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八幡製鐵 沿革
1950年（昭和25年）4月1日、日本製鐵（日鉄）の解体に伴って、富士製鐵・日鐵汽船（現・NSユナイテッド海運）・播磨耐火煉瓦（現・黒崎播磨）の後継会社3社とともに八幡製鐵は発足した。
前身の日鉄は、1934年（昭和9年）に官営八幡製鐵所を中心に官民の製鉄業者を合同（＝製鉄合同）して発足した企業である。法律で規定された国策会社で、日本の鉄鋼生産量の大部分を生産する巨大企業であったが、その規模ゆえに太平洋戦争後の占領下で財閥解体の対象となり、過度経済力集中排除法（集排法）の適用を受けた。1948年（昭和23年）12月に解体が決定、その1年半後に日鉄解体が実施され、八幡製鐵と上記企業の計4社が発足した。富士製鐵が4工場を継承したのに対し、八幡製鐵は八幡製鐵所のみを継承した。
発足時の八幡製鐵は、銑鉄生産能力が富士製鐵に次ぐ日本国内第2位、粗鋼・鋼材の生産能力が国内第1位であった。八幡製鐵所は旧日鉄の中核をなす製鉄所で、戦前から「鋼材のデパート」呼ばれ、厚板・熱延/冷延薄板・ブリキ・珪素鋼板・形鋼・軌条など多品種の生産設備を持っていた。その一方で設備の改善が遅れていたため、八幡製鐵発足時には明治時代からの工場が残っているなど老朽化が進んでいた。
八幡製鐵はまず、設備の近代化を中心に企業活動を始めた。その最初の計画が「第1次合理化」計画である。
八幡製鐵 沿革
第1次合理化は、1951年度（昭和26年度）を初年度とする計画として策定された。内容は主に、アメリカなどの技術先進国からの技術導入による設備の近代化である。1957年度（昭和32年度）までに、八幡製鐵所ではアメリカ式製鋼法の導入、転炉の新設、珪素鋼板の技術改良、連続式圧延機（ストリップ・ミル、太平洋戦争勃発直前に日鉄が購入）の操業技術の導入、厚板工場の統合などがあり、溶融/電気亜鉛めっき鋼板や電気ブリキ（従来は熱漬ブリキ）が外国からの技術導入により生産が開始された。1955年（昭和30年）には、老朽化した八幡製鐵所の線材工場を置き換えるため新たに光製鐵所が建設され、ここに西ドイツから輸入した線材圧延設備を新設した。
工事はおおむね1955年度（昭和30年度）までに終了し、1957年度までに計画されたすべての工事が完成した。粗鋼生産量は、1950年度は146万トンであったが、1955年度には236万トンに増加した。
第1次合理化に続いて、1956年度（昭和31年度）からの計画として「第2次合理化」が実施された。当初は1960年度（昭和35年度）までの計画であったが、後に1962年度（昭和37年度）までに変更された。第1次合理化が設備の改善を中心としたのに対し、第2次合理化では生産の拡大を中心とした。
八幡製鐵 沿革
計画の中心は、八幡製鐵所の戸畑地区における銑鋼一貫設備の建設である。1959年（昭和34年）に高炉が完成、加えて転炉も新設されて、戸畑地区はそれまでの鋼板工場から銑鋼一貫工場へと変化した。光製鐵所には1959年から翌1960年にかけて、ステンレス鋼を中心とする特殊鋼を生産するための電気炉と会社初の連続鋳造機が新設され、異形形鋼・異形鋼管を生産するためのユージンセジェルネ式熱間押出設備が新設された。
鉄鋼の主要消費地の一つである関西地方への進出を狙って堺製鐵所の建設を決定。第2次合理化の一環として高炉に先駆けて1961年（昭和36年）にH形鋼工場が設置された。東海地方での銑鋼一貫設備建設も計画したが断念し、冷延鋼板の調質拠点（名古屋工場）のみを設置した。また、化学部門の合理化を進めるため、化学部門を切り離して1956年に八幡化学工業（現・日鉄ケミカル&マテリアル）を設立した。
計画された工事はおおむね1960年度に終了し、同年度の粗鋼生産量は520万トンに増加した。
八幡製鐵 沿革
第2次合理化に続いて1960年度から、1965年度（昭和40年度）の粗鋼生産量908万トンを目標とする「第3次合理化」が進められた。主な内容は、堺製鐵所の建設と八幡製鐵所戸畑地区における高炉の増設である。堺製鐵所は1965年（昭和40年）に高炉が完成し、八幡・戸畑に続く3つ目の銑鋼一貫製鉄所となった。また、採算性が悪い光製鐵所にはステンレス冷延鋼板の製造設備が新設され、採算性向上が図られた。1962年（昭和37年）の不況と1965年の不況の影響で減産が行われたため工事が遅れたものもあるが、おおむね1965年度には終了した。1965年度の粗鋼生産量は775万トンとなり、目標に達していない。
合理化の一方、事業の多角化が進んだ。それまで社内需要を賄っていた工作部門を「工作本部」として1963年（昭和38年）に発足させ、製鉄所に関する機械の外販を開始した。海外での技術協力を開始したのもこのころで、複数のメーカーが参加して1960年代前半に操業を開始したブラジル・ウジミナスのプロジェクトに続いて、1965年にはマレーシアの現地資本と合弁でマラヤワタ・スチール (Marayawata Steel)を設立し、海外への技術協力を本格化させた。
八幡製鐵 沿革
日本企業として本格的な市場調査・需要予測の体制を整え始めた先駆けとなったのもこの時期である。1959年10月には社内に市場調査部が設置され、1961年より本格的な需要予測の公表を開始。大口顧客への聞き取り調査をメインとした本格的な短期の需要予測を行ったのは同社が日本初であるという。この需要予測で従来とは比較にならないほどの高い需要が見込まれたことが、その後の同社の合理化計画に大きな影響を及ぼしている（新日鐵住金君津製鐵所#設立までの背景も参照）。
第3次合理化終了後も、引き続き設備の合理化が行われている。そのメインは君津製鐵所の建設と八幡製鐵所の更新である。君津製鐵所は鉄鋼の大消費地東京を控える関東地方にあり、年間粗鋼生産量500万トンの大規模製鉄所を目指して建設が進んだ。当初は名古屋工場と同じく冷延鋼板の調質工場として操業を開始したが、1968年（昭和43年）に高炉が完成、それに前後してその他の工場も操業を開始し銑鋼一貫体制が完成した。この結果、新日鉄発足直前の1969年度の粗鋼生産量は1626万トンに増加している。君津建設の一方で1969年（昭和44年）に、八幡製鐵所の改造計画が発表された。主な内容は、高炉・製鋼部門の八幡から戸畑への集約と生産性工場である。一部に着手したのち、新日鉄発足を迎えた。
八幡製鐵 沿革
事業の多角化が推進され、鉄骨建築物の工事や配管・橋梁などの土木工事にも本格的に進出した。また、鋼管部門の強化のため1968年（昭和43年）、長らくグループ企業であった八幡鋼管を合併した。
八幡鋼管の合併の直後にあたる1968年（昭和43年）4月、八幡製鐵と富士製鐵の合併を発表した。日本の鉄鋼業界が成熟段階に入ったことによる需要の伸びの鈍化への対応、資本の集約による過剰な生産の調節、ヨーロッパ諸国における鉄鋼業の再編に対抗しうる国際競争力の確立などの事項を合併の理由としている。これに対し公正取引委員会（公取委）は独占禁止法（独禁法）に違反する疑いがあるとして、翌1969年（昭和44年）5月、東京高等裁判所に緊急停止命令の申し立てをした上で合併否認の勧告を行った。独禁法に違反するとされたのは、八幡製鐵側では鋼矢板・鉄道用軌条・ブリキ・鋳物用銑鉄の分野である。同年10月八幡製鐵は違反の排除計画を公取委に提出、その結果公取委は八幡製鐵と富士製鐵の合併を認めるにいたった。その後、鋼矢板・軌条は日本鋼管への製造技術の提供、ブリキは保有する東洋鋼鈑株式の東洋製罐・日本鋼管への譲渡、鋳物用銑鉄は神戸製鋼所への製造設備の譲渡と製造技術の提供を行い、独禁法違反を回避した。
1970年（昭和45年）3月31日、八幡製鐵と富士製鐵は合併し、富士製鐵は解散、存続会社となった八幡製鐵が社名を変更して新日鉄が発足した。
八幡製鐵 事業
主力の事業は、鉄鋼の製造・販売を主力とする鉄鋼事業である。以下に示す工場を拠点とした（括弧内には所在地を示した）。
日鉄から継承したのは八幡のみ。光は1955年（昭和30年）に、堺は1961年（昭和36年）に、君津は1965年（昭和40年）にそれぞれ発足した。東京製造所は1968年（昭和43年）の八幡鋼管の吸収合併に伴い設置された。名古屋工場は1961年に設置されたが、新日鉄発足後まもなく閉鎖され、これのみ現存しない。高炉を持つ「銑鋼一貫製鉄所」は八幡・堺・君津の3工場である。
工場によって製品は異なるが、名古屋を除く5工場で鋼板（厚板・熱延薄板・冷延薄板・めっき鋼板など）や条鋼（棒鋼・線材・形鋼・鋼矢板・軌条など）、鋼管、特殊鋼の珪素鋼板、ステンレス鋼鋼材などの鋼材を生産した。また、鋳物用の銑鉄の生産も行っていた。なお、名古屋工場は冷延薄板に調質圧延を行うための工場である。
研究拠点の研究所（東京研究所）は、神奈川県川崎市井田に置かれた。
八幡製鐵 事業
1963年（昭和38年）に建設業法に基づく登録を行い、建設業者となった。開発した鋼製建築材料や工法を市場に定着させ、拡大させることを目的とした。
1963年にまず橋梁工事を受注。その後水道などの配管工事、海底配管工事、シーバースなど海洋構造物の製作などに進出した。1964年（昭和39年）ごろからはビルや工場建物などの鉄骨建築物の工事受注が本格化した。
1969年（昭和44年）7月に事業を推進する「鉄構事業部」が設置され、全国的な工事施工体制が整えられた。また同年9月、北九州市若松区に大型構造物の加工基地として響灘工事事務所（後の日鉄トピーブリッジ若松工場）が新設された。
官営製鉄所時代から八幡製鐵所には機械などの製作を行う工作部門が付属していたが、1963年（昭和38年）10月より鉄鋼部門より独立して「工作本部」が発足、社内だけではなく社外の設備工事も行うようになった。設計・製作する設備は、転炉設備や圧延設備などの製鉄プラントである。八幡や堺を拠点とした。
八幡製鐵 事業
発足当初は八幡製鐵所においてコークスを製造する際に発生するコールタールやコークス炉ガスなどを原料とする石炭化学事業を展開していた。製品は硫酸アンモニウム・ベンゼン・ピッチなど。
1956年（昭和31年）に八幡化学工業（現・日鉄ケミカル&マテリアル）を設立し、同社に全化学製品の販売と戸畑地区での生産を移管した。八幡地区での生産は設備の更新が実施され次第順次八幡化学工業に移管され、1960年（昭和35年）4月までに化学部門の全設備が八幡製鐵から切り離された。
八幡製発足時の八幡製鐵所には、炉材となる耐火煉瓦を自給する炉材工場があった。しかし、1956年（昭和31年）10月に系列の黒崎窯業（現・黒崎播磨）に譲渡された。
また、八幡では高炉から産出されるスラグを有効活用して高炉セメントが生産されていたが、化学事業と同様に1956年に八幡化学工業に移管された。
八幡製鐵 歴代社長
八幡製鐵ではその20年間の社史において、以下の4名が経営トップの社長に就いている。
三鬼はかつて八幡製鐵の前身である解体前の日本製鐵の6代目社長を務めており、渡辺も同じく日鐵の5代目社長を務めていた。
その三鬼と渡辺がともに社長在任中に死去したこともあり、八幡製鐵で社長から会長への異動があったのは次の小島が空前絶後となった。
八幡で最後の社長となった稲山は、そのまま合併後の新日鐵における最初の社長へ異動したのち、1973年（昭和48年）5月に退任して会長へ異動している。
八幡製鐵 関係会社
前身の日鐵は解体の過程で持ち株をすべて手放していたため、八幡製鐵発足時に日鉄から継承した他社の株式は皆無であった。また後継会社も日鐵と同様に「制限会社」に指定されたため、しばらくは他社の株式は保有できないままでいた。日鐵の制限会社の指定が解除されたのは1951年（昭和26年）4月で、それ以降八幡製鐵は製品の需要家や原料の取り引きのある会社、関連事業を展開する会社などに出資し、企業グループを形成した。
主な出資企業は以下のとおりである。
資本関係や製品供給関係のあった高炉メーカー・平炉メーカー・電気炉メーカー・特殊鋼メーカーを挙げた。出資比率はおおむね10%台以下である。
八幡製鐵の鋼材を使用し加工品を製造したメーカーで、主な出資比率が20%以上の企業を挙げる。
製鉄所に電力を供給するために電力会社（一般電気事業者）と共同で設立した会社は以下のとおり。
ジョン・プレスコット
プレスコット男爵ジョン・レスリー・プレスコット（英語: John Leslie Prescott, Baron Prescott、1938年5月31日 - 2024年11月20日）は、イギリスの政治家。労働党のトニー・ブレア首相の下で副首相および副党首を務めた。
ジョン・プレスコット 来歴
オックスフォードにあるラスキン・カレッジ出身。1970年、労働党から庶民院議員に初当選する。当初、労働党ではオールド・レイバー、伝統主義者などと呼ばれた、労組出身の守旧派であった。しかし、クローズドショップ制（会社が労組員以外を採用できない制度）の廃止を巡り、元影の雇用大臣として、党近代化を進めるトニー・ブレアに協力する。プレスコットも、影の雇用大臣時代に、クローズドショップ制が時代遅れであることは痛感していた。
1992年の副党首選挙に敗れ、1994年の党首選挙でも、トニー・ブレアの優勢が伝えられていたが、党首選挙が必要であるとの判断と、副党首選への布石としてこれに出馬、次点におさまる。案の定、続く副党首選挙でトニー・ブレア党首のもと副党首に選出された。
ブレアは、プレスコットが党内左派で、「完全雇用」やEU統一通貨導入反対を口にするなど、自分とは政策的に対立していることを承知しながらも、プレスコットが党首に対しては従順であることを見抜いていた。また、後に「デイリー・ミラー」紙の政治記者だったアリスター・キャンベルが報道官として採用され、ブレアとプレスコットの間の伝令役・潤滑油になったことも、両者の関係が円滑にすすんだ要因となった。
ジョン・プレスコット 来歴
新党首ブレアが進めた、党綱領第4条（国有化条項）の改定にあたり、ブレアはプレスコットを改定反対派に対する抑えとして活用し、これを成功させた。この第4条改定に協力して以降、プレスコットはブレアにとって最も必要な実力者になっていった。プレスコット自身も、党内左派を抑え、副党首として忠実にブレアを守った。
1997年の総選挙で労働党が勝利し、ブレア政権が発足すると、環境・運輸・地域担当の副首相に任命された。同年、地球温暖化防止会議に出席し、京都議定書の取りまとめにも活躍した。
2010年5月28日、プレスコットに一代貴族の称号が授与されることが発表され、6月15日に官報にあたるロンドン・ガゼットで解散栄誉として公示された。プレスコットは7月8日にイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーのキングストン・アポン・ハルのプレスコット男爵として下院に紹介され、7月7日付けの特許状が7月12日に発表された。
アルツハイマー病との闘病の末、2024年11月20日に死去した。86歳没。
ジョン・プレスコット エピソード
2001年5月16日、総選挙の遊説運動中に、農場で働く男から卵を投げつけられる。直後に冷静さを失い、自ら男を殴り、もみ合いになってしまう。警備が間に入りことは収まったが、選挙期間中に副党首・副首相が一般人と喧嘩をするシーンがテレビカメラに収められ、繰り返し報道された（動画）。
メディアでは厳しい批判にさらされたが、一方でプレスコットを応援する声も多く、事件の後プレスコットに激励の電話や手紙が殺到、遊説先では大歓迎されることもあった。ブレア首相はこの件に関し 「まぁ、ジョンだからな」と苦笑いし、「彼が私の代理でよかったと思うよ」と擁護した。
プレスコット
プレスコット（Prescott）はイギリス、アメリカ合衆国、カナダ等の英語圏でみられる地名、人名（姓）である。綴りは別途記載以外はPrescottである。
リバプール・ストリート駅
リバプール・ストリート駅（リバプール・ストリートえき、Liverpool Street station、または London Liverpool Street）は、ロンドン都心部、シティ・オブ・ロンドンの北東部に位置するターミナル駅である。シティの金融街が駅の南側に広がっており、超高層ビルが林立している。
イギリスの鉄道駅として、乗降客数は最多である。 ネットワークレール (Network Rail) によって運営されている18の鉄道駅のうちの1つである。この駅の運賃区分はトラベルカード (Travelcard) ゾーン1に含まれる。
リバプール・ストリート駅 歴史
イギリスのリバプール・ストリート駅は、グレート・イースタン鉄道(GER)によってショーディッチにあったビショップスゲート駅に代わるロンドンの終着駅として1874年に開業した。当時スラム街の中心だったショーディッチはロンドン市民の通勤用途として利便性が悪く、GERはより南下した場所への駅の建設を計画したが、市当局より許可が下りなかった。その後、王立ベスレム病院などが建っていた場所へと計画を変更し、1864年に建設の認可を受けた。これに伴い路線および駅舎建設用地に居住していた住民約10,000人が強制立退きとなり、同用地にあったCity of London TheatreおよびCity of London Gasworksの建物は取り壊された。
駅の設計は同社の主任技士エドワード・ウィルソンによって行われ、ロンドンを拠点とする大手建設会社である、ルーカスブラザーズ主導のもと建設された。
第一次世界大戦中に、ドイツ空軍 Gotha bomber 航空機による攻撃をロンドンの中で最初に受けた場所である。1917年5月の空襲では1,000ポンド爆弾により162人が死亡した。第二次世界大戦の空襲でも被害を受けた。
リバプール・ストリート駅 路線
リバプールストリートはロンドン・スタンステッド空港、ケンブリッジ、ローストフト、グレート・ヤーマス、ノリッジ、イプスウィッチ、チェルムズフォード、コルチェスター、ブレイントゥリー (Braintree)、及びハリッジ港を含む東部イギリス、同じように北東の多くの郊外の駅への運行を行っている。ここはロンドンの中でも繁栄しているコミューター駅の1つである。ハリッジ (Harwich) へのデイリー急行列車はハリッジから Hoek van Holland へのフェリーに接続している。リバプールストリートからの列車はリヴァプールへ運行を行っていない。
リバプール・ストリート駅 Underground station
ロンドン地下鉄駅の接続はサークル線、メトロポリタン線、ハマースミス&シティー線上に sub-surface プラットホーム (1875年に開業) を設けている。3路線共通の西側の駅はムーアゲート駅であり、東側の駅はサークル線及びメトロポリタン線のアルドゲイト駅である。ハマースミス&シティー線の次の駅はアルドゲイト・イースト駅 (Aldgate East) である。
リバプール・ストリート駅 隣の駅
ナショナル・レール
■ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア
グレート・イースタン本線
リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
ロンドン - クラクトン＝オン＝シー/ウォルトン＝オン＝ザ＝ネイズ
リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
シェンフィールド・メトロ
リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
ロンドン - ブレントリー
リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
ロンドン - サウスエンド/サウスミンスター
リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
ロンドン - ローストフト
リバプール・ストリート駅 - シェンフィールド駅
ウェスト・アングリア本線
リバプール・ストリート駅 - トッテナム・ヘイル駅
リー・ヴァリー・ラインズ
リバプール・ストリート駅 - ベスナル・グリーン駅
■スタンステッド・エクスプレス
リバプール・ストリート駅 - トッテナム・ヘイル駅
■c2c
リバプール・ストリート - バーキング
リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
■Dutchflyer
ロンドン - アムステルダム
リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
リバプール・ストリート駅 隣の駅
ロンドン交通局
ロンドン地下鉄
■セントラル線
バンク駅 - リバプール・ストリート駅 - ベスナル・グリーン駅
■サークル線
ムーアゲート駅 - リバプール・ストリート駅 - アルドゲイト駅
■ハマースミス&シティー線
ムーアゲート駅 - リバプール・ストリート駅 - アルドゲイト駅
■メトロポリタン線
ムーアゲート駅 - リバプール・ストリート駅 - アルドゲイト駅
クロスレイル
■クロスレイル
クロスレイル1
ファリンドン駅 - リヴァプール・ストリート駅 - ホワイトチャペル駅
千葉県道20号千葉大網線
千葉県道20号千葉大網線（ちばけんどう20ごう ちばおおあみせん）は千葉県千葉市中央区神明町の国道357号との交点を起点とし、千葉市緑区や市原市を経て、大網白里市仏島の国道128号、千葉県道83号山田台大網白里線との交点を終点とする県道（主要地方道）である。千葉県道路愛称名による愛称は「大網街道」。
武富士ダンサーズ
武富士ダンサーズ（たけふじダンサーズ、Takefuji Dancers）は、消費者金融業を運営していた武富士（2010年9月28日倒産）のテレビCMに1991年から2010年まで出演していた女性ダンサー集団。制作は中央宣興（2010年10月5日破産）。ジョー・リノイエの「SYNCHRONIZED LOVE」でダンスをするCMで有名であった。
武富士ダンサーズ 略史
1990年、「SYNCHRONIZED LOVE」の曲に合わせて、女性3人（新井由美子・三瀬真美子・清水玉恵）が、白いレオタード姿で踊っているバージョンが放映される。
1991年、武富士の企業イメージCMとして初登場。300人余のオーディションから男女14人が選出された。当初の撮影はハットとジャケットで行われたが、当時の武富士社長武井保雄の要望で武井自ら購入したシルバーのレオタードの衣装でも撮影され、最終的に採用された。当時のダンサーに支払われたギャラは30万円で、半年ごとに追加報酬もあった。「SYNCHRONIZED LOVE」に合わせてレオタード姿の女性たちが踊るCMは一躍話題となり、問い合わせも殺到した。なお、女性3人バージョンもこの時期並行して放映されている。
1998年にはメンバーを15人に増やし、新たに再構成し直した新バージョンが放送された。前バージョン以上の反響を呼び、様々なメディアで取り上げられることとなった。この年の夏には、ビーチで水着モデルの西原麻衣、朝倉ちあきが寝そべっていると突然曲がかかり、オレンジビキニ姿のダンサーズが登場して踊り出すと2人がそこに加わわるという別バージョンも放映された。
武富士ダンサーズ 略史
2001年、完全新版として新たに作り直された。オーディションを行って精鋭のプロダンサー12名を採用、コスチュームや振付も一新し、CMそのものは好評であった。しかしながら、2003年に起きた武富士の不祥事（ジャーナリスト宅盗聴事件）により、会長の武井が逮捕。それを受けて、CMの放送自粛を余儀なくされる。その頃愛知県稲沢市の小学校では4年生の総合学習で学ぶ踊りの音楽としてこの曲を取り上げていたが、事件発覚後に親からの抗議を受け変更された。
2005年、4度目のCMを制作。再度オーディションを行い8名の新メンバーを選出、振付もTRFのSAMらによって全く新しいものになった。なお、この頃までに、テレビ（地上波等）においては消費者金融業のCMに関する規制が厳しくなっており、「計画的な利用」を意識させる演出でないと放送できないことから、このCMはテレビでの放映はなされず、劇場（映画上映前に上映）及びネット配信での公開となった。
2010年9月28日、武富士が東京地方裁判所に会社更生法を申請し、受理され倒産（負債額は約4336億円）。その影響を受けて、翌週の10月5日、当欄の武富士CMの制作全てを担当してきた中央宣興株式会社が自己破産を申請した。これにより、武富士ダンサーズは事実上解散した。
その後、日本保証へ武富士の事業が譲渡された2012年には新たにダンスの振り付け付きのCMが放送されていたが、衣装や曲は別のものとなっており武富士ダンサーズとは別物となっている。
武富士ダンサーズ パロディ
CMの認知度上昇に従って、パロディやオマージュが多数作られている。
Windows Media Video
Windows Media Video（ウィンドウズ・メディア・ビデオ、略称WMV）は、マイクロソフトがWindows Media Formatの中核をなすものとして開発したビデオコーデック。オーディオコーデックとしてWindows Media Audio（WMA）があり、一般にはWMVとWMAの組み合わせが用いられる。
Windows Media Video 概要
1998年、マイクロソフトはWindows Media Player6を発表し、MS-MPEG4コーデックを搭載した。以後、2000年に発表したWindows Media Player 7でWindows Media Video 7を採用したのを皮切りに、独自コーデックとして8、9へと改良を重ね、現在に至る。
2003年9月、マイクロソフトは米国映画テレビジョン技術者協会（SMPTE）にWMV9のデコーダ部分のソースコードを標準規格候補としてVC-9という名称で提出した（後にVC-1に改称された）。その際Windows Media Video 9がMPEG-4をベースとして改良された方式であることが表面化し、ライセンスの扱いが問題となったが、結局2004年2月にはDVDフォーラムによってVC-9（当時）がHD DVDの必須映像コーデックとして承認され、2004年9月には第3世代光ディスク（当時の「次世代DVD」）規格としてHD DVDと競合していたBlu-ray DiscもビデオコーデックとしてVC-1を採用するなど、パーソナルコンピュータ向け以外にもWindows Media Video技術の用途が拡大しつつある。
Windows Media Video コンテナ形式
従来のビデオコーデック同様にDirectShowを利用したコンテナ形式（ASF/WMV、AVI等）に格納することが可能。
通常のWMV9（ASFコンテナに格納）
VCMを使用したWMV9（AVIコンテナに格納）
Windows Media Video 注意事項
WMV9は、下記の3つが存在する。
VC-1として採用されたのは、WMV3とWVC1であるため、WMVAでエンコードされたファイルは、HD DVDやBlu-ray Discに用いることが出来ない。
マイクロソフトは、今後エンコードする際は、WMVAではなくWVC1を用いるよう呼びかけている。
ストレッサー
ストレッサー（英: stressor）はストレス要因とも呼ばれ、生物に対してストレスを引き起こすと見なされる化学的または生物学的因子、環境条件、外部刺激あるいは出来事である。心理学的な観点からは、ストレッサーとは、個人にとって要求が厳しい、困難である、あるいは自身の安全を脅かすと認識されるような出来事または環境のことを指す。
ストレッサー 分類と影響
ストレス反応を引き起こす可能性のある出来事または対象には、次のようなものがあげられる。
ストレッサーは、生体内に身体的、化学的、精神的な反応を誘発することがある。身体的ストレッサーは、皮膚、骨、靭帯、腱、筋肉、神経に機械的な負荷を与え、組織の変形や極端な場合には組織の損傷を引き起こす。化学的ストレッサーもまた、代謝および組織修復に関連する生体力学的反応を引き起こす。身体的ストレッサーは苦痛をもたらすだけでなく、作業遂行能力を低下させる可能性がある。極度な身体的負荷、あるいは連続した暴露間に十分な回復時間がとれない場合、慢性的な疼痛や医療的治療を要する機能障害が起こることがある。ストレッサーは、精神機能や認知機能にも影響を及ぼす可能性がある。精神的および社会的ストレッサーは、個人の行動や、物理的・化学的ストレッサーに対する反応の様式を変化させる可能性がある。
ストレッサー 分類と影響
社会的・環境的ストレッサー、およびそれらに関連する出来事は、軽微なものから外傷性のものまで幅広いものがある。外傷的な出来事は、生体にとって非常に衰弱させるストレッサーとなりやすく、しばしば制御不能である。このような出来事は、個人のストレス対処資源を枯渇させ、それによる急性ストレス障害（ASD）、さらには心的外傷後ストレス障害（PTSD）の発症につながる可能性がある。虐待や迫害を受けたり、恐怖を経験した人は、ストレス関連障害の感受性が高い傾向がある。一般的に、ストレッサーとストレスの関係性は、本人あるいは心理学者によって評価・分析することができる。個人の対処資源を修復すると同時に、現在抱えているストレス状況に対する対処を支援するために、しばしば治療的介入が行われる。
ストレッサー 心理的側面
ストレッサーは、個人が環境からの要求に対処できない場合に発生する（例：返済の見通しが立たない負債）。一般に、ストレッサーはさまざまな形態をとり、たとえば、トラウマ的な出来事、生活上の重圧、突発的な医療上の緊急事態、日常的な不都合などがあげられる。また、ストレッサーはさまざまな特性がある（例：持続時間、強度、予測可能性、制御可能性）。
心理的ストレッサーは精神的健康に広範にわたり深刻な影響を及ぼす可能性があるため、それを測定するための指標の開発が重要である。代表的な心理的ストレスの測定ツールには次のようなものがある。
ストレッサー 生理的反応
心的外傷的な出来事や、身体に対する急激なショックは、急性ストレス反応障害（ASD）を引き起こすことがある。ASDの発症するリスクは、受けたショックの強度に依存する。そのショックが一定期間にわたって持続し、一定の限度を超えた場合には、ASDは心的外傷後ストレス障害（PTSD）へと進行することがある。個体が経験するストレス量を軽減するために、生体には主に2つの生物学的反応機構が存在する。
第一の機構は、ストレッサーに対抗するためにストレスホルモンを分泌するものである。このホルモンは、生体が急激なストレス事象に遭遇した際に迅速に対応できるよう、体内にエネルギー貯蔵を準備させる役割を担う。
ストレッサー 生理的反応
ストレッサーが生体内の生理的経路に影響を及ぼす典型的な仕組みの一つは、次のようなホルモン連鎖によって説明される。まず、ストレッサーの認知により視床下部が刺激を受けると、副腎皮質刺激ホルモン放出因子（CRF、コルチコトロピン放出因子）が分泌され、これが下垂体に作用して副腎皮質刺激ホルモン（ACTH）の放出を誘導する。ACTHは血流を介して副腎皮質に達し、そこからストレスホルモン（例：コルチゾール）が分泌される機構がある。これらのストレスホルモンは血流によって全身の関連臓器、たとえば分泌腺、心臓、消化管などに運ばれ、いわゆる闘争・逃走反応を引き起こす。また、この主経路とは別に、ストレッサーが視床下部に到達した後に、交感神経系を介して反応が生じる経路もある。この経路では、最終的に副腎髄質が刺激を受け、そこからアドレナリン（エピネフリン）が分泌される。
第二の機構は、細胞レベルの応答で、状況に応じて、個体の細胞が負のストレッサーに対抗するために、より多くのエネルギーを獲得するよう調整される。この過程では、細胞が本来担っていた他の活動を一時的に停止し、ストレスへの対応に資源を集中させることもある。
ストレッサー 予測可能性と制御可能性
ある出来事について事前に情報を得ている場合、そうでない場合と比べて、その出来事がストレッサーとして及ぼす影響の大きさは軽減される。たとえば、ある人が締め切りを事前に知っていればそれに備えることができるが、当日に突然知らされた場合はそれができない。このように、締め切りを前もって知っていることで、その人が感じるストレスは軽減される。しかし当日に初めて締め切りを知った人のストレスはより高いだろう。心理学者による実験では、被験者に選択の機会が与えられた場合、人々は予測可能なストレッサーを選ぶ傾向があることが示された。予測可能性の欠如によって生じる病理的反応は、救急医療、軍事防衛、災害対応などの、高い不確実性にさらされる分野に従事する人々の一部に見られる。
加えて、ストレッサーをどの程度制御できるかも、個人がストレスをどう受け止めるかに影響を及ぼす要因である。研究によれば、個人がストレッサーをある程度制御できる場合、ストレスのレベルは低下する。この研究では、環境を制御できない状況に置かれた被験者は、時間の経過とともに不安や苦痛を強く感じることが示された。たとえば、入浴を嫌う人物が入浴を強いられ、その際に湯の温度すら制御できない状況であれば、不安やストレスは増大する可能性がある。逆に、自分で調整できるなど、環境に対する制御が可能であれば、不安やストレスは軽減される。
ストレッサー 予測可能性と制御可能性
このような予測可能性と制御可能性という2つの原則に基づき、個人のストレッサーに対する選好を説明しようとする2つの仮説が提唱されている。後続する準備反応仮説と安全仮説である。
ストレッサー 仮説モデル
この仮説の基本的な考え方は、ある出来事について事前に知らされていれば、生物はそれに向けて、（生理学的・生物学的な）準備を行うことができ、その出来事の不快さを軽減できるというものである。たとえば試験のような潜在的ストレッサーがいつ起こるかをあらかじめ知っていれば、事前に備えることができ（理論的には）、それによって当日のストレスを軽減することが可能になる。
この仮説では、時間的経過を「安全な期間」（ストレッサーが存在しない）と「安全でない期間」（ストレッサーが存在する）の2つに区分する。この仮説は、試験準備の先延ばしや一夜漬け（詰め込み学習）に類似している。たとえば、試験の数週間前という「安全期間」には個人はリラックスしていて、不安も少ない。これに対して、試験の前日あるいは前夜という「安全でない期間」になると、不安や緊張は急激に高まる。前述の例のように、時間的な区分がストレッサーの認識や心理的反応に影響を与える点を、この仮説は示唆する。
ストレッサー 推薦文献
Work-Related Musculoskeletal Disorders: Report, Workshop Summary, and Workshop Papers. Washington, D.C.: National Academies Press. (1999-03-11). doi:10.17226/6431. ISBN 978-0-309-06397-5. http://www.nap.edu/catalog/6431
九州国際大学付属中学校・高等学校
九州国際大学付属中学校・高等学校（きゅうしゅうこくさいだいがくふぞくちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、福岡県北九州市八幡東区枝光五丁目にある私立中学校・高等学校。
学校法人九州国際大学が運営。かつては、中高一貫教育（一貫部）が行われていたが、現在は廃部になっており、高校自由選択制を採用している。付属中学校から付属高等学校へは原則進学が保障されている。呼称は「九国」「九国付中・九国付高」「KIUJH・KIUH」などである。現在は、校則の改定などを通して、新たな風を吹き込んでいる。
九州国際大学付属中学校・高等学校 概要
歴史
1958年当時、地域の15歳人口の急増に伴い、大学進学を目的とする私立高校が欲しいという北九州地区のPTAや中学校からの要望を受けて設立された。1958年に男子部、1963年に女子部が開校。男子部、女子部はそれぞれ別のカリキュラムで授業が行われていた。2000年に付属中学校が開校し、付属中学校1期生が高校入学時に一貫部が設立された。2010年度から男子部、女子部が合併し男女共学になると同時に一貫部が閉部された。中学校単独化後は高校自由選択制を採用し、全生徒が高校受験をしなければならなくなった。ただし、付属中学校から付属高校への進学は原則保証されているが、一定の基準を満たしていなければ進学できない。入試は、一般入試と一般推薦、スポーツ推薦入試がある。九国は、学力推薦を行わず、学力選抜は一般学力入試のみのスタイルを貫いていたが、令和5年度より一般推薦を開始。
一般入試の受験者数は3,500人程度、生徒数は2021年5月時点で付属高校1,846人（男子1,001人、女子845人）、付属中学校309人（男子136人、女子173人）、合計2155人（男子1,137人、女子1,018人）となっている。
九州国際大学付属中学校・高等学校 概要
受験者数は福岡県内・九州内で16年連続1位を記録しており、出願倍率も難関クラスでは最高で70倍を記録。オープンスクールの参加者数は北九州市最多で、毎年4500人程度が参加している。九国は、毎年180名前後が国公立大学に進学する進学校という一面を持ちながらも、野球部は甲子園への出場や秋の明治神宮大会全国制覇、陸上部やサッカー部、体操部など多くの部活動がインターハイの出場、特にバドミントン部はオリンピック選手も多く輩出しており、スポーツ校という一面もある。
地元では一般的に「九国大付属（きゅうこくだいふぞく）」、「九国（きゅうこく）」、または「九国付高、九国付中（きゅうこくふこう、きゅうこくふちゅう）」と省略して呼ばれる。アルファベット表記では「KIUJH（付属中学校）」「KIUH（付属高校）」と略される。ただ、「九国」の呼び方は大学（九州国際大学）と重なるため、高校野球の試合等では応援団を中心に自校のことを単に「付属」と呼んでいる。
校章には「付高」、「付中」と表記されている。旧校名の八幡大学附属高校だった当時は「八大附属（はちだいふぞく）」、「八大（はちだい）」などと呼ばれていた。
九州国際大学付属中学校・高等学校 概要
付属高校校歌（旧男子部校歌）は作詞：阿南哲朗、作曲：吉永軍蔵。また、八幡大学附属から九州国際大学付属へ改称する際、歌詞の学校名部分の「八幡大学我ら附属高校」を新校名に合わせて「九州国際大学付属高校」へ変更。男子部廃止の際に男子部を謳う歌詞の部分「若き男子の眉濃し」を共学化に合わせて「若き我らの眉濃し」へ変更。
付属高校愛唱歌（旧女子部校歌）は作詞：阿南哲郎、作曲：筑紫歌都子。付属高校が共学化する際、新校歌として男子部の校歌が採用された。女子部校歌は愛唱歌として設定され、現在も歌い継がれている。
付属中学校校歌（旧一貫部校歌）は八幡大学附属高等学校（当時）出身の歌手大内義昭によって制作された。また、一貫部廃止の際に一貫部を謳う歌詞の部分「九国大付属中学高等学校」を中学単独化に合わせて「九国大付属中学校」へ変更。
九州国際大学付属中学校・高等学校 沿革
2019年（平成31年・令和元年）
全入学生から2in1タブレットの必携化を始めるとともに、全普通教室へのインタラクティブプロジェクター設置、校舎全館WiFi完備など九州圏内でも最高水準の環境整備を進めている。
体操服を、全国の学校で初となるadidasアスリートモデルに切り替える。
付属中学校の創立20周年記念式典がKIUホールで行われる。
福岡県内・九州内で10年連続受験者数第1位(3503名)を記録。
2024年(令和6年)
第1志望入学率が61%となり初の6割台に。
付属中高卒業生のバドミントン松山奈未選手がパリオリンピックで銅メダルを獲得。
令和7年度入試より、一般推薦とスポーツ推薦が推薦入試に1本化し、従来の一般推薦をA枠、スポーツ推薦をB枠へと名称を改める。
自転車ヘルメット着用推進モデル校に指定される。
福岡県内・九州内で15年連続受験者数第1位(3369名)を記録。
九州国際大学付属中学校・高等学校 男女別学時代
高校には男女別学の時代があった。男子部・女子部の校舎は離れており、男子部校長と女子部校長がそれぞれおかれた。入学式・文化祭・体育祭・修学旅行・卒業式などの学校行事も異なり、同名の学校ながら別々の組織だった。ただし、男子部の野球部が春1回、夏2回、甲子園に出場したときは、応援席では男子部・女子部の生徒が一緒に応援した。応援歌も制定されているが、応援歌は男子部限定だった。2001年には、移転した九州国際大学跡地に男子部校舎が新築され、2005年には同敷地内に女子部校舎が増設された。以後、共学化に向けて別組織だった両部の交流は盛んになっていった。校歌も男女別（女子部校歌は現愛唱歌）であり、高校野球で勝利したときは男子部校歌を採用していた。
コース
男女別学時代、現在とは異なるコース、クラスが存在していた。
男子部
特別進学難関クラス（現 難関クラス）
女子部
制服
男子部は詰襟。ファスナー留めで紺の海軍型学生服だった。襟章（左:校章・右:エンジ色学年章）バッジを配置。夏服は白カッターシャツで設立以来からずっと続いてきた。八幡大学附属高校時代には制帽（四角い天井を白線で縁取った角帽）も採用されていた。
九州国際大学付属中学校・高等学校 男女別学時代
女子部は紺のブレザー（胸ポケットに「YFK」エンブレムを配置）に白ブラウス、夏服は白ブラウス。現校名へ変更後は胸ポケットのエンブレムも「KFK」に改め、赤いリボンを追加された。夏服はセーラー服に改定された。胸ポケットのエンブレム上部にそれぞれの学年の色（赤、青、黄）の組章バッジを配置。八幡大学附属高校時代、制帽（紺色のハット）も採用されていた。
校章
男子部は橘の花の上に縦書きで「付高」。
女子部は橘の花の上に縦書きで「付女高」。現校名へ変更後は「KFK」エンブレムに変更。
昼食方法
男子部・女子部各校舎に食堂も設置（勿論男女別）されたが、新校舎移転後は展望レストランに生まれ変わり、利用時間も男女別（男子部＝11:40～12:20頃、女子部＝12:40～13:20頃）だった。
九州国際大学付属中学校・高等学校 部活動
運動部
野球部
全国高等学校野球選手権大会（夏の甲子園）
1. 1979年（昭和54年）- 第61回大会（初出場）
2回戦（初戦）で横浜商（神奈川）に1-6で敗退。
2. 1982年（昭和57年）- 第64回大会（3年ぶり2回目）
日大二（西東京）に6回1アウトまで4-2とリードしていたが、降雨によりノーゲーム。再試合に6-9で敗れ、1回戦敗退。
3. 2009年（平成21年）- 第91回大会（27年ぶり3回目）
開幕戦 常総学院（茨城）に8-4で勝利。（台覧試合）
2回戦 樟南（鹿児島）に3-1で勝利。
3回戦 帝京（東東京）に3-4xでサヨナラ敗退し、ベスト16。
4. 2011年（平成23年）- 第93回大会（2年ぶり4回目）
2回戦（初戦）で関西（岡山）に2-3x（延長12回）でサヨナラ敗退。
5. 2014年（平成26年）- 第96回大会（3年ぶり5回目）
1回戦 東海大四（南北海道）に1-6で敗退。
6. 2015年（平成27年）- 第97回大会（2年連続6回目）
1回戦 鳴門（徳島）に8-2で勝利。
2回戦 大阪偕星（大阪）に10x-9でサヨナラ勝利。
3回戦 作新学院（栃木）に2-0で勝利。
準々決勝 早稲田実業（西東京）に1-8で敗退し、ベスト8。
7. 2016年（平成28年）- 第98回大会（3年連続7回目）
1回戦 盛岡大附（岩手）に6-8で敗退。
九州国際大学付属中学校・高等学校 部活動
8. 2022年（令和4年）- 第104回大会（6年ぶり8回目）
2回戦（初戦）で明徳義塾（高知）に2-1で勝利。
3回戦 高松商（香川）に1-2で敗退し、ベスト16。
9. 2023年（令和5年）- 第105回大会（2年連続9回目）
49代表、最後の出場校として大会7日目に出場。2回戦（初戦）で土浦日大（茨城）に0-3で敗退。
選抜高等学校野球大会（春の甲子園）
1. 1982年（昭和57年）- 第54回大会（初出場）- 横浜商（神奈川）に1-2で1回戦敗退。
2. 2011年（平成23年）- 第83回大会（29年ぶり2回目）
1回戦 前橋育英（群馬）に7-1で勝利。
2回戦 日本文理（新潟）に4-2で勝利。
準々決勝 北海（北海道）に5-4で勝利。
準決勝 日大三（東京）に9-2で勝利。
選抜大会としては1954年（昭和29年）の第26回大会の小倉高校以来、福岡県勢57年ぶりとなる決勝進出。
決勝戦で東海大相模（神奈川）に1-6で敗れ、準優勝。
3. 2022年（令和4年）- 第94回大会（11年ぶり3回目）
1回戦 クラーク記念国際（北海道）に3x-2（延長10回）でサヨナラ勝利。　　　　　　
2回戦 広陵（広島）に4-1で勝利。
準々決勝 浦和学院（埼玉）に3-6で敗れ、ベスト8。
国民スポーツ大会
1. 2015年（平成27年）- 第70回大会（初出場）
九州国際大学付属中学校・高等学校 部活動
1回戦 秋田商（秋田）に0-3で敗退。
明治神宮大会
1. 2021年（令和3年）- 第52回大会（初出場）
1回戦 クラーク記念国際（北海道）に5-1で勝利。
準々決勝 日大三島（東海）に2-1で勝利。
準決勝 大阪桐蔭（近畿）に2-9で敗退し、ベスト4。
2. 2025年（令和7年） - 第56回大会（4年ぶり2度目）
2回戦（初戦）で山梨学院（関東）に6x-5でサヨナラ勝利。
準決勝 花巻東（東北）に8-7で勝利。
決勝 神戸国際大付（近畿）に11-1で勝利し、初優勝。
九州国際大学付属中学校・高等学校 部活動
陸上部
1984年（昭和59年）12月 - 第35回全国高等学校駅伝競走大会（都大路）に初出場で8位入賞。
1985年（昭和60年）12月 - 第36回全国高等学校駅伝競走大会に連続出場。
3連覇した報徳学園とのトラック勝負となったデッドヒートの末、大会新記録（当時）で準優勝。後日、現代社会の教科書の表紙にその時のゴールシーンが掲載される。
1993年（平成5年）12月 - 女子第5回全国高等学校駅伝競走大会に北部九州地区代表として初出場。
1994年（平成6年）12月 - 男子第45回全国高等学校駅伝競走大会に北部九州地区代表として出場。
女子第6回全国高等学校駅伝競走大会に福岡県代表として連続出場し、7位入賞（男女アベック出場）。
1998年（平成10年）12月 - 女子第10回全国高等学校駅伝競走大会に北部九州地区代表として出場。九州大会は2位。本大会では18位。
2004年（平成16年）12月 - 男子第55回全国高等学校駅伝競走大会に北部九州地区代表として出場。
2014年（平成26年）12月 - 男子第65回全国高等学校駅伝競走大会に北部九州地区代表として出場。
九州国際大学付属中学校・高等学校 部活動
サッカー部
全国高等学校サッカー選手権大会
1. 2006年（平成18年）- 第85回全国高等学校サッカー選手権大会に福岡県代表として初出場。
1回戦 富山第一（富山）に5-0で勝利。
2回戦 桐光学園（神奈川）に0-1で敗退。
2. 2010年（平成22年）- 第89回全国高等学校サッカー選手権大会に福岡県代表として出場。（4年ぶり2回目）
1回戦 秋田商（秋田）に4-0で勝利。
2回戦 西武台（埼玉）に1-2で敗退。

全国高等学校総合体育大会（インターハイ）
1. 2013年（平成25年）- 福岡県第2代表として初出場。
1回戦 新潟明訓（新潟）に0-0、PK4-2で勝利。
2回戦 遠野（岩手）に2-0で勝利。
3回戦 市立船橋（千葉）に2-4で敗退し、ベスト16。
2. 2022年（令和4年）- 福岡県代表として出場。（8大会ぶり2回目）
1回戦 関東第一（東京第2代表）に1-0で勝利。
2回戦 湘南工科大附（神奈川第1代表）に0-4で敗退。
バドミントン部
全国高等学校選抜バドミントン大会
1986年（昭和61年）3月 - 第14回大会の女子学校対抗戦で初優勝。
2012年（平成24年）3月 - 第40回記念大会の女子学校対抗戦で26年ぶり2回目の優勝。
2022年（令和4年）3月 - 第50回記念大会の個人対抗戦女子ダブルスで初優勝。
全国高等学校総合体育大会（インターハイ）
1998年（平成10年）- 第49回大会の女子学校対抗戦で初優勝。
1999年（平成11年）- 第50回大会の女子学校対抗戦で優勝し、2連覇達成。
九州国際大学付属中学校・高等学校 主なコース
普通科
〈1・2年〉
なお、準特進クラスと国際コミュニケーションクラスは廃止となっている。
1年次においては、特進クラスの1組・2組は特進クラスの中でも選抜された特進選抜クラスとなる。2年次においては、特進クラスの1組が特進理系選抜クラス、6組が特進文系選抜クラスとなる。
〈3年〉
・難関クラス : 1~2クラス程度
・S特進クラス : 2~3クラス程度
・国立クラス : 6~7クラス程度
・私立クラス : 5~6クラス程度
・トップアスリートクラス  : 2クラス程度
3年次においては、1組が国立理系選抜クラス、2組・3組・4組が国立理系クラス、5組が国立文系選抜クラス、6組が国立文系クラス、7組が私立理系選抜クラス、8組・9組が私立理系クラス、10組が私立文系選抜クラス、11組・12組が私立文系クラスとなる（学年の人数によって変更になることがある）。
九州国際大学付属中学校・高等学校 アクセス
男女共に、生徒には枝光駅とスペースワールド駅から学校までのスクールバスが用意される。
横浜市営バス港北営業所
横浜市営バス港北営業所（よこはましえいバスこうほくえいぎょうしょ）とは、神奈川県横浜市港北区大豆戸町（まめどちょう）に所在する横浜市交通局自動車部（横浜市営バス）の営業所。1981年（昭和56年）に開設された。
港北区南部、鶴見区西部、都筑区の港北ニュータウン地区を運行する路線を担当する。横浜市道環状2号線沿いに位置し、最寄駅は新横浜駅、最寄バス停留所は「港北車庫前」である。
横浜市営バス港北営業所 沿革
1981年に初代鶴見営業所の移転によって開設された比較的新しい営業所で、1981年に(旧)鶴見営業所を移転し開設されたのが現在の港北営業所である。1981年9月25日発行の横浜市交通局報には「所管区域との関係で立地上問題があり，施設も老朽化した鶴見営業所を廃止し，港北区大豆戸町に港北営業所を新設して内陸部の輸送力強化と車両運用の効率化を図つた。」とある。これは、当時の鶴見営業所と生麦営業所間の距離が700m程度しか離れておらず路線担当区域の棲み分けが非効率であったことや、既に開発が始まっていた港北ニュータウン地区の路線展開への備えを指していると考えられる。
なお、現在の緑営業所が開設時に「港北営業所」を名乗っていたため、港北営業所という名称の営業所としては2代目となる。
2002年には、FIFAワールドカップのバス輸送は原則としてCNG車による運行が望ましいとの国土交通省からの要請・補助もあり、横浜国際総合競技場付近に位置する当営業所は天然ガススタンドの設置と多数のCNGノンステップバスが配置された。その後も当該施設とCNG車両の運用は存続されていたが、2013年末よりこれらの運用は中止されている。
横浜市営バス港北営業所 所管系統
104系統は末吉・環状2号線経由で鶴見駅・新横浜駅間を結ぶ当営業所の基幹系統の一つである。駒岡・末吉地区と鉄道駅との通勤通学輸送のほか、沿線に所在する神奈川税務署・区役所などの公共施設や大型商業施設であるトレッサ横浜への足としても機能しており、終日ほぼ8 - 20分間隔で運行されている。なお、新横浜駅 - 港北区総合庁舎 - 駒岡車庫間では臨港バス（鶴02系統）も同区間を運行しているが共通定期券の設定はない。かつては雨天時の朝には梶山を始発とし港北区総合庁舎から新横浜駅まで急行運行する322系統が臨時増発されていたが、新型コロナウイルス感染症に伴う旅客需要の低迷から運行休止となり、そのまま2024年3月末をもって正式に廃止された。この雨の日臨時便の詳細については横浜市営バス#雨の日臨時便（廃止）の項を参照されたい。
横浜市営バス港北営業所 所管系統
6系統は104系統の横浜アリーナ前 - 港北区総合庁舎前間において41系統の運行経路である太尾新道・東急東横線大倉山駅廻りで運行する支線系統である。大倉山地区からトレッサ横浜・三ツ池公園などへの利便性の確保に主眼を置いたダイヤ設定とされており、平日、土休日共に日中を中心に概ね30分から1時間間隔で運行されている。太尾堤交差点付近では右左折規制の絡みから、往復共に周辺の道路をループし当交差点を2回通過する特異な経路を取る。また鶴見・梶山方面行は、同一名称ながら綱島街道上・環状2号上の2箇所に設置されている港北区総合庁舎前停留所のどちらでも乗降扱いをするため、港北区総合庁舎前停留所を2回経由する恰好となっている。開設当初は鶴見駅西口発着の全区間運行便が中心であったが、2012年度末のダイヤ改正において増便と引き換えに梶山発着区間便の割合が半数を占めるダイヤとなった。2022年9月末をもって6系統の鶴見駅西口発着は運行を終了し、全便が新横浜駅前 - 大倉山駅前 - 梶山間の運行となった。なお、6系統の名称は過去の廃止路線で繰り返し使用されたことがあるもので、現行の6系統は6代目にあたる。詳しくは横浜市営バス#系統番号の項を参照されたい。
横浜市営バス港北営業所 所管系統
朝夕ラッシュ時は鶴見駅西口 - 梶山の区間便が運行されている。104系統と同経路で運行されているものを14系統を名乗る。朝ラッシュ時の梶山発鶴見駅西口行区間便は渋滞による遅延を避けるため、そのほとんどが昭和坂上経由となっており、これは67系統を名乗る。67系統の鶴見駅入口発便と104系統の梶山 - 新横浜駅区間便の運行は非常に少ない。
路線開設の経緯により往復で違う経路をとる区間があり、鶴見駅西口発便は末吉大通り経由、新横浜駅前・梶山発便は途中末吉 - 宮の下間で末吉大通り西側の脇道を経由する。鶴見駅西口を発着しているが、スペースの都合で当系統発車バス停のみロータリー外の豊岡商店街上に存在しており、鶴見駅入口停留所という別名称が与えられている。
鶴見営業所との共管系統である。詳しくは横浜市営バス鶴見営業所#13・155系統の項を参照。
2007年（平成19年）
4月1日： 川向町折返場 - 小机駅前 - 新横浜駅前 - 大倉山駅 - 中山駅前運行便(O)、川向町折返場 - 小机駅前 - 新横浜駅運行便(P)、中山駅前 - 水神前 - 川向町折返場運行便(M)を廃止。深夜バス355系統鶴見駅西口→港北車庫前を新設。
5月21日： 川向町発着便の一部を延伸し、新横浜駅前 - 新羽駅 - ららぽーと横浜、鶴見駅西口 - 菊名駅前 - 新羽駅 - ららぽーと横浜を新設
横浜市営バス港北営業所 所管系統
鶴見駅西口 - 菊名駅間と大倉山駅前 - 新羽駅 - 川向町折返場間の輸送が中心の基幹系統である。鶴見区・港北区・都筑区・緑区の4区と神奈川区の一部に跨る系統であり、市営バス各系統ごとに集計される輸送人員数では当系統が最も多い。現在は鶴見駅西口 - 中山駅北口間の全区間を運行する便は存在せず、上記の多数の区間便による運行形態となっている。鶴見駅西口 - 菊名駅間は、臨港バス鶴01系統が比較的直線的なルートで寺谷・馬場地区を経由するのに対し、当系統はその南側の岸谷・白幡地区を狭隘かつ細かいカーブ・交差点が続くルートにて経由するのが特徴である。また、菊名駅では臨港バス鶴01系統が駅前の狭隘路に乗り入れ駅東口直近で発着するのに対し、当系統は駅東口より200m程離れた綱島街道上の停留所を経由する。両系統とも鉄道駅から離れたアップダウンが多い地域の輸送を担っているため運行便数は多い。鶴見駅西口 - 内路間では38系統も同経路をとる。
横浜市営バス港北営業所 所管系統
西側の当系統は東急東横線大倉山駅・市営地下鉄新羽駅から太尾・大倉山地区の住宅地域、緑産業道路沿いの工業地区とのフィーダー輸送を担っており、これも運行便数は多い。また近年は沿線のイケア港北やららぽーと横浜などの大型商業施設へのアクセス交通としても機能している。中山駅北口まで足を延ばす便は毎時1 - 2便程度の運行であり、当運行便は途中太尾西住宅ではなく下町会館前経由とされている。川向町折返場停留所発着便の行先表示には、発着停留所の正式名称ではない『川向町』と掲示されるが、川向町停留所は当系統が経由しない東急バス市03系統の停留所として別に存在している。
2023年1月4日のダイヤ改正でららぽーと発着便が廃止となり、ららぽーと横浜開業以来続いたロータリーへの乗り入れが消滅した。この子系統はららぽーと出入口に道路片側からしか進入できないことから、その周辺にて下記のように往路・復路で異なる経路をとっていた。代替として、28系統の運行開始に伴い、緑産業道路沿いに新たに「ららぽーと横浜」が新設された。当初は緑営業所の単独管轄であったが、2024年1月から当営業所も運行に携わるようになった。