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チャイナリスク 影響
中国でビジネスを行う企業にとってのチャイナリスクの問題は、主にリスクマネジメントなどの企業防衛の観点から、経営戦略上も決して無視することができない要素となっている。
特に日系企業の間ではタイやベトナム、インド、ロシアなど複数の新興国にも生産拠点を分散させたり、日本国内での生産に回帰する動きが広がっている（地方に工場を建設することで、製造業における雇用の促進にもなる）（下記チャイナプラスワンも参照）。
同様に、一般的な商取引においても日本企業と中国企業の間に、タイ・ベトナム・中華民国などの関連企業や商社を仲介させるといった手法により、中国との間に「中間となる存在」をワンクッション以上挟みこむことで、若干のコスト上昇するマイナスよりもひと度トラブルが勃発すれば巨額の経済的損失や知的財産の流出を発生させ企業の経営自体を揺るがしかねないリスクやチャイナ・ハラスメントの低減を優先させる動きもある。
チャイナリスク 影響
知的財産権に対する認識の低さ、知的財産である先端技術の流出や模倣、中国産製品にまつわる品質面の諸問題などは経営戦略において軽視できない問題であり、これを警戒して、中国での製造は先端技術を用いないローエンドモデルの製品に限定したり、あるいは一部のパーツや組立用部材のみの製造にとどめ、日本国内や他の新興国の拠点でその後の最終組立を行っている企業や、先端技術を用いる最新機能を持つ製品やハイエンドモデルは知的財産の漏洩防止措置が配された日本国内の拠点で製造するという企業も存在している。
また、ハイエンド製品ではなくとも、より高い信頼性を要求される業務用向けなどの製品については中国以外の製造ラインを使用する企業もある。
パソコン業界でも、ローエンド帯の製品を主力商品としているオンキヨー（旧ソーテック）やMCJ系のマウスコンピューター・ユニットコムなどは、一時期「MADE IN CHINA」というイメージが根強かった大手家電メーカーのローエンド製品と暗示的に比較する形で、「日本国内の工場で製造している」という『安心感』を主要なセールスポイントの1つとして謳っている。現在ではノートパソコンを中心に富士通など一部の大手家電メーカーも日本国内でのマザーボード製造・本体組立に回帰する傾向を見せている。
チャイナリスク 影響
また、原材料・部品や鉱物資源・レアアースの輸入においても、2010年9月の尖閣諸島中国漁船衝突事件後に中国が行った輸出規制以降、中国政府の資源供給を政治的武器として使用する姿勢や中国の国内情勢そのものをリスク要因と捉えて、中国国内への一極集中の依存から脱却し、中国以外の国からも安定的な入手が可能になる様に入手経路の構築を図ったり、レアアースレス（レアアースの不使用・使用量減）やリサイクル技術・代替品の開発・研究を行うなど、「中国離れ」を模索する動きが各産業で見られる様になった。この結果、中国のレアアースの日本向け輸出量は2011年に前年比34%減を記録し、その後も減少傾向にある。
チャイナリスクを回避するためのリスクマネジメントの手法の1つにチャイナ・プラス・ワン(China plus one)、あるいは中国プラス1がある。
これは中国向けの投資やビジネスを行いつつもあえて中国一国に集中させず、平行して他の国においても一定規模の投資や商取引を展開し、リスクの分散化と低減を図る企業動向である。
中国以外の他国の候補地としては、インドやベトナムなど他のアジア諸国が多い。
中国の製造業への投資が近年鈍化傾向となった要因の一つとして指摘されている。
スイートレガシー
『スイートレガシー』は、2002年4月26日にフロントウイングより発売されたWindows用のオムニバス形式のパッケージソフト『426』に収録された短編18禁恋愛アドベンチャーゲーム。パティシエ志望の少年が、知り合いのパティシエ専門学校（女子校）に女装し女子として入学することになってしまうラブコメディ作品。キャラクターデザインを『オヤマ! 菊之助』の瀬口たかひろが担当。
スイートレガシー 概要
後に設定面を継承しつつ登場人物などを新たに増やし、内容を一新した全年齢対象のPlayStation 2用恋愛アドベンチャーゲーム『スイートレガシー～ボクと彼女の名もないお菓子～』として完全リメイクされ、2002年12月26日にPCCW Japan（現ジャレコ）より発売された。さらに、2003年3月28日には、この完全リメイク版に18禁のシーンを追加したWindows用アダルトゲーム『スイートレガシー～ボクと彼女のあま～い関係～』がフロントウイングより発売された。
都合、3種類のスイートレガシーが存在することになるが、ここでは初期短編を「426版」、全年齢向けリメイク版を「PS2版」、そのPC移植版を「PC版」として区別したい。PS2版とPC版を括る場合は、単に「リメイク版」と表記する。
リメイク版は、PS2版・PC版ともに主人公の声が、台詞およびモノローグでフルボイスとなっているのが特徴的であり、結果、各ヒロインよりも主人公の方が人気が出るという類稀な結果を生んだ。CVは全バージョンで未公開だが、PS2版のキャストは426版を継承している模様。また、一部登場人物はPS2版とPC版とでキャストの変更があった。
また、本作品とのタイアップとして、キャラクターデザイン担当の瀬口たかひろによるコミック版が週刊少年チャンピオンの2002年16号・17号に掲載された。
スイートレガシー あらすじ
パティシエ志望の少年・佐藤衛は、父親の知り合いが運営するパティシエスクール「不動洋菓子学校」を紹介される。しかし、行ってみてビックリ。その不動洋菓子学校は女子校だったのだ。学長は女装してバレなければ入学してよいと提案。躊躇する衛だが、学長の強引さに負けてあっさり入学することになってしまう。衛が男であることを知っているのは、学長の娘であるアヤカだけ。どうなる、衛の学園ライフ!?
鈴木亜久里
鈴木 亜久里（すずき あぐり、1960年9月8日 - ）は、元レーシングドライバーで実業家、株式会社ARTA代表取締役。東京都板橋区出身。身長：180cm。 血液型A型。
中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。
鈴木亜久里 経歴
東京都で生まれる。父親の鈴木正士（愛称：ジャッキー）はフランス領マルティニーク出身のフランス人と日本人の間に生まれたハーフで、亜久里自身はクォーターになる。名前の"亜久里"は、根本進の漫画『クリちゃん』に登場する兄弟（「アッちゃん」と「クリちゃん」）が由来である。
父・正士（1936-2011）は神戸生まれで愛媛県新居浜市、千葉県市川市で育ち、習志野市の東邦大学付属東邦高等学校卒業後、日本大学芸術学部で演劇を学び、日大応援団長も務めたのち、ホンダ航空で整備に携わった。レーサーの浮谷東次郎とも親交があり、浮谷から教わったレーシングカートの普及に携わることになる。1973年にカートショップ「ビック」を設立し、日本自動車連盟のカート委員も務めた。また、生沢徹や本田博俊も日本大学の同窓生であり、学生結婚で生まれた亜久里は、博俊の父である本田宗一郎に可愛がられた。
所沢市立東中学校、埼玉県立新座高等学校卒業。城西大学理学部中退。
1972年にカートレースデビュー。亜久里はカート協会の実力者だった父との二人三脚で国内カート界を代表する若手に成長を遂げる。1978年、1981年に全日本カート選手権A2クラスのチャンピオンに輝く。
鈴木亜久里 経歴
1979年から当時の最年少デビュー(18歳)で日本F3チャレンジカップ（全日本F3選手権）に参戦。しかしF3ではなかなか好成績を挙げられず、1983年、1985年にはシリーズ2位に入るものの、結局8年間もF3にとどまってしまう。この時期、同年齢の高橋徹が驚異の新人と騒がれた一方で、「カートでのしてきた鈴木亜久里もこれまでか」と見る向きもあった。
1983年シーズン終了後、レース活動資金が底をつき、使用していたエンジンチューナーのトムスがF3での活動を一時撤退したことから、引退を考えた時期がある。その相談をトムスの舘信秀に持ちかけたところ、舘は「（参戦しない）ウチにいてもしょうがない」と、トヨタ系の舘が日産系セントラル20のオーナーで舘の親友である柳田春人（柳田真孝の父）を紹介した。
その縁で亜久里は1984年に日産のF3エンジン開発を任され、1985年、ワークス活動を再開した日産（ニスモ）のワークスドライバーに抜擢される。全日本ツーリングカー選手権（グループA）にニスモからスカイラインRSターボで参戦、また全日本耐久選手権（グループC）にも柳田とのコンビでローラ・T810/日産で参戦することになった。亜久里はそのキャリアで初めて参戦資金を気にしないでレースに専念できることになった。
鈴木亜久里 経歴
翌1986年、テスト中の事故で死去した萩原光の後任に指名され、ニスモにとって初挑戦となるル・マン24時間レースに星野一義・松本恵二とのトリオで初挑戦（結果はリタイア）。この年はグループAにてシリーズチャンピオンを獲得。カートからフォーミュラカーに進んだが、初タイトルを取ったカテゴリーはツーリングカーレースとなった。
またこの頃オイルの輸入業によって資金を得たことで、富士GCシリーズ参戦の機会を得た。そこでの走りがヤマハエンジンの名チューナーとして名を馳せた松浦賢、ムーンクラフトの由良拓也の目に留まり、1986年の全日本F2最終戦からムーンクラフトのシートを獲得する。
鈴木亜久里 経歴
1987年、新装となった全日本F3000選手権に参戦。大手運送会社のフットワークという大口スポンサーを掴んだことに加え、上述の松浦とのつながりからヤマハがコスワースDFVをベースに開発したコスワース・ヤマハOX77エンジン（5バルブ仕様）のワークスとなったことで勝てる体制を得て、1987年にはシリーズ2位、翌1988年には星野一義とのチャンピオン争いに勝ちシリーズチャンピオンを獲得した。この88年には日本のF3000とスケジュールがぶつからない日程の国際F3000選手権にもスポット参戦で挑んだが、レイナードとローラのシャーシが優勢だったヨーロッパにマーチ・88Bでの参戦だったことで予選を通過するのがやっとだった。その状況でポー市街地コースを劣勢のマーチシャーシで予選通過したこと、決勝日朝のウォームアップ走行で6位のタイムを出したことで欧州のメディア陣から注目を浴びた。エイドリアン・レイナードやゴードン・コパックなど現地にいたマシンデザイナーたちも「マーチで予選を通過するとは思わなかった」と、そのアタックを讃えた。
既にザクスピードと契約し翌1989年のF1デビューを決めていた亜久里であったが、1988年10月30日決勝の日本GPに、中耳炎により急遽欠場となったヤニック・ダルマスの代役としてラルースチームからスポット参戦という思わぬ形でF1デビューを飾る。
鈴木亜久里 経歴
この時、亜久里はフジテレビF1中継のゲスト解説者として鈴鹿入りする際の東海道新幹線内でF1参戦決定を知らされ、急遽後発のスタッフに自身のヘルメットを持参させ、 フィリップ・アリオーのレーシングスーツを着用してレースに臨んだ。しかしノンターボエンジン搭載の非力なマシンと、セッティングも万全ではなくレース中に数回のスピンを喫しながら16位で完走。ラルースからは次戦オーストラリアGPの出走もオファーされたが、日本でのレース参戦が事前に決まっていたため都合がつかずに断念している。
1989年には満を持してザクスピード・ヤマハでF1にフル参戦を開始。しかし、この年のザクスピード・ヤマハのマシンは致命的に戦闘力が不足しており、ヤマハOX88・V8エンジンもパワーが不足していた。ザクスピードスタッフの技術力もトランスミッションのギアの順番を間違えて組んでしまう未熟さで、亜久里はこの年「シーズン全16戦全て予備予選落ち」という不名誉な記録を作ってしまう。
予備予選向けの仮設チームガレージには、予備予選落ちを繰り返し、思うようなタイムが出せない、走らない車に「捨てちまえよ、こんな車！」と亜久里のそんな怒気を帯びる声が響くこともあった。ちなみにチームメイトのベルント・シュナイダーも16戦中予備予選通過は2回のみ（開幕戦のブラジルGPと日本GP）であった。
鈴木亜久里 経歴
1990年は、自身のパーソナル・スポンサーであった伊東和夫（エスポ・コミュニケーションズ社長）が、この年よりチームオーナーとなっていたラルースチームに移籍。
バランスがよく扱いやすいローラ製のシャーシにパワーのあるランボルギーニV12エンジンを搭載したラルースのマシンは、シーズンが進むにつれて戦闘力を発揮するようになる。この年ラルースは予備予選を課せられていたが、チームメイトのエリック・ベルナールともども前半戦は全戦通過。前半戦でのポイント獲得で後半戦の予備予選が免除となった。また、この予備予選の1時間も戦闘力アップのための格好なテストとなっていた。
まずまずの戦闘力を持つマシンを手にし、「これでダメなら引退」との思いで臨んだシーズン中盤のイギリスGPで6位初入賞し、終盤のスペインGPでも再び6位入賞を記録。次戦日本GPでは上位勢がクラッシュなどで離脱する波乱のレースを、一時はファステストラップを記録して生き残り、ついに3位初表彰台を獲得した。これは2004年アメリカGPで佐藤琢磨が3位入賞するまで、長い間アジア人ドライバーとして唯一のF1における表彰台だった。また日本人ドライバーの母国グランプリでの表彰台は、2012年に小林可夢偉が3位表彰台に上がるまで唯一のものであった。
鈴木亜久里 経歴
この日本GP前には、ベネトン代表のフラビオ・ブリアトーレからオファーを受け、1991年からの3年契約に合意していた。ラルースとの2年契約がもう1年残っていたが、すでにチームの資金不足が深刻化しており、「今年限りで撤退するからなんとかなるだろう」と思っていたという。しかし、他の日本系スポンサーの支援でチームは存続し、亜久里の契約も引き継がれたため、ベネトンへの移籍話も実現しなかった。とは言え、代わりにベネトンに加入したロベルト・モレノがイタリアGPでミハエル・シューマッハに交代させられたため、「移籍できたとしても、どのみちクビだったかもしれない」と語っている。
また、1990年は経験不足を補うため、F1のほかにトヨタから世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）にもエントリーをして二足の草鞋を履くという努力をしている。当時のWSPCはほぼF1と同じサーキットで開催されており、予備予選の僅かな時間しか走行できないハンデをWSPCに出場する事で補っていた。
鈴木亜久里 経歴
1991年のシーズン開幕前に、チームは前年のコンストラクターズポイントの剥奪処分を受けた。ローラ製シャシーを使用していたにもかかわらず、コンストラクター名を「ラルース」と誤った名称でエントリーしたことが理由とされた。また、ポイントを失ったことにより予備予選の対象とされるとも発表された（その後の裁定で、実際には予備予選の対象からは外された）。この処分によって前年のコンストラクターズランキング10位までのチームに与えられる移動手段（FOCA便）の使用権が剥奪されたが、ラルースの移動費用はFOCAにより補填された。この処分をめぐっては、前年のコンストラクターズランキングで11位に終わり、ラルースの処分によってFOCA便の使用権を得ることができるリジェによる訴えがあったと見られた。さらにバブル経済の崩壊でメインスポンサーのエスポが支援を縮小し、チームは資金難に陥る。その影響で前年の活躍を支えたランボルギーニエンジンの代金支払いが滞り、リジェに奪われてしまい、翌年は非力なコスワースDFRでの参戦となる。
このような厳しい状況に置かれた中開幕戦のアメリカGPでは中嶋悟に次ぐ6位に入賞するも、それ以降はベルギーGPをはじめとする4度の予選落ちを含め、一度も完走することができなかった。
鈴木亜久里 経歴
1992年に亜久里はかつてF3000時代のスポンサーだった縁から、アロウズを買収したフットワークチームに移籍。オーナーは日本人の大橋渡、エンジンも日本の無限ホンダという、事実上亜久里をエースドライバーとするアグリズチームといえ、それまでよりも遥かに安定した力を持つチームからの参戦が可能となった。前年1ポイントを獲得したこともあり、課せられていた予備予選も亜久里は免除された（チームメートのアルボレートが予備予選から出走した）。
ホンダV10をベースとする無限エンジンを積んだフットワークのマシンに期待が集まったが、92年シーズンの最高位はスペインGPの7位、入賞はおろか完走すらおぼつかないと言う結果に終わる。シーズン前半には「コクピットが狭く、自身のドライビングポジションが取れない」旨を繰り返し訴えてはいたが、この点を改良したシャーシ投入後も亜久里は精彩を欠いていた。
鈴木亜久里 経歴
1993年はシーズン途中にマクラーレン製のアクティブサスペンションを購入してから、マシンバランスに起因するハンドリング不良を打ち消すことに成功、予選トップ10の常連となる。特にベルギーGPでは当時の日本人予選最高位タイの6番手（初日5位）に入り、90年鈴鹿での表彰台の再来が大いに期待された。しかし、FA14はギアボックスのトラブルが多く、第9戦イギリスGPから第15戦日本GPまで7戦連続でリタイアを喫してしまい、最終戦のオーストラリアでも7位に終わってしまった。
結局フットワーク時代の2年間は、表彰台はおろか入賞さえもできずに終わってしまう。チームメイトに迎えたミケーレ・アルボレート（92年）とデレック・ワーウィック（93年）の両ベテランドライバーが、老練なる走りにて着実にポイントを獲得したこともあり(特に92年のアルボレートは11戦連続完走し、そのシーズン最も決勝レースにて周回数を稼いだ）、亜久里のドライバーとしての評価も微妙なものとなってしまった。
鈴木亜久里 経歴
チームオーナーの大橋渡が計画したチーム監督ジャッキー・オリバーの更迭失敗による確執や、フットワーク本体の経営不振に伴うチーム運営からの撤退、亜久里自身の成績もあり、（亜久里自身は「チームとしては運営継続されるのだから移籍はしない」とは話していたが）1993年のシーズンオフにはとうとうフットワーク（アロウズ）のシートを失ってしまう。無限ホンダエンジンを搭載することとなったロータスと移籍交渉があったが合意に至らず、結局1994年のシートを得られないまま浪人となった。
1994年には、かつての恩人・舘信秀の誘いを受け、亜久里の提示する条件をトヨタが飲む形でトムスから全日本ツーリングカー選手権（JTCC）に参戦した。
だが、F1への復帰は諦めておらず、開幕のブラジルGPにて多重クラッシュの要因を作ってしまったことにより、レース出場停止中となったエディ・アーバインの代役として、第2戦パシフィックGPに、ジョーダンから1戦のみスポット参戦した。リタイア直後、ピットリポーターの津川哲夫が「次…（じゃあ、頑張って下さい）」と発すると、「次、無いんだ」との返答をしている。当意即妙ではあったものの、このシーズンの亜久里の立場をよく表すものであった。
鈴木亜久里 経歴
元々亜久里自身はスポット参戦には否定的であった。その理由は、スポット参戦と言う僅かな時間で実力を発揮する事の難しさと自身の責任に依らないリタイア等でキャリアに傷を付けてしまうリスクが非常に高い故であった。ルーキーなら兎も角、すでにキャリアを積んでいる亜久里にとってはデメリットの方が大きかった（ジョーダンからは続くサンマリノGPとモナコGPへのオファーもあったが亜久里自身が断っている）。しかしそれを覆しスポット参戦したのは周りからの強い要望（特にパシフィックGPのスポンサーからの要望）があったゆえである。
1995年には無限エンジンを積むリジェチームと、オリビエ・パニスのチームメイトとして契約した。しかし開幕直前になって、マネージングディレクターのトム・ウォーキンショーが推すマーティン・ブランドルとシートをシェアする形になることが発表され、亜久里はわずか6戦に参戦するに留まった。ウォーキンショーが必要としたのは無限エンジンであり、その為に日本人ドライバーである亜久里を起用したに過ぎなかったためである。また、トム・ウォーキンショー・レーシング (TWR) が運営していた耐久レースのジャガーチームで活躍したブランドルを優先させたいという思惑もあった。
鈴木亜久里 経歴
亜久里サイドは全戦契約のつもりであったようだが、契約締結後、日本に帰国した時にはブランドルとのシートシェアがチームから発表されているなど、チーム側（特にウォーキンショー）の不可解な契約解釈もあり、ブランドルでさえ日本にいる自身のファンの反応を気にするなど、亜久里の扱いに同情が集まることとなった。
こうした逆風の中、開幕のブラジルGPでは8位でレースを終え、優勝のミハエル・シューマッハと2位デビッド・クルサードが1度は失格という判定が出されたため、6位入賞とされたが、その後に再度その判定が覆ったため、ノーポイントとなるが、ドイツGPでは実に4年振り（51戦振り）となる6位入賞を果たしたものの、チームメイトのパニス、そしてシートシェアしたブランドルの両者は、そのシーズンに表彰台にも登っており、さしたるアピールとはならなかった。
ひそかに亜久里は最後の花道を飾るつもりで、その年の日本GPに臨んだ。予選後には引退会見を行うつもりだったが、予選2日目のアタック中にS字コーナーでクラッシュを喫して肋骨骨折・肺挫傷の重傷を負った。翌日のレースを走ることなく、亜久里はF1から引退することになった。
鈴木亜久里 経歴
F1ドライバーを引退した亜久里は、1996年にスーパーアグリカンパニーを設立。自らはドライバーとして全日本GT選手権やル・マン24時間レースに参戦し、1998年のル・マンでは総合3位に入賞、日本人では初めてF1とル・マンの両方の表彰台に上がったドライバーとなる。一方で、船井電機をスポンサーとした「FUNAI SUPER AGURI」チームを率いてフォーミュラ・ニッポンにエントリーした。
1997年のシーズンオフにはオートバックスと提携して「ARTA（AUTOBACS Racing Team AGURI）」プロジェクトを発足。以後チーム総監督としてフォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権に参戦したほか、若手ドライバーの育成にも取り組み、2001年にはARTAのバックアップでドイツF3に参戦した金石年弘がシリーズチャンピオンを獲得する。自身のドライバー活動もそれと並行して続けてきたが、2000年シーズンを最後に完全にレーシングドライバーを引退した。
鈴木亜久里 経歴
2003年にはエイドリアン・フェルナンデス率いるフェルナンデス・レーシングとの提携で「スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング」を設立。チームオーナーとしてアメリカのフォーミュラトップカテゴリーのIRL（インディ・レーシング・リーグ）へ本格的に参戦を開始した。ロジャー安川（2003年）や松浦孝亮（2004年 - 2006年）をドライバーに起用し、当初は自ら陣頭指揮を執る力の入れようだった。
2005年には、ARTAと童夢、ホンダのジョイントで作られたSUPER GT参戦のためのチーム「Team Honda Racing」のチーム代表にも就任したが、同チームは2006年一杯で解散した。
その後も自チームで活動を続け、2007年には伊藤大輔・ラルフ・ファーマンによって参戦以来初のSUPER GTのタイトルを獲得した。
2010年はNSX-GTからHSV-010にスイッチし、第6戦Pokka鈴鹿700kmではポールトゥーウィンを果たした。2011年はより体制の強化を図ってドライバーを一新し、IRL帰りの武藤英紀と2010年第6戦鈴鹿でポールポジションを獲得した小林崇志を起用した。また、GT300のメンテナンスも自社(アルネックス)で行うように体制を変更した。
なおIRLについては、2007年より提携先をパンサー・レーシングに変更し、「スーパーアグリ・パンサー・レーシング」として参戦したが（ドライバーは引き続き松浦孝亮）、思うような結果が出ず、同年を最後にIRLから撤退した。
2005年には夢であったF1チームの所有に向けて動き出す。ディレクシブの支援を受け、ホンダに対してB・A・Rの共同経営を提案。その後紆余曲折を経て、ホンダからエンジン供給を取り付け、一からチームを立ち上げることを決意した。
2005年11月1日には、翌年よりスーパーアグリ・フォーミュラ1としてF1に参戦する予定であると発表（2006年3月24日にスーパーアグリF1チームに変更）。供託金振込みの延滞によりエントリーリストから漏れるも、12月20日には参戦中の10チーム全てから「レイト・エントリー」への同意を取り付け、ようやく2006年1月27日にFIAからのエントリー許可を得た。
元は因縁のウォーキンショーが所有していたアロウズの施設とメンバーを中心にしたスタッフで構成され、シャシーについても、参戦までの時間的制約と、過去2年間に他チームが使用したシャシーは知的所有権の譲渡を含めて使用できないという国際自動車連盟 (FIA) の判断が下されたことから、旧アロウズが2002年シーズンに使用していたA23をベースにした「SA05」で開幕後数戦に参戦することとなった。
2006年シーズンは準備期間の短さ、マシンの戦闘力不足、ドライバーの井出有治のスーパーライセンス剥奪、大口スポンサーの獲得失敗による資金不足といった苦難に立ち向かいながら、後半戦にSA06とSA06Bを投入。獲得ポイント0点でデビューシーズンを終えた。
2年目の2007年は前半戦に佐藤琢磨が2度の入賞を果たす躍進を遂げた。しかし、ばんせい山丸証券の紹介でメインスポンサーに就任した「SS UNITED GROUP」が資金未払い問題を起こし、チームの資金繰りが悪化した。
2008年は中東の投資会社ドバイ・インターナショナル・キャピタル (DIC) へオーナーシップを譲る交渉を続け、開幕戦から出場することができた。しかし、土壇場でDICが翻意したため、スペインGP後の5月6日にF1撤退・チーム解散を表明した。
2013年11月、2014年より開催される新たなモータースポーツであるフォーミュラEにスーパーアグリとして参戦することを発表した。その後イギリスの保険会社アムリンをメインスポンサーに迎えたことからチーム名を「スーパーアグリ・フォーミュラEチーム」から「アムリン・アグリ・フォーミュラEチーム」に改名した。鈴木はエグゼクティブ・チェアマンとしてチームに関わる。2015-2016シーズンは、アムリンがメインスポンサーから離れたため、「チーム・アグリ」としてエントリーして参戦。結局同シーズンの終了後にチームを中国の投資家グループに売却してフォーミュラEから撤退した。
2024年3月、フォーミュラEの東京 E-Prixが初開催された際には、現地選出のレーススチュワード（競技委員）として運営に携わった。
鈴木亜久里 その他
F3時代、足車のカローラには型落ちになったF3用レースエンジン（腰下が同じ）を積んでいた。あるレースからの帰宅途中、前方でトレーラが切り替えしを始めたがスピードが出ていたため止まり切れず、トレーラーのオーバーハングに突っ込んだ。当該カローラはピラーから上の上屋はすべて取れた（本人曰く「コンバーチブルになった」）が、亜久里自身は無傷であった上に車も自走可能であったため、実地検分を終えた後、積んであったレース用ヘルメットをかぶって運転して帰ったところ親に怒られたという。
F3参戦と並行しながら城西大学の大学生としても生活し、トムスで梱包や電話番等のアルバイトをしていた。但し本人曰くトムスでのバイトは「学生バイトのノリ」だったとの事。アルバイト中に舘信秀から「大学に通ってても偉くはなれないから」と進言されて中退した。大学では理学部に在籍していたが、「毎日実験室に行かないといけなかった」「酒飲んだり友達と麻雀して遊んだけど暗かった」と大学生活を振り返っていた。
鈴木亜久里 その他
日産に加入してすぐの頃はテストドライバーとして上述の通りF3エンジンやラリーカーやグループA等の開発を中心に「年間200日以上はサーキットにいた」生活を送っていた。その後ニスモからグループA参戦に際し、柳田春人と共に参戦する事になり、とあるラウンドの予選でテスト経験が豊富な亜久里が柳田より1秒速いタイムをマーク。その時柳田から「(ターボブーストを調整する)チャンネル勝手に回すなよ」と文句を言われたが、「回してないですよ。だったらチャンネル外しますよ」と返し、それ以降は亜久里が予選を任される事になったという。
逆に1992年からは2シーズン在籍したフットワークに関しては「そもそもあのチームは好きじゃなかった。オリバーはやる気がなく、金勘定しか頭にない。あの人の元でレースはしたくない。」「ジェンキンスがデザインしたマシンは全部一緒で、とにかく思うままに乗れなかった」「すごいオーバーステアで、速度が上がるほどフロントのダウンフォースが増えていくようなマシンだから、高速コーナーでは怖くてアクセルが踏めなかった」「ニューウェイ、バーナード、バーン、ポスルスウェイトのマネしかできない」と痛烈に批判しており、チームメイトだったデレック・ワーウィックも「やる気があったのは大橋オーナーだけ」と亜久里に同調していた。
鈴木亜久里 その他
上述の通り、1994年、JTCCに参戦するにあたって「日本人の若手を積極的に起用して育成すること」をトヨタに約束させていたにもかかわらず、トヨタがワークスチームに外国人ドライバーを続々と送り込んだためトヨタとは絶縁状態にある。しかしながら、若い頃引退の危機を救ったトムスの舘信秀への敬愛の念は変わらず、読売新聞のインタビューで舘のことを「自分の父親のような存在」と語っている。
リジェで当初のフル参戦の予定からシートシェアへと変えさせられたトム・ウォーキンショーについては、五年後となる2000年のインタビューにて「僕、ウォーキンショウって好きですよ。彼と知り合ってF1のビジネスのやり方が勉強になった。あいつのやり方はおもしろい（笑）。でも僕は嘘をつけないしとぼけたりが出来ないから、ああいうふうには成れないかもね。ウォーキンショウはそういう部分うまいんだよ。」と好意的に話している。
鈴木亜久里 その他
ウォーキンショーとのその後の逸話として「'95年の当時は僕が（シートシェアになってしまって）いつまた走れるのかと悔しい思いもしたけど、でもトムは僕の100倍くらい痛手を負ってるんですよ。そのぶんの仕返しは充分にしたんです。どんな仕返しかはちょっと言えないけど、それがあってトムは僕のことを認めるようになったんだと思う。その後は対等な関係でビジネスの話をするようになったし、僕が向こうに行けばすごく丁寧に扱ってくれる。」と話し、水面下での駆け引きでウォーキンショーとビジネスの戦いをしたと示唆している。
ミハエル・シューマッハをF1デビューした頃から面倒を見ていたので、今でも仲が良い。グランプリの現場からミハエルがチャーターしたヘリに同乗して帰ることが良くある。「ミハエルに初めてキャビアを食べさせた男」とも古舘伊知郎に明かしている。デビューしたてのシューマッハはペイドライバーであったが、亜久里は億単位のギャラを得ていたため、食事を奢っていたという。約2年後にミハエル・シューマッハがF1で成功して自家用ジェットファルコンに乗り始めた当時、移動準備中の亜久里のファーストクラスのチケットを破って、「俺のシャトル（自家用ファルコンのこと）で行こうぜ！」とふざけて自慢してみせたとの逸話が残っている（なお、実際にモナコまで送り届けている）。
鈴木亜久里 その他
『とんねるずの生でダラダラいかせて!!』（日本テレビ）の名物コーナー「生ダラKART GRAND PRIX」の1998年12月9日放送の第3戦ブラジルGP（実際は国内のカートコースで収録）で、チーム亜久里はトップ走行中にマシントラブルが発生した影響でビリになり、罰ゲームとして亜久里は丸坊主になった。ちなみに、同年7月29日放送の第1戦フランスGP（実際は筑波サーキットで収録）でもチーム亜久里はビリとなり、サイドを刈られている。
その年の12月30日から翌日にかけて30時間放送されたTBSの番組テレビのちからにゲスト出演した。この出演は同番組のコーナー「スーパーキッズ21世紀夢チャレンジ」に登場した F1ドライバーになる事を夢見る天才カート少年 小林可夢偉 との対決の為であった。生ダラで丸坊主になった直後の亜久里は可夢偉に「今日は小学生と戦うって聞いたから、中学生になってきたよ」と自分の頭をなでながら洒落を利かせた言葉を放つ。カート対決では可夢偉に負けたが、可夢偉は子供ながらに亜久里が手を抜いていた事に気付いており、当時の心境や悔しさをF1ドライバーになった後にも語っている。レース終了後、亜久里は少年時代の可夢偉の力量を長所・短所を含めて的確に語っており、この出会いが後に可夢偉が「F1ドライバー」という夢を叶える原動力の一つとなった。
聞きなし
聞きなし（聞き做し、ききなし）とは、鳥や動物の鳴き声を人の言葉や文字に置き換えて覚えやすくしたものである。ウグイスの鳴き声に「法華経」のような意味のある言葉を当てはめたり、コマドリの「ヒンカラカラカラ」のような意味のない文字に置き換える。
イヌの鳴き声を、日本語では「ワンワン」、英語では「バウワウ」（Bow wow）と表現するように、言語が異なればその聞きなしも異なったものとなる。英語では鳥の聞きなしは「bird song mnemonics」と呼ばれている。フランス語では、動物が「鳴く」と言う動詞は鳴き声のオノマトペから細かく動詞化されている。
動物の鳴き声の聞き取り方は、歴史的にも変化する。平安時代の『大鏡』では、イヌの鳴き声は「びよ」と表現されていた。動物の鳴き声はその動物自体を指す幼児語としても用いられる。例えば幼児語では「イヌ」を「ワンワン」と表現する。
聞きなし 日本
「聞きなし」という用語を初めて用いたのは、鳥類研究家の川口孫治郎の著書『飛騨の鳥』（1921年）と『続 飛騨の鳥』（1922年）とされている。昔話や民間に伝わる聞きなしを文献として初めて記録したのが同書である。同じ動物でも地域によって異なる聞きなしが伝承されている。
聞きなし 世界
鳥の歌の聞きなしは英語では「bird song mnemonics」と呼ばれ、歌の音節と音符をつなぎ合わせて、そのリズム、ピッチ、テンポを覚えるために作られたフレーズであることが多い。
フランス語では動物が「鳴く」と言う動詞は鳴き声のオノマトペから細かく動詞化されている。虫の音にも一応鳴き声を表す動詞が作られているが、色々な鳴き方をする虫が少ないため、鳥に比べて関心が低い。
Song Sparrow （ウタスズメ）- 「Maids maids-maids-put-on-your tea-kettle-ettle-ettle（メイドさん、メイドさん、お茶を入れるよ、やかんを置くよ、やかんを）」「Hip, hip,hip hurrah boys, spring ishere!」「Madge, Madge, Madge pick beetles off, the water’s hot」。
聞きなし 世界
アメリカで使われるキリギリス科の通称「katydid」は、北米のキリギリスの鳴き声が「Katy Did. Katy Didn’t」と聞こえることに由来する。スーザン・クーリッジ（1835-1905）の『ケティ物語（What Katy Did）』ではキリギリスが「Katy Did. Katy Didn’t」とケティがやったかやらなかったかを議論する様子が描かれる。映画「バッタ君町に行く」（1941年）では『KATY DID、KATY DID N'T』という曲が歌われる。
宗形鳥麿
宗形 鳥麿（むなかた の とりまろ、生没年不詳）は、奈良時代の宗像地方（現在の福岡県宗像市）の豪族。姓は朝臣。宗形は「宗像」「胸形」「胸方」「胸肩」とも表記する。官位は外従五位上・宗形郡大領。
宗形鳥麿 経歴
神亀6年（729年、この年の8月に天平と改元）4月、宗形郡大領の時、宗像の神に仕えることを奏上し、外従七位上から外従五位下に昇叙される。天平10年（738年）2月、宗像神社の神主として外従五位上。
ペルシアン・ガルフ・プロリーグ
ペルシアン・ガルフ・プロリーグ（英: Persian Gulf Pro League, 波: لیگ برتر خلیج فارس）は、イランにおけるプロサッカーの最上位リーグである。シーズン終了後、下位クラブはアーザーデガーン・リーグ（2部）に降格する。
ペルシアン・ガルフ・プロリーグ 概要
1970年に創設。かつてはイラン・プロリーグ（英: Iran Pro League, 波: لیگ برتر فوتبال ایران）と呼ばれていた。当初参加チーム数は18であったが、2013-14シーズンから現在の16チームとなった。リーグ優勝クラブとハズフィー・カップ優勝クラブには、AFCチャンピオンズリーグ本戦の出場権が、リーグ2位と3位のチームにはAFCチャンピオンズリーグ西地区プレーオフの出場権が、それぞれ与えられる。また、下位3チームは翌シーズンにアーザーデガーン・リーグ（2部）へ自動降格となる。
ペルシアン・ガルフ・プロリーグ 歴史
イランには19世紀後半、英国系石油会社のエンジニア達によって南部にサッカーが伝えられた。イランで最初に行われた全国規模のリーグ戦は、1973年に始まったタフテ・ジャムシード・カップであった。それまでのイランには、地域規模のリーグ戦やカップ戦しか存在していなかった。しかしこのリーグは、1978シーズンの途中にイラン・イスラーム革命のため中断された。
その後も10年以上にわたり全国リーグ不在の状態が続いたが、1989-90シーズンにゴドゥス・リーグが1シーズン行なわれた後、1991-92シーズンからアーザーデガーン・リーグが始まった。2001-02シーズンに、プロリーグとして新たにイラン・プロ・リーグが発足した。それに伴い、アーザーデガーン・リーグは2部相当のディビジョンへと格下げされた。
2015年1月23日、日本のJリーグとパートナーシップ契約を締結した。しかし、2017シーズンをもって期間満了により提携は解消された。
ペルシアン・ガルフ・プロリーグ 歴代優勝クラブ
ローカルリーグ
タフテ・ジャムシード・カップ
ゴドゥス・リーグ
アーザーデガーン・リーグ
ペルシアン・ガルフ・プロリーグ
ペルシアン・ガルフ・プロリーグ 統計
2012-13シーズン終了時点
* イラン・イスラーム革命のため中断。
2022-23シーズン終了時点（太字は現役選手）
テツワン探偵ロボタック
『テツワン探偵ロボタック』（テツワンたんていロボタック）は、1998年3月8日から1999年1月24日までテレビ朝日系列で、毎週日曜8時 - 8時30分（JST）に全45話が放送された東映制作の特撮テレビドラマ、および作中に登場するロボットの名称。
テツワン探偵ロボタック 概要
メタルヒーローシリーズの第17作目に当たると共に、テレビシリーズとしての最終作品である。前作『ビーロボカブタック』の「ロボットを主人公としたコメディドラマ」としての路線を踏襲した作品であり、ストーリーや設定などにも前作との共通点がいくつか見られるが、ストーリー上の繋がりや世界観の共有はない。
子供による探偵チームの活躍や怪盗との対決、謎解き、宝探しなど子供向け冒険活劇の要素をふんだんに取り入れつつ、個々の展開にアバンギャルドの対置としてメインライターの山田隆司の持ち味となるキッチュな作風が盛り込まれるなど、ストーリー面に重点を置いた作品作りがなされている。中盤のトラボルト登場以降、ハラッパ国の存亡に関わるストーリーが前面に出されたことで、よりコメディ色は薄れ、ドラマ性が濃くなっていった。監督の渡辺勝也は、探偵要素とコメディのさじ加減が難しかったと述べている。
前半では謎解きの後にゲーム形式のアイテム争奪戦が行われていたが、キャラクターの増加した後半では謎解きと戦闘メインのアイテム争奪戦が同時に行われるようになった。東映プロデューサーの日笠淳は、後年のインタビューでルールが複雑だと指摘を受けたことを証言しており、ステップが1つ2つ多かったと述懐している。
テツワン探偵ロボタック 概要
平均視聴率では『カブタック』の9.7%に対し本作品は9.6%を記録、また最高視聴率は前作を上回るなど視聴率面では堅調であったが、次番組『燃えろ!!ロボコン』を石ノ森章太郎の一周忌に合わせて放送開始すると決定したことを受け、当初の予定よりも1ヶ月近く放送期間が短縮された。
これに伴い、『宇宙刑事ギャバン』から始まった一連の「メタルヒーローシリーズ」も17年の歴史に幕を閉じ、その後の日曜8時台前半の特撮テレビドラマは翌年の『ロボコン』を皮切りに、続く「平成仮面ライダーシリーズ」も含めて石ノ森原作作品へと移行することとなる。
テツワン探偵ロボタック あらすじ
平和な夢が丘の町に現れたイヌ型ロボットのロボタック。彼の目的は祖国・ハラッパ国を救うというアイテム「ランドツール」を探すことだった。シャードック探偵社で働く羽目になったロボタックは、探偵社社長の杉薫や、その甥・雪柳カケル少年ら「夢が丘少年探偵団」と協力し、シャードックのライバル・ゴールドプラチナ社夢が丘支店のダークロー一味を相手に、ランドツール争奪戦を繰り広げる。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
本作品に登場するロボットには人間が製造するケースと、他のロボットが製造するケースの2つがある。各ロボットに共通して、生まれた時にある程度の設計基準はあるが、それ以降はほぼ独自に生活し財産を蓄えるなど、人間と同等の生活をしている。そのため、登場ロボットは何かしらの一般職業に就いており、常に行動を共にするわけではない。また、人間と同様の食物を摂取することが可能。
ハラッパ国で製造されたワンダータイプロボットはハラッパ式ロボットとも呼ばれており、一部のワンダータイプはジシャックチェンジという機能を備える。ジシャックチェンジ機能を持つロボットは、普段の姿であるノーマルモード（以下Nモード）から、ジー・シャックの掛け声により、性能向上形態のスペシャルモード（以下Sモード）に変形できる。
Sモードへの変形は、一度胴体・両腕・両脚の5体のパーツを磁力で分離して再結合という方法で統一されている。また、ワンダータイプでジシャックチェンジできる者はそれぞれ同じ磁石をジョイントに使っているため、腕や足を付け替えてその特性を得ることもできる。カメロックによると話には聞いていても一度も見たことがなかったようで、第7話では近くで同時に変形した際、互いのパーツが入れ替わったことに混乱する描写があった。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
玩具「ジシャックチェンジシリーズ」では、このパーツのジョイント部分が文字通り磁石となっており、組み換え遊びがセールスポイントになっていた。元バンダイデザイナーの野中剛は、前年に発売された玩具「超合金魂 マジンガーZ」に使用されていたネオジム磁石に着想を得たものであると証言している。また、手足交換のギミックは前作の「スーパーチェンジシリーズ」でロボット同士の連動性がなかったことから加えられたものだが、野中は劇中での活用については言葉を濁しており、東映プロデューサーの日笠淳もこの設定により個々のアイデンティティが薄まってしまったことを反省点として挙げている。
ロボタック
ハラッパ国を救う宝物ランドツールを探すため、アメリカを経由して夢が丘町にやって来たイヌ型ロボット。2日間飲まず食わずにいた状態でシャードック探偵社を訪れ、杉が頼んだ出前を勝手に食べた代償として、雇われ探偵として働くこととなる。
ジシャックチェンジではNモードの頭部がSモードの上半身に、Nモードの胸がSモードの腰に、Nモードの下半身がSモードの膝から下になる。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
普段はおっちょこちょいだが、優しさとガッツは人一倍。大好物はソーセージ。「あんなネバネバで嫌な臭いの物は食べ物じゃない」との理由で納豆が嫌い。「犬猿の仲」にちなんで猿も嫌いで、第20話でなぞなぞコンパスの謎を解くために行った動物園の檻の中にいた猿や、マイトバーンには当初から敵意をあらわにしていた。アメリカ帰りなことから、英語に強い。
最終回でシーホールと共に消滅したと思われ、ハラッパ国の砂浜に墓が建てられたが、実際は小さくなったシーホールの隙間に挟まっていただけで、ロボタックの声を聞いたカケルがワンダフルートのコール音を吹いたことでシーホールから脱出、生還を果たす。エピローグでは、杉の案により、ロンドンにいるカケルからのワンダフルートでの呼び出しを受け、杉と共にロンドンに旅立った。
Nモード時は甲高く可愛らしい口調で、語尾に「バウ」を付けて喋るが、Sモード時はシリアスなヒーロー口調に変わる。Sモード時の決め台詞は、「勇気凛々、腕はビンビン、笛の音色は（が）ワンダフル! ロボタック・アズ・ナンバーワン!!」。次回予告での決め台詞は、「事件がボクを呼んでいるバウ!」。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
Sモード時はNモードの10倍のパワーを発揮し、変身前と比べて動きが素早くなる。武器はNモード時の尻尾に相当するRKバー（アールケーバー）で、剣のような形状をしており、相手の頭を殴ると思考回路を狂わせる効果を持つ。パワーアームやランドツールも入手していった。
他のワンダータイプとの換装としては、第7話でカバドス仕様（左腕以外）、第17話でモグラッキーアーム（右腕のみ）、第26話でタッカードウイング、第30話と最終回でモグラッキーの両腕とタッカードウイングを装備したトリプル合体・ドリルウイングスペシャル、第33話でタッカードアーム（右腕のみ）を披露。ドリルウイングスペシャル時の必殺技は、飛行しながらドリルを叩き付けるトリプルフライングアタック。第33話でのタッカードアーム換装時は、タッカーストームとカメロックのカメラズーカを同時に使い、マイティーワンダーにダメージを与えている。
デザイン段階では探偵の要素は考慮されておらず、劇中ではシャーロック・ホームズ風の衣装を着せることで探偵らしさを表現している。
カメロック
沈着冷静なカメ型ロボット。第1話では回想シーンのみの登場であり、正式登場は次の第2話から。
ジシャックチェンジでは胴体が横向きになり、Nモードの甲羅がスライドしながら左右に分割してSモードの肩を覆い、分離したNモードの頭部の下顎が大きく開いてSモードの頭部が出現し合体する。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
チャイナからロボタックを追って日本にやって来たものの、YSTの面々によって「大きなメカがひっくり返る時、ヘソのゴマを取れ」という謎を解くためにひっくり返された挙句その場に放置され、自力で起き上がれずに困っていたところを杉に助けられる。しかし、「助けた礼に竜宮城に連れて行くか金を払え」という杉の要求を断ったために諍いになってしまい、そこにロボタックが現れて「仲間バウ」と紹介したことから、自分も探偵社で働くよう杉に命じられた。
生真面目な性格でややプライドが高く、当初は自分を「天下のカメロック様」と自称したり、ロボタックを「ダメロボット」呼ばわりすることもあったが、ロボタックやYSTと行動していくうちにその面は薄れていった。Nモードの時にひっくり返されると、ジシャックチェンジしない限り自力では起き上がれないのが弱点。
ミミーナから猛烈なラブアタックを受けているものの、ストーカーのような彼女が苦手であり、ミミーナが絡むとどんなことでも失敗してしまう。とはいえ、ミミーナのことは嫌っているわけではなく、最終回でシーホール消滅に赴く前のロボタックの頼みもあって、ミミーナとの交際を約束した。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
Sモード時の決め台詞は「硬い甲羅は何のため、愛する者を護るため。気高き闘士・カメロック!」。Sモード時はNモードの15倍の腕力になる。武器はNモードの尻尾に相当するカメラズーカで、カメラとバズーカ砲を組み合わせたような形状をしており、ジェットエンジンのようにも使え、鳥黐などを発射する。第23話での消火活動では、放水モードのウォーターバズーカを使用。
他のワンダータイプとの換装としては、最終回でダークローの左腕とカラスライサー、カバドスの右腕とマサカリホークを装備したマサカリスライサースペシャルを披露。
ミミーナ
ロボットメンテナンスサービスで、ロボットのエネルギー充電を行っているウサギ型ロボット。語尾は「〜ピョン」。
第2話での「最後の試練」の最中にカメロックに助けられたことで一目惚れし、彼を追い回す。そのしつこさはかなりのもので、「最後の試練」の際に何度もカメロックに付きまとって彼を脱落させた。第13話ではカバドスに利用され、カメロックを負けさせるためだけに強引に連れてこられたこともある。一方で、第19話では逆にカメロックだけを勝利に導き、その献身ぶりに感動したマスターランキングの計らいでカメロックと正式にデートを行った。最終回でロボタックの頼みもあって、カメロックと正式に交際できるようになった。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
ウサギ型なのでジャンプが得意で、聴力にも優れる。尻力も強く、第14話ではSモードのカバドスとの尻相撲対決に勝っている。
ニンジン型の杖キャロットスティックはバッテリー充電に使用する。電気ショックとしても使用できるが、劇中未使用。
モグラッキー
フランス・パリ市警で働いていたモグラ型ロボット。第15話ラストから登場。
言葉の端々にフランス語を交えて喋り、日本語を覚えたての外人のように語尾に「〜デス」、「〜マス」を付ける口調が特徴。
ジシャックチェンジでは胴体が分離してNモードの頭部が前後逆になってSモードの腰に（口に当たるドリルは引っ込む）、Nモードの胴体が上下逆になってSモードの上半身に、Nモード胴体の腰プレートが回転してSモードの胸部アーマーになる。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
第15話の2週間前（第13話）、ランドツールの反応を日本の夢が丘で探知したため、地中を通って夢が丘に来日。ダークローとカバドスに嘘を吹き込まれた上に、なぞなぞコンパスの謎解きのために唐松に毛虫を見せるロボタックや、ミミーナを邪険に扱うカメロックを見たせいで彼らを悪者ロボットと誤解し、一度は敵対してなぞなぞコンパスを奪ったが、謎解きのために「モグラの嫌いなもの」を探ろうとしたダークローとカバドスに暴行を受けたところを助けられ、仲間になった。その後、強烈な光を見ると両目のセンサーが拒絶反応を起こすという弱点を唐松に突かれ、ほぼ強引にパリ市警から夢が丘警察へと転属させられてしまう。
真面目な性格で正義感も人一倍強いが、ランドツール探しと警察捜査の仕事で板挟みになってしまう優柔不断な面もある。フランスパンとワインが好物で、ビールは苦手。
夢が丘に来た当初は唐松と同居していたが、唐松の人使いの荒さに辟易してマンホールの下に転居（住所は「夢が丘4丁目56-7」）。ノックをせずに入ろうとすると電流が流れる仕組みになっている。
Sモード時の決め台詞は「つぶらな瞳でボンジュール。フランス帰りの名刑事・モグラッキー!」。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
武器は両肩のラッキードリルと、背中に装備したラッキーピッケル（第23話で初使用）。ラッキードリルはN・Sモード問わず肩から外して拳に装着でき、Sモードでは拳から射出も可能。ラッキードリルをアンテナとして用い、発信器を取り付けた物体から出される信号をキャッチして、ラッキーセンサーで追跡することもできる。他にラッキードリルから電撃を放つ技や、ラッキードリルで地面を掘って砂煙を起こす技、ラッキードリルの回転を利用して風を起こし煙を吹き飛ばす技も持つ。第23話での消火活動では、ラッキードリルを外した右腕から放水機能のウォータードリルを使用。
他のワンダータイプとの換装としては、第17話でロボタックアーム（右腕のみ）を披露。
タッカード
アメリカ帰りのタカ型ロボット。第24話から登場。
ジシャックチェンジはダークローとほぼ同じ変形方式で、こちらはNモードとSモードの両腕が同じパーツであり、Nモードの頭部は分離してホークシールドになる。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
産休に入った桃尻先生に代わり、2学期からYSTのクラスの担任教師を務めることになった。教育熱心で熱い心の持ち主なのだが、空気が読めず、熱意が空回りすることが多く、涙もろい上に音痴。そのような性格のため、生徒であるYSTは勿論のこと、ロボタックたちからも鬱陶しがられることもあるが、好かれてもいる。教職に就いてからは、ろくに里帰りをしておらず、故郷の危機について全く知らなかったが、事情を知った後はロボタックたちに協力する。
武器はNモードの頭部に相当する盾のホークシールドと、腕が変形するバズーカ砲タッカーストーム。得意技は連続飛び蹴りのフライングアタック。両腕をタッカードウイングとしてSモードのワンダータイプロボットの腰に装着させることで飛行能力を与えるが、その間、タッカード自身は腕がない状態になってしまう。第24話でのダークロー戦では、ロボタックのRKバーも使用。
トラボルト
探偵会社・ゴールドプラチナ社の創立者兼会長。第20話から登場。
トラ型ロボットであることを誇りに思っており、ネコ呼ばわりされると激怒する。
ジシャックチェンジはロボタックと同じ変形方式。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
傲慢かつ横暴な性格で、ダークローとカバドスをこき使いながらランドツールの奪取と試練の書の破棄を狙う。無類の阪神タイガースファンでもあり、ゴールドプラチナ社本社の会長室には無数の阪神グッズや「神様仏様バース様」と書かれた掛け軸、1985年の日本シリーズ優勝時の吉田義男の胴上げ写真などが飾られている。第22話で「ロボタック側の動きを探るのには最高の場所」という理由から、夢が丘支店に引っ越してきた。
時期的にロボタックと、その同世代よりも前に作られたプロトタイプロボットだが、性能は高く、出力面もランドバッテリーを内蔵しているため、他のワンダータイプロボットより一回り上。自分と同じ設計図から作られたロボタックをライバル視している。
本人はトラ型ロボットを自称していたが、後にネコ型ロボットだったことが判明。実はそれはトラの遺伝子チップの開発が難航したため、完成するまでの繋ぎとしてネコの遺伝子チップを代用したためである。完成時、高峯博士にトラ型だと言われ、それを信じていたが、後に（上記の経緯を知らない）研究員の会話を偶然聞き、ネコ型と知ったことでプライドを傷つけられたことを深く恨み、ハラッパ国の滅亡を願うようになった。しかし、最終回で高峯博士から完成したトラの遺伝子チップを与えられたことで改心、ロボタックたちと和解する。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
Sモード時の武器はNモードの尻尾に相当する剣イナズンバー。刀身から電撃を放つことができる。また、指から爪を生やすことで、ひっかき攻撃も可能。第23話ではロボタックのRKバーを奪い、イナズンバーとの二刀流を披露。第39話ではミサキがスピーティーワンダーを呼び出すために投げたワンダシードを逆持ちのイナズンバーで打ち返したり、気球に掴まってきたロボタックにNモードのままでイナズンバーを使用した。
他のワンダータイプとの換装としては、第27、30、32話でカバドスの両腕とダークローの両足を装備したトリプル合体・ゴールドプラチナ社スペシャルを披露。第32話では、イナズンバーとマサカリホークによる同時攻撃も行った。
ダークロー
ハラッパ国から亡命してきたカラス型ロボットで、「ハラッパ国のはぐれガラス」を自称する。口癖は「○○だっちゅーの」、「○○だっちゅーに」。
ジシャックチェンジでは胴体が前後逆に、Nモードの尾羽が畳まれてSモードの胸に、Nモードの後頭部がSモードの両腕になる。
ゴールドプラチナ社に雇われているが、その立場は夢が丘支店の「支店長代理」という曖昧なもの。ロボタックたちを邪魔することを楽しみにしており、第2話での「最後の試練」で敗れて以来、特にカメロックに対して強いライバル意識を持っている。カラス型なので空を飛べるが、自身は高所恐怖症。
テツワン探偵ロボタック 登場人物
物語の始まる3年前、ハラッパ国長老の誕生パーティーにおいて、カバドスと共に傘回しを披露したが、傘回しに使った長老の大切な壺を壊してしまい、長老の怒りを買ったことから、周囲からも見下され、ハラッパ国を飛び出した。そのためランドツールを入手し、ハラッパ国に高く売りつけることで復讐を目論む。
部下であるカバドスに厳しい一方、上司のトラボルトにはこき使われながらも頭を下げる典型的な中間管理職的性格だが、横暴で自分勝手なトラボルトには内心憤りを感じており、陰で「ネコ」呼ばわりしていた。終盤でトラボルトが本当はネコ型ロボットであり、ハラッパ国の科学者たちからトラだと騙されていた経緯を聞かされてからは、ハラッパ国で屈辱的な経験をした自身の想いを重ねて彼に共感、絶対服従の精神でロボタックたちに挑む。しかし故郷への思いは捨てきれなかったため、最終回ではカバドスと共にトラボルトを裏切り、ロボタックたちに味方した。
第12話では仕事のミスが原因で平社員に降格された上、カバドスから部下として扱われたことに腹を立て、シャードック探偵社に身を寄せる。改心したふりをしてパワーアームを盗み汚名返上を企むが、失敗。その翌日、鉄骨の下敷きになったカバドスを、一度は「最後の試練」を優先して見捨てるが、パワーアームをロボタックから正式に借りてカバドスを助けた。