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フォト・セセッション
フォト・セセッション（フォト=セセッション、写真分離派。Photo-Secession）は、ニューヨークに存在したピクトリアリスムを標榜する写真家のグループである。
アルフレッド・スティーグリッツのほか、エドワード・スタイケン、アルヴィン・ラングダン・コバーン、フランク･ユージン（Frank Eugene; 1865年-1936年）、クラレンス・H・ホワイト（Clarence H. White; 1871年-1925年）、ガートルード・ケーゼビア（Gertrude Käsebier; 1852年-1934年）らが中心となり、1902年に結成。他に、ハインリッヒ・キューン、カール・ストラスらも参加した。スティーグリッツは、保守的な写真家を除外して、自身の立場を強化するために、知恵を絞った。1902年2月17日にスティーグリッツが結成するまで、この名称のクラブは存在せず、国立の芸術センターが結成される予定だった。
フォト・セセッション
機関紙として「カメラワーク」（Camera Work）を1902年に刊行（年4回刊行を基本として、1917年まで全50号を刊行。ただし、合併号に2号分のナンバーが振られていたり、ナンバーの振られていない特別号が存在したりする）、展示スペースとしてニューヨークに「フォトセセッションの小ギャラリー」（Little Galleries of Photo-Secession）を1905年に開廊（1908年に291ギャラリーと改称、1917年に閉廊）。なお、カメラワークについて、1903年に刊行が開始されたとする文献もあるが、創刊号は1903年1月号であるが、その号の実際の刊行時期が1902年12月である、というのが、正確なところである。
ロンドンのグループ「リンクト・リング」（Linked Ring。1892年-1909年）とともに、ピクトリアリスムを展開する2大勢力として、ピクトリアリスムの普及に大いに貢献した。
フォト・セセッション
1910年には、ピクトリアリスムの集大成としての企画、ニューヨーク州バッファローのオルブライト・アート・ギャラリーで開催された「絵画主義写真国際展」（The International Exhibition of Pictorial Photography at Albright Gallery, Buffalo, New York）に参加するも、その後、解散する。解散の時期については、明確に宣言されたわけではないため、同展の直後（1910年）とする説がある一方で、カメラワークが終刊し291ギャラリーが閉廊した1917年とする説もある。いずれにしろ、1910年から1917年の間に解散していることは間違いない。
スティーグリッツは、このグループを通じた極めて積極的な活動により、ピクトリアリスムをアメリカに普及させることに成功したが、このグループの活動の頂点とも言える「絵画主義写真国際展」の開催された1910年頃には、本人は、すでに、ピクトリアリスムからストレートフォトグラフィに向っており、結局は、ピクトリアリスムを否定することとなった。
海北チベット族自治州
海北チベット族自治州（かいほく-チベットぞく-じちしゅう）は中華人民共和国青海省に位置するチベット民族の自治州。日本語では、中国語名に基づき海北蔵族自治州（かいほくぞうぞくじちしゅう）とも称されている。
自治州は地区級の民族区域自治単位の一種で、本自治州は青海省北部に位置する。
チベット名はツォチャン・プーリー・ランキョン・クル（チベット文字：མཚོ་བྱང་བོད་རིགས་རང་སྐྱོང་ཁུལ）。チベット名の「ツォ (mtsho)」とは中国名「青海湖」で名高いツォ・ティショル・ギャルモ (mtsho khri shor rgyal mo) を、「チャン (byang)」とは「北」を意味し、あわせて「ツォ・ティショル・ギャルモの北」を意味する。中国名「海北」は、その逐語訳である。
チベット族をこの州の「区域自治」の「主体民族」とするが、回族が区域自治の主体民族である門源回族自治県もある。
海北チベット族自治州 地理
青海省東北部に位置し、北から東にかけて甘粛省と省境を接し、南は海東市、西寧市、海南チベット族自治州、西は海西モンゴル族チベット族自治州と接する。海南チベット族自治州との境界には巨大なツォ・ティショル・ギャルモ（略称は「青い湖」を意味するツォ・ゴンポ (mtsho sngon po) 。モンゴル名「フフ・ノール」、中国名「青海湖」はこの略称の意訳）が広がる。自治州人民政府は海晏県西海鎮に所在する。
海北チベット族自治州 歴史
新代に現在の海晏県三角城に西海郡が設置され、海晏・剛察地区を管轄したのが、海北州での行政区画の初見である。新末後漢初の混乱期には西海郡は廃されたが、609年（大業5年）に再び西海郡が設置された。763年（広徳元年）、吐蕃が青海を占拠すると海北州はその版図に組み込まれた。
元代が成立すると吐蕃等処宣慰司都元帥府が設置され海北州を管轄した。明代になると安定衛・阿瑞衛が1378年（洪武8年）に設置されている。1509年（正徳4年）、オイラト人が新疆より青海に移住した際に州域には11旗が設置され、青海欽差大臣の管轄とされ、現在の門源回族自治県には大通衛が設置された。1744年（乾隆9年）、大通衛は白塔城（現在の大通回族トゥ族自治県）に移され、1761年（乾隆26年）には大通県に昇格した。
1953年12月31日海北チベット族自治区が設置され、1955年に海北チベット族自治州と改称した。
1960年代には州内に機密都市第9学会が建設され、核兵器の開発・製造が行われた。
建初
建初（けんしょ）は、中国で用いられた元号。
腔腸動物
腔腸動物（こうちょうどうぶつ、Coelenterata）とは、クラゲやサンゴ、イソギンチャクを含む刺胞動物（しほうどうぶつ）とクシクラゲを含む有櫛動物（ゆうしつどうぶつ）をまとめた動物のグループ。かつては1つの門 (分類学)とされたが、この2つのグループをそれぞれ独立の門とする立場が有力になり、この語が使われることは比較的少なくなった。
刺胞動物の別名として用いられることもある。
腔腸動物 概要
クラゲの仲間である刺胞動物とクシクラゲの仲間である有櫛動物は、厚い間充織と胃水管系（腔腸）を持つクラゲ型成体の存在や、体腔を持たないこと、呼吸器や排泄器を欠くことなど、共通の特徴を持つ。そのため、これらの動物を腔腸動物と呼び、1つの動物門とする立場が伝統的であった。腔腸動物のうち刺胞を持つものを有刺胞類、持たないものを無刺胞類として、2つの亜門に分類されていた。（腔腸動物が1847年にロイカートにより提唱されたときには、海綿動物も含まれていた）。
ところが、有刺胞類（刺胞動物）と無刺胞類（有櫛動物）の間には大きな違いがある。刺胞動物は上皮細胞が筋肉の役割を兼ねた上皮筋細胞となり、1つの細胞に1本の繊毛があるが、有櫛動物の上皮細胞は多繊毛性で、筋肉細胞は上皮細胞とは別に中胚葉から生じる。刺胞動物は刺胞、有櫛動物は膠胞を持つが、これらは全く異なるものである。刺胞動物では複数の感覚器が放射状に並ぶが、有櫛動物は感覚器を1つしか持たない。有櫛動物の触手は櫛状だが、刺胞動物にそのような触手を持つものはいない。発生学的には、有櫛動物は決定性卵割を行うが刺胞動物はそうではない。分子系統学からは、刺胞動物と有櫛動物が単系統であることを疑う知見が得られた。
腔腸動物 概要
これらの知見に基づき、刺胞動物と有櫛動物はそれぞれ独立の門とされるようになり、腔腸動物としてまとめられることは少なくなった。腔腸動物という語は有櫛動物を含む分類群ではなく、刺胞動物の別名として用いられることがある。
マリーバードランド
マリーバードランド（英語: Marie Byrd Land）は、南極にある地域の名称。南極大陸の西部（西南極）、東南太平洋の方向にあたる。ロス海・ロス棚氷の東、エルスワースランドの西の領域である。
この地域は1929年、アメリカ合衆国の海軍軍人リチャード・バードが率いた探検隊によって探検が行われた。地名はバードの妻マリーの名にちなむ。地理的な定義では西経103度01分から158度01分にかけて広がる。
南極にはさまざまな領有権の主張があるが、マリーバードランドを含む西経90度から西経150度の地域（ピョートル1世島を除く）は、いずれの主権国家によっても領有を主張されていない。この無主地を「マリーバードランド」の名で呼ぶこともある。
マリーバードランド 地理
地理的なマリーバードランドは、エドワード7世半島先端の Cape Colbeck から、エイツ・コーストとの境界をなす Cape Waite まで、西経103度01分から158度01分にかけての地域が該当する。西にロス海・ロス棚氷、東にエルスワースランドと接する。
アメリカ地質調査所（USGS）の地名情報システム（GNIS）によれば、マリーバードランドの海岸（コースト）は、地理的に以下のように区分されている（西から東への順）。
マリーバードランド東部が面する南極海の海域は、アムンゼン海と呼ばれる。
この地域には、以下の地形がある。
地理的な定義によるマリーバードランドのうち、西経150度以西はニュージーランドがロス海属領として領有を主張している。ただし、南極条約によって、南極地域における領土主権、請求権は凍結されている。
マリーバードランド 地理
マリーバードランドの大部分とエイツ・コーストを含む、西経90度から西経150度の地域（ノルウェーが領有を主張しているピョートル1世島を除く）は、タロッサなどの非公式の国を除きいずれの主権国家によっても領有を主張されていない。この無主地を「マリーバードランド」と称することもある。1939年にフランクリン・ルーズベルト大統領がこの地域がアメリカ合衆国領であるという主張を準備したことがあるが、アメリカ合衆国による正式な領有権の主張は実行に移されなかった。
21世紀初頭、「いずれの主権国家によっても領有を主張されていない土地」は稀であり、他にエジプト・スーダン国境のビル・タウィールがある。
マリーバードランド 歴史
約8000年前、現在氷床に覆われている場所で火山噴火が発生。約1,000平方キロメートルの面積に火山灰が降下する。
1929年、アメリカ合衆国の探検家・海軍軍人リチャード・バード少将が率いた探検隊によって探検が行われた。マリーバードランドという地名は1929年、リチャード・バード少将がその妻マリーにちなんで名付けたのが始まりである。当初は、現在マリーバードランドと呼ばれる地域の北西部を指す名称であった。
1946年から1947年にかけて、リチャード・バードが指揮を執る南極観測プロジェクト（ハイジャンプ作戦）が行われたが、マリーバードランドでも探索が行われている。1958年・59年には、アメリカによるマリーバードランド航空偵察が行われている。
2001年、トラビス・マクヘンリー大公によって西アークティカ大公国がマリーバードランドに建国された。
マリーバードランド 生態・環境
殆ど植生が見られないが、近年ではコケが発見されている。また近年では、マリーバードランドの完新世の退氷が取り上げられるなどしている。
オオハリガネゴケ（Bryum pseudotriquetrum）
（分布域）南極半島周辺、マリーバードランド、ビクトリアランド、ウィルクスランド、エンダービーランド、クィーンモードランド、昭和基地周辺
ナンキョクギボウシゴケ（Grimmia antarctici）
（分布域）サウスオークニー諸島、サウスシェトランド諸島、南極半島周辺、マリーバードランド、ビクトリアランド、ウィルクスランド、クイーンモードランド
なお南極条約により、コケなどを踏みつけることは禁止されている。
どついたれ
『どついたれ』は、手塚治虫による日本の漫画。
どついたれ 概要
第二次世界大戦末期から戦後まもない時期にかけての日本社会を背景とした、手塚治虫の自伝的漫画の一つ。手塚の視点から戦中戦後を描いた作品には、他に『紙の砦』、『すきっ腹のブルース』などがあるが、この作品には手塚自身のほかに明確なモデルをもった人物が3人登場しており、前に挙げた作品とはやや異なった視点で描かれている。
『ヤングジャンプ』（集英社）において、1979年6月 - 12月に第1部が、1980年6月 - 11月に第2部が連載された。同誌の月2回刊時代に連載された第1部は、読者の受けが芳しくないことを憂えた手塚の判断で連載を打ち切った。構想を新たに連載を再開した第2部だったが、同誌の週刊化を控えた時期に、手塚の遅筆による休載を不安視した編集部の判断で打ち切りとなった。手塚は掲載誌を変えて連載を続ける意思を持っていたが、実現には至らず、本作は未完に終わった。
「哲」が物語の主軸に据えられているものの、作品には明確な主人公はなく、哲・高塚・葛城・トモやん・ヒロやんの5人が戦後辿った人生が、それぞれの視点で時に交錯しながら描かれている。
どついたれ 登場人物
山下哲（やました てつ）
戦火で親を失い、大阪駅前で浮浪児の兄貴分をしていたが、アメリカ兵を傷つけたことで追われる身となり、葛城の会社に身を寄せる。妹の美保がパン助（売春婦）に身をやつしていることがトラウマとなり、不感症に陥っている。両親のかたきとしてマッカーサー殺害を企てている。明確なモデルは存在しない。
高塚修（たかつか おさむ）
学徒動員で淀川の工場に勤めていた学生。戦後の焼け野原で漫画家としての地歩を固めていく。哲にカストリ雑誌の執筆を頼まれ、女性を描くことの難しさを思い知らされる。手塚自身がモデル。
葛城健二（かつらぎ けんじ）
従軍バッジや金鵄勲章を製造する工場の御曹司。戦時下でさえ不自由無く暮らしている家に嫌気がさし、出奔してバックル製造会社を立ち上げる。後述する「葛西健蔵」がモデル。
斉田知文（さいだ ともふみ）
通称：河内のトモやん。焼け野原の大阪で様々な商売に手を出すが、人道には反しない熱血漢。後に広沢とコンビを組む。後述する「津田友一」がモデル。
広沢明（ひろさわ あきら）
通称：八尾のヒロやん。戦後の食糧難にあって畑泥棒のリーダーを務める。だが本人は斉田と同様義賊を自認している。後述する「廣瀬昭夫」がモデル。
どついたれ 登場人物
朴昌烈（ぼく しょうれつ）
在阪朝鮮民族東部連合会長の子息で、山下に窮地を救われた恩から大量の不良在庫となった葛城製作所のバックルを買い受けると申し出る。なお、朴の台詞の中で東部連合と暴力団「太閤組」との確執が仄めかされているが、本作は新橋の闇市で三国人（朝鮮人）とヤクザとの抗争が勃発する直前で打ち切りとなっている。
荒居克子（あらい かつこ）
通称：カッちゃん。哲にスリの身から拾い上げられ、哲を慕うようになる。哲と同じく完全な手塚の創作である。
掛川団治（かけがわ だんじ）
太閤組の幹部。葛城の人柄に惚れ込み、若い衆に捕われていた哲を引き渡す。以降、哲の後見役を買って出る。手塚の創作した人物。
野良久（のら きゅう）
警部。米兵の傷害事件を追っており、哲に目をつける。本作では珍しく手塚版スター・システムにおける「ノラキュラ」が演じている。
ジェームズ醍醐（ - だいご）
日本人とアメリカ人の混血。フィリピンの収容所から自分を救ったマッカーサーに恩義を感じている。
どついたれ 登場人物のモデルについて
前述のように、作中の4人の登場人物には実在のモデルが存在しており、ここでは高塚修（手塚治虫）を除く3人について述べる。
葛城健二は、ベビーカーなどを製造するメーカー「アップリカ」の創業者、葛西健蔵（かっさい けんぞう）がモデルであり、作中ではベビーカーがバックルに置き換えられて描かれている。健蔵は実際に実家から出奔しており、「アップリカ」は健蔵肝いりの「葛西乗物株式会社」に端を発する。作中でも言及されているように、健造の父・丑松が運営する「葛西製作所」が『鉄腕アトム』をあしらった学習机を売り出し、「キャラクター商品」のはしりとなった。また、このことがきっかけで健蔵と手塚は知遇を得る。
健蔵は犯罪者の更生にも力を入れていた。健蔵が津田友一（つだ ともかず）と廣瀬昭夫（ひろせ あきお）と出会ったのも、二人が刑事に傷を負わせ、その仲裁を健蔵に求めてきたためである。二人はそれぞれ「トモやん」と「ヒロやん」のモデルであり、二人の邂逅も作品に描かれた通りである。
どついたれ 登場人物のモデルについて
手塚は健蔵と知り合って以降、更生活動に興味を抱いて健蔵に取材をしたこともあるが、健蔵らと手塚との交遊が深まるのは、手塚が虫プロの倒産により多額の負債を抱え、健蔵のもとを訪ねてきたときであった。健蔵は手塚の描いたキャラクターの版権を一時的に引き受け、債権者から版権が濫用されることを防いだ。また、手塚の窮状を小耳に挟んだ津田と廣瀬は、金融機関や高利貸しをまわって五千万円を工面し、健蔵に託した。手塚は受け取りこそしなかったが、二人の行為に大いに勇気づけられた。この体験から、手塚は集英社より「自叙伝的な」作品の委嘱を受けた際、モデルとして自分とこの3人を選ぶこととした。
2017年の時点で全員が故人となっている。
どついたれ ラジオドラマ
『どついたれ〜大阪大空襲〜』（どついたれ おおさかだいくうしゅう）のタイトルにより、2015年5月25日の20:00 - 21:00（JST）にMBSラジオでラジオドラマ化された。毎日放送ラジオ局編成センターの島修一プロデューサーが企画演出、劇作家のオカモト國ヒコが脚本を担当し、手塚プロダクションの許諾を受けてラジオドラマ化される。演じる声は関西の劇団に所属する俳優が務める。
MIP
MIP
スポーツなどの個人賞。正確にはMIPは選手のことで、MIPに与えられる賞はMIP賞（～ Award）
Most Improved Player（モスト・インプルーブド・プレイヤー） - 年間（シーズン）で最も成長した選手。NBAのものは、→MIP (NBA)参照。
Most Impressive Player - 最も印象に残った選手。ファン投票で選ばれた選手に授与されることがある。
I.L
『I.L』（アイエル）は、手塚治虫による日本の各回読み切りの漫画。『ビッグコミック』（小学館）にて1969年8月から1970年3月にかけて連載された。
I.L 概要
『地球を呑む』に続く『ビッグコミック』連載作品である。『地球を呑む』は長編作品にするか読み切り形式にするかで手塚の中でも迷いがあった結果、中途半端に終わってしまったという反省を踏まえ、『I.L』では最初から、1回1話完結形式の読み切り連載として描かれた。
タイトルは、手塚自身は「I'll（私は～であろう）」とするつもりであったが、雑誌に掲載された予告で「I.L」と掲示されたため、これをヒロインの名前に採用し、タイトルそのものも「I.L」とした。手塚は綿密に計算したプロットを用意して執筆することが多いが、プロットを状況に応じて柔軟に変化させていくライブ感覚も併せ持っており、本作のタイトル変更のエピソードなどは、こうした手塚のライブ感覚の一端をうかがわせる典型的な例と言える。
手塚治虫漫画全集の『I.L』2巻（講談社）では手塚自身が、以下のように語っている。
大林宣彦は小学館文庫版1巻にて「天才の失敗作は、凡人の成功作よりも遥かに魅力的である。」として評価している。また、大林はI.Lと大作が恋に落ちたことが失敗の原因と指摘している。
I.L あらすじ
実験映画の全盛期に反発する映画監督の伊万里大作は、やけくそで実験映画のパロディーを作って廃業に追い込まれる。
面白くない気分で街をぶらついているうちに、怪しい家屋に引き寄せられ、その中でアルカード伯爵と名乗る怪人物から、現実社会がもっと神秘的なものとなるように、この世の陰の演出家を務めてほしい、と強引に言い渡される。
そして姪だという不思議な乙女、I.Lが委ねられる。I.Lは棺桶にこもって、誰にでも変身することのできる女優だった。（以上、第1話「箱の女」）
箱の女
かつては一流の映画監督として名が知られていた伊万里大作は、映画に夢が持てなくなり、むちゃくちゃな映画「睾丸殿下」を作って映画界に別れを告げた。
3年が過ぎたある日、街角の占い師の言葉に従って向かった家で、大作はアルカード伯爵と名乗る謎の人物と出会い、アルカード伯爵から大作に「現実世界を演出する監督」を依頼され、役を演じる役者として、棺の中に入った美女I.Lを提供した。I.Lは老若男女、どんな人物にも変身できる不思議な力があった。
蛾
大作への依頼主は、主人が異常なほどの蛾のマニアで、蛾を見ないと性的にも興奮しないという妻。I.Lはその妻の姿に変身し、依頼者の家に行って夫とベッドを共にする。いつもと違って積極的な妻の態度に夫は戸惑うが、妻の下半身を見ると、巨大な蛾となっていた。
I.L あらすじ
メッセンジャー
病気で余命数日と宣告された女性が依頼主。女性には愛していた男性がいたが、男性は一度も見舞いに訪れていない。自分の姿になってその男性と会い、自分が元気になったと伝えて欲しいとのことだった。
男性の居所を見つけるが、その男性、プレイボーイであり依頼主の女性ともただの遊びだったとのこと。
フラレルノ大統領の宝
某国ではクーデターによりフラレルノ大統領が幽閉されて死刑にされることに。大統領の第十婦人だった日本人のマヤコは、いちはやく日本へ逃げ帰っていたが、大統領はマヤコを愛しており、自分を捨てたとは思ってもいなかった。しかし、マヤコは日本で若い男と遊び歩き、気ままな暮らしを送っている。
大作はI.Lをマヤコに変身させ、大統領の元へと送りこむことにした。
ブロッケンの妖怪
スラブリア人民共和国では人民弾圧が続いていた。スラブリアの地下組織の女リーダー・ルンカの亡命を手助けしてほしいと大作は頼まれる。
I.Lはルンカになりすまし、本物のルンカは亡命のために国境の山へと向かったが、ルンカの元恋人が、ルンカと別れたくないがために、ルンカが亡命することを人民共和国警察に密告してしまっていた。
身代金
I.L あらすじ
ある大学教授の息子が誘拐されて、身代金が要求される。I.Lは、誘拐された息子の姉に変身し、身代金を持って犯人の元へと向かうが、犯人に姉ではないことを見破られ、金だけを持ち去られてしまった。
フーテン芳子の物語
大作とI.L、新宿でフーテン暮しをしている芳子という娘と知りあう。芳子は全身に花の入れ墨を彫っていた。女剥製師の菊地に声をかけられ、彫ったものだというが、菊地と芳子は女同士でありながら愛しあう関係にもあった。元々放浪癖のあった芳子は、ある日突然、ニューギニアへ行くと言い出すのだが、直後から芳子は姿を消してしまう。I.Lは菊地が芳子の消息を知っているに違いないと考え、菊地の仕事場を尋ねる。
マネキン
I.Lは自分が身代わりをするだけで、自分自身で恋をしたことがないことを悩んでいた。
今回の依頼は、ある洋服店のショーウィンドウでマネキン人形になってほしいというもの。実はその洋服店。近くアメリカの女性国務長官が来店することになっており、洋服店の店主が、女性国務長官の爆殺を企てていたのである。しかし、I.Lは店主に恋をしはじめていた。
栄光の掟
I.L あらすじ
I.Lへの依頼はある会社の女社長の身代わり。その女社長の一族は、一族の長が毎年一度、先祖の墓の穴に入って祈祷するという風習があるのだという。I.Lがその墓の穴へ入ってみると、女社長は服毒自殺していた。会社の幹部の男にそのことを話すと、子どもを産めない体だった女社長が一族の血が絶えるのを心配し、I.Lに自分の身代わりとして子どもを産んでほしいと思っていたというのだ。
封蝋
I.Lは、とある地方の病院で看護婦に変身して住み込んでいた。院長には、末期ガンで死を待つ妻がいた。院長は妻に、貝塚から発掘された巻貝の中に封入されていた古代人の毒薬を飲ませるべきか悩んでいた。その毒薬はわずかな量で苦しみもなく安楽死ができるものだった。妻は院長が止めるのもきかずに古代人の毒を飲み、死んでしまった。院長は、妻が死ぬ用紙をI.Lが見ていたことを知ると、毒の秘密を守るためにI.Lを殺そうとする。
南から来た男
I.L あらすじ
依頼主はベトナムの脱走してきたアメリカ兵。そのアメリカ兵は、戦地で5人の女性を強姦して殺し、その罪を問われていた。そこでアメリカ兵男は、I.Lに代わる代わる5人の女性に変身してもらい、5人が実は生きていたと思わせてほしいというものだった。I.Lは依頼を断わるが、アメリカ兵はI.Lの棺をロープで木にくくりつけて帰れないようにしていた。仕方なく棺に入ったI.Lは、殺された血まみれの女の姿になって現われる。
ラスプーチン
大作の旧友でもある映画監督の弟子原は、エログロ表現と豪放磊落な性格から、ラスプーチンとあだ名されていた。その弟子原が好んで起用していた女優の五目側女（ごもくそばめ）が自殺する。大作は自殺の真相を探るために、I.Lに弟子原好みの肉体派女優に変身させ、送りこんだ。
眼
青年・瀬山明は生まれたときから目の見えなかったが、医学の進歩によって20年目にして視力を得た。しかし、同時にこれまで明の世話を献身的に行っていた女性・桑田みゆきが姿を消す。みゆきは自分の容姿に自信がなかったため、明から幻滅されるのを恐れて逃げたのだった。みゆきはI.Lに、声と体つきは自分と同じで、容姿だけは美しい女性となり、自分に代わって明と会ってほしいと依頼した。しかし、明はI.Lがみゆき本人ではないことを即座に見破る。
ハイエナたち
大作は、新幹線の中で、別れた妻・可世子と再会した。浮気症で大作を捨てて別の男と逃げた可世子だったが、その男とも別れてひとり料亭の女将をやっているのだそうだ。可世子から、ヨリを戻そうと告げられたが、可世子は何者かに殺されてしまった。
可世子の死の真相を探るため、大作はI.Lを可世子に変装させ、料亭に向かわせた。しかし、I.Lもいつしか大作を愛するようになっており、複雑な気持ちを抱える。
可世子が生きていたことを知り、慌てだした男たち。彼らは可世子に、秘密を握られていたのであった。
電報略号 (鉄道)
電報略号（でんぽうりゃくごう）とは、鉄道電報で使用されていた鉄道用語および駅名の省略記号である。電略記号（でんりゃくきごう）、電略（でんりゃく）とも呼称される。
大正時代には既に多数の電報略号が使用されており、古くからあるが、電報に代わってFAXや電子メールによる一斉同報配信が使用されている現在でも日常的に使用されている略号が多数ある。
電報略号 (鉄道) 意義
かつて鉄道施設間の連絡には専用の有線または無線電信による電報が多く使用されていた。これは鉄道電報と呼ばれ、施設ごとに電信技手がいてモールスによる送受信を担当していた。しかし、電報は欧文、数字およびカタカナのみしか送受信できず、そのため長い文章になると非常に読み難く、読み違えなどで事故が発生する危険性もあった。
これらの問題を解決するために、電報内で頻繁に使用される言い回しや鉄道用語の略号をカタカナ1 - 3文字程度で表すことを統一規格として公布し、短くかつ正確に情報を伝達できるようにしたものが電略である。
現在のJRでは、電報ではなくFAXを用いているが、各駅間や運転指令所からの通信用のFAXのことを今なお「電報」と呼んでおり、頼信紙も「鉄道電報用紙」という規定様式がある。
（例）指令所より「詳細は、○月○日発信、情報電報、第○○号を参照してください…」
電報略号 (鉄道) 電略の種類
信号場や貨物駅を含む一つ一つの駅の名称について略号が定められている。通常はカタカナ2文字（45×45=2,025通り）で構成され、例えば東京駅ならトウ、名古屋駅ならナコという具合である。基本的には同一路線での重複は避け、とくに同一の（ないし隣接する）支社（国鉄時代は鉄道管理局）の管内では重複しないようにしている。支社（管理局）が離れていれば重複も許容しており、必要な場合は支社（管理局）の略号を頭に組み合わせる。
ただし、国鉄時代は異なる鉄道管理局の管内であったが、現在は同一の支社の管内となった場合などに略号が重複している場合がある。特に、JR西日本では近畿統括本部と中国統括本部の設立により略号の重複が多数発生するようになった。
など
などが挙げられる。
電報による伝達の運用が廃止され、国鉄からJRに民営化された現在でも、新たに開業した駅には必ず電略が割り当てられている。近年では、2019年（平成31年・令和元年）に開業した梅小路京都西駅にシヨ、糸島高校前駅にイウ、Jヴィレッジ駅にイツ、羽沢横浜国大駅にワヨ、2020年（令和2年）に開業した高輪ゲートウェイ駅にタケ、御厨駅にミク、南伊予駅にミイの略号が割り当てられるなどした。
略号の命名法には、幾つか決まりごとがある。
電報略号 (鉄道) 電略の種類
駅と同様に、各路線にも略号がある。通常はカタカナ2文字+（ホ）セで構成され、東海道本線であればトカホセ､山手線であればヤテセのようになる。
それ以外の場合でも、路線と駅で、別の略号を使用するときがある。
例：石巻駅→イキ・石巻線→イシセ、内子駅→ウチ・内子線→ウコセ、大船渡駅→フト・大船渡線→オフセ、小野田駅→オノ・小野田線→オタセ、川越駅→ハエ・川越線→カハセ、田川後藤寺駅（旧後藤寺駅）→コト・後藤寺線→コシセ、境港駅（旧境駅）→サヒ・境線→サカセ、城端駅→シハ・城端線→ジナセ、武豊駅→タト・武豊線→タケセ、只見駅→アミ・只見線→タミセ、成田駅→ナタ・成田線→ナリセ、鳴門駅→ナト・鳴門線→ナルセ、福知山駅→フチ・福知山線→フクセ、富良野駅→ラノ・富良野線→フラセ、身延駅→ミフ・身延線→ミノセ、弥彦駅→ヒコ・弥彦線→ヤコセ、山口駅（山口県）→ヤマ・山口線→ヤクセ
駅・路線名と同様に、鉄道連絡船で使用される船名にも略号がある。青函連絡船羊蹄丸であればヨテマのようになる。
運転に携わる部署、例えば車掌区（レク）や、運転所（ウシ）、機関区（キク）、輸送指令（ユソレ）など。前述した駅地名の略号と合わせて使用されることが多い。
また、関連会社にも割り当てられることもある。例えば、車内販売を行う日本レストランエンタプライズにはニホレ、宿泊施設の東京ステーションホテルにはステホなどである。
電報略号 (鉄道) 電略の種類
車両の所属区所を判別しやすくするため、車両（電車・気動車・客車・一部貨車）に、管理局（支社）の頭文字+電報略号を用いて表記する場合がある。その性格上、車体端の下部などに記載されていることが多く、一般の利用客にも目にしやすいものである。
例：南シナ→東京南鉄道管理局品川電車区（シナ）、大ミハ→大阪支社宮原総合運転所（ミハ）
かつて、第一機関区・第二機関区といった具合に重複する場合、最後に漢数字の一・二などを併記することがあった。
例：高崎第一機関区→髙タカ一、高崎第二機関区→髙タカ二
例外的に管理局・支社などの2文字めを記号に使うこともある。
例：宮ハエ→東日本旅客鉄道大宮支社・川越車両センター（ハエ）
　  崎サキ→九州旅客鉄道長崎支社・長崎鉄道事業部佐世保車両センター（サキ）
運転士（ウシ）や車掌（レチ）など、職務に対する略号。
列車の運転を表す用語。例えば運休（ウヤ）、運転（テン）、発（ハ）など。
日常的に使われる言葉にも、字数節約の意味合いから略号がある。よろしく（ヨロ）、取り消し（トケ）、承知（セチ）など。
電報略号 (鉄道) 現在でも現場で使用されている電略の例
ウヤ
「運転休み」の略。運休のこと。運転指令所や信号所との連絡などにおいて口頭で伝達する際は「運転休止」などと言い、使用することは少ないが、仲間内では「ウヤになった」などと表現する。似た用語にウキ（運転禁止）があるが、こちらは滅多に使われない。
なお、近畿日本鉄道では「ウヤ」は宇治山田駅を指すため、運休（近鉄では「運転取り消し」という）は取り消しの略として「トケ」と称する。
電報略号 (鉄道) 現在でも現場で使用されている電略の例
ヌキ
スジヌキ（スジは電略ではないがダイヤグラム、転じて運行計画などのこと）とも言い、当該列車を運行順序の枠組みから外す（抜く）こと。鉄道事故などで特定の列車が抑止され（一つの駅に留め置かれ）、運行再開の見込みが立たない場合に、現在運行している列車の運行順序の枠組みから一時的に外しておくことである。信号所などに口頭で伝達する際には「遅れて順序後（あと）」などと表現し、仲間内での連絡や列車運行状況表へ記録する場合などには「ヌキ」が使われる。
よく使われる例としては、北陸地方での大雪の影響で札幌貨物ターミナル駅から福岡貨物ターミナル駅へ向かう貨物列車が雪に阻まれ途中駅で立往生してしまったような場合に、雪の影響がなく平常運行している山陽本線の運行順序から当該列車を一時的に除外しておくといったことが挙げられる。この例の場合、立往生した列車のいる路線では、その貨物列車だけでなく他の全列車が同じように運転抑止されている（指令所命令で停車させている）のであれば「ヌキ」にする必要は無いが、貨物駅の中で立往生しただけで旅客列車は運行しているような場合は「ヌキ」となる。
電報略号 (鉄道) 現在でも現場で使用されている電略の例
テン
運転の略。他の用語と組み合わせて使われることもある。用例は以下参照。また、近畿日本鉄道では「テン」は天理駅を指すため、運と転、それぞれの頭文字を取って「ウテ」と称する。
カツテン
復活運転の略で、一度「ウヤ」になった列車が運行順序の枠に復活すること。よく使われる例としては、列車運行予定で運休と伝達されていた列車が都合により運転されることになった場合などに、列車運行状況表にカツテンを書き入れ、ウヤの文字に取消線を入れるなどが挙げられる。車両故障などで運転が打ち切られた列車が現場での処置を経た後、回送せずに営業運転しながら本来の終着地に向かう場合などにもカツテンが書き込まれる。
テンバアイ
「テン場合」と漢字混じりで使用し、運転する場合という条件を表す。予定臨などが運転される日に、待避などの関連で定期運転されている列車の時刻が変更になる場合などがこれに当たる。他には、「初電の快速米原行は京都まで先着。ただしムーンライト九州テン場合を除く」などのように単純な略語として使われることもある。
電報略号 (鉄道) 現在でも現場で使用されている電略の例
タンキ
「単機」＝「単行機関車列車」、つまり機関車が何も牽引せずに単独で運行されること。貨物列車の場合は運搬する貨物がない場合でも、カラの貨車を連結して運転されることが多いが、貨物駅間の回送列車や工事資材の配給列車においては単独で運転される場合がある。「単転（たんころ）」などと呼ぶ人もいる。なお、機関車が単独で運行することをあえて特別視する理由は、過去に連結作業の不手際などから走行中に連結器が外れて機関車が暴走したり、取り残された貨車に後続列車が追突したりする事故があったことから、駅や信号所でそのような事態ではないことを確認できるようにするためである。
レチ青春18きっぷに『レチ』と記入された例
車掌のこと。現在のような日付入りのスタンプが登場するまでは、車内で発行された切符に「列車番号+『レチ』」のサインが記入されていたため、電略の中では乗客の目に触れる機会の多い語であった。現在でも車内改札において青春18きっぷに 21年1月20日 390Mレチ のように「日付・列車番号+『レチ』」と記入する車掌もいる。派生語としては車掌区を表す「レク」がある。
内部では子分類として以下の3つが存在したが、現在は使用されていない。
レチチ
旅客列車の車掌長のこと。レチチョウまたはチーフの略。
カレチ
専務車掌のこと。リョカクセンムレチの略。
ニレチ
荷扱い車掌のこと。ニアツカイレチの略。
電報略号 (鉄道) 現在でも現場で使用されている電略の例
マルスM型端末では、初めて短縮登録（ワンタッチボタンやピンを刺すパネルに設定）されていない駅を入力する際に4文字のカタカナで表現された駅コードを入力するためのキーボードと確認するためのCRTディスプレイが実装されたため、JR全線全駅発着の特急券・急行券・指定券・乗車券・グリーン券などを発売できるようになった。末尾2文字がその駅固有の略号で、先頭に管轄する鉄道管理局の略号2文字を付与することでユニーク化（重複回避）を図っている（例：東京駅（東京南鉄道管理局管轄）=トミトウ、大垣駅（名古屋鉄道管理局管轄）=ナコカキ など）。
その後、タッチパネルを採用したMR端末の登場以降、端末上では一般的な駅名や列車名で表示されるようになった上、一般的な駅名・列車名などの頭文字を入力すると、駅名・列車名が検索でき、そのまま項目欄に選択入力ができる入力支援機能が搭載され、カナコードの利用機会は減少しているものの、最新の端末においても入力機能が実装されている場合が多い。また、JTBなど、マルスのホストに接続された自社旅行業システムでJR券を発行する場合、現在でもこの略号を使用している場合がある。
JRバスについても、駅名入力を4文字のカタカナで表現されたコードが存在する。この場合は先頭の管理局の略号が、路線名の略号に変わるケースが多い（例：JRバス東京駅（東名ハイウェイバス）=トメトウ、草津温泉駅（志賀草津高原線）=シカクサ、名神大垣（名神ハイウェイバス）=メシカキ など）が、中には別の路線や、関係ないコードにまとめてしまう例もある（長野道みどり湖=トメリコ、新宿駅新南口=シクミナ）。また、四国の場合、JR四国鉄道線（旧四国総局）は管理局略号は「シコ」であったが、JR四国バスでは「コク」を使用することで区別していた（例えば、高松駅の場合、鉄道なら「シコカマ」だが、高速バスでは「コクカマ」となっていた）。たとえば、初代「ドリーム高松号」を高松駅前から東京駅八重洲口の乗車券を購入する場合、列車名は「トリムカマ」、発駅名は「コクカマ」、着駅名は「トメトウ」と入力する必要がある。「シコカマ」などを入力すると再考（エラー）となる。
電報略号 (鉄道) 受け継がれる電略
現場での使用は少ないが、鉄道ファンなどの間で用いられる電略として以下のものがある。
一見、旧時代のものと見られがちな電略であるが、メモ書きが必要な口頭での伝達などの時に、複雑な鉄道用語を速記するのが容易なことや、スピーディーなコミュニケーションが図れることから、引き続いて駅内や指令所での伝達、運転・営業関係電報で頻繁に使われている。
電報略号 (鉄道) 私鉄・地下鉄における電略
電略は私鉄、地下鉄など各事業者も独自に使用しているが、非公開のものもある。また西武鉄道や小田急電鉄、京成電鉄など、使用していない事業者もある。
東武鉄道や相模鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、泉北高速鉄道などにおいてもカタカナ2 - 3文字の電略を使用している。一部例外として、近鉄には1文字、横浜市交通局や南海には4文字の電略がある（横浜市交通局にいたっては5文字の電略もある）。また、東武や相鉄、横浜市交通局や南海には濁点の付く電略や、相鉄や横浜市交通局には拗音を含む電略があるほか、東武には長音を含む電略がある。
各事業者で異なる電略を使用している例には
直通運転先で電略を使用していない他事業者の駅にも電略を設定している例には
などが挙げられる。
電報略号 (鉄道) 漢字などでの表記
京阪電気鉄道や東京都交通局（東京都電車および都営地下鉄）では電報略号に類似している方式として「駅名略称方式」を採用している。これは漢字1 - 2文字の組み合わせとなっている。ただし2文字を使用する場合は、1文字では他駅との混同の恐れがある場合などに限られる。なお、京阪中之島線なにわ橋駅では「な」とひらがなを使用している。
京阪、都電・都営地下鉄両者の付番方法はほぼ同一である（前者は京阪、後者は都電・都営地下鉄での使用事例。1文字の場合の例:中書島駅→中 泉岳寺駅→泉、2文字の場合の例:枚方市駅→枚市 白金高輪駅→白高）。また、両者ともにダイヤグラムに駅名略称の記載がされているが、都営地下鉄のダイヤには初期のものを除き、駅名略称の読みも書かれている（例:練馬春日町→練春、読みは「ねりはる」、大手町→手、読みは「て」）。
なお、都電・都営地下鉄では交通局が発表している安全施工管理責任者講習会テキストで、全駅・全停留場の駅名略称を読みを含めて公開している。
電報略号 (鉄道) 外地での表記
日本国がいわゆる海外に領土を持っていた当時、現地の鉄道でも制定されていた例がある。南満州鉄道では線区名に濁音も含むカタカナ3文字ないし5文字（連京線（レケセ）、奉吉線（ホキセ）、北鮮西部線（ホセセブセ）など）が、駅名にカタカナ2文字（大連駅（レン）、奉天駅（ホテ）など）が割り当てられていた。
電報略号 (鉄道) その他
通信技術・コンピューター技術の進歩により「少ない字数で情報を伝達する」必然性が薄れ、鉄道事業者の文化的な意味合い（いわゆる「符丁」）を除くと鉄道における電報略号は意義を失いつつある。
わが名は百科
『わが名は百科』は、手塚治虫の漫画作品である。
わが名は百科 概要
1964年9月に漫画讀本（文藝春秋）に掲載された読み切り作品である。
手塚流成人漫画のひとつであり、『鉄腕アトム』のパロディであり、園山俊二らの画風に通じる、白い画面と細い描線が特徴的である。
わが名は百科 あらすじ
某社の社員に雇われた万能選手のヒト型ロボット「百科」の栄えある活躍と英雄的最期…
と言えば聞こえはいいが、その実態たるや…
そしてなぜか女子社員はみな「彼」の子を身ごもり、生まれた子は…
ビルバオ
ビルバオ（スペイン語: Bilbao, [bilˈꞵao]）は、スペイン・バスク州ビスカヤ県の基礎自治体。ビスカヤ県の県都である。バスク語ではビルボ（Bilbo, [bilꞵo]）。
かつて経済を支えた鉄鋼業、造船業が1980年代に衰退し、1983年の洪水でも打撃を受けた。1997年のビルバオ・グッゲンハイム美術館開館、それに先立つ工場排水に汚染された河川環境の改善、LRTや遊歩道、自転車道、公園の整備により、芸術・観光都市として再生した。世界各地の「創造都市プロジェクト」中で最も成功した事例の一つとされている。
ビルバオ 概要
2010年の人口は353,187人で、バスク州内では第1位、スペイン全体では第10位である。ビルバオ都市圏は約100万人の人口を持ち、スペイン第5位の都市化地域であるとともに、スペイン北部で最も人口の多い都市圏の一つを形成している。ビルバオ都市圏が内包しているグレーター・ビルバオ（コマルカ : 郡）の人口は875,552人である。ビルバオはスペイン北部の中央部に位置しており、大西洋のビスケー湾からネルビオン川を19km遡った位置にある。市街地は平均標高400mの山地に囲まれている。
1300年にディエゴ・ロペス・デ・アロ5世によって建設されて以降、権力を持ったアロ家によって、エスパーニャ・ベルデ（スペイン北部沿岸地域）の商業の中心地として繁栄した。ビルバオ港からはビスカヤ地方の採石場から採掘された鉄鉱石が国外に輸出された。19世紀と20世紀初頭には激しい工業化を経験し、ビルバオはバルセロナに次いでスペインで2番目に大きな工業地域の中心地となった。短期間の人口増加によって、隣接する自治体が次々とビルバオに併合された。
ビルバオ 概要
今日のビルバオは第三次産業が卓越しており、都市の象徴としてビルバオ・グッゲンハイム美術館がある。ビルバオ空港、メトロ・ビルバオ、ビルバオ・トラムなどインフラ基盤への投資が継続されており、アバンド区やデウスト区ソロサウレ地区の再開発計画が進行中である。世界各地の創造都市プロジェクトの中で最も成功した事例の一つとされている。
ビルバオ 名称
都市の正式名称はビルバオ (Bilbao) であり、世界中の多くの言語では「ビルバオ」として通用しているが、バスク地方ではビルボ (Bilbo) と呼ばれる。バスク語の公式統制機関であるエウスカルツァインディア（王立バスク語アカデミー）は、バスク地方にビルバオとビルボという2つの名称が存在することを認めながら、バスク地方での歴史的な名称がビルボであるとし、公式に第一名称としてビルボを採用している。ビルバオ市議会はバスク語の文書でもスペイン語の文書でも、自治体名はBilbaoを用いると議決している。王立バスク語アカデミーは自治体の照会に対し、バスク語アカデミーの規則第145条ではビルボがバスク語の正式な名称であると回答している。
ビルボという単語は古い史料には登場しないが、ウィリアム・シェイクスピアの『ウィンザーの陽気な女房たち』ではビスカヤ産の鉄で製作された刀剣をビルボと呼んでおり、少なくとも16世紀にはビルボという単語が使用されていた可能性がある。
ビルバオ 名称
ビルバオという名称の由来については、専門家の間でも意見が一致していない。技師のエバリスト・チュルカは、「川と入り江」を意味するバスク語の「Bil-Ibaia-Bao」がビルバオに転じたのだと述べた。一方、歴史学者のホセ・トゥッセル・ゴメスは、「美しい浅瀬」を意味する古スペイン語の「bello vado」という熟語が自然に進化したまでだと主張している。また一方、作家のエステバン・カジェ・イトゥリノは、名称の由来は河口そのものでなく、かつてビルバオ河口の両岸に存在した二つの集落にあると述べた。イトゥリノによれば、右岸（現在のカスコ・ビエホの位置）にはバスク語で「堆積物」を意味する「billa」と呼ばれる集落があり、左岸（現在のビルバオ・ラ・ビエハの位置）にはスペイン語で「霧」や「蒸気」を意味する「vaho」と呼ばれる集落があり、このふたつの集落の名称が組み合わさってビルバオという名称になったという。自治体憲章とその写本で説明されているように、かつてはBilbaoではなくBilvaoやBiluaoと書かれた。
ビルバオ 地理
ビルバオはイベリア半島の北端に位置しており、大西洋のビスケー湾から19km内陸にある。自治体の総面積は40.65 km2であり、その内訳は都市化地域が17.35 km2、周辺地域が23.30 km2である。公式の標高は19mであり、市街地は標高6mから32mの範囲にある。ビルバオはグレーター・ビルバオ（コマルカ : 郡）の核であり、周辺の自治体には、北にデリオ、エチェバリ、ガルダカオ、ロイウ、ソンディカ、サムディオが、西にアリゴリアガ、バサウリが、南にアロンソテギが、東にバラカルド、エランディオがある。ビルバオはカンタブリア山脈とピレネー山脈に挟まれており、バスク地方の玄関口に位置する。自治体の最高標高地点は689mのガネタ山、次いで673mのパガサリ山であり、この二つの山はアロンソテギとの境界に位置する。
ネルビオン＝イバイサバル水系のネルビオン川とイバイサバル川がバサウリで合流し、下流部でビルバオ河口を形成してビスケー湾に注ぐ。ビルバオ河口は約15kmにわたっており、非常にゆっくりとした25m3/秒の流れとなる。水系の主要な支流であるカダグア川はメナ谷に源流があり、642 km2の流域面積を持つ。カダグア川は主に隣接するブルゴス県を流れ、ビルバオとバラカルドの自然境界を形成している。
ビルバオ 地理
ネルビオン川は何度も人間活動の介入を受け、川底の浚渫などが行われた。河口部での船舶の操舵を容易にするため、1950年から1968年にはデウスト地区に側設運河としてデウスト運河が建設された。建設計画は最後の400mを残して停止されたが、建設途中の運河はドックとして残すことが決定された。2007年、運河の建設を再開してソロサウレ島（中州）を築く計画が承認された。数十年にもわたって有害廃棄物が垂れ流されていたため、ネルビオン川の水質が悪化して無酸素状態を招き、ほぼ全ての動植物が死滅した。しかし、近年には自然再生運動などのおかげで状況が改善しており、今日では藻類、ウシノシタ、カニ類、水鳥などを確認することができる。夏季には海水浴客も見られる。ビルバオ河口はビルバオ市内の区の自然境界として機能している。
ビスケー湾に近いことから西岸海洋性気候(Cfb)であり、夏季でも乾燥することなく年間を通じて降水がある。年間降水量はスペインの他地域に比べて多く、これは高い緯度と大気の変動からもたらされる。一年のうち45%が雨天日、40%が曇天日である。もっとも降水が多い時期は10月から4月であり、11月が降水のピークである。冬季には周囲の山々に積もる雪が見られる一方、市街地では雪が頻繁に見られることはない。みぞれはより頻発し、主に冬の数か月の期間中に、年間平均で10日ほどである。
ビルバオ 地理
海の近さははっきりとした夏と冬をもたらし、春と秋は過ごしやすい。夏季の平均最高気温は摂氏25度と26度の間であり、冬季の平均最低気温は摂氏6度と7度の間である。過去最高気温は2003年8月13日の摂氏42.2度であり、過去最低気温は1963年2月3日の摂氏マイナス8.6度である。一日最大降水量は1983年8月26日の225.6mmであり、この日にはネルビオン川が氾濫して深刻な洪水被害をもたらした。
ビルバオ 歴史
アブリル山やアルチャンダ山では6,000年前の埋葬場が発見されており、マルマシン山の頂上付近では紀元前3世紀から紀元前2世紀頃とされる古代の集落跡が発見されている。ビルバオの旧集落をローマ帝国の学者プリニウスが言及した「アマヌン・ポルトゥス」、プトレマイオスが言及した「フラビオブリガ」であると主張する専門家もいる。
サン・アントン教会の真下からは、11世紀頃とされる古代の城壁が発見されている。1300年、ビスカヤ領主だったディエゴ・ロペス・デ・アロ5世によってビルバオが建設された。町としての法的な地位を得たのは1300年6月15日（バリャドリッドにて）のことだが、カスティーリャ王フェルナンド4世に認められたのは1301年1月4日（ブルゴスにて）である。700周年の節目の年である2000年には、毎年6月15日が市制施行記念日に指定された。ディエゴ・ロペスはネルビオン川右岸、現在のベゴニャの位置にビルバオを建設し、権利の編纂や後の開発の基礎を証明する特権（ログローニョの特権）を与えた。
ビルバオ 歴史
ビルバオは現在のスペイン地域に築かれた最初の町の一つである。14世紀にはビスカヤ地方の約70%の町が開発されており、ポルトゥガレテは1323年に、オンダロアは1327年に、レケイティオは1335年に、ムンヒアとララベツは1376年に建設された。ビルバオはサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路の途上にあったため、それにちなんでサンティアゴ教会（聖ヤコブの教会）が建設された。15世紀には町を巡って貴族間の争いが起き、ネルビオン川が氾濫して3度の洪水被害に遭ったが、再建されると市街地は市壁を越えて成長を続けた。
ビルバオ 歴史
1511年6月21日、カスティーリャ女王フアナはビルバオに領事館の建設を命じた。領事館はこの後何世紀にもわたり、町でもっとも影響力のある機関であり、ネルビオン川河口の管轄やインフラ改善に力を発揮した。領事館の管理下で、ビルバオ港はスペインで最も重要な港のひとつとなった。16世紀にはメリノ種の羊毛をヨーロッパ北部へ輸出する港となり、スペイン黄金時代には北スペインでの商業・金融の中心地となった。1577年には初めてビルバオに印刷機がもたらされ、1596年にはベトラサ博士によってバスク地方初の書籍である『Doctrina Christiana en Romance y Bascuence』（ロマンス語とバスク語によるキリスト教の教義）が出版された。ビスカヤ地方の政庁所在地はかつてベルメオにあったが、1602年にはビルバオが政庁所在地となった。つづく数世紀には、周囲の山々において鉄鉱石資源が発見され、イギリスやオランダに鉄鉱石が輸出された。17世紀末にはスペイン黄金世紀の終焉によりスペイン全体が経済的な危機に襲われたが、ビルバオは蓄積した富で経済危機を克服した。ビルバオは18世紀にも成長を続け、都市は過密状態となった。
ビルバオ 歴史
19世紀、バスク地方はカルリスタ戦争の重要な戦闘地の一つとなり、カルリスタたちは自由主義経済都市を征服することを求めた。ビルバオは1835年から1874年までの間に3度も包囲されたが、いずれも陥落には至らなかった。1836年のルチャナの戦いは重要な戦いの一つであり、自由主義派のバルドメロ・エスパルテロ将軍がカルリスタに勝利して町を解放したF。19世紀から20世紀にかけてのビルバオは戦時中でも繁栄し、バスク地方の経済の中心に浮上した。この時期にはビルバオ初の鉄道が建設（1857年）され、ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行(BBVA)の前身であるビルバオ銀行が設立され、ビルバオ証券取引所が設立された。特にアバンド区の成長が目覚ましく、新しい通りや歩道、市庁舎、バスルト病院、アリアガ劇場などの近代的な建物が建てられた。人口は劇的に増加し、1880年の11,000人から1900年には80,000人となった。この時期には社会運動が起こり、特にサビノ・アラナによってバスク民族主義運動が台頭した。
ビルバオ 歴史
共和国軍によって鎮圧された小規模な反乱がビルバオで起こったことでスペイン内戦が始まった。1936年8月31日には初の爆撃を受け、翌月にはフランシス・フランコ軍と提携したナチス・ドイツ軍による爆撃を受けた。ビルバオは防衛のために要塞化されたが、1937年5月にはフランシスコ・フランコの国民党軍によって包囲され、6月19日に陥落した。プッツ将校はネルビオン川に架かる全ての橋の破壊を命じ、第5旅団の部隊が町を略奪した。内戦中にはバスク自治政府が設立され、ホセ・アントニオ・アギーレが初代レンダカリ（政府首班）となった。
スペイン内戦が終結すると、ビルバオは再び産業的な発展期に戻り、人口は着実に増加した。1940年代には都市が再建され、何本かの橋が建設された。1948年にはビルバオ空港に初の民間商業機が着陸した。1950年代には鉄鋼業界が復活し、住宅の需要が供給を上回ると、労働者は丘の上にスラム街を構築した。この混沌とした環境で、1959年7月31日にはバスク民族主義党(PNV)の分派としてバスク祖国と自由(ETA)がビルバオに設立された。フランコ独裁政権の終焉と立憲君主制への移行後、スペインの変化の過程でビルバオは民主的な選挙が復活し、バスク民族主義の影響力が増した。ビルバオはビトリア＝ガステイスよりも経済的にたくましく、バスク地方の事実上の首都だったが、1979年にはビトリアに州議会や州政府が置かれた。なお、バスク州には公式の州都は存在しない。1980年代にはテロリズムや国外からの安価な労働力の到来など、いくつかの要因が重なって壊滅的な産業の危機につながった。
産業空洞化の過程を経て、1990年代半ば以降のビルバオはインフラや都市活性化への投資を行うことで、サービス都市へと変貌を遂げた。ビルバオ・グッゲンハイム美術館の開館から変化が始まり（いわゆるグッゲンハイム効果）、エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホールの開館、サンティアゴ・カラトラバによるスビスリ橋の開通、ノーマン・フォスターによるメトロ・ビルバオの開業、ビルバオ・トラムの開業、イベルドローラ・タワーの竣工、ソロサウレの開発計画などがグッゲンハイム美術館の開館に続いた。これらの計画が適切に行われているかどうか監督するため、スペイン政府や関連自治体が共同出資したビルバオ・メトロポリ＝30やビルバオ・リア2000などの団体が設置された。
ビルバオ 政治
ビルバオは二元代表制の自治体である。行政府は市長、理事会、市議会で構成され、市長と市議会議員（定数29）の任期は4年間である。市議会議員は政党を代表しており、配分はバスク民族主義党が15議席に加えて市長、国民党が6議席、ビルドゥが4議席、スペイン社会労働党が4議席である。
1999年の市長選挙ではバスク民族主義党(PNV)のイニャキ・アスクナが当選し、2003年、2007年、2011年に再選された。ビルバオは2008年と2010年にトランスペアレンシー・インターナショナルの自治体賞（スペイン部門）を受賞した。2009年の同賞ではサン・クガ・デル・バリェスに次いでスペイン第2位となった。2012年には市長のアスクナが世界市長賞を受賞した が、アスクナは任期中の2014年3月20日に前立腺がんで死去した。後任の市長にはバスク民族主義党のイボン・アレソが就任した。