ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム ビジネスキャリア
政治的腐敗に対する毅然としたゼロ・トレランス方式を打ち出し、2001年にドバイ税関長官および世界税関協会議長のオバイド・サクァ・ビン・ブシットの逮捕を命令する。ムハンマド・ビン・ラーシド政治学校（旧ドバイ政治学校）は、アラブ首長国連邦とアラブ世界を中心とした公共政策と統治を対象とした学術研究機関である。ブシットと2人の助手、3人の他の従業員は2年間に亘る汚職・収賄調査の容疑者だった。注目を浴びた逮捕は広範囲に及んで衝撃を巻き起こし、その月の後半に多数の汚職官僚の逮捕が続いた。全部で6人の上級官吏を含む14人の官僚が逮捕され、汚職関連の犯罪で告発された。汚職官僚は公に著しく名指しされ、不名誉に晒された。ずっと最近になり、景気の悪化によってドバイのバブルに終焉の兆しが訪れ、それと同時に国有会社の経営の在り方に監視が厳しくなり、国有のドバイ不動産会社であるデヤール社の汚職関連の問題も明るみに出た。調査チームは、アール・マクトゥームにより緻密な調査のための前代未聞の権力が与えられた。会社のCEOは、権力の悪用による20億 ディルハム（約66億円）の横領で起訴され、10年の禁固刑の判決が言い渡された。
アール・マクトゥームは、2005年に中東初の電子商品・デリバティブ取引所であるドバイ金商品取引所（DGCX）を立ち上げた。
その取引プラットフォームであるEOS Trader Platformは、2013年3月に開設された。 2019年、同取引所は2,306万の契約を取引したと発表した。
2019年時点で、ドバイには金関連に従事する企業が4,000社以上あり、2018年末の金と貴金属の総売上高は7,460万ドルに達している。
ドバイ国際空港は、1959年にアール・マクトゥームの父であるシェイク・ラシッドによって設立され、アール・マクトゥームの指示により拡張された。
その際、第3ターミナルとコンコースA、Bがオープンし 、エアバスA380型機専用の宿泊施設も設置された。
この空港は、格安航空会社フライドバイの拠点となっている。
2013年、この空港はアラブ首長国連邦のGDPの約27%にあたる260億ドル以上の貢献をし、アラブ首長国連邦の労働力の約21%（416,500人）を支えていた。
2020年、アール・マクトゥームは、2014年に同空港がヒースロー空港を抜いて世界で最も利用量が多い空港となったことを祝福した。 2018年12月には、空港の10億人目の乗客の到着を祝ったが 、乗客の半数が2011年以降にドバイを通過している。
ドバイ・ワールド・セントラル と呼ばれるアール・マクトゥーム国際空港は、2010年6月に運用を開始し 、2013年10月に乗客に開港された。
この空港は、ジュベル・アリに建設された「空港都市」ドバイ・ワールド・セントラルの中核施設として設計され、広さは54平方マイルに及ぶ。
シェイク・アール・マクトゥームは2010年7月に第1期工事を開始し 、2013年に空港を開港し、2014年には設計計画を承認した。
この空港は世界最大の空港として設計されていて、第1期拡張工事では1億2千万人の乗客と100機の2階建て巨大ジェット機「エアバスA380」を受け入れることを想定している。
ピーク時の空港の容量は、1億6千万人 から2億6千万人 の乗客と、1,200万トンの貨物を想定している。
2018年には、拡張計画が延期されたと報じられた。
プロジェクトの総費用は800億円以上になると予想されている。
フライドバイは、ドバイで設立された最初の格安航空会社で、 2008年にアール・マクトゥームがこの名称を承認した。
ニュースでは、フライドバイの運営はエミレーツ航空とは別になると報告された。
2009年6月1日、ベイルートへの初飛行が行われ、 翌年には予算が倍増した。
フライドバイは、アラブ首長国連邦で唯一の737 Maxオペレーターである。 2019年、この航空会社は設立10周年と7,000万人目の乗客を迎えた。
エミレーツ航空と同様、フライドバイは国の投資公社であるドバイが所有している。
ドバイ・インダストリアル・シティ（DIC）は、ドバイ・ホールセール・シティの一部として指定された、アラブ首長国連邦の工業分野の推進を目的とした施設で、アール・マクトゥームがドバイ皇太子だった時代に、同氏の指示により立ち上げられた。
2006年には4億3600万ドルの労働者プロジェクトに着手し 、2009年には64のショールームを新設した。
2015年、この部門は前年比59%増の利益を発表した。2020年、DICは新型コロナウィルス感染拡大に際して、その保管機能を使って人道支援を行った。
2021年3月、アール・マクトゥームは、10年間で同セクターの貢献度を高める「Operation 300bn」を開始した。
シェイク・ムハンマドは、イスラエルとの紛争においてパレスチナの大義ために多くの慈善寄付を行ってきた[。
これには、ガザ紛争（2008年-2009年）にガザに600戸の住宅を提供したことや、パレスチナ人との連帯を示すために新年の祝賀行事やドバイ・ショッピング・フェスティバルの公式オープニングを中止したこと、1948年パレスチナ難民問題におけるパレスチナ難民のための寄付などが含まれる。
この出来事に対して広がった大衆の反応と著名な連邦の市民からの寄付の高まりを反映して、パレスチナの国民に対し、
2009年1月10日にバーレーンで開催された主なエンデュランス競技で獲得した勝利と賞金を捧げた。
シェイク・ムハンマドはしばしば2国間の紛争解決の必要性を指摘し、イスラエルとの関係の正常化前にパレスチナ問題に対する合意を交渉した。
2000年、アール・マクトゥームは、オランダのロッテルダムにエスサラーム・モスクを建設するために400万€を寄付した。
2017年6月、「ムハンマド・ビン・ラシッド・アール・マクトゥーム・グローバル・イニシアチブ」の「コミュニティの強化」部門に、「ｖITA」と「シェイク・ムハンマド・ビン・ラシッド・トレランス・アワード」という2つの新しいイニシアチブが追加された。この点について、シェイク・ムハンマド・ビン・ラシッド・アール・マクトゥームは、「IITA設立に関する2017年法律第（9）号」、「評議員会の設立に関する2017年政令第（23）号」、」、「IITA取締役の任命に関する2017年政令第（28）号」を発行した。2017年政令第（9）号には、同法の規定と法令に基づいて運営される「シェイク・ムハンマド・ビン・ラシッド・トレランス・アワード」の創設が盛り込まれている。IITAの設立は、社会全体に寛容の精神を浸透させ、まとまりのある社会を構築し、、寛容のモデルとしてのアラブ首長国連邦の地位を強化するとともに、過激主義や宗教、性別、人種、肌の色、言語などによるあらゆる形態の差別を放棄することを目的としており、寛容と開かれた宗教間対話の促進に貢献するすべての団体や組織を表彰するものである。
ドバイ・デザイン地区（通称d3）は、アール・マクトゥームが2013年に立ち上げたデジタルメディア、アート、ファッション、デザイン市場を成長させるための「クリエイティブ・エコシステム」 である。年に一度のファッションの祭典であるのドバイ・デザイン・ウィークの拠点で、ショーディッチとニューヨークのミートパッキング地区をイメージしてデザインされている。この地区は、2021年までの都市開発計画「ドバイ2021年計画」 の一環として、3段階に分けて建設された。