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歴史教科書問題 韓国の歴史教科書問題
しかし実際に出来た検定教科書が革新派系に偏ったため、保守派の李明博が政権につくと、再び国定教科書復活へ向けた揺り戻しが始まり、同じく保守派の朴槿恵政権がこの動きを本格化し、教育部が国定化を議論する討論会を開いた。ところが、これには韓国の歴史学会（革新系）が「政権ごとに異なる『国論』に立脚して国定教科書を作るということは、時代錯誤的発想でしかない。むしろ『国論分裂の種』を撒くことになる」と猛反発し、朴正煕時代をはじめとする過去の独裁政権時代や日帝時代が美化されるという懸念を訴え、歴史を教える教師の97%が国定化に反対するとした調査結果も公表された。一方で保守系の団体は、民主化運動や反政府デモなど革新派運動を取り上げる量が多すぎると批判した。
革新派と保守派はそれぞれが双方の歴史観に対して非難で応酬していたが、「正しい歴史」と称する韓国高校歴史教科書をめぐる左右両派による激しい「歴史戦争」は革新派の勝利に終わった。2014年3月からの新学期を前に、保守派の執筆した教学社の『韓国史』は検定を通過したが、その教科書は学校側で（1校を除いて）採択されなかったからである。当初は、約20校が一旦は教学社の教科書採択を決めたが、革新系の教員労組「全教組」や野党、市民団体、同窓生、父母などが抗議に押しかけ、脅迫電話が鳴り続けるなどしたために、後にすべての学校が採択を取り消してしまった。
歴史教科書問題 韓国の歴史教科書問題
ニューズウィーク誌は、軍事独裁者朴正煕の娘である朴槿恵は、国定教科書によって父の時代を美化したいのかもしれないと指摘しながら、「韓国の歴代政権は、日本が歴史教科書で過去を歪曲しているとして非難を繰り返してきた。その韓国で教科書が再び国定化されれば、歴史問題で日本を批判してきた韓国政府は自己矛盾に陥りかねない。再国定化すれば、政権は自国の歴史を自分たちの都合のいいように『修正』する誘惑に駆られるからだ。」と書いて、無理強いすれば、父の独裁政権への再批判という火の粉が自分に降り掛かることになると指摘した。
2014年3月から韓国で一部採択される教学社による教科書は日本の植民地支配が朝鮮半島を近代化させたと記述し、李承晩、朴正煕大統領を肯定的に扱い6・15南北共同宣言を批判的に扱っている点が歴史を歪曲するものとして騒動になった。
2015年10月12日、政府は韓国史の教科書を再び国定化することを発表した。新しい国定教科書は2017年入学生から使用される予定であった。しかし、実際に採用した学校はほとんどなく、さらに政権交代によって革新派の文在寅が大統領に就任すると、選挙中の公約であった国定教科書廃止、検定制度の復活を指示したため、国定教科書が日の目を見ることはなかった。
歴史教科書問題 韓国の歴史教科書問題
1980年ごろから中国の歴史学会では、古代の朝鮮半島東北部地域が、中国人が建国した箕子朝鮮、衛氏朝鮮の故地であり、漢四郡が置かれた地域であることから、卒本川（現在の中国遼寧省）に建国された高句麗も中国の地方政権であったと提唱がされ、中国社会科学院を中心とした「東北辺疆歴史与現状系列研究工程」を経て、2004年7月20日に人民日報が「高句麗は漢・唐時代に中国東北にあった少数民族の政権であった」と報じた。これに対して、韓国は檀君神話による建国ナショナリズムの発揚をもって対抗し、韓国の歴史教科書「国史」の2004年度版には「高句麗は満州と韓半島にかけて広い領土を占め、政治制度が完備した大帝国を形成し、中国と対等の地位で力を争った。」と記された。
歴史教科書問題 多国間での歴史教科書への取り組み
第一次世界大戦以前の帝政ドイツでは、国民国家の教育として、「自国の戦争は正当防衛、他国の戦争は侵略戦争、他国の征服は文明を広め、福音の光を点し、高い道徳や禁制ほか高貴なことを広めた」と信じるよう教育された。
1925年、知的協力国際委員会は、カサレス決議にて「諸民族間の精神的接近を達成するための最も有効な方法の一つが、青少年を他国に対する重大な誤解に導きうる誤った印象を与える性質の内容を教科書から抹消、訂正することにあるとの理解に基づき」、各国委員会に対し互いに修正要求を送るよう、協力を要求したが、高い評価を得た一方、拘束力が無く、1926年から1930年の間に3件適用されるにとどまった。1930代の国際会議においてドイツは非協力的であり「ナショナリズムに刻印された歴史教育を弁護して、共同作業を不可能にした」。
1944年、連合国は1933年以前のヴァイマル共和国の全教科数百点の教科書を検査、そのまま使用に耐えうるものは小学校用の8冊のみ、と否定的結論を下し、ドイツ占領後の約1千点の教科書に対しては、さらに厳しい見解を示した。
歴史教科書問題 多国間での歴史教科書への取り組み
第二次世界大戦後、1950年からドイツ・フランス間で、1972年からドイツ・ポーランド間で教科書改善が開始され、2008年、ドイツ・フランス共通歴史教科書を刊行するに至った。
米スタンフォード大学アジア太平洋研究センターによる日中韓米台の歴史教科書比較研究では、「日本の教科書は戦争を賛美せず、最も抑制的」「非常に平板なスタイルでの事実の羅列であり、感情的なものがない」と最も評価した。逆に、韓国の歴史教科書については「韓国は日本が自国以外に行った行為には興味はなく、日本が自分たちに行ったことだけに関心がある。」とし、自己中心的にしか歴史を見ていないと指摘した。また、中国の歴史教科書は「共産党のイデオロギーに満ちており、非常に政治化されている。」との批判がされている。
歴史教科書問題 多国間での歴史教科書への取り組み
2004年（平成16年）8月、中国社会科学院近代史研究所の呼びかけで、中華人民共和国・大韓民国・日本の一部の識者共同で歴史書を制作することが発表され、2005年（平成17年）5月に3か国で発売された(邦題『未来をひらく歴史：日本・中国・韓国=共同編集　東アジア3国の近現代史』)。日本人右派によって製作された『新しい歴史教科書・改訂版』の2005年の検定・採択への対抗が優先され、中国・ハンギョレなど韓国左派・日本人左派によって製作されている。そのため、この歴史書の特徴について、毎日新聞ソウル支局長の下川正晴は「日本の侵略ＶＳ中韓の抵抗と規定し、これを「民衆の被害」に焦点を合わせて記述している。」こと、中北を中心に中北韓側に立った内容であること、日本語版と中国語版では朝鮮戦争は「半島南部の解放」のための戦争であったと「北朝鮮による南侵」を記述した韓国語版とは異なることを書いていること、大躍進政策・文化大革命・天安門事件といった中国共産党の失政に批判的な記述が無いことなどから、中国共産党史観の歴史書と批判的評価を下している。
高田インターチェンジ (千葉東金道路)
高田インターチェンジ（たかだインターチェンジ）は千葉県千葉市緑区高田町にある千葉東金道路のインターチェンジである。
2025年（令和7年）3月18日より料金所がETC専用になっている。
高田インターチェンジ (千葉東金道路) 隣
E82 千葉東金道路
(2)大宮IC - (3)高田IC - 野呂PA - (4)中野IC
帝産富士交通
帝産富士交通株式会社（ていさんふじこうつう）は、かつて宮城県仙台市に本社を置いていたバス会社である。旧商号は「富士交通株式会社」。2008年（平成20年）12月31日をもって事業を廃止した。
帝産富士交通 概要
観光貸切業務を中心としていたが、バス事業の規制緩和により、旧・富士交通が2002年（平成14年）に高速バス事業に参入、仙台 - 福島・郡山間の高速バスを運行（のち仙台 - 山形線も運行開始）していた。しかし既存の競合他社との競争激化などで業績が悪化したことから、2004年（平成16年）8月23日に民事再生法の適用を申請して経営破綻、破綻の一因となった高速バス事業から大幅撤退した。
その後は同業他社で帝産グループである「帝産観光バス仙台」と合併して「帝産富士交通」と社名変更した。合併後、旧・富士交通の車両は順次帝産グループ塗色に変更された。
また、自社系列の旅行会社「T&Fトラベル」のツアーバスとして、繁忙期を中心に東京方面へも運行していた。廃業時の路線は競馬開催日のみ運行の福島競馬場線のみであったが、長らく路線休止の状態であった。
民事再生法のもとで再生手続中であったが、2008年（平成20年）12月末で事業廃止することとなった。翌2009年（平成21年）1月から会社清算手続きに入り、事業譲渡先を探していた。従業員60人は全員解雇となった。
帝産富士交通 歴史
2005年（平成17年）
2月3日 - 仙台 - 山形線・仙台 - 福島線において、競合他社（3社）が富士交通に対して運賃値下げ・増便をカルテルによって行っているとする独占禁止法違反被疑事件について、公正取引委員会による裁定が下る。
3月9日 - 再生計画認可。
4月1日 - 仙台駅・定禅寺通市役所 - フルキャストスタジアム宮城間シャトルバスの運行開始。仙台市営バス・宮城交通との共同運行であったが、2006年度限りで帝産富士交通は撤退。
10月12日 - 仙台 - 福島線、仙台 - 郡山線の運行から撤退。
帝産富士交通 スカイバス仙台
2007年と2008年の年末、「スカイバス仙台」として仙台市都心部を周遊する、2階建ての屋根なし観光バス（オープントップバス）を用いたパッケージツアーを運行した（貸切運行も行っていた）。JTB東北仙台支店内に置かれた「スカイバス仙台まちづくり実行委員会」が運営主体となり、JTB東北および日の丸リムジングループが特別協力し、バスの運行を帝産富士交通が担当した。
仙台駅に隣接するホテルメトロポリタン仙台に「スカイバスデスク」を置き、発着地とした。夜間の運行はSENDAI光のページェントを鑑賞する方法の1つであった。
2007年（平成19年）は、11月12日～12月11日が昼間コースのみ1日6便、SENDAI光のページェント期間中である12月12日～31日が昼間コース1日5便、夜間コース1日4便で運行した。
2008年（平成20年）は、SENDAI光のページェント期間中の12月12日～31日のみ運行し、昼間コースを1日3便に減便する一方、夜間コースを1日8便に倍増させた（23日は夜間コースの運行はなかった）。
普通取引約款
普通取引約款（ふつうとりひきやっかん）とは、企業などが不特定多数の利用者との契約を定型的に処理するためにあらかじめ作成した契約条項。単に約款ともいう。
普通取引約款 概説
約款は企業などが不特定多数の利用者と取引することを想定し、予め定型的な条項を定めておき、それを契約の内容とするものである。保険契約、不動産取引、銀行取引、コンピュータソフトウェアの購入などにおいて提示される契約書やパッケージに印刷された契約条項が普通取引約款の例である。鉄道、タクシー、郵便、ポイントサービスなどにも約款が利用されており、日常生活のさまざまな場面で接している。
西ドイツの銀行普通取引約款は、1930年代後半には全国の民間銀行が統一的に、つまりカルテルとして採用していた。
日本では2017年改正の民法で約款のうちスタンダードな要素を抽出し「定型約款」として要件や効果を定めている（一定の要件を満たす「定型約款」の規定を置いているのであり、約款全般についての規定を置いているわけではない）。
普通取引約款 約款の法的性質
約款の法的性質については、約款の拘束力、約款の解釈方法、約款の内容的限界などが問題になる。
例えば日本では約款の法的拘束力を認める場合の根拠について議論があり、以下の学説が提唱されてきた。
判例は意思推定説の立場であった（大判大正4年12月24日民録21輯2182頁）。2017年改正の民法は約款の法的根拠を明確にするため、無数に存在する約款のうちスタンダードな要素のみ抽出し「定型約款」として要件や効果を定めている。
普通取引約款 日本法における約款
業種によっては標準的な約款（標準約款）を定め、行政機関による認可を円滑に行えるようにしているものがある。
先述のように2017年改正の民法は一定の要件を満たすものを「定型約款」としており、約款全般についての規定を置いているわけではない。約款のすべてが2017年5月に成立した民法の一部を改正する法律（平成29年法律第44号）において導入される定型約款に当てはまるとは限らないことに注意されたい。
2017年5月に成立した民法の一部を改正する法律（平成29年法律第44号）では、民法典に「定型約款」という概念が導入される。
定型約款にかかる規定新設の背景として、法務省は「大量の取引が迅速に行われる現代において、約款は広範に活用されているが、民法には約款に関する規定がなく、そのため解釈によって対応せざるを得ないが、いまだ確立した解釈（説）もないため、法的に不安定である」ということを挙げている。
なお、定型約款に関する規定は、原則として新法施行前に締結された定型約款についても適用される（平成29年の民法改正附則33条1項）。
普通取引約款 日本法における約款
「定型取引において、契約の内容とすることを目的としてその特定の者により準備された条項の総体」（改正法第548条の2第1項）をいう。なお、同項以下において定形取引とは「ある特定の者が不特定多数の者を相手方として行う取引であって、その内容の全部又は一部が画一的であることがその双方にとって合理的なもの」をいう。
なお、同項2号は個別の「表示」を要件にしているが、特別法で「公表」で足りるとしているものもある（鉄道営業法18条ノ2、航空法134条の3）。
定型約款における不当条項（ふとうじょうこう）は、契約の内容とすることが不適当な内容の契約条項である。
定型約款に含まれる条項が以下の条件を満たすとき、その条項は不当条項となる：
不当条項は合意しなかったものと見做される。すなわち、定型約款のみなし合意が成立しない扱いになる。
ヘッセン州
ヘッセン州
Land Hessen
ヘッセン州（ヘッセンしゅう、Land Hessen）は、ドイツに16ある連邦州のひとつ。州都は、州南西部に位置するヴィースバーデン。経済の中心都市は州南部に位置するフランクフルトである。グリム兄弟の生地ハーナウを起点として北へ、グリム童話ゆかりの地を結ぶドイツ・メルヘン街道や、木組み建築の町、アルスフェルトなどの観光地がある。また化学にゆかりのある地であり、108番元素ハッシウムは州名ヘッセンから、110番元素ダームスタチウムは州内の都市ダルムシュタットからとられている。
ヘッセン州 地理
ヘッセン州はドイツ中央西部に位置し、北はニーダーザクセン州、北西はノルトライン＝ヴェストファーレン州、南西はラインラント＝プファルツ州、南はバーデン＝ヴュルテンベルク州、南東はバイエルン州、東はテューリンゲン州と隣接している。
ライン川が南西のラインラント＝プファルツ州との境界をなし、州南部をライン川の支流のマイン川が横断する。この2つの川の流域に挟まれた地域は、南のバーデン＝ヴュルテンベルク州へと続く緩やかなオーデンヴァルト山地を除き、平野となっており、ここに州の人口が集中している。この地域の主な都市は、フランクフルト・アム・マイン（フランクフルト）、オッフェンバッハ・アム・マイン（オッフェンバッハ）、ヴィースバーデン、ダルムシュタットなどがある。また、州北西部にはイギリス女王エリザベス2世の王配エディンバラ公フィリップのマウントバッテン家（バッテンベルク家）ゆかりの地バッテンベルクがある。
州北部・中部は、ゆるやかな山地と丘陵が広がり、フルダ川などの河川の流れに沿って狭い盆地が点在する。州北部のカッセル、フルダ、州中部のギーセンといった都市は、このような盆地に形成されている。
ヘッセン州 歴史
今日、ヘッセン州となっている地域の大部分は、中世のはじめはフランク王国・東フランク王国の下で、フランケン大公の統治する領域の一部であった。その後、神聖ローマ帝国の時代の1222年にテューリンゲン方伯領の一部となった。1247年にテューリンゲン方伯ハインリヒ・ラスペが嗣子なく死去すると、後継をめぐり甥のマイセン辺境伯ハインリヒ3世と姪のゾフィー・フォン・ブラバントとの間で戦争となるが、1264年、方伯領西部のヘッセン地方を分離し、ゾフィーの息子ハインリヒがヘッセン方伯に、ハインリヒ3世がテューリンゲン方伯を継ぐことで決着した。
ハインリヒ1世は1277年にカッセルに居を定め、1292年には帝国諸侯の地位を獲得する。その後、徐々に南方へ領土を拡張し、15世紀にダルムシュタットなどの都市を領土に加える。最盛期はフィリップ（寛大伯）の時代であった。彼はドイツの宗教改革においてプロテスタントを支持し、ザクセン選帝侯ヨハン・フリードリヒと共にシュマルカルデン同盟の指導者となり、神聖ローマ皇帝カール5世と戦った（シュマルカルデン戦争）。1547年に敗れて幽閉されるが、1552年に釈放、1555年のアウクスブルクの和議でプロテスタントが認められることになった。
ヘッセン州 歴史
フィリップの死後、領土は遺言に従い4人の息子に分割相続され、ヘッセン＝カッセル、ヘッセン＝マールブルク、ヘッセン＝ラインフェルス、ヘッセン＝ダルムシュタットの4つに分かれた。ラインフェルスは1583年に断絶しカッセルに併合され、マールブルクは1604年に断絶し、この領土をめぐりカッセルとダルムシュタットの間で論争と武力衝突がおき、1627年に分割によって一応の解決を見た。しかし、三十年戦争の終盤において再びこの領土をめぐり、皇帝側についたダルムシュタットと、スウェーデン及びフランス側についたカッセルとの間で戦争となった。このヘッセン戦争（1645年 - 1648年）で、兵士のみならず一般市民にも多くの犠牲者を出し、人口が激減した。
ヘッセン＝カッセル方伯フリードリヒ1世は方伯位継承に先立って1720年にスウェーデン王に即位したが、この同君連合（ヘッセン朝）は1代限りで終わった。1775年にアメリカ独立戦争が起きると、ヘッセン＝カッセル方伯フリードリヒ2世はイギリスとの間で傭兵提供契約を締結し、ヘッセン兵17,000が戦場へ送られてイギリス陸軍の主力となった。1803年にヘッセン＝カッセル方伯ヴィルヘルム9世は選帝侯の地位を獲得し、以後「ヘッセン選帝侯」（クールヘッセン、Kurhessen）を称するが、1806年に帝国が解散したため、1度もその権限を行使することはなかった。
ヘッセン州 歴史
ヘッセン＝カッセルは1807年にナポレオンによってヴェストファーレン王国に統合され、いったんは消滅したが、ナポレオンの没落により再興され、「ヘッセン選帝侯国」という時代錯誤な国名でドイツ連邦に加盟した。一方、ヘッセン＝ダルムシュタットはナポレオンの支持を得て大公国に昇格し、ライン同盟に加盟、ナポレオン没落後はマインツ、ヴォルムスを獲得してドイツ連邦に加盟した。1866年の普墺戦争では、両者ともオーストリア側についたが敗れ、ヘッセン選帝侯国はフランクフルト自由都市、ナッサウ公国と共にプロイセン王国に併合され、ヘッセン＝ナッサウ州となった。これに対し、ヘッセン＝ダルムシュタットは領土の一部をプロイセンに割譲することで存続を許され、その後、1870年に北ドイツ連邦に加盟（マイン川以北のみ）、1871年にドイツ帝国を構成する邦の1つとなった（ヘッセン＝ダルムシュタット大公）。
第一次世界大戦の終わり近くの1918年にドイツ革命が発生、ヘッセン＝ダルムシュタットは共和政のヘッセン人民州へ移行したが、ライン川以西の領土は1930年までフランス軍の占領下に置かれた。第二次世界大戦後、再びライン川以西はフランス占領地域となった。ヘッセンの残りは、アメリカの占領地域となり、1945年9月に、ヘッセン＝ナッサウ州とヘッセン＝ダルムシュタットを併せて“大ヘッセン”を創設、1946年12月4日にヘッセン州に改称した。ライン川以西は、1946年8月30日にラインラント＝プファルツ州の一部となった。
ヘッセン州 政治
州議会 (Landtag) の定数は110（選挙法に基づく議席配分により、超過議席が生じる場合もある）で、2013年9月22日に行われた前回選挙での政党別議席配分は以下の通りである。
前回の2009年の選挙では、FDPが躍進してCDU・FDP連立が過半数を回復する一方、内部の混乱が目立ったSPDが大幅に議席を減らしたが、2013年の選挙では全国的に支持率が落ちていたFDPが議席を大幅に失い、SPDは8議席を回復した。CDUは第一党を維持したものの、連立相手のFDPの議席が減少したためにこの二党では過半数を確保できないため、SPDおよび緑の党と連立交渉を行った。同日に行われた連邦議会選挙ではCDU-SPDの大連立が成立したが、ヘッセン州ではCDUはSPDではなく緑の党と連立を組むことになり、「黒緑連立」政権が成立した。
ヘッセン州 地方行政
ヘッセンの州政府は、1981年以来、州内を3つの行政管区 (Regierungsbezirke) に分けて、その地域にある地方自治体の活動を監督する。行政管区は自治体ではなく、議会をもたない行政官庁である。
州の下級行政単位は、21の郡 (Landkreis) と、郡には属さない5つの独立市 (kreisfreie Stadt) から成る。郡にはその下級行政単位として、177の市 (stadt) と、244の町村（ゲマインデ、Gemeinde）が属する。市も含めた広義の「ゲマインデ」（基礎自治体）の総数は、426である。
都市名の前のアルファベットは右の区分地図の記号。
南のバーデン＝ビュルテンベルクの州域に、ヘッペンハイムの街区、オーベル＝ラウデンバッハがある。
ヘッセン州 シンボル
州の紋章に描かれているのは、立ち上がる獅子である。獅子は、青い背景に、白と赤のストライプ（横縞）で描かれる。この獅子は、今日のヘッセン州の地域を1247年まで領有していたテューリンゲン方伯の紋章に由来する。州旗は、紋章の獅子と同じく赤と白のストライプで、縦横比は3対5。このデザインは、元々は1820年以降ヘッセン大公国の時代に使用されていた旗のひとつで、1949年11月22日に州旗として正式採用された。州政府庁舎などで掲揚される政府旗には、中央に紋章が入る。
ネバーランド
ネバーランド（Neverland）は、ピーター・パンの物語に登場する架空の国である。親とはぐれ年を取らなくなった子どもたちが妖精とともに暮らす。また、以下の固有名詞となっている。
作品名
ネバーランド (小説) - 恩田陸の2000年の小説。2001年にテレビドラマ化。
ネバーランド (映画) - 2004年のアメリカ・イギリス合作映画マーク・フォースター監督、ジョニー・デップ主演。ピーター・パン物語を題材とする。
約束のネバーランド - 『週刊少年ジャンプ』に掲載された漫画。
音楽作品
NEVERLAND 〜YAWARA!メインテーマ〜 - 浅香唯の1989年のシングル。
Never Land - Cutemenの1993年のシングル。
Neverland (ellyのアルバム) - elly（今井絵理子）のアルバム。
neverland (FANATIC◇CRISISのアルバム) - FANATIC◇CRISISの2003年のアルバム。
ネバーランド - day after tomorrowの楽曲。2003年のシングル「moon gate」、ベストアルバム『single Best』『complete Best』に収録。
NEVERLAND (松澤由美の曲) - 松澤由美の2006年のシングル。
Never+land - misonoの2007年のアルバム。
ネバーランド
ネバーランド - WEAVERの2009年のアルバム、Tapestryに収録。
NEVERLAND (橋本みゆきの曲) - 橋本みゆきの2011年のシングル。
NEVERLAND (NEWSのアルバム) - NEWSの2017年のアルバム。表題曲「NEVERLAND」を収録。
Neverland (BIGMAMAの曲) - BIGMAMAの2007年のシングル。
団体名
ネバーランド (芸能プロダクション) - 東京都千代田区にかつて存在した芸能プロダクション。
ネバーランドカンパニー - 日本のコンピュータゲームメーカー。
ネバーランド (バンド) - 日本のロックバンド。
NEVER LAND (ヒップホップユニット) - 日本のヒップホップユニット。
施設名
ネバーランド・ランチ（または単にネバーランド） - マイケル・ジャクソンの元住居。遊園地や映画館、レコーディングスタジオなどが併設されている。
不動産開発業エスコンが東京近郊と大阪近郊に建築し、分譲するマンションの名称。
長野県下伊那郡根羽村にある、観光複合施設の名称。
青森県と北海道に展開するパチンコホール。
物語の舞台、場所
ネバーランド
サンドラの大冒険 ワルキューレとの出逢い - 1992年にナムコからスーパーファミコン用ゲームとして発売。訪れる場所のひとつとして「ネバーランド」が登場しており、作品の設定を比較すると異なるところは多少あるが、共通しているのは妖精がここで暮らしていること。
土の惑星ネバーランド - ゲーム『爆ボンバーマン2』に登場する惑星。
その他
アイディアファクトリーの提供するゲームブランド「ifネバーランド」の舞台。
ゲームブック『ネバーランドのリンゴ』『ネバーランドのカボチャ男』の舞台。
家電量販店エディオンの家庭用ゲーム機・玩具販売のブランド名称。
児童文学専門出版社てらいんくが不定期刊行している児童文学総合誌。
フジクリエイティブコーポレーション
株式会社フジクリエイティブコーポレーション（英: FUJI CREATIVE CORPORATION、略称：FCC）は、テレビ番組の制作・番組販売、フジテレビジョンならびにローカル局の業務代行などを行う制作プロダクション。フジ・メディア・ホールディングス（FMH）の連結子会社。
フジクリエイティブコーポレーション 概要
1995年にフジテレビジョンの番組制作及び番組制作協力を主に手掛けるフジテレビプロジェクトが、ローカル局や海外を相手とした番組販売（輸出入）およびフジテレビジョンの業務受託代行を行うフジエイトを合併して発足。フジテレビ直系として、共同テレビジョン（共テレ）と並ぶ制作分社の役割を持っている。
フジテレビ系列局向けの裏送り用番組素材や、青森県（青森放送・青森テレビ・青森朝日放送）、山梨県（山梨放送、テレビ山梨）、山口県（山口放送、テレビ山口）で放送されるフジテレビ制作番組は、FCCの供給によって放送されている。
旧:フジテレビプロジェクトはフジテレビの子供番組「ひらけ!ポンキッキ」「ポンキッキーズ」の制作をしていたが、同制作チームは2000年4月にフジテレビKIDSとして独立した。このため、TBSの『クイズダービー』最終回（1992年12月19日放送分）で「およげ!たいやきくん」について出題された際にたいやきくんのイラストを提供したため、資料協力として当時の「フジテレビプロジェクト」のロゴタイプが同番組エンディングのクレジットタイトルでそのまま表示された。
フジクリエイティブコーポレーション 概要
1997年4月に開局した系列局さくらんぼテレビジョン（SAY。山形県）と高知さんさんテレビ（KSS。高知県）の東京支社、大阪支社の業務も受託している。
近年はフジテレビや関西テレビ放送（KTV・カンテレ）、東海テレビ放送（THK）などFNS系列に限らず、TBSテレビやNHK（日本放送協会）など他系列で放送されるテレビ番組の制作・制作協力も手掛けている。
フジクリエイティブコーポレーション 主な事業
制作センター
業務部、制作部、企画開発部の3部構成。フジテレビのみならず、他局や配信プラットフォーム向けにもドラマやバラエティのコンテンツ制作を行っている。
映像事業部
フジテレビ系列局（フジテレビ・関西テレビ・東海テレビ他FNS各社）及び制作プロダクション共同制作番組（ドラマ・アニメ・バラエティなど）の番組販売を行う。
国際部
アニメやフジテレビ制作番組を世界各国に供給。バラエティ番組のフォーマットの販売やドラマのリメイク権販売も行っている。
営業開発部
コンテンツ事業部
過去にフジテレビで放送された番組素材を保存・運用するアーカイブ業務を行っている。また、フジテレビワンツーネクストのケーブルテレビ局へのチャンネル導入・広告営業も行う。
メディア事業部
さくらんぼテレビと高知さんさんテレビの東京支社と大阪支社の業務代行を行う。
フジクリエイティブコーポレーション 主な制作作品
※別記のないものはすべてフジテレビジョンとの制作。
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
レギュラー番組
スペシャル番組
連続ドラマ
スペシャルドラマ
連続ドラマ
スペシャルドラマ
連続ドラマ
スペシャルドラマ
連続ドラマ
スペシャルドラマ
連続ドラマ
スペシャルドラマ
連続ドラマ
スペシャルドラマ
レギュラー番組
レギュラー番組
連続ドラマ
スペシャルドラマ
フジクリエイティブコーポレーション 不祥事・諸問題
2021年6月7日の東京五輪・パラ大会開会直前、JOCの経理部長が都営地下鉄浅草線中延駅で、電車に飛び込み逝去した。折しも、東京五輪・パラ大会の大会運営業務委託に絡み、東急エージェンシー、ADK、博報堂、そして電通など大手広告代理店数社やフジメディアHD系列の番組制作会社フジクリエイティブコーポレーション、人材派遣会社パソナによる、「日給35万」といった人件費や管理費名目の多額にのぼる中抜き（ピンハネや丸投げ）がテレビ報道での告発や国会審議などで問題化されており、様々な推察や臆測を呼んでいる。
2023年2月8日、東京地検特捜部は、受注調整がテスト大会及び本大会なども含めて一体的に行われたとの見方を示し、テスト大会の計画立案支援業務を巡る入札で受注調整をした私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）違反（不当な取引制限）容疑で、五輪組織委員会大会運営局元次長、受注側である電通元幹部（元スポーツ事業局長、あるいは元スポーツ局局長補）、セレスポ及びフジクリエイティブコーポレーションの幹部ら4人を逮捕し、各関係先の家宅捜索を行った。2月28日、特捜部はフジクリエイティブコーポレーション幹部ら7人と同社ら法人6社を独占禁止法違反の罪で起訴した。
フジクリエイティブコーポレーション 不祥事・諸問題
2025年6月23日、公正取引委員会は電通グループや博報堂、フジクリエイティブコーポレーションなど8社の独占禁止法違反（不当な取引制限）を認定し、再発防止を求める排除措置命令を出した。うち7社に総額約33億円の課徴金納付を命じた。うち、フジクリエイティブコーポレーションの課徴金額は3億2791万円。
飛行力学
飛行力学（ひこうりきがく、英語：flight dynamics、flight mechanics）は、大気中や宇宙空間を航行する物体（主に人工飛行体）の運動と力学に関する学問分野である。
飛行力学 概要
飛行力学は、拘束の無い自由空間内での物体に加わる力とそれに伴う運動に関する学問分野と解釈することが出来る。
この場合、物体を大きさの無い質点とみなした時の運動（質点の軌道）と、大きさ・形状を有する物体の姿勢に関する運動（剛体の運動）の2つに大別することが出来る。
また，以上のような物体の力学・運動をどのような条件の自由空間内で考えるかによってさらに2つに大別され、1つは一様重力場で地上を平面に近似した場合と、他方は逆2乗則に従った中心力場における系の場合である。
前者は飛行力学の中でも一般に「航空力学」と呼ばれる分野で、後者は「宇宙航行力学」と呼ばれるものである（一般の航空機に比べ遥かに高い高度を航行する宇宙機の運動は、一様重力場における力学を適用するには無理があり、球である地球の形状も大きく影響する）。
これまで飛行力学は、狭義には航空機の運動と力学を扱う航空力学を指したが、広義には弾道飛行や宇宙飛行する物体の運動と力学を扱う宇宙航行力学も含む。
また、スペースプレーンのような飛行機形態のビークルで軌道投入が考えられている場合については、以上のような飛行力学的考え方と宇宙航行力学的考え方を同時に取り扱う必要がある。
なお、中心力場の系において人工飛行体ではない天体に関する力学については、天体力学と一般に呼ばれることがある。
飛行力学 質点の運動
質点の運動では、１つの物体の全質量が１点に集中していると考える。したがって、質点の運動では、回転運動は考慮されない。例えば惑星の公転を考える場合、天体間の距離は各天体の大きさに比べ非常に大きいため、引力は重心の一点に作用するとみなす事ができる。このように任意の物体の質量分布が無視できる場合、その運動は質点系の運動に近似できる。
飛行力学 剛体の運動
質点系における運動では質量は一点に集中するものと考え、回転運動を考慮しない。しかし、力学的エネルギー保存を考える場合（回転運動も運動エネルギーを持つ）や、質量分布が無視できない場合には、質点系における力学は適用できない。この時、対象は大きさを持った物体として扱われる。剛体はこの大きさを持つモデルの内、力による変形を考慮しないものを言う。
ハワイ火山国立公園
ハワイ火山国立公園（ハワイかざんこくりつこうえん、Hawaii Volcanoes National Park、略称：HAVO）は、アメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島の南に広がる火山地帯を中心とした国立公園である。
ハワイ火山国立公園 概要
ハワイ火山国立公園は、133,200haの保護区内にマウナロアとキラウエアの二つの巨大な活火山を有する。キラウエア火山から流れ出た熔岩は18.8億m3に達しており、周辺施設にもその影響が及んでいる。1987年にプナへ続く海岸沿いの道路（137号線）が、1988年に南海岸にあったワハウラ・ビジターセンターが、1990年にはカラパナの町が、1994年にはカモアモア・ビーチとワハウラ・ヘイアウがそれぞれ熔岩によって飲み込まれた。
火山活動の中心部は公園北東部に位置するプウ・オオ火口で、流れ出る熔岩を見ることができる。
ハワイ火山国立公園 歴史
1916年に、マウイ島のハレアカラ山域と共に、国立公園に指定1961年、マウイ島側をハレアカラ国立公園に分離指定している。1980年にハレアカラ国立公園とともにユネスコの生物圏保護区の「ハワイ諸島生物圏保護区」に指定され、1987年にユネスコの世界遺産（自然遺産）にも登録されている。
ハワイ火山国立公園 地理
公園の面積は324.4km2。ハワイ島の約3%にあたる。公園内には、1983年の噴火から、2018年現在も噴火活動を続けているキラウエア火山がある。また、ハワイ島の第二峰のマウナ・ロア（標高は4,005m）の主要山地を含んでいる。
ハワイ島の火山の噴火の特徴として、比較的に穏やかな点があり、爆発的な噴火が少なく、溶岩流も火口から離れた場所では遅くなるため近づくことも可能である。そのため、通常はキラウエア火山は世界一安全な火山とも言われている。プウ・オオ火口からの溶岩流を観察もできた。キラウエア火山の噴火活動はプナルウ黒砂海岸などの形成に、大きな影響を与えたと考えられる。
また、一帯の生態系も多様で、珍しい鳥類や固有種の生物が生息しており、木生シダの森林がある。有蹄類の侵入を防ぐためのフェンスも設置されている。
ハワイ火山国立公園 キラウエア火山側
ハワイ火山国立公園への入り口とはキラウエア火山側への入り口で、有料である。入場券は現在一週間有効で、半日あるいは一日で下の見所を見た翌日も、トレッキング用のトレイルを歩いたりして、いろいろ楽しめるようになっている。公園へ入るとすぐキラウエア・ビジターセンター（Visitor Center）があり、公園の案内板、案内パンフレット、レンジャーの説明、トイレなどがある。公園内には2つのおもな道路があり、クレーター・リム・ドライブとチェーン・オブ・クレーターズ・ロードである。
ビジター・センターを出て西へ向かうと、すぐ火山芸術センター（Volcano Art Center）があり、ここは旧ボルケーノ・ハウスを利用したもので、キラウエアに関する絵、写真、陶磁器、木彫りなどを売っている。そばに自然の舞台があり、フラの実演などが行われる。
ハワイ火山国立公園 キラウエア火山側
この先でクレーター・リム・ドライブに入ってすぐ、蒸気の噴気孔があり、短時間駐車して見ることができる。次に米軍教育施設であるキラウエア米軍キャンプでは、第二次世界大戦中にハワイ島の日系人リーダーとみなされた人たちが収容された歴史があり、中に入ると説明板がある。さらにしばらく西へ進むと、キラウエア・クレーターを見下ろす場所がある。この先のジャガー博物館（Thomas A. Jaggar Museum）ではキラウエア火山の成り立ちや女神ペレの話を学べて、そこに売店もあり、ハワイ火山観測所も隣接していて、外の展望台（Overlook）から ハレマウマウ火口の噴煙を眺められる。
ハワイ火山国立公園 キラウエア火山側
クレーター・リム・ドライブはこれより先へは行けないので、元の公園入り口へ戻って、クレーター・リム・ドライブを東へ行くとすぐボルケーノ・ハウス（Volcano House）があり、ここは宿泊、食事が可能で、特に夕食中に遠くにハレマウマウ火口の火が見えるのが人気である。先に進むと、キラウエアイキ火口を見下ろす地点があり、そこと他二地点からキラウエアイキ火口へ下りてトレッキングできる。次に、この国立公園の設立に貢献したビジネスマン、ロリン・サーストン（Lorrin A. Thurston）と宣教師の父親から名前を取ったサーストン溶岩洞（Thurston Lava Tube）では、まわりに熱帯植物が茂った階段を下りて、溶岩洞内を歩くことができる。溶岩洞は突然中断する形で終わっていて、さらに1,000フィート続いているが、そこまでだけが公開されている。
ハワイ火山国立公園 キラウエア火山側
この先はキラウエアイキ火口の南側に当たり、そこから長さ20マイルのチェーン・オブ・クレーターズ・ロードが海に向かって出ている。この道は途中いくつかの旧火口の脇を通るのでこの名が付いていて、そこで車を降りて見学ができる。途中南西へヒリナ・パリ・ロード（Hilina Pali Road）も出ていて、またマウナ・ウル火口、噴火中のプウ・オオ火口方面へのナパウ火口トレイル（Napau Crater Trail）も出ている。チェーン・オブ・クレーターズ・ロードは最後にホレイ・パリ（Holei Pali）と呼ばれる断崖を急降下して、途中岩面彫刻があるプウ・ロア・ペトログリフへのトレイルもあり、海岸にホレイ・シーアーチがある所で終点になる。その先は以前ハワイ州道130号線から来る公園入口があったが、プウ・オオ火口の溶岩流で通行できなくなっている。
公園入場券は数日間有効なので、様々なトレイルでトレッキングして過ごせるようになっている。キラウエア・カルデラの縁を巡るクレーター・リム・トレイル（Crater Rim Trail）はほぼ平地で、クレーター・リム・ドライブと並行している。キラウエア・カルデラ内へ降りて歩くハレマウマウ・トレイル（Halemaumau Trail）とバイロン・レッジ・トレイル（Byron Ledge Trail）はハレマウマウの2008年噴火以降は通行禁止になっているが、隣りのキラウエアイキ火口内のキラウエアイキ・トレイル（Kilauea Iki Trail）は開放されている。デヴァステーション・トレイル（Devastation Trail）は半マイルの行程で、キラウエアイキの南側で、最近の噴出口であるプウ・プアイ（Pu'u Pu'ai）の周りにある。
チェーン・オブ・クレーターズ・ロードからも、いくつかのトレイルが出ている。マウナイキ・トレイル（Maunaiki Trail）はそれに続くカウ沙漠トレイル（Ka'u Desert Trail）は東南方面へ向かう。東方へはナパウ火口トレイル（Napau Crater Trail）があり、マウナ・ウル（Mauna Ulu）、プウ・フルフル展望台（Pu'u Huluhulu Outlook）、ナパウ火口などを経て、プウ・オオ火口近くに至る。チェーン・オブ・クレーターズ・ロードが比較的海の近くになっては、プウ・ロア・トレイル（Pu'u Loa Trail）が半マイルで、ハワイ先住民が残した岩面彫刻ペトログリフが見られる。
ハワイ火山国立公園 マウナ・ロア側
マウナ・ロア側には登山道と山小屋があり、州道11号線からマウナ・ロア・シーニック・ロード（Mauna Loa Scenic Road）でマウナ・ロア展望台（Mauna Loa Overlook）まで車で上れ、そこに駐車場がある。そこからはマウナ・ロア・トレイル（Mauna Loa Trail）をトレッキングしてプウ・ウラウラ（赤い丘）小屋（Pu'u 'Ula'ula (Red Hill) Cabin）、マウナ・ロア（頂上）小屋（Mauna Loa Cabin）まで登れる。
ただし、マウナ・ロアにはここを含めて3本の登山道があり、北側の国立公園の範疇にはない、ハワイ州道200号線上のプウ・フルフルから観測所トレールでマウナ・ロア（気象）観測所まで車で入ると、日帰り登山ができる。
国立公園のマウナ・ロア側には頂上から州道11号線へ延びる南西リフト帯の周りの土地が含まれている。これは2004年に米国自然保護団体ネイチャー・コンサーヴァンシー（Nature Conservancy）の援助で追加されてマウナ・ロア側の面積が54％増加したもので、ワイオヒヌ（Waiʻōhinu）とオーシャンビュー（Ocean View）の間にある。
ハワイ火山国立公園 交通
ハワイ火山国立公園のキラウエア火山側への入口はハワイ州道11号線上にあり、ハワイ島東部の大都会であるヒロからは南西にケアアウを過ぎて、ヒロからの距離が約28マイル（約45km）の所にある。ハワイ島西部のコナからは南南東にあり、距離は95マイル（約152km）の所である。マウナ・ロア側の入り口は、もう少し南西（カイルア・コナの方）へ行った所である。
ハワイ火山国立公園 世界遺産登録基準
この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
他には、ハワイ火山は世界で最も激しい活火山活動をしていることも選定理由に挙げられる。
キラウエア火山
キラウエア（Kīlauea）は、ハワイ諸島のハワイ島を構成する5つの楯状火山の1つ。島の南東部に位置し、西隣のマウナロアと共にハワイ火山国立公園に指定されている。
約60万年前から30万年前に形成され始め、約10万年前に海面上に現れたと推定される活火山であり、現在もなお噴火が続いている。ハワイ・ホットスポットが生み出した火山としては、南方のロイヒに次いで新しく、現在、ハワイ‐天皇海山列の噴火活動が盛んな地域にある。
標高が低く、歴史上その火山活動がマウナ・ロア山の活動期と重なっていたために、かつてキラウエアは、隣にある巨大なマウナ・ロア山に付随する火山だと考えられていた。構造上、キラウエア火山には、かなり最近になって形成されたと考えられる頂上付近の大きなカルデラと、それぞれ東に125kmと西に35km延びている2つの活動的なリフト・ゾーンがあり、さらに、深さが不明の活断層が年間平均で2mmから20mm程度、垂直に移動している。
穏やかな噴火で知られるキラウエアであるが、1983年以来、ほぼ連続的に噴火し続けており、溶岩流の向かう方向によっては、溶岩が集落を飲み込み壊滅させることもある。1990年にカラパナ、2018年にカポホの集落が溶岩流によって消滅した。この2018年の噴火で溶岩の流出は停止している。
キラウエア火山 概要
キラウエアは、ハワイ語で「噴き出す」または 「多く撒き散らす」 を意味し、頻繁に溶岩の流出があることに関連している。キラウエアの山体は、地球上で最も大きいマウナ・ロアの南東斜面の上に載っている。
キラウエアの標高は1,247 mであり、マウナ・ロアの標高4,169 mと比べるとかなり低い。しかし、同諸島の中では最も火山活動が活発である。1983年以来、ほぼ継続的に噴火を継続させており、これはキラウエアの最近約500年間の歴史において、最も長く継続している噴火活動である。
陸上部で発見された最も古い溶岩は約5万-7万年前に噴火したものである。表面の90%は1000年未満の溶岩流に覆われており、そのうちの約20%は200年未満の溶岩流である。
マグマは玄武岩質であり、数mから数百mの溶岩噴泉と、溶岩流を穏やかに発生させるハワイ式噴火を起こし、爆発的な噴火は稀である。このため比較的に安全な火山と認識されており、噴火中であっても観光の対象となっている。
キラウエアの南方の海底では、天皇海山列をつくりだしたハワイ・ホットスポットの火山として最も新しいロイヒ火山が活動を始めている。
キラウエア火山 主な地形
主な地形には次のようなものがある。
キラウエア・カルデラ -火山体の中心にあるカルデラ。 大きさは5km×3km。
ハレマウマウ火口 - キラウエアカルデラ内にある直径1kmの円形の火口。1924年にハレマウマウ溶岩湖の頭位が下がったため、地下水が火道内に流入して水蒸気爆発が起こった。2008年3月19日、84年ぶりにハレマウマウ火口が爆発を起こした。2018の噴火で大きく陥没した。（比較画像）
オーバールック火口 - ハレマウマウ火口内の溶岩湖になっている火口。2018の噴火で消失。
イーストリフトゾーン - カルデラから東に伸びる噴火帯。自重のせいで山体が南へ側方移動しているため、カルデラからいったん南へ湾曲している。
キラウエアイキ火口 - キラウエアカルデラの東に隣接する。1868年と1959年に噴火。後者では数百mに達する溶岩噴泉が観測された。
プウプアイ - キラウエアイキ火口の1959年の溶岩噴泉でつくられたスコリア丘。
マカオプヒ火口
ナパウ火口
プウ・オオ火口 - 1983年の噴火で生じた火口。以来、ほぼ断続的に噴火を継続させ、溶岩流を生み続けていたが、2018年の噴火で溶岩の噴出は停止している。
カポホ火口 - 東端部にある火口（タフコーン）。内部にグリーン湖があったが2018年の噴火の溶岩流で消失した。
キラウエア火山 近現代の噴火史
キラウエアは、20世紀中に、45回の噴火が記録されている。1983年1月にプウ・オオ火口から始まった噴火は、幾度かの活動の不活発化はあるものの、2017年3月の時点で、34年間も継続している。玄武岩質のマグマは粘度が低いため、溶岩流はまずは地表を伝い、表面が冷え固まった後は地下の溶岩洞を伝って流れ続けている。
1790年に有史での最大の爆発が起こっている。火砕サージが発生し約80名が死亡した。1924年にはハレマウマウ火口に近づいて写真を撮っていた1名が爆発によって飛んだ岩に打たれ死亡している。
キラウエアのイーストリフトゾーンにあるナパウ火口（Napau crater）の近くから、1983年1月3日夜に断続的な割れ目噴火の活動が始まり、1983年6月から1986年7月までの3年間には、断続的な溶岩噴泉の活動を通じて、プウ・オオ火砕丘が形成された。
溶岩流は、1986年に最初の住居を飲み込み、1990年8月20日までにはカラパナの集落を埋め尽くして海まで到達し、さらに海を埋め立ててカイム集落まで達している。州道11号線を出て南海岸へ向かう州道130号線は以前火山国立公園のチェーン・オブ・クレーターズ・ロードへつながっていたが、2017年現在でも溶岩流に切断されたままである。
キラウエア火山 近現代の噴火史
2012年までにプウ・オオ火口は、4 km3の溶岩を噴出させ、125.5 km2を覆い、2.02 km2の新たな陸地を生み出した。そして州道の14.3 kmを埋め、214件の建物を壊した。
2014年12月からの火山活動では、プウ・オオ火口の東北東12kmの位置から溶岩流を発生させ、パホアの集落と州道130号線付近まで達した。大きな被害はない。
2018年4月30日の頻発地震に始まり、5月4日にはプウ・オオ火口の火口底が消失、同日にレイラニ・エステーツ (Leilani Estates) から割れ目噴火が始まる。5月4日、マグニチュード6.9の強い地震（ハワイ地震 (2018年)）が起きた。その後、ハレマウマウ火口内にあるオーバールック火口の溶岩湖が低下していき爆発が繰り返し起きた。またレイラニ・エステーツでの溶岩の流出で山頂カルデラの直下にあるマグマ溜まりが縮小し、地震とともにハレマウマウ火口周辺が大きく陥没していくのを繰り返した。溶岩流は、レイラニ・エステーツとその付近の住宅を破壊し、東端部へ流れた溶岩はカポホの集落を壊滅させカポホ湾を埋め立てた。8月上旬から急速に溶岩の流出が弱まり、9月上旬に溶岩の流出が止まった。
キラウエア火山 交通
ハワイ州道11号線がキラウエアとマウナ・ロアの境界付近を通っている。以前はハワイ州道130号線が海岸線を横断していたが、1983年からのプウ・オオ火口の噴火による溶岩流で分断されたままになっている。
キラウエア火山 観光
キラウエアカルデラの周辺が観光のハイライトである。ジャガー博物館、キラウエアイキ火口、サーストン溶岩洞などがある。カルデラ東から山を下り、海岸線に達するチェーン・オブ・クレーターズ・ロードが眺めの良い観光道路となっている。 ハワイ火山国立公園内にはよく整備されたたくさんのトレイルコースもある。ヒロ空港には観光用のセスナやヘリコプターを運行している会社もある。
プウ・オオ火口からの溶岩流が海に向かっていたので、2017年までは溶岩流見学場所（Lava Viewing Area）で溶岩が海に流れ落ちる様子を見ることができた。しかし到達するには、過去の溶岩流で湾岸の道路が寸断されたため、カイムから8.5マイルも多少起伏のある溶岩の上の道を歩くことになっていた。
過去には溶岩流でできた海岸（溶岩デルタ）が突然に海中に没し、2名が亡くなる事故も起こっている。しかし、プウ・オオ火口の噴火が始まった1983年から2017年1月現在までの死者はこの2名だけである。
サワガニ
サワガニ（沢蟹、学名：Geothelphusa dehaani）は、エビ目（十脚目）・カニ下目・サワガニ科に分類されるカニの一種。日本固有種で、一生を淡水域で過ごす純淡水性の淡水ガニである。学名の種名 dehaani は、日本の甲殻類分類に功績があったオランダの動物学者ウィレム・デ・ハーンに対する献名となっている。
サワガニ 分布
日本固有種で、青森県（下北半島の山地）からトカラ列島（中之島）までの分布とされている。本土周辺の島嶼では、佐渡島、男女群島、壱岐諸島、種子島、隠岐諸島、五島列島、屋久島などで生息が報告されている。稚ガニとして孵化する（海流に乗って分布を拡大することができるプランクトンとしての幼生期間を持たない）ことから長距離の移動能力に欠けるため、地域集団毎に遺伝子レベルでの分化が認められる。
また北海道では、1990年代から生息の報告があったが、モクズガニの幼個体の誤認や人為的移入の可能性も指摘されており、当初は、標本がないため生息の確認には至らなかった。しかし2020年、北海道在来個体群であることは確認されていないものの、2018年9月に渡島半島の河川にてサワガニ属の一種の生息及び繁殖を確認したことが北海道大学の杉目良平らにより報告された。
サワガニ 特徴
甲幅20–30 mm、脚を含めた幅は50–70 mmほど。体色は甲が黒褐色・脚が朱色のものが多いが、青白いもの（地方によっては「シミズガニ」と呼ばれる）、紫がかったものなども見られ、よく見られる体色は地域個体群によって異なる。甲羅には毛や突起などはなく、滑らかである。オスは右の鋏脚が左よりも大きくなるが、左のほうが大きい個体もいる。
川の上流域から中流域にかけて生息する。和名どおり水がきれいな渓流（沢）・小川に多いので、水質階級I（綺麗な水）の指標生物ともなっている。日中は石の下などに潜み、夜になると動きだすが、雨の日などは日中でも行動する。また、雨の日には川から離れて出歩き、川近くの森林や路上にいることもある。活動期は春から秋までで、冬は川の近くの岩陰などで冬眠する。
食性は雑食性で、藻類や水生昆虫、陸生昆虫類、カタツムリ、ミミズなど何でも食べる。一方、天敵はヒキガエル、アカショウビン、ヤマセミ、カラス、モズ、サギ類、 カワセミ、イタチ、イノシシ、ナマズ、イワナなどがいる。また、人間も本種を食用とする。
サワガニ 特徴
春から初夏にかけて交尾を行ったあと、メスは直径2 mmほどの卵を数十個産卵し、腹肢に抱えて保護する。卵は他のカニに比べると非常に大粒で、産卵数が少ない。幼生は卵の中で変態し、孵化する際には既にカニの姿となっている。稚ガニもしばらくは母ガニの腹部で保護されて過ごす。同じく川に生息するモクズガニやアカテガニなどは幼生を海に放さないと成長できないが、サワガニは一生を通じて海と無縁に生活する。寿命は数年-10年程とされる。
孵化時の体色は全て淡黄褐色で成長に伴い体色が変化していく。また、体色変異は照度、餌、底質の色などの生息環境に左右されると考えられているが十分に解明されていない。
1989年に鹿児島県で調査を行った鈴木廣志、津田英治らの報告によれば、14 mmまでの個体はほぼ茶色型で、二次性徴が発現する時期の甲幅が14 mm以上になると青色型もしくは赤色型の体色を呈するようになることが明らかにされた。また、鹿児島県内には「赤色型」「茶色型」「青色型」の個体が生息しているが、「赤色型」「青色型」分布の境界は、約6300年前に発生した幸屋火砕流に起因する堆積物の分布北限とほぼ一致するとしている。
サワガニ 別名
タンガネ（長崎県、「田蟹」の意味）、イデンコガニ（徳島県つるぎ町、「いでんこ」とは排水溝の意味）、ヒメガニ（和歌山県、赤い体色によるものと見られる）
サワガニ 利用
丸ごと唐揚げや佃煮にして食用にされる。和食の皿の彩りや酒肴などに用いられる。養殖もされており、食料品店などでもしばしば目にすることができる。後述のように危険な寄生虫の中間宿主となっているので、食べる際にはよく火を通さなければならない。
他に、子供にとってはとても身近で扱いやすいペットとなる。純淡水性で雑食性なので、低水温ときれいな水質を保つことができれば飼育も比較的簡単にできる。その場合えさはミミズやキャベツなどを与える。そして水槽には砂を入れ、草も植える。飼育する場合には縄張りに気をつけることが重要である。
また、漆かぶれを起こした皮膚に、サワガニを潰した汁を患部に当てるという民間療法が石川県輪島市や神奈川県秦野市・山北町・箱根町などに伝わっている。
その他の利用方法としては指標生物などが挙げられる。
サワガニ サワガニを中間宿主とする感染症
肺気腫や気胸を引き起こす肺臓ジストマの一種の中間宿主となる為、生食或いは加熱不十分なサワガニを食用とした場合に発症することがある。また、市販のモクズガニが感染経路として考えられる例が報告されている。
ウェステルマン肺吸虫症
ウェステルマン肺吸虫 (Paragonimus westermani Kerbert, 1878) が原因。成虫は肺に寄生し、血痰と胸部異常陰影が特徴。確定診断には血痰あるいは糞便から虫卵の検出。モクズガニも中間宿主。
宮崎肺吸虫症
宮崎肺吸虫 (P.miyazakii) が原因。幼虫は腸壁を突き破って、胸腔あるいは皮下まで移動するが、肺まで到達できない。胸膜炎、自然気胸、皮下腫瘤、好酸球増多などの症状がみられる。虫卵を検出することができないので、血中抗体測定法で診断。