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榊原温泉 歴史
榊原温泉は非常に古い歴史を誇る温泉である。一帯は榊原断層と呼ばれる断層に当たり、1500～2000年前ほどの地殻変動によってその合間から被圧地下水が湧出している。そのため、古くから霊験あらたかな地として信仰の対象であった。また、前述のように三名泉に数えられており、平安時代には既に湯治場として形が整っていたとされる。このように、枕草子に記載されていたことは格好の宣伝文句であるため、開湯伝説は伝承されなかった。
927年には式内社の射山神社が建てられ、「神湯」とも呼ばれるようになった。このような背景から、江戸時代に入って伊勢参詣が盛んになると、七栗の湯は参拝客の垢離場として機能し、伊勢の参拝客は神社の参拝前にこの七栗の湯で斎戒沐浴するのがしきたりとなり、湯治場は大いに賑わいを見せた。このため、地元では榊原温泉のことを「宮の湯」と呼び、神聖な湯であるという自負を抱いている。その頃、射山神社は温泉大明神と呼ばれ、大いにもてはやされた。
尚、七栗という地名は古くから存在した村落名であり、榊原温泉の由来となった榊原という地名は、継体天皇の頃に遡る。継体天皇の娘、ササギヒメノミコト（荳角媛命）が斎王となり、斎宮に入ることになった際に、近くに自生していた榊を温泉水に一晩中浸し、神宮に祭祀したという伝承に因んでいる。
榊原温泉 歴史
ポンプなど無かった時代の文献にも登場するように、かつては自噴していた温泉だったものの、元来の湯量に限りがあり、さらに2020年現在、全ての温泉施設がポンプを用いて湯を汲み上げている状態であり、自噴泉は皆無である。また、現在の泉源は当時のものとは異なる。
今日において、枕草子にある「ななくり」の湯は大方、榊原温泉を指すのが最有力である。ただ、この「ななくり」の湯とは、別所温泉だという説、あるいは少数派として湯ノ峰温泉説も存在する。『枕草子』の段だけではその1文しかないために明確に判別しかねるが、他に鎌倉時代の後期に出版された夫木和歌抄に載せられた2つの歌にある「一志の〜ななくりの湯」という事例がある。一志とは榊原温泉が位置する一志郡を指しており、この温泉が古くから「ななくりの湯」と呼ばれていたことを裏付けている。
また、同温泉は神宮と関わりが深く、特別な湯として尊重された。また、他に選んだ玉造温泉、有馬温泉も、ともに天皇家と関わりが深く、神の湯としてもてはやされ、他の共通点として医薬の神、温泉の神として知られる少彦名命が発見したと伝えられる伝承があるなど共通の関連性が見られる（ただし、少彦名命の開湯と伝わる湯は全国に数多存在する）。
榊原温泉 歴史
別所温泉側は、古くこの温泉が七苦離、七久里と呼ばれたことを主張しているが、いつからそう呼ばれたのかは判然としていない。しかし、別所温泉側は榊原温泉ほど（枕草子の）「ななくりの湯」という主張は行っていない。これは、後の別所温泉が、武家社会と結びつき、北向観音を初めとする寺内町の湯垢離の場として発展したことで、清少納言が活躍した平安時代観で宣伝することはイメージに合わなかった（むしろ、温泉信仰に乗じて弘法大師ゆかりの湯と宣伝する方が効果的であった）ためである。
榊原温泉 アクセス
※ その他、各旅館より榊原温泉口駅などへの送迎バスあり。
目白大学
目白大学（めじろだいがく、英語: Mejiro University）は、東京都新宿区中落合四丁目31番1号に本部を置く日本の私立大学。1923年創立、1994年大学設置。
目白大学 概観
学園創立者、佐藤重遠の示した『主・師・親』。『主』は社会に対する貢献を、『師』は師とともにひたむきに学ぶ姿勢を、『親』は家族をはじめ自分を支えてくれる人々への感謝の心を表す。
教育研究の理念として、個性的な自己開発と主体的・自律的な自己確立、真理の探究と創造性、ヒューマニズムによる平和と福祉の実現の3点を掲げている。
上下に伸びる楕円と三角形により構成されたシンプルなシンボルマークは、宇宙、連鎖、調和、さらにバランスのとれた健全な生命などを象徴する『 円 』が限りなく上昇する姿を表したもので、目白学園の特性であるグローバル性、また建学の精神等も表している。1994年 末広峰治デザイン室（現・パワーデザイン）の末広峰治により制作された。
シンボルマークに使用されているスクールカラーは、MGブルーとMGイエローの2色。（※MGとはMejiro Gakuenの頭文字）　MGブルーには、地球・自然・若さ・希望などのイメージが込められ、MGイエローには、光・歓び・自由・創造・発見などの意味が象徴されている。
2005年4月、メジロとシンボルマークを併せたキャラクター「メジゾー」を制定した。それまではシンボルマークを直接擬人化したキャラクターがいた。
作詞：小林俊三、作曲：加藤義登。　目白学園校歌（外部リンク）
目白大学 教育の基本的特色
「育てて送り出す」ことを教育理念とする「教育重視型大学」を基本的特色として掲げる。
授業内容、学園生活、学園祭などの諸行事を通じ、学生と教職員の「心と心の共鳴と共感」の響き合いを重視し、総合的人間力の育成を目指す。「総合的人間力の育成」とは、「問題発見能力」「問題把握能力」「問題解決能力」を育むことである。
LETクノヴィツェ
LETクノヴィツェ(チェコ語:Let Kunovice)はチェコの航空機メーカーである。 最も成功した機体はL-410 ターボレットで1000機以上が生産された。Uherské HradištěのKunoviceを拠点とする。
LETクノヴィツェ 概要
1936年にドイツ機の修理工場として設立され、戦後は東側の航空機メーカーとして、練習機や輸送機のライセンス生産をおこなってきた。1966年に開発された軽輸送機L-410シリーズは1,100機ほど製作された。1998年にソビエト連邦の崩壊で民営化され、アメリカの農業用飛行機メーカー、エアーズ・コーポレーションに買収されることになったが、破談になり、生産は停止された。
LETクノヴィツェ 歴史
1936年にシュコダ財閥の一部門としてKunoviceの工場で航空機の生産を始めた。第二次世界大戦前から大戦中は修理工場としてのみ運用された。大戦後工場は国有化され1950年から1953年にかけて新工場が建設された。1957年から1967年にかけてSPP (Strojírny první pětiletky - "第一次5カ年計画")として命名され1967年にLETの名称に戻された。工場ではソビエト連邦からの機体のライセンス生産で練習機であるYak-11(C-11として識別された)や多目的機アエロ Ae-45、Ae-145の生産を行った。
1957年からL-200 モラヴァ軽飛行機の開発を開始し、4年後にZ-37 Cmelak農業機を開発し、両機とも商業的に成功を収めた。末期にはL-29ジェット練習機の生産も行った。
長年にわたりLETはZlín Z 22, Z 124 Galánka, LF 109 Pioneer, Z 425 Šohaj等のグライダーを生産した。その中で最も多く生産された機種はL-13ブラニックとL-23 Super BlaníkとL-33 Soloである。
LETクノヴィツェ 歴史
1960年代にLETの技術者達は19座席のターボプロップ機であるL-410を開発した。この機体は1100機以上生産され、後に近代化されEASAとFAAの認証に適合したL 410 UVP-E20とL 420等、多くの派生機種が生産された。
ソビエトの要請により、An-24を置き換える目的で開発中だったLet L-610試作機は1990年のパリ航空ショーで展示された。ソビエトの崩壊により量産は金融上の理由で中止され、2007年10月に唯一の飛行可能だった試作機は使用を防ぐ為に工場内で破壊された。
全金属製のグライダーであるL-13ブラニックは最も多く量産されたグライダーで1958年以来3000機以上が生産された。
アメリカ合衆国の空軍士官学校でもTG-10シリーズとして計21機が基礎訓練に使用された。
2005年時点において今尚、派生機種であるL-23スーパーブラニックが生産されている。
渚滑川
渚滑川（しょこつがわ）は、北海道オホーツク総合振興局管内を流れオホーツク海に注ぐ一級河川。渚滑川水系の本流である。
川の名は、アイヌ語の「ソー・コッ」（滝の窪み＝滝つぼ）に由来し、複数の滝が存在する滝上町の滝上渓谷を指したものである。
渚滑川 流路
北海道紋別郡滝上町の南西にある天塩岳の南側に源を発し北東に流れる。途中、滝上町市街地付近では滝上渓谷（錦仙峡）と呼ばれる渓谷を作る。紋別市渚滑町からオホーツク海へ注ぐ。
ほぼ全線に渡り国道273号が並行している。
霊感バスガイド事件簿
『霊感バスガイド事件簿』（れいかんバスガイドじけんぼ）は、2004年4月16日から6月18日まで毎週金曜日 23:15 - 翌0:10 に、テレビ朝日系の「金曜ナイトドラマ」枠で放送されたミステリーホラードラマ。赤川次郎の小説『怪異名所巡り』シリーズのドラマ化作品。
主演の菊川怜や、毎回登場する豪華多彩なゲスト（上戸彩、華原朋美など）が話題を呼び、深夜枠としては高視聴率を記録した。全編ロケーション撮影で制作。2004年9月15日にDVD-BOXも発売された。
霊感バスガイド事件簿 あらすじ
大手バス会社で働くバスガイドの町田藍（菊川怜）はある日リストラされてしまう。途方に暮れる藍だが、偶然バスガイド募集の広告を見つけ意を決して面接に赴く。そこは個性的な従業員数人とバス1台だけという倒産寸前の観光バス会社、有限会社すずめバスだった。運良く採用された藍だが、実は霊感が強い特異体質で霊が見え、霊と話すことも出来る。そこに目をつけた社長の筒見（北村総一朗）は起死回生策として、大手にはない独創的な企画で勝負しようと、霊感バスガイドと心霊スポットを巡る心霊ツアーを思いつく。霊感体質がコンプレックスな藍は乗り気ではなかったが、会社のためにやむなく引き受けることに。藍と運転士の君原志郎（海東健）は物好きなツアー客達を連れて「すずめバス」に乗り、毎回心霊ツアーに出かける。藍はそこで出会った、様々な事情をかかえた霊たちの声に耳を傾け、闇に葬られかけた事件の真相を解明してゆく。
霊感バスガイド事件簿 キャスト
第一話
春田のぞみ（ツアー客） - 華原朋美
沖田修（金融業者） - 沢村一樹
滝川功（会社員） - 原田龍二（友情出演）
春田純江（のぞみの母） - 三谷悦代
春田信一（のぞみの父） - 野添義弘
第二話
鈴木ルリ子（高校生） - 山田麻衣子
白浜諒（白浜の息子） - 河相我聞
結城知美（結城の娘） - 今村雅美
白浜作造（組合長） - 石井愃一
結城直道（会社社長） - 団時朗
第三話
青山美咲（高校生） - 上戸彩（友情出演）
野辺茂一 - 小木茂光
倉沢正志 - 神田利則
ミスター・ペット - ラッキィ池田
上尾雅人 - 小林すすむ
中村亜梨沙 - 尾崎千瑛
第四話
山科光子 - 渡辺典子
須川仁 - 川野太郎
中林めぐみ - 須藤温子
安部圭介 - 庄司永建
山科咲 - 市川千恵子
第五話
仁科敦彦 - 大鶴義丹
上杉深雪 - 吉野公佳
早坂 - 神保悟志
三島弥生 - インリン・オブ・ジョイトイ
ドクター栗原 - ダンディ坂野
霊感バスガイド事件簿 キャスト
第六話
篠崎由季 - 上原さくら
篠崎貴子 - 梨花
北島裕介 - 坂上忍
片桐勇作 - 隈部洋平
市村正義（神父） - 松澤一之
第七話
相原今日子 - 須藤理彩
島田ひろみ - 菊池麻衣子
江藤美紗子 - 銀粉蝶
江藤和生（アパレル会社社長） - 長谷川初範
第八話
山根久美子 - 吉本多香美
石川恵利子 - 矢部美穂
福井貞吉（火走村 村長） - 樋浦勉
田村武雄（助役） - 佐渡稔
第九話
河名充代 - 佐藤藍子
河名秀司 - 布川敏和
桐生信子 - 佐々木すみ江
帝都交通のスカウトマン - 田中要次
最終話
北沢進吾（映画監督） - 生瀬勝久
戸田由美 - 吉野紗香
北沢えり（脚本家・北沢の妻） - かとうかず子
LOVE LOVE あいしてる
『LOVE LOVE あいしてる』（ラブラブあいしてる）は、フジテレビ系列で1996年10月19日から2001年3月31日まで毎週土曜日 23:30 - 翌0:00（JST）に放送されていた音楽バラエティ番組。『堂本兄弟』の前身番組に当たる。
レギュラー放送終了後も3回特別番組として放送された。
LOVE LOVE あいしてる 概要
毎週1組のゲストを迎え、トークコーナーと音楽コーナーで構成される。スポンサーは前番組『めちゃ2モテたいッ!』から引き続き、松下電器産業（現:Panasonic）の一社提供で、歴代番組と同様にKinKi Kidsが同社製品「デジカム」などのCMに出演しており、KinKi Kidsの楽曲がタイアップされたこともある。スポンサー読みはKinKi Kids、吉田、篠原、いわぶちかつひこが交代で行っていた。ゴールデンタイム・プライムタイムでも不定期で特別番組が数回放送され、主にトークコーナーの総集編などがメインだった。
スタート当初、あまりにも喋らない吉田拓郎を喋らせるためにつくったギター教室のコーナー「カムカム GUITAR KIDS」で、KinKi Kidsの二人は初めてギターと出逢い、吉田やLOVE LOVE ALL STARS等、大物ミュージシャンからギターの教えを請い、結果的にこれが彼らの音楽的な才能を大きく成長させる流れともなり、キンキは音楽イメージの強いアイドルとして認知されるようになった。
LOVE LOVE あいしてる 概要
なお、1999年の大晦日から2000年元旦まで、この番組を軸とした年末長時間番組枠『ワールドカウントダウンスーパースペシャル24時間まるごとライブLOVE LOVE2000～世界中の子供たちに僕らが愛でできること』を行っている。音楽番組であるのにもかかわらず、明石家さんまや志村けんら大御所芸人もゲスト出演している（とはいえ、さんまは当時のレギュラー番組『明石家マンション物語』、志村も当時の特別番組『志村けんのバカ殿様』の各番宣で、吉田拓郎と縁があることがきっかけとして出演したものである）。また番組内の31日23:00 - 1日5:30には『めちゃ2イケてるッ!』とのコラボ番組『めちゃ2あいしてるッ!-I LOVE you very much!-』を放送した。
前番組である『めちゃモテ』が『めちゃ2イケてるッ!』としてリニューアルし土曜20時枠へ昇格することに伴い、空いた23時30分の枠（通称:Panasonic枠）で、KinKi Kidsで愛をテーマにした音楽番組をやらないかとプロデューサーのきくち伸が編成から打診されたのがこの番組のきっかけである。
LOVE LOVE あいしてる 概要
当初、KinKi Kidsと組む予定だったのは玉置浩二であったが、スポンサーのPanasonicへのプレゼンテーションで「玉置浩二はソニーのアーティストでは」とパナソニック側が難色を示したため、プロデューサーのきくち伸が、とっさの思いつきで自身がファンだった「吉田拓郎ならどうでしょうか?」と言ってしまい「吉田拓郎ならいいんじゃないか」ということになったのが吉田の起用の経緯だった。ちなみに当時、吉田が所属していたレコード会社は、自身も起ち上げに加わったフォーライフ・レコードだった。
LOVE LOVE あいしてる 概要
元々、きくちは新米AD時代に携わった1987年12月30日放送の『夜のヒットスタジオDELUXE』で、吉田拓郎と井上陽水が共演するのを見て、雷に打たれたようなショックを受けて以来、いつか自分の手がける番組に吉田拓郎に出てもらうことを使命のように感じていた。吉田も『ザ・ヒットパレード』のような音楽番組をやってみたい、自分も"踊るバンドマスター（バンマス）"スマイリー小原になりたいという希望があった。しかし、吉田にはテレビに対する恐怖心があり、出演交渉は難航した。きくちはそれを取り除くのに苦心したという。きくちは「吉田拓郎さんを追っかけて、本当に追っかけて」と、吉田のライブのほとんどを制覇する程の拓郎の大ファンで、フジで音楽番組に関わるようになると吉田のライブの打ち上げにも顔を出し、森下愛子とも顔馴染みになっていた。しかし吉田は当時はCDデビューもしていなかったジャニーズJr.のKinKi Kidsと組まされることにも抵抗した。吉田と番組出演の初交渉の際、吉田にKinKi Kidsの参考資料としてTBSのテレビドラマ『若葉のころ』を渡した。森下から「この子たちすごくいい子たちなのよ」という助言もあり、結局KinKi Kidsありきの番組で、きくちからも「拓郎さんひとりでは数字がとれない」とはっきり言われるなどして説得された。
LOVE LOVE あいしてる 概要
吉田がこのようなタイプの番組にレギュラー出演するのは非常に珍しいとして話題を呼んだ一方で吉田は"テレビ出演拒否の本尊"でもあったため大きな批判も受けた。若い世代には吉田の情けないおじさんキャラが受けたが、彼がフォークの神様であった往年の時代を知る団塊の世代には、あまりの変貌ぶりに大きな衝撃と晒し者にされたことへの反発も大きかった。ただし、吉田本人は「KinKi Kidsには感謝している」「番組に出演して本当に良かった」と後のインタビューで答えている。
LOVE LOVE あいしてる 概要
このことはのちにレギュラーの一人である篠原ともえが担当するラジオ番組『東京プラネタリー☆カフェ』（エフエム東京。2022年6月25日、7月2日）に、吉田が2週連続でゲスト出演した際に語っている。曰く、当時の吉田は前述の世間の反応のみならず、自身も若い世代との交流を本気で嫌っている節があった。その矢先にKinKi Kidsや篠原と組むこととなり、特に奇抜なキャラクターでフレンドリーに接してくる篠原を本気で嫌っていた吉田は何度も降板の辞表届を出していたほどだという。ところが、番組企画でハワイの星空のもとで同じ時を過ごしたことで「篠原にも、KinKi Kidsにも学ぶことが芽生えてきて、こんなこと考えたこともなかったけど、俺、教えられてるなって、ふと思うようになった」と心境の変化が表れ、「そっからいいおじさんに。50歳からの先生は篠原ともえとKinKi Kids」と断言。そのうえで「あんなに嫌いだったからこそ、不思議な事で、キンキにも、篠原にも、偶然の出会いだったけど奇跡が起こった。君たちにある種のリスペクトを抱くようになって。奇跡だと思う」と感謝の意を述べている。
LOVE LOVE あいしてる 概要
番組当初、世間からは「吉田拓郎とKinKi Kidsは違和感がある」、「3ヶ月もてばいい」などと言われていたが、当時『ミュージックステーション』、『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』『うたばん』等、当て振りの音楽番組が全盛期を迎えていた中、ハウスバンドである「LOVE LOVE ALL STARS」を結成し一流のミュージシャンを揃える等、生演奏に拘った姿勢が好評を得て、人気番組となった。
2001年3月31日に生放送で行った「LOVE LOVE ALL STARS解散ライブ」をもって約4年半のレギュラー放送を終了。視聴率が大きく落ちた訳でもなかったが、吉田は著書の中で、「パナソニック側から「もう長く放送されたので、そろそろいいのではないか」と打診された」と書いている。
同年4月から時間帯とKinKi Kids以外の出演者を一新して後継番組『堂本兄弟』がスタートした。
LOVE LOVE あいしてる 概要
2006年9月29日には、『LOVE LOVE堂本兄弟10周年生スペシャル』と題した『堂本兄弟』との合同による特別番組を放送。『LOVE LOVE あいしてる』の第1回ゲストだった安室奈美恵らをゲストに招き、『LOVE LOVE あいしてる』から『（新）堂本兄弟』でのライブ部分の総集編をカウントダウン形式で放送した。第1位は『LOVE LOVE あいしてる200回記念』の生放送で披露された吉田拓郎翻訳詞によるポルノグラフィティの「アポロ〜広島弁バージョン〜」。
2017年7月21日（金曜日）23:00 - 23:58に、KinKi Kidsデビュー20周年記念として『LOVE LOVE あいしてる 16年ぶりの復活SP』と題して、2001年3月31日のレギュラー放送終了以来約16年ぶりに特別番組として復活した。司会のKinKi Kids、吉田拓郎、レギュラーの篠原ともえ、坂崎幸之助も再集結した。ゲストは古舘伊知郎、菅田将暉が出演した。音楽監督は武部聡志が務めた。
2022年7月21日（木曜日）20:00 - 21:54に、KinKi Kidsデビュー25周年記念として『LOVE LOVE あいしてる 最終回・吉田拓郎卒業SP』と題し、5年ぶりに特別番組が放送。ゴールデンタイムでの放送は2000年9月27日放送の『ウルトラ LOVE LOVE 夢の超豪華総集編』以来21年10ヶ月ぶりとなる。また、吉田は2022年度限りで芸能活動を終了・引退するため、この特番が最後のテレビ出演となり、同時に番組自体も幕引きとなった。ゲストは木村拓哉、吉田のファンでもある明石家さんま、あいみょん、吉田のラストアルバム「ah-面白かった」のジャケットに出演した奈緒が出演した。番組の合間には恒例のスタジオライブに加え、人気コーナー「篠原ともえのプリプリプリティ!」の傑作選と「篠原ともえのプリプリプリティ!2022」と題した特別版のほか、篠原が番組初のハワイロケの際に自身のビデオカメラで撮影したプライベートビデオの初披露なども行った。終盤では吉田が作詞、KinKi Kidsが作曲を務め、3人初の合作となった新曲「Sayonara あいしてる」を最初で最後に披露した。その後KinKi Kidsと吉田が視聴者に向けて最後の挨拶を行った後に「名演集」と題した過去のゲストアーティストのスタジオライブの傑作選を放送し、最後に1997年10月25日に吉田が初めてゲストとして出演した際に披露した「我が良き友よ」の映像を流し、吉田のラストアルバムのタイトルでもある「ah-面白かった 拓郎」と書かれた吉田のサインがテロップで表示され、レギュラー・特番を含めた約26年間の歴史に幕を下ろした。平均視聴率は10.0%だった。
復活特番には松下電器→パナソニックは提供を含め一切関わっておらず、いずれも複数社提供だった。2017年の特番ではスポンサーの一社に同業他社の三菱電機も入っていた。また、後継番組の『堂本兄弟』も含めて開始当初から（チーフ）プロデューサーを務めてきたきくち伸も人事異動により制作に直接は携わっておらずSPECIAL THANKSでのクレジットのみで、詳細は不明だがもう一人のレギュラー出演者だったブラザー・トムはいずれの復活特番にも出演しなかった。
LOVE LOVE あいしてる 出演者
個人のタレントとして出演していたレギュラーはKinKi Kids、篠原、吉田のみ。
司会・レギュラー・レギュラーゲストに加え、毎週異なる1組のゲストが出演していた。
上記のゲストとは区別される。
ゲストミュージシャンはLOVE LOVEな歌に関連したミュージシャン、来日中のアーティストや話題のアーティストなどが出演する。99年7月10日のLOVE LOVEあいしてるで少年隊が歌うNai-nai16(シブがき隊)の演奏をメガデスのデイヴ・ムステインと元メガデス（当時は現メガデス）のマーティー・フリードマンがギターを弾き、その後ろでそうる透が笑顔でドラムを叩くという他の番組では見られないようなライブ演奏が見られるというのがこの番組の特徴である。因みにマーティはLOVE LOVEに出演出来ることを喜んでいたが、デイヴはこの番組に出るのはあまり乗り気でなかった事を後の音楽雑誌のインタビューで語っていた。
LOVE LOVE あいしてる 出演者
レギュラー出演者がゲスト扱いだったこともある。坂崎幸之助とブラザー・トムがゲストとして出演した例や、司会のKinKi Kidsや吉田拓郎がゲスト扱いだった例がある。KinKi Kidsの場合は坂崎とブラザー・トムが代打で司会を務めて、吉田の場合はブラザー・トムが代打で司会を務めた。また、オープニングでの「全部だきしめて」でも通常の光一・剛・吉田の歌パートではなくシャッフルして3人は違うパートを歌っている。さらに、代打の司会として出演している坂崎・トムも特別にソロで歌っている。
LOVE LOVE あいしてる コーナー
篠原ともえのプリプリプリティ!
篠原ともえが毎回ゲストの楽屋を訪ねて、視聴者プレゼントとしてグッズや私物をもらおうというコーナー。国際版として「プリプリプリティInternational」があり、エアロスミスやロビン・ウィリアムズ、レオナルド・ディカプリオ、ジェームス・ブラウンなど、来日中の世界のスーパースターが数多く出演した。なぜかキスを迫られる事が多い（特に外国人ゲスト）。正月時期には、このコーナーのみをクローズアップした特番を放送した。番組が終了して14年弱後の2015年1月30日には、『バナナマンの決断は金曜日!』で「プリプリプリティ2015」として復活を果たし、篠原は往年の衣装を着てふなっしーの楽屋を訪ねた。2017年7月21日放送の16年ぶりの復活特別番組には、ゲストの菅田将暉と古舘伊知郎、2022年7月21日放送の「最終回・吉田拓郎卒業SP」では傑作選を放送した後、KinKi Kidsと吉田拓郎の楽屋を訪ねた。
TAK★KINのカムカムギターキッズ
KinKi Kidsの二人に、吉田拓郎や坂崎幸之助がギターの演奏を教えるコーナー。他にも、charやゲストのギタリストが講師として出演。一時期、楽屋裏のトークコーナーのようになり、視聴者から「本当にギターを教えているのか」という指摘がなされた。
TAK★KINのピカピカニューソング
LOVE LOVE あいしてる コーナー
KinKi Kidsの二人に、「全部だきしめて」に替わる番組の新テーマ曲を作らせようというコーナー。作詞を剛、作曲を光一による共作で楽曲制作が進行していたが、剛の作詞は早々に出来上がったのに対して、光一の作曲がなかなか進展しないので制作意欲を湧かせるために箱根合宿を行い、吉田と親交がある小室等がゲスト出演した。
GO! GO! BAND KIDS
「KinKi Kidsがギター、篠原がベース、吉田がドラム」というバンドを作ろうというコーナーだったが、吉田が2回目にして脱退。「光一がドラム、篠原がベース、剛がギター」というバンド編成となってしまった。プロデューサーに松任谷正隆を迎え、1998年7月18日の「27時間テレビ夢列島 生LOVE LOVE あいしてる」にて『The Night before your Birthday』を披露した。ちなみに、この時の衣装は、篠原ともえによるデザイン。
モアモアALL STARS
番組終了後に、前室でLOVE LOVE ALL STARSがゲストを囲んでトークするコーナー。視聴者から寄せられたメールなどにゆるゆると回答したりと、リラックスした雰囲気で行われた。不定期で放送。
番組の流れは基本的にオープニング→プリプリ→トーク→ラブラブな歌→ゲスト歌（→モアモア）→プレゼントという流れであった。
後志利別川
後志利別川（しりべしとしべつがわ）は、北海道檜山振興局管内を流れ日本海に注ぐ一級河川。後志利別川水系の本流である。
国土交通省が公表している一級河川の水質現況において、1987年から2012年まで通算14回、「水質が最も良好な河川」となっている（全国の一級河川で最多）。
後志利別川 流路
北海道瀬棚郡今金町北東部の山越郡長万部町との境界にある長万部岳付近に源を発し南へ流れる。美利河ダムを経て西へ流路を変え、久遠郡せたな町北檜山区兜野と、せたな町瀬棚区南川の境界から日本海へ注ぐ。
後志利別川 河川名の由来
アイヌ語の「ツウシベツ」（山の走り根・大きい・川）、「ト・ウシ・ベツ」（沼の多くある川）、「トゥッ・ペッ」（蛇川・縄川）、「チュシ・ペッ」（網・川）等の説があるが、アイヌの伝承にも違った意味が出てくることから、どれも推定の域を出ないと考えられている。十勝川水系の利別川と区別するために旧国名の「後志」を冠したものである。流域は現在は檜山振興局管内であるが、かつては後志国の範囲であった。
後志利別川 治水および利水
上流域には後志利別川総合開発事業の中核事業として出力4,000kWの美利河ダムが建設され、電力供給と灌漑および洪水調節が行われている。
後志利別川 並行する交通
1987年3月16日まで、国鉄瀬棚線が並行していた。
龍神温泉
龍神温泉（りゅうじんおんせん）は、和歌山県田辺市龍神村（旧紀伊国日高郡）にある温泉。美肌効果の高い泉質で日本三美人の湯のひとつに数えられる。
龍神温泉 歴史
役小角が煙が出ているところを錫杖（しゃくじょう）で突いたことで発見されたという伝説がある。その100年後に弘法大師が難陀竜王のお告げによって浴場を開いたという。
江戸時代には紀州徳川家初代藩主の徳川頼宣が御殿を設けて浴室を整備。1999年10月には上御殿の建物が国の登録有形文化財に登録された。
中里介山による時代小説『大菩薩峠』やその映画化作品において、主人公・机龍之助が目を癒した所として採り上げられ、全国的に有名になった。
1996年（平成8年）5月2日、環境庁告示第26号により、国民保養温泉地に指定された。
龍神温泉 日本三美人の湯
龍神温泉・湯の川温泉・川中温泉は、1989年に「日本三美人湯」として姉妹協定を結んだ。1989年以後持ち回りで「美人の湯サミット」を開催していたが、2004年のサミットが最後になった。2016年には共同でのプロモーションの試みが行われた。
結城駅
結城駅（ゆうきえき）は、茨城県結城市大字結城にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。
同市中心市街地の最寄駅である。隣接する結城市民情報センターは、特産品の結城紬などを販売する物産センターやゆうき図書館を併設する。
結城駅 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。
水戸線の中間駅では唯一の橋上駅舎を有しており、南北の出入口にエスカレーター、各ホームとの間や南口側にエレベーターを備える。南北自由通路は「友愛メルヘン橋」の愛称が付けられている。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、水戸統括センター（下館駅）が管理する。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部の時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。また、多機能券売機・指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されている。
結城駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,935人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
結城駅 バス路線
結城市が当駅（結城駅北口停留所）を拠点に、市内各地を小型車両で結ぶ結城市巡回バスを運行している（実際の運行は城南タクシー株式会社に委託）。運賃は無料で、計7ルートが設定されているが、一部の路線は運行曜日が限定される上、日曜日・祝日・お盆・年末年始は全便が運休となる。
かつては関鉄パープルバスや東武バス、茨城急行自動車の路線が発着していた。
結城駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■水戸線
小田林駅 - 結城駅 - 東結城駅
Synchronous Digital Hierarchy
SONET/SDH（Synchronous Optical NETwork, 同期型光ネットワーク および Synchronous Digital Hierarchy, 同期デジタルハイアラーキ）は、光ファイバ通信のプロトコルの1つ。同期方式を用いた通信プロトコルで、以下の2つの規格の総称として用いられる。
これらの前身にPDH (plesiochronous digital hierarchy, 「準同期型デジタル階層網」の意)があり、当時は日本では一次群・二次群、アメリカではT1・T2、ヨーロッパではE1・E2などの異なる通信方式が普及していた。このように地域によって異なっていたPDHの仕様を世界的に統一する目的でSONETは規定された。
標準化規格は2015年を最後に更新されておらず、運用普及においてもOTNや広域イーサネットなどの別の通信技術に差し替えられている。
Synchronous Digital Hierarchy 種類と用語
SONET/SDH には伝送速度に基づいて下表のような系列がある。
SONET と SDH とでは異なる用語で同じ仕様・機能を指すことがしばしばあるが、いくつかの相違点はあるものの基本的には SDH は SONET を包含すると考えてよい。ANSI側のSONET規格文書は、ATIS (Alliance For Telecommunications Industry Solutions)がITU側のSDHと整合を図っている。
Synchronous Digital Hierarchy フレーム構造と特徴
SONET/SDHでは、固定長のフレームを125μs(マイクロ秒)おきに送る。フレームは以下の2つから構成される。
フレームはコンテナの途中にオーバヘッドを挿入する形をとり、TO、VC、TO、VC... という順でフレームを送る。例えば、
これらのフレームは下図のように一般に90×9バイトや270×9バイトなど、N列9行の配列として表し、オーバヘッド(TO)とコンテナ(VC)が整列するように表現される。
また、ユーザデータの量を増やすために多重化が行われ、例えば STM-256 は STM-1 フレームを256波長の波長分割多重で送受するなどして実現している。フレームにはユーザデータ以外の管理データとして以下のものが付加されている。
多重化ではこのフレーム構造を用いることで、次のような機能を実現している。
松本糸魚川連絡道路
松本糸魚川連絡道路（まつもといといがわれんらくどうろ）は、長野県松本市と新潟県糸魚川市を結ぶ予定で計画されている延長約100 km（キロメートル）の地域高規格道路である。
略称として松糸道路（まついとどうろ）とも呼ばれる。
この道路が開通すると、糸魚川市を含む新潟県上越地方、北陸自動車道方面と、安曇野市を含む長野県松本地域、中央自動車道方面などの自動車による所要時間が短縮される。
松本糸魚川連絡道路 概説
当初は、中部縦貫自動車道に設置予定の波田IC（仮称）の建設が計画されている長野県松本市波田を起点とし、新潟県糸魚川市（北陸自動車道の糸魚川IC付近）を終点とする、総延長約100 km（長野県側約80 km・新潟県側約20 km）の道路として予定制限速度60 - 80 km/h、全線4車線で計画されていた。
しかし、2003年（平成15年）に国が地域高規格道路の構造要件を見直したこともあり、現在は設計速度60 km/h、2車線の一般道路として計画されている。
2000年（平成12年）に長野県知事に就任した田中康夫は、平成14年の長野県議会において「現在の計画のまま進めるのではなく、見直しすることが望ましい」と述べ、既存道路の質を充実させるなどの検討をすることとした。また、2003年（平成15年）には国が地域高規格道路の構造要件を見直したこともあり、同年の長野県議会において「大町以南は高瀬川右岸道路など既存道路の改良で対応するため、起点は豊科町のIC付近となる」と述べた。
2006年（平成18年）に長野県知事に就任した村井仁は、県議会で「整備の在り方は地元の意見を聞き、時間をかけて検討する」と説明し、中部縦貫自動車道波田IC、長野自動車道豊科IC、同梓川SICなど複数案の検討を行った。
松本糸魚川連絡道路 概説
検討の結果、2008年（平成20年）10月に、長野道豊科IC北側に接続する案を県が発表した。豊科ICから約3 km離れた安曇野市の犀川東側に新たなIC（仮称：豊科北IC）を設置し、波田IC - 豊科北ICまでは長野道等を活用。豊科北IC - 高瀬川右岸道路までの間を新設の橋梁などでつなぐ案となっている。波田IC、豊科IC、豊科北IC、梓川スマートICの4案のうち、豊科北IC案が長野道までの距離の短さ、より低コストである点などを挙げて最適とした。
2011年（平成23年）7月に、安曇野市の仮称豊科北ICから高瀬川右岸道路に接続するルートについて、県が2案を示した。県は、犀川・高瀬川・穂高川の三川合流部を東側に迂回するBルートを基本とした。
2013年（平成25年）3月に県が新総合交通ビジョンを策定し、松本糸魚川連絡道路を含む中信地方の交通インフラ充実等を目指す内容がまとめられた。
2016年（平成28年）1月に、県が仮称安曇野北IC（旧豊科北IC）から大町市街地南までの計画案を公表した。長野道との分岐点から県道高瀬川右岸道路の間は2011年（平成23年）に公表したBルートを一部修正し、既存の高瀬川右岸道路は立体交差などの部分的な改良を図り、大町市街地南までつなぐ計画となった。
松本糸魚川連絡道路 概説
2018年（平成30年）11月に、安曇野市が地元の理解を得られるルート帯の再検討を県に要望したことを受け、2019年（平成31年）2月に県は複数案から改めて絞り直す方針を明らかにした。その後、6月に市民から意見を聞く説明会を開始し、12月には複数のルート帯案を説明会で提示した。
2020年（令和2年）8月に、県は複数案の中から、長野道に安曇野北ICを新設し、犀川右岸や高瀬川右岸を通るAルート帯案を最適ルート帯に選ぶことを説明会において公表した。
2021年（令和3年）9月に、安曇野市の新設区間（Aルート帯）について、県が本線車道幅（上幅）の都市計画決定を行う。
2022年（令和4年）に、安曇野市穂高北穂高から豊科光の安曇野北ICまでの延長4.0 kmが、国補助事業として長野県により主要地方道大町明科線 安曇野道路として事業化された。
2025年（令和7年）2月に、事業範囲幅（下幅）への区域変更について、県が都市計画変更を行う。
当初新潟県は、2008年（平成20年）にいくつかの「ルート帯」案を示し、2009年（平成21年）1月には住民アンケートを実施するなど道路整備に意欲を示していた。
松本糸魚川連絡道路 概説
しかし、2009年（平成21年）に「コンクリートから人へ」と銘打つ民主党が政権を獲ると、全国に広がる公共事業縮減の波は新潟県にも押し寄せ、限られた予算の中で効率的に社会資本を整備するには、優先順位の明確化が不可欠となっていった。新潟県では、日本海軸の一部を構成する日本海沿岸東北自動車道（朝日温海道路）の整備を優先したため、松本糸魚川連絡道路を整備は先送りにされてきた経緯がある。
それでも2016年（平成28年）に発生した糸魚川市大規模火災からの復興や、とりわけ外国人に人気の高い長野県白馬エリアとの観光連携には、地域間移動を支えるインフラの存在が不可欠と判断し、整備主体となる新潟県は2017年度（平成29年度）、一部の区間を除き、幅300 - 500 mの範囲で概ねの位置を示す「ルート帯」案を提示して同年8月迄に沿線住民への説明会を実施した。
その資料によれば、長野県境から平岩間は国道現道を活用し、平岩から小滝間はトンネル化を含めて引き続き検討、小滝から山本橋間は概ね国道現道を活用、山本橋から糸魚川ICは糸魚川市街地を迂回する姫川左岸ルートとなっている。構造規格は、道路標準幅員を9.5 m、車線幅員を3.25 mとし、車線の両側に1.5 mの路側帯を設ける計画となっている。
松本糸魚川連絡道路 概説
2017年（平成29年）11月に、新潟県は説明会・パブリックコメント・事業費・環境等を総合的に判断した上で、小滝 - 山本橋（主に現道を活用するルート帯）と山本橋 - 糸魚川IC（市街地を回避する姫川左岸ルート帯）の2区間のルート帯を決定した。
2019年（平成31年）3月に、糸魚川市の約5 kmが整備区間に指定され、新潟県により一般国道148号松糸・今井道路として事業化された。
2020年（令和2年）3月20日に、糸魚川市で松糸道路の一部として転用が見込まれる新潟県道222号西中糸魚川線の西中バイパス（松糸・今井道路の2区間の中間に位置する）が開通した。
川島駅
川島駅（かわしまえき）は、茨城県筑西市伊佐山にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）水戸線の駅である。
川島駅 歴史
明治期には、当駅から真岡・益子・烏山・馬頭を経由し大子（常陸大子）へ至る常野鉄道の計画があり、1896年（明治29年）1月28日に仮免許が下りて着工されたが、資金不足により1902年（明治35年）5月に工事中止を決定し翌年には免許が失効した。のちに東野鉄道が同じ区間の免許を取得したが完成しなかった。
川島駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。以前は3番線も存在した。
水戸統括センター（下館駅）管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。2018年3月までみどりの窓口の営業を行っていた。
川島駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は624人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
川島駅 貨物取扱
JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅であり、定期貨物列車の発着はない。
かつては、駅北方に位置する日本コンクリート工業（分社化により現：NC東日本コンクリート工業）川島工場・日本セメント川島サービスステーションへ「上河原線」と呼ばれる専用線が続き、秩父鉄道武州原谷駅よりセメント輸送貨物列車が1997年3月19日まで運行されていた。主にセメント用ホッパ車が使用され、最盛期には3線ある駅留置線が満杯になるほどであった。専用線は電化されていたが、入換には専ら東洋20t機や協三10t半キャブ、協三25t3軸機などが使用されていた。1980年代頃まではさらに北方の鬼怒川河川敷に近い工場敷地内、砕石用ホッパー場まで専用線が続いていた。さらに、かつては駅西方踏切先にある保守用側線が北方の専用線に向かってデルタ線を形成していた。
このほか開業当初から第二次世界大戦中までは、駅から鬼怒川に向かって南へ湾曲し、川島河岸を結ぶ引き込み線も存在した。現在は道床跡に境界杭、犬釘などが残る。
川島駅 バス路線
2020年10月1日に、筑西・下妻広域連携バス（下妻市と筑西市を結ぶ）の実証実験運行が開始されたのに伴って、「川島駅」停留所が新設された。
かつては駅南側の国道50号（旧道）上に、筑西市地域内運行バスが経由する「川島駅南」停留所が存在したが、運行ルート変更に伴い2022年4月1日に廃止された。
川島駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■水戸線
東結城駅 - 川島駅 - 玉戸駅
ベーグル
ベーグル （英語：bagel, イディッシュ語：בֵּיגַלֶה、בײגל、beygl, beygel) は、小麦粉に水や食塩を加えて練った生地を発酵させリング状に成型したものを茹でてから焼成したパンの一種で、牛乳や卵やバターを使わない。東欧系ユダヤ人の宗教上の食べ物として知られる。
ベーグル 概要
小麦粉の生地をひも状にのばし、両端を合わせて輪の形にして発酵させ、茹でた後にオーブンで焼いて作られる。この製造法により、外側はカリッと焼き上げられ、内側は柔らかくてもっちりと詰まった歯触りになる。乾燥を防げば品質は数日間保たれる。また、水分量が少ないので、冷凍保存なら家庭用の冷蔵庫でも1ヶ月程度は充分に保存できる。
アメリカ発のブームを受けて、一般にはアシュケナジムのユダヤ人のパンとして知られる。
特性としては、通常パンの原料として使用される油脂（バターなど）、卵、牛乳を基本生地に使用していないことから、他の一般的な製法のパンと比べるとカロリーや脂肪分は低くタンパク質は多い。
素のベーグル（プレーンベーグル）の他、様々な味付けのベーグルが存在する。伝統的なものは白ゴマ、ニンニク、芥子の実、刻みタマネギや、それらを混ぜ合わせたものなどである。また、生地にシナモンとレーズンやリンゴ、ブルーベリー、クランベリー、ライ麦、プンパーニッケル（六割ライ麦パン）、鶏卵、サワードウなどを加えたものも存在する。ただしこれらの派生品は、本来あるべき食べ方から逸脱しており、もはやベーグルと呼べるものではないとも指摘されている。
スポーツでのテニス用語で自分もしくは相手に1ゲームも取れないこと（取られない）をベーグルと呼ぶことがある。
ベーグル 起源と語源
ベーグルの起源ははっきりしておらず、17世紀に東ヨーロッパのユダヤ人コミュニティーで食べられていたとされる。おそらく最初のベーグルはポーランドのクラクフでユダヤ人コミュニティーから発祥したとの云われもある。この形や製法は、もとは中世の古い時代に南ドイツからユダヤ人がポーランドに製法を持ち込んだプレッツェルから着想を得たものと推測する研究者がいる。ただしプレッツェルそのものも起源は古代ローマの南イタリアだとも、それ以前の大昔に東西ヨーロッパに広がっていた古代ケルト文化だとも、さらにそれをさかのぼると東ヨーロッパに興ったのち中国西部（東トルキスタン）に定住したウイグル族の祖先のインド・ヨーロッパ語族の民族トハラ人だとも言われ、厳密にこういったシンプルなパンの起源を遡ればきりがない。
中世、アシュケナジムのイディッシュ語文化の中心地だったポーランドのクラクフには、西欧からユダヤ人が多く移住し、 "obwarzanek krakowski" （クラクフ式オブヴァジャーネック）という円形のパンがある。（オブヴァジャーネックには、一度茹でて焼いたパンという意味がある）。クラクフ式オブヴァジャーネックも現代のベーグルと同様、発酵後一度茹でて焼きあげるが短時間のためベーグルより淡白な味で塩気が強く弾力と水分は少ない、プレッツェルの様に最初にひねってからリングの形に整える。
ベーグル 起源と語源
よく知られているベーグル起源説では、ニューヨーク式ベーグルの起源は1683年、ウィーンのユダヤ人のパン屋によるものとされる。このパン屋の名は明らかになっていない。
「ベーグル」という呼び名は、「円形のパン」を意味するイディッシュ語の "bugel" から来ているという説がある。ドイツ語には "bügel" という単語がある。
The Bagel: The Surprising History of a Modest Bread（イェール大学刊）の著者で、英BBC編集委員であるマリア・バリンスカが行った調査によると、ポーランドのクラクフでは1930年代であってもベーグル（ポーランド語でバイギェル）とオブヴァジャーネックの区別はなく、イディッシュ語のベーグルもポーランド語のオブヴァジャーネックもどちらも同じ種類のこのパンを指す用語であるという。クラクフ市民はイディッシュ語では「ベーグル」（「バイギェル」、あぶみパン）と呼び、ポーランド語では「オブヴァジャーネック」（ゆでパン）と呼び、それが指し示すパンそのものについては特に区別しなかった、と当時から存命の古老たちが話しているようである。
ベーグル アメリカ大陸
ベーグルは1880年代にユダヤ系ポーランド人移民によってニューヨークから広まった。1920年代までは、大規模な東欧系ユダヤ人社会のある都市を除いて、ベーグルはアメリカ合衆国内では珍しいものであったが、20世紀最後の20年くらいの間に、ベーグルは広く北アメリカで一般的なものになった。
ベーグル アメリカ大陸
北アメリカにおけるベーグルは、ニューヨークとモントリオールが最もよく知られている。ニューヨークのベーグルは、麦芽と塩を使い、様々な味のバリエーションがあり、生地を茹でたあとに普通のオーブンを使って焼く。1918年からキエフからの移民によって作られるようになったモントリオール式ベーグル（en）は、生地に麦芽と鶏卵を使い、塩を使わず、蜂蜜を入れた湯で茹であげ、薪を使って窯で焼き上げる。元は生地に塩が入っていたが、何らかの理由で1970年代に省かれたのだという。トッピングは初めは黒いケシの実をふりかけた「ノワール」（ Noir「黒」）だけで、1970年代に顧客の注文から白胡麻をふりかけた「ブラン」（blanc、「白」）が生まれた。近年ニューヨーク風ベーグル同様味のバリエーションが増える傾向にある。モントリオールのベーグルがもっちりとして全体に詰まった食感になるのに対し、ニューヨークのベーグルは膨れて表面が堅くなる。モントリオールのベーグルはニューヨークのベーグルに比べて若干甘く、小さめで穴が大きく、ニューヨークのベーグルよりも現在クラクフやパリで食べられるベーグルと似ている。
ニューヨークでは具を挟む際には横から切れ目を入れるのが普通であり、セントルイスなど縦に切る地域の流儀に対し拒否反応を示す者もいる。
ベーグル ヨーロッパ
ヨーロッパでは、ベーグルにはバターだけを塗って食べるのが普通であった。クリームチーズやロックス（スモークサーモンのイディッシュ語での呼称）、トマト、タマネギなどをスライスしたベーグルにはさんで食べる食べ方（「ベーグル・アンド・ロックス」）はアメリカ合衆国に移民した後に経済的に余裕ができたユダヤ人の間で生まれた食べ方である。
ベーグル 動向
20世紀の終わり頃には、ベーグルを異なった生地で作ったり、生地に伝統的でない食物や調味料を加えるといった、様々なバリエーションが現れた。様々なベーグルサンドイッチも同じ時期に普及した。横半分に切ったベーグルの断面にピザソースとチーズをのせて焼いたベーグルピザがある。また、ベーグルをスライスしてかりっと焼いたベーグルチップスも市販されている。マクドナルド、ダンキンドーナツやティムホートンズなど、ファーストフードチェーンのメニューにも加えられている。
日本では、1990年代の終わりから2000年代のはじめにかけ、当時アメリカやヨーロッパが先んじていた健康食への関心の高まりを背景に、フォックスベーグルが日本国内で製造したベーグルを販売していた。その後、ニューヨークからベーグルKがニューヨークで製造したベーグルを輸入し、ベーグルの日本国内の普及に努めた。現在、ベーグルはベーグル専門店（BAGEL&BAGEL、福ベーグルなど）、ベーカリーショップ、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、通信販売等、様々な販路で販売されている。また、日本タイプのソフトな食感のものも製造されており、生地に乳製品を用いるなど、伝統的な製法とは異なる製法で作られた模倣製品もベーグルとして流通している。
ベーグル 類似の食品
ロシアにはブーブリク (бублик, bublik) というベーグルに似たパンがあるが、その起源がユダヤ人のパンであったという事実はあまり知られていない。小さなブーブリクはブブリチェク (бубличек) と呼ばれる。また、ウクライナにもブブルィークがある。ポーランドのオブヴァジャーネック (obwarzanek) やブルガリアのゲヴレツィ (гевретсу) もベーグルと製法がよく似ている。焼く間に熱湯で茹でる（熱湯に浸す）という点は、ドイツのプレッツェルとも共通する。
新疆（東トルキスタン）のウイグル人のナーンの一種に、ギルデ・ナーン (girdeh nan) がある。形はベーグルとよく似ているが、焼く前に茹でない点がベーグルと異なる。これがこの手のリング型のパンの起源ではないかと考えられ、古代にヨーロッパへ伝わっていったと推測されている。
玉戸駅
玉戸駅（たまどえき）は、茨城県筑西市玉戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。
当駅は筑西市西部に位置する。
玉戸駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。
水戸統括センター（下館駅）管理の業務委託駅であり、窓口ならびに自動券売機（昼間時間帯のみ稼働する）・乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。駅舎はないが、出入口付近に木造の待合室が置かれている。
玉戸駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は619人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
玉戸駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■水戸線
川島駅 - 玉戸駅 - 下館駅
奥鬼怒温泉郷
奥鬼怒温泉郷 （おくきぬおんせんきょう）は、栃木県日光市（旧国下野国）川俣にある温泉の総称（温泉郷）である。
温泉郷のエリアは、一般に女夫渕より先のエリアを指す。鬼怒川の源流部付近にあり、鬼怒沼、尾瀬への登山客の利用も多い。
奥鬼怒温泉郷 郷内の温泉
いずれも一軒宿である。これらをまとめて奥鬼怒四湯とも呼ばれる。源泉は温泉毎に異なり、特に加仁湯は5つ、八丁の湯は8つの源泉を使用している。日帰り入浴を実施している温泉は手白澤温泉を除く加仁湯、日光澤温泉、八丁の湯で、入浴料は次の表のとおり。
近隣には他にも温泉が自噴している野湯が多数あり、天然記念物にもなっている湯沢噴泉塔などがある。
奥鬼怒温泉郷 歴史
温泉が発見された時期は不明。古くから地元の人が利用していた。温泉郷が形成されていったのは昭和初期である。温泉郷内の各宿に電気、電話が引かれたのが1986年になってからであり、それまでは各宿ともランプや自家発電の宿であった。更に奥鬼怒スーパー林道が1988年に開通するまでは交通アクセスも徒歩に限られ、容易に訪れることのできない秘湯であった。ただし、奥鬼怒スーパー林道は日光国立公園内に有ることから一般車の往来は制限されており、加仁湯と八丁の湯はバス送迎を行っているが、それ以外はタクシーまたは徒歩、自転車で往来可能である。
2021年から女夫渕温泉から奥鬼怒温泉郷の区間約8キロメートルのスーパー林道の区間において、マウンテンバイクなど自転車の走行を認めるイベント（奥鬼怒トレイルライド）が始められた。
奥鬼怒温泉郷 環境
奥鬼怒温泉郷の周囲は鬼怒川源流域にあたり、湿原と山、急峻な斜面を流れ下る川で構成されている。
奥鬼怒温泉郷 アクセス
ただし、上記はいずれも女夫渕までの所要時間である。女夫渕からは奥鬼怒スーパー林道だが一般車は通行禁止で、送迎バス（加仁湯と八丁の湯のみ。両館共に宿泊者限定）またはタクシーまたは遊歩道経由徒歩1時間10分となる。
下館駅
下館駅（しもだてえき）は、茨城県筑西市乙にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・真岡鐵道・関東鉄道の駅。筑西市の代表駅である。
下館駅 乗り入れ路線
JR東日本・JR貨物の水戸線（旅客営業を行うJR東日本が第一種鉄道事業者、貨物営業を行うJR貨物が第二種鉄道事業者）、真岡鐵道の真岡線、関東鉄道の常総線が乗り入れ、接続駅かつ共同使用駅となっている。真岡線は当駅が起点、常総線は当駅が終点である。
真岡線は元々は水戸線ともども日本国有鉄道（国鉄）の路線であったため、当駅は国鉄（→JR）と関東鉄道の2社共同使用駅であった。しかし、真岡線が第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化の1年後の1988年に真岡鐵道に転換され、3社の共同使用駅となった。
水戸線の列車はほとんどが小山 - 友部間を直通するが、上り下りとも当駅始発・当駅止まりの区間列車が一部ある。真岡線では通年の土休日や長期休暇シーズンに走る「SLもおか」が当駅を発着する。
下館駅 駅構造
島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線、単式ホームの西側を切り欠いた切欠きホーム1線、合計3面6線のホームをもつ地上駅になっている。木造駅舎を有する。1番線から6番線まで、北側から順に番号が振られている。切欠きホームの1番線を真岡鐵道、単式ホームの2番線と島式ホームの3・4番線をJR東日本、島式ホームの5・6番線を関東鉄道が使用する。
1・2番線に隣接する北口と、5・6番線上空にある南口の2か所の駅舎（改札口）を有する。改札口は3社線共用である（ただし精算が必要な際などにはどちらかの駅舎でしか受け付けていない場合もある）。各ホームは跨線橋で結ばれ、北口側の1・2番線ホームと3・4番線ホームにはエレベーターも設置されているが、5・6番線ホームおよび南口側には設置されていない。
関鉄常総線のホーム上には中間改札窓口があり、終日に渡って係員が配置され、関鉄常総線乗車券の改集札や精算を行う。ホーム出入口には簡易IC改札機があり、北口・南口・真岡鐵道線ホームから交通系ICカードで入場して関鉄常総線を利用する場合、ここで再度タッチを行う必要がある（逆も同様）。なお関鉄常総線は交通系ICカード全国相互利用サービスの対象外であるため、ICカードはPASMO・Suicaのみ利用可能となっている。