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名鉄3400系電車 導入後の変遷
主要機器面では、制御装置の発電制動機能を完全撤去して型番がES-532-Nと変更され、編成内の連結器を従来の密着連結器から棒連結器に交換した。
重整備工事は編成単位ではなく2両単位で施工されたため、遊休車両が発生した場合に備えて3800系3821編成を専用編成として貫通幌などを整備し、本系列2両と連結して運用した。また、重整備工事施工の途上においては施工済の2両と未施工の2両が混在した状態で運用される編成も存在した。
1967年（昭和42年）7月に竣功した初回出場車である3401編成モ3401-サ2451の2両のみは下半分マルーン・上半分ピンクの従来塗装で出場したが、次いで同年11月に竣功した3401編成モ3451-ク2401より、車体を黄色がかったクリーム（ストロークリーム）地に赤帯・スカート部を灰色とした、当時の名鉄におけるクロスシート車の標準塗装に変更された。以降に施工された3402編成・3403編成も同様の塗装で竣功したほか、のちにモ3401-サ2451についても同塗装へ変更された。
本系列は重整備工事施工に伴って外観が大きく変化したことから、施工後については「原形の優美な印象が一掃された」とも、「近代的でスマートな外観となった」あるいは「更新前とはまた違った魅力を備えた」とも評されるが、本系列の特徴である流線形の前面形状と下部スカートは変わらず維持された。
名鉄3400系電車 導入後の変遷
1974年（昭和49年）に前照灯のシールドビーム2灯化が、1976年（昭和51年）に車体塗装のスカーレット1色塗装化がそれぞれ実施された。スカーレット1色塗装となったのちの本系列は鉄道愛好者から「赤マムシ」とも呼称された。
1977年（昭和52年）11月には平軸受仕様であったモ3400形・ク2400形のD16台車およびモ3450形のD18台車を、3800系が装着するコロ軸受化改造済のD18台車と振り替える形でコロ軸受化を実施した。同時にモ3400形・ク2400形の前面スカート下部に外気導入口を新設し、曲面ガラスを用いた前面窓の凸レンズ効果から熱がこもりやすいと現場から不評であった運転台環境の改善が図られた。1979年（昭和54年）には、夏季の客室環境改善を目的として車内天井部に扇風機が新設された。その他、モ3400形およびモ3450形に搭載される電動発電機 (MG) を東洋電機製造TDK-362-A交流電動発電機（定格出力5.0 kVA）に換装し、低圧電源が交流化された。
名鉄3400系電車 導入後の変遷
本系列は前述の通り落成当初から前面にジャンパ栓の装備がなく、他のAL車との併結運用が不可能であった。そのため、長らく本系列のみの独立運用が組まれていたが、そのような制約を解消し車両運用の効率化を図るため1984年（昭和59年）に連結対応工事が施工された。前面連結器周辺にジャンパ栓および常用ブレーキ管を新設したほか、制御装置を名鉄AL車における標準機種であった東洋電機製造ES-568-A電動カム軸式自動加速制御器へ換装し、以降3900系および7300系の4両固定編成と共通運用された。また、他形式との併結運用が行われるようになったことに伴って、850系と流線形車両同士の編成を組成して運用される機会も生じた。
1987年（昭和62年）3月の国鉄分割民営化で発足した東海旅客鉄道（JR東海）は、ダイヤ改正ごとに東海道本線の輸送力増強および利便性向上を図り、並行する名古屋本線を保有する名鉄にとって脅威となりつつあった。そのため名鉄側も対抗手段として1987年（昭和62年）から1989年（平成元年）にかけて6500系・6800系など新型車両を導入してサービス向上を図り、結果捻出されたAL車・HL車など旧型車両の大量淘汰が同時期に実施された。
名鉄3400系電車 導入後の変遷
幾度もの改造を経て長らく第一線で運用された本系列であったが、1988年（昭和63年）8月8日付で3402編成が、同年9月30日付で3401編成が相次いで廃車となった。しかし本系列については名鉄の会社発展の象徴的存在との位置付けから、最も状態が良好であった3403編成を2両編成化の上で動態保存する方針が決定した。
3403編成は中間車のサ2453・モ3453を編成から外し、両先頭車のモ3403・ク2403は1988年（昭和63年）10月27日付でモ3401（2代）・ク2401（2代）と改番された。この改番に際しては、同年8月15日付で除籍された850系モ851-ク2351より側面車番標記の「1」の文字板が転用された。編成から外されたサ2453・モ3453は同年9月30日付で除籍され、また2両編成化に伴ってク2401（2代）のパンタグラフは撤去された。
2両編成化当初は他のAL車と共通運用されたが、1989年（平成元年）7月15日のダイヤ改正より別運用が組まれ、広見線・小牧線・各務原線など犬山地区の支線各路線において運用された。
名鉄3400系電車 導入後の変遷
動態保存開始当時は長期間の運用は想定されておらず、他のAL車各形式の全廃と同時に廃車の予定であったとされる。しかし、1993年（平成5年）度に長年運用された鉄道車両を対象とした顕賞である「エバーグリーン賞」を鉄道友の会より授与されたことを契機として、車体塗装を落成当初の塗り分けに復元するなど、3401編成を本格的な動態保存車両として整備する方針が決定した。
車体塗装の復元に際しては、落成当初の下半分を緑色・上半分を淡緑色とした2色塗り当時の外観を撮影したカラー写真が存在せず、車体塗装の復元をエバーグリーン賞授賞式までに実施するという時間的制約から当時の絵本などの資料を探す余裕もなかった。そのため、当時を知る関係者からの聞き取り調査や本系列の新製当時に記録された色帳を参考として色調を違えた3種類のサンプルを作成し、沿線在住の名鉄愛好家を交えた検討会議が開かれた。その結果、新製当時に記録された色帳を参考とした案が最も正確であると結論付けられたが、下部スカートの茶色系統の塗装については、塗装復元が立案された1990年代当時の感覚では違和感があるとされ、屋根部より濃い灰色に変更することとした。車体塗装の復元と同時に、座席モケット色を従前の赤色系統のものから落成当初と同じく青色系統のものに交換し、落成当時のものがそのまま用いられていた真鍮製の荷棚については磨き出し加工による再整備が施された。
名鉄3400系電車 導入後の変遷
車体塗装の復元および内装改修が実施された3401編成は、1993年（平成5年）4月3日のエバーグリーン賞授賞式に際して東岡崎 - 国府間にて運行された貸切列車が復元後の初運用となり、その後は従来通り犬山地区の各支線区において運用された。
1994年（平成6年）6月には、旅客サービス水準維持の観点から冷房装置の取り付けが施工された。冷房化改造に際しては3401編成の動態保存車両としての位置付けを鑑み、通常の屋根上設置型の冷房装置ではなく床下設置型の冷房装置を採用して極力外観を損なわないよう配慮された。
パワーユニットと称する冷房装置本体は床下に搭載し、クーリングユニットと称する室内機（冷却能力3,200 kcal/h）が車内天井肩部に1両あたり4基設置された。採用されたデンソーDDL-4CSF-158X冷房装置は電源を架線電圧から得る直流1,500 V直接駆動仕様であり、冷房用補助電源装置の追加を不要とした。車体側の改造点は、室内機搭載部の構体補強のほか、冷房効果向上のため天井部断熱材を保冷効果の高いガラス綿製のものに交換し、側窓ガラスを熱線吸収ガラスに交換するとともに一部を除いて下段窓を固定窓化した。また、床下の冷房装置設置スペースを捻出するため、空気溜など一部の床下機器を車内に移設する必要が生じたことから、モ3401・ク2401とも連結面寄りのクロスシート左右各1脚ずつを撤去し、移設した機器および冷房装置の制御スイッチなどを格納する機械箱を新設した。その他、床下への冷房装置搭載に伴って側面スカート部にスリット状の放熱口が追加され、わずかに外観上の変化が生じた。
1994年（平成6年）は名鉄が創業100周年を迎えた年でもあり、3401編成は100周年記念イベントの一環として、同年8月の1か月間限定で碧南 - 弥富間の三河線・名古屋本線・津島線・尾西線直通急行運用に1日1往復充当された。この列車は三河線・津島線・尾西線の各路線内では普通列車として運行され、知立 - 須ヶ口間の名古屋本線区間のみ急行列車となるもので、名古屋本線内では最高速度100 km/hで運行された。またこの直通運用の間合い運用として、通常定期列車として運用機会のない三河線・津島線・尾西線の各路線内の折り返し運用にも充当された。
その後、1997年（平成9年）7月に、モ3401・ク2401とも台車を従来のD18から7300系モ7401・サ7451の廃車発生品であるボルスタアンカー付一体鋳鋼製軸ばね式台車の住友金属工業FS36に交換した。この際、側面スカートとFS36台車のボルスタアンカー部との干渉を回避するため台車部分の切り欠きが上方に拡大され、再び外観に変化が生じた。
動態保存車両として犬山地区の各支線区における定期運用のほか、各種イベント列車運用に充当された3401編成であったが、経年による老朽化の進行と旧型の保守部品の調達が困難となりつつあったことに加えて、景気低迷の折から運行経費の確保が厳しくなったことなどを理由に、2001年（平成13年）10月1日のダイヤ改正をもって定期運用から離脱した。
定期運用離脱後の3401編成は、団体貸切列車など臨時列車運用にのみ充当されていたが、翌2002年（平成14年）7月に、同年8月31日をもって退役することが公式発表された。
2002年（平成14年）8月には、退役を記念する特製ヘッドマーク「さよなら3400系」を掲出して、広見線および各務原線の定期運用に同月の土曜・日曜限定で充当された。さらに同年8月11日・14日・18日の計3日、3401編成を使用して犬山 - 伊奈 - 新鵜沼 - 新岐阜（各務原線） - 犬山の行程で団体専用列車が運行され、各所で最高速度100 km/hの高速走行が実施された。また、同年7月から9月にかけての夏休み期間中、「さよなら3400系スタンプラリー」と題して、本系列「3400系」にちなんで名鉄線内の計34駅に設置されたスタンプを収集するスタンプラリー企画が実施された。
運用最終日となった2002年（平成14年）8月31日は新可児駅にてさよならイベントが実施され、同日をもって全ての運用を終了した。その後3401編成は舞木検査場へ回送されたのち、同年9月30日付で除籍され、本系列は全廃となった。
廃車後はモ3401-ク2401の2両とも舞木検査場にて保管された。後年同2両が装着したFS36台車はえちぜん鉄道へ譲渡され、代わりに同社より本系列が当初装着したD16台車と類似した外観を有する形鋼組立形釣り合い梁式台車の汽車製造K-16を譲り受け、同2両へ装着した。その後、ク2401は解体処分のため2006年（平成18年）5月19日に名電築港駅へ回送され、翌日より解体作業が実施された。残るモ3401については、2013年（平成25年）4月現在、舞木検査場正門付近にて静態保存されており、舞木検査場の見学イベント「名鉄でんしゃまつり」などにおいて一般公開される。
信山社出版
株式会社信山社出版 （しんざんしゃしゅっぱん）は、東京都文京区に本社を置く日本の出版社。法学、政治学など社会科学の学術書を多く刊行している。
信山社出版 来歴
有斐閣の編集者たちが中心となって1988年に設立。
パワーリーグ
『パワーリーグ』（POWER LEAGUE）は、1988年にハドソンから発売されたPCエンジン用野球ゲームおよびそのシリーズ。長らく、PCエンジンを代表する野球ゲームとしてあり続けた。以来1998年までに、家庭用ゲーム機において全13作が発売された。
2000年から2001年にはハドソンのトレーディングカードゲーム部門子会社未来蜂歌留多商会より「POWER LEAGUE〜夢のスタジアム〜」をリリースした。2004年7月19日にiアプリ版を配信開始。2006年にはインターネットポータルサイトi-revoにおいて初期の三作品がインターネットで配信開始。2007年7月31日からパワーリーグ4がWiiのバーチャルコンソールで配信され、2009年9月16日にはゲームアーカイブスにも配信された。2010年12月20日発売の『PC Engine GameBox』（iOS）にも収録されている。
パワーリーグ
北米においても、1988年に『World Class Baseball』、1995年に『Sporting News Baseball』が発売された（後述参照）。
続編がPCエンジン版では5作品、スーパーファミコン版では3作品出ている。そのタイトルに振られるナンバー表記（年号が振られたPCエンジン版最終作を除く）については、PCエンジン版の2作目・3作目のみローマ数字であり、それ以外は全てアラビア数字である（ただし、タイトル画面については、PCエンジン版は一貫してローマ数字だった）。
パワーリーグ 概要
1987年に、ジャレコから発売された『燃えろ!!プロ野球』とともに、俗にリアル系野球ゲームといわれる野球ゲームの先駆け。打席に入っているバッターが皆神主打法のような構えをしているのが特徴。第1作目は守備・走塁画面が真上から見下ろしたような視点であった（この視点を採用した野球ゲームには、いずれもセガの「メジャーリーグ」や「スーパーリーグ」がある）が、II以降は他の野球ゲームの多くと同じ俯瞰視点になった。
また、リアルな野球をさらに楽しめるように、エディット機能が搭載されていた。初期は、打順変更と先発野手、一軍登録の変更のみだったが、IIからはオールスターチーム編成・IIIからは選手データ変更もできるようになり、スーパーパワーリーグ3からはオリジナルチーム作成ができるまでに進化した。そして、スーパーパワーリーグ3と4ではそのオリジナルチームをペナントレースに参加できるようになるなど、意欲的に機能を拡充して行った。この他、II以降は本塁打競争が、III以降は最大4人までの協力プレイモードが追加されている（スーパーパワーリーグでもマルチタップを用いた同様のモードが搭載された）。
パワーリーグ 概要
シリーズを通して、隠し要素があるのも特徴。隠しチームとしてアメリカ大リーグの選手をモチーフにした「ヒュービーズ」（名称はハドソンの野球チーム「Hu Bees」から）やたけし軍団をモデルにした「GUNDAN」（大技林では「軍団チーム」と表記、パワーリーグ2のみ登場）、
戦国武将がモチーフの「戦国武将隊」（スーパーパワーリーグ2〜4）、RPGの怪物で構成された「モンスターズ」（パワーリーグ64）
などが、隠し球場としてセンターが128mと非常に広いトイスタジアム（のちヒュースタジアムに改称）や、アイランドスタジアム（周りを海に囲まれた、ホームベース型の島そのものが球場）等がある。
パワーリーグ 放送局とのタイアップ
現在では当たり前のようになっている、テレビやラジオのアナウンサーとのタイアップを行ったスポーツゲームの先駆けがこのシリーズである。
1993年にスーパーファミコンで発売された「スーパーパワーリーグ」に、試合終了後の結果報告に、フジテレビのプロ野球ニュースとのタイアップで当時所属アナウンサーだった中井美穂を実写取り込み映像と合成音声で登場させた。
翌1994年発売の「スーパーパワーリーグ2」は、TBSアナウンサーの松下賢次を実況にすえ、試合終了後の結果報告には、「TBSプロ野球情報」というタイトル（番組は架空）で、当時TBSアナウンサーだった福島弓子を起用（いずれも音声のみ）。
パワーリーグ 作品リスト
※TVCMに「みのもんた」が声の出演。パ・リーグモデルのチームにはDHが設けられているが、セ・リーグモデルのチームには無く違うリーグ同士の対戦だとセ側のチームがやや不利になる、一作目のみX68000版が発売され審判の声を高橋名人が担当しチームデータも一部変更されている。
(当時ハドソンとネスレ日本はテレビ朝日放送のバラエティ番組『ビートたけしのスポーツ大将』のスポンサーで同ソフトが景品になっていた)
※初の実名版。本作より、日本野球機構の公認により、実名の球団・選手が登場した。
※パッケージの画像にPORYGON PICTUERS制作のCGを使用。
※パッケージの画像にPORYGON PICTUERS制作のCGを使用。
※TVCMにウッチャンナンチャンが出演（3のTVCMにも出演）。
※前年にファミリーコンピュータMagazineとハドソンの共催で行われた「スーパーパワーリーグ4大会」の成績（ペナントモード）上位入賞者による架空チーム「ドルフィンズ」（スーパーパワーリーグ3〜4ではエディット選手を入れるためのチームであった）が登場。
いずれも、子会社の未来蜂歌留多商会から発売。
いずれも、i-revoが開設された2006年に配信開始。
※パッケージにはスーパーパワーリーグ2のCGが流用されている。
※同名作品の配信。
郵便局巡り
郵便局巡り（ゆうびんきょくめぐり）とは、日本郵便株式会社の郵便局、ゆうちょ銀行の本支店、簡易郵便局を巡回し、各局の消印等を収集する趣味である。略称は、「局巡り」「巡局」「局めぐ」「局メグ」。
郵便局巡り 概要
郵便局巡りは、日本各地に2万4000局以上ある郵便局、ゆうちょ銀行本支店、簡易郵便局に行き、そこで行われている各種サービスを受けるものである。
旅行貯金に関する文章を多く著している種村直樹は、郵便局に行くことを目的としていることから、朱印集め（集印）、鉄道駅・道の駅スタンプラリーといった趣味に似通っていると分析している。
郵便局巡り 目的
郵便局巡りを行う者の目的は多岐にわたる。以下に主なものを挙げる。
このほか、局舎（局前ポストや看板等を含む）の写真撮影、レシートやATM明細票収集、前島密肖像の掲示状況の調査、局長と対談しての名刺交換などがある。
香川県道16号高松王越坂出線
香川県道16号高松王越坂出線（かがわけんどう16ごう たかまつおうごしさかいでせん）は、香川県高松市から坂出市に至る県道（主要地方道）である。
香川県道16号高松王越坂出線 概要
平成30年7月豪雨（西日本豪雨）による土砂崩れのため、2020年（令和2年）9月18日まで坂出市王越町木沢で長期通行止めが続いていた。
別線（Google マップ）
起点：香川県高松市茜町（郷東大橋東詰、高松市道高松海岸線接続点【北緯34度20分52.5秒 東経134度1分19.2秒﻿ / ﻿北緯34.347917度 東経134.022000度﻿ / 34.347917; 134.022000﻿ (県道16号 別線起点)】）
終点：香川県高松市香西北町（植松町交差点、県道16号高松王越坂出線本線交点）
フロン回収機
フロン回収機（フロンかいしゅうき）とは、フロンガスをボンベなどの容器に回収する機械の総称。
フロンは日本語、正式にはフルオロカーボン類という。
フロン回収機 概要
空調、冷凍、冷蔵等には冷却用冷媒としてのフロンガスが必要であるが、フロンガスは概して化学的に安定な構造を持つ反面、漏洩等により大気に放出されると長期にわたってオゾン層の破壊、地球温暖化を促進させる物質である。そこでフロンガスを大気に放出せずにボンベ等の容器に回収するためにフロン回収機が使用される。
なお、フロンガスに含まれる塩素がオゾン層を破壊するので、塩素を含まないフロンガスHFCはオゾン層を破壊しない。（地球温暖化係数はある）
フロン回収機は、主にモーター、レシプロー式コンプレッサ、コンデンサ、制御基板等から構成されており、国内では旧通商産業省の告示に基づき、メーカーが自己認証した製品しか使用できないことになっている。国内で合法的に販売されているポータブルタイプのフロン回収機のほとんどは海外から輸入製品を元とした商品であり、国内での電源事情に正規に合致しているかを見極めてから使用する必要がある。また、これらの装置を取り扱うには十分な知見と都道府県知事への届出が必要であり、回収したガス類は適正に処理する必要がある。
NEWS ALIVE
NEWS ALIVE(ニュース・アライブ）は2005年10月にスタートした広島FMの朝ワイドMORNING ALIVE内のニュースコーナー。
NEWS ALIVE パーソナリティ
2005年10月3日～2006年9月29日
2006年10月2日～2008年3月28日
2008年4月1日～
GOOD MORNING NEWS
GOOD MORNING NEWS（グッドモーニングニュース）は、広島エフエム放送で2005年9月まで放送されていたニュースコーナー（ミニ番組）である。同局の朝のワイド番組『GOOD MORNING』などに内包されていた。
才 概要
才（さい）は、尺貫法の体積の基本単位である。
船の積み荷や石材を量る場合には、一辺1尺の立方体の体積（1立方尺）を指す。立方尺は、升と並んで尺貫法における体積の基本単位であった。尺は10/33メートルであるから、才 ＝ 立方尺は、約0.027 826 474 立方メートル = 27.826 474 リットルである。この場合、才の10倍（10立方尺）を石（こく）という。1石は、約0.278 264 74 立方メートル = 278.264 74 リットルである。
分野によっては、切（さい）とも書かれる。
才 その他の「才」
木材、特に貴重材の体積（材積）については、一寸角で長さ1間（地方によっては2間）の体積を指す。1間を6尺とした場合、約0.001 669 588 m3である。
勺の10分の1の体積（1升の1000分の1）も才という。1才は10弗（ふつ）である。この場合の1才は1.803 907 ミリリットルとなり、別名として抄がある。
また、陸上物流において、荷物のサイズから換算される容積質量 (volume weight) としての才もある。輸送機関はほとんどの場合、積み込める質量、容積に制限がある。容積に対して質量が軽い場合、質量以前に容積の制約により運べる量が決まってしまう。一方、タリフ（運賃料金表）は質量で設定しているため、そのような貨物については容積を想定質量に換算して、料金表に照らし合わせることになる。運送料金は、実際の質量と容積質量を比較して、どちらか大きい方を請求可能な質量 (chargeable weight) として適用する。換算は、1才 = 8kg とし、1 m3 = 35才 = 280 kg となる。
才 個
流水量の単位として個（こ）が用いられることがある。1個は1立方尺/秒＝1才/秒であり、メートル法に換算すると約0.0278立方メートル/秒＝約1.67立方メートル/分である。
中川素州
中川 素州（なかがわ もとくに、1971年〈昭和46年〉8月21日 - ）は、日本の俳優、スーツアクターである。東京都出身。
中川素州 人物
ジャパンアクションクラブ（現・ジャパンアクションエンタープライズ）17期生。
劇団新感線の舞台などに俳優としても出演しているが、スーツアクターとしての活動が有名である。特に166.5センチメートルという男性の中では小柄な身長ということで、戦隊シリーズのヒロイン役のスーツアクターを務めることが多かった。また、『超力戦隊オーレンジャー』（1995年）以降の作品のピンク戦士のほとんどを演じていた。
2002年以降はヒロイン役を女性が担当することになって出番は少なくなり、代役などで出演していたが、2006年に『轟轟戦隊ボウケンジャー』でボウケンピンクを演じることになり、再び戦隊番組にレギュラーで復帰した。3月中は怪我のため出演しなかった。
私生活では2004年に結婚。その時、西岡竜一朗や山本康平といった、戦隊役者も祝福に駆けつけていたという。340プレゼンツの「兄祭」、「桃祭」、そしてTOKIYAでの柴田かよこのイベントにもゲスト出演した。
趣味はファミコン、特技はバスケットボール。
2010年をもってジャパンアクションエンタープライズを退社。office 魁を経て、現在は宝井プロジェクトに所属。
中川素州 逸話
『カーレンジャー』でピンクレーサー役に選ばれた際には、太っていたためダイエットに苦労した。本人は、どうせ怪獣役ばかりだから、と体型維持に特段注意を払っていなかったので、突然の抜擢に慌てたという。中川を指名した山岡淳二アクション監督に「たまには太ったピンクがいてもいい」と冗談めかして言われたが、飲みの誘いを断り、竹内康博と一緒にトレーニングするなどして減量した。
中川素州 出演作品
仮面ライダーシリーズ
仮面ライダーBLACK RX（1988年 - 1989年、毎日放送）
仮面ライダークウガ（2000年 - 2001年、テレビ朝日）
仮面ライダーアギト（2001年 - 2002年、テレビ朝日）
仮面ライダー剣（2004年 - 2005年、テレビ朝日）
仮面ライダー響鬼（2005年 - 2006年、テレビ朝日）
仮面ライダーキバ（2008年 - 2009年、テレビ朝日） - 再生ファンガイア、ドッガ（最終話）
仮面ライダーディケイド（2009年、テレビ朝日）
仮面ライダーW（2009年 - 2010年、テレビ朝日）
仮面ライダーウィザード 第18話・第19話（2013年、テレビ朝日） - ダイバー 役
中川素州 出演作品
スーパー戦隊シリーズ（テレビ朝日）
高速戦隊ターボレンジャー（1989年 - 1990年） - ウーラー兵
地球戦隊ファイブマン（1990年 - 1991年） - バツラー兵、銀河戦隊ギンガマン、エイリアン
鳥人戦隊ジェットマン（1991年 - 1992年） - グリナム兵
恐竜戦隊ジュウレンジャー（1992年 - 1993年） - ゴーレム兵
五星戦隊ダイレンジャー（1993年 - 1994年） - 電話先生、コットポトロ
忍者戦隊カクレンジャー（1994年 - 1995年） - ホワイトカーク、花のくノ一組
超力戦隊オーレンジャー（1995年 - 1996年） - 執事アチャ、マシン獣
激走戦隊カーレンジャー（1996年 - 1997年） - ピンクレーサー、レスキューファイター、サイレンダー、JJジェットン
電磁戦隊メガレンジャー（1997年 - 1998年） - 戦闘員クネクネ、怪人、今村みく（東山麻美）吹き替え、メガブルー（分身体）
星獣戦隊ギンガマン（1998年 - 1999年） - ギンガピンク、ヤートット
救急戦隊ゴーゴーファイブ（1999年 - 2000年） - ゴーピンク
未来戦隊タイムレンジャー（2000年 - 2001年） - タイムピンク
百獣戦隊ガオレンジャー（2001年 - 2002年） - デュークオルグ・ヤバイバ、航空自衛隊教官（顔出し）
中川素州 出演作品
忍風戦隊ハリケンジャー（2002年 - 2003年） - ハリケンブルー（第1・2話）
爆竜戦隊アバレンジャー（2003年 - 2004年） - バーミア兵
特捜戦隊デカレンジャー（2004年 - 2005年） - デカイエロー（代役）、アーナロイド
魔法戦隊マジレンジャー（2005年 - 2006年） - 冥府兵ゾビル、冥獣、冥府神スフィンクス、冥府神ゴーゴン（代役）
轟轟戦隊ボウケンジャー（2006年 - 2007年） - ボウケンピンク、カース
獣拳戦隊ゲキレンジャー（2007年 - 2008年）- 幻獣ピクシー拳ヒソ
炎神戦隊ゴーオンジャー（2008年 - 2009年） - 巡査（顔出し、第4話）、蛮機獣、危官房長官チラカソーネ
侍戦隊シンケンジャー（2009年 - 2010年） - アヤカシ（モチベトリ、スナススリ）、黒子
天装戦隊ゴセイジャー（2010年 - 2011年） - エージェントのメタルA、ダークヘッダー
海賊戦隊ゴーカイジャー（2011年 - 2012年） - ボウケンピンク、救急隊長（顔出し、第23話）
獣電戦隊キョウリュウジャー（2013年 - 2014年） - ガブティラ
中川素州 出演作品
スーパー戦隊シリーズ（東映）
劇場版 忍者戦隊カクレンジャー（1994年）
劇場版 超力戦隊オーレンジャー（1995年）
劇場版 百獣戦隊ガオレンジャー 火の山、吼える（2001年） - ポセイドンオルグ
魔法戦隊マジレンジャー THE MOVIE インフェルシアの花嫁（2005年）
轟轟戦隊ボウケンジャー THE MOVIE 最強のプレシャス（2006年）
電影版 獣拳戦隊ゲキレンジャー ネイネイ!ホウホウ!香港大決戦（2007年）
炎神戦隊ゴーオンジャー BUNBUN!BANBAN!劇場BANG!!（2008年）
劇場版 炎神戦隊ゴーオンジャーVSゲキレンジャー（2009年）
侍戦隊シンケンジャー 銀幕版 天下分け目の戦（2009年） - クサレナナシ連中
侍戦隊シンケンジャーVSゴーオンジャー 銀幕BANG!!（2010年）
天装戦隊ゴセイジャー エピックON THEムービー（2010年）
天装戦隊ゴセイジャーVSシンケンジャー エピックon銀幕（2011年）
ゴーカイジャー ゴセイジャー スーパー戦隊199ヒーロー大決戦（2011年） - ダイヤジャック、ボウケンピンク、メレ
海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE 空飛ぶ幽霊船（2011年）
劇場版 獣電戦隊キョウリュウジャー ガブリンチョ・オブ・ミュージック（2013年）
中川素州 出演作品
獣電戦隊キョウリュウジャーVSゴーバスターズ 恐竜大決戦! さらば永遠の友よ（2014年）
スーパー戦隊シリーズ（東映）
超力戦隊オーレンジャー オーレVSカクレンジャー（1995年）
激走戦隊カーレンジャーVSオーレンジャー（1996年）
電磁戦隊メガレンジャーVSカーレンジャー（1997年）
星獣戦隊ギンガマンVSメガレンジャー（1998年）
救急戦隊ゴーゴーファイブ 激突!新たなる超戦士（1999年）
救急戦隊ゴーゴーファイブVSギンガマン（2000年）
未来戦隊タイムレンジャーVSゴーゴーファイブ（2001年）
百獣戦隊ガオレンジャーVSスーパー戦隊（2001年） - メガピンク
忍風戦隊ハリケンジャーVSガオレンジャー（2003年）
魔法戦隊マジレンジャーVSデカレンジャー（2006年）
轟轟戦隊ボウケンジャーVSスーパー戦隊（2007年）
獣拳戦隊ゲキレンジャーVSボウケンジャー（2008年）
帰ってきた侍戦隊シンケンジャー 特別幕（2010年）
京都府道68号南インター竹田線
京都府道68号南インター竹田線（きょうとふどう68ごう みなみインターたけだせん）は、京都南インターから京都府京都市伏見区竹田に至る府道（主要地方道）である。
京都府道68号南インター竹田線 概要
間接的に京都南インターと結ばれている。別名、竹田出橋通。
京都府道68号南インター竹田線 歴史
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づき、一般府道として認定された六地蔵下鳥羽線の一部を前身としている。同法第56条の規定に基づき、1993年の第6次主要地方道指定時に主要地方道として指定された。
京都府道68号南インター竹田線 地理
名神高速道路に沿って国道1号と国道24号を東西に結んでいる。
橋本恵子
橋本 恵子（はしもと けいこ、1968年6月1日 - ）は、日本のアクション女優である。神奈川県出身。ジャパンアクションエンタープライズ所属。JAC第17期生。身長167cm。主に特撮番組のスーツアクターで活躍し、悪役も善役も器用に演じている。愛称は「おケイさん」。
橋本恵子 出演
仮面ライダーシリーズ
仮面ライダーBLACK（1987 - 1988年） - 補助
仮面ライダークウガ（2000年 - 2001年） - 女性ライダー
仮面ライダー龍騎スペシャル（2002年） - 仮面ライダーファム、レスパイダー
仮面ライダー555（2003年 - 2004年）
仮面ライダー響鬼（2005年 - 2006年） - 妖姫
仮面ライダーカブト（2006年 - 2007年） - ワーム（サナギ体）
仮面ライダーキバ（2008年 - 2009年） - 補助
仮面ライダーディケイド（2009年） - 怪人、補助
仮面ライダーW（2009年 - 2010年） - 補助
仮面ライダーウィザード（2012年 - 2013年）
仮面ライダー鎧武/ガイム（2013年 - 2014年）
仮面ライダードライブ（2014年 - 2015年）
仮面ライダーゴースト（2015年 - 2016年）
仮面ライダーゼロワン（2019年 - 2020年）
仮面ライダーリバイス（2021年 - 2022年）
仮面ライダーガヴ（2024年 - 2025年）
橋本恵子 出演
スーパー戦隊シリーズ
五星戦隊ダイレンジャー（1993年 - 1994年）
超力戦隊オーレンジャー（1995年 - 1996年） - 各種吹き替え
電磁戦隊メガレンジャー（1997年 - 1998年） - 各種吹き替え
爆竜戦隊アバレンジャー（2003年 - 2004年）
特捜戦隊デカレンジャー（2004年 - 2005年） - デカイエロー、怪重機メガロリア
轟轟戦隊ボウケンジャー（2006年 - 2007年） - 兵隊達
獣拳戦隊ゲキレンジャー（2007年 - 2008年） - ミシェル・ペング
炎神戦隊ゴーオンジャー（2008年 - 2009年） - 蛮機兵ウガッツ
侍戦隊シンケンジャー（2009年 - 2010年） - ナナシ連中、黒子
天装戦隊ゴセイジャー（2010年 - 2011年） - 魔虫兵ビービ
海賊戦隊ゴーカイジャー（2011年 - 2012年） - レジェンド戦士、ゴーミン
特命戦隊ゴーバスターズ（2012年 - 2013年） - バグラー兵、補助
獣電戦隊キョウリュウジャー（2013年 - 2014年） - デーボ・アックムーン
烈車戦隊トッキュウジャー（2014年 - 2015年） - モルク侯爵
手裏剣戦隊ニンニンジャー（2015年 - 2016年）
動物戦隊ジュウオウジャー（2016年 - 2017年）
橋本恵子 出演
快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー（2018年 - 2019年）
騎士竜戦隊リュウソウジャー（2019年 - 2020年）
魔進戦隊キラメイジャー（2020年 - 2021年）
機界戦隊ゼンカイジャー（2021年 - 2022年） - ハートクイン（14）
王様戦隊キングオージャー（2023年 - 2024年）
爆上戦隊ブンブンジャー（2024年 - 2025年） - 総菜屋の女将（6）
メタルヒーローシリーズ
特捜ロボ ジャンパーソン（1993年 - 1994年） - 超獣神
ブルースワット（1994年 - 1995年） - クイーン怪人体
ビーファイターカブト（1996年 - 1997年） - ビーファイターテントウ（アップ用）
ビーロボカブタック（1997年 - 1998年） - テントリーナ
テツワン探偵ロボタック（1998年 - 1999年） - ミミーナ
橋本恵子 出演
仮面ライダーシリーズ
劇場版 仮面ライダー龍騎 EPISODE FINAL（2002年） - 仮面ライダーファム
劇場版 仮面ライダー555 パラダイス・ロスト（2003年） - 解放軍メンバー
劇場版 仮面ライダー響鬼と7人の戦鬼（2005年） - 妖姫
劇場版 仮面ライダーキバ 魔界城の王（2008年）
劇場版 さらば仮面ライダー電王 ファイナル・カウントダウン（2008年）
劇場版 超・仮面ライダー電王&ディケイド NEOジェネレーションズ 鬼ヶ島の戦艦（2009年）
劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー（2009年）
仮面ライダー×仮面ライダー ウィザード&フォーゼ MOVIE大戦アルティメイタム（2012年）
劇場版 仮面ライダーウィザード in Magic Land（2013年）
仮面ライダー×仮面ライダー 鎧武&ウィザード 天下分け目の戦国MOVIE大合戦（2013年）
劇場版 仮面ライダー鎧武 サッカー大決戦!黄金の果実争奪杯!（2014年）
仮面ライダー 令和 ザ・ファースト・ジェネレーション（2019年）
仮面ライダー ビヨンド・ジェネレーションズ（2021年）
橋本恵子 出演
スーパー戦隊シリーズ
特捜戦隊デカレンジャー THE MOVIE フルブラスト・アクション（2004年） - デカイエロー
炎神戦隊ゴーオンジャー BUNBUN!BANBAN!劇場BANG!!（2008年）
劇場版 炎神戦隊ゴーオンジャーVSゲキレンジャー（2009年）
天装戦隊ゴセイジャー エピックON THEムービー（2010年） - 魔虫兵ビービ
ゴーカイジャー ゴセイジャー スーパー戦隊199ヒーロー大決戦（2011年） - デカイエロー、デカスワン、レジェンド戦士、ゴーミン 他
海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE 空飛ぶ幽霊船（2011年） - 歴代戦闘員達
海賊戦隊ゴーカイジャーVS宇宙刑事ギャバン THE MOVIE（2012年） - ゴーミン
特命戦隊ゴーバスターズ THE MOVIE 東京エネタワーを守れ!（2012年）
特命戦隊ゴーバスターズVS海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE（2013年）
劇場版 獣電戦隊キョウリュウジャー ガブリンチョ・オブ・ミュージック（2013年）
獣電戦隊キョウリュウジャーVSゴーバスターズ 恐竜大決戦! さらば永遠の友よ（2014年）
烈車戦隊トッキュウジャーVSキョウリュウジャー THE MOVIE（2015年）
手裏剣戦隊ニンニンジャー THE MOVIE 恐竜殿さまアッパレ忍法帖!（2015年）
橋本恵子 出演
劇場版 動物戦隊ジュウオウジャー ドキドキサーカスパニック!（2016年） - 劇団員
快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー en film（2018年）
騎士竜戦隊リュウソウジャー THE MOVIE タイムスリップ!恐竜パニック!!（2019年）
機界戦隊ゼンカイジャー THE MOVIE 赤い戦い! オール戦隊大集会!!（2021年）
爆上戦隊ブンブンジャー 劇場BOON! プロミス・ザ・サーキット（2024年）
スーパー戦隊シリーズ
超力戦隊オーレンジャー オーレVSカクレンジャー（1996年）
百獣戦隊ガオレンジャーVSスーパー戦隊（2001年）
特捜戦隊デカレンジャーVSアバレンジャー（2005年）
魔法戦隊マジレンジャーVSデカレンジャー（2006年）
獣拳戦隊ゲキレンジャー スペシャルDVD ギュンギュン!拳聖大運動会（2007年）
特命戦隊ゴーバスターズVSビートバスターVS J（2012年）
帰ってきた特命戦隊ゴーバスターズVS動物戦隊ゴーバスターズ（2013年）
帰ってきた獣電戦隊キョウリュウジャー 100 YEARS AFTER（2014年）
行って帰ってきた烈車戦隊トッキュウジャー 夢の超トッキュウ7号（2015年）
特捜戦隊デカレンジャー 10 YEARS AFTER（2015年） - デカイエロー
動物戦隊ジュウオウジャー スーパー動物大戦（2016年）
炎神戦隊ゴーオンジャー 10 YEARS GRANDPRIX（2018年）
王様戦隊キングオージャーVSドンブラザーズ（2024年）
特捜戦隊デカレンジャー 20th ファイヤーボール・ブースター（2024年） - デカイエロー、モクミス
爆上戦隊ブンブンジャーVSキングオージャー（2025年） - 天ぷら屋
ジークムント・イェーン
ジークムント・ヴェルナー・パウル・イェーン（Sigmund Werner Paul Jähn, 1937年2月13日 - 2019年9月21日）は、ドイツ民主共和国（東ドイツ）の軍人、宇宙飛行士。国家人民軍航空軍（東ドイツ空軍）に所属した。軍人としての最終階級は少将。
1978年8月26日にソ連のソユーズ31号に搭乗し、ドイツ人初の宇宙飛行士となった人物である。
ジークムント・イェーン 経歴
ナチス・ドイツ時代のザクセン州フォークトラント郡モルゲンレーテ・ラウテンクランツ市で生まれ、1943年から1951年まで地元の学校に通った後、印刷職人としての職業訓練を受けた。1955年に国家人民軍航空軍の前身である航空人民警察に兵士として入隊した。1958年、空軍士官学校を修了。
その後ソ連に留学して1966年から1970年にかけてモニノのY.A.ガガーリン名称空軍アカデミーでパイロットとしての教育を受けた。このため肖像写真では（東ドイツの国家人民軍ではなく）ソ連軍のパイロット資格章を制服の右胸に着用しているのが確認できる。
1976年に予備のパイロットエベルハルト・ケルナーとともにインターコスモス計画の最初の宇宙飛行士に選抜され、モスクワ郊外の星の街で二年間訓練を受けた。
サリュート6号宇宙ステーションでの任務のあと、ソユーズ29号によって地球に帰還。宇宙での滞在時間は7日と20時間49分であった。
ジークムント・イェーン 経歴
1983年にはポツダムの地球物理学中央研究所 Zentralinstitut für Physik der Erde で、地球の遠隔探査を研究テーマとした論文を作成、物理学の博士号を授与されている。
軍人としての最終階級は少将。退役したのは1990年10月2日であり、これは東西ドイツ統一の前日である。また、彼の名が冠された小惑星も存在する。
1990年から彼は（もとは西の機関であった）DLR（ドイツ航空宇宙センター）のフリーランスのコンサルタントとして働き、それと並行して1993年からは欧州宇宙機関でユーロミール計画の準備も行なった。その後2002年に最終的にこの仕事からも退職した。
2019年9月、シュトラウスベルクの自宅で死去した。享年82歳。
ジークムント・イェーン 私生活
彼は結婚しており二人の子供がいる。ベルリン在住。趣味は読書と狩猟である。著書に「宇宙空間の開拓」（1983年）がある。
「カール・マルクス勲章」および英雄称号「ドイツ民主共和国英雄」、名誉称号「ドイツ民主共和国宇宙飛行士」を受章している。
他に、ソ連邦英雄。レーニン勲章を受章。統一後のベルリンの名誉市民。
ジークムント・イェーン イェーンの登場する作品
物語上重要な役割を果たす。作中ではドイツ統一後の世界で職を失いタクシー運転手になっている設定（前記のとおり史実とは異なる）。
古座川
古座川（こざがわ）は、和歌山県南部を流れる二級水系の本流。全流域が環境省の環境基準AA類型の清流である。
流域は古座川県立自然公園に指定されている。また「日本の秘境100選」と「平成の名水百選」および「日本の地質百選」に選定されている。
古座川 地理
和歌山県東牟婁郡古座川町の田辺市との境を成す大塔山南東麓に発して南流。七川貯水池で平井川を併せてから徐々に東に流れを変え、東牟婁郡串本町古座で熊野灘に注ぐ。
上流部は林業が盛んで、古くより「古座川材」と称する良質の材木を産してきた。全体に蛇行が顕著。吉野熊野総合開発により、中流域に七川ダムが1956年に竣工した。中流は桜の名所でもある。
古座川 自然
自治体、観光協会、南紀熊野ジオパークのジオサイト紹介などで、当河川のことを『クリスタル・リバー』と呼ぶなど峻険な山間を蛇行して流れる水は透明度が高く、その美しさは淡水専門の写真家内山りゅうが絶賛しており、県の観光協会などによる「水の国わかやま」PRの契機にもなっている。周囲の山は崖が多い降水量の多さも相まって森林に覆われ、自然林が良好な状態で残存している。七川ダムより下流は時期によって河川が濁ることもあるが、河口付近でも川底が透けて見えるほどであり、川遊びに興じる人も少なくない。
支流の一つ・小川にある滝の拝をはじめ多数の小規模な滝がある。
また、他の支流に添野川（そいのがわ）、佐本川（さもとがわ）などがあり、平井川流域ではユズ栽培が盛ん。
流域には国の天然記念物である古座川の一枚岩や上記の滝の拝など、火山活動で形成された岩盤や地層による奇景が多く見られ、これらは熊野カルデラの遺構といわれており、南紀熊野ジオパークの構成遺産となっている。
古座川 自然
周辺の自然は和歌山県でも特によく保存された地域であり、稀少な生物は数多い。平井川にはオオサンショウウオがいるが、これは人為的に持ち込まれたもので、自然繁殖している。鮎の漁獲も多く、支流を含め天然鮎が多く遡上する河川でもある。またエビ、カニ類の棲息も多く、ウナギの名所としても知られている。
歴史的に水害、特に河川氾濫による浸水被害を多く受けてきた河川でもある。河口に古座の集落が展開しているため、平成23年の台風12号、昭和33年の台風17号では中流～下流の数百棟が床上浸水した。そのため、護岸補強、河底掘削、また台風12号を教訓に七川ダムでは多雨を予測し事前放流を実施することにしている。
古座川 主な支流
平井川、小川、佐本川、添野川、三尾川谷 他
古座川 流域の観光地
カヌーでの川下りが盛んで、河口に近い古座駅にはレンタルカヌーの受付が併設されている。
古座川の一枚岩（国指定の天然記念物）、天柱岩など
古座川 並行する交通
並行する鉄道は無い。
JR西日本 紀勢本線 紀伊田原駅 - 古座駅間で渡河。
三浦涼介
三浦 涼介（みうら りょうすけ、1987年2月16日 - ）は、日本の俳優、歌手。東京都出身。ロハスプロダクションズ所属。PureBoysの元メンバー。
三浦涼介 略歴
俳優の三浦浩一・純アリス夫妻の三男として生まれる。兄（次兄）は元俳優の三浦孝太。小学6年生のときに受けたオーディションを通じて芸能界入りする。
2002年、映画『おぎゃあ。』で俳優デビュー。同年、『3年B組金八先生』第6シリーズでドラマデビュー。
2005年、特撮テレビドラマ『超星艦隊セイザーX』にケイン / ビートルセイザー役でレギュラー出演する。
2009年7月25日より、安藤龍と共に若手俳優ユニット・PureBoysの一員となる。同年11月発売の初参加シングル「ゼンカイダンス」ではセンターを務めた。2011年11月末日をもってPureBoysを卒業。
2010年9月より『仮面ライダーオーズ/OOO』のアンク / 泉信吾役で、『超星艦隊セイザーX』以来5年ぶりに特撮ヒーロー番組にレギュラー出演となった。
三浦涼介 略歴
2012年7月、シングル「夏だよHONEY!!」でSONIC GROOVEからソロデビュー。
2016年1月22日、ぱれっとから独立してローズミュージックの所属となったことを発表した。
2018年9月1日、ローズミュージックから円満退社し、フリーランスとなったことを発表した。
2019年9月30日、同年10月1日よりジュデコンの所属となることを発表した。
2023年2月16日、所属していたジュデコンを同年2月いっぱいで退所することをTwitterで発表した。また2023年2月21日には同年3月より株式会社ロハスプロダクションズの所属となることを発表した。
三浦涼介 人物・エピソード
『オーズ』共演者であった渡部秀とは、互いに「渡部はガツガツ系で、三浦は人見知り系と性格が逆」「最初は、性格の違いから波長が合わずよく喧嘩した」と明かしているが、撮影終了時には良き相棒になったとブログで語っている。『オーズ』終了から年月が経ち渡部と会うことが少なくなっても友人であることは変わりなく、互いのイベントやラジオなどにゲスト出演して思い出話をしている。
三浦涼介 出演
仮面ライダーシリーズ
仮面ライダー×仮面ライダー オーズ&ダブル feat.スカル MOVIE大戦CORE（2010年） - アンク 役
オーズ・電王・オールライダー レッツゴー仮面ライダー（2011年） - アンク / 泉信吾 役
劇場版 仮面ライダーオーズ WONDERFUL 将軍と21のコアメダル（2011年） - アンク / 泉信吾 役
仮面ライダー×仮面ライダー フォーゼ&オーズ MOVIE大戦MEGA MAX（2011年） - アンク 役
仮面ライダー平成ジェネレーションズ FINAL ビルド&エグゼイドwithレジェンドライダー（2017年） - アンク 役
浅野豊美
浅野 豊美（あさの とよみ、男性、1964年 - ）は、日本の国際政治学者・歴史学者。早稲田大学政治経済学術院教授（日本政治史）。
浅野清治の玄孫。福島県伊達郡桑折町（旧睦合村）生まれ。
浅野豊美 人物
専門は日本政治外交史・東アジア国際関係史。「日本帝国史」や「冷戦史」と通称される日本周辺地域をめぐる国際政治史を、東アジアの地域形成の試みと挫折、変質、アメリカによる再編成過程としてとらえることを提唱する、東アジア地域史のパイオニア。
台湾、満洲における統治国家が、どのような法制度を構築していたのかを材料として、帝国の起源、変質、解体をまとめた研究を、名古屋大学出版会から刊行。近年は、在外財産という帝国法制上の「権利」についての法的性格を巡る議論を中心に、戦後日本と周辺地域諸国との国交正常化問題を占領や講和条約にさかのぼって包括的に把握することを目指し研究を展開している。
2008年に出版した『帝国日本の植民地法制』で、第38回吉田茂賞と、第25回大平正芳記念賞を受賞。
浅野豊美 論文
'Between the Collapse of the Japanese Empire and the Normalization of the Relations with South Korea,’"Comparative Imperiology I," ed. Kimitaka Matsuzato (松里公孝), by Slavic Research Center of Hokkaido University.
はんざわかおり
はんざわ かおり（半澤 香織、1985年4月2日 - ）は、日本の漫画家。福島県出身。
はんざわかおり 来歴
2000年、「いちごオムレツ♥」（『りぼんオリジナル』6月号より連載開始）にてデビュー。デビュー時のペンネームは「半澤香織」（読みは同じ）。2009年12月2日、ペンネームをひらがなの「はんざわかおり」に変更した旨をブログにて発表。
2010年、『りぼん』2月号より「キルミンずぅ」（原作:河森正治）の連載を開始（同年10月号まで）。2014年、『まんがタイムきららMAX』8月号より「こみっくがーるず」の連載を開始。2017年6月19日、「こみっくがーるず」のTVアニメ化が発表された。
ベルギー航空構成部隊
ベルギー航空構成部隊（ベルギーこうくうこうせいぶたい、オランダ語: Luchtcomponent、フランス語: Composante Air）は、ベルギー王国の空軍組織。2002年に空軍から航空構成部隊に改編している。
ベルギー航空構成部隊 歴史
ベルギー空軍の前身は、1909年にベルギー陸軍内に設立された部局( Compagnie des Ouvries et Aérostiers )である。第一次世界大戦開戦時には、ファルマンを装備した4個飛行隊が編成されており、戦局の拡大に伴い1915年には6個飛行隊まで拡充されている。
第二次世界大戦開戦時には、陸軍航空隊として、3個飛行連隊が編成されていた。装備機種は、フィアットCR42やホーカー ハリケーン、グロスター グラディエーター、フェアリー フォックス、フェアリー バトルなどである。ナチスドイツ軍によってベルギー全土が占領された後には、イギリスで再結成され、同国からの供与機であるホーカー タイフーンやスーパーマリン スピットファイアを装備し、戦闘を継続した。
1946年10月15日に、空軍として、陸軍から独立することが決定され、1949年1月15日に正式に独立した。北大西洋条約機構に加盟していることもあり、高い戦力を維持していた。
ベルギー航空構成部隊 歴史
冷戦終結後、ベルギーは軍を縮小・再編成することを決定した。1994年には第3戦術飛行大隊を解散し、1996年には二個航空団と一個飛行学校を閉鎖した。2002年に、ベルギー政府は、軍を単一にすることを決定し、ベルギー空軍はベルギー軍航空部隊(Belgium Air Component, COMOPSAIR)となった。COMOPSAIRはF-16を装備する2個航空団（第2戦術航空団おとび第10戦術航空団）を主力としている。F-16は、160機装備されているが、2009年60機に削減された。この他に、ダッソー/ドルニエ アルファジェットを装備した練習機部隊があり、C-130 11機を装備した輸送機部隊、さらにA-310輸送機2機並びにエンブラエル 135/145を保有するVIP輸送部隊がある。
2004年からは北大西洋条約機構によるバルト三国の領空警備に対して戦闘機を派遣しているほか、2005年には国際治安支援部隊の支援としてアフガニスタンに部隊を派遣している。2008年9月1日から、F-16戦闘機4機をカンダハルに派遣しており、2009年8月17日には、更に追加の2機を派遣した。この派遣は2010年末までの予定である。
春申君
春申君（しゅんしんくん、? - 紀元前238年）は、中国戦国時代の楚の政治家。姓は黄、諱は歇（あつ）。戦国四君の一人。考烈王を擁立し、国勢の傾いた楚を立て直した。
春申君は食客を3千人集めて、上客は全て珠で飾った履を履いていたという。客の中には荀子もおり、春申君は荀子を蘭陵県の令（長官）とした。
春申君 生涯
黄歇が国政に最初に登場したのが頃襄王25年（紀元前274年）、頃襄王の命を受けて秦に使いに行った時である。この頃、秦は韓・魏を従えて、楚を攻めようとしていた。黄歇は秦の昭襄王に上書し「強国である秦と楚が争っても互いに傷つき、弱い韓・魏を利するだけ」と説いた。昭襄王はこの理を認め楚と和平することにした。翌年、楚は和平の証として太子完（後の考烈王）を秦に人質として入れることになり、黄歇はその侍従（左徒）として秦に入った。
頃襄王35年（紀元前264年）、楚の国元で頃襄王が病に倒れた。このままでは国外にいる太子完を押しのけて他の公子のうちの誰かが王となってしまう可能性が強いと、黄歇は秦の宰相の范雎に説いて太子完を帰国させるように願った。しかし、昭襄王は帰国を認めなかった。ここで黄歇は太子完を密かに楚へと逃がし、自らは残ることにした。事が露見した後、昭襄王は怒って黄歇に自害を命じたが、范雎のとりなしもあり、黄歇は楚へと帰国することができた。その3カ月後に太子完が即位して楚王となった。
春申君 生涯
考烈王元年（紀元前262年）、黄歇は考烈王よりその功績を認められて、令尹に任じられ、淮北（淮河以北）の12県を与えられ、春申君と号した。15年後、斉に接する重要な土地である淮北を直轄の郡にすることを考烈王に言上し、代わりに江東を貰い、かつての呉の旧都を自らの居城とした。『戦国策』によれば、これは趙の上卿（上級大臣）虞卿の献策を一部受け入れて、王族からの妬みや政治的影響を逸らすために、首都から遠い地に封地を遷したものと伝わる。
考烈王5年（紀元前258年）、趙の首都邯鄲が秦によって包囲され、平原君が救援を求める使者としてやって来た。春申君はこれに応えて兵を出し、秦は邯鄲の包囲を解いて撤退した。
考烈王7年（紀元前256年）、魯を滅ぼした。
考烈王22年（紀元前241年）、楚・趙・魏・韓・燕の合従軍を率いて、秦を攻めたが、函谷関で敗退した（函谷関の戦い）。この失敗により、考烈王は春申君を責めて疎んじるようになる。
同年、春申君の提言により、楚は寿春へと遷都した。
春申君 生涯
春申君の舎人に趙の人の李園がいた。李園の妹の李環は美人でいずれ考烈王に差し出して出世しようと企んでいたが、考烈王が子を成せないことを知ると春申君に献じた。春申君は李環を寵愛し、李環は春申君の子を身籠った。これに対して、李園と李環は考烈王に嗣子がないことに付け込んで、春申君に、「李環を考烈王に献上し、腹の中の子を考烈王の子として、次代の楚王にすれば、楚を手に入れることができる」と唆した。春申君はこの策を真に受けてしまい、考烈王に進言し李環を献上した。李環は王后となり、李園は要職についた。
その後、李園は事の露見を恐れて、春申君の命を狙うようになった。春申君の食客の朱英は危機感を覚え、李園の殺害を命じるよう春申君に言ったが、春申君は李園を軽く見ていたのでこれを相手にしなかった。身の危険を感じた朱英は間もなく逃亡した。
考烈王25年（紀元前238年）、考烈王が病死する。葬儀に向かう春申君は棘門（城門の名前）で待ち伏せていた李園の刺客に従者もろとも殺害され、城外にその首を捨てられた。そして、一族郎党皆殺しとなった。その後、李環が産んだ太子悍（幽王）が即位した。
春申君 死後
春申君と幽王に関しての話は『史記』に拠る。これとよく似た話が呂不韋と始皇帝の間にもあり、この二つの話を史実ではないと考える歴史家もいる（また日本にも白河法皇と平清盛、土岐頼芸と斎藤義龍などの似たような伝承がある）。
なお、幽王は在位10年目の紀元前228年に死に、幽王の同母弟の哀王が継ぐが在位2カ月目で庶兄の負芻に襲撃され殺された。
司馬遷は、『史記』春申君列伝で春申君の最期について「かつて秦の昭襄王を説き伏せて、身を投げて楚の太子を帰国させた輝かしい栄智を持った春申君が、晩年に李園ごときに翻弄されたときには老いぼれていたのだ」と記した後に、古語に言う「当に断ずべくして断ぜざれば、返りて其の乱を招く（決断すべきときに決断しないと、逆に災難をこうむる）」を挙げて評している。