hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
CHOCO
CHOCO（チョコ、1975年10月7日 - ）は、男性漫画家、同人作家、キャラクター・メカニックデザイナー、イラストレーター。富山県出身。血液型はB型。
CHOCO 来歴
武蔵野美術大学造形学部視覚伝達デザイン学科中退、在学時は漫画研究会に所属。同期生にBLADEや竹山祐右、近い時期の後輩に近衛乙嗣や篠房六郎がいる。寡作であるが商業誌でも活躍する。メカデザインでは「麦谷興一」（むぎたに こういち）の名前で活動する。
1995年から『チョコレート・ショップ』名義で同人活動を行っている。また『オーメストグランデ』というブランド名で、自転車（ロードバイク）用のアパレルやグッズのデザインおよびプロデュースを行っている。
CHOCO 作品一覧
ゼノシリーズ
ゼノサーガ エピソードI［力への意志］（2002年） - キャラクター・メカデザイン
ゼノサーガ エピソードII［善悪の彼岸］（2004年） - メカ・ロゴ・衣装デザイン
ゼノサーガ エピソードII to III a missing year - キャラクターデザイン、イラスト
ゼノサーガ エピソードIII［ツァラトゥストラはかく語りき］（2006年） - キャラクター・メカ・ロゴデザイン、キャラクターイラスト
ゼノブレイド（2010年） - キャラクターデザイン監修
ゼノブレイドクロス（2015年） - メカデザイン
ゼノブレイド2（2017年） - レアブレイドデザイン
ゼノブレイド Definitive Edition（2020年） - 装備デザイン、キャラクターデザイン監修
ゼノブレイド3（2022年） - アートワーク
年末年始
年末年始（ねんまつねんし）は、厳密な定義ではないが、1年の終わり（年末）から翌年の初頭（年始）の期間の総称である。（具体的な期間は使用する場面によって異なる）。
1年間の切り替わりについては年界と十二節を参照。
当項目では日本における年末年始を主題として解説している。
年末年始 概要
例年12月25日から31日までのことを年末・年の暮れあるいは暮れ・年の瀬、1月1日から7日頃までのことは年始・年明け、新年、年始めと言うことがある。年末年始の過ごし方は文化圏によって異なる。
日本の場合、元日の前後数日間にわたって休日（連休）となることが多い。災害避難所になっている場合など一部を除いて、学校は冬休み、国や地方自治体の役所は後述の法令により12月29日から1月3日まで6連休となる。
1873年（明治6年）1月7日太政官布告第2号「休暇日ヲ定ム」によって、1月1日から3日まで（正月三が日）、6月28日から30日まで（夏越の大祓）、12月29日から31日まで（年越の大祓）が連休とされた。このうち、夏越の大祓の連休が実施直前の6月23日になって取り消されたため、残った年末年始の実質的な6連休が以降定着することになる。
この法令は1947年（昭和22年）を限りに失効しているが、その後も慣例となり、1988年（昭和63年）12月13日法律第91号「行政機関の休日に関する法律」によって、役所限定ではあるものの再び法的根拠を得ている。
年末年始 交通
ゴールデンウィークやお盆と並んで、子供を連れて帰省したり、海外旅行（時節柄、ハワイなどの日本から近い温暖なリゾート地に行くことが多い）をする家族が多く、期間の初期や末期にはターミナル駅や空港が混雑したり、高速道路の一部区間が渋滞したりする。また、年末年始はスキーやスケートといったウィンタースポーツのシーズンでもあることから、それらのウィンタースポーツに出かける家族も多い。
海外旅行は近年はカップルや学生など若者が主流となっていて、子供連れは2001年のアメリカ同時多発テロ後、特に2004年以降は減少傾向である。
JRの特急回数券などの一部の特別企画乗車券が利用不可能になる繁忙期となる。ただし、日本に観光ビザで入国する外国人旅行者専用のジャパン・レール・パスと一部の特別企画乗車券は利用可能である。多くの公共交通機関では12月30日から1月3日の間、休日扱いのダイヤとなる。初詣の利便のため、大晦日から元日は終夜運転を行う事業者や、最終列車の繰り下げ・始発列車の繰り上げを行う事業者も多い。
年末年始 交通
また、年末年始は通常ダイヤと異なる特別ダイヤ（地域によっては大幅に減便されている）で運転される場合もある。年末年始についての公共交通機関は事業者により平日・休日の対応が分かれる。一方、青森市営バスなど、土曜・休日のみ利用可能な一日乗車券については、土曜・休日ダイヤで運行される平日は利用不可とする事業者もある。
貨物列車については、年末は運転本数が少なくなり、12月31日から1月3日までは多くの列車が運休となる。
しかしながら元日については、貨物のほか、長距離旅客の流動が少なくなる。この日に合わせて、列車の運休を伴う工事や調整を行うこともある。
ETC割引制度は、年末年始であっても平日・休日の区分はカレンダーの曜日に従っている（2008年 - 2009年実績）。なお、2021年 - 2022年の三が日は休日割引は対象外である。
月 - 金と土日祝で料金を分けているコインパーキングの場合、1月1日と元日の振替休日を除き、年末年始であっても、月 - 金と土日祝の区分はカレンダーの曜日に従っている場合がある（駐車場内の看板や貼り紙等に年末年始の料金に注記がある場合を除く）。例えば、銀行提携のコインパーキングの場合、銀行窓口の営業時間にあわせて、月 - 金の日中（主に8:00 - 15:00や8:45 - 15:00など）の駐車料金を高くしている場合がある。このため、1月1日と元日の振替休日以外の年末年始の月 - 金の8:00 - 15:00を含んだ時間帯に駐車した場合、高額な請求を受ける場合がある。
年末年始 企業・店舗
多くの企業や店舗、観光施設でも、年末年始あるいは年末、年始のいずれかを休日としているところもあるが、年末年始の時期は、クリスマスや正月のお年玉や初売りなどに焦点を当てて、年末年始商戦をする業者も存在する。
帰省・Uターンラッシュを担う交通機関や、買い物・行楽客が訪れる物販・飲食店やホテル・旅館など、年末年始が書き入れ時となる職場の従業員などは、正月前から正月明けにかけて交代で休みを取り、混雑や料金が最ピークの正月時期を避けて旅行などをすることもある。
Passenger
パッセンジャー（Passenger）は、英語で「乗客・旅客」を意味する。
正月三が日
正月三が日（しょうがつさんがにち）とは、正月の1月1日（元日）・1月2日・1月3日の3日間である。単に三が日とも呼ばれる。
正月三が日 休日
日本の官公庁や多くの企業では、正月三が日は休日となり、1月4日が仕事始めとなる（1月4日が土曜日の場合は1月6日、日曜日の場合は1月5日が仕事始めとなる）。労働基準法上の扱いは、国民の祝日と同じ法定外休日である。
直前の数日間も休日となることが多く、いわゆる年末年始の連休を構成する。日本の官公庁の場合、1988年（昭和63年）12月13日法律第91号「行政機関の休日に関する法律」によって12月29日から1月3日まで6連休となり、多くの企業でもこれに準じた連休となる。
1873年（明治6年）1月7日太政官布告第2号「休暇日ヲ定ム」によって、以下の3連休が定められた。
このうち、夏越の大祓の3連休が同年6月23日太政官布告第221号「第二号布吿中六月二十八日ヨリ三十日迄ノ休暇取消」によって取り消されたため、残った年越の大祓・正月三が日の連続する2つの3連休（実質的な6連休）が以降定着することになる。この法令は1947年（昭和22年）を限りに失効しているが、その後も慣例となり、行政機関限定ではあるものの、上述の法律によって再び法的根拠を得ている。
正月三が日 休日
なお、1月3日は1874年（明治7年）から1948年（昭和23年）まで元始祭という祭日、1月1日は1949年（昭和24年）以降元日という祝日でもあるが、正月三が日の3連休ないし年末年始の6連休は、「年中祭日祝日ノ休暇日ヲ定ム」「休日ニ関スル件」「国民の祝日に関する法律」といった祭日・祝日を定める休日法に先んじて公布された「休暇日ヲ定ム」による連休であり、ゴールデンウィークのような祝日を活用した連休とは異なる。
大手小売業やサービス業・観光業・交代制勤務の職場・気象庁・警察・消防などをはじめ、正月三が日が休日とならない事例も少なくない。また、コンピューターシステムの更新やメンテナンスといった、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始にしか行えない作業に携わる人たちも同様である。
多くの公共交通機関は休日ダイヤとなり、1月4日から（土日でない場合）平日ダイヤとなる。ただし、1月1日のみ休日ダイヤとなる交通機関や、年末年始特別ダイヤを組む交通機関もある。大都市圏では、大晦日から元日にかけての夜に初詣客向けの終日運転がなされる交通機関もある。
正月三が日 季語
俳句では、「三が日」は新年の季語である。また、三が日の間のネズミのことをいう忌み詞「嫁が君」や三が日に降る雨や雪のことである「御降（おさがり）」も季語として用いられる。
道の駅うずしお
道の駅うずしお（みちのえき うずしお, 英語: Roadside Station Uzushio）は、兵庫県南あわじ市にある兵庫県道237号鳴門観潮線の道の駅である。
道の駅うずしお 概要
「鳴門みさき荘」として1970年に開業した施設を、道の駅として登録したものである。
福良港一帯は平成30年7⽉1⽇にみなとオアシスの登録をしていて、当駅はみなとオアシス福良を構成する施設の一つでもある。周辺は、鳴門海峡を望み、鳴門の渦潮や、大鳴門橋を見ることができる観光スポットである。
元々は淡路鳴門岬公園開発事務組合による一部事務組合が運営していたが、2004年7月31日に同組合を解散。同年8月1日に南あわじ市が700万円（出資比率23.3%）を出資する第三セクターである株式会社うずのくに南あわじが設立され、以降は同社が運営している。
2025年（令和7年）10月19日にリニューアルオープン。timeleszの松島聡が考案したキャラクター「淡路うず助」がデジタルサイネージに採用されることとなった。
道の駅うずしお 改築
以下の記述は南あわじ市による大鳴門橋周辺環境整備基本構想・基本計画策定を要約したものである。
道の駅うずしおは、鳴門みさき荘として建設されてから50年が経過しており、老朽化、施設拡充等の課題があるとともに、大阪・関西万博の開催やアワイチ等のサイクルツーリズムの興隆を受けた大鳴門橋自転車道の事業化との連携等観光強化の必要から改築事業が行われている。
この周辺にはうずの丘大鳴門橋記念館とその駐車場もあり、その間に臨時駐車場も設けているが、両施設の駐車場は年間通して満車になることが多く、特にゴールデンウィークの時には臨時駐車場も合わせて440台ほどある駐車場が満車になり淡路島南インターチェンジまで駐車待ち行列ができるほどとなっている。
そこで、臨時駐車場の場所の一部に施設「うずまちテラス」を建設し、そこで道の駅を仮営業、その間に現在の場所の道の駅の改築を行う。道の駅は、大鳴門橋自転車道の入り口となるためサイクルステーションや、レンタサイクル施設などの整備を行う。また、景観が楽しめるレストランやバーガーショップ、物販施設を配置し、関連施設との巡回バスの待合室には24時間利用可能な地元の産物も買える自動販売機による物販施設を配置する。
道の駅うずしお 改築
「うずまちテラス」と、道の駅の間は芸術作品を配置して歩いて楽しめる施設にするとともに、パーソナルモビリティや循環バスの経路を設定する。
「うずまちテラス」には循環バスの待合室を整備し自動販売機による物販施設の他トイレやを整備し、地元の人が営業できるテナントスペースを整備する。
また別の場所に駐車場のある施設を建設し、そこにアワイチ等ロングライド対応のサイクルステーションや、自動販売機による物販施設を設置する。そしてうずの丘などを含めたこのエリアの4つの施設の駐車場の連携を駐車場管理システムにより行うものとする。2020年には重点道の駅候補として選定された。
このため、2023年1月に現在の道の駅は営業を休止。3月から「うずまちテラス」で仮営業を開始、2025年9月15日仮営業終了、元の場所で10月19日に再開。
改築中に、前身の鳴門みさき荘の整備の際に埋められた鳴門要塞の門崎砲台が出土した。
道の駅うずしお 休館日
2023年1月から約2年間工事の為休止。半島の付け根側にある臨時駐車場として使われている位置に建設された「うずまちテラス」で2023年3月5日より仮営業。2025年9月15日仮営業終了。
兵庫県道301号本郷東浜谷線
兵庫県道301号本郷東浜谷線（ひょうごけんどう301ごう ほんごうひがしはまだにせん）は、兵庫県丹波篠山市を通る一般県道である。
兵庫県道301号本郷東浜谷線 概要
丹波篠山市本郷の村落からかなりの勾配で登り御嶽と小金ヶ嶽の間の鞍部であるおおたわ峠を越え、市街地の丹波篠山市東浜谷に至る。峠で多紀連山縦走路と交差し展望台・水場・駐車場を備えた公園やフォレストアドベンチャー丹波ささやまがある。
マナグア
マナグア（Managua スペイン語発音: [maˈnaɣwa]）は、ニカラグアの首都。都市圏人口は約140万人で同国最大の都市である。中央アメリカではグアテマラシティに次いで2番目に大きい。
マナグア 概要
マナグア市の設立は1819年であり、ニカラグアでは比較的歴史の浅い都市である。しかし、1823年のニカラグア独立後、首都の候補に上がっていたレオンとグラナダの誘致合戦があり、両市の中間に位置していたマナグアが妥協点として首都に選ばれた。
人種は、メスティーソと白人で構成され、使用されている言語はスペイン語である。国際空港として、アウグスト・セサル・サンディノ国際空港（Augusto C. Sandino）がある。
マナグア 歴史
スペイン人の到来以前、マナグア湖南岸に先住民の漁村があったことが確認されている。
マナグア 交通
ニカラグアには鉄道が走っていない。ダニエル・オルテガ大統領により、中心部のアクセス路線として地下鉄の計画が提唱されたが実現には至っていない。
マナグアには30以上のバス路線が存在する。
兵庫県道303号市野々西野々線
兵庫県道303号市野々西野々線（ひょうごけんどう303ごう いちののにしののせん）は、兵庫県丹波篠山市を通る一般県道である。
兵庫県道303号市野々西野々線 概要
丹波篠山市市野々から丹波篠山市西野々に至る。
丹波篠山市大藤 - 丹波篠山市奥原山の間（三国岳 - 京都府船井郡京丹波町との県境付近）に不通区間あり。
京都府を通る区間があるものの、京都府道としては非認定である（京都府道303号は欠番）。
兵庫県道304号泉八上新線
兵庫県道304号泉八上新線（ひょうごけんどう304ごう いずみやがみしんせん）は、兵庫県丹波篠山市を通る一般県道である。
兵庫県道304号泉八上新線 概要
丹波篠山市泉から丹波篠山市八上日置に至る。
篠山川に架かる泉橋の架け替え工事に伴い、2010年（平成22年）6月から一部区間で通行止めが発生していたが、2013年（平成25年）3月に供用が開始した。
兵庫県道305号瀬利八上上線
兵庫県道305号瀬利八上上線（ひょうごけんどう305ごう せりやかみかみせん）は、兵庫県丹波篠山市を通る一般県道である。
兵庫県道305号瀬利八上上線 概要
丹波篠山市瀬利から丹波篠山市八上上に至る。
エフエムあやべ
株式会社エフエムあやべは、京都府綾部市の一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。
FMいかるの愛称でコミュニティ放送を行っている。
エフエムあやべ 概要
1998年（平成10年）開局。愛称の「いかる」は、綾部市の市鳥であるイカルに由来し、一般公募により決定された。局ではイカルの目撃情報も受け付けている。またヘッドホンでノリノリになっているイカルくんというキャラクターがある。
綾部市が株式の61%を保有しており、マスメディア集中排除原則にいう支配関係にある。
放送エリアは綾部市・福知山市、舞鶴市と京丹波町の一部、エリア内人口は10万人。開局当初の空中線電力は10Wであったが、2004年（平成16年）に送信所を移転するとともに20Wに増力した。これにより可聴範囲が拡大し、舞鶴市や福知山市の一部でも聴取が可能となった。2017年（平成29年）には君尾山と浅根山に中継局を開設した。
送信所
インターネット配信はJCBAインターネットサイマルラジオによる。ポッドキャスト配信も行っている。
日曜深夜3:00 - 5:00を除く24時間放送で、自社制作番組以外はミュージックバードの番組を放送。
京都新聞の丹後中丹版には、自社製作番組の番組表がFM丹波とともに掲載されている。
エフエムあやべ 主な番組
以下の番組はポッドキャスト配信もなされている。
兵庫県道306号池上杉線
兵庫県道306号池上杉線（ひょうごけんどう306ごう いけがみすぎせん）は、兵庫県丹波篠山市を通る一般県道である。
兵庫県道306号池上杉線 概要
丹波篠山市池上から丹波篠山市東吹に至る。一部で国鉄篠山線の廃線跡を転用している。
オーニソプター
オーニソプター（英: ornithopter）とは鳥やコウモリ・翼竜・昆虫のように翼を羽ばたかせることによって飛ぶ航空機のことである。日本語では鳥型飛行機、羽ばたき式飛行機、はばたき機などと訳されることもある。
オーニソプター 概要
航空史の黎明期に開発された飛行機械は、大半が鳥のように羽ばたくものであった。かつて、人類が目にした自由に空を飛ぶものといえば鳥や昆虫であり、こうした生物は羽ばたき飛行を行っている。ゆえに人々が飛ぼうとするとき、羽ばたきを選んだのはごく自然なことだった。
しかしながら、鳥は単に翼を上下させているのではなく、翼自体を変形させつつ複雑に羽ばたくことで揚力と推力を同時に得ている。当初は鳥の飛行の原理が充分に理解されていなかった上に、鳥の羽ばたきを機械で模倣するのは技術的にも困難であった。また、人力か動力のいずれにしろパワーウェイトレシオが不足し、なおかつ羽ばたきに耐える強度を持った翼を開発できなかったため、オーニソプターによる飛行の試みはことごとく失敗に終わった。
オーニソプター 概要
気球が発明された1783年以降も、それに始まる軽航空機の発展とはあまり関わりがなく作られ続けるが、19世紀前半にジョージ・ケイリーが揚力と推力を分離する固定翼機、つまりグライダーの技術を考案し、後に1903年、ライト兄弟がそのグライダーの応用による有人動力飛行を実現させるとオーニソプターの開発は下火となる。
現在のオーニソプターは、小型の模型でゴム動力やバッテリーで駆動するものがほとんどで、ラジコン操作で飛行場の鳥を追い払うために使われているものもある。一方、エンジンを用いた人間を搭載可能なオーニソプターの研究もいくつか行なわれているが、まだ実用化には至っていない。
オーニソプター 用語
"Ornithopter" の語は、古代ギリシア語で「鳥」を表す ὄρνις, ὄρνῑθος (ornis, ornithos) の語幹 ὄρνιθ- (ornith-) と、古代ギリシア語で「翼」を意味する πτερόν (pteron) から派生した接尾語 -pter の複合によるもの。
はばたき機自体の歴史は15世紀頃まで遡ることができるが、オーニソプターという語が初めて確認されたのは1908年のことである。この頃にはすでにライト兄弟により固定翼機が発明され、はばたき機の開発は下火になっていた。したがってこの語は一種のレトロニムである。
オーニソプター 年表
1781年: バーデン大公国（南ドイツ）のカルル・フリードリヒ・メールヴァインが、鳥の翼面荷重を検討した結果として翼面積126平方フィート（約12 m2）の人力オーニソプターを製作。翼は主に腕の力で動かされた。一回目の飛行試験は失敗。1784年8月4日、改良型による二度目の試験では150 mを飛んだとも伝えられるが、出発点は高所であったと思われ、また短い滑空をしただけという説もある。
1870年代: フランスで、相次いで動力式の模型オーニソプターが作られる。これらは飛行した。
ギュスターヴ・トルーヴェは1870年、火薬の爆発で動く模型オーニソプターをフランス科学アカデミーにて70m飛行させた。ジョベール（Jobert）は1871年に、ド・ヴィルヌーヴ（Hureau de Villeneuve）は1872年にゴム動力の模型を飛ばした。航空の父アルフォンス・ペノーや、1879年の固定翼動力模型機で有名になるヴィクトル・タタンもゴム動力の模型オーニソプターを作っていた。
オーニソプター フィクション
以下は、オーニソプターをテーマとする（あるいはオーニソプターが登場する）フィクションである。
FCディナモ・キーウ
FCディナモ・キーウまたはFCディナモ・キエフ（ウクライナ語: Футбольний клуб «Динамо» Київ、英語: FC Dynamo Kyiv）は、ウクライナの首都キーウを本拠地とするプロサッカークラブである。
FCディナモ・キーウ 概要
1927年にソビエト連邦のアマチュアスポーツクラブとして設立。ソ連時代にはオレグ・ブロヒンを擁し1970年代から1980年代に掛けて強豪クラブとしてソ連国内やヨーロッパを席巻した。ウクライナ独立後もウクライナ・プレミアリーグにおいて1992-93シーズンから2000-01シーズンに9連覇を達成。1998-99シーズンにはUEFAチャンピオンズリーグでベスト4、2008-09シーズンにはUEFAカップでベスト4に入るなど、国内のみならず国際舞台でも活躍し続けている。
クラブのホームスタジアムであるロバノフスキー・ディナモスタジアムは、ドニエプル川の土手の近く、都市の中央に位置する公園にある。また、キーウ郊外のKoncha-Zaspaに最新装備のトレーニング施設を所有する。重要な国際試合や国内試合の際には、キーウ市が所有するオリンピスキ・スタジアムにおいて行われる。
FCディナモ・キーウ 概要
クラブは子供と若者の為に自身のサッカースクールを運営している。また若手選手を対象とした「FCディナモ-2キーウ」（Persha Liha〔2部リーグに相当〕に所属）と「FCディナモ-3キーウ」（Druha Liha〔3部リーグに相当〕に所属）という2つのリザーブチームを保有する。ここで顕著なプレーを見せた選手はトップチームへと昇格することができる。これまでアンドリー・シェフチェンコを始め多くの著名な選手達がクラブの育成システムによって輩出されている。
FCディナモ・キーウ 歴史
クラブは全国的ソビエトスポーツ協会「ディナモ」のアマチュアスポーツクラブの一つとして1927年に設立された。クラブは内務人民委員部（NKVD、ソ連国家保安委員会 (KGB) の前身）、後にロシア内務省 (MVD) の公的資金によって支援された。
そして1950年代から1980年代に掛けて、選手達は警察または内部の軍隊役員として公式に評価された。しかし、それ以外の大多数の一般ソビエト市民は「スポーツ協会」に義務的に会費を払い参加した。
ソビエト連邦時代の間、クラブはモスクワの主要なサッカークラブに対抗することができるライバルの一つであった。ソビエトサッカー界においてモスクワを本拠地とするクラブの優位性に対し、常に彼らに対抗し得る実力を維持し続けた。これはウクライナの民族のプライドの問題でもあった。ウクライナ・ソビエト社会主義共和国の代表は、非公式にクラブをウクライナのナショナルチームと考え、クラブに対し寛大な支援を提供した。
クラブはソ連リーグにおいて1966年、1967年、1968年の3連覇を始め13度のリーグタイトルを獲得。これはソ連リーグ最多記録であった。
FCディナモ・キーウ 歴史
国際舞台においても1975年と1986年にUEFAカップウィナーズカップで、1975年にUEFAスーパーカップで優勝している。UEFAチャンピオンズリーグでは1977年、1987年、1999年に準決勝に進出した。これらの成功はヴァレリー・ロバノフスキー監督（1960年代のディナモの選手。後に長期間クラブの監督を務めた。またソ連代表の監督も一時期兼務していた）の手腕によって導かれた。
またクラブの全盛期であった1970年代から1980年代当時はソ連代表の大部分がディナモの選手達で構成されていた時期もあった。中でもオレグ・ブロヒンはソ連リーグ通算211得点の記録を持つ往年の名ストライカーで、通算432試合出場もリーグ最多記録である。ブロヒンは300以上に及ぶ公式な得点記録（ソ連リーグ、ソ連カップ、UEFA主催のクラブ国際大会、ソ連代表試合、その他を含む）で、これまでのソ連の得点者達をリードしている。
1991年のソビエト連邦の崩壊後、新しく誕生したウクライナ・プレミアリーグの一員となり、1992-93シーズンから9連覇を達成する等、名門クラブとしての地位は旧ソ連時代以来変わることはなかった。しかし近年、この優位性は東部地方のドネツィクを本拠地とするシャフタール・ドネツクによって脅かされており、現在は熾烈な覇権争いを繰り広げている。両者の対戦はウクライナダービーと呼ばれる。
FCディナモ・キーウ エピソード
当時、占領下のキーウにおいて、サッカーの試合に負けたドイツ空軍が勝利したウクライナ人選手達を処刑したとするエピソードである。しかし現在では実際に処刑はされておらず、ソ連がウクライナを支配下に置くため、共通の敵を作る目的で流したプロパガンダであるという説が主流である。
2005年には長年の調査が終了。確固たる証拠は見つからず、ソ連のリーダー交代とともに話の内容が2転、3転と変化するなど、不確実な点が多い。
1941年、ナチス・ドイツの侵攻によりキーウはドイツの占領下に入り国内リーグは中断された。ディナモ・キーウの選手達も他の市民同様に強制労働に従事することとなったが、選手達は休憩時間に工場の空地で草サッカーに興じていた。そして、この話を聞いたドイツ側の提案によって、枢軸国軍側の幾つかのサッカークラブとの対戦が行われることになった。
FCディナモ・キーウ エピソード
1942年7月に数試合を戦い、勝利を収めるとキーウ市民の評判を呼んだが、これを快く思わないドイツ軍は8月に強豪のドイツ空軍クラブとの対戦を申し入れた。当時のウクライナはナチス・ドイツの占領下にあり、ウクライナの人々は強制収容所に移送される恐怖や餓えの中暮らしていた。そのような状況の中試合前、ディナモ・キーウの選手はドイツ空軍を破ったら殺すと警告されていた。しかしプライドを捨てることのできなかった彼らは5-1で勝利を収めた。面目を潰されたドイツ軍は再試合を申し入れたが5-3でディナモが勝利し2連勝に終わった。
その後、選手達はゲシュタポによって逮捕。バビ・ヤールの強制収容所へ移送され、多くの選手達が処刑された。このエピソードは後に「死の試合」（ウクライナ語: Матч смерті 英語: The Death Match ザ・デス・マッチ）として広く人々に知られるようになり、1979年の漫画『実録サッカー戦士』（小林辰禎著。月刊コロコロコミック1979年11月号掲載。熱血!!コロコロ伝説 テーマ別アンソロジー 第2弾 驚愕!! トラウマまんが傑作選収録）、1981年に公開された映画「勝利への脱出」のモデルともなった。
ただし、試合が行われたことは事実であるものの、選手が処刑されたというのはソ連のプロパガンダによる作り話との見方がある。
FCディナモ・キーウ エピソード
ウクライナ人の間でもこれらの話は長らく真実として信じ込まれてきたが、近年多くの学者やジャーナリストの調査によって、選手が殺害されたという話には信憑性がないという見方が主流になってきた。ナチスの戦争犯罪を追及してきたハンブルグの検察局も、「確固たる証拠を発見することはできなかった」として2005年に捜査を終了している。
ディナモ・キーウが設立時から警察によって支援を受けていたため（東欧には軍や警察が母体のクラブチームは珍しくない）、ディナモ出身の選手がスパイ容疑などで取り調べや拷問を受けていたケースはあるものの、「ドイツに最後まで抵抗して、八百長に手を染めることはなく死んでいった」という話はソ連によるプロパガンダであった可能性が極めて高い。
事実、ソ連時代にはリーダーの交代とともに、話の内容も変化していた。
俗に「死の試合」と呼ばれてきた1942年の2試合について、キーウ国立博物館の歴史学者マリナ・シェフチェンコは2012年6月に、ニューヨークタイムズの取材に対して「みな英雄を求めています。ロビン・フッドのような英雄を」と語り、ソ連が対独・対西側向けに作り出したプロパガンダが結果的にウクライナ人の愛国心を保つ要因になったと語っている。
1989年、ウクライナ共和国のディナモ協会から切り離され、独立企業に移行した。ソビエトトップリーグの最後のシーズンは、ウクライナのナショナルカラーを身にまとい、国民運動の一環として人気を博した。
FCディナモ・キーウ UEFAクラブランキング
当クラブは50回以上ものトーナメントに参加した、UEFA大会の常連である。
UEFA rankings for club competitions - UEFA.com
2017年6月6日
UEFA rankings for club competitions - UEFA.com
FCディナモ・キーウ 現所属メンバー
2023年3月1日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
out
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
12 –  クラブサポーター用
FCディナモ・キーウ ユニフォームとエンブレム
クラブの伝統的なユニフォームの色は白と青（ダークブルー）である。そこにかつては青い襷掛けのラインがユニフォームに加えられていた。その後、1975年からはシンプルに白いシャツと青いパンツのものを使用した。クラブがソ連国内やUEFA主催の大会で勝利し続けた1970年代から1980年代もこのデザインであり、歴史上で最も成功した時期となった。しかし、2004年にクラブの経営者は昔の青い襷掛けのラインの入ったユニフォームを復活させている。
ここ数年、ユニフォームのスポンサーはなく、2018年からはNew Balanceがクラブのユニフォームを製造している。
戦前
クラブ創設時
戦後ソ連時代
ウクライナ時代
国内で10回目の優勝をした2003年、クラブの成功を祝うために、ロゴの上部に金色の星印が置かれた。2007年、80周年記念日には、2つ目の星印が追加された。当クラブはウクライナリーグで15回の優勝を成し遂げたが、ソ連時代の13回の優勝が考慮されて、エンブレムの星印は2つとなっている。
エイズ・メアリー
エイズ・メアリー（英: AIDs Mary）とは都市伝説の一種である。
エイズ・メアリー 概要
観光等である国を訪れた男性が行きずりの現地女性と一夜を共にする。翌朝起きてみると女性はいなくなっていた。身づくろいをしようと洗面台に向かうと鏡に「エイズの世界にようこそ (Welcome to the world of AIDS) 」と大きく口紅で書かれている、というのが基本的な筋である。舞台は日本国外であることが多いが、日本国内とされることもある（日本での名称はルージュの伝言）。
エイズ・ハリーと呼ばれる、この都市伝説の男性版も存在する。こちらの話では、一夜を共にした男性から「帰りの飛行機の中で開けてくれ」と言われて渡されたプレゼントの箱を女性が飛行機の中で開けると、上記のメッセージと棺桶型のブローチが入っていた、となっている。
イギリス、オーストラリア、カナダ、アメリカの各州、スウェーデン、ドイツ、バーレーン等の国々では、エイズウイルス感染者であると自覚しながら相手にそれを明かさず感染予防をしない性行為をした人間を性犯罪者として取り締まっている。
エイズ関連の都市伝説には「同性愛者に襲われた人が「僕はエイズだ（I am AIDS）」と言って逃れようとすると相手が「俺もだ（Me too）」と返してきた」というものがある。
エイズ・メアリー 由来
エイズ・メアリーという名称は、メアリー・マローンの事件が由来となっている。
サンホセ (コスタリカ)
サンホセあるいはサンジョゼ（San José）は、コスタリカの首都および同国サンホセ州の州都である、また、コスタリカの最大の都市である。中米の世界都市。
サンホセはコスタリカの中央に位置する。山岳地帯にあり、標高約1170mである。
2015年の人口は、33万3981人。1950年の8万6900人から、20世紀後半を通じて急速に増加した。
サンホセ (コスタリカ) 歴史
サンホセは、かつては重要性のない小さな村だった。
1824年に国家元首のフアン・モラ・フェルナンデスがスペインの植民都市だったカルタゴからサンホセに政庁を移すことを決定した。それによって、町は急成長した。
このため、18世紀半ばに都市の起源を持つサンホセは、他のラテンアメリカの首都と異なり、スペインの植民都市の雰囲気が全くない。
サンホセ (コスタリカ) 気候
ケッペンの気候区分ではサバナ気候（Aw）に属し、雨季と乾期がある。標高1100mの高原にあるため、最高気温は比較的低く過ごしやすい。
サンホセ (コスタリカ) 交通
市中心部から18kmのところに、フアン・サンタマリーア国際空港をもつ。
三代澤康司
三代澤 康司（みよさわ やすし、1960年4月14日 - ）は、日本のフリーアナウンサーで、朝日放送→朝日放送テレビの元・アナウンサー。同局のアナウンサー時代から、「みよちゃん」という愛称で知られている。
三代澤康司 人物・略歴
3歳から12歳まで、大阪府羽曳野市内の団地に居住。中学入学時に奈良県生駒郡平群町へ引っ越した。朝日放送テレビの公式サイト内のプロフィールでは、自身の出身地を「奈良県」と記載。現在は、同じ郡内の三郷町に住んでいることを公表している。
奈良県立奈良高等学校から大阪市立大学（現・大阪公立大学）商学部へ進学。大学在学中は、落語研究会の一員として、「市大亭黄恋児」（しだいていおれんじ）の芸名で活動していた。大学卒業後の1984年同局へ入社。同期入社に、板井昭浩（元・プロデューサー、朝日放送テレビ東京支社編成部ゼネラルプロデューサー経て、現在はイベント事業部）や松原宏樹（元・アナウンサー）がいる。
テレビ番組では、入社2年目の1985年『YOUごはんまだ?』（平日の夕方に生放送の帯番組）の木曜日と、『ABCヤングプラザ』（土曜日に放送の音楽番組）へレギュラー出演。1988年より『おはよう朝日です・土曜日です』（現在の『おはよう朝日土曜日です』）の司会、1994年から2004年まで平日夕方の情報番組『ワイドABCDE〜す』（後に『ワイドABCで〜す みよ缶』→『わいど!ABC』）の総合司会を10年務めた。この間には、平日の昼間にラジオで放送される生ワイド番組（『こころ晴天』→『スラスラ水曜日』）にも、週に1日のペースで出演していた。
三代澤康司 人物・略歴
2004年10月より、ラジオの生ワイド番組『ドッキリ!ハッキリ!三代澤康司です』（『ドキハキ』）を担当。これを機に、活動の軸足をラジオパーソナリティへ移している。2006年7月～9月には、先輩アナウンサー・道上洋三の入院と療養を受けて、『おはようパーソナリティ道上洋三です』月 - 木曜日のパーソナリティ代理を担当した。
2009年頃からは、『ドキハキ』への出演と並行しながら、テレビの深夜バラエティ番組『ごきげん!ブランニュ』（『ごきブラ』）にもたびたび登場。「ごきブラ特命係長」の肩書で身体を張ったロケ（総距離約80kmの鯖街道踏破挑戦企画など）にしばしば参加。2010年6月27日には、マラソン未経験だったにもかかわらず、『ごきブラ』の企画でサロマ湖100キロウルトラマラソンに挑戦する羽目になった（60km地点で制限時間を約3分経過したためリタイア）。その一方で、2014年には髄膜炎を発症したため、6月30日から7月15日まで『ドキハキ』のスタジオ出演やイベントへの登場を見合わせていた。
三代澤康司 人物・略歴
入社以来スポーツ実況とは無縁であったが、2017年6月15日には、『ドキハキ』の特別企画「ドキハキ史上最大の作戦　三代澤康司57歳　野球実況に挑戦!」で同番組向けにBASEBALL FIRST LEAGUE・兵庫ブルーサンダーズ対06BULLS戦（アメニスキッピースタジアム）の実況を担当。1年後輩で現役のスポーツアナウンサーでもある中邨雄二・伊藤史隆 や、かつて高校野球中継の実況を経験していた後輩アナウンサーの柴田博から指導を受けた ほか、実況には湯舟敏郎（朝日放送野球解説者）が同席した。
2020年の誕生日で朝日放送グループの定年（60歳）に達したことから、2020年度末（2021年3月31日）で朝日放送テレビを定年で退職。定年後もフリーアナウンサーとして『ドキハキ』への出演を続ける意向を、2020年10月の時点で明らかにしていた。退職を機に、個人事務所を設立。退職の翌日（2021年4月1日）は木曜日であったため『朝生ワイド す・またん!』（読売テレビ）へのゲスト出演を経て、『ドキハキ』でパーソナリティを務めた。
三代澤康司 趣味・エピソード
趣味は落語や中国語の学習。プロの噺家に混じって、自ら「ちりとてちん」や「崇徳院」を高座にかけたことがある。また、落語会の司会や、落語家との対談番組・座談会に登場することも多い。2013年10月からは、ABCラジオの演芸アーカイブ番組『ラジオわろうてい』で「席亭」（進行役）を務めた。また伊藤史隆（神戸大学落語研究会出身）、戸谷公一（8年後輩のラジオプロデューサー。関西学院大学文化総部甲山落語研究会出身）、桂紗綾（2017年頃より参加）と交代で、関西の演芸専門フリーペーパー「よせぴっ。」にリレーコラムを執筆している。
朝日放送入社後の1988年に、『おはよう朝日です』のアシスタントだった辰巳理香と結婚した。
森たけし（読売テレビ→フリー）、山本浩之（関西テレビ→フリー）、柏木宏之（毎日放送→フリー）、上泉雄一（毎日放送）、原田年晴（ラジオ大阪）など、在阪他局に在籍する同年代のアナウンサーと盛んに交流。お互いの出演番組で、交流の模様を語ることも多い。2013年6月1日には、大阪市淀川区のシアターセブンで、山本のフリーアナウンサー転身を記念した有料のトークイベント「三代澤康司 × 山本浩之 × 森たけしLIVE『二ヶ月贈（おく）れの卒業式』」を開催した。
三代澤康司 趣味・エピソード
大学時代からライブを追いかけるほど、シンガーソングライター・南こうせつのファン。朝日放送への入社後は、『わいど!ABC』のオープニング・テーマ（後に『ドキハキ』のエンディング・テーマ）として楽曲「LOVE&PEACE」を提供されるほど、南との交流を深めている。
山田雅人や桂む雀とも親しく交流。む雀が『桂む雀の夕刊探検隊』（ABCラジオ）の収録中に脳出血を発症した2005年3月には、「隊長」（メインパーソナリティ）のむ雀に代わって、同番組の「隊長代行」を急遽務めた。山田は、自身の講談イベントの告知・チケット先行予約を兼ねて、『ドキハキ』へ頻繁にゲストで出演。三代澤も、む雀の療養生活やハーモニカ奏者としての活動を折に触れて『ドキハキ』で紹介したり、番組主催のイベントで2人と共演したりしている。さらに、2017年10月3日からは、山田を『ドキハキ』の火曜パートナーに起用。これを機に、「こうせつ市場」という漫才コンビを山田と組んでいる。
三代澤康司 趣味・エピソード
料理が好きで、カレーへのこだわりが特に強い。『ドキハキ』で「ホンマ・ミーア!」（大阪弁で「本当」を意味する「ホンマ」とイタリア語で驚きを表現する「マンマミーア!」を組み合わせた造語）を使い始めた2019年には、「ホンマ・ミーアカレー」と称するイタリアン風味のレトルトカレーをプロデュース。同年6月の「ABCラジオ スペシャルウィーク」期間中に数量限定で希望するリスナーに提供したところ、商品化のリクエストが相次いだことから、2020年1月にはカッパ・クリエイトが「かっぱ寿司」ブランドで展開している関西圏の店舗の半数以上（27店）での店頭販売や、「ホンマ・ミーアカレー」以外の季節限定商品を紹介する「かっぱ寿司」のラジオCMへの出演にまで発展している。
朝日放送（テレビ）のアナウンサー時代には、阪神・淡路大震災発災（1995年1月17日）の直後から、被災地域のリポートをテレビ番組向けに長らく担当。2011年の7月には、同年3月11日発災の東日本大震災で津波によって大きな被害を受けた宮城県石巻市を、『ドキハキ』平日版のパーソナリティとして訪問した。『ドキハキ』では三代澤の帰阪直後から、石巻市を初めとする「東北の今、被災地の今」（現状）を伝える目的で「石巻通信」というコーナーを毎週水曜日の11時台前半に放送。朝日新聞東京本社の仙台総局や石巻支局に赴任している記者との電話リポートを定期的に放送しているほか、自身も2014年秋・2016年夏に桂南天（曜日パートナーの1人で落語家）との落語会を石巻市内で開いたり、2018年に石巻市立大川小学校の敷地などをバスでリスナーと巡ったりしていた。『朝日新聞』2023年3月15日（木曜日）付朝刊の「ひと」欄では、「東日本大震災を伝え続ける大阪のラジオアナウンサー」というタイトルでこのような活動が紹介されている。
三代澤康司 過去の出演
探偵!ナイトスクープ
2008年2月15日のレギュラー放送で、「麺をすすれない女子アナ（当時の新人アナウンサー・堀友理子）」というテーマの「依頼者」としてVTR出演。三代澤は堀など2007年度新人アナの教育研修を担当していたことから、グルメリポートに支障が出ることを懸念しての依頼だった。
番組の放送20周年を記念した同年の特別番組『探偵!ナイトスクープ リターンズ』では、堀と共にナビゲーターを務めた。
以下の番組では、いずれもナレーションに専念。
こころ晴天シリーズ
上沼恵美子のこころ晴天（水・木曜パートナー、1993年4月 - 1995年9月）→　木曜パートナー（1995年10月 - 2000年3月）
三代澤・宮根のこころ晴天（1995年10月 -　1997年）
三代澤・宮根・桜井のこころ晴天（1997年 - 2000年3月）
三代澤康司のこころ晴天（年末年始の特別番組）
北村真平のこころ晴天（2013年12月30日）
ラジオ演芸もん（「演芸アドバイザーXさん」としてゲスト出演）
2017年5月14日・5月21日放送分（共演：桂雀五郎）
2017年10月15日・10月22日放送分（共演：桂二葉）
2018年3月4日・3月11日放送分（共演：ネイビーズアフロ）
2018年7月1日・7月8日放送分（共演：笑福亭鉄瓶）
2018年11月18日・11月25日放送分（共演：ラフ次元）
三代澤康司 過去の出演
三代澤、森ちゃん、ヤマヒロの我らアナウンサー第7世代（2021年1月1日の14:30 - 15:25に放送）
朝日放送グループ本社内のラジオスタジオで2020年内に収録された森・山本浩之との鼎談番組。この番組に続いて、スタジオと出演者を変えずに『茶屋町ヤマヒロ会議』（MBSラジオで山本浩之がパーソナリティを務める番組）2021年の初回（1月3日）放送分も収録された。
2023年1月3日6:00 - 7:55および2024年1月1日5:50 - 7:49過ぎに放送された『上泉雄一のええなぁ!年始SP 男しゃべりなお正月 関西フリーアナウンサー大集合』にも森・山本浩之と共に出演（前年内に収録）。
以下の番組には、メインパーソナリティ代理として出演。
三代澤康司 過去の出演
朝生ワイド す・またん!（読売テレビ、2021年4月1日から2022年3月まで『ドッキリ!ハッキリ!三代澤康司です』木曜日の本番前に月1回程度出演）
森たけしが同局のアナウンサー時代からMCを務める縁で、フリーアナウンサーへの転身後に初めて出演。2021年4月29日（昭和の日）に組まれた祝日限定企画「す・またんラジオ」にも、（日本テレビが制作する『ZIP!』の関西ローカル向け差し替えパートを含めた）全編に登場した。2022年春の番組リニューアルで森がMCを退任したことに伴い自然降板。
『ドキハキ』の木曜日不定期企画「ドキハキTwitter大喜利選手権」開催日が『す・またん!』出演日となる場合が多かった。
森たけしのスカタンラジオ、西靖・谷口キヨコのもっと聴きたい!火曜日（MBSラジオ、2023年3月21日）
ABCラジオ公式YouTubeチャンネルにて同日19:00より放送される『キンレイ カドヤ食堂つけそばpresents ドッキリ!ハッキリ!三代澤康司とYouTube試食会です 〜すすって、笑って、Twitter大喜利スペシャル〜』のお題発表と、同番組に出演する森の送迎を兼ねて、『スカタンラジオ』終盤の17:45より25分程度出演。
『スカタンラジオ』へは2023年11月28日放送分16時前からの「今週のスカタン」にも出演。
岡山県道48号笠岡美星線
岡山県道48号笠岡美星線（おかやまけんどう48ごう かさおかびせいせん）は、岡山県笠岡市と井原市を結ぶ県道（主要地方道）である。
岡山県道48号笠岡美星線 概要
岡山県笠岡市小平井と井原市美星町明治を結ぶ。
国道486号との重複区間を境にして、笠岡側は農地を進む平坦路、美星（井原市）側は幾度もの峠越えを繰り返す山間路と、まったく性格が異なるルート。笠岡側の大半の区間は井笠鉄道の廃線跡を利用して整備されており、急曲線がほとんど見当たらない。
終点（北端）付近のおよそ3kmの区間は軽自動車同士の離合すらままならないほどの隘路で、交通量も極端に少ないが、それ以外はほぼ全線にわたり片側1車線幅が確保されている。
岡山県道48号笠岡美星線 路線状況
笠岡往来 矢掛道・小田道 ／ 成羽往来
笠岡市笠岡 ‐ 井原市美星町明治
笠岡においては矢掛方向に対し、矢掛往来とも呼び、笠岡の港（現：笠岡港。）と旧山陽道（西国街道）を結ぶ。現在の笠岡市甲弩（こうの）にて、旧山陽道（西国街道）へは矢掛道（矢掛宿に接続。）と小田道（小田宿に接続。）の二手に分岐。さらに矢掛や小田から三山（現：井原市美星町三山。）を経て、吹屋（現：高梁市成羽町 吹屋ふるさと村。）へ至ることから成羽往来とも呼ばれる。別名を魚仲仕の道、魚道（ととみち）とも呼び、笠岡の港より魚を運んでいた道である。
井笠鉄道本線
笠岡市笠岡 ‐ 走出
吉田地内から走出地内にかけて旧井笠鉄道の線路跡を本県道に転用。
岡山県道48号笠岡美星線 地理
笠岡市
矢掛町
井原市
岡山県高等学校駅伝競走大会
全国高等学校駅伝競走大会の岡山県予選。毎年11月の第1日曜日に開催。井原運動公園陸上競技場（岡山県井原市上出部町（かみいずえちょう））を発着点とし、本県道の笠岡市吉田で折り返し。当日は、笠岡市吉田 ‐ 走出 間において交通規制が実施される。
中国高等学校駅伝競走大会
全国高等学校駅伝競走大会の中国地区予選。5年に1度、11月の日曜日に開催。井原運動公園陸上競技場を発着点とし、本県道の笠岡市吉田で折り返し。当日は、笠岡市吉田 ‐ 走出 間において交通規制が実施される。
C・T・オニオンズ
C・T・オニオンズ（Charles Talbut Onions 1873年9月10日 - 1965年1月8日）はイギリスの英語学者で辞書編集者。アニアンズとも表記される。ロンドン大学、オックスフォード大学で学位を取得する。ジェームズ・マレーらによるオックスフォード英語辞典の編集に携わる。日本で広く用いられている5文型のもととなる動詞型を考えた。
C・T・オニオンズ 生涯
オニオンズ、チャールズ・タルバットは、1873年9月10日、イギリスのバーミンガムのエッジバストン、スプリング・ストリート40番地で、ラルフ・ジョン・オニオンズと錠前師ジョン・タルバットの娘ハリエットの長男として生まれた。オニオンズ家は伝統的にふいご製造業を営んでいたが、父ラルフ・オニオンズは金属の設計者およびエンボス加工者だった。
当初寄宿学校で英文法を学んだオニオンズは、その後バーミンガムにあるエドワード6世財団のキャンプヒル支部で英文法を学ぶ。そこで彼は、校長のA.J.スミス牧師の影響を受けた。スミス校長は、新英語辞典と一緒に、リトレのフランス語辞典を教室に保管しており、オニオンズが辞書編纂を行うきっかけを与えてくれた。その後、オニオンズはバーミンガムのメイソン・カレッジに入学し、1892年にフランス語三級の成績を収めてロンドンの学士号を取得し、1895年には修士号を取得した。
1895年9月、ジェームズ・マレーはオニオンズをオックスフォード英語辞典のスタッフに招待した。1906年から1913年にかけて、オニオンズはブラッドリーとW.A.クレイギーの監督の下、辞書の様々な部分の作成を委託された。
C・T・オニオンズ 生涯
1907年4月17日、オニオンズは、シェニントン牧師アーサー・ブライスマン牧師の末娘アンジェラと結婚。7人の息子と3人の娘に恵まれた。
1911年、オニオンズによるシェイクスピア用語集が出版され、1916年にはシェイクスピアの『イングランド』が出版された。
1918年、オニオンズにイギリス海軍情報部門から、イギリス海兵隊名誉大佐の称号が贈られる。
1920年、オニオンズはオックスフォード大学の英語講師になった。1922年にウィリアム・リトルが亡くなった後、オニオンズは、オックスフォード英語辞典の編集を引き継いだ。オックスフォード英語辞典は1933年に出版され、1959年まで改訂と増補が続けられた。
1922年、ヘンリー・スウィートが編集した「アングロ・サクソン・リーダー」を、クラレンドンプレスのために改訂。
1923年にブラッドリーが亡くなると、オックスフォード大学モードリン・カレッジは、空席となったフェローにオニオンズを選出した。1940年から1955年まで、彼は大学の司書を務めた。また、オニオンズは 1929年から1933年まで言語学協会の会長を務め、1938年にはイギリス学士院フェローに選出された。
C・T・オニオンズ 生涯
オックスフォード英語辞典の完成に対して、オックスフォード大学、リーズ大学、バーミンガム大学は、オニオンズに名誉学位を授与。1934年には大英帝国勲章が授与された。1945年、彼はR. W. ジョンの後継者となり、古英語テキスト協会の名誉理事に就任し、その後の12年間出版プログラムの拡大に多くの貢献をした。また、1932年の創刊から1956年まで、中世言語文学研究協会の機関誌であるMedium Ævumの編集者を務めた。
オニオンズが亡くなるまでの最後の20年間は、オックスフォード英語語源辞典（1966年）の完成に費やされた。オックスフォード英語語源辞典は38,000を超える単語を扱い、彼の死の直前に出版された。オニオンズには吃音障害があり、他の吃音者に対して同胞意識を抱いていた。1965年1月8日、オニオンズはオックスフォードのラドクリフ診療所で亡くなり、1月13日に埋葬された。
滋賀県道551号山東伊吹線
滋賀県道551号山東伊吹線（しがけんどう551ごう さんとういぶきせん）は、滋賀県米原市を通る一般県道である。
滋賀県道551号山東伊吹線 概要
米原市柏原から米原市伊吹に至る。
近くに伊吹山がそびえ、夏は登山、冬はスキーにと賑わう。
滋賀県道551号山東伊吹線 路線状況
24時間交通量（台）　道路交通センサス
（出典：「平成22年度　全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査 箇所別基本表」、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査 箇所別基本表」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
エフエム宇治放送
エフエム宇治放送株式会社（エフエムうじほうそう）は、京都府宇治市、城陽市、久世郡久御山町の各一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。
FMうじ（エフエムうじ）の愛称でコミュニティ放送をしている。
代表取締役社長は山仲修矢（宇治商工会議所会頭）。
エフエム宇治放送 概要
1995年（平成7年）、京都府で2番目のコミュニティ放送局として開局。
宇治市、城陽市、久御山町からはそれぞれ市町政情報番組が放送される。
聴取者とエリアは、宇治市が約19万人、城陽市が約8万人、 久御山町が約1万8千人、その他の地域の約71万2千人をあわせ約100万人としている
。
JCBAインターネットサイマルラジオでの配信が行われているが、音楽のみの番組はサイマルされていない(別のBGMが流れる)。また24時間放送であるが、月曜(日曜深夜)1時から6時は放送休止。
受信報告書発送者には、ベリカードが郵送される。
エフエム宇治放送 内容
生年月日、曜日が合致すれば一万円が当たるという抽選である。
A・S・ホーンビー
A・S・ホーンビー（Albert Sidney Hornby、1898年 - 1978年）は、イギリスの英語学者、英語教育者で辞書編集者。イングランドのチェスターの生まれ。ロンドン大学で学び、1924年4月に来日し大分高等商業学校で英語を教える。ハロルド・E・パーマーに共鳴し、語彙選定など彼の仕事を手伝っていたが、1933年にパーマーの後継者として東京に招かれた。東京外国語学校（現在の東京外国語大学）、東京高等師範学校でも英語を教えた。愛煙家でよく帽子をかぶっていた。
A・S・ホーンビー 業績
日本での英語教育の経験から、E・V・ゲイテンビーとH・ウェイクフィールドと共に、外国語として英語を学ぶ者のための全く新しい辞書の編纂に取り組む。これは単一の言語しか解さない人のための英英辞典としては最初のものである。1940年に完成し、1942年に「The Idiomatic and Syntactic English Dictionary」（略称ISED、現在の日本名「新英英大辞典」）という書名の下に東京で出版された。1939年にホーンビーは日本を離れ、ブリティッシュ・カウンシルの仕事を始める。
戦後、英語教育部門の編集者になり、1948年に彼の辞書が再度校訂を加えて、オックスフォード大学出版局から、「Oxford Advanced Learner's Dictionary」（略称OALD）のタイトルで復刊される。これは出版事業としては破格の成功を収める。ホーンビーは日本人を相手に英語を教えていた経験を持つので、これらの辞書は日本人にとって使いやすいとされる。
辞書編纂の基本として、彼は、5文型の目的語O、補語Cが不定詞、動名詞、that節の場合などで細かく分類した動詞型を提唱している（時期によって分類の仕方はかなり異なる）。
A・S・ホーンビー 新英英大辞典（ISED）
ISED出版当時、折悪しく日本では激しい英語排斥運動が行われていたため、敗戦を迎えるまでこの辞書の真価は評価されることがなかった。CODに匹敵する規模を持ち、英語学習者向けに文型を細かく分類し、名詞が可算か否かなどを説明し、慣用句を揃えている点が特徴である。同辞書は初版出版後60年以上経た2006年現在でも、語学教育研究所編「新英英大辞典」の名で開拓社から販売されている (ISBN 4-7589-0082-5) 。
ザントマン
ザントマン（Sandmann）とは、ドイツなどヨーロッパ諸国の民間伝承に登場する睡魔。英語読みでサンドマン（Sandman）、また砂男ともいう。姿の見えない妖精だが、一般には砂の入った大きな袋を背負った老人の姿であるとされる。
ザントマンが背負っている袋の中には眠気を誘う魔法の砂が詰まっている。彼は夜更けになると人々の目の中にこの砂を投げ込む。すると、人々は目が開けられなくなり、眠らずにはいられなくなってしまうという。古くからドイツでは、夜更かしをする子供に「ザントマンがやってくるぞ」と脅して寝かしつける習慣があった。
ザントマン ザントマンの伝承をモデルにしたフィクション作品
『サンドマン』
ザントマンをモデルにしたアメリカン・コミック。
『砂男』
E.T.A.ホフマンの怪奇小説。ザントマンをモデルにした小説。
『リボンの騎士』（テレビアニメ）
第11話「眠りの精」にでてくるサンド
『ドラえもん』
眠りを誘うひみつ道具「砂男式さいみん機」が登場。
「僕らのザントメンヒェン」
ザントマンを題材にした子供向け人形アニメTVシリーズ。旧東ドイツ国営テレビで放送され、安定した人気を得て、東西ドイツ統一後も引き続き製作が続いている。
『ガーディアンズ 伝説の勇者たち』
ジャックフロスト、サンタクロース、イースターバニー、トゥース・フェアリー、ザントマン。彼ら民間伝承の生き物たちの活躍を描いた3DCGアニメーション映画（2012年 アメリカ公開）。
『ムスティクのぼうけん』（Moustique et le Marchand de Sable）
砂売りおじさんを探しに家出してサハラ砂漠へ行く少年ムスティクの童話。ポール・ギュット作。