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メークドラマ 2008年（メークレジェンド）
しかし五輪が始まると両チームは明暗が分かれる。巨人は五輪期間中、6勝6敗で乗り切ったのに対し、阪神は5勝8敗と負け越した。阪神は新井を欠いたことで特に8月5日からの9試合を1試合平均2得点と貧打に泣き、その9試合で1勝8敗と急失速した。リーソップも防御率6.75と期待外れに終わり、優勝マジックも2度消滅した。
さらに阪神に追い打ちをかけるように、新井が前半戦から痛めていた腰を全治2ヶ月の疲労骨折と診断され、帰国後も戦列復帰ができない状態となった。8ゲーム差で迎えた五輪終了後初の直接対決3連戦では阪神が初戦を取った後、連敗して負け越し。阪神はここから9月5日まで5連敗を喫した一方、巨人は五輪メンバー復帰から9月5日までの11試合を9勝2敗と猛追を見せたことで、ゲーム差は3.5まで縮まる。
メークドラマ 2008年（メークレジェンド）
その後再び6ゲームまで差は広がったが、巨人は9月11日の対中日戦から怒涛の連勝をスタート。猛烈な追い上げで阪神との差を瞬く間に縮める。3ゲーム差で迎えた9月19日からの直接対決3連戦もその勢いは止まらず、3連戦合計でアレックス・ラミレスが1本塁打5打点、阿部、小笠原、李承燁がともに2本塁打4打点と打線が爆発。阪神の先発投手を3人とも5回もたずに引きずり下ろして、連勝を10まで伸ばし、直接対決3試合目の9月21日についに同率首位に追い付く。その後の3試合を両者がともに勝ち→引き分け→勝ち、と全く同じ勝敗で同率のまま一歩も譲らず、巨人は引き分けを挟んで12連勝まで伸ばす。9月25日に巨人の連勝が止まって再び阪神が単独首位に立つと、その後は両チームとも抜け出せないまま一進一退のせめぎ合いが続き、巨人は単独首位に立つことができないまま140試合を消化。一方、追いつかれても追い抜かれはせず、最終盤でも優位を保っていた阪神も140試合目の10月6日対ヤクルト戦に敗れたことで、両者が81勝56敗3分の同率首位で並んだ状態で141試合目の10月8日の最終直接対決（東京ドーム）を迎える。試合は4回に李の2点適時打で先制した巨人が先発内海哲也ー山口ー豊田ークルーンの継投で阪神を押し出し四球の1点に抑えて逃げ切り、対阪神戦7連勝。ついに阪神を抜いてシーズン初の単独首位に立ち、巨人に優勝マジック2が点灯した（敗れた阪神は、シーズン初の2位転落）。
メークドラマ 2008年（メークレジェンド）
その後、10月10日の対ヤクルト戦（明治神宮野球場）に勝利、阪神は同日の対横浜戦（横浜スタジアム）に敗れたため、巨人の2年連続32回目のリーグ優勝が決定した（この時の残り試合数は巨人：1、阪神：2）。最大13ゲーム差からの逆転は1996年を上回ったため、マスコミは「メークドラマ」を超える「メークレジェンド（伝説を作る）」「レジェンド完結」と呼んだ。元々はボビー・バレンタインの発言が発祥で、原は「メークレジェンド」という言葉は使わなかった。そのため、一部報道機関ではメークドラマの再現ということで「リメークドラマ」（後述も参照）などとも報道され、優勝決定後も統一されなかったが、原は優勝会見で「…歴史をつくり、伝説をつくり…」と発言した。また、インターネット上では同年8月2日に日刊スポーツ出版社から発売された雑誌「08激闘セ・リーグ優勝目前号 Vやねん!タイガース」から、「Vやねん!」のスラングで呼ばれることもある。
ひっくり返した13ゲーム差はセ・リーグ新記録で、プロ野球全体では1963年の西鉄に次ぐ2番目だった。
メークドラマ 2008年（メークレジェンド）
シーズン後、巨人に逆転優勝を許す「歴史的V逸」を喫した阪神監督・岡田彰布は責任を取って、球団や周囲の慰留を振り切り辞任した（後任は真弓明信）。また、金本は1996年に最大11.5ゲーム差を返されたメークドラマを広島選手として、2008年に最大13ゲーム差を返されたメークレジェンドを阪神選手として双方を体験した唯一の選手である。またこの年の阪神は7度優勝マジックを点灯し、その全てが消滅したが、これは2リーグ制以後最多であり、従来の最多記録である3度を大きく更新した。
メークレジェンドはこの年の流行語大賞の候補にノミネートされたが、メークドラマに続いての大賞受賞には至らなかった。
ペナントレース優勝の巨人はその後、10月22日から25日まで行われたクライマックスシリーズ第2ステージ（6戦制）で、2位の阪神を2勝1敗で下して第1ステージを突破したリーグ3位の中日と対戦、通算成績3勝1敗1分で日本シリーズへの進出を決めた。対戦相手はパ・リーグ覇者で、クライマックスも順当に制した西武であった。
日本シリーズは11月1日から始まり第7戦まで行われたが、結局3勝4敗で巨人は西武に敗れた。
メークドラマ 2008年（メークレジェンド）
巨人はこの年低迷した横浜・ヤクルトにそれぞれ18勝5敗1分け、18勝6敗（内3敗は開幕3連戦）とこの2チームだけに25もの貯金を作った一方で、阪神は、巨人が負け越した中日には17勝6敗1分けだったものの、横浜・ヤクルトにはいずれも13勝10敗1分けで、特にオールスター以後の横浜戦には13回戦から6連敗を喫するなど4勝8敗1分と大きく負け越しており、下位チームとの対決での取りこぼしが後半に入ってから非常に目立つようになっていた。さらに8月30日から巨人は阪神との直接対決で7連勝。それまでの17試合は阪神が10勝7敗と勝ち越していただけに、巨人に猛追される中、直接対決で突き放すチャンスをことごとく逃し、逆に巨人にどんどん差を詰められてしまったことは阪神にとって痛恨であった。
なお、このシーズンはシーズン序盤から絶不調だった横浜が借金46の最下位で、7月に前半戦好調だった中日が巨人との2位争いに敗れてそのまま失速し貯金3で3位、ヤクルトが借金8で5位、広島が借金1で4位で共にシーズン負け越しと、完全に巨人と阪神が8月以降はリーグ優勝を争う状態となっており、シーズン勝敗の最終結果は、敗れたとはいえ2位の阪神は82勝59敗3分の貯金23、優勝の巨人は84勝57敗3分の貯金27と、セリーグの貯金をこの2チームでほぼ独占した。
阪神は6月12日に59試合目で40勝に到達しており、セ・リーグで60試合目までにシーズン40勝を挙げたチーム（過去11チーム）がペナントを逸したことはこれまでなかった。
メークドラマ 2016年（リメークドラマ、日本ハムの逆転優勝）
メークドラマから20年後の2016年は、広島が交流戦で11勝6敗と5つの貯金を作り、貯金を作ることのできなかった他のセ・リーグ5チームから頭一つ抜け出した。交流戦終盤から続いた連勝はリーグ戦が再開しても止まらず、6月29日の対ヤクルト戦まで11連勝。その後も首位街道を突き進み、7月24日時点で2位巨人と10ゲーム差をつける。しかし不振だった巨人打線が1番長野久義、4番阿部への打順変更で7月後半から復調し、徐々に広島とのゲーム差を詰め始めると、マスコミは「独走する広島と追う巨人」という1996年と同じ構図にメークドラマを重ねてこぞって「リメークドラマ」と報じ出し、これが瞬く間に拡散。広島側からもジェイ・ジャクソンが「以前、カープが首位を走って大きくゲーム差を付けていたにもかかわらず、2位のジャイアンツに引っくり返されて逆転優勝を奪われた話も聞いた。でも、そんなことはもう2度と起こらない。」と発言するなど、選手・ファンともに巨人の追い上げムードへの意識が高まっていく。
メークドラマ 2016年（リメークドラマ、日本ハムの逆転優勝）
8月に入っても巨人の勢いは止まらず、6.5ゲーム差で迎えた8月5日からの広島との直接対決3連戦でも1戦目2戦目と逆転勝ち。7月29日から続く連勝を7として、4.5ゲーム差まで縮める。3戦目も1点をリードして9回裏2死無走者までこぎつけるが、抑えの澤村拓一が菊池涼介に同点本塁打を浴びると、次打者の四球を挟み、前年から広島に復帰した新井に適時二塁打を打たれ逆転サヨナラ負けを喫する。この日を境に巨人の追撃ムードは失速。一方、広島は順調に勝ち続け、8月24日には優勝マジック20が点灯。その後もマジックは順調に減り続け、結局巨人は9月10日の東京ドームでの直接対決に敗れて目の前で広島に25年ぶり7度目のリーグ優勝を決められてしまう。これで巨人にとってはリメークドラマの不成立が確定。広島にとってはメークドラマの再現を許さず、最終的には17.5ゲーム差の大差をつけての優勝となった。
この年の新語・流行語大賞の年間大賞には、広島監督の緒方孝市が鈴木誠也の活躍を評した言葉で、のちにチーム全体の好調さを象徴する言葉となった「神ってる」がノミネートされ、「メークドラマ」と同様、大賞に選出された。
なお、パ・リーグでは2016年に北海道日本ハムファイターズが最大11.5ゲーム差をソフトバンクからひっくり返して逆転優勝を果たしている。日本ハムはその後クライマックスシリーズを勝ち抜き、広島との日本シリーズも制して10年ぶり3回目の日本一を手にした。
新大日
新大日（しんだいにち）は丹沢表尾根にある標高1,340m強の峰であり、塔ノ岳よりおよそ1300m東に位置する。山名は、かつて木ノ又大日に奉られていた大日如来像が移されたことによる。当山より、南東に表尾根、北東に長尾尾根（長尾根と称するは誤り）が下る。
新大日 地理
新大日は丹沢大山国定公園内にあり、行政区画は神奈川県秦野市と同清川村にまたがる。
近い山から順に、西側には木ノ又大日、塔ノ岳、南東には行者岳、烏尾山、三ノ塔、二ノ塔が位置する。
山頂には平塚営林署（現東京神奈川森林管理署）の職員だった諸星辰雄らが1961年（昭和36年）に建設した山小屋の新大日茶屋があった。1976年（昭和51年）に同氏が死去したため親族が小屋の管理人を引き継いだが、2009年（平成21年）頃にその管理人が健康を患ったことで閉鎖され、その後は廃墟のまま放置されていた。最終的に2022年12月から2023年1月にかけて、ボランティア達の手により解体・撤去された。
胴丸
胴丸（どうまる）は、日本の鎧の形式の1つ。平安時代中期頃生じたもので、徒歩戦に適した鎧の形式である。
胴丸 形式
日本において、平安時代から室町時代頃までに盛行した鎧の形式には「大鎧」「胴丸」「腹巻」などがある。胴丸は、着用者の胴体周囲を覆い、右脇で開閉（引合わせ）する形式のものを指す。大鎧の胴も右で引き合わせるが、右側面のみは空いており、そこに脇楯という別の防具を付けるのに対し、胴丸の胴は全体が一続きとなっている。胴丸を引き合わせる際には、背側を胸側の上に重ねてから縛着するため、腹巻とは異なり、引き合わせ部に隙間は生じない。
元は下級の徒歩武士が使用したものであり、下半身を防護する草摺（くさずり）が8枚に分かれ（大鎧の場合は4枚）、足が動かしやすく徒歩で動くのに都合の良い作りとなっている。大鎧の場合は胴の正面に実用と装飾を兼ねて弦走韋（つるばしりのかわ）という絵韋（えがわ）を貼り、上半身正面の左右に栴檀板（せんだんのいた）と鳩尾板（きゅうびのいた）、両肩に大袖（両肩から上腕部を護る楯状の防具）という防具を垂下するが、胴丸の場合はこれらを用いないのが通常である。大袖の代わりに、両肩のあたりに杏葉（ぎょうよう）と呼ぶ小型の鉄板を垂下した。
胴丸 歴史
平安時代後期の『伴大納言絵詞』、鎌倉時代の『平治物語絵巻』『蒙古襲来絵詞』のような絵巻物にも胴丸を着用した武士が登場する。これらの絵画資料を見ると、馬上の位の高い武士は大鎧・兜・大袖を着用し、手には弓矢を持つのに対し、胴丸を着用する者はほとんどが徒歩の武士で、兜や大袖を付けないのが基本である。
しかし、その後の戦法の変化に伴い、胴丸はしだいに騎乗の上級武士にも用いられるようになり、デザイン的にも上級武士に相応しい華美なものへと発展していく。南北朝時代頃からは、胴丸の武士も兜・大袖を着用することが一般的になった。大袖が付属した影響で、杏葉が肩の上部から肩の前面に移動する等の変化をとげながら南北朝・室町期には、腹巻と共に鎧の主流となるが、安土桃山期には当世具足の登場により衰退・消滅する。江戸時代には再び古い時代の鎧が（おそらく装飾品として使う目的から）見直される事になったが、それら江戸時代に胴丸を模して作られた復古調の鎧は、当世具足に分類されている。
胴丸の現存遺品としては、大山祇神社の紫韋威胴丸は平安時代末期～鎌倉時代初期にさかのぼるものと見られるが、あとは概ね南北朝時代以降のものに限られる。
なお、現在「胴丸」と呼ばれている形式は、元々「腹巻」と呼ばれていたものであるが、室町時代後期～江戸時代初期頃までにその呼び方が取り違えられ現在に至る。
胴丸 胴丸鎧
大山祇神社には赤糸威の胴丸鎧と称する、大鎧と胴丸の折衷型のようなものが1領だけ残存している（「赤絲威鎧　大袖付」・国宝　伝源義経奉納）。これは、胴の正面に弦走韋を貼り、上半身の左右に栴檀板と鳩尾板、両肩から大袖を垂下する点は大鎧の形式であるが、胴は右脇で引き合わせる一続きの構造とし、下半身の草摺が4枚でなく7枚に分かれる点は胴丸に近い。『平治物語絵巻』『蒙古襲来絵詞』にはこれと同様の形式の胴丸鎧が描写されているが、現存品は大山祇神社の1領のみである。
ハーバート・ボウデン
エイルストーン男爵ハーバート・ウィリアム・ボウデン（Herbert William Bowden, Baron Aylestone, 1905年1月20日 - 1994年4月30日）は、イギリスの労働党の政治家。
1967年に一代貴族に叙され、1975年に名誉勲位を叙勲した。
ハーバート・ボウデン 生涯と業績
第二次世界大戦中、ボウデンはイギリス空軍でその任務に就いた。1945年、ボウデンは庶民院議員総選挙に南レスター選挙区から出馬し初当選を果たし、1949年には労働党の院内幹事に任ぜられた。続く1950年の総選挙では南西レスター選挙区から出馬し再び当選を果たすと、同年に財務委員会の委員長に就任した。翌1951年、ボウデンは労働党の副院内幹事に就任したが、同年の総選挙で労働党が野党に転落したことを機に、ボウデンは院内幹事長に就任した。その後1962年、ボウデンは枢密顧問官に任命された。
1964年、労働党が総選挙で勝利し与党の座に返り咲くと、ボウデンは庶民院議長兼枢密院議長に就任した。1966年8月1日、英連邦諸国省と植民地省が合併し英連邦省が誕生すると、ボウデンはその長である英連邦大臣に任命され、1967年8月29日まで務めた。同年9月、ボウデンは「レスター市におけるエイルストーンのエイルストーン男爵」 (Baron Aylestone, of Aylestone in the City of Leicester) として一代貴族に叙され、独立テレビジョン公社の会長に就任した。
1975年、ボウデンはコンパニオン・オブ・オナー勲章を叙勲した。
カズヤスコ郡 (インディアナ州)
コスキアスコ郡（Kosciusko County）（/ˌkɒskiˈʌskoʊ/）は、アメリカ合衆国インディアナ州に位置する郡である。人口は79,964人（2025年推計）。郡庁所在地はウォーソー（Warsaw）である。
カズヤスコ郡 (インディアナ州) 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,436 km2 (554 mi2) である。このうち1,392 km2 (538 mi2) が陸地で44 km2 (17 mi2) が水地域である。総面積の3.04%が水地域となっている。
カズヤスコ郡 (インディアナ州) 人口動勢
2000年国勢調査で、この郡は人口74,057人、27,283世帯、及び19,998家族が暮らしている。人口密度は53/km2 (138/mi2) である。23/km2 (60/mi2) の平均的な密度に32,188軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人94.58%、アフリカン・アメリカン0.60%、先住民0.25%、アジア0.55%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種2.94%、及び混血1.06%である。人口の5.03%がヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は27.80%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.70%、25歳以上44歳以下が29.00%、45歳以上64歳以下が22.60%、及び65歳以上が12.00%にわたっている。中央値年齢は35歳である。女性100人ごとに対して男性は99.70人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は97.30人である。
カズヤスコ郡 (インディアナ州) 人口動勢
この郡の世帯ごとの平均的な収入は43,939米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は49,532米ドルである。男性は36,209米ドルに対して女性は23,516米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は19,806米ドルである。人口の6.40%及び家族の4.40%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の7.10%及び65歳以上の7.90%は貧困線以下の生活を送っている。
時代劇アワー
『時代劇アワー』（じだいげきアワー）は、1977年10月3日から開始されたテレビ東京系に於ける平日の昼の時代劇再放送枠である（祝日や特別番組などが入った場合は休止）。2008年3月28日をもって一旦終了し、後継枠として海外ドラマ枠「ドラマチックチャンネル」（月～水：アメリカ作品、木・金：韓国作品）が新設された。2008年3月終了時点では、毎週月～金曜日午前11:35～12:30の放送であった。
2008年9月22日から2009年4月27日までは毎週月・火曜日12:30～13:25の枠でテレビ東京のみのローカル番組として放送されていた。同時に字幕放送も実施していた。
なお、同名の時代劇再放送枠は、JNN系列の静岡放送や独立局のサンテレビジョンなどでも存在するが、当項目の番組との直接の関係は無い。
時代劇アワー 内容
日本テレビなど他局で放送した連続時代劇や、テレビ東京で放送した時代劇（連続時代劇や新春ワイド時代劇など）を再放送していた。なお「12時間超ワイドドラマ」時代を含む「新春ワイド時代劇」は本放送時は全体を2－6部に等分していたが、当番組は1時間枠であるので、さらに等分し、1パートを前後編の2回、全体で10-12話分に分けたこともある。
2008年3月28日まではTXN全局同時ネットでの放送であった。局によってはこの後も再放送が続くため、このことはあまり知られていなかった。
2008年9月22日から2009年4月27日まではテレビ東京のみで放送された（これは平日朝8:00～12:30までの編成を2008年9月29日から大幅刷新するために伴い時間変更･放送曜日縮小を余儀なくされたためである）。
時代劇アワー 問題点
他系列で放送された連続時代劇で時間拡大版で放送した場合、分割が困難で、拡大のための放送時間を割く事もできない。そのため、拡大版に限り放送されない事が多く、事実上拡大版抜きとなってしまっている。特に日本テレビ系で放映された番組は初回と最終回を拡大版とする場合が多く、基本設定変更の辻褄が合わない事や、ストーリーのクライマックスが放送されないという事象が多発している。
時代劇アワー 他局のクレジット
他系列で放送された作品は、テレビ局の権利が失効して著作権が制作会社のものになった作品である。そのため、テレビ局のクレジット表示をテレビ東京が独自に"制作 A（テレビ局）、B（制作会社）"の部分を"制作 B（制作会社）"などといった形の一枚画に差し替えている（一部には差し替えなしで放送局名もそのまま表示する場合もある）。また、東京12チャンネル時代に放送されたものは制作局を"テレビ東京"に差し替えている。尚他局制作作品は新聞等のテレビ欄に再放送を示す「再」の表示がない場合もある。
（例3）長七郎江戸日記など日本テレビ系列放映の番組の多くはエンディングの制作が"ユニオン映画"のみが表示されるため、制作は本来の表示通り"ユニオン映画"と差し替えなしで表示されるが、スタッフの一部に"日本テレビ"と併記している場合があり、当該のスタッフ紹介表示の際は一枚画に差し替えているが、以降に紹介するスタッフが差し替え対象外の場合は本来の映像を映される。従ってスポット的に一枚画に差し替えられているケースが多い。
時代劇アワー 他局のクレジット
（例4）影の軍団シリーズの場合、エンディングは最後の制作表示が本来の"関西テレビ、東映"が一枚画で"東映"に差し替えられただけであるが、オープニングではスタッフ紹介に"関西テレビ"と併記されたスタッフが存在するため、映像が途中で静止状態となり（テーマソングは通常に流れる）、その間に提供クレジットをおこなう。また､一部東映作品の放送時ではキャスト表記の途中(ゲスト表記の前まで)で青バックに｢制作･東映｣という表記と提供クレジットをおこなう場合もある｡
時代劇アワー 放送作品リスト
1977年
1978年
1979年
1980年
1981年
1982年
1983年
1984年
1985年
1986年
1987年
1988年
1989年
1990年
1991年
1992年
1993年
1994年
1995年
1996年
1997年
1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
Intel 8008
8008（はちまるまるはち、と読まれることが多い）は、インテルによって開発製造された初期のマイクロプロセッサであり、1972年4月に発表された。14ビット外部アドレスバスを持つ8ビットCPUで、16KBまでのアドレス空間を扱える。本来は Computer Terminal Corporation (CTC) からの委託で、同社のプログラム可能な端末 Datapoint 2200 向けに設計した命令セットをコードネーム 1201 というチップに実装する予定だった。しかし、チップの提供が遅れたことと性能がCTCの目標に達しなかったため、2200には使われなかった(Datapoint 2200は結局TTL素子で製作された)。インテルとCTCの契約により、インテルはそのチップを他の顧客（例えば電卓市場参入を表明していたセイコー）に販売する許可を得ていた。
Intel 8008 歴史
CTCは1968年、NASAの技術者だったオースティン・O・ロシュとフィル・レイがサン・アントニオで創業。ロシュはデスクトップ型コンピュータの製造を目論んでいた。しかし市場が未成熟だったため、同社の事業計画では単にテレタイプ端末 ASR-33 の代替となる製品とだけ言及しており、Datapoint 3300 を出荷した。ジャック・フラッサニートがデザインした筐体は IBM Selectric タイプライターが置ける場所に置けるよう同じ底面積になっており、画面のアスペクト比はIBMのパンチカードと同じになっている。商業的には成功したが、3300 は回路を小さな空間に詰め込みすぎたため、発熱問題に悩まされることになった。
Intel 8008 歴史
発熱問題などに対処するため、CPU部分をワンチップ化して再実装するという設計変更が開始された。彼らが設計したチップを製造してくれる企業を探し、ロシュは当時メモリチップを製造していたインテルにたどり着いた。ロシュはそのコンセプトに懸念を表明していたロバート・ノイスと会った。フラッサニートは後に「ノイスは、それが興味をそそるアイデアで、インテルなら実現可能だが、愚かな行動になると言った。彼は、コンピュータチップはコンピュータ1台につき1個しか売れないが、メモリチップはコンピュータ1台当たり数百個も売れると言った」と述べている。もう1つの大きな懸念は、インテルの顧客がそれぞれ独自のプロセッサを設計しており、それに使うメモリチップをインテルから購入していた点で、インテルが自前のプロセッサを出荷すればライバルということになってメモリチップを買ってくれなくなる可能性があった。いずれにしても1970年初め、ノイスは5万ドルで開発契約を結び、テキサス・インスツルメンツ (TI) がセカンドソースとして加わった。
Intel 8008 歴史
TIはインテルの設計図に基づいて1201のサンプルを作ったが、あまりにもバグが多く、使えなかった。インテル自身の製造は遅延した。CTCはワンチップCPUの完成を待てず、TTL素子でCPUを構成する方向で再設計することを決定した。1970年春、Datapoint 2200 がリリースされ、1970年5月25日、ゼネラルミルズが最初の購入者となった。CTCは2200のリリースで1201を必要としなくなったため、その開発を停止させた。6カ月後、セイコーは1201を科学技術電卓に採用したいとインテルに打診してきた。これは、ビジコンが Intel 4004 を使ってビジネス用電卓で成功しているのを見てのことである。4004の設計にも関わり1201でもプロジェクトリーダーを務めたフェデリコ・ファジンの指揮で若干の再設計が行われ、ピン数を16から18に増やし、新たな1201が1971年後半に完成した。
Intel 8008 歴史
そのころCTCはハードディスクドライブを搭載した新たな Datapoint 2200 II を開発しており、1201は新製品には非力すぎて使えないと判断。1201の知的財産権をインテルに譲渡する代わりに契約金5万ドルを支払わないということにした。インテルはこれを8008に改称し、1972年4月のカタログに120ドルという価格で掲載した。従来の顧客が去ってしまうのではないかという懸念は現実にはならず、8008は商業的に成功を収めた。その後継として 8080 が続き、さらに大成功となる Intel x86 ファミリへと続いていくことになる。
8008を使った初期の完全なシステムとして、カリフォルニア州立大学サクラメント校のビル・ペンツのチームが作った Sac State 8008 がある。最初の真のマイクロコンピュータの1つであり、PROMに IBM Basic assembly language と共に簡単なOSが搭載されており、カラーディスプレイ、HDD、キーボード、モデム、磁気テープ/紙テープリーダ、プリンターを制御できる。このプロジェクトはテクトロニクスの支援を得て1972年春にはじまり、約1年後に完成した。ビル・ペンツはインテルにいくつか助言し、後の 8080 の命令セットに影響を与えている。
イギリスでは1972年、EMIの研究所でトム・スピンクが8008の出荷前のサンプル品を使いマイクロコンピュータを作った。ジョー・ハードマンが周辺回路を設計し、停電時のセーブ・リカバリ機能なども実現している。OSはDECのPDP-11用アセンブラを改造したメタアセンブラで書かれ、PROMに搭載された。試作品がEMI経営陣に披露されたが、プロジェクトは中止となった。
Intel 8008 設計
10μmルールのPMOSロジックで実装されている。最初のバージョンは最高クロック周波数 0.5MHz で、後の 8008-1 で 0.8MHz までとなった。2クロックサイクルを T-state と呼び、1命令は5から11T-statesで動作する。レジスタ間の移動とALU操作は5T（0.5MHzの場合、20μs）、レジスタ-メモリ間の移動は8T（32μs）、コール命令やジャンプ命令は実際に分岐した場合11T-states（44μs）かかる。
単位時間当たりの命令実行回数 (MIPS) では4ビットのIntel 4004やIntel 4040に若干負けるのだが（0.8MHzで0.036MIPSから0.08MIPS）、8008は8ビットの演算ができ、大きなメモリ空間にアクセスできたため、4ビットチップと比較して3～4倍の計算能力があるといわれた。トランジスタ数は3,500個である。
最初期のパーソナルコンピュータ製品にも採用されており、フランス製のMicral（キットではない）、アメリカ製のSCELBI（キット）などがある。
Intel 8008 設計
後継の 8080 や 8085 はバイナリ互換ではないがアセンブリ言語レベルで8008と互換性があり、内部設計も基本的に似ている。x86ファミリの最初の実装である8086は8080の拡張といえる部分もあり、もともとの Datapoint 2200 の設計に若干似ているともいえる。すなわち、8008の各命令と対応する命令が8080（および8085、Z80など）の命令セットに存在するだけでなく、32ビット化されたx86の命令セットにも対応する命令が存在する（ただし、機械語のビット列はそれぞれ異なる）。
チップは、（18ピンのDIPパッケージであるためにピン数が制限されていたので）ひとつの8ビットバスしか持たず、それをサポートするために大規模な外付け回路が必要とされた。たとえば14ビットアドレスで16Kバイトのメモリにアクセスできるようにしようとすると、外部にメモリアドレスレジスタ (MAR) を設けてアドレス出力をラッチする必要があった（アドレス出力が1サイクルでは完了しないため）。8008は、8本の入力ポートと24本の出力ポートにアクセスできる。
端末制御用に作られたものとしては納得できる設計だったが、他の用途に使うには困難がありすぎた。初期のごく少数のコンピュータ(最初に採用した会社はリコーといわれる)がこのマイクロプロセッサを使って設計されたが、一般に使われるようになったと言えるのは次の大幅に改良を加えられた8080である。
8008ファミリは MCS-8 と呼ばれることがある。
Intel 8008 命令セット
以下に命令一覧を示す。
Lrr
8ビットレジスタ間の転送。LMMは存在しない。
LrI
8ビットレジスタに即値をロードする。
ADr
8ビットレジスタの内容をAレジスタに加算する。
ADI n
即値をAレジスタに加算する。
ACr
8ビットレジスタの内容とCフラグをAレジスタに加算する。
ACI n
即値とCフラグをAレジスタに加算する。
SUr
8ビットレジスタの内容をAレジスタから減算する。
SUI n
即値をAレジスタから減算する。
SBr
8ビットレジスタの内容とCフラグ（ボロー）をAレジスタから減算する。
SBI n
即値とCフラグ（ボロー）をAレジスタから減算する。
CPr
8ビットレジスタの内容をAレジスタから減算するが、結果は格納しない。
CPI n
即値をAレジスタから減算するが、結果は格納しない。
INr
8ビットレジスタの内容をインクリメントする。INMは存在しない。
DCr
8ビットレジスタの内容をデクリメントする。DCMは存在しない。
NDr
8ビットレジスタの内容とAレジスタの論理積をとる。
NDI n
即値とAレジスタの論理積をとる。
ORr
8ビットレジスタの内容とAレジスタの論理和をとる。
Intel 8008 命令セット
ORI n
即値とAレジスタの論理和をとる。
XRr
8ビットレジスタの内容とAレジスタの排他的論理和をとる。
XRI n
即値とAレジスタの排他的論理和をとる。
RLC
Aレジスタの内容とCフラグを連結して左ローテートする。
RRC
Aレジスタの内容とCフラグを連結して右ローテートする。
RAL
Aレジスタの内容を左ローテートする。
RAR
Aレジスタの内容を右ローテートする。
JMP nn
指定の番地にジャンプする。
JFZ nn
Zフラグが0のとき指定の番地にジャンプする。
JTZ nn
Zフラグが1のとき指定の番地にジャンプする。
JFC nn
Cフラグが0のとき指定の番地にジャンプする。
JTC nn
Cフラグが1のとき指定の番地にジャンプする。
JFP nn
Pフラグが0のとき指定の番地にジャンプする。
JTP nn
Pフラグが1のとき指定の番地にジャンプする。
JFS nn
Sフラグが0のとき指定の番地にジャンプする。
JTS nn
Sフラグが1のとき指定の番地にジャンプする。
CAL nn
指定の番地をコールする。
CFZ nn
Zフラグが0のとき指定の番地をコールする。
Intel 8008 命令セット
CTZ nn
Zフラグが1のとき指定の番地をコールする。
CFC nn
Cフラグが0のとき指定の番地をコールする。
CTC nn
Cフラグが1のとき指定の番地をコールする。
CFP nn
Pフラグが0のとき指定の番地をコールする。
CTP nn
Pフラグが1のとき指定の番地をコールする。
CFS nn
Sフラグが0のとき指定の番地をコールする。
CTS nn
Sフラグが1のとき指定の番地をコールする。
RST p
(p=0～7) p*8番地をコールする。割り込み用。
RET
リターンする。
RFZ
Zフラグが0のときリターンする。
RTZ
Zフラグが1のときリターンする。
RFC
Cフラグが0のときリターンする。
RTC
Cフラグが1のときリターンする。
RFP
Pフラグが0のときリターンする。
RTP
Pフラグが1のときリターンする。
RFS
Sフラグが0のときリターンする。
RTS
Sフラグが1のときリターンする。
INP p
(p=0～7)Aレジスタに入力する。
OUT p
(p=8～23)Aレジスタの内容を出力する。
NOP
何もしない。
HLT
CPUを停止し、割り込みを待つ。
大沢崩れ
大沢崩れ（おおさわくずれ）とは、富士山の山体の真西面側にある大沢川の大規模な侵食谷のこと。最大幅500m、深さ150m、頂上の火口直下から標高2,200m付近まで達する。大沢川は大沢川大橋付近より潤井川と名称変更し、海まで通じている。
大沢崩れ 概要
大沢崩れは現在も進行しており、落岩の音が絶えない。崩壊が更なる崩壊を呼ぶため、崩壊地は拡大する一方である。大沢崩れの形成の年代は明らかではないが、堆積している古い土石流の中に埋もれていた木片を年代測定した結果、約1,000年前に大規模な土砂移動があったと推定された。現在では1日あたり10トン積みの大型ダンプカー28台分に相当する275tほどの崩壊量がある。大沢崩れ下方には土石流などの崩壊物が堆積し扇状地となっており、防災のための砂防工事が進められている。
富士山には800以上もの放射谷・侵食谷が発達しているといわれるが（放射谷が集まってより大規模な侵食谷になる）、そのなかで大沢崩れが特に崩壊規模が大きいのは、大沢崩れのある西面がもっとも傾斜が急であるからとされる。なお、このような侵食谷の発達は別に異常のものではなく、現在の富士山の地形は地形の輪廻からすると幼年期であり、やがては風雪などによって侵食が進み、開析された山体となっていく運命にある。
大沢崩れ 登山道
富士スバルライン（山梨県側）奥庭駐車場（御庭バス停） → 御庭（ここから御中道） → 滑沢（放射谷の一つ） → 仏石流し（以下同様） → 一番沢 → 二番沢 → 前沢 → 大沢休泊所・大沢崩れ見晴台。なお、御庭へは御中道として富士スバルライン五合目からも行くことができたが、2016年以降は土砂崩れで一部区間が通行止めで、復旧の目処が立たない。
所要時間
なお、富士山スカイライン（静岡県）側からの御中道は、1977年に死亡事故が発生し、以降は廃道(全面通行止め)になり、荒れるに任せている。
ケルマーン州
ケルマーン州（ケルマーンしゅう、ペルシア語: استان کرمان, ラテン文字転写: Ostān-e Kermān）は、イランの州（オスターン）である。イラン南東部にあって州都はケルマーン。面積は181,714km²で、イラン国内で3番目に広い州である。人口は約320万。
ケルマーン州 歴史
ケルマーン地域に人々が住み着いたのは紀元前4千年紀にさかのぼり、イランでも歴史の古い地域の1つである。時の経過とともに歴史的遺跡が集まることになった。ジーロフト（en:Jiroft）のジーロフト文化はその例で、年代は不明であったが考古学的に紀元前2500年ころのものと判明している。文書史料ではケルマーンは勇敢あるいは戦闘を意味する「カルマニア」「ケルマニア」「ジェルマンヤ」の名であらわれる。ストラボンをはじめとするローマ帝国時代のギリシア語文献などでは Carmania として表れるのがそれで、タバリーなどのアッバース朝時代の記録によると、アルダシール1世が東方のスィジスターン地方から来襲するサカなどに対する防衛としてケルマーン地方に「ウェフ＝アルダフシール」 Weh-Ardaχšīr と称する城塞都市を建設したと伝えている。地理書など近世ペルシア語文献ではケルマーン市の古名や雅称としてガヴァーシール Gavāshīr 、バルダシール Bardashīr などといった名称が見られるが、これらは中期ペルシア語の近世ペルシア語による転訛形である（前者は w > k〜g 、後者は w > b への音韻変化）。
7世紀中頃、ヤズデギルド3世の追捕のためファールス地方に侵攻したアラブ軍は、ケルマーン地方の州都であったシールジャーンを陥落させ、この地域はイスラム帝国の支配に下った。
ケルマーン州 歴史
1048年、セルジューク朝の王族でマリク・シャーの兄であったカーヴルト・ベクがケルマーン地方を征服し、以後彼の一族がケルマーン周辺を領有する事となった。これがケルマーン・セルジューク朝の起源となる。しかし12世紀後半にホラーサーンからオグズ諸集団の侵入にさらされたが、後継者紛争で弱体化していたケルマーン・セルジューク朝はこれを撃退する事が出来ず、同王朝は1187年に首都ケルマーン市をオグズに包囲され、最後の君主ムハンマド・シャー3世がゴール朝へ亡命して滅亡した。その後オグズ集団をイラン高原から駆逐したホラズム・シャー朝が領有。1221年、アラーウッディーン・ムハンマドに臣従した西遼の将軍バラク・ハージブがモンゴル帝国との戦争で混乱していたケルマーン地方周辺を領有し、カラヒタイ朝を創建した。その後モンゴル帝国および西方遠征でイランに進撃してきたフレグに帰順してイルハン朝に服属する。ムザッファル朝、サファヴィー朝などの領有を受けた。
ケルマーンは自然災害の多い地域である。たとえば最近の洪水では、州南部の古代都市遺跡ジーロフトを掘り出した。2003年12月のバム地震で、世界最大の日干し煉瓦による建築物アルゲ・バムが破壊された。2005年2月22日の大地震ではケルマーン北部のザランドの街とその周辺で数百の犠牲者を出している（詳しくは2005年ザランド地震を参照）。
ケルマーン州 地理
ケルマーン州はイラン中央部の諸山脈が走る。これらの山脈はアゼルバイジャンの火山帯にはじまり、イラン中央高原から枝分かれし、バルーチェスターンに終わるものであり、ケルマーン州にこれらの山脈のあいだの広大な平原を現出させている。バーシュギャルド、クーフバーナーン山地はもっとも標高の高いもので、トグロル、アルジェルド、パールヴァル、スィーラーチュ、アーバーレグ、ターフルードなどの山々がある。ほかにヤズド州からケルマーン州に至るチャッレ＝イェ・ジャズムーリヤーン山地には、メドヴァール、シャフレ・バーバク、クーフ・パンジュ、チェヘル・タン、ラーレザール、ヘザールバフル、アーセマーンなどの山々がある。中央部のヘザール山が最高標高点で海抜4,465mである。
州域の大部分はステップないし砂漠である。州内にはルート砂漠が存在する。点在するオアシスではナツメヤシ、オレンジ（イランでは国内最良との評）、ピスタチオなどを産する。灌漑はガナート（地下水路）に依存している。
気候は州内各地域で異なる。北部、北西部、中央部は乾燥しているが穏やかな気候、南部、南東部ではやや湿気を帯びて暖かい。ケルマーンの街とその周辺では、やや穏やかで乾燥した気候である。最高気温は39.6度、最低気温は-7度である。4月から7月にかけての月平均気温は20度から25度で、旅行に最適の季節である。
ケルマーン州 住民
1996年には人口の約52.9%が都市部に46%が農村部に住み、1.1%が非定住生活を送っている。都市部の人口のうち人口約40万のケルマーンが80%を占め、この地域で最も発達した大都市である。
ペルシア語、アフシャール語やガシュガーイー語に近いテュルク語、バルーチ語。
ケルマーン州 産業
ケルマーン州での観光は、自然については温泉や保養地、緑豊かな地域、山岳、湖沼、生態保護区、そして冒険家には砂漠の踏査などがある。一般的な観光旅行では、砂漠のなかに2000年間も保存されてきたアルゲ・バムやラーイェン城塞など世界にまれに見る遺跡がある。ケルマーン州からはイラン文化遺産協会に283ヵ所が登録されている。
ケルマーン州はイラン自動車産業に大きな部分を占める。シールジャーンには経済特別区が設定されており、ペルシア湾経由などで南方からの商品移入経路のためと考えられる。またアルゲ・ジャディード経済特別区も設定されている。
この他、サルチェシュメ鉱山のように、鉱業が行われている場所もある。
大谷地バスターミナル
大谷地バスターミナル（おおやちバスターミナル）は、北海道札幌市厚別区大谷地東3丁目2-1にある、自動車ターミナル法による一般バスターミナルの名称。札幌市独自の分類では乗継バスターミナルとされる。
大谷地バスターミナル 概要
1982年（昭和57年）3月21日供用開始。札幌市により設置され、管理運営も札幌市が行っていたが（#設置主体も参照）、民間移譲を検討した結果、2010年（平成22年）4月1日より管理者が西新サービス（建築物管理業、日立ビルシステムの子会社）に変更されている。2021年（令和3年）12月の平日1日あたり、スクールバス等の非公示便を除く発着便数は553便（感染症流行による一時運休便を含む）。
東側出入り口が唯一の地上出入り口となる。地下通路で地下鉄東西線大谷地駅と直結しているほか、キャポ大谷地へも直結している。地下通路とは、バスターミナル方面への上りエスカレーターのみ設置されており、地下通路への下りエスカレーターは、設置場所だけが確保されており、2025年現在も、下りエスカレーターは設置されてない。エレベーターは2018年ごろから設置構想が持ちあがり、2023年の供用開始を目指すとしていたが、2025年1月現在、地下通路と大谷地駅までのエレベーターの建設が進んでいるだけで、地下通路とバスターミナルまでのエレベーターはまだ着工していない。よって大谷地駅へ車椅子で向かう場合、地上出入口から2番出口まで向かう必要がある。
大谷地バスターミナル 概要
のりばは1 - 10番まで設置されており、バスの到着を感知する自動ドアで仕切られている。降車場は設置されていないため、各のりばで行う。
施設内にはシュリーの店（傘・靴などの修理）、北海道中央バス大谷地総合案内所が設置されている。かつては立ち食いそば・うどん店、喫茶店、キヨスクも入居していたが、現在は閉店している。また、北都交通案内所は2009年8月20日に廃止された。
代表的な路線は新千歳空港連絡バスであり、北海道中央バスと北都交通が交互に運行している。
当バスターミナルは札幌市が直接設置しており、財源は札幌市の一般会計となる（札幌市交通局の会計ではない）。札幌市の地下鉄駅に設置されているバスターミナル施設のうち、札幌市が直接設置している施設は他には発寒南バス発着場のみであった。2015年（平成27年）10月1日現在、発寒南バス発着場は設置・管理とも札幌市交通局へ変更されているほか、大通バスターミナル（バスセンター）などが札幌市による設置・管理に変更されている。
札幌市の直接運営であることは札幌市財政統計にある使用料改定に大谷地バスターミナルの名称があることで確認できる。
大谷地バスターミナル 沿革
※各路線バスの歴史等はそれぞれの路線記事、または事業者記事を参照。
大谷地バスターミナル 発着路線
路線は2025年（令和7年）12月1日現在。
路線詳細は北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バスは営業所記事または路線記事を、その他は事業者記事を参照。
乗り入れ路線なし
腹巻 概要
腹巻は鎌倉時代後期頃に、簡易な鎧である腹当から進化して生じたと考えられている。徒歩戦に適した軽便な構造のため、元々は主として下級の徒歩武士により用いられ、兜や袖などは付属せず、腹巻本体のみで使用される軽武装であった。しかし、南北朝時代頃から徒歩戦が増加するなど戦法が変化すると、その動きやすさから次第に騎乗の上級武士も着用するようになった。その際に、兜や袖・杏葉などを具備して重装化し、同時に威毛の色を増やすなどして上級武士が使うに相応しい華美なものとなった。
南北朝・室町期には胴丸と共に鎧の主流となるが、安土桃山期には当世具足の登場により衰退する。江戸時代になると、装飾用として復古調の腹巻も作られた。
尚、現在「腹巻」と呼ばれている背中で割れる形式の鎧は、元々「胴丸」と呼ばれていた物であるが、室町時代後期から江戸時代初期頃までにその呼び方が取り違えられ現在に至る。
腹巻 構造
大鎧に比べて軽量で簡便な造りであり、腰部が細く身体に密着し、腰から下を防御する草摺も細かく分かれているため足さばきが良く、胴丸と同様に徒歩戦に適した動きやすい鎧である。
革製や鉄製の小板（こざね）を糸や革で繋ぎ合わせ、着用者の胴体を覆い、背中で開閉（引合わせ）する作りとなっている。背部は重ならずに隙間が開いているため、着脱に便利で、着用者の体型により調節もできたが、隙間部分は防御されないのが弱点であった。
この弱点を補うため、室町時代中期になると背部に背板（せいた、または「臆病板（おくびょういた）」とも呼ばれた）と呼ばれる部品が、主として高級な腹巻に付けられるようになる。
また、背板の登場以前には背部左右の押付板に付けた鐶に袖の緒を結び付けていたが、背板に袖の緒を結び付ける為の総角付の鐶（あげまきつきのかん）を取り付けるようになった。
腹巻 構造
初期の腹巻は本体のみで着用されていたため、袖や杏葉を取り付ける装置は無い。騎乗の上級武士が着用するようになると、兜や袖、杏葉、佩楯など、胴以外の部分を守る部品を具備して用いられるようになった。付属する兜は筋兜が多用された。
一般的に、胴の立挙は前後とも2段、長側4段、草摺は5 - 7間で、前面に1間、左右に2-3間が配置される。
草摺は南北朝時代に5間から7間に増え、室町時代に入って7間5段下りが定型化した。胴丸の草摺が偶数なのに対して、腹巻の草摺は奇数となっている。
鎌倉時代後期以降、燻革などで胴と草摺を包んだ韋包の物も多くなる。室町時代後期には板物や骨牌金（かるたがね）製の物も作られた。
ダグラス DC-6
ダグラス DC-6（Douglas DC-6）は、 アメリカ合衆国のダグラス社が開発した大型レシプロ旅客機。1947年初飛行。
先行のDC-4をベースに客室の与圧化や新型エンジン搭載などの改良を行った機体で、レシプロ旅客機の傑作として名高い。
ダグラス DC-6 概要
1930年代以降、DC-3やDC-4Bなど数々のレシプロ旅客機を開発・製造し、1940年代当時、アメリカを始めとする世界の旅客機市場で最大のシェアを誇っていたダグラス社が、1944年にアメリカ軍が使用していたC-54（DC-4Bの軍用型）の発展型XC-112として開発を開始し、第二次世界大戦後の1946年に初飛行した。
機体を大幅に延長した他、ライバルのロッキード コンステレーション機に対抗して客室を与圧し快適性を増した上、レーダーを装備するなど安全性も向上した。
また、燃費効率がいい新型エンジン「ダブルワスプ」を使用したことにより、北大西洋の無着陸横断飛行が可能な航続距離を兼ね備えている。
1947年に初号機が就航した後は、第二次世界大戦後の航空業界の復興を受け順調に発注数を伸ばし、後継機のDC-7の生産開始後も生産が続けられ、事実上の後継機となるジェット機であるDC-8の生産が始まる直前の1959年に生産を中止するまでに、計700機が製造され、レシプロ旅客機として最後のベストセラー機となった。
ダグラス DC-6 概要
なお、その多くが太平洋や大西洋横断路線、アメリカ大陸横断路線などの長距離かつ需要の大きい路線にロッキード コンステレーションなどともに投入され、その結果、1950年代に至るまで「クイーン・メリー」や「ユナイテッド・ステーツ」などの豪華客船が大きなシェアを占めていた大西洋横断航路や、同じく客船が大きなシェアを占めていた太平洋横断航路は衰退に追い込まれた。
1950年代後半にDC-8やボーイング707などの長距離用ジェット旅客機が就航した後も多くの航空会社で使用され、中長距離路線のジェット化が完了した1960年代中盤までパンアメリカン航空や日本航空、ユナイテッド航空などの大手航空会社で国内線や貨物機として使用されていたほか、1970年代中盤まで、一部の大手航空会社の子会社やチャーター専用会社で旅客機として使用されていた。
経年化とそれに伴う整備費用の増加、より高速なジェット機やターボプロップ機の中古機の増加を受けて、1980年代にはその多くが姿を消したものの、初飛行後70年以上経過した現在も、数十機がアメリカや中南米の航空会社で使用されているが、その多くは貨物機や消防機に改修され、第一線からは退いている。
ダグラス DC-6 バリエーション
基本型であるDC-6がまず生産され、その後、胴体を延長し、エンジンを強力型にした民間用貨物型のDC-6A、旅客型DC-6Bに貨客両用型のDC-6Cが開発された。また、アメリカ空軍向けのC-118 リフトマスター(Liftmaster)と、アメリカ海軍向けのR6Dが製作された。
C-118のアメリカ大統領専用機バージョンのVC-118がハリー・S・トルーマン大統領の専用機として、VC-118Aがジョン・F・ケネディ大統領とリンドン・B・ジョンソン大統領の専用機として使用された。
VC-118Aはボーイング707の大統領専用機バージョンのVC-137Cが導入された後も、ジェット機の離着陸が困難な地方空港を利用する際の専用機として1967年8月まで使用された。なお、トルーマン大統領専用機のVC-118は、1947年7月4日（アメリカ独立記念日）に納入されたため「インディペンデンス」（英語で「独立」の意味）の愛称で呼ばれていた。
ダグラス DC-6 主なユーザー
現在も運用しているエアライン
過去に運用していたエアライン
ダグラス DC-6 日本のDC-6
日本では日本航空が、DC-4を使用した実績から発展型DC-6Bを国際線用機材として1952年9月12日に導入を決定し、同年11月26日に2機発注した。しかしダグラス社から「引渡しは2年後」との回答により、日本航空は、製造中だったスリック航空と
フライング・タイガー航空向けのDC-6A（貨物型）をそれぞれから買収し旅客型仕様に再改装という45%のプレミアム価格で3機購入し、1953年10月2日に国内線で運航を開始（東京 - 札幌）した。
その後、ダグラス社に発注した2機に加え、ウエスタン航空から3機、サターン航空から1機と最終的に計9機を導入した。このうちサターン航空からの購入機（JA6210）は営業運航には使用しない訓練機だった。また1957年3月17日から翌1958年2月24日までパンアメリカン航空から1機チャーターし、東南アジア線（東京 - 香港 - バンコク - シンガポール）に投入した。
同機は、1954年2月2日に日本航空の初の国際線である太平洋横断線（東京 - ホノルル - サンフランシスコ）に就航した。その後も前述の東南アジア線や当時は不定期運航であったブラジル線に就航するなど、黎明期の日本航空国際線の主力機として運航された。
ダグラス DC-6 日本のDC-6
また、1964年10月に開催された東京オリンピックの聖火運搬機として、ギリシャのアテネから日本国内まで聖火を空輸した。同機には東京、京都、奈良など日本の著名な都市を冠した愛称がつけられ、先の国際線初便に使われた機体の愛称は「City of Tokyo」であった。
この機体は初の天皇、皇后御乗用機の栄誉も得ている。1954年に開催された北海道国体の帰路、8月23日に千歳 - 羽田間で利用している。
国内の郵便物専用機としての使用実績もある。郵政省が1966年（昭和41年）10月29日から長距離の国内通常郵便物の航空機積載を開始し、札幌 - 東京 - 大阪 - 福岡間に夜間の郵便物専用航空便が設定されると、日本航空所属のDC-6の一部も貨物用に改装のうえこの便に投入された。10月29日夜に羽田空港で行われた運航開始式には、改装された日航の「City of Nara」号が使用されている。
後継機材のDC-7CやDC-8の導入後は、主に国内線や貨物機として運用されることになったが、コンベア880の国内線への本格導入などにより、1969年3月30日に全機材が退役したが、実動期間は約15年半と、後継機材のはずのDC-7C（4年前の1965年に退役、実動約7年）よりは長期間運用された。
ダグラス DC-6 日本のDC-6
2007年に公開された映画『ALWAYS 続・三丁目の夕日』では日本航空のDC-6Bが飛行する場面がある。エンジン音を再現するために録音スタッフは同形機が運航されているアラスカでエンジン音を収録したというエピソードがある。
アジアからはキャセイパシフィック航空やタイ国際航空などが、ヨーロッパからはスカンジナビア航空やアリタリア航空などが、北アメリカからはノースウエスト航空やパンアメリカン航空、カナダ太平洋航空などが、オセアニアからはカンタスオーストラリア航空などが主力機として乗り入れた。
他にも、東京オリンピックの開催時に多くの航空会社がチャーター便に使用した他、ジェット機の就航本格化に伴う旅客型からの退役後にも、ベトナム戦争時に多くの貨物型がチャーター便として東京国際空港や立川基地、横田基地などに乗り入れた。
エフエムふくやま
株式会社エフエムふくやまは、広島県福山市を中心とした備後をエリアとするコミュニティFMである。愛称はレディオBINGO。
エフエムふくやま 概要
独自の商圏を形成している瀬戸内の中核市・福山市にある福山商工会議所が中心となって1996年に設立され、放送電力の規制緩和（1w→10w）を契機に備後地域の活性化を主な目的として開局した。
中国地方では最初に予備免許を受け、最初に開局、全国では39番目に開局したコミュニティFMである。
「真に価値ある情報を発信し 備後地域の生活文化の発展に寄与する」ことを経営理念としている。また、制作スタッフが「地域ジャーナリスト」として地域のさまざまな問題を取材し、ゲストを招いて討論番組を放送するなど、番組が地域の問題を考える契機となるよう務めている。スタジオは福山商工会議所内に設け、福山市瀬戸町の彦山に最初の送信所を建設した。当初は資本金5000万円、従業員8人で設立された。
エフエムふくやま 沿革
1999年（平成11年）
11月30日 - 放送電力を10Wから20Wに増力。
11月12日 - 東瀬戸内圏のコミュニティFM6局（FMくらしき・レディオモモ・MAN de GAN815・FMマリノ78.0・FMサン・FMセト）とともに、中四国のブロックを越えた「瀬戸内コミュニティFMネットワーク」を立ち上げた。
12月24日 - 瀬戸内コミュニティFMネットワーク7局ネット番組「瀬戸大橋サウンドクルージン」を香川県与島の特設サテライト・スタジオから公開生放送。
2000年（平成12年）
5月1日 - ひろしまPステーションの開局と同時に番組の相互乗り入れ開始。
5月15日 - 中国地方のコミュニティFMで初のラジオカー（中継車）導入。
8月1日 - 国土交通省福山河川国道事務所と緊急放送設備の使用に関する協定を締結。
8月15日 - 花火大会（福山夏まつり2000）の実況中継を中国地方で初めて放送。
11月30日 - 介護保険情報ガイド「びんごシルバーページ」発行。
エフエムふくやま 特徴
自社制作番組、J-WAVE、ミュージックバードで構成されている。J-WAVEの番組はCMがフィラー音楽に差し替えられている。
自社制作番組では中国新聞の論説委員、山陽新聞の支社長、朝日新聞の記者、毎日新聞の支局長と記者、地元誌の経済リポートの社長が定期出演して地域ニュースを解説するコーナーがある。不定期に、読売新聞、地元紙の大陽新聞の記者が出演することもある。
政府の拉致問題対策本部は2007年3月15日から同年3月31日にかけて、全国114局の民放テレビ局で北朝鮮による日本人拉致問題啓発のテレビCMを初めて放送。このテレビCM放送を受けて、エフエムふくやまとCOME ON! FMが、テレビCMと同様に拉致問題の啓発を目的としたラジオCMを放送するよう拉致問題対策本部長である安倍晋三総理大臣（当時）に直接働きかけた結果、拉致問題啓発のラジオCMを放送することになった。
ラジオCMは拉致問題対策本部で制作し、「全ての拉致被害者を、日本は必ず取り戻す」と政府の強い決意を伝える内容である。また、日本コミュニティ放送協会に加盟する全国のコミュニティFM（当時加盟局188局）にも呼びかけ、北海道から沖縄まで51局のコミュニティFMの賛同を得、計53局が2007年8月1日から各局毎月50本以上放送開始した（現在の放送状況は不明）。