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フリードリヒ・エーベルト 経歴
1919年6月、一方的なパリ講和会議でヴェルサイユ条約が締結され、連合国はドイツに対し膨大な賠償金支払など屈辱的な条件を押し付けた。これに反発して1920年には右翼によるカップ一揆が発生、労働者はゼネラル・ストライキでこれに対抗して政府を守った。しかし、ストライキが終わった後、エーベルトの政府は再びドイツ西部での残りの暴動を押さえるために義勇軍や兵士を増強した。その後も困難は続き、1923年9月にはドイツの賠償金支払いの遅れに苛立ったフランスがルール占領を強行。その結果ハイパーインフレーションが頂点に達し、危機を乗りきるためにグスタフ・シュトレーゼマンを首班とする大連立内閣が発足するが、のちにSPDは連立政権からの離脱を決定。エーベルトはかつて党首を務めた自らの党を叱責した。
新生の共和国を取り巻く困難な情勢の中、ミュンヘンの新聞が、ドイツが大戦に敗れたのは1918年1月のストライキ委員長だったエーベルトらが「背後からの一刺し」を加えたからだ、と書きたてて訴訟騒ぎになった。むしろストライキを早期に済ませるために委員長を引き受けた、とエーベルトは抗弁したが、マクデブルク地裁の判事がエーベルトはその時点では国家反逆罪だったと述べ、エーベルトに追い打ちをかけた。心労を重ねたエーベルトは医者の勧めを受け入れず盲腸炎を悪化させ、1925年2月28日に腹膜炎のため54歳で死去した。故郷ハイデルベルクに埋葬された。
ドイツ史上最初の民選大統領ということで、現在のドイツではあらゆる町で大通りに彼の名前が冠されている。一方でエーベルトは今日まで非常に論争の的になっている人物である。後のヒンデンブルクよりも上回る回数でワイマール憲法第48条に基づく大統領令を濫発し、左派労働者の暴動を右派義勇軍を使って抑制したため、治安維持という点では一応の評価をされている一方、左派からは批判の対象とされている。
若隼人幸治
若隼人 幸治（わかはやと こうじ、1971年1月3日 - ）は、鹿児島県熊毛郡中種子町出身で宮城野部屋に所属した元大相撲力士。本名は稲子 幸治（いなご こうじ）。身長184cm、体重161kg。最高位は東十両3枚目（1996年5月場所）。得意技は右四つ、寄り。趣味は野球観戦とパチンコ。
若隼人幸治 来歴
幼い頃から相撲を始め、中種子町立南界小学校3年生から種子島地区の相撲大会で連続優勝するなど活躍を見せた。中種子町立南界中学校では柔道部に所属したが、力士に憧れていたため相撲も続けていた。中学3年生の時に宮城野部屋から4度の勧誘を受け、その熱意に打たれて卒業とともに入門し、1986年3月場所に初土俵を踏んだ。序二段から三段目に掛けて苦労した時期があったが、1991年3月場所に幕下に昇進。幕下では順調に勝ち越しを続けていき、1994年9月場所には十両に昇進した。新十両の場所は8勝7敗と勝ち越したが、翌11月場所から2場所連続で負け越して幕下に陥落した。しかし、1場所で十両に復帰してからは十両に定着していった。1996年3月場所には西十両3枚目まで番付を上げ、序盤から中盤まで勝ち負けを繰り返していたが、10日目には同じ鹿児島県出身の元大関・霧島との一番でも白星を挙げる（この相撲で霧島は負け越して十両陥落が確定し、この場所限りで引退。自身も引退時に思い出の一番として上げている）など終盤になって調子を上げて8勝7敗と勝ち越した。新入幕の期待もあったが翌5月場所は東十両3枚目に据え置かれ、5勝10敗と負け越し入幕の夢は叶わなかった。それ以降も、幕下に陥落することもあったが十両上位で活躍していた。しかし、1999年9月場所は2勝13敗と大敗して4度目の幕下陥落を喫し、この場所以降は十両に復帰することはなかった。幕下陥落後も負け越しが続き、幕下の中位まで番付を落としたが、復調してからは勝ち越しを続けていき、一時期は幕下上位まで番付を戻した。しかし、その後は負け越しが続いて番付を下げていき、2001年11月場所には三段目に陥落した。2001年3月場所には幕下に復帰したが3勝4敗と負け越し、5月場所には再び三段目に陥落。その場所は7番相撲で勝ち越しを掛けたが3勝4敗と負け越し、その相撲を最後に現役を引退した。
若隼人幸治 来歴
引退後に元女子プロレスラー神谷美織（Cooga）と結婚し、神田で飲食店『食酔Ya-はやと』を経営している。そこは弟弟子にあたる横綱・白鵬の個人ファンクラブ『白鵬倶楽部』の事務局も兼ねており、白鵬本人も頻繁に来店している。
2010年9月18日をもって『食酔Ya-はやと』神田の店舗は一旦閉店となる。
若隼人幸治 エピソード
初土俵から連続出場を続けていたが2001年7月場所中日の4番相撲･芳東戦を休場し途絶えてしまった。これは、宮城野部屋の宿舎から愛知県体育館に向かう途中の道路渋滞に巻き込まれ、取り組みにぎりぎり間に合わず休場扱いになってしまった。当時十両の光法も若勇闘と同じ自動車に同乗していたが、土俵入り直前に到着し難を逃れている。なお、当日は師匠の宮城野親方（元前頭・竹葉山）が大相撲中継の十両土俵入りまでの解説担当であった為、「朝までは元気そうだったのに」と若勇闘の休場に驚きを隠せなかった。
今金町
今金町（いまかねちょう）は、北海道南西部、檜山振興局北部にある町。
今金町 人口
2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。
今金町 地理
北部には長万部岳、カニカン岳などの山岳地帯である。町の全域が一級河川後志利別川の流域である。海には面していない。
今金町 気候
ケッペンの気候区分によると、今金町は湿潤大陸性気候に属する。降雪量が多く、周辺の自治体と同様に特別豪雪地帯に指定されている。
今金町 町名の由来
1893年（明治26年）同地に入植した今村藤次郎と金森石郎の名字から。
今金町 経済
今金男しゃく（男爵イモ）をはじめとした畑作のほか、稲作、酪農、林業が中心。
今金町 交通
町内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR北海道函館本線 国縫駅。
1987年（昭和62年）3月16日に廃止された国鉄瀬棚線が、町内を通っていた。町内には美利河駅、花石駅、北住吉駅、種川駅、今金駅、神丘駅が設置されていた。
現在、花石駅 - 北住吉駅間の軌道跡の一部は、国道230号（花石道路）になっている。
函館バス
今金町予約バス「ルンるん号」（デマンド型交通）
北都交通が夏期と年末年始に運行していた札幌市方面「特急せたな号」は2018年（平成30年）度をもって休止。また、2018，2019年度の年末年始には東ハイヤーが札幌市との間で期間限定帰省バス（ツアーバス）を運行していた。
クリスマス島 (オーストラリア)
クリスマス島
Territory of Christmas Island
地域の標語：なし
地域の歌：アドヴァンス・オーストラリア・フェア
クリスマス島 (Christmas Island) はインド洋にあるオーストラリア連邦領の島である。西オーストラリア州のパースの北西2360km、インドネシアのジャカルタの南500kmの南緯10度30分、東経105度40分に位置する。面積は 136km2で、その63パーセントが国立公園になっており、熱帯雨林で覆われている。人口は1,843人（2016年）。1888年にイギリス領となり、1958年にオーストラリア領となった。多数のアカガニが産卵期に島を埋め尽くすことで有名。
クリスマス島 (オーストラリア) 歴史
クリスマス島を発見した人物は、不詳である。17世紀はじめのイギリス、オランダの海図には記録があり、1615年2月3日にイギリス東インド会社のジョン・ミルウォードがトマス号で島を見出したのが最初の記録と考えられている。ピーター・グースが1666年に出版した地図にはモニ島として記載されている。島名の由来は、イギリス東インド会社のウィリアム・マイノースが、1643年12月25日（クリスマス）にロイヤル・メアリ号でこの島に到着したことによるが、彼は島には上陸しなかった。
1688年にウィリアム・ダンピアが、シグネット号で初めて島の西岸に上陸し、無人島であることが分かった。彼の記録によると、インドネシアからココス諸島に向かう際に東に流され、28日後に到着したとのことである。
1886年にはジャック・マクレアがフライング・フィッシュ号で来島、島の北東岸に上陸可能な入り江を発見してフライング・フィッシュ・コーブと名づけた。彼らは動植物も採取している。
島に最初に居住したのは、1888年に当時ココス諸島を支配していたジョン・クルーニーズ＝ロスと、その弟であるアンドリュー・クルーニーズ＝ロスらの一行である。彼らはココス諸島への木材等の供給を目的に、フライング・フィッシュ・コーヴに集落を作った。
クリスマス島 (オーストラリア) 歴史
1887年9月30日から約1週間、ペラム・アルドリッチはイジェリア号でクリスマス島を訪れた。同船に乗っていた自然科学者ジョセフ・ジャクソン・リスターは、多数の動植物および鉱物を採取した。自らもインドネシア周辺の調査を行った経験のある海洋学者ジョン・マレーは、リスターの採取したクリスマス島の土壌に良質のリン鉱が含まれていることを見出した。彼の働きかけに応じて、イギリス海軍は1888年6月6日に島のイギリス領への編入を宣言した。1891年、マレーとクルーニーズ＝ロスはイギリス政府から99年間のリン鉱採掘権を与えられ、1897年にクリスマス島リン鉱会社 (Christmas Island Phosphate Company) が設立された。1897年にはマーレー自身クリスマス島に渡り、調査により島の南部で新たな可採箇所を見つけている。リン鉱の輸出は1895年から始まり、1900年に大型貨物船による本格的な輸出が行われるようになり第二次世界大戦まで続いた。主な輸出相手国は日本、オーストラリア、ヨーロッパであった。当時の島はイギリス植民地政府とイギリスリン鉱委員会 (British Phosphate Commission) の共同統治となっていた。
クリスマス島 (オーストラリア) 歴史
1898年にはイギリス植民地政府の施策で、広東省などから約200名の中国人が採掘労働者として島に送り込まれたのを皮切りに、主に中国人、マレー人（ジャワ、アンボン出身）が採掘の労働力として島に送り込まれた。彼らは居住地を限定され、中国人はプン・サーン（Poon Saan、半山。山の中腹の意）地区、マレー人はカンポン（Kampong、村の意）地区に集められた。現在に至るまで、島の各地区は当時からの住み分けを色濃く反映している。
クリスマス島 (オーストラリア) 歴史
第二次世界大戦に入ると、島のリン鉱資源は日本の標的となった。1942年3月7日朝、島は日本軍・南雲機動部隊別働隊4隻（金剛型戦艦《榛名、金剛》、陽炎型駆逐艦《谷風、浦風》）の艦砲射撃を受け、同島守備隊は白旗を掲げた。その後、別働隊4隻は白旗を放置して島を去ったが、島内では抗戦を主張するイギリス人と、降伏を主張するリン鉱労働者との意見が分かれた。同31日、第十六戦隊（司令官原顕三郎少将）と第四水雷戦隊（司令官西村祥治少将）によるクリスマス島攻略作戦（軽巡洋艦3隻、駆逐艦3隻、哨戒艇2隻、輸送船2隻、油槽船1隻、上陸部隊850名）が実施される。降伏主張者はついにイギリス人5人を殺害して、島をあけ渡した（日本軍のクリスマス島占領）。日本軍はリン鉱の搬出を目論んだが、労働者たちのサボタージュにあい、また輸送貨物船が1943年に潜水艦の攻撃で撃沈されるなどして、同12月にはあらかた島を撤退した。
第二次世界大戦が終結した1945年、島はイギリスのシンガポール植民地の管轄下に編入されたが、オーストラリアの要請により実効的な主権はオーストラリアに委譲された。
クリスマス島 (オーストラリア) 歴史
1948年にはリン鉱採掘はオーストラリア、ニュージーランド両政府とイギリスリン鉱委員会の三者によって行われるようになり、事業の拡大に伴い、ココス島、シンガポール、マレーシアから多量の労働者を迎え入れた。1957年に、オーストラリアはシンガポール政府に対して290万ポンドを支払い、1958年10月1日、クリスマス島はオーストラリアの領地となった。現在も10月の第一月曜はテリトリー・デイとして島の祝日となっている。
1975年には、採鉱労働者の労働組合が初めて結成され、以後労働環境や労働者の生活改善が進んだ。会社は1981年にクリスマス島リン鉱採掘会社 (Phosphate Mining Company of Christmas Island; PMCI) となり、イギリスリン鉱委員会はオーストラリア、ニュージーランド両政府に採掘権を譲渡した。1980年、1982年には今後のリン鉱採掘についてのオーストラリア政府の諮問に対し、W. W. スウィートランドが業務を公営寄りにすべき旨答申を行った。これに沿って、会社は1985年に公社化されるとともに、島はより一層オーストラリアの影響下に入り、オーストラリアの税制、イギリス連邦の選挙制度が適用された。
クリスマス島 (オーストラリア) 歴史
一方で、1970年代にはリン鉱採掘による熱帯雨林破壊が問題となりだした。1980年に島の西部が国立公園に指定され、1986年、1989年にその地域が拡大された。こうした動きに加え、良質な可採リン鉱の減少、リンの市場価格低下によって、公社は1987年11月で採掘を休止した。これに対して労働組合が中心となり、1990年9月にリン鉱資源株式会社 (Phosphate Resources Limited; PRL) を設立し、雇用の確保に当たった。会社は2018年までのリン鉱のリースを公社から受けているが、2005年現在、新たな採掘は行わず、これまで加工されずに野積みされていた分を加工出荷している。
新たな雇用創出を目的として、政府はカジノリゾートを計画した。1993年にウォーターフォール地区に施設が完成し、航空会社の協力を得てオーストラリア本土、東南アジアからの集客を期待したが、結果的に失敗に終わった。
クリスマス島はオーストラリアで最もアジア寄りの土地のひとつであるため、1970年代からアジアの難民が漂着していた。1980年代には下火になるものの、1990年代には再度増加し、2001年にはタンパ号事件が起きた。これはノルウェーの貨物船タンパが、沈没しかけた船からアフガニスタン難民を主とする人々を救助した後、難民たちの要求でクリスマス島に入港を求めたが、オーストラリア政府に拒否された事件である。島民たちは難民受け入れに賛同したが、政府は特殊部隊により港を閉鎖し、結局、第三国への移送を決定した。難民たちはニュージーランドとナウルで難民認定の審査を受け、ニュージーランド、オーストラリア他の国に定住することとなった。なお、このように難民（オーストラリアからすると不法移民）をオーストラリアに入国させず、他国で難民審査を行うことを、パシフィック・ソリューション (Pacific Solution) と称している。2007年に就任したケビン・ラッド政権は政権公約に従いパシフィック・ソリューションを廃止し、2008年2月までに審査中の難民をオーストラリア国内に移送した。
この事件を契機として、2001年12月には島の西部マーレー・ヒルの鉱石採掘跡に応急処置的に非公式の受け入れ施設が作られたが、その規模が小さく設備も不十分であるため、政府は800人収容の受入審査施設 (Immigration Reception and Processing Centre) を計画し、クリスマス島移住受付処理センターを建設をした。
2020年2月3日にオーストラリア人を乗せた航空機が武漢を出発し、検疫が実施されるクリスマス島に到着した。
クリスマス島 (オーストラリア) 地理
島は西オーストラリア海盆がジャワ海溝に落ち込む北端に位置し、島から東側にクリスマス海膨、西側にはココス島までヴェニング＝マイネス海山列が広がる。周囲の海底は約5000mであり、島棚は存在せず海岸から深海までが連続している。
中央部から北東、南、西の三方に張り出した形状をしており、東西約20km、南北に約17.5kmの広がりを有する。最高地点は西部のマーレー・ヒル (361m) である。その他同じく西部にジャックス・ヒル (349m)、南部にロス・ヒル (319m) がある。周囲約80km（CIA World Fact Bookによると138.9km）の海岸線は高さ10～20mの海食崖に囲まれており、船が着岸できる場所は限られている。海岸付近の海中はほとんどの部分で裾礁が発達している。一般に海岸から山へは急峻な斜面が標高約200mまで続き、途中に造礁サンゴの跡である、テラスと呼ばれる平坦な部分がいくつか認められる。島の上部は標高200～250mの比較的平坦な高台となっており、クリスマス島空港も高台にある。西端のカルスト地形の一部と東部沿海の湿地とマングローブの一部はラムサール条約登録地である。
クリスマス島 (オーストラリア) 地理
約6千万年前の火山活動によって島の原型が形成され、約2千万年前に一度沈降してサンゴ礁に起因する石灰岩が堆積した。豊富に存在するリン鉱もこの当時堆積したと考えられている。約1千万年前に再び数度にわたる隆起によって現在見られる島が形成された。島の土壌は主にサンゴ由来の石灰岩であり、中性から弱塩基性である。一部火山岩が露出しているところもある。火山岩の部分では雨水が川を形成するが、石灰岩の部分では土壌に浸透して多数の鍾乳洞を形成している。
気候は熱帯モンスーン気候に属し、1972年から2004年までの統計で平均最高気温は4月の28.3℃、平均最低気温は8月の22.1℃である。年間平均降水量は2117mmで、11月から4月までの雨季と5月から10月までの乾季がある。エル・ニーニョが生じると、降雨量は減少する傾向がある。雨季は北西からのモンスーンが吹き、非常に蒸し暑く集中的な降雨がある。月平均最多降雨量は2月の351mm。乾季は南東からの貿易風が卓越して、比較的過ごしやすい。月平均最少降雨量は8月の44mmである。海洋性気候のため通年湿度が高く、平均して80～90%程度である。雨季には標高の高い所では霧が発生しやすい。また雨季にはサイクロンが付近を通過することはあるが、上陸した記録はない。
クリスマス島 (オーストラリア) 地理
集落は全て島の北東部に位置する。
セトルメント地区
最も古くからの集落で、主に西欧系の人が居住する。警察、商店、郵便局等があり最近では中国系の人も居住している。西欧系の人の住居は地区北部のロッキー・ポイントに多い。
カンポン地区
主にマレー系の人々の居住地域で、フライング・フィッシュ・コーブのすぐ前に位置する。モスク、集合住宅、商店がある。
プン・サーン（半山）地区
主に中国系の人々の居住区。セトルメント地区から坂を上った標高約150mのところにあり、学校もここにある。
シルバー・シティ地区
1970年代から建設された、西欧系、中国系、マレー系の人々が混在する住宅街。プン・サーン地区の海寄りの見晴らしの良い高台にあり、アルミニウム等の金属素材を用いたサイクロンに耐え得る住宅が多いことから名付けられた。
ドラムサイト地区
プン・サーン地区の奥に位置し、主にリン鉱関連で働く西欧系、中国系の人が住む。パークス・オーストラリアの事務所があり、熱帯雨林再生プログラムのための育苗が行われている。
ISOによる地域区分コードはISO 3166-2:CXだが割り当てはない。
クリスマス島 (オーストラリア) 住民
鉱山生産が最盛期であったころには、人口4000名程度にまで膨れたことがあるが、採掘が止まると人口流出が続いた。
2001年の調査によると、海外からの滞在者を除く人口1448名のうち男性が55%、女性が45%である。人口密度は11人/km²で、平均年齢は32歳、年齢構成は15歳未満が30.8%、15歳～64歳が65.6%、65歳以上が3.6%である。15歳から25歳にかけての年代が高等教育などのために島を離れるため、この年代の人数が非常に少ない。島の人口は大規模な建設事業によって大きく変動し、1990年代初頭のカジノ建設や、2005年の難民収容施設建設の際には実質2000人に達している。その後、シンガポール経由の空路がなくなり、カジノについては集客が望めず、閉鎖する事となった。
人口の約70%は華人であり、20%がヨーロッパ系、10%がマレー系である。
宗教は75%が仏教徒、12%がキリスト教徒、10%がイスラム教徒、2%が無宗教他である。
公用語は英語であるが、英語を主に用いている人は35%にとどまり、福建語を主とする人は44%、マレー語が10%、その他に広東語、潮州語、北京語、インドネシア語、タミル語などが用いられている。中国系、マレー系の若い年代では、学校での英語に加え家庭や友人の言語に身近で触れることにより、3か国語を自由に扱える人も少なくない。
クリスマス島 (オーストラリア) 行政
クリスマス島は、オーストラリア領内の非自治領であり、オーストラリア交通地域省 (Australian Department of Transport and Regional Services) によって統治されている。法体系は一般的なオーストラリア法の下にある。行政官はオーストラリア首相とは別にオーストラリア総督によって任命され、2019年7月1日よりデイヴィッド・ハーレイが総督を務めている。
オーストラリア政府は、行政官と交通地域省を通じ、連邦政府としての行政サービスを提供している。州レベルの自治体は無く、必要に応じてオーストラリア政府の経費負担で、西オーストラリア州によって行政サービスが提供されている。
一院制のクリスマス島地方議会があり、定員数は9名である。任期は4年であり、2年ごとに半数が改選される。
1986年に、クリスマス島議会は島の旗の公募を行い、当選したデザインが島の非公式旗として用いられている。
時差はUTC+7、インドネシアのスマトラ島、ジャワ島と同じで、パースからは-1時間、日本から-2時間。サマータイムは導入していない。
クリスマス島 (オーストラリア) 経済
島の主たる産業はリン鉱の加工、出荷である。年間約60万トンを東南アジアおよびオーストラリア本土に出荷しており、その利益は採鉱権の支払いや採掘跡の植林事業にも充当されている。
2001年の産業構造は農林水産業が0.4%、鉱工業が20.3%、商業サービス業が79.3%である。鉱工業はほとんどが鉱業で、商業サービス業は行政、教育関連の割合が高い。世帯あたりの平均収入は週800～999オーストラリア・ドルである。
2001年6月には、オーストラリアの宇宙産業会社、アジア・パシフィック・スペース・センターがクリスマス島に人工衛星打上げ基地を計画し、島の南端サウス・ポイント周辺で施設を建設していた。2006年には初の打上げを予定しており、ロシアの衛星アウロラをはじめとし、年に数機の打上げを予定していた。基地の運用が海鳥等の自然環境に及ぼす影響は無視できないと考えられているが、一方では将来的に雇用が懸念される中での新産業として運用開始が期待されていた。なお、日本の無人宇宙往還実験機HOPE-Xの着陸実験場として計画されたのは、キリバスのキリスィマスィ島であり、クリスマス島とは無関係である。
クリスマス島 (オーストラリア) 経済
失業率は8.1%であり、新たな産業としてレジャー・観光産業の他、難民受入れ施設の運用に当たって数百名の雇用創出が期待されている。
オーストラリアは島を軍事的要衝として評価し、手厚い援助を行って自治権の拡大も検討しているが、自然環境を護りつつ新たな産業を育成してゆくことが重要な課題となっている。
通貨はオーストラリア・ドルであり、銀行はセトルメント地区にウェストパック銀行の支店がある。オリジナル郵便切手の発行、販売は1958年から続いている。
クリスマス島 (オーストラリア) 交通
クリスマス島空港 - クアラルンプール、パース、ココスとの間に定期便があり、インドネシアなどからチャーター便が飛ぶ。
クリスマス島 (オーストラリア) 生物
クリスマス島には、以下の固有種または固有亜種が生息している。人間の開発、アシナガキアリなどの外来種の影響のため絶滅や絶滅の危機に瀕している種がある。
他にはオヒルギ、チャセンシダ属のAsplenium listeri、ヤシガニ、オカガニ、モモグロカツオドリ、ジンベエザメ、ヤモリのLepidodactylus listeriおよびメクラヘビの1種のRamphotyphlops exocoetiも見られる。
ビスケたん
ビスケたんは、日本のインターネット掲示板2ちゃんねる（正確には2ちゃんねる内の成人向け外郭掲示板PINKちゃんねる）の「半角二次元板」にて誕生したキャラクター。ケンタッキーフライドチキンが販売しているビスケットを萌え擬人化した女の子キャラクター。
元々半角二次元板において「ケンタッキーのビスケットってうめぇよ」という（板本来の趣旨とは無関係の）スレッドが立った事が始まりであり、そのスレッドの438レス目にて、自然発生的に誕生した。誕生以降ネット上で急速に普及し、以後同様の擬人化キャラクターが続々と作られていくこととなった。
その一方で、オリジナルの原作者が特定されずに誕生したため、自由に創作が可能となっており、同人誌などのアマチュアレベルの枠を越え、各種商業誌でも使われることが多い（最初期のキャラクターのベースである「黒リボン」や「銀髪」といったイメージはケンタッキーの創始者であるカーネル・サンダースにヒントを得ている）。特にインターネット情報誌ネットランナーでは、ビスケたんを使った各種グッズやアニメーションが作られ、この事が実際の誕生に関わった半角二次元板の住民に無断で行われた事から反発も起きた。
ビスケたん
「My Sweet Honey Biscuit!」というイメージソングも作られている。
だが、ビスケたんが誕生したスレッドは次第に過疎化していき、誕生の地である「半角二次元板」には2006年6月現在「ケンタッキーのビスケットってうめぇよ」というスレッドは存在しない。
小便小僧
座標: 北緯50度50分42秒 東経4度21分00秒﻿ / ﻿北緯50.84500度 東経4.35000度﻿ / 50.84500; 4.35000
小便小僧（しょうべんこぞう、蘭: Manneken Pis、マヌカンピス）は、放尿する少年を模した像であり噴水。
同様のものは世界各地に存在するが、ここでは起源とされているブリュッセルに設置されているものを中心に述べる。
1619年にフラマン人彫刻家ジェローム・デュケノワ (Jérôme Duquesnoy) により製作された。現在設置されている像はレプリカであり、オリジナルの像は1960年代に盗難防止のためブリュッセル市立博物館（王の家）に所蔵された。
なお、付近には、しゃがんで放尿する小便少女（Jeanneke Pis、ジャネケピス）の像もある。また、噴水ではないが路上の突起物に片足を上げて放尿する小便犬（Het Zinneke、ヘットジネケ）の像もある。
小便小僧 由来
由来は諸説ある。
一つは、ルーヴェン伯ゴドフロワ3世に関する説。1142年、当時2歳のゴドフロワ3世率いる軍は、グリムベルゲンでの戦いの際、戦場の兵士を鼓舞するため、ゆりかごに幼い支配者を入れて木に吊るした。 そこから公は敵軍に向かって小便をし、味方軍を勝利に導いたという。
一つは、反政府軍がブリュッセルを爆破しようとしかけた爆弾の導火線に小便をかけて消し、町を救った少年がいたという武勇伝説。この少年の名はジュリアンJuliaanskeといい、小便小僧の愛称「ジュリアン坊や」はここに由来するといわれている。
小便小僧 衣装
様々な機会に、衣装が贈られることが慣習となっている。130回も服を着るだけでなく、1000着もの衣装を持ち衣装の大部分は、グラン＝プラスのブリュッセル市立博物館（王の家）に所蔵されている。
小便小僧 水問題
2018年下半期に市技術者により、水鉢から漏水があり、1日に1,000から2,500リットルの量が下水として漏れ出ていることが発見された。2019年3月、循環式となるような応急の修理が行われ、このことはブリュッセルの水週間に合わせて発表された。
小便小僧 放尿
通常は水が流れ出ているが、それ以外の液体を用いることもある。
ビール会社のイベントの際などにはビールになり、通行人にふるまわれる。ビール会社のイベントとしては、例えばデリリウムのお祭りがある。このイベントではデリリウム・トレメンスが流れ出ている。
スピードシンボリ
スピードシンボリ（1963年5月3日 - 1989年5月31日）は、日本の競走馬、種牡馬。1960年代後半から天皇賞（春）、宝塚記念、有馬記念（2回）に優勝し、1967年度と1970年度には啓衆社賞年度代表馬および最優秀5歳以上牡馬に選出。当時の最高齢記録である8歳で八大競走を制するなど長く競走生活を務め、その晩年には「老雄」と呼ばれた。また、当時としては珍しい欧州への長期遠征を行い、イギリスの最高級競走であるキングジョージ6世&クイーンエリザベスS、フランスの最高級競走である凱旋門賞に日本馬として初めて出走し、時代の先駆者とも呼ばれた。主戦騎手は野平祐二が務めた。
馬齢は2000年以前に使用されていた旧表記（数え年）を用いる。
スピードシンボリ 生涯
1963年5月3日、北海道新冠郡新冠町のシンボリ牧場新冠支場で誕生。父はアイルランド産馬で、2歳時にミドルパークステークスを優勝したロイヤルチャレンヂャー。母・スイートインはイギリスからの持込馬で、1960年に北海道三歳ステークスを勝っている。ハイペリオンの2×3という強度のインブリードで生まれていたため、比較的異系の血統であるロイヤルチャレンヂャーがその交配相手に選ばれたが、ハイペリオンの父・ゲインズバラはさらにインブリードされている。
スピードシンボリ 生涯
幼駒の頃は脚が非常に長く、背は高いが胸の薄い細身の馬で目立った存在ではなかった。将来性を高く見る和田共弘と牧場を訪れる買い手とで価格が折り合わずに売れ残り、そのまま和田の所有馬となった。和田は「からだのこなしや、スプリントの強さは非常に目に付いた」、「なにか、センダンは、双葉より……というようなものはありました。なんというのか、味のある馬でした」と述べている。後に主戦騎手となる野平祐二によると、骨格はしっかりとしており良馬になるという予感はあったものの、腸が弱く常に下痢をし、性格的には他の馬に交わらない静かな馬であったという。野平は「ちょっと変わってはいましたが、ぼくはゴロンとした太い感じの馬より、こうした線の細い、しかし、内に秘めたパワーを感じる馬の方が好きでした」と述べている。欧州競馬に関心が高かった和田は、「異なった場所と環境でミネラルを吸収させ、神経的な鍛錬もさせる」という、イギリスの競馬商社「BBA」会長から受けた指針を実行し、スピードシンボリの育成を北海道から千葉、次いで岩手と移す「三元育成」を行った。これは後にメジロアサマやシンボリルドルフなどにも施される育成法であったが、スピードシンボリがテストケースであった。競走年齢の3歳に達すると、中山・野平富久厩舎に入厩。
スピードシンボリ 生涯
1965年10月3日の中山で野平祐二を鞍上にデビュー。初戦、2戦目と4着に敗れたが、津田昭に乗り替わった11月の東京の3戦目で初勝利を挙げた。その後は野平の手綱に戻り、12月に中山の50万下と三歳特別（50万下）を連勝して3歳シーズンを終えると、4歳になった1966年は重賞初挑戦の弥生賞から始動し6着。メンバーが手薄であったことから急遽出走した京成杯で重賞初勝利を挙げ、クラシック候補の一頭に挙げられたが、この後に体調を崩す。
クラシックには出走できたものの、皐月賞では単勝5番人気に支持されるもニホンピローエースの21着と大敗。ダービートライアルのNHK杯では19頭立ての13着に終わり、本番の日本ダービーでは28頭立ての27番人気まで暴落し、後方から追い込むもテイトオーの8着に入るのがやっとであった。レースを使うごとに馬体が細化し、日本ダービーでは京成杯優勝時から14kg減の436kgであった。雪辱を期した次走の日本短波賞でも6着と敗れた。野平は、ダービーに拘り無理な出走をさせたことが失敗であったと述べている。
スピードシンボリ 生涯
夏を休養に充てたのち、初の古馬相手となる京王杯オータムHで2着に入ると、これ以降は主戦騎手が野平で固定され、続く菊花賞トライアルのセントライト記念で3着となり、初めて西下してクラシック最後の一冠・菊花賞に臨む。13番人気と低評価ながら最後の直線で猛然と追い込み、先に抜け出した1番人気のナスノコトブキと馬体をあわせて際どい勝負に持ち込んだ。しかし10数分に及んだ長い写真判定の末、ハナ差の2着となり無冠に終わった。年末の有馬記念でも6番人気ながら、コレヒデにハナ差の3着に入り、4歳最先着となった。
5歳になった1967年は、年明け初戦のアメリカジョッキークラブカップ、続く目黒記念（春）と重賞を連勝。迎えた天皇賞（春）では単勝1.8倍の1番人気の支持を受けると、レースも内ラチ沿いで粘ったカブトシローをアタマ差交わして優勝し、GI級レース・八大競走初制覇を果たした。
スピードシンボリ 生涯
続く日本経済賞では逃げ馬と終始並ぶ形でレースを進め、直線で後続を突き放すという内容で4連勝を果たす。この時点で早くから世界に目を向けていた和田はスピードシンボリの海外遠征を企図しており、野平に「最初から最後まで前々で行ってみないか。外国競馬では、みんな飛ばしていくだろう」と注文を付けていた。アメリカの国際招待競走・ワシントンDCインターナショナルの招待馬に選出され、9月24日に中山で壮行披露がされたのち渡米し、11月11日にレースに臨んだ。6連勝中の米二冠馬・ダマスカス、アイリッシュダービーなどの優勝馬リボッコ（イギリス）らが揃う中、当日は単勝21倍で9頭立ての最低人気であった。レースでは2番手追走から、1000m付近通過後にフォートマーシー、ダマスカスに交わされたあと最後の直線で失速し、勝ったフォートマーシーから8馬身1/4差の5着となった。
スピードシンボリ 生涯
アメリカの一流競走馬の実力を目の当たりにした野平は1959年のオーストラリア遠征で得た自信を打ち砕かれ、和田と「外国の馬の強さの秘密を知るには積極的に現地へ足を運ぶ必要がある」という認識を共有することとなった。なお、ワシントンDCインターナショナルには1962年にタカマガハラが日本から初出走して以来、1980年のハシクランツまで延べ8頭の日本馬が9回出走したが、スピードシンボリの成績は着順・着差いずれも最上位であり、特に着差ではスピードシンボリ以外には10馬身はおろか20馬身以内の差に止められた馬さえいなかった。帰国後は1カ月余りの休養を挿んで有馬記念に出走し、1番人気に支持されたが、遠征の疲れが残りカブトシローの4着と敗れた。
その年は年度代表馬と最優秀5歳以上牡馬に初めて選出されたが、年が明けて6歳になった1968年も低迷。春は重賞を3戦するもことごとく着外（4着以下）に敗れ、海外遠征の疲れが抜けない様子で、競走馬としてピークを過ぎたともいわれた。9月に復帰後は復調を見せ、オープン2戦とアルゼンチンジョッキークラブカップを3連勝。3年連続出走となった有馬記念では不良馬場に苦しみ、皐月賞馬・リュウズキの3着と敗れた。
スピードシンボリ 生涯
7歳になった1969年も現役を続行。3年連続で初戦に選んだAJCCでは菊花賞馬・アサカオーの3着に敗れるが、続く目黒記念（春）とダイヤモンドステークスを連勝し、AJCCもメジロタイヨウにハナ差の2着に粘った。3戦連続の重馬場での好走にスピードシンボリの成長を見た和田は、夏から秋にかけてのヨーロッパ遠征を決意。招待であったワシントンDCインターナショナルとは異なり、和田の意志で赴く今回の遠征は、渡航・滞在費用のほとんどが和田の負担となった。ホテルニューオータニで行われた会見において和田は「毎年、巨額の金を使ってサラブレッドの種馬を輸入しているのに、日本だけで競馬をやっているだけでは残念だ。国際性の高い競馬をしたいと思っていたところ、幸いにもスピードシンボリの調子がいいので、ヨーロッパへやることにしました」と遠征の理由を語った。
スピードシンボリはまずイギリスに渡り、サフォーク州ニューマーケットのジョン・ウィンター厩舎に入った。7月のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスには前哨戦を一度走ってから臨む予定となっていたが、当年イギリスで流行していた流感に罹ったため調整が狂い、直接の出走となった。レースでは2番手から後半で押し出されるように先頭に立ったが、直後に後続に交わされ牝馬のパークトップの5着となった。
スピードシンボリ 生涯
フランスに移動して8月のドーヴィル大賞典では逃げを打ったが、ジャカオの10着、10月には最終目標である凱旋門賞に出走。24頭立てで行われたレースでは初めて後方待機策を取り、直線で10頭ほどを交わしたが、レヴモスの11着以下に終わる。当時は11着以下は公式記録が残らないため、正確な着順は不明である。この長期遠征は海外志向の強かった野平にとって大きな糧となり、野平はその敗戦を通して「日本には何が足りないのか」「強い馬とはどういうことか」と自問したと後に述べている。この時の経験が、国際的視野に立脚した野平独特の競馬観に大きく影響した。
スピードシンボリ 生涯
帰国後は有馬記念出走を予定していたが、長期遠征による衰弱が著しく、ここで一旦は引退も検討された。しかし放牧に出された先で精気を取り戻し、現役続行が決定。当初の予定通り有馬記念に出走したが、当日は遠征疲れが危惧されて6番人気であった。しかし、レースでは中団後方から3、4コーナーで先団に進出し、直線では当年の菊花賞馬・アカネテンリュウとの競り合いをハナ差制し、4年連続4度目の挑戦にして初の有馬記念優勝を果たした。この競走を最後に引退と目されていたが、競走後の会見で和田から翌8歳シーズンも現役を続行することが表明された。当時、中央競馬会が国際招待競走の開催を計画しており、その競走へ出走させることを見越したものだった。なお、この競走は当年決定した競走馬の輸入自由化に国内の生産者から反発が出たことに配慮し、開催が見送られた。
スピードシンボリ 生涯
8歳になった1970年は4年連続参戦のAJCCを日本レコードで快勝し、年齢的な衰えをまるで感じさせなかった。続くAJCC2着を叩き、春のドリームレース・宝塚記念に出走、1番人気に応えてレコードで優勝。その後は日本経済賞3着、休養を経た秋初戦の毎日王冠で2着、不良馬場で行われたハリウッドターフクラブ賞は55kgの斤量にもかかわらず7着と、野平曰く「当然勝てると思っていたライバルたちの後塵を拝し」続け、年齢による限界論が再び出始めた。国際競走も立ち消えとなったことから、陣営は史上初の5年連続出走となる有馬記念のみを目標とした調整に努めていった。
12月20日の有馬記念当日は、前年ハナ差で退けたアカネテンリュウが1番人気、スピードシンボリは当年の秋の天皇賞馬・メジロアサマに次ぐ3番人気であった。野平は遠征以来スピードシンボリが力んで走るようになったと感じ、先行させるよりも「スピードシンボリの引退を飾るにふさわしい、後方からの差し切り勝ち」を構想した。道中は後方を進み第3コーナーから進出を開始したが、ここで他馬が避けていた馬場内側の荒れたスペースを見て「大外を回るよりも内を突いた方が良い」と考えて咄嗟に鞭を入れ、一気に先団に進出、直線入り口で先頭を行くアローエクスプレスを交わして先頭に立った。最後の直線では荒れ馬場に脚を取られて失速しかけたが、そこから盛り返してアカネテンリュウとダテテンリュウの猛追を凌ぎ、史上初の有馬記念連覇を達成した。8歳馬による八大競走制覇も史上初であり、同齢でGI級競走に優勝する馬は、1998年に天皇賞（秋）で優勝したオフサイドトラップまで28年間現れなかったが、2009年の天皇賞（秋）においてカンパニーが新表記8歳（旧9歳）での勝利を収めた。野平は後に自分の騎乗が失敗だったとした上で、「それでも勝ってしまうところに、スピードシンボリのすごさがあるのでしょう。そういう馬に巡り会ったことは、本当に幸せでした」と語っている。
これを最後に競走生活から引退し、1971年1月には3年ぶり2度目の年度代表馬と最優秀5歳以上牡馬に選出された。年度代表馬を隔年で2回受けた馬は当馬とジェンティルドンナ（2012年・2014年）、アーモンドアイ（2018年・2020年）のみである。重賞通算12勝はオグリキャップ・テイエムオペラオーと並ぶ中央競馬最多記録で、有馬記念の5年連続出走は、後にコスモバルクが6年連続出走を記録するまで、メジロファントム・ナイスネイチャと並ぶ最多記録であった。
引退後の1971年より千葉県のシンボリ牧場本場で種牡馬となったが、1977年に牧場近くで新規開港した成田空港の騒音を避けるため北海道の門別支場に移った。産駒の重賞勝利馬はピュアーシンボリのみで後継種牡馬にも恵まれなかったが、牝駒のスイートルナが七冠馬・シンボリルドルフ、スイートアースがマティリアルらを産み、ブルードメアサイアーとしてその名を残している。1989年5月31日、老衰により26歳で死去し、火葬後にシンボリ牧場本場に墓が建てられた。1990年、1984年以来2回目の顕彰馬選考が行われ、メイヂヒカリ、テンポイントなど4頭と共に顕彰馬に選出され殿堂入りした。客観的には、43戦17勝のうち着外16回という成績は、勝率・連対率において他の顕彰馬と比較した場合凡庸なものであり、大川慶次郎は自著の中で「他の顕彰馬と比べて酷い成績」と断じている。しかし一方で、8歳シーズンいっぱいまで走り、ピークを過ぎたと思われた引退レースにも優勝、有馬記念5年連続出走、重賞通算12勝、最高齢GI級競走勝利を作ったところについては「無事是名馬の典型として顕彰馬になった」と評した。
「優駿」が2000年3月に行った「著名人ファンの21世紀に伝えたいこの一頭」という企画で、作家の浅田次郎とアナウンサーの長岡一也がスピードシンボリの名を挙げ、浅田は「凱旋門賞に出走し、日本の競馬を海外に知らしめた同馬の功績は偉大である。かのスピードシンボリ号がいたればこそ、エルコンドルパサーもあるのだという歴史を、若いファンにはぜひ知ってほしいものである。また同馬は有馬記念の連覇等、国内のレースにおいても時代を代表する名馬であり、種牡馬となることを急ぐよりも一頭の競走馬としての使命を全うした。ファンとしては感謝にたえぬ名馬であった。銅像を建てるべし」と述べ、長岡は「8歳で有馬記念を二連覇したときの感動、世界を夢見て5歳秋にアメリカ・ローレル、7歳春からはアスコット、ロンシャンのターフを駆けた蹄跡は、先駆者として語り継ぐべき事柄だろう」などと述べた。同年に中央競馬会が行った名馬選定企画「20世紀の名馬大投票」では、ファン投票によって第33位に選出された。
2004年11月14日、JRAゴールデンジュビリーキャンペーンの「名馬メモリアル競走」として「スピードシンボリメモリアル」が5回4日目の京都競馬第10競走で施行され、須貝尚介騎乗のユキノスイトピーが勝った。
スピードシンボリ 特長・評価
胴長・脚長という典型的なステイヤーの体型を持ち、もっとも得意としたのも長距離競走であった。とくに競り合っての勝負に強く、主戦騎手を務めた野平は、その真骨頂は「我慢強さ」であると方々で語っており、「スーちゃん（注：スピードシンボリ）はパーフェクトではなかったけど、我慢して頑張ることでは本当に頭が下がるほどでした。負けたと思われたレースでも、その我慢強さのお蔭で勝ってしまったということがよくありました」と回想し、「僕が騎乗した最初で最後の名馬」と評している。また、戦前から競馬記者を務めていた石崎欽一は「スピード、スタミナ、スピリット、それにタフネスを備えた一代の名ステイヤーだった」と賞している。野平によれば、スピードシンボリはゴール後にレースを走らされた事への不平不満を訴えるように、涙を流しながら大声で鳴く習慣があり、その様子を見せた時ほどよく走り、逆に楽なレースをした時は振るわなかったという。
スピードシンボリ エピソード
競走馬時代、「スピードシンボリが2歳下の牝馬ハクセツに恋をしている」という噂話がマスコミを賑わせたことがあった。ハクセツは「白い美少女」とも呼ばれた芦毛馬で、毎日王冠出走後に野平が「スピードシンボリはハクセツにほれている。返し馬でハクセツにばかり気をとられていた」とハクセツの馬主である3代目中村勝五郎に伝えると、中村は「日本一のシンボリなら、もっといい馬にほれたらいいじゃないか」と冷やかしたという。
柴田三雄
柴田 三雄（しばた みつお、1947年3月16日 - 2015年1月18日）は、カメラマン・写真家。
柴田三雄 人物
北海道常呂郡留辺蘂町（現・北見市）出身。幼少に、札幌市に移住。北海学園大学経済学部中退。1971年に集英社「non-no」の専属カメラマンとなり、1974年柴田三雄事務所設立。軍事・航空写真の第一人者として知られる。
山下章
山下 章（やました あきら、1964年6月2日 - ）は、東京都大田区出身のゲームライター、ゲーム評論家。
編集プロダクション株式会社スタジオベントスタッフ代表取締役。
山下章 来歴
1964年、東京都大田区に生まれる。川崎市立平間中学校、開成高校を経て、一橋大学商学部を卒業。
1983年、攻略するのに1年ほど掛かると言われていたアドベンチャーゲームを短期間で攻略し、その解法を本にしようと原稿を纏め持ち込みを行った。最初の持ち込み先は原稿を預けたまま倒産、次に持ちこんだアスキー・ログイン編集部には断られたものの、電波新聞社へ持ち込んだ際に連載を持ちかけられ『マイコンBASICマガジン』にて「チャレンジ! アドベンチャーゲーム」の連載を開始、ゲームライターとしてデビューする。芸能、漫画方面を中心に多方面に精通した引き出しの広い軽妙な語り口と、群を抜いたゲームスキルで、カリスマライターとしての地位を確立する。「私に解けないAVGはない!」と言う決め台詞で、当時のパソコン少年に大きな感銘を与えた。
1985年、『クイズ・ドレミファドン!』へ出場して優勝。続くグランドチャンピオン大会でも優勝を果たし、第61代グランドチャンピオンとなる。同年5月、原稿の持ち込みを行った動機の一つである本の執筆を自ら企画、持ち込みを行い、JICC出版局より出版を果たした。以後、ゲーム関連の書籍を多数執筆する。
山下章 来歴
1986年頃より、山下が中心となり同人誌「Hi-Tech（ハイテック）」を刊行。
1987年頃、シャープの販促番組『パソコンサンデー』へレギュラー出演し、ゲームの腕前を生かしてゲームコーナーを担当した。シャープのパソコン「X68000」本体や周辺機器などの紹介やゲームの裏ワザ、ワンポイント攻略法を紹介する。「夢の続きを語ろうよ」と歌の流れる1987年に放送されたX68000の宣伝動画でも「ゲーム評論家の山下章さん」として登場する。
1989年、ライター仲間と共にスタジオベントスタッフを設立、『マイコンBASICマガジン』を中心に各種雑誌や新聞へゲーム記事を寄稿、ゲーム攻略本の執筆・編集などに携わる。
1991年、シャープが主催したオリジナルソフトのコンテスト「第1回 全日本X68000芸術祭」をプロデュースし、自ら司会、審査員を兼任する。
2015年11月8日、3331 Arts Chiyodaにて開催されたトークイベント「ALL ABOUT マイコンBASICマガジン」の総合司会を担当。
山下章 来歴
2018年1月14日、よみうりホールにて開催されたトークイベント「ALL ABOUT マイコンBASICマガジン II」の司会・進行を担当。
2018年1月に、スタジオベントスタッフのゲーム攻略本制作事業をデジタルハーツに譲渡以降もゲーム攻略本制作に携わってきたが、2020年4月28日発売『ファイナルファンタジーVII リメイク アルティマニア』を最後に制作現場から勇退した。
2024年5月18日、大田区民ホール・アプリコ大ホールにて開催されたトークイベント「ALL ABOUT マイコンBASICマガジン III 大橋編集長 電波新聞社勇退記念SP」の司会・進行を担当。その席にて、家庭用ゲーム機黎明期の情報を、山下のコレクションと共に公開するウェブ博物館「クラシックゲーム ワールドミュージアム」の設立を発表した。
山下章 著書
チャレンジ!! パソコンAVG&RPG シリーズ
チャレンジ!! パソコンAVG&RPG（1986年）
チャレンジ!! パソコンAVG&RPG II（1986年）
チャレンジ!! パソコンAVG&RPG III（1987年）
チャレンジ!! パソコンAVG&RPG IV（1988年）
チャレンジ!! パソコンAVG&RPG V（1990年）
チャレンジ!! パソコンAVG&RPG SP1（2025年）
「チャレンジ!! パソコン アドベンチャーゲーム」と「チャレンジ!! パソコンAVG＆RPG」の中からセレクトした記事をまとめた復刻版
ヨーゼフ・ラインベルガー
ヨーゼフ・ガブリエル・ラインベルガー（Josef Gabriel Rheinberger、1839年3月17日 - 1901年11月25日）は、リヒテンシュタインの首都ファドゥーツに生まれ、ドイツ帝国のミュンヘンに没した作曲家、オルガン奏者、指揮者、教育者。
ヨーゼフ・ラインベルガー 略歴
5歳より音楽教育を受け、7歳でファドゥーツ・聖フローリン教会のオルガン奏者となり  、この頃最初の作曲を行った。1851年にミュンヘン音楽院に入学。専攻はピアノ（Emil Leonhardに師事）と音楽理論（Julius Josef Maierに師事）。また他にJohann Georg Herzogにオルガン奏法を師事。3年間の音楽院のコースを終了した後フランツ・ラハナーに個人指導を受ける。1859年には同音楽院にてピアノ演奏の教師に就任。またペータースより初めての作品出版も行う（『4つのピアノ曲 op. 1』）。翌年作曲 、和声、対位法、音楽史の教授に就任。1863年聖ミハエル教会のオルガニストに就任(～1867年まで)。1864年ミュンヘン・オラトリオ協会の指揮者に就任（～77年まで）。王立歌劇場のコレペティートルも勤める（～67年まで）。1867年4月に女流詩人のフランチスカ（ファニー）・フォン・ホッフナースと結婚。秋にミュンヘン音楽院が再建されるとオルガンと作曲の教授となり、終生その地位にあった。音楽教師として非常に優秀だったため、ヨーロッパ及びアメリカから彼を慕って生徒が集まった。高名な教え子としてはエンゲルベルト・フンパーディンク、エルマンノ・ヴォルフ＝フェラーリ、ジョージ・ホワイトフィールド・チャドウィック、ホレイショ・パーカー（ヴィルヘルム・フルトヴェングラーの幼少期に家庭教師をしていたこともあった）などがあげられる。直接の教え子ではないが、マックス・レーガーなどからも慕われた。リヒャルト・シュトラウスはいくつかの作品のタクトを振った。また、マックス・ブルッフとは共にとある作曲コンクールの審査員となったことをきっかけにして手紙による交流があった。
ヨーゼフ・ラインベルガー 略歴
1877年にバイエルン王・ルートヴィッヒ2世によってフランツ・ヴュルナーの後任として宮廷楽長に任ぜられる（～94年まで）。1878年、『ミサ曲 変ホ長調 op. 109 (Cantus Missae)』をローマ教皇レオ13世に献呈し、聖グレゴリーの騎士に叙せられる。他、1887年ベルリン王立芸術アカデミーの名誉賞を受賞。1895年バイエルン王室より大十字勲章を授けられ一代貴族に列せられる。1899年ミュンヘン大学哲学部より名誉哲学博士号の授与、など生前は高い地位と名誉を収めた。1892年妻フランチスカの死去以後は孤独な人生を送ったが、創作意欲は衰えず、彼自身が亡くなる年まで作曲・出版が続いた。生存中の最後の出版は『オルガンソナタ第20番 ヘ長調 op. 196 "平和の祭典へ"』。最後の作品『ミサ曲 イ短調 op. 197』はクレドの途中で絶筆となった。生前は絶大な人気を誇った作曲家であったが、死後その作品は急速に忘れられていく。
ヨーゼフ・ラインベルガー 略歴
作曲家としてはオルガン曲が有名で、20あるオルガンソナタは彼の代表作である。そのほか宗教曲、管弦楽曲、室内楽曲、ピアノ曲にも多くの作品を残している。
合唱曲では、3つの宗教的な歌 op. 69の第3曲Abendlied（夕べの歌）が小品ながら知られている。また九重奏曲 op. 139（フルート、オーボエ、クラリネット、ファゴット、ホルン、ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロ、コントラバス）は比較的演奏頻度が高い。
日本ではラインベルガー存命中から、彼の初期作品であるピアノのための「バラード ト短調 op. 7-1」が知られており、1897年（明治29年）と1898年（明治30年）には、東京音楽学校に在学中の瀧廉太郎がこの曲を演奏した記録があり、自筆の写譜（2部）も残っている。しかし現代では「九重奏曲」以外の作品が日本で演奏される機会は少ない。
スタジオベントスタッフ
株式会社スタジオベントスタッフ（英: Studio BentStuff Co.,Ltd.）は、コンピュータゲーム関連の雑誌・書籍記事の企画・執筆・制作を行う編集プロダクション。
スタジオベントスタッフ 概要
1989年1月、『マイコンBASICマガジン』（電波新聞社）のライター4人によって設立。以後同誌を中心にゲーム攻略本や『週刊少年マガジン』のゲーム記事などを手がける。またスタッフ個人でゲーム製作や小説執筆を行っている。
2018年1月末、ゲーム攻略本制作事業をデジタルハーツに譲渡。
セライト
セライト(英語:cerite)は、スウェーデンの鉱物学者アクセル・フレドリク・クルーンステットにより発見・命名された、セリウムを含む複合ケイ酸塩鉱物群。
セライト（Celite®）はCelite Corporation（World Minerals Inc.の子会社）の登録商標。
珪藻土を炭酸ナトリウムとともに焼成した製品。
(Ce,La,Ca)9(Mg,Fe3+)(SiO4)6(SiO3OH)(OH)3. (cerite-(Ce)) and the La rich species (cerite-(La)).
アルカディア号
アルカディア号（Arcadia）は、松本零士の漫画・アニメ作品『宇宙海賊キャプテンハーロック』などに登場する架空の宇宙戦艦。また、ハーロックの遠い先祖ファントム・F・ハーロックが操る複葉機および、その息子であるドイツ空軍操縦士ファントム・F・ハーロックII世大尉の乗るメッサーシュミットBf109の名称。本項では主に宇宙戦艦について記載。
アルカディア号 概要
宇宙海賊として恐れられるキャプテン・ハーロックの乗艦。理想郷アルカディアの名を冠しているように、地球を含めあらゆる束縛に反旗を翻し、自由を求めて大宇宙に己の旗を掲げる無法者ハーロックを象徴する艦である。
設計者はハーロックの生涯唯一無二の親友、トチロー。彼は『キャプテンハーロック』の物語が始まる前に死去しているが、中枢大コンピューターにその魂を宿している。つまりトチローの記憶と意識を保つ“ 生きている艦 ”で、一種のサイボーグ戦闘艦であるともいえるがこの事実は艦長ハーロックと乗員の一人・ミーメしか知らない。ハーロック以外に同志40人の海賊と1羽のトリと1匹の猫が同乗している。
各種ビームおよびミサイル攻撃に耐えうる堅固な重装甲と強力な火力を持ち、強大な大艦隊に単艦で挑んでも引けを取らない戦闘力を持つ。
なお『ニーベルングの指環』第三部「ジークフリート」のなかで、「7号艦まで造るつもり」と少年トチローの決意が語られ、同第一部「ラインの黄金」のなかでは歳を重ねたトチローが、アルカディア号は9号艦まであると明かしている。
アルカディア号 スタイリングなど
多メディア展開や他系列作品への登場などのために再デザインされたなどで複数バージョンあり、印象等もそれぞれで違いが多少ある。全長約400メートルとされており、既存の水上船舶等と比較すれば大きいが、数千メートル級もザラというSF設定としては巨大といったほどでもない。基本的なモティーフは海賊の乗艦らしく「海賊船」であるが、艦橋部や3連砲塔は宇宙戦艦ヤマトなどと共通した第二次世界大戦までの戦艦を意識したデザインである。その他の艦体各部は古今の兵器や機械類を随所にモチーフとしており、大気中で使用する大きな主翼も備える。艫にはとりわけ華美な船尾楼（スターンキャッスル）を有しており、独特の様式美を見せている。近年の作品においてはトチロー自身または「我が友」の指示により随時改造や改良がクルーによって行われており、宇宙中でも常に最高峰の戦闘力・防御力を保持している。
海賊旗を掲揚するための装備があり、『ハーロック』では重力風によってなびくと説明されていたが、『ニーベルングの指環』での3号艦はトチローの弁によれば、真空中でもはためくようにマストに細工を施しているとのこと。