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フェキソフェナジン 製剤
この「ディレグラ」も2024年1月にスイッチOTC化され、要指導医薬品となる「アレグラFXプレミアム」として発売された。なお、本製品は久光製薬ではなく、サノフィの日本におけるコンシューマー・ヘルスケア部門を担うエスエス製薬が発売を担当している。
医療用医薬品のアレグラでは、2000年の日本発売時よりハクション大魔王を広告キャラクターにし、壺の置時計やボックスティッシュ、患者向けのアレルギー解説本などの販促物に登場している。
スイッチOTCのアレグラFXでは発売元の久光製薬が独自に設定したキャラクター「アレグラ人」（「サトシーラ」（演：大野智(嵐)）、「サクラーバ」（演：桜庭和志）、「ハルカージョ」（演：大場はるか））が登場するテレビCMが2013年1月18日より放送されている。さらに2014年度版からこれらの3人組に加えて「タケージョ」（演：あき竹城）も登場している。2015年1月27日OA開始分からは「ハルカージョ」に代わって「ナオナオ」（演：奈緒）が登場している。2016年2月IA開始分から「アレグラ人」のボスとして「マリーグラ」（演：夏木マリ）が登場した。
2021年より先輩アレグラ人の「チネラー」（演:知念侑李(Hey!Say!JUMP)）と後輩アレグラ人の「ジングーラ」（演:神宮寺勇太(King&Prince)）、OLのゆりこさん（演:吉高由里子）登場する内容に刷新された。
フェキソフェナジン テルフェナジン
テルフェナジン（英:Terfenadine）は、構造的にはフェキソフェナジンのカルボン酸をメチル基に置換したものである。アレグラと同じ前々身のマリオン・メレル・ダウ社から、商品名セルダンで発売されていた。日本では商品名トリルダンで1990年1月から発売された。
第二世代抗ヒスタミン薬として、「眠くならない抗ヒスタミン薬」は、機械のオペレーターやパイロット・自動車の運転手に需要があった。
テルフェナジンは服用後、肝臓でカルボン酸型代謝物フェキソフェナジンに代謝されて血液中を循環し、効果を発揮する(初回通過効果)。
テルフェナジンには、心臓に対する毒性や肝障害がある。テルフェナジンと肝臓の代謝酵素が競合する薬剤を併用した際、フェキソフェナジンに変換される過程で肝臓の代謝が阻害された場合、テルフェナジンの未変化体が高濃度（強い毒性）のまま血液中を循環する事になるため、心室性不整脈や、重篤なQT延長から不整脈を引き起こすことがあった。
その内、心停止や死亡した患者が現れたため、日本では厚生省の指導により、1995年に添付文書に警告欄を設け、同じく1997年には緊急安全性情報を出すこととなった。抗アレルギー剤で緊急安全性情報発出は異例で、報道では「花粉症治療薬で不整脈」などと報じられた。
フェキソフェナジン テルフェナジン
その後、市民団体の薬害オンブズパースン会議が、当時の販売会社（ヘキスト・マリオン・ルセル社）と厚生省に、気管支喘息の適応取消や慎重投与の徹底を求める申請書を提出している（気管支喘息を適応としているのは日本だけであった。日本での適応症はアレルギー症状に、気管支喘息を足したものであった）。これ以降、肝障害や他の薬剤を服用している等のハイリスク患者や小児・気管支喘息患者への投与は大幅に減少したと推測される（売上が減少したため）。日本ではアレグラが2000年11月に発売されたことから、2001年にトリルダンの発売が中止された。
アメリカ合衆国のヘキスト・マリオン・ルセル社は、テルフェナジンのカルボン酸型代謝物（=活性代謝物）そのものであるフェキソフェナジンを製剤化。アメリカで1996年から商品名アレグラとして発売を開始し、テルフェナジンについては、1997年にアメリカ食品医薬品局(FDA)から承認取り下げの提案を受けて、1998年にアメリカ合衆国での発売を中止した。
Yak-9 (航空機)
Yak-9（Jak-9、Yakovlev Yak-9 ヤク9 / 露 : Як-9 ヤーク・ジェーヴィッチ）は、第二次世界大戦時にヤコヴレフ設計局が開発し、ソ連空軍などで運用された戦闘機。
戦後もソ連で運用された主力戦闘機のひとつ。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはフランク (Frank)。
Yak-9 (航空機) 概要
Yak-9は、練習戦闘機から開発されたYak-7DI戦闘機の改良型の中・高高度用戦闘機として開発された。その後、Yak-9はYak-1/7に替わって大量に生産・配備され、大戦初期においてBf 109戦闘機を主力とするドイツ空軍に対し圧倒的に不利であった空軍戦闘機部隊再興の中核となった。
Yak-9シリーズは第二次大戦において最も優れたソ連戦闘機のひとつとされ、低・中高度用のYak-3戦闘機とともにソ連のフランス人部隊でも好んで使用されたことが知られている。Yak-9は同じ連合国側の戦闘機スピットファイアやP-51などと比べて遙かに小型であり、日本の零式艦上戦闘機と比べてもさらに一回り小さい機体であったが、強力なエンジンと20 mm機関砲を基本とする強力な武装により、それらにまったく遜色ない働きを見せた。但し、前・中期型は機体の大半が木材や布で構成されていたことから、金属製のほかの機体に比べて機体重量も増しており (一回り大きな零戦より800 kgほど重かった)、エンジン出力の割には最高速は伸びなかった。また、それにより操縦においても独特の扱い難さがあったと言われている。一方、後期型 (実質的には戦後型) であるYak-9Pは機体構造すべてが金属製となり、高出力 (1500馬力) のVK-107Aエンジンを装備してそれまでの機体より高い性能を発揮することができるようになった。
Yak-9 (航空機) 概要
戦後は、Yak-9は後期型のYak-9Pと複座練習戦闘機型のYak-9Vを中心に東欧諸国に大量に配備され、大戦中の活躍と相まって当時ヨーロッパではよく知られた機体であった。これらはラヴォチキンが生産した戦闘機と共にジェット機までの繋ぎとして運用される。
一方、朝鮮戦争初期には朝鮮民主主義人民共和国軍が保有する12機のYak-9、42機のYak-9Pの合計54機がラヴォチキンの戦闘機と共に最前線に投入された(参照)。中華人民共和国空軍のYak-9Mも主力となり米英機等かつての「友軍機」とも戦った。これらのことから終戦後しばらくの間Yak-9はソ連の戦闘機の代表として捉えられており、朝鮮戦争時も国連軍側ではいわゆる「ミグ」 (MiG-15ジェット戦闘機) の認知まで「ヤク戦闘機」が東側戦闘機の代名詞であった。
その後、Yak-9は東欧を中心に1960年代初頭まで配備されていた。
Yak-9 (航空機) バリエーション
Yak-9 (Як-9)/Yak-7DI (Як-7ДИ)
初期型。新型のM-105PFエンジンを搭載するYak-7DI長距離戦闘機として開発された。1942年初飛行、同年10月より生産開始。のちに改良され名称も新しいYak-9となった。
Yak-9D (Як-9Д)
Yak-9の翼内燃料タンクを増設した長距離戦闘機型。1943年初飛行。
Yak-9 (Як-9)
最初の量産型で、前線戦闘機（制空戦闘機・戦術戦闘機のこと。迎撃戦闘機に対して前線に配備する事から）として開発された。1942年初飛行。
Yak-9 VK-106搭載型 (Як-9 с ВК-106)
VK-106エンジンを搭載する前線戦闘機として開発された。1942年初飛行。エンジンが完成域に達しなかったため、計画は破棄された。
Yak-9T (Як-9Т)
Yak-9 (航空機) バリエーション
37 mm機関砲 NS-37を搭載した重火力型。以前は同じく37mm機関砲搭載のP-39同様に対地攻撃用と思われていたが、実際は爆撃機に対する迎撃に活躍している。大口径火器搭載でバランスをとる為、コクピット位置が40cm後方に下げられている。Yak-9の最初の大量生産型となった。1943年1月初飛行、同年3月より生産開始、7月のクルスクの戦いから本格的に実戦参加している。
Yak-9TD (Як-9ТД)
Yak-9Tの燃料搭載量を増加させた長距離戦闘機型。1943年初飛行。
Yak-9K (Як-9К)
45 mm機関砲 NS-45を搭載した戦闘機型。1943年初飛行。
Yak-9TK (Як-9ТК)
23 mm機関砲 VYa-23や37 mm機関砲NS-37、45 mm機関砲 NS-45などの搭載試験を行った試作機。1943年初飛行。
Yak-9R (Як-9Р)
カメラを搭載した前線偵察機型。新造された物と既存の機体を改修したものが存在する。1943年初飛行。
Yak-9PD (Як-9ПД)
高高度向けであるVK-105PDを装備した迎撃戦闘機型。武装が減じられShVAK 20mm機関砲1門のみ。1943年初飛行。
Yak-9P(1943) (Як-9П)
Yak-9 (航空機) バリエーション
1943年に試作された火力増強型。機首の12.7 mm機関銃 UBSが20 mm機関砲 ShVAKに換装されていた。採用されなかった為、名称は戦後のYak-9Pに再利用されている。
Yak-9DD (Як-9ДД)
Yak-9Dの航続距離をさらに延ばした超長距離護衛戦闘機型。翼内燃料タンクが2つ増設され計6つとなっている。またYak-9Tと同様コクピット位置が後方へ下げられている。シャトル爆撃任務に就く米陸軍航空隊のB-17の護衛も行った。初飛行は1944年。
Yak-9B (Як-9Б)
戦闘爆撃機型。コクピット後部に爆弾倉が追加されていた。1944年に初飛行を行い、少数が生産され前線で試験が行われたが、専用の照準器が無い、投下時の重心移動の影響が大きい事などから大量生産はされなかった。
爆弾槽には100キロ爆弾を縦横2列、最大4個を約75°の角度で縦型に収納する珍しい方式で、更に、弾頭を上にする形で収納する他にあまり例を見ない搭載方法を取っていた。弾頭部を上方としたのは、搭載後に信管の装着・調整を行えるようにした為である。
Yak-9L (Як-9Л)
戦闘爆撃機型の開発にあたって製作された試作機。
Yak-9M (Як-9М)
Yak-9 (航空機) バリエーション
主翼外板を厚くし強度を高めるなどの改良が加えられた後期標準型。共通性を向上させる為に、コクピット位置はYak-9TやYak-9DDに準じた40cm下げられたものとなっている。初飛行は1944年で、1944年5月から1945年6月にかけて、シリーズ最多となる4239機が作られた。44年末からはVK-105PF2を搭載して作られていた。
Yak-9U (Як-9У)
エンジンを新型のVK-107Aに換装した後期型。初飛行は1943年で、試作1号機はVK-105PF2を搭載していた。Yak-3の空力洗練を参考にしており、各部形状がそれまでとは異なるものとなっている。大戦中の生産型では最も高い性能を発揮した。
Yak-9UT (Як-9УТ)
Yak-9Uの火力強化型。37 mm機関砲や45 mm機関砲搭載型が試験されたが、最終的に量産されたのは23mm機関砲 NS-23 と 20 mm機関砲 B-20S 2門を搭載したものだった。初飛行は1945年。
Yak-9UV (Як-9УВ)
Yak-9Uの複座戦闘練習機型。初飛行は1945年。
Yak-9S (Як-9С)
23 mm機関砲NS-23 1門と20 mm機関砲B-20S 2門を搭載した試作火力強化型。VK-107搭載型の開発やドイツの降伏により2機の試作にとどまった。初飛行は1945年。
Yak-9V (Як-9В)
Yak-9 (航空機) バリエーション
中期型の複座型。初飛行は1945年。Yak-9Pの戦闘練習機として用いられた。
Yak-9「クリエールスキイ」 (Як-9 "Курьерский")
高官用の連絡機として開発された機体。Yak-9VにYak-9DDの主翼を組み合わせて製作された。武装をすべて降ろしコクピットを複座とすることで、最高速度564 km/hで乗客1名を運ぶことができるように設計されていた。初飛行は1944年で、1機のみ作られた。
なお、「Курьерский」はロシア語で「使者の、急使の、特使の」といった意味の形容詞である。
Yak-9P (Як-9П)
Yak-9Uを全金属製にした戦後型。基本的な武装は20 mm機関砲 B-20 3門。初飛行は1946年。
Yak-9UM (Як-9УМ)
Yak-9後期型を模して新たに製作された復元機。アメリカ合衆国のアリソン製V-1710レシプロエンジンを搭載する。1990年代に少数量産された。
S-49A (С-49А)
ユーゴスラヴィアのイカルス社で開発されたYak-9の発展型。戦後1946年より開発が始められ、1948年に初飛行を行った。エンジンはYak-9から入手した1180馬力のVK-105PFを搭載し、最高速度は554 km/hであった。武装もまたソ連製で、20 mm機関砲ShVAK 1門と12.7 mm機関銃UBS 2門を搭載した。
S-49C (С-49Ц)
ユーゴスラヴィアのソコ社で開発されたS-49Aの改良型。主翼は金属化され、新たに1500馬力のイスパノ・スイザ製12Z-11Yエンジンが搭載されていた。武装はドイツ・マウザー製のMG 151/20 20 mm機銃 1門とコルト・ブローニング製の12.7 mm機銃M2 2門が搭載され、その他4発のロケット弾または250 kg爆弾が搭載可能であった。最高速度は690 km/hに達していた。
サンダーランドAFC
サンダーランド・アソシエーション・フットボール・クラブ（Sunderland Association Football Club、イギリス英語発音: [ˈsʌndərlənd] ( 音声ファイル)、地元では [ˈsʊndlən]）は、イングランド北東部・タイン・アンド・ウィア州サンダーランドをホームタウンとするプロサッカークラブ。愛称はブラック・キャッツ（Black Cats）。2025-26シーズンからはイングリッシュ・フットボールリーグのプレミアリーグに在籍している。
サンダーランドAFC 概要
ホームスタジアムはサンダーランド のスタジアム・オブ・ライト（収容人員49,000人）。第二次世界大戦前に6度のリーグ優勝（1892、1893、1895、1902、1913、1936年）を果たしている。
1890年にフットボールリーグに加盟し、1888年のリーグ設立以降の初めての加盟クラブとなった。加盟から1958年までトップディビジョンに所属し、1992年にアーセナルに破られるまで一番長く連続してトップディビジョンに在籍したクラブであった。クラブカラーは赤・白・黒で、1936年に縦縞模様のユニフォームを着て優勝した最後のクラブである。初めてFAカップを制したのは1937年で、1973年にも2部ながら制した(代表経験選手は一人も居なかった)。さらにこの二度目の決勝の相手は当時黄金期を迎え後にチャンピオンズカップ準優勝を経験したリーズ・ユナイテッドであった。
同じタイン・アンド・ウィア州に本拠地を置くニューカッスル・ユナイテッドとは長年のライバル関係にあり、1898年から続く両者の対戦は「タイン・ウェア・ダービー」と呼ばれる。
サンダーランドAFC 歴史
1879年10月17日、サンダーランドで学校の教師をしていたグラスゴー生まれのジェームズ・アランが、「サンダーランド地区教員サッカークラブ（Sunderland and District Teachers Association Football Club）」として設立した。翌年（1880年）、10月16日に名称を「サンダーランド教員サッカークラブ（Sunderland Teachers Association football Club）」に変更し、その後クラブの財政難を緩和させるため、教員以外からも広くメンバーを募ったことで「サンダーランドAFC」に改編された。
サンダーランドは1890-91シーズンにフットボールリーグに加盟すると、加盟後の活躍からリーグ創設者のウィリアム・マグレガーに「素晴らしいタレントを揃えたチームだ」と賞賛される。1892年から1902年の間に、リーグ優勝3回・準優勝3回と好成績を残した。1913年には11年ぶりのリーグ優勝を果たしたが、FAカップではアストン・ヴィラに1-0で敗北しダブルは逃した。
1935-36シーズンに6度目のリーグ優勝。初のFAカップを獲得したのは1937年で、決勝でプレストン・ノースエンドを3-1で破り優勝を飾った。
サンダーランドAFC 歴史
第二次世界大戦後、クラブの財政が著しく悪化する。会長と3人の役員が財政面の不正を犯して1957年に辞任し、5000万ポンドという前例のない罰金を受けた。そのせいもあり1957-58シーズンは22クラブ中21位に終わり、フットボールリーグ加盟後68年目にして初めて降格を経験した。
1973年、サンダーランドは2部に在籍しながらFAカップ決勝に進出すると、決勝でリーズ・ユナイテッドを1-0で破り2度目のFAカップ優勝を果たした。サンダーランドの優勝以降、トップディビジョンに在籍していないチームがFAカップで優勝したのは1976年のサウサンプトンのみである。1985年には初めてリーグカップの決勝に進出したが、ノリッジに1-0で敗れ優勝を逃した。リーグカップの決勝に進出したのはこの1度のみである（2018年現在）。
1986-87シーズンは22クラブ中20位に終わって3部に降格したが、翌シーズンに優勝し、1シーズンで2部復帰を果たす。1992年には、再び2部に在籍しながらFAカップの決勝に進出したが、決勝でリヴァプールに2-0で敗れ、1973年の再現とはならなかった。
サンダーランドAFC 歴史
1997年、サンダーランドは99年間使用したロッカー・パークからスタジアム・オブ・ライトに本拠地を移した。スタジアムの収容人数が30,000人から42,000人に増加したことでクラブの財政状況も好転し、1999年、当時の最多記録となる勝ち点105を獲得して2部優勝を果たし、1部に復帰した。
2000年代前半、サンダーランドは1部と2部の往復を繰り返すこととなる。プレミアリーグ（1部）復帰後の1999-00、2000-01シーズンでは2シーズン連続で7位に入ったが、2003年に当時の最少リーグ記録となる勝ち点19で最下位に終わると、再び2部に降格。ミック・マッカーシーの下で2005年に2部で優勝し、1年でプレミアリーグに復帰できたものの、翌年には再び最少記録を更新する勝ち点15で2部に降格した。
2006年7月、ナイアル・クインを代表とするドラマビル・コンソーシアムがサンダーランドを買収し、クインが会長に就任した。開幕直後はクインが監督も兼任したが、2部で開幕から4連敗を喫すなど中々勝利することができなかったため、同年8月に現役引退直後からオファーしていたロイ・キーンが監督に就任した。キーンはチームを建て直し、チームは27勝7分12敗の勝ち点88で2部を優勝。バーミンガム・シティと共にプレミアリーグ復帰を果たした。
サンダーランドAFC 歴史
2007-08シーズン、プレミア復帰後初めて迎えた試合はホームのトッテナム・ホットスパー戦で、試合は後半ロスタイムのマイケル・チョプラのゴールで1-0で勝利した。しかし2008年12月4日、その後の成績不振の責任を取りロイ・キーンは辞任。残りのシーズンはリッキー・スブラジアが暫定的に指揮を執ることとなった。
2009-10シーズンにスティーヴ・ブルースが監督に就任したが、2011年11月30日に成績不振で解任。マーティン・オニールが新監督に就任したほか、2013年10月8日にはグスタボ・ポジェが新監督に就任した。2016-17シーズンからはかつてマンチェスター・ユナイテッドで指揮を取ったことのあるデイヴィッド・モイーズが監督に就任したが、昨シーズン17位の不調を引きずり、降格圏から脱出することができなかった。2017年4月29日のボーンマス戦で0-1で敗れたことにより、10年ぶりにプレミアリーグからの降格が決まった。
サンダーランドAFC 歴史
10年ぶりの2部で迎えた2017-18シーズンは、降格に伴い主力が流出したことと前シーズンからの不振を引きずり、開幕14試合で1勝しかできず、2017年10月31日、ボルトン・ワンダラーズにホームで3-3で引き分け、グレイソン監督を解任した。11月19日、浮上に望みを賭けて元ウェールズ代表監督のクリス・コールマンが監督に就任したものの、浮上のきっかけを掴めずシーズンの大半を降格圏で過ごし、2018年4月21日に行われた第44節、残留の直接のライバルであったバートン・アルビオンに敗れて降格圏の22位以下が確定した。最終的にリーグ最下位でシーズンを終え、EFLリーグ1（3部）へ降格となった。3部への降格は1987-88シーズン以来、実に30年ぶりであった。2季連続で降格となった2018年4月、イーストリーFCで会長を務めるスチュワート・ドナルドが率いるコンソーシアムへクラブは売却され、コールマン監督は解任された。
2018年5月25日、セント・ミレンの監督だったジャック・ロスが2年契約で監督に就任した。30年ぶりの3部で迎えた2018-19シーズンは5位で昇格プレーオフに回り、準決勝でポーツマスを破ったものの、決勝でチャールトン・アスレティックに1-2で敗れ昇格を逃した。
サンダーランドAFC 歴史
2020年7月18日、スチュワート・ドナルドが会長職を辞任したと発表した。更に同年11月29日に成績不良によりフィル・パーキンソン監督が解任となり、12月5日、リー・ジョンソンが監督に就任した。
2021年2月18日、フランス人のキリル・ルイ＝ドレフュスが会長に就任。23歳での会長就任はイングランドサッカー史上最年少となる。
2022年5月21日にEFLリーグ1の昇格プレーオフにて優勝し、3季ぶりの昇格を果たした。
EFLチャンピオンシップ復帰初年度に6位に入り、昇格プレーオフに出場。同3位のルートン・タウンにホームで先勝するも、アウェーで敗れ、最終的にアウェーゴールの差で敗退した。
2023-24シーズンは不振に陥り16位で終了。2024-25シーズンは上位争いに加わるも、終盤に失速し5連敗でフィニッシュ。3位のシェフィールドUと勝ち点14差の4位で昇格プレーオフに進出する。
昇格プレーオフ準決勝ではコヴェントリーと対戦。セカンドレグの延長後半アディショナルタイムに劇的な決勝ゴールを挙げ、決勝へと駒を進める。ウェンブリー・スタジアムで行われた決勝戦ではシェフィールドUを2-1で降し、2016-17シーズン以来のプレミア復帰を決めた。
サンダーランドAFC ユニフォーム
栄光と伝統の赤白ストライプは、サンダーランドAFCの象徴である。設立当初は青のユニフォームを着てプレーしていたが、その後赤と白のハーフに変わり、1887年に現在の赤と白のストライプ模様になった。
2007-08シーズンのアウェーユニフォームはシャツ、パンツ、ソックスすべて白で、これは1898年から変わっていない。2007-08から2011-12シーズンまでのユニフォームサプライヤーはアンブロで、2012-13シーズンからのユニフォームサプライヤーはアディダスである。
サンダーランドAFC 現所属メンバー
プレミアリーグ 2025-26シーズン開幕フォーメーション (4-3-3)
2025年8月17日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
監督
in
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
out
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
ハーラル1世 (ノルウェー王)
ハーラル1世（古ノルド語:Haraldr hinn hárfagri、ノルウェー語:Harald Hårfagre、アイスランド語:Haraldur hinn hárfagri、850年頃 - 930年頃）は、ノルウェー最初の統一王とされる人物（在位：872年頃 - 930年頃）である。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 出生
ハーラルは、父ハルフダン黒王と、母ラグンヒルとの間にヴェストフォル小王家ユングリング家の一員として生まれた。スウェーデン王家の出身であるともいわれている。『ヘイムスクリングラ』によれば、ハーラルは生まれるとすぐに水を注がれ、「ハーラル」と名づけられたという。  彼は「すぐに逞しく育ち、非常に美しい少年となり、あらゆる技芸に秀で、賢さも備えていた」とされる。  父王ハルフダンは、春の雪解けの折に氷上で馬車を走らせていた際、氷が割れて湖に沈み、従者とともに溺死した。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
この節はヘイムスクリングラの記述に基づいている。
ハーラルは、父ハルフダン黒王の死後、わずか10歳で王位を継いだとされる。若年ながらも、彼はすぐに「勇壮で、強く、姿の美しい人物」へと成長し、加えて賢明かつ男らしい性格であったという。母方の叔父であるグズソルム（Guthorm）は親衛兵の長（hirdの首領）を務め、政務や軍事の指揮を代行していた。
ハルフダンの死後、彼の遺領を巡って複数の小王たちが争いを起こした。中でもガンダルフ（Gandalf）は最初に領土への野心を露わにし、さらにヘイドマルク王エイステイン（Eystein）の子ホグニとフローデ、リンゲリケからはホグニ・カールソンらが動きを見せた。このとき、ガンダルフの子ハーケは300人の兵を率いてヴェストフォルへと侵攻し、山間の谷を通って奇襲を企てた。一方で、父ガンダルフは本隊を率いてフィヨルドを渡り、ヴェストフォルへ進軍しようとしていた。これを知ったグズソルムは、若き王ハーラルと共に軍を編成して進軍し、谷間でハーケの軍と激突した。戦いはハーラル軍の勝利に終わり、ハーケとその兵の多くは戦死した。この戦場は以後「ハーカ谷（Hakadale）」と呼ばれるようになった。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
勝利を収めたハーラルとグズソルムは帰還を始めたが、その道中でヴェストフォルに侵入していたガンダルフの軍勢と遭遇した。両軍は改めて衝突し、再び大規模な戦闘となったが、ここでもハーラル側が勝利し、ガンダルフは多くの兵を失って辛くも本国へと逃れた。この戦勝によって、ハーラルは王としての地位を固め、以後の統一戦争において主導的な立場を築くこととなる。
ハーラルとグズソルムはガンダルフ父子との戦いの後、軍勢を増強し、森林地帯を抜けて内陸部ウップランドへと進軍した。彼らは、ヘイドマルクの王エイステインの子ホグニとフローデ、リンゲリケのホグニ・カールソン、そしてヘルセ（地方領主）グズブランドらが落ち合うとされる会合地を深夜に急襲した。見張りに気づかれることなく進軍し、ホグニ・カールソンとグズブランドが宿泊していた建物を発見した彼らは、両方の家屋に放火して包囲した。エイステインの子らはなんとか脱出して戦闘を試みたものの、最終的にはホグニとフローデが戦死し、残党は敗走した。この一連の勝利によって、ハーラルはグズソルムの支援を受けつつ、ヘイドマルク、リンゲリケ、グズブランド渓谷、ハーデランド、トーテン、ラウマリケ、ヴィングルマルク北部など広範な内陸地域を征服した。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
さらに、彼らは再度ガンダルフ王と交戦し、いくつかの戦いを経て、最終的にはガンダルフ自身も戦死した。これにより、ハーラルはラウマ川以南に及ぶガンダルフの領土を完全に併合することに成功した。
ハーラルはグズソルムとともに軍勢を集め、グズブランドスダールを通って内陸から北へ、ドヴレ山地を越えた。その後、居住地域に下ると、周辺を焼き払いつつ進軍した。住民たちは恐れて四散し、一部はオルクダール、一部はガウラダール、また一部は森林へと逃げ込んだ。和平を乞う者には降伏を認め、ハーラルの配下となることを条件に許しを与えた。やがてハーラルはオルクダールで反抗勢力と遭遇し、初の本格的な戦闘となった。そこではグリュティング（Gryting）という名の小王が兵を率いて待ち受けており、激戦の末、ハーラルが勝利を収めた。王グリュティングは捕虜となったが、その後忠誠を誓ってハーラルに仕えることとなった。これにより、オルクダールの全住民はハーラルに服従し、彼の支配を受け入れた。
オルクダールを制圧した後、ハーラルはガウラダールへと進軍した。この地では大規模な戦闘が行われ、二人の小王が討たれ、その支配地であるガウラダールとストリンドの両地域がハーラルの手に落ちた。ハーラルはこれらの地を、忠誠を誓ったハーコン・グリョットガルズソン伯（ハーコン・グリョットガルズソン伯）に委ね、ストリンドの支配を任せた。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
さらにハーラルはスティョールダールへ進み、ここでも戦いが行われ、彼が勝利を収めて支配地を拡大した。その後、スパルビュグヤ地区、ヴェラダール、スカウン、インドレーネ（エイニ・イドレ）を治める四人の王たちが連合軍を組み、軍を進めてきたが、ハーラルはこれを迎撃して撃破した。この戦いでも一部の王は戦死し、他は逃走した。
こうしてハーラルはトロンハイム地方において少なくとも八度の戦闘を行い、八人の小王を討ち取り、この地方を完全に制圧した。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
ハーラルさらに北へと軍を進め、ナウムダール地方に到達した。この地にはヘルラウグ（Herlaug）とフロルラウグ王（Hrollaug）という兄弟王が支配していた。彼らは三年の歳月をかけて石灰や木材を用いた巨大な墳墓（塚）を築いていた。ハーラルの軍が接近しているという報を受けた二人の王は、それぞれ異なる決断を下した。兄ヘルラウグは大量の食糧と酒を塚の中に持ち込み、11人の仲間と共に中へ入り、自ら塚の中に生き埋めになることを選んだ。一方、弟フロルラウグは塚の頂上に王座を設けて座り、儀式的に王位から降りて伯（jarl）の地位を自らに与えた。そしてその後、彼はハーラル王のもとへ赴いて帰順し、自らの行動の顛末を語った。ハーラルはこれを喜び、儀式としてフロルラウグの腰に剣を帯びさせ、首に盾を掛けさせ、伯の座へ導いた。こうしてハーラルはフロルラウグにナウムダール地方を伯領として与え、その地の支配を任せたと伝えられている（866年頃）。
ハーラルはトロンハイムから軍を進め、ムーレ地方に向かった。当地を治めていたのはフンスティヨフ王（Hunthiof）で、その息子ソルヴ・クローヴェ（Solve Klove）もまた勇猛な戦士として知られていた。また、ラウムスダールを支配するノクヴィ王（Nokve）はソルヴの母方の叔父にあたり、三者は同盟を結び、ハーラルに対抗する準備を整えていた。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
両軍はソルスケルにて激突し、激しい海戦となった（867年頃）。詩人トールビョルン・ホルンクローヴィの詩『グリュムドラーパ（Glymdrápa）』には、以下のようにこの戦いが詠われている。
Thus did the hero known to fame,  
The leader of the shields, whose name  
Strikes every heart with dire dismay,  
Launch forth his war-ships to the fray.  
Two kings he fought; but little strife  
Was needed to cut short their life.  
A clang of arms by the sea-shore,—  
And the shields’ sound was heard no more.
名高き戦士、盾を率いる王、  
その名を聞けば人は皆震える。  
彼はその戦船を怒涛のごとく海へ放ち、  
二人の王を討ち果たした。  
戦は長くは続かず、  
波打ち際には盾の響きも消え、  
静けさのみが残った。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
この戦いでフンスティヨフ王とノクヴィ王は討ち死にし、ソルヴ・クローヴェは辛くも戦場を離脱した。ハーラルはムーレおよびラウムスダール両地方を征服し、その地の統治を整えた。
また、この戦役後、ラグンヴァルド・エイステインソン（後に「力強きラグンヴァルド（Rognvald the Mighty）」と呼ばれる）はハーラルに帰順し、両地方の統治を委ねられた。彼は有能な指揮官であり、地元豪族の協力を得て沿岸の防衛にも貢献したとされる。
翌年（868年頃）、ハーラルはトロンハイムにて大軍を編成し、南ムーレ地方へ遠征した。前年に逃れたソルヴ・クローヴェは北ムーレを襲撃してハーラル王に仕える者たちを殺害し、焼き討ちを繰り返していた。彼はその間、アルンヴィズ王（King Arnvid）のもとに身を寄せ、さらにはフィルダフィルケ（Firdafylke）のオズビョルン王（King Audbjorn）をも説得して同盟に加えた。
ソルヴは次のように説いたという。「我らはみな、今こそ一つになってハーラルに立ち向かわねばならぬ。彼の臣下となるなど、我らの誇りが許さぬこと。戦いに身を投じて死すとも、それは王たる者の道である。」これに心を動かされたオズビョルン王は軍勢を率いてアルンヴィズ王と合流し、大軍を成した。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
こうして、三者連合軍とハーラル軍は再び|ソルスケルにて激突した。戦闘は熾烈を極めたが、ハーラルは自ら船首に立ち、アルンヴィズ王の戦船へと乗り込んで猛攻を加えた。敵の前部は壊滅し、アルンヴィズ王は船中で討ち死にした。オズビョルン王もまたこの戦で戦死し、ソルヴは再び戦場を脱した。この戦いを詩人トールビョルン・ホルンクローヴィは以下のように詠っている。
Against the hero's shield in vain  
The arrow-storm fierce pours its rain.  
The king stands on the blood-stained deck,  
Trampling on many a stout foe's neck;  
And high above the dinning stound  
Of helm and axe, and ringing sound  
Of blade and shield, and raven's cry,  
Is heard his shout of Victory!
王の盾に注がれるは、  
むなしく降りそそぐ矢の嵐。  
血に染まる船の上、  
王は敵の首を踏みしめ立つ。  
兜と斧の響き、剣と盾の衝突、  
烏の叫びがこだまする中に、  
勝利を告げる王の咆哮が轟く。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
この戦で、ハーラル王の義兄弟であるグリョートガルド（Grjotgard）とヘルラウグ、また家臣であるアスガウト（Asgaut）とアスビョルン（Asbjorn）も命を落としたとされる。
ソルスケルでの戦いの後、ハーラルは南ムーレを掌握したが、フィルダフィルケ（Firdafylke）にはなお、戦死したオズビョルン王の弟、ヴェムンド王（King Vemund）が健在であった。その年の秋が深まり、ハーラル王自身はトロンハイムに帰還したが、ラグンヴァルド・エイステインソン伯を南・北ムーレおよびラウムスダール地方の支配者として残した。
その冬（869年頃）、ラグンヴァルド伯は峠を越えてエイディ（Eid）を通り、フィヨルド地方へ進軍した。そしてある夜、ヴェムンド王がナウストダールという地に滞在しているという情報を得た。伯はすぐさま兵を率いてナウストダールを包囲し、王とその配下が宿泊していた館を焼き払った。この火により、ヴェムンド王とその部下90名が焼死した。ラグンヴァルド伯は王の持っていた船団と財宝を押収した。この遠征にはベルドゥルカーレ（Berdlukare）と呼ばれる凶暴な戦士も参加しており、彼は装備も整った長船を提供し、後にトロンハイムでハーラル王の家臣となったという。この焼討ちによって、フィヨルド地方の王権は終焉を迎え、ハーラル王の支配下に置かれた。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
フィヨルド地方を掌握したハーラル王は、その東方のヴィーケンへと艦隊を進めた。この遠征に先立ち、彼はハーコン・グリョットガルズソン伯をフィヨルド地方に留め、統治を委ねた。ハーコン伯はソグンの支配権を主張し、かつてその地を領していたアトリ・ミョーヴェ伯に対し、ガウラール地方への退去を命じた。これに対してアトリ伯は、ソグンとガウラールの両方の支配を譲らぬと応じ、争いは激化した。両者は軍を集め、フィアーラル（現在のスタヴァンゲル・フィヨルド）で会戦した。この戦いは熾烈を極め、結果としてハーコン伯は戦死し、アトリ伯も重傷を負った。彼は部下によりアトリ島へと運ばれたが、そこで息を引き取った。この一連の争いは、フィヨルド地方の伯爵間の権力抗争の最たる例とされる。詩人エイヴィンド・スカルダスピッレル（Eyvindr skáldaspillir）は次のように詠っている。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
He who stood a rooted oak,  
Unshaken by the swordsman's stroke,  
Amidst the whiz of arrows slain,  
Has fallen upon Fjalar's plain.  
There, by the ocean's rocky shore,  
The waves are stained with the red gore  
Of stout Earl Hakon Grjotgard's son,  
And of brave warriors many a one.
剣の一撃にも動ぜぬ樫の如き者  
矢の飛び交う嵐の中で倒れ伏せり  
フィアーラルの平原にて命絶え  
海の岩浜はその血潮に染まりぬ  
ハーコン伯、グリョットガルズの子  
ともに散りしは数多の勇士たち  
波間にその名を刻みたり。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
ハーラル王は艦隊を率いてヴィーケン地方へと到達し、交易都市トゥンスベルグに上陸した。彼がこの地方を訪れたのは、およそ四年ぶりのことであった。この地で彼は、スウェーデン王エリク・アーヌンドソンがヴェルマランドを自国に組み込み税を徴収していること、またスヴィナスンドから海岸沿いの西ゴートランドに至る一帯を自らの領土と称しているという報を得た。この広域には、ラウマリケ、ヴェストフォル、グレンマル島、ヴィングルマルクなども含まれていた。
これらの報を受け、ハーラル王は激怒しフォルズ地方にてティング（民会）を召集した。そしてヴィーケン住民に対し反逆の罪を問うた。これに対し、ある者は弁明し、ある者は罰金を納め、ある者は刑に処された。夏の間に王はこの地域を巡り、次いでラウマリケへと赴き、両地方をその支配下に置いた。しかし、その秋にはエリク王がヴェルマランドを巡幸しているとの報を得たのである。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
ハーラル王は山道を越えてヴェルマランドに入り、各地に饗宴の準備を命じた。この地にはアーケという名の高名な農夫がいた。彼は富裕であり、すでに高齢であったが、かつてはハルフダン黒王に仕えた人物でもあった。アーケは王を自邸に招き饗宴を催したが、同日にスウェーデン王エリク・アーヌンドソンも招いていた。彼はふたつの宴会場を設け、ハーラル王とその随員には新しい館と装飾、最新の食器と酒器を与えたのに対し、エリク王には古い館と古色の調度をあてがった。
饗宴が終わり、出立の時が来ると、アーケは息子ウッベ（Ubbe）をハーラル王の家臣として差し出し、王の厚遇に感謝を表した。これに対し、エリク王はアーケのもとを立ち去る際、不満をあらわにし、彼を非難した。アーケが自らの行動を弁明するも、エリク王は激怒し、その場で剣を抜いてアーケを斬り殺した。やがてこの報を聞いたハーラル王は激昂し、軍を率いて報復に向かった。エリク王は急ぎ南へ退いたため、ハーラルはヴェルマランドに留まり、その地を完全に掌握した。
このときの逸話は、王権を巡る二人の支配者の衝突と、ノルウェー・スウェーデン間の緊張関係を象徴する一幕として伝えられている。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
ハーラル王は冬の間にトゥンスベルグに停泊していた船団の整備を終えると、艦隊を率いてヴィングルマルク沿岸を東に進み、これを完全に征服した。以後も冬を通して艦隊行動を継続し、さらに東方のランリケ地方へと侵攻した。この遠征の様子は詩人ソルビョルン・ホルンクローヴィ（Þorbjǫrn Hornklófi）の詩にも詠まれており、ハーラル王が冬の荒海を恐れず艦隊を繰り出し、従者たちとともに略奪行を続けた勇猛さが讃えられている。
The Norseman's king is on the sea,  
Tho' bitter wintry cold it be. --  
On the wild waves his Yule keeps he.  
When our brisk king can get his way,  
He'll no more by the fireside stay  
Than the young sun; he makes us play  
The game of the bright sun-god Frey.  
But the soft Swede loves well the fire  
The well-stuffed couch, the doway glove,  
And from the hearth-seat will not move.
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
ノース人の王は冬の海へと漕ぎ出す、  
いかに吹雪き荒れようとも。  
彼はユール（冬至祭）を波間で祝う。  
若き太陽のごとく、  
炉辺にとどまることなど知らぬ。  
戦の遊戯こそが、  
彼にとってのフレイ神の饗宴。  
一方、スウェーデンの王は火を好み、  
毛皮の手袋と柔らかな寝台から離れぬ。
春になり氷が解け始めると、イェータランドの人々はイェータ川の河口に杭を打ち込み、ハーラル王の船の侵入を阻止しようとした。しかし、王はこれをものともせず、杭の間を縫うように艦隊を接岸させ、海岸沿いの村落を焼き払い、国土を蹂躙した。
まもなく、イェータランド側も兵を集めて海岸に出陣し、王の軍と大規模な戦闘を繰り広げた。戦は激烈を極め、多くの死者を出したが、最終的に勝利を得たのはハーラル王であった。この戦の様子も、スカルド詩人ソルビョルン・ホルンクローヴィ（Þorbjǫrn Hornklófi）の詩に詠まれている。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
Whistles the battle-axe in its swing  
O'er head the whizzing javelins sing,  
Helmet and shield and hauberk ring;  
The air-song of the lance is loud,  
The arrows pipe in darkening cloud;  
Through helm and mail the foemen feel  
The blue edge of our king's good steel  
Who can withstand our gallant king?  
The Gautland men their flight must wing.
戦斧が唸り、槍が唸る。  
兜と楯と鎖帷子が鳴り響き、  
投槍の歌が空に満ちる。  
矢は雲のごとく空を覆い、  
敵の兜と鎧を裂くは  
我らが王の鋭き刃。  
この勇王を誰が止められようか？  
イェータランドの兵は羽ばたき逃げ去るのみ。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
ハーラル王はイェータランドを広く征服し、イェータ川の両岸およびヴェーネルン湖の西側に及ぶ多くの戦いで勝利を収めた。その戦いの中で、スウェーデン王エリクの任命した強力な伯爵フラネ・ガウツケ（Hrane Gauzke）が戦死した。フラネの死により、王はイェータ川以北とヴェーネルン湖西岸全域、さらにヴェルマランドを支配下に置いた。征服後、王はその地を防衛するため、義兄にして忠臣のグズトルム（Guthorm）公を総督として派遣し、多くの兵を託して留め置いた。
その後、ハーラル王はまずウップラン地方へと向かい、一定期間を過ごしたのち、ドブレ山脈を越えてトロンデラーグ地方へと帰還した。
王にはこの頃から男子が生まれ始めた。妻アーサ（Asa）との間には4人の息子がいた。長子はグズトルム（Guthorm）、次いで双子のハルフダン・ザ・ブラック（Halfdan the Black）とハルフダン・ザ・ホワイト（Halfdan the White）、そして末子はシグフロズ（Sigfrod）である。これらの王子たちはいずれもトロンデラーグ地方で王により名誉をもって育てられた。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
ハーラル（Harald）王の勢力拡大に危機感を抱いたホルダラン、ローガラン、アグデル、テレマルクの諸王たちは、連合軍を編成して彼に対抗した。指導者にはホルダラン王エイリーク（Eirik）、ローガラン王スルケ（Sulke）とその弟のソーテ（Sote）伯、アグデル王キョトヴィ・ザ・リッチ（Kjotve the Rich）とその息子ソル・ハクラング（Thor Haklang）、テレマルクからは兄弟ホロアルド・フリュグ（Hroald Hryg）とハード・ザ・ハード（Had the Hard）が名を連ねた。
ハーラル王はこの報を受け、沿岸諸地域より軍を動員して南下した。彼はスタッド岬を越えて進軍し、やがてヤーダル地方（Jæren）の北、ハフルスフィヨルドにて敵軍と相対した。
両軍は船を舳先から結び合わせて対峙し、長く激しい戦いが繰り広げられた。最終的にハーラル王の軍が勝利を収め、エイリーク王、スルケ王、およびその弟ソーテ伯は戦死した。ソル・ハクラング（Thor Haklang）は狂戦士（berserk）であり、ハーラル王の船に対して猛烈な攻撃を加えたが、最後には討ち取られ、その船は壊滅した。キョトヴィ王は残兵を率いて近隣の島へと敗走し、残存軍も船で、あるいはヤーダル地方を越えて陸路で散り散りに逃走した。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
この戦いによって、ハーラル王の敵対勢力の多くが討たれ、彼は事実上、ノルウェーの最高権力者となった。この戦いの模様はスカルド詩人トールビョルン・ホルンクローヴィ（Thorbjorn Hornklofi）によって次のように詠われている。
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
Has the news reached you? -- have you heard  
Of the great fight at Hafersfjord,  
Between our noble king brave Harald  
And King Kjotve rich in gold?  
The foeman came from out the East,  
Keen for the fray as for a feast.  
A gallant sight it was to see  
Their fleet sweep o'er the dark-blue sea:  
Each war-ship, with its threatening throat  
Of dragon fierce or ravenous brute  
Grim gaping from the prow; its wales  
Glittering with burnished shields, like scales  
Its crew of udal men of war,  
Whose snow-white targets shone from far  
And many a mailed spearman stout
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
From the West countries round about,  
English and Scotch, a foreign host,  
And swordmen from the far French coast.  
And as the foemen's ships drew near,  
The dreadful din you well might hear  
Savage berserks roaring mad,  
And champions fierce in wolf-skins clad,  
Howling like wolves; and clanking jar  
Of many a mail-clad man of war.  
Thus the foe came; but our brave king  
Taught them to fly as fast again.  
For when he saw their force come o'er,  
He launched his war-ships from the shore.  
On the deep sea he launched his fleet  
And boldly rowed the foe to meet.
ハーラル1世 (ノルウェー王) 統一までの道のり
Fierce was the shock, and loud the clang  
Of shields, until the fierce Haklang,  
The foeman's famous berserk, fell.  
Then from our men burst forth the yell  
Of victory, and the King of Gold  
Could not withstand our Harald bold,  
But fled before his flaky locks  
For shelter to the island rocks.  
All in the bottom of the ships  
The wounded lay, in ghastly heaps;  
Backs up and faces down they lay  
Under the row-seats stowed away;  
And many a warrior's shield, I ween  
Might on the warrior's back be seen,  
To shield him as he fled amain  
From the fierce stone-storm's pelting rain.