ダイハツ・タント 3代目「TanTo」LA600S/LA610S型（2013年 - 2019年）
タントカスタムは外観の変更を行い、メッキフロントグリル、大型エアロバンパー、大型バックドアメッキガーニッシュを新デザインに変更するとともに、フォグランプをLED化。「トップエディションSA II」系は専用デザインが与えられ、外観はフロントグリルとリアコンビランプ（クリアクリスタル・LEDストップランプ）にダークメッキアクセントを追加し、大型エアロバンパーを専用デザインに変更し、フロントLEDイルミネーションランプ（オールデイ）、ダークメッキLEDヘッドランプ（ロービーム・オートレベリング機構・LEDクリアランスランプ付）を追加した。内装ではセンタークラスターとドアアームレスト（専用ファブリックとのコンビ仕様）にマーブル柄のプレミアムシャインディープブルーを採用した。
そのほか、「L」・「L"SA II"」とカスタム全車にリアアンダーミラー（室内付）を標準装備（これにより、リアアンダーミラー(室内付)は全車標準装備化）したほか、チルトステアリングと運転席リフターで構成された「ドライビングサポートパック」については、標準装備グレードを前述の「X"ホワイトアクセントSA II"」、とカスタムの「トップエディションSA II」のみとし、「X」・「Xターボ」・「G」（左記の「SA II」系グレードを含む）はメーカーオプション設定に変更した。
ベース車と同時に福祉車両の「タント スローパー」と「タント ウェルカムシート」もマイナーチェンジされ、ベース車同様に外内装の変更に加え、「タント スローパー」はスロープを軽量化してキズつきを低減する表面処理の追加を行い、電動ウインチ操作を簡略化。「タント ウェルカムシート」は下降時の前傾角度を増加することで昇降シート先端部高さを低減するとともに最大シート突出量を縮小し、シート下降時間を短縮した。また、福祉車両共通でディーラーオプションに防汚シートカバーを設定した。
2016年（平成28年）
11月30日 - 一部改良。
従来の「スマアシII」搭載車を「スマートアシストIII（以下、スマアシIII）」に変更。これに伴い、グレード名も"SA III"に改名された。
2カ所に分かれていたデバイス類をフロントガラス上部に集約し、左右カメラ間隔を80mmとした小型ステレオカメラに変更したことで、「衝突回避支援ブレーキ機能（対車両）」の作動車速域を約50km/hまでから約80km/hまでに、「衝突警報機能（対車両）」は速度差を約60km/hまでから約100km/hまでに性能向上し、「衝突回避支援ブレーキ機能（対歩行者）」・「被害軽減ブレーキアシスト」及びダイハツ車では初となる「オートハイビーム」も備えた。さらに、これまではディーラーオプション設定だった死角となる左右後方の障害物をブザーで知らせるコーナーセンサー（リア2個）も「スマアシIII」搭載車に標準装備した。
そのほか、パワースライドドア装備グレードに予約ロック機能を追加し、「D assist 切替ステアリングスイッチ」を全車に標準装備。福祉車両の「ウェルカムシート」に装備されている運転席シートヒーターを「L」系グレードの2WD車を除く全車（「スローパー」を含む）に、チルトステアリングと運転席シートリフターを「L」系グレードを除く全車（「スローパー」を含む）にそれぞれ拡大して標準装備すると同時に、リアヒーターダクトも「L」系グレードの2WD車を除く全車（「ウェルカムシート」・「スローパー」を含む）に標準装備した。ボディカラー・グレードの一部整理が行われ、「シルキーグリーンパール（タント専用色、メーカーオプション）」と「トニコオレンジメタリック（カスタム専用色）」を、「Xターボ」「G」「カスタムRS」をそれぞれ廃止。一部グレードに装備されている14インチアルミホイールのデザインを変更した。併せて、ムーヴキャンバスに採用された、手洗いでの洗濯が可能な「簡単脱着&洗えるシートクロス」を新たにディーラーオプション設定した。
12月13日 - スバルブランドを展開する富士重工業（現・SUBARU）に「シフォン」の名でOEM供給を開始。タント初のOEM車種になった。
2017年（平成29年）
10月5日 - 福祉車両や派生車種「タントエグゼ」を含むシリーズの累計販売台数が200万台を達成したことが発表された。
12月18日 - 一部改良。
一部の車種に導入されているパノラマモニターが新たに採用され、タントは「L」系グレードを除くグレード（福祉車両を含む）に「パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック」として、タントカスタムは全てのグレードに「パノラマモニター対応カメラ」としてそれぞれメーカーオプション設定された。
併せて、特別仕様車「X"リミテッド SA III"」と「カスタムX"トップエディションリミテッド SA III"」が設定された。「X"SA III"」と「カスタムX"トップエディション SA III"」をベースに、パワースライドドアはベースグレードで装備済みの左側（助手席側）に加えて右側（運転席側）も追加されて両側にグレードアップするとともに、前述のパノラマモニター（「X"リミテッド SA III"」は「パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック」が、「カスタムX"トップエディションリミテッド SA III"」は「パノラマモニター対応カメラ」が装備）、「X"リミテッド SA III"」にはLEDヘッドランプも装備された。
2018年（平成30年）
8月20日 - 特別仕様車「L"リミテッド SA III"」、「カスタムRS"トップエディションリミテッド SA III"」を発売。
「L"リミテッド SA III"」は、「L"SA III"」をベースに「純正ナビ装着用アップグレードパック」が、「カスタムRS"トップエディションリミテッド SA III"」は「カスタムRS"トップエディション SA III"」をベースに「パノラマモニター対応カメラ」がそれぞれ特別装備された。
12月3日 - 特別仕様車「X"VS SA III"」、「カスタムX"トップエディションVS SA III"」、「カスタムRS"トップエディションVS SA III"」が発売された。
「X"VS SA III"」は「X"SA III"」をベースに、内装は「ブラックインテリアパック」とタコメーター付自発光式大型3眼センターメーターが特別装備され、シャドウフロー柄に変更したセンタークラスターと運転席/助手席ドアアームレストにプレミアムシャインブラック（ドアアームレストはファブリックとのコンビ仕様）を採用。そのほか、専用14インチアルミホイール、LEDヘッドランプ（ロービーム・オートレベリング機構付）、右側パワースライドドア（ワンタッチオープン機能・予約ロック機能付）、パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパックが特別装備された。
カスタムの「トップエディションVS SA III」系は、「カスタムX」と「カスタムRS」の各「トップエディション SA III」をベースに、ホワイトのフロントグリルLEDイルミネーションとパノラマモニター対応カメラが特別装備されたほか、「カスタムX"トップエディションVS SA III"」には「X"VS III"」同様に右側パワースライドドア（ワンタッチオープン機能・予約ロック機能付）が、「カスタムRS"トップエディションVS SA III"」には専用15インチアルミホイールがそれぞれ特別装備された。
ボデイカラーは3グレード共通で「レーザーブルークリスタルシャイン（メーカーオプション）」が特別設定される。
同時に、既存モデルのボディカラー設定を変更。タントは「コットンアイボリー」、「シルキーブルーパール（メーカーオプション）」、タントカスタムは「メテオライトグレーイリュージョナルパール（メーカーオプション）」、「ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック（メーカーオプション）」を廃止し、タントは8色、タントカスタムは6色の設定とした。