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生活保護 統計と将来予測
生活保護には所得要件だけでなく資産要件があるため、所得が生活保護支給基準以下となっても、葬祭費の備えなどの預貯金や保険等が最低生活費の半月分以上ある場合は、生活保護の要件を満たさない。生活保護要件水準の者の生活保護受給率(生活保護補足率)は、調査によると、フランスでは91.6%、ドイツでは64.6%、イギリスでは47-90%、日本は15.3-18%となっている。ただし、このような数値になる背景には諸外国公的扶助制度と比較した場合に日本は、フランスと比較するならば約2倍もの金額の所得保障をしていることにある。さらに、他国の類似制度は下記のように受給資格や審査、受給後の管理も厳格で、自立を促す仕組みになっている。親類への扶養義務者への資産調査、受給申請者の納税記録、財産売却・居住義務、ボランティア含む労働義務が日本では課されていない。日本の生活保護は被生活保護者が医療費無償であるために、彼らの医療費がそもそもの支給額とほぼ同額で累計支給額が2倍となっている。また、頻回受診等の問題を招くことがある。日本の生活保護支給は指定住居への移住義務があるドイツの一人あたりの約3倍から5倍ほどであり、家は放棄する必要もなく、労働義務も事後の綿密な不正調査となく、他の先進国よりも一度受給すると自立を促さない仕組みになっている。
生活保護 統計と将来予測
生活保護受給率の全国平均自体は1.64%であるが自治体で開きがある。2019年時点で人口に占める被生活保護者率の政令市及び中核市では、1位の大阪市は約4.98%、2位函館市は約4.58%、3位那覇市は約4.08%となっている。
日本で生活保護受給者に占める、不正発覚したことで措置された不正受給率は約0.5%である。2005年の生活保護予算1兆9230億円に対し、2005年に発覚した不正受給は71億9000万円であった。ただし、諸外国は受給される前に親類を含めた資産調査や過去の納税記録調査が行われるが、日本で世論の変化を受けて、新規の受給者へは以前より適正審査をする措置が取られている。そのため、審査が甘い時期や地域で既に生活保護を受給している場合、受給側の立場が強く、一度受給されると、通報を受けて人員がある際に行われる調査が無い限り打ち切られることもない。受給者による担当者らへと言動から不人気である上に、一人で数十から数百人を担当するケースワーカーなど生活保護者担当は常に人手不足で不正調査がしきれていない背景がある。
世界的な機関による分析の例としては(1)がある。なお、厚生労働省の審議会の分析として(2)もある。
生活保護 統計と将来予測
世界銀行 Survey of Social Assistance in OECD Countri による分析によると、各国の社会扶助費のGDPに占める割合比較(1995年)は、OECD加盟国平均3.5%で、ニュージーランドの10.4%が最多であり、フランス3.9%、ドイツ3.45、イギリス2.8%、アメリカ0.8%、日本は0.5%である。社会扶助費のGDPに占める割合比較(1995年)がアメリカよりも低い数値であるからもっと生活保護を基準や審査を緩和しろとの声がある。しかし、背景には日本は高齢者への医療費を含む社会保障費が歳出の約半分を占めているほど大きいため、相対的にGDPに占める社会扶助費割合が小さくなることにある。
上例や下記のように、所得の保証水準自体がスウェーデンとフランスの約2倍の金額、財産売却義務・公的住居移転義務・15年間の納税記録・扶養義務のある親族を含む厳格な資産調査・月毎にボランティアなど一定時間の労働義務などのあるドイツの4-5倍の支給金額など、一旦受給出来るとその後の不正調査も人員不足でほぼなく、手厚い日本の生活保護制度は、自立をするより子孫も生活保護受給する仕組みになってしまっている。そのため、生活保護受給率がこれ以上高まったら財政的に問題が出る分析が示されている。
生活保護 統計と将来予測
また、学習院大学経済学部経済学科鈴木亘教授によれば、「確かに生活保護を受けてもいい低所得者はたくさんいるので、もっと生活保護を増やすべきという主張は理解できないわけではない。しかし、実施体制が崩壊しかかっている。低所得者をすべて受け入れると、単純計算でも年間10兆円が必要で、消費税にすれば3%を超える。制度を維持していくには、支える側、つまり納税者の理解が得られなければ無理である。今の状況ではとても理解が得られるとは言えない」としており、受給期限の設定や自立支援プログラムの強制などの導入を提唱しつつ、現状の生活保護制度の在り方について危機感を示している。
これと同じく、「現行制度のまま生活保護利用率がこれ以上高まったら財政的に問題が出る」という立場の団体・研究機関の分析や意見の例として以下のものがある。
総合開発研究機構の2008年段階の試算レポートによると、就職氷河期の人々について、働き方の変化（非正規の増加と、家事・通学をしていない無業者の増加）によって生じる潜在的な生活保護受給者は77.4万人、それが具体化した場合に必要な追加的な予算額累計約17.7-19.3兆円となる結果が導き出され、これが現実となれば社会的にも深刻な影響を与える規模であることが予想されている。しかしこの予想は氷河期世代が生活保護受給者になる頃には団塊世代の死滅を考慮しておらず正確さに疑問を持たれている。
生活保護 統計と将来予測
相対的貧困率が小さいスウェーデンでも1990年代の経済危機により失業者が増加し社会保障受給者が増え、社会省が1999年から2004年までに社会扶助受給者数を半減する目標を設定するまでになった。同国では社会保障に占める生活保護など社会扶助の割合は4%と極めて小さく、また2008年のうち少なくとも1か月受給したことのある世帯は、全世帯の6.1%であり、平均受給期間は6.1か月で、1世帯当たりの月平均受給額は8万6千円となっている。
2016年7月の保護開始世帯では、経済的援助につながった割合は約1.4%である（DVなどにより扶養照会を行わなかった場合は除く。）。
2018年1月23日、厚生労働省は、生活保護受給者が行った過度のギャンブルに対して、2016年に指導を行った件数は3,100件であったと公表した。ギャンブルの種類別では、パチンコの2,462件が最多。
生活保護 欧米諸国との比較と制度の問題点
諸問題として生活保護問題が存在する。外国籍の受給率が日本国籍者よりも高いこと、家賃の高い都市部在住者ほど受給率が高いこと、生活保護受給者等就労自立促進事業で被保護者に就労支援をしているが、自立を促す仕組みになっていないことのために受給期間1年で脱却した受給者は毎年1割にも満たない。こうした生活保護脱却率が非常に低い背景には、コンビニ受診・薬の転売・生活保護支給金額と同額になる事態を招いている医療費無償、家賃無償、社会保険料等の各種免税を前提とした生活に慣れた生活保護依存がある。外国籍への支給自体へも批判がある。さらには生活保護世帯育ちの子女は成人後も生活保護を受ける率が高い問題が指摘されている。現行の受給者への不正調査に関してはマンパワー不足や調査権限の欠如による限界を指摘されている。
2012年（平成24年）の新語・流行語大賞において「ナマポ」（生活保護制度への批判者が用いる蔑称）がノミネート候補に選ばれたが、その後生活保護受給者から差別や悪意の助長のおそれが指摘され、受賞は差別を肯定したという解釈につながると判断し、後に受賞対象外となった。
生活保護 欧米諸国との比較と制度の問題点
日本弁護士連合会は2010年時点で比べると、ドイツ9.7%、フランス5.7%、イギリス9.27%、スウェーデン4.5%であるのに対して、日本1.6%となっている。そのため、保護を受けるべき人の受給率は15%程と他国は過半数を超えているのと比べかなり低いと主張している。日本共産党は2015年でも19.7%の背景を、生活保護は悪という認識や役所の追い返し、人員削減による能力不足と主張している。これが孤独死、餓死が起きる背景との意見がある。
しかし、日本の生活保護基準は金額で比較する場合は高いため、一人あたりの生活保護水準を世界平均水準にすれば必要な人が全員生活保護を利用できるようになるとの意見がある。フランスと比較した際には、日本の生活保護は約2倍もの金額の所得保障をしている。
支給範囲の広さも異なる。日本における「生活保護」をフランス、ドイツ、スウェーデン、イギリスの類似制度を比較すると、短期失業者にも支給するのは日本だけである。他国は失業補助や社会扶助(所得扶助)といった制度を適用している。日本は生活保護受給者を占める高齢者の割合が多いが、他国は高齢者にはドイツ以外は「生活保護」の支給対象とせず、老齢年金制度だけを設けている。
生活保護 欧米諸国との比較と制度の問題点
ドイツでは2005年より、失業手当と生活保護が一つの制度になっている。 そのため、 生活保護を受給するには、「働く意志のあること」が条件である。そして、EU外国人でドイツの生活保護を受けられる条件には、ドイツにおける就労歴者、ドイツで就労中なものの最低生活不可能な場合、あるいは、3歳以下の育児中で働けない場合も受けることができる。EU外国人への支給額は、過去にドイツ働いていた年数（＝過去にドイツで失業保険を支払った年数）で違ってくる。EU統合で比較的豊かなドイツの社会保障給付制度へEU加盟国民(EU外国人)が群がっている。児童手当(月184ユーロ)と養育費支給(月133ユーロ)では足りないと主張する ルーマニア移民が「生活保護」も申請したが、就労意思が無いことで支給拒否された。これを彼女は「差別」だと訴訟したが、欧州裁判所も「ドイツは、社会保障を受けることだけが目的のEU外国人に対して、社会保障費の交付を拒否することができる」と支給拒否の決定を支持した。
生活保護 欧米諸国との比較と制度の問題点
国立社会保障・人口問題研究所の「生活保護」統計によると、「平成30年(2018年)における生活保護廃止世帯」(生活保護離脱成功、又は受給中の死亡や失踪世帯数)の総数は1万4107世帯だけとなっている。その内訳としては、高齢者世帯が7161世帯 (死亡4799世帯、失踪185世帯)、母子世帯が769世帯、傷病者世帯が1658世帯、障害者世帯が1182世帯、その他の世帯が3337世帯でった。実際に「収入面の安定」などの自立成功で生活保護を抜け出せた世帯数や割合は、「生活保護廃止世帯」に限っても少ない問題がある。
欧米諸国の類似制度と比較して、就労軽視や不正、自立出来ないことを招きやすいとし、改善点が指摘されている。ドイツでは2005年1月に従来の失業扶助制度と日本の生活保護制度を一つにした「社会扶助就労促進制」が導入されている。川口マーン惠美はドイツで難民増加とそれによる生活保護受給問題に触れる中で、ドイツやアメリカと比較して、日本の生活保護制度はそれ以上に問題があると指摘している。捕捉率や受給者数に対する不正受給発覚数の多寡が取り上げられるが、日本の生活保護には、ドイツの生活保護制度制度に存在する直系親族含めた財産確認と扶養義務がないこと、過去に税金を納めていた必要性がないこと、公共住居への移住義務がないために一人当たりの支給金額が5倍以上高いこと、ボランティア活動を含めた受給中の労働義務がないこと、これらの制度的問題が指摘されている。
日本国内でも問題視されているが、薬の転売やコンビニ受診と呼ばれる不要な病院通い、そのために被保護者への医療費が生活保護支給額に匹敵していること、自立を促す制度設計になっておらず受給者らの子女が親の影響で生活保護を受けることが、問題となっている。
宮澤一人
宮澤 一人（みやざわ かずと、1952年11月11日 - ）は日本のクラシック音楽の作曲家。2004年作曲の『主題の無い７つの変奏曲』が第73回日本音楽コンクール第1位等、受賞及び入選歴多数。
宮澤一人 経歴
昭和52年武蔵野音楽大学大学院音楽研究科作曲専攻修了。同年4月より徳島大学教育学部助手から同大学総合科学部教授まで昇進。現在、同大学総合科学部名誉教授。
宮澤一人 作風
非常に職人芸を徹底したエクリチュールと現場主義のオーケストレーションで知られる。管楽器を最初に履修した故か、サウンドヴィジョンが明確なのも特徴。戦後前衛以後のイディオムを参照しているとはいえ、恐らくカール・アマデウス・ハルトマンやピーター・メニンといったシンフォニストの響きも念頭に置かれている。
佐藤秀峰
佐藤 秀峰（さとう しゅうほう、1973年12月8日 - ）は、日本の漫画家。
佐藤秀峰 人物
インタビューで「描いてみたいテーマはあるか？」と聞かれた際、「ジャンルで描きたいものはない。だから編集者が提案してきたものを受け入れちゃう。どんな食材を持ってきても、おいしく料理できるって感じ。マグロしか扱えないとかそういう風になりたくない。どうせ僕が描くと泥臭い感じになるんで。でも、泥臭い風にしかならないけど、なんでもできます、となりたいかな」と答えている。
佐藤秀峰 経歴
北海道中川郡池田町出身。東京都武蔵野市在住。札幌市立手稲宮丘小学校、札幌市立宮の丘中学校、北海道札幌西高等学校卒業、武蔵野美術大学造形学部映像学科中退。漫画家の佐藤智美は元妻。
幼少の頃から絵を描くのが好きになり、大学在学中より新井英樹の『宮本から君へ』の影響を受けて漫画家を志し、福本伸行、髙橋ツトムのアシスタントを経て1998年『週刊ヤングサンデー』（小学館）に掲載の『おめでとォ!』でデビュー。
2002年、『ブラックジャックによろしく』で第6回文化庁メディア芸術祭マンガ部門優秀賞、2004年、同作で日本漫画家協会賞大賞受賞。2012年に、同『ブラックジャックによろしく』の翻訳や二次利用の自由を公言した。さらに10年後の2022年には、電子書籍のロイヤリティだけで5億円を越すことができたことを報告し、二次利用のフリー化における収益の可能性を自ら体現した。
佐藤秀峰 執筆条件・権利問題に関する言動
「ブラックジャックによろしく」は、当初『モーニング』で連載され単行本も講談社から刊行されていた。その後、休載をはさんで『ビッグコミックスピリッツ』で「新ブラックジャックによろしく」となって連載が再開されて、単行本も小学館から刊行されることになった。この経緯について佐藤は、公式サイトの「プロフィール」で漫画にしており、「原稿料の増額交渉」「作品の二次使用権の無断許可」「編集部の取材資料の誤り」「ネーム（セリフ）の無断改変」など数々のトラブルの末に「モーニング編集部への不信感が頂点に達した」としている。漫画家が出版社とのトラブルを公にしたとして話題になった。
佐藤秀峰 執筆条件・権利問題に関する言動
2012年10月26日、フジテレビとの絶縁をTwitterで宣言。以前より「アポ無しで取材に押しかけられる」「自宅周辺を張り込みされ、外出もままならない状態にされる」など、様々な問題を起こされたことから取材拒否の姿勢を取っていたが、同局のチーフプロデューサーが謝罪したことから一時は和解した。しかし、映画『海猿』の関連書籍を許可無く出版されたことでついに業を煮やし、正式に絶縁宣言をするに至る。同時に「なので、映画『海猿』の続編などは絶対にありえません」と、大ヒットシリーズであっても一切容赦せず、版権を許諾しないことを宣言した。その後2015年6月6日、上記の問題について、フジテレビは同局のWebサイトで遺憾の意を表明し、佐藤宛に執行役員報道局長による謝罪文を送付した。これを受け佐藤は「和解が成立したということで、例えば今後、フジテレビから『海猿』の続編製作の希望などをいただいた場合には、交渉を拒否することはございません」と記し、フジテレビとの事実上の和解を果たした。しかし2017年11月28日、佐藤は自身のツイッター上で「同年10月末で本作実写版の全ての契約が終了し、今後テレビやインターネットで放送・配信されることは永久に無い」と宣言。シリーズは事実上の封印作品となった。
佐藤秀峰 執筆条件・権利問題に関する言動
2024年2月、『セクシー田中さん』の原作者・芦原妃名子の自殺に関連して、自身の作品の実写化であった『海猿』のテレビドラマ・映画化（海猿#フジテレビ制作版）について「死ぬほど嫌でした」と題して投稿。「試写会に呼ばれたかどうか記憶が定かでありません。映像関係者には一人も会いませんでした。脚本？見たことがありませんでした」と実情を述べ、映画はDVD化されてから観たといい「クソ映画でした。僕が漫画で描きたかったこととはまったく違いました」と酷評した。「しかし、当時はそうした感想を漏らすことはしませんでした。たくさんの人が関わって作品を盛り上げている時に、原作者が水を指すのは良くないのかなと。自分を殺しました」と振り返り、「言えることは、出版社、テレビ局とも漫画家に何も言わせないほうが都合が良いということです。出版社とテレビ局は『映像化で一儲けしたい』という点で利害が一致していました」と述べた。テレビ局とのトラブルのあとに続編の制作許諾をしなかったことに対して「死ね」「売ってもらったクセに思い上がるな！海猿はファンのものであってお前のものじゃない！」と誹謗中傷されたことも明かした。
2014年3月7日、ブロマガ「少年　佐藤秀峰」で、自身が表紙画を描いた堀江貴文の小説『拝金』、『成金』の2冊がゴーストライターの筆によるものであることを明かし、「僕としては、自分の著作ではないとは言え、自分が関わった仕事でそのような事実があったことを、非常に恥ずかしく思っております。当時、担当編集者からは「小説の世界ではよくある制作手法で、何ら恥ずべきことだとは思っておりません」と言われましたが、やはり恥ずべきことであろうと感じます。また、それを知りながら読者の皆様に今まで何も申し上げなかったことについて、深く反省するとともに心よりお詫び申し上げます」と謝罪した。
板尾創路
板尾 創路（いたお いつじ、1963年〈昭和38年〉7月18日 - ）は、日本のお笑いタレント、俳優、映画監督。お笑いコンビ・130Rのボケ担当。相方はほんこん。大阪府富田林市出身。吉本興業所属。NSC4期生。
父は川柳家の板尾岳人。既婚。1児の父。身長177 cm、体重62 kg。
板尾創路 経歴
ケーキ店「パルナス」三国ヶ丘店（堺市堺区）に勤める両親の息子として生まれる。私立柏原高校（現：東大阪大学柏原高等学校）卒業後、蓬萊に就職するもしばらくして退職、その後は色々な職を経験し、10代のころにケーキを持って島田紳助の家にいきなり押しかけ、弟子入りを志願したことがある。紳助には当時すでに弟子が1人いたため断られるが、吉本興業のタレント養成所であるNSCへの入学を勧められ、のちに同校の第4期生として入学した。
NSCでは「ホンコン・マカオ」というコンビを組み、「ホンコン」の芸名を名乗ったがほどなくコンビ解消。のちに同期の蔵野孝洋（現・ほんこん）に「ホンコン」の名を譲り渡した（ほんこん参照）。
その後、ダウンタウンが司会を務めていた『4時ですよーだ』（毎日放送）に出演していたが、1991年よりフジテレビ系列『ダウンタウンのごっつええ感じ』にレギュラー出演したのを機に、全国にその名を知られるようになる。
板尾創路 経歴
1994年に18歳未満の少女（当時14歳）と淫行をしたとして、青少年保護条例違反容疑で逮捕され、罰金30万円の刑を受ける。このことにより一時期芸能活動を自粛することとなった。しかし、相手の少女が別件で補導された際に板尾との関係を切りだし、18歳以上であると偽って交渉したことが明らかになったことや、松本人志（ダウンタウン）からの働きかけもあり、プロダクションの専属契約解除までには至らず、その結果、年内いっぱいの芸能活動を謹慎する処分を受けるに留まった。
私生活では1998年に東京で知り合った8歳下の一般女性と結婚。2007年9月21日に長女・英美が誕生するも、乳幼児突然死症候群で2009年8月16日に急死。
2012年6月に次女が誕生している。
2001年、木村祐一と漫才コンビ「イタキム」を結成して『M-1グランプリ』に出場、3回戦まで勝ち進んだ。
2003年、脚本に宮藤官九郎、演出に倉本美津留を迎えてひとり舞台の公演、板尾創路インテリジェンス（略してIII）を行った。
テレビドラマや映画、舞台など、俳優としても活動している。特に2005年辺りからは役者の活動が目立ち自身もインタビューで「もう僕らの時代じゃない」「笑いに未練もない」と語っている。
2010年3月、約9年ぶりに木村祐一と2人きりの舞台であるトークライブ「ざっぱ」が開催され、以降も定期的に開催されている。同年10月からは『板尾ロマン』（テレビ東京）がスタートし、自身の番組では在京キー局初の冠番組を持つことになった。
板尾創路 人物・エピソード
独特な発想には定評があり、『ごっつええ感じ』では「板尾係長シリーズ」の一言ネタコーナー、『虎の門』のコーナー「しりとり竜王戦」で最多優勝数を誇るなど大喜利を得意とする。『ケータイ大喜利』では審査委員長の肩書きを持ち、『IPPONグランプリ』の第13回大会では初参戦ながらレジェンド扱いで博多大吉や千原ジュニアからは板尾と並んで大喜利に挑むことへの喜びと緊張を語った。『ガキの使い』での「板尾いちゃもんシリーズ」「板尾の嫁シリーズ」では、あまりの迫真の演技だったため、しばらくの間は周囲の人間から「板尾は性格が捻じ曲がっている」と思われていたという。
かなりの天然ボケで『アメトーーク!』や『やりすぎコージー』では板尾の「伝説」が特集された。
板尾創路 出演番組
130Rとしての出演番組は130R#出演を参照。
板尾創路 作品
映画
ドラマ
CDアルバム
CDシングル
出版元：リトルモア
大同町駅
大同町駅（だいどうちょうえき）は、愛知県名古屋市南区大同町にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA04。
大同町駅 駅構造
8両編成対応の相対式ホーム2面2線の高架駅で、無人駅である。2022年2月28日までは常滑線内で特急が通過する駅では隣の大江駅とともに数少ない有人駅であったが、20:00から翌朝7:00までの間は無人となっていた（特殊勤務駅）。駅集中管理システム（管理駅は神宮前駅）が導入されている。
高架化工事のための仮線工事開始前は上り線側に駅舎はなく、下り線側から跨線橋を介して連絡していた。この駅舎は上り線が高架化されるまで残されていたが、その後撤去されている。
大同町駅 路線バス
2010年現在、駅前から発車するバス路線はない。2007年までは当駅から柴田、名和駅前、東海市民病院を経由して加木屋車庫へ向かう知多乗合の路線が存在した。現在、最寄りのバス停は国道247号にある名古屋市交通局「大同町」バス停で、「神宮15」（神宮東門行き、要町・鳴尾車庫行き）および「新瑞13」（新瑞橋行き循環、鳴尾車庫行き）の各系統が発着する。
大同町駅 利用状況
常滑線・空港線・築港線の駅では、神宮前駅・中部国際空港駅・太田川駅に次いで4番目に多く、名鉄全体の準急停車駅でも有松駅に次いで2番目に多い。これは近くに大同大学と大同大学大同高等学校があるためであるが、付近には工場も多く立地するため、通勤客の姿もよく目にする。名古屋市内ではあるが、近くに地下鉄がないのも利用者が多い原因でもある。
利用客数が多いのにもかかわらず、停車する列車はほとんどが普通列車のみであることから、急行停車駅昇格の声が以前からあった（大学側は、急行停車駅昇格化や普通毎時6本化を訴えた）。また、下校時間帯に2両編成の列車が来ると利用客の積み残しが出る状況もあった。
こうした声に応えてか、名鉄は2008年12月27日から、当駅を準急停車駅とし、本数を毎時4本から6本に増発している。平日の朝ラッシュ時には、中部国際空港行きの急行が2本特別停車している。
2009年から2010年にかけては、幾度かパノラマカーなどの名鉄公式の団体臨時列車などの始発駅にもなったことがある。なお、大同大学で模試等が行われる場合は急行が臨時停車することがある。
大同町駅 隣の駅
名古屋鉄道
TA 常滑線
□ミュースカイ・■特急・□快速急行・■急行
通過
■急行（平日朝の中部国際空港行き2本のみ）
大江駅（TA03） - 大同町駅（TA04） - 太田川駅（TA09）
■準急
大江駅（TA03） - 大同町駅（TA04） - （毎朝の空港行き1本は柴田駅（TA05）） - 聚楽園駅（TA07）
■普通
大江駅（TA03） - 大同町駅（TA04） - 柴田駅（TA05）
豊原放送局
豊原放送局（とよはらほうそうきょく）は、1941年（昭和16年）12月、社団法人日本放送協会（現在の日本放送協会（NHK）の前身）によって当時日本領であった南樺太の豊原市（現在のサハリン州ユジノサハリンスク）に開設された放送局。

呼出符号（コールサイン）はJDAK。
局舎は鉄筋コンクリート造り平屋建て、540平米。事務室、放送室、応接室の他にレコード再生装置を備えた演奏室があった。別に職員宿舎も別に設けられた。局長に総務係10名、技術係12名、放送係2名。樺太のラジオ聴取7万6千世帯。
1945年（昭和20年）8月の樺太上陸作戦で侵攻してきたソ連軍（赤軍）に接収され、放送を停止した。
豊原放送局 前史
1925年（大正14年）、大阪朝日新聞社が実施した試験放送（放送機は社団法人大阪放送局から借用）を大泊無線局で受信し同社に祝電を送ったところ、翌日の放送でこれが取り上げられ局員を感激させた。しかし、日本本土（内地）からの放送を受信するには高価な高級受信機（ラジオ）が必要で、一般には普及しなかった。
1928年（昭和3年）6月、日本放送協会札幌放送局・仙台放送局の両放送局が放送を開始すると、受信状態が改善され聴取者が増加した。さらに、1933年10月、豊原にラジオ相談所が開設され、受信機の修理も可能になった。
樺太庁でも放送事業の研究に着手し、放送施設の建設費を昭和11年度の予算に計上したが、予算は不成立に終わり計画は頓挫した。このため、樺太庁は方針を転換し、官民一致して放送局の開設を日本放送協会と逓信大臣に請願することになった。これが功を奏し、日本放送協会は1938年（昭和13年）に豊原放送局の開設を決定した。第二次近衛内閣のもと日中戦争の中で政府は情報宣伝政策を強化、満州・朝鮮・中国等も含め外地にも広大な国策放送宣伝のネットワークを作ろうとし、1941年夏になると陸軍省が積極的となり、設立を急がされた。
豊原放送局 戦後
職員らは、職場もばらばらとなり、めいめいに日本に引揚げることになる。ハバロフスクに行き、日本向けの日本語放送を担当、引揚げによりアメリカ占領下の日本に帰国しソ連のスパイの疑いをかけられた者もいる。閉鎖当時の松山清局長は、引揚げ後に「豊原放送局消滅報告」を書いてNHKに提出、2025年現在NHK札幌放送局に保管されている。局舎は戦後もソ連（ソビエト連邦の崩壊後はロシア）のラジオ局として使用され、1996年の時点で建物や機器の一部、放送塔などが現役であったことが確認されていた。しかし、2025年現在、放置されている。
2025年8月、NHK札幌放送局が北海道スペシャル「極北ラジオ　樺太・豊原放送局」を放送する。
ジェイエア
株式会社ジェイエア（英: J-Air Co., Ltd.）は、日本航空（JAL）グループの航空会社である。リージョナルジェットを用いて、現在は大阪国際空港をベースに北は北海道の女満別空港、南は鹿児島県の徳之島空港まで日本全国をカバーしており、JALグループ国内線全体の約3割を占めている。
運送の共同引受により全便JAL便として運航される。
2015年以降、同じ日本航空（JAL）グループである日本エアコミューターが運航していた奄美群島路線の一部を移管されるなど路線網を拡大している。
ジェイエア 沿革
1991年（平成3年）4月 - 経営難に陥っていた「西瀬戸エアリンク」の事業を引き継ぐ形で日本航空グループのジャルフライトアカデミー株式会社（現・エアフライトジャパン）の一部門として発足。その後、広島西飛行場を拠点に仙台空港、名古屋空港、新潟空港、新千歳空港などの地方都市間を中心に結ぶコミューター路線専門の航空会社として成長。なお、ジャルフライトアカデミーはボーイング767などの2人乗務機の増加により余剰となった航空機関士を操縦士に移行させるために設立された会社で、長崎県大村市の長崎空港内に本社を構えていた。
2007年（平成19年）
2月 - 2009年度以降の東京国際空港（羽田空港）の再拡張による発着枠拡大にあわせて、新たにブラジル・エンブラエル社製の小型ジェット機・エンブラエル 170（E170）を導入することを決定、同年6月に正式契約を締結。
2月6日 - 「2007 - 2010年度 JALグループ再生中期プラン」により、日本航空グループによる国内線のうち、当社とJALエクスプレス（JEX）の占める運航便数の割合を、現在の約15%から、2010年までに約26%以上に増やす計画を発表。2008年2月29日発表の2008 - 2010年度プランでは、その数が45%以上に増えることになった。
ジェイエア 沿革
2007年（平成19年）
3月14日 - 国土交通省より「混雑飛行場（成田国際空港）を使用して運航を行うことの許可」がなされた。今後、成田からの国内接続便を同社がオペレーターとなって運航することを考慮したものである。
4月1日 - 国際航空連合（アライアンス）「ワンワールド」に加盟。
7月 - ジェイエアで初となるプロ野球選手団移動用のチャーター便を運航させる。中日ドラゴンズが高知での試合のため、二軍選手の移動用にチャーター便を運航。
2010年（平成22年）
4月23日 - 一部報道により、JALが名古屋空港発着の全路線を2011年春までに完全撤退し、中部国際空港に集約する意向であることが明らかになる。
7月13日 - JALの再生計画に伴い名古屋空港から完全撤退する見通しとなったため、本社を名古屋空港から大阪国際空港に移転する方針を明らかにした。
10月1日 - 大阪国際空港からの運航を開始。
ジェイエア 沿革
2018年（平成30年）
1月31日 - 松山発大阪（伊丹）行きJL2310便を最後にボンバルディア CRJ200が報道上は運航終了。
2月1日 - 使用予定だったエンブラエル機の故障により、急遽先日引退セレモニーを行ったボンバルディア CRJ200を起用し、使用機材変更の通知の上、JL2442便 宮崎 - 大阪（伊丹）線を就航。この日をもってボンバルディア CRJ200最後の運航となった。
8月4日 - 天皇・皇后の利尻島行幸啓にあたり、丘珠空港 - 利尻空港往復の特別機としてE170を運航。
ジェイエア 運航機材
エンブラエル E170STD/普通席76席
18機
2008年10月に1号機を受領し、2009年2月1日より運航を開始した。2018年発注分全機 納入済み。
2016年4月14日から機内内装更新し、更新された機体から機内Wi-Fi対応、無線LAN対応機器により動画視聴のみ対応（インターネット接続不可)。2016年度全機改修済み。
エンブラエル E190STD/クラスJ15席、普通席80席
14機
2016年5月10日より就航。2018年発注分全機 納入済み。
クラスJ15席配置により同社初2クラス設置機で、他機種にない1+2の座席配置である。クラスＪを設定することにより座席数を100席未満にして客室乗務員の配置を2名に抑え運航コストの低減を図っている。
全席アクセス可能なユニバーサルPC電源を装備。2017年から機内Wi-Fi対応、無線LAN対応機器により動画視聴のみ対応（インターネット接続は2022年12月26日より順次対応)。2024年7月11日、全14機にWi-Fiアンテナ設置完了。
FIP：燃費改善仕様
三菱航空機 Mitsubishi SpaceJet
ジェイエア 運航機材
32機を確定発注していた。2021年から導入し､E-Jet シリーズを代替予定であったが、2020年に開発が中断、その時点で既に導入予定を過ぎていたものの1機も納入されなかった。今後について会社幹部から「リージョナル機の後継はA220またはE2」との発言が出ており、Mitsubishi SpaceJetについては検討対象から外れたことが明らかになった。その後2023年2月7日に三菱航空機が開発中止を決めたため導入されることはなかった。
エンブラエル EMB 110 バンデイランテ
西瀬戸エアリンクから事業とともに継承された。1991年に退役。
BAe ジェットストリーム 31/普通席19席
ジャルフライトアカデミーとして1991年から運航開始し、2003年8月31日の広島西 - 出雲線のフライトを最後に退役した。最大で5機保有していた。
ボンバルディア CRJ200ER/普通席50席
2000年から2006年にかけて最大9機導入した。E170並びにE190の増備に伴い、2016年6月から順次退役が始まり、2018年1月31日を以って全機退役した。これにより日本の航空会社からCRJ200が姿を消した（2018年2月1日使用予定機故障により、急遽機材変更となり　宮崎 - 伊丹（大阪）線に起用された。アイベックスエアラインズでは2017年9月に退役）。
2012年6月以降は自社で開発した「渡し板（PBBアダプター）」によりボーディングブリッジに接続できるようになりバリアフリーを実現した。
ジェイエア 塗装
JALグループであるため、基本的にJALのデザインと同じである。
設立当時
当時のJALと同じくランドーアソシエイツによる灰色と赤色のブロックを合わせたデザインである。ただし「JAL」ではなく「J AIR」（JとAの間に赤いブロックが入り、Aの横棒がない）表記に置き換えられ、垂直尾翼は鶴丸ではなく上から赤・白・赤色を横方向に塗ったスタイルであった。
2代目
日本航空と日本エアシステムの経営統合時に採用された「The Arc of the Sun（太陽のアーク）」によるデザインであり、「JAL」（Aの横棒がなくノが入る）のロゴが配置され、「J-AIR」と横に表記されていた。
3代目
JALの鶴丸再採用によるデザインであり、ホワイトボディに斜体黒字で「J-AIR」と表記され、垂直尾翼に鶴丸が配される。ただし鶴丸内の文字表記は「JAL」である。
ジェイエア ボーディング・ミュージック
日本航空同様、「I Will Be There with You」（David Foster作曲）と「明日の翼」（久石譲作曲）が起用されており、前者は搭乗時、後者は降機時にそれぞれ流れる。
ジェイエア 機内サービス等
前述の通り、運送の共同引受により日本航空便として運航されるものの、機内サービス内容は日本航空とは一部基準が異なる。全便機内販売とオーディオサービスは実施されていない。飲み物のサービスもエンブラエル170運航便では60分以上の路線に限定される。日本航空の機内誌であるSKYWARDが搭載されているほか、飲み物のサービスがない路線は飴のサービスがある。なおジェイエア独自のサービスとしては、客室乗務員手作りの飛行ルートマップの提供がある。
ジェイエアでは設立から長きにわたり、普通席のみの設定であったが2016年5月より、同社では初となるクラスJを設定した機材（エンブラエル190）が運航されている。
2016年から順次、機材更新や定期点検で機内内装更新により機内Wi-Fi対応。無線LAN対応機器により動画視聴のみ対応（インターネット接続不可）。2022年より、E190で機内インターネットサービス順次提供開始。2024年からE190全14機で本サービス開始。
ジェイエア 就航路線
2023年時点の運航路線。
地域航空サービスアライアンス　有限責任事業組合には参加していないため、鹿児島 ⇔ 奄美大島・徳之島のJ-AIR運航便についてはANAとのコードシェアの対象外である。
長らく貨物の搭載は行っていなかったが、2009年10月1日より貨物の搭載を開始した。当初は、札幌/新千歳 ⇔ 花巻・秋田・仙台・大阪/伊丹、大阪/伊丹 ⇔ 山形・熊本、福岡 ⇔ 松山など7路線のみだったが、その後就航全路線に拡大している。
柴田駅
柴田駅（しばたえき）は、愛知県名古屋市南区元柴田東町にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA05。
天白川を挟んで隣接する名和駅は東海市になるため、当駅は知多方面へ向かう際の名古屋市最南端駅である。
1990年までは隣の大同町駅とともに準急停車駅だったが、現在は下り1本（中部国際空港行き）を除いて通過する。
柴田駅 歴史
開業時は星崎駅と名乗ったが、有松線（現名古屋本線）に本星崎駅が開業したことに伴い現在の駅名に改称した。柴田の名は当時の字「北柴田新田」による。
柴田駅 駅構造
8両編成対応の相対式ホーム2面2線の高架駅で、駅員無配置駅。駅集中管理システム（管理駅は神宮前駅）が導入されている。高架化後もホームの狭い箇所がある（特に1番線）。
地上駅時代は6両編成対応の島式1面2線で、駅舎とは跨線橋でつながっていた。高架化工事前の駅舎は1984年（昭和59年）5月に改築されたものだが、それ以前の駅舎は堀田駅駅舎を移築したものだった。
柴田駅 駅周辺
大まかに駅より西側は住宅街が建ち並び、駅より東側から柴田本通までの間は飲食店や風俗店などが立ち並ぶ歓楽街である。
柴田駅 路線バス
駅前にバス停はないが、国道247号にある名古屋市交通局「柴田」バス停が最寄りとなる。「神宮15」（神宮東門行き、要町・鳴尾車庫行き）、「名港11」（なごや港行き、鳴尾車庫行き）、「新瑞13」（新瑞橋行き循環、鳴尾車庫行き）「新瑞14」（新瑞橋行き）、「鳴.ワイ」（ワイルドフラワーガーデン行き、鳴尾車庫行き）の各系統が発着する。
かつては東海市の加木屋車庫方面への知多バスの路線も運行されていたものの、2007年に廃止された。
柴田駅 隣の駅
名古屋鉄道
TA 常滑線
□ミュースカイ・■特急・□快速急行・■急行・■準急
通過
■準急（朝の中部国際空港行き1本のみ停車）
大同町駅（TA04） - 柴田駅（TA05） - 聚楽園駅（TA07）
■普通
大同町駅（TA04） - 柴田駅（TA05） - 名和駅（TA06）
崇城大学
崇城大学（そうじょうだいがく、英語: Sojo University）は、熊本県熊本市西区池田4丁目22番1号に本部を置く日本の私立大学。学校法人君が淵学園によって運営されている。1949年創立、1967年大学設置。 大学の略称は崇城(そうじょう)、崇城大(そうじょうだい)。
崇城大学 概観
5学部9学科を持つ私立の総合大学である。
元は工学部のみを有する単科大学であったが、2000年（平成12年）の改称以降は薬学部、生物生命学部、工学部、情報学部、芸術学部の5学部9学科、さらに全学科に対応する専攻を大学院を備えた総合大学となった。
航空従事者であるパイロットや航空整備士を養成している全国でも数少ない大学でもある。
「体・徳・智」の理念の下、「健康で徳・智を備え科学的思考のできる秀れた人材の育成」を根本的な建学の精神としている。
2008年（平成20年）に工学部宇宙航空システム工学科に航空機パイロットを養成する航空操縦学専攻を設置した。練習拠点として熊本空港に空港キャンパスを設置。大学専用の練習機としてセスナ172Sを11機とダイヤモンド機 DA42NGを3機を導入している。日本国内でパイロット養成コースを設置している大学は東海大学、桜美林大学、法政大学などがあるが、崇城大学は、外部のフライトスクールに委託せず、教員や機材を自前で用意している。
2014年（平成26年）に工学部宇宙航空システム工学科で航空整備士を養成する航空整備学専攻が、大学では日本初となる国土交通大臣指定航空従事者養成施設の認可を受けた。実習には、航空操縦学専攻と同様の空港キャンパスを使用。大学専用の実習機としてSOCATA式TB9型を5機、PIPER式34-200型を1機導入している。
崇城大学 沿革
1949年（昭和24年）に熊本市九品寺4丁目において電気・電波学校として創設された。専門部（高校2年課程）と高等部（中学校3年課程）があり、双方に応用電子工学科・電気通信科の2科が設置されていた。1960年（昭和35年）には同市池田町4丁目（現在地）に移転。1961年（昭和36年）に、学校法人「君が淵学園」として認可される。君が淵電波工業高等学校と改称し、専攻科（高校卒入学2年課程）電子工業科、電気通信科を設置した。1965年（昭和40年）には熊本工業短期大学として開学、1967年（昭和42年）に熊本工業大学を開学する。工学部を設けて電子工学科、機械工学科、工業化学科を設置した。1969年（昭和44年）には短期大学を廃止。その後、工学部に各科を増設して工学の単科大学として強化を進めた。
2000年（平成12年）に工学部のほかに学部学科を増設して総合大学化。これに伴い現大学名である崇城大学に改称した。
以上は公式サイト、「決算・事業報告」のページにある各年度の『事業報告書』を参照した。
崇城大学 教育および研究
工学部
機械工学科
エネルギー工学分野
材料工学分野
機械力学・制御工学分野
生産技術工学分野
ナノサイエンス学科（本学工学部で唯一、理科教員免許が取得可能）
新素材科学分野
環境科学分野
バイオ関連科学分野
建築学科（JABEE認定／3年次よりコース選択）
建築総合コース
建築計画コース
建築構造コース
宇宙航空システム工学科
宇宙航空システム専攻
航空整備学専攻（国土交通大臣指定航空従事者養成施設）
航空操縦学専攻
工学研究科
機械システム工学専攻（博士後期課程）
応用化学専攻（修士課程・博士後期課程）
環境社会工学専攻（博士後期課程）
応用情報学専攻（博士前期課程・博士後期課程）
応用微生物工学専攻（修士課程・博士後期課程）
応用生命科学専攻（博士前期課程・博士後期課程）
機械工学専攻（修士課程）
建設システム開発工学専攻（修士課程）
宇宙航空システム工学専攻（修士課程）
崇城大学 対外関係
協力協定校
交流協定校
大学公認の部活動として「起業部」があり、ここから2018年に企業「Ciamo」（シアモ）が設立され、植物の根腐れを防ぐ光合成細菌「くまレッド」を商品化している。
崇城大学 公式サイト
座標: 北緯32度49分51.4秒 東経130度41分47.3秒﻿ / ﻿北緯32.830944度 東経130.696472度﻿ / 32.830944; 130.696472
村治学
村治 学（むらじ まなぶ、1963年10月24日 - ）は、日本の俳優、声優、音楽学者、博士（音楽）。兵庫県出身。アミュレート所属。
村治学 来歴
1987年3月、文学座附属演劇研究所本科卒業(26期)、1989年3月、同研究所研修科修了、1989年4月、文学座準座員に昇格、1991年4月、文学座座員に昇格した。
2017年6月1日、フクダ&Co.へ移籍。2018年9月よりフリーランスとなる。
2021年3月、聖徳大学大学院音楽文化研究科博士後期課程を修了し、博士号を取得した。
2021年12月1日、懸樋プロダクションへ移籍した。
2023年3月、東洋音楽学会参事に就任した。
2023年4月、嵯峨美術大学客員教授に就任した。
2023年6月、日本尺八演奏家ネットワーク（JSPN）特別会員に就任した。
2025年6月1日、アミュレートに移籍した。
村治学 人物
声優としては吹き替えを中心に活動しており、主にアンドリュー・スコットを持ち役としている。マーベル・シネマティック・ユニバースにおけるフィル・コールソン役の吹替で有名。またCSI:科学捜査班のグレッグ・サンダース役では2000年の第1シーズンから最終シーズンまで300話以上を吹き替えた。CSI: ベガスでも同役の吹替を担当している。ロード・オブ・ザ・リング (映画シリーズ)ではメリアドク・ブランディバック、テレビドラマシリーズのロード・オブ・ザ・リング:力の指輪ではラルゴ・ブランディフットの吹替を担当している。
一方、2021年 徳丸吉彦・髙松晃子の下で執筆した『村治虚憧の六孔尺八の研究 ―その創案と影響―』にて博士（音楽）聖徳大学。祖父である初代・村治虚憧（1894-1978）は都山流、上田流を経て独立、1928年に大阪で村治流を興した。初代の長男である父・村治虚巌（1928-2011）が二代・村治虚憧となる。二代の長男である本人は演劇の道を選び約30年間劇団文学座に所属していたが、奇しくも当時の文学座代表・戌井市郎（1916-2010）の父は都山流幹部の大橋鴻山（1895-1968）であった。
虚無僧研究会終身会員、日本音楽著作権協会準会員、日本俳優連合元理事。
村治学 出演
太字はメインキャラクター。
2002年
最終兵器彼女（イトウ）
2005年
ギャラリーフェイク（富岡圭介）
名探偵コナン（2005年 - 2025年、坂口慎也、川端誠司）
2006年
結界師（2006年 - 2008年、墨村修史、月之丞）
太陽の黙示録（村越）
妖怪人間ベム（三上雄三）
2009年
スティッチ!（タロウの父）
2011年
ルパン三世 血の刻印 〜永遠のMermaid〜（支配人）
2012年
夏目友人帳 肆（三世子の父）
2015年
ONE PIECE（ドンキホーテ・ホーミング聖）
2016年
ルパン三世 PART IV（フィリップ・キャスパー）
2017年
正解するカド（五十嵐英治）
2018年
レイトン ミステリー探偵社 〜カトリーのナゾトキファイル〜（セス・バーグマン）
2020年
ID:INVADED イド:インヴェイデッド（早瀬浦宅彦）
2021年
海賊王女（サルマン）
2022年
惑星のさみだれ（ロキ＝ヘリオス）
2023年
聖女の魔力は万能です（アシュレイ侯爵）
2024年
チ。-地球の運動について-（司教）
ニンジャラ (国王)
2025年
村治学 出演
メダリスト（瀬古間衛）
アンドリュー・スコット
ヴィクター・フランケンシュタイン（ロデリック・ターピン警部補）
SHERLOCK（シャーロック）（ジム・モリアーティ）
SHERLOCK/シャーロック 忌まわしき花嫁
パレードへようこそ（ゲシン・ロバーツ）
20世紀“核”の内幕 第2回「最終兵器～水爆開発の秘密～」（アンドレイ・サハロフ）※BS世界のドキュメンタリー放送時の題名
クラーク・グレッグ
ゼロデイ（ロバート・リンドン）
テルマがゆく! 93歳のやさしいリベンジ（アラン）
マーダーボット
マーベル・シネマティック・ユニバース（フィル・コールソン）
アイアンマン ※劇場公開版
マーベル・ワンショット
アイアンマン2 ※劇場公開版
マイティ・ソー
アベンジャーズ
エージェント・オブ・シールド ※ドラマ・シリーズ（シーズン1～7）
キャプテン・マーベル
ホワット・イフ...? ※アニメ
マーベル616
モキシー 〜私たちのムーブメント〜（ジョン）
スティーブ・ザーン
戦場からの脱出（ドウェイン・W・マーティン）
トールガール（リッチー）
トールガール2（リッチー）
ユー・ガット・メール（ジョージ・パパス）※ソフト版
村治学 出演
センディル・ラママーシー
HEROES/ヒーローズ（モヒンダー・スレシュ）
HEROES REBORN/ヒーローズ・リボーン（モヒンダー・スレシュ）
THE FLASH/フラッシュ（ラムジー・ロッソ/ブラッドワーク)
フランソワ・チャウ
HAWAII FIVE-0 シーズン4 #17（ゲイリー・アイカプ）
LOST（ピエール・チャン博士）
LOST (第2シーズン)（マーヴィン・キャンドル、マーク・ウィックマンド博士）
LOST (第4シーズン)（エドガー・ハリワックス博士）
ヘンリー・トーマス
ギャング・オブ・ニューヨーク（ジョニー・シロッコ）※ソフト版
ジェラルドのゲーム（ジェシーの父）
ポール・スパークス
サラブレッド（マーク）
PERSON of INTEREST 犯罪予知ユニット シーズン2#16（ウィルソン）
ボードウォーク・エンパイア 欲望の街（ミッキー・ドイル）
マイケル・シーン
英国スキャンダル〜王室を揺るがしたインタビュー（ヨーク公爵アンドリュー王子）
オスカー・ワイルド（ロビー・ロス）
ティンカー・ベルと妖精の家（グリフィス博士）
パッセンジャー（アーサー）
村治学 出演
マシュー・ブロデリック
ハリウッド・スキャンダル（レヴァー・マティス）
ペントハウス（Mr.フィッツヒュー）
マンチェスター・バイ・ザ・シー（ジェフリー）
レイ・ロマーノ
ノー・グッド・ディード ～麗しの家～（ポール）
パドルトン（アンディ・フリーマン）
フライ・ミー・トゥ・ザ・ムーン（ヘンリー・スモールズ）
ER緊急救命室シリーズ
シーズン6 #1（チャールス・キャメロン〈スティーヴン・カルプ〉）
シーズン8 #9（ロドニー〈ミゲル・カストロ〉）
シーズン9（ドッブス〈アンディ・アンバーガー〉）
シーズン10 #22（マーチン・プライヤー〈ラリー・サリヴァン〉）
シーズン12（ルー〈ベン・ウェバー〉）
シーズン13 #11（ルーファス・テイラー〈デヴィッド・アーロン・ベイカー〉）
シーズン14（バリー・グロスマン〈チャールズ・エステン〉）
ヴィエンチャン王国
ヴィエンチャン王国
ヴィエンチャン王国（ヴィエンチャンおうこく）は、現在のラオス中部で18世紀から19世紀にかけて存在していた歴史上の王朝。1706年に分裂したラーンサーン王朝のうち、ヴィエンチャンに王都を置いた王朝のことを指す。
ヴィエンチャン王国 概略史
元々ラオスには、ラーオ族による統一王朝としてラーンサーン王朝（王都：ヴィエンチャン）が存在していた。しかし、1694年にスリニャ・ウォンサー王が死去すると、次期国王の座を巡って王位継承争いが生じ、1698年にサイ・オン・フェ（セタティラート2世）が王位に就任したことで、争いは一応のおさまりはみせた。しかし、その過程で追放されたスリニャ・ウォンサーの血族などに禍根を残す形となり、後にラーンサーン王朝が分裂していく契機となってしまった。
1706年、スリニャ・ウォンサーの孫にあたるキン・キッサラートとインタソームの兄弟がルアンパバーン王国の独立を宣言した。このとき、セタティラート2世には独立勢力を排除するだけの軍力がなく、独立を承認するか外部へ援軍を要請するかの選択に迫られた。セタティラート2世王はアユタヤ王国のサンペット8世に援軍を要請し、翌1707年にアユタヤの軍勢がヴィエンチャンに到着した。しかし、ラーンサーン王朝の弱体化を狙うアユタヤ軍勢はヴィエンチャンから動こうとはせず、結果的にセタティラート2世はラーンサーン王国をルアンパバーン王国とヴィエンチャン王国の二国に分断する形で和議を取らざるを得ない状況に追い込まれた。
ヴィエンチャン王国 概略史
ルアンパバーン王国の分離後、ヴィエンチャン王国の勢力圏では、ルアンパバーンに随する形で離反を企て、分裂を目指す動きが各地で大きくなった。この動きは1709年にムアン・ナコンの領主プラ・プロムラーサーの反乱の鎮圧で一旦は混乱は下火になったが、1713年にはアユタヤ王国の計略によりチャンパーサックの地域がチャンパーサック王国として分離・独立させられてしまった。
セタティラート2世の死後、1730年に王位を継承したオン・ブン（プンニャサーン）王は、隣国であるトンブリー王朝（シャム）のタークシン王がヴィエンチャンの領土であったウドーンターニーとウボンラーチャターニーを図版にしたため、1770年にタークシン王へ使節を派遣し、同盟関係を樹立することで国内を安定化させた。しかし、同盟は双方の思惑から円滑な進行とはならず、互いの想いにわずかなズレが生じていた。
ヴィエンチャン王国 概略史
1773年、ヴィエンチャン王国はルアンパバーン王国の侵攻を受けるが、この時プンニャサーンは、駐屯地が近いという理由から、同盟関係にあったシャムに援軍を求めず、当時シャムと戦争状態にあったコンバウン王朝（ビルマ）援軍を要請した。これにより、チェンマイで援軍要請を受けたビルマ軍司令官のポー・スパラは、要請を受けたことをルアンパバーン側へ通達することで、戦わずして争いを平定し、両国を権力下に置くことに成功した。翌1774年にプンニャサーンはビルマと協同してシャムに派兵した為、シャムのタークシン王は疑心暗鬼に陥り、ヴィエンチャン王国を信用しない表面上だけの外交を行うようになった。1777年、ビルマの侵攻を阻止することに成功したシャムは、その足でヴィエンチャンへ侵攻・同都を占領し、ヴィエンチャン王国を属領とした。
シャムはエメラルド仏や捕らえた多数の貴族等を戦利品として1780年に撤兵したが、プンニャサーンはシャム侵攻時に逃亡したカムクートの地で1781年に死亡した。その為、タークシン王はヴィエンチャンの新しい王としてナンターセン・ポンマラオを擁立した。1782年にカサットストックがラーマ1世としてチャクリー王朝を樹立すると、ヴィエンチャン王国はシャムから大幅な自治権を認められるようになった。
ヴィエンチャン王国 概略史
しかし一方で、ヴィエンチャン王国は1787年よりシェンクワーンの領土を巡って西山朝（ベトナム）との対立が激化した。この対立はゲーアン（乂安）のカイサーンによってベトナム側に勝利がもたらされ、以後シェンクワーンはヴィエンチャン王国領でありながら、ベトナム王朝（西山朝、及び阮朝）の勢力下に置かれるという、半独立した非常に不安定な地域となった。
ナンターセン・ポンマラオの死後、王位は弟のインタウォンが継承し、1798年から1799年にかけてシャムが行なったビルマ残留軍掃討作戦へ参加した。この時司令官に任命された副王チャオ・アヌウォンを高く評価したシャムは、1803年にインタウォンが死亡するとチャオ・アヌウォンをセタティラート3世として王位に就かせた。セーターティラート3世の治世（1804 - 1829）でヴィエンチャン王国は黄金期を迎え、1807年の新王宮建立、1808年のタート・パノム橋の架設、及びシー・ブンファン寺院（ノーンカーイ）の建立、1824年のセーン寺院の建立など、各地で当時の土木技術の粋をこらした寺院やインフラの整備が行なわれた。
1827年、セタティラート3世は王室会議を開き、シャムのチャクリー王朝が国内外の情勢で混乱している状況を判断した上で、属国という立場からの独立作戦を提唱した。この作戦は副王らの反対にあったが、実施することで決議され、密かにバンコクへの派兵を進めた。しかし、これを察知したルアンパバーン王国や、作戦自体に不満を持っていた副王ティサらによる作戦の漏洩により、作戦は途中でシャムに感づかれる形となり、王都・ヴィエンチャンをシャムに占領される事で反乱は失敗に終わった。
反乱失敗後、セタティラート3世は逃亡を計ったが、1828年にシャム軍に逮捕され、獄中で死亡した。シャムはヴィエンチャン占領後、セタティラート3世派によるヴィエンチャン王国の再攻を懸念し、王都を徹底的に破壊した上で、ヴィエンチャン王国の主権をラーマ3世の物としてシャムの領土に編入した。これにより、事実上1828年にヴィエンチャン王国は滅亡し、以降はラーンサーン王朝の系譜を汲む王国であるルアンパバーン王国の力がラオスで大きくなる。
寺本駅
寺本駅（てらもとえき）は、愛知県知多市八幡字西水代にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA11。橋上駅舎の真上を北緯35度線が通過する（世界測地系による）。
寺本駅 駅構造
地平に相対式ホーム2面2線を持つ橋上駅。無人駅で、駅集中管理システム（管理駅は太田川駅）が導入されている。出入口は、高架道路の歩道部分に面している。ホームは6両分。
エレベーターは改札外・改札内兼用で、公道地上部・橋上駅舎間および駅構内・ホーム間を連絡する
。
寺本駅 利用状況
「知多の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。
寺本駅 隣の駅
名古屋鉄道
TA 常滑線
□ミュースカイ・■特急・□快速急行
通過
■急行・■準急・■普通
尾張横須賀駅 (TA10) - 寺本駅 (TA11) - 朝倉駅 (TA12)
尾張横須賀駅
尾張横須賀駅（おわりよこすかえき）は、愛知県東海市養父町北反田にある名古屋鉄道（名鉄）常滑線の駅である。駅番号はTA10。
尾張横須賀駅 駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅。ホーム有効長が6両分しかないため、8両編成では後ろ2両の扉は締切となる。無人駅で、駅集中管理システムが導入されている（管理駅は太田川駅）。
改札内に男女トイレがある。車椅子対応エスカレータ、エレベーターが設置されている。
尾張横須賀駅 利用状況
「東海市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。
※ 近くにある河和線の高横須賀駅より利用者が多く特急も停車する。準急停車駅の大同町駅や聚楽園駅よりは少ない。
尾張横須賀駅 隣の駅
名古屋鉄道
TA 常滑線
□ミュースカイ（中部国際空港駅発9時以降の上り列車と全ての下り列車）
通過
□ミュースカイ（中部国際空港駅発9時以前の上り列車）・■特急・□快速急行
太田川駅（TA09） - 尾張横須賀駅（TA10） - 朝倉駅（TA12）
■急行・■準急・■普通
太田川駅（TA09） - 尾張横須賀駅（TA10） - 寺本駅（TA11）
1922年（大正11年）までは太田川駅 - 当駅間に牡丹園駅が存在した。