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大阪水上バス 概要
1983年、大阪城築城400年祭に際して創業し、朝夕は通勤船、日中は観光用の遊覧船とした水上バス「アクアライナー」が運航開始した。旧淀川を航行する通勤船としては1934年以来、遊覧船としては1966年以来の復活であった（その後、通勤船航路は2005年6月23日限りで運航休止となっている）。
その後、1990年に大阪港を周遊する遊覧船「サンタマリア」が就航。このほか「水都号 アクアmini」や、グルメ・ミュージック船「ひまわり」も就航している。
大阪水上バス 航路
アクアライナーは、大阪市内の大川（旧淀川）を周遊する水上バス型観光船。なお、「アクアライナー」は船名ではなく、同社が運航する水上バス型観光船の総称および航路名である。
定期運航
開業当初は、中之島を1周するコースを予定していたが、開業前の試験運航のさいに水晶橋で船体上部のガラスを割る事故を2回起こしたことや、大江橋や淀屋橋など桁下が極端に低い橋の存在もあり、現在とほぼ同じコースに変更された。しかし、小型船を使用して中之島を1周するコースも設定されることがあり、2007年3月下旬には道頓堀川をめぐるコースなどが就航している。
貸切運航・臨時運航
過去には、団体専用で臨時に毛馬閘門から淀川を周回するコースがあったが、現在は運航の設定は無い（アクアライナーおよび水都号 アクアminiが臨時運航として毛馬閘門を経由して淀川を枚方まで運航される事などがある）。
「水都号 アクアmini」は、定期運航されない日（主に平日）は貸切船として使用される。小型の船のため従来のアクアライナーでは行けなかった河川への臨時運航にも用いられている。（平野川、寝屋川など）
サンタマリアは天保山ハーバービレッジの天保山西岸壁（海遊館西はとば、海遊館の海側） を発着し、大阪港内を周遊する帆船型観光船（レストラン船）である。
大阪水上バス 航路
1990年6月1日に就航。外観は。大航海時代において最初にアメリカ海域へ到達したコロンブスの「サンタ・マリア号」を200%の縮尺で再現している。
デイクルーズのほか、60分のトワイライトクルーズを運航している。
定期運航
運航スケジュール
デイクルーズ - 11：00から16：00の間、60分毎の出港 
12〜2月 - 平日11:00発は運休　(12/22〜25は始発と終発の時間変更ならびに12/31は終日運休）
3月 - 土日祝日17:00発が増発
4〜7月 - 毎日17:00発が増発
8月 - 毎日17:00発と18:00発が増発
9月 - 毎日17:00発が増発
10月 - 上記通り
11月 - 土日祝日は17:00発が増発
トワイライトクルーズ - 
4月末〜6月 - 18:30～19:30　土日祝日のみ運航
7,8月 - 19:00～20:00　7月中旬ごろまで土日祝日のみ運航、7月下旬～8月末までは毎日運航
9月 - 18:30～19:30　土日祝日のみ運航
10月 - 17:30～18:30　土日祝日のみ運航
大阪水上バス 船舶
上記3船の諸元
総トン数 - 35.0トン
全長 - 28.5m
全幅 - 4.9m
水面上最大高さ - 2.3m
吃水 - 0.8m
主機出力 - 250馬力×2基
推進方式 - ウォータージェット推進
航海速力 - 10ノット
旅客定員 - 108名
杢兵衛造船所（大津市堅田）で建造。
1998年3月15日就航、貸切クルーズに対応、船内の飲食は帝国ホテル大阪が担当している。
なにわ1号（アクアライナー） - 琵琶湖汽船が建造し大阪水上バスにリースされたが、建造費用が「琵琶湖総合開発」による代替船として国から支出された事から国会で問題になった。このため琵琶湖汽船はリース契約を打ち切り、なにわ1号を琵琶湖に戻したが、元々大川（旧淀川）用に建造された船体であり、琵琶湖では他船より遅いうえ船体が薄く（喫水が浅く）造られていたため横波に弱いなどの特性があった。現在は廃船になっている。
アブロ バルカン
ヴァルカン（Avro Vulcan）は、イギリスのアヴロ社が開発し、イギリス空軍で運用された戦略爆撃機。いわゆる3Vボマーの一つで、冷戦期に核搭載爆撃機としてイギリスの核戦力の一翼を担った他、フォークランド紛争では通常の爆撃任務（ブラック・バック作戦）にも就いた。
名称の「ヴァルカン (Vulcan)」は、ローマ神話に登場する火の神、「ウゥルカーヌス」の英語圏での名称。
アブロ バルカン 開発
第二次世界大戦終結から2年後の冷戦最初期の1947年に、軍需省調達仕様B.35/46が提示された。これは初期の原子爆弾に等しい4,500 kg（10,000ポンド）のペイロードをもち、最高速度925 km/h（575 mph）、上昇限度15,000 m（50,000フィート）、航続距離5,556 km（3,452マイル）のスペックで、ソビエト連邦への侵攻を想定したものだった｡同調達仕様には、アブロ以外にもハンドレイ・ページ、ショートの両社が呼応し、更に1948年にはバックアップ目的で別の調達仕様B.9/48が提示され、これにはヴィッカースが応じた。
レシプロ4発重爆ランカスター等で実績のあるアヴロ（バルカン）と、ハンドレイ・ページ（ヴィクター）、ヴィッカース（ヴァリアント）の3機種が選定され、軍需省から同時に発注された。
アブロ バルカン 開発
ロイ・チャドウィック指揮の下で基礎設計が始まったバルカンは、未経験のデルタ翼の飛行特性を確認する目的で、スケールダウンモデルAvro 707が1948年に先行試作された。大推力エンジンの実用化が遅延した事も相まって開発には慎重が期された。
1952年8月30日にロールス・ロイス社のエイヴォンエンジンを搭載した原型機の698型が初飛行し、直ちにバルカンと命名されて翌年のファーンボロー国際航空ショーに出展した。当所計画では当時最強力級のブリストル社のオリンパスを予定していたが、完成が遅れていたため試作機にはアームストロング・シドレー社のサファイアも搭載された。
試験中、高速高高度飛行に際して主翼のバフェッティングが発生したが、外翼の前縁を延長することで解決した。
アブロ バルカン 特徴
イギリス実用機初のデルタ翼を採用し、軽量、低抵抗と翼内スペースを利して長大な航続距離を狙った。計画の初期段階では垂直尾翼すら廃した完全な無尾翼機だったが、間もなく垂直尾翼が追加され、爆弾倉は胴体内に設けられた。高々度飛行のため低翼面荷重が採用された結果、1955年のファーンボローでは離陸直後にバレルロールしてみせるなど、低空でも異例な軽快性を誇った。
副次的な特徴として、特定の角度では機影がレーダーに映りにくいことも発見された。またデルタ翼に由来する強固な機体構造は爆撃戦術が低空侵攻へ変更された際に有利に働き、他の3Vボマー2機種よりも長く爆撃任務に留まることができた。しかし主翼面積が大きいため、地表効果の生じる超低空では気圧式高度計が誤作動することが事故の結果明らかになり、レーダー式高度計が新規に開発された。
コックピットからの後部視界が皆無なため、方向舵やエレボンの状態を示す専用表示器やテレビモニタが設けられ、またシステム士官 (AEO) はペリスコープ（潜望鏡）を介して爆弾倉扉と下方を視認できた。
機内は全ての乗員が集中配置されており、事実上の2階建てで操縦席へ移動する際は梯子を使う。なお、機内の容積はゆとりがあり小柄はもちろん大柄な人でも移動できる程である。
アブロ バルカン 特徴
当初、機首そのものが本体から切り離されてパラシュート降下する予定だったが、生産型では射出座席を搭載した。しかし、性能上不具合が多く(当時珍しかった、ハンドルを引くとキャノピーが自動的に放出される仕組みだった)とても信頼できるものではなかった。また、射出座席は機長と副操縦士の分しかなく後のメンバーはパラシュートをつけて搭乗口から飛び降りる型式を採用した。就役間もない頃の事故では他のメンバーが機体もろとも運命を共にするようになったため後に全員飛び降りる方式に改められた。
バルカンはテストベッドとしても利用された。1961年にトライデントやBAC 1-11向けに開発された世界初の実用ターボファン・エンジンであるロールス・ロイス社製スペイ、また1966年にはコンコルド向けのオリンパス 593、更に1973年にはパナヴィアのトーネード用のRB199を各々搭載し試験した。
アブロ バルカン 運用史
1956年9月にイギリス空軍は、最初のバルカン B.1 (XA897号機) を受領した。すぐさま発揚のため世界一周に出発し1956年10月1日に一周を完了したが、ロンドン・ヒースロー空港への着陸時にXA897は事故で破損した。B.2は1957年に初飛行し、1960年に空軍で運用を開始された。
イギリス単独の核抑止力として、最初にブルー・ダニューブを搭載した。ブルー・ダニューブは核分裂によるエネルギーを使用する核爆弾であった。イギリスは水素爆弾の開発に乗り出し、これらが準備ができるまでの繋ぎとして、ブルー・ダニューブとグリーン・グラスなど400 ktの核出力をもつ強力だが重い核爆弾を装備した。
最初の水素爆弾イエロー・サンは、アメリカ製Mk 28核弾頭のイギリス向けレッド・スノーを搭載した。バルカン以外にもヴィクターにもイエロー・サンは搭載された。より小型のレッドベアードは、1962年からキプロスとシンガポールにおいてバルカンとヴィクターによって運用された。バルカン B.2Aには、スタンドオフミサイルであるブルースティール Mk.Iを搭載した。1962年のキューバ危機の際には、ソ連への攻撃に備えて緊急即応体制が取られている。
アブロ バルカン 運用史
初期のころは核爆発の閃光から自身を守るため全面を白色に塗装し、国籍マークも薄く描かれていた。その後ソ連が地対空ミサイルの配備を進めると、ソ連領空外から目標を射程に収めるアメリカ製空中発射弾道ミサイル、スカイボルトの配備も計画した。しかし、ブルースチール Mk.Iの退役、同Mk.IIの開発中止、およびスカイボルトの取得失敗によって、イギリスの核抑止は戦略原潜から発射されるポラリスSLBMが主となった。このため、スカイボルトを搭載した型式であるバルカンB Mk.3は少数配備で終わった。その後、シンプルな低空侵攻による自由落下核爆弾WE177による戦術核攻撃となり、迷彩塗装も施された。迷彩は当初機体上部にのみ施されたが、1977年のレッドフラッグ演習にて山地を背景に急旋回すると迷彩のない下部を見せた際に目立ってしまい地上から容易に視認されるという指摘があったことで全面に施されることになった。
なお、1960年に行われたスカイシールド演習では、キューバを発進したソ連の爆撃機を模した仮想敵機役を務め、優れた低空侵攻能力とECMによりアメリカ合衆国の防空網を突破してニューヨーク上空への進入に成功している。
アブロ バルカン 運用史
1973年11月1日に洋上レーダー偵察機として使用するため改修されたB.2 (MRR)は、スキャプトン空軍基地の第27飛行隊に配備された。主な外観の違いは、光沢塗装と対空カメラ、燃料補給ブローブ、シンブル機尾レーダー (地形追従レーダー：TFR) などである。B.2 (MRR)のうち、5機は空気サンプリングが可能で、これらの機には翼端のハードポイントに機材が取り付けられた。他にも増槽や機首の大型化などの改修がなされた。どちらの任務でも高高度での運用であったため、TFRは撤去された。
1970年代後期、他の飛行隊と交代された。1982年3月31日には、空中給油機に改修された少数機を残し、B.2 (MRR)は退役した。
バルカンの主要装備は核爆弾であったが、454 kg (1,000 lb) 通常爆弾約20発を装備して二次的な役割である通常爆撃を行うこともできた。
1982年にフォークランド紛争が勃発すると、通常爆弾を用いて、アルゼンチン軍に占領されていたフォークランド諸島のポートスタンリーを攻撃することが決定した。滑走路、レーダーサイト、地対空ミサイル発射機の爆撃などが任務となったが、後に滑走路攻撃を除いてキャンセルされた。
アブロ バルカン 運用史
5機のバルカンが爆弾倉の改造、空中給油システムの復旧、電子機器の更新を受けた。改修は1982年4月9日から始まり、翼下のパイロンと翼端にハードポイントが設計、製造され、AN/ALQ-101 ECMポッドとシュライク対レーダーミサイルが装備された。
バルカンは1982年4月30日にアセンション島から出撃し、途中ヴィクターからの空中給油を受けつつ、長駆6,300 kmを飛行し、爆撃に成功した。5月1日にも同じくアセンション島から出撃して爆撃を行い、無事帰還した。これがバルカンにとっての唯一の実戦任務となった。
フォークランド紛争の終結後、バルカンは空軍から退役することになっていた。しかし、第57飛行隊の解散とロッキード社製トライスター給油機の有用な運用が遅れ、ブラック・バック作戦において複雑な空中給油に成功したことから、バルカンは空中給油機として運用が続けられることになった。
臨時の処置として、6機のバルカン B.2の胴体後部上にHDU (Hose drum unit) ボックスを付け加える改修がなされた。粗雑な改修であったが、ECMは取り除かれ、HDUボックスとその他の追加装備が機能を補完した。
1982年6月23日、最初のバルカン (XH561号機) がウォディントン空軍基地へ送られた。1982年から1984年までバルカン K.2として第50飛行隊で運用された。さらに少数機が燃料積載量を増強するため、爆弾倉に燃料タンクを設けられ、総燃料積載量は45,000 kgとなった。
アブロ バルカン 再び空へ
1984年3月をもって第50飛行隊のB.2とK.2が退役し、少数が航空ショーでの展示飛行用として残されたが、それらも1993年に退役し、以降飛行可能なバルカンは姿を消した。その後、1975年の離陸時に発生したエンジンへのバードストライクによる長期修理下にあったため、他のバルカンより飛行時間が短く、展示飛行用として良好に保存されていたXH558号機を買い取った民間団体が「Vulcan to the Sky」プロジェクトを立ち上げ、復元するための寄付を募り、再び空を目指した。莫大な資金を必要としたため一時期は計画そのものが危ぶまれたが、個人としては最高額の50万ポンドを提供したジャック・ヘイワード卿を含め、最終的に136万ポンドの資金が集まった結果、レストアが完了したXH558は「G-VLCN」の民間登録番号と「スピリット・オブ・グレートブリテン（Spirit of Great Britain）」のニックネームを付与され、2007年10月18日に再飛行を果たした。以降毎年航空ショーで展示飛行を行っていたが、サポートしていた整備業者や、BAEシステムズ、ロールス・ロイス・ホールディングスにおいて、1950年代の専門技術の継承が困難となったことや、航空イベントでの展示飛行が増えた結果、総飛行時間も他のバルカンより10%ほど長くなった事が理由で、2015年10月28日を最後に飛行を終了し、以降はドンカスター・シェフィールド空港にて、タキシング可能な状態を維持しながら保管されている。
アブロ バルカン 派生型
プロトタイプ
2機製造。
B.1
初期量産型。45機製造。
B.2
B.1の発展型。エンジンを強化し、主翼を拡大。89機製造。
B.1A
B.1のB.2規格へ改修。
B.2A
B.2の改修。
B.2 (MRR)/SR 2
洋上レーダー偵察機。11機がB.2より改修。
B.2 K
空中給油機。6機がB.2とB.2 (MRR)より改修。
B.3
空中発射弾道ミサイル「スカイボルト」を搭載する型式。提案のみ。
アブロ バルカン 配備
イギリス空軍
第9飛行隊：B.2 (1962 - 1982) 装備
第12飛行隊：B.2 (1962 - 1967) 装備
第27飛行隊：B.2 (1961 - 1972), B.2(MRR) (1973 - 1982) 装備
第35飛行隊：B.2 (1962 - 1982) 装備
第44飛行隊：B.1 (1960 - 1967), B.2 (1966 - 1982) 装備
第50飛行隊：B.1 (1961 - 1966), B.2 (1966 - 1984), B.2(K) (1982 - 1984) 装備
第83飛行隊：B.1 (1957 - 1960), B.2 (1960 - 1969) 装備
第101飛行隊：B.1 (1957 - 1967), B.2 (1967 - 1982) 装備
第617飛行隊：B.1 (1958 - 1961), B.2 (1961 - 1981) 装備
第230機種転換部隊
アブロ バルカン スペック
ヴァルカン B.2
出典: Aerospaceweb.org, etc
諸元
性能
武装
アブロ バルカン 登場作品
『007 サンダーボール作戦』
映画冒頭で、秘密結社スペクターのエミリオ・ラルゴによって不時着させられ、核兵器を奪われる。劇中で使われたのは、原寸大のプロップである、原作小説では、「ヴィンディケーター（Vindicator）」という架空の爆撃機として登場する。
『ソニックウィングス』
「イギリス　NATO空軍基地」ステージのボスとして登場。
『鋼鉄の咆哮 ウォーシップコマンダー』
イギリス型の航空機として登場。初代や2では敵機としてのみ登場したが、3ではプレイヤーが購入可能な機体となった。
『紺碧の艦隊2 ADVANCE』
イギリスの戦略爆撃機として登場。大量の2000ポンド爆弾や空対地ミサイルを搭載する。
船越由佳
船越 由佳（ふなこし ゆか、6月11日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター兼プログレ・アーティスト。岩手県遠野市出身。血液型O型。岩手県遠野市が提唱する民話のふるさと遠野大使も務める。
スタジオ・ミュージシャンやアマチュア・ライブ活動を経て、1998年、シングル「青空のDance」でプロ・デビュー。翌年、音楽専門誌『CDジャーナル』にて、最も期待される新人アーティストに選ばれる。
J-POP時代は3枚のアルバムをリリース、ライブ活動やラジオ番組のパーソナリティなどで活躍。その他にも、劇中音楽や朗読劇などの音楽を担当。
現在は2009年に結成されたプログレッシブ・ロック・バンド、Yuka & Chronoshipを中心に活動し、これまでに3枚のアルバムを世界各国でリリースしている。
船越由佳 略歴
現在はデビュー時から彼女のプロデューサーであった田口俊氏（プリンセス プリンセスのプロデューサー、LORELEI、SENSE OF WONDER、作詞家）率いるプログレッシブ・ロック・バンド、Yuka & Chronoshipでキーボード、ボーカル、作曲を担当。2009年のバンド結成以来、都内ライブハウスを中心にライブ活動を展開するとともに、精力的に創作活動を繰り広げている。
海外遠征は2013年5月にフランスのマルセイユで毎年開催されているプログレッシブ・ロック・フェス「Prog’Sud 2013」に、2014年8月に「Crescendo Festival 2014」（同国、サンパレシュルメール）に、2015年9月にはイタリアのヴェルーノで毎年開催されている「2Days Prog +1 2015 / Veruno Prog Fes」に出演している。
そのサウンドは更なる独自性を追求し、往年のプログレッシブ・ロックを彷彿させる雄大な世界を創造し続けている。
広島女子商短期大学
広島女子商短期大学（ひろしまじょししょうたんきだいがく、英語: Hiroshima Women's Commercial College）は、広島県安芸郡坂町10680に本部を置いていた日本の私立大学である。1989年に設置され、2001年に廃止された。
広島女子商短期大学 概要
広島女子商短期大学には商科が設けられていた。カリキュラム内容は、OA機器やコンピューターなどの情報機器を駆使するための技術や知識のほか、簿記をはじめとした経理実務能力の養成をねらいとした「商業実務」、経営の基礎知識を学ぶとともに、秘書として必要な知識や技術・教養などを学ぶ「秘書」の各コースがあった。両コースの必修科目として「商学概論」・「保険論」・「経営学」・「情報処理論」・「会計学原理」・「マーケティング論」・「交通論」・「経営管理論」・「簿記原理」などがあった。
広島県道152号府中祇園線
広島県道152号府中祇園線（ひろしまけんどう152ごう ふちゅうぎおんせん）は、広島県安芸郡府中町から広島市安佐南区に至る一般県道である。
広島県道152号府中祇園線 概要
安芸郡府中町宮の町3丁目から広島市安佐南区西原6丁目に至る。
広島県道152号府中祇園線 路線状況
周辺に住宅や店舗などが多く建ち並んでおり、交通量は多い。重複区間は広島市道を使った方がショートカットになる（ただ、近くにスーパーなどがあるため交通量は非常に多く、よく渋滞する。）。
広島県道264号中山尾長線との分岐から広島県道37号広島三次線との交点まではJR西日本芸備線と並行して走る。
経営情報学
経営情報学（けいえいじょうほうがく、英: study of management information）は、経営と情報との関わりとその応用について考究する学問のことである。
経営情報学 概要
経営情報学は、経営学を母体に、経営における情報の積極的な活用を指向して形成されてきた学問であるといわれている。特に1990年代以降は、経営分野における情報化の推進が活発であり、「経営戦略と情報」「経営と情報システム」などについて盛んに研究されるようになってきている。
日本では、経営情報学に関する研究の推進と議論の場として、1992年4月1日に旧・日本経営情報学会(JASMIN)と旧・経営情報学会（AMI）とが統合され、経営情報学会が設立された
経営情報学 歴史
経営情報学の起源は、1960年代から1970年代にかけての経営情報システム (MIS) にも見ることができる。経営情報システムを発展させて1970年代には、意思決定支援システム (DSS)、1980年代には戦略情報システム (SIS) へと考え方も進化していった。これらのシステムは、基本的に情報活用を経営に生かすことについて共通している。
1990年代以降は、企業間取引 (B2B) や企業対消費者間取引 (B2C)、企業対政府間取引(B2G) といったeコマースが台頭し、商業取引に影響し始めてきている。特に企業間取引 (B2B) においては、電子データ交換 (EDI) やCALS/ECなどにおいてXMLが大きな役割を担ってきている。
IBC TOP40
IBC TOP40（アイビーシー トップフォーティー）は、1974年4月14日から1999年3月28日まで、岩手放送（現・IBC岩手放送）で放送されていたラジオ番組である。放送回数は全1299回。
番組終了後、2023年から年に1回"公開生放送"という形で復活特番が放送されている。
IBC TOP40 概要
岩手県内各レコード店の売り上げを元に岩手放送独自のランキングを作成しており、後に『ラジオさんさんまる』内における毎週月曜日のコーナー「IBCミュージックランキング」に受け継がれている。当時岩手県内ナンバーワン聴取率を誇っていた。
基本的にはランキング発表や新曲のオンエア、アーティストのインタビューを放送する音楽番組であるが、その他にもある特定の順位の曲を当てるクイズコーナーや、ネタやポエムを募集するコーナーもあった。特に「ベスト3予想人のコーナー」はランキング予想と直接関係のないネタを盛り込んだ葉書・封書が多数寄せられていて、番組内で一番投稿の多いコーナーであった。
日曜日の放送であるため、県内各地のイベント会場に赴いて公開放送を行うこともあり、リスナーとパーソナリティ、またはリスナー同士の交流の場となっていた。
IBC TOP40 概要
番組の間でも電話による曲のリクエストを受け付けており、それもランキングに加味され、リクエストをした人の名前が一部読み上げられていた。公開放送の際でもリクエストは受け付けられていたが、受付電話番号は公開放送でも盛岡本社のものを使用しているために、名前読みの仕事は本社で待機している留守番アナウンサーが行っていた。本社のスタジオから放送されていたが、『でんでんリクリク大放送』が土曜日に放送されていた時期には番組内のコーナーである「おはしぞめのコーナー」で使用された食べ物や、水越かおるが持ち込んだお菓子の食べ残しがスタジオ内に残されていたため、「でんリクの後のスタジオは汚い」と称されていた。
放送時間は当初頻繁に変更されていたが、1983年4月から14時から18時までとなって以降は安定した。番組終了時は13時から17時30分までの放送となった。
番組が終了してから2年後の2001年4月1日には『IBCトップ40新世紀スペシャル』が放送され、大塚富夫と千輝順子のコンビが復活した。
IBC岩手放送開局60周年を迎えた2013年12月25日に、ラジソン終了直後に放送された特別番組『IBCラジオ60年の歩み』の一部で、番組末期にも使用された2代目のオープニングテーマと共に、大塚富夫と千輝順子のコンビが登場し、短い時間ながらも当時のテイストを再現した。
IBC TOP40 概要
2023年7月9日、IBC開局70周年と大塚のアナウンサー歴50周年を記念して、再び1日限りの復活放送を行った。当日はIBCのイベント『MORIOKAマチナカフェスタ』の一環として、盛岡八幡宮境内の会場から公開生放送された。パーソナリティは大塚と今井日奈子が担当し、「1980年の年間ランキング」を放送した。
2024年7月28日と2025年7月13日にも復活特番として『MORIOKAマチナカフェスタ』が開催されている盛岡八幡宮会場からの公開生放送が行われた。2024年は「1976年の年間ランキング」、2025年は「1975年7月13日のランキング」を取り上げた。なお、2023年以降の復活特番の放送時間はいずれも日曜13時から16時30分（『のりこの週刊おばさん白書』の枠を使用しての放送）となっている。
1978年1月から1989年9月までの間、TBS『ザ・ベストテン』の四要素の1つであるラジオ総合ベスト10の岩手放送のデータとして活用されていた。
IBC TOP40 放送時間の推移
全て日曜日。
前身は「IBCベスト20」。放送時間は16時00分〜17時00分で、一時期は16時55分までだった。
「岩手競馬実況中継」のシーズンオフは17時00分までで、17時00分〜18時00分に「ポップインいわて」をスタート。
「ポップインいわて」は13時00分〜14時00分に移動した。また、1980年4月6日から15時30分〜16時00分に「岩手競馬実況中継」（秋田放送と同時ネット）のため一旦中断した。
番組開始時間が早まり、「岩手競馬実況中継」を挟んで2部構成になった（15時00分〜15時05分・岩手日報ニュース、15時05分〜15時10分・駐車場だより、15時10分〜15時25分・ジョッキー&ジョッキー、15時25分〜15時55分・岩手競馬実況中継）。
14時30分〜15時00分に『ジェミニ・ミュージックパートナー 三原順子ファンタジーロード』（TBSラジオ）が放送されていた。
IBC TOP40 放送時間の推移
競馬シーズンオフ期間中、15時00分〜15時05分の「岩手日報ニュース」、15時05分〜15時10分の「駐車場だより」の後に開始した。
「岩手競馬実況中継」を挟んで2部構成になり、「ジョッキー&ジョッキー」は土曜夕方に移動した。
14時30分〜15時00分に「ジェミニ・ミュージックパートナー 三原順子ファンタジーロード」（TBSラジオ）が放送されていた。
「岩手競馬実況中継」がメインレース以外も2レース放送（5分程度）に伴い、番組のPART I・PART IIという分け方が無くなった。
「まるごとワイド “ザ・日曜日”」（12時30分〜18時00分）に内包され、「岩手競馬実況中継」終了後に開始した。
「まるごとワイド “ザ・日曜日”」終了に伴い時間枠拡大され、「トップ40 ザ・日曜日」のタイトルに変更した。
タイトルが1990年3月以前のものに戻る。
テッセルのグルジア人捕虜蜂起
テッセルのグルジア人捕虜蜂起（テッセルのグルジアじんほりょほうき）は、第二次世界大戦中の1945年4月5日、ナチス・ドイツ占領下にあったオランダのテッセル島において、ドイツ軍補助部隊に属していたグルジア人兵士が起こした反乱のことである。事態が終息したのはドイツ降伏後2週間が経過した5月20日であり、しばしば「ヨーロッパの最後の戦場」Europe's last battlefield とも呼ばれる。
テッセルのグルジア人捕虜蜂起 背景
テッセル島（テセル島）は、ワッデン海と北海を分かつ西フリースラント諸島最大の島で、アムステルダムから北に75kmほどの位置にある。ドイツの沿岸防衛線・通称「大西洋の壁」における極めて重要な地点として、防御が強化されていた。
テッセル島にいたグルジア人兵士たちは、ソビエト連邦グルジア共和国でソ連軍兵士として徴集され、東部戦線においてドイツ軍の捕虜になった者たちであった。捕虜には二つの選択肢があった。飢餓と栄養失調が常態化しているドイツ軍の捕虜収容所にとどまって死を待つか、ドイツ軍の東方部隊に志願して「自由」の可能性を得るかであった。
後者を選んだ捕虜たちによって1943年6月、ポーランドにおいてドイツ軍の補助部隊、グルジア軍団・第822グルジア歩兵大隊「ケーニギン・タマラ」Georgischen Infanteriebataillons 822 „Königin Tamara“ が編成された。彼らはポーランドでパルチザンとの戦いに投入されたのち、1943年9月にオランダへ配置された。
1945年2月、かれらはテッセル島へ配置された。連合国軍の攻勢が続き、上陸侵攻が近いと言う期待から、1945年3月末頃から、いくつかの部隊では反乱の準備が進められた。反乱当時、この部隊は800人のグルジア人と400人のドイツ人から構成されていた。
テッセルのグルジア人捕虜蜂起 事件の推移
1945年4月5日深夜、グルジア人たちは蜂起した。兵舎を同じくしていたドイツ人兵士の多くは、就寝中にナイフや銃剣によって刺殺された。5日夜から6日にかけて、グルジア人は島のほぼ全域を占領した。この反乱の最初の段階で、およそ400名のドイツ人兵士が殺害された。オランダ人のパルチザンはグルジア人の反乱を支援した。
しかし、グルジア人たちは島の北部と南部にある砲台を占拠することには失敗した。これらの砲台にはドイツ海軍の兵士が立て籠もっていた。このため、グルジア人たちはオランダ本土からのドイツ軍の増援を防ぐことが出来なかった。
ドイツ軍の反撃は、これらの砲台からの砲撃で始まった。オランダ本土から第163海兵歩兵大隊2000人の兵士が装甲車輌とともに派遣された。2週間にわたる激しい攻防の末、島の大部分はドイツ軍によって奪還され、その後は掃討が繰り広げられた。
島の北部の Eierland は激戦地となり、灯台ではグルジア人たちの最後の激しい抵抗が繰り広げられた。捕らえられたグルジア人は、自らの墓穴を掘らされ、ドイツ軍の軍服を脱がされた上で処刑された。
テッセルのグルジア人捕虜蜂起 事件の推移
5月5日にはオランダのドイツ軍が投降し、5月8日にはドイツが降伏した。しかし、テッセル島での流血はなお続いた。最後の犠牲者は、反乱を支援した島民のパン屋で、皮肉にもグルジア人によって偶発的に殺されてしまった。
テッセルにおいて「ロシア戦争」（Russenoorlog）と呼ばれるこの蜂起は甚大な被害をもたらし、戦闘の中で島の多くの農場が焼失した。およそ800名のドイツ軍兵士、565名のグルジア人、そして120名のテッセル島住民が死亡した（#犠牲者数について参照）。
カナダ軍がこの「ヨーロッパ最後の戦場」に到着したのは、5月20日である。カナダ軍は抵抗を受けることなく上陸して1,535人のドイツ軍の武装解除に着手し、島を戦禍から解放した。その後、ソ連軍のスメルシが到着し、228人のグルジア人を担当した。
テッセルのグルジア人捕虜蜂起 戦後
グルジア人犠牲者は、同島のオーデスチルト (nl:Oudeschild) 近くのホーゲベルグ (nl:Hoge Berg) の軍人墓地に埋葬された。
グルジア人の生存者には厳しい運命が待ち構えていた。スターリンは、ドイツ軍の捕虜になった兵士を、「死ぬまで戦闘をしなかった」反逆者とみなしていたためである。テッセル島では、地雷地帯に隠れたり、住民に匿われたりして、228人のグルジア人兵士が生き残った。ヤルタ協定によってソ連軍に引き渡された兵士のうち、26人は家族とともに追放された。残るほとんどの兵士は、強制収容所（ラーゲリ）に姿を消した。1950年代の半ばまで生き延びた兵士は名誉回復がなされ、家に帰ることが許された。
ソ連崩壊直前の1991年まで、オランダ駐在のソ連大使は、毎年5月4日にグルジア人墓地を訪問するのが恒例となっていた。少なくとも最後の時期には、グルジア人犠牲者は「ソ連の英雄」として扱われた。蜂起60周年を迎えた2005年5月4日には、独立したグルジアの大統領としてはじめてミヘイル・サアカシュヴィリがテッセル島のグルジア人墓地を訪れた。2007年に死去した蜂起参加者は、「グルジアの英雄」としての栄誉で遇されている。
テッセルのグルジア人捕虜蜂起 戦後
ドイツ人犠牲者は、島内のデン・ブルフ (nl:Den Burg) にある一般の墓地にまず埋葬された。1949年、リンブルフ州のYsselsteyn (nl:Ysselsteyn) のドイツ軍人墓地に移葬された。現在、この墓地はドイツ戦争墓地委員会が管理している。
連合軍の犠牲者は、デン・ブルフの公共墓地に埋葬されている。
テッセル国際空港にある航空博物館内に、この事件に関する常設展示がある。
テッセルのグルジア人捕虜蜂起 犠牲者数について
テッセル自治体のウェブサイトでは「565人のグルジア人、120人のテッセル島住民、およそ800人のドイツ人が死亡した」とし、「ほかの情報源によれば、2000人以上のドイツ人が殺害されたとする」と併記している。「ほかの情報源」とは、カナダ軍の報告書である。ドイツ軍の武装解除に当たったカナダ軍の指揮官は、スメルシの指揮官に対し、テッセルでの「犠牲者」（casualties）の数として、グルジア人470人、ドイツ人2,347人を報告している。
1949年、Ysselsteynへの移葬に際し、ドイツ戦争墓地委員会は、テッセル島でドイツ人兵士の遺体を発掘したが、遺体の数は812体であった。
カナダ軍の報告書は、武装解除した1,535人と、死亡した812人を「犠牲者」として混同している可能性も指摘されている。
レッド・ケリー
レッド・ケリー（Leonard Patrick "Red" Kelly、1927年7月9日 - 2019年5月2日）は、カナダ連邦オンタリオ州シムコー生まれのプロアイスホッケー選手。引退後にはNHL数チームのコーチを歴任した。
NHLでは、クリーンなプレイを身上に、ディフェンス及びセンターとしてデトロイト・レッドウィングス及びトロント・メープルリーフスで通算20シーズン活躍し、引退後通常は3年間の待機期間を待たずしてホッケーの殿堂入りを果した10人の選手のうちの1人である。さらに、現役選手時代にカナダ下院議員を3年間務めたことでも知られる。愛称のレッドは、髪が赤毛であることに由来する。
レッド・ケリー 経歴
カレッジ時代（St.Michael's College）には、ボクシングのウェルター級チャンピオンとして腕っ節の強さで鳴らした男であったが、20歳でプロ入りした後は自らをクールにコントロールし、極めて紳士的にプレーしたと伝えられる。ケリー自身、暴力を振るうことは、自らの拳も痛めるし、退場処分も受けるから馬鹿馬鹿しいといった趣旨の発言を残している。
ケリーのクリーンさは、後述生涯成績の項のPIM（ペナルティボックスに入れられていた分数）の数値の低さにも現れている。またNHLの選手中最も紳士的でスポーツマンシップに則っていると認められる選手に与えられるレディ・ビング記念賞を通算4度（1951年、1953年、1954年、1961年。最初の3回はディフェンスとして受賞。）に獲得している。この賞は、ボディーチェックを頻繁に行うことの多いディフェンス選手が獲得することは極めて稀なこととされる。
ディフェンスとしてはチェックとパック捌きの巧みさで知られるが、レッドウィングスに故障選手が蔓延した時に、臨時にウイングとしてプレーしたこともあり、1954年にはオールラウンドな能力を発揮したディフェンス選手に与えられるジェームス・ノリス記念賞を受賞している。
レッド・ケリー 経歴
1960年になると、骨折しているにもかかわらず無理やり試合に出場することを強いたレッドウィングス首脳、ジャック・アダムス (Jack Adams) との溝が深まり、2月4日にニューヨーク・レンジャースへのトレードが発表されるが、ケリーはこの冷たい仕打ちに憤慨しトレードを拒絶、翌日に引退を表明する。このためこのトレードは無効となった。ここでメープルリーフスのコーチであった Punch Imlach がケリー獲得のため説得に乗り出した。Imlach は、モントリオール・カナディアンズの覇権を打ち砕くべく、メープルリーフスファンのケリーの心を擽る。ケリーは、ジュニア時代にトロントのアリーナで大事な試合に敗戦した苦い思い出があることから、そのアリーナを余り好まなかったといわれるが、2月10日に同チームに入団することを決めた。
ここで心機一転センターにポジションチェンジし、点取屋のフランク・マホブリッチ (Frank Mahovlich) （1961-1962シーズンに48ゴールをたたき出した。）を巧みに使いこなすゲームメーカーへと転身した。デトロイト（同僚にはゴーディ・ハウ、シッド・エイベル、テッド・リンジーら有力選手がいた。）での4度のスタンレー・カップ優勝経験を活かし、メープルリーフスをも4度の優勝に導いた。
レッド・ケリー 経歴
また、現役時代の1962年から1965年までは政界に進出し、トロントのヨーク西地区選出の連邦下院議員を務め、議会開催中は首都オタワに足しげく出かけたことでも知られる。
トロントではライバルチームであるモントリオール・カナディアンズと戦い、同チームのスーパースターだったジャン・ベリヴォーと張り合い、まさにチャンピオンのまま1967年のシーズンを最後に現役を引退し、1969年に殿堂入りをした。
引退後は、ロサンゼルス・キングスの初代コーチに就任した後、ピッツバーグ・ペンギンズ、メープルリーフスのコーチを歴任した。
さらに1976-1977シーズンをもってホッケー界から引退し、航空機整備関係の会社を経営し成功を収めた。
2019年5月2日、死去。91歳没。
白倉伸一郎
白倉 伸一郎（しらくら しんいちろう、1965年8月3日 - ）は、日本のテレビドラマ・映画プロデューサー。
東京都出身、血液型はAB型、東京大学文学部第三類（フランス語フランス文学）卒業。東映株式会社上席執行役員テレビ営業部ヘッドプロデューサー兼テレビ営業部長兼キャラクター戦略部。日本映画テレビプロデューサー協会正会員。
白倉伸一郎 作風
特撮ドラマの場合、従来の特撮ヒーローが持っていた善悪二元論、勧善懲悪的な論法に対し非常に懐疑的であり、プロデュース作品には「ヒーローであっても俗物である（『超光戦士シャンゼリオン』の主人公、涼村暁など）」あるいは「そこには正義も悪もない。人間が生きている、ただそれだけのこと」、といった、ヒーロー的な「正義」の概念を否定する要素が含まれることが多い。なお、その理由の一つとして2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件が挙げられている。
白倉伸一郎 人物
コンピュータ関係に詳しく、東映オフィシャルサイトの設計もしていた。理系になりたかったが算数ができなかったとのこと。大学受験は落ち続けたがそれも楽しかったという。一時は本業と並行して専門誌にプログラミング関係の論文を投稿していた他、「cron」のHNでMS-DOSプラットフォームの自由ソフトウェアも制作しており、これらはベクターのダウンロードサイトで入手可能。
東映入社以前から筋金入りの「東映作品マニア」であったが、子供時代は『仮面ライダー』には特にハマっておらず、『ジャンボーグA』のジャンボーグ9が好きであった。『ウルトラマンA』、『人造人間キカイダー』、『キカイダー01』も見ていた。小学1、2年にカラーテレビに変わった時、これら作品が原色ギトギトであったり、カラータイマーが本当にカラーであったことを知り、「ダサい」と感じ引いてしまった。10歳のときに観た『秘密戦隊ゴレンジャー』にはインパクトを受けたものの、その後は、特撮作品自体が縮小傾向にあったこともありアニメに興味が移っていった。
白倉伸一郎 人物
しかし高校時代に『超時空要塞マクロス』の上映会で手違いか何かで流れた『電子戦隊デンジマン』が面白く、ちょうどその頃『デンジマン』が再放送され、スーパー戦隊シリーズを視聴するようになる。さらに時を同じくして『宇宙刑事シリーズ』が始まり小林義明監督のファンとなる。また『宇宙刑事シリーズ』をはじめ多大な影響を受けた『特捜最前線』、『スケバン刑事』シリーズに携わっていた田中秀夫監督のファンでもあったという。
小林義明監督の回で車が暴走する話があったんです。ひたすらアクションしかないような回、ただ大葉健二さんがジープもどきで暴走するみたいな話ですよね。そうこうするうちに小林義明って人も去ることながら、小林演出っていうのがだんだん好きになっていって。そのうち予告の映像観るだけで次の監督が解るようになったんです、３人くらいしかいないんですけど。来週は「○○○監督だな」とか「なんだ来週、○○○監督かぁ」とかね(笑)。やっぱり『宇宙刑事』は小林演出あったればこそだと思いますからね。高校生になってから観ているから小林さんの演出はすごい面白い。こっちは薹（とう）が立っているからドラマが観たい訳じゃないですか、そうすると的確な演出のほうが大人っぽいっていうかよりドラマ指向で — 小林義明について
白倉伸一郎 人物
非常に的確だと思うんですよね、彼のカット割りにしても色彩にしてもカメラワークにしても。田中演出の『宇宙刑事ギャバン』『スケバン刑事』、それに『特捜最前線』の再放送を観なかったら東映に入らなかったですね。田中監督の演出を観てそれで“東映”という会社を認識した訳ですよ」と評しており、「『宇宙刑事』の3シリーズ終わって田中監督が『スケバン刑事』へ行って、自分も『スケバン刑事II』とかにすごくハマって。1作目も観てたんですけどね。すごいマニアックな言い方をするとね、『スケバン刑事II』の初回を学校にいたんで観そこなったんですよ。初回、田中秀夫なのに〜って。予告とか超期待して観てましたよ — 田中秀夫について
白倉伸一郎 人物
『仮面ライダークウガ』から『仮面ライダーディケイド』までの平成仮面ライダーシリーズ作品で、プロデューサー（チーフ、サブ、P補問わず）として参加している。特にチーフプロデューサーとして参加した『仮面ライダーアギト』『仮面ライダー龍騎』『仮面ライダー555』の初期3作品はいずれも高い人気を得たが、『555』開始当初の雑誌のコメントで「1年限りだからできる激務を結果的に3年続けてしまった。このスタッフ（白倉、脚本の井上敏樹、演出の田﨑竜太ら）で作るライダーはこれが最後」と発言し、その発言通り翌年からライダーのテレビシリーズ製作から一旦は離れた。だが、その後も前述の通り一部の作品を除いてライダー制作には参加しており、前述の井上、田﨑らとも共働している。『ディケイド』以降『ジオウ』で再びチーフプロデューサーを務めるまでテレビシリーズからは離れていたが、その後も春に公開される劇場版作品の製作には引き続き関わっており、『仮面ライダーW』などにも接点を持っていた。
一度付き合ったスタッフを大事にし、重用することも特徴で、特に演出家では田﨑竜太、石田秀範、金田治、雨宮慶太、脚本家では井上敏樹、小林靖子、米村正二、イラストレーター（キャラクターデザイナー）では出渕裕、篠原保、韮沢靖、作曲家では安川午朗、佐橋俊彦、蓜島邦明と非常に懇意にしている。また、2013年3月に逝去した監督の長石多可男とは多くの作品でコンビを組んだ。プロデュース業では『シャンゼリオン』以来、特撮ドラマでは、後輩プロデューサーである武部直美と組むことが多い。以前はテレビ朝日の梶淳と組むことも多かった。
白倉伸一郎 エピソード
入社時の逸話として、「入社時の面接試験で、岡田茂社長を初めとする当時の役員を前に既存の仮面ライダーシリーズ（特に当時の最新作であった『仮面ライダーBLACK RX』）を批判しつつ、熱い思いを語った」というものがある。このエピソードは『超光戦士シャンゼリオンバイブル』で語っていた内容が曲解されたもので、実際に白倉が面接試験で語ったものは「『RX』は自分が好きな脚本家や監督を擁しているのに、番組としての体裁を失っているような状態であった。様々な事情はあるだろうが、視聴者にそれを慮らせてしまうのはどうか」と、『RX』の制作事情に関わる内容であった。白倉自身はこれについて後年、「スポンサーを初めとする外部と制作現場の調整をするような仕事をしたい。現場を守りたい」と面接の際に語ったことが、前述の逸話として伝わったようであると述べている。
白倉伸一郎 エピソード
前項の「人物」でも述べられているが一度付き合ったスタッフは大切にしている。『美少女戦士セーラームーン』序盤を撮った後で東映を離れた田﨑竜太監督は、フジテレビ・トムス・エンタテインメント制作による『エクスマージュ』の企画に参加した。2004年10月より半年間放送される予定で雑誌に告知記事が先行掲載されたが、制作会社が突如制作を断念。企画が頓挫したことを田﨑は旧知の白倉にメールで報告したところ、白倉は「東映で作ります」と田﨑に持ちかけた。結果、放送局はフジテレビからテレビ朝日、放送期間は半年から1クール、その他放送開始日やキャストなどの変更といった紆余曲折を経て2005年1月より『Sh15uya』として放送された。
『超光戦士シャンゼリオン』にて、チーフプロデューサーで上司でもある吉川進と、第5話のあたりでかなり激しい大喧嘩をし、その後吉川と白倉は一切口を利かなくなったという。衝突の原因については『超光戦士シャンゼリオンバイブル』にて「今思うと私の暴言」と触れただけで、いまだオフィシャルに明かされていない。そして2014年3月、自身のツイッターにて18年ぶりに吉川と言葉を交わしたことを明かしている。
白倉伸一郎 エピソード
『恐竜戦隊ジュウレンジャー』の第11話『ご主人さま！』（渡辺勝也の公式監督デビュー作品）では『アラジンの魔法のランプ』に出てくるランプの精が「魔法のランプで、なんでも望みをかなえ、子供たちの欲望をかぎりなくかきたてる敵」というストーリーを進めていたが、その話を聞いた脚本家の杉村升が「ランプの精は、子供たちにとって夢だろう。それを悪者にして、子供の夢を壊すのか？ それが、子供番組をつくる者の姿勢か！」と激怒したという。これは白倉にとって「正に痛恨の一撃」の出来事であったようで、非常に勉強になったと語っている。他方で、この一件については「子供番組の作り手としての姿勢を学んだ」と前置きしつつも、同時に「打ち合わせに最初から同席せずに終わりがけを見計らってから異議を唱えるという、誰しもの意表を突くプレゼンテーション力」に魅了されたというのが正解である、とも述べている。いずれにせよ、この一件が色々なことを色々な尺度から考える一つのきっかけとなったのは事実であるという。後年、杉村が急逝したときはブログにて追悼文を記している。
白倉伸一郎 エピソード
映画『仮面ライダー×仮面ライダー W&ディケイド MOVIE大戦2010』を共同でプロデュースした塚田英明との対談で、「好きな仮面ライダー作品は？」という問いに『仮面ライダーBLACK』と『仮面ライダークウガ』の名を挙げて、塚田から「ホントですか?」と突っ込みを受けた。実際に後者のクウガに関しては、著書『ヒーローと正義』において、「ヒーローの行う正義もまた暴力、悪ではないのか？」というテーマに踏み込んだことなどにそれなりに評価しつつも、一部エピソードや作風そのものを批判するような文章を展開している。2009年の「ディケイド」放送中の『HERO VISION』の座談会で武部直美が「私はクウガが最高傑作だと思ってて、超えることはできないんじゃないかと思います。オダギリジョーさんの存在や、ファンの方もクウガが一番良いという声が多くあるし」という発言に「そうかなあ？」という、やや懐疑的な反応を示していた。クウガのメインプロデューサーの高寺成紀とはライバル関係にあると言われ、前述のようにクウガを批判するような発言もしており、正反対と言われている二人だが、白倉と高寺とどちらとも仕事をしたことがある、井上伸一郎は「白倉Pと高寺Pは実は似ている」「仕事のやり方や信念などが似ている」「白倉さんが高寺さんを批判しライバル視しているのは、実は自分に似ているから、自分を見ているようだからではないのか？」と評している。
多くの作品で共働した長石多可男については2014年3月の雑誌インタビューにて「古いものの良さを認めたうえで常に新しいものに挑戦していた方で、我々にとっては本当に大きな存在の方でした」と回顧した。また、2014年3月30日のツイートでは「長石監督が亡くなられたのは、昨年の今日でした。この日に某映画（『平成ライダー対昭和ライダー 仮面ライダー大戦 feat.スーパー戦隊』）をどうしても公開したく、昨年より1ヶ月前倒しという強行軍を強い、各方面に無理をかけました。そうすると墓参には伺えなくなるというジレンマ。舞台挨拶とロケに役割分担し、みんな仕事に追われました。今日は朝から雨でした。雨と言えば長石組。長石監督は（某田崎監督と並んで）本当に雨男。今日の雨も、空から長石監督が見守ってくれているように感じられ、なんだか嬉しかったものでした。とりあえず今日という日の終わりにはひとりで献杯します」とコメントを残した。
白倉伸一郎 評価
編集者で映画プロデューサーの井上伸一郎は、「白倉さんはウルトラシリーズに出てた人を平成ライダーに出して、必ず亡き者にしちゃう」と指摘し、『仮面ライダー龍騎』に出演した高野八誠や高槻純、『仮面ライダー555』に出演した斉藤麻衣や山崎勝之が演じた登場人物を例示した上で、「ウルトラファンの立場から見ると、意地の悪さを感じます。白倉さんは絶対そうは言わないだろうけど、意識的なキャスティングだと邪推してしまいます」とコメントしている。
白倉伸一郎 主な作品
スーパー戦隊シリーズ
鳥人戦隊ジェットマン（1991年 - 1992年） - プロデューサー補
恐竜戦隊ジュウレンジャー（1992年 - 1993年） - プロデューサー
五星戦隊ダイレンジャー（1993年 - 1994年） - プロデューサー
宇宙戦隊キュウレンジャー（2017年 - 2018年） - アドバイザー 
機界戦隊ゼンカイジャー（2021年 - 2022年） - チーフプロデューサー
暴太郎戦隊ドンブラザーズ（2022年 - 2023年） - チーフプロデューサー
白倉伸一郎 主な作品
仮面ライダーシリーズ
仮面ライダークウガ（2000年 - 2001年） - プロデュース補
仮面ライダーアギト（2001年 - 2002年） - チーフプロデューサー
仮面ライダー龍騎（2002年 - 2003年） - チーフプロデューサー
仮面ライダー555（2003年 - 2004年） - チーフプロデューサー
仮面ライダー響鬼（2005年 - 2006年） - チーフプロデューサー
仮面ライダーカブト（2006年 - 2007年） - チーフプロデューサー
仮面ライダー電王（2007年 - 2008年） - チーフプロデューサー
仮面ライダーディケイド（2009年） - チーフプロデューサー
仮面ライダーG（2009年） - チーフプロデューサー
仮面ライダージオウ（2018年 - 2019年） - チーフプロデューサー
白倉伸一郎 主な作品
仮面ライダーシリーズ
劇場版 仮面ライダーアギト PROJECT G4（2001年）
劇場版 仮面ライダー龍騎 EPISODE FINAL（2002年）
劇場版 仮面ライダー555 パラダイス・ロスト（2003年）
劇場版 仮面ライダー響鬼と7人の戦鬼（2005年）
仮面ライダー THE FIRST（2005年） 
劇場版 仮面ライダーカブト GOD SPEED LOVE（2006年）
劇場版 仮面ライダー電王 俺、誕生!（2007年）
仮面ライダー THE NEXT（2007年）
劇場版 仮面ライダー電王&キバ クライマックス刑事（2008年）
劇場版 さらば仮面ライダー電王 ファイナル・カウントダウン（2008年）
劇場版 超・仮面ライダー電王&ディケイド NEOジェネレーションズ 鬼ヶ島の戦艦（2009年）
劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー（2009年）
仮面ライダー×仮面ライダー W&ディケイド MOVIE大戦2010（2009年）
仮面ライダー×仮面ライダー×仮面ライダー THE MOVIE 超・電王トリロジー（2010年）
EPISODE RED ゼロのスタートウィンクル
EPISODE BLUE 派遣イマジンはNEWトラル
EPISODE YELLOW お宝DEエンド・パイレーツ
オーズ・電王・オールライダー レッツゴー仮面ライダー（2011年）
仮面ライダー1号（2016年）
仮面ライダーアマゾンズ THE MOVIE 最後ノ審判（2018年）
平成仮面ライダー20作記念 仮面ライダー平成ジェネレーションズ FOREVER（2018年）
劇場版 仮面ライダージオウ Over Quartzer（2019年）
仮面ライダー 令和 ザ・ファースト・ジェネレーション（2019年）
仮面ライダー電王 プリティ電王とうじょう!（2020年）
スーパーヒーロー大戦シリーズ
仮面ライダー×スーパー戦隊 スーパーヒーロー大戦（2012年）
仮面ライダー×スーパー戦隊×宇宙刑事 スーパーヒーロー大戦Z（2013年）
平成ライダー対昭和ライダー 仮面ライダー大戦 feat.スーパー戦隊（2014年）
スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号（2015年）
仮面ライダー×スーパー戦隊 超スーパーヒーロー大戦（2017年）
アメリカ村
アメリカ村（アメリカむら）は、大阪府大阪市中央区西心斎橋にある三角公園（御津公園）を中心に、若者向けのファッションなどのショップが集積するエリアの通称。アメ村（アメむら）とも略称される。大阪市南部を代表する繁華街ミナミの一角に位置する。
アメリカ村 概要
約2500の店があり、近畿地方における若者文化の発信地となっている。業種は古着を含めたアパレル・ファッション店のほか雑貨販売、飲食店、ライブハウスのような音楽関連が多い。範囲は三角公園を中心として概ね、東は佐野屋橋筋、南は三津寺筋、西は西横堀川跡（阪神高速1号環状線北行き）、北は大宝寺通にかけてである。
アメリカ村 歴史
上町台地からやや西部に位置し、近世は豪商の大坂屋久左衛門が居を構え、西横堀川の河川舟運を利用した銅吹屋の町だった。そこから派生して木炭の問屋が多かったことから、島之内の横堀筋沿いは炭屋町と呼ばれていた。
大阪市の中心市街地を南北に貫くメインストリートである御堂筋の東側を並走する心斎橋筋商店街の賑やかさと対照的に、現在アメリカ村がある西側は、心斎橋筋などの商店や企業の倉庫、倉庫や駐車場、オフィスビル、住宅といくつかの料亭がある程度の静かな地区だった。
一方で、御堂筋沿いに百貨店「大丸」の心斎橋店があったこともあり、ファッションデザイナーの石津謙介らが活動するなど、若者の街へ発展する萌芽も見られた。1969年に日限萬里子が三角公園前に喫茶店「Loop（ループ）」を開き、若いクリエーターが集まるようになった。以降、倉庫を改造してサーファーの若者などによりアメリカ合衆国西海岸やハワイなどから輸入したアメリカンカジュアルな衣服類が販売されるようになり、アメリカ村と呼ばれ次第に活況を呈するようになった。
1980年代には雑貨、レコード、古着屋などの店が並ぶようになり、大学生などが集まるファッションや流行の発信地の一つとなった。この頃から近畿地方以外の地域でも有名となる。