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資金洗浄 預入・分別・統合
資金洗浄では、金融機関の架空口座等を利用し転々と送金を繰り返したり、債券や株式を購入したり、古典的な方法としては大口寄付をしたり、海外送金し架空ビジネスに利益計上させて国内に戻したり、合法的な財産と混和させるなどの方法が採られる。銀行口座または投資信託で分散投資をするのが預入である。それをたとえばオフショア市場で繰り延べすれば分別となる。架空事業への計上や合法資産との混和については統合に該当する。
預入・分別・統合は、資金洗浄の典型的手段である。実施が左から順に行われるとする文献は存在するが、通常は別々にあるいは同時に進める。預入とは、犯罪行為から得られた一定の現金を、金融システムあるいは合法的な商業サービスへと物理的に預け入れることを指す。分別は、現金の出所を、幾つかの金融機関との取引を通すことによって、犯罪活動という大元から分離することを指す。当然に、取引は預入された口座で実施される。統合は、違法行為によって得られた資金と合法的に得られた資金を統合し、所有権について合法的な根拠を持たせることを指す。
なお、資金洗浄は必ずしも金融機関を利用しない。他にも送金の手段と宛ては多いからである。ネット決済サービスを使い、さらに合法的な商取引を媒介することによって送金を達成する計画は「托卵法」と呼ばれている。
資金洗浄 注目された実例
資金洗浄の実例を通史概観した資料は入手困難である。ナチスドイツは第二次世界大戦の間に占領地で金塊を略奪した（Nazi Gold）。その100トン近くがスイス銀行で資金洗浄されたといわれている。
規制の黎明期である1980年代の摘発例は、しばしば実行者の個人名で記録が残っている。これを防げなかった金融機関は一部のケースで名指しをされているが、事件記録では特に追及されていない。そのかわり、たとえばスイス議会で問題となり、法律を整備する根拠となった。フェルディナンド・マルコス元フィリピン大統領は、資金洗浄にスイス銀行を利用して世界史に名前を刻んだ。一方、アメリカ両大陸ではラテンアメリカの債務危機で巨額の資産が目まぐるしく移動していた。このような舞台でイサーク・カッタン（Isaac Kattan）などが南米の麻薬マネーを「洗濯」した。オーストラリアのニューガン・ハンド・バンク（Nugan Hand Bank）は、中央情報局と関係しタークス・カイコス諸島で資金洗浄をしていた。
資金洗浄 注目された実例
例外として金融機関が焦点化したのは、中東のオイルマネーが支配するカプコン（Capcom）とイギリスのBCCI（国際商業信用銀行）が麻薬マネーを資金洗浄した容疑である。証券化の急進地であるシカゴと、ビッグバンを推進するシティ・オブ・ロンドンの不名誉な接点が浮き出た。BCCIは1990年に1130万ポンドの制裁を受けたが、BCCIに対する調査は翌1991年になってイングランド銀行の命令でプライスウォーターハウスが行い、数年間にわたる広範な金融犯罪の証拠を報告した。BCCIは、1991年に倒産したが、BCCIが行った200億ドルにのぼる資金洗浄の総額は、2018年にダンスケ銀行の2000億ユーロに及ぶ資金洗浄疑惑が浮上するまで最高額となっていた。
資金洗浄 注目された実例
1990年代には資金洗浄の実行者と金融機関の関係が不可分とみられるような事件が起きた。まず、リッグス銀行（旧第二合衆国銀行）はチリのアウグスト・ピノチェトを得意先としていたが、その関係を隠すために不動産取引を利用していたので、銀行秘書法により制裁金を課された。2005年1月に同行は1600万ドルを命令されている。スペインでも800万ドルの和解金を払うことになった。バンダル・ビン・スルターンがBAEシステムズから受けた賄賂を同行で資金洗浄したことなども追及された。そして、バンク・オブ・ニューヨークはエドモンド・サフラのリパブリック銀行が違法取引をしている容疑で1999年に捜査をうけ、資金洗浄の痕跡を発見された。事件は合衆国上院の委員会（Permanent Subcommittee on Investigations）で305ページという分厚い報告書にまとめられた（Correspondent Banking: A Gateway to Money Laundering）。
1990年代には移民による送金が資金洗浄の手段に使われ、バラカートが規制の果てに営業を停止した。
資金洗浄 マネロン危機
年表につづく世界金融危機は、シャドー・バンキング危機であると同時にマネロン危機でもあった。年金の目減り、公的資金の注入、労働市場の悪化、（合併による）顧客情報の集約、それら一切のグローバル化。不条理は金融の意義を問う契機となった。2009年5月に『バチカン株式会社（Vaticano S. p. A.）』が出版され、宗教事業協会の資金洗浄に関する証拠書類を暴露した。この書籍は年表以前の状況にも言及し、多くの人々を啓蒙した。2010年、ワコビアの2925億ポンドともいわれる資金洗浄が摘発された。この2010年には、年金と生命保険を通じた資金洗浄をテーマとする報告書も発表された。
『マネーロンダリングの代理人 暴かれた巨大決済会社の暗部（徳間書店 2002年、原題Révélation$）』の著者ドゥニ・ロベール（Denis Robert）は、資金洗浄に対する国際証券集中保管機関の脆弱性を世に知らしめ、クリアストリームおよび関係金融機関から名誉毀損で幾重にも訴えられていたが、2011年2月3日を最後に全てを退け、フランスのジャーナリズムを鼓舞した。クリアストリームとの紛争において、裁判所はクリアストリームに56000ユーロを超える被告側の訴訟費用を負担させた。
資金洗浄 マネロン危機
2012年は老舗に災難がふりかかった。スタンダードチャータード銀行がマネロン規制に反してイラン政府を助けたのを、ニューヨーク州金融サービス局（New York State Department of Financial Services）が同年8月にとがめた。2014年に同局は制裁金3億ドルを命令した。もう一つの事件は国際為替指標と関わって世界から非難を浴びた。HSBCはLIBORの不正操作と資金洗浄を並行して捜査されて、後者においては制裁金12億ポンドを命令された。
2013年5月28日、米ネット決済サービスリバティー・リザーブが起訴された事件が報道され、犯罪者が同サービスを利用して60億ドルを資金洗浄したことも付け加えられた。6月、三菱UFJ銀行がニューヨーク州のマネロン規制違反で2.5億ドルを支払うことに合意した。8月から米司法省が本腰を入れて銀行群を捜査するようになった。同年8月にはジェームズ・ジョセフ・バルジャーが資金洗浄をふくむ罪で起訴され、11月に終身刑を言い渡された。もはやボストンは金融の聖域といえなくなった。
2014年1月、ビットコイン財団の副会長チャーリー・シレム（Charlie Shrem）が資金洗浄容疑により逮捕された。
資金洗浄 マネロン危機
2015年1月、オッペンハイマー・ホールディングスがマネロン規制違反で2000万ドルの制裁金を科された。同年3月、コメルツ銀行がマネロン規制違反でアメリカ当局から制裁金14.5億ドル請求、2013年に元行員（Chan Ming Fon）がオリンパス事件に関与した事実を認めており、それから同行に対する調査は加速した。同3月、アンドラの銀行（Banca Privada d'Andorra）もロシア、中国、ベネズエラの犯罪者が資金洗浄のため利用している容疑をアメリカ当局からかけられていた。同年5月から取りざたされたFIFA汚職事件ではスイス当局が、資金洗浄の可能性がある53事件と、スイス銀行口座の不審な取引104件を調べ、重大不正捜査局も捜査に参加した。6月、ロシアの顧客が資金洗浄にドイツ銀行を利用した容疑で進められている調査が総額を60億ドルと見積もった。7月2日、1マレーシア・デベロップメント・ブルハド（1MDB）からナジブ・ラザク・マレーシア首相の個人口座へ7億ドルほどが振り込まれた公文書記録が報じられた。この事件は欧州を巻き込む国際捜査に発展し、パナマ文書とも関与してマネロン規制違反が追及されるきっかけとなった。10月、ホンジュラスの経済を支配するコンチネンタル銀行（Banco Continental）が同国当局の管理するところとなり、アメリカ当局が預金されている麻薬マネーを追及した後に、ホンジュラス当局が清算を指揮することになった。11月、ABNアムロ銀行ドバイ支店がマネロン規制違反で罰金64万ドルを科されていたことが報じられた。
資金洗浄 マネロン危機
2016年5月、麻薬王ニゲル・ウェイキッド（Nidal Waked）とその父親（Abdul）がコロンビアで逮捕された。彼らが凍結された資産の預け先に、パナマのバルボア銀行（Balboa Bank and Trust）があった。7月、HSBCはジョージ・オズボーンの仲介で資金洗浄をめぐる刑事訴追を免れることになった。この対価は巨額の和解金と営業制限であった。
2017年5月、シティグループがバナメックスがらみの資金洗浄で9740万ドルの和解金を積んだ。７月、ソシエテ・ジェネラルがマネロン規制違反で500万ユーロの罰金を科された。12月、1MDBの捜査線上でJPモルガン・チェースのスイス支店がマネロン規制に対して重大な違反をしていたことが明らかとなった。
2018年2月、ラボバンクが資金洗浄を許したかどで、銀行秘書法違反により3.6億ドル超を支払うことになった。6月、オーストラリア・コモンウェルス銀行がマネロン規制違反で7億ドルを支払うことに合意した。9月、INGグループがマネロン規制違反で9億ドルの罰金を科された。10月、ダンスケ銀行が資金洗浄をめぐりアメリカ当局の調査を受け入れ、キャピタル・ワンがマネロン規制違反で1億ドル超の罰金を科された。
資金洗浄 日本の資金洗浄
1989年のアルシュ・サミットの合意により設置された金融活動作業部会（FATF）は、日本の資金洗浄対策について厳しい指摘を投げかけ続けている。2008年に行われた第3次審査では、取引相手の法人を誰が実質的に支配しているかを十分確認できていないなど49項目中25項目が要改善という厳しい内容となったほか、2014年の定期会合でも、日本の資金洗浄対策に不備があることが指摘されている。
こうした状況を踏まえ、「新40の勧告」（第4次勧告）に基づいた勧告の遵守状況に関する審査が行われる、2019年の第四次対日相互審査実施前に金融庁では、「マネー・ローンダリング及びテロ資金供与対策に関するガイドライン」を制定し、金融機関等にリスクベース・アプローチ（RBA）に基づく態勢整備を促すとともに、その実施状況の観察を行うなどの対応を推進している。
規制薬物取引に関する資金洗浄行為は「麻薬特例法」（平成3年法律第94号）、その他の資金洗浄行為および組織的な資金洗浄行為（不法資金による会社乗っ取り行為など）は、「組織的犯罪処罰法」（平成11年法律第136号）により、それぞれ禁止されている。
資金洗浄 日本の資金洗浄
2004年には、シティグループ傘下のシティバンク、エヌ・エイ在日支店のプライベートバンキング部門において、融資と債権の違法な抱き合わせ販売や株価操作のための資金提供、組織犯罪関係者の資金洗浄の手助けや匿名口座と知りながら大口顧客の口座開設などを行った不祥事が金融庁に摘発され、拠点の認可取り消しなど、金融庁の厳しい行政処分が行われたと同時に同部門の閉鎖、全面撤退が行われた（シティバンク、エヌ・エイ在日支店に対する行政処分について）。
そこで、2007年1月4日から本人確認法施行令等が一部改正され、現金でのATM振り込み限度額が一回につき10万円に引き下げられ、10万円を超える現金での振込みを行う際には、銀行窓口にて身分証明書を提示することが義務付けられた。
また、2003年に改訂されたFATF「40の勧告」を日本国内において実施することを目的として、2007年4月1日、犯罪収益移転防止法が一部施行された。これにより、従来金融庁に設置されていたFIU（特定金融情報室）が国家公安委員会（警察庁刑事局組織犯罪対策部犯罪収益移転防止管理官）に移管された。
資金洗浄 日本の資金洗浄
2007年9月、山口組旧五菱会系の闇金融グループによる資金洗浄で、不正な海外送金を幇助したという容疑者（クレディ・スイス香港支店の元行員）の無罪が確定。犯罪収益の認識を欠いて構成要件に該当しなかったという。
2002年に学校法人帝京大学が、7年間で150億円の裏口入学のための入学前寄付金を集め、そのうちの65億円をグループ内の法人に所得隠ししていた事件がある。これは、巨額の金を手渡しで受け取り銀行へ「預入」、その金を50もの財団等を回して「分別」、さらに財団の福利厚生事業資金と「統合」して洗浄するなど、典型的な資金洗浄の手口を使った日本の大学史上最大級の裏口入学事件とされている。
六平直政
六平 直政（むさか なおまさ、1954年4月10日 - ）は、日本の俳優。東京都中野区出身。身長175 cm、体重78 kg。血液型はB型。2023年よりフリーで活動。
六平直政 来歴・人物
東京都立国立高等学校、武蔵野美術大学彫刻科卒業、同大学大学院修士課程中退。
「六平」姓は、父親が秋田県由利本荘市で代々続く真宗大谷派「超光寺」の出で「平家の落人が六つの赤旗を立てた」というこの土地の言い伝えから「むつあか」が縮まって「むさか」になったという。現在も親族が当地で住職を務めるほか、全国にある「六平」家は全て親戚という。
祖父は東京大学、父親も東北大学卒業で、父親が上京し都立高校の英語教師となり中野で直政が生まれた。生家はJR中野駅の一番南よりのホームの目の前にあったという。4歳で武蔵野市の桜堤団地に引っ越す。また母親の従兄弟に戦艦武蔵最後の艦長猪口敏平や、その弟で神風特別攻撃隊の命名者として知られる猪口力平がいる。
劇団状況劇場を経て、新宿梁山泊の旗揚げに参加する。ヤクザ役・刑事役・三枚目役と様々な役柄をこなす個性派俳優（怪優）の1人として活躍している。
六平直政 来歴・人物
美大にもいた事から、立体物による抽象芸術が趣味。また、溶接の免許も持っている。美大では大学院にも進学。本人は「（自分を含め）日本で2人しかいなかった」と語っているが、正確には首席で大学を卒業した中で大学院に（教授や指導者になるため）進学した人物が2人という意味である。趣味でアクセサリーを作っている。アクセサリーもこだわりがあり、純銀で作る。また、美術の教員免許を持っており、『プレバト!!』では水彩画の特待生となり、番組初の水彩画のタイトル戦で優勝を果たしている。更に2019年6月6日放送回では番組史上初となる3ランク昇格を果たし、水彩画の名人となった。
状況劇場時代、美大卒の経歴や溶接の専門技術を買われての採用だったが、舞台装置の設営など大道具・小道具の仕事ばかりやらされる日々に嫌気がさし、劇団を脱走したことがある。このときは同期の佐野史郎が六平を捜し出して引き留めた。佐野とはその当時からの親友である。
唐十郎の下で働いていた時にはノーギャラだったため、34歳までアルバイトで食いつなぎ、あらゆる職業を経験した苦労人で、体験した職業は300種にも及ぶ。1987年には石原裕次郎の葬儀に大道具で参加していた。この他、郷ひろみの結婚披露宴会場の設営にも係わる。その経験から「お金がもらえなかったことを不幸とは思わない。今の若い者は下積みを知らない」と役者を目指している若者に苦言を呈している。
潔癖症である。役者仲間からはロッペイちゃんと呼ばれている。
次男の六平光成は元サッカー選手であり、光成が清水エスパルス所属時代の2014年11月2日に対川崎戦でプロ初ゴールを決めた試合をスタジアムで観戦していた。
六平直政 出演
※特記以外はNHK総合テレビ
月曜ドラマスペシャル→月曜ミステリー劇場→月曜ゴールデン→月曜名作劇場
金田一耕助の傑作推理「悪魔の花嫁」（1995年9月4日） - 笹野桑造
早乙女千春の添乗報告書9「箱根・湯けむりツアー殺人事件」（2000年1月10日） - 槙村伸司
カードGメン・小早川茜 - 坂井実 
カードGメン・小早川茜1「借金地獄」（2000年3月20日）
カードGメン・小早川茜2「消せない過去」（2001年1月22日）
カードGメン・小早川茜3「甘い罠」（2001年10月29日）
カードGメン・小早川茜6「特命」（2003年6月2日）
森村誠一サスペンス4「街」（2004年7月12日） - カトマンズ
真実を追う男2（2004年7月19日） - 菊田刑事
十津川警部シリーズ36「河津・天城連続殺人事件」（2006年1月9日） - 三浦警部
自治会長 糸井緋芽子 社宅の事件簿8（2007年2月19日） - 大河内学
警視庁南平班〜七人の刑事〜
第2作（2010年8月23日） - 車田三郎（東日ハイヤー 所長）
第11作（2018年10月29日） - 赤城隆輔（衆議院議員）
警視庁心理捜査官・明日香1（2011年2月28日） - 式部小次郎
税務調査官・窓際太郎の事件簿26（2014年2月24日） - 大賀啓造
十津川警部シリーズ - 本多時孝
六平直政 出演
新・十津川警部シリーズ1「伊豆・下田殺人ルート」（2017年1月23日）
新・十津川警部シリーズ2「伊香保温泉殺人事件」（2017年4月3日）
十津川警部シリーズ3「伊豆踊り子号殺人迷路」（2017年9月11日）
十津川警部シリーズ4「愛と裏切りの伯備線」（2017年10月16日）
十津川警部シリーズ5「京都・嵯峨野殺人迷路」（2018年4月9日）
十津川警部シリーズ6「日光・恋と裏切りの鬼怒川」（2018年9月10日）
信濃のコロンボ4「軽井沢追分殺人事件」（2017年4月24日） - 永井満良
あしたの家族 (2020年、TBS)（2020年1月5日） - 村上洋一
六平直政 出演
土曜ワイド劇場
「夜間検証」（1997年） - 立浪警部補
「牟田刑事官事件ファイル23 牟田がアリバイを証言した女」（1997年4月19日）- 伊東北警察署・小杉警部補
「江戸ッ子探偵殺人案内」（1997年・1999年） - 湯川亀太郎
「おとり捜査官・北見志穂3 銀座高級クラブに潜入した美人女刑事に男たちの異常な視線が…」（1999年11月6日）- タクシードライバー・河野
「はみだし弁護士・巽志郎5　資産家一族に秘められた愛と憎しみの連続殺人 盗撮された女子高生の謎!?」（2000年5月20日）- 北川建材社長・北川哲男
「キソウの女」（朝日放送、2003年 - 2006年） - 辻眞澄刑事
「混浴露天風呂連続殺人23 日光・鬼怒川ウラ日本史の謎！保険金殺人事件を湯けむりの中で推理する名刑事」（朝日放送、2003年12月20日）- 養護施設の出資者・宇野雅夫
「刑事殺し」（朝日放送、2007年 - 2009年） - 鳴海源一郎刑事
「隠蔽捜査」（2007年） - 池谷洋一刑事
「終着駅の牛尾刑事VS事件記者・冴子9 灯（ともしび）」（2009年12月12日）- 喫茶店「まつね」と居酒屋「松音」のマスター・半年前のバス事故の乗客・吉見正造
「西村京太郎トラベルミステリー56 生死を分ける転車台」（2011年7月23日）- ジオラマランド社長・小笠原伸行
六平直政 出演
「法医学教室の事件ファイル第37作パラシュートで舞い降りた美女の死体 復讐殺人?ミステリーの女王が、女医に残した遺言の“裏の裏”」（2013年）- 横浜中央新聞社社会部記者・筒井勝
水曜ミステリー9 「松本清張特別企画 不在宴会・死亡記事の女」（2008年2月20日） - 松島刑事 
「女かけこみ寺 刑事・大石水穂1」（2008年） - 横車源七刑事課長
「猪熊夫婦の駐在日誌4」（2008年） - 大城辰男
「銀座高級クラブママ青山みゆき3」（2008年） - 大垣貫太郎 役
「松本清張特別企画・張込み」（2011年11月2日） - 高橋洋二
「監察医・篠宮葉月 死体は語る10」（2011年12月7日） - 永瀬警部
「捜査検事・近松茂道14」（2013年11月27日） - 大沢徳二
「温泉女将ふたりの事件簿3」（2014年1月22日） - 長沢真義
※特に記載のないものはすべて唐十郎の作・演出。
※特に記載のないものはすべて金盾進の演出。
電気主任技術者
電気主任技術者（でんきしゅにんぎじゅつしゃ）とは、事業用電気工作物の工事、維持及び運用に関する保安の監督をさせるため、設置者が電気事業法上置かねばならない電気保安のための責任者である。電気主任技術者の指名に際しては、事業場の規模により、第一種、第二種及び第三種電気主任技術者免状の保有者のうちから選出しなければならない。国家試験が「電気主任技術者試験」と称することから電験（でんけん）、あるいは区分呼称をつけて電験○種と略されることがある。
電気主任技術者 概要
電気事業法43条1項では、「事業用電気工作物を設置する者は、事業用電気工作物の工事、維持及び運用に関する保安の監督をさせるため、経済産業省令で定めるところにより、『主任技術者免状の交付を受けている者』のうちから、『主任技術者』を選任しなければならない。」と定めている。このような保安体制の設置（主任者の選任）義務を課す法律は電気分野以外にも多くあり、そういった体制を維持するために試験等により資格者（予備軍）を確保する仕組みがよく見られる。このような資格は実際に選任されなければ法律的には意味がないにもかかわらず、資格取得自体が技術者としての個人の能力を示すものとして社会的価値を持ち、電気主任技術者免状の場合にはいわゆる《電気検定》としての意義を持っている。
自家用電気工作物については、設置者が経済産業大臣の許可を受ければ電気工事士等の資格保有者などを主任技術者として選任することができる（許可選任という、電気事業法43条2項）ほか、7000V以下で受電する需要設備等については保安管理業務の委託契約を外部の電気管理技術者又は電気保安法人と締結し、経済産業大臣又は産業保安監督部長の承認を受けることによって主任技術者を直接に選任しないこともできる（外部委託承認という、電気事業法施行規則52条2項）。
電気主任技術者 電気主任技術者制度
1911年（明治44年） 
電気事業主任技術者資格検定規則（明治44年9月5日逓信省令第27号）が制定され、明治44年10月1日の旧電気事業法（明治44年法律第55号）の施行により、初めて資格検定による電気事業主任技術者の制度が始まった。この規則では制度そのものはその大部分が現在の試験制度と似たようなものとなっていたが、試験科目等は現在とかなり異なっていた。しかしこの制度により学歴のない技術者にも主任技術者になる機会が生まれた。
電気主任技術者（を置く、という）制度には、電気の安定供給や保安の確保という目的で、明治時代その制度発足に当たり、電気技術者の地位の安定化という狙いがあった。当初、学識・学歴経験者（認定取得）のみとしていた資格取得要件は、現在、国家試験という形式で誰にでも開かれている。国家試験は誰でも受験でき、学歴や実務経験を必要としない。
電気主任技術者 電気主任技術者制度
電気事業法による電気工作物の保安規制は、昭和39年の法制定以来、累次の改正が行われてきた。平成7年には、技術進歩による安全実態の向上等を踏まえ、自己責任原則を重視した安全規制の合理化等を基本方針とした規制の見直しを行い、さらに平成11年には、官民の役割分担を見直した合理的な電力安全規制システムの構築を目指した改正が行われた。その考え方は、「設置者等が自らの責任に基づく保安確保への取組を主体的に行うこと」、「国の役割はルールの策定とその遵守状況の監視、事後規制の機動的・効果的な発動に重点をおいたものとすること」等とされ、このような自己責任・自主保安を原則とする枠組みの中核として、電気主任技術者の果たすべき役割が、より重要になっているところである。近年ではメガソーラーや電気自動車の充電スタンド等、資格者が必要な設備が微増傾向にあり需要は多いが、受験者数は横ばいであるため、人口減少による自然減と工業高校からインフラ系に進む者の減少により資格者が減少しており、2045年には需要が多い第三種が4000人ほど不足するという予測がある。第一種と第二種は試験の難易度から資格者が少なく、人材確保が難しいという。このため2022年から第三種の試験を年2回とした他、電気保安業界でもこれまで採用されにくかった実務経験が無い有資格者の採用などに動いている。2023年時点では人手不足が深刻化しており、関東電気保安協会では対策として管理職になっている技術者を現場に派遣しているが、新規の依頼を断っている状態である。
電気主任技術者 電気主任技術者制度
電気設備を設けている事業主は、工事・保守や運用などの保安の監督者として、電気主任技術者選任が法令で義務づけられている。前述のように外部委託も可能であるが、個人事業者である電気管理技術者となるには電気主任技術者免状が必須であり、電気保安法人に雇用される実務者には資格が求められているなど、結局は必要となる資格である。また外部委託ができる施設にも制約がある。
電気主任技術者 電気主任技術者の役割と業務
電気主任技術者は保安規程に基づき事業用電気工作物の工事、維持及び運用に関する監督を行う。
ただし水力発電設備（ダム等）についてはダム水路主任技術者の、火力発電設備及び原子力発電の設備（ボイラ、タービン、原子炉等）並びに燃料電池設備の改質器で最高使用圧力が98kPa以上のものについてはボイラー・タービン主任技術者の監督範囲となり、電気主任技術者の監督範囲からは外れる。
電気事業法・第二款の「自主的な保安」により事業用電気工作物を設置する者は、事業用電気工作物の工事、維持及び運用に関する保安を確保するため、経済産業省令で定めるところにより、保安を一体的に確保することが必要な事業用電気工作物の組織ごとに保安規程を定めるとなっており、経済産業大臣に届け出なければならない。又、法42条4項により事業用電気工作物を設置する者及びその従業者は、保安規程を守らなければならないとされている。
電気主任技術者 電気主任技術者の役割と業務
保安規程には主任技術者の義務が明確に記載され、選任された主任技術者は経済産業省に届出た保安規程の内容に添い、業務を遂行する事となる。
主な業務は以下のようなものがある。
電気主任技術者免状には以下の区分があり、それぞれ記載した範囲の電気工作物について選任をうけ、電気的設備の工事、維持及び運用に関する保安監督を行う。
第一種電気主任技術者免状
すべての電気工作物
第二種電気主任技術者免状
170,000V未満の電気工作物
第三種電気主任技術者免状
50,000V未満の電気工作物（出力5,000kW以上の発電所を除く）
電気主任技術者 資格取得方法
一般財団法人電気技術者試験センターが電気主任技術者試験を全国で実施する。第一種、第二種は年1回（同日）、第三種は年2回行われる。
電気工事士と異なり実技試験は無い。
受験資格
学歴・年齢・性別・国籍などの制限は無い。
試験科目及び出題範囲
電気主任技術者 資格取得方法
第一種・第二種
一次試験4科目（理論、電力、機械、法規）：マークシート（多肢選択）方式
出題範囲
理論：電気理論、電子理論、電気計測及び電子計測
電力：発電所及び変電所の設計及び運転、送電線路及び配電線路（屋内配線を含む。）の設計及び運用並びに電気材料
機械：電気機器、パワーエレクトロニクス、電動機応用、照明、電熱、電気化学、電気加工、自動制御、メカトロニクス並びに電力システムに関する情報伝送及び処理
法規：電気法規（保安に関するものに限る。）及び電気施設管理
二次試験2科目（電力・管理、機械・制御）：記述方式
出題範囲
電力・管理：発電所及び変電所の設計及び運転、送電線路及び配電線路（屋内配線を含む。）の設計及び運用並びに電気施設管理
機械・制御：電気機器、パワーエレクトロニクス、自動制御及びメカトロニクス
第三種
4科目（理論、電力、機械、法規）：マークシート又はCBT（五肢択一）方式
出題範囲
理論：電気理論、電子理論、電気計測及び電子計測
電力：発電所及び変電所の設計及び運転、送電線路及び配電線路（屋内配線を含む。）の設計及び運用並びに電気材料
機械：電気機器、パワーエレクトロニクス、電動機応用、照明、電熱、電気化学、電気加工、自動制御、メカトロニクス並びに電力システムに関する情報伝送及び処理
法規：電気法規（保安に関するものに限る。）及び電気施設管理
受験申込受付期間
電気主任技術者 資格取得方法
第一種・第二種
5月中旬 - 6月上旬頃まで
第三種
上期試験：5月中旬 - 6月上旬頃まで
下期試験：11月中旬 - 下旬頃まで
試験日程
第一種・第二種
一次試験：8月下旬頃
二次試験：11月中旬頃
第三種
上期試験：8月下旬頃
下期試験：3月下旬頃
CBT方式の場合、定められた試験実施期間から受験者が日時を指定して受験する。また、試験実施期間内の範囲であれば科目によって異なる日に受験することも可能である。
受験料
第一種・第二種
13,800円
第三種
7,700円
合格発表日
第一種・第二種
一次試験：10月上旬頃
二次試験：2月上旬頃
第三種
上期試験：10月上旬頃
下期試験：4月下旬頃
CBT方式の場合、受験日の二週間後に結果が確認できるほか、試験終了直後に受験科目の得点が確認できる。
下表は、一般財団法人電気技術者試験センターが発表した資料を元に、合格率を計算したものである。平成7年度以降は科目別合格制度（科目合格留保制度）があるため、合格率は参考であることに注意されたい。（一種と二種の一次試験及び三種の試験の科目合格は合格年を含めて3年有効。一種と二種の二次試験の受験資格について、一次試験の合格は合格年を含めて2年有効、ただし二次試験に科目別合格制度は無い。）
試験制度の変遷
電気主任技術者 資格取得方法
1911年（明治44年） 旧電気事業法に基づく電気事業主任技術者資格検定試験が開始した。
1965年（昭和40年） 新電気事業法に基づく現行の電気主任技術者試験が開始した。
1985年（昭和60年） 電気技術者試験センターが三種の指定試験機関となり、本年より試験事務を開始した。
1995年（平成7年） 試験制度が大幅に変更され、それまで6科目2日制だった一種と二種の一次試験及び三種の試験が4科目1日制となった。また、科目合格制度が出来た。一種と二種の口述二次試験が廃止され、筆記二次試験が導入された。
1998年（平成9年） 電気技術者試験センターが三種に加え一種と二種の指定試験機関となり、本年より試験事務を開始した。
2003年（平成15年） 三種の試験において、普通電卓の使用が認められた。
2004年（平成16年） 一種と二種の試験において、それまで認められていた関数電卓の使用が禁止され、普通電卓のみ使用可能となった。また、すべての試験で計算尺の使用が禁止された。
2022年（令和4年） - 三種の試験が上期（8月）と下期（翌年3月）の年2回実施となった。
電気主任技術者 資格取得方法
2023年（令和5年） - 三種の試験にCBT方式が導入された。なお、CBT方式の合格基準は、試験問題により異なる。従来の筆記（マークシート）方式も並行して実施される。また、科目によってCBT方式、筆記方式を分けることはできない。
電気主任技術者試験委員会委員
毎年、国家試験の終了後に、試験問題の作成等に関わった電気主任技術者試験委員会委員が公開されている。委員には、大学教員、研究機関の職員、電気保安法人関係者、電力会社関係者、電機機器メーカー社員、業界団体関係者、工業高等高校や高等専門学校の教員（三種）などが就任している。
工業高校の電気科（三種認定）、高等専門学校・専修学校（専門課程）・短期大学の電気工学科（二種認定）、また大学の工学部電気工学科（一種認定）などの認定校において指定された単位を取得して卒業し、法令に定められた実務経験を積めば、国家試験や講習を受けることなく免状を取得できる認定制度がある。資格審査は実務経験年数と単位取得数に基づき経済産業省によって行われる。
免状交付に必要な単位科目は、下記の通りとなっている。
電気・電子工学等の基礎
電気磁気学
電気回路理論
電子回路理論
電子工学
電気計測または電子計測
システム基礎論
電気電子物性
電気基礎実験、電子実験
電気基礎実験
電子実験
発電、変電、送電、配電、電気材料等
電気主任技術者 資格取得方法
発電工学・発電用原動機に関するもの
変電工学
送電工学
配電工学
電気材料
高電圧工学
エネルギー変換工学
システム工学
電気応用実験、電気実習
電気応用実験
電気実習
電気製図
電気製図
電気・電子機器、自動制御、電気エネルギーの利用、情報伝送・処理等
電気機器学
パワーエレクトロニクス
自動制御または制御工学
電動機応用
照明
電気加工（放電加工を含む）
電熱
メカトロニクス
電気化学変換
電気光変換
情報伝送・処理
電子計算機
電気応用実験、電気実習
電気応用実験
電気実習
電子実習
電気・電子機器設計、製図
電気機器設計
自動設計製図（CAD）
電子回路設計
電子製図
電気法規・電気施設管理
電気法規・電気施設管理
第一種電気主任技術者
学校教育法（昭和22年法律第26号）による大学（短期大学を除く。以下同じ。）若しくはこれと同等以上の教育施設であって、経済産業大臣の認定を受けたものの電気工学に関する学科において、第7条第1項各号の科目を修めて卒業（大学院においては修了。以下同じ）した者
1に掲げる者以外の者であって、第2種電気主任技術者免状の交付を受けている者
電気主任技術者 資格取得方法
電圧5万ボルト以上の電気工作物の工事、維持又は運用の実務経験を必要とし、学歴取得の場合は卒業前の経験年数の2分の1と卒業後の経験年数との和が5年以上、第2種電気主任技術者免状による取得は交付を受けた後5年以上の実務経験を必要とする。
第二種電気主任技術者
学校教育法による大学若しくはこれと同等以上の教育施設であって、経済産業大臣の認定を受けたものの電気工学に関する学科において、第7条第1項各号の科目を修めて卒業した者
学校教育法による短期大学若しくは高等専門学校又はこれらと同等以上の教育施設であって、経済産業大臣の認定を受けたものの電気工学に関する学科において、第7条第1項各号の科目を修めて卒業した者
2に掲げる者以外の者であって第3種電気主任技術者免状の交付を受けている者
電圧1万ボルト以上の電気工作物の工事、維持又は運用の実務経験を必要とし、学歴取得の場合は卒業前の経験年数の2分の1と卒業後の経験年数との和が上記1の場合は3年・上記2の場合は5年以上の、第3種電気主任技術者免状による取得は交付を受けた後5年以上実務経験を必要とする。
第三種電気主任技術者
学校教育法による大学若しくはこれと同等以上の教育施設であって、経済産業大臣の認定を受けたものの電気工学に関する学科において、第7条第1項各号の科目を修めて卒業した者
学校教育法による短期大学若しくは高等専門学校又はこれらと同等以上の教育施設であって、経済産業大臣の認定を受けたものの電気工学に関する学科において、第7条第1項各号の科目を修めて卒業した者
学校教育法による高等学校又はこれと同等以上の教育施設であって、経済産業大臣の認定を受けたものの電気工学に関する学科において、第7条第1項各号の科目を修めて卒業した者
電圧500ボルト以上の電気工作物の工事、維持又は運用の実務経験を必要とし、学歴取得の場合は卒業前の経験年数の2分の1と卒業後の経験年数との和が上記1の場合は1年・上記2の場合は2年以上・上記3の場合は3年以上の実務経験を必要とする。
認定制度においては、免状交付申請の際、実務経歴証明書の内容に虚偽の記載がされる場合もあり、適正な審査が求められる。
現行制度が始まった1965年（昭和40年）以降の資格取得者数を記す。なお、試験による場合は、合格した年度に免状を取得したものとみなしている。
電気主任技術者 他資格の受験資格等
電気主任技術者の資格保有者が受験（受講）可能、または、免除される他の資格試験（科目）
トヨトミ
株式会社トヨトミ（英: TOYOTOMI CO.,LTD.）は、日本の大手暖房器具・空調機器メーカーである。
本社は愛知県名古屋市瑞穂区。冬季放映のCMで有名な「トヨストーブ」で知られる。
トヨトミ トヨトミの独自技術
トヨトミは「ポット式としては」小型、余熱時間短縮、燃焼時の石油臭の低減等を実現し、さらに他の方式（ブンゼン式など）と同様の高温燃焼化に成功。これに特許と「レーザーバーナー」の商標を取得している。
小型ポット式燃焼による高い熱効率、低NOx・低CO、前シーズンの残り灯油が使用できるほどの高い耐久性、省電力、静音などが特徴で、同社のファンヒーターのセールスポイントになっている。またブンゼン式に比べてバーナーが上下方向に大きくなりがちな事を逆手に取り、大容量のカートリッジタンク（どでかタンク）を採用して給油回数を減らす傾向にある。なお、2011年（平成23年）モデル以降は前シーズンの残り灯油が使えて無駄がなく、省電力設計であることから「エコバーナー」という名称になっている（家庭用開放式ファンヒーターのみ）。
また、ポット部分を耐熱ガラス張りとし、遠赤外線を併用する「アンティークファンヒーター」も発売している（2020年（令和2年）12月時点ではLR - 680Fが継続発売されている）ほか、2010年（平成22年）度モデルからはポット式の弱点だった温まるまでの立ち上がりの遅さを克服するために、3秒ですぐに温まる電気ヒーター（セラミックヒーター）を搭載した「ハイブリッドヒーター」を発売した（2020年（令和2年）12月時点ではLC - SHB40Iのみ）。
トヨトミ トヨトミの独自技術
2014年（平成26年）度モデルからは、湿度センサーを搭載することで体感温度に応じた自動制御が可能で、石油ファンヒーターでは珍しいリモコン付のハイグレードモデル「スマートファンヒーター」を発売した（2020年（令和2年）12月時点ではLC - SL36HとLC - SL53Hの2機種）。
なお、FF式石油ストーブには低NOx性能を強化した「エクセレントレーザーバーナー」を採用している。
2017年（平成29年） - 2018年（平成30年）シーズンまでトヨトミが唯一のメーカーであったが、2018年（平成30年） - 2019年（令和元年）シーズンよりサンポットに特許権を供給している。
ダブルクリーンは、トヨトミの芯を用いた石油ストーブの燃焼機構技術である。
通常の耐熱ガラス筒による燃焼筒の上に、二次燃焼室を設け、従来放出されていた未燃ガスを燃焼させる方式である。これにより従来よりも灯油単位量あたりに対して高効率である他、二次燃焼室の火力調整幅が広いことが特徴である。また、低CO、低NOx、また芯に未燃成分が残りにくいため高耐久性と、ファンヒーターのレーザーバーナーに比する高耐久・省エネ性がセールスポイントとなっている。
トヨトミ トヨトミの独自技術
しかし、家庭用暖房の主役をファンヒーターに譲り、その代用品・補完品として低イニシャルコストが求められがちな芯式の石油ストーブにあっては、製造コスト上不利であり、「レーザーバーナー」がトヨトミのほぼすべてのファンヒーターに採用されているのに対して、「ダブルクリーン」は上位機種のみの展開となっている。
特に家庭用よりも公民館などのような、公共施設で購入されることの多い対流式においては、ランニングコストよりもイニシャルコストの低減が求められがちであり、ダブルクリーン開発当初に発売したものの、販売数が伸びず、2009年（平成21年）に一旦全品廃番となった。しかし、少数ながらも根強いユーザー層の要望に答える形で、2015年（平成27年）に限定品としてKR - 47Hが復活、翌シーズン以降は量産品として完全復活した（2017年（平成29年）モデルからはカラーリングがアイボリー系となったKR - 47Aにマイナーチェンジ。2018年（平成30年）にはレッド（KR - 47R）が追加された）。
トヨトミ 主要製品
石油暖房製品
石油ストーブ（ポータブル、対流型、FF式等）
トヨトミ 主要製品
反射式石油ストーブの現行モデルは点火方式が「高圧放電式（単2乾電池4本使用・アルカリ乾電池を推奨）」に統一されており、（単1乾電池を2本用いる）従来型フィラメント点火式は対流型ストーブの一部機種のみへと縮小。芯調節つまみは機種により回転式と上下式の2種類ある。2012年（平成24年）には業界初となる「手回し発電による電子点火」を採用し乾電池を不要とした反射式石油ストーブ「RS - Gシリーズ」を発売した。ヒーター切れの心配がなく確実に着火する高圧放電点火は対流式ストーブやサロンヒーターにも採用されており、「Pon - pa（ポンパ）」の名称が独自に付与されている。灯油タンクは（対流式・サロンヒーターを除く）全機種「カートリッジ式」に統一され、ねじ式の蓋は外周に樹脂製グリップを装着して回しやすくし・かつ手も汚れにくくする工夫「よごれま栓」を施すと共に、万一タンクが倒れても灯油がこぼれない「こぼれま栓」・燃焼中にタンクを抜くと瞬時に芯を下げて強制消火し、同時にタンク未装着時は芯が上がらず点火できなくすることで（灯油漏れによる）火災を未然に防ぐ「給油時自動消火装置」を（対流型・サロンヒーターを除いた）芯式石油ストーブ全機種に採用して安全性を高めている。またタンク灯油残量が半分以下になると（油切れの約2時間前より）表示される「給油サイン」は機種により「（灯油残量が半分以下になると赤を表示する）カラーサイン式」と「（タンクに付いている灯油満量サインを直接見せる）残量窓式」の二通りある（本体内蔵タンク式は油量計による直接表示）。カートリッジタンクには灯油を溢れさせないための「満量サイン」があり、油が入ると黒く変わる。
石油ファンヒーター
アンティークファンヒーター
ハイブリッドヒーター（電気ヒーター内蔵石油ファンヒーター）
2006年からは長府製作所へもOEM供給している。
トヨトミ 石油ファンヒーター事故
同社が1982年（昭和57年）から1983年（昭和58年）にかけて製造した石油ファンヒーター・LCR-3型で、2006年（平成18年）12月に、北海道苫小牧市のアパートで、親子7人が一酸化炭素中毒で死亡する事故が起こった。
三洋電機石油ファンヒーター事故以前の製造なので、安全装置はついていなかった。同社製品による事故発生を受けて、1986年（昭和61年）から回収が行われていた。対象製品は以下の5機種で、いずれも1982年（昭和57年） - 1984年（昭和59年）に製造された。
しかしこの事故に関して、使用していた石油ファンヒーターは正規に購入したものではなく、ゴミとして廃棄されていたものを拾って再利用していたことが後日判明した。当初は北海道警察が業務上過失致死傷罪の容疑で、メーカーに刑事責任があるとしていたが、これにより刑事責任を問うのは困難になった。
なお死亡した親子の遺族は、2008年（平成20年）に「被害拡大を防ぐための周知義務や回収・交換義務を怠った」「国が回収を命じていれば事故を防げた」として、トヨトミ及び日本国政府を相手取り、それぞれ約8,000万円の損害賠償を求める民事訴訟を札幌地方裁判所に提起したが、2010年（平成22年）に遺族の請求をいずれも棄却する判決が出ている。
トヨトミ その他
石油暖房機器製造から撤退した日立製作所に代わり、日立チェーンストールに当社製品が供給されている。また、石油ファンヒーターの自社生産を中止した長府製作所にもOEM供給されている。
ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ（英語: British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリス最大の航空会社（フラッグ・キャリア）である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。本項では以下、ブリティッシュ・エアウェイズを指して「BA」という表記に統一する。
ブリティッシュ・エアウェイズ 概要
航空連合の一つであるワンワールド創立メンバーの1社である。ロンドン・ヒースロー空港をメインハブとし、2004年11月現在、世界75ヵ国、159都市に就航している。
BAは1952年に世界初のジェット旅客機であるデ・ハビランド DH.106 コメットを就航させたり、1976年には、イギリスとフランスが共同で開発した、世界初の超音速旅客機であるコンコルドを就航させたりするなど、最新の機材を積極的に導入することでも知られる。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
ブリティッシュ・エアウェイズ 名称
日本国内では、1990年代まで永らく英国航空とブリティッシュ・エアウェイズを並行で呼ばれてきた。2000年代初頭から「ブリティッシュ・エアウェイズ」の名称を使用して営業等を行っており、「英国航空」の名称は使用されていない。
ブリティッシュ・エアウェイズ 歴史
ブリティッシュ・エアウェイズ (1974-)
英国海外航空 (1939 - 1974)
インペリアル・エアウェイズ (1924 - 1939)
ハンドリー・ページ・トランスポート (1919-1924)
ダイムラー・エアウェイズ (1921-1924)
エアクラフト・トランスポート・アンド・トラベル (1916-1921)
インストーン・エアライン (1919-1924)
ブリティッシュ・マリン・エア・ナビゲーション (1923-1924)
ブリティッシュ・エアウェイズ (1935-1939)
スパルタン航空 (1933-1935)
ユナイテッド・エアウェイズ (1935)
ヒルマンズ航空 (1931-1935)
英国欧州航空 (1946 - 1974)
ブリティッシュ・カレドニアン航空 (1970 - 1988)
ブリティッシュ・ユナイテッド航空 (1960-1970)
カレドニアン航空 (1961-1970)
ブリティッシュ・エアウェイズ 歴史
1924年3月31日、ハンドリー・ページ・トランスポート（世界初の機内食提供）、ダイムラー・エアウェイズ（前身のエアクラフト・トランスポート・アンド・トラベルは世界初の国際定期便開設）、ブリティッシュ・マリン航空、インストーン・エアラインの合計4社が合併してインペリアル・エアウェイズとなった。当時はクロイドン空港を拠点としており、そこからヨーロッパ、アフリカ、中東、インドへと路線を拡充した。1930年代初頭、ハンドレページ H.P.42を導入、主力の機材となった。
1935年、個人経営の航空会社4つが合併し、ブリティッシュエアウェイズとなった。（現在のブリティッシュエアウェイズではない）
そして1939年、第二次世界大戦が始まると、インペリアル・エアウェイズとブリティッシュエアウェイズは政府に買収され、国営の英国海外航空（BOAC、British Overseas Airways Corporation）が誕生することとなった。戦時中は、英国空軍の指揮命令系統下にあった。
1946年に国内線と欧州域内の国際線を担当する英国欧州航空（BEA、British European Airways）を分離し、英国海外航空は長距離国際線を運航する会社となった。
ブリティッシュ・エアウェイズ 歴史
1952年には英国海外航空は世界初となるジェット機デ・ハビランド DH.106 コメットを就航させた。いっぽうの英国欧州航空はビッカース バイカウントを導入し、イギリス国内線やヨーロッパ路線で就航させた。そして、1955年にはロンドン・ヒースロー空港内にターミナル1が開業し、クロイドン空港は1959年に閉鎖され、英国海外航空と英国欧州航空の拠点としてスタートした。
英国海外航空はボーイング707とビッカース VC-10を導入した。英国欧州航空はホーカー・シドレー トライデントを導入した。両社とも運航路線を拡充した。1965年には英国欧州航空は世界初の空中での自動化操縦に成功した。1971年にボーイング747の導入を開始した。
1974年に英国海外航空と英国欧州航空が合併し、現在の社名となった。
1976年にコンコルドが就航し、ロンドン・ヒースロー空港-ジョン・F・ケネディ国際空港で運航を開始することになった。他にも東京、シドニーなどいくつか就航地候補はあったが、騒音や収益性の問題があり実現しなかった。
ブリティッシュ・エアウェイズ 歴史
1979年、首相のマーガレット・サッチャーが民営化計画を発表した。1981年にはロード・キングが総裁に就任。民営化の準備として赤字体質の改善に取り組んだ。1983年、ロード・キングはコリン・マーシャルを最高経営責任者に迎え入れた。同社は「世界で最も気に入られる航空会社」をモットーに掲げ、徹底的に無駄を排除した。
1986年、かつて年間40-45%だった搭乗率が65%に上がり、過去最高の連結売上を計上した。ロンドン・ヒースロー空港にターミナル4が開業し、コンコルド用の搭乗口が設置された。コンコルドをビジネスクラスだけに改良した。
1987年2月、同社はロンドン証券取引所に上場した。初回の公募は大好評だった。同年7月イギリス国内第2位の規模であったブリティッシュ・カレドニアン航空を吸収合併したが、組織が一つにまとまらず、チャーター便部門のブリティシュエアツアーズが社名変更され、カレドニアン航空に分社した。
民営化以降、ヴァージン・アトランティック航空が台頭し強力なライバルとなった。BAは“dirty tricks”という妨害工作を展開したが、失敗に終わった。なお創業者のリチャード・ブランソンの母親は1946年に英国海外航空から分離し、南アメリカとカリブ海域路線を担当していたブリティッシュ・サウスアメリカン航空（BSAA）の元客室乗務員だった。
ブリティッシュ・エアウェイズ 機材
ウェールズのカーディフ空港に隣接する場所に、同社の航空機を整備する主要な整備施設の１つであるブリティッシュ・エアウェイズ・メンテナンス・カーディフがある。ここでは同社が所有するボーイング社製の長距離路線仕様の航空機であるボーイング747、777、787の全ての重整備や内装の変更を行っている。また、コンコルドの整備もここで行われていた。
なお、カーディフ空港発着の定期便を運航していないため、重整備を行う機材は重整備のために同空港に飛来する。
ワールドイメージ (英語: World Images) は、一時期、ブリティッシュ・エアウェイズが行なっていた塗装キャンペーン。ワールドテイルズ・ユートピア などとも言う。
ブリティッシュ・エアウェイズ 機材
1997年に、現在も使用されているユニオン・ジャックを使用した機体塗装にリニューアルした。世界各国のアーティストが制作した一機ごとに異なるデザインを垂直尾翼に施す、「ワールドイメージ」キャンペーンがこれと同時に開始された。これは、ブリティッシュ・エアウェイズが多様な文化を持つ世界の人々のための国際的航空会社であることを表現する目的で導入され、航空ファンの注目を集めたが、社内や地元イギリスの利用客から評判が悪く、2001年から全てをコンコルドの尾翼デザインであるユニオン・ジャックをモチーフにした「チャタム・ドックヤード・ユニオン・フラッグ」に塗り替えた。ちなみに、このキャンペーンでは日本の画家、加山又造の作品も使われている。デザイン数は全てカウントすると50種類程度 に及び、デザインの改装にかかったコストは合計で約60,000,000ポンドになったといわれる。
2019年、ブリティッシュ・エアウェイズは前身のエアクラフト・トランスポート・アンド・トラベルによる世界初の定期国際線運航から100年を記念し、「国際線運航100周年」として、複数の機体に大規模な復刻特別塗装を実施した。以下にその一覧を列挙する。
ブリティッシュ・エアウェイズ 機材
特別塗装機が使用される便においては、乗務員もその塗装当時のデザインの制服を着用し、機体の外見だけでなく、機内の雰囲気までレトロに再現した。4機の特別塗装機は、それぞれの機体が退役する2020年〜2023年ごろまで、復刻塗装の状態が継続される予定である。
さらにこのイベント実施時、イギリスのエリザベス女王も、BAの本部や博物館「スピードバードセンター」などを訪れた。
同社はイギリスのエアラインということもあり、歴史的にエンジンメーカーの選択が可能な機材については同じイギリスの航空機エンジンメーカーである「ロールス・ロイス（Rolls Royce）」社製のエンジンを選定しているのが同社の保有機材の大きな特徴である。
エンジンメーカーの選択が可能になったボーイング747の長距離モデル「-200」型機では、世界で初めてロールス・ロイス社のエンジンを選定したエアラインとなり、さらにボーイング767型機においてもロールス・ロイス社製エンジンを搭載したモデルを発注・導入したことで知られている。
ブリティッシュ・エアウェイズ 機材
しかし、1990年代に受領したボーイング777-200型機、一部のボーイング777-200ER型機とエンジン選択が出来なかったボーイング777-300ER型機ではアメリカ製GE・アビエーション社製エンジン（GE90）を選定している。また、将来導入予定のボーイング777-9XもGE90の派生型であるGE9Xのみが採用されるため、こちらもGE製エンジンが選定される予定である。
2000年代から受領しているボーイング777-200ER型機はロールス・ロイス社製のエンジンへ回帰している。
ボーイング747-400を世界で最も多く導入した航空会社でもある。多くの航空会社が退役を進めているものの、同社においては今もなお30機以上が運航中である。しかし、747-400の後継機種にはエアバスA380を選定している。そのエアバスA380について当初は否定的であった態度を一転させた理由としては、747-400の後継モデルであるボーイング747-8の搭載エンジンが、アメリカのGE社製のみであったことが挙げられる（エンジンの選択が可能なA380においてはロールス・ロイス社製エンジンを選定している）。そして、エアバスA380（後述）と同時期に発注したボーイング787も24機（+オプション18機）すべてロールス・ロイス社製のエンジンを選定している。
なお、2019年2月には、ボーイング777-9Xを多くて42機購入する計画を発表。こちらもA380とともに、2023年頃までに退役予定の、747-400の後継機となることが予想される。
また、後にワールドエアカーゴ（貨物部門）でボーイング747-8Fを3機導入したが、機材と運航、整備はアトラス航空による運用（ウェットリース）である特別な例で2014年4月中には同社での運航を終了し、機材をアトラス航空へ返却している。
BAが発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は36で、航空機の形式名は747-436,  767-336ER, 777-236, 777-236ER などとなる。
ブリティッシュ・エアウェイズ コードシェア
ブリティッシュ・エアウェイズは以下の航空会社とコードシェア便の運航を行なっている。
ブリティッシュ・エアウェイズ 日本との関係
英国海外航空時代の1948年3月19日にプール-香港線を延長し、当時連合国軍による占領下であった日本の駐日イギリス軍への物資補給を目的に、岩国基地にショート・サンドリンガム「プリマス型」飛行艇で乗り入れた。1948年11月には東京国際空港（羽田空港）への乗り入れも開始。1952年には世界初のジェット旅客機であるデハビランド・DH106 コメットIによる南回りヨーロッパ線での乗り入れを開始した。なお、日本へのジェット旅客機の乗り入れはこれが初めて。1960年代より北回りヨーロッパ線での乗り入れも開始した。その後大阪国際空港（伊丹空港）にも乗り入れを開始した。
その後使用機材をボーイング747に統一し、1980年代以降は名古屋空港、福岡空港（伊丹経由）にも乗り入れたが、採算性の悪化などを理由にその後廃止となる。さらに過去には、日本から元イギリス領の香港へ行く便や、香港経由でヨハネスブルグやセーシャルなどに飛行する便も運航していたが、こちらも現在は廃止済み。