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ティム・ウェイクフィールド
ティモシー・スティーブン・ウェイクフィールド（Timothy Stephen Wakefield, 1966年8月2日 - 2023年10月1日）は、アメリカ合衆国・フロリダ州ブレバード郡メルボルン出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
ナックルボールを武器にメジャー通算200勝を記録した。
ティム・ウェイクフィールド 経歴
1966年8月2日にフロリダ州メルボルンで生まれ、少年時代から野球に親しむ。リトルリーグでのポジションは遊撃手と投手で、当時は速球を投げる一般的な投球スタイルであった。一方で、キャッチボールの際に父がたまに投げるナックルボールを見よう見まねで試していた。
高校時代も野手と投手を兼任していたが、フロリダ工科大学進学後は一塁手に専念。2年次（1987年）のシーズン22本塁打、71打点、在学3年間で40本塁打はいずれも同大の新記録であった。1988年のMLBドラフト8巡目（全体200位）でピッツバーグ・パイレーツから指名を受け入団。同大からドラフト指名された史上初の選手となった。
しかし、プロ入り後は「アマチュアとは比べ物にならないくらいレベルの高い」（本人談）プロの投手に適応できず、スカウトから「野手を続けても芽は出ない」といわれてしまう。しかし、キャッチボールの際に投げていたナックルがコーチの目に止まり、1990年から投手に転向。1992年にメジャー初昇格を果たすと、13試合に先発して8勝1敗、防御率2.15を記録し、チームの地区優勝に貢献する。
ティム・ウェイクフィールド 経歴
しかし、1993年は一転してスランプに陥り24試合で6勝11敗、防御率5.61と打ち込まれた。1994年は1年中マイナー暮らしで、翌1995年のスプリングトレーニング期間中にパイレーツから解雇される。この当時のことをウェイクフィールドは、「集中力を欠いたという感じだった。グラウンド内外で注目されて、打者からアウトを取ることよりも、どのような選手になるべきかと頭を悩ませていた。そうなると、次から次へと悪い方向へ物事が転がり、最後にはもう自分自身を信じることができなくなった。」と語っている。その後1週間ほどでボストン・レッドソックスと契約し、キャンプ地へ。そこでナックルボールの名手だったフィル・ニークロとジョー・ニークロの兄弟と出会い、10日ほど指導を受ける。シーズン開幕後はメジャーに定着し、16勝8敗、防御率2.95を記録、カムバック賞を受賞し、サイ・ヤング賞投票でも3位になった。
その後は先発・リリーフなど様々な場面で活躍。2005年4月に2006年は年俸400万ドルとして、2007年以降は毎年球団オプション400万ドルで延長出来るという契約を結んだ。2006年は7月にあばら骨の疲労骨折により1か月半の間故障者リスト入りとなり7勝に留まったが、球団はオプションを行使した。
ティム・ウェイクフィールド 経歴
2007年は勝ち星を量産し、8月25日の時点で16勝を記録し、1979年に2人そろって最多勝利投手となったニークロ兄弟（フィル・ニークロ、ジョー・ニークロ）以来となるナックルボーラーの最多勝利投手が期待された。しかし、8月末に肩を痛め、9月以降は1勝しか上積みできなかったが、自己ベストタイの17勝を記録した。この肩の故障によりポストシーズンはクリーブランド・インディアンスとのリーグチャンピオンシップシリーズ第4戦に登板しただけで、ディビジョンシリーズとワールドシリーズではロースターから外れた。
メディアやファンは400万ドルのオプションを行使しないのではと危惧が広まったが、11月2日に球団は2008年のオプション行使を発表した。
2009年に42歳で初めてオールスターに選出されたが、登板機会はなかった。
2011年9月13日にメジャー19年目で史上111人目、ナックルボーラーとしては史上7人目の通算200勝を達成した。
2012年2月17日に現役引退を表明。これにより、メジャーでナックルボールを投げるのはR・A・ディッキーのみとなったが、2013年にスティーブン・ライトがレッドソックスでメジャーデビューを果たしている。
2023年10月1日、脳腫瘍のため死去。57歳没。
ティム・ウェイクフィールド 選手としての特徴
不規則に変化する変化球ナックルボールが投球のほとんどを占める、いわゆる "フルタイム・ナックルボーラー" 。速球はカウントを悪くしたときにたまに投げる程度で、球速は76mph（約122.3km/h）ほどしか出ない。また、ナックルは肩に負担がかかりにくいため、先発ローテーションの合間にロングリリーフをこなすこともあった。
ティム・ウェイクフィールド 専属捕手を巡る一騒動
ナックルは捕手にとって捕球が難しいことでも知られているが、レッドソックスでは正捕手のジェイソン・バリテックも捕球を苦手としていた。その為、控え捕手だったダグ・ミラベリが2002年以降「ウェイクフィールド専属捕手」を務めていた。しかしミラベリは2005年12月にサンディエゴ・パドレスへ移籍した。ミラベリの移籍後、しばらくは新たに加入した控え捕手のジョシュ・バードがミラベリの代わりを務めていたが、バードは慣れないナックルに後逸を連発した（5回バッテリーを組んで10回の捕逸を記録）。結局、ミラベリはバード捕手及びマイナー選手・金銭とのトレード（このトレード自体は正捕手待遇で移籍したにもかかわらず、2006年1月にマイク・ピアッツァが加入した為に出場機会を失ったミラベリ側がサンディエゴに要求して実行されたもの）によって、シーズン開幕後わずか1カ月でレッドソックスに復帰し、再びウェイクフィールドとバッテリーを組むことになった。
ティム・ウェイクフィールド 専属捕手を巡る一騒動
出戻りトレードが成立して、ミラベリがボストンの空港に到着した日は、なんとウェイクフィールドの登板日である5月1日（ニューヨーク・ヤンキース戦）当日だった。ミラベリは空港から緊急走行のパトカーに乗り込み、車内でユニフォームへの着替えを済ませた。試合開始直前、ミラベリはなんとか球場に到着した。当初、この試合の先発捕手はジェイソン・バリテックと発表されていたが、ミラベリ到着を受けて急遽訂正された。
トレード成立がギリギリまで遅れた理由は、レッドソックスがミラベリを取り戻そうとしていることを察知したヤンキースが、ミラベリ獲得に名乗りを挙げ、ヤンキース戦の5月1日までにレッドソックスとのトレードが成立しないように妨害を試みたためだった。ヤンキースのブライアン・キャッシュマンGMも後に妨害工作を行ったことを認めている。
2008年のスプリングトレーニングでミラベリより若いケビン・キャッシュが成長し、控え捕手として起用できる目処が立ったため、ミラベリはふたたび解雇された。しかし、シーズン終了後にケビン・キャッシュとの契約延長はなされなかった。
2009年シーズン当初はジョージ・コッタラスがウェイクフィールド登板時には専属捕手として起用されていたが、シーズン途中からはクリーブランド・インディアンスから移籍してきたビクター・マルティネスが起用された。
2011年シーズンからはジャロッド・サルタラマッキアが専属捕手として起用されていた。
ヘーメラー
ヘーメラー（古希: Ἡμέρα, Hēmerā）とは、ギリシア神話に登場する昼の女神である。ヘーメレー（古希: Ἡμέρη, Hēmerē）ともいう。その名はギリシア語で「昼」、「昼の光」の意味で、昼が神格化された神である。
日本語では長母音を省略してヘメラ、ヘメレとも表記される。
ヘーメラー 概説
ヘーシオドスの『神統記』によるとヘーメラーの誕生は太陽神ヘーリオスよりも古い原初の時代に位置している。ヘーメラーはカオスの子供であるエレボス（幽冥）とニュクス（夜）の娘で、アイテール（高天、清澄な大気）の兄妹である。ヒュギーヌスはより古くカオスの娘とし、ニュクス、エレボス、アイテールと兄弟であり、アイテールとの間にガイア（大地）、ウーラノス（空）、タラッサ（海）を生んだと述べている。またキケローの『神々の本性について』(De Natura Deorum) によるとウーラノスとの間にヘルメースを生んだ。
母のニュクスとは表裏一体をなす存在で、世界の西の果ての地下に館を共有している。そこはタルタロスの巨大で深い穴があり、巨人アトラースが天を支えている場所である。ニュクスが世界を巡って夜をもたらしている間はヘーメラーがこの館に待機し、ヘーメラーが世界を巡って昼をもたらしている間は、ニュクスがここに待機している。そのため、2神が共に館にいるのは昼と夜の境目の一瞬だけである。両女神は入れ替わりで館の青銅製の敷居をまたぐ際に挨拶を交わし、ヘーメラーは人間たちのために光を携えて館を出て行くとされる。
ヘーメラー 概説
ヘーメラーの名はしばしば他の女神を指すのに用いられた。バッキュリデースはヘーメラーをアルテミスの別名として用いている。パウサニアースはケパロスの恋人でありメムノーンの母である暁の女神エーオースにヘーメラーを当てている。シケリアのディオドーロスはエジプトの神々をギリシア神話の神々の名前で呼んでおり、ヘーメラーをクロノス（大地の神ゲブ）の妻とし、オシーリスとイーシスの母としている。
高松空港
高松空港（たかまつくうこう、英: Takamatsu Airport）は、香川県高松市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。滑走路・誘導路の一部は綾歌郡綾川町に属する。2018年4月より、運営が民営化された（詳細は後述）。運営会社の名称は高松空港株式会社となった。
高松空港 概要
高松市の中心部から南へ約15kmの香南台地に、1989年12月開港（#空港移転の経緯を参照）。標高185mの高台にあるため、霧が発生しやすく、滑走路の東側が急峻な谷となっていることから高カテゴリーの計器着陸装置の設置が事実上不可能なため、霧による視界不良を原因とした到着便の出発地への引き返しや降着地の変更、およびそれに伴う折り返し便の欠航が年に数回起きる。
香川県の空の玄関であるが、県東部の東かがわ市では徳島空港の方が距離的・時間的には若干近くなり、同市のウェブサイトにおいても両空港が併記されている。逆に徳島県西部においては、徳島空港よりも距離的･時間的に近い地域があり、徳島新聞の空席情報記事には徳島空港に加えて高松空港の時刻も併記されている。一方、香川県西部では（高松空港からの定期便のない空港へのアクセスとして）岡山空港の利用をウェブサイトに併記する自治体もあった。
年間利用客数は、国内1,627,574人、国際227,324人（2016年度）。
高松空港 概要
後述の中国・春秋航空就航に伴う国際線利用者増加に対応するため、国際線ターミナルを増築することが2011年12月に決定し、台北線就航を控えた2013年3月15日に竣工した。
また、一般車両の送迎スペースが降車場2台分しかなく混雑していることから、新たに乗車場・降車場・待機レーンを設置する方針であると、香川県の政策部長が2013年2月の県議会総務委員会で表明した。
国際線ターミナルの増築竣工から11年あまりが経過した2024年9月に、さらなる国際線利用客の増加に伴う国際線ターミナルの再度の増改築計画が明らかにされ、同年12月には国際線用のボーティングブリッジ増設も含めた全体計画が公表されて、ブリッジは2025年10月末、ビル増築は2026年8月、既存ターミナルの改修は2027年3月の完成を見込んでいるとされた。
映画『世界の中心で、愛をさけぶ』や映画『UDON』で撮影場所となり、アニメ映画『ひるね姫 〜知らないワタシの物語〜』にも舞台として登場する。
高松空港 統計
現空港の移転開港前に香川県が実施した試算では2000年度には246万人の利用客を予想していたが、実際には158万人であった。
かつては国内線も様々な都市に就航しており、最盛期の1999年には11路線が発着していた。しかし、新幹線など他の交通機関との競合や、航空業界の規制緩和に伴う不採算路線からの撤退の影響で、関西方面や九州方面の便は2000年代にその多くが廃止となった。新千歳線は羽田で乗り換えて新千歳まで向かう乗客が増えたため、2007年度をもって廃止された。日本エアコミューター唯一の路線として残っていた鹿児島線も、日本航空グループの経営再建に伴う路線整理により、2010年10月30日で運航を休止した。
高松空港 統計
2000年代に入ってからの利用客は年間140 - 150万人台で推移していたが、2009年度は国内線で不況や新型インフルエンザの影響を受けて落ち込み、国際線も含めた合計で約137万人と10年ぶりに140万人を下回った。2010年度は途中まで瀬戸内国際芸術祭や羽田線増加等により好調に推移していたが、年度末となる3月に東日本大震災の影響で落ち込み、最終的に前年度より約1万人の増加にとどまった。2011年度は東日本大震災の影響が尾を引き、国内線は前年比6.4%の減少と落ち込み、後述の中国へ定期路線が増えた国際線は増加したものの、全体としては前年比4.6%の減少となる約132万人で、20年ぶりの低水準となった。しかし、その後2012年度以降は2018年まで毎年伸張を続け、2018年度は過去最多の206万人を記録した。2019年度は年度末となる3月に新型コロナウイルス感染症流行の影響を受けて約200万人に微減、2020年度は通期に影響が拡大して前年比79%減の41万人と大幅に低下した。
高松空港 統計
2010年代においては羽田空港線が利用客に占める割合が大きく、2015年度は総利用客約178万人中128万人で72%（国内線に限ると79%）となっている。羽田空港新滑走路供用に合わせて、2010年10月31日から日本航空・全日空とも1往復ずつ増便した。ただし、日本航空は同時に小型機への機種変更をおこなったため、提供座席数は全日空が2割弱の増となったのに対して日本航空は2割強の減となった。日本航空は2014年3月にさらに1往復を増便している。
那覇線は、観光需要があることから利用率も良好に推移してきたが、2011年10月に松山空港に那覇線が開設（厳密には運航会社変更の上で1年ぶりに再開）されてからはその影響を受けている。
高松空港 統計
国内の大規模国際空港との間では、大阪国際空港や関西国際空港との間にはかつて定期便が存在したが、成田空港との間には空港移転から20年以上にわたって定期便の就航がなかった。2013年8月21日、LCCエアラインのジェットスター・ジャパンは、同年12月10日より成田空港との間に定期便2往復を就航させると発表し、予定通り就航した。これに続いて同年9月5日、春秋航空日本も2014年5月から高松と成田を結ぶ定期便を就航させる申請を行ったと発表した。その後、2014年3月に運航開始は当初発表より遅れた6月27日と告知されたが、6月になって「準備不足とパイロット養成の遅延」を理由に、就航を8月1日に延期することが発表された。8月1日、予告通り運航を開始。しかし、春秋航空日本の便は搭乗率が6割未満と目標の8割を下回ったことから、2015年の夏ダイヤ（3月29日 - 5月31日）では毎日運航から上海線と同じ曜日の週4便に減便することを、2015年2月に発表した。その後も利用状況は好転せず、2015年8月に春秋航空日本は、同年10月25日から成田線を休止すると発表した。成田線の利用者数は2014年、2015年ともに年間約23万人を記録しており、国際線とともに空港利用者増加の要因となっている。
高松空港 統計
2010年まで唯一の国際線だったソウル線は2003年には搭乗率が30%台の月もあり、存廃の危機にあった。その翌年からの韓流ブームにより利用客が増加して持ち直した。ブームの沈静化で再び利用率が低下したが、その後円高・ウォン安に伴う日本人観光客の増加で盛り返し、2009年4月からは高松での駐機が復活した。2008年度からは4年連続で増加している。2016年10月7日、アシアナ航空からエアソウルに移管され、19日より増便された。2018年10月28日からは週7往復(毎日運航)に増便されたが、2019年の日韓関係悪化により、増便から1年後の2019年10月27日により週3往復に減便となる。
2010年10月18日の定例記者会見で浜田恵造香川県知事は、県が同年3月に中国と台湾の3航空会社に対して高松空港への定期路線開設を要望していたことを明らかにした。そのうち中国の格安航空会社「春秋航空」社長の王正華が上海 - 高松線開設について前向きな姿勢を示した。その後、2011年3月27日よりチャーター便を就航させることがいったん発表されたが、直前の3月19日になって、東日本大震災を受けて中国国内で旅行業者に対し団体客の日本ツアー取りやめを求める通知が出た影響により、就航を延期すると発表した。その時点では就航時期は未定とされていた。5月25日に香川県と春秋航空は、7月15日より週2往復体制で運航を開始すると発表した。6月2日と5日のプレチャーター便の運航を経て、7月15日に正式に就航した。2012年3月までの約半年間の利用客は約2万3000人で平均搭乗率は84.8%であった。上海線はその後、2012年3月に週3往復、2014年3月に週4往復と増便を重ね、2017年1月からは週5往復となった。
2012年10月13日、香川県はチャイナエアラインが台湾桃園国際空港との間で2013年3月21日から定期便の就航を開始すると発表し、予定通り就航した。台湾との間の定期航空便は四国の空港では初めてとなる。
2016年7月6日より、LCCの香港エクスプレス航空が週3便のスケジュールで香港国際空港との間の定期便を就航させ、9月からは週4便に増便された。この定期便に使用される機材（A320）は香川県が命名権を購入し、「Sanuki Udon（讃岐うどん）」号と命名されている。この機体は2017年1月13日から就航している。搭乗率が好調なため、2019年10月からは週5便に増便される。
しかし、2020年の新型コロナウイルス感染症の流行により国際線は同年3月からすべて運休となった。全線運休が2年以上続いた後、ソウル線が2022年11月23日から運航を再開、台北線についても2023年1月19日より再開。
香港線は2023年1月22日からチャーター便として運行し、2023年4月16日より定期路線として週3往復で運行を再開する予定となっている。
ソウル線は2023年3月26日より搭乗率が好調なためデイリー運行に増便することが決定した。
高松空港 歴史
1989年（平成元年）末まで旧高松空港は、現在の空港から約10km北の市街地（高松市林地区林町）にあった。太平洋戦争中に設置された軍用飛行場の設備を改装し設置された空港だったが、滑走路が短いことや、市街地・畑地に隣接していることなどの問題（実質プロペラ機しか使えず）があり、早くから新空港設置が提案されていた。1972年（昭和47年）に高松市下笠居地区生島町沖に330万平方mの埋め立て地を造成して新空港を建設する前提で調査が開始されたが、オイルショックや瀬戸内海の環境保全問題から埋め立て計画が縮小されたのち、1979年（昭和54年）に生島沖を断念して香南地区を候補地とすることが決定した。
1983年（昭和58年）に運輸大臣より建設が告示され、これに基づいて1980年代の末に香南町（当時）の高台に新空港を造成し、空港機能が移転された。旧高松空港の跡地は、産学施設が立地する「香川インテリジェントパーク」を設置、コンベンションホールの香川県産業交流センター（サンメッセ香川）や、香川県立図書館、香川大学創造工学部のほか、企業や県の研究所などがある。
高松空港 歴史
旧高松空港が登場する作品として、1968年（昭和43年）の東宝映画『社長繁盛記』があり、冒頭で登場人物が羽田から全日空のボーイング727で伊丹へ飛び、乗継いだフォッカー F27フレンドシップで高松に向かっている。これは当時、羽田からの直行便が1日1便しかなかったためで、劇中にもそのことを嘆くシーンがある。
1945年
5月 - 教導飛行師団の訓練生は転隊するが、教官級の搭乗員は残留し五式戦闘機でロッテ戦法の訓練を行う。また同月には百式司令部偵察機を装備する陸軍飛行第28戦隊が派遣され、明野戦闘機隊と共に土佐沖の索敵の任に当たる。
7月 - 4日の高松空襲は陸軍の戦力温存方針のため、戦闘機隊による迎撃は行われなかった。31日、四式戦闘機を装備する第100飛行団隷下の第101戦隊が移転するも、同隊は沖縄戦で消耗しており、戦力補充は翌8月12日まで掛かった。
8月 - 敗戦により占領軍が接収。
2013年
1月16日 - 山口宇部空港発東京国際(羽田)空港行のANA692便（ボーイング787）が、飛行中に機内に煙が充満して緊急着陸。滑走路が長時間にわたり閉鎖されたが、19時26分に運用を再開した。定期便による重大インシデントは現空港の開港以来初めてであった。→詳細は「ボーイング787のバッテリー問題」を参照
4月1日 - 関西航空地方気象台高松空港出張所が航空観測所に移行される。
高松空港 施設
ターミナルビル内の2階出発ロビーに、2004年4月に東京モノレール・2007年8月24日に京浜急行電鉄の自動券売機を設置した。
旅行用トランクなどを運ぶベルトコンベアに讃岐うどんの模型を搭載していて、観光面で香川県をアピールしている。また、2010年に「空の駅かがわ」オープンの際、その一角に「讃岐うどんのだし」（温かいだし）が出る蛇口が設置され、2019年には2階の売店「四国空市場」前に冷たいだしの蛇口が追加された。いずれも紙コップでの飲用が可能だったが、新型コロナウイルス感染症流行の影響で2020年3月以降は運用を休止していた。2023年4月20日に3年ぶりに運用が再開された。
AEDは1階のインフォメーションセンター付近と2階の国内線出発ロビーのエレベーター付近にしかなく、いずれも国内線側である。
空港内ラウンジは空港会社運営の「ラウンジ讃岐」が保安検査前にあるだけで、ANAラウンジ、JALラウンジ、国際線とも制限エリア内ラウンジは存在しない。
空港内には農林水産省動物検疫所神戸支所四国出張所高松空港事務所が設置されている。同所は四国内の空港のみを管轄しており、海港は徳島県小松島市の小松島港事務所が管轄している。また、財務省神戸税関高松空港税関支署（2021年7月1日に坂出支署の出張所から格上げ）も設置されている。
高松空港 就航路線
航空会社が2社以上の路線は、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）
高松空港 交通
本数・所要時間・料金等の詳細は、該当項目や公式サイトなどを参照。
ことでんバス
JRホテルクレメント高松・高松駅・フェリー乗り場発着便（高松築港駅・栗林公園・ゆめタウン高松・空港通り一宮経由） - 航空便に接続するため、時刻は毎月変わる。小豆島、直島へのフェリーは、フェリー乗り場バス停、高速艇は、高松築港バス停が便利。
高松駅発着便（高松築港駅・瓦町駅・栗林公園・円座駅経由） - 一般の路線バス（行先番号：下り41・上り44）。航空便との接続は考慮されていない。
このほか、2011年7月15日から大川バスが「そらバス」と称するシャトルバスを下記区間に運行していたが、2014年5月限りで運休となった。
高松東港（ジャンボフェリーのりば）・高松中央インターBT発着便（高松中央インター南経由）- 那覇、ソウル、上海発着の各航空便に接続するため、曜日により運行区間や時刻が変わっていた。
高松空港 民営化に至る経緯
2015年3月、国土交通省は最短で2018年春にも高松空港を民営化する方針であると報じられた。施設の保有権は国や自治体に残し、運営権のみを売却する「コンセッション方式」を採用する予定とされた。また、運営主体が空港施設とターミナルビルで分かれている（前者は国、後者は自治体等が出資する第三セクター）点を一本化することも検討するとされ、着陸料の引き下げにより新路線誘致を容易にする効果を見込むと報じられた。
2016年7月8日、国土交通省は民営化に向け、運営権の売却を実施すると正式に発表した。15年以上最大55年までの契約で、関係自治体からは10%を出資する予定である。9月6日に募集要項を発表して入札を開始した。2017年8月頃に売却先を決定し、2018年4月から民営化するとしていた。
2016年12月に委託候補企業の応募が締め切られ、香川県の企業である穴吹興産など6つのグループが応募したと報じられた。2017年1月の一次審査で穴吹興産ら香川県企業連合、三菱地所など3つのグループが選考を通過した。
高松空港 民営化に至る経緯
2017年7月26日、国土交通省は優先交渉権者に三菱地所、大成建設、パシフィックコンサルタンツ、シンボルタワー開発で構成する企業グループを選定したことを発表し、8月10日に基本契約を締結した。8月15日に国土交通省が発表した評価結果では、一次審査はオリックスを代表とする「高松空港ORIGINALS」がトップ、次いで穴吹興産、三菱地所の順番であったが、二次審査は三菱地所、オリックス、穴吹興産の順となった。報道では「旅客数や貨物量の増加を目指す提案内容が評価された」とされている。三菱地所グループの提案内容では、旅客ターミナルの増築や空港使用料の引き下げなどにより、路線数を現行の7から13に増やし（うち、国内線の福岡と新千歳は撤退路線の復活）、15年後の2031年度には2016年度の1.7倍となる307万人の利用客を見込むとしている。これらの設備投資については、二次審査対象3グループの中で金額的に突出していたと指摘されている。こうした提案内容について、実現性に疑問を呈する業界関係者の意見も踏まえ、「提案内容を盛った者が勝つ」という構図になっているのではないかという懸念も示されている。
三菱地所は、民営化を担うため設立した特別目的会社（SPC）「高松空港株式会社」が2017年10月1日、国と契約を締結したと発表した。
2017年12月1日より、ターミナルビルの運営が新会社に移管された。
国が管理する滑走路等の運営は、当初計画通り2018年4月1日より民営化された。
文化観光部2000年式
文化観光部2000年式（ぶんかかんこうぶ2000ねんしき、朝: 국어의 로마자 표기법; 英: Revised Romanization of Korean; 略: RR式) は、現在大韓民国で用いられている韓国語のラテン文字転写に関する規則である。
2000年7月1日に「国語のローマ字表記法（국어의 로마자 표기법）」として大韓民国文化観光部（現・文化体育観光部）長官が告示した。
2000年の告示以来、韓国では人名などの例外を除き、原則としてこの表記法に従った表記がなされている。なお、北朝鮮ではマッキューン＝ライシャワー式や北朝鮮1992年式が公式に用いられている。
文化観光部2000年式 この表記法の特徴
韓国では以前から様々な転写方式が試みられていた。言語学など学術分野では、ハングルを厳密に転写するイェール式が用いられているが、綴りと発音の乖離が激しく、読みにくいため、一般に用いられることはない。
一般には、マッキューン＝ライシャワー式や、それに近い方式が用いられてきた。ハングルは表音文字だが、朝鮮語の正書法の特性上、綴りと発音の間には複雑な対応規則がある。マッキューン＝ライシャワー式は、ハングルの忠実な転写ではなく厳密ではないが、発音を考慮した表記となっているため、英語話者に親しみやすい。しかし、マッキューン＝ライシャワー式で用いられる記号（ブレーヴェやアポストロフィー等）が、しばしば省略され混乱をまねくという、中国語のウェード式と同様の問題がある。そのため、この表記法の定められる前に使われていた文教部1984年式（朝鮮語のローマ字表記法も参照）についても、正確な運用がされず1984年以前に用いられていた表記法（文教部1959年式）と混用されていた。また、朝鮮語では音韻的区別のない有声・無声音を書き分けるので、訓練を受けていない韓国人には難しいという不満もあった。このため、1984年以前に用いられていた方式を基に定められたのがこの表記法である。
文化観光部2000年式 この表記法の特徴
この表記法は、マッキューン＝ライシャワー式と同様、ハングルの忠実な転写ではない。従って、ラテン文字表記から機械的に元のハングル綴りを復元することはできない。マッキューン＝ライシャワー式と比べると、ブレーヴェを廃し、記号の使用を限定している。また、子音の規則も単純化している。マッキューン＝ライシャワー式が、英語話者に親しみやすいように、有気・無気の対立にくわえて、有声・無声も識別しているのに対し、この方式は、音節頭の無気音をG, B, J、有気音をK, P, CHと機械的に書き分ける。また、"시"は、shi（X-SAMPA:/Si/)に近く発音され、文教部1984年式でもshiと表記されていたが、この方式では朝鮮語の音韻体系に従ってsiと表記する。このように、朝鮮語を知らない外国人を戸惑わせる点が少なくなく、英語話者に不親切な方式だが、かといって音声学的にも音韻論的にも朝鮮語の発音を忠実に反映したものではない折衷方式である。
文化観光部2000年式 この表記法の特徴
これについて、この方式の擁護者は、中国語のラテン文字表記法においても、ピンイン表記は欧米人に理解できないという批判が長く続いたが、現在では英語でもピンイン表記が採用されていることを例にあげ、このような問題は、別言語を転写する場合には必ず起こりうることであって、朝鮮語のラテン文字表記が完全に定着するためにはさらに時日が必要だろうと主張している。
また、地名にも徹底して適用することによって「統一」への強い意気込みを示している。第二都市である釜山の表記を「Pusan」から「Busan」へ改めたのはその象徴であろう。ただ、この公示が出される以前に定着していた商標までは改められず「Samsung」や「Hyundai」といったこの表記法を逸脱した運用は解消される見込みはない。また、人名までは徹底されず同じ名前であっても個々人で表記が異なるという問題は解消されていない。
文化観光部2000年式 表記の一覧
基本的に以下の表に従い、ハングル字母をラテン文字に置き換える。
子音はその働きによってアルファベットが異なる場合がある。
文化観光部2000年式 例
文化財の名・自然地物の名, 人工構造物の名にはハイフン('-')を付けない。固有名詞なので最初の文字は大文字で書く。
住所を書く際、地名と行政区画の単位（道・市・郡・区・邑・面・洞・里）と「街」の後にハイフン('-')を付けて分離する（ハイフンの前と後での音韻変化と名での音韻変化は表記に反映しない）。「市・郡・邑」などの行政区画の単位は省略できるし、固有名詞なので最初の文字は大文字で書く。
道路名住所をラテン文字で表記する時にも道路の区分の単位（大路・路・ギル(道)）と地名をハイフン('-')を付けて区別する。固有名詞なので最初の文字は大文字で書く。
人名を表記する時には名字と名前の順番で離して書く。名字は習慣によって書くのも許容する（김：Gim/Kim　최：Choe/Choi　박：Bak/Park）。また名前は離して書かないのが原則だが、音節の間にハイフン('-')を付けるのを許容する。名前での音韻変化と名での音韻変化は表記に反映しない。固有名詞なので最初の文字は大文字で書く。
文化観光部2000年式 出典
この記事では、「국어의 로마자 표기법」が大韓民国の著作権法7条に定められた「保護されない著作物」の「憲法・法律・条約・命令・条例及び規則」にあたると見なし、引用している。
高橋美樹の あさBANG!
高橋美樹の あさBANG！は、2004年4月から2007年3月31日まで毎週土曜日の7:00 - 10:20に秋田放送（ABSラジオ）で生放送されていたラジオ番組。高橋が不在の時は新聞欄に「○○のるすBANG!」と紹介されている。
高橋美樹の あさBANG! 司会者のやりくり
高橋美樹が「元気一番生テレビ」に出演のため（数ヶ月に1回はこの番組と重なっている）、2004年10月30日は加藤隆弘が、同12月25日は松井梨絵子が、2005年3月26日は松本龍（現:KHB）が代役を務める（「○○のるすBANG!」という一時的なタイトルで）。この代役パターンは加藤隆弘が中心になり続いた。その後、2006年7月22日は松浦大悟、2007年1月13日は井関裕貴が代役。その後、酒井茉耶・石井綾子らがコンビで代理をするようになった。
また、この番組ではインディーズの楽曲をよく放送する。
高橋美樹の あさBANG! 各コーナー
番組一押しの一曲を放送。一時間に一回放送する。
エンターテイメント情報を番組独自の視点から発信。最終回には3年間を振り返ったカルトクイズを出題し高得点取得者と、参加者から抽選でプレゼントがあった。
VOICE CREW
『VOICE CREW』（ボイスクルー）は、1997年4月6日から2011年3月27日まで、NACK5をキー局として放送されたラジオ番組（アニラジ）。略称は「ボイクル」。
VOICE CREW 概要
開始当初は『VOICE CREW SONG ANALIST』（ボイスクルー ソングアナリスト）というタイトルだったが、半年後に『VOICE CREW』に変更された。2007年4月に放送10周年、2010年9月には通算700回を超えるなど、アニラジの分野における長寿番組の1つとなったが、2011年春の改編をもって14年の歴史に幕を下ろした。全729回。
アーツビジョン（アーツ）付属の声優養成所である日本ナレーション演技研究所（日ナレ）による単独提供で、当番組で流れるCMには日ナレ出身の椎名へきると鳥海浩輔が出演していた。2007年に発覚した、当時アーツ・アイムエンタープライズ（アイム）・日ナレの代表取締役だった松田咲實の不祥事の際は、約2ヶ月間（2007年6月3日 - 7月29日放送分。中国放送では6月3日放送分は放送自体なし）CM自粛の措置が取られ、8月5日放送分からCM放送が再開された（CM自体はBGMを含め新録、出演は旧CMと同じく椎名と鳥海）。
VOICE CREW 概要
パーソナリティは、原則として日ナレ出身でアーツまたはアイムに所属する声優2名が務めた。組み合わせは男女各1名が最も多く（14組）、次いで女性2名（7組）、男性2名（1組）となる。中原新・河原木志穂・高橋美佳子は日ナレ出身ではないが、以前在籍していたミューラス（2001年解散）がアーツと業務提携していた関係からか例外的に選抜された。また、森久保祥太郎は日ナレ出身でもなければアーツ・アイム所属でもない（アイム関連事務所のヴィムス所属）。パーソナリティの任期は6ヶ月だが、5代目と9代目は例外的に1年間務めた。なお19代目以降は4組連続で任期が延長され、実質的に1年任期となっていた。
ゲストも番組の性質上、アーツまたはアイム所属声優が多い。また新パーソナリティ就任後は、その初月最終週付近で前代パーソナリティがゲスト出演（例えば22代目の場合、2010年4月18日放送分に21代目の梶裕貴・本多陽子が出演）するのが恒例となっていた。
放送局は当初NACK5のみだったが、2001年4月のラジオ関西（AM KOBE）を皮切りにネット局が増え、番組終了時は8局（すべてAM局）でネットされた。ラジオ日本で放送が開始されたことにより、関東広域圏では2回聴取することが可能な地域も現れた。
VOICE CREW 概要
1999年4月からはFAXサービス（2006年9月24日放送分をもって終了）、2000年4月からは@nifty AnimeFan内の公式サイトにてインターネットラジオおよびラジオ未放送のインターネットムービーの配信を開始。ただし地上波放送から2週間遅れて配信される上に、著作権使用料等の問題から地上波版で流れるBGMや楽曲が丸々カットされており（これは他番組でも同様の例が少なくない）、オープニングジングルなしでいきなりパーソナリティの挨拶から始まったり、曲紹介の直後にトークが再開するなど不自然な構成となっていた。また、テレフォンイルースという電話の伝言機能を使ったコーナーを小森まなみの番組と一緒にやっていた時期もあった（同じ収録スタジオを使用していたためと言われる）。
VOICE CREW 主なコーナー
不思議少女麻里安
ジャニー・タイム
ジャニーズ関連の事項について話題にするコーナー。
告白告発
リスナーが番組を借りて告白と告発をするコーナー。
マニョッてごめん
パール兄弟の『君にマニョマニョ』（浅草橋ヤング洋品店OP）のマニョというフレーズより生まれたコーナー。世の中の言葉や物の名前や人物名など、マニョに音が似ている部分をマニョに変換する。例：「午後はマニョマニョおもいきりテレビ」「バミューダトライアングル：マニョ三角海域」
ゴージャス鳥海の我ら上流階級
釘宮理恵の正しい日本語講座→釘宮理恵の新しい日本語講座
今井麻美のありえない話
普通はありえないだろうという話を自慢してしまおうというコーナー。
森永理科の音楽評論会
森永理科の8ビット相談室
お悩み相談系で、最後に森永がオススメの8ビットの曲を捧げるコーナー。8ビットではない曲が流れたこともあった。
VOICE CREW一言de劇場
エンディング間際に組まれていたコーナー。
下野紘のからあげ帝国
無類の唐揚げ好きの下野が毎週たっぷりと唐揚げの魅力について語る。
水橋かおりの今日の鼻歌ミュージックセレクション
リスナーの歌を聴きたいシチュエーションにあわせて、選んだ曲を紹介する。
バー水橋 お水の花道
346回より不定期開店。リスナーからの人生相談にお水ママがアドバイスを贈る。
下野紘のボイクル的大アンケート 答えてバンバン
VOICE CREW 主なコーナー
351回より。全国1000万人のボイクルリスナーにアンケートを実施。
俺はオトコだ！
自分が男らしいと思った瞬間、カッコイイ・可愛い・凄いと思った瞬間を紹介する。
お国自慢
様々な地域の面白い方言や風習を紹介する。
早水リサの今月を祝っちゃえ
誕生日や結婚・昇進・出産などを祝う。
鈴木達央のミュージック缶
374回より。リスナーと新しい音楽を開拓していくコーナー。
早水リサのラフ&ラブ
375回より。お笑いに関しいろいろ語る。
ササ様の純愛恋愛講座
笹沼晃がリスナーからの恋愛相談をペ・ヨンジュンの物真似で答えるコーナー。
クイズ ササヌマン
倉田雅世のボイスレター
リスナーのあの時言えなかった一言などを倉田が心を込めて読み上げるコーナー。437回で終了。
ボイクル・ストーリー
ハコノミというタイトルで、「果実のようで実は箱だった」という謎のストーリーを、リスナーと倉田と高城で展開し作り上げていく。438回で終了。
『ハコノミ』は絵本になり、リスナー10名にプレゼントされた。
高城元気の響け!俺様ソング
お悩みラジオ相談局
平田宏美がリスナーの悩みに答えていくコーナー。
鈴木千尋の癒しのコーナー
リスナーが癒される瞬間を募集。
ミュージックオーバー
452回より。通常のリクエストと違い、洋楽中心の曲をリクエストするコーナーでその洋楽の歌詞の内容を2人がドラマ仕立てで解説するコーナー。
VOICE CREW 主なコーナー
このコーナーだけは例外的に、16代目以降も代々受け継がれた。
早口言葉
エンディングのトークの中で自然に生まれたコーナー。リスナーからの早口言葉のお題が届く場合もある。
祐里香の日記
最初のCM明けに行われる、決められたお題を基に日記形式で落合が語るコーナー。
474回よりリスナーの投稿を募るようになり、7月中旬頃からは落合が作った日記の台本を基に間島と演じている。
ボイクルサーチエンジン
分かっているようで分かっていない物や言語を解明するコーナー。間島がお題を出し落合が答える形式だが、珍回答が続出した。493回で終了。
ミュージックオーバー
16代目参照。
一曲入魂
下和田の音楽プロジェクト『秘科学少年旅樂團』と『ボイクル』のコラボレーションによる曲作りコーナー。不定期。「♪秘科学少年旅樂團の一曲入魂～」という下和田自身の演奏・歌唱によるジングルが流れる。
一部の楽曲は下和田の公式サイト「秘科学少年研究所」で試聴できる（第一期（2002 - 04年）の作品群から）。製作楽曲タイトルは「HOME WORK」、作詞：松本彩乃?、作曲：秘科学少年旅樂團、歌：松本彩乃と秘科学少年旅樂團。
どっか遠いとこ
彩乃セレクション
松本が独自の解釈でテーマに沿った3曲を選曲して送るコーナー。
ミュージックオーバー
16代目参照。
VOICE CREW 主なコーナー
ジェネレーションギャフン
509回より。年の差12歳コンビの2人が知らない言葉を出し合い、ジェネレーションギャップを感じさせるコーナー。
お寒い口癖
矢作担当のコーナー。自分では気付かないが、言うと必ず周囲をお寒くしてしまう口癖を紹介する。例：「あ?、まじハラタツノリ!」「てつやしまーす!」。人気コーナーだったが547回で終了した。
密かな楽しみ
矢作担当のコーナー。525回より。人には言えない自分だけの楽しみを紹介する。例：「足の爪を伸ばすだけ伸ばしてから切るときの爽快感がたまらない!」「新しい本を買うとまず匂いを嗅いでしまう!」
づらい!
とにかく言いづらいシチュエーションを相手に気分良く、うまく伝える方法を考えようというコーナー。
ミュージックオーバー
16代目参照。
お熱いのがお好き?
548回より。
毎日が記念日
普段の生活の中のちょっとした出来事や自分だけのひっそりとした日を命名して記念日にするコーナー。元々2人の任期中に記念日を作るという趣旨だったため、任期延長に伴い597回で終了した。
教えて!さっきぃ先生
普段何気なくやってしまっている事、実は人からしたら大迷惑な事を、ちょっとした気配りによって素敵なものにするアイデアを提案するコーナー。
さっきぃの血液型大予想クイズ!
VOICE CREW 主なコーナー
藤田の血液型を予想するコーナー（本人はAB型を自称）。本人が注射を嫌がったため、説得メッセージや検査アイデアも募集していた。
最終回（625回）で発表する予定だったが、藤田が検査を頑なに拒否したため、結局リスナーに血液型を投票してもらう形となった。
ミュージック・オーバー
16代目参照。
さっきぃの携帯さっきぃ読み（先読み）作文
出されたお題を頭文字として、携帯電話の予測変換機能で出てくる言葉であいうえお作文を作るコーナー。
よーだのひとり焼き肉への道!
ひとり行動の「勇気」を培いつつ最終的に「ひとり焼き肉」を目指すコーナー。
世の女性に「ひとり○○」を提案し、真の「ひとり」が似合う素敵な女性を目指そうというコーナーでもある。「ひとりった事ない」というひとり未満な人や、「こんなひとりあり?」という質問も受け付ける。
V1グランプリ!
世の中にある名前の中でボイクル的NO.1を決めていくシンプルなコーナー。
よーだのリコーダーマスターへの道!
飽きっぽい上に楽器が苦手な本多が、リスナーからのお題をリコーダーで即興演奏するコーナー。苦手を克服しつつ、役者としての表現力向上も図る。
ミュージックオーバー
16代目から続くコーナーであるが、21代目になってからはしばらく行われず、665回より開始。以降、断続的に放送された。
VOICE CREW ラジオでの出来事・ゲスト
1999年
4月4日 番組初のテーマソング「ONEWAY RADIO」が作られる。ECHOESのカバー曲で、5代目パーソナリティの保志総一朗と榎本温子が歌う。同年5月28日に、パーソナリティのソロ曲をカップリングし、マキシシングルとしてスターチャイルドからリリースされた。
後に9代目パーソナリティの桑谷夏子と斎藤千和も任期半年延長を記念し「coopee」と言うユニットを結成、テーマソングを作っている。オープニングテーマは「恋をしようSoしよう」、エンディングテーマは「君の背中」。
2000年
パーソナリティの高木渉と中原麻衣のほか、浅川悠・森川智之・檜山修之・保志総一朗・榎本温子・鈴村健一・渡邉由紀がゲストとして出演した。堀江由衣と山本麻里安は前説とボイスメッセージで参加。この公開録音の模様は2001年2月14日・21日に放送された。
2001年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
VOICE CREW その他
OPにかかるジングルには乗り物音のテーマがある。
ABSワイドゆう
ABSワイドゆう（エイビーエスワイドゆう）は、1994年（平成6年）10月3日から2006年（平成18年）3月24日まで、秋田放送（ABS）で放送されていた夕方ワイド番組。
なお、毎日放送でかつて放送された『ワイドYOU』との直接の関係はない。
ABSワイドゆう 出演者
最終週、放送時点
担当時期不明だがMC担当経験者
いずれも当時秋田放送アナウンサー
ABSワイドゆう 中継
以前はアトリオンで中継を行っていたが、番組後期にはイオン秋田ショッピングセンター、東日本旅客鉄道（JR東日本）秋田駅併設のトピコなどでも行われていた。
その影響もあって、毎月最終金曜日は、秋田新幹線こまちで繋がれている隣の岩手県のテレビ岩手とマイクロ回線を使って、『いわて特盛!5きげんテレビ』と共同で「5きげんこまち通信」というコーナーを設け、お互いの県の情報を交換し合った。また、同様に2005年4月より、青森放送の夕方ワイド『@なまてれ』とも中継を結ぶ「@ゆう・なまてれ」というコーナーを毎月第1・第2金曜日に設けて情報交換を行った。
ABSワイドゆう 番組コーナー
開始当初から視聴者参加型のクイズを行っている。（市町村発おばんですクイズ1994年→いきなりクイズ→お待たせクイズ→キーワードクイズ(2004年)→当たっておくれ!!諭吉さんクイズ(2005年〜)）
市町村発おばんですクイズでは、県内69市町村（当時）から問題が出題されスタジオから電話をかけて参加するものであった。
当たっておくれ諭吉さんクイズは、電話番号の末尾を毎日変えて行っている。「A」「B」「S」の3つの箱のどれかに1万円が入っており、当たった視聴者が選ぶ。1万円以外にも、ロールペーパー、足つぼマッサージ・タオルなどが必ず入っており、その当てた賞品が当たった視聴者のもとへ後日送られる。ちなみに諭吉さんクイズ第1回（4月4日）は「A」の箱で1万円を当てた。
勁草書房
株式会社勁草書房（けいそうしょぼう）は、東京都文京区水道に本社を置く出版社。
勁草書房 概要
哲学・社会学・文学・法律・経済学・政治等の書籍を中心に出版する。
1948年（昭和23年）4月12日に金沢の百貨店「大和」の出版部「勁草書房」として創立された。創業者は「大和」創業者の孫の井村寿二（じゅうじ、1923年 - 1988年、金沢医科大学（現・金沢大学医学部）卒業）。「大和」入社ののち創業。社名は安倍能成が『後漢書』の「疾風知勁草」からとった。強い風が吹いてもなお倒れないことによって強い草が見分けられるという意味である。1968年（昭和43年）に刊行された羽仁五郎の『都市の論理』はベストセラーとなった。1970年（昭和45年）に株式会社として、大和の全額出資で分社化された。資本金は5000万円。
井村寿二の遺稿集として『異境有情 フィリピンの友と』（井村節子 勁草書房 (製作) 1990年）がある。
勁草書房 主な出版物
英米の分析哲学の哲学書の翻訳、研究書、解説書を数多く出版している。
ファインモールド
ファインモールド（Fine Molds）は、日本の模型メーカーである。
ファインモールド 概要
愛知県豊橋市に本社兼工場が所在する。インジェクションキットで、主に比較的マイナーな旧日本軍の航空機や軍用車両、ドイツ軍の航空機などを製造、販売している。
会社のキャラクターとして、社内で飼っている犬「五式犬」がある。
社長の鈴木邦宏は、実家は木工業だったが、伝説的模型サークル「無限軌道の会」の設立に関わるなどの戦車模型好きが高じて家業をクビになり、金型職人となった経歴を持つ。それだけにキットの再現度や金型技術へのこだわりは強く、2004年12月に地元の豊橋市から「とよはしの匠」に選ばれるなど、「現代の匠」として認定・表彰を受けている。
ファインモールド 製品
旧日本軍の兵器については、実際に使用した元兵士にインタビューを行うなどのこだわりを見せる。その考証性の高さは、製品に同封されている内容の濃い解説書からも窺い知れる。
その他、ホワイトメタルを用いたメタルキット、第二次世界大戦から現在までの軍用機や戦闘艦艇、軍用車両に用いるエッチングパーツやメタル、レジンキャストを用いた「アフターマーケットパーツ」と呼ばれるディテールアップ用の製品についても積極的に製造販売を行っている。またレーザー彫刻機や超微細領域のプラスチック成形技術を駆使した、他のメーカーが手を付けない領域のパーツを提供している。
また社長が顔見知りの漫画家鳥山明にデザインを依頼した1/12? ワールドファイターコレクション、スター・ウォーズシリーズのXウイングやミレニアム・ファルコン、宮崎駿監督作品の紅の豚に出てくるサボイアS.21、押井守監督作品のスカイ･クロラの散香Mk-Bといったキャラクター関連キットの製造も行っている。
ファインモールド 製品
特にスター・ウォーズシリーズはスケールモデルメーカーならではの考証性の高いアイテムが多いが、ミレニアム・ファルコンのようにメーカーの独自解釈からか、プロポーションがオリジナルのプロップと異なってしまったものも見受けられる。本来、同シリーズはルーカスフィルムとの契約で日本国内の販売に限られていたが、個人輸入などで日本国外へ出回ったキットが、ドイツで「モデル・デス・ヤーレス」（模型誌が選定する年間傑作模型賞）を受賞してしまったという逸話もある。2014年10月以降、ファインモールド製のスター・ウォーズシリーズは全て生産終了となった。
かつてはハセガワ経由で商品が流通していたが、後に独立した流通経路を確立している。
タミヤのキットに、ファインモールド製の兵士のパーツが入っている商品もある。
逆に、ファインモールド製1/72ショートノーズファントムのキットには初回限定でタミヤ製のパイロットフィギュアが入っていた。
石田燿子
石田 燿子（いしだ ようこ、1973年10月7日 - ）は、日本の女性歌手。本名は石田 陽子（読み同じ）、旧芸名は石田 よう子（読み同じ）。HIGHWAY STAR所属。新潟県新潟市出身、在住。身長156 cm。血液型はA型。
石田燿子 略歴
新潟県立新潟南高等学校、大妻女子大学短期大学部卒。
1990年に開催された「アニメシンガーコンテスト」のグランプリをきっかけにして、歌手活動を開始する。デビュー・シングル『乙女のポリシー/好きと言って』は、30万枚を売上。当初は「石田よう子」名義だったが、本名の「石田陽子」を経て、2000年に現在の名義に改める。2011年7月からSOLID VOX（現・HIGHWAY STAR）に所属。2018年より、国際映像メディア専門学校の講師に就任。
2000年、杉崎潤一郎（jun）とケルト音楽に影響を受けたインディーズ音楽ユニット・J.e.t.（ジエット）を結成し、作詞とボーカルを担当している。
2000年9月、1作目のパラパラリミックスのアニソン・カヴァー・アルバム『パラパラMAX〜THE POWER OF NEW ANIMATION SONGS〜』をパイオニアLDCから発売。これがきっかけとなり、石田はパラパラリミックスのアニソンの大使として注目を浴びるようになる。一連のリミックス・カヴァー・アルバムをリリースし、やがて海外でも注目され、アルバムのいくつかはアメリカでも発売されたり、北アメリカ、ヨーロッパ、南アメリカでの公演に招かれるようになる。
石田燿子 略歴
2001年以降、NANAという別人格としてアダルトゲームの主題歌を手掛ける。2014年、ライブイベント『暴れ祭り』にて、緑系ウィッグを着けてNANAとして初登場を果たす。「NANA」と「石田燿子」の関係は、公には「お友達」であると表明されている。しかし、大手通販サイトなどでは既に名義が「NANA（石田燿子）」と表示されている。
また、Mizuho名義でPCゲーム『FORTUNE ARTERIAL』のOPテーマも担当している。
2008年、テレビアニメ『ストライクウィッチーズ』のオープニングテーマ「STRIKE WITCHES 〜わたしにできること〜」を担当し、オリコンチャートで自身初となるトップ20入りを果たすヒットとなった。
2012年、本人初となる劇場主題歌『ストライクウィッチーズ劇場版』の主題歌「約束の空へ ～私のいた場所～」を担当。
2013年、デビュー20周年を迎え、20周年記念ベストアルバム『Happy For You 〜20th Anniversary〜』発売し、大阪、東京とプレミアムライブツアー開催。
2023年12月2日、浅草花劇場にてデビュー30周年を記念して昼夜2部制のスペシャルライブ『石田燿子 30TH ANNIVERSARY SPECIAL LIVE 〜BLUE MOON/Everything’s my treasure〜』を開催。
石田燿子 人物
サポーターズ・クラブの名前は「Club sweets」。趣味は旅行。杉山清貴の大ファン。声優・歌手の榎本温子は親友。2008年に結婚。2009年に出産。2009年9月13日「イシダナイトfeat.F〜新しいバースデー」にて本人が発表した。
石田燿子 作詞
2002年
2003年
2005年
2010年
2016年
機動戦士Ζガンダム エゥーゴvs.ティターンズDX
『機動戦士Ζガンダム エゥーゴvs.ティターンズDX』は、2004年8月にバンプレストが発売した、アニメ『機動戦士Ζガンダム』の世界観によるゲームで、開発はカプコンが担当した。前作にあたる『機動戦士Ζガンダム エゥーゴvs.ティターンズ』に数々の新要素が追加され、ゲームバランスも調整された。略称はΖDXやエウティタDXなど。データ部はDVD-ROMで販売され、システム基板は前作と同一の物となっている。
本作は2004年8月13日に1次出荷が行われ、9月7日に2次出荷が行われた。なおロケテストは2004年5月頃から大阪府京橋にあるゲームセンターを皮切りに大阪・東京を中心に複数のゲームセンターで7月頃まで断続的に行われていた。
家庭用ゲーム機への移植としては、2004年12月9日に『機動戦士ガンダム ガンダムvs.Ζガンダム』のタイトルでPlayStation 2版とニンテンドー ゲームキューブ版が発売された。機種によって多人数対戦の方式が異なる（PS2版は通信対戦、GC版は画面4分割）ほか、アニメ版ストーリーのifを体験できる「宇宙世紀モード」や、『機動戦士ガンダムΖΖ』から主役機『ΖΖガンダム』が参戦するなどの追加要素あり。
機動戦士Ζガンダム エゥーゴvs.ティターンズDX 主な変更点
基本的なゲームシステムについては、『機動戦士Ζガンダム エゥーゴvs.ティターンズ』および、シリーズの雛型となった『機動戦士ガンダム 連邦vs.ジオン』を継承しているので、くわしくは当該記事を参照の事。代表的な新要素として覚醒システムの追加、新ステージ・新しいモビルスーツの追加などがあげられる。
覚醒とは前作におけるハイパーコンビネーションに代わり導入されたものである。これは敵から攻撃を受けたりする事によって増加する覚醒ゲージを溜める事によって、一定時間特殊なアドバンテージを得ることができる。この特殊なアドバンテージは強襲・機動・復活の3種類が存在し、ステージ開始時にプレイヤーが任意に選択する事ができる。なお3種のアドバンテージの内、強襲と機動は覚醒ゲージさえたまっていればスタートボタンを2回連打する事によって、任意に発動ができる（2人で協力プレイをしている際は、相方も同時にスタートボタンを2回連打する必要がある）が、復活については覚醒ゲージが溜まっている時に自機が破壊された時のみ発動し、任意で発動する事はできない。各個の動作特性については下記を参照。
強襲
機動戦士Ζガンダム エゥーゴvs.ティターンズDX 主な変更点
発動すると一定時間攻撃力がアップし、敵の攻撃を受けてもよろけやダウンがないスーパーアーマー状態となる。また攻撃モーションも若干だが早くなり、強襲発動中にしか決められない連携もある。ただし、攻撃を食らうと耐久値は通常通り減少する。アドバンテージが得られる時間は短いが、攻撃を当てると若干有効期間が延長される。前作のハイパーコンビネーションに近い仕様。
強襲発動中は連続被弾時のダメージ補正がかからず、自分が連続的な攻撃を受けると通常よりも大きなダメージを受けるので注意が必要。
機動
発動すると一定時間自機と味方機の機動力が飛躍的に向上する。ただし強襲と異なり、攻撃を受けた場合は通常通りよろけやダウンが発生する。なお強襲よりも比較的長時間アドバンテージが得られる。
復活