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ブナ科 人間との関わり
ブナ科の木材は火持ちがよく長時間燃焼すること、かつ有毒ガスやきついにおいを出さないことからで薪としてよく使われる。薪としてそのまま燃焼させるだけでなく、木材を熱分解して炭化させた木炭としても評価が高いものが多い。木炭に加工することで薪と比べてさらに匂いが減少する。高級木炭の代名詞である備長炭は本科のウバメガシ（Quercus phillyraeoides）から作られる。クヌギの木炭は断面が菊の花のように見えることから菊炭と呼ばれ、茶道において湯を沸かすことに用いられる高級木炭である。
萌芽更新しやすいブナ科は根株さえ残しておけば、10年から20年毎に定期的に収穫できることが後述のキノコ栽培と共に大きな利点であった。炭焼き窯の跡地は日本各地の山林に残っている。
キノコ栽培の原木として丸太を適当な長さに切ってそのまま使う（いわゆる原木栽培）ほか、粉砕しておがくず状に加工し培地の原料の一部として使うこともある（いわゆる菌床栽培）。この方法で栽培できるのは木材腐朽菌のキノコであり、ブナ科の生態にも大きく関係する生きた樹木と共生関係にある菌根性のキノコは栽培できない。
ブナ科 人間との関わり
実を食用にできるものが多い。本科で最も有名なのはクリ属（Castanea）のものであり実を目的に栽培も行われている。現在はクリ属以外は食べる習慣はまずないが、ほかの種もかつては広く食用にされていたと考えられており、各地の遺跡から食べた痕跡が見つかったり各種の資料や言い伝えなどに残っている。クリ属、シイ属、マテバシイ属などは比較的アクが少なく食べやすい種類が多いが、その他のドングリはアクが強く、食用とするためのアク抜きの文化が地域ごとに発達していた。
防風林としては北海道の海岸部におけるカシワの利用例が有名である。カシワは落葉樹であるが、冬でも枯葉を落としにくいことが一因として挙げられる。本州以南ではクロマツやクスノキ、タブノキに変わる。
ブナ科 分布
温帯から亜熱帯にまで広く分布し、生育地のほとんどで、森林を構成する重要な樹種となっている。日本では、シイとカシ類が常緑広葉樹林の、ブナが落葉広葉樹林の重要な樹種である。
ブナ科 下位分類
下位分類はブナ亜科とその他1亜科または2亜科に分かれるとする研究者が多い。以下、2亜科に分かれる説をもとに記述する。
ブナ亜科はブナ属だけから成る単型の亜科である。
ブナ科 下位分類
ブナ属 Fagus - 8～14種が東アジア（日本に2種）、ヨーロッパ、北米東部に分布。
ブナ（シロブナ） Fagus crenata - 日本（北海道南部から九州）
イヌブナ（クロブナ） Fagus japonica - 日本（東北中部から九州）
タケシマブナ Fagus multiner - 韓国（鬱陵島）
タイワンブナ Fagus hayatae - 台湾
ナガエブナ Fagus longipetiolata - 中国・ベトナム北部
シナブナ Fagus engleriana - 中国
テリハブナ Fagus lucida - 中国
パサンブナ Fagus pashanica - 中国（浙江省東部から四川省南西部）
チェイニーブナ Fagus cheinii - 四川省北西部
ヨーロッパブナFagus sylvatica - スウェーデン南部からシチリア島北部 、フランス、イングランド南部、ポルトガル北部、スペイン中央部、トルコ北西部
コーカサスブナ Fagus orientalis - 黒海南岸から東岸・カスピ海西岸から南岸
クリミアブナ Fagus taurica - クリミア半島
アメリカブナ Fagus grandifolia - 北アメリカ（カナダのノバスコシア州・オンタリオ州からアメリカ合衆国のウィスコンシン州・テキサス州・フロリダ州北部）
ブナ科 下位分類
メキシコブナ Fagus mexicana - メキシコ
クリ属 Castanea - 8種が東アジア（日本に1種）、南ヨーロッパ、北米東部に分布。
クリ（シバグリ） Castanea crenata - 日本（北海道南部から屋久島）、朝鮮半島南部。
シナグリ Castanea mollissima - 中国。
ヨーロッパグリ Castanea sativa - 欧州。
アメリカグリ Castanea dentata - 北米。
チンカピングリ Castanea pumila - アメリカ合衆国。
ワイセイチンカピン  Castanea alnifolia - 北米。
オザークチンカピン Castanea ozarkensis - アメリカ合衆国。
ヘンリーグリ Castanea henryi - 中国。
モーパングリ Castanea seguinii - 中国。
ブナ科 下位分類
コナラ属 Quercus
コナラ亜属 Subgenesis Quercus - 北半球を中心に約450種が分布。
コナラ節 Section Quercus - 北半球（日本に4種）を中心に分布。
ナラガシワ Quercus aliena
ミズナラ Quercus crispula
コナラ（ホウソ） Quercus serrata
モンゴリナラ（モウコガシワ） Quercus mongolica
ヨーロッパナラ（イングリッシュオーク、コモンオーク） (English oak) Quercus robur
フユナラ（セシルオーク） (Sessile oak) Quercus petraea
アルバオーク（ホワイトオーク） Quercus alba
スワンプホワイトオーク (swamp white oak) Quercus bicolor
メサオーク (mesa oak) Quercus engelmannii
オレゴンホワイトオーク (Oregon white oak) Quercus garryana
オーバーカップオーク (overcup oak) Quercus lyrata
イガガシワ （バーオーク） (bur oak) Quercus macrocarpa
スワンプチェストナットオーク (swamp chestnut oak) Quercus michauxii
ブナ科 下位分類
チェストナットオーク  (chestnut oak) Quercus montana
チンカピンオーク (Chinkapin oak) Quercus muhlenbergii
ポストオーク (post oak) Quercus stellata
サザンライブオーク（ライブオーク） (southern live oak) Quercus virginiana
バレーオーク（カリフォルニア・ホワイトオーク） Quercus lobata （valley oak)
セイヨウヒイラギガシ（ホーリーオーク） (holly oak) Quercus ilex
ヒマラヤウラジロガシ （woolly-leaved oak) Quercus lanata
Quercus ajoensis
Quercus arizonica
Quercus austrina
Quercus berberidifolia
Quercus boyntonii
Quercus carmenensis
Quercus chapmanii
Quercus chihuahuensis
Quercus cornelius-mulleri
Quercus copeyensis
Quercus dalechampii
Quercus depressipes
Quercus deserticola
Quercus dilatata
ブナ科 下位分類
Quercus diversifolia
Quercus douglasii
Quercus dumosa
Quercus durata
Quercus fabri
Quercus faginea
Quercus furuhjelmi
Quercus fusiformis
Quercus gambelii
Quercus geminata
Quercus glaucoides
Quercus grisea
Quercus havardii
Quercus hinckleyi
Quercus hondurensis
Quercus insignis
Quercus intricata
Quercus john-tuckeri
Quercus laceyi
Quercus leucotrichophora
Quercus lusitanica
Quercus margarettae
Quercus mohriana
Quercus minima
Quercus oblongifolia
Quercus oglethorpensis
Quercus oleoides
Quercus pacifica
Quercus peduncularis
Quercus polymorpha
Quercus prinoides
Quercus prinus
Quercus pubescens
ブナ科 下位分類
Quercus pungens
Quercus rugosa
Quercus sadleriana
Quercus sagraeana
Quercus similis
Quercus sinuata
Quercus toumeyi
Quercus turbinella
Quercus vaseyana
カシワ節 Section Mesobalanus - ヨーロッパ・アジア・北アフリカ（日本に1種）に分布。
カシワ Quercus dentata
Quercus canariensis
Quercus frainetto
Quercus macranthera
Quercus pontica
Quercus pyrenaica
Quercus vulcanica
クヌギ節 Section Cerris - ヨーロッパ・アジア・北アフリカ（日本に2種）に分布。
クヌギ Quercus acutissima
アベマキ（コルククヌギ） Quercus variabilis
Quercus alnifolia
Quercus brantii
Quercus calliprinos
Quercus castaneifolia
Quercus cerris
Quercus coccifera
Quercus franchetii
Quercus infectoria
ブナ科 下位分類
Quercus ithaburensis
Quercus libani
Quercus macrolepis
Quercus semecarpifolia
コルクガシ Quercus suber
プロトバラヌス節 Section Protobalanus - アメリカ南西部・メキシコ北西部に分布。
Quercus cedrosensis
Quercus chrysolepis
Quercus palmeri
Quercus tomentella
Quercus vacciniifolia
ウバメガシ節 Section Ilex - 日本に1種が分布。
ウバメガシ（イマメガシ、ウマメガシ） Quercus phillyraeoides
アカガシワ節 Section Lobatae - 全てアメリカ大陸産で、主に北米に分布。
カリフォルニアライブオーク（コーストライブオーク） (coast live oak) Quercus agrifolia
スカーレットオーク (scarlet oak) Quercus coccinea
サザンレッドオーク (southern red oak) Quercus falcata
カリフォルニアブラックオーク (California black oak) Quercus kelloggii
ブナ科 下位分類
ローレルオーク (laurel oak) Quercus laurifolia
ブラックジャックオーク (blackjack oak) Quercus marilandica
ウォーターオーク (water oak) Quercus nigra
アメリカガシワ （ピンオーク）(pin oak) Quercus palustris
ウイローオーク (willow oak) Quercus phellos
アカガシワ（ノーザンレッドオーク） (northern red oak) Quercus rubra
シュマードオーク (Shumard oak) Quercus shumardii
クロガシワ（ブラックオーク） (black oak) Quercus velutina
Quercus acerifolia
Quercus arkansana
Quercus buckleyi
Quercus canbyi
Quercus castanea
Quercus costaricensis
Quercus cualensis
Quercus depressa
Quercus eduardii
Quercus ellipsoidalis — northern pin oak
Quercus emoryi
Quercus gravesii
Quercus graciliformis
Quercus georgiana
Quercus hemisphaerica
Quercus hintoniorum
Quercus hirtifolia
Quercus humboldtii
Quercus hypoleucoides
Quercus hypoxantha
Quercus ilicifolia
Quercus iltisii
Quercus imbricaria
Quercus incana
Quercus inopina
Quercus laevis
Quercus laurina
Quercus myrtifolia
Quercus pagoda
Quercus pumila
Quercus rapurahuensis
Quercus robusta
Quercus rysophylla
Quercus salicifolia
Quercus sapotifolia
Quercus tardifolia
Quercus texana
Quercus viminea
Quercus wislizeni
Quercus xalapensis
アカガシ亜属 Subgenesis Cyclobalanopsis - アジア（日本に8種）に約150種が分布。
アカガシ（オオガシ、オオバガシ） Quercus acuta
イチイガシ Quercus gilva
アラカシ Quercus glauca
ハナガガシ（サツマガシ） Quercus hondae
オキナワウラジロガシ Quercus miyagii
シラカシ Quercus myrsinifolia
ウラジロガシ Quercus salicina
ツクバネガシ Quercus sessilifolia
予備予選 (F1)
予備予選（よびよせん、Pre-Qualify）とは、F1において、主に1988年から1992年までと2004年シーズンに行われた予選形式のこと。
なお1987年以前も、1978年~1983年のモナコグランプリ、1982年のベルギーグランプリなど一部のグランプリでは予備予選が実施されている。
予備予選 (F1) 1988年~1992年
当時のレギュレーションでは予選への出走台数の上限が30台とされ、予備予選はこれを上回る台数のエントリーがあった際に予選への出走台数を制限するために実施された。1988年は初日午前中のフリー走行が予備予選を兼ね、あらかじめ決められた予備予選対象者の中で上位4台が以降の予選に出走した。エントリー数が増加した1989年以降は、フリー走行前のタイムスケジュールに予備予選の時間が1時間確保されるようになった（通常は初日の朝8時から9時に行われた）。この予備予選を通過出来なかった車（ドライバー）は、リザルト上は「Did Not Pre-Qualified」（略称：DNPQ）と表記されていた。
直近の成績上位の13チーム26台は予備予選を免除され予選に出走できる。それ以外の成績下位チーム及び新規参戦チームが予備予選の対象とされ、予備予選の上位4台が以降の予選に出走できる。予備予選の対象となるチームを決めるのはシーズン開幕時と後半戦開始時に行われ、開幕時は前年の、後半戦開始時は前年の後半戦とその年の前半戦との合算の、それぞれコンストラクターズ順位により決められる。シーズン前半戦で好成績を残したチームは後半戦の予備予選を免除され、逆に前半戦予備予選を免除されながら振るわなかったチームは、後半戦は予備予選から戦うこととなる。
予備予選 (F1) 1988年~1992年
また、1991年までは1台のみのエントリーも認められていたことから、コンストラクターズ順位によっては、2台エントリーのチームのいずれか一方のみに予備予選出走が義務付けられるケースがあった。1989年前半戦ではリアル、スクーデリア・イタリア、AGSが、1992年前半戦ではフォンドメタルが、前年の成績から予備予選免除となったが、いずれも前年1台のみのエントリーだったため、2台エントリーしたうちの1台しか予備予選免除が認められなかった。いずれのケースも次点以降のチームが繰り上がって26台に満つまで予備予選免除が認められ、1989年前半戦では
コローニ（1台のみ）とリジェ（2台とも）、1992年前半戦ではフットワーク（1台のみ）が予備予選免除となった。
1989年にはイベントにより最大13台のマシンが参加していた予備予選だが、参加台数は徐々に減少していった。1990年終盤にエントリーが30台となったため一度行われなくなったほか、1992年後半に対象チームが相次いで撤退するとエントリーが30台以内に収まり、第11戦ハンガリーグランプリを最後に消滅することとなった。
予備予選 (F1) 1988年~1992年
1989年にターボエンジンが禁止され、全車自然吸気 (NA) エンジンを搭載するレギュレーションが施行された。自動車メーカーが開発していたターボエンジンに比べると、NAエンジンはフォード・コスワース・DFRやジャッドなどのカスタマーエンジンを入手することが比較的容易であり、また、NA化を機に新規参入するエンジンサプライヤーもあった。F1への参入障壁が低くなったため、国際F3000選手権からステップアップしたり、新チームを立ち上げる動きが活発化した。
これらの新チームにとって、予備予選は「最高峰カテゴリのハードル」となった。フリー走行よりも前に行われたため、特にセッティングのデータがない新規参入チームは厳しい戦いを強いられた。また、パドックも予備予選で使用されるものには非常に粗末なものしか宛がわれないなど、予備予選対象チームにはかなりぞんざいな扱いがなされていた。予備予選で敗退すると、グランプリの賑わいを見ることなくサーキットを去らねばならなかった。
コローニやAGS、ユーロブルンといった弱小チームは資金難と予備予選の壁に苦しみ、成績が低迷したまま撤退することになった。また、ライフにいたっては一度も予備予選を突破できずに撤退した。
予備予選 (F1) 1988年~1992年
反対に、ブラバム、スクーデリア・イタリア、オニクス、ラルース、ジョーダンなどは予備予選を危なげなく通過し、決勝でも予備予選免除チームと互角以上に戦い、たびたび入賞を果たし、時には表彰台に昇ることもあった。
1988年-1992年を通して参戦したチームのうち、常に中~上位にあり予備予選とは無縁だったフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ベネトン、ティレル、予備予選組に回されるのを寸前で回避した経験を持つロータス、マーチ（レイトンハウス）、ミナルディの計8チームは、一度も予備予選を経験していない。
日本関連では、1990年にコローニに搭載されたスバルF12エンジン、1989年にザクスピードに搭載されたヤマハV8エンジンは予備予選落ちを繰り返し、1991年にポルシェV12エンジンが不発に終わったフットワークはポルシェエンジンを諦めDFRに乗せ替えた後半戦は予備予選組に回された。鈴木亜久里はザクスピードに所属した1989年に「シーズン16戦全て予備予選落ち」という不名誉な記録を残している。片山右京もヴェンチュリ時代の1992年モナコグランプリで一度予備予選落ちを経験している。1991年日本グランプリとオーストラリアグランプリではコローニから服部尚貴がエントリーしたが、2戦とも予備予選落ちを喫した。
1988年
予備予選 (F1) 1988年~1992年
第1-8戦（第2-4戦は予備予選なし） - 5台中4台が予選進出
リアル（アンドレア・デ・チェザリス）☆△
ユーロブルン（ステファノ・モデナ / オスカー・ララウリ）△
コローニ（ガブリエル・タルキーニ）☆
スクーデリア・イタリア（アレックス・カフィ）☆△
第9-16戦 - 5台中4台が予選進出
オゼッラ（ニコラ・ラリーニ）☆
ユーロブルン（ステファノ・モデナ / オスカー・ララウリ）
コローニ（ガブリエル・タルキーニ）☆
スクーデリア・イタリア（アレックス・カフィ）☆
1989年
第1-8戦 - 13台中4台が予選進出
ブラバムとスクーデリア・イタリアが相対的に速く、モデナは8戦全て、ブランドルとカフィが8戦中6戦で予備予選通過を果たした。
AGS（ヨアヒム・ヴィンケルホック→ヤニック・ダルマス）★
ザクスピード（ベルント・シュナイダー / 鈴木亜久里）
ブラバム（マーティン・ブランドル / ステファノ・モデナ）
リアル（フォルカー・ヴァイドラー）★
スクーデリア・イタリア（アレックス・カフィ）★
オゼッラ（ニコラ・ラリーニ / ピエルカルロ・ギンザーニ）
ユーロブルン（グレガー・フォイテク）☆
コローニ（ピエール＝アンリ・ラファネル）★
オニクス（ステファン・ヨハンソン / ベルトラン・ガショー）△
第9-16戦 - 13中4台が予選進出
予備予選 (F1) 1988年~1992年
ラルースはアリオーが7戦、アルボレートが6戦で予備予選通過を果たし安定した速さを見せたが、次期の予備予選免除を勝ち取ったのはヨハンソンがポルトガルGPで3位表彰台に入ったオニクスだった。
ラルース（フィリップ・アリオー / ミケーレ・アルボレート）
AGS（ヤニック・ダルマス / ガブリエル・タルキーニ）
コローニ（ピエール＝アンリ・ラファネル→エンリコ・ベルタッジア / ロベルト・モレノ）
オニクス（ステファン・ヨハンソン / ベルトラン・ガショー→J.J.レート）
ザクスピード（ベルント・シュナイダー / 鈴木亜久里）▲
オゼッラ（ニコラ・ラリーニ / ピエルカルロ・ギンザーニ）
ユーロブルン（グレガー・フォイテク→オスカー・ララウリ）☆
1990年
第1-8戦 - 9台中4台が予選進出
ラルースの2台は揃って8戦全て予備予選通過。グルイヤールが7戦、モレノが5戦通過で続いた。
ユーロブルン（ロベルト・モレノ / クラウディオ・ランジェス）
ラルース（鈴木亜久里 / エリック・ベルナール）
AGS（ヤニック・ダルマス / ガブリエル・タルキーニ）
コローニ（ベルトラン・ガショー）☆
オゼッラ（オリビエ・グルイヤール）☆
ライフ（ゲイリー・ブラバム→ブルーノ・ジャコメリ）☆△
第9-16戦（第15・16戦は予備予選なし） - 9台中4台が予選進出、第11戦以降は7台中4台
予備予選 (F1) 1988年~1992年
リジェは第9、10戦の2戦とも1、2位独占で通過。第11戦からは4戦全て通過はダルマス、タルキーニ、グルイヤール、ガショーの4名だった。
リジェ（フィリップ・アリオー / ニコラ・ラリーニ） - 第11戦より本予選に昇格
AGS（ヤニック・ダルマス / ガブリエル・タルキーニ）
ユーロブルン（ロベルト・モレノ / クラウディオ・ランジェス）▲
コローニ（ベルトラン・ガショー）☆
オゼッラ（オリビエ・グルイヤール）☆▲
ライフ（ブルーノ・ジャコメリ）☆▲
1991年
第1-8戦 - 8台中4台が予選進出
ジョーダンとスクーデリア・イタリアが速く、8戦中4戦がこの2チーム4台、残る4戦もこの4台中3台が通過で他チームにはチャンスが少なかった。
スクーデリア・イタリア（エマヌエル・ピロ / J.J.レート）
ジョーダン（アンドレア・デ・チェザリス / ベルトラン・ガショー）△
モデナ（ニコラ・ラリーニ / エリック・ヴァン・デ・ポール）△
コローニ（ペドロ・チャベス）☆
フォンドメタル（オリビエ・グルイヤール）☆△
第9-16戦 - 8台中4台が予選進出、第14戦は7台中4台、第15・16戦は6台中4台
予備予選 (F1) 1988年~1992年
ブランドルが8戦全て、アルボレートとブランデルは8戦中7戦で通過し、優位に立っていた。
ブラバム（マーティン・ブランドル / マーク・ブランデル）
フットワーク（ミケーレ・アルボレート / アレックス・カフィ）
AGS（ガブリエル・タルキーニ→オリビエ・グルイヤール / ファブリツィオ・バルバッツァ）▲
コローニ（ペドロ・チャベス→服部尚貴）☆▲
フォンドメタル（オリビエ・グルイヤール→ガブリエル・タルキーニ）
1992年
第1-8戦（第1・2・8戦は予備予選なし） - 6台中4台が予選進出
アンドレア・モーダの速さが著しく劣っていて、予備予選は事実上アンドレア・モーダを排除するためのものだった。その中にあって、モナコGPでモレノが予備予選・予選を通過して決勝に進んだことは「奇跡」と言われた（モレノの項参照）。
ヴェンチュリ（ベルトラン・ガショー / 片山右京）△
フットワーク（ミケーレ・アルボレート）★
フォンドメタル（アンドレア・キエーザ）★
アンドレア・モーダ（ロベルト・モレノ / ペリー・マッカーシー）
第9-11戦 - 6台中4台が予選進出、第11戦は5台中4台
ヴェンチュリ（ベルトラン・ガショー / 片山右京）- ガショーは第11戦より本予選に昇格
フォンドメタル（ガブリエル・タルキーニ / アンドレア・キエーザ）
アンドレア・モーダ（ロベルト・モレノ / ペリー・マッカーシー）
予備予選 (F1) 2004年
2004年に行われた予備予選は、土曜日に2回行われていた予選セッションのうち最初のセッションのことを指す。
2004年の予選システムでは、まず予選1回目（通常土曜日の午後1時から実施）で前戦のレース結果が下位のものから順番にタイムアタックを行い、それに引き続き（通常土曜日の午後2時から実施）予選1回目で下位のものから順番に予選2回目のタイムアタックを行って、決勝レースのグリッド順位を決定することとなっていた。これにより予選1回目の順位は予選2回目の出走順位を決めるための予備的な意味合いしか持たなくなったために「予備予選」と呼ばれるようになった。
予備予選と予選2回目（本予選）の間の燃料補給は自由に行うことができたため、一般的には予備予選ではほとんど燃料タンクが空に近い状態での走行でタイムを稼ぎ、本予選での出走順位を後に持っていくことが基本セオリーとされていた。
予備予選 (F1) モナコグランプリ（1978年~1983年）
モナコグランプリの場合は、コースの狭さやピットの作業スペースなどの関係から1986年以前は決勝出走台数が20台に制限されていたため、通常以上に狭き門となっていた。1980年は予備予選は実施されなかった。
1978年
8台中2台が予選進出
アロウズの2台が揃って予備予選通過。
ロータス（ヘクトール・レバーク）★
マクラーレン（ブレット・ランガー）★
ヘスケス（デレック・デイリー）☆▲
マルティニ（ルネ・アルヌー）☆▼
セオドール（ケケ・ロズベルグ）☆▼
アロウズ（リカルド・パトレーゼ/ロルフ・シュトメレン）
メルツァリオ（アルトゥーロ・メルツァリオ）☆
1979年
3台中2台が予選進出
メルツァリオは2年連続で予備予選からの出走となったが、2年連続で予備予選不通過に終わった。
ATS（ハンス＝ヨアヒム・スタック）☆
メルツァリオ（ジャンフランコ・ブランカテリ）☆▲
アロウズ（ヨッヘン・マス）★
1981年
9台中4台が予選進出
オゼッラの2台が揃って予備予選通過。
ATS（スリム・ボルグッド）☆
エンサイン（マルク・スレール）☆
マーチ（デレック・デイリー/エリセオ・サラザール）
セオドール（パトリック・タンベイ）☆△
オゼッラ（ベッペ・ガビアーニ/ピエルカルロ・ギンザーニ）
トールマン（ブライアン・ヘントン/デレック・ワーウィック）△
予備予選 (F1) モナコグランプリ（1978年~1983年）
1982年
8台中3台が予選進出
マーチはエントリーしていた3台とも予備予選からの出走となったが、予選通過はヨッヘン・マスのみに終わった。
マーチ（ヨッヘン・マス/ラウル・ボーセル/エミリオ・デ・ヴィロタ）
フィッティパルディ（チコ・セラ）☆▲
オゼッラ（ジャン＝ピエール・ジャリエ/リカルド・パレッティ）
トールマン（デレック・ワーウィック/テオ・ファビ）
1983年
5台中3台が予選進出
トールマンのの2台とRAMが予選通過。
RAM（エリセオ・サラザール）☆△
セオドール（ロベルト・ゲレーロ/ジョニー・チェコット）▲
トールマン（デレック・ワーウィック/ブルーノ・ジャコメリ）
アキラ (空母)
アキラ（Aquila）は、イタリア海軍の航空母艦。未完成のまま解体された。艦名はイタリア語で「鷲」の意味で、偵察艦「アキラ」に続きイタリアの艦艇としては三代目。日本語では「アクイラ」または「アクィラ」とも表記される。
アキラ (空母) 概要
イタリアはワシントン会議で空母保有枠60,000トンを認められたが、国民義勇軍の総監に続いて1926年に空軍大臣に就任したイタロ・バルボの発言力が強く、彼は空母の必要性を認めないばかりか海軍へ旧式機しか残さない他、海軍も積極的に空母を建造しようとはしなかった。
しかし、1935年、第二次エチオピア戦争時にイギリスからの干渉を受けたことで、イギリス地中海艦隊が仮想敵として浮上し、中でもイギリスの航空母艦への対抗が無いことが問題視されるようになった。この時、旧式化していた弩級戦艦カイオ・ドゥイリオ級戦艦2隻を航空母艦へ改装する案が出されたが、速力が21.5ノットと低速なことや戦艦としての構造が航空母艦として不適格と判断され、この案は見送られることとなった。
同時期、超弩級戦艦ヴィットリオ・ヴェネト級戦艦の設計を手掛けていた造船総監督ウンベルト・プリエーゼ技術大将は14,000トン案と22,000トン案の2タイプの航空母艦の設計案を海軍に提出した。
アキラ (空母) 概要
この新型空母案は島型艦橋（アイランド）を持つ近代的な物であり、設計においてはイギリス海軍の航空母艦「アーク・ロイヤル」の影響がみられるものであった。カヴァンニヤーリ海軍次官は2案のうち予算的に制約の少ない14,000トン案に興味を抱いたが、この時期には海軍は新戦艦の建造に全力を注いでおり、一方でエチオピアをめぐる国際情勢悪化のために早急に空母を調達する必要があり、新型空母を1から建造することは難しい状況だった。
この時期のイギリスは地中海艦隊に航空母艦「グローリアス」に加え、本国艦隊の姉妹艦「カレイジャス」も一定期間で地中海に派遣されており、有事の際にはこの2隻を相手にせねばならなかった。その折に海軍が目をつけたのは1926年に竣工した客船「ローマ（Roma）」（32,120総トン、21ノット）と「アウグストゥス（MS Augustus）」の2隻であった。新造は難しくとも、既存の船体を流用すれば工期を短縮できると判断し、海軍はこれを徴用する事とした。1936年に改装空母の設計案がまとめられた。2艦のうち、「ローマ」を改装したものが本艦で、「アウグストゥス」改装のものは当初「ファルコ（隼）」と名付けられたが、後に「スパルヴィエロ（ハイタカ）」と改名された。
アキラ (空母) 概要
しかし、1936年8月にエチオピア戦争が終結し、地中海におけるイギリス海軍への脅威が薄れて余裕ができると、海軍はふたたび新造空母計画に立ち戻り、本艦の改装計画は一時中断する。1937年にカヴァンニヤーリ海軍次官は東アフリカのイタリア海軍基地への戦闘部隊配備を企画、航洋性のある軽巡洋艦部隊と近代新造2隻を基幹とする案を提案し、新造空母研究続行を指示した。新造空母は1936年案では排水量15,000トンに拡大された。
海軍計画ではフランス海軍のダンケルク級戦艦への対抗として15インチ砲を持つ新戦艦「ヴィットリオ・ヴェネト級」2隻が1934年に起工し、1937年に順調に進水しており、また戦艦「コンテ・ディ・カヴール級」2隻の改装工事が終わって就役する時期だった。加えて計画した重巡洋艦や軽巡洋艦、駆逐艦などの整備も予定通りに進捗している状況であり、これに新型空母と新型軽巡を加えることで、英地中海艦隊にも対抗しえる均衡のとれた海軍戦力を得られるはずであった。
アキラ (空母) 概要
しかし、次官が上院で構想を発表すると、ムッソリーニは15,000トン空母新造案を却下する。この頃、イタリア軍では地中海沿岸への新型爆撃機や雷撃機の配備が進んでおり、加えてスペイン内戦でイタリア義勇航空隊がスペイン海軍のエスパーニャ級戦艦「ハイメ一世」を爆撃するなどの活躍が報じられており、それら航空戦力でイタリア海軍艦隊へのエアカバーは充分と判断されたものと推測される。ただし、新造案却下の一方で客船「ローマ」の改装計画続行が認められ、改装作業が進められることになった。
その後も海軍は新造空母の取得は諦めず、1939年9月に再び15,000トン案2隻の建造を議会に提出した。イタリア国内ではイタリア空軍が魚雷の予算について政府との論争が続き、海軍の要望を政府が聴取していた。この折に海軍計画の進捗が明らかになった。新戦艦の後期グループである「ローマ」と「インペロ」が1939年に進水するとともに新造空母2隻は1940年に発注して1943年から1944年の竣工の予定であるとされた。この他に新型軽巡洋艦「コスタンツォ・チアノ級」2隻の建造も予定していた。
しかし、折からドイツ軍のポーランド侵攻により第二次世界大戦が勃発、イタリアは中立を宣言していたものの戦争介入への可能性は高まっていた。イタリア海軍としては航空母艦の整備を急ぐ必要もあったため、結局は客船「ローマ」と「アウグストゥス」の空母への改装方針がより固められることになった。この時期には「ローマ」はアメリカから呼び戻されており、開戦後の戦いにおいて、洋上でのイタリア空軍の支援が受けられない不満から自ずと航空母艦の重要性を感じた海軍は、この時期に及んで航空母艦を求めた。
1940年になっても本艦に搭載予定のフィアット社のディーゼル機関の開発は遅延を続けたため、イタリア海軍では機関の換装を必要としない高速客船を改装空母とする研究を始めた。カヴァンニヤーリ海軍次官が選定したのは「レックス」と「コンテ・ディ・サヴォイア」の2隻でいずれも航海速力は約27ノットを発揮できるもので空母への改装に支障はなかったと考えられた。しかし、海運当局の反対があってこの計画は頓挫した。
アキラ (空母) 艦形
船体は元々は貨客船であったために外観と巡航性を重視しており、巡洋艦のような高速を出すのに不向きであった。このため、航空母艦に改装するにあたって上部構造物は全て撤去し、艦首と艦尾の構造を延長して抵抗を軽減する事で解決した。船体内も細かく水防区画が設けられ、機関区も一新された。弾薬庫と燃料タンクは厚さ80mmの装甲で防御されていた。
艦首は強く傾斜したクリッパー型となり、艦尾も鋭く切り立った形状に改められた。また、水雷防御を強化するために水線部の広範囲にバルジを装着し、その内部にコンクリートを詰めて水密化と重心を下げる効果を狙った。
飛行甲板は格納庫の前端から艦尾までオーバーハングしていた。船体中央部の右舷側に大型のアイランド（島型艦橋）とが立ち、煙突の背後に主マストが斜め後方に立てられていた。対空火器は飛行甲板のスペースを狭めないように舷側に張り出し（スポンソン）を設けて広範囲に分散配置されていた。
アキラ (空母) 艦形
飛行甲板にはエレベータが集中配置で中央部に2基が設けられて、格納庫から出された艦載機は艦首側甲板に埋め込まれたカタパルト2基により射出された。格納庫は長さ160m、幅18mの容積があった。本艦の搭載機として選定されたのはRe2001の艦載用改造型であったが、翼を折畳む機構へと改修ができなかった。搭載数を増やすため、格納庫内に26機格納する他、天井に15機を懸吊し、飛行甲板に10機を露天係止することで搭載機数を51機まで増やした。Re2001の折り畳み機構が実装された場合、搭載数は66機にまで増加できる予定であった。
アキラ (空母) 武装
主砲はアンサルド社製「カイオ・ドゥイリオ級戦艦」の副砲にも採用された「1938年型 13.5cm（45口径）砲」を採用した。従来のイタリア海軍の小口径砲は初速を上げて威力を強める工夫であったが、これは遠距離で散布界が広まる傾向にある不具合があった。これを改善すべく口径を上げて砲弾にかかる初速を下げることで散布界を狭めることができた。重量32.7 kgの砲弾を仰角45度で19,600 mまで届かせることが出来るこの砲を、本級では単装砲塔に収めて8基を搭載した。砲架の俯仰能力は仰角85度・俯角5度である。旋回角度は船体首尾線方向を0度として砲塔が左右120度の旋回角度を持つ、主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分6発である。
アキラ (空母) 武装
高角砲はアンサルド・テルニ社製「1939年型 6.5cm（64口径）高角砲」を採用した。重量4.08 kgの砲弾を仰角45度で7,500 m、最大仰角で高度5,000 mまで届かせることが出来るこの砲を、本級では単装砲塔に収めて12基を搭載した。砲架の俯仰能力は仰角80度・俯角10度である。旋回角度は240度の旋回角度を持つ、主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分20発である。他に近接火器としてブレダ社製「1940年型 20mm（65口径）機銃」を6連装砲架で22基を配置した。
アキラ (空母) 機関
元が高速客船とはいえ、機関出力が34,000馬力で速力21ノットでは既存のイタリア戦艦よりも低速であり、機関強化が決定された。工期短縮のために機関は建造中のカピターニ・ロマーニ級軽巡洋艦にも採用されたソーニクロフト式重油専焼水管缶8基とベルッツォ式ギヤード・タービン4基（カピターニ・ロマーニ級2隻分）がそのまま使われることになった。この換装により、機関出力151,000馬力で速力30ノットを発揮する予定であった。機関配置はボイラー2基とタービン1基を1セットとして計4区画を中間区画を挟んで前後に分散配置する生存性の高い配置だった。
アキラ (空母) 艦歴
「アキラ」と改名された本艦の改造工事はジェノヴァのアンサルド社で1941年11月に開始された。しかし、船体の改造が多岐に渡った上に資材不足にも悩まされたため工期は遅延の一途をたどり、1943年9月にイタリアが降伏するまでの進捗は90%に達していたが、完成はしなかった。この後もドイツ軍に接収されて現地で艤装工事が続行されたが、1944年6月16日に連合軍による空襲で損傷、さらに1945年4月19日、本艦によるジェノヴァ港の閉塞を防ぐため、イタリア共同交戦海軍の人間魚雷による攻撃を受けて大破し、その場で自沈処分となった。
1946年に浮揚されて解体業者に売却され、1949年にラ・スペツィアに曳航、艦名を「ポントーネP227（Pontone P227）」に変更された。1952年解体完了。
アフター・フォーエヴァー
アフター・フォーエヴァー（After Forever）は、オランダのゴシックメタルバンド。2009年に解散。
アフター・フォーエヴァー 歴史
1995年に、マーク・ヤンセン(G/Vo)、サンダー・ホマンズ(G/Vo)らを中心に「アポカリプス」の名で結成。当初はデスメタルを演奏していたが、女性ボーカル フロール・ヤンセンの加入した1997年を契機に、ゴシックメタルのスタイルに移行し、「アフター・フォーエヴァー」と名も変える。
全盛期
1999年に平均年齢19歳という若さで「トランスミッション・レコード」と契約し、2000年にアルバム『プリズン・オヴ・デザイアー』でデビュー。母国で高い知名度を得ていく。しかし、バンドの中軸だったマーク・ヤンセンが2002年に脱退し、シンフォニックメタルバンド「エピカ」を結成する。残されたバンドは新たなメンバーを補強し、これまでの音楽性を転換したコンセプト・アルバム『インヴィジブル・サークルズ』を2004年に発表。業界から高い評価を得た。
アフター・フォーエヴァー 歴史
晩年
しかしその後、キーボーディストが脱退。また、ギタリストやドラマーが病に祟られるアクシデントが続く。紆余曲折を経ながらも、2005年にアルバム『リマジン』を発表したが、今度はレコード会社との関係がこじれてしまう。2006年、契約消化のため、コンピレーション・アルバム『メア・クルパ』をリリースし、これを最後に解消した。
同年に、大手レーベル「ニュークリア・ブラスト」と契約したバンドは心機一転し、同年末にバンド名を冠したアルバム『アフター・フォーエヴァー』を発表。翌年にリリースをする。精力的なライブ活動を展開していたが、2009年2月に解散した。
大泥棒ポルタ
『大泥棒ポルタ』（おおどろぼうポルタ）は、北嶋一喜による日本の漫画作品。話数カウントは「知恵（アイデア）n」。
大泥棒ポルタ あらすじ
権力者と民衆の地位がかけ離れ世界が無法地帯と化した時代に、盗みのエキスパート・ポルタとカスケが様々な財宝を盗み出す。
大泥棒ポルタ 世界観
BLAG
暗黒政府と呼ばれる組織で、配布されている「黒の手配書」に記された財宝や宝石類を提出すると、記載した額の賞金や相応の情報を提供する。
楽園のカケラ
この世のどこかにある「楽園」と呼ばれる世界の場所を示す石版。カケラ一つでも60億はする。記憶を失ったポルタがその一つを握っていた。
盗賊団ヘルメス
世界最大の巨大窃盗シンジゲート。極悪非道なやり口で有名で、構成員は数万に上ると言われている。
盗賊団シュナイダー
カスケがかつて所属していた窃盗団。当時は大手の盗賊団として名を馳せていたらしいが、ボスであったシュナイダーの死後はヘルメスに吸収された。
大泥棒ポルタ 登場人物
ポルタ
懸賞金8千万の泥棒。大好物であるペロペロキャンディやチョコレートなどの甘い菓子を携帯している。これは同時に頭の働きを高める目的も兼ねており、菓子に見立てた道具も使用している。年齢不詳、外見上は背の低い少年で、傍目にはただの生意気な子供に映る。表面上は冷酷で非情だが、本当は優しい心の持ち主である。口癖は「スマートに行こうぜ!」。過去の記憶が欠落しており、その手掛かりである「楽園のカケラ」を集めるために泥棒をしている。最終話でコードネームがポルターガイストであると判明した。
カスケ
ポルタの助手で情報収集を担当している。温和で天真爛漫な性格をしているが、「情報収集モード」に入ると周りが見えなくなり、傷つくとすぐ落ち込む。任務の影響から後に女装が趣味となる。盗賊団シュナイダーの情報担当として活動していたが、お人よしな性格から殺されることとなったところをポルタに助けられる。盗賊団ヘルメスに友人マークを置き去りにしたことを後悔している。
サクライ
祖父の彫像をG・ネコマタから取り戻すため、こっそりとポルタに勝負を挑むものの、結果はゴミ箱行きで危うく死にかけた。だが、ポルタに投げられてカスケにキャッチされ、無事救助される。彫像はポルタがサクライの寝室に置いてきた。その後はポルタの押しかけ弟子となり、しばしば足を引っ張るトラブルメーカーとなる。
G・ネコマタ
大泥棒ポルタ 登場人物
オリハルコンの鐘の持ち主で、ネコマタ源道とも呼ばれる。ずさんな警備体制のせいでポルタに鐘をスマートに盗まれる。祖父の彫像をサクライから盗んだ。
マスター
ポルタのアジトバー・アルカトラズで一人働く眼鏡の女性。アルカトラズにはポルタ特製ジュースしかオーダーがない。人間離れした身体能力の持ち主で、左手から右手が出る。
マリモダ警部
父親譲りの悪人面で幼い頃はいじめられていた。「ポルタのライバル」を自称しているが、ポルタ本人はあまり気に留めていない。
ジャック
第6話（正確には第5話）に登場した、ポルタのライバル的存在で、通称「横取り屋ジャック」と呼ばれ、その名の通り泥棒が盗んだものの横取りを得意とする。過去に何かがあったらしく右目に仮面を付けている。変装が得意で特に女装を好み、オハナとサクライに変装した。無音暗殺術（サイレントキリング）の使い手でもある。
スパイダー伯爵
本名はN・ミクモで、蜘蛛の巣城の城主である。偽の「楽園のカケラ」を使いポルタたちを罠にかけた。偽物を盗まれただけにもかかわらず城とともに自爆した。
マーク
カスケの親友で、老けた顔をしている。「レンブランドコレクション」の情報を手に入れたことで、所属していた盗賊団ヘルメスに追われ、殺されてしまう。
シュナイダー
シュナイダー盗賊団のボス。ポルタの策略でカスケに変装させられ、気付かなかった部下達に処刑される。
大泥棒ポルタ 読み切り版
『週刊少年ジャンプ』2005年19号に掲載された。単行本には未収録である。
ポルタ
懸賞金9000万の大泥棒。小さい頃の記憶が無く、その手掛かりである『秘密の部屋の地図』（懸賞金1兆5000億）を探すために泥棒をしている。甘いものは好きだが性格は甘くない、口癖は「スマートに行こうぜ!」などは連載版と共通である。盗みのためにゴドー将軍配下の貨物列車とそっくりの列車を作り出すなど、その工作技術はかなりのものである。
カスケ
ポルタの相棒。性格・設定などはほぼ連載版と共通している。
アリナ
ポルタ達の乗っていた車のトランクに忍びこんでいた謎の少女。ゴドー将軍に奪われた『ミザリナの王冠』を取り戻して欲しいとポルタに依頼する。
ゴドー将軍
ミザリナ王国の将軍。3ヶ月前軍事クーデターを起こして王族を処刑し、絶対的な権威と誇りの象徴である『ミザリナの王冠』を手に入れて圧政を敷く。
『赤マルジャンプ』2005年WINTER号に掲載された。単行本2巻に収録されている。
時は20XX年。各国の治安は乱れ、金と力こそがものを言う無法地帯が広まりつつあった。世界には盗賊を取り締まる手配書のほかに、モノに懸賞金を賭ける「黒い手配書」なるものが存在した。ポルタとカスケはそれらを盗み懸賞を稼ぐ泥棒だった。
大泥棒ポルタ 読み切り版
ある日「ミクスチャークリスタル」を盗むために獄藤の屋敷に潜り込んだふたりは、センサーにあっさり引っかかって捕まりそうになっていた少女・サクライを助ける。彼女曰く、獄藤は地元住民から金品を搾り取る悪党で、サクライの家に代々伝わるオルゴールも取り上げていったという。一度は全く取り合わずにいたポルタだったが、後に協力することになる。
ポルタ
「黒い懸賞金」を狙う泥棒。本誌読切版と設定はほぼ同じである。手配書には修正を施しているらしく男前になっている。
カスケ
ポルタの相棒。本誌読切・連載版と設定はほぼ同じである。使用するパソコンは「VAIC」。
サクライ
17歳。地元の少女で、獄藤から借りた金に法外な利子を付けられたため、家の財産とともに家宝のオルゴールも奪われる。盗みには入ったものの、あっさりセンサーに引っかかってしまった。
獄藤（ごくどう）
7年ほど前からサクライが住む土地を支配している。最初は地元住民に無利子で金を貸していたが、突然掌を返すように高利子をつけて住民から財産を搾り上げる。警察すら買収し手の付けられない悪党である。皇室宝物庫で管理されていたはずの「ミクスチャークリスタル」を持っており、ポルタ達のターゲットとなる。
可部バイパス
可部バイパス（かべバイパス）は、広島県広島市安佐北区可部南1丁目から同区大林町に至る国道54号バイパスである。同区の拠点である可部駅周辺を迂回する。
可部地域では副道が整備されている。
なお、全線が国道183号との、起点から広島県広島市安佐北区可部5丁目までは国道191号・国道261号との重複区間である。
中川一郎 (音楽家・歌手)
中川一郎（なかがわいちろう）は、音楽家・歌手。1960年東京生まれ。
1979年から1981年にかけて、波止康雄、木村真哉、大熊ワタル、笹山ぜんらとともに、東京のニュー・ウェイヴ・バンドである絶対零度に参加。初期にはベースを担当。後期には、ギター、ボーカルを担当。
1981年の絶対零度解散後、しばらく音楽活動を停止。1997年よりソロにて音楽活動を本格的に再開する。空間系エフェクトのギターと潜在意識からこぼれる歌で独自の時空を展開する。現在の音楽活動は、年に数回のライブとネットにスタジオ録音をネット配信する。一部では、世界で唯一無二のアンビエント・ミュージックとも評価されている。
2002年、世界で初めてOCPL00000（ゼロスト）を自らの楽曲・音源の全てに採用すると表明し、現在も継続。この関係で、湯島レコードのゼロストコンピレーションCD、「ゼロストで行こう。」にも参加している。
中川一郎 (音楽家・歌手)
2010年、「大日本異ろモノフェスティバル」、「ぐるぐる回る2010」、「前衛行為音楽祭　in memory of Seed Mouth」、「ジャパノイズ」などのイベントに参加した。また、7月には宮田奈美 a.k.a. mia と「なつですがナニか?」にて、10月には短波ラジオ奏者の直江実樹と「黄金町　Soundscape番外編」にてセッションを行う。10月28日には伊藤まくに誘われ、西麻布のジャパノイズセッションにアンビエント・ハーモニカに参加。安藤裕子、語り部のミウ、アレクセイカラマゾフらと共演する等の活動を続けている。
nextmusicの閉鎖にともない、オリジナル音源については、jamendo、ニコニ・コモンズにてひきつづき著作権フリーで発表している。
2010年の「前衛行為音楽祭」にて行動を共にした、盟友バンドたるガリノイズの「左翼バー」EP（2013年1月リリース）のレコーディング、ミキシングに従事する。「中川一郎プロデュース」とクレジットされる。
スーパープリンセスピーチ
『スーパープリンセスピーチ』は、2005年10月20日に任天堂が発売したニンテンドーDS用ゲームソフト。ジャンルはアクションゲーム。
マリオシリーズのひとつで、公式に発売されたものとしては初のピーチ姫が主役の作品である。『スーパーマリオブラザーズ』など従来のシリーズとは逆に、クッパにさらわれたマリオ・ルイージ・キノピオをピーチが救うため冒険する。アメリカでは2006年2月26日、ヨーロッパでは2006年5月26日に発売。
スーパープリンセスピーチ あらすじ
キノコ王国から少し離れた場所にある島、キド・アイラック島。その島に伝わる、感情を操ると言われる「キド・アイラックの杖」をクッパ軍団が手に入れ、それを利用してキノコ王国に乗り込み、ピーチ姫より先に邪魔なマリオ達を捕らえた。ちょうど散歩に出ていたピーチは無事だったが、城に戻って事件を知り、いつも助けられていることもあり、マリオ達を救う決意をする。そしてキノじいから受け取った、言葉を話す不思議な傘・カッサーを相棒に冒険に旅立った。
スーパープリンセスピーチ 登場キャラクター
ピーチ
本作の主人公。クッパ軍団に捕まったマリオたちを助けるために旅立つ。
カッサー
ピーチの相棒になる不思議な傘。ピーチを「ピーチ姫様」と呼ぶ。敵を食べたり叩いて攻撃したり、海を渡ったりレールにぶら下がるなどの様々な役割を持つ。キノじいに買われる以前の記憶が曖昧である。
クッパ
カメ一族の大魔王。キド・アイラックの杖を奪いその力を使うことで、邪魔なマリオたちをさらう事に成功した。
ブロス隊長
ハンマーブロス隊の隊長で、クッパの側近。黒い甲羅とトゲのついたヘルメットを持つ。キド・アイラックの杖を発見し、マリオ達を連れ去った実行犯。
マリオ
本作ではピーチと立場が逆転し、クッパ達に手ごわい存在ということで不意打ちされ、いつもと逆でクッパに先にさらわれてしまう。
スーパープリンセスピーチ 登場キャラクター
ルイージ
マリオの弟。マリオ同様、クッパにさらわれるも彼と違い、扱いは酷い。カッサーから「緑のオッサン?」と呼ばれ、クッパの部下達にも呼ばれている。
キノピオ
ピーチの家来の一人で、キノコ王国の住人。マリオやルイージ同様、クッパにさらわれる。ショップを開いている者もいる。
キノじい
ピーチ姫の執事。旅立つ姫にカッサーを与えた。
ナレーション
本作のキノコ王国の住人らしく、「カッサーの秘密」について詳しい。
敵キャラクターにも喜・怒・哀・楽の感情を表したものがおり、それぞれ行動パターンが異なる。
詳細は「マリオシリーズのキャラクター一覧#スーパープリンセスピーチ」参照。
スーパープリンセスピーチ きぶん
「きぶん」には「喜」「怒」「哀」「楽」の4つがあり、タッチスクリーンにある4つの「きぶん」のアイコンをタッチすると、ピーチの喜怒哀楽パワーが発動する。喜怒哀楽パワーにはゲージがあり、クリスタルを取ったり、カッサーが敵キャラクターを食べたりする事で回復する。
喜（喜ぶ）
ピーチの周りに竜巻が起こり、Aボタンを押している間は空高く飛ぶ。飛んでいる間はゲージの消費が激しい。
怒（怒る）
ピーチの周りに火が点き、敵を燃やしたり岩にぶつかったりできる。
哀（哀しむ）
ピーチが大泣きし、涙で植物を育てたり全力疾走したりできる。
楽（楽しむ）
ピーチのHPが少しずつ回復する。
スーパープリンセスピーチ その他
ステージ内の制限時間は無し。またハートの体力が無くなるとミスになるが、残り人数の設定が無いためゲームオーバーも無い。ステージ内のアイテムを取ったり、コインを集めてキノピオの店で買う事で、タッチスクリーンやマイクを使ったミニゲーム、ジグソーパズル、音楽室などが楽しめる。
アイオメガ
アイオメガ (Iomega Corporation、NYSE：IOM) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンディエゴ市に本拠地をおいていたコンピュータ関連機器の製造企業である。1980年に設立。製品は補助記憶装置が中心だった。
アイオメガ 概要
1980年に設立。フロッピーディスクがもてはやされていた時期に、すでに10メガバイト(10MB)の大容量メディアを開発しており、この「10M」にちなんで、「10M」→「1」＋「0」＋「MEGA」→「I」＋「O」＋「MEGA」から、社名を「IOMEGA」とした。
Bernoulliディスクによる企業向け製品を主体としていたが、1990年代に入ると個人向け製品であるリムーバブルメディアを多数リリースして業績を伸ばした。特に、1994年に製品化したZipは、ドライブ・メディアとも安価で、個人向けには十分な容量を持ったZipは大きく普及した。1999年には、前年11月に倒産したライバル会社SyQuestを買収している。
しかし、1990年代末に汎用規格であるCD-Rやメモリーカードが普及すると、独自規格のアイオメガ商品は急速に売り上げを落としていった。
2004年4月14日時点の従業社員は590人まで減り、2008年4月8日にEMCによるIomega買収が発表された。その後EMCはレノボと提携し、アイオメガのブランドはLenovoEMCへ移管され、現在レノボから"アイオメガ"の名を冠したネットワークストレージなどが販売されている。アイオメガ時代のドライブ・ディスク類の製造は全て終了。
2S5ギアツィント 152mm自走カノン砲
2S5ギアツィント-S(2S5 Giatsint-S)（ロシア語:2С5 «Гиацинт-С»ドヴァー・エース・ピャーヂ・ギヤツィーント・エース）は、ソビエト連邦で開発された自走砲である。
Гиацинт-С(Giatsint)　とは、ロシア語で「ヒヤシンス」の意。
2S5ギアツィント 152mm自走カノン砲 概要
2S5は「オブイェクト123」の名称で開発された共通装軌車両シャーシを使う自走砲として1950年代に2S3等と共に開発が開始されたもので、当初はオープントップ式の戦闘室に122mm榴弾砲を搭載した自走榴弾砲として計画された。
しかし、本車に先がけて完成した2S1と2S3はどちらも部隊配備後に性能面での不足が指摘されたことから、長射程・大口径のカノン砲を装備した長射程自走砲に計画が変更され、2S1と2S3を補完するものとして開発が進められた。
2S3の開発実績から、オブイェクト123車体に150mmクラスの長砲身砲を砲塔式に搭載するには車体が小型過ぎるために困難であるとされたため、搭載砲として開発された52口径152mmカノン砲は車体上に露出式に搭載されることとされ、射撃時の安定性を高めるために駐鋤を装備する、アメリカ合衆国のM107／M110に似た車両となった。しかし、前線部隊の要求には「可能なかぎり自走砲車単体で迅速に砲撃が行えるものであることが望ましい」という点が重要であるとされていたため、砲弾を極力自走砲車に積載し、また一定の発射速度を確保するためと、多数の砲員を必要としなくとも砲撃が行えるよう、車内弾薬庫と自動装填装置を装備するものとして再度設計が行われた。