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ソ連国家保安委員会 KGB職員の採用並びに待遇など
そして、海外赴任候補者は、海外を模した都市、通称・特務都市というところで、生活をする。特務都市には、アジア、欧州、北米、アフリカなど、ほぼ世界中の主要国を似せた特務都市がある。特務都市において、海外赴任候補者は、赴任先国の文化、街並み、生活習慣、一般常識や歴史を学び、当然ながら現地国の言語を習得する。外国語習得の一例として、英語圏の特務都市では、訓練期間は10年間となっており、その間で、英語で物事を考え、完璧な文法と発音を習得するとされる。ただ、この特務都市については、実在するかどうかについては疑義があり、レフチェンコは、特務都市で訓練を受けたことはないと証言している。外国で工作活動を行うKGB職員の語学レベルについても、全員がネイティブレベルであるかというと、必ずしもそうではなく、ロス五輪時には、KGBは五輪開催を妨害するため、KKK団を装って、脅迫文書をばらまいたものの、文書にはスラブ語系の話者に特有の文法上の誤りが見られ、KGBの仕業であることがすぐに見破られたため、必ずしもネイティブレベルにまで到達する者ばかりではないようである。
ソ連国家保安委員会 KGB職員の採用並びに待遇など
基本給は階級に応じて支払われるが、上昇幅は低く、勤続年数も加味される。昇進し、管理職に昇格した場合は、給与は大幅に増額される。また、海外へ赴任するKGB職員は、本職のKGB職員としての給料と表向きの職業の給料がそれぞれ2分の1ずつ支払われる。レフチェンコは1978年時点で（日本赴任時）、毎月24万7千円の給与が支払われていたという。
外国語教育課程を修了した者は1言語につき毎月の給与が10 %増額され、2言語まで増額された。
KGBの職員は、ソ連の中では非常に恵まれていた。例えば、KGB本部の食堂のメニューは安価でありながら、非常に充実しており、上等な食事にありつけた。KGB本部の始業は午前9時であるが、食堂で食事を摂るために午前8時半には出社していた者もいた。また、ソ連各地の健康施設や、保養所を優先利用できる特典もあった。退役後も、KGB管轄の病院で、医療サービスを受けられた。
その他、KGB職員は、生活用品や住宅も比較的簡単に入手できた 。ただ、レフチェンコは、KGBの待遇はひどいと述べており、彼によるとKGBには退職金という制度は無いという。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
KGBが行った工作活動や、かかわった出来事については、数限りなくあるため、本節では、その一部を記載する。
1956年10月に起きたハンガリー動乱では、当時のKGB議長イワン・セーロフがハンガリーに赴き、暴動鎮圧に関して指示を出した。しかし、セーロフは、動乱に加担している者が、ファシストであると誤認していた（実際は農民や労働者が主体）。セーロフは、在ハンガリーの非合法工作員に対して、ソ連による武力介入が正当化できるように工作活動をせよと命じた。本動乱については、当時在ハンガリーのソ連大使館に勤務していたユーリ・アンドロポフによるところが大きく、彼はハンガリー動乱の指導者であるナジ・イムレをうまく懐柔し、欺瞞工作によって油断させ、KGBによる逮捕につながった。この動乱を目の当たりにしたアンドロポフは、ひとたび反乱が起きると、独裁体制も一瞬にして崩壊するということを学んだ。後にアンドロポフがKGB議長になった際には、ハンガリー動乱を教訓に、第5総局を設立した。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
ケネディ大統領暗殺事件自体には、KGBは関わっていないが、ケネディ暗殺に関して、KGBは陰謀論を唱えていた。KGBニューヨーク支部は、ケネディ暗殺直後の1964年に、左翼系出版社にケネディ暗殺陰謀論を記載した本を出版させた。本の内容は、暗殺の首謀者は極右の人種差別主義者であると記載してたが、ウォーレン報告が出版されたため、話題とならなかった。しかし、KGBは継続的にケネディ暗殺の陰謀を唱えており、マーク・レーンに金銭援助を行い、「ケネディ暗殺の謎―オズワルド弁護人の反証」というタイトルの本を出版させた。この本は1966年、1967年にベストセラーとなった。1972年のウォーターゲート事件時は、KGBはウォーターゲート事件にかかわったエヴェレット・ハワード・ハントをケネディ暗殺の首謀者に仕立てる偽装工作を行った。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
1968年、プラハで民主化を求める動きが起きる（プラハの春）。KGBは、プラハのこの動きを潰すためにプログレス作戦を起こす。KGBは、西側諸国のパスポートを持つ20名又は30名の非合法工作員を選出し、同年3月、彼らを西側の旅行者としてチェコスロヴァキアに送り込んだ。彼ら非合法工作員は、チェコスロヴァキアの改革派の団体に潜り込み、団体の信頼を貶める積極工作を行った。非合法工作員は、チェコスロヴァキア国内に、共産主義打倒を呼びかけるポスターや、ワルシャワ条約機構軍の撤退を要求したポスターを、各地に貼り付けた。KGBは、1968年7月半ばまでに、チェコスロヴァキア国内の右翼の過激派が武力による革命を行うという偽情報を流した。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
ソ連の新聞「プラウダ」は、「西ドイツとチェコスロヴァキアの国境沿いに、アメリカ製の武器庫が発見され、アメリカがチェコスロヴァキア政府打倒を行っている」と大々的に報道した。しかし、チェコスロヴァキア政府は、これを欺瞞工作であると看破した。武器庫には、MADE IN USAと記載された箱があったものの、旧式の武器（第二次世界大戦時の武器）ばかりで、ソ連製の武器も混じっていた。このような工作を行ったものの、結局ソ連はプラハに武力介入し、民主化の動きを鎮圧した。KGBの武装部隊も、軍事侵攻に参加したが、彼らは成果を挙げられなかった。プラハへの強引な武力介入は、ソ連でも反発があり、抗議活動が起きていたが、KGBはこの運動を鎮圧した。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
1978年4月、アフガニスタンでクーデターが起こり、親ソ連派のヌール・ムハンマド・タラキーが政権を掌握する（四月革命）。しかし、タラキーは、ハフィーズッラー・アミーンによって殺害されてしまう。アミーンが権力の座を掌握し、ソ連は表向き祝福したが、アフガニスタン情勢が不安定になることが考えられたため、ソ連はアミーンの暗殺を決定する。KGBはアミーンを暗殺するにあたり、アミーンの食事に毒薬を混ぜたが、アミーンは日頃から毒殺を警戒しており、毒殺は失敗した。
毒殺による暗殺は失敗したため、今度は武力介入によってアミーン暗殺を行うことになった。1979年12月27日、KGBの特殊部隊（アルファ部隊）がアミーンの官邸を襲撃し、殺害した。彼ら特殊部隊は、目撃者を誰一人生かすなという命令をKGB本部から受けていたため、官邸にいた者たちを殺害した。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
フルシチョフは、アメリカによるソ連領の偵察飛行に悩まされていた。彼は、KGBに対して、偵察飛行の阻止を命じる。フルシチョフからの命令を受けたKGBであったが、U-2は超高高度を飛行し、当時のソ連の戦闘機では、U-2の高度には到達できなかった。どのようにして、偵察機の飛行を妨害するかを検討した結果、KGBは、カブールのソ連大使館のKGB職員に、ソ連で戦闘機操縦訓練を受けたことがある現地のアフガニスタン人に工作を命じる。KGBは、工作員（前述のアフガニスタン人）を、在パキスタンのアメリカ軍基地に忍び込みませて、U-2の高度計の右側ねじを、強い磁性を帯びたねじに取り換えさせた。これにより、いざ偵察飛行をするとねじの磁性によって、高度計の針が右側に触れる。つまり、実際の高度よりもかなり高い高度が高度計に表示されることになる。
U-2のパイロット、フランシス・ゲーリー・パワーズは、高度計にそのような細工を施されているとは知らず、ソ連の戦闘機から追跡されない高度を飛行していると誤認し、1960年5月1日、ゲーリー操縦するU-2は、ソ連戦闘機によって撃墜されてしまった。ゲーリー・パワーズはKGBのルビャンカ監獄に収監され、1962年にKGBの非合法工作員ルドルフ・アベルと交換された。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
1981年春、フランスのDSTに、ある文書が送付される。文書には「フランスに役立つ用意がある」という内容と、差出人の名前がフルネームで記されており、彼はDST側では、フェアウェルという暗号名で呼ばれていた。フェアウェルは、海外に駐在するKGB職員と西側でソ連のために働くエージェントの名前を把握していた。フェアウェルからはKGBの機密文書が、1981年春から1982年秋まで送られてきた。フェアウェルが送り付けた文書はいずれも最高機密と印字されていた。このフェアウェル文書の情報を元に、フランス政府は、1983年4月、在フランスのソ連大使館外交官47名を国外追放した。彼らは全員がKGBかGRUの職員であった。1983年12月には、外国のスパイと密通していたフランスの技術者を逮捕した。DSTは西ドイツにもフェアウェル文書の情報を提供し、1984年10月、西ドイツは兵器会社・メッサーシュミット・ベルコウ・ブロームの社員でありながら、KGBのエージェントの社員を機密漏洩によって逮捕した。
このフェアウェル文書での出来事については、フェアウェル さらば、哀しみのスパイというタイトルで映画化されている。
フェアウェルの正体については、KGBのウラジーミル・ヴェトロフ中佐とされ、彼は殺人罪によって、1982年2月に逮捕され、銃殺された。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
レフチェンコは、1975年2月に ノーヴォエ・ヴレーミャ記者の肩書で来日する（ノーヴォエ・ヴレーミャは現在のロシアの今日）。日本語が堪能であったが、実はKGB第1総局の職員で、東京のソ連大使館に勤務し、エージェントを通じ、記者の活動も並行して工作活動を行っていた。彼が行っていた工作活動は、日本がアメリカ、中国に接近することを阻止し、ソ連側に引き込むことであった。彼は1979年10月にアメリカに亡命した。亡命当時は「ソ連の記者がアメリカに亡命」と言う内容が小さく掲載されただけだったが、大きく報道されたのは1979年11月8日の事で、この時、レフチェンコがKGB職員であることが報道された。
1982年7月14日、レフチェンコは、アメリカ下院情報特別委員会にてKGBの対日工作について証言し、KGBと協力関係にある日本人がいると証言した。
レフチェンコは、日本をスパイ天国と呼び、KGBのような防諜機関もなく、工作活動が非常にしやすかったと述べている。レフチェンコは日本で尾行又は監視を警戒したが、その様子が無く、巧妙に尾行しているのかと疑ったが、本当に尾行されていなかった言うことを知る。レフチェンコが在日時に、尾行されたのは1、2回あったと思うと述べている。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
また、レフチェンコは、日本人は危機意識が低く、KGBは、テレビや映画にでも出てくる存在と考えている節があると呆れていたが、それゆえに活動がしやすかったとしている。レフチェンコによると日本ではKGBは、東京、大阪、札幌市で活動をしていると述べている。
レフチェンコによると（彼も日本時代に聞いた話であるが）、1976年又は1977年、ある日本の化学プラントにソ連の技術代表団が訪れた。日本側の案内係は、商談の好機とみて、立ち入り不可の場所も案内して、ソ連の代表団にプラントの説明を行っていた。その時、代表団にはKGBのラインX（KGB第1総局所属で科学技術情報の収集を担当する）がおり、彼は工場内にプラントの工程が書かれた図面が貼り出されているのを見て、驚愕する。彼は代表団の同僚に、案内係を質問攻めにするよう依頼し、時間稼ぎを行った。ラインXの職員は、図面を書き写し、まんまとソ連に送ってしまった。この工作はかなりの成果を上げた。
KGBは日本側の情報を掴んでおり、根室市の市役所職員が、北方領土問題について、東京のソ連大使館に陳情に行った際に、ソ連大使館の職員は、初対面にもかかわらず、その根室市の市役所職員の名前を知っていたという。地理的に比較的近い北海道市民の情報が何らかの形で、ソ連のKGBに行き渡っていた。
ソ連国家保安委員会 KGBがかかわった出来事
KGBは、AIDSウィルスの発生源をアメリカ発祥とする捏造工作を行った。1983年頃、アメリカのゲイコミュニティの間で、AIDSウィルスは、CIAが開発した生物兵器であるという噂が流れていた。KGBはその噂を利用した。1983年夏、インドのソ連寄りの新聞の記事に「AIDSウィルスはアメリカで遺伝子工学の実験で製造された」という記事が掲載され、1985年10月に、ソ連は自国の雑誌にこの記事の内容を掲載した。ソ連の雑誌には、東ドイツの生化学者が、AIDSウィルスは人工的に生み出されたものであるという証拠が掲載されていた（もちろん捏造）。この情報は、第三世界で浸透し、そして一部の西側のマスコミが飛びつき、AIDSウィルスアメリカ製造説は、1987年末までに、80か国で報道された。日本でも、「悪魔の遺伝子操作 : エイズは誰が何の目的でつくったのか」というタイトルの本が出版された。大成功を収めたAIDSウィルスアメリカ製造説であったが、1987年7月、ミハイル・ゴルバチョフが会見で、「我々は真実を伝えるべきである。真実以外のものは伝えるべきではない」と述べたため、AIDSウィルスの工作は下火となり、1992年、エフゲニー・プリマコフSVR長官が、AIDSウィルスアメリカ製造説がKGBによる工作であることを認めた。
1981年、ロナルド・レーガンがアメリカ合衆国大統領に就任し、彼はソ連を敵視していた。当時のKGB議長ユーリ・アンドロポフは、アメリカが先制核攻撃を行う可能性があるとして、KGBとGRUと合同で大規模な情報収集を行うよう指令を出し、これがRYAN作戦として知られる。RYANは、ロシア語で核ミサイル攻撃を意味する単語の頭文字をとったもの。アンドロポフが権力の座につくと、RYAN作戦は一層推進された。RYAN作戦に基づいて、KGBは核戦争を予兆させる些細な情報を収集させた。NATO諸国に駐在するKGB職員は、駐在国の政府庁舎や軍事施設に何か変化があれば、直ちにモスクワへと報告することが義務付けられた。例としてロンドン駐在のKGB職員には、以下の4つの兆候を監視するよう命じられた。
並行して、（ソ連からすると）危険人物であるレーガンの大統領二期目の当選を阻むため、レーガンの評判を落とす積極工作を行ったが、効果はなかった。
しかし、KGB職員は、政府のこの姿勢を大げさなものと捉えており、むしろ政府側に不安を抱いた。1984年終わりごろになると、RYAN作戦を提唱したアンドロポフをはじめとする指導者層が死去又は失脚したため、RYAN作戦は有名無実となり、こうして、キューバ危機以来の核戦争危機は消滅した。
ミトロヒン文書とは、1984年に退職するまでKGBで文書管理を担当していたワシリー・ミトロヒンが、1992年にもたらしたKGBの極秘文書である。ミトロヒンは、1956年まではKGB職員として中東で勤務しており、スターリン批判後にKGBの運営体制を批判したため、現場の任務を解除され、KGB第1総局の文書管理担当となった。この時から、ミトロヒンはソ連に対して絶望するようになる。ミトロヒンは、1972年から退職する1984年まで、KGB第1総局の機密文書（約30万冊所蔵）を書き写していた。その分量は実に、手書きで10万ページにも及ぶという。ミトロヒン文書が重宝される理由としては、KGB職員は、許可を得ればKGB内の機密文書にアクセスできたが、このような申請は周囲にあらぬ疑いを抱かせるため、機密資料の閲覧は容易でなかった。また、ミトロヒン文書が網羅している時代の範囲と、地理的範囲が広いことも重宝されている理由の一つである。
ソ連国家保安委員会 KGB出身の著名人
KGB出身者は、ソ連の一般人よりも国際情勢や国内の真の状態について通じていたため、ソ連崩壊後もロシアのエフゲニー・プリマコフ首相やウラジーミル・プーチン大統領をはじめ政界等で成功し、いわゆるシロヴィキの中核も構成している。
KGB技術アカデミー卒業の著名人
ヨハン
ヨハン（Johann, ドイツ語発音: ['joːhan]（ヨーハン）, ドイツ語発音: [jo'han]（ヨハン））は、ドイツ系の男子の人名の1つ。聖書の人名のヨハネに由来する。ヨハネス（Johannes）、ハンス（Hans）と同義。
他国の表記では、Johan（オランダ語発音: [jo'han]（ヨハン）、スウェーデン語発音: [ˌjuːan, ˌjuːhan]（ユーアン、ユーハン）、デンマーク語発音: [jʊ'hæn]（ユハン）。また本稿#各国語表記も参照のこと。
天竜二俣駅
天竜二俣駅（てんりゅうふたまたえき）は、静岡県浜松市天竜区二俣町阿蔵にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。天竜浜名湖鉄道の本社も設けられており、天竜浜名湖線の中心的な駅となっている。
天竜二俣駅 歴史
開業を機に天竜川の筏（木材流送用）を引き入れるため貯木場が建設された。そして引込線を設け木材の貨物輸送を行っていた。
なお、1930 - 1935年にはこの駅からやや離れた二俣本町駅寄りの場所に、光明電気鉄道の二俣口駅が置かれていた。現在もプラットホームの跡が残されている。また同駅より北寄りに離れた場所には、同駅を起点とする予定であった佐久間線（未成線）のトンネルが残されているが、入口は封鎖されている。
2021年（令和3年）
3月：アニメ映画『シン・エヴァンゲリオン劇場版』公開。登場する「第3村」が当駅をモデルにしており、聖地巡礼で来訪するファンが増えたほか、天竜浜名湖鉄道などによるツアーやグッズ販売などのコラボレーション企画が始まる。
8月1日 - 9月26日：駅名看板の表記を期間限定で「第3村」に変更。
11月17日 - 2022年（令和4年）1月31日：再度、駅名看板の表記を期間限定で「第3村」に変更。
天竜二俣駅 駅構造
2面3線のホームを有する地上駅であり、直営駅で、開業当時からの瓦葺き木造の駅舎がある。
駅舎よりの1番線は上り列車専用、2番線は下り列車専用、3番線は主に下り列車が使用するが、上り方にも出発信号機があるため、上下両方向の列車が入線可能な配線となっている。以前は駅舎の東側に1面1線の貨物ホームが設置されていたが、1982年に使用停止となり撤去された。また構内には長い有効長を持つ広い留置線があったが、国鉄時代の貨物輸送廃止や第三セクター移管などによって遊休地となっていたため、車両の留置に必要な部分を残して住宅地として売却されている。
改札外で売店・みやげ物屋「てんはまや」とラーメン屋「ホームラン軒」が営業している。てんはまやでは天竜浜名湖鉄道のオリジナルグッズや各種コラボレーショングッズの販売もしている。
駅構内で足こぎミニトロッコ（数十メートル乗って走れる）、腕木式信号機やタブレットキャッチャーなどを展示している。
天竜二俣駅 駅構造
「本屋」「上り上屋およびプラットホーム」「下り上屋およびプラットホーム」と、敷地内の「揚水機室」「高架貯水槽」が国の登録有形文化財として登録されている。
2025年6月13日のテレビ番組『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!』において、気賀駅無人化の際に鉄道歴史館に移設された「開かずの金庫」が解錠されたが、中身は殆ど空で、唯一入っていたのは平成16年の自動販売機の設置契約書のみだった。
駅東側に天竜浜名湖鉄道の車両基地（機関区）を併設しており、夜間滞泊の基地としても使われている。全車が両運転台のディーゼルカーとなった現在でも、蒸気機関車時代の扇形庫と転車台がそのまま使用されている。
当駅では以下の施設が文化財などの登録・認定を受けている（車両基地のものも含む）。
登録有形文化財
登録有形文化財・近代化産業遺産
天竜二俣駅 利用状況
『浜松市統計書』によれば、2006年度の乗車人員は1日平均147人で、天竜浜名湖線の駅の中では10番目。
近年の乗車人員は以下の通りである。
天竜二俣駅 駅周辺
天浜線の拠点駅であるが、天竜区の二俣市街地の南東にあり、住宅・商店が点在する程度である。二俣市街地は隣の二俣本町駅の方が近い。
遠鉄バスの「天竜二俣駅」停留所があり、進行方向により駅前ロータリーまたは駅前の道路上にのりばがある。
駅前ロータリー：30磐田天竜線　二俣・山東行き
駅前道路上：30磐田天竜線　ららぽーと磐田（一部便は経由無し）・磐田駅行き
天竜二俣駅 隣の駅
天竜浜名湖鉄道
■天竜浜名湖線
上野部駅 - 天竜二俣駅 - 二俣本町駅
ボリル
ボリル（ブルガリア語: Борил, Boril）は第二次ブルガリア帝国の皇帝（ツァール、在位：1207年 - 1218年）。皇帝カロヤン・アセンの姉妹の子で、カロヤンの甥にあたる。
ボリル 生涯
1207年にカロヤンがテッサロニキ包囲中に暗殺された後、カロヤン暗殺の計画に加わっていたボリルが帝位に就いた。ボリルが帝位に就いた後、カロヤンの二人の息子アレクサンダルとイヴァン（イヴァン・アセン2世）は国外に亡命し、クマン人の保護下、次いでガーリチ・ヴォルイニ公国に逃れる。即位したボリルは地位を固めるため、カロヤンの未亡人と結婚した。
治世の初期に、ボリルは一族の反乱に直面する。ボリルの兄弟のドブロミル・ストレスはセルビアの大ジュパンステファン・ネマニッチの支援を受けて、マケドニアのプロセクを拠点として反乱を起こした。1207年にはロドピ山脈南部のメルニクの統治官アレクシィ・スラフが、ラテン帝国と同盟して独立を宣言した。軍事衝突と和平を交渉を経て、1209年にストレスはデスポト（専制公）の一つ下の地位であるセヴァストクラトルの称号を認められ、1214年に没するまでボリルと同盟を結んだ。
ボリルは、カロヤン時代の反ラテン帝国政策を継承した。ボルイ（Boruy）の戦闘ではラテン帝国に勝利を収めたが、フィリッポポリス（プロヴディフ）の戦闘でラテン皇帝アンリ1世に敗れ、状況はより悪化する。敗戦の結果、トラキア北部とロドピ山脈の城塞がラテン帝国の支配下に入った。バルカン山脈南部におけるブルガリアの影響力は消滅し、ストレスの反乱はマケドニアに多大な被害をもたらした。
ボリル 生涯
1211年/13年、ヴィディンの4人のクマン人貴族がボリルに対して新たに反乱を起こした。ボリルは独力で反乱を鎮圧することができず、セルビア、ラテン帝国、半独立のボヤール（大貴族）から支援は得られなかった。ボリルはハンガリーに助けを求め、シビウのヨアキムがヴィディンの反乱軍を撃破し、町を制圧した。だが、ボリルはハンガリーに支援の代償としてベオグラードを割譲しなければならなかった。
ボリルへの不満は貴族だけでなく下層の民衆にも広がり、ボゴミール派の拡大という形で表れた。1211年にボリルは首都タルノヴォで反ボゴミール派の集会を開く。ボゴミール派からの改宗を拒んだ者には厳罰が加えられたが、ブルガリア社会に定着していたボゴミール派の根絶は不可能だった。ガリツィアに亡命したイヴァンがブルガリア皇帝位を要求するようになると、ボリルは妻を亡くしたアンリ1世に自分の義理の娘（妻と前夫カロヤンとの間の娘）との結婚を提案した。アンリはカロヤンの血族との結婚を渋ったが、ラテン帝国の貴族の説得とローマ教皇インノケンティウス3世の仲介によって、1213年にブルガリアとラテン帝国の婚姻同盟が成立した。花嫁は多くの贈物を携えて、ラテン帝国の首都コンスタンティノープルに送られた。
ボリル 生涯
ラテン帝国、ハンガリー王国、エピロス専制侯国と同盟したボリルはセルビアとの戦争に引きずり込まれ、1214年にストレスを殺害した後に戦況はやや好転する。しかし、同1214年にブルガリア・ラテン連合軍はセルビアとの戦闘で敗北する。1216年にアンリ1世が没し、1217年にハンガリー王アンドラーシュ2世が第5回十字軍に参加するため中東に赴き、強力な支持者を失ったボリルはブルガリアに取り残された。1217年にロシアの傭兵を率いたイヴァンがガリツィアから帰国し、イヴァンに敗れたボリルはタルノヴォに籠城する。7か月に及ぶ包囲の末にボリルはタルノヴォを放棄し、イヴァンがブルガリア皇帝位を勝ち取った。脱出の際にボリルは捕縛され、盲目にされて修道院に幽閉された。
ボレル
ボレル、ボリル (Borel, Borrell, Boril)
中川剛 (小説家)
中川 剛（なかがわ ごう、1934年9月24日 - 1995年2月12日）は日本の憲法学者、行政法学者、行政学者、小説家。
中川剛 (小説家) 人物
大連生まれ。1957年に京都大学法学部を卒業。同大学院公法科修了、68年「権力分立制の変貌」で法学博士。大阪府立大学講師、1967年広島大学法学部助教授、教授。行政法学者の中川丈久は息子。
表現の自由は、他の諸権利・自由に優越する価値を有さないとする説を唱えた（「表現の自由の経済的価値（上）（下）」『書斎の窓』1985年11月号・12月号）。これに反対する代表的な論者として奥平康弘がいる（「なぜ「表現の自由」か」東京大学出版会1988）。
中川 裕朗（なかがわ ゆうろう）名義で小説を執筆した。1962年、「一九三三年二月二十日の死」で第15回文學界新人賞佳作。1987年、『猟人の眠り』で第7回サントリーミステリー大賞佳作賞を受賞。
京都大学の応援歌「新生の息吹」の作詞者（京都大学#学歌参照）。
名取裕子
名取 裕子（なとり ゆうこ、1957年8月18日 - ）は、神奈川県横須賀市出身の女優。所属事務所は東宝 → 島田事務所 → 茂田オフィス→ホリプロ・ブッキング・エージェンシー。
名取裕子 来歴・人物
座間市立栗原小学校、座間市立東中学校、神奈川県立厚木高等学校、青山学院大学文学部日本文学学科卒業。大学在学中にカネボウ「ミス・サラダガール・コンテスト」に応募。準優勝を果たし芸能界入り（同コンテスト優勝者は古手川祐子）。1976年東宝『星と嵐』で三浦友和の相手役募集に応募し、同作に出演。翌1977年のTBSポーラテレビ小説『おゆき』で本格デビューを果たす。その後、『3年B組金八先生』に出演して人気を得る。
松本清張作品に映画・テレビドラマ合わせて17本出演、「清張女優」と呼ばれた。1982年放送の主演作「松本清張の指」は「火曜サスペンス劇場」枠での歴代最高視聴率（28.0％）を記録している。2022年10月13日、くれ観光特使に就任。2023年5月、茂田オフィス（1995年より所属）からホリプロ・ブッキング・エージェンシーに移籍。
名取裕子 出演
TBS大型時代劇スペシャル（TBS）
太閤記（1987年1月1日） - 高台院（ねね）
徳川家康（1988年1月1日） - 右京
坂本龍馬（1989年3月31日） - 楢崎龍
織田信長（1989年1月1日） - 濃姫
武田信玄（1991年1月1日） - 三条夫人
平清盛（1992年1月1日） - 宗盛の母
天下を獲った男 豊臣秀吉（1993年1月1日） - 芳春院
地獄の花嫁シリーズ（1999年 - 2004年、フジテレビ、金曜エンタテイメント） - 主演・末永卯月 
地獄の花嫁 ネットストーカー連続殺人の罠!（1999年6月11日）
地獄の花嫁2 ウエディングドレス殺人 亡霊の復讐（2001年2月2日）
地獄の花嫁3 殺意のジューンブライド（2002年6月14日）
結婚相談員 末永卯月の推理案内状 地獄の花嫁4（2003年11月21日）
結婚相談員 末永卯月の推理案内状 地獄の花嫁5（2004年7月2日）
名取裕子 出演
女と愛とミステリー（テレビ東京）
Wの悲劇（2001年5月23日） - 和辻淑枝
悪の仮面（2001年9月9日） - 井原恵美子
ノサップ岬の女（2002年9月1日） - 主演・富田雅代
松本清張没後10年企画 たづたづし（2002年11月24日） - 仙川加奈子
税関検査官今井陽子 密輸ダイヤモンド殺人事件（2003年2月16日） - 主演・今井陽子
李香蘭（2007年2月11・12日） - 山口アイ
チーム・バチスタシリーズ（関西テレビ製作、フジテレビ） - 藤原真琴 
チーム・バチスタの栄光（2008年10月14日 - 12月23日）
チーム・バチスタ第2弾 ナイチンゲールの沈黙（2009年10月9日、金曜プレステージ）
チーム・バチスタ2 ジェネラル・ルージュの凱旋（2010年4月6日 - 6月22日）
チーム・バチスタSP2011〜さらばジェネラル!天才救命医は愛する人を救えるか〜（2011年1月2日）
チーム・バチスタ3 アリアドネの弾丸（2011年7月12日 - 9月20日）
チーム・バチスタ4 螺鈿迷宮（2014年1月7日 - 3月18日）
かぶと山駅
かぶと山駅（かぶとやまえき）は、京都府京丹後市久美浜町甲山にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はT23。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。
2014年（平成26年）に京丹後市の「駅の愛称選定委員会」で公募を経て決定した愛称は「摩須郎女の里 かぶと山駅」（摩須郎女：ますのいらつめと読む）。
かぶと山駅 駅構造
豊岡方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、無人駅となっている。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。
宮津線では唯一駅舎のない駅となっており、海側の道路から見てやや高い位置にある。
かぶと山駅 駅周辺
山間の集落にあり、周囲は田畑が広がる。近隣には消防署分署や造り酒屋がある。駅名の由来となった兜山は北側に位置する。
かぶと山駅 隣の駅
WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
■宮豊線（宮津線）
快速（「丹後路」含む）
通過
普通
小天橋駅 (T22) - かぶと山駅 (T23) - 久美浜駅 (T24)
京都府道117号小野山科停車場線
京都府道117号小野山科停車場線（きょうとふどう117ごう おのやましなていしゃじょうせん）は、京都府京都市山科区を通る一般府道である。
京都府道117号小野山科停車場線 概要
京都市山科区小野葛籠尻町からに京都市山科区安朱北屋敷町至る。別名「醍醐街道」。
後から作られた京都外環状線と重なる部分がある。
食鳥処理の事業の規制及び食鳥検査に関する法律
食鳥処理の事業の規制及び食鳥検査に関する法律（しょくちょうしょりのじぎょうのきせいおよびしょくちょうけんさにかんするほうりつ、平成2年6月29日法律第70号）は、家きんの生産の実態および食鳥の疾病の発生の状況を踏まえ、食鳥肉等に起因する衛生上の危害の発生防止に関する法律。食品衛生法の特別法である。
食鳥処理の事業の規制及び食鳥検査に関する法律 主務官庁
農林水産省消費・安全局畜水産安全管理課および食品安全政策課、動物検疫所と連携して執行にあたる。
アーク・ロイヤル
アーク・ロイヤル（Ark Royal）
イギリス海軍の艦船の名前（HMS Ark Royal）。
初代:1588年竣工のガレオン船。アルマダの海戦に参加。
2代目:アーク・ロイヤル (水上機母艦) - 1914年竣工の水上機母艦。
3代目:アーク・ロイヤル (空母・初代) - 1938年竣工の航空母艦。1941年戦没。
4代目:アーク・ロイヤル (空母・2代) - 1955年竣工のオーディシャス級航空母艦。
5代目:アーク・ロイヤル (空母・3代) - 1985年竣工のインヴィンシブル級航空母艦。
アーク・ロイヤル (たばこ): 空母アーク・ロイヤルにちなんだパイプ用の葉を使ったフィルター付き紙巻たばこ。原産国はウルグアイ。数種のバリエーションが存在する。
ボズアトール
合資会社ボズアトールは、主にナレーション・声優を活動する芸能事務所。2000年12月15日設立。
Su-17 (航空機)
Su-17（スホーイ17、スホイ17；ロシア語：Су-17スー・スィムナーッツァチ）は、ソ連のスホーイ設計局が開発した超音速ジェット軍用機である。Su-7を改良した可変翼機で、戦闘爆撃機や前線偵察機として使用された。
NATOコードネームはSu-7から続く「フィッター」（Fitter：「仕立物屋」）で、派生型に応じて「フィッターC」から「フィッターK」までが割り当てられた。Su-20（Су-20スー・ドヴァーッツァチ）やSu-22（Су-22スー・ドヴァーッツァッドヴァー）は、Su-17の輸出向けの派生型である。
Su-17 (航空機) 概要
ソ連では1950年代後半以降、大型の前線戦闘機として開発されたSu-7戦闘爆撃機シリーズを空軍の対地攻撃力の根幹に据えてきた。しかしながら、このSu-7は短い航続距離と少ない兵器搭載量という戦闘爆撃機としては致命的な欠陥を抱えており、1960年代にはその後継機の開発が必須とされた。その結果開発されたのがSu-17とMiG-23Bであった。
Su-17はSu-7BMの後退翼を半可変翼としたSu-7IK（設計局名：S-22I）を基にして開発された。一方、国内対抗機となったMiG-23Bはソ連国内向けのMiG-27と輸出向けのMiG-23BNに発展し、両者は並行して生産が開始された。Su-17シリーズは可変翼機ではあるが、ピガー点が主翼の中ほどにあるため、アスペクト比の変化は大きくない。なお、後退角は28度から62度で変化する。
完全な新型機であったMiG-23/27に対し、Su-17シリーズは原設計の古さにも拘らずMiG-23/27よりあとの1990年まで、国内向けに1,095機、輸出向けに1,866機が生産された。これは設計陣の絶え間ない改良努力の結果でもあり、今日のスホーイ設計局の礎となったといえる。また、一度に搭載できる兵器の数がMiG-23/27より多かったこと、Su-7以来の信頼性の高さなどもSu-17シリーズが長期に亙って大量に生産・配備されたことの理由といわれている。
Su-17 (航空機) 概要
なお、Su-17シリーズは「戦闘爆撃機」と分類されるが、実際は偵察コンテナを搭載した前線偵察機としても重要な機体であり、今日でいうマルチロール機と言える多用途機である。特にロシアやウクライナ、ハンガリーなどでは、末期は偵察任務中心に使用されていた。また、その他にも多くの開発機や研究機がSu-17シリーズから開発されており、実際に生産へ移されたものもあった。
Su-17シリーズに関する話題としては、1981年8月19日、リビアに輸出されたSu-22Mがアメリカ海軍のF-14戦闘機に撃墜されたことが西側で広く宣伝されている。この際には、R-3赤外線誘導式空対空ミサイル2発を搭載したSu-22Mがアメリカ海軍の航空母艦に対し脅威を及ぼす行動をとったとしてF-14が迎撃に上がり、短い空中戦ののちSu-22Mは2機とも撃墜された。これは、Su-22Mのパイロットの戦術が稚拙であり、また、搭載兵器の能力も著しく劣っており、同じ可変翼機とはいえそもそもの開発目的が異なる両機の対決は初めから結果が見えていたとされる。なお、小型の空対空ミサイルしか搭載していなかったSu-22Mがどのように航空母艦に対し脅威を及ぼすことができたのかは不明である。この事件は、1981年のシドラ湾事件と呼ばれている。
Su-17 (航空機) 概要
それ以前に、Su-17の最初の実戦活動となったのは第四次中東戦争におけるアラブ（エジプトおよびシリア）側による前線投入であった。この戦いでは、極初期型のSu-17とSu-20が従来のSu-7BMKやMiG-17Fとともに使用され、イスラエル陣営への爆撃に効力を発揮した。その後も、中東方面では湾岸戦争後に到るまで実戦運用が続けられた。南北に分裂していたイエメンでは、双方にSu-22Mなどが採用されて互いの領土を爆撃しあった。イラン・イラク戦争でもSu-22MやSu-22M4がイラク空軍によって使用された。
アフリカでもリビアのほかアンゴラで大々的な実戦投入が行われた。1980年代、アンゴラはCIAの支援する反政府組織や敵対する南アフリカの地上軍に対する攻撃力の増強のためにMiG-23MLAなど新しい機材の購入を行い、また、キューバからの軍事支援も取り付けたが、その中で大きな対地攻撃力をもつ機体としてSu-22やSu-22M4の配備が実施された。
Su-17 (航空機) 概要
Su-17シリーズがもっとも重要な任務を務めたのはソ連によるアフガニスタン侵攻時のことで、Su-17M4を主要装備とした爆撃部隊が敵ゲリラの潜む山岳地帯や都市の爆撃を行った。また、Su-17M3RやSu-17M4Rを主要装備とした偵察部隊は、ソ連軍の偵察戦力の主幹として多くの任務をこなした。こうした中で、多くの機体が敵の地対空ミサイルの犠牲になり、機体へのチャフ・フレア・ディスペンサーの増備など地対空ミサイル避けの対策が講ぜられていった。Su-17シリーズは、Su-7BMKの後継および補強としてソ連の支援するアフガニスタン政府軍へも供給されたが、のちには敵勢力にも捕獲され運用された。
Su-17は戦闘爆撃機や前線偵察機として使用されたため敵機の撃墜などのいわゆる「派手な戦果」は挙げる機会に恵まれなかったが、その中で珍しい戦果としては、1994年3月22日にマスード将軍の北部同盟空軍のSu-22（サブタイプ不明）が当時のドスタム空軍のMiG-21（サブタイプ不明）を撃墜したことが報告されている。
南アメリカで唯一Su-17シリーズを採用したペルーでは、隣国エクアドルとの紛争にSu-22を投入した。攻撃任務の際、少なくとも1機のSu-22がエクアドルのミラージュF1戦闘機によって撃墜されている。ペルーではその後Su-22Mを導入したが、これらの機体は実戦は経験していない。
Su-17 (航空機) 概要
ソビエト連邦の崩壊に伴う独立後、ロシアでは欧州通常戦力削減交渉を受けて予定より機体の退役時期が早められた。1990年代半ば以降ロシア空軍ではSu-17シリーズは条約制限外の「練習機」として運用が続けられたが、同空軍が「今後作戦機は双発機のみとする」としたこと、ロシア経済が崩壊したことなどから削減は続けられ、1998年にウクライナのクリミア半島に配備されていた海軍航空隊機の退役を以ってそのキャリアを終えた。その部隊をはじめ、それまでSu-17シリーズを装備していた部隊の内解散されなかったものはSu-24に転換した。アゼルバイジャンやアルメニアでは周辺国との紛争時にSu-17M（M3? M4?）を使用したという情報もあるが、そもそも保有機体のサブタイプからして不明である。
Su-17 (航空機) 概要
ヨーロッパにおいて、近年までSu-17シリーズはポーランド、ドイツ、ブルガリア、スロバキアなどで運用がされてきたが、その多くは近年退役し、2019年現在、運用を継続しているのはポーランド空軍だけである。ブルガリアのSu-22M4/Rは2004年5月に退役し、ドイツで長らく評価用に運用されてきたSu-22M4もMiG-29の退役にあわせて現役を退いた。一方、ポーランドのSu-17シリーズは、以前はSu-20R前線偵察機とSu-22M4戦闘爆撃機、Su-22M4R前線偵察機、Su-22UM3K練習戦闘機であったが、現在はSu-20Rは退役し、Su-22M4など後期型のみが運用されている。これらの機体は敵味方識別装置などについてNATO標準に合わせた近代化改修が施されており、2010年以降まで運用する予定である。なお、それまでに一部の部隊はアメリカ合衆国製のF-16Cに機種変更するが、これはNATO化改修された機体であっても元来根本的にNATO標準とは異なる設計・装備がなされているSu-22M4ではNATOが求める装備の完全な統一運用ができないためである。これは同国のMiG-29A/GやスロバキアのMiG-29Aなどについても当てはまることであり、NATOの中での非NATO機の在り方を探るという意味において今後の動向が注目される。 PolandAF Su-22M4 #9616, 2005
Su-17 (航空機) 概要
ペルーでは21世紀初頭、保有するSu-22やSu-22Mに対して近代化改修を施しており、ベラルーシから入手したSu-25とともに貴重な対地攻撃戦力として維持している。
エジプトの保有機に関しては詳らかでないが、戦争を生き残ったSu-20に対し近代化改修が行われたという情報もある。
イラクでは、大多数の、恐らくはすべての機体が飛行可能状態にないと考えられる。
イランでは、イラクから入手された機体がイスラム革命防衛隊にて運用されており、2018年9月22日時点にも現役にあり訓練に参加していることが報じられている。
南北が統一されたイエメンでは引き続きSu-22Mが運用されているが、その後ウクライナより若干のSu-17M4が追加取得された。
ベトナムでは、Su-22Mを偵察任務に、Su-22M4を攻撃任務に運用している。同国では近年より強力な戦闘爆撃機となるSu-30MKの採用が決まっているが、Su-22M4の近代化改修作業も完了しており、今後も運用が続けられる見込みである。
内戦やアメリカによる侵攻で多くの機材を失ったアフガニスタンでは、現在でもSu-17シリーズを運用しているのかは疑わしい。新しい塗装の施されたSu-22や破損したSu-22Mが保有されているようであるが、これらは軍の正式の装備には数えられていない模様である。現在、アフガニスタン軍が保有しているとされる軍用機は、MiG-21bis/UM、L-39、An-26、An-32、Mi-24V、Mi-8MTVのみである。
Su-17 (航空機) 主な生産型
Su-17フィッターC（Су-17） ВВС СССР Су-17 #24
初期生産型で224機が製造された。Su-7BKLと同じく、リューリカ設計局製のAL-7F-1-250ターボジェットエンジンを装備した。飛行最高速度はマッハ2.1。可変翼の採用により、後退翼機であるSu-7より効率的な飛行が可能となり、離着陸に要する滑走距離と航続距離が大幅に改善された。なお、当初の試作機より量産機は尾部を中心にさらなる構造の洗練と電子装備の追加が行われた。Su-17は前量産機的な存在であったため生産数は限られ、ほとんどがソ連空軍で使用されたのち退役したが、一部はエジプトへ輸出され実戦へ投入された。
Su-17MフィッターC（Су-17М） ВПС України Су-17М #06
Su-17 (航空機) 主な生産型
Su-17の改良型で、この型より本格的な配備が始められた。エンジンは、リューリカ設計局製の新型ターボジェットエンジンAL-21F-3に変更されていた。AL-32F-3はそれまでのAL-7シリーズのエンジンより小型軽量で、出力に加え燃費も大幅に向上していた。エンジンの小型化と出力の増加に伴い、それまでの直径の大きなエンジンに合わせエリアルールに則り膨らまされていた胴体尾部は、生産性の向上のためエリアルールを無視して前部胴体と同じ直径のものに設計変更された。エンジンの燃費の向上と燃料タンクのさらなる増積の努力により、航続距離と武装搭載量はさらに増加した。
Su-17M2フィッターD（Су-17М2） ВВС СССР Су-17М2 #67 ВВС СССР Су-17М2
Su-17Mの改良型。
Su-17M2RフィッターD（Су-17М2r）
Su-17M2を元にした戦術偵察機型。
Su-17M2-DフィッターD（Су-17М2d）
Su-17M2にコマンド誘導空対地ミサイルKh-23を運用可能とした改良型。
Su-17UMフィッターE（Су-17УМ） ВВС СССР Су-17UМ #80
Su-17 (航空機) 主な生産型
Su-17M2の複座型であるが、機首が下方へ曲げられ背部の膨らみも大型化されるなど機体形状が大きく変化した。この形状の複座型の開発には、のちの戦闘爆撃機型Su-17M3の原型機とする目的もあった。
Su-17M3フィッターH（Су-17М3） ВПС України Су-17М3 #50
Su-17シリーズの後期型で、複座型に準じた機体形状となった。当初Su-19とも呼ばれたが、正式にはSu-17M3となった。1978年規格以降の機体は、それまでの型より垂直尾翼端が延長された。また、後期シリーズは機体尾部下面にもフィンが取り付けられている。Su-17M3では、小型のハードポイントが左右の主翼に1ヶ所ずつ追加され、ここに自衛用の空対空ミサイルR-60を搭載できるようにされた。ソ連向けSu-17シリーズでは輸出型で搭載されていたR-3/13ミサイルは運用できるように設定されていなかったため、この小型ミサイルが初めての自衛用武装となった。Su-17シリーズ中最大機数が生産され、ソビエト連邦の崩壊後も独立国家共同体運用された。
Su-17M3RフィッターH
Su-17M3を元にした戦術偵察機型。
Su-17M3PフィッターH
Su-17 (航空機) 主な生産型
Su-17M3に対レーダーミサイルKh-27PSやKh-58の運用システムBA-58"ヴィユガ-17"を搭載可能とした防空網制圧機型。Su-17M3との違いはBA-58の受信アンテナが機種下面中央線上に設置されていることであるため外見上も識別できる
Su-17M4フィッターK（Су-17М4） ВПС України Су-17М4Р #50, 2002
最終型で、最も高度な攻撃能力を持つ発展型。当初Su-21とも呼ばれたが、正式にはSu-17M4となった。実用上過剰な機能であった可動式空気取り入れ口を固定式とするなどの簡略化を行い、重量を軽減するとともに機器の収納スペースの増加を図った。そのため、最高速度はマッハ 1.75となった。外見上の変化は、M3よりさらに大型化された背部の膨らみや、垂直尾翼付け根のインテイクの追加など。数シリーズが生産されたが、外見上はアンテナ類の相違から判断できる。ソ連からの独立後も独立国家共同体各国で使用された。また、ウクライナ機などの一部は輸出されたとされる。
Su-17M4RフィッターK（Су-17М4r）
Su-17M4を元にした戦術偵察機型。
Su-17UM3フィッターG（Су-17УМ3） ВВС России Су-17УМ3 #87, 1994
Su-17M3に準じた複座型で、本格的に生産された複座型。
量産機(輸出型)
Su-17 (航空機) 主な生産型
Su-20フィッターC（Су-20） IraqAF Su-20, 2004
Su-17Mの輸出型で、ワルシャワ条約機構加盟国向けの機体は"A"、それ以外の第三世界向けの機体は"B"と称され、"B"はSu-7に準じた大幅なスペックダウン機であった。エンジンはAL-21F-3を搭載。ポーランドやアラブ諸国が使用。Su-17Mの輸出型という意味のSu-17MKとも呼ばれた。
Su-20RフィッターC（Су-20r） IraqAF Su-20, 2004
Su-20の戦術偵察機型で、新規での生産はなく全機が既存の機体からの改修機であった。
Su-22フィッターF（Су-22） FAP Su-22A(mod.) #024, 2005 FAP Su-22A(mod.) #022, 2005
Su-17M2の輸出型で、いわゆる"B"規格に当たる。Su-20Mと呼ばれることもある。エンジンはMiG-23の搭載するツマンスキー設計局製のターボジェットエンジンR-29-300に準じたR-29BS-300が採用された。ペルー、リビア、アンゴラ、アフガニスタン（アフガニスタン民主主義共和国空軍（DRAAF）機やターリバーン空軍（IEAAF）機が確認されている）などで使用されている。また、一部はソ連空軍でも使用された。ペルー空軍の機体は近代化改修を受け、外見も若干変化している。
Su-17 (航空機) 主な生産型
Su-22MフィッターJ（Су-22М） FAP Su-22M(mod.) #167, 2005 FAP Su-22M #176
Su-17M3の第三世界向けの輸出型。いわゆる"B"規格の輸出型であると分類できる。"クリョーン"などの最新機材や最新ミサイルなどを外した大幅なダウングレード型であった。エンジンはR-29BS-300を搭載した。Su-22Mの後期シリーズは、Su-17M3の後期シリーズに準じて垂直尾翼端の延長が行われている。尾部下部フィンの取り付けは、行われているものとそうでないものとがある。後期シリーズに関してはSu-22M2とされることもあるが、正式な呼称ではない。リビア、ペルー、ベトナム、イエメンなどで使用。一部はソ連空軍でも運用されたが、それらの機体は輸出された機体とは搭載機器が異なっていた。なお、ペルー空軍の機体は近代化改修を受け、外見も若干変化している。
Su-22UMフィッター（Су-22УМ） FAP Su-22UM #029, 2005
Su-22Mに準じた複座型。同機使用国で運用された。
Su-22M3フィッターH（Су-22М3）
Su-17 (航空機) 主な生産型
Su-17M3のワルシャワ条約機構加盟国向けの輸出型。いわゆる"A"規格の輸出型であると分類できる。尾部下部フィン・垂直尾翼端延長あり。採用国家としてはハンガリーが挙げられる。ソ連では当初Su-22M3をエンジンを含め完全なSu-17M3の輸出型とするつもりであったようだが、同時期にMiG-23MFを導入したハンガリー側の希望があり、エンジンはMiG-23シリーズと共通のR-29系のもの、即ちそれまでSu-17シリーズの"B"規格に採用されてきたものと同じR-29BS-300が採用された。搭載機器は基本的にSu-17M3と同じものであった。
Su-22M3RフィッターH（Су-22М3r）
Su-22M3に準じた戦術偵察機型。
Su-22UM3フィッターH（Су-22УМ3r） HungaryAF Szu-22UM3 #08
Su-22M3に準じた複座型。ハンガリーで運用された。
Su-22M4フィッターK（Су-22М4） PolandAF Su-22M4(mod.NATO) #3509, 2005 PolandAF Su-22M4(mod.NATO) #7410, 2004
Su-17M4の輸出型。ワルシャワ条約機構加盟国向けの"A"規格と、それ以外の第三世界向けの"B"規格とがある。基本的には、前者はSu-17M4の初期シリーズ、後者はSu-17M3の後期シリーズ程度の能力を持つ機体として設計されている。エンジンはいずれもAL-21F-3を搭載。ポーランド、ドイツ、ブルガリア、チェコスロバキア、ベトナム、アフガニスタン、イラク、アンゴラなどで使用。
Su-22M4RフィッターK（Су-22М4r）
Su-22M4の戦術偵察機型。なお、ポーランド空軍の機体はNATO化改修を受け、外見も若干変化している。
Su-22UM3KフィッターG（Су-22УМ3К） PolandAF Su-22UM3K(mod.NATO) #707, 2005
Su-17UM3に準じた複座型。Su-22後期型使用国で運用。エンジンはAL-21F-3を搭載。
Su-22M5（Су-22М5）
フランスとの協力で、Su-22M4の近代化改修機として開発された試験機。航空ショーに出展されたことがあったが、現在実際に運用している国はない模様。
Su-22M6（Су-22М6）
Su-22M4の廉価版として開発された機体。Su-17M4N、S-54N、S-56などとも呼ばれた。可変翼を廃し、45度の後退翼を持った航空機として設計されたが、実際に制作されることはなかった。
Su-17 (航空機) 運用国
Su-20/22M4/UM3K PolandAF Su-22M4(mod.NATO) #9616, 2005
Su-22M/M4/UM3K? VPAF Su-22M4 #5867
Su-22M/M4/UM3、Su-17M4 People's Democratic Republic of Yemen AF Su-22M Yemen Arab Republic AF Su-22UM3
Su-22/M/UM/3 LibyaAF Su-22M LibyaAF Su-22UM3 #109
Su-22/M
Su-20/22M/M3/M4/UM3/K SyriaAF Su-22M
Su-22/M4/UM3/K
Su-17 (航空機) 登場作品
『トリプルX』
化学兵器を乗せたボートを阻止するため、チェコ空軍のSu-22が出動する。西側の劇映画では初の実機登場。
現代兵器を扱った戦略シミュレーションゲームには大抵登場している。
CBM3032
CBM3032は、1979年に発売されたパーソナルコンピュータ。コモドールがPETという名称をヨーロッパで使えなかったために、PET 2001をCBM30xxと改称して出荷したシリーズの最上位機種である。
CBM3032 概要
不評だったPET 2001のキーボードを本格的なものに換装し、RAMを32KByteに増強した。
CBM3032 ディスプレイ
内蔵型。
モノクロ（グリーン）9インチブラウン管、40文字×25行。
CBM3032 キーボード
PET 2001は電卓のようだと揶揄された粗末で小さく押しづらくキートップ印字がすぐ剥げるキーボード（マトリックス・キーボードと呼ばれる）を採用していたが、CBMシリーズでは本格的なキーボード（ターミナル・キーボードと呼ばれる）を採用している。
なお、のちに発売された、よりビジネス志向を高めたCBM8032では、配列・タッチの異なるキーボード（タイプライタ・キーボードと呼ばれる）が採用されていた。（そのため、ここではCBM30xxシリーズのキーボードを「タイプライタ型」と呼ぶことは避ける）
CBM3032 外部インタフェース
カセットテープレコーダ、8ビットパラレルポート、IEEE 488 （いずれもエッジ・コネクタ）
CBM3032 外部記憶装置
PET 2001のキーボードは小型であったため、その左側にカセットテープレコーダーを搭載していたが、CBM3032ではキーボードを換装した結果その場所がなくなった。
このため、カセットテープを使用する場合は、外部カセットテープレコーダーを使用することになる。
なおPET 2001にも後期にはCBM30xxシリーズと同じキーボードを採用し、カセットテープレコーダーを内蔵していないモデルが存在する。また、カセットテープレコーダーを内蔵したPET 2001にも外部カセットテープレコーダーコネクタは存在し、システム的には2台までのカセットテープレコーダーをサポートしていた（のちのCBM8032に至るまで、基板上のカセットテープレコーダーインターフェイスは内蔵用・外部用の2つが存在していた。）。
CBM3032 外部記憶装置
5.25inch (アンフォーマット時320KB/フォーマット時170KB)のデュアルフロッピーディスクドライブCBM3040が後に発売された。
このフロッピーディスクドライブは、IEEE 488バスでPET/CBMと接続される。CPUがI/O用とディスクコントロール用に搭載され、当時の多くのパーソナルコンピューター用フロッピーディスクドライブとは異なり、インテリジェント型であった。
IEEE 488バスとインテリジェント性を活かして、ピギーバック式に複数台のフロッピーディスクドライブを接続することが出来た。しかし、ディスク入出力コマンドでは「デバイスナンバー」を指定する必要が生じ、いささか煩雑でもあった。
CBM3032 価格
1979年、売り出し当時 29万8000円。
Yak-141 (航空機)
Yak-141（ISO表記:Jak-141、ロシア語:Як-141ヤーク・ストー・ソラーク・アヂーン）は、ソビエト連邦およびロシア連邦で開発された超音速VTOL戦闘機である。北大西洋条約機構(NATO)によるNATOコードネームは「フリースタイル (Freestyle)」。
一応は開発に成功したものの能力不足の甚だしかったYak-38の後継機として、同機種に引き続きヤコヴレフ設計局によってキエフ級重航空巡洋艦への搭載機として開発された。
当初の名称は「Yak-41」であったが、西側諸国に存在が知られた際に機体に描かれていた「141」という番号から「Yak-141」と認識されてその名称で有名になったため、後にそれに合わせる形で改名されたものである。