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もーれつア太郎 コミックス
2008年のebookJapan版には、それまで曙版・講談社版・竹書房版に収録されていなかった「ア太郎が死んじゃった」（『週刊少年サンデー』1969年23号掲載）が初収録された。『コミックボンボン』版と『テレビマガジン』版も初収録となる。その一方で学年別学習雑誌版が未収録となった。なお『花のデコッ八』と『外伝』は、これとは別に『ア太郎番外 花のデコッ八』に収録されている。
曙版は『おそ松』の様にレイアウトを変更するのは少なくなったものの、「扉」の改編はかなり多く、先述の様に「扉」を丸ごと改編するのもあれば、台詞を全てカットするのもある。この改編版は以後の単行本にも使用されている。
ebookJapan版の扉とサブタイトルとレイアウトは竹書房版から流用（『花のデコッ八』も同じ）だが、先述の「ア太郎が死んじゃった」や、『コミックボンボン』版と『テレビマガジン』版はオリジナルのまま収録、また『もーれつア太郎外伝』の内、「シッチャカペッチャカスクール」・「サイケ・サイケビーチにて」は扉とレイアウトをオリジナル版に変更、そして「スイカA」はオリジナルの「ニャロメとバカボン」に変更した（これにより「スイカB」は「スイカ」に）。
もーれつア太郎 アニメ
1969年4月4日から1970年12月25日までNET系列局で放送。全90話。1970年9月25日放送の第77回まではモノクロ放送で、同年10月2日放送の第78回からカラー放送を行っていた（後述）。
八百×で真面目に働くア太郎に、自分は占いばかりしているダメおやじの×五郎は親子二人の生活を送っていた。ところが、×五郎がある事故で死んでしまう。×五郎は幽霊としてよみがえりながらも、ア太郎を見守ることにした。
原則として2本立てで、不定期に1本立てとなるが、1970年以降1本立てが多くなり、第67回から第72回までは6連続1本立て（最長）、カラー化された第81回から第85回までは5連続1本立てになった。
原作物の他、脚本家によるオリジナル作品が放送、オリジナル作品はア太郎やニャロメなどのレギュラーキャラだけで構成された他、『おそ松くん』や『天才バカボン』のキャラが客演する作品も存在、その一方原作物は原則として原作に忠実ではあるが、話によっては次の様に「別の話を加えて話を膨らませる」や「オチを変える」などの改編した作品もある。
もーれつア太郎 アニメ
「やるべしニャロメは男でやんす」（原作「ニャロメの怒りとド根性」）：ラスト近く、ニャロメがひき逃げをした町内会長（原作は名無し。アニメでは「ワシノ為五郎」）に「ひきニャげ!!」と絶叫した直後、熊五郎夫婦から出された新聞に「為五郎が八百×の売れ残った野菜を買い取り、学校に寄付した」という身も蓋も無い記事が記載されているのを見て、会長の真相が発覚し、その後皆でニャロメを励ます話が追加。
「とんでもハプニング」（原作「世の中みんなばかばかり」）：原作では前半しか出番がなかったデコッ八と、ラスト前のみ登場のニャロメの出番を増やす。そしてラスト、病院からの脱走者と医者が実は「ハプニング劇団」団員だと判明と思いきや、その後来た金持ち風の男から「二人とも病院からの脱走者」、そして後から来た院長から「あれも病院からの脱走者」という、どんでん返し連発の話を追加。
「ニャッポン一の変な交番」（原作「警官の生活らくじゃない」）：原作ではレギュラーは本官さんだけの登場なのに対し、アニメでは10万円の届主をココロのボスに変更、また「半年前に1万円を届けた」としてア太郎とデコッ八が登場するなどレギュラーを追加。そしてラスト、原作では明かされなかった「本官さんが個人経営する」理由を、本官さんの妻（声 - 小原乃梨子）が「警察試験に何度も落ちたため」と話した。
オープニング
もーれつア太郎 アニメ
「花のア太郎」 (JASRACでの正題）
作詞 - 河内洋 / 作編曲 - いずみたく / 歌 - 桂京子（東芝レコード/東芝音楽工業、朝日ソノラマ、エルム）
第78話以降はニャロメ、ココロのボスなどによる合いの手が追加される。
エンディング
「江戸ッ子のスキャット」 (JASRACでの正題）（第1話 - 第26話）
作詞 - 河内洋 / 作編曲 - いずみたく / 歌 - ハニーナイツ（東芝レコード/東芝音楽工業、朝日ソノラマ、エルム）
「ア太郎音頭」 (JASRACでの正題）（第27話 - 第77話）
作詞 - 河内洋 / 作編曲 - いずみたく / 歌 - 加藤みどり（東芝レコード/東芝音楽工業、朝日ソノラマ、エルム）
「ニャロメのうた」 (JASRACでの正題）（第78話 - 第90話）
作詞 - 河内洋 / 作編曲 - いずみたく / 歌 - 大竹宏（東芝レコード/東芝音楽工業、朝日ソノラマ、エルム）
東映ビデオの『東映TVヒーロー主題歌全集』では、曲名は「Go!Go!ニャロメ!!」となっている。
挿入歌
「ココロのボスのうた」
作詞 - 河内洋 / 作編曲 - いずみたく / 歌 - 熊倉一雄（東芝レコード/東芝音楽工業、朝日ソノラマ、エルム）
歌入りは第22回でココロのボスたちが初登場した時に流れたのみ。以後はインストルメンタルで頻繁に使用。
もーれつア太郎 アニメ
「さるとびエッちゃん」の第14話、いずみたくが音楽を担当した「魔法少女ララベル」の第33話でも本曲が流れた。
「ドリフのズンドコ節」
作詞・作曲 - 不詳 / 補作詞 - なかにし礼 / 編曲 - 川口真 / 歌 - ザ・ドリフターズ（東芝レコード/東芝音楽工業）
第50回「八百×（ばつ）最大のピンチニャロメ!」で、イヤミが肥料の撒き方を教える時に流された。
以下は、漫画のイメージソングとして製作されたレコードの収録曲。アニメの主題歌ではない。
「ニャロメのうた」（1969年、日本グラモフォン）
作詞 - 赤塚不二夫 / 作曲 - 熊野千賀夫 / 編曲 - 竹田由彦 / 歌 - 大野進（ニャロメ）
「ケムンパスでやんす」（歌 - たなだひろし）との両A面。12、3万枚を売り上げたという。オリコン62位。
「おれと結婚しろニャロメ」（1970年、ポリドール）
作詞 - 赤塚不二夫 / 作曲 - 熊野千賀夫 / 編曲 - 竹田由彦 / 歌 - 大野進（ニャロメ）、露木美穂（ミーコ）
「ニャロメのマーチ」（歌 - ニャロメ児童合唱団、大野進）との両A面。
いずれもビデオリサーチ調べ、関東地区
特記の無い限り全て放送時間は金曜 19:30 - 20:00、同時ネット。
これらはDVD『赤塚不二夫アニメコレクション』にテレビ放送用マスターを使用して収録された。
もーれつア太郎 アニメ
1990年4月21日から同年12月22日までテレビ朝日系列局で放送。全47話（全34回）。第1回から第21回までは1回の放送で1つのエピソードを放送し、第22回から第34回までは1回の放送で2つのエピソードを放送していた。
ア太郎と×五郎親子は旅館「雪田屋」に泊まりに来た。そこの主人の息子・デコッ八は当初ア太郎親子をバカにしていたが、借金取りのココロのボスに困っていたところをア太郎に助けられ、彼を親分と認めるようになる。そんな中、×五郎が事故死してしまい、ア太郎は一人で店を仕切ることにした。それでも子分になりたいという気持ちで付いてきたデコッ八と幽霊として復活した×五郎からの助言もあり、ア太郎はこれまで以上に張り切るようになる。
もーれつア太郎 アニメ
最終回はシリアスな内容となっている。デコッ八が女の子を庇って交通事故に遭い、意識不明となってしまう。神様が言うには「デコッ八の命は今夜まで」とのこと。ア太郎は何とかしてくれと頼む、彼の言葉を聞き入れた神様は「今夜中に町中に花を咲かせることができれば、デコッ八を助けてやる」と約束する。それを聞いたア太郎は無理を承知の上で花を咲かせることを決意する。そこでア太郎は仲間たちに「花を咲かせてくれ」と頼むが、いい考えが思いつかない。ア太郎は「花火を打ち上げればいい」と提案。ア太郎は仲間たちと共に花火を大量に買い、町中に打ち上げた。するとデコッ八は意識を取り戻し、ア太郎と仲間たちが咲かせた花はいつまでも止むことはなかった。
前作が「原則2本立て、不定期1本立て」であるのに対し、本作では第21回までは1本立てで、第22回以降は2本立てに変更、以後1本立てになる事はなかった。
もーれつア太郎 アニメ
原作や前作でアニメ化された作品に対し、今回はかなりアレンジして放送している話が多く、「神様の八百屋でやんす」（原作「神様コジキとなる」アニメ第1作「神様もーれつ大売出し」）では、原作・第1作に登場しないニャロメとココロ一家を追加し、後半、いたずらのために魔力を一時封印された神様と弟子が、原作と第1作では乞食になるのに対し、本作では八百×の店員となるのに変更（それ以外にも「乞食」のエピソードは削除された）、また「人間は信じニャイ!」（原作「ニャロメのこの世はうらみでいっぱい」第1作「ニャイてたまるか」）では、ラスト近く、ニャロメはア太郎はおろか投獄された囚人にまで裏切られるのに対し、本作ではア太郎に許されるというハッピーエンドに変更された。
前作には無かったアイキャッチが登場。「もーれつスロット」というスロットマシーン風映像となっている。登場キャラと点数は次の通り。
なお1本立て時代はAパートラストとBパート冒頭にアイキャッチが存在していたが、2本立て時代はAパートのみに変更された。
最終回では、第1作ではAパートだけア太郎とデコッ八が登場しないのに対し、本作では全キャラが登場する様になった。
もーれつア太郎 アニメ
その他 - 水鳥鐵夫、小林通孝、郷里大輔、青野武、神山卓三、丸山裕子、岸野幸正、西原久美子、大野由佳、佐藤智恵、堀川りょう、緑川光、小野坂昌也、渡辺菜生子、鶴ひろみ、野本礼三、龍田直樹、松尾銀三、矢田耕司、富沢美智恵、浦和めぐみ、山田恭子、高山みなみ、高木早苗、高木優佳、田中亮一、冬馬由美、松井摩味、杉山佳寿子、金丸日向子、瀬戸真由美、青羽美代子、石森達幸、江森浩子、坂本千夏、片岡富枝、溝口綾、高乃麗
オープニング
「がってん承知ノ介（しょうちのすけ）」
作詞 - 山口のばら / 作曲・編曲 - つのごうじ / 歌・演奏 - 紳助&バスガス爆発楽団（日本コロムビア）
エンディング
「ニャロメのROCK」
作詞 - 園部和典 / 作曲 - 古田喜昭 / 編曲 - つのごうじ / 歌・演奏 - 紳助&バスガス爆発楽団（日本コロムビア）
当初は歌詞テロップはなかったが、6話以降歌詞テロップが表記される。
第2作の放送に際し、多数のキャラクターソングとイメージソング「もーれつア太郎音頭」が制作された。これらはすべて牧野三朗が編曲した作品で、先述の主題歌とともに1990年9月1日に日本コロムビアから発売されたアルバム『もーれつア太郎 ヒット曲集』に収録されている。
「ダウンタウン・ボーイ」
作詞 - そのべかずのり / 作曲 - つのごうじ / 編曲 - 牧野三朗 / 歌 - ア太郎（丸尾和子）
「わしはMr.×五郎（ミスターばつごろう）」
作詞 - 栃内淳 / 作曲 - FULTA（古田喜昭） / 編曲 - 牧野三朗 / 歌 - ×五郎（はせさん治）
「ケムンパスとベシの子守歌」
作詞 - そのべかずのり / 作曲 - つのごうじ / 編曲 - 牧野三朗 / 歌 - ケムンパス（難波圭一）、べし（塩屋浩三）
「星を見つめるニャロメ」
作詞 - 高田ひろお / 作曲 - つのごうじ / 編曲 - 牧野三朗 / 歌 - ニャロメ（神谷明）
「ベジタブル・ワンダフルーツ」
作詞 - 栃内淳 / 作曲 - FULTA / 編曲 - 牧野三朗 / 歌 - ア太郎（丸尾和子）
「ココロのボスのココロ」
作詞 - そのべかずのり / 編曲 - 牧野三朗 / 作曲・歌 - つのごうじ
キャラクターソングでは唯一、担当声優（八奈見乗児）以外の歌手が担当。
「ブタ松三度笠」
作詞 - 赤塚不二夫 / 補作詞 - そのべかずのり / 作曲 - つのごうじ / 編曲 - 牧野三朗 / 歌 - ブタ松（吉村よう）
主題歌を含め、唯一赤塚が関わった曲。
「もーれつア太郎音頭」
作詞 - そのべかずのり / 作曲 - FULTA / 編曲 - 牧野三朗 / 歌 - 池田勝紀 / 台詞 - ア太郎（丸尾和子）
第1作の「モーレツ音頭」とは別曲。
系列は現在のもの。
もーれつア太郎 テレビドラマ
1985年5月20日にフジテレビの『月曜ドラマランド』枠で、『もーれつア太郎 ニャロメ!!出生の秘密を知ったとき少女に何が起こったのココロ!?』と題して放送された。大映テレビとフジテレビの共同製作。
本作ではア太郎が「山田ア太郎」と名字付きになり、原作に登場しない妹の「アッコ」が登場する。また、ココロのボスは完全な人間キャラとなっている。本作出演の東美江は、かつてモノクロ版の『おそ松くん』に十四松役でレギュラー出演していた。
「恋してカリビアン」作詞 - 松井五郎 / 作編曲 - 中崎英也 / 歌 - 荻野目洋子
もーれつア太郎 舞台
「もーれつア太郎 木枯らしに踊る花吹雪」のタイトルで、2018年12月19日から24日まで東京・俳優座劇場で舞台が公演された。
もーれつア太郎 トリビア
アニメ第1作は当初、制作会社にスタジオ・ゼロを検討していたが、東映動画との共同制作案から同社制作が決まった。
1970年9月放送分（第77回）までは白黒だった。最後のモノクロ作品は『珍豪ムチャ兵衛』（1971年放送）だが、製作は1968年のため本作が事実上20世紀最後にモノクロで製作された国産テレビアニメである。追って2015年に、国産新作モノクロアニメ作品として九州朝日放送にて『暗闇三太』が放送される。1970年代後半以後、再放送は第78回以降のカラー13話分に限定された。1976年10月から同年12月までの再放送（水曜19:00枠）では第78回から第90回までが放送された。
アニメ第1作
アニメ第1作第72回「命短し恋せよココロ」で、「テレビに出たい」と言ったココロのボスが『もーれつモーニングショー』なるワイドショーに出演した。司会者は、元ネタの『モーニングショー』司会者だった奈良和ではなく『アフタヌーンショー』担当の桂小金治になぞらえた。最終回「オムコさんになりたいのココロ」に、銭ゲバこと蒲郡風太郎に似た「銭ケポ」がココロのボスの前に現れ「この世は銭ズラ」と発言している（担当声優は野田圭一）。なお、このエピソードはア太郎とデコッ八が登場していない。
もーれつア太郎 トリビア
第1作第1回のAパート「もーれつ息子とグータラ親父」は、2016年9月開設のYouTube「東映アニメーション創立60周年記念公式チャンネル」で配信した
アニメ第1作を放送した東映チャンネルは、「フィルムの紛失」を理由に第54回・第67回・第73回の3回を放送していない。後に発売したDVD（ソニー・ミュージックダイレクト）には全話を収録。
アニメ第2作
アニメ第2作は、原作に無いオリジナル要素が数多い。近くの交番の警官が性格は同じだが両目繋がりの警官とは全く異なるデザインを描きおこした。第2話目以後、幽霊になった×五郎の姿がデコッ八に見えるようになったり、ア太郎の固定ガールフレンドのオリジナルキャラ（モモコ）が設定された。
本放送時、直前にフジテレビ系にて同じ赤塚作品の『平成天才バカボン』が番組された。そのため、当時連載中の『コミックボンボン』では「『バカボン』の後に『ア太郎』を見よう！」という案内があった。しかし放送は『バカボン』がローカル枠で（地域限定スポンサードネット扱い）、媒体のテレビ朝日に系列局が少なかったため、地方によって放送日が異なったり、視聴がどちらか一方あるいは両方とも見られなかった。
もーれつア太郎 トリビア
第22話から第30話まで、アバンタイトルでショートコント「ミニミニシアタースーパーニャン」が放送され、映画『スーパーマン』をパロディ化した。主役はニャロメで、腹部に「ニャ」のマーク、マントをなびかせ颯爽と登場。しかし、必ず自身が惨めな結末になる内容だった。その後、以下の各回で同じ手法を使う。共演（タイトルコールも兼任）はケムンパスまたはベシ。時々ココロのボスや子分たちも現れた。
第31話「総天然色ミニシアターニャスラ」（『モスラ』のパロディ）
第32話「ひみつ戦隊ゴニャンジャー」（『秘密戦隊ゴレンジャー』のパロディ）
第33話「バットニャン」（『バットマン』のパロディ）
最終回「荒野のニャンマン」（『荒野のガンマン』のパロディ）
アニメ第2作は2011年4月から東映チャンネルで放送され、同時期に封切られた『これでいいのだ!!映画★赤塚不二夫』では、ブタ松とニャロメを浅野忠信が、ココロのボスを阿部力が、それぞれ演じた。
キャンペーン
「東京シティ競馬」は1999年、ア太郎をイメージキャラクターに採用し、「モーレツあたろう!」というキャンペーンを実施した。テレビCMは、ア太郎の着ぐるみを着た女性が大井競馬場に現れるという設定だった。
もーれつア太郎 トリビア
富士フイルムは2001年、「instax mini 20 チェキ」のイメージキャラクターとしてニャロメをCMやカタログに使いた。声を担当した西村朋紘は、1998年放送の『アニメ週刊DX!みいファぷー』（1998年放送）でケムンパスやベシと共に狂言回し役で登場している。
日産・キューブ（3代目）はCMキャラクターとして2009年にニャロメ・ケムンパス・ココロのボス・×五郎を起用した。
オマージュ
アニメイベント「AnimeJapan2014」（2014年開催）はラボレーションTシャツを発売。アニメ『のんのんびより』（2013年放送）の登場人物・宮内れんげの挨拶「にゃんぱすー」にちなみ、ニャロメとケムンパスに加え、れんげの3キャラを描いた。
筋肉少女帯は1988年のメジャーデビューアルバム『仏陀L』に楽曲『モーレツア太郎』を収載している。アイロニーに満ちた歌詞に「モーレツア太郎」という単語が出てくるものの、直接、本作とは関係ない。同作のリメイク「モーレツア太郎 '07」はアルバム『新人』に収録（2007年）。
もーれつア太郎 出版物
発行年順。
「ア太郎番外 花のデコッ八」
「ア太郎番外 花のデコッ八」『デラックス少年サンデー』第1巻第4号、小学館、1969年8月、doi:10.11501/1822845、国立国会図書館書誌ID:000000015670-d1822845。
「もーれつア太郎外伝」
「もーれつア太郎外伝」『週刊少年サンデー』第12巻25-28（通号599-602）、小学館、1970年6月、国立国会図書館書誌ID:000000010766-i5445718。
「もーれつア太郎外伝」『週刊少年サンデー』第12巻29-31（通号603-605）、小学館、1970年7月、国立国会図書館書誌ID:000000010766-i5445779。
「もーれつア太郎外伝」『週刊少年サンデー』第12巻32-33（通号606-607）、小学館、1970年7月、国立国会図書館書誌ID:000000010766-i5445788。 31号は臨時増刊。通号611は欠号（32号-34号）。
「もーれつア太郎外伝」『週刊少年サンデー』第12巻34-36（通号608-610）、1970年8月、国立国会図書館書誌ID:000000010766-i5445851。 36号は増刊。通号611は欠号（32号-34号）。
もーれつア太郎 出版物
37号は国立国会図書館の収蔵欠号。
寺沢大介『もーれつア太郎！』
寺沢大介「もーれつア太郎！」『MeDu COMICS』、comic-medu、2024年12月、2025年5月18日閲覧。 会員制。
DVD
「もーれつア太郎 DVD-BOX」
Vol.1からVol.3にテレビアニメ第1作（全90話）、Vol.4にテレビアニメ第2作（全34話）を収録。
「赤塚不二夫アニメコレクション 映画・TVスペシャル・OVA豪華13本立てなのだ!」
東映まんがまつりで上映された2作を収録した2枚組。（東映ビデオ、2011年5月21日、DSTD-03366）
「復刻! 東映まんがまつり 1970年夏」（東映ビデオ、2012年9月21日、DSTD-03553）
「もーれつア太郎 ニャロメの子守歌」を収録。
「想い出のアニメライブラリー 第64集 もーれつア太郎」DVD-BOX B01
第1作第1 - 45回を収録。
「想い出のアニメライブラリー 第64集 もーれつア太郎」DVD-BOX B02
第1作第46回 - 最終回を収録。
リビング・ウィル
リビング・ウィル（英語: living will）とは、自己判断が不可状態となった際の希望内容を事前に記しておいた書類、特に医師に対する治療中止依頼書類。「書面による生前の意思表示」、生前遺言書、事前指示書（Advance healthcare directive, personal directive, advance directive, medical directive、advance decision）ともいう。
直訳は「生前の意思」という意味の英語。生前に行われる尊厳死に対してであれば「尊厳死の権利を主張して、延命治療の打ち切りを希望する」などといった意思表示のこと。またそれを記録した「遺言書」などのこと。インフォームド・コンセントの浸透とともに、このような考え方が広まってきた。ほかに葬儀の方法や、臓器提供の可否などがリビング・ウィルの対象として論じられることが多い。
自然死（尊厳死）を望む場合であれば死に直面した患者が、自らの意志で延命治療を拒み、死を迎えようとする考え方。その場合に「苦痛を取り除くことを目的とする安楽死に対して、無理な延命措置により患者の尊厳が損なわれるのを避ける」ことが尊厳死の目的である場合もある。
リビング・ウィル POLST
POLST（Physician Orders for Life Sustaining Treatment, ポルスト） とは、米国で普及しつつある「生命維持治療に関する医師指示書」である。
リビング・ウィル 日本の状況
1994年に日本学術会議は、尊厳死容認のために、
以上の3つを条件としてあげている。
しかし、この内容に関しても、議論は続いている。1998年、宗教的理由から輸血拒否の意思を明らかにしていた「エホバの証人」のガン患者の意思に反して医師があえて輸血したという事案において、東京高等裁判所が患者の同意を必要とし、これは「各個人が有する自己の人生のあり方（ライフスタイル）は自らが決定することができるという自己決定権に由来するもの」で、「いわゆる尊厳死を選択する自由」も認められるべきものと説いたことは、大きな反響を呼んだ。
リビング・ウィルの擁護団体として、公益財団法人日本尊厳死協会がある。
リビング・ウィル アメリカの状況
2022年に、ハーバード大学医学部は、リビングウィルは実際には人間の願望を反映していないという主題に関する記事も書いた。
世界のコールサイン割り当て一覧
世界のコールサイン割り当て一覧（せかいのこーるさいんわりあていちらん）では、無線局の国籍の識別に必要となる、コールサインの冒頭の符字列（プリフィックス）の一覧表について解説する。
世界のコールサイン割り当て一覧 概要
コールサイン（英語: call sign）は、日本の電波法上では『呼出符号』と呼ばれ、識別信号（英語: identification signal）の一つを構成している。国際電気通信連合（ITU）が無線通信規則に従って、コールサインのプリフィックスの割り当てを決定している。このため、ITUプリフィックスとも呼ばれる。コールサインは、数文字のアルファベットおよびアラビア数字から構成し、各国家は、その国家に割り当てられたプリフィックスから始まるコールサインを、自国の無線局に割り当てる。
航空機に割り当てられる機体記号の先頭の国籍記号は、ITUプリフィックスとほぼ一致しているが、一部異なる。
いくつかの国家では、ITUプリフィックスに完全には従っていない。カナダ放送協会（CBC）は、本来チリに割り当てられているCBのプリフィックスを使用している。これはチリ政府の特別の合意によるものであり、正式にCBプリフィックスのコールサインが発行されている。
世界のコールサイン割り当て一覧 概要
プリフィックスの2文字目・3文字目について、その国家に対し、AからZまでの全ての文字が割り当てられている場合、その国家は、その位置に0から9の数字を使用したコールサインを割り当てることができる。例えば、アメリカ合衆国にはKA-KZが割り当てられているので、K0-K9で始まるコールサインを発行でき、日本にはJAA-JSZが割り当てられているのでJA0-JS9で始まるコールサインを発行できる。
以下の場合を除き、通常は2字目までで国籍を特定できる。
いくつかの大きな国家は、地域や無線局の種別等によるプリフィックス割り当てを、国内の規則で定めている。例えばメキシコはXEをAM放送に、XHをFM放送とテレビ放送に割り当てている。
世界のコールサイン割り当て一覧 未割当と使用不可のプリフィックス
未割当: 以下のプリフィックスは、どの国にも割り当てられておらず、ITUによって将来の拡張のためにとってある。
（"x"は任意の英数字、"n"は2-9の数字を示す。"*"はかつて割り当てられていたが返上されたことを示す。）
使用不可: 以下のプリフィックスは、ITUのガイドラインによりコールサインに使用しないこととなっているため、割り当てられていない
1文字目をQとするものは、Q符号との混同を避けるため使用不可となっている。1・2文字目に数字の0・1を使用しないのは、アルファベットのO・Iとの混同を避けるためである。よって、1字目だけで国籍が特定できる場合には、2文字目について0・1を使用することができる。
世界のコールサイン割り当て一覧 補足
アマチュア無線の世界では、以下のような地域から運用する場合に、これらの「割り当てられない符字列」を、あえて用いることがある。
領有権係争の対象で同時に実効支配国もなく帰属先が未定の地域
広く承認されていない国家
中央政権以外の、反政府勢力による支配地域
以下は例。
1A マルタ騎士団
1M ミネルバ共和国
1S 南沙諸島（スプラトリー諸島）
1Z ミャンマーのカレン民族同盟支配地域
0S セボルガ公国
S0 西サハラ
但し、これらは現在アメリカ無線中継連盟（ARRL）DXCC委員会が決定している。
北越急行HK100形電車
北越急行HK100形電車（ほくえつきゅうこうHK100がたでんしゃ）は北越急行の所有する電車である。
北越急行HK100形電車 概要
ほくほく線の普通電車用車両として開発され、同線の開業に合わせて1997年（平成9年）3月22日に営業運転を開始した。
全車が新潟鐵工所および同社の事業を引き継いだ新潟トランシスで製造され、開業時に9両（うちイベント対応車2両）が導入された後、1999年（平成11年）4月に1両、2003年（平成15年）4月に2両が増備された。
北越急行HK100形電車 構造
ここでは、落成当初の仕様について述べる。
全長20.5m（車体長20.0m）全幅3.165mの普通鋼であり、側外板厚が1.6mm、屋根板厚は1.2mmであるが、前面は4.5mmの一般構造用鋼板を使用し、構体は軽量形鋼とプレス鋼板を組み合わせた軽量構造とし、
全車両の両端に運転席と貫通扉を設け、AW-5型空気笛が2個搭載され、貫通扉上左側にLED式の前頭表示器や、貫通扉上に前照灯が2灯、左右ワイパーの下部にLED式の尾灯がそれぞれ1灯ずつとし、ワンマン用サイドステンレス製ミラーや車外スピーカーや乗降口表示装置を設置した。
車体の外装は、白色をベースに濃紺と赤の帯とし、また、豪雪地帯での運用を考慮し、冬期は落雪による前面ガラス破損防止の観点から保護用金網（プロテクター）を装着しており、内側にはガラスが飛散しないようにガラス飛散防止用フィルムを貼り付けている。
乗降扉は、車体両端2箇所に戸袋式自動片開きドアを設け、幅は1,000mmであり、ドア開閉時に開閉予告チャイムが鳴動し、ステップには凍結防止用のレールヒーターを設置し、車椅子スペースを4位側の乗降口付近に1箇所確保している。
また、乗降扉のかもい部に戸閉スイッチなどが一体となった戸閉装置を設置している。
床構造は、厚さ0.8mmキーストンプレイト張りで、その上にユニテックスや塩ビ樹脂系を貼っており、厚さは25mmである。
北越急行HK100形電車 構造
乗務員室は、新製時よりワンマン運転対応としたため、左側半室構造で低床運転台構造であり、運転台のモニター装置で、車両の主要機器の状態の確認や、制御機能で列車番号の設定で、行先表示器や前頭表示器、車内案内表示器など一括して設定する仕組みで、運転時刻表はモニター装置内に表示できるようになっており、仕切りは、上側は扉で下側に自動両替器付運賃箱を設置し、貫通路として使用する際は乗務員室を仕切ることができ、運転室横に整理券発行機やワンマン運転用の機器、デジタル式運賃表示器や車内案内表示器を配置している。
主幹制御器は、左手で操作するワンハンドルタイプであり、力行は5ノッチ、ブレーキは7ノッチ、非常ブレーキとした。
JR線乗り入れがあるため、B型・C型列車無線装置、防護無線やATS-P・やATS-SN（自動列車装置）、EB装置を装備している。
座席配置は、両端にロングシートで中央に固定クロスシートを配置した一般車（HK100-1 - 7・10）と、オール転換クロスシートのイベント対応車（HK100-8・9）に分かれる。
北越急行HK100形電車 構造
一般車の座席は上述の通り、座席定員の確保や乗客が車内でスムーズに移動ができるように、両端にロングシートで中央に8組の固定クロスシートを配置し、モケットは、ワインレッドを基調とした色合いを使用している。
ロングシートや固定クロスシートのシート下にシーズヒーターを取り付け、ロングシートの乗降口付近にはファンヒーターを取り付けている。
ロングシートの両端の上部仕切りには、風を防いだり、立席の乗客と区別をするために、強化ガラスを設置した。
車内照明はグローブ無しの蛍光灯が14灯設置されている。
側窓は、乗降口の前後間に固定窓が8窓あり、熱線吸収ブロンズガラスを用いた大型固定窓とすることで、車内遮光性と冷房効果の向上を図っている。
ほくほく線は全線を普通列車にて乗車してもその所要時間は1時間程度であること、1〜2両の短編成の運転であり通勤・通学時間帯の乗車スペースを確保するという理由から車内にトイレは設置されていないため、単線行き違い待ちの停車時間で駅のトイレを使用するときは運転士に申し出るよう案内している。
北越急行HK100形電車 構造
主電動機は、出力95kWのかご形三相誘導電動機を4台装架し、三菱電機 MB-5067-A形を搭載し、制御装置は三菱電機製、IGBT素子VVVFインバータ制御・MAP-104-15VD54を搭載し、耐雪構造である。
北陸新幹線開業前は最高速度160 km/h運転を実施する特急「はくたか」を阻害せず各駅に停車しながら待避駅や信号場まで逃げ切るダイヤが組まれていたため、起動加速度3.0 km/h/s、最高運転速度110 km/hの高い性能である。
補助電源装置は、出力40kVAの次冷式GTOサイリスタおよびIGBT素子式静止形インバータ (SIV) を搭載し、電動空気圧縮機 (CP) はC700ML形を搭載している。
パンタグラフは、六日町方に下枠交差式KP30形を搭載している。
台車は軸ばねに円錐ゴムを使用した軸ゴムウイングバネ方式のボルスタレス台車・HK62形を装備し、前後位の台車に排障器付き雪かき器を装着している。
車輪径は、一般の鉄道車両と同じ860mmとし、ブレーキ装置は踏面片押し方式である。
ブレーキシステムは回生・発電併用電気指令式空気ブレーキを使用し、常用ブレーキ・非常ブレーキ・保安ブレーキ・耐雪ブレーキの4系統があり、発電ブレーキ用抵抗器を屋根上に搭載する。
冷房装置は、能力48.8 kW（42,000 kcal/h）のMAU720Aが1基搭載されており、天井の中央ダクトから、ラインフロー式の吹き出し口から室内に冷風を送出し、冷房を使用しない時は、換気用で外気を導入し、送風機を稼働させることが可能である。
北越急行HK100形電車 イベント対応車両・ラッピング車両
イベント対応車両で、ワンマン運転に対応しており、一般車との相違点は下記のとおりである。
2002年（平成14年）8月にHK100-9が、プラネタリウム列車「ほしぞら」に改造された。
「ほしぞら」はトンネル内走行中に車内照明を消灯し星座の映像を天井に浮かび上がらせ上映する列車であり、このため常時照明の明るい一般車を連結し2両編成での運転がなされた。
「ほしぞら」が好評だったため、増備車として後述の100番台「ゆめぞら」が製造され、「ゆめぞら」導入後は車体塗装やマークはそのままだったが、映像サービスは中止され一般車と共通運用を組まれた。
2024年（令和6年）5月に一般車のHK100-4とHK100-10にほしぞら号の復刻塗装が施されており、内装は一般車から変更されておらず、外装だけの再現となっている。
前述の「ほしぞら」が好評だったことから、より本格的な映像演出を目指した「ゆめぞら」への投入と輸送力増強の観点から2003年（平成15年）4月19日に増備された片運転台構造車であり、このため100番台に区分される。
北越急行HK100形電車 イベント対応車両・ラッピング車両
0番台からの変更点は下記のとおりである。
当初は土曜日・休日および多客期に「ゆめぞら」運用に就き、六日町方のHK100-101にDVD7台とプロジェクタ14台を使用した動画を、犀潟方のHK100-102にブラックライトとプロジェクタ6台を使用した動画をトンネル内で上映していたが、現在の「ゆめぞら」運用は日曜のみとなっているほか、「ゆめぞらII」の登場もあり、2両中1両のみが「ゆめぞら」となる運用が大半となっている。
片運転台で1両での運用は不可能であるため通常は固定編成を組むが、101・102のいずれかが検査などの際には0番台との2両編成を組むこともある。
2008年（平成20年）12月13日にHK100-8とHK100-9が「ゆめぞらII」に改造され、同日に六日町駅で催された式典から営業運転を開始した。
「ゆめぞら」からの変更を以下に示す。
「ゆめぞら」が運転されない平日・土曜は一般車と共通運用される。
北越急行HK100形電車 イベント対応車両・ラッピング車両
2018年（平成30年）には大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレの第7回開催に合わせ、夜と朝の妻有の森をモチーフとした「DAICHI号」ラッピングがHK100-101・102に施された。
当ラッピングはコスチューム・アーティストひびのこづえ氏による芸術祭作品の一環として行われ、作品ナンバリング「No.T385 10th MARKET」が付されている。
これに合わせ、同年7月29日より芸術祭開催期間中の土日祝日において当ラッピング車両を使用した越後湯沢駅 - まつだい駅間1往復の臨時列車「大地の芸術祭号」が運行されたほか、運行に先立ち同28日には、まつだい駅2番線において「DAICHI号」の事前披露が行われた。HK100-101は2025年4月28日に、HK100-102は2025年5月31日を以て運行を終了した。
2025年（令和7年）4月17日よりHK100形2両を開業時の旧デザインに復刻変更し、運行を開始した。
北越急行HK100形電車 改造
2009年（平成21年）に全般検査を実施したHK100-2の車両劣化状況を調査した結果、2010年（平成22年）より0番台車に全般検査施工と同時にリニューアル工事を開始した。
同年10月16日からHK100-1が営業運転を開始し、本工事は順次実施され、2014年（平成26年）5月までに全車両の施工が完了した。
工事の主な内容を以下に示す。
またこれに付帯し、2014年度にモニタPC装置の更新にともない、運転台のモニタ装置や行先表示器及び車内の案内表示器が更新され、車内の案内表示器はLCDを採用するものに変更された。
当更新に伴い行先表示器の表示パターンも大幅に変更され、2015年（平成27年）の北陸新幹線開業に伴う超快速「スノーラビット」運行開始や妙高はねうまラインへの直通運転開始に伴う表示もそれぞれ追加されている。
北越急行HK100形電車 改造
北越急行では、特急「はくたか」廃止後の新たな収入源として、2016年に夜間の一部定期普通列車の六日町駅 - うらがわら駅間にて宅配便の荷物を輸送する、いわゆる「貨客混載」を行うことで佐川急便と合意した。
このため、佐川急便のカーゴ台車を固定可能とする改造を実施している。
改造は、既存の車いすスペース側壁面に佐川急便のトラックで用いられるラッシングレールを追加するもので、カーゴ台車（幅652 mm×高さ1,650 mm×奥行936 mm）2基を搭載可能としており、固定には別途ロープによる固縛も実施している。
なお、貨客混載については、先行して改造されたHK100-10を使用した試運転が2016年11月8日に報道公開され、翌2017年4月19日より運行を開始している。
北越急行HK100形電車 運用
0番台10両・100番台2両の計12両が在籍する。
開業以来、特急以外のほくほく線の全定期列車で運用されている。定期列車は1両ないし2両編成での運行だが、回送列車・臨時列車・団体専用列車においてはこの限りではない。
通常は区別されずに運用されるが、市販の時刻表には毎週日曜日に「ゆめぞら」の運用があることが明記されており、当該列車では基本的に「ゆめぞら」のみが運用されている。
なお、ほくほく線はATS-Pを採用しているが、ATS-SNを使用する上越線・信越本線に直通しているため、ATSはP型と、SN形と互換性のあるPs型を搭載する。2023年3月17日まではえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの直江津 - 新井間にも直通していた。
臨時列車や団体専用列車としては、信越本線柏崎 - 犀潟間や上越線越後湯沢 - 水上間、上越線六日町 - 宮内間、信越本線宮内 - 新潟間への入線実績もある。
また、車輪研削の際は長岡車両センターや新潟車両センターに入場するため、各センターまでを回送列車として走行する。
白山大賞典
白山大賞典（はくさんだいしょうてん）は、金沢競馬場で施行される地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnIII）である。農林水産省が賞を提供しているため、正式名称は農林水産大臣賞典 白山大賞典と表記される。競走名は金沢競馬場のある石川県と岐阜県に跨ってそびえる白山に由来。
副賞は、農林水産大臣賞、石川県知事賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、（一社）日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、NAR生産牧場賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞、（一社）石川県馬主協会長賞（2025年）
白山大賞典 概要
1981年に第1回が開催され、以後金沢競馬場最大の競走として長らく親しまれている。
1997年にダートグレード競走のGIIIに認定され、2100mに距離短縮となった。本競走を前哨戦としてJBCクラシックへ向かう出走馬も多い。
1998年以降、2000年・2002年・2004年・2006年・2010年・2012年・2014年・2021年と地方競馬所属馬が2着に食い込む健闘を見せている。地元所属馬が優勝から遠ざかっているのが課題であるが、それでもダートグレードレースとしては比較的地元も含めた地方所属馬が活躍している（金沢所属馬については地元の重賞も比較的長距離が多いために、近年ダートの長距離に適性がある中央馬が転入している事も影響している）。なお、後述の理由で2007年は地元金沢所属馬が優勝した。
2003年優勝馬イングランディーレが翌年の天皇賞・春勝利、2004年優勝馬タイムパラドックスが翌月のジャパンカップダート勝利と2年連続でこのレースの勝ち馬がG1勝利馬となった。それ以後も、スマートファルコンやニホンピロアワーズといった後のGI級競走優勝馬を輩出している。
白山大賞典 概要
条件
サラブレッド系3歳以上。
負担重量
別定。3歳52kg（開催日が10月の場合は53kg）、4歳以上55kg、牝馬2kg減を基本に、以下の通り負担増となる。ただし2歳時の成績を除く
賞金額
1着3000万円、2着960万円、3着480万円、4着360万円、5着300万円、着外25万円。
中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定された1997年以降
※ここで示される総額賞金には、着外手当は含まれていない。着外手当は2015年が10万円、2016年 - 2019年は21万円、2020年 - 2023年は22万円、2024年以後は25万円となっている。
南京軍区
南京軍区（ナンキンぐんく, Nanjing Junqu）は中国人民解放軍の七大軍区のひとつ。2016年2月1日に東部戦区へ移行した。
南京軍区 概要
七大軍区のひとつであり、華東方面の守りを固める。そこには、軍事危機で緊張する台湾海峡地域（台湾有事も参照されたし。）も含まれ、それ故、多数の精鋭部隊が揃っているといわれる。3個集団軍、3個武装警察師団を傘下に置いている。東海艦隊の司令員は、南京軍区の副司令員を兼任する。2016年2月1日に東部戦区へ移行した。
南京軍区 軍区指導部
第1集団軍
第12集団軍
第31集団軍
上海警備区
江蘇省軍区
浙江省軍区
安徽省軍区
福建省軍区
江西省軍区
二式複座戦闘機
二式複座戦闘機（にしきふくざせんとうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機。計画名称（試作名称、キ番号）はキ45改。愛称は屠龍（とりゅう）。略称・呼称は二式複戦、二式双戦など。連合軍のコードネームはNick（ニック）。開発・製造は川崎航空機。
二式複座戦闘機 開発の背景と経緯
1930年代半ばから1940年（昭和15年）頃にかけ、航空先進国である欧米の航空技術者たちの間では「双発万能戦闘機」なる機体の開発が盛んに行われていた。双発機は単発機より航続距離が長く、爆撃機に目的地まで随伴して護衛することができる。機動性は単発機に劣るが、二発のエンジンによる大出力で単発機を上回る高速を狙い、これをカバーする。武装（機関銃/機関砲）は機首部分に集中装備するが、これをカメラに変えれば写真偵察機に早変わりする。大出力と大柄な機体により、搭載力が大きいので攻撃機として多くの爆弾やロケット弾を搭載することができる。搭載力を活かして航法装置や強力な通信機を積載した上で、複座として後部乗員を航法士・通信士とすることで嚮導機・指揮機とすることもできる。結果、一機種で戦闘・爆撃・偵察・指揮など何役もこなせる効率的な機種として、P-38 ライトニング、メッサーシュミット Bf110やポテ 631といった機体が次々と現れた。
二式複座戦闘機 開発の背景と経緯
この流れに影響を受けた日本陸軍は1937年（昭和12年）、主要航空機メーカーに対して双発複座戦闘機の研究開発を命令、川崎造船所（のちの川崎航空機）にはキ38の名で開発を命じた。モックアップで止まったキ38に引き続き同年12月、陸軍は実物の試作機を作る目的で川崎に対し、あらためてキ45の開発を命じた。川崎は井町勇技師を設計主務者に据えて作業に着手、1939年（昭和14年）1月に試作1号機が完成した。しかしながら、キ45の性能は遠く要求に及ばなかった。装備されたハ20乙エンジンは馬力不足なうえに故障が続出し、機体にもナセルストールを引き起こすという問題がつきまとった。
キ45は不採用になったが、双発複座戦闘機の実用化を強く要望する陸軍は 開発の継続を川崎に命じた。川崎はこれを受け、エンジンを実績のあるハ25に換装することを決定し、設計主務者を土井武夫技師に代えて作業に着手した。ハ25装備の機体は「キ45第一次性能向上機」と呼ばれ、テスト飛行で好成績を示し増加試作機が8機製作されたが、ナセルストールを引き起こすという問題は解決できず実用機としては不採用になった。
二式複座戦闘機 開発の背景と経緯
しかし陸軍は双発戦闘機の入手を諦めておらず、1940年（昭和15年）10月、この機体をベースにして「第二次性能向上機」の試作を命じ、エンジンにはより強力なハ102（離昇出力1,080馬力）の採用を命じた。川崎はキ45に見切りをつけており機体は1940年（昭和15年）5月に完成したばかりの九九式双軽爆撃機の基本設計を流用して全くの新設計とした。ナセルストールについてはナセルの取り付け位置を主翼中心よりも下に配置するなどの対策を行い、一応の解決とした。この機体にはキ45改の名称が与えられ、試作1号機は1941年（昭和16年）9月に完成、各種飛行テストが続けられ、1942年（昭和17年）2月（皇紀2602年）に二式複座戦闘機として制式採用された。
本機の愛称「屠龍」は、フィリピンでの航空作戦で戦功を上げたとして新藤常右衛門中佐(当時)あてに発給された1944年11月23日付の陸軍省感状の冒頭、「屠龍の気魄烈々...」にあやかったもので、同月26日に新聞紙面において公開された。 なお、実戦部隊では二式複戦、キ45などと呼称されたほか、乙・丙型を襲撃機として運用した襲撃部隊においては二式襲撃機という呼称が存在した。また、一部部隊においては丙型を二式複戦改と呼称した。
二式複座戦闘機 バリエーション
キ45改
ハ25搭載の原型機。上記参照。
甲型 （キ45改甲）
最初の量産型。
機首にホ103（一式十二・七粍固定機関砲）2門、胴体下面にホ3（試製二十粍固定機関砲）1門、後部座席に九八式旋回機関銃（7.92 mm）1挺という武装だった。
乙型 （キ45改乙）
甲型では、撃墜が困難なアメリカ軍のB-17爆撃機に対抗するため、胴体下面の武装を九五式軽戦車が搭載していた九八式三十七粍戦車砲に換装した。
37mm砲は命中すれば絶大な破壊力を発揮したが、元が戦車砲なために後部座席の同乗者が一発ごとに再装填操作をしなくてはならず、30秒に1発ほどしか撃つことができなかった。
丙型 （キ45改丙）
胴体下面の37mm砲（九八式三十七粍戦車砲）を20mm砲（ホ3）1門に戻したが、機首の武装を初速570m/秒、発射速度120発/分のホ203（37mm機関砲）に換装した。
丙型の登場により、二式複戦は攻撃力の高い大型機迎撃機としての性格が定まった。
二式複座戦闘機 バリエーション
また後述のように襲撃機として対地・対艦攻撃用途にも重用された。
丁装備
ラバウルで1943年（昭和18年）5月より海軍の二式陸上偵察機（のちの月光）が九九式二十粍機銃を斜め上向きに装備し、夜間の重爆撃墜に戦果を挙げており、これに影響されて丙型にはのちに操縦席と後部座席の間にホ5（二式二十粍固定機関砲）2門（当初はホ103）を斜め上向きに装備し（上向き砲）、胴体下面のホ3を取り外すようになったが、これは丁装備と呼ばれた。
丁型 （キ45改丁）
上記の丁装備の好成績を受け、丁型として正式生産されるようになった。後部座席の旋回機関銃は廃止されている。
生産中の丙型は上向き砲を装備して生産されることになったが、既存の丙型及び甲型に関しても丁装備に改修されることになった。
戊型 （キ45改戊）
タキ2号（レーダー）を搭載した試作機。ホ301（40mm機関砲）1門を胴体に装備している。
その他
試作的立ち位置の少数改修機として、ホ204型37mm機関砲を機首装備したもの、ホ401型57mm機関砲を機首装備したもの(キ102乙の原型機といえる)、方向探知器を装備したもの、ビーコンを装備したもの、エンジンや空気取り入れ口の改良によって9000m級の高高度での飛行を可能にすることを試みたものなどが存在する。
二式複座戦闘機 運用
二式複座戦闘機は当初、爆撃機の護衛という遠距離戦闘機（遠戦）的な運用がなされた。独立飛行第84中隊に配備された二式複戦は、1942年（昭和17年）6月、中国大陸の広東方面において爆撃隊の護衛として桂林攻撃に参加、アメリカ義勇航空隊（AVG）「フライング・タイガース」のP-40B/C トマホークと対戦したが、この戦いで二式複戦は惨敗を喫した。同隊は同年9月、ハノイにおいてもP-40E キティホークと戦って敗れた。これらの事実は、二式複戦が単発戦闘機とはまともに戦えないと云うことを示していた。
二式複座戦闘機 運用
二式複戦はあらゆる戦域の部隊に配備され、進攻戦のみならず迎撃戦や船団護衛など多くの任務に用いられたが、二式複戦を配備された戦闘隊では本機の評判は芳しくなかった。最大速度はカタログ上でも540km/hに過ぎず（実戦部隊の機体の速度はこれより低い）、運動性は単発単座機である一式戦闘機「隼」や二式戦闘機「鍾馗」に著しく劣った。大型機迎撃にはある程度有効だったものの、護衛の戦闘機が随伴してくる場合にはこれに撃墜されることが多かった。二式複戦を配備された部隊の中には、機材の消耗に伴い一式戦や二式戦に機種変更する部隊もあった。一方、九九双軽に換わって軽爆隊に配備され対地対艦攻撃に使用された二式複戦の評判は上々であった。対地、対艦用にホ203 37mm機関砲1門を装備した丙型（キ45改丙）を受領した一部の部隊では二式双発襲撃機とも呼ばれた。
それらの中で二式複戦が最も活発に運用されたのは、日本本土防空戦におけるB-29迎撃任務だった。
二式複座戦闘機 運用
二式複戦は日本本土の防空部隊にも配備され、1942年（昭和17年）4月のドーリットル空襲の際には出撃したものの、会敵できずに終わった。B-29による本土空襲が1944年（昭和19年）6月に開始されると（八幡空襲）、二式複戦を装備する飛行第4戦隊や飛行第5戦隊、飛行第53戦隊といった部隊が戦果を挙げた。特に山口県下関市小月飛行場に駐屯する第12飛行師団隷下の第4戦隊は、日本の鉄鋼生産業の心臓部でもある北九州の八幡製鉄所を防空地区としていたこともあり、西部軍管区司令部直轄の来襲機情報の早期伝達、完全に整備された無線電話の積極的な活用、地上の戦隊長による戦隊指揮所から無線電話を利用しての部隊指揮、地上部隊（高射砲・照空灯）との緊密な協同戦、特に錬度の高い操縦者で構成されるなど、対B-29の本土防空部隊としては日本一の精鋭部隊とも称された。それらの準備は実戦においても生かされ、B-29の日本本土初爆撃となった1944年6月15日から迎撃戦に参加し、最多B-29撃墜王となった樫出勇大尉（B-29の26機撃墜を報告）を筆頭に多くのエース・パイロットを輩出し、以降終戦に至るまで連日出撃した。また、爆撃を行うために関東上空を飛行していたB-29を迎撃するために迎撃に向かった内、一機が体当たりを行い撃墜した。その、屠龍の部品とみられるエンジンや破片が千葉県の畑にて発見、回収され現在、茨城県の戦争博物館で展示されている。
二式複座戦闘機 運用
しかし、高性能のB-29を撃墜するには速度・上昇力・高高度性能すべてが不足しており、有効な攻撃をかけることは難しかった。そのため、体当たり攻撃専門の空対空特攻隊（震天隊・回天隊）が一時編成された。通常攻撃の機でも体当たり攻撃は頻繁に行われた。1945年（昭和20年）になり、アメリカ軍が戦術を変えて夜間無差別爆撃を行うようになると、二式複戦は機首の大口径砲（37mm砲）と上向き砲（20mm砲）を活用して戦果を報ずるようになるが、レーダーをはじめとする電波兵器を持たず地上からの誘導と目視に頼らざるを得なかったため、ドイツ空軍の夜間戦闘機のように目標の位置や進路を正確に捕捉するということが出来ず、出動の空振りや戦果誤認が多く発生した。レーダー装備の実験機は試作されたものの、実用化の域に達しておらず、実戦に使用することはできなかった。二式複戦は昼夜を問わずB-29迎撃に出撃したが、アメリカ海軍・海兵隊の艦載機が来襲する際には戦闘に参加できず、退避行動をとらなくてはならなかった。1945年（昭和20年）4月に硫黄島が陥落すると、アメリカ陸軍航空軍のP-51DがB-29に随伴するようになり、本機単独での昼間活動は封殺されてしまった。
鹵獲した機体を調査した米軍の報告書では、最大速度や高速域での運動性、工作技術や装備が米軍機に比べ劣っていると評価されている。特に離着陸時の地上における運動性については"Very poor(劣悪)"と評され、他には狭隘なコクピットとそれに起因する視界の悪さ、振動の大きさが欠点として挙げられている。一方で、離陸距離の短さ、上昇速度、通常速度域での操縦性と運動性については"Good(良好)"および"Excellent(優良)"の高い評価を得ている。
二式複座戦闘機 現存機
二式複戦の現存機としては、アメリカの国立航空宇宙博物館（スミソニアン国立航空宇宙博物館）別館であるスティーブン・F・ウドヴァーヘイジー・センターが収蔵する丙型丁装備（キ45改丙）ないし丁型（キ45改丁）キの胴体部分が唯一となる。なお、本博物館においては胴体以外の部位(翼部、エンジン部など)についても非公開ながら分解状態で保管されている。
また二式複戦が装備していたハ102とプロペラが、戦後に茨城県大洗町沖の海底から引き上げられ水戸陸軍飛行学校・常陸教導飛行師団跡地である水戸つばさの塔公園にて展示されている。
二式複座戦闘機 派生型
キ45改-II
能力向上形の計画名。後にキ96に統合変更される。
キ96
キ45改をベースとした双発単座戦闘機。
キ102
キ96をベースとした双発複座高高度戦闘機（キ102甲）・襲撃機（キ102乙）・夜間戦闘機（キ102丙）。
キ108
キ102甲をベースとし、与圧キャビンを採用した双発単座高高度戦闘機。
二式複座戦闘機 登場作品
『迎撃戦闘隊』
輸送船団の護衛任務にあたる主人公が本機に搭乗し、南方戦線を戦い抜く長編。
『帝都邀撃隊』
『迎撃戦闘隊』の続編。主人公が斜銃装備の本機に搭乗して本土を空襲するB-29 スーパーフォートレスの邀撃にあたる日々を描いている。
『震天制空隊』
震天制空隊に所属していた主人公が、その技量を見込まれて通常迎撃任務へ転属、本機を操縦してB-29迎撃に向かう短編。
『闇の誘導路』
試作電波誘導装置を搭載した本機が、対レーダー仕様のB-29との対決に挑む短編。
『昆虫国漂流記』(松本零士)
第32教育飛行隊長、松本少佐の愛機として登場。
『双頭の鷲の空』
作中冒頭に甲型、後半に丙型丁装備機が登場。
『龍空のエイシズ』
主人公辰野の乗機
『荒野のコトブキ飛行隊』
第8話で正体不明の集団が使用。三十七粍砲装備の乙型と思われる。疾風に護衛されながら3機が出現し、飛行船「羽衣丸」に強行着陸した。
二式複座戦闘機 登場作品
『大逆転！幻の超重爆撃機「富嶽」』
檜山良昭の大逆転シリーズより、爆撃隊の護衛戦闘機として登場。
『パラレルワールド大戦争』
豊田有恒のSF小説。松代大本営跡に生じたタイムトンネルを通じて1945年の日本に介入した自衛隊によってASM-1空対艦誘導弾を搭載するための改造が施され、ASM-1を搭載して米軍艦への対艦攻撃を行う。
『War Thunder』
日本空軍ツリーの重戦闘機として丁型、乙型、甲型、丙型が登場。
『艦隊これくしょん -艦これ-』
基地航空隊に配備可能な陸上戦闘機として甲型と丙型が登場。
『荒野のコトブキ飛行隊 大空のテイクオフガールズ！』
各キャラクターの搭乗可能機体として登場。
ガンマー第3号 宇宙大作戦
『ガンマー第3号 宇宙大作戦』（ガンマーだい3ごう うちゅうだいさくせん、GAMMA3 or The Green Slime ）は、1968年の日米合作SF特撮映画。メトロカラー、パナビジョン、77分（日本公開版）、90分（米国公開版）。製作 ： 東映、メトロ・ゴールドウィン・メイヤー、ラム・フィルム。
公開当時のポスターや書籍では『ガンマ第3号 宇宙大作戦』と表記しているものもある。
ガンマー第3号 宇宙大作戦 解説
東映が1966年の映画『海底大戦争』に続き、アメリカの映画会社ラム・フィルムとタッグを組んだSF特撮映画。本作ではハリウッドの大手映画会社メトロ・ゴールドウィン・メイヤー（MGM）も製作に関わっている。『海底大戦争』は主演の千葉真一を始め日米キャスト混合で製作されたが、本作の日本人はスタッフのみで、キャストは全て外国人で作劇され、監督は深作欣二・田口勝彦の共同で演出された。ヒロインのルチアナ・パルッツィは英米合作映画『007 サンダーボール作戦』にも出演している。日本では吹き替え版で公開された。
特撮は渡辺明らが1966年に創設した「日本特撮映画株式会社」が担当。同社は他社でも『大巨獣ガッパ』（日活）、『宇宙大怪獣ギララ』・『吸血髑髏船』・『昆虫大戦争』（松竹）といった特撮映画を担当している。宇宙怪物「フローラ」の鳴き声は、同じく東映テレビ部制作の『キャプテンウルトラ』に登場する「金属人間メタリノーム」の鳴き声の流用である。また、本作冒頭で会議室に掛けられている絵も、『キャプテンウルトラ』オープニングのイラストを流用している。
ガンマー第3号 宇宙大作戦 解説
日本では1968年12月8日に東映ちびっ子まつりのプログラムの一つとして公開された。同時上映は『ピノキオの宇宙大冒険』、『河童の三平 妖怪大作戦』、『人のくらしの百万年 マニ・マニ・マーチ』。
クエンティン・タランティーノは本作のファンで、来日時に深作欣二と対面した折、サインをもらうために用意していたのが本作のレーザーディスクであったという。