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福岡市交通局1000系電車 車両概説
集電装置は下枠交差式パンタグラフで、1100形に2基搭載する。
新製当初の床下機器配置は、信号保安関連機器とブレーキ作用装置を除いて国鉄201系電車のそれと酷似していたが、機器箱はステンレス無塗装であった。
主電動機以外のすべての回転機のブラシレス化を目指し、日本で初めて空気圧縮機電動機を誘導電動機としたが、その起動には、当時の技術では大容量の電磁接触器に適切なものが得られなかったために電空接触器を使用したので、蓄電池を電源とする補助空気圧縮機を別に有していた。
運転装置としてATOを備え、1984年（昭和59年）1月20日には日本の地下鉄では初めて営業列車でのワンマン運転が開始された。筑肥線内での車掌乗務時に対応するため、運転室には手動運転用のマスコンとブレーキハンドル、ATS-SK、車掌スイッチなど車掌用機器も備えている。
ワンマン運転時のドアの開閉は運転台のドアスイッチで行う。当初は地下鉄用のスイッチのみであったが、2021年3月13日からの姪浜駅 - 筑前前原駅間の手動ワンマン運転化およびホームドアの運用開始に対応するため、JR用のスイッチが別に設置された（2000系およびJR九州303系・305系も同様）。
福岡市交通局1000系電車 車両概説
また、搭載されている空気笛が0系新幹線と同一(AW-8、AW-9S)のため、空気笛の音色は0系新幹線と同じである。
座席はすべてロングシートである。内装材全般において、暖色系の材料が使用され、妻面と座席袖仕切りは木目調の化粧板で、側面壁はクリーム系の化粧板張りである。車椅子スペースは1982年に落成した車両から採用されている。
製造当初より冷房装置を搭載している。屋根上に集約分散式冷房装置を4台備え、ラインデリアにより冷風を撹拌する。また弱冷房も可能である。
LED式の車内案内表示装置と路線図がセットで左右交互のドア上部に設置されている。車内案内表示装置は地下鉄線内のみで使用される。
福岡市交通局1000系電車 編成
先頭車を制御車（Tc）、中間車を電動車（M）としたMT比4M2Tの6両編成を組む。下り（姪浜）方から1500形（奇数） - 1000形（奇数） - 1100形（奇数） - 1000形（偶数） - 1100形（偶数） - 1500形（偶数）の編成である。車両番号の下2桁は、ユニット毎に揃えられている。
福岡市交通局1000系電車 リニューアル
本系列の製造開始後15年以上が経過した1996年頃になると機器や内装の経年劣化が見られるようになり、ステンレス化されていない客室の床材や、化粧板の浮き上がり、開口窓枠の腐食なども目に付くようになった。同様に、電機子チョッパ制御のスイッチング素子の老朽化、主電動機のフラッシュオーバーなどが発生し始めたため、保守内容の見直しを迫られた。結果的に、経年劣化の程度が保守の限界を超える前に、何らかの対策が必要であると判断された。
さらに、車体の劣化調査を実施したところ、セミステンレス車体の内部鋼材に電食が進行しており、車体についても、大規模な修繕が必要であることが判明した。そのため福岡市交通局は、まず車両の寿命をどの程度まで伸ばすことができるかを研究し、今後20年くらい使用可能とするための技術的な対策、低コストの更新方法など、様々な角度から比較・検討をした結果、この段階で車体の一部更新を実施し、併せて制御方式を電機子チョッパ制御からVVVFインバータ制御に変更することによって車両をできるだけ長く使用することが経済的にも有効で、最も優位な方法であるとの結論に達した。
福岡市交通局1000系電車 リニューアル
以上のような経緯により、1997年度から2004年度にかけてリニューアル工事を全編成に施工した。この改造を受けた編成は、1000N系に系列・形式変更された。ただし、車両番号の変更および改造銘板の貼付はされていない。
主な改造内容を以下に記す。
外観・機能面の変更点
前面は貫通扉のガラスを落成当初と同じ縦長のものに交換し、両端の平面ガラスは曲面ガラスに変更した（その後、平面ガラスに再改造）。また、騒音対策で側窓は固定化された。車体は腐食した箇所の鋼材をステンレス化し、戸袋部の骨組を改修した。行先表示器は3色LEDに、車側表示灯はLEDに変更した。車両間には転落防止幌を新設した。
制御方式はIGBT素子によるVVVFインバータに改められ、制御装置や周辺機器は2000系との互換性が考慮された。主回路は故障時の制御開放単位を主電動機4台（1C4M×2群）とすることでシステムの冗長性を確保し、ゲート制御部には各ユニットごとに自己診断装置を搭載した。2000年（平成12年）までに施工された編成（01 - 08編成）は、制御装置の素子は日立製作所製3レベルIGBT（VFI-HR1815A、2000V/375A、2000系24編成同様）であったが、2001年（平成13年）以降に施工された編成（09 - 18編成）は全電気ブレーキ付日立製2レベルIGBTとなっている。
福岡市交通局1000系電車 リニューアル
また、ブレーキ受量器をデジタル演算式に変更し、遅れ込め制御を追加した。緩衝器も変更され、停止時のショックを改善した。
客室設備の変更点
車内は化粧板を交換し、床材は塗装仕上げに変更された。日除けは清掃の容易化からガラス繊維となり、扉のガラスは接着式複層ガラスとした。また、引き込まれ防止のため戸袋口に硬質ゴムを設けた。座席は詰め物の交換やモケットの張替えが行われた。車内床の主電動機点検蓋は電動機の変更で床材で塞ぎ、車両間渡り板とともにフラットな構造とした。また、車端部には移動制約者対応として車椅子スペースを整備している。
福岡市交通局1000系電車 運用
1981年（昭和56年）の開業時に01 - 08編成が近畿車輛で製造され、1983年（昭和58年）の筑肥線との相互乗り入れ開始にあわせて09 - 15編成が川崎重工業で製造された。その後も路線延長に伴い、1984年（昭和59年）に16編成が日本車輌製造で、1985年（昭和60年）に17編成が東急車輛製造で、1986年（昭和61年）に18編成が日立製作所でそれぞれ製造され、最終的に18編成108両の体制となった。
1985年8月7日、11編成が筑肥線姪浜駅 - 今宿駅間の踏切で大型トレーラートラックと衝突し、大破した上り方先頭車の1522が廃車となり、翌1986年に2代目の1522が新製されて復旧された。
全編成が姪浜車両基地に配属され、地下鉄空港線・箱崎線全線および筑肥線姪浜駅 - 筑前前原駅間で運用されている。2001年3月3日から2021年3月13日までは、筑前前原駅から先の筑前深江駅まで乗り入れていた。
本形式は製造から40年以上が経過したことから、2024年度から2027年度にかけて新型車両の4000系を投入し、順次置き換えられることとなった。2024年12月11日に16編成が運用から離脱し同月23日までに廃車され、本系列初の廃車となった。
01編成の1号車・1501の前頭部が、橋本車両基地で保存されており、2025年10月26日の地下鉄フェスタでお披露目された。
公孫続
公孫 続（こうそん ぞく/こうそん しょく、? - 199年）は、中国後漢時代末期の軍人。幽州遼西郡令支県の人。「こうそんぞく」と読む場合もある。家系は遼西公孫氏。父は公孫瓚。一族には、公孫越・公孫範（いずれも公孫瓚の従弟）がいる。
公孫続 事跡
建安3年（198年）、父が袁紹と戦っていたとき、その命により公孫続は張燕のもとに送られ、盟約を結んだ。翌建安4年（199年）、張燕と公孫続は10万の兵を率いて易京城外へ救援に戻り、公孫瓚の指示で袁紹に対して挟撃策を採ろうとしていた。しかし袁紹は挟撃策を見抜き、伏兵を設けて公孫瓚・張燕を撃破した。同年、易京は陥落して公孫瓚は自害し、公孫続も屠各（南匈奴屠各種一支系?）によって殺害されてしまった。
なお、小説『三国志演義』には登場しない。
公孫越
公孫 越（こうそん えつ、? - 191年）は、中国後漢時代末期の武将。幽州遼西郡令支県の人。従兄は公孫瓚。家系は遼西公孫氏。同じく公孫瓚の従弟とされている公孫範との関係は不明で、兄弟とも従兄弟とも考えられる。
公孫越 正史の事跡
初平2年（191年）、袁術は劉虞の子劉和を配下とした。しかし、劉虞と仲が悪かった公孫瓚は、対抗手段として公孫越を袁術の下に派遣し配下とさせ、また、密かに公孫越に命じて劉和を逮捕しようと目論んだ。結局、劉和は逃亡して袁紹の下に逃れたため、公孫瓚と劉虞の関係は更に悪化した。
同年、袁紹陣営の周昂（『三国志』魏書公孫瓚伝。一方、『後漢書』公孫瓚伝によると、周昕とされる）が陽城の孫堅の陣地を奪った。折りしも袁紹との関係が悪化していた袁術は、孫堅と公孫越に命じて、周昂を攻撃させた。しかしこの戦いで、公孫越は流れ矢に当たり死亡してしまった。公孫越の死は、公孫瓚の袁紹への対決姿勢を強めることにつながった。
公孫越 物語中の公孫越
小説『三国志演義』では、公孫越は公孫瓚の弟となっている（ただし、当時は従兄弟が兄弟同然に扱われているため、『演義』の記述が完全な創作とは言い切れない）。公孫瓚の命により、冀州の分割を袁紹に申し入れる使者となったが、任務から帰る途中、袁紹の騙し討ちに遭い、矢で射殺されている。
ザ・ハイヴス
ザ・ハイヴス（The Hives）は、スウェーデンのロックバンド。ファゲルスタ出身。
1993年にランディ・フィッツシモンズなる人物から日時と集合場所が書かれた手紙を送られた5人がバンドを結成したと言われる。以後、この人物がバンドの第6のメンバーとして裏で今も活躍していると説明されている。
このランディ・フィッツシモンズが何者かには諸説あるが、ギターのニコラウス・アーソンのペンネームというのがもっとも有力。
2001年にイギリスでコンピレーション・アルバム『ユア・ニュー・フェイヴァリット・バンド』をリリース。その爆発的ヒットにより、ガレージロック・リバイバルの旗手として認知されるようになった。その後、2004年に『ティラノザウルス・ハイヴス』をリリース、MTVで「ウォーク・イディオット・ウォーク」がヘヴィ・ローテションにリストアップされて、世界中で大ヒットを記録した。メンバー全員が衣装の色を白と黒で統一しているのが特徴。
ザ・ハイヴス メンバー
なお、ペレとニコラウスは兄弟。(ニコラウスが兄)
関靖
関 靖（かん せい、? - 199年）は、中国後漢時代末期の政治家・軍人。字は士起。并州太原郡の人。
関靖 事績
公孫瓚配下の長史。元は酷吏（厳罰主義の官吏）であり、上官に対し謙尊するばかりで雄大な計略の無い人物だった。このため、小人を信用するとの評があった公孫瓚には寵愛された。
建安3年（198年）、袁紹が公孫瓚に対して総攻撃を開始すると、公孫瓚は張燕に援軍を求めると同時に自ら城外に出撃することで袁紹軍の背後を突こうとしたが、関靖は物量や兵力の差を考えて易京に立て籠もる慎重策を進言し、公孫瓚に受け入れられた。なお南宋時代の史家胡三省は、公孫瓚の作戦が正解であったのに、関靖のせいで敗北することになったと指摘している。
建安4年（199年）、袁紹軍は地下道を掘って易京を陥落させ、ついに公孫瓚を滅ぼした。主君の敗北を知った関靖は、自分の進言が敗因となった事を嘆き、敵陣に突撃して主君と運命を共にした。関靖の首級は、袁紹の命により許へ送り届けられたという。
なお、小説『三国志演義』には登場しない。
張衛
張 衛（ちょう えい、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の武将。字は公則。豫州沛国豊県の人。父は張衡。母は盧氏。兄は張魯。弟は張傀。甥は張富・他数名（張魯の10人の子）。
張衛 生涯
建安20年（215年）、曹操が漢中へ進攻してくると張魯が降伏しようとしたが、張衛は承知せず、将軍の楊昂・楊任と数万の兵を率いて陽安関を守備した。一時は曹操軍を撃退したが、曹操が高祚らが率いる別働隊を派遣して夜襲させたため、楊任が戦死し、張衛も敗走した（陽平関の戦い）。
それでも張衛が抵抗を続けていると、野生の鹿数千頭が張衛の陣営を走り壊す事故（曹操軍の計略によるものかどうかは不明）が発生した。さらに、偶然発生した高祚との夜間の遭遇戦では、高祚が味方を呼ぶために打ち鳴らした軍鼓の音を、張衛は奇襲の合図と勘違いしてしまう。これらのことにより、ついに張衛は戦意を喪失して降伏した。
『天師世家』は、張衛の字を公則とする。曹操に仕えて昭義将軍に任ぜられたと記載されている。
張衛 物語中の張衛
小説『三国志演義』では、最後まで兄に逆らって曹操への抵抗を続け、勇将の許褚との一騎討ちに敗れ戦死している。
韓浩
韓 浩（かん こう、生没年不詳）は、中国後漢末期の武将・政治家。曹操に仕えた。司隷河内郡の人。字は元嗣。養子は韓栄。妻は杜氏か。『三国志』魏志「諸夏侯曹伝」、およびそれが引く『魏書』に多くの記述がある。屯田制を提唱した優れた政治家として伝わるが、『演義』では韓玄の弟で愚鈍な武将の設定である。
韓浩 生涯
後漢末の戦乱の中、故郷の県が山岳地帯に隣接していたため、韓浩は人を集めて盗賊から県を自衛した（『魏書』）。
後に王匡から従事に任命され、董卓を討つため兵を率いて孟津に出兵した。董卓が、河陰県令であった妻の父の杜陽を人質にして韓浩を招いたが、彼は応じなかった。この話を聞いた袁術は韓浩の態度に感心し、韓浩を招いて騎都尉とした（『魏書』）。
その後、韓浩の名声を聞いた夏侯惇は彼との面会を要望し、韓浩を大いに評価した。夏侯惇は韓浩に兵を率いさせ、征伐に随行させた（『魏書』）。
興平元年（194年）、呂布との戦いで夏侯惇が人質となった際には、主のいない軍をまとめ、かつ夏侯惇を人質にした者に対し厳しい態度で臨み、夏侯惇には国法を守るため、見殺しにすることを涙ながらに詫び、そのまま攻撃を加えた。夏侯惇を人質にしていた者が叩頭して謝罪したが、韓浩は赦さずに斬り捨て、夏侯惇を救出した。この態度は曹操に称えられ、韓浩のやり方はそのまま法律として用いられた。以後、人質を使う者が後を絶ったという。
建安元年（196年）、曹操が政治について議論を行わせた時、韓浩は棗祗と共に屯田を急いで行なうよう提言したため、曹操に喜ばれ護軍への昇格を果たした（『魏書』）。
韓浩 生涯
韓浩は領軍の史渙と共に忠義と武勇によって名を挙げ、列侯に封じられた。
建安12年（207年）、曹操が烏桓を討つため柳城まで遠征しようとした時、史渙は遠征に消極的であったので、韓浩と相談し協力して曹操を諌めようとした。しかし韓浩は「殿が計画を発動する時、そこに遺漏は無い。私とあなたは中軍の指揮官なのだから、兵士の士気を削ぐ様な事をすべきではない」と逆に史渙を説得した。韓浩は曹操に随行して功績を立て、官号を中護軍に改められ、配下に長吏と司馬をつけることを赦された（『魏書』）。
建安20年（215年）、曹操が漢中の張魯討伐に遠征すると、韓浩もそれに従軍した。張魯を降伏させた後、諸軍を統括し漢中を鎮守する者として、智略に優れた韓浩を推す声が強かったが、曹操は「わしが護軍無しにはできぬ」と難色を示し、供に帰還した（『魏書』）。漢中の軍事は杜襲が統括することとなり、夏侯淵と張郃が守将となった。
曹操は韓浩を大いに信任していたので、彼が病死するとその死を惜しんだ。韓浩には子がなかったので、一族の韓栄が養嗣子として後を継いだ（『魏書』）。
韓浩 演義での韓浩
小説『三国志演義』では、当初は博望坡の戦いで夏侯惇の部下として登場し、劉備軍の諸葛亮の火計に敗れている。後に漢中攻防戦で夏侯淵配下の武将として登場するが、このとき長沙太守韓玄の弟として紹介される。劉備軍に投降していた黄忠が、自分の兄を殺害したと思いこみ、張郃や夏侯尚と共に兄の恨みを晴らすべく、黄忠・厳顔を攻める。しかし、逆に敵の策にかかり敗走し夏侯徳の陣に逃げ帰っている。最後は、そこに出陣してきた黄忠に対し一騎討ちを挑むものの、逆に討ち取られてしまう。
楊昂
楊 昂（よう こう、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の武将。
楊昂 正史の事跡
張魯配下。建安17年（212年）、馬超が涼州の隴上で再び蜂起した際に、楊昂は張魯の命により馬超を支援した。この年の8月に韋康が馬超に降伏すると、馬超は楊昂に命じて韋康を殺害させている。その後、楊昂は張魯の下へ帰還した。
建安20年（215年）7月、曹操が張魯討伐のために陽安関を攻撃してくると、楊昂は張衛・楊任と共に関所を守備し、一時は曹操軍を撃退した。しかし、曹操が高祚らが率いる別働隊に命じて夜襲させたため、張魯軍が大敗し楊任は戦死した。その後の楊昂の行方は定かではない。
楊昂 物語中の楊昂
小説『三国志演義』でも登場するが、ここでは無能な将軍として描かれている。楊任と共に陽平関を守るが、楊任の諫止も聞かずに無謀な出撃を行ない、曹操軍に撃破される。最後は、張郃に討ち取られてしまう。
全琮
全 琮（ぜん そう、198年? - 249年?）は、中国後漢時代末期から、三国時代の呉にかけての武将・政治家。字は子璜。揚州呉郡銭唐県の人。父は全柔。妻は孫権の娘の孫魯班（全公主）。子は全緒・全奇・全懌・全呉。孫は全禕・全静・全儀。従子は全端・全翩・全緝。族子は全尚。族孫は全紀・全皇后。一族に全煕。『三国志』呉志に伝がある。
全琮 経歴
父の全柔は霊帝の時代に孝廉に推挙され、尚書郎右丞となったが、董卓の乱で朝廷が乱れると官職を捨て故郷に戻った。故郷の揚州でも別駕従事に推挙され、さらに詔勅により会稽東部都尉に任命された。孫策が挙兵し呉郡に兵を進めると、父は真っ先にその配下となり、孫策の推挙により丹陽都尉に任命された。引き続き孫権にも仕え、孫権が車騎将軍に任命されるとその長史となり、桂陽太守まで昇ったという。
この時、全琮は父の命令で桂陽から呉郡に米を運んで売却する任務を負ったが、全琮はその米を民に数千石程施した。父は怒ったが、全琮が士人が苦しむのを見かねたためだと謝ったのを見て、かえって子の非凡さを認識した。戦乱を避けて中原の戦乱から逃れた数百豪族に、全琮は家財を傾けて援助した事から、全琮の名は遠方にも鳴り響いたという。
その後、孫権に仕えて奮威校尉に任命され、1000人の兵士を率いて山越討伐に従事し、募兵して兵士1万を得た。牛渚に駐屯する事になり、官位はやがて偏将軍まで昇進した。
建安15年（210年）、顧邵や陸績と一時呉郡に滞在していた龐統と交際し、その知己を得ている。
全琮 経歴
建安24年（219年）、劉備軍の関羽が北上し、曹操軍の曹仁が守備する樊城を包囲すると（樊城の戦い）、全琮は関羽討伐の計略を上疏した。この時、孫権が既に呂蒙と関羽攻略の計画を立てていたため、事が漏れるのを恐れて上表を無視したが、関羽攻略後、公安において開いた祝宴で、全琮は孫権から「今日の勝利はあなたの手柄でもある」と声をかけられた。陽華亭侯に封じられた。
夷陵の戦い直後に、孫権が兵を歴陽に駐屯させると、曹休は5州の軍勢を率いて歴陽へ侵攻した。襲撃で呉の辺境軍を破ると、同時に別働隊に横江を渡らせ、蕪湖の軍営数千家を焼いた。これを見た全琮が横江を固守して臨時に敵と戦い、魏軍を撃ち返し、敵味方とも死傷者が多かった。
黄武元年（222年）、曹丕は曹休に命じて張遼・臧覇・賈逵ら26軍余りを指揮監督して洞口に出撃させ、呂範の指揮下で徐盛らと共に防い、多くの軍営が近接して設けられた（洞口の戦い）。魏軍が軽船によって略奪をしかけてくるため、全琮はつねに武装をして、警戒を怠ることがなかった。そうするうちに、曹丕は数千人に長江中央の中洲を渡るよう命じたが、全琮に撃破された。その後、徐盛と共に敵の臧覇を追撃して尹礼の首級と数百の敵兵を斬り、魏軍を撃破したという戦果を挙げた。この功績により綏南将軍となり、銭唐侯に封じられた。
全琮 経歴
銭唐において賊の彭式が略奪を働くと、周魴を銭唐県の相に起用し鎮圧させた。
黄武4年（225年）、仮節を与えられ、九江太守に任命された。
黄武5年（226年）、丹陽・会稽・呉の三郡の情勢が不穏であったため、その対策のため孫権は10県を分割して東安郡を新設した。全琮はその東安郡の太守に任命された。全琮は賞罰を明確にし、山越に降伏を呼びかけて、1万余人の山越を帰順させた。役所が富春に置かれ、また太守の任務を解かれて戻る時、故郷の銭唐に立ち寄り、先祖の慰霊の祭りを膨大な財力により盛大に行なったという。
黄武7年（228年）、孫権は魏の曹休を計略により誘き出し、これを迎撃した。全琮は陸遜の統率の下で3万の兵を率いて軍の右翼を担い（左翼は朱桓）、石亭において曹休を大いに破った（石亭の戦い）。
黄龍元年（229年）、衛将軍・左護軍・徐州牧に任命された。さらに孫権の娘であった孫魯班を与えられ、その娘婿になっている。彼女との間に全呉を儲けている。全琮の待遇は、張昭や劉基の遺族と同等であったという（「劉繇伝」）。
全琮 経歴
黄龍2年（230年）、孫権は衛温と諸葛直に命じ、珠厓・夷州に軍を進め住民を連行させようとした。全琮は、異域の土地の風土は毒気を含み、疫病が発生して伝染する恐れがあり、多くの利益を求めることはできないと諌めた。孫権は、この意見を聞かなかったので、軍を送って一年経つと、士卒たちの中で疫病により死者が九割にも達し、孫権はこれを後悔した。
この年、魏から隠蕃が間諜として呉に投降し、呉の大臣を離間させ謀反に導こうと計画し、ひとかどの人物たちと親交を結び、全琮をはじめとした多くの人物が隠蕃に心を寄せて尊重した。しかし謀反の計画が発覚して、隠蕃は逃亡しようとして失敗し、逮捕されて陰謀に加わった仲間について尋問されたが、隠蕃は何も答えないまま処刑された。
また、孫権が子の孫登に軍を率いさせ出征させようとした事があった。群臣達が誰もこれを諌めようとしなかったが、全琮だけは密かに孫権に諫言した。孫権が即座に孫登に引き返させると、人々は全琮を国家の節義を守った者として称賛したという。
嘉禾2年（233年）、歩兵と騎兵5万を率いて六安を討伐した。逃走した六安の住民を捕らえようとする諸将を戒めた。
全琮は朱桓と作戦をめぐって口論となった。全琮が、孫権の命令で作戦に参与していた胡綜に責任を擦り付けたところ、朱桓の怒りは胡綜に向けられ、この怒りにより帳士が殺された。朱桓も一時孫権の下に召喚される事件となった。
全琮 経歴
赤烏2年（239年）、諸葛瑾と歩騭らが中心となり、周瑜の子の周胤を復帰させようとする動きがあった。全琮が朱然とともにこれに同調すると孫権の心も動いたが、周胤が既に死去した。全琮はなおも、周瑜の従兄弟の周峻の子である周護という人物を推挙し、周護が孫権の意に沿わない人物であったため、これも実現しなかった。
赤烏4年（241年）、全琮は大都督に昇進した。同年、魏の揚州の拠点である寿春に侵攻し、芍陂の堤防を決壊させ、兵糧庫を焼き住民を捕虜にした。この戦いは同時に荊州方面において、朱然らに魏の樊城を包囲させ、諸葛瑾らに柤中を占領させるという大規模な作戦であったが、蜀漢の協力も得られず、全琮らは魏の王淩との会戦の中、中郎将の秦晃と一緒に千余人を斬るという戦果を挙げた。しかし孫礼と王淩等が秦晃以下十数将校を斬り、秦晃軍を攻め落とした。魏軍の将兵も大半が死傷してしまい、その戦地へ駐屯した。4月、全琮達は既に敗走したものの、張休・顧承（顧邵の子）・顧譚等がなおも奮戦して敵を押し止めた。5月、皇太子の孫登が死去すると、戦の末に全緒と全端は王凌等を反撃して破り、魏軍を退却させた。翌6月に呉軍は総撤退した（芍陂の役）。
全琮 経歴
ところが、戦後の恩賞は張休・顧承に厚く、全氏一族に薄かった。張休・顧譚・顧承（顧邵の子）と、全端（全琮の兄の子）ら全氏一族は、先の芍陂の役の恩賞を巡り対立した。全寄と一緒に顧譚らの事を孫権に弾劾し、交州への流罪に追い込んだという。
全琮は、孫和と孫覇による孫権の後継者争い（二宮事件）において、歩騭や呂岱らと同様に孫覇の立太子を支持したとされている。
武昌を守備する陸遜に手紙を送って首都の様子を報告した。後に全寄を孫覇の家臣とさせている事を知った陸遜は、全琮に対し「あなたは金日磾を師とせず全寄を擁護しているが、それは家に災いをもたらすことになる」と手紙を送った。全琮はこれを受け入れなかったため、陸遜と不仲になったという。
赤烏9年（246年）、右大司馬（全琮伝では右軍司馬・左軍師）に昇進した。
死去の後は子の全懌が後を継いだ。その没年については、『三国志』呉主伝の赤烏10年（247年）春正月、同全琮伝の赤烏12年（249年）春正月、『建康実録』の赤烏12年（249年）冬と、史書及びその記述箇所によって異なっている。
全琮 人物
温厚恭順な性格。その言辞は未だ嘗て失礼だった事がなかった。人に接する際は謙虚で、傲慢な態度がなかったという。
部将として大きな勇気と決断力とを備え、敵に当たり難事に取り組むときには、ふるい立って我が身の安全などは顧みなかった。しかし軍の総指揮に当るようになると、威儀を大切にして慎重に行動を取り、軍を動かすにあたっては、必ず万全の作戦を立てて、小さな利益などを追うことはしなかった。
全琮は陸遜ら揚州の貴族の子弟とともに呂範の威儀に置かれるような立場であったという。
全琮 一族
嫡子として後を継いだ全懌は太平2年（257年）5月、魏で反乱した諸葛誕の救援に赴いたが、先に魏に帰順していた全禕・全儀兄弟（全緒の子）の説得を受け、12月に魏に降伏した（諸葛誕の乱）。
長男の全緒は孫亮の時代まで武将として活躍した。次男の全奇は二宮事件で孫覇派の中心人物の一人となったが、孫覇が自害に追い込まれるとそれに連座した。末子の全呉は孫権の外孫（孫魯班の子）に当たり、都郷侯に封じられた。
孫亮の時代には、一族の全皇后がその后となったことから、全氏一族で侯に封ぜられたのが5人（全緒・全懌・全呉・全尚・他1人）に昇った。呉が興って以来これだけ高位を占め、盛んな勢力を持った一族は、他に例がなかった。その後、全尚とその子の全紀は孫綝の排斥計画に関わったが、事が露呈して死に至った。全懌・全禕・全儀らは魏に降り、呉における全氏の勢力は衰退した。
全琮 評価
龐統は「汝南の樊子昭に似て、良い名声がある。当代の俊才としても十分だ」と評価した。
陳寿は、全琮の事を「時代を背負う才能があった」と称えたが、一方で「子の悪事を野放しにし、世間から謗られ名誉を失った」とも評した。
晩年の全琮は、二宮事件において孫覇側に加担したため、裴松之には同じく『通語』において孫覇派の一員として挙げられた呂岱と共に、「論ずる必要もない悪人」とまで蔑まれている（裴松之の注）。
全琮 三国志演義
石亭の戦いでは朱桓と共に陸遜軍の左右都督となり、夜襲で魏軍の後方陣地を撃ち破り、薛喬を撃退させ、曹休軍に大勝した。諸葛亮が死ぬと、孫権は魏の動きを牽制するために、全琮を派遣して呉蜀国境の巴丘に駐屯した。
黄崇
黄 崇（こう すう）は、中国三国時代の蜀漢の武将・政治家。益州巴西郡閬中県の出身。父は黄権。『三国志』蜀書黄権伝に記述がある。
黄崇 生涯
章武2年（222年）、荊州に親征していた劉備は夷陵の戦いで陸遜に大敗した。父の黄権は劉備の信任が厚く、このときは別働隊を任され荊州北部で魏に備えていた。しかし、劉備の敗戦によって進退窮まり、やむなく魏へ降伏した。このため、黄権の妻子の処罰を進言したものがいたが、劉備は「黄権が私を裏切ったのではない。私が黄権を裏切ったのだ」と進言を退けた。
当時、まもなく成人(元服)を迎えようとしていた黄崇は従軍を希望したが、衆議は未成年を理由に却下している(同様の事象は諸葛瞻・諸葛京父子の逸話にも見られる。蜀漢における従軍規定の一端だろうか。魏の曹操の子・曹丕は10歳、夏侯淵の子・夏侯栄の場合は13歳で従軍を許可されている)。黄崇はそのまま蜀漢へ出仕し、後に尚書郎へ任じられた。
炎興元年（263年）冬、陰平の間道を通って剣閣を迂回してきた鄧艾軍を迎撃するため、諸葛瞻に従って涪に向かった。諸葛瞻は涪から動こうとしなかったので、黄崇は「速やかに進軍して要害を占拠し、敵を平地に進入させないようにするべきです」と何度も進言したが聞き入れられず、黄崇は涙を流したという。
その後、鄧艾が軍を進めたので諸葛瞻は綿竹まで退却した。黄崇は兵を鼓舞して奮戦したが、力及ばず戦死した（蜀漢の滅亡）。享年は50半ばであったという。
黄崇 史跡
なお、四川省綿竹市に綿竹防衛戦で戦死した諸葛瞻と諸葛尚・張遵・黄崇・李球と諸葛亮を祭る、諸葛双忠墓祠がある。
向朗
向 朗（しょう ろう）は、中国後漢末期から三国時代の政治家。字は巨達。荊州襄陽郡宜城県の人。子は向条。甥は向寵、向充。
向朗 事績
幼少時に父を失い、二人の兄に育てられた。若い頃は司馬徽に師事し、徐庶・龐統・韓嵩らと親交を結んだ。その後、劉表に仕官して臨沮県長となった。劉表死後は劉備に仕えた。
行政能力に優れ、劉備が荊州南部4郡を得た際には秭帰・夷道・巫・夷陵の4県を任された。益州平定後は巴西太守・牂牁太守・房陵太守など、郡太守を歴任した。
劉禅が皇帝に即位すると歩兵校尉に任命された。王連の没後は後任の丞相長史となり（王連伝）、建興3年（225年）の南征の際に留守を任された。
建興5年（227年）、北伐に際し諸葛亮に従って漢中へ赴いた。向朗は平素より馬謖と親しかったので、街亭の戦いで敗北した馬謖が逃亡するのを黙認した。このため、諸葛亮に恨まれて免職された（馬謖伝には記述がない）。
数年後、光禄勲として復職を許された。諸葛亮の死後は左将軍・行丞相事となり、以前の功績を評価されて顕明亭侯に封ぜられ、特進の位を与えられた。
向朗 事績
若い頃から学問を好んでいたが、品行ではなく実務能力によって称えられた。丞相長史を免職されて以降は、古典の研究に勤しむようになり、80歳を過ぎても自ら書物を校訂してやまなかった。門戸を開いて賓客に接し後進を教導したが、古典の解釈のみを論じ世相について語ろうとしなかったため、皆に敬われた。
延熙10年（247年）に死去した。
子への遺言として、春秋左氏伝を引用し禄利による堕落を戒め、貧乏を憂慮せず和を以て貴しとせよとの言葉を遺している。
子の向条も博学多識で知られ、景耀年間に御史中丞となり、後に西晋に仕えて江陽太守・南中軍司馬となった。
向朗 評価
陳寿は「学問を好んで倦むことはなかった。史書に記すに値する人物である」と向朗を評している。
廖立は「向朗は昔から馬良兄弟ごときを奉じて聖人と言っているが、このような者は丞相長史には不適格である」と向朗を批判している（廖立伝）。
楊洪は留府長史の人事について諸葛亮に尋ねられた際、「私情を挟まない性格の向朗が適任です」と進言している（楊洪伝）。
向寵
向 寵（しょう ちょう）は、中国三国時代の蜀漢の武将。荊州襄陽郡宜城県の人。弟は向充。
向寵 生涯
『三国志』蜀書に叔父の向朗の伝があり、向寵の伝もそこに付される。劉備の時代に牙門将となった。章武2年（222年）、夷陵の戦いで蜀漢は大敗を喫するが、向寵の陣営だけは守備を全うした。
劉禅の時代に当たる建興元年（223年）、都亭侯に封じられる。後に中部督となり、近衛兵を指揮した。
建興5年（227年）、諸葛亮は北伐に先立って出師表を上奏したが、その中で向寵を「先帝（劉備）からも有能と称賛された」人物であるとし、「営中（軍事）のことは全て彼に諮問されれば必ずや協調を得られるでしょう」と推薦した。
中領軍に昇進した後の延熙3年（240年）、漢嘉郡の異民族を討伐した際に、殺害された。
羅貫中の小説『三国志演義』では第91回で名前のみ挙がり、正史同様に出師表の中で推薦され、宮廷を守る大将となる。
東京国際マラソン
東京国際マラソン（とうきょうこくさいマラソン）とは、1981年（昭和56年）から2006年（平成18年）まで26年間行われた、東京都区部を舞台に繰り広げた男子の国際マラソン競技大会である。
東京国際マラソン 概要
1981年2月に「読売日本テレビ東京マラソン」として開催。その翌月、「東京-NY友好マラソン」（フジサンケイグループ主催）が行われた（大会史では前者を第1回、後者を第2回として扱う）。翌年からは東京都区部の交通事情を理由に、警視庁が両者の大会を同じ年に開催することを認めず、偶数年を読売新聞社主催で、奇数年を産経新聞社主催で開催されることになった。なお、産経主催の奇数年は引き続き「東京-ニューヨーク友好」のサブタイトルが付いていた。2007年から東京都知事石原慎太郎（当時）の肝いりで、本競走と市民マラソン大会の東京シティロードレース（東京新聞＝中日新聞東京本社＝主催）をまとめる形で「東京マラソン」が行われるため、2006年をもって終了した。
コースは国立霞ヶ丘競技場陸上競技場をスタート・ゴールとし、平和島口を折り返す42.195kmだった。国立競技場をスタートして東京ドーム、東京タワー、皇居、東京駅、増上寺、品川駅、大井競馬場、平和島競艇場等の有名な施設を通過して大森海岸交番前の平和島口を折り返して行った道を帰って来る。特に35km地点を過ぎた後に迎える水道橋駅前から四谷にかけての高低差は凡そ30m近く（ビルに直すと11階建てに匹敵する高さ）にも及び、別名・強力坂とも言われ恐れられており世界でも屈指の難コースと言われる。
東京国際マラソン 概要
協賛
奇数年：日本IBM→アサヒビール（1995・1997・1999・2001年）→日本ミルクコミュニティ（2003年）→東京メトロ（2005年）
偶数年：協賛社なし（1981年）→ダイエーグループ（1982年 - 1992年）→アサヒビール（1994・1996・1998・2000年）→三菱自動車工業（2002年）→信用金庫（2004年）→東京メトロ（2006年）
男子は最後の6年間、協賛会社が毎回の様に変わった。トリを飾った東京メトロは大会主催者が異なる2005・2006年と2年連続して冠スポンサーとなり翌2007年以降の「東京マラソン」も大会協賛社になった。
東京国際マラソン 参加資格
一般選手の場合
日本陸上競技連盟の登記・登録者であること。
レース開催日において満19歳以上であること。
参加を希望する大会の前々回大会の開催月以降において、日本陸上競技連盟の公認競技会において以下のいずれかの記録を出していること。または、日本陸上競技連盟が下記に該当する者と同等の実力を有すると認めた者であること。
マラソン　2時間30分以内
30km走　1時間42分以内
ハーフマラソン　1時間10分以内
参加料は3,000円であった。
KS X 1001
KS X 1001は、韓国でハングルや漢字をあらわすのに用いられている文字コード（符号化文字集合）の規格（韓国産業標準、KS）。以前はKS C 5601の規格名だった。単にKSコードとも呼ばれる。
現代韓国でUnicodeと並んで用いられるほぼ唯一の文字コードである。
KS X 1001 概要
JIS X 0208に似た94×94文字集合で、ハングル2350字、漢字4888字、他英数字や日本語の仮名文字など989字、合計8227字を含んでいる。
ハングルについては、字母を組み合わせて構成した1音節を1文字とみなしてコードを振る「完成型コード」であり、総数である11172字のうち使用頻度の高い2割強のみを符号化している。このため外来語に使われる音など表現できない音節が存在し、同音や代用表記への変更を余儀なくされるケースも発生した。この問題は1996年策定のUnicode 2.0.0にて11172文字すべての現代ハングル文字が含まれることで決着を見た。
KS X 1001 概要
漢字は読みの順に配列されている。朝鮮語では原則として漢字は一字一音であるが、複数の読みを持つ漢字がわずかながらあり、この規格ではそのような漢字をそれぞれの読みの位置に重複して符号化していることが大きな特徴である。頭音法則により、先頭に来るかそうでないかで読みが異なるものもあるが、「盧」や「李」などのよく使われるものはそれも別の読みとみなして重複符号化している。もっとも多いのは「樂」で、4個所に重複符号化されている。この方式は、コードから文字の読みを機械的に判定できるという利点がある一方で、字形からコードを唯一に定めることができないという問題もある。UnicodeおよびISO/IEC 10646においては、CJK統合漢字には1文字のみを収録し、ラウンドトリップ変換のためにそれ以外の文字はCJK互換漢字に重複符号化している。
KS X 1001をEUCで符号化したものを韓国語EUC (EUC-KR) というが、実際にはKS X 1001が他の符号化方式で用いられることはほとんどないため（ISO-2022-KRというものもあるがほとんど使われていない）、単にKS C 5601といっただけでEUC-KRを意味している場合が多い。
なお朝鮮民主主義人民共和国にはKPS 9566という別の規格が存在する。
活性化
活性化（かっせいか、activation）とは、沈滞していた機能が活発にはたらくようになること。
活性化したものが再び元に戻る状態、あるいは不可逆的に活性化できなくなることは、「不活化」（ふかつか）または「失活」（しっかつ）と呼ぶ。
活性化 生物学、医学
生物学や医学においての活性化は、生体内の数々の酵素の働きを示す場合に用いられることが多い。それ以外の場合では（ニュアンスは似ているものの）異なる事象を表すことがあるので注意が必要である。
活性化 経済、政治
法令名における用例としては
がある。
地方自治体や産業界において、「活性化」を名称に持つ組織が多数存在する。「活性化センター」「活性化機構」など。
西鶴岡信号場
西鶴岡信号場（にしつるおかしんごうじょう）は、山形県鶴岡市中野京田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の信号場である。
西鶴岡信号場 構造
本線・副本線とも双方向に出発信号機を備えた一線スルー構造となっている。
鶴岡駅満線時の待避線として用いられることが多く、通常ダイヤ時はあまり使われることはない。
西鶴岡信号場 周辺
信号場北側には耕作地、南側には住宅地が広がる。
西鶴岡信号場 隣の施設
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■羽越本線
羽前大山駅 - 西鶴岡信号場 - 鶴岡駅
吉満寛人
吉満 寛人（よしみつ ひろと、1960年〈昭和35年〉7月4日 - ）は、日本の俳優。鹿児島県出身、元・劇男一世風靡（一世風靡セピアの母体）メンバー。旧芸名、吉満 涼太（よしみつ りょうた）。イイジマルーム、スタッフ・ポイント所属を経て、現在アンシャンテ所属。身長177 cm、体重60 kg。
吉満寛人 人物
劇男一世風靡の一員として原宿歩行者天国で毎週日曜日に寸劇やダンスをしていたが、1986年の『恋する女たち』（斉藤由貴主演、大森一樹監督）のナンパな大学生役でデビュー。以後、コミカルなワンポイントリリーフとして大森組の常連となる。
その後は権力に媚びたイヤミな刑事役などでの起用が多かったが、『牡丹と薔薇』や『冬の輪舞』での凶悪なキャラクターで一躍注目を集めるようになった。
テレビや映画に多数出演し、味のある脇役として欠かせない俳優である。
2008年前後から活動の場をテレビドラマから映画や舞台に移している。
小林薫や梶原善に顔立ちが似ているともいわれる。
一世風靡セピアの哀川翔とは高校時代からの友人である。
吉満寛人 出演
火曜サスペンス劇場
刑事・鬼貫八郎3 完全犯罪（1994年7月26日）
わが町7 （1996年10月22日） - 本庁刑事 役
救急指定病院10（1999年10月19日） - 水戸医師 役
小京都ミステリー30 エジプト パピルス殺人事件（2001年10月9日） - 吉井誠 役
警部補 佃次郎15 結婚しない女（2002年7月2日） - 野口 役
地方記者・立花陽介19 箱根小田原通信局（2002年9月24日） - 岡島 役
警視庁鑑識班19（2005年5月24日） - 大森幸生 役
吉満寛人 出演
月曜ドラマスペシャル→月曜ミステリー劇場→月曜ゴールデン→月曜名作劇場
看護婦探偵 戸田鮎子1「代理母殺人事件」（1994年7月11日） - 記者 役
早乙女千春の添乗報告書
第1作「金沢湯けむりツアー殺人事件」（1995年2月20日） - 沢井和夫 役
第8作「日光・鬼怒川湯けむりツアー殺人事件」（1999年5月31日） - 岩城健治 役
第16作「静岡湯けむりツアー殺人事件」（2004年10月18日） - 中西弘樹 役
ミニパト婦警の事件簿2「違法駐車殺人事件」（1998年12月7日）
プロデューサー麻生一平の事件ファイル（1998年12月14日）
検視官江夏冬子4「京都宵山殺人事件」（1999年9月13日） - 原田裕次 役
税務調査官・窓際太郎の事件簿
税務調査官・窓際太郎の事件簿5（2000年7月3日） - 川崎剛 役
税務調査官・窓際太郎の事件簿18（2009年4月20日） - 吉田敏弘 役
弁護士・猪狩文助1「時の剣」（2001年4月23日） - 樋口 役
弁護士高見沢響子4（2001年5月7日） - 中津義則 役
棟居刑事シリーズ2「高層の死角」（2003年4月21日） - 須永 役
見当たり捜査25時（2004年6月21日） - 北島健吾 役
警視庁三係・吉敷竹史シリーズ1「寝台特急「はやぶさ」1/60秒の壁」（2004年12月6日） - 今村刑事 役
吉満寛人 出演
パートタイム裁判官1（2005年1月31日） - 野瀬浩介 役
警察庁特別広域捜査官 宮之原警部シリーズ2「菜の花幻想殺人事件」（2006年2月13日） - 早見冬彦 役
自治会長 糸井緋芽子 社宅の事件簿7（2006年3月30日） - 牛尾 役
刑事シュート1 しゅうと&ムコの事件日誌（2008年10月20日） - 前園記者 役
萬屋長兵衛の隅田川事件ファイル - 古田刑事 役
萬屋長兵衛の隅田川事件ファイル1（2008年11月17日）
萬屋長兵衛の隅田川事件ファイル2（2010年2月15日）
法廷サスペンスSP3・量刑（2009年5月25日） - 守藤純一 役
離婚妻探偵2（2009年6月15日） - 茂田祐司 役
緑川警部シリーズ
緑川警部 VS 16時02分の路線バス（2010年7月26日）
緑川警部 VS 殺人トランプ（2011年9月12日） - 星野守 役
ヤメ刑探偵 加賀美塔子 - 青木刑事 役
ヤメ刑探偵 加賀美塔子1「復讐の歯車」（2011年6月6日）
ヤメ刑探偵 加賀美塔子2「ミイラは巡る」（2012年11月26日）
船上パーサー・氷室夏子「豪華フェリー殺人事件」（2012年8月6日） - 小林正弘 役
特別企画・SRO 警視庁広域捜査専任特別調査室（2013年12月9日） - 片桐 役
吉満寛人 出演
産科医・和泉凛〜生と死のカルテ〜（2014年3月17日） - 那須野博隆 役
十津川警部シリーズ3「伊豆踊り子号殺人迷路」（2017年9月11日） - 金井政彦 役
金曜プレステージ
浅見光彦シリーズ 23 日光殺人事件（2006年） - 智秋公三 役
ひみつな奥さん2（2007年）
浅見光彦シリーズ 31 喪われた道（2008年） - 吉原清治 役
浅見光彦シリーズ35 歌枕殺人事件（2009年10月2日）
「小京都連続殺人事件1」（2012年） - 五十嵐悦弘 役
浅見光彦シリーズ49（2014年） - 坂城保太郎 役
相棒
season2 第8話「命の値段」（2003年12月3日） - 久保田 役（保険会社勤務）
season8 第12話「SPY」（2010年1月20日） - 渡辺真澄 役
season8 最終話「神の憂鬱」（2010年3月10日） - 渡辺真澄 役
season13 第9話「サイドストーリー」（2014年12月17日） - 小宮山茂樹 役
season24 第4話「みんな彼女を好きになる」（2025年11月5日）- 米村隆光 役
吉満寛人 出演
土曜ワイド劇場
大密室殺人事件
国境の女
伊勢志摩密封死体の女
越後路殺人捜査行
警視庁捜査一課強行犯七係
ぽっかや診療所事件カルテ6 -望郷の岬・奥松島に立つ女（2007年）
「100の資格を持つ女」 （2009年）
「弁天祐美子法律事務所2」（2009年） - 小笠原忠道 役
「西村京太郎トラベルミステリー60」（2013年） - 須崎秀夫  役
「おとり捜査官・北見志穂18」（2014年）
「温泉 (秘) 大作戦16」（2015年） - 若狭貫太郎  役
「牟田刑事官VS終着駅の牛尾刑事そして事件記者冴子15」（2016年） - 前園豊  役
「タクシードライバーの推理日誌39」（2016年） - 高島医師 役
水曜ミステリー9
「旅行作家・茶屋次郎6」（2006年） - 小南和義 役
「刑事吉永誠一 涙の事件簿」 - 文田涼人 役
「銀座高級クラブママ青山みゆき2」（2007年） - 野村善文 役
「鉄道警察官・清村公三郎2」（2007年）
銀座高級クラブママ青山みゆき3（2008年）
松本清張生誕100年 特別企画 黒の奔流（2009年）
「嘘の証明 犯罪心理分析官・梶原圭子」（2012年 - ） - 田所幸作 役
「浅草下町通交番 子連れ巡査の捜査日誌1」（2013年） - 大西征郁 役
「検事・沢木正夫 第三の容疑者」（2013年） - 世羅武夫 役
「金沢のコロンボ3」（2016年） - 刈谷哲司 役
幕ノ内信号場
幕ノ内信号場（まくのうちしんごうじょう）は、山形県鶴岡市幕野内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の信号場である。
幕ノ内信号場 構造
鶴岡駅より藤島駅方向に約3.2kmにある2線の信号場。
本線・副本線とも双方向に出発信号機を備えた一線スルー構造となっている。
幕ノ内信号場 隣の施設
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■羽越本線
鶴岡駅 - 幕ノ内信号場 - 藤島駅
月組 (宝塚歌劇)
月組（つきぐみ、英称：Moon troupe）は、宝塚歌劇団第2番目の組。イメージカラーは黄色。組長は梨花ますみ、副組長は夢奈瑠音。
月組 (宝塚歌劇) 組の特色
1921年に公演数と生徒の増加によって花組と2つに分かれて誕生。組名称は『雪月花』にちなんで名づけられた。その際、第一部を『花組』、第二部を『月組』としたことから、2番目の組とされている。
特に芝居に強いトップスターや助演者を多く輩出しており(かつては「芝居の月組」とよばれていたこともある。)、専科で活動中の月組出身者や、退団後女優として活動する者も多い。また、『ベルサイユのばら』『風と共に去りぬ』など、今日の宝塚歌劇を代表する作品が初演された組でもある。
ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港
ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港（ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガンこくさういくうこう、英: General Edward Lawrence Logan International Airport）は、アメリカ合衆国のマサチューセッツ州ボストンにある国際空港。IATA空港コードはBOS。
ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 歴史
元々はボストン空港と呼ばれていたローガン空港は1923年9月8日に開港し、主にマサチューセッツ州空軍と The Army Air Corp が使用していた。最初の定期商業旅客便は1927年にボストンとニューヨーク市との間でコロニアル航空運送 (Colonial Air Transport) によって始められた。
国内主要都市やカナダのほか、南アメリカやヨーロッパ、アジアとの国際線が多く就航している。
名称はボストン出身の軍人、エドワード・ローレンス・ローガン陸軍少将にちなんだものである。
2005年には、離陸しようとしていたUSエアウェイズ機とエアリンガス機が滑走路上で危うく衝突仕掛けるニアミス事故が発生。事故後、タワー管制の規定改正が行われた。
ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 ターミナル
ローガン国際空港には4つのターミナル（A,B,C,E）があり、無料シャトルバスで連絡している。Eは国際線用で税関と入管がある（ただし、カナダのモントリオール、オタワ、トロント及びバンクーバー、それ以外の国や地域では、アルバ、バミューダ、カンクン、ナッソー及びSan Juanなど、米国税関に事前に保証される場所から来る人を除く）。
ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 空港アクセス
マサチューセッツ湾交通局（MBTA）のシルバーラインSL1系統が各ターミナルとボストン南駅を結んでいる。使用されているのは内燃・電気駆動の連接型バスである。市内行きの運賃は無料で、地下鉄レッドライン、コミューター各線の沿線にはこちらが便利である。さらに、レッドラインを介して、グリーンライン、ブルーライン、オレンジラインの地下鉄各路線にも無料で乗り換えることができる。
市内からの料金は有料で、地下鉄からの乗り換えの場合は地下鉄料金に含まれる。チャーリーカード（ICカード）を用いた方が、一回$2.40と安くなるので、空港に着いた時に案内所（ground transportationと表示）でもらっておくとよい。バス乗り場や駅ではもらえないことがある。カードは無料である。現金払いは$2.90となる。
ブルーラインのAirport Stationと各ターミナル間にシャトルバスが出ている。ターミナルにより22、33、55系統を利用する。この場合、バス自体は無料であるが、地下鉄に乗る時は有料である。この場合も、チャーリーカードをもらっておき、駅でチャージするとよい。
ビジャレアルCF
ビジャレアル・クルブ・デ・フトボル（スペイン語: Villarreal Club de Fútbol, S.A.D., バレンシア語: Vila-real Club de Futbol, S.A.D.）は、バレンシア州カステリョン県ヴィラ＝レアルに本拠地を置くスペインのサッカークラブチーム。プリメーラ・ディビシオンに属している。1923年に創設され、24,890人収容のエスタディオ・デ・ラ・セラミカをホームスタジアムとしている。
ビジャレアルとはスペイン語で「王の町」という意味であり、その名の通りチームのエンブレムには王冠があしらわれている。ただし、この場合の「レアル」とはアラゴン王国の王を指し、現在のスペイン王室ではない。そのため王冠のデザインも他に「レアル」を冠するチームのものとは異なっている。しばしば、成功したスモールクラブの例として引き合いに出される。
ビジャレアルCF 歴史
1923年3月10日、すべてのスポーツ、特にサッカーを奨励するためにビジャレアルCD(Villarreal CD)が創設された。初代会長は化学者のホセ・カルドゥチュ・アルメーラであり、その補佐として銀行員のホセ・マルティネス・アギラールが、会計として行政官のカルロス・カタラジュー・ホルダが就任した。スタジアムは月額60ペセタ（約0.36ユーロ）で借用し、チケット金額は成人男性0.5ペセタ（約0.005ユーロ）、子ども0.25ペセタに設定された。成人女性は自由な入場が認められた。同年6月17日、ビジャレアルのスタジアムが竣工し、CDカステリョン対セルバンテス戦がスタジアムの初試合となった。同年10月21日、ビジャレアルはカステリョンと初試合を行った。黎明期のユニフォームは白色のシャツと黒色のパンツであり、クラブ初のバッジの色を反映している。1925年にはスタジアムがエル・マドリガルと命名された。
ビジャレアルCF 歴史
1929年にスペインサッカー連盟が全国リーグ（リーガ・エスパニョーラ）を発足させ、プリメーラ・ディビシオン（1部）を頂点にするピラミッド型のリーグシステムが構成されてからは、ビジャレアルは地域リーグに参戦した。1934-35シーズン、勝利クラブが全国規模のセグンダ・ディビシオン（2部）に昇格する可能性があった戦いで、ビジャレアルはカルタヘナCFに敗れた。翌シーズンのビジャレアルは地域リーグの最上位ディビジョン（4部相当）で優勝したが、その後スペイン内戦が勃発し、全てのスポーツ大会は中止された。内戦は1939年に終結し、1950-51シーズンに地域リーグの最上位ディビジョンに昇格するまで、クラブは再び地域リーグの2部（5部相当）でプレー。1942年、クラブはCAFビジャレアル(CAF Villarreal)に名称を変更し、バッジの色も黄色に変更された。「F」は運動クラブでありチームのサポーターであるFoghetcazを表している。1954年、現在の名称であるビジャレアルCF(Villarreal CF)に変更され、バッジも現在のものによく似たデザインが採用された。
ビジャレアルCF 歴史
1955-56シーズンに優勝して全国リーグのテルセーラ・ディビシオン（3部）に昇格する前には、地域リーグの最上位ディビジョンで7位となり、二度4位となった。1960-61シーズンのテルセーラ・ディビシオンは14位で地域リーグ降格となった。1966年夏に現在のバッジが採用されると、1966-67シーズンには地域リーグで優勝してテルセーラ・ディビシオンに復帰し、1970年にはクラブ史上初めてセグンダ・ディビシオンに到達した。セグンダ・ディビシオンへの昇格初年度はなんとか降格を回避したものの、1971-72シーズン終了後にテルセーラ・ディビシオン降格となった。1975-76シーズン終了後、テルセーラ・ディビシオンから地域リーグに降格したが、翌シーズン終了後には再びテルセーラ・ディビシオンに昇格した。
ビジャレアルCF 歴史
1986-87シーズン終了後にはセグンダ・ディビシオンB（現3部）に昇格したが、1990年には18位でテルセーラ・ディビシオン降格となった。しかし2シーズン連続で昇格し、名称変更後 初めてセグンダ・ディビシオンに昇格した。1992-93シーズンから1996-97シーズンはたいてい順位表の下位や中位に位置したが、1997年のフェルナンド・ロイグ会長就任がクラブの大きな転機になった。ロイグ会長は就任会見で「3年以内にプリメーラ・ディビシオンに昇格し、いずれはUEFAチャンピオンズリーグに出場する」と公約し、1997-98シーズンには4位となってプリメーラ・ディビシオン昇格プレーオフに出場した。昇格プレーオフではSDコンポステーラと2レグ制の試合を行った。ホームで行われたファーストレグには0-0で引き分け、アウェーのガリシア州で行われたセカンドレグも1-1の引き分けであったが、アウェーゴールルールによってクラブ史上初のプリメーラ・ディビシオン昇格が決定した。
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1998-99シーズンの開幕戦はリーグ覇者レアル・マドリードとの対戦となり、1998年8月31日にエスタディオ・サンティアゴ・ベルナベウで行われた。プリメーラ・ディビシオン昇格後初のホームゲームは、レアル・マドリード戦の翌週に行われたセルタ・デ・ビーゴ戦であった。同シーズンは気苦労の多いシーズンとなり、18位に終わってセグンダ・ディビシオンに降格した。1999-2000シーズンはセグンダ・ディビシオンを3位で終え、わずか1シーズンでプリメーラ・ディビシオンに復帰した。
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2000年に就任したビクトル・ムニョス監督は選手に攻撃精神を植えつけた。ディフェンスラインは高く保ち、前線からのプレッシングとオフサイドトラップを駆使し、ボールを奪ったらすぐさまカウンターに転じた。昇格初年度ながら7位に入り、UEFAカップ出場権まであと一歩の位置にたどり着いた。2001-02シーズンはリーグ戦で15位だったものの、コパ・デル・レイではベスト8となった。2002年夏にはUEFAインタートトカップに出場し、FHハフナルフィヨルズゥル（アイスランド）、トリノFC（イタリア）、トロワAC（フランス）を破ったが、決勝でマラガCF（同国対決）に2試合合計1-2で敗れた。ムニョス監督は南米選手を中心に積極的な補強を敢行し、2003年夏にFCバルセロナからフアン・ロマン・リケルメを獲得してからは、彼を中心としたチーム作りを推進した。同夏にもUEFAインタートトカップに出場すると、決勝でSCヘーレンフェーン（オランダ）を破って優勝し、2003-04シーズンのUEFAカップ出場権を得た。シーズン途中には南米の知将マヌエル・ペジェグリーニを招聘。UEFAカップが主要な欧州カップ戦へのデビューの機会となり、ASローマ（イタリア）やセルティックFC（スコットランド）に勝利した。結果的に優勝するバレンシアCF（同国対決）に準決勝で敗れたものの、初出場でベスト4となり、リーグ戦では8位となった。