hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
仙台弁 語彙
（例）「あだらかばねやみさかだったって、なにもしないがらほっとがいんでば」
…っから
本来、「私が〜するから、あなたはしなくていいよ」というものの後ろの部分が省略された形だが、後ろの意味が関係ない使い方もある。
（例）「おれすっから」（私がやるからしなくていい）
（例）「これ、けっから」（これ、あげるよ）
かます
かき混ぜる、時にかき混ぜることで室温〜体温程度にする意味も含めて使う。
がめる
盗む。
きゃっぽりくう
溝にはまる。
きしゃず
おから。
くたびれる
ダメになる、疲れる。
ける
物をあげる。
（例）「これ、けっから」（これ、あげるよ）
（例）「こだの、けでやれ」（こんなもの、くれてやれ）
けろ
「ける」の命令形。くれ。願い事や頼み事をする際に、補助動詞としても用いる。
（例）「お金けろ」（お金をくれ）
（例）「いらねんだごっで、俺さけろ」（いらないんだったら、俺にくれ）
（例）「このお菓子ば、そごのやろこさ、けでけろ」（このお菓子を、そこの子供に、あげてくれ）
けらい（ん）、けさい（ん）
「けろ」よりも丁寧、または優しい表現。「けろ」同様、補助動詞としても用いる。
（例）「このお菓子ば、そごのやろこさ、けでけらい（ん）」（このお菓子を、そこの子供に、あげて下さい）
ごしゃぐ
怒る。「ごしゃがれる」と受身形で用いられることが多い。類語「ごしゃっぱらたでる」。
仙台弁 語彙
（例）「まだ先生さごしゃがれだんだべ?」
ごみょうにち
それではまた明日。黄昏時にわかれるときに言う。類語「おみょうにち」。
（例）「んではまんず、ごみょうにち」
こっちゃ
こちら。
（例）「こっちゃ来さいん」（こちらへ来なさいな）
こわい
疲れる。→「がおる」参照。
（例）「はぁ、こえぇ、こえぇ」（あぁ、疲れた、疲れた）
さ
格助詞。ほとんどの場合は「に」に相当。
（例）「俺さ任せろ」（俺に任せろ）
（例）「べごさ餌かせでくる」（牛に餌を食べさせてくる）
さくず
米ぬか。
さっぱし
さっぱり。
…さる
…できる。例えば、「書く+さる」で「書かさる」。
（例）「何だべ、このペン書かさらねっけよ! 違うやつけらいん」
ジャス
ジャージのこと。ジャージスーツの省略形かと思われる。昭和30年代、仙台市北部近辺を起源とする説が有力。ただし、元はラグビー用語で、千葉や茨城など関東から南東北の海岸沿いに広く流布していたとも。体操着が一般的に普及したことに伴うものか。俗に名古屋のケッタマシン、鹿児島のラーフル、福井のジャミジャミと共に昭和四大方言とも言われる。
（例）「イキナリいづいジャスだごだ、ほいなのしゃね」（まったく身体にフィットしていないジャージだ、こんな服着ていられない）
ししゃます
手に負えない、持て余す、大変だ。
しずね
仙台弁 語彙
（例）「そこのやろこしずねごだー」（そこのこどもは落ちつきがないなー）
したっけ
そしたら。話の途中で次に続ける場合に使う。場合により「それなのに……」の用法もある。
しっぱたく
たたく、ひっぱたく。
（例）「しっぱだぐどっこの!」（ひっぱたくぞこの野郎! 強い意味でなく、例えば「あんまり変なこと言うなよ!」と軽くふざけて言う場合にも使う）
…（の）しゃ?
〜（の）ですか?。丁寧の意味の疑問終助詞。「〜だっちゃ?」には丁寧の意味はない。
（例）「行がねのしゃ?」（行かないのですか?）
〜（っ）しゃ
丁寧な文章で使う。
（例）「三丁目のっしゃ、愛ちゃん、大学さ入ったんでがす」（三丁目の愛ちゃんが大学に入ったんです）
しゃっこい・ひゃっこい
冷たい。
しゃね
知らない。やってられないという意味が含まれることもある。
（例）「ほいなごどしゃねっちゃ」（そんなことは知らない）
しゃねっぷり
知らないふり。
じる
盗む。
じられる・じらる
盗まれる。
（例）「俺のジャスじらったんだけっともしゃねが?」（俺のジャージ盗まれたんだけど知らないかい?）
すがり
蜂。
（例）「すがりさつづがれっと?」（蜂に刺されるよ?）
すっぱね
泥はね。
…すぺ?
でしょう。丁寧語「す」と同意の意味の助詞「ぺ」←「べし」。
（例）「うめすぺ?」（美味しいでしょう?）
（例）「やるすぺ?」（やりますよね?）
仙台弁 語彙
…すか?
ですか。丁寧語「す」と疑問の助詞「か」。仙台市交通局が発行するICカード「icsca」は「行くすか」に由来する。
（例）「弁当あっためるすか?」（弁当温めますか?）
（例）「ダメすか?」（ダメですか?）
（例）「やったすか?」（やりましたか?）
（例）「夕べ、いるすか?」（夕方いますか?）
そればり・そればっこ
それだけ。提示された数量などが意外な場合。
（例）「30坪? そればり?」（30坪? それだけしかないのですか?）
だ〜れ・だれー
漢字で書くと「誰」。人物が出てくる、または暗に出てくる文の文中・文末に間投詞的に用い、反語的な意味を付加したり、直前の文に出てくる人物を浮き立たせたりする役割を担う。
（例）「おめだづ、どこの高校や?」「一高（ィエテコー）や! だ〜れ」
（例）「なんだかでっけぇやろっこだと思ってたら、だ〜れ、太郎でねぇか」
…だおん
…だもん。
（例）「いぎなり飛び出すんだおん、びっくったや〜」（急に飛び出すんだもん、びっくりしたよ〜）
たがぐ
担ぐ。
（例）「その荷物たがいでけさいん」（その荷物担いでください）
だから
同意の意。「んだ」からの変化形。接続詞として使う「だから」とは発音が違う。
たごまる
布地などが寄り集まる。特に着用中の衣服について。糸や紐が絡まる。
…だっちゃ・…っちゃ
仙台弁の特徴参照。
…だじゃ
仙台弁 語彙
上記の「…だっちゃ」が音便化したもので、主に県北から青森県にかけて使用される。
たばこ
一休みするしながら口にするおやつ、お茶など。休憩そのものにも使用。
（例）「疲れだがらそろそろたばこにすっぺし〜」
たんぱら
癇癪を起す・腹を立てる。漢字で書くと「短腹」。
ちゃかす
壊す。
ちゃける
壊れる。ちゃかすの自動詞。強調の意を表す接頭語「ぶっ」をつけて「ぶっちゃける」とも言う。
ちゃっこい
小さい、ちゃち。
ちゃる
盗む。
ちょす
さわる。いじる。特に、自分に権限のないものをさわったり、いじったりすること。性的な意味を含むことも少なくない。また、しばしば否定形で用いられる。
（例）「あんまチョすな〜。ちゃけっぺ〜」（そんなにいじるなよ。壊れちゃうだろ）
（例）（人に触られたときに）「ちょすな!」（触るな! 触らないで!）
ちょんちょこ
男性器。
っこ・こ
接尾辞。指小辞。フランス語の "-ette"、スペイン語の "-ito" と同類。
（例）「やろっこ」「わらすこ」「ブタっこ」「筆っこ」
っ、この!
間投詞。怒りを表す。
（例）「おだつなよっ、この!」（調子に乗ってんじゃねーぞ、こらっ!）
っぽ
接尾辞。上記の「っこ」と同義だが、こちらは罵りに使うニュアンスが大きい。
でがさね
イマイチだ、格好悪い。
仙台弁 語彙
（例）「なんだいまず、おめのかっこ、でがさねえごだ～」（どうしたの、あなたの格好、いまいちだなあ）
ですぅ
です。標準語教育の影響で使うようになった。女性が「です」と言う場合、語尾の「す」だけイントネーションが上がる。
てほ
嘘・デタラメ。
（例）「この、てほ語り野郎!!」（この、嘘つき野郎!!）
どいなく
どのように。
（例）「オレ帰った後、どいなくなったのや?」（私が帰った後、どうなったの?）
とくとう
非常に・ものすごく。
（例）「野ろっ子どもしずねくてやぁ、とくとう頭にきておだずなぁてごっしゃいだやぁ!!」（ワルガキ達が五月蝿くて、ものすごく頭にきてフザケルナと怒ってしまった!!）
とみぎ
トウモロコシ。唐麦（とうむぎ）。
トーホグズン
「東北人」を仙台弁で発音したもの。
とすけ
くじ、くじ引き。
どんぶく
布団生地で作られた冬用寝巻きの上着。どてら、半纏。
なまだら
だらだらとなまけていること、またそのさま。
（例）「あのなまだら野郎め、ちっとも仕事をしない」
なげる
捨てる。
（例）「そごのゴミ、なげでけろ」（そこのゴミを捨ててちょうだい）
ねばす・ねっぱす
ものを貼り付けること。
（例）「その紙を糊でねばしてけね」
…ねばない
…ねばならない。
ねっぺ
唾。
のっつぉこぐ
仙台弁 語彙
特に用があるわけでもないのに意味もなくぶらぶらし、体をもてあましていること。しかも当人は自分がのっつぉこいでいることを自覚している場合が多い。命令形はとらない。名詞形は「のっつぉこぎ」。
（例）「おんめ、のっつぉばりこがねでゴミでもなげてきてけさいん」
はっと
小麦粉を水で捏ねて茹でたもの。すいとんに似る。
パッタ
めんこ。
はかはか
わくわく。気分が高揚すること。心臓がドキドキすること。
（例）「朝おぎたら、なんだかほれ、ハカハカすんだっちゃ」（朝起きた時、心臓が不整脈を呈しました）
ばか
ものもらい。宮城県を中心に岩手・福島・山形の一部でも使用される。
ばっこ・びゃっこ・ぺっこ
少し、だけ。
はっぱり
さっぱり、全く。
（例）「陽子、ハッパリ帰って来ねな」（陽子遅いね。または、陽子は全然帰省して来ないね）
ほとんと、ほどんと
ほとんど。
ばり
ばかり。
（例）「肉ばり食ってねで、ほれ、野菜もケ」（肉ばかり食べていないで、ほら、野菜も食べなさい）
べこ・べご
牛。
ぺろ
うどん、麺類。カップ麺を「カッペロ」と呼ぶ派生語も生まれている。）
べっちょ・べっちょこ
女性器。
ほいぢょ
包丁。
ほいな
そんな。
ほいど
乞食。
ほでなす・ほでなし
バカ者、ろくでなし。
（例）「いっそWikiばりやって、このほでなすが」
ほれ
ほら。間投詞。
ほでまず・ほでまづ
それでは・とりあえず。
仙台弁 語彙
（例）「ほでまずごみょうにず」（それでは明日にでも・とりあえず明日にでも）
まける
こぼす。
まなぐ
目。
まやう
償う、弁償する。
むぐす
漏らす。
むる
漏れる。
むんつける
拗ねる、いじける。
めくさい
ダサい、格好悪い。
（例）「何やー、その服、めくせー」（何だ、その服、格好悪いなぁ）
めんこい
可愛い、愛らしい。
めんめ
虫。
もぐす
漏らす。
もじゃぐる・もじゃぐれる
（衣服などを）ぐちゃぐちゃにする、ぐちゃぐちゃになる。
もぞこい
可哀そう。
ゆるぐない
緩くない。転じて、きつい・きびしい。
（例）「夜勤の仕事（ば）続げんの、おどげでねぇー……ゆるぐねえな」（夜勤の仕事を続けるのは大変だ……厳しいよ）
（例）「あの借金（ば）返すの、ゆるぐねえど」（あの借金を返すのは厳しいぞ）
よったり
四人。広辞苑にもある語ではある。なぜか「みたり」は使わない。「お」がつく場合も少なくない。
（例）「ほれ、そごのおよったりさん」（おおい、そこにいる四人さんやぁ）
やろっこ、やろこ
男の子。
山学校
中学・高校の不良生徒の不登校。学校に登校せず校外を徘徊しているという意味から。
（例）「おめぇやぁ、このめぇ学校いかねぇで、朝から一番町で山学校しったべぇ!!」（お前、この前学校に登校しないで、朝から一番町で遊び歩いていただろう!!）
…ら
名詞を複数形にする際の接尾語。標準語とは違うニュアンスで用いられることがある。
（例）「おめら、食べらい、食べらい」（あなたたち、食べなさい）
らづもね
とんでもない、物凄い。「埒も無い」。
わらす・わらすこ
童子、子供。
わげすと
若者。
んだ
そうだ。肯定の意味。
んだいっちゃ〜
そうだよね〜。肯定の同意を求めるとき。
んだから、だから
まさにそうです。強い同意を示す。
んだすぺ?
そうでしょう? 丁寧語。
んだっちゃ、だれ〜
そうに決まってるじゃん。「当然である」ことをいうとき。
んだっけんども
そうだけれども。
んだべ?
そうだろ?
んで
じゃあね。バイバイ。「んでね」とも。
んでねぐ
そうではない。否定。
んでねくてや〜
そうじゃなくてさ〜。
仙台弁での発音が地名に影響を与えているものを以下に示す。ただし現在は、仙台弁の読みを正式としているのは定義如来や新伝馬町くらいで、それら以外は標準語・共通語の発音の方を正式な読みとしている。仙台弁の読みが正式ではなくなった時期は不明であるが、例えば、1896年（明治29年）に仙台に住んでいた島崎藤村が、「市井にありて」で名掛丁を『名影町』と記していることから、この頃はまだ濁音化した仙台弁地名がまかり通っていたと推定できる。
現時点で優勢な読みの方を黄色地で示すが、両者の間に大差がない場合は両者とも黄色地とする。東北方言（南奥羽方言）でよく見られる変化のほか、仙台弁特有の読み方も見られる。
仙台弁 例文
仕事に精を出す人物をねぎらうという場面設定での模擬会話。2012年に石巻市で収録。Aは1931年石巻市万石町出身の男性、Bは1937年松山町（現大崎市）出身の女性。×は言い淀みなど。原典ではカタカナ表記だが、ひらがな表記に改めた。
A:きょわ おてんき いーくて これぁ かきむぎも いいねぁ。
今日は お天気 良くて これは 牡蠣剥きも いいね。
B:んだよー。きょーねー（A:うーん）あったかいがらねー わりと いーでばって。
そうだよ。今日ね（A:うん）暖かいからね わりと いいよ。
A:んだねー。おれも ちょこっと（B:うん）いま ほれー うえの で でーくさんさ いってきたんだけっどもー、ふねっこ なおしてもらうのに。あー いま じょーったっけ、あいったねー、あー めーこいっちゃ ほれー。
そうだね。俺も ちょっと（B:うん）今 ほら 上の × 大工さんに 行ってきたんだけども、船 直してもらうのに。あー [その帰りにここに]今 寄ったら、あれだねえ、あ 小さいね ほら。
B:あ んでも ねーんだよー。た から かでくて たいへんだでばー。
あ そうでも ないんだよ。× 殻 固くて 大変なんだよ。
A:あーー。（B:うーん）んじゃ しんでーねー。（B:うーん）んでー がんばって（B:はいよー）むいてけらいん。
仙台弁 例文
ああ。（B:うーん）それじゃあ ひどい（＝大変だ）ね。（B:うーん）それでは 頑張って（B:はいよ）剥いてください。
復興バザーに誘うという場面設定での模擬会話。2012年に仙台市で収録。Aは1943年仙台市荒井出身の女性、Bは1937年仙台市荒井出身の男性。原典ではカタカナ表記だが、ひらがな表記に改めた。
A:きょー バザー あんだげんとも いがないすか。いまから でがけっと おもんだげどもー。
今日 バザー[が] あるんだけれども 行きませんか? 今から 出かけようと 思うんだけれども。
B:あらー ごめんねー。いやー いぎでーんだげっとも にょーぼ どこさだが いぐって ゆーから つれでがねぐねーんだやー。ごめんねー。こんど さそってー。
あら ごめんね。いやあ 行きたいんだけれども 女房[が] どこへだか 行くって 言うから 連れてかなくてはいけないんだよ。ごめんね。今度 誘って。
A:んで わたし いってくっから。ん。
それでは わたし[は] 行ってくるから。うん。
B:あー ごめんね ほんとにねー。いづも さそってもらって わるいげっともー、きょーわ だめなんだやー。
ああ ごめんね 本当にね。いつも 誘ってもらって 悪いけれども、今日は だめなんだよ。
古典派
古典派（こてんは）とは、芸術や学問においていわゆる古典とよばれる流派のことである。
芸術史における古典主義の時代と近い時代に流行したこともあって、混同されることも多い。しかし、古典主義がギリシャ・ローマ時代の古典に理想を求めるという思想的な立場をあらわす言葉であるのに対し、古典派は必ずしもそうではなく、後の時代に「古典」と呼ばれるようになった一派のことを、あとづけで「古典派」と名づけているだけである。
木村庄之助 (27代)
27代 木村 庄之助（にじゅうななだい きむら しょうのすけ、1925年（大正14年）12月3日 - 2023年（令和5年）6月22日）は、大相撲の立行司の一人である。木村庄之助としての在位期間は1977年11月〜1990年11月。立浪部屋所属。本名：熊谷 宗吉（くまがい そうきち）、岩手県盛岡市出身。
木村庄之助 (27代) 経歴・人物
1935年の夏に「ひげの伊之助」こと19代式守伊之助（当時は8代木村庄三郎）にスカウトされ、そのまま弟子入り。弟弟子に10代式守与太夫（元三役格）、31代木村庄之助がいた。1936年1月場所、「木村宗吉」の名で初土俵。幕下格時代1947年11月に4代木村玉治郎を襲名。1950年9月に十両格。1956年5月に幕内格。1966年11月に三役格昇格。
1972年から実施された行司抜擢制度により、1974年1月に先輩の三役格行司（3代木村正直、2代式守伊三郎）をごぼう抜きし、48歳で立行司に昇格し23代式守伊之助を襲名した。
1976年11月場所後26代庄之助が停年となったが、この場所で差し違えがあった為、23代伊之助の庄之助昇格は見送られる。5場所の間1人立行司を務めた後の1977年11月に51歳で27代庄之助に昇格した。伊之助在位は23場所。1990年11月場所後停年。最後の取組は横綱北勝海（後に八角）－同旭富士（後に伊勢ヶ濱）。庄之助の在位79場所と立行司在位102場所は行司停年制実施以降では最長で、庄之助として通算1185番を裁いた。停年退職後はダテ企画に所属していた。
木村庄之助 (27代) 経歴・人物
37代木村庄之助（5代木村玉治郎→10代木村庄三郎→39代式守伊之助）、40代式守伊之助（11代式守錦太夫）、6代木村玉治郎 、木村寿之介が弟子にあたり、6代玉治郎はその独特の掛け声や所作を継承している。2023年6月22日、老衰のため死去した
木村庄之助 (27代) その他
入門直後の土俵で取組中に小便がしたくなり取組を中断して土俵を降りて小便して土俵に戻った。取組後兄弟子から「土俵を離れるとは何事だ!」と、怒鳴られ殴られたため行司を辞めようとした。その直後に横綱玉錦三右エ門に呼ばれ「機転が利くな、しっかりやれ」と励まされ五円札を渡されて思いとどまった。「あの時玉錦が声をかけてくれなかったら今の自分はいない」と後に自伝に書いている。
千秋楽結びの触れでは、25代、26代と同じ 「この相撲一番にて、千秋楽〜」 と触れていたが、次の28代以降の庄之助全員が24代と同じ 「この相撲一番にて、千秋楽にござりまする〜」 と触れている。なお庄之助に限定しなければ、40代式守伊之助が結びで「この相撲一番にて、千秋楽〜」と触れたこともあるが、「この相撲一番にて、千秋楽にござりまする〜」 と触れたこともある。
器楽曲
器楽曲（きがくきょく）とは、器楽のための楽曲である。対義語は声楽曲。ポピュラー音楽系では英語（Instrumental）の日本語（カタカナ）表記でインストゥルメンタル、インスツルメンタル、インストルメンタル、インストゥメンタル、またはこれらを略してインストなどともいう（対義語はボーカル）。
人声を一切用いず、楽器のみで演奏されれば器楽曲と呼ばれる。狭義には、ピアノなどの独奏楽器のための独奏曲のことをいって、管弦楽、室内楽などと区別する。
また、アニメやドラマなどの劇伴において、主題歌の歌声の部分を楽器で演奏した曲は器楽曲（インスト）、又は旋律（メロディ）のみの管弦楽曲（オーケストラ）であることから「メロオケ」と呼ぶ。菊池俊輔は1970年代に劇伴を作る際、主題歌のインストを多用していた作曲家として知られている。
器楽曲 ポピュラー音楽でのインストゥルメンタル
ポピュラー音楽のインストゥルメンタル曲では主に以下の楽器がリード楽器として用いられる。
MROゴールデンナイター
MROゴールデンナイター（エムアールオーゴールデンナイター）は、北陸放送（MROラジオ）が、ナイターシーズンに放送するプロ野球中継のタイトルである。
MROゴールデンナイター 放送データ
放送日時：水曜日 - 金曜日 ／ 19:00 - 21:00（延長対応なし）
タイトルアナウンスは「MRO〇曜（曜日名）ゴールデンナイター」（例:金曜日の場合「MRO金曜ゴールデンナイター」）である。その後に2017年までは「この時間は、TBSラジオ、アール・エフ・ラジオ日本他、JRN系列（火曜）/ニッポン放送他、NRN系列（水・木・金曜）各放送局の製作でお送りします。」とのコメントがあった。
テーマ曲については長年レイモンド服部の「コバルトの空」を使用していたが。2022年現在は曲が変更されている。
2017年までは延長対応があり、野球中継が延長された場合、この野球中継の終了後に放送される「駒田徳広のミュージックブルペン」（タイムテーブル上は21:00から）は、時間縮小か、もしくは休止となっていた。
ペナントレース
：NRNナイター（キー局：ニッポン放送）
MROゴールデンナイター 放送データ
2009年（平成21年）までは土曜日・日曜日の放送もあり、JRNナイターをネット受けしていたが、2010年（平成22年）からはTBSラジオが土曜日・日曜日の全国放送を取りやめたため、MROもペナントレースは平日のみの中継となった。この名残で、後述の日本シリーズ中継では2010年も引き続き土曜日・日曜日開催分はJRN受けとしていた。2017年限りでTBSラジオからのJRNナイター配信が終了したことに伴って、2018年から放送枠を水 - 金曜日に縮小している。廃枠後の火曜日には、18・20時台を自主編成へ切り替える一方で、19:00 - 20:00にTBSラジオ制作のワイド番組（2023年まで『アフター6ジャンクション』、2024年から『荻上チキ・Session』）を同時ネットで放送する。
制作担当局
※火曜はネットが終了した2017年時点のもの。
日本シリーズ
第1・2・3・6・7戦：JRN
キー局：TBSラジオ
制作局：TBSラジオ・CBCラジオ・毎日放送（第3戦のみ）・朝日放送（第3戦以外）・中国放送・RKB毎日放送・北海道放送・東北放送
MROゴールデンナイター 放送データ
第4・5戦：NRN
キー局：ニッポン放送（西暦奇数年は第4戦、偶数年は第5戦）・文化放送（西暦偶数年は第4戦、奇数年は第5戦）
制作局：ニッポン放送・文化放送・東海ラジオ・朝日放送・中国放送（現時点では裏送りか本番かは未定）・九州朝日放送・STVラジオ・東北放送
なお、日本シリーズ中継のネットは2016年を最後に取りやめた。
NPBの石川県内で開催されるナイター（もっぱら石川県立野球場で開催される）は、特に中日ドラゴンズ主催分に関しては、北陸放送と北陸中日新聞との関係が現在は希薄（ただ、北陸放送と北國新聞の関係が冷却化していた時期は北陸中日新聞が提供スポンサーだったことがあった）であるためか優先中継されることはなく、他チーム主催を含めても、巨人戦もしくは予備カードに当たらない限りまず中継されない。また、デーゲームが開催されてもラジオ中継はされない。
なお、2008年（平成20年）5月14日に同球場で開催された『広島 vs 阪神』は、『RCCカープナイター』を同時放送した（毎日放送・朝日放送は自社制作）。
ひめゆり学徒隊
ひめゆり学徒隊（ひめゆりがくとたい）とは、1944年12月に沖縄県で日本軍が中心となって行った看護訓練によって動員された女子学徒隊のうち、沖縄県立女子師範学校と沖縄県立第一高等女学校の生徒で構成された女子学徒隊。
ひめゆり学徒隊 由来
沖縄県女子師範学校は、1910年の沖縄県師範学校女子部をもととし、1915年に師範学校に併設する形で沖縄県女子師範学校として創設される。 翌年の1916年には真和志村大道の沖縄県立第一高等女学校の校地に移転し、沖縄県立第一高等女学校と併設され、実質的には校長や一部の教師は両校を兼任していた（西岡一義師範学校女子部長は一高校長）。正門にも両校の名称が記され、そのため校名は異なるものの実質的には一つの学校に近いものであり、1940年代には女師および一高女の学舎が「ひめゆり学舎」と呼ばれるなど、両校の通称として「姫百合」の名が定着していたようである。
「ひめゆり」の名称の由来については、次のようなものがある。
なお、平仮名で「ひめゆり」と表記するようになったのは戦後のことである。「ひめゆり学徒隊」という通称についても戦後のもので、沖縄戦当時は「一高女生」「師範生」と呼ばれていた。
ひめゆり学徒隊 経緯
米軍の沖縄上陸を目前に控えた1945年3月23日、両校の女子生徒222人と引率教師18名の合計240名からなる学徒隊は、沖縄陸軍病院（通称・南風原陸軍病院）に看護要員として動員された。沖縄陸軍病院は沖縄守備軍（第32軍）の直轄で、本部、内科、外科、伝染病科に分かれており、40近くの横穴壕の土壁に2段ベッドを備え付けて患者を収容した。米軍が上陸して前線の負傷兵が増加するのに伴い、内科は第二外科に、伝染病科は第三外科に変更され、那覇近郊の一日橋、識名、知念半島近くの糸数に分室がおかれた。学徒隊は全員が分散配置された。
しかし、敗色濃厚となった6月18日に突然解散命令が出され、翌日の6月19日をはじめとする約1週間の間に多数の犠牲を出した（死亡者のうち実に80%がこの間に集中している）。最終的には教師・学徒240人のうち136人が死亡。そのうちの10人（教師の平良松四郎と9名の生徒）は荒崎海岸で集団自決（強制集団死）している（自決の強制性については論争あり。当該項目を参照）。また隣の洞窟でも米軍の銃乱射で3名が死亡､3名が重傷を負った｡
ひめゆり学徒隊 経緯
戦後、最大の犠牲を出した伊原第三外科壕跡に慰霊塔である「ひめゆりの塔」が建立された。これは、ひめゆり学徒隊を祀り、平和を願うものである。
なお、敷地の入口近くに建つ「ひめゆりの塔の記」では、動員数を297名、合祀した戦没者を224名としている。一方、ひめゆり平和祈念資料館が刊行している資料ではひめゆり学徒隊の動員数を240名、うち戦没者を136名としている（それ以外の戦没者が90名・戦没者の合計は226名）。この相違は、「ひめゆりの塔の記」では学徒隊以外の戦没者数を含んでいることによる。また、以前に戦没者の合計が219名とされていた時期もあったが、これは2003年7月の調査で判明した7名を含んでいないため。なお、「その他の戦没者」には沖縄戦開始以前の死者が含まれているが、これはいずれも「原因が戦争に関連している」との判断によるものだという。なお靖国神社に、彼女たちの御霊が合祀されている。
ひめゆり学徒隊 犠牲者の詳細
2022年現在、沖縄戦で亡くなった女師・一高女の人数の内訳は以下のとおりとされている。なお、<その他>は沖縄戦開始後に陸軍病院動員以外で亡くなった人（他の部隊に協力中、学徒隊への参加途上、家族と共に避難中など）を指す。
アーク・ロイヤル (空母・初代)
アーク・ロイヤル（HMS Ark Royal, 91） は、イギリスの航空母艦。戦間期に建造され、イギリス海軍が第二次世界大戦で運用した正規空母である。同型艦はない。
アメリカ海軍のヨークタウン級、大日本帝国海軍の蒼龍型と併せて、中型空母の完成型として並び称される優秀な空母であった。イギリスは本艦を基本に防御力を強化したイラストリアス級航空母艦を建造した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 概要
ワシントン海軍軍縮条約によって海軍休日時代が始まった。13万5000トンの空母建造枠を確保したイギリスは、当時の保有空母6隻により11万5455トンを消化し、2万トン弱の建造枠を残していた。この枠を使い切って計画されたのが本艦である。
アーク・ロイヤルの原型は1933年の設計案だが、同案は飛行甲板長274ｍと建造ドックのサイズ制限を超過してしまうため全長短縮を主眼とした改設計が行われた。建造には第二次ロンドン条約の制限（基準排水量23,000トン）も意識され、結局22,000トン（満載27,720トン）の空母として結実し、1934年度計画により議会に建造予算が承認され、キャメル・レアード社（バーケンヘッド）で建造された。当時、イギリス海軍には水上機母艦「アーク・ロイヤル」が就役中であったが、艦名を譲って1934年12月に「ペガサス」と改名した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 艦形
上述の事情により船体短縮に注力する一方で空母としての性能の確保にも尽力した結果、水線長は208.8mに抑えられ、LB比（水線長／幅）は7.2と非常に肥満型の船体となった。飛龍のLB比10、ヨークタウン9.2等と比べても際立った数値で、むしろ戦艦に近い船体形状となったことが窺える。
この短くなった船体に最大限の飛行甲板長を確保するため、飛行甲板は船体よりも前後方向に延長され、特に艦尾方向に大きくオーバーハングさせたことで243.8m×29mを確保した。艦首は延長した飛行甲板と一体化させてエンクローズド・バウを為している。
飛行甲板高は18.3mと、ヨークタウン（16.5m）や飛龍（12.8m）よりかなり高く、エセックス（16.7m）や翔鶴（14.2m）よりも上、赤城（20.7m）に迫る数値となり、結果として投影面積の広いシルエットを形成している。これは搭載機数確保のため二段式格納庫を採用したためでもあるが、それ以上に艦内の機関スペースの影響が大きく、缶室の高さが飛龍（8.2m）より5割以上も大きい12.8mに達しているためである。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 艦形
アイランド（島型艦橋）は船体サイズに比べて比較的小型にまとめられ、細身の1本煙突は高く伸ばして煤煙が艦橋に逆流したり、飛行甲板への乱流を抑えるように工夫された。煙突から下の側面が艦載艇置き場となっており、それらは船体中央部の側面に片舷1基ずつ付いたクレーン2基により運用された。
武装はカレイジャス級空母と同様に、舷側に設けられたスポンソン（張り出し）に配置されている。波浪の影響を受けやすかった前級の欠点を是正すべく位置を飛行甲板の下まで高められ、射界を得るために飛行甲板の一部を切り欠いて配置され、主武装の11.4cm高角砲は防盾で覆われた連装砲架で飛行甲板の側面に2基ずつ前後に離されて片舷4基の計8基が配置された。甲板上にヴィッカーズ 4cm（39口径）ポンポン砲を八連装でアイランドの前後に背負い式2基ずつ計4基を搭載したが、1941年5月にアイランドと反対側の飛行甲板左舷側に2基が追加されて6基に増加した。他にヴィッカース 12.7mm（62口径）機関銃を四連装砲架で2基1組として飛行甲板の前後左右の端部に4か所で計8基を配置した。戦前は3ポンド単装砲4基も装備していたが後に撤去された。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 武装
主武装として新設計のMark III 1938年型 11.4cm（45口径）高角砲を採用した。その性能は重量39.5kgの主砲弾を仰角45度で最大射程18,970mまで、最大仰角80度で最大射高12,500mまで届かせる事ができた。装填機構は自由角度装填で発射速度は毎分12発であった。砲身の仰角は80度・俯角5度で動力は電動駆動であり補助に人力を必要とした。旋回角度は左右方向を0度として左右150度の旋回角が可能であった。
なお、戦時中にレーダー用の架台が増設されている。実際にレーダー本体が搭載されたかは参考文献からは不明。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 航空艤装
アーク・ロイヤルは72機の艦載機を運用することが求められ、格納庫を2段にする事によってそれに応えた。しかし、イギリスは全ての艦載機を艦内に収容することにこだわった結果、60機での運用とされ、実際の搭載機数は後掲のようにさらに少なかった。格納庫は密閉式とされ、庫外通路の一部を除いて外部には通じておらず、艦内工場や各種倉庫・病室・浴室・トイレ・兵員室等が両脇に設けられていた。格納庫高さは4.9mであり、前級に相当するカレイジャス・フューリアスから0.3m増高された。格納庫のサイズは上段が長さ173.1m・横幅18.3m、下段が長さ137.8m・横幅18.3mである。
艦首・飛行甲板前端には2基の油圧式カタパルト（HI-1）が装備され、40秒間隔にて5.4トンの機体を66ノットで射出する能力を有した。
エレベータは3基が設けられた。この点でも日米の新空母と軌を一とする。ただし配置は艦首より概ね50m、85m、125mの位置で、全体としてかなり前寄りであり、また前・後部エレベータは右舷、中部エレベータは左舷に寄っている。この配置の理由は艦内区画を見れば理解できる。本艦の格納庫はほぼ均等に四区画に分けられており、前・中・後部のエレベータはそれぞれ一・二・三番目の区画の前方左右の隅に配置され、格納庫内への干渉を抑制する位置になっているのである。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 航空艤装
後部エレベータより艦尾側の飛行甲板には8本の着艦制動索（アレスティング・ワイヤ）が設けられた、3.6トンの機体が60ノットで着艦したものを制動距離43mで停止させることができた。
航空機用ガソリンは10万英ガロンが用意された。
乗員は艦の運用が863名、航空関連要員が773名の計1636名である。戦時増員については不明。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 防御
アーク・ロイヤルの防御要綱はカレイジャス級よりも強化され、以下の要求仕様となった。
に耐えることが要求されており、当時の空母としては相当な重防御であった。
この要求に応えるため、舷側の水線部には高さ4.08mの114mm装甲が貼られ、機関区と燃料タンクを守るために前後の隔壁（バルクヘッド：bulk heads）には64mmから76mm装甲で繋いでバイタルパートを為している。水線下は38mm装甲と二枚の縦隔壁で区切られた3層構造とし、水防区画と液層と空気層で浸水を止める様式で、外側の1層は艦底部の二重底と接続していた。艦内配置にも気が配られ、ガソリン庫は弾薬庫よりも船体内側に配置された。
飛行甲板には装甲は施されておらず、水平防御は下部格納庫（缶室直上）-機関室64mm、弾薬庫・ガソリン庫・舵機室89mmが施された。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 機関
アーク・ロイヤルにおいて機関出力は10万2000馬力で31ノットが要求された。機関構成はヤーロウ式細径水管缶を改良したアドミラルティ式過熱器付3胴型水管缶（過熱蒸気圧力400PSI、350℃）6基。推進機関はパーソンズ式オール・ギヤードタービンを採用した。これをボイラー2基とタービン1軸（3万4000馬力）を1ユニットとし、3ユニットを横に並列配置した3基3軸推進とした。
カレイジャス級と同様に4軸推進で構想されたが、前述の艦形の小型化のために収めることができなかった。2軸では推進機関の負担が増してしまう上に、ネルソン級戦艦のように就役してから出力不足が発覚した場合は要求性能の発揮が不可能となるため、イギリス空母では初の3軸推進とされた。これは中央軸の水流が主舵に直接当たるために舵の効き具合にも好影響を及ぼし、LB比の小ささと相まって本艦の機動性向上に寄与した。この機関配置は後の「イラストリアス級」にも引き継がれた。重油搭載量は4620トンで、6650浬／16ノットないし1万2000浬／14ノットの航続距離を確保した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 機関
機関配置は被弾時や浸水時の被害極限を考えての配置であったが、代償として機関配置の自由度が下がり、LB比低下の主因の一つとなった。また、縦隔壁2枚で3等分された機関室は上に上にとスペースを取り、機関区の高さが船体の半分にまで達してしまった。元々トップヘビーの船体形状だったうえに機関室が縦隔壁で分断されていたことは本艦の最期にも影響し、最後まで推進力は失わなかったが浸水が片舷に片寄ったことで横転沈没に至る一因となった。
電力については補助機関として出力400kWの蒸気タービン発電機6基により直流220V 2400kWが供給され、カレイジャス級とフューリアスの975kWより大きく能力が向上した。ディーゼル発電機は備えられていなかった。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
1939年9月3日、連合国（イギリス連邦、フランス）などはドイツ国に宣戦布告して第二次世界大戦が生起した。西部戦線と大西洋戦線の形成により、ドイツ海軍のUボート艦隊がイギリスの海岸を席巻し、イギリス海運を遮断する可能性があることが予見されていた。戦争開始から数時間以内に、旅客船アセニアはU-30（フリッツ・ユリウス・レンプ艦長）によって雷撃され沈んだ。これは開戦の最初週におけるUボートによって沈められた65,000トン以上の船舶の一番目である。アーク・ロイヤルも、ハンター・キラー・グループ（対潜哨戒部隊）の一翼として本国艦隊の北西近海に配備された。この対潜群はカレイジャス、ハーミスまたはアーク・ロイヤルの空母と周囲の駆逐艦その他の対潜水艦で構成される。艦載機はUボートの探索域を広げたが、同時に空母を魅力的な標的にした。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
9月14日、アーク・ロイヤルは貨物船ファナド・ヘッドから救難信号を受けたが、これは浮上したU-30の追跡によるもので200 海里（230 mi; 370 km）離れた場所であった。アーク・ロイヤルは商船を救援するために艦上機[を放ったが、発見されたのはU-39で、アーク・ロイヤルに魚雷を2本発射した。見張りは魚雷の航跡を発見し、アーク・ロイヤルは攻撃方向に向くことで衝突断面積を縮小して魚雷は命中せず、無害に後方で爆発した。三隻のF級駆逐艦は空母を護衛し、爆雷攻撃でU-39を強制浮上させた。ドイツの乗組員は、U-39が沈没する前に船を放棄した。アーク・ロイヤルの艦載機が到達したファナド・ヘッドはドイツの搭乗員の手に落ちており、スクア艦爆はU-30の攻撃に失敗した。2機は自身の爆撃に巻き込まれて墜落した。Uボートは自身の搭乗員と、墜落したパイロットを救助した（両方の見張りが溺死していた）。そしてファナド・ヘッドを撃沈した。
アーク・ロイヤルはスコットランド北西の入り江ロッホ・ユーに戻り、艦と乗組員はウィンストン・チャーチルの査察を受けた。U-39の沈没は士気にとって重要であると賞賛された。しかしUボート側も負けておらず、9月17日にU29がカレイジャスを撃沈した。海軍本部は空母を危険にさらす危険性が高いと確信し、空母中心の対潜群は放棄された。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
9月25日、アーク・ロイヤルはカテガット海峡の浅瀬でドイツ軍艦によって損傷を受けていた潜水艦スピアフィッシュの救難支援を行っていた。9月26日、スピアフィッシュと戦艦ネルソン並びにロドニーが港に戻る間、船群は3機のドイツ空軍ドルニエDo 18飛行艇に発見された。アーク・ロイヤルは艦爆ブラックバーン・スクアを3機展開して追い散らした。一機のドルニエはイギリス空中戦初の撃墜となった。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
生き残ったドルニエがイギリスの船舶の位置を報告することを懸念したアーク・ロイヤルの航空司令は、艦載機の安全確保と対空戦の準備を命じた。ほどなく4機のドイツ空軍KG30の爆撃機ユンカースJu 88が出現した。3機は、対空砲火によって追い払われたが、4機目は、空母に1000キロ（2200ポンド）爆弾を投下した。アーク・ロイヤルは右舷に急速回頭して回避し、爆弾は右舷30メートル（98フィート）離れた海上に落ちて水を跳ね上げ、それが艦上に被さった。ドイツのパイロットは、空母に直撃したかどうかを見ておらず、後続の偵察機はアーク・ロイヤルでなく、2隻の戦艦を発見した。この情報に基づいて、ドイツ軍は誤ってアーク・ロイヤルが沈んだと発表した。ウィンストン・チャーチル首相は、イギリスの同盟国にマイナスの影響を与える前にドイツのプロパガンダの嘘を証明するため、個人的にはアメリカの大統領フランクリン・デラノ・ルーズベルトに空母が損傷していないと安心させるために、アメリカ公使館付海軍武官を入渠中のアーク・ロイヤルに招待して見せた。ローマの英国公使館付海軍武官は、イタリアの首相ベニート・ムッソリーニに艦は従軍中であることを保証するように指示されている。これはゲッベルスとナチプロパガンダにとってきまり悪いことになった。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
1939年10月に、アーク・ロイヤルはフリータウンに再配置され、ドイツ海軍のポケット戦艦「アドミラル・グラーフ・シュペー」の捜索のためにアフリカ海岸に従戦した。同空母はK部隊に割り当てられ、巡洋戦艦「レナウン」と共に南大西洋を航海した。10月9日、アーク・ロイヤルの艦載機はグラフ・シュペーに補給したドイツ補給船（タンカー）アルトマルク (Altmark) 」を発見した。同船は、連合国を欺いてアメリカ船デルマー(Delmar)として偽装していた。11月5日、アーク・ロイヤルは、ドイツに到着しようとしていたドイツ商船ウーヘンフェルズ(Uhenfels)を捕獲した。船は後でイギリスの貨物船として迎えられ、エンパイア・アビリティ(Empire Ability)と改名された。いくつかの中立商船は空母の艦載機によって発見され、二度にわたって乗組員が攻撃されたものと思い船を放棄する事態を引き起こしている。その状況は、ノルウェイ人乗組員の船にバッグが投げ込まれたもので、彼らは再乗船した。この試みは再び行われ、ベルギー人乗組員の時にはバッグが煙突中に落ちてしまい失敗した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
この頃、シュペー号（艦長ハンス・ラングスドルフ大佐）はラプラタ沖海戦で受けたダメージを修復するためにモンテビデオに入った。ヘンリー・ハーウッド提督が指揮する英連邦の軽巡洋艦エイジャックスとアキリーズはポケット戦艦を追跡し、その位置を艦隊に報告しながら、港の入り口を哨戒した。アーク・ロイヤルとレナウンは、港外にいるイギリス艦に合流すべく派遣されたが、36時間掛かる距離にあった。英軍公使館付海軍武官は、2隻の主要艦が既に到着したとドイツ人に信じさせる計画を思いついた。モンテビデオから140マイル（230キロ）西のブエノスアイレスにアーク・ロイヤルの燃料が発注された。これは報道陣に漏らされ、モンテビデオのドイツ大使館に渡り、ラングスドルフ艦長に知らされた。シュペー号は機関部にも損害を受けており、ドイツ本国に帰る望みを断たれたラングスドルフ艦長は自沈を選んだ。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
グラーフ・シュペーが沈んで、アーク・ロイヤルは短期間大西洋に残り、ラプラタ沖海戦で大破した重巡「エクセター」をデボンポート造船所まで護衛し、2月に到着した。これに続いて、アーク・ロイヤルは、オークニー諸島スカパ・フローに向かう前に、物資や人員の補給のためポーツマスに向かった。到着時に同空母は艦爆ブラックバーン・スクアを海軍航空基地ハットン(Hatton)に移し、停泊地の防御を強化した。アーク・ロイヤルは地中海艦隊の訓練を受けるため、1940年3月31日にスカパ・フローを出発し、空母グローリアスと共にアレクサンドリアに向かった。同二空母は4月8日に東部地中海に到着したが、1日後に訓練がキャンセルされた。二隻はジブラルタルに向かい発令を待った。
ドイツ軍は4月9日にヴェーザー演習作戦の一環としてノルウェーに侵攻し海岸の一部を確保し、イギリス海軍が試みたイギリス陸軍部隊の支援は不首尾に終わった。ドイツの航空攻撃は艦船を圧倒し、駆逐艦グルカを沈め、重巡サフォークをほぼ沈めかけた。イギリスの艦船は航空機支援を必要としていたが、ノルウェーの海岸はイギリス空軍の陸上機の守備外であった。そのことを痛感した海軍本部は4月16日に地中海からアーク・ロイヤルとグローリアスを呼び戻した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
アーク・ロイヤルとグローリアスは1940年4月23日にスカパ・フローに到着し、すぐにDX作戦の一部として再配置された。軽巡カーリューと重巡ベリックと共に航行し、駆逐艦ハイペリオン、ヘレワード、ヘイスティ、フィアレス、フューリー(Fury)、ジュノーが護衛した。これがイギリス海軍が他軍艦を戦闘機で保護することを主目的として、空母を導入した最初である。艦隊は4月25日に離岸した。アーク・ロイヤルは空からの攻撃機会を減らすため洋上120海里（220km）に配置された。同空母は対潜水艦哨戒を実施し、他の船舶には戦闘機支援を提供し、海上および陸上の目標に対する攻撃を行った。アーク・ロイヤルは4月27日にスカパ・フローに戻って損失破損した航空機と燃料を補給して、同日に戦艦ヴァリアントの護衛として前線に戻った。帰還の間、アーク・ロイヤルはノルウェーから出撃したドイツ爆撃機ユンカース Ju 88とハインケルHe 111の攻撃を受けたが、同空母は損傷を受けず、4月29日に持ち場に戻った。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
この時点で、イギリスの最高司令部は彼らが南ノルウェーのドイツ軍を止めようがないことに気づいた。モルデとオンダルスネスからの連合軍の避難が始まり、アーク・ロイヤルは 4月30日からの防空支援を提供した。5月1日終日、ドイツは数多くの航空攻撃を行い、同空母を沈めようとした。アーク・ロイヤルの戦闘機や重い対空弾幕は、敵を追い払い、いくつかの爆弾は空母に落とされたが、どれも影響を与えなかった。5月3日に避難は完了し、同空母はスカパ・フローに呼び戻され、ノルウェーに戻る前に燃料補給と再武装が行われた。港にいる間、アーサー・パワー艦長は海軍本部への昇進のために艦を降り、セドリック・ホランドに代わった。ノルウェーに戻ったアーク・ロイヤルは、5月13日にフランス軍の上陸を含む、ナルヴィク周辺の防空支援を提供するように通達された。アーク・ロイヤルは5月18日に空母グローリアスとフューリアスに加わった。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
こうした努力にもかかわらず、連合軍はドイツの西部戦線攻勢を前に大敗、5月下旬には危機的状況に陥った。ノルウェーはイギリス海峡へのドイツ進出と比較すれば枝葉末節であることが明らかになった。そこで連合軍をナルヴィクからイギリスに移動させるためのアルファベット作戦が実施された。アーク・ロイヤルとグローリアスは、6月1日に駆逐艦ハイランダー(Highlander)、ダイアナ、アカスタ、アーデント、アケロンに守られてスカパ・フローから撤退支援のため出港し、翌日には支援を開始した。アーク・ロイヤルは、6月3日にナルヴィクに再配置されるが、6月3日から6日にかけて航空哨戒と爆撃を実施した。翌日、厄災が発生した。空母グローリアスは駆逐艦アカスタ、アーデントに護衛され、イギリスに戻るために出港したが、この3隻はヴィルヘルム・マルシャル提督が率いる巡洋戦艦「シャルンホルスト」と「グナイゼナウ」によって攻撃され沈没したのである。アーク・ロイヤルの航空捜索はシャルンホルスト級戦艦2隻を発見できず、ドイツ艦はトロンハイムに帰投した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
最後の避難隊は6月9日にナルヴィクを出発した。イギリス艦船の撤退前に、シャルンホルストの拠点トロンハイムへの攻撃があった。アーク・ロイヤルの艦爆スクアの攻撃が6月13日深夜に行われた。この攻撃は厄災であった―護衛の駆逐艦アンテロープとエレクトラが衝突し、一方アーク・ロイヤルが霧の中で航空機を発進させ、修理のためにイギリスに帰したが15機の艦爆スクアのうち8機が撃墜され、シャルンホルストは被害を免れた。アーク・ロイヤルは翌日スカパ・フローに戻り、地中海艦隊に再度割り当てられた。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
アーク・ロイヤルは巡洋戦艦フッドと3隻の駆逐艦と共にスカパ・フローを離れ、1940年6月23日、ジブラルタルに到着した。ここでフッドとアーク・ロイヤルはジェームズ・サマヴィル下のH部隊に加わった。フランス第三共和政の崩壊とヴィシー政権の発足、枢軸陣営との休戦協定協定により、ヴィシー軍の艦艇が枢軸支配下に入り、戦争全体に影響を及ぼす可能性があった。イギリスはそれを懸念し、カタパルト作戦を発動する。アーク・ロイヤルのホランド艦長はパリのイギリス公使館付海軍武官を務めた経歴があり、アルジェリアメルセルケビールに在泊するフランス艦隊（襲撃部隊）の降伏や自沈を交渉するために送られた。H部隊は、港外に配置され、フランスの海軍大将達が提示された条件に同意しなかった時、襲撃部隊のダンケルク級戦艦やプロヴァンス級戦艦などに砲撃を開始した。アーク・ロイヤルの艦載機は、イギリス艦船へ標的情報を提供した。フランス戦艦ストラスブールは、アーク・ロイヤルの艦攻ソードフィッシュの攻撃を回避してツーロンに逃げ込んだ。攻撃の二日後、アーク・ロイヤルの艦載機はレバー作戦を敢行、先の攻撃で浜に乗り上げたフランス戦艦ダンケルクを無力化した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
H部隊は地中海でのフランスの戦闘可能性を減らし、7月8日にジブラルタルからイタリアを標的とした攻撃を準備した。同部隊は出発の8時間後、イタリアの爆撃機の攻撃を受けた。H部隊には損害は無かったが、サマヴィルは攻撃を取りやめ、艦隊をジブラルタルに向かわせた。7月中、イギリスのマルタ植民地がイタリア空軍の攻撃を受け、H部隊が島の防空強化のためのホーカー_ハリケーン配送を命じられた。H部隊は7月31日から8月4日に配置され、小型空母アーガスが航空機の配送に使用され、アーク・ロイヤルは艦隊用の防空支援を提供した。8月2日、アーク・ロイヤルは、カリアリのイタリア空軍基地に対する空襲を成功させた。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
H部隊は9月30日までジブラルタルに残り、アンドルー・カニンガム提督のアレクサンドリア艦隊の援軍を護衛した。途中、この援軍作戦とマルタへの補給船団の出港の両方から注意を逸らせるため、エルマスとカリアリのイタリア空軍基地への陽動攻撃が計画された。攻撃は10月1日に首尾よく行われ、艦隊はイタリア空軍から注目を集めることなくアレキサンドリアに到達した。アレキサンドリアからアーク・ロイヤルは外され西アフリカに送られ、ヴィシー・フランスの植民地に自由フランスへ忠誠を変えるよう促すイギリスの試みを支援した。交渉中、いくつかの自由フランスの航空機がアーク・ロイヤルから飛び立ったが、彼らの航空機はダカールで捕まった。交渉は失敗し、アーク・ロイヤルの艦爆はイギリスの武力でのダカールの奪取の試みが不調の間、軍事施設に向けられた。この後、アーク・ロイヤルはフォーチュン、フォレスターとグレイハウンドに護衛されて改装のためにイギリスに帰り、10月8日にリバプールで入渠する。11月3日までの修理には、機械の修理と新しい飛行甲板の遮蔽柵敷設が含まれていた。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
改装後、アーク・ロイヤルは戦艦バーラム、重巡ベリック、グラスゴーと一緒にジブラルタルに出航し、11月6日に到着した。この部隊はジブラルタルからアレクサンドリア、マルタへの輸送船団を護衛するために、H部隊の残りと配置された。1940年から1942年の間のマルタ支援の35船団の一つで11月25日のMB9作戦(カラー作戦)に割り当てられるまでに、護衛は数回実行された。戦艦ジュリオ・チェザーレとヴィットリオ・ヴェネトが率いるイタリア艦隊が同護送隊を迎撃するために派遣された。このイタリア艦隊はアーク・ロイヤルの偵察機によって発見され、同空母は艦上雷撃機ソードフィッシュを放ち、H部隊の主力艦は会敵すべく進路変更を行った。この戦闘、スパルティヴェント岬沖海戦で、イタリアの駆逐艦ランチエーレは損傷したが、イギリスの爆撃機や砲火が原因であるかどうかは不明である。イギリスはランチエーレを巡洋艦と間違えたが、イタリアの司令官は巡洋艦ボルツァーノが被弾したという不正確な報告を受けた。イギリスの攻撃は、他のイタリア船に損傷を与えたり、この無効化した駆逐艦を沈めることができず、イタリア空軍による報復攻撃がアーク・ロイヤルを多重爆撃の対象と見なしたが、いずれも打撃を受けなかった。この戦いはイギリス船団が無傷で目的地に到達した以外は、明確な結果が無かった。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
1940年12月14日、アーク・ロイヤルとH部隊は、ジブラルタルから大西洋に再配置され、アゾレス諸島に通商破壊艦を捜索した。アーク・ロイヤルは12月20日に地中海に戻り、12月27日までマルタから戦艦マレーヤと商船を護衛した。H部隊は、MC4作戦（エクセス作戦）：イタリア陸軍をエジプトからリビアに押し出そうとする西部砂漠軍を支援するために、地中海を通して船団を動かす作戦に関わるようになった。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
1941年1月、ドイツ空軍の参入と空母イラストリアスの大破が地中海の戦いに変化をもたらした。地中海艦隊が東部地中海の枢軸下の圧力下にあり、一方ジブラルタルのイギリス領港は、スペインが戦争の外に在り続けドイツとの同盟を選択した場合には失われることになる。地中海艦隊を楽にするため、イギリスの強さをスペインとフランコ政権に示威しながら、海軍本部とカニンガム提督はイタリアを標的に、重艦隊の砲撃の下で、アーク・ロイヤルのソードフィッシュ爆撃隊を使うことを計画する。1月2日の最初のサルデーニャのティルソ・ダムの爆撃は成功しなかったが、1月6日のアーク・ロイヤルのソードフィッシュ隊は港湾都市ジェノヴァ爆撃ではもっと成功した。同空母の艦載機はまた港を砲撃している間、巡洋戦艦レナウン、戦艦マレーヤを支援した。1月9日、アーク・ロイヤルはラ・スペツィアで石油精製所を爆撃し、港に機雷を撒くために艦載機を放ち、両作戦は成功した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
1941年2月初め、ドイツ海軍の海軍総司令エーリヒ・レーダーの命令で、ギュンター・リュッチェンス提督が指揮するシャルンホルスト級戦艦2隻が大西洋に向かった。彼らは、連合国の船舶を混乱させ、他の地域から主要な船を引き寄せることになった。3月8日、H部隊とアーク・ロイヤルは両戦艦を探しアメリカから渡ってくる船団をカバーするためにカナリア諸島への出動を命じられた。アーク・ロイヤルは、拿捕した乗組員の制御下でドイツに戻ってくる捕獲船を探索するために艦載機を用いた。3月19日に3隻を発見し、2隻は自沈し3隻目のポリカープ(Polykarp)は再び捕獲された。
1941年3月21日の夜、アーク・ロイヤルのフェアリー・フルマーが海上のドイツ艦2隻（グナイゼナウ、シャルンホルスト）を発見。無線の不具合のために、乗員はアーク・ロイヤルに戻って報告する必要があった。ドイツ艦は霧に隠れて逃走、次の日、アーク・ロイヤルは通商破壊艦の再発見のために哨戒を再開した。日中、カタパルトの不具合がフェアリー・ソード・フィッシュを破壊した。空母前方の海上に胴体を飛ばし、停止できなかったアーク・ロイヤルはソードフィシュの上を走り、機体が爆発したときにその上にあった。シャルンホルストとグナイゼナウは邪魔されることなくブレストに到達し、アーク・ロイヤルは修理のためジブラルタルに向かい3月24日に到着した。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 戦歴
アーク・ロイヤルは、4月は変わってマルタ輸送船団への航空支援とマルタへの航空機配送を担い、大西洋に入って通商破壊艦の捜索を行った（MD.4作戦）。1941年5月まで、エルヴィン・ロンメルのドイツアフリカ軍団は北アフリカを通ってスエズ運河に向かっており、前面の西部砂漠軍を押していた。北アフリカ戦線の連合国軍は崩壊に近くなり、戦略的な場所が脅かされると、イギリス軍高司令部は地中海を越えてアレクサンドリアに補強護送隊を送る危険を冒した。船団は5隻の大型輸送船からなり、アーク・ロイヤル、巡洋戦艦レナウン、戦艦クィーン・エリザベス、軽巡シェフィールド、ナイアド、フィジー、グロスターが護衛し、第5駆逐艦小隊が取り巻いた。アーク・ロイヤルの出発前、ホランド艦長はストレスや体調不良から回復するために艦を降り、代わりにロベン・マウンドが艦長に着いた。船団は5月6日にジブラルタルを離れ、イタリア航空機によって発見された。船団は14ノット（26km / h; 16mph）に制限されており、非常に多くの主要艦船で護衛されてはいたが、イタリアとドイツの航空機が動員されたように魅力的な目標だった。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 海底のアーク・ロイヤル
2002年12月、海中探査会社のC＆C Technologies、Incがソナーを搭載した自律型無人潜水機を使用して、ジブラルタルから56kmの深度1000mの海底にアーク・ロイヤルを発見した。艦首から20mの部分で船体は切断されており、その2つの部分の間には、艦橋や煙突、格納庫から滑り出た航空機などが海底に散乱している。予想された沈没地点より東側であった。このことはジブラルタル海峡の海流が影響していると考えられた。
アーク・ロイヤル (空母・初代) 艦歴
1939年
12月：ドイツのポケット戦艦アドミラル・グラーフ・シュペー捜索支援のため南大西洋に派遣された。
1940年
春：ノルウェー戦線に参加。
6月：H部隊に加わる。
7月3日：アルジェリアメルセルケビルのフランス艦隊に対する攻撃（カタパルト作戦）に参加。
7月6日：メルセルケビルのフランス戦艦ダンケルクに対する攻撃（レバー作戦）を行った。
7月8日：地中海東部で行われる船団護衛作戦（MA5作戦）の陽動としてサルデーニャ島のカリャリ空襲を行うため、H部隊はジブラルタルから出撃した。しかし、H部隊は空襲を行わずに引き返した。
7月23日：フランス西岸での商船攻撃を目的として出撃したが、この作戦は中止された。
7月31日以降：ハリー作戦に参加。
8月2日：カリャリ付近の飛行場を空襲した。