hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
Yak-141 (航空機) 開発
開発計画は1971年に開始され、1975年から正式に作業が開始された。Yak-38の改修作業のために本格的な開発作業は大幅に遅れ、計画が実働したのは1970年代の末に入ってのことである。
1987年3月9日に初飛行が行われ、1989年12月29日にはホバリングに成功した。以後開発は順調に進み、世界で最初の実用型超音速VTOL機となることが期待されたが、ソ連の崩壊により開発は中断を余儀なくされ、キエフ級の退役と1991年の事故による試作2号機の損失や、冷戦終結による世界規模の軍縮とロシアの財政難による予算不足から計画は再開されず、今後も量産される予定がないことから中止されたものと看做されている。
1992年の英国ファーンボロ航空ショーに出展されたものの、財政破綻のためデモ飛行のための燃料すら捻出することができず、1度飛行したのみに終わった。一方、平行して開発の進められていたSu-27とMiG-29の艦上戦闘機型は、それぞれSu-33、MiG-29Kとして完成している。
2017年7月18日、MAKS-2017において当時の国防次官のユーリー・ボリソフは将来空母向けに国防省の計画として、短距離離着陸と、垂直離着陸が可能な将来航空機の作成を検討しているとしたうえで、それは中止されたヤコブレフのラインになると発言して開発再開を示唆したが、後に否定した。
Yak-141 (航空機) 機体
Yak-141のVTOL方式はYak-38と同じく、リフトエンジンと方向可変ノズルを組み合わせる方式である。コックピットの直後にRD-41リフトエンジン2基を搭載し、さらにその後方にメイン・エンジンとしてジンバル式の可変機構を持つ可変推力ノズルとアフターバーナーが装備されたR-79V-300を1基を搭載する。リフトエンジンは水平飛行の際には単なる死重（デッドウェイト）となるが、RD-41は推力4,100kgに対し重量290kgで推力重量比は14に達しており、機体全体の空虚重量も11,650kgと後のF-35B(13,888kg)と比較して軽量であった。
試作機はアビオニクスを搭載していなかったが量産型ではMiG-29Mに搭載されたジュークレーダーを含むS-41M武器システム、IRST、航法システムなど搭載する予定であった。
Yak-141はペイロード、飛行高度、上昇率などで12の世界記録を更新している。
Yak-141 (航空機) F-35Bとの関係について
Yak-141とF-35について大規模な取引があったという誤報に基づいた情報がネットに存在している。実際に1991年末にロッキードが統合打撃戦闘機計画に関連してヤコブレフと連帯し、1994年にそれを公開しているがCode Oneマガジンによるとロッキードは少量の資金をヤコブレフに提供する見返りとしてYak-141の性能データと制限された設計データを得たが、この時点で3ベアリング回転ノズル(3BSN)は完成してX-35に用いられており、Yak-141を参考にしてF-35Bのノズルが設計された訳ではないとしている（プラット・アンド・ホイットニーではロシアより先行してコンベアモデル200用に1960年代後半より3ベアリング回転ノズル(3BSD)の設計・試験を実施していた）。
Yak-141 (航空機) 型式
Yak-41
艦載型VTOL要撃機の試作機。1980年半ばの計画変更により、Yak-41Mに名称変更。
Yak-141/Yak-41M
1980年半ばの計画変更により、戦闘爆撃機として改設計したもの。
Yak-43
より多くの面積を持つブレンデッドウィングボディを特徴とし、機内燃料を増加、各所をステルス性を考慮して改良した。エンジンはクズネツォフ NK-321に換装した。陸上での運用が想定されている。LFIのヤコヴレフ候補機。
Yak-201
Yak-43の更なる発展型。Yak-201として知られるが次世代VTOL航空機(Next-generation VTOL Aircraft) とされている場合もある。17,500kgの上昇/巡航エンジンを搭載し、6,000kgの燃料を含む21,500kgの総重量を持ち、4,200kgの武装(STOL時1,000kg)搭載が想定された。最大航続距離(STOLの場合)は1,000kg積載時の2,400kmだが、2,000kg積載時は900kmに減少するとされた。高度なアビオニクスや新しい武器を統合予定であった。風洞試験モデルではカナードを装備したスリーサーフェス形態で、2基のリフトエンジンと上昇/巡航エンジンを有していた。LFSのヤコヴレフ候補機。
Yak-141 (航空機) 展示
Yak-141（S / N 48-2、コールサイン「75」）
モニノ空軍博物館にて静動展示されておりエンジン基部は外されている。
Yak-141（s / n 48-3、コールサイン「77」）
ヤコブレフOKB博物館(現在はヴァディムザドロシュニー技術博物館)にて静動展示されており、こちらもエンジン基部は外されている。
Yak-141 (航空機) 登場作品
『ウイングウォー』
自機として選べる８種類の機体の一つ。
『エースコンバット2』
敵機として登場し、プレイヤー機としては使用不可能。
『空戦乙女☆ヴァージンストライク』
機体そのものではなく擬人化したYak-141の空乙女が複数登場している。尚、公式広報ツイッター(現在リンク切れ)の担当キャラである「アレーナ」はYak-141の空乙女。
『戦闘国家』
第2作目の「-改-インプルーブド」より隠し機体として登場。VTOL性能を持つが、対地攻撃能力が付与されていない。
『WarThunder』
ソビエト連邦ツリーにプレイヤーが操作することができる機体として、アップデート2.25 "Sky Guardians"で登場。
アスモ前駅
アスモ前駅（アスモまええき）は、静岡県湖西市岡崎にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。「デンソーのモーター生産地」の副駅名がある。
駅名が「明日（あす）も前」と読めることから日本一前向きな駅名として話題になり、縁起ものの駅名キーホルダーも販売されている。
アスモ前駅 歴史
駅名は地元の自動車部品メーカーであるアスモ株式会社本社最寄駅であったことに因む。なお、アスモは2018年4月1日に親会社であるデンソーと事業統合し、「アスモ」と言う社名は無くなったが、アスモ・デンソー両社からも改名要望はなく、駅名改称にかかるコストの都合等から当面の間変更しないことになっている。
その後、デンソー湖西製作所は当駅のネーミングライツを購入。2024年3月1日から2026年3月31日までの契約で「デンソーのモーター生産地」の副駅名を掲示している。
アスモ前駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。目の前のデンソー湖西製作所に入るためには従業員証が必要。
アスモ前駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
アスモ前駅 隣の駅
天竜浜名湖鉄道
■天竜浜名湖線
大森駅 - アスモ前駅 - 新所原駅
物質分類の一覧
物質分類の一覧（ぶっしつぶんるいのいちらん）は物質をその性質や持っている官能基、構造式上の特徴などから分類・グループ化するときに使用される化学用語に関する記事の一覧である。
作業環境測定法
作業環境測定法（さぎょうかんきょうそくていほう、昭和50年5月1日法律第28号）は、安全衛生に関する日本の法律である。
作業環境測定士の資格および作業環境測定機関等について必要な事項を定める。
法案成立の背景には、職業性疾病問題がとみに重視されている状況があった。この予防のためには作業環境の改善を強力に進めなければならず、そのためには作業環境の実態をまず正確に把握するための適正な作業環境測定の実施が必要であり、しかも、作業環境の測定には特殊な技術が必要である。政府は1974年（昭和49年）2月、適正な作業環境測定を確保するための法制の整備に関する構想を、中央労働基準審議会に諮問し、適当である旨の答申を受けた。その後法案の作成に着手し、1975年（昭和50年）の第75回国会に内閣提出法案として審議、可決・成立した。一部の規定を除き同年8月1日施行。
作業環境測定法 目的・定義
この法律は、労働安全衛生法と相まって、作業環境の測定に関し作業環境測定士の資格及び作業環境測定機関等について必要な事項を定めることにより、適正な作業環境を確保し、もって職場における労働者の健康を保持することを目的とする（第1条）。
この法律において、以下に掲げる用語の意義は、それぞれに定めるところによる（第2条）。
作業環境測定法 目的・定義
第二種作業環境測定士　厚生労働大臣の登録を受け、指定作業場について作業環境測定の業務（厚生労働省令で定める機器を用いて行う分析（解析を含む。）の業務を除く。以下この号において同じ。）を行うほか、第二種作業環境測定士の名称を用いて事業場における作業環境測定の業務を行う者をいう。
「厚生労働省令で定める機器」は、次に掲げる機器（簡易測定機器）以外の機器とする（施行規則第2条）。つまり、第二種作業環境測定士が分析の業務に用いることができる機器は、これらの機器に限られる。
検知管方式によりガス若しくは蒸気の濃度を測定する機器又はこれと同等以上の性能を有する機器
グラスファイバーろ紙（0.3マイクロメートルのステアリン酸粒子を99.9パーセント以上捕集する性能を有するものに限る。）を装着して相対沈降径がおおむね10マイクロメートル以下の浮遊粉じんを重量法により測定する機器を標準として較正された浮遊粉じんの重量を測定する機器（デジタル粉じん計、ろ紙じんあい計等）
その他厚生労働大臣が定める機器
作業環境測定法 作業環境測定の実施
事業者は、指定作業場について作業環境測定を行うときは、厚生労働省令で定めるところにより、その使用する作業環境測定士にこれを実施させなければならない。この作業環境測定を行うことができないときは、厚生労働省令で定めるところにより、当該作業環境測定を作業環境測定機関に委託しなければならない。ただし、国又は地方公共団体の機関その他の機関で、厚生労働大臣が指定するものに委託するときは、この限りでない（第3条）。
本条による測定資格者の利用強制は、「労働安全衛生法第65条1項の規定により、指定作業場について作業環境測定を行うとき」に適用される（安衛法第65条1項が適用されないこととされている船員等については、本条の適用はない。）ものであるが、作業環境測定士及び作業環境測定機関等の業務の範囲は、指定作業場の作業環境測定その他の安衛法第65条1項による作業環境測定に限られないことはもちろんであって、同項による作業環境測定以外の作業環境測定についてもこれらの者により行われることが望ましいものであること。
作業環境測定法 作業環境測定の実施
A県に所在する本社で勤務する作業環境測定士Bが、C県に所在するD事業場（本社の地方営業所）の測定を行っても差し支えない。親会社Aで勤務する作業環境測定士Bが、子会社Cが保有するD事業場（親会社Aが雇用する労働者は従事していない）の測定を行うのは、親会社Aと子会社Cが別法人であれば、自社測定として作業環境測定を行うことはできない。なお、親会社Aが作業環境測定機関として登録を受けていれば、委託測定として作業環境測定を行うことはできる（平成27年9月15日基安化発0915第2号）。
作業環境測定士は、作業環境測定を実施するときは、作業環境測定基準に従ってこれを実施しなければならない。作業環境測定機関は、他人の求めに応じて作業環境測定を行うときは、作業環境測定基準に従ってこれを行わなければならない（第4条）。
安衛法第65条2項により、事業者が安衛法第65条1項の作業環境測定を行うときは作業環境測定基準に従って行わなければならないこととされているが、このことに対応して、本条は、作業環境測定士及び作業環境測定機関に対してもまた、安衛法第65条1項の規定による作業環境測定（指定作業場の作業環境測定に限られない。）を実施するときは、作業環境測定基準に従って行う義務を課したものであること（昭和50年8月1日基発448号）。
作業環境測定士試験に合格し、かつ、厚生労働大臣又は都道府県労働局長の登録を受けた者が行う講習を修了した者その他これと同等以上の能力を有すると認められる者で、厚生労働省令で定めるものは、作業環境測定士となる資格を有する（第5条）。
作業環境測定法 労働基準監督官
労働基準監督署長及び労働基準監督官は、この法律の施行に関する事務をつかさどる（第38条、施行規則第66条）。
上野部駅
上野部駅（かみのべえき）は、静岡県磐田市上野部にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。「シルクロード上野部」の副駅名がある。
上野部駅 歴史
以前、この付近に光明電気鉄道神田公園前駅があったと言われている。
上野部駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。駅舎は無いが、以前はホーム上に待合室があった。2018年頃に改修され、現在は簡易的な屋根が付いた待合スペースが設置されている。
地元の人により当駅はきれいに整備されており、ホームには「天竜川に一番近い駅」と言う看板や、蒸気機関車を描いたユニークな駅名標等が設置されていたが、2021年に副駅名が設定された際に図柄が更新されている。
上野部駅 利用状況
「浜松市統計書」によれば、2006年度の1日平均乗車人員は5人であった。天竜浜名湖線の駅の中では最も少ない。
なお、同統計によると、2005年度は3人、「掛川市統計書」によると、2004年度は5人であった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
上野部駅 隣の駅
天竜浜名湖鉄道
■天竜浜名湖線
豊岡駅 - 上野部駅 - 天竜二俣駅
不安定の弧
不安定の弧（ふあんていのこ、arc of instability）とは、アフリカやバルカン半島から中東を通って、東南アジア、朝鮮半島に至る、帯状の紛争多発地域のこと。
不安定の弧 概要
今日におけるアメリカの世界戦略は豊かな油田のあるアフリカ北部を「チャンスの弧」(arc of opportunity)と位置づけ、治安と経済が安定しているヨーロッパを「安定の弧」(arc of stability)としてそれぞれをアメリカの世界戦略基盤としてとらえるとともに、「不安定の弧」(arc of instability)を明示し、米軍による関与の強化を主張している。
アメリカ国防総省が2001年に発表した四年ごとの国防計画見直し（QDR2001) では、不安定の弧について次のような見解が示された。
不安定の弧 アメリカの見解
アメリカはこの国防見直しにおいて、世界に展開している米軍のトランスフォーメーションを進めている。
とりわけ、不安定の弧戦略に対しては極東における在日米軍・在韓米軍の編成を改め、極東における兵力を中東までのチョークポイントである南アジアにシフトするとともに、中東或いは石油資源の獲得の上で重要なアフリカ地域への重点化を進めている。
ちなみに、この不安定の弧戦略とはもともと、地政学ではイギリスの地理学者ハルフォード・マッキンダーが同地域のことを「危機の弧」(arc of crisis)と定義しており、このアメリカの戦略は地政学的観点に由来しているものと思われる。マッキンダーは海洋国家の対ユーラシア戦略をまとめたハートランド論を唱えた学者であり、マハン同様、アメリカの地政学に大いに影響を与えた人物である。この不安定の弧地帯はアメリカの同盟国日本にとっても経済活動における重要な通商ルートであるシーレーンがあり、日本にとっては貿易を中心とした船舶の航行上の安全、及び少資源国で海洋国家である日本のエネルギー補給上においても重要地域である。
不安定の弧 アメリカの見解
この点において日米両国は不安定の弧地域の安定化において利害関係を共有する関係にあるといえる。こうしたことから、アメリカ政界の保守派や新保守主義(ネオコン)とよばれる新保守派層の中には日本の自衛隊による自主防衛力強化と不安定の弧地帯での重要影響事態において米軍の後方支援の役割を果たすよう求める声がとても大きい。
不安定の弧 他国の見解
こうしたアメリカの世界戦略に対して、インドの首相マンモハン・シンは不安定の弧を繁栄の弧(arc of advantage)と定義し、安定かつ発展的なアジア形成に向けたアジアの共同体建設を提起している。
また、2006年11月、麻生太郎（当時外務大臣）は自国の外交政策として極東から、中央アジア、中東、欧州を含む広範な地域を「自由と繁栄の弧」ととらえ、ユーラシアの外周で民主主義の定着を推進する国家に対して、民主的なガバナンスの定着に必要な支援をしていくことを打ち出している（価値観外交）。
広島大学附属中学校・高等学校
広島大学附属中学校・高等学校（ひろしまだいがくふぞく ちゅうがっこう・こうとうがっこう, Hiroshima University High School）は、広島県広島市南区翠に所在する国立中学校・高等学校。
略称は「附属（ふぞく）」。
また、住居表示実施前は皆実町だったことから、OBや広島大学関係者などからは「皆実（みなみ）」と呼ばれることがある。また、他校の関係者から「広附（ひろふ）」と呼ばれることがある。
広島大学附属中学校・高等学校 概要
東京高等師範学校（1886年設立）に次ぐ、西日本の中等教育研究の拠点として設立された広島高等師範学校の附属中学校（旧制）として1905年（明治38年）に設立された。戦時中には特別科学学級が設置されていた。現在も広島大学の附属学校として、先進的な教育研究と全学の中学・高校教員免許取得希望者を対象とした教育実習を行っている。
スーパーサイエンスハイスクール (SSH) に指定され、広島大学や他大学と連携した高度な研究が行われたり、多くの講演が行われたりと積極的な活動がなされている。全人教育を理念としており、自由・自主・自律の校風の中で、個人の特性を向上させ、豊かな人間性を確立することを目標としている。学校行事をはじめ、生徒たちによる自主的な活動が多く行われている。
一学年の定員は、中学校が120名程度、高等学校が200名程度である。ただし、広島大学附属学校園の再編計画に伴い、将来的には高等学校の定員を現在の8割程度に減らすことが決定している。高等学校には附属中学校からの連絡進学枠が存在し、中学校在籍者数と同数が用意される。そのため、広島大附属中学卒業生は全員広島大附属高校に進学できる。
2005年（平成17年）に創立100周年を迎えた。
広島大学附属中学校・高等学校 沿革
1905年（明治38年）
3月 - 広島高等師範学校附属中学校（生徒定員350名、10学級）の設置が認可される。
4月17日 - 第1回入学式（広島高等師範学校講堂、74名）を挙行。生徒訓条4か条・校章を制定（以後、この日を開校記念日とする）。
4月18日 - 旧土木監督署（広島市千田町）を仮校舎として授業開始。
9月 - 教育実習を開始。
12月 - 附属中学校新校舎（広島高等師範学校構内）に移転。
広島大学附属中学校・高等学校 象徴
校章は菊の花を図案化したものとされている。詳細は、制定当時の文献が原爆投下時に焼失・消失し残存していないために分かっていないが、一説によると、東京高等師範学校（東京教育大学を経た、現在の筑波大学）およびその附属小中学校（現：筑波大附属小、筑波大附属中・高）が、1888年（明治21年）に明治天皇から賜った「五三の桐」の校章デザインを用いているのに対して、広島高等師範高等学校は、その成立時に校章を、桐紋と並んで日本国および皇室を表す「菊」のデザインに定めたといわれている。広島大学附属高等学校はこの菊のデザインを引き継ぎこれに定めたが、当時皇室に対する敬意を表すために菊と解釈することを避け、代わりに形の似ている「旭日」といい習わしてきたという。
正門の奥手、中学校校舎と高等学校校舎の間に位置するRC造平屋建（一部2階建）の講堂は、広島市内では数少なくなった原爆被災時点での形態をほぼ維持する被爆建物の一つであり国の登録有形文化財（建造物）である。
広島大学附属中学校・高等学校 象徴
1924年（大正14年）に現在の本校校地（当時の住所は皆実町三丁目）に設立された官立広島高等学校の講堂として1927年1月に竣工した。この講堂は文部省営繕課による古典様式を取り入れた設計となっており、正面入口の床には皇紀によって「2587年」と竣工の年が記されており、当時の社会情勢および旧制広高の社会的地位を物語っている。当時は校内の行事・課外活動の場として使用されたほか、音響の良さからコンサートやNHKの実況放送の場にも使われた。1945年8月6日の原爆被災時には爆心地から2.69㎞の位置にあったが、鉄筋建造物であった講堂自体の被害は窓が割れるなど軽微であった（しかし他の木造校舎・雨天体操場などの施設は全半壊し、校内にいた教職員・生徒から多くの負傷者が出た）。このため講堂は直後から避難してきた被爆者であふれ、しばらくの間雨露をしのぐ避難所として使用された。被爆後しばらく郊外で授業を再開していた広高が1947年10月に皆実校地に復帰したのちには、この講堂は、市内のほとんどの学校施設が焼失・破壊され使用停止となった中、数少ない貴重な文化施設として学生の文化活動の拠点となっていた。
広島大学附属中学校・高等学校 象徴
1949年5月、旧制広高が新制広島大学に包括されると、この講堂は同校が母体となって発足した広大教養部（現：総合科学部）の施設としてそのまま使用された。その後1961年、教養部との校地交換によりそれまで広大本部キャンパス（当時。現在の東千田キャンパス）内に立地していた広大教育学部附属中・高校が現校地に移転してくると同校の講堂となり、現在に至るまで現役の施設として使用されており、内部装飾の一部は戦前以来のものがそのまま使われている。1994年には広島市により被爆建物に指定・登録され、さらに1998年9月2日には旧制広高OBの運動もあって文化庁より登録有形文化財（第34-0016号）に登録された。
以前は設置された渡り廊下により正面が見えにくくなっていたが、2010年現在はガラス屋根に変わったことで、学校正門からファサードが見えるようになった。
学校施設であるため講堂は原則非公開であり、見学に際しては事前に相談する必要がある。
広島大学附属中学校・高等学校 学校行事
体育祭が昔から盛んである。特に1990年代に入ると、その規模はさらに大きく拡大し、毎年壮大な規模で行われる。
各学年が白（はく）・赤（せき）に分かれ、それぞれに高校団長・中学団長からなる「団長団」がいる。また、白・赤それぞれに櫓と呼ばれる、城を模したものを造る。その前を、大道具と呼ばれる、祭りの山車のようなものが行進する。高等学校在籍生徒有志による、赤、白に分かれてのマスゲームは高校生の体育祭としては相当大規模であり、近所の住民がマスゲームの時間に合わせて見に来ることも多い。ただし、最近は櫓が1つとなり、マスゲームも従来の赤が太陽、白が月と名称を変えている。マスゲーム以外にも、應援團（応援団）・チアリーダー・衣裳（団長団・マスゲーム幹部の衣装を作る）・制作（櫓や山車を作る）が盛んに活動をしている。
卒業生で、この体育祭を一番の思い出として挙げる者は多い。
文化祭は、体育祭と比較すると、小規模で実施されていた。その要因は、体育祭が前述したように大規模に行われるため、在校生のほとんどが体育祭の方に力を入れてしまい、文化祭にさほど関心を持たなかったことが挙げられる。
広島大学附属中学校・高等学校 学校行事
2000年代に入ると、生徒および教職員による努力により、文化祭も、体育祭同様、盛んに行われるようになっている。
中学校クラスサークルは演劇、高校クラスサークルはI年生が模擬店舗、II年生が演劇、Ⅲ年生が飲食を伴う模擬店舗、となっている。中学校の演劇の宣伝には、ステンドグラスでのポスター製作やCM撮影が行われていたが、ステンドグラスは布製のポスターに変更された。クラブサークルもあり、管弦楽班のコンサートや文藝同好会の展示が行われている。
近年大流行した新型コロナウイルスによる規模縮小を受け、Ⅲ年生による模擬店舗は実質廃止の措置を取られた。去年の文化祭から一般者の入場制限が解かれたが未だに模擬店舗は復刻していない。
広島大学附属中学校・高等学校 部活動
伝統的に、生徒会所属のまず運動部と文化部に分かれ、それぞれの下に（一般的な「部」ではなく）班・同好会が置かれている。毎年4月と10月に監査局（生徒会に所属する機構の一）に資格認定を受けなければ活動ができないことになっている。
部・班を以下に示す。（中高）は中学・高校ともに存在する部活動、それ以外は高校のみに存在するものを表す。
サッカー班
1948年（昭和23年）第26回全国高等学校サッカー選手権大会 優勝
1954年（昭和29年）第32回全国高等学校サッカー選手権大会 優勝
1959年（昭和34年）第37回全国高等学校サッカー選手権大会 準優勝
1975年（昭和50年）
5月 - 中国地区高等学校サッカー選手権大会で優勝
7月 - 全国高等学校総合体育大会サッカーの部に広島県代表として出場。2勝し、ベスト16まで進む。
広島大学附属中学校・高等学校 部活動
軟式野球班
1981年（昭和56年）
04月 - 第26回広島県高等学校軟式野球春季大会 準優勝
05月 - 第22回高等学校軟式野球選手権山陽大会に広島県代表として出場。
1982年（昭和57年）
08月 - 第27回全国高等学校軟式野球選手権大会 西中国大会（小野田市）に広島県代表として出場。準優勝。
1992年（平成4年）
10月 - 第37回秋季広島県高等学校軟式野球大会 優勝
1998年（平成10年）
08月
第43回全国高等学校軟式野球選手権大会 西中国大会（柳井市）に広島県代表として出場。優勝。
第43回全国高等学校軟式野球選手権大会出場。ベスト8進出。
10月 - 第53回国民体育大会（神奈川）出場。
1999年（平成11年）
10月 - 第44回秋季広島県高等学校軟式野球大会 優勝
2008年（平成20年）
10月 - 第53回秋季広島県高等学校軟式野球大会 優勝
2010年（平成22年）
08月 - 第55回全国高等学校軟式野球選手権大会 西中国大会（柳井市）に広島県代表として出場。
2011年（平成23年）
11月 - 第56回秋季広島県高等学校軟式野球大会 優勝
2012年（平成24年）
05月 - 第57回春季広島県高等学校軟式野球大会 準優勝
05月 - 第20回中国地区高等学校軟式野球大会に広島県代表として出場。
08月 - 第57回全国高等学校軟式野球選手権大会 西中国大会（柳井市）に広島県代表として出場。
10月 - 第57回秋季広島県高等学校軟式野球大会 準優勝
2014年（平成26年）
08月 - 第59回全国高等学校軟式野球選手権大会 西中国大会 準優勝
広島大学附属中学校・高等学校 同窓会
卒業生の会は「アカシア会」と呼ばれ、全国の主要都市圏に支部がある（地元広島では毎月17日に例会が開催されている）。
温麺
温麺（うーめん）は、素麺の一種であり、宮城県白石市で生産される同地の特産品である。白石温麺とも呼ばれ、「うーめん」あるいは「ううめん」と仮名で表記されることも多い。過去には雲麺と書いて「うんめん」とも呼ばれた。
温麺 製法
一般の素麺は生地を延ばす際、麺生地同士の付着防止と表面の乾燥を防ぐために油を塗る。一方、温麺は油を用いないでうち粉（でんぷん）を振りかけながら製麺するのが特徴である。椀に収まるよう、長さ9センチメートル程度で束にして売られることが多い。醤油や味噌で作った汁につけて食べるのが一般的である。熱くしても冷やしても食べるが、夏に冷して食べるのが主流の素麺とは異なり、温麺は通年で食べられている。茹で時間の短さと麺長の短さから、料理で扱いやすく食べやすい。老人食や離乳食にも重宝されている。他の材料を混ぜ込んだ変わり麺も製造されている。ただし、油を用いていないがゆえに麺が伸びやすいという欠点もある。
温麺 歴史
江戸時代初めに白石に住んでいた大畑屋鈴木浅右衛門が、胃腸の弱い父親のため、旅の僧に教わった油を使わない麺の製法を苦心の末会得して創始したと伝えられる。浅右衛門は名を味右衛門と改めて温麺製造を業とした。油なしで細い素麺を作る製法はこれ以前に大和国を中心に上方に存在しており、その技術を取り入れたという経緯らしい。
油なしの素麺はさっぱりして上品で、他の素麺より高級とされ、東北地方南部に流通し、仙台藩主の伊達家から大名・公家への贈答にも用いられた。現在の温麺は通常ゆでて調理するが、江戸時代には蒸して食べたという記録が残っている。当時はとりわけ冬に作られた寒製温麺が良いとされた。白石盆地には冬に蔵王おろしの乾燥した風が吹き、それが麺の製造の便になった。また、蔵王を水源とする小川が白石の街なかを縦横に流れているのも好適であった。江戸時代に白石三白と呼ばれた白石の名産は、和紙、葛粉とこの温麺である。白石葛と白石和紙の製造は一か所に限られるが、温麺は今でも盛んに作られている。
温麺 歴史
製品化された温麺には、長く裁断して束ねたものと、短く裁断して束ねたものがあり、前者は片倉家や伊達家への献上品（そしてそこからの贈答品）に用いられ、後者が下等品であった。温麺は一般的な素麺よりもろく折れやすいので、短くするほうが便利である。そこを少々無理をして長くしたものが上等品というわけである。1917年（大正6年）に書かれた『仙台物産沿革』によれば、当時は細く長い温麺を上等として「素麺」といい、太く短いものを下等として「温麺」と呼んだという。
第二次大戦後には白石市内で温麺を出す店がよく見られるようになった。2006年には、ギネスブックへの登録を目指して、流し素麺の世界最長記録を塗り替えるイベントが白石市のスキー場で行われた。これまでの記録を塗り替える1802メートルの「流し温麺」が完成した。
副立行司
副立行司（ふくたてぎょうじ）とは、行司の階級で立行司と三役格行司の間に設けられていた階級である。創設は戦後の1951年 (昭和26年) 初場所後で、廃止は1959年 (昭和34年) 九州場所後であった。
副立行司 概説
1951年に創設されたがその経緯ははっきりしない。式守伊之助と同様に菊綴・房は紫白で、短刀・印籠・足袋・草履を着用する。待遇面では、給与等は立行司に準ずる取り扱いで、番付も立行司と同列に書かれていたが、(1955年 (昭和30年) 初場所の番付を見る限りでは) その字の大きさは立行司よりもやや小さい。また、本場所の取組は2番裁いていた (当時の庄之助・伊之助は1番のみ、現在は庄之助は1番のみで、伊之助は2番裁く) 。
副立行司経験者は以下の通りである。
敷地駅
敷地駅（しきじえき）は、静岡県磐田市敷地にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。
敷地駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。駅舎]に貨物用引込線撤去跡がある。
また、駅舎内に豊岡敷地簡易郵便局が併設されている。
敷地駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
敷地駅 隣の駅
天竜浜名湖鉄道
■天竜浜名湖線
遠江一宮駅 - 敷地駅 - 豊岡駅
第39回衆議院議員総選挙
第39回衆議院議員総選挙（だい39かいしゅうぎいんぎいんそうせんきょ）は、1990年（平成2年）2月18日に日本で行われた国会（衆議院）議員を選出する総選挙である。
第39回衆議院議員総選挙 概要
平成時代初の衆議院総選挙となった。
野党は前年の第15回参議院議員通常選挙の再現のために再び消費税導入の是非を争点にし、選挙前から衆議院でも自民党を過半数未満にしようとして消費税を最大の焦点とし、マスメディアでも報道されていた。しかし、実施1年を経て消費税導入自体へ反対する投票者が激減したため、自民党は275議席という過半数どころか安定多数を大きく上回る議席を獲得した。逆に社会党を除く、公明党、共産党、民社党など、野党は大きく議席を減少させた。参議院選挙から7か月で再び与党自民党を信任した衆議院選挙の結果を受けて第2次海部内閣が発足した。
一方で、確実にバブルであったとして後に評されることになる、この頃の好景気を、与党は自民党政権の成果と主張、与党有利の情勢とみられ、自民党勝利は事前にかなり予想されていた。皮肉なことに、自民党勝利とともに、株式の世界でいう「好材料出尽くし」感が漂い、選挙前37,460円（2月16日）であった日経平均株価は週明けの19日には37,223円に下落、その後も下落を重ね、選挙前の水準に戻ることもなく、年末（12月28日）には23,849円となった。バブル崩壊の第一段階となった株式バブルの崩壊の引き金となる様相を呈した。
第39回衆議院議員総選挙 概要
1967年（昭和42年）1月29日の第31回衆議院議員総選挙以来23年ぶりに、1～3月期に行われた衆議院議員総選挙となった。2024年（令和6年）現在、1～3月期に行われた衆議院議員総選挙はこの第39回が最後である。
2024年（令和6年）現在、中日本出身首相の下で行われた大型国政選挙はこの選挙と、石川県出身の森喜朗の首相在任中の第42回衆議院議員総選挙（2000年〈平成12年〉）の2回である。
第39回衆議院議員総選挙 選挙データ
秘密投票、単記投票、1票制
満20歳以上の日本国民
満25歳以上の日本国民
90,322,908（男性：43,767,870　女性：46,555,038）
国民投票
第39回衆議院議員総選挙 選挙活動
主要政党のほか、真理党（麻原彰晃、上祐史浩など25名）、地球維新党（太田竜、東郷健など25名）、スポーツ平和党（細木久慶）、緑の党、日本労働党、社会主義労働者党などのミニ政党も候補者を擁立した。
第39回衆議院議員総選挙 選挙結果
1989年4月の消費税導入後最初の総選挙であり、当初自民党は前回の第38回総選挙での300議席の圧勝からの反動も重なって厳しい戦いになると予測されていた。実際、1989年7月の第15回参議院議員通常選挙では当選者数で社会党を下回り、参議院での過半数を大幅に割り込んで大敗北を喫している。しかし、1989年秋に一気に進んだ東ヨーロッパ諸国の民主化によりソビエト連邦を中心とした東側社会主義陣営の崩壊が進んだ事で、自民党はこの選挙の争点を「体制選択」と設定することに成功した。好調な経済（「バブル景気」）を享受する国民の反共・保守的意識に訴えかけ、さらに参院選での惨敗や海部の清新なイメージから、有権者に「もう十分だ」と思わせることにも成功。前年に47歳で幹事長に就任した小沢一郎は、総選挙に際して経団連の斎藤英四郎会長に300億円の献金を要請したとされ、後々まで続くその「剛腕」ぶりが喧伝されるようになっていった。結果的に現職閣僚で運輸大臣の江藤隆美、ベテラン議員の松野頼三、山中貞則、天野光晴、竹内黎一、藤本孝雄、佐藤文生、大村襄治、堀内光雄などといった重鎮や閣僚経験者、問題発言を起こした堀之内久男、松田九郎などが落選するものの、議席減を小幅に食い止め、追加公認を含めた議席数は286として、衆議院での単独過半数を維持した。
第39回衆議院議員総選挙 選挙結果
一方、社会党は前年の参議院選挙での圧勝を受け、衆議院での与野党逆転と政権獲得を目指した。しかし、長期低落傾向で党の基礎体力が落ちていたため、新たな候補者選定作業は難航し、特に中選挙区制での過半数議席獲得では絶対に必要な複数候補の立候補方針に対しては現職議員からの抵抗が強かった。また、立候補の勧誘でも、資金難のため落選した場合の生活保障ができず、断られることが多々あったという。土井は選挙協力した社公民と社民連を合わせて、定数512人に対し社会党で180人、公民社民連の3党で120人、計300人の擁立を見込んでいた。しかし、公民が苦戦を予想して候補者を減らしたことも相まって、公認候補は社会党149人、公民社民連3党で108人、計257人（系列の無所属は29人）と過半数ぎりぎりに留まった。公認だけで338人（保守系無所属は109人）擁立した自民党との体力差は歴然としていた。野党は全体的に、候補を立てる能力が衰退していたといえる。
第39回衆議院議員総選挙 選挙結果
それでも社会党の当選者は1967年の第31回総選挙での140議席以来の議員数となったが、その半分は公明党・民社党などの他野党から奪った議席だった（特に民社党は議席をほぼ半減させている）。公明党は元書記長の大久保直彦や政審会長の坂口力、民社党は国対委員長の吉田之久と幹部級が落選し、打撃となった。共産党も前職13人が落選し、公示前から10議席を失っている。社民連は前職4人全員が当選し公示前勢力を維持した。前回の衆院選後に新自由クラブが解党され、元代表の田川誠一は唯一自民党に戻らず進歩党を結党し、前年の参院選に続いて衆院選に臨んだが、前議員の田川のみが議席を獲得している。
なお、この総選挙で野党から初当選した中には、およそ20年後の民主党政権で入閣するなど中枢入りした者が多く含まれている。社会党からは輿石東（民主党幹事長）、赤松広隆（農林水産大臣）、大畠章宏（経済産業大臣・国土交通大臣）、仙谷由人（内閣官房長官）、細川律夫（厚生労働大臣）、松本龍（環境大臣）、岡崎トミ子（国家公安委員長）、民社党からは柳田稔（法務大臣）、高木義明（文部科学大臣）、小平忠正（国家公安委員長）。無所属で鉢呂吉雄（経済産業大臣、当選後社会党に入党）。また、岡田克也（民主党幹事長・外務大臣）は自民党から初当選している。
第39回衆議院議員総選挙 選挙結果
一方で、田中角栄、福田赳夫、鈴木善幸の首相経験者や坂田道太、福田一、田中龍夫、赤城宗徳、稲葉修、小坂善太郎、小坂徳三郎といった議長・閣僚経験者、石橋政嗣、竹入義勝、佐々木良作、村上弘といった野党の委員長経験者を含む多くのベテラン議員が立候補せず、当選したベテラン議員の中でも安倍晋太郎や斎藤邦吉、丹羽兵助、山村新治郎などが任期途中に死去し、金丸信が自身の不祥事の引責により議員辞職するなど、世代交代を進める形となった。
また、特筆すべき点としてオウム真理教が真理党を結成し、教祖（党首）の麻原彰晃（本名：松本智津夫）以下教団幹部を中心に首都圏の選挙区に25名を擁立したが、全員が落選し供託金を没収される惨敗に終わった。この事はオウム内部で暴力による権力奪取の必要性を認識させ、一連のオウム真理教事件を引き起こす凶暴化の伏線になったとされている。
投票率：73.31％（前回比： 1.91％）
【男性：71.93％（前回比： 1.72％）　女性：74.61％（前回比： 2.09％）】
第39回衆議院議員総選挙 議員
自由民主党   日本社会党   公明党   民社党   日本共産党   社会民主連合   進歩党   無所属
計133名
※：参議院議員経験者
自由民主党
43名
日本社会党
56名
公明党
11名
日本共産党
4名
民社党
3名
無所属
16名
計26名
自由民主党
4名
日本社会党
16名
日本共産党
2名
民社党
3名
無所属
1名
計63名
自由民主党
日本社会党
15名
公明党
12名
日本共産党
3名
民社党
5名
無所属
3名
計78名
自由民主党
42名
日本社会党
3名
公明党
8名
日本共産党
13名
民社党
11名
無所属
1名
第39回衆議院議員総選挙 選挙後
第118回国会（特別会）
会期：1990年2月27日 - 6月26日
櫻内義雄　（自民党）　：507票
無効　　　　　　　　　：001票
村山喜一　（社会党）　：508票
衆議院議決（投票者数：508　過半数：255）
海部俊樹　（自民党）　：286票
土井たか子（社会党）　：146票
石田幸四郎（公明党）　：046票
不破哲三　（共産党）　：016票
永末英一　（民社党）　：014票
第122回国会（臨時会）
会期：1991年11月5日 - 12月21日
衆議院議決（投票者数：492　過半数：247）
宮澤喜一　（自民党）：276票
田邊誠　　（社会党）：140票
石田幸四郎（公明党）　：046票
不破哲三　（共産党）：015票
大内啓伍　（民社党）：013票
無効　　　　　　　　　：002票
公明党と民社党は、社会党が社公民路線と呼ばれる野党連立政権の相手と想定していたが、この選挙で社会党が一人勝ちしたことに反発し、社会党との連立政権協議を打ち切った。そして、自公民路線と呼ばれる保守・中道連携路線が定着していった。また、共産党は消費税への反対票が社会党に集中し、自民党による体制選択の争点化でダメージを受けたため、議席数がほぼ半減した。
第39回衆議院議員総選挙 選挙後
なお、この総選挙では宗教団体のオウム真理教（現：Aleph）が「真理党」を結成し、教祖の麻原彰晃（本名：松本智津夫）や信徒の上祐史浩など25人を立候補させたが、供託金没収の惨敗となった。特に麻原が出馬した東京都第4区では、開票に不正がないか確かめるため、信者3人にわざと本名の松本智津夫で投票させた上で、開票時の立会時に票を確認させた。実際には発見するのは至難の業であるが、麻原は松本票を確認できなかったことを「選挙不正」であると喧伝した（野田成人著『革命か戦争か』）。これを機に教団が武力による権力掌握に方向転換、後の松本サリン事件や地下鉄サリン事件といった一連のオウム真理教事件へとつながったと言われている。
円田駅
円田駅（えんでんえき）は、静岡県周智郡森町円田にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。
円田駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅、駅舎は無い。駅北側が高く、南側が低い斜面上にある。
円田駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
円田駅 駅周辺
住宅が多い。また、北西には遠州森町パーキングエリア及びスマートインターチェンジがある。
円田駅 隣の駅
天竜浜名湖鉄道
■天竜浜名湖線
森町病院前駅 - 円田駅 - 遠江一宮駅
遠州森駅
遠州森駅（えんしゅうもりえき）は、静岡県周智郡森町森にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。「PASのふるさと森町」の副駅名がある。
遠州森駅 駅構造
単式・島式ホーム2面3線を有する地上駅。地上からやや高い所に位置する。古い木造駅舎を備える。
業務委託駅。駅舎（本屋）及び上りプラットホームは、国の登録有形文化財として登録されている。
遠州森駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
遠州森駅 駅周辺
住宅や商店がある。
森町営バスは駅前、秋葉バスサービスのバス停は駅前の静岡銀行前にある。
遠州森駅 隣の駅
天竜浜名湖鉄道
■天竜浜名湖線
戸綿駅 - 遠州森駅 - 森町病院前駅
ルノー・25
ルノー・25(Renault 25,R25)は、フランスの自動車製造会社であるルノーが製造したハッチバック型の乗用車である。フランス語では「25」を「ヴァンサンク」(仏: 	vingt-cinq)と読む。
ルノー・25 概要
1983年11月にルノーの最高級車種20、および30の後継型として発売された。シートを本革であつらえ、専用スーツケースを備えた高級バージョンの「バカラ」（Baccara ）も用意されるなど、名実ともにフランスの最高級車であった。空気抵抗はCd値0.28と極めて低い。加えてこの数値は、当時最新の凹凸を極限まで抑えたフラッシュサーフェイスボディの成果で、アウディ・100を凌ぐ。
後席スペース拡大のためホイールベースを227mm延長したリムジン（Limousine ）も生産され、標準車と同様の後席の他、2人がけ電動リクライニングシートの設定があった。これらは当時のフランス大統領専用車（フランソワ・ミッテラン大統領時代）や駐日フランス特命全権大使の公用車としても採用された。
1988年に外装を中心に大規模な変更を受けてフェーズIIとなったが1992年に生産を終了、後継モデルのサフランに引き継がれた。
ルノー・25 エンジン
駆動方式は縦置きFFのみで、前からエンジン、デフ、トランスミッションと並び、エンジンがフロントオーバーハングにかかるレイアウトを採る。
フェーズIでは、ルノー、プジョー、ボルボが共同開発したPRVエンジンのZ7V型V型6気筒SOHCボアφ88.0×ストローク73.0mmで2,664cc、インジェクションで144PS/5,500rpm、22.4kgm/3,00rpmを筆頭に、直列4気筒J7T型2,165cc123PSとJ6R型1,995cc103PSガソリンエンジンと、J8S型4気筒2,068cc64PSの自然吸気とターボ付きのディーゼルエンジンがラインナップされ、1985年にアルピーヌ・V6 ターボ用とほぼ共通のV型6気筒・2.5L（Z7U型2,458cc）ガソリンターボが追加された。
V型6気筒モデルで1985年のデータでは最高速201km/h、0-100km/h10秒、1986年のデータでは最高速196km/h、0-100km/h11.3秒。
フェーズIIではV6がZ7W型2,849ccに変更、自然吸気のディーゼルが廃止され、1989年に直列4気筒1,995ccガソリンエンジンが12バルブのJ7R型120PSに切り替わった。
ルノー・25 ボディ
ボディサイズは全長4,650mm×全幅1,770mm×全高1,405mm、ホイールベース2,725mm（リムジンを除く）、1,290kg（2,664cc、V6）。ボディ形状はこの車格では珍しく5ドアのハッチバックのみであった。これはルノー 16に始まり、20および30から引き継がれたもので、後継モデルのサフラン、ヴェルサティスも同じであることから、ルノー製高級車の伝統と言える。
内装はマルチェロ・ガンディーニがスタイリングしており、ダッシュボードの特徴的な造形が目を引く。
ルノー・25 日本への輸入
当時のインポーターであったジヤクス・カーセールス（JAX）により、1984年夏にV型6気筒エンジンを搭載した25V6iが3ATの仕様で導入された。
フェーズIIへの移行は1989年式からで、V型6気筒エンジンを搭載した25V6iと、2,165ccの直列4気筒エンジンを搭載した25GTXが輸入された。
1990年から25バカラが輸入された。
カリフォルニア星雲
カリフォルニア星雲（NGC 1499）は、ペルセウス座にある散光星雲である。
長時間露光で撮影された写真で見ると、形がアメリカ合衆国のカリフォルニア州によく似ているためにこの名が付けられている。ペルセウス座ξ星のすぐ北に位置するが、表面輝度は非常に低いためにほとんど肉眼では見ることができない。写真に撮影すると赤い星雲の姿を写すことができる。
カリフォルニア星雲はエドワード・エマーソン・バーナードによって1884年に発見された。
ゲンゴロウ類
ゲンゴロウ類（ゲンゴロウるい）は、昆虫綱コウチュウ目ゲンゴロウ上科（Dytiscoidea）に属する水生の数科にまたがる水生昆虫の総称。
ゲンゴロウ（源五郎）はゲンゴロウ類（ゲンゴロウ上科 Dytiscidae）の総称だが、その中でもゲンゴロウ科 (Dytiscidae) のみを指したり、ゲンゴロウ科に属するゲンゴロウ (Cybister japonicus) の標準和名として用いられる。同じオサムシ亜目の水生グループでも、幼虫が鰓呼吸をするコガシラミズムシ科やミズスマシ科はゲンゴロウ類には通常含めない。
ゲンゴロウ類 生態
水田や池などの止水域、小川や渓流、さらには海岸の潮間帯上部に位置するタイドプールや地下水などにも生息する。日本では水田が身近であり、そこに住む種は昔から親しまれてきたが、近年水田の農地改良による餌生物の減少や、護岸により幼虫が蛹になれないこと、農薬、水質汚染、ため池におけるブラックバスの無差別放流などで数を減らしている種が目立つ。かつては一部の地方では食用にされるほど多産した、代表種であるゲンゴロウ（ナミゲンゴロウ、オオゲンゴロウ）も絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト）に選定されている。生息地の消滅、個体数の減少の度合いはゲンゴロウが東京都で絶滅するなど、同じレッドデータブック記載種である水生昆虫タガメを凌ぐ深刻さである。今日、日本の都市部や農村部でもっとも目立つ種は、中型種のヒメゲンゴロウとコシマゲンゴロウの2種であり、ハイイロゲンゴロウとマメゲンゴロウがそれに準じる状況である。南西諸島でも、トビイロゲンゴロウ、コガタノゲンゴロウ、ウスイロシマゲンゴロウは比較的健在であるが、フチトリゲンゴロウはほぼ絶滅状態であり、ヒメフチトリゲンゴロウやオキナワスジゲンゴロウも各地で急激に減っている。
ゲンゴロウ類 生態
幼虫は細長い体をしており、終齢幼虫は成虫の体長のほぼ2倍にまで成長する。頭部には外部からも目立ち小動物の捕獲に適した鎌状に長くのびた鋭い大顎が発達している。これは成虫と違い、ほぼ完全に生きた獲物の捕食に依存して成長するために発達した、獲物の捕獲に特殊化した器官である。
大顎は注射針状になっており、獲物に食いつくと獲物を麻痺させる毒と消化液を同時に体内に注入し、消化液で溶けた肉を大顎内の管から吸収し、口の入り口の毛で固形物をろ過して除き、消化管に飲み込む。このため、幼虫自体よりも大きい獲物まで瞬時に麻痺させて捕食することができる。大型種の幼虫に咬まれると、ヒトの指でも消化液による組織の壊死を起こしたり、それによる重症の蜂窩織炎にまで至る症例が報告されているので、安易に素手を近づけることは極めて危険である。
獲物の種類は、一部の種ではメススジゲンゴロウやマルガタゲンゴロウを含む系統のようにミジンコにほぼ依存するものや、シャープゲンゴロウモドキのように若齢幼虫時代は甲殻類のミズムシ類に深く依存するといったように特定の獲物への依存性の強い狭食性の種が知られているが、ゲンゴロウ類全体としてはまだどの種が広食性でどの種が狭食性か、また狭食性の種では何に特殊化した食性を持っているかなど未解明のものがほとんどであるのが現状である。特に食物が不足していない状況においても共食いが見られる。
ゲンゴロウ類 生態
幼虫にはこうした獲物を待ち伏せで捕らえるものと、活発に泳ぎながら探索して捕らえるものがとある。飼育下の実験ではあるが、ヒメゲンゴロウの幼虫のように集団で獲物を襲うことが報告されている種もある。幼虫も空気呼吸であり、尾端にある一対の気門を時々水面に出して気管の中の空気を入れ替える。
水中に適応したゲンゴロウでも、一生全てを水中で過ごすわけではない。成熟した幼虫は上陸し、前蛹期の前から蛹の時期を経て、羽化後しばらくまでを地中に掘った蛹室で過ごす。土中に潜ってから蛹室をつくるものだけではなく、地表に泥をドーム状に積み重ねて蛹室をつくるものも知られている。
成虫は、水の抵抗の少ない流線型の体型、効率よく水を掻くことのできるようにブラシ状の毛の生えた長く太い後脚、水中での呼吸用の空気を溜めることのできる構造など、水生生活に非常に適した体の構造を持つ。このため水生昆虫の中でも特に遊泳能力に優れており、獲物を求めて活発に泳ぎ回る。
ゲンゴロウ類 生態
幼虫と同様、コツブゲンゴロウ科のように一部草食性に分化した分類群を除き肉食性であり、爪のある前脚と中脚で獲物を捕獲する。餌は幼虫とは異なり、死んで間もなかったり弱った小魚などの小動物や昆虫を摂食することが多い。しかし飢えている場合は共食いすることもあり、健康な個体を捕食する例も確認されている。
また、幼虫や他の水生昆虫のように体外消化で食べるのではなく、噛みちぎるようにして食べる。
飛翔能力は地下水生息種やごく一部の地表水生息種を除いて退化しておらず、夜間は活発に飛び回り、水系間を移動するのに使われたり、また燈火などにも飛来する。飛翔に関してはほとんどの種はいったん上陸してからでないと飛び立てないが、例外的に汎世界分布種のハイイロゲンゴロウは遊泳中に水面から直接飛び立つことができる。
越冬についてはよくわかっておらず、種によって凍結した水面のすぐ下で活動しているのが観察されているケースもある。飼育下では特別な処置がなくとも問題がないため、はっきりとした越冬行動は持たないとする見方もある。
よく水からあがって甲羅干し行動をとるが、これは体温調節・殺菌・飛翔の準備などのためだと考えられており、飼育下でこの行動を阻害すると、ミズカビ類などの水生菌による感染症を起こしやすくなることが知られている。
ゲンゴロウ類 生態
雄の前脚のふ節には一部が扁平に拡大して下面にいくつかの吸盤を持つものが多く、交尾に際してはこれで雌の背面に吸着する。また、一部の種では雄の背面が滑らかなのに対して雌の背面にはしわや溝が発達する例があり、これも交尾に際して雄がつかまりやすくするのに関係した適応と考えられる。
雌の腹端には出し入れできる左右に扁平な産卵管があり、大型種には水草に顎で穴を開け、そこに産卵管を差し込み産卵するものが多いが、小型種や中型種には水草などの表面に卵を付着させるものが多く、あるいは水面に一部を出した流木などの濡れた表面に卵塊として産卵するものも知られる。
成虫は空気呼吸であり、翅の下に空気を溜めている。しばしばこの空気の一部を尾端から気泡として水中に突出させているのが観察され、この気泡内の空気中の空気の酸素分圧が下がり二酸化炭素分圧が上がると、水中に二酸化炭素が溶け出し、逆に水中に含まれる酸素が気泡の空気中に入り込むことが知られている。このため、いったん翅の下に空気を取り込んで潜水すると、そこに元々含まれていた以上の酸素を得て長く潜水活動をすることができる。渓流性の種はこうした水中の酸素への依存度が高いと見られ、十分酸素を含まない水中で飼育すると死んでしまいやすい。
ゲンゴロウ類 飼育
ゲンゴロウやゲンゴロウモドキのような大型種の飼育環境は基本的には淡水魚用の水槽と同じでよい。
成虫は刺身や煮干しを与える。甲羅干しができるような足場を作る。直射日光は避ける。
また、死んだエビなども食べる。
生きたヌマエビを水槽に入れておくと、ゲンゴロウの食べカスを食べてくれるので便利である。
幼虫は生き餌専食であるうえ種によっては高度に良好な水質を要求することがあるため、成虫に比べて飼育が厄介である。共食いを防ぐため一匹ずつわけて飼わなければならないほか、餌も生きた獲物を用意しなければならない。小型個体にはアカムシを、大型個体にはオタマジャクシを与えることが多いが狭食性の種も多く、一概には言えない。多摩動物公園昆虫園ではゲンゴロウの成虫、幼虫ともに、養殖したコオロギを与えて飼育することで好結果を得たと発表されている。
ゲンゴロウ類 飼育
中型種の飼育は、最普通種のヒメゲンゴロウの飼育がもっとも容易である。小型のプラスチック水槽に甲羅干し用の木片とアオミドロの塊を入れて直射日光の当たらない明るい場所に置き、煮干などを与えればアオミドロの塊に容易に産卵し、孵化した微小な弱齢幼虫はアオミドロの塊に住むケンミジンコ類やワムシ類などの小動物を捕食してアカムシを与えられるほどの大きさに成長する。この段階で個別飼育に移行し、アカムシを摂食しなくなった時点で蛹化用の土を入れて一部に水溜りをつくった水槽に移せば土に潜って蛹室をつくり、成虫になってから地表に出現する。
ゲンゴロウ類 利用
中国の広東省・福建省・広西チワン族自治区やベトナムなどではコガタノゲンゴロウ（龍虱）やゲンゴロウ（金辺龍虱）などの成虫を食用にする。中華鍋で煎って食べるか、揚げて食べる。明の屠本畯の『閩中海錯疏·介部』には「龍虱は螥螂（ゴキブリ）に似て小さく、黒色、羽根が二枚、六本足で、秋に台風が吹くと海から飛んできて、水田や池に落ち、海辺の人はすくい取って、油で揚げ塩を振って保存し珍重する」との記述がある。ベトナムでは蛹や成虫を素揚げして食べる。
また、中国では生薬にもされる。コガタノゲンゴロウなどを「龍虱」(りょうしつ、りゅうしつ)、「水亀子」(すいきし)、「水鱉虫」(すいべつちゅう)と称し、成虫を煮干しにして保存し、すりつぶして丸薬などとして用いる。『陸川本草』は性質を「甘、平」とする。補腎、活血、夜尿症に効果があるとされる。
ゲンゴロウ類 分類
日本には37属130種あまり、世界には約130属4000種が知られている。
本項では日本に生息するゲンゴロウ類について扱う。
凡例：【希少】国内希少野生動植物種：捕獲・採取や譲渡（販売や譲渡など）は原則禁止されているもの　【特二】特定第二種国内希少野生動植物種：商取引目的の採取・譲渡し等は禁止されているもの
ゲンゴロウ族 Cybistrini
ゲンゴロウ属 Cybister
クロゲンゴロウ C. brevis - 準絶滅危惧（NT）（環境省レッドリスト）
トビイロゲンゴロウ C. sugillatus
ゲンゴロウ (ナミゲンゴロウ) C. japonicus - 絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト）、【特二】
マルコガタノゲンゴロウ C. lewisianus - 絶滅危惧IA類 (CR)（環境省レッドリスト）、【希少】
フチトリゲンゴロウ C. limbatus - 絶滅危惧IA類 (CR)（環境省レッドリスト）、【希少】
ヒメフチトリゲンゴロウ C. rugosus - 絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト）、【特二】
コガタノゲンゴロウ C. tripunctatus orientalis, C. tripunctatus lateralis  - 絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト）