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別府温泉 別府八湯
元寇の役の戦傷者が保養に来たという楠温泉など、古くから流川の川沿いにいくつもの温泉が湧き出し、江戸時代後期の温泉番付にも登場する。昔の別府の玄関口旧別府港（楠港）の開港とともに発展した温泉街で、旧港の近くには入母屋破風の外観を持つ市営温泉「竹瓦温泉」があり、温泉のほかに砂湯（温泉で温められた砂を体にかけてもらう）が楽しめる。竹瓦温泉と竹瓦小路木造アーケードは、「別府温泉関連遺産」として2009年（平成21年）2月6日に近代化産業遺産に認定されている。鎮守神である温泉神社は現在は八幡朝見神社に合祀されており、楠港の開港時に祀られた波止場神社は竹瓦温泉の北にある。
浜脇（はまわき）温泉は、朝見川の河口一帯にある温泉街で、JR東別府駅（浜脇駅として開設された）の前の海沿いに位置する。市営温泉「浜脇温泉・湯都ピア浜脇」がある他は、小さな共同温泉が多い。
現在は名前の由来となった、砂浜に温泉が湧く様子は見られないが、鎌倉時代には八幡朝見神社の門前町として栄え、大友氏が温泉奉行を置いて温泉を整備した。江戸時代後期の1817年（文化14年）に書かれた温泉番付『諸国温泉功能鑑』では、西の前頭三枚目で別府温泉よりも上位にランキングされ、河口の船溜も湯治舟で賑わっていた。炭酸水素塩泉、塩化物泉など。
別府温泉 別府八湯
観海寺（かんかいじ）温泉は、朝見川上流の山の斜面の古い街道沿いにある温泉街で、別府湾の見晴らしがよい。単純泉、含重曹食塩泉で神経痛・リューマチに効能がある。大型リゾートホテル「杉乃井ホテル」と、室内温水プール「アクアビート」、ボウリング場、劇場や大展望露天風呂などのレジャー施設が並ぶ。
1931年（昭和6年）10月28日には火災があり、温泉街がほぼ全焼した歴史がある。
堀田（ほりた）温泉は、観海寺温泉のさらに奥、由布院温泉へ向かう九州横断道路（やまなみハイウェイ）沿いにある源泉地帯で、江戸時代に開かれた静かな山の湯治場である。湯量が豊富で、別府市内の共同温泉などへの給湯もされている。大分県道52号別府庄内線沿いに市営温泉「堀田温泉」がある。泉質は、弱酸性低張性高温泉、硫黄泉である。
別府温泉 別府八湯
明礬（みょうばん）温泉は、別府市街から少し離れた伽藍岳中腹の標高400メートルの所にある地熱地帯で、その名の通り江戸時代から明礬（湯の花）や鉱泥が採取されてきた山の温泉街。
第二次世界大戦中は、神経痛などに効能があるとされた鉱泥の生産のために、源泉の一つである紺屋地獄の一帯約2000坪が帝国軍人援護会により買収されたこともあった。
戦後は、急傾斜の地熱地帯に別府石の石垣が築かれ湯の花小屋が建ち並び湯けむりの立ち込める明礬温泉の景観が評価され、鉄輪温泉とともに「別府の湯けむり・温泉地景観」の名称で国の重要文化的景観として選定されている。湯の花の採取施設である湯の花小屋は、一部見学が可能である。泉質は、酸性硫化水素泉、緑ばん泉で神経痛やリューマチ、皮膚病に効能があり、市営温泉「鶴寿泉」がある。コロイド硫黄を含んで白濁した温泉が多いが、別府温泉保養ランドでは美肌効果の高い「ドロ湯」が味わえる。また、別府湾や別府市の街並みを見渡せる地区の高台にはANAインターコンチネンタル別府リゾート&スパがある。
別府明礬温泉の湯の花製造技術は、国の重要無形民俗文化財に指定されている。
別府温泉 別府八湯
鉄輪（かんなわ）温泉は、別府市街と明礬温泉との中間にあり、いまだに湯治場の雰囲気を残す温泉街。貸間旅館が建ち並び随所から湯けむりの立ち上る鉄輪温泉の景観は、明礬温泉とともに「別府の湯けむり・温泉地景観」の名称で国の重要文化的景観として選定されている。
湯治客は貸間旅館にある温泉の蒸気を利用した装置「地獄釜」で自炊しながら長逗留する。温泉の蒸気は部屋の暖房にも使われている。周辺に多様な地獄が存在することから分かるように、泉質も単純泉、食塩泉、炭酸鉄泉など多彩である。岩風呂・砂湯・瀧湯・露天風呂など、様々な温泉が楽しめる外湯のひょうたん温泉を代表に、大小多数の温泉施設や、食材の持ち込みも可能で手軽に地獄釜を利用できる地獄蒸し工房もある。別府地獄めぐりの中心に位置し、周辺には海地獄、鬼石坊主地獄、山地獄、かまど地獄、鬼山地獄、白池地獄などの観光施設や、大衆演劇の芝居小屋ヤングセンターなどの娯楽施設も存在する。鉄輪地獄地帯公園の付近には日本で最初の地熱発電に用いられた泉源跡があり、また、野菜・花きの温泉熱利用による栽培、育種の研究が行われている花き研究所がある。
開湯伝説によれば、鎌倉時代広大な地獄地帯であったこの地を一遍が火男火売神社祭神の導きで最初に整備したとされ、市営温泉「鉄輪むし湯」の向かいには、一遍が開いたとされる蒸し湯跡が今も残る。毎年9月には鉄輪湯あみ祭りが開催され、むし湯のそばの温泉山永福寺では、上人像を渋の湯などで洗い清める「湯あみ法要」が行われる。温泉街の山手の坂を登った先には温泉神社がある。
柴石（しばせき）温泉は、血の池地獄や龍巻地獄の一帯にある由緒ある温泉で、895年に醍醐天皇、1044年に後冷泉天皇が入湯したといわれている。柴石川に沿った谷間に市営温泉「柴石温泉」がある。泉質は、含鉄泉、硫酸塩泉などである。
亀川（かめがわ）温泉は、JR亀川駅すぐの海沿いにある温泉街で、泉質はナトリウム・塩化物泉である。大正時代に開院した海軍病院（現・国立病院機構別府医療センター）を中心に発展し、1950年には別府競輪場が開設された。亀川駅の近くには市営温泉「浜田温泉」と浜田温泉資料館がある。一遍が九州に上陸した地点と言い伝えられている上人ヶ浜（別府大学駅近く）に、市営温泉「別府海浜砂湯」がある。
別府温泉 泉質
11種類の掲示用泉質のうち、以下の10種類が入浴用途に用いられている。なお、別府市は7種類が確認されているとしている。
※放射能泉（ラジウム温泉）も一部に湧出しているが、現在のところ入浴用途には用いられていない。
※掲示用泉質ではないが、別府温泉北浜地区の旅館群にある一部の源泉にはモール泉も湧出する。
別府温泉 歴史
現代の別府市にあたる豊後国速見郡の鶴見岳山麓に温泉が湧くことは古代より広く知られていたが、鶴見岳の活発な噴火活動で荒地や沼地になっており、整備されていなかった。『豊後国風土記』や『万葉集』には、現在の柴石温泉の血の池地獄にあたる「赤湯の泉」や、鉄輪温泉の地獄地帯にあたる「玖倍理（くべり）湯の井」等についての記載がある。瀬戸内海を挟んで向かい合う伊予国（現代の愛媛県）について記した『伊予国風土記』逸文には、大国主命が鶴見山麓から湧く「速見の湯」を海底に管を通して道後温泉へと導き、少彦名命の病を癒したという神話が載る。771年（宝亀2年）に創祀されたとされる火男火売神社は、鶴見岳の2つの山頂を火之加具土命（ひのかぐつちのみこと）、火焼速女命（ひやきはやめのみこと）の男女二柱の神として祀っており、別府八湯の守り神として信仰を集めている。
柴石温泉は平安時代、別府温泉と鉄輪温泉は鎌倉時代には湯治場として利用されていた。浜脇温泉は八幡朝見神社の門前町として栄え、鎌倉中期には大友頼泰が日名子太郎左衛門尉清元を温泉奉行とし、朝見川、永石川、流川沿いなどに湧出する温泉が整備されていた。流川の近くにあった楠温泉には元寇の役の戦傷者が保養に来た記録が残っている。鉄輪温泉は一遍が開いたと伝わる（「開湯伝説#一遍」参照）。
別府温泉 歴史
江戸時代には明礬温泉で明礬の生産が始まり、街道沿いの観海寺温泉や堀田温泉や亀川温泉が整備され、瀬戸内海沿岸各地から湯治舟が集まった。特に浜脇温泉と別府温泉は温泉番付では必ず上位に登場するなど、次第にそれぞれの温泉周辺に温泉街が形成され、庶民の湯治が一般的となった。これらの温泉街では湯治生活の必需品として炊事に用いる笊などの竹細工や、櫛などの柘植細工が盛んとなって現在も生産が続いており、工芸品としても発達した別府竹細工は国の伝統的工芸品にも指定されている。
明治時代に入り、別府では1882年（明治15年）に荒金猪六が「湯突き」と呼ばれる温泉掘削技術を導入し、自然湧出に依存していた温泉源を人為的に開発できるようになった。
交通では、1871年（明治4年）に県令の松方正義によって別府港の整備が完成していた。1873年（明治6年）には大阪開商社によって大阪航路が開かれ蒸気船「益丸」（18t）が就航し、2年後には他社の「満珠丸」「金刀比羅丸」「安全丸」「大西丸」「凌波丸」も就航して、大阪と別府を結ぶ瀬戸内航路は競争時代を迎えた。
別府温泉 歴史
1900年（明治33年）5月には、九州初で日本で5番目の開業となる路面電車「別大線」が走り、またその運行の為に日本で2番目となる火力発電所が設置され、その電力で街灯も整備されると別府の中心部流川界隈は夜も不夜城の賑わいを見せるようになる。1911年（明治44年）7月16日には別府駅が開業、1912年（明治45年）5月には観光開発を目的とした大阪商船の1000トン級客船「紅丸」（くれないまる）が阪神・別府航路に就航し、柳原白蓮ゆかりの赤銅御殿、麻生別荘など財界の大物の別荘も多く建てられるようになった。
次第に発展を見せた別府には、駅と港の周辺に商店、劇場、芝居小屋が立ち並ぶ歓楽街が形成されたり、高温の温泉が噴出する地獄が観光施設として整備されたり、少女歌劇を売りにした鶴見園や当時珍しいケーブルカー（別府ラクテンチケーブル線）が話題を呼んだ別府遊園（現・ラクテンチ）といった遊園地なども作られたりした。一方で、海・陸軍の病院（現・国立病院機構別府医療センター、国立病院機構西別府病院）や、九州大学の温泉治療学研究所と付属病院（現・九州大学病院別府病院）、京都大学地球物理学教室附属地球物理学研究所（現・京都大学大学院理学研究科附属地球熱学研究施設）など、豊富な温泉資源を医療や科学に活かす施設も次々に建てられた。
別府温泉 歴史
そして、別府観光の父油屋熊八の登場により別府温泉の名は全国へと広まった。当時流行の鳥瞰絵師吉田初三郎を重用し、温泉マークや「山は富士 海は瀬戸内 湯は別府」というキャッチコピーを用いた別府温泉の宣伝手法は熊八のアイデアである。さらに、1928年（昭和3年）1月には別府地獄めぐり遊覧バスを運行し全国初の女性バスガイドの案内でまわる地獄めぐりは大人気となった。この頃、別府を舞台に大きな博覧会が催され、1928年（昭和3年）4月に開催された中外産業博覧会や、1937年（昭和12年）3月に開催された別府国際温泉観光大博覧会も多くの入場者を集めた。
ヘレン・ケラー、フランスの詩人ポール・クローデル、ピアニストのアルフレッド・コルトーといった欧米著名人も来訪した。
また、1929年（昭和4年）から1940年（昭和15年）までの間、旧日本海軍の連合艦隊が度々入港した。1933年（昭和8年）の記録では、2月9日に「鳥海」「摩耶」「高雄」「愛宕」など1万トン級の最新鋭重巡洋艦を中心とする第二艦隊29隻が、さらに2月21日には第一艦隊旗艦の「戦艦「陸奥」」以下35隻が別府湾に停泊し、沖合にずらりと並んだ艦船から上陸してくる延べ何万人もの将兵で別府の街は海軍一色となった。
別府温泉 歴史
太平洋戦争で戦災に遭うこと無く終戦を迎えた別府には戦後、進駐軍が駐留。占領終了後の高度経済成長期には新婚旅行や修学旅行などで最盛期を迎えた。1950年（昭和25年）には、国際観光文化都市の第1号として国際観光温泉文化都市に指定され、1957年（昭和32年）には別府温泉観光産業大博覧会が開催されると、別府競輪場や別府タワー、鶴見岳の別府ロープウェイ、九州横断道路（やまなみハイウェイ）が開業するなど観光施設の開発も相次ぎ、宿泊施設も急激に増大していった。当時、大阪との間を結ぶ瀬戸内航路は最盛期を迎え、1960年（昭和35年）には「瀬戸内海の女王」とも呼ばれたくれない丸が就航したのをはじめ、3000トン級クルーズ客船が、最大時6隻体制で新婚旅行客などを別府へと運んだ。
鉄輪、明礬、柴石の各温泉は、1985年（昭和60年）3月19日に国民保養温泉地に指定されるが、別府の観光客は1976年（昭和51年）をピークに既に減少に転じており、1980年代までは1200万人前後で推移したものの、1990年代のバブル崩壊後には1000万人台にまで落ち込んだ。観光客減少の原因としては、国内各地でのテーマパーク開園や海外旅行の一般化等の国民の余興と娯楽の多様化、団体旅行から個人旅行への変化等が挙げられている。
別府温泉 歴史
しかしながら、これだけの多様な温泉群が密集する地区は全国的にも珍しく、平成になって韓国などの日本国外からの利用客が増加した。さらに、人口10万人あたりの留学生数が日本一の大分県の中でも、立命館アジア太平洋大学などを抱える別府市は特に留学生が多く、アジアのみならずヨーロッパやアフリカ各地からの留学生も、別府特有の共同温泉を中心とした地域コミュニティにも積極的に溶け込んで生活している。そしてこのような国際都市としてのメリットを活かして、欧米からの外国人個人旅行者の受け入れを本格化する取り組みを進めている。
江戸時代、幕府の専売品である明礬（湯の花）の生産をほぼ独占的に行っていた別府では、1923年（大正12年）に大分県と別府町の援助で京都大学が地球物理学研究所を設置。1925年（大正14年）には日本で最初の地熱発電が行われ、戦後になっても温泉資源の活用に多角的に取り組んできた。1952年（昭和27年）4月に設立された大分県温泉熱利用農業研究所（現・花き研究所）では、野菜・花きの温泉熱利用による栽培、育種の研究が行われ、その他にも温泉による魚の養殖や、杉乃井ホテルでは消費電力の約半分を敷地内の地熱発電で賄っている。
別府温泉 歴史
最近では別府の多彩な泉質の源泉から取れる色とりどりの温泉泥の利用を、大分大学医学部、広島大学、日本文理大学、パドヴァ大学（イタリア）、大分県産業科学技術センターなどが共同で研究し、温泉泥美容ファンゴティカが開発されるなどしている。
医療分野においては、1912年（明治45年）には陸軍病院が、1925年（大正14年）には海軍病院が開院して温泉療法の実践が始まると、1931年（昭和6年）には九州大学の温泉治療学研究所（現在の九州大学病院別府病院）が設置され、温泉治療の研究が行われてきた。また太平洋戦争後は原子爆弾被爆者別府温泉療養研究所が開設され、被爆者援護においても温泉療法の研究が行われた。
別府温泉 歴史
このように別府において温泉資源の利活用が広範囲に及ぶようになったのは、明治期の上総掘りによる源泉掘削「湯突き」の発達によるところが大きい。明治12年（1879年）頃にこの技術が導入された結果、明治9年（1876年）には全て自然湧出であった泉源が、明治44年（1911年）には、自然湧出泉が17ヶ所であったのに対し、掘削泉は76ヶ所となった。温泉都市となった現在、市内には各町内ごとに住民がお金を出し合って設けた共同温泉が数百あるといわれており、自家源泉を持っている個人宅も少なくない。今では上総掘りから掘削機械に置き換わっているが、現在も複数の温泉供給会社が源泉数、湧出量ともに日本一の別府温泉を支えている。
別府温泉では1996年（平成8年）8月8日8時8分8秒に有志が「別府八湯独立宣言」を発表し、それぞれの温泉の魅力の発信に取り組んだ結果、「別府八湯」の名が広く知られるようになった。近年では、行政による老朽化していた市営温泉のリニューアルや街並み整備などの一方、別府アルゲリッチ音楽祭、別府八湯温泉道、別府八湯温泉泊覧会（オンパク）など地域の活性化を図るため、資源や人材を活用した新しい模索や試みも行われている。特に、オンパク的地域活性化の手法は、全国の同じような悩みを持つ観光地へと輸出され、各地で成果を上げつつある。
そんな中、2008年（平成20年）7月9日付で『別府市中心市街地活性化基本計画』が内閣総理大臣の認定を受けたことで、別府温泉（北浜）界隈では、空き店舗を改装した交流施設「platform」がいくつか整備され、一部には別府竹細工の職人工房（platform 07）、セレクトショップ（platform 04）などの観光交流拠点が誕生している。さらに、これらの「platform」をメイン会場に、2009年（平成21年）4月11日から6月14日までの間にトリエンナーレ形式で第1回の別府現代芸術フェスティバル 混浴温泉世界が開催されている。
温泉都市として発達し、戦災も免れた別府には、永瀬狂三設計の京都大学地球物理学研究所（現・京都大学大学院理学研究科附属地球熱学研究施設）本館や、吉田鉄郎設計の別府市公会堂、別府郵便局電話事務室（現・別府市児童館）など、良質な近代建築が今も残っている。観光ボランティアガイドが別府八湯の各エリアの街の魅力を紹介しながら案内する別府八湯ウォークが12コースあり、コースによっては毎日まち歩きツアーが開催されているものもある。
別府観光の歴史を伝える絵葉書、ポスター、レコードなど約2万点の資料が私設博物館「平野資料館」に所蔵されている。
また、1995年（平成7年）にコンベンション施設ビーコンプラザを整備している別府は国際会議観光都市の認定も受けており、2007年（平成19年）12月には第1回アジア太平洋水サミットが、2010年（平成22年）8月には 2010年日本APECの成長戦略ハイレベル会合が開催された。
別府温泉 アクセス
空路
大分空港から空港連絡バス（大分交通エアライナー）で40分。
北九州空港から高速バス（大分交通・亀の井バスBeppu Express）で90分。
福岡空港国際線ターミナルから高速バス（とよのくに号）で2時間。
自動車
福岡方面からは大分自動車道経由東九州自動車道別府IC・県道52号利用。
北九州方面からは東九州自動車道別府IC・県道52号または国道10号利用。
熊本方面からはやまなみハイウェイ（県道11号）利用。
海路
別府国際観光港には、大阪南港から商船三井さんふらわあ、愛媛県八幡浜港から宇和島運輸のフェリーが就航。港から別府市中心部（北浜）まではバスで10分。
鉄道
九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線別府駅、亀川駅、別府大学駅、東別府駅下車。
バス
とよのくに号（福岡方面）、九州横断バス（由布院、黒川温泉、阿蘇、熊本方面）、サンライト号（長崎方面）、別府ゆけむり号（広島方面）、SORIN号（大阪・京都方面）。
別府温泉 指定・推薦項目
別府市指定文化財一覧、大分県指定文化財一覧、温泉関連の文化財一覧も参照のこと。
嬉野温泉
嬉野温泉（うれしのおんせん）は佐賀県嬉野市嬉野町（旧国肥前国）にある温泉。武雄温泉と並び県を代表する温泉である。日本百景の一つに選ばれ、「日本三大美肌の湯・嬉野温泉」、「佐賀・嬉野温泉」の名称で嬉野市により商標登録されている。
嬉野温泉 泉質
美肌に効果がある重曹泉で、入浴した後につるつる感がある。その泉質は藤田聡によって「日本三大美肌の湯」に選ばれている（残り2つは斐乃上温泉、喜連川温泉）。
嬉野温泉 温泉街
町の中心地に湧く温泉地で、九州でも有数の大温泉街である。塩田川（嬉野川）を挟んで大小50軒近くの旅館が軒を並べ、その中には、1987年（昭和62年）に佐賀県で行われた第38回全国植樹祭の際に昭和天皇が宿泊した和多屋別荘等がある。また、嬉野の中で最も古い旅館は1830年（天保元年）に創業した旅館大村屋といわれる。
商店街中心部の足湯広場には、「シーボルトの足湯」があり、無料で利用できる。近くには1924年（大正13年）にドイツ人の設計で造られた木造2階建て（一部3階）・地下１階の公衆浴場「古湯温泉」があり、2001年前後時点では、内部や配管の老朽化があったものの建物外観はほぼ良好な保存状態だった。しかし、2005年（平成17年）3月20日に発生した福岡県西方沖地震の影響で取り壊された。その後、地元の要望を受けて2010年（平成22年）4月1日に、大正時代の姿に再現され、新名称「シーボルトの湯」として再開された。
美肌の湯とも呼称される嬉野温泉は、飲用にも適しており、中でも温泉を使って炊いているという温泉湯豆腐は嬉野を代表する名物である。また嬉野市においては「湯どうふ」と表記されており、「嬉野温泉湯どうふ」の名称は嬉野市により商標登録されている。
嬉野温泉 歴史
嬉野温泉は、奈良時代に編纂された『肥前国風土記』に「万人の病を治す温泉」との記述が初出であるが、温泉の名称は記されていない。
伝説によると神功皇后が三韓征伐の帰途に温泉を発見し、兵士の疲れを癒した際「あな、うれしや」と感歎したことが「嬉野」の地名になったとするが、それ以外にも高祖太子（『大定寺旧記』）や老婆（『豊玉姫神社の社伝』）が「嬉し」と発言した伝説があり、これらは地名「うれしの」が「嬉野」の文字になった後、類推されたもので、地名「うれしの」と「嬉し」発言は直接的に関係が無いとされる。なお、「うれしの」との文言が初めて史料で確認されるのは鎌倉時代で、当時は「宇礼志野」と書かれていた。地名の由来は、塩田川の上流にある野であるため先端を意味する末（うれ）から「末し野」と呼ばれ、後に漢字を当てた地名とされる。
その後しばらく、温泉に関する史料がないが、戦国時代末期（1570年代）になると、龍造寺隆信が嬉野での湯治をすすめた記録が現れる。
江戸時代には長崎街道の宿場町・嬉野宿として栄えた。明暦２（1656）年蓮池藩初代藩主鍋島直澄の時、豊玉姫神社の管理下だった泉源の管理が蓮池藩に移り、露天風呂から屋根がかけられ藩営浴場となった。宿場には多くの往来があり、中でも『和漢三才図会』や『江戸紀行』などに嬉野温泉の様子が記され、この頃から歓楽温泉としても知られていたようである。
嬉野温泉 歴史
戦後は西の別府といわれるほど歓楽温泉として名を馳せた。だが、各の温泉旅館は風格が調っており、それぞれが趣を持った風呂を持っている。また、イベントも多く実施されているが、他の温泉地と比較すると、新たな施設の投入は少ない方である。
嬉野市の旧嬉野町では、古くから茶が栽培されている。そのため、嬉野市や観光協会では、「お茶といで湯の」温泉地であることを積極的に宣伝しており、両者を結びつけた様々な取組みも行っている。また、温泉をモチーフにした2次元キャラクター「嬉野六香」（温泉むすめ）が、温泉のPRに活用されている。
嬉野温泉 アクセス
高速バス
九州急行バスが運行する「九州号」を利用。温泉街にある嬉野バスセンター（国道34号）を経由する便と長崎自動車道 嬉野インターチェンジのみに停車する便とがあり、近年は路線高速化の影響で後者の本数が圧倒的に多い。前者が1日4本しかないのに対し、後者はおよそ30分に1本の割合で運行されている。
福岡市（博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナル）から約2時間
長崎市（長崎駅前）から約1時間
いぬ
いぬ
イヌ - 狭義の「イヌ」、イエイヌ。哺乳類の一種。
戌 - 十二支のひとつ。
犬部 - 漢字の部首のひとつ。
犬 (将棋) - 将棋類の駒のひとつ。
犬 - 忍者・スパイの別称のひとつ。主に、行動を主として諜報・工作活動に携わる者を指す。
犬 (漫画家) - 漫画家。
お犬の方 - 戦国時代の女性。尾張国の武将織田信秀の娘で、織田信長の妹。
いぬ (映画) - 1963年公開のジャン＝ピエール・メルヴィル監督によるジャン＝ポール・ベルモンド主演のフランスの犯罪サスペンス映画。
いぬ (お笑いコンビ) - 吉本興業所属のお笑いコンビ。
いぬ (漫画) - 柏木ハルコによる漫画。
INU - 町田町蔵が所属していた日本のパンクロック・バンドの名。
遷宮
遷宮（せんぐう）とは、神社の本殿の造営または修理の際に、神体を従前とは異なる本殿に移すことである。
遷宮 概要
本殿が従前とは異なる境内に新築移転したり、同じ境内で別の位置に新築移転したりする際のほか、本殿の修理や新築の際に一時的に神体を移動する場合にも遷宮という。たいてい祭礼を伴う。本殿から仮の建物に移す遷宮を仮殿遷座、仮の建物から本殿に移す遷宮を本殿遷座と称する。
定期的な遷宮を式年遷宮（しきねんせんぐう）と言う。「式年」とは「定められた年」の意。単に「式年遷宮」という時、伊勢神宮（三重県伊勢市）の神宮式年遷宮を指すことが多い。式年遷宮は式年祭の一種といわれる。社殿を建て替えるだけでなく、氏子の信仰心を再確認する意味がある。その年数を待たずして、天災・人災により予定外の本殿の修繕・建て替えが必要になった場合に行う場合には、臨時遷宮と呼ぶ。
なお、本殿を造営・修理することなく、神体を遷すことを遷座（せんざ）といい、仏（本尊）を他の場所に移転する場合にも用いる言葉である。また、天皇についても用いることがある。
古材は、宇治橋の鳥居のように伊勢神宮内で使われたり、戦災や災害の被災神社の再建・復興に使われる。熱田神宮では、社殿は伊勢神宮の式年遷宮の際の古用材を譲り受け、1955年（昭和30年）10月に再建された。皇學館大学の櫻井治男教授によると、2013年の伊勢神宮の式年遷宮の古材も東日本大震災で津波に流された東北地方の神社社殿復興に使われる予定。
遷宮 式年遷宮を行っている神社の例
式年遷宮の周期はそれぞれの神社で異なる。
かつては香取神宮・鹿島神宮・宇佐神宮・春日大社・諏訪大社（⇒御柱祭）などでも行われた。賀茂御祖神社は21年ごとに行われてきたが、東・西本殿とも国宝に指定されたため、現在は一部を修復するのみである。春日大社ではほぼ20年に一度、本殿の位置を変えずに建て替えもしくは修復を行ってきたため「式年遷宮」ではなく「式年造替」と呼称している。
また、出雲大社は概ね60〜70年毎に建て替えられてきたが、必ずしも定期的ではないので「式年遷宮」に該当しない。
鳴子温泉郷
鳴子温泉郷（なるこおんせんきょう）は、宮城県大崎市（旧陸奥国、明治以降は陸前国）にある5つの温泉の総称（温泉郷）。日本百名湯にも選ばれている。
鳴子温泉郷 概要
鳴子温泉郷は、鳴子温泉、東鳴子温泉、川渡温泉、中山平温泉、鬼首温泉で構成される。宮城県北西部の栗駒国定公園内に位置する。
鳴子・東鳴子・川渡・中山平の4温泉は、JR陸羽東線あるいは国道47号沿いにある。一方、鬼首温泉は他の4つとは離れ、鳴子ダム北側の鬼首カルデラに点在している。
源泉数が約370あり、最も古い温泉には開湯千年の歴史をもつ。
ともに陸羽東線・国道47号沿いにある鳴子温泉郷（宮城県）と最上温泉郷（山形県の赤倉温泉および瀬見温泉）で、共通の湯めぐりチケットが発行されており、県境を越えた湯巡りをすることが出来る。
鳴子温泉郷 郷内の温泉
このうち、川渡温泉、中山平温泉、鬼首温泉は1960年（昭和35年）10月1日に、「奥鳴子・川渡温泉郷」として国民保養温泉地に指定されている。
成田インターチェンジ
成田インターチェンジ（なりたインターチェンジ）は、千葉県成田市にある東関東自動車道と新空港自動車道のインターチェンジである。
ここから東関東自動車道の東京方面と新空港道は大都市近郊区間に指定されている。またこのICを境に東京方面は片側3車線、潮来方面は片側2車線となる。
高谷JCT方面は当IC付近から四街道IC付近の間の最高速度は2021年（令和3年）12月1日より110km/hとなり、更に、2023年（令和5年）7月3日には120km/hへと引き上げられた。
成田インターチェンジ 概要
東関東道のICとしてはフルインターチェンジであるとともに、新空港道とのジャンクションでもある。新空港道のICとしては、並行する国道295号から新空港IC方面への入口のみのクオーターインターチェンジであり、かつETC搭載車のみ利用可能なスマートインターチェンジとなっている。
東関東道からの出口料金所と併せて、新空港道の本線料金所が設置されている。このため、新空港道を利用する場合は、当IC - 新空港IC間の通行料金をここで併せて精算する形となっている。
構内には、千葉県警察の高速道路交通警察隊成田分駐隊が置かれている。
東関東道については、当ICを境に西側は首都高速湾岸線から続く6車線区間、東側は4車線となる。
新空港道のICは「成田スマートIC」と区別して扱われている。成田市街から成田国際空港方面に向かう自動車が国道295号に集中することにより、特に朝の通勤時間帯に渋滞が発生していることから、この渋滞を回避する対応策として国道295号から新空港道を利用可能とするスマートICを設置したもので、「成田スマートIC地区協議会」によって、2009年（平成21年）4月1日から運営されている。
成田インターチェンジ 概要
2009年4月1日の設置当時は、6時から22時まで利用可能で、料金は普通車で250円だった。
その後、2009年5月13日から8月31日まで全車種100円引（普通車で150円）とする割引が導入され、2009年9月1日からは、利用時間を午前6時から午前10時までの4時間のみとする一方、利用料金は普通車等100円、大型車150円、特大車300円とした。
2013年8月8日から、利用時間を試行的に6時から15時まで拡大した。この利用時間の拡大と2009年9月1日からの利用料金の割引措置は毎年度延長されており、2021年度時点でも継続して講じられている。
成田インターチェンジ 隣
E51 東関東自動車道
(9)富里IC - (9-1/10)成田JCT/IC - (10-1)大栄JCT - 大栄PA - (11)大栄IC
E65 新空港自動車道
(10)成田IC/SIC - 新空港IC
新空港インターチェンジ
新空港インターチェンジ（しんくうこうインターチェンジ）は、千葉県成田市にある新空港自動車道のインターチェンジである。成田国際空港への高速道路での出入口となっている。
新空港インターチェンジ 概要
流出ランプは、奥の「第1ターミナル・貨物地区」方面と、手前の「第2・3ターミナル」方面に分岐しており、分岐地点が正式な終点である（中央分離帯に「高速道路終点」の標識が立っている）。
料金所は当地に設置されておらず、東関東自動車道の成田IC料金所と隣接して本線料金所が設けられている。
新空港道から空港内に入る際には、第1ゲート（直進側）もしくは第2ゲート（分岐側）を通過する。2015年の検問廃止前はこのゲートで一旦停止し、千葉県警察成田国際空港警備隊による自動車の検査と、身分証明書の提示（同乗者やバスの乗客も）を求められた。
なお、空港利用者以外は第1ゲートから芝山町方面に抜けることが可能。
新空港自動車道の延長線上には当インターから首都圏中央連絡自動車道（圏央道）までを結ぶ、成田空港平行滑走路横断道路の整備が構想として存在している。
新空港インターチェンジ 隣
E65 新空港自動車道
東関東自動車道 (10) 成田IC/SIC/JCT - 新空港IC
新空港道には成田IC出口がないため当ICから成田ICまでの利用はできない。ETC車に限り時間限定（6:00 - 15:00）で、成田スマートICから新空港ICまでの利用が可能となっている。
日米行政協定
日米行政協定（にちべいぎょうせいきょうてい）、正式には日本国とアメリカ合衆国との間の安全保障条約第三条に基く行政協定（にほんこくとあめりかがっしゅうこくとのあいだのあんぜんほしょうじょうやくだいさんじょうにもとづくぎょうせいきょうてい、英語: Administrative Agreement under Article III of the Security Treaty between Japan and the United States of America）は、1952年に日本国とアメリカ合衆国との間の安全保障条約第三条に従い日本とアメリカの間で結ばれた、在日米軍の基地や地位などに関する協定。1952年2月28日に東京で岡崎勝男とディーン・ラスクに署名された。国会の審議は経ていない。現行の日米地位協定が正式に後継の協定である。
協定の各条項の評釈などを行ったものを採録した、公式議事録がある。
日米行政協定 概要
日本は1945年の降伏文書に署名後、占領期にはいったが、1951年にサンフランシスコ平和条約と旧日米安全保障条約が署名されると、日本の「独立」が約束された。
旧日米安全保障条約の第三条は米軍の駐留についての協定を予定していたため、1952年の1月から東京で本格交渉が開始された。
占領期から米軍などにより接収されていた区域や施設などについて、特段の取り決めがなされない限り合意がなくてもそのまま米軍が利用できるとするいわゆる「岡崎・ラスク交換公文」がとりかわされた。
1952年の2月28日に署名。サンフランシスコ平和条約と旧日米安全保障条約と同日の1952年4月28日に発効した。
1953年9月に、第17条の規定に従い、第17条が改定されている。同時に「日本国政府とアメリカ合衆国政府との間の行政協定第十七条を改正する議定書に関する合意された公式議事録」が作成された。
日米安保条約第6条と日米地位協定第26条、行政協定第29条などに基づき1960年6月23日失効した。
日米行政協定 合同委員会
協定の第26条は、この協定に関する「すべての事項」を協議するための、両国の代表者から組織される「合同委員会」を設置しており、ここでは協定に関する合意が作成された。
協定の第2条第1項では「個個の施設及び区域に関する協定」について、合同委員会を通じて締結すると定める。この規定に従い、1952年7月26日、東京で開催された合同委員会で、伊関佑二郎とローリン・エル・ウイリアムズが各国代表として、各自の政府に代わって「個個の施設及び区域」を決定する協定に署名し、即日効力が生じた。
1960年締結の後継の協定である日米地位協定においても、第25条で同様の目的で日米合同委員会が設置されているが、これらの協定は別の協定であり、これらの合意の効力の継続性が問題となりうる。このことに関して、日本政府は地位協定が審議されていた第34回国会で「従来の合同委員会の合意書というものは一応引き継いで参りますけれども、これは新しい委員会において検討をされていくものであります」としており、また2016年に在日米軍日米合同委員会事務局長は、日本側に宛てたレターの中で、「行政協定の下で行われた日米合同委員会に係る全ての事項は，日米地位協定に組み込まれて（incorporated）」いると主張したことがある。
日米行政協定 合同委員会
2021年に外務省は、行政協定下での合同委員会関連文書は、「慣行により，双方の合意がなされない限り公表しないこととされている」としており、委員会の議事録などについては、原則としては公開されない。
亀山公園 (京都市)
亀山公園（かめやまこうえん）は、京都府京都市右京区嵯峨亀ノ尾町にある公園。正確には京都府立嵐山公園の一部（亀山地区）であるが、公園内の高台に亀山天皇を含む3天皇の火葬塚にちなんで、亀山公園と通称される。周辺はいわゆる嵐山地区であり、四季を通じて観光客が多く、特に桜と紅葉の季節は賑わう。小倉山の南麓に位置し、東隣は天龍寺、北隣は大河内山荘があり、嵯峨野めぐりのルートのひとつにもなっている。
嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線のトロッコ嵐山駅が近く、園内の展望台からトロッコ列車の走行を含め保津川の風景を見ることができる。また、亀山公園北端には小倉山山頂へ続く整備されていない登山道への入口がある。
亀山公園 (京都市) 記念碑
保津川に面した公園の南の入り口に中華人民共和国の国務院総理を務めた周恩来が、京都留学中に嵐山で作ったと言われる「雨中嵐山」の詩を刻んだ石碑がある。中国の要人が関西を訪問した際にこの碑を訪れることが多く、中国人観光客の訪問も多い。
2010年9月27日に、この石碑に、ペンキがかけられているのが見付かった。「尖閣諸島中国漁船衝突事件」や、中国でのフジタ社員拘束問題との関連性が指摘されており、京都府警が捜査を行っているが、石碑の設置者である「周恩来総理記念詩碑建立委員会」は、問題が大きくなることを恐れてか、被害届の提出を見送るとしている。
詩碑に程近い場所に角倉了以像がある。現在の像は2代目で、1代目の像は大正元年に建立され、戦時中の資材供出で撤去された。現在の像は1988年に地元の有志が設置したものである。
三条京阪の高山彦九郎像、円山公園の坂本龍馬像と並んで「京都三大銅像」の一つとされている。
亀山公園 (京都市) 記念碑
小倉百人一首の歌碑のうち、亀山公園内には拾遺和歌集11首・古今和歌集24首・後拾遺和歌集14首の合計49首分が設置されている。
拾遺集 :  柿本人麻呂,元良親王,貞信公,右近,平兼盛,壬生忠見,権中納言敦忠,中納言朝忠,謙徳公,恵慶法師,右大将道綱母  以上11首
古今集 :  猿丸大夫,阿倍仲麻呂,喜撰法師,小野小町,参議篁,僧正遍昭,河原左大臣,光孝天皇,中納言行平,在原業平朝臣,藤原敏行朝臣,素性法師,文屋康秀,大江千里,菅家,源宗于朝臣,凡河内躬恒,壬生忠岑,坂上是則,春道列樹,紀友則,藤原興風,紀貫之,清原深養父  以上24首
後拾遺集 :  清原元輔,藤原義孝,藤原実方朝臣,藤原道信朝臣,和泉式部,大弐三位,赤染衛門,清少納言,左京大夫道雅,権中納言匡房,相模,三条院,能因法師,良暹法師  以上14首
亀山公園 (京都市) 展望台
桂川より標高差約40mの位置に展望台があり、嵐山と小倉山に挟まれた谷間に保津川（保津峡）が一望できる。保津川を挟んだ対岸の切り立った岩場には、角倉了以ゆかりの千光寺大悲閣が見える。
グラスワンダー
グラスワンダー（欧字名:Grass Wonder、1995年2月18日 - 2025年8月8日）は、アメリカ合衆国で生産された日本の競走馬、種牡馬。
1997年に中央競馬（JRA）でデビュー。同年朝日杯3歳ステークスをレコードタイムで制し、最優秀3歳牡馬に選出。レーティングではJRA所属の2歳馬として史上最高の評価を受けた。翌1998年春は骨折で棒に振ったものの、秋には復帰し、年末には有馬記念を制覇し、1999年にも複数回の怪我に見舞われながら宝塚記念と有馬記念を制し、史上2頭目の「グランプリ三連覇」を達成。同年、JRA賞特別賞を受賞した。2000年の宝塚記念を最後に引退。通算15戦9勝。うち14戦で的場均が騎乗した。
2001年より種牡馬となり、産駒にはジャパンカップ優勝馬スクリーンヒーロー、宝塚記念優勝馬アーネストリー、朝日杯フューチュリティステークス優勝馬セイウンワンダーなど、5頭のGI・JpnI競走優勝馬を輩出している。
グラスワンダー 経歴
1995年、アメリカ合衆国のフィリップス・レーシングによる生産馬。父シルヴァーホークは競走馬時代にイギリスとアイルランドで走り、クレイヴンステークス（G3）での勝利や、アイリッシュダービー（G1）2着などを含む8戦3勝。当時、種牡馬としてホークスターを出していたが、それほど高く評価されていたわけではなかった。ベニーザディップがダービーステークスを制し、一躍脚光を浴びるのが1997年のことである。ただし、祖父ロベルトから連なる「ロベルト系」の血統は、当時既にリアルシャダイやブライアンズタイムといった種牡馬により日本で優れた成績を挙げていた。母アメリフローラは不出走だが、伯母にはそれぞれアメリカで複数の重賞を勝ったグレイスフルダービーやトリビュレーションがいた。1999年に生まれる本馬の全妹・ワンダーアゲインは、アメリカでガーデンシティブリーダーズカップハンデキャップ、ダイアナハンデキャップと2つのG1競走を勝つことになる。
グラスワンダー 経歴
1996年9月、キーンランドで行われたセリ市（セプテンバーセール）に上場され、日本から参加していた調教師・尾形充弘の目にとまり、同行していた伊東純一（半沢有限会社社長）が25万ドルで落札した。尾形は本馬を選んだ理由について「具体的には飛節の位置が高い馬だったこと、肩が非常によく寝ていること、全体のバランスがいいこと。それから後躯の発達が非常によかった」と述べている。記者の水戸正晴によれば、尾形は「いい買い物だった。走る馬だから見ていてくれ」と得意気であったという。なお、競っていた相手はアラブ首長国連邦ドバイの大馬主・ゴドルフィンであった。
同年11月、日本へ輸送され北海道苫小牧市のノーザンファーム空港牧場に到着。育成調教が行われた同場では、その動きの良さが評判となった。なお、後にもう1頭「アメリフローラの子に匹敵する」と評判をとるのが、後年ライバルの1頭と目されるようになるスペシャルウィークであった。
グラスワンダー 経歴
翌1997年4月、茨城県・美浦トレーニングセンターの尾形厩舎へ入る。9月にデビューを控え、尾形から「外国産馬で、ちょっと面白い馬がいるんだが、乗るか?」と声をかけられた的場均が初騎乗。的場はグラスワンダーをひと目見て「バランスのいい馬だなあ。2歳にしては、ずいぶん筋肉も発達しているぞ」と感じ、跨ったところでは実に乗りやすい馬だと感じたが、この時点ではまだ強い印象は抱いていなかった。しかし、キャンター（駈歩）に入ってからの乗り味の良さ、さらに終いに軽くスパートを促してからの反応の良さに的場は大いに驚き、「この馬はモノが違う、とはっきりと認識した。間違いなく、将来は超一流馬になるだろう。今までにもいろいろな2歳馬に乗ってきたが、これはそのなかでもまぎれもなくトップクラスといえる1頭だ」と強い印象を残した。またある日の調教では乗り役を落とした馬が突っ込んできたことがあったが、これに対してグラスワンダーは全く動じず、これを見た尾形は「かなり賢くて走る馬か、相当なバカ馬かどっちかだ」と笑ったという。
競走馬名の「グラスワンダー」は、冠名の「グラス」に、伊東がセリ市で見たときに「ワンダフルな印象を受けた」ことから「ワンダー」を加えたものである。
グラスワンダー 経歴
なお、馬主の半沢信彌（名義は「半沢（有）」）は、かつてグリーングラスを所有した半沢吉四郎の双子の弟であり、「グラス」という冠名は同馬の名に由来する。また、グリーングラスとグラスワンダーは、両馬ともに三強の一角であったと言う共通点がある（グリーングラスは「TTG」、グラスワンダーは「20世紀最後の三強」）。
グラスワンダー 経歴
9月13日、中山競馬場の新馬戦でデビュー。スタートが得意ではないことから、余裕をもってレースを運べる1800m戦が選ばれた。単勝1.5倍の1番人気に推されたグラスワンダーは、スタートでやや立ち後れたものの、すぐに先団にとりつき2番手を追走。的場が鞭を使うことなく直線で抜け出し、2着に3馬身差をつけ初勝利を挙げた。続くアイビーステークスでは、新馬戦同様鞭を使うことはなかったが、レコードタイムに0秒2差の1分21秒9、上がり3ハロン（最後の600m）で全馬に1秒以上の差をつける34秒0を計時し、2着に5馬身差をつけて連勝。さらに3戦目の京成杯3歳ステークスは、新潟3歳ステークスを制したクリールサイクロン、小倉3歳ステークスを制して2戦2勝でこのレースに出走してきたタケイチケントウの2頭の重賞勝利馬を差し置いて単勝1.1倍の1番人気となり、レースでは2番手追走から直線で独走状態となり、またしても鞭を使うことなく的場は何度も後ろに振り向き後続を確認する余裕すら見せ、2着に6馬身差で重賞初勝利を挙げた。
グラスワンダー 経歴
12月6日、2歳王者戦・朝日杯3歳ステークスを迎える。出走メンバーには岡田繁幸が「怪物」と評価したマイネルラヴ、京都3歳ステークスを制して2戦2勝でこのレースに出走してきたフィガロ、函館3歳ステークスを制したアグネスワールドが名を連ねたが、当日は単勝オッズ1.3倍に支持された。レースでは中団からやや後方を追走すると、第3コーナー過ぎからスパートをかけ、初めて的場が鞭を使い、
ゴールでは2着マイネルラヴに2馬身半差をつけての優勝を果たした。この中山開催は馬場が荒れ気味であり、引き上げてきた騎手のひとりは「脚をとられちゃって、これじゃ重馬場だ」と漏らしたほどであったが、グラスワンダーの走破タイムは1990年の同レースで的場が騎乗して優勝したリンドシェーバーが記録した従来のレコードタイムを0秒4更新、同日・同距離で行われた古馬（4歳以上馬）の準オープン競走を0秒7上回る驚異的なものであった。
グラスワンダー 経歴
このレースについて、尾形は「調教師となって初めて、負けないだろうと確信した。もし他の馬にアクシデントがあって、それに巻き込まれたら嫌だ。そこまで考えた」と回顧し、的場も「アクシデントだけを恐れた」と振り返っている。レース後、的場は「のんびり走っていても、ゴーサインを出してからの反応が素晴らしい。とにかく"強い"の一言。まだまだ良くなりそうな部分を秘めているし、僕が描いているとおりに成長すれば、本当にどのくらいになるのか」などと感想を述べた。尾形にとってはこれがGI初制覇となったが、「正直、人気にされてしんどかったが、期待に応えたいという気持ちも強かったので、ほっとしている」と語り、さらに翌年の予定をNHKマイルカップに据えるとしたうえで、「個人的な意見だが、夏を無事に過ごすことができたら海外に挑戦するつもりでいる。外国で生まれた馬だし、世界は近くなってきている。殴り込みをかけるつもりで行く」と語った。
グラスワンダー 経歴
当年はこれで出走を終え、翌1998年1月に発表された年度表彰・JRA賞では最優秀3歳牡馬に選出された。また、2歳馬ながら年度代表馬投票において得票数10票を獲得した。2歳馬が年度代表馬に投票されるというのは極めて異例である。当然ながらグラスワンダー以降、年度代表馬に投票された2歳馬は存在しない。仮定の斤量数値で各馬の序列化を図るJPNクラシフィケーションの作成に当たっては、選考を務めるハンデキャッパーから「次元が違う」「超大物」と賛辞が相次ぎ、数値の決定に際しては、かつて2歳馬として最高評価を与えられたマルゼンスキー（1976年度）との直接比較が行われた。マルゼンスキーの当時の数値は「57kg」であったが、当世的に「115ポンド」とされたうえで、グラスワンダーはマルゼンスキーよりも相手の層が厚いと考えられること、またマルゼンスキーには一度だけハナ差の辛勝があったことが考慮され、グラスワンダーには1ポンド上積みされた116ポンドが与えられ、事実上「JRA史上最強の2歳馬」という評価となった。なお、マルゼンスキーは当年死亡しており、この内容を伝えた競馬会の広報誌『優駿』は「これも何かの巡り合わせであろう」と評した。
グラスワンダー 経歴
一時休養後、1月末より調教を再開したが、間もなく歩様に乱れが生じたことから検査が行われた。このときは原因が判明せず、そのままNHKマイルカップの前哨戦・ニュージーランドトロフィー4歳ステークスを目標に調整されていた。しかし3月15日、右後脚の第3中手骨を骨折していることが判明。症状としてはごく小さな亀裂であったものの、春の出走は絶望的となったため22日にはノーザンファーム空港牧場へ放牧に出された。なお、ニュージーランドトロフィーは当年1月よりデビューし、的場が主戦騎手を務めていたエルコンドルパサーが勝利、同馬はNHKマイルカップも優勝した。的場は同馬について「グラスワンダーと甲乙つけがたいほど素晴らしい馬」と公言していた。
グラスワンダー 経歴
8月22日に美浦トレーニングセンターへ帰厩。復帰戦は10月11日の毎日王冠と決まった。ここにはエルコンドルパサーも出走を予定しており、的場は二者択一を迫られる。当時のグラスワンダーは夏負けの症状を呈し、また骨折した右後脚を庇って走ることで左前脚に骨膜炎も出ており、尾形は「エルコンドルパサーに乗ったらどうか」と促していた。的場もこの時点での両馬の調整度の差は認識していたものの、先々を考えると結論が出せず、家族から「絶対的な能力はどちらが上なのか」と尋ねられた際には「どっちとも言えないくらい、どっちも走る。どっちって分かれば、答えは簡単なんだ。どちらが凄いか分からないから辛いんだ」と答えていたという。そして最終的に、的場はグラスワンダーへの騎乗を選択。エルコンドルパサーには蛯名正義が騎乗することになった。なお、的場がエルコンドルパサーを選んだ場合に備え、尾形が後任として打診していたのは蛯名であった。
グラスワンダー 経歴
毎日王冠では、春のグランプリ・宝塚記念を含め5連勝中のサイレンススズカが単勝オッズ1.4倍の1番人気となった。グラスワンダーは「的場が選んだ」という事実、また獲得賞金の関係でサイレンススズカからは4kg、エルコンドルパサーからは2kg軽い55kgという負担重量も影響してか、続く2番人気に推される。次いでエルコンドルパサーが3番人気であった。状態の悪さもあり、尾形は敗戦を覚悟していたが、「同じ負けるにしても納得のいく負け方であってほしい」として、強力な逃げ馬であるサイレンススズカを自分から捉えに動くよう的場に指示を出した。レースでは、サイレンススズカが単騎での逃げを打ち、グラスワンダーは中団から後方を進んだが、第3コーナー過ぎからサイレンススズカを捉えに先団へ進出。最終コーナーから最後の直線では一時サイレンススズカに並びかけたが、そこから失速して5着と敗れた。エルコンドルパサーはサイレンススズカから2馬身半差の2着で、同馬とグラスワンダーの差は約6馬身あった。
グラスワンダー 経歴
的場は「スタート後、外の馬に接触したり、3コーナーで物見するアクシデントもあったけど、久々のレースとしては内容は悪くなかった」と感想を述べた。後に「結果論になるが、直線までもうちょっと待っていたら、着順はもっと違った結果になっていただろう」とも述べているが、尾形は「競馬の常識から言えば、1800mレースで5ハロン（1000m）の手前から追いかけるのは無謀。でも、捕まえにいった的場の心意気を褒めてやりたい。5着に負けはしたが、グラスワンダーの力の片鱗は見せた。ファンも納得してくれたと思う」と語っている。
その後は国際招待競走・ジャパンカップを視野に、アルゼンチン共和国杯へ出走。毎日王冠から700m延びる2500mと、初めての長距離競走への出走となったが、格下とみられた相手関係もあり、当日は1番人気の支持を受けた。レースでは3番手追走から、最後の直線で余裕をもっての抜け出しにかかった。しかしそこから失速し、6着に敗れた。的場は「最後はバテたが、距離は長いとは思わなかった。まだ本当の状態じゃない」と述べるにとどめたが、尾形は「もしかして早熟馬だったのか」と大きなショックを受けたという。
この結果、ジャパンカップは回避が決定し、目標は年末の有馬記念に切り替えられた。ジャパンカップはエルコンドルパサーが優勝し、「的場は選択を誤った」との世評も生まれた。
グラスワンダー 経歴
有馬記念前の調教では的場が鞭を連打してグラスワンダーを鼓舞したが、その様子は却って「あの馬は終わった」と他陣営の冷笑を誘った。しかし、最終調教を経てグラスワンダーの状態は著しく向上。当時スポーツ新聞で「馬体診断」を行っていた元調教師・境勝太郎は、「張りがなく頼りなげに見えた秋の2戦とは全く違う。デビュー以来これほどよく見えたことは一度もないと断言していいだろう。（中略）これだけの体つきをしていて、体調に問題があるはずがない。完全復活を確信している」と評価し、出走馬中でグラスワンダーに唯一の「10点満点」を与えた。尾形は後に「馬って1日、2日でこれほど変わるものなのかと思った」と振り返ったものの、当時は勝利までは考えておらず、「どこかで見せ場は作ってくれるのではないか、直線半ばぐらいまでは」という程度の見通しであったという。
グラスワンダー 経歴
当年の有馬記念は、ファン投票上位のうち同期の東京優駿（日本ダービー）優勝馬スペシャルウィーク、エルコンドルパサー、1600m路線で国際的に活躍したタイキシャトルが出走しなかったものの、グラスワンダーを含む8頭のGI優勝馬が顔を揃えた。グラスワンダーは14位での選出となり、馬主の半沢は「当日の人気もそれぐらいだろう」と見込んでいたが、実際にはスペシャルウィークを破り皐月賞・菊花賞を制したセイウンスカイ、前年の天皇賞（秋）優勝馬でこの有馬記念を最後に現役を引退するエアグルーヴ、当年の天皇賞（春）優勝馬メジロブライトに次ぐ4番人気であった。ただしオッズはメジロブライトの5.3倍に対し、グラスワンダーは14.5倍と、上位3頭とは大きな開きがあった。
スタートが切られるとセイウンスカイが単騎での逃げを打ち、グラスワンダーは道中7～8番手を追走。第3コーナーから先団に進出していき、最後の直線残り200m地点でセイウンスカイを捉えて先頭に立つ。そのまま抜け出すと、最後は追い込んできたメジロブライトを半馬身退けて優勝。朝日杯以来、約1年ぶりの勝利を挙げた。なお、外国産馬による有馬記念優勝は史上初、7戦目での優勝は史上最短キャリアの記録であった。
グラスワンダー 経歴
的場は「坂を上がってからはさすがに長く感じたが、なんとか我慢してくれた。2戦使ってこの秋の中では一番の状態。それでもまだいい頃の出来と比べたら物足りないと思っていたが、よく復活してくれた」と語り、尾形は競走内容について「パーフェクトと言っていい」と的場を称えた。また戦前には尾形に「あの馬はマイラーなのだから、長い距離を使うのは間違っている」と進言してくる者が多かったといい、「私はプロの調教師として、絶対に距離はもつと思っていた。的場にも、能力で沈むことはあっても距離で沈むことはないと話していた」とも語った。半沢は「正直言って、まさかこの有馬記念で復活するとは夢にも思わなかった。的場騎手がこの馬を選んでくれたし、もう1頭のエルコンドルパサーがジャパンカップを勝ったときは、申し訳ない気持ちで重圧になった。4連勝で朝日杯を制したときがこの馬の人生のパート1であるならば、有馬記念を勝ったこれからがパート2。頑張ってこれから切り開いていってほしい」などと語った。
当年のレーティングにおいては、3歳馬ではエルコンドルパサー（126）、スペシャルウィーク（121）に次ぐ3位（4歳以上馬を含めると5位）の評価となる120ポンドを付された。
グラスワンダー 経歴
有馬記念優勝時に国外遠征について水を向けられた尾形は、興味があるという旨を述べていたが、年明けに行われた半沢へのインタビューにおいて、尾形が「1年を棒に振ったので、この1年は脇目もふらずに国内に集中」、「馬の状態が戻りつつあるなかで、浮ついたことを考えていても仕方がない」と、国内専念の方針をもっていることが明かされた。
当初は3月の中山記念から始動する予定となっていたが、右肩に筋肉痛を生じて回避。産経大阪杯を新たな目標に切り替えられたが、競走前の最終調教を済ませてから馬房内で左眼の下部に裂傷を負っているのが発見され、こちらも回避することになった。グラスワンダーは暴れるような性格ではなかったためスタッフ総出で馬房内の点検が行われたが、その原因は判然としなかった。
グラスワンダー 経歴
最終的に復帰戦は5月の京王杯スプリングカップまで延びた。有馬記念からは1100mもの距離短縮となる2歳時以来の1400m戦という条件、臨戦過程に順調さを欠いていたこともあり、的場は「勝てないのではないか」と弱気になっていたという。当日はオッズ2.1倍の1番人気となる。レースではスローペースのなか中団に待機すると、最後の直線では大外に持ちだしてから、一団となった先行勢をゴール前で一気に差しきり、復帰戦を勝利で飾った。グラスワンダーの上がりタイムは33秒3という当時としては驚異的なものであり、的場は先団馬群をみて「なんだ、みんな止まってるじゃないか」と思ったほどだったという。2着エアジハードとの着差は4分の3馬身だったが、『優駿』は「別次元の走り」とこれを評した。
グラスワンダー 経歴
6月13日に迎えた安田記念では、突出した前走の内容に加えて関係者がみな自信を覗かせていたこともあり、単勝オッズ1.3倍の1番人気となった。レースでは後方から徐々に進出していき、最後の直線で先頭に立ったが、グラスワンダーをマークしていたエアジハードにゴール目前でかわされ、ハナ差の2着に終わった。的場は「状態は良かったし、4コーナーの手応えでは大丈夫と思ったのだが。エアジハードも余力十分だった」と述べ、尾形は「1馬身もハナ差も同じ。負けは負け。こういうこともある。これが競馬。非常に残念だ」と述べた。また的場は記者に対し「僕が下手で、下手で」と漏らしたともいう。
的場が後に語ったところによれば、スタートから400mほどの地点で香港からの出走馬・ホーリーグレイルに騎乗するK.ユーが落馬寸前の態となり、的場がこれを避けようとした際に、スパートの合図と勘違いしたグラスワンダーに力みが生じ、最後の直線で苦しくなる結果に繋がったという。またこの競走は、以降のグラスワンダーが左回りの競走を苦手とする契機となった可能性があるともしている（後述）。