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下館駅 駅構造
真岡鐵道線のホーム上ではSLもおか発車前や益子陶器市開催時などには真岡鐵道の社員が配置され、乗車券・SL整理券の発売や精算を行っている。またICカード圏外となる真岡鐵道線ホーム上にはJR線・関鉄常総線入出場専用の簡易IC改札機がある。
北口駅舎
JR東日本所有の地上駅舎で、交通系ICカード対応の自動改札機・みどりの窓口・JRの通常の券売機と指定席券売機が設置されている。JR駅としては水戸統括センターの直営駅。管理駅であり、小田林駅 - 羽黒駅間の各駅を管理している。
関鉄常総線・真岡鐵道線の普通乗車券は券売機で購入でき、真岡鐵道線の回数券・定期券やSLもおか整理券はみどりの窓口で購入できる。関鉄常総線の定期券・回数券・企画乗車券（「TX＆常総ライン往復きっぷ」など）は北口駅舎では購入できない。
南口駅舎
関鉄所有の橋上駅舎で、跨線橋に接続しており、出改札窓口と簡易IC改札機（全国相互利用サービス対応）がある。券売機は関鉄のものとJRの通常の券売機が設置されており、真岡鐵道線の普通乗車券はJRの券売機で購入できる。
交通系ICカードへのチャージは関鉄の券売機のみで可能（PASMO・Suicaのみ）。また窓口では関東鉄道が受託運行している筑西市バスの定期券等の申し込みを受け付けている。
下館駅 貨物取扱
JR貨物の駅は、車扱貨物の臨時取扱駅となっている。定期の貨物列車の発着はないが、関東鉄道常総線や真岡鐵道への車両を輸送する甲種輸送列車が発着する。
かつては駅の友部寄りにミツウロコ専用線があった。また、北口駅舎の東側には過去に荷役設備が存在し、現在その跡地の一部は関連会社のジェイアール貨物・不動産開発が管理する月極駐車場となっている。
下館駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は2,969人である。
1998年度（平成10年度）以降の推移は以下のとおりである。
「筑西市統計要覧」によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は597人である。
1998年度（平成10年度）以降の推移は以下のとおりである。
「関東鉄道」によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は1,260人である。
2007年度（平成19年度）以降の推移は以下のとおりである。
下館駅 駅周辺
当駅は下館市街地の南端にある。北口・南口ともにタクシー乗り場がある。下館の街は、筑西市合併後も下館と呼ばれ、当駅を始め学校や行政機関、様々な施設名などにもその名が使用されているが、正式地名としての「下館」は存在していない。
市街地の地番は地名抜きで甲乙丙の順につけられているが、通常「大町」「稲荷町」「金井町」などの通称地名で呼ばれ、地名を示す標識には括弧書きで通称地名（例：甲（大町））が記載されている。例えば、筑西市役所のある地点は筑西市「丙」であるが、通称地名でいうと「田中町」にあたる。
市街地には石蔵造りや大正モダン風の建物など江戸時代から昭和初期にかけての年代物の建築物が混在している。
下館駅 バス路線
昭和期には関東鉄道のほか東武バス・東野交通などの路線バスが乗り入れ、宇都宮市・小山市方面、市内各地や旧真壁郡内へ向かうバス路線が乗り入れていた。徐々に路線は廃止され、2008年（平成20年）4月1日に明野町役場・真壁駅・関東鉄道つくば北営業所（筑波山口）などへ向かう関鉄パープルバスの路線バス3系統が廃止されたのを最後に当駅を発着する路線バスが一時全廃となった。
2011年（平成23年）の東日本大震災発生時には、不通となったJR水戸線に並行するバスを関東鉄道が独自に運行した。
2014年（平成26年）7月22日に、運転免許センターに向かう高速バス「急行わかば号」が当駅を経由する新たなルートで運行することになり、季節運行ではあるが当駅乗り入れ路線バスが設定されることになった。
2016年（平成28年）10月1日からは、当駅から筑波山口へ向かう筑西市広域連携バスの実証実験運行が開始され、これにより8年ぶりに毎日運行の路線バスが復活した。以後、筑西市による実証実験路線の新設や経路見直しなどが毎年行われている。
広域連携バス等（関東鉄道運行）
2020年8月3日より全便運休中。
下館駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■水戸線
玉戸駅 - 下館駅 - 新治駅
真岡鐵道
■真岡線
「SLもおか」発着駅
下り 6103列車（「SLもおか」運転日のみ）
下館駅 → 折本駅
普通
下館駅 - 下館二高前駅
関東鉄道
■常総線
■快速
下妻駅 - 下館駅
■普通
大田郷駅 - 下館駅
ポルシェ・928
ポルシェ928（Porsche 928 ）は、ポルシェが1978年に発売したスポーツカーである。スポーツ性能とラグジュアリー性を兼ねた車両として企画され、生産された。928は一部の911オーナーも取り込むことに成功した。
ポルシェ・928 概要
1972年、ポルシェとピエヒの一族は、株式は保有するものの、会社とは直接的な関わりを持たない体制に移行し、経営はフェリー・ポルシェからエルンスト・フールマンへと引き継がれることになった。デザイン部門も、911を担当したブッツィ・ポルシェの後を受けて、ラリー・シノダとともにGMのビル･ミッチェルの下でデザインを担当していたアナトール・ラパインが責任者の地位に就いた。
1973年、その当時の社長のフールマンが、911に代わる新たな主力モデルとすべく、当時911よりも上級であったジャガー・Eタイプやアストンマーティン、フェラーリのV型12気筒モデルなどのプレミアム・スポーツ、また高級パーソナルクーペのBMW・6シリーズやメルセデス・ベンツ・SLCクラスなどをターゲットに企画、開発され、1977年3月に新世代ポルシェのフラグシップとして登場した。デザインを担当したのはハーム・ラガーイとヴォルフガング・メビウス（Wolfgang Mobius）である。
駆動ユニットは自社製のV型8気筒エンジンをフロントミッドシップに搭載したFRで、トランスアクスルが採用され、車重の理想的な前後配分に貢献している。当時の911とは異なりエンジンは水冷で、コグドベルト駆動、ハイドローリック・タペットなど当時の新鋭技術を満載している。燃料供給は当初ボッシュKジェトロニック。
ポルシェ・928 概要
トランスミッションは5速MTとメルセデス・ベンツ製3速ATから選択できたが、日本では初期型の928および928S、またMT専用の928GTを除いてAT車の割合が圧倒的に高い。928S4からはATが4速になっているが、Dレンジは2速発進からの自動変速であり、登坂などは1速ホールドとなるGレンジを選択する。
旋回中にかかる横荷重により、アウト側の後輪が機械的に最大2度トーをイン側に向けてリアのコーナリングフォースを安定させ、従来モデルよりも安定したコーナリングを可能とする「ヴァイザッハ・アクスル」（Weissach Axle ）が採用された。この考え方は後の日本車に搭載された四輪操舵（4WS）や、メルセデス・ベンツがW201（190シリーズ）から採用したマルチリンク式サスペンションに大きな影響を与えている。
内装はメーターパネル全体がハンドルと一緒にチルトし調整できるシステムを採用している。T字型のなだらかで乗員を包むデザインのダッシュボード形状は、20系ソアラやZ32型日産・フェアレディZ、ホンダ・NSXなど、1980年代中盤以降の日本車に多く採用された。
ポルシェ・928 概要
バッテリーボックスは、荷重を50対50に近づけるとともに共振を抑えるスタビライザーとするためトランスミッションに固定されている。
外装は全体的に卵形のシルエットにポップアップ式ヘッドランプを採用しているのが特徴で、ライトを点灯すると、前方に目が飛び出たように見える。また、北米の安全基準に適合したボディ一体型の衝撃吸収バンパーも装着している。
進化系のS4に関しては、そのコンセプトが後のフェラーリ・テスタロッサやフェラーリ・456に影響を与えたとされる。
ほぼすべてが専用設計でありポルシェ量産車のフラグシップとして生産されていたが、ポルシェの経営悪化に伴い1995年に生産中止された。以降、928の実質的な後継車は発表されていない。
幾多の年次改良は施されたものの、ポルシェの単一車両型式としては930型ポルシェ・911（1975年 - 1989年）の15年、ポルシェ・356（1948年 - 1965年）の18年を上回り最長寿である。1978年にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しているが、これは現在までスポーツカーで唯一の受賞となっている。
ポルシェ・928 歴史
928（1978年発売） - ボアφ95mm×ストローク78.9mmで4,474cc、圧縮比8.5で230英馬力（以降hp）/5,250rpm、35.0kgm/3,600rpmで最高速度230km/hまたは240km/h。5MTまたは3AT。ホイールは15inまたは16in。1981年から圧縮比9.0に向上するとともにボッシュLジェトロニックに変更し、231仏馬力（以降PS）/5,500rpm、36.7kgm/4,000rpmに向上、1982年モデルまで928Sと併売された。
928S（1980年ヨーロッパとオーストラリアで発売、日本では1981年から発売） - ボアφ97mm×ストローク78.9mmの4,664ccに排気量拡大、燃料噴射装置をボッシュL-ジェトロニックに変更し日本仕様270PS/5,750rpm、ドイツ仕様は300PS/5,900rpm。トルクは39.2kgm/4500rpmで最高速度250km/h。電動シートをオプション設定。ステアリングが4本スポークとなった。フロントスポイラーを装備。全高を31mm低い1,282mmに変更。ホイールは16in。ノーマルの928と併売された。1983年のル・マン24時間耐久レースで同モデルがグループBで出走。レースリザルトは周回数不足で順位付かず。
ポルシェ・928 歴史
ドクターズカー（Doctor's Car 、1984年ワンオフ製作） - フェリー・ポルシェの75歳を祝って、ホイールベースやルーフラインを延長しスポーツワゴン風に仕立てられたフル4シーターモデル。完成直後世界中の自動車メディアに紹介されたが、市販化は財政的問題などで行なわれていない。このモデルには量産モデルのパイロット生産品としての側面もあり、5リッターエンジンや新形状のリヤバンパー、当時としては画期的なプロジェクターヘッドランプがいち早く導入されていた。現在は本社隣接のポルシェ・ミュージアムに所蔵されている。
928GTS（1992年発売） - ボアφ100mmのままストロークを伸長して5,396ccに排気量拡大し340PS/5,700rpm、50.9kgm/4,250rpm、最高速294km/h。全長4,515mm、全幅1,845mm、全高1,330mm、ホイールベース2,485mm、車両重量1,660kg。運転席、助手席にエアバッグを装備した。日本でもMT/ATが選択できた。
和帝 (漢)
和帝（わてい/かてい）は、後漢の第4代皇帝。章帝の四男。生母は梁貴人。平原懐王劉勝・殤帝の父。
和帝 (漢) 生涯
建初4年（79年）に章帝の四男として生まれるが、生母の梁貴人は宮廷内の争いの中で竇氏一族に殺害されていた。その後建初7年（82年）に皇太子に立てられ、章和2年（88年）に皇帝に即位する。当初は幼少のため養母の竇太后とその兄の竇憲ら竇氏一族の専横を許していたが、成長するに及んでこれに対し反感を抱くようになり、実権を自らの元に取り戻そうと考えるようになった。一方の竇憲らも和帝の反感を察し、これを害そうと画策し始めた。この動きを察知した和帝は、ひそかに竇氏誅滅を計画した。
和帝が密謀の相談役に選んだのは宦官の鄭衆であった。彼を用いたのは、宦官ゆえに密謀を行うに都合がよいことと、鄭衆自身が皇帝に対する忠誠心の厚い、明晰で行動力のある人物だったからである。永元4年（92年）、竇憲を宮廷内におびき出し、大将軍の印綬を取り上げ実権を剥奪、領地において自殺を命じた。これにより和帝は竇氏一族から政治の実権を取り戻すことに成功した。
和帝 (漢) 生涯
鄭衆はこの功績により鄲郷侯に封じられ、大長秋の官を授けられた。和帝はその後も鄭衆を信任し続けたため、これ以後宦官が政治に深く関わるようになった。鄭衆自身は政治的には確かに有能で、しかも私心のない人物であったから、彼が政治に参与していた間は問題が表面化することはなかったが、それ以降の宦官の多くは、政治的には無能で金銭に貪欲な人物が多く、彼らの跳梁により政治の腐敗が深刻化した。
また和帝が若くして死去すると、幼帝の補佐として和帝の皇后である鄧氏の一族が外戚として政治の実権を握るなど、外戚勢力も復活した。以後の後漢でも幼帝が続き、その度ごとに外戚勢力と宦官勢力との間で激しい争いが続くことになる。
和帝 (漢) 政策
外征面は後漢で最も栄え、西域では永元6年（94年）の時点でその50余国が後漢に従うほどになった。これは西域都護の班超個人の力量に拠るところが大きく、班超が中央に召喚された後は後漢の西域における影響力は急速に衰えた。匈奴との戦いも匈奴の内紛に助けられ有利に進めた。
文化面では、班固・班昭兄妹による『漢書』の編纂（永元4年（92年）の班固の死後、班昭が完成）、永元17年（105年）の蔡倫による製紙法の改良が挙げられる。
松本佐久連絡道路
松本佐久連絡道路（まつもとさくれんらくどうろ）は、長野県の松本地域と佐久地域を結ぶ、計画延長約60kmの地域高規格道路としての指定を目指している道路である。
両末端である松本市や佐久市などの交通整備計画などに盛り込まれているが、候補路線としてまだ指定されておらず、地元の期成同盟会が現在、国土交通省、長野県に早期整備の陳情を行っている。
本構想が実現すれば、現在事業中の中部横断自動車道と中部縦貫自動車道を短絡する道路となる。その他に、北陸新幹線駅である佐久平駅と長野県唯一の空港である信州まつもと空港を連絡する役割などが期待されている。
上述の期成同盟会の役員として、佐久市長・立科町長・長和町長・上田市長・安曇野市長・青木村長・麻績村長・生坂村長・筑北村長が就任しており、本道路はこれらの自治体を経由する構想と考えられる。
殤帝 (漢) 生涯
後漢の第4代皇帝和帝は多くの皇子をもうけたが、いずれも夭折していた。宦官・外戚による謀殺の疑惑を抱いた和帝は、皇子を民間で養育することとした。
元興元年12月（106年2月）、和帝が崩御した際、長男の劉勝は病気を理由に即位が見送られ、劉隆が宮廷に迎えられて皇帝に即位した。劉勝は殤帝即位と共に平原王に立てられた。
即位した殤帝は生後100日余りであり、朝政は外戚の鄧氏（和帝の皇后だった鄧綏と、その兄の車騎将軍の鄧騭）により掌握された。延平元年（106年）8月辛亥、崩御。夭折を意味する「殤」を諡号に贈られた。
中国の歴代皇帝のうち、最年少の皇帝である。
沢田美喜
沢田 美喜（さわだ みき、1901年〈明治34年〉9月19日 - 1980年〈昭和55年〉5月12日）は、日本の社会事業家。本名︰澤田 美喜（読みは同じ）。
沢田美喜 概要
三菱財閥の創業者・岩崎弥太郎の孫娘として生まれ、外交官の沢田廉三と結婚。4人の子に恵まれる。第二次世界大戦敗戦後、主として在日米軍将兵を相手にした日本人街娼などが出産した混血児（GIベビー）たちの中で、両親に捨てられた東京周辺にいるGIベビー孤児約2000人を、神奈川県中郡大磯町に建設した児童養護施設・エリザベス・サンダースホームに収容して保護・育成した。
沢田美喜 略歴
1901年9月19日：三菱財閥の3代目総帥・男爵岩崎久弥の長女として東京府東京市本郷区（現在の東京都文京区）に生まれる。岩崎家の宗教は真言宗だった。母・寧子は子爵保科正益（飯野藩第10代目藩主）の長女。伯爵加藤高明（元内閣総理大臣）は義理の伯父（妻が久弥の姉）、元京都府知事の木内重四郎（元京都府知事・貴族院議員)と男爵幣原喜重郎（元内閣総理大臣）は義理の叔父（ともに妻が久弥の妹）であった。
沢田美喜 澤田美喜記念館
沢田美喜は隠れキリシタン資料の収集家でもあった。日本各地から貴重なキリシタン資料874点を収集し、神奈川県中郡大磯町の聖ステパノ学園に保管した。澤田美喜記念館では、このうちの約3分の1の資料を展示している。
安帝 (漢)
安帝（あんてい）は、後漢の第6代皇帝。第3代皇帝章帝の孫。父は清河孝王劉慶。母は側室の左小娥。
安帝 (漢) 生涯
父は元々章帝の皇太子とされていたが、讒言により廃されて清河王に落とされていた。
幼いときから学問を好み、和帝にも可愛がられていた。
和帝の没後、殤帝が迎えられ、和帝の皇后だった鄧綏が臨朝し、その兄の車騎将軍の鄧騭と共に朝政を運営していたが、延平元年（106年）、殤帝がわずか2歳にして死去すると、13歳の安帝が擁立された。鄧氏の臨朝は継続し、鄧騭が朝政を運営した。
同年9月に西域で反乱が勃発し、12月に実父の清河王が死去した。
永初（107年）元年、2月には清河国が分割される一方、9月には鄧氏の母の陰氏に新野君が与えられた。この月に西域都護が廃止された。秋9月、太尉の徐防・司空の尹勤が免職され、張禹と周章が後任とされるが、11月には周章が帝位の廃立を目論んだとして誅殺された。この間、10月には倭国王帥升らが生口160人を献じ、謁見を請うた。12月、司空の後任として張敏が迎えられた。
永初2年（108年）春正月、鄧騭が冀西において種羌に敗れた。冬10月には征西校尉の任尚が平襄において先零羌に敗れた。11月には鄧騭は大将軍に任命され、任尚を隴右に残し京師に帰還した。先零羌の反乱は収まらず、三輔や益州が被害にあった。
安帝 (漢) 生涯
永初3年（109年）春正月、安帝は元服した。先零羌討伐に騎都尉の任仁を派遣したが、戦況は不利であった。高句麗の使者が来た。この頃の後漢帝国には飢饉が蔓延していたが、3月にはとうとう京師にまでそれが及んだ。司徒の魯恭が免職となり、4月に夏勤が後任となった。安帝の実家の清河王家の継嗣が死去したため、5月に楽安王家から後継を迎えた。秋7月には海賊の被害が出て、侍御史の龐雄に州郡の兵士を率いさせこれを討伐した。9月には烏桓と鮮卑が反乱し、五原郡に被害がでた。冬10月には匈奴の南単于が反乱を起こし、中郎将の耿种を派遣し、11月には車騎将軍の何熙をも遣わした。12月には引き続く天災により、并州と涼州ではひどい飢饉となっていた。
永初4年（110年）春正月、前年の海賊の被害が拡大していたため、御史中丞の王宗と青州刺史の法雄に討伐させ、これを破った。また、度遼将軍の梁慬と遼東太守の耿夔に命じて匈奴の南単于を攻撃させた。2月には初めて長安に雍二営都尉が設置された。3月に匈奴の南単于は降伏したが、先零羌は引き続き猛威を振るっていた。秋7月には騎都尉の任仁は獄に下され死去している。この間、劉珍と五経博士に命じて東観の経典を校定させた。冬10月には新野君とされていた陰氏が死去した。
安帝 (漢) 生涯
永初5年（111年）春正月、日食が起きた。太尉の張禹が免職となり、李修が後任となった。先零羌の活動は続き、漢人にもこれに与する者が現れ始めた。
永初6年（112年）、天候の不順は続き、夏4月に司空の張敏が免職となり、劉愷が後任となった。各地で反乱が続き、冬11月には護烏桓校尉の呉祉が投獄され死去しているが、先零羌の頭目が死去するなど、弱体化の兆しが見え始めた。永初7年（113年）秋には、護羌校尉の侯覇と騎都尉の馬賢が先零羌を破っている。
元号が永初から元初に改められたが、天候の不順は続いた。先零羌も勢力を盛り返し、9月には武都と漢中に拠って隴道を断ち、涼州刺史の皮陽と狄道で戦った。この月に太尉の李修が免職となり、司馬苞がそれに代わった。
元初2年（115年）3月、先零羌が益州に侵攻し、中郎将の尹就がこれを討伐した。夏4月、貴人であった閻氏を皇后とした。6月には太尉の司馬苞が死去し、秋7月に馬英が後任となった。この間、蝗や地震の被害が京師を襲った。冬10月に中郎将の任尚に乱れていた三輔に駐屯させた。右扶風の仲光・安定太守の杜恢・京兆虎牙都尉の耿溥が先零羌と奚城において戦ったが大敗した。左馮翊の司馬鈞らが投獄され自殺した。12月には武陵蛮が反乱を起こした。司徒の夏勤が辞職し、司空の劉愷が司徒、袁敞が司空となった。
安帝 (漢) 生涯
元初3年（116年）春正月、蒼梧・鬱林・合浦の蛮が反乱し、2月に侍御史の任逴が派遣され州郡の兵士を指揮しこれを討った。5月には武陵蛮が再び反乱を起こし、州と郡が討伐にあたった。先零羌に対しては度遼将軍の鄧遵が南匈奴を率いて討伐に向かい、霊州で戦いこれを破った。6月には中郎将の任尚が先零羌を奚城において撃破した。秋7月には武陵蛮が平定され、冬11月には蒼梧・鬱林・合浦の蛮が降伏した。12月に、任尚は先零羌を北地において撃破した。
元初4年（117年）春2月、日食が起き、夏4月に司空の袁敞が死去した。同月に鮮卑が遼西に侵攻したが、遼西郡は烏桓と協力しこれを撃退した。護羌校尉となっていた任尚は9月、刺客を送って先零羌の頭目を殺害し、12月には騎都尉の馬賢と共に富平上河で先零羌の軍勢を大いに破り、隴右を平定した。
元初5年（118年）春正月、長らく動静が不穏であった越巂夷が反乱を起こし、永昌、益州蜀郡の夷もこれに呼応し、益州刺史の張喬がこれを討伐した。夏6月には高句麗と濊貊が玄菟郡を攻撃した。この間も天災が続き、倹約を励行する詔勅が発布された。元初6年（119年）春2月には、人材を求める詔勅も出された。秋7月、鮮卑が馬城を侵略し、度遼将軍の鄧遵は再び南単于を率いてこれを撃破した。
安帝 (漢) 生涯
永寧元年（120年）3月、沈氐種羌が張掖に侵攻した。6月に護羌校尉となっていた馬賢がこれを討ち破った。この間、夏4月に劉保が皇太子となった。冬10月に司空の李郃が免職となり、陳褒が後任となった。この間、日食と長雨の被害が続いた。12月に司徒の劉愷が罷免され、楊震が後任となった。
建光元年（121年）春正月、幽州刺史の馮煥が二つの郡の太守を率いて高句麗と濊貊を討った。
成人後の安帝は外戚の鄧氏に反発するようになり、その影響からか生活に乱れが生じていた。また閻氏を立后するが、安帝との子をもうけた他の后妃を殺害するなどを行っていた。
3月、長く臨朝して政治の実権を握っていた鄧綏が死去すると、鄧騭は大将軍を辞任し、特進待遇となった。安帝は、4月に実父や実母らに皇帝や皇后を追尊する一方で、楽成王劉萇を罪に問い侯に降格させている。5月には閻氏や宦官李閏らの助力を得て、鄧騭や鄧遵ら、鄧氏一族を粛清し、また、平原王劉長を罪に問い侯に降格させた。秋7月には大赦が実行された。太尉の馬英が死去し、前の司徒の劉愷が太尉となった。
安帝 (漢) 生涯
この間、夏4月に濊貊が再び鮮卑と組んで遼東に侵攻し、遼東太守の蔡諷は戦死している。また、遼東属国都尉の龐奮が偽の璽書を受けて玄菟太守の姚光を殺害するという事件が起きている。8月には護羌校尉の馬賢が焼当羌と金城で戦った。鮮卑が居庸関に侵攻し、9月に雲中太守の成厳が戦死し、鮮卑と烏桓校尉が馬城において衝突し、度遼将軍となった耿夔がこれを救援した。鮮卑の動きは収まらず、玄菟郡を攻撃した。冬11月には漁陽に営兵が初めて設置された。冬12月、高句麗と馬韓と濊貊が玄菟城を襲い、夫餘の助力を得て州郡の力を合わせてこれを破った。
延光元年（122年）、天候の不順は続き、夏4月に司空の陳褒が免職となり、5月に劉授が司空となった。高句麗が降ったが、虔人羌が反乱を起こし、穀羅城を攻撃した。度遼将軍の耿夔がこれを討ち破った。冬10月、鮮卑が雁門・定襄を攻撃した。11月には鮮卑は太原を攻撃した。一方で焼当羌が降伏してきた。
延光2年（123年）、冬10月に太尉の劉愷が罷免され、司徒の楊震を太尉にし、劉熹を司徒とした。11月に鮮卑は南匈奴に曼柏で敗れた。蜀郡の西部に属国都尉を設置した。
延光3年（124年）春2月、安帝は東に巡察し、祭祀を執り行った後、3月に京師に帰還した。太尉の楊震が罷免され、石為が後任となった。
5月には南匈奴が叛いたが、匈奴中郎将の馬翼がこれを討ち破った。6月には鮮卑が再び玄菟郡に侵攻した。秋7月には右校令・左校令の丞官を復活させた。8月には耿宝を大将軍に任命した。9月に、元の皇太子の劉保を済陰王とした。冬10月に長安に行幸した。
延光4年（125年）2月に安帝は南に巡狩したが、3月に崩御した。32歳であった。従兄弟の北郷侯劉懿（章帝の孫で済北王劉寿の子）が擁立され、閻皇后が皇太后として臨朝し、兄の閻顕が車騎将軍としてそれを助けた。
夏4月、太尉の馮石を太傅にし、司徒の劉熹を太尉に、録尚書事で前司空の李郃を司徒となる一方、大将軍の耿宝・中常侍の樊豊・侍中の謝惲・周広らが罪に問われ、樊豊・謝惲・周広は獄死し、耿宝は自殺した。安帝は恭陵に葬られた。廟号は恭宗。
安帝 (漢) 治世
摂政をしていた鄧氏兄妹は他の外戚に比べて良質であり、妹の鄧綏は班昭に私淑して経書の講義を受けたりした人物であった。兄の鄧騭も1万戸の領地を受けた後で更に3千戸の加増を申し渡されたときに固辞して受け取らなかったという。鄧氏の摂政時代には匈奴の進入や天災が相次ぎ、決して平和な時代ではなかったが、鄧氏は節約に励んで懸命に政治に当たったという。ただし官僚との連絡役として宦官を重用したことが、後に宦官の専横を許すこととなったといわれる。鄧氏の粛清の後は、宦官と閻氏一門が専権を振るうことになる。
安帝の時代には西域都護が匈奴により攻撃され、西域は匈奴の手に落ちた。他にも西の羌族など周辺民族が相次いで反乱を起こすなど、後漢の衰退が明らかになってきた。
交響曲第7番 (シベリウス)
シベリウスの交響曲第7番作品105は、1924年に完成された。作曲開始は、交響曲第6番とほぼ同じ頃（1910年代）とされており、1915年初演の第5番から第7番はほぼ同時期に構想されたといわれる。1924年3月25日、ストックホルムの楽友協会コンサートで、作曲者自身の指揮で初演された。
初演時は『交響的幻想曲』と名付けられていたが、単一楽章というかなり変則的な形式を採用していたためであり、単一楽章中に、通常の交響曲のようなソナタ形式の部分、緩徐楽章、スケルツォなどを織り込んだ作品であり、構想の段階では3楽章形式をとる予定であった。交響曲として番号が与えられたのは翌年の出版時である。
交響曲第7番 (シベリウス) 概要
交響曲の様々な要素をひとつの楽章中に織り込んだ交響曲ともいうべきスタイルをとっており、第5番、第6番と書き進むうちに着想された新しいアイデアであり、シベリウスの交響曲全体に感じられる統合への意思が形としてようやく結晶化した作品と評されることがある。この曲の神髄は、有機的に融合した交響曲の各要素を、凝縮された音の中で表現しきったことにある。演奏時間は、平均的には22分程度。
フルート2(2本ともにピッコロ持ち替え)、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、ティンパニ1式、弦楽五部
交響曲とは銘打ってはいるものの、単一楽章のため、速度標語を以下に記す。
Adagio(序奏) - Vivacissimo - Adagio - Allegro molto moderato - Allegro moderato - Presto - Adagio - Largamente molto - Affettuoso
交響曲としては珍しい単一楽章の構成を取る。これは、最初から意図して交響曲として作曲されなかったことによるが、
ことにより、交響曲としての分類が自然である。
交響曲第7番 (シベリウス) 概要
ティンパニのト音に続いて地の底から湧き上がるような弦の音階によってアダージョの序奏で音楽が静かに開始する。フルートがいくつかのエピソードを出した後、交響曲第6番のような厳かな雰囲気でヴァイオリンが序奏主題を奏でる。この序奏部にはすでに後で展開される多くの主題が含まれている。最初の上昇するような音型とその後の木管楽器が和声的に歌う音型、弦楽器でゆったりと流れるような音型、しばらく厳かな楽想が続いた後、それが高まったところで現れる第1主題ともいうべきトロンボーンが朗々と奏するソロの主題がこの交響曲のひとつの核心である。このトロンボーンの旋律は、中間部ではやや形を崩した形で現れ、終結部でもういちどほぼそのままの姿で再現される。これに寄り添う旋律として、フルートによる上昇下降を繰り返す萌芽的なパッセージがあり、これは終結部においてもっとも長い完成された形で現れてくる。オーケストラの高揚の後、アダージョの2分の3拍子に代わり、さらに4分の6拍子のヴィヴァーチッシモの部分が登場するが、ここがスケルツォに相当する部分で、快活でリズミカルである。再び弦楽器の静かな部分に移行し、やがて波のような弦のうなりの上に再度トロンボーンの主題が鳴り響く。その後、弦楽器と木管楽器の呼び交すような音型が現れ、アレグロ・モルト・モデラートの部分に突入する。ヴィヴァーチェ部分に流れ込み、さらにはプレストとなる。この曲で最も活発な部分で、やがてトロンボーンに主題が登場しクライマックスを迎える。
交響曲第7番 (シベリウス) 演奏例
録音されたもっとも古い演奏は、1933年のクーセヴィツキー指揮BBC交響楽団によるものである。
永らく、ジョン・バルビローリ指揮ハレ管弦楽団（1966年）、コリン・デイヴィス指揮ボストン交響楽団（1975年）、パーヴォ・ベルグルンド指揮ヘルシンキ・フィルハーモニー管弦楽団（1984年）などの録音が親しまれてきたが、近年、パーヴォ・ベルグルンド指揮ヨーロッパ室内管弦楽団（1995年）、オスモ・ヴァンスカ指揮ラハティ交響楽団（1997年）などの精緻、あるいは自然な演奏が現れ、様々な演奏スタイルの録音を楽しむことができるようになっている。日本での演奏例でも、渡邉暁雄指揮ヘルシンキ・フィルハーモニー管弦楽団の福岡サンパレスでのライヴ録音（1982年)がある。
新治駅
新治駅（にいはりえき）は、茨城県筑西市新治にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。
新治駅 駅構造
水戸統括センター（下館駅）管理の無人駅で、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
新治駅 利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
新治駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■水戸線
下館駅 - 新治駅 - 大和駅
上田諏訪連絡道路
上田諏訪連絡道路（うえだすわれんらくどうろ）は、長野県の上田地域と諏訪地域を結ぶ、計画延長約50kmの地域高規格道路としての指定を目指している道路である。
1993年に策定された長野県広域道路マスタープランで、交流促進型の広域道路として松本佐久連絡道路と共に位置づけられ、第2次長野県中期総合計画において、地域高規格道路の構想路線としても位置づけられている。
上田地域広域連合が発表した上田地域広域幹線道路網構想・計画によると、以下のような路線構想である。上信自動車道と上信越自動車道の接続する東部湯の丸インターチェンジ周辺を起点とし、しなの鉄道大屋駅付近から概ね国道152号に並行して丸子地域・長和町を横断し、丸子腰越付近で松本佐久連絡道路と交差する。現在の国道152号長久保交差点付近で和田方面へ曲がり、今度は国道142号に並行して概ね現在の新和田トンネル有料道路と類似した場所を経由する。終点については同計画に示されていない。
本構想が実現すれば、上信越自動車道と中央自動車道を短絡する役割を持つことが想定される。
ヨーゼフ・シュンペーター
ヨーゼフ・アロイス・シュンペーター（Joseph Alois Schumpeter、1883年2月8日 - 1950年1月8日）は、オーストリア・ハンガリー帝国（後のチェコ）モラヴィア生まれの経済学者。元アメリカ経済学会会長。企業者の行う不断のイノベーション（革新）が経済を変動させるという理論を構築した。また、経済成長の創案者でもある。
ヨーゼフ・シュンペーター 生涯
オーストリア・ハンガリー帝国の、モラヴィアのトリーシュ（現・チェコ東部トジェシュチ）にドイツ系の家庭に生まれた。
1901年にウィーン大学法学部に進学し、フリードリヒ・フォン・ヴィーザー、オイゲン・フォン・ベーム＝バヴェルクに直接指導を受けた。カール・メンガーやレオン・ワルラスの影響も受けた。そのほか、グスタフ・フォン・シュモラーらの歴史学派やマルクスの影響を受けている。シュンペーターはシュモラーの指導を受けたアルトゥール・シュピートホフと親しく、シュピートホフはヴェルナー・ゾンバルトやマックス・ヴェーバーとともに『社会科学・社会政策雑誌』共同編集員だった。
1905年のベーム=バヴェルクのマルクスについてのゼミには、マルクス主義者のオットー・バウアー、ルドルフ・ヒルファディング、エミール・レーデラーや、のちに自由市場原理主義者になるルートヴィヒ・フォン・ミーゼスらがいた。カール・レンナーとも親交があった。
シュンペーターは、自分の属している社会構造から他の社会構造への移行を人間的価値の損失を最低限にとどめながら引き起こすという意味での保守主義を自称した。1906年ウィーン大学にて博士号（法学）を取得。
1908年『理論経済学の本質と主要内容』発表。
ヨーゼフ・シュンペーター 生涯
1909年にツェルノヴィッツ大学准教授、次いで1911年にグラーツ大学教授に就任。1912年『経済発展の理論』発表。1913年、アメリカ合衆国のコロンビア大学から客員教授として招聘され名誉博士号を受けた。
第一次世界大戦末期になるとオーストリア＝ハンガリー帝国内部で諸民族が自治を求めるようになった。連合国がチェコスロバキアの独立を承認すると、1918年11月にハンガリー人民共和国が樹立して独立を宣言すると、ハプスブルク家によるハンガリー統治が終焉を迎えた。オーストリアではオーストリア社会民主党が主導したオーストリア革命が進行し、社会民主党カール・レンナーを首相とするキリスト教社会党との臨時連立政府が発足した。連合国は、1919年9月の講和条約サン＝ジェルマン条約をオーストリア共和国と締結し、オーストリアはチェコスロバキア、セルビア・クロアチア・スロベニア、ポーランド、ハンガリー独立を承認し、これによりオーストリア＝ハンガリー帝国(ハプスブルク帝国)が崩壊した。シュンペーターは、サン=ジェルマン条約は冷酷な内容であり、祖国にとって死刑宣告に等しいと非難した。この条約によって、オーストリアの企業家精神が回復する可能性が消滅し、また次の大戦の種となった。
ヨーゼフ・シュンペーター 生涯
社会民主党左派のオットー・バウアーや、ヒルファーディング、エミール・レーデラーらから誘われたシュンペーターは1919年2月、社会民主党政権の財務大臣になった。シュンペーターは、社会主義者ではなかったが、短期的な解決策として社会主義的な原則を承認した。シュンペーターは、資本（流動資産）への課税、国内企業の株式を外国に売却する案、国の債務の償還などを提案したが、その財政プランは人々に理解されず失敗した。同年、財務大臣を辞職。
1921年にはビーダーマン銀行の頭取に就任したが、1924年に同銀行が経営危機に陥ったため、頭取を解任され、巨額の借金を負った。
1925年 ボン大学の教授に就任したのち、1927年にはハーバード大学の客員教授を引き受け、1932年には正教授に就任。この間の1931年には初めて来日し各地で講演を行っている。
1939年『景気循環の理論』発表。1940年、計量経済学会会長に就任し、その後も1947年にアメリカ経済学会会長に、1949年に国際経済学会会長に選出された。
1942年 『資本主義・社会主義・民主主義』発表。
1950年1月8日、コネチカット州にて動脈硬化症で急死。遺稿を元に『経済分析の歴史』が1954年になって出版された。
ヨーゼフ・シュンペーター 経済理論
シュンペーターは、レオン・ワルラス流の一般均衡理論を重視した。初の著書『理論経済学の本質と主要内容』は、ワルラスの一般均衡理論をドイツ語圏に紹介するものであった。しかし、古典派が均衡を最適配分として捉えているのに対して、シュンペーターは均衡を沈滞として捉えている。
シュンペーターによれば、市場経済は、イノベーションによって不断に変化している。そして、イノベーションがなければ、市場経済は均衡状態に陥っていき、企業者利潤は消滅し、利子はゼロになる。したがって、企業者は、創造的破壊を起こし続けなければ、生き残ることができない。
イノベーションは、シュンペーターの理論の中心概念である。ちなみに、シュンペーターは、初期の著書『経済発展の理論』ではイノベーションではなく「新結合(neue Kombination)」という言葉を使っている。これは、クレイトン・クリステンセンによる「一見、関係なさそうな事柄を結びつける思考」というイノベーションの定義と符合している。なお、日本語では「技術革新」と訳されることが多いが、イノベーションは技術の分野に留まらない。
シュンペーターは、イノベーションとして以下の5つの類型を提示した。
ヨーゼフ・シュンペーター 経済理論
また、シュンペーターは、イノベーションの実行者を「企業者・企業家(entrepreneur)」と呼ぶ。この意味における企業者とは、一定のルーチンをこなすだけの経営管理者（土地や労働を結合する）ではなく、まったく新しい組み合わせで生産要素を結合し、新たなビジネスを創造する者である。この点を明確にするために「起業者」と訳されることがある。
シュンペーターは『経済発展の理論』(1911)で、生産と消費の循環における流れは不規則で洪水や旱魃がおきるが、企業家精神をもつ冒険家が新しい水路を開いていくと論じた。シュンペーターは、企業家を、たんなる企業の役員、所有者、経営者ではなく、革新的な優位性を追求する近代的な産業の将師として位置づける。企業家は、生産や消費の流れを監督しているのではなく、古い伝統を打破して新しい伝統と将来を創造する。企業家は、金持ちになりたい欲求とか、快楽主義的な動機だけに索引されているわけではなく、成功そのもののために成功しようという衝動をもつとシュンペーターは言う。
ヨーゼフ・シュンペーター 経済理論
社会の上層はひっきりなしに入れ替わっている資本主義世界は、古い企業を競争によって破壊することで進展している。連続的な破壊が経済発展の基礎であり、資本主義の本質を体現しているのであり、その一部が新しい市場の創出である。シュンペーターは、経済変化を起こすのは生産者であり、消費者は生産者によって教育されると論じたが、この発言は21世紀なら当然ときこえるが、1911年当時においては強烈な主張だった。
『経済発展の理論』は出版の時期が悪く、第一次世界大戦のために読者の関心が平時の経済発展から離れていたし、英語版が刊行された1934年も世界恐慌のさなかにあり、企業家精神はほとんどなくなっていた。さらに世界大戦では、国境を越える財の取引、人々の移動、資金調達が妨害され、企業家精神にあふれた未来志向型の資本主義にとって破滅的だった。
のちにシュンペーターは、資本主義的な企業家精神と技術進歩は本質的に同一であり、前者は後者の推進力であったともいう。
シュンペーターは資本主義とは次の三つの特徴を有する産業社会のことであると定義した。
この三つのうち、③の「民間銀行による決済手段の創造」（信用創造）ことが、資本主義の定義の中でも特に重要であり、私有財産制度と契約の自由だけでは資本主義とは言えず、無から貨幣を創造する民間銀行という機関が存在することが資本主義の必須の要件だという。
ヨーゼフ・シュンペーター 経済理論
資本主義経済ではイノベーションの実行は事前に通貨を必要とするが、起業者は既存のマネーを持たないから、これに対応する通貨は新たに創造されるのが本質であるとシュンペーターは考えた。すなわちイノベーションを行う起業者が銀行から信用貸出を受け、それに伴い銀行システムで通貨が創造されるという信用創造の過程を重視した。貨幣や信用を実体経済を包むだけの名目上の存在とみなす古典派の貨幣ヴェール観と対照的である。
「銀行家は単に購買力という商品の仲介商人なのではなく、またこれを第一義とするのではなく、なによりもこの商品の生産者である。……彼は新結合の遂行を可能にし、いわば国民経済の名において新結合を遂行する全権能を与える」とシュンペーターは語っている。
シュンペーターは、資本主義システムの本拠は、信用の割り当てが行われる金融市場であるとし。企業の発展は倹約ではなく、資金調達であり、投資銀行家が重要なプレーヤーだとする。投資銀行家は単なる仲介者でなく、貨幣や信用の生産者、卓越した資本家である。
ヨーゼフ・シュンペーター 経済理論
シュンペーターによれば、起業者が銀行からの借入を受けてイノベーションを実行すると、経済は撹乱される。そして、その不均衡の拡大こそが、好況の過程である。そして、イノベーションがもたらした新しい状況では、独占利潤を手にした先行企業に対して、後続企業がそれに追従することで、信用収縮（銀行への返済）が起こり、それによって徐々に経済が均衡化していくことで、不況になるとした。なお、これは、初期の『経済発展の理論』における基本的な見方であり、後の大著『景気循環の理論』では、景気循環の過程がより緻密に考察されている。
シュンペーターは第一次世界大戦末期の『租税国家の危機』(1918)で、税金があまりに高くなり、インセンティブを阻害するようになれば、企業家精神は低迷し、租税国家は崩壊する懸念があるとシュンペーターは述べた。シュンペーターは、イギリズの首相ウィリアム・グラッドストンやウィリアム・ピット (小ピット)らは賢明な租税政策を行なったが、オーストリアは過重な税金のせいで企業家が課税の低い外国に移住したため革新が削減されているとみて、オーストリアの回復のためには、企業家精神、信用、革新はあらゆる手段を用いて強化しなければならないと考え、インフレを抑制する資本（流動資産）への課税、戦争債の漸進的な償還、海外資本の誘致、ベンチャー企業の奨励を提言した。
シュンペーターは、マルクスが生きていれば私と同意見だろう、国家主導の非民主的な行政的な経済を提唱するマルクス主義者の意見をマルクスは笑い飛ばすだろうとも述べた。
その後、シュンペーターは社会民主党政権の財務大臣となり、実際の政策を立案したものの、国民から不評を買い、失敗した。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
シュンペーターは、カール・マルクスおよび社会主義を重視しており、初期から晩年にいたるまで好意的評価も交えながら批判的評価を加えた。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
ロシア革命が起きた当初、シュンペーターは肯定的に評価していたともいわれており、たとえばマックス・ヴェーバーとのロシア革命についての会話で、ヴェーバーがボリシェヴィキはあまりに残虐であり革命の結果は破滅的になるだろうと述べると、シュンペーターは「われわれの理論を試すにはよい実験室だ」と答え、さらにヴェーバーが「人間の死体が山積みになった実験室だ」と述べると、シュンペーターは「どの解剖室も同じことだ」と答え、ヴェーバーを怒らせたともいう。しかし、ソビエト連邦が建国され、各国で共産党が活発に動いたことに対してシュンペーターはこれをおぞましい状況とみて、ロシアは世界の安定にとって不幸な脅威とみて、ボリシェヴィキは完全な詐欺だとして憎悪するようになった。以後、ロシア共産主義について肯定的に評価することは遂になかった。ヨシフ・スターリンが権力を掌握すると、シュンペーターは、ソ連の原動力は世界を階級のないマルクス主義の楽園に変えたいという欲望でなく、単純な帝国主義の欲望であり、スターリンは基本的に軍事独裁国家であると批判した。シュンペーターは第二次世界大戦を第一次世界大戦の再現とみ、とくにスターリン率いるソ連の勝利を恐れ、冷戦を予測していた。戦後、その大変な被害にもかかわらず、領土と影響力の面で、第二次世界大戦の最大の勝利者はスターリンだとシュンペーターは述べている。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
一方、シュンペーターは民主主義下でさえ、政治家は有権者に迎合し、その利益を約束することで公職を買収し、長期的には国家に損害をあたえるともみた。シュンペーターは政治システムとしては、イギリスのシステム（二院制や官僚制）を称賛した。
シュンペーターの社会学的アプローチによる主著『資本主義・社会主義・民主主義』では、経済が静止状態にある社会においては、独創性あるエリートは、官庁化した企業より、未開拓の社会福祉や公共経済の分野に革新の機会を求めるべきであるとした。そして、イノベーションの理論を軸にして、経済活動における新陳代謝を創造的破壊という言葉で表現した。また、資本主義は、成功ゆえに巨大企業を生み出し、それが官僚的になって活力を失い、社会主義へ移行していく、という理論を提示した。マーガレット・サッチャーは、イギリスがこのシュンペーターの理論の通りにならないよう常に警戒しながら政権を運営をしていたといわれている。
シュンペーターは中期の論文「企業家の機能と労働者の利益」(1927)で、19世紀イギリスの工業化において富が増加しても所得分配はほとんど一定だったがゆえに、工業化が大衆に貧困をもたらすという主張は誤りだと論じた。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
シュンペーターによれば、企業家と労働者の長期的な利益はほぼ一致する。イギリスの富裕層が工業化でうけとった報酬は大きすぎたのかという問題については、高所得が動機となって、企業家が革新を行い、全体的な生活水準を引き上げたかと問うのが適切だとシュンペーターはいう。富裕層の保有するお金を人口で割ると、人々の生活水準を引き上げるには足りず、企業家が新しい不確実な企画に時間と努力とお金を注ぐのは成功の追求とそれがもたらすプレミアムのためであり、新しい仕事の創出を通じて社会全体にも利益を生み出すためには、企業家が収益を得ることが必要不可欠だとシュンペーターは主張する。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
また、新しい会社がほとんど常に、ビジョンとそれを現実化する不屈の精神をもつ、「普通の」労働者によって始められていることはデータで証明されている。成功をおさめた企業家の子孫も家族企業が革新を持続しなければその地位を維持できないし、資本主義国家において富裕層の大部分は世襲貴族とはことなり、世代ごとに浮き沈みを繰り返す。労働者と企業家は出自が同じであるが、企業家による労働計画案や管理などの業務について意見の不一致が生じると、企業家は労働者の利益のために行動していないという見方をうみだす。この見方では、社会全体にとってあたらしい雇用をもたらす長期的利益でなく、個々人にとっての短期的なマイナス面に関心が集中しており、日和見主義的な政治家や急進的知識人は短期的コストを強調するとシュンペーターは論じた。
同時期の論文「我が国の社会構造における傾向」(1928年)でもシュンペーターはマルクス理論を批判している。まず、階級構造はマルクス理論ほど単純ではなく、労働と資本の間に明確な分裂はなく、本当の分裂は大企業と中規模工場の所有者との格差であり、その差は二つの階級のように大きく、また両者ともにその社会的地位は他の階級よりも不安定であるとシュンペーターはいう。経済は能力主義の領域に入っており、世襲階級にとっては敵対的なものとなっている。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
労働者の概念においてもマルクス主義の見方は不適切であり、労働者対資本家の対立というよりも、さまざまなカテゴリーの労働者相互間での闘争になっているとシュンペーターは指摘する。今日の労働者は資本主義経済にとって最大のステークホルダーであり、新しい高賃金システムでは、非熟練労働者でもブルジョワ生活を送ることができるのであり、労働者が資本家の単なる道具であり搾取されたプロレタリアであるというのはまったく不正確だとシュンペーターは批判する。社会主義者と知的な空想家はこのような見方を軽蔑するだろうが、労働者には社会的進歩が禁止されているという主張はナンセンスであり、企業家がかつては労働者やその息子であったことを忘れてはならないとシュンペーターはいう。たとえば、熟練工と不熟練工は非常に異なる考え方をもっているし、特に熟練労働者は新しい社会経済秩序に真の利害関係をもっており、階級として統一的なプロレタリア意識があるというのは現実離れしたユートピア的な考えにすぎず、労働力とは同質的な大衆ではないとシュンペーターは社会主義的な見方を批判する。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
同時期の論文「民族的に同質な環境下における社会階級」でシュンペーターはマルクス主義の階級論を批判する。マルクス主義者がいう階級闘争が根拠としている前提は壊れているとシュンペーターはいう。特定の階級に属する者は、お互いに緊密に連帯しており、外部に対しては障壁を築く。より高い階級への道は婚姻政策であり、これは何世紀にわたって行われてきた。マルクス主義は富裕層はますます富み、貧困層はますます貧すると主張するが、19世紀半ばにリードしていた富裕層は三世代後にはもはやトップではなかった。マルクス主義の見方は、理論だけを重視すると単純な事実が目に入らず、主張がグロテスクに歪んでしまうという典型例であるとシュンペーターは批判する。資本主義の絶え間ない発展と競争的革新がそのような状況を形成しているのであり、マルクスはその発展をわかっていたが、その意味を把握していなかったとシュンペーターは指摘する。単に利潤を企業に再投資するだけでは十分ではなく、進路を示し、ビジネスに精魂傾けることをせずに産業界における地位を維持し続けた企業はない。新しい生産手段の導入、新しい市場の出現、新しいビジネスは、すべてリスク、試行錯誤、抵抗の克服を伴うし、新規参入者は新鮮なアイデアを持ち込み、高い利益をあげて、既存の会社を廃業に追い込む。しかし成功者は一度成功すると継続的な革新を嫌うようになる。既存資源の単なる管理は、常に地位低下の特徴である。企業家には並外れたエネルギーが必要で、その中で最良の者だけが高い活動を維持できるのであり、高貴な出自というだけでは企業家の能力は賦与されない。したがって、現代の階級の地位が固定しているというのは幻想であり、階級の障壁はトップだけでなくボトムでも克服可能である。ほとんどの大企業家は労働者や職人から台頭してきた。それは新奇なことをしたおかげである。ウィーンの静態的社会は動きが遅く堕落しているが、イギリス貴族社会には多様性と参入可能性があり、イギリスではオーストリアよりも速く上の階級へ上がっていくことができる。社会的に必要となった機能に関する理解力が優れていれば、階級の壁は常に例外なく乗り越えることができるとシュンペーターは論じる。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
一方、『経済発展の理論』日本語訳（1937年）に寄せられた「日本語版への序文」では、「自分の考えや目的がマルクスの経済学を基礎にしてあるものだとは、はじめ気づかなかった」「マルクスが資本主義発展は資本主義社会の基礎を破壊するということを主張するにとどまるかぎり、なおその結論は真理たるを失わないであろう。私はそう確信する」と述べている。
しかし、その後出版された「景気循環論」(1939)においてもマルクスを批判した。シュンペーターはあらゆる経済体制のなかで、設立に必要な資金を所有する前に、人々が企業家になれるのは資本主義だけであるとし、古典派とマルクスの重大な欠陥は企業家の活動をそれ自体で判然とした機能として明確に思い描くことができなかったことだったとシュンペーターは批判した。歴史的記録によれば、企業家はあらゆる所得層と社会階層の出身者だし、企業家の利益とは、成功した革新にともなうプレミアムであり、これが主要な動機づけとなって、同一産業の他の参加者の収益が新たな高水準にあることに気付けば速やかに革新を模倣する。企業家は、特許、さらなる革新、秘密のプロセス、宣伝などを通じて高収入を維持しようとするが、これは現実および潜在的な競合者に対する攻撃であり、これが創造的破壊である。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
講演「我々の時代の経済的解釈」(1941)で、第一次世界大戦の和平条約は敗戦国に不可能な経済的負担をおしつけ、民主的政府を設立する試みは多くの国で挫折したが、とくに深刻だったのは、ソ連の国家社会主義が、市民の自由を抹殺しながら、その成功を宣伝することで、資本主義と民主主義にとって脅威となり始めたことだったとシュンペーターは論じた。他方で、西側の知識人の多くはソ連に夢中になり、その実態を空想的に解釈し、スターリン政権の残虐さを見て見ぬふりをした。農業集団化と徴発によって500万-800万が死んだというホロコーストと同様の殺戮の全容は戦後になるまで不明だったが、戦前でもソ連での強制移住での死亡や行方不明などは明白だった。シュンペーターはロシア共産主義はマルクスよりもイワン雷帝に近いと指摘している。
主著『資本主義、社会主義、民主主義』(1942)では、マルクスについて様々な論点から批判を加えた。マルクスは資本主義を動態的にみて、産業変化の過程を明確に理解し認識できたが、社会学者としてのマルクスは、社会階級を資本家とプロレタリアートの二つしかしないと主張した。しかし、シュンペーターは、これはあまりに単純で間違っており、労働者は全員が同じではなく、近代社会にあっては知性とエネルギーがあれば、企業家になることも、資本家になることも可能だと批判した。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
経済学者としてのマルクスは、さらに間違っているとシュンペーターは言う。資本主義が成熟すると労働者の市場占有率が低下し、労働者の窮状が高まり、反乱を起こして、収奪者を収奪し、万人の利益になる体制をもたらすとマルクスは主張した。しかし、歴史的事実としては、総所得に占める労働者の市場占有率は、工業化のなかで低下せず、横ばい、あるいは上昇したのであり、絶対水準としての労働者所得は激増し、生活水準も向上した。これは資本主義が所得を引き上げ、財のコストを引き下げたのだとシュンペーターは反論する。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
また、マルクスは、生産の機械化は、失業者という「予備軍」を生み出し、これは搾取への準備が整っている労働者が増加すると主張したが、これも起こらなかった。1930年代にマルクスが流行した理由について、マルクス主義は、挫折し、ひどい処遇を受けている人々の感情に訴えかけたからであり、これは不運な人たちが自然に導かれる態度である。マルクス主義は、そうした悪からの解放を合理的に証明し、確実なものとすることを約束し、経済だけでなく歴史的な事件も説明できる体系を創造することで、人々が人生の大事件から疎外されていると感じなくてすむようにするとともに、人々は突如として政治やビジネスという操り人形を透視できるようになった。当時大恐慌時の大量の失業者がマルクスのいう「産業予備軍」に似ていたのは否定しようがないが、同様の深刻な恐慌はそれまでも繰り返しおきてきたと指摘する。1930年代の回復力の弱さについてケインズは消費者の購買力不足とし、シュンペーターは新しい財政政策への順応にともなう困難、新しい労働法規、私企業への政府の態度の変化などがありアメリカではとくに、銀行倒産というまったく不必要な流行病が発生したのも恐慌を悪化させたと論じた。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
また、「大企業は独占している」という意見についてシュンペーターは、「独占」という言葉は世論の敵意を掻き立てるもので、近代資本主義下では長期にわたる独占の事例はほとんどなく、高水準の企業収益は常に一時的なものだと批判した。歴史的記録上、長期的な価格硬直性も長期的な独占の事例も知られていないし、独占は完全競争の事例よりも稀であり、大企業の繁栄は、独占ではなく組織的イノベーションによるもので、大企業は消費者を搾取するよりというよりも、生活水準を劇的に向上させたとシュンペーターは考えた
シュンペーターによれば、マルクスは企業に関する十分な理論を作ることができず、企業家と資本家を区別できなかった。また、マルクスは景気循環を有効に取り扱えなかったし、古典派のように完全競争を前提としていた。マルクスおよびマルクス主義の資本主義論に対してシュンペーターは、資本主義によって人々の生活水準は段階的に引き上げられたとし、生活水準の改善は大企業の活動が比較的自由であった時期に生じたと強調した。大企業は消費者の利益を増加させた。小規模の店や工場から大企業への発展は、生物学でいう突然変異であり、それは経済を内部から革新し、古いものを破壊し、新しいものを創造している。この創造的破壊こそ資本主義にとっての本質的事実であるとシュンペーターは論じた。
ヨーゼフ・シュンペーター マルクス主義・社会主義論
『資本主義、社会主義、民主主義』第三部の社会主義論でシュンペーターは、『ガリヴァー旅行記』の著者スウィフトの風刺のような皮肉な調子で挑発的に社会主義を擁護した。
シュンペーターは社会主義の長所には次の5つがあるという。