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オクラホマ (戦艦) 艦歴
1941年（昭和16年）12月7日（日本時間12月8日）朝、ネバダ級戦艦2隻ふくめアメリカ太平洋艦隊の主力艦の大部分は真珠湾のフォード島に繋留されていた。当時のオクラホマ艦長はハワード・ダグラス・ボード (Howard Douglas. Bode) 大佐だったが、日曜日なので指揮を引き継いで艦を降りていた（オクラホマの歴代艦長一覧）。
本艦は戦艦列の南端にいた。
前方には給油艦「ネオショー」と戦艦「カリフォルニア」、フォード島側（オクラホマの右舷側）に戦艦「メリーランド」が停泊し、後方には戦艦「テネシー」と「ウェストバージニア」が繋留されていた。
同日朝、南雲機動部隊から日本軍攻撃隊が飛来する。第一次攻撃隊（総指揮官淵田美津雄中佐）のうち、村田重治少佐が率いる九七式艦上攻撃機（おもに第一航空戦隊の赤城と加賀所属機）が戦艦列を雷撃した。外側に繋留されていた「オクラホマ」と「ウェストバージニア」は雷撃隊の格好の標的となり、左舷側に魚雷多数を被雷する。副長は、魚雷8本命中を数えたあと、総員退去を命じた。午前8時10分頃、横倒しとなって転覆した。空襲開始から約10分間の出来事であったという。なお「オクラホマ」の隣に繋留されていた「メリーランド」には爆弾2発が命中したのみで、被害は小さかった。本艦から脱出した乗組員の多くは他の艦に移乗し、対空戦闘に加わった。
オクラホマ (戦艦) 艦歴
真珠湾攻撃により20名の士官及び395名の兵士が死亡、行方不明となった。戦死者のうちの1人、アロイシウス・シュミット神父は第二次世界大戦で戦死した最初の従軍司祭であった。32名が負傷し、多くが転覆した船体内に閉じこめられた。フリオ・デカストロ (Julio DeCastro) を始めとする多くの港湾作業員達の英雄的な努力により、艦腹の装甲板を切り開くという方式で32名の兵士が救助された。
自分の艦（オクラホマ）が沈没するのを見ていたボード大佐は、面目を失った。この時は問題視されず、ボード大佐は重巡洋艦「シカゴ」艦長に任命される。だが8月上旬の第一次ソロモン海戦で失策を犯し、夜戦で大破する。ボード大佐は1943年（昭和18年）1月にパナマ運河地帯の基地司令官に転出したあと、4月19日に自殺した。
オクラホマ (戦艦) 艦歴
「オクラホマ」の方は、最低限の処理が行われたのみで、真珠湾内にて横転着底状態のまま放置されていた。着底した他の戦艦達がサルベージされたあと、「オクラホマ」も浮揚作業がおこなわれ、1943年12月28日に乾ドック入りした。大修理と大改装による戦列復帰が計画されたが、ドックでの調査の結果損傷が激しく、修理は断念された。1944年（昭和19年）9月1日に退役扱いとなる。1945年（昭和20年）8月の日本降伏で太平洋戦争が終結した後、翌年になっても真珠湾において繋留されていた。1946年（昭和21年）12月初旬、カリフォルニア州オークランドのムーア・ドライドック社に売却された。タグボート2隻（ヘラクレス、モナーク）に曳航されてサンフランシスコに向かう途中の1947年（昭和22年）5月17日、真珠湾から約540マイルの海域で嵐に遭遇し、浸水が始まって傾斜が始まった。連絡を受けた海軍本部は、真珠湾に引き返すように指令したが、程なく「オクラホマ」は沈没した。沈没時は無人であった。沈没場所は特定されていない。
真珠湾攻撃で完全に失われた大型艦艇は、本艦を含めて3隻（オクラホマ、アリゾナ、ユタ）であった。「オクラホマ」は第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章している。
オクラホマ (戦艦) 登場作品
『パール・ハーバー』（2001年、マイケル・ベイ監督）
真珠湾攻撃のシーンで、魚雷多数を被雷して転覆するシーンが描写されている。映画『タイタニック』（1997年）を撮影したバハ・スタジオで制作された。
ペンシルベニア (戦艦)
ペンシルベニア (英語: USS Pennsylvania, BB-38) は、アメリカ海軍の戦艦。ペンシルベニア級戦艦のネームシップ。
日本語ではペンシルバニア、ペンシルヴェニア、ペンシルヴァニアと表記することがある。艦名はペンシルベニア州にちなむ。その名を持つ艦としては3隻目。
姉妹艦はアリゾナ (USS Arizona, BB-39) である。
ペンシルベニア (戦艦) 概要
ペンシルベニア級戦艦はネバダ級戦艦の改良強化型で、約20ノットという速力、主砲として45口径14インチ三連装砲塔4基（計12門）を有する。アメリカ海軍の、いわゆる標準型戦艦である。竣工時は世界最大の戦艦であった。「ペンシルベニア」は建造時から旗艦施設が充実しており、たびたびアメリカ艦隊の旗艦を務めた。太平洋戦争開戦時も、太平洋艦隊旗艦であった。
日本海軍機動部隊による真珠湾攻撃の時、駆逐艦2隻と共に真珠湾工廠の乾ドックに入渠しており、爆撃で若干の被害を受けたが早期に復帰した。
哨戒任務や護衛任務に従事したあと、1942年10月から1943年2月にかけて大改装を受ける。これにより外観を一新し、近代戦闘能力を有することになった。
戦線復帰後は各作戦で地上目標に対して艦砲射撃をおこない、連合国軍の上陸作戦を支援した。レイテ沖海戦では、スリガオ海峡で西村艦隊と交戦している。1945年3月から7月にかけて修理をおこない、対空火器やレーダーの換装をおこなう。戦線復帰直後の8月12日、艦上攻撃機の夜間雷撃で大破する。翌年7月にビキニ環礁で行なわれた原爆実験（クロスロード作戦）で標的艦となったあと、1948年2月に海没処分された。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
イギリス海軍が建造した新型戦艦（クイーン・エリザベス級戦艦など）は15インチ（38センチ）砲を採用し、アメリカ海軍も欧州新鋭戦艦に対抗可能な戦艦の建造に乗り出した。基本的にネバダ級戦艦の設計を踏襲したが、火力、副砲や対空砲、水中防御力、機関部など、細かい部分で改良が加えられている。また「ペンシルベニア」は艦隊旗艦としての運用を前提とし、艦橋や司令塔の仕様が姉妹艦「アリゾナ」と異なっていた。機関部も違う種類の機械を搭載しており、馬力で約1割ほど劣るものの、航続力や速力に大きな差はなかった。
ペンシルヴェニア級の建造内示は、1912年8月22日に示された。予算の承認で手間取ったあと、「ペンシルベニア」はバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で建造することになった。1913年10月27日に起工、1915年3月16日にルイス・J・コルブ大佐の娘エリザベス・コルブによって命名・進水した。1916年6月12日、初代艦長ヘンリー・B・ウィルソン大佐の指揮下就役した。就役時は世界最大の戦艦であり、それまで世界最大戦艦であった日本海軍の扶桑型戦艦と比較すると、速力で劣るが、砲撃力は同等（14インチ砲合計12門）、防御力では優っている。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
就役後「ペンシルベニア」は大西洋艦隊所属となり、1916年10月12日にヘンリー・T・メイヨー少将によって戦艦「ワイオミング (USS Wyoming, BB-32) 」に代わって大西洋艦隊の旗艦となった。1917年1月、「ペンシルベニア」はカリブ海での演習に出発した。4月6日に母港ヨークタウンに帰還。この日、アメリカはドイツ帝国に対し宣戦布告し、大戦に参戦した。「ペンシルベニア」は重油専焼であり、タンカーの余裕がなかったためイギリスには派遣されなかった。そのため、チェサピーク湾、ロングアイランド湾で訓練などを行っていた。その間ノーフォーク、ニューヨークでオーバーホールもおこなわれた。兵装に大きな変化はない。
ヨークタウン在泊中の8月11日、大統領ウッドロウ・ウィルソンが艦隊ヨット「メイフラワー (USS Mayflower, PY-1) 」で「ペンシルベニア」を訪問。ペンシルベニア乗員は総員登舷礼でウィルソンを出迎え、ウィルソンは12時15分に名誉称号を艦長に贈った。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
第一次世界大戦終結後の1918年12月2日、「ペンシルベニア」はスタテンアイランドのトンプキンスヴィル沖に向かい、大統領旗を掲げた上で、10隻の駆逐艦とともにウィルソンを乗せた輸送艦「ジョージ・ワシントン (SS George Washington) 」を護衛し、4日11時にフランスのブレストへ向けて出発。「ペンシルベニア」は登舷礼を行って21発の礼砲を発射し、一団の先頭に立って「ジョージ・ワシントン」を先導した。12月13日、一行はブレストに到着し、登舷礼で錨地に向かう「ジョージ・ワシントン」を見送った。翌14日、「ペンシルベニア」はニューヨークへ向けて出港、25日に到着した。
1919年2月、「ペンシルベニア」は艦隊訓練のためカリブ海に出動。晩春にニューヨークに戻った後、メイヨー少将は大西洋艦隊司令長官の座を中将に昇進したウィルソン艦長に譲った。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
7月8日、トンプキンスヴィルに在泊中の「ペンシルベニア」は、副大統領トーマス・R・マーシャル、海軍長官ジョセファス・ダニエルズ、財務長官カーター・グラス、労働長官ウィリアム・ウィルソン、陸軍長官ニュートン・ベイカー、内務長官フランクリン・レーン、それに下院議長ジェームズ・「チャンプ」・クラークの一行を乗せニューヨークに向かった。10時、戦艦「オクラホマ (USS Oklahoma, BB-37) 」が護衛する、大統領旗を掲げた「ジョージ・ワシントン」と会合。「ペンシルベニア」は登舷礼を行った上で「オクラホマ」から護衛の任務を引き継ぎ、途中で賓客を移動させた上でニューヨークに入港した。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
1920年1月7日、「ペンシルベニア」はカリブ海での恒例の艦隊訓練のためにニューヨークを出港。4月26日にニューヨークに戻ったあと、補助的な訓練に励んだ。1921年1月17日、パナマ運河に向けてニューヨークを出港。1月20日、パナマのバルボアに到着。太平洋艦隊の部隊に加わり旗艦となった。1月21日、艦隊はバルボアを出発して、1月31日、ペルーのカヤオに到着した。2月2日、「ペンシルベニア」は出港、2月14日にバルボアに戻った。それからグアンタナモ湾を拠点にし、その間に短期間の訓練をおこなった。4月28日ハンプトン・ローズに帰投。その道中、「メイフラワー」を追い抜いた際、21発の礼砲で「メイフラワー」に乗艦中の海軍長官、作戦部長、海軍次官補に対し敬意を表した。次いで、11時40分に大統領ウォレン・ハーディングが「ペンシルベニア」に乗艦。彼の旗がメインマストに掲げられた。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
1922年8月22日、「ペンシルベニア」はバージニアビーチのリーンレヴン・ローズを出港し太平洋艦隊に合流。9月26日にカリフォルニア州サンペドロに入港し、以後1929年までカリフォルニア、オレゴン州、パナマ運河沖に至る海面での主要演習および、カリブ海とハワイ間の航海演習に明け暮れた。その間の1925年4月15日、艦隊とともにサンフランシスコを出港した。ハワイ海域での軍事演習を終えると7月1日にホノルルを出港。オーストラリアとニュージーランドを訪問し、メルボルンとウェリントンに寄港した。9月26日にサンペドロに帰投した。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
1929年1月、「ペンシルベニア」はパナマを拠点にグアンタナモ湾で航海演習を行い、演習終了後にフィラデルフィア海軍造船所に回航され、2年にわたって近代化のための長期オーバーホールに入った。艦前後の籠マストを撤去して、射撃指揮所を備えた三脚檣に換装したことにより、外観が大きく変化した。艦の内部も、ボイラーとタービンの換装による航続力の延伸、バルジの装着、増加装甲と艦内構造の見直しによる防御力の改善が図られた。このオーバーホールで、副砲の51口径5インチ砲と7.6ミリ機銃が、8基の25口径5インチ砲に取り替えられた。オーバーホールを終えた「ペンシルベニア」は1931年5月8日にグアンタナモ湾への遠洋航海に出発。一旦帰投後、8月6日に再び出港し、グアンタナモ湾を経てサンペドロに向かい、同地で太平洋艦隊に合流した。
1931年から1941年にかけて、「ペンシルベニア」は西海岸海域やハワイ海域、アリューシャン群島海域で、カリブ海でのパターンと同様に軍事演習に艦隊訓練にと定期的に訓練を繰り返した。1934年には戦闘艦隊(Battle Fleet) 旗艦としてジョセフ・M・リーブス大将が座乗した。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
その間、「ペンシルベニア」はRCA社製のCXAMレーダーを装着する14隻の艦艇の1隻となった。また、ピュージェット・サウンド海軍造船所にて25口径5インチ砲を4基増設し、25口径5インチ砲の数は合計12基となった。1941年1月7日、第1任務部隊および第5任務部隊とともにハワイに向かい、ハワイに到着した後は第18任務部隊とともに西海岸への往復航海を実施した。
1941年2月1日、太平洋艦隊司令長官ジェームズ・リチャードソン大将は太平洋艦隊の駐留地問題で大統領フランクリン・D・ルーズベルトと対立したため更迭され、後任にはルーズベルト一派のハズバンド・キンメル大将が就任した。キンメルは「ペンシルベニア」に自身の将旗を掲げた。また本艦の艦長としてチャールズ・M・クック・ジュニア大佐が就任した。
12月7日（日本時間12月8日）の真珠湾攻撃の時、標準型戦艦3隻（ペンシルベニア、テネシー、カリフォルニア）はの第二戦艦戦隊(Battleship Division 2) を編制していた（真珠湾攻撃、両軍戦闘序列）。このうち太平洋艦隊旗艦を務めていた「ペンシルベニア」は、乾ドックに入渠中である。この日、太平洋艦隊旗艦が繋留される埠頭に停泊していたのは、軽巡洋艦「ヘレナ (USS Helena, CL-50) 」と敷設艦「オグララ (USS Oglala) 」であった。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
まず南雲機動部隊から第一波攻撃隊が飛来して、航空基地への攻撃を開始した。ペンシルベニアは、真珠湾在泊中の艦艇や、基地港湾施設に襲い掛かる九九式艦爆や九七式艦攻に対して対空砲火を撃った最初の艦の一隻だった。だがフォード島に繋留された戦艦群は、雷撃や爆撃により大打撃を受ける。海軍工廠の埠頭に繋留されていた「ヘレナ」と「オグララ」も雷撃を受けて大破、「オグララ」は浸水がひどくなって転覆した。このとき日本軍雷撃隊は、「ペンシルベニア」と「ヘレナ」を間違えた可能性がある。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
ペンシルベニアと駆逐艦2隻は真珠湾海軍造船所の第1乾ドック (Drydock Number One) に入渠中だったのが幸いして艦上攻撃機による雷撃こそ受けなかったが、海軍工廠周辺は爆撃と機銃掃射に見舞われた。海軍工廠に激しい空襲を敢行したのは、南雲機動部隊の第二波攻撃隊であった。やがて、一発の爆弾が「ペンシルベニア」のボートデッキを突き破って9番砲塔に命中する。また、「ペンシルベニア」の前方に入渠していた駆逐艦「カッシン (USS Cassin, DD-372) 」と「ダウンズ (USS Downes, DD-375) 」に爆弾が命中し、両艦は大破した。「ダウンズ」に搭載してあった魚雷発射管の一部（およそ1トン）が爆発で吹き飛び、「ペンシルベニア」に落下して穴を開けた。「ペンシルベニア」は15名の戦死者と14名の行方不明者、38名の負傷者を出し、それらの中には艦の幹部も含まれていた。空襲が終わったあと、「ペンシルベニア」は主砲を真珠湾の入口に向けて、日本軍の上陸部隊を警戒した。
航行可能だった「ペンシルベニア」は12月20日、サンフランシスコに向けて出港。12月29日に到着し1942年3月30日までを修理に費やした。この時の修理では、5インチ砲に防盾が設置された他、機銃と新型レーダーが装備された。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
4月14日から8月31日までの間、オーバーホールを終えた「ペンシルベニア」は、カリフォルニア沿岸部で慣熟航海と哨戒を行った。6月4日、海軍作戦部長兼合衆国艦隊司令長官アーネスト・キング大将は、1941年12月31日以来太平洋艦隊司令長官として艦隊を率いていたチェスター・ニミッツ大将に海軍殊勲章を授与するため、「ペンシルベニア」をその会場とした。次いで、ウィリアム・パイ中将指揮下の戦艦戦隊（戦艦7隻）の1隻として、日本軍のアメリカ西海岸攻撃阻止のために行動した（両軍戦闘序列）。ミッドウェー海戦がアメリカの勝利で終わった後、部隊はサンペドロへ向かった。
8月1日、「ペンシルベニア」は真珠湾に向けてサンフランシスコを出港し、8月14日に到着した。射撃訓練の他、空母機動部隊に属してハワイ周辺の訓練や警戒に当たった。10月4日、サンフランシスコに戻り、メア・アイランド海軍造船所で1943年2月5日まで近代化改装を行った。改装は戦艦「ネバダ」を参考にしたもので、従前の25口径5インチ砲と51口径5インチ砲は全て撤去され、代わりに38口径連装5インチ砲や40ミリ機関砲が搭載された。また、対空射撃を考慮して後部三脚檣が撤去され、新しい構造物と簡素な棒檣が装備された。改装終了後、カリフォルニア沿岸で訓練や哨戒に従事した。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
4月23日、「ペンシルベニア」はアリューシャン方面の戦いに参加すべくアラスカへ向かった。4月30日、コールド湾に入る。5月11日、アメリカ軍はアッツ島に上陸。同日、「ペンシルベニア」と戦艦「アイダホ」はチチャゴフ港を砲撃した。翌日にはホルツ湾の目標を砲撃した。
5月12日、「ペンシルベニア」は水上機より雷跡が向かうとの警報を受け、それを回避。これは「伊31潜」によるものであった。5月14日朝にも再度雷跡が発見されたので、護衛の駆逐艦は敵潜水艦に爆雷攻撃を行った。
5月14日、「ペンシルベニア」はホルツ湾頭西岸への進出を試みる上陸部隊を掩護した。この日の攻撃で「ペンシルベニア」のアッツ島攻略作戦参加は終了した。
㋄16日、「伊35潜」の雷撃を受けたが命中はしなかった。同じ日の朝、「ペンシルベニア」搭載のOS2U観測機は水上機母艦「カスコ (USS Casco, AVP-12) 」がアッツ島を攻撃する手助けをした。
「ペンシルベニア」は5月19日までアッツ島近海で行動し、アダック島を5月21日に出港して28日にピュージェット・サウンド海軍造船所に到着した。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
整備の後、8月7日にはアダック島に戻る。キスカ島攻略部隊指揮官フランシス・W・ロックウェル中将の旗艦として8月13日に出撃し、8月15日にキスカ島の西部海岸に対して上陸作戦を行った（コテージ作戦）。この時点で、日本軍はキスカ島から撤退を完了していた。上陸部隊は誤射や同士討ちの末に、キスカ島を占領する。「ペンシルベニア」はキスカ島沖を哨戒した後、8月23日にアダック島に帰投。その後真珠湾に向かい、9月1日に到着した。
「ペンシルベニア」は真珠湾で790名の便乗者を乗せ、9月19日にサンフランシスコに向けて出港し、9月25日に到着。10月6日には真珠湾に戻り、ハワイ海域で演習を繰り返した。その後、ギルバート諸島攻略のガルヴァニック作戦に投入されることとなり、リッチモンド・K・ターナー中将の旗艦として北攻略部隊を率い、11月10日にブタリタリ（マキン島）に向けて出撃した。任務部隊は、「ペンシルベニア」を含む4隻の戦艦、4隻の巡洋艦、それに3隻の護衛空母、その他駆逐艦、輸送艦で構成されており、11月20日朝に南東の方角からブタリタリに接近していった（連合軍海軍部隊、戦闘序列）。ペンシルベニアはブタリタリに対して13,000メートルの距離から主砲による艦砲射撃を行った。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
11月24日朝、総員配置を令する前だった「ペンシルベニア」は、右舷艦首に異変を感じた。護衛の駆逐艦も同じような異変を感じたので、艦隊はただちにコースを変えた。爆発が起きてから数分の間に大火災が周辺を明るく照らし出し、その発生源が護衛空母「リスカム・ベイ (USS Liscome Bay, CVE-56) 」に対する潜水艦「伊175」の雷撃によるものだったことが知らされた。「リスカム・ベイ」は沈没し、支隊指揮官ヘンリー・M・ムリニクス少将や、ドリス・ミラーを含む多数の死傷者を出した。11月25日から26日の夜間には日本の雷撃機による夜襲が行われたが、損害はなく敵を追い払った。
1944年1月31日、クェゼリン環礁に近接した「ペンシルベニア」は艦砲射撃を行い、翌2月1日の上陸への下ごしらえを行った。2月3日夜、クェゼリン近くの環礁内に投錨したが、この頃にはクェゼリンの戦いの帰趨は明らかだった。「ペンシルベニア」は弾薬補給のため、占領したばかりのマジュロ環礁に帰投した。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
2月12日、「ペンシルベニア」はクェゼリンの戦いに続いて行われたエニウェトクの戦いに出動。「ペンシルベニア」は大胆にもエニウェトク環礁内に入り、エンチャビ島の日本軍守備隊に対して事前の艦砲射撃を行い、2月18日の上陸作戦本番では援護射撃を行ってエンチャビ島確保に貢献した。「ペンシルベニア」はメリレン島への艦砲射撃のため環礁内を航行し、2月20日から21日にかけて艦砲射撃を行った。攻撃前までは、メリレン島はヤシで覆いつくされていたが、艦砲射撃の結果、メリレン島には草木は一本も残らなかった。2月22日朝、「ペンシルベニア」は事前砲撃で翌日の上陸のお膳立てをした。
「ペンシルベニア」は3月1日にマジュロを出港し、ニューヘブリディーズ諸島エファテ島に向かった。4月下旬までエファテに在泊した後シドニーに向かい、4月29日に到着した。5月11日にエファテに戻り、次いでフロリダ諸島パービス港に向かい、同地で射撃と上陸作戦の訓練に参加した。訓練終了後、5月27日にエファテに寄港し、弾薬を補給した後6月2日に出港して翌6月3日にロイに到着した。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
6月10日、「ペンシルベニア」は他の戦艦、巡洋艦、護衛空母および駆逐艦と合同し、マリアナの戦いのため出動した。その夜、護衛の駆逐艦は90度の方角に何かしら音が聞こえたので、警戒のため一斉回頭を命じた。しかし、その途中で「ペンシルベニア」は高速輸送艦「タルボット (USS Talbot, APD-7) 」と衝突し、小破した。「タルボット」は修理のため部隊から外されエニウェトクに回航された。
6月14日、「ペンシルベニア」はテニアン島北東海上に現れ、翌15日に予定されていたサイパン島上陸のための援護としてテニアン島に対して艦砲射撃を行った。6月16日にもグアム島オロテ岬に対して艦砲射撃を行い、次いでサイパン近海に移動した。6月25日、一旦作戦海域を離れてエニウェトクに向かい、短期間の滞在の後に7月9日に出港して作戦支援を再開した。
7月12日から14日にかけて、「ペンシルベニア」はグアム島に対して事前砲撃を行い、サイパンで弾薬を補給した後、7月17日にはグアム沖に戻り、砲撃を再開。この砲撃は7月20日まで続けられた。このグアム攻撃で、他の艦艇よりも多くの弾薬を消費し、“Old Falling Apart” （古いボロ椅子）というニックネームを頂戴したが、そのニックネームに違わず多量の金属の雨嵐を降らせたので、その影響で艦が壊れそうに見えたほどだった。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
7月21日、「ペンシルベニア」はハガニア沖とオロテ岬の間に位置し、上陸部隊の進撃に先立って艦砲射撃を行った。上陸部隊が橋頭堡を築いた後も、8月3日まで上陸部隊の援護を行った。その後、エニウェトク、次いでニューヘブリディーズに寄港し、ガダルカナル島とフロリダ諸島で上陸作戦の演習を行った。
9月6日、「ペンシルベニア」は火力支援部隊の一艦としてペリリューの戦いに参加すべく出港した。9月12日から14日まで、ペリリュー島を集中的に砲撃し、9月15日の上陸当日には火力支援を行った一方で、アンガウル島に対しても砲撃を行い、同島の防御砲を破壊炎上させて大打撃を与えた。
9月25日、ペリリュー、アンガウルの両戦いに参加した「ペンシルベニア」は前進基地マヌス島に到着し、同地の浮きドックで整備を行った。10月12日、キンケイド中将率いる第7艦隊の指揮下に入り、ジェシー・B・オルデンドルフ少将の火力支援部隊の戦艦6隻のうちの1隻としてフィリピンの戦いに参加すべく出撃した。10月18日、レイテ湾に到着し、火力支援を行って海岸偵察、湾内掃海を助けた。火力支援は10月20日の上陸当日をはさみ、10月22日まで昼夜問わず行われた。
ペンシルベニア (戦艦) 艦歴
10月24日、日本艦隊が徐々にレイテに接近しているのが分かった。これに対抗するため、第7艦隊、第3艦隊は総力を挙げてこれを阻止すべく行動に出た（レイテ沖海戦）。「ペンシルベニア」と他の5隻の戦艦はスリガオ海峡北口において、オルデンドルフ少将直率の巡洋艦部隊とともに哨戒を行っていた（両軍戦闘序列）。その夜、スリガオ海峡南部に配備された魚雷艇が、西村祥治中将率いる艦隊の接近を察知し、通報する傍ら第一撃をかけた。これに続いて駆逐艦部隊が突撃、雷撃により戦艦「扶桑」と駆逐艦3隻（朝雲、山雲、満潮）を撃沈するか戦闘不能にした。オルデンドルフ少将は丁字戦法を実践すべく、直卒の巡洋艦部隊を西村艦隊の両側にはりつかせ、ペンシルベニア以下の戦艦部隊は西村艦隊の頭を押さえるべく行動した。10月25日3時53分、戦艦「ウェストバージニア (USS West Virginia, BB-48) 」の第一弾を始めとして戦艦と巡洋艦の一斉砲撃が始まった。この時点での西村艦隊健在艦は、西村中将の旗艦「山城」と重巡洋艦「最上」、駆逐艦「時雨」だけになっており、集中砲撃により「山城」は沈没、西村中将は戦死した。「最上」と「時雨」は辛くもスリガオ海峡から脱出したが、取り残された駆逐艦「朝雲」が袋叩きにされて沈没した。「最上」は後続の志摩清英中将率いる第二遊撃部隊の重巡「那智」と衝突した上、さらに護衛空母部隊から空襲を受けて航行不能になり、自沈した。
ところが、「ペンシルベニア」は戦艦同士の最後の砲戦 であるこの海戦では全く活躍しなかった。搭載していたレーダーが旧式だった上、海戦時に他の艦に射界が邪魔され、一回も発砲することができなかったのである。
10月26日、「ペンシルベニア」は駆逐艦とともに、10機の日本機を迎え撃ち、そのうちの4機を撃墜した。10月28日夜にも、夜間雷撃を試みた日本機を撃墜した。11月25日までレイテ湾に留まり、その後マヌス島とパラオのコッソル水道で弾薬を補給した。
1945年1月1日、「ペンシルベニア」はオルデンドルフ中将の火力支援部隊に加わり、リンガエン湾に向かった（リンガエン湾攻略作戦）。アメリカ艦隊は1月4日から5日にかけて神風特攻隊の攻撃に晒され、スールー海を航行中に護衛空母「オマニー・ベイ (USS Ommaney Bay, CVE-79) 」が旭日隊（彗星2機）、一誠隊（隼2機）、進襲隊（九九式襲撃機1機）のいずれかの命中を受けて沈没し、他にも大なり小なりの損害が出た。
1月6日朝、「ペンシルベニア」はリンガエン湾口のサンディアゴ島に対して砲撃を行い、夜には湾内に侵入して掃海作業の支援を行った。1月7日の夜明け、火力支援部隊は大々的に艦砲射撃を行い、翌8日にも行われた。1月9日の上陸作戦当日、強力な火力支援で上陸を援護した。翌1月10日、日本機の空襲を受けたが、4発の至近弾を受けたのみで損害はなかった。午後、海岸付近をうろうろしていた日本軍戦車に対して12発の砲撃を行ってこれを破壊した。またこの日、高速輸送艦「クレムソン (USS Clemson, APD-31) 」と衝突した。
1月10日から17日にかけて、「ペンシルベニア」はリンガエン湾沖の南シナ海で哨戒を行っていた。その後、リンガエン湾で一息ついた後、マヌス島に向かった。2月10日までマヌス島で仮修理を行った後、2月22日に出港し、マーシャル、真珠湾を経て3月13日にサンフランシスコに到着。ハンターズ・ポイント造船所でオーバーホールに入り、徹底的に改修された。主砲はすべて換装され、その砲身のいくつかは、かつての僚艦「オクラホマ」が装備していたものが再利用された。また、対空兵器の増設やレーダー等の機器類の更新も行われた。
オーバーホールが終わると、「ペンシルベニア」はサンフランシスコとサンディエゴの間で試運転を行い、7月12日にサンフランシスコを出港して真珠湾には7月18日に到着した。7月24日、第12.3任務群の一艦として空母「カボット (USS Cabot, CV-28) 」などとともに沖縄に向けて出港。その途中、8月1日にはウェーク島に近接して日本軍守備隊に対して艦砲射撃を行ったが、反撃を受けて損傷した。サイパン島で補給を行った後、8月12日に中城湾に到着し、戦艦「テネシー (USS Tennessee, BB-43) 」の隣の、これまで軽巡「モントピリア (USS Montpelier, CL-57) 」が停泊していた錨地に停泊した。その日の夜、鹿児島県の串良基地から、第五航空艦隊指揮下の第931海軍航空隊攻撃第251飛行隊所属の艦上攻撃機天山4機が夜間雷撃隊として発進し、中城湾に向かった。21時30分ごろ、中城湾に艦船に空襲警報が発令され、全艦戦闘配置に就いた。22時10分に警報は解除になったが、第95任務部隊の旗艦であった「ペンシルベニア」の艦尾に魚雷1本が命中し、9.1メートルの大穴が開いた。命中箇所は弾薬庫付近だったが、誘爆しなかったのが不幸中の幸いだった。それでも20名が戦死し、10名が負傷。負傷者の中にはオルデンドルフ中将や艦長も含まれており、オルデンドルフは肋骨を何本か折る怪我をした。
攻撃した天山は無事に串良基地に帰還し、「戦艦らしい一隻に火柱があがるのを認めた」と報告した。結果的に、これが日本の航空部隊が艦船攻撃であげた最後の戦果となったが、これまで火柱や水柱があがった報告が届けば「轟沈、撃沈」と大本営発表などで騒いでいたのがウソのように、第五航空艦隊はこの報告を信じることはなかった。
「ペンシルベニア」は大きく浸水し、2隻のタグボートの助けを借りて懸命に修理を行い、翌日には浅瀬に曳航された。8月15日に終戦を迎えたが、なおも応急修理は続けられた。
8月28日、応急修理が終わった「ペンシルベニア」は2隻のタグボートに曳航され中城湾を出港し、9月6日にグアム島アプラ港に到着した。同地でドックに入り、魚雷の命中箇所に大きな鋼板があてられた。10月4日、修理が終わった「ペンシルベニア」は軽巡「アトランタ (USS Atlanta, CL-104)」 および駆逐艦「ウォーク (USS Walke, DD-723) 」に護衛されて出港したが、10月17日に3番推進軸の調子がおかしくなった。急遽ダイバーが潜って調査したところ、シャフトとプロペラが脱落していた。10月24日、「ペンシルベニア」はピュージェット・サウンド海軍造船所に到着した。
「ペンシルベニア」は修理後、1946年7月のビキニ環礁で行なわれた原爆実験（クロスロード作戦）において、戦艦「ネバダ」、航空母艦「サラトガ (USS Saratoga, CV-3) 」や日本海軍の戦艦「長門」などと共に標的艦となった。同年8月29日に解役、クェゼリン環礁へ曳航され、1948年2月10日に沈没するまで放射線・構造の研究用に使用された。「ペンシルベニア」は同年2月19日に除籍された。
「ペンシルベニア」は第二次世界大戦の戦功により8個の従軍星章を受章した。
足尾町
足尾町（あしおまち）は、かつて栃木県上都賀郡にあった町。
足尾銅山の鉱山町として知られ、全盛時の1916年（大正5年）には、栃木県において宇都宮市に次ぐ38,428人の人口を有していた。1973年（昭和48年）の足尾銅山閉山後は過疎化が進行し、2006年（平成18年）3月1日時点では最盛期の10%にも満たない3,220人となっていた。2006年（平成18年）3月20日、（旧）日光市などと合併して（新）日光市が発足した。
足尾町 地理
栃木県の西端部に位置し、利根川の支流である渡良瀬川の上流部にあった。標高は約600メートルから2150メートルであり、面積の約95%が山地だった。日光国立公園に含まれていた。
山岳
河川
群馬県との県境にあった。
1978年（昭和53年）時点で足尾町は以下の地区に分かれていた。
足尾町 歴史
この地域に人類が住み始めたのは石器時代であるとされ、石器や縄文土器などが出土している。
大化元年（645年）には下野国安蘇郡足尾郷となり、延暦9年（790年）には足尾郷が中禅寺の神領となった。足尾郷の鎮守である磐裂神社が建てられたのは大同3年（808年）とされる。奈良時代から平安時代には僧が足尾を修業地とした。
室町時代には武士が足尾に移り住んでこの地域を支配し、農業集落も形成された。天正18年（1590年）に豊臣秀吉が小田原征伐を行った際、日光山の衆徒は北条氏に加担したため秀吉の怒りを買い、その所領の大部分を没収されたが、足尾村などわずかな地域のみが日光山領として残された。
江戸時代のこの地域は日光神領の下野国安蘇郡足尾村だったが、慶長15年（1610年）に足尾銅山が発見されたことで幕府領となり、江戸幕府の御用銅を製造し続けた。江戸時代中期には、多数の商店が集まって「足尾千軒」と呼ばれるほど繁栄した。足尾銅山が産出した御用銅は江戸城や日光東照宮の銅瓦などにも用いられている。
足尾町 歴史
明治維新後の1877年（明治10年）には足尾銅山が古河市兵衛の経営となり、大鉱脈の発見や生産技術の近代化などによって、1890年代には日本で産出する銅の40%を占める日本一の銅山となった。1893年（明治25年）には私立の古河足尾銅山尋常高等小学校（後の足尾町立本山小学校）が開校しているが、私立小学校は当時としては珍しかった。
1900年（明治33年）頃には日本初の公害事件とされる足尾鉱毒事件が発生し、田中正造が奔走して問題提起がなされた。1902年（明治35年）には鉱毒問題によって松木集落（松木村）が廃村となっている。1912年（大正元年）には国鉄足尾線（現・わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線）が足尾町に通じた。1916年（大正5年）の人口は38,428人であり、宇都宮市に次いで栃木県第2位だった。
1902年（明治35年）9月28日に関東地方を通過した台風は大きな被害を出したが、特に足尾町など栃木県で甚大な被害を出したため、後世には足尾台風または壬寅歳暴風雨と呼ばれるようになった。
1973年（昭和48年）2月28日には足尾銅山が閉山した。1970年（昭和45年）の人口は11,202人だったが、閉山の1973年（昭和48年）には1万人を下回り、1975年（昭和50年）には6,948人と急減した。1978年（昭和53年）3月30日、足尾町と日光市街地を結ぶ国道122号の日足トンネルが開通した。
足尾町 教育
栃木県立足尾高等学校 - 1912年（明治45年）には足尾町立実科高等女学校が開校した。1948年（昭和23年）には足尾町立足尾高等学校として認可され、1950年（昭和25年）には栃木県に移管されて栃木県立足尾高等学校に改称した。2005年（平成17年）4月には栃木県立日光高等学校との統合校である栃木県立日光明峰高等学校が開校し、2007年（平成19年）3月に閉校となった。
足尾町立本山小学校 - 1893年（明治25年）に私立の古河足尾銅山尋常高等小学校として開校し、1907年（明治40年）に現在地に移転した。古河足尾銅山尋常高等小学校の校長を務めた松本生太は後に鎌倉女子大学を創設している。戦後の1947年（昭和22年）、足尾町に移管されて足尾町立本山小学校となった。2005年（平成17年）3月には足尾小学校に統合されて閉校となった。
アリゾナ (戦艦)
アリゾナ (USS Arizona, BB-39) は、アメリカ海軍の戦艦。ペンシルベニア級戦艦の2番艦。艦名はアリゾナ州にちなむ。その名を持つ艦としては3隻目である。
1941年12月7日の真珠湾攻撃で、九七式艦上攻撃機が投下した800kg爆弾が命中、艦前部の火薬庫が誘爆して爆沈した。1,177名の将兵が戦死した。他の沈没艦はサルベージされたが、本艦は断念された。現在も湾の底に沈没状態で静態保存され、船体上にアリゾナ・メモリアルがある。
アリゾナ (戦艦) 艦歴
1913年3月4日にアメリカ議会は超弩級戦艦にして標準型戦艦であるペンシルベニア級戦艦2番艦の建造を認可した。「アリゾナ」は1914年3月16日にブルックリン海軍工廠で起工し、1915年6月19日にアリゾナ州プレスコットの名誉市民であるW・W・ロスの娘のエスター・ロスによって命名・進水。1916年10月17日に初代艦長ジョン・ドナルド・マクドナルド大佐の指揮下に就役した。
1916年11月16日にニューヨークを出航した「アリゾナ」はバージニア岬とニューポートで整調訓練を行い、その後グアンタナモ湾に向かった。12月16日にノーフォークに向かい、タンジール・サウンドで砲撃及び水雷防御訓練を行った。1916年のクリスマス前日にブルックリン海軍工廠に帰港し、整調後のオーバーホールを行った。1917年4月3日にオーバーホールが完了。翌日ノーフォークに到着し、第8戦艦部隊に合流した。
1929年5月から、ノーフォーク海軍造船所で近代化改修を開始。砲門の交換・改良や甲板装甲の追加、カタパルトの改良、主機交換、浸水対策などが施された。
アリゾナ (戦艦) 艦歴
1941年（昭和16年）12月7日（日本時間12月8日）、日本海軍の南雲機動部隊から発進した艦上機（総指揮官淵田美津雄中佐、赤城飛行隊長）により真珠湾攻撃が行われた。太平洋艦隊の主力艦はフォード島に二列になって繋留されており、その様子は「戦艦通り、戦艦桟橋、戦艦横丁」（Battleship Row）などと呼ばれていた。「アリゾナ」の前方には戦艦「テネシー」と「ウェストバージニア」、左舷側には工作艦「ヴェスタル」、後方には戦艦「ネバダ」が停泊していた。
この日の「アリゾナ」は第一戦艦戦隊 (Battleship Division 1) の旗艦であり、アイザック・C・キッド少将が将旗を掲げていた。第一戦艦戦隊において空襲警報は7時55分頃に発令され、艦は直ちに総員配置となった。戦艦列の外側は九七式艦上攻撃機の魚雷攻撃に遭い、内側（フォード島側）の戦艦は九七式艦攻の水平爆撃に晒された。水平爆撃隊が投下したのは、長門型戦艦の主砲弾を改造した九九式八〇番五号爆弾である。第一次攻撃隊の水平爆撃隊は、第一攻撃隊（赤城、淵田美津夫中佐：15機）、第二攻撃隊（加賀、橋口喬少佐：14機）、第三攻撃隊（蒼龍、阿部平次郎大尉：10機）、第四攻撃隊（飛龍、橘美正少佐：10機）の九七艦攻　49機であった。
アリゾナ (戦艦) 艦歴
8時5分、800kg爆弾1発が四番主砲塔の左側の甲板に命中した。隣の「ヴェスタル」にも800kg爆弾が命中し、2隻で火災が発生した。
8時6分、一番砲塔と二番砲塔間の右舷側の甲板に800kg爆弾1発が命中し、弾薬庫が爆発、艦の前方が大破した。キッド少将やフランクリン・ヴァン・ヴァルケンバーグ艦長が戦死したので、生存者の中で最先任のフークァ中佐が総員退去を命じた。
「アリゾナ」の爆発は、甚大な影響を及ぼした。まず残骸や破片が、周辺の艦艇とフォード島に多数降り注いだ。「アリゾナ」左舷側に繋留されていた「ヴェスタル」ではカッシン・ヤング艦長を始め一部の乗組員が爆風で海中に吹き飛ばされ、泳いで「ヴェスタル」に戻ってきた。同艦は曳船ホガの助けを借りて炎上する「アリゾナ」から離れたが、午前9時45分に沈没を避けるために座礁した。第一次空襲では損害軽微だった「ネバダ」も、移動する際に海中からアリゾナ乗組員数名を救助している。
アリゾナ (戦艦) 艦歴
後の専門家達は爆弾が装甲を貫通することは無かっただろうと推測している。その代わり、艦載機カタパルトに使用された黒色火薬にまず着火し、続いて砲弾用の無煙火薬に誘爆したと考えられた。1944年の BUSHIP 報告書では黒色火薬庫のハッチが可燃材料と共に開放されたままであったのではと示唆している。しかしながら「アリゾナ」の水平装甲はたった76ミリしかなく、250キロ - 500キロ爆弾でも容易に貫通できるとする意見もある。また本艦のカタパルトや水上機運用機材は、艦後部に集約されていた。「アリゾナ」を破壊したのは、艦前部の爆発である。今日では水平爆撃で投下された爆弾によって艦前部の弾薬庫が誘爆したという見識が主流である。なお日本側の大本営発表では、航空爆撃と共に同時におこなわれた特殊潜航艇甲標的の魚雷攻撃が「アリゾナ型戦艦」の撃沈に関与したとする論調もあった。
アリゾナ (戦艦) 艦歴
「アリゾナ」では士官、兵共に英雄的行動が多数見られた。艦のダメージコントロール担当士官であったフークァ中佐は冷静に火災に対処し、生存者の救出を試み、後に名誉勲章を受章した。第二次世界大戦において乗艦して戦死した初のアメリカ軍将官となったアイザック・C・キッド少将、および艦橋で戦闘指示を行っていた艦長のヴァルケンバーグ大佐も死後に名誉勲章を受章した。艦長を記念して、1隻のフレッチャー級駆逐艦が「ヴァン・ヴァルケンバーグ」と命名された。
艦前部の損傷は激しく、修理は断念された。「アリゾナ」の一部の兵装は、入渠修理中に損傷した姉妹艦「ペンシルベニア」に転用され、再利用された。
沈んだ「アリゾナ」の後部三番、四番砲塔は無傷のままだったため、陸揚げされて海軍から陸軍へ委譲され、オアフ島要塞の要塞砲としてオアフ島南西端と東海岸に設置された。南西端の砲台はアリゾナ砲台、東海岸の砲台はペンシルベニア砲台と命名された。地中設置式に改造するための工事は難航し、完成したのは1945年8月であり、そのまま一度も交戦することなく1947年から1948年にかけて解体された。
「アリゾナ」は海軍から除籍されたが、「アリゾナ」及びその戦没した乗員を悼んで合衆国旗が「アリゾナ」のメインマストから伸びたポール上に掲げられ、真珠湾に残っている。1950年3月7日、アーサー・W・ラドフォード提督（当時の太平洋艦隊司令長官）は「アリゾナ」の残骸の上に国旗を掲揚することを命じた。また、アイゼンハワー大統領とケネディ大統領の任期の間に政府は「アリゾナ」の残骸を国定慰霊碑にすることを決定し、1962年5月30日に正式に指定された。
アリゾナ・メモリアルは、戦死した乗組員の名が刻まれた大理石の壁が船体の上を横切る形で設置されている。「アリゾナ」の上部構造及び主砲塔四基のうち三基は撤去されたが、一基の主砲塔リングは現在も水面下に確認できる。追悼式が毎年生存者も参加して行われている。海上自衛隊の艦艇は真珠湾を通過する際、「アリゾナ」に対して敬礼を行っている。近くには潜水艦「ボーフィン」も記念艦として保存されている。
「アリゾナ」の爆沈から78年が経過した2019年の現在も船体から油が漏れだし水面に浮かんでいる。一日あたり1クォートの油が漏れ続けている。乗組員達は最後の生存者が死ぬまで油は漏れ続けるだろうと語っている。海軍は湾の環境悪化を懸念して油の漏出対策を考慮している。
「アリゾナ」は第二次世界大戦の戦功により1個の従軍星章を受章した。アリゾナ・メモリアルは1966年10月15日に国家歴史登録財に登録された。艦自体は1989年5月5日にアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された。
アリゾナ (戦艦) 登場作品
「アリゾナ」の爆沈は、太平洋戦争を題材にした作品で頻繁に描写されている。以下は代表例である。
真珠湾攻撃のシーンで、水平爆撃をおこなう九七式艦攻の機内に「U.S.S.Arizona」の写真が貼られている。「アリゾナ」が「ヴェスタル」の横で大爆発を起こすシーンもある。
九七式艦攻の搭乗員が爆弾を投下する際、日本語で「アリゾナ」と記入された写真つき艦型図を確認している。
主人公（ベスト中尉、SBD搭乗員）の親友（ピアース中尉：アレクサンダー・ルドウィグ）が「アリゾナ」に乗務しているという設定で、「アリゾナ」の爆沈や、生存者が「ヴェスタル」に脱出するシーンが描写されている。
多賀谷氏
多賀谷氏（たがやし）は、武蔵七党野与党を祖とする一族である。
多賀谷氏 概要
道智頼基の子・光基（みつもと）を祖とし、元は武蔵国埼玉郡騎西庄多賀谷郷の地頭職であった（加須市の大福寺に多賀谷氏館として史跡が現存している）。
1190年（建久元年）11月7日、源頼朝上洛の際の先陣の髄兵の中に多賀谷小三郎の名があり、『吾妻鏡』にも御弓始の射手として多賀谷の名が散見される。
元々、多賀谷郷一帯は小山氏の領の一部であったが、小山義政の乱で功のあった結城氏にこの地が恩賞として与えられるに及び、多賀谷氏は結城氏の家人となった。
氏家の代に常陸国下妻へ移住。1440年（永享12年）に勃発した結城合戦では、氏家は落城寸前の結城城から結城氏朝の末子・七郎(後の結城成朝)を抱いて脱出して佐竹氏を頼り、後年、結城家の再興に尽くした。
1454年（享徳3年）の享徳の乱では、鎌倉公方足利成氏の命により関東管領上杉憲忠を襲撃。憲忠の首級をあげ、その功により下妻三十三郷を与えられた。だが、氏家の弟で結城成朝より1字を受けた多賀谷高経（朝経）が成朝を暗殺したと伝えられる（『結城家之記』『水谷家譜』東大史料本ほか）など、その後は結城氏からの自立を図り、佐竹氏との同盟を強め、反北条氏の立場を鮮明にしてゆく。
多賀谷氏 概要
重経の代に最盛期を迎え、領地を20万石にまで拡大。1590年（天正18年）の小田原征伐に参戦して豊臣秀吉から領土を安堵されたが、文禄の役では病気と称し参加しなかったため、領地の一部を没収された。
1600年（慶長5年）の関ヶ原の戦いにおいては、家康の再三の出陣要請にも応じず、会津征伐に向かう徳川家康の小山本陣へ夜襲をかけようとした事が露見し、改易された。重経は流浪の末、死去する。
結城氏の傘下にありながら、自立傾向が強かった多賀谷氏に対する結城氏側の記録は「代々不忠」を強調するものが多く、『結城系図』には結城四天王の筆頭に数えられながら、結城晴朝が編纂した『結城家之記』では多賀谷祥賀（氏家）の功績などは簡単に述べられるに過ぎない反面、結城朝経暗殺の犯人を多賀谷祥永（高経）と断定し、孫の和泉守の専横を非難して結城政朝が和泉守を討ったことで結城氏の中興がなったと記すなど、多賀谷氏の歴代当主が結城氏に反抗する存在であったことを強調している。
佐竹氏から重経の養子となった宣家は、関が原の戦い後、佐竹氏に戻り、兄佐竹義宣の秋田転封に従い檜山城主となり、その後、宣家は出羽亀田藩岩城氏の家督を相続して亀田藩主を継いだ。
多賀谷氏 概要
「秋田武鑑　全」によれば宣家の岩城家継承後の多賀谷家の名跡は、戸村家（佐竹氏一門）からの養子が継承し、久保田藩の家格引渡二番坐、十二大将の内、在所山本檜山の藩士として存続。
なお、享保から元文年間の須原屋版武鑑でも多賀谷峯経(左兵衛)が久保田藩家老に就任していた関係で「多賀谷左兵衛」で登場している。
一方、重経の実子・三経は結城秀康(松平秀康)の家臣となり、秀康の越前転封に従って越前松平氏の有力家臣となって、越前丸岡・三国で3万2千石を領した。三経の一族は1616年（元和2年）三経の子・泰経の死によって断絶したとされるが、血統は存続しており、須原屋版武鑑でも散見できる。泰経に養子の経政がいたがこれは家督を継がなかったために、家は一旦断絶するが、経政の子がのちに越前松平家一門の結城松平家に仕官し、重臣として続いている。結城松平家は結城秀康の子の松平直基より始まる。直基は福井藩に属していた結城晴朝に養育され、慶長12年（1607年）に結城氏の家督を相続した。慶長19年（1614年）に晴朝が死去したため、その隠居料である5千石を相続する。寛永3年（1626年）からは松平姓を称したが、以降この家の子孫は家紋は結城家のもの（結城巴、太閤桐）から変えなかった。すなわち多賀谷氏は結城氏の元で存続した、となる。
多賀谷氏 概要
一方で福井藩に残留した子孫もいるようであり、『武鑑』においては福井藩士として弘化年中や慶応年中の福井藩番頭や用人に「多賀谷舎人」が見える。結城松平家中では松平義知の年寄に「多加谷内膳」、松平直侯の重臣に「多賀谷左近」「多賀谷伊織」など年寄や家老級の重臣として多賀谷氏または多加谷氏がしばしば登場する。
また、多賀谷氏支族が鎌倉時代の承久の乱の後に伊予国周敷郡北条郷へ移住。さらに南北朝時代に南朝に追われて、安芸国の蒲刈島および倉橋島に移り住み、それぞれ蒲刈多賀谷氏・倉橋多賀谷氏が成立、戦国期に大内氏に属する水軍として活躍している。
多賀谷氏 久保田藩士家歴代
「秋田武鑑　全」より。ただし、「秋田武鑑　全」では宣家の諱は岩城家継承以降の諱「宣隆」で表記されているので改名前を記載。
尚、歴代当主は佐竹氏宗家当主より偏諱の授与を受けており、< より右側、太斜字 の人物が1字を与えた人物である。
多賀谷氏 系譜
一部、系図に混乱があるため、代表的なものを示した。
ニューメキシコ (戦艦)
ニューメキシコ (USS New Mexico, BB-40) は、アメリカ海軍の戦艦。ニューメキシコ級のネームシップ。艦名はニューメキシコ州にちなむ。
第一次世界大戦型旧式戦艦群の最終版。竣工時は前級らと同じく前後檣が籠マストであったが、1930年代にネルソン級で採用された箱型の大型艦橋のレポートを入手したことにより、僚艦とは一線を画す外観となった。また同級の他の2隻と異なるターボ・エレクトリック方式を採用した。速力は他の戦艦に比べ若干速く、対空兵装でも勝っていたが太平洋戦争での攻撃力は十分ではなかったため、近代化改修を受けた。
ニューメキシコ (戦艦) 艦歴
「ニューメキシコ」は1915年10月14日にニューヨーク海軍工廠で起工され、マーガレット・C・デバーカ（ニューメキシコ州知事の娘）によって1917年4月13日に命名、進水。1918年5月20日に初代艦長アシュレイ・H・ロバートソン大佐の指揮下就役した。
整調訓練の後、「ニューメキシコ」は1919年1月15日にフランスのブレストに向け、ニューヨークを出航した。これはパリ講和会議に出席するウッドロウ・ウィルソン大統領が乗船する「ジョージ・ワシントン (USS George Washington)」に随行するためであった。ハンプトンローズには2月27日に帰港した。その後7月16日には新たに編成された太平洋艦隊の旗艦となり、三日後にはカリフォルニア州サンペドロ湾に向けて出航。パナマ運河を通過し到着したのは8月9日であった。続く12年間では、大西洋艦隊と共に太平洋及びカリブ海で毎年訓練を行い、1925年にはオーストラリアとニュージーランドを訪問している。
1931年3月から1933年1月にかけてフィラデルフィアで近代化改装を受け、訓練の後1934年10月に太平洋艦隊に復帰した。
ニューメキシコ (戦艦) 第二次世界大戦
「ニューメキシコ」の母港は1940年12月6日から1941年5月20日まで真珠湾であった。その後大西洋艦隊に合流するため6月16日にノーフォークへ向かい、パトロール任務に従事した。日本海軍による真珠湾攻撃後、「ニューメキシコ」は西海岸へ戻り、1942年8月1日にサンフランシスコを出港しハワイに向かった。1942年12月6日から1943年3月22日までフィジーへの部隊輸送の護衛及び南西太平洋のパトロールに従事。その後真珠湾に戻りアリューシャン列島への攻撃準備を行った。5月17日にアダック島に到着し、アッツ島の封鎖に従事した。7月21日にはキスカ島への大規模な艦砲射撃に参加したが、日本軍はすでに撤退済みであった。
ピュージェット・サウンド海軍工廠で修理後、「ニューメキシコ」はギルバート諸島に対する攻撃のための演習に参加するため10月25日に真珠湾に戻った。11月20日に始まったギルバート諸島攻略戦で、「ニューメキシコ」はマキン環礁への砲撃を行い、輸送船団の支援を行うと共に空母護衛のための対空砲撃を行った。その後、12月5日に真珠湾に帰還している。
ニューメキシコ (戦艦) 第二次世界大戦
1944年1月12日にマーシャル諸島への攻撃を行った後、「ニューメキシコ」は1月31日と2月1日にクェゼリン環礁およびエビゼ島への砲撃を行い、その後マジュロで補給を受けた。2月20日にはウォッジェ環礁、3月20日にニューアイルランド島のカヴィエンに対して砲撃を行い、その後シドニーを訪れ続いてソロモン諸島に向かい、マリアナ諸島での作戦に備えた。
「ニューメキシコ」は6月14日にテニアン島、6月15日にサイパン、6月16日にグアムを砲撃し、6月18日には敵空襲に対して応戦した。その後マリアナ諸島で輸送船団を護衛し、同任務をエニウェトクでも行った。7月9日から12日まで護衛空母部隊の護衛を行い、その後7月21日の上陸に備えてグアムへの砲撃を行った。砲撃は7月30日まで行われ、日本軍拠点施設の多くを破壊した。
8月から10月までブレマートンでオーバーホールを受け、完了後は11月22日にレイテ湾に到着。輸送船団の警護に当たり、日本軍の激烈な抵抗に対し湾内から連日の砲撃を行った。「ニューメキシコ」はレイテ湾を12月2日に出発しパラオに向かい、ミンドロ島攻撃部隊の護衛を行った。上陸が12月15日に行われ、「ニューメキシコ」は二日間にわたって対空支援射撃を行った。
ニューメキシコ (戦艦) 第二次世界大戦
「ニューメキシコ」が続いて参加した作戦はルソン島侵攻作戦であった。日本軍は絶え間なく特攻攻撃を行い、「ニューメキシコ」は総員配置で対処した。1945年1月6日、リンガエン湾での上陸前の艦砲射撃中に特攻機が艦橋に突入し、艦長のR・W・フレミング大佐を含む29名が死亡、87名が負傷した。損傷にもかかわらず砲撃は継続された。地上部隊が上陸するまで「ニューメキシコ」は同海域での活動を続けた。
真珠湾での修理後に「ニューメキシコ」は沖縄侵攻の準備のためウルシー泊地へ到着した。3月21日に火力支援グループと共に出航し、3月26日に沖縄で砲撃を開始した。5月11日に「ニューメキシコ」は8艘の特攻艇を破壊するが、翌12日に2機の特攻機の攻撃を受けた。1機を撃墜したがもう1機は爆弾と共に突入し爆発。54名が死亡し119名が負傷した。直ちに消火作業が行われ30分以内に鎮火した。その後5月28日に修理のためレイテ島へ向かい、修理の完了後は日本本土侵攻のための演習を行う。8月15日の終戦時、「ニューメキシコ」はサイパン島に停泊中であった。翌日沖縄へ向けて出航し、占領部隊に加わった。相模湾に8月27日入港して厚木飛行場への降下部隊の支援を行い、翌日東京湾に入港。9月2日の降伏文書調印式に臨席した。
「ニューメキシコ」は9月6日に帰国の途につき、沖縄、真珠湾及びパナマ運河を経由してボストンに10月17日到着した。その後1946年7月19日にボストンで退役し、1947年10月13日にスクラップとして売却された。
「ニューメキシコ」は第二次世界大戦の戦功により6個の従軍星章を受章した。
ミシシッピ (戦艦)
ミシシッピ (USS Mississippi, BB-41/AG-128) は、アメリカ海軍の戦艦。ニューメキシコ級戦艦の2番艦。艦名はミシシッピ州にちなむ。この名を持つ艦としては3隻目。
ミシシッピ (戦艦) 艦歴
「ミシシッピ」は1915年4月5日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工する。1917年1月25日にカミール・マクベスによって命名、進水し、1917年12月18日に初代艦長J・L・ジェイン大佐の指揮下就役した。
就役後はバージニア沖での訓練に続いて、1918年3月22日にキューバのグアンタナモ湾で訓練を行うため出航した。一ヶ月後にハンプトンローズに帰還。マサチューセッツ州ボストンとニューヨークの間を巡航し、1919年1月31日に冬季演習のためカリブ海に向かった。
1919年7月19日に大西洋沿岸から西海岸に向けて出航した。新たな母港であるカリフォルニア州サンペドロに到着すると、ミシシッピは続く四年にわたって西海岸で活動を行い、冬期間はカリブ海で演習を行った。
1924年6月12日、サンペドロ沖での砲術訓練中に二番主砲塔で爆発事故が発生。この事故の結果48名が死亡した。1925年4月15日、サンフランシスコからハワイに向けて出航し対抗演習に参加。その後、オーストラリアに親善訪問を行った。西海岸には9月26日帰還し、続く四年にわたって活動を行い、カリブ海、大西洋での演習にもしばしば参加した。