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ペセタ 歴史
ペセタは1868年に導入された。それまでスペインではスペイン・ドル（ペソ）や銀エスクードが流通しており、「1エスクード = 2ペソ = 16レアル」を通貨体系としていた。1865年にフランスやイタリア等の諸国がラテン通貨同盟条約を締結すると、他のヨーロッパ諸国にも同盟に加入しようという動きが現れた。スペインも加入を検討したものの、結局加入することはなかったが、従来のペソやエスクードに代えて、ラテン通貨同盟の基準に合わせた純度の貨幣を新たに発行することになった。これがペセタである。復古王政、第二共和政、フランコ政権、民政移管後の現政権でそれぞれの貨幣・紙幣が発行された。
1999年からスペインはユーロを通貨単位として使用することになり、2002年1月に紙幣とスペイン独自のユーロ硬貨が発行された。対ユーロのレートは1ユーロ=166.386ペセタとされた。2002年3月1日に、ペセタは通貨単位として使用停止になり、ペセタの硬貨・紙幣は市中では直接使用できなくなった。その後、金融機関におけるペセタの硬貨・紙幣のユーロへの交換も2021年6月30日をもって停止されたため、現在ではペセタの硬貨・紙幣は通貨としての価値を失っている。スペインの500ペセタ硬貨は発行当初約700円の価値を有し、スイスの5フラン硬貨と並んで流通硬貨では世界で最高額の硬貨であった。
ペセタ 歴史
ユーロへの移行直前の時点での硬貨と紙幣は次の通りであった：
雪かき車
雪かき車・雪掻車（ゆきかきしゃ）とは、貨車の一種で、冬、線路の除雪を行うのに使われる事業用車である。
貨物は積載しないが、鉄道車両の分類上、便宜的に貨車の一種として分類されている。日本の国鉄における記号は「キ」。
蒸気動力式のものは現在、JRでは用いられていない（後述）。
除雪車ともいうが、道路用の除雪車（冬季作業車両）と区別するため、ここでは「雪かき車」の呼称を用いる。日本で実際に用いられた雪かき車の種類としては、ラッセル車、マックレー車、ロータリー車、ジョルダン車、ローダー車の5種類がある。
雪かき車 雪かき車の活躍と現状
日本でもっとも初期の例は、幌内鉄道で1880年代に使用された雪払車である（国指定重要文化財旧手宮鉄道施設（小樽市総合博物館内）にて、1881年製造の第1号除雪車が展示されている。）。
雪かき車は鉄道創業期から長く使われてきたが、降雪時期以外は全く用途がなく遊休車両となってしまう問題があった。1960年代からDD15形など、ロード・スイッチャーにアタッチメント形の除雪装置を着脱できる「除雪兼用ディーゼル機関車」が登場し、次第にこれに置き換えられていったが、軸重の関係からDD15形が使用できない低規格の線区は少なくなく、飯山線や大糸線に至っては軸数を増やしたDE15形の使用も制限されるため蒸気機関車が姿を消した後もしばらく残った（これらの線区に向けて製作されたのがDD16形300番台である）。
雪かき車 雪かき車の活躍と現状
しかし、現在ではディーゼル機関車のほかモーターカーなどの普及により、貨車区分の雪かき車はJRではすべて現役を退いており、青森県の弘南鉄道、津軽鉄道に旧国鉄キ100形の3両が残るのみである。北海道では複数の雪かき車が静態保存されており、名寄市の名寄公園や小樽市の小樽市総合博物館（鉄道・科学・歴史館）などでその姿を見ることができる。
管内全域が一般的に温暖地とされる、JR四国およびJR九州には国鉄時代を含め、雪かき車の類の所属がない。しかし、これらの地域でも山岳路線の山間部（土讃線や豊肥本線、久大本線など）では積雪することが多く、また大寒波の際には平地であっても除雪を必要とする積雪に見舞われることもある。その際は、人力もしくは、保線用のモーターカーなどを利用して除雪を行う。
雪かき車 ラッセル車
鉄道用の雪かき車としては最も一般的なもので、前方に排雪板（ブレード）を装着し、進行方向の片側もしくは両側に雪を掻き分ける雪かき車である。豪雪地域の初期除雪に活躍するほか、積雪がさほどひどくない降雪地でも用いられる。豪雪時など、雪を押しつけたり排雪するスペースがなくなる場合には運用できなくなるため、その場合にはマックレー車とロータリー車を連結した「キマロキ編成」が使われることになる。
機関車の後押し（推進）によって運用されることから、排雪板は車体の進行方向だけに設備される単頭式が通常であるが、羽後交通雄勝線には両頭式のラッセル車が存在した。
雪かき車 マックレー車
豪雪時にラッセル車での除雪を繰り返すと、掻き分けられた雪が左右に溜まり、次第に高い雪の壁ができてくる。雪の壁が高くなりすぎると除雪できなくなるため、まず雪の壁を崩し、さらにロータリー車で遠くに投雪する。この時に使われる雪かき車をかき寄せ雪かき車、またはマックレー車という。
マックレー車は除雪装置として「八」の字（進行方向に対して末広がり）に開く翼を備えつけている。機関車の後方に連結し、除雪装置部分を後方に向け、翼を使って両側の雪の壁を崩し、落とした雪を線路の後方中央に向けて掻き寄せながら走る。線路の中央に落とされた雪を、今度はその後ろからロータリー車が吸い込み、更に遠くへ投雪する。
雪かき車 マックレー車
貨車
キ800 - カナディアン・ナショナル鉄道（CN）の技師マックレー (Kenneth Donald McLay) の技術を参考に、1928年（昭和3年）に札幌鉄道局工作課長の羽島金三郎の考案により苗穂工場において製作。国鉄7350形蒸気機関車の炭水車の台枠を改造したため、当初3軸片ボギー式、後に2軸ボギーに改造。形式はユキ500→キ500→キ800（1941年（昭和16年）改番）と変遷し、1形式1両。1958年（昭和33年）度に廃車された。小樽市総合博物館に保存されている。
キ900 - 上のキ800の改良型。製造初年は1929年（昭和4年）（当初形式はキ550）。20両製造、1976年（昭和51年）度に形式消滅した。キ911が名寄市北国博物館に保存されている。
雪かき車 ロータリー車
狭い範囲を単独で、あるいはマックレー車によって線路上に掻き寄せられた雪を吸い込み、更に遠くへ投雪するための雪かき車である。先頭部には巨大な回転翼がついており、これで雪の壁を切り崩し、同時に投雪する。
ラッセル車より除雪能力には優れるものの能力には限界がある。1927年（昭和2年）に信越本線を襲った豪雪時には、ロータリー車が一丈四尺の雪に埋没し、軍隊に救援を要請した例も見られる
雪かき車 ロータリー車
蒸気動力式のロータリー車では、蒸気機関車と同様のボイラーや炭水車を備えており、非常に大型であるが、動力は全て回転翼の駆動に用いるため自走はできず、機関車に後押しさせて使用する。内部は、いわば車輪を除いた蒸気機関車がそのまま台枠の上に載っている構造で、ボイラー上に煙突・蒸気ドーム・汽笛も備え、ボイラー以外の蒸気シリンダー・クランク・逆転機といった動力装置をはじめとするさまざまな装置が、蒸気機関車と共通の部品で構成されている。動輪の代わりに回されるはずみ車の枕木方向の回転を回転翼のレール方向に転換するためのかさ歯車が、前方視界の確保を兼ねて高い位置にある前部の操縦室床下に装備されている。後部の機関室には蒸気を発生させるために必要な火室焚口や注水器を操作するバルブなどがあり、蒸気機関車とほぼ同じ構造となっている。ボイラーの両側面には前部の操縦室と後部の機関室をつなぐ通路（蒸気機関車のランボードに相当）がある。このように内部構造は蒸気機関車と類似した点は多くあるものの、通常は貨車のような車体カバーに覆われているため、外観は蒸気機関車とは異なるものになっている。
電動によるロータリー車は国鉄では存在しなかったが、私鉄では自社改造により札幌電気軌道と旭川電気軌道と栃尾鉄道に存在した。
貨車
キ600 - ユキ300として1923年（大正12年）に米国アルコ社より2両を輸入。信越本線などに配備された。運用実績を基に日本の雪質に合わせるため細部設計を変更したものを国産化、1927年（昭和2年）から1940年（昭和15年）までに14両を製造。1974年（昭和49年）度に形式消滅。自重77.93t。キ601（当初ユキ301→キ301）が小樽市総合博物館、キ604（当初キ304）が名寄市北国博物館（展示位置は旧名寄本線上）で保存されている。
キ620 - 1948年（昭和23年）と1949年（昭和24年）に計5両製造。キ600では開放式だった後部の投炭室を密閉化、ボイラーと炭水車はC58と同じものを、機関部にはC12の部品を利用して除雪能力を向上させた。1975年（昭和50年）度に形式消滅。全長19025mm、自重84.5t。キ621が福島県西会津町如法寺（鳥追観音）脇に保存されている。
雪かき車 ジョルダン車
前面に除雪用の翼を持ち、これを左右に広げて線路の周囲の広い範囲を除雪する雪かき車。広幅雪かき車とも呼ばれ、主として停車場や操車場などの除雪に用いられる。ただし本線上の除雪にも使われることがある。
幅広く開いた翼は非常に大きな雪の抵抗を受けるため、あまり深い雪には使えない。
雪かき車 ローダー車
前の翼で雪をかき込み、渦巻き破砕機を通してベルトコンベアに押し上げて処分する。
雪かき車 キマロキ編成
極度の豪雪時にのみ使われる。この際にはマックレー車とロータリー車は、機関車・マックレー車・ロータリー車・機関車の順に連結して使用する。これをそれぞれの頭文字をとってキマロキ編成という。
雪かき車 その他・試験車など
上記のような実用車の他、1961年（昭和36年）には東京北鉄道管理局の大宮工場（当時）でジェットエンジンを利用した雪かき車が試作されている。これはトキ15000形貨車トキ17988の片側の妻板を撤去して、航空自衛隊千歳基地から借用したターボジェットエンジンを斜め下向きに取りつけ、反対側に操作室を設けた車輌で、ジェットエンジンの高圧・高温の排気を利用して線路上の雪を吹き飛ばし除雪を行うという物であった。なお、他の雪かき車と同様自走はできず、機関車に後押しされる形で使用される。しかし実際に試験を行ってみると、ジェットエンジンの排気流の圧力が強すぎて、雪だけでなく、線路上のバラストや構内踏切の敷板なども吹き飛ばしてしまうほどで、燃費や騒音の問題もあって程なく開発は中止されたという。
この試作車の記録は大宮工場の「70年史」にも「航空機のジェットエンジンを使用して除雪する案があり、このための試作をトキ15000形式を使って行った」と記述されており、「70年史」の207ページには試作車の写真が掲載されている。
またこのほかに計画段階の物として1D過熱テンダー機関車・形式9600・雪除装備という物があり、9600形の前頭部にラッセル車の前頭部をセットした物であった。これの青焼きの図面を鉄道模型趣味編集部が入手したという。
ジョイフル
株式会社ジョイフル（Joyfull Co., Ltd.）は、本社を大分県大分市に置き、九州を中心にファミリーレストラン「ジョイフル」をチェーン展開するチェーンストアを子会社に持つ持株会社である。
ジョイフル 概要
1号店は、1979年（昭和54年）2月に大分県大分市萩原に開店した萩原店（敷地、店舗は存続しているものの、1998年（平成10年）に改築されたため、開店当時の建物は現存しない）。
一時期別府市の老舗ホテル・亀の井ホテル等を運営する株式会社亀の井ホテル（現株式会社アメイズ）を傘下にしていた。1994年に買収したが、本業集中のため2002年にジョイフル創業者で当時の社長だった穴見保雄（一部は当時の亀の井ホテル社長の古川功）が株式（約95%の株式を保有していた）を引き取り、グループを離れた。
2009年シーズンまでJリーグの大分トリニータのオフィシャル・パートナーであった。トリニータがJ2に降格した2010年シーズン以降もアドボード・スポンサー等となっている。
2003年度から数年間テレビアニメ『パワーパフガールズ』のキャラクターをイメージキャラクターに採用し、その後も『仮面ライダーシリーズ』・『プリキュアシリーズ』（2007 - 2009年）とタイアップしキャンペーン展開をしていた。
ジョイフル 概要
その後しばらくはイメージキャラクターの採用及びタイアップは行っていなかったが、2022年からYouTuberのヒカル、2023年から現在までタレントの秋山竜次をイメージキャラクターに起用している。また、アニメのタイアップでも2023年には『進撃の巨人』、2024年には『鬼滅の刃』のキャンペーン展開を行っている。
主要取引銀行は伊予銀行、西日本シティ銀行、大分銀行。大分銀行は大株主でもあり、ジョイフルは伊予銀行と西日本フィナンシャルホールディングスの株式を保有している。
ジョイフル 沿革
1996年に、創業者で当時社長であった穴見保雄は、2006年までに1,000店舗を目指す構想を発表。しかし、メニューが肉料理中心だったため、2003年に発生したBSE問題の影響を受け、出店を抑制。2004年より不採算店舗を閉鎖、また一部の店舗で24時間営業を取りやめている。閉鎖第1号は高知県中村市（現・四万十市）の高知西中村店で、わずか3年ほどの営業だった。ただ、このときは当初約30店舗の閉鎖・約100店舗の深夜営業取りやめを予定していたものの、実際はそれより少ない数にとどまった。その後、2005年12月15日開店の高松扇町店（香川県高松市）を最後に、2008年まで直営での新規出店を一時凍結した。
2007年には中国でのチェーン展開を図り、7月23日に中国準備室を設置。2008年5月に上海に1号店を開店し
2店目も出店したものの、2009年5月末に営業を休止し、2010年4月12日に運営子会社も解散した。
ジョイフル 沿革
2007年12月13日、穴見陽一の次期衆議院選挙立候補表明を受け、2008年1月1日付で常務の長尾一徳が社長に就任し、穴見は代表権のある会長に就任した。創業家以外では初の社長で、同時にプロパーでもない社長（長尾はサントリーフーズから送り込まれた）でもある。また同時に、代表権のある副社長に就任した井上博基もプロパーではない。その直後には、2年ぶりの直営新店舗である高知金田店（高知県高知市）を開業させている。また、郊外店の売上が伸び悩んでいる影響で、同年11月までに130店舗以上で深夜の営業を取りやめた。新たに都市部の顧客を狙うために、2008年9月に福岡・天神（福岡警固公園前店）に初めて都市部に出店した。
一方で、全店舗的に売上が低迷し、2008年下期に不採算7店舗の閉鎖を発表。これに世界同時不況が重なり、同年通期には赤字に転落した。この責任を取り2009年3月26日に長尾一徳は代表権のない社長に、穴見陽一は顧問となるとともに、井上博基はジョイフルを去って、代表権は会長の児玉幸子のみが持つことになる。また、2008年12月期の有価証券報告書によれば、不採算店舗については土地賃貸契約の期間満了をもって閉鎖することも検討すると示されているが、翌期には不採算店舗の撤退に関する文言はなくなっている。
ジョイフル 沿革
2010年3月25日の定時株主総会をもって長尾が取締役社長を退任し、会長の児玉が社長に就任した。児玉は社長個人としてのメディア取材は一切受けず、また、公式ホームページにも写真を出さず、地元財界の会合にも出席しなかったが、2011年1月発行のジョイフル労働組合の機関誌「ジョイくみ」にて初めて顔が公開された。
2011年3月24日、穴見陽一が顧問から社長に復帰し、児玉は代表権のない会長となった。
2012年3月23日、穴見陽一の妻の穴見くるみが社長となったが、同日の定時株主総会で、共同代表制を否定し、代表取締役は1名のみとする定款改正が行われたため、代表権はなく、相談役となった陽一のみが代表権を持ち、対外的な対応をつとめていた。
2013年3月に、ロゴマークを変更。同時に、シンボルマークも新設した。また、久しく出店していなかった関東地方への出店も再開している。
2013年3月24日の定時株主総会で、穴見陽一が前年の第46回衆議院議員総選挙で当選したことを受け、共同代表制を復活させ、社長のくるみも代表権を持つこととなった。ただ、前会長の児玉幸子はこのときに取締役を退任したものの、議決権の3分の1超を保有するジョイ開発の社長であることから、顧問として今なおジョイフルへの影響力を持ち続けている。
2016年1月1日をもって持株会社体制となり、店舗運営は後述する11の地域子会社（2015年11月2日設立）に承継された。
2020年6月8日、2019新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛が影響し業績が悪化、200店舗程度を同年7月から順次閉店することを発表した。発表時点の店舗数は713店舗。2023年6月現在、656店舗を運営している。
ジョイフル 子会社
株式会社フレンドリー
関西地方に27店舗（2021年6月30日現在）を展開する。かつては和食中心のファミリーレストランチェーンであったが、2020年6月までに香の川製麺を除き閉店。ジョイフル設立時にノウハウの提供を受けた。2018年6月に子会社化。2022年6月送付分から同社発行の株主優待券でもFC店舗を除くジョイフル（蕎麦焼鳥二五十、並木街珈琲、ごはん処喜楽やも含む）の店舗でも利用出来るようになっていたが、2023年からフレンドリーの株主優待は休止となったため、フレンドリーの株主優待の利用は2023年6月末で実質終了している。
株式会社ジョイフルサービス
2005年に設立された特例子会社。登記上の本店はジョイフル本社内で、ウェブサイトにも同所で記載されているが、タウンページにはそこからやや西にある大分県大分市高松東3丁目6-17で記載されている。損害保険代理業・人材派遣業を営む。
株式会社Rising Sun Food System
定食屋「ごはん処 喜楽や」を分社化するために2016年10月28日に設立、2017年1月1日付で移管。
地域子会社については、#地域子会社と営業エリア参照。
ジョイフル 地域子会社と営業エリア
2020年10月1日からの体制。
1996年から1999年にかけて設立。2002年から2004年にかけて吸収合併した。ジョイフル本社は地域子会社と区別するため「九州ジョイフル」と呼ばれていた。地域子会社の資本金は中部が2億円、東北が1億5000万円、それ以外が1億円だった。ジョイフル本社の地域子会社の出資比率は90%で、残りの10%は当該地域子会社の社長が保有していた。合併直前の2004年2月に株式交換で完全子会社となった。
中国ジョイフルの社長は、後にジョイフルの社長を務めた穴見陽一であった。その関係で合併当初は中国事業部として本社とは切り離された運営がなされていた。中国事業部時代の2003年に加古川市安田地区（明姫幹線安田交差点・マックスバリュ安田店）に出店している。しかし、2004年には全国一社体制になることから、権限を縮小され中国管理部と改称した。2005年3月に廃止され、現在倉敷市の旧中国ジョイフル本社ビルは1階にジョイフル倉敷本店、3階に中国エリア事務所がある。
ジョイフル 地域子会社と営業エリア
なお、合併後近畿以東の管理部門は一時期大阪府に新設した事務所（詳細な場所は非公表）にて行っていたが、その後、管理統制機能の全てが大分の本社に集約された。
2016年1月1日から2017年12月31日までの体制。いずれも本店はジョイフル本社内。なお、中四国・九州地区に関しては2020年10月以降と同じため省略。
2018年1月1日から2020年9月30日までの体制。なお、中四国・九州地区に関しては2020年10月以降と同じため省略。
ジョイフル 店舗
(注)九州離島はフランチャイズ契約の為、上記店舗となる。
市町村名は閉鎖時点のもの。
北海道
宮城県
福島県
茨城県
栃木県
群馬県
埼玉県
千葉県
東京都
神奈川県
静岡県
愛知県
岐阜県
富山県
石川県
福井県
三重県
滋賀県
京都府
大阪府
兵庫県
奈良県
島根県
岡山県
広島県
山口県
香川県
徳島県
愛媛県
高知県
福岡県
佐賀県
長崎県
熊本県
大分県
宮崎県
鹿児島県
沖縄県
上海市
ジョイフル ジョイフル以外の業態
新業態として、2005年3月22日に福岡県筑紫野市に開店した1号店を皮切りに、ショッピングセンターのフードコート内に出店する「ジョイフルQ」と「はらぺこ丸」の展開を開始。しかし、1号店は2007年に閉店。大分市に残っていたはらぺこ丸の店舗は、2016年にリニューアルしてごはん処 喜楽やとなっている。また、沖縄県内でFC展開する「ミニジョイフル」は、「ジョイフルQ」と同様にフードコートへの出店である。
旬菜ブッフェ陽菜多（大分県大分市碩田町） - バイキングレストラン。2018年4月に閉店。業態転換し、同年7月に並木街珈琲として開店。
ごはん処 喜楽や - 定食屋。2017年1月1日に子会社の株式会社Rising Sun Food Systemに移管された。
ミニジョイフル - 沖縄地区でFC展開する総合スーパー「サンエー」が店舗内で展開。
ドラム (通貨)
ドラム（アルメニア語: Դրամ, dram）は、アルメニアの通貨単位。事実上アルメニアの支配下にあるアルツァフ共和国でも独自のドラム通貨が発行されている（アルツァフ・ドラム）。通貨記号は（アルメニア文字のԴに由来）。国際通貨コード(ISO 4217)は、AMD。2011年12月現在の交換レートは、1ユーロ=513.4ドラム。2016年3月22日15時現在１ドラム＝0.231638円。アルメニア語で、ドラム(dram)はお金(money)を意味する。
補助通貨単位はルマ (アルメニア語: լումա, luma)で、1ドラム=100ルマであるが、実際にはこの単位の通貨は発行されていない。
硬貨は10、20、50、100、200、500ドラム、紙幣は1000、5000、10000、20000、50000ドラムが発行されている。
ドラム (通貨) コイン
1994年に10ルーマ、20ルーマ、50ルーマから1ドラム、3ドラム、5ドラムに通貨単位が切り替えられる際に最初のアルミのコインが誕生した。
2003～2004年に次のアルミコインが誕生し今までのコインが
10ドラム、20ドラム、50ドラム、100ドラム、200ドラム、500ドラムに切り替えられた。
山口県道21号山口防府線
山口県道21号山口防府線（やまぐちけんどう21ごう やまぐちほうふせん）は、山口県山口市上宇野令と防府市台道を結ぶ県道（主要地方道）である。
山口県道21号山口防府線 概要
主要地方道に指定される1977年より前は山口県道195号大内大道線だったが、その後山口県道27号山口大道線になり、1994年（平成6年）から現行路線名称になっている。
山口市中央3丁目 - 山口市下小鯖柊間は国道262号の旧道である。現在も国道262号・山口市大内地区と山口市街地を結ぶ幹線道路となっているが、交通量が多いにもかかわらず片側1車線であるため慢性的な交通渋滞が著しい。なお、この区間は全日本実業団ハーフマラソンのコースの一部にもなっている。
下小鯖以南は、終点で接続する山口県道25号宇部防府線と合わせて秋穂地区へのアクセス路を構成する。
吉田涙子
吉田 涙子（よしだ るいこ、1971年5月8日 - ）は、文化放送報道スポーツセンター所属の報道記者で、元同局のアナウンサー。埼玉県さいたま市（旧浦和市）出身。
吉田涙子 来歴・人物
身長は173cm。血液型B型。4歳年下の弟がおり、彼も183cmと長身である。豊島岡女子学園中学校・高等学校、大妻女子大学文学部卒業。
「涙子」という名は、母親が妊娠した際、出産すると母子共に危険であると告げられたが、母親は出産を決意し、無事に元気な赤ちゃんを産んだ。家族全員が母子共に健康であることに喜びの涙を流したことから、「涙は悲しい時だけに流すものでは無く、嬉しい時にも流せるものである」との意味を込めて付けられた。
学生時代にはバンドを組んでの音楽活動をしており、本人の好きなローリング・ストーンズのカバーなどをやっていた。
フジテレビ『オレたちひょうきん族』の「ひょうきんアナウンサー」になりたいと思ってアナウンサーを志したという。後に入社する文化放送の番組『とんねるずの二酸化マンガンクラブ』のヘビーリスナーでもあった。学生時代には、自宅から駅までウォークマンを聴き、自分の番組に見立てながらDJの練習もしていたという。
吉田涙子 来歴・人物
入社後の初仕事は『伊東四朗のあっぱれ土曜ワイド』そこでパーソナリティの伊東四朗に初めて会った時に思わず「ニン!」と挨拶したという。その後も入社当初は先輩アナの竹内靖夫や伊東四朗がパーソナリティをしていた番組でアシスタントを務めていたが、その後俳優の地井武男、歌手の谷村新司など大物芸能人の出演番組のアシスタントを務めるようになる。この他、文化放送でもかつて番組を担当していたフリーアナウンサーの田中雄介ともヤングタイムの番組で10年近く共演しており、田中とはプライベートで一緒になる機会も少なくない。また、田中の家族とも親交がある。
2014年7月より、同局の放送事業局 報道スポーツ センター所属の報道記者。
趣味のイラストは玄人級の腕前といわれる。
有蓋車
有蓋車（ゆうがいしゃ、英: Goods van、米: Boxcar）とは、貨車の一種である。用途として、雨風の中でも安全に貨物を運ぶのに使われる。内張りによって、外部の温度や湿度の影響をある程度緩和することができる。
外観はまさに普通の箱といった感じで、車体は木製のものと鋼製のものがある。一般的な車両は木製の内張りがなされている。無蓋車とともに、世界的に最も古くから使われている基本的な貨車で、日本でも国鉄を中心に、かつてはほとんどの私鉄、軽便鉄道で使われた。
日本では、コンテナ列車が主流となっており、有蓋車での車扱輸送としては紙輸送のみが残っていたが、2012年に廃止された。廃車後、車体については使い勝手のよさと1984年2月1日国鉄ダイヤ改正の際に不要となった有蓋車を一般販売したことから、店舗や物置などに多数再利用されている。
有蓋車 有蓋車から派生した貨車の種類
積荷によっては発火しやすいもの、鮮度を保つ必要があるもの、振動により壊れやすいものなど、通常の有蓋車による輸送が不適当であるため、有蓋車をベースにそれぞれの積荷に合うよう構造が改良され、数多くの貨車が誕生した。以下にその一覧を示す。
平基盛
平 基盛（たいら の もともり）は、平安時代末期の平家一門の武将。平清盛の次男。同母兄に重盛がいる。
平基盛 生涯
久寿2年（1155年）4月11日に鳥羽天皇の院判官代に補され、翌日左兵衛尉に任じられた。同年11月には左衛門少尉となり、12月には検非違使の宣旨を受けた。保元元年（1156年）の保元の乱に際しては、父とともに後白河天皇方に参加。18歳ながら宇治路の警護に当たり、東山法性寺の辺りで崇徳上皇方に参陣途上の源親治を捕らえるという大功を立てた。これを賞され戦後の9月には蔵人に任じられ、従五位下に叙勲された。その後は大和、淡路の国司にも任じられている。
続く平治の乱（1159年）においては、当初父清盛や異母弟宗盛らとともに紀伊国の熊野詣において藤原信頼らの挙兵の報に接するも、在地豪族らの協力により無事帰京を果たして反乱軍を撃破。この政変を経て平家一門の政権基盤が確立されると、基盛も一門の有力者の一人として左衛門佐、遠江守、越前守、内蔵頭を歴任した。
『衛門府補任』によると永暦元年（1160年）の1月21日に左衛門佐に任じられたようで兼任として宗盛の後任の遠江守にも任じられており、同年12月29日に越前守に転じているがこの時の越前守の前任の藤原季能は基盛の死後に彼の娘婿となる。しかし応保元年（1161年）9月15日に憲仁親王皇太子擁立の疑いで親族の時忠と教盛が解官されているが、左衛門佐も基盛から藤原雅隆に変更されておりその理由は不明。
平基盛 生涯
その直後からは二条天皇の内裏である押小路東洞院皇居の紫宸殿の造営の任に当たっているが、翌応保2年、同事業の完成と時期を同じくして24歳で早世した。 定説では病死とされるが、『源平盛衰記』においては、宇治川を騎馬で渡河しようとした際に藤原頼長の怨霊に祟られ溺死した、と記されている。
一子行盛は父の死後伯父の重盛に養われ、一門の都落ちに同行して壇ノ浦の戦いで自害している。また一女は後白河天皇と八条院の近臣である兵部卿藤原季能の室になっている。
田中雄介
田中 雄介（たなか ゆうすけ、1968年6月6日 - ）は、静岡県静岡市出身のフリーアナウンサー、有限会社Y'z crew、株式会社crewz代表取締役。
田中雄介 来歴・人物
東京経済大学経済学部経済学科卒。1992年4月に、テレビ静岡のアナウンサーとして入社。
1996年6月に退社し、フリーアナウンサーとなる。かつて、大橋巨泉事務所（現：オーケープロダクション）に在籍していたこともあり、当時の芸名「田中雄望」（たなかゆうぼう）は巨泉が名付け親である。
2006年1月に有限会社Y'z crew、同年11月に株式会社crewzを設立。その頃から、スポーツ実況では本名の「雄介」を使用している。
また、生島ヒロシの休暇中のピンチヒッターとして「おはよう定食」と「おはよう一直線」（共にTBSラジオ）を担当している。
はなまるマーケットでリポーターとして全国各地を旅歩き、食に興味をもつようになった。40歳を前に20代から携わっている食に関する冠ラジオ番組をもつ。（JA全農プレゼンツ田中雄介の食卓応援隊）
式根島港
式根島港（しきねじまこう）は、東京都新島村式根島の南部にある港湾。港湾管理者は東京都。港湾北部の漁港は「足付漁港」と呼ばれる。かつては客船が接岸したが、船の大型化に伴い、定期旅客船は就航していない（野伏港に就航している）。
式根島港 釣り
釣りをすることもでき、カンパチやイサキ、マダイなどを釣ることができる。
安比温泉
安比温泉（あっぴおんせん）は、岩手県八幡平市（旧国陸奥国）にある温泉。
本来の安比温泉は八幡平への安比高原側からの登山道から入ったところにある野湯であるが、近年は安比高原に開発された温泉街も指す場合が増えている（安比山麓温泉と言われていた）。本項では両方とも記載する。
安比温泉 野湯
野湯は入浴施設は湯船のみである。湯船は有志により整備されているが、経年劣化などにより朽ちていることもある。また、常に快適に入浴できる状態とは限らず、到着して入浴可能な状態にするまで整備を要することもある。
安比温泉 野湯
秋田縣立大舘中學校(秋田県立大館鳳鳴高等学校)の教師である斎藤敬三は新築直後と崩壊後の安比温泉を訪ね、その記録を『随想 山と旅』に記述している。1932年(昭和7年)に単独で八幡平を訪れた斎藤は、八幡沼の近くで休憩していると、50歳程度の小柄な男と話しかけられた。斎藤は男から下山ルートを聞き、安比温泉の経営者であることを打ち明けられ、同行を勧められる。斎藤は同意し源太森に登ってから、新築で2階建ての安比温泉に到着した。実に澄んだ天然温泉に入ると、20歳程度の赤ちゃんを連れた若い女性と一緒の混浴になった。鮮烈な印象を残しつつ、それから1時間ほど宿の主人と会話したあと宿を後にした。2度目の訪問は戦後の1947年(昭和22年)大舘中學校山岳部の引率として、岩手山や八幡平に登った後に、蒸ノ湯温泉を通って下山するグループと別れ、安比温泉に向かった。登山道にはササが繁茂し、沢は豪雨の後が酷く道がはっきりしない。夕闇迫る中でなんとか安比温泉についたときには、服はずぶ濡れでぼろぼろになっていた。その時、安比温泉は客舎が潰れて、屋根の合掌だけが残されていた。そこで彼は偶然別グループでたき火をしていた顔見知りの大舘中學校生に出会い、服装の乱れを笑われながら服を着たまま、ずぶ濡れの服装のまま温泉に入った。この倒壊した建物は安比温泉深山荘である。1950年の資料によれば「安比川の上流、河岸近くに湧出する硫黄泉で往時の施設は今は破壊して宿舎はない」とし「復旧が望まれる」としている。
1961年から1962年にかけ、安代町は観光開発のために町費45万円をかけて、ボーリングをして45℃の温泉がわき利用に期待が持たれるようになった。しかし、成功したとまでには至っていない。
この温泉は1932年(昭和7年)に開業し、茶臼岳の中腹にあった安比鉱山が管理していたが、鉱山の閉鎖により放置されたままになっていた。この幻の温泉を知った安比高原のペンションのオーナーたちが、1986年に復元作業に取り組んだ。毎年、土砂などを取り除き手入れをおこなっている。
旅チャンネルの「野天湯へGo!」の第7回放送で山田べにこが訪れた。
安比温泉 温泉街
安比高原スキー場の麓に温泉街が広がる。日帰り入浴施設は2軒、APPI温泉パティオとあずみの湯が存在する。但し、スキーリゾート開発の一環として開発された温泉であり、温泉街としての雰囲気は乏しい。
町営の日帰り入浴施設あずみの湯が出来たのは1993年12月22日である。
安比温泉 アクセス
温泉街まではJR花輪線安比高原駅より車で約5分。
野湯へは、安比高原駅から車で11分の安比高原ブナ林ぶなの駅より、赤川林道をさらに進み、赤川林道の終点から、安比歩道（登山道）を徒歩で進み、安比岳・茶臼岳コース分岐点を安比温泉側へ直進する。途中、水深は浅いが沢渡りが必要。登山道は約3km、45分程度（標高差120m）。
生島ヒロシのおはよう定食
『生島ヒロシのおはよう定食』（いくしまヒロシのおはようていしょく）は、TBSラジオで1998年4月6日から2025年1月27日まで平日 5時 - 5時30分（JST）に放送していたラジオ番組。元TBSアナウンサーでフリーアナウンサーの生島ヒロシが2025年1月27日までパーソナリティを務めていた。
翌日の2025年1月28日からは『おはよう定食』（おはようていしょく）のタイトルとして、フリーアナウンサーなどがパーソナリティを担当して番組を継続した後に同年3月31日の放送をもって終了した。
生島ヒロシのおはよう定食 概要
5時30分 - 6時30分に全国で放送したおはよう一直線のTBSローカルパートにあたり、エンディングではパーソナリティが「このあと5時30分からは、おはよう一直線です。」などと言って番組が終わることもあった。TBSラジオのタイムテーブルでは『おはよう定食・一直線』、首都圏の新聞番組表では生島が出演した頃は単にタイトルは『生島ヒロシ』などと書かれ、番組末期は「おはよう定食」の枠内に「一直線」を入れる形で5時 - 6時30分をひとつの番組として扱っていた。
番組は朝一番のニュース、天気の他、TBSラジオショッピングなどがあった。
2015年7月6日に放送回数が4500回を迎えた。
2017年6月5日には放送回数が5000回を迎え、2021年4月5日に放送回数が6000回を迎えた。
2025年1月27日、パーソナリティの生島ヒロシについて「TBSグループ人権方針に背く重大なコンプライアンス違反」があったとして、TBSラジオは同日に緊急降板を決定したことを発表した。翌28日の放送からは生島の名前を外したうえでの放送となった。
同年2月22日、生島が自身の事務所から役職ごと退いた上、番組自体も3月31日で終了することがサンケイスポーツ紙上で報じられた。2月27日に番組内で正式に発表し、27年の放送に幕を閉じた。
生島ヒロシのおはよう定食 コーナー・タイムテーブル
このあとの番組予告のほか、今日の朝刊、雑誌から記事を紹介した。記事紹介は「おはよう一直線」にかけて時間を見て随時取り上げた。
交通情報はパーソナリティが伝え、天気予報は気象予報士が解説した。
TBSニュースはニュースデスクがニュース原稿を読んでいた。
コーナー最後に曲をかけることもあった。
パーソナリティが商品の説明と試用・試食した。
商品によっては販売担当者や実演販売士に電話やスタジオに呼んで説明してもらった。
パーソナリティ以外に気象予報士やスタッフも商品の試食などをすることが多かった。
TBSラジオ推薦曲やリクエスト曲やスタッフが選曲した曲をかけた。手前がラジオショッピングのため、生島の頃は試用・試食をしながらトークを続けて歌の途中までBGMの状態になることが多かった。｢健康広場｣放送当時は時間の都合で曲の休止の時もあった。
フリートークの他に新聞記事の話題や、健康情報やお知らせやリスナーからのメール紹介や曲なども。週刊誌発売日はその見出しを紹介した。
生島ヒロシのおはよう定食 コーナー・タイムテーブル
ここからは警視庁交通管制センターTBSスタジオから担当キャスターが伝えた。
生島は呼びかけの際、長谷川万希子の場合は「お万希さん」と呼んだり、中村愛美の場合は「オーイ中村君」「何だいヒロシ君」とやり取りする約束もあるなど、他の番組とは一線を画した。
フリートーク（この後の『おはよう一直線』の内容紹介や新聞記事の話題やプライベートのことなど）で締めくくった。
生島の頃は『おはよう一直線』での関東ローカル向け放送と同じく、コーナーの移り変わりやCM明けに放送される番組独自のジングルは、生島・大沢悠里・ジェーン・スー・山里亮太らによる各々の「TBSラジオ AM954、FM90.5」の独自ジングルを多用していた（かつてはその4人に加え、赤江珠緒・蓮見孝之当時TBSアナウンサー・堀井美香当時TBSアナウンサーらもも含めて計7人分7つ存在していた）。ワイドFM放送開始前は「TBSレーディオ、きゅう・ごう・よん」というステーションサウンドステッカーだった。
生島ヒロシのおはよう定食 過去のコーナー
専門医と電話対談の形式で病気等の解説を行った事前収録のコーナー。CMは金曜のみ生放送、他の曜日はスポット用CMを放送した。生島が休みの週は代役を置かず、生CMも生島による事前収録したものとなった。2022年3月で終了した。終了後も同じ時間帯で生島からの健康情報を伝えたことがあった。
毎月最終金曜日の5:20頃から放送。柔道整復師・さかいクリニックグループ代表の酒井慎太郎がアドバイスした。2023年6月で終了した。
生島ヒロシのおはよう定食 ニュースの担当アナウンサー
2009年9月まではTBSラジオの夜勤アナウンサーが担当していたが、同年10月からは生島自身が担当した。
2024年10月からはニュースデスクが担当していた。
全員TBSアナウンサー（担当当時）。生島ヒロシのおはよう一直線、大沢悠里のゆうゆうワイド8時53分のニュースも担当していた。
生島ヒロシのおはよう定食 気象予報士
2025年3月番組終了時点。いずれもウェザーマップ所属。
生島ヒロシのおはよう定食 備考
2014年9月29日（月曜日）と2023年7月17日（月曜日・海の日）には、『おはよう一直線』と合わせてラジオ大阪（OBC）本社のスタジオから生放送を実施した。前者はOBCで『おはよう一直線』のフルネットを開始したこと、後者はOBC開局65周年記念番組『World Bentencho Carnival ～大阪・関西から世界へ～』の最初のパートに『おはよう一直線』が組み込まれていたことによる。もっとも、OBCはJRN非加盟局（NRNシングルネット局）で当番組を放送していないため、両日の生放送に際しては同局からの裏送りで対応した。
野伏港
野伏港（のぶしこう）は、東京都新島村式根島の北東部にある港湾。港湾管理者は東京都。港湾南部の漁港は野伏漁港である。式根島の定期旅客船は、現在、この港に就航している。
外洋から入り込んだ良港であり、荒天の際の旅客船の就航率も高い。釣りをすることもできる。
野伏港 定期旅客船
東海汽船・神新汽船は野伏港船客待合所で、新島村営船は野伏港の観光協会の建物で乗船券を発売している。
音川温泉
音川温泉（おとがわおんせん）は、富山県富山市婦中町牛滑（旧国越中国）にあった温泉。温泉名はこの地域の旧村名に由来する。
音川温泉 泉質
音川温泉には1号井（深さ6m）と2号井（深さ1,000m）の2本の源泉が存在していた。
なお、1号井は、鉄IIイオン含有量で該当する温泉法上の温泉の源泉である。
リウマチ、神経痛、痔疾、婦人病、病後回復、筋肉痛、五十肩、打ち身、くじき、冷え症、腰痛、運動器障害、消化器疾患、末梢循環障害などの効能があった。
音川温泉 歴史
江戸時代は『牛滑鉱泉』と呼ばれており、江戸期には村人が当温泉を薬湯としていた。
1976年（昭和51年）1月に入ってから京都府の大京開発の依頼で富山市のアオイ開発が婦中町（当時）牛滑地区の旧牧場地にて試堀を行い、1977年（昭和52年）に1,000mの深さで泉温36.4℃、毎分57リットルの単純泉が湧き出た。京都府の大京興業が建設し、1978年（昭和53年）6月18日に総面積13万m2の敷地の一画に一軒宿の『音川温泉小串旅館』が開業し（旅館名は経営者の名前から）、開湯。和風2階建てで旅館は120人収容、120畳敷大広間、45畳敷中広間、個室36室で、大浴場の他にゲームコーナーや売店があった。建物、料理、土産全て京風の純日本調にしているのが特色で、中でも京呉服は常時展示室に飾り販売されていた。洗い場は鉄平石の乱敷き、浴槽の縁に黒御影石を配し、浴槽の奥は人頭大の石を腰高まで積み、男女の隔壁は碁盤大の岩を5、6段の高さに積み上げ、豪壮な雰囲気を出していた。
また、京呉服を取り寄せて市価の半額で展示即売していた。
2004年（平成16年）9月のおわら風の盆の後に休業していたが、同じ年11月28日午前0時半頃に鉄骨コンクリート2階建て本館（1,372m2）が焼失（渡り廊下で結ばれた別館は無事、休業中かつ経営者も11月27日午前から外出していたため人的被害なし）、現在は更地になっている。
音川温泉 温泉街
一軒宿の『音川温泉小串旅館』のみが存在していた。
耐候性鋼
耐候性鋼（たいこうせいこう）とは、鋼表面に保護性錆（安定錆とも呼ぶ）を形成するように設計された低鉄合金鋼である。耐候鋼や、建築分野ではコールテン鋼、コルテン鋼とも呼ばれる（後述）。
耐候性鋼 概要
塗装せずにそのまま使用してもあまり錆びず、またその錆が比較的緻密で、腐食が内部に進まない鋼材である。錆の色は茶褐色で相応の美観を持つ。
耐候性鋼は、適切な管理をすれば無塗装で使用できるので、メンテナンス費や塗装費を低減できる。しかし、表面が錆の色になるため、それが正常なのを知らない一般の人には不安や誤解を招きやすい（後述）。そのため、用途や人目に付く場所に限っては、あえて塗装されることがある。
また、海水は保護性錆層を破壊するCl-イオンを含んでいるため、海岸部では耐候性鋼であっても無塗装で使うことはできない。事実、沖縄県国頭村の辺野喜川河口にあった辺野喜橋の桁は無塗装の耐候性鋼でできていたが、当初の想定を大きく超える速度で腐食が進み、供用開始から30年を経ずして2009年に崩落した。同様の理由で、耐候性鋼製の海上コンテナも塗装されて使用される。
耐候性鋼 概要
耐候性鋼は、1910年代欧米で本格的に研究され、USスチールにより COR-TEN の商標で初めて販売された。日本では富士製鉄で1959年より技術導入の上で販売し、耐候性鋼の代表的存在となったため「COR-TEN」（およびその読みの「コルテン」「コールテン」）が事実上、普通名称化している。なお COR-TEN の鉄鋼材（第6類）における登録商標は権利者のUSスチールにより2016年5月31日に登録が継続され、依然として登録商標のままである。
COR-TENは銅を2%程度含み、建築物外壁や内陸部の橋梁に用いられる。米国ではホッパ車の側面など鉄道車両にも用いられている。特にホッパ車は砂や石炭を運ぶため､こすれて塗料が剥がれやすく､保守に手間が掛かるからである。
耐候性鋼 耐候性鋼の耐食性
耐候性鋼の耐食性は、表面の「錆」によって獲得される。
耐候性鋼の基本成分は、Fe-Cu-Cr-Ni-P、またはFe-Cu-Cr-Niである。
耐候性鋼の表面にある錆層の下部に、Cu, Cr, Niが関与する、極めて緻密な非晶質（アモルファス）層が形成される。そして、この非晶質層が錆の進行を抑制する。使用して2 - 4年ぐらいすると、前述の保護性錆が形成され、錆の進行が止まる。
耐候性鋼 使用例
兵庫県淡路県民局が南あわじ市の福良港に建設した「福良港津波防災ステーション」の外壁に無塗装の耐候性鋼板が利用されているが、その錆びた外観を心配した周辺住民からの問い合わせが相次ぎ、兵庫県は耐候性鋼板についての説明板を急遽設置した。なお、建物は海岸部に建てられているが、県民局は「年に何度か水で洗浄すれば、潮風の影響は防げる」と説明している。設計者の遠藤秀平と陶器浩一は、この建物により第6回（2012年）日本建築大賞の日本建築家協会賞を受賞している。
高橋工業が耐候性鋼を使用した建築物（菅野美術館など）を手がけている。
梅沢良三は自身のアトリエ「IRON HOUSE」と住居「IRON HOUSE」を全面が耐候性鋼で構成された設計（施工は高橋工業）とし、データの収集を行っている。
鷲宮神社（埼玉県久喜市）の木造鳥居が2018年（平成30年）に倒壊した後、2021年（令和3年）に耐候性鋼板製のものが再建されたが、木造時代同様の赤色に塗装されている。
加賀美早紀
加賀美 早紀（かがみ さき、1985年2月26日 - ）は、日本の女優、モデルである。千葉県出身。
2025年現在はプラチナムプロダクションに所属している。
加賀美早紀 来歴
2001年、飯島愛の自伝『プラトニック・セックス』の映画化主演女優オーディションで、12083人の中から選ばれデビュー。日本アカデミー賞新人俳優賞を受賞した。これほどの話題作での演技経験なしの新人の起用は異例であり、話題を呼んだ。
2008年放映の『仮面ライダーキバ』では、過去編の主人公・紅音也 (キング) / 仮面ライダーダークキバと恋仲になる役柄を演じた。
当初、過去編のみでの出演だったが、人気を博し現在編でも出演する事に脚本が変わった。
2025年現在でも海外からのファンが多い。
また、2007年放映の『ULTRASEVEN X』でも主人公の恋人役を演じている。
特撮を２作品出演している女優は非常に稀である。
2011年、心の不調により所属事務所に7月31日付けで事務所を離れ芸能界を引退。
アルバイトをしている最中、
2013年12月、当時インフォレストの編集長から直々にスカウトをされ、『姉ageha』の専属モデルとなる。
2019年4月、同誌の専属モデルを卒業。
数々のワークショップを経験し、メソッド演技にて着実に実力をつけ、2023年11月、『相棒』22で女優復帰。
追記※
2022年4月、視覚障害者の為に同行援護の資格を取得した旨をInstagramで報告。
加賀美早紀 人物
勉強が好きで、学生時代は友達に勉強を教えるなどしていた。本人は理系の方が得意であるとYouTubeで伝えている。
5年間剣道を続け、有段者である事を認めている。
キックボクシングも経験有り
コウガイビル
コウガイビル（笄蛭）は扁形動物門三岐腸目に属する陸生プラナリアの一分類群であるコウガイビル類の総称。「コウガイ」の名は特徴的な半月状の頭部を笄に見立てたことに由来し、また、名前に「ヒル」とあるが、環形動物のヒルとは異なる陸生の肉食動物である。コウガイビル類の分類階級は分類体系によって異なり、コウガイビル科（Bipaliidae）とする体系もあるが、本稿では Sluys et al. (2009) および 久保田 & 川勝 (2010) に従いコウガイビル亜科（Bipaliinae）とする。
コウガイビル 形態
へら状、あるいは半月状の頭部と多数の小さな眼点を有することを特徴とする。特に頭部の形状は名の由来になることが多く、和名「コウガイビル」のほか、英名"hammerhead worm"やタイプ属の学名 Bipalium も頭部の形状に由来する命名とされる。

細長い体を持つ。体長は種によって異なり、たとえば日本には全長2cm程度の種から最大で1m程度になるオオミスジコウガイビル Bipalium nobile のような種までさまざまな体長の種が分布するが、体の横幅はほとんどの種で1cm未満にとどまる。体の腹面には口器および生殖孔が存在する。これらの相対的な開口位置は種によって異なり、分類・同定形質のひとつとして用いられる。
コウガイビル 生態
陸上の湿潤な環境を好む。粘液を分泌して滑るように移動し、カタツムリやナメクジ、ミミズや小型の昆虫などを捕食する。摂食行動が観察・報告される機会は少ないが、既知の例では体に絡みついたり粘度の高い粘液を分泌することで餌生物の動きを封じ、口器から咽頭を伸展させて体外消化を行うことが知られている。また、Bipalium adventitium およびワタリコウガイビル B. kewense の二種のコウガイビルが体内にテトロドトキシンを保有していることが報告されている。現時点でこのテトロドトキシンの機能や適応的意義は実証されておらず不明だが、捕食者に対する防御戦略として機能している可能性のほか、捕食の際に餌生物のミミズを麻痺させるための毒として用いている可能性が指摘されている

ナミウズムシなどの他のプラナリアと同様に顕著な再生能を有する。切断部位等の条件にもよるものの、一個体を数個程度の小片に分けたとき、それぞれの小片から個体が再生する。生殖に関しては有性生殖を行うほか、自切による無性生殖のみを行うと考えられる種および個体群も知られるが、コウガイビル類においては観察時に交接器官が確認されないことも多く、生殖様式が不明の種も多い。
コウガイビル 分布
東洋区およびマダガスカルで特に種多様性が高い。南北アメリカおよびヨーロッパには本来分布していなかったと考えられるが、1878年イギリスの温室で記載されたワタリコウガイビル B. kewense をはじめ、現在では複数種の侵入が確認されている。

日本からは2005年時点で3属18種が記録されているが、分類・同定が難しいグループであり未記載・未同定種も多いため、種数は確定的ではない。
コウガイビル 人との関係
コウガイビルは自由生活生物だが、偶発的な誤飲等なんらかの理由で別種の動物の体内に移動した後も一定期間生存する偽寄生虫としてふるまう事例が知られている。コウガイビルによる偽寄生現象の臨床報告は犬や猫のほか、ヒトにおけるものもわずかながら存在する。また、広東住血線虫の中間宿主であるナメクジやカタツムリを餌とするため、その待機宿主となり得る可能性も指摘されている。
前述したように、20世紀以降世界各地で複数種が外来種として記録・報告されている。コウガイビルは乾燥に弱いため分散能力は低いと考えられるが、にもかかわらず分布域が拡大している理由として、人間活動、とくに園芸植物の国際的な輸送が関与している可能性が大きいことが指摘されている。外来種としての正確なリスク評価はまだあまり進んでいないが、土壌動物相に影響を与え得るため、地域によっては侵略的外来種と見なすことが妥当である場合があるとされる。
コウガイビル 分類
コウガイビル類は Stimpson (1857) によってタイプ属が記載され、Müller (1902) によって整理が行われて以降、長らくコウガイビル科（Bipaliidae）コウガイビル属（Bipalium）として一科一属で扱われてきた。本属は1987年時点で160種程度が知られていた巨大な属だったが、標本が扱いにくいこともあり、交接器官に関する記述がないまま外部形態にのみ基づいて記載された種も多く含まれていた。コウガイビル類の分類は交接器官の解剖学的・組織学的構造を主な基準としているため、かつての本属は分類群として問題の多いグループだった。このような分類の混乱を整理するために1987年から Robert Ogren と川勝正治が中心となった目録シリーズの発表が始まり、KAWAKATSU et al. (2002) において交接器官の構造が不明な種を便宜的に含めておくための寄集群（集合群） Diversibipalium が創設され、将来的な解決に向けた端緒が開けることとなった。
コウガイビル 分類
また、1980年代以降の分子系統解析の知見を受け、高次分類についても変更が行われており、現在はリクウズムシ科 Geoplanidae の下位にコウガイビル亜科 Bipaliinae を置き、以下に3属および1寄集群を認める体系が一般的である 。
リクウズムシ科 Geoplanidae STIMPSON, 1857
コウガイビル亜科 Bipaliinae VON GRAFF, 1896
コウガイビル属 Bipalium STIMPSON, 1857
属 Humbertium OGREN et SLUYS, 2001
属 Novibipalium KAWAKATSU, OGREN et FROEHLICH, 1998
寄集群 Diversibipalium KAWAKATSU, OGREN, FROEHLICH et SASAKI, 2002
コウガイビル亜科の代表的な種には以下のようなものがいる。
金太郎温泉
金太郎温泉（きんたろうおんせん）は、富山県魚津市（旧国越中国）にある温泉。日本旅館協会（旧・日本観光旅館連盟および国際観光旅館連盟に加盟している。
この地域はかつて上杉謙信伝説も残る天神山麓の馬場田の坂と呼ばれた地で、金太郎にゆかりは無いが、温泉名はこの温泉の創業者・石黒七平が金太郎の様に健康になるようにという願いを込めて付けた『金太郎式入浴法』からとられた。
当初は中新川郡水橋町（現・富山市）に800坪の土地を用意したが、道場を作る話を聞いて黒部市や上新川郡大山町（現・富山市）などあちこちから勧誘を受けた（特に黒部市は宮野運動公園あたりの2万坪の土地を、上新川郡大山町も2万坪の土地を用意していた）。その後、いくつかの候補地の中から、眺めも良く、雪も少なく、国道8号の縁で交通の良い現在地に決定した。当初は2万坪の予定であったが、レジャー施設建設に対する地元の反対の声もあり、10,000坪の土地買収契約となり、最終的に13,000坪にてオープンした。
金太郎温泉 温泉街
株式会社金太郎温泉の経営する一軒宿の「金太郎温泉 光風閣」、および併設の日帰り入浴施設「カルナの館」などが存在する。
光風閣
一軒宿としては規模が非常に大きく、300坪の壁面大浴殿がある。
光風閣の名称は、清水公照による命名で、「北陸というところは曇りがちなところ、そこに明るさを願って」という意味が込められている。
なお、清水公照は館内の『金生麗水』の大壁画も手掛けている。
カルナの館
500坪の内湯（立山連峰パノラマ大浴殿）、300坪の庭園露天風呂を集客の柱にしている。健康を守る女神「カルナ」から命名されている。
内湯は国内最大級の屋内岩風呂で、四国から集めた奇岩・銘石5,000tを立山をイメージして高さ10mに積み上げている。
ゴールデンリバー
夏季営業のレジャープール。
ゴールデンランド（きんちゃん）
1984年3月15日に竣工し、3月18日に開園した遊園地。遊具は1983年に太閤山ランドにて開催されたにっぽん新世紀博覧会で使用されていた『サイクルヘリコプター』、『グレートポセイドン』、『マッドマウス』、『スーパースイング』の4種類。本館南側の駐車場に設置され、利用料金は1人1回200～300円であった。なお、冬季は休業していた。
金太郎温泉 温泉街
カラオケハウス「やまびこ」
1989年6月1日にオープンしたカラオケハウス。その後増設を重ね、レーザーカラオケなどを備えた合計17室となった。
演芸館
創業当時の建物。本館の裏側（現在の壁画大浴殿・大宴会場棟が立地している場所）に位置していた。
旅館部
光風閣の前身にあたる宿泊施設。演芸館の南側と遊技場の海側2棟（うち1棟は食堂付き）
遊技場
創業当時、海側の旅館部と本館の間に位置していた。
旧大浴場
カルナの館の前身にあたる銘石大浴場。赤石は四国の仁淀川から貨車で運んで来たという（昔の狸の化身で、昭和の恩返しにやって来たといわれている）。後に長寿浴殿や露天風呂『寿光湯』が新設された。
遊歩道、わらび畑、しいたけ畑
創業当時、庭園に存在していた。
金太郎温泉 沿革
1965年（昭和40年）
3月 - 大庭園造成の仮起工式。
4月1日 - 建設中の演芸館で大起工式を挙行。
4月7日 - 温泉掘削の申請書を富山県に提出（同年5月13日に認可される）。
4月9日 - 有限会社金太郎温泉天神山健康センター創立。
4月17日 - 温泉掘削のための起工式を挙行し、翌4月18日に温泉掘削を開始。
6月13日 - 温泉を確認。
6月25日 - 創立総会。
6月26日 - 株式会社として登記し、株式会社金太郎温泉天神山健康センター設立。
6月27日 - 第1号温泉自噴。
8月14日 - 金太郎温泉天神山健康センター開場式。
8月15日 - 一軒宿が開業。開業時には建築コストを下げるため、1964年東京オリンピックの選手村本部の半分（残り半分はホテル佐渡ヶ島へ移築）、金沢大学教養部の校舎、中学校の体育館などの建築物が移築された他、浴場には四国の仁淀川の赤石を使用し、全国の名石と樹木が配置された日本庭園がある大衆ムードの高い温泉であった。開業当時は、選手村本部を使用した本館、演芸館、1号館、3号館、5号館のみでの開業であった。