hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
越後騒動 経緯
判決は前回の裁定を覆すものとなり、逆意方の小栗父子は切腹、正矩の弟小栗重良・安藤治左衛門は伊豆大島に遠島（重良は宝永六年配所で死去）、重良の子供二人（兄良純十三歳、弟良戡（4歳））は盛岡藩へお預け、その他正矩の兄の本多不伯ら一族の子供らもすべて仙台藩、熊本藩、三春藩へお預け処分となった。
このように逆意方に極めて厳しい処分が下されたが、一方のお為方も藩政を混乱させたことに間違いはなく、いわゆる喧嘩両成敗の処置がなされた。長良、荻田は八丈島に、岡嶋、本多は三宅島にそれぞれ遠島、片山は豊後臼杵藩お預け、その他も大名家お預けとなった。なお、永見長良は庶子とはいえ血筋から言えば、総男系のれっきとした徳川家康の曽孫（ひ孫）であり、綱吉の又従兄にあたる人物であるが、上記のとおり綱吉から「不届き、憎き者」と呼ばれ、遠島処分という厳しい判決を受けた。（永見、荻田の両名は赦免されないまま二十年後に死亡。餓死という。）
越後騒動 経緯
「会津実紀」によれば、かねて尾張家の徳川光友は穏便な裁定を勧めていたというが、綱吉は光長にも厳罰を用意しており官位剥奪、越後高田藩には領地没収の処断が下った。6月23日には内示が出て、光長は宇和島藩上屋敷に移った。25日に綱国も江戸の菩提寺である西久保天徳寺に移った。6月26日、家中取り締まり不行届きであるとして城地没収の上配流処分となり、光長には彦根藩主井伊直興の江戸屋敷にて、松山藩主松平定直へお預けの正式の命が下り、伊予松山城内で蟄居処分となることが決定した。同日、綱国に対しても小浜藩主酒井忠直の屋敷にて、福山藩主水野勝種へ預の命が伝えられた。
7月1日に光長が、翌2日に綱国が配所へ旅立ち、光長は8月1日に松山に到着した。
加えて、先の裁定を行った幕府関係者も流罪などの処罰がされた。忠清は同年5月に死去していたが、大目付渡辺綱貞は同年6月27日改易となり、さらに八丈島へ島流しとされ、綱貞の三人の息子も他家へ預けられた。また、忠清の嫡男忠挙、三男忠寛、老中久世広之（延宝7年（1679年）死去）の三男重之は逼塞を命じられた。
累はこの件の処理に奔走した越前松平家一門にも及び、直矩は15万石から8万石を削られ豊後国日田藩へ転封、また広瀬藩主松平近栄は3万石から1万5000石へ削られた。
越後騒動 経緯
延宝9年（1681年）、改易にあたり、老中大久保忠朝が総責任者とされ、同じく老中稲葉正則・堀田正俊の指示を受け、親族であった宇和島藩主伊達宗利が事後処理の窓口とされた。老中ら幕閣から伊達を通し、城受け取りをつつがなく執り行う旨の書状の作成が井伊直興の屋敷に預けられていた光長の手により行われ、この書状が伊達家の使者により7月6日に高田の片山主水・山崎九郎兵衛ら家臣たちに届けられた。また、伊達は幕閣より高田城および城下の絵図面がないか、という問い合わせを受けている。このように、城受け取りを円滑に進めるための下準備が速やかに行われた。
高田藩領および高田城の接収の諸役は、処分翌日の27日には早々に決定され、命が発せられた。城受け取りには村上藩主榊原政倫、長岡藩主牧野忠辰、富山藩前田正甫の三大名が選ばれた。城受け取りの榊原と牧野は当時、江戸に在府していたため、7月1日には江戸を立つ許可が下され、榊原は準備のために2日に出立し、11日には領国に入った。
越後騒動 経緯
また、上使として郡山藩主松平信之・奏者番秋元喬知が、城受け取り目付として幕府使番中坊秀時・大番蒔田定成、さらに勘定奉行高木守蔵・大目付坂本重治が派遣された。これに騒動に関しての目付として既に高田にあった幕府使番津田正常・中根正和も加わり、三大名の目付や事務作業に当たった。彼らは出立前から緊密に連絡を取り、動員する人数の確認や、各人員らの一斉出立により道中が混雑しないように出立の時期をずらしつつ、高田城郊外の地点に集結することなどを細かく打ち合わせた。6日には松平・秋元両上司から各大名に対し、スケジュールの書状が送られた。通常の大名の改易に際する城受け取りよりも厳重かつ大人数による受取となったが、これは石高の大きさや光長の徳川親藩としての格式を考慮した結果、物々しくなったと推測されている。
各役人は7月24日までに高田郊外に集結、事前に信之の下で打ち合わせを行い、7月26日に城を接収した。城および領地の管理は、8月10日に在番大名に命じられた松本藩主水野忠直と新発田藩主溝口重雄に引き継がれ、役人各自は江戸へと帰還の途についた。ただし在国中の領国富山から出勤した前田は、自領越中富山へと帰還した。支城の清崎城（糸魚川城）も村松藩主堀直利と目付岩瀬氏勝により27日に接収されたが、翌7月28日には破却処分とされている。
越後騒動 経緯
高田城に備蓄された資産、米（1万5千両）や金銭や武具類など、「藩のもの」とされた物品は手つかずにする旨が幕府より申し付けられたが、光長のいわば個人資産とされた茶道具などの道具類は分類され、7月28日に勘定奉行らの手により吟味されている。これらは後に親族である伊達と松江藩主松平綱近の家臣の手により江戸に搬送された。
このように厳重な計画による改易であり、そもそも藩内分裂によるお家騒動であったために、藩士のリーダーシップを握る大物家臣らも騒動でほとんどが処分されており、また光長の書状があったこともあり、城受け取り時の大きな混乱や旧家臣らによる抵抗・反抗的な動きなどは全く伝わっていない。片山主水が幕府により差し押さえられる予定だった備蓄米を、離散し困窮が予想される家臣らに全て配布してしまい、主水は幕府により追放処分とされた、という話が残るぐらいである。
光長は後に罪を許され、復位復官して合力米3万俵の俸禄が与えられた。詳細は不明だが甥で養子の綱国とは不和となったようであり、病弱を理由として廃嫡、代わりに従兄弟・松平直矩の三男宣富（津山松平家の祖）を養子に迎え、これを継嗣とした。宣富も全て男系の結城秀康・直系子孫であり、光長の後継として不足がないと見なされたのであろう。御家再興運動を起こしていた小栗派の旧臣らはかつて敵対した永見家出身の跡取りを好まず、これと前水戸藩主徳川光圀の周旋が合いまった結果とされている。この時すでに隠居していた光圀は延宝九年、江戸城大広間で将軍親裁に臨席し、綱吉が高田藩改易を通告するのを聞いた水戸藩主である。
元禄10年（1697年）に光長は隠居したが、翌年宣富に対し美作津山に10万石が与えられ、津山藩が誕生した。なお、廃嫡された綱国の子孫は越後時代に名乗っていた永見氏に苗字を戻し、津山藩家老家として仕えた。（永見家は明治維新と共に松平に改姓している）
津山松平家は減封・加増・将軍家からの養子入りなどの浮沈がありつつも幕末まで存続することになる。光長の高田藩はいったん完全に改易されており、津山１０万石は隠居した光長にではなく、養子の宣富に十数年後に与えられたものであることを考えると、高田藩と津山藩の連続性は必ずしも明白ではない。にもかかわらず津山家は越前松平宗家を強く自任し、その結果、弟筋と見なす福井松平家に対し、江戸時代を通じて対抗意識を燃やした。実に越前・越後騒動の余韻は長く尾を引き、津山家は明治に至ってもなお、どちらが「本家」「宗家」「嫡流」かをめぐって福井家と争った記録がある。
愛知万博の施設
愛知万博の施設とは、2005年日本国際博覧会で設置されたパビリオンを中心とする施設群のことをいう。121ヵ国と4国際機関、及び民間企業などが出展した。
愛知万博の施設 長久手会場
グローバル・ハウス（博覧会協会 協賛・ソニー、NEC、キヤノン、野村ホールディングス、新日本石油他）
グローバル・ハウスオレンジホール（博覧会協会）
NHKによる走査線4000本×8000ドット（縦横共にハイビジョンの4倍）、600インチの映像（投影装置は日本ビクター製）と22.2chの立体音響によるスーパーハイビジョンシアター。
グローバル・ハウスブルーホール（博覧会協会）
ソニーによる約50m×約10m（2005インチ）のレーザードリームシアター。
グローバル・ハウスマンモスラボ（博覧会協会 協賛・日本通運、伊藤忠商事）
ロシアのサハ共和国北部で発掘されたマンモス（ユカギルマンモス）の組織（頭部・前肢）や骨格を展示するプロジェクトの実施。行列ができるほど人気があった1つの目玉であり、後にフジテレビ本社（東京・お台場）でも、同じマンモス頭部の骨を公開するイベントが開催された。
会場を一周するように設置された全長約2.6km、幅約21mの回廊。起伏のある会場（最大高低差約40m）を地形の最小限の改変でバリアフリーで周遊できるように配置され、平均高さは地上7m（最大地上高は14m）。最大傾斜3度。ループ上をグローバル・トラム、自転車タクシーが運行された。なお路面は廃材、合成樹脂などを複合使用した木製。
愛知万博の施設 長久手会場
各地域毎に出展され、各館はモジュールと呼ばれる、規格化された鉄骨造の箱状の構造体（高さ9m、幅18m、奥行き18m）をつなげて構成され、各館はそれぞれ外観、内装などの装飾により特徴を出した。なお、このモジュール化により建設工期、建設コストが低減され、閉幕後も個々のモジュールはユニットとして再活用を考慮したものとなっている。なお各館はモジュール1個のものからモジュール5個のものまで各種建設された。（下記の括弧内の数値は館の規模を示すモジュールの個数）
ブータン館(1)
入口の「片持ち梁式木製橋」を渡ると、ブータン国民の笑顔を写した写真の壁がある。次に、長さ8mの帯状の布が天井から吊るされており、ブータンの自然の様子が画かれていた。また、様々な物が展示され、国民の生活の様子も合わせて伝えていた。その隣には、館内で最も人目を引いた大きな釈迦坐像を安置した工芸建築（ナムゲ・カンザン）があり、絢爛豪華な装飾が施されていた。館内右手には、トンドルと呼ばれる巨大な壁掛け仏画が吊り下げられていた。
愛知万博の施設 長久手会場
国際赤十字・赤新月館(1)
初期の頃には呼び込みまでしていたが、館内で上映された衝撃的な映像（災害や紛争地区での赤十字の活動に留まらず、世界の現実を伝えるために少年兵が射殺されるシーンまで使われた）がマスコミや口コミで広がり、また、テーマソングにMr.Childrenの「タガタメ」を用いたことなども功を奏し、会期途中から人気パビリオンとなり、規模が1モジュールと小さいこともあって、待ち時間1～2時間以上が常態化した。最終日には、それまで観覧をあきらめていた人が「どうしても見たい」と押し寄せ、待ち行列がグローバル・コモン2の広場を埋め尽くし、最長で6時間待ちとなった。
ヨルダン館
近年死海の水位が下がり続けており、その危機を訴えるための展示として 1階に死海の水を入れたプールがあった。『浮遊体験』と称して 1日 120人程が 20分程度泳ぐことができた。有料(2000円)だったが、朝早くから行列ができすぐに完売した。他の観覧者は、その姿を 2階から眺めることができた。その後、死海の水は近隣の高校や大学の文化祭の出し物に使われたり、温泉施設に引き取られるなどした。その他、エステや透明の瓶に色の付いた砂を詰めて作るサンドアートの実演販売が行われた。
愛知万博の施設 長久手会場
北欧共同館(4) - アイスランド・スウェーデン・デンマーク・ノルウェー・フィンランド
テーマは「北のオアシス」。館内上部にオーロラの模型があり、その中を巡る回廊を歩きながら、スウェーデンの科学技術や産業、フィンランドの森、デンマークの風力発電、アイスランドの溶岩、ノルウェーの滝など各国の様子が紹介されていた。館内中央には池があり、メッセージをプリントした紙で舟を作り流せるようになっていた。そのメッセージは、北欧の人々に送られたという。その他、北欧料理が味わえる店があった。また、入館時に封筒が渡され、北欧の様々な分野を紹介する絵葉書を収集して持ち帰ることが出来た。
カンボジア館
入口ではインドラデヴィとライオンの彫像が出迎えてくれる。館内に入ると直ぐに、写真で写すと銀色に浮かび上がるというアンコール・ワットの不思議なパネルがあった。アンコール・ワット（550分の1）、タプローム寺院の門及び遺跡に根を張る木の根、アンコール・トムの勝利の門など様々な遺跡の模型が展示されていて、同時に遺跡修復活動の様子についても紹介されていた。その他、カンボジアの伝統家屋が再現されており、シルクの手織りの実演、石彫りの実演・販売も行われていた。出口では、カンボジアの英雄ジャヤバルマン7世と象の彫像が見送ってくれた。
愛知万博の施設 長久手会場
ニュージーランド館
館内の中心には、ニュージーランド国内で最大級とされる翡翠の原石が置いてあり、自由に触ることが出来た。この翡翠は、重さが1.8t、縦横1.5m、高さが75cmある。天井に白い雲の造型があり、翡翠に雨が滴る構造になっていた。その他、鳥がニュージーランドの上空を飛ぶのをイメージした映像が流れるスクリーンと、画面に手を触れると映像が変化するマルチ映像の大画面が展示してあった。
サブタイトルは「もしも月がなかったら」。案内役ロボット「wakamaru」が目玉の1つ。
電車型の「フク丸エクスプレス」に乗り、8つの異なるテーマの「駅」を巡る。途中で万博会場を見渡せるポイントもある。総合アドバイザーは三枝成彰。
当時実験中の、リニアモーターカーに関する映像（3Dシアター）・展示（超電導ラボ）。リニアの実物車両も展示。なおこれを発展した施設として閉幕から6年後の2011年にリニア・鉄道館がオープンした。
観覧車に乗り、車の歴史を知る展示を見る。途中で万博会場を見渡せるポイントもある。
テーマは「モビリティの夢、楽しさ、感動」。i-unit、i-footとダンサーとのパフォーマンスショーなど。設計はみかんぐみ。入館者数は265万人。会期中には、SMAP(当時)の香取慎吾ら芸能人が度々、ショーの観覧に訪れていた。混乱を避ける為に、いつ・誰が来所するといった情報は非公開であった。
愛知万博の施設 長久手会場
テーマは「Nature　Contact～日立のITで蘇る希少動物達とのふれあい～」
夏休み中盤になると整理券を求めて夜明け前からゲート前に詰め掛ける人も。閉幕が近づくと徹夜で並ぶ人も多かった。午後6時以降は整理券を持たない来場者向けに直接入場も受け入れていた事から、オープン直後から直接入場希望者の入場待ち列が生じ、最大で8時間待ちを記録した事もあった。
テーマは「地球、生命の輝き」。フューチャーキャストと呼ばれる映像システムにより来場者の顔画像を取込み、登場人物に配役した「グランオデッセイ」が上映された。なお建物の設計は大江匡。万博終了後、グランオデッセイは長崎県佐世保市の大型観光施設ハウステンボスのニュースタッド地区において、2007年3月25日にオープンした。
メインショー「炎のマジックシアター」と、メタンハイドレートの展示から成る。「炎のマジックシアター」の配役は以下のとおり。
火村大源（ほむら　だいげん、炎の大魔術師） ： 津川雅彦(VTR出演のみ)
燃八（ねんぱち、火村の元弟子） ： 古田新太(VTR出演のみ)
コージ（火村の現弟子） ： 若手舞台俳優7名が、日替わりで生出演
愛知万博の施設 長久手会場
開催された愛知県ゆかりの企業が集まり、以下の4つのミニパビリオンの集合体となっている（但し、積水ハウスのみ本社が大阪府）。
テーマシアター「めざめの方舟」：押井守を総合演出に迎え、自然映像の公開を行った。（中日新聞・中部日本放送・東海テレビ・積水ハウス）
シヤチハタ　マークタウン：シヤチハタのメイン事業である、スタンプ作成ができるブース。（シヤチハタ）
NGKウォーターラボ：水をテーマにした3D映像ショー。（日本ガイシ）
ブラザー　アウトプットファンタジー：近年のブラザーのメイン事業である、プリンター技術を利用したシール作成ブース。（ブラザー工業）
長久手愛知県館（愛知県）
総合プロデューサーは山根一眞。1日約20回通算3000回以上の「地球タイヘン大講演会」を生で上演するというスタイル。劇座所属の劇団員が江古野博士を、エアリアル・パフォーマーが妖精を演じた。また「あいち・おまつり広場」が併設され、アジアで初の開催となった世界オリエンテーリング選手権の開会式をはじめとし、会期中は多くのイベントが開催された。
愛知万博の施設 長久手会場
長久手日本館（日本国政府出展）
まゆ形の竹ケージで覆われたパビリオン。瀬戸日本館やウェブページ上のサイバー日本館とともに女優の竹下景子が総館長を務めた。なお、同館の目玉であった、世界初となる360度天球型シアターの「地球の部屋」は、東京上野の国立科学博物館に移設され、シアター36○（シアター・サン・ロク・マル）という名称で2006年12月21日から一般公開されている。
大地の塔（名古屋市）
世界最大の万華鏡が設けられた塔（高さ47m）。歌手の藤井フミヤがプロデュース。テーマは「日本の心。地球の命」、塔の周囲には風車により音を奏でる高さ8mの音具（3基）、公募された切り絵を切り絵灯籠（118基）が設置されていた。なお万華鏡は天井部に取付けた直径10.5mの3枚の円盤に着色オイルを入れ、これを重ね合わせ回転、上下運動させ直径40mの球体像を映し出すもので、ギネス・ワールド・レコーズにも認定された(施工：熊谷組)。
サツキとメイの家（博覧会協会・読売新聞社）
映画「となりのトトロ」にでてくる昭和30年代の草壁家の家を再現。
事前予約が必要だったため、各パビリオンの中でも競争率が最も高かった。当初、予約券がネットオークションで高値で不法に販売されたこともあった。その対策として、協会ははがきでの予約制に変更したが、当選倍率が約100倍となり、不法取引は無くなったが、中々当選しないのは相変わらずであった。閉幕後は愛知県に寄贈され、一般公開されている。
愛知万博の施設 瀬戸会場
360度の円型シアターで毎日10回以上にわたって行われた「群読叙事詩劇・一粒の種」が評判を呼び、瀬戸会場最大の呼び物に。演者はオーディションで選ばれた男女で、脚本・演出は寺山修司の流れを組むJ.A.シーザー、プロデューサーは野田秀樹作品をすべて手がける北村明子。
愛知万博の施設 閉幕後
閉幕後は、ほぼ全てのパビリオン・入場ゲート・グローバル・ループ(一部は残されている。)等が撤去された。
ただし、愛知青少年公園時代からある、屋内プール、屋内スケート場、愛知県児童総合センターなどの建物は、会期中はグローバルハウスブルーホール、オレンジホール、わんぱく宝島・ロボットステーション、地球市民村などに改装されて使用され、その後は元の施設に復旧している。また、長久手会場の大観覧車、サツキとメイの家、茶室などや、瀬戸会場の瀬戸愛知県館などの一部施設はそのまま活用されている。詳しくは、長久手会場の後身「愛・地球博記念公園」、瀬戸会場のあった「海上の森（瀬戸愛知県館の後身「あいち海上の森センター」、天水皿nを含む）」を参照。
愛知万博の交通
愛知万博の交通（あいちばんぱくのこうつう）では、2005年日本国際博覧会（愛知万博、愛・地球博）会場内相互間、ないしは万博会場へのアクセスの役割を果たした交通機関について記す。
愛知万博の交通 会場内の交通
IMTS（愛・地球博線）
長久手会場内の駅（北ゲート・西ゲート・EXPOドーム）とモリコロメッセの前にあるメッセ前バス停の4か所を結んでいた。車両は天然ガスを燃料とした大型低公害バスを使用（2005年日本国際博覧会協会IMTS-00系気動車も参照）。本線である北ゲート - EXPOドーム間では2 - 3台の編成を組んで専用路を自動運転で、支線となる西ゲート - メッセ前間では通常道路を運転手による運転で運行していた。自動運転区間では運転手など人の手を必要としないため、運転席にモリゾー、助手席にキッコロのぬいぐるみが置かれていることが多かった。運行期間中には停車駅に到着しても停車位置が3cm程度ずれていただけでドアが開かなかったりする人為的な設定ミスもみられた。なお、専用路走行区間は第1種鉄道事業許可を受けた鉄道扱いで、通常道路走行区間はバス扱いだった。期間中約179万人を輸送した。また、万博開会期間中に専用路走行区間を救急車が走行したことがある。
愛知万博の交通 会場内の交通
会場間燃料電池バス（FCHV-BUS・無料）
長久手会場と瀬戸会場を結んでいた。行程4.4km。燃料電池とニッケル水素電池を動力源とし、排気ガスの代わりに水を出す環境配慮型ハイブリッドバス。燃料の水素タンクを屋根に持つ。空調効率を上げるため、窓をマジックミラー型の特殊ラッピングフィルムで覆っている。一般道（グリーンロード）を走行するために会場の端に停車場があり、その場所が分かりづらかったためか、モリゾー・ゴンドラより待ち時間が短いことが多かった。また、混雑時などはゴンドラと違って発着予定時間を無視した運行をするなど柔軟な運用がされた。ケロケ郎という水の妖精をキャラクターに持ち、走行中に『空からの使者 ケロケ郎』というアニメーションが車内ディスプレイで放映された。このアニメーションは、バスが出発してから目的地に到着するまでの10分程度で終わるように製作されていた。混雑時には一般バスによる臨時運転も行われ、期間中約100万人を輸送した。ちなみにケロケ郎は『あまつぶ いっぴき くものうえ』（いぐちゆうた／さく、すぎやまゆき／え）という絵本が発売されている。
愛知万博の交通 会場内の交通
閉幕後は2006年に1台が知多乗合に貸し出されて路線バスとして（2009年終了）、2台が中部スカイサポート（2007年4月からはANAグランドサービス中部）に貸し出されて中部国際空港内のランプバスとして活躍しており、更に2010年10月から2012年11月までは名鉄バスに1台が貸与され、とよたおいでんバス豊田東環状線で活躍した。2010年12月16日から2013年9月12日までは、2台が東京空港交通に貸し出されて羽田空港と新宿駅・東京シティエアターミナルを結ぶ東京空港交通のリムジンバスにおいて実証実験が行われた（2013年終了、1台は2011年に返却）。また、2012年10月より関西国際空港内のエアロプラザから第二ターミナルビルを結ぶシャトルバスにも導入されている。トヨタ自動車に返却された車両は試乗車として自動車や環境、燃料電池関連のイベントに登場することがある。なお瀬戸会場のバスターミナルに設置された水素ガス充填設備：水素ステーションは中部国際空港近隣に移設のうえ再稼働している。
愛知万博の交通 会場内の交通
グローバル・ループ上に設けられた4つの停留所を結んでいた電気自動車。5編成が運行されていた。歩行者と同じくらいの速度（時速5km）で走行し、係員が露払いのように車両の前を歩いてグローバル・ループ上の人々を避けさせ、グローバル・トラムを先導していた。開幕前からグローバル・ループの床を車輪で傷付ける問題が発生しており、グローバル・ループの中央部分を鉄板などで補強したりしなければならなくなった。また、入場者数が多い時はループ上の混雑のため運行不能となり、運休したこともあった。運営は日本通運が行った。期間中約110万人を輸送した。博覧会終了後、車両はナガシマスパーランドに譲渡され、ナガシマリゾートトラムとして運行された。その後、さらに一部が再譲渡され、山口県の錦川鉄道で2編成が2009年9月19日から「とことこトレイン」として運行、1編成が平城遷都1300年祭会場で「ハートフルトラム」として運行されている。
グローバル・ループ上を走った電動アシスト自転車のタクシー。ブリヂストンサイクル製のTYPE-B、ナショナル自転車工業製のTYPE-N、ヤマハ発動機製のTYPE-Y、ドイツ・ベロタクシー社製のTYPE-Vの4種類が存在した。定員は全車大人2名（小学生以下の子供を含む場合は3名）であり、最大で同時に20台（9月は22台）が運行した。料金は1区間大人300円、小人200円（身障者と同乗する介助者は大人200円、小人100円）。「タクシー」と付いているが、停留所以外での乗降はできなかった。グローバル・ループ上の北ゲート、コモン1、コモン3、西ゲートの4停留所を、右回りで1区間を約10分で結んだ。ドライバーとの距離が近いフレンドリーさが特徴で、乗車中会場のガイドを行ったり、リピーターとパビリオンや会場内の食べ物などの話題で意気投合することもよく見られた。運営はNPO法人環境共生都市推進協会 (VELOTAXI JAPAN)。期間中約32万人を輸送した。
愛知万博の交通 会場への交通
会場へのアクセスのため、名古屋市名東区にある名古屋市営地下鉄東山線の終点藤が丘駅から豊田市にある愛知環状鉄道線万博八草駅までの間に、HSST方式による日本初の磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）の常設実用路線として東部丘陵線（リニモ）が博覧会開幕前の2005年3月6日に開業し、同線の万博会場駅が長久手会場の最寄駅となった。しかし、編成が3両と短く、混雑するため、40分から60分程乗車待ちしないと乗れない場合があった。特に、帰りの時間帯となれば藤が丘方面へ向かう客の長い列ができた。それに比べて八草方面へ向かう客の列は短かったため、一部の外国人スタッフや来場者は「一旦、万博会場駅から八草行き電車に乗車し、1駅先の陶磁資料館南駅で下車。そこから藤が丘行き電車に乗り継いで藤が丘方面へ折り返す」といった方法をとることで混雑を回避していた（ただしこの手法には万博会場駅-陶磁資料館南駅間の有効な往復乗車券が必要なため、乗車券確認を行う駅員がホーム上に臨時配置されることもあった）。なお、リニモの「万博会場駅」と「万博八草駅」は博覧会終了後の2006年4月1日に万博会場駅が愛・地球博記念公園駅に、万博八草駅が八草駅にそれぞれ改称された。リニモは、愛知万博での実績が認められて台湾でも採用されることになったが、実際には建設されていない。
愛知万博の交通 会場への交通
また、もう一つのアクセス拠点として愛知環状鉄道線の八草駅が、2004年10月10日から2005年9月30日までの間、「万博八草駅」と一時名称変更され（リニモの同駅は開業時から万博八草駅）、長久手会場（混雑日のみ）と瀬戸会場へのシャトルバスが運行されたほか、万博期間中にJR名古屋駅からJR中央線高蔵寺駅・愛知環状鉄道線経由で万博八草駅へ直通する臨時列車「エキスポシャトル」が運転された。この直通運転を機に、閉幕後の2005年10月1日に行われたダイヤ改正以降も継続して直通運転が行われている（エキスポシャトルとは違い、愛環線内も各駅停車）。
日本国際博覧会協会では、名古屋駅から鉄道で会場へ向かう場合には、「エキスポシャトル」の利用を推奨していた。JRでも、このコースを利用する割引乗車券「愛知万博往復きっぷ」を発売した。しかし、空いていることが知られるようになってからは「エキスポシャトル」も混雑するようになった。なお、万博開催期間中は長野方面とのアクセスを便利にするために、高蔵寺駅に一部の特急「しなの」が特別停車していた。
参照
愛知万博の交通 会場への交通
次の駅から長久手会場東ゲートまたは北ゲートのシャトルバスのりばへのシャトルバスが運行された。これらは万博八草駅発着便を除き、JRの駅などで発売されていた「愛知万博往復きっぷ」など往復乗車券での乗車ができなかった。なお、ほぼすべてのバスでホイール部分に回転しない広告が掲載されており、小さな動くパビリオンの一つともなっていた。期間中はリニモに代わる交通機関の一つであり、リニモに比べ人気面で劣ることから比較的席が確保しやすいという側面もあった。
※万博八草駅からは常時、瀬戸会場へのシャトルバスを運行した。
また、関東・中部・近畿各圏内から万博会場方面へ連絡バスが出ていた。
愛知県方面
岐阜県方面
三重県方面
静岡県方面
山梨県方面
長野県方面
福井県方面
新潟県方面
東京都方面
大阪府方面
奈良県方面
京都府方面
兵庫県方面
岡山県方面
その他、旅行会社主催による各地からのツアーバスも運行された。
万博会場には交通渋滞の緩和から身体障害者（車椅子）用を除き、一般駐車場が存在しなかったため、会場周辺にある専用駐車場に車を止め、シャトルバス（無料）に乗り換えるパークアンドライドを実施した。なお、万博専用駐車場は次の場所に設置されていた。
これら以外にも会場近くに民間の駐車場があったが、博覧会協会はその利用を推奨しなかった。また、会場周辺3km圏内は幹線道路を除き自家用車は通行禁止となっていた。
中部国際空港（セントレア）が開幕に先立って開港し、そこから金山駅経由で先述の「エキスポシャトル」に乗車して来場するように呼びかけていた。
愛知万博の問題点
愛知万博の問題点（あいちばんぱくのもんだいてん）では、愛知万博に関連した個々の問題について記す。
愛知万博の問題点 開催前の問題点について
博覧会国際事務局 (BIE:Bureau International des Expositions) の定めた環境保護基準に合致していないのではないかと、BIEが計画の再考を促した。更には、世界自然保護基金・日本野鳥の会・日本自然保護協会の三者が万博協会のシンポジウムへの不参加を表明した。
万博協会内部でも、当時の最高顧問・堺屋太一が推奨する大規模な開発計画に対して、万博協会側は環境に配慮した省スペースで効率のよいシステムを求めていた等の意見相違があり、堺屋は就任から3ヶ月で最高顧問を辞した。そのため、木村尚三郎ら三人の助力を得て、協会が目指す万博計画を進めた。
会場を巡っては、当初、"瀬戸会場"のみで行われる予定であったが、会場予定地の海上の森で、絶滅危惧種に指定されているオオタカの営巣が確認されたことから、自然保護団体などの反対運動が起き、瀬戸会場の規模を縮小した上で、近くにある愛知青少年公園を活用することに計画が変更され、同公園が"長久手会場"として整備された。その他、ゴンドラの窓から地元住民の住宅の様子が見えてしまうという問題もあったが、地元住民の住宅付近を通過するときに液晶を用いた「調光フィルム」で窓を曇らせるという措置を取り、住民の了解を取り付けた。
愛知万博の問題点 期間中の問題点について
一般来場者の飲食に関して、当初は信仰や健康上などの理由を除き会場内へは一切持ち込み禁止であった。しかし批判がおき、開会直前に緩和されて菓子類、菓子パン、水筒などの持込はできるようになった。学校での引率を伴った遠足などでは弁当の持ち込みは許可されていた。
一般来場者の飲食に関して、会場内施設やコンビニエンスストアを利用する場合もある。高級レストランも食事を販売している関係上、値段が高い施設もあり、「儲け主義が過ぎる」という批判がある。また環境に対する配慮として「それで良いのか」との疑問の声も上がっていた。
一方で、100円で購入出来るジュースの自動販売機（全体的にペットボトルは少なくカップが多い）や、通常のコンビニと同等の価格設定のコンビニも会場内に4店舗（内、ゲート内に3店舗）設置されていたので、問題ないという意見もある。しかし、コンビニに品物を買う長蛇の列が出来るといった問題が発生していたという。
2005年3月30日、小泉首相が経済産業省と万博協会に対して持ち込み規制の緩和化を検討するよう指示を出し、4月1日から、弁当については自家製調理のものに限り持ち込みが可能となった。ただ、遠方から来場する客の場合は自家製調理弁当の持込はかなり難しかった。
愛知万博の問題点 期間中の問題点について
その一方で、レストラン側も本来は持ち込みを規制するという契約のもとで運営していた事もあり、持ち込みによる来客数や売り上げへの減少が懸念された。これについては契約違反との声があり、更なる問題へと発展する可能性もあった。
会場内でのゴミは9種類に分別して捨てなくてはならなかった。ゴミ箱前にアシスタントがいるが、分別に慣れていない人が間違った分別をしたり、分別せずに捨てたり、持ち込み禁止のはずの缶類が捨ててあったり、弁当の持ち込み解禁によりゴミの量が増えたといったゴミに関する問題が表面化した。これらは、これからのためにも運営者の手際の良さが問われるところだった。
愛知万博の問題点 期間中の問題点について
消防事務、安全確保
安全確保については、同協会が会場内にゴルフ用カートを改造した専用の救急カート（バックボードや応急手当キットを搭載）、自動体外式除細動器（AED）を大量に配備。特に、AEDについては使用例が報告されている。
消防事務に関しては、瀬戸市・長久手町の各消防本部が消防機関を設置。長久手会場内には長久手町消防本部万博消防署が、瀬戸会場には瀬戸市消防本部万博分署が設置された。隊員は県内の各消防本部から数名ずつ派遣され、消防車の一部は万博を運営する財団法人2005年日本国際博覧会協会から寄贈を受けたり、名古屋市をはじめ県内の消防本部から貸し出しを受けた。両署には高規格救急車と水槽付きポンプ自動車が1台ずつ、ほかには長久手側に救助工作車やはしご車が配備された。また、ふれあい広場と呼ばれる消防車の一般公開イベントも開催された。
消防機関は閉幕後の2005年9月30日に解散。両署は期間中に火災などの消火活動や、体調不良を訴えたりけがをした来客者の搬送を実施した。下の表は会場別の救急出動件数と火災件数の統計である。
愛知万博の問題点 閉幕後の問題点について
愛知万博のためのスタッフとして入国した外国人のうち、30名以上が失踪した。失踪者には実際にパビリオンで働いていなかった者も含まれていた。
愛知万博の歴史
愛知万博の歴史では、2005年日本国際博覧会（愛知万博）に関連した出来事を時系列で記述する。
愛知万博の歴史 開催までの経過
1997年6月 モナコで開催されたBIE総会でカナダのカルガリーを破って2005年の開催地に決まる。投票はジャマイカを除く81カ国の無記名で行われ、結果は日本52、カナダ27、棄権1、無効1。両陣営とも多数派工作のためにBIE未加盟国を加盟させた結果、当初47カ国だった加盟国が82カ国にまで増加した。また、この誘致合戦では当時進出先を検討中だったトヨタ自動車の欧州第二工場をカードにヨーロッパ諸国の支持を取り付けるなど、当時地元経済界で急速に存在感を増しつつあったトヨタ自動車の力を見せつける結果ともなった。
愛知万博の歴史 内覧会・開会から閉会までの経過
2005年8月10日
ガスパビリオンのメインショーが8月9日の小火を考慮と安全確認の為に一時中止。
秋篠宮一家（秋篠宮文仁親王・紀子妃・眞子内親王・佳子内親王）が2度目の来訪。（8月12日までの3日間）
午後8時時点の会場内の利用者が多かった為、エキスポ・オールスターズ・パレードが安全を考慮して中止、エキスポ・オールスターズ・ショーに変更される。（後に8月21日まで変更）
愛知万博の歴史 内覧会・開会から閉会までの経過
2005年9月25日
予定より50分早く午前8時10分に開場
EXPOドームで皇太子名誉総裁、小泉名誉会長、豊田会長、呉BIE議長、ロセルタレス事務局長、松浦亜弥、竹下景子日本館総館長、神木隆之介など著名人及び、一般招待者・万博関係者が臨席の下、閉会式が行われる。
午後4時にて入場券の販売が終了。
累計入場者数が2,200万人を超える。（午後4時発表時点）
瀬戸会場でグランドフィナーレを開催。
地球市民村の大地の広場で閉村の儀を開催。
EXPOドームでファイナルコンサート「愛・地球シンフォニー」を開催。
午後7時にて各外国館が閉館。（一部を除く）
各グローバル・コモンでグランドフィナーレを開催。
愛・地球広場でグランドフィナーレ「フェアウェルパーティ」を開催。
グランドフィナーレ特別公演エキスポ・オールスターズ・ショーを開催。
愛・地球博 FM LOVEARTHコラボレーションスペシャルライブを開催。
モリゾーとキッコロの森へ帰る式を行う。
国旗一斉降納式を行い、午後9時閉幕。（会場は午後10時まで開場）
午後9時30分、各企業パビリオンで閉館式を行う。
午後11時、長久手会場内の各ゲートを封鎖。
愛知万博の歴史 閉会以降の経過
長久手会場は、施設の撤去などを経て、2006年7月15日に愛・地球博記念公園として整備された。瀬戸会場については、海上の森全体が愛知県の管理地となり、「瀬戸愛知県館」は改築され、森の管理と研修を行う施設「あいち海上の森センター」として、同年9月25日に開設。
施設については、基本的には一部を残して解体され、資材を他所へ転用するといわれる。これらの作業は約1年かけて行われた。
展示物については、愛知県のフレンドシップ事業で交流した会場周辺都市の公共施設を中心に移されて展示されるものが多い。主な展示物の行き先
また、各種装飾や用品の一部はインターネットオークションを用いた一般への販売も行われている。
2005年9月26日
IMTSがトヨタ自動車広瀬工場に移動。
展示状態ではミラーがないため公道を走行できないが、一時的にミラーを装着し、仮ナンバーで移動
アメリカ館で展示されていたライト兄弟のグライダーのレプリカが中部国際空港に移動。早速、翌27日より公開された。
各国政府代表者向けにレセプションホールで謝恩会が開催された。
各パビリオンのスタッフ向けにEXPOドームで慰労会が開催された。
3,000人しか収容能力のないEXPOドームに約5,000人が殺到した。
愛知万博の歴史 閉会以降の経過
2006年9月25日
瀬戸会場跡地の一部と旧瀬戸愛知県館が「あいち海上の森センター」として整備され、オープン。施設の愛称は万博時にパビリオンに住み着いたムササビの名前にちなんだ「ムーアカデミー」という（一般公募で決定）。各種自然体験教室を展開。海上の森全体の管理施設と自然体感・学習施設の機能を担うことになった。オープンに前後して万博のプログラムであった海上の森の見学ツアーを再開。さらに万博のパビリオン施設であった「窯の歴史館（平安中期の窯跡を保存した）」、「繭玉広場（休憩所を兼ねた展示施設）」、「物見の丘（高さ14メートルの展望台がある丘）」を再開した。
愛知万博のマスメディア
愛知万博のマスメディアとは、2005年日本国際博覧会に関する情報を会場の内外において発信したマスメディアのことである。
愛知万博のマスメディア テレビ番組
※放送期間はいずれも万博開催期間中、もしくはその前後。
月-金曜日 11:05-11:54 生放送・・・中京広域圏（愛知県、三重県、岐阜県）
土曜日 11:30-11:54 生放送・・・中部7県（愛知県、三重県、岐阜県、静岡県、石川県、福井県、富山県）
関東でも不定期で一部放送。
金曜日 12:20-12:43 生放送
NHKワールドTVでも時差放送
『モリゾーとキッコロ』（博覧会協会制作）
土曜日 18:25 - 18:30（教育テレビ全国放送）
土曜日 12:40 - 12:45（総合テレビ、中京広域圏）
なお、この作品はDVD化もされており、店頭で購入して視聴することも可能である。
月 10:55-11:00／火-木 10:55-11:15／金 11:10-11:30 生放送
土曜日 11:25-11:30 収録番組
愛知万博のマスメディア テレビ番組
月-金曜日 9:55-10:25 生放送
月-木 10:48-11:19／金 10:25-10:55 生放送
土曜日 17:25-17:30 収録番組
万博チャンネルは日本ケーブルテレビ連盟東海支部が開催期間限定で開設したチャンネルで東海4県（愛知県・岐阜県・三重県・静岡県）の一部のCATV局で放送された。『愛・地球博NEWS』以外にも会場周辺の交通情報や各CATV局が制作した万博関連の番組の放送、データ放送も行っていた。2005年3月24日開局、同年9月25日閉局。
『愛・地球博NEWS』については万博チャンネルを放送していない東海4県のCATV局（一部を除く）でも放送、また一部の都道府県へも番組配信を行っていた。
毎日放送した。
初回は生放送で、万博チャンネルでは再放送あり。
愛知万博のマスメディア ラジオ番組
※放送期間はいずれも万博開催期間中、もしくはその前後。
全国放送・月～金曜日はラジオほっとタイム枠、土曜日はかんさい土曜ほっとタイム枠内でそれぞれ放送
東海3県・月～土曜日
東海3県・月～金曜日
金曜日 12:15-13:00 生放送
愛知県名古屋市中区にある2つの放送局、CBCラジオとZIP-FMの共同運営により、2005年2月25日から同年9月25日の213日間、2005年日本国際博覧会イベントFM放送 「FM LOVEARTH」（エフエム・ラヴァース）として、期間限定でFMラジオ放送を行った。詳細は、「FM LOVEARTH」の項を参照。
愛・地球博の藤岡駐車場の利用者向けにイベント情報や道路情報などを提供する目的で6月27日より9月25日までの期間限定で放送していたFMラジオ放送である。このFM放送にはVICSが付いており、会場周辺の交通の円滑を図った。
愛知万博の入場者数問題
愛知万博の入場者数問題とは、2005年日本国際博覧会において入場者の増減によって引き起こされた混乱や目標入場者数達成に対する取り組み、交通問題など、入場者数に関係した問題のことである。
計画当初の目標入場者数は、1985年の科学万博や1990年の花の万博よりも少ない1,500万人に設定された。
愛知万博の入場者数問題 開幕当初
2005年3月18日から3月20日に行われた関連企業・報道関係者、地元住民を対象に行われた内覧会では3日間で入場者数114,298人にのぼり、開幕前から問題視されていた交通アクセス面・食事施設面・パビリオン設備、観覧面の問題が表面化した。
食中毒やテロの防止を考え、学校の遠足など一部の場合を除いて弁当とペットボトルに入った飲み物（水筒・紙パックの飲み物は持ち込み可能）の持ち込みは禁止されており、空港での飛行機の搭乗時並みに、入場する際に係員によってバッグの中身を検査したり、金属探知機によるセキュリティチェックも行われ、それらを所持していると係員によって没収される為、厳しい非難を浴びた。このため、3月30日に小泉首相は経産省と協会に対して、持ち込み規制の見直しを指示し、2005年4月1日より自家製調理弁当のみ持ち込みは許可となった。（飲食についての項も参照）2005年6月18日よりペットボトルに入った飲み物は、ゲート前で無料配布されている紙カップに移し変える事で、持ち込むことができるようになった。
開催後3日間の入場者数は145,735人と交通渋滞などのトラブルはなかったものの、予想の45万人の3割以下の入場者数となり、万博の出足の鈍さを表した。その原因は、混雑して人気パビリオンを観覧することが出来ないと考え、来場を控える前売り券購入者が多いことだと、博覧会協会は推測した。
愛知万博の入場者数問題 開幕当初
初の日曜日を迎えた3月27日は入場者数は56,597人と開幕後、最大の入場者数を記録したが、ささしまサテライト会場デ・ラ・ファンタジア（名古屋駅西側の旧貨物駅跡地）はポケパークの人気で約3万7000人、中部国際空港は約9万人が来場し、不釣り合いな結果となった。
その後、入場者数は一日平均4万から5万人と目立った混雑は無いが、人気のあるパビリオンであるグローバルハウス（冷凍マンモスの展示）、トヨタグループ館、日立グループ館、長久手日本館などは整理券待ち・入場者の列で1時間以上の入場待ちになる事も多くなった。また春休み最後の土曜日であった4月9日は開幕後、最大の入場者数78,538人（開幕後からの入場者数99万1407人）を記録した。
愛知万博の入場者数問題 開幕当初
翌日の4月10日は開園と同時に累計入場者が100万人を超えたが、博覧会協会の予想より5日遅れの達成となり、5月初めのゴールデンウィークに多くの利用者が訪れるのではないかと懸念され、当初の問題であった輸送面、観覧面等の問題再発が恐れられている。これに対し、博覧会協会はゴールデンウィーク前に万博会場に足を運んで欲しいと前売り券購入者に呼びかけた。さらに、入場者は少ないにも関わらず、入場券は売れていくという「ねじれ現象」が起きていた。前売り入場券は集計がほぼ終わった3月末時点で、目標だった800万枚を上回る約906万枚が売れており、開幕後も1日2万から3万枚のペースで売れていった。なお、何度も入場できる全期間入場券（大人1万7500円）は事前に用意していた11万枚が開幕前に売れ切れたため、開幕後急遽25万枚を増刷した。刷り上がってまず旅行会社に渡った2万枚も瞬く間に売り切れた。全期間入場券だけで早くも13万枚売れる過熱ぶりに、博覧会協会が予想している1日の最多入場者22万人を大きく超えることもあり得ると関係者は予想した。博覧会協会は、会場の施設や会場への交通手段は1日最大15万人程度しか想定していないため、リニモに乗客が殺到すれば再び混乱する恐れがあり、真夏に企業パビリオンに並ぶことによる不測の事故すら予想されたため、博覧会協会は「タンスにしまってあるチケットを早く使って」と分散入場を呼び掛けた。
それらの呼び掛けが功を奏したのか、4月23日には開幕後初の10万人の入場者を超え、112,332人（累計入場者数206万4181人）となった。そのため3時間以上の入場待ちを要するパビリオンも多くあったが、大きな問題は起きなかった。
愛知万博の入場者数問題 中盤
しかしゴールデンウィークに入ると、1日平均では11万人超と博覧会協会の推測の14万人を下回ったが、5月4日には、開幕後最大の入場者数である149,214人（累計入場者数320万7596人）を記録し、人気パビリオンでは6時間以上の入場待ちを要するなど大変な混雑を見せた。だが翌日の5月5日は前日の混み合いを懸念し、68,340人と平日並みの入場者数となった。これに対し、博覧会協会はゴールデンウィークが最終日である企業も多く、地方からのツアー利用客の減少とUターンラッシュの影響で来場者が減少したと見ている。だが博覧会協会の推測の域よりも入場者数が少なく関係者を驚かせた。最終的にゴールデンウィーク中の総入場者数は97万9,892人と発表され、見込み入場者数の120万人を大きく下回った。
ゴールンデンウィーク後は、パッケージツアーや団体客の来場も影響して1日平均は相変わらず11万人前後となったが、5月28日には、5月4日（ゴールデンウィーク中）の最高入場者数を上回る153,112人（累計入場者数566万6340人）を記録した。この背景に博覧会協会はゴールデンウィークを避けた団体ツアー客と、万博に再び訪れるリピーターが増えてきていると見解を示した。
愛知万博の入場者数問題 中盤
その後も順調に入場者数を伸ばしていき、6月13日には目標の1,500万人の半数である750万人（午前11時発表時点）を超え、万博の全期間の中間日である6月25日より12日早い達成となった。6月18日には最高入場者数171,860人（累計入場者数822万6818人）を記録した。
7月に入ると、猛暑や長雨の為に早朝からの来場者数が減り、その影響で平日の来場者数が10万人を満たない日も多くなった。しかし、7月4日には、つくば科学博と同じく開幕から102日目で累計入場者数1,000万人を当初の想定より1ヶ月以上早く達成した。
愛知万博の入場者数問題 中盤
夏休みを控え、その前の3連休の中日であった7月17日は、開場前から開幕後最大の約2万4000人が北、東、西、瀬戸会場のゲートに並び、周辺に開場待ちの入場者が溢れるのを考慮して、開場時間を30分繰り上げ午前8時30分に開場させる配慮を行った。だが日中からの出足もその勢いを上回り、午後4時時点の入場者発表で6月18日に記録した最高入場者数を既に上回る185,797人を記録、この日最終的には初の20万人を超える215,976人（累計入場者数1158万9468人）と大幅な記録更新となった。長久手会場内では日立グループ館が最大7時間の入場待ち、各グローバルコモンでは、普段待ち時間の発生しないパビリオンが10分から30分の入場待ちになるほどの大混雑を見せた。この背景に博覧会協会は、3連休の中日や週明けから続く晴天が大きく影響したと見解を示した。
夏休みに入り、その初日だった7月21日は75,055人と出足が伸び悩み、また7月26日は台風7号の影響で63,529人（累計入場者数12,387,485人）となった日もあったが、その後は10万人前後を保った。だがこの背景に博覧会協会はお盆又は、閉会の近い9月下旬に来場される利用客が多くなると推測をし、まだ前売入場券を持っている利用者に早めの来場を呼びかけていた。
愛知万博の入場者数問題 中盤
8月に入ると早朝から開場を待つ利用者が多くなり、その影響から通常の午前9時から午前8時30分に開場を早める（パビリオンは通常通り9時から）事が当たり前の様になる。1日の総入場者数は猛暑から9万から10万人と7月と変わらないが、お盆が近づくにつれ13万から14万人前後と混雑を見せた。最終的にお盆は8月15日の166,356人（累計入場者数14,677,142人）が1日の最高入場者数であった。また8月18日の午前11時には博覧会協会の当初の目標総入場者数である1500万人（累計入場者数15,029,718人）を突破、想定より1ヶ月以上も早い達成となった。8月も後半に入ると夏休みの駆け込み客が多く訪れ、台風11号の影響のあった8月25日以外は15万から18万人前後となった。最終的に夏休みは、24時間テレビ28 「愛は地球を救う」」のイベントと生中継のロケーション撮影があった8月27日の184,275人（累計入場者数16,271,239人）が最高となった。この夏休み後半の混雑と、閉幕までの駆け込み利用客と、販売した300万枚の前売券購入者が居る事から、博覧会協会は8月24日に会場内に17万人以上の利用者が滞留した場合、入場の規制を行うとコメントを出した。
愛知万博の入場者数問題 閉幕直前
9月に入ると夏休みからの勢いは収まる事無く、16万人前後を保った。9月最初の土曜日の9月3日は今までの最高入場者数だった7月17日の102,027人を上回る108,650人と午前11時に発表され、初の入場規制の告知が正午に出された。だがその勢いは午後に入ってからも衰える事無く午後4時の発表で7月17日の総入場者数に迫る208,371人、最終的には開幕後最高の249,873人（累計入場者数17,518,729人）を記録した。この混雑より全駐車場は午前10時に満車、会場間シャトルバスは3時間半の乗車待ち、リニモは上下線ともに1時間10分の乗車待ちと会場へ向かうのも困難であった。更に会場内はグローバルトラムは2時間の運休、給水所やトイレに1時間の順番待ち、モリゾー・ゴンドラに3時間の乗車待ちと施設機能の限界を見せる混雑となった。さらに250,694人の入場者を記録した10日は自転車タクシーが運休した。9月最初の3連休の中日である9月18日には、全期間中最高の入場者281,441人を記録し、会場への入場制限が実施された。
愛知万博の入場者数問題 閉幕直前
この月に入ってからは、徹夜で並ぶ人たちの光景もよく見られるようになる。特に、日立グループ館・シヤチハタなどの整理券はこの時期から徹夜で並ばないと入手が困難になった。これらの事情を知らず、昼間に各パビリオン前を訪れる来場者も多々見られた。
最終日の9月25日は前日の朝6時から徹夜で並ぶ人も現れ、午前0時時点で3,000人以上の人が列を作り、入場待ちの列が4万人以上に達し、最も早い8時10分に開門された。最終日の入場者は244,052人であった。
通常は午前5時頃に開く地下道に通じる1番ゲートは、予想以上の徹夜組が広場に殺到し、これ以上広場への収容が困難だと協会側が判断し、約1時間も早い午前4時頃にゲートが開く。
そして、同じく通常は午前6時前後に開く北ゲート手前の広場も、先頭組が地下道を出て、北ゲート手前に着く頃には既に開き、4時30分頃には、徹夜組で北ゲートの入場待ちスペースがほぼ満杯になる。この時間帯でも、続々とお客がつめ掛け、各ゲートの入場待ちの行列の長さは、最大で2～3キロを記録する。
愛知万博の入場者数問題 閉幕直前
閉幕日も会場内は大変な混雑で、開門直後の来場者にインタビューを試みようと、報道陣も多数詰め掛けた。開門後30分（午前8時40分）の時点で、日立グループ館は約8時間待ち、ドイツ館も約5時間待ちを記録。
日立グループ館の入館整理券は開門後10分ほどで1日分の配布を全て終了し、直後の午前8時50分には、すでに午後5時開始の先着順での入場の受付が始まり、この時間帯から並び始める人もいた。ドイツ館では、開門して30分たたずして、
早くも入場制限が掛かる。（ドイツ館の裏に行列をつくるスペースがあるが、その許容範囲の限界を超えてしまったため。）一旦制限が掛かると、中々制限の解除がされない。一度解除されると、その隙に多くの人が流れ込むため、一時、6時間待ちを記録する時間帯があった。
最終的な延べ入場者数は22,049,544人で、目標を700万人以上上回る結果となった。
愛知万博の入場者数問題 達成記念品一覧
500万人達成記念品（2005年5月23日達成）
1000万人達成記念品（2005年7月4日達成）
1500万人達成記念品（2005年8月18日達成）
愛・地球博協会特別賞
日本館賞
愛知県館賞
名古屋市パビリオン大地の塔賞
ワンダーサーカス電力館賞
JR東海超電導リニア館賞
三菱未来館@earthもしも月がなかったら賞
トヨタグループ館賞
日立グループ館賞
三井・東芝館賞
夢見る山賞
ガスパビリオン炎のマジックシアター賞
パナソニック賞
ENEOS賞
世界自然遺産の旅賞
SRPM
SRPM(えすあーるぴーえむ、Source RPM)とは、ソースコードを含んだRPMパッケージのこと。tarでアーカイブされただけのソフトのように、自分でコンパイル、インストールする必要はなく、自動的にコンパイル、インストールされる。また、Linuxのディストリビューションをダウンロードする際、SRPMの複数形として「SRPMS」と表記されたディレクトリを良く見かける。
布施博
布施 博（ふせ ひろし、1958年7月10日 - ）は、日本の俳優。東京都足立区出身。有限会社馬力屋所属（代表取締役も務めており、株式会社サン・オフィス、株式会社エム・アールなどと業務提携している）。身長182cm、体重78kg。二松學舍大学附属高等学校中退。
布施博 経歴・人物
高校中退後、1979年、ミスタースリムカンパニーに入団。
1984年、倉本聰脚本の『昨日、悲別で』での素朴な演技が注目される（以後、倉本の作品には常連起用された）。以降、『君が嘘をついた』などのトレンディドラマで一気にブレイク。
1994年に自ら劇団「東京ロックンパラダイス」をプロデュース、人材育成も積極的に行っていた（同劇団は2001年メンバーそれぞれの独立を機に一新）。現在も年間1本、2本「東京ロックンパラダイス」として活動をしている。
1997年10月から2007年3月までは『伊東家の食卓』にレギュラー出演。
2014年には姉妹劇団となる「東京DASH!」を旗揚げ。両劇団コラボ作品なども上演している。
ドラマで共演した古村比呂と1992年に結婚、その後3児の父となるも、2009年4月、離婚が成立した。
2012年4月、女優の井上和子と再婚。
布施博 出演
火曜サスペンス劇場（日本テレビ）
聖夜に愛が死んだ（1984年12月25日）
新婚（1990年6月26日）：橋本智之 役
遠い日の花火（1997年9月23日）：主演・洲崎徹 役
いのち（1998年7月21日）
松本清張スペシャル・一年半待て（2002年1月15日）：須村要吉 役
新・女検事 霞夕子第24作「隣の関係」（2004年12月7日）：渡山遥子（仁科亜季子）の家の隣人 役
布施博 出演
土曜ワイド劇場（テレビ朝日）
迷探偵記者羽鳥雄太郎と駆け出し女刑事シリーズ3 別府温泉の湯けむりに女の死体を見た!（1987年4月4日）：アキラ 役
松本清張スペシャル・鉢植えを買う女（1993年12月11日）：杉浦淳一 役
同居人カップルの殺人推理旅行シリーズ（1994年 - 1999年）：主演・三上大輔 役
同居人カップルの殺人推理旅行 北陸加賀〜結婚式に殺しの招待状（1994年8月27日）
同居人カップルの殺人推理旅行 赤い花の証言　見合いの席で殺しの相談!?（1995年3月11日）
同居人カップルの殺人推理旅行 犬が見た死体（1995年11月11日）
同居人カップルの殺人推理旅行 嘘をつく女（1996年7月6日）　
同居人カップルの殺人推理旅行 死を呼ぶダイエット（1998年5月2日）
同居人カップルの殺人推理旅行 ダイエットハーブの罠（1999年8月14日）
女料理長麻生祥子の推理 グルメパーティ連続殺人!（1995年5月13日）
私を信じて!（1997年12月13日）：勝村（刑事） 役
温泉若おかみの殺人推理10 下呂温泉〜飛騨高山　失踪した宿泊客（2002年4月13日）：相沢周平 役
法医学教室の事件ファイル18 真犯人は法医学のプロ? 見えない血痕と逆さまの傷…（2003年11月8日）：村松卓 役
瀬戸内しまなみ殺人海流（2008年2月9日）：鴨志田賢 役