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飛鳥部勝則 『誰のための綾織』における盗作
2005年11月に、作品『誰のための綾織』に三原順の漫画『はみだしっ子』と類似した表現があるとの指摘があり、絶版・回収となった。類似部分は作中の重要な登場人物や台詞に及んでいた。指摘は専用の「検証サイト」を通じて行われた。飛鳥部はこれについて謝罪し、原書房は『誰のための綾織』を回収・絶版とした。しかし飛鳥部は後日、絶版を覆そうとする意思を示した。
弁護士の山口貴士は2006年1月、類似表現とされた部分は元作品と別の表現にまで昇華されているので著作権侵害には当たらないという意見を述べた。
飛鳥部勝則 作品リスト
「」内が飛鳥部勝則の作品
異形コレクション
玩具館（2001年9月 光文社文庫）「お菊さん」
マスカレード（2002年1月 光文社文庫）「呼ばれる」
恐怖症（2002年5月 光文社文庫）「シルエット･ロマンス」
キネマ・キネマ（2002年9月 光文社文庫）「あなたの下僕」
獣人（2003年3月 光文社文庫）「白い猫」
夏のグランドホテル（2003年6月 光文社文庫）「辿り着けないかもしれない」
教室（2003年9月 光文社文庫）「花切り」
黒い遊園地（2004年4月 光文社文庫）「番人」
蒐集家（コレクター）（2004年8月 光文社文庫）「プロセルピナ」
アート偏愛（フィリア）（2005年12月 光文社文庫）「デッサンが狂っている」
進化論（2006年8月 光文社文庫）「読むべからず」
伯爵の血族 紅ノ章（2007年4月 光文社文庫）「王国」
ひとにぎりの異形（2007年12月 光文社文庫）「とりつく」
幻想探偵（2009年2月 光文社文庫）「バグベア」
怪物團（2009年8月 光文社文庫）「洞窟」
憑依（2010年5月 光文社文庫）「穴」
物語のルミナリエ（2011年12月 光文社文庫）「幽霊に関する一考察」
秘密（2021年6月 光文社文庫）「乳房と墓――綺説《顔のない死体》」
ギフト（2022年4月 光文社文庫）「もう一つの檻」
プアホワイト
プアホワイト（英：poor white）は、アメリカ合衆国諸州の白人の低所得者層に対する蔑称で、特に、ウィリアム・フォークナーやアースキン・コールドウェルの作品に描かれるような、米国南部地域の貧困層の白人について言われることが多い。この蔑称は白人の中でも社会的階層の低いこと、また生活水準が低いことを示している。アメリカ英語ではホワイト・トラッシュ (White Trash、和訳:ゴミ白人) とも言われるが、ホワイトトラッシュという用語は、社会秩序から逸脱して生きており、犯罪的で予測不能、そして政治的、法的、道徳的を問わず権威に従わないとみなされる人々に対して用いられてきた。この用語は普通は人種差別的な蔑称として使われるが、労働者階級の白人が自己の出自や生活ぶりを冗談ぽく卑下して用いる場合もある。
プアホワイト アメリカ合衆国
アメリカでの一般的な使われ方として、「ホワイト・トラッシュ」は意味的に「クラッカー(cracker)」（ジョージア州、フロリダ州）、「ヒルビリー(hillbilly)」（アパラチア）、「オキー(Okie)」(オクラホマ州)、「レッドネック」と重なる部分もある。これらの主な違いは、「レッドネック」、「クラッカー」、「オキー」、「ヒルビリー」は、その人が貧乏で学もなく、現代社会についてほとんど知らない田舎者であるという点を強調しているのに対して、「ホワイト・トラッシュ」はその人の道徳的な欠点を強調している事である。
プアホワイト 南アフリカ共和国
南アフリカ共和国では、近年プアホワイトと呼ばれる白人の貧困層が増加している。2009年、白人人口447万人の約10パーセントにあたる約40万人が貧困層となっている。一方で、白人は1940年頃には全人口の約20パーセントを占めていたとされるが、1994年には13.6パーセント、2009年には9.1パーセントにまで低下した。アパルトヘイトの廃止以降、逆差別や失業、犯罪などから逃れるために、国外への流出が続いており、1995年以来、国外に移民した白人はおよそ80万人に及ぶ。
ネロ
ネロ（Nero、Nello）は、イタリア語で黒を意味する。
以下は、その他の用法。日本では、特にローマ皇帝の名から人名にも使用される。
ルサールカ
ルサールカ (波: Rusałka、ルサウカ、捷: Rusalka、露: Русалка、英: Rusalka、ルサルカ) は、スラヴ神話に登場する水の精霊。精霊というよりは幽霊のようなもので、水の事故で死んだ女性、洗礼を受ける前に死んだ赤ん坊などがルサールカになるという。ルサルカ とも表記される。
ルサールカの名前は、古代スラヴ人のルサーリイという祭りに由来する。ルサールカは豊穣神としての一面を持ち、民間信仰の対象であった。18世紀や19世紀のロシア帝国時代にも、ロシアやウクライナを中心に、ルサールカに対する農耕儀礼が行われていた。ウクライナやベラルーシを含むロシア帝国を中心に記述する。
ルサールカ 概要
10世紀に、キエフ・ルーシはキリスト教東方正教会を国教とした。それ以前より信仰されてきたペガン（pagan、キリスト教に対する異教）は、呪術的すなわちまじないや儀式を行って、信仰対象の神や精霊に望みを叶えさせようという強い欲望に満ちていた。東スラブ人は農耕民であったため、望みはまず、農耕の成功を祈るものであった。信仰対象は、自然や自然現象を神格化したものがほとんどで、とりわけ地母神である『母なる湿（しめ）れる大地』を深く信仰した。他には祖先信仰もあった。6世紀のビザンツの歴史家プロコピオスは『ゴート戦記』（第3巻14、23）に、ドナウ川流域のスラヴ人が、創造主である雷神ペルーンをはじめ、川や水の精霊に牛や貴重品を捧げ、供犠を行うさまを描いている。キリスト教に改宗しても、スラヴの伝説、民話、諺（ことわざ）、魔除け、儀礼のなかには、古い神の名が残っていた。
古代スラヴ人は、神や守護霊は聖なる森や泉、河川、石、樹木などに住むと考えた。彼らの信仰にしばしば現れるのは、森や水の精霊である。古来より東スラヴでは森や水・川・沼は、不安や憂鬱を引き起こすとされ恐れられた。
ルサールカ 概要
古代スラヴ人は森や水には「ルサールカ」と呼ばれる若い娘の精霊が住むと信じていた。ルサールカは「不自然な死に方をした人」「洗礼を受けなかった者」「夭折した若い女」の霊魂に宿ると考えられていた。ルサールカは水の精霊であるが、海ではなく、川、湖沼、池といった、農民の近くに住んでいる。19世紀ロシアの民俗学者イヴァン・カリンスキーは、「民衆の幻想によると、ルサールカは、水中に住む裸の生き物なのだ」と述べている。ソヴィエト連邦時代の民俗学者ウラジーミル・プロップは、川・湖・池といった水が人格化されたものだとしている。
地方によって、恐らく気候や自然条件のため、ルサールカの姿や性質は異なった。ふつう、長い緑色の髪をした美しい娘である。一方、北ロシアのルサールカは、青白い顔をした醜い妖怪のような姿で、緑色の髪と緑色のぎらつく目を持ち、巨大な乳房を垂らしているとされる。また南ロシアではルサールカは妖艶で愛嬌もあるが、北ロシアでは嫉妬深く気まぐれ、かつ邪悪な性質と考えられていた。
同じく水の精霊であるヴォジャノーイの妻だとする説がある。
ルサールカ 概要
ルサールカは季節によって住みかを変え、冬は川に、夏は森の中や樹下に開けた空き地に住んだと信じられた。死者の魂であるために、冬は冷たい水の底の暗がりに留まっており、季節が夏に向かうにつれて水温が高くなっていくと、死者たちが住むとされる木の上に移るのである。昼間はボサボサの髪で森の中をうろつきまわり、畑を飛び跳ねる。美貌と優しい声や、歌や踊りで人間の若い男を魅了した。この邪悪なニンフに魅了された人間は、水の中に引きずり込まれたり、水中に突き落とされた。
И.М.スニェギレフは、ルサールカは水中に住み、聖霊降臨祭かセミーク（民間祭、復活祭後の第七木曜日）から、ペトル（ペトロ）の日（ユリウス暦6月29日）まで地上をさまよい、森の古い樫を隠れ家にし、小枝の上でがたがた震えているという説を紹介している。С.マクシーモフはこのように記した。夜、月がことのほか明るい晩に、ルサールカは木の枝を鳴らし、互いにオーオーと声を掛け合って、楽しく舞う。
ルサールカ 「ルサールカ」の分布と歴史
ルサールカの名前は、古代スラヴ人のルサーリイという祭りに由来する。また、1943年（昭和18年）出版の『原初年代記』を翻訳した除村吉太郎（よけむら きちたろう）の注釈によれば、キエフ・ルーシ時代の『ルサーリヤ』という言葉はラテン語 Rusalia（薔薇によって祖先を祭る日）からきており、古代ロシアの先祖祭りで、演し物やスコモローフ（放浪芸人）の芸を伴ったという。
ルサールカには、他にもチェルトヴカ（冗談女）、シュトヴカ（冗談悪魔）、レスコトゥーハ、ロスコトゥーハ（くすぐるもの）、キトカ／キトハ（誘拐者）といった呼称がある。
ルサールカ 儀礼
移動祝日で、だいたい6月はじめごろの聖霊降臨祭（五旬祭）は、ロシアではトロイツァ・セミーク（民間祭、復活祭後の第七木曜日、トロイツァの3日前）の週、またはルサールカの週（ルサーリナヤ・ニエージェリヤ、露：Русальная неделя）、あるいは緑のスヴャートキと呼ばれる。この時期に、ルサールカは水から上ると考えられた。ロシアでは聖霊降臨祭に故人のための儀礼が行われた。南スラヴでもルサールカの週はザドゥシニツァと呼ばれ、死者の供養に使われた。ロシアのルサールカが不自然な死に方をした死者の魂が変じたものと信じられたのは、『ルサールカの週』という呼び名と関連する可能性もある。
農民の信仰では、「ルサールカの週」に水から上がったルサールカたちは、森や林からライ麦や豆の畑にいき、畑を素早く走り回るとされる。彼女たちが飛び跳ね、はしゃぎまわった場所では草木の成長が早く、穀物が豊かに実るという。茂ったライ麦畑や豆畑に対し、親は子供たちにルサールカがいるから近づかないよう戒めた。
ルサールカ 儀礼
ルサールカの儀礼では、送別儀礼がもっとも重要である。まずルサールカに見立てた娘や藁人形を、森から畑に連れ出す。ルサールカは水中に住んでいるため、森から畑に連れてくることで、畑に湿気を呼び、旱魃を避け、豊穣を祈る意味があったと考えられる。
ソビエト連邦時代の民俗学者ウラジーミル・プロップは、ロシア各地の「ルサールカ送り」を紹介している。
モギリョフ県では、ペトル（ペトロ）の日（ユリウス暦6月29日）の第一日目の夕方、少女たちが集まり、花輪を編む。自分たちの中から一人、ルサールカ役の娘を選ぶ。選ばれるのは大柄でスタイルの良い、しっかりした少女である。他の娘たちはルサールカ役の娘を花やリボンで飾りたてる。日が暮れたあと、白いサラファンと首飾り姿の娘たちは、ルサールカ役の娘を先頭に、歌い、手を取り合って畑に向かう。畑につくと、若者たちも加わる。娘たちは若者に花輪をぶつけ、逃げ惑う。ルサールカ役の娘は他の娘を追いかけ、つかまえるとくすぐる。
ルサールカ 儀礼
ザライ郡のようすはシェインの記録がある。女たちと娘たちが路上に集まっているところに、ルバーハ姿のルサールカ役の娘が現れる。娘は火掻き棒と薪（たきぎ）を手にして、先頭に立ち、ライ麦畑に向かう。彼女に付き従う女と娘は暖炉の焚き口の蓋を叩く。子供も行列の先に走っていき、ルサールカにふざけかかり、口々に自分をくすぐるように叫ぶ。ライ麦畑でも同じ騒ぎが続き、ルサールカ役の娘がライ麦畑に身を隠すと皆が叫ぶ。「ルサールカを送ったぞ！　どこへ行くのも怖くないぞ！」。
ルサールカを送る儀礼が葬礼の形態をとることもある。
リャザン県では、聖霊降臨祭に続く日曜日に、ルサールカと呼ばれる人形とともに、輪舞が行われる。その後、「ルサールカにお別れだ」と言って、人形を壊し、畑に蒔く。ヴォロネジでは、「ルサールカを葬ろう」の言葉とともに、儀礼を行う。白衣のルサールカ人形が台に乗せられ、娘ひとりが僧の仮装をする。葬列の似姿である。行列はライ麦畑に向かい、そこで人形をばらばらにする。
ルサールカ コストロマ
同じような儀式を、ルサールカ以外の精霊に対して行うこともある。サラトフ県セルドフ郡では、カストロマ（コストロマ）と呼ばれる人形送別の儀礼を行う。ライ麦の穂に腕をつけて人形にする。ライ麦人形を女装させ、台に乗せる。この儀礼は老人たちが行う。行列を作って、「かわいいおまえはカストロマ」と歌いながら、人形をライ麦畑に運び、畦（あぜ）に人形を置いてくる。
イギリスの人類学者ジェームズ・フレイザー（1854-1941）は、著書『金枝篇（きんしへん）』のなかで、カストロマ（コストロマ）やウクライナのコストロボンコの葬列の例を挙げる。ウクライナでは、復活祭の頃に、コストルボンコと呼ばれる春の神を埋葬する儀礼を行う。選ばれた娘が死んだように大地に横たわり、彼女の周りをゆっくり回りつつ歌う。「死んだ！　我らのコストルボンコが死んだ！」
娘が不意に跳ね起きると、喜びの歌に変わる。「生き返った、我らのコストルボンコが生き返った！」
また、ニジニ・ノヴゴロドのムーロムでは、藁人形に女性の衣服を着せて花で飾り、コストロマとした。人形は飼葉桶に入れられ、川沿いまで運ばれた。人々は二手にわかれ、人形を守る側と攻める側になる。最後に攻める側が勝ち、人形から衣装や装飾品を剥ぎとり、バラバラにして、材料の藁を足で踏みつけ、川に投げ込むのだった。守る側にいた者は、顔を隠し、コストロマの死を嘆くふりをした。
ルサールカ コストロマ
フレーザーは、穀物を育てる『穀物霊』『植物霊』とでもいうべき存在を、未開の民衆が信じていたと考えた。これらは、人間に宿るが、収められた人間の弱さのため、新しい入れ物に移さないとならない。そのため、穀物霊が取り憑いたとされる人間を、儀式として『殺す』ことで、若く新鮮な穀物霊が復活されるとする。北ヨーロッパのケルト人、チュートン人、スラヴ人はかつて神に生贄を捧げていたことが確認されており、フレーザーは、コストロマの祭りは先祖の儀礼を模していると示唆している。
フレーザーの説に関して、プロップはロシアでの生贄の儀式を否定し、以下のような発展段階の説を述べる。もっとも原始的な段階で、植物や大地の「成長力」を具象化したものは、樹木であり、ロシアでは白樺だと考えられた。ルサールカの人形やかかしは、木を飾って作られた。次の段階では、植物の成長力が、樹木に移るという考えが現れる。ロシアの民は、木から分けられた力を、｢人形やかかし」の形で擬人化した。生きた現実の人間ではない。擬人化された人形は、コストロマやヤリーロ、イヴァン・クパーロといった名前を与えられたが、皆が人形を気にするのは祭りの当日だけである。それらが神としてあがめられることはなかったとする。
ルサールカ 文化への影響
ルサールカの美しいイメージには、オーストリアの作曲家フェルディナント・カウアーによるオペラ『ドナウの妖精』 (独：Das Donauweibchen )(1798年)が影響している。このオペラはロシア語に訳され、カッテリーノ・カヴォスやステパン・ダヴィドフの補筆により『レスタ、ドニエプルのルサールカ』(英： Lesta dneprovskaya、露：Леста, днепровская русалка)として1803年から1807年にかけて上演された。ルサールカ役は西ヨーロッパのニンフやウンディーネに近い扮装をしていた。
広島県道328号志和口向原線
広島県道328号志和口向原線（ひろしまけんどう328ごう しわぐちむかいはらせん）は、広島県広島市安佐北区から安芸高田市に至る一般県道である。
広島県道328号志和口向原線 概要
広島市安佐北区白木町大字小越（おこえ）から安芸高田市向原町保垣に至る。
広島県道328号志和口向原線 路線状況
起点 - 広島市安佐北区・安芸高田市境間は大型車の通行が困難。広島県道37号広島三次線に迂回したほうが無難。
クイーン・メリー (巡洋戦艦)
クイーン・メリー（英語: HMS Queen Mary) は、イギリス海軍の巡洋戦艦。ライオン級巡洋戦艦の3番艦。1910年計画で建造された艦で、姉妹艦2隻とは副砲の配置などが異なっており、排水量も若干増加している。1916年5月31日、ユトランド沖海戦でドイツ帝国海軍と交戦して轟沈した。
多数の戦死者を出し、その中には観戦武官の下村忠助少佐も含まれていた。
クイーン・メリー (巡洋戦艦) 艦歴
1913年9月に就役し、第一次世界大戦の勃発と同時にグランド・フリート所属となった。クイーン・メリーは建造時に主砲弾の重量化、後部艦橋の設置、船首楼甲板への装甲付与などを実施したため、排水量が姉妹艦のライオン（HMS Lion）やプリンセス・ロイヤル（HMS Princess Royal）よりも400トンほど増加している。
1914年8月28日、ヘルゴラント・バイト海戦に参加した。1915年1月24日のドッガー・バンク海戦の時は改修中であったため参加していない。なお、同年12月には方位盤照準装置が装着されたほか、前部マストやマストヘッド、拡張部や艦橋周辺が支柱により強化されるなどの工事が行われた。
クイーン・メリー (巡洋戦艦) 艦歴
1916年2月9日、連合国の大日本帝国海軍より下村忠助少佐（海軍兵学校30期）が観戦武官としてクイーン・メリーに乗艦した。5月31日、ユトランド沖海戦に巡洋戦艦部隊指揮官ビーティー提督麾下の第1巡洋戦艦戦隊（ライオン〈ビーティー中将旗艦〉、プリンセス・ロイヤル〈ブロック少将旗艦〉、クイーン・メリー、タイガー）として参加、ドイツ帝国海軍の大洋艦隊 (Hochseeflotte) と交戦する。第1巡洋戦艦戦隊は敵艦隊のヒッパー提督が指揮する第1偵察群（リュッツオウ、デアフリンガー、ザイドリッツ、モルトケ、フォン・デア・タン）と砲火を交えた。第1偵察群のドイツ巡洋戦艦（デアフリンガー級、モルトケ級）は、50口径30.5センチ主砲を装備していた。
砲戦開始後のクイーン・メリーはドイツ帝国海軍の巡洋戦艦ザイドリッツ (SMS Seydlitz) 、デアフリンガー (SMS Derfflinger) と交戦し、150発以上の砲弾を放ち、ザイドリッツに対して命中弾4発を与えている。しかし午後4時30分頃、本艦はデアフリンガーからの30.5センチ砲弾が2発命中し、これによって火薬庫が誘爆、艦首から前部マストまでが根こそぎ吹き飛んだ。戦闘開始からわずか38分で文字通り爆沈した。乗組員のうち、1,266人が戦死、救助されたのは20人であった。下村少佐も戦死し、中佐に進級している。
クイーン・メリー (巡洋戦艦) 艦歴
戦艦・巡洋戦艦の主砲の射程距離はこの時期大幅に増大し、そのため放物線を描いて飛来する砲弾は、舷側ではなく甲板に命中する確率が高くなっていたが、各国海軍はそのことを認識しておらず、甲板はほとんど無装甲で防御を考慮していなかった。ユトランド沖海戦において、イギリス側はクイーン・メリーの他にもインディファティガブル (HMS Indefatigable) 、インヴィンシブル (HMS Invincible) といった2隻の巡洋戦艦を同様の経緯で喪失する損害を被り、その問題を各国に認識させることになった。
また、イギリスの最新鋭巡洋戦艦であった本艦のあっけない最期は、“速度こそ最大の防御”とする英国型巡洋戦艦の建艦思想の誤りを証明した。これに対し、主砲に同時期建造の戦艦より一クラス小口径の砲を選択する代わりに戦艦に次ぐ装甲厚を付与するなど防御を重視したドイツ巡洋戦艦はイギリス巡洋戦艦に比べれば遥かに堅牢であり、本艦を撃沈したデアフリンガーは21発の砲弾を受け大破しながらも沈没を免れて帰還している。
ユトランド沖海戦におけるイギリス巡洋戦艦3隻（クイーン・メリー、インヴィンシブル、インディファティガブル）の最期は、建造中のフッド（アドミラル級巡戦）や、日本海軍の天城型巡洋戦艦をはじめとする各国の戦艦・巡洋戦艦のその後のあり方に大きく影響を与えた。
VDM
VDM（Vienna Development Method）は、IBMのウィーン研究所で1960年代から70年代にかけて開発された形式手法。
その仕様記述言語VDM-SLは1996年にISO標準（ISO_IEC_13817-1）となっている。VDM-SLをオブジェクト指向拡張したVDM++も、欧州連合ESPRIT計画のAFRODITEプロジェクトで開発された。
ポンツァ島
ポンツァ島（ポンツァとう、isola di Ponza）は、ティレニア海に浮かぶイタリアの島で、ポンツィアーネ諸島の一つ。行政上はポンツァと言うコムーネ(ラツィオ州ラティーナ県)である。
アンツィオ、フォルミア、テッラチーナ、ナポリから出ているフェリーで行くことができる。
ポンツァ島 歴史
1552年、ポンツァ島の戦い (1552年)。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ
「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」（Ob-La-Di, Ob-La-Da）は、ビートルズの楽曲である。1968年に発売された9作目のイギリス盤オリジナル・アルバム『ザ・ビートルズ』に収録された。ポール・マッカートニーによって書かれた楽曲で、作曲者名はレノン＝マッカートニー名義となっている。ビートルズ活動期のイギリスやアメリカではシングル・カットされなかったが、オーストラリア、日本、ニュージーランド、スイス、西ドイツなどの国ではシングル・カットされ、各国のシングルチャートで首位を獲得。解散から6年後の1976年にアメリカでもシングル・カットされ、Billboard Hot 100で最高位49位を記録した。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ
マッカートニーは、イギリスのクラブで聴いたスカのレコードに触発されて本作を作曲。タイトルにも使用された「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」というフレーズは、ナイジェリアのコンガ奏者、ジミー・スコットが口にしていた言葉を流用したもの。スコットはレコーディングにも参加してコンガを演奏したが、完成バージョンには含まれておらず、スコットが参加した初期のバージョンは1996年に発売された『ザ・ビートルズ・アンソロジー3』に収録された。
楽曲の発表後、多数のアーティストによってカバーされ、このうちスコットランドのグループ、マーマレードによるカバー・バージョンが、1969年に全英シングルチャートで首位を獲得。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ 背景・曲の構成
マッカートニーは、1968年2月4日に他のバンドメンバーと共にインドのリシケーシュを訪れていた時期に「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」を書き始め、同地で行われた合唱会で演奏した。当時についてマッカートニーは「巡回映画がやってきたから、僕らはみんな瞑想のキャンプから、行列を作ってジャングルの一本道を歩いた。僕のギターで『オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ』を歌ったんだけど、とても楽しかった」と振り返っている。音楽評論家のイアン・マクドナルドは「マッカートニーのジャマイカのスカの作風にかなり近似した素晴らしい楽曲」と評している。
歌詞は「市場に勤めるデズモンド・ジョーンズが、バンドで歌手をしているモリーと恋をして結婚する物語」を歌ったもので、後に発表された「マックスウェルズ・シルヴァー・ハンマー」に似た形式で物語を展開させている。マッカートニーは「とても僕らしい曲。デスモンドとモリーという実在しないカップルに関するファンタジーだからね。僕は名前にも力を入れている。デスモンドというのはとてもカリブっぽい名前だ」と語っている。デスモンドは、レゲエのデスモンド・デッカーに由来している。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ 背景・曲の構成
タイトルおよび歌詞に登場する「Ob-La-Di, Ob-La-Da」というフレーズは、マッカートニーの知人でナイジェリア人コンガ奏者のジミー・スコットがよく口にしていたフレーズを流用したもの。マッカートニーは「ジミーとは、よくロンドンのクラブで顔を合わせていた。会うたびに彼は『Ob-la-di, Ob-la-da, life goes on, bra（オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ、人生続くよ、ブラ）』と口にしていた。後でそのお礼がわりに小切手を送った。曲は全部僕が書いて、いっさい彼の助けは借りてないけど、あれは彼の言い回しだったから」と語っている。なお、スコットは著作権をもとにマッカートニーに金銭を要求したが、マッカートニーはこれを拒否し、後にある事件でスコットが逮捕された際に、マッカートニーが多額の法廷費用を負担するのと引き換えに金銭の要求を取りやめたというエピソードも残っている。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ レコーディング
インドからの帰国後、1968年5月にビートルズのメンバーは、イーシャーにあるジョージ・ハリスンの自宅に集まった。ハリスンの自宅では、次のアルバムのセッションに向けたデモ音源が27曲録音され、「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」もそのうちの1曲だった。デモ音源はマッカートニーのアコースティック・ギターの弾き語りとなっている。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ レコーディング
7月に入り、「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」の正式なレコーディングが行われた。同月3日から5日にかけて録音された最初のバージョンでは、スコットのコンガと3本のサクソフォーンがフィーチャーされた。7月5日の夜に、トラック2にピッコロがレコーディングされたが、後にアコースティック・ギターで弾いたベースのパートが追加された際に消去された。これについて、マッカートニーは「僕らのトリックの1つに、アコースティック・ギターのレベルを思いっきり上げてレコーディングするという手法があった。そうするとメーターの針はずっと赤に触れたままで、弾くたびに思いっきりそっちに揺れて、アコースティックがエレクトリックみたいな音で返ってくるんだ。といっても歪みすぎることなく、オリジナルの音をいい具合にいじってくれて、ホットな音にしてくれるんだ」と語っている。しかしながら、自身のやりたいジャマイカ風のサウンドを再現できなかったことに不満を持ったマッカートニーの主張で、後日リメイクを行うことが決まった。ビートルズの歴史家であるマーク・ルイソン曰（いわ）く「ビートルズがセッション・ミュージシャンを起用して録音した演奏を却下した初の例」とのこと。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ レコーディング
7月8日に新たなアレンジでのレコーディングが開始された。レコーディング・エンジニアのジェフ・エメリックは、ジョン・レノンが本作を嫌い、「ポールのおばあちゃんソング」と罵っていたと回想している。レノンはセッションの途中でスタジオを出た後、マリファナを吸引して戻ってきた。度重なる録り直しを要求されたことによる不満から、レノンはピアノの前に座り、オープニングコードを従来のアレンジよりも大きくそして速く弾いた。レノンは、これがこの曲の演奏方法だと主張し、これが採用されることとなった。このことについて、マッカートニーは「ピアノの前に座ったとたん、ジョンはブルー・ビート風のイントロを弾いた。そのおかげで僕らも刺激を受けて、曲全体ががらりと雰囲気を変えた。スタジオで僕ら2人が、とびっきりの時間を過ごしたのを覚えている」と回想している。この日にレコーディングされた中からテイク12がベストとされ、別の4トラック・レコーダーにリダクションされたのち、トラック3と4にボーカルが加えられてテイク13となった。しかし、この日のセッション終了後にラフ・ミックスを受け取って聴き直したマッカートニーは、翌日のセッションで再びリメイクすることを決めた。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ レコーディング
7月9日に新たなベーシック・トラックがレコーディングされた。この日のテープ・ボックスには、曲名の後に「Re-remake」と表記され、再びレコーディングをする際にレノンは「みんな、失敗しないでくれ！」と懇願し、そのままドイツ語でカウントを取った。テイク21のトラック1にドラム、アコースティック・ギター、ピアノ、トラック2に音を歪ませたアコースティック・ギターで弾いたベースのパートとスネアドラム、トラック3と4にボーカルが録音された。しかし、ここで、前日のベーシック・トラックの方が出来が良かったと判断され、前日のテイクを4トラックにまとめたミックスがテイク22として作成され、テープをコピーしてテイク23が作成された。
7月11日にサクソフォーン、ベース、パーカッション、リード・ボーカルとバッキング・ボーカルが録音された。本作のボーカルの録音に際して、プロデューサーのジョージ・マーティンがマッカートニーに対して歌唱法に関する提案をしたが、マッカートニーが「だったらこっちに来て歌ってみろよ」と返した。このやりとりを見たエンジニアのジェフ・エメリックが「クライ・ベイビー・クライ」のレコーディング途中で帰ってしまったというエピソードが残っている。
なお、4番のヴァースにてデズモンドとモリーが逆になり「モリーが子供たちと一緒に市場で働き、デズモンドが化粧をしてバンドで歌う」と歌われているが、これはマッカートニーが間違って逆に歌ってしまい、録り直そうとしたところレノンが「この方が面白い」と発言してそのままにしたと言われている。
同じく『ザ・ビートルズ』に収録のハリスン作の「サボイ・トラッフル」には、「We all know Ob-la-di-bla-da, but can you show me where you are?（みんな、オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダは知ってるけど、教えてくれないか、きみはどこにいるんだい？）」というフレーズがある。音楽ジャーナリストのロバート・フォンテノットは、レノンと同様に、ハリスンも本作を嫌っていることから「マッカートニーの歌に対する、ハリスンなりの意見」と見ている。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ リリースとライブでの演奏
「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」は、1968年11月22日にオリジナル・アルバム『ザ・ビートルズ』のA面4曲目に収録された。「ホワイル・マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス」とともにアルバムで人気の高い楽曲の1つとされており、マッカートニーはこの2曲をシングルとして発売することを望んでいたが、他のメンバーによって拒否されたため、当時のイギリスやアメリカではシングル・カットされることはなかった。一方で日本、ドイツ、フランス、イタリア、オランダなどの国では、1969年にシングル・カットされた。解散から6年後の1976年にアメリカでも「ジュリア」とのカップリングで発売された。1996年に発売された『ザ・ビートルズ・アンソロジー3』には、スコットがコンガで参加したテイク5が収録され、2018年に発売された『ザ・ビートルズ (ホワイト・アルバム)〈スーパー・デラックス・エディション〉』のCD3にはハリスンの自宅でレコーディングされたデモ音源、CD4にはテイク3が収録された。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ リリースとライブでの演奏
本作は、2009年にマッカートニーが行ったヨーロッパツアーのハンブルク公演（12月2日）で、初めてライブ演奏された。以降、2012年のクイーンズ・ダイヤモンド・ジュビリー・コンサート、2013年から2015年にかけて行われた「アウト・ゼアー」ツアーのサンフランシスコ公演、2016年から2017年にかけて行われた「ワン・オン・ワン」ツアー、2018年のグランド・セントラル駅でのライブでも演奏された。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ 評価
「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」は、1968年から1969年にかけてドイツ、オーストラリア、スイス、オーストラリア、日本のシングルチャートで首位を獲得し、1969年にレノンとマッカートニーは本作でアイヴァー・ノヴェロ賞を受賞した。レコードは5万枚超の売り上げを記録し、ゴールドディスクの対象ともなった。
『レコード・ミラー』誌は、「アルバムの中で最も軽快で最高のトラック」と評し、楽曲中のピアノとドラムのサウンドを称賛し、『ニューヨーク・タイムズ』紙のニック・コーンは「偽物のウェスト・インディーズ。オリジナルに負けていて、陳腐に聴こえる」と評した。
2004年にインターネット上で行われた「50 Worst Songs Ever!」という投票において1位を獲得した一方で、2019年にドイツのマックス・プランク研究所は、1958年から1991年までに発表された700曲で使用されている8万通りの異なるコード進行を対象に、機械を駆使してその直前に使用されているコードと比較していかに「驚きをもたらしているか」を点数化する実験結果から、本作が「史上最も完璧なポップ・ソング」であると発表している。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ クレジット
※出典
ビートルズ
ポール・マッカートニー - ボーカル、エレクトリックベース、アコースティック・ベース、ハンドクラップ、ボイスパーカッション
ジョン・レノン - ピアノ、コーラス、ハンドクラップ、スポークン・ワード、ボイスパーカッション
ジョージ・ハリスン - アコースティック・ギター、コーラス、ハンドクラップ、スポークン・ワード、ボイスパーカッション
リンゴ・スター - ドラム、ボンゴ、マラカス、その他の打楽器、スポークン・ワード、ボイスパーカッション
追加の楽器
演奏者不明（3名） - サクソフォーン
ジョージ・マーティン - 木管楽器のパートの編曲
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ 主なカバー・バージョン
ビートルズがイギリスやアメリカで「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」をシングル・カットしなかったことから、様々な国で本作のチャート入りを目標にカバー・バージョンが制作された。そんななか、1968年11月にシングル盤として発売されたマーマレードのカバー・バージョンは、全英シングルチャートで首位を獲得し、本作のカバー・バージョンで最もヒットした作品となった。
マーマレードによるカバー・バージョンは、イギリスで約50万枚、1969年4月までに全世界で100万枚の売り上げを記録した。シングルのプロモーションのために出演したBBC Oneの『トップ・オブ・ザ・ポップス』では、メンバー5人のうち4人がキルトを着用し、イギリス生まれのドラマーはイギリス陸軍の制服を着用した。
日本ではいくつか日本語詞でのカバー・バージョンが存在する。
1969年にはザ・カーナビーツがカバーした（訳詞：漣健児）。カーナビーツ版では主人公の「デズモンド」と「モリー」の名前が「太郎」と「花子」に置換されている。
オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ 主なカバー・バージョン
1974年にはNHKの『みんなのうた』で取り上げられ、この時はフォーリーブスが歌った（訳詞：黒木宏）。但し、フォーリーブスの歌唱版は未発売。フォーリーブス版のカバーで発売されているものには、日本コロムビア版のMoJo & ひまわりキッズが歌ったもの、高橋秀幸 & 宮本佳那子が歌ったもの、ポニーキャニオン版のよしむらくにお & 杉並児童合唱団が歌ったもの、日本クラウン版のクラウン少女合唱団が歌ったもの、ビクターエンタテインメント版の田中星児が歌ったもの、ボニージャックスが歌ったものなどがある。なお再放送は1975年10月 - 11月のみだったが、「みんなのうた発掘プロジェクト」で映像が提供され、2012年の『みんなのうた発掘スペシャル』で37年ぶりに再放送、そして2013年4月6日と5月4日放送の『みんなのうたリクエスト』でも再放送。
1975年の『第26回NHK紅白歌合戦』では、佐良直美が歌った。歌詞は『紅白歌合戦』用の独自の日本語詞であった。
また、フォーリーブス版では最後の一節（"And if you want some funー"）がカットされており、他のカバーでも省かれていることが多い。
1988年にはEARTHSHAKERが、ビートルズのトリビュート・アルバム『抱きしめたい』でカバーした。
前田土佐守家資料館
前田土佐守家資料館（まえだとさのかみけしりょうかん）は、石川県金沢市片町にある金沢市立の博物館である。
前田利家の次男前田利政を家祖とする前田土佐守家に伝来する9000点に及ぶ歴史資料（石川県指定文化財）を所蔵、展示を行っている。2002年4月27日に開館。年に4回の特別展の他に、毎年2月頃に近接する金沢市長町研修館で、前田土佐守家資料館連続講座を主催する。
前田土佐守家資料館 前田土佐守家
前田土佐守家は、加賀藩祖前田利家とその夫人まつ（芳春院）の次男である前田利政を家祖とする加賀藩きっての名家であり、加賀八家の一つとして代々、藩の重責を担ってきた家である。家祖利政は、七尾城にあって能登国22万石を領有していたが、関ヶ原の戦いで徳川家康の出陣要請に応じなかったことから領地を没収された。その後京都（嵯峨）に隠棲し、本阿弥光悦など多くの文化人や豪商と交流していた。
2代直之は、幼少時に祖母芳春院に引き取られて養育された。芳春院の尽力があって、３代藩主前田利常に召し抱えられた。これ以後藩政期を通じて1万余石の禄高をもって、代々「八家」の一つとして藩の要職を歴任し、10代直信の時に明治維新を迎えた。藩政期の当主10人のうち4人が従五位下土佐守（2人は近江守）に叙爵されていることから、一般に「前田土佐守家」と称されている。
前田土佐守家資料館 前田土佐守家資料
石川県指定文化財（平成18年10月20日指定）
古文書を中心に江戸時代初期から明治にかけての資料9000点からなり、「芳春院自筆消息」「織田信長黒印状」「豊臣秀吉消息」をはじめとする貴重な資料が多数みられ、加賀藩や加賀藩上級武士の歴史や文化について学び知ることができる。
前田土佐守家資料館 前田土佐守家５代前田直躬と加賀騒動
江戸時代には、加賀藩の加賀騒動、仙台藩の伊達騒動、福岡藩の黒田騒動、佐賀藩の鍋島騒動、薩摩藩のお由羅騒動などさまざまな御家騒動が起こっている。加賀騒動は、異例の出世で藩主側近にまで上り詰めた大槻朝元（伝蔵）ら藩政改革派と藩の門閥重臣5代前田直躬ら保守派の対立抗争であったと言われている。直躬はとにかく几帳面で、筆まめな学者・文化人でもあり、加賀騒動の大槻関係の資料を集めて記録として残している。一面、和歌を冷泉為村に学び、能や茶の湯をたしなみ、和歌短冊なども数多く残されている。
前田土佐守家資料館 古文書講座
「前田土佐守家史料を読む会」を催し、古文書に触れたことがない初心者を対象に館が所蔵する史料をテキストにして古文書解読の講座を行っている。この受講者達によって史料の翻刻が行われる。
前田土佐守家資料館 利用案内
開館時間
午前9時 - 午後5時00分（入館は午後4時30分まで）
観覧料
一般…310円
団体（20名以上）…260円
65歳以上…210円（祝祭日は無料）
高校生以下…無料
金沢市文化施設共通観覧券が使用できる。向かいにある同じく金沢市の文化施設「老舗記念館」との共通観覧券も販売している。
休館日
年中無休（ただし、展示替え期間を除く）
講座行政学
『講座行政学』とは、西尾勝・村松岐夫編著による行政学のテキストシリーズである。全六巻。出版は有斐閣。1994年刊行開始。
「講座」と銘打った役割の通り、現代日本行政学の認識枠組みを提示するテキストである。
行政学最初の「講座」シリーズは、辻清明編集代表の「行政学講座」であるが、その後約20年経ってようやく新たな「講座」が刊行されたことになる。内容は、地方分権改革や行政改革前の行政学の歩みを総決算するものになっている。
講座行政学 シリーズ構成
1 行政の発展(「行政国家」と政治システムの転換　福祉国家と行政　80年代国家の行政構造)
2 理論の展望(比較行政学　開発行政学　国際行政学　官僚制理論)
第1章 内閣制度
第2章 行政組織制度
第3章 国家公務員制度
第4章 地方自治制度
第5章 中央地方の財政調整制度
第6章 地方公務員制度
第7章 自治体の首長制度
第8章 行政改革と地方制度改革
第1章 政治経済環境の変化と行政システム
第2章 財政・金融政策
第3章 産業政策と行政
第4章 労働政策
第5章 農業政策と政策過程
第6章 福祉政策
第7章 公共事業
第8章 国土計画
第9章 地球経済振興政策
第1章 省庁の組織と定員
第2章 省庁の所掌事務と調査研究企画
第3章 省庁の外郭団体・業界団体・諮問機関
第4章 法令の制定と省庁の意思決定
第5章 計画の策定
第6章 予算の編成
第7章 自治体計画の策定
第8章 中央の政治と都市の政治
第1章 政策の類型
第2章 実施過程の政策変容
第3章 民営化・民間委託・規制緩和
第4章 国家と社会の境界領域の諸問題
第5章 国の自治体に対する統制・誘導
第6章 第一線職員の行動様式
第7章 情報技術と行政事務
第8章 職員の異動と能力開発
第1章 法治行政と裁量行為
第2章 行政手続と苦情処理
第3章 汚職の防止
第4章 監査・監察と評価基準
第5章 公務員の労働運動
第6章 情報の保護と公開
第7章 市民運動と行政
第8章 行政統制と行政責任
無限電光
無限電光株式会社（むげんでんこう、MUGEN DENKO CO,LTD. ）は、日本のオートバイ、乗馬用品の製造業者である。主にヒットエアー （Hit Air ）ブランドでオートバイ乗車及び乗馬用のライディングウェアを販売している。
無限電光 ヒットエアー
ヒットエアーのライディングウェアは、肩・肘パッド及び脊椎パッドなどのプロテクターを装備したジャケットにコアと呼ばれる内蔵型エアバッグシステムを追加したものである。ジャケット型のほか、一部ベスト型のものも製造されている。
コアと呼ばれるエアバッグシステムは着用したジャケットに内蔵されたカートリッジ式二酸化炭素ガスボンベのキーとオートバイの車体などに付属の伸縮ワイヤーで固定し、事故によってライダーが車体から放り投げられるなど25kg以上の張力がかかるとコアからキーがリリースされ、バネの力でボンベの封板を撃針が破り、二酸化炭素が放出され気室が0.5秒程度と急速に膨張する。気室は首の後ろ、背中、側腹部に配置され、ライダーが受ける衝撃を緩和するようになっている。またコアは、最大限に膨らんだ後、ガス抜きバルブが作動し、徐々に減圧し通常の状態に戻り、大きな破損が無い限りはカートリッジを交換することにより繰り返し使用が可能となっている。
海外のプロライダーや、スペイン、中国、ギリシャなどの警察が導入。ブラジルではバイク便業者に着用を義務付けるなど、海外で評価され、海外のライダーウエアメーカーにもOEM供給されている。その後日本でも海外での評価が伝わり、日本でも白バイ乗務員や一部のバイク便業者に採用されている。
無限電光 効用
他の車両や障害物との衝突、転倒時などの際、ライダーが車体から大きく、かつ遠くの水平な道路面に投げ出された時に、最も保護効果を発揮する。
車体から飛ばされるとほぼ同時に、他物と衝突した場合は、エアバッグの展開時間（0.5秒）に間に合わないため、効果は限定的となる。
ジャケットは丈夫で厚いため、軽めの即時衝突には、ある程度の身体保護効果が期待できる。
ただしエアバッグの展開後であっても、路外に転落したり、垂直の他物に高速度で衝突したり、突出した他物に刺さったりした場合は、効果は限定的となる。ジャケットが保護しない部分に衝撃があった場合も同様である。
なお、中速、低速で車体転倒したような場合であって、伸縮ワイヤーに25kg以上の張力が掛からない場合には、転倒した車体に、ワイヤー経由で引っ張られてライダーが引き倒されるため、傷害の程度がやや重くなる傾向もある。膝や肘のプロテクターも、面倒であるが、装着が推奨される。
停止時の後方から追突などとっさに車体を置いて逃げたい場合も、ワイヤーのロックを忘れず素早く外さないと、逃げるのに支障が出る場合があり、要注意である。（25kg以上の張力は思ったより強い張力のため）
日本鉄道運転協会
一般社団法人日本鉄道運転協会（にっぽんてつどううんてんきょうかい、略称：運転協会、英: Japan Train Operation Association、英文略称：JTOA）は、鉄道の運転業務全般に関連した調査並びに研究を通して鉄道全体に寄与する事を目的として設立された一般社団法人である。
日本鉄道運転協会 概要
1959年（昭和34年）1月29日に社団法人として設立され、公益法人制度改革に伴い、2011年（平成23年）4月1日に一般社団法人に移行した。所在地は東京都台東区東上野1-12-2 東上野関東ビル8Fである。
日本鉄道運転協会 協会の構成内容
支部
北海道、東北、新潟、中部、関西、広島、四国、九州の8つの支部と関東部会の計9つの支部が置かれている。
日本鉄道運転協会 会員の構成内容
特別法人会員
鉄道事業者や車両製造会社、その他鉄道関連会社等の概ね220事業者が所属している。
個人会員
概ね25,800名が在籍している。年会費は4,800円で一般者も会員に登録出来る。その場合は直接運転協会の事業部に申し込む。
西村博之 (イラストレーター)
西村 博之（にしむら ひろゆき、1963年 - ）は、日本の男性アニメーター、キャラクターデザイナー、アニメ監督、イラストレーター。神奈川県出身。
西村博之 (イラストレーター) 来歴
筑波大学卒業後、亜細亜堂に入社して動画・原画を経験。5年在籍した後にフリーランスとなった。その後の1992年にアニメ監督の本郷みつる、じゃんぐるじむ出身のアニメーター高倉佳彦と共にめがてんスタジオを結成するが、2007年に西村が抜けたため、本郷と高倉のスタジオとなる。
2005年以降、イラスト関係の仕事は河邑 昴保（かわむら たかやす）または河村 昂保名義で統一している。
電子掲示板群サイト『2ちゃんねる』の初代管理人である西村博之とは同姓同名の別人。
西村博之 (イラストレーター) 参加作品
1979年
ドラえもん（1979年 - 2005年、原画）
1987年
エスパー魔美（1987年 - 1989年、原画）
1988年
おそ松くん（新）（1988年 - 1989年、原画）
1989年
らんま1/2（原画）
チンプイ（1989年 - 1991年、作画監督）
1990年
ふしぎの海のナディア（1990年 - 1991年、原画）
1992年
クレヨンしんちゃん（1992年 - 、絵コンテ・作画監督・原画）
1993年
ミラクル☆ガールズ（絵コンテ）
1996年
るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-（1996年 - 1998年、原画）
1998年
星方武侠アウトロースター（原画）
1999年
メダロット（1999年 - 2000年、絵コンテ・原画）
2000年
女神候補生（絵コンテ）
2001年
カスミン（2001年 - 2003年、絵コンテ）
2003年
WOLF'S RAIN（絵コンテ）
GAD GUARD（絵コンテ）
2004年
マリア様がみてる（原画）
ジパング（2004年 - 2005年、絵コンテ・原画）
2005年
IGPX（2005年 - 2006年、脚本・絵コンテ・設定協力）
2006年
桜蘭高校ホスト部（オープニング原画）
2007年
西村博之 (イラストレーター) 参加作品
デルトラクエスト（2007年 - 2008年、キャラクターデザイン・総作画監督・絵コンテ・作画監督・原画／OP・ED[第2期除く]作画監督）
2008年
RD 潜脳調査室（オープニング原画、絵コンテ）
カイバ（原画）
2009年
黒神 The Animation（キャラクターデザイン・総作画監督・絵コンテ・作画監督・原画）
イナズマイレブン（第3期オープニング原画）
2010年
SDガンダム三国伝 Brave Battle Warriors（絵コンテ）
2011年
ダンボール戦機（キャラクターデザイン・総作画監督・作画監督）
2012年
ダンボール戦機W（キャラクターデザイン・総作画監督）
2013年
ダンボール戦機ウォーズ（キャラクターデザイン）
2021年
SCARLET NEXUS（監督・キャラクターデザイン・絵コンテ・演出・作画監督）
1988年
ドラえもん のび太のパラレル西遊記（動画）
1990年
ドラえもん のび太とアニマル惑星（原画）
1992年
21エモン 宇宙いけ! 裸足のプリンセス（メカニックデザイン・原画）
1993年
ドラミちゃん ハロー恐竜キッズ!!（原画）
クレヨンしんちゃん アクション仮面VSハイグレ魔王（原画）
1994年
クレヨンしんちゃん ブリブリ王国の秘宝（設定デザイン・原画）
1995年
クレヨンしんちゃん 雲黒斎の野望（原画）
1996年
西村博之 (イラストレーター) 参加作品
クレヨンしんちゃん ヘンダーランドの大冒険（原画）
X 劇場版（原画）
1997年
ザ☆ドラえもんズ 怪盗ドラパン謎の挑戦状!（原画）
クレヨンしんちゃん 暗黒タマタマ大追跡（原画）
1999年
ドラえもん のび太の宇宙漂流記（原画）
クレヨンしんちゃん 爆発!温泉わくわく大決戦（原画）
スライム冒険記〜海だ、イエー〜（原画）
2001年
サクラ大戦 活動写真（脚本・絵コンテ・エフェクト）
2002年
パルムの樹（原画）
2004年
マインド・ゲーム（原画）
2005年
劇場版 鋼の錬金術師 シャンバラを征く者（原画）
2007年
ストレンヂア 無皇刃譚（原画）
2008年
クレヨンしんちゃん ちょー嵐を呼ぶ 金矛の勇者（原画）
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール ギラティナと氷空の花束 シェイミ（原画）
2010年
劇場版 Fate/stay night UNLIMITED BLADE WORKS（総作画監督補佐）
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール 幻影の覇者 ゾロアーク（絵コンテ）
カラフル（原画）
2012年
劇場版イナズマイレブンGO vs ダンボール戦機W（キャラクターデザイン（共同））
2017年
機動戦士ガンダム THE ORIGIN 激突ルウム会戦（総作画監督）
2019年
西村博之 (イラストレーター) 参加作品
劇場版シティーハンター 〈新宿プライベート・アイズ〉（サブキャラクターデザイン　※ことぶきつかさと連名）
1990年
暗黒神話（原画）
1992年
イース 天空の神殿〜アドル・クリスティンの冒険〜（1992年 - 1993年、キャラクターデザイン・作画監督）
1994年
逮捕しちゃうぞ（1994年 - 1995年、原画）
1995年
秘境探検ファム&イーリー（絵コンテ・演出・レイアウト・作画監督・原画）
神秘の世界エルハザード（原画）
ブラック・ジャック（原画）
1996年
シャーマニックプリンセス（1996年 - 1998年、監督・脚本・絵コンテ・演出・作画監督・原画）
闘神伝（原画）
2002年
るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚- 星霜編（原画）
魔法のスターマジカルエミ「雲光る」（作画監督　※海谷敏久と連名）
2003年
マクロス ゼロ（原画）
2010年
DARKER THAN BLACK -黒の契約者- 外伝（絵コンテ）
1991年
ぽっぷるメイル（イラストレーション・PC88版&SFC版パッケージ原画）
1999年
ワイルドアームズ セカンドイグニッション（アニメムービー原画）
2000年
イースIIエターナル（イラストレーション）
ラレンティア 〜熱情の都〜（キャラクターデザイン・原画）※18禁
テイルズ オブ エターニア（アニメパート監督・絵コンテ・演出）
2002年
テイルズ オブ デスティニー2（アニメパート監督・絵コンテ）
サーヴィランス 監視者（アニメムービー監督・設定協力・エフェクト協力・作画監督協力）
2005年
テイルズ オブ レジェンディア（アニメパート原画）
2006年
テイルズ オブ ハーツ（オープニングアニメーション原画）
-
Mio Cid 〜錬金術の剣〜（キャラクターデザイン・原画）※18禁
びゅうコースター風っこ
びゅうコースター風っこ（びゅうコースターかぜっこ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2000年（平成12年）から保有している鉄道車両で、ジョイフルトレイン・観光列車と呼ばれる車両の一種である。
びゅうコースター風っこ 概要
JR東日本仙台支社管内で使用されていたトロッコ貨車は、老朽化とともに運転時の入れ換え作業や保安要員の配置など運行コストの問題を発生させていた。更新する車両には、機関車が不要で運転線区や速度の自由度も高い気動車が選定され、キハ48 547・1541を種車として2000年（平成12年）に登場した。改造工事は新潟鐵工が担当した。
びゅうコースター風っこ 使用車両
いずれもキハ48形から改造したものであり、改造に伴う車番の変更はない。
車体側面を大きく開口させ、外気を存分に感じることができるようにするとともに、冬季には寒気対策のために開口部にガラス戸をはめ込んだり、取り付けられたストーブを焚くことができる。また開口部の下部にはガラス戸を設置し、さらに開放感を高めている。外装は、春から夏に掛けての車窓の自然をイメージした緑（若葉）、青（川・湖）、白（雲）、黄（光）をちりばめた爽やかなものである。なお、キハ48-547はライトブラウン、キハ48-1541はグリーンを基調とした内装としている。車内には、難燃木材を使用した木製座席が設けられ、各ボックスにはテーブルが設置された。天井は骨組みを剥き出しにし、白熱灯を用いてレトロで暖かみのある雰囲気を創り出している。なお、機関についてもDMF14HZへ換装され、300psに出力を抑えて運用された。
びゅうコースター風っこ 運用
登場後は各路線のトロッコ臨時列車として使用されており、仙台支社管内はもとより、他の支社管内でのトロッコ列車でも多く使用されている。また、2020年までは種車が同じである同社のみのりとの混結も見られた。
JR東日本の路線以外にも、わたらせ渓谷鐵道や三陸鉄道、会津鉄道などの他社線への乗り入れも行っている。
また、それらJR東日本管内での運転に加えて、2019年7月 - 9月にかけてJR北海道に車両を貸し出し、宗谷本線で「風っこ  そうや」号として週末を中心に運行していた。
全日本トライアル選手権
全日本トライアル選手権（ぜんにほんトライアルせんしゅけん、All Japan Trial Championship）は、オートバイによるモータースポーツ。日本モーターサイクルスポーツ協会が主催する国内最高峰のトライアル選手権。
トロイ・ニール
トロイ・リー・ニール（Troy Lee Neel , 1965年9月14日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州ブラゾリア郡フリーポート出身の元プロ野球選手（内野手）。
トロイ・ニール 経歴
1986年のMLBドラフト9巡目でクリーブランド・インディアンスに指名され契約。
1991年にトレードでオークランド・アスレチックスに移籍した。
1992年にメジャー初昇格。この年、AAAタコマではパシフィックコーストリーグ首位打者を獲得したほか、投手として3試合に登板している。
1993年、1994年にはメジャーに定着し、2年連続で二桁本塁打を記録した。何試合かは4番打者を任され、マーク・マグワイアとクリーンナップを打ったり、1993年には4打席連続本塁打を放つなど活躍していた。
トロイ・ニール 経歴
1995年2月1日に「アスレチックスの4番打者」という触れ込みでオリックス・ブルーウェーブに入団。背番号「16」、契約金、年俸それぞれ1億円という破格の待遇で入団。7月13日の千葉ロッテマリーンズ戦では成本年秀からサヨナラ本塁打を放つなど4番打者として活躍し、同年のオリックスのリーグ優勝に貢献した。ヤクルトスワローズとの日本シリーズでは、第5戦で一打逆転の場面に代打として打席に立ったが、全力疾走を怠って併殺打に倒れる。このプレーは周囲の怒りを買い、球団代表の井箟重慶からは、チームが1勝4敗で日本一を逃したことも相まって半ば八つ当たり的に「これは性格上の問題で、言っても直るものではない」と切り捨てられた。一時は電撃解雇も報じられたが、土壇場で撤回された。この年は1本差で本塁打王のタイトルを逃したものの、指名打者としてベストナインに選出された。