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マーティン (楽器メーカー) 概要
マーティン社は伝統的なデザインの小型ボディーを持つギター を製作する一方で、アメリカ大衆音楽の変化に応じてギターを発展させていった。当時大流行していたカントリー音楽のバンジョー奏者が持ち替えて弾けるよう、ガット弦の代わりにバンジョーと同じスチール弦が張れるよう自社のギターを設計変更し、1920年代から商品化。また現在のスティール弦アコースティックギター（フラットトップギター）のほぼすべてに使われているXブレーシングによる表板の補強も、マーティン社の発明と言われている。その後00（ダブルオー）、000（トリプルオー）、D（ドレッドノート）と、音量を大きくするためにボディサイズを大きくしたモデルを相次いで発表。なかでもドレッドノート タイプは第二次大戦後に大人気となり、現在のアコースティックギターの基礎となった。
なお、戦前に40本製造されたいわゆる“オリジナルOM-45”や91本だけ製造されたいわゆる“プリウォーD-45”モデルは、当時のフラッグシップモデルであることに加え多く生産されなかったため、ヴィンテージギターとしては極めて希少価値の高いものである。
マーティン (楽器メーカー) 概要
需要に応じて1900年頃からマンドリンを、ハワイアンミュージックブーム で1920年頃からウクレレを量産開始 したが流行の変化で販売量が低下し製造を中止。
1929年からの世界恐慌を端緒とする長引く不景気で1930年にはギターを4474本製造していたのが1933年には2494本と生産量が激減してしまい、労働時間の週3日への短縮、他社のヴァイオリンの部品や玩具の製造等で苦境を乗り切った。
第二次世界大戦後、アメリカにおけるカントリーミュージックやフォークソングの大流行に支えられて順調にアコースティックギターの生産量は増加し、1970年には22,637本 を製造するが音楽の流行の変化で楽器の人気がエレクトリックギターに移り、やがてシンセサイザーが大流行。アコースティックギターの生産量は急速に減少し、1981年には6,174本 に留まった。マーティンでも人員削減が実施され、同業のライバルであるギブソンは1894年の創業から継続してきたアコーティックギターの生産を1984年に一旦中断してしまう。
マーティン (楽器メーカー) 概要
1989年に放送開始したMTVのテレビ番組MTVアンプラグドのヒットなどにより、アコースティックギターの人気が再上昇。1994年には16,473本 を製造し、急激に業績が回復した。需要が増えるとマーティン社は新たに積極的な商品戦略を展開。過去には一切発売されなかったエリック・クラプトンモデル（000-28EC）などのアーティスト・シグネチャーモデルや戦前モデルの仕様を復活させたヴィンテージシリーズ（HD-28Vなど）、コレクター向きの超高級モデル（D-100 Deluxeなど）、希少材を使用した過去モデルの復刻版（D-28 Authentic 1937など）などを販売している。
創業以来、職人の手作業による楽器製造を行って来たが1990年代から機械化がすすめられ、部品切削用のNCルーター、接着保持用のバキュームクランプ、レーザー彫刻機などの自動工作機械を導入し、伝統的な手作業と機械加工で作業を分担して生産効率を向上する近代化が進められた。
また、従来マーティンでは製造して来なかった初心者にも入手しやすい廉価モデル（1シリーズやROADシリーズなど)を開発、従来の本社・工場の他にメキシコ工場を開設して持ち運びしやすい小型モデル（バックパッカーシリーズ）や廉価版のウクレレ等の製造を開始した。楽器用の木材が僅少になる中でハイプレッシャーラミネートと称する新素材を開発、高級品のラインナップにもエレクトリックアコースティックギターを加えるなど2020年現在盛業中である。
路傍の石
『路傍の石』（ろぼうのいし）は、山本有三の代表的な小説である。1937年に『大阪朝日新聞』・『東京朝日新聞』にて連載、のちそれを改稿したものが翌1938年に『主婦之友』にて『新篇路傍の石』として連載された。しかし、当時の時代背景の影響（検閲など）もあり、1940年に山本は断筆を決意、最終的には未完に終わった。
東京帝國大学でドイツ語を専攻した山本は、当時ドイツで流行した教養小説の影響を受けてこの作品を書いたとされる。大正期の社会主義と個人主義の対立を背景に据えていることも、重要なポイントである。
吾一の生き方は、山本自身の生い立ちと重なる部分も多いが、本人はそれを否定しており、実際、細部において山本の生き方とは異なる。
近年では、いわゆる機能不全家族（アダルトチルドレン）との関連で、一部で再び評価されつつある。
戦前、戦後を含め4回に亘り映画化された。
路傍の石 初出と構成
新聞連載版は新たな下宿先の娘およねとの恋、その兄との出会い、父との再会などが続き、最終的に吾一が自身で出版事業を始め、それを軌道に乗せるところまで描いて「第一部」が終了した。連載当時の現代（昭和10年代）を舞台にした「第二部」の執筆を告知したものの、連載再開に至らなかった。
『新篇』は新聞連載版を改稿し、物語を最初から仕切り直したものであるが、前述の事情もあり「お月さまは、なぜ落ちないのか」の章で断筆、第一部の終了にも至らず未完に終わった。
現在刊行されている『路傍の石』は、作者曰く最もきりが良いとの理由で「次野先生」の章までで終わっているものが多い。後述の新潮文庫は『新篇』の方を中絶部分までと「ペンを折る」、さらに新聞連載版の続きに当たる章を「付録」として第一部最後まで収録しているが、登場人物の名前や地名など、『新篇』で変えられた固有名詞はそのままになっている。
路傍の石 あらすじ
時は明治時代の中期。尋常小学校6年生の愛川吾一は成績優秀で級長を勤めていた。ある年の正月、子ども仲間の遊びで「度胸自慢」をしあっていた吾一は「勉強ばかりの点取り虫」と見下げられた悔しさに「機関車が走ってる鉄橋にぶら下がって耐えたことがある」と、出来もしない出まかせを言ってしまう。仲間からはやし立てられ「実行」を迫られた吾一は自棄になって本当に鉄橋にぶら下り、鉄道職員に激しく叱責される。事件を受けた担任の教師・次野は吾一を𠮟責した上で、「『吾一』というのはね、我はひとりなり、我はこの世にひとりしかいないという意味だ。たった一度しかない人生をほんとうに生かさなかったら、人間、生まれてきたかいがないじゃないか」と教え諭すのだった。
路傍の石 あらすじ
折しも街には旧制中学校が新設された。成績優秀な吾一は進学を夢見ていたが、彼の家では没落士族の父・庄吾がろくに働きもせずに家を空け、東京に滞在して山林の所有権をめぐる裁判や自由民権運動に入れあげていた。留守宅では母・おれんが封筒貼りや仕立物の内職でようやく生計を立てている状態であり、経済的な事情から吾一の進学は難しかった。近所の書店・いなば屋の主人で慶應義塾出身の黒川安吉はそんな吾一を見かねて学費援助を申し出るが、おれんと安吉の関係を疑い、士族としてのプライドに固執する庄吾はその申し出をはね付ける。そして吾一には「人の世話になってはいけない。新井白石という人は河村瑞賢からの婿養子の話を断り、大学者になったのだ」と、一方的に説教するのだった。
路傍の石 あらすじ
結局、小学校を卒業した吾一は進学をあきらめ、父親の借金のカタとして街一番の呉服商・伊勢屋に丁稚奉公に出される。主人や番頭と対面するなり、「吾一」の名前が読みにくいからと「五助」に改名させられた吾一は、主人の機嫌を損ねて辛く当たられ、先輩にいじめられ、辛い奉公生活をおくる。伊勢屋の息子は元同級生で劣等生の秋太郎、娘は吾一の初恋の人・おきぬだったが、今では彼を見下げてやはり辛く当たるのだった。劣等生だが金の力で中学校に進学した秋太郎の登下校を、吾一はうらめしげに眺める。そんな中、母・おれんが生活苦の中、心臓発作で急死。母を失ったが、故郷へのしがらみが無くなった彼は東京にいるという父を頼り、伊勢屋から逃亡。上京して父が住むという本郷区根津（朝日新聞連載時は谷中）の下宿屋を訪ねるが、そこで待っていたのは更なる試練だった。根津の下宿屋に父はおらず、吾一は女主人に言葉巧みに丸めこまれて留め置かれた挙句、「小僧」の立場で雑用係としてこき使われる。そのあげく「人質」としての価値が無くなったと判断され、下宿屋を追い出されてしまう。途方にくれていたところで「おともらい稼ぎ」の老婆に拾われるが、その手伝いをしていた矢先に「文選（活字拾い職人）見習い募集」の張り紙を見つける。紆余曲折ありながらも吾一は「印刷工」として、念願の文字を扱う仕事につき、再会した次野先生の尽力で夜学に通う道も開け、苦労しながらも一人前の文選工として成長していく。
路傍の石 登場人物
『』内の名前は朝日新聞連載時のもの。
主人公。
路傍の石 映画
1938年9月21日公開の日本映画。日活製作。モノクロ、スタンダードサイズ、Western Electric Sound System、この作品は文部省推薦映画の第1号に指定されており、キネマ旬報ベストテンでは1938年度の第2位に入っている。「第一部」と「第二部」という構成。検閲認証番号:A200。
1955年公開。松竹大船製作・配給。
1960年5月15日公開。製作は東京映画、配給は東宝。併映は「エラブの海」「オランウータンの知恵」（双方とも記録映画）。
1964年6月14日公開。製作は東映。併映は「おふくろ」と、「狼少年ケン・月夜の出来事」（TVブローアップ版）。
吾一役の池田秀一は、1年前に放送されたテレビドラマ版でも吾一を演じ、またアニメ版では次野先生を演じる。
路傍の石 テレビドラマ
2度にわたってNHK総合テレビでドラマ化された。
東映版公開1年前の1963年6月16日に『こども劇場』で放送。出演者は東映版にも主演する池田秀一や、万代峰子、富田浩太郎 ほか。
1966年に連続ドラマとして放送された。放送時間は毎週火曜18:00 - 18:25。
路傍の石 テレビアニメ
1986年、日本テレビの「青春アニメ全集」の枠でアニメ化された。前編「中学志望」、後編「つらい日々」の2話からなる。声の出演は鳥海勝美（愛川吾一）、池田秀一（次野先生）、宗形智子（愛川れん）、小磯勝弥（秋太郎）ら。
仙台貨物
仙台貨物（せんだいかもつ）は、日本のコミックバンドである。
2001年9月結成。通称「仙貨」。メンバーの間では「貨物」と略している。
2009年11月5日の日本武道館をもって倒産し活動を休止したが、2011年バンド活動のみ復活し活動再開した。
仙台貨物 社員
※バンドのメンバーは"社員"と位置づけしている。
勤務歴3年。部署:配達部。162cm 50kg。現在年齢不明・A型。（オフィシャルサイト・社員情報による、以下社員同）
元の素顔がわからないくらいに、マンガのキャラクターのような濃いメイクが特徴。ライブなどでは下ネタ発言、変態行動が多い。
黒いカラーコンタクトを着けている。
NIGHTMAREのボーカルYOMIの弟（という設定）。
本名:千葉駿（ - チバ タカシ）（ラジオで暴露。
宮城県古川市（現大崎市）出身。
勤務歴29年。部署はのほほん君。12cm 300kg。現在年齢不明・AB型。
猫の妖精
顔に沢山付いているトゲトゲピアスが特徴。
千葉と同じくカラーコンタクトをしている。（色は赤）
仙台貨物の曲の中で甲高いコーラスが聞こえることがあるが、全てフルフェイスの声である。
勤務歴3年。部署は事務・会計。173cm 50kg。現在年齢不明・O型。
仙台貨物 社員
唯一の妻子持ち（めがね奥さん、めがね娘さん・めがね犬）。
ペルー市立マチュピチュ高等学校卒。
勤務歴3年ぐらい。部署は配達員。178cm 63kg。現在年齢不明・A型。
中国人であるため日本語が少々不自由（という設定）。
日本語が少々不自由という設定だが、普通に日本語が喋れたりすることがある。
勤務歴5年。部署はメイド育成部。ex.ジュノンボーイ。181cm 67kg、現在年齢不明・O型。
代々木アニメーション学院卒。調理師免許所持。
言葉責めが得意。
頭によくいろんなかぶり物をかぶっている。
180cm 100kg。
覆面マスクを付けており、素顔は不明。彼を題材にした、「クリリン・マンソン」という曲がある。
千葉のソロデビューシングル「ギラギラボーイズ」のPVでは素顔がギリギリ出そうで出ないシーンがある。
部署はねりま？
氣志團万博2012に登場したおっさん
仙台貨物 概要
主に音楽関連の運送をする赤字会社という設定。
普段は6人ともに、とある運送業の会社で正社員として働いている。本業は運送業で、バンドは趣味でやっているという。
お揃いの真っ赤なつなぎがトレードマークである。同じ会社の人にバンドをやっている事がばれないようにあのような奇抜な格好をしているらしい。また全員ゲイらしい。
当初ジョフを中心に結成されたが、ジョフの脱退で解散の危機に。しかしライカエジソンと独占契約を結び、解散は免れた。
結成20周年、活動復活10周年となる2021年9月22日には、ニューシングル「開運ざんまい」と「仙台貨物の大冒険」を2作同時にリリース。 「開運ざんまい」は、七福神をモチーフとした、恵比寿様に扮したすしざんまいの木村社長とのコラボが話題となった。  「仙台貨物の大冒険」は、 今までの仙台貨物の歴史を振り返り、こんな時代だからこそ前を向いていこう、というメッセージが詰まった内容となっている。  2021年9月23日（木・祝）大阪府 なんばHatchより全国6か所で開催されるツアーを行い、ツアーファイナルを2021年10月23日(土)  日比谷野外音楽堂にて、すしざんまいの木村社長も出演し見事に成功に収めた。
仙台貨物 ディスコグラフィ
2013年現在、ソロ活動を行っているメンバーは千葉のみ。
ホンダ・ナイトホーク
ナイトホーク（NIGHTHAWK）は本田技研工業がかつて製造販売していたオートバイのシリーズ商標である。
ホンダ・ナイトホーク モデル一覧
元々は日本国内仕様として販売されていたCB750カスタムやCBX750ホライゾンなどの北米向け輸出仕様クルーザータイプに対し、1980年代から使用されていたCBシリーズのペットネームである。
1990年代になり北米向け輸出仕様の一部が法規制や保安基準に適合させた上で日本国内販売されることになり、後述する750㏄ならびに250㏄クラスモデルがペットネームをそのままシリーズ商標ならびに車名へ転用して販売された。
1991年7月12日発表、同月12日発売。型式名RC39。ネイキッドタイプの大型自動二輪車である。
搭載されるRC17E型空冷4ストローク4気筒4バルブDOHCエンジンをはじめ基本コンポーネンツをCBX750シリーズと共用する姉妹車であるが、長距離ツーリングを楽しみ市街地での使い易さも兼ね備えたコンセプトで開発されたことから、ブレーキは前輪が油圧式シングルディスクブレーキ、後輪が機械式リーディング・トレーリング、マニュアルトランスミッションが6速→5速に変更されるなどの相違点がある。
ホンダ・ナイトホーク モデル一覧
本モデルの日本国内販売台数は750台限定とされ、後継車種は翌年に発売されたRC42型CB750となったが、北米向け輸出仕様は2003年まで継続生産された。
1992年2月21日発表、同年3月1日発売。型式名MC26。排気量250ccクラスの普通自動二輪車で、本モデルは車体デザインなどは上述した750ccモデルを踏襲するもののMC24E型空冷4ストローク2気筒SOHCエンジンをはじめ基本コンポーネンツは250TシリーズやCD250Uなどと共用する。
日本国内仕様とはイタリアグリメカ社製キャストホイールを装着するが、初期の北米向け輸出仕様は前後ドラムブレーキかつスポークホイールとされた。
1994年2月28日発表、同年3月14日発売でカラーリング変更のマイナーチェンジを実施。その後は、日本国内仕様が1998年施行の排出ガス規制により同年までに、北米向け輸出仕様も1999年までに生産終了となった。
テアトロ
『テアトロ』は、カモミール社が発行する演劇雑誌である。テアトロ演劇賞、テアトロ新人戯曲賞を主催している。編集委員には劇作家の小松幹生らがいる。
1934年に秋田雨雀により創刊。2018年現在、毎月13日発売、定価1260円。
フランス語「theatreux」は演劇俳優を意味する。
ポリタンク
ポリタンクとは、ポリエチレン製のタンクのこと。略称ポリ缶。飲料水や灯油などの液体を入れて運搬、保存するための容器として使われる。
そのおおまかな形状は1930年代中期からドイツで開発され、第二次世界大戦期以降、軍用に広く使われた金属製の燃料携行缶（通称「ジェリカン」）の形態を、簡略に踏襲したものである。縦型ポリタンク側面のX型の凹みは、ジェリカンにおける強度確保と変形許容のために加えられたプレス加工の名残である。一般的にはブロー成形によって生産される。
ポリタンク 日本のポリタンク事情
日本の家庭では、裸火による石油ストーブが普及していることから、灯油を運搬、保存するための容器として広く認知されている。食品や飲料、洗剤や各種薬品の容器としても用いられるが、主に業務用であり、一般には馴染みが薄い。
紫外線による内容物の劣化を防ぐために、白、赤、青、緑など不透明に着色されている。容器の素材は高密度ポリエチレンが使われている。製造業者や販売ルートにより、赤（東日本と沖縄県で主流）と青（北海道と西日本で主流）に大別される。
日本で販売されているタンクの容量は、尺貫法の歴史から約1斗に相当する18リットルのものが一般的である。この容量は、ポリタンクが一般に普及する以前の1970年代までは一斗缶による灯油の販売が一般的であったためだが、最近では20リットルのものも市販されている。
灯油用のポリタンクには、日本ポリエチレンブロー製品工業会（業界団体）がJIS規格をパスしたものについて、灯油かん推奨認定ラベルを貼付している。一時、海外製の粗悪なポリタンクが流通したために、業界が灯油缶に対するJIS規格の策定を政府に申請し、JIS Z 1710（寸法や耐久試験など）が策定された。現在では、多くの自治体において認証製品の使用が推奨となっている。
ポリタンク 日本のポリタンク事情
変色やカビの繁殖などを外部から確認しやすいことや、燃料・薬品用のポリタンクと区別するため、白色としているものが多い。用途によっては食品衛生法が適用されるため、食品衛生法に基づく検査を受けている製品が多い。
灰色がよく使われている。容器の素材は、耐薬品性に優れる高密度ポリエチレンが使用される。
黄・橙色がよく使われている。容量は数十リットルから数百リットルのものがある。主に農業用の貯水タンク、薬品・液体の保管・運搬、工事現場での貯水に使われている。
ポリタンク 世界のポリタンク事情
容量はリットル単位（10、20、25リットルなど）のほかガロン単位のものも多く流通している。内容物を劣化させないために、白や青色に着色されていることが一般的である。
ポリタンク 漂着ごみ
冬季の日本海沿岸には、ハングル表記のあるポリタンクが大量に漂着ごみとして押し寄せる。ポリタンクには過酸化水素の表記があるものの、中身は別の酸性またはアルカリ性物質に詰め替えられていることもあり危険である。環境省の調べでは日本海沿岸へのポリタンクの漂着状況は、2012年度は5,547個、2014年度は14,465個となっている。
顕本法華宗
顕本法華宗（けんぽんほっけしゅう）は、日蓮を宗祖とし、日什を開祖とする宗派である。
顕本法華宗 概要
天台宗の比叡山延暦寺において三千の学頭と称された玄妙（日什）が、故郷の会津にて『開目抄』・『如説修行抄』の両書に触れたことをきっかけに、日蓮教学を学ぶことを志し、真間弘法寺や中山法華経寺において教学を学んだ。しかし、当時の門流分裂の状況を嘆き、独自に朝廷や幕府への奏聞活動の開始。その後、妙満寺を総本山とし、「経巻相承・直受法水」（『法華経』と日蓮の書物から直接教えを相承するの意）を主張し、どの門流にも属さない独立した宗派を設立した。
明治維新後、教団の近代化が図られた際には日蓮宗妙満寺派と自称し、その後、後の管長となる本多日生・宗務総監によって現在の顕本法華宗の名に改められる。
1941年（昭和16年）三派合同によって本門宗とともに日蓮宗へ発展的に解消。
戦後、妙満寺の伝統を守るために独立を主張する派と、日蓮宗に残留して内部改革をすべきと主張する派に分かれ、前者は当時の管長・中川日史らが独立し現在の顕本法華宗となり、後者は日蓮宗に残り日蓮宗什師会となった。
宗祖：日蓮
開祖：日什
総本山：妙満寺
顕本法華宗 教義
釈尊を本仏とし、宗祖・日蓮大聖人の表した十界互具の曼荼羅を本尊とする。
法華経については、一致・勝劣でいえば、勝劣派の立場であるが、「従浅至深・一部修行」の立場をとり、中道的な立場でもある。
また『経巻相承・直授日蓮（法華経・御書から直接教えを乞う）』という日什以来の理念を受け継いでいる。
過去に土着化した信仰と結びついて薬師如来や大黒天、鬼子母神を本尊に祀っていた反省から、明治時代に管長になり、以後近代の日蓮仏教史に名を馳せた本多日生によって釈尊中心のあるべき本来の信仰体系を確立した。日蓮宗などでは現在も上記のような本尊の雑乱が起こっているとして、そうした寺院への批判的な立場を維持している。
顕本法華宗 歴史
1944年　井村日咸、合同日蓮宗の管長に就任。
1946年　井村日咸、合同日蓮宗管長辞職。
ウラジーミル・アーノルド
ウラジーミル・イーゴレヴィチ・アーノルド（ロシア語: Влади́мир И́горевич Арно́льд、ラテン文字転写の例:ラテン語: Vladimir Igorevich Arnol'd、1937年6月12日 - 2010年6月3日）は、ウクライナ出身のロシアの数学者。
ウラジーミル・アーノルド 研究内容・業績
ヒルベルト第13問題の解決、ハミルトン力学系における業績。特にKAM理論とアーノルド拡散の発見によって世界的に著名に成った。また特異点理論に関する貢献によりトムのカタストロフィー理論を一変させた。アーノルド予想はシンプレクティック幾何学の牽引役として大きな役割を果たした。奇妙な双対性によるミラー対称性への貢献。微分方程式、変分法、古典力学、流体力学、電磁流体力学、代数幾何学、トポロジーと数多くの業績を挙げている。
今夜ひとりのベッドで
『今夜ひとりのベッドで』（こんやひとりのベッドで）は、2005年10月20日から12月22日まで毎週木曜日22:00 - 22:54に、TBS系の「木曜22時」枠で放送された日本のテレビドラマ。主演は本木雅弘。
今夜ひとりのベッドで あらすじ
本の装丁家の友永明之（本木雅弘）は、妻・友（瀬戸朝香）と幸せな結婚生活を送っていた。ある日、疎遠であった異母弟の市ノ瀬了（要潤）の結婚式に出ることになる。しかし、式の当日に突然、了は花嫁の十文字梓（奥菜恵）に別れてくれと言い、寺尾舞子（サエコ）と出て行ってしまう。
今夜ひとりのベッドで 登場人物
友永 明之〈38〉
演 - 本木雅弘
本の装丁を仕事にしており、事務所も持っている。友とは結婚7年目で、子供はいない。了とは異母兄弟であることもあって、仲が悪い。しかし、了の結婚を機に、式に参加。了が梓の前から逃げ出していくのを見てしまう。少々優柔不断な性格も災いして、梓の奔放さに振り回されてしまう。「激情」という本の装丁をする際、梓のガラス細工を参考にしようと思い、梓に願い出るもそれが2人の関係を急速に近づけていく原因となる。すき焼きに入っている下仁田ネギが大好物。
友永 友〈31〉
演 - 瀬戸朝香
作家だったころ、明之に装丁してもらったことがきっかけで結婚。子供がいないことに関しては不妊治療に取り組むぐらい切望している。家族に対して人一倍強い思いを持っており、明之と了には仲良くしてもらいたいがために、明之には内緒で了とつながっていた。明之の心に梓が入り込んでいることに気づき、梓に「これ以上明之の心に入り込むな」と釘を刺しに行くなど、はっきりした性格である。現在はトラベルコーディネーターをしている。
十文字 梓〈25〉
演 - 奥菜恵
ガラス工房を営んでいる。了と婚約していたが、結婚式の最中に了に土下座され、黙って受け入れた。その後は、兄である明之に、腹いせもあって絡んでいくがいつしか本気で明之のことを愛してしまう。裸足が好き。
市ノ瀬 了〈29〉
演 - 要潤
今夜ひとりのベッドで 登場人物
明之の異母弟。美容師をしている。梓との結婚式の当日に舞子とともに逃げてしまう。しかし、舞子にも捨てられてしまってからは梓に絡んでいく。明之のことがあまり好きではないせいか、明之への言葉にはとげが多い。
寺尾 舞子〈21〉
演 - サエコ
梓と了の結婚式の当日に現れて了を略奪して行った女性。しかし、子供ができ、その子供の父親が了ではないことから、了に一方的に別れを告げて出て行く。
久住 玲子〈39〉
演 - 羽田美智子
俊介の姉。明之の元彼女。明之が中学2年生、玲子が高校1年生のときに付き合っていた。今は、弁護士をしている。アメリカに自分の息子を残して日本で生活している。長年、実家に帰っていなかったが、ようやく帰ることができたらしい。調子に乗りやすく楽天的な性格。
久住 俊介〈38〉
演 - 佐々木蔵之介
玲子の弟。明之の親友かつ幼馴染。明之に友を紹介した。姉の玲子よりも落ち着いており、調子に乗った玲子をたしなめる役割もしている。実は長年友のことが好きだった。
今西 千佳〈37〉
演 - 明星真由美
梓のガラス工房で働くスタッフ。尋ねてきた了にバケツ1杯の水を吹っかけるなど、度胸がある。
飯田 真澄〈30〉
演 - 猫背椿
友の同僚。
鈴木 太一
演 - 斉藤暁
友の上司。
藤沢 拓巳〈22〉
演 - 北条隆博
明之の事務所で働くスタッフ。
滑川 純子〈20〉
演 - 中園友乃
明之の事務所で働くスタッフ。
エウフロシネ (小惑星)
エウフロシネ (31 Euphrosyne) は、太陽系の比較的大きな小惑星のひとつ。火星と木星の間の軌道を公転している。
2020年の観測（下参照）により、球形に近い形状であること、大きなクレーターは見られないことが判明した。衛星の存在から重量は(1.7±0.3)×1019 kg、密度は 1.7±0.2 g/cm3と算出された。エウフロシネの密度が低い理由としては、約20%が氷でできているためと考えられている。
エウフロシネ (小惑星) 命名
エウフロシネは北アメリカ大陸で初めて発見された小惑星であるが、その名称はギリシア神話に登場する、美と優雅の女神カリスたち（カリテス）三美神の一柱、エウプロシュネーのラテン語表記に由来する。エウプロシュネとは「喜び」を意味する。
エウフロシネ (小惑星) エウフロシネ族
エウフロシネは小惑星帯の中の、同様のスペクトル特性と軌道要素を共有する約2,000個の小惑星族の中心とされる。それらは約2億8000万年前の衝突で生じたと考えられている。すべてのメンバーは比較的高い軌道傾斜角を持つ。このグループで2番目に大きい（895）ヘリオは、おそらく軌道に侵入したと考えられる。
エウフロシネ (小惑星) 衛星
2019年、ハッブル宇宙望遠鏡による観測で衛星が発見された。公転周期は1.2日、軌道長半径は670 kmと見積もられた。
2020年には超大型望遠鏡VLTのSPHERE（補償光学装置）とZIMPOL（チューリッヒイメージング偏光計）によるエウフロシネと衛星の観測が行われ、衛星の大きさが約4㎞であることが判明した（アルベドがエウフロシネと同じと仮定した場合）。
虎井まさ衛
虎井 まさ衛（とらい まさえ、1963年〈昭和38年〉 - ）は、東京都生まれの作家である。
虎井まさ衛 来歴
法政大学文学部日本文学科卒業。
戸籍上は女性として生まれたが、幼い頃から「自分は男性である」との性自認を持っていた。小学校4年生の時、カルーセル麻紀が性別適合手術を受けたとのニュースを知り、自分もいつか必ず性別適合手術を受けようと決心し、手術費用の貯金を始めた。法政大学在学中は、三島由紀夫の研究を行う傍ら、手術を目指してアルバイトに明け暮れる毎日を送る。大学在学中に執筆した性同一性障害者を主人公にした小説は、『早稲田文学』に掲載された。大学卒業後、単身渡米し性同一性障害の診断を受け、以後、数回にわたって治療・手術のために渡米を繰り返した。
1990年代半ば、性同一性障害の当事者、研究者、支援者らを対象としたミニコミ誌『FTM日本』を創刊。
2000年頃より、戸籍の性別変更を求める運動の先頭に立ち、その結果、国会にて性同一性障害者の性別の取扱いの特例に関する法律（性同一性障害者特例法）が成立。2004年に同法が施行されたのに伴い、戸籍の性別変更の申し立てを行い、法的にも男性として新たな人生のスタートを切った。
テレビドラマ「3年B組金八先生」の第6シリーズに登場する鶴本直（演：上戸彩）は、虎井がモデルになっている。
ラジオ寄席
ラジオ寄席（ラジオよせ）は、TBSラジオをキーステーションに全国JRN加盟局ネットでプロ野球シーズンオフ（概ね10月 - 翌年3月）の毎週日曜日に放送されていたラジオ番組である。TBSグループのラジオ番組制作会社であるTBSグロウディア（旧・TBSプロネックス）が制作を担当していた。
TBSラジオと一部のネット局では、秋田銘醸の「美酒爛漫」（びしゅらんまん）名義での一社提供による冠スポンサー番組として『らんまんラジオ寄席』（らんまんラジオよせ）のタイトルで放送されていた（#美酒爛漫提供の有無節も参照）。
ラジオ寄席 概要
NHKラジオ第1放送の『真打ち競演』『上方演芸会』と並ぶ、公開録音形式の老舗演芸番組。ラジオの寄席ファンを中心に幅広い世代から人気を博している。放送開始から48年間を放送されていた長寿番組である。
番組放送期間中、「公開録音」と「非公開でのスタジオからの放送」が概ね2週ずつ放送されているが、過去には公開録音の放送回が多かった時期もあった。
番組の司会進行はTBSテレビアナウンサー（2021年度は赤荻歩）が務めているが、ネット局での公開録音では収録担当局のアナウンサーが務めている。
公開録音の会場はTBS放送センター内のTBSテレビ・Gスタジオ（旧:TBSラジオ 第1スタジオ）や過去には旧TBS社屋1階の「TBSホール」を基本に、美酒爛漫提供である山形、福島を除いた東北地方と新潟県のネット局のお膝元の県民会館や市民会館で行われる。
公開録音時、放送はされないが前座が一席披露している。ネット局地域で収録する公開録音時には、太神楽や奇術等の「見る芸」が観覧者のみに披露されることもある。公開録音の観覧入場券は収録担当局での募集による抽選や、対象地域にある「美酒爛漫を販売する酒店のみ」での配付、秋田銘醸のインターネットの番組ページよりのメールでの募集による抽選となっている。
ラジオ寄席 概要
2016年にTBSラジオWEBサイトが一新されてからは、当番組のページにて「次回予告」という形で収録中の様子を写真で見ることができるようになっている。
公開録音以外のスタジオからの放送では、「懐かしの名人 ○○○○特集」（○○○○は名人の名前）という、江戸落語の物故の名人上手一演者を特集することが多く、存命中の落語家や上方落語、色物を取り上げることは基本的にない。落語演目二席程度と番組中盤に演者のプロフィール紹介や、稀に過去に放送されたTBSラジオの演芸番組から抜粋された「特集」された当人のインタビュー録音を放送することもある。
色物も含む名人上手が亡くなった際には、その芸人を偲んで年末近くに、追悼特集を組むこともあり、ゆかりのゲスト出演者を迎えることもある。
「新春スペシャル」として「懐かしの名人」で、その弟子をゲスト出演者として迎え、師匠との思い出話を交えた放送や、新真打とその師匠、名跡を襲名する落語家とその師匠を迎えてのインタビューを交えた放送等もある。
放送して欲しい「演者」「演目」のリクエストを、ハガキにて随時募集している。
ラジオ寄席 概要
1974年10月に月曜 - 金曜20:00 - 21:00の帯番組枠『ゴールデン・ワイド』木曜日において、『ゴールデン・ワイド ラジオ寄席』として放送開始。
1980年代にはプロ野球開催時期も移動日の月曜日にTBSラジオのみ19:30 - 20:00に放送されていた時期があった。
2010年よりTBSラジオは日曜のプロ野球ナイター中継を廃止したが、「年度前期は休止、後期は放送」は今まで通り継続する。そのため、4月・7月改編期は単発特番枠である『ラジオワールド』（2018〜2020、2022年度）、10月・1月改編期は『ラジオ寄席』となっている。
東日本大震災発生の翌々週である2011年3月20日は同時ネット局にて別番組を放送（後述）。
2019年度は2020年3月8日にTBS放送センターで予定されていた同年度最後の公開収録が新型コロナウィルス感染症拡大に伴い中止となった。以降は非公開放送のみでの構成が続いていたが、2022年1月30日・2月6日放送分（同年1月16日にTBS放送センターで収録）にて公開放送が再開された。
ラジオ寄席 概要
2022年度にはこれまでTBSラジオにて同番組が放送されてきた時間に異なる番組が編成されるほか、スポンサードネット局でもこの番組の放送がなく、『ラジオ寄席』は放送されないことが判明。TBSラジオ側から番組の存続に関する明確なアナウンスはしばらくなされていなかったが、同年10月2日に番組公式Twitterアカウントにて放送終了が発表、10月6日にスポンサーの美酒爛漫のTwitterアカウントとInstagramアカウントから「残念ながら、昨今の状況により」番組終了の告知と感謝の文章（文章は同文、画像は異なる）がアップされた。
これにより2021年度の千秋楽として放送された、盛岡市民文化ホールで2022年2月26日収録・同年3月27日放送分（司会：菊池幸見、口演：おぼん・こぼん、立川真司、橘家文蔵）をもって、『らんまんラジオ寄席』は48年の歴史に幕を下ろした。製作したTBSラジオ発の最終回は、公開収録が同年3月6日放送分（収録日不明。口演：鈴々舎八ゑ馬、桂文治、すず風にゃん子・金魚）、非公開のものも含めれば明くる3月13日に生放送された昭和こいる追悼番組「ありがとう、こいるさん～昭和のいる・こいる特集」が最後となった。最後の案内役となった赤荻は同年4月からBS-TBSの『落語研究会』に出演している。
ラジオ寄席 概要
美酒爛漫がスポンサーにつく『らんまんラジオ寄席』の局とつかない『ラジオ寄席』の局では番組のオープニング・エンディング（オープニング参照）が若干異なり、『ラジオ寄席』では本来CMが流れる時間はローカルスポンサーが付いていない限りはTBSラジオネットワークセールス共通のCMフィラーBGMが流れる（2017年度までは当番組専用の囃子のBGM）。スポンサードネット局でもキー局とネット局ではCM内容が異なったり順番が入れ替えとなる場合もある。また『ラジオ寄席』は他のローカルセールス番組同様自社制作の特番に差し替えとなる場合もある。この違いから番組本編（オープニング・エンディング以外）でのタイトル呼称は「らんまん」を付けず『ラジオ寄席』に固定されている。なお芸人が公演中に「らんまん」と発言した場合、提供地区以外は編集・カットされる。放送内容の順番についても両者で入れ替えられる場合もある。
ラジオ寄席 構成
NHKラジオ第1放送の『真打ち競演』とほぼ同じ構成となっている。
真打ち昇進などの話題があったときなどごくまれに、演目後インタビューを行うこともある。
「名人上手」と呼ばれた故人の江戸落語家を毎回取り上げ、TBSが保有する音源から2席が放送される。オープニングの後、特集する落語家の紹介をして一席目を放送。その落語家の経歴紹介をはさみ、二席目を放送する。
司会は、「おしゃべりはこの辺にしまして」「しばらくお待ちを」など毎回ほぼ同じような言い回しで進行する。年末年始には挨拶があるほか、時間調整のために短くフリートークをする場合もある。
「○○からお送りしました、ラジオ寄席。今週は××による漫才（他に「落語」「声帯模写」など。複数出演がある時は2-3題）でお楽しみいただきました。来週は（も）○○からお送りいたします。ご案内はTBS（地方の公開録音時は担当局名）アナウンサー、□□（司会のアナウンサー名）でございました。それではみなさんごきげんよう（年内最後はそれではみなさんよいお年を）…」（非公開の時は「来週は（も）○○からお送りいたします」が割愛される場合もある）
ラジオ寄席 全国オンエア局一覧
2021年度のネット局。太字の局が美酒爛漫提供の『らんまんラジオ寄席』のオンエア局で、それ以外の局がローカルセールス扱いの『ラジオ寄席』のオンエア局。
TBSラジオにおける日曜のプロ野球ナイター中継撤退以降、多くの地方局はこの時間に関して独自の通年編成へ移行する傾向にあり、また不定期に裏番組として編成される『ボートレースラジオ実況中継』（文化放送）のネットを優先する観点から、それまでローカルセールス扱いでネットしていた局は年を追うごとに撤退。2021年度においてノンスポンサーのエリアでネットするのは信越放送のみとなり、事実上の東北・関東甲信越ブロックネットに縮小している。本番組を『らんまんラジオ寄席』としてネットし、かつ前述の『ボートレースラジオ実況中継』もネットしている局の場合、両番組の時間が重複した場合は本番組の通常放送を優先する。
2011年3月20日は東日本大震災発生により当番組の放送が休止され、同日20:00から放送の局では代替番組として『宮内鎮雄 音楽の時間』がノンスポンサーで同時ネット、時差ネット局では各局別番組を放送した。
当番組の時間帯にJRN開票特別番組が被った場合、各局の判断で対応は異なる。
ラジオ寄席 歴代司会者
いずれも担当時の役職
TBSテレビアナウンサー
地方ネット局の番組司会担当アナウンサー
竹内浩典
竹内 浩典（たけうち ひろのり、1964年12月22日 - ）は、日本のレーシングドライバー。実業家。神奈川県出身。血液型はO型。シフト代表。「スーパーカーレースシリーズ」主催。全日本GT選手権・SUPER GT、スーパー耐久などのツーリングカーレースを中心に参戦し、スーパー耐久で6度のシリーズチャンピオンを獲得。全日本GT選手権でも2001年に立川祐路とのコンビでチャンピオンとなった。
竹内浩典 経歴
1988年に富士フレッシュマンレース・AE86シリーズでデビューし、1989年に5勝を挙げシリーズチャンピオンを獲得した。1990年には三菱・ミラージュ・ワンメイクシリーズにも参戦したほか、筑波チャレンジカップレースにも参戦した。
1991年より全日本選手権格式のカテゴリーにステップアップし、全日本ツーリングカー選手権（#56 FMR Project・μ M3／BMW M3）に参戦。インターTECにも参戦した。1992年は全日本ツーリングカー選手権（TEAM タイサン #24 タイサンProjectμM3／BMW M3）に参戦した。
1994年はN1耐久シリーズ（#2 Projectμ GTR／スカイラインGTR・BNR32）や、フォーミュラ・トヨタ（#34 ／FT）に参戦。
全日本GT選手権のGT2クラスに参戦し（RE雨宮レーシング #7 RE雨宮 SuperG RX-7）、2勝を挙げシリーズ3位を獲得。同年はスーパーN1耐久シリーズ・クラス1（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）にも参戦し、シリーズ2位を獲得。
竹内浩典 経歴
全日本GT選手権・GT500クラスにステップアップし（Rd.3〜 TOYOTA Castrol TEAM #37 カストロール・セルモ・スープラ／JZA80）1勝、シリーズ7位。また、全日本ツーリングカー選手権（#38 デンソーEXIV／コロナEXIV ST202）とスーパーN1耐久シリーズ・クラス1（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）にも参戦しシリーズ2位を獲得。
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA Castrol TEAM #38 カストロール・セルモ・スープラ／JZA80）、全日本ツーリングカー選手権シリーズ（Team CERUMO #38 デンソーセルモチェイサー／JZX100 3S-G）、スーパーN1耐久シリーズ・Class1（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）に参戦し、スーパーN1ではシリーズチャンピオンとなった。
竹内浩典 経歴
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）、全日本ツーリングカー選手権（TEAM CERUMO #39 デンソーセルモチェイサー／JZX100 3S-G）、スーパー耐久シリーズ・Class1（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）に参戦し、全日本ツーリングカー選手権では年間3位、スーパー耐久シリーズ・Class1では2年連続のシリーズチャンピオンを獲得する。
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）とスーパー耐久シリーズ・Class1（#32 日産プリンス千葉GT-R★FALKEN／スカイラインGT-R BNR34）に参戦した。なお、前年をもって全日本ツーリングカー選手権が終了したため、同年は全日本GT選手権とスーパー耐久の2カテゴリーへの参戦となった。
スーパー耐久シリーズ・Class1では4勝を挙げ、3年連続のシリーズチャンピオンを獲得。「第28回Pokka1000km」GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）では総合3位を獲得した。
竹内浩典 経歴
引き続き全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）と、スーパー耐久シリーズ・Class1（TEAM 5ZIGEN #50 5ZIGEN・ファルケンGTR／スカイラインGT-R BNR34）に参戦し、スーパー耐久シリーズ・Class1で5勝し、4年連続のシリーズチャンピオンを獲得した。
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／JZA80 3UZ-FE）で、優勝こそなかったものの、2回の2位を含む3回の表彰台を獲得し、念願のシリーズチャンピオンを獲得した。さらに第30回International POKKA 1000km・GT500クラスでも総合優勝を獲得した。
また、スーパー耐久シリーズ・Class1（FALKEN TRMOR SPORTS #1 FALKEN GT-R／スカイラインGT-R BNR34）でも4勝を挙げ、自身5回目のシリーズチャンピオンを獲得。2つのシリーズでチャンピオンを獲得する。
竹内浩典 経歴
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #1 auセルモスープラ／JZA80 3UZ-FE）でシリーズ3位、スーパー耐久シリーズ・Class1（FALKEN TRMOR SPORTS #1 FALKEN☆GT-R／スカイラインGT-R BNR34）で3勝を挙げシリーズ2位を獲得した。
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／JZA80 3UZ-FE）と、スーパー耐久シリーズ・Class1（FALKEN TRMOR SPORTS #33 FALKEN☆PORCSHE／ポルシェ911GT3）に参戦し、初のスーパー耐久へのポルシェでの参戦ながら3勝を挙げシリーズ2位を獲得した。
竹内浩典 経歴
全日本GT選手権・GT300クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #52 プロμ太陽石油KUMHO セリカ／ZZT231 3SGTE）と、スーパー耐久シリーズ・Class1（FALKEN TRMOR SPORTS #33 FALKEN☆PORCSHE／ポルシェ911JGN）に参戦した。この年は久しぶりに全日本GT選手権で表彰台獲得が無いシーズンとなったが、スーパー耐久では5勝を挙げ、前人未到の6回目のシリーズチャンピオンを獲得した。またこの年より、自らのチームである「TEAM TAKEUCHI」を発足させている。
SUPER GT・GT300クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #52 プロμ太陽石油KUMHO セリカ／ZZT231 3SGTE）に参戦した。GT300クラス参戦2年目となったが、この年表彰台獲得が無いシーズンとなった。
SUPER GT・GT300クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #52 プロμ太陽石油KUMHO セリカ／ZZT231 3SGTE）で参戦し、昨年同様苦しいシーズンとなったが、GT300クラス参戦3年目で初の1勝を挙げた。
竹内浩典 経歴
SUPER GT・GT300クラスに新体制（TEAM マッハ #5 クムホ プロμマッハ号 320R／VEMAC 320R C32B）で参戦した。また、スーパー耐久シリーズ・ST-ciass1（チームアートテイスト #8 黒豆リボイスGT3／ポルシェ911GT3JGNにも参戦するとともに、スーパー耐久でシリーズチャンピオンを獲得した時のマシンメンテを行なっていた「シフト」を受け継ぎ、「株式会社シフト」を立ち上げ代表取締役に就任した。
2008年に、自らが長年所属し、SUPER GTのGT500クラスチャンピオンも獲得したトヨタ系チーム「セルモ」の監督に就任した。その後はドライバーとしての参戦はしていなかったが、2012年にドライバーとしては5年ぶりに自チームの「シフト」よりSUPER GTに復帰する。
復帰1年目の2012年、メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3（GREEN TEC & LEON with SHIFT）でGT300に参戦した。同じ体制で参戦した2013年のオートポリスでは3位に入賞、シーズンランキングでは4位を獲得。
2014年に、FIA GT3車両による新たなレースカテゴリーとして「スーパーカーレースシリーズ」（SCR）を立ち上げたが、その際にSUPER GTの主催者であるGTアソシエイションとGT3車両の参戦取り扱いを巡り対立（詳細はグループGT3#掛け持ち参戦問題を参照）し、このシーズンはSCRの主催に専念する。
2016年には、SCRの主催とシフトの代表としての業務を行いつつ、SUPER GTのGT 300に参戦するディレクションの顧問に就任。同年6月に、久しぶりに自らがドライバーとして参戦するために、SUPER GTの「ルーキーテスト」に参加し合格するなど話題を呼び、ランボルギーニ・ウラカンGT3で終盤3戦に参戦した。
2017年は、SCRの主催者を務める傍ら、トヨタ系ドライバーとしての経験を活かし、シフトが富士スピードウェイで開催する「FORMULA RACER'S」と「86 Racer's」のドライビング・アドバイザーやドライバー育成、ジェントルマンドライバーのコーチを務める。
2025年の途中にSHADE RACINGからスーパー耐久にドライバーとして復帰。
竹内浩典 育成に関わったドライバー
金石は竹内と組んで1997年の全日本GT選手権に参戦。その後、2001年には竹内とタイトル争いをした。2003年にはドイツツーリングカー選手権（DTM）にフル参戦した。
竹内と立川は1999年から2003年まで全日本GT選手権にてコンビを組んでおり、2000年には立川が2度のポールポジションを獲得した。2001年には共にタイトルを獲得した。
竹内浩典 レース戦績
1991年
91'レース・ド・ニッポン（#56 FMR Project・μ M3 ／BMW M3）（決勝10位）
富士フレッシュマンレース＜Rd.6＞AE92クラス（#52 本牧タイヤ商会BP安藤レビン／AE92）（決勝DNF）
ハイランドグループA300kmレース（#56 FMR Project・μ M3／BMW M3）（決勝DNF）
国際ツーリングカー耐久レース「INTER TEC」（#56 FMR Project・μ M3／BMW M3）（決勝25位）
SCCNモータースポーツフェスティバル・ザウルスレース（#7 三笠産業プロジェクトμザウルス／NS89）（決勝9位）
ゴールドカップ・レースinオートポリス＜Rd.6＞（#31 FMR FC45／FC45）（決勝13位）
竹内浩典 レース戦績
1992年
全日本ツーリングカー選手権（TEAM タイサン #24 タイサンProjectμM3／BMW M3）
92'鈴鹿300kmレース（#42 プロジェクトμBP安藤シルビア／シルビアPS13）（決勝24位）
92'筑波ナイター12時間＆3時間レース・3時間クラス（#59 ／シビックEG6）（決勝6位）
全日本F3000選手権FSWI FINAL・ミラージュレース（#37 ／ミラージュ CA4A）（決勝DNF）
ゴールドカップレースinオートポリス＜Rd.2＞（#31 FMR FC45／fC45）（決勝4位）
竹内浩典 レース戦績
1993年
第4回ハイランドN2 300km耐久レース（#29 Projectμ GTR／スカイラインGTR・BNR32）（決勝8位）
富士ツーリングカー6時間レース（#29 Projectμ GTR／スカイラインGTR・BNR32）（決勝3位）
第1回十勝ツーリングカー400km耐久レース（#29 Projectμ GTR／スカイラインGTR）（決勝15位）
93'筑波ナイター12時間＆3時間レース・12時間クラス（#29 Projectμ GTR／スカイラインGTR）（決勝DNF）
SUGO500km耐久レース（#29 Projectμ GTR／スカイラインGTR）（決勝DNF）
93'IMSA GT チャレンジ・シルビアレース（#52 ／シルビア PS13）（決勝DNF）
1994年
N1耐久シリーズ（#2 Projectμ GTR／スカイラインGTR・BNR32）
94'筑波ナイター9時間＆3時間レース・3時間クラス（#2 Projectμ GTR／スカイラインGTR・BNR32）（優勝）
INTER-TEC・フォーミュラトヨタレース（#34 ／FT）（決勝DNF）
全日本F3000FSWI FINAL・サバンナRX-7レース（#2 ／サバンナRX-7 FC3S）（優勝）
竹内浩典 レース戦績
1995年
全日本GT選手権・GT2クラス（RE雨宮レーシング #7 RE雨宮 SuperG RX-7）（シリーズ3位・2勝）
N1耐久シリーズ（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）
三菱ミラージュ・ワンメイクシリーズ（#52 プロジェクトμBPミラージュ／CA4A）
第24回POKKA INTERNATIONAL 1000km ENDURANCE RACE（#10 コスモオイルFALKEN GTR／スカイラインGT-R）（総合14位）
FISCO OPEN JAN.Cup45（#1 ／レビンAE86）（優勝）
1996年
全日本GT選手権・GT500クラス（Rd.3〜 TOYOTA Castrol TEAM #37 カストロール・セルモ・スープラ／JZA80）（1勝・シリーズ7位）
全日本ツーリングカー選手権シリーズ（#38 デンソーEXIV／コロナEXIV ST202）（シリーズ16位）
スーパーN1耐久シリーズ・クラス1（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）（シリーズ2位）
竹内浩典 レース戦績
1997年
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA Castrol TEAM #38 カストロール・セルモ・スープラ／JZA80）（シリーズ10位）
全日本ツーリングカー選手権シリーズ（Team CERUMO #38 デンソーセルモチェイサー／JZX100 3S-G）
スーパーN1耐久シリーズ・Class1（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）（シリーズチャンピオン・1勝）
1998年
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）（シリーズ11位）
全日本ツーリングカー選手権（TEAM CERUMO #39 デンソーセルモチェイサー／JZX100 3S-G）（シリーズ3位）
スーパー耐久シリーズ・Class1（#32 日産プリンス千葉GTRファルケン／スカイラインGT-R BCNR33）（シリーズチャンピオン・3勝）
竹内浩典 レース戦績
1999年
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）（シリーズ13位）
スーパー耐久シリーズ・Class1（#32 日産プリンス千葉GT-R★FALKEN／スカイラインGT-R BNR34）（シリーズチャンピオン・4勝）
第28回Pokka1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）（総合3位）
ル・マン富士1000km（#32 ／スープラJZA80）（決勝6位）
2000年
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）（1勝・シリーズ5位）
スーパー耐久シリーズ・Class1（TEAM 5ZIGEN #50 5ZIGEN・ファルケンGTR／スカイラインGT-R BNR34）（シリーズチャンピオン・5勝）
第29回International POKKA 1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／JZA80）（決勝DNF）
2001年
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／JZA80 3UZ-FE）（シリーズチャンピオン）
スーパー耐久シリーズ・Class1（FALKEN TRMOR SPORTS #1 FALKEN GT-R／スカイラインGT-R BNR34）（シリーズチャンピオン・4勝）
第30回International POKKA 1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ）（総合優勝）
2003年
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／JZA80 3UZ-FE）（シリーズ9位）
スーパー耐久シリーズ・Class1（FALKEN TRMOR SPORTS #33 FALKEN☆PORCSHE／ポルシェ911GT3）（シリーズ2位・3勝）
第32回International POKKA 1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ）（総合3位）
2004年
全日本GT選手権・GT300クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #52 プロμ太陽石油KUMHO セリカ／ZZT231 3SGTE）（シリーズ16位）
スーパー耐久シリーズ・Class1（FALKEN TRMOR SPORTS #33 FALKEN☆PORCSHE／ポルシェ911JGN）（シリーズチャンピオン・4勝）
第33回International POKKA 1000km・GT300クラス（#69 PCJダンロップポルシェGT3-RS／ポルシェ966 GT3-RS）（総合7位・クラス5位）
2013年
SUPER GT・GT300クラス（OKINAWA-IMP Racing with SHIFT #52 OKINAWA-IMP SLS／SLS-AMG GT3 M159）（シリーズ4位）
アジアン・ル・マン・シリーズ　SGTクラス＜Rd.2＞（OKINAWA-IMP Racing with SHIFT #52 OKINAWA-IMP SLS／SLS-AMG GT3 M159）
FTM日本
『FTM日本』（エフティーエムにほん）は、作家の虎井まさ衛が主宰する、トランスジェンダーの当事者、研究者、支援者のためのミニコミ誌である。1994年7月に創刊。年4回発行。
内容は基本的にすべて読者からの投稿で成り立っており、性同一性障害に関連する最新情報や、研究者の論文、海外情報の翻訳なども掲載されている。文通相手・交際相手や、治療に関する情報を求める伝言板のようなコーナーもある。
北斎漫画
『北斎漫画』（ほくさいまんが）は江戸時代後期の浮世絵師、葛飾北斎による画集である。文化11年（1814年）から北斎没後の明治11年（1878年）まで、全十五編が断続的に刊行された。人物、動植物、風俗、職業、市井の人々、建築物、生活用具、名所、名勝、天候、故事、説話、歴史上の人物、妖怪、幽霊など4,000点を超える様々な主題の図版が絵手本の用途で収録され、総頁数は970を数える。『冨嶽三十六景』とともに北斎の代表作のひとつに挙げられ、欧州を中心とした日本国外でも『ホクサイ・スケッチ』の名で親しまれており、多くの芸術家に影響を与えた。