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FM LOVEARTH
FM LOVEARTH（エフエム・ラヴァース）は、2005年日本国際博覧会「愛・地球博」のFMラジオイベント放送局。周波数は77.3MHz。中部日本放送（現：CBCラジオ）とZIP-FMが共同で運営した。
FM LOVEARTH 概要
（一般公募から選ばれた。意味は「愛・地球博」の愛「LOVE」と地球「EARTH」から）
（通信・放送機構「三国山送信所」・地上デジタル放送実験施設）
（試験放送は1月21日から）
FM LOVEARTH 略歴
2005年
1月21日 - 試験放送開始
2月22日 - 免許状交付
2月24日 - 開局前夜祭をクラブダイアモンドホールで行う
2月25日 - 7:00、本放送開始。放送局長である中村利雄事務総長が開局の挨拶
3月24日 - 開会式を中継、開幕前夜・0:10以降も「AM LOVEARTH」として放送
（この"AM"とは、「午前（AM）0時以降の放送」「AMラジオのようなトーク多めの放送」という意味がある。AMラジオ（CBC：1053kHz）や、CBCラジオで万博閉幕後に放送されていた『AM LOVEARTH』との関係はない）
3月25日 - 開幕
8月20日 - 深夜、CBCテレビと同時で「TV LOVEARTH」を放送。テレビCM中は独自に放送
9月25日 - 閉幕、閉会式とグランドフィナーレを中継
（21:00から各DJが1時間ずつ最後の放送を行う。放送終了直前にも全DJ・リポーターが登場し、翌日1:05頃放送終了、停波）
FM LOVEARTH 編成
通常の放送は24:00まで。翌0:00からは「グリコのおまけ」（江崎グリコ提供）として放送。夜パート担当のDJが引き続き登場し、トーク・メッセージの紹介・裏話・最後の一曲などを放送した。放送時間は「約10分」で、特に決まっていなかった。初期は「グリコのおまけ」終了後、そのまま停波していたが、しばらくしてコールサイン（事前収録・声はCBC丹野アナ）が流れるようになった。最終日は、夕方に放送され、上野規行が担当した。
FM LOVEARTH DJ
肩書き上はメインDJ。ZIP-FM（担当番組『SKY COAST FRIDAY』1997年4月〜1998年3月 毎週金曜日 10:00〜21:00）をはじめ各局のDJ（ミュージックナビゲーター）を担当していた。2010年3月まで大阪FM COCOLO『RADIO CITY』（木・金）・『SUNDAY G VIBES』を担当。
地元の愛知県名古屋市出身。ZIP-FMをはじめ各局のDJ（ミュージックナビゲーター）を担当していた。期間中も京都α-STATIONやFMヨコハマのレギュラーもこなしながらの担当となった。このため期間中3月〜5月にかけては他局の仕事を合わせ55連勤となるなどの激務であった。終了後もCBCラジオ「LOVEARTH」を担当した。現在は名古屋RADIO-i（担当番組『Briliant Wave』・『Twilight Breeze』）でDJをしている。
地元の愛知県豊田市出身。このFMがラジオDJデビューとなる。最終日には感極まり号泣しながら放送していた。現在もCBCラジオでLOVEARTH関連番組・名古屋RADIO-i『Music Surf』を担当。また、静岡K-MIXのDJを担当するなど活躍の場が広がっている。
現在も各局のラジオDJを担当している。
FM LOVEARTH 閉局後
閉幕直後の2005年10月3日よりCBCラジオで、月曜から金曜の19時より『LOVEARTH』が放送開始。ナイターオフ編成（10月 - 3月）の定番となっていた。ナイターイン編成（4月 - 10月）でも月曜日のみ放送が続いていた。2007年9月まで佐野瑛厘が月曜日を担当していた。
2007年10月改編から平日の帯番組は廃止され、佐野瑛厘が土曜日の夜19時開始に変更し、土曜日のみとなる。
その後関連行事として2006年9月24日に「愛・地球博MESSAGE LIVE」を開催し、当時のDJとレポーター全員が各ライブの司会・中継をし、ラジオで同時放送した。また、2006年9月25日には、万博協会主催の「愛・地球博MEMORIAL FINALE」を共同で展開し、佐野瑛厘とCBC森合アナが司会を担当し、これに万博当時のDJとレポーター全員が舞台出演およびラジオで同時放送をした。
デザイナーズマンション
デザイナーズマンション (Designers' Mansion ) とは、建築家のコンセプトが前面に表れた集合住宅（マンション）のこと。デザインマンション (Design Mansion) とも。特徴として、こだわった家具が備えられていること、間接照明、大きな窓や個性的な外観、打放しコンクリートの使用などが挙げられる。
日本では、バブル景気前後に注目を集めた。
蛹
蛹（さなぎ）は、昆虫のうち完全変態をする仲間（完全変態亜節に分類される種類）が成虫になる寸前にとる、成虫に似た形で、ほとんど動かない一時期をさす。
蛹 概論
多くの昆虫は幼虫から成虫へと変態を行なう。バッタやセミなどでは、幼虫の体は成虫と比較的よく似た構造と形態をもち、幼虫の背には小さな翅が見える。このような昆虫は、幼虫から脱皮によって直接に成虫へと羽化する。このような変態の様式を不完全変態という。
それに対して、チョウやカブトムシなどでは幼虫の形態が成虫のそれと大きく異なっており、幼虫の体はひたすら餌を食べて栄養を蓄えるのに向いた形態をとる。彼らの体はおおむね、餌を認識する最低限のセンサーと消化器官からできているといって良い。しかし、成虫になる一回前の脱皮の時に、成虫の構造をコンパクトにまとめた鋳型のような姿になる。これが蛹である。完全変態の昆虫では、蛹の段階において身体の大改造が行なわれ、成虫の体は、一般的には飛翔能力を含めた高い運動性を備え、異性と出会い交尾し子孫を残すのに都合が良い形態となる。このような変態の様式を完全変態という。
蛹 蛹化
完全変態をする昆虫が幼虫から蛹になる時に行う脱皮・変態のことを蛹化（ようか）という。
昆虫の種類によっては蛹化する前に繭を形成し、その中で蛹化する種類もいる。
蛹化する前には前蛹と呼ばれる状態になり体が動かなくなるが、刺激を与えると嫌がるような動きをすることもある。その後に脱皮が行われて蛹の形になる。蛹になった段階で、外部形態的には成虫の姿を折りたたんだような姿が形成されるが、内部の構造の大部分は蛹の期間中に新たに形成される。蛹は時間が経つにつれ、次第に着色するが、これは内部に成虫の体ができて、その体表の色彩や模様が透けて見えるものである。
カイコガが蛹化することを養蚕家は特別に化蛹（かよう）と呼ぶことがある。
蛹化の制御には複数のホルモンが関係していることが知られる。前胸腺から分泌される脱皮ホルモン（エクジソン。エクダイソンとも。）は脱皮を促進するが、このときアラタ体から分泌される幼若ホルモンが働かないと蛹化が起こる。終齢幼虫では通例は幼若ホルモンが分泌されないが、実験的に他の若い幼虫のアラタ体を移植してやると、そこから分泌される幼若ホルモンの作用で、その個体は次の脱皮でも蛹にならず大きな終齢幼虫となる。逆に若齢幼虫からアラタ体を取り去ると、まだ終齢でないにもかかわらず次の脱皮で蛹化する。
蛹 蛹の形態
蛹は成虫の大まかな外部形態だけが形成された鋳型である。その内部では一部の神経、呼吸器系以外の組織はドロドロに溶解しているという説が一般に信じられているが、それは誤解である。消化管はちゃんと形を保ったまま成長するし、一見ドロドロに見える部分も実際は組織的な構造を形成している。蛹が震動などのショックで容易に死亡するのは、事実である。幼虫から成虫に劇的に姿を変えるメカニズムは、CTスキャンで観察できるものの、未だに完全には解明されていない。
蛹は、多くの場合、成虫の形から、体を膨らませ、翅を縮め、付属肢を曲げ、それらを体に密着させた形になっている。
蛹 蛹の生態
ほとんどの蛹は運動性がなく、じっとしているか、刺激を受けるとひくつくような動きを見せるだけである。このため外敵に対する防衛能力は極めて低い。そこで、身を守るために小さな部屋を作ってその中に入るものが多い。ガなどの糸をだす能力をもつ幼虫の場合、自分の回りにその糸を使った小さな部屋を作り、その中で蛹になるものが多い。そのような小部屋を繭（まゆ）という。カブトムシなど土の中などに潜り、回りの壁を滑らかに仕上げた小部屋を作り、そこで蛹になるものも多い。この小部屋は蛹室（ようしつ）という。地中で周囲を固めて繭状のものを作るものもいて、これは土繭という。ハエ等では、完全に脱皮せず、幼虫の皮の内側に蛹が作られるので、幼虫の皮が繭のようになる。
しかし、種によっては激しく運動するものもある。ヘビトンボの蛹は多少は歩いて噛み付いたりする。トビケラ類の蛹は水中にあり、羽化時には蛹が足を動かして水面に泳ぎ上がり、そこで羽化する。また、カやユスリカの蛹も泳ぐことができる。カの蛹はその姿からオニボウフラと呼ばれる。ツリアブなどの蛹は、穴を掘って体の上半身を空中に出して羽化する。
蛹 チョウの蛹
チョウの場合、多くの種が繭や蛹室を作らず裸で蛹になる。それが教科書等で紹介されることが多く、これが当たり前のように言われるが、むしろ珍しい部類に入る。
例えばモンシロチョウの終齢幼虫は十分餌を食べると蛹化に適した場所を探すために周囲を徘徊し、やがて足元に足場になるように糸を張り、最後尾の腹足でそれに掴まる。また、頭を背後へねじるようにして、自分の背中の後ろに糸を横切るように回し、その両端を胸の前の足場につけ、その糸で自分を固定する。幼虫は頭を縮めるようにして、しばらくじっとしているが、しばらく時間を置いて、脱皮を始める。出てくるのは、成虫の体を膨らませ、触角や付属肢、翅を縮めた上でそれらを体に張り付けた姿の、前後の尖った紡錘形の形で、後端で足場に引っ掛かって体を固定する。その表面は次第に硬くなり、刺激を受けると全身をくねらせるように動くのみとなる。シロチョウ科やアゲハチョウ科の蛹は、頭が上を向き、腹部末端で足場に固定し、背中を通した糸で体を支える。タテハチョウ科の蛹は、腹部末端で足場に固定するだけなので、頭を下にしてぶら下がる。
やがて蛹の表面に切れ目が入り、そこから成虫が抜け出ると、蛹の殻にぶら下がるようにして体を休める。この間に付属肢は硬くなり、翅が伸びる。また、この時に肛門からかなりの量の液体を排出する。これは蛹の間に溜まった老廃物を排出しているのである。
幼虫
幼虫（ようちゅう）は、昆虫、クモ類、多足類(ムカデ類は除く)など陸生節足動物の幼生の総称である。卵から産まれて成虫になるまで（蛹の期間がある場合はそれ以前）の間の成長過程のものを指す。昆虫においては、特に完全変態のものに限って幼虫といい、不完全変態の幼生を若虫（わかむし）といって区別することがある。そのなかでも、等翅目では、初期の翅原基が外部から認められないものを幼虫、後期の翅原基が外部から現れたものを若虫と区別し、総翅目ではさらに若虫の前に翅原基を生じるが、その段階を前若虫と呼ぶ。
幼虫 一般的特徴
一般的な幼虫と成虫の違いは、大きさが小さいこと、翅がないか又はごく小さいこと、生殖器が未発達であること、脱皮して大きくなることである。形や性質は成虫とほぼ同じものから全く異なるものまで様々である。
幼虫と成虫がほとんど同じ姿のものはコムシなど原始的な昆虫では普通で、バッタなども幼虫と成虫がかなり似た姿と生活をしている。しかし、はっきりと異なる姿のものも多く、完全変態をするものは大抵大きく異なる。不完全変態のものであっても、トンボのように幼虫が水棲の例やセミのように地中生活の例など、はっきりと異なった姿と生活を持つ例が少なくない。昆虫において、このように親と子が異なった生活をすることは、親子間での競争を避ける意味があるものともいわれている。
幼虫 一般的特徴
幼虫は脱皮しながら大きくなるが、成虫までの脱皮回数は種によって決まっている。幼虫の成長段階は脱皮回数によって表し、孵化直後の幼虫を一齢幼虫、一回目の脱皮後の幼虫を二齢幼虫などと言う。ただし成虫、あるいは蛹になる直前の幼虫は終齢幼虫ともいう。また、成虫になる時の脱皮を特に羽化（うか）という。
幼虫の形態として、蟲児型、トビケラ科では亜蟲児型（Suberuciform）、ヒゲナガカワトビケラのような campodeiform、甲虫の幼虫のようなscarabaeiform、コメツキムシのようなelateriform、蛆虫のようなvermiformなどの分類がある。
幼虫 完全変態と不完全変態
昆虫は一般に幼虫と成虫で形をかえる。これを変態という。
トビムシ目など原始的な昆虫では幼虫も成虫も翅を持たず、幼虫と成虫とはほとんど姿が変わらない。これを無変態や微変態という。
それ以外の昆虫では、幼虫は翅を持たないものの、成虫になると翅が現れる。この時、幼虫の体の表面に翅の芽が出ているものと、翅の芽が体内にあって外から見えないものがある。
前者では、例えばバッタのように、幼虫の胸部背面に小さな羽の形があり、成虫への脱皮の際に翅が大きく伸びる。また、このような昆虫では、幼虫は成虫の構造と比較的よく似ていることが多い。このような昆虫の変態を不完全変態という。
後者では、多くの場合、幼虫と成虫は形が大きく異なる。例えばチョウのように、幼虫の背中には全く翅の形は見えない。実際には体内に翅の芽があるが、それが外に出るのは、成虫になる脱皮のもう1つ前で、この時、成虫の体を小さくまとめたような形になり、しばらくは餌も取らず、ほとんど動かないで一定時間を過ごす。この時期のことを蛹（さなぎ）といい、このような昆虫の変態を完全変態という。
なお、英語では不完全変態昆虫の幼虫を「nymph（ニンフ）」、完全変態昆虫の幼虫を「larva（幼生）」と使い分ける。
幼虫 完全変態と不完全変態
不完全変態の昆虫では、幼虫は成虫とほぼ同じ構造をもつ。したがって、例えばバッタのように、幼虫と成虫とが同じ生活をするものもある。しかし、不完全変態の昆虫のすべてで幼虫が成虫と同じ生活をするわけではなく、セミのように成虫は地上、幼虫は地中で生活するもの、トンボや、カゲロウのように成虫は陸生、幼虫は水中生活というものもある。幼虫が成虫とは異なる生活をする昆虫の幼虫は、成虫とは全く異なった生活をするために、例えばセミの幼虫の前足が強い鎌状になっていたり、トンボやカゲロウの幼虫が水中で呼吸するための仕組みを備えていたりと、幼虫が成虫にはない構造を持っているものもある。
不完全変態の昆虫における幼虫では、胸部背面に小さな翅の芽がある。この翅の芽は、幼虫の間は僅かずつ大きくなるだけで、成虫になる脱皮の時に急に大きくなる。例外はカゲロウ目のもので、水中生活の幼虫は羽化して空を飛ぶ姿になるが、もう一度脱皮して真の成虫になる。この、真の成虫になる前の姿を亜成虫という。
幼虫 完全変態と不完全変態
完全変態の昆虫では、幼虫は成虫の姿になるのが蛹の段階であり、この段階で体内の大改造を行うため、幼虫は、いわば成虫の形にこだわらない姿をしている。例えばチョウの幼虫であるイモムシなどは、摂食に特化し、それ以外の能力は最低限に削り落としたともいえる。あるいは、多くの昆虫では、細長く大きな腹部を幼虫が持っているので、この形態を昆虫の祖先の形質に近いものとみなす判断もある。また、その腹部を支えるために腹部やその末端に足のようなものを持つものも多い。
成虫にある、胸部の3対の付属肢は幼虫にもある場合が多いが、ハエのウジやハチの幼虫のように、それをも退化させているものもある。幼虫の運動性が低い種では、成虫が、産卵を幼虫の生活する場へ行うなど、一定程度、幼虫の保護に関与する行動をとるものが多い。
特殊なものとしては、幼虫の間にその姿を何度か大きく変えるものがある。例えばツチハンミョウは、ハナバチの巣に寄生する。ハチの巣にたどり着くのは一齢幼虫で、ハチの背に乗って餌にたどり着くためにしっかりした足を持っているが、たどり着いた後は足を失ってイモムシ状になる。このように、幼虫の中でも段階によって大きく姿を変えるものを過変態（かへんたい）ということがある。
幼虫 完全変態と不完全変態
ベルレーゼ説とは、昆虫の多様な幼虫の型を統一的に説明した説で、アントニオ・ベルレーゼによる。この説は実際の幼虫の型をよく説明し、過変態昆虫が二つ以上の型を経過することをうまく説明する。
昆虫の胚は、付属肢の原基がなく器官系も未完成な原肢期、ほとんどの分節に付属肢が確認できる多肢期、腹脚が尾角以外退化し、胸脚のみが残る少肢期の3期に区別される。
原肢型幼虫 (protopod larva)
膜翅目の寄生バチの第一幼虫に限ってみられる特殊な型。
非常に小さく、体節数も少ない。触角・口器は萌芽型で胸脚は未発達。腹部は未分化で分節、付属肢はともにない。気管系、神経系は未完成で消化管も貫通していない。また、胚が原肢期に達した程度で孵化してしまうため卵黄量が非常に少ないが、寄生して宿主の体液に浸っているため生存可能である。
かなり適応しているため、ケンミジンコに似たキクロプス型幼虫や3対の長い胸部突起をもつユーコイラ型幼虫など、形態的に多様である。
多肢型幼虫 (polypod larva)
体節ははっきりしていて、腹脚を持つ型。
体壁はあまり硬化せず、側気門式で触角や胸脚の発達は弱い。行動は不活発で、そのため食物の周辺に生活する。
幼虫 完全変態と不完全変態
ほとんどの鱗翅目、膜翅目のハバチ、長翅目のシリアゲムシなどにみられる、細長い円筒形で腹脚が発達しているものは芋虫型幼虫と呼ばれる。ただし、鱗翅目と長翅目の腹脚がそれぞれ形態学的に相同か不明。
少肢型幼虫 (oligopod larva)
鞘翅目、脈翅目に多くみられ、3対の胸脚と尾毛を持つ型。
多肢期を過ぎ、少肢期に至って孵化したものと考えられる。コムシ目に似た体形を持つため、その代表的な属、カンポデア属の名をとってカンポデア型幼虫とも呼ばれる。
毛翅目の幼虫も少肢型幼虫だが、体は肥大している。三爪幼虫のように活動的なものから、肢がかなり退化し芋虫型幼虫のようになったものまで生活様式に従っていろいろなものがみられる。
無肢型幼虫 (apodous larva)
双翅目や膜翅目の大部分が属する、胸部や腹部の運動付属肢（胸脚や腹脚）が退化している型。
胚期においても付属肢の萌芽は確認できないが、胸部の感覚突起が胸脚の痕跡と考えられ、上記少肢型幼虫の特殊化したものとみられる。マルハラコバチの一齢幼虫プラニディウムのように二次的に肢のようなものを生じ、よく歩行するものもいる。
双翅目のものは特に蛆とよばれ、ほかに鞘翅目、隠翅目、撚翅目（第二幼虫）などにもみられる。
幼虫 特に名を持つ幼虫
次のようなものは、成虫とは別にその名で呼ばれるものである。
ゼネラル
ゼネラル、ジェネラル（英語:general）
特定医療法人
特定医療法人（とくていいりょうほうじん）とは、財団又は持分の定めのない社団の医療法人であって、その事業及び医療施設が医療の普及と向上、社会福祉への貢献その他公益の増進に著しく寄与し、かつ公的に運営されていることで国税庁長官の承認を受けた医療法人である。
特定医療法人 概要
〇租税特別措置法
（特定の医療法人の法人税率の特例）
第六十七条の二　財団たる医療法人又は社団たる医療法人で持分の定めがないもの（清算中のものを除く。）のうち、その事業が医療の普及及び向上、社会福祉への貢献その他公益の増進に著しく寄与し、かつ、公的に運営されていることにつき政令で定める要件を満たすものとして、政令で定めるところにより国税庁長官の承認を受けたもの（医療法（昭和二十三年法律第二百五号）第四十二条の二第一項に規定する社会医療法人を除く。）の当該承認を受けた後に終了した各事業年度の所得については、法人税法第六十六条第一項又は第二項の規定にかかわらず、百分の十九の税率により、法人税を課する。
医療法人は、特定医療法人の申請時及び承認後の各事業年度において、厚生労働大臣が財務大臣と協議して定める基準を満たすものである旨の厚生労働大臣の当該各事業年度に係る証明書の交付を受けなければならない（租税特別措置法施行令第39条の25第1項第1号、平成15年厚生労働省告示第147号）
特定医療法人 特定医療法人の税率・業務範囲
特定医療法人となった場合には、法人税において19％の軽減税率（通常は23.2％）が適用される。
特定医療法人は、病院等の本来業務及び介護事業などの附帯業務を行うことができるが（通常の医療法人と同一）、社会医療法人と異なり収益業務を行うことはできない。
特定医療法人 特定医療法人数の推移
特定医療法人の法人数は、令和4年3月31日現在で331法人（社団271、財団50）である。多い順に兵庫県（20法人）、福岡県（18法人）、東京都・神奈川県・愛知県（17法人）となっており、鳥取を除く全都道府県に1つ以上存在している。特定医療法人数の推移を見ると、昭和45年の89法人から平成20年の412法人まで順調に増加していたが、平成20年以降の法人数は減少している。
バナナ・リパブリック
バナナ・リパブリック (Banana Republic) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州を本拠とする衣料品製造小売業であり、そのブランドである。
GAP（ギャップ）やオールド・ネイビーといったチェーン店・ブランドとともに、アメリカ合衆国での衣料品小売業最大手であるGAP社が所有する。
バナナ・リパブリック 歴史
1978年に、メル・ジーグラーによってカリフォルニア州ミルバレーで創業された。当初は、1970年代後期に流行したサファリ風ファッションを取り扱っていた。また、ジープやアフリカのサファリに実際に生息する植物をショーウィンドーに並べていた。
1983年にGAP社に買収された。GAP社買収後はブランドイメージの転換が図られ、現在の「カジュアル・ラグジュアリー」と呼ばれるアパレルブランドとなった。
また、2000年に入り、ファッションショー（ランウェイ）の定期的な開催、テレビ番組 (プロジェクト・ランウェイ) や映画 (SAYURI) への積極的な提供等を行い、そのブランド地位を高めていった。現在は、世界各国に合計600以上の店舗がある（フランチャイズ含む）。
バナナ・リパブリック ブランド名に対する批判
「バナナ・リパブリック（=バナナ共和国）」というブランド名が、アメリカにおいて中南米の小規模な発展途上国を侮蔑的に扱う「バナナ共和国」という呼称そのものであるために、そのアウトドア的（=未開発的）なファッションと併せて、それらの小規模な発展途上国に対する偏見を助長するものとしてアメリカ合衆国国内や中南米諸国で批判を浴びた。
バナナ・リパブリック 日本法人の概要
2005年9月、日本に北米以外で初の海外進出。9月1日、プランタン銀座モード館に1号店をオープン。続いて、9月3日に六本木ヒルズ、9月7日にコレド日本橋、9月15日に横浜ランドマークプラザと4店舗立て続けに出店した。しかし、2016年5月に米ギャップ社が、日本で展開するオールド・ネイビーの全店舗閉鎖とともにバナナ・リパブリックの大幅な店舗縮小を発表した。
2023年4月29日現在、46店舗を展開。
商号
ギャップジャパン株式会社
本社所在地
東京都渋谷区千駄ヶ谷5-32-10（2005年7月19日から）
設立
1994年12月21日 （米国・Gap, Inc.の100%子会社）
代表者
ロバート・フランク 代表取締役
朝倉町
朝倉町（あさくらまち）は、福岡県中南部の朝倉郡に位置していた町で、筑後川の北岸に広がるのどかな田園地帯である。旧上座郡。主な特産物に、「博多万能ねぎ」「富有柿」がある。
2006年3月20日、隣接する甘木市・杷木町と合併し、朝倉市となった。前述の通り、現在の朝倉市は2006年に新設合併で誕生したものであり、本町とは異なる自治体である。
オールド・ネイビー
オールド・ネイビー（Old Navy）は、ギャップ社傘下の衣料品小売店。
オールド・ネイビー 概要
1994年にカリフォルニア州に最初の店舗を開き、現在ではほぼ全米に店舗がある。特にニューヨーク市や、ミネソタ州ブルーミントン(モール・オブ・アメリカ)、ワシントン州シアトル、イリノイ州シカゴ、カリフォルニア州サンフランシスコには大規模な店舗がある。
傘下のほかのファッションブランドと同じような商品でも、より廉価なものを扱っている。女性ヒップホップ歌手のリル・キム (Lil Kim) などの若者向けのアーティストを広告に用いている。
オールド・ネイビー 日本における展開
総輸入元はギャップ・ジャパン。
2012年7月12日、東京・お台場のダイバーシティ東京プラザ内に、日本1号店を出店。北米以外では初の出店だった。"世界一楽しいファッションストア"をキャッチフレーズに、本国と同様の店内ディスプレイなどを採用している。
店舗数は53店舗まで拡大した。しかし、GAP社の経営戦略見直しに伴い、2017年1月に日本市場から撤退することが2016年5月19日に発表された。
二日市温泉 (筑紫野市)
二日市温泉（ふつかいちおんせん）は、福岡県筑紫野市湯町にある温泉。旧称は武蔵温泉。「博多の奥座敷」ともいわれ、旅館・ホテル、共同浴場（博多湯、御前湯）、日帰り温泉施設がある。
二日市温泉 (筑紫野市) 歴史
古くから温泉が湧く地として知られていた。武蔵寺の縁起にある開湯伝説によれば、藤原鎌足の子孫とされる藤原虎麿（登羅麻呂）が武蔵寺の薬師如来に娘の病気治癒を祈願した際、夢のお告げで温泉を発見したという。また、大宰帥・大伴旅人の詠んだ歌（後述）に「次田温泉」「湯の原」とあるのが二日市温泉と言われている。
古くは「次田(すいた)の湯」、「薬師温泉」、近世以降は「武蔵温泉」と呼ばれた。江戸時代に筑前藩の温泉奉行が置かれ、藩主黒田氏専用の「御前湯」があった。
明治以降、御前湯は一般の共同浴場になった。九州鉄道（現：九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線）の二日市駅が1889年（明治22年）に開業し、博多に近い当地には湯治客や観光客が多く訪れるようになった。1896年（明治29年）には夏目漱石が新婚旅行に訪れている。昭和初期には大小20数軒の旅館があった。戦前から戦後にかけて歓楽街としても栄え、芸妓置屋も存在した。 火野葦平の小説『花と竜』には主人公の金五郎（若松港の石炭沖仲士）が武蔵温泉へ出掛け、お京という壺振りの女と運命的な出会いをする場面がある。
終戦後の1949年（昭和24年）5月、昭和天皇が九州巡幸で当地を訪れ、大丸別荘に2泊した。巡幸を機に翌1950年、「二日市温泉」と改称した。
二日市温泉 (筑紫野市) 地理
天拝山（標高258m）の東方山麓の地域に散在する源泉群で構成される。
当地は大宰府政庁の南方に位置する。四神相応でいう大宰府の朱雀（平安京における巨椋池の如く）に比定する説もあるが、『太宰府発見』の著者・森弘子は否定している。
JR二日市駅南西の県道7号沿いに温泉街がある。1889年の開業以来、二日市駅の出入口は温泉の反対側にあたる東側のみだった。そのため「二日市温泉」の看板なども東口にある。2022年12月に西口が開設された。
かつての温泉街は、鷲田川に共同の川湯があり、川の両側（直線距離で300mほど）に宿屋が並んでいた。1932年（昭和7年）7月の大水害で川湯が決壊。その後の復旧工事で暗渠化されて県道7号の一部となっている。
二日市温泉 (筑紫野市) 二日市温泉を詠んだ作品
大伴旅人は大宰府赴任時に妻を亡くした。妻を偲んで「次田温泉」で詠んだ万葉集6巻の収録歌。
帥大伴卿、次田温泉(すぎたのゆ)に宿りて、鶴(たづ)の喧(な)くを聞きて作れる歌一首
湯の原に鳴く蘆鶴（あしたづ）は吾が如く妹に恋ふれや時わかず鳴く
幕末に京都を追放され（七卿落ち）、後に太宰府に移された三条実美が当地を訪れ、詠んだ歌。
ゆのはらに あそふあしたつ こととはむ なれこそしらめ ちよのいにしへ
夏目漱石が武蔵温泉で詠んだ句
温泉(ゆ)の町や踊ると見えてさんざめく
二日市温泉 (筑紫野市) アクセス
西鉄バス（3系統湯町循環）[筑紫野市公式サイト「路線バス」 https://www.city.chikushino.fukuoka.jp/soshiki/3/3478.html]
□ 3（右回り）西鉄二日市駅→JR二日市駅→パープルプラザ前→警察署前→済生会病院→二日市温泉→筑紫野市役所前→西鉄二日市駅
■ 3（左回り）西鉄二日市駅→筑紫野市役所前→二日市温泉→済生会病院→警察署前→パープルプラザ前→JR二日市駅→西鉄二日市駅
ステアリン酸
ステアリン酸（ステアリンさん、英: stearic acid、数値表現 18:0）とは動物、植物の脂肪に豊富な飽和脂肪酸（高級脂肪酸）の一種である。IUPAC組織名はオクタデカン酸 (octadecanoic acid) である。融点 69.9 °C、沸点 376 °C（分解）、比重約0.9である。
遊離酸は常温で白色の低融点の固体であり、ろうそくの原料にもなる。
親水基 (COOH) と疎水基 (C17H35) を併せ持ち、分子が細長いので、水面/油面において1分子の厚みをもつ膜（単分子膜またはラングミュア膜、L膜）を形成する性質がある。
ステアリン酸 生成と変換
植物、微生物、ヒトを含めた動物の体内では、脂肪酸シンターゼによってアセチルCoAとマロニルCoAから直鎖の飽和脂肪酸が作られる。順次アセチルCoAが追加合成されるので原則脂肪酸は偶数の炭素数となる。体内で余剰の糖質、タンパク質等が存在するとアセチルCoAを経て、飽和脂肪酸の合成が進む。脂肪酸の合成は炭素数16のパルミチン酸で一旦終了する。16:0のパルミチン酸は、長鎖脂肪酸伸長酵素により、18:0のステアリン酸に伸張される。ステアリン酸は、体内でステアロイルCoA 9-デサチュラーゼ（Δ9-脂肪酸デサチュラーゼ）によりステアリン酸のw9位に二重結合が生成されてω-9脂肪酸の一価不飽和脂肪酸である18:1のオレイン酸が生成される。ステアリン酸がオレイン酸に変換されることで体内の脂肪酸の融点が下がり、体温環境下で脂肪酸を液体に保ち、流動性を増加させる。
ステアリン酸 健康
シャンプーなどの洗浄剤に入った界面活性剤（洗剤）は、肌の油分を落とすことで肌の硬さ、乾燥、バリア機能の低下、刺激や痒みを起こすことがあるが、ステアリン酸やパルミチン酸のような飽和長鎖脂肪酸を添加することで、脂肪酸が補充されバリア機能の改善に役立つ。
ステアリン酸 塩
ステアリン酸の塩は、さまざまな工業用途に用いられる。
ステアリン酸ナトリウム (en) は石鹸や洗剤として用いられる。
ステアリン酸のアルカリ土類金属塩は水に対して溶解性が低い。いわゆる金属石鹸の一種であり、「石鹸カス」の成分の一つである。製品としてのステアリン酸カルシウム (en) は粉体の流動性向上や固結防止剤として使用される。同様に食品添加物として、滑剤、離型剤、増粘安定剤、固結防止剤あるいはフレーバー付与補助剤として使用される。また医薬品の錠剤を形成する際の滑剤として日本薬局方にも収載されている。
ステアリン酸の水銀塩は、殺菌剤や可塑剤として用いられる。
新幹線E926形電車
新幹線E926形電車（しんかんせんE926がたでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の検測用新幹線電車（電気・軌道総合検測車）である。East i（イーストアイ）の愛称を持つ。
新幹線E926形電車 概要
JR東日本管内の新幹線では1982年の東北新幹線および上越新幹線の開業以来、架線・軌道検測には925形（921形含む）が使用されていたが、営業列車の速度向上に加えて、山形新幹線と秋田新幹線という925形では入線不可能なミニ新幹線の開業、さらに車両自体の老朽化といった課題に直面した。これに伴い、営業列車の最高速度275km/h（当時）と同じ速度での検測データが必要とされたこと、最高速度が上昇したダイヤの都合や検測時間の短縮が必要とされたこと、新幹線と在来線を直接行き来できる新在直通可能な検測車両が求められたことなどを受け、2001年に在来線の車両限界に合わせたE3系をベースに開発された。最高速度275km/hは登場時、検測車両としては世界最速であった（この記録は後に中国のCRH2C-2061によって破られた）。
新幹線E926形電車 概要
愛称名の「East i」は、次世代の総合試験車に相応しい愛称名として、「East」はJR東日本の「東」、「i」は「intelligent」「integrated」「inspection」という意味を持たせている。
新幹線の検測列車は10日に一度程度走るが、運行ダイヤは非公表であり、鉄道ファンを中心に「見ると幸せになる」と縁起物のような存在になっている。
車両基地で有料公開することもあるが、2023年3月26日には大宮駅において、営業路線のプラットホームでは初の有料見学会が開催された。3月22日 - 3月23日に一般客を乗せての初の有料運転を行った東海旅客鉄道（JR東海）の「ドクターイエロー」と同様に、コロナ禍による鉄道乗客の減少を受けた収益確保策の一環と報じられている。
新幹線E926形電車 構造
6両編成1本と軌道検測車の予備車1本の計7両が東急車輛製造で製造された。配電盤の配置などベースとなったE3系の構造はできるだけ踏襲され、必要な部分のみ変更されている。
車両開発のコンセプトは「未来性」と「ヒューマンフレンドリー」で、21世紀をリードする「世界一の新幹線総合検測車」を目指した。
なお単独走行でのみの使用であるため、併合機能は持っていない。
前述の開発ニーズから、在来線の車両限界に合わせられたミニ新幹線規格の山形新幹線区間および秋田新幹線区間でも運用できるように、車体はE3系をベースとしたアルミニウム合金製で側引戸にはステップ装置とプラグドア装置が採用されているが、1号車・3号車に側引戸がないことや機器搬入口を設けたこと、前方画像収録装置の設置や側窓の配置を室内設備に合わせているため6号車の左側面は1枚、4号車の右側面は2枚のみとなっていることなどが特徴である。また商用電源周波数の境界を越えて運行される北陸新幹線でも対応できるように、電源周波数60Hzにも対応している。
新幹線E926形電車 構造
エクステリアデザインコンセプトは、JR東日本の中期経営構想『ニューフロンティア21』を意識した「21世紀のフロンティア（開拓者）」とされ、車体塗装は923形までの黄色系統から変わり、「21世紀」をイメージした白ベースに「フロンティア」をイメージした赤い帯が入ったデザインとなっている。なおこの塗装は、JR東日本の在来線向け検測車両（E491系・キヤE193系）にも採用されている。
主変圧器（TM205）、主変換装置（CI5D）、主電動機（MT205/連続定格出力300kW）はE3系と同等品である。
北陸新幹線の碓氷峠区間での30‰急勾配において2M車カット状態で走行可能とするため、MT比は5M1T（M1c+M2+T+M2+M1+M2c）と高めに設定され、周波数50/60Hz切替装置や30‰急勾配登坂モーター、抑速ブレーキ切替装置も装備しているほか、E2系と同様勾配支援機能を有している。
そのほか補機類の補助電源装置として、SC206A（容量77kVA）が3号車に2基搭載されている。
検測技術の発達により、最新の計測装置が搭載され、925形が非対応であったDS-ATCやデジタル列車無線装置にも対応したものとなっている。また検査項目数が925形の59から88に拡大されたほか、検査データ処理の迅速化が図られている。
新幹線E926形電車 構造
信号関係の検測は両先頭車で行い、それに関係する車上子が先頭部床下に設置されている。そのため、信号関係の検測を行う際には、検測データの精度向上のために前位（運転台寄り）台車の主電動機をカットし、4M2T相当での走行に切り替える。この時、主変換装置の特性が切り替わり、健全時と同等の加速度およびブレーキ負担割合の変更を行う機能も搭載されている。
925形の軌道検測車（付随車）は、3台車の相対変位を測定する方式であり車体長も他の車両と比べて短かったが、E926形は検測方法が変更され、他の車両と同じ2台車で車体長も20.5mと同じになっている。形式も他号車と同じくE926形に含まれている。
また検測機器用補助電源装置としてSC214が2号車に搭載されている。SC214は主変圧器3次巻線（AC400V、50/60Hz）を電源としてAC100V、50Hzを出力するほか、停電用バックアップ機構を備えており、セクションを想定した3秒バックアップと停電を想定した10秒バックアップの2回路においてそれぞれ40kVAの容量を有する。さらにバックアップ用蓄電池も2号車に搭載されている。
M車の台車は、E3系のDT207A（一部に検測用の機器を搭載できるものを使用）を搭載しており、1号車・4号車・6号車は高さ変換器付き台車を装備している。
新幹線E926形電車 構造
軌道検測車（3号車）用の台車TR8012は、E3系のTR7005Aをベースとしている。具体的には、検測枠が取り付けられ、検測精度向上の観点から検測枠のオーバーハングを小さくするために車輪径は860mmから820mmに縮小、ヨーダンパも片側2本取り付け（E3系は1本）となっているほか、床上にはレーザージャイロ、床下には騒音計がそれぞれ備えられている。
E3系と同じPS206形シングルアームパンタグラフが2号車・4号車・6号車に各1台ずつ設置され、2号車・6号車は走行専用のものだが4号車のものは舟体内にセンサーが取り付けられ、センサーからの光ファイバーケーブルが上枠・下枠・台枠に固定された走行・検測兼用のものとなっており、周辺には検測装置や投光器が設置されている。
E3系と同様、新幹線区間では2基、在来線区間では1基上げられる。なお、検測データの精度を確保するために4号車のパンタグラフを常に走行最前部にする必要があり、新幹線区間走行時は2号車のパンタグラフは下りのみ、6号車のパンタグラフ上りのみ使用される。
パンタグラフの上昇は運転室に設けられた専用のスイッチで行われ、車両情報制御装置の画面で上昇パターンを確認できる。またパンタグラフの上昇パターンの変更が必要な場合は、車両情報制御装置の表示画面と警告音で運転士へ注意喚起が行われる。
新幹線E926形電車 構造
また北陸新幹線の電源周波数60Hzに対応するため、AC50Hz・400Vを供給する周波数変換用の補助電源装置（APU3）が2号車・3号車・4号車に1台ずつ設置されている。
925形よりも1両少ない6両編成でミニ新幹線規格の小型車両であるため、車内には検測装置がぎっしりと詰め込まれている。
インテリアデザインコンセプトは、「くつろぎのある知的快適移動空間」とされ、測定機器部分は落ち着いたホワイトグレー、腰掛け部分は目に優しいグリーン、打ち合わせテーブルと妻部分は目のリフレッシュになる明るい木目調が施された。
営業用車両とは異なり乗車人員が少ないため、換気装置は給気・排気ともに換気量の少ないものを使用している。また1号車・4号車・6号車については屋根上の検測装置スペースが大きく室内の発熱量が小さいことから、AU217形（E3系用）1台と小形空調（運転室用と同一のもの）1台が設置されている。
そのほか冷却用送風機や空調装置への電源供給用に50Hzと60Hzの両区間の周波数に対応できるIGBT - PWMコンバータ・インバータで構成されたSC213（容量100kVA）が2号車・3号車・4号車に設置されている。
新幹線E926形電車 構造
運転室もE3系に準じたものとなっており、室内の車両情報制御装置には編成構成変更のほか、勾配対応、補助電源回路、先頭台車のMMカット、パンタグラフの上昇パターン関係などの操作機能が追加されている。
1号車は通信・電力・信号関係の車両で、測定項目はオーバーラップ、渡り線装置、トロリ線高低差、電界強度、ピット誤り率、基地局特性、ATC軌道回路、信号電流レベル、前方監視などである。
屋根上には架線離隔測定装置が、床下には自動列車制御装置対応のためのATC受信器や電車電流受信器のほか、主変換装置や空気圧縮機などが設置されている。また列車無線対応のためのLCXアンテナや在来無線用アンテナも取り付けられている。
2号車は信号関係及び通信関係の車両で、測定項目はATC設備、信号電流レベルおよび周波数、信号種別などである。
車内には測定用電源が搭載されているほか、床下には主変換装置や主変圧器、補助電動空気圧縮機などが設置されている。
3号車は軌道検測車で、測定項目は軌道設備、レール軌間の高低および水準、軸重、横圧などである。
専用の軌道検測用台車を履いており、床下には電動空気圧縮機や補助電源用の静止形インバータ装置などのほか、検測装置が搭載されているためE3系とは配電盤の配置が異なり、また床面の高さが他の車両よりも100mm高くなっている。
新幹線E926形電車 構造
4号車は電力測定を担当し、測定項目はトロリ線の摩擦、偏位、高さ、硬点、パンタグラフからの衝撃、集電状態の監視などである。
走行・検測兼用パンタグラフの監視用に観測ドームが設けられている。床下には自動列車制御装置対応のためのトランスポンダ車上子や列番車上子、地点検知車上子のほか、主変換装置や主変圧器、補助電動空気圧縮機などが搭載されている。
5号車は電力・信号関係の車両で、測定項目は切替無電圧時間、切替総合時間、電車線電圧、電車電流である。
床下には主変換装置や電動空気圧縮機などが設置されており、また車両後位側車端部には、流し・洋式便所・男子用小便所が設けられている。
なお空車重量は42.1tと、電動車ながら編成中で最も軽い車両となっている。
6号車は信号・電力関係の車両で、測定項目は1号車と同じくオーバーラップ、渡り線装置、トロリ線高低差、ATC設備、周波数、信号種別、ATC軌道回路、信号電流レベル、前方監視などである。
屋根上には架線離隔測定装置が、床下には自動列車制御装置対応のためのATC受信器や電車電流受信器のほか、主変換装置や主変圧器、補助電動空気圧縮機などが設置されている。
6両編成のうち、軌道検測車であるE926-3には、同一仕様のE926-13が存在し、一方が検査などで走行できない時でも軌道の検測が行えるようになっていたが、後述の理由により、E926-13は2015年2月4日に廃車された。
※ 秋田新幹線大曲 - 秋田間は進行方向が逆になるため、このようになっている。
新幹線E926形電車 運用
新幹線総合車両センターに配置され、JR東日本管内の全ての新幹線（ミニ新幹線区間を含む）に加え、東北新幹線と相互直通運転する北海道新幹線の検測に使用されている。東北・上越・北陸・北海道新幹線は10日に1回、秋田・山形新幹線は年4回の割合で走っている。
S51編成の全体が全般検査等入場中で計測走行できない時は、車両情報制御装置と無線装置に改造が施されたE2系（N21編成）の1号車と2号車の間にE926-3または13を組み込み、軌道検測を行っていた。
また、新規区間開業前の試験走行列車にも使用されており、2013年12月2日には北陸新幹線長野 - 金沢間で開業前の試験走行初列車として運行された。
2023年9月23日には北陸新幹線金沢 - 敦賀間で試験走行のために運行された。
新幹線E926形電車 廃車
軌道検測車の予備車であったE926-13は、運行に使用するE2系N21編成の廃車時期と検測機器の老朽更新時期が重なることからそれ以降の検査体制について検討が行われ、その結果営業車両に検測装置を搭載して代替することとなった。
その後、2014年までに慣性正矢軌道検測装置を搭載したE5系U28編成およびE7系F10編成、W7系W5,W6編成が落成したため、E926-13は2015年2月4日に廃車された。
ミリスチン酸
ミリスチン酸（ミリスチンさん、myristic acid）は、動物性・植物性脂肪中に広く見られる飽和脂肪酸である。ヤシ油、パーム油に多い。複融点を持ち、それぞれ 53.8 °Cと約 58 °C である。IUPAC系統名はテトラデカン酸(tetradecanoic acid)。
ミリスチン酸のナトリウム塩であるミリスチン酸ナトリウムは石鹸の中で特に起泡性がよく、改質剤として石鹸やシャンプーに添加される。また乳化剤としてローションなどにも用いられる。
亜鉛塩のミリスチン酸亜鉛は化粧品の潤滑剤、増粘剤、安定剤として口紅、アイシャドウ、ファンデーションなどに用いられる。
東京都道・埼玉県道28号青梅飯能線
東京都道・埼玉県道28号青梅飯能線（とうきょうとどう・さいたまけんどう28ごう おうめはんのうせん）は、東京都青梅市と埼玉県飯能市を結ぶ都県道（主要地方道）である。
東京都道・埼玉県道28号青梅飯能線 沿道状況
青梅市中心部の西端、青梅市文化交流センター前から青梅駅を経て、山間部に入る。途中に住宅団地である「多摩団地」などもあり、交通量は多い。黒沢で進路を東に、岩蔵温泉が見えたら都県境。都営バス唯一の埼玉県区間があるのもこの道路上である。飯能市内にはかつて畑トンネルがあったが、現在はバイパスで迂回し、大河原工業団地を経て飯能駅・東飯能駅エリアに至る。大半の区間で、都営バス、西武バス、国際興業バスの路線があるため、昼間は流れが悪いことも多い。
飯能市内では青梅方面を東京方面と案内されており、反対側、飯能市街方面は圏央道狭山日高インターチェンジ方面と案内されている。
東京都道・埼玉県道28号青梅飯能線 地理
東京都青梅市
埼玉県飯能市
東京都青梅市
埼玉県飯能市
富田信高
富田 信高（とみた のぶたか）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将、大名。伊勢安濃津城主。津藩2代藩主。関ヶ原の戦いの功績によって伊予宇和島藩初代藩主に転じたが、改易された。
富田信高 生涯
富田一白（信広、知信）の長男として近江国で生まれた。母は黒田久綱の娘。正室は宇喜多安信 の娘で、継室は宇喜多忠家の娘（宇喜多秀家の養女）であるが、女武者として有名な女性は、後者の忠家の娘である。
『寛政重脩諸家譜』によると、初名は知勝（ともかつ）。諱はその他にも知治（ともはる）、信勝（のぶかつ）、信高と同音の信孝など、複数伝わる。『野史』で諱を「知信」とするために、一部の書籍で取り違えが見られるが、諸系図によればこれは父一白の名である。
父が羽柴秀吉に仕えて側近にまでなったため、天正16年（1588年） より信高も関白秀吉に仕えた。
文禄3年（1594年）、従五位下信濃守に叙任された。文禄4年（1595年）2月28日（7月15日）、父が伊勢安濃郡で2万石を加増されたが、一白はこれをそのまま信高に分知した。
慶長3年（1598年）、秀吉が亡くなると、遺物光忠の刀を受領した。慶長4年（1599年）に父が隠居したので家督を継いだ。信高は安濃津城主5万石（6万石とも）の大名となった。
富田信高 生涯
慶長5年（1600年）6月、徳川家康が上杉討伐の軍を起こすと、信高も300名の家臣を率いて従軍し、榊原康政の軍勢に属した。遠征途中の7月12日に石田三成が挙兵すると、小山評定において他の諸将と同様、家康に与力することを決意する。富田氏は三成と同じく近江衆であるが、信高や一白はもともと三成とは不和であったという。
家康は、交通の要衝にある安濃津城を確保するために、信高と伊勢上野城主分部光嘉に先行して帰還し、防備を固めるように命じた。8月1日、信高と光嘉は下野小山から急ぎ出立し、東海道を進んで池田輝政の三河吉田城に到り、兵船数百を借りて三河湾を渡った。途中、伊勢湾を海上封鎖する西軍の九鬼嘉隆の兵船に遭遇して乗り込みを許したが、嘉隆とは懇意だった信高は西軍に属するために東軍から離脱したと欺いて、虎口を脱した。
富田信高 生涯
伏見城を攻略していた西軍は、伊賀方面から伊勢路に向けて大軍を進出させ、すでに近くまで迫っていた。光嘉は自らの居城である上野城は守るに足りないと判断して、同城を放棄し、信高の居城・安濃津城に合流して東の門を守った。信高は東軍に籠城の状況を伝え、急ぎ家康に西上してもらうように要請しようとしたが、西軍・九鬼勢の海上封鎖により東軍との連絡は絶たれており、孤立した状態となっていた。鍋島勝茂の軍勢に包囲される松坂城の城主古田重勝も、僅かだが兵力を割いて、援軍は城の南郭を補強した。結局、信高は兵1,600（1,700）と共に籠城した。対する西軍は毛利秀元、長束正家、安国寺恵瓊、宍戸元続、吉川広家ら総勢3万にのぼった。ところが、いち早く安濃津城を攻撃しようとした長束正家の軍勢は、浜に上陸した数千の信高の兵船を見て、東軍本隊の到着と誤認して鈴鹿・亀山の山中に潰走。後でこの間違いに気付いて戻ってくるが、信高はこれを夜襲で撃破して気勢を上げた。
富田信高 生涯
8月23日（9月30日）、安濃津城攻防戦が開始された。24日、西来寺（三重県津市）が兵火で焼けて町屋まで延焼。この機に乗じて西軍は城壁を上り始めたので、信高と光嘉は城から打って出て反撃した。光嘉は奮闘したが、宍戸元続と戦い、双方が傷を負って退いた。信高も自ら槍を振るって戦ったが、群がる敵兵に囲まれた。そこへ単騎、若武者が救援に駆けつけて危機を脱した。後世「美にして武なり、事急なるを聞き単騎にして出づ、鎧冑鮮麗、奮然衝昌、衆皆目属す、遂に信高を扶く…」とうたわれたこの若武者は、信高の妻であった。しかし戦いは劣勢で、二の丸、三の丸が陥落し、詰城に追い込まれた。25日、敵が総攻撃に移るなかで、信高は城門を開いて突撃。500余を討ち取って寄せ手を撃退して再び城に籠もった。
26日、これ以上戦いを継続するのは困難であると判断した信高が矢文を投じて和議を請うたとも、決戦が迫って戦いを切り上げようとした毛利秀元が木食応其を仲介として講和を成立させたとも、吉川広家の降伏勧告を信高が容れたとも伝わるが、いずれにしてもこの日に開城することが決まり、城を明け渡して、信高は一身田町の高田山専修寺で剃髪して出家し、高野山に奔った。
関ヶ原の役が東軍の勝利で終わると、家康より二心無き旨を賞され、失った所領を復して本領が安堵されたほかに、伊勢国内に2万石を加増された。
富田信高 生涯
以後は戦災で被災した津の城下町の再建に努めた。
慶長10年（1605年）、伏見において、坂崎直盛（石見津和野藩主）は甥の宇喜多左門が、直盛の衆道の相手であった婢（もしくは小童、小姓）と密通していることを知って、家臣に罪を犯した婢（小童）を斬らせた。坂崎直盛は信高妻（北の方）の弟であり、信高の義弟にあたる。一方、宇喜多左門は同じく信高妻の甥である。しかし左門は婢が殺害されたのを恨み、直盛の命令に従って斬った家臣を殺して、祖父である宇喜多忠家（安心入道）のいる大坂に奔った。忠家は直盛の父でもあるが、孫にあたる左門の身を心配して、左門に書を与えて婿である信高のもとへ出奔させた。今度はこれに直盛が怒り、人をやって詰問したところ、信高はここを去ったと答えて隠したので、直盛は津城に自ら赴いて捜索しようとしたが、城主不在を理由に拒否されてさらに激怒。信高が伏見に行ったというので、信高の家臣を人質として奪って信高を追った。信高を捕殺しようという勢いであったが、これは家臣に止められたので、代わりに直盛は家康に訴え出ることにして、国制に背いた罪人を隠していると信高を告訴した。しかし家康は政務はもはや将軍秀忠に譲ったので裁断は公儀に仰ぐようにと指示してこの件を取り合わなかった。
慶長13年（1608年）9月15日、伊予板島城に転封となり、これが宇和島藩10万1900石となる。（5万加増され併せて12万石とも） 同年、従四位下に叙された。
信高は宇和島藩政確立のため、海運工事や掘削事業などを手掛けた。
移封に伴い、宇喜多左門も密かに国を出て高橋元種（日向延岡藩主）のもとに身を寄せた。信高妻はこれを憐れんで米300石の仕送りを送ったが、左門の従者が信高妻の手紙を盗んで直盛のもとへ奔って帰国を願い出た。直盛は大いに喜び、慶長18年（1613年）、この手紙をもって江戸に行って今度は秀忠に訴え出た。偶々この時は家康も江戸城におり、10月8日、家康と秀忠、老中の列する中で裁定があり、信高妻の罪が咎められて、信高は改易に処され、連座して弟佐野政綱（下野佐野藩主）も改易、匿った元種も同じく改易となった。また左門は処刑された。25日、信高は陸奥磐城平藩の鳥居忠政に預けられ、岩城に蟄居することになった。なお、8年前の件で断罪されたのは口実で、大久保長安事件連座説がある。
寛永10年（1633年）に小名浜の妙心寺派禅長寺で死去した。
永川勝浩
永川 勝浩（ながかわ かつひろ、1980年12月14日 - ）は、広島県三次市出身の元プロ野球選手（投手、右投右打）、プロ野球コーチ。
永川勝浩 経歴
三次市立三次中学校時代はバスケットボール部に所属しており、後のチームメイトの梵英心は三次市の同じ少年野球チームに所属した幼なじみだった。
3年間のブランクがあったが広島県新庄高校で再び野球を始める。高校の同級生にMEG、2年先輩にCHEMISTRYの堂珍嘉邦がいた。卒業後は亜細亜大学へ進み、上級生になるとエース・木佐貫洋に次ぐ投手として、同じく同期の小山良男とバッテリーを組んだ。4年の大学選手権は準々決勝で先発勝利、明治神宮大会は準決勝で完封し優勝に貢献した。東都大学リーグ通算成績は、15試合の登板で、5勝4敗、防御率2.03。
2002年のドラフト会議において広島東洋カープから球団史上初の自由獲得枠として入団。背番号は、球団として8年間欠番が続いていた北別府学の永久預かり番号である20。
2003年、2000年の苫米地鉄人以来となる新人開幕一軍入り。前年30セーブを挙げた小山田保裕が故障で出遅れるとクローザーを任され活躍。新人としては球団最高の25セーブを記録。オールスターゲームにも出場。41イニングで50三振を奪った。10勝を挙げた木佐貫洋や25本塁打を打った村田修一と新人王争いを繰り広げ、結局、新人王は木佐貫に譲った。
永川勝浩 経歴
2004年は開幕から不調で、4月に4セーブを挙げたものの、5月1日の巨人戦で逆転負けを喫するとクローザーの役割を剥奪され、5月以降は0セーブに終わった。8月に一軍再昇格すると、8月15日の対阪神戦で初先発し、勝利投手になった。この試合は、大竹寛が抑えで登板するという本来とは逆のパターンでの起用であった。先発として球種が足りないためスライダーやカーブも駆使するピッチングだったが、速球で押す本来の良さが消えて長続きせず、右肩痛も重なり再度二軍落ちした。
2005年、クローザーのジョン・ベイルへ繋ぐ中継ぎとして起用された。キャンプで覚えたツーシーム、交流戦終盤から使い始めたスライダーで投球の幅を広げた。8月に右足内転筋を痛め1か月戦列を離れたが、チーム最多、自己最多の57試合に登板し、守護神ベイル不在時はクローザーとしても活躍。狭い広島市民球場をホームにしながら被本塁打は2本、防御率は3.13と好成績を記録。
永川勝浩 経歴
2006年、投球の2段モーションの規制により投球フォームを修正すると制球が以前より安定しだした。開幕当初は中継ぎとして起用されたが、5月中旬、ベイルが左足内転筋痛により登録抹消されるとクローザーを担当。5月16日の対西武戦で9回一死、8対7の一点差リードで登板し、2者を完璧に抑えシーズン初セーブ。その後も順調にセーブを重ね、リーグ最多の65試合に登板。岩瀬仁紀に次ぐ27セーブを挙げた。防御率も1.66と安定しており、クローザー転向後の救援成功率は79%だった。2度目のオールスターゲーム、オフの日米野球に出場した。
永川勝浩 経歴
2007年、この年代における広島投手陣のクローザーは小山田保裕や小林幹英のように1年間だけ好成績を挙げるものの、翌年には成績が急降下する例が続いていたが、永川は大野豊以来球団史上2人目の2年連続25セーブ以上・セーブの球団記録更新（31セーブ）を達成。ただ制球力が前シーズンより不安定となり、特にフォークボールが打者の手前でワンバウンドするなどし、当時自己最多の11暴投。与四球率が高まったためストライクを取りにいくストレートを痛打され、WHIPも前年より悪化した。2試合連続でサヨナラ負けを喫するなどセーブ機会を10回以上も失敗し、同点や点差が大きく離れた試合等を含めると16回もチームの逆転負けに関わった。また不調による二軍落ちもあったため、31セーブを挙げた一方で不安定な内容のシーズンであった。この頃から走者を出しても何とか抑える投球内容からファンに「永川劇場」等と揶揄されることとなる。
永川勝浩 経歴
2008年、前年の不安定ぶりやフォーム改造の遅れの影響で、開幕を二軍で迎えたが、4月下旬に中継ぎで復帰した後、5月からはクローザーに復帰。フォーム改造が上手く行かず投球の大半をフォークに頼る投球を続けるが、結果としてシーズンを通して救援失敗が1度だけという抜群の安定感で、8月には大野豊以来球団史上2人目の3年連続20セーブを記録。9月には2年連続30セーブを挙げ、9月12日には自らの球団記録を更新する32セーブ目を挙げた。最終的に藤川球児と並んでリーグ2位となる38セーブを記録。シーズン終了後には推定年俸が倍増の1億6000万円で契約更改し、この時点でのチーム最高年俸となった。