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米朝事務所 会社概要
もともとは、米朝が千土地興行（のちの日本ドリーム観光）所属から独立して活動していた際、マネジメントを担当していた田中秀武を社長（後に会長。2016年退任）に、米朝の個人事務所として設立したのが始まりである。関西の芸能界では吉本興業と松竹芸能の二つの芸能事務所の影響力が大きいが、米朝事務所は米朝の個人事務所から始まった経緯もあり、両社から直接影響を受けることはない。東京にも事務所があったが、経営合理化の一環として、2020年5月31日で閉鎖となった。
基本的に米朝一門の落語家が中心であるが、後述のようにフリーアナウンサーの中井雅之が所属し、上岡龍太郎の芸能界引退後のコメント窓口も担当していた。
なお、米朝一門だからといって必ず所属する義務はなく、月亭八方一門と桂あおば（吉本興業）、桂朝太郎（松竹芸能）、桂勢朝（MC企画）、桂雀々（ラルテ）、桂文我、桂九雀、桂吉坊（大有企画）、桂雀太、桂弥太郎、桂二葉（ステッカー）など、一部は他社所属やフリーランスとして活動している。米朝事務所HPの一門系図には、非所属者（未所属、退所を問わず）、故人を含め廃業者を除く全員が掲載されている。
米朝事務所 会社概要
米朝事務所の株式は、（生前の）米朝の他、米朝一門などの関係者によって保有されているが、米朝一門ではない著名人も株式を保有している。主だったところでは、石毛直道、イーデス・ハンソンが株主である。かつては小松左京も株主であった（石毛に株式を譲渡）。ハンソンは「株主総会が見たい」という理由で株主になった。
米朝の著書によると米朝事務所は株式会社という企業形態である以上、株主総会を行っているが、正式な議事進行とともに一種の余興として総会屋のコントをしたことがある。総会屋役はざこば（当時、常務取締役）が演じ、「西城秀樹は今、何歳や」と総会とは全く関係のない議題を振って混乱させていた。通常の株主総会は陽が高いうちに行われるものであるが、米朝事務所の総会は会が終わって、そのまま繁華街に繰り出せるように夕方から行われていた。
ルネ・レイボヴィッツ
ルネ・レイボヴィッツ（René Leibowitz, 1913年2月17日 ワルシャワ - 1972年8月29日 パリ）はポーランド出身のユダヤ系作曲家・指揮者・音楽理論家。ウィーンに留学し、亡命先のフランスを拠点に、西欧全土に新ウィーン楽派の作曲技法を伝播する上で貢献した。解釈の正当性をめぐって議論は多いが、卓越した指揮者としても活躍、伝統的なレパートリーをステレオ録音で残した。
仏語読みに準じる姓の表記はレボヴィツないしはレボヴィス、独語読みではライボヴィッツ、英語読みではリーボウィツのようになる。イスラエルの化学者イェシャヤフ・レイボヴィツ は従兄弟である。
ルネ・レイボヴィッツ 略歴
1930年代初頭にシェーンベルクとヴェーベルン、ラヴェルに作曲と管弦楽法を師事と多くの音楽辞典に書かれているが、実際にはヴェーベルンに基礎を2年間学んだのみで作曲はほぼ独学だともされている。今日では、同じく亡命したユダヤ系のエーリッヒ・イトル・カーンがもたらしたシェーンベルクらの作品を通して十二音技法に精通したことが判明しているが、カーンが若くして亡くなり、レイボヴィッツが作成したプロフィールが長く出版物で流布したことから、レイボヴィッツの初期の経歴については近年まで不明確な点が多かった。
1947年にパリで国際室内楽フェスティバルを開催し、新ウィーン楽派の作品のほとんどを上演する。これらの作曲家の評価を確立するにあたって、音楽家や教育者として影響力を発揮した。ハンフリー・サールと共に「セリエル」という用語を広めた一人でもあるが、彼自身はシェーンベルクの作風の継承に努め、トータル・セリエリスムからは距離を置いた。そのため、ヴェーベルンの影響を受けたブーレーズら門人から見放されたと世間では評された。
ルネ・レイボヴィッツ 略歴
著書『シェーンベルクとその楽派』、『十二音技法とは何か』『十二音音楽入門』は第二次世界大戦終戦直後の時期にまだ十二音技法を良く知らなかった各国の作曲家達に大きな影響を与えた。日本では戸田邦雄が抑留されていたサイゴンで『シェーンベルクとその楽派』を入手し、これが入野義朗や柴田南雄に伝わった。入野は後にディカ・ニューリンによる本書の英訳本から日本語に翻訳した。
主要な門人にピエール・ブーレーズ、ジャック＝ルイ・モノ、セルジュ・ニグ、ヴィンコ・グロボカール、ミキス・テオドラキス、アンドレ・カザノヴァ、アントワーヌ・デュアメル、ハンス・ウェルナー・ヘンツェ、ジャネ・マギール、ピエール・アンリ、キース・ハンブル、アラン・ペッテション、ハンス・ウルリヒ・エンゲルマン、指揮者ディエゴ・マッソン、打楽器奏者ジャン＝ピエール・ドゥルー、ピアニストのクロード・エルフェがいる。
知的な人柄に惹かれて周囲に集まった文人や哲学者・芸術家が多く、ジョルジュ・バタイユ、トリスタン・ツァラ、レイモン・クノー、ミシェル・レリス、ジョルジュ・ランブール、ダニエル＝アンリ・カーンヴェレール、アンドレ・マッソン、モーリス・メルロー＝ポンティ、クロード・レヴィ＝ストロース、テオドール・アドルノらと親しく、そのうち何人かはレイボヴィッツから作品を献呈され、また文学者の場合はそのテクストに曲付けされている。
ルネ・レイボヴィッツ 略歴
指揮者としては多くの録音を残しているが、とりわけリーダーズ・ダイジェスト・レコーディングスによって頒布されたベートーヴェンの交響曲全集が著名である。レイボヴィッツによる全集は、ベートーヴェン自身のオリジナルなメトロノーム記号に出来るだけ従おうとした最初の録音である。この解釈をとるにあたって、レイボヴィッツは友人ルドルフ・コーリッシュから影響を受けていた。また、ムソルグスキー（リムスキー=コルサコフ編）のはげ山の一夜の録音では、原曲を大幅に改変した上、ウィンド・マシーンまでも駆使して演奏効果を加えるなどの大胆な解釈を示している。ほかにジャック・オッフェンバックのオペレッタや、シェーンベルクの《グレの歌》も録音した。
批評家としてはジャン・シベリウスを「世界最悪の作曲家」とまで酷評し、アメリカに亡命後のバルトーク・ベーラも非難した。
1972年にパリで急死するまでに100曲近くの作品を残したが、それらのほとんどは生前には演奏されず、自身も公表することはなかった。
作曲家としては以下のような作品を残しているが、演奏家・理論家・教師としての名声の反面、トータル・セリエリズムに進まなかったこともあって創作面ではいまだに評価が定まっていない。それでも、前衛の停滞後は録音が増えている。
北海道道61号士別滝の上線
北海道道61号士別滝上線（ほっかいどうどう61ごう しべつたきのうえせん）は、北海道士別市と紋別郡滝上町を結ぶ道道（主要地方道）である。冬期通行止め区間がある。
森岡隆三
森岡 隆三（もりおか りゅうぞう、1975年10月7日 - ）は、神奈川県横浜市青葉区出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者（JFA 公認S級コーチ）。現役時代のポジションはディフェンダー（DF）。元日本代表。
森岡隆三 選手経歴
一般受験で桐蔭学園高校に入学。中学時代のポジションはMFで無名の存在であったが、高校時代に当時監督の李国秀に見出されDFにコンバート。これがサッカー選手としての成功の礎となった。
1994年に鹿島アントラーズに入団。1995年途中に清水エスパルスにレンタル移籍しそこで頭角を現しそのまま清水へ完全移籍をする。
2005年8月28日（大宮アルディージャ戦/熊谷スポーツ文化公園陸上競技場）、試合終了後に競技場内のトイレの壁を蹴って破損、3試合の出場停止処分を受けた。その事件以降レギュラーを剥奪される。
2006年は若手の台頭により出場機会が激減。本人の意向により12月5日に移籍リストに登録されることが発表され、約11年間所属した清水を退団。同月28日に京都サンガF.C.への移籍が発表された。
2007年はキャプテンとしてチームを牽引しJ1昇格に貢献したが、2008年は増嶋竜也などにポジションを奪われスタメンから外れるようになった。
8月の時点で契約更新をしない旨が伝えられたが、秋には復調して途中交代ながら出場機会は増えた。一時は現役続行を模索したが、最終戦ひとつ前の大宮戦でチームが残留を決めたことで現役引退を決断した。
森岡隆三 代表経歴
フィリップ・トルシエ体制の日本代表で招集を受けると、井原や秋田や斎藤などフランスワールドカップ組が見切りを付けられた後、井原に代わって背番号4とDFリーダーを託される。フラット3の中心選手としてトルシエからの信頼は厚く、シドニーオリンピックでは宮本や松田など、23歳以下で優秀な選手がいるにもかかわらず、彼らをベンチに置いてまで貴重なオーバーエイジ枠で招集され、3バックの中央を任された。同年のアジアカップ優勝にも貢献。
2002 FIFAワールドカップを前に怪我を負い離脱をするが、トルシエからの信頼は絶大で、大会前の試合をすべて欠場していたにもかかわらず、本大会に合わせて回復すると同時に代表復帰、キャプテンを任され大会に挑んだ。しかしグループリーグ第1戦のベルギー代表戦で相手との接触プレーから負傷し、それ以降出場できなかった。
ジーコ体制下では序盤こそレギュラーを務めるが2003年6月8日のキリンカップサッカーのアルゼンチン代表戦での4失点以降は名良橋晃、秋田豊、服部年宏らと共に代表から遠ざかることとなった。
森岡隆三 現役引退後
現役最後の試合となった最終節は奇しくも彼が11年間所属をした清水戦だった。チームは負けてしまったものの、試合後のセレモニーでは京都の選手・スタッフから花を手渡されたほかに、清水側からも全選手のサイン入りユニフォームが伊東輝悦によって贈られ、号泣する姿に両チームのサポーターから歓声が上がった。セレモニー終了後には京都サポーターおよび清水サポーターの所に行き、清水退団時にすることができなかった最後の挨拶を行なった。
2009年、京都のコーチに就任。2011年にJFA 公認A級コーチジェネラルを取得した。2014年は京都のトップチームから離れ、派遣という形で佐川印刷京都のヘッドコーチに就任。2014年12月よりJFA 公認S級コーチのライセンスを取得するため、イタリアで海外研修を受けることとなった
森岡隆三 現役引退後
2015年、京都のU-18監督に就任し 、2年目の2016年度の第24回Jリーグユース選手権大会で3位に入賞するなどの結果を残した。契約満了により2016年をもって退任した。
2017年、ガイナーレ鳥取の監督に就任。3月12日、J3開幕戦のガンバ大阪U-23戦ではフラットスリーを組んだ宮本恒靖と監督として対戦して初勝利を飾った。しかし、その後は勝ち点を伸ばせず、この年は4勝9分19敗の17位（リーグ最下位）に終わった。2018年6月、鳥取の監督を解任された。
2018年8月、当時東京都社会人サッカーリーグ1部に所属するCriacao Shinjukuのアドバイザーに就任。2019年、NHK BS1のJリーグテレビ中継解説者。
森岡隆三 エピソード
2002 FIFAワールドカップではアゴカルテット（森岡、秋田豊、楢﨑正剛、曽ヶ端準の4人）として「六月の勝利の歌を忘れない」を盛り上げた。
桐蔭学園高校時代の同級生に廣長優志や元プロ野球選手の高橋由伸がいる。
清水では1997年からJリーグが固定背番号制になるに当たり「前年のレギュラーが一番つけていた背番号を優先的に与える」という基準で背番号を与えた。このため前年、たまたま空いていたことから11番をつけることが多くなった森岡の背番号は11となり、その後10年の長きにわたりDFとしては珍しい背番号を背負って清水でプレイした。
1996年以前の変動背番号制が採用されていた清水在籍時には、FWの長谷川健太（9番）がスタメンの時は11番を、元イタリア代表のマッサーロ（11番）がスタメンの時は9番をつけてプレイしたことがある。
森岡隆三 エピソード
ORANGE RANGEと親交があり、自身のホームページに一緒に写っている写真が掲載されている。ただしこの頃のORANGE RANGEはブレイク前であり、現在も親交があるかどうかは定かでない。
猪木信者としても有名で、自身の猪木のモノマネが原因で、離婚危機になったこともある。
仲間内3人で「KHR international」発足、東京原宿にて「グラムス」という衣料ブランドを立ち上げ販売業を営む。
一時期、三宿で洋服屋を経営していた。
また、2010 FIFAワールドカップにおけるNHK-BSのサッカー関連番組において、巻誠一郎とともに解説を務めた。
片瀬ゆき
片瀬ゆき（かたせ ゆき、1980年9月29日 - ）は、埼玉県出身の女優、ダンサー、タレント、モデルである。元レースクイーン、ラウンドガール。大妻中野高校、フェリス女学院大学文学部英文科卒業。
片瀬ゆき 経歴
ビックカメラ全国代表モデルに選出され、デビュー。
女優・モデルとして映画やドラマ・舞台・ミュージカルに出演。
コラムニストとして日経誌や週刊誌等に執筆活動を行う他、
ダンサーとしてアーティストのPVやテレビCMに出演。
カメルレンゴ
カメルレンゴ （Camerlengo）とは、ローマ教皇庁の役職で、ローマ教皇の秘書長。枢機卿の中からローマ教皇によって指名される。使徒座空位の際の使徒座空位期間事務局の長官で、教皇代理となる。また、枢機卿団の事務長として、バチカンにおいて使徒座空位の間のみ有効な切手や貨幣を発行する権限がある。この場合は、教皇の肖像や教皇紋章に代えてカメルレンゴの紋章を用いる。
使徒座空位になっても首席枢機卿とカメルレンゴは解任されることなく職務を行える。
現在のカメルレンゴはケビン・ファレル枢機卿（2019年2月14日 - ）。
ガニメデ
ガニメデ （英語: Ganymede,  ドイツ語: Ganymed, ギリシア語: Γανυμήδης）
信州TODAY
『信州TODAY』（しんしゅうトゥデイ）は、1987年10月19日から1989年3月31日までテレビ信州で放送された平日夕方のローカルワイドニュース番組である。
信州TODAY 概要
テレビ信州は日本テレビ系列とテレビ朝日系列のクロスネット局として開局したため、編成上の都合から夕方のローカルニュースにはあまり力を入れておらず、1980年10月開局から約6年間は夕方のローカルニュースを『TSBニュース』と称し、全国ニュースのあとに5 - 10分間のミニ番組として放送していた程度だった。しかし、1986年10月の改編で放送開始時刻が18:25に変更されると、それを20分番組にして夕方のワイドニュースとしての形を整えた。そして、1987年10月の改編でタイトルを『信州TODAY』に変更した。平常時の放送時間は平日の18:25から18:45までだったが、特番編成で18:00から放送したこともある。
1989年4月3日、番組はそれまで19時台に放送されていたテレビ朝日からの全国ニュース『ニュースシャトル』に内包されるのを受け、『TSBニュースシャトル』と改題した。
倉田てつを
倉田 てつを（くらた てつを、1968年〈昭和43年〉9月11日 - ）は、日本の俳優、実業家。東京都江東区出身。千葉商科大学付属高等学校卒業。infini所属。本名は柿本 哲夫（かきもと てつお）。長男は俳優の柿本光太郎。
倉田てつを 来歴
高校時代より東映演技研修所に在籍。大学受験に失敗し、進路について考えていた1987年6月、「新・仮面ライダー（『仮面ライダーBLACK』）主役公募オーディション」を友人に勧められ、優勝賞金の100万円にも惹かれ応募し、南光太郎 / 仮面ライダーBLACK役で俳優デビュー。同作では自ら主題歌も歌唱し、一躍人気を得た。また、『BLACK』放映開始時点でてつをは19歳であり、当時としては仮面ライダー役最年少であった。
1988年には続編の『仮面ライダーBLACK RX』でも南光太郎役として続演、歴代の仮面ライダー主演俳優の中で最も長く主役仮面ライダー役を務めている。
1989年には原隆仁監督『べっぴんの町』で本格的な映画デビューを飾り、1991年にはNHK連続テレビ小説『君の名は』の主人公・後宮春樹役に選ばれ、氏家真知子役の鈴木京香と一年にわたって共演し人気を博す。また、TBS『渡る世間は鬼ばかり』シリーズにも秋葉和夫役として長らく出演した。
倉田てつを 来歴
2001年に芸能生活15周年を記念したパーティーが開催され、同じ時期に倉田てつを後援会（現・倉田てつをオフィシャルサポーター）ができた。
2009年7月25日に株式会社ズィーズワーカーズより、倉田てつを公式グッズとして「BLACK Tシャツ（全2種）」が発売される（現在は販売終了）。さらに同年9月25日に大浜商事株式会社より、同じく倉田てつを公式グッズ「アロマメタルペンダント」が発売されるなど、2009年は倉田の活動が例年になく活発になる。
倉田てつを 人物・エピソード
趣味は麻雀、ドライブ、音楽鑑賞。特技は水泳、バスケットボール、サーフィン、剣道。
子供のころは、特に俳優になりたいとは思っておらず、高校卒業後、ひょんなことから東映社内に貼られていた「新・仮面ライダー主役公募オーディション」のポスターを見る機会があり、それに惹かれて友人と一緒に応募はがきを出したのがきっかけで、いくつかの審査を通過し、最終審査までたどり着き、それまでの人生で一番緊張した表情をしており、会場に毎日放送や東映責任者の人たち、石ノ森章太郎先生もいて、そこで芝居やアクションの試験をしたが、本当に難しくもちろん、一生懸命に演じていたが、今になって映像で見ると「なんだ、こりゃあ」としか言えないものだ。蹴りのアクションも「人に見せられるものではないな!」と感じるものだったが、おかげさまで『仮面ライダーBLACK』の主役・南光太郎役に選ばれたと語っている。
倉田てつを 人物・エピソード
倉田の経営するステーキハウス ビリー・ザ・キッド 東陽町店は、ファンとの交流の機会を設けるための場所としての側面もあり、未だに仮面ライダーファンが連日押し寄せている。それを見て倉田は、改めて作品に対して「すごいな」という感想を抱いたという。なお、倉田が調理場に立つこともある東陽町店には、倉田自身がプロデュースした「ブラックステーキ」と「RXステーキ」という、両作の仮面ライダーを意識したメニューが存在する。配信アプリの17LIVEの倉田のアカウントでは東陽町店の厨房の様子を主に配信している。
前述の経緯で主役に抜擢された倉田は、2年間の最後、『RX』最終話の撮影では感極まって共演者とともに泣きかけたが、スタッフより「光太郎が泣いちゃ駄目だよ」ということを言われ、堪えながら演じたという。また、劇場版では原作者石ノ森章太郎と共演、「今後倉田てつをを越えるヒーローは現れないだろう」という言葉を受け、涙が出るほど嬉しかったと語っている。
倉田てつを 人物・エピソード
南光太郎として有名になった倉田であるが、役柄のイメージが強すぎてどこへいっても「仮面ライダーBLACK」「南光太郎」と呼ばれ、芸名の「倉田てつを」で呼ばれることがなかった。当時の演技についても満足していなかったてつをは、そんな状況に反発してヒーローとしてのイメージを払拭し、「俳優としての倉田てつを」として見てもらいたいと考え、作品も当時は観返さなかった。しかし、時が経つに連れてその感情は薄れて、徐々に子供と観返すようになり、一緒に見ながら当時を思い出して涙したと語っている。
後年のインタビューでは「『BLACK』と『RX』は自分にとって宝物で、今も続く「仮面ライダーシリーズ」という長い歴史の中に自分の名前が刻まれていることや、唯一二年間同じ人物を演じきれたことを誇りに思っている」「自分にとって大きな経験だった」など、同作品に対する愛着の深さが窺えるコメントも残している。作品の人気も再認識しており、現在もなお光太郎としてのイメージを壊さないため、体調管理には気を使っているという。
喫煙者であるが、南光太郎を演じていたころにプライベートでタバコを吸っていた時に、現場を小さな子供に目撃され「南光太郎がタバコを吸ってる!」とその子供がショックを受けたことがきっかけで、人前でタバコを吸わないようになったと、ヒーローを演じる上での私生活管理の大変さを語ったこともあった。
倉田てつを 人物・エピソード
『BLACK』放映当時、『森田一義アワー 笑っていいとも!』のコーナー「いい男選手権」に出演した。司会のタモリから、「仮面ライダーの中は君が入ってるんじゃないよね?」などと子供の夢を壊されそうな際どい質問をはにかんだ笑顔でかわした。
また、当時のBLACKのスーツアクターは岡元次郎だが、倉田自身も1号の藤岡弘が初期のころはスーツで演じていた話をスタッフから聞いて、「芝居のシーンや簡単なアクションならいい」と許可が出たことで一部担当している。
『RX』の放送中、当時の人気ドラマ『もっとあぶない刑事』へのゲスト出演が予定されていた。第15話「不惑」で、密かに想いを寄せていた銀行員（演：網浜直子）が銀行強盗に殺害されたため、事件を解決できなかった刑事を逆恨みして付け狙う青年役として出演することが、テレビ番組ガイド雑誌などに掲載されていたが、実際の放送ではこの青年役を柄沢次郎が演じている。なお『RX』終了後、倉田は『あぶない刑事』の主要キャストとメインスタッフが集結したドラマ『勝手にしやがれヘイ!ブラザー』に水上始役でレギュラー出演した。はしゃぐシーンで変身ポーズを披露したこともあった。『あぶない刑事』本編には『あぶない刑事リターンズ』で唐木保役で出演している。
倉田てつを 人物・エピソード
また『仮面ノリダー』の項目での記載通り、そちらへのゲスト出演のオファーがフジテレビ側からあり、倉田本人も乗り気であったが、東映側から許可が下りずに実現せず、当時の撮影現場でも、ノリダーに関する話題はタブーだった。
2005年12月4日、「ワールドキャラクターコンベンション」東京ビッグサイト会場にて、『仮面ライダーBLACK』南光太郎役を演じた役者としてサイン会を行う。
2008年9月14日、石ノ森章太郎ふるさと記念館にて、『仮面ライダーBLACK』および『仮面ライダーBLACK RX』主演俳優としてトークショー、サイン会を行う。先日、東映の製作人との食事会の際に『仮面ライダーBLACK』および『仮面ライダーBLACK RX』の続編の製作の話を持ちかけたことを発表した。これに対し東映側にファンの署名運動などを通して、時代が復活を望むと判断できれば続編の製作を前向きに検討すると言われ、倉田自身も深夜の1クールでもよいからと続編の製作を熱望していることをファンにアピールした。後年のインタビューでもスーツアクターの岡元次郎とタッグを組んで、再びBLACKを演じることが夢だと語っている。また、その時の個人的な願望として、マリバロン役は高畑淳子でのキャスティングを希望している。
そして、2009年8月8日公開の『劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー』で南光太郎 / 仮面ライダーBLACK RX役で出演（BLACKは声のみ担当）。それに先駆け、同じくテレビシリーズの『仮面ライダーディケイド』にも南光太郎 / 仮面ライダーBLACK&BLACK RX 役でゲスト出演。テレビ作品としては20年ぶりに光太郎を演じることとなった。また、本作品ではBLACKとRXの同時変身も実現している。
『ディケイド』出演の話が来た時は、倉田てつをの原点である作品を演じることで自分を見直そうという意図や作品への思い入れから即承諾した。これをキッカケに、倉田は各所でインタビューを受ける機会が増えており、その都度仮面ライダーBLACKへの思い入れを語っている。
倉田てつを 出演
仮面ライダーシリーズ
仮面ライダーBLACK（1987年10月4日 - 1988年9月24日、MBS） - 主演・南光太郎 / 仮面ライダーBLACK
仮面ライダーBLACK RX（1988年10月16日 - 1989年9月24日、MBS） - 主演・南光太郎 / 仮面ライダーBLACK RX
仮面ライダーディケイド 第26話「RX! 大ショッカー来襲」・第27話「BLACK×BLACK RX」（2009年7月26日・8月2日、EX） - 南光太郎 / 仮面ライダーBLACK / 仮面ライダーBLACK RX
渡る世間は鬼ばかり（TBS）- 秋葉和夫
第3部（1996年4月4日 - 1997年3月27日）
第4部（1998年10月1日 - 1999年9月30日）
春の二時間スペシャル（2000年4月6日）
第5部（2000年10月5日 - 2001年9月27日）
第6部（2002年4月4日 - 2003年3月27日）
第7部（2004年4月1日 - 2005年3月31日）
倉田てつを 出演
土曜ワイド劇場（ANB→EX）
家政婦は見た!16 名門ファッションデザイナー家族の乱れた秘密（1997年7月5日） - 大原哲也
江戸ッ子探偵殺人案内2 東おとこに京おんな殺人事件（1999年7月24日） - 五十嵐茂弘
復讐法廷の女・初恋の人を殺した依頼人が憎い!（2002年4月27日） - 山部徹
西村京太郎サスペンス 鉄道捜査官13 殺意の密室列車（2012年5月5日） - 島崎警部補
西村京太郎トラベルミステリー58 山形新幹線・つばさ129号の女!（2012年11月3日） - 倉田功
京都南署鑑識ファイル10（2016年4月2日） - 田畑和彦
水戸黄門（TBS）
第27部 第9話「縁を結んだ南部駒 -盛岡-」（1999年5月17日） - 南部鶴千代
第31部 第21話「黄門様と七化けのお京 -広島-」（2003年3月17日） - 冬木順之助
第35部 第3話「謎の美女の危険な賭け -高知-」（2005年10月24日） - 左内源十郎
第39部 第3話「いずれが正義? 侍の魂 -岡崎-」（2008年10月27日） - 緒方戍一郎
最終回スペシャル（2011年12月19日） - 並河才蔵
倉田てつを 出演
水曜ミステリー9（TX）
銀座高級クラブママVS熱海の老舗旅館女将（2005年11月30日） - 川崎衛
ハマの子宝先生24時 殺意の産声（2006年7月12日） - 沢口誠一
西村京太郎サスペンス トラベルライター 榊佑子の殺人紀行（2008年1月27日） - 榎田俊一
北海道警事件ファイル 警部補 五条聖子 過去からの脅迫者（2012年10月24日） - 佃啓太
作家探偵・山村美紗2 京都紅葉寺殺人事件〜秋の七草の秘密〜（2012年12月19日） - 葛城真一
倉田てつを 出演
仮面ライダーシリーズ（東映）
仮面ライダーBLACK 鬼ヶ島へ急行せよ（1988年3月12日） - 主演・南光太郎 / 仮面ライダーBLACK
仮面ライダーBLACK 恐怖!悪魔峠の怪人館（1988年7月9日） - 主演・南光太郎 / 仮面ライダーBLACK
仮面ライダー世界に駆ける（1989年4月29日 - 10月30日までアラモ砦パビリオンにて上映） - 主演・南光太郎 / 仮面ライダーBLACK、仮面ライダーBLACK RX ※イベント用3D映画
劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー（2009年8月8日） - 南光太郎 / 仮面ライダーBLACK RX、仮面ライダーBLACK ※友情出演
スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号（2015年3月21日） - 南光太郎 / 仮面ライダーBLACK / 仮面ライダーBLACK RX
劇団TETSUプロデュースユニット公演「朗読劇 ジャイロな男たち～ダマしダマされオトコとオンナ～」（2022年12月10日・11日、深川江戸資料館 小劇場 / 12月17日、名古屋市西文化小劇場 / 12月18日、大阪市立大正会館 / 12月20日、なみきスクエア なみきホール / 12月21日、アルカスSASEBO イベントホール / 12月23日、沖縄市民小劇場あしびなー） - 企画・演出・出演
倉田てつを 出演
仮面ライダーシリーズ - 仮面ライダーBLACK / 仮面ライダーBLACK RX
仮面ライダー 正義の系譜（2003年11月27日、PlayStation 2） - 南光太郎 / 仮面ライダーBLACK
仮面ライダーバトル ガンバライジング（2014年3月6日、アーケード） - 仮面ライダーBLACK / 仮面ライダーBLACK RX / ロボライダー / バイオライダー
スーパーヒーロージェネレーション（2014年10月23日、PlayStation 3・PlayStation Vita） - 仮面ライダーBLACK RX
ロストヒーローズ2（2015年2月5日、ニンテンドー3DS）
ロストヒーローズ BONUS EDITION（2015年2月5日、ニンテンドー3DS） - 仮面ライダーBLACK RX
仮面ライダー バトライド・ウォー 創生（2016年2月25日、PlayStation 4・PlayStation 3・PlayStation Vita）
仮面ライダー ストームヒーローズ 新たなる覚醒（2016年3月、Android・iOS）
オール仮面ライダー ライダーレボリューション（2017年12月1日、ニンテンドー3DS)
仮面ライダー クライマックスファイターズ（2017年12月7日、PS4） - 仮面ライダーBLACK
仮面ライダー クライマックススクランブル ジオウ（2018年11月29日、Nintendo Switch） - 仮面ライダーBLACK
仮面ライダーバトル ガンバレジェンズ（2023年、アーケード）
NBSイブニング6:00
『NBSイブニング6:00』（エヌビーエスイブニングろくまるまる）は、1984年10月1日（土曜版は1985年4月6日）から1990年3月31日まで長野放送で放送されていた平日・土曜夕方のローカルワイドニュース番組（『FNNスーパータイム』の長野県ローカルパート）。正式タイトルは『FNN NBSイブニング6:00』である。
NBSイブニング6:00 概要
1984年10月1日、フジテレビ発の全国ニュースがローカル・スポーツニュースを内包した1時間の大型番組『FNNスーパータイム』へと移行したが、FNN系列局の多くは当初、各地方のローカルニュースに「スーパータイム」を冠さずに『FNNニュースレポート6:00』時代に使用していたタイトルを継承させていた。長野放送も多分に漏れず、『NBSイブニング630』のそれを継承したこのタイトルを用いていた。それゆえに、全国ニュースの初代キャスター・幸田シャーミンによるタイトルコールは長野放送では放送されず、オープニングも若干変更されていた。
1985年4月6日からは、『FNNニュースレポート5:30』の終了を受けて土曜版が設置された。
同タイトルでの放送終了後、1990年4月2日にタイトルを『NBSスーパータイム NEWS&SPORTS』に変更した。同番組では全国ニュースのキャスターによるタイトルコールが放送されていたが、その時期にはすでに幸田シャーミンは降板して安藤優子に変わっていた。
ガニメド (小惑星)
ガニメド (1036 Ganymed) は、太陽系の小惑星で、アモール群に属する。
ガニメド (小惑星) 概説
地球近傍小惑星の中では最も大きい。なお、木星の衛星であるガニメデ (Jupiter III Ganymede) とはつづりが異なる。
ドイツの天文学者ウォルター・バーデによってハンブルク天文台で発見された。ギリシア神話に登場する美少年ガニュメーデースのドイツ語名から命名された。
ガニメドの大きさは約 32 Kmであり、スペクトル分類ではS型に属する（ニッケルと鉄、珪酸から成る）。
1998年10月14日から17日にかけて、プエルトリコのアレシボ天文台でレーダーによりガニメドが観測されたが、得られた画像は不鮮明であった 。
ライス大学
ライス大学（ライスだいがく、Rice University、略称RU）は、アメリカ合衆国第4位の人口を抱える都市、テキサス州ヒューストンにある名門私立総合大学。同市都心部のミュージアム・ディストリクトに隣接してキャンパスを構える。最難関校の一つで、特に、電気工学・ナノテクノロジー、化学・バイオテクノロジー、宇宙科学、建築・環境学の分野で全米トップレベルを誇る（総合大学で全米TOP20）。また、ライス大学ジョーンズ経営大学院（MBA提供校）は全米TOP25前後で評価が高い。
ライス大学 大学の評価
学生数6,000人強（学部4,000人弱、大学院2,500人程度）の中規模大学であり、トップ大学の中ではカリフォルニア工科大学についで少ない。教授1人あたりが受け持つ学生の数も少なく（1:6）、少数精鋭制のクラスで質の高い教育を行う同学の評価は非常に高い。USニューズ&ワールド・レポート誌のランキングでは常に総合大学で全米TOP20にランクされる。US News紙 2018年全米大学ランキング14位（アイビーリーグ校のコーネル大学、ブラウン大学と同位）、同紙世界大学ランキング167位であり、THE世界大学ランキング2022では世界136位となっている。コーネル大学と同様に、理系・文系共に国際的評価が高く、ビジネススクールのライス大学ジョーンズ経営大学院（Jones Graduate School of Business）は、全米TOP25前後である。また、キプリンガーズ・パーソナル・ファイナンス誌はアメリカで最も価値ある大学教育を行う大学に選んでいる。ニッチ社（英語）によるアメリカBest Collegesランキングで、建築学1位、物理学1位、人文科学3位、化学5位、工学5位、心理学6位、コンピューター科学7位、ビジネス10位、数学10位、生物学14位となっており、学生生活ランキング1位を飾っている。アイビーリーグ校以外の大学入試において最も合格率の低い大学の一つである（2022年8.56%）。
ライス大学 大学の評価
ノーベル賞受賞者を含む国際的に活躍する教授陣を誇る。人工心臓、ニューロ・バイオエンジニアリング、構造化学解析、信号処理、宇宙科学そしてナノテクノロジーの分野の研究で著名である。かつては、NanoREIS/NanoJapanプログラムにおいて、日本の大学とのナノテクノロジー研究における国際交流も活発であった。また、アメリカ最大の医療研究施設の集まるテキサス医療センターに隣接し、活発な共同研究、ベイラー医科大学との提携事業 Rice/Baylor Medical Scholars program 等でも知られている。
また経済学分野においては2014年からコンサルタントや投資など大企業から受ける民間研究資金を基盤にRISE プロジェクトを創設、趣旨として「構造実証型ミクロ経済学の世界をリードする機関。実証経済学に構造的アプローチを採用し、計量経済学およびデータ分析の厳密な組み合わせにより、経済学のあらゆる分野における実質的に重要な問題に取り組む経済理論の重要性を強調」すると掲げるとおり、ミクロ経済学理論と計量経済学理論を融合させた実証手法「構造推定」に力を入れている。このプロジェクト発足後、トップ大学から関連分野の教職員10人以上の引き抜きに成功した。
ライス大学 大学の評価
同学と同じくトップ25に入るテネシー州ナッシュビルのヴァンダービルト大学やジョージア州アトランタのエモリー大学などとともに「南部のアイビー」という異名を得てヒドゥン・アイビーに数えられる。
ライス大学 教員・出身者など
主要記事：英語版ウィキペディア：ライス大学の人物一覧
情報ドラマチック もくげき!
『情報ドラマチック もくげき!』（じょうほうドラマチックもくげき）は、2005年4月14日から同年9月1日までTBS系列で放送されていた情報バラエティ番組である。『スパスパ人間学!』の後継番組。通称「もくげき!」。
情報ドラマチック もくげき! 番組概要
TBSでは初のレギュラーとなるキャスターで元NHKアナウンサーの大塚範一が総合司会を務めた。番組は、VTRカメラが、視聴者が、「見たい」「知りたい」面白テーマを追いかける。
情報ドラマチック もくげき! ネット局と放送時間
当番組に限らず、TBSのこの時間枠は元々1982年開始の『そこが知りたい』から続くローカルセールス枠であり、他地域では別番組が放送されることが多く、その殆どが地方局の自主制作番組であった。
同時ネット局でも、当番組を別時間帯で放送していることがあった。また、前番組『回復!スパスパ人間学』同様、CBCとTUTを除く中部地方の5局では『ニッポンど真ん中!』などのローカル番組放送のため月に一回は休止していた（TUTはTBSの番組の同時ネットを優先している為、「ニッポンど真ん中!」は他の5局と異なり数日遅れで放送していた）。
栄村忠広
栄村 忠広（さかえむら ただひろ、1961年9月10日 - ）は、鹿児島県枕崎市出身の元プロ野球選手（外野手）。
栄村忠広 来歴・人物
鹿児島実業高では2年生の時、同期のエース鹿島忠を擁し、二塁手として1978年夏の甲子園に出場するが、1回戦で静岡高に3-4で惜敗。1年上のチームメートに定岡徹久がいた。3番を打つも最後の打者となり（二飛）4番定岡徹久に回せなかった。翌1979年夏の甲子園にも連続出場、1回戦で相可高に2-4で敗退した。
高校卒業後は、軟式の日本専売公社鹿児島に進み、1982年オフに入団テストを経てドラフト外で読売ジャイアンツに内野手として入団。当初右打であったが、俊足を生かすためにスイッチヒッターへの転向を経て左打になった。1987年にイースタン・リーグで27盗塁を記録し、盗塁王のタイトルを獲得。
1988年には初めて一軍に昇格。開幕第2戦目となる4月9日の対ヤクルトスワローズ戦の8回裏に吉村禎章の代走としてプロ初出場を果たすとプロ初盗塁を記録し、これが東京ドームでのプロ野球公式戦初盗塁となった。同年は中堅手として11試合に先発出場、うち4試合には一番打者として起用される。また同年の11盗塁はチーム最多だった。
同年6月14日、対ヤクルト戦で、吉村禎章の代走として登場した際、投手からの送球を頭部に受けて負傷退場。これを機にセ・リーグ会長は走者のヘルメット装着を義務づける通達を出した。
栄村忠広 来歴・人物
同年7月6日、対中日ドラゴンズ戦（札幌市円山球場）で8回表から中堅手の守備に入り、中尾孝義の打球を捕ろうとした左翼手の吉村禎章と衝突。吉村は左膝靭帯断裂の重傷を負い、そのまま担架で運ばれ退場し、北海道大学付属病院に搬送された（なお、栄村は無傷でそのまま試合に続けて出場した）。結局、吉村は選手生命に関わる大怪我を負ったことで、これを機に栄村に対する誹謗中傷が目に余るほどになった。漫画家やくみつるに至っては、自身の漫画において、吉村との衝突を契機に栄村を背番号66から映画『オーメン』に登場するダミアンと名付け、背番号を666にしたり子供に体当たりする栄村を描いたりするなど、執拗に栄村と衝突事故とを結びつけたネタを扱い、テレビ番組でも採り上げられた。
1990年オフ、オリックス・ブルーウェーブに無償トレード。しかし1年で自由契約となり現役を引退した。
吉村との衝突事故以降は、栄村本人が「ひっそり生活してきたい」との旨を表明し、球界関係者やマスコミとの接触を拒絶していたため、引退後の動向はしばらく不詳であった。
その後、テレビ番組やライターの取材に応じ、テレビ番組では本人のインタビューや草野球に興じる姿が紹介された。その中で、自身がバッシングや吉村の負傷に対する自責の念から苦悩していたころ、その吉村から激励されたことも明かした。
その後は野球教室の講師として日本プロ野球OBクラブの活動にも参加するなど、球界との関わりを取り戻している。
コロネル沖海戦
コロネル沖海戦は、第一次世界大戦中の1914年にコロネル沖の太平洋上で起きた、ドイツ帝国海軍とイギリス海軍との間の海戦。それぞれ装甲巡洋艦2隻を主力とする艦隊が交戦し、ドイツ軍が完勝した。
コロネル沖海戦 背景
ドイツ帝国は中国の膠州湾（青島）に、東洋艦隊として知られる巡洋艦戦隊を置いていた。第一次世界大戦の開戦時、ドイツ東洋艦隊の艦艇は各地に分散していたが、1914年8月12日までにパガン島に装甲巡洋艦「シャルンホルスト」、同「グナイゼナウ」、防護巡洋艦ケーニヒスベルク級「ニュルンベルク」、ドレスデン級「エムデン」が集結していた。
東洋艦隊を率いるシュペー中将は南米経由で本国へ戻る事を決め、8月13日にシャルンホルスト、グナイゼナウ、ニュルンベルクを率いてパガン島を離れた。一方、エムデンはインド洋へ向かった。8月22日、ニュルンベルクがホノルルへ向けて派遣された。9月6日、ニュルンベルクが再び合流。9月7日、ニュルンベルクはファニング島にある海底ケーブルの中継局を破壊した。9月14日、シャルンホルストとグナイゼナウはサモアのアピア沖に現れた。9月21日、ドイツ艦隊はボラボラ島に到着。9月22日、シャルンホルストとグナイゼナウはパペーテ沖に現れ、パペーテを砲撃しそこにいたフランスの砲艦「ゼレー（Zélée）」を沈めた。
コロネル沖海戦 戦闘経過
9月26日から10月3日までドイツ東洋艦隊はマルケサス諸島のヌクヒバ島に留まり、補給を行った。10月12日にドイツ東洋艦隊はイースター島に到着し、そこでエムデンの同型艦である防護巡洋艦ドレスデンが合流した。10月14日には、開戦時メキシコ沖にいた防護巡洋艦ブレーメン級ライプツィヒも合流した。10月18日、ドイツ艦隊はイースター島を離れた。
一方、イギリス海軍はクラドック少将麾下の装甲巡洋艦「グッドホープ」と「モンマス」、防護巡洋艦「グラスゴー」、旧式なカノーパス級戦艦「カノーパス」、仮装巡洋艦「オトラント」からなる艦隊をドイツ艦隊捜索に当てていた。クラドック少将は新型の装甲巡洋艦「ディフェンス」の増援を要請していたが、実現しなかった。
11月1日、両艦隊はチリ、コロネル沖で交戦した。イギリスの戦艦カノーパスは低速のため別行動をとっており、合流命令を受けたが海戦には間に合わなかった。
コロネル沖海戦 戦闘経過
16時17分、シャルンホルストがイギリス艦隊の煙を発見した。ドイツ艦隊はイギリス艦隊の風上となる東の陸地側に位置した。イギリス艦隊はドイツ艦隊の西側に位置し、太陽を背にしてドイツ艦隊の照準を妨げようとしたが、日が沈むと逆に残照にイギリス艦隊の艦影が浮かび上がってしまう一方、ドイツ艦隊は背景の陸地に溶け込んで照準しにくくなった。18時40分に戦端が開かれ、戦闘はすぐに一方的な展開となった。グッドホープは開戦間もなく司令塔付近に被弾して指揮系統を喪失し、19時57分に沈没、クラドック少将も戦死した。最初に被弾した時点でクラドック少将は死亡もしくは人事不省に陥っていたと考えられている。その後にモンマスも沈没。グラスゴーは逃走した。客船改装で戦力の乏しいオトラントは、他のイギリス艦の戦列の陰に位置し、戦闘を避けて逃走した。
この海戦はシュペー艦隊の完全な勝利に終わった。だが、この後シュペー艦隊は1914年12月8日にフォークランド沖海戦で巡洋戦艦2隻を含むイギリス艦隊と交戦し壊滅する。
SUPER GT
AUTOBACS SUPER GT（オートバックススーパージーティー）は、自動車レースの1カテゴリー。2004年までは全日本GT選手権（JGTC）として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなり現在の名称となった。
SUPER GT 概要
全日本GT選手権を前身とし2005年より開催されている選手権シリーズである。日本で開催されている自動車レースのシリーズとしては、1レース当たりの観客動員数は3万人 - 6万人と最大で、スーパーフォーミュラと並び、日本最高峰の自動車レースである。その注目度から海外の自動車メーカーも参加している。
GT500クラスとGT300クラスという、異なる2つのクラスの車両が同一コースを混走するという方式で、両クラスの速度差から徐々に混走状態となり、コースの所々で抜きつ抜かれつの争いが展開される。その為、観客にはより楽しめるエキサイティングな場面が増え、ドライバーには両クラスに注意しつつポイントを見極めながらタイムロスを抑えて上位を目指し走行するという高いスキルが求められるレースとなっている。
SUPER GT 概要
シリーズ戦の中で、成績によりウェイト（重り）が加算されていくサクセスウェイト（旧称ウェイトハンデ）制やリストリクターの導入などで、各車両の性能を調整して力を拮抗させることで、白熱のレース展開となる様な演出がなされているため、必ずしも有力チームが上位を占める訳では無く、シーズン終盤までポイントが僅差となることも珍しくない。レース距離は250km - 800kmのセミ耐久レースで、必ず2人のドライバーが組み、予選・決勝共に2人のドライバーが走ること、及び1人のドライバーが全体の3分の2を超えて走ってはならずドライバー交代が義務付けられている。かつてはF1、WEC、DTMなど海外のトップカテゴリーを経験したドライバーが参戦する例もあったが、2023年現在はそういった例は減っている。
2023年現在はJ SPORTSにて生中継がBS・CS放送やオンデマンドで行われているほか、レース終了の数週間後には公式YouTubeチャンネルにて決勝レースのフル映像が無料で公開されている。
シリーズの運営は2008年4月に設立された「株式会社GTアソシエイション」によって行われている。かつてはシリーズに参加する各チームらの代表によって構成される任意団体のGTアソシエイション (GTA) が行ってきたが、安定した運営母体として正式な法人化を必要とする声が高まったり前述の株式会社が設立された。
SUPER GT シリーズ発足の経緯
JGTCは、JAFの管轄下でレースを開催してきたが、2002年より日本国内に加えマレーシアでシリーズ戦を開催してきた。海外プロモーターからの誘致話も多く、2005年はマレーシアに加え上海でもシリーズ戦を開催することが予定されたが、3ヶ国以上でシリーズ戦を行うことはFIAの定める国内選手権の規定から外れるため、JAFの管轄下で開催される「全日本選手権」を名乗ることが出来なくなった。そのためGTAではシリーズ名の変更を検討し、一度は「Super GT World Challenge」という新名称を発表したが、FIAより「World Challengeという名称は世界選手権 (World Championship) との誤解を招く」という理由からその部分を削除するよう求められ、最終的に「Super GT」という名称に落ち着いた。その後、シリーズ名表記を「SUPER GT」で統一することが公式発表されている。
SUPER GT シリーズ発足の経緯
なお、2006年以降の日本以外の開催は2025年現在では一カ国のみであるため、JAF管轄下に復帰し再び「全日本選手権」を名乗ることも可能であるが、GTAでは「レギュレーションの改訂においてJAFの意向に束縛されない」「統一したレースディレクターの採用が可能」などといった理由を挙げ、2006年以降もJAF管轄外で独自にレースを行っている。その後、2020年シーズンでは2020年東京オリンピックに際して富士スピードウェイが自転車競技の会場に用いられることから、代替としてマレーシアとタイでレースが行われる予定が組まれ、実現すればSUPER GT発足後初の3ヶ国以上でのシリーズ戦が1シーズンで行われることとなるはずであったが、新型コロナウイルス感染症の流行に伴い、一転して、シリーズ発足以来初めて海外ラウンドが行われないシーズンとなった。
SUPER GT 車両
グランドツーリングカーで行われる。このジャンルのもともとの意図である市販車～改造車によるレースでは、ベース車両の基本性能が競技車両の特性に大きく影響するため、車種の多様性を維持するのは難しい。そこで、SUPER GTの前身であるJGTCではベース車両の諸元などによりGT500とGT300の2クラスに分けて、それぞれの順位を競うという方法を採用し、シリーズ名の変更後も2クラス制が受け継がれている。各車の性能を出来る限り近付けるため、性能調整（BoP: Balance of Performance）が行われている。なお、後述するように、現行の車両、特にGT500はグランドツーリングカーという語の印象にある「市販車の改造車」とは別物となっている。
SUPER GT 車両
2015年現在現行のルールでは、GT500とGT300のJAF-GT規格車両については「市販車ベースの改造」とは言い難く、かつてのGT1クラス規定のように形骸化している。特にDTMと共通化を図った2014年以降のGT500の車両は、全車共通のカーボンモノコックと鋼管フレームにクラッシャブルエレメントを付けた車体に市販車風の外板を被せている、といったようなものになっており、かつての（一応は市販車ベースである）特殊プロダクションカーをも越え、FRレイアウトのシルエットタイプカーとなっている。このため、実際に多くのドライバーはグランドツーリングカーの走り方では通用しないためスポーツカーなどの純競技車両的な走り方をしていると言われている。
各クラスの名称は、クラス設立当初の最高出力がエアリストリクターによる吸気制限でGT500は約500PS、GT300は300PSに制限されていたことに由来する。その後、エンジン性能の向上やエアリストリクター径の緩和などによって出力が向上、GT500は2012年時点で600PS近くにまで達し、土屋圭市によると2016年時点でGT500は650馬力以上、GT300は550馬力以上とされている。GT300は原則としてFIA GT3に準拠しているため、両クラスともカテゴリーとしての名称のみが存続している。
SUPER GT 車両
ゼッケンの色は白地に黒、ヘッドランプの色は白色、もしくは青で、トヨタ (レクサス）、日産、ホンダの3社が巨費を投じて製作したワークス車両が参戦する。参戦台数はメーカーごとに同一の車種がトヨタ6台、ニッサン4台、ホンダ5台の計3車種15台という体制で2011年から長らく変わっておらず、エントラントの入れ替えが発生しても陣営としての台数は維持されており、陣営の台数を超える新規参戦は「プロ野球の球団を増やすぐらい」難しいとされる。
かつてはクラス1としてDTMとの車両規格の統一を図ったものの、2020年シーズンを最後にDTMがFIA GT3に移行したため、2022年現在は独自のカテゴリとなっている。
SUPER GT 車両
JGTC時代はグループAの延長で争われており、JTC時代よりも改造範囲を広くすることで当時スポーツカー市場の著しい衰退で車種が減っていた時期でも、古い車種を長く参戦させることができていた。様々なチューニングカーや海外から転用されたレーシングカー等が参戦していたがその分ワークス競争が過激化し、コストが高騰した。そこでJGTC最終期の2003年には前部・後部フレーム構造のパイプフレーム化、前後車両軸のフラットボトム化、トランスアクスル認可、サスペンション形式及びエンジン搭載位置の自由化などにより、性能均衡を円滑にした。これにより徐々に車両のフォーミュラ化が進み、2006年、2007年と空力の制限が行われた。
SUPER GT 車両
しかし市販車モノコックでは信頼性や耐久性の不足が訴えられたこと、よりシンプルな性能均衡が求められた結果、モノコックのフルカーボン化が実施された。2009年からはフォーミュラ・ニッポンと基本仕様を共通化した、3.4L V8 NAエンジンをフロントに搭載したFR車両のみが参戦出来るようなレギュレーションとなり、以降は海外のリアエンジンやミッドシップエンジンの大排気量のスポーツカーやスーパーカーは、全て特別に認められた（特認）車両として参加している。国内外メーカーの車両を独自に改造した車両や、FIA GT1車両を使用する個人チーム (プライベーター) が参加する場面は2005年を最後にほとんど無い。2010年以降は3社とも規定に適合した車両を使用した。この規定は日産が1年前倒しのシャシー投入・1年遅れのエンジン投入、ホンダが09年も03年規定マシンを使い続けるなど、当初の目的ほどすっきりとした性能均衡にはならなかった。また、個性が薄れるという批判も見られるようになった。
SUPER GT 車両
車重、ホイールベース、最低地上高、トランスミッションなど車両性能に大きく影響を与える部分については概ね共通化されているため、メーカー間で極端に性能が偏ることは少ない。エアロパーツなど共通化されていない部分の自由度は極めて高く、レース毎に次々とアップデートパーツが投入されることも少なくないほど開発競争が激しく、内実はシルエットタイプカーへと変貌を遂げ、FIA GT1の旧規定が消滅した2012年以降では「世界で最も速いGTカー」とも言われる。かつては同じ陣営でも前年仕様（いわゆる型落ち）のマシンを使用し苦戦するチームも見られたが、2022年現在は少なくとも表面上はそういった事例は見られておらず、年度毎に一斉に切り替わっている。
SUPER GT 車両
2014年からはエンジンを除き、モノコック、カーボンブレーキ、ダンパー、リアウイングなど基本部分の車両規定をDTMと統一、2012年のDTM車両規定を元にSUPER GTの独自規定を盛り込んだ仕様となった。外観は、各メーカーが市販車の意匠を生かしたデザインとすることをGTAなどに申請して認められている。全車が左ハンドルとなったほか、共通項目は60に上るが、各メーカーは限られた部分に開発を集中出来るというメリットもある。新型はダウンフォースが2013年に比べて約30%増加しコーナリング速度がアップ、最高速度は約10kmもアップしている。一方で、タイヤサイズが2013年よりも小さくなり、シャーシの捻れ剛性が低く、車重が軽くなり速度が増したことなども相まってタイヤへの負担が増えることも指摘されている。但し、ラップタイムに関してはダウンフォースが向上したことで、タイヤが摩耗しても急激な落ち込みは少ないとみられている。2020年からはフロントフェンダー、リアフェンダー、リアディフューザー周り等のデザインがDTMと共通になりより限られたエアロパーツのみが開発を許されており数年間エアロデザインの変更は出来なくなる。2020年までにDTM側でマニュファクチャラーの離脱が相次ぎ、最終的にFIA GT3に移行した事から、2022年現在はGT500クラスとDTMに規格上の繋がりは無い。
SUPER GT 車両
エンジンにはスーパーフォーミュラと共通となるガソリン2.0L 直列4気筒直噴ターボの“NRE”を使用する。形式自体は開発コンセプトを除けば市販車と同一で、近年のレースカーと市販車との技術乖離の傾向が改められた。NREには、従来までの吸気を制限する“エアリストリクター”に代わり、エンジンに送られる燃料の上限と瞬間的な流量を制限する“燃料リストリクター”が搭載されている。これにより、設定されたエンジン回転数まで機械式の燃料ポンプで制御、設定回転に達するとF1と同様の100kg/hに燃料供給量が制限される。
燃料制限だけで吸気に制限が無いとしてリーンバーン（希薄燃焼）エンジンとすることも考えられなくはないが、近年は採用例が見られなくなっているようにあまり筋の良いエンジンではない。たとえば排気温度の上昇により、ターボチャージャーに負荷が掛かり、エンジンの耐久性も低下するというリスクがある。（一般に希薄燃焼では燃焼自体による発熱量は下がるが、一方でNREのような直噴エンジンでは特に、噴射される燃料による冷却作用もあるため、燃料の量が減ると冷却も弱くなる）
今後は、如何に少ない燃料でパワーを絞り出すかという、燃焼効率向上も重要開発ポイントの一つとなる。
※2004年以前の参戦車種は全日本GT選手権の項を参照。
SUPER GT 車両
ゼッケンの色は黄色地に黒、ヘッドランプの色は黄色の車両である。車両は「JAF-GT」と「FIA-GT」規格の2種類が混在しており、GTAではこれをより細かく全6カテゴリに区分・管理している。発足当初はJAF-GT規格に適合した車両のみ参戦可能であったが、エントラントをより多く集める目的で徐々にFIA-GTの導入条件を緩和した結果、FIA-GTがJAF-GTを逆転し急激に増加したため、車両の性能を調整して均衡したレースの実現を目指している。
3大ワークスの戦いとなっているGT500クラスとは対照的に、よりアマチュア向けの傾向があり、参加チームの大半がメーカーの支援を受けていないプライベーターである。国産スポーツカーの減少を踏まえたレギュレーションの大幅な緩和、安価に入手・運用が可能なFIA GT3車両の導入を許可したことなどもあって、国内外の多種多様な車両が混在しており、2011年には21車種26台ものエントリーがあった。2012年からのプリウスやCR-Zなどのハイブリッド勢の参戦で更に多様化したが、2022年現在は車種がやや減り13車種28台が参戦している。