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いすゞ・ジェミニ 3代目（1990年-1993年）JT151/191/641型
1991年
3月
3ドアハッチバックの1,500 cc ガソリン車（JT151F型）、1,600 cc ガソリン車（JT191F型）が追加登場。グレードは「OZ」、「OZ-G」。
1,600 cc ガソリン車のクーペにフルタイム4WD（JT191S型）の「イルムシャーR」
1,700 cc ディーゼル車のセダンに「T/T」が追加。
5月 1,600 cc ガソリン車のハッチバックにフルタイム4WD（JT191S型）の「イルムシャーR」が追加。
6月
特別仕様車「ジョイフルサマー・ジェミニ」を限定発売。
特別仕様車「イルムシャーRS」（車体色はミスティックブルーマイカのみ）を100台限定で発売。
9月 特別仕様車「ジョイフルオータム・ジェミニ」を限定発売。
10月 セダンの1,700 cc ディーゼルターボ車にフルタイム4WD（JT641S型）を追加。
1992年
1月 初売りの特別仕様車として「初売り仕様車」（一部地域では「初売り・ジェミニ」や「お年玉・ジェミニ」等の名称）を限定発売。
2月
特別仕様車「エンジョイスプリング・ジェミニ」を限定発売。
特別仕様車「イルムシャーDSP」（車体色はトーチレッドとエボニーブラック）を135台限定で発売。
3月 マイナーチェンジ。
6月 特別仕様車「エンジョイサマー・ジェミニ」を限定発売。手組エンジンでバランス取りされ，各部にオプションパーツを装備した，特別仕様車「イルムシャー・タイプコンペティション」（車体色はトーチレッドのみ）を50台限定で発売。内訳は，4WDが30台，FFは20台。助手席側ダッシュボードにシリアルナンバープレートがリベット留めされているほか，各部にType Competitionの刻印やロゴが入っている。
9月 特別仕様車「ジョイフルオータム・ジェミニ」を限定発売。
11月 マイナーチェンジ。フロントグリルの追加とテールレンズのデザインを変更。同時にクーペとハッチバックの「イルムシャーR」を廃止。
12月 いすゞ自動車がワンボックスおよびSUV以外の乗用車の自社開発・生産から撤退を表明し生産打ち切りが決定。この報道により、在庫車もほとんどが即完売状態になった。
いすゞ・ジェミニ 4代目（1993年-1997年）MJ1/2/3型
4代目は、いすゞ自動車が乗用車の自社生産から撤退したため、ホンダ・ドマーニのOEMモデルとなった。ドマーニに設定されていた1,800 cc・DOHCエンジンは設定されず、1,500 cc・SOHCと1,600 cc・SOHCの2本立てとなる。先代よりラインナップが縮小され、ボディタイプは4ドアセダンのみとなり、ジェミニの売りだったホットモデル（イルムシャー／ハンドリング・バイ・ロータス）やディーゼル車は廃止された。
不評だった3代目と比較して「デザインは先代よりもジェミニらしい」「運転ポジションが悪かった先代より前が見やすい」という意見もあった。
販売先は、ほとんどがいすゞ固定客の業務用車の代替などであり、一般ユーザー向けの広告展開は殆どされず、更にはこの頃にはミニバンやステーションワゴンが全盛となっており、セダン型車の人気が著しく低下していたこともあり、このモデル以降、地味な存在の車となった。だがドマーニ自体も兄弟車であるシビックフェリオの影に隠れたモデルであったため、OEM車両としてはそこそこ売れた口でもある。
ドマーニとの違いは、フロントグリルと樹脂製ホイールキャップのデザインと専用のボディカラーが追加されていた事である。
型式名はE-MJ1とE-MJ2の2種類。
グレードは「1600G/G」、「1600C/C」、「1600C/C 4WD」。
いすゞ・ジェミニ 4代目（1993年-1997年）MJ1/2/3型
「H」マーク、「VTEC」等が入るエンジンヘッドカバーも含め、仕様はドマーニと殆ど同じだが、若干の違いがあった。ドマーニの「1600Ri」「1600Ri-F」は175/70R13が標準だったが、ジェミニの「1600C/C」「1600C/C 4WD」は175/65R14が標準とされた等。
ボディカラーはフロストホワイト、ボーグシルバー・メタリック、ハーバードブルー・パール、ローザンヌグリーン・パールの4色。
歴史
1995年10月13日
マイナーチェンジ（発売は10月21日）。リヤの「ISUZU」と「GEMINI」のマークデザインを変更。フロントドアの「GEMINI」のステッカーは樹脂製のエンブレムに変更。14インチホイールカバーのデザイン変更（13インチは従来どおり）。「1500C/C」はベースモデルの「ドマーニVi-Eフォンテーヌ」と同様に、CDチェンジャーコントロール機能内蔵AM/FM電子チューナー付カセットステレオが標準装備となり、ドアミラーとドアハンドルがボディ同色となった。
ボディカラーはハーバードブルー・パール、ローザンヌグリーン・パールが廃止され、ファントムグレー・パール、サイプレスグリーン・パール、ダークアメジスト・パールを設定、等。
いすゞ・ジェミニ 5代目（1997年-2000年）MJ4/5/6型
5代目も、ボディは先代から引き続き、ドマーニと共通するが、バッジ以外でもフロントグリルのデザインや、ヘッドライトリフレクター・ガーニッシュの色合いなどによって両車を見分けられる。前後ウインカーの色がアンバーであることや、フロントグリルの形状は、ドマーニよりもカナダで製造・販売されていたアキュラ・EL（初代）の前期型に近い外観である。
歴史
いすゞ・ジェミニ モータースポーツ
ジェミニは、全日本ラリー選手権へ参戦し1980年、1981年、1990年、1991年、1992年のBクラスにおいて優勝している。
いすゞ・ジェミニ 街の遊撃手
ジェミニを語る上で欠かせないのが、2代目および3代目におけるカースタントを使ったテレビCMである。映画「007シリーズ」のカースタントで名を知られ、当時世界最高レベルのカースタント技術を持つレミー・ジュリアンが監修を務め、キャッチコピーである「街の遊撃手」を視覚表現した、ジェミニがクラシック音楽やシャンソンなどに乗せてパリの街並みを踊るように駆け抜けていく映像が大きな反響を呼んだ。広告代理店はマッキャンエリクソン博報堂。
これらの映像には合成やCGを一切使っていないことで有名だが、撮影用の車体には細工を施している場合がある。2台並んでのドリフト走行や、4台が同一の動きをしているシーンでは、ほぼすべてにおいて相互の車体の下部をジョイントでつないでいる。当時CM撮影に携わったスタッフはジョイント部分が見えないように、カメラアングルひとつにも綿密な計算をし膨大な時間を費やしたという。それでもジョイント部分の映り込みが避けられない場合はテロップで隠すといった手法も使われていた。なお、CMは世界各国での放映を想定して制作されたため、撮影には海外輸出仕様の左ハンドル車が用いられていた。日本国内および東南アジアではいすゞ・ジェミニとして、中南米ではシボレー・ジェミニ(CHEVORET GEMINI)として放映されていた。
いすゞ・ジェミニ 街の遊撃手
2台で並走している車が異なる動きをするシーンでは、ジョイントでつながっていないシーンとつながっているシーンを別撮りした上で組み合わせることでひとつのシーンを作っている。CMのメイキング映像では、川を飛び越えるシーンや車2台が橋の上で交互にジャンプを繰り返すシーン、また片輪走行で階段を下っているシーンが有名だが、これらは車体に一切の細工をしていない。そのため、これらのCMメイキング映像では車体や映像を一切加工していないことが有名となったため、全てが実際の車の挙動だと思い込む視聴者も多かったという。
3代目のCMは車体そのものが意思を持って自律で動いているという設定のため、スタントドライバーが一切車内に映りこまないようにする必要があり、トランク部にドライバーが隠れて運転できるよう改造を施している。
2017年に開業したいすゞプラザ内のジオラマ「いすゞミニチュアワールド」では、公園内を走行するジェミニのスタントが再現されている。
いすゞ・ジェミニ 車名の由来
英語でふたご座を表し、いすゞとGMの協力で誕生したことから、両者のパートナーシップをふたご座に例えて命名。
ちなみにGM「Tカー」オペル・カデット（後輪駆動モデル）をベースにした車種は、アジア・オセアニア地域においては、Geminiの名称でいすゞの他に、韓国・セハン自動車（当時、現在の韓国GM）、豪・ホールデンでも販売された。
松永伍一
松永 伍一（まつなが ごいち、1930年4月22日 - 2008年3月3日）は、日本の詩人、文学・美術関係の評論家、作家。
松永伍一 来歴・人物
福岡県大木町出身。福岡県立八女高等学校卒。詩人の丸山豊と出会い、詩誌「母音」に参加した。中学教師を経て、1957年に上京して文筆活動に入る。1955年に詩集を刊行し、農民や切支丹、落人などの敗者や弱者への共感を叙情的に歌い上げる作風で知られる。このほか、児童文学、美術関係の評論、いわさきちひろの画集編纂、五木寛之との対談、小説など多岐にわたる著述を残した。子守歌の研究でも知られた。1970年『日本農民詩史』で毎日出版文化賞特別賞を受賞した。
2008年3月3日午前0時7分、心不全のため東京都練馬区の病院で死去。77歳没。墓所は西東京市ひばりが丘の東本願寺ひばりが丘別院。
東京都道116号関町吉祥寺線
東京都道116号関町吉祥寺線（とうきょうとどう116ごう せきまちきちじょうじせん）とは東京都練馬区関町交番前交差点（青梅街道）と武蔵野市四軒寺交差点を結ぶ都道である。そこから更に世田谷区給田交差点までを通称吉祥寺通り（きちじょうじどおり）と呼ぶ。
東京都道116号関町吉祥寺線 交通状況
平成22年（2010年）度時点での、道路交通センサスによる関町吉祥寺線の交通データは以下のとおりである。
（観測地点：武蔵野市吉祥寺東町2-6）
カムペーンペット歴史公園
カムペーンペット歴史公園は、タイのカムペーンペット県にあるスコータイ王朝の遺跡の1つ。周辺の遺跡とともにユネスコの世界遺産（文化遺産、スコータイの歴史上の町と関連の歴史上の町）に登録されている。
カムペーンペット歴史公園 概要
カムペーンペット歴史公園はスコータイ時代の遺跡である。カムペーンペット（金剛の城壁）という名前が示すとおり、ビルマからの侵入を防ぐ目的で建設されたといわれている。伝説では11世紀頃に北部から逃れてきた、ある王が建設したとされるが、実際に碑文などで分かっていることはスコータイの王リタイがワット・プラシーマハータート（仏教寺院）を建設したということである。また、ヒンドゥー様式（特に、クメール様式）の遺跡が例外の1つを除いて見つかっていないことから、クメール王朝の影響は非常に薄かったと考えられている。当初は川よりも西側に建造物が建てられていたが、アユタヤ王朝時代には防衛上の理由で川よりも東に建設された。スコータイ時代からスコータイのみならず北部の文化を吸収し、カムペーンペット独特の様式を生み出して発展してきたカムペーンペットも、1767年にはビルマ軍の攻撃を受け崩壊し、現在では漆喰が落ちた煉瓦の建物を残すのみである。
カムペーンペット歴史公園 主な遺跡
バンコクのワット・プラケーオと同様、僧のための施設がない王専用の寺院である。伝承ではエメラルド仏が安置されていたともいうが定かではない。
リタイ王による建設とされる。ワット・プラケーオよりも東にある。この寺院の中心にあるチェーディー（仏塔）はカムペーンペット独自のスタイルである。
現在ほとんど形跡をとどめていないが、発掘の結果、スコータイ時代の文物が見つかっている。
建造物の壁が非常に良い状態で残っている寺院の1つである。ラテライトで出来た寺院で、寺院にある大きな柱は継ぎ目がなく、1つの岩から切り出されたものであり、スコータイ王朝時代の建築技術の高さを物語っている。
この寺院の中心には4面に分かれた壁があり、その壁一つ一つの前にそれぞれ石で出来た、遊行仏、座禅仏、直立仏、涅槃仏が安置されていたが、現在では直立仏を残すのみである。この直立仏はカムペーンペット独自の様式である。
もともとは台座の上にベル型のチェーディーがあったとされるが、ビルマ軍によって破壊された。しかし台座を取り巻くゾウの像は現在でも残り、カムペーンペットに残る非常にユニークな寺院の1つである。
ネオジオポケット
ネオジオポケット（NEOGEO POCKET）は、エス・エヌ・ケイ（旧社）が1998年10月28日に発売した携帯型ゲーム機。略称は「NGP」、「ネオポケ」。
ネオジオポケット ハードウェア
本体中央部の液晶ディスプレイはモノクロ8階調。
他社のゲーム機の十字キーに相当する部分はメカニカルスイッチを利用したジョイスティックで、ネオジオCDコントローラーの意匠を踏襲しており、コマンド入力のし易さや親指への負担軽減に一役買っていた。デザイナーはインターデザイン研究所の上田幸和。しかしボタンが2つしかないことなどから格闘ゲームで遊ぶには難があり、結果としてネオジオポケットのソフトはテーブルゲームの比重が大きくなった。
「ネオジオポケットカラー」専用のソフトは本機では動作させることはできない。
ポジション補正機能、キャラクター反転機能、キャラクターチェーン機能、スクロール面との表示優先設定機能
5ピンコネクター（本体上面右寄りに配置、通信ケーブル等用）
ステレオヘッドホン端子
ACアダプター端子
ネオジオポケット カラーバリエーション
本体色は多数用意され、カーボン柄や迷彩柄など複数の色を使ったものや、中身が透けて見える半透明のものも存在した。
オリジナルカラー
プラチナブルー（1998年10月28日-）
プラチナシルバー（1998年10月28日-）
プラチナホワイト（1998年10月28日-）
カーボンブラック（1998年10月28日-）
メイプルブルー（1998年10月28日-）
カモフラージュブルー（1998年10月28日-）
カモフラージュブラウン（1998年10月28日-）
クリスタルホワイト（1998年10月28日-）
クリスタル（1998年10月28日-）
ネオジオポケット 周辺機器
その他の周辺機器の画像は、こちらから参照できる。
専用カートリッジ
各ソフトには専用のカートリッジケースが付属していた。カラー対応のものには「COLOR対応」の表記がラベルに入る。ソフトパッケージは発売時期によって大きく分けて、ネオジオのソフトケースを意識したプラスチック製ケース、厚紙を加工したケース、トレイ入り紙製ケースの3種類が存在する。
通信ケーブル
本体上面の5ピンコネクターに接続して使用する。2人での対戦が可能。
無線ユニット
5ピンコネクターに接続、本体上面に固定して使用する。アンテナは発表当初の写真では伸縮式アンテナだったが、実際に市販された物ではぶら下げる形状になっている。電波の届く範囲は半径10メートル程度で、理論的には最大64人まで通信可能。ダイヴ アラートなど、対応ソフトは限られ、対戦格闘ゲームなどの即応性が要求されるソフトには使用できない。
ACアダプタ SN-9094P
専用端子に接続する。モノクロ・カラーとも同じものが使用可能。
ドリームキャスト接続ケーブル
本体上面の5ピンコネクターに接続して使用。
ステレオヘッドフォン
市販のものでも代用できる。
ネオジオポケット ソフトウェア
カートリッジを挿さずに電源を入れると、以下の機能が利用できる。
時計・カレンダーは設定しておくと指定時間に自動的に電源がONになるアラーム機能を有する。時計・カレンダー機能はROMカセットのソフトウェアからも使用でき、一部のソフトでは特定の時間や日付にすることで通常とは異なる動作をさせることができる。
また本機は海外でも発売されており、ファームウェアの設定に日本語と英語の切り替えがある。
ローンチタイトルは『キング・オブ・ファイターズR-1』、『めろんちゃんの成長日記』など6タイトル。その他主なタイトルは『メタルスラッグ』シリーズ、『コットン -FANTASTIC NIGHT DREAMS COTTON-』、『パチスロアルゼ王国ポケット』、『SNK VS. CAPCOM 激突カードファイターズ』など。
ネオジオポケット ソフトウェア
対応ソフトの大半はエス・エヌ・ケイから発売された。同社の他も、ADKや夢工房といったネオジオに関わっていた開発企業がソフト開発を担当した。ソフト数は少ないが、カプコン（5本）やセガ（セガ2本、セガトイズ1本）などの競合他社もサードパーティとして参入していた。またソフトの発売には至らなかったものの、SCEも参入の意思を表明していた。売り上げ面では苦戦したとはいえ、これまでの携帯ゲーム機にはない作品が揃っていた。ファンの要望に応えるべく、対戦格闘ゲームのほかに、脱衣麻雀やパチンコ・パチスロのシミュレーターなど、大人のためのソフトも充実していた。また、携帯ゲーム機としてはゲーム業界で初めて、推奨年齢表示を箱に表示している。特にカジノゲームを扱った作品に多く、性的要素が無いものでも18歳以上推奨を表示する作品がある。
モノクロ版とカラー版の双方に対応したソフトも存在する。また、モノクロ版のローンチタイトルの中にすでにカラー対応ソフトが含まれていた。
ネオジオポケット 評価
モノクロ版は任天堂の携帯ゲーム機ゲームボーイカラーの1週間後に発売された上、SNKが発売前から上位機種のカラーシリーズを5ヶ月後に発売すると発表していたために売れ行きは芳しくなく、しかもネオジオポケットカラーを発売した7ヶ月後には軽量化カラー版を発売するなど、短期間での商品展開にユーザーは困惑した。
一方でジョイスティックは評価され、1998年グッドデザイン賞を受賞している。
2001年10月30日のエス・エヌ・ケイ倒産後は後継企業のSNKプレイモア（のち2代目SNK）に知的財産権が一括譲渡されたが、ネオジオポケットの展開は倒産を境に打ち切られている。
ネオジオポケット 販売終了後の動向
過剰在庫はアルゼ開発のプライズゲーム PP-AA01 CP-AA02の設定変更用の操作機器として使われるなど転用も行われた。
2019年12月12日に発売されたNintendo Switch版の『SAMURAI SPIRITS』の早期購入特典として、Nintendo Switchで動作するネオジオポケット用ソフト『サムライスピリッツ!2』の配信が開始。初の他ハードへのソフト移植となる。Nintendo Switchの画面の中にネオジオポケットが表示され、その中の液晶画面部分にゲーム画面が表示される。
2020年4月30日には同様の仕様で『SNK GALS' FIGHTERS』のNintendo Switch版のダウンロード販売が開始された。夏からは『NEOGEO POCKET COLOR SELECTION』としてシリーズ化され、『キング・オブ・ファイターズ R-2』、『サムライスピリッツ!2』（一般販売）などが配信される。
新函館北斗駅
新函館北斗駅（しんはこだてほくとえき）は、北海道北斗市市渡（いちのわたり）1丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。北海道新幹線と函館本線（本線）の2路線が乗り入れている。函館本線の駅番号はH70。
開業以来、日本最北端の新幹線駅である。特急「北斗」、快速「はこだてライナー」を含めた当駅経由の全ての旅客列車が停車する。
新函館北斗駅 歴史
所在する市渡地区には1902年（明治35年）に当地に鉄道が開通した当初より駅が設置されているが、2016年（平成28年）3月26日の北海道新幹線開業に伴い、新幹線が経由しない函館駅方面へのアクセス駅、在来線と新幹線の乗換駅としての性格を帯びるようになった。
2016年（平成28年）
3月19日：駅舎内に併設される「北斗市観光交流センター」が先行して営業を開始。
3月26日：北海道新幹線の新青森駅 - 当駅間開業に伴い、新函館北斗駅（しんはこだてほくとえき）に改称。函館本線の五稜郭駅 - 当駅間が電化（交流20,000 V・50 Hz）。特急「北斗」「スーパー北斗」（当時）も下り列車の経由を藤城支線から本線に切り替え、全列車の停車駅となる。函館駅までのアクセス列車「はこだてライナー」も運行を開始。
当初の駅名の「本郷」は北斗市の前身の村名からであり、1804年（文化元年）に当地の開拓が始まったことを記念して建てられた、庚申塚の付近を「本の郷」と呼んでいたことに由来する。実際には本郷村の隣の市渡（いちのわたり）村に駅が作られ、一方で駅名については本郷が使われた。本郷村へ設置されなかった経緯としては、住民の反対運動があったとされている。
新函館北斗駅 歴史
一方、駅開業2年前の1900年（明治33年）に本郷村や市渡村などが合併して大野村が発足しており、1942年（昭和17年）には駅名も村名に合わせることとなった。このため、すでに常磐線大野駅が存在することから、旧国名の「渡島」を冠して「渡島大野」に改称された。この「大野」は単に大きい野原という意味の和名であるとされている。
現在の名称は、新幹線計画時からの仮称であった「新函館」に、所在地である北斗市の名を加えたもので、決定に至るまでには所在市名を冠する「北斗函館」を主張する北斗市と仮称通りの「新函館」を主張する函館市の間で論争があった。このほか「函館北斗」などの仮称も見られた。
駅名決定の経過
新函館北斗駅 歴史
2013年（平成25年）
3月25日：函館市議会が、仮称通り「新函館駅」とするように求める議案を多数決で可決。
7月24日：北斗市の高谷寿峰市長ら15人がJR北海道本社を訪れ、新駅名を「北斗函館」にするよう要望。
10月29日：函館商工会議所の松本栄一会頭が記者会見で妥協案として「新函館北斗」を提案することを表明、北海道側も函館市・北斗市と調整に乗り出す考えを示した。
11月25日：函館市の工藤壽樹市長が北斗市に協議の申し入れを行い、北斗市の高谷寿峰市長が協議に応じる考えを示した。
11月26日：函館市および北斗市の市長および議会の正副議長の6人で、正式に協議することが決定した。
12月16日：北斗市、函館市の間で初めて会談が行われたが、平行線に終わり、従来の主張を再確認する程度にとどまった。
2014年（平成26年）
4月14日：北斗市、函館市の間で再び協議。平行線をたどり、最終的に双方とも駅名案を出さずにJR北海道に一任する方針を決定。
5月14日：JR北海道の島田修社長が、北海道の意見を聞いた上で駅名を決めると発言。
6月4日：北海道が6月中に「新函館北斗駅」を提案する方針を固めた。
6月8日：北海道知事（当時）の高橋はるみが、記者会見の席上で新駅名に関する質問に対し即答を避ける。
6月10日：高橋が「仮称である『新函館』と所在地である『北斗』を駅名に入れてほしい」と回答。
6月11日：JR北海道が定例記者会見において、駅名が「新函館北斗駅」に決定したことを正式に発表。
新函館北斗駅 駅構造
終日社員配置駅。ただし、北海道新幹線における貫通確認・車椅子介助・お忘れ物センター・旅客案内誘導は、北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託されている。
みどりの窓口・指定席券売機・話せる券売機・在来線近距離券売機、自動改札機（在来線・新幹線とも）、北海道四季彩館が設置されている。
駅舎は壁面が高さ15メートルのガラスで覆われており、2階からガラス越しに函館山を望むことができる。支柱は北斗市三ツ石（渡島当別）にある灯台の聖母トラピスト大修道院前のポプラ並木をイメージした。天井や壁面には地元産の道南スギ材を張り、内装には北斗市茂辺地が道内発祥の地とされる煉瓦も使用されている。南口と北口を結ぶ自由通路の壁面もガラス張りで、2階からは新幹線ホームを見下ろせる。 駅舎の南側は北斗市観光協会が運営する「北斗市観光交流センター」となっており、1階にアンテナショップと交流スペース、2階に観光案内所と飲食店を構える。また、観光交流センター内には、市名に因み漫画「北斗の拳」の登場人物、ケンシロウの銅像が置かれている。
相対式ホーム2面2線を持つ橋上駅である。12番線ホームは将来の札幌延伸のために島式で整備されており、反対側に1線増設できる構造となっている。
新函館北斗駅 駅構造
11・12番線ホームともに階段・エスカレーター・エレベーターが設置されており、橋上駅舎内の出口及び在来線乗り換え改札に通じている。新幹線改札口には、指定席券売機、新幹線自動改札機（新幹線eチケットサービス対応）が設置されている。また、11番線ホームは在来線1・2番線ホームと同一平面上にあることから、こちらにも乗り換え改札が設けられ、行き来が可能である。
両ホームともに260 km/hでの本線通過が可能な寸法形状として設計されており、通過列車の風圧対策も建設時点で既にシミュレーション済である。
島式（一部単式）ホーム2面4線をもつ。本来は単式ホームである2番線の函館側先端の反対側を一部切り欠いて、函館方面からの行き止まりである1番線が設置されており、函館駅とのシャトル列車「はこだてライナー」専用としている。1・2番線のみ電化されており、島式の3・4番線は非電化である。2・3番線は特急列車対応の長いホームを持つが、4番線は短編成の普通列車の発着を考慮して、3番線の函館側対面のみ使用でき、森側はフェンスで封鎖されている。4番線の外側には、貨物列車用の待避線が1本ある。
多くの乗客が当駅に長く留まらず、新幹線と在来線を乗り継ぐと想定しており、在来線ホームの幅は4 - 6 m 程度とあまり広くはない。待合室なども必要最低限の構造に抑えられている。
新函館北斗駅 駅構造
在来線改札口および新幹線との乗り継ぎ改札口には、在来線近距離券売機、自動改札機（函館方面の利用に限りKitaca対応）が設置されている。また、新幹線との乗り継ぎ改札にはマルス端末が1台設置されており、途中の無人駅からの乗客に対する乗車券・新幹線特急券の発券と乗り越し精算が対応可能になっている。
当駅は函館市街地にある函館駅から遠く、函館駅へのリレー列車（後のはこだてライナー）の運行が必要であることから、JR北海道は所要時間を短縮するため五稜郭駅 - 当駅間の交流電化を決定、2013年（平成25年）3月に同区間の電化工事を開始した。
当駅でも設計段階から、乗り継ぎ時間を短く抑えるホームの配置が課題となっていた。九州新幹線の新八代駅で行われていた対面乗り換えが理想とされたが、札幌方面への乗り継ぎも考慮する必要があり、単純ではなかった。
新函館北斗駅 駅構造
2012年（平成24年）2月にホーム配置の案が公表された。在来線側が島式ホーム1面2線および単式ホーム1面1線、さらに単式ホームの反対側に函館駅方面へのリレー列車専用となる切欠きホーム1線を設け、計2面4線となる。新幹線と平面乗り換えができるように、連絡通路・改札で相互のホームを接続するため、在来線ホームも1面は単式である必要があったが、函館・札幌双方の列車と新幹線を接続させるため、函館リレー列車専用のホームを設けた。新幹線側は相対式ホーム2面2線となり、一方が前述の連絡改札で在来線側と接続する。在来線ホームと平面で接続されている新幹線ホームが1つであるため、新幹線下りのほとんどの便で平面乗り換えができない構造となった。
2013年（平成25年）3月に公開されたホーム配置の図では、前年の案に加え、札幌駅延伸までに新幹線ホームの最も外側に1線を整備する予定とし、最終的に2面3線になるとした一方、乗り継ぎ方法や在来線ホームの計画は変更されなかった。新設の「はこだてライナー」専用線は1番線とされ、従来の1番線は2番線に改番された。乗換改札は新幹線11番線ホームと在来線1・2番線ホームの間と、駅舎上の2箇所とした。また、「はこだてライナー」は通常3両編成だが、混雑時には6両編成に増結するため、有効長は6両分となった。
新函館北斗駅 利用状況
乗車人員の推移は以下の通り。年間の値のみ判明している年度は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。特記のないものは「国土数値情報 駅別乗降客数データ」（乗降人員）を出典とする。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
JR東日本によると、コロナ禍の影響が無かった2018年度（平成30年度）の東京 - 函館間の年間輸送人員は、新幹線が約39.5万人（シェア28%）、航空機が約101.3万人（シェア72%）、新幹線と航空機の合計は約140.8万人である。
北海道新幹線の起点である津軽海峡の対岸、東京 - 青森間における年間輸送人員は、新幹線が約262万人（シェア78%）、航空機が約70.7万人（シェア22%）、新幹線と航空機の合計は約336.8万人となっており、東京 - 函館間とは新幹線と航空機のシェアが逆転している。
JR東日本によると2024年（令和6年）3月現在、新幹線の所要時間は最速3時間57分、運賃（通常期）は23,430円、1日10往復運行されている。また、航空機の所要時間は約2時間40分、1日8往復運航されている。
新函館北斗駅 駅周辺
かつては駅周辺は田畑が広がっていたが、新駅建設時には北斗市により、駅南側の13.5ヘクタールの区画整理を中心とした開発が行われている。北斗市と亀田郡七飯町の境界も近く、隣接する北海道新幹線の車両基地（函館新幹線総合車両所）は七飯町に所在する。なお高架である藤城支線の列車からも当駅が見渡せる。
新函館北斗駅 バス路線
北海道新幹線開業に伴いバスの新規乗り入れや乗り入れ拡大が行われた。函館バスは駅前に乗り入れるバスを約30本から約100本に増強。大沼交通は大沼公園方面へのバス路線を新設、函館タクシー（函館帝産バス）や北海道観光バスは函館市内各所とを結ぶ路線を新設した。札幌市方面とを結ぶ高速バス2路線も乗り入れを開始した。
北斗市の旧上磯町方面への直通バスは北海道新幹線開業時点では運行されていなかった（年に数回の臨時便に限り、北斗市南北市街地循環バスの一部が乗り入れていた）ものの、2018年11月16日に北斗市南北市街地循環バスを再編した函館バス28系統が運行を開始。起終点を総合分庁舎前（旧・大野町役場）から新函館北斗駅まで延長し、上磯方面と直接バスでの往来が可能となった。
※2016年度には季節限定の高速バス「しりべし号」（ニセコバス運行、函館駅前 - 新函館北斗駅 - 蘭越 - ニセコ駅前 - 倶知安駅前）が運行された。
新函館北斗駅 旧渡島大野駅
七飯駅管理（夜間連絡先は五稜郭駅）の無人駅であった。単式ホーム・島式ホーム複合型の2面3線を有する地上駅であり、互いのホームは両ホーム北西側を結んだ跨線橋で連絡していた。駅舎側（構内西側）から1、3、4番線で、1番線が単式、3、4番線が島式ホームとなっていた。
1983年（昭和58年）時点では4番線の外側の側線、および1・3番線の間の中線（2番線）はそれぞれ貨物列車用の副本線となって運用されていた。そのほか4番線の外側に函館方からさらに分岐し、3線に分かれる側線も有していた。
1993年（平成5年）時点では4番線の外側、及び1、3番線の間の中線（2番線）、各1線を側線として有していた。このうち、少なくとも3番線の外側の側線は2013年3月時点で現存していた。そのほか1番線旭川方から分岐し2線に分かれる側線を1線、4番線の外側に側線を1線有した。
駅舎は構内の南西側（旭川方面に向かって左側）に位置し、単式ホーム中央部に接していた。有人駅時代の駅舎は改築され出入口上部の合掌や左右対称の出窓があるログハウス風の建物となっており、駅舎内にトイレを有していた。有人駅時代には「水田発祥八郎沼公園のある駅」と記載された駅スタンプが設置されていたが、2008年（平成20年）時点では無くなっていた。
当時の駅の銘板と駅施設である煉瓦造りの作業小屋については、保存されることとなっている。
新函館北斗駅 隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
北海道新幹線
木古内駅 - 新函館北斗駅
■函館本線
→特急「北斗」の停車駅については「北斗 (列車)」を参照→「はこだてライナー」の停車駅については「はこだてライナー」を参照
七飯駅 (H71) - 新函館北斗駅 (H70) - *仁山駅 (H69) - 大沼駅 (H68)
*:下り列車1本は仁山駅通過。
北海道旅客鉄道（JR北海道）
北海道新幹線（事業中）
新函館北斗駅 - 新八雲駅（仮称）
トンネリング
ネットワーク技術におけるトンネリングとは、インターネット等のなんらかのネットワークで接続されている、物理的、または、論理的に離れた2点間を、仮想の回線（トンネル）によりあたかも同一点であるかのように扱えるようにすることである。
トンネリングにより、複数の離れた場所にあるLANなどの私的なネットワークを仮想的に直結し、あたかも同一のネットワークであるかのように通信を行うことができる。このような技術（サービス）はVPN（Virtual Private Network）という。
トンネリングは、何らかの通信プロトコルを含むパケット等の全体を、別のレイヤ、あるいは同一のレイヤのプロトコルのデータ（ペイロード）に埋込んで通信するカプセル化(encapsulation) により実現されることが多く、通信したいプロトコルそのままでは通信することが不可能な場合などに利用される。
トンネリング IPv6 over IPv4 トンネル
直接IPv6ではつながっていないIPv6ネットワーク同士を接続するときに、途中IPv4を経由するために使われるのがIPv6 over IPv4トンネルである。
レオポルト2世 (神聖ローマ皇帝)
レオポルト2世（ドイツ語：Leopold II, 1747年5月5日 - 1792年3月1日）は、神聖ローマ皇帝（在位：1790年 - 1792年）。皇帝に即位する以前はトスカーナ大公レオポルド1世（在位：1765年 - 1790年）だった。全名はペーター・レオポルト・ヨーゼフ・アントン・ヨアヒム・ピウス・ゴットハルト・フォン・ハプスブルク＝ロートリンゲン（ドイツ語：Peter Leopold Joseph Anton Joachim Pius Gotthard von Habsburg-Lothringen）。
オーストリア女大公マリア・テレジアとその夫の神聖ローマ皇帝フランツ1世の子で、先帝ヨーゼフ2世の弟。短い統治にもかかわらず、外交史家ポール・シュローダーは彼を「王冠を着用した最も機敏で賢明な君主の一人」と絶賛した。
レオポルト2世 (神聖ローマ皇帝) 生涯
1765年に父フランツ1世が死去した際、皇帝位は長兄のヨーゼフ2世が継承した。一方、トスカーナ大公国はフランツを大公としていたが帝国の領域に含まれず、また他のハプスブルク家領とは独立して統治することになっており、ヨーゼフとは別に継嗣を立てていた。元は次兄のカール・ヨーゼフが継承する予定であったが、4年前の1761年に早世したため、代わってレオポルトが大公位を継承した。
1770年に母マリア・テレジアの摂政が終わると、レオポルトはトスカーナにおいて啓蒙的改革を行った。チェーザレ・ベッカリーアの『犯罪と刑罰』の死刑廃止論に影響を受け、1769年に死刑の執行を停止し、1786年にはヨーロッパの国として初めて死刑を完全に廃止した。
トスカーナ大公国は陸軍を持たず、海軍もメディチ家時代以来の小さい軍しかなかったが、レオポルトはそれをさらに縮小し、その余剰金を税率低減の財源とした。他には憲法の起草を命じたり（革新的すぎたため最終的には施行できなかった）、種痘を制度化したり、1774年に精神障害者を病院に入れる法を制定したりした。
1790年に兄ヨーゼフ2世が死去するが嗣子がなかったため、レオポルトが帝位を継いだ。その際、長男フランツを帝位継承者としトスカーナ大公位は次男フェルディナンド3世に継がせた。
レオポルト2世 (神聖ローマ皇帝) 生涯
帝位継承後のレオポルトの統治期間はわずかであったが、トスカーナ大公としての在位は25年に及んだ。
レオポルト2世自身は進歩的思想の持ち主であったが、兄の強引な改革によって引き起こされた混乱を収めるため、皇帝即位後は農奴制廃止令の撤回、賦役の復活などの反動政策を行った。一方で質素な生活を好み、父から受け継いだ遺産を増殖させることにも成功した。
劇作家のダ・ポンテを国外追放、レオポルト2世の戴冠式のために『皇帝ティートの慈悲』も作曲した作曲家のモーツァルトやサリエリを冷遇するなどしたため、基本的に音楽や演劇への理解が少ないと言われるが、一方でチマローザをトスカーナ大公時代から気に入って、ロシアからの帰還を待って楽長的な職を与え、名作『秘密の結婚』作曲の契機を与えた。
レオポルト2世 (神聖ローマ皇帝) 生涯
レオポルト治世の神聖ローマ帝国は東西からの脅威にさらされていた。ロシア皇帝 エカチェリーナ2世はオーストリアとプロイセンに革命中のフランスと戦争をさせるよう仕向け、その間にポーランドとオスマン帝国を侵略しようとし、フランス革命が飛び火する恐れもあった。これに対し、レオポルトはイギリスとの同盟交渉でロシアとフランスを牽制し、イギリスに対しては「同盟を拒否された場合はフランスに南ネーデルラントを割譲する」と足元を見られないよう脅した。イギリスの支持が得られると知ると、今度はそれを外交カードとして使い、プロイセンにレオポルトのハンガリー王即位を同意させる。さらに墺土戦争の停戦協定が結ばれ東の国境が安定すると、軍をブラバント革命の鎮圧に投入した。
1791年も外交関係での緊張が続いた。フランスでヴァレンヌ逃亡事件が起こり、妹マリー・アントワネット夫妻を危惧したレオポルト2世は、脱出に成功した国王ルイ16世の弟アルトワ伯（後のフランス国王 シャルル10世）を介してプロイセン国王 フリードリヒ・ヴィルヘルム2世と共にピルニッツ宣言を発表。これはフランス人を激憤させフランス革命戦争を引き起こすことになった。一方オスマン帝国とはシストヴァ条約を締結し、墺土戦争を終結させた。
在位わずか2年で死去し、帝位は長男フランツが継承。フランツ2世として即位した。
レオポルト2世 (神聖ローマ皇帝) 子女
皇后マリア・ルドヴィカ（スペイン国王 カルロス3世の娘）との間に、16人の子をもうけた。
他に愛人との間にも何人か子がある。
レオポルト2世 (神聖ローマ皇帝) 人物
妻マリア・ルドヴィカは豪華なスペイン王家から嫁いだが、やがて質素なレオポルトの暮らしに順応していった。夫婦仲はおおむね円満であったが、レオポルトは途中から踊り子のリヴィア・ライモンディを寵愛するようになる。しかしルドヴィカはリディアにも親切で、2人の仲も穏やかなものであったという。当のレオポルトは1779年頃までは、妻に対して完全に誠を尽くしていたと主張している。
サヴォーナ県
サヴォーナ県
Provincia di Savona
サヴォーナ県（サヴォーナけん、Provincia di Savona）は、イタリア共和国リグーリア州に属する県の一つ。県都はサヴォーナ。
サヴォーナ県 地理
東西に長いリグーリア州の西部に位置する。南はリグーリア海に面し、西と北はピエモンテ州に接する。
隣接する県は以下の通り。
2001年の国勢調査に基づく居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口1万人以上の都市は以下の通り。
サヴォーナ県 行政区画
サヴォーナ県には69のコムーネが属する。主要なコムーネ（上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2020年1月1日現在。
埼玉県道337号久米所沢線
埼玉県道337号久米所沢線（さいたまけんどう337ごう くめところざわせん）は、埼玉県所沢市東住吉 東住吉交差点（東京都道・埼玉県道4号東京所沢線）から同市御幸町 ファルマン通り交差点（埼玉県道6号川越所沢線）までの全長939メートルの県道である。
埼玉県道337号久米所沢線 概要
事実上、上記の2つの県道からの「所沢停車場線」である。「昭和通り」の愛称がある。また、プロペ通りの合流点から北側は「ファルマン通り」の愛称がある。
ピクト人
ピクト人（Picts）は、フォース川の北、ローマ帝国支配下の頃にカレドニアと呼ばれていたスコットランド地方に居住していたコーカソイド種族。
ピクト人 概要
古くからスコットランドのハイランド地方を支配していた強大な部族だったが、実態はよくわかっておらず、ケルト系の言語を話していたことや何人かの王の名前は判明しているものの記録や遺跡が少なく｢謎のピクト人｣と言われている。1世紀にローマ軍と戦ったことで歴史に現れ、8世紀にスコットランドに併合され歴史から姿を消した。
彼らは古代ローマ人が命名したピクト (Pictiはラテン語で、体を彩色していた人々か刺青をしていた人々を指していた) 部族と推測される。印をつけるか描くと言う意味のウェールズ語、Pryd が関連している可能性がある。『ガリア戦記』の中でユリウス・カエサルはケルト人が刺青をしている事に触れ、「ブリトン人は体に青で模様を描き、戦場で相手を威嚇する」と語っている。ピクト人はピクト語を喋っていたが、詳細はほとんど知られていない。
多くの歴史学者によると、7つのピクト王国が存在していたとされる。それぞれの推測された領域は次の通りである。
またオークニー (Orkney) にも王国が存在していたと推測されている。
ピクト人 概要
考古学者の手により、ピクト人のものによるとされる建造物や宝石類が発見され、複雑な社会を構成していたことが推測されるが、文字の記録はほとんど発見されていない。小さな王国が連合していたと思われ、まれに戦争があったと思われる。7世紀の人ベーダの証言によれば、ピクト人はその王位継承について疑義があるときはいつも王を男系からではなく女系から選んでいたという。
西暦83年にピクトの連合軍とローマ軍がモンス・グラウピウスの戦いで戦ったことを、ローマ人のタキトゥスが『アグリコラ』（西暦98年）に書き残しているのが、文献に残された初めてのピクト人の記録である。なお、この戦いにローマ軍が大勝したと記録には残されているが、実際にローマ軍の犠牲者が少なかったことを除けば戦果は不明である。ベーダ・ヴェネラビリスによればローマ皇帝ホノリウスの時代に北のピクト人は西のスコット人とともにブリタニアを圧迫し、ローマ軍が去るたびに町や要塞を襲ったという。
6世紀以後、ピクト人は侵略してくる西のダルリアダン・スコット部族と東のヴァイキングと衝突を繰り返した。ダルリアダ王国に対しては軍事的に優位を保ったが、相互に政治的な婚約を繰り返し、融合していった。843年にケネス1世が、諸王国を統一し初代のスコットランド王となった。
ピクト人 概要
ゲール文化とスコットランド・ゲール語にピクト文化とピクト語は融合し、吸収されていった。ピクト人をケルト人に含むべきかどうかは断定できないが、ブリトン系ケルト人であったと推測される。スコットランドの多くの地名に、かつてピクト人が居住していた痕跡が残されている。"Aber-"、"Lhan-"、"Pit-"、あるいは"Fin-" と地名についている場所がそうである。しかし、他の推測もされている。フェデリコ・クルトヴィッヒはピクト語とバスク語を比較し、ピクト人とバスク人は共にインド・ヨーロッパ語族以前のヨーロッパの先住民であると主張した。しかし、ピクト語の情報があまりにも少ないため、この主張を裏付けることはできない。
中川温泉
中川温泉（なかがわおんせん）は、神奈川県足柄上郡山北町中川（旧国相模国）にある温泉。
中川温泉 泉質
単純温泉（アルカリ性）でpHは10前後と、高いアルカリ性を示す。これはこの地域に斜長石が主成分鉱物として広く存在し、加水分解反応によって準平衡のモンモリロナイトが形成されたためと考えられている。
中川温泉 温泉街
丹沢湖の北、中川川の下流に旅館は数軒ある。
中川温泉 歴史
武田信玄の隠し湯と言われている。北条氏康との合戦の後に兵士の傷を癒したとされることから、発見はそれ以前と考えられる。
1972年7月12日、集中豪雨（昭和47年7月豪雨）により温泉付近の斜面が崩壊。中川の上流一帯も土石流が相次ぎ、付近の集落が壊滅状態となる。
中川温泉 アクセス
小田急小田原線 新松田駅より富士急モビリティの路線バスで約60分。または、JR東海 御殿場線 谷峨駅より約30分。
高橋英樹 (野球)
高橋 英樹（たかはし ひでき、1972年10月4日 - ）は、鹿児島県大島郡喜界町出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。現在は、広島東洋カープの打撃投手を務めている。
高橋英樹 (野球) 来歴・人物
小学3年から野球を始め、中学3年の時に捕手から投手に転向した。喜界高では1年秋からエースとなり2年夏はベスト16、秋はベスト8まで進んだ。3年夏は出水高校戦で15奪三振を奪うも初戦敗退した。
1990年のプロ野球ドラフト会議で広島東洋カープと阪神タイガースから3位指名を受け、抽選の結果広島が交渉権を獲得し入団に至った。喜界町出身者としては史上初のプロ野球選手となった。
プロ3年目の1993年に一軍登板を果たし、同年は先発・中継ぎとして23試合に登板する。その後は主に中継ぎとして登板していたが、1998年以降は登板機会が激減し、1999年オフに戦力外通告を受ける。ヤクルトスワローズのテストを受けるも不合格に終わり、同年限りで現役を引退。
現在、同球団の打撃投手を務める。2013年のWBC直前合宿には、スタッフとして帯同する。
遠島先の鬼界ヶ島であるとも鬼ヶ島の由来ともいわれる離島の喜界島出身で、かつ桃太郎侍で知られる俳優の高橋英樹とは同姓同名であることだったことから、入団時はかなり話題にもなった。
リエーティ県
リエーティ県
Provincia di Rieti
リエーティ県（リエーティけん、イタリア語: Provincia di Rieti）は、イタリア共和国ラツィオ州に属する県の一つ。県都はリエーティ。
首都ローマを中心とするラツィオ州の北東部に位置する内陸の県。県人口は約150,000人と少なく、中部イタリア (Central Italy) では最少である。
リエーティ県 地理
ラツィオ州北部に位置する県で、北西にウンブリア州、北東にマルケ州、東にアブルッツォ州と境界を接する。県都リエーティは、テルニから南西へ約25km、ラクイラから西へ約45km、首都ローマから北東へ約65km、ラツィオから北へ約104kmの距離にある。
隣接する県は以下の通り。
2001年の国勢調査に基づく居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口2000人以上の都市・集落は以下の通り。
リエーティ県 歴史
リエーティ県は1927年、ローマ県リエーティ郡 (it:Circondario di Rieti) （現在の県西部）と、ラクイラ・デッリ・アブルッツォ県チッタドゥカーレ郡 (it:Circondario di Cittaducale) （現在の県東部）の領域を併せて形成された。当時ファシスト政権が行った大掛かりな地方区画再編の一環であり、ほかの16県と同時に設置された。「リエーティ県」という新たな枠組みは、古代のサビーナ (Sabina) 地方の地域的な一体性を回復させる試みであった。
両郡の郡庁所在地であるリエーティとチッタドゥカーレの距離は10km足らずであるが、イタリア統一以前にリエーティは教皇領 (it:Delegazione apostolica di Rieti) 、チッタドゥカーレは両シチリア王国領 (it:Distretto di Cittaducale) であった。1860年のイタリア統一後も、リエーティ郡はペルージャ県（ウンブリア地方）所属、チッタドゥカーレはラクイラ・デッリ・アブルッツォ県（アブルッツォ地方）所属となり、両者の間には大きな境界線が引かれていた。その後、1923年にリエーティ郡はローマ県（ラツィオ地方）所属に移る。
リエーティ県 歴史
新しい県はラツィオ地方に属することとなったが、県を構成する2地域はそれぞれウンブリアとアブルッツォとのつながりが強く、内部に境界を抱えた新県の統合への期待は、県のモットー"Tota Sabina Civitas"（サビニの民はひとつ）にも現れている。リエーティ県の設立には、自分たちの領域の大部分が奪われたと考えるラクイラ側から多くの反対意見が寄せられた。
第二次世界大戦後、イタリア共和国の建国をめざす議論の中で、ファシスト政権期に導入された地方区分の存続の是非が問題となった。アクイラ県は旧チッタドゥカーレ郡の復帰を要求した。当時の県知事 Luigi Colarieti は、すべての自治体をめぐって質疑に応答し、リエティ県の枠組み維持という決議を引き出した。ただし2つの自治体は保留を決議した。ひとつはBorgocollefegato（現在のボルゴローゼ）で、アヴェッツァーノ（ラクイラ県）を中心とするマルシカ地方に新県が設立されるならばそこに合流することを表明した。もうひとつはチッタドゥカーレで、県がラツィオ地方にとどまるならばリエーティ県にとどまる（リエーティ県がウンブリア地方に含まれるならばアクイラ県への合流を検討する）というものであった。
リエーティ県 歴史
リエーティ県の統合は近年、歴史的・文化的要因ではなく、経済発展の不均衡によって揺らいでいる。ヴェリーノ川 (it:Velino (fiume)) 上流域の山岳部の村々では、深刻な人口流出、インフラ整備の遅れ、それにともなう失業といった問題に苦しめられており、不均衡に対して配慮をしてこなかったとして、ラツィオ州およびリエーティ県からの離脱が主張された。2008年末にレオネッサで行われた住民投票では、ウンブリア州への編入が多数を占めた（ただし定足数を満たさず決議に至らなかった）。アマトリーチェでもたびたび離脱を求める住民投票実施が迫られている。逆に、ローマとの密接なつながりのある低地サビーナ地方では、めざましい経済発展や人口の増大（ローマへの通勤者の転入による）が見られ、事実上首都圏の衛星都市のような趣を見せている。発展の不足のために県からの離脱を求めるのと対照的に、テヴェレ川流域の諸都市への親近感が増大している。マリアーノ・サビーナでは、2011年の住民投票でウンブリア州への編入が票決されかかった。県全体をほかの州に移すことや、ローマ県を除いたラツィオ州の県であらたな州を創設することなどが検討されている。
リエーティ県 行政区画
リエーティ県には73のコムーネが属する。人口4,000人以上のコムーネは下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2024年1月1日現在。
ブーガルー
ブーガルー（Boogaloo, Bugalu）は、1965年から1970年ごろにかけて主にニューヨークで流行したラテン音楽の一種。リズム・アンド・ブルース、ソウルなどの米国のブラック・ミュージックと、キューバ〜カリブ系のラテン音楽が混合されたサウンドが特徴である。
ブーガルー 概要：楽器・歌詞・和音
ティンバレス、コンガ、ボンゴなどのパーカッションに、ピアノ、ベース、トランペットなどの管楽器、ボーカルと、マンボなど他のラテン音楽を踏襲している部分もあるが、エレキギターが入ることも多い。
歌詞は、一般的に英語で歌われるものが多い。ただし、スペイン語で歌われるものも少なくはない。楽曲は、2コードまたは3コードの繰り返しを多用した、明るいパーティーミュージック的なものが多い。その一方で、ヘヴィな味わいを持った作品も多い。また、シンガリンと呼ばれる一群のサウンドも、リズム・アンド・ブルースの影響が濃いラテンという意味において、実質的にブーガルーと同じ範疇でくくられることが多い。1960年代後半の当時は、オーディションでかき集められた10代の若年プレーヤーもいたようで、演奏は、必ずしも高度とは言えないものも存在した。
ブーガルー 歴史
黒人はブルースやドゥーワップ、R&Bを聴いていた。一方ラテン系市民はマンボやチャチャチャ、ソントゥーモ:sontumoを聴いていた。やがてR&Bなどの黒人音楽とマンボなどのラテン音楽が融合する形でブーガルーが誕生した。ブーガルーの代表的なミュージシャンとしては、ピート・ロドリゲスやジョー・バターンらがいた。ブーガルーが、米国の英語による黒人音楽の影響をあまりにも強く受けていた音楽だったことへの反動と、公民権運動やブラック・ナショナリズムの影響により、70年代以降は、キューバ音楽の伝統に近いサルサが、カリブ〜ラテン民族としてのアイデンティティを打ち出す意味もあって、盛り上がって行ったとされている。この為、ブーガルー自体は「一過性の流行」「時代のあだ花」などと軽視される傾向があった。例えば、ティト・プエンテ（Tito Puente）などは、後年、メディアに対し「ブーガルーはひどかった」と、ブーガルーをあからさまに嫌悪する発言を残している。ただし、そうしたムーブメントの勢いの中から次世代を担うアーティストが誕生していることも事実である。ウィリー・コロン（Willie Colon）、ルベン・ブラデス（Ruben Blades）などサルサの大物ミュージシャンが、初期にブーガルーを演じていることはその証左といえよう。また、ブーガルーの持つ雑食的なわい雑さが1970年代ニューヨーク・サルサに受け継がれたことは事実であり、ブーガルーなしではその後のサルサはなかったと言うことができる。
ブーガルー 21世紀の動向
クラブカルチャーによるブーガルー再評価の潮流の中で、さらに広い音楽的解釈のもと、70年代中盤のラテン・ファンクやラテン・ジャズ、黒人のファンクの一部までをもブーガルーとして捉える動きもあり編集盤が複数発表されている。また、それとは別の動きとして、アメリカでブーガルーが廃れた現在でも、南米コロンビアではサルサ的要素の強いブーガルーが演奏され続けられている。ピート・ロドリゲスの曲「アイ・ライク・イット・ライク・ザット」は映画のサントラ盤にも使用された。
欧州の若手クラブ・ミュージシャンによるブーガルー再評価の動きがあり、今後もブーガルーはその歴史的評価を増す可能性もある。
さねよしいさ子
さねよし いさ子（さねよし いさこ、本名：實吉 いさ子、1965年9月1日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター。東京都出身。父は動物学者、ノンフィクション作家の實吉達郎。妹は九星気学鑑定士の佐々木啓乃。明治の軍人、実吉安純（勲功華族）の曾孫。代表曲に「幸福のカノン」、「マルコじいさん」、「たこやきマントマン」など。
さねよしいさ子 略歴
高校時代から作詞作曲を始めた後に、作曲家の栗原正己と出会い、専属バンド「さねよしバンド」結成。1990年にフォーライフ・レコードからメジャー・デビュー。幻想的な歌詞と緩やかな歌声で独特の世界を歌い上げる。吉祥寺、下北沢などを中心にライブ活動を行う。
1993年、シングル「マルコじいさん」がミスタードーナツのCMソングに使用されたことで注目されて、同曲は発売から1年で10万枚強を売上。
歌手活動の傍ら、舞台女優、声優としても活動している。
さねよしいさ子 音楽作品
以下のシングルのうち「幸福のカノン」「マルコじいさん」「えみちゃんの脱出」3枚のジャケットには「CD MINI ALBUM」マークが記されている。
広沢寺温泉
広沢寺温泉（こうたくじおんせん、廣澤寺温泉とも表記）は、神奈川県厚木市七沢にある温泉。七沢温泉郷に含まれる。また、旅館は玉翠楼（ぎょくすいろう）が1軒のみ存在する。
広沢寺温泉 泉質
玉翠楼敷地内、大沢川沿いの地下100mから湧出する。pH値が10.3とアルカリ度が高く、「美人の湯」や「子宝の湯」とも言われている。
湧出温度24℃、加温。
広沢寺温泉 温泉地
一軒宿の玉翠楼が存在する。宿泊の他、日帰り入浴も実施している。また、施設利用者などが利用できる無料駐車場（利用時間：朝8:00〜日没）も設置されている。
付近には温泉名の由来となった広沢寺（曹洞宗太冨山廣澤禅寺）が所在する
広沢寺温泉 歴史
開湯は昭和初期である。玉翠楼には当時造られた浴槽（玉の湯）が現在も残る。
1935年（昭和10年）10月、『横浜貿易新報』の読者投票により県下名勝史蹟四十五佳選に選定された。
P-36 (航空機)
P-36 ホーク（Curtiss-Wright P-36 Hawk ）は、アメリカ合衆国のカーチス・ライト社が開発し、1930年代後半にアメリカ陸軍航空隊などで運用されたレシプロ戦闘機。
愛称の「ホーク (Hawk)」は鷹の意。全金属製片持ち式単葉の主翼、引込脚などが採用されたアメリカ陸軍航空隊最初の近代的戦闘機の1つである。アメリカ陸軍航空隊のほか、ヨーロッパをはじめ世界各地で運用された。社内名称はモデル75であるが、一部の国では会社が売り込む際につけた愛称のホーク 75、イギリスの同盟国ではモホークという名称がつけられた。