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キラーストリート リリース
初回盤特典は「FILM KILLER STREET」と題されたレコーディング風景を記録したDVDと桑田自身によるセルフライナーノーツが付属している。DVDではレコーディング風景以外にもメンバーのインタビュー、前述の鎌倉合宿の映像とエピソード、休養を決めた野沢の心境、レコーディングの合間に夜桜をメンバー・スタッフで酒や食事を囲んで観る姿なども収録された。
2005年11月12日にはレコード3枚組のアナログ盤も発売された。アナログ盤購入特典として、アルバム・ジャケットとキラー通り歩道橋上で撮影され、プロモーション写真に使用されているサザンのアーティストビジュアルの2種が縦横90センチメートル大の特大ポスターとして封入。公式サイトでも一部掲載されている桑田への発売に関するロングインタビューのブックレットも付属している。
キラーストリート プロモーション
コマーシャル
2005年4月28日にニューアルバムのリリースの決定が告知され、テレビやサザンのホームページではビクタースタジオで「ごめんよ僕が馬鹿だった」のイントロをメンバー全員で演奏するレコーディング風景の映像を用いている。
同年9月1日にはアルバムのタイトルが発表された。この際にはサザンのメンバー5人がスーツを着て7年間リリースの間隔が空いてしまったことを記者会見で謝罪する内容の広告が制作された。
テレビ披露
既発曲のテレビ出演に関しては、各収録作品の項目を参照のこと。
キラーストリート ツアー
本作のレコーディングドキュメントと同年末に掛けて行われた『Live Tour 2005 みんなが好きです!』の東京ドーム公演の模様が、DVD『FILM KILLER STREET (Director's Cut) & LIVE at TOKYO DOME』として2006年に発売された。
キラーストリート 批評
後年に桑田は、本作の一部の収録曲についてやや否定的な発言をしており、制作当時を「デジタルを過信してしまった」「マニアックにやり過ぎてしまった」「サザンの一八番であるポップス、バラードに対して自信を失いかけていたのかもしれない」と振り返っている。また、桑田は本作について「リリース当時も悪く言ってたんだよな」と振り返り反省をしている。
公式サイトでインタビュアーを務めた鹿野淳はサザンを象徴する言葉として「そんなことやらなくてもいい」を挙げており、そのうえで二枚組のアルバムの発表、歌唱法、バラード、いわゆるエロ曲を含め「そんなことやらなくてもいいし、誰も想像していなかったことをやる、それがサザンオールスターズの偉大さなのだ」「しかしだからこそみんなを驚かせ、楽しませ、圧倒したのがサザンオールスターズのヒストリーである」とし、このアルバムを「究極の『そんなことやらなくてもいいサザンオールスターズ』の金字塔と呼ぶべきアルバム」と評した。渋谷陽一は後年に本作を「いいアルバム」としつつも「ちょっと情報量が多すぎてプレッシャーを感じますけれども」とも評しており、桑田もそれを認めている。
キラーストリート 批評
THE RAMPAGE from EXILE TRIBEのRIKUは、小学5年生の時に初めて親に買ってもらったCDが本作であり、家ではサザンをよく聴いていたという。また、母親と初めて行ったライブもサザンであり、ライブを見てよりサザンが好きになったことをコメントしている。
キラーストリート チャート成績
2005年10月17日付のオリコン週間ランキングで初週63.3万枚を売り上げて、1位を獲得し、登場6週目である同年11月15日付の同チャートでオリジナルアルバムとしては、『Young Love』以来9年ぶりのミリオンセラーを達成した。2008年までに累計112.8万枚を売り上げている。
2枚組オリジナルアルバムによるミリオンセラーは、B'zの『The 7th Blues』以来11年8ヵ月ぶり通算2作目の快挙となった。活動歴が四半世紀以上のアーティストによるミリオン突破は、ベスト・アルバムでは自身の『海のYeah!!』をはじめ、井上陽水の『GOLDEN BEST』や小田和正の『自己ベスト』などの例があるものの、オリジナルアルバムでの達成はオリコン史上初である。これまでの記録は、松任谷由実の『KATHMANDU』のデビューから23年6ヵ月が最長記録で、今回はそれを遥かに上回る27年と5ヵ月という記録を打ち立てた。
オリコンによる本作の登場回数は48回である。
キラーストリート 収録曲
全作曲：桑田佳祐。初回盤・アナログ盤・通常盤共通収録。既発曲の解説は各収録作品を参照のこと。
からっぽのブルース
桑田が言うには、歌詞は壮年期を迎えた桑田自身の縁側における哀しいつぶやきみたいなものであり、一部は五木寛之の『大河の一滴』から影響を受けた。楽曲としてはサイケデリックなラーガ風のロックを目指したという。仮タイトルは「CSN&Y」。
ベースおよび左チャンネルのギターは桑田、右チャンネルのユニゾンのギターリフは斎藤誠によるものである。また、ドラムは打ち込みである。
セイシェル 〜海の聖者〜
歌詞のテーマは自然に対する憧憬や畏怖感であるという。
本作の本格的なレコーディングに入る際、最初に製作を始めた曲である。2005年の初めにサザンのメンバーが猫に小判スタジオに集まって実施された。
この曲では関口がベースを弾いており、桑田はBメロのベースラインについて「彼じゃないと絶対に発想できないし、弾けないラインだ」と評価している。
キラーストリート 収録曲
山はありし日のまま
原由子ボーカル曲。
歌詞の内容は制作当時に原が読んでいた本の物語がイメージの基本になった。メンバーは当初はノラ・ジョーンズやザ・バンドのような方向性を目指していたが、歌詞が載った段階で唱歌的な方向に進んでいった。
原はハモンドオルガン、松田はブラシによるドラム、関口はアリアのアコースティック・ベースを演奏した。斎藤は生ギター、片山敦夫は生ピアノ、三沢はコンガで参加した。
初回盤特典のDVDでは桑田が自分のキーで仮歌を斎藤と片山に伝える姿や、仮歌を桑田と原の二人で聴く姿、音合わせのために桑田のギター伴奏のもとで原がメロディを歌う姿、原がハモンドオルガンを重ねていく姿が収録された。
キラーストリート 収録曲
ロックンロール・スーパーマン 〜Rock'n Roll Superman〜
トヨタ自動車『MORE THAN BEST』CMソング。
歌詞の内容は中学・高校時代の桑田自身を歌っているのかもしれないとしており、桑田が影響を受けたグラムロックのサウンドを意識した楽曲となっている。仮タイトルは「電気男」。
本楽曲のテンポは制作当初は遅くしていたが、最終的には2段階ほど機械的にアップしている。
シングル曲を除けば、アルバム曲として唯一ミュージック・ビデオが存在しており、ミュージック・ビデオ集『21世紀の音楽異端児 (21st Century Southern All Stars Music Videos)』に収録されている。
直後に行われた『Live Tour 2005 みんなが好きです!』で披露された際には、桑田のアイデアで自身が敬愛するビートルズの楽曲「エリナー・リグビー」がイントロに管楽器によって挿入された。
2018年に発売されたベスト・アルバム『海のOh, Yeah!!』に収録されている。
キラーストリート 収録曲
殺しの接吻（キッス） 〜Kiss Me Good-Bye〜
桑田が言うには歌詞は「死に怯える美人妻のエロスをイメージしたサイコサスペンス風」だという。
松田のオールド・ラディックのドラム、関口のマーティンのアコースティック・ベース、斎藤のギター、島健のピアノを主としたニーナ・シモンをイメージしたマイナー調のジャズと桑田は語っている。
島健のピアノソロは1テイクで決まった。
キラーストリート
インストでありタイトル曲。イタリア映画をイメージした楽曲である。タイトルの由来は前述の通り、外苑西通りの通称「キラー通り」であり、その理由をライナーノーツでは「どこか物悲しさを感じさせるキラーストリートと、イタリア映画が持つ哀愁をおびた悲しさの波長が私の中でピッタリと重なり合って、もしかしたら音楽の神様がこの曲を私に与えてくれたのかもしれない」と述べている。
曲自体は1分18秒と短く、ビクタースタジオにて5分程で作曲してからレコーディングもあっという間に終えたとのこと。
キラーストリート 収録曲
ごめんよ僕が馬鹿だった
歌詞テーマは彼女に浮気がバレて、言い訳をしている愚かな男である。歌詞に登場する"Love-desperation"という単語は「愛が破綻する」といった意味の桑田の造語である。
前述した鎌倉市のリハーサルスタジオでの2泊3日の合宿を行うために作られた。この際の映像は初回盤特典のDVDにも収録されており、桑田がコード譜をホワイトボードに書き、歌詞がついていない状態のこの曲のメロディを歌い、それに合わせてメンバーが演奏していき、アレンジを模索していく様子を垣間見ることが出来る。
別離（わかれ）
桑田が言うには歌詞は恋人が亡くなるというストーリーであり、逆に1960年代の歌謡曲を意識したポップな曲調の楽曲。桑田は製作途中で登場する"彼女"の死にテーマを当てたと語っている。歌詞中には長めのセリフが収録されており、今までに遊び感覚や社会風刺のセリフを入れたことはあったが、曲に関係した言わば“真面目”なセリフは新たな試みである。このセリフ部分に関しては桑田は「恥ずかしながら、初めて正々堂々とセリフを挿入してみた」と語っている。
三沢またろうのアイディアもありAメロの関口のベースは平山三紀の「真夏の出来事」のようなフレーズになっている。そのベースには斎藤のギターをユニゾンさせている。これはビートルズの「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」に倣ったものである。
キラーストリート 収録曲
Mr.ブラック・ジャック 〜裸の王様〜
当時の政府首脳・官僚社会・国際情勢を風刺した楽曲。
桑田、ドラムスの松田弘、サポートメンバーでキーボードの片山敦夫の三人でギターリフとメロディとコード進行のみが決まっている中で、桑田の口での指示の下一度も練習せずにセッションを行った状態の音源を収録しており、その指示の掛け声や途中で松田のドラムのスネアのスナッピーが切れ、音が変わったハプニングが起きた部分もそのまま収録された。セッションの後に桑田がベース、マニピュレーターの角谷仁宣がモノラルシンセを演奏している。
曲作りから後日に行われた歌入れも含めておよそ20分というサザン最短のレコーディング作品である。
キラーストリート 収録曲
愛と死の輪舞（ロンド）
コンセプトは桑田の敬愛するビートルズの『Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band』であり、ジョージ・マーティンの真似事みたいなことをやってみようということがこの曲の制作の発端となった。
歌詞はフランス語が多用されており、演劇用語や音楽用語のほか、アンデルセン、ジュペリ、イソップ、クロサワなどの芸術家の名が登場する。
この曲では関口が「F#（嬰ヘ長調）に対して一度下のE（ホ長調）の音をぶつけて」弾くベースプレイを行っており、当初こそ桑田は反対していたが、結局本人に押し切られている。そのため桑田は「結果すごくカッコイイと思う」「あいつには負けた（笑）」とライナーノーツでコメントした。
松田の息子である松田翔がスネアのロールで参加している。
The Track for the Japanese Typical Foods called “Karaage” & “Soba” 〜 キラーストリート (Reprise)
メドレー楽曲。桑田が言うには「とことんバカバカしいまでに遊び半分」「ナンセンスソング」であるという。
メドレー前部の歌詞には「ホープ軒」「丸屋」が登場するが、これはキラー通り付近に存在する店の名前をそのまま引用している。なお、「丸屋」に関しては現在は閉店している。メドレー後部にはインスト曲「キラーストリート」に歌詞をつけたものが収録されているが、はっきりとは聞こえにくく、桑田が言うには「イタリアっぽい感じのメロディーを、どこかの日本人が詠み人知らずの詩をボソボソ歌っているイメージにしてみた」という。歌詞をつけるアイディアはレコーディング当初からあった。
制作当初はメドレー前部を「ワイルド・ハニー・パイ」（ビートルズの楽曲。『ザ・ビートルズ』収録）のような曲と桑田は考えており、1分もあればいいと思っていたが、ビルドアップした結果3分となった。
初回盤特典のDVDでは桑田が本楽曲の仮歌を吹き込んだり、片山がキーボードを重ねるなどの姿が収録された。
このアルバムの中で最後に歌入れした曲。
ひき潮 〜Ebb Tide〜
8分の6拍子のバラード曲で、歌詞は別れていく女性に対して、男が彼女の幸せを願う気持ちを描いたもの。桑田は「今回のサザンの形態で8分の6拍子のこの曲をやると、何となく暑苦しくなりすぎる」「ある意味『栞のテーマ』は絶対に超えられない」ということを踏まえてボーカルを多重録音することを条件として課したうえで製作したと語っており、この曲で島健に弦とコーラスの編曲を依頼したのはその経緯によるものだった。
曲の最初と最後に波の音が挿入されている。
木村文乃がこの曲を気に入っていることを述べている。
キンカン
キンカン（金柑、学名: Citrus japonica）は、ミカン科ミカン属の常緑低木、あるいはキンカン属（学名: Fortunella）の常緑低木の総称である。別名キンキツ（金橘）ともいう。果実は小粒で甘酸っぱく、ほろ苦い後味が残るので知られる。
キンカン 概要
中国の長江中流域原産。日本へは中国から伝わり、暖地で栽培されている常緑低木。果実は直径約2 - 3センチメートル (cm) で、甘みと酸味がある。生で皮ごと食べられる品種もある。
名の由来は、黄金色のミカン（蜜柑）の意味から金橘、金柑の中国名が生まれて、日本ではそれを音読みしてキンカンとなった。俳句では秋の季語になっている。
英語などの「Kumquat」もしくは「Cumquat」は「金橘」の広東語読み「gam1gwat1 （カムクヮト）」に由来する。
カール・ツンベルクによりミカン属（Citrus）に分類され、1784年刊行の『日本植物誌』（"Flora Japonica"）においてCitrus japonicaの学名を与えられていたが、1915年にウォルター・テニスン・スウィングルにより新属として分割され、ヨーロッパに紹介したロバート・フォーチュンへの献名として新たな学名（Fortunella）を与えられた。 
しかし近年の系統発生解析は、キンカンがミカン属の系統に含まれることを示唆している。
キンカン 概要
日本の標準和名キンカン（学名：Citrus japonica）とよばれる種は、別名でマルミキンカン、マルキンカンともよばれている。同属には、ナガキンカン（ナガミキンカン）、ネイハキンカン（ニンポウキンカン、メイワキンカン）、マメキンカン、チョウジュキンカン（フクシュウキンカン）、近縁のなかまにトウキンカン（別名：カラマンシー）などがある。一般に栽培されている種がナガキンカンとよばれるもので、果実が丸いものをマルキンカンという。マルキンカンは樹高が約2メートルで枝に棘があるものとないものがあり、ナガキンカンは樹高約3メートルで枝に棘がない。
日本における2010年の収穫量は3,732 トンであり、その内訳は宮崎県2,604 トン、鹿児島県873 トン、その他255 トンとなっている。
キンカン 利用
果実は食用に、また薬用に用いられ、10 - 11月ころによく熟した果実が収穫される。
果実は果皮ごとあるいは果皮だけ生食する。皮の中果皮、つまり柑橘類の皮の白い綿状の部分に相当する部分に苦味と共に甘味がある。果肉は酸味が強い。果皮のついたまま甘く煮て、砂糖漬け、蜂蜜漬け、甘露煮、マーマレードにする。甘く煮てから、砂糖に漬け、ドライフルーツにすることもある。
キンカンの砂糖漬けは、果皮に刃物で切れ目を入れて、軽く茹でてから竹串などで種子を除いて、果実量60 - 70%ほどの砂糖と水をかぶるほどの鍋に入れてから落し蓋をして、中火からとろ火で汁がなくなるまで煮詰めたあと、陰干しにする。
マルキンカン、ナガキンカンともに薬用とされる。
果実は民間薬として咳や、のどの痛みに効果があるとされ、金橘（きんきつ）と称することがある。果実にはいずれの種にも、有機酸、糖分約8%、灰分約0.5%を含み、果皮中には少量のヘスペリジン（ビタミンP）、精油などを含んでいる。有機酸には制菌作用、ヘスペリジンは毛細血管の血液透過性を増大させたり、抗菌や利尿などにも役立つとされている。また、精油は延髄中枢を刺激して、血液循環を良くして、発汗作用の働きがある。
キンカン 利用
民間療法では、風邪や咳止めにキンカンの砂糖漬けを2 - 3個カップに入れて熱湯を注いで飲む方法や、生の果汁をおろしショウガ、ハチミツと一緒にカップに入れて熱湯を注いで混ぜて飲むなどの方法が知られている。疲労回復や保健に、10月ころに変色し始めた果実を焼酎1リットルあたり300グラムの割合でビンに入れて漬け込み、冷暗所に3か月保存したものを毎日盃1杯ほど飲むとよいといわれている。ただし、手足がいつも火照るような人への連用は避けるべきとされる。
観賞用として庭木として植えられることも多い。剪定に強いので生垣や鉢植え、盆栽にもできる。広東省や香港では、旧正月を迎える際に柑橘類の鉢植えを飾ることが多く、キンカンも好まれる。
キンカン 種
キンカン属には4から6種が属する。カンキツの分類学者ウォルター・テニスン・スウィングルが4種、田中長三郎が6種と設定しており、前者はニンポウ・フクシュウキンカンを雑種として種から外している。
キンカン マルミキンカン
樹高は2mほどになる。枝は分岐が多く、若い枝には短い刺があることがある。
葉は互生する。長さは5-7cm、長楕円形で厚みがあり周囲には浅い鋸状歯がある。葉が上側に反っていることが多い。葉柄には小さな翼があるがないものもある。
夏から秋にかけて3-4回、2-3cmほどの白い五弁の花をつける。雌しべは1本、雄しべは20本。花の後には直径2cmほどの緑色の実をつける（初夏につけた花は実がならないことが多い）。晩秋から冬にかけて実は黄色く熟する。
キンカン ニンポウキンカン
日本への渡来は江戸時代の文政9年（1826年）のこと。現在の中国浙江省寧波（ニンポウ、当時・清）の商船が遠州灘沖で遭難し清水港に寄港した。その際に船員が礼として清水の人に砂糖漬けのキンカンの実を贈った。その中に入っていた種を植えたところ、やがて実がなり、その実からとった種が日本全国へ広まった。
ジェラルド・ファネンブルグ
ジェラルド・ファネンブルグ（Gerald Vanenburg、1964年3月5日 - ）は、オランダ・ユトレヒト出身の元サッカー選手、サッカー指導者。選手時代のポジションはMF、DF（リベロ）。オランダ現地での発音は「ヘラルト・ファネンブルフ」。
ジェラルド・ファネンブルグ 略歴
アヤックスの下部組織で育ち1980年に1軍デビューを果たすと、直ぐに頭角を現しレギュラーの座を掴むと3度のリーグ優勝に貢献した。この活躍によりオランダ代表に選出され、1982年4月14日のギリシャ戦において代表デビューを果たした。
その後は伸び悩んでいた中、1986-1987シーズンにはPSVアイントホーフェンへ移籍し中心選手として活躍をみせ、5度のリーグ優勝に貢献。、1987-88シーズンにはUEFAチャンピオンズカップ決勝のベンフィカ戦では先発フル出場、PK戦では4人目のキッカーとしてPKを成功させ優勝を果たした。1988-89シーズン開幕前にはミカエル・ラウドルップとのトレードでユベントス移籍の話も出ていたが、チームと4年間の契約を延長した。同年日本で開催されたインターコンチネンタルカップのナショナル戦に先発出場したが、69分に交代、チームは2-2から延長PK戦の末に敗れた。
EURO1988では右ウイングの位置から中盤を組み立て優勝に貢献した。1990年のイタリアW杯ではグループリーグ初戦のエジプト戦で先発出場したが、後半開始から途中交代を命じられ、その1試合のみの出場に留まった。1992年10月14日のFIFA ワールドカップ 1994予選、ポーランド戦で途中交代で出場を果たしたが、この試合が代表最後の試合となった。
ジェラルド・ファネンブルグ 略歴
1993年、アイントホーフェンとは生涯契約を結んでいたが、それを自ら破棄、日本代表監督であったハンス・オフトから誘われる形で、当時JFLのヤマハ発動機（ジュビロ磐田）へ入団、広い視野、高いテクニックと左足の正確なキックを武器にチームに貢献、その後迎える磐田の黄金時代に大きな影響を与えた。1994年度には週刊サッカーマガジンが選出したJリーグ年間ベストイレブンに選出されている(ポイントは第1位)。
ジェラルド・ファネンブルグ 略歴
1993年のJリーグカップ第3節の名古屋グランパスエイト戦でデビューし、その試合で移籍後初得点を決めた。1994年4月13日のジェフユナイテッド市原戦でJリーグ初ゴールを決めた。加入当初は中盤の司令塔としてプレーしたが、ドゥンガの加入後はリベロとしてプレーし、広い視野と正確なパスで後方からゲームメークを担った1995年は古傷である左膝の状態が悪く、1stステージ序盤から終盤まで欠場、複帰後もフル出場は出来ない状態であった。1996年9月21日、第20節のアビスパ福岡戦で2ゴール(2点目のゴールは磐田での最後のゴール)を決めて勝利に貢献するなどの活躍をしていたが、その後は負傷で第22節から25節まで欠場、10月26日、第26節のジェフ市原戦で複帰、74分から藤田俊哉との交代で出場するも、その試合で負傷し、82分に交代を強いられ、この試合が磐田でも最後の試合となった。Jリーグ通算は86試合14ゴールの成績を残した。
磐田退団後は故郷のクラブチーム・FCユトレヒトへ移籍した。その後フランスのASカンヌを経て、2000年、ドイツ・ブンデスリーガ・1860ミュンヘンを最後に現役を引退した。
引退後はPSVユースの監督、かつて在籍した1860ミュンヘンの監督を務めた。その後再びPSVの育成部門に復帰したが2006年3月現在フリー。2005年12月にはオランダサッカー協会の指導者ライセンスを取得している。
ジェラルド・ファネンブルグ タイトル
アヤックス・アムステルダム
PSVアイントホーフェン
オランダ代表
個人
栃木県道63号藤原宇都宮線
栃木県道63号藤原宇都宮線（とちぎけんどう63ごう ふじはらうつのみやせん）は、栃木県日光市から宇都宮市に至る県道（主要地方道）である。
栃木県道63号藤原宇都宮線 概要
起点の日光市藤原から途中の豊月平放牧場や東荒川ダム、尚仁沢湧水などのそばの山道（大型車通行不可）を抜けて塩谷町の中心である玉生（たまにゅう）へ向かう。
玉生から先はほぼ真南に向かって宇都宮市に入る。市内の中里町で国道293号、市内の関堀町で国道119号バイパス（宇都宮環状道路）を横断する。この関堀町付近から宇都宮市街地に入り、田川に架かる鎌倉橋を渡って富士見ヶ丘団地入口を通り、大曽十文字にて競輪場通りと、さらに塙田十文字で県庁前通りと交差し、宮島町交差点にて宇都宮市の大通りへ至る。宇都宮市中心街付近は交通量が多く、渋滞しやすい。
栃木県道63号藤原宇都宮線 路線状況
羽黒街道
羽黒山神社の参詣のために開削されたことに由来する。大宮街道や玉生街道と呼ばれる場合もある。
梵天ゆず街道
金田町交差点から塩谷町境までの区間。
田原街道
金田町交差点から大曽2丁目交差点までの区間。宇都宮から田原までを結ぶ道であることから。
宇商通り
宇都宮市大曽2丁目交差点から塙田4丁目交差点までの区間。沿線に栃木県立宇都宮商業高等学校（通称：宇商）があることから。
東（あずま）通り
宇都宮市塙田4丁目交差点から終点の大通り1丁目交差点までの区間。
貴島煉瓦
貴島 煉瓦（きじま れんが）は、日本の漫画家。煉瓦という別ペンネームで、イラストレーターとしても活動している。
ペンネームの由来は、漫画家になる以前、ゲーム開発者だった頃（株式会社ケイブ所属）にレンガのテクスチャを描いていた際にふと思いついたことがきっかけだという。ケイブ時代の代表作は『ぐわんげ』。
自他共に認めるロータリーエンジン (RX-7) 愛好家。
作品中にも車やバイクに関する描写を多く取り入れる傾向がある。
萌え酒「酔逸撫子」～じゅんまい～ 及び ～ぎんじょう～ のイラストレーターでもある。
宇宙機
宇宙機（うちゅうき、英: spacecraft）とは、打ち上げロケット (launch vehicle) を用いて大気圏外で使用される人工物のこと。
宇宙機 概要
「宇宙機」とは英語の「大気圏外（宇宙空間）で使用することを想定した人工物」の総称を指すspacecraftに対する日本語の訳語であり、無人機も有人機も含まれる。有人機は一般的に「宇宙船」と呼ばれ、「宇宙ステーション」も有人機に含まれる。無人機には「人工衛星」や「人工惑星」、「宇宙探査機」などが含まれる。
通信、地球観測、気象学、ナビゲーション、宇宙植民、惑星探査、人や物資の運搬など様々な用途が宇宙機にはあり、これら宇宙機を宇宙空間まで運ぶための推進装置はローンチ・ヴィークル (launch vehicle, LV)と呼び、宇宙機とは区別される。
周回軌道上にある宇宙機は、一般に、普段はみずから推進はしていない。ただし、軌道を変更させるために推進装置を備えているものも多数ある。
宇宙機 条件
宇宙機は一般に次のような条件を満たさねばならない。
宇宙機 有人宇宙機
カプセル型宇宙船
使い捨てを前提とする有人宇宙機。米国、ロシア（ソ連）、欧州、中国など広く用いられている。ロシア（ソ連）のソユーズや米国のアポロ司令・機械船などに代表される。米国では、一時期スペースシャトルが用いられるようになるとカプセル型が用いられなくなったが、その後シャトルはコストや安全性の問題により廃止、カプセル型が再評価されオリオンが選択されるようになった。
なおカプセル型宇宙船は元々は使い捨てを前提としていたが、2000年代以降に設計されたオリオンやドラゴン2ではカプセル型であっても再使用を行っている。
宇宙往還機
地上と軌道上とを繰り返し往復する有人宇宙機（宇宙船）。あるいはLVやブースターを合わせたシステム全体をそう呼ぶこともある。システムの全体または一部の再使用を前提としており、一般に帰還時のための翼を備える。「再使用型宇宙往還機」(RLV)、「再使用型宇宙輸送システム」などとも呼ばれる。米国のスペースシャトルが代表的。狭義には、スペースプレーンは含まない。ブースターを用いない単段式宇宙往還機 (SSTO) も研究されているが、技術的な面で課題が大きい。
宇宙ステーション
長期間滞在するためのもので、一般に、惑星や衛星近傍の軌道上におかれる。
ガストン・ガウディオ
ガストン・ガウディオ（Gastón Gaudio, 1978年12月9日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス出身の男子プロテニス選手。El Gato（エル・ガト、スペイン語で「猫」の意味）というニックネームを持っている。右利き、バックハンド・ストロークは片手打ち。シングルス自己最高ランキングは5位。ATPツアーでシングルス8勝、ダブルス3勝を挙げた。
2004年全仏オープン男子シングルスにて当時世界ランキング44位でありながら優勝を果たした。2005年最終戦テニス・マスターズ・カップベスト4。
ガストン・ガウディオ 選手経歴
6歳からテニスを始め、成長期にはテニスと並んでサッカーにも親しんだ。1996年にプロ入り。2000年9月のシドニー五輪に出場したが1回戦で敗退している。
2002年4月、バルセロナ・オープンとマヨルカ・オープンで2週連続優勝を果たす。バルセロナ・オープンでは準決勝で第1シードのレイトン・ヒューイットを破り、決勝でアルベルト・コスタを破ってツアー初優勝を決めた。翌週のマヨルカ・オープンでは準々決勝でグスタボ・クエルテンを破った後、決勝でヤルコ・ニエミネンを破り、2週連続優勝を飾った。しかし、ガウディオはその後2004年全仏オープンまで2年間シングルスの優勝がなかった。
2004年全仏オープンで、ガウディオはノーシード選手であったが、準々決勝でレイトン・ヒューイット、準決勝でダビド・ナルバンディアンを破って決勝に進んだ。準決勝のナルバンディアン戦に続き、決勝もギリェルモ・コリアとのアルゼンチン対決になった。最初の2セットを0-6, 3-6で落とし、コリアの優勝まであと1セットから、ガウディオは反撃を開始、第3,4セットを6-4, 6-1で奪うと、最終第5セットでもコリアのチャンピオンシップ・ポイント(優勝が決まるポイント)を何本もしのぎ、8-6で取って全仏オープン初優勝を決めた。この年はダブルスでも、同じアルゼンチンのフアン・イグナシオ・チェラと組んだ優勝が2つあった。
ガストン・ガウディオ 選手経歴
全仏優勝の翌年、ガウディオは2005年に男子ツアーで自己最高成績のシングルス年間5勝を挙げたが、大会前年優勝者として臨んだ全仏オープンでは4回戦でダビド・フェレールに6-2, 4-6, 6-7, 7-5, 4-6のフルセットで敗れた。2006年はシングルスの優勝はなかったが、ダブルスでマックス・ミルヌイと組んだ優勝が1つある。2007年以降は足首の怪我に悩まされておりランキングも下降、2008年9月にはついにATPランクを失っている。
2010年全仏オープンでは6年前の優勝者が予選で敗退するという屈辱を味わった。2010年8月にオーストリアのチャレンジャー大会に出場したのが最後になり、2011年8月、アルゼンチンのテレビ番組で引退を正式に発表した。
ガウディオのシングルス16回、ダブルス3回の決勝進出は全てクレーコートの大会である。
ガストン・ガウディオ 4大大会シングルス成績
略語の説明
W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加, Z#=デビスカップ/BJKカップ地域ゾーン, PO=デビスカップ/BJKカッププレーオフ, G=オリンピック金メダル, S=オリンピック銀メダル, B=オリンピック銅メダル, NMS=マスターズシリーズから降格, P=開催延期, NH=開催なし.
※: 2005年全仏2回戦の不戦勝は通算成績に含まない
柏原藩
柏原藩（かいばらはん）は、丹波国氷上郡柏原（現在の兵庫県丹波市柏原）に存在した藩。藩庁は柏原陣屋に置かれた。
柏原藩 藩史
織田信長の弟・信包は慶長3年（1598年）6月、伊勢国安濃津から柏原3万6000石に移封された。これが柏原藩の立藩である。信包は慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは西軍に与したが、戦後は改易されずに済み、大坂城で豊臣秀頼に仕えた。慶長19年（1614年）、信包は大坂冬の陣直前に死去した。その後、信包の孫で第3代藩主・織田信勝の時代に治水工事や新田開発などが行なわれて藩政の基礎が固められたが、信勝は慶安3年（1650年）5月17日に嗣子無くして死去してしまい、ここに柏原藩は廃藩となり、その所領は幕府領となった。
柏原藩 藩史
元禄8年（1695年）4月14日、信長の次男・織田信雄の五男・織田高長から始まる大和宇陀藩の織田信休が、2万石で柏原に入部したことにより、柏原藩が立藩された。これは大和宇陀藩2万9000石の藩主であった信休の父・織田信武が元禄7年（1694年）に発狂して家臣の田中五郎兵衛らを殺して自らも自害するという「宇陀崩れ」を起こしたため、処罰としてその子である信休が減移封されることとなったのである。信休は藩財政窮乏の中で藩政の基盤固めに努めたが、大洪水や旱魃などが相次ぎ、元禄9年（1696年）には年貢軽減を求める愁訴が起こった。その後も柏原藩では藩財政の窮乏化が進み、藩内では要人をはじめとする61人の解雇、藩士の俸禄削減、藩札の発行などの諸改革を断行したが効果はなく、文政7年（1824年）には物価高騰に反対する百姓一揆が起こった。
柏原藩 藩史
第5代藩主・織田信守はこのような中で奢侈に走って藩政に関心を示さなかった上、その快楽のために百姓に重税を強いたため、領民は信守を恨んだ。しかも信守が愛妾の保野を寵愛して政務にまで関与させた結果、藩主の地位をめぐっての争い（秘命騒動）や保野騒動が起こり、藩政は大いに乱れることとなった。第6代藩主・織田信古の代には先代の信守のツケに加えて藩札の発行により藩経済が大混乱し、天保4年（1833年）には遂に百姓の怒りが爆発して、打ち壊し騒動が発生した。このような中で第8代藩主となった織田信敬は、小島省斎と協力して倹約を主とする藩政改革を断行する。そして藩内で文武を奨励し、藩校として又新館を設立した。第9代藩主・織田信民は信敬の遺志を受け継いで新たに藩校・崇広館を設立し、小島省斎と共に藩政改革に臨んだ。
幕末期、信民とその跡を継いだ織田信親は、尊王攘夷運動を目指して行動する。このため早くから官軍側に与し、明治2年（1869年）の版籍奉還で信親は知藩事となる。明治4年（1871年）7月14日、廃藩置県により柏原藩は廃藩となり、柏原県となった。
なお、織田氏の諸藩では、信雄の系統は柏原藩の他に天童藩が、織田長益（有楽斎）の系統は柳本藩、芝村藩（戒重藩）が、明治維新まで存続した。有楽斎の系統は他に味舌藩、野村藩が存在したが、これらは江戸時代初期に除封、無嗣断絶している。
鈴木健仁
鈴木 健仁（すずき たけひと、1971年6月11日 - ）は、東京都出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはディフェンダー（DF）。
鈴木健仁 来歴
日本大学藤沢高等学校卒業後、日産自動車サッカー部のセカンドチームである日産ファームを経て、1998年まで横浜マリノスでプレー。1998年途中に京都パープルサンガに移籍。
2000年にガンバ大阪に移籍。2001年にヴィッセル神戸に移籍。2002年6月にベガルタ仙台に完全移籍。契約満了に伴い2003年7月をもって退団、引退。
2004年からはアルビレックス新潟でスカウトを担当。2014年12月、アビスパ福岡の統括部長に就任した。2019年末に退任。2020年、ジェフユナイテッド市原・千葉のテクニカルダイレクターに就任。
2021年度よりジェフユナイテッド市原・千葉のゼネラルマネージャーに就任。
ローゼンボリBK
ローゼンボリ・バルクルブ（ノルウェー語: Rosenborg Ballklub）は、ノルウェー中部、ソール・トロンデラーグ県の都市トロンハイムに本拠地を置くサッカークラブチーム。名称はトロンハイムの一地区名で、「エローセンボリギ」のように発音する。
ローゼンボリBK 概要
1917年創立のノルウェーを代表するクラブチームで、リーグ優勝は1992シーズンから続いた13連覇を含めて25回、カップ優勝11回と国内では突出した強さを誇る。ノルウェー代表選手を多く擁し、UEFAチャンピオンズリーグにも1995-1996シーズンから2002-2003シーズンまで8季連続で出場を果たし、1996-1997シーズンにはベスト8、1999-2000シーズンには2次グループリーグ・ラウンドまで進出している。以後も2004-2005シーズン、2005-2006シーズン、2007-2008シーズンとほぼ常連と言って良い頻度でチャンピオンズリーグ本戦に出場している。2007-2008シーズンのチャンピオンズリーグでは、グループリーグにてバレンシアCFをホームとアウェー共に2-0で破り、最終節のシャルケ04戦まで決勝トーナメント進出を争った。なお、2008-2009シーズンはUEFAインタートトカップからの出場となり、1995年の大会創設以来、ノルウェー勢としては初となるUEFAインタートトカップ勝ち抜けを決めてUEFAカップへの出場を果たしている。
ローゼンボリBK 現所属メンバー
2023年9月1日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
ウォルター・ハース
サー・ウォルター・ノーマン・ハース（英語: Sir Walter Norman Haworth, 1883年3月19日-1950年3月19日）は、イギリスの化学者である。
ウォルター・ハース 生涯
1937年に炭水化物とビタミンCの構造研究によりノーベル化学賞を受賞している。また、同年にはスイスの化学者であるポール・カーラーが他のビタミンの研究により、同時に受賞している。
ハースは、ランカシャーのChorleyで生まれた。彼は父の経営するリノリウム工場で働いた後、大学に行き、化学の勉強をすることを決意した。このことに両親は強く反対した。
1912年にセント・アンドルーズ大学の講師となった。1914年から1918年まで同大学の応用化学研究室の責任者となった。1920年からダラム大学の有機化学科の教授を務めた。1925年にはバーミンガム大学の化学科の Mason Professor に任命された。1928年王立協会フェロー選出。
1934年にイギリスの化学者であるエドムンド・ハーストと共同研究をし、ビタミンCの合成に成功した。(すでに1933年にタデウシュ・ライヒスタインがビタミンCの合成に成功している。)
三次元で化学構造をあらわす単純な方法であるハース投影式は彼にちなんで命名された。
王立協会から1942年にロイヤル・メダル、1944年にベーカリアン・メダルを受賞し、ナイト爵に叙された2年後の1950年の67歳の誕生日に死亡した。
平間智和
平間 智和（ひらま ともかず、1977年6月30日 - ）は、宮城県柴田郡柴田町出身の元プロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
平間智和 経歴
東北高校から1993年に横浜マリノスに加入。1999年はモンテディオ山形、2000年はベガルタ仙台にそれぞれ期限付き移籍。2001年は横浜F・マリノスに復帰。
2002年、コンサドーレ札幌に期限付き移籍で加入し、2003年より完全移籍。
2004年6月にアルビレックス新潟に加入。同年限りで契約満了、2005年からはJFLのFCホリコシ、ソニー仙台でプレー。
2007年をもって現役を引退して、2008年から日本サッカー協会に職員として勤務。
オスカー型原子力潜水艦
オスカー型原子力潜水艦（英語: Oscar class submarine）は、ソビエト連邦海軍・ロシア海軍が運用していた巡航ミサイル潜水艦の艦級に対して付与されたNATOコードネームである。艦種記号上は潜水巡洋艦である。
オスカー型原子力潜水艦 概要
原型のオスカーIと、改良型のオスカーIIがある。ソ連海軍での正式名は、原型が949型潜水艦（ロシア語: Подводные лодки проекта 949）、改良型が949A型潜水艦（ロシア語: Подводные лодки проекта 949А）であった。また計画名は、原型が「グラニート」（Гранит）、改良型が「アンテーイ」（Антей）であった。
ソ連海軍第3世代の巡航ミサイル原潜（SSGN）であり、大射程のP-700「グラニート」（SS-N-19「シップレック」）対艦ミサイルを24発という極めて強力な対水上打撃力を備えている。ただしこのために対水上打撃任務の原潜としては異例の大型艦となり、後継の885型（ヤーセン型）は攻撃原潜（SSN）と兼任の比較的小型の艦とされて、対水上打撃専任のSSGNとしては、今のところ本型が最後となっている。
オスカー型原子力潜水艦 来歴
1960年代初頭、ソ連海軍初の対水上打撃任務のSSGNとして675型潜水艦（エコーII型）が運用を開始したものの、その主兵装であるP-6（SS-N-3A/B「シャドック」）対艦ミサイルは水中発射に対応しておらず、発射前後のかなりの間、浮上を余儀なくされた。このことから、第2世代のSSGNとして設計された670型潜水艦（チャーリーI型）では水中発射に対応したP-70「アメチースト」（SS-N-7「スターブライト」）とされたが射程は短く、続く670M型潜水艦（チャーリーII型）では射程を延伸したP-120「マラヒート」（SS-N-9「サイレン」）を搭載したものの、その射程は依然として、西側の空母機動部隊の300km以上と目される制圧範囲に対して過小であった。
このことから、1960年代から1970年代にかけて、海軍は、空母を1発で撃破可能な長射程ミサイルの開発を要求した。莫大な予算が投入され、設計局の活動が制約されなかったことから、このミサイルの規模は拡大を重ね、信じがたいほどの巨体となった。1969年には、P-6、70、120と潜水艦用対艦ミサイルの開発を手がけてきた第52設計局（OKB-52）において、P-700「グラニート」（SS-N-19「シップレック」）の設計室が開設された。
オスカー型原子力潜水艦 来歴
また1967年には、第18中央設計局において第3世代SSGNの予備設計が開始され、1969年には、海軍より正式に、「949型ミサイル重潜水巡洋艦」の設計依頼がなされた。主任設計官としてはプスチンチェフ設計官が任命されたが、1977年に死去したことからバラノフが跡を継いだ。
オスカー型原子力潜水艦 設計
本型は、大型・大射程のP-700対艦ミサイル24発およびその関連設備を搭載する必要上、水中排水量15,000トン以上という、攻撃潜水艦としては異例の巨艦となっている。これらのミサイルの発射筒は、670型・670M型と同様に外殻と内殻の間に配置されたが、船体構造は全面的に複殻式となって抗堪性も向上し、艦内区画は9つ、予備浮力は32％を確保した。
また排水量増大の一因として、居住性の改善も挙げられている。長期間の作戦行動を維持するため、スポーツ・ルームの設置など乗員の運動や娯楽への配慮がなされている。熱帯地域での活動を想定し、空調機能も増強された。このような巨艦となったにもかかわらず、ソ連海軍はさらなる艦型拡大を要求し、3番艦以降では、原子炉補機区画を分割して全長をさらに11メートル延長した発展型の949A型に移行した。
オスカー型原子力潜水艦 設計
排水量の増大にもかかわらず、迅速な進出と避退によって奇襲効果と生残性を向上するため、水中速力の向上が求められたこともあり、原子炉としては大出力のOK-650M加圧水型原子炉が2基搭載されるとともに、661型潜水艦（パパ型）と同様の2軸推進艦となった。なお原子炉は、原型ではOK-650M01，949A型ではOK-650M02とされている。電源としては、DG-190ターボ発電機1基、424型銀亜鉛電池152基2群が搭載された。静粛性の向上のため、騒音源となりうる機器は全て3段式のサスペンションに乗せられ、また船体には特殊な防音ゴムが貼付された。
オスカー型原子力潜水艦 装備
ソナーとしては、MGK-540「スカト3」が搭載されている。その原型となったMGK-500「スカト」においては、探知距離240kmとされていた。
主兵装としては、上記の通り、P-700「グラニート」（SS-N-19「シップレック」）対艦ミサイルを24発搭載している。海軍総司令官セルゲイ・ゴルシコフ元帥は、アメリカ海軍の空母1隻に対するにはP-700ミサイル36発（うち半数は核弾頭装備）が必要であり、本型1.5隻をもってこれに対する計画とした。またその測的のため、宇宙ISRシステムである17K114「レゲンダ」への連接にも対応していた。
オスカー型原子力潜水艦 配備
オスカーI型は一番艦が1980年に就役し、2隻建造された。オスカーII型は1986年から就役を開始し、11隻が竣工した(この他、3隻が起工されたが2隻工事中止、1隻は後述の09852型へ転用)。建造は、全艦セヴマシュ・プレドプリャーチェ（北方機械建造会社、セヴェロドヴィンスク市・第402海軍工廠）で行われた。冷戦の終結とソ連邦の崩壊、それに続く財政難の中で、建造に多大な費用を要する本型の建造は、尚も継続された。弾道ミサイル原子力潜水艦の活動が低調であること、冷戦後の環境において、対地攻撃のポテンシャルをも有する949Aの能力は改めて見直され、1990年代後半には、活動の機会が増えていた。
その後、極度の財政難により、オスカーI型2隻は炉心交換される事無く除籍され、オスカーII型も活動が低迷していた。K-173クラスノヤルスクも、修理費用が無く係留保管状態にあるが、この状態を憂慮した同艦艦長を初めとする幹部がクラスノヤルスク市を訪問し、当時の州知事アレクサンドル・レーベジ（元空挺軍中将、安全保障会議書記、エリツィンに対抗して大統領選に出馬した事もある。2002年事故死）に修理費用を援助してくれるよう陳情に及んだ事もあった。
オスカー型原子力潜水艦 配備
2000年8月12日、オスカーII型の1隻、クルスク（Kursk）はバレンツ海において演習中、艦首魚雷発射管室で爆発が起こり、沈没した（乗員111名、司令部要員5名、便乗者2名、総員死亡）。ロシアにおいては、650mm対艦重魚雷、いわゆる「ウェーキ・ホーミング魚雷」の過酸化水素燃料の漏出・引火が有力な原因と見られている（西側では、スーパーキャビテーション魚雷「シクヴァル」が爆発した、という見方もある）。ただしここまで被害が拡大した原因としては、魚雷発射管の扉の閉鎖が不完全であったことで、魚雷発射管内部で起きた爆発が艦外に向かわず室内方向に向かったこと、さらに本来であれば魚雷発射管室のみでとどまるはずの爆発が、艦内前方区画を貫通する換気ダクトを経由して司令室などにも衝撃波が伝わったため、司令室内の乗員が行動不能に陥り緊急浮上などの措置が取れなかったことなども大きく影響したという。
オスカー型原子力潜水艦 配備
実際には主に艦内後方にいた乗員を中心に、爆発直後には艦内に数十人単位の生存者がいたというが（乗員の1人が残したメモによれば、少なくとも23人が生存していたことが確認されている）、爆発の衝撃で緊急脱出用ポッドへ向かう通路が塞がれ、また前述のように緊急浮上等が行われなかったため、自力での脱出は不可能であった。爆発に伴い艦内の原子炉は緊急停止し、非常用バッテリー（魚雷発射管室の直下にあったという）も爆発で失われたことから、艦内は停電し外部への通信手段も失われた（このため僚艦がクルスクの異常に気づいたのは翌日未明のことで、救助の初動の遅れにつながっている）。さらに停電の影響で二酸化炭素濃度の上昇が避けられなかった上に、艦内への浸水も徐々に始まっていた。
ロシア海軍は潜水艦救助艇3隻を現場海域に派遣し救助を試みたが、爆発の影響でクルスクの艦体後方のハッチが変形してしまっており、ロシア救助艇の装備では変形したハッチを開け脱出口を確保することができず、救助は難航した。最終的に事故発生から9日後の8月21日にロシアからの要請に基づきイギリス・ノルウェーから派遣された救助艇が飽和潜水による潜水作業員を進出させハッチを開けることに成功したが、既に艦体は完全に海水で満たされており、艦内にいた全員の死亡が確認された。
この事故の後、本型は1年ほど出航を禁止された。
オスカー型原子力潜水艦 配備
クルスクの船体は発射管室を切り離された後、2001年10月23日に引き揚げられ、ムルマンスク市近郊のロスリャコーヴォ町まで曳航され、同町にある第82船舶修理工場の大型浮きドックに運び込まれ、同年末までに解体された。なお、本型の引き揚げ作業の過程で、いままで不明であったP-700「グラニート」の外見が判明する写真が公開され、それまで西側の文献に掲載されていた予想図とは似ても似つかないものであった事が判明した。
その後、クルスクの代替として、工事が中断していたK-329ベルゴロドの建造が再開された。同艦は2006年前半において80パーセントの完成度であるが、同年7月20日、ロシアのセルゲイ・イワノフ国防相は、「国防省(連邦軍)はベルゴロドを必要としない。我々は、これ以上、同艦の建造資金を拠出するつもりは無い」と語った。また2008年2月12日に進水したボレイ型原子力潜水艦「ユーリイ・ドルゴルーキイ」の艦体には、建造中止になったK-135・K-160の艦体が流用されている。
さらに後の2012年12月20日に、上記のベルゴロドが「世界中の海洋に展開しての研究を目的とする」特殊用途原子力潜水艦の名目で工事再開した。実際にはベルゴロドは新型戦略兵器「ポセイドン」（ロシア語: Посейдон、NATOコードネーム「Kanyon」）6発の母艦である09852型（全長184m、2019年現在で世界最長）に改造されており、2019年4月23日に進水した。2019年現在は試験中で、2020年末に配備予定である。
オスカー型原子力潜水艦 同型艦
既に2隻とも除籍され、セヴェロドヴィンスク造船所に保管、2004年に解体。
オスカー型原子力潜水艦 登場作品
ゲーム
Modern Warships
プレイヤーの操作出来る艦艇として「クルスク」が登場。ゲームの仕様上、初期装備ではグラニートは搭載されていない。また、2023年7月のアップデートにて、「ベルゴロド」が実装された。この時に固定装備では核魚雷のポセイドンが装備された。
スズキ・エブリイ
エブリイ（EVERY）は、スズキ（1990年9月以前は鈴木自動車工業）が製造・販売するワンボックス型の軽自動車。
スズキ・エブリイ 概要
1964年に登場したキャリイ（軽トラック）のバンモデルを起源とする。1982年にキャリイのサブブランド名として「キャリイバン・エブリイ」の呼称を用いるようになり、ビジネスモデルの「キャリイ（バン）」と上級モデルの「エブリイ」のブランドネームを併用していたが、1993年に軽ワンボックスのブランドネームを「エブリイ」に統合した。1999年以降は4ナンバー登録の商用車を「エブリイ」、5ナンバー登録の乗用車を「エブリイワゴン」（EVERY WAGON）とブランドネームを使い分けている。
キャリイバンから通算すると、軽自動車の中では4番目に息の長い車名である。
日本国内においては下記3社にOEM供給が行われており、キャリイ共々スズキを含めた4ブランドで販売されている。各メーカー向け仕様変更が行われているが、すべてスズキの磐田工場で製造されている。
スズキ・エブリイ 概要
また国外市場においては台湾・福特六和においては2代目が「フォード・プロント」、4代目が「フォード・PRZ」としても販売された。
ライセンス生産の例としては大宇国民車（大宇造船系）→GM大宇により2代目エブリイが｢ダマス（DAMAS、ただし韓国語の言語規則により｢タマス｣とも）｣、9代目キャリイが｢ラボ(LABO)｣の名称で韓国やGMウズベキスタンで生産されていた。ダマスはフェイスリフトを受け、「ダマスII」に進化している。（その大宇国民車経由で南米でも「Chevrolet CMV」として販売されていた）
スズキ・エブリイ 初代 （通算7代目後期） ST41V型 (1982-1985年）
1982年11月、キャリイバンをマイナーチェンジした際、「キャリイバン・エブリイ」としてサブブランドネームに「エブリイ」の名が登場。
なお、インドでは1984年から800ccのエンジンを搭載した「オムニ」と言う名称で生産・発売され、35年間にわたり販売されていたが、安全基準やエンジンの環境基準の改正を受けて2019年3月をもって生産を終了。4代目エブリイベースの「イーコ」が後継車種となった。また、パキスタンにおいても「ボラン」（5人乗り）または「カーゴバン」（2人乗り・パネルバン）として販売されている。
スズキ・エブリイ 2代目（通算8代目）DA/DB＃1V（1985-1991年）
それまでのF5A型エンジンから、ボアを拡大しストロークを短縮したF5B型に変更され、動力性能を向上させた。そのほか、新グレードのジョイポップサウンド（その名の通りオーディオ関係の装備を充実させ、他グレードではオプションであるカセットデッキなどを標準装備していた）を設定、上級グレードには異形角型ヘッドランプを採用、それに合わせて、下級グレードのヘッドランプベゼルもデザインが変更された。
マツダにスクラムの名でOEM供給開始。
1990年
3月 - 2度目のマイナーチェンジ。[DA51/DB51]
新規格化でエンジンが660 ccのF6A型となり、ヘッドランプは規格型の丸2灯（上級グレードの異形2灯も意匠変更）となった。RXスーパーマルチルーフには電動式パワステが装備されていた。
11月 - NA車のエンジンの出力を向上させるとともに（これによりNA車が7型になる）、一部グレードのボディカラーの変更やRXスーパーマルチルーフの仕様が変更（バンパーのカラード化など）された。
台湾の福特六和（フォード）ではFord Pronto（フォード・プロント）、(大宇国民車→GM大宇→)韓国GMではDamas（ダマス）の名で現地生産されており、ダマスにはLPG仕様も設定されている。
スズキ・エブリイ 3代目（通算9代目）DE/DF51V型（1991-1998年）
キャリイバンとエブリイでは後部座席が前者は左右一体型ローバック、後者が左右分割式かつ取り外し可能なヘッドピロー付きで乗用志向であった。また、前面のエンブレムが前者はローマ字の「SUZUKI」マークなのに対して後者は「S」マークであった。車名がエブリイに統合されて以降もエンブレムの差異は残った。
歴代キャリイ / エブリイの中で、この世代の1BOX車のみは、後車軸の直前にエンジンを横置き搭載、同じく横置きトランスアクスルを組み合わせたリアミッドシップレイアウトを採っていた（但しキャリイトラックは一般的な後輪駆動方式（後述））。当時の車種ではセンターミッドシップのホンダ・アクティとリアエンジンのスバル・サンバーの折衷的位置に当たる。リアサスペンションもアクティ的なド・ディオン式であったが、スプリングはアクティの板ばねに対してこちらはコイルばねを用いている。
ただし、同じ世代のキャリイでもトラックの方は、運転席下にエンジンを縦に置き、後輪、または4輪を駆動する、軽トラックとしては一般的なキャブオーバーレイアウトを採り、リアサスペンションも固定軸を板バネで吊るごく一般的なリーフ式サスペンションであった。
スズキ・エブリイ 3代目（通算9代目）DE/DF51V型（1991-1998年）
なお、2代目で設定された「スペシャルブランド」ジョイポップシリーズおよびジョインに相当するエアコン標準装備グレードは当代でも設定されたが、当初はそれらの名は使用されず、それぞれ「Czスーパーサウンド、Cy、Cx」「PC」というグレード名になった。
フロントのターンシグナルランプがクリアからアンバーに変更。足回りの変更で乗り心地を向上させたほか、振動を低減して静粛性を向上。ホイールのPCDを114.3mmから100mmへ変更。リアシートの収納操作方法の変更。ジョイポップターボの最高出力を61ps→64psにパワーアップ。ハイルーフ全車にハイマウントストップランプを装着した。「ターボRZスーパーマルチルーフ」および「ターボPS」「ジョイポップ・サウンド」を廃止し「ジョイポップ・リミテッド」を新設定。
ボディーカラーは、ジョイポップ系の紺色がディープブルーパールからスキューバブルーメタリックに、ジョイポップとジョインのグレー系がチャコールグレーメタリックからアーバングレーメタリックに変更。また、ジョイポップ系とジョインにダークターコイズグリーンメタリックを追加設定。
スズキ・エブリイ 3代目（通算9代目）DE/DF51V型（1991-1998年）
1997年
4月 - マイナーチェンジ。
ジョイポップ系のMT車にセレクタブルフルタイム4WDを搭載。内装の室内色が明るめのグレーとなりシート表皮も変更され、抗菌インテリアを採用した。「エブリイC（クラシック）」を追加。「ジョイポップ」の装備を従来の「ジョイポップ・リミテッド」にほぼ準じるものとして、「ジョイポップ・リミテッド」廃止。
ボディーカラーはジョイポップ系にマイアミブルーメタリックが追加設定され、ダークターコイズグリーンメタリックをブリティッシュグリーンメタリックに変更。アーバングレーメタリックをシルキーシルバーメタリックに変更。また「ジョイポップ・ターボ」は1995年の一部変更で廃止された「ターボPS」同様のエアロパーツを装備し、ボディ下部がキーンゴールドメタリックに塗り分けられた2トーンカラーとなった。
8月 -「PA」をベースとした特別仕様車「PAリミテッド」を追加。AM/FMラジオ付カセットステレオ（デジタルクロック付）、パットウエルダードアトリム、専用フロントシート表皮（ニット）、一体可倒式リヤシート（専用シート表皮色）、エクステリアに専用リヤデカールを貼布する。