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シャロウ・グレイブ ストーリー
アレックスとジュリエットがいる部屋に押し込む2人組のマフィア。ヒューゴはこの2人に追われていたのだ。痛めつけられ、金の在り処を喋るアレックス。だが、マフィアたちは人が変わったデビッドに殺された。マフィアの遺体もヒューゴの近くに埋める3人。
密かに逃亡用のリオ行き航空券を一枚だけ購入するジュリエット。一方のデビッドは屋根裏の床にドリルで穴を開け、部屋の2人を監視しだした。そんなある日、アパートの階下で起きた強盗事件で聞き込みに来る2人の刑事。対応したデビッドは同居人を「あと2人」と答えたが、刑事は居住人数を確認しており、１人足りないと気がついた。
デビッドが不在の時に、屋根裏で金の鞄を探すアレックス。隠し場所は分かったがデビッドにばれて、彼は危うく殺されかけた。更に、森に埋めた3人の遺体が発見され、再び刑事たちがやって来た。疑われたことに怯え、夜中にこっそり刑事に告白の電話をかけるアレックス。だが、先方は留守番電話だった。
シャロウ・グレイブ ストーリー
一人で金を持ち逃げしようとして、アレックスの電話に気づき問い詰めるデビッド。ジュリエットも出て来て、アレックスは残しても自分だけは連れて行けとデビッドに迫った。ジュリエットを殴り、アレックスの肩に包丁を突き立てるデビッド。そんなデビッドをジュリエットが背後から刺し殺した。
動けないアレックスを残し、鞄を持って一人で逃亡するジュリエット。翌朝、アレックスは発見され生還した。同じ頃、車の中で泣き叫ぶジュリエット。鞄の中身は新聞紙だったのだ。密かに金を移し替えていたアレックスは、血まみれのままほくそ笑み、デビッドは死体安置所に運ばれた。
普通じゃない
『普通じゃない』（A Life Less Ordinary）は、1997年製作のアメリカ映画。ダニー・ボイル監督のハリウッドデビュー作。しがないビルの清掃員と、ひょんなことから彼に誘拐された社長令嬢の恋の行方を描く。日本公開時のキャッチコピーは「誘拐 脅迫 強奪 カラオケ 人が愛のためにやること。」。
普通じゃない キャスト
その他：火野カチコ、菊池いづみ、伊藤栄次、河合義雄、星野充昭
その他：八十川真由野、天田益男、季園知依、水野光太、白井直美
28日後...
『28日後...』（にじゅうはちにちご、28 Days Later）は、2002年製作のイギリス映画。
28日後... 解説
ダニー・ボイル監督、アレックス・ガーランド脚本によるSFホラー映画である。人間を凶暴化させるウイルスが蔓延し、感染者が人々を襲ったために壊滅状態になったロンドンを舞台に、生き残った人々のサバイバルを描く。PG-12指定。
アメリカSF・ファンタジー・ホラー映画アカデミーと呼ばれる第30回サターン賞（2003年度）のホラー映画賞を受賞した。
撮影は、当時革新的なデジタルビデオカメラとして知られたCanon XL-1（プロシューマー向けのMiniDV規格カメラ）を中心に撮影が行われた。監督のダニー・ボイルと撮影監督のアントニー・ドッド・マントルは、軽量で扱いやすいこのカメラを最大8台使用し、特にロンドンの廃墟のようなシーンでその低解像度（480p）の粗い映像が、ホラー映画のリアリティを高める効果を発揮。一部シーンではARRI製のフィルムカメラも併用されたが、全体の大部分はXL-1によるデジタル撮影によるもので独自の雰囲気を構築している。
2007年に続編の『28週後...』が公開され、2025年公開の3部作で構成される続編の第1弾として『28 Years Later』が公開された。この際には一部がiPhone 15 Proが使用されており、その点と本作が対比されることが多く、本シリーズの「低フィデリティ」な美学を象徴していると評されている。
28日後... ストーリー
動物愛護活動家たちが医療科学研究所を襲撃する。研究員はチンパンジーが危険な感染症にかかっていると警告するが、活動家たちは耳を貸さず、檻から放たれたチンパンジーは一人の活動家を襲い、噛まれたその人物は直ぐさま凶暴化し、仲間や研究員に襲いかかり、次々に感染が拡大していった。
その未知の感染症は、人間に感染すると数秒で脳を侵し、理性を失わせ凶暴性を増幅させる致死性のレイジウイルスであった。研究所から流出した新型のウイルスは瞬く間に広がり、ロンドンは人影のない街と化す。
感染拡大から28日後、郵便配達員のジムは、荒廃した病院で昏睡状態から目を覚ます。変わり果てたロンドンの光景に呆然としながらさまようジムは、教会でようやく生存者らしき人達を発見する。しかし、どうも様子がおかしいことに気付き、襲いかかって感染者たちから必死で逃げるジムは、生存者のセリーナとマークに助けられる。自分が眠っていた間に何が起こったのかを知ったジムは自身の家族の安否が気掛かりとなり、彼らと共に自宅へ向かう。そこには薬物自殺を図った両親の遺体があった。夜間、感染者の襲撃を受け、ジムを救おうとしたマークは感染してしまう。セリーナはやむを得ずマークを手にかけ、ジムと共に家を離れる。
28日後... ストーリー
2人はフランクとハンナ親子のアパートにたどり着き、4人はラジオ放送で繰り返し告げられる軍の生存者のキャンプを目指す。しかし、到着した基地は無人で、感染者の遺体の血が目に入ったフランクは感染してしまうが、森の中から現れた兵士によってフランクは射殺され、ジムたちはウェスト少佐が統率する残存兵の分隊に連行される。たどり着いた基地は生存者の収容キャンプなどではなく、少佐の命令に従わない兵士が処刑されるなど、暴力的な支配が行われている独裁者の砦であった。3人を迎え入れた真の目的は部下に女性2人を与えて強姦を許し、子供を産ませて人類再建を目指すという歪んだ思想であった。そのやり方に異を唱えたファレル軍曹と共にジムは投獄されるが、軍曹から感染者に汚染されているのはイギリス本土だけであり、海の向こうではバイオハザードは広まっていない事実を知る。ジムだけ辛くも処刑を免れ、見上げた空に飛翔する飛行機を目撃し、イギリスのどこかにいる生存者達の存在を確認する。ジムは感染して鎖につながれたメイラーを解き放ち、砦の中の分隊を混乱させ、その隙に徐々に兵士を襲い、セリーナとハンナを救出する。脱出の際、少佐に撃たれ重傷を負うが、セレーナの応急処置によりジムは生き延びることに成功する。その28日後、セリーナの献身的な看病により回復し目覚めるジム。そこは人里離れた安全な郊外の家であり、3人は定期的に飛来した偵察機にHELLOと書かれた大きな布を一面に広げて、手を振っている姿を発見されるところで幕を閉じる。
28日後... 登場人物
ジム
本作の主人公である自転車メッセンジャーの青年。物語が始まる直前に交通事故に遭い、昏睡状態のまま病院に搬送されていた為、外界では何が起こっていたのかを知らずに生存していた。バイオハザード発生から少なくとも28日後に病室で目を覚ますと既に社会は崩壊していた。人気の途絶えたロンドンの街で感染者に襲われながらもセリーナ、マーク、フランク、ハンナら生存者と行動を共にする。ラジオ放送の情報を頼りに、軍の基地があるとされるバリケードへ向かい、ウエスト少佐率いる部隊にセリーナ、ハンナとともに保護される。しかし、軍人たちの真の目的が女性を暴力の対象として扱うことにあると知り、二人とともに脱出を試みるが失敗。離反した軍曹とともに処刑されそうになるも、混乱の隙を突いて脱出する。その後、鎖で拘束されていた感染者メイラーを解き放ち、彼を利用して基地内に混乱を生じさせ、ウエストの部下たちを次々と倒していく。最終的にウエストに腹部を撃たれるものの生き延び、セリーナとハンナの救出に成功する。
セリーナ
28日後... 登場人物
本作のヒロイン。薬剤師の女性で、物語開始時点ではマークと共に生き延びていた。感染者に対しては極めて冷徹で、感染の兆候を見せたマークを即座に殺害している。フランクとハンナの親子と合流した当初は、彼らを足手まといと見なし同行を快く思っていなかったが、過酷な環境の中でも希望を失わずに明るく振る舞う親子の姿に次第に心を開いていく。しかし、フランクが感染して死亡したことで深く絶望する。その後、ウエスト少佐率いる部隊に保護されるが、実際には部隊の目的が女性の暴行であることが明らかとなり、ハンナと共に危機に陥る。最終的にはジムの救出によって生き延び、終盤まで行動を共にする。
ハンナ
本作のもう一人のヒロインで、フランクの幼い娘。父と共にロンドン郊外で生き延びていたが、ジムとセリーナに出会い、行動を共にするようになる。ラジオ放送を頼りに軍の基地があるというバリケード付近へ向かう途中、父・フランクが感染し、直後にウエスト少佐率いる部隊に殺害され、3人は保護される。しかし、部隊の真の目的が女性への暴行であることが判明し、セリーナと共に危険な状況に陥る。最終的にはジムの救出によって助け出され、生き延びる。
フランク
28日後... 登場人物
ハンナの父親。崩壊したロンドンで娘と共に構想マンションの上層階の部屋で生き延びていた。生存を知らせる部屋の外のイルミネーションに導かれてやってきたジムとセリーナを迎え入れ、行動を共にするようになる。ラジオ放送の情報を頼りに、軍の基地があるというバリケードを目指して車で移動するが、到着直後、感染者の死体から滴った血液が目に入り感染してしまう。自身の感染を悟ったフランクは娘に「愛している」と告げ、近づくハンナを遠ざけた後、凶暴化してしまうが、直後に駆け付けたウエスト少佐率いる部隊に射殺される。
ヘンリー・ウエスト少佐
英国陸軍の少佐。部下たちと共に郊外の館を要塞化し、籠城生活を送っている。ラジオ放送を通じて生存者を集めようとしていたが、その真の目的は、部下に「女性を与える」と約束し、彼らに強姦を容認することで「人類再建」を図ろうとするものであった。やがてジムによって感染者メイラーが解き放たれ、部下たちは次々と殺害される。ウエストは復讐のためにジムを銃撃し、車で逃走を図るが、運転していたハンナによりメイラーのもとへ誘導され、最期はメイラーに撲殺された（感染はしていない）。
マーク
28日後... 登場人物
セリーナと共に生き延びていた男性。バイオハザードの発生当時、ロンドンからの脱出を試みていたが、その混乱の中で家族を失い、崩壊したロンドンでセリーナと共に籠城生活を送っていた。感染者に襲われたジムを救出し、行動を共にするようになる。ジムの自宅を襲撃した感染者からジムを守ろうとした際、その際に自らも感染してしまい、直後にセリーナによって殺害される。
メイラー(感染者)
ウエストの部下の一人である黒人兵士。感染直後、ミッチェルに気絶させられ、館の庭で研究材料として鎖に繋がれていた。ジムによって解放され、クリフトンに奇襲を仕掛けて感染させる。その後、感染したクリフトンやジムと共にウエストの部下達を次々と殺害していく。最後はハンナに連れ去られたウエスト少佐を車から引きずり出して殺した。
デイビス
ウエストの部下の一人。ジムが鳴らしたサイレンを調査するため、ウエストと共に出動する。バリケードの梯子を登っている最中にジムにナイフで切り殺された。
ジョーンズ
28日後... 登場人物
ウエストの部下の一人。料理を担当しているが、腐った卵でオムレツを作るなど、基本的な所からできていない。ミッチェルがファレルを痛め付けて処刑しようとしたため、代わりに自らがファレルを射殺した。その後、ミッチェル、クリフトンと共にセリーナとハンナを監視していた。感染者メイラーの奇襲を受けたクリフトンを助けるため発砲するがジャミング(弾づまり)を起こしてしまい、暴れ回るメイラーに怯えて隠れていた。メイラーがいなくなり、逃げ出した所をジムに銃剣で刺殺された。
ファレル軍曹
ウエストの部下の一人。ウエストのやり方に反対し、ジムと共に処刑されることになったが、ジムにウィルスの蔓延や、バイオハザードはイギリス全土のみに留まっており、海を渡って拡散はしていない事を告げた上で、自分を先に殺すよう懇願することでジムが逃走する時間稼ぎをしただけでなく、脱出への糸口をもたらす事になる。
ミッチェル伍長
ウエストの部下の一人。態度が粗暴な男。セリーナを自分のものにしようとするが、ジムと解き放たれたメイラーによって部隊が壊滅したため混乱し、屋敷の奥にセリーナと共に籠城しようとするが、ジムに奇襲されて目を潰されて死亡。
クリフトン
ウエストの部下の一人。帽子を被っている。ジョーンズ、ミッチェルと共にセリーナとハンナを監視していたが、解き放たれた感染者メイラーに奇襲されて感染した。その後はメイラーやジムと共に軍人達を次々と殺害した。
ベッドフォード(白人)
暴れるメイラーを発見して射殺しようとしたが、死角から感染したクリフトンに襲われ死亡。
ベルニ(黒人)
銃弾を使いきって小部屋に籠城していたが、ジムを追ってきた感染者であるメイラーとクリフトンに襲われ死亡。
28日後... 続編
2007年5月11日に続編の『28週後...』が公開された。監督は『10億分の1の男』のファン・カルロス・フレナディージョが起用され、ダニー・ボイルは制作総指揮に回った。今作から6ヶ月後のロンドンが舞台。
2025年には第3作『28年後...』が公開された。本作と同じダニー・ボイルが監督、アレックス・ガーランドが脚本を担当する。
七尾港
七尾港（ななおこう）は、石川県七尾市の七尾湾に面している港湾である。港湾管理者は石川県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。
七尾港 概要
古くから香島津（かしまつ）の名で天然の良港として栄えた。江戸時代には北前船の寄港地として繁栄した。
718年（養老2年）、能登国の発足に伴って現在の七尾湾を国津として決め、「香島津」と名付けた。1858年（安政4年）、五ヶ国条約の開港地候補として江戸幕府は加賀藩に対して能登国内に点在する天領と七尾港の領地交換を持ちかけるが加賀藩は拒絶。1862年（文久2年）、加賀藩は港に七尾軍艦所を設け軍港となった。
1899年（明治32年）、勅令により開港場に指定され開港した。北陸地方では、伏木港（富山県高岡市、現在の伏木富山港）および敦賀港（福井県敦賀市）も開港場として指定されている。当時は2年ごとの輸出入総額が5万円に達しなければ閉港されるという条件付きとなっていた。
現在の七尾港は七尾市府中町から同市矢田新町までの一帯が港湾地帯となっている。また、港一帯はみなとオアシスとして登録していて、能登食祭市場を代表施設とするみなとオアシス七尾「能登食祭市場」として様々なイベントが開催されている。
七尾港 歴史
2023年（令和5年）10月24日 - ウラジオストク港と七尾を結ぶ旅客船「プレイオナ」が入港。ロシアのウクライナ侵攻以降、日本にロシア船が就航するのは初めてとなる。
七尾とウラジオストクを結ぶ貨物航路の歴史は古く、侵攻が続く2023年現在でも貨物船の往来は続いており、北国新聞の取材に対して石川県の関係者は「（旅行会社側が）昔から関係が深い七尾と旅客船でも航路を結べばいいと考えたのではないか」と答えている。また、貨物船の乗組員が日常的に出入国していることを理由に、県は七尾市に対して事前に情報を提供しなかった。
また、政治学者の中村逸郎は、ロシア側は管理体制が緩い七尾を選んだ可能性があるとして、ロシアのスパイ行為に警戒すべきであると指摘している。
七尾港 施設
府中地区
矢田新地区
大田地区
赤崎地区
三室地区
七尾港 港湾統計
取扱貨物量は県内の港では最大である。現在は在来型貨物船が中心で、コンテナ航路は有していない。
2015年度の発着数は1,626隻（4,029,667総トン）、うち外航商船183隻（3,358,780総トン）、利用客数は13,705人（乗込人員6,901人、上陸人員6,804人）である。
マイ・ネーム・イズ・ジョー
『マイ・ネーム・イズ・ジョー』（My Name Is Joe）は、1998年製作のイギリス映画である。ケン・ローチ監督。主演のピーター・マランがカンヌ国際映画祭男優賞を受賞した。
マイ・ネーム・イズ・ジョー ストーリー
グラスゴーに住む失業中のジョーは、元アルコール依存症でもあった。友人達とサッカー・チームを作り、なんとか生活を立て直そうとしていた。そんなある日、ソーシャルワーカーのセーラと恋に落ち、幸せな日々を送るが、彼の甥リアムが麻薬がらみの問題を抱えてしまい、ジョーもそれに巻き込まれてゆく。
バトゥール山
バトゥール山（バトゥールさん、インドネシア語: Gunung Batur）は、インドネシア共和国バリ島北東部、バリ州バンリ県キンタマーニ郡にある標高1717mの火山である。
バトゥール山として語られるのは円錐形の山体の部分が多いが（右の写真を参照）、これは楕円型のカルデラを伴う大型のバトゥール火山の中央火口丘である。
中央火口丘の南西麓から南東麓にかけては新しい溶岩流により植生もまばらである。カルデラ内には人が居住しており、中央火口丘の北麓に耕作地や人家がみられる。外輪山の南西縁には観光客用の飲食店などが集まる。
バトゥール山 地形と地史
バトゥールカルデラは、古期カルデラ (9 ｘ 12 km)とその内部に形成された新期カルデラ (7 ｘ 8.5 km)からなる。外側（古期）のカルデラは約29,300年前の噴火で形成、内側（新期）のカルデラは約20,150年前に形成された。
カルデラ内の中央火口丘東麓には三日月型のバトゥール湖が形成されている。カルデラ東縁に位置する成層火山のアバン山は、標高が2,151mでこれはバトゥール山よりも高い。
バトゥール山は活火山であり、活動は非常に活発である。インドネシア火山地質災害対策局によると1804年から2000年までに26回の噴火が記録されている。
バトゥール山と周辺地域はユネスコ世界ジオパークに指定される。
東武鉄道川越工場
川越工場（かわごえこうじょう）とは、埼玉県川越市にあった東武鉄道の車両工場。2020年（令和2年）に業務の一部を南栗橋車両管区もしくは森林公園検修区へ移管、名称を「川越整備所」と変更している。
東武鉄道川越工場 概要
当工場は、1971年（昭和46年）に発足した車両工場で、川越市駅に隣接しており、東上本線・越生線所属車両の全般検査や重要部検査を担当していた（東上本線所属の8000系は、秩父鉄道経由で南栗橋車両管区南栗橋工場へ回送し、当地で検査を行っていた）。後年は、実際の業務を関連会社の東武インターテック株式会社に委託していた。
2020年、定期検査業務を南栗橋車両管区と森林公園検修区へ移管、名称を「川越整備所」と変更して車両修繕や機器更新などで使用している。
東武鉄道川越工場 担当車両
東上本線・越生線車両
1971年 - 2000年代まで
上記以外の車両については
寄居 - 羽生間をそれぞれ秩父鉄道経由で回送されていた。8000系8両固定車については、同工場のスペースの関係から西新井工場で検査してきた。
2000年代 - 定期検査業務移管時点まで
上記以外の車両（8000系）については南栗橋車両管区へ回送され検査を受けていた。なお、川越工場の定期検査業務移管による南栗橋車両管区への工場入場先の変更に関連して、これまで本線系の路線に入線したことのなかった9000型・9050型・50070型・50090型についての入線試験が必要になったことから、伊勢崎線と日光線の一部区間にて入線試験の試運転を実施した。また、この4形式を含め、東上本線所属車両の南栗橋車両管区からの出場試運転についても、伊勢崎線と日光線の一部区間で実施するようになった。
ヴェラ・ドレイク
『ヴェラ・ドレイク』（Vera Drake）は、2004年製作のイギリス映画である。マイク・リー監督。ヴェネツィア国際映画祭で金獅子賞と主演女優賞を受賞。アカデミー賞では主演女優賞、脚本賞、監督賞の3部門にノミネートされた。
ヴェラ・ドレイク ストーリー
1950年代のロンドン。愛する夫と二人の子供を持つヴェラ・ドレイクは勤勉な妻、献身的な母親で、年老いた母親の面倒を見、更に病気の隣人を世話するなど、困っている人を見ると助けずにおれない人柄で、周囲の人々からも良い評判を得ていた。
そんなヴェラであったが、家政婦として働く一方、秘密裏に望まない妊娠をした女性に無償で堕胎の手助けをするという、誰にも言えない秘密があった。
南栗橋車両管区
南栗橋車両管区（みなみくりはししゃりょうかんく）は、埼玉県久喜市北広島（管理棟所在地）にある東武鉄道の車両基地及び総合メンテナンスセンターである。
敷地内に南栗橋工場があり、列車検査・月検査のほか、全般検査や重要部検査を行っている。広大な敷地は、久喜市南栗橋、北広島、間鎌、栗橋に跨っている。日光線南栗橋駅の北側に位置する。
2005年（平成17年）からは年1回、秋に東武ファンフェスタが開催されている。
南栗橋車両管区 発足経緯
1986年（昭和61年）8月、南栗橋駅開設に伴い、構内に春日部検修区南栗橋派出所として留置線が設置された。沿革の項目で詳述するが、組織の移転・統合などの歴史をたどれば、春日部検修区を経てさらにはその前身である、電車運転開始の為に1924年（大正13年）10月に新設した西新井電車庫にまで遡ることができる。
1994年（平成6年）8月から列車検査・車内清掃業務を開始するなど機能拡充が進められた。2003年（平成15年）3月には本線系の春日部・館林・新栃木の3検修区を統合して南栗橋検修区となり、春日部検修区が南栗橋検修区春日部支所に、館林・新栃木の各検修区が同出張所となった。 2004年（平成16年）4月には従来の西新井工場と杉戸工場を移転・統合した南栗橋工場が当区敷地内に開設され、同工場と川越工場（現在は閉鎖）を管理下に置く南栗橋車両管理区となる。
2009年（平成21年）に南栗橋車両管区に名称変更、七光台検修区を同管区支所として再発足した。
南栗橋車両管区 管理下の組織
南栗橋車両管区本区及び春日部支所・七光台支所・新栃木出張所は台風・線状降水帯による大規模洪水が発生した場合浸水することが想定されており、東武鉄道では大規模洪水が予想される際、計画運休を前提として南栗橋車両管区（各支所・出張所を含む）に所属する200本超の編成全てを高架区間などの安全な場所に待避させる「車両避難計画」を策定して訓練を行っている。
組織上、南栗橋車両管区の下に本区、春日部支所、七光台支所があり、さらに下に各派出所がある。
構内は南側（南栗橋駅寄り）と北側（栗橋駅寄り）に分かれており、南側には10両編成に対応した検査庫（列車検査線 3線、月検査線 1線、列車検査・月検査併用線 1線）と留置1・3番、留置9 - 12番線と北側に繋がる通路2・8番線、転削13番線がある。留置9 - 12番線は、主に東京メトロ半蔵門線乗り入れ他社車両の一時入庫に使われる。さらに南栗橋乗務管区（乗務員基地）、東武エンジニアリング南栗橋軌道区、東武鉄道総合教育訓練センター（能力開発センター・鉄道乗務員養成所）などがある。
南栗橋車両管区 管理下の組織
北側には自走式車両洗浄機線 1本、手洗浄作業線 1本、留置16 - 38番線まで広大な留置線がある。こちらの留置線群は主に夜間留置に使用され、昼間時間帯の留置車両は少ない。前述の列車検査線は北側の留置線へ向かう通路線に繋がっており、検査庫の出口には固定式車両洗浄装置 3基を備えている。このほか、南側からの転削13番線（車輪転削庫に繋がる）、改造工事に対応した工事解体線がある。
入場車両は入場線ピット（6両対応、実際の入場は2両 - 3両）で床下の気吹洗浄と屋根上機器（空調装置、パンタグラフ）の取り外しを行い、その後車体作業場で天井クレーンを使用して車体と台車が切り離される。作業場は第一車体作業場と第二車体作業場に分かれており、それぞれ5両ずつ車体が定置できる。取り外した台車は無人搬送車（AGV）で台車、輪軸、主電動機の各作業場に搬送される。機器の検査後は車体作業場で組み立てが行われ、塗装車は車体塗装作業場で塗装を、無塗装車は洗浄線で車体洗浄が実施される。
南栗橋車両管区 管理下の組織
元々は竹ノ塚駅付近にあった西新井電車区であるが、伊勢崎線と地下鉄日比谷線との直通運転開始後に輸送需要が急激に増加し、西新井電車区では車両数の増加に対して収容力の限界に達したことから、北春日部駅に隣接して新たに「春日部電車区」（→春日部検修区）を発足・移転させることで、西新井電車区は営団地下鉄（現・東京地下鉄）に譲渡した（竹ノ塚検車区→千住検車区竹ノ塚分室）。
伊勢崎線（東武スカイツリーライン）北春日部駅に隣接し、敷地は春日部市と宮代町を跨ぎ姫宮駅の程近くまで及んでいる。構内は隼人堀川を挟んだ南側（北春日部駅寄り）と北側（東武動物公園寄り）に分かれており、南側は8両編成に対応した検修庫（列車検査線・月検査線）、局修線（修繕線） 2本、車輪転削線と春日部乗務管区（乗務員基地）などの設備が集中しており、一方の北側は手洗浄作業線3線と留置線36線を配置する。前述の列車検査線は北側の留置線へ向かう通路線に繋がっており、検査庫の出口には車両洗浄装置 3基を備えている。
南栗橋車両管区 東武ファンフェスタ
本線・野田線系のイベントとして、2005年から毎年秋に行われ、開催日には南栗橋駅との間で東武バスセントラルと東武バスウエストにより無料送迎バスが運行される。開催時間は10時から15時まで。
第2回　
2006年11月19日開催。撮影会展示車両は100系・200型・1800系・5050系・8000系8104F（原型修繕車。七光台検修区所属）・東急8500系電車8614F（伊豆のなつ号）の6本。臨時列車は、北千住駅発で区間急行停車駅に停車する1800系と、柏駅発で野田線内藤の牛島駅までの各駅と東武動物公園駅からの各駅に停車する8000系の2本が普通乗車券のみで利用可能な列車として運行された。
第4回
2008年11月30日開催。撮影会展示車両は100系・250型・300型・20050型・30000系・50050型の6本。臨時列車は1800系使用・北千住駅発の経路を伏せたミステリー列車として乗客の募集を行った。運行された列車はかつての急行「りょうもう」を再現した「リバイバルりょうもう号」で、伊勢崎線経由で伊勢崎駅まで向かい折り返し、 太田駅 - 館林駅間は小泉線を経由、東武動物公園駅で日光線へ折り返す経路であった。花上嘉成と向谷実とのトークショーが開催された。
南栗橋車両管区 東武ファンフェスタ
第5回
2009年11月8日開催。撮影会展示車両は8000系・10000型・20050型・30000系・50050型の5本。開催日がA期間にあたり、車両に余裕のないことから特急形車両の展示および臨時列車の運行はなかった。花上と中嶋春香とのトークショーが開催された。この年から東武商事の特注鉄道コレクションの先行発売が行われるようになった。ちなみにこの年の第1弾は5700系2両セット（貫通型）。
第6回
2010年12月5日開催。撮影会展示車両は8000系8111F・8505F（8111Fは初期修繕車・原形前面。このイベントのためだけに標識灯とサボ受けを復刻。いずれも森林公園検修区所属）、10000系（10080型11480F）・50050型・100系・200型・300型・1800系1819Fの7本。前年同様、臨時列車の運行は行われていない。花上と木村裕子とのトークショーが開催された。前年に引き続き、東武商事の鉄道コレクションの先行発売が行われた。この年は7300系旧塗装2両セット。
南栗橋車両管区 東武ファンフェスタ
第7回
2011年12月4日開催。撮影会展示車両は8000系8111F（原型修繕車）・50050型・100系・200型・1800系（12時30分から）・東急5000系 (2代)・東京メトロ08系の7本。臨時列車は東武野田線開業100周年を記念し、1800系使用・柏駅発大宮・春日部経由南栗橋車両管区行きの経路で運行される。花上と史絵.とのトークショーが開催された。なおこの回の撮影時間は10時30分から14時までだった（1800系入線の関係で11時30分から12時30分まで中断）。この年の鉄道コレクションの先行発売は6050系登場時2両セットと野岩鉄道6050系2両セットの2種類。
南栗橋車両管区 東武ファンフェスタ
第8回
2012年12月2日開催。撮影会展示車両は8000系8111F（リバイバルカラー車・原形前面）・8000系（野田線所属修繕車）・100系・200型・1800系・10000型・30000系の7本。臨時列車は8111Fリバイバルカラー車デビューを記念し、船橋駅発春日部経由南栗橋車両管区行きの経路で運行され、「船橋 - 南栗橋」の前頭行先標も掲示された。花上と史絵.、伊藤桃のトークショーが開催された。この回の撮影時間は10時45分から11時までがツアー参加者限定、11時から14時30分までが一般来場者と分けられ、さらに15分毎の入替制がとられた。この年の鉄道コレクション先行発売は2000系2両セット。内容はモハ2100+2200だったが、モハ2300+モハ2400を再現するための交換用屋根パーツが付属していた。
第9回
2013年12月1日開催。撮影会展示車両は8000系8111F・60000系・6050系・300型・1800系・100系・200型の7本。臨時列車は野田線新型車両60000系を北千住駅発野田線経由で、岩槻駅を折り返し、南栗橋車両管区行きの経路で運行された。この回の撮影時間は2012年と同様、10時45分から11時までがツアー参加者限定、11時から14時30分までが一般来場者と分けられ、さらに15分毎の入替制がとられた。
南栗橋車両管区 東武ファンフェスタ
第10回
2014年12月7日開催。撮影会展示車両は60000系・1800系・200型・100系・10000系（10030型11267F）・6050系・8000系8111Fの7本。臨時列車は2013年と同様、野田線新型車両60000系を館林駅発佐野線・伊勢崎線経由し、渡瀬北留置線・東武動物公園駅で日光線を折り返して、南栗橋車両管区行きの経路で運行された。この回の撮影時間は10時45分から11時までがツアー参加者限定、11時から14時00分までが一般来場者と分けられ、さらに15分毎の入替制がとられた。
第11回
2015年12月6日開催。撮影会展示車両は8000系8198F・8000系8111F（ツートンカラー車）・60000系・350型・1800系・200型・100系106F（日光詣スペーシア）の7本。臨時列車は8000系のフライング東上リバイバルカラー車とツートンリバイバルカラー車・原形前面を繋げた10両編成で、北千住駅発伊勢崎線久喜駅で折り返して、南栗橋車両管区行きの経路で運行された。この回の撮影時間は2014年と同様、10時45分から11時までがツアー参加者限定、11時から14時00分までが一般来場者と分けられ、さらに15分毎の入替制がとられた。
南栗橋車両管区 東武ファンフェスタ
2022年
12月4日（日）に、「東武プレミアムファンフェスタ」という名前で、事前抽選で当選した4700名限定で開催。
撮影会展示車両は、8000型8111F（セイジクリーム色）、200型（1800系カラー）、100系（日光詣）、500系、70090型THライナーの五本。撮影会もイベント応募時に応募して当選した客限定での実施となった。また、開門時間が東武ファンクラブ会員と一般客の二分割された。その他のイベントなどは、従来の東武ファンフェスタと同様に実施された。
第16回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2023年12月3日（日）開催。撮影会展示車両は、100系（DRCカラー）、200型、634型、70090型、8000型8111F編成の五本。8111F編成はこの年から現行のツートンカラーでの展示となった。また、方法は異なるが前年と同じく事前応募で、先着10000人のみが参加可能だった。また、船橋駅発の8000型8111Fでの臨時列車が運行された。
第17回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2024年12月1日（日）開催。撮影会展示車両は、10030型、500系、N100系、100系（いちごスペーシア）、200型（カルピスEXPRESS）、8000型8111F編成。同年から、入場及び車両撮影会の事前応募がなくなった。また、撮影会はファンクラブ会員、とーぶきっず会員、一般客の三部制になった。
南栗橋車両管区 東武プレミアムファンツアー
2020年以降、新型コロナウイルスの影響で、東武ファンフェスタに変わり、東武トップツアーズ主催の元『東武プレミアムファンツアー』として開催することになった。その第一弾は、2020年12月6日に、ありがとう 白い特急350型「しもつけ」臨時列車ツアーと「SL大樹重連運行試乗会ツアー」が開催。翌年「2021年」も2021年12月5日に、臨時電車で行く!!3コースを設定し、ツアー参加者限定の3種類並びの特急リバイバルカラー車両撮影会を実施した。
南栗橋車両管区 SL見学広場
SL「大樹」をはじめとするSL復活運転プロジェクトの一環として、南栗橋車両管区内にSL検修庫と同時に新設された。SLが構内試運転を行う日には自由に見学が出来る。同敷地内の東端にあり、隣接する道路側に入り口がある。見学者用の駐車場は無い。
ビルマ社会主義計画党
ビルマ社会主義計画党（ビルマしゃかいしゅぎけいかくとう）は、クーデターを成功させたネ・ウィンによる1962年の建党以降、1988年までビルマ（現ミャンマー）で独裁政権を担った執政党。マサラとも呼ばれる。1988年9月24日に国民統一党に改名した。
ビルマ社会主義計画党 党史
1962年3月2日、ネウィンはクーデターを起こし、ウー・ヌ首相以下主要閣僚を拘束、議会を解散、憲法を停止して全権を掌握し、革命評議会を設立した。4月30日には『ビルマ社会主義への道』発表。14条で社会主義経済制度樹立を推進・擁護する民主主義だけを運営していくべきと宣言し、その実現のために、連邦党（1960年の総選挙に勝利したウー・ヌの政党）、反ファシスト人民自由連盟（AFPFL）安定派、左派野党の国民統一戦線（NUF）の既存政党と協力して統一戦線を築こうとしたが、結局、交渉は決裂。7月4日、独自の政党であるビルマ社会主義計画党（BSPP）が設立され、ネウィンが議長に就任し、党綱領として『人と環境の相互作用の原理』という、マルクス・レーニン主義批判と仏教思想を融合させたようなイデオロギーを採用した。1964年3月28日には国家統一法が施行され、BSPP以外の政党・政治団体の活動が禁止され、以後、1989年までミャンマー唯一の政党となった。
BSPPが本格始動するのは、1971年6月の第1回党大会からで、それまでは「幹部政党」と位置づけられ党基盤の整備に勤しみ、その間、実権はネウィンの側近と地方司令官からなる革命評議会にあった。
ビルマ社会主義計画党 党史
1963年、軍管区に対応して西北、西南、東部、東南、中央、ヤンゴンに6つの党地域本部と管区と州に対応した15の党地区本部が設立され、その下に郡レベルの党支部が組織された。1966年の時点で334の支部が存在したのだという。また中央政治学学校（後に中央政治学大学に改編）という党幹部養成学校も設立された。1963年からは入党申請の受付を開始し、1965年に10万人弱、1966年に18万人、1970年には25万人に達したと発表された。ただし党幹部は出向してきた国軍将校が大半を占め、中央政治学大学出身者は主に党の地方幹部になった。しかも党の地方高級幹部養成を目的とした講座は軍人だけに限定されており、ここでも国軍優位は貫かれていた。
当時は、多くの人々がわりと熱狂の中で入党していたのだという。
ビルマ社会主義計画党 党史
私も党に入党しました。国のために何か良いことができると思いました。当時、多くの人々は、国のために何かをする良い機会だと感じていました。一方、国軍将校たちは社会主義を本当に理解していないようでした。私たちのほうが彼らよりも社会主義を理解していると思いました。今では多くの人々がクーデターのマイナス面だけを強調したがりますが、当時、多くの人々は国の将来に興奮していました。その時の圧力と説得に抵抗するのは困難でした。私たちは何かをするよう圧力をかけられていました。私たちはまた、国軍が達成しようとしていると述べたことにも納得していました。 — 作家兼弁護士・ウー・チャンエー
1971年6月、BSPP第1回党大会が開催され、党大会で決定された計画や任務を具体化する任務を負い、党大会が開催されない間は党内の最高意思決定機関となる、200人ほどのメンバーからなる中央委員会と、中央委員会から選出された15人ほどのメンバーからなる名実ともに党内最高意思決定機関たる中央執行委員会が設置された。
ビルマ社会主義計画党 党史
中央委員会は党本部代表、党地区代表、国軍党大会代表から選ばれたが、党本部代表も党地区代表も国軍将校が多数含まれ、国軍色が強かった。キャリア別に見ると、政務組、軍務組、上位党務組、下位党務組に分類され、下位党務組はほとんど中央委員に選出されなかった。また中央執行委員会設立時のメンバー15人のうち13人は革命評議会のメンバーだった。
しかし、1972年4月22日、政務組と上位・下位党務組の多くが退役して民間人となる。ネウィン以下中央執行委員会のメンバーの多くも退役し、中央執行委員会のメンバーのうち現役将校はサンユ以下3人だけとなった。また1973年10月のBSPP第2回党大会で選出された新任の中央委員35人のうち、現役将校はわずか7人で、その他は文民かつ多様な民族出自の者が多く、こられの措置は長年ネ・ウィンが温めてきた党軍分離構想の実現の一環だった。
ビルマ社会主義計画党 党史
1973年12月、憲法信任国民投票が行われ、90.19％の賛成票を得て採択。翌1974年1月3日、憲法が施行され、新憲法にもとづく選挙が1月末から全国で実施された。憲法第11条に「国家は一党制を採用する。BSPPは唯一の政党であり、国家を指導する」とあるとおり、候補者は全員BSPP党員で、1選挙区に1名の候補者しかおらず、事実上の信任投票だった。そして3月2日、12年前にネウィンがクーデターを起こしたその日に第1回人民議会が開催され、革命評議会は解散、ネウィンが大統領に選出されて「民政移管」が達成されたのだった。
前述したとおり、人民議会議員は全員、国軍現役・退役将校が優勢なBSSP党員であり、国家評議会は人民議会議員のうち各管区・各州代表14人とその他の人民議会議員からなり、議長は大統領と同一人物がなる。国家評議会には、憲法解釈権、法の公布権、閣僚評議会議員（大臣）、人民裁判官評議会議員、人民検察官評議会議員、人民監察官評議会議員の候補者名簿提出権、常務委員会候補者名簿提出権、外交関係樹立に関する決定権、副大臣の任命・罷免権、行政機関部局長の任命・罷免権など絶大な権限があり、それは実質、大統領＝ネウィンの独裁的権力を制度的に保証するものだった。
ビルマ社会主義計画党 党史
また立法過程を見ると、法案は主に省庁から提出され、まずBSPPの中央委員会に設置された各種常任委員会が検討し、そのうえで中央執行委員会が承認すれば、その後、中央委員会、人民議会常任委員会、人民議会に討議・採決の場が移っていった。しかし、中央執行委員会が承認した法案はほぼすべて成立することになっており、人民議会の採決は「ただ判子を押すだけ」と言ってよいもので、実質、BSPPの中央執行委員会が国権の最高意思決定機関となった。ネウィンはBSPP議長と大統領の2つの職を兼務することにより、絶大な権力を得たのだった（1974年3月人民議会が開催されたのを機に、中央執行委員会の他のメンバーの大臣兼務の多くが解かれていた）。
民政移管後も党軍分離は進められ、1977年2月のBSPP第3回党大会では、政務組・軍務組が増えて中央委員会の刷新には失敗したものの、中央執行委員会から7人が退任し、代わって8人が新しく就任したが、その内訳は軍務組2人、党務組6人だった。これは、国軍ではさほど地位が高くなかったものが、BSPPで高い地位に就くという党中心の国家運営の意思が表れた抜擢人事だった。
ビルマ社会主義計画党 党史
しかし、この第3回党大会の中央委員選出選挙で、ネウィンが3位に落ちこむという事態が生じた。そして中央執行委員会における党務組の躍進に不満を募らせていた軍務組は、これを党務組による不正選挙だと告発し、結果、党務組113人の党籍が剥奪され、1977年11月の臨時党大会で、中央委員会委員を大幅に入れ替え、中央執行委員には政務組と軍務組から5人選出され、党務組が姿を消した。その後の1981年8月の第4回党大会、1985年8月の第5回党大会でも、それぞれ軍務組と政務組が中央執行委員に選出されている。このようにしてネウィンの党軍分離構想、完全な民政移管は志半ばで失敗に終わった。ただし、この後も下位党務組に属する、若く比較的高学歴の党員は増え続けていた。
ネウィンは1981年に大統領を辞任してサンユに譲ったが、党議長の座には留まっていた。しかし、1988年、経済危機を発端として全国で大規模なデモが発生し（8888民主化運動）、7月23日、BSPP臨時党大会の場でネウィンは、突然、自身の党議長辞任とサンユの大統領辞任および単一政党制か複数政党制かを問う国民投票の実施を発表。その後、セインルイン、マウンマウンが相次いで党議長・大統領となったが、事態は好転せず、各地でBSPPからの離党者が相次ぎ、9月10日の臨時党大会と9月11日の人民議会臨時会議によって国軍関係者がBSPPを離脱し、「国家は一党制を採用する。BSPPは唯一の政党であり、国家を指導する」と定める憲法第11条が廃止された。9月15日からは国軍幹部とBSPP幹部が出席する会合が開かれ、その席でソウマウン国軍総司令官とタンシュエ陸軍参謀次長に対してクーデター決行の指示が出た。中央執行委員を務める退役将校と現役将校との間で意思統一ができた形である（ネウィンとマウンマウンが知っていたかどうかは不明）。そして9月18日、ソウマウンが国営ラジオを通して国軍が全権力を掌握した旨を発表、国軍幹部19人からなる国家秩序回復評議会（SLORC）が設置され、ソウマウンが議長の座に就いた。そして9月26日、予定されていた選挙に政党登録するために、BSPPは国民統一党（NUP）と改名し、BSPPはその歴史に幕を閉じたのだった。
十王町
十王町（じゅうおうまち）は、茨城県北部にあった多賀郡の町である。2004年11月1日に、日立市に編入された。
十王町 金融機関
町内で金融機関やATMが1ヶ所もない地区は山部、黒坂、城の丘である。高原の簡易郵便局は一時閉鎖したが復活した。
ムクゲ
ムクゲ（木槿、学名: Hibiscus syriacus）は、アオイ科フヨウ属の落葉樹。別名ハチスは本種の古名である。庭木として広く植栽されるほか、夏の茶花としても欠かせない花である。中国名は、木槿（朝開暮落花）。
ムクゲ 名称
和名は、「むくげ」。「槿」一字でも「むくげ」と読むが、中国語の木槿（ムーチン もっきん）と書いて「むくげ」と読むことが多い。また、『類聚名義抄』には「木波知須（きはちす）」と記載されており、木波知須や、単に波知須（はちす）とも呼ばれる。『万葉集』では、秋の七草のひとつとして登場する朝貌（あさがお）がムクゲのことを指しているという説もあるが、定かではない。白の一重花に中心が赤い底紅種は、千宗旦が好んだことから、「宗丹木槿（そうたんむくげ）」とも呼ばれる。
中国語では「木槿」（ムーチン、もくきん)、韓国語では「무궁화」（無窮花; ムグンファ）、木槿;モックンという。英名の rose of Sharon はヘブライ語で書かれた旧約聖書の雅歌にある「シャロンのばら」に相当する英語から取られている。パレスチナにあるシャロン高原に咲く美しい花という意味で、ヨーロッパでは十字軍がシリアから持ち帰った植物である。
ムクゲ 分布・生育地
中国が原産で、観賞用に栽培されている。主に庭木や街路樹、公園などに広く植えられている。中近東でも、カイロ、ダマスカス、テルアビブなどの主要都市で庭木や公園の樹木として植えられているのを良く見かける。日本へは古く渡来し、平安時代初期にはすで植えられていたと考えられる。暖地では野生化している。
ムクゲ 形態・生態
大型の落葉広葉樹の低木。樹高3 - 4メートル (m) くらいになる。樹皮は灰白色から茶褐色で、成木になると縦に浅く裂ける。枝は繊維が強靱でしなやかさがあり、手で折り取るのは困難である。
葉は互生し、卵形から卵状菱形、浅く3裂し、葉縁に粗い鋸歯がある。
花期は夏から秋（7 - 10月）。枝先の葉の付け根に、白、ピンク色など様々な花色の美しい花をつける。ハイビスカスの類なので、花形が似ている。花の大きさは径5 - 10センチメートル (cm) 。5花弁がやや重なって並び、雄しべは多数つき、雌しべの花柱は長く突き出る。花芽はその年の春から秋にかけて伸長した枝に次々と形成される。花は一日花で、朝に開花して夕方にはしぼんでしまう。そのため、「槿花一日の栄」と例えられる。ふつうは一重咲きであるが、八重咲きの品種もある。
果実は蒴果で卵形をしており、長さは約2 cmで星状の毛が密生し、熟すと5裂して種子を覗かせる。種子は偏平な腎臓形で、フヨウの種子よりも大きく、背面の縁に沿って長い毛が密生している。冬でも枝先に果実が残り、綿毛の生えた種子が見える。
冬芽は裸芽で、星状毛が密生する。頂芽は葉痕などが重なって、こぶ状になった上につく。葉痕は半円形で、左右に突き出た托葉痕があり、托葉が残ることもある。葉痕につく維管束痕は3 - 6個だが、わかりにくい。
ムクゲには多数の園芸品種がある。
ムクゲ 栽培
ムクゲはフヨウと近縁であり接木が可能。繁殖は春で、芽が萌える前に挿し木を行う。根が横に広がらないため、比較的狭い場所に植えることができる。刈り込みにもよく耐え、新しい枝が次々と分岐する。性質は丈夫なため、庭の生け垣や公園樹に利用される。日本では花材としても使い、夏の御茶事の生け花として飾られたりする。
ムクゲ 人間との関わり
大韓民国では、法的な位置づけがあるわけではないが国花とされている。国章や、最高位の勲章である無窮花大勲章であり、韓国軍領官（佐官）の階級章、警察のすべての階級の階級章には、ムクゲの意匠が含まれる。このほか、韓国鉄道公社は列車種別の一つとして「ムグンファ号」を設定している。また、ホテルの格付けなどの星の代わりにも使用されている。古くは崔致遠『謝不許北国居上表』に、9世紀末の新羅が自らを「槿花郷」（＝むくげの国）と呼んでいたことが見える。韓国の国歌「愛国歌」でも「ムクゲ　三千里　華麗なる山河」と歌われている。
日本では、北斗市、清里町、壮瞥町の花・木にも指定されている。
樹皮を乾燥したものは木槿皮（もくきんぴ）という生薬である。6 - 7月ごろに樹皮を採って、天日乾燥して調製される。抗菌作用があり、水虫に薬効があるとされ、民間療法では、木槿皮15グラムを35度のホワイトリカー200 ccに1か月以上漬け込んでから患部に塗る用法が知られている。
蕾を乾燥したものは木槿花（もくきんか）という生薬である。夏の開花直前に蕾を採取して、天日乾燥して調製される。胃炎、下痢止め、口の渇きの癒やし、健胃に用い、民間療法では蕾1日量2 - 10グラムを水400 - 600 ccで半量になるまで煎じたあと、1日3回温かいうちに服用する用法が知られている。
ムクゲ 人間との関わり
初期の華道書である「仙伝抄 (1536年) 」では、ムクゲはボケ、ヤマブキ、カンゾウなどとともに「禁花（基本的には用いるべきではない花）」とされ、「替花伝秘書（1661年）」「古今茶道全書（1693年）」でも「きらひ物」「嫌花」として名が挙がっている。ほか「立花初心抄（1677年）」「華道全書（1685年）」「立華道知辺大成（1688年）」では「一向立まじき物」「一向立べからざる物」としてムクゲの使用を忌んでいる。「池坊専応口伝（1542年）」「立花正道集（1684年）」「立花便覧（1695年）」などではいずれも祝儀の席では避けるべき花として紹介されているが、「立花正道集」では「水際につかふ草木」の項にも挙げられており、「抛入花伝書（1684年）」「立華指南（1688年）」などでは具体的な水揚げの方法が記述され禁花としての扱いはなくなっている。天文年間 (1736-1741) の｢抛入岸之波｣や生花百競（1769年）では垂撥に活けた絵図が掲載される一方で、1767年の「抛入花薄」では禁花としての扱いが復活するなど、時代、流派などによりその扱いは流動的であった。江戸中期以降は一般的な花材となり、様々な生け花、一輪挿し、さらには、枝のまたの部分をコミに使用して、生け花の形状を整えるのに使われてきた。茶道においては茶人千宗旦がムクゲを好んだこともあり、花のはかなさが一期一会の茶道の精神にも合致するとされ、現代ではもっとも代表的な夏の茶花となっている。花持ちが悪いため花展には向かず、あまり一般的な花材ではないが、毎日生け替えて使うことで風情が出る。掛け花や一輪挿しなどによく使われる。
ムクゲ 人間との関わり
白氏文集の巻十五、放言の「松樹千年終是朽　槿花一日自成栄」（松の木は千年の齢を保つがいずれは朽ち、ムクゲの花は一日の命だがその生を大いに全うする）の文句でもよく知られる。花の美しさはほんの僅かのときという意味から、ひいては栄華もあっという間に滅び去るということから、「槿花一日の栄」「槿花一晨の栄え」「槿花一朝の夢（きんかいっちょうのゆめ）」といったことわざも生んだ。
俳句では秋の季語である。俳諧師の松尾芭蕉は1684年（貞享元年）『野ざらし紀行』の旅で、「道のべの木槿（もくげ）は馬にくはれけり」という句を詠んでおり、栃木県下都賀郡野木町友沼にある法音寺に芭蕉の句碑として残されている。同じく俳諧師の小林一茶も、「それがしも其（そ）の日暮らしぞ花木槿」という句を詠んだ。
江戸時代後期の歌人、香川景樹は『桂園一枝』にて、「生垣の 小杉が中の 槿の花 これのみを 昔はいひし 朝がほの花」と詠んでおり、「槿」は「あさがほ」と読ませた。明治から大正にかけて、アララギを代表した斎藤茂吉は第二歌集『あらたま』で、「雨はれて心すがしくなりにけり窓より見ゆる白木槿（しろむくげ）のはな」という歌を詠んだ。
ウェルカム・トゥ・サラエボ
「ウェルカム・トゥ・サラエボ」（Welcome To Sarajevo）は、1997年製作のイギリス映画である。マイケル・ウィンターボトム監督。内戦下のサラエヴォを舞台に、イギリス人ジャーナリストの葛藤を描く。
イギリスの記者、マイケル・ニコルソンの実体験を元に描かれている。
ウェルカム・トゥ・サラエボ ストーリー
1992年、ITNの記者マイケルは、「地上で14番目に危険な場所」であるサラエヴォを訪れた。アメリカ人ジャーナリストのジミーと出会ったマイケルは、共に銃弾の中、衝撃的な映像を求めて取材を続けていた。絶望的な状況に苦しむ人々の姿に心を痛めるマイケルだが、西欧諸国はほとんど関心を持たない状況であった。マイケルはある日、前線にある孤児院でエミラという少女に出会う。
イン・ディス・ワールド
『イン・ディス・ワールド』（In This World）は、2002年製作のイギリス映画である。マイケル・ウィンターボトム監督。ベルリン映画祭金熊賞を受賞。主人公の少年達は、実際にパキスタンの難民キャンプ出身である。
イン・ディス・ワールド ストーリー
パキスタンの難民キャンプで育ったジャマールは、従兄弟とともに6400キロ離れたロンドンに向かうことになった。密入国者の手引きによって、彼らの危険で長い旅が始まる
森林公園検修区
森林公園検修区（しんりんこうえんけんしゅうく）は、埼玉県比企郡滑川町にある東武鉄道の車両基地。同社鉄道事業本部車両部所属。
森林公園検修区 概要
本検修区は、1929年（昭和4年）に川越市駅隣接の場所に発足した川越電車庫（後に川越電車区に改称）を前身にもつ車両基地で、当地が収容能力の限界に達したため、1971年（昭和46年）に東上本線森林公園駅西方小川町方に隣接する現所在地に移転した。構内は本線南側に沿って広がっており、東上線系統（東上本線・越生線）の全車両が配置されている。
本区は、森林公園駅の小川町方の下り線に繋がっており、そこから出入区を行う。主な業務として、月検査や列車検査といった検修業務や、車両保守担当者が構内入換、信号取扱業務を行っている。
森林公園検修区 配置車両
8000系
ワンマン運転用として4両編成が配置されている。
森林公園 - 寄居間と越生線で限定運用されるため、クハ8400形の貫通幌が撤去されている。両先頭車には2015年に開始された東武型ATS（TSP）からT-DATCへの切り替え導入に備えて統合保安装置の新設工事が行われた。森林公園から寄居口や越生線への回送時に使用されるもので、営業運転には使用されていなかったが、2023年よりワンマン区間の拡大に伴って森林公園 - 小川町間でATCを使用した営業運転を行うようになった。
過去に配置されていた一部の2両編成（8505F・8506F・8510F）には秩父鉄道のATSが搭載されており、東武本線との車両の転配属や南栗橋工場の出入場の際には控車として使用されていたが、現在はいずれも廃車ないし南栗橋車両管区へ転属済となっている。
2014年に、81111Fが東上線開業100周年記念としてセイジクリームに、81107Fがオレンジとベージュのツートンカラーへ復刻塗装された。
2015年に、8198Fが紺色に黄色ラインの「フライング東上」色へ復刻塗装されたが、2019年7月の検査において新標準色へ塗り直されている。
ワンマン非対応の8000系は#過去の配置車両を参照。
森林公園検修区 配置車両
9000型・9050型
地下鉄直通用として、9000型80両（10両編成8本）・9050型20両（10両編成2本）の計100両が配置されている。
2006年はじめから2008年6月の東京メトロ副都心線開業までに、量産先行車の9101Fを除く全編成に対して、副都心線対応工事が当検修区で施工された。改造の対象外とされた9101Fは地下鉄直通運用から外れ、現在は池袋発着の地上運用のみで使用される（東武9000系電車#副都心線直通に伴う改造）。
森林公園検修区 配置車両
10000型・10030型
10両（10000型/10030型）・6両（10030型/10030型50番代のみ）・4両（10030型/10030型50番代のみ）の各編成が在籍し、主に池袋 - 小川町間で運用される。10030型の10連1本と6連・4連各6本が修繕済み、それ以外の編成が未修繕となっている。
小川町 - 寄居間・越生線でワンマン運転が開始される以前は、4両編成単独で越生線の運用につくこともあった。また、4連・6連の各編成が単独で運用につくこともあった。
4連・6連については本線系統に所属する車両との転配属が比較的頻繁に行われていた（2015年以降は、東上線用車両にT-DATC装置が必要となるため、本線系統からの転配属時は改修が必要）。
東上線でのATC稼働開始に伴い、6連・4連それぞれの組成相手は固定され、組み合わせが変わる、片方の編成のみで営業に入るなどといった事例は見られなくなった。このため、中間に挟まるクハ16630・クハ11430の両形式には前照灯の撤去や転落防止幌の設置などが行われている。また、6本在籍する6+4組成のリニューアル車は内部の運転台機器を完全に撤去しており、後述の30000系と同様に事実上の10両固定編成としての運用が行われている。
森林公園検修区 配置車両
2連は2008年6月のダイヤ改正における東上線池袋口の全列車10両化のために本線系統から転入してきたもので、常時8連の小川町方に連結される形で運用されていた。東上線での運用に際しては、クハ18800が装備していた密着自動連結器をクハ12200に、クハ12200が装備していた密着連結器をクハ18800に装備させる措置が取られていた。
8連・2連各2本については、2013年末に11802F+11202Fがリニューアル工事のため館林へ回送、2014年初頭にはもう一方の11801F+11201Fもリニューアルのために館林へ回送され、リニューアル後はそのまま春日部区へ転出となった（8両固定編成の本線系統への転出は初めて）。転属に際して、交換された2連の連結器は元に戻されたほか、8連側も従来の密着自動連結器から他の本線車と同様の密着連結器へ交換されている（電気連結器の設置は行われていない）。