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江の浦駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
西鉄中島駅（T42） - 江の浦駅（T43） - 開駅（T44）
西鉄中島駅
西鉄中島駅（にしてつなかしまえき）は、福岡県柳川市大和町中島にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT42。
西鉄中島駅 駅構造
高架駅であるが、エスカレーターやエレベーターは設置されていない。周辺に住宅が密集しているため、開業当初より単式ホーム1面1線のみしか持たない。行き違い設備を設置できなかったため、福岡方面に中島信号場が設置されている。列車接近時には自動放送案内が流れる。
自動券売機は駅窓口営業時間の見直しに伴い2014年3月に撤去された。
ホーム有効長は4両分ある。
西鉄中島駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は878人である。
西鉄中島駅 駅周辺
柳川市の南端部の矢部川沿いに位置しており、駅の南側に矢部川橋梁がある。駅前を福岡県道83号大和城島線が通り、駅の北側で天神大牟田線の下をくぐりぬけている。
現在の天神大牟田線の単線区間のうち、西鉄柳川 - 開間はほとんどが複線化に向けた用地確保が済んでいるが、当駅付近は未確保である。
西鉄中島駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
塩塚駅（T41） - （中島信号場） - 西鉄中島駅（T42） - 江の浦駅（T43）
平和大橋 (札幌市)
平和大橋（へいわおおはし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。
2004年（平成16年）9月7日に開通した。
平和大橋 (札幌市) 概要
札幌市の幹線道路である平和通の橋として苗穂地区（中央区）と菊水上町地区（白石区）を結んでいる。
中央区側に国道275号（北1条雁来通）との交差点があり、橋梁上に右左折専用車線が整備されている。
橋の名前は、札幌市が1992年（平成4年）に「札幌市平和都市宣言」を行ったこと、「平和通の橋」であること、「平和な世界が築けるよう願う」という意味が込められている。橋の両端には宣言文を刻んだ金属パネル（レリーフ）が設置され、台座には市民から寄せられた平和へのメッセージを詰めたタイムカプセルが納められている。
平和大橋の開通により、周辺の橋の交通量・混雑度が減少した。
北スリガオ州
北スリガオ州（きたスリガオしゅう、Province of Surigao del Norte, 北スリガオ）は、フィリピン南部ミンダナオ島北東部にある州で、カラガ地方（Caraga, Region XIII）に属している。州都はスリガオ（Surigao）。面積は2,739.0km2、人口は485,088人（2015年）。
北スリガオ州 地理
南に北アグサン州、南スリガオ州と接している。ミンダナオ島にある本土は狭く、北の沖に浮かぶシアルガオ島、ブカスグランデ島などの島が領域であるが、最大のディナガット島は後述するようにディナガット・アイランズ州として独立した。スリガオ海峡を挟んで東ビサヤ地方の南レイテ州、北のレイテ湾には東サマル州と海上で接する。
北スリガオ州 歴史
2006年12月、ミンダナオ島の北に浮かぶスリガオ海峡の大きな島、ディナガット島と周囲の島嶼部の7町が住民投票により分離を選び、ディナガット・アイランズ州として独立した。
北スリガオ州 交通
州都スリガオ（Surigao）と南レイテ州のリロアン間には重要な航路が開設されている。
塩塚駅
塩塚駅（しおつかえき）は、福岡県柳川市大和町塩塚にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT41。
塩塚駅 駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は5両分ある。
塩塚駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は394人である。
塩塚駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
徳益駅（T40） - 塩塚駅（T41） - （中島信号場） - 西鉄中島駅（T42）
徳益駅
徳益駅（とくますえき）は、福岡県柳川市大和町徳益にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT40。天神大牟田線の西鉄福岡（天神）駅起点の60キロポストが存在する。
徳益駅 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅である。かつては1956年建築の駅舎があり、無人化後も残っていたが2000年頃に撤去された。ホーム有効長は6両分ある。
※案内上のりば番号は設定されていない。
徳益駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は178人で、これは天神大牟田線内では最も少ない（西鉄の全駅の中では甘木線の馬田駅、上浦駅に次いで3番目に少ない）。
徳益駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
西鉄柳川駅（T39） - 徳益駅（T40） - 塩塚駅（T41）
西良典
西 良典（にし よしのり、1955年7月19日 - ）は、日本の男性総合格闘家。和術慧舟會創始者。
西良典 経歴・人物
長崎県南松浦郡新上五島町（五島列島）出身。
拓殖大学で柔道家木村政彦に師事。宮城県仙台市では東北柔道専門学校（現・仙台接骨医療専門学校）と大道塾に通う。
日本でも早くから総合格闘技に取り組み、大道塾の北斗旗空手道選手権で活躍、「北斗の覇王」と呼ばれた。のちに全日本キックボクシング連盟、シュートボクシング、トーワ杯、リングスやバーリ・トゥード・ジャパン・オープンにも参戦し、日本人として初めてヒクソン・グレイシーと試合を行うなどしたが、戦績は今ひとつ奮わなかった。1987年には「空手格斗術慧舟会」を設立、後進の育成にも力を注いでいる。
一時期、長崎放送のラジオパーソナリティを務めたり、タウン誌にエッセイを寄稿するなど、長崎のローカルタレントとしての側面も持っている。
西良典 入江秀忠（キングダム・エルガイツ）との確執
2000年から2002年にかけて「ヒクソンとの対戦」を標榜していた「キングダム・エルガイツ」の入江秀忠は「ヒクソン・グレイシーと対戦経験のある人との対戦」を望み、それをクリアすることでヒクソンに近づくと考えていた。しかしほとんどの格闘家やプロレスラーは対戦を拒否した。西も2001年5月2日のキングダム・エルガイツ「北沢タウンホール大会」での入江戦をオファーされたが、了承しなかった。理由は、入江が自身を利用しようとした思惑が分かったからだ。入江は代役出場した選手と試合を行い、西は断った理由を述べる為に会場に出向いた。入江は「ケガが治ったら対戦することを約束してください」と訴えた（入江はよく「涙のマイクパフォーマンス」をする）が、西は格下の入江を相手にせず、「うるさい」「たわごとを言うな！」と一言叫び、早々に会場を後にした。この騒ぎを、一部の格闘技専門誌は「あまりにも“ヒクソンと対戦した男”ということばかり言う入江に対して、西は自分の知名度を利用して闘いを挑んでくる事に腹を立てていた。」と報道した。
レザリアム
レザリアム（Laserium）は、レーザーを使用した光のショー。Laser Images Inc.の商標。
レザリアム 概要
ショーはプラネタリウムなどのドーム状のスクリーンに投影することで行われる。レーザーは白色のクリプトン・レーザーが用いられ、赤、緑、青など各色に分光され、鏡に反射させて投影される。鏡は可動式となっており、音楽の信号などによって振動し、光を振る。
駆動軸は複数あり、リサージュ図形、あるいはより複雑な図形を描かせることができる。複雑な演出をするため、通常はプログラムにより自動化されている。
最初のショーは1973年に行われ、各種ジャンルの音楽を対象としていた。
日本では1975年に京都に近畿放送により常設館が開設されたが、数年で閉館した。1978年、東京・池袋にオープンしたワールドインポートマートのプラネタリウムでも1日に数回ショーが行われていたが、数年で終了してプラネタリウム専業となってしまった。
レーザーによる光の演出は各種コンサート、博覧会などでも見ることができる。
矢加部駅
矢加部駅（やかべえき）は、福岡県柳川市三橋町柳河にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT38。
矢加部駅 駅構造
単式ホーム1面1線の高架駅で、かつては高架橋への階段を上った所に木造駅舎があった。西鉄福岡（天神）側から見て最初の列車交換ができない駅である。ホームの有効長が3両分しかないため、4両編成以上の列車は櫛原駅と同様に一部の車両のみドアを開閉する措置を取っている。地上とホームの間は階段のみで、エレベーターなどのバリアフリー設備はない。
矢加部駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は174人である。
近隣住民の多くが隣の西鉄柳川駅（全列車停車駅）を利用している。道のりは約1.2キロメートル（徒歩約15分）である。
矢加部駅 駅周辺
1987年までは当駅の真下を国鉄佐賀線が交差していたが、駅は設置されていなかった（1キロメートルほど西に筑後柳河駅が存在した）。
矢加部駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
蒲池駅（T37） - 矢加部駅（T38） - 西鉄柳川駅（T39）
蒲池駅 (福岡県)
蒲池駅（かまちえき）は、福岡県柳川市蒲生にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT37。2005年の合併までは、柳川市に位置する唯一の鉄道駅だった。
蒲池駅 (福岡県) 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅。駅舎・改札口は、福岡方面行きホームの南端（大牟田方）にある。大牟田方面行きホームとは、構内踏切で結ばれている。
ホーム有効長は7両分ある。
天神大牟田線は、この駅以南、開駅まで単線となる。
蒲池駅 (福岡県) 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は480人である。
蒲池駅 (福岡県) 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
八丁牟田駅（T36） - 蒲池駅（T37） - 矢加部駅（T38）
八丁牟田駅
八丁牟田駅（はっちょうむたえき）は、福岡県三潴郡大木町大字八町牟田にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT36。
大木町の中心部に位置し、筑後市（羽犬塚）方面からの利用も便利である。
八丁牟田駅 駅構造
2面2線ホームを有する地上駅。ホーム有効長は7両分ある。
八丁牟田駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は1,365人である。
八丁牟田駅 駅周辺
当駅整備に向けた用地が町営駐車場として供用され、鉄道利用者は格安料金（平日400円、土休日100円）で利用できていたが、2015年の改装工事の際に営業を終了した。現在は駐車場跡地は屋根付きの駐輪場と車の乗降場及びロータリーとなり、加えてそれらへと通じる屋根付きの通路が設置されている。
駅前に八丁牟田バス停が設置されている。
八丁牟田駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
大溝駅（T35） - 八丁牟田駅（T36） - 蒲池駅（T37）
ミルナシプラン
ミルナシプラン（英:Milnacipran）は、セロトニン・ノルアドレナリン再取り込み阻害薬(SNRI)と呼ばれる抗うつ薬の1つである。日本で2000年に商品名トレドミンとして販売されている。後発医薬品も出ている。日本での適応は「うつ病・うつ状態」である。薬事法における劇薬である。
ミルナシプラン 開発と販売
トレドミンは、フランスのピエール・ファーブル・メディカメン社で開発された。
トレドミンの医薬品インタビューフォームによれば、名称は「Tolerance is dominant」（忍容性が優れている）から命名された。
ミルナシプラン 作用機序
脳に直接作用し、脳内のセロトニンとノルアドレナリンの再取り込み（吸収）を阻害する。これにより、脳内のセロトニン・ノルアドレナリンの濃度が上昇し、うつ状態が軽減される仕組みである。セロトニンは落ち込みを改善させ、ノルアドレナリンはやる気を改善させると考えられている。
通常、1日投与量25mg程度からはじめ、100mgまで漸増し、数週間から数ヶ月使用する。ただし、投与量は年齢・症状に応じて適宜増減する。
ミルナシプラン 副作用
まれに重い副作用として、セロトニン症候群や悪性症候群、痙攣と言った症状を起こすことがある。
ミルナシプラン 後発医薬品とその薬価
剤型としては12.5mg錠、15mg錠、25mg錠、50mg錠の4種が存在する。また、他の製薬会社から、多数の後発医薬品が発売されている。
黄龍 (漢)
黄龍（こうりょう、こうりゅう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた7番目の元号。紀元前49年。
大溝駅
大溝駅（おおみぞえき）は、福岡県三潴郡大木町大字大角にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT35。
大溝駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。下り線は完全直線だが、上り線は速度制限がある。
ホーム有効長は7両分ある。
大溝駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は1,073人である。
大溝駅 駅周辺
駅東側には西鉄が分譲した新興住宅地「サニーヴィラおおみぞ」が広がっているほか、福岡市・久留米市のベッドタウン拡大により一戸建て住宅やアパートが増えつつある。駅周辺の主な施設は以下の通り。
大溝駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
犬塚駅（T34） - 大溝駅（T35） - 八丁牟田駅（T36）
犬塚駅
犬塚駅（いぬづかえき）は、福岡県久留米市三潴町玉満にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT34。久留米市で最も南西に位置する駅で、久留米市の旧城島町方面や筑後市、八女市方面からの利用も便利である。
2015年8月1日からは従来からの東口に加え西口が開設された。駅前にはタクシー会社や屋根付きの無料駐輪場、車の乗降場及びロータリー、バス停（城島町内と当駅を結ぶ、コミュニティバス（後述））がある。
犬塚駅 歴史
また、都市計画によって犬塚駅前広場が整備されることになり、駅舎と反対側の西側に2016年3月末の供用を目標にして送迎の自動車が停車な可能な場所と無料駐輪場（使用可能）を設置するための工事がされた（詳細は後述）。
開業当初は当地が三潴郡犬塚村であったことによる。犬塚村は1955年に隣接する三潴村と合併し三潴町になり、2005年に久留米市に編入合併された。近隣にある羽犬塚駅は羽犬塚町（1954年に市町村合併により筑後市となる）という別の市町村に由来するため当駅とは無関係である。
1995年ごろまでは、1面2線のホームで6両編成分の長さしか停車できなかったため、一部の電車（7両編成）は、1両分はみ出して停車していた。現在のホームが他の駅よりも少し狭いのは、元々1面2線のホームであったためである。なお、椅子（ベンチ）は、2両目停車位置付近にあり、その場所にだけ屋根があった。また、当時はホームへは階段しかなくバリアフリー化されていなかった。
犬塚駅 歴史
1995年ごろにまず、福岡方面のホームが建設され（7両編成対応の長さ、ベンチ設置、バリアフリー対応）、その後、現在の大牟田方面のホーム付近に仮ホームが建設された（6両編成対応、また、仮ホームのため、コンクリートではなく木造のホーム）が、大牟田方面行きの仮ホームは副本線を残したまま建設が行われたため、ホーム幅はかなり狭かった。そのため、当駅に停車した大牟田方面の電車は一番後ろの車両しかドアを開閉していなかった時期があった。
その後、副本線と仮ホームを解体し、大牟田方面の新ホーム（7両編成対応、ベンチも設置、バリアフリー対応）が建設され、現在に至る。なお、現在も駅改札口付近には、仮ホームの名残が見られる。また、現在のホームが建設された頃から、2番乗り場には「福岡・久留米方面」、1番乗り場には「柳川・大牟田方面」の案内板が設置された。
年表形式で解説する。
犬塚駅 歴史
2015年（平成27年）
1月初旬
駅前無料駐輪場のバイク置き場の設置工事開始。
1月下旬
駅前無料駐輪場のバイク置き場の設置工事完了（屋根付き）。
2月初旬
駅前広場の屋根が設置される。
4月中旬
犬塚駅西口駅舎の基礎工事開始。
5月初旬
送迎者用道路完成。
6月初旬
犬塚駅西口駅舎の外観がほぼ完成。
7月中旬
犬塚駅西口駅舎の内装がほぼ完成。
7月26日
新駅舎に犬塚駅（西口）と2箇所表記される。
フルタイプの自動改札機が2機設置される（カバーがかけられている）。
8月1日
犬塚駅の西口駅舎が利用可能となる。トラブル防止のためか、従来の駅舎（東口）に配置された駅員以外に、西口にも入り口に駅員が配置され対応。
従来の駅舎には犬塚駅（東口）の看板設置。入口には福岡（天神）・久留米方面は西口駅舎を利用するように注意書きされた看板も設置。
犬塚駅の西口、東口の開設により構内通路廃止。
8月中旬
構内通路及び福岡（天神）方面ホームの既存スロープ取り壊し完了。
8月下旬から1ヵ月ほど
犬塚駅前道路の踏切工事のため上下線とも特急・急行が犬塚駅を通過する際に徐行運転（制限50キロ）。
10月初旬
駅前無料駐輪場の自転車置き場工事開始。
11月初旬
西口駅舎にスロープ完成。
12月中旬
西口駅舎のスロープが使用可能となる。
駅前無料駐輪場の自転車置き場がほぼ完成（屋根付き）。
2016年（平成28年）
2月1日
駅前無料駐輪場の自転車置き場、バイク置き場が使用可能となる
2月26日
犬塚駅の福岡（天神）及び大牟田方面ホームの嵩上げ工事開始。
2月下旬
駅前広場の整備も大半が完了する。
3月1日
久留米市城島町で運行開始されたコミュニティバス（よりみちバス・インガット号）が犬塚駅前まで来るようになるが、駅前広場が完成していないためか通過し、近隣の水沼の里2000年記念の森公園駐車場に待機し折り返し運転を行う。
3月下旬
駅前広場のロータリーに車が乗り入れ可能になり、城島町と犬塚駅を結ぶコミュニティバス（よりみちバス・インガット号）のバス停が設置された。現在、コミュニティバスは駅前広場のロータリーに乗り入れを行っている。
犬塚駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。複線化される前までは、島式ホーム1面2線を有した。また、駅福岡方面側には保守車両用の引込み線がある（犬塚作業区あり）。
1997年1月15日に三潴 - 大溝間が複線化されるまで犬塚駅前後が単線となっていた。かつては犬塚折り返しの列車が設定可能だったため、大牟田線を走る電車の行先表示幕には「急行 犬塚」や「普通 犬塚」などの表示が入っていたが、現在は全て削除された。
犬塚駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は1,073人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
犬塚駅 駅周辺
駅前は、朝、夕の時間帯を中心に送迎車が目立つ。また、一戸建て民家やアパートが建ち並ぶ住宅街である。
駅前には、大きな駐車場が5箇所あり、無料駐輪場、よりみちバス（コミュニティバス）バス停（城島町内と当駅を結ぶ）もある。
窓に九鐵のマークがあったが、埋められている。
犬塚駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
三潴駅（T33） - 犬塚駅（T34） - 大溝駅（T35）
三潴駅
三潴駅（みずまえき）は、福岡県久留米市三潴町田川にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT33。
三潴駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。三潴 - 大溝間が単線時代の頃は、上りにとって不利な線路配置であった。ホーム有効長は7両分ある。
三潴駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は972人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
三潴駅 駅周辺
かつての駅前は、すぐそばを県道が通っているだけでほとんど整備されていなかった。その県道も幅員が広いとはいえず、駅利用者を乗用車で送迎するには不便であった。そのため、駅前整備工事が行われ、駐輪場、駅前ロータリー、時計台が設置されて利用しやすくなった。
三潴駅 城島酒蔵びらき
毎年2月に久留米市城島町で開催される城島酒蔵びらきへの最寄り駅となっており、その際は一部の特急が臨時停車するほか、当駅を拠点として会場までシャトルバスが運行される。
三潴駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
大善寺駅（T32） - 三潴駅（T33） - 犬塚駅（T34）
ミネルバ (ガンダムシリーズ)
ミネルバ (MINERVA) は、「ガンダムシリーズ」のうちのコズミック・イラ (C.E.) 年代を描いた「ガンダムSEEDシリーズ」に登場する架空の軍艦。初出作品は、テレビアニメ第2作として2004年 - 2005年に放映された『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』。
作中勢力のひとつであるプラントの軍事組織「ザフト」の航宙戦闘艦で、前作の『機動戦士ガンダムSEED』で敵側の地球連合軍に所属していたアークエンジェルの設計を参考にしている。同じく連合側の技術を参考にしたモビルスーツ (MS) の搭載・運用能力を有しており、インパルスガンダムなどの主役機の母艦として活躍する。劇中ではザフトの女性軍人であるタリア・グラディスを艦長として、再度勃発した地球連合軍との戦いに投入される。
ミネルバ (ガンダムシリーズ) 設定解説
過去に開発されたザフト系統の戦艦とは大きく異なる構造となっており、武装には陽電子砲やビーム砲、多数のミサイル発射口やCIWSを搭載している。単独での大気圏突入能力や巨大な可変翼、底部に搭載された巨大な推力装置による大気圏内での飛行や垂直離着陸を可能とするなど、第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦を生き残った地球連合軍の強襲機動特装艦アークエンジェルを参考としている。その一方、機動性はナスカ級やエターナルなどザフトが開発した高速宇宙艦艇の流れを汲んでおり、劇中でも艦長のタリア・グラディスに「足自慢」と評されている。
上記のほか、第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦後に開発されてセカンドステージシリーズに共通採用されたデュートリオンビーム送電システム発信機やインパルス専用カタパルト、CICと一体化する可変昇降式戦闘ブリッジを採用するなど、歴代のザフト艦艇にはない新システムを多数採用した試験艦としても位置付けられている。
本艦で実装された新機能や特徴の一部は、後年に開発されて「世界平和監視機構コンパス」で運用されるスーパーミネルバ級強襲揚陸艦「ミレニアム」に受け継がれることになる。
ミネルバ (ガンダムシリーズ) 武装
陽電子破砕砲 QZX-1「タンホイザー」
艦首中央に格納される陽電子砲で、本艦最強の武装。発砲の際にはハッチが開き、砲身が前方にせり出す。かすめただけでガーティ・ルーを小破させる威力があるが、砲塔機関部が艦の装甲から大きく露出し、その部分が無防備状態になるため、MSのビームライフルでも大きなダメージを負う危険性があり、作中ではフリーダムによって発射直前に撃ち抜かれた際には艦内部で誘爆して甚大な被害を被ったほか、最終決戦ではアカツキのライフルによって破壊される）。高威力であるが、陽電子リフレクターでも防ぎ切ることは可能である。しかし、それでもあえて陽動などを目的に発射する場面もあった。また、アカツキのヤタノカガミにも同じく防がれている。
2連装高エネルギー収束火線砲 XM47「トリスタン」
艦尾両舷に各1基ずつ格納される2連装ビーム主砲。右舷が1番砲、左舷が2番砲。アークエンジェル同様、並列式に装備されているため、片舷集中運用は不可能。
ミネルバ (ガンダムシリーズ) 武装
42cm火薬式3連装砲 M10「イゾルデ」
艦首中央に格納される副砲。使用時は3連装の砲塔がせり上がり、砲身が伸長する。通常弾のほか、ジャミング弾の発射も可能である。
40mmCIWS
艦体各所にされる近接防御機関砲。敵機およびミサイル迎撃に威力を発揮する。
ミサイル発射管
艦の両舷に多数設置される4連装ミサイル発射管。用途別に数種類のミサイルを選択し、発射する。
宇宙用ミサイル「ナイトハルト」
地上用ミサイル「パルジファル」
迎撃用ミサイル「ディスパール」
魚雷発射管
魚雷「ウォルフラムM25」を装填し、射出する。水上艦艇としても運用できる本艦特有の兵装である。
ミネルバ (ガンダムシリーズ) 劇中での活躍
アーモリーワンにおいて進水式を控えての停泊中、カオス、アビス、ガイアのセカンドステージシリーズMSがファントムペインによって強奪され、急遽その追撃任務に着く。また、デュランダルの避難所としても活用され、しばらくは彼の拠点に等しくもなった。
ユニウスセブン落下テロ事件において、ユニウスセブンの地球への落下阻止に投入され、ユニウスセブンの破片をタンホイザーで破砕しながら地球へ降下する。地球連合とプラントの関係が緊張していく中、カーペンタリア基地ではセイバーを、ディオキアではグフイグナイテッド（ハイネ・ヴェステンフルス専用機）を、ジブラルタル基地ではデスティニーとレジェンドを受領するとともに、各地を転戦する。
ガルナハンに設置されていた地球連合軍の陽電子砲（ローエングリン）の砲台破壊作戦では、レジスタンス（少女コニールら）の協力を得て鉱山跡の通路を利用した奇襲作戦を行う。ザフト軍は積極的自衛権行使の大義名分のもと、領土的野心がないと公表していることから前大戦同様の大規模降下作戦ができないため、ラドル隊がバクゥやガズウートの大群で大規模作戦を展開したが失敗し、ことごとく撃破されて苦戦していた。再度のラドル隊の攻撃作戦に協力させられ、デュランダル自身の発案でザフト軍の切り札にされる。
ミネルバ (ガンダムシリーズ) 劇中での活躍
ヘブンズベース戦ではデュランダルのほか、ザフト軍の上層部もブリッジに乗艦し、事実上の旗艦としてブリッジがザフト軍の戦闘指揮所となった。
大戦の裏で暗躍する軍産複合体「ロゴス」側の返答がなく強引に開戦してザフト軍が降下作戦を開始した後、ロゴス側の放ったニーベルングで降下部隊が撃破される。また、出撃してきたデストロイ5機に味方の対ロゴス同盟軍の東アジア共和国軍のイージス艦やザフト軍潜水艦ボズゴロフ級などを多数撃破され、ザフト軍が手をこまねいていた際にタリアがデュランダルに忖度する形でミネルバが出撃させられるMS3機すべてを出撃させた結果、ヘブンズベースの制圧に貢献する。戦闘終了後、パイロット3人にネビュラ勲章（シンは2個目）およびシンとレイに特務隊フェイス権限を与える授賞式を行ったデュランダルは、ミネルバを降りてプラントへの帰国準備とロゴスの主要メンバーでもあるブルーコスモスの盟主のロード・ジブリールの追討作戦に移行し、オーブに逃げ込んだ彼を逮捕するとの名目でオーブへの侵攻も行う。
ミネルバ (ガンダムシリーズ) 劇中での活躍
オーブ侵攻戦の後、月のアルザッヘル基地でレクイエムを発動させたジブリールを討つべく、カーペンタリア基地から再び宇宙へ上がる。ジブリールを取り逃がしたオーブでは侵攻に抗議する同国代表のカガリ・ユラ・アスハによる世界的メッセージ放送が流され、デュランダルの命令と反論でミーア・キャンベルの扮する偽ラクスによるオーブ非難放送を流すが、オーブ側では本物のラクスがカガリとともに連携しており、デュランダル側のラクスが偽物であると明言する。オーブ侵攻戦で旗艦セントヘレンズがアークエンジェルに撃沈されたため、ジブリール拘束の作戦失敗というタリアの判断でミネルバが旗艦になり、ザフト全軍の撤退を決める。
ミネルバ (ガンダムシリーズ) 劇中での活躍
月のダイダロス基地にブルーコスモスの盟主のロードジブリールが逃げ込み、ダイダロス基地からレクイエムが照射されてプラントでは甚大な被害が出て、ミネルバでは艦長タリアが休憩中で副長アーサーがブリッジ待機していたが緊急入電で情報が入り、タリアはブリッジに駆け付け、乗務員(クルー)の中にも母が死亡してしまって「お母さん、いやー！」と泣き崩れる者もいた。タリアは即座にプラント防衛のため緊急発進を決めて「ここが正念場で、敵を倒さなければ帰る家(プラント)もなくなるのよ！」と士気を鼓舞してミネルバはプラント防衛と地球連合軍大西洋連邦などロゴス残党ダイダロス基地攻撃に向かい、見事に作戦を成功させ、シンのデスティニーはルナマリアのインパルスを援護しルナマリアはインパルス(ブラストシルエット)でレクイエムのコントロールを破壊成功、レイはレジェンドでガーティール―を撃沈しロードジブリールは討ち死にする。艦長タリアをはじめクルーたちは戦闘終了後の休息では疲労でブリッジ内で寝込んでしまうほどであった。
メサイア攻防戦では、レクイエムの1次中継ステーションを巡る戦闘でアークエンジェルを追い詰めたものの、タンホイザーの一撃をムウ・ラ・フラガ（ネオ・ロアノーク）搭乗のアカツキに防御されたうえ、タンホイザー本体を破壊されて甚大な被害を受ける。
最終決戦では月面上空でアークエンジェルと正面から交戦するが、アークエンジェルが一瞬の隙を突いてバレルロールを敢行し、背面飛行で上空に占位する。直上への攻撃手段を持たないため、為す術も無くアークエンジェルの斉射を受けて主砲ビームとMSカタパルトを損傷したうえ、機関部へインフィニットジャスティスのファトゥム-01による突貫攻撃（小説版ではムラサメのビーム）を受けて大破し、月面へ不時着する。その後、乗員たちは退艦したことが副長のアーサー・トラインに後を任せるタリアの台詞からうかがえるが、終戦後の動静（曳航修理や退役・除籍など）は不明。
安武駅
安武駅（やすたけえき）は福岡県久留米市安武町安武本にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT31。
安武駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。
線路配置が一線スルー方式となっており、特急などの速達列車や当駅には止まらない回送列車は本線となる2番線を通過する。一応1番線を下り、2番線を上りとするものの、ダイヤにより列車交換と優等列車待避が連続する場合は下り列車が2番線に、上り列車が1番線に、それぞれ入ることがある。
ホーム有効長が上下とも6両分ほどしかない。日中は下りの次・大善寺止まりと甘木線直通ワンマンの2両編成だけしかない普通電車にはさほど影響はないが、ラッシュ時などに7両の電車が到着するときは、福岡方先頭車1両が扉を閉め切る。
安武駅 利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は996人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
安武駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
津福駅（T30） - 安武駅（T31） - 大善寺駅（T32）
初元
初元（しょげん）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた最初の元号。紀元前48年 - 紀元前44年。
津福駅
津福駅（つぶくえき）は福岡県久留米市津福本町にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT30。
駅を西鉄福岡（天神）駅方面に300メートル先に進むと高架区間に入る。線路容量の関係上、福岡（天神）駅方面からの一部の列車がここで折り返す（2024年3月16日改正の平日ダイヤでは17時13分、17時43分福岡天神発）。なお、かつては当駅で折り返す列車（主に福岡発急行、久留米から普通）が多数設定されていた。
津福駅 駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅。また、線路配置が、1線スルー方式となっており、特急などの速達列車は、すべて上りホーム（2番線）を通過する。
ホーム有効長は7両分ある。
津福駅 利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は2,190人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
津福駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線
■特急・■急行
通過
■普通
聖マリア病院前駅（T29） - 津福駅（T30） - 安武駅（T31）
西日本鉄道
上久留米線（1948年休止・1952年廃止）
下久留米駅 - 津福駅
津福駅から以南、大善寺駅の先(ホームセンターグッデイ三潴店付近)までは旧大川鉄道の路盤が使用されており、線路の両側に住居が並ぶ光景は軽便鉄道であった雰囲気を色濃く残している。玉垂宮の安武駅寄りのカーブはRがきつかったことから、カーブが緩和され旧線より若干移動している。
甲斐麻美
甲斐 麻美（かい あさみ、1987年1月9日 - ）は、日本のYouTuberであり、プレシアに所属した女優。ナチュラリスト。
熊本県熊本市出身。熊本国府高等学校卒業。既婚。
甲斐麻美 略歴
高校3年生の時、熊本・久留米地域で募集のあった映画のオーディションに応募。期限を勘違いしていて、応募した時には既に締め切りが過ぎていたが、これがきっかけで事務所にスカウトされる。
2005年、スーパー戦隊シリーズ『魔法戦隊マジレンジャー』に小津麗 / マジブルー役で出演。2006年、初の写真集『KAILAND』を発売。
2009年をもって芸能活動を引退。カフェ・ケーキづくりの勉強をするためにお店で働きながら学んでいたが、2012年6月13日に更新した自身のブログで、年の離れた男性と結婚したことを公表した。
2016年の熊本地震で被災し自宅が全壊、同時に夢の実現であった熊本市内のカフェは開店から半年で閉店となった。しかし家族はペットも含め全員無事で、同年8月末に新居に引っ越したことなどを同時期の自身のTwitterで報告した。
2020年より、夫と共にYouTubeチャンネルを開設。
三木成夫
三木 成夫（みき しげお、1925年12月24日 - 1987年8月13日）は、香川県丸亀市出身の解剖学者、発生学者である。
三木成夫 経歴
丸亀中学から六高を経て、九州帝国大学工学部航空工学科が廃科となり、東京大学医学部と進み、東大助手を経て、東京医科歯科大学助教授、東京芸術大学教授。また、弟子の河野邦雄筑波大学教授の招きで、筑波大学開学以来非常勤講師も務めた。
1963年「オオサンショウウオに於ける脾臓と胃の血管とくに二次静脈との発生学的関係について」で東大医学博士。
1987年、脳出血のため死去。享年63（61歳没）。
生前に出版された本は二冊（『胎児の世界』中公新書、『内臓のはたらきと子どものこころ』築地書館）にすぎないが、死後続々と遺稿が出版され、解剖学者・発生学者としてよりも、むしろ特異な思想家・自然哲学者として注目されている。
三木成夫 人物
三木が思想的影響を受けた人物としては、冨永半次郎、ゲーテ、クラーゲス、宝井其角などを挙げることができる。自然科学者としての三木は、西欧近代の硬直化した機械論的、実証主義的立場から距離を置き、人間と自然との生きた自然感覚とでもいえるものを取り戻そうと試みた。そのことが、自然界の中で持っていた固有のリズムを喪失した現代人に、強く訴えかけるものを持っていると考えられる。
著書の中では、植物器官（消化・生殖）と動物器官（感覚・運動）という観点から、発生学・古生物学・比較生物学・進化について考察している。著書『胎児の世界』では、一例としてホヤの生涯をあげ、以下のように説明している。ホヤは生殖期以前には動物として移動するが、生殖期には摂取した栄養を生殖につぎ込むため植物のように移動をやめ定着して過ごす。これと比較して、脊椎動物では、栄養を動物器官に生涯使い、移動を行い、生殖に注力することはない。これは幼形成熟(ネオテニー)の一例であると述べている。
中日ドラゴンズの内野手として活躍し、現役引退後は川上巨人の名参謀としてV9に貢献した牧野茂は従兄弟にあたる。
死後（1989年から2010年まで）ほぼ毎年、「三木成夫記念シンポジウム」が開催されていた。
尿道球腺
尿道球腺(にょうどうきゅうせん、英: Bulbourethral gland)は、男性の尿道の途中に2つある豆粒大の器官。外科医ウィリアム・カウパーによって発見されたことで、カウパー腺 (英: Cowper gland)あるいはカウパー氏腺とも呼ばれる。
尿道球腺液を分泌する。尿道球腺は女性のバルトリン腺と相同な器官である。
朝鮮王朝実録
『朝鮮王朝実録』（ちょうせんおうちょうじつろく）は李氏朝鮮の初代太祖の時から純宗に至るまで27代519年間の歴史を編年体で編纂した1967巻948冊の実録。かつては『李朝実録』（りちょうじつろく）と呼ぶことが多かった。なお、現在の朝鮮民主主義人民共和国での正式的な呼び名は『朝鮮封建王朝実録』（ちょうせんほうけんおうちょうじつろく）である。
李氏朝鮮時代の政治、外交、軍事、経済など各方面の史料を記載しているといわれる。1997年（平成9年）にはユネスコの世界の記憶 (Memory of the World) 計画に登録された。
朝鮮王朝実録 編纂と保管
李氏朝鮮では高麗王朝の伝統を受け、春秋館及び芸文館を常設して時政を記録した。
1413年（太宗13年）に太祖実録15巻を編纂したのを始め、歴代国王の実録を編修し、文禄・慶長の役以前までは実録を漢城の春秋館及び忠州、星州、全州の史庫に各1部ずつ保管していた。各地に保管された実録は、豊臣軍による文禄・慶長の役の際、忠州・星州史庫は豊臣軍の攻撃により失われ、春秋館史庫は豊臣軍の漢城府（現ソウル特別市）入城に先立ち、ソウル住民の手により焼かれた。全州史庫の実録だけは内蔵山に移して後世に伝えられた。
1603年（宣祖36年）実録の再刊行とされる作業が行われ、太祖から明宗までの13代の実録、804巻を3部ずつ刊行した。この時に印刷した3部と全州史庫にあった原本、再出版の時の校訂本など5部の実録を、1部は以前のように春秋館に置いて、他の4部は江華島の摩尼山、太白山、妙香山、五台山に史庫を新設して1部ずつ分けて保管するようになった。以後、妙香山史庫は茂朱の赤裳山に、摩尼山史庫は江華島に鼎足山史庫を新たに作って移管している。
朝鮮王朝実録 編纂と保管
大韓帝国は1905年（光武9年）、春秋館本を奎章閣に移管し、地方所在の実録もその管轄下に置いたが、1910年（明治43年）、韓国併合によって奎章閣は廃止され、その図書は朝鮮総督府に集められた。1911年（明治44年）には太白山史庫本と江華島史庫本も総督府に集められ、赤裳山史庫の実録は1915年（大正4年）、昌慶苑の蔵書閣に移管された。この時、五台山史庫本は東京帝国大学に寄贈されたが、1923年（大正12年）の関東大震災のためほとんどが失われている。1930年（昭和5年）に鼎足山本と太白山本は奎章閣図書とともに京城帝国大学に移され、第二次世界大戦後ソウル大学校図書館に所蔵された。
蔵書閣にあった赤裳山本は朝鮮戦争の時に金日成の命令で北朝鮮側に移され、金日成総合大学図書館に所蔵されているといわれる。鼎足山史庫の実録は、現在ソウル大学校中央図書館に保管され、太白山本が総務処政府記録保存所釜山支所（釜山広域市蓮堤区巨堤洞）で保管されている。
朝鮮王朝実録 日本から韓国への譲渡(返還)
2006年（平成18年）7月14日、東京大学は五台山史庫本47冊をマイクロフィルムに収録し、原本をソウル大学校・奎章閣に寄贈（ソウル大は還収と呼ぶ）した。
朝鮮王朝実録 高宗・純宗実録
最後の二巻『高宗実録』と『純宗実録』は日本統治時代の1934年（昭和9年）に編集され、朝鮮総督府の影響下にあったとされる李王職により編纂された。このため大韓民国では、朝鮮王朝実録の編纂規例に合わない、日本人の見解に沿った記述が多過ぎるとして実録に含めない見解があり、その場合『朝鮮王朝実録』は哲宗まで25代472年間の1893巻888冊となる。この二巻は大韓民国指定国宝や世界の記憶からも除外されている。
朝鮮王朝実録 復刻と翻訳
日本では学習院大学東洋文化研究所が1953年（昭和28年）から1967年（昭和42年）にかけて高宗実録、純宗実録を含む『李朝実録』全56冊を刊行した。この東洋文化研究所版（普及版と呼ばれている）は現在でも販売されている。1997年（平成9年）に新潮社から『朝鮮王朝実録』の内容をまとめた解説本の日本語訳が刊行されたが絶版になった。この解説本の日本語訳は2012年（平成24年）にキネマ旬報社から復刊された。
大韓民国では1968年（昭和43年）に国史編纂委員会が復刻本を刊行し、また近年、ソウルシステム社が『朝鮮王朝実録』CD-ROM版を発売している。北朝鮮では1980年代に（全400巻）、韓国でも1994年（平成6年）に朝鮮語訳がそれぞれ刊行された。その後、国史編纂委員会が朝鮮語訳の著作権を買い、2005年（平成17年）12月22日よりインターネットにおいて無料で読むことができるサービスが始まった。
乙部
乙部（おつぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
乙部 概要
乙部には楷書における筆画として「乙」「乚」を含む字が収録されているが、収録字を見ると、「九」「乞」「也」などのような字は象形文字で、これらの字における「乙」「乚」については便宜上楷書の筆画によって部首分類しているにすぎないし、その他の字で字源的に「乙」「乚」が何らかの意味を持つと考えられる例でも、部首としての「乙」「乚」の明確な共通義はほとんど見出せない。後述のように部首字「乙」自身の成り立ちにも諸説がある。
現代の中国大陸の簡体字の部首分類法では、主部首を「乛」としていることが多く、「漢字部首表」の最新版では、「𠃍・㇇・乁・𠃊・𠄌・𠃋・𡿨・㇢・㇅・𠃌・㇤・𠃑・乚・乙・𠄎」の16種類の字形を「乛」の附形部首（変形部首）としている。現代中国の辞典によっては「亅」・「〇」なども「乛」の附形部首として扱われたこともあるが、「亅」は「漢字部首表」の最新版では「丨」の附形部首となっている。一方、辞海の250部首の体系では乙部と乛部を別々の部首としている。
韓国の国字では、下部に「乙」を置くことで読みの終声がㄹ (l) であることを示している。例えば、乭돌、dol（石を意味する固有語と同じ読み）、乫갈、gal（「加」の読み가 (ga) に終声ㄹ (l) を付加）など。人名等の固有名詞に使用される。
乙部 部首字
乙
十干の二番目のほか、「魚の鰓の骨」「かがむ」などの意味に用いられる。字形については、水の流れの象形、草木が屈曲しながら芽を出すことの象形、曲がっている抽象的物体の象形などの説がある。
隷書・楷書では旁の位置に置かれたときに「乚」の形に変化する。
永光 (漢)
永光（えいこう）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた2番目の元号。紀元前43年 - 紀元前39年。
建昭
建昭（けんしょう）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた3番目の元号。紀元前38年 - 紀元前34年。
高知県立岡豊高等学校
高知県立岡豊高等学校（こうちけんりつ おこうこうとうがっこう）は、高知県南国市岡豊町中島に所在する公立の高等学校。
県内で唯一、美術・書道専門のコースがある。
高知県立岡豊高等学校 設置学科
（出典は令和5年度高知県公立高等学校入学定員 に基づく）
（出典は令和5年度高知県公立高等学校入学定員 に基づく）
普通科コースの生徒は2年次より、以下の5つからコースを選択する。
芸術コースはさらに3つに分かれる。
普通科芸術コース、普通科体育コースは1年次〜3年次まで同じコースに在籍し、コースの変更は認められない。
高知県立岡豊高等学校 制服
男子生徒は紺色の学生服である。夏服はカッターシャツとなる。女子生徒は上下紺色のセーラー服となる。夏服、合服はセーラータイプのシャツとなる。
鞄は2種類あり、ファーストバッグとセカンドバッグと呼ばれる鞄である。ただ、ファーストバッグについては現在使用されていない。また学生鞄とは別に体操服を入れる手提げ鞄兼リュックサックがある（体操服バッグは平成24年度より、従来のものからやや小ぶりの手提げ型バッグに変更された。これに伴い、一部校則が改定され長年通学に使用できるバッグは「セカンドバッグ」と従来の「体操服入れ」であったが、平成24年度より「セカンドバッグ」を使用することを前提にリュックサック型のバッグの使用が認められた。）。この鞄は学年によって色が分けられており、赤、青、緑がある。この色に関してはその他のもの（体操服、上履き、体育館シューズ、グラウンドシューズ、自転車ステッカーなど）にも適用されている。
高知県立岡豊高等学校 部活動
県内の公立高校としては強豪校としてしられており、県大会では上位に進出する事が多いが、甲子園の出場はない。2019年の秋季四国大会ではベスト4に入り、あと1勝で悲願の甲子園出場となったが、尽誠学園(香川)に13-2(6回コールド)で敗れ、のちに新型コロナウイルスの影響で中止となった第92回選抜高等学校野球大会の補欠校となった。
大木駅
大木駅（おおぎえき）は、佐賀県西松浦郡有田町大木宿にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
大木駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。駅舎は無いが、待合室が設置されている。
大木駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
大木駅 隣の駅
松浦鉄道
■西九州線
西有田駅 - 大木駅 - 山谷駅
山谷駅
山谷駅（やまだにえき）は、佐賀県西松浦郡有田町下山谷にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
日本の棚田百選の1つ「岳の棚田」の最寄駅であることから「棚田百選「岳の棚田」の駅」の愛称が付けられている。
山谷駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。駅舎は無いが、待合室が設置されている。
山谷駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
山谷駅 隣の駅
松浦鉄道
■西九州線
大木駅 - 山谷駅 - 夫婦石駅
竟寧
竟寧（きょうねい）は、中国、前漢の元帝劉奭（りゅうせき）の治世に行われた4番目の元号。紀元前33年。匈奴の呼韓邪単于が来朝したことにより、辺境の安寧を祝って「竟寧」とした。
夫婦石駅
夫婦石駅（めおといしえき）は、佐賀県西松浦郡有田町二ノ瀬にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
夫婦石駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレと構内踏切がある。木造待合室は2002年6月に小火で焼失、解体されている。
※案内上ののりば番号は設定されていない。
付記事項
夫婦石駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
夫婦石駅 隣の駅
松浦鉄道
■西九州線
山谷駅 - 夫婦石駅 - 金武駅
金武駅
金武駅（かなたけえき）は、佐賀県伊万里市二里町中里乙にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
金武駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。駅舎は無いが、待合室とトイレ、公衆電話が設置されている。
2024年（令和6年）1月、クラウドファンディングにより伊万里市内7駅の駅名標が更新され、当駅では駅名標を新調すると共に待合所の椅子もリニューアルされた。
金武駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
金武駅 駅周辺
住宅は有田川を挟んだ反対側の国道202号沿いにある。
金武駅 隣の駅
松浦鉄道
■西九州線
夫婦石駅 - 金武駅 - 川東駅
川東駅 (佐賀県)
川東駅（かわひがしえき）は、佐賀県伊万里市二里町大里甲にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
川東駅 (佐賀県) 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。駅舎は無いが、待合室が設置されている。また、駅下にはトイレと自動販売機、公衆電話がある。
2024年（令和6年）1月、クラウドファンディングにより伊万里市内7駅の駅名標が更新され、当駅でも駅名標が新調された。
川東駅 (佐賀県) 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
川東駅 (佐賀県) 隣の駅
松浦鉄道
■西九州線
金武駅 - 川東駅 - 伊万里駅
久松氏
久松氏（ひさまつし）は、武家・華族だった日本の氏族。室町時代には尾張知多郡阿久居の領主であり、戦国時代の俊勝の代には初め織田氏に属すも徳川家康の母伝通院を妻としたことで徳川氏を保護するようになり、その子らは後に松平姓に改姓。俊勝の四男定勝の子孫が最も隆盛し、その嫡流は江戸時代には親藩大名伊予松山藩主家、明治維新後には松平姓を廃止し、久松に復姓して華族の伯爵家に列した。
久松氏 歴史
近世大名の久松松平家は新田義重の末裔を称したが、これは松平姓を称することにより、松平・徳川氏の公称する清和源氏新田氏流を冒したことによるものと考えられる。
系譜類では、久松氏は本姓菅原氏流高辻家の支族とされ、遠祖は菅原道真と伝える。それによれば、道真が大宰府に左遷されたとき、長孫の久松麿（後の雅規）は、尾張国知多郡阿久居（現在の愛知県知多郡阿久比町）へ配流され、この地の人は彼を久松殿と呼んだ。のちの南北朝時代に京都から雅規の後裔が阿久居に下向し、この地の領主となった。そして、室町期に雅規14世孫の道定が足利将軍家に仕えて阿古居の地7,000貫を所領として認められ、先祖久松麿にちなみ久松氏を称したという。飯高郡阿波曽村へ移り、100年ほど当地にいた。
久松氏は尾張守護斯波家に配されたとされ、室町期の同氏は代々斯波氏に属する知多郡の国人領主であった。
斯波氏の没落とともに久松氏は織田氏に従い、織田信秀に属したとされる。佐渡守俊勝のとき、刈谷城の水野氏から、松平広忠の元室で、広忠の嫡子・竹千代（後の徳川家康）を生んだ於大の方（水野忠政の娘）を妻に迎え、水野氏と敵対する同じ知多郡の国人領主佐治氏と争ったが、最終的に水野氏・佐治氏とともに信秀の子の信長に属した。
久松氏 歴史
桶狭間の戦いの際、松平元康（後の徳川家康）は今川方として出陣したが、密かに織田方の阿久居に赴いて、母於大の方と、俊勝と於大の間に生まれた異父弟にあたる3男子と対面を果たした。この時、元康は自らの異父弟である3人の男子に松平氏と葵紋を授け、松平家一門に准じたと伝える。これを久松松平家（ひさまつまつだいらけ）と呼ぶ。
桶狭間の戦いの後、俊勝は家康に組してその三河統一に参加し、三河国宝飯郡西郡の上ノ郷城（現在の愛知県蒲郡市神ノ郷町）を与えられた。俊勝は妻と3人の息子を連れて三河に移り、阿久居は庶長子信俊に譲られた。
信俊は信長の重臣佐久間信盛の指揮下に入ったが、1577年に信盛の讒言を受けて非業の死を遂げ、遺領阿久居も信盛に攻め取られたため、阿久居久松氏は断絶した。なお、信俊の後裔はのちに久松松平家に仕え、伊予松山藩士となっている。
家康異父弟の松平康元（久松俊勝の長男）、勝俊（久松俊勝の三男）、定勝（久松俊勝の四男）の3人は、松平姓を与えられるとともに、家康の異父弟であるという縁からそれぞれに累進し、江戸時代にはいずれの家系も大名に列した。
久松氏 歴史
久松松平家の嫡流にあたる康元は、三河国上ノ郷城主を継ぎ、1590年の徳川氏の関東移封にあたって下総国関宿城に2万石を与えられた（関宿藩。のち4万石に加増）。康元の子孫は美濃大垣藩5万石を経て、信濃小諸藩5万石となったが、無嗣改易。その後、下野那須藩1万石を与えられて無城大名として家名再興した。この家は後に伊勢長島藩1万石へ移され、城主格に栄進したが、1702年(元禄15年)忠充の代に改易に処された。その後、五男・康郷に旗本として下総国飯笹6,000石が与えられて家名存続が許され、明治維新まで続いた。
勝俊（康俊）は、駿河久能城代になり1586年に没した。死後5年近く後に勝政が養嗣子となり、その後に8,000石の旗本、その子の勝義が下総国多古に領地に移されて交代寄合となった。この家系は1713年の加増で都合1万2000石になり、陣屋大名となる（多古藩）。その後に分知により、1万石の大名として明治維新を迎えた。
末弟の定勝の家系は久松松平家3系の中では最も隆盛した。
定勝の嫡男定行は伊予松山藩主家15万石に封じられて親藩（家門）大名家として明治維新まで続いた。
久松氏 歴史
定勝の三男定綱は美濃国大垣藩6万石から伊勢国桑名藩11万石（譜代大名）となり、子孫は一時、越後高田藩・陸奥白河藩に移されたこともあるが、幕末には桑名藩主に戻っていた。寛政の改革で知られる老中松平定信は田安宗武（徳川吉宗の次男）の七男でこの家の養子に入っていた人物である。
定勝の五男定房も伊予国今治藩3万石（家門）に封ぜられ明治維新まで続いた。
3藩とも廃藩置県まで存続しているが、桑名藩主家は幕末の定敬が鳥羽・伏見の戦いのため官位褫奪のうえ津藩主藤堂家預かりとなり藩城は収公されたが、養子定教に5万石を減封した6万石が改めて与えられて家名存続が許された。伊予松山藩主家も鳥羽・伏見の戦いに際して朝敵となり、藩領は官軍の土佐藩軍によって占領された。当主定昭には蟄居が命ぜられたが、所領の減封はなく前当主勝成に相続が許されて家名存続した。今治藩は官軍に属していたので特に何の問題もなく明治維新を迎えた。
明治以降、松山藩主家と今治藩主家と多古藩主家は松平姓を廃棄して久松姓に戻した。桑名藩主家のみ松平姓を名乗り続けた。
大名の久松家はいずれも明治2年の版籍奉還で藩知事に就任するとともに華族に列し、明治4年の廃藩置県まで藩知事を務めた。
久松氏 歴史
明治17年（1884年）の華族令施行で華族が五爵制になると松山久松家は旧中藩知事として伯爵家、今治久松家と多古久松家と桑名松平家は旧小藩知事として子爵家に列した。
最後の多古藩主だった久松勝慈子爵は明治22年から明治30年にかけて多古町の初代町長を務めている。
久松定謨伯爵は陸軍中将まで昇進した陸軍軍人だった。同伯の代の昭和前期に久松伯爵家の住居は東京市渋谷区南平台町と愛媛県松山市一番町（萬翠荘）にあった。
今治久松子爵家の久松定秋子爵は、陸軍に入隊して朝鮮駐屯の憲兵将校を経て貴族院議員となった。彼の代の昭和前期に今治久松子爵家の住居は千葉県安房郡岩井町久枝にあった。
昭和前期の多古久松子爵家（久松勝親子爵）の住居は千葉県香取郡多古町、桑名松平子爵家（松平定晴子爵）の住居は東京市小石川区大塚仲町にあった。
2025年5月、久松家から愛媛県に対し寄贈された歴史資料の一部が愛媛県美術館にて報告会が実施された。同家に伝わる約1万6千点の内、徳川家康の書状や久松定謨の礼服・軍服や、初公開となる松山城・三の丸絵図などを含む25点あまりが一般公開されるはこびとなった。寄贈者は定謨の曾孫で22代当主の久松雷太。
あんまき
あんまきまたはあん巻きは、練った小麦粉を薄く焼いた生地で餡を巻いた和菓子。愛知県知立市の名物で特産品として認識されているが、類似した形状の菓子は現在では全国的にみられる。
あんまき 歴史
発祥時期は一説によると江戸時代。現在の知立市にあたる当時の池鯉鮒宿付近では水が少ないため稲作に適さず、古くから麦や小豆が栽培されていたため小麦粉を用いた食事が定着していた。江戸時代中期ごろに小麦粉と小倉餡を用いた菓子が考案され、東海道を往来する旅人によって短期間のうちの広く知れ渡り、大名へ献上される地元の銘菓へとなっていった。
この菓子を原型として、1888年（明治22年）に知立神社参道の茶店から和菓子屋に転じた小松屋本家が現在のあんまきの形状を確立させたとされる。現在の半田市出身の童話作家・新美南吉の『牛をつないだ椿の木』には、日露戦争直前の半田市近郊の農村で、人力車曳きたちが駄菓子屋で「焼きたての大餡巻」を連れ立って食べる場面がある。1955年（昭和30年）頃まで知立古城の周囲には小松屋本家を含めて4軒のあんまき店があり、知立市全体でも2001年（平成13年）時点で5軒から6軒のあんまき店があったとされるが、2014年（平成26年）時点で現存するのは小松屋本家と藤田屋のみである。
知立市以外では岐阜県多治見市の茶屋木曽馬も販売し、いったん生産を中止していたが、2020年代に「あんまき」を復活させている。
大会社
大会社（だいがいしゃ）とは、日本の会社法上の概念で、株式会社の一種。会社法2条6号により定義される。
なお、公認会計士法第24条の2に定める「大会社等」とは異なる。また、税法上の「大規模法人」（資本金1億円超）とも異なる。
大会社 定義
大会社とは、最終事業年度（2条24号）にかかる貸借対照表上、以下のいずれかの要件を充たす株式会社をいう。
大会社 成立経緯
日本法上、初めて「大会社」の概念が用いられたのは、株式会社の監査等に関する商法の特例に関する法律（商法特例法）においてである。2006年5月に施行された会社法においても、「大会社」概念は引き継がれており、その内容も基本的には変わらない。
ただし、資本金についても「最終事業年度に係る貸借対照表」における額とすることで、年度途中に資本金の額が変更した場合に大会社の要件を満たさなくなるのかという従来の疑義を解決している。
また、会社法においては、同じ「大会社」であっても、公開会社（上場企業という意味ではない）であるか、公開会社でない会社であるかにより、規制内容が異なることとなった。
なお、商法特例法においては、規制の簡略化された「小会社」という概念も用いられていた。しかし会社法においては、小会社概念は用いられていない（会社法施行前における「小会社」については「株式会社の監査等に関する商法の特例に関する法律」の項目を参照）。
大会社 大会社に対する規律
大会社は資本や負債が多額であることから、投資家保護や債権者保護の観点から計算書類の適正や情報開示に関する規制がある。
また、大会社は顧客や取引業者、従業員等が多数存在し社会への影響が大きいと想定されることから、社会への影響の観点からも、その業務が適正に行われるよう、企業統治及び情報開示に関する規制がある。以下、列挙する。
公開会社については328条1項が、非公開会社については328条2項が、委員会設置会社については327条5項がそれぞれ規定する。
よって大会社は、監査役会か委員会のいずれかを設置する義務を負うことになる。
取締役会非設置会社については348条4項、取締役会設置会社については362条5項がそれぞれ規定する。
ただし、有価証券報告書提出会社に限られる。
上記の通り、大会社は全て会計監査人設置会社となるので、委員会設置会社でない大会社においては、監査役を設置する義務がある（327条3項）。
国際連合環境計画
国際連合環境計画（こくさいれんごうかんきょうけいかく、英語: United Nations Environment Programme、略称:UNEP (ゆねっぷ)）は、国際連合総会の補助機関である。