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酸化亜鉛 物性
常温常圧で酸化亜鉛は、白色の固体として存在する。すなわち、広い波長域にわたって光を反射する特性を持っている。ただし、高純度の粉末は透明感を持つ。水には不溶だが、酸とも塩基とも反応し、例えば、以下のような反応が進む。
ZnO + 2HCl → ZnCl2 + H2O
ZnO + 4NH4OH → Zn(NH3)4(OH)2 + 3H2O
さらに、皮脂から遊離した脂肪酸とも反応し、微量の亜鉛イオンが発生する。また、地球の大気中に酸化亜鉛を放置すると、徐々に二酸化炭素を水と共に吸収する。
2ZnO + CO2 + H2O → Zn2CO3(OH)2
酸化亜鉛を約 300 ℃に熱すると黄変するものの、冷やすと元へ戻る。さらに加熱すると常圧では906 ℃で酸化亜鉛は揮発する。これは酸化亜鉛を炭素で還元するために必要な温度よりも低い。
酸化亜鉛 生産
天然には紅亜鉛鉱として産出するが、アメリカ合衆国の2つの鉱山からしか産出しない希少鉱物である。また、ポーランドの亜鉛工場の煙突に析出した結晶が販売されている。
工業的には金属亜鉛を熱して気化させ、空気で燃焼させるか、硫酸亜鉛または硝酸亜鉛の熱分解で作る。
酸化亜鉛の2016年度日本国内生産量は 56,729 t である。
酸化亜鉛 用途
酸化亜鉛を含んだ製剤を皮膚に塗布すると、皮脂から遊離した脂肪酸と酸化亜鉛が反応して亜鉛イオンを生ずるために、弱いながら、表皮収れん作用と抗菌作用を発揮する。酸化亜鉛の別名を「亜鉛華」と言うが、これを適切な軟膏の基剤に分散させて「亜鉛華軟膏」を製造し、これを外用剤として医薬品として用いる場合がある。他に、亜鉛華デンプンに加工して、ベビーパウダーなどとして用いる場合もある。また、酸化亜鉛は日焼け止め剤として一般的に使われる。
その白さを化粧品として利用し、例えば白粉などに用いられる場合もある。かつて用いられていた鉛白と比べると、酸化亜鉛は軽量で被覆力は劣るものの、鉛白と比べて圧倒的に毒性が低い。鉛白を含んだおしろいが、その毒性のために製造禁止になったのとは対照的である。
また、酸化亜鉛は硫化水素で黒変しないため、絵の具などに用いる白色顔料として重要である。その他に、以下のような用途が存在する。
酸化亜鉛 研究
透明で導電性を持つことから、液晶ディスプレイに使われる透明電極の材料や、半導体（酸化物半導体）でもあるため、2004年に東北大学金属材料研究所の研究グループによって青色発光ダイオードの開発が発表されて以降、発光デバイスなどへの応用も期待されていたが、耐酸性が極めて弱くリソグラフィーなどでの取り扱いが難しい。
ZnOのバンドギャップは、窒化ガリウム（GaN）と同じ程度の約 3.37 eVで励起子の束縛エネルギーが、他の半導体(GaN 28 meV, ZnSe 19 meV)と比べて、非常に大きい(60 meV)ことが特徴で、薄膜は圧電性を示す。半導体素子にはP型ZnOが必要不可欠だが、ZnOは酸素空孔や格子間位置亜鉛などの欠陥が電子を生成し易い。そのため、N型半導体になり易く、P型半導体を製造することが困難だった。しかし、近年、P型半導体の製造技術が開発され、発光ダイオードや紫外光半導体レーザーなどの用途への期待が高まりつつある。
2014年6月5日、大阪大学の芦田昌明らの研究チームが、酸化亜鉛を用いて世界最小の1 μmの球形結晶の製造に成功したと発表した。
サーフィン・U.S.A.
サーフィン・U.S.A.（Surfin' USA）は、1963年にリリースされたザ・ビーチ・ボーイズのアルバム。キャピトル・レコード、ニック・ヴェネット・プロデュースによるグループの二作目。
本作より『ビーチ・ボーイズ・コンサート』まで、ビーチ・ボーイズのアルバムはトゥルー・ステレオとモノの2種類のミックスで制作されている。
チャック・ベリーの「スウィート・リトル・シックスティーン」を改作したタイトル・トラックの「サーフィン・U.S.A.」はビーチ・ボーイズのキャリアにおける最初のブレークとなり、同時にブライアン・ウィルソンの優れた作曲能力を広く知らしめることとなった。公式にはニック・ヴェネットがプロデューサーとしてクレジットされたが、実質的にアルバムはブライアンによって作り出された。
なお、この件は、映画「ドリームガールズ」でも題材として象徴的に取り上げられている。
サーフィン・U.S.A.
本作の特色としては12トラックの内5曲がサーフ・インストゥルメンタルであることが挙げられる。「ストウクト」はこの後ブライアンが数多く創り上げることとなるインスト曲の最初の一曲であった。「サーフ・ジャム」は当時まだ16歳であったカールの最初の曲であった。
「サーフィン・U.S.A.」はアメリカにおけるビーチ・ボーイズの最初の大ヒット曲となった。同曲はアルバムをトップ10入り、ゴールド・アルバムを獲得させ、チャートでの最高位は2位であった。1965年のイギリスにおける再発では17位に到達した。
東京貯蔵銀行
東京貯蔵銀行（とうきょうちょぞうぎんこう）は、かつて存在した貯蓄銀行。
東京貯蔵銀行 概要
1880年（明治13年）、日本初の貯蓄銀行として第百国立銀行関係者の手により開業。原六郎が経営に当たった。1927年（昭和2年）、第百銀行が川崎銀行に合併した事で、川崎財閥の傘下に入る。店舗の多くは第百銀行と共有していたが、川崎財閥が専業貯蓄銀行から撤退する方針を打ち出したため、1936年（昭和11年）、川崎第百銀行に合併された。当時の店舗の一部は、現在も三菱UFJ銀行の支店として営業している。
ディエゴ・リベラ
ディエゴ・リベラ（Diego Rivera、1886年12月8日 - 1957年11月24日）は、メキシコの画家。キュビズムの影響を受けた作風で、多くの壁画作品で知られる。フリーダ・カーロの夫。フルネームはDiego María de la Concepción Juan Nepomuceno Estanislao de la Rivera y Barrientos Acosta y Rodríguez。
ディエゴ・リベラ 来歴
1886年、メキシコのグアナフアトに生まれた。1896年、10歳の時にサン・カルロス美術学校に入学。
その後、奨学金を得て1907年よりスペイン・パリなどで絵画を学び、パリのモンパルナスに住みアメデオ・モディリアーニやモイズ・キスリングなどエコール・ド・パリの若手作家たちと交友を深めた。一方、この頃にキュビズムに強い影響を受け画壇で注目されるようになった。すでに漁色家で知られ、この頃にも多くの女性画家と交際し何人もの子供を残したが、いずれの妻子に対しても、養育費などの責任を負わなかったとされている。
ディエゴ・リベラ 来歴
1920年、メキシコに民衆のための芸術を興すというダヴィッド・アルファロ・シケイロスの誘いに賛同してパリを離れた彼はイタリアを旅して壁画を研究、1921年に帰国してグアタールペ・マリンと結婚。メキシコ壁画運動の中心的人物となる。彼はテンペラ画によって、メキシコの民族的な伝統と社会主義的な文脈を組み合わせた壁画を公共建築などに多く描いた。メキシコシティの国立宮殿や、チャピンゴの国立農学校には彼の代表作が今も保存されている。この時期メキシコ共産党に入党し、教会や聖職者を攻撃したが、その激しい性格とレオン・トロツキーの思想への関心などから多くの敵対者を生んだ。彼は1927年にロシア革命10周年記念でソビエトのモスクワに招待されたが、翌年反ソビエト活動に関わった疑いで送還された。共産党からも1930年に除名される。
ディエゴ・リベラ 来歴
1930年、彼は女性画家のフリーダ・カーロと結婚した。彼は42歳でフリーダは22歳で、その夫妻の容姿から周囲には美女と野獣カップルといわれた。1930年から1933年にかけて大不況後のアメリカ合衆国で活動し、多くの建物に産業や労働者をテーマにしたフレスコによる壁画を残し大きな評価を得た。1933年にはニューヨークのロックフェラーセンターに『十字路の人物（Man at the Crossroads）』と題する壁画を書き上げたが、アメリカの建国者たちと並んで社会主義者のレーニンの肖像を配した壁画は発注者やマスコミの猛反発を呼び、完成直前に破壊された。その後のアメリカでの仕事もすべてキャンセルされ、彼は怒りと失望でメキシコに帰国する。しかし時代を下がる1940年にサンフランシスコで壁画を制作することがかなうなどアメリカのクライアントとの関係は続いた。
彼はメキシコを訪れた多くの芸術家を家に招いた。メキシコに亡命したトロツキーも家に招待するが、その後間もなく二人は仲たがいしてしまう。その後にトロツキーが暗殺されたことで、一部では彼も暗殺に関わったのではという誤った憶測が流れることにもなった。また、女性関係にいとまがなかったため、夫婦仲が極端に悪化する。とりあえず別居してみたものの、彼もフリーダも不倫が続き（相手としてフリーダの妹も含まれる）、1939年に離婚。しかし1年後に復縁、再婚すると、彼女が1954年に死去するまでは夫婦であり続けた。健康に不安があったフリーダは妊娠するも結局流産し、二人の間の子供はなかった。フリーダを失った翌年の1955年に別の女性と再婚し、1957年にメキシコシティで死去した。
ナチス支配のドイツを逃れて1941年6月末から1947年1月までメキシコに滞在し、ディエゴ・リベラやザヴィエル・ゲレロといった壁画家たちと直接交友関係のあった作家アンナ・ゼーガースは、エッセイ「描かれた時間――メキシコのフレスコ画――」（1947）と「デイエゴ・リヴェラ」（1949）において、リベラの「アラメダ公園の日曜の午後の夢」に描かれているメキシコの歴史を、絵に従って順に説明している。
ディエゴ・リベラ 作品
メキシコにはディエゴ・リベラ壁画博物館、ディエゴ・リベラ・アトリエ美術館、ディエゴ リベラ博物館がある。
レジスタ・ウィンドウ
レジスタウィンドウとは、コンピュータのCPUの一般的な動作であるプロシージャコールの性能を向上させる技法である。
この問題にハードウェアをつぎ込むことによってほとんど全てのコンピュータプログラムが高速に動作するようになる。これはバークレーRISCの設計上の特長のひとつであり、後にSPARC、AMD 29000、Intel i960で商用化された。
多くのCPUの設計では、レジスタと呼ばれる小規模な超高速メモリを持っている。レジスタは、長い命令列を実行中にCPUが一時的に値を保持しておくのに使われる。レジスタが多ければ性能が向上するが、レジスタというのはCPUの命令セットと密接な関係がある。一度CPUをリリースしてしまったら簡単にはレジスタを増やしたり出来ない。
レジスタは万能の性能向上策であるが、問題もある。コンピュータプログラムの別々の箇所はそれぞれ一時的な値を持っているため、レジスタの使用が競合してしまう。プログラムが実行時にどう動くかをよく理解することは困難である。開発者が実際に開発中に、自分が書いているコードがどれだけレジスタを使ったらよいか、どれだけをプログラムの他の部分のために残しておいたらよいかを決めるのは容易ではない。一般にそのような考慮は無視され、開発者あるいは彼らが使うコンパイラは見えている全てのレジスタを使うものである。
レジスタ・ウィンドウ
ここにレジスタウィンドウの使い道が出てくる。プログラムの各部はそこだけで使えるレジスタを必要とするので、プログラムの各部分ごとにレジスタのセットを提供することに意味が出てくる。もちろん、レジスタのセット以外のレジスタもプログラムのある部分から見えるなら、それも使われてしまうだろう。ここでのトリックはあるレジスタセット以外のレジスタを見えなくしてしまうことにある。これは何か複雑なことのように聞こえるかもしれないが、実際は単純である。プログラムのある部分から別の部分へプロシージャコールで移動するとCPUは簡単にそれを検知できる。一般にプロシージャコールはいくつかの決まった命令列で構成され、元に戻るときも決まった命令列を使う。バークレーの設計では、プロシージャコールの命令列によって新たなレジスタセットがそれまでのレジスタセットと入れ替えられる。また、プロシージャから元の場所に戻るときは、それまで使っていたレジスタセットに"dead"（あるいは"reusable"）という印をつける。
レジスタ・ウィンドウ
バークレーRISCの設計では、全部で64本あるレジスタのうち 8本がプログラムから見えるようになっている。レジスタ全体のことをレジスタファイルと呼び、8本のレジスタのことをウィンドウと呼ぶ。このレジスタファイルによれば、最大で8レベルのプロシージャコールがレジスタファイル内で実行可能である。プログラムが8レベル以上の深さでプロシージャをコールしない限りレジスタがあふれる（つまり主記憶かキャッシュに追い出される）ことはない。レジスタがあふれたときの処理はかなり時間を要する。ほとんどのプログラムは6レベルまでの深さの範囲内で処理を行う。
比較のためサン・マイクロシステムズのSPARCアーキテクチャを説明する。こちらの場合、8本のレジスタのセットが4個同時に見えるようになっている。そのうち3セットがウィンドウとなっている。
あるプロシージャがコールされたときレジスタウィンドウが16本ぶんずらされて、コール元の入力レジスタとローカルレジスタを隠し、元の出力レジスタを新たな入力レジスタとする。ウィンドウ化されていない8本のレジスタ(g0 - g7)はどのプロシージャからも見えるようになっている。
レジスタ・ウィンドウ
AMD 29000ではウィンドウのサイズを可変にしている。というのは一般にほとんどのプロシージャの引数は8個より少ないため、可変にすることでレジスタを無駄遣いしなくなるのである。また、29000ではグローバルなレジスタ64本とウィンドウ用レジスタ128本を持っている。
レジスタウィンドウはアップグレードも容易である。レジスタを追加してもプログラムからは見えないので、ウィンドウを追加することはいつでもできるのである。ところで、オブジェクト指向プログラミングでは、通常よりも小さなプロシージャコールが多く発生する。これに対しては例えばウィンドウの数を8から16に増やすことで対応できる。SPARCではそのようにして対応し、新たな世代のアーキテクチャではレジスタウィンドウ数が増えている。そのため、レジスタウィンドウがオーバフローすることが少なくなった。
レジスタウィンドウは性能を向上させる唯一の方法ではない。スタンフォード大学のグループはMIPSアーキテクチャを設計したが、彼らはバークレーのやっていることを見てレジスタ数が不十分なのではなく、使い方が問題なのだと判断した。彼らはコンパイラの研究に時間を費やし、MIPS命令セットとレジスタを完全に使いこなすコンパイラの完成を目指した。
これによりレジスタ数を半分にしてチップをより単純化し、ひとつのプロシージャが使うレジスタ数を減らさずに性能を向上させた。最終的に、現代的なコンパイラによってMIPSはプロシージャコールの際にもレジスタを有効に使うことに成功した。
オルニトレステス
オルニトレステス（Ornitholestes）は、後期ジュラ紀の北アメリカ大陸に生息していた肉食恐竜の属。全長2メートルから2.5メートル程度の小型の恐竜で、2足歩行性で、トカゲ類や死肉、哺乳類を食べていたと考えられる。
オルニトレステス 概要
1900年にアメリカのワイオミング州、コモ・ブラフ(Como Bluff)で発見され、1903年にヘンリー・フェアフィールド・オズボーンにより記載された。名前は比較的有名であるが、知られている化石の量は少なく、ほとんどの情報はこの模式標本である一体の骨格による。
頭骨は他の小型の獣脚類と比べて比較的がっしりとしており、吻が短く、歯が大きく発達している。顎の関節も丈夫な構造をしている。顎の噛む力はかなり強かったと考えられている。また、上あごの先端には短い突起物があり、生前は短い角を形成していたとされる。しかし、近年の研究ではこの突起は化石化の段階で鼻骨が折れて変形したものを誤認しただけである可能性が指摘されている。なおコエルルスと同属だとされた時期があったものの、研究者によっては現在でも両者は別属だとされており、比較研究もされている。
前肢は長く、4本の指を持つが一番外側（人間の薬指に相当）はほとんど痕跡のみであり実質は3本。前肢の3本の指のうち、一番内側の指は短く、外側の2本の指が極端に長い。内側の指は人間の親指のように他の指と完全に対向しているわけではないが、長さの違う3本の指を使って物をしっかりとつかむことができたと考えられている。これらの特徴からしても、小動物を襲う活発な捕食者であったといえるであろう。
オルニトレステス 概要
学名の意味は「鳥を盗む者」・「鳥泥棒」で、この恐竜が同じ頃生息していた始祖鳥を捕食していたと考えられたためであるが、裏付ける化石資料の発見例はなく、上記のように小型の動物を食べていたと見られる。
また、群れで竜脚類のような大型の獲物を襲う復元図が描かれることもあるが、群れを作ったことを裏付ける証拠はなく自分より大型の恐竜を襲うことは少なかったと考えられている。
オルニトレステス 古生物学
オルニトレステスは小型の肉食動物だったため、主にトカゲやネズミ大の哺乳類、そして恐竜の幼体のような手頃な大きさの小動物を捕食していたと考えられている。またグレゴリー・ポールは自著において本種が円錐形に近い前上顎骨歯(前歯)を使って魚を食べていた可能があるとしている。
体格の割には頭骨に高さがあり、鼻面や歯も短いおかげで頑丈だとされている。それを踏まえ、一部の研究者はオルニトレステスが他の小型獣脚類よりも大きめの獲物を殺すことが可能だと主張した。
かつてオズボーンがティラノサウルスやストルティオミムスと共に本種と思しき前肢の研究を行い、その中で次のように述べた。「オルニトレステスは歯や顎だけでは獲物を殺すのに不十分だったため、その器用に動く長い前肢と鋭い鉤爪でも獲物を襲った。(要約)」しかし後の研究では本研究で扱われた“オルニトレステスの前肢”は、タニコラグレウスの前肢だった事が判明している。ただしオルニトレステスにしろタニコラグレウスにしろ、基盤的なコエルロサウルス類の前肢は基本的に似通っており(腕と指が長く、指の先に鋭い鉤爪を備える)、おそらくオルニトレステスも前肢を同じように使っていたと考えられる。
オルニトレステス 分類
初期のコエルロサウルス類である。コエルルスに近縁であり一般にコエルルス科(coeluridae)とされることが多い。また、同じく鼻先にとさかを持つ原始的なコエルロサウルス類であるプロケラトサウルスと姉妹群であるとされることもある。その一方で、分岐学的な分析では使用するマトリックスによっては側系統とされる場合もある。これら基盤的コエルロサウルス類については情報が乏しく、正確な類縁関係を結論づけることは難しい。
オルニトレステス 出典
Carpenter, Miles, Ostrom and Cloward (2005). "Redescription of the small maniraptoran theropods Ornitholestes and Coelurus from the Upper Jurassic Morrison Formation of Wyoming.". Carpenter (ed.). The Carnivorous Dinosaurs. Indiana University Press.: 49-71[edit] References
Bis
『bis』（ビス）は、光文社が発行している女性向けファッション雑誌。2001年6月に創刊。2006年8月号をもって休刊したが、2017年に復刊した。
Bis 概要
誌名の「bis」はフランス語で「妹」という意味。2001年に『JJ』の“妹誌”として『JJ bis』（ジェイ・ジェイ ビス）のタイトルで創刊された。一時期は急速に売り上げを伸ばし、売り上げ上位の常連となっていた時期もあった。
創刊当初は女子大生の読者モデルが多く取り上げられた「キラキラ系女子向けのファッション誌」だったが、2017年の復刊以降は「おしゃれ好きな20～25歳の女性」をターゲットとしている。復刊以降は女優、アイドル、インフルエンサーなどをモデルとして起用している。
Bis 略歴
2001年6月に『JJ』の妹誌『JJ bis』として創刊。
2006年1月号から『bis』に誌名を変更したが、同年8月号をもって休刊した。
2017年5月25日、プレ復刊号を発売。9月より奇数月12日発行の隔月刊誌として11年ぶりに復活した。編集長は徳間書店で『LARME』の編集長を務めた中郡暖菜。2018年10月、中郡が任期満了に伴い退任となることを発表。後任の編集長は発行人の大給近憲が兼任する。
2024年7月号を最後に隔月刊を終了し、季刊に刊行形態を変更。
2025年9月1日、同年12月1日発売の2026年冬号をもって定期刊行を終了し、以後は不定期刊行となることが発表された。
Bis 休刊前の内容
本誌で活躍した専属モデルには、向一美あらため向ひとみや遠藤友里菜などがいる。また、専属モデルではないが長谷川潤もレギュラーモデルとして、単独で、あるいは向ひとみなどとともに表紙を飾ったり、巻頭のファッションページに登場したことがあった。
この雑誌の特徴は読者モデルが主体となり、誌面のほとんどの企画に登場していたことであった。表紙やメインのファッションページには本業の専属モデルを起用していたが、それ以外の特集やヘア、ビューティー企画などには読者モデルを起用することがほとんどだった。彼女たちはbis LEADERSと呼ばれ、読者からの支持を受けていた。中でも人気のある読者モデルは単独で特集が組まれたり、連載を持ったりした。
代表的な連載に、創刊当初から巻末企画として続いていた「こんにちは！bisリーダーズ」があった。これは、毎号bis LEADERSが彼女たちの私物やマイブームなどを紹介する見開きの企画ページで、毎年4月号には4ページにわたり新成人のbis LEADERSの成人式当日の振袖の写真が掲載されていた。
登場する読者モデルは関東地方や関西地方および東海地方の私立大学に在学中の女子大生がほとんどであった。彼女たちの中には、浜口順子や秋元玲奈など、芸能界やアナウンサー業に進出する者もいた。また、JAMのように自身がプロデュースするファッションブランドを立ち上げた者もいる。
E-3 (航空機)
E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機（AWACS機）。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。
E-3 (航空機) 開発
アメリカ軍は、大型の航空機にレーダーを搭載した空中早期警戒に高い関心を持っており、早い時期から早期警戒機を運用していた。ベトナム戦争の時期には、早期警戒を知らせる空載レーダーにはEC-121（ロッキード コンステレーションの派生型）を運用していたが、EC-121の管制能力は限定されており、指揮統制用のC-130Eの運用のほか、SAGEではデータリンクを通じて地上施設が指揮統制を行っていた。技術発展に伴い、早期警戒のみならず指揮統制についても、同じ機体で行えることが求められるようになり、1963年には、EC-121の後継機の検討が開始されている。技術発展を鑑み、新型機のレーダーにはグランドクラッターの影響を受ける低空飛行機体をも探知できるルックダウン能力も求められた。開発にはボーイング社、マクドネル・ダグラス社、ロッキード社が候補となり、1966年7月にはロッキード社が外されている。1967年にはレーダーが並行して開発されることとなり、ウエスチングハウス社とヒューズ社が競争開発にあたることとなった。陸地上空におけるレーダー（Overland Radar Technology,ORT）の開発は、EC-121Qを改装し、搭載・試験を行っている。ボーイング社は当初、専用の機体開発を検討していたが、十分な性能を有していた707の改設計機を用いることとした。改設計案としては、前傾した垂直尾翼の先端に円盤状のレドームを設置、航続時間延長のため、エンジンはTF34を8基装備する案も検討されている。1970年7月にマクドネル・ダグラス社のDC-8改造案を破り、ボーイング社の707改造案が採用されている。まず、競争開発されている空載レーダーを比較するため、2機の試作機（EC-137D）を製造することとした。試作機は、量産型の要求である14時間の航続時間を必要としなかったため、搭載エンジン数は707と同じJT3D4基のままとなった。
E-3 (航空機) 開発
試作機EC-137は1972年2月9日に初飛行している。3月から7月にかけて、2種のレーダーの搭載飛行試験を行っている。試験の結果、1972年11月にウエスチングハウス社製のレーダーが採用されることとなった。ヒューズ社もF-15搭載のAN/APG-63を開発するなど優秀な技術を有していたが、ウエスチングハウス社はデジタル・パルスドップラーレーダーを開発し、実用化させた。このレーダーは、クラッター処理に優れており、低空飛行物体の探知も可能であるほか、水平線越えモード（BTHモード）では長距離捜索のみならず船舶の探知も可能である。
1973年1月26日より全規模開発に移行し、前量産型3機の発注が行われた。コスト削減のため、航続性能要求が緩和されており、エンジンはJT3Dが4基のままとなった。これらの初飛行は1975年2月である。
E-3 (航空機) 開発
量産型の完成は1976年。アメリカ空軍では1977年から就役している。初号機の配備先はオクラホマ州のティンカー空軍基地で、日本にも1980年5月から嘉手納飛行場に2機が配備された。アメリカ空軍のほかは、NATOの共同運用のほか、エンジンをゼネラル・エレクトリックとスネクマ共同開発による新世代のCFM56に換装した機体がイギリス空軍、フランス空軍、サウジアラビア空軍で使用されている。このほか、パーレビ体制下のイランが1977年にE-3を7機発注し、1981年までに配備を完了させる計画だったが、1979年のイラン革命によってパーレビ体制が崩壊したため、契約は全てキャンセルされた。
改造母機として利用しているボーイング707の生産数にはこのE-3として製造されたものも含まれており、1981年以降はアメリカ海軍向けのE-6と共に軍用型しか生産されなくなっていたが、同機は1991年をもって生産終了となった。そのため1991年にE-3導入を検討していた日本の航空自衛隊はAWACS導入に別の母機が必要になり、翌1992年ボーイング社が提案したボーイング767を採用し、E-767として4機製造された。
E-3 (航空機) 設計
機体は、ボーイング707-320Bを母体として利用している。強力な電磁波を発生させるレーダーを装備する特性上機体には窓がほとんどなく、数少ない開口部である操縦席の前面風防には対電磁波防護を施したものが使用され、機体外壁や乗降ハッチ（ドア）等も対電磁波防護の施された分厚いものになっている。その他には、空中給油装置の付加や発電機の能力向上が行われている。後部胴体の上に二本の支柱に支持された円盤状のレーダードーム（レドーム。直径9.1m、厚さ1.8m）を搭載していることが外見上の大きな特徴である。大きなレーダードームを追加しながら、特に垂直尾翼の形状変更などの飛行安定性向上策は特に取られておらず、実際に飛行特性への影響もほとんどないといわれる。支柱の高さは3.4mあり、また、空気抵抗軽減のため、離陸時にはレーダードームは前下方に6度傾けられる。
アメリカとNATOのE-3は6,400kmの距離を飛行し、無給油で最大8時間滞空できる。フランス、サウジアラビア、イギリスが購入したE-3は、CFM56-2ターボファンに換装されており、8,000kmを飛行し、約11時間滞空することができる。空中給油を実施することでさらに航続距離を延長することも可能である。機内には、休憩スペースや食事スペースが設けられており、長時間の任務時に乗務員が交代で作業を実施することができる。
E-3 (航空機) 設計
コックピットは、アメリカ空軍向けは707と同じだがNATOやそのほかの国へ輸出されたE-3は計器の一部がCRTディスプレイに差し替えられている。
レドームは運用時は油圧により水平方向に毎分6回転し、非運用時でもロートドームの基部にある軸受けにオイルを循環させるために毎分1/4回転している。レーダーは大量の熱を発するため冷却のためにレーダードームには機器冷却用の通風孔が設けられている。
E-3 (航空機) 設計
レドームの片方に搭載されるAN/APY-1レーダーは、Sバンドを使用するパッシブフェーズドアレイレーダーであり、機体の傾きを検出して走査を自動的に補正する機能を備えている。動作モードはパルス・ドップラー非高度走査、パルス・ドップラー高度走査、水平線以遠、洋上モード、インターリーブド、パッシブモードの6種類がある。探知距離は250mi（400km）以上、低空を飛行している目標に対し200マイル（320km）で、同時に600個以上の目標を探知、200個以上の目標を追尾できる。ルックダウン時に、グランドクラッターを排除しつつ低空を飛行している目標を識別、追尾するために二次レーダーも統合されている。後に、レーダーは海上監視能力を強化したAN/APY-2となった。もう片方には、AN/APX-103敵味方識別装置が装備される。なお、IFFを補完するため、レーダー自体も非協力的目標識別（NCTR）と呼ばれるレーダー反射波を解析することで目標識別が行うモードを備えている。
レーダーが収集した情報はコンピュータ処理され、11台（メイン9台と補助2台）設けられたコンソールのビデオスクリーン上にはデータがグラフィックや表形式で表示される。オペレータは、この情報をもとに監視、識別、武器制御、戦闘管理と通信を実施する。また、これらの情報はデータリンクを通じて、味方の艦船や管制所に送信することができ、緊急時には、RC-135またはタスクフォースを経由して国家指揮権限に転送することができる。これらの電子・機械設備で発生した熱は、ブリードエア（抽出空気）によって冷却される。
E-3 (航空機) 近代化改修
1987年から開発がはじめられたE-3Cに対する改修計画。機首、前部胴体側面、尾部にAN/AYR-2 ESM用アンテナを追加し、IFFをAPX-103B、JTIDSデータリンクターミナルをクラス2Hに換装、GPS統合航法装置の追加、コンピュータの処理能力向上とメモリ増加、ディスプレイの近代化を行う。クラス2H JTIDS端末の搭載により、レイテンシは8倍に向上した。最初の改修機は1995年10月に完成した。同様にNATOのE-3に対して行った改修では簡素化されており、「RSIPマイナス」と呼ばれる。
1997年末から、E-3Cに対して行われた改修。RSIPはレーダーシステム改善計画の略。古いTransistor-transistor logic（TTL）及びエミッタ結合論理（MECL）電子部品を取り替え、ソフトウェア言語としてAdaを利用した既成のデジタルコンピュータに換装した。これにより、レーダー反射断面積（RCS）が小さな巡航ミサイルなどの目標をより正確に探知できるようになった。解析時間短縮のためパルス圧縮波形を使用し、ECCM能力も強化されている。整備性や将来発展性の改善、表示装置の改良なども実施されている。
E-3 (航空機) 近代化改修
2005年8月に契約が締結されたE-3Dに対する改修。WLSPは全運用期間支援計画の略。IFFモードSに対応させ、事故データ記録システム（ADRS）の交換などを実施した。
2005年から開発されている改良型。「E-3 AWACS 35年の歴史で最も重要なアップグレード」と呼ばれる。C2/WAS/BM（指揮管制/広域監視/戦場管理）能力を強化する。具体的にはDAMA-SATCOMを導入してネットワーク中心の戦いへの適合を行うほか、GATMを導入し、航法精度を上げ航空交通管制（ATC）の要件を満たす。また、レーダーの立ち上がりが遅い(離陸後一時間立たないと捜索を開始できない)原因の一つであったコンピューターを近代的なものに換装し、情報を自動的に統合する機能を追加した。これに伴い、ディスプレイも直感的に状況を認識できる表示モードを持つタイプに換装されている。しかし、調達ユニットコストが計画より22.5%増加したため、ナン・マッカーディー制度を回避するために改修対象を31機から24機に減らしている。2014年7月28日に初期作戦能力（IOC）を獲得し、2015年11月に南西アジアに初展開した。サウジアラビアのE-3Aも同仕様に改修される。
E-3 (航空機) 近代化改修
2012年10月29日、アメリカ空軍はTelephonicsとIFF換装の契約を6,000万ドルで結んだ。この換装により搭載するAN/UPX-40は従来搭載していたAN/APX-103Cより遠距離から微弱な信号を感知でき、グランドクラッター除去能力により低空飛行目標の識別も容易である。またモード5の機能強化も盛り込まれている。最初の改修機は2015年7月39日に初飛行した。これはブロック40/46改修の一環として実施された。
2010年2月3日に契約が締結されたE-3Fに対する改修。ブロック40/45相当の改良となるが、この改修ではそれに加えIFFモードSとモード5への対応改修が含まれる。
E-3 (航空機) 近代化改修
DRAGONは製造ソース低減汎地球作戦航法アビオニクス換装（Diminishing Manufacturing Sources Replacement of Avionics for Global Operation and Navigation）の略。NATOとアメリカ空軍が共同で実施している。搭載されたアビオニクスの交換部品の入手が困難となったのに加えて、ICAOの2018年までに満たす必要がある新しい飛行命令に準拠する必要があったためである。改修では生産が終了した1970年代のアビオニクスから最新のデジタルアビオニクスシステムに更新する。具体的な内容としては、通信航法機器を強化し、コックピットはグラスコックピット化し、エンジン、ナビゲーション、レーダーデータをカスタマイズして正確に表現する5つのマルチカラーグラフィックディスプレイとすることでフライトクルーを4名から3名に減らす。そのほか、ウインドシアを予測することができる気象レーダー、地上接近警報システムの強化、デジタル衛星通信システム、飛行管理システムの搭載、警告、注意および勧告をエンジン機器および乗組員警告システムを介して送信するシステム、パイロットと副操縦士がユーザーフレンドリーでカスタマイズ可能なエンジン、フルデジタルフライトデッキオーディオ音声配信システムの追加を実施する。またIFFモード5機能を追加することも可能。
E-3 (航空機) 近代化改修
2014年8月にボーイングはNATOのE-3をアップグレードする2億5000万ドルの契約を授与され、2015年3月にNATO 向け改修初号機が初飛行した。2016年8月にボーイングは量産改修を開始、最初の1機が12月13日に納入された。改修初号機は米シアトルのボーイングの施設で、13機は独南部バイエルン州マンヒングで改修された。2018年12月18日NATOは14機の改修を完了したと発表。。
2016年5月にはアメリカ空軍のE-3Gが同様の改修を受けて初飛行し、1月9日にティンカー空軍基地に到着した。残りの23機は今後8年間で納入される予定。
そのほか、以下の計画が提案されている。
アメリカ空軍とNATOのE-3はTF33を使用している。TF33は、性能が不十分で騒音が大きいことからより高性能エンジンに換装することが検討されている。候補のエンジンとしては、既に他のE-3運用国機体が搭載しているCFM56エンジンのほかJT8D-219が候補として挙がっている。JT8Dは、CFM56と比べ換装する際のコストが半分とされる。
RQ-3 ダークスターやRQ-4 グローバルホークにバイスタティック受信機を装備し、E-3と組み合わせることで低RCS目標の探知を実現するもの。
E-3 (航空機) 型式
EC-137D
開発段階における試作機。2機製造(S/N 71-01407, 71-01408)。試験後、2機はE-3A仕様に改装。
E-3A
初期量産型。量産24機及び原型2機の改修含め通算26号機まで。コアE-3Aとも呼ばれる。TF-33エンジン搭載、うち25機はブロック10であり、CC-1コンピュターとAN/APY-1レーダー装備。1機はブロック15であり、スタンダードE-3A同等のCC-2コンピュターとAN/APY-2レーダー装備。ブロック10の1機は後にJE-3Cに改装。状況表示コンソールは9台搭載。
E-3B
ブロック20改修計画に基づくE-3Aの改良型。洋上監視能力の追加・向上、中央コンピュータをCC-2に変更し、処理能力を向上させ、状況表示コンソールを5台追加し14台搭載。UHF無線機は12基、HF無線機は3基に増やされている。E-3Aのうち24機を改装。
スタンダードE-3A
レーダーシステムをAN/APY-2に変更、中央コンピュータの処理能力向上等。自己防御装置（チャフ・ディスペンサー）装備。通算26号機から34号機までのアメリカ空軍の9機は後にE-3Cに改修。NATOの18機は、この仕様で製造、TF-33エンジン装備。サウジアラビア空軍向け5機は、CFM56エンジン装備。
E-3 (航空機) 型式
E-3C
ブロック25改修計画に基づくスタンダードE-3Aの改良型。状況表示コンソール5台追加し19台搭載。スタンダードE-3A9機及びコアE-3A(JE-3C)1機の計10機が改装。
E-3D
イギリス空軍向け。CFM56エンジン装備。E-3Cと同仕様だがプローブアンドドローグ式の給油プローブを機首に追加装備しているほか、翼端にローラル1017イエローゲートESMポッドを装備している点が異なる。7機製造。イギリス軍での呼称はセントリー AEW.1。イエローゲートシステムについてはAN/AYR-2 ESMと比較して性能が劣るとして代替が検討されていたが、行われなかった。
E-3F
フランス空軍向け。CFM56エンジン装備。E-3Cと同仕様だがイギリス空軍機と同様にプローブアンドドローグ式の給油プローブを機首に追加装備している点が異なる。4機製造。
E-3G
ブロック40/45の制式化名称。
JE-3C
E-3Aから改装、実験・開発用に使用。後にE-3Cに再改装。(S/N 73-01674)。
KE-3A
E-3（CFM56エンジン装備）と同じ母機を輸送/空中給油機型に改造したサウジアラビア空軍向けの機体。大型レーダーは搭載していない。8機製造。
E-3 (航空機) 後継機
後継機として2003年からE-10が開発されていたが、国防予算縮小のあおりを受けて2007年に中止された。ブロック40/45やDRAGONなどの改修によりE-3の機体寿命は2024年まで延長され、最大で2035年まで持たせられるとされる。アメリカ空軍は2023年にE-3をE-7早期警戒機で置き換えると発表した。NATOでは、2014年に後継機についての決定を行う予定であったが、報道はない。イギリスではE-3が退役し、E-3の後継としてE-7Aが調達された。
E-3 (航空機) 運用国
アメリカ合衆国：34機
イギリス：7機
1987年より導入開始、1992年5月12日にイギリス空軍に最終機が納入され、E-3の生産は終了した。2012年4月にメンテナンス中に発見された技術的な問題により地上待機となり、2016年11月には配線の問題により発火の問題があるとされた。広報担当者はE-3Dに関する定期的な技術検査の結果、いくつかの電気配線およびキャビンコンディショニングシステムの完全性に関する問題が特定されたと述べた。2017年1月12日国防省はIHSジェーンズに対し、航空機が運用状態に戻るとした。最後まで残った2機は2021年に運用終了し、2020年12月に機体とスペア部品の入札公募が行われた。後継にE-7ウェッジテイルが導入されている。
フランス：4機
サウジアラビア
NATO：18機
17機のE-3A早期警戒管制機が全てルクセンブルク籍として登録されている。配備されているのはガイレンキルヒェン航空基地。1980年に導入に向けての作業としてNATO空中早期警戒管制部隊(NATO Airborne Early Warning & Control Force ,NAEW&CF)が編成され、1982年より機体の運用を開始している。完全な作戦能力獲得は1988年である。
チリ：3機
E-3 (航空機) 事故
E-3の全損事故は3件発生している。
1995年9月22日にアメリカ空軍のE-3B（コールサインYukla 27 S/N 77-0354）がアラスカ州・エルメンドルフ空軍基地を離陸後、間もなく墜落している。離陸中にエンジンへバードストライクを受けたことが原因とされ、基地の北東約3kmに墜落した。乗員24名が死亡している。
1996年7月14日に、NATOのE-3A（機体番号LX-N90457）が、ギリシャのプレベザ空軍基地（アクシオン国際空港）にて離陸滑走中に滑走路をオーバーランし、海浜に突入した。16名の乗員に死者は生じていない。バードストライクが疑われたが、その証拠は見つからなかった。
2009年8月28日に、アメリカ空軍のE-3C（S/N 83-0008）がネバダ州・ネリス空軍基地に着陸滑走中に火災が発生、機体が失われた。乗員32名は無事であり、事故原因はパイロットエラーとされている。
E-3 (航空機) 仕様
出典: 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』
E-3 (航空機) 登場作品
『AVP2 エイリアンズVS.プレデター』
物語終盤、コロラド州の町中に増殖したエイリアンを撃滅するため出撃したF-22と、デルタフォースを乗せたUH-60の飛行を監視する。
『アウトブレイク』
主人公を乗せたOH-6の捜索を行なった。
『インデペンデンス・デイ』
ロサンゼルス沖に現れた未確認物体の調査に向かったが、物体の大気圏突入時の炎に巻き込まれて墜落。
『トランスフォーマー』
ディセプティコンのメンバーであるスコルポノックを攻撃するA-10やAC-130の指揮管制を行った。
『トランスフォーマー・リベンジ』
ディセプティコンへの爆撃を担当するF-16とB-1Bの指揮管制を行った。
『太陽戦隊サンバルカン』
北極調査に向かった原子力潜水艦の捜索に向かったが、原潜同様「鉄の爪」の攻撃で撃墜された。
『征途』
湾岸戦争に参加した合衆国空軍所属のB型が登場。イラク軍機に対する上空警戒を行っていたが、イラクに派遣されている日本人民空軍の軍事顧問団が、B型の「一定速度以下で飛行する目標は機載コンピュータによりノイズとして処理される」という機能の意表を突き、MIG29J戦闘機などからなる攻撃隊を超低速飛行で接近させることで探知を避けたことで、奇襲を許してしまう。
E-3 (航空機) 登場作品
『エースコンバット アサルト・ホライゾン』
アメリカ空軍所属のコールサイン「マジック」が登場。機体そのものは劇中には登場しないが、エンディングにE-3のシルエットが映っている。
『大戦略』シリーズ
アメリカの生産タイプで早期警戒管制機として登場。シナリオによっては現代大戦略シリーズでも登場する。作中では空中索敵能力にE-767との違いはなく、E-3にも派生型の区別はない。
『戦闘国家』シリーズ
シリーズを通して生産国アメリカや西側(米・英・欧州・大陸等)で生産可能な早期警戒管制機として登場。航空と海上エリアの広大な視界を持つが、地上エリアの探知能力は他の通常の航空ユニットと同程度である。
サーファー・ガール
『サーファー・ガール』(Surfer Girl)は、1963年にリリースされたザ・ビーチ・ボーイズのアルバム。ブライアン・ウィルソンがプロデューサーとしてクレジットされた最初のアルバム。
本作からブライアンは外部のセッション・ミュージシャンを多用することとなっていく。
ジャケット写真はサーフボードを抱えるメンバー（左からデニス・ウィルソン、デヴィッド・マークス、カール・ウィルソン、マイク・ラヴ、ブライアン・ウィルソン）。デビュー・アルバムの『サーフィン・サファリ』にも使用された1962年のフォト・セッションでの写真。
「サウス・ベイ・サーファー」にはアル・ジャーディンがクレジットされるが、彼は1963年に公演旅行に疲労したブライアンの代わりに再加入した。したがってデヴィッド・マークスとアル・ジャーディンの両名が共に短期間グループに在籍することとなった。
海上自衛隊の装備品一覧
海上自衛隊の装備品一覧（かいじょうじえいたいのそうびひんいちらん、英: List of JMSDF Equipment）は、海上自衛隊が現在保有している装備品（兵器）の一覧である。
また、過去に導入していた、あるいは将来導入予定の装備品も含めて記述する。
海上自衛隊の装備品一覧 航空機
退役
退役
退役・計画凍結
退役
退役
退役
退役
退役
退役
海上自衛隊の装備品一覧 艦砲・誘導弾・魚雷・爆弾・機雷
退役
退役
退役
魚雷の名称には制式名称以外にGナンバー、開発名称のG-RXナンバーが割り振られている。
※退役
※退役
※退役
※退役
機雷はその性能が知られると容易に対抗手段が採られるので、最も機密の壁が厚いとされる。うらが型掃海母艦・航空機・潜水艦によって敷設される。
なお、機雷の名称には制式名称以外にKナンバー（Kは機雷のローマ字読みの頭文字）が割り振られている。その為、下記の中には重複している可能性がある。
※退役
短係止機雷、係維機雷に含まれる場合もある。
航空自衛隊の装備品一覧
航空自衛隊の装備品一覧（こうくうじえいたいのそうびひんいちらん、英: List of JASDF Equipment）は、航空自衛隊が現在保有している装備品の一覧である。
また、過去に導入（開発中止になったものも含む）、あるいは将来導入予定の装備品も含めて記述する。
航空自衛隊の装備品一覧 概要
他国の空軍と同じく航空機を中心とした装備体系となっており、航空機、航空機の支援装備、警戒管制の設備、高射部隊の装備、車両、地上施設の警備・自衛用装備に大別される。海陸と同じ航空機を導入している場合でも用途に合わせ搭載装備や迷彩が異なっている。海上自衛隊で退役した護衛艦を対艦誘導弾の標的として購入することもあり、書類上は艦船を所有していることもある（改造と運用は海自に委託）。
名称は陸自と同じく採定年度か採定改訂年度の下二桁から採られ、航空機およびライセンス生産を含む海外製の装備品には、○○式という名称は通常付与されない。装備品への公式愛称は基本的に無いが、近年では記念行事等に合わせて付与されている。
航空機の塗装は用途によって異なるが、主力戦闘機には一貫して灰色が採用されている。車両や作業服の迷彩は陸自と異なるパターンを採用している。
航空自衛隊の装備品一覧 航空機
退役
退役
退役
退役
退役
退役
退役
退役
退役
退役
・(1) 領収年号（防衛省に納入された西暦年号の下1桁）
・(2) 登録順位
・(3) 機種区分
・(4)(5)(6) 製造順
・例「82-8901」は、1988年領収、F-15、戦闘機、F-15Jの101番機
航空自衛隊の装備品一覧 航空機搭載装備
退役・開発中止
退役・開発中止
退役
退役
退役
退役
退役
麟徳
麟徳（りんとく）は、唐の高宗李治の治世に行われた4番目の年号。664年 - 665年。
高金素梅
高金 素梅（こうきん そばい、1965年〈民国54年〉9月21日 - ）は、台湾の歌手、女優、政治家。無党団結聯盟所属の中華民国立法委員。
台中県和平郷出身。父親の金徳培は安徽省巣湖市出身の満洲族で愛新覚羅氏の後裔、母親は苗栗県泰安郷出身のタイヤル族である。歌手・女優の時代は金 素梅と名乗っていた。母親が先住民だったことから、先住民選挙区（山地原住民区）から選挙に出馬した。タイヤル族名、チワス・アリ（Ciwas Ali／吉娃斯阿麗）。
高金素梅 政治活動
政治的には泛藍連盟の親中派で、陳水扁政権が6,108億元でパトリオットミサイル PAC-3と改バーベル級潜水艦8隻を購入しようとした際には、これに反対。泛緑連盟が主張する住民投票による新憲法制定にも反対している。
2005年には来日し、駐日中国大使館の報道官も「関心を寄せている」とコメントするなど、日本国内外の反靖国の政治勢力と連動して靖国神社を批判する行動を取った。一連の行動については国内ではほとんど報道されなかったが、台湾独立派のラジオ局「台湾の声」などから批判の声が挙がった。また、国連本部でも反靖国・反軍国主義の抗議活動を行っている。
2004年、台北県烏来郷に1992年に設置された高砂義勇隊慰霊碑 (日本軍に従軍して戦死した高砂族の兵士を慰霊する碑) について「大日本帝国を賛美している」として撤去を主張し、台湾団結連盟（台聯）の日本支部などの反対を押し切り記念碑以外の撤去を実現。元義勇兵からの抗議に対しては、「奴らは日本の奴隷化教育を受けた連中」と発言し物議を醸した。なお義勇兵碑そのものは、日本から集まった義援金や台北県が土地を提供したことなどから、移転と言う形で落ち着いた。
高金素梅 政治活動
以上のように、高金の政治ポリシーは反軍国主義であり、過激な行動が耳目を引くことがある。2009年には訪日して靖国神社の拝殿前で靖国神社反対活動を行い、拝殿に進入しようとしたメンバーが制止しようとした神社職員ともみ合いになり、その際職員数人を突き飛ばし、打撲などの軽傷を負わせたと報じられた。2011年8月に警視庁公安部は高金を書類送検した。高金は、抗議行動に参加したメンバーが日本側に暴行を加えたことは無く、逆に日本側により暴行を受けたと主張し、容疑を否認した。同年9月8日、東京地検は理由を明示せずに、高金を不起訴処分とした。
2015年9月、無党団結聯盟主席林炳坤とともに中国人民抗日戦争・世界反ファシズム戦争勝利70周年記念式典に出席する。
先住民の立場から蘭嶼の放射性廃棄物貯蔵施設反対運動、馬告国家公園反対運動などを指揮した。
サハロン・シェラハ
サハロン・シェラハ（ヘブライ語名：שהרן שלח、英語名: Saharon Shelah, 1945年7月3日 - ）は、イスラエルの数学者、論理学者。エルサレム出身。日本では「シェラー」あるいは「シェラーハ」と表記されることもある。
専門は数理論理学、とくにモデル論および公理的集合論。その他にブール代数や実関数論、集合論的位相空間論に関する仕事もある。
サハロン・シェラハ 人物像
1969年にヘブライ大学で博士号を取得。現在はヘブライ大学教授およびラトガーズ大学教授を務めている。エルデシュ数は1。
現代屈指の天才数学者と言われている。超人的な仕事量で知られ、発表した論文の数が2012年に1000を超え、2014年現在では1044本の論文がシェラハによって発表されている（共著を含む）。また、500ページを超える浩瀚なモノグラフを次々と発表している。誰かが未解決問題をシェラハのところに持っていくと、彼がその場ですぐに解いてしまうため、その結果できた共著論文が大量にあるといわれる。ちなみに、2005年6月8日の日付のあるシェラハの共著者のリストには196人の共著者中7人の日本人数学者が含まれている。
シェラハはヤエルと結婚し、3人の子供がいる。
サハロン・シェラハ 生涯
サハロン・シェラハの父親はポーランド出身の詩人ウリエル・シェラハ（Uriel Shelah）である。ウリエル・シェラハは1908年にポーランドのワルシャワに生まれた。当時の名前はウリエル・ヘイルペリン（Uriel Heilperin）であり、後に名字を先述のシェラハ（Shelah）に変えた。ウリエルは1921年にパレスチナに移住、そして1920年代後半にはヘブライ大学で学んでいる。ウリエルは修正主義シオニズム運動（Revisionist Zionism Movement）に従事した詩人・作家であり、ヨナタン・ラトシュ（Yonatan Ratosh）というペンネームで詩を発表していた。
サハロン・シェラハ 生涯
1945年7月3日にエルサレムでウリエルの下にサハロン・シェラハが生まれた。サハロン・シェラハは、文学の道を選んだ父のウリエルとは対照的に、既に小学校のころから科学者になりたいと考えていた。しかしながら、科学者に憧れてはいても、特に数学者に憧れていたわけではなかった。幼いサハロン・シェラハが好きだったのは数学ではなく、生物学と物理学であった。幼いサハロン・シェラハはまだ数学のもつ真のおもしろさに気づいていなかったのである。運命の転機は初等教育でシェラハが9年生になったときに訪れた。9年生で幾何学の勉強が始まり、サハロン・シェラハは幾何学の持つ独特の美しさに魅了された。「証明」という概念や、数個の公理によって論理的に導かれる、数え切れないほどたくさんの定理、幼いサハロン・シェラハはこれらに感動し、すっかり虜になった。彼は後年こう述べている。
サハロン・シェラハ 生涯
But when I reached the ninth grade I began studying geometry and my eyes opened to that beauty - a system of demonstration and theorems based on a very small number of axioms which impressed me and captivated me.9年生になったときに、幾何学を勉強し始めたんだ。そうしたら、（幾何学の持つ）美しさには驚いたよ。証明というシステムやほんの少数の公理に基づくたくさんの定理に僕は感動して、虜になってしまった。 — MOSHE KLEINによるインタビューより
サハロン・シェラハ 生涯
数学の魅力に取りつかれたサハロン・シェラハは、15歳になるころには数学者になることを志すようになる。また、アブラハム・フランケル(Abraham Halevy Fraenkel)の著書、「An introduction to Mathematics」は、シェラハによれば非常に良い本であり、彼の「数学者になりたい」という思いを一層強くした本であったという。その後、サハロン・シェラハは1964年にテルアビブ大学で学士を取得する。1964年から1967年にかけて、サハロン・シェラハはイスラエル国防軍で兵役をこなしながらテルアビブ大学で学業を続けた。1967年にはテルアビブ大学で修士(Master of Science)を取得。その後はヘブライ大学数学研究科(Institute of Mathematics of the Hebrew University of Jerusalem)に赴き、ティーチングアシスタントとしての役割を与えられ、ヘブライ大学でマイケル・ラビン（Michael Oser Rabin）の指導の下で研究をした。サハロン・シェラハは1969年にヘブライ大学でStable theoriesの研究で博士号(Ph.D.)を取得した。
博士課程修了後は1969-70年にかけてアメリカのプリンストン大学で講師(Lecturer)として従事した。1970-71年にはアメリカ、ロサンゼルスのカリフォルニア大学にて、助教授(Assistant Professor)として過ごした。その後、サハロン・シェラハは1974年にヘブライ大学に戻り、教授(Professor)となった。そして、現在に至るまでこのヘブライ大学の教授職を保持している。
さらに、サハロン・シェラハは以下の大学の客員教授であった。アメリカのウィスコンシン大学(1977-78年)、アメリカのカリフォルニア大学バークレー校(1978年および1982年)、アメリカのミシガン大学電気工学・コンピューターサイエンス学部(Department of Electrical Engineering and Computer Science)(1984-85年)、カナダのブリティッシュコロンビア、バーナビーのサイモンフレーザー大学(1985年)、アメリカのニュージャージー州のラトガース大学(1985年)。
また、1986年からラトガース大学の栄誉客員教授(英：Distinguished visiting professor)となっている。
Routes
『Routes -ルーツ-』は、Leaf制作のアダルトゲーム。リーフ・ビジュアルノベルシリーズ(LVNS)の第4弾として、3作目の『To Heart』から6年を経た2003年に発売された。2003年2月28日に先行してCD-ROM版が、同年11月28日には新規CGを追加したDVD-ROM版が発売されている。
また、アクアプラスよりPlayStation PortableおよびPlayStation 2でキャラクターボイスなどを追加した移植版が2007年1月25日に発売された。