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ジャングルクルーズ 概要
ジャングルクルーズは、各ディズニーランド・パークのアドベンチャーランドに位置しており、キャストが演じる「スキッパー（船長）」の軽妙なトークに導かれながら、ボートでジャングルを巡る体験を味わうアトラクションである。
1941年にウォルト・ディズニーが南米コロンビアの川をさかのぼった時の体験を元に構想され、アマゾン川、ナイル川、イラワジ川を再現したコースとなっている。もともと、ウォルトはこのアトラクションに登場する動物たちを本物の動物にしようと考えていた。しかし、本物の動物では思うように動いてくれなかったり、夜行性の動物などもいてウォルトの思うようにはいかなかった。そこで、当時開発されたばかりのオーディオアニマトロニクスを使い、どのゲストにも同じような動きをしていつでも思うように動いてくれる動物を作り上げることができた。
ジャングルクルーズ 概要
ウォルト・ディズニー・カンパニーは2021年1月25日、アメリカ・カリフォルニア州のディズニーランドとフロリダ州のウォルト・ディズニー・ワールドにある本アトラクションを刷新することを発表した。ロイターや現地メディアによると、今回のリニューアルではかねてから一部で批判されていた本アトラクションにおける人種差別的な表現、特に先住民族に対するネガティブな描写が排除され、新たな場面やストーリー展開が盛り込まれる予定だとしている。ディズニーもテーマパーク設計や開発を手がけるクリエイターたちが熟慮の末に決断したことだと認めた上で、「われわれを取り巻く世界の多様性を反映・尊重する」との声明を発表した。なお、ジャングルクルーズは東京（千葉県）と香港にも設置されているが、アメリカ国外のアトラクションの今後については未定となっている。アメリカの新しいジャングルクルーズは新型コロナウイルスの影響で遅れる可能性があるものの、2021年内のオープンを目指している。
ジャングルクルーズ 各施設紹介
全てのディズニーパークのジャングルクルーズで最も古いものであり、ウォルトの存命中に建設された。年月を経てシーン追加、リニューアルが度々行われており、現在あるオーディオアニマトロニクスの多くが後に追加されたものである。近年では1995年のインディ・ジョーンズ・アドベンチャー：禁断の瞳の魔宮の建設のためにアトラクションの流路変更、待ち列の建物改修が行われたり、2005年にはピラニアシーン追加、ゴリラテント改修などが行われた。運行経路は反時計回りに進む。
ストーリー
運行経路はディズニーランドと同じく反時計回りで、内容、順序も似ている部分はあるが、動物の登場順序が大きく異なる。また、ファストパスの発券を行っているのはフロリダだけである。
ジャングルクルーズ 各施設紹介
基本的な構成はマジック・キングダムのものを踏襲しているが、運行経路は時計回りである。東京ディズニーランド開業と同時にオープンしてから長い間は、赤や青と白のストライプの屋根にシンプルな内装のボートを使用していたが、2000年ごろからリニューアルされ、それぞれのボートに個性がついた。ボートにはそれぞれ所有者がおり、その所有者に合わせた内装が施されている（医者のボートなら白衣や包帯、写真家のボートなら写真やネガなどが飾られている）。また、ボート自体も古めかしい装飾が施された。しかし、全てのボートに施工されたわけでなく、稀に赤のストライプの屋根のボートが見られるが、1艘しかないレアなボートとなっている。（2014年9月8日より、下記のジャングルクルーズ：ワイルドライフ･エクスペディションにリニューアル）
ジャングルクルーズ 各施設紹介
2014年1月6日より一時的に運休し、同年9月8日に「ジャングルクルーズ：ワイルドライフ・エクスペディション (Jungle Cruise: Wildlife Expeditions)」としてリニューアルオープンした。このリニューアルでは新たにイルミネーションやプロジェクションマッピングなどのショー効果が加わった他、アトラクション全体にオリジナルの音楽が導入された。また、ディズニー映画『ライオン・キング』の挿入歌「サークル・オブ・ライフ」の冒頭部も使用されており、夜間だけしか味わえない「ナイトクルーズ」の導入や、クライマックスとなる神殿の中では動物の守り神との出会いと、これまで以上にスリリングなジャングル探検が楽しめるようになった。また、オペレーションの面では1ヶ所だった乗り場が2ヶ所になり、回転率が上がった。
ひとつひとつのボートには名前がつけられており、川の名前+女性の名前という組み合わせになっている。「オリノコ・アイダ (Orinoco Idae)」以外はイニシャルが同じアルファベットになっている。
スキッパー（船長）によって乗船中披露される話は異なり、また巧拙によって冒険の印象も左右される。その違いを楽しむのも１つの醍醐味である。以下にいくつか例を挙げる。
序盤でゴリラに荒らされているテントは、スキッパーによっては「ここが皆さんの宿泊先、ホテル『ミナゴリラ』です」とのこと。
生存率は10％である。ちなみに10％は優秀な数値らしい。
スキッパー（船長）は、下船の際に親に忘れられ、迷子になってしまい、そのまま成長してスキッパー（船長）になったのだという。
他のパークとは異なり、ジャングル・リバー・クルーズ (Jungle River Cruise) という名称になっている。香港ディズニーランドにはフロンティアランド（ウエスタンランド）の「アメリカ河」に相当するものが存在しない替わりに、このアトラクションがアメリカ河を一回り小さくしたような楕円形状をしており、他のジャングルクルーズよりも川幅が広い。川の内側の島にはアトラクション「ターザンのツリーハウス」があり、ここへ行くためのアトラクション「ターザンのツリーハウス行きいかだ」が航路を横切る形で渡されている。内容や順序などは他のジャングルクルーズとはかなり異なり、炎が出たり水が間欠泉のように爆発するなどといった演出面も存在する。運行経路は時計回りである。ツアー言語は英語・普通語・広東語の3種類があり、言語ごとに並び列が分かれている。
ひとつひとつのボートには名前がつけられており、東京版と同様、川の名前+女性の名前という組み合わせになっている。
ジャングルクルーズ ジングルクルーズ
ジングルクルーズ (Jingle Cruise) は、ジャングルクルーズのクリスマスシーズンに行われるイベント。アトラクション全体にクリスマスの装飾が施される。2013年にアナハイムのディズニーランドとフロリダのマジック・キングダムで初めて開催された。
スイスファミリー・ツリーハウス
スイスファミリー・ツリーハウス(Swiss Family Treehouse)あるいは、ターザンのツリーハウス(Tarzan's Treehouse)は、ディズニー・テーマパークに存在するアトラクション。
スイスファミリー・ツリーハウス 概要
スイスファミリー・ツリーハウス(Swiss Family Treehouse)は、ディズニー映画『スイスファミリーロビンソン』をモチーフにした散策型アトラクション。ツリーハウス（木の上の家）を模した、展望台状の施設である。ゲストは内部を自由に歩いて回ることができるが、基本的にはコースがあり、頂上まで行って戻ることとなる。滑車にかけたロープにたくさんの瓶を結びつけて水をくみ上げるシステムや縦横に走る吊橋など、ロビンソン一家が造ったという設定の各種仕掛けなどを見ることができる。
なお、ディズニーランド（アナハイム）では、1999年6月13日に、アトラクションの内容はほぼそのままで、テーマをロビンソン一家の生活した家からターザンの家に変更し、アトラクションの名称をターザンのツリーハウス(Tarzan's Treehouse)とした。また、これ以降にオープンした香港ディズニーランドでも、アトラクションのテーマと名称にターザンを用いている。
このように、現在は2つのテーマのバージョンが並存している状態である。いずれにしても両者は基本的に同一のアトラクションであり、本記事でまとめて扱う。
スイスファミリー・ツリーハウス 各施設紹介
高さは約19m。1993年7月21日に開園10周年の10個のマジックの一つとして公開された。
1993年の開業以来ユーハイムがオフィシャルスポンサーを務めていたが、2022年1月までに撤退、スポンサー無しとなる。
2008年1月3日、小火が発生し、3階わらぶき屋根の部分、約17平方メートルを焼いた。この小火によるけが人はいなかった。1983年の開業以来、パーク内のアトラクション施設で営業中に火災があったのは初めてである。また、小火の原因については、公表されていない。
仏名はロビンソン一家の名前を使用し「La Cabane des Robinson」（ロビンソン一家の家）となっている。
水路に囲まれた島状の場所に立地しているが、道や橋で行き来することができる。また、アドベンチャー島とも吊橋や樽橋で直接繋がっており、アドベンチャー島のジャングルや洞窟と一体をなして、全体としてロビンソン・クルーソーの世界観を出している。
スイスファミリー・ツリーハウス 各施設紹介
香港ディズニーランドのツリーハウスは、アナハイムのリオープン版と同様、映画『ターザン』をモチーフとしている。
ツリーハウスは「ジャングル・リバー・クルーズ」の水路に周囲を囲まれた島にあり、「ターザンのツリーハウス行きいかだ」で渡る。つまり、米国や東京のディズニーランドにおいて一体となっている、蒸気船マークトウェイン号、いかだ、トムソーヤ島の3つのアトラクションが、香港では、ジャングル・リバー・クルーズ、いかだ、ツリーハウスの組み合わせに置き換わっている。
ウエスタンランド・シューティングギャラリー
ウエスタンランド・シューティングギャラリー（Westernland Shootin' Gallery）は、東京ディズニーランドのウエスタンランドにあるアトラクション。
ウエスタンランド・シューティングギャラリー 概要
ウエスタンランド・シューティングギャラリーは、的に向かって銃撃する射撃タイプのアトラクション。縁日などで見られる射的ゲームのような、標的にコルクなどの弾を発射して物理的に命中させるようなものではなく、的にセンサー、銃に赤外線発信装置が取り付けられており、銃から発信された赤外線を的のセンサーが感知して命中判定を行う。
設定は、西部開拓時代のサルーン（酒場）。内装もその設定にあわせたものになっている。
このアトラクションは他のアトラクションと異なり、パスポートは必要とせず、1回200円でプレイできる。
2005年6月1日より、それまでこのアトラクションにあったスーベニアメダル製造機は「ウエスタンウエア」へ移設された。
ここで使われている銃は使用するライフル銃は1870年型の22口径のウィンチェスターライフルを模造したものであり、19丁ある。また、銃が置かれている台の足元には、背が足りない子どものために踏み台が用意されている。
ウエスタンランド・シューティングギャラリー 概要
過去は銃弾は15発で何発命中しても弾が切れたらその時点で終了するシステムだったが、リニューアル後は命中成績が記されたグーフィーのイラストとメッセージ付きのスコアカードが印刷されるようになった。また、10発全て命中もしくはスコアカードに「ラッキー」という文字があった場合は景品として非売品のオリジナルスーベニアメダルが配付されていた。2005年9月16日からは、スーベニアメダルではなく、保安官バッジに変更された。
景品の保安官バッジは、10発命中させると銀色のバッジ、「ラッキー」の文字ならば金色のバッジ。保安官バッジは基本的にグーフィーの絵が描かれているが、時期によっては期間限定デザインの保安官バッジとなる。2006年11月7日から12月25日にかけて開催されるスペシャルイベント『クリスマス・ファンタジー』の期間中は、その保安官バッジがクリスマスバージョンになり、絵柄のグーフィーもサンタクロースの帽子を被ったものになった。2014年のハロウィーンの時期には、ハロウィーンのデザインの保安官バッジになった。
ウエスタンランド・シューティングギャラリー リアクション
的に当たると、その的に対応した何らかのリアクションを見せる。
蒸気船マークトウェイン号
蒸気船マークトウェイン号（じょうきせんマークトウェインごう、Mark Twain Riverboat）は世界のディズニーパークにあるアトラクション。
蒸気船マークトウェイン号 概要
蒸気船マークトウェイン号は、環状の「アメリカ河」を周遊する蒸気船のアトラクションである。環状のアメリカ河（真ん中に島がある池とも表現できる）を本物の蒸気船で周遊する点は全てのパークのアトラクションに共通するが、蒸気船の形状、サイズ、デザイン、名称などはパークによって若干異なる。名称もマークトウェイン号ではないものもあるが、ここでは一緒に扱うこととする。
船名は『トム・ソーヤーの冒険』の原作者であるマーク・トウェインに由来する。
蒸気船マークトウェイン号 各施設紹介
蒸気船マークトウェイン号 (Mark Twain Riverboat) は、大型船舶のアトラクション。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。1995年に修理のため一時運行を中断していた。
リバティー・スクエア蒸気船乗り場 (Liberty Square Riverboat) は、大型船舶のアトラクション。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。
マジック・キングダムでは、1971年当初はジョーフォウラー提督号 (Admiral Joe Fowler) により運航が開始され、1973年からはリチャード・F・アーバイン号 (Richard F. Irvine) が運行を開始し2艘体制となった。1980年にジョーフォウラー提督号は不具合のため運行を終了。その後1996年にアーバイン号も一旦運行を中止したが、大幅に修理され、名称をリバティーベル号 (Liberty Belle) と改めて運行を再開した。
ジョーフォウラー提督号 (Admiral Joe Fowler) は、カリフォルニアのディズニーランドのマークトウェイン号と同型の後部外輪船 (Sternwheeler) であったが、1980年に不具合のため運行を終了した。
蒸気船マークトウェイン号 各施設紹介
リバティーベル号 (Liberty Belle) は、カリフォルニアのディズニーランドのマークトウェイン号よりひと回り大きく、東京ディズニーランドとほぼ同サイズの後部外輪船 (Sternwheeler) である。運行開始当初はリチャード・F・アーバイン号 (Richard F. Irvine) という名称であったが、1996年に大幅修理（ボイラー、エンジン、筐体以外全てを交換）の後、名称をリバティーベル号に改めて運行を再開している。
蒸気船マークトウェイン号 (Mark Twain Rivarboat) は、大型船舶のアトラクション。1850年代の外輪船を8分の5程度にスケールダウンしたもの。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。
船内は1階から4階までの4層構造で、4層目は操舵室のみであり、一般のゲストは3層目まで立ち入りができる。デッキの名称は1層目がメインデッキ、2層目がプロムナードデッキ、3層目がテキサスデッキである。
船は全長約34m、重さ140トン、冠を施した2本の煙突から蒸気を吐き、大きな外輪を回転させて約2ノットの速さで進む。
航行中は船長のランドルフ・ノックスと一等航海士のジェイコブ・ブラッグスの会話が楽しめる。
蒸気船マークトウェイン号 各施設紹介
船が大型であるため、船舶法に基づく船舶として「マークトゥエイン」号の名称で船籍登録されている。法令により船体に船名・船籍地名を表示しなくてはならないため、船名は船体の前方部と後方部に、船籍地名（浦安市）は後方部の目立たない位置に書かれている。また、国土交通省関東運輸局から「人の運送をする不定期航路事業」として認可を受けており（「アメリカ河航路」: 715m）、マークトウェイン号は法的に「旅客船」である。
蒸気船であり、風の影響を受けにくい人工池で水中のガイドレール上を航行することから、ほとんど揺れない。また、風により船が揺れるような影響が出るときは運営を中断する。パーク内でもっとも風に弱いアトラクションである。
マークトウェイン号には救命ボートと救命胴衣が用意されていない。これは緊急時にはアトラクション「トムソーヤ島いかだ」が救援を行うことになっているためである。このため蒸気船マークトウェイン号の稼働中はトムソーヤ島いかだのアトラクションが終了しても常に待機している。
開園以来日本水産がスポンサーだったが、2006年9月に提供を終了した。2019年7月1日からは新菱冷熱工業がスポンサーとなる。
蒸気船マークトウェイン号 各施設紹介
サンダー・メサ蒸気船乗り場 (Thunder Mesa Riverboat Landing) は、大型船舶のアトラクション。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。東京ディズニーランドとの大きな違いは、マークトウェイン号 (Mark Twain) とモリーブラウン号 (Molly Brown) の2艘の蒸気船があることと、中央の島にビッグサンダーマウンテンがあることである。
サンダー・メサとは、アメリカ西部にあるとされる架空の町の名称で、ビッグサンダーマウンテンの金鉱山を掘り当てたヘンリー・レイブンスォード卿 (Henry Ravenswood) と、彼が設立した鉱山開発会社であるサンダー・メサ・マイニング・カンパニー (Thunder Mesa Mining Company) によって発展したという設定になっている。
蒸気船は、サンダー・メサの船着場を出ると、ビッグサンダーマウンテンのある島を左手に見ながら反時計回りに周遊し、途中には木々の生い茂る小島や滝、ヨセミテ国立公園を模した間欠泉などを見ることができ、最後に右手にファントム・マナーのマナーハウスを眺めて船着場に戻る。
マークトウェイン号は、カリフォルニアのディズニーランドにあるオリジナルのものと同型の後部外輪船 (Sternwheeler) である。東京ディズニーランドのものよりもひと回り小さい。定員300人。
モリーブラウン号は、ディズニーパークで運行されている唯一の舷側外輪船 (Sidewheeler) である。そのため形状が他の蒸気船と大きく異なる。モリーブラウン号の名称は、タイタニック号で生き残った女性マーガレット・ブラウンの通称に由来する。
2005年からエンジン修理のために運休していたが、2007年に再開している。
ビッグサンダー・マウンテン
ビッグサンダー・マウンテン（Big Thunder Mountain Railroad、Big Thunder Mountain）は、世界のディズニーパークにあるローラーコースタータイプのアトラクションである。
アメリカ合衆国のアリゾナ州北部にある「モニュメント・バレー」やユタ州南西部にあるブライスキャニオン国立公園の「フードゥー」を外観上のモデルに、ゴールドラッシュに湧いたカリフォルニア州の岩山を設定上のモチーフとして、ゴールドラッシュが過ぎた1880年代の廃鉱を暴走する鉱山列車に乗車するストーリーとなっている。ウォルト・ディズニー・イマジニアリングに勤めたトニー・バクスターが、青年時代にクルミの木で作ったおもちゃの迷路がこのアトラクションの原案となった。
ビッグサンダー・マウンテン ストーリー
舞台はカリフォルニア州。1848年ごろのゴールドラッシュのあおりで、開拓者たちは金塊を求めて赤茶けた岩山の「ビッグサンダー・マウンテン」で採掘を始めた。先住民たちは、「ビッグサンダー・マウンテンは精霊や神々が住む山であり、昔から超自然的な力が存在するため、うかつに掘り続ければ災いが起こる」とたびたび警告をしていたが、開拓者たちは警告を無視して掘り続け、ついには鉱山会社「ビッグサンダー・マイニングカンパニー (Big Thunder Mining Company) 」を設立し、さらに企業的な採掘を始める。ところが、そのうちに鉱山では謎の事故が多発、そして機関士がいないのに鉱山列車が暴走しているという噂が立つほどになった。それ以来ビッグサンダー・マウンテンは、勇敢な開拓者ではないと入るのが難しいくらい危険な鉱山となっている。ゲストたちは、ビッグサンダー・マイニングカンパニーの事務所から列車に乗り込む。
ビッグサンダー・マウンテン 各施設紹介
8つのテーマランドのうちフロンティアランドに存在する。世界のディズニーパークで初めてオープンしたビッグサンダー・マウンテンである。最高速度は約45km/h。他のパークのものと大きく異なり、乗り場には屋根がない。また、コースも左右対称の造りになっている。コースの脇にはディズニーランド版の舞台設定である「レインボーリッジ (Rainbow Ridge) 」の街並みも作られている。
2013年1月から2014年3月にかけて、初めて大規模な改修工事が行われた。レールと車両の交換の上に、三度目の巻き上げでプロジェクションマッピングによる演出が追加された。中はダイナマイトによる爆破の採掘現場になっており、パリにもリニューアルの際にこれらと同一の演出が追加されている。
6つのテーマランドのうちフロンティアランドに存在する。マジック・キングダムではスプラッシュ・マウンテンもフロンティアランドに位置するため、二つのアトラクションが隣り合っている。ディズニーランドのものに比べて最高速度が上がっており、約58km/hである。
ビッグサンダー・マウンテン 各施設紹介
マジック・キングダム版の舞台は「タンブルウィード (Tumbleweed) 」の街で災いによって大洪水が起こり街が衰退してしまった設定で、コース脇にあるタンブルウィードの街並みも水びたしの状態で作られている。また2013年のリニューアルからストーリーが拡張され、洪水が起きた後に「バーナバス・T・ブリオン (Barnabas T. Bullion) 」という実業家がビックサンダー・マイニング・カンパニーを設立した展開になっている。ブリオンは「S.E.A.」という組織のメンバーの設定で、アトラクション待機列には同じくS.E.A.メンバーの「ジェイソン・チャンドラー」がブリオンに採掘の中止を勧める文面の手紙がプロップとして飾られている。
7つのテーマランドのうちウエスタンランドに位置しており、1987年7月4日にオープンした。総工事費用は当時の価格で約80億円。最高速度は42km/h。制動機構にリニアモーターが使用されており、これは安定した制動力の確保や振動・騒音の軽減に作用している。乗り場案内のアナウンスは富田耕生が担当している。
ビッグサンダー・マウンテン 各施設紹介
2000年7月24日、東京ディズニーランドで最初にディズニー・ファストパスが導入された。当初ファストパス発券所はアトラクションの入り口左側に存在しており、計6台が設置されていた。また、他のアトラクションに設置されているファストパス発券所の英語表記は「FASTPASS TICKETING」と書かれているが、このアトラクションのみ「FASTPASS Distribution」と書かれていた。2014年1月29日～2014年2月13日のメンテナンスで入り口右側に移動し、英語表記も他のアトラクション同様「FASTPASS TICKETING」となった。2008年前半にはライド乗り場にホームゲートが設置された。
2023年7月26日から「40周年記念プライオリティパス」を導入している。
2019年より試験的にシングルライダーを実施していたが、2020年1月1日より正式に導入された(2022年9月23日より休止中)。
クリッターカントリーの「スプラッシュ・マウンテン」、トゥモローランドの「スペース・マウンテン」と合わせて3大マウンテンと呼ばれる。
ビッグサンダー・マウンテン 各施設紹介
5つのテーマランドのうちフロンティアランドに存在する。パリ版は他のパーク版と違い「Rivers of the Far West」（他のディズニーランドのアメリカ河に相当）の内側の島に鉱山部分があり乗り場は「河」の外側にあるため、乗車直後と降車直前に地下トンネルを下降して対岸に渡る構造となっている。全長約1500m、最高速度約65km/hと、世界のパークにあるものの中では最長・最速で急降下の回数が若干多い。
パリ版はマジック・キングダム版を含めた他パーク版とは設定が大きく異なり、パリ版フロンティアランド全体の舞台であるアメリカ西部の街「サンダーメサ (Thunder Mesa) 」で「ヘンリー・レイブンスォード卿 (Henry Ravenswood) 」がビッグサンダー・マウンテンに金鉱山を発見し、羽ばたきで大地を揺らす山の精霊「サンダーバード」の怒りを恐れる先住民の警告をよそにレイブンスォードが設立した鉱山開発会社「サンダー・メサ・マイニング・カンパニー」によって街が発展するも、巨大地震によって街は壊滅し鉱山も廃鉱となったというストーリーになっている。
2015年11月2日から約11か月間の大規模改修を経て、2016年12月17日にリニューアルオープン。リニューアル後はアナハイムのディズニーランドと同様に、コース終盤の鉱山内をゆっくりと登るシーンにダイナマイトの爆発する演出等が追加されたほか、「Rivers of the Far West」も再塗装等が行われた。またリニューアルオープン日には、サンダーメサエリアにてリニューアルオープニングセレモニーが開催された。
2011年4月25日、アトラクション内の演出の一部である木とガラス繊維でできた岩の模型が落下し、フランス人男性1名が重症・女性4名が軽傷を負う事故が発生し、一時期運営が見合わされた。
ビッグサンダー・マウンテン トリビア
東京ディズニーランドのアトラクションのエントランス横にはトラクションエンジンの蒸気トラクターが置いてあるが、これは1898年製の実物であり、世界で数台しか現存していない。元々このトラクターはディズニーランドのビッグサンダー・マウンテンに設置される予定で、元の持ち主にイマジニア達は交渉したが拒否された。しかし、東京ディズニーランドのビッグサンダー・マウンテンがオープンする際に再度交渉したところ、その持ち主の妻が「トラクターより旅行に行きたい」と言った為、その持ち主はトラクターを譲った。イマジニアはトラクターを手に入れ、現在は東京ディズニーランドに置かれている。
イッツ・ア・スモールワールド
イッツ・ア・スモールワールド (It's a Small World) は、世界のディズニーパークにあるアトラクション。カナルボート型のライドに乗り、世界各国の子どもをイメージした人形たちが歌って踊る夢の世界を訪れる。英名は「It's a Small World」のほかに、「"it's a small world"」と、引用符がつき全て小文字で表すこともある。
イッツ・ア・スモールワールド 概要
イッツ・ア・スモールワールドは、創業者のウォルト・ディズニーの理念、理想を表した、ディズニーランドを代表するアトラクションであるがディズニーパークのオリジナルではなくニューヨーク世界博覧会にユニセフからの依頼(スポンサーはペプシコーラ)によって作られたアトラクションである。最初に作られてから50年の時を経て今もなお、子供から大人まで幅広い世代に人気があり、テーマソングの「小さな世界」とアトラクションのテーマ・コンセプトは世代を超えても通じる力を持っていると言える。
テーマソングの“世界は一つ”という歌詞からもわかるとおり、戦争のない平和な世界がテーマであり、アトラクション内には様々な少年少女のオーディオアニマトロニクスが登場する。このアトラクションに大人が登場しないのは、後述する成り立ちにもあるように「平和な世界」＝「子供の世界(子供が築くコミュニティー)」であるというウォルト・ディズニーの思想が反映されている。
内容はボートに乗り世界各国を旅するという内容であるが、各パークごとに一部の構成が異なっており、それぞれ自国のセクションがメインに置かれている(東京ディズニーランドであれば日本、ディズニーランド・パリであればフランス、など)。なお、最後のクライマックスでは白い衣装を身にまとった少年少女たちが自国の言葉で「小さな世界」を歌い上げるという演出は統一されている。
イッツ・ア・スモールワールド 概要
アトラクションの外観はほとんどのパークで同じような作りになっており、世界の有名な建築物がデフォルメされているが、フロリダのウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートにあるマジック・キングダムのみ他のパークと外観が異なっており、ファンタジーランドの風景に溶け込んだ造りとなっている為、とても小ぢんまりとした作りになっている。
リニューアルを経て、現在各施設にて特定の国に縁のある以下のディズニーキャラクターが設置されている。それぞれのディズニーパークにより、キャラクターは異なる。
2019年現在、キャラクターが登場するのはカリフォルニア、東京、香港版で、フロリダ版とパリ版にはキャラクターは登場していない。
イッツ・ア・スモールワールド 歴史
このアトラクションは、1964年4月22日からニューヨークで開催されたニューヨーク世界博覧会にウォルト・ディズニーが制作し、ユニセフがペプシコーラ提供のもと出展したパビリオンが前身で、ユニセフからパビリオン製作の依頼を受けたウォルト・ディズニーにより、ユニセフの理念に合致するアトラクションとして作られた。
ディズニーは「人種や性別、国籍、言語の違いがあっても子供達は何のしがらみもなくすぐに友達になれ、ケンカしても泣いて笑ってすぐに仲直りしてしまう。まさしくこれが平和の世界ではないか」と考え、「「平和な世界」とは「子供たちの世界」ではないか」と考えた末に、アトラクションのテーマが決定した。ディズニー映画などで活躍していたメアリー・ブレアがデザインし、テーマミュージックはシャーマン兄弟が担当している。また、人形の衣装デザインはアリス・デービスが担当している。
博覧会が終了した後1966年に契約に基づいて、カリフォルニア州アナハイムにあるディズニーランドに移設された。ただ、そのまま移設したわけではなく、北極や太平洋シーンが追加され、ファサード(アトラクションの玄関)もメアリー・ブレアのデザインに基づき再設計された。
イッツ・ア・スモールワールド 歴史
なお、ディズニーランドにあるイッツ・ア・スモール・ワールドの最後(日本では各国の挨拶が書いてある場所)に「"It's a Small World - a Salute to UNICEF"(イッツ・ア・スモール・ワールド - ユニセフの理念・理想に捧げる)」と記してある。なお、ウォルト・ディズニーが製作を直接手掛けていない他のディズニーランドにはこの表記は無い。
「ザ・ワンダフルワールド・オブ・カラー」というディズニーのテレビ番組でイッツ・ア・スモールワールドが特集として取り上げられ、ウォルト・ディズニー自らがナレーションを担当した。
イッツ・ア・スモールワールド 各施設紹介
ニューヨーク世界博覧会から移設されたオリジナル。移設後には北極、太平洋シーンを追加した。全てのパークにある同名のアトラクションの原型となった。ファサードは何度も塗り替えられ、現在は開業当時の白とゴールドを使ったファサードに戻されている。からくりが動いてる時の音は東京ディズニーランドと同じである。
パリのユーロディズニーランド(現:ディズニーランド・パリ)開業後の1994年から2000年までには期間限定で、パリと同様のローランドオーケストラルアンサンブル音源が使用された事がある。
開業後、長らくバンクオブアメリカが1992年までスポンサーであったが、1992年からは玩具メーカー大手のマテルが1999年まで提供した。マテルの提供終了後長らくスポンサーのない状態が続いたが、2009年からシーメンス（当時はシーメンスの子会社であったオスラム・シルバニアとの契約）が提供している。なお、この契約はシーメンスがディズニー社と結んでいる12年のスポンサーの追加契約の一環で行われた。
ライドは以下の順で世界の各エリアを巡る。
イッツ・ア・スモールワールド 各施設紹介
2008年1月にクローズし、オープン以来41年ぶりの長期に渡る全面的改修を行った。これは観光客及びアメリカ人の体重増加が原因で、進行途中でボートが重量オーバーで沈んでしまうケースが多発したため、対策を迫られたものであった。改良の結果、ボートの浮力を増加させ水路を深くすることで解決した。このほかオセアニアシーンを縮小し、北米シーンが追加され香港ディズニーランドで導入された計29体のディズニー映画、ピクサー映画のキャラクター人形が登場するようになった。これに伴い一部の人形が撤去されている。
ディズニーランドと同じく、メアリー・ブレアがデザインを直接行った最後のイッツ・ア・スモールワールドである。他のパークと違ってファサードが表になく、外観は他のファンタジーランドのダークライドと同じである。
イッツ・ア・スモールワールド 各施設紹介
2004年5月2日にクローズし、待ち列に他パークと同様のファサードを施した。また、待ち列のBGMも変更された。のちに開業する、東京ディズニーランドのものは本アトラクションの内容をもとにして作られたため、東京と本パークのものは内容がほとんど同じである。ただし人形の動作や内容（特にアジア）、音響などは一部異なっている。また現在東京版の待ち列で流されているBGMは、2005年のリニューアル以前には本パークのものでも使用されていた（ただし現行版の東京のBGMには多少のアレンジが加えられている）。ファサードの時計台は15分おきに鳴るが、他パークのような人形たちによるパレードが唯一存在しない。オリジナルのデザインを採用しているが、からくりが動いてる時の音は、東京ディズニーランドと音が同じである。2016年12月10日にリニューアルオープンした。
ライドは以下の順で世界の各エリアを巡る。
東京ディズニーランドの公式ウェブサイトでは「"it's a small world"」と小文字で表記されている。東京ディズニーランドの「イッツ・ア・スモールワールド」は、フロリダのものの内容を基に作られたため、上記の概要にあるような構成の違いを除けばほぼフロリダのものと同様の内容である。
イッツ・ア・スモールワールド 各施設紹介
外観は、カリフォルニアのものを基にして作られたが、デザインに多少の違い（例えば東京版では時計の上の旗が斜めだが、カリフォルニア版は上を向いている）がある。
2003年よりクリスマスイベント「クリスマス・ファンタジー」期間に合わせて、『イッツ・ア・スモールワールド“ベリーメリーホリデー”』が実施されていた。開催期間はクリスマス・ファンタジー期間中から年末年始までとなっている。通常バージョンの曲に、「ジングルベル」や「ひいらぎ飾ろう」といったクリスマスの曲をミックスした音楽を使用していた。加えて、ファザードの人形が行進する時の音楽も、クリスマスバージョンのものを使用していた。また、通常は本アトラクションはファストパス対象外であるが、2003年から2007年の『ベリーメリーホリデー』にはファストパスの発券が行われていた。2011年度のみベリーメリーホリデーが開催されなかった。2014年度をもってベリーメリーホリデーの開催を終了した。
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からくりの顔が動いている時の音は、開園当初はカリフォルニアのものと同じものを使用していた。その後、パリのバージョンと同じものに変更された。2018年のリニューアル後はカリフォルニアや香港で使われているものに、再び変更されている。ベリーメリーホリデー開催時はストリングスの音が加えられていた。なお、夜間の場合は時計が動く間は香港ディズニーランドのものと同じく、両端の照明が落とされ、時計のみライトアップされ目立つよう演出がなされる。
からくりの動作音とからくりの人形が行進する時の音は、開園当初はカリフォルニア版と同じバージョン（変ホ長調）を使用していたが、その後パリ版と同じト長調となった。2018年のリニューアル後はからくりの動作音は変更せず、人形が行進する時の音楽のみカリフォルニア版や香港版と同じ、変ホ長調へと変更された。
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1983年の開園以来、百貨店のそごう(現：そごう・西武)がスポンサーであったが、2008年4月15日を以て提供を終了した。これに伴って、そごうの各店舗に設置されていた当アトラクションを模した大きなからくり時計も終了した(詳細は別記)。2013年9月4日より、日本通運株式会社がスポンサーとなり、約5年ぶりのスポンサーによる提供となった。なお、日本通運はすでに東京ディズニーランドと東京ディズニーシーで宅配センターを、東京ディズニーシーでシンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジの提供を行っている。
東京ディズニーランドの開業当初、このアトラクション前には大きなステージ(スモールワールド・ステージ)が存在していた。パパイヤ鈴木が東京ディズニーランドのショー・ダンサーとして出演していた際に、このステージに登場していたことがあり、パパイヤ鈴木の過去を紹介する際に、たびたびステージの映像が使用される。ここでは「キッズ・オブ・ザ・キングダム」をはじめとして様々なショーが行われたほか、特殊な例としては日本テレビのクイズ番組『全国高等学校クイズ選手権』の決勝戦会場としても使用されたことがある。現在は跡地に噴水とトピアリーが設置されている。
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1996年頃にアトラクションの小規模なリニューアルが行われており、一部の人形などのデザイン変更、またこの際に外観が寒色系から暖色系に塗り替えられ、前にあったスモールワールドステージが撤去され噴水とトピアリーが設置された。
また、アトラクションへ向かって右側に併設する形で「スモールワールド・レストラン」が存在したが、1998年11月3日で営業を終了。レストランがあった場所はアトラクション「プーさんのハニーハント」になっている。
建物の左側には大きなキューライン（待ち列）エリアが存在したが、現在はレストラン「クイーン・オブ・ハートのバンケットホール」になっている。
ライドは以下の順で世界の各エリアを巡る。
2016年11月24日に大幅リニューアルオープンすることが発表され、リニューアルに伴って2017年3月1日からクローズした。リニューアル版は、2018年4月8日より先行公開され、同年4月15日より正式公開された。
また、2018年4月15日から2019年5月31日まで、リニューアルに伴い期間限定でファストパスの発券が行われた。
イッツ・ア・スモールワールド 各施設紹介
リニューアルでは『アナと雪の女王』、『ふしぎの国のアリス』、『シンデレラ』、『ピーター・パン』、『塔の上のラプンツェル』、『ムーラン』、『アラジン』、『ライオンキング』などのディズニー映画18作品の約40体のキャラクターの人形たちが加わり、新しく加わった人形の付近では、それぞれの映画を彷彿とさせる音楽が「小さな世界」の曲に織り込まれた 。また、乗り場も大幅にリニューアルされ、『スモールワールドステーション』という、世界各国へ向かうステーションへとリニューアルされた。鉄道や気球、ボートなど旅にまつわるプロップスが多数盛り込まれている。 また人形だけでなく、音響や照明の効果の変更、外観の塗りなおし、ロゴの変更などが行われた。
2024年3月、同年9月17日から本アトラクションを一旦休止にした上で2025年1月15日から同年6月30日までの期間限定で「イッツ・ア・スモールワールドwithグルート」として、オープンすることが発表された。『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー』のグルートを始めとしたマーベル・スタジオのキャラクター達が休暇を過ごすために地球を訪問するという設定となっており、グルートは世界各地の子どもたちと出会った上で各国の文化や音楽を体験する。マーベル・スタジオのキャラクターが東京ディズニーリゾートのアトラクションに登場するのは今回が初めてとなる。
イッツ・ア・スモールワールド 各施設紹介
登場キャラクター：グルート、ロケット、ハルク、ガモーラ、マンティス、ドクター・ストレンジ、ウォン、ミズ・マーベル、ブラックパンサー、アントマン、ワスプ、キャプテン・アメリカ、スター・ロード、ドラックス、キャプテン・マーベル、ソー
他のパークにあるものとは大きく異なるアトラクションである。主な例として、建物の外観にメアリー・ブレアのデザインをまったく使用しておらず、時計にある動く顔のからくりが太陽と月になっているうえ、リアルタイムで動く時計と月と太陽の位置を示すからくりがついている。更にヨーロッパのシーンが大きく目立つ演出でとられている。アナハイムと同じく乗り場が屋外にあるため、正面手前が池となっている。ファサードも他のパークにはない、オリジナルのデザインを採用しているが、からくりが動いてる時の音や、人形が行進する時の音楽は、2018年月のリニューアル前の東京ディズニーランドと同じである。
このパリから、ホスト国であったアメリカのシーンが新たに追加されている。歌われる言語も現地ヨーロッパ重視となりイタリア語・フランス語・ドイツ語・オランダ語・ヘブライ語・アラビア語が収録されている。
アトラクションの中の音楽には、世界各地の音楽をミックスした高品位なローランドオーケストラルアンサンブル音源が使用されており、より高度で豊かな音楽演奏表現で世界一周旅行気分を楽しめる。また、クリスマスシーズンはイッツ・ア・スモールワールド・セレブレーションが開催される。
1992年の開園以来、フランステレコムがスポンサーであったが2008年11月を以って提供を終了。
2015年12月19日、2015年7月27日より行われた大規模改修工事を終えてリニューアルオープン。リニューアル後はファサードの塗り替え（メアリー・ブレアによる元のファサードデザインよりインスピレーションを受けたものへのリニューアル）や、アトラクション本編直前直後のシーン（ようこそ・さようなら等のシーン）のリニューアル、ローディング・アンローディングエリアの噴水付近の色塗り替え、照明のLEDライトへの変更等が行われた。なお、同年よりオスラム社が提供している。
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他のパークのものとは構成も非常に異なり、アメリカ、中東エリアの追加、アジアエリアの面積倍増とシーンの追加、38のディズニーキャラクターの登場(例:ハワイにスティッチ、ヨーロッパにシンデレラとプリンス・チャーミング)など特徴的なものとなっている。特にアジアエリアでは、「ヤマハ製ソフトウェアMIDI音源　S-YG20 XGLite NewAgePd」の様な音が聞こえてくる。2009年、アメリカのディズニーランドリゾートのイッツ・ア・スモールワールドもディズニーキャラクターの登場するバージョンにリニューアルオープンした。また、テーマソングもご当地のアジア重視となり、既存する日本語に加えて広東語・中国語・韓国語・フィリピンのタガログ語などの4つの言語が追加され、計9言語となった。デザインは、ディズニーランド・パリ以前のものに使われているメアリー・ブレアのデザインを使用している。
2009年度のクリスマスシーズンは、クリスマスバージョンになった「イッツ・ア・スモールワールド・クリスマス」が披露された。
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イッツ・ア・スモールワールド その他
待ち列で流れている音楽は他パークが世界各国の「It's A Small World」のインストゥルメンタル版をメドレーで流しているのに対し、東京版のみ、「It's A Small World」のインストゥルメンタルの後、さくらさくらなどの世界各国の民謡を2曲ずつインストゥルメンタルで流している（2005年のリニューアル前はフロリダ版も同様だった）。なお、東京版は2018年のリニューアルでそれまでのバージョンの音楽を一部アレンジしたものを使用している。
白雪姫と七人のこびと
白雪姫と七人のこびと（Snow White's Adventures）あるいは、白雪姫の願い（Snow White's Enchanted Wish）は、世界のディズニーパークにあるアトラクション。
白雪姫と七人のこびと 概要
白雪姫と七人のこびと（Snow White's Adventures）あるいは、白雪姫の願い（Snow White's Enchanted Wish）は、ディズニー映画『白雪姫』をモチーフにしたライド型アトラクション。こびとのベッド型のトロッコのライドに乗って同作の物語をたどる。東京ディズニーランドの物のみ、アトラクションの英名に「Scary」の言葉が入っておらず、和名も他と異なっていた（ただしパリの物のフランス語名称は、和名と同義である）が、ディズニーランド版も名前が白雪姫の願い（Snow White's Enchanted Wish）へと変更されたため一掃された。
アナハイムのディズニーランドのオープンと共にオープンしたアトラクションの1つである。当初のバージョンは、「ゲスト自身が主人公になった気分になる」ことをコンセプトに創られていた。つまり、ゲスト自身が白雪姫であるため、白雪姫が全く登場しなかった。しかし、このコンセプトはほとんどのゲストに理解されず、「なぜ白雪姫が出てこないのか？」という疑問を持つゲストが多かった。そこで、1983年のファンタジーランド全体の大改修の際に、白雪姫が出てくるように変更された。ただし、白雪姫の視点で物語を体験するという基本構造に変化は無い。これは、他のパークのものにも引き継がれている。
白雪姫と七人のこびと 概要
オリジナルの「Snow White's Scary Adventures（白雪姫の恐ろしい冒険）」というアトラクション名称からも分かるように、どのパークのものも内部は暗く、魔女や城塞、洞窟、暗い森などを中心とした怖くて不気味な内容となっているが、アトラクションの始まり方と終わり方はパークごとに微妙に異なっている。
トロッコ型のライドは、映画の中でこびと達が休むベッドをイメージしており、それぞれ7人のこびと（ドワーフ）の名前が彫られている。映画における各こびとの性格などについては白雪姫 (1937年の映画)を参照のこと。
白雪姫と七人のこびと 各施設紹介
白雪姫の願い（Snow White's Enchanted Wish）は、ディズニー映画『白雪姫』をモチーフにしたライド型アトラクション。鉱山鉄道を走るこびとのベッド型ライドに乗って同作の物語をたどる。各ライドにはこびとの名前がついている。白雪姫の視点を体験する設定で、お化け屋敷のような雰囲気を持つ内容になっている。当初は白雪姫が全く出てこなかったが、1983年の改修で白雪姫が登場するようになった。ただし、白雪姫の視点で作られているというライドの基本構造に変わりはない。なお、フロリダ版、東京版とは順序が異なる。
再現されているのは物語の途中（毒入りのリンゴを食べさせようとするところ）までで、出口のところに、巨大な絵本があり、そこで「王子と白雪姫はその後幸せに暮らしました」という説明がなされている。
元々のアトラクション名は白雪姫の恐ろしい冒険（Snow White's Scary Adventures）であったが、2021年のリニューアルに伴いタイトルを白雪姫の願い（Snow White's Enchanted Wish）に変更。エンディングもハッピーエンドになるようになっている。
白雪姫と七人のこびと 各施設紹介
白雪姫の恐ろしい冒険（Snow White's Scary Adventures）は、ディズニー映画『白雪姫』をモチーフにしたライド型アトラクション。鉱山鉄道を走るこびとのベッド型ライドに乗って同作の物語をたどる。各ライドにはこびとの名前がついている。白雪姫の視点を体験する設定で、お化け屋敷のような雰囲気を持つ内容になっている。
当初は現在の東京版とほぼ同内容のもので（こびとの家で白雪姫が登場せず、魔女が登場する、アトラクションの最後が洞窟の中で魔女に宝石を落とされて終わるといった細かな違いはある）白雪姫は登場せず、物語も最後まで描かれていなかったが、1994年のリニューアルでアトラクションの最初と最後に白雪姫が付け加えられ、王子様が白雪姫にキスをして救うハッピーエンドのシーンもきちんと再現されるようになった。
また、その改修の際に定員が4名から現在の6名に変更された。
2012年5月31日、プリンセスのフェアリーテイル・ホールの開設に伴いクローズ。
白雪姫と七人のこびと 各施設紹介
白雪姫と七人のこびと（Snow White's Adventures）は、ディズニー初の長編映画『白雪姫』をモチーフにしたライド型アトラクション。鉱山鉄道を走るこびとのベッド型トロッコに乗って同作の物語をたどる。白雪姫の視点を体験する設定とお化け屋敷のような雰囲気は他のパークと共通しているが、このパークのみ明確なハッピーエンドを示す明るい演出が一切存在せず、雷雨の中、小人たちに追い詰められた魔女が高笑いしながら小人たちに岩を落とそうとするシーンで終わってしまうという、後味の悪いものになっている。また、他のパークに比べて魔女が特有の形で頻繁に出てくる上、唯一白雪姫が登場する小人の家以外のシーンではBGMと言えるものが一切ないなどと不気味な表現や演出を重視した結果、他のパークと全く異なり、一層恐怖を彷彿させる演出となっている。
白雪姫と七人のこびと 各施設紹介
これはもともとこのパークにおけるこのアトラクションがオープンする際に「お化け屋敷」の位置づけで直接導入されたという経緯があるためだが、アナハイムとマジック・キングダム版にあるアトラクション名称の原題にあった「Scary（恐ろしい）」という単語が入っておらず、日本語版の名称も原作アニメの原題の直訳となっているため、内容が明確に伝わりにくくなっている（一応、『怖い魔女が登場します 小さいお子様はご注意ください』と乗り場までの道のりにその注意書きが描かれた看板がある）。
乗車前のアナウンスは日本語版をドック（先生）が、英語版をグランピー（おこりんぼ）が担当している。
白雪姫と七人のこびと（Blanche-Neige et les Sept Nains）は、ディズニー映画『白雪姫』をモチーフにしたライド型アトラクション。鉱山鉄道を走るこびとのベッド型ライドに乗って同作の物語をたどる。各ライドにはこびとの名前がついている。白雪姫の視点を体験する設定で、お化け屋敷のような雰囲気を持つ内容になっている。
東京ディズニーランドにある同名のアトラクションとほぼ同内容のアトラクションだが、東京ディズニーランドのものが物語の途中（小人たちの頭上に大岩が落とされそうになるシーン）までしか再現されていないのに対して、ディズニーランド・パリのものは、マジック・キングダムと同様に、王子様によって助けられる物語の最後までが再現されている。なお、1983年リニューアル後のディズニーランド版と同じものであるため、フロリダ版、東京版とは順序が異なる。
空飛ぶダンボ
空飛ぶダンボ（そらとぶダンボ、Dumbo The Flying Elephant）は世界のディズニーパークにあるアトラクション。
空飛ぶダンボ 概要
空飛ぶダンボは、1941年のディズニーアニメ「ダンボ」を基にした16頭のダンボの形をしたライドによって構成される旋回型のアトラクションである。ゲストは16台あるダンボ型ライドのいずれかに乗り込む。運行が開始するとライドは反時計回りで旋回を続け、その間ゲストはレバーを操作して自由にライドの高度を上下させることができる。
当初、空飛ぶダンボはピンク色をした10頭のゾウ型ライドによって構成されるアトラクションとして創られ、名称も"10 Pink Elephants On Parade"の予定であった。しかし、ウォルト・ディズニーがオープン前にこれに反対し、オープン時にはグレー色に変更された。その後、ディズニーランドは1994年、マジックキングダムは1993年にゾウ型ライドの数が10から16に増加され、色やデザインも現在のものに変更された。パリ版と香港版は最初から16台あり、東京版は現在に至るまで10台である。
6つあるマジック・キングダム型パークに、同内容かつ同名で存在する数少ないアトラクションの1つであり、その時代を超えた人気と安定感が伺われる。
空飛ぶダンボ 各施設紹介
世界で一番初めに設置されたバージョンである。また、ディズニーランド版のみ1915年製のオルガンがアトラクションの中央に置かれており、このオルガンは現在も使われている。
2012年7月に、新ファンタジーランド建設の一環としてリニューアルされ、これまでの反時計回りの旋回のものに加え、世界初かつ唯一、時計回りの旋回のものが新設され、さらにファストパス対象アトラクションとなった。キャストからポケベルを渡された後、ポケベルが鳴るまでテントの中で遊べる。
同じ旋回型アトラクションである「スタージェット」と比較して、最高高度が約4mであまり高くないことなどにより、年少者向けにスリル感が少なくなるように設計されている。定員2名のライドが10台設置されている。
乗車前のアナウンスは日本語版をティモシー・マウス（声：牛山茂）が担当している。
世界で唯一アトラクションがファンタジーランドではなく、ガーデン・オブ・イマジネーションに設置されている。
ミッキーマウス・レビュー
ミッキーマウス・レビュー（The Mickey Mouse Revue）は、東京ディズニーランドのファンタジーランドにあったアトラクションである。
施設の老朽化と「ミッキーのフィルハーマジック」建設のため、2009年5月25日に閉鎖された。現在、ミッキーのオーディオアニマトロニクスはウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートにて保管されている。また、『三人の騎士』のオーディオアニマトロニクスもエプコットの「Gran Fiesta Tour」に再利用された。
ミッキーマウス・レビュー 概要
ミッキーマウスをはじめとしたディズニーキャラクターが演奏会を行うという設定の劇場型のアトラクションで、オーディオアニマトロニクスで作られた様々なディズニーキャラクターが登場した。
このアトラクションは、もともとフロリダのウォルト・ディズニー・ワールド（現ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート）のマジック・キングダムにあったものである。東京ディズニーランドが開園する際に、オリエンタルランドの当時の社長だった高橋政知との個人的親交によるプレゼントという形で、東京ディズニーランドに移設された（もっとも移設された時点で老朽化が目立っており、日本で改修された）。そのため、プレショーとして上映される映画にウォルト・ディズニー・ワールドの昔のロゴが写る場面があった。
このアトラクションでのミッキーマウスの声はジミー・マクドナルドが、ディズニーパークのアトラクションにおいて唯一吹き込んだ声であった。
演奏会のシーンで使われた楽器は、ほとんどがダミーだが、一部に本物の楽器が使用されていた。
2007年4月10日から同年7月19日の間は、この期間に開催された『リロ&スティッチのフリフリ大騒動〜Find Stitch!〜』の一環として、通常は登場しないスティッチが、登場キャラクターとして紛れ込んでいた。
ミッキーマウス・レビュー 内容
ゲストが入口に入るとホールディングエリア（待合いロビー）に案内され、次回の公演の準備が整うまでそこで待機する。部屋の中の壁にはミッキーマウスが主演した9つの映画作品の役の姿が描かれている。このロビーに限り、フラッシュによる写真撮影が可能であった。トイレもある。
準備が整うと、プレショーエリアに移動。以降はフラッシュ撮影、携帯電話の使用などが禁止となる。
ここでは、ディズニーの歴史を紹介する映像が上映された。「サウンドトラック」というキャラクターと語り手（声：共に井上真樹夫）によって、ディズニーと音楽、そしてミッキーマウスの関係が紹介される。映像は、オープンからクローズまで同一のものを使用。映像の最後に実写で登場するミッキーマウスといったディズニーキャラクターは古いデザインとなっている。なお、この場内では座席は無く手すりがあるだけで、ゲストはすべて立ち見での映像鑑賞となっていた。
映像が終了すると、メインショーシアターに案内される。場内には座席があり、座って鑑賞できる。
ここで、オーディオアニマトロニクスによるディズニーキャラクターの演奏会が行われる。ショーに合わせてステージの幕が上下し、『白雪姫』や『三匹の子ぶた』、『ふしぎの国のアリス』などの様々なシーンが展開する。
ミッキーマウス・レビュー 主な登場キャラクター
※メインショーでのキャラクター。括弧内は演奏している楽器。