hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
イアペトゥス (衛星) 発見
イアペトゥスはジョヴァンニ・カッシーニによって1671年10月25日に発見された。カッシーニが最初に発見した際はイアペトゥスは土星の西側にあった。数ヶ月後にカッシーニは土星の東側にいるイアペトゥスを観測しようと試みたが、これは失敗に終わった。数年後に観測した際も、土星の西側での観測には成功したが、東側では観測できなかった。カッシーニが土星の東側にいるイアペトゥスの観測に成功したのは1705年になってからであり、過去の観測よりも性能の良い望遠鏡を使うことで検出している。イアペトゥスの見かけの等級は、西側と東側でおよそ2の違いがあった。
イアペトゥスの位置によって明るさが大きく変わる原因について、カッシーニはイアペトゥスの半分は他の半分よりも暗い色をしているからではないかと正しい推測をした。またこの天体が潮汐固定されており、土星に常に同じ面を向けていると推測した。つまり、イアペトゥスが土星の西側にいる時は明るい側を地球に向けており、東側にいる時は暗い側を地球に向けているということである。
イアペトゥス (衛星) 名称
カッシーニはイアペトゥスを含む自らが発見した4つの衛星に対して、ルイ14世を讃えて Sidera Lodoicea と名付けた。これは「ルイの星」という意味である。
17世紀の終わりになると、天文学者はこれらの4衛星とタイタンをあわせ、Saturn I から Saturn V というように番号で呼ぶようになった。当初はイアペトゥスは Saturn V と呼ばれていた。1789年にミマスとエンケラドゥスが発見されるとこの番号は拡張され、新たに番号が振り直されたためイアペトゥスは Saturn VII となった。さらに1848年にヒペリオンが発見されるとイアペトゥスは Saturn VIII に変更され、これが現在まで使われている番号になっている。なお、新しい衛星が発見される度に番号を振り直していたのはヒペリオンの発見までであり、これ以降は確定番号の与え方は変更された。
イアペトゥスの名前は、ギリシア神話のティーターンの一人で、プロメーテウスやエピメテウスらの父であるイーアペトスに由来する。この名前を命名したのは天文学者のジョン・ハーシェルであり、1847年に発表した『Results of Astronomical Observations made at the Cape of Good Hope』の中で、この時までに発見されていた7つの土星の衛星に対して命名した。
イアペトゥス (衛星) 軌道
イアペトゥスの公転軌道は幾分か変わっている。土星の衛星の中では3番目に大きいにも関わらず、次に土星に近い位置を公転するタイタンと比べるとかなり遠方を公転している。また規則衛星の中では最も軌道傾斜角が大きく、傾いた軌道平面を持つ。イアペトゥスよりも大きな軌道傾斜角を持つのは、フェーベのようなより遠方の不規則衛星だけであり、この原因は分かっていない。
土星から離れて傾いた軌道を持っているため、土星の主要な衛星の中では唯一、衛星の上から土星の環を明確に見ることができる。その他の内側の主要な衛星からでは環をほぼ真横から見ることになるため、見ることが難しい。イアペトゥスから見ると、土星の見かけの大きさは 1°56' になり、これは地球から見た月の見かけの大きさのおよそ4倍である。
イアペトゥスとタイタンの軌道周期は5:1に近く、5億年前から500万年前までの間は5:1の平均運動共鳴を起こしていた可能性がある。
イアペトゥス (衛星) 物理的特徴
イアペトゥスの密度は低いため、組成の大部分は氷であり、20% 程度の少ない量の岩石を含んでいると考えられている。
多くの大きな衛星とは異なりイアペトゥスの全体的な形状は球形でも楕円体でもないが、赤道付近がやや膨らみ、両極は潰れた形状をしている。赤道上にリッジ構造が存在するがそれは非常に高く、遠くから見てもイアペトゥスの形が歪んでいるのが分かるほどである。この形状はしばしばクルミ状と形容される。三軸の半径はそれぞれ 746 km × 746 km × 712 km で、平均半径は 734.5 ± 2.8 km である。ただしイアペトゥスの表面全体は十分に高い解像度で観測されていないため、これらの測定値はキロメートル程度のスケールでは不正確である可能性がある。
イアペトゥスの扁平率は大きく、自転周期が10時間だとすると扁平率を説明できるが、実際のイアペトゥスの自転周期は79日と大きくかけ離れている。イアペトゥスの形状は形成直後の自転が速かった段階に分厚い氷の地殻が形成されることで固定されてしまい、その後潮汐散逸によって自転速度が減速され続け、最終的に公転周期と同期して現在の状態に至ったという仮説が提案されている。
イアペトゥス (衛星) 表面の二面性
イアペトゥスの特徴は、表面が暗い部分と明るい部分に非常にはっきりと分かれていることである。発見の節でも述べた通り、この明暗の差が非常に大きいため、イアペトゥスは地球に向けている面が変わるにつれ、最も明るいときの10.2等から最も暗いときの11.9等まで明るさが大きく変化する。そのため発見者のカッシーニは、初めのうちはイアペトゥスが土星の西側にある時しか観測することができなかった。
公転に先行する側の半球と側面は暗く、アルベドは0.03-0.05程度であり、やや赤みがかった茶色である。一方で後行半球の大部分と両極付近は明るく、アルベドは0.5-0.6とエウロパと同程度である。このアルベドの大きな違いが、イアペトゥスの位置による見かけの明るさの違いを生み出しており、暗い側の11.9等級という値は17世紀当時の最も性能の良い望遠鏡をもってしても観測が出来ない暗さであった。
色分けのパターンは、球面上の陰陽模様やテニスボールの模様と類似している。イアペトゥスの暗い地帯は、カッシーニの名を取りカッシーニ地域 (Cassini Regio) と命名されている。明るい地帯は2つに分かれており、赤道の北側に広がるロンスヴォー大陸（Roncevaux Terra、ローランの歌の決戦地ロンスヴォー峠にちなむ）と、南側に広がるサラゴサ大陸と命名されている。
イアペトゥス (衛星) 表面の二面性
暗い物質は、始原的な小惑星や彗星の表面に含まれている有機化合物を含んでいる。地球からの観測では炭素質の物質であることが分かっており、またおそらくは凍結したシアン化水素のポリマーのようなシアノ化合物を含んでいる。
2007年9月10日に土星探査機カッシーニがイアペトゥスから 1,227 km の距離を通過して観測した結果、どちらの半球も多数のクレーターが存在することが判明した。カッシーニ地域と明るい領域の間の遷移領域にある明るい物質と暗い物質の色分けは、非常に短い長さスケールで変化しており、得られた画像の解像度である30メートルよりも短いスケールで色が変化している。低い領域は暗い物質で満たされており、クレーターの極に面する弱く照らされた斜面には明るい物質が存在するものの、灰色になっている領域は見られなかった。少なくともある領域では暗い物質は非常に薄い層になっており、わずか数十センチメートルの厚みしか持っていない。このことは、カッシーニのレーダー画像と、非常に小さい隕石衝突でも暗い物質の層を貫通して下にある氷が見えていることから判明した。
イアペトゥス (衛星) 表面の二面性
暗い物質の由来に関する仮説としては、イアペトゥスの表面から昇華した水氷が堆積したというものがあり、太陽光にさらされることでさらに暗くなった可能性がある。イアペトゥスの自転周期は公転周期と同期した79日とゆっくりであるため、表面の色やアルベドの違いが発達する前であっても、イアペトゥスの昼側は土星の衛星の中でも最も温度が高く、夜側は最も低かった可能性がある。赤道付近では、暗い物質による太陽光の吸収によってカッシーニ地域では日中の温度が 129 K に達し、明るい領域では 113 K にとどまる。この温度の違いにより、カッシーニ地域では氷が昇華しやすくなり、明るい領域、特により低温な両極に堆積する。この過程が地質学的な時間継続することで、カッシーニ地域はさらに暗くなり、残りの明るい領域は明るくなるという変化をする。そのため両地域のアルベドの差がさらに大きくなるような正のフィードバックによる熱暴走過程が発生することになる。この過程は、カッシーニ地域から氷が失われるまで続く。
イアペトゥス (衛星) 表面の二面性
現在の温度差でこの過程が10億年継続した場合、イアペトゥスの暗い領域は厚さ20メートルもの氷を昇華によって失うが、明るい領域は10センチメートルしか失わないと推定される。このモデルは、明るい領域と暗い領域の分布、灰色の領域が存在しないこと、そしてカッシーニ地域を覆う暗い物質の層の薄さを説明することができる。また、イアペトゥスの弱い表面重力は表面での氷の再分配過程に有利に働く。つまり、この温度では水分子は一方の半球から反対側の半球までほんの数回のホップで移動することができる。
しかし熱的なフィードバックが始まるためには、最初に表面を二分する何らかの過程が必要である。最初の暗い物質は、逆行軌道で公転する外側の小さい衛星から隕石衝突によって吹き飛ばされてきた破片であり、周囲に漂う破片をイアペトゥスの先行半球が掃き集めるようにして堆積したと考えられる。このモデルの重要な部分は30年ほど前から存在するものであるが、カッシーニの2007年9月のフライバイ観測で得られたデータによって再び注目を集めることとなった。
イアペトゥス (衛星) 表面の二面性
イアペトゥスの軌道の外側の軽い破片は、微小隕石の衝突によって衛星の表面から叩き出されたり、あるいは衝突によって生成されたりし、その後内側へ向かって軌道は縮小しらせん状に落下していく。その間に太陽光にさらされることによって、色は暗くなっていく。このような物質のうちイアペトゥスの軌道と交差したものは、イアペトゥスの先行半球で掃き集められ、先行半球の表面を覆う。この過程によってイアペトゥス表面のアルベドにある程度のコントラストがついた場合、上述の熱的なフィードバック過程が働きアルベドの差を大きくする。外部からの物質の堆積と熱的な氷の再分配のシンプルな数値モデルでもイアペトゥスの表面が二面性を持つことが予測され、この仮説を支持する結果となっている。実際に、先行半球と後行半球の明るい領域と暗い領域を比較すると、先行半球側がより赤っぽいという微妙な色の二面性が見られる。カッシーニ地域が楕円形をしているのとは対照的に、色のコントラストは先行・後行半球の境界と近い分布をしており、色のグラデーションは数百キロメートルのスケールで徐々に変化している。イアペトゥスの一つ内側の軌道を公転し、カオス的な自転をしているヒペリオンも、非常に赤っぽい色を示す。
このような物質の最も大きな供給源となりうるのは、土星の外部衛星の中で最大のフェーベである。フェーベの組成はイアペトゥスの暗い側の物質よりは明るい側の半球にあるものに近く、イアペトゥスの色の二面性の直接の原因にはなり得ない。しかしフェーベからのチリはイアペトゥスにアルベドのコントラストを付けるために必要なだけであり、その後の昇華過程によってフェーベ由来の物質は不明瞭になっただろうと考えられる。
2009年に、スピッツァー宇宙望遠鏡の赤外線観測によって、フェーベに由来する粒子が土星の周りにフェーベ環と呼ばれる希薄で広大なリングを形成していることが発見され、フェーベ由来説を支持する証拠となった。フェーベ環は土星半径の128倍から207倍までの範囲に広がっており、フェーベ自身の平均軌道距離は土星半径の215倍である。この粒子は、母天体のフェーベと同様に土星の周りを逆行公転しており、順行軌道を持つイアペトゥスの進行方向側の半球に吹き付けていると考えられている。またフェーベの他には、スカジとユミルも、イアペトゥス表面の暗い物質の供給源である可能性が指摘されている。
イアペトゥス (衛星) 地形
イアペトゥスは多数のクレーターに覆われている。またカッシーニの観測では大きな衝突盆地が発見され、そのうちの少なくとも5つは350 km を超える幅を持つ。最も大きなクレーターである Turgis は直径が 580 km あり、このクレーターの縁は非常に急斜面で高さは 15 km 程度ある。また、地すべり地形も発見されている。ロンスヴォー大陸のほか、クレーターは「ローランの歌」にちなんで命名されている（"シャルルマーニュ"、"ローラン"など）。
赤道には幅 20 km、高さ 13 km、長さ 1,300 km の巨大な尾根が連なっている。この地形はカッシーニによる2004年12月31日の観測で発見された。尾根の頂上は周囲の平原から 20 km 以上もの高さがあり、太陽系の天体で最も高い山のひとつである。尾根は複雑な構造をしており、孤立して存在する山、200 km を超えて山が連なる領域、3つの尾根がほぼ平行に走っている領域などが見られる。尾根領域には多数のクレーターがあるため、これは古い地形であることが示唆される。この尾根の存在によって、イアペトゥスの外見はクルミに似たものとなっている。
イアペトゥス (衛星) 地形
この尾根がどのように形成されたのかは明らかになっていない。赤道にほぼ完全に沿って存在しているのが、形成を説明するのが困難な原因である。現在は少なくとも4つの仮説があるが、なぜ尾根がカッシーニ地域に限定されているのかを説明できるものは存在しない。
カッシーニのミッションに携わっている科学者のチームは、尾根構造はかつての若いイアペトゥスが現在よりも早く自転していた際の、潰れた楕円体形状の名残であるという可能性を主張している。この説が正しい場合、尾根の高さから示唆される過去の自転周期は最速で17時間である。もしイアペトゥスが尾根構造を十分維持できるほどに急速に冷却され、しかし土星の潮汐力によって現在の潮汐固定された79日という自転周期にまで減速できるほどの可塑性があったとすると、イアペトゥスはアルミニウム26の放射性崩壊によって加熱されていた必要がある。アルミニウム26の半減期は7.17×105年であり、土星が形成された原始惑星系円盤には豊富に存在したものの、現在までに全て崩壊してしまっている。そのため、イアペトゥスを必要な温度にまで加熱するのに必要なアルミニウム26の量から、イアペトゥスの形成年代を推定することができる。この場合、イアペトゥスは小惑星が形成され始めてからわずか200万年以内という予想よりも早い段階で形成されている必要がある。
イアペトゥス (衛星) 地形
尾根と膨らんだ構造は過去の逆転の結果だとする仮説。この仮説では、膨らんだバルジ構造は地球の山と同じように地殻平衡の状態にあると主張する。これは、バルジ構造の下には低密度の物質が存在することを意味している。バルジの重さはその場所での浮力と釣り合う。尾根もまた密度の低い物質で形成されている。赤道に沿った位置に存在しているのは、イアペトゥス内部の液体になっている部分に働くコリオリの力の結果である可能性がある。
イアペトゥスの赤道上の尾根や巨大なクレーターの縁などは地形の高低差が激しい。こうした場所では、巨大な地すべりが多く観測されている。
イアペトゥス (衛星) 形成過程
土星の衛星は、太陽系の惑星が原始惑星系円盤の中で形成された過程と同様に、土星の周りの降着円盤である周惑星円盤の中で形成されたと考えられている。若い巨大惑星が形成されると、周囲には徐々に降着していく物質によって円盤が形成され、その中で衛星が形成されていく。
一方でタイタンの形成に関して提案されている仮説では、レアとイアペトゥスの起源について新しい説が提起されている。そのモデルでは、タイタンはかつて存在した衛星同士の一連の巨大衝突によって形成され、レアとイアペトゥスはその衝突の結果発生した破片の一部から形成されたというシナリオを提案している。
ただし最近の研究では、タイタンより内側にある衛星は全て年齢が1億年以上ではないことが示唆されている。したがってイアペトゥスがレアやその他のタイタンより内側の衛星と同じ一連の衝突によって形成された可能性は低い。イアペトゥスはタイタンと同様に初期から存在した原始衛星であるかも知れない。
イアペトゥス (衛星) 作品
小説版『2001年宇宙の旅』ではイアペトゥスの変光性に注目し、｢目玉のような明るい地域の真ん中に巨大なモノリスが立っている｣設定が登場する（日本語版では「ヤペタス」と表記されていた）。明るさの等級の変化についても記述されており、物語のミステリアス性を高めるのに一役買っている。しかし、映画版では土星の輪を当時はうまく映像化することができなかったためクライマックスの舞台は木星に変更され、イアペトゥスも登場しなくなった。
ミマース
ミマース（古希: Μίμας, Mimās）は、ギリシア神話に登場する巨人族（ギガースたち）、あるいは人物である。長母音を省略してミマスとも表記される。主に、
のほか数人が知られている。以下に説明する。
土星の第1衛星ミマスのエポニムである。
ミマース ギガースの1人
このミマースは、巨人族のギガースたち（ギガンテス）の一人である。ギガントマキアーにおいてヘーパイストスと戦ったが、燃えたぎる溶鉱を投げつけられて殺されたとも、アレースに殺されたともいわれる。
死んではおらず、ヴェスヴィオ火山の下敷きとなり炎を吐き続けているともいわれる。
また、土星の衛星、ミマスにもその名が付けられている。
ミマース アイオロスの子
このミマースは、ヘレーンの子のアイオロスの子で、ヒッポテースの父である。アイオリス地方の王。子のヒッポテースはメラニッペーとの間にアイオロスをもうけ、アイオロスの娘アルネーはポセイドーンとの間にボイオートスとアイオロスを生んだという。
ミマース アミュコスの子
このミマースは、トロイア人のアミュコスとテアーノーの子である。ヘカベーがパリスを産んだのと同じ夜に生まれたとされる。トロイア戦争後、アイネイアースに従ってイタリアに赴いたが、メーゼンテウスとの戦いで死んだ。
劉玄 (成漢)
劉 玄（りゅう げん、生没年不詳）は、中国晋代の人物。蜀漢の劉備の曾孫で、劉永の孫。父の名は不明。
劉玄 (成漢) 略歴
蜀漢が滅亡した後に洛陽へ移され、奉車都尉に任じられ、郷侯と同格の地位を与えられた。
永嘉の乱に一族が巻き込まれ、劉備の子孫はほとんど殺されたが、劉玄だけは蜀の地へ逃れた。当時、蜀一帯を領有して成漢を建国していた巴氐族の李雄によって、大叔父である劉禅の爵位である安楽公に封じられた。やがて、旧臣筋である李寿（李福の孫で李驤の子）をその臣下につけられたという。
永和3年（347年）、東晋の大司馬桓温が成漢へ侵攻し、皇帝李勢は降伏した。桓温に随行していた孫盛は、劉玄と成都で会ったという。
半身浴
半身浴（はんしんよく、英: Half-body Bathing）は、風呂の入浴法の一つ。
38度から39度の湯にみぞおちから下の半身だけを湯船につける。30分以上が望ましい。空調が整っていない場合、上半身が冷えるため、上着やタオルを羽織って入浴するとよい。ただし、湯に濡らしてしまうと体の熱を奪ってしまうため、乾いた状態で羽織る。
下半身の温めに集中していることから、全身浴に比べ、心臓への負担が少なくなるため、老人や心臓が弱い人、心臓に疾患がある人に適している。
現実に行われているであろう半身浴を想定して、湯温40度で30分間の半身浴について皮膚血流量や心拍数、発汗量など生理変化を計測し、40度での全身入浴10分以下の結果とほぼ同等であったが、脈拍の増加は緩やかで心臓内への血流量の増加は少なく、半身浴の方がより安全だとされる。1日あたり平均200キロカロリーになる安静時のエネルギー消費量の増加もみられ、末梢血液循環の増加や基礎代謝の増加が示唆される。
ゴールデンベースボールリーグ
ゴールデンベースボールリーグ（英: Golden Baseball League）は、アメリカ合衆国西部、カナダ、メキシコの10球団で構成されていたプロ野球独立リーグ。2005年から2010年にかけて、リーグ戦を行なっていた。
ゴールデンベースボールリーグ 概要
2004年に設立され、2005年5月からリーグ戦を開始。
2005年4月に江本孟紀がバイス・コミッショナーに就任し、日本人のみのチームであったジャパン・サムライ・ベアーズを支援した（現在も同職についているかは不明）。
毎年、約30名前後を大リーグ球団の組織に輩出していた。
2011年、ノーザンリーグ、ユナイテッドリーグ・ベースボールと合併し、ノース・アメリカン・リーグとなった。
多良見町
多良見町（たらみちょう）は、長崎県西彼杵郡にあった町。
2005年（平成17年）3月1日に諫早市、森山町、飯盛町、高来町、小長井町と合併。新生諫早市の一部となった。
多良見町 地名
旧喜々津村・旧大草村は「名」を、旧伊木力村は「郷」をそれぞれ行政区域とする。大字は無し。諫早市（初代）などとの新設合併時に「名」「郷」の文字を削除し、旧来の名・郷の名称に「多良見町」を冠称した町名に変更された。
旧喜々津村
旧大草村
旧伊木力村
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険
『火の鳥 鳳凰編 我王の冒険』（ひのとり ほうおうへん がおうのぼうけん）は、1987年1月4日にコナミ（コンシューマー用ゲーム事業部、現・コナミデジタルエンタテインメント）から発売されたファミリーコンピュータ用アクションゲームソフト。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 概要
1986年に公開されたアニメ映画『火の鳥 鳳凰編』（手塚治虫原作）をゲーム化したものである。1987年最初のファミリーコンピュータ用ソフトでもある。
ただし、上述のアニメや原作漫画との関連は薄く、説明書などで語られるゲームストーリーに原作の設定が取り入れられる程度となっている。
パッケージには我王の他に茜丸、ブチ、速魚が描かれているがこの3名は登場しない。
内容は横スクロール方式のアクションゲーム。主人公は我王で、後述の鬼瓦を用いたシステムが特徴。音楽は山下絹代が担当した。エンディングには、渡辺典子によるアニメ主題歌「火の鳥」のサビのメロディーが用いられている。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 ゲーム内容
ゲームの目的は主人公の我王を操って、全16のステージをクリアし、火の鳥の彫刻のパーツを集めて絵を完成させることである。各ステージの最後に待ち受けるボス敵を倒し、彫刻のパーツを取ればステージクリアとなる。ステージによってはボスの代わりに「仕掛け」と呼ばれる落下物を避け、または壁を壊して進む。
ライフ制を採用しており、敵キャラクターや敵の吐く弾などに触れるとライフが1つ減る。ライフが0になると1ミスとなるほか、穴に落ちたときや残りタイムが0になったときも1ミスになる。また鬼瓦が無くなるなどして行き詰まったときは、SELECTボタンを押すことで自滅できる。我王の残機が無くなるとゲームオーバー。ゲームオーバー時には同じステージからコンティニューをすることができる。
武器は彫刻に使われる「ノミ」で、Bボタンで発射、まっすぐ前方に飛ぶ。方向キー上+Bボタンで真上に撃つことも可能。いずれも射程に制限がありあまり遠くまでは飛ばない。ノミは敵を攻撃するときのみならず、マップ上の宝箱を開けたり、ブロックや鬼瓦を破壊したりするときにも用いる。ただし、しゃがんだ状態で撃つことはできない（鬼瓦の設置動作となるため）ので、地面を這う小型の敵に対しては攻撃できず、足元の宝箱も開けない。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 ゲーム内容
ステージを進んで行く上で必要不可欠なのが、鬼瓦である。鬼瓦を置く（空中に置くこともできる）ことによって足場としたり、敵の進路を妨害したりすることができる。
置いた鬼瓦はノミで撃つか、上に乗ってしゃがんで3回ジャンプすれば破壊することができる。なお、鬼瓦だけでなく、ステージ内にある特定のブロックもこの方法で破壊することができ、これらのテクニックを使わないとクリアは不可能。
敵キャラクターをノミで撃つと鬼瓦に変わるので、それを取るとストックを1増やすことができる。一度倒して火の鳥の彫刻のパーツを取ったボスを再び倒した場合も鬼瓦に変わる（取らなくても次のステージに進む）ので、それを取ることでも同様にストックが1増える。また、パワーアップアイテムとして宝箱に入っていることもあり、この場合は一気に10個増える。鬼瓦のストックは最大99。
アイテムは基本的に宝箱をノミで破壊して手に入れるが、敵を倒すと稀に鬼瓦の代わりにアイテムがランダムに出現することがある。さらに敵を倒した後に出る鬼瓦をノミで撃った時、鬼瓦が何らかのアイテムに変化することもある。
財布（巾着）
500点加算される。
おにぎり
我王のライフが全回復する。ボスの直前に配置されていることが多い。
貝殻
ライフの最大値が1つ増える。初期値は5で最大値は8。最大値の時に取っても無意味。1ミスすると初期値に戻ってしまう。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 ゲーム内容
鬼瓦
敵を倒したときに現れる物より赤みがかっていて、鬼瓦のストックが10増える。
鳳凰の羽根
一定時間我王が無敵になり、体当たりすることで敵を倒せる。この時鬼瓦も同時に手に入る。
鏡
一定時間我王が無敵になり、ブロックや地形、敵キャラをすり抜ける。敵を体当たりで倒すことはできない。大和ステージ3にあるような、壊せない壁の中の空洞に入って効果が切れると閉じ込められてしまう。なお、ブロックの中に完全に入りこんでいれば時間が来ても効果は解除されない。
勾玉
時間が止まり、敵などが一定時間動かなくなる。ただし、ステージクリアの制限時間であるタイマーは止まらない。
数珠
画面上の敵を全て倒し、鬼瓦に変化させる。
我王人形
我王そっくりの小さな人形。取ると1UPする。
ブーツ
底にスパイクの付いた靴で、太古ステージ3のみに出現する。氷の足場でも滑らなくなる。
コナミマン
大和・来世・太古の各時代に1箇所ある隠しアイテム。取るとライフゲージ容量が最大の8になるとともに全回復、同時に鬼瓦のストックが一気に99個になる。ただし、破壊不可能なブロックに囲まれた場所など入手に高度なテクニックが必要となる場所に隠されている。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 設定
ある所に、我王という男がいた。幼い頃から差別や迫害を受けてきた我王はやがて盗賊となりすさんだ生活を送っていたが、ある事をきっかけに一人の女性と出会い夫婦となる。しかし、ほんの些細な誤解から我王はその妻をその手で殺してしまう。
自らの行いを悔いて改心した我王は仏師となって、ある時火の鳥の彫刻を作り上げた。だが、完成した彫刻は何者かに奪われ16の破片に分割されて「異なる時代」に隠されてしまった。我王は火の鳥の彫刻を取り戻すため、時空を超えた冒険の旅に出るのだった。
大和ステージ1
海岸
大和ステージ2
丘
大和ステージ3
岩場
大和ステージ4
森
大和ステージ5
寺
大和ステージ6
崖
大和ステージ7
洞窟
大和ステージ8
地震＆火山
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 設定
我王の冒険の舞台は、大和（全8面）、来世（全5面）、太古（全3面）の3つの時代から構成され、別の時代へ行くには各ステージの途中に隠されているワープゾーンを利用しなければならない。ワープゾーンを使わないと、同じ時代のステージをループするようになっている。ワープゾーンは隠しているブロックを壊したり、特定の壁や像を動かすことで出現する。ワープゾーンは多数あり、ステージクリアの順番も決められていないため何通りものルートでプレイできる。なお、大和はステージ7までしか連続で行けずにステージ1に戻り、ステージ8（隠し面の火山）は、ゲーム中一ヵ所しか存在しないワープゾーンからしか行けない。
16のステージをクリアし絵が完成すればエンディングが流れるが、ゲームはその後2周目、3周目…と無限ループとなって続く。ただし2周目以降は敵キャラクターの動きが速くなるなど、難易度が若干上がる。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 敵キャラクター
本作では敵の攻撃力は全て同じで、我王に対して2ポイント以上のダメージを一度に与えるような敵は存在しない。
ザコキャラはいずれも1体100点で、前述のとおり倒すと鬼瓦を落とす。それぞれの時代で違うものが出現するが、一部各時代共通で出現するものもいる。
つちのこ
地面を這いながら、我王のいる方へ向かってくる。壁に当たると追跡をやめ、ひたすら前進するようになる。体が小さく、低い位置からでないと攻撃することができない。
ふくろう
波形に空中を飛び、壁にぶつかると方向を変える。出現時には独特の鳴き声（効果音）をあげる。
きつね
常にジャンプしながら前進する。体が横長なので、ややノミを当てづらい。
役人（やくにん）
赤い服のヒゲ面の男。地面を歩き、壁や崖まで来ると反転して逆方向へ歩きだす。
盗賊（とうぞく）
橙色の服を着た坊主頭の男。我王のいる方に向かってくるが、ある程度の段差はジャンプで乗り越えてくる（ただし穴を跳び越えるようなことはしない）。また時折、放物線状に金の玉を投げて攻撃してくる。
コイ
独自の動きをする敵。画面下方から放物線を描いて突然跳びあがってくる。かわすのが難しく、厄介な敵。
メカバチ
ハチ型のロボット。波形を描いて飛ぶが、ふくろうより上下の動きが大きく前進のスピードが遅い。
メカマルムシ
ダンゴムシのような姿のロボット。つちのこと全く同性能のキャラ。
アメーバー
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 敵キャラクター
青いスライム状の敵。役人と同じ動きをするが、姿勢が低く下の段からでないと狙えない。
隕石 (いんせき）
斜めに落ちてきて地面を転がる黒い球状の隕石。動きはメカマルムシに似ているが、スピードはかなり速い。ただし、我王を追いかけるようなことはしない。
クルーク
怪物の手のような姿をしている。きつねと同じ動きをするが、体が縦長なのでノミを当てやすい。
クワセイル
クラゲかタコのような姿の赤い異星人。盗賊と同じ動きだが、武器が前方へまっすぐ飛ぶ銛のようなものになっている。
ミサイル
独自の動きをする敵。画面下方から真上に上昇してきて、我王と高さが合うと直角に向きを変えて突っ込んでくる。
始祖鳥（しそちょう）
姿は始祖鳥というより翼竜に近く、緑色をしている。ふくろうと同性能のキャラで、こちらも出現時に独特の鳴き声をあげる。
カメ
動きは役人と同じ。アメーバーと同様、姿勢が低い。
アナトサウルス
緑色の草食恐竜。恐竜とはいえ巨大キャラではなく、大きさは人間大。きつねと同じ動きだが体が大きく、クルークと同様狙いやすい。
チラノサウルス
赤い肉食恐竜。アナトサウルスと同様、大きさは人間並み。当時のティラノサウルスのイメージでデザインされていて、比較的直立に近い姿勢をしている。動きは盗賊と同じで、口から前方へまっすぐ飛ぶ炎を吐く。
ハウンブル
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 敵キャラクター
派手な色の大型のアリ。ステージ3にのみ登場する。つちのこと同性能。
悪霊（あくりょう）
この敵のみ、大和・来世・太古と全ての時代で登場する。赤い鬼の顔のような敵で、あらゆる障害物をすり抜け右から左へ一直線に飛ぶ。
ステージの最後に待ち構えていて、倒すと彫刻のパーツを落とす。耐久力はいずれのボスもノミ16発分で、ダメージを与えるごとに100点が加算、16発目を当てて倒すとさらに5000点が入り、合計6500点入る。前述の通り、ステージをループして2回目以降の戦いで倒すと彫刻パーツの代わりに鬼瓦を落とす。
ボスによっては護衛となるザコキャラが出現することがあり、それらはステージ中のザコと同じく倒すと100点入り鬼瓦に変わる。
鬼瓦（おにがわら）
大和ステージ1のボス。巨大な鬼の頭部で上下に大きく動きながら前進し、下方向に赤い岩を降らせてくる。ブロックに当たって方向を変える唯一のボスで、うまく鬼瓦を仕掛ければ画面上方に追いやって自滅させることができる。
岩男（いわおとこ）
大和ステージ3のボス。岩石玉になっての体当たりや大ジャンプで右に左に動き回り、時折我王目がけて岩を連続で投げてくる。無敵時間の存在する唯一のボスで、岩石玉になっている間はダメージを与えられない。
顔車（かおぐるま）
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 敵キャラクター
大和ステージ4のボス。輪入道に似た火炎車の中央に顔がついた怪物。円状に動きながら、我王目がけて赤い玉を吐く。
般若（はんにゃ）
大和ステージ5のボス。我王の身長の二倍もある巨大な般若の面。壁に固定されていて動かず口から小鬼を吐き出す。
小鬼（こおに）
般若の護衛キャラ。般若の口から現れ、部屋中を飛び回る。
雷神（らいじん）
大和ステージ6のボス。「∞」の軌道を描いて飛び、我王目がけてイカヅチを放つ。
壁画（へきが）
大和ステージ7のボス。壁画というより怪物の顔のような彫刻といったところ。洞窟の奥に固定されていて、斜め下方へ「壁画の玉」を次々と吐き出す。
壁画の玉（へきがのたま）
壁画の護衛キャラ。壁画の口から吐き出されるオレンジ色の玉。壁や床にぶつかるとそのまま転がっていく。後進することは出来ないため、部屋の隅に達するなどして移動不能になると鬼瓦に変わり、その場で固まる。
ビェブル
来世ステージ3のボス。科学により生み出されたバイオモンスターで、ワニに似た形状の頭部と鎌状の腕を持つ。部屋の奥で動かず、我王目がけて口から赤い弾を連射する。
ルグフ
ビェブルの護衛キャラ。とぐろを巻いたヘビに似たバイオモンスター。背景のパイプから卵のような姿で落ちてきて、ビェブルと同じ赤い弾を吐く。その場で動かない。
エルトラフル
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 敵キャラクター
来世ステージ4のボス。彫刻パーツの部屋に敷き詰められたブロックに潜む透明な球体。特定のブロックを破壊すると出現し、地形に沿って動き回る。倒しても同じ場所からまた出現する。ボスキャラに分類されるがゲーム上はザコキャラ扱いで、ノミ1発で倒すことができる。得点は100点で、倒すと鬼瓦を落とす。
スーパーコンピューター
来世ステージ5のボス。舞台の工場を支配しているコンピューター。侵入者に対して「コンピューターの玉」で攻撃してくる。弱点はシャッターの開閉を繰り返す四角いコアの部分（シャッターが閉じていてもダメージは与えられる。）。倒すか或いは我王がミスすると、コアのあった部分にコナミのロゴが出現する。
コンピューターの玉（-たま）
スーパーコンピューターの護衛キャラ。壁で反射しながら部屋中を飛び回る。
化石恐竜（かせききょうりゅう）
太古ステージ2のボス。首だけの恐竜の化石で、口を開閉しながら牙のようなものを吐き出す。頭が弱点。
特定のステージの最後で、ボスの代わりに出現するキャラクター達。画面上方（モアイのみ右）から無制限に現れ、破壊可能なブロックを壊しながら一直線に移動する。ただし、破壊不可能なブロックに当たると自滅し、鬼瓦に変わる。ノミで撃ち落とすことも可能で、ザコキャラと同様倒すと100点が加算され鬼瓦を落とす。
なお、大和ステージ2にはボスキャラも仕掛けも存在せず、最後の部屋には彫刻パーツが置かれ、ザコキャラの徘徊する石牢になっている。
岩（いわ）
大和ステージ8に登場。
モアイ
来世ステージ1に登場。赤い色をしており、画面右側から横方向に飛んでくる。
隕石（いんせき）
来世ステージ2に登場。ザコキャラの隕石とは全く異なる、青い大型の隕石。
丸太（まるた）
太古ステージ1に登場。
氷柱（つらら）
太古ステージ3に登場。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 評価
ファミリーコンピュータ版
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、6・6・8・6の合計26点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、20.76点（満30点）となっている。
鴨川日東バス
鴨川日東バス株式会社（かもがわにっとうバス）は、主に千葉県鴨川市周辺で一般路線バス、高速バス、貸切バスを運行していたバス事業者である。1994年10月に日東交通の鴨川営業所を分社化し地域子会社として設立された。2020年10月1日、館山日東バスと共に日東交通に吸収合併された。
鴨川市コミュニティバス、鴨川シーワールドへの無料送迎バス も運行していた。
鴨川日東バス 路線
2020年10月1日に日東交通に吸収合併された時点までの担当路線。
京成バス・小湊鉄道との共同運行路線である。
この路線が発着する御宿 - 勝浦 - 大多喜地区は、本来は小湊鉄道の営業エリアであるが、当時の御宿町は「アクシー号」で実績のある同社と京成電鉄（当時）に運行を要請、路線開設に至った経緯があり、2013年4月28日の首都圏中央連絡自動車道開通に伴うダイヤ改正で、小湊鉄道が参入するまでは同社と京成バスでの2社共同運行であった。
途中の市原鶴舞バスターミナルにて、羽田空港・横浜駅方面のバスへ乗り換えができる。
鴨川日東バス 路線
安房小湊 - 勝浦駅 - 大多喜 - 市原鶴舞バスターミナル - 木更津金田バスターミナル - 東京駅八重洲口前
2002年（平成14年）8月2日 - 8往復（安房小湊系統・御宿系統各4往復）にて運行を開始する。
2006年（平成18年）9月15日 - 6往復（安房小湊系統・御宿系統各3往復）に減便する。
2007年（平成19年）6月1日 - 「木更津金田バスターミナル」停留所に停車を開始し、下り便の乗車/上り便の降車ができるようになる。
2009年（平成21年）11月1日 - 予約取扱い（電話・インターネット）を廃止。
2013年（平成25年）4月28日 - 小湊鉄道が、同路線に新規参入。併せて、圏央道経由への経路変更に伴う、「鶴舞」・「上総牛久」・「高谷」・「東横田」・「横田」の各停留所の廃止と、市原鶴舞バスターミナルでの乗降取扱いを開始。
2016年（平成28年）3月19日 - PASMO取り扱い開始。
2020年9月16日：世界貿易センタービルディング建て替え工事により、浜松町バスターミナルの営業終了に伴い、浜松町バスターミナル発着便を廃止。
日東交通・東急トランセ（現・東急バス）との共同運行路線である。
鴨川日東バス 路線
日東交通グループにとって、初めて渋谷へ乗り入れる路線である。回数券の設定はないが、PASMOなどのICカード決済で現金運賃より一律100円割引が適用される（木更津金田バスターミナル乗降を除く）。
2019年（平成31年）3月1日からは運行に東急トランセが加わり、一般公募による愛称も制定された。愛称は鴨川の海＝「シー」と渋谷の「谷」＝「バレー」を掛け合わせた造語である。
亀田病院 - 安房鴨川駅 - 久留里駅前 - かずさアーク - 木更津金田バスターミナル ⇔ 渋谷マークシティ - 二子玉川駅 - 二子玉川ライズ・楽天クリムゾンハウス
2018年（平成30年）10月1日 - 4往復（各停2往復・急行2往復）にて運行を開始する。
2019年（平成31年）3月1日 - 7.5往復（各停4往復・急行3.5往復、うち2往復は二子玉川発着）に増便。併せて、東急トランセが新規参入。
2020年（令和2年）7月23日 - 二子玉川ライズ・楽天クリムゾンハウス、富崎神社、小櫃駅前、俵田、久留里駅前、久留里城三の丸跡、平山、松丘、笹停留所を廃止。
2020年4月1日から9月30日までの実証実験路線。その名の通り、房総半島を横断する形で鴨川市と君津市を結ぶ特急路線である。鴨川日東バスの単独で毎日4往復運行される。
鴨川日東バス 路線
鴨川・君津間の往復割引乗車券を当便の車内や日東交通君津駅南口案内所や鴨川日東バス待合所窓口で発売するほか、鴨川シーワールドの入館券と往復乗車券がセットになった「君鴨シーチケット」をセブン-イレブンとファミリーマートで限定販売する。
亀田病院 - 鴨川シーワールド - 安房鴨川駅 - 鴨川市役所入口 - 福祉センター前 - 君津ふるさと物産館 - 猪原 - 君津バスターミナル - 杢師四丁目 - 君津市役所 - 君津駅南口
2020年（令和2年）
4月1日 - 鴨川日東バス単独で4往復にて運行を開始する。
4月16日 - 新型コロナウイルス感染拡大防止対策として全便運休。
6月1日 - 全便の運行を再開。
9月29日 - 12月31日まで運行延期を発表。
10月1日 - 「杢師四丁目」・「猪原」停留所を新設。
その名のとおり鴨川市と木更津市を結び、房総半島を横断する急行路線である。
木更津駅にて川崎・横浜・羽田・品川各方面の高速バスに乗継できる。そのためか急行バスであるにもかかわらず、案内放送では高速バスの位置づけとされている。かつては日東交通発行の高速バス時刻表（小冊子型）にも時刻が掲載されていたが、2008年（平成20年）12月発行のものからは削除されている。車両も一般路線車ではなく、高速バスの格下げ車で運用される。
鴨川日東バス 路線
また、2005年（平成17年）10月1日以降は日東交通・三島線が粟倉までの運行（現在は小糸中島まで）になったため、君津市豊英（とよふさ）・三島・清和地区から木更津駅へ直通する唯一の路線となった。
利便性を図るため、発行から3日間有効の往復割引乗車券（2,000円）を、本社窓口バス車内および日東交通木更津駅西口案内所で発売している。また当路線専用回数券を本社窓口およびバス車内で発売している。
鴨川日東バス 路線
1-7：亀田病院 - 鴨川シーワールド - 安房鴨川駅 - 鴨川市役所入口 - 福祉センター前 - 追分 - 主基駅 - 長狭学園正門前 - サン・ラポール - ロマンの森共和国 - 下の台 - 宿原 - 清和中 - 東粟倉 - 猪原 - 大野台 - 小糸小入口 - 上根本自治会館入口 - 長石大橋 - DNA研究所 - かずさアーク - 矢那川ダム - 日枝神社 - 伊豆島 -  木更津総合高校 - 木更津駅西口 - イオンモール木更津
2000年（平成12年）1月16日 - 日東交通と共同運行で6往復にて運行開始。
2000年（平成12年）7月16日 - 「サン・ラポール」・「猪原」・「長石大橋」停留所を新設。
2001年（平成13年）8月1日 - 「矢那川ダム」停留所を新設。
2002年（平成14年）4月1日 - 鴨川日東バス単独での運行となる。同時に5往復に減便する。
2003年（平成15年）2月16日 - 「日枝神社」・「伊豆島」停留所を新設する。同時に一部運賃の値下げを実施する。
2004年（平成16年）1月1日 – 全便が亀田病院発着となる。
2014年（平成26年）10月15日 – 鴨川側運行経路の変更及び木更津側運行区間の延伸。併せて「木更津総合高校」・「イオンモール木更津」停留所の新設と、木更津駅の発着地を東口から西口へ変更する。
2016年（平成28年）3月19日 - PASMO取り扱い開始（一部車両のみ）。
自家用車の増加（モータリゼーション）などにより利用客離れに歯止めがかからず、国・千葉県・自治体からの補助金で赤字分を補填しながら運行継続していた。
バス停留所名や案内放送などでは、駅名の「安房」などの旧国名を省略し、安房鴨川駅を「鴨川駅」、安房小湊駅を「小湊駅」のように表示・案内している。
鴨川日東バスの幹線路線で、大正時代に遡る長い歴史を持つ。運行区間のほとんどは国道128号を経由する。館山系統のみ館山日東バスとの共同運行。
利便性を図るため、往復割引乗車券（亀田病院・鴨川駅 - 館山駅間1,300円）を本社窓口・車内などで発売している。
路線沿革
千葉県道34号鴨川保田線（長狭街道）を経由する路線である。こちらも大正時代に遡る長い歴史を持つ。
東京湾フェリー行きは急行便扱い（平塚入口 - 東京湾フェリー間）となり、1日4往復が設定されている。
利便性を図るため、発行から3日間有効の往復割引乗車券（鴨川駅 - 平塚本郷間800円・鴨川駅 - 東京湾フェリー間1,500円）を本社窓口などで発売している。
1960年の全盛期は、鴨川 - 上総湊間を結ぶ国鉄連絡バスの役割を担っていた。その名残からか現在でも「主基駅」・「吉尾駅」と「○○駅」と付く停留所があるのも特徴である。
路線沿革
安房鴨川駅と城西国際大学観光学部（安房キャンパス）を結ぶ路線である。早稲田大学鴨川セミナーハウスでの乗降はデマンド方式を取っているため、当該停留所から鴨川駅方面に乗車する場合は、所定の方法で乗車の旨を連絡しなければならない。
路線沿革
かつて運行していた一般路線バスの廃止代替バス（21条バス）に端を発する。運行形態は主に、同社で車両を用意する場合と、自治体が用意した自家用バスを同社が運転管理を受託する場合の2種類が存在する。
安房鴨川駅では原則として西口発着だが、出入庫と重複する便は東口発着となる。専用ラッピング車両で運行される。車検等で使用不能となる場合と繁忙期に増車する場合は一般車両が運用される。
鴨川日東バス 過去の路線
鴨川日東バスが日東交通へ再統合される以前に担当していた路線。
表記の運行区間は、廃止時点のものである。
先述の鴨川市内・館山線（館山系統）の通し運行再開への布石となった急行路線である。館山日東バスとの共同運行。当初は病院休診日は全便運休となっていたが、鴨川市内・館山線への編入以降は毎日運行に格上げされた。利便性を図るため、往復割引乗車券（1,300円）を発売していた（各停便では引き続き使用可能）。
1-9：亀田病院 - 鴨川シーワールド - 鴨川駅西口　- 横渚 - フラワーセンター入口 - 天面 - 太夫崎 - 吉浦 - 江見駅入口 - 東真門 - お花畑 - 和田浦駅入口 - 真浦 - 南三原郵便局 - 南三原駅前 - 古川十字路 - 加茂瓦屋前 - 加茂坂下 - 大井火の見前 - 水玉 - 九重小前 - 竹原口 - 九重駅入口 - 稲村 - 滝川口 - 安房地域医療センター - 館野 - 国分寺前 - 館野農協前 - 上野原 - 南総文化ホール - 南町 - 館山駅
鴨川日東バス 過去の路線
路線沿革
安房鴨川駅と太海公民館を結ぶ路線であった。横渚橋 - 太海間は、大学線と同一経路。休日と年末年始は全便運休。
路線沿革
天羽日東バスとの共同運行路線だった。金束では長狭線（当時）、湯沢では鋸南町営循環バスにそれぞれ連絡、運賃は200円均一だった（当時）。この路線の廃止後も長狭 - 金谷線における同区間（のちに平塚入口 - 湯沢間に短縮）のみの利用に限っては210円の均一運賃が引き継がれている。
路線沿革
鴨川駅前と県道24号線を介して、亀山駅を結ぶ路線だった。代替バス（当時）としては珍しく、県道区間内ながら有料道路を経由していた。現在はカピーナ号と鴨川市コミュニティバスが一部区間を代替運行している。
路線沿革
香木原と県道24号線・国道465号線を介して、黄和田車庫を結ぶ路線だった。現在は君津市デマンドタクシーが代替運行している。
路線沿革
鴨川駅前と県道181号線などを介して、浦の脇を結ぶ路線だった。現在は鴨川市コミュニティバスが代替運行している。
鴨川日東バス 過去の路線
路線沿革
鴨川駅前を起点に県道24号線を介して、循環運行などをしていた路線だった。現在は鴨川市コミュニティバスが代替運行している。
路線沿革
太海駅と県道89号線を介して、曽呂終点を結ぶ路線だった。元々は鴨川駅前 - 曽呂終点間で運行されていたが、鴨川駅前 - 太海駅間は鴨川市内線（当時）と並行していた関係上、運行区間を短縮。以降は廃止まで下記区間で運行されてきた。現在は鴨川市コミュニティバスが代替運行している。
路線沿革
天津駅と千葉県道81号市原天津小湊線を介して、清澄温泉を結ぶ路線だった。「登山バス」の別称を持ち、車内放送でも同様に案内されていた。現在は鴨川市コミュニティバスが代替運行している。
路線沿革
日東交通との共同運行。鴨川市や長狭街道沿線の市民団体などが主導し、首都圏から「みんなみの里」への集客促進をメインとした同所の機能拡充の一環として期間を定めて実証運行された。利用状況を鑑みて本格運行が可能かどうかを検証することとした。
路線沿革
鴨川日東バス 車両
いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、日産ディーゼル工業（現：UDトラックス）の国内4メーカーの車両を揃えていた。
日東交通からの移管車両は前後扉車（後は引戸）となっている。日東交通グループの中でも同社は特に、旧型車から新造車・移籍車への代替を積極的に行っており、ノンステップバスやワンステップバスといったバリアフリー対応の低床バスも導入されている。また、行先表示機の幕式からLED式への移行率も高い。
急行路線は、トップドアの高速格下げ車（トイレなし）と一般路線車の両方が運用される。
車載機器については、整理券発行機・運賃箱は小田原機器製、運賃表示器はレシップ製、車内放送装置・LED式方向幕はクラリオン製のものをそれぞれ採用している。
ハイデッカーの前扉車（スイングドア）が就役する。従来は化粧室が付いているのは東京線の担当車両だけだったが、その後は全線において化粧室付き車での運用が基本となった。行先表示機は当初幕式だったが、2001年（平成13年）以降の新造車はLED式に変更されている。併せて一部の既存車も車体更新時にLED式に改造された。
車載機器については、整理券発行機・運賃箱は小田原機器製、車内放送装置・LED式方向幕はクラリオン製のものをそれぞれ採用しているが、一部は一水製作所製の運賃箱を採用した車両もある。
悪魔の詩
『悪魔の詩』（あくまのし、あくまのうた原題：The Satanic Verses）は、イギリス系インド人作家サルマン・ラシュディの4作目の小説である。1988年9月に出版された本書は、イスラム教の預言者ムハンマドの生涯から着想を得ている。前作同様、ラシュディは魔術的リアリズムを用い、現代の出来事や人物を登場人物に据えた。タイトルは、メッカの3人の異教徒の女神を描いたコーランの詩集「Satanic Verses」（アッラート、アル・ウッザー、マナートという3人のメッカの異教の女神について書かれたクルアーンの節）にちなんでいる。物語の中で「悪魔の詩」を扱う部分は、歴史家アル・ワキディとアル・タバリの記述に基づいている。
この本は広く批評家の称賛を受け、1988年ブッカー賞最終候補（ピーター・ケアリーの『オスカーとルシンダ』に敗退）となり、1988年ウィットブレッド賞（年間最優秀小説賞）を受賞した。ティモシー・ブレナンはこの作品を「イギリスにおける移民の経験を扱った、これまでに出版された小説の中で最も野心的な作品」と評した。
悪魔の詩
この本と神への冒涜と思われる内容が過激派の爆破、殺害、暴動の動機として引用され、検閲と宗教的動機による暴力についての議論を巻き起こした。1989年、ルーホッラー・ホメイニーがラシュディの死を要求したため、ラシュディ暗殺未遂が何度も起こり、日本人翻訳者の五十嵐一を含む関係者が攻撃された。暗殺未遂は2022年8月、サルマン・ラシュディが刺される事件まで続いた。不安を恐れたインドのラジーヴ・ガンディー政権は、この本の輸入を阻止した。
悪魔の詩 あらすじ
悪魔の詩は、魔術的リアリズムの要素を取り入れた一編の物語と、主人公のひとりが体験する夢のヴィジョンとして語られる一連のサブプロットとで構成されている。この物語は、ラシュディの他の多くの作品と同様、現代のイギリスに住むインド人たちが主人公である。二人の主人公、ジブリール・ファリシュタとサラディン・チャムチャは、ともにインドのイスラム教徒出身の俳優である。ファリシタはボリウッドのスーパースターで、ヒンドゥー教の神々を演じることを得意としている（インド映画界のスター、アミターブ・バッチャンとN・T・ラーマ・ラオをモチーフにしたキャラクターである）。チャムチャは、インド人としてのアイデンティティを捨て、イギリスでボイスオーバーアーティストとして働く移民である。
小説の冒頭、インドからイギリスへ向かうハイジャック機に2人とも閉じ込められてしまう。飛行機はイギリス海峡上で爆発するが、2人は魔法のように助かる。ファリシタは大天使ガブリエルに、チャムチャは悪魔に、奇跡的な変身を遂げる。チャムチャは不法滞在の疑いで逮捕され、警察による虐待の試練を受ける。ファリシタの変身は、現実的には、主人公が統合失調症を発症したときの症状として読むこともできる。
悪魔の詩 あらすじ
二人の登場人物は、自分の人生をつなぎ合わせようと奮闘する。ファリシタは失恋した英国人登山家アリー・コーンを探し、見つけるが、二人の関係は彼の精神疾患によって影を潜めてしまう。チャムチャは奇跡的に人間の姿を取り戻し、ハイジャック機から落ちた自分を見捨てたファリシタに復讐しようとする。そのためにファリシタの病的な嫉妬心を煽り、アリーとの関係を破壊する。ファリシタはまたもや危機的状況に陥るが、チャムチャのしたことに気づき、彼を許し、命さえも救う。
二人はインドに戻る。ファリシタは再び嫉妬に駆られアリーを高層ビルから投げ落とし、自殺してしまう。チャムチャはファリシタから許しを得ただけでなく、別れた父親との和解、そして自分自身のインド人としてのアイデンティティを見いだし、インドに残ることを決意する。
この物語には、ファリシタの心による一連の半魔法的な夢幻の物語（夢のシークエンス）が埋め込まれている。
悪魔の詩 あらすじ
1つ目のシークエンスは、ジャーヒリアでのムハンマド（小説では「マハウンド」または「使徒」と呼ばれる）の生涯をフィクションで語るものである。その中心は、いわゆる悪魔の詩のエピソードで、預言者が最初に古い多神教の神々のうち3つを採用するよう求める啓示を宣言し、後にこれを悪魔による誤りであると断罪するものである。また、「使徒」には異教徒の巫女ヒンドと懐疑的で風刺的な詩人バアルという二人の敵が登場する。預言者がメッカに凱旋すると、バアルは地下の売春宿に身を隠し、娼婦たちは預言者の妻になりすます。また、預言者の仲間の一人は、「使徒」の信憑性を疑い、口述されたコーランの一部を微妙に変えてしまったと主張する。
2つ目のシークエンスは、大天使ジブリールから啓示を受けていると主張するインドの農民の少女アーイシャの物語である。彼女は、アラビア海を歩いて渡ることができると言って、村のコミュニティ全員をメッカへの徒歩巡礼に誘う。この巡礼は破滅的なクライマックスで終わり、信者はみな海に入って消えてしまう。彼らは単に溺れたのか、それとも奇跡的に海を渡ることができたのか、観察者の証言が不穏に対立しているのだ。
3つ目のシークエンスは、20世紀末を舞台に、海外からやってきた狂信的な宗教指導者 "イマーム "の姿を描いたものである（これは明らかにホメイニ自身を風刺している）。
悪魔の詩 イスラーム批判
イスラームの聖典クルアーン中に神の預言として、メッカの多神教の神々を認めるかのような記述がなされている章句があったとの伝承がある（ガラーニークの逸話）。伝承では、後に預言者ムハンマドは、その章句を神の預言によるものではなく悪魔によるものだとして取り除いているが、ラシュディはこれを揶揄したとされる。具体的に言うと、原題の The Satanic Versesはクルアーンそのものを暗示しているとも見られる。この他にも、ムハンマドの12人の妻たちと同じ名前を持つ12人の売春婦が登場するなどイスラームに対する揶揄が多くちりばめられておりイスラームに対する挑発でもあったとされる。
悪魔の詩 「死刑」宣告とその影響
『悪魔の詩』の出版は、その直後（1988年）から国内外のムスリムに反発を生み、10月にインド政府はこの本を発禁とした。イギリスでは12月2日にマンチェスターのボルトンで8000人のムスリムが本書の発禁を求めるデモを行ない、翌年1月14日にはブラッドフォードで本書を焼くパフォーマンスを行なった。少数派のムスリムの政治運動としては最大の動きだったが、イギリスでもほとんど報道されることがなかった。
世界中の注目を浴びたのは、1989年2月14日、イランの最高指導者ルーホッラー・ホメイニーによる著者のラシュディおよび発行に関わった者などに対する「死刑」の宣告であった。「死刑」宣告はイスラム法の解釈であるファトワー（fatwa）として宣告された。ラシュディはイギリス警察に厳重に保護された。
1989年
2月 - 日本外国特派員協会で出版記念記者会見中であった五十嵐一と出版者のジャンニ・パルマ（イタリア人）が、パキスタン人の男に襲撃される。その際、パルマは言論と表現活動の自由を主張したが、会場にいた在日パキスタン協会のライース・スィビキ会長がパルマに対し「死刑」を宣告する。
6月3日 - 心臓発作のためホメイニーが死去。ファトワーは発した本人しか撤回できないので、以後「死刑」は永久に撤回できなくなった。
悪魔の詩 「死刑」宣告とその影響
2012年9月16日 - AFP通信の報道によると、イランの強硬派宗教財団がラシュディの処刑実行者に対する懸賞金をこれまでより50万ドル上積みして330万ドル（約2億5400万円）とし、アメリカ人が制作した映画『イノセンス・オブ・ムスリム』において預言者ムハンマドへの侮辱的表現がなされていた件を受けて中東各地で反米デモが拡大していることに関連して、「（ラシュディ殺害）実行に最もふさわしいタイミングだ」と訴えた。
津山ちなみ
津山 ちなみ（つやま ちなみ、1979年4月22日 - ）は、日本の漫画家。長崎県出身。血液型はO型。福岡教育大学中退。ペンネームの由来は好きな歌手のB'zの稲葉浩志の出身地が岡山県津山市であることから。『ちなみ』は「津山にちなんで」から。