hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
Qosmio 沿革
G系列が6代目となる（このモデルからG系列のみとなる）。待望されていたBlu-ray Discドライブを搭載すると共に、エンコードの所要時間短縮により、非搭載機に比べ、約5倍の速度で書き込むことができる。グラフィックは「NVIDIA GeForce GT 230M」に性能を上げると共に、OSはWindows 7 Home Premiumに変更。さらに、周辺機器・ソフトをフル活用できる32ビット版とハードウェア性能を最大限に発揮する64ビット版を選べるセレクタブルOSを採用。また、ボディは黒をベースに、アクセントとして、縁の部分にオリエンタルレッドを採用した個性のあるデザインとなった。「dynabook Qosmio」でもOSをWindows 7 Home Premiumに変更し、グラフィックを「NVIDIA GeForce GT 230M」に性能アップした。
CPUをintel Core i5-520Mプロセッサー（2.40GHz）に変更し、パフォーマンスを向上。GPUも「NVIDIA GeForce GT 330M」に性能アップした。また、「dynabook Qosmio」は地上デジタルチューナーや映像専用エンジン「SpursEngine」を搭載した新シリーズ「dynabook Qosmio V65」となった。
Qosmio 沿革
従来までラインナップされていた「Qosmio」が無くなり、「dynabook Qosmio」のみとなる。V65シリーズは1機種のみとなり、CPUはintel Core i5-450Mに変更し、OfficeをHome and Business 2010に更新した。また、東芝ノートPC25周年を記念し、一体型デスクトップモデルのDX/98Mを追加。本機種は1TBの大容量HDDや「SpursEngine」を備えており、ディスプレイ下部にはオンキヨー製ステレオスピーカーを搭載している。東芝製の一体型デスクトップPCは1999年に発売された法人向けモデル「DynaTop」以来、11年ぶりとなる。
Qosmio 沿革
ノートブックモデルは「dynabook TV」後継の「dynabook Qosmio T560」と「dynabook Qosmio V65」後継の「dynabook Qosmio T750」の2モデルとなった。Pentium搭載のT560は光学ドライブをBlu-ray Discドライブに変更。Core i5搭載のT750はCPU性能やHDD容量アップなど、基本性能を向上した。液晶一体型デスクトップモデルは「dynabook Qosmio DX」後継の「dynabook Qosmio D710」がラインナップされるが、カラーラインナップにシャイニーレッドを追加した他、ラインナップも新たに上位モデルから「SpursEngine」を省いた中位モデルとPentium搭載の下位モデルの3モデル6機種となった。また、上位モデル・中位モデルはダブル地上デジタルチューナーとなった。
Qosmio 沿革
Pentium搭載のベーシックノートT560は液晶サイズのサイズダウンによりT550となり、セレクタブルOSが廃止され64ビット版となった。Core i5搭載のハイスタンダードノートT750は東レが開発したナノ積層技術を応用したフィルム「PICASUS（ピカサス）」をベースに名阪真空工業を加えた3社で共同開発した新加飾技術をLCDカバーに採用し、金属を使わずに金属調の質感と光沢を表現。汚れが付きにくい防指紋コーディングを施した。ボディカラーは濃い青緑系の新色「シャイニーオーシャン」となった。液晶一体型デスクトップモデルのD710は当初、Pentium搭載モデル（D710/T5B）のみだったが、後に、Core i5搭載の上位モデルD711/T9BとD710の中位モデルD710/T7Bが追加され先代同様3機種となった。D711/T9BはCore i5-2520MやBDXL対応のブルーレイディスクドライブを搭載した他、TVチューナーは地上・BS・110度CSデジタルダブルチューナーにグレードアップ。D710/T7BもCore i5-480Mとブルーレイディスクドライブを搭載している。また、カラーラインナップにリュクスホワイトが追加され3色展開となった。
Qosmio 沿革
スタンダードAVノートのT500番台は第2世代に移行となり、ラインナップを拡充。新たに、Bluetooth内蔵モデルと、約8時間の稼働を実現した長時間バッテリーを採用したintel Core i3-2310M搭載モデルを追加した。ハイスタンダードAVノートのT700番台も第2世代に移行となり、テレビチューナーにはノートPCでは業界初となる地上・BS・110度CSデジタルダブルチューナーを採用。カラーもリュクスホワイトとシャイニーレッドの2色展開となった。さらに、世界初となる2Dと3Dを同時表示する「3Dウィンドウ」を搭載した3D対応モデルのT800番台を新設。液晶一体型のD700番台はCPUを刷新し、Pentium搭載モデル（D711/T5C）、Core i5搭載モデル（D711/T7C）、Core i7搭載モデル（D711/T9C）となった。また、Core i5搭載モデルはTVチューナーを地上・BS・110度CSデジタルダブルチューナーにグレードアップされた。
液晶一体型デスクトップモデルのD700番台が新設の「dynabook REGZA PC」へ移行したため、再びAVノートの位置づけとなった。スタンダードAVノートのT500番台はクアッドコアCPUのCore i7-2670QM搭載モデルとお手軽なCeleron B800搭載モデルの2種類に整理。ハイスタンダードAVノートのT700番台はクアッドコアのCore i7-2670QMにランクアップ、メモリを8GBに倍増し基本性能を強化。さらに、Adobe Photoshop Elements 9とAdobe Premiere Elements 9を新たにプリインストールした。遅れて、グラスレス3DモデルのT800番台もモデルチェンジ。CPUをCore i7-2640Mにランクアップするとともに、前モデルでも搭載されていたAdobe Photoshop Elementsが"9"に更新するとともに、新たにAdobe Premiere Elements 9を新たにプリインストールされた。
Qosmioシリーズ共通で、ブルーレイディスクドライブがBDXLに対応し、付属品のワイヤレスマウスをレーザー式に変更。スタンダードAVノートのT500番台はラインナップをCeleron搭載モデルに集約。HDD容量が減った（750GB→640GB）が、これに伴って、Officeが前機種のPersonal 2010からHome and Business 2010にグレードアップし、前機種ではCore i7搭載モデルに搭載されていたAdobe Photoshop Elements 9とAdobe Premiere Elements 9 も新たに追加された。ハイスタンダードAVノートのT700番台はHDD容量を増量（750GB→1TB）したほか、ボディカラーはシャイニーレッドに替わって1年ぶりにシャイニーオーシャンが復活し、ホワイト系はオーロラホワイトに変更。遅れてグラスレス3DのT800番台もモデルチェンジを行い、T700番台と同様にHDDを増量（750GB→1TB）。ボディカラーは従来のシャイニーレッドから先に発表・発売されたT751/T8EBと同じシャイニーオーシャンに変更された。
Qosmioシリーズ共通で、アルミの質感を生かした新ボディに刷新され、CPUにCore i7-3610QMに搭載。プリインストール済みのAdobe Photoshop ElementsとAdobe Premiere Elementsが"10"に更新された。ハイスタンダードAVノートのT700番台は音質と音場を修正する「SRS Premium Sound 3D」技術を採用。カラーはダークシルバーとライトシルバーの2色を設定。グラスレス3DモデルのT800番台は内蔵グラフィックスを「NVIDIA GeForce GT 640M」に性能を向上。カラーはダークシルバーのみを設定する。T700番台には遅れてT500番台後継のCeleron B820搭載モデルを追加。こちらはメモリを4GB、HDDを750GBにそれぞれ減らし、TVチューナーを地上デジタルシングルチューナーにグレードダウンしたベーシックタイプの位置づけになる。
グラスレス3Dモデルが廃止され、ハイスタンダードAVノートのT752シリーズのみとなる。OSがWindows 8 64bitに刷新され、CPUを強化した（Core i7搭載モデルは3630QMに、Celeron搭載モデルはB830にそれぞれ変更）。
Core i7搭載モデルはHDDがNAND型フラッシュメモリを搭載し、高速アクセスを可能にしたハイブリッドHDDに、Celeron搭載モデルはCPUをHT（ハイパー・スレッティング）対応のCore i3-3120Mに強化、メモリを8GBに倍増して基本性能を強化。ソフトウェアではTV視聴・録画ソフトが「dynabook TV Center」となり、番組表の改良、最大20倍の長時間録画対応、簡易編集機能の追加など機能面を大幅に向上。OfficeもOffice Home and Business 2013に、Core i7搭載モデルに設定されているAdobe Photoshop ElementsとAdobe Premiere Elementsも"11"に更新された。
ラインナップはCore i7搭載モデルのみとなり、デザインを一新したほか、カラーは新色のクレッセントゴールドのみの設定とした。CPUは第4世代のCore i7-4700MQに、ディスプレイは静電容量式タッチパネル付フルHD液晶に強化されたほか、ワイヤレスマウスは従来のレシーバーを用いるレーザー式からレシーバー不要のBluetoothを用いる光学式に変更。ハイスピードHDMIケーブルを用いることで4K対応液晶テレビへの4K2K出力にも対応した。
大森美香
大森 美香（おおもり みか、1972年〈昭和47年〉3月6日 - ）は、日本の脚本家、演出家、小説家、映画監督。福岡県築上郡築城町（現・築上町）出身。
大森美香 略歴
映画やドラマや芝居が好きな母親に影響を受け中学の頃は、演劇部に入部した。神奈川県立横浜翠嵐高等学校卒業。青山学院女子短期大学芸術学科卒業。短大卒業後、名古屋テレビ放送に入社。東京本部で一般職として経理、秘書業務等を担当。24歳で退社。在職中から受講していたマスコミセミナーの講師であったフジテレビの山田良明編成局制作室第一制作部企画担当部長（当時）に掛け合い、フジテレビの契約ADの職を得る。AD休職中に書き上げた脚本を山田に持ち込み、1998年『美少女H』・第12話「十七歳の記録」で脚本家・演出家デビュー。2000年フリーに転向し、連ドラ初脚本作2001年『カバチタレ!』がヒット。同年、同作で第28回ザテレビジョンドラマアカデミー賞脚本賞を受賞した。以後、月9や朝ドラの脚本も手掛けるようになる。
大森美香 略歴
2002年『ロング・ラブレター～漂流教室』や『ランチの女王』、2003年『きみはペット』などのテレビドラマの脚本を手掛け、2005年にフジテレビ系連続ドラマ『不機嫌なジーン』で第23回向田邦子賞を史上最年少で受賞した。同年にNHK朝の連続テレビ小説『風のハルカ』で脚本を執筆した。他にも2006年『マイ☆ボス　マイ☆ヒーロー』、2009年『ブザー・ビート～崖っぷちのヒーロー』、2010年『夏の恋は虹色に輝く』や『10年先も君に恋して』などがある。2015年にNHK朝の連続テレビ小説『あさが来た』で脚本を担当し、本作は連続テレビ小説において今世紀最高の視聴率を記録した。2016年同作で第24回橋田賞を受賞。2017年『眩（くらら）～北斎の娘～』は文化庁芸術祭大賞や東京ドラマアウォード2018グランプリなどを受賞。
2021年放送のNHK大河ドラマ『青天を衝け』の脚本・構成を担当した。
マーキス・カット
マーキス・カット（英: Marquise cut）は宝石の整形・加工方法のひとつである。楕円の両端を尖らせた、上から見ればラグビー（もしくはアメフト）ボールのような形をしており、ファセット・カットのような多数の面を持つカット。「マーキーズ・カット」、または「マーキース・カット」と呼ばれる事もある。Marquiseとは侯爵夫人の意。
動植物を模したアクセサリーに蝶の羽や花弁といった形で使用される事が多い。
稚内市公園スキー場
稚内市公園スキー場（わっかないしこうえんスキーじょう）は日本の北海道稚内市、稚内公園内にあったスキー場である。施設の老朽化等により、2006年3月21日で廃止された。
稚内市公園スキー場 コース
コースは3つであった。（過去には第2リフトがあり5コースあった）
かつては第2リフトよりに
が存在した。
済生勅語
済生勅語（さいせいちょくご、旧字体：濟生敕語）とは1911年2月11日済生会設立に際し明治天皇より出された勅語のこと。このとき皇室よりの下付金150万円が出された。
済生勅語 勅語の内容
世界情勢に随い国運を伸張させることはまさに急を要することであり、経済の状況は徐々に変革し、人心も変動するようになれば、その動向を誤ることもある。政治を行うものは、どうかこれに鑑みて、ますますこれを憂慮しつつ職務に勤め、産業を発展させ教育を手厚くし、健全に発達させるように。声なき貧窮の民に医薬を与えられないまま、生涯を終えることは、私の最も気がかりにしていることであり、片時も忘れることはない。それゆえ医薬を施し、医療で救命することで、「済生」の道を広めることにする。ここに皇室より資金をだし、その元手に充てる。政府に勤めるものは努力して私の意志を体現し、事態の改善されるように必要な施設を設置し長く庶民が頼る場所にするようにすること。
江若交通
江若交通株式会社（こうじゃくこうつう）は、滋賀県大津市に本社を置き、主に同県の琵琶湖西岸を中心に路線バスを運行するバス事業者。京阪グループ（京阪電気鉄道系列）の1社。かつては江若鉄道という社名を名乗り、琵琶湖西岸で鉄道を営業していたが、国鉄（現JR）湖西線建設に伴い1969年に廃止した。
路線バスにおいては、2018年（平成30年）1月31日に廃止されたスルッとKANSAI対応カード、および同日に廃止された京阪グループ共通バスカードは、江若交通では使用できなかった。なお、堅田営業所管内の路線（一部を除く）においてIC乗車カードのPiTaPaが利用可能であるが、安曇川営業所管内は全路線とも非対応となっているため、利用することはできない。
また、車両の運転席側窓下の裾部および後部入口ガラス窓に「KEIHAN」のCIロゴが入っている。
江若交通 車両
メーカーは日野自動車、いすゞ自動車がほとんどである。三菱ふそうトラック・バスの車両は、バスの運行開始以来購入車が非常に少なかったが、近年は増加傾向である。
ボンネットバスを1982年（昭和57年）2月まで一般路線で運行し、引退時には記念乗車券が発行された。これは近畿地方でも遅くまで一般路線営業を行った部類に属する。
車両タイプ別では、大型路線車、路線貸切兼用車（ハイバックシート）、中型車、小型車など多種多様な車両が在籍する。
ボディカラーは緑地に青と赤のラインが入ったデザインが基本であり、他に平成初期の車両の塗装を復刻したものや、叡山ケーブルなどとの統一デザインなども存在する。成安造形大学の学生がデザインを行った琵琶湖をイメージしたデザインや、一般公募で募集された滋賀の四季を描いたものもあったが、現在は両者とも消滅した。
江若交通 車両
一時期、「奥琵琶湖定期観光バス」事業を担っていた経緯から、同事業用と通常の路線バス運行を兼用できる汎用車を在籍させていたことがある。
2012年（平成24年）3月17日、自転車を搭載できる「自転車ラックバス」の運行を日吉台線A区間で運行を開始した。専用車として自転車積載用に改造した、いすゞ・エルガミオが使用されていたが、2021年（令和3年）春に自転車ラックが撤去された。
日野セレガ、日野メルファ、いすゞエルガ、三菱ふそうエアロクィーン、三菱ふそうエアロバスが在籍し、京阪国際観光自動車（1998年（平成10年）6月解散）より移籍した車両も在籍していた。
江若交通 現行路線
大津から堅田を滋賀県道558号（旧国道161号）に沿って走る路線。なお、大津祭の本祭（曳山巡行）を催す日は一部の便で運行区間の短縮が行われる。
2020年3月14日から126系統（大津京駅 - 唐崎 - 比叡山坂本駅）を昼に運行していたが、2年後（2022年3月11日）に廃止となったため、定期路線は大津京駅への乗り入れが消滅した（競艇臨（後述）は存続）。
102系統
県庁前 - 大津駅（ ← 裁判所前） - 京町通 - 浜町 - びわ湖浜大津 - 三保ヶ崎 - 競艇場前 - 茶ヶ崎 - イオンスタイル大津京前 - 柳ヶ崎 - ブランチ大津京前 （ ← 鏡が浜） - 際川 - 北際川 - 唐崎 - 北唐崎 - 四ッ谷 - 石川町 - 下阪本 - 太間町 - 比叡辻 - 来迎寺カネカ前 - 木ノ岡団地前 - 堀場製作所前 - 苗鹿 - おごと温泉ホテル前 - おごと温泉 - 北雄琴 - 山ノ下 - 衣川 - 仰木道 - 本堅田 - 堅田駅
県庁前発着は平日のみ運行（県庁前行き：朝に4便、県庁前発：夕方から宵のうち（夜のはじめ頃）に5便）。
両方向とも日中時間帯は1時間に1本ずつ運行。うち2往復は125系統（後述）として運行する。
2022年3月12日から運行開始。日中時間帯に2往復のみ運行。
江若交通 現行路線
浜大津線の一部で、堅田駅より旧堅田町内を右回りで運行する路線。なお、通勤時間帯は東洋紡総合研究所構内に乗り入れる110系統の運行もある（社員輸送路線のため、一般客は乗車することができない）。
びわこ競艇場でレース（本場）を開催する日と場外発売を行う日のみ運行（無料シャトルバス）。
京阪電気鉄道が開発した、びわ湖ローズタウンの西地区を循環する路線。堅田駅発着と小野駅発着が混在するが、系統によっては両駅間を直結する便も存在する。
（運行路線が複雑となるため、この路線は「この間○系統と同一」という表記は行わない）
18系統
堅田駅 → 琵琶湖大橋口 → 真野浜 → びわこローズタウン口 → 清水町 → 美空東 → 美空北 → 小野駅 → フレスコ向陽店前 → 向陽町 → 花園町 → 清風町南口 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → （往路と同じ） → 小野駅  → （往路と同じ） → 琵琶湖大橋口 → JAレーク大津北 → 堅田駅
江若交通 現行路線
20系統
小野駅 → フレスコ向陽店前 → 向陽町 → 花園町 → 清風町南口 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → （往路と同じ） → 小野駅 → 美空北 → 美空東 → 清水町 → びわこローズタウン口 → 真野浜 → 琵琶湖大橋口 → JAレーク大津北 → 堅田駅
京阪電気鉄道が開発した、びわ湖ローズタウンの東地区を循環する路線。こちらは小野駅発着の片回り循環のみを運行。
堅田駅より琵琶湖大橋を渡る路線。琵琶湖大橋東詰交差点を右折して佐川美術館、滋賀運輸支局、免許センター（滋賀県公安委員会警察本部交通部運転免許課）方面に向かう路線、直進して守山駅へ向かう路線がある。
堅田駅と守山駅を結ぶ路線（84・86系統）は「びわこ横断エコバス」としてバイオディーゼル燃料車を導入し、エコ交通を推進するとして滋賀県から補助を受けている。なお、この路線は、近江鉄道バスと共同運行する。
江若交通 現行路線
84系統（びわこ横断エコバス）
堅田駅 - (この間80・85系統と同一) - 美崎レークニュータウン前 - みずほ団地口 - 速野小学校前 - 大曲 - 南脇 - 洲本 - 荒見 - 守山北中学校前 - 笠原口 - 河西口 - 守山市民ホール前 - 立命館守山中学・高校前 - 守山市民ホール前 - 守山警察署前 - 山柿団地 - 図書館前 - 滋賀県立総合病院 - 守山市民病院 - 市役所前 - 吉身公民館前 - 油池 - 守山駅
近江鉄道バス（同琵琶湖大橋線）との共同運行路線。
近江鉄道バス（同琵琶湖大橋線）との共同運行路線。
堅田駅より国道477号を西進し、伊香立・途中・葛川・細川方面へ向かう。
51系統
堅田駅 （→琵琶湖大橋口/←JAレーク大津北） - 中村 - 沢口 - 普門 - 家田道 - 大野 - 南庄道 - 南庄 - 伊香立診療所前 - 向在地道 - 馬場 - 下在地 - 北在地 - 伊香立中学校前 - 龍華道 - 北部クリーンセンター前 - 還来神社前 - 途中 - 上ノ町 - 花折峠口 - 平 - 下坂下 - 木戸口 - 葛川中村 - 下中村 - 葛川郵便局前 - 坊村 - 町居 - 梅ノ木 - 下梅ノ木 - 上貫井 - 貫井 - 細川
春分の日から12月第1日曜の土曜・休日のみ運行。（12月第2月曜から春分の日の前日までは曜日に関係なく運休する）
江若交通 現行路線
平日の学校登校日のみ運行。
「向在地口」停留所は2023年3月18日に、「ラクエドラゴンホースパーク」停留所は同年10月1日に新設。
平日の学校登校日のみ運行。
おごと温泉駅より仰木の里の住宅地を循環する路線。なお、堅田仰木の里循環は朝から夕方に運転される（堅田への買い物等の利用に応じるため）。
江若交通では、JR西日本が駅名を雄琴駅からおごと温泉駅へ改称した際に停留所名の改称を行わなかったが、2018年3月17日のダイヤ改正で改称した。
比叡山坂本駅から日吉台・日吉大社方面へ至る路線。ほぼ全便が循環運行となっている。
31系統
比叡山坂本駅 → 日吉台団地口 → 日吉台一丁目 → 日吉台市民センター前 → 古墳前 → 日吉台四丁目 → 日吉台三丁目 → 日吉台北二丁目 → 日吉台市民センター前 → （往路と同じ） → 比叡山坂本駅 → 坂本比叡山口駅 → 日吉大社前 → 大宮町 → 西教寺 → 専称寺前 → 赤地蔵前 → 大宮町東 → 大宮町 → （往路と同じ） → 比叡山坂本駅
山王祭（日吉大社の例大祭）の催行日は、31系統の一部が［比叡山坂本駅 → 坂本比叡山口駅 → 日吉大社前 → 大宮町 → 比叡山坂本駅］間の運行を取止める。
江若交通 現行路線
比叡山坂本駅（湖西線（JR西日本））から坂本比叡山口駅（京阪石山坂本線（京阪電鉄））を経て、ケーブル坂本駅（比叡山鉄道）に至る路線。「ケーブル坂本線」とも呼ばれる。
山王祭（日吉大社の例大祭）の催行日は運行を取止める便がある。
堅田駅西口・おごと温泉駅方面から比叡山へ直行する路線。
3月第三土曜から12月第一日曜に運行（1日に1往復）するが、［堅田駅西口 - おごと温泉駅］間はノンストップ運行となる。
比叡山内を往復するシャトル路線。延暦寺バスセンター発着と横川発着が混在する。
3月第三土曜から翌年1月3日まで運行するが、12月第一日曜の翌日（第一または第二月曜）から翌年1月3日は冬期ダイヤに変わる。
3月第三土曜から12月第一日曜まで運行。
和迩駅から滋賀県道311号途中志賀線を西進し、栗原方面へ向かう。
平日の学校登校日のみ運行。
妙道会教団が要請した日のみ運行するが、同教団からの要請により取り止めることもある。
びわ湖バレイへのアクセスを図るために設けられた路線。かつては同区間を運行する各停系統（67系統）もあったが、2016年10月22日に廃止された。以降は、年間を通して「直通系統（68系統）のみ運行」に変更した。
びわ湖バレイ休業日は運休。なお、67系統（各停）の設定があった頃は、「スキーシーズン営業日（12月から翌年3月まで）のみ運行」だった。
「比良リフト線」（2004年4月1日廃止）として運行していた路線が復活したものであるが、運行区間は短縮された（比良索道が廃止となった関係で路線を廃止したため）。
春分の日から11月30日の土曜・休日のみ運行。（お盆（8月14日から16日）は平日でも運行するが、12月1日から春分の日の前日までは曜日に関係なく運休する）
安曇川支所の路線・系統では方向幕に系統番号を表示しない。
当線は、安曇川駅で湖西線（堅田・京都方面）の列車との接続が考慮されているため、おおむね数分から十数分以内で乗り継ぐことができるダイヤ設定となっている。
かつては［三条京阪 - 近江今津駅］間を運行する路線の愛称だったが、現在は白鬚神社で秋季大祭を催行する日（9月5日）しか運行されない。なお、2022年と2023年は下記の路線のみを運行したが、記載していない各停留所はすべて通過した。
江若交通 受託路線
高島・安曇川・新旭の各町内を運行する路線を、安曇川支所が受託する。
2011年4月1日、高島市の交通体系見直しによる乗合タクシー制度導入に伴い、同日をもって一部路線が乗合タクシーまたは高島市営バスに移管されたほか、江若交通が引き続き運行する路線も一部経路が変更された。
（341系統【畑 → 水尾神社前 → 近江高島駅】（平日登校日のみ運行）は2019年10月改正時点で運行が無くなった。なお、次の改正となった2022年4月改正も運行設定が無いため、廃止となった可能性がある）
335系統は他の系統と異なり、コミュニティバス用の小型車の運行ではなく一般路線用の中型車での運行となるため、道路が狭隘な横江と藤江集落内を経由せず、集落南側の高島市道青井川線上の停留所に停車する。また、ショッピングセンター内にある「平和堂あどがわ店」と「プラント高島店」の各停留所は営業時間外となるため通過する。
（311系統【木津 → 日爪 → 新旭駅】（月曜から金曜の午前に運行）と316系統【新旭駅 - 下古賀 - 新旭駅 - 五十川 - 近江今津駅 - 木津 - 日爪 - 新旭駅】は2019年10月改正時点で運行が無くなった）
（312系統【太田・日光苑 → 深溝 → 新旭駅】（月曜から金曜の午前に運行）は2019年10月改正時点で運行が無くなった）
江若交通 廃止・休止路線
系統番号は判明分のみ記載した。なお、停留所名は廃止・休止当時のものを記載し、路線名と廃止・休止日の記述はすべて省略する。
付記（廃止・休止路線）
［安曇川駅 - 近江今津駅 - 小浜駅 - 若狭フィッシャーマンズワーフ］間を運行した小浜線（江若交通）の［近江今津駅 - 小浜駅］間は、西日本ジェイアールバス若江線との並行区間（同区間のみ共同運行扱い）であった。なお、若狭フィッシャーマンズワーフはこの当時、京阪グループ（京阪フィッシャーマンズワーフ）が運営していたが、後に撤退した（当路線は1997年3月8日に廃止）。
琵琶湖大橋線（[82]）は近江鉄道バス（同ラフォーレ琵琶湖線）との共同運行路線であった。琵琶湖マリオットホテルの旧称は「ラフォーレ琵琶湖」であるが、同ホテルを含む「ラフォーレホテルズ＆リゾーツ」が運営するホテルでリブランドが行われ、2017年7月28日に琵琶湖マリオットホテルが開業した。なお、停留所名の改称は同年8月1日に行われたため同ホテルの開業日とは異なる。その後、2019年3月16日に行われたダイヤ改正で路線自体が廃止となった。
この欄に記載した高島今津線（[243]・[244]・[245]・[246]）の各系統は運行計画の変更に伴い、休止路線となった。なお、2013年に運行した高島今津線はこの欄に記載した経路で運行していた。
江若交通 廃止路線（運行委託）
すべて高島市コミュニティバスの運行委託路線であるが、各路線とも2011年4月1日に廃止された。
江若交通 エピソード
堅田葛川線（堅田駅 - 下在地 - 生津・途中・細川）には、かつて途中停留所で終点となる便があり、名称が「途中」であるにもかかわらず終点となることから珍地名として知られていた。しかし、利用者の減少に伴い2021年のダイヤ改正で途中止まりのバスは廃止され、名実ともに途中の停留所となった。なお、同停留所は同線のほか京都バス比良線のものが併設されている。かつては集落の中心といえる旧街道の交差点にあったが、後にバイパス上に移転した。
ポールトゥーウィン
ポールトゥーウィンとは、モータースポーツにおいて、ポールポジション（以下PP）からスタートして、レースでも優勝することを指す。
ポールトゥーウィン 概要
F1のモナコGP・スペインGPなど、抜きどころのないサーキットで行われるレースではこういった結果に終わることが多い。
ただし、そのレース中スタートからゴールまで常にトップを走っていたわけではなくても、PPからスタートして決勝で最終的に優勝した場合はポールトゥーウィンとみなされる。例えば1988年のF1フランスGPでは、PPからスタートしたアラン・プロストがタイヤ交換でアイルトン・セナに先行されるも抜いて優勝、同1988年の日本GPでは、今度はセナがスタート失敗による14番手転落からの追い上げで優勝しているが、どちらもポールトゥーウィンである。
ザ・ガマン
『ザ・ガマン』（The Gaman）は、1982年頃から1980年代半ばに掛けて放映されたフジテレビのバラエティ番組。
ザ・ガマン 概要
主に『火曜ワイドスペシャル』の番組枠で放送された。『火曜ワイドスペシャル』で放送時はキネマ東京、復活版はスタープロジェクトと、それぞれ共同制作であった。スタジオの司会はメインが土居まさる、サブが松岡きっこであった。
毎回「東京六大学の学生」の青年男子が“各大学代表”として数十名ほど参加し、国内または海外に設けられたチェックポイントで数々の試練と度胸試しと我慢を繰り広げ、精神と肉体両面で疲弊を重ねた結果で下位の者から脱落し、最終的に最も忍耐強い者を決定する。
予選は日本国内で行われ、本選は東南アジア、ヨーロッパ、アメリカと各回ごとに異なるコースで1回戦ごとに異なる都市で催された。
番組開始当初は六大学の対抗であったが、のちに個人戦に変更されるなど変化があった。派生番組の企画で「女子大生限定」の『ザ・ギャルズ・ガマン大会』も制作された。
ザ・ガマン 概要
チェックポイントの試練はどれも下品かつ過激な内容で『低俗番組』と揶揄されたが人気は高く、シリーズ化されて年2 - 3回のペースで放映された。次第に番組内容がエスカレートして「試練」の内容も過激化し、1984年2月に箱根小涌園で『ザ・ギャルズ・ガマン大会』を撮影中に参加者が熱傷を負う事故が発生するなど、アクシデントや事故が多発して1986年頃に事実上の打ち切り終了となった。
1995年に一度復活し、1997年12月30日に当時の担当プロデューサーがフジテレビを退社することを機に再び復活した。この時のスタジオの総合司会は土居ではなく、過去作品では現場リポーター役であった三笑亭夢之助が担当した。
ザ・ガマン 試練の基本パターン
行われる試練はいくつかの基本パターンに、チェックポイントの場所にちなんだ独自色をプラスして作られていた。無理矢理こじつけられた内容も多く、身体に苦痛を伴う試練とともに、度胸試しな試練も数多く企画された。
断食・断水（決勝）
決勝戦まで残った数名が、灼熱下などの苛酷な環境で1人を残して全員ギブアップするまで断食・断水を続けるという内容。放送開始当初は断食だけだったが、より苛酷さを増すためシリーズ途中からは加えて断水も行うようになった。その試練の極限の内容と収録が数日に及び昼夜ぶっ通しで行われる状況から、そこまでの下品で馬鹿馬鹿しい内容から一変、笑いを通り越して悲壮感漂う映像となる。
途中、リポーターが出場者の目の前でうまそうに飲食をする悪魔の様な誘惑を行い、これを目の当たりにして参加者が苦しむのが定番の演出となっており、この誘惑に負け脱落する者が多かった。
灼熱時には特設プール、極寒時には特設風呂を作り、水着美女が「一緒に入ろうよ〜」と誘惑した時もあり、この誘惑に負け脱落した者もいる。
ザ・ガマン 世界各国における放送
オーストラリア人のテレビ評論家en:Clive James（クライブ・ジェームズ）が世界の珍しいテレビ番組を紹介する英国の番組"Clive James on Television"でこの番組を紹介して話題になり、我慢や忍耐力を意味する"Endurance"の名で世界的に知られる様になった。ジェームズは番組の可笑しさを誇張するため、本来の内容である「大学生の我慢大会」と説明を一切入れず、過激なシーンだけを紹介したため、日本のテレビ番組を笑いものにすることに対して、日本人からジェームズが批判されたこともあった。その後、ジェームズが発表した小説"Brrm! Brrm!"でも、日本人の主人公「アキラ・スズキ」が「エンヂューランス」という言葉でイギリス人にからかわれる場面がある。
出場者がコウモリの格好をして逆さづりされるなど、本番組をパロディー化したCMが放送されるなど、欧米では有名な日本のテレビ番組の一つとなっている。
ザ・ガマン 主な類似番組
人気の高さから、全盛期を中心に他局でも類似企画が制作・放送された。
『ザ・ガマン』の女子大生版ともいえる番組。
痛さを耐える試練は少ないが、ビキニ姿の全身にブタの餌を塗りつけて大の字に張り付けられた出場者を、大量の子ブタが舐める「豚ナメナメしごき」など気持ち悪さ・気味悪さを耐えさせる試練が目立った。
男女混合チームによる対抗戦。タイトル通り、男女とも度胸試し的なゲームがほとんど。キネマ東京が制作。
1990年代前半に『日曜ビッグスペシャル』枠で放映。
『ザ・ガマン』の焼き直しの趣が強いが、精神力や耐久力に限定せず、早食い競争や米俵を曳く障害物競走など体力勝負の種目もあったことが特徴で、これらの1980年代の番組を再現した様な度胸試しや「我慢」の企画が後年のバラエティ番組で芸人が挑む様子が見られ、現在はリアクション芸やヨゴレなど、お笑い芸人の身体による芸となっている。
テレビアニメなどでもこの種の番組のパロディがある。
ザ・ガマン その他のエピソード
東大生や慶大生の参加者が慢性的に不足しており、特に東大生の確保難は番組制作陣に常に悩みの種として付いて回った。東大キャンパスでも募集したものの、予選参加者が少なく、法政大学、明治大学の学生を東大枠に入れて、各大学ほぼ同数の参加者による予選としていた。そのため、収録に参加している“大学生”の素性についても様々な疑念が度々囁かれていた。とりわけ、1985年の放送では東大生をどうしても必要数確保できず、体裁を取り繕うために定員枠オーバーの状況にあった明大生や法大生の参加希望者の一部を“東大生”に仕立てて番組収録を行っていたというエピソードがある。いわゆるインチキ東大生と呼ばれる存在である。このインチキ東大生はディレクターから｢最初に脱落するように｣と指示を受けていたものの、｢そこまでインチキするのは男のプライドが許さない｣と辛抱してしまい、このインチキ東大生が東大チームとして勝ち残っていったという話もある。
相月バイパス
相月バイパス（あいづきバイパス）は、静岡県浜松市内にある、全長約1.1kmの国道152号バイパス。
スタノヴォイ山脈
スタノヴォイ山脈（スタノヴォイさんみゃく、ロシア語: Станово́й хребе́т、サハ語: Сир кура、英語: Stanovoy Range, Outer Khingan Range、満洲語: ᠸᡝᡥᡝᠨᠣᡥᠣᠠᠮᠪᠠᡥᡳᠩᡤᠠᠨ、メレンドルフ式転写: wehe noho amba hinggan）は、ロシア連邦シベリア南東部にある山脈。中国においては外興安嶺（がいこうあんれい、簡体字中国語: 外兴安岭）と呼ばれる。アムール水系とレナ水系をわかち、西のヤブロノヴイ山脈と東のオホーツク海岸のジュクジュル山脈の間を東西約750キロメートルにわたって連なる。南側にはジャグドゥイ山脈が並行する。
山脈の東端にはレナ川水系のオリョークマ川が、西端にはオホーツク海へのマヤール川がある。多くの氷河があり、その水はアルダン川やその支流ゴナム川となり北のレナ川方面へ流れる。北にはアルダン高地が広がる。南はアムール川へ流れるゼヤ川が発する。主として片岩と花崗岩からなる中山性山地で、最も高いところは標高2,520メートルである。
スタノヴォイ山脈
スタノヴォイ山脈はアムール州とサハ共和国の境界、さらには満洲（外満洲）と（狭義の）シベリアの境界である。17世紀には毛皮を求めて東方に進出したロシア人と清国政府との係争地となったが、1689年のネルチンスク条約で一旦は清とロシアの境界となった。しかし1858年のアイグン条約により完全にロシア領となった。
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲（2S3アカーツィヤ 152ミリじそうりゅうだんほう、ロシア語: 2С3 «Акация»、軍名称 SO-152）は、ソビエト連邦で開発された自走砲である。
アカーツィヤ（Akatsiya）とはアカシア（Acacia）のロシア語表記である。
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲 概要
2S1と並ぶソビエト連邦軍初の本格的な自走榴弾砲である。機甲部隊に随伴して迅速に支援火力を与えることを主目的として開発された2S1に対して、2S3はより汎用的な自走榴弾砲として開発され、水陸両用性能などの機動性の追求は求められていない。
1950年代に開発が開始され、車体はウラル運輸車両工場で「オブイェクト123（Объект 123）」の名称で共通装軌車両シャーシとして計画されたもので、2K11 クルーグ（NATOコードネーム SA-4ガネフ）の自走発射機（TEL）2P24と2S4 チュリパン 自走迫撃砲、2S5 ギアツィント-S 自走カノン砲と共通の車体部分を採用している。
設計はオブイェクト123車体に合わせて152mm榴弾砲を搭載した全周旋回砲塔を搭載する、という点でいくつかの困難に立ち当たり、ようやく設計がまとまったのは1960年代末のことであった。
1971年に配備が開始され、西側諸国では当初は公式に確認された年から「M1973 SPH」の名称で呼称し、後に判明した軍の装備名からSO-152の名称が与えられている。
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲 概要
牽引式152mm榴弾砲に代わるものとして自動車化狙撃兵師団の砲兵大隊に配備が進められた他、砲威力と射程が不十分、とされた2S1の代替車両としても置き換え配備が進められた。1975年には改良型として自動装填装置の搭載やエンジン関係の改良が行われた2S3Mが開発された。
2S3はこの種の自走砲としては標準的な性能であり、同時代の西側車両と比較しても十分な性能を示したが、M109を始めとした西側の自走砲が砲身を長砲身化して射程を向上させると共に装填速度の向上を進め、射撃管制装置や通信装置を高度化させて高度な砲兵戦闘を行える方向に進歩したため、登場後程なくして旧時代化することとなった。それらの点を向上させた後継車種として2S19ムスタ-S 152mm自走榴弾砲が開発されたが、予算の不足から2S19の配備は進んでいないため、ロシア連邦軍を初めとして輸出された旧東側諸国の他に多くの国で現在でも現役である。
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲 構造
車内配置は車体前部右にエンジン、左側に操縦席、後部に砲塔および戦闘室というこの種の自走砲の標準的な配置となっている。
搭載砲はD-20榴弾砲（25口径152mm）を車載用に改造した2A33榴弾砲（34口径152mm）で車体後部に設置された360度旋回可能な密閉式砲塔に搭載している。最大射程は17.3km（OF-546 高性能榴弾の場合）、RAP（ロケットアシスト弾）を使用した場合24kmになる。装填補助装置が搭載されており、発射速度は毎分3発、継続の場合は毎分1発ほどになる。
車内には砲弾と装薬を46発分搭載している。間接射撃用の榴弾等の他に、徹甲弾や成形炸薬弾が用意されており、限定的にだが直接戦闘も行う事が出来る。
車長用展望塔には対空用および近接戦闘用にPKT 7.62mm機関銃が装備されている。
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲 採用国
かつての採用国
ブルガリア - 20両
 東ドイツ - 95両
 イラク - 35両
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲 登場作品
『ソビエト侵攻　〜バルバロッサ作戦1941〜』
2003年製作（日本では劇場未公開）の戦争映画。2S3がドイツ国防軍戦車役で登場。
千島海溝
千島海溝（ちしまかいこう、英:Chishima Trench）は、太平洋北西部のカムチャツカ半島南部に発し、千島列島南岸に沿って北海道南東部に至る海溝。千島・カムチャツカ海溝（
英: Chishima-Kamchatka Trench）やクリル・カムチャッカ海溝（英: Kuril-Kamchatka trench、露: Курило-Камчатский жёлоб）、クリル海溝（英: Kuril Trench）とも呼称される。
千島海溝 地理
太平洋プレートが北アメリカプレート（オホーツクプレート）の下に沈み込むことで形成されている。太平洋プレートが日本列島の下に沈み込む北西縁は、襟裳岬沖にある襟裳海山が陸域プレートに衝突する場所を境界（構造境界）として屈曲しており、その南部が日本海溝、北東側が千島海溝となっている。位置的には千島海溝の南端が襟裳海山であり、その南方に日本海溝が連なっている。一方、千島海溝の北端は北緯55度付近で、ここで東に連なるアリューシャン海溝と接している（接合点）。
海溝の最深部は9,550メートルで、長さは2,200キロメートルになる。
襟裳海山の北側の海溝陸側斜面の湾入部には高まりがあり、ここでは地磁気異常が観測されている。地下に磁性を帯びた玄武岩山体が伏在している可能性があり、過去に別の海山が衝突して潜り込んでいったものと考えられている。
千島海溝 千島海溝における地震
千島海溝を形成するプレート沈み込み帯やその周辺では、周期的にマグニチュード8クラスのプレート間地震やアウターライズ地震、スラブ内地震が発生する。北海道や東北地方を中心に特に津波による被害が予想されるため、日本政府などにより研究・警戒地域の対象とされている。
19世紀以降の主な地震として、以下のものが挙げられる。
一つの地震サイクルにおいて、プレート境界型巨大地震の震源域はお互いに重ならないように発生をしている。近年のサイクルは1952年十勝沖地震(M 8.2)から始り、1963年択捉島沖地震(M 8.1)、1968年十勝沖地震(M 7.9)、1969年北海道東方沖地震(M 7.8)、1973年根室沖地震(M 7.4)と発生し、第一種地震空白域を埋め終了した。なお、2003年十勝沖地震(M 8.0)は新たなサイクルの始まりと考える研究がある。また、2003年十勝沖地震の震源域では、1990年頃から第二種地震空白域が形成されていた。
千島海溝 千島海溝における地震
根室半島沖地震と十勝沖地震が連動することでM8からM9クラスに迫る巨大地震となる可能性があることも指摘されている。津波堆積物などから過去6500年間に最大18回、約340〜380年間隔で連動型地震による巨大地震に伴う大津波が発生したと推測されており、最新のものは17世紀 (1611年から1637年の間)に発生したとみられ、仮に1611年だった場合、前回から既に410年ほどが経過しているため、切迫性が高いとして今後30年以内に7%〜40%の確率で超巨大地震が発生するとしている。北海道大学の平川一臣（自然地理学）によると1611年の慶長三陸地震がこれに該当し、北海道東部でこの地震によるとみられる15 - 20mの津波が到達した痕跡があることなどから、これまで定説となっていた三陸沖を震源とする日本海溝沿いの地震でなく、千島海溝沿いにあたる北方領土の色丹島沖から襟裳岬沖までの範囲による最大M9の超巨大地震であった可能性が高いという新説を発表している。
なお、将来起こる連動型地震の具体的な地震の規模については千島海溝沿いで最大M9.3、日本海溝北部 (日高沖)でM9.1になると推定しており、北海道や岩手県の沿岸部では30m近い大津波が襲来する可能性があるとしている 。また、東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の発生前に北陸で内陸型地震の発生が頻発していた例を挙げ、北海道胆振東部地震が将来起きる千島海溝沿いの巨大地震の先駆的な地震だった可能性を指摘する研究があり、現在の北海道は内陸型地震が起きやすい環境にあると分析している。
ミス・ユニバース
ミス・ユニバース（英語: Miss Universe）とは、国際的なミス・コンテストである。
大会は世界各国の都市で開催され、世界の各国代表が参加して世界一の栄冠を競い合う美の祭典となっている。また、ミス・ワールド、ミス・インターナショナル、ミス・アースと合わせて世界四大ミスコンテストとも呼ばれ、世界的に知名度の高いミス・コンテストの1つである。ミス・ユニバース1959に選ばれた児島明子のスピーチにより「美のオリンピック」とも言われる。
ミス・ユニバース 歴史
もともとは1926年から1935年までテキサス州ガルベストンで「International Pageant of Pulchritude」、別名「ミス・ユニバース」というミスコンテストが開催されていた。しかし世界大恐慌と第二次世界大戦の影響で消滅した。
1950年に開催された「ミス・アメリカ1951」の優勝者、ヨランド・フォックスが、大会スポンサーの「カタリナ」（Catalina）から提供された水着でポーズをとることを拒んだことが「ミス・ユニバース」誕生のきっかけとなった。この一件で「カタリナ」を製造しているパシフィック・ミルズ社（Pacific Mills）はミス・アメリカのスポンサーから撤退し、独自のミスコンテスト「ミスUSA」とその世界版「ミス・ユニバース」を開催した。最初のミス・ユニバースはカリフォルニア州ロングビーチで行われたミス・ユニバース1952で、フィンランド代表のアルミ・クーセラが優勝した。
決勝は1952年から1971年までは毎回アメリカ合衆国国内で、1972年はアメリカ合衆国の海外領土で開催されたが、1973年以降はアメリカ国外でも開催されるようになった。
ミス・ユニバース 歴史
1955年には最初のテレビ中継が始まった。1960年からCBSがミスUSAとミス・ユニバースの全米中継を行った。ミス・ユニバース社（パラマウント映画の関連会社）が保有していたが、1996年にドナルド・トランプがITT社の事業から買収し、本部もロサンゼルスからニューヨークに移転。1998年にはミス・ユニバース機構に変更。2003年以降はNBCとの合弁事業となるが、トランプの大統領選挙による不適切発言でNBCは2015年1月に開催された第63回大会を最後に撤退。トランプはNBCが保有していた50％のミス・ユニバース機構の所有権を買い取り、100％の所有者となったが、3日後にWME/IMGに売却した。トランプの関与が無くなったのを受けて、2015年12月の第64回大会はFOXで放送された。決勝は原則プライムタイムで生中継されている。また、ミス・ユニバース機構は決勝の放送権を世界各国のテレビ局に販売している。
ミス・ユニバース 歴史
日本からは1952年（昭和27年）以来、「ミス・ユニバース・ジャパン」の優勝者が日本代表となって大会に出場し、1953年には伊東絹子が3位で初入賞したほか、これまでに児島明子（1959年）と森理世（2007年）の二人が優勝してミス・ユニバースとなっている。また、アメリカ合衆国占領下の沖縄からは、1963年（昭和38年）から1968年（昭和43年）までの6年間、独自の「沖縄代表」が世界大会に出場していた。
日本の朝日放送は、世界大会を1967年大会から1974年大会までJNN系列で、1975年大会から1995年大会までANN系列で地上波全国ネットで録画放映していた（進行は英語のため、日本語吹き替え。日本語版の進行役ナレーターは同局アナウンサー）。しかし翌1996年からは撤退し、以降は放映していないが、1998年以降は、CS放送・ケーブルテレビなどのFOXチャンネル（日本語字幕入り）にて、世界大会の日本放映が復活している。
2002年大会から2007年までと2017年、2018年は優勝者の王冠はミキモト製を使用していたが、2008年大会はベトナムのPNJ社製のクラウンを使用した。2009年から2013年までは人工宝石会社Diamond Nexus Labs製のクラウンを使用していた。2014年から2017年1月（2016年）大会まではチェコのダイヤモンド・インターナショナル・コーポレーションのクラウンを使用していた。2019年からはMouawad社製の王冠を使用している。
2012年4月10日、ミス・ユニバース機構は規約を改正し、翌2013年大会からトランスジェンダーにも門戸を開放することを発表した。2012年のカナダ大会に出場したジェナ・タラコバが、「生まれつき女性であること」とする条件に反していたことと、その後性別適合手術を受けたのを理由に失格となったものの、同機構の代表を務めていたドナルド・トランプの意向で失格を撤回させたことが背景にある。
ミス・ユニバース 選考方法
選考基準として、単なる外見の美しさだけではなく、知性・感性・人間性・誠実さ・自信などの内面も重視される。加えて、社会に積極的に貢献したいという社会性やスピーチ力を兼ね備え、世界の各国代表と対等に交流できる国際的な女性像が求められる。
大会では、各国代表が事前審査・水着審査・イブニングドレス審査・スピーチや質疑応答といった何次かの選考（勝ち抜き方式）に臨みながら徐々に進出者数が絞られていき、最終的にミス・ユニバース世界大会優勝者が決定される。また全参加者を対象に、フォトジェニック賞やナショナル・コスチューム賞といった部門賞も決定される。
かつては地域に関係なく選考が進められていたが、2017年大会から第一次選考方法が大きく変更された。参加国を「アフリカ・アジア太平洋」「ヨーロッパ」「アメリカ（北中南米）」の3つのグループに分け、各々からまず4名ずつ通過者を選出し、更に地域を問わず4名を追加選出するシステムが採用された。
国の代表に選ばれると、副賞として多額の賞金、高級車を贈呈される。なお、ミス・ユニバース2006年世界大会で第2位となった知花くららによると、ミス・ユニバースの活動内容について「ニューヨーク市を拠点に、1年間世界各地をまわって、開発途上国などでチャリティー活動を行います。HIV撲滅のチャリティー活動がメインですね」と述べており、社会貢献活動が中心となる。
ミス・ユニバース ミス・ユニバース機構
JKNグローバル・グループが出資しているミス・ユニバース機構はニューヨークに本部を置く組織で、ミス・ユニバースを主催している。慈善奉仕活動や、各種公式行事などのプロモーション活動に出席し、世界中の慈善活動の資金提供を受ける特典及び義務を与えられるほか、記念のサッシュ（賞の名前が記されたタスキ状の布）が貸与される。
かつては本大会の米国代表選考会ミスUSAと、その妹版ミス・ティーンUSAも主催していたが、2023年8月に運営権を手放すことになった。
ワシントン郡 (テネシー州)
ワシントン郡（Washington County）は、アメリカ合衆国テネシー州にある郡。人口は13万3001人（2020年）。郡庁所在地はジョーンズボロである。
ワシントン郡 (テネシー州) 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積854 km2 (330 mi2) である。このうち845 km2 (326 mi2) が陸地で9 km2 (3 mi2) が水地域である。総面積の1.06%が水地域となっている。
ワシントン郡 (テネシー州) 人口動勢
2000年国勢調査で、この郡は人口107,198人、44,195世帯、及び29,478家族が暮らしている。人口密度は127/km2 (328/mi2) である。57/km2 (146/mi2) の平均的な密度に47,779軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人93.72%、アフリカン・アメリカン3.82%、先住民0.24%、アジア0.73%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.51%、及び混血0.97%である。ここの人口の1.38%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は21.30%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.80%、25歳以上44歳以下が30.00%、45歳以上64歳以下が24.00%、及び65歳以上が13.90%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は94.80人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.70人である。
ワシントン郡 (テネシー州) 人口動勢
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は33,116米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,162米ドルである。男性は30,874米ドルに対して女性は21,485米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は19,085米ドルである。人口の13.90%及び家族の10.20%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の16.80%及び65歳以上の14.20%は貧困線以下の生活を送っている。
片岡我童
片岡 我童（かたおか がどう）は歌舞伎役者の名跡。屋号は松嶋屋。定紋は七つ割丸に二引、替紋は追っかけ五枚銀杏。
十三代目 片岡我童
四代目の長男、1910–93年。惨殺された十二代目仁左衛門の長男として、我こそが「十三代目仁左衛門」たるべきとの自覚から、本来は「五代目我童」であるべきところをあえて「十三代目我童」と名乗る。女形であるが故に生前は果たせなかった「仁左衛門」を、死後まもなく追贈された。
片岡はじめ → 片岡ひとし → 五代目片岡芦燕 → 十三代目片岡我童 → 十四代目片岡仁左衛門（追贈）
ブナ科
ブナ科（ブナか、学名: Fagaceae）は、被子植物の科の一つで、世界に7から10属、1,100種程度ある。多くは高木。
ブナ科 名称
「植物科名に関する標準和名表」（1952）に基づき、標準和名は「ブナ科」と定められている。これ以前は名称が一定せず、「殻斗科」などとも呼ばれた。
ブナ科 形態
常緑樹も落葉樹もあるが、すべて木本。新芽は鱗片が螺旋状に並んだもので包まれる。
雌雄同株で、雄花は穂状について垂れ下がり、いわゆる尾状花序である。
殻斗（総苞片が硬く変化したもの）に1個ないし2-3個の果実（堅果、一般に「ドングリ」と呼ばれる）の基部あるいは全体が覆われ、殻斗果（ドングリ状果）と呼ばれる偽果をつける。
ブナ科 生態
ブナ科樹木は根において菌類と樹木が共生したものである菌根を作ることでよく知られている。特に外菌根を作るものが多く、共生した菌類が作り出す子実体は人間が「キノコ」として認識できる大きさに育つものが多い。菌類と共生し、自身の根を菌根化することによって栄養面吸収能力や菌類が作り出す抗生物質による耐病性の面で樹木に利点があり温帯域での繁栄の一因になっていると考えられている。同じように外菌根を作り温帯域で栄えている樹木としてマツ科の各種針葉樹があり両者はしばしば並んで挙げられる。外菌根を作る菌類が他種の植物とも外菌根を作り栄養分のやり取りを行っていることなどが近年わかってきており、ブナ科やマツ科樹木が優先する森林に限らず土壌中には菌根を介した広大で多様なネットワークが存在すると考えられている。ブナ科と共生し菌根を作る菌類は多くの科にわたって知られており、ベニタケ科、テングタケ科、イグチ科、フウセンタケ科などが知られる。
ブナ科 生態
ブナ科の種子はドングリと呼ばれるものが多い。ドングリは比較的短命な種子であり、難貯蔵性種子（英：Recalcitrant seed）と呼ばれるものほどではないが乾燥させると発芽率が大きく低下する。本科の発芽は地下性(英：hypogeal germination)のものが多いが、ブナ属などは地上生（英：epigeal germination）である。ドングリは豊凶の差が激しく、ドングリを餌としている野生動物に影響を与えている。
種子による繁殖だけでなく、萌芽更新を行うものが多い。