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京都府道108号草生上野線
京都府道108号草生上野線（きょうとふどう108ごう くさおうえのせん）は、京都府京都市左京区を通る一般府道である。
京都府道108号草生上野線 概要
京都市左京区大原草生町から京都市左京区大原上野町に至る。
寂光院から国道367号にまでの府道で、観光シーズンにはかなりの混雑が発生する。
京都府道108号草生上野線 歴史
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づいた京都府の一般府道として1959年（昭和34年）に京都府が初めて認定した282路線のうちの1つである。
アルゼンチン航空
アルゼンチン航空（アルゼンチンこうくう、スペイン語: Aerolíneas Argentinas、アエロリネアス・アルヘンティーナス）は、アルゼンチンの航空会社で、同国のフラッグキャリアである。1990年代に民営化されたが、2008年7月に再国営化が発表された。
アルゼンチン航空 概要
1929年に、前身のアエロポスタ社として郵便物の運搬を開始した。その後国内線の旅客便の運航を開始し、さらにブラジルやチリ、ボリビアなどの近隣諸国へ就航した。1940年代にダグラスDC-4を導入し北アメリカにその路線網を広げた。
1950年代後半に初のジェット機としてデ・ハビランド DH.106 コメットを導入し、1960年代にはボーイング707によってジェット化が進んだ。1970年代にはボーイング747を導入して、旧宗主国のスペインの首都、マドリードへの運航を開始した。
その後ボーイング747-SPなどを導入しさらに路線が拡充されて、南極周り線でオークランドやシドニーへの運航を開始した。またボーイング727やボーイング737を導入し、国内線や近距離国際線のジェット化を進めた。
1990年代後半にアルゼンチンの経済危機から経営状況が悪化し、ボーイング747-SPなどの燃費効率の悪い大型機の退役や不採算路線からの撤退を進めた。
ブエノスアイレスのエセイサ国際空港(EZE)からアルゼンチン国内をはじめ南アメリカや北アメリカ、ヨーロッパへの路線を運航している。なお、一部の国内線については子会社・アウストラル航空とのコードシェアで運航されている。
アルゼンチン航空 概要
南アメリカの近隣諸国への路線が多い他、歴史的背景からヨーロッパへの長距離路線も運航されている。ヨーロッパ路線ではスペインのマドリードやバルセロナのほか、イタリアのローマへの路線にも就航している。北アメリカ路線は現在、マイアミとニューヨーク(JFK)への路線を運航している。
南アメリカから南極周りでオセアニア（ブエノスアイレス - シドニー）線を就航させている数少ない航空会社の1つであったが、2014年4月で路線を休止し、現在はコードシェアしたニュージーランド航空運航の便がブエノスアイレス - オークランド線を就航している。
かつては北アメリカ路線ではロサンゼルスへ、ヨーロッパ路線ではロンドンやフランクフルトなどへの自社便を運航していたが、同時多発テロやイラク戦争等の影響で運航を休止している。
2012年のスカイチーム加盟後はアライアンスパートナー（デルタ航空、大韓航空、アエロメヒコ航空、エールフランス等）による運航が可能になったことから、自社機の乗り入れを減らすかわりにコードシェアによって運航されている。
アルゼンチン航空 概要
近年は老朽化した機材の更新が進み、長距離国際線の主力は自主発注導入のボーイング747や同SPから中型機のエアバスA330へ変わった。2012年8月時点の機体年齢は11.5年。
2010年にブランドロゴと塗装を変更した。また、同年11月30日には国際航空連合・スカイチームへの加盟契約を行い、2012年8月29日に正式加盟した。
2015年からは国際線用機材として他社からの中古機材が多数占めていたA340型とボーイング747-475からのリプレースを目的としたA330型機の導入を進めており、主力路線であるブエノスアイレス - スペイン・マドリード線とニューヨーク線などに投入した。
アルゼンチン航空 路線
アメリカ合衆国　
＊グアム
＊サイパン
＊ホノルル
＊ヒロ
＊サンフランシスコ
＊ロサンゼルス
＊サンディエゴ
＊ラスベガス
＊フェニックス
＊ダラス・フォートワース
＊ヒューストン
＊デンバー
＊シアトル
＊ポートランド
＊リノ
＊デトロイト
＊シカゴ
＊ボストン
＊☆ニューヨーク(JFK)
＊ニューヨーク(LGA)
＊ニューアーク
＊フィラデルフィア
＊ワシントンDC
☆＊マイアミ
＊タンパ
＊フォートローダーデール
＊オーランド2019年12月より乗り入れ
＊アトランタ
千鳥型水雷艇
千鳥型水雷艇(ちどりかたすいらいてい)は、日本海軍の水雷艇。同型艦4隻。
千鳥型水雷艇 概要
1931年(昭和6年)より建造を開始した水雷艇のクラスで、ロンドン軍縮条約の影響により、ミニ駆逐艦ともいえるほど重武装の設計の艦艇であったため、本型のうち3番艦「友鶴」が、演習中転覆するという友鶴事件を引き起こした。
復原性能改善工事後は中国方面の作戦に参加、太平洋戦争では初期の侵攻作戦や船団護衛等を行い3隻が撃沈され、残る1隻は戦後解体された。
千鳥型水雷艇 建造背景
水雷艇は、水雷装備(初期は外装水雷や機雷、後に魚雷)で敵の大型艦を攻撃する艦艇のことである。しかし、この水雷艇を「駆逐」するための小口径砲を装備した駆逐艦が出現して水雷戦闘も担うようになり、水雷艇は駆逐艦へ発展し水雷艇自体は消滅することになる。
日本海軍でも1904年(明治37年)の日露戦争を境に水雷戦闘は駆逐艦に代わられて、水雷艇は建造はされなくなる。残った水雷艇は掃海任務などに使用され、1924年(大正13年)に艦艇類別標準から水雷艇は削除された。
1922年(大正11年)に締結されたワシントン海軍軍縮条約により主力艦の建造を制限された各国は、10,000トン型の条約型巡洋艦を建造するなど 補助艦艇の建艦競争となり、日本海軍では吹雪型駆逐艦24隻などを建造した。
1930年(昭和5年)締結のロンドン軍縮条約により駆逐艦を含めた補助艦艇も制限を受ける事になった。駆逐艦の保有制限が課せられた日本海軍では、条約の項目「600トン以下は条約の対象外」からこの対象外の艦艇として水雷艇を復活させる事となる。
千鳥型水雷艇 建造背景
フランス、イタリアやドイツも水雷艇を復活させている。しかし、これらの国には駆逐艦の保有制限が無く、コストの問題から簡便な駆逐艦として水雷艇を復活させ、無条約時代でも建造を継続した。一方日本海軍のそれは、中型駆逐艦(二等駆逐艦)の代用として計画され、無条約時代に入ると早々に水雷艇(鴻型)の建造を打ち切った。
千鳥型水雷艇 計画
1929年(昭和4年)に策定した計画案では1,400トン型16隻と1,000トン型32隻の駆逐艦の建造を予定していた日本海軍は、1930年(昭和5年)のロンドン条約による修正を迫られ、昭和6年度(1931年)から始まる第一次補充計画(通称①計画)では1,400トン型駆逐艦(後の初春型・白露型)12隻の建造が決定、1,000トン型駆逐艦の建造は中止された。(「海軍造船技術概要」によると夜襲程度にしか使えない1,000トン型駆逐艦は用兵側の同意を得られず中止となった。)その代わりが排水量527トンの水雷艇で軍令部は12隻の建造を要求、4隻の予算が認められた。
1,000トン型駆逐艦は速力34ノット、航続距離3,500カイリ/14ノット、13cm(高角)砲3門以上、61cm魚雷4門という要求だったが、水雷艇での要求は基準排水量600トン、速力30ノット、航続距離3,000カイリ/14ノット、12.7cm砲3門、53cm魚雷4門というもので、排水量600トンの水雷艇に出来るだけ駆逐艦に近い兵装を盛り込むというものだった。計画は公試排水量720トンで一旦まとまったが、予算の関係で更に小型の艦型とすることになり、基準排水量535トン、公試排水量615トンで計画が決定した。
千鳥型水雷艇 計画
武装は600トンというサイズに従来の二等駆逐艦(若竹型で820トン)を上回る兵装重量になった。
しかし、この排水量での武装搭載量はあまりに過大であり、当時の新鋭艦「吹雪型駆逐艦」の兵装重量が約14パーセントなのに対し、千鳥型は24パーセントになっている。
当時の日本艦の武装は(外国艦と比べて)明らかに多すぎるものであったが、千鳥型はそれが極端に進んだ艦といえる。
千鳥型水雷艇 艦型
基本計画番号F46。
速力や兵装はそのままで排水量を抑えるため、船体の小型化と重量軽減を徹底した。重量軽減では電気溶接の大幅な採用やリベットの小径化、軽合金の採用、その他外板のフランジ部分を削ることも行われた。
船体形状に関しては、機関の重量軽減のために機関出力を抑え、かつ速力を発揮するためには船体の長さが長くなる。またこの時の復原性能はGM(重心Gと浮心Mの距離)の値を目安にしており、GMの確保のためには幅広の船体が必要で、必然的に吃水は浅くなった。兵装重量の増加などで水線からの重心位置が高くなってしまったが、十分なGMを確保することで問題にされなかった。
船型は吹雪型駆逐艦(特型駆逐艦)と同じ船首楼型船体を採用、船首楼の長さは約25.5mもあり船体の約1/3を占めていた。艦首形状はダブル・カーブ型で凌波性向上のために強いシアとフレアを持つ。
なおフレアは吹雪型や初春などと同様に船体中央部にもあった。
船首楼上に1番単装主砲と装填演習砲を装備する。
千鳥型水雷艇 艦型
射撃指揮装置や発射指揮装置を駆逐艦に準じて装備し、艦橋に集中させたため艦橋構造は特型I型に似た塔型艦橋となった。構造は3層構造で艦内配置は公式図面が残されていないため明確でない。3層目が羅針艦橋になり前方と側面をガラス窓と固定板で囲い、窓の下には波返しがあった。天蓋は固定天蓋ではなく必要なときにキャンバスを展開する形だった。羅針艦橋の上にはブルワークを持った上部艦橋があり、見張り用双眼鏡1基を装備する。その後方に2m測距儀とその両舷に信号用30cm探照灯を装備した。
なお下部艦橋の形状が「初雁」のみ丸みを帯びた形状で他の3艦は角形であり、羅針艦橋前面の波返しに各艦の違いがある。復元性能改善工事後の「友鶴」には波返しが無かった。また烹炊所煙突も各艦や年代によって相違がある。
艦橋後部には三脚式の前部マストがあった。その後方には2缶の煙路を1本にまとめた誘導煙突が立ち、日本海軍駆逐艦に採用されていたお椀型吸気口があった。また煙突の両舷に魚雷格納筺があり、その周囲は艦載艇置き場となっていた。煙突後方には探照燈台と12.7mm機銃台を装備、その後方の上甲板上に六年式53.3cm水上連装発射管を中心線上に2基配置していた。さらに後方に後部甲板室があり、その上に三脚式の後部マストが立つ。後部甲板には後向きに2番連装主砲1基があり、爆雷投射機と掃海具も搭載された。
千鳥型水雷艇 艦型
本型の主砲は50口径三年式12.7センチ砲で初春型駆逐艦に搭載されたものと同形式になる。艦首の1番砲はA型単装砲で旋回部重量が約21.5トンもあり、後部のB型改2連装砲も約31トンあった。砲熕重量は合計約74トンにも達していて、兵装重量は従来の二等駆逐艦を上回っていた。船体は1番砲搭載のために付近の甲板を補強せざるを得なくなった。
機銃は12.7mm単装機銃1挺で、探照燈と共に1番魚雷発射管の直前の上構上に装備した。
魚雷発射管は六年式53cm水上連装発射管を中心線上に2基装備した。搭載魚雷は8本で内4本は魚雷発射管に装填し、残り4本は予備魚雷として煙突両舷の魚雷格納筺に2本ずつ格納された。なお発射管の前面には簡易的な盾が設置されていた。
爆雷投射機は八一式爆雷投射機(片舷投射機、通称K型砲)を2基を搭載した。多くの文献では両舷投射機(通称Y型砲)1基搭載としているが、写真によると片舷投射機を装備している。また爆雷投下軌道1条があり、爆雷は18個搭載した。艦尾には単艦式大掃海具も装備した。
千鳥型水雷艇 艦型
本型の機関はロ号艦本式水管缶(空気予熱器付き)2基と艦本式オール・ギヤード・タービン(高低圧)2基で、2軸推進、出力11,000馬力で速力30ノットを計画した。機関配置は第1缶室・第2缶室・前部機械室・後部機械室の順である。前部機械室は縦隔壁により左右に隔てられて、それぞれ左右軸用のタービンが搭載されていた。縦隔壁があると片舷が浸水した場合に大きく船体が傾斜するが、その傾斜が緩くなるように隔壁はクランク型にされた。しかし以降の駆逐艦や鴻型水雷艇では採用されず、縦隔壁は廃止されている。
本型では機関重量の低減のために高温高圧機関を採用し、「千鳥」は高温高圧蒸気を使用する機関の1号機を搭載した。高温高圧蒸気の使用は1馬力当たりの燃料消費量が少なくなり、燃料搭載量の減少、または航続距離伸延にもなる。千鳥型の場合は蒸気過熱器を装備し、飽和蒸気を過熱することで圧力30kg/cm2、温度350度の蒸気を使用した。後に「島風」で使用された圧力40kg/cm2、温度400度の高温高圧蒸気に通じる第一歩であった。
1番艇「千鳥」は船殻重量が計画よりもオーバーし、進水直後の重心検査で重心が既に約300mm上昇していた。公試の時に転舵で大傾斜を生じ、艦橋直下から後部2番砲まである大規模なバルジ(高さ最大3m、厚さ最大350mm) を装着することで復原性能を改善して竣工した。この時の公試排水量は「千鳥」で731トンになっていた。
千鳥型水雷艇 友鶴事件
このような艦艇の限界を超えるような過大な兵装は、艦の復原性が不足することとなるとの指摘があったが、艦政本部の責任者藤本喜久雄少将(当時)は用兵側の要求を満たすためこのような艦を建造し続けた。その結果、1934年(昭和9年)3月に3番艦「友鶴」が荒天のため転覆、総員113名中死者行方不明者あわせて100名を出すという大事故が起こった。調査の結果、千鳥型を含む多くの新造艦は復原性の不足が指摘され、復原性能改善工事を行った。
本型の場合は建造中だった4番艦「初雁」は復原性能改善工事を施し同年7月に竣工、「千鳥」「真鶴」は同年秋に工事完成、「友鶴」は事故の復旧と同時に復原性能改善工事を行った。
本型の主な工事内容は以下のとおり。
砲塔形式の12.7cm砲3門は全て撤去され45口径三年式12cm砲(通称G型砲)に換装された。これを開放式盾の付いた単装砲架で艦首に1基、船体中央部(2番発射管跡)に1基、後部甲板上に1基の計3基を搭載した。この改装により砲熕兵装の重量は74トンから52トンに減少した。なお「千鳥」「真鶴」のG型砲は旧型の盾を装着している。
千鳥型水雷艇 友鶴事件
魚雷兵装は53cm連装発射管 1基のみとなり予備魚雷は廃止された。これにより魚雷兵装の重量は70トンから30トンへ減少した。なお発射管の防盾(シールド)は竣工時と同じ前面だけのままだった。
なお「日本の駆逐艦オール大百科」ではマスト、煙突も短縮したとする。
これらの工事により復原性能は改善されたが兵装は大幅に減少し、排水量は公試状態で815トン(計画)にまで増加、速力は28ノットまで低下した。
千鳥型水雷艇 第四艦隊事件
1935年(昭和10年)に第四艦隊事件が起き本型も1936年(昭和11年)8月から11月にかけて船体補強工事が行われた。詳細は明らかでないがDS鋼による部分的な補強を行ったようである。本型の電気溶接は丁寧に行われており、大きな問題にはならなかったようである。ただ速力は更に低下し27ノットほどだったと言われる。
千鳥型水雷艇 戦歴
4隻は竣工後に第21水雷隊を編成し、中国方面へ進出して上陸支援や封鎖作戦などに従事した。太平洋戦争緒戦は南方の攻略作戦を支援し、その後は船団護衛などに従事した。船団護衛艦としては、適切なサイズといわれ、30ノット近い速力は対潜警戒という面の制圧に於いて効果を発揮し、魚雷は船団を襲う敵艦にたいする襲撃行動や損傷船の処分に役立ち、海防艦よりも有力であったとされる。大戦終盤まで活躍したが、昭和19年12月から翌年3月にかけて3隻が撃沈され、「初雁」のみが香港で残存した。
千鳥型水雷艇 機銃増備
日華事変が勃発し、中国沿岸へ進出した時には保式13mm機銃2挺、(7.7mm)一一式軽機銃1挺を装備したとされる。
太平洋戦争中の機銃増備の状況は「真鶴」の場合、1944年4月に13mm連装機銃1基と同単装機銃1挺を撤去、25mm連装機銃2基と同単装機銃6挺を搭載した。なお同時に九一式探信儀を撤去し九三式探信儀に交換、九三式水中聴音機を新たに設置、八一式爆雷投射機を4基増設し、投下軌道2条を改造した。
あ号作戦(1944年6月)後の機銃増備の状況は以下の通りとされる。
各艦は3番主砲と13mm機銃を撤去し、艦橋前と後部マストの後方機銃座を設けて25mm連装機銃を各1基ずつ計2基、25mm単装機銃6挺を13mm機銃跡、3番砲跡やその他甲板上各所に配置した。
対潜兵装は「真鶴」「友鶴」の場合、八一式爆雷投射機8基、九三式水中聴音機1基、九四式探信儀1基(水流覆付)を装備した。単艦式大掃海具は撤去され爆雷は48個を搭載したと言われる。
千鳥型水雷艇 同型艦
千鳥(ちどり)
1933年(昭和8年)11月20日竣工(舞鶴要港部工作部)。1944年(昭和19年)12月22日米潜水艦の雷撃により撃沈された(御前崎沖、米潜タイルフィッシュ)。
真鶴(まなづる)
達の命名は旧字で「眞鶴」 。1934年(昭和9年)1月31日竣工(藤永田造船所)。1945年(昭和20年)3月1日に撃沈された(那覇、航空機)。
友鶴(ともづる)
1934年(昭和9年)2月24日竣工(舞鶴要港部工作部)。1945年(昭和20年)3月24日、カナ304船団護衛中に撃沈された(東シナ海、航空機)。
初雁(はつかり)
1934年(昭和9年)7月15日竣工(藤永田造船所。香港で終戦。イギリスが接収し1948年(昭和23年)に現地で解体と言われる。
千鳥型水雷艇 水雷隊の変遷
1934年(昭和9年)1月31日内令第35号で水雷隊編成が定められ、4隻は佐世保鎮守府所属で、1934年から第21水雷隊を編成した。「千鳥」は1939年10月に除かれたが1940年11月に復帰した。水雷隊編成は1942年3月10日に廃止、第21水雷隊は解隊された。
伊百七十六型潜水艦
伊百七十六型潜水艦（いひゃくななじゅうろくがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。海大VII型（かいおおなながた）、または新海大型とも呼ばれ、海大型潜水艦の最後の艦級である。同型艦10隻。事故沈没1隻、戦没9隻。
伊百七十六型潜水艦 概要
本艦級の潜水艦は1939年（昭和14年）度の④計画で10隻が建造され、1942年(昭和17年)から1943年(昭和18年)にかけて竣工した。計画番号S41。海大VI型とほぼ同寸法である。設計に当たっては運動性能と潜航時間の短縮に留意が払われたといわれる。魚雷発射管は艦尾発射管が廃止され、艦首にすべて集められた。発射管の数は6本で変わらない。魚雷は九五式魚雷（酸素魚雷）を搭載したが、搭載数は12本に減少した。機銃は25mm連装機銃1基を装備している。
伊百七十六型潜水艦 戦歴
太平洋戦争中、主にソロモン・ニューギニア・サイパン方面に進出し通商破壊(商船及びタンカー6隻撃沈)や輸送任務に従事したが、1隻が事故で失われ、残りも総て戦没した。
伊百七十六型潜水艦 潜水隊の変遷
竣工した伊176は海大6型b2隻からなる第11潜水隊に編入され、3隻定数を満たした。伊177以降の竣工艦は訓練部隊である呉鎮守府呉潜水戦隊で訓練を行った。訓練を終えた伊177、伊178、伊180は1個潜水隊を編成し、佐世保鎮守府に配備されたため、佐鎮の固有番号を与えられて第22潜水隊となった。以降、訓練を終えた艦から第22潜水隊に順次編入されている。伊179は訓練を完了することなく事故により喪失したため、潜水隊に編入される機会はなかった。
呉鎮守府呉潜水戦隊で訓練中の伊177・伊178・伊180で編成された。太平洋戦争では主に南太平洋で哨戒・輸送任務に従事した。昭和19年8月10日に解隊された。
1943年(昭和18年)2月25日：伊177、伊178、伊180で編成。第22潜水隊司令西野耕三中佐。呉潜水戦隊。
1943年(昭和18年)3月25日：第六艦隊第3潜水戦隊。
1943年(昭和18年)6月17日：オーストラリア東方沖で伊178戦没。9月1日除籍。
1943年(昭和18年)8月10日：第一艦隊第11潜水戦隊より伊182を編入。
1943年(昭和18年)8月22日：第一艦隊第11潜水戦隊より伊181を編入。
伊百七十六型潜水艦 潜水隊の変遷
1943年(昭和18年)9月3日：エスピリトゥサント島沖で伊182戦没。12月1日除籍。
1943年(昭和18年)9月15日：第六艦隊。
1943年(昭和18年)11月5日：第22潜水隊司令前島寿英大佐。
1943年(昭和18年)12月20日：第11潜水戦隊より伊185を編入。
1944年(昭和19年)1月16日：グィディアグ海峡で伊181戦没(前島司令戦死)。4月30日除籍。
1944年(昭和19年)1月31日：第11潜水戦隊より伊184を編入。第22潜水隊司令栢原保親大佐。
1944年(昭和19年)4月27日：コディアック島南方沖で伊180戦没。7月10日除籍。
1944年(昭和19年)4月28日：第11潜水戦隊より伊183を編入。沖の島沖で伊183戦没。8月10日除籍。
1944年(昭和19年)6月19日：サイパン南東沖で伊184戦没。8月10日除籍。
1944年(昭和19年)6月22日：サイパン沖で伊185戦没(栢原司令戦死)。8月10日除籍。
1944年(昭和19年)8月10日：解隊。伊177は第34潜水隊に編入。以降は第34潜水隊の項に譲る。
授刀衛
授刀衛（じゅとうえい）とは、五衛府を補完する目的で授刀舎人寮を改編して天平宝字3年（759年）に設置された令外官。天平宝字8年（764年）に起こった藤原仲麻呂の乱の際には孝謙上皇側の主戦力として大きな役割を果たした後、天平神護元年（765年）に近衛府となり、その後大同2年（807年）には左近衛府となった。
授刀衛 授刀衛の成立
慶雲4年（707年）に授刀舎人を統括する令外官として授刀舎人寮が設置される。この時点で授刀舎人寮は五衛府より上格の軍事組織という位置づけを与えられていたが、神亀5年（728年）に授刀舎人寮は中衛府と変わり、令外官ながら五衛府より格上の6番目の衛府となる。この時点で授刀舎人は記録から一旦姿を消すが、天平18年（746年）に騎舎人の名を授刀舎人に改めるという形で授刀舎人（第二次授刀舎人）が復活した。この第二次授刀舎人の任務は皇太子阿倍内親王（後の孝謙・称徳天皇）の警衛であったと言われている。そして天平宝字3年（759年）に第二次授刀舎人を統括する7番目の衛府として授刀衛が設立された。
授刀舎人の性格は明かではないが、第一次および第二次授刀舎人に共通して天皇や皇太子に近侍して警衛などを担う役割であり、天皇の私的な警護兵のような性格を持っていたとも考えられている。またその地位は文官である大舎人の下で武官である兵衛の上とされている。その出身階層は郡司層の地方豪族の子弟が中心で、兵衛と近似している事が知られている。騎舎人については第二次授刀舎人への変更の際の記録にのみ記録が残る存在であり、より実態がはっきりしないが、その名から騎乗する舎人であると思われ、天皇の行幸に随伴して警衛と儀仗を担う存在であったとする説もある。
授刀衛 授刀衛の成立
また授刀舎人を組織して中衛府と授刀衛という五衛府の上位となる二つの衛府を設置した事については、主に二つの理由が指摘されている。
一つ目は、五衛府の弱体化に伴って、それを補完する軍事組織が必要となったとする考え方である。当時の五衛府のうち左右衛士府および衛門府の一部は地方の軍団から出向させられてきた農民出身の兵からなっていたが、彼らは元から戦意が低い上に兵としての素養も乏しく、また本来の任務以外の労役に投入されたり、規定に反して長年月の兵役を強いられることから逃亡兵が続出していた。こうして左右衛士府と衛門府が弱体化するのに応じて左右兵衛府が彼らの役割を補完することが必要となり、更にその穴埋めとして天皇直近の警衛部隊が必要となったとされる。
もう一つの理由は、当時朝廷を支配しつつあった藤原氏、特に藤原仲麻呂が自らの自由になる私兵的存在を求めたからであるという考え方である。既に藤原氏は大伴氏などの昔からの軍事系有力氏族を駆逐して五衛府を掌握していたが、より自由になる存在が欲しかったのではないかとされている。藤原仲麻呂の乱以前の中衛府、授刀衛の長は藤原氏がほぼ独占している。ただし、乱の3か月前に藤原仲麻呂の娘婿であった授刀督藤原御楯が急死したことで、仲麻呂の統制下から離れてしまっている。
授刀衛 授刀衛の性格
上記のように授刀衛と中衛府は設置の経緯や所属する将兵（授刀衛は授刀舎人、中衛府は中衛舎人）の出身階層が酷似しているが、両者を比較した場合の相違点として下記の点があげられている。
設立の経緯から一貫して藤原氏（藤原仲麻呂）に忠実であった中衛府と異なり、授刀衛は藤原仲麻呂の乱の際には藤原仲麻呂に敵対する孝謙上皇側の主戦力として大きな役割を担った。これは元々が孝謙上皇の皇太子時代の親衛隊的な存在であったため、授刀衛の長が藤原氏であっても一貫して孝謙上皇に忠誠を置く集団であったからと考えられている。しかも、前述のように授刀督藤原御楯が急死した結果、孝謙上皇が授刀衛を自己の統制下に置くことに成功し、結果的に上皇と対立した藤原仲麻呂を抑圧する役目を果たしたとする見方もある。
また、第二次授刀舎人の前身である騎舎人は、他の舎人や兵衛には見られない「騎馬の舎人」という性格を持っているため、授刀衛自体が騎兵からなる部隊であるという説もあるが、確認できる記録はない。
授刀衛 授刀衛の組織
発足当時は督 - 佐 - 尉 - 志の四等官、後に藤原仲麻呂の乱前後に大将 - 中将（少将）- 将監 - 将曹となった。
この下の実際の戦力として授刀舎人が定数400名。
中衛府や近衛府では、ほぼ同じ規模の人数に対して、医師、府生、番長、使部、直丁が付属しているが、授刀衛について不明。
中衛府
中衛府（ちゅうえふ）は、奈良時代から平安時代初期にかけて存在した親衛軍組織。天皇側近の警固にあたる衛府の一つで、元明天皇即位直後の慶雲4年（707年）7月に設置された授刀舎人寮を改編した令外官とされている。
中衛府 概要
聖武朝の神亀5年（728年）7月に、内匠寮とともに設置されたもので、神亀元年（724年）の聖武天皇の即位により、それまで皇太子首皇子だった天皇の側近の警固の任にあたった授刀舎人（第一次）を基盤として新たな衛府を編成し、元からの五衛府に勝る地位と権力を付与したと考えられる。大将・少将からなり、のちに中将も設置され、管掌下の中衛舎人は当初は300人であったが、のち400人に増員されている。その武力は地方豪族層を主体とし、下級官人にも地方豪族出身者が多く見られている。
なお、『類聚三代格』所収の格によると、『続紀』と相違があり、官員の種類やその数、位階等の記載が異なっている。
『続紀』8月甲午条
また、中衛府を置く。大将一人従四位下。少将一人（正五位上）。将監四人従六位上。将曹四人従七位上。府生六人、番長六人、中衛三百人号（なづ）けて東舎人（あづまのとねり）と曰ふ。使部已下亦数有り
『類聚三代格』巻4「加減諸司官員并廃置事（雑任）」10
全文：「中衛府　大将一人（従四位上官）　中将一人（従四位下官）　少将二人（正五位下官）　将監四人（従六位上官）　将曹四人（従七位上官）　医師二人　府生六人　番長六人　中衛（舎人）四百人　使部卌人　右□…□将置常在大内、以備周衛、其考選禄□…□考、即同左右衛門府主帥給禄、如有立仗者執兵立陣□□□府府生准此、宜付□□為常矣」神亀五年七月廿一日
中衛府 概要
これには『弘仁格』編纂の際、天平神護元年（765年）の官制改革の際の格により、元々の勅の記載に改変が加えられている可能性がある。
中衛府新設当時の大将は、藤原房前だったと推察される。衣服令5条『令集解』所引2月23日格によると、養老6年（722年）2月、従三位であった房前は授刀寮の長官（授刀頭）であった。このことは中衛府と藤原氏が密接な関係を持っていたことを示唆しており、とりわけ藤原仲麻呂は「中衛大将」として、その武力を自己の権勢の基盤としていた。
だが、藤原仲麻呂の乱後の天平神護元年（765年）の近衛府新設により中衛府の特権的地位は消失し、平城朝の大同2年（807年）には近衛府が左近衛府に、中衛府が右近衛府に再編され、六衛府制の左右近衛府が成立したことで、中衛府そのものが消滅した。
中衛府 沿革
天平神護元年（765年）2月3日：近衛府・外衛府の官制制定により（『続日本紀』天平神護元年2月3日条）、中衛府の官制も大将1人（正三位）・中将1人（従四位下）・少将2人（正五位下）・将監4人（従六位下）、将曹4人（従七位下）・医師2人・府生6人・番長6人・舎人400人・使部30人・直丁2人のように改変される（『類聚三代格』巻4「加減諸司官員并廃置事（雑任）」10、神亀五年七月廿一日）。
大同2年（807年）4月22日：中衛府を右近衛府とし、中将を復置（『日本紀略』（『日本後紀』）大同2年4月22日条、『類聚三代格』巻4「加減諸司官員并廃置事（雑任）」11、大同二年四月廿二日）なお、延喜式における四等官の人員・官位相当は、左近衛府に準えよとあり、大将1人（従三位）・少将2人（正五位下）・将監4人（従六位下）、将曹4人（従七位下）、そのほか、府生6人、医師1人、番長6人、近衞300人、駕輿丁100人の計425人となっている（『延喜式』巻12「中務省」74「時服」・巻28「兵部省」68「馬料」）。
外衛府
外衛府（がいえふ）は、奈良時代（8世紀）後期に存在した親衛軍組織。天平宝字8年（764年）の藤原仲麻呂の乱の頃に令外官として設置された衛府の一つで、令制に定められた五衛府より上位に置かれ、近衛府・中衛府に次ぐ地位にあったが、8年ほどで廃止された。
外衛府 概要
史書に正規のものとして登場するのは、『続日本紀』の天平神護元年（765年）2月に、授刀衛の近衛府への改編と、内厩寮の新設とともに、官員の定員と官位相当が定められた、とするものである。しかし、その『続紀』には、前年の藤原仲麻呂の乱の論功として、天平宝字8年（764年）10月、孝謙上皇の命を受け、外衛大将の百済王敬福が和気王・山村王とともに軍を率いて帝（淳仁天皇）の中宮院を取り囲んだとあり、また別の箇所には、藤原田麻呂が右中弁兼外衛中将に任じられたとも記され、仲麻呂の乱の直後には既に存在していた可能性があり、翌年に官制が整備されたものと推定される。
近衛府・中衛府とともに、舎人を武力の主体として禁中の警衛にあたったとされ、将官の地位としてはほかの2つの衛府よりも下位にあった。これらの衛府名が守衛の部署を示したものかどうかは不明である。天平神護元年のこの衛府制度の改革は、仲麻呂の乱で動揺した衛府の再建を目的とし、乱の平定で活躍した授刀衛を中心に、唐の親衛・勲衛・翊衛の制にならって三衛府を五衛府の上位に置き、農民より選ばれる衛士に代えて地方豪族や中央下級官人の子弟からなる舎人をその主体にしようとしたものであった。
外衛府 概要
しかし、外衛府は設置から8年後の宝亀3年（772年）2月に内豎省とともに廃止され、所属していた舎人は、近衛府・中衛府・左右兵衛府に転属された。これは、外衛府が近衛府・中衛府よりは歴史が浅く、また設立の経緯からして称徳天皇・道鏡政権と関係が近かったこともあったと思われる。
外衛府 外衛府の組織
『続紀』の記述による。
ほかの戦力については不明。
内裏
内裏（だいり）とは、古代都城の宮城における天皇の私的区域のこと。御所（ごしょ）、禁裏（きんり）、大内（おおうち）などの異称がある。都城の北辺中央に 官庁区画である宮城（皇城）があり、宮城内部に 天皇の私的な在所である内裏があった。
内裏 平安京の内裏
平安京の北辺には宮城である平安宮（大内裏）があり、その内部の中央東寄りに南北約300m、東西約200mの内裏が存在した。その場所は、現在の京都市上京区下立売通土屋町の付近である。内裏は、宮城の中央政庁である「朝堂院」の北側に位置し、周囲を築地に囲まれ、その内部は北側に後宮、南側に天皇の政務所である紫宸殿や日常生活の中心地である清涼殿などがあった。
平安京内裏は天徳4年（960年）9月23日の火災で全焼したあと、幾度も火災に見舞われ、やがて里内裏が現れてくると天皇はもっぱらそちらに常住するようになり、内裏の意義は低下してくる。平安宮の内裏は鎌倉時代に焼亡したのち再建されることはなく、南北朝以後は内裏の東に位置する里内裏であった土御門東洞院殿（つちみかどひがしのとういんどの）が御所となり、近世になってその内域に紫宸殿、清涼殿などが復元された。現在の京都御所がこれである。
内裏 皇室・天皇を表す呼称として
意味が転じて皇室を表す用語としても使用される。ルイス・フロイスはその著書『日本史』の中で天皇を「Dairi」と表記しており、当時、天皇を表す呼称として使用されていたことがわかる。
京都府道141号小塩山大原野線
京都府道141号小塩山大原野線（きょうとふどう141ごう おしおやまおおはらのせん）は、京都府京都市西京区大原野南春日町を起点に西京区大原野北春日町に至る一般府道である。
京都府道141号小塩山大原野線 概要
京都市西京区大原野南春日町から京都市西京区大原野北春日町
小塩山山頂付近から麓の大原野の里までを結ぶ府道である。山頂には大原野西嶺上陵（淳和天皇陵）や放送局、通信事業者、自治体などの無線中継局があり、これらを管理する車両が通行している。以前は一般車両も通行可能であったが、現在は山頂から麓までの府道の大部分が一般車両通行禁止（徒歩では通行可能）となっている。
テレコム・アニメーションフィルム
株式会社テレコム・アニメーションフィルム（英: Telecom Animation Film Co., Ltd.）は、東京都中野区に本社を置く日本のアニメ制作会社。トムス・エンタテインメントの機能子会社。
テレコム・アニメーションフィルム 概要
国内のテレビアニメに限界を感じた東京ムービー社長の藤岡豊（当時）が、アメリカ進出を夢見て、系列のスタジオにAプロダクションが既にあったにもかかわらず、海外合作のためフル・アニメーションを描けるアニメーター育成を目的に1975年5月19日に設立したものがテレコム・アニメーションフィルム（以下テレコム）である。
1980年代に東京ムービーの社運をかけた大作『NEMO/ニモ』の制作に携わる。その制作準備中に大塚康生、宮崎駿、高畑勲ら東映動画系のスタッフが集い、宮崎による『ルパン三世 カリオストロの城』、高畑による『じゃりン子チエ』などの長編作品を制作。結果的に両名の東映動画からスタジオジブリに至る長編アニメ制作の橋渡しをすることになった。
『NEMO/ニモ』完成後は主にアメリカ作品の外注を手がけ、日本のアニメスタジオとしては異例のエミー賞4度の受賞などアメリカのアニメーション業界ではその作画力は評価が高い。1990年代後半からは国内作品の制作も多くなった。テレコム技術顧問を務める大塚によるアニメーター通信講座「アニメ塾」も主催。
テレコム・アニメーションフィルム 沿革
1978年3月に読売新聞に募集広告を出し、1000人を越える応募者の中から、アニメーションの経験がないということを基準に43人が選抜され、4月から月岡貞夫が初期教育にあたった。同年の実験的な短編作品『おばけちゃん』がテレコムの初作品となり、完成後に月岡はテレコムを去る。
1979年からはシンエイ動画より移籍した大塚康生が新人教育のために経験者のアニメーターに声をかけ、シンエイ動画から田中敦子、原恵子、オープロダクションからは友永和秀、丹内司、山内昇寿郎らがテレコムに参加。日本アニメーションで高畑勲監督作品の制作進行を務め、後にテレコム社長になる竹内孝次が制作担当として移籍したのもこの頃である。『NEMO/ニモ』は準備段階だったため、当初は『ルパン三世（第2シリーズ）』の作画作業を行なった。
テレコム・アニメーションフィルム 沿革
10月には宮崎駿の下で劇場アニメ『ルパン三世 カリオストロの城』の制作を担当、さらに1980年には長編第2作として高畑勲を招いて『じゃりン子チエ』に従事。新人たちもこれらを通じて一人前のアニメーターに成長した。その後も宮崎の下で『名探偵ホームズ』に携わるなど、宮崎と高畑の存在はテレコムにとって大きな存在であった。しかし、テレコムにとって本命の『NEMO/ニモ』という企画に対して、高畑と宮崎の両名は否定的であり、宮崎が準備中の『NEMO/ニモ』の代替案として提示した長編作品の企画が採用されなかったために退社、その後『NEMO/ニモ』の監督に決定していた高畑も退社し、優秀な演出家を失うこととなった。
ただし、宮崎は後のアニメ映画『風の谷のナウシカ』の制作母体に当初テレコムを考えたり、テレコムが制作した『ルパン三世 くたばれ!ノストラダムス』にスタジオジブリが制作協力、逆にスタジオジブリ作品に田中敦子などテレコムのスタッフが参加するなど、喧嘩別れしたのではなく、藤岡の『NEMO/ニモ』に賭けた夢に高畑、宮崎の両者とも理解を示していたという。藤岡もスタジオジブリの鈴木敏夫に対して「高畑、宮崎をよろしく」と言っていたという。
テレコム・アニメーションフィルム 沿革
『NEMO/ニモ』は1988年に完成するが、制作待機中の1980年代のテレコムは東京ムービー新社の受注したディズニー、ワーナー・ブラザース、フィルメーションなどアメリカのプロダクションの外注を引き受けて、フルアニメーションの技術を習熟していった。その頃の担当作品には『リトルズ』『ギャラクシー・ハイスクール』『ワズルス』『新くまのプーさん』『タイニー・トゥーンズ』などの合作作品を担当。日本国内では知られることはなかったが、ハリウッドでは「4th floor people」として知られる存在だったという。
『ルパン三世 風魔一族の陰謀』を制作したのもこの頃である。また、『NEMO/ニモ』のプロモーションに技術力を示すため、『ルパン三世 カリオストロの城』がアメリカの業界内での上映会に使われ、ハリウッドにおける宮崎駿の知名度が飛躍的に高まったという逸話がある。
その後もテレコムはワーナー・ブラザースのテレビアニメ『バットマン』『スーパーマン』の作画を手がけるなどして、1997年から1998年度のエミー賞「優れたアニメーション演技賞」を八崎健二、矢野雄一郎、増田敏彦、青山浩行の4名のテレコムの原画陣が受賞。1990年からの4度目のエミー賞受賞となっている。
テレコム・アニメーションフィルム 沿革
テレビのリミテッドアニメで発展してきた日本のアニメ界において、フルアニメーションの技術を持つスタジオとして存在感を示した。アニメーターの今石洋之や安彦良和らによると、日本のアニメーターの間でもテレコムには名門あるいは最高峰の登龍門というイメージがあるという。これには、テレコムの新人募集に対して、宮崎駿、高畑勲、大塚康生の下で学びたいという志願者が殺到、難関を突破したのは実力者ばかりという理由がある。
2001年、テレコムが長年発注を受けて来たワーナー・ブラザースが、外注を全て韓国に回すようになる。日本国内では東京ムービーの子会社として、東京ムービー新社制作作品の外注をこなしてきたが、2002年にWOWOWで放送された『パタパタ飛行船の冒険』をきっかけに単独制作に参入。海外向けから日本国内向けの制作へ転換する。
またマッドハウスとの共同制作の『無人惑星サヴァイヴ』（2003年 - 2004年）や単独制作作品『タイドライン・ブルー』（2005年）等ジュブナイルSF作品を手がけたほか、日本国内他社が制作する作品のグロス請けも請け負う。
2017年3月期から2期連続で債務超過となっている。同年8月10日付で、資本金を9800万円から1000万円に減資した。
テレコム・アニメーションフィルム 作品履歴
東京ムービー、トムス・エンタテインメント制作作品
テレコム・アニメーションフィルム 作品履歴
ルパン三世（テレビシリーズ、1977年 - 1980年）
太陽の使者 鉄人28号（テレビシリーズ、1980年 - 1981年）
日生ファミリースペシャル『姿三四郎』（1981年）
花王名人劇場『東海道四ッ谷怪談』（1981年）
SPACE ADVENTURE コブラ（劇場作品、1982年）
名探偵ホームズ（テレビシリーズ、RAIとの共同制作名義、1984年 - 1985年）
マイティ・オーボッツ（テレビシリーズ、MGMとの共同制作名義、1984年）
ルパン三世 バビロンの黄金伝説（劇場作品、1985年）
Bugってハニー（テレビシリーズ、1987年）
バイオニックシックス（テレビシリーズ、MCAとの共同制作名義、1987年 - 1989年）
それいけ!アンパンマン（テレビシリーズ、1988年 - ）
AKIRA（劇場作品、1988年）
おざなりダンジョン 風の塔（OVA、1991年）
サッカーフィーバー（テレビシリーズ、RAIとの共同制作名義、1994年 - 1995年）
バーチャファイター（テレビシリーズ、1995年 - 1996年）
名探偵コナン 14番目の標的（劇場作品、1998年）
モンスターファーム〜円盤石の秘密〜（テレビシリーズ、1999年）
サイバーシックス（テレビシリーズ、2000年）
ソニックX（テレビシリーズ、2003年 - 2004年）
テレコム・アニメーションフィルム 作品履歴
天使な小生意気（テレビシリーズ、2003年）
名探偵コナン 探偵たちの鎮魂歌（劇場作品、2006年）
名探偵コナン 天空の難破船（劇場作品、2010年）
名探偵コナン 11人目のストライカー（劇場作品、2012年）
名探偵コナン BONUS FILE ファンタジスタの花（OVA、2012年）
ルパン三世VS名探偵コナン THE MOVIE（劇場作品、2013年）
それいけ!アンパンマン おもちゃの星のナンダとルンダ（劇場作品、2016年）
名探偵コナン から紅の恋歌（劇場作品、2017年）
それいけ!アンパンマン ブルブルの宝探し大冒険!（劇場作品、2017年）
ワーナー・ブラザース制作作品
テレコム・アニメーションフィルム 作品履歴
アンブリン・エンターテインメントとの共作
タイニー・トゥーンズ（テレビシリーズ、1990年 - 1993年）
タイニー・トゥーンズの夏休み（Tiny Toon Adventures: How I Spent My Vacation）（1992年）
アニマニアックス（テレビシリーズ、1993年 - 1998年）
ピンキー&ブレイン（テレビシリーズ、1995年 - 1998年）
アニマニアクス ザ・ウィッシング・スター（Wakko's Wish）（1999年）
DCコミックスとの共作
バットマン（テレビシリーズ、1992年 - 1999年）
スーパーマン（テレビシリーズ、1996年 - 2000年）
バットマン・ザ・フューチャー 〜甦ったジョーカー〜（Batman Beyond: Return of the Joker）（2000年）
グリーンランタン（Green Lantern: First Flight）（2009年）
ジャスティスリーグ:ドゥーム（2012年）
スーパーマンVSエリート（2012年）
カートゥーン ネットワーク（アダルトスイム）との共作
Rick and Morty: The Anime（原題）（テレビシリーズ、公開日未定）
オリジナル作品
テレコム・アニメーションフィルム 作品履歴
シルベスター&トゥイーティー ミステリー（The Sylvester & Tweety Mysteries）（テレビシリーズ、1995年 - 2002年）
ウォルト・ディズニー・カンパニー制作作品
ワズルス（The Wuzzles）（テレビシリーズ、1985年）
ガミー・ベアの冒険（テレビシリーズ、1985年 - 1991年）
わんぱくダック夢冒険（テレビシリーズ、1987年 - 1990年）
新くまのプーさん（The New Adventures of Winnie the Pooh）（テレビシリーズ、1988年 - 1991年）
チップとデールの大作戦（テレビシリーズ、1989年 - 1990年）
ティガー・ムービー プーさんの贈りもの（ウォルト・ディズニー・アニメーション・ジャパン、製作協力）（2000年）
フィルメーション制作作品
怪傑ゾロ（The New Adventures of Zorro）（テレビシリーズ、1981年）
DICエンターテイメント（DICアニメーションシティ）制作作品
テレコム・アニメーションフィルム 作品履歴
宇宙伝説ユリシーズ31（パイロット、東京ムービーとの共同制作名義、1980年）
ガジェット警部（テレビシリーズ、1983年 - 1986年）
リトルズ（The Littles）（テレビシリーズ、1983年 - 1985年）
キャッツ&カンパニー（テレビシリーズ、1984年 - 1988年）
わんぱくデニス（テレビシリーズ、1986年 - 1988年）
シルバニアファミリー（テレビシリーズ、1987年 - 1988年）
シルバニアファミリー（米国内劇場公開作品、1988年）
レインボーブライト（テレビシリーズ、1989年 - 1990年）
アニメ ゴーストバスターズ（The Real Ghostbusters）（テレビシリーズ、1986年 - 1991年）
アルフ・ザ・アニメイテッド・シリーズ（テレビシリーズ、1987年）
アドベンチャーズ・オブ・ソニック・ザ・ヘッジホッグ（Adventures of Sonic the Hedgehog）（テレビシリーズ、1993年 - 1996年）
サバン・エンターテイメント制作作品
ピーターパン（Peter Pan and the Pirates）（テレビシリーズ、20世紀フォックスとの共同制作名義、1990年 - 1991年）
スパイダーマン（テレビシリーズ、マーベルとの共同制作名義、原動画：韓国、1994年 - 1998年）
テレコム・アニメーションフィルム 作品履歴
NBCユニバーサル
アメリカ物語 ファイベル/こころの宝物をさがして…（1998年、ユニバーサル・ピクチャーズ）
川越ボーイズ・シング（テレビシリーズ、2023年、NBCユニバーサル・エンターテイメントジャパン）
スタジオジブリ制作作品
天空の城ラピュタ（劇場作品、1986年）
紅の豚（劇場作品、1992年）
平成狸合戦ぽんぽこ（劇場作品、1994年）
耳をすませば（劇場作品、1995年）
On Your Mark（劇場作品、1995年）
もののけ姫（劇場作品、1997年）
猫の恩返し（劇場作品、2002年）
風立ちぬ（劇場作品、2013年）
マッドハウス制作作品
WXIII 機動警察パトレイバー（劇場作品、2002年）
ぴたテン（テレビシリーズ、2002年）
花田少年史（テレビシリーズ、2002年）
茄子 アンダルシアの夏（劇場作品、2003年）
ピアノの森（劇場作品、2007年）
劇場版 HUNTER×HUNTER -The LAST MISSION-（劇場作品、2013年）
サンライズ、BN Pictures制作作品
犬夜叉（テレビシリーズ、2000年 - 2004年）
焼きたて!!ジャぱん（テレビシリーズ、2004年 - 2006年）
結界師（テレビシリーズ、2006年 - 2008年）
いばらの王 -King of Thorn-（劇場作品、2010年）
アイカツ!（テレビシリーズ、2012年 - ）※50話までは各話ごとの制作協力ではなく、シリーズ通しての制作協力。以後は各話制作協力
劇場版アイカツ!（劇場作品、2014年）
タツノコプロ制作作品
ナースウィッチ小麦ちゃんマジカルて（ビデオシリーズ、2002年）
ボンズ制作作品
機巧奇傳ヒヲウ戦記（テレビシリーズ、2001年）
天保異聞 妖奇士（テレビシリーズ、2006年）
ソウルイーター（テレビシリーズ、2008年）
鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST（テレビシリーズ、2009年）
GONZO制作作品
ブレイブ ストーリー（劇場作品、2006年）
月面兎兵器ミーナ（テレビシリーズ、2007年）
ラストエグザイル-銀翼のファム-（テレビシリーズ、2011年）
エー・シー・ジー・ティー制作作品
Project BLUE 地球SOS（テレビシリーズ、2006年）
シンエイ動画制作作品
ドラえもん映画作品
クレヨンしんちゃん 電撃!ブタのヒヅメ大作戦（劇場作品、1998年）
スタジオコメット制作作品
宙のまにまに（テレビシリーズ、2009年）
Production I.G制作作品
君に届け（テレビシリーズ、2009年）
BLOOD-C（テレビシリーズ、2011年）
マングローブ制作作品
さらい屋 五葉（テレビシリーズ、2010年）
赤石岳
赤石岳（あかいしだけ）は赤石山脈の長野県と静岡県にまたがる標高3,120.5 mの山である。南アルプス国立公園内にあり、日本百名山及び新日本百名山に選定されている。
赤石岳 概要
北岳・間ノ岳・悪沢岳に次いで、南アルプスで4番目の高さである。山頂には一等三角点（点名が「赤石岳」）が設置されており、一等三角点としては最高所のものとなっている。山頂直下の南に赤石岳避難小屋があり、約700 m北に小赤石岳のピークがある。
稜線の東側斜面にはいくつかの圏谷が見られ、これは日本国内では最南端の氷河の痕跡である。南西斜面には「ゴーロ帯」と呼ばれる岩石氷河の地形が見られる。山頂付近では線状凹地が見られる。山体は輝緑凝灰岩や火砕岩などから構成される。また、小赤石岳から赤石岳山頂にかけては森林限界のハイマツ帯で、多くの高山植物のお花畑が広がっていて、ライチョウの生息地となっている。山域にも分布する赤石山脈が和名の由来である「アカイシリンドウ」は、環境省レッドリストの絶滅危惧IB類（EN）の指定を受けている。亜高山帯には、ダケカンバ、シラビソ、トウヒ、ツガなどの原生林が広がる。ニホンカモシカ、ツキノワグマ、ニホンジカなどの哺乳類が生息する。静岡県側の周辺の山域は、特種東海製紙の井川社有林となっている。
赤石岳 山名の由来
山腹の南斜面は大井川支流の赤石沢の源流になっている。山名は赤石沢に多い山体の一部を構成する赤色のラジオラリアチャート岩盤に由来し、明治以降に称されるようになったとされている。なお、異説として山全体が他の山に比べて赤く見えることに由来するという説もある。
赤石山脈の名はこの山から転用されたものである。1820年（文政3年）の『駿河記』で「赤石嶽」と表記されていた。日本の天文学者の秋山万喜夫は、1999年2月5日に発見した小惑星に「赤石岳」と命名している。
赤石岳 登山
明治時代には地質学者のハインリッヒ・エドムント・ナウマン、植物学者の河野齢蔵、ウォルター・ウェストン、小島烏水などが登頂している。1957年（昭和32年）に第12回静岡国体の登山部門が南アルプスが会場になって以降、この山域への登山者が増加した。
各方面からの登山道が開設されている。
南アルプスの南部の大部分は特種東海製紙の所有地となっており、多くの山小屋はすべて特種東海製紙の子会社である特種東海フォレストが運営管理している。畑薙第一ダムから椹島（さわらじま）ロッジ及び二軒小屋ロッジの登山口までの区間で、特種東海フォレストがリムジンバスを運行している。名目上は特種東海フォレスト経営の各宿泊施設の「送迎バス」という扱いになっている。大部分の山小屋で、営業期間外は、緊急避難用として、一部が開放されている。
赤石岳 地理
日本で7番目に高い山であり、赤石山脈（南アルプス）で4番目に高い山である。
赤石山脈の主稜線の南部にある。北側から延びる主稜線は、山頂で西南西に向きを変え大沢岳へと延びる。山頂の北側0.7 kmには、小赤石岳（標高 3,081 m）の小ピークがある。北側にある荒川岳との鞍部は大聖寺平と呼ばれている。小赤石岳と赤石岳の間から東側に尾根（大倉尾根）が延びる。西側の大沢岳との間にある平坦な地点は百間平と呼ばれ、隆起準平原の地形が見られる。
以下の源流となる河川は、太平洋へ流れる。渓谷部にはイワナやアマゴなどが生息する。
東側の大井川の左岸には森林開発用の静岡市道東俣林道が通り、そこから東南東山腹へと林道が延びている。静岡県道60号南アルプス公園線が畑薙第一ダムでこの林道に接続している。沼平のゲートから北側は一般車両の乗り入れが禁止されている。周辺には登山者用の沼平駐車場と畑薙夏期臨時駐車場がある。沼平から椹島ロッジ及び二軒小屋まで登山シーズン中、宿泊者向けのリムジンバスが運行されている。
伊二百一型潜水艦
伊二百一型潜水艦（いにひゃくいちがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。潜高型（せんたかがた）、もしくは潜高大型（せんたかだいがた）とも呼ばれる。潜高とは水中高速潜水艦の略。連合国の対潜水艦戦闘 (ASW) 能力向上にともなう日本潜水艦の被害拡大に対処するため水中速力を重視した型である。
伊二百一型潜水艦 概要
1938年に建造され1941年まで試験された水中高速実験潜水艦第71号艦や甲標的などの開発経験を元に
1943-44年のマル戦計画により太平洋戦争末期に建造された潜水艦。潜航時の船体抵抗を抑えた設計、ドイツより技術導入した溶接に適した高張力鋼St52による全溶接船体構造
、そして建造期間短縮と大量建造に適するブロック建造を取り入れ毎月1隻の完成を目標としていた。23隻が計画され、8隻が起工、1945年(昭和20年)3隻が就役したが、実戦に投入されることなく終戦を迎えた。水中高速航走時の安定性や故障の多い主機関、多量に搭載された蓄電池の整備性・信頼性等が未解決のままであった。終戦後は2隻がアメリカに運ばれ調査の対象となった。また、後に建造されるおやしおの設計に影響を与えたといわれている。
伊二百一型潜水艦 特徴
基本計画番号はS563。水中高速航走性能の追求のため、極力の抵抗低減がなされた。船体や艦橋は流線化設計され、外舷で使用する機器や儀装装備などの突起物は起倒式にする、もしくは簡素化が図られた。上構の注水孔やアンカーレセスなどにも整流板を設け、船体下部のビルジキールは廃止された。砲の搭載はせず、艦橋前後の25mm単装機銃は潜航中には格納スペースに収容された。
主機は第五十一号型駆潜艇に採用されていたマ式ディーゼルを潜水艦用にしたもの(1375馬力)を2機搭載、電動機は4機の特E型電動機(1250馬力)を1軸につき2機を直結した2軸推進を採用した。
巡航用小型電動機は搭載しておらず、代わりに大出力電動機（1250馬力×4）と推進器の間に減速装置を設け、推進器回転数を調整することにより推進効率向上や水中航走時の蓄電池の電力節減を図るよう計画していた。しかしながら、減速装置については騒音問題を解決できなかったことから設置は見送られ、推進器と電動機は直結とされた。
日本の潜水艦としては最初にブロック建造方式を取り入れた全溶接船体構造を採用した潜水艦である。船体は甲標的や第71号艦の経験を生かし単殻構造となり予備浮力は最低限の12％とされた。そのため急速潜航時間は30秒とされた。
伊二百一型潜水艦 特徴
1943年10月当初、軍令部の要求により水中速力25ノットを予定していた。しかしながら減速ギアの騒音問題が解決できず電動機直結としたこと、また当時の水中高速航走時の動的安定性の問題には未知な分野が多かったこと、さらに後に艦橋上に水中充電装置（シュノーケル）や対水上用の22号電探などの水中抵抗を増す装備が追加された事もあり、計画水中速力は20ノットと引き下げられ、最終的には計画水中速力19ノットに変更された。完成後の水中速力試験では速力19ノットを記録したが、実際の運用においては主機の故障、前述の水中高速航走での安定性の問題もあり、欠陥改善のために改造を行った後の速力は17ノット程度であったされる。しかしながらそれでも、戦後建造された海上自衛隊の初期の潜水艦よりも高速である。ちなみに実験艦を除いた戦後の通常動力型潜水艦においても、25ノットの水中速度に到達した例は無い。
また計画では急速潜航時間は30秒とされていたが、伊202の艦長だった今井賢二によれば「当初『ベント開け』から全没まで110秒、負浮力タンクを使用しても90秒かかってしまった」といい、上部構造物の注水不良から起こる潜航秒過大という欠陥を抱えていた。欠陥改善の改造後も70秒を切れなかったため、後に伊202は耐圧タンクを2個増設することとなり、最終的に40秒を切ったという。