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スクリューボール・コメディ 背景・影響
その重要な構成要素だった「身分違いの恋」が、アメリカ社会における経済格差の深化とともにリアリティをもって描きづらくなり、ハリウッドが中産階級内部での恋のかけひきに焦点を移してシンプルなラブ・コメディ（ロマンティック・コメディ）へと発展解消していったためとも言われる。
しかしアメリカ映画コメディの古典的作品となったハワード・ホークス『モンキー・ビジネス』(1952)やビリー・ワイルダー『麗しのサブリナ』(1954)は、スクリューボール・コメディ時代の演出手法や台詞回しのスピード感を取り入れて作られており、スクリューボール・コメディは、多くの研究者からアメリカ映画の基礎を築く重要な役割を果たしたと考えられている。
スクリューボール・コメディ 代表的なスクリューボール・コメディ
研究者の間でも「スクリューボール・コメディ」の明確な定義はなく、また後期の作品群はラブ・コメディ（ロマンティック・コメディ）との区別がしだいにあいまいになるため、どの作品を「スクリューボール・コメディ」と数えるかには論者によって見解が大きく分かれるが、英国映画協会は代表作として以下10本を選出している。
アカデミー脚本賞
アカデミー脚本賞（アカデミーきゃくほんしょう、Academy Award for Writing Original Screenplay）は、アカデミー賞の中の一つで、その年アメリカで上映された映画のうち最も優れていると考えられた脚本にあたえられる。原作のないオリジナルかつ未発表の脚本に与えられる賞であり、小説・演劇・テレビ番組などの原作から起こされた脚本にはアカデミー脚色賞が与えられる。
1940年から始まっており、アカデミー原案賞（原作のない映画のもととなる、最初から最後までの筋書きを文章にした「ストーリー」に対して贈られるもの）から派生して設置された。原案賞は1956年を最後に廃止され、脚本賞に統合された。1957年以後は脚本のもととなるストーリー（原案）作成に参加した者にも脚本家と並んで脚本賞が贈られている。
アカデミー脚本賞 記録
※ フランシス・フォード・コッポラは脚本賞を1回（ノミネート2回）、脚色賞を2回（ノミネート3回）受賞している。
外国語映画ではリチャード・シュワイザーが『Marie-Louise』で初の受賞となり、英語以外の脚本ではアルベール・ラモリス、ピエトロ・ジェルミ、クロード・ルルーシュ、ペドロ・アルモドバル、ポン・ジュノ&ハン・チンウォン、ジュスティーヌ・トリエ&アルチュール・アラリが受賞している。また、ラモリスは短編映画(『赤い風船』)として唯一の脚本賞を受賞、ノミネートされた人物である。
プレストン・スタージェスは1944年に『凱旋の英雄万歳』と『モーガンズ・クリークの奇跡』の2作で同時ノミネートを果たし、オリバー・ストーンは1986年に『プラトーン』と『サルバドル/遥かなる日々』で2作同時ノミネートを果たした。また、モーリス・リッチリンとスタンリー・シャピロは1959年に『ペティコート作戦』と『夜を楽しく』で同時ノミネートを果たし、後者で受賞した。
ネパール航空
ネパール航空（ネパールこうくう、Nepal Airlines, ネパール語: नेपाल वायुसेवा निगम)）は、ネパールで唯一の国営航空会社。また同国のフラッグ・キャリアである。本拠地はカトマンズ。
ネパール航空 概要
ネパール航空は、1958年7月にロイヤル・ネパール航空(Royal Nepal Airlines)として設立され、DC-3型機を使用して当初はスマラ、ポカラ、ビドゥナガルなどの国内線と、国際線としてインドのデリー、コルカタ、パトナに就航していた。1970年代にはデ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッターやピラタスPC-6といった山岳地に適応した機材を導入し、山間部への国内線に就航させた。 カトマンズ空港の滑走路延長に伴い、アブロ748、ボーイング727、後にボーイング757を導入した。
2006年、当時のギャネンドラ国王の独裁に反発した民主化運動「ロクタントラ・アンドラン」の発生に伴い、社名から「ロイヤル（王国の、王の）」が外され、現在の社名に変更となった（その後ネパールは、2008年に共和制に移行した）。
2009年のドバイ航空ショーでエアバス社との間でA320とA330を発注することに合意し、A330は東アジア・ヨーロッパ路線に、A320は中東・南アジア路線に投入する計画を発表した。
2013年以降、ネパールの全ての航空会社は、安全性の問題から欧州連合（EU）域内への乗り入れを禁止されているため、ヨーロッパへの全便の運航停止を余儀なくされている。
ネパール航空 保有機材
2013年4月にエアバスA320のシャークレット装備及びRNP-AR(Required Navigation Performance – Authorization Required)進入方式対応機x2機の導入を決定した。2018年に航空機リース会社ハイフライ経由でエアバスA330-200を導入。
ブッダ・エアー
ブッダ・エアー（Buddha Air）は、ネパールの民営航空会社。1997年10月創業。
本社はネパール・ラリトプル郡ジャワラケル。カトマンズをメインハブとし、ネパール国内10都市を結んでいる。またインド・バラナシへの国際線もある。
ブッダ・エアー 就航都市
主な就航都市は、ポカラ、ネパールガンジ、バイラワ、ビラートナガル、バドラプル、シマラ、ジャナクプル、ビレンドラナガルなど。また、カトマンズ発のエベレスト観光飛行も運営している。
ブッダ・エアー 歴史
1996年4月に起業・登録認可され、1997年10月に新機材ビーチクラフト 1900の1機で開業。社名はサンスクリットの仏陀から。悟りを開いた釈迦のことを指している。
ブッダ・エアー 保有機材
2021年8月現在、ブッダ・エアーの機材は以下の通りである。
ブッダ・エアー 事故
2011年9月25日朝、エベレスト遊覧飛行のためカトマンズ空港を出発したブッダ・エアー103便 ビーチクラフト 1900D型機が、遊覧飛行を終えカトマンズへ戻る途中で墜落した。乗員3人と乗客16人の19人全員が死亡した。乗客の内訳は、インド人10人、ネパール人3人、アメリカ人2人、日本人1人。現場付近は悪天候であった。
ヒマラヤ山系の気象条件の難しいカトマンズ周辺では過去にも小型機の航空事故は多数起きている。1999年にはポカラからカトマンズに向かっていたネコン航空機が墜落している。
フラマン語
フラマン語（フラマン語・オランダ語: Vlaams, フランス語: Flamand, 英語: Flemish）は、ベルギーおよびフランス北東部で話されている低地フランク語の系統の呼称。一般的にはベルギーで話されているオランダ語を指す呼び方である。
フラマン語 概要
「フラマン語」という言語名は一般的に、フランス北東部、ベルギー北部のフランデレン地域からオランダ、ドイツ北西部にまたがって話されている低地フランク語のうち、フランス北東部とフランデレン地域のものを、オランダで話されているオランダ語と区別するために使われるが、独立した一言語ではなく、低地フランク語の中の社会言語学的な分類である。
ときに「オランダ語の方言」と表現されることもあるが、言語学的にはフラマン語という1つの方言（あるいはフラマン語と総称される諸方言）があるのではなく、低地フランク語の諸方言がベルギー、オランダの両者にまたがり横断的に分布し、同じ方言群が属する国によって違う言語名で呼ばれている。
オランダ語は低地ドイツ語の方言という考え方があるが、それに従えば、フラマン語も低地ドイツ語の方言として分類される。
ベルギー国内のフラマン語使用地域である北部はフラマン語共同体を形成している。
フジテレびーびー
フジテレびーびーは、2000年10月にフジテレビジョンのウェブサイトに設置されたインターネットテレビの動画配信サービス。
フジテレびーびー 概要
最初は「DS通信」として開始。 LIVE（ストリーミング）プログラムで24時間放映。 特に目玉としていたのが、「アナウンサートーク」。 小中学校の長期休暇(夏休み・冬休み)時は、見学エリア、特設ステージとインターネットの同時放送。ネットで見逃しても、2週間以内なら視聴できる仕組みであった。普段は、フジテレビ17Fの広報部に設け、100回という期限付きで、毎日（8月のお盆時期・年末年始、土曜・休日と一部の日を除く）時間は不定期ながら行われた。往年のラジオの深夜番組のように視聴者のメールを元にフリートークをするという構成であったが、生放送ゆえにハプニングが多く再放映用のテープの録画に失敗し再放映ができなかった事もある。またネット配信の気軽さからか奔放な発言で時折物議をかもす事もあった。
フジテレびーびー 概要
2003年10月から、「お台場ちゃんねる」になり曜日別にテーマを決め、タイトルも「日刊 フジアナBB」と改め、
として、12:00を基本に放映。
ほかにも、ハムスターの様子や懸賞のコーナー、番組案内、ニュースなどが放送されたが、2004年4月11日24:00（＝2004年4月12日0:00）を持って、生放映・生配信は終了、同日よりBBコンプレックス（Bコン）に変更。記者会見の模様や番組内容、CMの配信を行った。
2015年現在、アナマガのサイトに「アナマガ+Premium」が掲載されてないため事実上サービスが終了したと思われる。
フジテレびーびー フジテレびーびー
「第にフジテルビ」（第2日本テレビのパロディ）と題し、フジテレビジョン7階屋上庭園から戸部洋子アナウンサー、マネキンのマーくん（声の出演:倉田大誠）、Kプロデューサーが嘘中継（収録）で出演。途中、2ちゃんねるの実況系板で使われている顔文字が入り乱れる。配信は5日おきに行う予定。動画モニターには再生前に「サムいコンテンツですので注意」と注意書きがあった。2006年2月7日正午までに「戸部ちゃんできるかな?」の戸部アナウンサーに挑戦して欲しい事を投稿フォームで送るとチロルチョコが2000人に当たったらしい。2006年1月29日から1月31日にかけて「コンテンツの移動に向けて工事中」となっていて見られなかった。
配信日
以下の2つは2006年4月上旬まで視聴できるコンテンツ。
#外部リンクではなく、アナウンスマガジンの「フジテレびーびー」のページから視聴できる。（#外部リンクでは企画紹介のみ、アナウンスマガジンへのリンクがある）
フジテレびーびー フジテレびーびー
斉藤舞子のこの人にあってみましたシリーズ
斉藤アナウンサーが各分野の著名な人物にインタビューするトーク番組。
2006年2月7日配信、みうらじゅん(計4回)。
2006年5月2日配信、リリー・フランキー(計4回)。
2006年5月30日配信、一龍斎貞水(計4回)。
2006年8月22日配信、山本一郎(計4回)。
2006年9月19日配信、竹熊健太郎(計4回)。
2006年12月12日配信、町山智浩(計4回)。
戸部ちゃん手料理できるかな?
2006年3月7日公開、計8回、毎週火曜日更新。戸部洋子アナウンサーの手料理の味を判定。
アシスタント:宮瀬茉祐子
実況・試食判定人:牧原俊幸
2006年6月27日配信、レッツ!生け花偏（計4回）
アシスタント：田中大貴
指導：小田一光
2006年10月17日配信、GoGo!デッサン偏（計8回）
アシスタント：倉田大誠
指導：遠藤彰子（武蔵野美術大学油絵学科教授）
87式偵察警戒車
87式偵察警戒車（はちななしきていさつけいかいしゃ）は、日本の小松製作所が開発し、陸上自衛隊が使用している偵察戦闘車（装輪装甲車）である。陸上自衛隊各師団や旅団の偵察隊、戦車連隊本部管理中隊などに配備される。
防衛省は略称を「87RCV」、愛称を「ブラックアイ」として広報活動に使用しているが、配備部隊内では「RCV」の通称が用いられる。
87式偵察警戒車 概要
陸上自衛隊では創成期にアメリカ軍から装輪式のM8装甲車とM20装甲車の供与を受けたが、未舗装路面の多かった当時（1950年代）の日本の道路における機動力に不安があったこと、60式装甲車などの装軌式車両や主要装備の調達が優先されたことで配備は少数に留まり、就役期間も短かった。
その後、経済発展に伴って道路網が整備されると装輪式車両の機動力への不安要素が取り除かれ、1982年（昭和57年）には装輪式である82式指揮通信車が制式化された。87式偵察警戒車は82式指揮通信車に次いで制式化された装輪式戦闘車両であり、それまで偵察機材として使われていた73式小型トラックや偵察用オートバイには無かった火力や装甲防御力を持つ。
路上機動による偵察警戒を主務とし、側方警戒なども担当する。
87式偵察警戒車 開発・調達
開発は自衛隊初の装輪式戦闘車両である82式指揮通信車を開発した小松製作所が担当した。防衛庁から依頼を受け、1983年（昭和58年）から約3億円を投じて試作車が2両製作された。1985年（昭和60年）から技術試験、1986年（昭和61年）からは実用試験を開始し、翌年の1987年（昭和62年）に「87式偵察警戒車」として制式化された。
調達価格は一両約3億円とされており、2013年（平成25年）度予算計上分も含めて111両が調達されている。
87式偵察警戒車 特徴
兵装には、日本製鋼所でライセンス生産したスイスのエリコン社製25mm機関砲KBA-B02（俯仰角-10~+45度、対地・対空両用 80口径）を回転式砲塔に搭載しており、連装銃として機関砲同軸に74式車載7.62mm機関銃を装備している。KBA機関砲は二重給弾方式であり、徹甲弾と榴弾の撃ち分け可能。APDS-T（装弾筒付曳光徹甲弾、砲口初速1,335m/s）は、射距離2,000mの傾斜角30度の25mm装甲板を貫通可能。砲塔両側面には発煙弾発射機（旧型は74式60mm発煙弾発射筒を3連装、新型は76mm発煙弾発射機を4連装）を装備している。砲塔は手動制御である。
82式指揮通信車と車体下部設計の大半を共有している。ディーゼルエンジンの配置は82式指揮通信車が車体中央部左側に有るのに対し、87式偵察警戒車では砲塔配置との関係から車体後部右側に変更された。消音器も車体右側面後部にある。3軸6輪駆動（通常時は後4輪駆動）で前4輪でステアリングを行う。6輪の車輪にはある程度被弾しても走行を継続できるコンバットタイヤ（サイドウォール強化型ランフラットタイヤ）を採用した。スノータイヤは無いので積雪時や路面凍結時にはタイヤチェーンを巻く必要がある。車体と砲塔は圧延防弾鋼板の全溶接構造で、NBC防護装備や浮航能力は有していない。
87式偵察警戒車 特徴
車長、砲手、操縦手、前方斥候員、後方斥候員の5名が乗車する。車体前部右側に操縦手が、左側に前方斥候員が、車体中央部の砲塔右側に車長が、左側に砲手が配置される。砲塔直後の車体後部左側に後ろ向きに後方斥候員が乗車する。後方斥候員はペリスコープや車体後面左側に備わるTVカメラにて後方監視を行う。また、操縦用および照準用（砲手）微光暗視装置を搭載している。車長、砲手、操縦手、前方斥候員の席の上面に、また後方斥候員の右側に各々専用のハッチがある。砲塔上に地上レーダー装置2号および近距離暗視装置を設置可能である。
エンジン左側には後方斥候員席と車体後面乗降扉を繋ぐ狭い通路があり、84mm無反動砲およびその弾薬等が格納できる。車体右側面の第1輪と第2輪の間に、車長、砲手、操縦手、前方斥候員用の乗降扉がある。車体左側面の第2輪と第3輪の間と、車体後面左側に、後方斥候員用の乗降扉がある。
87式偵察警戒車 配備
2013年（平成25年）度までに111両が配備されている。主に師団隷下の偵察隊、偵察戦闘大隊に配備されるほか、教育用として機甲教導連隊に、整備訓練用として武器学校に配備されている。また、戦車連隊とこれに準ずる西部方面戦車隊、装軌装甲車化連隊の第11普通科連隊にも、偵察用として少数が本部管理中隊に配備されている。また、戦車火力のない沖縄県の第15旅団では最大の機甲火力にあたる。
北部方面隊
第2師団
第2偵察隊（名寄駐屯地）：偵察小隊
第2戦車連隊（上富良野駐屯地）：本部管理中隊偵察小隊
第5旅団
第5偵察隊（別海駐屯地）：偵察小隊
第7師団
第7偵察隊（東千歳駐屯地）：斥候小隊
第11普通科連隊（東千歳駐屯地）：本部管理中隊偵察小隊
第71戦車連隊（北千歳駐屯地）：本部管理中隊偵察小隊
第72戦車連隊（北恵庭駐屯地）：本部管理中隊偵察小隊
第73戦車連隊（南恵庭駐屯地）：本部管理中隊偵察小隊
第11旅団
第11偵察隊（真駒内駐屯地）：偵察小隊
87式偵察警戒車 後継
87式偵察警戒車と89式装甲戦闘車の後継は、将来の装輪戦闘車両構想の一部と考えられる近接戦闘車として計画され、87式の後継となる「偵察型」と89式の後継となる「人員輸送型」が計画された。その後、近接戦闘車計画の一部が「共通戦術装輪車」として開発継続され、このうち、87式の後継と考えられる「偵察戦闘車型」は25式偵察警戒車として調達が進められている。
87式偵察警戒車 登場作品
『SFX巨人伝説ライン』
第11話に偵察教導隊所属車両が登場。富士絶対防衛線に接近してくるバグズンを偵察しており、その後、死闘の末にバグズンを倒したラインに対して、戦車教導隊員たちとともに乗員が敬礼を送る。
『カミノフデ ～怪獣たちのいる島～』
瑞穂町に出現したヤマタノオロチに対して出動し、機関砲による攻撃を加えるが全車が破壊される。
『ゴジラシリーズ』
87式偵察警戒車 登場作品
『ゴジラvsデストロイア』
各種メーサー車や90式戦車などの自衛隊車両群とともに東京臨海副都心に展開して円陣を組み、デストロイア幼体を迎撃する。
撮影には、偵察教導隊所属車両が使用されている。
『ゴジラ2000 ミレニアム』
第1師団所属車両として登場。東海村の原子力発電所に襲来するゴジラがを迎撃するため、同じく第1師団所属の戦車大隊と共に出動し、久慈川河川敷に展開する。
撮影には、偵察教導隊所属車両が使用されている。
『ゴジラ×メカゴジラ』
館山市にゴジラが上陸した際は県道89号線上と規制線に展開し、ゴジラが品川方面から上陸してくる際は新型73式小型トラックに先導されて出動する。
撮影には、偵察教導隊所属車両が使用されている。
『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』
品川防衛ラインに配置され、早期にゴジラを発見するため品川開発区第17号地の埠頭に展開し、警戒にあたる。
撮影には、偵察教導隊所属車両が使用されている。
『シン・ゴジラ』
立川広域防災基地前に配置されている。
『シン・ウルトラマン』
ビル街で破壊活動を行うにせウルトラマンに対して出動する。
撮影には、第1偵察隊所属車両が使用されている。
『戦国自衛隊1549』
戦国時代へタイムスリップする第三特別実験中隊・ロメオ隊の装備として登場。
87式偵察警戒車 登場作品
第三特別実験中隊所属車両は、タイムスリップして一番初めに周囲の状況を確認しようとして顔を出した車長と砲手を弓矢で狙撃され、その後は天導衆の兵器として使用されるが、特に活躍しないまま退場する。
一方、ロメオ隊所属車両は隊員たちの盾になったり、城門を25mm機関砲KBA-B02で破壊するなどの活躍を見せたりと、正反対の立ち位置となっている。
『平成ガメラ三部作』
『ガメラ 大怪獣空中決戦』
日本映画初登場。富士裾野でガメラを攻撃する陸上部隊の指揮所に配置される。
撮影には、第1偵察隊所属車両が使用されている。
『ガメラ2 レギオン襲来』
防衛拠点の戦闘指揮所前と最終防衛ラインに配置されており、巨大レギオンとの戦いを終えて飛び去って行くガメラに対して、乗員が敬礼を送る。
撮影には、第1偵察隊所属車両が使用されている。
『クレヨンしんちゃん 激突! ラクガキングダムとほぼ四人の勇者』
自衛隊所属車両が登場。未知の霧に覆われた春日部市の近郊に軽装甲機動車とともに展開している。
『こちら葛飾区亀有公園前派出所』
第151巻第3話「YES!?NO 年賀状大戦争」に登場。激怒した大原部長が乗り込んで派出所に突入する。
『最臭兵器』
災害派遣で出動した救助部隊の指揮車として登場。主人公が放つ臭気から逃げる避難民を救助していたが、その主人公が接近してきたため、一目散に退避する。
87式偵察警戒車 登場作品
『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 Air/まごころを、君に』
戦略自衛隊所属車両として登場。NERV本部攻撃に参加した車両がエヴァンゲリオン量産機によって脱出した乗員ごと踏みつぶされる。
『地球の放課後』
第23話に登場。大半の人類が「ファントム」に消し去られた世界で、73式小型トラックとともにアメ横に放置されていた。
『トータル・イクリプス』
第1話に日本帝国陸軍の偵察戦闘車として登場。日本本土に上陸したBETA群を迎撃するため出動する。
『まりかセヴン』
73式装甲車とともに怪獣バグモンを攻撃するため出動する。
『ゲート 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり』
小説版と漫画版にて、異世界「特地」へ派遣された自衛隊の装備として登場。
漫画版第41話では、主人公の救出を名目に炎龍討伐へ出動する第1戦闘団より先行し、偵察用オートバイ隊とともに進路の安全を確認する。
『交戦規則ROE』
偵察教導隊所属車両が登場。対岸に潜む北朝鮮工作員に対して威力偵察を実施するが、RPGによる攻撃を受ける。それを被弾するも、コンバットタイヤがノイマン効果を阻んだことで車体と乗員は無事だった。
『東京×異世界戦争 自衛隊、異界生物を迎撃せよ』
87式偵察警戒車 登場作品
第1偵察隊所属車両が登場。東京に出現した異世界のモンスターを機関砲の攻撃で圧倒するほか、負傷者の後送を行うなど活躍するが、走行中にモンスターと衝突し横転したところを撃破される。
『日本北朝鮮戦争 竹島沖大空海戦』
陸上自衛隊敦賀原発防衛部隊唯一の装甲戦闘車両として2両登場。岩陰に潜む北朝鮮工作員を岩ごと打ち抜いたり、生き残った田宮二尉らの盾として行動したりと、活躍する。しかし、3度に渡る北朝鮮工作員の襲撃によって2両とも破壊されてしまう。
『満州決戦1945』
第7師団所属車両が登場。北海道で行われる第7師団の実弾演習に参加していた最中、同じく演習に参加していたほかの第7師団各隊とともに、突如として第二次世界大戦下で終戦間近の満州国へタイムスリップする。その後、侵攻してくるソ連軍のT-34などを日本陸軍と協力して迎撃する。
『ルーントルーパーズ 自衛隊漂流戦記』
第9巻に異世界へ飛ばされた自衛隊の装備として登場。「彷徨える龍巣」を使いニホンレットウ諸島に侵攻してきたフィルボルグ継承帝国軍を迎撃する。
安生正の小説作品
『ゼロの迎撃』
第1師団所属車両が登場。96式装輪装甲車とともに主要交差点の警備にあたる。その後、墜落して隅田川の河口を塞いでいた貨物機の残骸を破砕するため、96式装輪装甲車とともに一斉射撃を行う。
『レッドリスト 絶滅進化論』
第1師団所属車両が登場。食性が人食へと進化したコウモリの大群に対して機関砲で攻撃する。
『ホワイトバグ 生存不能』
西部方面隊所属車両が登場。96式装輪装甲車とともに警備にあたるほか、福岡県に上陸した「新生物」に対しては機関砲で攻撃する。
『Wargame Red Dragon』
自衛隊デッキに「HACHI-NANA SHIKI」の名称で登場。
『War Thunder』
バージョン2.9「DIRECT HIT」アップデートで日本陸軍ツリーのランク5に軽戦車として追加。ほかに、試作車が「87式偵察警戒車（プロトタイプ）」の名前で登場する。
『戦闘国家シリーズ』
日本の基本装備として組み込まれる。
『大戦略シリーズ』
日本もしくはN国の装備として登場。
『峠MAX2』
隠し車両として登場。色を変えたり砲塔を旋回させることが可能。作中では戦車と呼ばれている。
『破壊王 キング・オブ・クラッシャー』
茶色の塗装を施された車両が登場。怪獣化した主人公を攻撃してくる。
オールレンジ攻撃
オールレンジ攻撃（オールレンジこうげき、all range attack）は、アニメ『機動戦士ガンダム』をはじめとする『ガンダムシリーズ』に登場する架空の兵器における攻撃手法のひとつ。また、他作品における同様の攻撃手法の通称として使われることもある。
オールレンジ攻撃 概要
目標の周囲に端末群を展開しあらゆる方向から連携攻撃する飽和攻撃の一種で、回避が極めて難しい。機動兵器本体からの攻撃を併用したり、端末を意図的に暴露してフェイントをかけたりと、バリエーションが多い戦術である。端末のみを長距離移動させる戦術も採られた。宇宙世紀作品では、サイコミュ端末を用いた戦術の代表がこのオールレンジ攻撃（全方位攻撃）とされ、劇中でも言及されている。
オールレンジ攻撃 備考
アニメーション映画『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』以降の作品にオールレンジ攻撃用兵器はあまり登場しなくなったが、これは本来、巨大な人型兵器同士の挌闘戦を理由づけるためにミノフスキー粒子などの設定を作ったのに、アニメ『機動戦士Ζガンダム』以降の作品ではファンネルを使いすぎており、これでは本来の意図から外れてしまうため、監督の富野由悠季自身があえて使わないようにしたといわれている。これについては、富野自身がインタビューで「（ファンネルを）多用すると戦闘シーンがあまりにも単調になりすぎる」という発言をしている。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
ガンダムシリーズ第一作『機動戦士ガンダム』におけるオールレンジ攻撃は、主にニュータイプがサイコミュ（サイコ・コミュニーケーター、感応波によって機械を思考制御するためのシステム）制御による複数の遠隔誘導攻撃端末を用いて行う手法が一般的である。歴史的には一年戦争時、ジオン公国のフラナガン機関にて開発されたニュータイプ専用モビルアーマー・ブラウ・ブロに搭載された有線式メガ粒子砲砲塔をはじめ、その後、エルメスに搭載された無線制御のビットが開発される。さらにグリプス戦役時にはエネルギーCAPを用いることで、小型化・軽量化したファンネルが開発された。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
原則的に、ビット／ファンネル兵器のほとんどが重力下（1G環境下）では使用が不能、あるいは極度に制限を受ける。これは、ファンネル等は機器に充填されている推進剤（プロペラント）量がそもそも少ないのに対して、1Gがかかる環境ではただ“浮かぶ（滞空させる）”だけであっても、数トン～の自重を支えるために推進剤を多量に消費する上、パイロット（ニュータイプ、または強化人間）にとっても気流、慣性に逆らうための複雑な機動に集中力を割かなくてはならない。ここから更に“敵機に対して高速で機動させる”場合は極短時間で推進剤を枯渇させてしまうためである。無論、全く使用できないというわけではなく、キュベレイMk-IIがファンネルを、サイコガンダムMk-IIがレフレクター・ビットを、大気圏内戦闘において射出して戦闘を行ったように、ファンネルを自機の超近距離へ射出すれば推進剤が枯渇するまでの短時間のみ攻防が可能である。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
極めて強力な機動兵器用兵装と見なされるサイコミュ制御式の攻撃端末だが、使いどころが難しいという側面もある。フルスペックのサイコミュ端末の場合、高度なニュータイプ能力を要求されるのも一因だが、攻撃のための「下準備」が必要な点も重要となる。下準備とは、「端末の射出」、「敵機の目をごまかしての移動」、「射点への配置」というプロセスのことで、これを行わないと効果的なオールレンジ攻撃が難しくなってしまう。一連のプロセスは高速で行われるものの、敵機を捕捉した瞬間に発射可能なビーム・ライフルなどと比較すると、攻撃までのタイムラグが長い。会敵距離にもよるが、攻撃に入るタイミングは一般的な火気のほうが早くなりかねず、近接格闘戦の間合いでは端末の射出自体が難しくなってしまうのである（交戦距離が近すぎると、端末を展開していても使いにくいという別の問題もある）。ニュータイプは一般人より状況把握が早いため、初手の問題は解決しやすい。だが、一対多やニュータイプ同士の戦闘では、話は変わってくる。宇宙世紀0090年代初期のニュータイプ専用MSが白兵戦能力を重視した背景には、こうした理由もあると思われる。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
連邦軍では0090年代にはνガンダムの戦闘データをもとに対オールレンジ攻撃戦術が構築されており、『UC』Episode1ではスタークジェガンがクシャトリヤのファンネルに対する散弾での牽制、追加装甲でのコックピットの防御、自爆の危険性を伴うためファンネルが使いにくい近接戦闘への誘導など対オールレンジ攻撃戦術の一端が垣間見られる。
宇宙世紀0100年以後を描いた作品では、ファンネルをはじめとするオールレンジ兵器の登場は少なくなるが、漫画『機動戦士クロスボーンガンダム』シリーズには数種類登場している。その後年の『機動戦士Vガンダム』でもザンスカール帝国のスーパーサイコ研究所で開発された機体にはサイコミュ技術を用いた、オールレンジ攻撃可能な兵器が登場する。
アニメ『機動戦士ガンダム』に登場する、有線式のオールレンジ攻撃用兵器。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
最も初期のオールレンジ攻撃用兵器であり、ブラウ・ブロに初めて搭載された。感応波による指令を光ケーブルで伝達し、機体に搭載されているメガ粒子砲砲塔の一部を分離する事ができる。ブラウ・ブロの搭載型は在来型のメガ粒子砲を使用しているため、強力な熱核反応炉を必要とし大型となっている。ブラウ・ブロの搭載型は有線式ではあるものの、オールレンジ攻撃による立体攻撃が可能で、MS2～4機分の戦力を発揮した。有線式のメガ粒子砲は後に、ブラウ・ブロのデータを経て小型化されたものがジオングの腕部5連装メガ粒子砲に採用された。
また、機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORYに登場したアクシズ製MAのノイエ・ジールも有線クローアームを装備しており、掌部にはメガ粒子砲を備え疑似的なオールレンジ攻撃が可能とされている。
Bit
アニメ『機動戦士ガンダム』より登場する、無線式のオールレンジ攻撃用兵器。
サイコミュによって脳波で遠隔操作を行う自走式のビーム砲台で、ニュータイプおよび強化人間のみが扱える。ミノフスキー粒子が形成する立方格子の振動伝播を応用したミノフスキー通信を使うことで無線誘導が可能となり、ビットとして結実した。
ジオン公国軍のエルメスに搭載されたタイプは熱核反応炉を内蔵しているため稼働時間、メガ粒子の威力共に高レベルだが、全長約8.4mという大型になってしまっている。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
なお、アニメ『機動戦士ガンダム』企画段階での名称はドクであった。
アムロは「とんがり帽子（連邦軍におけるエルメスの通称）の付録」と呼んでいた。
なおフィン・ファンネルも広義的にはビットの一種である。
Funnel
アニメ『機動戦士Ζガンダム』より登場する無線式のオールレンジ攻撃用兵器。
正式にはファンネル・ビット（Funnel Bit） という。一年戦争期のエルメスに採用された「ビット」を発展させた兵器であり、サイコミュを用いて、母機（モビルスーツまたはモビルアーマー）から分離して無線で遠隔操作され、搭載されているビーム砲を用いて攻撃を行う。通常の電波による無線ではなく、パイロットの感応波を用い、感応波がミノフスキー粒子を振動させる性質を利用することで、ミノフスキー粒子が散布された空間での遠隔操作を可能としているのもビットと同様である。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
最初に登場したファンネルは、『機動戦士Ζガンダム』に登場したキュベレイに装備されたものである。名前はその形状が漏斗（ファンネル）に似ていたことに由来するが、これ以降、形状に関わらず同種の兵器の一般名称となり、『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』では、漏斗型ではなく円筒型（ヤクト・ドーガ及びサザビー）のファンネルや板状（νガンダム）のフィン・ファンネルと呼ばれる兵器が登場する。ファンネル・ミサイルと呼ばれる、ミサイルをサイコミュでコントロールすることにより攻撃を行う兵器もある（後述）。
ファンネルはジェネレーターが内蔵されていないのがビットとの大きな違いで、エネルギーCAPの技術向上により、本体内に稼動に必要なエネルギーを蓄積する事が可能となり、そのためジェネレータをファンネル本体に搭載せず、母機（モビルスーツ等）にてエネルギーの充填を行う形で小型化が可能となった。必要なエネルギーをその都度母機にて再充填しながら使用する必要があり、稼働時間は短くなったが量産化は容易となった。
ファンネルが射出するのはレーザービームとなっている。また「エネルギーCAPの大容量化」により、ビットと同等の威力を有したモデルも存在する。
宇宙世紀0153年代頃（『Vガンダム』の時代）には、バイオコンピュータの発達などによって、機動兵器に搭載されることが稀になっている。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
小説『ガイア・ギア』では、宇宙世紀0200年代において、アフランシやウルのようなニュータイプがファンネルを使用している。
この兵器の名前は2018年前後から一部のネットユーザーに隠語として使用されている。ネット空間に多数の支援者を持つ言論人が自ら手を下すことなく、対立する個人、団体を攻撃させる行為を「ファンネルを飛ばす」または、「ファンネル飛ばし」と呼ぶ。本体とは離れた場所から数多くの支持者たちが本人に代わって目標となる人物に対してほぼオートマチックに一斉攻撃を加えるという意味では、本兵器の特徴を鋭く捉えたネット用語となっている。
Incom
アニメ『機動戦士ガンダムΖΖ』（劇中の時系列では雑誌企画『ガンダム・センチネル』）より登場する、有線式のオールレンジ攻撃用兵器。
準サイコミュ制御による誘導攻撃兵器の一種であり、内部に誘導用のワイヤーが巻かれている。方向変換の際にはリレーインコムと呼ばれる中継器をワイヤー上に射出し、本体のベクトル変更を行う。また、ユニットの回収はワイヤーの巻取りによって行われ、一射するごとに再チャージする必要がある。このデバイスの操作は主に前述の準サイコミュによって行われ、ファンネル兵器によるオールレンジ攻撃に近い戦法が実現可能となっている。しかし、コンピュータによるアシストを経てもインコムの制御は2次元的な挙動が限界である。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
この武器を初めて搭載したのが、地球連邦軍オーガスタ研究所にて開発されたガンダムMk-Vである。この機体は「ペズンの反乱」時に、反乱軍であるニューディサイズの手に渡り使用された。
ガンダムMk-Vはニューディサイズが入手した個体の他に2機が存在し、ティターンズのローレン・ナカモトの手引きによって1機がネオ・ジオンに渡り、後に第一次ネオ・ジオン抗争にて運用されるドーベン・ウルフの雛形となった。この機体にも準サイコミュとインコムが搭載されている。
また、オーガスタで開発されたインコムの技術はアナハイム・エレクトロニクスにも伝えられており、同社製のSガンダムにも採用されている。
第二次ネオ・ジオン抗争期においては、フィン・ファンネルとインコムの換装を可能とした量産型νガンダムが設計されているが、実戦配備された公式な記録はない。
スマートフォンゲームアプリ『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』のイベント「0086 ペッシェ・モンターニュ ～水の星にくちづけをI～」によれば、ムラサメ研究所によって開発され、オーガスタ研究所で旧ジオン公国軍出身の「人工NT」とされるペッシェのサイコミュ発動時の思考と反射速度をデータ化しサンプリングすることで完成する。
Fin Funnel
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
小説・アニメーション映画『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』に登場する、νガンダムに使われたアムロ自らの設計によるファンネル。脳波コントロール出来るミサイルであるとも言われている。
ネオ・ジオンのファンネルはレーザービーム砲だが、フィン・ファンネルは小型化が困難であったメガ粒子砲でありファンネルとしては凄まじい威力を持っている。また、νガンダムに搭載されたフィン・ファンネルは小型の熱核反応炉（ジェネレーター）を搭載する。ジェネレーターを搭載という特徴は本来のファンネルではなく、元のビットのものだが、これが開発された時代では既にサイコミュ制御兵器の名称として「ファンネル」の方が普及していたため、これらもファンネルの名を付けられている。
フィン・ファンネルは小型熱核反応炉（ジェネレーター）と開放型のメガ粒子加速帯（メガ粒子偏向機）を搭載し、既存のビットなどのサイコミュ制御兵器より遥かに強力なビームで攻撃が可能となっているほか、発生するメガ粒子をファンネル同士の間に膜状に自機を取り囲ませ、ピラミッド状に配置することでバリアーとするフィン・ファンネル・フィールドが使用できる。
また、それ自体が3つのブロックからなる羽根状のAMBACユニットとして作用するため、燃費の節約による稼働時間の向上と運動性の強化を付与している。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
νガンダムに装備されたものは、機体が急造だったこともあり、一度射出すると本体に戻すことが出来ない使い捨ての兵装となっている。対して発展型であるHi-νガンダムではエネルギーの再充電が可能となっており、こちらは出力3MWで1チャージでの装弾数7発となる。
作中の時代設定がより後年となる小説『ガイア・ギア』のゾーリン・ソールには、これをより小型化させた「ゾーリン・ファンネル」が搭載されており、充電の際の母艦的存在となるシールドの裏に2基セットされている。
Funnel Missile
『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』に登場。ペーネロペー、Ξガンダムなどに装備されている。地上で使うために生み出されたのがファンネル・ミサイルであり、ミサイルにミノフスキー粒子を利用して方向転換の指示を出す誘導兵器。その誘導性能は、緩やかにカーブを描いて敵機の方向に1～2回追従する程度ではあるが、重力下という条件で、ミノフスキー粒子が散布されている中、敵機を追従できる武器はファンネル・ミサイルだけである。
「射出」「移動」「配置」「射撃」というプロセスを経て攻撃する通常の端末（ファンネル）と異なり、射出から攻撃（目標への接触）がワンアクションで行われるため、敵に気取られにくい利点がある。その攻撃特性はミノフスキー粒子未散布時の高機動ミサイルに近く、ユニコーンガンダム系MSですら回避しきれないとされる。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
『ANAHEIM ELECTRONICS GUNDAM HISTORY 2002 CALENDAR』の解説によれば、ファンネル・ミサイルは、サイコミュデバイスそのものの小型高性能化が進んで、往還機能やビーム兵器用のジェネレーター、あるいはコンデンサーやプロペラントなどを搭載するよりも逆に信頼性が高いとされている。
ファンネル・ミサイルに近い構造といえる兵器として、アニメ『機動戦士ガンダムUC』では、クシャトリヤ・リペアードの「改造ファンネル」が登場する。こちらは整備現場で考案、改修されたファンネルの先端に大型グレネードを加工接合した武器であり、ファンネルそのものを対象にぶつけることで攻撃する。なお、小説版『UC』における該当場面でも、クシャトリヤがエネルギー切れとなったファンネルや、サイコフレームが組み込まれたバインダーを切り落として敵機に突撃させて使用する描写があり、「誘導ミサイルと化したファンネル」という比喩表現が用いられている。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
なお、初めて設定として言及されたのは『月刊ニュータイプ』1987年11月号に掲載されたゾーリン・ソール（『ガイア・ギア』登場のMS）の解説文で「サイコミュ操作により、直接目標物に激突、破壊する」と解説されている。しかし富野由悠季の小説では、ファンネルは脳波コントロールできるミサイルと解説されている。小説『ガイア・ギア』においてもファンネル・ミサイルという兵器は登場せず、ウル・ウリアンの駆るブロン・テクスターから発射された四本のファンネルも脳波コントロールされるミサイルと表記されており、ガイア・ギアに四方から襲いかかったが、ガイア・ギアのビーム・バリアーに接触した為自爆していった。
コンティオは有線式の遠隔操作武器「ショットクロー」を装備している。これはファンネルやインコム等のサイコミュ兵器に類似する武器で、過去のサイコミュ兵器の技術に影響を受けている可能性を指摘、あるいは宇宙世紀0150年代の有線式サイコミュ兵装と明記されている。発展型のリグ・コンティオはショットクローが無線化されている。
ゲンガオゾはビーム砲を備えたスラスターユニット「バック・エンジン・ユニット」を背面に搭載している。これは1機であるが本体から分離しサイコミュ制御によりオールレンジ攻撃が可能となっている。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
Gジェネレーションシリーズに登場する、ゲームオリジナルMSのリグ・リング、ザンスパインが装備している武器に関しては明確にサイコミュ制御と設定されている。
この時代には「ミノフスキー・コントロール」など、一部の遠隔操作においてはミノフスキー粒子の光子振動を利用した無線通信が利用されているが、技術の明らかでない有線式・無線式の遠隔操作兵器が複数存在する。
オールレンジ攻撃用兵器は上記以外にも多種多様なものが開発された。
リフレクタービット (Reflector Bit)
サイコガンダムMk-IIに装備されたもので、これはサイコミュによって制御され、サイコガンダムMk-IIが発したビームを反射して死角から敵機に対して変則的な攻撃を可能としている。
後にジオン残党軍のシャンブロにも、ビームを偏向させる同系統の装備が採用された。なお、水陸用MAである（宇宙での運用を考慮していない）シャンブロのリフレクタービットは、大気圏内での運用に特化しており、スラスターではなくローターによって揚力と推力を得ている。
リフレクターインコム
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
Ex-Sガンダムの膝部に搭載されている。リフレクタービットと同様の機能を持つ有線兵器で、Ex-Sガンダム本体から発射されたビームを、瞬間的に展開したIフィールドで偏向させ（このときの最適の攻撃パターンはコンピューターに計算される）、相手の予想外の方向から攻撃を仕掛けることができる。リフレクタービットと異なり、防御用途の想定を示す設定は存在しない。
有線サイコミュ式ビーム・ソード
サイコガンダムMk-IIに搭載されたサイコミュ制御による射出式の有線ビームソード。ビームソードの他、指先に1基、計5基のビーム砲を搭載する。技術的には有線サイコミュ兵器（ジオングの射出式腕部）有線サイコミュアームに近い物である。
有線式ビーム砲
ドーベン・ウルフの射出式腕部ユニットで、一般兵用サイコミュによって制御される。高圧電流を敵機に送り込む機能も有する。指揮官機のものはレーザー通信による無線操作式。
マザーファンネル (Mother Funnel) とチルドファンネル (Child Funnel)
ゲーマルクは、マザーファンネルとチルドファンネルという親子式のファンネルを搭載しており、マザーファンネルを遠隔操作した後、その中にあるチルドファンネルを展開することで、より遠距離・広範囲のオールレンジ攻撃を仕掛けることができる。
テンタクラーロッド (Tentacler Rod)
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
アニメーション映画『機動戦士ガンダムF91』に登場する、モビルアーマー・ラフレシアが125基を搭載、同時稼働させる触手型のオールレンジ攻撃用兵器。ネオ・サイコミュで制御する。
ビットMS・ハスター
OVA『GUNDAM EVOLVE ../9』に登場。サイコシップ・ゲミヌスから遠隔操作される可変型サイコミュ・モビルスーツ。
モビルビット (Mobile Bit)
漫画『ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム』に登場したバギ・ドーガには、モビルビットと呼ばれるバッタ状のオールレンジ攻撃用兵器が搭載されている。このモビルビットはコンピュータ制御により半自律行動し、近接戦闘も可能となっている。
アンチ・ファンネル・システム (Anti-Funnel System, AFS)
漫画『機動戦士ガンダム ムーンクライシス』に登場したグラン・ジオング、および漫画『機動戦士ガンダムReon』に登場したレオンに搭載された対サイコミュ兵装。すべてのフィールド作用を押さえこむとされる  。前者はIフィールドジェネレータで駆動していたΖプルトニウスを一時的に停止させ、後者はνガンダムの使用したフィン・ファンネルの動きを停止させた。上述の作品以外には登場しない。
サイコミュ・ハンド (Psycomu Hand)
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
漫画『機動戦士VS伝説巨神 逆襲のギガンティス』に登場したメガゼータには、無線式のサイコミュ・ハンドが搭載されている。ドーベン・ウルフに搭載されている物とは異なり従来のサイコミュ兵器同様、NT能力に反応して操作する。
フェザーファンネル (Feather Funnel)
漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム』シリーズに登場するファンネル。「フェザー」の名の通り羽根のような形状をしており、従来のファンネルに比べ小型化されているため、大量に搭載することが可能となっている。その反面、完全に使い捨ての装備である。作中ではディビニダド、インプルース・コルニグス、ディキトゥスに装備され、特にインプルース・コルニグスの物はディビニダドに比べ小型化されているうえ、地上（1G環境下）でも使用可能。
なお、ゲーム『SDガンダム GGENERATION』シリーズオリジナルモビルスーツ・フェニックスガンダム系の機体もフェザーファンネルを装備しているが、外見は大きく違い、名前以外の共通点は見出せない。
サイコプレート（Psycho Plate）
漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場するオールレンジ攻撃用兵器。板のような形状をしており、サイコフレームが組み込まれている。宇宙世紀のオールレンジ攻撃用兵器としては珍しく射撃能力は無く、サイコフレームの硬度を活かして高速で敵機に直接ぶつける事で攻撃する。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
ヒルトファンネル
漫画『機動戦士ガンダムF90 ファステストフォーミュラ』に登場するオールレンジ攻撃用兵器。ハルファイターに搭載されたサイコミュで制御され、『機動戦士ガンダム00』のGNファングのようにビーム刃を形成し、それによる斬撃や突撃をメインとする。ガンダムF90本体で手持ちのビーム・サーベルとしても使用可能。
レモラ・ファンネル
スマートフォンアプリ『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』に登場するオールレンジ攻撃用兵器。
『機動武闘伝Gガンダム』におけるオールレンジ攻撃については、詳細は不明である。ガンダムローズに搭載されているローゼスビット (Roses Bit)等が存在する。
バラの花を模したビット。アニメーション作中では有重力下でも自力で浮遊し、一機に一門のビーム砲を搭載している。ガンダムローズの左肩を覆う可動式シールド内に多数格納されている。脳波コントロールにより操作するとされるが、具体的な技術は明らかになっていない。
ジェスターガンダムが使用する。操作方法は不明。
『新機動戦記ガンダムW』作中においてはモビルドール（MD）の大軍をゼロシステムによって集中制御する技術が見られたが、操作方法の詳細は不明。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
外伝作品である「新機動戦記ガンダムW デュアルストーリー G-UNIT」に登場するハイドラガンダムは肩の可動式ビーム砲をワイヤー誘導式の遠隔攻撃端末として使用し、オールレンジ攻撃を仕掛けている。ハイドラガンダムはパイロットの精神と直接リンクさせたセンサーシステムを採用しているとされるが、オールレンジ攻撃の詳細な制御方は明かされていない。
『機動新世紀ガンダムX』においてはNT専用の有線ビーム砲、ビットやビットモビルスーツといったオールレンジ攻撃用兵装が登場した。
パトゥーリアに搭載されているNTシステム対応装備。操作方法は不明。
ベルティゴに搭載されている。ニュータイプによって遠隔操作される装備だが、操作方法は不明。
ニュータイプが母機となるモビルスーツよりフラッシュシステムによって遠隔操縦する。ガンダムタイプ専用のものとしてはガンダムレオパルド用のGT-bit、ガンダムエアマスター用のGW-bit、ガンダムX用のGX-bitが確認される。これら3機は7次大戦の折にそれぞれ12機が投入された。月面基地には自衛用のビットモビルスーツが配備され、D.O.M.E.のサイコミュによって動かされていた。
ガンダムタイプ以外では戦後製作されたラスヴェートのためにビットモビルスーツが制作されている。これは母機と外見が全く同じという特徴を持つ。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
ガンダムヌーヴェルに搭載されている。ビットにAIが搭載されており、AIの自己判断で行動する。『SDガンダム GGENERATION CROSSRAYS』にて設定された。
∀ガンダムにおけるオールレンジ攻撃は、ターンXが数回使用している。使用方法そのものは定かではないが、ターンXをNT専用の機体であると示唆した資料も存在する。機体を頭部・上下半身・両手足に分割し、個別に攻撃する事を可能としている。これはブラッディ・シージ(bloody siege)と呼ばれる。
『機動戦士ガンダムSEED』シリーズにおけるオールレンジ攻撃は、ガンバレルまたはドラグーン・システムと呼ばれる二種類の兵器が主に知られている。
外伝作品『機動戦士ガンダムSEED X ASTRAY』作中においては基本的な操作方法はガンバレル・システムとドラグーンシステムで同様と説明されている。その操作方法はパイロットの神経と直接リンクした方式によって行われ、使用者には高い空間認識能力が求められる。また、フォトストーリー作品『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSV戦記』作中においては、使用時は機体のセンサーから送られる情報をパイロットの脳で処理し、各攻撃端末に送り込むといった描写も確認できる。また、使用時は各攻撃端末のX・Y・Z軸を把握する必要性があるともされている。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
月刊ニュータイプ2004年2月号の『機動戦士ガンダムSEED』シリーズにおいて設定製作を担当した森田繁のコラムにおいては、ガンバレルとドラグーンの原理は宇宙世紀のファンネルと同じであり、コントロールは脳波制御の一種とも言えるもので、搭乗者の脳内にある物体配置を読み取りデータ化して制御系にフィードバックしていると説明される。また、森田はドラグーンシステムやガンバレルにおいて必要とされる「空間認識力が傑出した人間」とは、三次元において物の位置を把握する能力に長けた人間であると説明している。
ガンバレル（Gun Barrel）は、『機動戦士ガンダムSEED』シリーズに登場する架空の兵器。多数の攻撃端末（飛行砲台）を同時に制御しオールレンジ攻撃を行う兵装である。
それぞれのガンバレルは個々に火砲とレーダー、推進・姿勢制御用スラスターを備え、これに本体のモビルアーマー（モビルスーツ）が個別に移動・攻撃する事で変幻自在のオールレンジ射撃を行う。ただし、使用には高い空間認識能力を必要とするため、ガンバレルを使えるパイロットは少ない。また、使用は宇宙空間においてのみであった。
母機⇔攻撃端末間の通信方式は有線式のため、Nジャマーの影響はないが（ガンバレルの実用化は、量子通信の実用化以前）、その為攻撃端末の動きに制約がかかり、通信用ケーブルが切断されてしまうと操作不能となる。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
ガンバレルの主な搭載機は以下の通り。
ドラグーン・システム（Disconnected Rapid Armament Group Overlook Operation Network・system：分離式統合制御高速機動兵装群ネットワーク・システム）とは、『機動戦士ガンダムSEED』シリーズに登場する架空の兵器。多数の攻撃端末（飛行砲台）を同時に制御しオールレンジ攻撃を行う広領域戦闘性に優れた兵装である。
パイロットの空間認識能力を用いて運用されるが、ザフトのマルチロックオンシステム導入機では、同システムも操作に活用される。その使用時にはパイロット側に相応の負担が発生し、連続使用の際は疲労する。各攻撃端末はドラグーンと呼ばれ、個々にビーム砲と多数の推進・姿勢制御用スラスターを備え、高い攻撃力と機動力を持つ（ドラグーンの稼動に必要なパワーは、母機に戻ることで補給される）。アカツキやドレッドノートにて運用された際は、ビーム砲から放たれる粒子線を再成形してバリアを展開する描写も見られた。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
母機⇔攻撃端末間の通信方式は、大量の情報を遣り取り可能且つNジャマーの影響を受けない量子通信である為、無線での誘導を可能としている。母機と攻撃端末の通信には「クォンタム・トランシーバー(量子通信機)」が用いられており、電波妨害によって動作を阻害される事はなく、個々の端末の動きに制約が少ない。そのため、ガンバレルと比較して、より複雑なオールレンジ攻撃を可能とする。しかしながら、定期的に母機へと帰還し再充電を行わなければいけないため、その際は攻撃が手薄となる新たな弱点も発生している。基本的に宇宙用の装備であるが、カオスガンダムの機動兵装ポッドやデストロイガンダムのシュトゥルムファウストのように、大気圏内での使用を行ったモデルも存在する。
第一世代ドラグーン・システム
ドラグーン・システムは第一世代と第二世代の二種類に分かれており、第一世代はガンバレルと同様特殊な「空間認識能力」を必要とする。パイロットがコーディネイターかナチュラルかは無関係。
本編で第一世代ドラグーンを使用したパイロットはラウ・ル・クルーゼとムウ・ラ・フラガのみ。外伝作品『SEED ASTRAY』では、コートニー・ヒエロニムスやプレア・レヴェリーが適性者として登場する。その特性からガンバレルと同様に使用可能なパイロットは限定されるが、ペルグランデのように外科手術によって空間認識能力を補ったケースも存在する。
オールレンジ攻撃 各作品におけるオールレンジ攻撃
『SEED』シリーズで登場した主な搭載機は以下の通り。
プロヴィデンスガンダム
アカツキ（シラヌイ）
ドレッドノートガンダム（Xアストレイ）
ペルグランデ
レッドフレーム改（タクティカルアームズ2L）
ニクスプロヴィデンスガンダム
第二世代ドラグーン・システム
ザフト設計局に有用性を高く評価されたドラグーン・システムは、カオスの機動兵装ポッドによって操作性の普遍化（とはいえ、この段階では相応の技量を要求した）がなされ、その後、プロヴィデンスザクやレジェンドによって量子インターフェースを改良され、レスポンスが大幅に向上したことによりドラグーンは後世に入るほど、精度と性能が向上「使用者の空間認識能力に依存しない第二世代ドラグーン・システム」へと発展した。しかし、ドラグーンシステムが持っていたパイロットへの負担は解消されていない。また、元々ドラグーン・システムが使用者に資質を求める兵装であったため、機械的な補助を重視した場合、第一世代ドラグーンよりも動作性能が劣る問題点も存在し、第二世代化という技術革新を踏まえても扱いには向き不向きがあり、空間認識能力を持っているほうが確実に有利である。
『SEED』シリーズで登場した主な搭載機は以下の通り。
カオスガンダム
レジェンドガンダム
プロヴィデンスザク