hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
GS美神 極楽大作戦!! 作中用語
肉体と魂を切り離す必要がある場合に使用。人間は元霊体（おキヌ）などでないかぎりGSでも自力で行う事はできず、特殊加工した専門道具による補助作業が必要。魂の抜け出た肉体は結びつきが弱まるせいで生命力が下がってしまうので、離脱後は医師による生命維持装置、もしくは別の霊魂を仮憑依する必要がある（作中では抜け殻となった美神の肉体を守るためおキヌが憑依している）。ただし、魂が強い霊力（または煩悩）を発揮すると生命力も回復する。
作中での主な幽体離脱のやり方は、特別仕様の金属バットで後頭部を強打（GSではない白井医師も美神に殴られて幽体離脱している）する方法と、貧乏神が金儲けのために作った「小鳩バーガー（チーズあんシメサババーガー）」の摂取。
小鳩バーガーはあくまで一般人の手作りだが、あまりのマズさに幽体離脱してしまうため、厄珍堂に専用のアイテムとして引き取られた。
超加速
物理法則や時間法則を無視した加速が可能となる。厳密には一時的に周囲の時の流れを遅くする技。本来は韋駄天族の奥義だが、一部の竜族など神々にも使える。使用には多量の霊力を必要として持続は難しい。
使用者は加速状態に突入するが、あくまで加速するのは当人のみであり、他の物質は本来のスピードで動き、術者同士でも霊力によって誤差が生じる。
火角結界・土角結界
メドーサが多用する攻撃転用型結界兵器。
GS美神 極楽大作戦!! 作中用語
火角結界は時限爆弾機能を持ち、モノリス状の石版に漢数字でカウントダウンが表示され、攻撃対象をその中に閉じ込める。爆破威力によって大きさが異なり時間も要する。起爆装置を兼ねた本体の石版は解体可能で内部は機械のような構造をしている。これが出ると狼狽した横島が美神に抱きつき「○○秒でできる事を」と迫るのはお約束。
土角結界は対象を捕獲するための兵器であり、石柱状の本体に術者が手を置く事で発動。コンクリートに似た物質が捕獲対象の足許から出現して下半身を覆い、最終的には頭を残して全身が石化する。唐巣は精霊石を使い美神たちの土角結界を一手に引き受けたせいで完全に石化してしまった。石化状態を解除するためには、発動した術者の手が石化した者に再び触れる必要がある（手があれば生存の有無は問わない）。
魔装術
霊力を収束させ鎧状に纏う事で、超人的な攻撃力、防御力、機動力を得る変異術の一種。劇中では雪之丞、勘九郎、陰念（いずれも白竜会所属のGS試験受験者）が使用。使用には魔族との契約が必要だが、使い続けると魔族に肉体全てを支配されてしまう非常に危険な技であり、使用限界を越えた陰念は一時的に、完全に取り込まれた勘九郎は身心ともに魔族へと変貌してしまった。また、メドーサが死亡して以降も、雪之丞は問題なく魔装術を使用しているため、契約相手の生死は関係ない模様。
GS美神 極楽大作戦!! 作中用語
この術は本来「霊体を実体化した霊波の膜で覆っている」神魔族の身体を擬似的に再現する事、すなわち「霊波の装甲で肉体を補助する事で潜在能力を発揮する技」である事が本質だと斉天大聖より明かされた。妙神山での修行を経た雪之丞は能力を飛躍的に向上させ持続時間も長くなり、連続使用に伴う魔族化も回避されている。
サイキック・ソーサー
横島が自身の能力（霊力の形状変化）を最初に発現した技。小竜姫のバンダナによって引き出された力の一遍を六角形の盾状にした物で、掌に霊力を一点集中する防御主体型。広げた掌大の大きさしかないが、その分霊力が圧縮されており、弾かれはしたものの破壊された事はない。
非常に強靱な防御力を誇るが、霊力のコントロールを掌の一点に集めすぎているため、そこ以外の肉体は霊的にもまったくの無防備となる。フリスビーのように投擲する事で攻撃にも使用でき、使い手によっては投擲後の遠隔操作も可能。威力はそこそこの破魔札クラス。
GS試験では横島と雪之丞が使用し、ダブルKOとなった。二人の能力向上と変化に伴い使用されなくなる。
栄光の手（ハンズ・オブ・グローリー）
香港編で横島が身に付けた、霊力で作る武器。魔装術のように右手に霊力を集中させる事で作られる霊波刀の一種。初期発現時はパーツ状の装甲が手を覆っている形だったが、最終的には手首全体を覆うグローブ状の籠手となった。
GS美神 極楽大作戦!! 作中用語
応用力が広く、マジックハンドの様に伸ばすなど様々な形状になるが、刀剣状の形で使われる事が多かった。当初は斬れ味の方は今ひとつで、斬るよりも殴るために使われた（横島自身のイメージにもよるが、本来の力を発揮するのは刺した時）。
後述の文珠が登場してからは主戦武器の地位を追われたが、文珠とは違い咄嗟の使用が出来るためにその後も引き続き使われた。注がれる霊力次第で伸ばしたり巨大化させる事も可能。
「究極の魔体」にトドメを刺したのもこの技である。その名に違わず「栄光を掴む手」で、この能力を発揮しだしてから横島が美神の主人公の座を脅かすようになる。
サイキック猫だまし
美衣、ケイの猫又母子の事件で美神と対立した際に見せた「栄光の手」の応用技。相撲の猫だましを霊力を込めて打つだけだが、霊的な閃光が発生し、霊的視覚を持つ存在には多大な効果を発揮する。
文珠（もんじゅ）
霊力をビー玉程度の大きさに凝縮したもので、漢字一文字の念を込める事で様々な効果を起こす。ヒャクメによると「力の方向を完全にコントロールする能力」。これを作り出せるのは後に神となった菅原道真を除いて作中では横島のみ。
GS美神 極楽大作戦!! 作中用語
攻撃、防御、治癒、撹乱とその応用力は多岐に渡る。また、一度作り出した文珠は意識下にストックできる他、念を込めて漢字が書かれた後でも、その文殊を使用しなければ後から別の文字を上書きする事も可能。さらに横島本人以外にも使用できる。使われなければ消滅せず残るので一種の霊具とも言える。
複数の文珠を組み合わせる事でより強力な効果を生み出す事もできるが、そのコントロールには超人的霊力が必要となり、誰でもたやすくできるものではない。27歳の横島は修行により最高14文字をコントロールできるようになった。17歳の横島でも2文字までなら可能だが、使い手以外の人間に可能かは不明。
「模」の一文字でアシュタロスの強大な能力や思考・記憶をコピーしたり、「蘇」で消滅しかけたグーラーを回復させたり、挙句の果てには「柔」で高所から落下した際に着地点の地面を柔らかくしたりと「霊力とはまったく関係ない能力（西条談）」を発揮できる一方で制限や弱点も多い。
GS美神 極楽大作戦!! 作中用語
効果は術者のイマジネーションも関係するため、必ずしも本人の意図に沿うものではない。たとえば、敵を倒すために「倒」と字を込めても文字通り「倒れる（転倒する）」だけに留まる、など「具体的な効果」をイメージしないと無駄遣いになる他、対象の状態が不適当だと能力は発揮されない事もある。また、持続時間と持続能力には限界があり、防御に使った場合には一定以上のダメージを受けると壊れる。
一度作った文殊は横島の意識下にストックし、必要に応じて呼び出せるが、一個作成するのに一週間から数日の時間がかかるため、連続使用をするとストックがなくなる。また、作成速度は横島の体調や精神状態にも左右される。
アシュタロス戦の終盤で瀕死の重傷を負った横島がルシオラの霊体を取り込み強化された事で、太極型に変化し、一つの文珠に2文字記入して使用できる上、一度の使用では消滅しなくなった。普通の文珠とは桁違いの威力を発揮し、指摘されなければ分からない程度の傷とはいえ超上級魔族のアシュタロスに傷を負わせる事もできた。
しかし、この文珠は一時的な副作用による産物だったためか、アシュタロス戦以降作中で姿を現す事はなかった。
悪霊
GS美神 極楽大作戦!! 作中用語
現世に残留して生きるものに害なす霊的存在で、作中ではGSが対処する。死後、成仏しない、またはできない霊がなる事が多いが、物品に宿った執念や、意図的に切り離された感情、なんらかの心残りから来る残滓が独立した存在となる事もある。
式神
陰陽道に通じる者が使役する鬼。劇中では六道冥子が使役する12神将が代表的。
普段は術者の影に隠れて待機している。死んだりダメージを受けても一定期間で回復できる。護符に封じる事もでき、この場合は陰陽道に通じていない美神やエミでも使用できる。コントロールには一定量の霊力を常時放出し続けなければならないため、使役には才能が必要。術者の霊力や精神力が弱い場合には暴走する。
影法師（シャドウ）
霊力が実体化した物。妙神山の修行で初登場したが、その後も度々現れる。シャドウが傷つけば本人もダメージを受ける。また、魂とは別個の存在ゆえに美神の精神が支配された場合には乗っ取られる。
美神のシャドウ
女戦士型。薙刀状の武器を持つ。妙神山の修行で段階的に強化した。アイテムや能力が霊体の形状に左右される場合にはこの形態が基本となる。
横島のシャドウ
幇間（たいこもち）型。見た目通り、弱くて卑屈で卑怯。本人以上に性格に難がある。横島は飛躍的に強くなったがシャドウは一切変化なし。
尻子玉
いわゆる魂の一部。伝承では河童が人間から抜き取るとされている。劇中では鬼族が人間と勝負して勝った際に奪い取る。魂そのものが抜けた時と違って「心神喪失状態」に近く、魂に繋がった精神力に相当する部分。
元始風水盤
香港でメドーサが起動した巨大な風水盤。気の流れを変える力があり、メドーサはこれを使ってアジア全域を魔界化しようとした。カオスが逆操作を行った際には様々な次元や場所と接続している。使用するには、針に高名な風水師の血を吸わせる必要があるらしい。
アシュタロスのエネルギー結晶
契約で従えた人間の霊魂を加工・凝縮した結晶。強大な力を持つ。元はアシュタロスが「究極の魔体」のために作り出したが、メフィスト・フェレスの裏切りで奪われた。メフィストの魂に結びついており、メフィストの人間化と転生後も美神令子に受け継がれた。アシュタロス用に調整されているため、結晶本体の力を使えるのはアシュタロスのみ。魔族が美神を狙うのはこれを奪うためだった。
宇宙のタマゴの中に美神を引きずり込み、人間・芦優太郎として美神を誘惑したアシュタロスは、この世界の受け入れ心を許した美神の一瞬の隙を突いて、魂を引き裂いて奪取に成功。宇宙処理装置を起動させるが、横島に奪取され破壊された。
転生追跡計算機「みつけた君」
アシュタロス一味が使うコンピューター。ルシオラが作成した。中央のモニターと両脇のガラスケースに入った脳が二つという形状である。データ入力を行うことで対象者の転生体を発見する。
精度は極めて高く、メフィストの転生体である美神令子を一発で特定したが、横島の妨害で別の人間に書き換えられ続けた。そのせいで人気歌手の奈室安美恵、野球選手のクワガタなどの要人が次々と狙われる羽目になる。
宇宙の卵
文字通り宇宙の原型となる卵で、内部に世界を内包している。横島が勢い余って飛び込んだ一つの中には「エデンの園」があり、アダムとイブとおぼしき男女にロクでもないことを吹き込んだせいで腐ってしまった。
南極決戦終結後の「疑惑の影!!」の回の2ヶ月間はこの宇宙の卵の一つの中で展開されており、実際には「甘い生活!!」の回から3日しか経過していなかった。
宇宙処理装置（コスモプロセッサ）
アシュタロスの造り出した装置。アシュタロスの造り出した実験用の小宇宙 を多数含んでおり、その様々な形に成長した小宇宙の中から必要なものを選び、現実に呼び出す事ができる。また、装置内の小宇宙の中に入ることもできる。「究極の魔体」はこれを利用し、相手からの攻撃の全てを、別の空間に送る事ができるようになっている。この事は、椎名の個人webサイト「(有)椎名百貨店 電脳支店」でも語られている。制御装置はパイプオルガンのような形状をしている。
究極の魔体
全長180mを超える巨大なアシュタロスの魔体。三日月状の頭部を持ち額にはアシュタロスの分身が埋め込まれている。形状はさながら巨大ロボットもしくは怪獣である。
ビーム兵器の一撃で島を吹き飛ばすほどの攻撃力を持つがエネルギー結晶がないため活動時間には制限がある上、理性や知能が犠牲になっており、いわゆるバカ。製作途中で未来に跳ばされた際に宇宙処理装置（コスモプロセッサ）に乗り換えたため、未完成でバリアには穴がある。バリアに気づかなかったGSチームを退けるが、文珠の能力で合体した横島と美神に破壊された。
GS美神 極楽大作戦!! 既刊サブタイトル
話数カウントは「リポート○」と表記される。
GS美神 極楽大作戦!! 「ヒーローズ・カムバック」企画による2013年の新作
2013年2月から3月にかけ、「東日本大震災への支援を、作家が懐かしのキャラクターを描いた作品執筆で応援する」との趣旨で細野不二彦が発起人となり始まった小学館の『ヒーローズ・カムバック』という企画の中で前後編の新作が『週刊少年サンデー』2013年13号、14号に発表された。2013年4月30日発売の単行本『ヒーローズ・カムバック』に収録されている。
美神、横島、おキヌの本作品の主要3キャラクターに加え、『一番湯のカナタ』のセイリュート（のプロトタイプ）や『MISTERジパング』の織田信長と明智光秀が登場しており、椎名漫画3作品のクロスオーバー的内容となっている。
GS美神 極楽大作戦!! テレビアニメ
1993年4月11日から1994年3月6日まで、朝日放送の制作により、朝日放送を制作局としてテレビ朝日系列で毎週日曜8:30 - 9:00（JST）に全45話が放送された。テレビシリーズの放送されたテレビ朝日系列の日曜8時台後半（朝日放送制作枠）における、現時点で最後の男児向け作品であると同時に、唯一の『週刊少年サンデー』連載作品でもある。
内容は概ね原作のそれに準じたものとなっているが、原作で雑居ビルの5階→一軒屋であった美神の事務所は、テレビシリーズでは当初よりそれらとは異なる一軒屋とされている他、美神の住まいも原作では当初高級マンションであったのに対し、テレビシリーズでは事務所に住み込んでいるなど、一部アニメ化に際しての変更点も見られる。
放送終了後の1994年8月には、原作と同じ『GS美神 極楽大作戦!!』のタイトルで劇場版も公開された。詳細については#映画版の節を参照。
美神役の鶴ひろみによれば、作品中での美神とエミの口論は、当初は台本で台詞が決まっていたが、後期には鶴とエミ役の富沢美智恵にスタッフが任せるようになり、鶴と富沢は空き時間などに台詞を相談していたという。また、普段からアドリブの多さで知られる千葉繁と堀川りょうは同作品でも様々なアドリブを連発。特に堀川は、アドリブに潜ませた猥語が放送コードに引っかかり、NGとなったこともあるという（第4話）。
GS美神 極楽大作戦!! テレビアニメ
オープニングテーマ
作詞 - 有森聡美 / 作曲 - 大森俊之 / 編曲 - 岩本正樹 / 歌 - 原田千栄
エンディングテーマ
作詞 - 有森聡美 / 作曲 - 西岡治彦 / 編曲 - 岩本正樹 / 歌 - 小坂由美子
この他に、TOKYO MXでも2006年7月3日から2007年5月7日まで毎週月曜18:30 - 19:00に放送された。
本作品はキャラクターソングもヒットした。1994年1月21日にキングレコードから発売されたシングル『GS美神・美しき逃亡者シリーズ(I〜V)』は同年3月時点で軒並み2万枚を超える売上を記録し、中でもおキヌ役の國府田マリ子による『V』（「悲しいギャップはDESTINY」）は2万8000枚を売り上げた。
GS美神 極楽大作戦!! 映画版
テレビシリーズで省略されていた『極楽大作戦!!』がサブタイトルとなっている。戦国時代に死んだと思われていた織田信長が復活した。彼の正体は、地上最強の吸血鬼「ノスフェラトゥ」だと言う。東京のピンチに美神たちが立ち向かう。ストーリーは、劇場版オリジナルのもので（小説版に収録作がある）、同作品で登場する明智光秀ら歴史上の重要人物3人は、同じ原作者の『MISTERジパング』にも登場しているが、デザイン・性格やその役割は、まるで別のものになっている。
メインキャラの声の出演はテレビシリーズと同じ。
GS美神 極楽大作戦!! 映像ソフト化
特記のない限り、発売元はいずれも東映ビデオ。
VHS
1994年5月21日 - 1995年2月21日にかけて、テレビシリーズ全話を収録した全11巻（各巻4話（11巻のみ5話）収録）が、1995年5月21日には劇場版のVHSがそれぞれ発売された。
DVD
2005年1月26日に、初DVD化となるDVD-BOXがキングレコードより発売された他、単品版が2009年1月21日 - 3月21日にかけて全8巻（各巻6話（5巻以降は5話）収録）が発売された。
2016年9月14日に劇場版が東映アニメーションより発売。
Blu-ray
2016年8月24日にフロンティアワークスより発売。ディスク2枚に全話が収録。ライナーノートや複製ミニ色紙が付属。
GS美神 極楽大作戦!! ラジオドラマ
映画版の公開を記念して、林原めぐみのTokyo Boogie Night内の「熱血電波倶楽部」にて全16話が放送された。
GS美神 極楽大作戦!! その他の書籍
小説
2008年にはガガガ文庫より、前・後編を1巻にまとめた上で再録・復刊も行われた。その際、後編に収録されていたカラーイラストのみ未収録となっている。
フィルムコミック
GS美神 極楽大作戦!! ゲーム
いずれもテレビシリーズがベースとなっており、オープニングでは主題歌が流れる（SFCは仕様上、独自の音源で再現）。SFC版は横スクロールアクション、PCエンジン版はコマンド選択式アドベンチャーで、破魔札を使ったバトルもある。
京王閣競輪場
京王閣競輪場（けいおうかくけいりんじょう）は東京都調布市にある競輪場。通称は東京オーヴァル京王閣（TOKYO OVAL KEIOKAKU）である。施設所有は株式会社京王閣。主催は東京都十一市競輪事業組合。競技実施はJKA東日本地区本部関東支部。レース実況は多摩川電気で担当は岩井憲一。
本項では2014年3月30日より場内に開設される地方競馬の場外勝馬投票券発売所であるofft京王閣（オフトけいおうかく）についても記述する。
京王閣競輪場 歴史
京王閣競輪場は1949年9月24日に開設された。もともと敷地は、旧京王電気軌道（のち京王帝都電鉄、現京王電鉄）が開設した遊園地「京王閣」であったが、終戦直後に当時の東京急行電鉄（1944年に京王電気軌道は東京急行電鉄に合併）が京王閣の敷地の一部を売却し、競輪場が開設された。この経緯により、かつて記念競輪の優勝者には当時の京王帝都電鉄よりトロフィーが贈呈されていた。
1953年6月16日第9競走にて、一着に入った選手を走路妨害で失格処分としたところ、不満を感じた観客約400人が走路へなだれ込み審判長に対し殴る蹴るの暴行に及び、駆け付けた警察の介入により観客4人が暴行、器物損壊の疑いで逮捕された。
開設から、かつての後楽園競輪場に次ぐ都心からの利便性があったことから常にファンで活況を呈していたが、
1970年に主催していた東京都が美濃部亮吉都知事の方針により公営ギャンブルから撤退し、1971年からは主催が東京都十一市競輪事業組合に切り替わった。1972年1月3日には、1日の入場者数としては史上最高の72,657人を記録した。
京王閣競輪場 歴史
近年まで入場者数の多さにもかかわらず、施設面では前時代的な雰囲気を漂わせていたことで知られていたが、21世紀に入り場内スタンドの大規模な改修が行われ、その直後の2001年（平成13年）にGIIの共同通信社杯競輪が開催された。その後は2003年・2006年・2009年・2012年・2015年にKEIRINグランプリが、2013年にオールスター競輪が、2015年・2017年・2021年には日本選手権競輪がそれぞれ開催された。他にも、2015年には日韓対抗戦競輪を開催している。
記念競輪 (GIII) の名称は「ゴールドカップレース」で、2018年までの開催2日目のシード優秀競走は競輪場の通称にちなんで「東京オーヴァル賞」の名称で行われていた。毎年10月に開催されるのが通例となっている。また、2023年と2026年はナイター開催として行われる。2025年は10月の記念競輪に加えて、競輪の新たな取り組みとしての3日制GIIIが、7月にナイターの「シン東京ミリオンナイトレース」、昼間の「東京オーヴァルカップレース」をそれぞれ1節実施された。
京王閣競輪場 歴史
2002年10月29日からはナイター競走を｢TOKYOミリオンナイトレース｣として実施している。そして2004年7月からはA級ツイントーナメントを前半が「イレブンカップ」後半が「オーヴァルカップ」の名称で実施していたが2005年6月24日を以て終了した。また、2022年10月15日より全国30場目となるミッドナイト競輪を開始した。
トータリゼータシステムは富士通フロンテックを採用している。1991年9月に全国の競輪場で始めてマークシート方式を導入した。
2009年11月16日より重勝式投票のKドリームスの発売を開始した。この時にセガサミーホールディングスの子会社であるサミーネットワークスが『競輪TOWN』という独自の投票サイトを立ち上げたが2013年3月にサービス終了した。
SPEEDチャンネル向け中継の制作は、多摩川電気が担当している。また2021年6月からは、CS中継とは別にYouTubeで独自配信を開始し、独自配信はスタンド2階より公開放送されている。前者・後者ともにYouTubeでライブ配信されるが、アーカイブは後者のみ視聴可能である。
京王閣競輪場 マスコットキャラクター
かつてマスコットキャラクターとして怪獣をモチーフとした「ジャン太」がいたが、現在は使われていない。
2024年現在は公式にマスコットとしては定められていないものの、アニメーション制作"innocenceTV"の「キャップ」「三本松」「五本松」が登場するWeb CM「やってみるか！ケイリン」が2017年より制作されており、2020年以降の記念競輪では彼らがポスターモデルとなっており、マスコットキャラクターに準ずる扱いとなっている。
京王閣競輪場 バンクの特徴
1周400m。緩和曲線はマッコーネル（マッコンネル）。クセがなく直線の長さも標準的なバンクだが、カントが若干緩く全速で外側に膨れる傾向があり、併走時にはイン側有利。
バックスタンド裏は道路を挟んで多摩川の河川敷となっているため、風が強い時は場内へ吹き込む影響がある。ただし地理的に内陸部のため、常に風が吹くようなことはない。
大画面映像装置は1センターに設置されている。以前は500型相当のスクリーンが使用されていたが、2015年10月19日の開催から完全デジタル化に伴い、約32：9の1100型スクリーン（競輪界最大）が使用開始された。
京王閣競輪場 歴代記念競輪優勝者
※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。
京王閣競輪場 offt京王閣
2014年3月30日よりバックスタンド3階を改装し、地方競馬の会員制場外勝馬投票券発売所『offt京王閣』を開設した。発売されるレースは大井競馬場を中心とした南関東公営競馬4場と、その他の地方競馬の一部レースが対象となる。競輪場内に競馬の場外馬券売場が設置されるのは国内初。施設は会員制となり、入場には入会金1000円と登録が必要となる。年会費は無料で無期限有効。
offt京王閣が開設されて以降、競輪開催時にバックスタンドが使われているのは特別競輪開催時のみになっている。
ジャーキー
ジャーキー (jerky) とは肉を干した保存食料のことである。
南米の先住民の言語の一つであるケチュア語で、日干しにした食材全般を呼ぶ「チャルケ (charque) 」または「チャルキ (charqui) 」が元であり、英語の "jerky" はこれが変化したものである。
ジャーキー 概要
肉を保存する目的で加工したものであり、そのまま干すのではなく、塩や香辛料などを塗布することによって腐敗を防いでいる。また、燻煙することも多い。燻煙されたジャーキーは、スモーク・ジャーキーと呼ばれる。好みのタレに漬けた後にオーブンなどで乾燥させながら（蒸気を逃がしながら）焼いて作られることもある。日本製もしくは日本向けの製品では、風味づけに醤油を用いることもある。
ジャーキーにする食材としては圧倒的に牛肉が多く、特に断りなく「ジャーキー」と言った場合、牛肉のジャーキー（ビーフジャーキー、beef jerky）を指すことが多い。牛肉の他には馬肉や豚肉、鶏のササミ、鮭などで、珍しいものではカンガルーやワニ、イノシシ、ネズミ、シカ、サメの肉などがある。
日本のスルメも、海外では“イカのジャーキー”として扱われており、鮭を燻蒸して干した「とば（鮭とば）」（北海道）や、ツチクジラの干物である「鯨のたれ」（千葉県房総半島）なども食品の分類としてはジャーキーの一種である。
ジャーキー 概要
アメリカ合衆国では 1960年頃から商品として広く普及している。ベトナム戦争の際に兵士の携帯食料として用いられて広まったと言われている。また、アメリカを訪れる日本人観光客の購入する定番お土産品のひとつであったが、現在ではお土産として日本国内に持ち込む事は不可能になっている（後述#BSE問題参照）。
また、ジャーキーは犬や猫の餌としても多く販売されている。ペット用のジャーキーの場合、塩や香辛料などの味はほとんどついていない。ペット用のビーフ・ジャーキーも販売されているが、コストが高くつくので鶏のジャーキーも多く売られている。
ジャーキー 食べ方
ジャーキーはそのままかじって味わうことが多いが、スープなどに入れる食材として用いることもある。適度な塩味のついたジャーキーはかなりの種類があり、酒を飲むときのつまみとしても人気が高く、ファンも多い。
南米ではスープに入れるなどして、広く利用されている。
ジャーキー BSE問題
2000年初頭より、BSE問題の為、アメリカ合衆国およびカナダで販売されているビーフジャーキーなどの牛肉加工食品は、日本国内に一切持ち込めなくなった。牛肉輸入が再開された後も、2021年現在持ち込むことは出来ない。
南びわ湖駅
南びわ湖駅（みなみびわこえき）は、滋賀県栗東市に建設が予定されていた東海旅客鉄道（JR東海）東海道新幹線の新駅（未成駅）。
設置の是非をめぐる論争の中、2012年開業を目指し2006年6月に建設着工したものの、その翌月に滋賀県知事選挙で建設凍結派の嘉田由紀子が知事に就任、工事は中断された。その後2007年10月28日の促進協議会で結論がまとまらず、基本協定、工事協定等の協定類は同年10月31日をもって終了し、新駅建設は停止された。
南びわ湖駅 概要
滋賀県栗東市下鈎地先、東京駅起点452.05km付近（米原から約43.8km、京都から約24.3km）に位置する東海道新幹線の新駅計画で、設置されると東海道新幹線としては18番目の駅となるはずであった。この駅が計画された米原駅 - 京都駅間は68kmあり、駅間の平均距離が30km程度の東海道新幹線の中で駅間距離が一番長く、また、北海道新幹線の開業までは新幹線の駅間としても最長の区間であった。
2002年4月、滋賀県・栗東市・促進協議会と東海旅客鉄道株式会社の四者で、東海道新幹線（仮称）びわこ栗東駅設置にかかる『基本協定書』を締結し、新駅設置が正式決定した。2005年12月にはこの関係四者で「東海道新幹線米原・京都間新駅設置に関する工事協定書交換式」を行い、2012年度の開業を目指し2006年5月に着工したが、同年7月の滋賀県知事選挙で新駅の「限りなく中止に近い」建設凍結を掲げた嘉田由紀子が当選し、建設工事は中断。最終的にJR東海との工事協定は白紙となり建設中止に至った（詳細は後述）。
南びわ湖駅 概要
駅名の仮称は、計画開始当時は栗東駅（りっとうえき）、東海道本線（琵琶湖線）栗東駅の開業後からしばらくはびわこ栗東駅（びわこりっとうえき）であった。西日本旅客鉄道（JR西日本）草津線の接続新駅は滋賀県の計画上草津線新駅と呼称された。
新駅は地元の要望により建設される「請願駅」であり、工事協定書に基づく工事費負担金238億2500万円は全額地元負担として計画された。滋賀県・栗東市および設置促進協議会の構成各市の負担は以下の通り。
駅構造は、中央に通過線2線を持つ、下り（新大阪・博多方面）島式・上り（東京方面）片面2面5線。通過線を中央に、ホームをその外側に配置する形は、他の新幹線新駅と同じである。加えて、下り向きのみホームを島式とする。下り二番線は停車列車の雪落としをする前提で、この部分のみJR東海自身が工事を行うことになっていた。この下り二番線は、駅工事に伴って行われる本線工事に利用する仮線を転用する予定だった。
南びわ湖駅 概要
滋賀県や推進協議会の説明によると、米原や岐阜羽島と同様に「こだま」と「ひかり」が1時間に片道各1本ずつ停車することを見込んでいた。ただし、JR東海からの正式なダイヤ発表はなかった。
駅予定地周辺では栗東市施行の土地区画整理事業が計画され、新駅広場南側1.8haに市民交流拠点（市民ステーションや多目的ホールなど）を設け、県の広域公共公益施設や民間主体の諸施設（温浴施設や宿泊施設など）を建設する予定だった。
新幹線新駅へのアクセスとして草津線に接続新駅を設ける計画があり、土地区画整理事業で草津線新駅の東西に広場を整備する予定だった。草津線新駅は東海道新幹線と国道1号との間の部分にできる予定であり、新幹線新駅までは約400mの距離があるため動く歩道の設置も計画された。一方、新駅利用者の中心は自家用車利用によるパークアンドライドになるとされ、新街区と市民交流施設内に1,000台規模の駐車場を整備することが予定された。
南びわ湖駅 建設促進論と建設凍結・中止論
滋賀県内外では、この駅の建設を必要とする見解と不要とする見解とがあり従来から議論が分かれていた。後述の2006年滋賀県知事選挙や栗東市長選挙でもこの駅の建設の是非が争点の中心となった。
建設推進派は、この新駅建設による利便性の向上が、将来に渡ってこの地域の発展に必要なものであるという主張である。
2010年の国勢調査による人口増減率は、栗東市が6.32%増と高水準で、周辺の守山市（8.10%増）、草津市（8.00%増）も高い伸びを示す。「新駅周辺自治体の発展に対応するためには、新幹線の駅が必要」と主張している。
栗東市のHPによる新幹線新駅の必要性と効果は以下の通り。
新幹線新駅は、全国主要都市と直結する「県の新たな玄関口」として、次のような効果が期待できます。
都市間との効率的な移動により、通勤・通学をはじめとして、県民の方々の新たな利便性が図れます。
人・もの・情報といった交流が、飛躍的に図れます。
地域の知名度、ブランドイメージのアップにより、人口や観光客の増加と新たな企業立地などが進み、建設・消費・生産などによる地域経済の活性化が図れます。
地域経済の活性化により、新たな雇用の創出と税収入の増加が図れます。
琵琶湖線の複々線化、草津線の複線化が期待できます（新幹線新駅の開業後の駅の維持管理費はJR東海が負担します）。
南びわ湖駅 建設促進論と建設凍結・中止論
新駅の計画地周辺は、国道1号や国道8号をはじめとする幹線道路が集中し、自動車の便は極めて良い。そのため自動車で新駅に行く人が多く、当駅利用者は多いと見ている。
建設凍結中止派は、利便性の少ない新駅では投資額を回収するだけの経済効果は出ない、と主張する。
湖西線沿線・大津市内の住民は京都駅へ、近江八幡市以北の住民にとっては米原駅へ出た方が便利である。しかも東京・博多といった遠隔地に行く場合には、「のぞみ」の停まらない新駅では、結局「のぞみ」の停車する京都駅利用となり、この駅の利用にはつながらない。また、駅へ車でやってくるパークアンドライドの場合でも、現在のところ新駅周辺の道路事情がよくないため、大きな時間短縮にはならない、と見ている。そのため、新駅を利用する住民は実質的に駅周辺と草津線沿線しか見込まれず、建設促進派の需要予測は過大であると主張する。そもそも新駅の経済的効果が高ければ、税金投入による請願駅でなくJR東海が自ら作るはず、という見方である。
滋賀県の動脈である琵琶湖線（東海道本線）とは直接の乗り換えができず、接続駅である草津線新駅からもおよそ400mの距離を歩く必要がある。これは新幹線新駅が草津線との交点付近より北側に離れて設置されるためで、新幹線新駅の南端にも改札があれば約200mに緩和される（新幹線ホームが全長400m）が、建設費が更に高くなるため設置されない。緩和措置として動く歩道が設置される予定であった。
南びわ湖駅 年表
2005年（平成17年）
6月24日 栗東市議会において新幹線新駅にかかる平成17年度補正予算案を可決（負担額：100億9,400万円）
7月27日 滋賀県議会において新幹線新駅設置負担金について、平成17年度補正予算（債務負担行為）案を可決（限度額：116億9700万円）
7月〜 関係市議会において新幹線新駅にかかる平成17年度補正予算案を可決
12月 東海道新幹線米原・京都間新駅設置に関する工事協定書交換式
2006年（平成18年）
5月 新幹線新駅の新しい仮称駅名を「南びわ湖駅」に決定
5月27日 現地で安全祈願祭が行われ、新駅着工
10月26日 滋賀県が「新幹線新駅の需要予測・経済波及効果の再検証結果」を発表。
10月28日・31日 新駅設置促進協議会の正副会長会議で凍結も含めた幅広い議論とJRへの負担金支払い猶予申し入れについて合意。
12月21日 2007年度の滋賀県知事提出予算案には新幹線関連は盛り込まれないと発表。
南びわ湖駅 年表
2007年（平成19年）
2月14日 地元の建設可否結論を10月まで猶予することでJR東海と促進協議会が合意。
3月1日 栗東市の市債発行差し止め訴訟で、大阪高裁は1審の大津地裁判決を支持。栗東市は上告。
3月23日 栗東市議会で南びわ湖駅の建設予算を削除した修正予算の議決が可決。
3月27日 栗東市が行おうとしている地方債の起債に対し滋賀県は地方財政法5条の3の「同意」をしないと表明。
3月30日 栗東市長が予算案を再議（地方自治法176条）に付し再び議会に諮った結果、新駅関係予算を削った修正予算は否決され、建設予算が含まれている原予算が可決された。
4月23日 駅設置促進協議会の正副会長会議でJR東海との協議期限の10月末までに合意に至らない場合新駅計画消滅との覚書をJR東海と締結することで合意。
5月6日 建設推進派であった自民党滋賀県連の宇野治会長が凍結容認を示唆。
5月9日 県議会最大会派の「自民党・湖翔クラブ」が議員総会で「限りなく中止に近い凍結」を掲げる嘉田を支持する方針を決定。
5月13日 自民党滋賀県連が定期大会で、嘉田支持を正式決定。
9月3日 新駅設置促進協議会の正副会長会議で滋賀県がJR東海との協定を履行しない方針を表明した。
10月19日 栗東市の市債発行差し止め訴訟で、最高裁が市側の上告を棄却。
10月24日 新駅設置促進協議会の正副会長会議で嘉田と国松の意見がまとまらず決裂。月内の地元合意が得られないことが確定。
10月28日 新駅設置促進協議会の総会で嘉田が新駅建設の根拠となる協定が月末に白紙に戻ることを報告し、建設中止が正式に決定。
11月2日 嘉田と国松がJR東海東京本社に出向き、同社社長松本正之に新幹線新駅建設中止を報告。
12月22日 建設予定地にあった立て看板が撤去。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
滋賀県や一部自治体は米原-京都間への新幹線新駅設置の可能性を探ってはいたが、組織だった動きは初期にはなかったが、国鉄が民営化されたこととその前後から地元負担による新駅設置事例が急増したこと、さらに東海道新幹線の中に新富士等新駅が誕生したことにより、急速に新駅設置に対する計画が具体化してきた。
滋賀県は当初近江八幡市内（武佐地区）と当時の栗東町内において新駅設置を検討していたが、当時びわこ空港の建設計画があり、結果的に湖東地区（近江八幡）はびわこ空港優先となり、新幹線新駅は栗東信号場の用地がそのまま使える利点もある栗東町内になった。
その後、栗東町内の候補地は、駅建設時に線路北側の工場を移転させるなどの計画が具体化し、計画地を決定した。
栗東市では新駅設置の必要性の根拠として、米原駅・京都駅間は東海道・山陽新幹線の中で駅間距離が最長であり県南部地域は新幹線の利便性を享受できていないことを挙げていた。
1988年、滋賀県における新駅の建設を目標に「東海道新幹線（仮称）栗東駅設置促進協議会」が発足した。1996年には県内の経済団体も加わり「東海道新幹線（仮称）びわこ栗東駅設置促進協議会」に改称された。そして、滋賀県と栗東市が中心になり、新駅設置の活動を進めることとなった。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
2006年5月23日、促進協議会は同年3月より公募していた新駅の仮名称を「南びわ湖駅」とする旨を公表。従来は「びわこ栗東」という仮称を使っていたが「県南部の玄関をイメージさせる魅力的な名前を」ということで「南びわ湖」と決め協議会の名称も6月から「東海道新幹線（仮称）南びわ湖駅設置促進協議会」に変更した。
栗東市内では建設資金の確保を目的として募金活動が行われ「新幹線南びわ湖駅を絶対につくる経営者の会」では、市内の企業や個人から2007年4月末時点で83件約1億2000万円の寄付予約を集めていた。
2006年1月13日、南びわ湖駅の建設に反対する県民投票を要求する団体「新幹線びわこ栗東駅（当時の仮称名）住民投票の会」が住民投票条例の制定を求め、直接請求に必要な県内有権者数の50分の1を上回る署名を滋賀県議会に提出。当時滋賀県知事の國松善次は31日の本会議で「既に議会により予算が承認された以上、住民投票は議会制民主主義を否定するもの」として議案への反対を表明し、議案は委員会での審議を経て2月2日の本会議にて賛成5票、反対34票で否決された。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
同年7月2日に投開票が行われた滋賀県知事選挙において、新駅計画を推進していた現職で地元栗東出身の國松（自民・民主・公明推薦）が約18.5万票、計画の凍結を唱えた嘉田由紀子（社民支持）が約21.7万票となり、凍結派の嘉田が当選した。また同じく計画中止を唱えた辻義則候補（共産推薦）も得票約7万票を得ており、嘉田候補と辻候補の得票を足すと約29万票と國松候補を10万票以上引き離し、有効投票数の過半数を制していた。
國松陣営のうち、民主党には嘉田候補への推薦を巡って激論が交わされた経緯があり、また自民党では郵政解散におけるしこりが残り、主要三党推薦による楽勝の見込みもあり選挙運動は低調であった。一方、嘉田陣営は新駅批判に加え自公民相乗りへの批判も巻き込んで盛り上がりを見せた。
中止が決まったわけではないものの、投開票翌朝の記者会見で、嘉田は「建設凍結は自分の政治生命である」と述べ、また同日、朝日新聞の単独インタビューに応じ、建設予算の執行を中止する意向を明言していた。一方で県議会では選挙直後に民主党が嘉田知事支持を打ち出したものの、自民党を中心とした推進派は凍結に強く反対した。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
JR東海は工事協定に基づき7月から変電所の移設工事を始める予定であったが、知事選の結果を受け着工を見合わせた。滋賀県は9月1日に新幹線新駅問題対策室を設置し新幹線新駅の需要予測・経済波及効果について再検証を開始した。
9月25日には、凍結中止を求める住民グループが新駅工事にかかわる栗東市の地方債起債差し止めを求めた裁判で大津地裁が要求を認める判決を下したが栗東市は控訴した。
同年10月22日の栗東市長選挙では、3人の候補のうち唯一の推進派であり現職の国松正一（自民・公明推薦）が再選されたが、嘉田は反対派2候補の合計得票数が国松を上回ることを指摘し、協議を重視する姿勢を示しながらも建設中止の動きを止めない姿勢を示した。10月26日には滋賀県が「新幹線新駅の需要予測・経済波及効果の再検証結果」を発表した。
10月28日と同31日、新駅設置促進協議会の正副会長会議（会長が嘉田、副会長が国松ほかの周辺市の市長等）が行われ、遅くとも07年3月末までに結論を出すべく引き続き凍結も含めた幅広い議論をしていくこと、JR東海に滋賀県が負担金の支払いの猶予を申し入れていくことなどで合意した。
12月21日、嘉田は2007年度の滋賀県知事提出予算案に新幹線関連を盛り込まないことを表明した。同月、栗東市議会に用地取得に関する百条委員会が設けられた。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
翌2007年1月、県広報誌に掲載された「県政ズバリ解説『新幹線新駅問題』」において「遅くとも（2007年）3月末までには結論を出す予定」と示された。2月14日、促進協議会側から提案された、本線を高架橋とせず盛り土構造のままとし、新駅の関連部分を高架橋で現行の本線に沿わせるという工費圧縮案をJR東海が拒否。一方、3月末が期限とされていた地元の建設可否結論は10月まで猶予することで合意した。
3月1日、上記の市債発行差し止め訴訟で大阪高裁は一審の判決を支持し栗東市の控訴を棄却。栗東市は3月14日、最高裁判所へ上告した。
3月23日には栗東市議会で南びわ湖駅の建設予算を削除した修正予算の議決が可決されたが、3月30日に栗東市長が予算案を再議に付した結果、新駅関係予算を削った修正予算は否決され、建設予算が含まれている原予算が可決された。一方、3月27日には滋賀県が新駅建設関連事業に基づく栗東市の地方債起債に対し地方財政法5条の3で求められている「同意」を行わないことを明らかにした。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
4月8日の滋賀県議会議員選挙（第16回統一地方選挙前半戦）では定数47議席のうち、建設凍結派の民主党は11議席から13議席、建設中止派の日本共産党は2議席から3議席に増加し、嘉田知事系の「対話でつなごう滋賀の会」も2議席から4議席に増加した（公認候補ベース）。一方、建設推進派の自民党は27議席から16議席と大幅に議席を減らし、公明党の2議席（1議席から2議席に増加）および自民党推薦の無所属議員を合わせても過半数を割る結果となり、親知事派の無所属議員を含めると建設凍結・中止の勢力が県議会の過半数を占めた。
4月22日の栗東市議会議員選挙（第16回統一地方選挙後半戦）では推進派が改選前より議席を3増やし過半数の議席を獲得。4月23日、駅設置促進協議会の正副会長会議で、JR東海との協議期限の10月末までに推進か中止の合意ができない場合現行の新駅計画は消滅とする覚書をJR東海と締結することで合意した。一方、JR東海は新駅の方向性がはっきりしないとして同月中に工事関係者を撤収させた。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
5月6日、建設推進派であった自民党滋賀県連会長の宇野治が凍結容認を示唆。5月9日、県議会最大会派の「自民党・湖翔クラブ」が議員総会を開き嘉田が示す「限りなく中止に近い凍結」を支持する方針を決めた。5月13日、自民党滋賀県連は定期大会で嘉田支持を正式決定し、同党幹事長の中川秀直は嘉田に対し「抵抗勢力ではなく、対話勢力として臨む」と述べた。
7月24日、新駅設置促進協議会の事務局を務める栗東市が協議会予算を使用し、滋賀県や他の関係市に無断で建設推進を訴えるDVDを作成していたことが判明した。費用115万円について栗東市側は協議会予算の栗東市負担分（700万円）の中から捻出したとしつつも、市長の国松が同日の記者会見で「県や関係市に迷惑をかけた」と謝罪。嘉田は「相談なしは残念、慎重な対応を」と述べた。
9月3日、新駅設置促進協議会の正副会長会議にて、滋賀県はJR東海との協定を履行しない方針を表明した。
10月19日、市債発行差し止め訴訟で最高裁第2小法廷は栗東市の上告を棄却し起債差し止めを命じた1、2審判決が確定。栗東市は工事費負担金の確保見通しが立たなくなった。
南びわ湖駅 新駅設置計画の経緯
10月24日、新駅設置促進協議会の正副会長会議で嘉田と国松の意見がまとまらず決裂。10月28日、新駅設置促進協議会の総会において嘉田が正副会長会議で合意に至らなかったことを報告。同月末、新駅建設の根拠となる基本協定が期限を迎え、建設中止が正式に決定した。
11月2日、嘉田知事と国松市長がJR東海東京本社に出向き、同社社長の松本正之に新幹線新駅の報告を行った。松本は事態を「致し方ない」と了承し「新駅問題が県とJR東海の関係に影響を及ぼすことはない」と述べた。
新駅計画の凍結を受け、嘉田は新駅周辺の土地区画整理事業への県の対応窓口の設置を栗東市に要請し、また県南部地域の振興について関係機関と検討していくとした。
栗東市長は2008年8月29日の会見で「新幹線新駅問題で新駅事業に関連する市の損失額が最終的に130億円程度になる」との考えを示した。新駅が中止されるまでの支出額は167億円だが、新駅予定地周辺の土地代や国からの補助金などを差し引いた130億円が市の損失となる。
2011年度の決算で、栗東市の将来負担比率は281.8%と、全国の市区町村で4番目に高く、新幹線新駅中止による損失（約130億円）が同市の将来負担比率を100%余り引き上げた（土地開発公社の負債分は全て将来負担比率に含まれる）。
滋賀県は栗東市と「後継プランの実施に関する覚書」を結び、栗東市が基盤整備等の各事業に要した経費の半分の支援や栗東市土地開発公社への貸し付け（2008年度末に40億円、2009年度末に10億円、2010年度に11億円）を打ち出した。
新駅計画の中止後、ジーエス・ユアサコーポレーション・三菱商事・三菱自動車工業の共同出資で設立されたリチウムエナジージャパンがリチウムイオン電池を生産するための工場を建設。
一方、跡地50haの利用状況をめぐる報道では、朝日新聞は2012年8月時点で30ha、中日新聞は同年9月時点で40haが用途未定と報じている。
2012年8月6日、嘉田知事はリニア中央新幹線が東京 - 名古屋間で開通した後は、東海道新幹線は中距離輸送を担うこととなるとし、その際には米原駅と京都駅の間に新駅が必要であると発言した。この時点で、上記のように多くの土地がいまだ用途未定の状態であることもあって、栗東市は強く反発、20日に嘉田は栗東市長に事前の説明が無かったことを謝罪するが、あくまで発言の趣旨は崩さなかった。
嘉田の任期満了・引退を受け行われた2014年7月の滋賀県知事選挙では、嘉田の後継候補である元民主党衆議院議員三日月大造が新駅設置に向けた議論再開を公約したほか、元内閣官房参事官小鑓隆史（自民党・公明党推薦）も新駅設置に向けた働きかけを再開することを公約に掲げ、選挙戦に臨んだ。
一方、上記の新駅設置計画凍結で滋賀県に不信感を持ったJR東海では、これらの動きについて同社社長の柘植康英が同年7月10日の記者会見で「滋賀県内の新幹線新駅は整理が済んだ話。もう終わった」と述べ、「栗東新駅の話があって工事を始めた後、滋賀県から建設のお断りがあり、やむなく整理した」とした上で、栗東市以外の立地を含め新駅設置には原則として応じないことを示唆するなど、不信感を持ったが故に極めて否定的な見解を示した。
立川競輪場
立川競輪場（たちかわけいりんじょう）は東京都立川市曙町にある競輪場。施設所有および主催は立川市。競技実施はJKA東日本地区本部関東支部。レース実況はVOICE TRUSTの加奈山翔が担当している。2018年3月まではフリーアナウンサーの筒井大輔、それ以前は齋藤直樹が担当していた。
立川競輪場 概要
1951年10月17日に立川市営の競輪場として開設された。
1985年、突発的に企画されたKEIRINグランプリ'85の開催を引き受けたKEIRINグランプリ発祥の地である。以降KEIRINグランプリを20世紀中は16回中14回開催、21世紀になってからもおおむね3年に一度のペースで立川開催されている。
その他GIは、1979年・1985年・1988年・1993年・2002年・2006年・2013年には日本選手権競輪が、1981年にはオールスター競輪がそれぞれ行われているが、2013年の日本選手権を最後にグランプリ以外の特別競輪を開催していない。
記念競輪 (GIII)は「鳳凰賞典レース」で、平年開催では年明け最初のグレードレース（記念競輪としても）として開催される。2020年開催までは前年末にKEIRINグランプリ開催を行い、引き続いてS級S班が出場する開催として行われていた。
2009年からは『江戸鷹』と呼ばれ、当地で開催された第32回日本選手権競輪で地元制覇を成し遂げるなど数々の戦績を残した山口健治を讃え「山口健治杯」が開催されている。
立川競輪場 概要
2004年まで「ギャンブルの王様」と評したほど競輪を愛した作家・色川武大（阿佐田哲也）の功績を称えた「阿佐田哲也杯」が毎年（KEIRINグランプリが立川で開催される時はアンダーカードとして同時に）開催されていた（現在の寺内大吉記念杯競輪はKEIRINグランプリ開催場で実施されるが、阿佐田哲也杯はKEIRINグランプリが開催されなくても別日程で立川で実施）。
発走時刻の遅いKEIRINグランプリへの対策として照明設備が整っており、仮設設備の増強でナイター競走開催も可能となっているが、現状ではミッドナイト競輪を含む平常時のナイター開催は行われていない（ただし、ミッドナイトは2016年度以降前橋競輪場を借り上げて実施している）。
入場料は規則上は本場開催時50円となっているが、2023年9月より本場開催時の臨時的な無料化措置が行われている。
トータリゼータシステムは日本トーターを採用している。
立川競輪場 概要
CS中継の制作業者は電子入札を採用し、時期によって変動しているため番組クオリティにばらつきがある。2025年10月よりEXPRESS SPORTSがCS中継を制作している。解説は、関東日刊紙競輪記者クラブの日刊紙記者・関東競輪専門誌記者クラブの記者をはじめ山口健治が担当する事が多い。CS放送は、YouTube Liveでサイマル配信を行っている。独自のネット番組としてKドリーム制作の「本気じゃない競輪TV」などがある。
立川競輪のイメージソングは「WINNING RUN」である。以前はテレビ・ラジオCMで流れてたほか、別記のテレビ中継にもインストバージョンが使用されていた。
1995年9月15日のFI開催より車番連勝式車券を、2001年11月30日より3連勝式（3連単・3連複・ワイド）の車券をいずれも全国で初めて発売している。
立川競輪場 マスコットキャラクター
立川競輪としてのマスコットキャラクターは制定されていないが、シンボルマークなどで伝統的にイーグル（白頭鷲）を使用しており、KEIRINグランプリ開催告知のポスターでは必ず白頭鷲が描かれている。また2019年10月に開設した公式Twitterのアイコンで自転車に乗った立川市のキャラクターくるりんが使用されている。
立川競輪場 重勝式投票
2008年4月25日より、平塚競輪場の「チャリロト」に続き、重勝式投票方式「Kドリームス」を、Kドリームスとしては初めて発売を開始した。
2012年4月5日からは別の重勝式としてDokanto!（ドカント）の発売を開始したが、立川市はこれの施行者となっている。この際、Kドリームスの賭け式の一つである「BIG DREAM」における立川競輪場分のキャリーオーバーを、類似の重勝車券である「Dokanto!4two」へ移動することになり、3月30日の開催をもって立川のBIG DREAMは発売終了となった。K5とK3の販売は継続される。
2013年1月16日よりKドリームスの取り扱い会社でもある日本トーターが『ギャンブーベットターミナル』を設置したことにより、場内で「GambooBET」を介してKドリームスおよびDokanto!の現金投票が行えるようになった。
立川競輪場 バンク特徴
走路は1周400mだが、多くの競輪場と緩和曲線の構造が異なるレムニスケート曲線（一心円）を採用している。このためコーナーのカーブが急であるため、まっすぐ走っていても直線へ入る直前に外側へ膨れてしまうケースが時々見受けられる。
これらの事から後方を走る選手が前へ突っ込むコース取りを決めやすく、また直線の長さを生かして前の選手を捕らえやすいため、追込選手に優位となっている。
場内に大画面映像装置を初めて設置した競輪場であり、1988年に1センター側へ設置した。現在使われているものは、2023年のKEIRINグランプリ2023の開催に併せて改修された。
立川競輪場 テレビ中継
2001年7月から2014年3月まではトラベラーズTV→EXエンタテイメント→寄席チャンネル（スカパー!プレミアムサービスCh.542/275）、同年4月から2015年3月まではEXライブ（スカパー!プレミアムサービスCh.541/288）、2015年4月～2019年3月まではたちかわ・西武園競輪チャンネル（スカパー!プレミアムサービスCh.531）の枠を借りて無料放送していた。
立川競輪場 歴代記念競輪優勝者
※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。
立川競輪場 場外車券売場
サテライト妙高（新潟県妙高市）は、2022年3月31日をもって閉鎖となった。
立川競輪場 場内改修
立川競輪場では平成中期の車券売上額低迷時代においても特定規模電気事業者のサミットエナジーから電力を購入するなど経費削減に取り組んでいるが、その一方で設備投資のための基金は確保していたことから、場内の大規模な改修を早い段階で実施した。
工事は2012年9月より開始され、まずバンクの改修を行ない、2013年からは開催と並行して施設の改修を行なっている。
2016年12月8日に、メインスタンドをリニューアルオープン。第4コーナー側のスタンドを取り壊したところに「市民の丘」を新設した。この丘はバンクを見渡せるものの競輪場内の扱いではなく、開催日・非開催日を問わず解放されている（夜間は閉鎖）。この市民の丘の設置により風の吹き抜けが強くなったという説もある。また、モーニング競輪を開催する場合は開門時間まではこちらからレースを見る事になる。
2024年より2期工事が開始され、施行事務所やイベントステージが改修され競輪場と市民のための防災公園としての整備がされる予定。
2027年4月より、バックスタンドと選手宿舎の改修のため、本場開催を2030年までの3年間休止する計画である。このため、KEIRINグランプリの最多開催回数を誇っている本競輪場での同競走の開催は、早くても同年度まで実施されないことになっている。
立川競輪場 エピソード
1985年11月2日、プロ野球日本シリーズを制した阪神タイガースの日本一祝勝会が、この立川競輪場3階の特設会場で行われた。
2020年代に入り、ドラマなどの映像作品のロケ地として度々、活用もされている。
細川持之
細川 持之（ほそかわ もちゆき）は、室町時代の武将・守護大名。室町幕府14代管領。摂津国・丹波国・讃岐国・土佐国守護。細川京兆家10代当主。
細川持之 生涯
細川満元の次男として誕生。元服に際して4代将軍・足利義持より偏諱を受けて、持之と名乗る。
永享元年（1429年）、死去した兄・持元の跡を継いだ。
永享4年（1432年）、斯波義淳の後を受けて管領に就任し、6代将軍・足利義教（義持の弟）が専制政治を行う中で管領を務め、関東で発生した永享の乱、結城合戦にも対応する。
嘉吉元年（1441年）5月26日、義教を自邸に招いて結城合戦戦勝の祝宴を開いた。
嘉吉元年（1441年）6月24日、赤松満祐が結城合戦祝勝会で義教を殺害した際には、持之は同席していたが難を逃れている。義教殺害後は直ちに朝廷に参内して、変事を奏上した。さらに満祐が義教の首級を返還すると述べた使者を斬り殺して、赤松家との敵対を明確にした。
同月26日、持之は幕府重鎮達と評定を開いて義教の嫡子で8歳の足利義勝を室町御所に移して義教の後継者とし、在京の諸将を結集させて赤松氏を討伐するための対策をとった。しかし、討伐はなかなか進まず、7月6日に等持院で行なった義教の葬儀は持之のみが出席する体たらくであったという（『建内記』）。しかも、満祐から持之に挑戦状まで送られた。
細川持之 生涯
将軍が殺された時に管領でありながら戦いもせず、真っ先に逃げ出そうとした持之の臆病ぶりは嘲笑され、持之が満祐と結託しているという噂まで流れたが、実際こうした幕府の対応の遅さに、赤松氏に有利に事態を収拾しようとした持之の明確な意図を読み取る見方もある。
7月26日、持之は満祐追討の綸旨を朝廷に求めたが、朝廷では義教の恐怖政治を終わらせた満祐に対する同情も多かったため、綸旨はなかなか出されなかった。だが、持之が永享の乱における持氏討伐の綸旨の先例を出して嘆願したため、8月1日に赤松討伐の綸旨が下された。
こうして、山名宗全や一族の細川持常らを主力とした大軍を播磨など赤松領国に送り、さらに西国大名も動員した。そして、9月までに赤松家を滅ぼした（嘉吉の乱）。以後、幼い義勝に代わって幕政を主導した。
嘉吉2年（1442年）6月24日、管領を辞任して出家し、常喜（じょうき）と改名、8月4日に死去。享年43。家督は嫡男・勝元が継いだが、少年のため弟・持賢が後見人となった。また、後任の管領に畠山持国が就任し、以後の幕政は持国が主導した。
前田綾花
前田 綾花（まえだ あやか、1983年8月18日 - ）は、日本の元女優。兵庫県加古川市出身、堀越高等学校卒業。所属事務所はBreath→OFFICE BLUE→Zeal associates。