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淳心学院中学校・高等学校 学校行事
S6（高校3年）の卒業式は体育館で行われ、学校職員全員・卒業生の保護者、および全校生徒 (J1〜S5) も式の最初から最後まで出席する。卒業式の際、生徒一人一人が学年主任に名前を呼ばれて壇上に上がり、校長から卒業証書を直接受け取る。名前を呼ばれて壇上に上がり何らかのパフォーマンスを行い、そのあと卒業証書を受け取る者も例年数人から十数人いる。パフォーマンスは様々で、保護者や教員に対しての感謝の言葉を述べる者、自分の技を披露する者、かぶり物をかぶる者、何らかのコスプレを着用する者などなどバラエティ豊かである。最後に卒業生が会場である体育館から退場する際には、卒業生以外の者全員で「蛍の光」を歌って送り出す。2019年度卒業式は新型コロナウイルスの関係で、卒業生とその保護者高校2年生のみの出席となった。2019年度以降は上記のようなパフォーマンスは厳かな雰囲気の下で卒業式を行うため中止となった。
淳心学院中学校・高等学校 活動・戦績
鉄道研究部(J-RIC)は淳心学院の部活の中でも歴史が長く、淳心祭では大きなジオラマを発表している。また2012年の第4回全国高等学校鉄道模型コンテストでは、十三駅の模型を製作し優秀賞を獲得。2013年は、雑誌「とれいん」に武庫川駅の模型が掲載され、2014年にはテレビ取材も受けるなど模型やジオラマ製作の実力は高い評価を得ている。2020年はオンライン文化祭でのテレビ取材もされており、さらに2021年には第8回ハイスクール国際ジオラマグランプリで、初出場ながら準グランプリと一般投票第1位を獲得している。その後もハイスクール国際ジオラマグランプリ(現 ハイスクールジオラマグランプリ)などの大会で受賞している。
淳心学院中学校・高等学校 校舎
創立50周年の記念事業として全面的に新築の新校舎が2006年7月に竣工した。優れたデザインにより、同年度に第7回姫路市都市景観賞を受賞している。
通称「南館」。キリスト教の学校らしく、各教室にはキリスト像が、廊下の到る所にマリアのプレートが飾られている。また、教室の天井はひだ状の突起が大量に付けられている、独特なデザインになっている。2023年2月頃から外壁工事を行っている。
西端の大型ガラスは、白鷺の天守閣を仰ぐために設けられたとも言われる。
エレベーターが設置されている。
旧校舎は床が御影石で出来ていたが、これもコスト面と安全面の問題から採用は見送られた。
2階、3階
全て教室として使われている。1学年3教室×6学年分+2の合計20教室が設けられている。
完成当時、ロッカーは教室の中に置かれていたが、盗難の多発と生徒が廊下で暴れることが問題となり、後に設置場所は廊下に変更された。その際、選択教室と呼ばれる予備の教室の場所を校舎東端から西端へと振り替えている。
廊下には計6箇所「ラウンジ」と呼ばれるガラス張りのスペースがあり、椅子やテーブルも置かれていて、休憩時間や近年では探求学習等に利用されている。1階のこの部分は職員休憩室となっていて、教員らの休憩スペースとなっている。
淳心学院中学校・高等学校 校舎
通称「北館」。教室棟のすぐ北に建てられている。2005年9月に使用開始した。基本的なインテリアは教室棟に準じるが、窓枠のデザインなど、一部に変更点が見られる。内部設備は、二期工事での解体分を引き継いでいる他、文化系クラブの部室もここに集約されている。
1階東部は宗教関係の授業が行われる宗教室をはじめとして、宗教色の濃い部分になっている。宗教関係の行事に使われる聖堂は学校ではなく教会の管轄になっている。
1階
事務室と職員室や校長室などの、旧校舎西側残存部の設備が移管されている。東端には図書室が設置されたが、2006年9月の増築が完了するまで整理中扱いで利用できなかった。
旧校舎時代は同一の部屋だった図書室と自習部屋が分離された一方、宗教室と聖堂は先述の通り1つの部屋にまとめられた。
西部は普通教室棟と一体化している。この部分には歴代卒業生の集合写真が飾られている。
「しんじょうかん」と読む。教室棟の西に建てられている2階建て構造の建物で、土地の関係で歪んだ形状をしている。2005年9月に2階南半分が、2006年9月に残りの部分が使用開始された。教室棟とは渡り廊下で繋がっている。
淳心学院中学校・高等学校 校舎
敷地の最も西に建っている。新校舎建設に抵触しないこと、資金的に立て替えが困難だったことから旧校舎時代から引き続き使われている。ただし一期工事での校舎解体途中にアスベスト問題が取り沙汰されたために2005年春頃に使用の有無の判定を専門家に依頼し、同時に使用の可能性がある箇所をビニールでカバーして応急処置としていた。
翌年2月に使用されていたことが確定したので、同月中旬に本格的な撤去作業が行われ、該当箇所はクリーム色の鉄板で封印された。続いて同年6月にリフレッシュ工事を受け、内外が他の建物に合わせたベージュと茶の塗り分けに変更され、心城館からの渡り廊下が設置された。
2014年12月頃から翌年5月頃まで、大規模修理のため使用不可となっていた。この大規模修理で、耐震化、外装・内装の塗り直し、外の通路の改修などが行われた。この間、正門は工事関係の車が出入りするため生徒の出入りは不可となった。ただし、2014年度の卒業式を行う時点で内装の工事はほぼ完了していたため通常通り実施された。
賢明女子学院との境界近くにある、屋外運動部系の部室、倉庫、技術室の集合体。旧校舎時代からの引き継ぎで、まとめて「クラブハウス」と呼ばれている。建物としては2階建てのアパートのような建物と3階建てのプレハブ風の建物が併設されている。現在、他の校舎と繋がっていない唯一の建物である。体育館の大規模修理と併せて建て替えが実施された。
淳心学院中学校・高等学校 旧校舎
旧校舎は横に非常に長い本館と小さめの別館、食堂の3つの建物から構成されていた。
本館は増築を繰り返した結果、各部に継ぎ目や仕様の違いの目立つ校舎だった。床に大理石を多用するなどと、豪華な造りで、創立当時はブレザーの制服と共に「近代的な学校」として有名であった。
1階
かつての西玄関があった。昔は来客専用だったが、旧校舎解体開始以降は生徒も通行できるようになっていた。また通行をスムーズにするために、2004年淳心祭の前に旧職員室部分にも扉が増設されていた。また、玄関部分には元教諭手製の旧校舎模型が、かなり前から展示されていた。解体開始以降は土足で入ることができた。
以前から事務室があったほか、4つの部屋と2つの倉庫がある。しかし、解体開始以降は事務室と片方の倉庫以外は殆ど使われていなかった。
片方の倉庫からは、地下へ通じる階段が伸びている。
ここには聖堂という特別な部屋があった。礼拝用の設備とステンドグラスがあり、カーペットが敷かれている。
淳心学院中学校・高等学校 旧校舎
2階
美術室と旧校舎時代の教室が2つある。しかし、内部はコンピュータールームを解体した際の机やイスを使って改装されていて、片方にはパソコンが、もう片方にはTV機器が置かれていたので、解体前とは異なっていた。なお、ここと1階との間の踊場には、かつて在籍していた生徒の保護者が寄贈したとされる、ノイシュヴァンシュタイン城の巨大なジグソーパズルが飾られていた。
トイレは解体開始後も使用可能だったが、末期には女性専用となっていた。
ここと3階に分かれて文化部系の部室も存在していた。
旧校舎の中では新しかったが、新校舎建設に関連して取り壊された。建設時期の違いから、独自の内装をしていた。
淳心学院中学校・高等学校 周辺
姫路市中心部の姫路城旧中曲輪内に位置し、姫路市本町68番地という地番に含まれる。
淳心学院中学校・高等学校 アクセス
神姫バス姫路駅前から姫路獨協大学・大寿台・北条（加西市）・福崎（福崎町）行きなど医療センター経由のバスで「姫山公園南･医療センター･美術館前」下車。ただし、校則で、姫路駅〜本学校間のバス利用は禁じられている。
ロバート・パットナム
ロバート・パットナム（英: Robert David Putnam、1941年1月9日 - ）は、アメリカの政治学者。ハーバード大学ケネディスクール教授。
ロバート・パットナム 経歴
ニューヨーク州ロチェスターで生まれ、オハイオ州で育つ。スワースモア大学およびオックスフォード大学で学び、1970年、イェール大学より博士号取得。ミシガン大学教授を経て、1979年からハーバード大学で教鞭をとる。2001年から2002年にかけてアメリカ政治学会会長を務めた。2006年、ヨハン・スクデ政治学賞を受賞。
アメリカにおける共同体の衰退を論じた Bowling Alone. は大きな反響を巻き起こした。ソーシャル・キャピタルの概念の提唱者でもある。
ロバート・パットナム 著書
柴内康文訳『われらの子ども――米国における機会格差の拡大』（創元社, 2017年）
山田進一訳『サミット――「先進国首脳会議」』（TBSブリタニカ, 1986年）ニコラス・ベインとの共著
The Upswing: How America came together a century ago and how we can do it again, with Shaylyn Romney Garrett, (Simon & Schuster, 2020).  柴内康文訳『上昇（アップスウィング）アメリカは再び〈団結〉できるのか』（創元社, 2023年） シェイリン・ロムニー・ギャレットとの共著
猪口孝訳『流動化する民主主義――先進8ヵ国におけるソーシャル・キャピタル』（ミネルヴァ書房, 2013年）
建保
建保（けんぽう）は、日本の元号の一つ。建暦の後、承久の前。1213年から1219年までの期間を指す。この時代の天皇は順徳天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府将軍は源実朝、執権は北条義時。
建暦
建暦（けんりゃく、旧字体：建󠄁曆）は、日本の元号の一つ。承元の後、建保の前。1211年から1213年までの期間を指す。この時代の天皇は順徳天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府征夷大将軍は源実朝、執権は北条義時。
建暦 出典
『後漢書』の「建暦之本必先立レ元、元正然後定日比定」などによる。
アメリカンウォーターフロント
アメリカンウォーターフロント（American Waterfront、略称：AW、A/W、AWF）とは、東京ディズニーシー（TDS）にあるテーマポートの一つである。
アメリカンウォーターフロント 概要
20世紀初頭のアメリカ合衆国の街並みや港、田舎町などを再現したテーマポートで、大都会ニューヨークを再現した「ニューヨーク」と、マサチューセッツ州にある同名の田舎町をモチーフにした素朴な港町「ケープコッド」、古き良き遊園地をテーマとした「トイビル・トロリーパーク」の3つのエリアに分かれる。
テーマポート別のレストランやスナックワゴンの設置数がTDSで最も多く、ショップの数は「メディテレーニアンハーバー」に次いで多い。ショーなどのエンターテイメントの公演数も最多である。
グランドオープンして以来、「タワー・オブ・テラー」「タートル・トーク」「トイ・ストーリー・マニア!」と3つのアトラクションが新規導入されており、これはTDSのテーマポート別では最多である。
アメリカンウォーターフロント エリア
ニューヨーク（New York）は、1912年頃のニューヨークの街並みを再現したエリア。
東京ディズニーランドのワールドバザールも同様に20世紀初頭のアメリカの街並みを再現したテーマランドであるが、ワールドバザールが郊外の町であるミズーリ州マーセリンを再現したものであるのに対し、アメリカンウォーターフロントは都会のニューヨークを再現しているため、建築様式などが異なる。
ブロードウェイ
ブロードウェイを再現したエリアのメインストリート。劇場や店舗、企業のオフィスなどが数多く軒を連ね、路面電車と地下鉄の混在や、マンホールの水蒸気、電気灯などといった繁華街として隆盛を誇った当時の文化が再現されている。
ウォーターフロントパークに隣接する劇場「ブロードウェイ・ミュージックシアター」では、『アンコール!』（2006年7月4日まで）『ビッグバンドビート』（2025年9月30日まで）といったエンターテイメントが開催されており、建物の側面の上部にはオペラ『アイーダ』のポスターが描かれている。
港
ハドソン川に面する地域を再現。桟橋には多くの帆船や蒸気船、貨物船などが停泊しており、そこから荷揚げされた木箱や荷が積み上げられている。中にはトリケラトプスの頭部化石など、ロストリバーデルタのインディアナ・ジョーンズから国立自然史博物館宛に送られてきたものもある。
アメリカンウォーターフロント エリア
繁華街であるブロードウェイが全面的に電気灯を導入しているのに対して、一部ガス灯が用いられている。
ハドソン川に架かるディズニーシー・エレクトリックレールウェイの橋は「オールドアーマーブリッジ」といい、橋の東側に古い武器庫があることから名づけられている。
S.S.コロンビア号
54番埠頭には「S.S.コロンビア」という豪華客船が停泊しており、このテーマポートのシンボルとなっている。「S.S.」は、Steamship（蒸気船）の略である。
当初、埠頭では処女航海を控えるS.S.コロンビアを讃える祝賀パーティが開かれているという設定であり、そのパーティの中心となっている貨物倉庫を改装したレストラン「セイリングデイ・ブッフェ」の店内には1912年2月のカレンダーがかかっていた。
S.S.コロンビアの横にあるドックサイドステージでは、エンターテイメントショーが開催される。
アメリカンウォーターフロント エリア
この船には実際に乗船することができ、地上と同じ階（1階）をDデッキ、2階をCデッキ、3階をBデッキ、4階をAデッキと称している。Bデッキには「S.S.コロンビア・ダイニングルーム」が、Cデッキには「テディ・ルーズヴェルト・ラウンジ」がある他、舳先方面の甲板を出歩くこともできる。ドックサイドステージでショーを公演している間は、甲板への出歩きが制限されることもある。Aデッキはキリンラウンジとなっているため、一般的なゲストは立ち入り禁止である。また、船底には海底展望室が設置されており、アトラクション「タートル・トーク」の舞台になっている。
Aデッキ：キリンラウンジ
Bデッキ：S.S.コロンビア・ダイニングルーム
Cデッキ：テディ・ルーズヴェルト・ラウンジ、甲板
Dデッキ：出入口
海底展望室：タートル・トーク
ホレイショースクエア
54番埠頭前に広がる広場。ハブの役割を担っており、中心には巨大なスクリューが飾られている。このスクリューは、1888年冬にニューヨーク湾入り口のサンディ岬沖で嵐により沈没した大西洋横断客船S.S.ガルガンチュア号のものであり、その事故の犠牲者を慰霊するための記念碑として建てられたものである。
なお、広場の名前はアメリカン・ドリームを体現した作風が特徴であるアメリカの小説家ホレイショ・アルジャーに因んでいる。
アメリカンウォーターフロント エリア
クリスマスシーズンになると、スクリューは撤去され、高さ15メートルのクリスマスツリーが設置される。
ウォーターフロントパーク
ホレイショースクエアに隣接する公園。ベンチや樹木が配置されており、中央部は噴水になっている。
特設ステージが設置され、ショーが開催されることがある。
ホテルハイタワー
ウォーターフロントパークに隣接する高層ホテル。ゴシック様式を始め世界のさまざまな建築様式を取り込んだものとなっている。
1899年12月31日にオーナーであったハリソン・ハイタワー三世が失踪して以来廃墟となり放置されていたが、ニューヨーク市保存協会が改修工事を行い、1912年9月よりホテル内を見学する「タワー・オブ・テラー」ツアーを開催している。
高さ59mと、シンデレラ城やプロメテウス火山より高く、東京ディズニーリゾートのアトラクションの建物の中で最も高い。
アメリカンウォーターフロント エリア
ケープコッド（Cape Cod）は、マサチューセッツ州にある同名の村およびその南30マイルに位置するナンタケット島がモデルのエリア。都会を再現したニューヨークエリアと異なり、のどかな田舎町を再現している。ニューヨークエリアとは「ハドソンリバーブリッジ」と呼ばれる赤い橋でつながっている。「ケープ」は岬、「コッド」は魚のタラのことで、直訳は「タラの岬」である。そのため、ディズニーシー・トランジットスチーマーラインの船着き場には、水揚げされたタラが大量にあり、タラの岬という名前を如実に表している。
エリア内には白いタウンホールが建っており、ケープコッド・クックオフというレストランになっている。入口部分が注文カウンターで、カウンター向かって左手側は、消防署という設定で作成されており、中は椅子とテーブルが並ぶ。右手側は食事をしながらライブショーを鑑賞できるエリアとなっており、『ドナルドのボートビルダー』（2010年1月11日まで）、『マイ・フレンド・ダッフィー』（2020年2月29日まで）、『ダッフィー&フレンズのワンダフル・フレンドシップ』（2023年7月4日より）が公演されている。
タウンホールの正面には、舵輪に手を掛けたミッキーマウスの像がある。この像は、マサチューセッツ州グロスターに実在する「Man at the Wheel, Fisherman's Memorial」（舵輪を持つ漁師の像）（参照：en:Gloucester Fisherman's Memorial）を模したものである。
ポートディスカバリー側には灯台「ハリケーンポイント・ライトハウス」があり、夕方以降は明かりが灯るが、実際に航行している船舶の識別には用いられていない。
2005年夏季より、ダッフィーがケープコッドでグリーティングを行うようになり、商品展開や季節ごとの飾り付けもダッフィーに関連するものが多くなっていった。
トイビル・トロリーパーク（Toyville Trolley Park）は、ニューヨークを走る路面電車の終点にある、古き良き移動遊園地をテーマとしたエリア。2012年7月9日オープンの新アトラクション「トイ・ストーリー・マニア!」に合わせてオープンした。トイビル・トロリー・カンパニーが開設した遊園地という設定。
アメリカンウォーターフロント 施設
※当エリアに設置されていたアメリカンウォーターフロント救護室は、2018年3月30日をもってクローズとなった。
アメリカンウォーターフロント エンターテイメント
ここでは現在および過去にアメリカンウォーターフロントで行われていた（いる）エンターテイメントを挙げる。なお、イベントによっては他のテーマポートなどでもショーを開催していた場合もあるが、ここではアメリカンウォーターフロントで行われていたもののみ挙げる。他のテーマポートでのショーはそれぞれのテーマポートの項目を参照。
ビッグバンドビート
開催場所：ブロードウェイ・ミュージックシアター
開催期間：2006年7月14日 -
ダッフィー&フレンズのワンダフル・フレンドシップ
開催場所：ケープコッド・クックオフ
開催期間：2023年7月4日 -
アンコール!
開催場所：ブロードウェイ・ミュージックシアター
開催期間：2001年9月4日 - 2006年7月4日
ダンス・ショーケース
開催場所：ドックサイドステージ
開催期間：
2007年7月20日 - 8月31日の木曜、金曜
2008年7月18日 - 8月31日の金曜、土曜、日曜
2009年7月22日 - 8月29日の水曜、木曜、金曜
ケープコッド・ステップアウト
アメリカンウォーターフロント エンターテイメント
開催場所：ケープコッド特設ステージ
開催期間：2006年7月14日 - 2008年10月31日
ドナルドのボートビルダー
開催場所：ケープコッド・クックオフ
開催期間：2001年9月4日 - 2010年1月11日
セイル・アウェイ
開催場所：ドックサイドステージ
開催期間：2001年9月4日 - 2006年6月19日
オーバー・ザ・ウェイブ
開催場所：ドックサイドステージ
開催期間：2006年7月14日 - 2010年9月8日
マイ・フレンド・ダッフィー
開催場所：ケープコッド・クックオフ
開催期間：2010年3月20日 - 2020年2月29日
テーブル・イズ・ウェイティング
開催場所：ドックサイドステージ
開催期間：2011年4月28日 - 2017年3月17日
ステップ・トゥ・シャイン
開催場所：ドックサイドステージ
開催期間：2017年7月11日 - 2018年3月19日
ハロー、ニューヨーク!
開催場所：ドックサイドステージ
開催期間：2018年7月10日 - 2020年2月28日
アメリカンウォーターフロント トリビア
アメリカンウォーターフロントには、さまざまな通路や橋があるが、その多くに名前が付けられている。この中には、実際のニューヨークに存在する地名や、かつて存在していた地名もある。以下の英字にはWikipedia英語版へのリンクを、カタカナには日本語版へのリンクを現した。
エンディコット一族
ニューヨークエリアの建物には定礎のような金属プレートが埋め込まれているものがあるが、そこで頻出するのがエンディコットの名である。
コーネリアス・エンディコット三世はS.S.コロンビアを所有するU.S.スチームシップ・カンパニーの社長であり、その娘であるベアトリス・ローズ・エンディコットはホテルハイタワーの保存を主張しているニューヨーク市保存協会の創立者である。
ハリソン・ハイタワー三世
ホテルハイタワーのオーナーであったが、1899年以降行方不明となっている。エンディコット三世とは仲が悪かったとされる。
マンフレッド・ストラング
タワー・オブ・テラーのオープン時に公開されたプロモーションビデオに登場した、ニューヨーク・グローブ通信の記者。ホテルハイタワーとハイタワー三世の謎を追い続けている人物で、ホテル見学ツアーの実施に反対している。彼が所属しているニューヨーク・グローブ通信のオフィスは、ブロードウェイ・ミュージックシアターの隣にある。
承元
承元（じょうげん）は、日本の元号の一つ。建永の後、建暦の前。1207年から1211年までの期間を指す。この時代の天皇は土御門天皇、順徳天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府将軍は源実朝、執権は北条義時。
承元 出典
「通典」の「古者祭以二酉時一、薦用二仲月一、近代相承、元日奏二祥瑞一」より。
三浦朱門
三浦 朱門（みうら しゅもん、1926年〈大正15年〉1月12日 - 2017年〈平成29年〉2月3日）は、日本の作家。
日本大学芸術学部教授、文化庁長官（第7代）、社団法人日本文藝家協会理事長（第7代）、日本芸術院院長（第4代）などを歴任した。
三浦朱門 略歴
東京府豊多摩郡（現:東京都中野区）東中野生まれ。父はイタリア文学者の三浦逸雄。野方第五尋常小学校（現:中野区立啓明小学校）、東京府立第二中学校（現:東京都立立川高等学校）から旧制高知高等学校を経る。同校在学中には禁じられている煙草を吸い、さらに厭戦的態度を示して無期停学になった。旧制高知高等学校3年生の時に勤労動員され、1945年7月21日、陸軍二等兵として千葉県我孫子で入隊、千葉県の仮兵舎で敗戦を迎える。
復学後、1948年東京大学文学部言語学科卒業。1950年第17次『新思潮』に参加し、1951年の「冥府山水図」で「芥川の再来」と呼ばれ、1952年「斧と馬丁」で芥川賞候補となり、作家活動に入る。妻の曽野綾子（本名:三浦知寿子）とともに、“第三の新人”の一人。
父の口利きで1948年から日本大学芸術学部非常勤講師となる。1952年10月助教授、1967年10月教授となるが、もともと日大の教員になったのは三流私大なら不勉強な自分でも教えられるだろうと高を括ったためであり、殊に30代半ば以降は作家としての収入が助教授の給料の数倍に達し、教員をするのがバカらしくなり、そういう気持ちが態度や勤務状況に反映して同僚から反感を買ったという。結局、1969年の日大紛争で学生からも孤立し、赤塚行雄とともに辞職。のち中部大学女子短期大学教授、1991-95年学長を務めた。
三浦朱門 略歴
2004年10月に日本芸術院の院長に選出され、2014年9月末まで院長を務めた。妻・綾子とともにカトリック信徒で、同時に天皇崇拝家。
2017年2月3日、間質性肺炎のため死去。91歳没。
三浦朱門 発言・逸話
1985年、文化庁長官に就任し、「女性を強姦するのは、紳士として恥ずべきことだが、女性を強姦する体力がないのは、男として恥ずべきことである」「レイプ犯人が犠牲者として貞操についてルーズな思想の持主を襲ってくれればよいのです。」「彼女たちはそういうことにあっても、水溜りで転んだ程度にしか考えないでしょう」「これも自分が魅力的だからこんなことになったのだと、かえってお得意になってくれるかもしれないのです。」などの雑誌での文章が、東京・強姦救援センター（田島直美代表）などから抗議を受け、6月20日の参議院文教委員会で粕谷照美議員から追及され「売文業者として一種のだじゃれのつもりだったが、いろいろな点において書き間違った部分があると反省している」と陳謝した。
三浦朱門 発言・逸話
1990年、永山則夫の入会を日本文芸家協会が拒否した際、理事長として一貫して永山の入会を支持した。1997年、永山の死刑が執行されたとき、日本文芸家協会理事長として意見を求められた三浦は、「とくに感想はありません。法律は法律だし、文学作品を書く人の業績は業績です」と述べた。この発言について、辺見庸は、2008年4月5日に「死刑廃止国際条約の批准を求めるフォーラム'90」主催の講演会で、「木で鼻を括ったような話ではないか。彼は永山を突き放した。死が法律の問題で文学の問題ではないというのは正論なのか。ならばなぜ文学はあるのか。人の死を死と想像しない人が、いったいいかなる文学を創造するというのか」と批判した。
教育課程審議会会長として、ゆとり教育に舵を切った新・学習指導要領の答申の最高責任者として関わっており、後に「二次方程式を解かなくても生きてこられた」「二次方程式などは社会へ出て何の役にも立たないので、このようなものは追放すべきだ」という妻である曽野綾子の発言を紹介している。曽野綾子は中曽根臨時教育審議会（臨教審）のメンバーとして同じくゆとり教育の導入に尽力した。2000年7月、ジャーナリストの斎藤貴男に、「出来ん者は出来んままで結構、100人中2～3人はいるはずのエリートを伸ばす。それ以外は実直な精神だけ持っていてくれればいい」「魚屋の息子が官僚になるようなことがあれば本人にも国民にとっても不幸になる」と、エリート主義的な発想からゆとり教育を導入したと語った。
ヘキサメチレンジアミン
ヘキサメチレンジアミン（英: hexamethylene diamine）は、ジアミンの一種。ピペリジンのような臭気のある、吸湿性の白色固体。
ヘキサメチレンジアミン 概要
水に易溶、エチルアルコール、ベンゼンに可溶。二酸化炭素を吸収しやすく、空気と触れると徐々に白色の炭酸塩をつくる。
水溶液は強塩基で、酸と激しく反応し、多くの金属に対し腐食性を示す。酸化剤と反応しやすい。
アジピン酸からアジポアミドを経由して得られるアジポニトリル (NC-(CH2)4-CN) を還元して得られる。アジピン酸とともに、6,6-ナイロンの原料として工業的に重要である。
建永
建永 (けんえい、旧字体：建󠄁永)は、日本の元号の一つ。元久の後、承元の前。1206年から1207年までの期間を指す。この時代の天皇は土御門天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府征夷大将軍は源実朝、執権は北条義時。
建永 出典
『文選』卷四十二・曹子建與楊德祖書の「吾雖德薄、位為蕃侯、猶庶幾戮力上國、流惠下民。建永世之業、留金石之功、豈徒以翰墨為勳績、辭賦為君子哉！」から。
島本駅
島本駅（しまもとえき）は、大阪府三島郡島本町桜井一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A37。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。
島本駅 概要
JR京都線で最初の業務委託駅である。高槻駅 - 西明石駅間で快速になる列車を含む普通電車のみが停車する。
東口駅前には有料の駐輪場（バイク及び自転車が駐車可能、出入口は回転ゲート式）が設けられている。また、西口は現在のところ一般の自動車が通行可能な道路が整備されておらず、当面は自転車・歩行者専用道路のみ利用できる。
隣の高槻駅との駅間は5.3 kmあり、JR京都線内で最長となっている。また、当駅付近の一帯は鉄道撮影の名所としても知られているため、多くの鉄道ファンが集まる。
島本駅 歴史
山崎駅と高槻駅との間は1876年（明治9年）の当区間の路線開業以来、7.5キロメートルもの駅間距離で、新駅構想があった。
島本町内では、国鉄時代から新駅設置に向けた動きがあり、1961年には、国鉄への陳情活動を行ったが、財政上の問題などから見送られてきた。しかし、1997年（平成9年）にJR西日本から同町に対して新駅設置の希望の有無について打診されたことを受けて、町内で設置についての本格的な検討が始まる。同町の1999年度の都市計画マスタープランでは、新駅設置予定地を合宿施設である大阪府立青年の家付近としていたが、同施設が2001年3月に閉鎖されたことで新駅東側及び駅前広場用地の取得に関する問題が解決に向けて大きく前進したため、一気に計画が進展することとなった。駅設置計画当初は2007年3月18日の開業を目指していたが、建設計画が変更されたため、開業は2008年3月15日に延期となった。また、開業式典には橋下徹大阪府知事（当時）がテープカットに参加した。
島本駅 歴史
ホームの設置は、下り方面の線路を移設することでスペースを捻出して行われた。用地買収が難航していた駅西側の一部の土地は、駅開業後も所有者が買収に応じなかったため工事を着工することが出来なかったことから、西口からの歩道は一部通行止めとなっていた。このような状態が暫く続いたが、用地買収が完了し工事が再開され、2009年3月23日に通行止めとなっていた歩道が完成し、新駅設置事業の全てが完了した。
島本駅 駅構造
島式ホーム1面2線（幅約7メートル、長さ約250メートル＝12両編成対応）を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。当駅の前後区間は複々線だが、内側線を走行する列車のみが停車可能。また、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
この区間は小高い築堤上にあるため、当初は駅舎を地下に設置するいわゆる「半地下形式」で建設される計画であったが、当駅は請願駅で島本町が事業費の大半を負担しなければならず、厳しい財政状況もあって建設費用を抑えられる橋上駅に変更された経緯がある。このため、開業が約1年遅れることとなった。
JR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、ICOCA利用可能駅（ICOCAの相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）である。
地元の要望を受け、駅開業時から接近メロディが導入されている。曲は島本町内にサントリー山崎蒸溜所がある ことに因み、サントリーオールドのCMソング「人間みな兄弟〜夜がくる〜」（作曲：小林亜星）が採用されている。2015年（平成27年）3月11日まで、列車の入線時の放送では電子ベルの使用が主流となっていたJR京都線内の中間駅では唯一の接近メロディ導入となっていたが、現在はJR京都線内では島本駅と大阪駅のみがJR京都線標準の接近メロディが使用されていない駅となった。
島本駅 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は7,282人である。
開業後各年度の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
島本駅 バス路線
駅東口のロータリー上に「JR島本駅」停留所があり、阪急バスが乗り入れている。
島本駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
JR京都線（東海道本線）
■新快速・■快速（京都駅 - 西明石駅間で快速。朝のみ運転）
通過
■普通（高槻駅以西は快速となる列車を含む）
山崎駅 (JR-A36) - 島本駅 (JR-A37) - 高槻駅 (JR-A38)
元久
元久（げんきゅう）は、日本の元号の一つ。建仁の後、建永の前。1204年から1206年までの期間を指す。この時代の天皇は土御門天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府将軍は源実朝、執権は北条義時。
元久 出典
「毛詩正義」の「文王建元久矣」より。勧進者は参議藤原親経。
ゲームデザイナーズ・スタジオ
株式会社ゲームデザイナーズ・スタジオ（THE GAME DESIGNERS STUDIO,INC.）は、1999年から2010年まで存続した、ゲームソフト開発会社である。設立 - 2003年3月はスクウェア、同年4月 - 解散はスクウェア・エニックスの子会社だった。
代表者はスクウェア・エニックス取締役兼第2開発事業部長の河津秋敏だった。
設立時の資本金1000万円。出資比率はスクウェアの100%子会社だったが、2002年3月に51%を売却した。その後、河津が51%、スクエニが49%。
ゲームデザイナーズ・スタジオ 事業
ニンテンドー ゲームキューブ／ゲームボーイアドバンス連動ゲームタイトル『ファイナルファンタジー・クリスタルクロニクル』を開発した。
プレイステーション参入に伴い、長く任天堂と絶縁関係であったスクウェア（当時）の任天堂ハード再参入を目的として、前任天堂社長、山内溥の個人投資ファンド、ファンドキューの支援を受けるために設立されたが、実際はスクウェアの子会社スクウェアネクストを改組したものである。出資比率上、実質的な支配権を握っているのはスクウェアではなく河津であった。
実質的にはペーパーカンパニーであり、開発そのものはゲームデザイナーズ・スタジオからの依頼でスクウェア（同年4月1日以降はスクウェア・エニックス）第2開発事業部が担当した。
後に、スクウェア・エニックス100%出資となり、株式会社SQEXに社名変更。2006年3月31日をもってSQEXを存続会社として株式会社タイトーを吸収合併（TOB実施後の完全子会社化およびタイトー少数株主に対する金銭交付のため）し、株式会社タイトーに社名変更し、タイトーの全業務を引き継いだ。
松尾瑠璃
松尾 瑠璃（まつお るり、1998年3月6日 - ）は、日本の元子役。
北海道札幌市出生、神奈川県横浜市育ち。
松尾瑠璃 略歴
2003年、セントラル子供タレントに所属し、芸能界デビュー。最初の仕事が5歳の誕生日で、ニュービーズのCMの撮影を行った。2004年、J-beansに移籍。
2007年、NHK教育『天才てれびくんMAX』にてれび戦士として出演。
2008年、スターダストプロモーションに移籍。
2013年、将来は保育士の道を進みたいという理由があり、芸能界を引退。
2017年6月12日、芸能界を引退後に重本ことりトークライブ「ことりのぴーちくぱーちくVol.2」にゲスト出演。ことりらに誘ってもらってのイベント出演となったが、芸能界に復帰するつもりはないと語っている。
2020年1月2日、芸能界引退後、唯一のファンとの交流の場だったTwitterを、将来のことを考えて閉鎖することを発表。 3月6日の誕生日にアカウントを閉鎖した。
建仁
建仁 (けんにん、旧字体：建󠄁仁)は、日本の元号の一つ。正治の後、元久の前。1201年から1204年までの期間を指す。この時代の天皇は土御門天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府将軍は源頼家、源実朝、執権は北条時政。
建仁 出典
『文選卷四十七・聖主得賢臣頌』の「夫竭智附賢者、必建仁策、索人求士者、必樹伯跡」から。
参上! 天空剣士
『参上! 天空剣士』（さんじょう てんくうけんし）は、1990年4月1日から同年9月30日までテレビ東京系で全26話が放送された。テレビ東京、松竹製作の時代劇。
参上! 天空剣士 作品概要
『隠密剣士 突っ走れ!』（1973年 - 1974年）以来となる30分枠の時代劇。児童層が楽しめる時代劇を意図し、ヒーローものの要素を取り入れた勧善懲悪活劇となっている。
主演の目黒祐樹自ら衣裳のデザインを手がけるなど作品に対する意気込みは大きく、『白馬童子』や『隠密剣士』世代の視聴者には拍手を持って迎えられたが、本来のターゲット層である未成年視聴者には全く受け入れられなかった。また、裏番組が『サザエさん』だった事も影響し、本作品は26話で打ち切りとなり急遽スタッフは同じ目黒祐樹主演で『鞍馬天狗』を製作することになる。
2022年3月30日に『参上!天空剣士 コレクターズDVD（甦るヒーローライブラリー 第40集）』（発売元：ベストフィールド）がリリースされることが決まった。
参上! 天空剣士 ストーリー
長屋住まいの桔梗月太郎は、竹細工を職とする三枚目の浪人。しかし彼は、二十年前に空から降ってきた不思議な光を浴び、白い袴に白頭巾、銀の陣羽織の快剣士「天空剣士」に変身する力を得ていた。額の三日月が今宵も悪を討ち果たす!
参上! 天空剣士 天空剣士と星丸
天空剣士
月太郎が変身した正義の剣士。あらゆる超能力（相手を眠らせる。切れた衣服に手を当てると元通りになる。etc.）を秘めている。殺陣での決め台詞は「天の裁き、空の理、天空の剣受けてみよ!」。蔵人を倒した後、姿を消し、お京は月へ帰ったのだろうと言った。
星丸
天空剣士の愛馬。普段は月太郎の飼っている文鳥で、天空剣士が呪文を唱えると馬の姿に変身し、如何なる場所へも駆けつける。
参上! 天空剣士 登場人物
桔梗月太郎
演 - 目黒祐樹
長屋で竹細工の職を営む浪人。34歳。本名は村岡栄次郎。20年前に空から降ってきた謎の光の影響で、天空剣士へと変身する超能力を身に着けた。白根藩士だった彼は脱藩後に江戸へ出た。家に日常訓を書いた紙を貼っているが、日常訓の文章はその回の事件の内容に関連している。長屋の子供たちに読み書きをおしえたりして、長屋の人々から先生と呼ばれる。最終話で蔵人を倒した後、旅に出た。
お京
演 - 国実百合
月太郎に密かに好意を持っている。天空剣士が月太郎であることは知らなかったが、蔵人に囚われた際に月太郎が天空剣士ではないかと聞き、確信する。
榊晴之助 / 晴吉
演 - 中山文徳
大垣藩主の御落胤。予知能力などの超能力をもっており、初期話数で使っていた。また大陸伝来の無刀流という格闘技を身につけており、素手で物上一味と立ち回ったこともある。
丑松
演 - ベンガル（第2・4-5・11話）
お京の生き別れの父。常に賭博で貧窮しており、蔵人の手下になって情報収集を行うも、月太郎との間で、またお京に父と名乗れないことで苦悩する。第2話で天空剣士と晴吉の超能力で蘇生し、月太郎に死にぞこないと陰口叩かれたりしていたが、第11話で蔵人からギヤマンの盃を取り戻すために命を落とし、亡骸はお京に弔われる。
参上! 天空剣士 登場人物
松吉
演 - 岡田一恭
留吉
演 - 平井靖
およね
演 - 楠本光子
おすぎ
演 - 朝日奈潔子
三太
演 - 金井信一郎（第10話）
おふく
演 - 藤原ひろみ（第11話）※第12・17・20-23・26話では「お春」役でクレジット
おみや
演 - 志乃原良子（第10-11、16話）
三平
演 - 守谷紘一
物上蔵人
演 - 内田勝正
ギヤマンの盃を手に入れようとあらゆる手段を使って暗躍する一味の首領。その生い立ち・素性は一切不明。時折修験者の姿になり、分身などの様々な超能力を使う。また、様々な刺客を送り込んで天空剣士に挑戦する。ギヤマンの盃争奪で月太郎を度々狙うも、最後まで彼を昼行灯と高をくくっていた。天空剣士との最後の一騎打ちで天空剣士の正体が月太郎だったことを知るも敗れ、地頭丸の妹、茜にとどめを刺される。
蝙蝠
演 - 守谷佳央理
一味の女忍者。地頭丸を兄として慕うが実は血のつながりはなく、蔵人により兄妹同様に育てられた。しかし、地頭丸の死と　同時に蔵人が目論む幕府転覆という真の野望を知り、最後造反、囚われたお京を逃がした。
式田弥門
演 - 中康治（第1-8話）
綾の夫。重右衛門の一番弟子であり、その仇として月太郎を狙い、物上に協力している。三つ目のギヤマンの盃を巡る戦いで天空剣士に敗れた。
参上! 天空剣士 登場人物
地頭丸
演 - 浅利俊博（第1-25話）
蝙蝠の兄だが血のつながりはなく、本当の妹は茜（26話）。忍者として鮫法師に育てられた。同じ境遇を嫌う市太郎をかばい命を落とす。
闇の支配者
香炉の煙から幻影のように顔を僅かに見せ、物上にギヤマンの盃捜索を命じる。正体およびギヤマンの盃争奪より後の動向は不明。第11話では丑松に目撃され驚かれるも、特に反応せず。
式田 綾
演 - 守谷佳央理
かつて月太郎と相思相愛の仲だった、白根藩指南役・式田重右衛門（牧冬吉）の娘。なぜか、蝙蝠と瓜二つ。第8話で亡くした式田弥門を弔い、第9話でさすらいの旅に出た。
心月院
演 - 三浦徳子（第6-7・9話）
庵主。ギヤマンの盃の一つを預かっていた。
岡っ引き左右吉
演 - 桜金造（第6・10・12話）
岡っ引き熊五郎
演 - 丹古母鬼馬二（第13-15・18-19話）
目明かし奈良平
演 - 山内としお（第21-23・26話）
眼鏡をかけている。お寅という許嫁がいる（22話）。
熊木翔
熊木 翔（くまき しょう、1989年3月2日 - ）は、日本のシンガーソングライター。
東京都出身。
桂川駅 (京都府)
桂川駅（かつらがわえき）は、京都府京都市南区久世高田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A33。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。
筑豊本線および篠栗線の桂川駅（けいせんえき）と区別するため、当駅発着の切符には特定都区市内制度適用となるものを除き「（東）桂川」と印字される。
桂川駅 (京都府) 概要
2008年10月18日に開業した。当駅は西京区との境界付近にあるが、西京区内にはJR京都線が通っているものの駅が設置されていないため、西京区民の利用もある。JRの特定都区市内制度における「京都市内」の駅であり、「京都市内」の東海道本線（JR京都線）としては最西端に位置している。当駅開業により、「京都市内」着の乗車券で向日町方面に乗り越したときの精算運賃が安くなったケースもある。
開業前の仮駅名はJR桂駅であったが、近傍を流れており、広い範囲の地域に親しまれている一級河川「桂川」にちなんで、桂川と命名された。また、副駅名として、駅所在地の「久世（くぜ）」が命名されている。
なお阪急京都本線の桂駅とは離れており、洛西口駅のほうが近い。連絡運輸の設定はないが、振替輸送実施時は徒歩連絡案内が行われる。
桂川駅 (京都府) 歴史
駅設置計画当初は2005年度冬の開業を目指していたが、当駅周辺の都市再開発事業の遅れの影響や、当駅の地下をくぐり抜ける都市計画道路久世北茶屋線（京都府道201号中山稲荷線の一部）の拡張工事を受け、開業は延期となり、その後も延期が繰り返されていた。
桂川駅 (京都府) 駅構造
内側・緩行線のみ停車できる、12両編成に対応する島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。あわせて京都市により東西自由通路とエレベーター・エスカレーター・多目的トイレが整備された。総工費は約19億円。当初から外側線を走る列車が停車しないことを前提にしており、内側線のみにホームが設置された。
駅舎は、屋根を滑らかな斜めにすることで地域の発展を表現し、カーブを描いたガラス張りの壁面のある階段で桂川の流れを表現したデザインとなっている。
バスターミナルなどのある西口が事実上の表口である。駅舎のすぐ脇に開業前から存在した高圧鉄塔が建っている。一方、東口には特急はるかや吹田総合車両所京都支所へ出入庫する回送列車などが通る貨物線の築堤が存在するが、駅の建設にあたり一部が盛土から高架橋に改築され通路が整備された。駅舎は貨物線高架橋の奥にあるため、高架橋に駅名が掲出されている。
直営駅であるが駅長は配置されておらず、高槻駅が当駅を管理している。ICOCAとその相互利用対象カードが利用可能である。
桂川駅 (京都府) ダイヤ
日中時間帯は普通列車（大阪方面行きは高槻駅から快速）が1時間に4本停車する。朝夕は本数が多くなる。なお、朝ラッシュ時（平日は8時以前、土休日は7時以前）は7両の普通電車のみが停車する。
桂川駅 (京都府) 利用状況
2023年度の1日当たりの利用者数は30,380人。2022年度の乗車人員は14,271人であった。なお、開業前は1日の予想乗車人員は4,200人を見込んでいた。
京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
桂川駅 (京都府) 駅周辺
南西にあるキリンビールの京都（桂）工場跡地において、都市再開発事業が進められた。2005年5月より工場施設の取り壊しが行われ、一度更地にされた後2008年より区画整理工事が行われている。中核施設となるイオンモール京都桂川は2014年10月17日にオープンした。イオンモール京都桂川オープンに伴い、バス路線の拡充が行われた。
駅前には、駅前広場と、東西それぞれに駐輪場が整備されている。
桂川駅 (京都府) バス路線
「JR桂川駅前」停留所にて、以下の路線バスが発着する。
桂川駅 (京都府) 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
JR京都線（東海道本線）
■新快速・■快速（京都駅 - 西明石駅で快速。朝のみ運転）
通過
■普通（高槻駅 - 西明石駅間で快速となる列車を含む）
西大路駅 (JR-A32) - 桂川駅 (JR-A33) - 向日町駅 (JR-A34)
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル
『妄想科学シリーズ ワンダバスタイル』（もうそうかがくシリーズ ワンダバスタイル）は、ワンダーファーム制作のメディアミックス作品。テレビアニメ、ドラマCD、コミック、ゲームなど各種媒体で展開された。
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル 概要
いわゆる「美少女物」を一風変わったアプローチで制作する事を目的（原作の六月十三曰く『美少女でダチョウ倶楽部』）として企画された作品で、美少女+ギャグ+極限まで高めた妄想（＝科学）を描く。
ヒロインたちが毎回地球にやさしい方法を使って宇宙に向けて発進するのがコンセプトの一つで、タイトルの「ワンダバ」はそこに由来する。
「地球にやさしい」と称する非現実的な月旅行の方法は、「東京大学アニメーション研究会」の協力により考え出されたもので、全て理論的には可能。しかし作中では最後の決め手に欠き失敗する事になり、美少女たちが毎回ひどい目に遭う。
アニメ放送に先駆けて担当声優による声優ユニット『みっくすJUICE』が結成され、各種プロモーション活動を行った。
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル あらすじ
九十九科学は13歳にして、あらゆる知識を蓄えた天才科学者。彼はあらゆる物理法則・科学理論・誇大妄想を駆使し、化石燃料を使わない「地球に優しい月世界旅行」を実現するため、助手兼美少女型技術試験衛星ロボット「キク8号」と実験（ワンダバ）を行っていた。そして、売れないアイドルグループ「みっくすJUICE」が人類史上初の「月でコンサート」を行い一躍スターになるため、九十九博士の実験台となる。
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル キャラクター
九十九科学（つくも すすむ）
声 - 宮田幸季
13歳にして様々な科学技術を会得し、99もの特許を取得、多くの特許料を得ている天才少年科学者で大富豪。長年の夢である「地球に優しい月世界旅行」の実現のため私設研究所「ワンダバスタイル」を創設。人類はまだ月に行っていないと信じている。計算に尺貫法を使う。電卓は使用せず、計算尺を愛用。
キク8号（きくはちごう）
声 - 清水愛
九十九科学によって製作された、九十九科学の助手兼美少女型技術試験衛星ロボット。計算に尺貫法を使う。基本姿勢で待機するようにプログラムされている。
イチリン
声 - 成田剣
九十九科学によって製作された（と思われる）原動機付き一輪車。九十九の助手として、また日常の足として働いている。無邪気なキク8号とは違って、こちらは心配性な執事といった性格。九十九を「九十九様」と呼び、慕う。
みっくすJUICE
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル キャラクター
春野桜（はるの さくら）
声 - 森永理科
元童謡歌手。「みっくすJUICE」のムードメーカー。メンバーの中では身長が一番低く、見た目も性格も子供っぽい。
夏輪向日葵（なつわ ひまわり）
声 - 中原麻衣
元演歌歌手。「みっくすJUICE」のリーダー。メンバーの中でも一番の歌唱力を持つ。
秋茂菖蒲（あきも あやめ）
声 - 斎藤千和
元フォーク歌手。「みっくすJUICE」では作詞を担当している。彼女にしか見えない「妖精さん」が存在する。かなりおっとりとした性格の眼鏡っ娘。
冬出百合（ふゆで ゆり）
声 - 植田佳奈
元ロック歌手。「みっくすJUICE」ではダンス・振付担当。絶対音感の持ち主。ボーイッシュでクールな性格。
マイケル花形（マイケル はながた）
声 - 千葉進歩
売れないアイドルグループ「みっくすJUICE」のマネージャー。元は歌手を目指していたが極度の上がり症のため断念した経歴を持つ。
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル テレビアニメ
2003年4月から同年6月にUHFアニメとしてUHF系各局およびキッズステーションにて放送。
オープニングテーマ「The IJIN-DEN 天才の法則」
作詞 - 六月十三 / 作曲 - かまやつひろし / 編曲 - 河野陽吾 / 歌 - みっくすJUICE
エンディングテーマ「MOON de GO! GO!」
作詞 - 六月十三 / 作曲 - かまやつひろし / 編曲 - 河野陽吾 / 歌 - みっくすJUICE
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル CD
乙女に捧ぐ…（2002年11月22日、LACM-4079）
みっくすJUICEデビューシングル。
みっくすJUICE ヴォーカルバラエティアルバム 宇宙百華（2003年3月26日、LACA-5164）
キャラクターソング集。
The IJIN-DEN 天才の法則（2003年4月23日、LACM-4092）
みっくすJUICE2ndシングル、アニメオープニング・エンディングテーマ収録。
妄想科学シリーズ ワンダバスタイル オリジナルサウンドトラック「This is Wandaba Style」（LACA-5170）
ワンダバスタイル ドラマ イッツ・ショウタイム（LACA-5178）
キク8号のキャラクターソング「ロボット・ガール」収録。
カンパイ！旅立ちの日（2004年1月21日、LACA-5249）
これまで販売されたCDに収録されている全ボーカル曲に新曲1曲を加えたベストアルバム。
ワンダバスタイル 突撃！みっくす生JUICE ボーカルアルバム（2004年1月23日、FCCT-0009）
PS2ゲーム版ボーカルアルバム
正治
正治（しょうじ）は、日本の元号の一つ。建久の後、建仁の前。1199年から1201年までの期間を指す。この時代の天皇は土御門天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府将軍は源頼朝（死後は空位）。
正治 出典
「荘子‐漁父」の「天子、諸侯、太夫、庶人、此四者、自正、治之美也」より。
舗装
舗装（鋪装、ほそう）とは、道路の耐久力を増すために表面を石、煉瓦、コンクリート、アスファルト、砂利などで敷き固めることである。
舗装 概要
道路の断面は、多くは表面から地下の順に、表層・基層・路盤（上層路盤と下層路盤）・路床（ろしょう）とよばれる各層からなり、このうち表層・基層・路盤を併せた部分が舗装と定義されている。舗装の下にある1メートルの層が路床、その下を路体（ろたい）と呼び、舗装を支える基礎となる地盤である。高架橋やトンネル内の道路、歩道などでは、舗装の断面構成要素はこれらの内容とは異なる。普通、表層部は一般にアスファルトとよばれているアスファルト混合物・アスファルトコンクリート、基層部は表層部よりアスファルト混合量が少ないアスファルト混合物、路盤は人工的に粒径を調整された砕石によって構成されている。表層にはアスファルトが使用されることが多いが、環境に配慮した道路や遊歩道では、インターロッキングブロック (ILB) が使用される例もみられる。
舗装 概要
道の歴史は、原始人が草を踏み分けたものから始まり、歩き辛さを軽減するために小石などを取り除き、やがて牛・馬の背に載せたり、台車を使ったりすることで、荷物を大量に運搬することができるような道になっていったと考えられている。人は、物の運搬の効率化を考えるようになると、なるべく牛や馬の疲れを軽減し、人も歩きやすくするために道路改良を行うようになり、雨天によって出来たぬかるみなどで歩行に影響が出ない人工的な路面、すなわち舗装が考えられるようになった。近代になると自動車が走るようになり、その後の自動車の大型化が進むとともに道路の舗装断面もそれに耐えうる構造に、舗装の設計法は変わっていった。
したがって、舗装の役割・機能とは次のようなものである。
舗装は設計に際して、交通荷重と自然環境の作用に対する耐久性確保に配慮する必要がある。舗装の基礎部分である路床は、その上層の加重および交通荷重に耐えられなければならず、道路の善し悪しは路床の強度で決定づけられる。舗装全体は、表層からの交通荷重を分散させられるように適切な構造でなければならない。その場所ごとの状況・条件、沿道環境、経済性などを考慮しながら舗装の構造を決定する必要がある。
舗装 歴史
舗装の歴史は古く、道路の歴史とともに人々の文化や産業が発展するたびに、変遷を遂げてきた。
紀元前3000年頃の古代エジプトのピラミッド建設用の石積道は、巨大な石を運ぶためにしっかりとした舗装がされた。ギザの大ピラミッドの建造では、平均数トンの重さの石が2百万個以上運ばれたので特に丈夫な舗装が行われた。紀元前5世紀ころの古代メソポタミアの中心都市バビロンの「王の道」では、アスファルトが用いられた。紀元前1600年頃とされるクレタ島の道では、基礎部分にモルタル（石膏と火山灰土を混合したもの）やセメントを敷き、その上に玄武岩の板石や砕石を敷き並べた。（道の両脇には排水溝も備えていた）
舗装 歴史
ローマ帝国によって紀元前350年頃からヨーロッパを中心に800年をかけて建設されたローマ街道では、主要な街道はすべて石で舗装された
（「敷石舗装」、「石畳」）。驚くことにローマ街道の舗装の全構成厚は1.0 – 1.5 mほどもあり、現代の先進国の幹線道路などの舗装と同程度の厚さで作っていた。最上層は、接合面がぴったり合うように切った一辺70 cm程度の大石をすきまなく敷き詰めている。路面は丸みを持たせて雨水などを道路両端の排水溝へ流す仕組みがなされた。ローマ帝国の土木技術は当時、圧倒的に優れていて、石の加工技術にも秀でていた。特に有名なアッピア街道は、現在でも車の通行にたえている。ローマ帝国では、軍事的および政治的な目的で、物資輸送を迅速に行うためにこのような舗装の整備が発展した。
中世ヨーロッパ各国では、石畳やレンガ舗装が普及した。フランス国王フィリップ2世（1165–1223年）は、パリの道路を全面、石で舗装するよう指示したものの、砂岩の薄い板の舗装を選択したため壊れやすく、また費用も市民まかせにしたため工事もほとんど進まなかった。パリで本格的に石畳の道が広まったのは15世紀頃で、固い舗石を敷き並べるものであった。
舗装 歴史
イギリスを中心に産業革命が進むにつれ、陸上交通は乗馬による移動から馬車による移動へと変化し、その交通量も増加するようになると、交通事情の変化に合わせて安価でかつ耐久性に優れた舗装が次々と開発されるようになった。代表的なものとして、トレサゲ工法、テルフォード工法、マカダム工法といった砕石舗装の道が整備されるようになり、19世紀まで普及を続けていった。
1764年にトレサゲ（1716–1796年）が、路床面と路面が同じ曲率を持つように、上方に凸状に反らせる砕石舗装を提案した（「トレサゲ工法」）。この舗装は、上反り状に形成された路床に厚さ20 cmの栗石の基板層を施設し、その上層部に厚さ5 cmの砕石、表層部に砂利2.5 cmを敷き詰めて転圧したものである。路床に水が浸入すると支持力が低下するので、それを防ごうと、排水を路肩に流すことに配慮したものであった。
舗装 歴史
1805年にはスコットランド生れのトーマス・テルフォード（1757–1834年）によって、トレサゲ工法の欠点を解消する方法が考案された。路床は平面のままとし、頑丈な基礎によって荷重に耐えさせるという考えで、新しい断面が考案されたのである（「テルフォード工法」）。平坦に形成された路床の上に栗石の基板層を厚さ約18 cmで敷設して基礎とし、その上に厚さ18 cmの砕石、表層部分に砂利2.5 cmを敷き詰めて転圧したものである。彼がカレドニア運河・多数の橋梁・道路・港湾 等々の建設にたずさわる中で考案されたものとされる。テルフォードによる道路舗装の開発・改良は、4輪馬車による道路交通の輸送量増加に大いに貢献した。
さらに1815年には、スコットランドのジョン・ラウドン・マカダム（1756–1835年）が、舗装の普及のために、より安価で耐久性のある構造・工法を提案した（「マカダム工法」）。断面形状はトレサゲ工法と同じものだったが栗石は使用せず、平坦な路床の上に直接砕石を厚さ20 cmで敷設して、その上層部に細粒砕石2.5 cmを施設して転圧したものである。マカダム式舗装は、技術的にも容易で施行期間が短くできたので広く普及し、近代マカダム式道路の原型にもなり、日本でも明治時代に標準構造として採用された。