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ロボコップ あらすじ
まもなく、モートン率いる開発チームが『ロボコップ』を発表し、西分署に着任させる。ロボコップの優れた性能に周囲の警察官が呆気に取られる中、ロボコップがマーフィーと同じガンスピンを披露する様子を見たルイスは、その正体に疑念を抱く。実はこのロボコップは、殉職したマーフィーの生体部分を部品として利用して完成させたものであった。街に出動したロボコップは次々に犯罪を解決していき、その功績が認められたモートンは副社長に出世するが、面子を潰されたジョーンズは彼に怒りをぶつけ、意味深な言葉を残していく。
ロボコップには感情も記憶もなく、プログラムに基づいてのみ行動をするはずだったが、休息中に生前の記憶が断片的によぎると混乱を起こし、開発チームの命令を無視して出動していく。ルイスに「貴方はマーフィーなの?」と問いかけられた事や、出動先で取り締まったクラレンス一味のエミールから「俺たちが殺したはずだ」と言い放たれた事で、自分の正体に疑問を持ったロボコップは、エミールの情報を元にデータベースを調べ、自分がクラレンス一味に殺されたマーフィーであるという真実を知る。そして、現在は売家になっている生前家族と暮らした家を訪れ、記憶を取り戻すのであった。その頃、ジョーンズと繋がっていたクラレンスによってモートンが殺害される。
ロボコップ あらすじ
ロボコップはクラレンス一味の取引現場である麻薬工場に乗り込み、クラレンスを逮捕するが、その際に一味を支援する黒幕がジョーンズである事をクラレンスの口から知ることになる。ロボコップはオムニ社へ乗り込んでジョーンズを逮捕しようとするが、極秘に仕込まれていた『指令4』と呼ばれる「オムニ社の役員には危害を加えない」という指令プログラムによって行動を封じられてしまう。ジョーンズが仕向けたED-209を振り切ったロボコップは、「オフィスを襲撃した」との通報で駆けつけた警官隊に攻撃されるが、ルイスの助けを借りて脱出する。
警察がストライキに突入し、街が無法地帯と化す中、ジョーンズは釈放させたクラレンス一味に重火器を与え、証拠隠滅のためにロボコップ抹殺を指示する。一方、クラレンスもデルタシティ完成後の犯罪利権（麻薬・賭博・売春）を条件に、一味を引き連れロボコップが身を隠す廃工場へ向かう。奇襲を受けたロボコップとルイスは力を合わせ、ルイスが重傷を負うもクラレンス一味の壊滅に成功。再びオムニ社へ向かったロボコップは警備のED-209を一蹴し、役員会議に乗り込む。一同の前で殺人の黒幕である証拠を公開されたジョーンズは、オールドマンを人質に取って逃走を図るが、オールドマンが「お前はクビだ!」と宣告したことで『指令4』の対象外となり、ロボコップに銃撃されて建物から転落する。オールドマンに名前を問われたロボコップは「マーフィー」と答え、笑みを浮かべながら会議室を後にするのだった。
ロボコップ 登場人物
アレックス・マーフィー／ロボコップ（Alex Murphy / RoboCop）
演：ピーター・ウェラー
主人公。デトロイトの警察に赴任した警察官。階級は巡査。治安が悪すぎて殉職率が極めて高いデトロイト地区での事件の検挙率が高いなど有能な警官であったが、凶悪犯のクラレンス一味を追いかけた事件で反撃に遭い、殉職してしまう。しかし、オムニ社によりロボコップとして蘇る。生前は妻子がおり、息子が好きだった特撮ドラマの影響から西部劇のように拳銃を回す癖があり、その癖はロボコップとなってからも失われなかった。凶悪事件を次々と解決していく中で、徐々に自身の自我と記憶が蘇り、自分がマーフィーだと自覚するようになる。
アン・ルイス（Anne Lewis）
演：ナンシー・アレン
ヒロイン。マーフィーの相棒。女性だが腕っぷしが強い。コンビを組んですぐにマーフィーが殉職したため付き合いが短かったが、理解者であり、ロボコップがマーフィーと同じ癖を見せた事から、マーフィーと同一人物であることに気付く。ジョーンズの陰謀によりロボコップが四面楚歌に陥っても献身的に接した。クラレンス一味との最終戦では重傷を負って意識が朦朧としながらもレオンを狙撃してロボコップを助けた。最後は自分はもう助からないとロボコップに告げるが、続編で生存していたことが明らかとなる。
ロボコップ 登場人物
オールドマン会長（Old Man）
演：ダン・オハーリー
オムニ社の会長。デルタシティ建設に向け、犯罪撲滅の切り札となる治安維持ロボットの開発を指示。当初ジョーンズにこのプロジェクトを託していたが、開発されたED-209がプレゼンの場で暴走した事により、代わりにモートンが売り込んだロボコップ・プロジェクトを採用する。
終盤で悪事が明るみに出たジョーンズに人質にされてしまうが、ジョーンズに解雇を宣告したことでロボコップの指令4が無効となり、ジョーンズを肘打ちで怯ませ、ロボコップに射撃をさせる機会を作った。
リチャード "ディック" ・ジョーンズ（Richard "Dick" Jones）
演：ロニー・コックス
ロボコップ 登場人物
OCPの保安担当で副社長。表面上は紳士的に振舞っているが、犯罪組織であるクラレンス一味と繋がりがあり、自身の障害となる人物を殺害することに一切の躊躇を見せない極悪人。デルタシティ計画に伴い、自身が企画した治安維持ロボットED-209によるデトロイトの治安回復を目論むも、プレゼンの場でED-209が暴走し、その件をモートンに侮辱された事からクラレンスを使って彼を抹殺し、ロボコップをも破壊しようとする。最後はプレゼンの場に乗り込んで来たロボコップに自身の悪事を暴露され追い詰められた事で会長を人質に逃亡を図ろうとするが、激怒した会長に解雇を告げられた事で指令4が無効化され、ロボコップに発砲されて高層階から転落死する。
ロバート"ボブ" ・モートン（Robert "Bob" Morton）
演：ミゲル・フェラー
OCPの役員で後に副社長に昇進。ロボコップのアイデアを売り込んだ張本人。素体となる殉職者を出すために多くの警官を治安の悪いデトロイトに送り込んだ点では、間接的にマーフィーを死に追いやった人物でもある。出世のためなら手段を選ばない野心家としての一面を持っている。ED-209の暴走事故を起こしたジョーンズを侮辱したため、彼の殺害対象と見做されてしまう。後に自宅で呼び寄せた女性モデルとドラッグパーティーを楽しんでいたところをジョーンズの命を受けたクラレンスに殺害される。
ロボコップ 登場人物
ドナルド・ジョンソン（Donald Johnson）
演：フェルトン・ペリー
OCPの役員でモートンの同志。次作では副社長に昇進する。
キニー（Kinney）
演：ケヴィン・ペイジ
OCPの役員。ED-209の暴走により死亡。
ビル・ウォーカー（Bill Walker）
演：リック・リーバーマン
OCPの重役。社内のトイレでモートンと共にジョーンズの侮辱を行った。
ルーズベルト（Roosevelt）
演：スティーヴン・ベリアー
OCPの科学者。ロボコップ計画に関わっている。
タイラー（Tyler）
演：セイジ・パーカー
OCPの女性科学者。ロボコップ計画に関わっている。
クラレンス・ボディッカー（Clarence J. Boddicker）
演：カートウッド・スミス
ロボコップ 登場人物
犯罪組織であるクラレンス一味のリーダー。今やデトロイトの裏社会のビジネスを取り仕切る大物で、警官殺しを含む多くの罪で指名手配されている。冷酷で残忍な性格で会話に悪趣味な冗談やユーモアを取り入れることを好んでいる。一味そろってマーフィを銃撃でいたぶり、最後にとどめをさした。ジョーンズとも繋がりがあり、彼からの命令で動くこともある。麻薬工場でロボコップに大怪我を負わされ逮捕された事を機にジョーンズと縁を切り手を引こうとするが、再開発される地域の麻薬、売春婦、カジノ等の裏経済を任せ支配させる事と強力な武器を用意する事を条件に、ロボコップの抹殺に臨む。廃工場における最後の戦いではレオンの援護を利用してロボコップを一時的に行動不能にしたが、ロボコップが外部データベースのコンピューターとの接続に使う爪で首を刺され、傷口から血を噴き出しながら死亡する。
レオン・ナッシュ（Leon C. Nash）
演：レイ・ワイズ
ロボコップ 登場人物
クラレンス一味のメンバー。実質的に一味の副リーダーのポジションにいる。ナイトクラブで遊んでいたところを逮捕されるが他のメンバー同様、ジョーンズの手回しで釈放された。廃工場における最後の戦いではロボコップがクラレンスに一点集中している隙をついてクレーンを使い、鋼材の束を浴びせて一矢報いることに成功したものの、喜んでいたところを自分たちが使っていたコブラ・アサルト・キャノンを奪ったルイスにより榴弾を撃ち込まれて爆死する。
エミール・アントノウスキー（Emil Antonowsky）
演：ポール・マクレーン
ロボコップ 登場人物
クラレンス一味のメンバー。主にバンの運転を担当する。ガソリンスタンドで強盗を働き、そこに駆け付けたロボコップの「Dead or alive you're coming with me（生死を問わず連行する）」という一言に、かつて惨殺したマーフィーだと確信し、「お前は…死んだはずだ。殺したのに!」と叫び（このことがロボコップの記憶を取り戻す一因となる）、銃を乱射する。その後、太刀打ちできないとバイクで逃走したが、ロボコップに車輪を撃たれてコントロールを失い、車にぶつかったことで吹っ飛んで逮捕される。その後はジョーンズの手回しで釈放され、廃工場における最後の戦いでもバンの運転を担当。車をぶつけてロボコップを倒そうとするが、ロボコップの射撃に怯み、不運にも強酸性の有毒廃液の貯蔵タンクに激突して廃液を浴びてしまったことで、エミールの体は崩れてしまう。しばらくは苦悶しながら周囲をさまよっていたが、これも運悪く車を運転していたクラレンスに偶然轢かれてしまい、肉体を四散させながら死亡する。
ジョー・コックス（Joe P. Cox）
演：ジェシー・D・ゴインズ
ロボコップ 登場人物
クラレンス一味のメンバー。陽気でお調子者、軽い口調で話すメンバーでは唯一の黒人。麻薬工場での取り引きの場ではスティーブと共にクラレンスに同行。しかし、乗り込んで来たロボコップとの銃撃戦でスティーブが射殺された際、ショットガンの銃身で弾かれた反動で欄干から落下してしまう。廃工場における最後の戦いでは宣戦布告をした直後にロボコップに撃たれて死亡。
スティーブ・ミン（Steve Minh）
演：カルバン・ジャング
クラレンス一味のメンバー。メンバーでは唯一のアジア系で額にバンダナを巻いている。麻薬工場で取り引きの場に乗り込んで来たロボコップとの銃撃戦では、クラレンスやジョーと違い射殺された。
ボビー（Bobby）
演：フレディ・ハイス
クラレンス一味のメンバー。マーフィーとルイスから追跡を受ける原因となった現金強奪時にミスをして札束を焦がしてしまい、クラレンスに怒鳴られる。その後マーフィーとの銃撃戦を交えながらのカーチェイスで足を負傷した事で用済みとみなされ、追跡するパトカーに向かってバンから放り出されて死亡する。
ダフィー（Dougy）
演：ニール・サマーズ
クラレンス一味のメンバー。マーフィーとルイスからの追跡を振り切った後で廃工場にてエミールとの談笑中、乗り込んできたマーフィーに咄嗟に銃口を向けて射殺される。
サル（Sal）
演：リー・ドゥブロー
ロボコップ 登場人物
麻薬工場のボス。やりたい放題に振る舞うことで警戒態勢を強めさせたクラレンス一味を快く思っておらず、当初は彼が持ちかけた取引を断ろうとしていたが、条件を受け入れようとしたところに乗り込んできたロボコップと銃撃戦となり、ロボコップに銃撃された部下の銃弾を浴びて死亡。
ロン・ミラー（Ron Miller）
演：マーク・カールトン
元デトロイト市議会議員。市議会議員への再選を求め、市長室にいた市長以下職員を人質に市庁舎へ立て籠もるテロ事件を引き起こした。駆け付けたロボコップにより殴り倒され、市庁舎の窓を突き破って落下した。
レイプ犯（Creeps）
演：ウィリアム・ショックレー、スコット・トムソン
2人組のレイプ犯。ブロンドヘアの女性を襲っていたところ、ロボコップに見つかる。1人は急所（陰部）を撃たれ、1人は抵抗せずそのまま逮捕された。
強盗犯（Hophead）
演：マイク・モロフ
老夫婦の営む食料品店を襲った強盗犯。駆け付けたロボコップに銃身をへし折られ逃亡を図るが、ラリアットを受けて倒された。
ウォーレン・リード（Warren Reed）
演：ロバート・ドクィ
巡査部長。実直な人柄で警察官である事に誇りを持っているが、治安の悪化により殉職者が後を絶たず待遇が改善されない事などが原因で部下たちの不満が溜まり続けている現状に頭を悩ませている。
カプラン（Kaplan）
演：デル・ザモラ
巡査。警官殺しが多発していることやOCPに不満を持っており。他の警官にストライキを提案していた。
マンソン（Manson）
演：エドワード・エドワーズ
巡査。デトロイト市警に赴任したてのマーフィに配属の経緯を確認していた。
ヘッジコック（Hedgecock）
演：マイケル・グレゴリー
警部補。
ラミレス（Ramirez）
演：ヨランダ・ウィリアム
巡査。
スタークウェザー（Starkweather）
演：タイリーズ・アレン
巡査。
セシル（Cecil）
演：レアード・スチュアート
巡査。データルームで勤務している。他にもクラレンスに殺害された警官の遺族への見舞金を集金していた。
チェスマン（Chessman）
演：ジョン・デイヴィス
巡査。
エレン・マーフィー（Ellen Murphy）
演：アンジー・ボーリング
アレックス・マーフィーの妻。
ジミー・マーフィー（Jimmy Murphy）
演：ジェイソン・リヴァイン
アレックス・マーフィーの息子。
ブロンド（Creeps' victim）
演：ドナ・キーガン
レイプ被害者。
チャンドラー（Chandra）
演：ダイアン・ロビン
女性モデル。モートンとドラッグパーティーを楽しんでいた。
トーニー（Tawney）
演：エイドリアン・サックス
女性モデル。モートンとドラッグパーティーを楽しんでいた。
ビクシー・スナイダー（Bixby Snyder）
演：S.D.ネメス
コメディアン。「1ドルで楽しむべ」が決め台詞。
ケイシー・ウォン（Casey Wong）
演：マリオ・マシャード
ニュース番組『メディアブレイク』に出演する男性キャスター。
ジェス・パーキンス（Jesse Perkins）
演：リーザ・ギボンズ
ニュース番組『メディアブレイク』に出演する女性キャスター。
ジャスティン・バラード＝ワトキンス（Justin Ballard-Watkins）
演：ビル・ファーマー
ニュース番組『メディアブレイク』に出演する男性リポーター。
ロボコップ キャスト
※ DVD／BDのジャケットには、ジョーンズ役が「田中和宏」と誤植されている。
ロボコップ 製作
脚本を担当したエドワード・ニューマイヤーは、当時ユニバーサル・ピクチャーズの役員であり、毎日の仕事が退屈で仕方がなかった。その時にマイケル・マイナーから「ロボット警官の話を作ってくれ」と頼まれ、気分転換に本作の脚本を書き上げたが、そのタイトルを見たアメリカ中の監督に敬遠されて監督を依頼できなくなってしまったため、バーバラ・ボイルがバーホーベンに白羽の矢を立てることになった。当初、バーホーベンはこの脚本を1ページ読んだだけで床に投げ捨てたが、妻マルチーヌから「シェイクスピアとは違うけど奥が深い作品よ」と言われて読み進めるうちに夢中になっていき、監督を承諾した。
映画製作の際、バーホーベンからバンダイの村上克司へ『宇宙刑事ギャバン』からのデザイン引用の許諾を求める手紙が送られ、村上が快諾していた。
本作の撮影のためにピーター・ウェラーはパントマイムを特訓したが、いざロボコップのスーツを着用して撮影に挑むと思うように動けず、ショックのあまり放心してしまった。ウェラーが撮影を拒んだために、バーホーベンは解雇を検討したが、高額なスーツはウェラーの体型に合わせて作られていたため、交代させる俳優を見つけることは困難だった。バーホーベンの妻マルチーヌの勧めで、名門ジュリアード音楽院でダンスやパントマイムを研究するモニ・ヤキム教授がロケ現場に呼ばれ、ロボコップの動きを振り付けた。
ロボコップ 製作
スーツ内はかなりの高温となるため（最高で46℃にも達する）、ウェラーはあせもや体重減少に悩まされるなどの苦労を経験したため、待機のための冷蔵車が用意された。またスーツの重量が12kgあった（発想元の『宇宙刑事ギャバン』のスーツは繊維強化プラスチックをベースに蒸着という手法で金属の質感を出していたため比較的軽量だった）。独特の「サイボーグ歩き」とも呼ばれる歩行はウェラー以外に真似できるものがおらず、スタントマンが使えなくなってしまい、ほとんどのスタントシーンはウェラー自身が演じた。
映画第2作『ロボコップ2』でのスーツは素材などの見直しと水冷式冷却装置の内蔵を図り、前作の物から改良されている。また、『ロボコップ2』ではロボコップをより強く見せるため、カラーリングがシルバー・メタリックからメタリック・ブルーへ変えられた。青みがかったボディはスクリーンに映し出されたとき、見る人に色彩心理学の応用でより洗練されて強力になった印象を与えるという効果がある。
デトロイトは当時から既に自動車産業の衰退で荒廃していたため、ロケ地に使われていない。ロケのほとんどは、近未来的な超高層ビルが多く建っていたダラスで行われた。
ロボコップ 製作
ロボコップが使用する拳銃「AUTO9」は普段は右太腿内部に収納されている。3バースト射撃（一回引き金を引くごとに3発連射する）が可能であり、またロボコップの眼と同期することで人間のように視線と銃を一直線上に構えることなく照準をさだめられる（『2』では弾道を計算して跳弾で敵を倒したり、反対方向を向いたまま射撃する場面がある）。ベースとなっているのはベレッタ社製M93Rで3バースト射撃はこの銃本来の機能である。映画のヒットを受け、日本では当初、無版権でAUTO9のトイガンが発売されていた。しかしそのクオリティの高さから2作目以降の撮影で射撃をしないシーンで用いられるようになり、正式に版権も取得された。
バーホーベンは、台本を読むのと同じスピードで演技するリアルタイム・アクティングを提唱した。台本に掛かれていない演義を全て排除し、ストーリー上意味のある動きだけが撮影された。また編集を担当したベテランのフランク・J・ユリオステに対し、バーホーベンは3秒以上1つのカットが続くと「長すぎる」と注文を出し、映像をカットさせた。これにより、ユリオステはアカデミー編集賞にノミネートされた。
ロボコップ 製作
無駄をすべて省き高速に展開される映像は、ハリウッドに影響を与えた。『ニューヨーク・タイムズ』は「『ロボコップ』では何かがつねに動いている」と書いた。動きのない会話シーンでは、ステディカムを使ってカメラのほうを動かした。『ダイ・ハード』の監督ジョン・マクティアナンは本作に衝撃を受け、DVDの音声解説で『ロボコップ』の映像を絶賛し、バーホーベン作品の常連カメラマンであるヤン・デ・ボンと、本作の編集を担当したユリオステを採用したことを語っている。
ジョーンズが主導して開発した治安維持用ロボット。読みは「エド・トゥー・オー・ナイン」、EDはEnforcement Droid（法務執行ドロイド）の略である。稼動時に発する音声は、本作の製作総指揮のジョン・デイヴィソンが担当している。
二足歩行で移動し、武装解除した人間には攻撃を加えないよう制御されている。将来的には、アメリカ合衆国陸軍による発注に応えての売り込みも計画されている。両腕には機関砲、右腕の外側には3門のロケット発射器をそれぞれ装備している。火力の面ではロボコップを圧倒しているが、階段を下りられないうえに転倒しても自力で立ち上がれないなど、機動性はロボコップに著しく劣る。
ロボコップ 製作
本作の冒頭では、オムニ社内で開かれたお披露目及び犯人逮捕のデモンストレーションの場で、銃を持った犯人役の社員キニーに銃を捨てるよう警告するが、銃を捨てたことを認識できずキニーを射殺してしまう。さらにキニーが倒れ込んで死亡したことも認識できず、メインコントロールが遮断され機能停止するまで彼に向けて機関砲を連射するというお粗末さを見せている。
ED-209の動きはフィル・ティペットによってストップモーションアニメで表現された。
『2』や『3』にも登場するが、『2』では機動性を改善されないまま故障する、『3』では簡単なクラッキングによってコントロールを失うといった、相変わらず不完全さを示すシーンが盛り込まれている。
あまりに激しい暴力描写のため、ヨーロッパでの公開では『映画のレイティングシステム』に合わせて、シーン削除が行われた。劇場公開版が102分に対し、ドイツでは78分というデータもある。
一方で上映禁止指定を回避するため、劇場版ではカットされた以下のような場面を含む、ディレクターズ・カット版が存在する。
初出は米ヴォイジャー社のクライテリオン・コレクションLD。日本においてこのディレクターズ・カット版は、2007年8月発売のDVD『新生アルティメット・エディション』にてようやく視聴可能となった。2007年12月にはBDでも発売されたが、劇場公開版との2枚組であったDVD版とは異なり、ディレクターズ・カット版のみの収録となっている。
テレビ放送用に撮影された別カット版も存在する。卑語、流血シーンに再編集が加えられている。
ロボコップ 評価・評判
公開当時、一見ヒーロー映画にも関わらず、激しい暴力描写でR指定を受けたことなどが話題になった。また、純粋な娯楽作品に見える本作の秀逸な設定に、多くのSFファンが唸った。それは“主人公のロボコップ＝マーフィー巡査が「法医学的に死体の状態で機械的に復活した人間」である”というものである。当時は、サイバーパンク系のSF作品が流行しており、それらのファンから“「死を克服したヒーロー」ではなく「死んだ状態で生前の意識を持ち、葛藤しながら闘うヒーロー」という設定が、非常に明快なサイバーパンク的描写である”と評価された。劇中においても、主人公は機械的に「蘇生」したわけではなく、単に「死体の状態での細胞死を迎えていない新鮮な生体部分を、ロボットの部品として利用されている存在に過ぎない」「彼は法的には死体であり、人権はない」と描写されている。
ロボコップ 評価・評判
劇中に何度か挿入されるニュース番組やCMは、近未来という舞台設定を踏まえた事件・事故・商品を報じているが単なる未来予測ではなく、「代表する車」としてCMで宣伝されている車がその直後に悪役の車として登場する、子供っぽい単純な応酬で簡単に核戦争へと拡大するシミュレーションゲーム、など、ブラックユーモアを内包したものも多い。同様のシーンは、同じく未来を舞台とする他のバーホーベン作品にも確認できる。
劇中、ロボコップ起動時のメッセージにMS-DOSの「COMMAND.COM」や「CONFIG.SYS」という表示が見えるため、「ロボコップはMS-DOSで動いているらしい」とパソコン雑誌などで話題になった。
ロボコップ 続編映画
2018年1月、続編の制作に関する情報が公開され、2作目以降は考慮せずに1作目と直接繋がる内容となることなどが公表された。
タイトルは「RoboCop Returns」、監督は「第9地区」のニール・ブロムカンプが務める。
MGMは2022年3月にAmazonに買収されており現在もこの企画が生きているかどうかは不明。
ロボコップ リメイク
当初、2010年公開予定でダーレン・アロノフスキー監督による3D映画としてのリメイクが企画されていたが、製作スタジオのMGMの財政難（2010年11月に連邦倒産法第11章適用）によって絶望的となった。しかし、その後にソニー・ピクチャーズ配給、ジョゼ・パジーリャ監督、ヨエル・キナマン主演によって製作されることが決定した。こちらは2013年8月9日に公開予定であったが、2012年10月19日には2014年2月7日に公開予定へと延期された。なお、世界各国にてIMAXでも同時公開予定である。
2013年11月8日には、日本での公開開始日が2014年3月14日に決定した旨が報じられた。ロボコップのデザインは『ターミネーター』シリーズや『アイアンマン』シリーズなどのプロダクトデザインを担当したスタッフによって改訂され、黒を基調とした配色となっている。
ロボコップ テレビシリーズ
『ザ・シリーズ』のパイロット版として公開。日本では「新たなる挑戦」のタイトルで日本テレビ放送網の『金曜ロードショー』の枠で放映され、小倉淳と藪本雅子が出演していた。
『ロボコップ THE ANIMATION』（原題：Robocop）のタイトルで、1988年にアメリカのみで放送された。全12話。
日本では、1989年7月28日に、玩具メーカーのタカラ（現：タカラトミー）より、3話入り日本語吹替版のビデオソフトが全4巻で発売された。テレビドラマ版と同じく、人体損壊を含む残虐シーンやロボコップが相手を射殺するシーンは皆無であるうえ、ロボコップがガルウィングドア仕様の特製スーパーカーをパトカーとして運転する、ロボコップやルイスが光線銃を使う、敵としてロボットやモンスターが登場するなど、バラエティに富むキッズアニメらしくアレンジされている。なお、ロボコップの配色は映画版と細部が異なる。最後の敵は宿敵・クラレンス（映画版そっくりに描かれている）である。
声の出演
ロボコップ テレビシリーズ
ロボコップ/アレックス・マーフィ：堀内賢雄
アン・ルイス：玉川砂記子
ヘッジコック警部補：城山知馨夫
マクナマラ博士：西川幾雄
ウォーレン・リード巡査部長：朝戸鉄也
ケイシー・ウォン：子安武人/島田敏（第7話のみ）/有本欽隆（第9話のみ）
ED-260、ED-206A：西村知道
OCP社社長：有本欽隆
タイラー博士：小宮和枝
ルーズベルト：鈴木勝美
クラレンス・ボディカー：池田勝
ナレーター：政宗一成
スタッフ
製作総指揮：マーガレット・ローシュ・スティンプソン、ジョセフ・M・タリテロ
エグゼグティブ・ストーリーエディター：スタン・リー
ストーリーエディター：リッチ・フォーゲル/マーク・セイデンバーグ
キャラクターデザイン：エドワード・ニューマイヤー/マイケル・ライナー
音楽：ハイム・サバン/シュキ・レヴィ
製作提携：AKOM
製作：マーベル・プロダクション/ニューワールド・インターナショナル
日本語版演出：田島荘三
エピソード
～迷走都市編～（規格品番：TAK-002）
再生ヴァンダルズ
核融合テススボア計画
環境汚染地域
～電脳管理局編～（規格品番：TAK-003）
ロボコップ充電不可能
最後の能力
エルサレムからの使者
～犯罪回路編～（規格品番：TAK-004）
ヘッジコックvsロボコップ
英雄は還らない
覚醒ジップ・チップ
～カウント・ゼロ編～（規格品番：TAK-005）
OCP壊滅プログラム
爆裂列車
疑似（フォールス）インフォメーション
ロボコップ ドラマ
ロボコップのドラマシリーズの制作が予定されている。制作はAmazon MGMスタジオが担当し、脚本をピーター・オッコが、そして制作総指揮をジェームズ・ワンが務める予定。ストーリーは巨大なテクノロジー複合企業が地元警察と力を合わせ、増加傾向にある犯罪と戦うための技術的に進歩した、半分人間で半分機械の警察官を導入する物語が描かれるという。
ロボコップ 漫画
その他に日本では、『コミックボンボン』増刊号にて4コマ漫画、『月刊少年ジャンプ』で映画のストーリーをアレンジしたオリジナルストーリーによる読みきり漫画が製作された。
ロボコップ ゲーム
その他アーケード版などが存在する。FC版2は、データイースト製の日本版が開発されていたが、中止になり、日本国外版の輸入となった模様。
ロボコップ 備考
終盤でクラレンス一味が使用する「コブラ・アサルト・キャノン」は、実在する対物ライフルのバレットM82をベースとした架空の銃火器である。撮影に当たってはM82の製造元であるバレット・ファイアーアームズ社が広報の一環で貸し出したM82の初期生産モデルに、小型のテレビカメラを装飾したものを載せることで製作されたプロップガンが用いられた。しかし、予算や貸し出されたM82の数量の都合上必要な数を揃えられず、また実銃の重量と反動では空包であっても俳優が抱えて撃つことが困難であったため、アクションシーンの撮影では、樹脂とアルミパイプで構成されたものに発火機構を仕込んだプロップガンが複数製作されて使用されている。
レオンが逮捕されるディスコのシーンでは、監督自身が猛烈に踊りまくる姿もワンカット挿み込まれている。破壊されたジョーンズのオフィスでクラレンスと冷ややかに話す秘書バーバラ役のジョアン・パークルは、クラレンス役のカートウッド・スミスの実妻。SUX6000のコマーシャルでフィル・ティペットがアニメートした恐竜グワンジを指差して絶叫しているのは、映画監督のジョン・ランディスである。
マルクス・クラウディウス・マルケッルス
マルクス・クラウディウス・マルケッルス（ラテン語: Marcus Claudius Marcellus, 紀元前268年 - 紀元前208年）は、共和政ローマ期の政務官。第二次ポエニ戦争でハンニバルに対して果敢に戦闘を仕掛け「ローマの剣」と称された。「ll」を促音で表記しないことも多いためマルクス・クラウディウス・マルケルスとも表記される。
マルクス・クラウディウス・マルケッルス 経歴
マルクス・クラウディウスの子として生まれ、プルタルコスの紹介するポセイドニオスの説ではこの氏族で初めてマルケッルスを名乗ったというが、実際にはプレブス系クラウディウス氏族で初めて政務官に就任したと思われる、紀元前331年の同名の執政官のおそらく曾孫にあたる。生来頑強で戦を好み、それでいて戦場を離れると穏健で情が深く、ギリシャ文化を愛したという。
第一次ポエニ戦争に参加。シキリア島でカルタゴ軍と戦っている。シキリアでは能く戦い、兄弟のオタキリウスを窮地から救ったという。その後、それまでの活躍が評価されてか紀元前226年にはアエディリス・クルリスやアウグルに就任している。
アエディリスを務めていた期間中、彼の息子に同僚のスカンティニウス・カピトリヌスが言い寄り、マルケッルスは彼を告発した。カピトリヌスはのらりくらりと言い逃れ続けたが、最終的には有罪となった。
紀元前224年頃にプラエトルを務めたと思われるが、詳しい事はわかっていない。
丁度この頃、それまで半世紀の平和を保っていたガリア・キサルピナのガリア人との関係が悪化し、反乱が起きた。紀元前232年に護民官ガイウス・フラミニウスが成立させた土地分配法が原因の一つとされている。紀元前225年にはテラモンの戦いでボイイ族を打ち破ったものの、更に北方のインスブレス族らとの戦いが続いていた。
マルクス・クラウディウス・マルケッルス 経歴
紀元前222年に執政官（コンスル）に就任すると、ガリア・トランサルピナから引き込まれていたガリア人の傭兵ガエサタエとクラスティディウム付近で遭遇する(クラスティディウムの戦い)。マルケッルスと敵の指導者の一人ウィリドマルス（Viridomarus）はお互いの姿を認めるとまっしぐらに駆け寄り、マルケッルスが討ち取ってしまった。この指揮官から剥ぎ取った武具を神々に捧げ、ローマで最高の栄誉とされるスポリア・オピーマを得たという。このスポリア・オピマを得たのはマルケッルスが3人目（他の2人は半ば伝説の人物で、歴史上の実在が確認できるのは彼のみである）であり、また最後でもあった。
この戦闘の後、メディオラヌム（現在のミラノ）で苦戦していた同僚グナエウス・コルネリウス・スキピオ・カルウスの救援に赴き、メディオラヌムを陥落させ、ローマに帰還後、マルケッルスのみが凱旋式を挙行した。
紀元前218年にハンニバルがイタリアに侵入し第二次ポエニ戦争がはじまる。カンナエの戦いの敗北後ローマはファビウス・マクシムス・クンクタトルの持久戦法を採用していたが、マルケッルスは大規模な会戦を避けつつハンニバル軍に対して果敢に戦闘を仕掛けた。そして第一次ノラの戦いで勝利を収めたことで、ハンニバル相手にも勝ちうることを示してカンナエで消沈したローマ人を勇気づけた。
マルクス・クラウディウス・マルケッルス 経歴
紀元前215年の正規執政官に選出されたルキウス・ポストゥミウス・アルビヌスは就任前にガリア人との戦いで死亡し、マルケッルスが補充執政官に選出された。しかし、この選挙に不備があったため辞任し、新たな補充執政官として「ローマの盾」クィントゥス・ファビウス・マクシムスが選ばれたが、マルケッルスは引き続きインペリウムを保持したプロコンスル格を与えられ、ハンニバルとの小競り合いに勝利したことで、初めてハンニバル軍からの脱走者を生じさせた。
紀元前214年より紀元前212年まで足掛け3年ローマを裏切りハンニバル側についたシチリア島のシラクサの攻略も担当し、これを陥落させた。このときシラクサの防衛にはアルキメデスも参加しており、アルキメデス考案の数々の兵器はマルケッルスらローマ軍を大いに苦しめた。シラクサ陥落に際してはマルケッルスはシラクサ市民の殺害を兵士達に禁じ、略奪は財産と奴隷に限り、略奪を最小限に抑えようとした。しかしアルキメデスは一人のローマ兵によって殺された（マルケッルスへの連行を拒否したため激昂した兵士に殺されたとも、高価な製図機器を奪おうとした兵士との諍いで殺されたともいう）。マルケッルスはアルキメデスを殺害した兵を自分の周りから遠ざけたという。
マルクス・クラウディウス・マルケッルス 経歴
このシラクサ包囲に、カンナエの脱走兵を使う許可を元老院に求めている。アルキメデスに苦しめられた彼は、その知性を迎え入れるため殺さないよう命令していた。しかし兵が入って来たとき、アルキメデスは地面に図を描いて問題を解くことに夢中で、邪魔しないでくれとしか言わなかったため、殺されてしまった。マルケッルスはシラクサ陥落後、城壁の上からその荒れ果てた姿を見て、涙を流したという。凱旋式は旧領の回復では行われない原則があったため、挙行されなかった。
4度目の執政官職の時、シキリアから訴えられたが、同僚執政官マルクス・ウァレリウス・ラエウィヌスの帰還を待ってから裁判を行い、彼らが思う存分不平を言えるように計らってそれが受け入れられたため、シキリア民は自らクリエンテスとなることを申し出たという逸話が残っている。
戦場に復帰したマルケッルスは度々ハンニバルと戦闘を重ねながら、勝敗に関わりなくハンニバル軍を追跡し続けた。紀元前210年にはヌミストロの戦いで、紀元前209年のカヌシウムの戦いではハンニバルと引き分けた。後者の戦いでは多数の負傷者を出して事実上戦闘不能状態に陥り、追撃ができなかった。紀元前208年にマルケッルスは5たび執政官となり、対ハンニバル戦を担ったが、偵察中に伏兵にかかり命を落とした。
マルクス・クラウディウス・マルケッルス 経歴
この前日、臓卜師は彼に凶兆を伝えたが、それを無視して出かけた結果で、その死は祖国に大きな悲しみと損失を与えたという。カルタゴ側もまた、彼の遺体にマントと月桂冠を被せ、敬意をもって火葬したとされる。
プルタルコスによれば、ハンニバルは彼の死を知ると、無残にうち捨てられた彼の遺体に駆け寄り、しばらく言葉を失ったという。そしてマルケッルスの遺体から指輪を抜き取り、丁重に火葬すると、遺骨を金の花輪で装飾された銀の壺に入れ、マルケッルスの息子に送り返した。だが、道中ヌミディア人の妨害に遭い、彼の遺骨は散乱してしまった。ハンニバルはそこに神の意思を感じ、遺骨はそのままにされたという。しかし、壺は息子に送り届けられ、きちんと埋葬されたという異説も紹介している。ちなみにハンニバルはこの指輪をサラピアへの偽手紙に使用し罠を仕掛けたが、同僚執政官であったティトゥス・クィンクティウス・クリスピヌスがいち早く各都市へ指輪の使用による偽手紙への警告を与えていたため、この計略は失敗した。
マルクス・クラウディウス・マルケッルス 逸話
マルケッルスに悩まされたハンニバルは、
と語ったといわれている。
プルタルコスの『対比列伝』では同じく勇将であり、どちらも強敵を打ち破って祖国に尽くしたものの、その勇猛さから最も必要とされる時期に不慮の死を迎えたとしてペロピダスと対比されている。キケロは、ウェッレス弾劾演説において、シキリアを収奪したウェッレスとの対比で、マルケッルスは自分のためには収奪しなかったとしている。
マルケッルス
マルケッルス (Marcellus) は、古代ローマの家族名。プレブス系のクラウディウス氏族に属した名家で、「マルケッルス」は軍神マルスに由来する。「ll」の表記は促音で表記せず無視されることも多いためマルケルスとも書かれる。
第二次ポエニ戦争の将軍で「ローマの剣」と称されたマルクス・クラウディウス・マルケッルスが著名である。またこのマルケッルスがシチリア島を征服したため、この島の第一のパトロヌスとして知られていた。
以降名門として多くの元老院議員を輩出したが、アウグストゥスの婿となったマルクス・クラウディウス・マルケッルスの若死をもって断絶した。
マルケルス家の人物としては以下などがいる。
後に2人のローマ教皇がこの名を名乗っている。
ラッピング車両
ラッピング車両（ラッピングしゃりょう）とは、車体にデザインを施すためにフィルム（ラッピングフィルム）を車体に貼り付けたバスや鉄道車両などのことである。自社のブランドイメージの色を車体に施したり、車体広告に利用されている。塗装（ペインティング）による「全面広告車両」は本名称の対象外であるが、本項目は交通機関の車体全面を使った広告も扱う。
ラッピング車両 車体デザイン
鉄道車両などでは側面などにラッピングを施す例がある。鉄道車両の場合、前面のみ塗装で側面はラッピングにしたり、ステンレス製車両やアルミ製車両では金属色をそのまま生かしたようなデザインも多い。
車体に広告等を施工する場合、塗装では施工や変更・復元に多大な手間を要するため、短期間の広告などは不向きで、デザインも制約が大きかった。
1990年代からフィルムを使う方法が普及した。あらかじめ粘着フィルムにデザインを印刷し、そのフィルムを車体に貼り付ける。その際、フィルムは部分的に切り取るなどし、ドアなどの可動部を支障したり、エンジン放熱用の穴をふさいだりすることがないように処理する。側面や後部の窓もメッシュ状のフィルムを使用することで、車内からの視界を損なわずに装飾に使うことが可能になっている。塗装に比べて施工や契約終了後の撤去作業が容易であるため、イベントや新製品などの短期間の広告にも向く。このように、車両をフィルムで包み込む (wrap) ことから「ラッピング車両」（ラッピング広告）と名づけられている。
ラッピングは塗装に比べ表面のつやなどに違いがある。ラッピングは曲面や凹凸部分の施工が難しく、窓枠やドアのふちなどに車体色が残る場合があるなど難点もある。多大な空気抵抗に晒され、気圧の激しく変化する航空機や、高速列車では全面に用いることはできない。
ラッピング車両 車体広告への利用
2000年（平成12年）4月に当時の石原慎太郎東京都知事の発案により、東京都交通局の路線バス（都営バス）に登場した時、マスメディアを通じて「ラッピングバス」の名称が広く使われ、一般に普及した。
しかし、営業収入の赤字を補うため、バスなど車両の車体全面を広告媒体にする手法は、都営バスが最初ではなく、それ以前より世界的に行われていた。
日本の路線バスに限っても、1970年代から全国各地の地方路線バス事業者（青森市交通部、くしろバス、京阪バス、琉球バス（現琉球バス交通）など）で見られた。他の交通機関に広げれば、1964年（昭和39年）に長崎電気軌道の路面電車で実施されており、現在では路面電車やバスにおける全面広告は一般的な存在になっている。
野外の看板などと同様に、都道府県や政令指定都市、中核市の屋外広告物条例の規制を受ける例が大半である。
屋外広告条例やラッピングの内容で問題となることもある。
日本では、主に京都市内で街の景観を維持するため屋外広告が規制され、京都市交通局を初めとする京都の中心街（繁華街）を走行する路線バス各社は、京都の印象や景観にそぐわないラッピング車両の多くが短期間で契約解除となった例がある。京阪京津線においても、ラストランのためラッピング車両が走行したときは、滋賀県大津市から京都市山科区に入ってすぐに所在する四宮駅で即座に浜大津へ折り返すように要請されていた。
ラッピング車両 車体広告への利用
また江ノ島電鉄はかつて企業の広告電車を多数運行していたが、電車が走行する鎌倉市の条例変更に伴い、全面広告をまとった電車の運行が中止されている。なお、営利を目的としない広告については従来同様全面ラッピングを行った車両が運行されている。
小田急電鉄3000形の藤子・F・不二雄作品のラッピング編成「F-train」では、沿線の藤子・F・不二雄ミュージアムの開館を記念したデザインのため「博物館の広告」とみなされ、東京都の屋外広告条例の基準を逸脱していると判断され、東京都からの指摘により予定より大幅に早くラッピングを解除する事例もあった。その後、デザインを変えて復活している。
前述のように、一部の地方事業者で少しずつ採用されていたが、2000年に東京都交通局が路線バスに採用したことで、これまで全面広告バスのなかった土地にも普及し、現在では日本各地で見られるようになっている。公営・私営とも経営が苦しい事業者が多いため、運賃収入以外の収益源を確保する目的のラッピング車両の運行に際して、前述の東京都などで屋外広告物条例が改正された事例がある。
ラッピング車両 車体広告への利用
一般路線バスに広告を貼り付けるケースが大半だが、一部では高速バス、観光バス、コミュニティバスにラッピングを行っているケースもあり、宣伝のために乗客を乗せずに駅前などの繁華街を巡回する場合もある。旅客輸送を行わない宣伝カーは、車体形状がバスでも白ナンバーである。広告・宣伝用ではない特異例としては、自動車メーカーから、バス事業者へ短期間貸し出された車輌にそのバス事業者の塗装と同じラッピングを施し、他の車輌との外観を揃えたというケースもある。
車体全体を広告フィルムで覆うことから、バス停留所にいる利用者からは運行しているバス会社が分からなくなる弊害があるため、正面だけフィルムを貼らずそのままにしたり、側面の窓やドア付近にバス会社名を表示する事業者が多い。ラッピングの際には車両番号も隠されるため、ラッピングフィルムの上に新たに車両番号を表記する場合もある。
タクシーやハイヤーにもラッピング車両が存在する。
ラッピング車両 車体広告への利用
日本では北海道厚岸郡浜中町の霧多布中央ハイヤーの車両のうち2台が2012年よりルパン三世のラッピングハイヤーとなっている。
東京都の共同無線タクシー協同組合（現・日の丸交通グループ）では、2012年のマレーシア独立55周年を記念して加盟タクシー100台にマレーシア政府観光局の観光キャンペーンのラッピング装飾を施している。
日の丸交通では、アディダスがスポンサーとなり2014 FIFAワールドカップサッカー日本代表を応援する「円陣タクシー」として、ユニフォームをイメージした青のラッピング装飾が11台のトヨタ・プリウスに施された。また日の丸交通ではミズノがスポンサーとなって2023年3月に開催されたワールド・ベースボール・クラシックに併せて3台のトヨタ・ジャパンタクシーに専用ラッピングおよび野球ボールを模した球形の行灯が装着された。コンドルタクシーグループでは、2016年11月より通訳システムを搭載することをアピールするため、同年11月12日に公開された映画『きんいろモザイク Pretty Days』と11月25日のBlu-rayボックス発売のPRを兼ねて保有車両の10台にラッピングが施された。
伊豆箱根タクシーでは、営業エリア内の沼津市が舞台のラブライブ!サンシャイン!!の主人公ユニット「Aqours」のキャラクターをデザインしたタクシーを9台運行している。
ラッピング車両 車体広告への利用
タクシーのラッピング化についてコンドルタクシーの岩田将克は、事故時の自社タクシーおよびクライアントのイメージダウンと広告の競合先の人に乗ってもらえなくなることを懸念してタクシー車両のラッピング化には消極的だったが、車両が目立つことで乗務員の意識向上に寄与していると述べている。
車体下部を掲出スペースとするパートラッピングも普及拡大が進んでおり、特にタクシー配車アプリ向けの展開が目立つ。
路面電車においては基本的にバス同様、車体のほぼ全体に広告を印刷したフィルムを張る手法である。バス同様に公営・私営とも経営が苦しいところが多いため、運賃収入以外の収益源を確保する目的で、ほとんどの路線で全面広告車両が運行されている。鉄道雑誌などではラッピング車両なる呼称が定着する以前から、「広告電車」という呼称が広く使われていた。
路面電車ではない通常の鉄道車両でも、都道府県や政令指定都市の屋外広告物条例の規制を受ける形であるもの、同様な手法で広告媒体として鉄道事業者が用いる場合がある。このような事例として古くは江ノ島電鉄や近畿日本鉄道（近鉄）のアートトレイン（アートライナー）等がある。
ラッピング車両 車体広告への利用
鉄道車両の車体外部を使った広告の場合、バスや路面電車より車両のサイズが大きいことや、複数の都府県にまたがって運行される路線が多い（運行各都府県・政令指定都市の屋外広告物条例の規制を受ける）ことから、車体のほぼ全体を覆ったものは少なく、多くはドア周辺や窓の下などに帯状やスポット的に広告フィルム（ポスター）を張る手法である。また、1編成が同じ広告主（スポンサー）で統一されるものがほとんどであるが、女性専用車両を実施している路線では編成中の該当車両に対し女性向けの商品（化粧品等）のラッピングをするという事例もある（Osaka Metroなど）。車両内部の場合はドアや床などに施されている。
2002年（平成14年）に東京都屋外広告条例が緩和され、鉄道車両へのラッピング広告が可能になって以来、ADトレインなどが日本の至る地域で見掛けられるようになった。
古くは1987年（昭和63年）に東日本旅客鉄道（JR東日本）がコカ・コーラ社と契約し、全面広告の115系一編成を信越本線で運用していた例（通称「コカ・コーラ電車」）もある。この全面広告編成では車内に自動販売機も設置されていた。
また近年ではドラえもん
、アンパンマン
ラッピング車両 車体広告への利用
、名探偵コナンなど、アニメとのコラボをしたラッピング電車も多数運行されている。阪急電鉄では2015年（平成27年）より1000系を使用しリラックマやすみっコぐらし、ちいかわなどのキャラクターとコラボしたラッピングトレインを毎年期間限定で運行している。
列車やバスと同様に、航空機にも機体をラッピングする広告が施されることがあり、『アドカラー』と呼ばれる。特に運賃以外での収益拡大が求められる格安航空会社などでこの傾向が顕著である。
日本でもスカイマークエアラインズ（現：スカイマーク）など新規参入会社で、初期の頃に機体全体を使った広告機 が存在したが、2015年時点で機体全体を使用した広告塗装機は日本には存在していない。
機体広告は、機体が大きいだけに塗装費用が膨大になり広告料が高くなるわりには、飛行中は広告を見てもらえない、あるいは見えても小さすぎる、また空港に駐機中も空港に来る人の中で一部の人にしか見てもらえないなど、宣伝効果が小さいため広告主が少ない現状にある。
純粋な広告とは言いにくいが、航空会社と外部企業などとの提携によるイベント的な塗装（オリンピックやFIFAワールドカップなど国際的なスポーツイベントに関連するもの、ポケットモンスター、ディズニーなどのキャラクターをあしらったものが多い）がされることがある。
ラッピング車両 車体広告への利用
機体に直接塗装する方法と、あらかじめ印刷されたフィルムを貼る方法があり、ANAの『お花ジャンボ』は塗装で18日間かかった。フィルムは住友スリーエムが大手メーカーで、『JAL悟空』はフィルム210枚を使用している。
フィルム貼り付けの場合、飛行中は空気抵抗のほかに気圧や温度の変化で機体が膨張・収縮するためフィルムが緩む・裂ける・剥がれることから採用されることは少ない。採用されても空気抵抗や機体の膨張・収縮の影響が小さいところに部分的に用いられる。
エアレースなどスカイスポーツにおいても、自動車レースと同様にスポンサーのロゴやチームカラーに塗装した機体が多い。
機体を広告として用いるもの、またはある特定のキャンペーンの一環として塗装されるもの。
東亜国内航空→日本エアシステム
DC-9 『キャプテン・ハーロック』（1982年7月 ）
映画「キャプテン・ハーロック わが青春のアルカディア」の公開キャンペーン。ミステリーツアーとして目的地を事前に明かさず、広告機で鹿児島空港まで飛行し、種子島でのキャンプを行うという企画が実施された。
エアバスA300 『ポカリスエット号』（1997年9月）
日本初の本格的な旅客機ラッピング広告展開、1998年11月運航終了。
ラッピング車両 車体広告への利用
スカイマーク
ボーイング767（1998年-2004年）
Yahoo!JAPAN、ディレクTV、J-PHONE、ヤマト車検、usen、マイクロソフトといった全面広告デザインを実施。
ボーイング737（2016年-）
阪神タイガース、福岡ソフトバンクホークス、B.LEAGUE、北海道日本ハムファイターズ、ヴィッセル神戸といったプロスポーツチームのラッピングを実施。
AIRDO ボーイング767・ボーイング737
旧塗装時代に前方部に「試される大地北海道」「世界一夜景の美しい街 はこだて」「あ、雪の匂い あさひかわ」「世界自然遺産知床」といった北海道内の自治体PRロゴを入れたほか、2000年にはじゃらんによる大型広告「北海道へ行こう!」デザインを実施。また1999年からは機体中央から後部にかけての上方にカルビー・白い恋人・NTTドコモ・じゃらん北海道・ほしのゆめ・きらら397・SSAWS・札幌ドームといった複数の企業広告ロゴの掲出を行い2003年から2005年の白い恋人のみのデザインを最後に消滅、新塗装後も「元気です北海道」「旭川空港50周年記念」の自治体広報ロゴを期間限定で入れている。
航空会社自身の広告宣伝としてキャラクター等を使用するもの。
ラッピング車両 車体広告への利用
1993年 9月：747-400 『マリンジャンボ』: 全日本空輸国内線搭乗旅客数5億人を記念した塗装でデザインは小中学生から公募され20110点の応募の中から千葉県の小学6年生のデザインが採用された。1995年5月に塗装終了。
1993年12月：767-300 『マリンジャンボJr』: 1995年に塗装終了。
1996年11月：747-400 スヌーピージェット: 1997年5月に運行終了。
1997年11月：747-400 1機、747SR 1機計2機 スヌーピージェット1998: 1998年5月に運行終了。
1998年6月：『ポケモンジェット』: 1998年の夏休み限定予定の予定であったが好評のために延長。1999年『ポケモンジェット1999』、2004年『ピカチュウジャンボ』『お花ジャンボ』、2011年『ピース★ジェット』といった新デザイン機が投入された後2016年4月に一度運航終了。2023年『ピカチュウジェットNH』で再開。
2001年2月：767-300『ウッディージェット』:2009年に運行終了。
ラッピング車両 車体広告への利用
2015年9月 - 2017年3月：STAR WARSプロジェクト:国際線向けの787-9「R2-D2 ANA JET」・777-300ER「BB-8 ANA JET」、国内線向けの767-300ER「STAR WARS ANA JET」・777-200ER「C-3PO ANA JET」を運航。
2022年1月 - 10月：767-300ER 2機・777-200ER 1機『鬼滅の刃じぇっと 』
日本航空
1994年8月『JALドリームエクスプレス』: 1995年12月まで初代を運航、その後2001年「ドリームエクスプレス21」、2013年「ハピネスエクスプレス」、2015年「ハッピージャーニーエクスプレス」、2018年「セレブレーションエクスプレス」、2018年「ドリームエクスプレス90」、2020年「ドリームエクスプレス ファンタジア80」、2022年「ドリームエクスプレス ディズニー100」、2023年「カラフルドリームズエクスプレス」と断続的にディズニーキャラクターデザイン機の展開を続けている。
1999年：ボーイング747『GLAY JUMBO』
2003年 - 2004年：ボーイング747-400・エアバスA300-600各1機『松井ジェット』:松井秀喜のデザインを施した。
2005年7月 - 12月：ボーイング777-200 1機『JAL FAMILY JET ムシキングジェット』
2006年 - 2007年：『たまごっちジェット』:2006年にボーイング777-200の3機、2007年にボーイング747-400Dの2機を追加。2008年1月運航終了。
2006年：ボーイング777-200 3機『先得ジェット』:国内線割引運賃「先得」のPRを目的として相武紗季のデザインを施した。
2009年：777-300（JAL）・737-400（JTA）『JAL×コブクロ・ジェット』
2010年 - 2019年：『JAL嵐JET』シリーズ:2010年から2012年にかけてアルバムPRを兼ねて3年にわたり異なるデザインの塗装が毎年施され、2015年には東京オリンピック・パラリンピックPRの「嵐ジェット JAL FLY to 2020」、2019年にはハワイ線PRデザイン「ARASHI HAWAII JET」と活動休止に向けた「20th ARASHI THANKS JET」の全6機を断続的に展開。
2010年 - 2017年：ドラえもんジェット
2016年3月 ボーイング777-300ER『JET KEI』:錦織圭のデザインを施した。2018年運航終了。
その他
1995年 9月：日本エアシステム『ピーターパンフライト』:ダイアナ妃が名誉総裁を務める「ピーターパンこども基金」との協賛。
2001年10月：日本エアシステム『フレンドリーバード』:創立30周年を記念し日本・中国から寄せられた鳥を題材とした児童画コンテストの優秀作品と松本零士の描いた鳥のイラストのデザインを施した。
2013年10月：ピーチ・アビエーション A320-214 1機 『MARIKO JET』:篠田麻里子とのコラボ。2014年5月に運行終了。
2014年：スカイマーク『ワンピースジェット』
パトリキウス
聖パトリキウス（ラテン語: Sanctus Patricius、387年? - 461年3月17日）、聖パトリックは、アイルランドにキリスト教を広めた修道士、司教（主教）。カトリック教会・聖公会・ルーテル教会・正教会で聖人とされる。アイルランドでのキリスト教の始祖として仰がれ、「アイルランドの使徒」と呼ばれる。聖コルンバ（コルム・キル）、聖ブリギッドとともに、アイルランドの三守護聖人の筆頭格とされる。
日本のカトリック教会の聖人暦や、日本聖公会の小祝日などにおいても、しばしば英語名で聖パトリック (Saint Patrick) と呼ばれる。アイルランド語（ゲール語）では “Naomh Pádraig” と綴り、ニーヴ・ポーリクなどと発音する。正教会では教会スラヴ語でパトリキイ (Патри́кий) とも。
パトリキウス 伝記
パトリキウスの生涯については、同年代の史料は残されておらず、パトリキウス自身が記述したと伝わるわずかなラテン語文書と、200年以上後に書かれた年代記等からの推測、そして数多の民間伝承から読み取るほかない。
パトリキウスは387年頃、西ローマ帝国ブリタンニア属州、恐らく現在の英国グレートブリテン島西部のウェールズで、ケルト人（ローマ人とも）の家庭に生まれた。場所は「バナベム・タバニアイ」(Bannavem Taburniae) と伝わるが、それがどこにあたるのかは現在まで特定されていない。一説にはニース・ポート・タルボットのバンウェンだという推測もある。両親ともキリスト教徒であり、母は「詩編」を教えた。16歳でアイルランドの海賊に拉致され、アイルランドに奴隷として売られてしまう。アイルランド（恐らくは北アイルランドのアントリム県）で6年間羊飼いとして働き、ある時「アイルランドにキリスト教を広めなさい」という神の召命を聞く。『告白』と題する一人称で書かれた文書が残っている。み告げに従い牧場を脱走して、およそ300キロメートルを歩き、通りがかりの船に乗って、故郷のウェールズへ戻った。
その後、キリスト教神学を学ぶためヨーロッパ大陸へ渡り、ガリア（フランス）のレランやオセールの修道院で、修道士としてオセールのゲルマヌスらに師事し学んだ。