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64式7.62mm小銃 特徴
ストレート形状の二脚(バイポッド)を有するが、89式のように取り外しての射撃を考慮したものではない。左右対称デザインの銃床は木製で、木材部分は調達が容易で加工しやすい東南アジア産の赤ラワン材を用いており、赤みを帯びた木製部品が目立つ外観となった。1966年から1967年にかけてストックやグリップをプラスチック化する試作が行われた。耐久力や強度に問題はなかったものの、木製に比べて高価となったため、採用は見送られた。床尾板は金属製で、ショルダーレストを有する。また、付属品室の蓋がある。
可倒式の照門・照星(サイト)を有する。照星は微調整不可能な固定式だが、照門は上下左右に微調節可能なダイヤル式となっている。右側面についたダイヤルで左右、照門下のダイヤルで上下に移動する。一方で、それぞれ完全に固定する機構がない。66式鉄帽を目深に被った状態での伏せ撃ちの際、鉄帽のひさし部分が照門に干渉したり、射撃中の反動で倒れることがある。量産に入った初期の段階においても、連発時に照門が銃の振動(銃が発砲時に後退した際、慣性によって照門がその場に残ろうとする)によって倒れる事故が頻発していた。これは図面の改正で一応の修復はできたものの、完全な防止には至らなかった。
64式7.62mm小銃 特徴
被筒(ハンドガード)は金属製の上下分割式を採用したが、89式のものとは異なり、専用工具を用いなければ外すことはできない。下部被筒の前部は鋼板で補強されているが、本体はヤング率の低い軽合金を採用しており、一度変形すると元に戻り難い。取扱不良などにより変形している個体もあり、そのような個体では被筒が脱落する可能性が高くなっている。本銃に限らず、装備品の管理に厳格な自衛隊では、演習などの訓練時に部品の脱落を警戒してビニールテープなどによる脱落防止処置が行われる。
軍用ライフルとしては部品点数が58個と比較的多く、整備のための通常分解(日常の手入れ分解)時にも床尾板の整備用具入れに入っているプラスドライバー、ピンポンチを必要とする。また、誤った状態でも組み付けが可能な部品(ピストン稈止)が存在するという。
発射モードの切替え軸部にはア(安全)/タ(単発)/レ(連発)と記されており、「当たれ」と表現されることがある。
64式7.62mm小銃 特徴
採用当時のジェーン年鑑の本銃の記事には、JANEによる64式の実弾射撃などが行われたかどうかは明記されていないが、Very good weaponとの記述がある。また、豊和工業の英文資料によると、全米ライフル協会のジャック・ウェラーは、64式を評してThis is themost accurate rifle that I have seen everおよび、Type 64 rifle is the best service rifleと述べたとされている。
米国特許も取得した独自の緩速機構による低発射速度を採用し、二脚を使用しての連射においては、同時期に米軍が使用していたM14と比較して優れた命中精度を発揮した。内部の撃鉄など直線運動が銃身軸延長線上、または平行線上で動くように配置されているため、回転偶力が起きず余分な振動を起こさない。反面で、引き金を引いてから撃鉄が作動し、撃鉄に叩かれた撃針が弾の雷管を突き発射するまでの時間(ロックタイム)が他の軍用銃と比較して長い。これは連発射撃時の発射速度を意図的に落とすための機構でもある。スライドを後座させるためのガス導入量を調整する「規整子」(レギュレーター)を操作することで、常装弾や小銃擲弾も発射可能。
64式7.62mm小銃 特徴
試作型や64式の初期型においては、撃鉄筒が機関部と一体化されておらず、床尾内にねじ込まれる設計になっていたため、何らかの理由で床尾に大きな衝撃が加わると機関部と撃鉄筒がずれてしまい、撃鉄が引っ掛かって停止し、作動不良や後退不良、最悪の場合は暴発を起こす恐れもあった。撃鉄筒の構造は銃番号79055以降はより強度の高い機関部一体式に改良されたが、現在でも前述の訓練における禁忌事項は特に変更されていない。
潤滑油切れ、汚れの付着などにより遊底の後退速度が不安定になると、装弾不良、排莢不良を起こす場合がある。これは軽量化のため官II型(改)を官III型へと改良する際に尾筒部(レシーバー) 10mmを短縮した結果、一般的な小銃に比べ遊底の後退距離に余裕がなくなっている設計に起因したものである。この後退距離に余裕がない設計は、量産初期において相当期間故障を招き、品質の点でも悩まされたとされる。
64式7.62mm小銃 特徴
64式の安全装置は、他国の銃に類を見ない「引っ張って回す」構造となっている(似たような構造としてはラインメタルFG42自動小銃のセレクターがあげられる)。その構造ゆえに、比較対象となったM14や後継の89式5.56mm小銃などと比べると、迅速な安全装置の解除やその他の位置への切り替えが難しい。この構造は、行軍の際に木の枝などの他物に動かされることが絶対にないことを最大の目的として考案された旨が、当時の開発者が昭和56年に『全猟』誌に発表した雑誌論文に記載されている。
89式などと異なり切り替え軸が左側面に露出していないため、レバーがどの状態にあるかは右側面のみでしか確認できない。なお、切り替え軸はア(安全)からタ(単発)、レ(連発)の順に回転し、連発から安全へと180度回転することはできない。
64式7.62mm小銃 特徴
開発当初は、｢重量を上げることで、反動を弱める｣という思想があった。質量は二脚を含め約4.3kg。普通科隊員の扱う小銃としては重く不便とされることがある。実際に工法が削り出しを多用している点や、陣地における二脚の使用を前提とした軽機関銃的運用を考慮した設計、銃身肉厚の強化などで重量が増加している。しかし、上部被筒にはFRPを使用するなど、軽量化も図られている。その結果、同じ7.62mm NATO弾を使用するFAL、G3、M14など、同クラスの小銃と比較すると、64式の銃身長が短いことも関係するが若干軽量となっている。
銃身の肉厚や二脚によってバランスは前方に偏っているが、これによって発砲時の銃口の跳ね上がりは軽減される。
使用する7.62mm NATO弾は、採用当時の日本人の体格を考慮し、常装薬弾に比べ薬量を削減した減装薬弾を使用している。採用された弾薬は「M80普通弾」「M62曳光弾」「M82摸擬弾」「M63空包」などがあった。結果的に連射速度が低下し、遊底の作動が緩やかになるため、命中精度の向上に寄与しているとされる。また、常装薬弾に比べ反動が軽減しているといわれている。64式専用の弾倉(マガジン)は複列(ダブルカラム)式で、最大20発装填できる。また、残弾確認孔が左側面に存在する。
64式7.62mm小銃 特徴
一方で、国産弾は規格を定める際に64式の性格を熟知した担当官によって雷管の性能を64式に合わせて鈍感にしてあったため、ドイツ製NATO弾で射撃をしたところ、全弾が遊底閉鎖と同時に発火(自爆)してしまったという。開発者の一人である津野瀬光男は、有事の際にアメリカ製NATO弾の補給を受ける場合は、危害防止の措置として雷管の性能チェックをしておく必要がある、と自身の著書で述べている。
そのため、規整子(ガスレギュレーター)を切り替えることで通常薬量の7.62mm NATO弾を発射することも可能ではあるが、弾薬のチェックが必要となるのでは結果的に補給面には不安が残った。
64式には64式用狙撃眼鏡(スナイパースコープ)が装着可能で、狙撃銃としても運用されていた（種別としてはマークスマン・ライフルに相当）。命中精度の高い個体を選別・使用してはいるわけではなく、各分隊内で射撃技術の高い者が「狙撃手」(他国における選抜射手) となり、生産ラインから射手に合った64式小銃を選抜しスコープを取り付けたものが支給された。基本的に演習または射撃競技会に使用する場合以外には狙撃眼鏡は装着されず、常に狙撃銃仕様となっているわけではない。狙撃手は小銃班と共に活動するが、中・小隊長には必要に応じて各小銃班の狙撃手を集めて臨時的な「狙撃班」「狙撃隊」の編成も認められていた。
64式7.62mm小銃 特徴
自衛隊の狙撃銃に関しては創設時から供与されていたM1903A4狙撃銃や、7.62mm小銃M1の狙撃銃仕様であるM1C/Dを使用していたが、64式の採用によって狙撃銃に関しても64式で更新されることとなった。1960年代後半にはM1903A4が、1970年代にはM1C/Dがそれぞれ更新された。
狙撃手用の64式には「64式用狙撃眼鏡」「頬当て(チークパッド)」が装着される。64式用狙撃眼鏡はアメリカ軍が第二次世界大戦時に採用したM1C/D狙撃銃に装備されるM84スコープに似た日本光学(現：ニコン)製のもので、視界は5.2度、倍率はM84と同様2.2倍の低倍率となっている。この照準眼鏡の上下転輪には0 – 800mまでの表示があり、射撃距離に合わせることにより各距離に対応するが、64式の命中精度と眼鏡の倍率の制限により、人型的に確実に命中させられる射程はおおむね500mまでとされる。また、この眼鏡の鏡内目盛(レティクル)は中心部が離れたT字型で線自体も細いため、薄暮時や黒い標的に対しては照準がし難いものとなっている。
64式7.62mm小銃 特徴
照準眼鏡の取り付け部はネジ1個によって固定されるため些細な衝撃などで照準が狂いやすいほか、マウントと尾筒部(レシーバー)に隙間が存在し、マウント装着時には尾筒部との間に裁断布や空き缶の切れ端などを挟み、隙間を埋めるといった工夫がされている。銃の構造上、銃身の真上に照準眼鏡を装着できず眼鏡の位置が銃身左斜め上になるように装着しなければならないため、通常の照門、照星は使用できなくなる。また、このネジ穴は照準眼鏡以外にも交戦装置などの固定にも使用されており、中にはネジ穴1箇所で照準眼鏡と交戦装置の両方を装着する例もあった。
照準眼鏡が銃の中心線から外れるため、銃床部分に頬当て(チークパッド)が装着され、頬の当たる反対側(右側)で縛って固定していた。
長らく陸上自衛隊にて選抜射手に準じた運用がされてきた狙撃手と64式であったが、市街戦における狙撃手の有効性が注目されるようになり、2002年度に評価・研究用として約60丁のレミントン・アームズ社製「M24」が調達され、後に「対人狙撃銃」として制式採用され配備が開始された。合わせて狙撃専門の部隊を編成することも決まり、現在ではほとんどの普通科部隊に「狙撃班」が編成されている。これにより普通科に関しては、狙撃銃としての64式は対人狙撃銃で更新されたが、それ以外の職種部隊では引き続き64式が狙撃銃として運用されていた。
64式銃剣
64式7.62mm小銃 特徴
41cm(刃渡り29cm)の銃剣。着剣状態ならAKM(876mm + 銃剣長)などより長くなり、堅牢な造りで適度な重量があることから、銃剣格闘にも対応できる。
銃剣の長さについては、開発当時に富士学校にて「新小銃(64式)は突撃銃であるから銃剣は無用」とする銃剣廃止論が挙げられ、必要論者と陸軍戸山学校の流れをくむ体操学校の長槍論者が加わっての三つ巴の論争となり、ついには決闘騒ぎに発展した経緯がある。仲裁が入り、三者の平均をとることで決着がつく。長剣の三十年式銃剣と短剣のM1騎銃用銃剣との中間値と決定し、7.62mm小銃M1用の銃剣長より3cm長い刃渡り29cmとなった。
駐屯地によっては、正門の歩哨などが着剣した状態の小銃を保持している姿を見ることができる。平時は刃引きされた状態で、有事の際の戦闘準備で刃を研ぐことになる。刃引きされた状態でも刺突武器としては有効。
64式用照準眼鏡
狙撃銃として運用する際に用いられる。→「§ 64式7.62mm狙撃銃」を参照
63式狙撃用暗視装置I型
1950年代より技術研究本部が研究を行い、1963年に制式化した赤外線暗視装置。M1903A4と共に狙撃用として供与されていた「特殊照準装置」を基とし国産化したもので、日本電気株式会社(NEC)が量産を担当した。試作時にはM1903A4やM1C/Dが使用されていたが、同じく試作されていた新小銃(64式)への装着を前提としての開発であった。
アクティブ式暗視装置で光投部と受像部を小銃に装着して使用するが、それぞれの重量が2kgと4kgの計6kg、更に9kgのバッテリーを背負う必要があった。視認距離が100mで倍率は3倍固定、改良型のB型で100m以上の3.7倍固定で、偵察任務にも用いられた。2012年現在ではすべて退役している。
75式照準用微光暗視装置II型
63式狙撃用暗視装置I型の後継として開発され、微光暗視(スターライト・スコープ)方式を採用した暗視装置。64式のほか、62式7.62mm機関銃や84mm無反動砲にも装着可能であるが、89式5.56mm小銃はマウント形状が異なるため装着できない。
→詳細は「75式照準用微光暗視装置II型 (B)」を参照
M31対戦車小銃擲弾
アメリカ軍から供与されていた対戦車小銃擲弾(ライフルグレネード)で、64式の銃口に装着し擲弾薬筒で発射する。
最大射程は185m。装甲貫通力250mm、コンクリート500mm。
→詳細は「M31 HEAT ライフルグレネード」を参照
06式小銃てき弾
2006年に制式化された、64式及び89式に対応した小銃擲弾。
→詳細は「06式小銃てき弾」を参照
空砲発射補助具
薬莢受け
訓練で薬莢を回収しやすくするために使用される。取り付けは上から金具部分を被せるように取り付けて被筒部のネジ穴に固定する、薬莢は袋に収納される。狙撃仕様時は金具の形状上ネジ穴による固定ができないなどの理由で主に上から被せる形状に改造した薬莢受けを使用し、撃った弾は収納されず銃の真下に落ちるよう工夫されている。
64式7.62mm小銃 配備先
陸海空自衛隊で使用されたほか海上保安庁でも使用され、能登半島沖不審船事案では巡視船からの威嚇射撃に使用され、九州南西海域工作船事件では巡視船を銃撃してきた工作船に対する正当防衛射撃を行った。また、1992年のカンボジアPKO派遣では自衛用として隊員が携行した。警察庁への納入実績もあり、特殊急襲部隊(SAT)の前身である特科中隊(SAP)が狙撃用に配備していたとされる。
約22万丁以上が自衛隊に納入され、定数に達した後も、予備自衛官向けに毎月3,250丁ずつ生産が継続された。約23万丁が生産され、その内の21万4,507丁が陸上自衛隊に納入されている。
64式7.62mm小銃 配備先
後継の89式5.56mm小銃の制式化により更新が行われたものの、64式の銃身寿命の長さから総入れ替えといった方法での更新がされなかったため、未だ多数の64式が現役である。また、入隊直後の新隊員教育や予備自衛官召集訓練及び予備自衛官補教育訓練でも使用されている。後継の89式が全国的に見られるようになったのは2000年頃からで、普通科部隊では置き換えが完了している(但し儀仗用で保管されている場合を除く(例:第44普通科連隊)。方面特科部隊や方面衛生科など後方支援部隊などでは64式が使用され続けており、逐次計画により更新を待つ形となっている。現在では一般部隊の管理としては戦闘職種において有事などで増員された際の予備火器や狙撃用として、方面隊の管轄では海外派遣時に89式を貸し出した部隊への補充用の他には有事の際に招集される予備自衛官向けの予備兵器として補給処に保管されている。
小銃の主な運用法に防御戦闘を想定する航空自衛隊および海上自衛隊では、当面の間、陸上自衛隊から移管された64式が使われ続ける。航空自衛隊は開けた基地の警備をする都合上長射程を好むため5.56mmより射程が長い7.62mmの64式の使用を続けている。
64式7.62mm小銃 模擬銃・模造銃
発砲や銃本体の機構の操作を伴わない訓練用に、外形のみを合成樹脂(俗にいう“ゴム製”)で型取り複製した模擬銃モデル(英語では「ブルーガン(Blue Gun)」や「ラバー・ダック」と呼ぶ)も存在する。
自衛隊公式のもの以外では、民間で映像撮影用に作られた発火可能なモデルガン(プロップガン)があり、映像用小道具を手掛ける金属造形加工会社である戸井田工業が『フランケンシュタインの怪獣 サンダ対ガイラ』および『皇帝のいない八月』に際して製作・量産した個体が『戦国自衛隊』を始めとしてその後の日本の映像作品で数多く用いられていた。
64式7.62mm小銃 遊戯銃
TOP JAPAN製「六四式小銃」
1994年発売。後述のS&Tが「TYPE64」を販売を行うまでは、唯一の64式小銃型エアソフトガンであった。販売終了後に在庫が限定発売されたこともあったが、2018年現在では絶版となっている。
握把と銃床がプラスチックのスタンダードバージョンと、陸海空自衛隊それぞれの刻印違いで握把と銃床が木製のデラックスバージョン、照準眼鏡(スナイパースコープ)と専用アルミマウントベース、革製頬当て(チークパッド)が付属した狙撃銃仕様が販売されていた。
主要部品は亜鉛ダイキャスト製、レシーバーはアルミダイキャスト、スチール製バイポッドであり、ハンドガードはスチールプレスを採用した。槓桿の一部、尾筒おおいは一体整形で、バッテリーやギアがあるために握把と銃床が実物よりも太いなど、外観に若干のアレンジがある。
映画『宣戦布告』ではプロップガンとして使用された。
ホビーフィックス製「六四式小銃」
1994年発売。内部構造も再現したダミーカート仕様モデルガン。
抽筒子バネなど一部再現されていない構造もあるとされる。
流通量が少なく、オークションなどに出品された際には価格が高騰する場合が多いため、ホビーフィックス社がYahoo!オークションにて独自に販売の受付を行っていた。元自衛官が、現役時代を懐かしんで購入する例が多かったとされる。
S&T製「TYPE64」
64式7.62mm小銃 遊戯銃
2014年発売。香港のエアソフトガンメーカー、S&Tが販売している電動ガン。2014年9月頃に同年11月発売予定とし、12月末に販売を開始した。
外観は細部に違いがみられるものの、前述のTOPのもののコピーである。一方でメカボックスはTOP独自のふいご方式ではなく、東京マルイのものに準じている。他、TOPのものと異なり、銃左側面にある豊和工業のマークが変更されている。
2016年10月中旬発売のロットより、銃床の左右非対称化や切り替えレバーを実銃と同様に引っ張って回す方式へと変更されるなど、より実銃に近い仕様へと改良が行われた。また、初期ロット購入者向けに銃床や切り替えレバー単品の販売もそれぞれ開始された。S&Tは他にも専用のマウントベースや専用マガジンの販売も行っている。
G&G製「Type64 BR」
2021年発売のETU（電子トリガー）搭載電動ガン。銃本体の他に専用コントローラーが付属し、設定することでトリガーの発射位置の変更や、実銃では不可能な3点制限点射、5点制限点射での射撃ができる。握把と銃床は木製だが、銃床は左右非対称とはなっておらず、形状も実銃とは若干異なる。
このほか、すてんがん工廠が東京マルイのG3A3、もしくはSG/1を64式小銃様の外観に改造する外装キットである「想定64式小銃」や、64式用銃剣をモデル化した「六四式小銃用カナ銃剣」と鞘「64式銃剣用鞘」を手掛けている。
三菱ふそう川崎硬式野球部
三菱ふそう川崎硬式野球部（みつびしふそうかわさきこうしきやきゅうぶ）は、神奈川県川崎市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟していた社会人野球の企業チームである。2009年から休部していたが、2013年に正式に解散した。
運営母体は、三菱ふそうトラック・バス。
三菱ふそう川崎硬式野球部 来歴
1957年、三菱重工業川崎製作所で『三菱重工川崎硬式野球部』として創部。1969年に、都市対抗野球に初出場を果たし、ベスト8に進出した。
1970年、三菱重工業の自動車製造部門を分社化し三菱自動車工業が設立したことに伴い、チーム名を『三菱自動車川崎硬式野球部』に改称した。1979年に日本選手権に初出場し、1995年に日本選手権で初優勝を果たした。また、2000年には都市対抗野球で初優勝を果たした。
2001年、チーム名を『三菱ふそう川崎硬式野球部』に改称した（三菱自動車工業から大型自動車部門を分社化した三菱ふそうトラック・バスは2003年に設立）。2003年には、都市対抗野球で2回目となる優勝を果たした。
2004年3月、本社をめぐる不祥事（三菱リコール隠し）が発覚し、都市対抗野球連覇を目指していたがシーズン途中に活動停止を余儀なくされ、選手たちは社業に専念する事態となった。2005年シーズンから「Revival of FUSO」のスローガンの下、活動を再開し、都市対抗野球神奈川地区予選では第1代表での本戦出場を決め、本大会でも3回目となる優勝を果たした。また、同年9月には川崎市ホームタウンスポーツ推進パートナーに認定され、地域への活動にも積極的に関わるようになった。
三菱ふそう川崎硬式野球部 来歴
しかし、2008年7月10日に、本社の経営体制見直しの一環として野球部の同年限りでの活動休止が発表され、同年12月1日付けで日本野球連盟から活動休止チームとして公示された。また、休部に伴い川崎市ホームタウンスポーツ推進パートナー辞任届を提出し、受理された。
2013年4月16日付けで、日本野球連盟から解散チームとして公示された。
西大寺バスセンター
西大寺バスセンター（さいだいじバスセンター、以下西大寺BC）は、岡山県岡山市東区西大寺上1丁目にある、両備バスのバスターミナルで両備ホールディングス創業の地でもある。
西大寺バスセンター 詳細
1962年9月8日までは両備バス系列の西大寺鉄道西大寺市駅だったが、廃止に伴い敷地を転用した。ターミナルの建物南側に、西大寺鉄道キハ7が静態保存されている。また旧西大寺鉄道の本社建物もバス営業所として現存しており両備ホールディングス登記上の本店の機能も有している。2009年3月13日から5月24日まで西大寺鉄道開業及び両備グループ創業100周年を記念して「おめでとう！100歳　ありがとう！100年西大寺鐵道展」が開催された。
今後はギャラリーをキハ7号の車内に併設をし、両備ホールディングス・両備バスカンパニー西大寺営業所の営業所事務所を改装し、西大寺鐵道記念館にする計画が出ている。
西大寺バスセンター 路線バス
天満屋・岡山駅方面　西大寺BC－岡山駅
314/A1 西大寺BC－益野－東山－県庁前－天満屋－岡山駅（－杜の街）
314/3 西大寺BC－益野－東山－県庁前－天満屋
315/A1 東区役所前－JR西大寺駅－西大寺BC－益野－東山－県庁前－天満屋－岡山駅
317/2 西大寺BC－益野－東山－新京橋－市役所入口－岡山駅
347/1 西大寺BC－金岡－津田－沖元－平井－天満屋－岡山駅
横屋駅
横屋駅（よこやえき）は、岐阜県瑞穂市横屋字大跡にある、樽見鉄道樽見線の駅である。駅番号はTR03。
横屋駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。仮乗降場のように簡素な作りだが、ホームはコンクリート製である。
無人駅。駅舎は無いが、ホーム上には待合所が設置されている。
横屋駅 利用状況
2019年度の1日平均乗降人員は112人である。
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。
横屋駅 駅周辺
駅西側は住宅地となっているが、田畑もある。小学校もこちら側にあり、西へ抜けると揖斐川に至る。駅東側は田畑が広がるが、住宅が点在する。東へ抜けると犀川に至る。
横屋駅 隣の駅
樽見鉄道
■樽見線
東大垣駅 (TR02) - 横屋駅 (TR03) - 十九条駅 (TR04)
賀来千香子
賀来 千香子（かく ちかこ、1961年〈昭和36年〉10月17日 - ）は、東京都出身の女優。
賀来千香子 来歴
東京都出身。テアトル・ド・ポッシュ所属。甥は俳優の賀来賢人。女子美術大学付属高等学校・中学校、女子美術大学短期大学（現・女子美術大学短期大学部）造形科生活デザイン教室卒業。
高校3年生の時、原宿でスカウトを受ける。厳格な両親に芸能界入りを猛反対されたがそれを押し切り、短大在学中に雑誌『JJ』モデルとしてデビュー。父親は三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）支店長だったが、ライバル銀行である住友銀行（現・三井住友銀行）や、丸善石油（現・コスモ石油）のポスターに起用され、身長165cmで特に股下83cmの長い脚を生かしたパンツスタイルで知られた。
1982年、テレビドラマ『白き牡丹に』（TBSテレビ）にて女優デビュー。『少女に何が起ったか』、『男女7人夏物語』など同局のヒットドラマに出演。1992年、ドラマ『ずっとあなたが好きだった』では、マザコン男の“冬彦さん”（佐野史郎）を夫に持つ女性役で主演しドラマは大ヒット、賀来の代表作になった。翌年には、その続編とも言えるドラマ『誰にも言えない』（TBSテレビ）でも主演を務め、こちらも高視聴率を獲得した。
賀来千香子 来歴
2013年2月からは、芸能界入りのきっかけとなった女性ファッション雑誌『JJ』と同じ光文社が発売する婦人向け雑誌『HERS』の表紙キャラクターに起用されている。
夏木プロダクション、ワン・ステップ・ミュージックを経て、現在はテアトル・ド・ポッシュに所属している。
賀来千香子 人物
1994年1月には俳優の宅麻伸と結婚。2010年11月には「第3回プラチナ夫婦アワード」に選出されるなどおしどり夫婦として知られたが、2012年2月10日に離婚。子はいない。結婚するまでは両親や兄夫婦、賢人らと同じ家で一緒に暮らしていた。
2019年6月27日放送のドキュメンタリー番組『ファミリーヒストリー』（NHK総合）では、五代前の先祖にあたる民間で初めて鉄製大砲を製作した賀来惟熊の業績が詳細に説明された。
賀来千香子 出演
東芝日曜劇場（TBSテレビ）
妻の星座（1984年4月1日）
頼りませんよ（1985年6月2日）
東京の秋（前編） 家族ふたつ（1985年11月10日、「第1505話」） - 有坂彰良の妻 役
東京の秋（後編） 愛、けれど－（1985年11月17日、「第1506話」）
初恋の人さがします（1988年7月10日、「第1644話」） - 主演・かほる役
日向娘といもがら男（1990年7月15日、「第1744話」） - 主演
まかせてダーリン（1998年1月11日 - 3月29日、、【W主演：陣内孝則】） - 主演・浅井美菜子 役
火曜サスペンス劇場（日本テレビ）
唐津火模様殺人事件（1987年1月27日、福岡放送） - 主演
禁じられた結婚（1987年6月2日、花嫁シリーズ） - 主演
産婦人科病院から消えた女（1987年8月25日、ヴァンフィル） - 主演
私の青春売ります（1988年8月2日、キネマ旬報社） - 主演・三代子 役
香子の夢 コンパニオン殺人事件（1989年12月5日、国際放映） - 主演・小田香子 役
消えた殺人者（1999年9月7日） - 主演・清瀬令子 役
京都金沢殺人事件シリーズ（2002年 - 2005年） - 五代凛子 役
賀来千香子 出演
土曜ワイド劇場（テレビ朝日）
富士山麓殺人事件（1987年4月25日）
出雲3号0713の殺意（1989年5月6日） - 主演
西村京太郎トラベルミステリー50　山陽〜東海道連続殺人ルート（2008年9月27日）
ヤメ検の女 - 主演・葵あかね 役
ヤメ検の女（2009年11月14日）
ヤメ検の女2（2011年2月19日）
ヤメ検の女3（2012年7月21日）
ヤメ検の女4（2013年12月21日）
ヤメ検の女5（2014年12月20日）
ヤメ検の女6（2015年11月7日）
天使が消えていく（2010年10月30日） - 主演・砂見亜紀子 役
京都美食タクシー殺人レシピ（2015年6月13日） - 北山さとみ 役
渉成園
渉成園（しょうせいえん）は、京都府京都市下京区にある真宗大谷派の本山・真宗本廟（東本願寺）の飛地境内地。17世紀半ばに徳川家光の寄進地に建てられた、東本願寺歴代門首の隠退所である。東本願寺の東方約150メートルに位置し、ほぼ200メートル四方の正方形をなす。面積3.4ヘクタール。西は間之町通、東は河原町通、北は上珠数屋町通、南は下珠数屋町通に接する。
名称は、中国六朝時代の詩人陶淵明の「園日渉而成趣」の詞にちなむ。また、周囲に枳殻（カラタチ）が植えてあったことから、「枳殻邸」（きこくてい）とも通称される。
昭和11年（1936年）12月、国の名勝に指定された。
渉成園 概要
9世紀末に嵯峨天皇の第12子・源融が奥州・塩釜の風景を模して作庭した六条河原院の故地とされる。付近に今ものこる塩竈町や塩小路通などの地名は、その名残りという。
寛永18年（1641年）、徳川家光から東本願寺にこの地が寄進された。
承応2年（1653年）、石川丈山によって書院式の回遊庭園として作庭される。
以後、近世・近代を通じて門首の隠退所や外賓の接遇所として用いられるなど、東本願寺の飛地境内地として重要な機能を果たした。また、延宝6年（1678年）から宝暦4年（1754年）の間は、西隣に接して東本願寺の学寮（大谷大学の淵源）が置かれた。
渉成園 概要
園内には、全敷地の6分の1を占める広大な印月池をはじめとする頼山陽撰の十三景が広がり、大書院の閬風亭や、漱枕居・縮遠亭・代笠席の3茶室、第二十一代嚴如（大谷光勝）の阿弥陀如来像の持仏堂であった園林堂等、瀟洒な諸殿舎が点在する。園林堂は昭和32年（1957年）に再建された建物で、堂内には、親鸞聖人700回御遠忌に合わせて昭和33年（1958年）と35年（1960年）に製作された棟方志功肉筆の襖絵「天に伸ぶ杉木」「河畔の呼吸」、合わせて44面が収められている。閬風亭は、東山の阿弥陀ヶ峰を借景として望むことができるよう造られている大書院。室内には江戸幕府15代将軍徳川慶喜筆の渉成園の額と、石川丈山筆の閬風亭の額が掲げられている。明治13年（1880年）に明治天皇の休憩所に用いられた。
庭園は作庭時の姿を残すが、安政5年（1858年）・元治元年（1864年）の2度の罹災により焼失する。現在の殿舎は、慶応元年（1865年）から明治初期までに再建されたもの。7000㎡を超える広い池は「印月池」といい、古くは高瀬川の水が引かれていた。明治に入り琵琶湖疏水が開通すると、東本願寺の火防噴水用に蹴上から専用の鉄管で疏水の水がひかれ、この水が渉成園にも引き込まれた。
年間を通じて一般に公開されており、東本願寺で行われる諸行事等の際には、種々の催しの会場として用いられている。
渉成園 参観料
「参観協力寄付金」として、500円以上の懇志を募る。
志納した参観者には、『渉成園ガイドブック』が贈呈される。
渉成園 開園時間
【3月〜10月】9:00～17:00（参観受付は、16:30まで）
【11月〜2月】9:00〜16:00（参観受付は、15:30まで）
VJA
VJA（ブイジェイエイ）は、Visaの日本におけるメンバーの一つである。三井住友カードをはじめとする全国の主な銀行・金融機関系カード会社61社で組織する企業連合である。
VJA及びVJA株式会社の2つの組織から成る。
VJA 概要
1980年に当時の株式会社住友クレジットサービス（現在の三井住友カード株式会社）が日本で初の国内外共通のVisaカードを発行した。同年に日本におけるVisaカード発行会社の統括機関としてビザ・ジャパン株式会社（VISAジャパン株式会社）を設立し、1983年に同社をビザ・ジャパン協会（VISAジャパン協会）へ改組、2006年に現在の名称に変更した。
このような経緯から、VJAは「Founding Visa Member」（創業Visaメンバー）と称しているが、2020年にオムニカード協会の業務を継承し、現在はMastercardブランドに関する業務も行っている。
VJAは独自のロゴマークが存在するが、カードの券面には描かれていない（Visa・Mastercardのロゴマークが描かれている）。加盟店にはVisa・Mastercardのロゴマークが、現金自動預払機(ATM)・現金自動支払機(CD)にはVisaのロゴマークがそれぞれ掲示されている。VJAのロゴマークはウェブサイトや「VJAギフトカード」で見る事が出来る。
VJA 概要
VJA株式会社（法人番号：8010401006471）は、2020年4月1日に（旧）VJA株式会社（法人番号：8010401024903）を吸収合併し、オムニカード株式会社から現在の商号に変更した。
VJAグループ各社が発行するVisaカード・Mastercardカード及び三井住友カード株式会社が発行する「三井住友カード(CL)」の台紙は、VJA株式会社名義で郵送される（付帯カードを含む）。
VJA 沿革
・1980年5月 - ビザ・ジャパン株式会社を設立。ブラザーカンパニーのVisaカード業務参加開始。
・1983年9月 - ビザ・ジャパン協会を設立し、ビザ・ジャパン株式会社の業務を承継。
・1986年11月 - 「VISA太平洋クラブ・マスターズ」の主催3社の1社として開催。
・1988年10月 - コーポレートメンバー部会発足。
・1989年1月 - Visa・Mastercardのデュアル発行の本格化により、オムニカード協会を設立、Mastercard業務参加開始。
・1990年7月 - カードフェイスにパルテノン神殿デザインを採用。
・2020年4月 - VJAがオムニカード協会の業務を承継。
VJA VJAグループ
VJAグループ各社が発行するカードの会員数は、2020年3月末現在で約4344万人、2021年3月末現在で約4591万人であり、日本に於いてJCBグループに次ぐ規模である。
VJAに加盟している各社（ブラザーカンパニーと呼称している）の一覧。
VJAグループでは、VJAグループに共通するサービスと、各社が独自に提供するサービスが存在する。ここでは、VJAグループに共通するサービスについて記述する。
海外の主要な都市に設けられている電話サービスで、現地のホテルやレストランの紹介・予約、交通機関の案内やクレジットカードの盗難対応・医療案内などに日本語で利用する事が出来るサービスである。
業務はツーリストインターナショナルアシスタンスサービス株式会社及び株式会社JTBグローバルアシスタンスに委託している。
VJAグループの内、三井住友トラストクラブ株式会社を除く各社の会員が利用する事が出来る。また、株式会社NTTドコモ、株式会社ゴールドポイントマーケティング、ポケットカード株式会社（Visaに限る）、JFRカード株式会社（Visaに限る）、東急カード株式会社（Visaに限る）の会員もそれぞれ利用する事が出来る。
ツーリストインターナショナルアシスタンスサービスに業務を委託し提供する旅行の予約・手配サービスである。電話で申し込む形となるが、料金が最大8%引となる。
VJA VJAグループ
ゴールド以上の会員に提供される旅行プランである。旅行業者に直接申し込む形となる。
VJAグループで提供するロードサービスである。VJAグループの内、三十三カード、九州カード、山陰合同銀行などが取り扱っている。
年会費は税込825円であるが、ゴールド・プラチナの各カードの会員は無料となる。
尚、三井住友カード株式会社は、MS&ADグランアシスタンス株式会社と提携し「三井住友カード ロードサービス」を提供している。
タクシーチケットである。VJAグループの内、一部を除く各社の会員が利用する事が出来る。
20枚綴で発行手数料は税込330円。但し、プラチナ・ゴールド・プライムゴールド・エグゼクティブの各カードの会員は発行手数料が無料となる。
支払金額の照会や支払方法の変更などをインターネットで行う事が出来るサービスである。
1999年に当時の株式会社住友クレジットサービス（現在の三井住友カード株式会社）の会員を対象にVp@ssClubとして開始し、後に現在の名称に変更した。VJAグループの内、三井住友トラストクラブ株式会社を除く各社の会員が利用する事が出来る。また、三井住友カードにプロセシング業務を委託している天満屋カードサービス株式会社、株式会社ペルソナの会員も利用する事が出来る。
VJA VJAグループ
なお、モバイルVpassは、2018年5月28日を以て終了した。但し、三井住友カード株式会社は、同年5月21日に終了している。
Vpassで提供される情報を閲覧する事が出来るアプリケーションソフトウェア（モバイルアプリケーション）である。VJAグループの内、一部を除く各社の会員が利用する事が出来る。
尚、VJAグループ各社が提供する「VJAグループVpassアプリ」と三井住友カード株式会社が提供する「三井住友カードVpassアプリ」は別物であるので、注意する必要がある。
VJAグループの内、三井住友カード株式会社・三井住友トラストクラブ株式会社・あおぎんカードサービス株式会社・株式会社鹿児島カード・株式会社高知カード・株式会社北國銀行を除く各社の会員が利用する事が出来る。
2016年6月29日から提供され、2021年7月7日にリニューアルされた。iOS 11.0 以降及び Android 5.0 以降に対応する。
三井住友カード株式会社では2014年から提供し、2015年及び2019年にリニューアル、2020年に機能を拡充した。 iOS 12.0 以降及び Android 6.0 以降に対応する。
インターネットショッピングの際にポイントUPモールを経由してアクセスすると、通常より多くポイントを貯める事が出来る。
VJA VJAグループ
2006年に三井住友カードが開始し、後に他のVJAグループ各社に拡がった。VJAグループの内、三井住友トラストクラブ・北国クレジットサービス・中銀カード・やまぎんカード・北國銀行・スルガ銀行・沖縄銀行を除く各社の会員が利用する事が出来る。また、SMBCファイナンスサービス・ゆうちょ銀行の会員も利用する事が出来る。
2013年に三井住友カードがポイントUPモールのサービスとして「お店でショッピング」を開始し、2016年に「ココイコ!」に変更、2018年に他のVJAグループ各社に拡がった。VJAグループの内、三井住友トラストクラブ・あおぎんカードサービス・北陸カード・北国クレジットサービス・中銀カード・やまぎんカード・高知カード・北國銀行・スルガ銀行・横浜銀行・但馬銀行・沖縄銀行を除く各社の会員が利用する事が出来る。
株式会社デジタルガレージと提携しサービスを提供している。
プラチナ・ゴールド・プライムゴールドの各カードの会員が利用する事が出来るサービスである。また、SMBCファイナンスサービス株式会社が発行するプラチナカード（Visaに限る）及びゴールドカード（Visa及びMastercardに限る）の会員（一部を除く）も利用する事が出来る。
VJA VJAグループ
次の空港その他飛行場に設けられたラウンジを利用する事が出来る。
VJAグループの内、三井住友トラストクラブ株式会社を除く各社が採用するポイントサービスである（三井住友カード株式会社は一部の法人カードのみ採用している）。提携先のポイントサービスを採用している提携カードなど対象とならないものもある。
クレジットカードのショッピングの利用額が1000円毎に1ポイントが貯まる。追加カード・サービス（一部を除く）を用いるショッピングの利用でも同様である。但し、次の利用はポイントの付与の対象とはならない。
VJA VJAグループ
WAONへのチャージ

りそなカードの「りそなカードWAON」
むさしのカードの「むさしのカードWAON」
北陸カードの「北陸カードWAON」
三十三カードの「三十三カードWAON」
紀陽カードの「紀陽カードWAON」
九州カードの「KYUSHU CARD WAON」
京葉銀カードの「京葉銀カードWAON」
三井住友トラスト・カードの「三井住友トラストカードWAON」
しんきんカードの「しんきんカードWAON」
中部しんきんカードの「中部しんきんカードWAON」
近畿しんきんカードの「近畿しんきんカードWAON」
中国しんきんカードの「中国しんきんカードWAON」
山陰合同銀行の「ごうぎんカードWAON」
北都銀行の「＜北都＞ブライトワンWAON」
荘内銀行の「＜荘銀＞ブライトワンWAON」
筑波銀行の「つくばバンクカードWAON」
但馬銀行の「たんぎんカードWAON」
情報誌として、以下の3誌が出版されている。
「VISA」
Visaブランドの会員用（「はれ予報」対象社の会員を除く）
「MY LOUNGE」
Mastercardブランドの会員用（「はれ予報」対象社の会員を除く）
「はれ予報」
しんきんカード・東北しんきんカード・中部しんきんカード・近畿しんきんカード・中国しんきんカード・四国しんきんカード・九州しんきんカードの会員用
「VISA」「MY LOUNGE」は、年間定期購読料が税込1980円で、年6回発行される（2022年1+2月号から）。「はれ予報」は、年間定期購読料が税込2750円で、年10回発行される。但し、プラチナ・ゴールドの各会員には無料で送付される（三井住友カードが発行する「三井住友カード プラチナプリファード」「三井住友カード ゴールド(NL)」「三井住友カード プライムゴールド」などは対象外）。
VJA ギフトカード
VJAグループでは、次のギフトカードを取り扱っている。
地区連盟主催大会 (社会人野球)
社会人野球における地区連盟主催大会（ちくれんめいしゅさいたいかい）とは、社会人野球の統括団体である日本野球連盟（JABA）の9つの地区連盟（北海道、東北、北信越、関東、東海、近畿、中国、四国、九州）が主催する大会をいう。
日本野球連盟本部の主催する都市対抗野球大会や社会人野球日本選手権大会の地区予選も各地区連盟が主催するが、予選を地区連盟主催大会と呼ぶことは少ない。
地区連盟主催大会 (社会人野球) 日本選手権対象大会
地区連盟主催大会は毎年3月から10月にかけて行われるが、2007年から始まった日本選手権改革の一環として、都市対抗野球大会が開幕するまでに行われる大会のうち、11の大会を日本選手権の予選大会と位置付け、それぞれの優勝チーム（+都市対抗野球大会・全日本クラブ野球選手権大会を含む）に日本選手権の出場権を与えることとした（日本選手権改革については日本選手権の項を参照）。該当大会は以下のとおり。
また、地区連盟主催大会の出場チーム数や大会形式は各地区連盟が独自に定めていたが、日本選手権の予選大会として形式を統一する必要があるため、2010年から日本選手権対象大会は、
出場資格は「日本選手権対象大会出場チーム推薦基準に則り、各地区連盟が推薦し、日本野球連盟が承認する。」とされており、推薦基準は過去10年以内に都市対抗又は社会人野球日本選手権大会に出場しているか、会社登録チームである。また年間で出場できる大会は自チームが所属する地区連盟主催大会と北海道大会を除き最大2大会までとされている。
地区連盟主催大会 (社会人野球) 日本選手権対象大会
日本選手権対象大会のうち、日立市長杯争奪大会を除く10大会は「公認大会」、それ以外を「準公認大会」と呼んでいたが、それぞれの大会のステータスにそれほど違いがないこと、開催自治体からの後援を取り付ける際に、「準公認」では都合が悪いこと等の理由から、2002年からこの区分を廃止した。と同時に、JABAの関係機関が主催していることを明らかにするために、大会名の頭に「JABA」をつけることとした。
なお、上記の大会（+都市対抗、クラブ選手権）を同じチームが複数回優勝した場合、その優勝チームが所属する地区の最終予選枠が1大会に付き1つ増枠する。また過去にはベーブルース杯と日立市長杯にNPB二軍が、四国大会に四国アイランドリーグplusが出場しているが、JABA非加盟チームが優勝した場合、当該大会の準優勝チームが所属する地区の最終予選枠を1大会に付き1つ増枠する（当該準優勝チームが繰り上げ出場することは出来ない）。
地区連盟主催大会 (社会人野球) 日本選手権対象大会以外の大会
日本選手権対象大会以外の大会については、各地区連盟が出場チームや試合形式を独自に定められる。よって、トーナメントのみで行われる大会やリーグ戦のみで行われる大会も存在する。また、高砂市長杯のように、予選を7イニングで行う変則的な大会も存在する。
地区大会
今神温泉
今神温泉（いまがみおんせん）は、山形県最上郡戸沢村（旧国出羽国、明治以降は羽前国）にある温泉。念仏温泉の異名を持つ。
今熊野神社と密接な関係があり、かつては今熊野神社にまつわる霊場の一つであった。
今神温泉 温泉街
今熊山麓の原生林の中に、長倉川の渓流を眼下に見下ろすように、一軒宿の今神温泉が存在する。湯治のみを目的とした温泉であり、そのため日帰り入浴はおろか1泊、2泊での宿泊も断っている。浴場の祭壇には阿弥陀如来、薬師瑠璃光如来、観世音菩薩の三尊が祀られているが、これはその昔、熊を射ちに入った狩人が谷底から立ちあがる湯の中に三尊の姿を見たことに由来するという。浴客は必ず白装束の湯着を着用し、「南無阿弥陀仏」の念仏を唱えながら入浴するのがしきたりとなっている。念仏温泉の異名もこれに由来する。
電気なども引かれておらず、夏季のみの営業である。
古来より万病に効き、難病に格別の効果があるとされる。かつてのハンセン病患者など、当時の医療で「不治の病」と診断され、医師に見放された病人が、神仏のご加護で病が治ると信じ、最後の希望を持って湯治にやってくる「霊場」のような場所であった。現在も、現在の医療水準では治療法が見つかっていない病に冒された、多くの難病患者がやってくるという。
温泉の一角には、御石(今神石)という大きな石が安置されている。
温泉の近くには「御池」という池があり、その湖面の美しさは格別である。
今神温泉 その他
つげ義春原作の映画『ゲンセンカン主人』の中で、幟が立ち並びロウソクの立てられた祭壇のあるほの暗い混浴の浴室で佐野史郎演じる主人公が「ゲンセンカン」のおかみさんを強姦しようとするシーンがあるが、その浴室は今神温泉をイメージしたものといわれる。原作者のつげ義春は1969年8月に『アサヒグラフ』の取材でこの温泉を訪れており、著書である随筆『つげ義春とぼく』の中に当時の様子を詳しく記している。
練習機
練習機（れんしゅうき、英語: Trainer）とは、操縦士の操縦訓練に使用される航空機のことである。訓練機とも呼ばれる。
自社養成を行う航空会社や民間のフライトスクール、軍の訓練部隊などで利用される。
練習機 概要
航空機が登場した当初は実用機との兼用だったが、1910年頃からNieuport 10やCaudron G.3の様な専用の練習機が開発されるようになった。さらに航空機の高性能化が進むと訓練が必要な要素も増えたため、多彩な機種が開発された。それにともない実戦配備に至るまでの訓練期間も延長されている。
かつては飛行訓練では段階を追った飛行訓練ができるように、初等練習機（旧日本軍では初歩練習機とした）、基本練習機あるいは中等練習機（旧日本軍では中間練習機とした）、高等練習機と段階に合わせた機体が用意されていた。また、輸送機などの大型機（多発機とも呼ばれる）やヘリコプターの訓練にも専用の機体が用意された。現代ではパイロットの飛行適性は面接と医学診断である程度は判定できることに加え、練習機の効率的な運用も求められるようになり、初等～基本の課程は同一の機体で対応、計器飛行に対応した機体で計器飛行訓練を行った後、専用の高等練習機は使わず実機（複座機や運航中の機体への同乗訓練）やフライトシミュレータで訓練することが多くなっている。また、初等訓練課程や大型機・ヘリコプターの訓練に軍民の違いは無い事から、これらを民間のパイロットスクール等に委託し軍は戦闘機パイロットの教育に特化する国も多い。
練習機 概要
なお、気球や飛行船は練習専用機が存在しないため、最初から実機で訓練を受ける。
未熟な訓練生でも安全に扱える操縦性、飛行特性の良さが求められるほか、軍用の練習機の場合はスピンからの回復訓練も行う必要があるため意図的にスピンに入れても回復が容易なよう良好なスピン特性も求められる。コックピットは訓練生と教官が座る関係上複座式が採用され、教官が訓練生のミスをカバーできるように機械式のリンクを有する二重操縦系統を持つ。座席配置には座席を前後に並べるタンデム配置と、左右に並べるサイド・バイ・サイド配置の2種に分けられる。
タンデム配置では教官は後ろ、訓練生は前に座る。機体中心線上での操縦となり早い段階で訓練生に自立心を持たせやすいため戦闘機パイロットの養成に向くが、欠点として教官から訓練生の操作が見えず指示がしにくい。また教官側の前方視界を確保しにくいため、現在では後部座席の位置を若干上にする『スタジアムシーティング』の採用が主流である。
練習機 概要
サイド・バイ・サイド配置では教官は右（副操縦士席）に、訓練生は左（機長席）に座る（ヘリコプターは逆）ことが多い。訓練生の操作が教官から見え手本を見せることもできる。大型機と同じ配置であるため輸送機や旅客機のパイロット養成に使われる。欠点として操縦席が機体中心線上から外れ、訓練生はスロットルレバーを右手で操作することになるため、とくに戦闘機タイプの機体で主流の単座機やタンデム複座機とは感覚が異なる。対策としては、スロットルやプロペラピッチなどの操作を左手で行えるようあえて右側に訓練生を座らせるような設計の機種もある（SF-260など）。
近年ではエアラインパイロットの訓練として、初等訓練の段階から機長と副操縦士の連携を重視した実際の運行状況に近い訓練法『Multi Crew Pilot License（MPL）』が普及している。そのため、ダイヤモンド・エアクラフト DA-40のように小型ながらも操縦席のキャパシティに余裕があり、実用機に近いグラスコックピットを採用した練習機が選択されている。
練習機 概要
シーラス社のSRシリーズは、従来と大きく変わらないサイズの機体ながら、実用旅客機なみのオートパイロット機能やキーボードコントローラーなどを搭載しており、早い段階からエアライン機の運航を想定した訓練ができる。そのため、航空大学校をはじめ、エミレーツ航空や全日本空輸を含むスターアライアンス加盟航空会社のパイロット訓練を請け負うルフトハンザドイツ航空のルフトハンザ・アビエーション・トレーニングなど各社に導入され、エアラインパイロット養成の初等訓練機としてのシェアを拡大している。
なお、領空が狭く訓練空域が確保できない国や天候が不安定で訓練飛行に危険が伴う国は、練習機の保有はしないか小規模に留め、海外（アメリカなど）に飛行訓練を委託している。前者の1つであるシンガポールはオーストラリア、フランス、アメリカなどに練習機部隊を派遣して訓練を行っている。後者の1つであるドイツはかつては自前の練習部隊を保有していたが、近年はアメリカ空軍に候補生を派遣して練習を委託している（使用する練習機はアメリカ空軍と同じだがドイツ空軍所属）。ルフトハンザドイツ航空もアリゾナ州フェニックスにアリゾナ航空トレーニングセンターを開設している。ヨーロッパにはこのような国が多いため、カナダ空軍ではNATO加盟国軍のパイロットを合同で育成するNFTC(NATO Flying Training in Canada)が実施されている。
練習機 軍用練習機
全く操縦経験が無い者に対する訓練で、自家用操縦士の資格取得に相当する。
初等練習機は不慣れな訓練生の操縦に対応した設計が求められる。この段階では頻繁な指導が必要であり、また訓練生の将来の適性も不明であるため、初心者のそばでアドバイスしやすくまたミスをフォローしやすいサイド・バイ・サイド配置が主流である。訓練生と教官の2名だけか、後部に補助席を追加した小型機が多い。
かつては安定性を重視し、実用機では単葉機への移行が進んだあともあえて複葉機を使用することも多かった。現代でも安定性や下方の視界を確保するため、単葉でも高翼式やパラソル式を採用した機体もある。
練習機 軍用練習機
この段階では高度なアビオニクスの操作は必要ないため、基本的なアナログ計器が見やすいように配置された伝統的なレイアウト（ベーシックT）の計器類が主流である。エンジンは整備しやすく安価なレシプロエンジンが主流だが、軍用ではジェット機・ターボプロップ機やヘリコプター（ターボシャフトエンジンが主流）などと燃料を統一するため、低出力のターボプロップエンジンにさらにリミッターをかけて運用することもある。また環境規制により有鉛の航空用ガソリンに対する税金が上昇しているため、ジェット燃料が使える航空用ディーゼルエンジンの採用は民間や官公庁でも例がある。これは、ディーゼルエンジンの弱点である高高度（すなわち低温・低気圧下）の性能や信頼性、およびエンジン（重量あるいは容積あたりの）出力などといった要素は初等訓練用の比較的簡素な機体ではもとよりさほど重視されていないため、とくに低出力域ではタービンエンジンより燃費に優れるレシプロエンジンでありながら、しかも他の主要機材とも燃料を共用できるというディーゼルエンジンのメリットが大きくなるからである。速度性能・空力特性をはじめとした高いカタログスペックを必要としない一方で、未熟さゆえの荒い操縦や頻繁なタッチアンドゴーに耐えるための信頼性・耐久性や、機体の簡素化・単純化による取得・運用コストの低減が重視され、固定翼の飛行機では固定脚が、ヘリコプターでは固定式のスキッドが多く採用されている。訓練用途専任の機体では長い航続距離も求められないため、燃料タンクも小さい機体が多い。
練習機 軍用練習機
軍隊では地上からも視認されやすくするため、よく目立つ色に塗装される。かつてはオレンジや黄色が多かったが、現代では塗装コストを減らすため、白地に視認性の高いラインを入れることが多い。
過去に製造された代表的な機種としてボーイング・ステアマン モデル75、デ・ハビランド タイガーモスなどがあり、これらは曲技飛行能力も備えている。現代でもグロプ G 120など軍用に開発された初等練習機は曲技飛行が可能にされているほか、SF-260やT67 ファイアフライのような曲技飛行能力を備えるスポーツ機が転用されることもある。練習専用ではないが、セスナ 172やビーチクラフト ボナンザ、ロビンソン R22などの軽飛行機や小型ヘリコプターは求められる性能を満たしながら低価格であるため、基本的に曲技飛行を訓練する必要がない民間では練習機として広く利用されている。ボナンザの派生形であるT-34のように、頑丈な造りの民間向け軽飛行機をベースに軍用練習機として開発された機種も多い。
練習機 軍用練習機
実用ジェット機の黎明期には初等練習の段階からターボジェットエンジンを搭載したT-37、フーガ・マジステールなどを使用した国もあったが、初等訓練では飛行適性を欠いた者をふるい分ける過程も存在するため、その目的でジェット機を用いるのはコスト高と墜落リスクおよび訓練生への負担増があり、あらかじめ軽飛行機による飛行適性検査を行うようになった。
アメリカ空軍は2024年にはセスナ172等を用いた自家用操縦士免許の取得や計器飛行などを民間航空学校で行うプログラムとなった。
かつて計器飛行に対応した航法装置が小型化されていなかったため、地上で模擬訓練を行うか、航法装置を搭載した中型・大型機に複数人が乗り込んで航法士の席で訓練を行っていた。また、古典的な天測航法も重要であったため、大型機には機体上面に天測窓が設置されており、同時に天測航法の訓練も行っていた。
練習機 軍用練習機
現代では航法装置の小型化により、小型の練習機にも搭載できるため、対応した練習機を利用する。また天測航法やアナログ計器とフライトコンピューターを併用する伝統的な推測航法の訓練より、各種の電波航法装置やオートパイロットシステム、グラスコックピットの操作など複雑化したアビオニクスの訓練に時間が割かれるようになっている。計器飛行の訓練はサイド・バイ・サイド式の場合は視界を制限するバイザーやゴーグルを訓練生に着けて、タンデム式の場合はフードで視界を遮った後席から訓練生が操縦する形で行う。
ヘリコプターでは計器飛行訓練が行えないため、まず固定翼機で計器飛行訓練を経てからヘリコプターに移行するのが一般的であった。現在ではEC 135など計器飛行に対応した機種が登場したことで、最初からヘリコプターで訓練することも可能になっている。
ビーチクラフト モデル 18にはアメリカ陸軍航空隊（アメリカ空軍の前身）向けとして、機体上面に天測窓を追加した『AT-7 ナビゲーター』が製造された。
基本（中等）訓練は、民間の事業用操縦士の資格取得に相当する。