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島倉千代子 生涯
持病の慢性肝炎が進行していたなかで2010年12月に肝臓癌を発症したことが判明、手術・入退院を繰り返していた。肝臓癌発症はごく少数の関係者にしか打ち明けていなかった。その間、3度の肝動脈塞栓術を受けたが、2013年前半には肝硬変に至っていた。同年3月30日、75歳の誕生日にはコロムビアレコードの100周年を記念し復活したイベント「コロムビア大行進2013」に出演し、数千人の聴衆を前にトークを交えながら『人生いろいろ』など数曲を歌った。同年5月から仕事をセーブするようになり、同年6月21日の宮崎県延岡市でのコンサートが生涯最後のステージとなった。同年9月14日にブログを更新した（最後の更新）。
同年10月中旬に一時退院。2014年のデビュー60周年に向けて意欲は衰えず、死去3日前の2013年11月5日に自宅で記念曲『からたちの小径』を録音した。レコーディングは当初、11月15日に行う予定だったが、島倉自身から「その日まで待てない」と関係者に連絡を入れて11月5日に急遽吹き込みが行われた。同曲の作曲を担当し、レコーディングにも立ち会った南こうせつは「（島倉の具合から）1回位しか歌えないかと思ったが、3回も歌われた。奇跡の歌声だった」と語った。
島倉千代子 生涯
11月6日、「体調が悪いので来てほしい」とスタッフに電話して東京共済病院に再入院。翌々日の2013年11月8日朝に容体が急変。午後12時30分に肝臓がんのため東京共済病院の病室にて所属事務所の女性スタッフに看取られ、眠るように息を引き取った。75歳没。周囲の関係者にはあらかじめ、通夜は密葬とし、香典は断るように伝えていた。
島倉の訃報を受けて、当時内閣官房長官だった菅義偉をはじめ、北島三郎・五木ひろし・細川たかし・氷川きよし・水前寺清子・大月みやこ・都はるみ・八代亜紀・小林幸子・森昌子ら後輩の演歌歌手、またコロッケ・山田邦子らものまねタレントも追悼のコメントを発表した。
死去から6日後の2013年11月14日、南青山の青山葬儀所で葬儀が営まれ、生涯最後の肉声テープが流された。
私の部屋の中にスタジオができて、そこで私はできる限りの声で歌いました。自分の人生の最後に、二度と見られない風景を見せて頂きながら歌を入れられるって、こんな幸せはありませんでした。人生の最後に素晴らしい時間をありがとうございました
告別式では、島倉に憧れて演歌歌手になった石川さゆりが弔辞を読んだ。最後の音源「からたちの小径」は四十九日にあたる12月18日に発売された。
同年の第64回NHK紅白歌合戦では追悼コーナーが設けられた。当初、番組側は石川さゆりに「東京だョおっ母さん」や「人生いろいろ」の歌唱を要請していたが、石川が「島倉さんとは親しいですが、都はるみさんや五木ひろしさんなど、自分よりも仲の良かった先輩歌手がいるのに、そんな出しゃばった真似はできない」と打診を断ったとされる。
戒名は寳婕院千代歌愛大姉。故郷・北品川の臨済宗東海寺大山墓地に生前に建てた墓に眠る。
島倉千代子 エピソード
天真爛漫な性格で知られる。生涯子供をもつことはなかったが、甥を自分の子供のように可愛がり「息子」だと周りに話していた。
姉御肌な一面もあり、後輩歌手の石原詢子・多岐川舞子が早くに母親を亡くしたことを知ると「私が母さんになってあげる」と「娘認定証（長女・次女）」を書いて贈った。島倉は子供をもつことに憧れがあり、前述の甥も「本当は自分の子供が欲しかったんだと思うよ」と述べている。
人を疑わない性格のため多くの人に騙されたと言われるが、作詞家のなかにし礼は「その分、騙した人の数の何倍もの音楽関係者、芸能関係者が彼女を助けてきた」と語った。
「高齢の母親が死ぬ前に島倉さんのナマの歌を聴かせてあげたい」というファンレターを受け取り、静岡の民家を訪ねたことがある。アカペラで「東京だョおっ母さん」を歌唱すると、ほとんど動けない母親は涙を流した。
島倉は、地方小唄や音頭といった新民謡を数多くレコードに吹き込んでいた。それらのなかには、『松井田小唄』『祇園まつり音頭』『七夕おどり』など地元の人以外にも広く親しまれ、全国的によく知られた歌もある。
また、仙台市の『ミス仙台』（二葉あき子のカバー）や、大阪市の『小鳥が来る街』といった、地方の愛唱歌の類もレコードに吹き込んでいる。また、民謡で『祖谷の粉ひき節』『島原の子守唄』『五木の子守唄』などをレコードに吹き込み、ヒットさせている。
島倉千代子 エピソード
7歳の時の怪我で左手が不自由になって以来、引きこもりがちとなった島倉には友達が一人もいなかった。そんな彼女が夢中になったのが1歳年長の美空ひばりである。アルバイトをしてはひばりのコンサートに行く、追っかけとなった。
1953年の落選を経て、1954年憧れのひばりが所属するコロムビアレコードのコンクールに合格。しかし既に大スターだったひばりにはなかなか会えなかった。
1961年、それまではひばりが不動の1位であった雑誌『明星』のファン投票で島倉が1位となってからは、ますますひばりに会う機会が失われていく。「ひばりさんが出る番組には島倉は出られない。という空気が築かれていた」と島倉自身が語っている。
周囲の仲間たちがひばりと交友関係を築いた後も、島倉はひばりとは同所属のコロムビアレコード関連や各歌番組などの仕事で妹分として共演はしてもプライベートでは交流することは一切なかった。両者とも親しかった和田アキ子は島倉に「今度、一緒にひばりさんに会おう」と誘ったが「恐れ多くて…」と遠慮していたという。
島倉千代子 エピソード
1984年2月2日、長年憧れながらもひばりとの距離が縮められずにいた島倉に思わぬ出来事が起こる。所属のコロムビアレコード主催で島倉のデビュー30周年記念パーティーに今まで一度も飛び入り出演をしたことがなかったひばりが島倉やコロムビアレコードの役員・関係者などに一切連絡もなく島倉に手渡す花束を持参して一人でパーティー会場へ突如やってきたのである。驚きと嬉しさで涙が止まらない島倉にひばりは「これからは人に騙されない人生を送って欲しい。私は実印は絶対離しません」と述べ会場の笑いをとっていた。
その頃、ひばりは自身を深く理解してくれる家族を相次いで亡くしており、今一番に自身を理解できるのは妹分の島倉かもしれないと考えていたという。
1987年夏、ひばりが病気で福岡の病院に入院した直後、見舞いに行った。ひばりは食欲不振にもかかわらず出前を完食した。ひばりの姿に「私が励ますつもりで行ったのに、逆に私の方がひばり姉さんに励まされちゃって…… こっちの方が恐縮でした」とテレビのインタビューで語っていた。
島倉が紅白出場辞退をした際、ひばりから「お千代、（辞退したことに）後悔はない? ここからが見せどころよ」とアドバイスを受けたという。
島倉千代子 出演
紅白史上初の30回連続出場を達成。1987年（第38回）は一旦出場辞退したが、「人生いろいろ」がヒットし、1988年（第39回）で2年ぶりに出場。2004年（第55回）に「紅白歌合戦に出場してほしい歌手」アンケートで上位歌手15組の中に入ったことから、8年ぶり通算35回目の出場で66歳の当時の紅組最年長出場となった。
通算出場回数では、1973年（第24回）に17回目の出場を果たして以降、白組歌手・北島三郎が1998年（第49回）で通算35回目の出場を果たし、島倉の記録を追い越すまで20年以上もの間歴代第1位の記録を保持していた。さらに女性歌手では、同じく1973年（第24回）以降、2012年（第62回）に和田アキ子が36回目の出場を果たすまでの39年間、島倉が史上最多出場記録を保持していた。
（注意点）
美江寺駅
美江寺駅（みえじえき）は、岐阜県瑞穂市美江寺字榎前にある、樽見鉄道樽見線の駅である。駅番号はTR05。
美江寺駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。国鉄時代は島式ホーム1面2線を有し、その名残として駅西側の道路幅が大変広い上、駅北側の旧線路跡（現在は市道となっている）の用水路を跨ぐ部分を良く見るとコンクリート土台が残っている。また、以前は駅北側に保線車両用留置線が存在したが、市道との立体交差化に伴い、と撤去された。
美江寺駅 利用状況
2019年度の1日平均乗降人員は104人である。
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。
美江寺駅 駅周辺
駅前を通る道路上に「本巣駅」停留所があり、以下の路線が乗り入れる。
みずほバス
※循環系統。左回り・右回りの設定がある。
美江寺駅 隣の駅
樽見鉄道
■樽見線
十九条駅 (TR04) - 美江寺駅 (TR05) - 北方真桑駅 (TR06)
ビロードキンクロ
ビロードキンクロ（天鵞絨金黒、Melanitta fusca）は、カモ目カモ科クロガモ属に分類される鳥類。
ビロードキンクロ 分布
アイルランド、アルバニア、アルメニア、イギリス、イスラエル、イタリア、イラン、ウクライナ、ウズベキスタン、オーストリア、オランダ、カザフスタン、グルジア、スイス、スウェーデン、スペイン、スロバキア、スロベニア、大韓民国、タジキスタン、チェコ、中華人民共和国、朝鮮民主主義人民共和国、ドイツ、トルクメニスタン、トルコ、日本、ノルウェー、ハンガリー、フィンランド、フランス、ブルガリア、ベラルーシ、ベルギー、ポーランド、ポルトガル、メキシコ、ラトビア、リトアニア、ロシア
アメリカ合衆国、カナダ
北アメリカ大陸北西部で繁殖する。
シベリア西部からヨーロッパ北部で繁殖する。
シベリア東部で繁殖し、冬季になると越冬のため日本（北海道から九州）へ南下する。
ビロードキンクロ 形態
全長51-58センチメートル。翼開張90-99センチメートル。次列風切が白い。和名のキンクロはキンクロハジロの略で、キンクロハジロと同じく次列風切が白いことに由来する。
後肢の色彩は赤紫色で、水かきの色彩は暗色。
オスの成鳥は全身の羽衣が黒く、眼下部に三日月状の白い斑紋が入る。種小名fuscaは「黒、暗褐色」の意で、オスの羽衣に由来する。また和名のビロードや英名（velvet=ベルベット）もオスの羽衣に由来する。虹彩は白や灰白色、灰青色。上嘴基部に黒い瘤がある。メスや幼鳥は全身の羽衣が黒褐色。虹彩が褐色。メスには眼前部と頬に左右に2つずつ白く不鮮明な斑紋がある。嘴の色彩は黒い。
上嘴基部の瘤はやや大型。嘴の色彩は橙赤色で、峰は黄白色。
上嘴基部の瘤は小型。嘴の色彩は橙色で、先端や峰は黄色。
上嘴基部の瘤は大型。
ビロードキンクロ 生態
非繁殖期には海岸や海洋に生息する。繁殖期には沼地に生息する。
食性は動物食で、主に貝類を食べる。
繁殖形態は卵生。森林内の藪地に巣を作り、9-10個の卵を産む。抱卵期間は26-29日。
ルックルックこんにちは
『ルックルックこんにちは』は、日本テレビ系列局ほかで生放送されたワイドショー。製作局の日本テレビでは1979年4月2日から2001年3月30日までの22年間にわたって放送された。
正式名称は『ワイドショー・ルックルックこんにちは』で、末期は『ルックLOOK』を通称タイトルとしていた。さらに略して『ルック』。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
同番組開始前の日本テレビ系列の朝のワイドショー番組は、1969年10月より放送が開始された『奥さまハプニングサロン』を皮切りに『朝のワイドショー ○○と90分（○○には司会者の名前が入る）』、『あなたのワイドショー』、『ミセス&ミセス』と目まぐるしく変遷、朝の時間帯の抜本的な改編は積年の課題となっていた。その中で1979年、それまでは子供向け番組の時間だった午前7時台に、全国の各ネット局と中継回線で繋げていきながら番組を進めてゆくという異色の情報番組として『ズームイン!!朝!』を投入したのに続き、司会にまだ30代になったばかりだった沢田亜矢子を抜擢し、『ミセス&ミセス』で打ち出された「女性による、女性のための番組」という路線をさらに全面に押し出す形でスタートしたのが本番組であった。
曜日別コーナーは特色のあるコーナーが多かった。初期においては評論家の竹村健一による時事解説コーナー「竹村健一の世相講談」（1979年 - 1985年3月）や、レオタード姿のインストラクター・ジェニー中尾がエアロビクスをレクチャーする「アロービックダンシング」（1982年 - 1984年頃）などがあったが、コーナーは岸部シロー（当番組出演中の1990年代半ばに岸部四郎へ改名）が司会に就任した後にまもなく終了した。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
また開始当初、元防衛省（当時は防衛庁）事務次官、評論家の海原治も時事解説を担当していたこともある。
名物コーナーは水曜日の「ドキュメント・女ののど自慢」（司会：なべおさみ → 夏木ゆたか）、木曜日の「突撃・隣の晩ごはん」（リポーター：ヨネスケ、その後も『ザ!情報ツウ』→『NNN Newsリアルタイム』→『おもいッきりDON!1155』→『DON!』及びBS日テレ『真麻のドドンパッ!』にて放送された）、『あなたのワイドショー』時代より続く金曜日の「テレビ三面記事」（『ウィークエンダー』を主婦向けの内容にした）、「涙のご対面」（『それは秘密です!!』の企画を受け継いだコーナー）など。
1984年9月に沢田が降板、同年10月からの後任には岸部が起用された。
1980年代後半から芸能スキャンダル・事件などを前面に押し出す内容に変更していき、番組冒頭から放送していた水曜日の「ドキュメント女ののど自慢」は、1990年代には番組後半に移動している。竹村健一降板後は、同時間帯に放送されていた『モーニングショー』『スーパーモーニング』（テレビ朝日系列）『モーニングEye』（TBS系列）とは違い政治・経済の話題はニュースコーナー以外、ほとんど取り上げなかった。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
1993年12月31日まで出演者は手書きのテロップだったが、1994年1月4日からは午後の『ザ・ワイド』と同じくゴシック体のテロップを使用していた。
1995年10月6日からは、金曜10:30の30分再放送枠が廃枠されたのに伴い、金曜日のみ30分拡大して10:55までの放送となったが、1996年秋改編で10:30に『峰竜太のホンの昼メシ前』（月曜日 - 木曜日は10:30 - 11:25、金曜日のみ10:30 - 11:00）を設置するため、1996年10月以降の金曜日放送は元の10:25までに戻された。
年末については、曜日配列によっては大晦日まで放送（且つ11:25までの拡大版）していた。
1996年の年明けにスポーツ新聞に岸部の勇退説が出るも、プロデューサーの仲築間卓蔵がインタビューで否定すると同時に岸部がワイドショー司会最長記録であった小川宏の記録を更新することを目指していることを明かした。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
しかし1998年4月6日、岸部は長年の事業や趣味への過剰な投資の付けが回り不渡り手形が発生。自己破産を申し立て、番組降板を日本テレビに申し出た。この事態を受けて日テレは慎重に検討した結果、「本人の全くの個人的な経済行為とはいえ、不渡り手形が発生した事態を極めて遺憾と考えるとともに、情報番組の性質に鑑みて司会者としての適格性を欠く」と判断して申出を受理。13年半司会を務めた本番組を降板することとなった。翌7日、スタジオに本人不在のままサブ司会だった笛吹雅子がこの降板理由と局からのコメントを説明する事態となった。この日から急遽3代目司会者として松永二三男（当時日本テレビアナウンサー、後にフリー）が就任した。岸部によると日本テレビから『ルックルック』の出演料（1998年3月23日 - 1998年4月6日放送分）の支払いと視聴者への挨拶を拒否されたことを明かしている。
2001年3月30日、新番組『レッツ!』に引き継ぐ形で22年の歴史に幕を閉じた。なお、岸部は歴代司会者として沢田・サブ司会だった米森麻美とともに最終回にゲスト出演した。末期においても視聴率1位を守っていたが、終了直前の2001年2月にフジテレビ『情報プレゼンター とくダネ!』にその座を譲った。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
当番組の視聴者層は中年以上の主婦や高齢者向けだったが、終了後の『レッツ！』→『ザ!情報ツウ』→『スッキリ!!』→『DayDay.』は若い主婦や若年層なども視聴対象となっている。
開始時間が8:30開始となったことで、本番組の放送時間に関しても1978年3月までの『ミセス&ミセス』以来となる同時ネットでの放送、9:30飛び乗りネットかつ55分の短縮版での放送となり、放送時間が振り分けられた。
本番組開始3か月後の1979年7月には静岡第一テレビ開局に伴い、静岡県民放送（後の静岡朝日テレビ、1979年6月までは日本テレビ系列とのクロスネット局）から放映権移行を受ける形で静岡県における放送が静岡県民放送での飛び乗りネットから静岡第一テレビでのフルネットに変更された。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
本番組開始9か月後の1980年1月には、当時テレビ朝日系列とのクロスネット局だったテレビ岩手が、それまで放送していた『モーニングショー』を打ち切って、本番組の放送時間を飛び乗りネットから同時ネットに変更した。テレビ岩手にとっては1979年10月の『アフタヌーンショー』（テレビ朝日）打ち切り並びに『お昼のワイドショー』ネット開始に次ぐテレビ朝日系ワイドショーから日本テレビ系ワイドショーへのネット切り替えとなった。このケースはテレビ朝日制作平日朝のワイドショーをネットしていた系列局（日本テレビ系がメインのクロスネット局も含む）はもちろんのこと、テレビ朝日制作平日朝のワイドショーをネットしていたTBS系列局を含めてテレビ朝日系新局開局に伴わずにテレビ朝日制作平日朝のワイドショー自体を打ち切って本来の系列（クロスネット局に関してはメイン系列）の番組の同時ネットに切り替えた初のケースとなった。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
1981年4月にはテレビ新潟開局に伴い新潟県における放送を開始し、同年10月には福島放送の開局に伴いフルネット局となった福島中央テレビが飛び乗りネットからフルネットへ変更され、1982年4月にはくまもと県民テレビ開局に伴い、熊本県における放送がそれまでの熊本放送（TBS系列）での飛び乗りネットからくまもと県民テレビでのフルネットへ変更され、1983年4月にはそれまで香川県のみをエリアとしていた西日本放送の岡山・香川の第二次電波相互乗り入れに伴い岡山県における放送を開始し、この時点で本番組のフルネット局は13局と増加していった。
1986年4月からは『朝の連続ドラマ』（読売テレビ製作）開始に伴い、読売テレビでは時差ネットに変更、それ以外のフルネット局でも時期により時差ネットを実施した（後述）。それと同時に9:30飛び乗りネット局はフルネット局の8時30分 - 9時25分に当たる部分の時差ネットに変更された。
1989年10月には『モーニングショー』を山陰放送（TBS系列）と2局同時放送していた日本海テレビが『モーニングショー』を打ち切って、本番組の放送時間を時差ネットから読売テレビとの同時ネットに変更した。
ルックルックこんにちは 番組の歩み
日本海テレビは、1972年9月の鳥取・島根の電波相互乗り入れ以降、『モーニングショー』の同時ネット並びにテレビ朝日系平日正午枠時差ネットを山陰放送と2局同時放送していたため、当該時間帯の日本海テレビの実質的な裏番組は『小川宏ショー』→『おはよう!ナイスデイ』などの山陰中央テレビ（フジテレビ系列）の番組のみであるなど、長年問題となっていた。
1989年4月に鳥取県の地元紙日本海新聞がこの問題を取り上げたことから、これを受けて日本海テレビは『モーニングショー』を打ち切って、本番組の放送時間を時差ネットから読売テレビとの同時ネットに変更した。
。また、テレビ朝日系新局開局に伴わずにテレビ朝日制作平日朝のワイドショー自体を打ち切って本来の系列（クロスネット局に関してはメイン系列）の番組の同時ネットに切り替えたケースは前述のテレビ岩手に続いて2例目となった。
1992年10月には秋田朝日放送の開局に伴い、秋田放送が放送時間を時差ネットから日本テレビとの同時ネットへ変更。またこの時期になると、日本テレビ系新局（テレビ金沢・長崎国際テレビ・鹿児島読売テレビ）開局や、『モーニングショー』→『スーパーモーニング』（テレビ朝日）のテレビ朝日系新局開局に伴う放映権移行で本番組を同時ネットで開始する系列局（青森放送・山形放送・テレビ信州・山口放送）が増加していく。
1994年1月には長年に亘り放送してきた『朝の連続ドラマ』終了と同時に『朝の連続ドラマ』を最後まで先行放送していた西日本のNNS系列4局が日本テレビとの同時ネットに再度移行された。同年4月にはそれまで金曜日のみ9:55までの放送となっていた青森放送が平日フルネットでの放送となり、鹿児島読売テレビ開局による鹿児島県におけるネット再開と合わせて平日における放送時間が完全に統一された。1994年4月1日、翌週から『ザ・ワイド』を放送するため、9:30飛び乗り放送をしていた北日本放送が打ち切りとなった。1995年3月には最後まで9:30飛び乗り放送を行っていた福井放送が本番組の飛び乗りネットを終了したのに伴い、NNS系列局における飛び乗り放送も廃止された。
1995年4月3日から、長年に亘り完全ローカルセールス枠だったものを、前半の30分のみネットワークセールス枠に移行した（この流れは2006年4月から当該枠で放送している『スッキリ』まで生かされており、9:00台前半にネットセールス枠を設けている）。同時に愛媛朝日テレビ開局に伴い、南海放送が同時ネットで放送を再開したと同時に、前述の飛び乗り放送廃止に伴い、2011年3月31日までの本枠（『レッツ!』→『ザ!情報ツウ』、2011年3月までの『スッキリ!!』も同様）はNNS23局での放送となった。
ルックルックこんにちは 放映ネット局
※系列は放送終了（途中打ち切りは打ち切り時）のもの。太字はネットワークセールス化された1995年4月以降のネット局（後継番組の『レッツ!』・『ザ!情報ツウ』・2011年3月31日までの『スッキリ!!』も同様）。◎は一時期読売テレビと同一の編成をしていた系列局。○は『モーニングショー』→『スーパーモーニング』（テレビ朝日）から本番組の同時ネットに切り替えた系列局。
ルックルックこんにちは 放映ネット局
飛び乗り放送→時差放送→飛び乗り放送の局では、8:30 - 9:30にテレビ朝日製作の『モーニングショー』（北日本放送と福井放送は1993年4月から『スーパーモーニング』を9:30飛び降り）を放送し、9:30 - 10:25に放送していた（いずれもJST）。そのため、時差放送から同時ネットに変更したり、一時打ち切り後同時ネットで放送再開した局は『モーニングショー』を打ち切って本番組の同時ネットに変更したテレビ岩手と日本海テレビ、1993年4月の山形テレビのフジテレビ系列からテレビ朝日系列へのネットチェンジに伴うフジテレビ製作『おはよう!ナイスデイ』から『モーニングショー』への切り替えに伴い、本番組のネットを同時ネットで再開した山形放送を除いて、全てテレビ朝日系新局開局に伴う『モーニングショー』→『スーパーモーニング』をテレビ朝日系新局へ放映権移行の上で本番組の同時ネットになっている。なお、北日本放送は1994年3月に、福井放送は1995年3月にそれぞれ『スーパーモーニング』の9:55終了化に伴い飛び乗りネット打ち切りとなっている。
ルックルックこんにちは 読売テレビ制作「朝の連続ドラマ」放送による「ルック」の編成状況
上記の通り、1986年4月から1993年12月にかけて、読売テレビが『朝の連続ドラマ』（以下「ytv帯ドラマ」）を制作・放送していた（この間は「ルック」の放送時間も115分から90分に短縮された）。また、平日8:30 - 10:25のNNSネットセールス枠について、日本テレビと同一の編成とする局と読売テレビと同一の編成とする局に分かれていた（放映ネット局の節で「日本テレビと同一編成」もしくは「読売テレビと同一編成」と記述しているネット局）。太字は当該番組制作局と同時ネットとなった番組とその放送時間。時期により編成が異なる局については、期間が長い方に記載。
福井口駅
福井口駅（ふくいぐちえき）は、福井県福井市宝永一丁目にある、えちぜん鉄道の駅である。駅番号はE3。
勝山永平寺線と三国芦原線が乗り入れており、両路線の分岐駅となっている。三国芦原線は当駅が起点となるが、同線の列車は勝山永平寺線経由で福井駅に発着している。
福井口駅 駅構造
島式ホーム1面2線と切り欠きホーム1本の計3線を有する高架駅。早朝と夜間を除いて駅員が配置される。また、ホーム全体が上屋で覆われている。
2015年9月26日までは単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線の計5線を有し、駅舎は東側のえちぜん鉄道線と、西側のJR線の高架線・旧地上線跡地に挟まれて設置されていた。各ホーム間は構内踏切で連絡していた。
2015年9月27日から2018年6月23日までは高架工事のため仮線に移行し、島式ホーム1面2線に変更。駅舎は西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線高架線の下に設置された。なお、当駅 - 福井駅間は北陸新幹線の高架橋を暫定利用する形で運行された。
2015年9月26日までののりば
福井口駅 その他の特徴
車両基地所在駅であり、福井まで回送列車が設定されている。かつて京福の時代、検修庫・留置線は勝山永平寺線沿いにあったが、福井駅周辺の高架化工事に伴い、北陸本線と三国芦原線との間に新検修庫と新本社事務所を建設し、2009年3月29日から使用を開始した。
かつては駅に隣接してシェル石油（昭和シェル石油を経て現在の出光興産）の油槽所があり貨物輸送（車扱貨物、当駅 - 新福井駅間）を行っていたが、1980年8月1日の時点で貨物輸送を廃止した。
福井口駅 駅周辺
クスリのアオキ 志比口店 - 京福電気鉄道旧福井鉄道部および車両基地、福井交通旧本社および車庫、旧京福タクシー本社および車庫、京福バス貸切営業所および旅行センター（旧京福エージェンシー）の跡地
京福電気鉄道旧福井鉄道部および車両基地をえちぜん鉄道が引き継ぎ、しばらく使用していたが、その後、現在地へ移転している。
2020年（令和2年）6月1日、福井交通本社と併設されていた京福バス貸切営業所および旅行センターが京福バス本社所在地へ移転し、跡地に福井市の都市計画道路「志比口開発線」とクスリのアオキ志比口店ができた。
福井口駅 隣の駅
えちぜん鉄道
■勝山永平寺線
□快速（上りのみ）・■普通
新福井駅 (E2) - 福井口駅 (E3) - 越前開発駅 (E4)
■三国芦原線（当駅から勝山永平寺線へ直通）
□快速（上りのみ）・■普通
新福井駅（勝山永平寺線）(E2) - 福井口駅 (E3) - まつもと町屋駅 (E24)
大沼 (稚内市)
大沼（おおぬま）は、北海道の北端、稚内市中北部にある沼。別名シュプントウ沼。
砂州によって海と切り離された海跡湖にあたり、声問川下流部により宗谷湾とつながっている。
大沼 (稚内市) 名称の由来
稚内市域で最大の沼であることから、俗に大沼と呼ばれるようになった。
アイヌ語では単に「ト（to）」（沼）と呼ばれたほか、「スプント（supun-to）」（ウグイ・沼）、「ホニ（honi）」（その腹）と呼ばれていたとされる。
大沼 (稚内市) 流入・流出河川
かつて声問川は大沼に流入していたが、1958年からの治水工事によって直線化され、大沼の東を通過するようになった。
大沼 (稚内市) 自然
近年コハクチョウが呼び寄せられ、日本でも有数の飛来地となった。オオハクチョウ・コブハクチョウ、マガン、アオサギなども飛来し、冬にシベリアからウトナイ湖・クッチャロ湖へ向かう中継地として羽を休む姿が見かけられる。周辺にはミズバショウの群落も見られる。
大沼 (稚内市) 利用
北岸には稚内市大沼野鳥観察館（大沼バードハウス）があり、双眼鏡の貸し出しも行っており、観察室から野鳥の姿を見ることができる。
毎年、冬には凍結した湖面を利用し特設コースが設けられ、氷上での自動車による走行体験会や、タイムトライアル競技などが開催される。
大沼 (稚内市) 歴史
1943年から1945年にかけては、大日本帝国海軍大湊海軍航空隊稚内派遣隊が大沼の北側（現在の大沼バードハウス付近）に所在し、零式水上偵察機を配備して宗谷海峡の哨戒等を行った。1943年（昭和18年）10月11日には、宗谷海峡を突破しようとする米海軍潜水艦ワフーに対し、稚内派遣隊の零式水上偵察機が爆雷攻撃や増援の水上艦艇への誘導を行い、同艦の撃沈に貢献した。
大沼 (稚内市) 交通
稚内市街から東に6kmほどの場所にある。JR稚内駅からバス約25分「声問」下車、その後徒歩で約20分。稚内空港にも近い。
秋葉やすこ
秋葉 やすこ（あきば - 、本名及び旧芸名：秋葉 靖子（あきば やすこ）、1982年9月8日 - ）は、日本のアイドル、タレント。
東京都出身。現役女子高生レースクイーンとして人気を集め、レースクイーン引退後は、タレントとしてテレビの深夜番組、バラエティー番組やDVD、写真集などで活躍中。
スズガモ
スズガモ（鈴鴨、学名：Aythya marila L.）は、カモ目カモ科ハジロ属に分類される鳥類の一種。
スズガモ 形態
全長はオスが約46 cm、メスが約43 cm、翼開長は74-80 cm。小型の潜水ガモ（海ガモ）類であり、成鳥はくちばしは灰青色で目は黄色。オスは黒い頭で緑の光沢がある。メスは全体的に褐色。嘴の基部に白い斑がある。キンクロハジロと配色が似ている。
名前の由来は、飛ぶときの羽音が金属質で鈴の音に似ていることから。
スズガモ 分布
繁殖地は北アメリカ大陸北部、ユーラシア大陸北部である。冬季はヨーロッパ北部、カスピ海、中国東部、北アメリカ西部及び東部に渡り越冬する。アリューシャン列島では、留鳥として周年見られる。
日本では冬鳥として、亜種スズガモが海岸に多数渡来する。日本に渡来する海ガモ類では、最も渡来数が多い種とされる。東京湾、藤前干潟などでは毎冬大群が見られる。北海道東部では夏でも観察される。
スズガモ 生態
越冬期には、主に内湾など波の静かな海に大群で生息する。ただし少数の群れで海や海に近い湖沼等にも分布する。多くの場合、カモ類は同じ場所に生息するため、本種を含めた色々な群が見られる。
主に潜水して採食する。頭から水中に1分近く潜ることもある。アサリを始めとする貝類などを食べるが、水草を食べることも希にある。昼間のみならず、夜間も採食する。貝類を採食する時は、貝殻ごと丸呑みにし砂嚢（砂肝）で消化する。このため、体内に強力で大きな砂嚢を持っている。
繁殖地は湖や沼、湿地である。巣は水辺の草むらや藪の中、岩の間に作り、しばしばコロニー状に営巣する。また、カモメやアジサシ類のコロニー内に営巣することもある。1腹8-10個の卵を産む。抱卵期間は24-28日である。
スズガモ 種の保全状況評価
国際自然保護連合（IUCN）により、レッドリストの軽度懸念（LC）の指定を受けている。
日本の以下の都道府県でレッドリストの指定を受けている。
旭山動物園が1995年に日本国内で初めて人工孵化に成功して繁殖賞を受賞した。
バンクカード
バンクカード（Bank card）は、株式会社バンクカードサービスに業務を委託している銀行が発行するクレジットカードの総称である。
銀行が発行するクレジットカードであり、キャッシュカードの機能も搭載し、デビットカード（J-Debit）として利用することもできる。
バンクカード 概要
1983年に社団法人全国地方銀行協会の会員である銀行（地方銀行）の共同事業として発行が開始されたが、2008年に共同事業でなくなっている。2010年9月1日現在で11行が取り扱っている（「#取り扱っている銀行」を参照）。
バンクカードに関する業務を受託しているバンクカードサービスは、地方銀行の共同事業でなくなって以降、2005年にビザ・ジャパン協会及びオムニカード協会（後者の実際の発行は横浜銀行のみ。2020年現在はVJAに統合）に加入し、バンクカードサービスに業務を委託している銀行はVJA（旧オムニカードを含む）グループの一部となっている。
これに伴い、ショッピングカード保険・ETCカード、webサービス「BC楽ナビ」等の独自のサービスや加盟店開拓業務等の独自事業を順次終息させ、VJA（旧オムニカードを含む）グループによる同等サービスに移行させたため「国内カードブランド」ではなくなった。同時に「BC」ロゴもカード表面では使われなくなり、それまで統一されていたカードの名称・券面のデザイン・カードの種類設定も業務を受託している各銀行に独自に任されているため、「フォーシーカード」（四国銀行）や「マルチナカード」（筑邦銀行）のようにバンクカードの名称を使用していない例もある。
バンクカード 概要
このため、地方銀行共同出資・参加による国内カードブランド時代に統一的なラインナップで発行されていたものを狭義のバンクカードとする場合が多い。
国際ブランドは、VISAである。但し、「横浜バンクカード」（横浜銀行）はこれに加えてMasterCard（オムニカード協会→VJA扱い）も取り扱っている（ゴールド、ヤングゴールド20s及びSuicaを除く）。
国内ブランド時代は、Mastercard（当時は正会員）・VISA（当時はスペシャルライセンシー。その後加盟店取扱も行う）の他、JCB（ブランド開放扱い）も扱っていた。また銀行によっては国際ブランド非提携のハウスカード（バンクカード加盟店のみ利用可能）やJRカードも扱っていた。また、一般カードの他に一部の銀行では旅行傷害・ショッピング補償保険付カード「バリオ」「クレール」を取り扱っていた（旅行傷害保険はバリオの方が高額）。
バンクカード サービス
サービスは、VJAグループに共通するサービスに準ずるサービスが提供されている。キャンペーンは、VJAが主催するもののほか、発行する銀行の独自のものを受けられる。
また、発行する銀行のポイントサービス（バンクカードのポイントサービスとは異なる）のポイントが貯まったり、手数料の割引が受けられたりする等の優遇がある場合もある。
バンクカード 取り扱っている銀行
2018年11月1日現在で次の銀行がバンクカードを取り扱っている（括弧内は本店の所在地）。
バンクカード 備考
地方銀行の内、秋田銀行、北都銀行、東邦銀行、群馬銀行、北國銀行、山陰合同銀行、中国銀行、福岡銀行及び佐賀銀行は、VJAおよびオムニカード協会に加入し、クレジットカードを発行しているが、これらが発行しているものはバンクカードから離脱後、VJAおよびオムニカードに直接加盟している。
また、一部の地方銀行・第二地方銀行（阪神銀行など）ではキャッシュカード単体のものを「バンクカード」と呼んでいたところもある。
高松城 (讃岐国)
高松城（たかまつじょう）は、香川県高松市玉藻町にあった日本の城。別名・玉藻城（たまもじょう）。国の史跡に指定されている。
高松城 (讃岐国) 概要
別名「玉藻城」は、万葉集で柿本人麻呂が讃岐国の枕詞に「玉藻よし」と詠んだことに因み、高松城周辺の海域が玉藻の浦と呼ばれていたことに由来するとされている。
高松城は、豊臣秀吉の四国制圧の後、1587年（天正15年）讃岐1国の領主となった生駒親正によって、「野原」と呼ばれた港町に築かれた。現在見られる遺構は、江戸初期に徳川光圀の兄で常陸国から12万石で高松に移封された松平頼重によって改修されたものである。
近世城郭の海城としては、最初で最大の例で、「讃州さぬきは高松さまの城が見えます波の上」と謡われている。本丸に建てられた天守は、最下重が萩城や熊本城の天守のように天守台より出張り、最上重が小倉城や岩国城の天守のように「唐造り」であった。その様子は、解体される以前に写真におさめられ、また1884年にイギリスの週刊新聞『ザ・グラフィック』でイギリス人のヘンリー・ギルマールの絵によって紹介されている。
現在は、三重櫓2基や門など一部の建物と一部の石垣、堀が現存し、城跡は「玉藻公園」として整備されている。
高松城 (讃岐国) 構造
城郭の形式は輪郭式平城で、本丸を中心に二の丸、三の丸、北の丸、東の丸、桜の馬場、西の丸が時計回りに配置され、3重に堀が廻らされていた。かつては城壁が瀬戸内海に直接面し、外濠・中濠・内濠のすべてに海水が引き込まれ、城内に直接軍船が出入りできるようになっており、水軍の運用も視野に入れ設計されていた日本初の本格的な海城である。縄張りは黒田孝高（よしたか）が手掛けたといわれ、細川忠興、小早川隆景、藤堂高虎などによるとも言われている。高松城をはじめとする海城は海上封鎖が難しく、水攻めや水断ちといった攻城手段が使えないため戦争時の篭城や物資の搬入、脱出ができ、近世の縄張りとしては有利であった。
しかし、版籍奉還以後廃城になった高松城は明治以降の都市化の波に呑まれ、現在では海側に新しい道路（水城通り）が通り、ほとんどの建物が取り壊され、内堀と中堀の一部を除いて埋め立てられている。最盛期には66万m2（約20万坪）あった城の総面積も、現在では約1/8の7万9587m2（約2万4千坪）にまで減少した。しかし現在でも外堀と内堀には海水が引き込まれており、往時の名残を残している。そのため、堀には牡蠣などの貝が生息し、養殖の鯛も放流されている。
高松城 (讃岐国) 構造
本丸は城のほぼ中央に位置し、周りを内堀に囲まれ他の曲輪とは完全に独立している。外部とは堀に掛かる長さ16間（約30メートル）の木造の鞘橋（後述）一本だけで繋がっており、この橋を落とせば外部からの進入路を断つことができた。この構造は、防備に優れるが一旦橋を落としてしまうと内部にいる人間は逃げ場を失ってしまう、という欠点があるが、当城の場合は海に面していることもあり、堀を通じて海上への脱出が可能であった。
本丸の面積は狭く、多聞櫓で囲まれた天守があった。天守台は本丸の東端に突き出しており、三の丸の方から見ると天守が海上に浮いているように見えたという。
高松城 (讃岐国) 構造
天守は独立式層塔型3重4階、地下1階、初層平面が東西13間2尺（約26.2メートル）×南北12間2尺（約24.2メートル）、高さ13間半（約24.5メートル）にもおよんだといい、現存している4重6階の高知城天守（高さ約18.6メートル）や3重3階の松山城（高さ約20メートル）の天守を凌ぎ四国最大の規模であった。また、4階平面が3階平面より大きい、いわゆる唐造で、1重めも天守台から外には張り出させて石落としを開いていた。ほかに、1重目と2重目の比翼入母屋破風と唐破風、4階の火灯窓などの特徴があった。創建時の天守は下見板張りの黒い外観であったが、1671年（寛文11年）の松平氏による大改修の際に、白漆喰総塗籠の天守に改築された。小田野筆帖によると天守地下1階は東西6間・南北5間・畳60帖、1階（四の間）は東西12間半・南北11間半・畳187帖、2階（三の間）は東西9間・南北8間・畳140帖、3階（二の間）は東西5間・南北6間・畳60帖、4階(諸神の間)は東西7間・南北6間・畳80帖で有り、4階（諸神の間）には三千体の諸神を祀り金の厨子や四神の旗を飾った特殊な空間で有った。天守の資料は平面図、立面図が無く外観の古写真、内部の資料は小田野筆帖しか残っていない。又、天守を木造復元する計画もあるが平面図が残っていない事により木造復元は不可能である事から国の許可が下りない為、膠着状態で有る。なので懸賞金3,000万円を懸けて江戸時代の立面図、平面図の資料を探している。
高松城 (讃岐国) 構造
天守は老朽化により1884年（明治17年）に解体され、1920年に松平家初代藩主松平頼重を祀った玉藻廟が建立された。2006年より始まった天守台石垣の解体修復工事に伴い、玉藻廟はすべて解体された。
本丸と二の丸をつなぐ橋で、“鞘橋”の名称は、橋上が露天ではなく屋根と側壁がある廊下橋の構造をしており、それを刀の鞘に見立てたことによる。
築城当初には屋根や側壁はなく、「らんかん橋」と呼ばれていたとされ、文政6年（1823年）に描かれた絵図『讃岐国高松城石垣破損堀浚之覚』には屋根が描かれていることから、江戸時代中頃に屋根付きの橋になった。1971年に架けられた現在の橋にも銅板葺の屋根がつけられており、堀には海水が引かれていることから、橋脚は腐食対策のために石材で造られている。
本丸南西にあった2層2階の二重櫓。石垣跡を発掘調査し整備された。
本丸虎口にあった櫓。
本丸北西にあった櫓。
高松城 (讃岐国) 構造
江戸時代の松平氏時代には披雲閣と呼ばれる現在の2倍の規模の三の丸御殿があったが、1872年（明治5年）に老朽化により取り壊された。他にも、櫻御門の左右には多聞櫓、右には龍櫓（3重3階）という三重櫓が有った。小田野筆調によると櫻御門には幔幕が張られていて藩主が在国時の年頭と五節句や使者を迎える時には白色の麻地に紺色の櫻の紋で、藩主が帰城する年の1日、15日、28日には紺色の麻地に白の櫻の紋で、通常時には白色の木綿地に紺色の蛇ノ目等で有った。現在の披雲閣は、1917年（大正6年）松平家高松別邸として、当時の金額で15万円と3年の歳月をかけて建設された。昭和天皇が宿泊したり、アメリカ軍に接収されたりしたが、高松市が譲り受け、貸会場として市民に利用されている。また披雲閣の再建に合わせて内苑御庭という枯山水の庭が作造された。城の遺構としては、三の丸入り口には櫻御門があったが、1945年（昭和20年）の高松空襲で焼失し、2022年 (令和4年) に戦前の実測図、古写真を基に木造復元が完了した。披雲閣（三の丸御殿）は2012年（平成24年）7月9日に国の重要文化財に、庭園（披雲閣庭園）は2013年（平成25年）10月17日に国の名勝に指定された。
かつて武櫓や黒鉄門、黒鉄櫓、文櫓、粥櫓、廉櫓があったが石垣のみを残して全て解体された。
高松城 (讃岐国) 構造
北の丸（北新曲輪）は1671年（寛文11年）の松平氏による大改修で、御殿である旧披雲閣が三の丸に移されたため、防衛上東の丸とともに増設された。通路状の曲輪には、1676年（延宝4年）に隅櫓として3重3階の月見櫓（着見櫓）が建てられ、その後海城に特有の水手御門（みずのてごもん）、渡櫓、鹿櫓が建てられた。
正式な出入り口としての性格を持つ。城主はこの門から小舟に乗り、沖に止まった大船に向かった。城主の船が着くのを見る「着き見」が由来という月見櫓がある。
1671年（寛文11年）の松平氏による大改修で、北の丸と共に増設され、主に米蔵や作事所、艮櫓、巽櫓などが建てられた。現在、艮櫓は桜の馬場の太鼓櫓跡に移築されており、艮櫓の櫓台やそれに続く石垣以外は埋め立てられて、県民ホール（アルファあなぶきホール）や香川県立ミュージアム、松平公益会などが建っている。
東の丸の敷地の一部にあたる高松市立城内中学校が2009年3月31日に閉校し、同年6月30日校庭南東部でプールの解体作業中、東の丸と中堀の間の石垣が出土した。
かつてはL字型であったが、その後半分が現在の中央通りの敷地になるため埋め立てられた。その名のとおり桜が植えられ、馬場があった地であり、現在は春になると桜の花見の名所になっている。寛文11年（1671年）の大改修までは桜の馬場の南中（現在の南西隅）に大手門があったが、御殿であった旧披雲閣が三の丸に移されたためこれを廃し、新たに桜の馬場東端に旭橋と旭門を設けた。桜の馬場内には虎櫓、鳥櫓、太鼓櫓、薬園などがあったが現在ではそのいずれも残っておらず、現在ある艮櫓は1965年（昭和40年）に高松市が東の丸から太鼓櫓跡に移築したものである。
1985年まではさぬき高松まつりのイベント会場としても使われていた。現在はその役目を中央公園に譲っている。
2020年東京オリンピックの聖火リレーでセレブレーション会場となった。
現在は埋め立てられ、JR高松駅や西の丸町に当たる。サンポート高松整備事業に伴う西の丸の発掘調査では多くの遺構が発見されたが、その後一般に公開されることもなく埋め戻され、周りと同様に市街地化した。
高松城 (讃岐国) 現状
現在、高松市立玉藻公園として有料で開放されている。天守は現存せず、重要文化財には月見櫓、艮櫓（丑寅櫓、うしとらやぐら）、水手御門、渡櫓が指定されており、毎週日曜日、月見櫓と渡櫓の中が一般公開されている。また、城内にある桜の馬場は桜の名所として知られ、春になると多くの花見客が訪れる。
高松市街中心部北辺に位置し、北側にフェリー乗り場など港湾施設、西側にJR高松駅、東側に香川県民ホール・香川県歴史博物館、南側には高松高等裁判所・西日本放送などがある。
北の丸月見櫓、北の丸水手御門、北の丸渡櫓、旧東の丸艮櫓(丑寅櫓)が現存し、1947年（昭和22年）2月26日、ともに国の「国宝」（旧国宝、今の重要文化財）に指定された。このうち、艮櫓は元は東の丸跡（香川県民ホール一帯）にあったが、1965年（昭和40年）に旧所有者の日本国有鉄道から高松市に移管され、1967年（昭和42年）に現在地の桜の馬場に移築されたものである。このほかに旭門が現存している。また1980（昭和55年）に、玉藻公園に隣接する玉藻緑地に報時鐘（ほうじしょう）が再移築された。
高松城 (讃岐国) 現状
披雲閣は、2012年（平成24年）「披雲閣（旧松平家高松別邸）3棟」の名称で国の重要文化財に、2013年（平成25年）庭園は「披雲閣庭園」の名称で国の名勝に指定された。松平家の高松別邸として、1917年（大正6年）に竣工した和風住宅建築である。本館、本館付倉庫、倉庫の3棟が指定対象で、他に袖塀、東門、裏門、井戸屋形、四阿（2棟）が重要文化財の附（つけたり）指定となっている。本館は建築面積1,916平方メートルの大規模な和風木造建築で、一部を2階建とするほか平屋建。表玄関、蘇鉄の間、大書院、槇の間、松の間、桐の間、杉の間などの諸室を渡廊下で結び、大小の中庭を設けた複雑な平面構成になる。大正期の大規模かつ本格的な木造住宅建築として貴重である。
高松城 (讃岐国) 現状
三の丸の桜御門は、1945年（昭和20年）の高松空襲で焼失し、その後長らく再建されない状態が続いた。2008年5月21日に開催された「史跡高松城跡整備検討委員会」の会合において復元に乗り出す方針が高松市から報告された。市は文献資料の収集分析や実見した市民への聞き取り、石垣の空襲による損傷等の調査を実施する予定とされた。2011年、市は復元に向けた基礎部分の発掘調査をおこなった。2013年2月28日、高松市は桜御門の復元に向けた基本整備計画を公表し、復元設計図を作製した。同年6月には、焼失前の1943年に文化庁が撮影した、従来よりも鮮明な写真の存在が公表されている。復元に際して大きな課題となったのは木材の確保で、県内では使用できるような大きなものがなく、日本国内から1年をかけて調達された。2022年に完成し、7月16日に記念式典（開門式）が実施された。
高松城 (讃岐国) 現状
天守の復元計画はは1980年代半ばに、高松市が市議会の意を受け天守閣の復元に動き、外観姿図を含む構想を策定し、文化庁に提出したが、審議の対象にすらしてもらえなかった。1996年にも史跡高松城跡保存整備計画としてまとめたが結果は同じで認めらなかった。2003年には香川証券の平井二郎会長は、高松市にある出版社の文教社の協力を得て、天守の資料を作成し、地元経済人らに働き掛け、「玉藻城再建の会」（仮称）の設立準備を進めた。当時、平井会長は、資料が乏しいといっても小倉城（北九州市）を参考に建てられたとされ、同じ津山城、岩国城（山口県岩国市）の絵図などが参考になるはずとして、復元より再建と持論し、「史実にすべて沿った『復元』は不可能。ならば、現実に即した夢の城に『再建』を」。木造による本格的復元にこだわるべきではないとし「市民が気軽に上がれる城でなければ。エレベーターを付けるなどバリアフリーへの対応も必要」と訴えていた。文化庁は文化財保護の立場で史跡での復元の基準を1967年以降厳しくしており、資料不足を理由に外観だけの復元は認めないと拒否して来た。2003年夏、この地区が国の構造改革特区に申請されたことで、それまで「資料が写真一枚しかない」ことを理由に復元の拒否をしてきたとみられた文化庁が復元に対する考えを軟化させたため、その後、高松市は整備検討委員会を設置し、2010年の着工を目指して準備を進めていたが着工には至っていない。高松城天守に関する資料は明治17年（1884年）までに撮影された1枚の写真のみとされていたが、2005年秋頃、より鮮明な2枚目の高松城天守の古写真（1882年撮影）がイギリス・ケンブリッジ大学で発見された（上記写真参照）。このことが更なる資料発見の可能性や復元運動につながることが期待されている。一方、天守台の石垣が老朽化してきたため、その対策として2006年より石垣の解体修理工事が実施され玉藻廟も解体された。この修理作業は将来の天守復元も視野に入れ、石垣の内部構造の確認と石垣の積み直し工事が実施された。
高松城 (讃岐国) 現状
2009年3月、生駒家の家紋（波引車）を模した瓦が堀底から初出土した。天守に使用されていた可能性が高い。これまでは松平家のものしか出土しておらず、生駒氏が築城した高松城、丸亀城、引田城の跡で家紋が入った瓦が出土するのは初めてである。
内部構造復元に向けての資料発見に対し、高松市が3000万円の懸賞金を提供することになり、情報が求められている。
また、NPO法人高松城を復元する市民の会が組織され、10万人を目標として署名活動が行われている。2008年1月現在8万を超える署名が集まっている。
石垣の土台部分の発掘調査により、天守の礎石や柱の痕跡などが発見されており、地下1階（穴蔵）の平面が判明した。土台痕跡から地下1階と1階の平面が判明したが、まだ高松城を復元する為の内部の資料としては不十分であるとされている。復元する為に現在も存在している月見櫓と艮櫓を参考にした図面が2案制作された。地下1階から3階までは城内に現存する月見櫓と艮櫓を参考にした2案が、3階から4階までは「諸神の間」と呼ばれる最上階（4階）の解釈によって2案が考えられ、計4案の復元案となった。それでも階段や、間仕切りなど不明なところもあるので資料の収集に努めているが資料は見つかっていない。市は現在、文化庁が新しく設けた復元基準の「復元的整備」として天守の復元を目指すとしている。
1954年以来この高松城は高松市が所有し、維持管理を高松市都市開発部公園緑地課玉藻公園管理事務所が管轄している。
高松城に関する高松市の附属機関
高松城 (讃岐国) 施設情報
大人200円、子供100円。なお1月1日〜3日は無料開放。
なお12月29日〜31日は休園。
北方真桑駅
北方真桑駅（きたがたまくわえき）は、岐阜県本巣市上真桑にある、樽見鉄道樽見線の駅である。駅番号はTR06。駅名に「北方」とあるのは、開設時に至近の北方町の要望を受けたためである。
北方真桑駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。この他に側線1線を有している。直営駅であるが、駅員が配置されるのは火・金の15:00 - 18:00である。なお、駅員が配置されていない時間帯は当駅で切符を購入出来ないため、精算はワンマン運転時と同じ扱いとなる。
※案内上ののりば番号は割当てられていない。
付記事項
北方真桑駅 駅周辺
名鉄揖斐線があった頃は駅の直ぐ南側に跨線橋が見えていたが、最寄駅の美濃北方駅まで1 km程、徒歩で15 - 20分程掛かっていた。なお名鉄揖斐線には戦前、真桑 - 美濃北方間にも八ツ又駅があり、こちらは当駅から非常に近い位置にあった（現・ファミリーマート本巣上真桑店付近）。
駅舎の直ぐ前に「北方真桑駅」停留所があり、以下の路線が乗入れる。
本巣市市営バス
北方真桑駅 隣の駅
樽見鉄道
■樽見線
美江寺駅 (TR05) - 北方真桑駅 (TR06) - モレラ岐阜駅 (TR07)
福岡県立筑後特別支援学校
福岡県立筑後特別支援学校（ふくおかけんりつ ちくごとくべつしえんがっこう）は、知的障害を主とする児童・生徒が学ぶ、福岡県筑後市にある県立特別支援学校。小学部・中学部・高等部・寄宿舎を設置する。
福岡県立筑後特別支援学校 児童生徒数
小学部97名、中学部72名、高等部131名、計300名（2025年度）
アカハシハジロ
アカハシハジロ (赤嘴羽白、学名：Netta rufina)は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種。
アカハシハジロ 分布
繁殖地
ヨーロッパ西部の局所および黒海周辺、中国北西部
越冬地
中近東、インド、北アフリカ
ブリテン諸島の個体群の現状はよくわかっていないが、飼育下から逃げ出したり人為的に放鳥された個体が繁殖して定着しているらしい。大陸から移動してくる個体もいる。イングランドではグロスターシャー、オックスフォードシャー、ノーサンプトンシャーでもっとも多く見られ、エセックスのアバートン貯水池にもときおり野生の個体が訪れる。
日本ではまれな冬鳥として、本州、九州、先島諸島などで記録されている。1968年福井県で初めて記録されて以来、記録数は増加しているがほとんどが雄の記録で、雌の記録はごくわずかである。日本は本来の渡りのルートから外れており、飼育されている個体も少なくないことから飼育下の個体がかご抜けした可能性も指摘されている。
アカハシハジロ 形態
体長約50cm。スズガモ亜科の種の中では大型である。雄は丸みを帯びたオレンジ色の頭部、赤い嘴、黒い胸部をもつ。脇は白く背部は茶色で、尾羽は黒い。雌は主に薄茶で、背部と頭頂部は黒っぽく顔は白っぽい。
アカハシハジロ 生態
繁殖期は低地の沼や湖に生息する。小さな群れを形成している。非繁殖期には大きな群れを作ることが多く、しばしばホシハジロなどスズガモ亜科の他の種と混群を形成する。ただし、日本へ渡来する個体はほとんどが単独での記録である。
潜水もできるが、スズガモ亜科の他の種よりも水中に首を突っ込んだり逆立ちしたりして摂食することが多い。主に水草を食べる。
繁殖形態は卵生。岸辺の植生の中に営巣するが、水草の上に浮き巣を作ることもある。1腹6-12個の薄緑色の卵を産む。抱卵日数は26-28日である。
セネタース
セネタース、セネターズ (Senators) は、スポーツチームの名称。「上院議員」を意味する。
ワシントン・セネタース - アメリカ合衆国のプロ野球、メジャーリーグベースボールに属する球団のうち、ワシントンD.C.に本拠地を置いた球団の名前。歴史上、以下の3球団がある。
ワシントン・セネタース (1891-1899年)
1901年から1956年まで、その後ミネソタ州ミネアポリスに移転し、ミネソタ・ツインズとなった。
1961年から1971年まで、その後テキサス州アーリントンに移転し、テキサス・レンジャーズとなった。
ホオジロオナガガモ
ホオジロオナガガモ（頬白尾長鴨、Anas bahamensis）は、カモ目カモ科マガモ属に分類される鳥類。
ホオジロオナガガモ 分布
西インド諸島、南アメリカ北部および中部、ガラパゴス諸島と広く分布する。
ホオジロオナガガモ 亜種
3亜種に分類される。
A. bahamensis bahamensis (Linnaeus, 1758)
キタホオジロオナガガモ（英: Lesser White-cheeked Pintail）
南アメリカ北部（ガイアナ、コロンビア北部、スリナム、ブラジル北東部、 仏領ギアナ、ベネズエラ）、西インド諸島 。
A. bahamensis galapagensis (Ridgway, 1890)
ガラパゴスホオジロオナガガモ（英: Galapagos White-cheeked Pintail）
ガラパゴス諸島（エクアドル）。
フロレアナ島、サン・クリストバル島、サンタ・クルス島、イサベラ島、フェルナンディナ島、 サンチャゴ島で繁殖する。ガラパゴス諸島の大きな島々に生息し、降雨の時節にはヘノベサ島のほか、ラビダ島、ピンソン島、サンタ・フェ島、バルトラ島、エスパニョラ島でも観察される。
Anas bahamensis rubrirostris (Vieillot, 1816)
ミナミホオジロオナガガモ（英: Greater White-cheeked Pintail）
南アメリカ中部（ブラジル南部、ボリビア、パラグアイ、ウルグアイ、アルゼンチン、チリ）。
非繁殖期にはペルーやエクアドル南部の低地沿岸でも、チリ北部からのものが観察される。
ホオジロオナガガモ 形態
全長43cm (41-51cm) の中形のカモ であるが、大きさは亜種間でばらつきがある。翼長オス19-23.5センチメートル、メス18-22.1センチメートル。全体としての色はほぼ褐色で雌雄よく似るが、雌のほうがやや小さくて尾が少し短い。頭部上面の羽衣は淡褐色で、黒い斑点が入る。頭部下面から頸部にかけての羽衣は白い。胴体の羽衣は褐色で、羽毛の外縁（羽縁）は淡褐色。下面には明瞭な黒斑があり、尾の先端は淡色でとがる。嘴は青灰色で、基部側面は赤いが、若鳥ではその嘴基部の赤色が不明瞭である。
翼上面の前翼は褐色。次列風切の翼鏡の光沢は緑色で、淡褐色の筋模様が前後にある。翼下面は暗色である。
A. b. bahamensis - 基亜種 キタホオオジロオナガガモ