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松崎哲久 不祥事・騒動
埼玉県選挙管理委員会によると、選挙公報は、政見発表の自由を侵害しないよう、候補者が提出する原文のままを掲載するのが原則であるとしている。当初は同候補の選挙公報の原稿を受け付けた鶴ヶ島市選挙管理委員会は同候補に対して内容はそのままでよいのか何度も確認を取ったが、「原稿について、同候補はそのままの掲載を希望した」 という。鶴ヶ島市選挙管理委員会は埼玉県選挙管理委員会にそのまま掲載してよいか照会したが、上記理由により、そのままの掲載が認められることとなった。 同候補は「事実関係を書いただけ」と話している。
産経新聞は2010年（平成22年）11月18日、同年7月27日に行われた航空自衛隊入間基地の納涼祭に来賓として出席した松崎が、駐車場係の隊員の対応に不満を抱き恫喝ともとれる発言をしていたと報じた。記事によると、帰る際に松崎は駐車場からおよそ30m離れた場所から自分の車を呼ぶよう車両誘導担当の隊員に要求したが、歩行者の安全確保のため片側通行としていた道路を逆走する形になる為、隊員は駐車場まで歩くように要請した。これに対し松崎は歩行者がいないからと車を寄せるよう指示し、拒否した隊員に「俺を誰だかわかっているのか」と発言。その後、別の隊員の誘導で寄せた車に乗った際に拒否した隊員が「二度と来るな」とつぶやいたのを聞いて「もう一度言ってみろ」と迫り、その際に胸を鷲づかみにしたという。
松崎哲久 不祥事・騒動
産経新聞の取材に対し松崎は、発言全てと隊員の体に触れたことを否定した上で「誘導システムが不適切だと指摘はした」と説明。また「隊員に二度と来るなと言われたことも事実。自分は何も言っていない」と答えている。自身のホームページでは、記事を「いわれなき中傷であり、全く事実無根」「謀略の類で新聞報道の名にも値しない」とし、仲間の多くからも毅然と対応しろと励まされていると述べている。
また逆走を要求したことはなく、隊員に「二度と来るな」と悪態をつかれたがこらえて立ち去ったと主張している。後日、基地側から謝罪があったことについては「私が謝罪を求めたのではなく、あくまで誘導システムに問題があることを指摘した」と述べている。
その後の防衛省の聞き取り調査では、松崎は車まで歩くよう要請した隊員の腕を掴んで団扇 (うちわ)で数回叩いた他、その隊員には謝罪を要求したとされ言い分が食い違っている。松崎は取材に対し「隊員に手は触れていない。団扇が触れたかどうかまで記憶にない。私は子供のころから家族にも友人にも手を出したことはない。周囲もそれを信じてくれている」と語っている。3月25日、産経新聞は、防衛省の調査結果で松崎は隊員の腕を押した事などは否定しながらも事実関係を大筋で認めていたと報道した。
松崎哲久 著作
単著
共著
論文
連載
歴史小説
ミュージカル脚本
光収容
光収容（ひかりしゅうよう）とは、アナログ電話回線・N-ISDN、アナログ・低速デジタル専用線などの一部区間を遠隔多重加入者線伝送装置などで多重化して光ケーブルで伝送し、デジタル交換機などに収容することである。一般的に、FTTxよりも端末の通信速度の遅い物を言う。
光収容 利点
次のようなことを目的として導入されている。
2000年代に入りツイストペアケーブル通信線路の新設が停止されているため、光収容回線はさらに増加するものと考えられる。
光収容 構成
RSBM（Remote SuBscriber Module）：遠隔加入者収容モジュール。ADM（Add Drop Multiplexer）分岐多重化装置で1つの光ケーブルリングで複数のRSBMに収容されている回線を多重伝送し、新ノードシステム（NS-8000）のSBM（SuBscriber Module）加入者回線収容装置へ収容しているものが多い。
RSBM-S（RSBM- Satellite building）：遠隔局用屋内設置。小型交換機の置き換えのために一つの局舎に複数設置されていることも多い。
RSBM-F（RSBM-Feeder point）：き線点用地上設置。地下部分の光ケーブル化のために地下管路から地上への引き出し点に設置するものである。歩道上に設置可能なように小型化されている。公衆電話ボックスと一体化されたものも存在する。
RSBM-U（RSBM-User building）：加入者主配線盤用屋内設置。集合住宅・オフィスビルなどの多数の加入者がある建築物の屋内に設置するものである。直収電話の光ケーブル化のためにも使用されている。
光収容 原価配分問題
固定電話・専用線などの全ての低速通信サービスで共用されるものであるので、会計処理上の原価配分に議論がある。またその費用を基本料金で賄うのか、通話料金や他事業者の利用料金で賄うのかについても議論がある。
また通信プロトコルがSDH・ATMであるのでコストが高く、IP網化を進めるための支障となるという指摘もある。
広島県道213号横尾停車場線
広島県道213号横尾停車場線（ひろしまけんどう213ごう よこおていしゃじょうせん）は、広島県福山市を通る一般県道である。
広島県道213号横尾停車場線 概要
JR西日本福塩線 横尾駅から国道313号横尾駅・横尾交番口交差点に至る。
広島県告示第682号に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
広島県道213号横尾停車場線 歴史
はじまりは、明治期から大正期の郡制時代に「千田村字横尾縣道ヨリ分岐両備鐵道横尾停車場」として、深安郡千田村字横尾（現在の福山市横尾町一丁目）において県道（現在の国道313号）と両備鉄道（現在のJR西日本福塩線）を結ぶ深安郡道横尾停車場線として郡道に認定されていた路線が原形。
ドイチェ・ヴェレ
ドイチェ・ヴェレ（ドイツ語: Deutsche Welle）は、ドイツ連邦共和国国営の国際放送事業体である。ラジオ、テレビ、インターネットでサービス提供を行っている。ラジオは28の言語でサービスを展開している。
Deutsche Welleは、直訳すると「ドイツの波」となる。Deutsche WelleはBBCワールドサービス、ボイス・オブ・アメリカ（VOA）、及びラジオ・フランス・インターナショナル（RFI）などの国際放送事業体と類似している。
ドイチェ・ヴェレ 歴史
ドイチェ・ヴェレ有限会社（Deutsche Welle GmbH）呼ばれる最初の放送機関は、ベルリンを本拠地として1924年4月に設立された。これは全てのドイツの地域放送の共通有限会社であった。
1953年に設立された新しいドイチェ・ヴェレは完全に異なる機関であった。1953年5月3日に西ドイツの大統領テオドール・ホイスの演説を初めて短波放送で放送した。1953年6月11日、ARDの公共放送はドイチェ・ヴェレのための責任を共有する事に合意して調印を行った。初めは北西ドイツ放送（Nordwestdeutscher Rundfunk、NWDR）によって運営された。1955年、NWDRは北ドイツ放送（NDR）及び西ドイツ放送（WDR）へ分割された時、WDRがドイチェ・ヴェレ・プログラムの責任を負うことになった。
1954年に、DWは英語、フランス語、スペイン語、及びポルトガル語の放送プログラムを始めた。
ドイチェ・ヴェレ 歴史
1960年にDWは公共放送局であるARDと合併した1962年7月7日に、独立公共機関となった。また1962年に、ペルシア語、トルコ語、ロシア語、ポーランド語、チェコ語、スロバキア語、ハンガリー語、およびセルビア・クロアチア語（現在はセルビア語及びクロアチア語 に分割されている）のサービスが開始された。1963年にこれらの言語はスワヒリ語とハウサ語、インドネシア語、ブルガリア語、ルーマニア語、及びスロベニア語のサービスが加わった。1964年及び1970年に言語上の多様性にギリシア語、イタリア語、ヒンディー語及びウルドゥー語、同じくパシュトー語 及び Dari （パキスタンのローカルでの名称） を含む拡張を行った。1992年にアルバニア語を加え、2000年に、DW はウクライナ語サービスを始めた。
1990年のドイツ再統一と共に、ドイツ民主共和国（東ドイツ、DGR）のラジオ・ベルリン・インターナショナル（RBI）は組織解体となった。RBIの職員はドイチェ・ヴェレに移管され、ナウエンにある送信施設、RBIの周波数や放送機器を継承した。
ドイチェ・ヴェレ 歴史
DW-TVは1989年中頃に西ベルリンの放送局RIAS（アメリカ占領地域のラジオ局）によって立ち上げられたテレビジョン放送局RIAS-TVとして始められた。この年遅くベルリンの壁が崩壊しRIASは閉鎖された。1992年4月1日、ドイチェ・ヴェレはこの年以降に短いスペイン語放送を断片的に加えた、衛星経由で放送するドイツ語および英語テレビジョン・チャンネルDW-TVを始めるために、RIAS-TVの放送施設を継承した。1995年にそれは24時間放送（ドイツ語12時間、英語12時間。なお、中南米向きの放送ではドイツ語が10時間に削減され、その代わりにスペイン語が2時間割り当てられる）として開始した。その時、DW-TVは新しいニューススタジオ及び新しいロゴを導入した。
2001年にドイチェ・ヴェレは北アメリカ向け有料テレビ局・German TVを開始したが、このサービスは2005年いっぱいで休止となった。
ドイチェ・ヴェレはまだ財政及び人員削減に苦しんでいる。予算は5年間に約7500万ユーロ以上縮小され1994年時点では2,200人の従業員の内、1,200人が残留した。将来の削減はまだ予想されている。
ドイチェ・ヴェレ 歴史
2003年に、ドイツ政府はDW-TV、DW-RADIOと同様の位置づけとしてDW-WORLD.DEを設立した。DWをこれらの3つのメディア組織として再定義した新しい「ドイチェ・ヴェレ法」を成立させた。DW-WORLD.DEは30カ国語で運用するが、ドイツ語、英語、スペイン語、http://www.dw.de/dw/0,1595,607,00.html ブラジル向けポルトガル語]および中国語に特に焦点を当てていた。2005年1月にはアラビア語を追加した。
2014年に、中国の国営放送・中国中央電視台（CCTV）と協力する方針を発表した。ジャーナリストの非政府組織「国境なき記者団」は「中国での視聴者を獲得するために表現の自由を犠牲にするべきではない」と批判した。2015年04月17日、中国の女性記者高瑜氏に懲役7年の判決が下ったことに対抗し、CCTVの提携に向けた話し合いを中断すると発表した。
短波による日本語放送は1969年3月2日に試験放送、5月15日に本放送が開始された。当初は本国からのみの送信のため日本国内では受信が困難であり、「幻の日本語放送局」と呼ばれた。しかし、大出力送信機の導入やマルタ島中継局の利用などにより、大幅に受信状態は改善され、また旧ソ連の送信設備を借りてイルクーツクから中継するようになってからさらに安定して受信できるようになった。数少ないヨーロッパからの日本語放送の一つとして親しまれたが、財政難のため1999年12月31日の放送を最後に日本語放送は廃止された。
なお2000年代には、テレビ愛知が全編日本語字幕なしの英語放送を「ヨーロピアンジャーナル」として深夜帯に週1回放送していた（現在は終了）。2007年12月3日から2008年3月21日まで、BS11デジタルで同じく「DWジャーナル」として平日21:30～22:00に放送していた。
フリオ・サリナス
フリオ・サリナス（Julio Salinas Fernández、1962年9月11日 - ）は、スペイン・バスク州ビルバオ出身の元サッカー選手。スペイン代表であった。ポジションはFW。フリオ・サリーナスとも。大柄ながら高いテクニックも兼ね備えていた。
弟のパチ・サリナス(Patxi Salinas)もサッカー選手であり、ディフェンダーとしてアスレティック・ビルバオやセルタ・デ・ビーゴなどでプレーした。フリオとパチはどちらも1982-83シーズンにデビューしている。
フリオ・サリナス クラブ経歴
ビルバオに生まれ、地元のアスレティック・ビルバオの下部組織で育った。リザーブチームであるビルバオ・アスレティックに所属していた1983-84シーズン、セグンダ・ディビシオン（2部）で得点王（ピチーチ賞）となり、カスティージャCFに次ぐ2位という好成績に貢献した。1983年3月26日のセルタ・デ・ビーゴ戦(4-0)でプロ入り後の初得点を記録、リーグ戦2連覇とコパ・デル・レイ優勝を成し遂げた。1984-85シーズンと1985-86シーズンで合わせて12得点を挙げ、リーグ戦では2シーズン連続で3位となった。
1986年夏にアトレティコ・マドリードに移籍し、1986-87シーズンはリーグ戦で合計15ゴール、1987-88シーズンはリーグ戦で合計16ゴール、エースとして2シーズンで合計31得点を挙げている。1988年2月7日のRCDマジョルカ戦では2得点を挙げ、7-0と相手を粉砕した。
フリオ・サリナス クラブ経歴
1988-89シーズン、開幕を前にラモン・アレサンコ、チキ・ベギリスタイン、ヨン・アンドニ・ゴイコエチェア、ホセ・マリア・バケーロなど何人ものバスク出身選手の獲得に興味を示していたFCバルセロナに移籍した。ここではセンターフォワードとしてではなく、ウイングのポジションで起用された。1988-89シーズン、第2節のエルチェCFで移籍後初ゴールを含む2ゴール、第30節のオビエド戦でハットトリックを決めるなど、リーグ戦合計20ゴールを挙げる活躍を見せた。同シーズンのUEFAカップウィナーズカップ決勝ではUCサンプドリア相手にゴールを決めて タイトル獲得に貢献し、1989-90シーズン、レアル・マドリードとの対戦では第6節の対戦で1ゴール、第25節の対戦で2ゴール、コパ・デル・レイ決勝でもゴールを決め 同大会の優勝に貢献、同シーズンのクラシコでは合計4ゴールを奪った。1990年夏にフリスト・ストイチコフが加入すると、ベンチッスタートになることもあり、出場機会を減らしたが、それでも重要な得点をいくつも決めてチームに貢献した。1991-92シーズン、UEFAチャンピオンズカップの決勝のサンプドリア戦でも先発出場し、優勝を飾り、1990-91シーズンからはリーグ戦4連覇を果たした。1994年1月30日、アルバセテ・バロンピエ戦(2-1)では後半途中から出場して2ゴールを決めたが、1993-94シーズンの得点はこの2点だけ（7試合出場）であった。
フリオ・サリナス クラブ経歴
1994年夏、デポルティーボ・ラ・コルーニャに移籍し、1994-95シーズンには2位でフィニッシュした。すでに30歳を超えており、レギュラーではなかったが、ベベットに次ぐチーム2位の12得点を挙げた。1994年12月3日にカンプ・ノウで行われたFCバルセロナ戦(1-1)では古巣相手にヘディングで得点、リーグ最終節のアルバセテ戦ではハットトリックを決めた。1995年夏にはロシア代表のドミトリー・ラドチェンコが加入したため、出場機会の減少を見越して移籍することとなった。
1995年夏、スポルティング・ヒホンに移籍した。1995-96シーズンは開幕戦のアルバセテでゴールを挙げると、第34節のラージョ・バジェカーノ戦でハットトリックを決めるなど、18得点を挙げ、セグンダ・ディビシオン降格からチームを救った。スポルティング・ヒホンには1シーズン半在籍しただけであるが、今日でもヒホンの街では高い敬意を払われており、ファンはよく"Bota de oro, Salinas bota de oro!"（ゴールデンブーツ、サリーナス、ゴールデンブーツ!）というチャントを歌う。
フリオ・サリナス クラブ経歴
1997年のはじめ、同じバスク人のハビエル・アスカルゴルタ監督に誘われて日本・Jリーグの横浜マリノスに移籍し、FCバルセロナ時代にチームメイトだったアンドニ・ゴイコエチェアと再び顔を合わせた。城彰二とプレースタイルが似ているのではないかと獲得を疑問視する声もあったが、体格とリーチの長さを活かし、ゴールを量産するだけでなくボールキープからのアシスト役としても活躍した。1stステージ第8節清水エスパルス戦でJリーグ初出場を果たすと、第10節アビスパ福岡戦でJリーグ初ゴールを含む2ゴールを決めた。1stステージは怪我で離脱することもあったが、2ndステージのみの合計ではリーグ最多となる15ゴールを挙げ、1シーズン合計では47試合で34得点を挙げた。、1997年の第2ステージ第11節から最終節まで7試合連続ゴールで、1993年2ndステージ三浦知良の6試合連続得点の記録を破り、更に翌1998年の第1ステージ第1節まで、未だに破られないJ1記録となる8試合連続得点を記録している（Jリーグ全体では2015年にJ3・レノファ山口の岸田和人が9試合連続得点を記録している）。同年の2ndステージ第3節のヴィッセル神戸戦でマリノスでの最後のゴールを決めた。Jリーグでは1997年8月9日のヴェルディ川崎戦、1998年3月28日のサンフレッチェ広島戦でそれぞれ4得点を記録している。
1998-99シーズン途中の1999年1月、デポルティーボ・アラベスに移籍して1シーズン半を過ごした。第25節のマジョルカ戦で加入後初ゴールを含む2ゴールを挙げると、第35節のバルセロナ戦でもゴールを決めた。1999-2000シーズン開幕戦のマラガCF戦(2-1)ではチームのシーズン開幕ゴールを含む2ゴール決め、6位でシーズンを終えてUEFAカップ出場権を獲得した。2000年5月19日、第38節アスレティック・ビルバオ戦で現役最後の試合出場を果たし、ゴールを挙げて 有終の美を飾った。リーガ・エスパニョーラでは通算417試合に出場して152得点を挙げた。
フリオ・サリナス 代表経歴
スペイン代表としては3度のFIFAワールドカップと2度のUEFA欧州選手権に出場し、通算56試合出場23得点の成績を残した。
1986年1月22日、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリアで行われたソビエト連邦との親善試合(2-0)でスペイン代表デビュー、代表初ゴールも挙げた。1986年にはメキシコで開催された1986 FIFAワールドカップに出場し、5試合に出場して北アイルランド戦で得点した。1988年UEFA欧州選手権1988では1試合に出場した。1990年にはイタリアで開催された1990 FIFAワールドカップでは合計3試合に出場、2次リーグのユーゴスラビア戦で得点したが、この試合には敗れている。ワールドカップ後は暫く代表を遠ざかっていた。
フリオ・サリナス 代表経歴
1994年の1994 FIFAワールドカップ予選ではアルバニア戦で代表では初のハットトリックを達成するなど、
8試合で7ゴールを決めた。本大会では韓国戦(2-2)で1ゴールを決めた。準々決勝のイタリア戦では1-1で迎えた終盤に決定機を逃し、その数分後にロベルト・バッジォに得点を許して1-2で敗れた。サリナスは18年のプロ選手生活で数え切れないほどの得点を挙げてきたが、その実績よりもイタリア戦で決定機を外したことを強く記憶しているスペイン人も多い。UEFA EURO '96ではグループリーグのフランス戦で途中出場、カミネロの得点を御膳立てした。ベスト8のイングランド戦では先発出場したが、前半のみで途中交代。スペインは延長PKで敗退した。
フリオ・サリナス 現役引退後
現役引退してすぐにRTVEやLa Sextaの解説者の仕事を始め、2006 FIFAワールドカップでも解説を担当した。日本のサッカー雑誌、ワールドサッカーダイジェストではラ・リーガ・所属選手へのインタビューを行っており、隔月で掲載されていた。
八戸ジャンクション
八戸ジャンクション（はちのへジャンクション）は、八戸自動車道・三陸沿岸道路（八戸久慈自動車道）を接続するジャンクションである。八戸久慈自動車道の本線料金所である八戸ジャンクション (JCT) 料金所を併設する。
八戸ジャンクション 概要
安代JCT方面、八戸IC方面、八戸北IC・百石道路方面、八戸是川IC・階上IC方面の4方面を接続するジャンクションであるが、ハーフジャンクションであり、八戸IC - 八戸北IC、および八戸IC - 八戸是川IC間の移動は不可。安代JCT方面から八戸ICへの方面が本線で、百石方面・階上方面へはランプウェイで接続する。
八戸ジャンクション 八戸JCT料金所
八戸是川IC・久慈方面への出口レーンの一般ブースは料金精算機が設置されており、自分で料金を精算する。
八戸ジャンクション 隣
E4A 八戸自動車道 本線
(5) 南郷IC - 福地PA - (5-1) 八戸JCT - （八戸東JCT） - (6) 八戸IC
E4A 八戸自動車道 新線
(5-1) 八戸JCT - (5-2) 八戸西SIC - (7) 八戸北IC
E45 三陸沿岸道路（八戸南環状道路）
(74) 八戸是川IC - （八戸東JCT - (5-1) 八戸JCT
八戸ジャンクション 形状
八戸IC方面にのびる本線から、片方向Y型のランプウェイが分岐している。さらに、八戸久慈自動車道が準直結Y型のランプウェイで延伸線に接続している。
福地パーキングエリア
福地パーキングエリア（ふくちパーキングエリア）は、青森県三戸郡南部町の八戸自動車道上にあるパーキングエリア。「福地」は、旧福地村からきている。
福地パーキングエリア 隣
E4A 八戸自動車道
(4) 軽米IC - (5) 南郷IC - 福地PA - (5-1) 八戸JCT
浅尾慶一郎
浅尾 慶一郎（あさお けいいちろう、1964年〈昭和39年〉2月11日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の参議院議員（3期）。
環境大臣（第33・34代）、内閣府特命担当大臣（原子力防災）（第1次石破内閣・第2次石破内閣）、参議院議院運営委員会委員長、同財政金融委員会委員長、衆議院議員（3期）、みんなの党代表（第2代）、同幹事長（第2代）、同選挙対策委員長、同政策調査会長（初代）などを歴任した。
浅尾慶一郎 来歴
東京都出身。栄光学園中学校・高等学校、東京大学法学部卒業。1987年、大学を卒業し日本興業銀行に入行。1992年、アメリカ合衆国スタンフォード大学経営大学院を修了し、経営学修士号（MBA）を取得した。1992年から1995年まで日本興業銀行本店プロジェクトファイナンス担当。1995年、新進党が実施した候補者公募に応募し、合格したため日本興業銀行を退職した。
1996年の第41回衆議院議員総選挙に新進党公認で神奈川4区から出馬し、旧民主党前職の中島章夫の得票は上回ったものの自由民主党公認の飯島忠義の後塵を拝し、次点で落選（新進党は一部の例外を除き、重複立候補を認めていなかったため比例復活はできなかった）。1997年、新進党の解党に伴い、新党友愛の結党に参加し、1998年に民主党に合流した。
1998年、第18回参議院議員通常選挙に民主党公認（公明及び改革クラブ (1998-2002)推薦）で神奈川県選挙区（定数3）から出馬し、得票数トップで初当選を果たした。2002年6月よりワットマン監査役を務める。2004年の第20回参議院議員通常選挙で再選（得票数2位）。同年、参議院財政金融委員長に就任した。2005年9月から2006年3月まで、前原誠司民主党代表の下に設置された次の内閣でネクスト外務大臣を務める。
浅尾慶一郎 来歴
2009年の第45回衆議院議員総選挙に際し、参院議員を辞職した上で衆議院神奈川4区から立候補したい意向を示していたが、民主党本部は元逗子市長の長島一由を公認。浅尾は神奈川8区からの立候補を党側から提案されたが、これを拒否。7月24日、民主党に離党届を提出し、再度神奈川4区からの出馬を明言した。民主党は離党届を受理せず、同日付で浅尾に除籍処分を下した。8月8日、みんなの党の結党に参加。同党公認で神奈川4区から出馬し、選挙区では民主党公認の長島一由に敗れたが、重複立候補していた比例南関東ブロックで復活した（総選挙への立候補に伴い、公示日の8月18日に参院議員を自動失職）。当選後、みんなの党政策調査会長に就任。
2012年12月の第46回衆議院議員総選挙では、みんなの党公認で神奈川4区から出馬し、京都2区から国替えした自由民主党の山本朋広らを破り、再選。2013年4月より、みんなの党選挙対策委員長を兼任する。同年8月、党運営をめぐり更迭された江田憲司の後任のみんなの党幹事長に起用され、さらに翌2014年4月、党首であった渡辺喜美がDHCから借用金8億円を受け取っていた問題を受け、立党以来就任していた代表職を辞任したことを受け同党代表選挙に立候補、他に立候補者がおらず無投票でみんなの党第2代党代表に就任することとなった。
浅尾慶一郎 来歴
みんなの党の解散を決定し、2014年11月に解散となった。みんなの党解散時、結党時に国庫から交付されていた政党交付金の残余額を返還した。なお、政党解散時の政党交付金返還を行ったのは、国内ではみんなの党が初めてであった。2014年12月の第47回衆議院議員総選挙では、無所属で神奈川4区から出馬し、当選した。
2015年1月、地域政党「神奈川みんなの改革」を結成し、代表に就任する。
2016年10月、自由民主党の衆議院院内会派に参加。2017年9月27日、自由民主党に入党。
2017年10月の総選挙では自民党は神奈川4区に山本朋広を公認したため、浅尾は自民党籍を持ちながらも無所属での出馬となり、分裂選挙となった。10月22日の投開票の結果、立憲民主党の早稲田夕季、山本に続く3位の得票数に終わり、落選した。
2021年10月の総選挙でも、再び無所属で神奈川4区から出馬。前回同様の自民分裂選挙となり、自民党公認の山本を1万6000票以上も上回る得票を得たものの、立憲民主党の早稲田に次ぐ次点にとどまり前回に続き落選した。
浅尾慶一郎 来歴
2022年1月、同年7月の参院選に自民党公認候補として神奈川県選挙区からの出馬が内定し、甘利明や河野太郎ら県内の麻生派議員の支援を受け、7月10日の投開票の結果当選した。同年10月6日、麻生派に入会した。
2024年1月26日、参議院議院運営委員長に就任。
同年9月27日に行われた自由民主党総裁選挙においては、河野太郎の推薦人を務めた。
同年10月1日、同日発足した第1次石破内閣において、環境大臣、内閣府特命担当大臣（原子力防災）として初入閣した。同年11月11日に発足した第2次石破内閣において環境大臣、内閣府特命担当大臣（原子力防災）に留任。
2025年5月21日、江藤拓が失言により農林水産大臣を辞任したため、同日、後任に小泉進次郎が就任するまでの間、臨時代理を兼任した。
ベルク (企業)
株式会社ベルク（英: Belc CO.,LTD.）は、埼玉県鶴ヶ島市に本社を置き、関東地方で「ベルク（Belc）」「クルベ（CLBE）」の名称で138店舗（2024年2月末現在）を展開する食品スーパーマーケットチェーン。
埼玉県秩父地方で創業し、その後は埼玉県北西部を足がかりにして埼玉県北部および群馬県南部を中心に店舗を展開した。近年は軸足を埼玉県中部へ移して埼玉県東部・南部方面など多方面で出店を強化、2016年に関東一都六県へ進出して2017年に100店舗となる。JPX日経中小型株指数の構成銘柄の一つ。
イオン株式会社の持分法適用関連会社である（詳細は後述）。
ベルク (企業) 概要
元来は埼玉県秩父市で創業したローカルスーパーマーケットであったが、1994年の店頭公開前後から熊谷市など秩父地方外へ進出し、2006年にイオン株式会社と提携する。
標準化を強みとしており、古参店舗から最新の店舗まで商品レイアウト、オペレーション、内外観などは本社が決定しているため、これらが全店でほぼ統一されている。
名称はBEtter Life with Communityに由来する。地域密着型の食品スーパーを目指して当初はホームセンターなどと共同出店したが、ショッピングモールなどへ入居せず、独立店舗で専用の大規模駐車場を備えた。2000年代以降はコーナン湾岸市川モール、ぐりーんうぉーく多摩、イオンタウン上里、フォレオ青梅などへ出店し、自らをディベロッパー・核店舗としてショッピングセンターを開業している（ベスタ・フォルテを参照）。閉店時間も2000年代前半に多くの店舗が深夜24時までへ切り替えが完了済みで、近年の傾向に対応している。
ベルク (企業) 概要
本部は、埼玉県鶴ヶ島市のすねおり店の国道407号を挟んで向かい側に設置。その他の関連施設は、関越自動車道沿い（花園IC - 寄居PA間）の寄居町・美里町境付近丘の上を中心に所在し、1994年7月の惣菜センター移転を皮切りにより順次増築されていった前本社エリア（1996年5月 - 2015年1月）の物流センター（ドライ）を第1センター、南方1km弱の場所に2014年新設された物流センター（チルド）を第2センターと称している。特に関越道上り線を走行していると寄居PAを過ぎた直後の正面やや右寄り、寄居PA出口車線からだと真正面に壁面にベルクのロゴが描かれた第1センターと隣接するリサイクルセンターが視界に入る。
創業50周年を記念して、創業地である秩父市と成長期に店舗展開を行った熊谷市に各総額500万円相当を寄付・寄贈し、秩父は秩父病院ヘリポート建設費用、熊谷は防犯パトロール車3台購入費用とした。
2021年から市場の初競りに積極的に参加。豊洲市場では一番マグロを落とすまでには至らないものの、2023年に二番目に重いマグロを競り落として店頭販売し、同年には大田市場で縁起物の「宝船」を競り落とし、フォルテ津田沼店で展示した。
2023年7月にディスカウント業態店として、クルベ（CLBE）がオープンした。
2023年には従業員の髪型などの自由化、2024年にはレジ専用椅子の導入（つまり座って接客する）を発表し、それぞれ話題となった。
ベルク (企業) イオンとの提携
シジシージャパン（CGC）に加盟し、社団法人全国スーパーマーケット協会会員であったが、2006年7月にイオンと業務と資本で提携し、2006年8月に第三者割当による新株式発行によりイオンは10%を取得する第2位の大株主になった。その後もイオンによる株式の取得が進み、11月10日に筆頭株主、2007年度（2008年2月期）から持分法適用関連会社となり、イオングループの一員になった。2006年10月31日にCGCから脱退してCGCブランド商品の販売を終了し、イオンのプライベートブランド・トップバリュ商品の販売に切り替える。イオングループの役員を社外取締役に迎える。
イオンは『24時間テレビ』チャリティー募金に参加しており、当社も2007年からイオングループとして参加企業に連ねる。
埼玉県南・東京都・千葉県の一部店舗でクレジットカード決済の試験導入を開始し、現在は全店舗で利用可能である。関連業務はイオンクレジットサービスに委託している。佐谷田店駐車場にウエルシア関東の薬店「熊谷佐谷田店」が開店した。2008年8月にイオンが開業した「イオン上里ショッピングセンター」に上里SC店を核店舗として出店した。
ベルク (企業) イオンとの提携
イオンと提携以降、店舗数は50店舗弱から100店舗超へ増加し、株式市場はジャスダックから東証1部（現・東証プライム）に変更し、既存店売上は5年以上連続増加していた時期もあった。一方でイオンのトップバリュに並行して独自のプライベートブランドを維持し、2015年3月設立のユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングスに関与していなかったり、店舗内に設置されている銀行ATMについてもイオン銀行と同業会社であるローソン銀行のコンビニATMを一部で導入するなど、イオンに完全依存しない姿勢も見せている。
なお、2024年現在は、イオングループの一覧に持分法適用関連会社であるベルクは記載されなくなっている（以前は掲載されていた）。
ベルク (企業) 店舗
2023年7月時点で、埼玉県に80店舗、千葉県に20店舗、群馬県に17店舗、神奈川県に7店舗、東京都に7店舗、栃木県に2店舗、茨城県に3店舗を有する（ベルク133店舗、クルベ1店舗）。
市町村単位の店舗数は、埼玉県熊谷市の8店舗が最多で、次いでさいたま市・川越市の各6店舗、群馬県高崎市の5店舗、創業の地である秩父市で4店舗となっている。
9時に開店し、ほとんどの店舗が深夜24時まで営業する。クルベは10時から20時まで営業する。
一部の店舗でセルフレジを導入したが、川越新宿店以降の店舗はセミセルフレジを導入し、既存店もセミセルフレジへ切り替えを順次進めている。
クルベ（CLBE）は、2023年7月に誕生したディスカウント（EDLP）業態のスーパーマーケットである。キャッシュレス決済利用不可（現金のみ利用可）、ベルクカード利用不可、レジ袋有料（ベルクでは無料配布）、買い物カゴ廃止（カートのみ設置）、各種サービス廃止などの制約を加えることで、低価格での商品提供を実現している。「クルベ」は「Challenging the limits of Belc（ベルクの限界に挑戦）」の頭文字から採られている。
ベルク (企業) 店舗
ベスタ（Besta）とフォルテ（forte）は、自身を核店舗として開発したネイバーフッド型ショッピングセンターである。ベスタ松戸秋山を除き2013年以降にオープンした店舗はフォルテ、それ以前にオープンした店舗はベスタとなっている。2023年7月現在埼玉県に8施設、群馬県に3施設、千葉県に8施設、東京都に1施設、神奈川県に3施設、栃木県に1施設所在する。埼玉・群馬・栃木は、各テナントが独立または1棟の建物だが入口や外観デザインがテナント毎に完全分離の半独立した各戸平屋建てのオープンモール形式、東京と神奈川は2階建て1棟によるエンクローズドモール形式となっている。千葉県は両方の方式の施設がそれぞれある。また、千葉の蘇我はベルク棟が2階建てで、土地所有者のJFEスチールの事業所内保育所などが入るのが特徴的。
既存の本庄店（現：フォルテ本庄店）との混同を避けるため、ベルクの店舗名は「ベスタ本庄寿店」となっている。
ベスタ・フォルテの中で唯一、地名が接頭語となっている（ただし、ベルクの店舗名は「フォルテ津田沼店」）。
2007年7月にベルク単独でオープンしたのち、2018年4月にSC化。ベスタの名称を使用するのは、2012年7月オープンのベスタ本庄以来。
ベルク (企業) 店舗
1999年4月にDマート（旧忠実屋）本庄店の居抜き出店としてオープンし、2019年6月に同一敷地内に建て替えの上SC化。松戸秋山店とは異なり、SC化に伴い店舗名も本庄店からフォルテ本庄店に改称された。これにより本庄市内にベスタとフォルテの両ブランドが併存することとなった。
2021年10月、熊谷市上之地内埼玉県道128号熊谷羽生線沿いの上之店敷地を拡張の上、SC名を熊谷上之ショッピングセンターからフォルテ上之、店舗名をフォルテ上之店に改称。
2025年4月LALAガーデンつくば跡地に開業。
なお、和歌山県和歌山市にあるショッピングセンターのフォルテワジマは和島興産による運営であり、ベルクとは関係がない。
ベスタ・フォルテよりも規模が小さいオープンモール形式のショッピングセンターで、「○○モール」と称しているところもある。
上記以外にも小規模なオープンモール形式で敷地内に独立したテナント棟を持つ店舗が多数ある。
以下の6店舗が閉店した（第88・94・98号店は欠番）。
秩父駅前付近に店舗があったが、近隣に公園橋店がオープンして代替閉店となった。
近隣にベスタ本庄寿店（2012年7月）がオープンした頃より、徐々に営業範囲を縮小。最終的に、売場面積は元の4分の1程度（日用雑貨と一部の酒類のみ）となり、営業時間は10時から19時までとなっていた。跡地はイオン系ハピコムグループのツルハドラッグビッグダウン本庄東台店を経て、現在はジェーソン本庄店になっている。
スマーク伊勢崎の核テナント。跡地はヤオコー。
跡地はたいらや。
イオンタウン上里の核店舗。後継店舗はカスミが出店。
ベルク (企業) プライベートブランド
「トップバリュ」は、イオングループで展開しているプライベートブランドである。
「くらしにベルク kurabelc（クラベルク）」は、2018年3月頃に新設された新プライベートブランド。
ベルク (企業) サービス
ベルクお届けパック
ベスタ狭山店、鶴ヶ丘店、飯能緑町店を拠点に展開するネットスーパー。
（終了）ベルクリック
かつて秩父地方（秩父市・小鹿野町・長瀞町・皆野町・横瀬町）て行っていたネットスーパー。ベルクカードは注文時にカード番号を入力することで利用可能であるが、ベルク商品券などは利用できない。2012年4月利用開始したが、2013年9月にサービス終了。
この曲はいくつかのバージョンがあり、店内にて定期的に流されている。公式サイトでは各種バージョンの紹介とあわせて、楽譜のダウンロードもできる。公式YouTubeから各種バージョンの視聴が可能。
ベルク (企業) POSシステム
POSシステムはNECプラットフォームズ（NEC）製を使用している。一部店舗ではセルフレジが導入されているがこちらは日本NCR製である。
ベルク (企業) 提供番組
この2番組とも放送と同時にベルク全店舗で流れる。
イオン石狩緑苑台ショッピングセンター
イオン石狩緑苑台ショッピングセンター（イオンいしかりりょくえんだいショッピングセンター）は、北海道石狩市緑苑台中央に所在するイオン北海道運営の大型商業施設（スーパーセンター）である。中核店舗は「イオンスーパーセンター石狩緑苑台店」。
イオン石狩緑苑台ショッピングセンター フロアとテナント
核店舗のイオンスーパーサンタ―石狩緑苑台店と約36の専門店で構成される。
レストラン・フード
ファッション・グッズ
サービス・エンターテイメント
※テナント情報は2022年5月時点
出店テナント全店の一覧詳細情報は公式サイト「専門店・フロアマップ」を、営業時間の詳細は公式サイトを参照。
水沢インターチェンジ
水沢インターチェンジ（みずさわインターチェンジ）は、岩手県奥州市水沢佐倉河にある、東北自動車道のインターチェンジ。奥州市水沢地区・江刺地区および大船渡市への最寄りとなるインターチェンジ。
水沢インターチェンジ 隣
E4 東北自動車道
(35)平泉前沢IC - 前沢SA - (35-1)奥州スマートIC - (36)水沢IC - (36-1)北上金ヶ崎IC/PA
日岡神社
日岡神社（ひおかじんじゃ）は、兵庫県加古川市加古川町大野にある神社。式内社で、旧社格は郷社。
日岡神社 概要
兵庫県南部、加古川左岸の丘陵南麓に鎮座する。この丘陵は古くから「日岡」と称され、一帯の地名「加古」の由来伝承にも関係する。
「日岡の神」について古くは奈良時代の『播磨国風土記』にも記述が見え、古代から信仰された古社になる。現在では、祭神の天伊佐佐比古命が播磨稲日大郎姫命（第12代景行天皇皇后）の安産祈願をしたとする社伝に基づき、安産の神として東播磨地域で広く信仰されている。
江戸時代の伝説によれば、加古川左岸の基幹用水である五ヶ井用水の建設事業は、日向明神（日岡の神）と聖徳太子が共同で行ったものであると伝えられる。これは、鎌倉時代末期の1300年代から1310年代にかけて、後に後醍醐天皇の腹心となる真言律宗（真言律宗は聖徳太子信仰が根強い）・真言宗の僧侶の文観房弘真が行った修築事業が伝説化したものであるとする説がある。また、文観の祖父の一人は日岡神社の神主であったとも言われる。
日岡神社 祭神
現在の祭神は次の5柱。
主祭神
天伊佐佐比古命（あめのいささひこのみこと）
配祀神
豊玉比売命（とよたまひめのみこと）
鸕鶿草葺不合命（うがやふきあえずのみこと）
天照皇大御神（あまてらすおおみかみ）
市杵島比売命（いちきしまひめのみこと）
日岡神社の祭神には歴史的に変遷が見られる。まず、古くは霊亀元年（715年）頃の成立になる『播磨国風土記』賀古郡条では、日岡に坐す神について大御津歯命（おおみつはのみこと）の子の伊波都比古命（いはつひこのみこと）と記されている。一方、延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳における祭神の記載は1座で、同帳では「日岡坐天伊佐佐比古神社」すなわち「日岡（地名）に鎮座する天伊佐佐比古神の社」と記され、祭神は天伊佐佐比古神とされている。
日岡神社 祭神
下って宝暦12年（1762年）の『播磨鑑』では正殿に玉依姫命・左に鸕鶿草葺不合命・右に伊佐々彦命と記される状況となっていたが（由来伝承は創建節参照）、その後は上記の『延喜式』に見える天伊佐佐比古命に復している。この「天伊佐佐比古」は古典史料に見えない神で、日岡神社の古文書も天正6年（1578年）の兵火で焼失しているため、由来は詳らかではない。一説として天伊佐佐比古を彦五十狭芹彦（ひこいさせりひこ：吉備津彦命の本名）に比定し、『古事記』孝霊天皇記に見える吉備津彦の派遣伝承と関連付ける説もあるが、それを疑問視する説もあって定かではない。
なお近年の社伝では、播磨稲日大郎姫命（はりまのいなびのおおいらつめのみこと：第12代景行天皇皇后）による大碓命・小碓命（ヤマトタケル）ら双子出産に際し、祭神の天伊佐佐比古命はその安産祈願をしたとしており、現在では安産の神としても信仰されている。
日岡神社 歴史
創建は不詳。社伝によれば、神武天皇東征の際に荒振神が悪行を催して悩ませたが、国津神の伊佐々辺命が謀を奏したため、荒振神を退治することができた。しかし伊佐々辺命は戦死してしまったため、天皇は戦勝を祈った玉依姫・草不合命の2柱（神武天皇の父母）に伊佐々辺命を配して、これら3柱を奉斎したとする。一方で根拠は詳らかではないが、天平2年（730年）の創建とする説もある。
境内は日岡山の南麓に位置するが、この日岡山には古墳時代前期から中期の古墳群（日岡古墳群/日岡山古墳群）の分布が知られる。中でも代表的な日岡陵古墳（前方後円墳、墳丘長約85.5メートル）については、『播磨国風土記』賀古郡条にみえる「褶墓（ひれはか）」と関連付ける説があり、それに基づいて現在では景行天皇皇后の播磨稲日大郎姫命の陵に治定されている。
文献では、前述のように霊亀元年（715年）頃の成立になる『播磨国風土記』賀古郡条で、日岡に鎮座する神についての言及が見える。
延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では播磨国賀古郡に「日岡坐天伊佐佐比古神社」と記載され、式内社に列している。
日岡神社 歴史
天正6年（1578年）には兵火で社殿および旧記を焼失したといい、それ以前の状況は詳らかでない。『峯相記』（鎌倉時代-南北朝時代）に「日向大明神」と記されて以後は、社名には「日向」の呼称も使用されたという。
近世には、慶長6年（1601年）に池田輝政から社領5石の寄進を受けたほか、慶長7年（1602年）に日向宮山について禁制が出されている。また、明和元年（1764年）には大野村・河原村・溝口村の人により社殿が再建されたという。
明治維新後、明治7年（1874年）2月に近代社格制度において郷社に列した。社殿は明治3年（1870年）に改築・再建されていたが、昭和44年（1969年）に火災で焼失し、昭和46年（1971年）に現在の社殿が再建された。社名は近世頃には「正一位日向大明神」と称され、明治以降に「日岡神社」と改称したが、現在でも地元では「日向さん」のほか「大野さん」や「日岡さん」と通称されている。
日岡神社 五ヶ井建設伝説
江戸時代に著された「五ヶ井由来記」（明暦3年（1657年）10月頃成立？）が語る伝説によれば、加古川の下流域左岸の基幹となる井筋である五ヶ井用水は、日向明神（日岡神社の神）と聖徳太子が心を合わせて築いたものであるという。その合意は、日向山の近くの「荒ヶ瀬二つ橋」で行われたため、この橋のことを「談合橋」という別名で呼ぶようになったといわれる。
日本史研究者の金子哲は、13世紀末から14世紀半ばに活躍した真言律宗・真言宗の僧侶で後醍醐天皇の腹心だった文観房弘真は、祖父の一人が日岡神社の神主だった可能性もあるのではないか、としている。また、この時代に行われたとみられる五ヶ井用水の修築事業は、文観が1300年代から1310年代にかけて、真言律宗の本部である奈良の西大寺からの支援に加えて、日岡神社など地元の勢力からの助力も受けて行ったのではないかと主張している。そして、「五ヶ井由来記」の説話は、日岡神社の勢力と聖徳太子信仰が強かった真言律宗西大寺の勢力が、文観を通じて共同で修築事業を行ったという記憶が伝説化した残滓なのではないか、と推測している。
日岡神社 境内
社殿は昭和46年（1971年）の再建による。鉄筋コンクリート製の権現造である。
北上金ヶ崎インターチェンジ
北上金ヶ崎インターチェンジ（きたかみかねがさきインターチェンジ）は、岩手県北上市相去町平沢にある、東北自動車道のインターチェンジ（開発インターチェンジ）。北上金ヶ崎パーキングエリアを併設する。
北上金ヶ崎インターチェンジ 概要
インターチェンジは、1996年（平成8年）に相去パーキングエリア（現・北上金ヶ崎パーキングエリア）に隣接するかたちで新規に設置されたものであり、番号は約8.7km南に位置する水沢IC（奥州市）の36番にハイフンを付加した「36-1」となっている。この時にパーキングエリアの名称も「北上金ヶ崎」に変更された。
隣接する北上南部工業団地をはじめとする北上地域の工業団地への企業立地促進を目的として設置されたため、建設費用の負担には北上市のほか、胆沢郡金ケ崎町、奥州市も加わった。
併設する北上金ヶ崎PAから上下線ともIC料金所へ流出できるが、IC料金所からPAに流入はできず、ランプウェイはそのまま東北自動車道の本線に接続する構造になっている。
北上金ヶ崎インターチェンジ 隣
E4 東北自動車道
(36)水沢IC - (36-1)北上金ヶ崎IC/PA - (37)北上JCT - (38)北上江釣子IC
最大独立集合問題
最大独立集合問題（さいだいどくりつしゅうごうもんだい）は、グラフ理論において、与えられたグラフ G(V,E) に対して、頂点集合 V'⊆V のうち V' 内の頂点間に枝が存在しないようなもの（独立集合）で大きさが最大のものを求める問題。最大安定集合問題とも言う。この問題は、NP困難であることが知られている。
この問題は、補グラフに対する最大クリーク問題と等価である。また、独立集合に含まれない頂点は頂点被覆をなし、逆も成り立つので、最小頂点被覆問題とも等価である。
近似アルゴリズムについても、基本的に最大クリーク問題と同じである。グラフの頂点数を n とするとき、近似度 O(n / (log n)2) が達成されている。また、P=NP が成り立たないとき、任意の ε>0 について、近似度 n(1/2-ε) の近似アルゴリズムが存在しないことが示されている。NP=ZPPが成り立たない場合、近似度 n(1-ε) の近似アルゴリズムが存在しないことも示されている。
グラフの最大次数を制限した場合は、以下の結果が知られている。
北上江釣子インターチェンジ
北上江釣子インターチェンジ（きたかみえづりこインターチェンジ）は、岩手県北上市北鬼柳にある、東北自動車道のインターチェンジ。
東日本高速道路株式会社東北支社北上管理事務所が供設されている。
インターチェンジの名前にもある江釣子とは、供用開始当時は所在地が江釣子村にあったため。
北上江釣子インターチェンジ 隣
E4 東北自動車道
(36-1)北上金ヶ崎IC/PA - (37)北上JCT - (38)北上江釣子IC - (38-0)花巻PA/SIC - (38-1)花巻南IC
花巻南インターチェンジ
花巻南インターチェンジ（はなまきみなみインターチェンジ）は、岩手県花巻市上根子にある、東北自動車道のインターチェンジ。花巻市中心部への最寄りとなるインターチェンジ。
2017年（平成29年）12月1日より当IC - 盛岡南IC間（約30 km）が最高速度110 km/hの試行区間となり、2019年(平成31年)3月1日より120 km/hに引き上げのうえ試行が続けられ、2020年（令和2年）9月16日より正式に120 km/hとなった。最高速度120 km/hでの本格運用は全国初。
花巻南インターチェンジ 隣
E4 東北自動車道
(38)北上江釣子IC - (38-0)花巻PA/SIC - (38-1)花巻南IC - (38-2)花巻JCT - (39)花巻IC
花巻インターチェンジ
花巻インターチェンジ（はなまきインターチェンジ）は、岩手県花巻市二枚橋にある、東北自動車道のインターチェンジ。
花巻インターチェンジ 隣
E4 東北自動車道
(38-2)花巻南IC - (38-3)花巻JCT - (39)花巻IC - 紫波SA - (40)紫波IC
紫波インターチェンジ
紫波インターチェンジ（しわインターチェンジ）は、岩手県紫波郡紫波町上平沢にある、東北自動車道のインターチェンジ。
紫波インターチェンジ 道路
接続する道路
岩手県道46号紫波インター線
岩手県道162号紫波雫石線
紫波インターチェンジ 隣
E4 東北自動車道
(39)花巻IC - 紫波SA - (40)紫波IC - (40-1)矢巾PA/SIC - (41)盛岡南IC
リカルド・ゾンタ
ルイス・リカルド・ゾンタ（Luiz Ricardo Zonta, 1976年3月23日 - ）は、ブラジル・パラナ州クリチバ出身のレーシングドライバーである。
リカルド・ゾンタ プロフィール
父親のパウロはダートレースを趣味とするアマチュアドライバーで、同時にゾンタが幼少期を過ごした時期は、ブラジル国籍のF1チームフィッティパルディも存在しており、ネルソン・ピケ、アイルトン・セナが活躍していた時期でもあり、そうした影響からゾンタはレースに興味を持つようになった。
1987年、10歳の時に父親からカートを与えられ、初めて参戦したカートレースで優勝した。翌1989年は地元クリチバのカート選手権でランキング2位となり、1990年にはパラナ州選手権でチャンピオン、さらに1991年にはブラジルカート選手権を制した。1992年にはサンパウロカート選手権を4位で終えているほか、気まぐれ的にツーリングカーレースにも数戦のみ参戦している。
1993年にフォーミュラカーレースにステップアップし、フォーミュラ・オペルを1年戦った後、1994年にはブラジルF3選手権に参戦。翌年にはブラジルF3選手権と南米F3選手権でともにチャンピオンとなる。
1996年、ヨーロッパへと移り、ドラコレーシングに所属し国際F3000への参戦を始め、初年度はランキング4位、翌1997年にはチャンピオンに輝いた。
リカルド・ゾンタ プロフィール
1997年はF1のジョーダンチームとテストドライバー契約を結んでいたが、1998年については、1996年から始まった国際ツーリングカー選手権（ITC）にメルセデス・ベンツから参戦していたためもあって、メルセデスと関係の深いマクラーレンとの間でF1テストドライバー契約を結ぶこととなる。
レースドライバーとしては1998年はFIA GT選手権（GT1クラス）に大ベテラン、クラウス・ルドヴィックとのコンビでAMGメルセデスチームから参戦し、その年のチャンピオンとなった。
こうした経歴から将来を嘱望され、FIA-GT選手権を制した1998年10月、翌年からのF1参戦を目指していたブリティッシュ・アメリカン・レーシング（BAR）との間で正ドライバーとしての契約を結び、F1デビューにこぎつける。
1999年にBAR・スーパーテックからジャック・ヴィルヌーヴのチームメイトとして新チームとともにF1デビューを飾った。
リカルド・ゾンタ プロフィール
しかしながら、同チームが用意したB・A・R 001シャシーは戦闘力、信頼性ともに欠けており、1年を通して苦戦を強いられた。加えてデビュー2戦目の地元ブラジルGPでフリー走行中のアクシデントにより足を負傷したことで、ブラジルGP予選・決勝に加えて第3戦から第5戦までの3戦を欠場せざるを得なくなる災難にも見舞われた。第12戦ベルギーGP予選ではスパ・フランコルシャンの名物コーナーであるオー・ルージュで大クラッシュを演じてもいる（チームメイトのヴィルヌーヴも全く同じ場所で同じ形のクラッシュをしているため、車体の問題が疑われた）。結局、F1デビュー年はヴィルヌーヴともども入賞すら一度も果たせずに終わる。
リカルド・ゾンタ プロフィール
2000年もBARチームに残留。この年はチームがホンダエンジンを得たこともあって、開幕戦オーストラリアGPでヴィルヌーヴ(4位)とのダブル入賞となる6位でいきなり初のポイント獲得を果たすなど、3回の入賞を記録し、年間ランキング13位でシーズンを終えた。なおこの年、前年に大クラッシュを演じたスパ・フランコルシャンにおいて、トップから周回遅れのゾンタを挟んでミカ・ハッキネンがミハエル・シューマッハを追い抜いた際、「20世紀最高のオーバーテイク」とも謳われるほどの追い越し劇が行われたが、両者に挟まれる形で周回遅れにされたゾンタは、結果的にこのパッシングショーを「世界で最も近い場所で見届けた観客」となった。
2001年はレギュラーシートを失い、ジョーダンに移籍して再び同チームのテストドライバーの座に就く。このシーズン、ハインツ＝ハラルド・フレンツェンがフリー走行でのクラッシュの影響でレース出場を取り止めたカナダGPと、フレンツェンが解雇された直後のドイツGPの2戦に代役で出走した。
2002年から2003年にかけてはF1から一時離れ、スペインのワールドシリーズ・バイ・ニッサンに参戦。2002年には同シリーズのチャンピオンを獲得した。
テストドライバー
2003年途中から、今度はトヨタのテストドライバーという形でF1への復帰を果たす。
リカルド・ゾンタ プロフィール
2004年もトヨタのテストドライバーを務めたが、この年の規則改正により、「第3ドライバー」として各グランプリの金曜フリー走行でサーキットを走りデータ収拾に努めた。シーズン後半、第12戦ドイツGP後にクリスチアーノ・ダ・マッタが解雇されると、その代役として5レースでシートを得る。波乱の展開となったベルギーGPではレース終盤まで4位走行し、久しぶりのポイント獲得が期待されたが、惜しくもマシントラブルによりリタイアを喫してしまう。シーズン終盤の日本GPでは翌年から移籍することとなっていたヤルノ・トゥルーリにシートを譲ったが、最終戦を待たずに日本GPでオリビエ・パニスが引退したために、最終戦の母国ブラジルGPに再び出走した。
2005年は同じくトヨタの第3ドライバーとして、前年同様金曜フリー走行に出走していたが、アメリカGPでラルフ・シューマッハがフリー走行中のクラッシュの影響で欠場することとなった為、その後の予選から代役を務めることとなったが、レースはミシュランタイヤがレース走行に耐えられないという問題が発生し、他のミシュランタイヤ使用チームと同様にフォーメーションラップ終了後にレース撤退を余儀なくされた。
2006年もトヨタチームに残留し、同チームにおける4年目のシーズンを過ごしたが、前年にチームがランキング4位を得たため、この年は第3ドライバーとして金曜フリー走行に出走する機会も与えられず、表舞台に出ることはなかった。
2007年は、トヨタチームを去りルノーF1チームとテストドライバー契約を結んでいる。しかしながら、F1の新たな規則改正によりテスト走行の機会が極めて限られるためもあって、ルノーでの仕事と並行して母国ブラジルのストックカー・ブラジル選手権に参戦することを表明しており、フルタイムのレースドライバーとしては、ワールドシリーズ・バイ・ニッサン以来、実に4年振りにサーキットに復帰することとなる。以降2009年まではプジョー、2019年まではシボレーを駆り、数勝を挙げているものの、チャンピオン争いに加わるほどの戦闘力を見せることはできていない。2020年からはTOYOTA GAZOO Racing Brazilのカローラに切り替え、実に14年ぶりにトヨタ車で参戦することになった。
リカルド・ゾンタ エピソード
2000年ベルギーGPでは、トップ走行中ミスにより後退したミカ・ハッキネンが、当時タイトルを争っていたミハエル・シューマッハを猛追し、劇的なオーバーテイクの末にトップを奪還するというハイライトがあったが、このオーバーテイクに際しては、外側から来るシューマッハと内側から来るハッキネンにゾンタが挟まれる形となった。余談だが、ゾンタはシューマッハがオーバーテイクをするために外側を空けておいたが、ハッキネンに対してはスペースを空けておらず、2人に挟まれることは全くの予想外であったため、驚きのあまり、無線で「あいつらクレイジーだ!」と叫んだという。このオーバーテイクの映像はゾンタの車載カメラからの映像も残っている。
地元クリチバのクリチバ・サーキットには、ゾンタの国際F3000、FIA-GT選手権、ワールドシリーズ・バイ・ニッサンなどにおける活躍を称えた記念碑が存在する。これは2003年にワールドシリーズ・バイ・ニッサンが同サーキットで開催された際に置かれた。
盛岡南インターチェンジ
盛岡南インターチェンジ（もりおかみなみインターチェンジ）は、岩手県盛岡市羽場にある東北自動車道のインターチェンジ。
東日本高速道路東北支社盛岡管理事務所が併設されている。
2017年12月1日に花巻南IC - 当IC間（約30 km）が制限速度110 km/hの試行区間となり、2019年3月1日に120km/hに引き上げられた。