hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
大森隆男 人物
内館牧子著の『プロレスラー美男子列伝』では「ノーブルな正統派美男子」と評され「こういったコラムを書く時には彼を初回に書くつもりだった」と言わしめるほどの美形レスラーでもある。ZERO1-MAX中継実況の塩野潤二からは、“和製ヘラクレス”と形容される。
趣味は釣りで、東京中日スポーツにて不定期連載有り。プライベートでは同じく釣り好きの田上明と仲がいい。また読書も趣味で、ジャン＝ポール・サルトル「嘔吐」、武者小路実篤などを愛読している。
AWA王座への挑戦に伴うAWA紳士マニュアル遵守規定に感化されて以来「プロレスラーは紳士であれ」がモットー。公式の場では必ずスーツを着用していた。またファンとの交流でも、サインを求める子供たちに笑顔で応じる場面が目撃されるなど、ギミックではない大森本人の紳士ぶりが窺える。一方で、新日本プロレス初参戦のIWGPタッグ戦で敗れると、悔しさのあまりトロフィーを破壊し、ファンからのブーイングを浴びるとともに実況からも「大森は非常に紳士的な選手だと思っていたのですが…」「今まで見たこともないような酷い行為」と言われるなど、感情的な一面もある。
大森隆男 人物
東洋水産のカップ麺「でかまる」が「おおもり」姓の人を集めるキャンペーンを実施した際、スタッフに勝手に一般応募され、当選。イベントでは前述のタッグ王座ベルトとカンニングペーパーを手に参加した。その後、党首決定選挙を勝ち抜き、でかまる党党首に就任している。
2002年に結婚した元妻（2010年離婚）とは、馳浩の選挙応援の際に知り合っている。
映画「ヒトリマケ」に出演した際にはオカマの借金取り役となり、演技力の高さも披露した。その後も映画「ジェネラル・ルージュの凱旋」「ヤッターマン」などに出演している。
経営難に陥っていたWJプロレスの新社長に担がれた宮崎満教の話によると「他の選手は金の催促の話ばかりだったが、大森だけは親身になって相談にのってくれた」という。
2017年の専門誌では、他団体の全日本参戦選手が全日本のスタイルを理解していると分析。その上で、自身も若い時に先輩や外国人選手の試合を全日本で見たことが財産になっており、それが全日本らしさだと語っている。
酒豪であり、先輩の川田利明からは「プロレス界で自分よりお酒が強いのは大森選手だけ」と評されている。
大森隆男 参戦したプロレス団体の旗揚げ戦
前述のように大森は多くのプロレス団体の旗揚げ戦に参戦している。
大森隆男 大森隆男スペシャルシングルマッチ
FIGHTING TV サムライが名づけた大森の一連のシングルマッチ（特にエンターテイメント系選手との対戦）の呼称。
托鉢
托鉢（たくはつ、サンスクリット：pindapata）とは、仏教やジャイナ教を含む古代インド宗教の出家者の修行形態の1つで、信者の家々を巡り、生活に必要な最低限の食糧などを乞う（門付け）街を歩きながら（連行）、または街の辻に立つ（辻立ち）により、信者に功徳を積ませる修行。乞食行（こつじきぎょう）、頭陀行（ずだぎょう）、行乞（ぎょうこつ）とも。
托鉢 インドにおける托鉢
古代インドの原始仏教では、出家者は所有欲を否定するために三衣一鉢（大・上・内の三枚の衣と、鉢1つ）の最低限の生活必需品しか所有を許されず、たとえ仕事の道具でも持てなかった。また修行に専念するため、さらに殺生戒のため、害虫捕殺が避けられない畑仕事は行えない。したがって、出家者が生存するための最低限の食料は、外部の信者から調達する以外になかった。そうした状況下から、ふだん山地や森林で修行しその他の人々とは関わることが少ない出家者と、町村で生活している信者との間に托鉢による交流関係が発生した。
仏教やその他古代インド宗教の修行者への呼称の1つである阿羅漢（あらかん）はサンスクリット語の Arhat の音写語であるが、その意味は漢訳の「応供」（おうぐ）が示す通り、「供養を受けるにふさわしい人」であるほか、比丘（びく）もサンスクリット語の bhiksu の音写語であり、その意味は「乞う人」である。
その一方で、「食物を乞うだけの人」（pindola）は、在家の人々から卑俗な人々として見られていた。したがって、同一の行動形態であっても、出家者としての風格を備えていない者は、在家信者から供養されなかった。
托鉢 仏教における托鉢
古代インド宗教の1つである仏教でも托鉢は取り入れられた。東南アジアの上座部仏教では、2013年現在も托鉢を行っている。現在では、托鉢は毎朝行われ、教団に持ち帰ったそれらの食物は担当者によって全員に平等に分配される。
『法句経』には、バラモンが托鉢に来た釈迦に論戦を挑んで逆に感化され、在家信者となった逸話が収録されている。
なお、近年タイでは托鉢で信者が高カロリーの物を提供し、それが原因で僧侶が肥満になるという問題が生じている。
托鉢 日本における托鉢
日本へも托鉢は中国から仏教の伝来と共に伝わった。
奈良時代には行基などによって河川の堤防やため池・井戸などの社会インフラストラクチャーの整備や大仏建立のための勧進という、チャリティとしての意味合いでも托鉢は行われるようになった。
こうした場合の托鉢には資金集めのほかに広報的な意味合いも含まれていたため、自己の周辺地域だけではなく、遠隔地に至るまで行われるようになった。
このような遠隔地に及ぶ托鉢は、やがて平安時代末期の空也などの聖（ひじり）と呼ばれる遊行者による浄土教の布教活動に繋がっていった。
明治時代に入って、西洋にならって物乞いは禁止され、明治4年(1872年)11月9日には托鉢の禁令（教部省第25号達）が出された。明治14年(1881年)8月15日には托鉢は乞食行為と異なるとして除外（内務省布達甲第8号）されたが、僧でない者の僧侶を装っての物乞いを防止するため、管長の免許証の携帯が義務付けられた。この托鉢免許証の携帯義務の規定は1947年の日本国憲法施行で信教の自由と政教分離が定められたため廃された。現在においても幾つかの宗派が、托鉢の時間・手法について規則を定め、宗派の発行する鑑札（托鉢許可証）の所持を義務づけているが、宗派の内規であり、法的な拘束力や強制力は伴わない。
托鉢 日本における托鉢
現在の托鉢には、「手繰り帖」という名簿をもとに集団で自派の檀家の家々（近隣に限らない）を訪問する形態（門付け。かどづけ、と読む。）と、個人で寺院の門前や往来の激しい交差点など公道で直立して移動せずに喜捨を乞う形態（辻立ち。つじだち、と読む。）がある。
このように日本の仏教における托鉢が本来の目的から外れるようになったのは、日本を含む東アジアに広まった大乗仏教では上座部仏教とは異なり物品の所有を禁止しておらず、その結果として寺院が寄進された荘園等を運営し、その小作料等で寺院を維持する事が可能となったため、維持を目的とした托鉢を行う必要がなくなったからである。
なお、現代の日本において乞食行為は軽犯罪法で禁止されているが、托鉢は信教の自由に基づく修行の一環であり正当業務行為であるとみなされるため、適法とされる
。しかし、駅などの施設の敷地内での托鉢は不許可あるいは許可が必要な場合があり、そういった場所における無断での托鉢は不退去罪などで検挙される恐れがある。
JFNニュース
『JFNニュース』（ジェイエフエヌ ニュース）は、ジャパンエフエムネットワーク（JFNC）が全国FM放送協議会（JFN）加盟局に向けて制作・配信している報道番組である。
JFNニュース 概要
いずれの放送枠も毎時55分から放送されている。
JFNCが地方局向けに制作・配信しているスポットニュース番組で、1985年4月に開局した富山エフエム放送（FMとやま）への配信が最初とされている。5分番組として毎日数回（下記参照）、ステーションブレイクの間で放送されている。ニュースはJFNC・エフエム東京（以下TOKYO FMと記載）アナウンサー、またはフリーアナウンサーがアナウンスを務めている。
『JFNニュース』は全国ニュースの位置付けではあるが、JFN加盟局によっては各局独自のスポンサー読みに差し替えたり、『JFNニュース』のタイトルを使用せずに別タイトルに差し替えて放送する局がある。
JFNニュース 概要
エフエム北海道の『道新ヘッドラインニュース』・『AIR-G'ヘッドラインニュース』（週末の一部時間帯のみ）や、エフエム大阪の『FM OSAKA INFORMATION』のように、全国ニュースを独自で制作するため全くネットされずに放送されていない局や、TOKYO FMの『TOKYO FM NEWS』（※JFNC受けは火 - 土曜 0:55<平日深夜>のみ）や『ドライバーズ・インフォ』のように本番組と同様に同局編成制作局・報道情報センター所属のアナウンサーによる読み上げとした上で、ほとんどの枠において全国ニュースを独自制作して放送する局もある。また、エフエム岩手・エフエム仙台・TOKYO FM（火 - 土曜 0:55<平日深夜>、他の枠のものと同じBGM）・エフエム栃木（ローカルニュースと同じBGM）・エフエム石川・エフエム愛知・広島エフエム放送・エフエム長崎（平日 12:55のみ、一部）・エフエム大分（日曜 21:55、当初BGMがなかったが、現在はあり）・interfmのようにBGMを入れて放送する局もある。(なお、エフエム愛知やエフエム長崎についてはJFNCのアナウンサーが「JFNニュースをお伝えします」と読み上げる部分からBGMを挿入)
JFNニュース 概要
内容はストレートニュースであり、事件での容疑者の氏名は著名人が起こした場合（一部ではあるが）でない限り原則、公表することはまずない。ニュースはJFNが情報収集し、JFNCが制作したニュース原稿で伝えている。また、共同通信社が制作の協力している。
フィラーで使用している曲は、午前中（8:55 - 11:55）はRichy Kicklighterの「Sarasong」、昼から夕方（12:55 - 17:55）はAutumn leave'sの「Funny Walk In Old Fashion」、夜間（18:55以降）はパッチギ! LOVE&PEACEのサウンドトラックに収録されている劇伴「ズージャ・ミッナイ」（2009年10月 - ）となっている。
毎年4月下旬にはドワンゴ主催で、オンラインおよび幕張メッセ（千葉市美浜区、開催日後半のみ）で開催されている『ニコニコ超会議』に「超JFN」として参加し、TOKYO FM等一部の局を除くJFN系で放送されている平日の生ワイド番組『OH! HAPPY MORNING』と『THE G.O.A.T.』の2番組が期間中にスタジオに定点カメラを設置し、番組内の様子をニコニコ生放送でも生配信されていることから、同番組内にて放送される7:55のニュースは4月下旬に限りニコニコ生放送でもそのまま同時ネットされている。
JFNニュース ネット局
以下の表は2024年4月現在。ネット局はすべてウェブブラウザまたはスマートフォン・タブレット・スマートテレビなどのアプリを介して「radiko」（無料のリアルタイムまたはタイムフリー）・「radikoプレミアム」（有料のエリアフリー）で聴取可能。
タイトル・BGM差し替え・ネット状況について
★：『JFNニュース』のタイトルを独自に別タイトルに差し替えている放送局。
◎：土曜および日曜のニュースを『JFNニュース』のみ放送している局。
●：独自のBGMを挿入している局。
※：全時間帯のニュース枠を『JFNニュース』としている地域。なお、※の局でも、JFNCが配信する全ての時間帯のJFNニュースが放送されているわけではない。
「差し替えニュースタイトル」：主要なものを掲載している。
ストレイシープ (テレビアニメ)
『ストレイシープ』（STRAY SHEEP）は、日本のイラストレーター・映像作家、野村辰寿による、フジテレビで放送されたアニメーション作品。
ストレイシープ (テレビアニメ) 概要
「現代人は迷える子羊である」「眠れない夜に人は羊を数える」というイメージを元に作られた作品。眠っている間に見知らぬ世界へと旅立ってしまう習性を持つさ迷える子羊「ポー」を主人公にしたミニアニメーションである。
もともとはフジテレビの深夜キャラクターとして1994年10月に誕生し、スポットCMに登場する。同年12月からイラストを中心に一部アニメーションを取り入れたミニ番組が作られ、以後「ストレイシープの大冒険」として季節ごとに様々なショートストーリーを展開するようになった。
当初1年限りの放送であったが、人気を受けて続きが作られるようになり、ポーの恋人となるメスの子羊「メリー」も登場、終盤ではメリーを探すポーの話が中心となった。
放送を繰り返すごとにその愛らしいキャラクターが人気を呼び、絵本やキャラクターグッズが多数作られるようになり、人気に拍車をかけていく事になる。1999年にはPlayStation用ゲーム「ストレイシープ ポーとメリーの大冒険」も発売された。
ストレイシープ (テレビアニメ) 概要
1996年英国でクローン羊ドリーが生まれた事がニュースになると、本作の主な舞台が英国だった事から、ポーのクローンがたくさん生まれる「ポーの兄弟」が制作された。
1999年4月、箱根登山鉄道箱根湯本-強羅間開業80周年と箱根 彫刻の森美術館30周年を記念して特別塗装車「とことこっとトレイン」が1年間運行した。車両片面にポー、もう片面にメリー、正面には出会った二匹が描かれていた。一般公募により「カモミール号」という愛称が付けられ、サボにも書かれていた。
2001年10月6日から12月まで、「ストレイシープ ポーのちっちゃな大冒険」として、 全編アニメーション化された。ポーが体験談をメリーに聞かせるという形態をとっており、毎年季節ごとに新作を放送している。
また、本作ではナレーション及びポー役を原マスミ、メリー役を遊佐未森など著名なミュージシャンが声優として参加している。
ストレイシープ (テレビアニメ) 主題歌
・オープニング「ストレイシープのテーマ〈インスト〉」　作曲 - めいなCo.
・エンディング 「夢の駅」（第3話 - 第11話・第13話）　作詞・歌 - 原マスミ / 作曲 - 大森俊之
「はてしないチルドレン」（第12話）　作詞・作曲・歌 - 原マスミ / 編曲 - めいなCo.
MY OLYMPIC
『MY OLYMPIC』（マイ・オリンピック）は、JFN加盟38局制作のオリンピック情報番組である。提供はロッテ（放送開始 - 2015年3月31日）、東京海上日動（2015年4月1日 - 2021年9月30日）。
本項目は、過去に関連番組として放送された複数の番組も記述する。
MY OLYMPIC 番組概要
MY OLYMPIC
1999年4月1日に放送を開始。ナビゲーターが、オリンピック出場選手や候補者にインタビューする。選手は1週間ずつ登場する。
アテネオリンピックの頃は、現地にいたJFNパーソナリティ井門宗之と会話をしながら放送していた。トリノオリンピック・ロンドンオリンピック期間中はJFNの特派員と電話をつないでいた。番組の企画・監修として日本オリンピック委員会 (JOC) が協力している。
伝統的に日本国外で開催されるオリンピックの名称を「オリンピック○○大会」（短縮形は○○大会）という当番組オリジナル名称で呼ぶのが一般的だが、例外として1998年長野オリンピックや2020年東京オリンピックなどの日本国内で開催されるオリンピックに関しては、東京オリンピックのオフィシャルスポンサーそのものである東京海上日動の意向により、同社が一社提供を開始して以降から単に正式名称の「○○オリンピック」（短縮形は○○オリンピック）と呼ばれている。降板後もその傾向だけは続いている。
MY OLYMPIC 番組概要
2012年3月で番組開始から13年間、番組ナビゲーターを務めていた蒲田健が降板し、翌月からトリノ大会フィギュアスケート金メダリストの荒川静香が務めている。2018年8月よりシドニー大会女子マラソン金メダリストの高橋尚子がナビゲーターに就任。荒川と隔月交替で務めている。
関連番組
『MY OLYMPIC』と同様に選手などへのインタビューを基本構成とする。
MY OLYMPIC MEMORIES（マイ・オリンピック・メモリーズ）
2020年10月4日より放送開始。番組ナビゲーターは稲村亜美が担当。
放送開始から2021年1月31日まで毎週日曜 23:30 - 23:55のJFNフルネットで放送されていたが、同年2月にTOKYO FMのみ土曜 19:30 - 19:55に放送日時を移動のうえ継続。他JFN系列各局での放送は終了。2021年12月25日をもってTOKYO FMも放送を終了。
MY OLYMPIC 出演者
MY OLYMPIC・MY OLYMPIC α
MY OLYMPIC
MY OLYMPIC+
MY OLYMPIC STORY
MY OLYMPIC MEMORIES
MY OLYMPIC ネット局
本番組や『MY OLYMPIC α』、『MY OLYMPIC+』、『MY OLYMPIC STORY』、『MY OLYMPIC MEMORIES』は全局「radiko」・「radikoプレミアム」で聴取可能。
『MY OLYMPIC』、『MY OLYMPIC+』→『MY OLYMPIC STORY』→『MY OLYMPIC MEMORIES』（放送開始 - 2021年1月31日）はAラインプログラムに該当するJFN系列38局ネットで、かつ同時ネット番組のほか、2021年2月から同年12月25日までの『MY OLYMPIC MEMORIES』は、TOKYO FM（東京ローカル）のみの放送であったため、それぞれ割愛する。
『MY OLYMPIC』はFM FUKUOKAは単独番組扱いで放送されるほか、AIR-G'・FM AICHI・FM大阪は自社制作番組、そのほかの前述の4局以外のネット局は『ONE MORNING』にそれぞれ内包して放送する。かつては東京・大阪・福岡などの基幹局で放送時間が異なる例が多々あった。その後は徐々に放送時間が揃っていたが、福岡は2019年3月まで自主編成を優先して1時間先行放送していたが同年4月から同時ネットへ移行し、放送開始から20年で全局同時放送となる。
MY OLYMPIC ネット局
『MY OLYMPIC α』はTOKYO FMでは単独で、JFN系列の一部地域は『Seasoning -season your life with music-』（月曜 - 木曜）、『FRIDAY GOES ON! 〜あっ、それいただきっ!〜』（金曜）にそれぞれ内包して放送していた。
全て平日の放送で、放送時間の早い順から記載。
リーグ (単位)
リーグ (英語 league) は、広義には、欧米のいくつかの国で使われている距離（長さ）の単位である。値や定義は、国や時代によってことなるが、3.8～7.4キロメートルの範囲にある。狭義には、その中で英米の単位を指す。
各国語での呼び名は、リーグ（英語）、リュー（フランス語 lieue）、レグア (スペイン語 legua)、レゴア（オランダ語 legoa）など。また、幕末明治にリーギュと訳されたことがある。
いくつかの国では、同じ呼び名で、その国の1平方リーグに等しい面積の単位としても使う。
リーグ (単位) 起源
レウカ (leuca) またはレウガ (leuca) は、ガリア人が用いた距離単位で、1500歩を指した。1000歩を1ミリアリウムとしたローマ人は、1レウカを1.5ミリアリウム（約2.2キロメートル）と換算してこの単位を取り込んだ。これが1リーグ3マイルとしてリーグになった。
リーグ (単位) 英米
英米では、ヤード・ポンド法の単位である。
元々は、人や馬が1時間に歩くことができる距離として定義されていた。
現在のリーグは、イギリスで19世紀ごろ定められた1リーグ = 3マイル = 4.828032キロメートルである。海上では1リーグ =  3海里（ノーティカルマイル）を使うこともある。
面積の単位としても使い、1リーグ = 1平方リーグ ≒ 23.310平方キロメートルである。
リーグ (単位) フランス
フランス語ではリュー (フランス語: lieue) と言い、いくつかの変種があるが、1795年のメートル法制定以前の旧リュー ≒ 4.444キロメートル、制定後の新リュー = 4キロメートルが一般的である。
日本では『海底二万里』という題名で知られているジュール・ヴェルヌの小説は、原題では“Vingt Mille Lieues Sous Les Mers”（海底二万リュー）であった。英語でも“Twenty Thousand Leagues Under the Sea”（海底二万リーグ）と直訳された。日本では、リューやリーグという単位になじみがないことから当初は『海底六万哩（マイル）』と単位を換算して訳されたが、これと原題とが混同されて『海底二万マイル』という題名で広まってしまった。『海底二万里』と意訳されたものもあるが、これは日本の里とリューがほぼ同じ距離であり、語感も似ているために採られたものである。
リーグ (単位) スイス
スイス・ドイツ語ではリュー (Lieu) といい、1リュー ≒ 4.796キロメートルである。
仙台市道路愛称名
仙台市道路愛称名（せんだいしどうろあいしょうめい）は、宮城県仙台市において、国道・宮城県道・仙台市道の正式名称とは別に、市が認定した道路の愛称である。本稿では、仙台市における道路愛称の嚆矢である、河北新報社の公募によるものも含める。
ある程度一体的とみなせる道路区間に対し愛称が付けられているため、県道・市道の各々全線の場合もあれば、国道・県道・市道の各々一部区間をつないでいる場合もある。
仙台市道路愛称名 概要
1945年（昭和20年）7月10日の仙台空襲で焼け野原となった仙台市は、戦後占領期の1946年（昭和21年）5月には中心市街地等において戦災復興土地区画整理事業の区域を決定し、1947年（昭和22年）2月より施行した。この事業では既存道路の大幅な拡幅のほかに、幹線道路の新設も行われ、後の仙台市都心部における骨格道路網を形成することになる。1947年（昭和22年）、河北新報社が宮城県や仙台市の後援を受けて、新設幹線道路である元寺小路川内線および仙台駅川内線の愛称を公募した。この結果、「広瀬通」および「青葉通」が最多数を得て、それぞれの愛称として決まった。
1982年（昭和57年）6月23日の東北新幹線開業に合わせ、仙台市も1981年度（昭和56年度）から1982年度（昭和57年度）にかけて道路愛称命名事業を実施し、市民からの応募の中から有識者・報道機関・市民代表によって15路線の愛称を選定した。
1989年（平成元年）4月1日に政令指定都市に移行した仙台市は、1996年（平成8年）1月1日施行の「仙台市道路愛称命名事業実施要綱」により、道路愛称の選考の場を市から各区に移した。これにより、要望に基いて区長が地元住民を含む選考委員会などで協議し、市長が最終判断するという命名過程が定型化したため、対象路線の範囲が郊外にも拡大し、任意の時期に追加されていくこととなった。
仙台市道路愛称名 概要
広瀬通、青葉通以外の命名された愛称は1982年（昭和57年）より正式に仙台市の道路の愛称として使用されているが、それ以前からも市民によって幅広く呼ばれたものがほとんどである。しかし、晩翠通は以前は細横丁と呼ばれ、愛宕上杉通もおのおの上杉山通、東五番丁、清水小路と呼ばれていた道を繋いで造った通りであるなど、この事業によって古くから市民に呼ばれていたものとは異なる愛称になったものも存在する。
1983年（昭和58年）以前に命名された道路愛称には「通」に送り仮名は無い。1996年（平成8年）以降に命名されたほとんどの道路愛称には送り仮名の「り」が付くが、例外として「光彩通」には送り仮名が付かない。
デイヴ・ロジャース
デイヴ・ロジャース（Dave Rodgers、本名：ジャンカルロ・パスクィーニ（Giancarlo Pasquini）、1963年2月21日 - ）は、イタリア・マントヴァ出身（在住）のユーロビートミュージシャン、シンガーソングライター、音楽プロデューサー、レコーディング・エンジニア。2025年現在は、レコードレーベル「Dave Rodgers Music」の主宰者である。身長174cm。
デイヴ・ロジャース 概要
本国やヨーロッパ諸国においては、1980年代のイタロ・ディスコ、ユーロビートを代表するバンド・「ALEPH」のヴォーカリストとして、『Fly To Me』（1985年）や『Fire On The Moon』（1986年）などのヒット曲で高い知名度を誇る。
日本でも、上述のヒット曲が『THAT'S EUROBEAT』などのコンピレーションで取り上げられたことにより「ALEPH」メンバーとしての活動で名を上げた後、1990年代に流行したダンス・パラパラで使われたユーロビートのコンピレーションアルバム『SUPER EUROBEAT』への楽曲提供のほか、1990年代中頃よりTMNや安室奈美恵などのJ-POPのプロデューサーとして楽曲のアレンジメントに携わり、日本におけるユーロビートの流行を牽引した。流行の最盛期となる1995年頃には、市場がほぼ日本のみのJ-POPにおいて、安室奈美恵『太陽のSEASON』（1995年）やV6『MUSIC FOR THE PEOPLE』（1995年）といった数十万枚の売り上げのヒット曲を連発するなど、日本において最も大きな商業的成功を収めたユーロビートミュージシャンの一人でもある。
デイヴ・ロジャース 略歴
1984年、バンド「ALEPH」のヴォーカルとして、本名名義で『IN YOUR EYES』（1984年）でデビュー。同年、マウロ・ファリーナの誘いでユーロビートの世界へ入る。
1985年、TIME Recordsより『Fly to Me』（1985年）でメジャーデビュー。イタリア国外での販売もなされたこの作品より「Dave Rodgers」の芸名を使い始める。2作目の『Fly to Me』と3作目の『Fire On The Moon』（1986年）が欧州各国のチャートにランクインするヒット曲となり、Alephはイタロ・ディスコを代表するバンドの一つとなった。
1987年、デイヴ・ロジャース名義のデビュー曲『RICH AND FAMOUS』を発表。一方、ALEPH名義では1990年に活動を停止するまで『Big Brother』（1988年）など次々とヒットを重ね、ファリーナが抜けた後のTIME Recordsのメインソングライターとなる。また、この頃からDISCOMAGIC社を中心とした数多くのユーロビート系アーティストへ楽曲の提供・プロデュースを手掛けるようになった。
デイヴ・ロジャース 略歴
1990年、クリエイティヴ面におけるレーベル上層部との対立や金銭における待遇面での不満などからTIME Recordsを脱退、FLEA Recordsに移籍。同年には、スラッシュメタルバンド・BULLDOZERのヴォーカリストであり、DISCOMAGIC社のA&Rでもあったアルベルト・コンティーニと共に、当時FLEA Recordsに在籍していたソングライター陣と共に、A-BEAT C（正式にはRodgers &  Contini Recordsの中の1レーベル）を設立した。
1991年、ユーロビートシンガーであるドミノと結婚し、同年10月19日には一人息子のフェデリーコが誕生。「Dave and Domino」としての活動も行っていたが、2004年頃に離婚。息子のフェデリーコも、「FREDDY RODGERS」として後に歌手デビューを果たしている。
1992年、アンドレア・レオナルディ、コンティーニと共にユニット「RODGERS, CONTINI & SINCLAIRE」を結成。この名義で数曲発表した。
1990年代以降は日本市場に重点を置いた活動を行い、ユーロビートのコンピレーションアルバムへの楽曲提供と並行に、多数の日本人ポップミュージシャンのユーロビートアレンジを手掛ける。
デイヴ・ロジャース 略歴
1992年9月23日にカヴァーアルバム『TMN SONG MEETS DISCO STYLE』を発表。『Get Wild』をはじめ、TM NETWORKの楽曲を全編英詞に書き直し、ユーロビートのアレンジに仕上げた。
1993年には『GET WILD MEETS TECHNO STYLE』を発表。それをきっかけにハウス、テクノ、ラップ等のコンピレーションアルバム『HOUSE REVOLUTION』シリーズにBULLDOZER、DJ ZORRO、MMMなどのアーティスト、グループに、テクノハウス、ハイパーテクノ等の楽曲提供、プロデュースを手掛けることになる。
1995年9月27日、THE ALFEEの高見沢俊彦と共同で、『the ALFEE MEETS dance』を発表した。DAVE RODGERS project名義で、デイヴと妻のドミノのヴォーカル、高見沢はトータルプロデュースとギターでの参加であった。当時のフライヤーやCDジャーナル等では、「こぶしを上げずに腰を振れ」というキャッチコピーが記載されていた。
デイヴ・ロジャース 略歴
1990年代後半には安室奈美恵・MAX・V6などの楽曲のプロデュースを数多く手がけたことで、日本で商業的に大きな成功を収めたユーロビート作家となり、avex traxとは約10年もの長期独占契約を結んでいた。アニメ『頭文字D』では、「SPACE BOY」をはじめ他アーティストへの提供曲を含む多くの楽曲が劇中に使用されている。
2010年、アーティスト兼プロデューサーのFuturaと共に新レーベル「SUN FIRE RECORDS」を設立、活動を開始した。2011年7月11日には、Futuraと婚約していることをfacebook上で自ら明かしていた。2015年11月、facebookのプロフィールを「シングル」に変更したが、2016年1月20日、またfacebook上でFuturaとの結婚を発表。
2016年1月1日、Alephのデビュー30周年を記念し、『FLY TO ME』をリメイクした『FLY TO ME 2016』を「Aleph feat. Dave Rodgers」の名義でYouTubeに公開。
2018年、「SUN FIRE RECORDS」を離脱し、「Dave Rodgers Music」を創設。新規楽曲に加えて、A.BEAT-C時代のリメイク楽曲や他レーベルのカヴァー楽曲を積極的にリリースしており、POWERFUL T.、NORMA SHEFFIELDなど「SUN FIRE RECORDS」に移籍したアーティストやヴォーカリストの多くの他にも、ドミノ、KAIOH（フェデリーコ）、NUAGEなど「GoGo's Music」に移籍したアーティストや、BRIAN ICE（ファブリツィオ・リッツォロ）、MICKEY B.、ANNERLEY GORDONなどユーロビートの新曲を発表していなかったアーティストが多数参加している。
デイヴ・ロジャース デイヴ・ロジャース名義における代表曲
あくまでデイヴ・ロジャース名義の代表曲であり、全てではない。他名義の代表曲も省略する。他名義の曲も含め、「Category:デイブ・ロジャースが制作した楽曲 ｣も参照のこと。
他、多数。
フクダ電子アリーナ
フクダ電子アリーナ（フクダでんしアリーナ、英: Fukuda Denshi Arena）は、千葉県千葉市中央区の千葉市蘇我スポーツ公園内にある多目的球技場。施設は千葉市が所有し、株式会社千葉マリンスタジアム、ジェフユナイテッド株式会社など4社で構成される「SSP UNITED」が指定管理者として運営管理を行っている（詳細は千葉市蘇我スポーツ公園#指定管理者を参照）。
日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）のジェフユナイテッド市原・千葉（ジェフ）がホームスタジアムとして使用している。
条例上の名称は「千葉市蘇我球技場」（ちばしそがきゅうぎじょう）だが、開業当初から医療機器の製造販売を行うフクダ電子が命名権を取得しており「フクダ電子アリーナ」（フクダでんしアリーナ、略称「フクアリ」）の名称を用いている（詳細は後述）。
フクダ電子アリーナ 概要
川崎製鉄千葉製鉄所（現：JFEスチール東日本製鉄所）の沖合埋立地区への移転に伴い生じた遊休地に設定された「蘇我特定地区」内に整備された千葉市蘇我スポーツ公園内に建設されたスタジアムで、2005年10月16日に同公園内の施設の中では最初に開業した。なお、現在も商業地区と住居地区（予定地）の間に製鉄所のマネージメント地区となるJFEスチールのオフィススペースが残っている。
元々千葉県は2002 FIFAワールドカップに合わせて市原市八幡地区（現在の市原スポレクパークのエリア）に5万人程度が収容できる県営スタジアム（千葉県営スタジアム）の建設を計画し、ジェフのホームスタジアムを市原緑地運動公園臨海競技場（市原市）から移転する計画があったが、W杯開催都市に千葉県が落選した事で計画が頓挫。これと平行して千葉市による球技場の建設が計画されたことから、改修計画を進めていた市原臨海と併用する形でジェフのホームスタジアムとして利用開始、2006年は市原臨海の改修工事本格化に併せてジェフのホームゲーム全試合を本スタジアムで開催、その後市原臨海の改修規模縮小（事実上の本拠地使用断念）を受けて以後はホーム全試合を本スタジアムで開催している（なお、市原臨海競技場は試合開催こそなかったが、フクアリとともに2010年までJリーグに本拠地登録を行っていた）。
フクダ電子アリーナ 概要
本スタジアムの完成後、蘇我スポーツ公園内（スタジアムの東隣）に多目的広場（フクダ電子スクエア）などが建設されたほか、隣接地にジェフのクラブハウスや練習所を兼ね備えたユナイテッドパークが整備されている。
2007年にグッドデザイン賞（建築・環境デザイン部門）を受賞している。
フクダ電子アリーナ 施設概要
設計は味の素スタジアムと同じく日本設計によるものである。都市再生機構が発注し、清水建設、大林組、新日本建設によるジョイント・ベンチャーによって建設工事が行われた。
ワールドカップ時に建設された多くの巨大スタジアムとは一線を画し、Jリーグサッカーのイベントスケールに見合った、観やすく、使いやすく、よりコンパクトな「次世代型」「地域密着型」スタジアムをコンセプトに設計されている。
フィールドの大きさは、68m×105mで、更に縦横共に3m余計に芝生が植えられている。これにより国際サッカー連盟の定めるピッチ上の規格を満たしている。芝生は、夏芝としてティフトン419が、冬芝としてペレニアルライグラスが採用されている。
スタンドとフィールドの間には最小で8m（コーナー付近）、最大で15m（バックスタンド中央）の間隔が設けられている。災害時にはここが作業用車両の通路として使用される。
収容人数は座席数が18,500席、立ち見が1,281人分確保されており、消防法に依拠したキャパシティの合計は19,781人である。これには、ロイヤルシート80席、身障者用席110席、記者席84席が含まれている。この内、これまでに立ち見分のチケットは発売されていない。ジェフのホームゲームではこれに、アウェイサポーターとの緩衝地帯が設定されるため17,000席前後のチケットが販売される事になっている。
フクダ電子アリーナ 施設概要
現在までの最多入場者数は、2025年J2第38節（ホーム最終戦、2025年11月29日）のFC今治戦における19,103人（緩衝地帯を空けた状態での収容限度ぎりぎりの人数が来場）、入場者数記録の第2位が2010年J2第26節（2010年9月19日）の千葉ダービー（ジェフ×柏レイソル）における18,031人、第3位は2009年シーズンのガンバ大阪戦（17,916人、ホーム開幕戦であり、フクアリの奇跡後初のホームゲーム）、第4位は同年シーズンの柏戦（17,899人) である。
スタンドの形状は2層式の楕円形となっている。メインスタンド上段外側（ジェフのホームゲームにおけるホーム（アウェイ）コーナー自由席) の一部は逆サイドのコーナーの攻防が死角に入る。
またピッチ内の通風性を確保するためにスリットが設けられている。
バリアフリーとしてメイン、バック、両サイドの1階スタンド最後列に計9箇所の車椅子用のスペース合計110席が確保されている。これらの座席からは車椅子用スペースの前の座席にいる観客が立ち上がっても車椅子スペースにいる車椅子使用者のピッチへの視点が確保されるよう配慮されている。
車椅子使用者のために、地平からスタジアムコンコースに移動するためのエレベーターがホーム側サイドスタンドコンコース1カ所に設置されている。
フクダ電子アリーナ 施設概要
メインスタンド、バックスタンド、ホーム側サイドスタンド、アウェイ側サイドスタンドに火の使用ができる調理用ブースが設置されており、飲食物が供される。チケットブース外にはスタジアムレストランが設置されている。
メインスタンド、バックスタンド、両サイドスタンドコンコースにグッズ売店が設置されている。この内メインスタンド、バックスタンド、ホームゴール裏売店では、2008年3月15日のシーズン開幕戦からSuica（Suica電子マネー）とPASMOの利用が可能になっている。又同年3月18日からは、Suicaと電子マネーの相互利用を開始したICOCA（ICOCA電子マネー）も利用可能である。トイレは各スタンドに2ヶ所ずつ合計8ヶ所設置されている。
屋根はスタンドの最前列付近を除きほぼ全てのシートを覆っている。過去の例からも全席屋根付きのサッカー専用スタジアムは採光性の悪さからピッチ上の芝の育成に問題があったが、当スタジアムでは南側にあたる、アウェイ側サイドスタンドの屋根の素材に透光性のある素材を採用しており、採光に対して配慮を行っている。海沿いのため、風が強い日は屋根がある場所（風向きの関係で特にメインスタンド）でも雨がかかる場合がある。
また当スタジアムでは、この屋根に降った雨水を採集出来るようになっている。こうして採取された雨水は、トイレなど飲料以外の目的に使用されている。
フクダ電子アリーナ 施設概要
照明は各スタンドの屋根の上部に設置されている。
当スタジアムでは当初大型ビジョンの採用は見送られる事になっていた（準備工事のみはする事になっていた）が、その後JFEの寄贈により三菱電機製のLEDディスプレイ「オーロラビジョン」の設置（アウェー側のゴール裏スタンド）が決定された。これは千葉市がJFEから土地を取得した際の購入金額が問題になった事への配慮も含まれている。又、コンコース内に4基あるモニターはイレブン懇談会（下記参照）委員の一人であった奥山泰弘（スタジアムオープン前に死去）及び遺族からの寄贈である。
ジェフのホームゲームにおいては、バックスタンド側の広告看板のスペースにLED式の映像装置（オーロラリボン）を設置し、動画による広告を行っている。
当スタジアムは災害時に活用するという理由で、建設にあたって国から補助金を受け取っている。そのため、スタンドの形状、スタンドとピッチの間のスペースなどはそれを理由に制約を受けている。
命名権を取得したフクダ電子から提供を受けた自動体外式除細動器（AED）が複数個設置されている。Jリーグの試合運営規定により選手用・観客用に各1台以上のAEDを試合会場に準備しなければならない事に起因している。
フクダ電子アリーナ 命名権
建設開始当初から命名権の導入の検討を始め、2004年から募集を始めた。当初千葉市が提示していた条件は当初年間あたり1億2,000万円以上、契約期間5年であった。この時は千葉市自身が命名権の売込みをかけたが実際に契約する企業が現れず、2005年4月に命名権の販売を電通に委託し、年間あたり1億5,000万円以上、契約期間3年で改めて引き受けてくれる企業の募集が始められた。
第二次の命名権募集の締切は当初2005年6月末日であったが、その後延長され7月まで命名権の買取者探しが続けられた。7月20日に医療機器メーカーのフクダ電子と命名権買収に関して基本合意に達した。契約内容は5年半で4億5千万－5億3千万円+AEDの提供及びチケットの買取となっている。8月25日に命名権による名称の決定が行われフクダ電子アリーナと略称のフクアリ、及びロゴマークが設定された。その後2011年と2016年に命名権契約の更新を行っており、現在の契約額は年3,000万円でジェフがJ1に昇格した場合は年5,000万円に増額（消費税別）となっている。また、2008年から2015年にかけて公園内の別施設もフクダ電子が命名権を取得している。
フクダ電子アリーナ 命名権
日本のスポーツスタジアムで、施設の使用開始当初から命名権の使用を開始するという初めてのケースである。なお千葉市は「千葉市都市公園条例」 において、当球技場が所在する公園の名称を「千葉市蘇我スポーツ公園」とし、園内の有料公園施設の項目において当球技場の名称を「蘇我球技場」と記載している。また、当施設に関して「千葉市蘇我球技場条例」を別途施行しており、本文中では単に「蘇我球技場」と記載している。この他「千葉市蘇我球技場（フクダ電子アリーナ) 」「フクダ電子アリーナ（千葉市蘇我球技場）」のように、条例で用いる名称と命名権による呼称とを併記する記載が見られる。
国際サッカー連盟（FIFA）のクリーンスタジアム規定など、大会主催者の規定により命名権を適用した名称が利用できない場合、「蘇我球技場」の名称を利用する。例としてEAFF E-1サッカー選手権2017では「千葉市蘇我球技場（フクダ電子アリーナ）」の名称で案内された。
フクダ電子アリーナ 各種大会・イベント
ジェフはスタジアムオープンに先駆けて、シミュレーションを行い、2005年9月7日に柏レイソルとのトレーニングマッチを行った。これが当スタジアムで行われた初試合（但し公式戦ではない）である（スコアはジェフ3-2柏。初得点者はジェフの林丈統）。入場者は、ジェフのファンクラブ会員から募った希望者の中から抽選により選ばれた。
当スタジアムでの初公式戦は2005年J1第27節（2005年10月16日）横浜F・マリノス戦で入場者数は17,087人であった。オープニングゴールは阿部勇樹（ジェフ、16分）。スコアは2-2であった。
フクダ電子アリーナ 各種大会・イベント
2005年シーズンはジェフのホームゲームのうち、オープニングゲームから、シーズン終了までのリーグ戦全5試合を開催した。これ以降については市原臨海競技場との併用をクラブが判断する事になっていたが、この後市原臨海競技場がキャパシティを縮小してJリーグの開催基準に満たなくなったため市原臨海競技場でのホームゲームの開催がなくなり（ただし、開催を前提として2010年まではフクアリ・市原臨海の2箇所を本拠地として登録していたが、市原臨海での開催実績がフクアリ完成後ないことや、市原のスタジアムスペックがJ1基準を満たしていないことなどから2011年に市原の本拠指定は解除され、フクアリに一本化された）、結果として2005年10月16日のオープニングゲーム以来全てのホームゲームをフクアリで開催している。
ジェフではトップチームのホームゲーム以外にも、女子チームのジェフユナイテッド市原・千葉レディースのホームゲームの一部もフクアリで開催。また、ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブズ（2011年活動停止）も開催していた。
フクダ電子アリーナ アクセス
2006年までは球技場付近に駐車場が確保できなかったため、試合実施日のみスタジアムと京葉線千葉みなと駅を結ぶ無料シャトルバスが数往復運行していた。この場合千葉みなと駅周辺に駐車するという方法が採られた。2006年途中からスタジアム再開発予定地に臨時の有料駐車場を用意する措置が採られ、2007年から千葉みなと駅からのシャトルバスは廃止された。この駐車場は完全予約制であり台数も制限され、再開発工事の都合によって駐車場の使用が制限される場合がある。一方、ジェフはシーズンチケットオーナー（年間席購入者）のみ、かつシーズン開幕前に限定して、スタジアム近接地に用意された場外臨時有料駐車場の年間駐車券を別途販売している。この場外臨時有料駐車場は1試合ごとに試合前日まで販売される場合もある。
能登島大橋
能登島大橋（のとじまおおはし）は、石川県七尾市石崎町と同市能登島半浦町を結ぶプレストレスト・コンクリート橋である。石川県で最も長い道路橋で七尾湾に架けられており、石川県道47号七尾能登島公園線の一部となっている。
能登島大橋 概要
1982年（昭和57年）4月3日、石川県道路公社が管理する一般有料道路「能登島大橋有料道路」として供用開始。橋長1,050mで、全線2車線。橋最上部と海面との高さは24mとなっている。航路部は張出架設工法によるPC3径間連続ラーメン箱桁、その他の径間はPC単純T桁が連なる。本橋のほかに延長1,250mの付帯道路も有料道路として構成されている。開通に伴い、七尾港と能登島を結んでいたフェリーは廃止された。1998年（平成10年）7月1日、償還完了により無料開放された。建設総事業費は55億円。
この橋の開通により能登島の観光開発が進み石川県能登島ガラス美術館、のとじま臨海公園水族館（のとじま水族館）などが開業した。なお、風速 20m/sで通行止となる。
2007年（平成19年）3月25日の能登半島地震による損傷修復工事のため同月28日0時から全面通行止となったが、同年4月2日6時に解除となった。
能登島大橋 建設
七尾市と能登島町を結ぶ屏風瀬戸に架橋が予定された。道路は橋梁の前後を含め道路規格を第3種第3級、設計速度を60 km/hとした。航路幅は当初500 tクラスが航行可能な高さ26 m、幅110 mを案としていたが工費圧縮のため地元調整を経て、50 tクラスに対応する高さ17 m、幅50 mに縮小された。建設時の路線名は県道能登島和倉線であった。航路確保の観点から中央部は縦断線形を上げる必要があり中央径間は連続桁とした。側径間については連続桁・単純桁双方を考慮し、部材については鋼橋・PC橋の双方を考慮することとした。下部工については工事による海水汚濁・航路阻害を抑えられ、経済性に優れる多柱式基礎を採用することした。概略設計では中央径間をPC3径間連続有ヒンジラーメン橋、側径間をPC単純T桁とする第1案、全径間を連続桁とするPC15径間連続有ヒンジラーメン橋による第2案、中央径間を鋼3径間連続箱桁橋、側径間を3径間4連および4径間1連の鋼連続鈑桁橋とする第3案の3案の中から経済性、維持管理性に優れる第1案が選択された。
能登島大橋 建設
詳細設計では側径間の橋脚高を抑えて下部工費用を削減するため能登島側の縦断勾配概を逆キャンバー状にいったん下げることとした。概略設計時に航路幅は46 mとしていたが漁業者、関連機関と調整の末90 mまで拡大し、高さも中央では21 mを確保した。連続的なデザインとするため主径間端部と側径間端部の桁高を揃え、下フランジを異形断面として側面を平坦にした。
鋼管杭架設にあっては陸上にあるA2橋台を除いて、P5 - P14の中央部は船上からの架設、両端のP1 - P4およびP15 - P20は仮設桟橋から施工した。
上部工は側径間の桁作成に広大な用地を要することから七尾市赤坂の埋立地で作成し、そこからクレーン船で吊り上げ曳船で6 kmほど曳航した。側径間のP4 - P10およびP13 - P20はそのままクレーン船で架設し、A1 - P4およびP20 - A2は荷揚げ後に自走式台車で架設地点へ搬送後ガーダー架設した。中央径間となるP10 - P13はディビダーグ工法による海上架設となることから、コンクリートミキサー船を用いてのコンクリート打設を行った。施工はP12柱頭部からワーゲンにより張り出し架設し、同様にP11でも柱頭部から張り出し架設を行った。その後、側径間をベント架設し、側径間支保工完了後、中央ヒンジ部を吊り支保工により施工して閉合となった。
照明は海中に照射して操船者や魚類への影響が出ないように防具を付けて橋面のみにとどめている。高欄は能登の冬に用いる間垣に擬して縦桟型とし、間隔は子供の頭がでないよう11.2 cmとした。親柱は舟を意匠とした。
能登島大橋 歴史
七尾湾に浮かぶ離島である能登島は本州からわずかに約1 kmであり、古くから架橋や干拓により連絡する構想があった。1955年（昭和30年）に島内3村が合併して能登島町が発足すると、屏風瀬戸の架橋を町政における建設課題に挙げ国へ要望していくことになった。1966年（昭和41年）にカーフェリーが就航し、島内のモータリゼーション、産業振興が図られた。一方で架橋を求める声は一層挙がり同年に能登島町架橋建設期成同盟会が結成されると対岸の七尾市も巻き込み七尾・能登島架橋建設連絡協議会を結成し、翌1967年（昭和42年）に七尾・能登島架橋建設促進期成同盟会へと発展した。これにより請願、調査などが行われた。
1970年（昭和45年）12月に県議会に請願が採択され、1975年（昭和50年）に県による調査が本格的に開始され1977年（昭和52年）に交付金が国予算に計上された。
能登島大橋は有料道路として1982年（昭和57年）4月3日に開通し、1982年度（昭和56年度）の全建賞を受賞しているCITEREF全建賞1982。
通行料は無料化される1998年時点のもので、往復で1回あたり。
大阪府立春日丘高等学校
大阪府立春日丘高等学校（おおさかふりつ かすがおかこうとうがっこう）は、大阪府茨木市春日に所在する公立高等学校。
大阪府立春日丘高等学校 概要
1911年、三島女子技芸学校として設立された。その後、高等女学校への改編と大阪府への移管・学校名の改称を経て、大阪府立茨木高等女学校となった。1948年の新制高等学校への改編時に、大阪府立茨木高等学校との校名重複を回避するため、所在地の旧・三島郡春日村から現校名が取られた。
全日制課程と定時制課程を併設している。全日制・定時制ともに普通科を設置する。
全日制の課程では、ユネスコスクールとしての取り組みや、「骨太の英語力養成事業」として英語教育への重点的な取り組みと国際交流活動、NIE（新聞を活用した教育活動）といった特徴的な取り組みを実施している。
定時制の課程では2学期制・単位制をとる。定時制課程は4年制であるが、希望者は2・3年次に通信制開講科目を併修することで3年での卒業も可能となっている。
地元では、「春高」（かすこう）の略称で呼ばれている。かつては多くの分校を持ち、それらの中の多くも定時制課程を持っていたが、現在ではすべての分校は廃校になっている。
校内に藤棚があることから、イメージカラーは藤色で、学校祭（体育祭・文化祭）は「藤蔭祭」、同窓会は「藤蔭会」と称する。なお、旧・三島郡春日村の村名の由来も、10大字中8大字の鎮守が藤紋を神紋とする春日神社と郡神社（春日大明神）だったことである。
大阪府立春日丘高等学校 概要
1970年代の自治会活動が盛んな時期に制服廃止運動が起こったために、1974年以来私服通学が認められている。
校章は、漢字の「春」をデザインした中に「高」の字。茨木高女時代は菱形の中に撫子の花、そのなかに「茨」と書かれたデザインであった。校歌は山田耕筰作曲。また、校歌の他には、創立70周年記念賛歌として、卒業生が作詞・作曲した「藤蔭青春を」（とういんはるを）という歌があり、音楽会や体育祭などの行事では全校生徒に歌い継がれている。なお当時「藤蔭青春を」は、春日丘高等学校校歌と茨木高等女学校校歌をカップリングして、レコード化され関係者に配布された（同校音楽部の合唱。製造は東芝EMI）。
また、音楽選択者による音楽会も有名であり、2018年2月に第45回音楽会が開催された。音楽会での全体合唱では、第九やモーツァルト・レクイエムといったクラシック曲を本校吹奏楽部がオーケストラの楽譜をアレンジして伴奏をし、毎年多くの聴衆を集めている。
大阪府立春日丘高等学校 沿革
1898年、養精高等小学校に裁縫専修科が併設されたことが、学校の源流にあたる。裁縫専修科は1901年に裁縫学校に改組された。
これらの教育の流れを踏まえる形で、1911年1月24日に三島郡茨木町外8ケ村の学校組合により、学校組合立三島女子技芸学校を設置した。春日丘高等学校では三島女子技芸学校が設置された1911年を創立の年と位置づけ、同年を起点にして周年記念行事を実施している。
制度上は徒弟学校扱いだった三島女子技芸学校は、1913年4月9日付で高等女学校令に基づく学校組合立三島実科高等女学校に改編され、同年5月1日付で三島実科高等女学校が開校した。三島実科高等女学校は養精高等小学校に併設された。春日丘高等学校では、三島実科高等女学校が開校した5月1日を創立記念日と位置づけている。
1917年には設置者が郡立に変更となり、三島郡立三島実科高等女学校と称した。さらに1918年には三島郡立三島高等女学校に改編している。1919年に三島郡春日村中穂積（現在地）に移転した。1920年には設置者は郡立のまま、大阪府三島高等女学校へと改称した。
1921年には大阪府に移管され、大阪府立三島高等女学校に改称している。さらに1928年には大阪府立茨木高等女学校に改称した。
大阪府立春日丘高等学校 沿革
1934年9月21日、室戸台風の暴風雨により木造校舎が倒壊。生徒が下敷きとなり死傷者が出た
1937年には鉄筋コンクリートの校舎（旧本館、現存せず）が竣工。時計塔のブロンズの鐘、玄関ホールの撫子の花のかたちの丸窓などの意匠で親しまれた。
旧本館は戦時中、米軍機P-51により機銃掃射を受け、弾痕がいくつも残っていた。その際ガンカメラで撮影された、銃弾を浴び土煙を上げる校舎の映像も残されており、NHKの番組などで放映されたこともある。1945年7月19日に校舎が機銃掃射を受けた際、校内で生徒や教職員への人的被害はなかったとされるが、学校近隣の民家の住民が被害を受けている。
学制改革により、1948年4月に新制高等学校の大阪府立春日丘高等学校に改編された。大阪府立茨木高等学校（旧制茨木中学校）と生徒交流を実施し、男女共学となっている。1948年9月には茨木女子農業学校を統合する形で農業科を設置し、また定時制課程を併設して総合制高等学校となった。
1965年には全日制課程に家政科が設置されたが、1983年に廃止されている。
1990年代には老朽化していた旧校舎の改築がおこなわれ、1998年に新本館が完成した。旧本館や旧体育館などの旧校舎は2003年に取り壊された。
大阪府立春日丘高等学校 沿革
大阪府教育委員会から2001年、「次代をリードする人材育成研究開発重点校」（エル・ハイスクール）に指定された。また2014年には文理学科設置校と並んで、大阪府教育委員会から骨太の英語力養成事業の指定を受けた。普通科単独校では、春日丘高等学校と大阪府立寝屋川高等学校のみの指定である。英語力養成に力を入れている。
2014年11月にユネスコスクールへの加盟が承認され、環境活動・国際交流などに取り組んでいる。東日本大震災の被災地への生徒派遣とボランティア活動や、宮城県気仙沼高等学校との交流に取り組んでいる。模擬国連会議への参加や海外派遣などにも取り組む。
定時制課程は1948年9月に設置された。当時「中心校」と称した春日丘高等学校本校内に設置された定時制課程普通科・農業科・商業科のほか、吹田分校に夜間定時制課程普通科、豊川分校・清渓分校・忍頂寺分校に昼間定時制課程家政科が設置された。さらに翌1949年には、山田分校に昼間定時制課程家政科が設置されている。
定時制分校についてはその後再編に伴う移管や廃止がおこなわれ、現存しない。
大阪府立春日丘高等学校 沿革
春日丘高等学校本校に設置された定時制は、開設以来普通科・農業科・商業科の3学科体制だったが、農業科は1966年3月に、商業科は1995年3月に廃止された。1995年度以降は普通科1学科となっている。
1948年9月には定時制課程の分校として、吹田分校・豊川分校・清渓分校・忍頂寺分校の計4分校が設置された。翌1949年には定時制課程の山田分校が設置され、5分校体制となった。
吹田分校は1952年に大阪府立吹田高等学校の定時制課程として移管されたことに伴い、廃止されている。
山田分校は1959年に廃止されている。また豊川分校は1968年に廃止された。
清渓分校・忍頂寺分校は1965年に統合し、茨木市泉原に大阪府立春日丘高等学校泉原分校を設置した。泉原分校では全日制の課程普通科を設置した。泉原分校の定時制課程については、分校統合時に従来の清渓・忍頂寺の2分校に在籍していた生徒を受け入れる形で過渡的に設置し、1968年に閉課程となった。
泉原分校は1994年3月に閉校した。学校跡地は茨木市里山センターとして転用されている。
大阪府立春日丘高等学校 部活動
野球部は1982年（第64回）に大阪府代表として出場した。大阪府では公立高校の夏の甲子園大会出場は、1959年（第41回）の大阪府立八尾高等学校以来23年ぶりとなった。当時の神前俊彦監督は「やればできるぞ 甲子園」という著書を出した。1992年（第74回）の大阪大会でも決勝まで進出したが、このときは10年前の決勝と同じ対戦相手である近大付に敗れ甲子園出場は成らなかった。
また、音楽部が2003年に、長年「ミュージカルやオペラに挑戦し、市民に愛される活動を続けている」として、長井賞を受賞した。