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ジョニー広瀬 概要
主にステージマジックやクロースアップ・マジックで活躍。大仕掛けの道具を用いたイリュージョンよりも、スライハンド(手練)を主に演じていた。多くのオリジナルマジックを考案しており、その名はお茶の間や劇場のみならず海外にも知られファンを獲得していた。
弟子に瀧川一紀がいる。毎日放送の元アナウンサーで、前大阪市長の平松邦夫はジョニーの一番弟子であり、｢ジャニー平松｣と名乗っていた。
歌手としても活動し、代表曲『太陽に抱かれたい』（1967年発売、作詞：幸田栄、作曲：遠藤実、ミノルフォンレコード）は、後にTOKYO FM『赤坂泰彦のミリオンナイツ』内のコーナー「うさんくさいポップス」で紹介され、一躍大人気となった。『山下達郎のサンデー・ソングブック』でも流されることがあった。ただし、『太陽に抱かれたい』が収録されているオムニバス盤『幻の名盤解放箱』(1999年発売、2005年再発売、ブルース・インターアクションズ)のブックレットには「関西にジョニー広瀬という芸人がいるが、どうやら別人らしい」との記述がある。
ジョニー広瀬 略歴
高校時代に駒田忍（ジミー忍）と出会い、マジシャンを志した。1966年には資金を貯めて東京へ行きジミーの内弟子になるも、諸事情で3ヵ月ほどで帰阪。松坂屋や阪神百貨店の奇術売り場でアルバイトをしていた。1969年7月に日本奇術連盟発表会が東京で開催された際には、ステージ上で大嶽重幸（スピリット百瀬）、松尾昭（Mr.マリック）らと共に紹介された。以降、百瀬やマリックとは長年にわたり良きライバルとなった。
1973年、奇術売り場の常連客の要望で、マジッククラブ「SMC（スプレンディッド・マジシャンズ・クラブ）」を設立。その後、日本奇術連盟を退職し、1977年4月にはマジックユニット「ジョニー広瀬＆霞」を結成した。また、大阪ミナミに本格的マジック専用ライブハウス「マジックキャッスル」をオープンするが、仕事の負担が重なり、1978年晩秋に肺結核にかかってしまい5ヵ月の入院となった。
ジョニー広瀬 略歴
1979年に復帰し、和光プロダクションに所属。マジックショーへの出演が中心となった。1987年に吉本興業所属となり、和光プロは1988年に退社。
1991年、なんばグランド花月所属マジシャンの第1号になり、2008年まで継続出演した。2006年には、アメリカ・ニューヨーク州バッファローで開催されたクロースアップマジック・コンベンション「FFFF」に出演し、紙幣やカードを使ったマジックで観客を魅了した。
2008年3月ごろに脳梗塞で入院し、リハビリ生活を送った。2011年10月23日に復帰し、京橋花月でイベントを開催。その後、なんばグランド花月などで吉本新喜劇などにも出演した。
2022年、マジシャンになったきっかけやマジック解説などを記した『ジョニー広瀬 奇術人生55年』を出版。
2023年8月26日、白血病のため大阪市内の病院で死去。75歳没。
あまから問答
『あまから問答』（あまからもんどう）は、NETテレビ（NET）→テレビ朝日（番組終了時ANB、現：EX）系列局ほかで、1971年（昭和46年）10月10日から1999年（平成11年）9月24日まで28年にわたって放送された、トーク番組形式の政府広報番組である。
あまから問答 概要
放送開始当初は日曜23:00 - 23:30の放送だったが、1976年10月からは放送日時が土曜11:15 - 11:45に変更された。そして1982年4月からは土曜8:00 - 8:30に移動。さらに、1997年4月からは『朝だ!生です旅サラダ』（朝日放送制作）の放送時間が拡大したことに伴い放送日時が金曜9:55 - 10:25に変更された。
この番組は総理府（現：内閣府）が提供した番組で、国勢について政治家や専門家を招き対談する番組で、番組が始まった当初から1982年ごろまでは当時、NET→テレビ朝日アナウンサーであった吉岡晋也が司会を務め、その後でジャーナリスト・大宅映子が、また番組後期はいずれも当時テレビ朝日のアナウンサーであった丸川珠代、木下智佳子が司会をしていた。聴覚障害者向けに手話通訳を入れて放送した。
あまから問答 概要
なお、番組開始当時から少なくとも1990年代に入るまでは、NET→テレビ朝日系のフルネットが少なかったため、地域によっては、他系列とのクロスネット局加盟 の放送局でのネットも多数あった。
近畿広域圏では番組開始当初からネットしていた毎日放送が打ち切ったため1972年10月から1973年3月までネットがなく、1973年4月のネット再開後も半年で打ち切ったので1973年10月以降は独立局である近畿放送・サンテレビでこの番組が放送されていた（MBSでの最初の半年を除いてNETテレビと同時ネット）。ネットチェンジ後は朝日放送でこの番組がネットされるようになった（朝日放送での放送日時は土曜11:15 - 11:45であった）。
チャニング・ポロック
チャニング・ポロック（Channing Pollock, 1926年8月16日 - 2006年3月18日）は、アメリカ生まれの奇術師。「鳩出し」の演目で有名。
アメリカのカリフォルニア州サクラメントで生まれたポロックは、同州のロサンゼルスにある奇術の学校「チャベツ・スクール」へ入学。とても優秀な成績で卒業した後、プロとして活躍した。
彼の人気を決定付けたのは「鳩出し」。それまでの常識をはるかに上回るほど多くの鳩を取り出す演技は世界的に有名になり、模倣が急増した。ポロック自身のその演技は、イタリア映画"THE EUROPEAN NIGHTS"(邦題『ヨーロッパの夜』1961年公開)で見ることができる。
1960年代から1970年代のスライハンド・マジシャンはすべてポロックの影響を受けたとされる。
その後、何作かの映画に俳優として出演した。
晩年は、同じく鳩出しで有名な日本人奇術師・島田晴夫のマネジャーを勤めた。
北海道道1091号泉沢新千歳空港線
北海道道1091号泉沢新千歳空港線（ほっかいどうどう1091ごう いずみさわしんちとせくうこうせん）は、北海道千歳市内を苫小牧市経由してを結ぶ一般道道（北海道道）である。別名「空港泉沢大通」と呼ばれる。
北海道道1091号泉沢新千歳空港線 概要
千歳市の泉沢地区・向陽台団地や千歳臨空工業団地と新千歳空港を直結する目的で建設された。
2013年（平成25年）8月の道央自動車道新千歳空港IC開業により、道央自動車道と空港との主要な連絡道路に位置づけられる。
道道支笏湖公園線交点まで起点を延長する構想がある（工事は未着工）。
甲子園大学
甲子園大学（こうしえんだいがく、英語: Koshien University）は、兵庫県宝塚市紅葉ガ丘10-1に本部を置く日本の私立大学。1941年創立、1967年大学設置。
甲子園学院系列校として甲子園短期大学があるが、キャンパスはお互い離れている（学院本部、幼稚園、小学校、中学校・高等学校、短期大学は西宮市にある）。
甲子園大学 学部
※過去には現代経営学部現代経営学科・医療福祉マネジメント学科と人文学部心理学科・社会文化学科が設置されていたが、廃止された。
甲子園大学 アクセス
所在地：〒665-0006 兵庫県宝塚市紅葉ガ丘10-1
兵庫県立網干高等学校
兵庫県立網干高等学校（ひょうごけんりつ あぼしこうとうがっこう）は、兵庫県姫路市網干区新在家にある県立高等学校。第4学区に属する。略称は網高（あみこう）、もしくは単に「あぼし」と呼ばれる。
2025年度より、兵庫県立姫路南高等学校（全日制過課程）及び兵庫県立家島高等学校と統合され「兵庫県立姫路海稜高等学校」が開校した。
兵庫県立網干高等学校 概要
学区内では唯一、通信制課程と全日制課程の両方を設ける高等学校である。また、全日制課程においては高砂市の区域からも通学が可能であり、通信制課程においては県下全域から入学が可能である。
兵庫県立網干高等学校 沿革
1978年（昭和53年）11月1日、当校の開設準備室が兵庫県警察本部東別館に置かれ（翌年、兵庫県立姫路南高等学校に移設）、1979年（昭和54年）4月1日、開校した。開校時は、定時制課程も設置されていたが、1986年（昭和61年）に廃止された。
土曜えき☆スタUP
土曜えき☆スタUP（どようえきすたアップ）は、北海道文化放送（UHB）で毎週土曜日の12:00 - 12:55の時間帯で放送されていた情報番組。
土曜えき☆スタUP 概要
2005年4月2日放送開始。コンセプトは「週末エンジョイマガジン」。前番組「YASUのえき☆スタ@noon」と同じくJR札幌駅直結のショッピングモール「札幌ステラプレイス」1階にあるUHB・AIR-G'のオープンサテライトスタジオ「えき☆スタ」から生放送される。道内各地のイベント・グルメ情報、北海道日本ハムファイターズや、コンサドーレ札幌の情報など北海道に密着した内容は変わらないが、より若者向けにアピールした内容になっている。
日本ハムファイターズ情報は、ファイターズOBの広瀬哲朗が引き続き担当。時間は若干短くなった。前番組と異なり、広瀬はスポーツコーナーにのみ登場する。
札幌ステラプレイス内の店舗から生中継するコーナーも前番組から引き続いて真下めぐみが担当。
9月24日をもって終了、同年10月15日からは後継番組「えき☆スタ1」がスタート。「えき☆スタ」からの生放送は変わらないが開始時間を13:00に繰り下げる。司会は前々番組「YASUのえき☆スタ@noon」に出演していた森崎博之(TEAM-NACS)と遠藤麗奈アナウンサーが担当。
松本佐多
松本 佐多（まつもと さだ、本名：愛子、1873年1月12日 - 1955年6月23日）は祇園甲部の芸妓、京舞井上流の日本舞踊家。
佐多は父、虎次郎、母、とみの娘として一力亭近くの屋形（置屋）『増富』でうまれ、幼少のころに両親を亡くし、『増富』の芸妓、小美勇の養女となる。6歳のときに井上流に入門。そこで舞を磨き、師匠である3世井上八千代にその才能を見出された。15歳で芸妓に出て、18歳で異例である免状を受ける。数々の舞を演じ、高い評価を受ける。
歌舞伎俳優である2代目市川左團次をはじめ、谷崎潤一郎など数々の著名人らとの交友を深め、特に左團次とは長く、彼の号にちなみお茶屋『杏花』を開業。
また、佐多は井上八千代の右腕として後輩の育成に努め、1948年（昭和23年）、門外不出である井上流の東京公演を成功させ、1950年（昭和25年）に京都文化院文化賞、1952年（昭和27年）に文部省芸術祭賞（舞踊部門）を受賞した。1955年、88歳で逝去した。
お早うネットワーク
『お早うネットワーク』（おはようネットワーク）はNRN系の民放ラジオ局全国33局ネットで一部の地域を除き、月曜 - 金曜の朝7時台に放送しているラジオ番組。
お早うネットワーク 概要
1968年に単独番組として開始した。1973年より、このタイトルコールを行わず、NRN系 平日朝のネットワーク ニュースゾーンとして継続しているがNRN系列局の栃木放送とRSK山陽放送はネットしていない。
大半の放送局は『生島ヒロシのおはよう一直線』『話題のアンテナ 日本全国8時です』（TBSラジオ）をネット受けしている。一部の局は『おはよう寺ちゃんニュース最前線』（文化放送）をネットする局があり、この時間のネットワークニュースを全系列キー局から受けている局もある。
お早うネットワーク 放送形態
2018年4月の改編以降、放送形態が3つ存在している（いわゆる企画ネット番組）。以下におけるこのパターン分けは公式なものではなく、当頁における分類上によるものである。
1972年4月7日までは平日 6:00 - 9:30のワイド番組として放送していた。番組終了にともない、番組を分割した編成に変わり、『山谷親平ショー』（7:00 - 8:00）、『高山栄ショー』（8:00 - 9:00）として分割した。
NRN系の民放ラジオ局 23局ネットで放送している番組で、ニッポン放送は「ニッポン放送 平日帯 朝ワイド番組」に内包している。
1968年4月、『お早うネットワーク』統一タイトルの30分番組として放送開始。前半10分が、ネット各局ローカル放送で、7時10分から「今朝の焦点」。7時25分から「朝の発言」の2パターン構成だった。
その後、キー局のニッポン放送は1973年10月1日に『山谷親平のお早ようニッポン』を開始した。当該番組を内包して、ネット各局はネットパターンが分かれて「今朝の焦点」、「朝の発言」それぞれをネットする形のパターンと自社制作でスポンサーネットするパターンに分かれたが、「今朝の焦点」「朝の発言」はセットでネットする局が多数を占めた。これ以降は「ニッポン放送のワイド番組内の1コーナー」を全国の局が同時ネットする構成となっている。
お早うネットワーク 放送形態
1984年11月28日、病気療養中だった山谷親平が死去した。代理パーソナリティで繋いで番組が終了した。1985年4月8日より『高嶋ひでたけのお早よう!中年探偵団』を開始した。以後は内包番組名をリニューアルとともに変更を繰り返した。
1989年、それまで放送された「今朝の焦点」の後枠にあたるゾーンが「ひでたけの世直し研究所」に、「朝の発言」の後枠にあたるゾーンが「一声千両」を経て「石川みゆきのオジさんまるもて新聞」に変わった段階でBパターンとしての概念が誕生した。これによりさらにネットする形が分かれ、当パターンの同時ネット、Bパターンのテープネットに分かれていく。
お早うネットワーク 放送形態
『中年探偵団』の終了以後は、「ニュースネットワーク」の名称を引き継ぎながら番組変更ごとに改題している。2004年3月22日から森永卓郎が平日夕方放送枠から移動して開始した『森永卓郎の朝はモリタク!もりだくSUN』、『森永卓郎 朝はニッポン一番ノリ!』は「なるほど! ニュースネットワーク」のタイトルで、2007年下半期改編に、上柳昌彦が平日午前枠から移動して開始した『上柳昌彦のお早うGoodDay!』は「GoodDay! ニュースネットワーク」のタイトルで、2010年下半期改編に高嶋が6年振りに平日朝番組枠に復帰した。『高嶋ひでたけのあさラジ!』は、「やじうま ニュースネットワーク」のタイトルで放送した。ここまでは各番組のニュース解説コーナーの一つとして、メインキャスターを森永・上柳・高嶋らが務め、アシスタントがニュース読み、各番組のコメンテーターがニュース解説を担当した。ニッポン放送報道部記者を交えながら、3つ程度の解説を行った。
お早うネットワーク 放送形態
2018年上半期改編で、平日夕方放送枠から移動した『飯田浩司のOK! Cozy up!』 を開始した事にともない、当該番組は41年振りに『お早う! ニュースネットワーク』に再び改題した。各番組のニュース解説コーナーの一つとして、メインキャスターを飯田が務める部分は変わらないが、ニッポン放送 報道部記者の出演は原則廃止され、アシスタントは提供アナウンスメントのみとなり、内容も複数のニュースではなく、1つか2つのニュースをメインに紹介して、コメンテーターとニュースを解説する形に構成を変更した。
解説するニュースによって、Aパートの番組にレギュラー出演しているコメンテーターと別の識者と電話を繋ぐ若しくはスタジオにて出演して貰う
記述のない局は単独番組として放送されている。
ネット局は全て「radiko」・「radikoプレミアム」で聴取可能。
お早うネットワーク 放送形態
ニッポン放送はクリスマスの12月25日が平日の場合は『ラジオ・チャリティー・ミュージックソン』編成のため、ネット局向けの裏送りとなり、直近の生放送日に当日のニュース、コメンテーターではなく、別途前日に収録した音源、コメンテーターもテーマに沿った人物をブッキングして番組収録を行った分を放送する。2019年までは『ニッポン放送新春スペシャル（特番）』（1月1日）時と5年に1度 編成するニッポン放送の開局記念特番組編成時も当該時間帯のワイド番組が休止の場合はネットワークニュースはネット局のみ、ニッポン放送からの裏送りで事前収録で編成した。2021年の元日は通常通りに編成したため、通常通りのネット構成にしたが飯田単独の番組とし、天皇の年頭所感をノーカットで放送した後、飯田自身が所感を語る構成とした。2024年は元日、2日が『OK! Cozy up!』未編成であったため、2019年以前同様、前年時に収録した裏送り向け音源で編成したが、令和6年能登半島地震発生にともない、発生数時間後に地震情報担当のため、急遽出勤した新行、内田、前島花音らではなく、2日に通常生番組対応で出勤した熊谷実帆が通常構成ではなくライフライン情報をメインに放送した。
お早うネットワーク 放送形態
1980年代は平日版と同じタイトルで放送した。1985年4月改編で開始した『くず哲也のほいきた!土曜日一番のり』からは平日版のパーソナリティ名を変えた同名タイトルで開始した。1986年7月に開始した『山口良一のそれゆけ!土曜日行進曲』でも同様の形式を採っていた。
1989年4月に開始した、土曜朝ワイド番組『（トキちゃん・理恵の）目覚ましかぼちゃモーニング』では「我ら アドベンチャーファミリー」のタイトルで放送した。後番組『土曜だ!いい朝KOASAクン』で内包した「おはよう事件フラッシュ」迄はNRN系列局では、ニッポン放送の制作で同時ネットで放送した。
1999年7月、ニッポン放送は『お願い!DJ!克也とミッちゃんはっぴぃウィークエンド』を開始したが、当番組の開始をきっかけに同局制作の裏送りに変更した。ニッポン放送は土曜日のみ、Cパターンへ移行した。同時期にネット局は平日版と同じ放送枠で「アミューズメントワールド」を開始した。常倉と『中年探偵団』のアシスタントがパーソナリティを務めた「トキちゃんのアミューズメントワールド」の内包番組名で放送していたが、2003年に常倉が死去した。以後は冠を外して放送を継続した。冨田憲子 → 増田みのり → 垣花正 → 上柳昌彦と変遷していったが、2008年9月27日で番組終了と同時に土曜版は廃止した。
お早うネットワーク 放送形態
Bパターンの「情報宝島」（じょうほうたからじま）はNRN系の民放ラジオ局 10局ネットで放送している番組。正式な番組タイトルは『畑中秀哉の情報宝島』（はたなかひでやのじょうほうたからじま）。
ニッポン放送制作でネット局へ裏送りで放送している。番組は畑中が1人で放送原稿を読み上げるだけである。取り上げる内容は「今日は何の日」のようなもので、時事にかかわる話、ニュースの裏側の解説等、多彩かつ多岐に渡る。このゾーンはニッポン放送で月曜 - 金曜 午前7時25分から放送していた「朝の発言」、後番組「一声千両」を引き継いだもので、ニッポン放送が1989年より、当枠を自社制作枠に切り替えた際にネット局向けに開始したものである。
2009年10月頃から、毎週金曜日は「私の町のお宝情報」と銘打ち、リスナーからの投書を紹介する物となり、採用されると採用者にしかわからないノベルティ「ニッポン放送特製『宝のしましま』」を複数枚贈呈した。木曜日は「にっぽん宝探し」と題して、毎週1つの都道府県にスポットを当て、それについての観光・文化・社会について述べるコーナーがある。かつては高嶋ひでたけ、比嘉憲雄が担当した。提供アナウンスメントは2018年3月までは那須恵理子が行っていた。2018年4月より、ニッポン放送のAパターンとともに新行市佳に統一した。
土曜の放送は2008年9月をもって終了した。
お早うネットワーク 放送形態
A・Bの両方の放送は2023年10月現在、秋田放送・山形放送・高知放送・大分放送の4局である。ただし、Aパターンと協賛スポンサーが重複するために「情報宝島」についてはノンスポンサーの扱いで放送している。高知放送はAパターンの放送が終わった後に「情報宝島」を連続で放送する。高嶋担当の頃は同様のパターンの放送局が多かったが、比嘉に変更してからは秋田放送・高知放送に山口放送を加えた3局のみとなった。
東北放送ではBパターンとCパターン双方への移行を繰り返している。長年に渡って当番組をネットしてきたが、『あさナビ』を放送することにともない、2014年4月からCパターンに移行した。しかし、『あさナビ』を一旦終了したことにともない、2016年3月28日からBパターンの放送へ戻した。2019年4月1日より『あさナビ』のネット再開に合わせて、BパターンからCパターンに再び移行したが、『あさナビ』のネット終了により2023年10月2日より再びBパターンへ戻している。2025年4月1日よりBパターンからAパターンへ移行した。
パーソナリティ
ナレーション（提供アナウンスメント）
Aパターンと双方を放送する秋田放送・山形放送・高知放送はノンスポンサーで、新行の提供アナウンスメントはない。秋田放送は独自のオープニング・エンディングを流す。山形放送・高知放送はオープニングがなく、放送開始時間になると畑中の挨拶で番組が始まる。山形放送・高知放送はエンディング曲（DEPAPEPEの『Morning Smile』）が他のネット局よりも長めに流れる。
内包番組がない場合は単独番組として放送される。放送時間の早い順から記載。
NRN系の民放ラジオ局 5局で放送するパターンでCMのみをネットしている「企画ネット」扱いである。
実施局は静岡放送、東海ラジオ、MBSラジオ、中国放送、九州朝日放送の5局である。局によって放送時間は異なるが月 - 金曜の5 - 15分間、自社制作番組を放送した。
東海ラジオ、静岡放送は自社制作番組を放送する前は平日は「情報宝島」を放送していた。土曜日は上記の5局の他、Aパターン・Bパターンの放送局も行なっていたが、2017年3月をもって土曜日の放送を終了した。
上記の通り、1999年7月 - 2008年9月27日まではニッポン放送も土曜日のみ、Cパターンで放送した。
放送時間の早い順から記載。
ウラジーミル・シュメイコ
ウラジーミル・フィリッポヴィッチ・シュメイコ（Владимир Филиппович Шумейко、Vladimir Filippovich Shumeiko、1945年2月10日 - ）は、ソビエト連邦及びロシアの政治家。エリツィン時代の初期に急進改革派に属し、第一副首相、ロシア連邦議会上院連邦会議初代議長（在任期間:1994年1月13日～1996年1月23日）を歴任した。
1945年2月10日ロストフ・ナ・ドヌに生まれる。1963年クラスノヤルスク工科大学を卒業する。同年電機工場に就職する。1967年ソ連共産党に入党する。電気計器関連企業合同で設計者を皮切りに、技師長、総支配人を歴任する。
ウラジーミル・シュメイコ
政界入りは、1990年のソ連人民代議員大会で民族会議（民族院）評議員に選出されたことに始まる。急進改革派に属し、ボリス・エリツィンに接近する。1991年11月最高会議副議長に就任。1992年6月ロシア連邦政府第一副首相に任命される。エリツィンと議会の間の対立が先鋭化すると、1993年9月1日にエリツィンによって、汚職を理由にシュメイコとアレクサンドル・ルツコイ副大統領は解任されるが、これは、反エリツィン陣営の中心人物となったルツコイを解任するためで、シュメイコは、9月22日に第一副首相に復帰し、1993年10月には出版情報相を兼務する。モスクワ騒乱後、新たに創設された連邦議会の上院連邦会議議員選挙に立候補し、当選する。1994年1月13日初代上院議長に選出された。1996年1月23日まで在職。
USエアウェイズ
USエアウェイズ（英: US Airways）は、かつて存在したアメリカ合衆国の航空会社。2015年にアメリカン航空と合併し消滅した。アリゾナ州テンピに本拠を置いていて、1997年までの社名はUSエアー（USAir）だった。
USエアウェイズ便は慣習で「カクタス(CACTUS、サボテン)」と呼ばれる。これは乾燥地帯のアリゾナを拠点としてきたアメリカウエスト航空より引き継がれたコールサインであり、同様にICAO3レターコードもかつての「USA」ではなく、同社由来の「AWE」を使用していた。
USエアウェイズ 概要
1939年に設立されたen:All American Aviationに起源を持ち、1952年のアレゲニー航空への改称を経て、1979年にUSエアーに改称された。
その後ピードモント航空・パシフィック・サウスウエスト航空 (PSA)を買収、さらに1992年に運航停止したトランプ・シャトルの路線を引き継ぎ、USエアーシャトルとして運航を始めた。アメリカン航空に統合される前の時点でアメリカ合衆国内で4番目に大きな航空会社であった。保有機材360機を有し、北米、中央アメリカ、西インド諸島、並びにヨーロッパの241都市に就航していた。
シャーロット・ダグラス国際空港とフィラデルフィア国際空港、フェニックス・スカイハーバー国際空港をハブ空港として利用していた。
機内誌は「US Airways magazine」があった。
USエアウェイズ 概要
2005年、アメリカウエスト航空との合併を発表。2002年と2004年の2度にわたり連邦倒産法第11章の適用を受けるほど経営が低迷していたUSエアウェイズをアメリカウエスト航空側が乗っ取ることになった（逆さ合併）。合併後の社名は「USエアウェイズ」の名前が引き継がれたものの、本社はノースカロライナ州シャーロットからアメリカウエスト航空の本社があったアリゾナ州テンピに移転。合併会社のCEOに前アメリカウエスト航空CEOのダグ・パーカーが就任するなど、旧アメリカウエスト航空側が主導権を握ることとなった。
2006年11月、デルタ航空を吸収合併することを提案したが、デルタ航空側には2度も拒否された。2007年1月、買収提案を撤回した。
2010年4月にはユナイテッド航空と合併交渉を行っていたことが報じられた。しかし、間もなくしてユナイテッド航空とコンチネンタル航空の合併が決定したため、交渉は破談となった。
2012年8月31日、アメリカン航空との合併の可能性が示唆された。翌年の2013年2月14日、アメリカン航空との合併計画が正式に発表され世界最大規模の航空会社となった
。合併後は、スターアライアンスを脱退しワンワールドに移籍。
2013年12月9日、スターアライアンスを2014年3月30日に脱退し、翌31日からワンワールドに移籍することを正式発表した。
2015年3月、「ディビデンド・マイルズ」がアメリカン航空のマイレージサービスに統合された。4月にはアメリカン航空とUSエアウェイズが単一会社として運航する認可を連邦航空局(FAA)から取得し、同年10月17日には予約システムもアメリカン航空側へ統合されてUSエアウェイズのブランド使用が終了し、WEBサイトも閉鎖された。
USエアウェイズ 就航都市
現在日本への自社便としての運航はしていないものの、アメリカン航空が日本へ飛来する飛行機にコードシェア便として日本路線を開設している。
2009年8月、デルタ航空と発着枠の交換により成田国際空港へ1日1便の発着枠を取得した。2012年以降に、フェニックス - 成田間に、エアバスA330-200型機で就航予定であったが、アメリカン航空との合併により白紙状態となっている。就航への要望が多かった米国南部への路線については、2015年に全日空が成田-ヒューストン線を開設した事で、日本からメキシコ湾沿岸やカリブ海地域へのアクセスが改善された。
USエアウェイズ 保有機材
過去にはボーイング 737-200型機、フォッカー 100型機、DC-9型機、ボーイング 727型機及びMD-80型機を使用している。また、エアバス設立後の通算7000機目の旅客機を2011年12月12日に引き渡している。（エアバスA321 機体番号:N552UW）
PSAやピードモント航空と合併した際に、USエアウェイズが所有することとなった機体の一部は、元の航空会社の塗装に、「USAir」とだけ描いて運用に入れることもあった。
（アメリカウエスト航空便として）
USエアウェイズ 航空事故
USエアウェイズ及び前身のUSエアーでは以下の事故が発生している。
リチャード・アークライト
リチャード・アークライト（Sir Richard Arkwright、1732年12月23日-1792年8月3日）はイギリスの発明家である。1771年に水車を動力とする水力紡績機を発明したが、その特許は後にくつがえされた。生の木綿から繊維の整った塊を作るカード機の特許も取得している。イギリスに産業革命をもたらした起業家の1人である。動力と機械と半熟練工と新たな原料（木綿）を結びつけ、フォードの1世紀以上前に糸の大量生産を成し遂げた。組織を作り上げる能力に優れており、クロムフォードにあった彼の工場は当時では最も近代的な工場だった。
リチャード・アークライト 生い立ちと家族
1732年12月22日、イングランドはランカシャーのプレストンで13人兄弟の末っ子として生まれる。父トーマスは仕立屋で、プレストンのギルド選出議員だった。ランカシャーの記録保管所にあるプレストンのギルドの名簿にこの一家が記録されている。両親はリチャードを学校に通わせることができず、いとこのエレンから読み書きを習わせた。リチャードはカークハム近郊で床屋を営むニコルソンに弟子入りし、理髪師兼かつら職人として働き始めた。1750年代初めにはボルトンで店を持つようになる。そこで当時のおしゃれ用かつらに使う防水性の染料を発明しており、その収入が後に紡績機のプロトタイプ製作の資金となった。アークライトは頭髪や染料を求め英国各地を訪れており、その際様々な紡績業者と接触し紡績業に関する情報を得ていた。後にかつら着用の流行が廃れると紡績へと転換した。
1755年、最初の妻となるペイシェンス・ホルトと結婚。同年、長男リチャード・アークライト・ジュニアが生まれた。1756年、ペイシェンスが亡くなっている（死因は不明）。1761年、マーガレット・ビギンスと結婚。マーガレットとは3人の子をもうけたが、成人するまで生き延びたのはスザンナだけだった。アークライトが起業家となったのは最初の妻が死んでからである。
リチャード・アークライト 水紡機
その後、生の木綿から綿糸を作る工程である梳綿と紡績の機械化に興味を持つようになる。1768年、時計職人だったジョン・ケイとともに当時織物の中心地だったノッティンガムに転居し、ジェニー紡績機を改良して、綿糸の強度や長さなどの品質を向上させた。1769年、水力紡績機の特許を取得。従来は人間の指で行っていたことを木製または金属製のシリンダーで行うようにし、糸に強い撚りを与えられるようになった。これにより綿糸を安価に生産可能となり、それを使って安価なキャラコが織れるようになり、その後の綿織物産業発展の基盤を築いた。
リチャード・アークライト カード機
1748年、ルイス・ポールが梳綿用機械（カード機）を発明。アークライトはそれに改良を加え、1775年に特許を取得している。それは収穫した綿花を梳いて繊維の揃った塊にする機械で、その塊から糸を引き出して紡績を行う。アークライトとジョン・スモーリーはノッティンガムで馬を動力源とする小さな工場を創業。事業拡大にはさらに資金が必要だったため、ジェデディア・ストラットとサミュエル・ニード（非国教徒の裕福な靴下製造業者）と組むことにした。1771年、彼らはクロムフォードに世界初の水力を使う工場を建設し、熟練工を集めて操業を開始した。アークライトは機械の完成までに12,000ポンドを費やし、カード機から木綿の塊を取り除くための機構も装備した。梳綿と紡績の全工程を機械化すると、スコットランドなどイギリス各地に綿糸工場を作りはじめた。この成功を見て真似をする者が続出したため、1775年に取得した特許の施行に苦労することになった。彼の紡績機はジェームズ・ハーグリーブスのジェニー紡績機に比べて技術的に大きく進化しており、操作にあまり訓練を必要とせず、織りの際に経糸（たていと）に使えるほど強い糸を製造できた。サミュエル・クロンプトンはこれをさらに改良したミュール紡績機を発明している。
リチャード・アークライト カード機
その後アークライトは故郷のランカシャーに戻り、チョーリーのバークエーカーの工場を借りて操業を始め、それが産業革命においてその町が重要な役割を果たす触媒となった。
1774年にはその工場で600人の従業員を雇うようになり、さらにその後5年間で各地に工場を増やしていった。スコットランドにも招かれ、そこで綿糸産業の確立に尽力している。しかし1779年、バークエーカーの新工場は機械化に反対する暴動によって破壊された。アークライトの1775年の特許は急成長している産業における独占を可能にする包括的なものだったが、ランカシャーでは独占的な特許権に反対する世論が大勢を占めていた。1777年、ダービーシャーワークズワースのハールレム工場を借りて綿糸工場として操業。この工場は綿糸工場として初めて蒸気機関を設置したが、これは工場の機械を直接駆動するのではなく、水車のための貯水池に水を汲み上げるのに使われた。
アークライトが操業したもう1つのマッソン工場は、当時高価だった赤レンガで作られていた。
アークライトは攻撃的で尊大な性格であり、共に働くには気難しい男だった。パートナー全員から権利を買い取り、マンチェスター、マットロック、バース、ニューラナークなどに工場を建設。当時の起業家の多くは非国教徒だったが、アークライトは国教徒だった。
リチャード・アークライト 特許問題
1781年、アークライトは1775年の特許の有効性を訴えたが失敗している。裁判はその後もだらだらと続いたが、1785年、リー出身のトーマス・ハイズのアイデアを借りた特許であり、しかも記述が不十分だとされ、アークライトが敗訴した。実は、ハイズの金属製紡績機の製作を手伝った時計職人のケイがアークライトと組み、ハイズの設計をアークライトに横流ししたという経緯があった。アークライトが暴力でケイを従わせたという説もある。この裁判では、トーマス・ハイズ、改心したジョン・ケイ、ケイの妻、ジェームズ・ハーグリーブス未亡人らが、アークライトの特許が無効であることを証言している。その結果アークライトの多くの特許は基本的に先例のコピーだとされ、取り消された。それにも関わらず1786年、国王ジョージ3世（位1760年－1820年）より Sir （ナイト）の称号を受けている。また、1787年にはダービーシャーの州長官に任命された。
リチャード・アークライト 評価と死
アークライトの功績は広く認められている。1786年にはナイトに叙され、翌年にはダービーシャーの州長官に任命されている。彼の富の源泉は自身の知的権利をライセンスしたことによる。1785年の時点でアークライトの特許を使った工場群で約3万人が雇用されていた。1792年8月3日、クロムフォードにて59歳で死去。遺産は50万ポンドに及んだ。マットロックの教会に埋葬されたが、遺体は後にクロムフォードの教会に移されている。
クロムフォード工場200周年に際してアークライト協会が創設され、同工場を所有すると共に産業革命に関する遺産の保護活動を行っている。
リチャード・アークライト 発明
アークライトはかつてトーマス・ハイズを支援しており、紡績機を発明したのはアークライトではなくハイズであることを示す有力な証拠が存在する。しかしハイズには資金がなく、それを特許化し実用化することができなかった。ハイズはジェームズ・ハーグリーブスより数年前にジェニー紡績機を発明したとされることもある。その元となったのは、1730年代から1740年代にかけてのジョン・ワイアットやルイス・ポールの発明である。
その機械は徐々に速度が上がっていく一連のローラで粗紡から糸を引き出し、糸車機構で縒りをかける。経糸としても使える細くて強い木綿糸や織物に十分な長さの糸を製造可能である。アークライトは当初ノッティンガムで馬を動力源とした工場を作ったが、1771年にはクロムフォードで水力を動力源とする工場を操業開始した。
リチャード・アークライト 発明
アークライトは起業家として新しい技術の導入により生産性を飛躍的に向上させたが、それ以上に現在評価されているのは、それまでの小規模な家内工業から大規模な工業システムを開始したことにある。アークライトは当時の最新設備を備えた最大規模の「初の水力紡績工場」と呼ばれるクロムフォード・ミルを作ると共に、生産規模拡大に伴い増加する労働者の為の住居（コテジ）やパブ（パブリック・ハウス）などを伴う複合施設を建設した。クロムフォードはそれまではヒツジが放牧されていて近くの鉛鉱山で働く労働者が住む小さな町でしかなかったが、クロムフォード・ミルの操業開始とともに商店、教会や学校などを伴う大規模な工業都市に発展した。
彼が建設したグレイハウンド・パブリック・ハウス（現在はグレイハウンドホテル）は今もクロムフォードの中心地に建っている。このホテルはリチャード・アークライトの記念館となる予定である。彼は1776年にクロムフォードの土地を購入し、1788年には近郊のウィラーズリーの土地を購入しているが、そのとき土地を売ったのはフローレンス・ナイチンゲールの大叔父ピーター・ナイチンゲールだった。
リチャード・アークライト 発明
1775年、アークライトはカード機の特許を取得した。カーディング（梳綿）は紡績の最初の工程であり、カード機によって手作業が機械化された。彼は紡績機とカード機の特許料を高く設定したため、特許権の有効性について訴えられる結果を招いた。1775年の特許は取り消されたが、それ以前にアークライトは富豪になっていた。
アークライトの主な業績は、発明というよりも高度に訓練された高収益の工場制を確立した点である。彼はオーバーラップを含む13時間のシフトで1日2交代制を採用した。午前5時と午後5時にベルが鳴り、午前6時と午後6時には門が閉まるようになっており、その時間に遅刻した者は1シフトぶんの日給を受け取れなかった。家族全員が工場で働くことも珍しくなく、7歳の子どもも数多く働いていた。息子が事業を引き継いだころには、10歳以上という年齢制限を設けていた。
関川 (信越)
関川（せきかわ、せきがわ）は、長野県および新潟県を流れ日本海に注ぐ河川。一級水系の本流。
関川 (信越) 地理
焼山（標高2,400 m）に発し、妙高山南麓を東へ回り込むように流れた後、概ね北流。高田平野を潤し、上越市直江津で日本海に注ぐ。上越市高田の稲田橋以北は荒川とも呼ばれていた。
妙高山南麓の一部では、長野県との県境を成す。河口は保倉川と共有している。
関川 (信越) 橋梁
下流より記載
（日本海） - 荒川橋 - 直江津橋 - 荒川橋梁（信越本線） - 関川大橋（国道8号直江津バイパス） - 謙信公大橋 - 関川橋（北陸自動車道） - 春日山橋 - 上越大橋 - 稲田橋 - 中央橋 - 今池橋 - 高田大橋（国道18号上新バイパス） - 島田橋 - 関川橋梁（北陸新幹線） - 広島橋 - 新関川橋 - 関川橋 - 新保橋 - 川上橋 - 上越商会橋 - 泉橋 - 学校橋 - 瑞穂大橋 - 猿橋 - 大橋 - 妙高中央橋 - 大谷橋 - 住吉橋 - 蔵々橋 - 兼俣橋 - 関川橋梁（北しなの線） - 両境橋 - 一之橋 - 信越大橋 - れいめい橋（上信越自動車道） - 地震滝橋
大手大橋
大手大橋（おおておおはし）は、新潟県長岡市の信濃川に架かる国道351号の橋長878.3 m（メートル）の桁橋。本項では、橋前後の都市計画道路の整備に関しても併せて述べる。
大手大橋 概要
長岡市信濃一丁目と同市草生津町の間に架かる、橋長878.3 m、幅員23.8 mを有する6径間連続非合成狭小箱桁橋。車線は片側2車線の計4車線で、車道両端に自転車歩行者道を備える。
長岡市の川東地域と川西地域とを連絡する橋梁で、当橋梁の下流側には国道8号・長岡バイパスの長岡大橋が、上流側には国道351号等の長生橋が、それぞれ架橋されている。
夏の長岡まつりの「大花火大会」では車両を通行止にし、歩行者天国として開放される。橋梁上には花火見物の観客が数多く訪れ、非常に混雑する。また花火大会では隣の長生橋と共に、橋の下部からナイアガラ花火が打ち落とされる。
大手通りとともに長岡駅大手口から伸びる直線的な経路を構成しており、同通りに接続する表町交差点から大手大橋東詰交差点までは大手大橋通りの愛称が与えられている。
大手大橋 歴史
長岡市は信濃川の両岸に市街地が発達しているが、市内中心部に架かる橋梁は長らく長生橋1本だけしかなかった。1970年（昭和45年）に長岡バイパスが部分開通した際に長岡大橋が開通したものの、両橋梁は朝夕のラッシュ時をはじめ終日にわたって交通量が増大し続けており、市内東西を往来する上で大きな支障となっていた。
これに伴って県と長岡市は市内中心部の交通円滑化を図るため、信濃川右岸側の長岡駅大手口から西へ伸びる「大手通り」から信濃川左岸側へ至る都市計画道路の建設を計画し「第二長生橋」の新設が決定。1974年（昭和49年）秋に市民を対象に名称の一般公募を実施し、10月に「大手大橋」に決定。建設事業は1980年（昭和55年）秋に本体着工となった。建設にあたっては、右岸側で家屋の移転や裁判所用地の変更が行われた。
また、開発の進む長岡ニュータウンを含む川西地域の上水道の供給力増強を図るため、橋梁部には幹線上水道が併設されることとなった。
こうして約70億円の工費と約5年の工期を経て1985年（昭和60年）7月23日、上流側の橋梁を使用した暫定2車線で開通した。なお、左岸側でこのとき開通したのは古正寺町の県道までであり、そこから長岡バイパスへの接続部は1992年（平成4年）に開通している。
大手大橋 歴史
とはいえ、市内中心部のメインストリートから伸びる橋梁とあって交通量は年々増大。特に開通以降、川西側では郊外型商業施設の進出が相次いだこともあいまって、渋滞・速度低下が次第に慢性化するなど、暫定2車線では円滑な道路交通の確保が困難になりつつあった。加えて大手通りと大手大橋通りとを結ぶ表町交差点はクランク状の交差点で、大手通りと大手大橋との間を直進することができなかった。この表町のクランクは江戸時代、長岡城へ侵入する敵を防ぐために造られた城下町の小路特有の「鈎の手（かぎのて）」の名残りで、大手通りでは明治維新以降、出火対策を兼ねた道路改修によって順次直線化が進められ、長岡駅大手口 - 表町間の直線化は1924年（大正13年）に完了した。唯一残った表町の鈎の手は1945年（昭和20年）の長岡空襲で市街地が被災した後、県と長岡市が立案した復興計画案において直線化する方針が一旦は立案されたものの、戦後の混乱下で換地が難航したのに加え、当時の技術的な問題などから一部を改修したのみにとどまった。結局その後も鈎の手の直線化は実現に至ることなく、長きにわたって市内中心部の道路交通の大きな障害となっていた。
大手大橋 歴史
こうしたことから県と長岡市は暫定開通翌年の1986年（昭和61年）以来、表町 - 大手大橋 - 堺町間・約3.5 kmの全面4車線化を目指して事業を進め、橋梁部を除く箇所は2002年（平成14年）12月までに4車線化を完了。この際に表町交差点の大手大橋通り側の取付部を、大手通り側に合わせて南側へ移転してクランクを解消した。これにより大手通りと大手大橋通りが直線化され、交差点周辺の交通円滑化が図られた。また大手大橋西詰側の取付部でも交差点の改修が行われ、2004年（平成16年）7月28日には丁字路だった大手大橋西詰交差点を十字路とし、長岡市陸上競技場北側を迂回して信濃川左岸・千秋が原方面へ至る市道と直結するなど改良が図られた。この西詰交差点はその後更に改良が加えられ、2007年（平成19年）2月1日、堺町方面の車線に左折車線を増設。大手大橋から千秋が原方面へは常時左折可となっている。
大手大橋 歴史
その後大手大橋の4車線化についても2003年（平成15年）から建設が進められ、途中2004年（平成16年）10月23日の新潟県中越地震、2007年（平成19年）7月16日の新潟県中越沖地震による中断を経つつも2008年（平成20年）12月、下流側の新橋梁が竣工した。代わって上流側の既存橋梁で耐震補強などの改修を実施するため、2009年（平成21年）1月6日から既存橋梁を通行止とした上で、新橋梁による暫定2車線の供用を開始した。前述の2度の大規模地震を受けて施工されることになった既存橋梁の耐震補強では、橋脚と桁を連結する「支承」と呼ばれる部材を旧来の固定式のものから、よりエネルギー吸収性能が高いゴム製の免震式のものに交換する工事を実施し、これによって震度7クラスの地震にも耐久できるよう改善された。こうした過程を経て、大手大橋は既存橋梁改修完了後の同年9月8日17時から、4車線での本供用を開始した。長岡市では翌9月9日に「トキめき新潟国体」水泳競技の開催を控えており、市内中心部の渋滞解消が懸案であったが、工期ぎりぎりで開幕に間に合った。引き続き既存橋梁の歩道部の改修を行い、同年度末の2010年（平成22年）春に全面竣工した。
大手大橋 歴史
前述の通り、大手大橋は長岡市内で渋滞が慢性的に発生する場所の1つであった。新潟県長岡地域振興局が大手大橋東詰で行っている平日日中12時間の交通量調査では、1999年（平成11年）が約14,000台、2005年（平成17年）が約16,000台と年々増加し続けている。特に2007年（平成19年）4月20日にモール型ショッピングセンター「リバーサイド千秋」が開業してからは交通量が大幅に増大し、新橋梁竣工後の2009年（平成21年）7月16日の調査では23,355台にまで増加している。加えて橋梁上の両詰付近ではピーク時に100 m前後の渋滞が発生するなどしていたが、本供用開始後の10月14日に実施した調査の結果、交通量は24,536台に増加した一方、橋梁上の最大渋滞長は約60 mにまで軽減され、周辺交差点の渋滞が解消された他、長生橋・長岡大橋の両橋梁でも渋滞が緩和されるなど、市内中心部の交通円滑化に効果を現した。長岡市では4車線化の効果について「川東地域と川西地域の双方にメリットが大きい。川西の郊外店舗に集まる買い物客が（約3 km離れた）川東の既存商店街に行きやすくなるなど相乗効果が期待できるし、市内中心部の再開発事業と併せて、市域の一体的な活性化が期待できる」と展望を明らかにしている。
北部幹線 (長野市)
北部幹線（ほくぶかんせん）は、長野県長野市上松四丁目から同市穂保の国道18号に至る都市計画道路。地域高規格道路長野環状道路の北区間を形成する。
2021年（令和3年）現在、計画延長6.1kmのうち、湯谷小学校西交差点（長野県道37号長野信濃線交点）〜古里小学校前交差点（長野県道372号三才大豆島中御所線交点）の約4.2kmが供用されている。
北部幹線 (長野市) 概要
長野市北部を東西に貫く全線4車線のバイパスである。
善光寺の北東2kmほどに位置する住宅街の上松地区から、浅川を越えて県内有数の大規模団地である若槻団地の南側を通過し、稲田・徳間地区の住宅街を貫く。しなの鉄道北しなの線をアンダーパスでくぐり、続いて北陸新幹線の高架をくぐり、再度浅川を渡ると、古里小学校前交差点で現供用区間の終点となる。これより先はやや北東に進路を変え、田畑や果樹園が広がる大町地区を貫いて、穂保地区で国道18号に合流する予定。この区間が開通すると、長野市街地と豊野地域・長沼地域とを結ぶ連絡道路として機能する。
起点 - 稲田地区の区間では、700mほど南を走るSBC通りなどのバイパスとしての機能を果たしている。また、沿道の檀田地区や稲田地区などは、この道路の開通をきっかけに郊外型店舗が建ち並び、休日は買い物客の車で混雑する。開通済区間のうち、稲田1丁目交差点から北しなの線に至る間は通称としてサンロードと名付けられている。
北部幹線 (長野市) 概要
北しなの線アンダーパス（長野市徳間〜金箱）
全長：490 m
幅員：車道部15m（4車線） / 歩道部両側各2.5m
しなの鉄道北しなの線をくぐるアンダーパス。2020年（令和3年）開通。これにより、これまで線路に隔てられていた稲田・徳間の商業集積と古里地区とがつながった。なお、もともと同地点にあった高橋踏切道（第4種踏切）が本工事に伴い除却されたため、地元との協議により旧踏切道付近から南側歩道部に下りるエレベーターが代替機能として設置されている。
魚吹八幡神社
魚吹八幡神社（うすきはちまんじんじゃ）は、兵庫県姫路市網干区宮内193にある神社。「津の宮」とも呼ばれている。神功皇后の三韓征伐のおり、神託により創建されたと伝わる。延喜式神名帳の名神大社である中臣印達神社の比定社の一つ。
三ノ宮卯之助（江戸時代の力持ち・曲持ち）が持ち上げたという力石が残っており卯之助の像も建立されている。
魚吹八幡神社 祭事
魚吹八幡神社の秋季例祭は提灯祭りと呼ばれている。屋台18台、檀尻（だんじり）4台、獅子檀尻1台が参加し、播州地区では最大の氏子数を抱える。播州の秋祭りの中でも代表的なものの一つで、兵庫県の無形民俗文化財に指定されている（2007年指定）。
祭りの由来は、三柱の祭神が乗り移った3基の神輿が、御旅所に渡御する道中の御神灯にと、御旅提灯を差し出したのがはじまりとされ、それが戦後徐々に過激になり、宮入前に激しい練りを見せるようになったといわれている。
宵宮（10月21日）
長さ約3メートルの青竹の先に下げた提灯を練り合って叩き潰す提灯練りが有名。夕刻以降に浜手の7地区によって神社楼門前、境内参道にて行われる。浜手以外の各地区も昼から屋台村練りを行い、各地（JR網干駅前、勝原小学校ほか）で練り合わせを行う。檀尻村は昼12時ごろから御旅所に向けて檀尻を曳きだす。22時頃より本殿から3基の神輿及び金幣が神社西側の御旅所（通称、西の馬場）に向かい（渡御）、御旅所で神事が執り行われる（神幸祭）。
魚吹八幡神社 祭事
昼宮（10月22日）
早朝より各地区を出発した屋台等は、概ね午前8~9時ごろを目途に御旅所に集結し、練り合わせを行う。午後より神輿及び金幣が神社に戻り（還御）、屋台等もあらかじめ決められた宮入り順に従って神社へ移動する。「チョーサ」の掛け声で屋台を高く差し上げる屋台練りや獅子舞、檀尻芸など多彩な奉納芸が見物。
2019年（令和元年）の昼宮では、還御に先立って、同日の即位礼正殿の儀にちなんだ天皇即位を祝うパレードを行った。
祭礼地域
以下の24ヶ町
魚吹八幡神社 文化財
兵庫県指定有形文化財
兵庫県指定重要無形民俗文化財
姫路市指定有形文化財
姫路市指定重要無形民俗文化財
機甲武装Gブレイカー
『機甲武装Gブレイカー』（きこうぶそうジーブレイカー）は、サンライズインタラクティブより発売のPlayStation 2用ゲームのシリーズ。
機甲武装Gブレイカー シリーズ
シミュレーションRPG
機甲武装Gブレイカー 第三次クラウディア大戦（2002年4月25日）
機甲武装Gブレイカー2 同盟の反撃（2002年8月8日）
アクションゲーム
機甲武装Gブレイカー レジェンド オブ クラウディア（2002年11月7日）
本シリーズと同じくサンライズインタラクティブより発売の『サンライズ英雄譚』シリーズは多数のサンライズロボットアニメ作品がクロスオーバー登場する対戦型RPGであるが、その中で登場するゲームオリジナルロボット作品『機甲世紀Gブレイカー』は『機甲武装Gブレイカー』の続編という設定（実際には『サンライズ英雄譚』の方が先に発表された）。『機甲世紀』の主人公であるカンジ・アカツキは『機甲武装』の主人公キョウ・アカツキの息子である。
『機甲世紀Gブレイカー』単独のゲーム化はされていないが、『スーパーロボット大戦α for Dreamcast』に一部キャラクターと機体が登場する（参戦作品名義は『機甲武装Gブレイカー』）。
機甲武装Gブレイカー 登場人物
キョウ・アカツキ
声：大塚明夫
GT-A（一時期、GT-M、GT-O、GT-C）のパイロット。
主人公。カンジ・アカツキ、リエ・アカツキ兄妹の父親である。クラウド同盟軍第3軍第7軍団第13独立機動部隊隊長。熱血漢でありながら、信念を持っていて冷静に行動できる。既成概念にとらわれない大胆かつ的確な行動で連邦からは「強力な不確定要素」として恐れられている。
テール・キヌイ
声：かかずゆみ
GT-B（一時期、GT-M、GT-O、GT-C）のパイロット。
キョウと同じく第13独立機動部隊に配属されているGTパイロット。キョウの士官学校時代の同期。キョウにとっては欠かすことの出来ないバックアップである。GTの操縦に関しては教官クラスの技能を持つ。勝気で男勝りだが、芯は優しい女性。
ウインド・シガ
声：福山潤
GT-D（一時期、GT-E、GT-O、GT-C）のパイロット。
普段は飄々とした佇まいをしているが、自由奔放な性格でがゆえに束縛を嫌うも、実は仲間思いの気持ちは人一倍強い。パートナーであったユキーデに裏切れてからはそれがトラウマとなっている。
ジュディース・ジューノ・ジャルダン
声：大谷育江
GT-I（一時期、GT-O、GT-C）のパイロット。
機甲武装Gブレイカー 登場人物
愛称「ジュジュ」。まだ幼さの残る元司令部配属の女性。第13独立機動部隊に配属された理由は軍の機密情報が連邦側に漏洩されたことで内通者の捜索であった。熱心な仕事振り、優しい心遣いからみんなに慕われている。時折、一生懸命であるがゆえにドジな一面も見せる。情報処理や諜報活動を得意とする。ユキーデがデオンに寝返ってからはウインドのバックアップを担当する。
レイク・ツラギ
声：納谷六朗
第13独立機動部隊総司令官。第13独立機動部隊の指揮をとる。階級は提督であるが、提督の名に甘んずることなく様々な人脈を駆使しキョウ達に指令を与える。後に彼の貢献でキョウ達が日の目を見ることとなる。
アンリ・ハウエル
声：浅野るり
第3軍第7軍団指揮官。士官学校を首席で卒業。パウエル将軍の推挙により第3軍司令部参謀に抜擢される。ツラギ司令官の副官としてGT部隊の導入任務に従事する。ガンブレイズ運用に関する多くの提案が採用され軍の再編に大きく貢献する。現在は直属の有人GT部隊である第13独立機動部隊の総指揮権を持つ。
ユキーデ・マーシャル
声：樫井笙人
GT-Y（一時期、GT-O）のパイロット。
機甲武装Gブレイカー 登場人物
第13独立機動部隊所属。おおらかな性格でマイペース。職務で軍に所属しているため、行動は的確であるためあまり積極的とはいえない一面もみせることも。弟妹を探すため、デオンに情報を流し、後にパートナーであるウインドを裏切りデオンへ寝返るも、キョウ達の説得に応じて軍に復帰する。
メルディ・ゴードン
声：楠見尚己
GT-Uのパイロット。GTの前身であったMWa隊の隊長としてデオンと戦い続けてきた老兵。キョウのGT-Aの初陣となったK503高地での戦いで窮地を救われたことが縁で第13独立機動部隊に転属を願い出る。
エストア・フォルニック
声：津村まこと
GT-W（一時期、GT-C）のパイロット。最年少メンバー。敵を倒すことを優先するあまり、若さゆえか民間人を顧みない発言をしてしまう。しかし、それは過去の辛い経験のためである。
カンジ・アカツキ
声：石田彰
キョウの息子でリエの兄。インパルスVIIや可変機クラウドセイバーのパイロット。生身での戦闘にも長けている。
リエ・アカツキ
声：冬馬由美、小島幸子
キョウの娘でカンジの妹。ブラコンで、ルンやネルフェアを敵視している。GT-I（インターセプター）やGT-W（レスル）の実力を発揮できる。
ルン・フォレスト
声：多田葵、小森まなみ
カンジの恋人。生身での戦闘も可能だが、白兵戦より回復役向き。
ルナーク・ヴァインヘルド
声：岩本裕美子
機甲武装Gブレイカー 登場人物
GT-Kのパイロット。クラウド同盟軍第2軍所属の女性。キョウとハクトを尊敬しており、彼と手合わせしたいと思っている。後にキョウが反乱を企てていると思い込んでいたが第2軍が旧デオン市民を虐げている事実を知るとキョウの力になろうとする。
ガロッガ・ダスター
声：高瀬右光
GT-Nのパイロット。クラウド同盟軍第2軍所属。ビンズバンカーの反乱では、ビンズバンカーに利用され、捨て駒にされ死亡。
レドロス・ビンズバンカー
声：森田順平
クラウド同盟軍第2軍副司令。GTのパイロットであるが、優れた作戦立案と開戦してから無傷で味方の全部隊撤収に成功した功績により副司令に昇格。戦後は第2軍を率いて反乱を起こす。
ハクト・ロンド
声：大川透
ハクト・ロンド専用メイサージ（試作機）のパイロット。デオン連邦軍のGT開発担当の技術特務士官。天才的頭脳の持ち主である。メイサージなど多くの強力なGT開発に携わる。同時にエンジニアの枠にとらわれず自らGTに搭乗する。優秀な操縦とそのメイサージのカラーリングは赤色であることで、敵である同盟からは「デオンの赤い悪魔」と呼ばれ恐れられている。戦後は旧デオン市民のために反乱を起こす。ネルフェアの恩師でもある。
シュード・シーゲル
声：石田彰