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LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
入団当初は剛速球を放るピッチャーとして毎年期待されながら、度胸不足と制球難で伸び悩んでいた。いわゆる未完の大器の典型のような選手だった。1990年、白仁天監督が赴任して、同監督のスパルタ式トレーニングの下で急速に成長、その年18勝をあげて初優勝に貢献。以後、ローテーションの一角として働いた。1993年、サンバンウル・レイダース戦でノーヒット・ノーランを達成。チーム史上唯一のノーヒット・ノーラン記録者である。
盧燦曄（ノ・チャンヨプ、在籍年度1989 - 1997）
MBC青龍の最後の新人で、1987年のシーズンオフにMBCから指名を受けたが、ソウルオリンピック出場のため、1年遅れて入団。新人の時から打線の主軸になった。鋭いバッティングが持ち味で「剣客」というニックネームがついた。しかし、1993年シーズン、頭を直撃したデッドボールの影響で視力に問題が生じ、その後の成績は降下の一途をたどる。これが引退を早める原因になった。
金東洙（キム・ドンス、在籍年度1990 - 1999）
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
LGツインズ最初の新人として入団。球団側は支離滅裂としていたMBC時代末期のイメージの払拭のため、彼を球団を代表するスターとして前面に出そうとした。1990年、新人王を獲得でその期待に応えて、韓国球界を代表するキャッチャーに成長する。1999年シーズンオフ、FA宣言して、三星ライオンズに移籍。その後、SKワイバーンズ、現代ユニコーンズ、ヒーローズと渡り歩き、2009年に引退した。現在はネクセン・ヒーローズのバッテリーコーチを務めている。2009年現在、韓国プロ野球の野手では現役最年長、ピッチャーを含んでもハンファの宋津宇（ソン・ジヌ）に続いて2番目で、2009年シーズン現役で1軍試合の出場を果たし、野手としては実働20年を記録した最初の選手となった。
宋九洪（ソン・グホン、在籍年度1991 - 1997、2000）
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
1992年、球団史上初の年間20本塁打を記録して、7位に沈んだチームの中心打者として台頭。この年は、盗塁も20を記録して、俊足巧打のイメージを確立する。翌年の1993年は、リードオフとショートとしてチームを牽引して、3年ぶりのポストシーズン進出に貢献。しかし、1994年シーズンは兵役の問題で全シーズンを欠場、韓国シリーズ優勝の年にはチームと一緒にいられなかった。1995年にチームに復帰。闘志が前面に出るプレーでファンに愛されたが、柳志炫の入団でサードにコンバートされてからは、守備に精彩を欠いてエラーが続出。1997年のシーズンオフ、ヘテ・タイガースにトレード。サンバンウル・レイダースを経て、2000年シーズン古巣に復帰するが、その年限りで引退。現在はLGツインズの守備コーチを務めている。
韓大化（ハン・デファ、在籍年度1994 - 1995）
強打の三塁手として活躍した。
李尚勲（イ・サンフン、在籍年度1993 - 1997、2002 - 2003）
元中日ドラゴンズ。日本での登録名はサムソン・リー。
柳志炫（ユ・ジヒョン、在籍年度1994 - 2004）
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
ショートとして金在博を彷彿する巧みな守備や俊足巧打、賢いプレーでファンの人気を集めた。1994年の新人王。2001年のシーズン後の年俸交渉で本人の希望額と球団側の提示額の差を埋めないまま、調停に持っていき、ここで勝利。韓国プロ野球史上初めて、年俸調停で選手が勝利する先例を残す。しかし、ここからこの件を快く思わなかった球団側の冷遇が始まり、出場機会が大幅に減少。野手陣の若返り策に出た球団の方針によって2004年シーズン後半からはほぼコーチ扱いされ、引退か移籍かの選択を迫られる。結局2004年シーズンを終えて正式に引退を表明、2005年シーズンからコーチに就任。2006年のシーズン前には、コーチングスタッフとして第1回WBCに参加。2006年シーズン後退団し、アメリカにコーチ研修に赴く。帰国後LGのコーチに復帰。2021年よりLGの監督となる。
金宰炫（キム・ジェヒョン、在籍年度1994 - 2004）
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
柳志炫、徐容彬とともに1994年の新人旋風の中心の一人。パワーヒッターとしての片鱗を見せ、新人ながら21本塁打を記録。LGツインズとOBベアーズは、広い蚕室球場をホームに持って、1992年になってようやく年間20本塁打を超えた打者を輩出した。こういう状況の中で、高卒間もない新人として年間20本塁打を軽く超えて、長距離砲の候補として期待を集める。しかし、その後は長打力はなかなか成長を見せず、年間20ホームラン以上を記録したのは新人の年を含めて2度しかない。その反面、打率の方は2000年から6年連続3割を記録。2002年シーズン途中、「大腿骨頭無血性壊死」という奇病を診断され、選手生命の危機に立たされる。しかし、これを承知で韓国シリーズに強行出場、代打で活躍し、ファンに強い印象を残す。手術を経て、無事チームに復帰したものの、それからの活躍の可能性に疑いを持った球団側は再発の場合を想定した裏面契約を迫り、球団に不信感を持つようになる。この件を根にもって、2003年シーズンオフ、FA宣言して、SKワイバーンズに移籍。チームを代表するスター選手に対する球団側の粗末な扱いにファンからの批判の嵐が起こされた。SKでは3度の韓国シリーズ優勝に貢献し、2010年シーズン終了後に引退。2011年は米国のロサンゼルス・ドジャース傘下A級に属するグレートレイクス・ルーンズ、2012年は日本・読売ジャイアンツでコーチ研修を受けた。2013年からスポーツ専門ケーブルテレビ局の解説者になった。
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
徐容彬（ソ・ヨンビン、在籍年度1994 - 2006）
2014年は中日ドラゴンズ打撃コーチ補佐だった。
申永均（シン・ヨンギュン）
趙寅成（チョ・インソン、在籍年度1998 - 2011）
2000年ごろから約10年にわたって強肩強打の捕手として活躍した。2006年韓国代表。2009年には試合中に観客の前で沈秀昶とマウンド付近で口論し、シーズンの残り試合を全て2軍で送ったこともあった。2011年オフ、FAを行使しSKワイバーンズに移籍。
朴明桓（パク・ミョンファン、在籍年度2007 - 2012）
2006年オフ、FAで斗山ベアーズから移籍。2007年に10勝を挙げた以外は故障で苦しみ1軍での登板数も少なく、大きく期待を裏切り2012年限りで退団。
李大炯（イ・デヒョン、在籍年度2003 - 2013）
2007年から2010年まで4年連続盗塁王の快足の選手。2013年オフにFAを行使してKIAタイガースに移籍。
李晋暎（イ・ジンヨン、在籍年度2009 - 2015）
国民的右翼手というあだ名を持つ選手。KTウィズから特別指名を受けて退団。
李炳圭（イ・ビョンギュ、在籍年度1997 - 2006、2010 - 2016）
元中日ドラゴンズ。現役時代に背負った背番号9は永久欠番に指定された。
崔哲栄（チェ・チョルヨン）
鄭成勲（チョン・ソンフン、在籍年度2009 - 2017）
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
ウリ・ヒーローズからFAで加入し、史上7人目の通算2000本安打を達成した。
奉重根（ポン・ジュングン、在籍年度2007 - 2018）
MLBでも活躍し、LGでは当初先発として起用された後に抑えに転向。
朴龍澤（パク・ヨンテク、在籍年度2002 - 2020）
2020年、KBOリーグ史上初の個人通算2500安打を達成。現役19年間、LGのみに所属したフランチャイズスターで背番号33は永久欠番に指定された。
鄭根宇（チョン・グヌ、在籍年度2020）
野球韓国代表で活躍した二塁手。現役最後の一年をLGで過ごした。
車雨燦（チャ・ウチャン、在籍年度2017 - 2022）
野球韓国代表で活躍した投手。在籍中に3回国際大会を経験。
宋恩範（ソン・ウンボム、在籍年度2019 - 2023）
徐建昌（ソ・ゴンチャン、在籍年度2008 - 2009、2021 - 2023）
現起亜タイガース。
高佑錫（コ・ウソク、在籍年度2017 - 2023）
現デトロイト・タイガース。
金賢洙（キム・ヒョンス、在籍年度2018 - 2025）
現KTウィズ。
沈昌珉（シム・チャンミン、在籍年度2025）
金時哲（キム・シチョル、在籍年度1982）
日本名は石川厚。元読売ジャイアンツ。肩の故障の影響で2試合のみの登板に終わり、1年限りで退団した。
李源国（イ・ウォングク、在籍年度1983）
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
本名はエルネスト・カルロス。元東京オリオンズ。メキシコ国籍を取得して、メキシカンリーグでプレーした後に入団したが、1年限りで退団した。
柳高雄（ユ・ゴウン、在籍年度1985－1988）
日本名は柳沢高雄。元中日ドラゴンズ。1983年の張明夫（チャン・ミョンブ、日本名:福士明夫）、1984年の金日融（キム・イリュン、日本名:新浦寿夫）などの活躍に触発された、在日韓国人選手スカウトブームに乗って入団した内野手。しかし、4年の在籍期間中は主に二塁手を務めて、守備はある程度こなしたものの、打撃は期待を下回った。
金信夫（キム・シンブ、在籍年度1990）
日本名は金城信夫。元南海ホークス。太平洋より移籍したが、出場機会に恵まれず、1年限りで退団した。
崔一彦（チェ・イルオン、在籍年度1990）
日本名は山本一彦。
崔塞浩（チェ・セホ、在籍年度1995－1996）
日本名は高山塞浩。引退後は中日ドラゴンズでブルペン捕手や通訳を務めた。
ジム・テータム（在籍年度2000）
元ヤクルトスワローズ。負傷の為1年限りで退団し、そのまま現役引退。
李一義（イ・イルィ、在籍年度2002－2003）
日本名は吉本一義。元福岡ダイエーホークス。ダイエー退団後テストでLGへ入団。2002年は主に代打として72試合に出場したが、翌年はわずか2試合の出場にとどまり、その年限りで退団。
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
金真裕（キム・ジニュ、在籍年度2003-2005）
日本名は山田真裕。日本の社会人チームを経て入団したが、3年間の在籍でわずか6試合のみの登板に終わり退団。
ウィン（在籍年度2004）
元オリックス・ブルーウェーブ。韓国での登録名は苗字の方を取って「フタド（후타도）」だった。LGでは開幕4連敗と1勝もあげられないまま、期待に応えられず5月に解雇となった。
アル・マーティン（在籍年度2004）
レス・ウォーランド（在籍年度2005）
元横浜ベイスターズ。成績は19試合に登板、4勝10敗1S、防御率5.04。2010年斗山ベアーズと契約し、5年ぶりに韓国プロ野球へ復帰。
バディ・カーライル（在籍年度2006）
元阪神タイガース、北海道日本ハムファイターズ。シーズン途中の5月に入団。当初は抑えとして期待されていたが、中継ぎに定着し好投。終盤には先発でも起用されたが結果は残せなかった。成績は32試合に登板、2勝6敗2S、防御率3.25。リリーフでの好投を買われてLG側から契約延長を打診されたが、個人事情で固辞して退団。2007年はアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結んだ。
ティム・ハリッカラ（在籍年度2007）
サムスンから移籍したが、16試合登板で6勝8敗、防御率5.21と期待に応えられずシーズン途中に退団した。
ペドロ・バルデス（在籍年度2007）
LGツインズ 主な退団・引退選手およびコーチング・スタッフ
元福岡ダイエーホークス。長打力不足の解消のため主砲として期待され入団し、最初は4番を任されたが、ヒットは安定して打つものの一発に欠けるため次第に3番での起用が増えた。選球眼に優れ四球は多く出塁率は高かったが、年間13本塁打では外国人打者としては迫力不足で、外野の守備範囲も狭かったため1年限りでの退団となった。
ジェイミー・ブラウン（在籍年度2008）
元阪神タイガース。韓国では2006年から2007年まで三星ライオンズに在籍し、2年連続2ケタ勝利を記録。三星を自由契約となったあと、その実績を買われ2008年はLGと契約したが、期待を大きく裏切り1勝5敗、7点台の防御率の成績に終わり、5月で解雇となった。
クリス・オクスプリング（在籍年度2007－2009）
元阪神タイガース。2007年シーズン途中に入団し、右の先発として活躍し2008年には10勝をあげた。しかし2009年はひじ痛で1試合も登板できずにシーズン途中退団となった。
ロベルト・ペタジーニ（在籍年度2008-2009）
元ヤクルトスワローズ、読売ジャイアンツ、福岡ソフトバンクホークス。2008年から2009年まで4番打者として活躍。
エドガー・ゴンザレス（在籍年度2010）
開幕から6連敗と期待に応えられず、5月に解雇された。
岡本真或（在籍年度2010）
元中日ドラゴンズ、埼玉西武ライオンズ、東北楽天ゴールデンイーグルス。西武を自由契約となった後、中日時代の恩師である高橋三千丈コーチの勧めでLGのテストを受け、2010年に選手契約を結び、球団史上初の日本人選手（外国人登録されない在日韓国人を除く）となった。2010年シーズン当初は抑えとして起用され16セーブを記録したが、次第に信頼を失ってしまいこの年限りで退団した。
ラダメス・リズ（在籍年度2011-2013）
元東北楽天ゴールデンイーグルス。
ベン・ジュキッチ（在籍年度2011-2013）
ジョシュ・ベル（在籍年度2014）
エベレット・ティーフォード（在籍年度2014）
ブラッド・スナイダー（在籍年度2014）
コリー・リオーダン（在籍年度2014）
ジャック・ハナハン（在籍年度2015）
ルーカス・ハレル（在籍年度2015）
デビッド・ハフ（在籍年度2016-2017）
元東京ヤクルトスワローズ。
ルイス・ヒメネス（在籍年度2015-2017）
元東北楽天ゴールデンイーグルス。
ジェームズ・ローニー （在籍年度2017）
ヘンリー・ソーサ （在籍年度2015-2018）
アドニス・ガルシア （在籍年度2018）
トミー・ジョゼフ （在籍年度2019）
カルロス・ペゲーロ （在籍年度2019）
元東北楽天ゴールデンイーグルス。
タイラー・ウィルソン （在籍年度2018-2020）
ロベルト・ラモス （在籍年度2020-2021）
ジャスティン・ボーア （在籍年度2021）
元阪神タイガース
アンドリュー・スアレス （在籍年度2021）
元東京ヤクルトスワローズ
リオ・ルイーズ （在籍年度2022）
ロベル・ガルシア （在籍年度2022）
アダム・プルトコ （在籍年度2022-2023）
ケイシー・ケリー （在籍年度2019-2024）
ディートリック・エンス （在籍年度2024）
元埼玉西武ライオンズ
エリエセル・エルナンデス （在籍年度2024-2025）
水谷寿伸（在籍年度1986-1987）
元中日ドラゴンズ。
金永徳（在籍年度1997-1998）
元南海ホークス。日本名は金彦任重。
清家政和（在籍年度2001-2002）
元阪神タイガース、西武ライオンズ、ヤクルトスワローズ。
加藤初（在籍年度2002、2006）
元西鉄ライオンズ、読売ジャイアンツ。
宇都博之（在籍年度2006）
元読売ジャイアンツトレーニングコーチ
高橋三千丈（在籍年度2009-2011）
元中日ドラゴンズ。
芹澤裕二（在籍年度2019-2020）
元中日ドラゴンズ。
崔一彦（在籍年度2019-2020）
日本名は山本一彦。
LGツインズ 歴代監督
前任監督の辞任や解任によって務めた監督代行は歴代監督に含み、出場停止や休養などで一時的に代行を務める時は含まない。
名電赤坂駅
名電赤坂駅（めいでんあかさかえき）は、愛知県豊川市赤坂町松本にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅である。駅番号はNH06。
名電赤坂駅 概要
manacaの利用が可能である。駅集中管理システム（管理駅は国府駅）が導入された無人駅である。
プラットホームからは近くの宮路山が見える。御油の松並木の松も見える。
東名高速道路も見え、東名音羽バス停、音羽蒲郡ICへも近い。
当駅で購入は不可能だが（豊橋駅、金山駅、名鉄名古屋駅で発売）「なごや特割2平日」・「なごや特別2土休日」利用可。
名電赤坂駅 歴史
もともと赤坂の町は東海道五十三次の赤坂宿として発展。
名電赤坂駅 駅構造
4両編成対応の相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅集中管理システムが導入されており、国府駅管理の無人駅。トイレ・自動券売機が設置されている。現在の駅舎は駅集中管理システム導入時に新設されたもので、それまではホームのみの無人駅であった。改札口は上下線別であり、改札内には互いのホームを結ぶ連絡通路は無い。便所は名古屋方面ホーム側の改札外にある。
ホーム全体が半径1200mの曲線上にあり、湾曲しているが、通過列車に速度制限はかからず、特に下りは最高120km/hで通過する。また、上り線の御油駅方には名古屋本線では珍しく中継信号機が設置されている。
当駅は普通列車しか停車しないため、豊橋駅へ行くには最低1回乗り換えが必要。
名電赤坂駅 利用状況
『愛知県統計書』、『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号および『音羽町史』等によると、一日平均乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。
* 千人単位からの概算値
名電赤坂駅 バス路線
豊川市コミュニティバス
東名ハイウェイバス・ほの国号 (豊橋 - 京都線) ・e-wing
名電赤坂駅 隣の駅
名古屋鉄道
NH 名古屋本線
□快速特急・■特急・■急行・■準急
通過
■普通
御油駅（NH05） - 名電赤坂駅（NH06） - 名電長沢駅（NH07）
RAB杯カラオケ選手権大会
RAB杯カラオケ選手権大会（アールエービーはいカラオケせんしゅけんたいかい）は、不定期で放送される青森放送のラジオ番組である。
RAB杯カラオケ選手権大会 概要
放送時間は日曜日の9:00 - 9:55、16:00 - 17:00、18:05 - 19:00のいずれかで設定されている。放送がある日は、9時台もしくは18時台に放送の場合はレギュラー番組を休止、16時台に放送の場合は『良平のラジオにおいでよ!!』を短縮して放送する。競輪中継がある場合は30分間で放送される事もある。冬季は原則として大会を含め番組は休止するが、例外として正月に行うこともある。
内容は一般出場者のカラオケ大会と地元を基盤に活動する演歌歌手の楽曲披露で構成される。青森県内で大きなイベントがあると開催される。出場者も40代～60代が多く、演歌や歌謡曲が中心であるが、まれに自作曲で出場する出場者もいる。
審査委員はイベントの主催者サイドとゲスト歌手・そして青森放送の支局長クラスが審査委員長を務める。
津波警報
津波警報（つなみけいほう）は、日本において気象庁から発表される津波に関する警報。
2013年（平成25年）3月7日以降の現行区分では、津波の予想される高さが1 m超3 m以下の場合（発表基準）において、予想される津波の高さを「3m」として発表されるが、M8を超える巨大地震の場合には正確な地震規模がわかるまで数値ではなく「高い」と表現される。以下、特記の無い限りは現行区分に基づき説明する。
津波警報 概説
気象業務法（昭和27年6月2日法律第165号、以下本節では単に「法」）は「気象庁は、政令の定めるところにより、気象、地象、津波、高潮、波浪及び洪水についての一般の利用に適合する予報及び警報をしなければならない」（法13条1項）とし、「気象庁は、前二項の予報及び警報をする場合は、自ら予報事項及び警報事項の周知の措置を執る外、報道機関の協力を求めて、これを公衆に周知させるように努めなければならない」（法13条3項）とする。
津波警報の発表と解除について気象庁は直ちに警察庁、国土交通省、海上保安庁、都道府県、東日本電信電話株式会社（NTT東日本）、西日本電信電話株式会社（NTT西日本）又は日本放送協会（NHK）の機関に通知しなければならない（法15条1項）。気象庁から通知を受けた警察庁、都道府県、東日本電信電話株式会社及び西日本電信電話株式会社の機関は、直ちにその通知された事項を関係市町村長に通知するように努めなければならないとする（法15条2項）。津波警報について通知を受けた市町村長（公衆及び所在の官公署に対する周知）、国土交通省（航行中の航空機に対する周知）、海上保安庁（航海中及び入港中の船舶に対する周知）、日本放送協会（放送による周知）は法による周知義務を負っている（法15条3項〜6項）。
津波警報 概説
混乱防止の観点から気象庁以外の者が津波の警報を出すことを原則として禁じている（法23条）。ただし例外規定が設けられており、政令により「津波に関する気象庁の警報事項を適時に受けることができない辺すうの地の市町村の長が津波警報をする場合及び災害により津波に関する気象庁の警報事項を適時に受けることができなくなった地の市町村の長が津波警報をする場合」については例外的に市町村長が津波の警報を出すことを認めている（法施行令8条）。なお、法23条の規定に違反して独断で津波の警報を出した者は最高50万円の罰金に処せられる（法46条6号）。
なお、防災行政上「発表」と「発令」は明確に区別されており、気象庁は津波警報や津波注意報を「発表」している。内閣府の避難勧告等に関するガイドラインでも、気象庁の津波警報等については「発表」、それに基づく市町村からの避難指示については「発令」としている。
津波警報 概説
津波警報は予想される津波の高さが1m超3m以下である場合において予想される津波の高さを「3m」として発表される（なお、M8を超える巨大地震の場合には正確な地震の規模がわかるまで「高い」と表現される）。予想される津波の高さが3mを超える場合においては大津波警報が発表される（数値で発表される場合、「5m」「10m」「10m超」に区分されるが、M8を超える巨大地震の場合には正確な地震の規模がわかるまで「巨大」と表記される）。一方、予想される津波の高さが1m以下であるときは津波注意報が発表される。
以上の津波注意報・津波警報・大津波警報の区分は2013年3月7日に改正されたもので、以前は津波警報は「津波警報（津波）」と「津波警報（大津波）」に区分されており「大津波警報」の名称は2013年3月7日の改正で正式採用された。2013年3月7日改正前は津波警報での予想される津波の高さは「1m」と「2m」に区分されていたが、東北地方太平洋沖地震後の改善の議論を経て「3m」という形に集約されることとなった（歴史も参照）。
津波警報 発表までの流れ
気象庁はあらかじめ、津波を発生させる可能性のある様々な地震を想定し、それぞれの地震による津波発生パターンをシミュレーションし、約10万件の津波予報データベースを保存している。データベースに登録されているのは、日本付近の様々な位置の震源断層における、様々な震源の深さ・マグニチュードの地震に対応した、予報区ごとの津波の高さと到達時間である。震源断層の向きは過去の地震を参考に決め、断層の傾きは45°の逆断層としてシミュレーションしている。
実際に地震が発生したときには、まず震源の位置と規模を求め、それに最も近いパターンを津波予想データベースから検索して、地震発生後約3分で津波警報・注意報の発表をする。また「津波到達予想時刻・予想される津波の高さに関する情報」として、津波予報区ごとの津波の到達予想時刻と高さを発表する。同時に「各地の満潮時刻・津波の到達予想時刻に関する情報」として、地点ごとに津波の到達予想時刻と満潮時刻の情報を発表する。さらに津波が観測された場合には「津波観測に関する情報」として、実際の到達時刻と津波の高さを発表する。
津波警報 発表までの流れ
以上のように津波情報伝達においてはかなりの迅速化がされているものの震源が海岸にほど近い地点であった場合は地震発生から1〜2分以内にあるいは発生後揺れが収まらないうちに津波が到達することもあり、今後も警報・注意報の発表が津波到達時刻に間に合わない事例の発生が考えられる（現実に、津波警報等の発表の時点で第1波の到達予想時刻が「すでに到達と推測」となっていたケースは、津波予報データベースを構築した1999年以降でもいくつか存在する）。それゆえに海岸付近の住民は揺れを感じたら津波警報の発表を待つまでもなくすぐに津波の襲来を考えて、安全な高台に避難することが第一優先といえる。気象庁でも「震源が陸地に近いと津波警報が津波の襲来に間に合わないことがあります。「揺れたら避難」を徹底しましょう」としている。
津波警報 対応
気象庁では、津波警報が発表された場合に想定される被害を「標高の低いところでは津波が襲い、浸水被害が発生する。人は津波による流れに巻き込まれる」とし、とるべき行動として「沿岸部や川沿いにいる人は、ただちに高台や避難ビルなど安全な場所に避難してください。津波警報が解除されるまで安全な場所から離れないでください」としている。また、中央防災会議の津波避難対策検討ワーキンググループが取りまとめた報告では、津波警報の場合に避難が必要な範囲について「標高の低い場所や沿岸部にいる場合など、自らの置かれた状況によっては、津波警報でも避難する必要がある」と記載されている。
津波警報 放送
津波警報が発表された場合には緊急警報放送が行われる（放送法施行規則82条）。
緊急警報放送
緊急警報放送の放送中、画面では全画面の日本地図で大津波警報、津波警報、津波注意報が発表されている津波予報区が表示される。この画面では出されている津波に関する警報・注意報の区分に応じて色分けされ、2011年夏期（統一基準策定）以降、大津波警報を　紫色、津波警報を　赤色、津波注意報を　黄色、地図背景を　灰色、海を　濃い青色としている（#民放も参照）。なお、この統一基準の策定以前、1983年5月26日に発生した「日本海中部地震」及び1993年7月12日に発生した「北海道南西沖地震」においては「大津波警報」も「津波警報」と同じ赤色の表示となっており区分けも無かったが、その後、大津波警報と津波警報の色が分けられ、2011年の統一基準策定までは津波予報区ごとに海岸を黄色（注意報）、赤色（警報）、赤白色の二重線（大津波警報）に色分けして点滅させ警報・注意報発表の旨を伝えていた。
津波警報に関する情報伝達
津波警報 放送
緊急警報放送の開始信号音の送出が終了すると、在留外国人向けに副音声（教育テレビ、NHKワールド・プレミアムを除く。ただし、NHKワールド・プレミアムでも状況により行う場合がある）及びラジオ第2放送で英語、中国語、韓国・朝鮮語、ポルトガル語（英語以外は2007年12月から）による津波報道放送をしており、テレビでは副音声とラジオ第2放送へ誘導するため「TSUNAMIOther languages (改行) on audio subchannel, Radio2」のテロップが表示される。
東日本大震災発生を契機に、大津波警報の際「今すぐ可能な限り高い所へ逃げること！」「近くに高台がなければ、高いビルの上か海岸から遠く離れた所へ逃げること！」「決して立ち止まったり、引き返したりしないこと！」「周りの人にも、"津波が来るぞ、高台へ逃げろ"と、呼びかけながら逃げること！」「東日本大震災を思い出してください！」「命を守るため、一刻も早く逃げてください！」「大津波が来ます！今すぐ避難！今すぐ避難！」など、語気強く、時には強い命令口調による避難呼びかけが行われるため、賛否両論がある。
画面表示
津波警報 放送
2025年1月13日の日向灘を震源とする地震により発表された津波注意報に関する報道までは、津波の情報は「津波到達予想」、「観測された津波」や避難を呼びかける手話、原子力発電所や交通に関する情報などのテロップが状況に応じて、現地の映像などに重ねて表示される形式であったが、2025年7月30日のカムチャツカ半島地震による津波警報・注意報に関する報道より、現地の映像や津波到達予想、とるべき行動などの情報を、画面を分割して表示する「津波マルチ画面」を用いた報道へと切り替わった。NHKにより公表されている画面のレイアウトの一例と、表示される情報の詳細は次のとおり。
「津波到達予想」、「観測された津波」 - 画面右上に表示。「津波到達予想」では、津波に関する警報・注意報の区分（大津波警報・津波警報・津波注意報）ごとに、津波に関する警報・注意報が発表されている津波予報区、その津波予報区での津波到達予想（第1波予想）、予想される津波の高さ（最大予想）が示される。津波の第1波が10分以内に到達する（気象庁の発表文では「ただちに津波来襲と予測」）と予測された場合には「すぐ来る」などの短い表現で視聴者に危機を伝える。発表されている注警報が表示される帯や予想高さの文字には、前記の統一された色分けが用いられている。「観測された津波」では、津波が観測された観測地点、観測時刻、津波の高さが示される。
津波警報 放送
「震度分布図など」 - 津波発生の原因が地震である場合は、その地震により国内で観測された震度や、地震の震源地（日本国外の場合）などが表示される。津波マルチ画面が初めて使用された2025年のカムチャツカ半島地震においては、1952年の同地を震源とする地震の際に国内で観測された津波や、気象庁の会見予定や避難指示・原子力発電所に関する情報、専門家の発言など、その他の情報も表示される。
津波警報 放送
東日本大震災発生を契機に、津波警報や大津波警報が出された際には一刻も早い避難を呼びかける観点と、子供や在留外国人にも避難の必要を容易に伝えるため、画面には避難行動を呼びかけるテロップが大きく表示されるようになった。このテロップは、2013年3月7日に実施された津波警報の発表方法の大幅な変更に伴い導入され、その後も何度か表示方法や文面の変更がなされている。当初は赤色の四角形に「津波！避難！」「すぐ にげて！」「TSUNAMI 」との文字が表示される形式であったが、2022年1月の火山噴火における津波警報の発表時には紫色で縁取られた黒色の四角形に変更し、ピクトサインが追加。2025年7月の津波マルチ画面の初使用時には、画面左上に横長の長方形で「 津波！避難！つなみ！にげて！ 」「 TSUNAMI!EVACUATE! 」「 海･川から離れ 高いところへ！ 」「 見てからでは間に合わない！ 」の4つが繰り返し表示される形式になった。
津波警報 放送
字幕スーパー
画面上の字幕スーパー等は全画面の日本地図による津波に関する警報・注意報の表示が一旦終わった後に入ることになる。国際放送NHKワールド・プレミアムでは逆U字画面のみが表示され、画面上の字幕スーパーおよび発表域の地図テロップは一切表示しない（ニュースセンター側で出される発表域の地図テロップはそのまま表示される。また、逆U字画面スペースの画面上に「この時間は予定を変更して津波関連のニュースをお伝えしています」のテロップが関連ニュースが終わるまでの間、常時表示されたり「このニュースは日本時間○:○○で終了します」のテロップが表示されることがある）。
字幕スーパーの情報は次の通り。
地震の発生時刻、発生場所、規模等の情報
大津波警報、津波警報、津波注意報が発表されている津波予報区の情報
各地の震度の情報（震度3以上の地域）
民放各局でも津波警報、津波注意報が発表された際には日本地図の海岸部分に津波予報区ごとに色分けして警報・注意報発表の旨を伝える。2011年夏期以降はNHK・民放各局の統一基準により、大津波警報を　紫色、津波警報を　赤色、津波注意報を　黄色、地図背景を　灰色、海を　濃い青色としている（色の統一の経緯については津波警報の#歴史も参照）。
在京キー局系のBSデジタル局であるBS日テレ、BS朝日、BS-TBS、BSテレ東、BSフジではそれぞれのキー局地上波と同じフォーマットで表示される。また、BS11、TwellV、ウェザーニュースLiVEでも地上波と同様の表示が行われる。BS10、BSよしもとでは受信機側の機能で地上波と同じフォーマットの地図が表示される。J:COM BSはデータ放送の入切により地上波と同じフォーマットで地図が表示される。スカパー!e2に属するチャンネルではBSスカパー!（2022年閉局）、ディズニーチャンネルが地上波と同様の表示が行われる。Dlife（2019年より、2020年閉局）やJ SPORTSではデータ放送による文字スーパーにより表示され、釣りビジョンはデータ放送の入切により地上波と同じフォーマットで地図が表示される。それ以外のチャンネルは発表中を示すアイコンがデータ放送により表示される。
CS放送では、チャンネルにより対応が異なっている。
地上波・BSと同じフォーマットで地図と色点滅が表示されるチャンネル
スカパー!のプロモチャンネル（旧・HD、旧・e2とも）、日テレNEWS24、TBS NEWS、フジテレビワンツーネクスト（CS放送全チャンネル）、ディズニージュニア
なお、日テレNEWS24では、警報・注意報が発表されると、画面右上部に赤の背景色の枠に「（津波から逃げる様子を表したアイコン） 津波 （ルビ付き）!にげろ!」や「（津波から逃げる様子を表したアイコン） 海•川から離れて!」（後者は注意報発令時は黄色地）とテロップが表示される。
上記以外のチャンネルは原則として左上（チャンネルによっては右上）に津波警報発表中を示すアイコンを表示するのみである。
ただし以下のように、CS放送でも一部のチャンネルでは津波警報を画面表示した例がある。
津波警報 歴史
気象庁による全国的な津波警報（津波予報）の伝達システムは1949年12月2日より開始された。この当時は津波の有無に関する情報をすべて電報書式で発表しており、予報対象区それぞれに対し「ツナミナシ」「ヨワイツナミ」「オオツナミ」「ツナミカイジヨ」の区分（予報文）を用い、また発表に要する時間も数十分を要していた。その後、数度の改正を経て1977年2月1日より津波警報は「オオツナミ」「ツナミ」の2区分となり（漢字表記への正式変更は1995年4月13日）、弱小津波や解除の情報は津波注意報に集約された。
このシステムにより伝えられた津波警報の実例は、1983年の日本海中部地震のものがある。同地震では地震の発生から14分で「オオツナミ」の津波警報が発表されたが、一部の沿岸にはそれよりも早く7分後に第一波の津波が到達した。
津波警報 歴史
1985年になると、放送局（主にNHK）が津波警報の発表時に緊急警報放送を行うようになった。このシステムの下での警報は、1993年に起こった北海道南西沖地震において実施された。しかし同地震では5分で「オオツナミ」の津波警報が発表されたものの、奥尻島には津波警報発表とほぼ同時、またはそれよりも早く津波が到達した。さらに、実際の発表時には、津波の高さに関して高をくくり、犠牲になった住民も多数いた。これは、放送局が「気象庁からの予報文をそのまま読むことが規定されていた」ためである。これらの地震津波による被害は甚大で、さらなる時間短縮および予報文の変更が求められた。
津波警報 歴史
これらを踏まえ気象庁は1999年4月1日、独自開発した新しい津波の予報システムを導入した。それは、あらかじめコンピュータで様々な規模の地震をシミュレーションしてデータベース化し保存しておくというものである。データベース化される内容は、津波がどの地域にどれほどの時間でどれくらいの高さで到達するかという計算結果である。そして地震が起きた際には、即座に当該地震の規模・震源の位置を割り出し、上記データベースから当該地震と最も似たパターンの地震を検索し、津波の発生の有無を特定する。そして、当該地震において津波の到達が予測される場合には、修正を加えて発表する、というものである。これにより発表に要する時間は3分程度に短縮された。また、本予報システムの導入に併せ津波予報区が18から66に細分化された。加えて、発表される津波の高さも8つの区分に見直された。一方、放送局から送出される気象庁からの予報文も見直された。具体的には、「場所によっては予報より高い津波が来襲する」とか「津波は1回目よりも2回目以降の方が高くなることがある」など、素早い避難を促す文言が、放送局側によって付け加えられることとなった。
津波警報 歴史
前述の1999年の導入時には、地震の規模、震源の位置の割り出しに1、2分はかかるため、これ以上の時間短縮は難しいとされていた。そのなかで、2006年10月2日からは、緊急地震速報の技術を活用することにより最速2分以内に津波警報等を発表することが可能となった（一部の地域のみ）。この運用が行われた11例のいずれにおいても、NHKは地震発生後の報道特別番組への切り替えの前に津波注意報及び津波警報を報じ始めた。さらにそのうちの6例の場合は津波警報・注意報発表と同時に緊急警報放送を実施することができた。
津波警報 歴史
2007年11月28日からは、細かな海底地形を考慮するなどして、津波データベースが一層更新されている。それでも、気象庁が使用しているシミュレーションの予測精度には限界がある。その一つの要因が、計算の前提となっている地震として「傾斜角45度の逆断層型」のみが想定されている点である。このため、実際の地震が「横ずれ断層型」であった場合には、予測される津波高さが過大となり、実測される津波は小さくなる。実際、2002年に発生した石垣島近海での地震において、津波高さ予測は2mであったものの、実際には潮位が微小に変化しただけとなった。別の要因として、気象庁マグニチュードとモーメントマグニチュードの違いを挙げることができる。気象庁マグニチュードよりモーメントマグニチュードが小さくなるような地震では、一般に、実測される津波が津波高さ予測よりも小さくなる。
これを受け、2007年7月2日より、津波警報の早期解除を行える運用を開始した。この解除は、地震発生後に予報システムにて津波警報を発した後、地震発生後10から20分程度の間に地震発生メカニズムを解析を進め、津波の第1、2波の監視した結果に応じて判定される。なお横ずれ断層の解析の対象海域が当初は南海・東南海・東海海域のみであったものの、2008年3月27日からは、千島海溝、日本海溝の周辺海域にまで拡大されている。
津波警報 歴史
2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震では、実際に観測した津波の高さが、津波警報で予測した津波の高さを大きく上回る事態となった。その原因について気象庁は、「国内のほとんどの広帯域地震計が振り切れたためCMT解を計算できなかったこと」「迅速に地震の規模や震源域の広がりが推定できる手法を開発していたものの東北地方太平洋沖地震の発生に間に合わなかったこと」を挙げている。
津波警報がオオカミ少年効果をもたらして被害を拡大したことも指摘された。三陸海岸では10年以上にわたって実際に来襲した津波高さが低く、特に住民に影響を与えたと言われるのが直近の2010年のチリ地震で、この際には東北地方太平洋沖地震の初動の予測と同じ3mの警報が出されていた地域もあったものの、実際の被害は軽微であった。こうした事態が相次いだことで被災地域では津波警報の信用が低下し恐れられなくなっていた。
このことから気象庁は、M8を超える巨大地震と判断できるときには、当該海域で想定される最大マグニチュードの値に基づいて大津波警報や高さ予想を出すと発表した。
津波警報 歴史
具体的には、M8に近い規模までの地震については、予想される津波の高さ予測を「細分化されすぎ」ていた8段階から、予測誤差を考慮した防災対応とリンクさせやすい5段階程度に変更し、M8を超える巨大地震と判断できるときには過小評価のおそれがあることから数値として発表するのではなく、定性的な（具体的な高さを明示しない）「巨大な津波のおそれ」と一般的表現としたり、東北地方太平洋沖地震も含め過去の津波被害を引用するなど、津波警報発表地域の住民に災害が具体的にイメージできるような表現とすることを検討していた。また、「津波観測情報」における第一波観測の情報についても、巨大地震になれば最大波は第一波の10倍以上に匹敵するおそれもあるため、避難行動に抑制がかからないような内容で発表することを検討していた。
これらの検討を踏まえて2013年3月7日正午をもって従来の津波警報は改正されることとなった。
津波警報 歴史
従来は「津波警報（津波）」と「津波警報（大津波）」の2種類に区分され、気象庁の会見などでの記者発表や説明及び津波警報発表時の気象庁ホームページ｢津波警報･注意報、津波情報、津波予報｣では「津波の津波警報」や「大津波の津波警報」と発言・記載されていた。しかし、これらの「津波の津波警報」や「大津波の津波警報」などといった呼び方ではかえって聞き手（報道を伝えられる側）に分かりにくくなるため、報道機関では「津波警報（津波）」の場合は単に津波警報、「津波警報（大津波）」の場合は大津波警報と区別して報道されており、一般にも「津波警報（大津波）」は「大津波警報」と呼ばれていた。東北地方太平洋沖地震後の津波警報改善の検討の中で、従来の区分に対しては分かりにくいという指摘があり、2013年3月7日から気象庁も正式名称として「大津波警報」に変更することとなった。
従来の区分では高いところで2m程度の津波が予測される場合に発表する「津波警報（津波）」（発表される津波の高さ は1m、2m）と高いところで3m程度以上の津波が予測される場合に発表する「津波警報（大津波）」（発表される津波の高さは3m、4m、6m、8m、10m以上）としていたが、高さの区分を8段階から5段階に集約し、マグニチュード8超の巨大地震で地震規模がすぐに推定できない場合には、正確な地震規模がわかるまで大津波警報の沿岸では「巨大」、津波警報の沿岸では「高い」とし、迅速な避難を促す表現を示すこととなった。
気象庁が発表する津波警報には「大津波警報」、「津波警報」の2種類がある一方、市町村から発令される避難指示・避難勧告の対象範囲は、ほとんどが最悪ケースを想定して過去最大の津波による被害想定地域に設定（1段階に限定）されている。この結果、津波警報と避難指示・避難勧告の対応関係に齟齬が生じている。つまり、津波警報が発表された場合も大津波警報が発表された場合も、同じ地域に避難指示・避難勧告が発令されてしまう。このような齟齬が続くと、津波警報に基づく避難指示・避難勧告はオオカミ少年効果をもたらし続ける（津波警報や避難指示・避難勧告の信用が低下する）ことになり、肝心の東南海・南海地震のときに避難をしなかったり避難が遅れたりして、多くの犠牲者を出すという悲劇につながりかねないことから、「大津波警報」、「津波警報」という津波警報の種類に応じた避難対象地域（ゾーニング）の必要性が指摘されている。なお、津波警報-避難勧告間と同様の齟齬は津波注意報（居住区からの避難は不要）の場合にも生じている。
このような「防災情報に対する過剰対応の問題」や「津波警報の種類に応じた避難対象地域の必要性」については東日本大震災以前から政府内でも言及されており、大津波警報・津波警報に対する2段階などの避難対象地域を示したハザードマップを作成し周知するなど、今後解決すべき課題が残っていることが政府の中央防災会議においても指摘されている。
2022年1月15日に発生したフンガ・トンガ噴火では、当初気象庁は日本への津波の影響はないとしていたものの、津波警報の発表基準の1mを超える潮位変化が観測された。この潮位変化は、通常の津波の伝播速度から予想される到達時刻より数時間早く観測するなど、通常の津波とは異なる性質を有していたものの、防災上の観点から津波警報の仕組みを使って防災対応を呼びかけることとし、太平洋側の広い範囲に津波警報・注意報が発表された。気象庁はその後の解析で、この潮位変化は噴火に伴って発生した大気擾乱が気圧波として伝播し、その気圧波との共鳴や海底の地形との増幅などの要因により潮位変化が起こったと推測されるとした。
この事例を受けて気象庁は、同年4月に大規模噴火が発生した際の情報発信の運用改善を発表した。具体的には、当面は「遠地地震に関する情報」を活用して情報発信を行い、ラム波と呼ばれる300m/s程度の最も速い気圧波によって想定される潮位変化の時刻を発表することとした。
津波警報 次世代の警報システム
現在の津波警報システムでは、指定地点毎の到達予想時刻と最大波高の予測は行えるが、海岸全体での最大波高や浸水域の予測は困難である。この問題を解決するため、次世代の警報システムが開発途上である。
新システムでは、各種観測データからリアルタイムで波源を推定し到達する津波が及ぼす被害までを計算しようとするもので、いくつかの機関により実用化に向け開発が行われている。一例は、国交省と港湾空港技術研究所のリアルタイム津波ハザードマップである。このシステムは、事務処理など汎用的に使用されているCPUでは無く浮動小数点演算を得意とするGPUを演算処理に使用し、GPS波浪計の数分間の観測データから波源域を推定し更に浸水域のハザードマップを作成するものである。
全足利クラブ
全足利クラブ（オールあしかがクラブ）は、栃木県足利市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球のクラブチームである。
企業チームと異なり、地元の企業・役所に勤める選手が大半を占める純粋なクラブチームである。事務局は足利市役所内に置かれ、練習場には市営の足利市総合運動場硬式野球場を用いるなど恵まれた環境もあり、全日本クラブ野球選手権大会で全国最多の39回の出場歴と11回の優勝歴を誇る。
全足利クラブ 概要
1955年、栃木県足利市を本拠地に『全足利クラブ』として創部。選手は地元企業や市役所に勤め、練習は平日は仕事後の夜間に、休日は昼間に練習や遠征してのオープン戦などを行っている。
1976年、同年から開催されたクラブ野球選手権に初出場し準優勝となる。
1978年、都市対抗野球に初出場を果たした。
1982年にクラブ野球選手権で初優勝を果たすと、1985年から1987年にかけてクラブ野球選手権で3連覇を達成した。これは、全浦和野球団以来となる大会史上2チーム目の快挙であった。
2004年には、クラブ野球選手権で10度目となる優勝を果たした。
2018年にエイジェックが加盟するまでは、企業チームのなかった栃木県においては最強のチームであったが、北関東ではSUBARU・日本製鉄鹿島・日立製作所の北関東3強である企業チームに阻まれて都市対抗野球にはなかなか出場を果たせなかった。しかし、2014年の都市対抗野球北関東2次予選では富士重工業と新日鐵住金鹿島（いずれも当時）を破る大波乱を起こし、北関東第1代表として1978年以来36年ぶりに本戦出場を決めた。本戦では、初戦となった2回戦で同じくクラブチームである松山フェニックスに1-2で敗れた。
全足利クラブ 概要
2021年にクラブ野球選手権で11度目の優勝。また、この年の社会人野球日本選手権大会に初出場を果たし、社会人野球3大大会（都市対抗野球、社会人野球日本選手権大会、全日本クラブ野球選手権）すべてに出場を果たした3チーム目のクラブチームとなった。
2023年2月25日、第5回ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）に出場するオーストラリア代表と7イニング制で練習試合を行い、終盤に追い上げた全足利が5-4でサヨナラ勝ちを収めた。
名電長沢駅
名電長沢駅（めいでんながさわえき）は、愛知県豊川市長沢町音羽にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅である。駅番号はNH07。
名電長沢駅 概要
ホームは上下線とも4両編成対応である。無人駅であり、駅集中管理システム（管理駅は国府駅）が導入されている。山越えの勾配区間の途中に位置し、線路・ホームは緩やかに湾曲している。
当駅で購入は不可能だが（豊橋駅、金山駅、名鉄名古屋駅で発売）「なごや特割2平日」・「なごや特別2土休日」利用可。
名電長沢駅 駅構造
4両編成対応の相対式ホーム2面2線の地上駅である。駅集中管理システムが導入されており、国府駅管理の無人駅。駅舎（改札口）は上下線で別々となっており、改札内に互いのホームを結ぶ通路はない。
現在の駅舎は駅集中管理システム導入時に建てられたものであり、それまではホームがあるだけの無人駅であった。
名電長沢駅 利用状況
『愛知県統計書』、『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号および『音羽町史』等によると、一日平均乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。
* 千人単位からの概算値
名古屋本線の駅では加納駅、小田渕駅に次いで少ない。
名電長沢駅 隣の駅
名古屋鉄道
NH 名古屋本線
□快速特急・■特急・■急行・■準急
通過
■普通
名電赤坂駅（NH06） - 名電長沢駅（NH07） - 本宿駅（NH08）
紫式部文学賞
紫式部文学賞（むらさきしきぶぶんがくしょう）は、京都府宇治市と市の教育委員会が主催する、同市ゆかりの文学者紫式部の名が冠された文学賞である。前年1月1日から12月31日までに発表された、女性作家による日本語の文芸作品・文学研究を対象とする。受賞者には正賞としてブロンズ像、副賞として200万円が授与される。
瀬戸内海交通
瀬戸内海交通株式会社（せとないかいこうつう）とは、愛媛県今治市に本社を置くバス事業者。愛媛県の大三島、伯方島、大島の3島に路線を有し、各島内の一般路線バスによるローカル輸送のほか、今治桟橋、今治駅 - 大三島間の急行バスを運行する。
瀬戸内海交通 路線
3島で5路線と、大三島⇔今治間を結ぶ急行バスを運行している。この他、各島の小中学校のスクールバス運行も受託している（運行概要非公開）。
以下の2路線が運行されている。この2路線は宮浦港で乗り換えできるようになっており、便によっては直通運転するものもあるが、これらの路線と松山市駅・今治桟橋 - 大三島線との接続は考慮されていない。
伯方島BS（バスストップ） - 有津（あろうづ） - 伯方高校 - 木浦 - 木浦港 - 木浦 - 伯方小学校 - 森 - 伊方保育園 - 伯方島BS
島内を循環する形態で運行される。伯方島BSで今治桟橋 - 大三島線に接続するダイヤが組まれている。
以前は木浦港を起終点としていたが、営業所移転に伴い伯方島BS起終点に変更された。
木浦港では時間調整停車が行われる。停車時間は便によって変わり、1分程度の短時間のものから最大29分に及ぶものもある。
今治北IC - 大島南IC間・大島北IC - 大三島IC間はしまなみ海道を経由するためシートベルト付きの車両で運行され、座席定員制となっている。このため満席時は乗車できない。
瀬戸内海交通 路線
急行 大三島 - 今治桟橋
宮浦港 - 大山祇神社 - 井口港 - 大三島BS - 上浦BS - 伯方島BS - （伯方小学校） - 大島営業所 - 石文化公園 - 吉海支所前 - 亀山 - 馬島 - 今治県病院 - 今治駅前 - 今治バスセンター - 今治桟橋 - 済生会今治病院
急行便の大島営業所バス停は大島島内路線の宮窪バス停と同じ場所にある。
上り便のうち1本は伯方小学校発済生会今治病院行きとなり、下り便のうち1本は済生会今治病院発伯方小学校経由宮浦港行きとして運転される（土休日運休）。
松山市駅 - 今治桟橋 - 宮浦港間に1日3往復が運行され、瀬戸内運輸が運行を担当する。詳細は当該項を参照。
大三島－広島方面
大島島内路線
伯方島島内路線
大三島島内路線
予約制乗合サービス「チョイソコおおみしま」に転換されている。
大島・伯方島・大三島直通路線
宮浦港 - 大三島BS - 伯方島BS - 下田水港
この路線は1988年の伯方・大島大橋開通後に開設されて以来、約20年にわたり運行されてきたが、1999年の来島海峡大橋開通で開設された大三島 - 今治線に客足が流れ利用者が激減。減便を繰り返しつつ路線維持してきたが、輸送旅客数の増加が見込めず、国・愛媛県・今治市から補助金を受けられる基準を満たす可能性が低くなったことから、2007年9月末をもって廃止された。
急行便
瀬戸内海交通 車両
いすゞ・三菱ふそうの2メーカーを使用している。
2000年代初頭までは、大島・伯方島・大三島直通路線の車両が運用の中心を占めていたことから、一般路線車もこれらの車両と装備を共通化させたトップドアにハイバックシートのハイグレード仕様車を採用することが多く、また四国では少数派の西日本車体工業（西工）製車体を積極的に導入していた。これらの車両は経年のためほとんどが引退し、2024年時点では主に各島内のローカル路線に使用されている。
メソアメリカの編年
メソアメリカの編年（メソアメリカのへんねん、Mesoamerican chronology）とは、メソアメリカ地域に栄えた古代文明の時代区分、主として考古学的な時期区分をいい、下記のように区分される。
パレオ・インディアン期、古インディアン期 (Paleo-Indian Period) 又は石期 (Lithic Period)
ca. 20000 B.C.- 8000 B.C. 
この時代は狩猟、採集民の時代である。北米のクローヴィス尖頭器 (Clovis) が発見される。主な遺跡はキルサイトとして知られるメキシコ盆地のサンタ・イサベル・イスパパンである。狩猟後に解体されたマンモスの骨格が発見された。
古期 (Archaic Era/Period/Stage)
ca. 8000 B.C. -ca. 2000 B.C.
前8900～前6700頃　オアハカ州ギラ・ナキツ洞穴。ヒョウタン・カボチャの栽培の開始。
前5000頃～前1500頃 タマウリーパス州ディアブロ渓谷の洞窟群。石臼、石杵、マノなどの出土。前3000頃トウモロコシの栽培始まる。
前3500頃、プエブラ州テワカン盆地コスカトラン洞窟でトウモロコシの栽培始まる。前2800頃の土器
前6700頃～　チアパス州サンタ・マルタ岩陰。石臼、マノなどの出土
前3200頃の土器出土。プエルト・マルケス（ゲレーロ州の太平洋岸）
メソアメリカの編年
先古典期 (Pre-Classic Era/Period/Stage) 若しくは形成期(Formative Era/Period/Stage)
ca. 2000 B.C. - A.D.250 (300)
前2000年以後 - メソ・アメリカ各地で定住農村村落の成立
前期前半 -
前期後半 - オルメカ文明（サン・ロレンソ) の繁栄始まる（紀元前1250年頃）
中期前半 - サン・ロレンソの繁栄と放棄（紀元前900年頃）、ラ・ベンタの台頭
前500年頃 - モンテ・アルバンの始まり
中期後半 - ラ・ベンタの繁栄と放棄（紀元前400年頃）、サン・ホセ・モゴテ石碑3号(メソアメリカ最古の文字出現、260日暦最古の使用例)
後期前半 - エル・ミラドールの繁栄、モンテ・アルバンI期(紀元前500年頃～同100年頃)
後期後半 - トレス・サポーテス、ラ・モハーラ、イサパの繁栄。長期暦の石碑出現。原古典期と並行。モンテ・アルバンII期(紀元前100年頃～紀元後200年頃)、メキシコ中央高原にクィクィルコ繁栄するがシトレ火山噴火で崩壊(紀元前50年頃)。テオティワカンの建設はじまる。
前32年 - 終末期オルメカ遺跡トレス・サポーテス石碑C の年代
美合駅
美合駅（みあいえき）は、愛知県岡崎市美合町字一ノ久保にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅である。駅番号はNH11。
美合駅 概要
急行以下の列車が停車する。このほかには、平日朝に名古屋方面へ岐阜行きの快速特急と特急が各1本（豊川稲荷始発）、名古屋方面からの国府行きと伊奈行きの特急が夜に2本（土休日は1本のみ）停車する。かつて全車特別車特急が運行されていた頃には、豊橋方面に向かう列車が夕方以降特別停車していた時期があった。
平日・土休日共に夕方以降を中心に当駅で急行豊橋行きと普通伊奈行きとの緩急接続が行われる。平日夕方の下りは普通が特急の通過待ちをしている。
朝を中心に名古屋方面への当駅始発列車が少数設定されている。かつては昼間1時間あたり2本の急行をはじめ当駅止まりの列車も多数存在したが、順次豊川稲荷まで区間延長されたり、2つ名古屋寄りの東岡崎止まりになったりしたため、2003年の改正以降1本もない。
急行停車駅であるが、2021年5月の改正で平日日中の急行停車本数が激減しており、利便性が悪くなっている（本宿駅も同様）。2023年3月の改正で土休日日中の急行停車本数も激減した。
美合駅 駅構造
8両編成対応の島式ホーム2面4線に側線数本を有する地上駅。特殊勤務駅（管理駅は東岡崎駅）で、窓口営業時間は平日の7:30～12:00と13:00～19:30となっている（土休日は休業）。2024年（令和6年）6月28日までは終日駅員が配置されていた。改札口は橋上階にあり、付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00～22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能である）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）が1台ずつ設けられている。
当駅東側の入替用の渡り線は、かつて当駅止まりの列車を入れ替える目的で使用された。現在朝に1本設定されている下り始発列車は、本宿駅から回送で入線する。
パノラマカー運転台から一度外へ出て、乗降用ドアから車内へ入り、反対側運転台へ上がるための踏み台が、今も残る。