートル (1,560 nmi)とされている。本システムによる探知情報は、マイアミのアメリカ合衆国税関・国境警備局・沿岸警備隊C3Iセンター、キーウェストのJTF-4作戦センター、同市およびパナマ市のアメリカ南方軍指揮作戦センターに提供されている。
AN/TPS-71 ROTHR
OTHレーダー 主要システム
AN/TPS-71 再配置可能OTHレーダー・システム（Relocatable Over-the-Horizon Radar, ROTHR）は、アメリカ海軍のOTHレーダー・システム。主に密輸・麻薬取引阻止のため、1990年代初頭よりテキサス州およびバージニア州に2セットが配置されており、またプエルトリコに3セット目が建設中である。探知距離は500キロメートル (270 nmi)〜1,600キロメートル (860 nmi)であり、カリブ海のほぼ全域、および太平洋の中米沿岸域を覆域に含んでいる。
ソビエト連邦は、1950年代初頭までにOTHレーダーの研究を行ない、最初の試作システムである「Veyer（NATOコードネーム「ハンド・ファン(Hand Fan)」）」が1949年に稼動した。続いて、実用型である「ドゥーガ2」がウクライナのムィコラーイウに設置され、1971年11月7日から稼動した。ドゥーガ2は、ソ連の東半分の空域をカバーし、大西洋や太平洋からノヴァヤゼムリャに向けて発射された潜水艦発射弾道ミサイルの発射試験で核弾頭を追跡し、大きく重宝された。
OTHレーダー 主要システム
ドゥーガ2に続くOTHレーダーとして、チェルノブイリ近郊のゴーメルに建設された新型OTHレーダー「ドゥーガ3」（NATOコードネーム「スチール・ヤード(Steel Yard)」）が1976年から稼動した。「スチール・ヤード」は北アメリカ大陸の一部を含む北極海をカバーしており、独特のパルス電波による雑音が中波、短波に入ることがあったため、アマチュア無線の間では「ロシアン・ウッドペッカー」と呼ばれていた。1989年に閉鎖されたとみられ、チェルノブイリ立入禁止区域に入っているため放置されている。「スチール・ヤード」の2番目のシステムはシベリアに設置され、アラスカを含む北緯48度線以北の監視に使われている。
ソ連崩壊後はモルドヴィア共和国コビルキノに29B6コンテナレーダーが2013年に設置されており、カリーニングラードにも同様の施設が設置予定となっている。
OTHレーダー 主要システム
オーストラリア空軍は、OTHレーダー・システムとして、ジンダリー作戦級レーダー・ネットワーク（Jindalee Operational Radar Network, JORN）を運用している。1950年代より研究に着手し、1970年7月より開発が開始された。計画は3段階に分けて進められており、ステージAは1974年4月から1979年2月にかけて行なわれた。ステージBはリアルタイム情報処理を実現するもので、1978年7月より開始され、1983年1月には最初の船舶探知、1984年2月には最初の航空機探知が達成されて、1997年までに3基のレーダー・サイトが稼働状態に入った。37,000 km2の覆域を有し、オーストラリア北方及び西方を監視している。探知距離は公称3,000キロメートル (1,600 nmi)だが、大気状態によっては朝鮮半島上空まで届くこともある。第4段階は断念されたものの、2004年2月、第5段階の着手が決定された。これは2014年までに運用に入っている。
中国は、1967年ごろよりOTHレーダーの開発に着手した。最初に配備されたものは上空波（電離層反射波）を使用するもの（Over-The-Horizon Backscatter, OTH-B）であり、1980年代より運用に入ったと考えられている。
OTHレーダー 主要システム
2005年頃より、新しいシステムが開発されている徴候が現れ始めた。このシステムは、地表波を利用したもの（Surface Wave-OTH, SW-OTH）と考えられている。特徴としては旧来のOTHレーダーがパルス状の信号発信であったのに対して、この新型は周波数掃引を使っている点であり、掃引中心周波数/掃引周波数幅/掃引間隔を適宜変更し一定の対抗手段から回避可能としている様である。この新型は主に1.8MHz近辺の中短波帯で発信されており、掃引間隔が短いため「ヴァー」という連続音として聴取される。また、1.8MHz帯の高調波関係である3.6MHz、7.2MHz近辺の周波数に対してもスプリアスと思われる信号により、広範囲にわたって通信障害を発生させている。高調波関係に当たる周波数で受信した場合、掃引帯域が広がるため、例えば7MHz帯での聴取音は「ビー」という連続音となる。
この方式の場合、掃引間隔に同期または近い掃引信号に弱い可能性がある。
2007年4月下旬には、このシステムの実証実験とみられる活動が観測されている。レーダーサイトは浙江省沿岸部、瑞安市郊外にあると推測されており、送信機は北緯27度46分58.70秒・東経120度45分54.41秒、受信機は北緯27度45分26.88秒・東経120度45分04.98秒に設置されていると考えられている。
韓国KBSによると、中国は2017年、内モンゴル自治区に新たなOTHレーダーを設置したという。探知距離は3000kmで、韓国のTHAAD配備計画への対抗措置とみられる。
日本では、情報通信研究機構が沖縄県与那国島でレーダー施設を設置して研究を続けきた。2024年、防衛施設庁は同機構の研究施設を受け継ぎ、2029年度以降の装備化を目指すことを発表した。
OTHレーダー その他
東西冷戦下、アマチュア無線家やBCLの間では「パタパタパタ…」という受信音から「ウッドペッカー(キツツキ)」というニックネームで呼ばれていた。アマチュア無線家が電信(CW)で、ウッドペッカーと同じ周波数で短点を送信してやると、アマチュア無線バンド外へ追い出すことが出来たというエピソードが残っている(本当に効いていたのかは不明である)。短波の放送バンドにも頻繁に出現し、旧ソ連邦からのジャミングとあいまって、BCLは混信に悩まされた。
熱傷後瘢痕部掻痒感
熱傷後瘢痕部掻痒感（ねっしょうごはんこんぶそうようかん）とは、やけどしたあとの傷痕に生じる強いかゆみである。
このかゆみは大変強く、人によっては不眠になったり、寝ている間かきすぎてシーツが血まみれになっていることもある。
この苦痛を軽減するにはクロルフェニラミンマレイン酸、塩酸フェキソフェナジン、塩酸セチリジンなどの外用薬があるが、特効性はない。ヨモギローションを使用して効果があるとする文献もある。
掻痒感の期間は人にもよるが、およそ1年から2年の間である。
対策としては、清拭、ステロイド外用薬塗布、包帯の上からたたくなどがある。もっとも効果的なのはかゆみを気にしないように、肉体的キュアのみならず精神的ケアを重視することである。
ナツメグ
ナツメグ（英: Nutmeg、ナッツメッグ、ナットメグとも）は、ニクズク属樹木、又はニクズクの種子を挽いて粉末にした香辛料である。ニクズク（Myristica fragrans）は濃い色の葉を持つ常緑樹で、その果実由来の2種類の香辛料のために栽培される。ニクズクの種子からはナツメグ、種子を覆う仮種皮からはメース（mace）が作られる。また、精油やナツメグバターの商業的供給源でもある。香辛料としての典型的な使用を超える量を摂取した場合、ナツメグ粉末はアレルギー反応を起こしたり、接触皮膚炎を引き起こしたり、向精神作用を持つ可能性がある。様々な疾患を治療するために伝統医学において使われているものの、ナツメグに既知の薬理効果はない 。
ナツメグ、ニクズクという語をニクズク属の総称のように使うことがあり、特に「ナツメグ」として流通している木材は基本的に他種である。
カリフォルニアナツメグと呼ばれるアメリカガヤ（Torreya californica）は似た外観の種子を持つが、ニクズクとは近縁ではなく、香辛料としては使われない。
ナツメグ ナツメグ
ニクズクは播種後7年以降に結実し始める成長の遅い植物である。スモモやアンズに似た長さ約5センチの卵形の黄色い果実をつけ、果実は成熟すると果皮が割れ、網目状の赤い仮種皮につつまれた暗褐色の種子が現れる。 この仮種皮を乾燥させたものが香辛料の1つ、メースである。果肉は火を通せば食べられる。
メースを除いた種子を2-3か月の間天日で乾燥させると、中の仁が分離して中で動くようになるので、種を割り仁を取り出す。仁は長径2.5センチほどの卵型で、灰褐色ですべすべしていて縦に溝がある。この仁を出荷前に石灰もしくは石灰液に3か月浸してから乾燥させたものを香辛料のナツメグとする。種子全体を直接、おろし器で挽いて用いる場合もある。
石灰に浸す工程はオランダ東インド会社時代に、ナツメグが出荷前までに発芽しないようにという意図から始められたものだが、科学的には意味のない慣習となっている。現在では、輸入側の国がこの工程を省略させる場合もある。
香りの主体となる成分はピネン、カンフェン、オイゲノール、ミリスチシン（Allyl -3,4,5-trihydroxybenzene-methylene-methyl ether）である。
異なる香りを持つニクズク属の2つの別種 M. malabaricaと M. argenteaは、香辛料としてのナツメグに混ぜ物をするために使われることがある。
ナツメグ メース
メースは、ナツメグの果実の果肉と種の間に、種を包む形に取り巻いている仮種皮を天日で乾燥させた香辛料である。収穫時は深い紅色だが、乾燥させると淡黄色、橙色、または黄褐色に変化する。ドイツ語やイタリア語などでは「ニクズクの花」（独: Muskatenblume、伊: fiore di moscata）と呼ばれているが、花ではない。ナツメグ（仁）よりも淡い香りでピリッとした独特な辛味と苦味があるが、その香味は、穏やかである。
ナツメグ 植生態と栽培
最も重要な商業種は、インドネシアのモルッカ諸島（別名、香料諸島）中のバンダ諸島原産のニクズク Myristica fragrans（ニクズク科）である。マレーシアのペナン島や、カリブ海（特にグレナダ）、南インドのケーララ州（古代の書物では香辛料貿易の中継地として記述されており、以前はマラバルと呼ばれていた）でも栽培されている。17世紀の著作『ホルトゥス・マラバリクス（マラバル植物園）』において、ヘンドリック・ファン・レーデは、インド人が古代の交易路を通じてインドネシア人からナツメグの用法を学んだことを記録している。
ナツメグ（ニクズク）の木は雌雄異株であり、有性的（種子）および無性的（挿し木または接ぎ木）に繁殖する。実生（有性）繁殖は50%の確率で雄株が得られるが、これらは実りが少ない。6-8年後に開花することを確認する以外には信頼性をもって性を判別できる手法が存在しないため、有性生殖では収穫量が安定しないことから、接ぎ木が繁殖の方法として好まれる。上胚軸接ぎ（苗木を使った割り接ぎの一種）、寄接ぎ、継ぎ芽接ぎが成功すると証明されており、上胚軸接ぎが最も広く採用されている。取り木も代替手法であるものの、成功率が低い（35–40%）ため好ましい方法ではない。
ナツメグの木からは植付け後7-9年後にようやく収穫でき、20年後には生産量が最大に達する。
ナツメグ 料理への利用
ナツメグとメースは似た官能的品質を有し、ナツメグがわずかに甘く、メースはより繊細な芳香を有する。メースによって与えられる明るい橙色はサフランの様な色合いのため、これは軽い料理でしばしば好まれる。ナツメグは多くの料理の風味付けのために使われ、現在西洋のスーパーマーケットでは大抵挽いたりすりつぶした状態で売られている。ナツメグホールはナツメグのために特別に設計されたおろし金を使って家庭で挽いて粉末にすることもできる。
インドネシア料理では、ナツメグは様々な料理、主にソト、コンロ、オックステールスープ、スップ・イガ（スペアリブスープ）、バクソ、スップ・カンビンといった香辛料の効いたスープで使われる。また、スムル（ビーフシチュー）、ヨーロッパ伝来の bistik（ビーフステーキ）、rolade（ひき肉巻き）、bistik lidah（牛タンステーキ）といった肉料理のためのグレイビーソースにも使われる。
インド料理では、ナツメグは多くの甘い料理や塩味の料理に使われる（主にムガール料理）。ケーララ州マラバール地方では、すりおろしたナツメグが肉料理に使われ、風味付けのためにデザートにも控えめに加えられる。また、ガラムマサラにも少量使われることがある。インドでは挽いて粉にしたナツメグが（タバコのように）吸われることもある。
ナツメグ 料理への利用
伝統的なヨーロッパ料理では、ナツメグとメースは特にジャガイモ料理と加工された肉製品で使われる。また、スープやソース、焼き菓子にも使われる。ライスプディングにも一般的に使われる。オランダ料理では、ナツメグはメキャベツやカリフラワー、サヤインゲンといった野菜に加えられる。ナツメグは温サイダー、温ワイン、エッグノッグの伝統的な食材である。スコットランドでは、メースとナツメグはどちらもハギスに使われる。イタリア料理では、ナツメグはトルテリーニのような多くの地方の肉詰めダンプリング（団子）や伝統的なミートローフの一部として使われる。ナツメグはパンプキンパイ、焼いたドングリカボチャといったその他の冬カボチャのためのレシピにおける一般的な香辛料である。カリブでは、ナツメグはブッシュワッカー、ペインキラー、バルバドスラムパンチといった飲料にしばしば使われる。典型的には、飲料の上部に振り掛ける。
ナツメグ 料理への利用
果皮はジャムを作るために使われたり、あるいは薄く切って、砂糖と調理し、結晶化させて香りの良い飴にする。薄く切ったナツメグ果実の果肉からはインドネシアの manisan というデザートが作られる。これは、風味を加えたシロップ浸け、あるいは manisan pala と呼ばれる砂糖で覆われた乾燥したものである。ペナン料理では、乾燥して細く刻んで砂糖をまぶしたナツメグの皮がペナン独特のアイスカチャンのトッピングとして使われる。また、氷で冷やしたナツメグジュースを作るために、ナツメグの皮を混ぜ合わせたり（新鮮で青いピリッとした味の白色のジュースになる）茹でたり（より甘く茶色のジュースになる）する。インド・ケーララ州のマラバル地方では、ナツメグはジュースや野菜ジャム、チャツネを作るために使われる。
ナツメグ 料理以外の利用
種子は肉荳蔲と呼ばれる生薬であり、収斂、止瀉、健胃作用がある。東洋医学では、気管支炎、リウマチ、胃腸炎などの薬として処方される。
お香
1191年、神聖ローマ帝国皇帝ハインリヒ6世[1165年〜1197年]がローマで戴冠したときには、戴冠式前の数日間、街の通りでナツメグなどのスパイスが焚かれたという。
性差別
16世紀にはナツメグが性差別の表現として利用されることがあった。オランダの医者で「自然の隠された力 Nature`s Secret Powers」を著したレビィナス・レムニウスは、男性の選んだナツメグは大きく、みずみずしく、色も香りもいいのに対して、女性の選んだナツメグはしなびて、干からびて、黒ずみ、薄汚れて、醜いと主張して、女性に対する男性の優位を称えたという。
ナツメグ 精油
粉末にしたナツメグの水蒸気蒸留によって得られる精油は香水のほか製薬に使われる。揮発性画分は多数のテルペンおよびフェニルプロパノイドを含有し、これらにはd-ピネン、リモネン、d-ボルネオール、l-テルピネオール、ゲラニオール、サフロール、ミリスチシンが含まれる。純粋なミリスチシンは毒素であり、過剰量のナツメグの摂取はミリスチシン中毒を引き起こしうる。
精油は無色または淡黄色で、ナツメグの香りと味がする。焼き菓子やシロップ、飲料、甘い食べ物の天然香料として使われる。食品中に粒子が残らないため、ナツメグ粉末を置き換えるために使われる。精油は歯磨剤や咳止めシロップの製造にも使われる。
ナツメグ ナツメグバター
ナツメグバターはナッツを圧搾して得られる半固形の赤みがかった茶色の油脂で、ナツメグ自身の味と香りを持つ。ナツメグバターのおよそ75%（重量比）がトリミリスチン（炭素数14の飽和脂肪酸ミリスチン酸のトリグリセリド）である。トリミリスチンはココアバターの代用品として使うことができ、綿実油やパーム油などの他の油と混合することができ、工業用潤滑油としての用途がある。
ナツメグ 歴史
ナツメグが使われた最古の例は、およそ3500年前のインドネシアのアイ島（Palau Ai）で見つかっており、これは陶器のつぼの破片上で見出された残留物に基づいている。
19世紀までは、古代の人々はナツメグの存在を知らなかった、という説が一般的だったが、20世紀に古代エジプトの副葬品の中にニクズクのかけらが発見された。しかし、他の文明でもこれといった痕跡はなく、一般に利用されてはいなかったと見られている。6世紀にアラビア人によってコンスタンティノープルに「インドのくるみ」(nux indica)という産物が伝来していた記録があり、それがナツメグを指すという説もあるが、ビンロウジやココヤシの実の可能性もあり確定はできていない。
ナツメグが記録に現れ始めるのは10世紀頃の事で、地理学者マスウーディーによってマレー諸島東部の産品として報告され、11世紀初め頃にはペルシアの知識人イブン・スィーナーによって医学的な考察がなされている。ヨーロッパで記録に現れ始めるのは12世紀末頃からだが、当時はナツメグよりメースの需要の方が高く、イギリスではメース約500グラムに羊3頭分の価値があった。
ナツメグ 歴史
19世紀中頃まで、バンダ諸島の小さな島々がナツメグとメースの世界で唯一の生産地であった。バンダ諸島はインドネシアの東部、マルク州に位置する。バンダ諸島は、ネイラ島、グヌン・アピ島、バンダ・ベサル島、ラン島、アイ島、ハッタ島、ジャールーリ島、カラカ島、マヌカン島、ナイラカ島、バトゥ・カバル島と呼ばれる11の小さな火山島からなり、総陸地面積は8,150ヘクタールである。
ナツメグは、ヨーロッパの中世料理において風味付け、医薬、保存料として極めて貴重で高価な香辛料として知られている。ストゥディオスのテオドロス（758年頃–826年）は、修道士たちがエンドウ豆のプディングにナツメグを振り掛けるのを許した。エリザベス朝時代において、ナツメグは疫病を寄せ付けないと信じられていたため、需要は増大し、価格は急騰した。
ナツメグはバスラの港からのムスリム船員ら（『千夜一夜物語』に登場する架空の人物船乗りシンドバードを含む）にとって貴重な商品であった。ナツメグは中世の間はアラブ人によって取り引きされ、ヴェネツィア人に高値で売られていたが、交易商人らはインド洋交易において儲けの大きい品物について産地の正確な位置を漏らさなかったので、ヨーロッパ人はその位置を推定することができなかった。
ナツメグ 歴史
香辛料貿易を支配するため、バンダ諸島はアジアにおけるヨーロッパの最古の冒険的事業の舞台となった。1511年8月、アフォンソ・デ・アルブケルケがポルトガル王の代理として当時アジア交易の拠点であったムラカを征服した。同年の11月、ムラカの安全を確保し、バンダの位置を知った後、アルブケルケはバンダ諸島を見つけ出すために友人のアントニオ・デ・アブレウが率いる3船の遠征隊を送った。募集あるいは強制的に徴集されたマレー人水先案内人らが彼らをジャワ島、小スンダ列島、アンボン島を経てバンダ諸島へと導き、1512年諸島に到着した。バンダ諸島の到達した初めてのヨーロッパ人である遠征隊はおよそ1か月滞在し、バンダのナツメグ、メース、そしてバンダが活発な中継貿易を行っていたクローブを購入して船いっぱいに積み込んだ。バンダ諸島の初期の説明は、1512年から1515年までムラカに滞在したポルトガル人薬剤師トメ・ピレスの著作『東方諸国記』中にある。ポルトガル人によるこの交易の完全な支配は不可能であり、彼らはバンダ諸島に足場を置かない参加者であり続けた。16世紀を通じてナツメグ取引きの中心はリスボンだった。
ナツメグ 歴史
ナツメグの生産と交易を独占するために、オランダ東インド会社（VOC）は1612年にバンダ人と血みどろの争いを行った。歴史家ウィラード・A・ハンナは、この争いの前はバンダ諸島の人口は約1万5千人であったのに、戦いの後はわずか千人だった（バンダ人は殺されるか、逃亡中に餓死するか、亡命するか、奴隷として売られた）と見積った。オランダ東インド会社は17世紀の間にバンダ諸島に広範囲のナツメグプランテーションを建設した。これは香辛料生産のためのナツメグプランテーション、香辛料の防衛のためのいくつかの砦、交易と統治のための植民地都市が含まれた。オランダは独占維持のために、ニッケイやチョウジと同様に管理下以外の島々の木を切り倒して回る徹底した制限政策をとった。1768年、フランスの植物学者ピエール・ポワブルは密かにナツメグの苗をモーリシャス諸島に移植し、オランダの独占を打破した。しかしながら、オランダ人はこの地域の唯一の占有者ではなかった。イギリス人はラン島の村の指導者らと巧みに交渉し、彼らのナツメグを独占するのと交換にオランダ人から彼らを保護した。ラン島の村の指導者らは彼らの君主としてイングランド王ジェームズ1世を認めたが、ラン島へのイングランド人の駐留はほんの1624年までだった。バンダ諸島の支配権の争いは、ブレダの和約においてマンハッタン島とその都市ニューアムステルダム（後のニューヨーク市）と引き換えにイギリスがオランダへラン島を譲渡した1667年まで続いた。
ナツメグ 歴史
ナポレオン戦争中のオランダの空位時代の結果として、イギリスは一時的にオランダを抑えてバンダ諸島を支配し、土壌と共にナツメグの木をスリランカ、ペナン、ブンクル、シンガポールへと移植した（これ以前にもスリランカにナツメグの木が存在した証拠がある）。これらの場所から、ナツメグの木がその他の植民地、特にザンジバルとグレナダへ移植された。1974年に選ばれたグレナダの国旗には図案化された殻が割れたナツメグの実が描かれている。イギリスは自国の植民地であるマレー半島南部への移植が試みたが結果的に失敗に終わった。1816年にオランダに支配権が戻り制限政策が1862年まで続けられた。ナツメグの栽培が自由化されたのは1864年のことである。オランダは第二次世界大戦まで香料諸島を支配し続けた。
コネチカット州とコネチカット州人の愛称である「ナツメグ州」と「ナツメガー」は、一部の悪徳コネチカット人業者らがナツメグの木を少しずつ削り取り、「木でできたナツメグ（wooden nutmeg）」を作ったという主張から来ている。「Wooden nutmeg」という用語はペテンを意味するようになった。この物語は、ナツメグの粉を得るためにナツメグを砕くのではなく、おろし金ですりおろさなければならず、このことは製品の一部の購買者らには広く知られていなかったかもしれないことと関係しているかもしれない。
ナツメグ 世界生産
1994年にはインドネシアが世界市場占有率73%、グレナダが22%を占め、ナツメグとメースの生産と輸出を支配していた。現在では熱帯、亜熱帯の世界各地で栽培されている。
生産量が多いのは、インドネシア、インド（ケーララ州）、グアテマラ、ネパール、スリランカ、シンガポール、グレナダ、ベトナムなどである。その他の生産地にはイラン、マレーシア（特にペナン州）、パプアニューギニア、セントビンセント島といったカリブ海の島々が含まれる。主要な輸入市場はインド、サウジアラビア、ベトナム、アメリカ合衆国、ドイツ、UAEである。シンガポールとオランダは主要な再輸出者である。
ナツメグ 精神作用と毒性
低量では特に問題はないが、生のナツメグを多量（約10グラム以上）に摂取すると中毒症状を示す。これは、生のナツメグにはモノアミン酸化酵素阻害薬および精神活性物質であるミリスチシンが含まれているためである。ミリスチシンは痙攣、動悸、嘔気、脱水症および全身へ疼痛感を引き起こすほか、強力な精神錯乱状態を引き起こすことも報告されている。生のナツメグには、ミリスチシンとエレミシンに起因する抗コリン薬様の症状を引き起こすという症例報告がある。
ヒトでの死亡例は希であるが、8歳の子供と55歳の大人の2件の報告がある（後者はフルニトラゼパムとの併用に起因）。
ナツメグ ナツメグ・ミル
ナツメグは、粉に挽いて小瓶に詰めて売られていることが多いが、香りが飛びやすいため、種子のままでも売られている。これを利用するために、専用のナツメグ・ミルがある。ナツメグ・ミルは、木やガラス製の円筒形ボディに、金属製の刃とハンドル、それにハンドルと一緒に回転するホルダーがついている。ナツメグはさほど硬くないので、プラスチック刃のすりおろし器を使用することも可能である。
かつてのヨーロッパではナツメグを収納可能な専用携帯すりおろし器が存在した。画家のロートレックはナツメグを持ち歩き、酒場で酒に入れてその薬効を楽しんでいたという。
抑速ブレーキ
抑速ブレーキ（よくそくブレーキ）とは、列車や車両を完全に止める「停止ブレーキ」に対し、速度を一定以下に抑えるためのブレーキのことをいい、文献によっては「勾配抑速ブレーキ」のことをいう。
抑速ブレーキ 概要
下り坂でブレーキを連続使用した場合、車輪やディスクを物理的に押さえる「摩擦ブレーキ」では、摩擦による熱が蓄積してフェード現象によるブレーキ力低下が発生したり、ベーパーロック現象でブレーキが全く効かなくなったりする。また、制動力の強さの関係でブレーキの締め・緩めが繰り返し発生することで、乗り心地悪化や所要時間増加などの悪影響を与えるため、「非摩擦ブレーキシステム」を使用する。
「ブレーキ」と名がつくが、操作はブレーキハンドルで行うもの、マスコンハンドルで行うもの、ボタンを押すものなどさまざまである。例えば大阪市交通局30系電車の場合、マスコンハンドルを切位置から加速とは反対に1・2ノッチ入れることで、JR西日本223系電車の場合はブレーキハンドルを抑速位置に、JR西日本321系電車は「抑速」と書かれたボタンを押すことで動作する。
主なものとして、電車や電気機関車といった電気車では、モーターを発電機として使用し、発生した電力を車載の抵抗器で熱エネルギーに変換してブレーキ力を得る発電ブレーキ、同じく発生した電力を架線に戻して他車がその電力を使用したり、自車の蓄電池に蓄えることでブレーキ力を得る回生ブレーキが使用される。
抑速ブレーキ 概要
気動車やディーゼルエンジンを動力源とする大型トラック・バスでは、排気管を塞ぎ、その際に発生する圧力で回転を抑制してブレーキ力を得る排気ブレーキ、流体の抵抗を利用するコンバータブレーキ・流体式リターダーが装備されている。
1990年代までの抑速ブレーキは、多くがワンハンドルマスコンでは使用できなかった。近畿日本鉄道や南海電気鉄道でワンハンドルマスコンを採用しないケースが多いのは、抑速ブレーキが一部車両に搭載されており、部品を統一した方が安上がりになるのが理由である。技術の進歩により、前述した大阪市交通局30系の後継車両であるOsaka Metro400系電車やJR東日本E233系電車、JR東海313系電車など、ワンハンドルで抑速ブレーキを採用した車両も徐々に登場している。
員弁川
員弁川（いなべがわ）は、三重県の北東部を流れる河川で、二級水系の本流である。
員弁川 地理
鈴鹿山脈の御池岳に発し、山間部を南東に流れて台地を樹枝状に開析し、木曽三川と平行して流下し伊勢湾に注いでいる。
支流の相場川には灌漑目的のダムがある。本流の員弁川取水工より年平均190万m3が相場川の中里ダムを経由し三重用水へ流れている。
なお、河口付近の三重県桑名市在良付近より下流部は「町屋川」と俗称される。これは、かつては現在の近鉄名古屋線 益生駅周辺の町中を流れていた名残（旧東海道が直角に曲がる角があり、ここで曲がるのは町屋川の河川敷だからとの記載が見られる）だと言われている。
大正時代には北勢鉄道（現三岐鉄道北勢線）が開通したが、その目的の一つに員弁川で採取した砂利の運搬があった。
川にはネコギギなどが確認されている。また、鮎・アマゴなどが放流されている。川釣りが盛んで、桑員河川漁業協同組合で遊漁証が発行されている。
朝日町ではこの川から採れるボラをご飯と炊いたボラ飯が名物となっている。
東員町北大社-南大社間にかかる大社橋の真下付近で猪名部神社にて春に催される大社祭の乗り子（騎手）と各地区の青年団が祭典1週間前より朝夕に川で身を清める。
員弁川 流域の自治体
三重県
いなべ市、員弁郡東員町、桑名市、三重郡朝日町、川越町
員弁川 主な支流
二級河川のみを下流側から順に記載する。なお、「河川延長」は三重県が管理する二級河川区間の延長であり、市町村管理の準用河川区間は含まない。
常世
常世（とこよ）、かくりよ（隠世、幽世）とは、永久に変わらない神域。死後の世界でもあり、黄泉もそこにあるとされる。「永久」を意味し、古くは「常夜」とも表記した。日本神話や古神道や神道の重要な二律する世界観の一方であり、対義語として「現世（うつしよ）」がある。
常世 概要
「常夜」と記した場合は、常に夜の世界であり、常夜という表記の意味から、死者の国や黄泉の国とも同一視される場合もある。ただし、折口信夫の論文『妣が国へ・常世へ』（1920年に発表）以降、特に「常世」と言った場合、海の彼方・または海中にあるとされる理想郷であり、マレビトの来訪によって富や知識、命や長寿や不老不死がもたらされる『異郷』であると定義されている。
古神道などでは、神籬（ひもろぎ）・磐座（いわくら）などの「場の様相」の変わる山海や森林や河川や大木・巨岩の先にある現実世界と異なる世界や神域をいう。
常世 日本神話
『古事記』や『日本書紀』1書第6によると、大国主神とともに国造りを行なった少名毘古那神は国造りを終えた後に海の彼方にある常世の国に行ったという記述がある。
『万葉集』では、浦島太郎が行った竜宮城も常世と記され、現実の世界とは時間の流れが著しく違う。このことから不老不死の楽園を表すとされる。
『日本書紀』の天照大神から倭姫命への神託では、伊勢を常世の浪の重浪の帰する国（「常世之浪重浪歸國」）とある。
常世 古神道・結界と禁足地
古神道の依り代とされる巨石・霊石や神木や鎮守の森などは、神の依り代であると同時に、神籬の「籬」は「垣」であり磐座は「磐境」ともいい、それぞれ「端境」を示している。
その境界の先は神域と考えられ、常世のことであり、沖ノ島などは社（やしろ）や鎮守の森だけでなく、島全体が神域となっていて禁足地である。鎮守の森や神社の広葉常緑樹の垣は、その常世との端境であると同時に結界でもあり、現世と常世の様々なものが簡単に行き来し、禍や厄災を招かないようにしていて、禁足地になっている場所も多い。
集落に繋がる道の辻に、石造の道祖神や祠や地蔵があるのは、道すがらや旅の安全の祈願祈念だけでなく、常世との端境にある結界の意味を持つ。
常夜という意味から、夕刻などの夜と昼の端境も常世と繋がると考えられ、「逢う魔時」といわれ、深夜なども深い静寂な夜は、常世と重なることから、現実には存在しない怪異のものが現れる時刻を、「丑三つ時」と呼び恐れた。
常世 琉球神話
琉球神話には、これと類似する異界概念としてニライカナイがある。
常世 和歌
紫式部 著『源氏物語』
第12帖「須磨」
心から常世を捨てて鳴く雁を雲のよそにも思ひけるかな
常世出でて旅の空なるかりがねも列に遅れぬほどぞなぐさむ
あかりなくにかりの常世を立ち別れ花の都に道やまどはむ
第41帖「幻」
なくなくも帰りにしかな仮の世はいづこもつひの常世ならぬに
因果関係の錯誤
故意論における錯誤（構成要件的事実の錯誤という）とは、行為者の認識・予見と特定の構成要件に該当する客観的事実（犯罪事実という）とが異なることをいう。したがって、因果関係の錯誤とは、行為者が自己の行為から特定の因果関係の経過をたどって結果が発生すると思っていたが、現実にはその因果関係の経過とは異なる経路で同じ結果が生じた場合をいう。
因果関係の錯誤 因果関係の錯誤と故意の成否
通常（という限定をつけるのは、構成要件が特定の因果経過を予定している場合があるからである）、具体的な因果関係の経過は構成要件上重要とはいえないから、行為者の認識していた因果経過と実際に生じた因果経過とが、構成要件の客観面において因果関係があるということを前提にして、相当因果関係の範囲内で符合すれば、その錯誤は故意の成立を妨げる原因とはならない。通説では、実行行為と構成要件的結果との間に成り立つ原因・結果関係を問題にする因果関係論と行為者の予見した因果の経過と現実に発生した因果の経過の不一致を問題にする因果関係の錯誤の問題を区別する。
行為者に故意があるというためには、（後述する因果関係の認識不要説を除き）刑法上、客観面において因果関係があると評価できるだけの因果関係を行為者が認識していることが必要であるが、現実に生じた因果経過が行為者の認識した因果経過と一致する必要はない。
これは、刑法の適用が問題となる事例で考えるよりも、ビリヤードやブロック崩しなどの卑近な例で考えると分かりやすい。
因果関係の錯誤 因果関係の錯誤と故意の成否
いま、ビリヤードのナインボールをプレイしているプレイヤーが、9番ボールをあるポケットに沈めようとしている。彼は、手玉を9番ボールに直接当ててそのポケットに沈めようと思っていたが、玉を突く時に手がすべり、手玉はクッションではね返ってから9番ボールに当たった。しかし、偶然にも9番ボールは狙ったとおりのポケットに沈み、彼はゲームに勝利した。
この設例では、「9番ボールがポケットに沈んだこと（および手玉がポケットに入らなかったこと）」と「その結果がプレイヤーの行為によって生じたこと」が重要であり、手玉がどのような経路で9番ボールに当たったかや、9番ボールが具体的にどのように動いたか（刑法でいえば、具体的な因果経過）は重要でない（実はゲームの勝敗という観点からは、9番ボールがどのポケットに入るかも重要ではない）。もっとも、例えば仮にルールで「手玉を狙いの玉に当てるには、手玉をクッションに当ててはいけない」と定められていた場合（刑法の例でいえば、構成要件が特定の因果経過を予定していた場合に当たる）、この例におけるプレイヤーはゲームに勝利することができない。このような場合には、因果関係の経過が重要である。
因果関係の錯誤 因果関係の錯誤と故意の成否
因果関係の錯誤に関する著名な事例としては次の2つがある。
一つはヴェーバーの概括的故意（遅すぎた構成要件実現）といわれる例である。
これは、主観的には首を絞めて死亡させようと思ったが、客観的には、首を絞めたあと被害者は生存しており、川に投げ込んだ後に溺死したというのが代表的な事例である。
つまり、予定していた因果経過よりも遅く結果が生じてしまったときである。
いま一つは、これと主観と客観が逆となる'早すぎた構成要件実現といわれる例である。
例えば、主観的には首を絞めた後に川に投げ込んで溺死させようと思ったが、客観的には、首を絞めたあと、それによって被害者が死亡してしまったという事例が考えられる。
つまり、予定していた因果経過よりも早く結果が生じてしまった場合である。
因果関係の錯誤 因果関係の認識不要説
上記通説は、故意の成立に因果関係の認識を必要とする立場から、因果関係の錯誤がある場合に、それを理由として故意がないとする余地があることを認める。
これに対し、因果関係の認識不要説は、故意の成立には因果関係の認識は必要でなく、その錯誤がある場合であってもおよそ故意がないとすることはできないとする。もっとも、この見解も、通説的見解が因果関係の錯誤により故意がないとする事例については、「実行行為性の認識がない」として故意が成立しないとするので、両説は刑法体系に関する考え方の違いにすぎないともいえる。
粟津駅 (滋賀県)
粟津駅（あわづえき）は、滋賀県大津市別保一丁目にある、京阪電気鉄道石山坂本線の停留場。駅番号はOT04。
粟津駅 (滋賀県) 歴史
太平洋戦争末期から終戦直後にかけて、京都市内から出る屎尿を当駅まで運ぶ貨物輸送が行われたことがある（鉄道による糞尿輸送を参照）。
粟津駅 (滋賀県) 停留場構造
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。駅舎（改札口）は坂本比叡山口方面行ホームのびわ湖浜大津寄りにあり、反対側の石山寺方面行ホームへは構内踏切で連絡している。改札口には窓口・自動改札機（PiTaPaなどICカード専用・フラップ無し）が設置されている。
以前は早朝・夜間以外は駅員が配置されていたが、2016年3月頃より調査日以外は完全無人化されている。
付記事項
粟津駅 (滋賀県) 隣の停留場
京阪電気鉄道
▼石山坂本線
京阪石山駅 (OT03) - 粟津駅 (OT04) - 瓦ヶ浜駅 (OT05)
東急バス虹が丘営業所
東急バス虹が丘営業所（とうきゅうバスにじがおかえいぎょうしょ）は、神奈川県川崎市麻生区王禅寺に所在し、たまプラーザ駅、あざみ野駅から団地を結ぶ路線を主に担当する東急バスの営業所。営業所の略号は新羽営業所 (NI) 、また廃止された中延営業所（N）との重複を避けるため、「NJ」となる。最寄り停留所は「虹が丘営業所」。「虹が丘」の名は営業所に隣接する地名から採られている。
東急バス虹が丘営業所 沿革
もともと東急バスの田園都市線沿線の川崎市内・横浜市内の路線は、高津営業所が所管しており、当時は国道246号を経由し長距離にわたり出入庫していた。その後、多摩田園都市の開発が進むにつれ人口が増加し、沿線に大規模団地が造成されて路線バスの需要が急激に高まり、高津営業所だけでは対応しきれなくなった。
そこで1980年代に入ると、1981年に横浜市内に青葉台営業所が開設され、続いて1986年に川崎市内に開設されたのが虹が丘営業所である。高津営業所と青葉台営業所から、あざみ野・たまプラーザ地区の路線を移管された。1990年代に営業所管内で大規模な開発が相次いだことから、他の営業所と比べ新しい路線が多い。
2000年代に入ってからは、2006年から2018年にかけて、市が尾中山線・犬蔵線（た83系統）・聖マリアンナ医大線の新設、梶が谷鷺沼線・市ヶ尾線・ニュータウン北線の移管により、担当エリアが拡大している。
一方で、2023年9月1日には、小田急バスとの共同運行路線の整理を実施。新21・新23・新25・柿23系統（新25の出入庫便はた64系統に変更の上で存続）を小田急バスに全便移管の上で、東急バスが撤退となった。なお、この2ヶ月前にあたる2023年7月1日には、弦巻営業所所管の渋24系統から逆に小田急バスが撤退していたため、二度に渡り小田急バスと東急バスの共同運行が解消されることとなった。
東急バス虹が丘営業所 現行路線
歴史
た26・あ27・28系統は、主にあざみ野駅（た26のみたまプラーザ駅南口始発）とすすき野団地・虹が丘営業所を、あざみ野ガーデンズ・もみの木台・虹が丘団地経由で結ぶ路線。当営業所の主要路線であり、東急田園都市線・横浜地下鉄ブルーラインと桐蔭横浜大学、桐蔭学園高校・中等教育学校を結ぶ通学輸送の役割も極めて重い。終日本数が多く、日中でも毎時9 - 10本が運行されている。
メインとなるあ27系統は比較的短距離な路線であるが、沿線に大規模な団地を3つも抱え（あざみ野団地、虹ヶ丘団地、すすき野団地のことで、同名のバス停以外に、すすき野一丁目・もみの木台・すすき野二丁目・虹が丘小学校バス停付近にも団地が多く存在する）、同時に桐蔭学園の通学輸送も担うため、朝は両方向で混雑が激しい。すすき野団地と虹が丘団地からはたまプラーザ駅行きも出ているため混雑は緩和されるが、虹が丘小学校から先は当路線の本数が圧倒的に多い。平日土曜の朝には、桐蔭学園生徒の登校の便を図ったすすき野団地行き急行便（車外の表示器に系統番号は付与されないが、車内放送ではあ27系統扱い）があり、途中はもみの木台・虹が丘団地のみ停車する。平日は虹が丘営業所行きの深夜バスが運行される。