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市村則紀 来歴・人物
1983年から一軍に定着。左サイドスローからのスライダーを主としたクセ球が武器で、主に対左打者のワンポイントリリーフとして活躍した。
1984年には初勝利をあげるが、段々と登板機会が減る。
1986年開幕直前、鈴木康友との交換トレードで西武ライオンズに移籍。同年は、中継ぎで37試合に登板し優勝に貢献した。また、同年の珍プレー特集で、リリーフカーで登場するも交代を告げられた石井毅と間違えており、ブルペンへ戻るシーンが珍プレー大賞に輝き有名になった。この時も茨城訛りの朴訥とした話し方であった。
1988年限りで現役を引退した。翌年にスコアラーとして中日へ復帰。
1998年にはかながわ・ゆめ国体で軟式野球チームのメンバーとして出場、優勝を果たしている。
2000年に社会人野球のクラブチームである相模原クラブにコーチ兼投手として入団し、2002年まで在籍した。
それ以降は、ソフトボールに舞台を移して活躍している。
埼玉県道109号新座和光線
埼玉県道109号新座和光線（さいたまけんどう109ごう にいざわこうせん）は、埼玉県新座市の英ICから東京都練馬区の東埼橋交差点へ至る一般県道である。埼玉県内での通称は「旧川越街道」（東京都内は公式愛称なし）。
埼玉県道109号新座和光線 概要
終点の東埼橋交差点は東京都練馬区に属するが（都県境は同交差点に近接する東埼橋の中央部分）、埼玉県内完結の路線として扱われており都道区間はない（都道109号は欠番）。
かつては主要地方道東京川越線、1963年（昭和38年）の第3次二級国道指定後は国道254号の一部で、当時の通称は「川越街道」であったが新座バイパス開通時に県道に降格し、「川越街道」の通称は同バイパスに移された。当路線は上述のように「旧川越街道」「旧川」と呼ばれているが江戸時代の道筋ではなく、白子宿通り（当路線とは和光白子郵便局の前で交差）、大坂通り、浅久保通りなどが江戸時代の川越街道である。
埼玉県道109号新座和光線 路線状況
新道に比べると幅員は狭いが、切り通しによって勾配の緩やかな道路付けになっており、歩行者や自転車が通りやすい。和光市白子（白子坂下）では豊富な湧水があり、さらに北上すると旧家が点在するなど、新道にはない風景が広がっている。
起点の英インターチェンジは和光方面から直接入ることはできない。全線に渡り片側一車線の対面通行になっているが、和光方面から走ると英インター直前で新道（国道254号）の築堤とインターから当県道への一方通行に阻まれる形で行き止まりとなる。そのため同道と新道を結ぶ下記の支線が存在する。
埼玉県道109号新座和光線 地理
埼玉県新座市 - 朝霞市 - 和光市 - 東京都練馬区
新座市
朝霞市
和光市
エンドウ
エンドウ（豌豆、学名: Pisum sativum）は、マメ科の一・二年草。広く栽培され、食用となっている。一般に、エンドウマメとも。別名（古名）にノラマメ。実エンドウ・グリーンピース（未熟の種子を食用とする場合の呼び方）、サヤエンドウ（莢豌豆・絹莢、未熟の莢を食用とする場合の呼び方）、ヨサクマメ（北東北の一部地域での呼び方）など。日本での栽培種には、ウスイエンドウ（うすい豆）、キヌサヤエンドウ、オランダエンドウなどがある。
エンドウ 歴史
原産地は、エチオピア、中央アジアなどとされ、古代エジプトや古代ギリシアでの記録があることから、世界最古の農作物ともいわれている。古代オリエント地方や地中海地方で麦作農耕の発祥とともに栽培化された豆で、原産地域であるフェルガナから漢に伝来した際に、フェルガナの中国名が「大宛国」であることから「豌豆」（えんどう＝宛の豆）と名付けられたことが名の由来となっている。原種は近東地方に今日でも野生している P. humile Boiss. et Noö. と推察されている。もともとは麦類の間で雑草として生えてきたこの原種の野生植物を、種実を食用にしたり、根粒菌による土の肥沃化に効果があるなどの利用価値を発見することで、麦類とともに混ぜ植え栽培するようになり、次第に栽培植物として品種改良が進んだと考えられている。この地域では農耕開始期に、カラスノエンドウもエンドウと同時に同様の利用が行われ始めたが、こちらの栽培利用はその後断絶し、今日では雑草とみなされている。また、同じ地域に起源を持つマメ科作物としては、ソラマメ、レンズマメ、ヒヨコマメが挙げられる。麦作農耕とともにインドや中国などユーラシア各地に広まり、中国に伝わったのは5世紀、日本へは8世紀ごろに伝わった。また、メンデルが実験材料としたことでも知られている。
エンドウ 特徴
さやの硬さにより、硬莢種（こうきょうしゅ）(P. sativum subsp. arvense) (Poir.) と軟莢種（なんきょうしゅ）(P. sativum subsp. hortense) (Asch.) がある。硬莢種はその名の通り莢（さや）が固く、主として完熟して乾燥した豆を収穫して利用する。花は紅色（紫色）または白色である。軟莢種は莢が柔らかく、未熟な莢をサヤエンドウ、成長を終えて乾燥前の生の豆をグリーンピースとして利用する。エンドウの一品種スナップエンドウは、軟莢種の中でも豆が大きく成長しても莢が柔らかく、豆と莢の両方を野菜として利用できる。グリーンピースは、缶詰や冷凍品にして通年市場に流通しているが、生のものは春が旬で、この時期は香りや甘みが格別によい。
原産地が冬に雨が多い地中海性気候の近東地方であるため、夏の高温期は成長適期ではなく、麦類と同様に基本的には秋まきして翌春収穫する。冬の寒さの厳しい東北北部や北海道では春まきして初夏に収穫する。連作に弱く、一度栽培した土地では数年間栽培が困難となる。また、原産地が土壌にカルシウムなどが多い乾燥地帯であることから想像できるように、酸性土壌にも弱い。
発芽に際しては同じマメ科のダイズのように胚軸が伸張して地上で子葉を双葉として展開するのではなく、上胚軸だけが伸張して地上に本葉だけを展開し、子葉は地中に残る。
エンドウ 食品
硬莢種は古くから乾燥種実として利用されており、日本ではアオエンドウは煎り豆、煮豆、餡（鶯餡）などに加工され、アカエンドウはみつまめやゆで豆として利用される。ヨーロッパでは煮込んでスープ（ピースープ）などとして利用されてきた。
しかし、今日、世界中で最も大量に消費されているのは乾燥していない未熟の莢や種実を野菜として利用する軟莢種である。東アジアでは未熟な莢を利用するサヤエンドウとして、インドから西では完熟直前の種実を利用するグリーンピースとして、主に消費されている。両者の性質を兼ね備えたのがスナップエンドウで、グリーンピースと同様に種実が完熟寸前まで大きく成長したものを収穫するが、莢もサヤエンドウと同様に柔らかく、果実全体が食べられる。
エンドウ 食品
若い莢を食べるサヤエンドウはエンドウを代表する栽培種で、莢のこすれる音が衣ずれのようだといわれキヌサヤともよばれている。スナップエンドウはアメリカ由来の品種で、莢は肉厚で、実はふっくらと大きく甘みがあるのが特徴である。サトウサヤは、実がやや大きくなってから食べられるようにサヤエンドウから改良された品種で、糖度が高めなのが特徴である。濃い紫色の莢をもつ「ツタンカーメン」という品種は、エジプトのツタンカーメンの墓から出土したともいわれ、中の豆を食べる。日本の伝統野菜として知られるウスイエンドウ（碓井豌豆）は、大きくなった豆を食べるグリーンピースに似た品種で、主に関西で食べられている。
エンドウは収穫期と食べる部位で呼び名も変わる。食品としての莢や豆は、未熟な莢が「さやえんどう」（絹さや）、丸く大きくなった豆が「グリーンピース」、完熟して茶色になった豆を「えんどう豆」とよんでいる。若い苗や蔓の先の柔らかい茎葉も野菜として利用され、中国ではこれを豆苗（トウミョウ）とよぶ。
野菜としては緑黄色野菜に分類され、炒め物や和え物、豆ごはんなどに調理されるが、料理の彩りに使われることも多い。β-カロテン、ビタミンC、食物繊維が豊富で栄養価が高く、豆の部分にはたんぱく質も多く含まれている。
スペインのバスク地方は早摘みのエンドウ（涙豆）の産地となっており「畑のキャビア」とも呼ばれている。
2004年には、サッポロビールによりエンドウのタンパクを用いた第三のビールが開発され、新たな食品を生み出す素材として注目を浴びた。
キッコーマンでは大豆・小麦のアレルギーにより醤油を利用できない顧客向けとして、エンドウで濃口醤油の味を再現した製品を販売している。
エンドウ メンデルの実験
メンデルは遺伝の研究を行い、後にメンデルの法則として知られる法則を発見し、遺伝学の歴史に大きな足跡を残した。特に1遺伝子雑種と2遺伝子雑種の研究が有名である。
1遺伝子雑種の研究について
これらは、エンドウには丸形の遺伝子としわ型のアレル（対立遺伝子）が存在し、これらのアレルが配偶子形成の減数分裂第一分裂の際、二手に分かれそれぞれ別の配偶子に入ると考えると説明が付く。このような考えは当時の遺伝子の混合説を否定するものであり、画期的であった。
メンデルがエンドウを研究材料に使った理由は、そのころすでに数人の研究者によって、遺伝実験の材料として使われたことがあったためと思われる。エンドウは自家受粉が可能で、多くの品種があり、このことも遺伝の実験には好都合だったと見られる。
エンドウ 栽培
エンドウは、最も一般的には緑色で、時には黄金色、またはまれに紫色のさや型をした野菜で、涼しい季節の野菜作物として広く栽培されている。種蒔きは、土壌温度が10℃（50°F）に達した頃に行い、13℃〜18℃（55°F〜64°F）の温度帯でこの植物が最も上手く成長する。この作物は温帯の夏の暑さのもとや低地の熱帯気候のもとでは成長しないが、涼しくて、標高が高い、熱帯地域ではよく成長する。多くの栽培用品種では、播種後約60日で収穫期に到達する。
エンドウの栽培品種には、丈の低い品種とつる性品種がある。つる性品種には、葉から巻きひげが生えており、利用可能ならどんな支柱の周りにも巻きついて、1〜2 メートルの高さまで登ることができる。エンドウを支える伝統的な方法は、木や他の木質植物から切り取った枝を土の中に直立させ、エンドウがよじ登れるように格子状にて沿わせることである。このやり方で使用される枝は、"エンドウ・ブラシ"と呼ばれることもある。金属製のフェンス、ひもやフレームで支えた網も同じ目的で使用される。密集した植栽では、エンドウはお互いに支え合うことで生育する。エンドウは自家受粉を行なうことができる。
株間
矮性 20-30cm
高性 30-40cm
播種
1株3-4粒、のち2本に間引く。
マツダ・ロードペーサー
ロードペーサー（ROADPACER）は、かつて東洋工業（以下、および現在のマツダ）が製造・発売していた最高級車である。正式名称は、マツダの排出ガス対策車の証である「AP」を付した「ロードペーサーAP」。
マツダ初の3ナンバー車及びフラグシップモデルであった。セダンタイプの乗用車としては、当時のマツダ車で一番大きいボディを持っていた。
マツダ・ロードペーサー 開発の経緯
1970年代前半、それまで日本メーカーによる富裕層向け最高級乗用車はトヨタ・センチュリーと日産・プレジデントに限られていたが、日本の経済成長によって最高級車市場の拡大の動きがあり、マツダは三菱自動車工業、いすゞ自動車とともに最高級車市場への参入を図った。
しかし、当時のマツダや三菱、いすゞには、トヨタや日産のような最高級車を自社独自開発できる企業体力はなかった。そこで、三菱といすゞは外国メーカーとの提携関係を活かして、日本と同じ右ハンドルであるオーストラリア製乗用車を輸入し、日本の基準に適合するよう最小限の改造（当時日本で認可されていなかったドアミラーをフェンダーミラーにするなど）を施した上で、自社系販売店で販売した。
一方、当時のマツダは外国メーカーとの提携が全くなかったため、オーストラリアのGMホールデンと部品購入契約を交わすことで最高級車を開発した。こうして誕生したのがロードペーサーであった。
マツダ・ロードペーサー メカニズム
ボディはホールデンが生産していた主力大型車であるホールデン・HJシリーズの最上級グレード「プレミア」がベースで、前輪独立懸架、後輪固定車軸の後輪駆動という、当時の大型車としてはごく一般的な構成である。
プレミアは、当時いすゞが上記の施策により輸入したステーツマン・デ・ビル（en）の姉妹車でもある。このモデルのベース車はホールデンの親会社であるGMのインターミディエート・クラスで、北米では中級サイズにあたるが、日本では大型セダンとして通用するものであった。オーストラリア本国では、基本プラットフォームはそのままに、4回の大規模改良を受けつつ1971年から1984年まで生産されたロングセラーであり、HJは最初のマイナーチェンジが行われた1974年から1976年まで生産された型である。
マツダ・ロードペーサー メカニズム
このボディを日本向け高級車仕様の内外装にしつらえたうえ、マツダ独自のパワーユニットとして13B型ロータリーエンジンを搭載し、トランスミッションは日本自動変速機（現ジヤトコ）製3速ATを組み合わせた。当時ロータリーエンジンを自社のイメージリーダーにしていたマツダが、軽量で高出力を得られる自社製パワーユニットという特性を利用して、ロードペーサーにもこれを搭載したものであった。当時のマツダは直列4気筒以上の多気筒レシプロエンジンを製造しておらず、いすゞのようにHJのエンジン（5.0 L V型8気筒）を流用しない限り、手持ちエンジンとしては額面上最強となるロータリーエンジンを使わざるを得なかったことも一面であった。
マツダ・ロードペーサー 初代 RA13S型（1975年-1979年）
なお、前期型では四角形のメーターナセルだったが、これは後期型では丸型に変更され、フロントグリルの格子の形状も変えられている。
目標販売台数は月間100台であった。
マツダ・ロードペーサー 商業的失敗と生産・販売終了
価格がセンチュリーやプレジデントをも上回っていたことや、2010年代以降の高級車に相当するボディサイズは、1970年代当時としては極めて巨大であったことからユーザーには敬遠され、販売は不振を極めた。搭載されたロータリーエンジンは、当時厳格化が進められていた自動車排出ガス規制にも対処が容易であったため、当初は官公庁からの若干の需要もあったが、購入者は広島県にゆかりのある人物、自社の役員、マツダ党など限られた人物であった。
また、日本向け高級車のデザインではないボディを流用したために、スタイリング面で日本の想定ユーザー層の好みに合わなかったことや、従来大衆車・商用車販売を主としてきたマツダの既存販売網が、大型乗用車の顧客層への営業力を欠いたことも不振の一因であった。
マツダ・ロードペーサー 商業的失敗と生産・販売終了
しかし何よりも、自動車としての成り立ちがあまりにもアンバランスであることがロードペーサーの最大の問題点であった。ベースとなったHJは、本来大型アメリカ車同様に大排気量で低回転域から大トルクを発揮するエンジンが搭載されるクラスであり、最低のベースモデルでも直列6気筒2.8 - 3.3 L、標準モデルで4.2 L、上級モデルでV型8気筒5.0 - 5.7 Lのレシプロエンジンが搭載されていた。そのような大きく重いボディに、軽量高回転ながら135 ps / 19.0 kgmに留まるロータリーエンジンを搭載しても、ATのトルクコンバーターでトルク増大を図ったところでなお実用上の動力性能が甚だしく不足し、高回転ゆえ燃費は非常に悪くなった。これは大きなトルクのあるV型8気筒4 Lクラスのエンジンを搭載し、十分な動力性能を得ていたセンチュリーやプレジデントに比べて、致命的な短所であった。
その後、1977年（昭和52年）に3代目ルーチェレガートが発売された。ルーチェレガートはボディサイズの拡大で見た目の高級感が増し、なおかつ日本における小型自動車規格（5ナンバー）に収まり、ロータリーとレシプロ双方のエンジンが選択できる市場適合性から、ロードペーサーに代わってマツダの最高級ポジションを担う格好となった。
マルク・ドラフォンテーヌ
マルク・ドラフォンテーヌ（Marc Delafontaine、1837年 - 1911年）はスイスの化学者である。ジャック・ソレと共に1878年にホルミウムを発見した。
ジャン・マリニャックの元で研究し、ジュネーヴ大学で一時教えたこともある。1870年アメリカに渡りシカゴ大学で研究した。また、シカゴ警察のために働いたこともある。
ホルミウムは、一連の希土類元素が発見された鉱石のなかから発見された。ドラフォンテーヌはスイスの化学者Philippe PlantamourにちなんでPhilippiumと名づけた。ジュネーブ大学の物理学者ジャック・ソレが分光学的に確認した。1879年にクレーベによって分離されたホルニウムが、彼らによって発見された元素と同じものであったために、ホルミウムの発見者とされる。
板倉重矩
板倉 重矩（いたくら しげのり）は、江戸時代前期の大名。老中・京都所司代。三河深溝藩主、中島藩主、下野烏山藩主。重昌流板倉家第2代。
板倉重矩 生涯
板倉重昌の長男。寛永5年（1628年）に大御所徳川秀忠・江戸幕府3代将軍徳川家光に拝謁した。寛永11年（1634年）2月29日に従五位下主水佑に叙任された。
寛永14年（1637年）に起きた島原の乱に際しては、上使となった父について島原に出陣した。寛永15年（1638年）1月1日に父が戦死、2月27日に弔い合戦のため肥前佐賀藩主鍋島勝茂の軍勢と共に原城に乗り入れ、翌28日に柵を破り槍を交えて戦功を立てたが、軍令違反を問われて同年12月30日まで謹慎処分に処される。翌寛永16年（1639年）6月15日に家督を継承し、深溝藩主となる。その際、弟の重直に5000石を分与、藩庁を深溝から中島へ移転している。
明暦2年（1656年）、内膳正に改められ、万治3年（1660年）11月22日に大坂定番となり1万石加増。寛文4年（1664年）4月5日に領知朱印状を賜った。翌寛文5年（1665年）12月23日に老中となり、27日に従四位下に叙された。これは老中首座（後に大老）酒井忠清の抜擢人事とされ、忠清などと共に病弱だった4代将軍徳川家綱を補佐した。寛文6年（1666年）7月28日には2万石を加増された。
板倉重矩 生涯
寛文8年（1668年）、牧野親成の退任を受けて後任の京都所司代（正確には仮役）に転じるが、祖父の板倉勝重、伯父の板倉重宗が2代で京都所司代を務めた実績によるものとされる。京都所司代に就任した時、職務再編成が行われ京都町奉行が成立、出入筋（公事＝民事訴訟）は京都所司代の職務から離れ京都町奉行に移譲された。以後京都所司代は政治を、京都町奉行は京都の民政を担当するようになっていった。京都所司代在任中は朝廷と幕府の関係改善に努めた。
板倉重矩 生涯
同年、朝廷で2人の女中を巡る勢力争いが起こり、霊元天皇が寵愛していた藤大典侍坊城房子と、三条西実教が推薦した女官・田内小路局（西洞院時良の娘）の2人が懐妊した。天皇の後継者争いも含めたこの対立で実教は田内小路局を女御同様の扱いにしようと画策し、彼女が産んだ皇子を後継者にしようと目論んでいたとされ、霊元天皇は実教を排斥しようと小倉実起を通じて中院通茂に密命を下した。重矩は通茂と共に天皇を諫言して実教排斥を断念させたが、将軍家綱から厚い信任を受けている実教を排斥することの困難さと、産まれる子の性別を見極める必要があったからと思われる。結局翌寛文9年（1669年）2月と3月に生まれた両者の子はいずれも皇女であり、天皇と近習、通茂、重矩らの間で起請文が取り交わされ収拾が図られた。幕府は禁裏の奥向を統制する必要に迫られ、関白鷹司房輔の妹の鷹司房子を入内させることとしたが、この入内は天皇の本意ではなかったと見られ、8月14日には実教を排斥するよう重矩に要求し、聞き入れなければ譲位すると迫った。これを受けて実教は重矩より蟄居を命じられた。
板倉重矩 生涯
京都所司代時代の重矩について、『翁草』（巻之七十四）には「内膳（重矩）が京都の庶民の贅沢を規制したが、公家門跡の遊興は咎めなかった」と記されているが、実際には当時の霊元天皇と武家伝奏との確執や、公家による様々な醜聞が発生するなど、朝廷内部の深刻な状況を是正するため、老中から京都所司代への異例の人事が行われたとされ、実際に重矩は問題解決のために奔走している。すなわち、天皇に対して朝廷の諸問題に関して腹蔵なく意見を述べる一方で、相談事があればいつでも応じて幕府老中との協議を例外として所司代は一切内容を口外しないことを誓った起請文を養女の夫である中院通茂に差出してともに朝廷改革にあたることを誓い（『中院文書』）、老中復帰後に天皇の武家伝奏正親町実豊の罷免要求を認める代わりに通茂を後任の伝奏とした。更に幕府に要請して朝廷と幕府の交渉は今後所司代と武家伝奏のみの間で行い、第三者が当たらないこととする幕府覚書（寛文9年2月9日付）を得て、天皇の側近公家や高家吉良義央（当時摂家・門跡は義央を通じて幕府と交渉していた）を朝幕交渉から排除した。その結果、老中（板倉重矩）－京都所司代（永井尚庸）－武家伝奏（中院通茂・日野弘資）－朝廷（霊元天皇および院・公家門跡）という朝幕交渉のルートが一本化されるとともに、公家の不祥事に対する幕府・所司代による処分への関与が積極的に行われるようになり、幕府による朝廷統制がおよび朝廷内部の公家統制の円滑化が図られた。なお、後水尾法皇・東福門院による禁裏の女房衆統制を了解したことで、以後幕府はこの方針に沿って禁裏の統制も進めていった。
板倉重矩 生涯
京都所司代を務めた祖父と伯父、および重矩が関わったとされる裁判説話は『板倉政要』の巻六から巻十に掲載されている。重矩の裁判は6話（または7話）掲載され、巻八に詐欺で死罪に処された絵師として山本友我と息子で儒者の山本泰順の名が記されている。この事件は京都所司代の職務のままだった吟味筋（吟味＝刑事裁判）であり、ほとんど架空の話とされる『板倉政要』の中で数少ない実話として確認されている。
『板倉政要』巻八で事件の内容が記され、友我は泰順の結婚に向けて家の普請を思い立つが、金が無い所に友人から詐欺をそそのかされ、糸荷（長崎から入ってくる海外の生糸）の偽物を作って質屋から金を取り、家の普請に使った後、結婚の持参金で偽糸荷を買い戻すことを提案された。話に乗った友我は偽糸荷で質屋から金を取ったが、普請に使った所で結婚話が破談、当てにしていた持参金が無くなり偽糸荷が買い戻せなくなった。やがて質屋が詐欺に気付き重矩へ訴えたため友我父子は重矩に召喚され、見懲し（見せしめ）として磔にされた。寛文9年10月14日に事件の犯人である友我父子と共犯4人が京都市中を引き回しにされた末に、粟田口で磔にされた出来事が当時代人の日記『狛平助日記』『紀州藩石橋家家乗』に書かれている。
板倉重矩 生涯
寛文10年（1670年）、再び老中職につく。翌寛文11年（1671年）2月10日、幕府より上総山辺郡（千葉県東金市）の上宿・谷・岩崎・新宿（＝辺田方村ともいう）・田間・豊成の二又地区を拝領（この地は後に陸奥福島藩の領地として明治の廃藩置県まで孫の板倉重寛に始まる福島藩主家が治めた）。同年3月に月番老中の立場から伊達騒動の裁定に当たり、伊達宗重・柴田朝意・原田宗輔ら当事者たちを自邸に呼び、同僚の土屋数直と審問に当たったが、審議の場となった忠清邸で宗輔が朝意・宗重を殺害した後に忠清の家臣に討たれるという結末となり、審議は中絶してしまった。一方で朝廷への関与も続き、永井尚庸・中院通茂らと協力して相次ぐ天皇や公家の不祥事に対する相談に乗っている。
寛文12年（1672年）閏6月3日に下野烏山藩へ5万石で移封された。これは島原の乱の戦功、大坂城の落雷の時の処置、京都所司代の勤労などによるとされる。烏山藩政では家臣の地方知行制度を廃止して俸禄制に変え、烏山城の城下町整備に着手した。
寛文13年（1673年）5月29日、57歳で死去（9月21日に延宝と改元）。長男の重良は廃嫡、次男の重澄は早世していたため、重直の養子にしていた三男の重種が跡を継いだ。しかし重種は自分の代わりに息子重寛を重直の養子へ送り、甥で重良の子板倉重宣（重矩の孫）を嗣子として養育したが、後に重寛を呼び戻して嗣子にしたためお家騒動が起こった。
板倉重矩 逸話
寛文年間のころに乞食が増えたため、柳原辺に御救小屋を建てた。あるとき、重矩の目に母を背負った乞食が現われた。重矩は孝行者として扶持米を与えたが、これにより偽の父母を背負って歩く乞食が続出した。幕閣の多くはこのような者は処罰しようと述べたが、重矩は「たとえ偽りでも罰する必要は無い。それに誠が無いからどうせ長続きしない」と述べた。重矩が述べたとおり、間もなく偽の親を背負った乞食はいなくなったという（名将言行録）。
愛用の唐弓が重矩の留守中に小坊主によって折られた。用人が激怒して小坊主を監禁して重矩に報告したが、重矩は上機嫌で「小坊主を許すように」と述べた。「なぜ?」と用人が訊くと「小坊主で武芸に心惹かれるとは奇特なこと。それに小坊主ごときがひいて折れるくらいの弓ならば、肝心の時に役に立たない。むしろ事前にそれを知ることができたのは吉事である」と述べたという（責而話草）。
板倉重矩 逸話
老中になると、大小名から多くの贈答品が贈られてきた。こういう贈答品は大概は家臣に受け取らせ、払い下げて金品に変えるものだったが、重矩は常に相手に頭を下げ、家中の者や貧窮者に惜しみなく分け与えた。家臣がこの行為を質問すると、「これはわしが老中になったから贈られた物。老中でなかったらこんな物が贈られてくるものか。つまりこの贈答品は御上（将軍）に贈られてきた大切なもの。その大切なものにわしが挨拶せずしてどうする」と述べたという（名将言行録）。
重矩が訴訟の審理や裁判を担当する奉行の心得を説いた『自心受用集』によれば、「人間は身分の上下に関わらず、みな神仏と同じように尊い。にも関わらず審理を尽くさず死罪にすれば、恐ろしい天罰が下るだろう。死罪人を処刑するのは神仏の体を刃物で傷つけるに等しい行為である。そのように覚悟して、審理は疑問点を残さないように行わなければならない。裁判を担当する奉行は、このことを昼夜心がけなくてはならない」とある。
『自心受用集』で重矩は冤罪を防止するため、「裁判の時は被告と原告双方の言い分を注意深く聞かなくてはならない。なぜなら、たとえ申し分が正しくても、口下手や無知のためにそれを伝えられず、話が脱線して肝心なことを言い洩らしてしまったりすることがあるからだ。緊張と動揺で言うべきことを十分に言えない者もいる。逆に話術や根回しが達者で、本来なら負けるはずの裁判で勝訴する者もいるだろう。奉行は双方の心理や話し方まで入念に見極めなければならない。そうしないと冤罪や誤審は避けられない」と説いた。
上宮高等学校
上宮高等学校（うえのみや こうとうがっこう、英: Uenomiya Senior High School）は、大阪府大阪市天王寺区上之宮町に所在する私立高等学校。
浄土宗の支校を源流とする大阪で最古の私学で、長らく男子校だった。併設「上宮中学校」は廃止され、2018年（平成30年）新たに上宮学園中学校が開校した。兄弟校として上宮太子高等学校（大阪府南河内郡太子町）が、姉妹校として東山中学校・高等学校（京都府）、鎮西中学校・高等学校（熊本県）、酒田南高等学校（山形県）などがある。
上宮高等学校 概要
浄土宗知恩院派によって1890年（明治23年）創立の浄土宗教校大阪校を前身としている。1912年（明治45年）3月に旧制中学校として設立を文部省から認可（告示第86号）。太平洋戦争後の学制改革に伴う新制の高等学校として1948年（昭和23年）に設置された。
校舎（本館および新校舎）は、大阪府近代化遺産（建造物等）となっている。図書館は府内の学校でも5本の指に入る広さと5万冊を超える蔵書数（年2回新しい本を約1000冊購入している）。江戸時代の掛け軸など多数の歴史的学術資料を有している。
織田作之助の文学にも登場する。2007年春には、直木賞作家司馬遼太郎の在校時の作品が発見された。
大阪府内でも珍しい屋内プールがあり、水泳活動が年中できる。
2011年度より男女共学に移行した。
上宮高等学校 沿革
かつて高安高等学校・中学校という系列校が存在したが、戦後まもなく廃校となっている。併設の「上宮中学校」と系列の「上宮太子中学校」の廃校の詳細については、上宮学園中学校を参照。
上宮高等学校 基礎データ
校訓・学順
「一に掃除、二に勤行、三に学問」であり、身の回りを学習に専念できる環境に整えてから、学問に励む、という意味である。
勤行の読み方は上宮内だけの特殊な読み方で「ごんぎょう」ではなく「きんぎょう」である。
校歌
浄土宗宗歌と同じく法然上人の詠んだ歌で、「月影」と呼ばれており、日本で一番短い校歌としても有名でテレビで取り上げられたこともある。
制服
2020年（令和2年）制服のデザインを変更。男子の制服は紺色のブレザーとネクタイとなった。それ以前は幾度もリニューアルされており、男女共学化に合わせて2011年に男子の制服をダークグレーに変更。それ以前は灰色で、2008年度入学生までは黒の詰襟だった。
上宮高等学校 部活動
硬式野球部は、春8回・夏1回甲子園に出場しいる。春は優勝1回（第65回大会）、準優勝1回（第61回大会）、4強2回（第53回大会・第69回大会）、8強2回（第58回大会・第60回大会）、夏は8強1回（第71回大会）の成績を残している。
また、日本の中学校、高等学校で初のクリケットチームが創設され、国際大会に選出。2014年冬季五輪ソチオリンピックでは、3年生の平岡卓がスノーボード男子ハーフパイプで銅メダルを獲得している。
そのほか全国大会に出場したクラブ活動としては、剣道部、ソフトテニス部（2010年、2015年インターハイ全国優勝）、フェンシング部、水泳部、柔道部、卓球部、バレーボール部（1990年インターハイ全国優勝）、ダンス部などがある。
上宮高等学校 学校行事
修学旅行は、英数コースと総合（プレップ）コースはドイツ4 - 5泊6日、六カ年一貫コースはチェコ・ドイツ5 - 6泊7日。2019年までの数年間はテロ等の安全面により、オーストラリアとなっていた。パワーコースは勉学旅行として7泊9日でアメリカのボストンとニューヨーク。かつて中国やイギリス・フランスだった時代もある。
上宮高等学校 不祥事
2012年夏、夏山山行の合宿のため奈良県を訪れていた山岳アウトドア部の生徒、引率教員合わせて12名が、下山予定時刻を過ぎても帰宅せず連絡が取れなくなるという事件があり、マスコミ各社にも取り上げられた。
上宮高等学校 学園関係者と組織
政治
経済
文化
芸能
スポーツ
野球
その他スポーツ
アルミニウス
アルミニウス（Arminius）は、ラテン語起源の男性名。ただし、古代ローマ人の名前でなく、ゲルマン人の名前ヘルマンのラテン語転訛に由来する。
東京都道423号渋谷経堂線
東京都道423号渋谷経堂線（とうきょうとどう423ごう しぶやきょうどうせん）は、東京都渋谷区と同世田谷区を結ぶ特例都道である。通称は「淡島通り」（あわしまどおり）。
東京都道423号渋谷経堂線 道路の特徴
道玄坂上と下北沢（森巌寺・淡島神社付近）を結んでいた道路と、現在の淡島交差点付近で分岐して調布市方面に向かっていた「滝坂道」が原型である。主に20世紀前半に経路変更が重ねられ、現在の形態となった（旧版地図による）。通称の「淡島通り」は森巌寺境内の淡島神社に由来するが（世田谷区史ほか）、現在は淡島神社付近は通らない。
車線数は概ね片側1車線+停車帯。標準計画幅員は15m。若林陸橋以東は現道幅員15mで完成しているが、若林陸橋以西は現道幅員が4m程度で狭隘なため、若林陸橋での環七内回りからの右折は禁止されている。
道玄坂上 - 山手通り、淡島交差点 - 下北沢の旧道は、それぞれ生活道路となっている。狭隘区間の整備については、東京都および世田谷区が「区部における都市計画道路の整備方針（第三次事業化計画）」及び「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」を定め、「補助52号線」として優先整備路線のひとつに指定している。ただし、この計画に反対する動きもある。
角田ともみ
角田 ともみ（つのだ ともみ、1977年9月22日 - ）は、日本のタレント、女優。所属事務所はスペースクラフト。2001年に角田智美から改名。神奈川県出身。現在は東京都在住。
角田ともみ 来歴・人物
1993年4月にスタートしたNHK総合テレビの音楽番組・ポップジャムでポップジャムガールズを務めた。1994年、ユニチカ水着キャンペーンモデルに選ばれる。
テレビドラマや映画で女優として、ファッション誌JJなどでモデルとして活躍。週刊ヤングサンデーなどでグラビアも飾った。CM出演も多く、2002年から2003年にはワコール・ウイングのイメージガールをつとめ、手ブラCMで話題となる。
外国での生活経験はないが、高校まではインターナショナル・スクールで学び、大学は上智大学比較文化学部卒業のため、英語が特技。2004年のネスレ・エアロのCMでは、流暢な英語を披露した。
2006年10月号より、ファッション誌VERYにモデルとして登場している。
夫（2005年3月3日入籍）と息子（2011年9月10日出産）の3人家族である。
寛政重修諸家譜
『寛政重修諸家譜』（かんせいちょうしゅうしょかふ）は、寛政年間（1789年 - 1801年）に江戸幕府が編修した大名や旗本の家譜集である。1,530巻。文化9年（1812年）10月に完成した。『寛政譜』・『諸家譜』と略称される。
寛政重修諸家譜 概要
徳川家光の代に編纂された『寛永諸家系図伝』の続集にあたり、先行する『藩翰譜続編』の編纂事業を引き継ぐ面もあった。寛政年間に幕政においては老中・松平定信の主導する寛政の改革が実施され、内政上の問題や対外的緊張から幕政の刷新を図っており、幕府初期の精神に立ち戻るため文教振興が行われていた。このような文教振興を受けて、1799年（寛政11年）に堀田正敦を責任者として『寛政重修諸家譜』の編纂が開始された。
当初、『寛永諸家系図伝』の続修の予定であったが、それでは不十分ということがわかり、1803年（享和3年）からは方針が「重修」に改められ、1812年（文化9年）に完成した。この『寛政重修諸家譜』編纂に用いられた史料として、『譜牒余録』『諸家系譜』がある。
寛政重修諸家譜 概要
徳川氏創業史であった『武徳大成記』編纂のための資料として、家康から家光までの間の家伝や系譜などの記録群を諸大名・幕臣・庶民等から提出させた『貞享書上』があり、これを『寛政重修諸家譜』編纂の資料とするため、1799年に堀田正敦が責任者となって『貞享書上』は一書に書き写されて『譜牒余録』と名づけられた。1643年（寛永20年）に完成した『寛永諸家系図伝』とともに、この『譜牒余録』が『重修』のために用いられた。また、大名の家伝である『藩翰譜』に続く『藩翰譜続編』を編纂するため、1789年（寛政元年）に諸大名に対して、1791年（寛政3年）時点で「万石以下御目見以上」の幕臣（旗本）は『寛永諸家系図伝』以降の家譜を提出するように命じた。1799年には再度『寛政重修諸家譜』編纂のため、未提出者には提出を、またすでに提出している者には1798年（寛政10年）までの追加分の提出を求めた。1789年以降に提出されたこれらの家譜は『諸家系譜』としてまとめられた。
このように、『寛政重修諸家譜』は、寛永以降については大名・旗本から提出された家譜からなる『諸家系譜』を主な資料として、それ以前については『寛永諸家系図伝』『譜牒余録』などが参照されて編纂された。
寛政重修諸家譜 構成
全体では1,530巻あり、うち「目録」・「序」・「条例」の10巻が含まれる。体裁は『新撰姓氏録』を手本として、皇別・神別の配列順序とし、諸大名・旗本以下の将軍家御目見得以上の諸士と医師・同朋・茶人等あわせて1,114氏、2,132家にのぼり、『寛永諸家系図伝』を大きく上回る規模となった。ただし、徳川将軍家とその御連枝や一門は除外されている。また東海地方出身者と幕臣の系譜に偏る傾向があり、地方豪族の関係については系図が備わらない難点がある。
内容においては、母氏・生誕・養子・初目見得・元服・賜号・婚姻・官位叙爵・班次・襲封・領知・秩禄・入部・職掌・従軍歴・公役・恩賞・罪科・慰問・進献・嘉言・善行・致仕・卒去・享年・法名・葬地・妻室等の多岐の項目につき簡明に記す。ただし、旗本以下については大名に比して項目がかなり省略されている場合がある。
なお、記述中における女性の名前はすべて「女子」とのみ記されているため、女性の名前や生没年を調査する場合は、他の史料との比較が必要とされる。寛政譜は江戸時代における大名・旗本の履歴や家族構成を調べる上での基本史料として重要であるものの、すべてが正確に実態を記しているわけではない。例えば、幕府に出生を届けられなかった子女（早世した者など）は記載されていなかったり、藩主や旗本一族だが陪臣に転属した者については記載しないか、簡略記載するかに止めている。
寛政重修諸家譜 構成
また、当主の出生年は、基礎資料である呈譜（幕府提出用の系譜）において幕府への届け出の年次（官年）が記されているが、元々幕府への届け出の年次は末期養子の規定抵触による相続時における減封などの処罰を避けるために、実際の出生年とずらして提出していることも少なくなく、この呈譜に基づいた寛政譜の記述と実際の出生年とが異なる場合も多い。
寛政重修諸家譜 寛永諸家系図伝との比較
『寛永諸家系図伝』では、記録を提出した家によって兄弟姉妹の配列順が不統一であるが、『寛政重修諸家譜』においては兄弟姉妹を長幼の順に並べ直す方針がとられた。しかし、『寛永諸家系図伝』の編纂時から歳月を経ていることもあり、完全には修正されていない。
また、日本大学教授の北原章男の解説によれば、江戸幕府の当初の計画では寛政の系譜編纂は『寛永諸家系図伝』の書き継ぎを目的としていたが、新たに諸家から呈譜を募ると寛永の呈譜とは加除の部分や記述に疑義が生じ、単なる書き継ぎに収まらず、元の寛永譜自体に校閲の筆（重修）を入れざるを得なくなったものとする。書名はこの事によって「重修」の語が付けられている。
一方で、今川氏親（義元の父）の子女の出生順序を確定させようとした駿河台大学教授の黒田基樹は、『寛政重修諸家譜』の今川氏の系譜には戦国時代から江戸時代初期に作成された今川氏の系図や同時代の記録並びに『寛永諸家系図伝』から実在を確認できない人物が含まれており、特に関口氏広室、小笠原春義室、松平親善室（後鵜殿長持と再婚）については『寛永諸家系図伝』完成後に創作された可能性があるとしている。これは重修の過程で後世の創作が挿入される可能性を指摘したものと言える。
寛政重修諸家譜 史料価値
吉川弘文館の『国史大辞典』では、山本武夫による「寛政重修諸家譜」解説においてその評価を次のように述べている。
また系譜研究家の豊田武はその著『日本史小百科・家系』において次のように評している。
他に『寛政重修諸家譜』の編纂姿勢についての論文を書いた平野仁也は、『寛政重修諸家譜』を近世史研究者にとって必須の史料としたうえで、
寛政重修諸家譜 所蔵・出版
完成時、幕府への献上本は紅葉山文庫に納められた。これは現在内閣文庫（国立公文書館）に収蔵されている（全1,530冊）。また、完成時に副本が2部作製され、1部が紅葉山文庫に、1部が日光東照宮に納められた。紅葉山文庫の副本は明治初年の火災により1/3程度（597冊）が残っている。
このほか、多くの写本が制作されており、写本全冊を所蔵する機関としては、国立国会図書館、静嘉堂文庫がある。1917年（大正6年）の時点で、徳川達孝（田安家）が天保年間の写本を、徳川達道（一橋家）がまた別の写本を有していたという。岩崎弥之助が内閣文庫所蔵本をもとに写本を作らせており、これが静嘉堂文庫収蔵のものである。
『寛政重修諸家譜』の最初の活字本（全9巻）は、1917年（大正6年）から1918年（大正7年）にかけて栄進社出版部より刊行され、1922年（大正11年）から1923年（大正12年）にかけて同紙型で国民図書株式会社から刊行されて普及した。この大正期の活字本は、静嘉堂文庫所蔵の「新写本」を底本としたとされ、誤字・脱漏や、底本の用字に忠実でないところ（ひらがな書きと漢字書きを置換すること、漢字の字体を無原則的に変える点など）も多いとされる。
寛政重修諸家譜 所蔵・出版
国民図書版は、国立国会図書館デジタルコレクションで、ログインなしで閲覧可能である。
この大正期の刊本の「復刊」として、1964年から1967年に続群書類従完成会が『新訂 寛政重修諸家譜』を刊行している。「復刊」に際しては内閣文庫所蔵の幕府献呈本をもととして全巻校訂が行われている。
寛政重修諸家譜 閲覧・利用
該本を利用するには『寛政重修諸家譜順次』または『寛政重修諸家譜・索引』で第何巻に何の記述があるかをあらかじめ調べると便利である。
東京都道431号角筈和泉町線
東京都道431号角筈和泉町線（とうきょうとどう431ごう つのはずいずみちょうせん）は、東京都新宿区と杉並区を結ぶ特例都道である。甲州街道（国道20号）と完全に平行に走っているため、泉南交差点から和泉二丁目交差点までの狭隘区間を除き、甲州街道の交通量の分散にも役立っている。
和泉給水所から淀橋浄水場を結んでいた玉川上水新水路の跡を埋め立ててつくられたため、水道道路と呼ばれている。角筈は現在の西新宿と新宿駅近辺の旧地名。
かつての水路が埋め立てられて整備された道路であるため、現在は地下に水路や大きな水道管がある訳ではない。ただし沿道給水のための水道管は埋められている。
東京都道431号角筈和泉町線 道路の特徴
玉川上水新水路は和泉給水所と淀橋浄水場とを一直線で結び、土地の高低は土手を築いて調整して水路を作ったため、その跡地を利用した水道道路は一直線で、土手を取り去った中野通り（鮫洲大山線）との交差点付近を除いて起伏もほとんどないのが特徴である。
また、水路を横切る南北の交通を維持するため水路には16の橋が架けられ、土手には3つのトンネルが穿たれた。橋には淀橋浄水場側から順次番号が付けてあり、二号橋は十二社通りとの交差点の位置に、三号橋は山手通りとの交差点の位置にあり、環七通りとの交差点の位置には十五号橋があった。なお、六号橋を通った道路には六号通商店街が、七号橋跡にはバス停「七号通り」が、十号橋を通った道路には十号通商店街があり、今にその名をとどめている。また、3つのトンネルのうち、中野通りとの交差点の位置にあったトンネルは土手とともに取り払われて今は平面交差になっているが、東の渋谷区本町六丁目の帝京短期大学の南にある本町隧道（ほんまちずいどう）と、そのまた東にある本村隧道（ほんむらずいどう）の2つは今も使われている。
東端では東京都道新宿副都心二号線（南通り）につながる。
旭川冬まつり
旭川冬まつり（あさひかわふゆまつり）は、北海道旭川市で、毎年2月上旬に行われる雪まつりである。1960年（昭和35年）に第一回が開催された。北海道を代表する冬のイベントの一つで、さっぽろ雪まつり（約200万人）に次ぐ規模の入場者数（約100万人）を誇る。海外からの観光客も多い。
旭川冬まつり 概要
1947年（昭和22年）から行われていたイヨマンテ（熊祭り）を前身とする。メイン会場は、当初は市内の常磐公園であったが、1986年（昭和61年）から隣接する石狩川河川敷の旭橋のたもとに移された。
会場が広くなったことを受けて雪像の巨大化が進み、翌1987年（昭和62年）のメイン雪像の「ガリバー城」は、世界一大きな雪像としてギネスブックに掲載された。その後、1994年（平成6年）には、旭川市の姉妹都市である韓国水原市にある世界遺産・華城の雪像で記録を更新している。これほど大きな雪像が作られる背景には、敷地が広いという条件だけでなく、同時期に開催されるさっぽろ雪まつりがマスコミなどを通して全国的な注目を集めるのに比して知名度が及ばないため、雪像の大きさで道外に祭りの存在をアピールしたいという主催者側の思惑があるといわれている。
これらの大雪像は、市内に駐屯する陸上自衛隊第2師団の諸部隊が中心となって約1か月の時間をかけて製作するが、その周辺には、市民のグループが製作する小雪像が立ち並ぶ。
旭川冬まつり 概要
大雪像前にはステージが設けられ、期間中音楽、舞踊、お笑い、ラジオ番組の公開録音などのイベントが行われ、最終日の夜には花火がフィナーレを飾る。周辺には氷の滑り台、チュービング、巨大迷路、スノースクート、ミニ列車、馬そり試乗などのアトラクションも用意され、「冬マルシェ」と称する飲食や土産物販売の出店もある。
近年は小学校や地域の通りに雪だるまの他、光や紙細工を使ったオブジェを設置し、幻想的な世界を演出した「あさひかわ雪あかり」が好評を博している。
2004年（平成16年）からは氷神輿の製作と渡御が行われている。
また、サブ会場としては、平和通買物公園や七条緑道なども利用され、特に買物公園は1973年より毎年開催されている「氷彫刻世界大会」の会場として旭川市民や観光客になじみの存在となっている。
2021年（令和3年）に予定されていた第62回は、さっぽろ雪まつり同様、新型コロナウィルス感染拡大を懸念して来場型開催を中止。オンラインでの開催に変更された。
旭川冬まつり アクセス
期間中、JR旭川駅前から4条7丁目(乗車専用)を経て会場に向かう無料シャトルバスが運営される。帰路は、4条9丁目(下車専用)経由で旭川駅までとなる。また、会場と旭山雪の村・旭山動物園を結ぶ無料シャトルバスも若干運行される。
旭川駅からは、氷彫刻世界大会の作品を見ながら平和通買物公園を進み、七条緑道、常盤公園を通って会場まで約1.5kmを徒歩で向かうこともできる。
マガジンSPECIAL
『マガジンSPECIAL』（マガジンスペシャル）は、講談社発行の月刊の漫画雑誌で『週刊少年マガジン』の増刊誌である。通称「マガスペ」。1983年創刊。
2017年2号（同年1月20日発売）をもって休刊。
マガジンSPECIAL 概要
『週刊少年マガジン』本誌と雑誌コード、通巻ナンバーを共有する増刊号であり、編集者も週刊本誌と同じ。
本誌の連載漫画が週刊のペースに間に合わない等の理由で移籍してくる場合があった。
逆に『マガスペ』に連載されている作品の読み切りを本誌へ掲載して好評であった場合や編集部の都合などにより、本誌へ移籍する場合もあった。その際には『マガスペ』で連載されていた内容をリセットしたり、類似した設定で別の作品を連載することがあった。
連載作品の中には単行本化されていない物も多い。
毎月20日発行、定価は2008年6号までは480円であったが、物価高騰の影響で7号より500円となった。
マガジンSPECIAL 連載作品一覧
★は未単行本化作品、☆は単行本が途中で刊行打ち切りとなった作品。
（完）は完結を意味し、移籍組は移籍先を明示した。休載中は休刊前の時点でのもの。特に記述がない物は取り扱い不明。
マガジンSPECIAL 映像化作品
掲載誌を本誌から移籍後にテレビアニメ化された作品だと『生徒会役員共』がある。
宮城県道22号仙台泉線
宮城県道22号仙台泉線（みやぎけんどう22ごう せんだいいずみせん）は、宮城県仙台市青葉区本町から、仙台市泉区将監に至る県道（主要地方道）である。
宮城県道22号仙台泉線 概要
都市計画道路3.3.28元寺小路七北田線を通す。かつて国道4号に指定されていたため、市民から「旧4号」「旧4」とも呼ばれている。
仙台市都心部から北仙台を経由して泉中央地区に至る、仙台市の幹線道路である。
路線の南部では仙台市都心部と北仙台地区とを結び、愛宕上杉通との接続部である昭和町交差点以北では、泉中央地区との間の唯一の主要幹線となる。「仙台市総合道路整備計画」における骨格幹線道路網「3環状12放射状線」の1つ。
宮城県道22号仙台泉線 概要
勾当台通と定禅寺通との交差点を起点として北進し、通町2丁目交差点（北緯38度16分45.5秒 東経140度52分1.6秒﻿ / ﻿北緯38.279306度 東経140.867111度﻿ / 38.279306; 140.867111﻿ (通町2丁目交差点)）の十字路で東に折れる。北仙台地区を横切り、昭和町交差点（北緯38度16分48秒 東経140度52分20.7秒﻿ / ﻿北緯38.28000度 東経140.872417度﻿ / 38.28000; 140.872417﻿ (昭和町交差点)）の丁字路で北に折れる。すぐにJR仙山線の高架をくぐり、梅田川を梅田橋（北緯38度16分51.3秒 東経140度52分20.9秒﻿ / ﻿北緯38.280917度 東経140.872472度﻿ / 38.280917; 140.872472﻿ (梅田橋)）で渡河して、台原段丘（七北田丘陵の南部）の段丘崖を切り通しで上がり、台原2丁目交差点の手前で標高約60 mで最高部となる（北緯38度17分4.7秒 東経140度52分19.2秒﻿ / ﻿北緯38.284639度 東経140.872000度﻿ / 38.284639; 140.872000﻿ (最高部：標高約60m)）。これより北では下りに転じ、旧奥州街道と合流してからは、七北田川の支流である仙台川のさらに支流がつくったV字谷、あるいは、細長い谷底平野を走る。仙台市地下鉄南北線・八乙女駅近くからは七北田川本流がつくった河岸段丘を横切って泉中央へと至る（北緯38度19分20.7秒 東経140度52分58.4秒﻿ / ﻿北緯38.322417度 東経140.882889度﻿ / 38.322417; 140.882889﻿ (泉中央交差点)）。泉中央の北では、将監の住宅地がある丘陵を将監トンネルで通過して国道4号仙台バイパスに至って終わる。ただし、将監トンネル連絡橋（将監ランプ）も仙台泉線の一部であるため、上りの延長は下りより長い。
宮城県道22号仙台泉線 概要
都心部と泉中央とを結ぶ唯一の幹線道路であるため渋滞が問題となっている。特に平日のラッシュアワーでは朝が青葉区北根付近から都心部にかけて、夕方が青葉区昭和町交差点手前から台原にかけて車の列ができる。土日祝日には泉中央駅周辺が混雑し、ユアテックスタジアム仙台でベガルタ仙台の試合が行われる日には混雑に拍車が掛かる。当道の西側を走る宮城県道264号大衡仙台線の整備が2012年（平成24年）3月に完了しており、慢性的な渋滞に悩まされている地元自治体や住民からは、泉区や大和町方面への迂回路としての機能が期待されているが、開通直後に早くも朝夕の渋滞が報じられるなど、根本的な解決には至っていない。
宮城県道22号仙台泉線 沿革
当道は、奥州街道の仙台城の城下町より北の区間である松前道を起源とする。奥州街道は後に国道4号となるが、その交通需要増大に合わせて当道は整備されたものの、更なるバイパスとして仙台バイパスが供用されたため、国道4号の地位は同バイパスに譲った。
宮城県道22号仙台泉線 沿革
松前道（奥州街道）の道筋は、芭蕉の辻から国分町通 を北進し、北四番丁通との交差点より北で青葉神社通 と名を変えつつ更に北進。青葉神社門前で東に折れて市道堤町青葉町線 となって北仙台に至り、JR仙山線を陸羽街道踏切で越え、梅田川を橋で越えて堤町に入る。台原段丘を越えて西友台原店（旧エンドーチェーン台原店）の前の交差点に至ると、これ以降は現在の県道仙台泉線と同じ道筋となる。しかし、八乙女駅の南西側にある杉ノ田交差点（北緯38度18分45.5秒 東経140度52分58.5秒﻿ / ﻿北緯38.312639度 東経140.882917度﻿ / 38.312639; 140.882917﻿ (杉ノ田交差点)）から北では市道七北田幹線1号線 が松前道であり、旧七北田宿（ななきた）がある富谷丘陵から出る樹枝状丘陵を越えて要害川沿いの山の寺門前に至り、泉交差点で仙台バイパスと合流する（北緯38度19分47.3秒 東経140度53分31.7秒﻿ / ﻿北緯38.329806度 東経140.892139度﻿ / 38.329806; 140.892139﻿ (旧・泉交差点)）。
この松前道（奥州街道）が、明治維新後に陸羽街道、国道6号と名称を変え、1920年（大正9年）に国道4号となる。1922年（大正11年）には仙台軌道（仙台鉄道）が通町駅 - 八乙女駅間で開通して国道4号とほぼ並走する公共交通機関が現れた。1937年（昭和12年）に仙台市電・北仙台線が北仙台駅まで開業するのに伴い、勾当台通が拡幅の上で北四番丁から北仙台まで延伸した。戦後、1956年（昭和31年）に仙台鉄道が、1968年（昭和43年）に仙台市電・北仙台線が廃止になる一方で、高度経済成長期からは現道の道筋の整備が始まり、1980年代半ばまでに起点から八乙女の区間は現在のような幅員の道路になった。
1987年（昭和62年）に仙台市地下鉄南北線が当道と並走するように開通し、1988年（昭和63年）に泉市が仙台市と合併すると、八乙女以北が泉中央を通過する道筋に変更された。1991年（平成3年）の将監トンネル開通で泉中央と仙台バイパスとの接続がなされ、現在の道筋が完成した。
なお、旧松前道（奥州街道）の道筋の内、当県道に指定されていない区間（市道の区間）は幅員が狭いままであるため幹線道路としての地位を失ってしまっているが、旧七北田宿を通る市道七北田幹線1号線は、郊外住宅地とバスターミナルを併設する八乙女駅との間を繋ぐ道として、路線バスが今でも多く通過する。
宮城県道22号仙台泉線 路線状況
2021年度（令和3年度道路交通センサスより）平日24時間交通量推計量（台）
鍵屋の辻の決闘
鍵屋の辻の決闘（かぎやのつじのけっとう）は、寛永11年11月7日（1634年12月26日）に渡辺数馬と荒木又右衛門が数馬の弟の仇である河合又五郎を伊賀国上野の鍵屋の辻（現三重県伊賀市小田町）で討った事件。伊賀越の仇討ち（いがごえのあだうち）とも言う。
事件当時の記録として伊賀上野城城代職らによる『累世記事』や江戸城中の日記の『江城年録』、数馬と又右衛門が因州に帰参した際に藩主に献上した『渡辺数馬於伊賀上野敵討之節荒木又右衛門保和助太刀打候始末』などがあり第一次資料とされている。後世に歌舞伎や講談などの題材となった。
曾我兄弟の仇討ちと赤穂浪士の討ち入りに並ぶ日本三大仇討ちの一つ。また、曾我兄弟の仇討ちに代わって浄瑠璃坂の仇討ちを加えて江戸三大仇討ちとすることもある。
鍵屋の辻の決闘 経緯
寛永7年（1630年）7月21日、岡山藩主池田忠雄が寵愛する小姓の渡辺源太夫に藩士・河合又五郎が横恋慕して関係を迫るが、拒絶されたため又五郎は逆上して源太夫を殺害してしまった。又五郎は江戸へ逐電、旗本の安藤次右衛門正珍にかくまわれた。激怒した忠雄は幕府に訴え出て又五郎の引渡しを要求するが、安藤次右衛門ら旗本衆はこれを拒否し、忠雄を中心とする外様大名と旗本らの争いに発展した。
しかし、寛永9年（1632年）4月、忠雄が疱瘡のため急死した。よほど無念だったのか、死に臨んで又五郎を討つよう遺言する。池田家では子の光仲が家督を継いだが、幼少のため因幡国鳥取へ国替えとなる。藩は国替えとなったが数馬は仇討ちのためにこれに従わず脱藩した。同年7月、渡辺数馬は備前小島から大和国に向かった。
数馬は姉婿で剣術の達人でもある荒木又右衛門に助太刀を依頼。
数馬らは江戸や京都など東海道を行き来して又五郎の探索を行った。寛永10年（1633年）4月26日、数馬は江戸に向かい、又五郎の伯父の河合甚左衛門とも出会っている。
鍵屋の辻の決闘 経緯
寛永11年（1634年）11月、数馬ら渡辺方は又五郎の居場所を突き止めた（『江城年録』では11月4日に又五郎の宿を知ったとし、『渡辺数馬於伊賀上野敵討之節荒木又右衛門保和助太刀打候始末』では11月5日に又五郎一行が江戸に向かおうとしているのを知ったとする）。
そして11月7日、小田町の伊賀上野城下の入口にある鍵屋の辻で決闘は行われた。数馬ら渡辺方は『累世記事』や『江城年録』、『渡辺数馬於伊賀上野敵討之節荒木又右衛門保和助太刀打候始末』の記述に4人とあり、具体的には渡辺数馬と荒木又右衛門、数馬若党の森（岩本）孫右衛門及び岡本（河井）武右衛門の4人であった。
一方の河合方は『江城年録』や『渡辺数馬於伊賀上野敵討之節荒木又右衛門保和助太刀打候始末』では11人としており、河合甚左衛門（『江城年録』では河合勘左衛門）のほか、桜井半兵衛や虎屋九左（右）衛門らがいた。ただし、『累世記事』では「川合方」としており人数は10人としている。
仇討は早朝からおよそ6時間に及び、この時の死者は渡辺方（数馬側）が1人、河合方（又五郎側）が又五郎を含め4人だった。後世には又右衛門の「36人斬り」が語られたが史実ではない。又右衛門の従者として仇討に加わり渡辺方（数馬側）で唯一亡くなった河合武右衛門の墓が伊賀市の念仏寺にある。