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フジファブリック 略歴
4月17日 - ライブDVD『FAB LIVE』および『FAB LIVE ～Special Limited Edition～』発売。
10月2日 - 1stEP『FAB STEP』発売。
2014年
2月12日 - 15thシングル『LIFE』発売。
4月14日 - デビュー10周年を迎える。全国の映画館で『FAB MOVIE -劇場版-』上映。初の単独武道館公演を11/28に行うことを発表。
4月16日 - ライブDVD『FAB BOX II』および『Live at 渋谷公会堂』、『Live at 富士五湖文化センター』発売。
5月21日 - ライブDVD『FAB LIVE II』発売。
7月30日 - 16thシングル『ブルー/WIRED』発売。
9月3日 - 8thアルバム『LIFE』発売。
2015年
6月1日 - フジファブリック オフィシャルモバイル会員サイト 『FAB CHANNEL』開設。
6月24日 - ミニアルバム『BOYS』発売。
10月14日 - ミニアルバム『GIRLS』発売。
2016年
5月11日 - 17thシングル『ポラリス』発売。「ポラリス」はTVアニメ『マギ シンドバッドの冒険』のエンディングテーマとして書き下ろされた。
11月16日 - 18thシングル『SUPER!!』発売。
12月14日 - 9thアルバム『STAND!!』発売。
フジファブリック 略歴
2017年
2月15日 - 19thシングル『カンヌの休日 Feat. 山田孝之』発売。山田が主演を務める、テレビ東京系ドラマ『山田孝之のカンヌ映画祭』主題歌として書き下ろされた。
9月22日 山内の自身初となるソロワンマンライブ「Mellow」が福岡県福岡市のGate's7にて初めて開催される。
2018年
4月15日 - 配信限定シングル『電光石火』を発売。これを皮切りに3カ月連続で配信シングルのリリースをスタートさせる。
5月23日 - 配信限定シングル『1/365』を発売。
6月30日 - 配信限定シングル『手紙』を発売。同日、山内のTwitterアカウント開設。
7月21日 - 10月4日から、ハナレグミとのユニット「ハナレフジ」としての全国5ヵ所6公演のツアー＜ハナレフジ LIVE TOUR“宝船”～僕らはすでに持ちあわせている～＞を開催発表。
10月3日 - ミニアルバム『FAB FIVE』、フジファブリックが劇伴を担当した映画『ここは退屈迎えに来て』のコンピレーションアルバムが同時に発売。
2019年
1月23日  - 10thアルバム『F』を発売。
4月14日  - 配信限定シングル『オーバーライト』を発売。
5月19日  - 配信限定シングル『ゴールデンタイム』を発売。
フジファブリック 略歴
7月10日 -  志村正彦没後10年に際し2009年に行われた生前最後のツアーのライブ、ドキュメンタリーが収録される「FAB BOX III」のリリースが決定する。更に発売直前の7月6日にバンドとして所縁の深い、ふじさんホール(旧富士五湖文化センター)にて同作品の上映會を開催する。
7月24日 - 20thシングル『ゴールデンタイム』発売。
8月9日 - テレビ朝日系『ミュージックステーション』初出演、「若者のすべて」を演奏。
8月28日 - フジファブリック史上初のファン投票により決められた15曲がそれぞれ収録されるプレイリストアルバム『FAB LIST1』、『FAB LIST2』が同時にリリースされる。
10月20日 - デビュー15周年を記念し、大阪・大阪城ホールにてライブ「フジファブリック 15th anniversary SPECIAL LIVE at 大阪城ホール2019『IN MY TOWN』」を開催。
11月10日 - 日本テレビ系『バズリズム02』番組内の楽曲共作プロジェクト"バカリズムと"においてバカリズムとのコラボ曲「Tie Up」が配信リリースされる。同日横浜アリーナで開催されたバズリズム LIVE 2019で初披露される。
2020年
2月1日 - フジファブリック LIVE TOUR 2020 "I FAB U"が横浜ベイホールを皮切りにスタート。
フジファブリック 略歴
2月9日 - 金澤が40歳になることを記念し「フジファブリック金澤ダイスケ生誕祭 -Flyaway-」がEX THEATER ROPPONGIにて開催される。
2月11日 - 志村の半生と、彼が残したフジファブリックの楽曲を支えに生きる同世代（いわゆる「失われた世代」）の現状に焦点を当てた「若者のすべて～"失われた世代"のあなたへ～」が、NHK総合テレビの『ひとモノガタリ』（18:05 - 18:35）で全国向けに放送。生前志村が出演したライブの収録映像や、初期メンバーの小俣・渡辺隆之・渡辺平蔵による証言映像などで構成されたドキュメンタリーで、西田尚美がナレーターを務めた。
2月26日 - ライブ映像作品『フジファブリック 15th Anniversary SPECIAL LIVE at 大阪城ホール2019 「IN MY TOWN」』発売。
6月3日 - 配信限定シングル『光あれ』を発売。
11月16日 - 新曲『楽園』をテレビアニメ『Dr.STONE』第2期オープニングテーマとして提供。同時にタイトル曲を収録したシングルを来年2月3日に発売することを発表した。
2021年
2月3日 - 21stシングル『楽園』を発売。
3月10日 - 11thアルバム『I Love You』を発売。
フジファブリック 略歴
6月4日 - フジファブリック LIVE TOUR 2021 "I Love You"が仙台GiGSを皮切りにスタート（6月30日のZepp Tokyoまで）。
7月19日 - フジファブリック オフィシャルモバイル会員サイト「FAB CHANNEL」にてネットラジオ『フジファブリックのゆるゆるいかせて』の後継番組となる『FAB'S TV』が初更新、放送がスタート。
8月26日 - 加藤の自身初となるソロトークライブ "Wondering with you" が渋谷EURO LIVEにて初開催。
10月1日 - NHKみんなのうたにおいて新曲「音の庭」が初放送される。
10月7日 - 新曲「君を見つけてしまったから」をテレビドラマ『つまり好きって言いたいんだけど、』オープニングテーマとして提供。11月4日放送の同ドラマ第5話にはメンバー3人が特別出演。
10月25日 - 山内の40歳の誕生日を記念し、「山内総一郎生誕祭 〜October Ensemble〜」がZepp Hanedaにて開催。
11月24日 - 22ndシングル『君を見つけてしまったから/音の庭』を発売。
12月22日 - 山梨県富士吉田市の富士急行線下吉田駅の列車接近音が「若者のすべて」、「茜色の夕日」に変更、志村の歌声がそのまま使用される。
2022年
フジファブリック 略歴
2月10日 - LINE CUBE SHIBUYA（渋谷公会堂）にて「フジファブリック HALL LIVE 2022-HALL NEW WORLD-」を開催。
3月16日 - 山内の個人名義での初のアルバム『歌者 -utamono-』が発売される。
5月22日 - フジファブリック LIVE TOUR 2022 〜From here〜 がEX THEATER ROPPONGIを皮切りにスタート。7月30日のファイナルで3度目となる日比谷野外大音楽堂での公演が決定。
2023年
2月10日 - 配信シングル『ミラクルレボリューションNo.9』を発売。2023 ワールド・ベースボール・クラシックのJ SPORTS中継テーマソングとして起用された。
3月3日 - フジファブリック 2マンライブ『フジフレンドパーク 2023』がZepp Fukuokaを皮切りにスタート。(3月29日のZepp DiverCity Tokyoまで。)
3月15日 - フジファブリック 2マンライブ『フジフレンドパーク 2023』の開催に先立ちフレデリックとのコラボ楽曲、配信シングル『瞳のランデヴー』が発売される。
4月14日 - デビュー19周年を記念し、フジファブリック ワンマンライブ『Dance Sing Revolution No.19』を中野サンプラザにて開催する。
フジファブリック 略歴
6月14日 - 配信限定シングル『Particle Dreams』が発売される。
6月28日 - フジファブリック LIVE TOUR 2023"Prticle Dreams"が仙台Rensaを皮切りにスタート。(全5か所5公演、7月17日の大阪府豊中市の服部緑地野外音楽堂まで)
10月1日 - フジファブリック「プラネットコロコロTOUR 2023」が広島クラブクアトロを皮切りにスタート。(全8か所8公演、11月1日のZepp DiverCity Tokyoまで)
10月25日 - 23rdシングル『プラネタリア』を発売。テレビアニメ『新しい上司はど天然』のオープニングテーマとして提供。
2024年
2月28日 - 12thアルバム『PORTRAIT』を発売。
4月14日 - デビュー20周年を盛り上げる2つのアニバーサリーライブの1つ目のライブ、フジファブリック 20th Anniversary SPECIAL LIVE at LINE CUBE SHIBUYA 2024「NOW IS」をLINE CUBE SHIBUYA（渋谷公会堂）にて開催する。
7月3日 - 2025年2月にバンド活動を休止することを発表。
8月4日 - その2つ目のライブ、東京ガーデンシアターにてフジファブリック20th anniversary SPECIAL LIVE at TOKYO GARDEN THEATER 2024「THE BEST MOMENT」を開催する。
11月10日 - 大阪・大阪城ホールにてフジファブリック20th Anniversary 3マンSPECIAL LIVE at OSAKA-JO HALL 2024「ノンフィクション」を開催する。(ゲストアーティストはくるり、ASIAN KUNG-FU GENERATION)
11月20日 - 『若者のすべて』がオリコン週間ストリーミングランキングにて自身初の1億回再生を突破。
2025年
2月6日 - NHKホールでラストライブ「フジファブリック LIVE at NHKホール」を開催。本公演を以って活動を休止した。
2月28日 - 会員サイト「FAB CHANNEL」のサービス終了。その後、メンバー3人はそれぞれの活動に入る予定。
中村史郎
中村 史郎（なかむら しろう、1950年10月17日 - ）は、日本のカーデザイナー、工業デザイナー。
中村史郎 来歴・人物
大阪府出身。武蔵野美術大学工業デザイン専攻卒業。
ジェミニ（3代目）、ビークロス（ただし1993年発表のコンセプトカーのみ。）、ウィザード/ミュー（2代目）のチーフデザイナーとして参画。
いすゞ自動車時代より、アートセンター・カレッジ・オブ・デザインでの派遣留学、ゼネラルモーターズアドバンスデザインスタジオやいすゞヨーロッパエンジニアリング時代の経験や人脈を評価され、海外のヘッドハンティング会社を通じて日産自動車に移籍した。なお、この日産自動車への移籍に当たっては、1999年10月に行われたが、実際にヘッドハンティングの会社から打診があったのは同年6月末と本人が語っている。（参考：北野高校われら六稜人【第32回】右脳と左脳のホイールバランスに本人インタビュー掲載）
カルロス・ゴーンが自らスカウトし、日産のデザインの変革を託した。
1999年以降、デザイン本部長として日産全車のデザイン決定に参画。
魔女っ娘ア・ラ・モード
『魔女っ娘ア・ラ・モード』（まじょっこア・ラ・モード）は2003年8月29日にF&C FC01より発売された18禁恋愛アドベンチャーゲーム。2004年11月25日にインターチャネルよりCEROレーティング15才以上対象のPlayStation 2版『魔女っ娘ア・ラ・モード 唱えて、恋の魔法!』が発売され、2005年4月28日にはこのPS2版での追加シナリオを含んだDVD EDITIONがF&C FC01から発売された。また、2005年6月24日には、本作の続編『魔女っ娘ア・ラ・モードII 〜光と闇のエトランゼ〜』（時代的には以前の話）が発売された。また、2006年7月27日には電脳CLUBからDVD PlayersGame版が発売された。2009年10月13日よりポケットヒロイン、2010年11月30日よりmobage、2011年1月31日よりGREE、2012年7月25日よりPixivゲームより配信されており、一連のモバイル版は株式会社デジタルジャケットが提供。
魔女っ娘ア・ラ・モード ゲームシステム
本作のゲーム進行は、基本的には一般の恋愛アドベンチャーゲームのそれと同様に、移動や会話においていくつか表示される選択肢の中から1つを選ぶ事によって進行する。
ただし、試験を舞台にしたシナリオとなっている本作では、その試験の1つとして3択のクイズゲームが用意されている。そのルールは以下の通り。
なお、このイベントはミルキー攻略時は発生しない他に、ヒロインによって得意なジャンルなどに差がある。
魔女っ娘ア・ラ・モード ストーリー
人と精霊が共存する魔法王国『ミント王国』。国民達は女王の下、平和な暮らしを送っている。
そのミント王国にある魔法学校『トゥインクルアカデミー』で、夏休みを前に試験が行われることになった。その試験はいつもと異なり、二人一組で行われるという。ダイルとユーキはパートナーとする美少女を求め、お互いにしのぎを削りあうことに……。
魔女っ娘ア・ラ・モード メインキャラクター
ダイル・クライス
主人公（名前は変更可能）。朝は非常に弱く、いつもユーキに床にたたきつけられては意味不明な絶叫を発する。色恋沙汰には非常に鈍感で、シルビアとエレーネが自分に向ける気持ちに気づいていない。光の精霊を感じることができる（これができるのは、クラスの中では彼を除くと筆頭女王候補のエレーネのみ）。
シルビア・アイゼット（声：カンザキカナリ）
火風の月25日生まれ。身長163cm。3サイズはB85、W56、H83。
主人公とエレーネの幼なじみ。ちょっぴり勝気な女の子で、面倒見の良さと気の強さが特徴。一人称は「ボク」。モンスターの「モ」の字を聞くだけでも逆上してしまうが、これにはとある事情がある。得意な魔法は火の攻撃魔法。主人公が好きなのだが、本人のみが気づいていないことが悩みの種。さらに幼なじみのエレーネもダイルが好きなので、恋の三角関係に悩ませるが、期末試験にダイルとエレーネと共にパートナーが必要となり事態は急展開する。
エレーネ・シルバーナ（声：一色ヒカル）
土の月10日生まれ。身長157cm。3サイズはB83、W53、H82。
魔女っ娘ア・ラ・モード メインキャラクター
主人公とシルビアの幼なじみ。魔力のキャパシティーが賢者並に高く、あらゆる属性の魔法を得意とする上、一般人には扱えない光魔法をも使いこなせる為、24人いる次期女王候補者の中でも本命視されている。それだけにカリスマ性が強く、可愛くて優しいので、学園でもファンクラブが出来る程の人気がある。彼女も主人公の事が好きなのだが、シルビアの想いも知っているのでなかなか言い出せない。このようにおしとやかで控えめだが、自分の意見はハッキリと主張する性格。競い合う事が苦手で、恋にはちょっと奥手なところがある。少しおっちょこちょいで、運動が苦手。趣味は読書。特技は料理で、特にミントパイには自信がある。なお、「まじょかべ」では本編とは違うエンディングが用意されている他、DVD版付属のドラマCDではなぜか悪役を演じている。
ナナ（声：春野かえる）
光の月1日生まれ。身長150cm。3サイズはB79、W58、H78。
魔女っ娘ア・ラ・モード メインキャラクター
大賢者ソレイユと錬金術研究員らのチームが、研究所でソレイユが見出した魔力が強力な幼い子供より採取した便から錬金術で誕生させる事に成功した7番目のホムンクルス。子供から生み出された影響で純真無垢な性格かつ好奇心旺盛で、男女の事に関しても無知である。羞恥心皆無に等しいが、それはトゥインクルアカデミーが研究所外の世界初体験であるから。なお、魔法は使えない。名前の由来は7番目に生まれたホムンクルスであることから（正式名はVersion7と呼ばれる）。愛称は「なっちゃん」。
リディア・アーセナル（声：草柳順子）
水の月11日生まれ。身長154cm。3サイズはB82、W55、H81。
成績優秀な頭脳派。魔力の強さは人並みだが、理論的で効率良く魔法を使うテクニックに長けている。薬に関する知識が豊富。実験や研究に没頭しており、クールで近寄りがたい雰囲気から、アカデミーでも孤立しがち。そのためにクラスメイトから王国転覆を企む闇の魔女と噂されている。本当は寂しがり屋で心の優しい性格。いつも子供のブラックドラゴン「コドラン」を連れている。
ミルキー・ミルコック（声：大野まりな）
水土の月11日生まれ。身長139cm。3サイズはB72、W53、H74。
年下の1年生で極度のあがり症。ゴーレムに捕まっているところを助けられたのがきっかけで主人公を好きになる。マイナス思考で人見知りが激しく、泣き虫。人と話すのが苦手な為、同級生に友達はいない。花が好きで、植物を育てるのに役立つ水と土の魔法を得意とする。なお、彼女は下級生なので、彼女のシナリオでは試験のイベントは発生しない。
ホルン・スティープル（声：氷青（PS2版）、果林（DVD版））
闇の月19日生まれ。身長158cm。3サイズはB81、W53、H83。
PS2/DVD版追加キャラ。行動派な有角族の少女。その環境故滅多に使うことはないが、闇魔法が得意。魔力もエレーネに次いで高く、成績はトップクラス。自由奔放な性格で、クラスメイトに迷惑をかける事が多いが、人を思いやる優しい心を持っている。好きな食べ物は学食の人気メニュー、スペシャルタラポテマスタードサンド。
魔女っ娘ア・ラ・モード サブキャラクター
アクア・アラベスク（声：島村佳奈）
水の月15日生まれ。身長165cm。3サイズはB89、W59、H88。
主人公達のクラスの担任。自らの仕事に愛と誇りを持っていて、生徒を一人前の魔法使いに育てる事を生きがいとしている。面倒見が良く美人なので、人気がある。
ソレイユ・ブリリアント（声：夏野向日葵）
光の月20日生まれ。身長130cm。
大賢者と呼ばれるほどの魔力と知識の持ち主で、外見は見た目こそ幼い子供のようだが、実はかなりの高齢。絶大な量の魔力が老化を遅くしている。第64代目の女王候補だったが、辞退した経緯がある。錬金術によってナナを誕生させる。
ユーキ・ハイマン（声：満月満丸）
風の月25日生まれ。身長177cm。
主人公と同室の親友。風魔法に長け、朝が弱い主人公をいつもその魔法で床にたたきつけて起こす。そのために彼の魔法は日々上達している。顔が暑苦しいのが特徴。
スフィア（声：上野空）
DVD版に付属する、ドラマCDのみに登場するキャラ。ユーキとミルキーに追いかけられていたところを、リディアとホルンに助けられる。記憶喪失。
キュー
魔女っ娘ア・ラ・モード サブキャラクター
ミント王国の森に生息する野生の草食動物であるキュロキュロの子どもで、アカデミーの中庭でナナと会って以来仲良しになり、部屋で飼われる。だがある日突然死してしまい、そのショックが寿命が迫っているナナを苦しめる事になる。後にソレイユによってサイボーグ化されてロボキューとして復活する。
フグ・ヴェノム
ダイルよりも断然上の魔力を持っている優等生であり、リディアを闇の魔女と決め付け、アカデミーから追い出そうと目論んでいる。
ピヨタ・ラグナロワ
広場でミント焼きを開いてる屋台主であるが、以前は王国最強の料理人として名を馳せていた。彼が作るオークの尻尾焼きは究極料理と謳われ、その評判を聞いた女王がお忍びで店を訪れたとも言われている。
魔力が高い男の子
迷子になっているところに主人公達が見つけ出して、母親に合わせた一見普通のあどけない男の子だが、小説版では物語から2年前の幼児時に魔力の高さをソレイユに見出されて、錬金術研究所でホムンクルスの素になった便を排出して、事実上ナナを産み出す大役を果たした。但し、その直後に機密とプライバシー保護の理由で魔法によってその記憶が消され、その便からナナが生み出された事を知らず（ソレイユと研究員だけの秘密）、産みの親にも係わらずナナの事を「おねーちゃん」と呼んでいた将来的にはアカデミーに入学する事を夢みている。
魔女っ娘ア・ラ・モード スタッフ
音楽：NAKID
OP：Nostalgia
作詞：桃井はるこ
作曲：桃井はるこ
ボーカル：UNDER17
その他：歌詞の中にはないちもんめの歌詞の一節がある。
ED:Adolescence
作詞：桃井はるこ
作曲：桃井はるこ
ボーカル：UNDER17
その他：DVD版同梱のドラマCDのED曲に別アレンジ有り。
DVD版同梱ドラマCD OP曲:Hide and seek
作詞：桃井はるこ
作曲：桃井はるこ
編曲：manzo
ボーカル：桃井はるこ
その他：歌詞の中にかくれんぼにおけるかけ声がある。
魔女っ娘ア・ラ・モード 「まじょかべ」
まじょかべは、2004年2月27日に一般発売（2003年12月28日、コミケで先行販売）された、本作の壁紙集+ミニADV。ミニADV「まじょの夏休み」には、新しく「レイリス」（原画：藤原々々）というキャラが登場する。
なお、ミニADV登場キャラは主人公とレイリスの他にシルビア、エレーネ、ユーキの3名のみ。ストーリーはエレーネのシナリオの外伝となるため、シルビアを攻略することはできない。
システム面では本編と変わりないが、音声がMP2に変わっている。
ダイルはエレーネをパートナーに選び、無事に試験に合格する。そして迎えた夏休み前日、ダイルのベッドに謎の少女レイリスがあらわれる。レイリスとダイルは急速に仲良くなるが、そんな二人にエレーネの不満は爆発。ダイルはエレーネとレイリス、どちらかを選ぶことになってしまう。
レイリス（声：桜川未央）
いつの間にか、主人公のベッドで寝ていた少女。名前以外の素性は不明。主人公によく懐くが、なぜかシルビアにはなつかない。明るい性格だが、極度の人見知り。ちなみに、初めて登場した際は何も着るものを持っていなかったので、普段はエレーネのおさがりを着ている。
ホーレス・グラント
ホーレス・ジュニア・グラント・シニア（Horace Junior Grant Sr., 1965年7月4日 - ）は、アメリカ合衆国・ジョージア州オーガスタ出身の元プロバスケットボール選手。シカゴ・ブルズで3度、ロサンゼルス・レイカーズで1度の優勝経験がある。プロ時代には4度NBAオールディフェンシブセカンドチームに選出されたことのある優れたディフェンダーだった。トレードマークはゴーグル。
ホーレス・グラント 経歴
双子の弟、ハービー・グラント(Harvey Grant)も元NBAの選手であった。クレムソン大学に入学し、1987年のNBAドラフトに全体で10番目にマイケル・ジョーダン擁するシカゴ・ブルズに指名された。6フィート10インチのパワーフォワードであり、同じフォワードのスコッティ・ピッペンと組み、ブルズの中核になるが、初めはチャールズ・オークリーの控えであった。
1988年、オークリーがニューヨーク・ニックスに放出されたため、スコッティ・ピッペンと共にスターターになった。ジョーダンは「彼にはまだ早すぎる」と懐疑的で、グラントに手厳しかったが、チームで有力なリバウンダーになり、ジョーダン、ピッペンに次ぐ得点源になった。インサイドが強いだけでなく、中距離からのジャンプショットも得意で、トライアングルオフェンスの中核を担う選手であった。また、ディフェンス面でも、高身長を有効に利用して、相手チームのインサイドプレーヤーを抑えこみ、リバウンドを着実にもぎ取る泥臭いプレーでチームの勝利に貢献した。
ホーレス・グラント 経歴
1990年からの3連覇に貢献し、1993年のジョーダン引退後は、チームの2番目の主力選手となった。1994年のプレイオフではニックスに3勝4敗で敗れるものの、シーズン55勝の原動力となった。オフシーズンにFAになったが、チームフロントと代理人との交渉が決裂し (グラント本人はブルズとの再契約を希望していた) 、シャキール・オニール擁するオーランド・マジックに移籍する。若いプレイヤー中心のチームを1995年のプレイオフに導き、ファイナルまで勝ち上がるものの、アキーム・オラジュワンとクライド・ドレクスラー擁するヒューストン・ロケッツに1勝もあげることなく敗れている。1999年にシアトル・スーパーソニックスに移籍した。2000年に3チームが絡んだトレードの1人となる。グラントがロサンゼルス・レイカーズに移り、グレン・ライスがレイカーズからニューヨーク・ニックスに移り、パトリック・ユーイングがニックスからシアトル・スーパーソニックスに移った。2000-2001シーズンのレイカーズの2連覇に貢献した後、マジックに復帰した。2002年-2003年シーズンの初めにマジックから解雇され引退を表明したが、2003年にレイカーズに復帰、1シーズンプレイしたのち引退した。
2016年4月6日、古巣シカゴ・ブルズの社長付特別アドバイザー就任が発表された。
竺法護
竺法護（じく ほうご、Dharmarakṣa、239年 - 316年）は、西晋時代に活躍した西域僧で、鳩摩羅什以前に多くの漢訳経典にたずさわった代表的な訳経僧である。
別に敦煌菩薩、月氏（または月支）菩薩、竺曇摩羅刹とも称された。
竺法護 生涯
敦煌の月氏（中央アジアの民族）家系に生まれ、信仰心の篤い仏教徒であった。
8歳で出家し、竺高座を師としたため、「竺」姓を名乗るようになった。経典の研究に専心し、方等経典が西域にあるのを聞き、師とともに西域へ遊方の旅に出た。その遊行の間に、36ヵ国の西域言語に通暁するようになった。その後、梵夾を中国に招来した。
当時の人たちは、竺法護のことを尊称して、「敦煌菩薩」と呼んだと伝えられる。『出三蔵記集』にも、経典が中華に具通したのは、ひとえに竺法護の力によるものである、という評価を下している。
竺法護 訳経
竺法護が漢訳した経典は、約150部300巻と称される。主なものを記述する。
鳩摩羅什以前の訳経を「古訳」（こやく）と呼ぶが、竺法護の訳経は古訳経典の中心をなしている。
訳経活動は、『出三蔵記集』の紀年によると、266年（泰始2年）より308年（永嘉2年）に及んでおり、約40年に及ぶ。また、その訳経場所を見ると、敦煌・酒泉・長安・洛陽と、各地を遊方しながらの訳経であったことがわかる。
また、その訳経の量だけでなく、質の面においても、竺法護の訳出経典は重要な位置にある。『正法華経』は鳩摩羅什訳の『妙法蓮華経』の登場以前に、法華信仰および観音信仰を中国にもたらした経典である。『維摩詰経』は、清談全盛の西晋から東晋にかけての貴族社会の風に馴染む教えで深く浸透した。『光讃般若経』も、老荘思想がもてはやされた西晋の思想界に受け入れられた般若経典である。
鷹島町
鷹島町（たかしまちょう）は、長崎県の鷹島、黒島を行政区域としていた町。
2006年1月1日、松浦市・北松浦郡福島町と合併（新設合併）し、新たに松浦市となった。
末期には、離島に多く見られる過疎化が酷く進んでいた。
鷹島町 歴史
中世
1281年 - 弘安の役で鷹島に元軍が上陸、戦場となる。
朝鮮半島から出航した 元軍（東路軍）と大陸の江南地方から出航した元軍（江南軍）が平戸島で合流すると、この軍勢は太宰府目指して進撃し、鷹島沖まで進出した。これに対して、集結した日本軍は元軍艦船群に攻撃を仕掛けて海戦となり（鷹島沖海戦）、元軍は鷹島で進撃を停止した。『元史』相威伝によれば、元軍は太宰府目指して進撃するのを躊躇し、軍を発することが出来なかったという。その後、元軍は猛烈な台風を受け、多くの軍船が沈没し大損害を出した。鷹島に取り残された元軍は、日本軍の総攻撃を受け壊滅した （鷹島掃蕩戦）。鷹島沖では元軍の沈没船が発見されており、軍船の大きさは25〜27メートルほどと推定されている。また島にも鷹島掃蕩戦の戦跡が残っている。
近世
近現代
鷹島町 地域
免を行政区域とする。大字は設置していない。松浦市合併後は免の名称に「鷹島町」を冠し「鷹島町○○免」と表記している。
鷹島町 交通
空港・鉄道路線なし。
一般県道
かつては星賀（唐津市肥前町）と日比（鷹島町）を結ぶ航路もあったが、鷹島肥前大橋に近かったため、橋の開通にともない航路は廃止された。
松井守男
松井 守男（まつい もりお、1942年7月25日 - 2022年5月30日）は、愛知県豊橋市出身の画家。フランスを拠点に活動した。
松井守男 来歴
1942年、愛知県豊橋市生まれ。実家は魚屋だった。豊橋市立北部中学校卒業、愛知県立豊橋東高等学校卒業。高校では美術部に所属。二浪して、1963年に武蔵野美術大学造形学部油絵科に入学。1967年、同大を首席で卒業したことで、パリ行きの航空券を獲得した。同年、フランス政府奨学生として渡仏し、パリを拠点に制作活動を始めた。同地ではアカデミー・ジュリアンやパリ国立美術学校でデッサンを学び直した。
サロン・ド・メへの招待、印象派発祥の画廊ギャラリー・ベルネーム＝ジュンネでの個展、エールフランスの機内装飾を担当するも、画家としての地位を確立できずに苦悩していた。
1985年、自ら遺作と見なした作品「遺言」を発表。故郷の面相筆（豊橋筆）を用いた細かなタッチで描いた作風となり、この頃から絵が売れるようになる。日本を離れてから一度も帰っていなかったが、1987年に渡仏から20年ぶりに帰国した。
松井守男 来歴
1997年のフェッシュ美術館（コルシカ・アジャクシオ）での個展を機に、1998年からコルシカ島に拠点を移す。
2000年にフランス政府から芸術文化勲章し、2003年にはフランス最高勲章のレジオン・ドヌール勲章を受章した。
2008年冬、キリスト教関係者に長崎県五島市久賀島を案内されたことをきっかけに廃校を借りて久賀島にもアトリエを構え、「五島市ふるさと大使」になった。
2022年5月30日、虚血性心疾患のため東京都内で死去（享年79）。同年6月5日、東京都内で親族が密葬を営んだ。
松井守男 脚注
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ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー（Julius Robert von Mayer, 1814年11月25日 - 1878年3月20日）は、ドイツの物理学者。熱と仕事が相互に変換可能であること、エネルギー保存の法則を1842年5月31日に論文で発表した。比熱に関するマイヤーの関係式にも名前を残している。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 生涯
現在のドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州のハイルブロンで生まれた。父親は薬局の経営者である。ギムナジウムでは古典語の教育などを受けたが、この分野には関心が無かったためか、成績は悪かった。1832年、チュービンゲン大学に入学し医学を学んだ。
科学実験が好きだったマイヤーは、大学時代に医学の他に化学の講義も受講した。また、講義とは別に自ら個人的に実験を行ったりもした。また、大学時代には禁止されていた学生組合を作り、大学当局と対立した。その結果、大学から停学処分が下された。マイヤーはこれに対抗して6日間のハンガーストライキを行い抗議したが、その後はこの停学期間を利用して、各地の病院を訪ねたりした。
そこで得た経験から、もっと広い世間が見たいと思ったマイヤーは、オランダの植民地で軍医となることを決意した。そして1838年、大学に復学し、博士号を得た。
大学を出たマイヤーは、1840年、オランダ船の船医として東インド諸島への航海に同行した。航海中、東ジャワで瀉血のため船員の血液を採取すると、その静脈血が、寒い地域のそれより鮮やかな赤い色をしているということに気付いた。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 生涯
このことについてマイヤーは、次のように考えた。血液が赤い色をしているということは、それだけ血液中に酸素が多く含まれているということである。静脈中に酸素が多く含まれているのは、この地域の気候では生活する上で酸素をあまり必要としないことを意味する。つまり、熱帯地域では人間の体温を維持するのに必要な熱量が少なくて済むため、それだけ必要な酸素の量が少ないということである。
さらにマイヤーはこの考えを発展させ、熱と運動の関係性について推論した。酸素の消費は体温の維持だけでなく、人間の運動の結果によるところもあるのだから、熱と運動とは何らかのかかわりがあるのではないかと考えたのである。
以後マイヤーはこの考えに没頭し、航海中、船が港に着いた時も船から降りず、1人で思考をめぐらしていた。そしてハイルブロンに戻ってから、論文の執筆に取り組んだ。
1841年6月、マイヤーは論文「力の量的・質的規定について」を、雑誌「物理学・化学年報」の
編集者であるポッケンドルフに送った。しかしこの論文は掲載されることはなかった。またマイヤーは論文の内容を友人たちにも語ったが、そこでの評価もかんばしくなかった。
しかしマイヤーはその後もこの考えを追求し、1842年、内容を大幅に訂正して、リービッヒが編集長である「化学・薬学年報」に提出した。この論文は無事に受理・刊行されたが、高い評価は得られなかった。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 生涯
マイヤーはさらに1845年、同じ雑誌に論文を発表しようとした。しかし、他に雑誌に載せるべき純粋な化学的論文がたくさんあるからという理由で掲載を拒否された。そのため、以後の論文はすべて自費出版することにした。
1848年8月、マイヤーは娘2人を百日咳で相次いで失った。さらに、三月革命に義勇軍として参加していた兄の命も危なくなった。義姉の依頼を受けて兄の捜索に向かったが、その途中、自身が捕まり、スパイ容疑で銃殺される危機にもおちいった。
同じころ、研究分野の方では、ジェームズ・プレスコット・ジュールの手によって、熱の仕事当量の値が実験的に求められるようになっていた。マイヤーは、熱の仕事当量を最初に求めたのは自分であると主張したが、世間的には認められず、時には批判も受けた。
こうした出来事によって、マイヤーの精神は病んでいった。そして1850年5月28日、自宅の窓から飛び降り自殺未遂を図った。一命は取り留めたが、右足を骨折し、以後は生涯足を引きずって歩く生活となった。そして研究者としての活動も、この時にほぼ終わりを迎えた。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 生涯
退院後、マイヤーは研究を中断し、葡萄の栽培をしながら生活を続けていた。その間に、学会ではマイヤーのこれまでの業績が徐々に評価されるようになった。1854年、ヘルマン・フォン・ヘルムホルツは講演で、エネルギー保存の法則を最初に発表したのはマイヤーであると語った。リービッヒも1858年3月の講演でマイヤーを取り上げた。しかしその際、マイヤーは精神病院で亡くなったと誤った情報を流したため、これがきっかけでマイヤー死亡説が流れた。マイヤーはこの説を掲載した新聞社に抗議文を送ったが訂正されることはなく、1863年に出版された科学者の人名事典においても、死亡したという情報が記載された。
とはいえ、マイヤーは徐々に認められ、1858年11月、クリスチアン・シェーンバインによって、バーゼルの自然研究者協会の通信会員に推薦された。さらに1862年、後述するチンダルの活動により、マイヤーの業績は一段と広く知られるようになった。1867年11月5日にはヴュルテンベルク王国によりヴュルテンベルク王冠勲章を授与され、一代貴族となり姓の前にフォンを付けた「フォン・マイヤー」を名乗るようになった。1871年、これまでの研究結果により、王立協会よりコプリ・メダルを与えられた。その7年後の1878年3月20日に、ハイルブロンにおいて64歳で死去した。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 研究内容
マイヤーは、物体の運動や熱、電気といった現象の原因となるものを考え、それを「力」と呼んだ。そして、その「力」の量は常に一定であり、消滅することはないと主張した。
1842年に発表された論文では、このことを次のように表現した。
力は原因である、したがって、原因は結果に等しいという根本原理が完全に適用される。原因cが結果eを持てばc＝eであり、そのeがまた別の結果fの原因ならばe＝fであり、という具合にしてc＝e＝f＝・・・＝cである。原因と結果の連鎖においては、等式の性質から明らかなように、一つの項あるいはいくつかの項（だけ）が零になることはできない。あらゆる原因が持つこの第一の属性を、われわれは原因の不滅性と名づける。 — マイヤー、生命なき自然界における力についての考察
マイヤーはさらに力の特性として、この不滅性の他に、転換可換性、不可秤量性を挙げた。転換可換性とは、ある力が別の力に変わり得るということを意味する。また、不可秤量性とは、力は物質と違って重さを持たないということを意味する。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 研究内容
ここでマイヤーが表した「力」は、現在のエネルギーの概念に近い。マイヤーは、「力」の1つである運動の力として、1841年の論文ではmv（現代でいう運動量）、1842年の論文ではmv2、1845年の論文ではmv2/2（現代でいう運動エネルギー）を当てた。マイヤーの主張（力の不滅性）を運動の力に当てはめれば、力学的エネルギー保存則が導き出せる。
マイヤーはこのように、「力」は保存されるものと定義したが、現実には、動いている物体の「運動の力」が、他の物体の運動の力に伝わることなく止まってしまうことがよくある。マイヤーは力の保存則を成り立たせるには、この現象では、運動は熱へと変化したととらえればよいと考えた。
このようにマイヤーは熱と運動の関係性に着目したが、一方で、現在知られているような、熱とは（分子の）運動であるという考えには反対した。1842年の論文では「運動が熱になるには、運動は―単純な運動であれ、光や放射熱などのように振動運動であれ―運動であることを止めねばならない」と主張し、1850年の論文においても同様の見解を示した。運動も熱も「力」であり、互いに変換可能であるが、それは質的には別個のものだととらえたのである。
そして、一定の量の熱を生み出すには、どれだけの運動が必要になるかを考えた。これは現在でいう熱の仕事当量にあたる。
詳細は熱の仕事当量を参照
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 研究内容
1立方メートルの空気(0℃、圧力10334kg/立方メートル)の定積比熱は0.2172(kcal)、定圧比熱は0.3064(kcal)である。1℃の温度上昇で体積が1/273増加する時になされる仕事は、比熱の差に等しい。
これにより、力学的仕事(10334×1/273=37.85kg・m)は、熱の量、比熱の差(0.3064-0.2172=0.0892)に等しくなる。
よって1kcalに対する仕事当量xは、比例式0.0892：1=37.85：x　から、x=424.4kg・m(1kcalの当量値)である。
マイヤーは1842年、上記の方法で初めて熱の仕事当量を求めたが、当時存在していた実験データの誤差により、上記の値より1割強ほど小さい値を導き出した。
気体の定圧モル比熱と定積モル比熱の差が気体定数と等しくなることすなわち、
である。ここでは圧力一定で測定する1モルの気体の比熱、は体積一定で測定する比熱、は気体定数である。
マイヤーは、自らの力の理論を熱以外の分野にも当てはめた。たとえば、植物は太陽からの力を受け取り、化学的な力（化学エネルギー）に変え、動物は植物を摂取して、力を受け取り、その力を運動の力に変えて生命を維持しているのだと論じた。
1848年の論文では、太陽の力に関しても取り上げた。太陽が生み出す熱の量は計算上莫大なもので、仮に太陽のエネルギーを石炭と同じものとすると、2000年から3000年で太陽は燃え尽きてしまうと指摘した。にもかかわらず太陽が現在も存在しているのは、隕石や彗星が太陽に衝突しているからだと考えた。この衝突の力は熱に換算すると、同じ重さの石炭の数千倍に達すると計算した。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 評価
1862年、ジョン・ティンダルはヘルムホルツとルドルフ・クラウジウスから得た情報で、マイヤーのエネルギー保存則に関する貢献を知った。当時英国ではマイヤーについてほとんど知られていなかった。そこでチンダルはロンドンの王立研究所でエネルギーに関して講演し、そして、「ここまでお示ししたものはすべて、マイヤーというドイツ人物理学者の労作から採り上げたものです。」と発表し、熱の仕事当量などについてのマイヤーの先取権を主張した。この講演は反響を呼び、論争も招いたが、これがきっかけでマイヤーの知名度は上昇した。
マイヤーが科学史の分野で初めて取り上げられたのは、1872年に出版された『力学の一般的原理の批判的歴史』である。著者のデューリングは1880年にマイヤーの伝記を執筆し、「19世紀のガリレオ」というサブタイトルを付けた。
他にも、ヴィルヘルム・オストヴァルトは著書で、エネルギーの理論を初めて作り上げたのはマイヤーであると好意的に取り上げ、エルンスト・マッハも「かれ以外のどんな自然探求者も、これほど重要かつ広汎な見識をもったことはかつてほとんどなかった」と評価している。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 評価
一方で、19世紀中はマイヤーに対する批判の意見もあった。マイヤーは自らの理論を作り上げる際に実験をほとんどしておらず、それが実証主義を重視していた当時の科学界にはマイナスに響いていたのである。
1841年に書かれ、ポッケンドルフに却下された初の論文は、ポッケンドルフの死後に発見されて日の目を見た。この論文は、すでに力の理論について記されており、注目すべき点はあるものの、それを全体から読み解くのは困難で、ポッケンドルフがこれを見過ごしたのは当然だとする見方が多い。
さらに、この論文を書いた時点では、マイヤーには物理の知識が乏し、記述にも誤りが多くみられる。そもそもこの論文を書くきっかけとなった前述の熱帯地方での血液の色のくだりも、科学的には正しくない。そのため、この論文が当時発表されなかったのはマイヤーにとっても幸いだったとも言われている。
ユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー 評価
1842年の論文も、一般に理解される書き方ではないため、「誰か他の人物の先取権を否定するためというような理由でもなければ、誰も二度と読もうとはしない類の論文」とも言われているが、この論文において初めて熱の仕事当量について述べたことにより、現在ではマイヤーはエネルギー保存則の発見者の1人とされている。また、マイヤーの算出方法は、「気体を単に膨張させただけでは気体の温度は変わらない」という前提条件が必要となるが、マイヤーはこれを、ジョセフ・ルイ・ゲイ＝リュサックが1806年に行った実験から補っている。マイヤーには、当時ほとんど知られていなかったこの実験の意義を初めて見出したという評価もある。
1845年の論文は、熱の仕事当量の算出方法を明らかにしたほか、自らの理論をさらに発展させたもので、マイヤーの物理学への理解の向上が見てとれる。そのため、これはマイヤーの最高傑作とも評価されている。
小島良平
小島 良平（こじま りょうへい、1939年11月2日 - 2009年12月17日 ）は日本のグラフィックデザイナー。
小島良平 略歴
東京アートディレクターズクラブ会員、日本グラフィックデザイン協会会員、ニューヨークアートディレクターズクラブ会員、東京タイプディレクターズクラブ会員。
ダイハツ・Bee
Bee（ビー）は、ダイハツ工業が1951年10月に発売した三輪自動車。三輪の2ドアノッチバックセダン型乗用車（フロント1輪、リア2輪）。
完成車の分野ではオート三輪トラックメーカーとしての活動が長かったダイハツにとって、三輪式ながら創立以来初めての本格的市販型乗用車であり、貨物自動車としてのオート三輪とは一線を画した低床式の乗用車専用設計シャーシとして、リアエンジンのRR方式と、後輪の独立懸架機構を採用した先進的構造が特徴である。
関西でタクシーとしての使用に供され、本格量産化が企図されたが、製品としての完成度が不十分であったことなどから、約1年程度に少数が生産されるに留まった。生産台数は80台弱から300台程度まで諸説ある。
ダイハツ・Bee 概要
独立した低床シャーシに木骨ボディを架装した、2ドア、4座のセダン型乗用車で、右側丸ハンドルやフロアシフト機構など、同時期の4輪乗用車同様な客室構造を備える。プロペラシャフトを持たないことによる低床構造をセールスポイントとしていた。
前1輪構造を前提にしたスタイリングはきわめて個性的なもので、日本ではほとんど類似する事例がみられない。が、前輪回りを長いボンネット状カバーですっぽりと覆った流線型3輪乗用車の事例としては、第2次世界大戦後にアメリカで何社か出現した泡沫的メーカーの一つ、カリフォルニア州のデイヴィス・モーターカーが1947年-49年にかけ生産（したが12台の試作のみで量産できず商業化に失敗）した前1輪式の流線型3輪自動車「デイヴィス・ディバン（Davis Divan）」が存在し、Beeがこれに類似することを、五十嵐平達が指摘している。デイヴィスがリトラクタブルヘッドライトを用いてより徹底した流線型とし、Beeが一般的な固定型半埋め込みヘッドライトで手叩き板金向けな現実的デザインに留めている差はあるものの、アイデアの類似性は高い。ただし、リア側スタイリングはフロントエンジンのデイヴィスがシンプルなフルワイズ型であるのに対し、リアエンジンのBeeは半独立したリアフェンダーや、ルーバーの多数入ったエンジンフードなどを備え、相当に異質である。
ダイハツ・Bee 概要
ドアは前ヒンジ式で、側窓は前後席とも手回し式のレギュレーターで昇降できた。方向指示器は同時代の多くの自動車と同じく、腕木式の「アポロ」である。
ダイハツ・Bee メカニズム
先行したデイヴィス・ディバンは泡沫製品らしく、「ジープのシャーシから前車軸を外して前方にシャーシフレームを延長、前輪1輪とその支持機構を設けて、流線型ボディを乗せた」という珍奇な成り立ちで、運転席前方のスカットル部分に水冷4気筒エンジンを搭載する、後輪固定軸のフロントエンジン・リアドライブだった。
これに対し、ダイハツ・Beeは完全な専用シャーシを開発したものであり、動力性能（デイヴィスは社外製のハーキュレス47PSないしコンチネンタル63PSを搭載）とスタイリング仕上げ以外の面では、デイヴィスを凌駕する内容であった。
1950年代初頭の（駆動輪の）後輪独立懸架は、世界的に見てもまだスイングアクスル方式が技術的主流であったが、Beeではコイルスプリングと組み合わせたダブル・ウィッシュボーン式を採用する先進的なレイアウトを用いた。これはトヨタ自動車が1947年に開発したトヨペット・SA型（後輪にスイングアクスル式独立懸架を採用）に次ぐ、日本車でも早い本格的な後輪独立懸架である。
なお、同時期のオート三輪と同様に、フロント1輪にはブレーキがなかった。後輪ブレーキは一般的な油圧ドラム式である。
ダイハツ・Bee メカニズム
Bee用に開発された2HA型エンジンは強制空冷水平対向2気筒OHVで、同時期のダイハツ製オート三輪に多用されていた、垂直から若干傾斜した単気筒や、90°V型2気筒の自然空冷エンジンとは異質なものであった。その構造上、（運転者の足元にエンジンが位置する）オート三輪用エンジンのようなキックスタート機構は与えられず、セルスタータ始動であった。オイルラインについてはドライサンプ方式を採用しており、高度な内容である。
2HAエンジンは、元は1937年に当時のダットサン・トラックなどと同等の規格（750cc・全長3m未満の無免許運転許可対象）でダイハツが試作した4輪小型トラック「FA型」用のエンジン（空冷水平対向2気筒OHV　732cc　ボア／ストローク＝74.5mm×84mm）がベースと言われている。また同じ1937年頃に、ダイハツは日本陸軍からの試作要求に応じて1.200cc級の小型4輪駆動車を開発（くろがね四起と競合試験されて採用されなかったモデル）しており、こちらも空冷水平対向2気筒エンジン車で、この4輪駆動車用エンジンの設計を流用したという説もあるが、Beeとは排気量の差がかなり大きい。いずれにしても、単気筒やV型2気筒に比べれば振動抑制面では有利で、乗用車用としては適切な選択であった。
ダイハツ・Bee メカニズム
Beeのエンジン仕様については記録上、混乱が付きまとう。当時ダイハツから発行されたカタログには、排気量540ccで出力13.5PS、最高速度70km/hと記載されていた一方、ダイハツ工業の社史では804cc・18PSが搭載されて公称最大78km/hであったことが記録されている。自動車雑誌等における回顧記事でも、Beeのエンジンについては530/540cc説と804cc説がばらばらに併存しており、並行生産されたのか、いずれかの時点で排気量変更が為されたのは明確にされていない。
実用面から見ると、全長4m、自重1トン近い4座乗用車のエンジンに、540ccは1951年時点でも非力に過ぎる（750cc級の戦前型エンジンをベースにした終戦直後の小型4輪車のうち、ダットサンは860cc、オオタは760ccと903ccに排気量を拡大して性能を確保していた）。当時の軽自動車規格にも収まらないクラスでFA型の732ccから排気量縮小するメリットはなく、またダットサンに近いクラスまで排気量を上げても当時の小型タクシー規格には収まることから、主力は804ccだったのではないかと見られる。現存車はダイハツ保管車が804cc、埼玉県の個人所有車が540cc（雑誌記事中では530ccとも表記）とされ、博物館保有車については不明である。
キャブレターはイギリスのアマル社タイプで、三国商工がライセンス生産し、当時のオート三輪に多用されていたものと同様なタイプを、左右シリンダーに1基ずつ装備したツインキャブレターとした。燃料タンクは、フロントノーズの前輪直後、スカットル部分の高い位置に装備されている。
ダイハツ・Bee 技術的・商業的敗退
1951年9月に公募で車名を決定、翌10月から市販を開始された。価格は55万円であったという。
さっそく自動車不足に悩んでいた関西のタクシー業界での試用が始められたが、ここでBeeの致命的なウィークポイントが露呈した。ウィッシュボーン独立式リアサスペンション車の重要パーツである、伸縮式ドライブシャフトのスプライン部脆弱性であった。スプラインシャフト径が細すぎたのが仇となり、発進時や悪路でこのパーツがねじ切れて立ち往生する破損が多発、ダイハツ側はメンテナンスのフォローに追われた。シャフトを太くするのが根本対策であったが、それ以前に製造が終了してしまった。
また前輪の支持・操向機構に、当時のオート三輪に用いられていた通常のボトムリンク式レイアウトでなく、リーディングアーム的な要素を加えた大掛かりなボトムリンク構造を採用したが、これは乗り心地を良くしたものの、車の回転半径は極めて大きなものとなったという。
ダイハツ・Bee 技術的・商業的敗退
自動車としての乗り心地は悪くなかったというが、耐久性という面で当時の小型乗用車マーケットの大部分を占めたタクシー使用に不適なことが判明し、1952年までに少数が製造されたのみで製造中止となり、それ以上の市販向け発展はなかった。
数年をおかずして関西のタクシー市場からは姿を消し、1956年頃にはダイハツ製オート三輪と共に同社製品の宣伝キャラバン隊に加わっている記録が見られたが、その後はダイハツが保管していた1台を除いてほぼ消息不明であった。
ダイハツ保管車の赤色の1台は、ダイハツ本社に併設されている、ヒューモビリティワールドに展示されている。1980年代以降、人知れず保管されていた合計3台の所在が明らかになり、うち1台は熱心な愛好家の手で走行可能状態に復元、2021年時点で徳島県のオーナーの元でナンバープレート付きの公道走行可能な状態になっている。
三菱・500
三菱・500、コルト600は、三菱自動車工業の前身である三菱重工業（当初は新三菱重工業）が1960年から1962年まで製造していた乗用車である。
三菱・500 概要
新三菱重工業名古屋製作所で開発され、自動車製造に着手した三菱にとって3番目にあたる。1番目はA型リムジン（フィアット・ゼロのコピー）、2番目はヘンリーJ（カイザー・フレイザーのノックダウン）で、本車が三菱独自の初めての乗用車であった。
1955年に通商産業省が打ち出した国民車構想に対応し、新三菱重工業が初めて自社で開発した4輪乗用車。（3輪乗用車は既に製造していた）戦時中、軍用機を製造していた三菱重工名古屋製作所は、GHQにより国内の航空機の製造が禁止されたため、民需への転換を図り自動車生産を開始。ジープのノックダウン生産などに続いて手掛けたのが三菱500であった。
戦時中は航空機を設計していたエンジニア達が設計にあたり、当時のヨーロッパの小型車を手本にした合理的な設計の実用的リヤエンジン車であった。
1960年に発売されたが販売は低調で、発売2年後には大幅な変更を施したコルト600へと繋げたものの、これも成功には至らなかった。しかし、三菱500は三菱が乗用車事業に初めて本格的に参入し、その後の三菱自動車工業へと繋がる第一歩の車となった。
三菱・500 モデル別解説
三菱重工業の戦後初の自社製作乗用車として、1960年4月に三菱・500を発売。ボディタイプは2ドアセダン。全長3,140 mm、全幅1,390 mm、全高1,380 mm、ホイールベース2,065 mm、車両重量490 kgで燃料タンク容量20リットルであった。
エンジンはソレックスキャブレター1個付のNE19型、空冷、直列2気筒OHV、排気量493 ccで、最高出力は21 PS/5,000 rpm、最大トルクは3.4 kg·m/3,800 rpm。3速マニュアルトランスミッションを介した最高速度は90 km/hであった。サスペンションは前後ともトレーリングアームとコイルスプリングの組み合わせで、タイヤサイズは5.20－12（インチ）、同年10月に三角窓付きのDXを追加した。
1961年8月には、車名は500のまま、エンジンを25馬力・594 ccのNE35A型に変更した、スーパーDXを追加した。ところが市場での人気には至らず、三菱500は短期間で製造中止となった。生産台数は1万3289台
三菱・500 モデル別解説
これらは、排気量はもちろんのこと、ボディサイズの面でも、現在では軽自動車の枠内となっている。
三菱・500が発売された当時、この車のイメージキャラクターとしてハナ肇とクレージーキャッツが起用されていた。
販売不振を挽回するべく1962年にビッグマイナーチェンジを行い、車体前後と内装を変更した上、車名もコルト600としてイメージを一新。「コルト」が初めて採用されたモデルでもある。
外観はテールフィンの付いたアメリカ車イメージとし、フロントフェンダーにエッジを付ける等してそれまでの丸みをおびたスタイルから大きく変身した。
エンジンは三菱・500スーパーDXと同じ排気量594ccで、型式はNE35B型と変更になったが性能は同じであった。シフトレバーの配置はフロアからコラムになり、シフトパターンも工型だったものが、一般的なH型に変更となった。
生産台数は3年間で1万3739台で、販売台数を挽回するには至らず、1965年にコルト800の発売に伴い生産を終了した。
エディ・ディアス
エディ・ハビエル・ディアス（Eddy Javier Díaz , 1971年9月29日 - ）は、ベネズエラ出身の元プロ野球選手（内野手）。
エディ・ディアス 経歴
1990年にシアトル・マリナーズと契約。1997年にミルウォーキー・ブルワーズでメジャーデビューを果たすものの、メジャーでの出場は同年の16試合のみに終わる。
ボストン・レッドソックス傘下のAAA級ポータケットを経て、1999年に広島東洋カープと年俸30万ドル（推定）で入団契約を結び来日。正田耕三の引退後、二遊間が手薄となっていたため守備力の高い外国人選手の獲得を達川光男監督が希望し、敏捷な守備とポータケットで435打数39三振だった堅実な打撃が評価されたという。
来日1年目は開幕から二塁で出場したが早々に離脱してしまったものの、5月頭から復帰後は江藤智に変わって三塁手でスタメンで出場。しばらくして今度は正遊撃手の野村謙二郎が股関節の関係で遊撃が守れなくなり野村に変わって遊撃手としてチーム最多の84試合に出しユーティリティとして活躍、7月15日の対中日戦では5打数5安打を記録するなど、シュアな打撃を披露した。9月14日には本塁打を放つが一塁走者の新井貴浩を追い抜いてしまい、本塁打取り消しとなるハプニングもあった。シーズン通じて主に7番を打つなど打撃成績は打率.263本塁打8本打点53と外国人選手としては物足りないものであったがオフには現状維持の年俸30万ドル（推定）で1年契約を結んでいる。