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エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 生涯
首相がホイッグ党のパーマストン子爵に代わった後の1856年に勃発したアロー戦争については、「私は弱者を擁護する者である。強大なイギリスに対して弱き中国のために一助を惜しまぬものである」として戦争反対を表明した。一方、ディズレーリは国民の愛国ムードを敏感に感じており、これを争点にしても勝ち目はないと正しく予見していたが、党首ダービー伯爵はアロー戦争反対で政府に闘争を挑むことを決定してしまった。
保守党、ピール派、急進派の賛成多数でパーマストン子爵を批判する決議が採択されると、パーマストン子爵は1857年4月に解散総選挙に打って出た。選挙は党派を超えてパーマストン子爵を支持する議員が大勝し、強硬な戦争反対派議員はほぼ全員落選した。保守党全体としては20議席ほど減らす結果となった。
あてが外れてダービー伯爵は意気消沈したという。
この後、パーマストン子爵が殺人共謀罪をめぐる採決で敗れて総辞職したことで、1858年2月にダービー伯爵に2度目の大命があった。しかし保守党は、庶民院の総議席の3分の1程度の議席しか有していなかったので、野党が団結したら即座に倒されてしまう不安定な内閣だった。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 生涯
息子のスタンリー卿（後の第15代ダービー伯爵）を植民地大臣に任じ、前パーマストン子爵内閣が鎮圧したインド大反乱後のインドの統治システムの構築に取り組んだ。女王や野党との協議の末に、インドをイギリス東インド会社統治からイギリス女王（実質的には「女王陛下の政府」）の直接統治へ移行した。
また、ユダヤ人がキリスト教徒としての宣誓を行えないがために、たとえ選挙で当選しても議場に入れない状態を解消すべく、庶民院院内総務ディズレーリとともに貴族院と庶民院でそれぞれ新しい宣誓の形を定めた。
さらに、ディズレーリの主導で選挙法改正に取り組んだ。ディズレーリは賃料価値にかかわらず男子戸主全員に選挙権を与える制度を欲していたが、保守党内の選挙権拡大慎重派を考慮して、10ポンド以上の賃料価値の住居の所有者、あるいは20ポンド以上の賃料価値の住居の間借人に選挙権を認めるとの改正を目指した。選挙権拡大に慎重なダービー伯爵はさらに10ポンド以上のコンソル公債を所持しているか、あるいは60ポンド以上の銀行預金がある者という条件も加えさせている。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 生涯
1859年2月にディズレーリが庶民院に選挙法改正法案を提出したが、保守派からは選挙権を拡大しすぎると批判され、一方急進派からは選挙権拡大が手ぬるすぎると批判されて4月1日に否決された。これを受けてダービー伯爵は解散総選挙に打って出て、30議席ほど保守党の議席を上済みしたが、過半数には届かず、6月には議会で敗北を喫して総辞職する羽目となった。
この退任の際に、女王より与野党の折衝の功を労われてガーター勲章を授与された。
イタリア統一戦争については、はじめイタリア・ナショナリズムに強い不信感をもっていたが、徐々に理解を示すようになり、1864年4月にはジュゼッペ・ガリバルディが主賓になっているロンドンでの晩餐会に出席して話題となった。
プロイセン王国宰相オットー・フォン・ビスマルクの策動で始まった第二次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争については中立の立場をとるよう政府に訴えた。
1865年7月の解散総選挙に保守党の総力を挙げて臨んだダービー伯爵だったが、結局20議席を失う敗北を喫している。
1865年10月、選挙権拡大に慎重だった首相パーマストン子爵が死去し、代わってラッセル伯爵が首相となると、庶民院院内総務になったウィリアム・グラッドストンの主導で選挙法改正法案が提出されたが、保守党や自由党右派の反対で否決され、ラッセル伯爵内閣は総辞職に追い込まれた。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 生涯
ラッセル伯爵内閣の総辞職を受けて、1866年6月末に女王より大命を受けた。この第3次ダービー伯爵内閣も少数与党政権であり、第1次や第2次と同様に選挙管理内閣の性質が強かった。
選挙法改正の挫折で国民の抗議デモや暴動が多発し、急進派のジョン・ブライトが国民の武装蜂起をちらつかせて政府に選挙法改正を迫ってきた。保守党内にも暴動への恐怖が広がり、早急な選挙法改正を求める声が強まった。ダービー伯爵は基本的に選挙権拡大に反対の立場だったが、ディズレーリからの説得で最終的には早急に選挙法を改正する必要性を理解した。
ディズレーリの主導で、1867年2月に選挙法改正法案が庶民院に提出された。都市選挙区については基本的に男子戸主に選挙権を認めるが、そこに様々な条件（地方税直接納税者に限る、2年以上の居住制限、借家人の選挙権は認められない、有産者は二重投票可能など）を加えることで実質的に選挙権を制限する内容だった
しかし、保守的なインド担当大臣クランボーン子爵（後のソールズベリー侯爵）、戦争大臣ジョナサン・ピール将軍、植民地大臣カーナーヴォン伯爵らは自由党が強い大都市選挙区に有利な改正になるとして反対し、ついには辞職した。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 生涯
一方ディズレーリは、庶民院における主導権を自らが握るため、何としても選挙法改正法案を通す決意を固めていた。そのためジョン・ブライトら自由党急進派に譲歩を重ね、条件を次々に廃していった結果、法案は6月15日に第三読会を通過した。貴族院では激しい反発があったものの、ダービー伯爵が辞職をちらつかせて不満を抑え込んだ結果、貴族院もなんとか通過し、8月15日にヴィクトリア女王の裁可を得て法律となった。ここに第2次選挙法改正が達成された。
可決された法案は、都市選挙区については男子戸主であれば選挙権を認めていた。直接納税の条件は納税方式を直接納税のみにすることによって廃しており、2年の居住制限の条件は1年に減らされた。また年価値10ポンド以上の住居の借家人にも選挙権が認められていた。州選挙区の有権者資格については年価値12ポンド以上の土地所有者が選挙権を有することとなった。
この第2次選挙法改正によって、有権者数は100万人から200万人に増えた。法案が提案された当初は誰も予想していなかった選挙権の大幅拡大となった。ダービー伯爵にとってもディズレーリにとっても予想外の選挙権の大盤振る舞いになったが、彼らは政権維持のための代価と考えて割り切ったという。
第2次選挙法改正法案をめぐる議会での論争の際には、すでにダービー伯爵の持病の痛風は相当悪化していた。閣議もしばしばロンドン・セント・ジェームズ・スクウェア23番地にある彼の自邸で開かれるようになっていた。1867年秋にはオランダ王妃を所領の自邸ノウズリー・ホールに迎えたが、ダービー伯爵の衰弱した様子を見た王妃は「伯爵は今にも燃えつきそうです。熱っぽい目と青白い顔を見ていると身の毛がよだちます」とその印象を語っている。
1868年2月に新議会が招集されたが、ダービー伯爵はもはや議会に出席できない状態だった。彼はまだそれほどの高齢ではなかったので引退生活に入ることを渋っていたが、医者の薦めで辞意を固めた。女王もすでにディズレーリを後任にと考えていた。
1868年2月24日に女王に辞表を提出した。その際にディズレーリに大命を与えるよう助言している。
退任後はノウズリー・ホールで過ごすことがほとんどだったが、1869年3月には最後の力を振り絞って貴族院に出席し、自由党政権ウィリアム・グラッドストン内閣が提出したアイルランド国教会を廃止しようとする法案に反対する演説を行った（しかしこの法案は可決している）。
その後、1869年10月23日にノウズリー・ホールで死去した。ダービー伯爵位は長男エドワードが継承した。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 人物
貴族主義的な人物で、民主主義を嫌っていた。彼の理想とする社会は「貴族」による寡頭政治だった。ただし彼の言う「貴族」とは爵位を持つ者だけではなく、爵位のない地主層ジェントリも含んでおり、つまり地方ジェントルマン全般のことであった。その貴族主義は徹底しており、大貴族として威張り、庶民を見下すことを好んだ。「成りあがり者のヘブライ人」ディズレーリのことも、その才能は認めていたが、好んではいなかった。
外交では孤立主義・不干渉主義を基調として、イギリスの名誉が傷付かない限り、戦争には消極的であった。
性格は激昂しやすかったという。
クラシック音楽の愛好家であり、『イーリアス』を詩歌に翻訳したこともある。
競馬を愛し、競馬界のパトロンであった。彼は競馬のダービーとオークスを創設した12代ダービー伯の孫にあたり、祖父から競馬を学んだ。調教師ジョン・スコットに所有馬を任せ、ダービーでの優勝を目指したが、ダービーでの最高記録は1858年に出走させたトキソフィライト（Toxophilite、カーバインの祖父）の2着だった。一方オークスにおいては叙爵前の1851年に所有馬アイリス (Iris)で優勝を果たしている。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 人物
公務より競馬を優先することもしばしばあり、補佐役のディズレーリは頭を抱えたという。ディズレーリは彼について「ヨーロッパ、いや世界が激変の最中にある時でも常にニューマーケットとドンカスターの味方であった」と評している。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 栄典
1844年11月4日の繰上勅書により以下の爵位を継承した。
1851年6月30日に父エドワード・スミス＝スタンリーの死により以下の爵位/準男爵位を継承した
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) 家族
1825年に初代スケルマーズデール男爵の娘エマ・キャロライン・ブートル＝ウィルブラハム閣下（Hon. Emma Caroline Bootle-Wilbraham）と結婚。彼女との間に以下の3子を儲けた。
長女エマ・シャーロット・スタンリー嬢（Lady Emma Charlotte Stanley）（? - 1928年） ：第2代タルボット伯爵の息子で大佐階級の軍人ウェリントン・パトリック・マンヴェーズ・チェットウィンド＝タルボット閣下（Colonel Hon. Sir Wellington Patrick Manvers Chetwynd-Talbot）と結婚。
ルディ・ペンバートン
ルディ・ヘクター・ペンバートン・ペレス（Rudy Héctor Pemberton Pérez, 1969年12月17日 - ）は、ドミニカ共和国・サン・ペドロ・デ・マコリス州サンペドロ・デ・マコリス出身の元プロ野球選手（外野手）。韓国球界での登録名は、펨버튼。台湾球界での登録名は、柏頓。
ルディ・ペンバートン 経歴
1987年にデトロイト・タイガースと契約し、1995年4月26日にメジャーデビュー。翌1996年にボストン・レッドソックスに移籍。
1997年シーズン途中にNPBの西武ライオンズに入団するが、入団直後に故障。復帰後も打率.175と成績が振るわなかったが、レギュラーシーズン最終戦で満塁本塁打を放ったのが効いたのか「鍛えれば使える」と判断され残留した。
1998年も9月まではまともな働きがなかったが、代打でこの年の初本塁打を放つと調子を挙げ、9月25日の対近鉄バファローズ戦で監督の東尾修はこの年苦手としていた相手左腕・真木将樹対策のため、ペンバートンを4番に大抜擢した。そしてこの試合で1本塁打を含む5打点の大暴れでチームを調子づかせた。その後も相手投手が左腕の際にはしばしば4番に座った。
横浜ベイスターズとの日本シリーズでは第1戦に4番を務めた。第5戦では敗色濃厚な中、五十嵐英樹相手に代打ホームランを放ち強烈な印象こそ残したが、守備の不安もありこの年オフに解雇された。
ルディ・ペンバートン 経歴
1999年はマイナーリーグ（セントルイス・カージナルス傘下のAAA級メンフィス・レッドバーズなど）、2000年から2005年まではメキシカンリーグでプレー。2002年シーズン途中には、退団したウォーレン・ニューソンの代役としてKBOの起亜タイガースと契約したが、同年限りで退団した。起亜在籍時の2002年8月20日、対三星ライオンズ戦で林昌勇から腕に死球を受けた際、激昂し審判と喧嘩したため退場を命ぜられた。2006年4月22日にCPBLの誠泰コブラズと契約するも、体調不良により5月30日に退団し、同年限りで現役引退。
その後、小林亮寛のブログにて、2010年現在メキシコでプレーしているという記事が掲載されたが、後に小林の勘違いだったことが判明し該当の記事も削除された。
オールナイトニッポンDX
『オールナイトニッポンDX』（オールナイトニッポンデラックス）は、ニッポン放送で1997年10月6日から1998年3月27日まで放送されていたラジオ番組。
オールナイトニッポンDX 概要
ニッポン放送では、1997年の下半期番組編成（ナイターオフ期）にて、例年、平日ナイターオフ枠においてシリーズ化して放送していた『ヨッ!お疲れさん』を編成したが、ニッポン放送ローカルの場合、18時台と19時台をNRN系列の一部放送局向けの裏送りに対応して分割し、編成していた。特に、19時台では、1997年10月に『オールナイトニッポン』が放送開始30周年を迎えたことを記念して、かつて『オールナイトニッポン』のパーソナリティを務めたアーティストやタレントが出演する派生番組を編成した。
パーソナリティは、月曜から木曜は固定で、金曜は週替わりで、かつてのパーソナリティであったアナウンサーや、タレント、それにアーティストがパーソナリティとして出演したが、中には『オールナイトニッポン』にこれまで出演してこなかったタレントがパーソナリティを務めるケースもあった。
オールナイトニッポンDX 出演者
金曜：週替わり
カメ&アンコー（亀淵昭信、斉藤安弘） - 1997年10月10日
笑福亭鶴光 - 1997年10月17日
ビートたけし - 1997年10月24日、 浅草キッド - 1998年2月20日※ 「『ビートたけしのオールナイトニッポン』傑作選」
サンプラザ中野 - 1997年10月31日
いまに哲夫 - 1997年11月7日
小田和正 - 1997年11月14日
稲川淳二 - 1997年11月21日
大瀧詠一 - 1997年11月28日
尾崎亜美 - 1997年12月5日
南こうせつ - 1997年12月12日
大竹まこと - 1997年12月26日
辻仁成 - 1998年1月9日
イルカ - 1998年1月16日
デーモン小暮閣下 - 1998年1月23日
高橋幸宏 - 1998年1月30日
坂崎幸之助 - 1998年2月6日
原由子&野沢“毛ガニ”秀行 - 1998年2月13日
久本雅美 - 1998年2月27日
三宅裕司 - 1998年3月6日
渡辺美里 - 1998年3月13日
TOSHI（元X JAPAN） - 1998年3月20日
春風亭小朝 - 1998年3月27日
オールナイトニッポンDX 特別番組
2009年2月26日 27:00 - 29:00（27日 3:00 - 5:00）読み方が同じ以外に当番組とは無関係であるが放送終了から約10年後に『鶴光のオールナイトニッポン』のDVD化に伴い、『オールナイトニッポンエバーグリーン』枠にて『オールナイトニッポン40時間スペシャル』以来1年振りに単発特番を編成。
大阪高知特急フェリー
大阪高知特急フェリー（おおさかこうちとっきゅうフェリー）は、かつて存在した海運会社。大阪南港と高知港を結ぶフェリー航路を運航していた。本社は高知県高知市にあった。
大阪高知特急フェリー 航路
大阪 - 高知直航の時期が大半だったが、最終的には運航開始時とほぼ同じ航路となっていた。
1971年4月
関西汽船から継承した旅客船航路
1971年9月、フェリー化に伴い発着場所変更
2001年12月、高知シーライン休航に伴い、土佐清水延航
2004年4月に延航休止
2004年8月から休止まで
（所要時間：9時間25分～40分、毎日→週4日運航）
大阪高知特急フェリー 船舶
平和丸（旅客船）
1948年2月竣工、1971年4月1日就航。三菱造船広島造船所建造、関西汽船から航路ごと買船
925.85総トン、全長65.25m、型幅9.80m、喫水3.35m、ディーゼル1基、機関出力2,000ps、航海速力14.00ノット、旅客定員518名
係船後、1974年解体
明石丸（旅客船）
1948年竣工、1971年4月1日就航。三菱造船横浜造船所建造、関西汽船から航路ごと買船
1,115.43総トン、全長60.97m、型幅10.00m、喫水3.26m、ディーゼル1基、機関出力1,200ps、航海速力12ノット、旅客定員398名
係船後、1973年から明石海岸でレストランとして使用されたが、1980年に解体された。
とさ
1971年9月就航。3369.6総トン、全長104.6m、幅20.0m、航海速力18.3ノット（最大20ノット）。
旅客定員620名。車両積載数：トラック59台・乗用車41台。
1973年、関西汽船に移籍し、はやとも丸に改称。
フェリーかつら
1971年9月竣工。幸陽船渠建造。
4,693.95総トン、全長120.80m、型幅20.40m、型深さ6.80m、ディーゼル2基、機関出力8,000ps、航海速力17.28ノット。
旅客定員818名、トラック53台、乗用車54台。
大阪高知特急フェリー 船舶
1981年4月「ニューかつら」就航にともない引退。1982年2月関西汽船に用船され、「くるしま丸」就航まで松山 - 小倉フェリーに就航。1984年永雄商事に売船、1990年フィリピンに売却。
フェリーなにわ
1971年12月竣工、就航。幸陽船渠建造。「フェリーかつら」と同型。
4,714.52総トン、全長120.80m、幅20.40m、型深さ6.80m、ディーゼル2基、機関出力8,000ps、航海速力17.28ノット、最大速力19.5ノット。
旅客定員818名。車両積載数：8tトラック60台、乗用車80台。
1990年、「ニューとさ」就航にともない引退し、シンガポールに売却。
ニューかつら
1981年4月就航。6,772総トン、全長140.0m、幅22.7m、最大速力23.5ノット。
旅客定員1,000名。車両積載数：8tトラック99台、乗用車48台。
2006年、フィリピンに売却。
ニューとさ
1990年3月就航。6,939総トン、全長141.5m、幅23.0m、最大速力24.0ノット。
旅客定員1,000名。車両積載数：8tトラック103台、乗用車35台。
「ニューかつら」と同型船。2000年8月、「フェリーこうち」就航にともない引退し、ギリシャに売却。
フェリーこうち
2000年8月就航。4,138総トン、全長118.1m、幅21.0m、航海速力19.4ノット（最大22.18ノット）。
旅客定員350名。車両積載数：8tトラック73台、乗用車10台。
航路休止時まで運航された。2006年4月、ギリシャに売却。
大阪高知特急フェリー バス・路面電車との連携
高知県交通および土佐電気鉄道の路線バスがフェリー発着に合わせて、航路休止まで高知港から高知県交通は中村駅および梼原ならびに高知駅・高知営業所を結ぶ路線、土佐電気鉄道は安芸とを結ぶ路線が運行されていた。路面電車の岸壁通停留場からは徒歩約10分。
高知県交通ではバス運賃が割引となる連絡乗車（船）券も存在していた。
筒井順昭
筒井 順昭（つつい じゅんしょう）は、戦国時代の大和国の大名。筒井順興の嫡男。筒井順慶の父。興福寺官符衆徒で、筒井城を居城とした。
筒井順昭 生涯
大永3年（1523年）、順興の子として誕生。天文4年（1535年）7月、父の死にともない家督を継ぎ、天文7年（1538年）に得度（元服）した。
順昭が家督を継いだ当時、大和は木沢長政の支配下にあったが、天文11年（1542年）3月、太平寺の戦いで長政は戦死する。順昭は長政を討った河内守護・畠山稙長に与し、同年9月、長政方の飯盛山城へと出陣している。
天文12年（1543年）4月、順昭は6000騎の軍勢を率いて東山内（ひがしさんない、大和高原）の簀川氏を攻め、須川城を落城させた。さらに、順昭は古市氏を攻めて古市城を奪うが、城は古市方の手により焼け落ちた。翌天文13年（1544年）7月には、東山内の柳生城を攻め落とした。このとき順昭が率いたのは、十市氏の300や鷹山弘頼の指揮する河内勢300などからなる1万の軍勢だったという。
天文15年（1546年）8月の細川晴元と細川氏綱の争いでは畠山政国・遊佐長教とともに氏綱に味方し、順昭は一時竜田（生駒郡斑鳩町）へと出陣した。
筒井順昭 生涯
同年9月、越智氏を攻めて、翌10月に貝吹山城を落城させる。これにより、順昭は「一国悉以帰伏了」といわれ（『多聞院日記』）、東山内と国中（くんなか、大和盆地）周辺の統一を果たした。また、9月には十市氏より城（十市城か）を明け渡され、天文16年（1547年）5月には箸尾氏の城を破却しており、筒井氏の最盛期を築くこととなった。
しかし、天文18年（1549年）4月、順昭は数名の供のみを連れて比叡山に入り、生まれたばかりの嫡男・藤勝（順慶）へと家督を譲る。順昭は、天文15年（1546年）に「もがさ」（天然痘か）を患っていたとみられており、天文19年（1550年）6月20日に死去した。享年28。
この後、幼少の順慶は、一族の福住宗職や順昭の弟の筒井順政が後見していくことになる。
なお、順昭の供養塔である五輪塔（重要文化財）が、奈良県生駒市の圓證寺にある。
筒井順昭 元の木阿弥
順昭は死の間際に一族や重臣を集め、子の順慶への忠誠を誓わせるとともに、自分に容姿（または声）の似た奈良の盲目の法師・黙阿弥（木阿弥）を身代わりに立てるよう遺言した。黙阿弥は順昭が最期を迎えた奈良の下屋敷で約1年間過ごし、一周忌を迎え順昭の死が公表されると恩賞を受け取り元の法師・黙阿弥に戻ったとされ、これが「元の黙阿弥（木阿弥）」の語源といわれる。また、元の木阿弥の由来については他にも諸説ある。
筒井順興
筒井 順興（つつい じゅんこう）は、大和国の戦国大名。筒井順尊の次男。松倉政秀の父とも言われる。筒井順慶の祖父。生年月日は明応2年7月7日（1493年8月18日）とも言われる。号は良舜坊。
筒井順興 略歴
大永元年（1521年）、兄・順賢の跡を継いで当主となり、越智氏と和睦してその娘を娶った。同年3月、10代将軍・足利義稙が管領細川高国と仲違いして和泉国を経て淡路島に出奔した後10月に堺に上陸、畠山尚順・畠山義英が呼応して畠山稙長（尚順の子）と戦った時、順興は越智家栄と共に稙長側に参陣、義英軍を打ち破った。その後も稙長軍に属して義英と戦った。
享禄元年（1528年）、柳本賢治が大和に侵攻して苦戦を強いられるが、享禄3年（1530年）に賢治が暗殺されたのも束の間、天文元年（1532年）に大和で一向一揆が発生、十市遠治や越智氏と協力して鎮圧に努めた（天文の錯乱）。
衰退した筒井氏を再興して大和に勢力を築き、十市氏など周辺の国人領主と縁戚関係を結ぶなどして勢力を拡大していった。
六孫王神社
六孫王神社（ろくそんのうじんじゃ）は、京都市南区にある神社。旧社格は郷社。平安時代の建立で清和源氏始祖の源経基を祭神とすることで知られる。多田神社（兵庫県川西市）、壺井八幡宮（大阪府羽曳野市）とともに「源氏三神社」の1つとされる。桜や神龍池が有名で社殿等は京都市の指定有形文化財に指定されている。
六孫王神社 歴史
社伝では、境内は源経基の邸宅「八条亭」の跡地であるといい、応和元年（961年）に経基が臨終の際に「死後は龍神となって邸内の池に住んで子孫の繁栄を祈るから、この地に葬るように」と遺言したという。そして、応和3年（963年）9月に嫡子の満仲が現社地に経基の墓所を建立し、その前に社殿を造営したのが当社の創建であるとしている。本殿後方に現在も残る石の基壇は、経基の廟であると伝わる。
源経基亡き後、当地は清和源氏発祥の地として摂津源氏、多田源氏によって伝領され、源頼政の時代に平清盛に譲られて一時は西八条第（邸宅）の一部となったが、経基の墓と神祠は残され、平家の没落後その故地は源頼朝に与えられた。
鎌倉時代には、暗殺された源実朝の菩提を弔うため、妻の本覚尼がこの地に遍照心院（大通寺、通称は尼寺）を建立し、当社はその鎮守社とされたという。その後は戦乱などにより社殿を失い、経基の墓所だけが残されたとも伝える。
元禄13年（1700年）からは、江戸幕府により社殿の再興が進められた。社の再建を悲願とした遍照心院の南谷上人が徳川光圀に働き掛け、清和源氏の宗家を自認する徳川将軍家を動かすに至ったからである。社殿の再建は宝永4年（1707年）をもって完了し、その社殿が現在まで伝わっている。また大通寺は塔頭7か寺を数えた。
六孫王神社 歴史
六孫王神社は六ノ宮権現とも呼ばれた。元禄14年（1701年）には正一位の神階と権現号が授けられている。
その後は江戸幕府の滅亡とともに衰微し、また神仏分離により大通寺とも分離した。大通寺は1911年（明治44年）にその境内地が国鉄東海道本線の鉄道用地となった為に境内地を売却し、移転を余儀なくされたが、1964年（昭和39年）、今度は当社境内が東海道新幹線の用地となったため、再び買収され狭くなってしまった。
近代社格制度では1873年（明治6年）8月、に村社に列し、1881年（明治14年）12月に郷社に昇格した。
乾留
乾留・乾溜（かんりゅう）とは、不揮発性の固体有機物を空気を断ったまま強熱して熱分解すると同時に、その分解生成物を揮発性有機化合物と不揮発性物質に分けることである。
乾留 概要
空気を断つことによって自然発火を抑え、熱分解反応を進行させる。熱分解の結果、水や二酸化炭素、可燃性ガス、揮発性有機化合物などが生成して留出し、炭素や炭酸塩が残る。
実験室的な例では酢酸ナトリウムの乾留によるメタンの発生が挙げられる。
CH3COONa + NaOH → Na2CO3 + CH4↑
産業上の利用例としては石炭の乾留によるコークスとコールタールの製造、木材の乾留による木炭・木酢液・木タールの製造、生ゴミを乾留して炭と可燃性ガスに変え、燃料として再資源化することなどがある。
歴史的な例としてはトーマス・エジソンは日本の竹を乾留して得られた炭素電極を使用して白熱電球を発明した。また太平洋戦争末期の日本で針葉樹の根を乾留して得られる松根油を航空機燃料とする検討が行われたことがある。
例えば木を乾留すると木タール・木酢液・木ガスが発生する。ちなみに木酢液は強い酸性を示しBTB液をたらすと黄に変化する（青リトマス紙は赤に変化）。木ガスは水素・一酸化炭素・メタンが含まれている気体である。
また酢酸カルシウムを乾留するとアセトンと炭酸カルシウムが得られる。
藪原駅
藪原駅（やぶはらえき）は、長野県木曽郡木祖村大字薮原にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央西線の駅である。
藪原駅 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ、列車交換可能な地上駅。1・3番線を本線とし、真ん中の2番線が副本線となっている。2021年3月改正ダイヤでは、待避有無に関係なく2番線に入線する列車も設定されている。木曽福島駅管理の簡易委託駅である。留置線、跨線橋を有する。駅舎は開業当時からの木造。
藪原駅 利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
藪原駅 駅周辺
中山道藪原宿を元としたエリアで当駅は市街地及び旧宿場町の南端に位置する。
かつて駅西北に藪原営林署貯木場があり味噌川ぞいに藪原森林鉄道が敷設されていた。昭和40年度にトラック輸送に変わったが貯木場ものちに廃止された。
当駅にはかつて松本電鉄バス（松本電気鉄道が現在のアルピコ交通に再編される前の時期）やおんたけ交通の路線バスが乗り入れていたが、松本電鉄は1984年までに撤退し、おんたけ交通の路線は2006年4月に木祖村地域振興バスの路線へ移管された。また、1960年代では名古屋駅や大阪駅と長野駅を結ぶ急行列車「ちくま」など一部の優等列車が当駅に季節停車し、境峠経由で当駅（一部は木曽福島駅始発）から上高地バスターミナルに向かう路線バス（松本電気鉄道との接続が取られていた。東海・関西方面から上高地へ向かう場合、松本経由よりも薮原乗り換えの方が所要時間は短かったが、その後に廃止され、公共交通機関を利用した長野県側からの上高地アクセスは松本駅経由に集約されている。
藪原駅 隣の駅
東海旅客鉄道（JR東海）
CF 中央本線
奈良井駅 - 藪原駅 - 宮ノ越駅
なお、隣の奈良井駅との間には鳥居峠越えの散策路（歩行距離約6.4km）が設けられている。
中央本線（中央西線）の特急「しなの」の定期停車はないが、JR東海が企画するウォーキングイベント「さわやかウォーキング」開催時などには「しなの」が臨時停車する場合がある。また、過去には名古屋から直通する臨時快速列車の運行も行われた。
柴田勝豊
柴田 勝豊（しばた かつとよ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。織田家宿老の柴田勝家の甥でその養子となり、越前丸岡城主のちに近江長浜城主を務めたが、勝家との不和から離反して羽柴秀吉に属した。
柴田勝豊 略歴
生年不詳。柴田勝家の姉の子で、実子がいなかった勝家の養子となった。実父は勝家老臣の吉田次兵衛とも渋川八右衛門（一説に吉田次兵衛の子）ともいう。佐久間盛政・柴田勝政・佐久間勝之兄弟は従兄弟にあたる。
天正元年（1573年）頃から勝家に従っており、洛中での活動の褒美で銀515匁を受け取った。
天正4年（1576年）、越前移封に伴い、勝家は居城北ノ庄城の支城である丸岡城の城主に勝豊を置いた。『武家事紀』によれば4万5,000石を領したという。
天正9年（1581年）、織田信長の京都御馬揃えには、勝家は勝政と勝豊を連れて上洛して、二人を連れて信長を訪問している。
柴田勝豊 略歴
天正10年（1582年）6月、本能寺の変後、清洲会議で勝家はライバルの羽柴秀吉の旧領であった北近江を獲得して、長浜城に勝豊を入れ置いた。領国経営として、同年8月24日、湖北三郡（坂田郡・浅井郡・伊香郡）に対して徳政令を発布、家臣・大澤次郎左衛門尉に阿閉貞大の旧領を与えたり、竹生島への寄進などをしている。ところが、勝敏（権六）は一説には勝家の実子といい、実子の誕生により養子の勝豊は嗣子としての資格を失い、勝家に疎んじられるようになったこと、さらに同じ甥の立場であった佐久間盛政が勝家に重用されることに不満があった。同年12月9日、羽柴秀吉が大軍をもって城を囲むと、勝豊はさしたる抵抗もなく秀吉に降り、長浜城を羽柴方に明け渡した。すでに勝豊は病んでいた様子で、開城後すぐに京都で療養。
天正11年（1583年）の賤ヶ岳の戦い当時も勝豊は病気療養で京都にいて参戦できなかったが、家臣山路正国と大鐘藤八を代理として養父勝家との戦いに参戦させた。この勝家への明白な裏切りは『天正記』にあるように遺恨が両者の間にあった可能性がある。
療養中、勝豊は丹羽長秀の使いの見舞いを受けたり、秀吉が遣わした医者・古瀬法眼や曲直瀬道三の診察を受けたりしていたが、賤ヶ岳の戦いの直前、天正11年（1583年）4月16日に死去した。京都東山の東福寺（臨済宗）で没したとされるが、中島孝治は京都本法寺が勝豊の療養地であるから菩提寺は本法寺の可能性が高いとする別説を述べている。
光神話 パルテナの鏡
『光神話 パルテナの鏡』（ひかりしんわ パルテナのかがみ、英題：Kid Icarus）は、1986年12月19日に任天堂から発売されたファミリーコンピュータ ディスクシステム用アクションゲームである。
光神話 パルテナの鏡 概要
任天堂が手がけたファミリーコンピュータのディスクシステム用ゲームで、同ハード用ソフトの第4作となる。アクションゲームであるが、ステージによって縦スクロールや横スクロール、探索アクションやシューティングなど目まぐるしく内容が変わるのが特徴。海外のNintendo Entertainment System版にはバックアップ機能がなく、ゲーム再開はパスワードを用いて行う。
海外で大きな人気を得た作品であり、後述のように海外のみ発売の続編が登場し、その後も続編の要望が頻繁にあったとされる。
ディスクライターでの累計書き換え回数は第6位を記録する。
2004年8月10日にはファミコンミニ ディスクシステム セレクションとしてゲームボーイアドバンスに移植発売された。2007年1月23日にはWiiのバーチャルコンソールで配信され、2013年8月14日にはWii Uのバーチャルコンソールでも配信された。2011年12月19日にはニンテンドー3DSの3Dクラシックスとして、「ちょっとマリオなニンテンドー3DS」キャンペーン応募者に先行無料配信された（キャンペーン終了後、通常販売もされている）。この3Dクラシックスは、3D映像に対応しているだけでなく、矢の連射などが可能な「アレンジ」操作が新たに追加されている。
光神話 パルテナの鏡 ゲーム内容
主人公ピットは左右の移動とジャンプ、弓矢の使用が可能。
残機の概念はなく、体力が無くなるか画面外に落下した時点で即ゲームオーバーとなる。
ゲームオーバーになると「コンティニュー スル」か「セーブ スル」が選べる。「コンティニュー スル」を選択するとゲームオーバーになったエリアのスタート地点から体力1メモリの状態で再開し、「セーブ スル」を選択するとこれまでの状況をセーブしてゲーム終了となる。セーブして再開した場合はコンティニュー時と同じ状態での再開となる。
ピットは敵を倒すとスコアとハートを入手できる。この世界でのハートは、お金に相当するものである。スコアは一定以上蓄積するとエリアクリア時に体力の上限が上がり（上限が上がっても、上限で増えた分の体力は回復しない）、また神様に弓矢の攻撃力をアップしてもらうときの条件にも影響している。全ての面をクリアしたときのスコアは、プレイヤーネームと共に上位5人までがプレイヤー選択画面に記録される。
ハートはお店から各種のアイテムを購入するのに必要となり、また、神様の修行に耐えることでもアイテムは入手できる。アイテムには体力回復や落下からの回復、弓矢の飛距離アップや貫通力がつくもの、ピットの周りを旋回するバリアなどがある。
一定のスコアに達していれば、神様の部屋で貰える矢は攻撃力を最大5段階アップする矢となる。
光神話 パルテナの鏡 ゲーム内容
ゲームは冥府界、地上界、天空界、天空の神殿の4つのステージで構成される。冥府界から天空界までにはそれぞれ3つのエリアと砦があり、砦でボスを倒せばそのステージはクリアとなる。
冥府界と天空界のエリアは上へと進む縦スクロール、地上界では右へと進む横スクロールとなっており、ここで画面外に落ちるとミスになるが、縦スクロールの面では下にはスクロールしないため今まで進んで来た所に落ちてもミスになってしまう。エリアには各所に部屋が配置されており、中ではアイテムの入手、体力の回復、神様の修行、敵との戦闘などができる。
砦では固定された画面が縦横に繋がった迷路となっており、仲間の「イカロス」が石化され置かれている。これをハンマーで叩いて元に戻しておくと、ボスと戦うときだけ応援に来る。それぞれボスを倒すと三種の神器の一つを入手できる。
最後のステージである天空の神殿は右スクロールで、三種の神器を手に入れたピットは飛翔が可能になっているため落下の心配が無くなる。ここをクリアするとエンディングとなり、プレイ内容によってピットに数段階の称号が与えられる。その後最初のステージからやり直しになるが、1周目と特に変化は無い。
ハート
敵を倒すと出現する。お店でアイテムを購入するのに必要。
光神話 パルテナの鏡 ゲーム内容
ハーフハート
ハート5個分。
ビッグハート
ハート10個分。
トンカチ
砦のステージでメデューサに石化されたイカロスを助け出し、ボス戦で仲間にできる。
ハープ
画面上の敵をトンカチに変える。
クレジットカード
闇屋でつけ払いで買い物できる。
生命の酒(カップ)
体力を1マス分回復。
生命の酒(ビン)
体力が0になった時に自動で1マス分回復する。
酒樽
通常1本しか持てない生命の酒(ビン)を8本まで持てるようになる。
天使の羽
画面外に落ちた際に1度だけ復帰できる。
チェックシート
砦のステージでのマップ。
たいまつ
チェックシートに現在地を表示する。
えんぴつ
チェックシートに通った部屋を表示する。
ファイア
矢に回転する炎が付き攻撃力が増す。
ホーリーボウ
矢の射程とスピードが増す。
ガードクリスタル
体の周りにクリスタルが回転し、敵の体当たりを防ぐ。
矢
放つ矢がパワーアップする。5段階ありピットの体の色が変わる。初期値・銅・銀・金・聖なる矢。
鏡の盾
三種の神器の一つ。天空の神殿ステージでのみ使える。敵の弾を反射する。
光の矢
三種の神器の一つ。天空の神殿ステージでのみ使える。矢が敵を貫通し、画面端まで届く。
ペガサスの翼
三種の神器の一つ。天空の神殿ステージでのみ使える。空を落ちずに飛ぶことができる。
光神話 パルテナの鏡 設定
神様と人間が一緒に暮らしていた時代、エンジェランドは光の女神パルテナと闇の女神メデューサによって治められていたが、メデューサが人間に対し酷い仕打ちをするため、パルテナはメデューサを醜い姿に変え冥府界に追放した。
しかし、パルテナへの憎しみを募らせたメデューサは冥府界の魔物達と手を結んで天空界に侵攻し、パルテナ軍から力の象徴たる三種の神器を奪ってエンジェランドを征服してしまった。兵士達は石に変えられ、エンジェランドは魔物の棲みつく闇の世界となった。
パルテナは最後の力をふりしぼり、冥府界に幽閉されていたパルテナ軍親衛隊長のピットに弓矢を与えて脱出させ、最後の望みを託した。
世界観は大まかにはギリシャ神話をモチーフにしている。しかしその一方、ギリシャ神話とは無関係なコミカルな演出が多いのも特徴である。代表的なものは以下の通り。
光神話 パルテナの鏡 登場人物
ここでは主要なキャラクターのみを記述する。
ピット
本作の主人公。パルテナ軍の親衛隊長である少年天使。メデューサたちとの戦いで敗北して冥府界の奥に捕らわれたが、パルテナが最後の希望として開放し、冥府界からの脱出、そしてメデューサたちとの戦いに再び向かうこととなる。
パルテナ
ピットの主人である天空界「エンジェランド」を統べる光の女神。人間を愛し恵みを与え、人間に悪事を行うメデューサに罰を与えたが、そのことでメデューサから憎まれ、怪物になったメデューサに捕らえられてしまう。だが、最後の力で捕らわれたピットを開放し、ピットはパルテナ救出とメデューサ撃退のために戦うこととなる。
エンディングにのみ登場し、クリア時点でのピットのステータスに応じて様々な位を授ける。
イカロス
ピットの部下であるパルテナ軍の兵士。呪いで石にされており、発見してハンマーで岩を砕くと復活し、ボス戦で弓矢による援護を行ってくれる。
光神話 パルテナの鏡 登場人物
だが、このイカロスたちは敵の攻撃を一撃でも受けるとやられてしまうという虚弱さを持ち、何もしないうちに倒されてしまうことも多い。このことは後年になって『大乱闘スマッシュブラザーズX』においても反映され、ピットの最後の切りふだ「パルテナ親衛隊」でピットの援軍として登場し突進攻撃を仕掛けるが、一発でも攻撃を受ける（あるいは敵を含めた何かに衝突する）だけで墜落するというひ弱なキャラクターとなっている。続編『新・光神話 パルテナの鏡』では「イカロスナイト」、「イカロスマッチョ」というキャラクターが登場し、イカロスは復活できる設定が追加されている。
ツインベロス
冥府界のボス。2つの首を持つ炎の番犬。
ヒュードラー
人間界のボス。フィールドを跳ね回るヘビの怪物。
続編『新・光神話 パルテナの鏡』では空を飛ぶ三つ首竜として登場している。
パンドーラ
天空界のボス。シャボン玉に顔が付いたような姿の怪物。地形を貫通移動でき、泡を飛ばして攻撃してくる。追い詰められると姿を透明にするが、影を消すことはできない。
続編『新・光神話 パルテナの鏡』では女性であるとされている。
メデューサ
本作の最終ボス。元々はパルテナと対なる力を持つ闇の女神で、二人で世界を統治していたのだが、人間嫌いゆえに人々に酷い仕打ちをしたためにパルテナの怒りを買い、冥府界に追放される。そのことを逆恨みして、冥府界の怪物たちを束ねて天空界を攻め落とした。
かつては美しい容姿だったらしいが、追放された際にパルテナからかけられた呪いにより、蛇の髪の毛と緑色の肌をした醜い単眼の怪物になってしまった。
ゲーム中では壁面全体に埋め込まれた巨大な頭部が出現し、蛇の髪の毛を飛ばして攻撃してくる。
ファミコン版では撃破すると本体ごと消滅するが、NES版及びクラシック版では、撃破直後に元の姿に戻り、割れた目玉の中で倒れこむという追加演出が加えられている。
光神話 パルテナの鏡 移植版
ファミリーコンピュータ Nintendo Classicsでは通常のディスクシステム版のほか、2019年4月10日に『光神話 パルテナの鏡 三種の神器バージョン』という特別版も配信されている。
はなバス
はなバスは、東京都西東京市が運行するコミュニティバス。
2001年（平成）1月21日に保谷市と田無市が合併して西東京市が発足。翌2002年3月（第1・第4ルートは30日、第2・第3ルートは23日）、西東京市「はなバス」として運行開始した。
1996年に開業した、旧・保谷市のコミュニティバス「キャンバス (Can Bus) 」を継承・発展させる形で開業した。なおこの記事では、はなバスの前身となった「キャンバス (Can Bus) 」についても記述する。
バス事業者（西武バス・関東バス）が市との協定に基づき運行し、運賃収入が運行経費に満たない場合に市が赤字分を補助金として交付する。運行は西武バス滝山営業所（第4ルート以外）、関東バス武蔵野営業所（第4ルートのみ）が担当する。
市内の4つの鉄道駅（田無駅・東伏見駅・ひばりヶ丘駅・保谷駅）と、市内の公共施設や住宅地を結ぶ。2016年4月1日から、第4北ルートが小平市内の花小金井駅への乗り入れを開始した。
はなバス 概要
西東京市は21世紀最初の新設合併により発足した市で、東京都で最も新しい市である。多摩地域における市町村合併による市の新設は、1995年（平成7年）のあきる野市に続くものである。
保谷市と田無市の合併により発足した西東京市は、市内に西武鉄道（西武池袋線・西武新宿線）の鉄道駅5駅を擁することとなった。合併以前より、それらの各駅から西武バスと関東バスの一般路線バスが運行され、交通の便は比較的充実していた。しかし市域には狭隘道路が多いため、バス路線の定時性が損なわれがちであり、また既存のバス路線網から外れた交通空白地帯も存在していた。
合併前の保谷市ではコミュニティバス「キャンバス (Can Bus) 」が運行されており、田無市との合併後も「西東京市キャンバス」として引き続き運行されていた。しかし合併後の市民の利便性向上を図るため、コミュニティバスの再編が求められていた。
このような背景から、西東京市は市内でバス路線を運行する西武バス・関東バスに運行を委託し、2002年（平成14年）3月より新たなコミュニティバスとして「はなバス」を運行開始した。
関東バスが担当する第4北ルート・第4南ルートは、関東バスのバスロケーションシステムに対応している。
はなバス 沿革
「はなバス」の前身となった「キャンバス（Can Bus）」は、旧保谷市が1996年（平成8年）3月に運行を開始したコミュニティバスである。保谷市役所（現・西東京市役所保谷庁舎）まで遠い新町地区の住民の利便を図るため運行していた。運行は西武バス上石神井営業所に委託していた。
合併前の田無市と保谷市の位置関係は、田無市が保谷市に食い込むような形で、保谷市の南部と北部で細く伸びた区域が田無市を包み込み、あたかも上下に腕を広げて抱き込むような形になっていた。面積の狭い2つの市が複雑に入り組んだ位置関係にあったことが、合併の大きな要因のひとつとなった。
新町地区は旧・保谷市の最南端部分で、西武新宿線田無駅のさらに南側に位置し、東西に細長く伸びた町域が田無市と武蔵野市の隙間に挟み込まれる形になっており、西端は小金井公園付近にまで伸びていた。西武池袋線保谷駅近くの保谷市役所（現・保谷庁舎）からは遠く、市役所へのアクセスが極めて不便な地域であった。そのため、新町6丁目から西武新宿線東伏見駅を経由して保谷市役所へ至るコミュニティバス路線として、キャンバスが運行された。
はなバス 沿革
東京多摩地域では、1980年代に武蔵村山市内循環バスと日野市ミニバス、1995年には武蔵野市でムーバスが開業している。1996年の保谷市でのキャンバスの開業はこれに続く4番目のもので、多摩地域はもちろん全国的にもかなり早い時期の開業である。その後、1997年には多摩市ミニバス、町田市民バスまちっこが開業しており、2000年代にかけてもコミュニティバスの開業が相次いだ。
また、西武バス上石神井営業所のコミュニティバス運行受託としては、1991年に運行開始した練馬区シャトルバス（現・みどりバス保谷ルート）に続く2番目のものである。保谷駅の敷地の一部は練馬区にもまたがっており、みどりバス保谷ルートも保谷駅南口を発着する。なお、西武バス全体ではキャンバスに先駆け、1994年に新座営業所で朝霞市内循環バス、翌1995年に新座市シャトルバス（廃止）の運行受託も開始している。
西東京市に合併後も、当初は保谷市時代のキャンバスをそのまま引き継ぎ「西東京市キャンバス」として運行継続しており、西武バス上石神井営業所が引き続き担当していた。
はなバス 沿革
しかし、キャンバスは一般路線と同様の多区間運賃制で、一般路線バスとの競合区間も多いことから利用率が芳しくなかった。また田無市と合併したことで、新町地区の住民はより近い西東京市役所田無庁舎（旧・田無市役所）を利用するようになったため、キャンバスの存在意義そのものが薄れてしまった。
一方で西東京市内には狭隘道路が多く一般路線バスが運行できない公共交通空白地域が多く存在していたため、それを解消するためコミュニティバスの運行を望む声が高まっており、誕生した西東京市の四大事業としてコミュニティバスの運行が挙げられていた。
これを実現させる形で、2002年3月より「はなバス」として、新たに4路線での運行が始まった（2004年に第5ルートも開通したが、2016年4月の改正により大きく分けて4ルートに再編された）。はなバス第2・第3ルートは、キャンバスの路線を引き継ぎ再編する形で、2002年3月23日に運行開始。第1・第4ルートは全くの新規路線として、同年3月30日に運行開始した。
はなバス 沿革
愛称「はなバス」は、市民からの公募により決定された。キャンバスとは車両デザインも一新し、地域ネットワークを表現した図柄と花を描いて「明るく夢あるまちにしたい」との期待を込めて採用した。新デザインは明るい水色に、人々が歩く姿と花が描かれ、白抜きで大きく「はなバス」の文字が書かれている（のちに西東京市マスコットキャラクター「いこいーな」のラッピングバスも登場した）。
キャンバスからはなバスに変更された際、西武バスの担当路線は、上石神井営業所から滝山営業所に移管された。また第4ルートのみ、関東バスの既存の一般路線との競合を避けるため、関東バス武蔵野営業所に運行委託されることとなった。車体カラーもはなバス専用の新デザインに改められ、新車も導入された。キャンバス時代の専用車両はカラーリングを変更の上で引き継がれた。
はなバスの運行開始にあたっては、乗務員を新規採用して徹底した運転技術・接遇教育を行った。この際に4名の女性乗務員が採用された。
はなバス 沿革
利用者にわかりやすくするための工夫として、各ルートにはラインカラーが付与され、路線図やバス停留所もラインカラーで色分けされた。また各停留所には停留所番号が付与された。はなバスの停留所ポールも独自デザインのものが設置され、アルミパイプ製で上部は各路線のルートカラーで塗られ、停留所番号が書かれた花びら型の看板が取り付けられている。一部はキャンバス時代に使われていたポールを再利用している場合や、歩道のない停留所では一般路線バスの停留所標識とまとめられ、普通のものに交換されてしまった箇所もある。
はなバスは合併後の新しい市の事業として、運行開始翌月の4月から乗車人員・輸送収入ともに徐々に増加し、順調に利用者が増え市民の足として定着した。2002年12月2日には早くも利用者50万人を達成。これを記念してエコバッグを作成し、同年12月4日に乗客へ配布した。またはなバスのペーパークラフトを作成し、市の公式サイトからダウンロードできるようにした。
2003年には、国土交通省が調査してまとめた報告書『全国のバス再生事例集』の「バス再生事例 コミュニティバス関係」において、はなバスが日本全国のコミュニティバスの中でも「導入効果が認められる事例」の一つとして取り上げられた。
はなバス 沿革
2004年5月21日には利用者200万人を達成。これを記念して同年6月1日から8月31日まで、当時の専用車（クセニッツ・CITY）に赤いリボンの装飾を施した記念ラッピング車両を各ルートに1台ずつ運行した。また「はなバス」にちなみ、すべての車内で秋に咲く花の種を乗客へ配布した。
同2004年9月1日には、第5ルートを新設した。これにより、西東京市内の公共交通空白地域はほとんど消滅したが、ひばりが丘北東部は未だに交通の不便な地域が存在しているため、西東京市では今後も都市計画道路の開通にあわせ、はなバスネットワークを拡大・順次見直ししていく考えを明らかにした。
2007年と2010年に、西東京市が市民を対象に行なったアンケートの結果では、「西東京市になって良かったと感じること」の1位として「はなバスの運行など、交通の便が良くなったこと」が挙げられており、はなバスの存在は合併の成果として、市民から非常に高く評価されている。
2002年（平成14年）
2月1日：愛称が「はなバス」に決定。車両デザインとルートを発表。
2月15日：各ルートの停留所の位置を決定、運賃や運行時間帯などを発表。
3月15日：専用車両と時刻表など、運行内容の詳細について発表。
3月20日：路線図・時刻表を掲載した利用案内パンフレットを作成、市庁舎などで配布開始。
3月：西東京市コミュニティバス「はなバス」として4ルートで運行開始。
3月23日：第2ルート・第3ルート運行開始。旧「キャンバス」のルートを一部引き継ぐ。
3月30日：第1ルート、第4ルート運行開始。新規ルート。関東バスが運行に参入。
12月2日：利用者50万人を達成
はなバス 運賃・乗車券類
2013年（平成25年）8月1日より実施の現行運賃は、大人150円、小児100円均一（未就学児童は保護者1名につき2名まで無料）。定期券は設定されていない。市内の一般路線バスとは異なり、前乗り先払い方式である。西武バス・関東バスの一日乗車券は利用できない。
運賃改定と同時に、PASMO・Suicaなど交通系ICカードでの利用が可能となった。バス利用特典サービスのポイントは2013年の運賃改定時から付与されなかった。
75歳以上の西東京市民に限り「敬老回数券」を1,000円（150円券×10枚）で販売している。販売場所は車内および西武バス滝山営業所、田無駅案内所、ひばりヶ丘駅南口案内所、関東バス武蔵野営業所。「敬老回数券」の購入には後期高齢者医療被保険者証、マイナンバーカード、運転免許証など、住所と生年月日が確認できる官公庁が発行する身分証明書の提示が必要となる（ただし車内で購入する場合は後期高齢者医療被保険者証で、その他の身分証明書は不可）。なお、東京都シルバーパスは利用できない。
はなバス 運賃・乗車券類
各種障害者手帳（身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳）を提示した場合、大人1名100円となる。小児運賃の障害者割引はない。身体障害者手帳第1種所持者、精神障害者保健福祉手帳所持者、知的障害者で民営バス乗車割引証所持者は、介助者も1名まで100円で乗車できる。また車椅子利用者で介助が必要な場合は、介助者も1名まで100円で乗車できる。
運行開始より2013年7月31日までは、運賃は大人・小児100円均一（未就学児、障害者の介助者は無料）であった。しかし赤字を埋めるための財政負担が大きいことから運賃値上げに踏み切った。
この改定では大人運賃のみ値上げし、小児運賃・障害者割引運賃は100円に据え置きとされた。無料となる対象についても見直しとなり、利用者に一部負担を求める形となっている。
また車内で、はなバス専用回数券を1,000円（100円券×11枚）で販売していたが、運賃改定により廃止された（改定後も50円を追加すれば利用可能）。その代替措置として「敬老回数券」が新設された。
運行開始時はバス共通カードは利用できず、2013年7月31日の運賃改定までは交通系ICカードも利用できなかった。
はなバス 現行路線
ダイヤは各ルートや時間帯によっても異なるが、1時間に1便から4便程度となっている。年中無休で運行、平日・土休日も同一ダイヤとなっている。
北町循環
2002年3月30日に運行開始。保谷駅から市北部の下保谷・北町地域を反時計回りに循環する。
運行開始当初は、保谷駅北口広場が未完成だったため、2003年4月改正まで300メートル離れた保谷駅北入口（現・あらやしき公園北）停留所が起点だった。
2010年10月1日までは、一部にスクールゾーンの設定区間があるため、平日朝の一部便は下保谷住宅付近で迂回していたが、当該区間を都市計画道路（都道25号）経由としたことでスクールゾーンによる迂回はなくなった。
ひばりヶ丘駅 - 保谷庁舎 - 東伏見駅線
住吉・泉町循環
2002年3月23日に運行開始。旧・第2ルートは、キャンバスの経路を一部引き継ぎ、東伏見駅 - 保谷庁舎 - 保谷駅南口の駅間ルートに改善したものであった。
2016年4月1日の路線再編で、旧・第2ルート（保谷駅 - 保谷庁舎 - 東伏見駅北口線）と、旧・第5ルート（ひばりヶ丘駅南口 - 保谷郵便局 - 保谷庁舎線、ひばりヶ丘駅 → 保谷高校 → 保谷庁舎 → 保谷郵便局 → ひばりヶ丘駅線）を整理して、新・第2ルートとして統合したものである。
はなバス 現行路線
両路線の重複する、ひばりヶ丘駅南口 - 消費者センター・商工会前、保谷庁舎 → 如意輪寺間の運行回数は、日中1時間あたり2〜3本運行されている。
田無駅 - 東伏見駅線
田無駅北口 - 田無庁舎前 - 田無特別支援学校 -（← 小金井公園東 / 新町五丁目 →） - 境橋 - （→ 柳橋 →） - 武蔵野大学 - 武蔵野北高校前 - 東伏見 - 東伏見駅南口
向台循環
田無駅北口 → 田無庁舎前 → 田無特別支援学校 → 田無高校 → おおぞら公園西 → 向台町三丁目 → 向台中央通り → 田無特別支援学校 → 田無庁舎前 → 田無駅北口
2002年3月23日に運行開始。こちらも旧・キャンバスの経路を引き継いで運行された。
本線の田無駅 - 東伏見駅間の運行は、1時間に1本程度である。小金井公園東 / 新町五丁目 - 武蔵野大学間で関東バスの既存路線と完全に並行するが、停留所位置は一致していない。「東伏見」停留所も、一般路線バスの「東伏見稲荷神社」停留所とは多少離れている。
武蔵野大学及び損保ジャパン事務センターが沿線にあるため、通勤通学の利用客が多いのが特徴である。また本線の田無駅 - 東伏見線は鉄道利用より割安であり、乗り通し客も多い。
はなバス 現行路線
時間帯によっては、終点の田無駅北口の手前で西武新宿線の開かずの踏切を渡るため、列車通過待ちで長時間停車することがあるが、田無駅へ急ぐ際は1つ手前の「田無庁舎前」停留所（駅南口まで徒歩3分）が案内される。
2010年10月1日の改正で、向台町のIHI跡地再開発エリア内に延伸するため、向台町四丁目経由から向台町三丁目経由にルート変更された。
2002年3月30日に「第4ルート」として運行開始。多摩六都科学館行きの関東バスの一般路線との競合を避けるため、はなバス開業時から関東バス武蔵野営業所に委託している。関東バスのバスロケーションシステムに対応している。
田無駅北口から、市西部の芝久保町を経由して多摩六都科学館に至る路線。関東バスで唯一の田無駅北口へ乗り入れる路線である。ただし付近の青梅街道上にある「田無駅入口」バス停に、関東バスの一般路線バスが発着している。
ルートがほぼ全般的に狭隘な道のため、芝久保運動場にて上下の交換待ちをするのが特徴。旧第4ルート時代は、朝のスクールゾーン時間帯のみ田無駅 - 芝久保運動場で折り返し運転を行っていたが、第4南ルートになってからは、時間帯を問わず折り返し運転を行うようになり、折り返し運転時の芝久保運動場の乗り場も変更された。また、田無庁舎前バス停で乗務員交代が行われることがある。