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ザ少年倶楽部 放送状況の変遷
BSプレミアム
初回放送：原則として第1・第2・第3水曜日 20:00 - 20:44（第4・第5水曜日でもスピンオフ企画や再放送扱いとして放送されることがある）
本番組終了直後の20:44 - 20:59にはスピンオフ番組として「ザ少年倶楽部 増刊号」（2012年11月以降は「ザ少年倶楽部 スピンオフ」）が放送され、ナビゲーターはA.B.C-Zが務めている（再放送は2012年9月までは土曜日9:15 - 9:30だったが、現在は水曜日の初回放送と同じ時間に固定されている）。ここでは、現在本番組に出演中または過去に出演していたジャニーズのタレントを毎回1〜2名を取り上げ、過去に放送された名場面の一部を紹介して振り返るというものである（内容によっては2週に分けて放送する場合もある）。なお、8月15日（初回放送）にはナビゲーターを務めるA.B.C-Zを取り上げ、1時間枠（20:44 - 21:44）のスペシャルで放送された（再放送は8月17日の17:00-18:00）。
再放送：初回放送2日後の金曜日 18:00 - 18:44 （当該時間帯に将棋名人戦などの別番組が組まれた場合は翌週以降の放送に持越されるが、別の曜日・時間帯に組まれる場合もある。2日前に初回放送のなかった週でも放送されることがある）。2日前に初回放送のなかった週でも放送されることがある）
ザ少年倶楽部 放送状況の変遷
月によっては、水曜日が5週ある場合、第3週の水曜日に『ザ少年倶楽部』（NHKホールでの収録）の再放送を行い、第4週に『ザ少年倶楽部プレミアム』の初回放送を行なうことがある。そのため放送内容や時間・日時の詳しい内容は本番組のホームページを参照することが大切である。2012年8月も水曜日は5週あるが、収録スケジュールの兼ね合いからか通常の放送時期と入れ替わりで第1週と第2週を再放送に充てて、第3週に『ザ少年倶楽部プレミアム』の初回放送、第4週と第5週に『ザ少年倶楽部』の初回放送を行なった。
NHKワールド・プレミアム
原則として第1・第2・第3日曜日 18:10 - 18:54
第4・第5日曜日でもスピンオフ企画や再放送扱いとして放送されることがあったり、「ザ少年倶楽部」・「ザ少年倶楽部プレミアム」とも放送がなかった週に「ザ少年倶楽部 増刊号」が18:10 - 18:25に放送されることがある。ただし、「ザ少年倶楽部 増刊号」の放送時間は曜日・時間帯とも定まっていないため、NHKワールド・プレミアムのホームページにある番組表などで確認することが大切である（本番組のホームページでは海外における放送時間は表記されていない）。
ザ少年倶楽部 放送状況の変遷
BSプレミアム初回放送から4日後の放送。ただし、前時間に放送される18時のニュースが時間拡大した場合や大相撲中継期間中、放送時間延長で18時のニュースの開始時刻が遅れる場合、6分以内の遅れであれば放送されるが（この場合、次番組の連続テレビ小説の5分版ダイジェスト(2012年10月以降は「Nスペ5min.」)は別の時間帯にスライドされるか休止となる）、それ以上遅れる場合は翌週以降の放送に持越される。なお、2012年7月29日と8月5日は前時間帯に放送される18時のニュースがロンドンオリンピック期間中につき同時放送が休止となるため、10分繰り上げて18:00-18:44に放送し、その次に「ザ少年倶楽部 増刊号」が18:44-18:59に編成される。8月12日は18:15-18:59の放送となっている。また、8月19日は17:16-18:00に『ザ少年倶楽部プレミアム』、18:00-19:00に『ザ少年倶楽部 増刊号スペシャル』が編成された（総合テレビ18時ニュースの国内同時放送と連続テレビ小説の5分版ダイジェストは休止）。
松倉駅
松倉駅（まつくらえき）は、岩手県釜石市甲子町（かっしちょう）松倉にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
松倉駅 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、釜石駅管理の無人駅である。
松倉駅 その他
エスペラントによる、「La Suda Kruco（ラ・スーダ・クルーツォ：南十字星）」という愛称がついている。
松倉駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■釜石線
□快速「はまゆり」
遠野駅 - （53・6号は岩手上郷駅） - 松倉駅 - 小佐野駅
■普通
洞泉駅 - 松倉駅 - 小佐野駅
都城県
都城県（みやこのじょうけん）は1871年（明治4年）に日向国南部、大隅国東部を管轄するために設置された県。現在の宮崎県南部、鹿児島県東部にあたる。
都城県 沿革
1871年（明治4年）11月14日 - 鹿児島県のうち日向国南部諸県郡の大部分及び大隅国の大隅半島部一帯、並びに廃止された飫肥県の領域及び同じく廃止された延岡県の宮崎郡における12ヶ村の移管を受け、都城県が発足（太政官布告595号）。県庁は諸県郡都城（現在の宮崎県都城市姫城町6街区21号。都城市役所敷地内）にある都城領主館跡に設置。美々津県との境界はおおむね大淀川とされた。
学区
学区（がっく）とは、日本において小・中学校または高等学校の通学区域、あるいは教育行政機関の所管区域である「教育行政区域」（当該主体による学校の設置区域）などの地理的範囲を指すほか、かつて都市部に存在した、独自の教育行政区域をもつ、地方自治体以外の公教育学校の設置主体も指す用語である。今日の日本においては、一般的にはもっぱら通学区域（ある学校に通学する児童・生徒の居住地を限定したときのその区域）を指す語として用いられる。
なお、全国的には、小中学校の通学区域を指しては、「通学区域」そのものや「通学区」のほか、東日本を中心として「学区」、西日本を中心として校区（こうく）、北海道の一部と北陸地方では、校下（こうか）（主に高齢者の一部の方が使われている）との呼び方もある。名古屋市内では連区とも言われている。
ただし公立高等学校で通学（受験）可能な学校をいくつかのエリアに分けた通学区域を設定する場合に、小中学校の通学区域の呼び名とは別にこれを「学区」と呼ぶ例も見られる（例:大阪府、福岡県など）。また、京都府の公立高等学校については通学圏（つうがくけん）という。
学区 経緯
現在の日本においては、学区は一部の地域において、通学区域を指す言葉として用いられているが、かつては学校の設置主体（および設置区域）も指していた。
1872年（明治5年）に発布された学制では、全国を大学区、中学区、小学区に分け、大学区を8つ、各大学区には32の中学区を、各中学区には210の小学区を設け、それぞれに大学、中学、小学を配置する、という構想が含まれていた。中学区や小学区については学校の通学区域であり、また旧弊の地域統治機構とは別に学校の設置主体が置かれる単位としても期待されていた。
この学制などを契機として、明治初年から全国で公立小学校（学区制小学校）が設置される際、都市部においてはその都市域を区分した範囲を地域的まとまりとして小学校が設置された。
しかし、学校設置主体としての学区は、1879年（明治12年）公布の第一次教育令により廃止され、従前の村落共同体のまとまりを踏襲した郡区町村編制法に定める町村が学校の設置主体とされた。ただし、明治の大合併以前である当時の町村の規模（現在の大字に相当）は小さく、実際にはいくつかの町村の連合により学校が設置された。
学区 経緯
その後、市制町村制の施行により、市町村を単位とする一般行政制度が確立され、この一般行政の単位である市町村が教育行政単位となるにあたり、全国的に見れば教育行政区域（学校の設置区域）としての固有の意味をもつ学区はなくなった。
しかし、大都市には例外的に一般行政の単位としての市町村とは別の教育実施主体が存続することになった。市制の施行後の1890年（明治23年）の「地方学事通則」には、例外的に市町村の一部を教育行政区域とする主体による学校運営が規定されている。この規定にもとづき、通常市町村に置かれた学務委員は、学区に置かれた。
また、この規定に基づき設置される「学区」の法的根拠として、学区会条例（区会条例）を定める例もみられた。
この学区であるが、学制による学校設置時に受益者負担の考え方から拠出を求め、それにより学区が学校施設などの財産を有しており、概ねそれまでの教育行政区域（通学区域）・学校設置主体を踏襲したものとなっている。
たとえば現在の京都市中心部では、1869年（明治2年）に町の連合により編成された「番組」が小学校の設置単位となり、単位の名称が「番組」→「区」→「組」と変更となるもののその枠組は、当初のものからほとんど変わらなかった。なお、市制施行後の1892年（明治25年）には、この単位が「組」から「学区」という名称になっている。
学区 経緯
このように一部の都市部においては、学区としてのまとまりが維持され、市制により行政機能が地方自治体に担われるにあたっても、学校を保有し、その設置と運営を行う主体（法人）が、市域の中の小さな区画を所管する「学区」として、地方自治体（市）とは別に存続することになった。
また、学区は地域行政の施政上の単位にもなった。京都市では、市制の施行により小学校に置かれていた戸長役場は廃止され、行政の機能は区役所に集約されたが、ほどなく「公同組合」が住民自治の最小単位である町ごとに置かれることになると、学区を単位として各公同組合の代表者である公同組長により構成される「連合公同組合」が置かれ、市行政への協力単位にもなった。
このように大都市では都市住民の経済的基盤に基づいた教育が行われていったが、都市が周辺部を編入し、編入部に新たな学区を設置することになるに至り、その格差が問題となった。
このため、学区制度廃止の動きが起こり、名古屋市以外の六大都市では学区による小学校運営が行われていたが、横浜市では1908年（明治41年）に、神戸市では1919年（大正8年）に、大阪市では、1926年（大正15年）に市会での廃止が決議され、1927年（昭和2年）に学区は廃止された。東京市では1941年（昭和16年）に廃止された。
学区 経緯
この設置主体としての学区が最後まで存続したのが京都市である。京都市でも同様に、周辺町村の合併時に地域差が問題となったが、学区という単位が公同組合など地域活動の単位となっていることもあり、市は教員給与を市から統一して支弁することや、学区への補助金制度などによって地域格差を是正しつつ学区を廃止せず残置し、国民学校令による国民学校設置により1942年（昭和17年）に廃止された。
さて、学区のもう一つの意味として学校の設置主体に係る所管区域（教育行政区）が挙げられるが、戦前の京都市の学区においては、その区域内に複数の学校を有するものがあった。この学区の区域としての学区は通学区域ではなく、学校の設置主体としての学区の所管区域、すなわち「教育行政区」であったといえる。
学区 通学区域
今日の日本においては、公立学校は地方公共団体により設立されるが、一般に、日本の公立学校は、設立する地方公共団体（都道府県、市区町村）に居住する住民を対象とするため、その住民以外はその学校に入学、通学することができないことが多い。また、その地方公共団体の施政区域をさらに細分して、通学できる学校を区域毎に指定する場合がある。それらの区域の一つ一つが学区（通学区域）である。
日本の公立小学校、公立中学校の多くは市町村立（「区立」は「区」が基礎自治体である東京都区部のみ）である。それぞれの市区町村に複数の学校があるときには、学校教育法施行令第5条第2項の規定により、市区町村の教育委員会が保護者に対し入学すべき学校を指定するが、一般的には学校ごとに学区の範囲（通学区域）を定め、住所地により就学すべき学校を指定している。
学校教育法施行令第8条において指定学校の変更が、第9条において区域外就学（他市区町村立、国立、私立、都道府県立、株式会社立の学校への入学）が認められている。また1990年代後半以降、公立学校選択制を導入し、保護者の希望により学区外の学校を選択し入学可能とする市区町村が多くなっている。
学区 通学区域
日本の公立高等学校は、都道府県立あるいは市町村立である。2001年までは都道府県の中に学区を設置しなければならないという法律上の定めがあり、主に全日制普通科で学区が設定されていた。なお、全日制の専門学科や定時制、通信制では都道府県域全体を学区（通学区域）としているところが多く、公立の定時制高校は有職者について就業する事業所が所在する地域の学校への志願を認めるところもある。
都道府県の中に学区を設定する場合には、一つの学区の中に複数の高等学校を設置することがある。住民は、その中から任意の学校を選び、入学試験を経て、入学することとなる。このような学区制度は伝統校や進学校や部活強豪校など特定の学校や、都心部の学校への受験生の集中を避けること、過度の受験競争を緩和すること、地域の高等学校、新設の高等学校を育てることに役立っていた。しかし、少子化を迎えた今それらの役割は達成された。前記のように学区の設置義務を定めた法律も削除され、学生間の受験機会の不平等を招来するとして、全日制普通科においても高等学校の通学区域を専門学科などと同様に都県全域とし、学区を事実上撤廃するところが出てきている。
日本の公立特別支援学校は都道府県立が多い。一般に、障害の区別ごとに、学校ごとの学区を設けるのが普通である。従って、公立小中学校同様、住居に応じて入学・通学する学校は1校に限定されるのが普通である。
転居のため、それまで通学していた学校の学区の外に出る場合、地域によっては転学を生徒に指導する場合もある。
学区 越境入学
特に小中学校において、通学に係る地理的支障や、児童・生徒の家庭の事情などにより住所地とは異なる学区（通学区域）にある学校へ入学する場合がある。このような入学を、越境入学と呼ぶ。また、小中学校が廃校になったことで、転校という形でやむを得ず越境入学をする場合もある。
大分県日田市前津江柚木の柚木小学校では2009年度で6年生2人が卒業し、2010年度以降は1人しか児童が残らないことが確定していた。柚木小学校の校区である柚木地区北部の柚木本村・千蔵木の2集落では、既に6歳未満の人口が0で、以後児童数が増える見込みが無かったため、日田市は2009年度限りで柚木小学校を廃校にする決定を下した。
この際に、市は柚木小学校に在校していた児童を、同じ前津江村内の小学校（出野小・大野小）ではなく、県境を超えた福岡県うきは市浮羽町の姫治小学校に転校させる措置を取った。これは、柚木小校区の2集落と他校区の集落の間は10キロ以上の距離がある上、途中に民家がないこともあって安全な通学手段が確保出来ず、柚木地区北部からバス路線がのびているうきは市内の方が通学に適していると判断されたからである。
高等学校については、学区内の学校よりも学区外の学校への通学の方が交通面で安全な場合、そういった学区にある学校への入学も認める場合がある。
学区 越境入学
県境地域での受験校選択の格差緩和や県境を越えた近隣校への自宅通学を促進するため、隣接する県の教育委員会が公立高校に関する協定を結び、隣接する県からの受験生を受け入れる隣接県特例がある。なお、教育委員会HPで非公開の事例も少なくない。
岡山県教委は兵庫県教委と智頭急行智頭線沿線の 美作市の大原・東粟倉両地区と西粟倉村を対象に、2019年春入学生から通学にかかる時間や費用の軽減を目的に、県境を越えた兵庫県立佐用高校へ通学できる協定を結んだ。なお、この協定では兵庫県佐用町などからの岡山県立高校への受験生受け入れは協定されていない。また、鳥取県教委は岡山県教委や島根県教委と締結している県境の受験生受け入れの協定を公開している。
岐阜県、群馬県、三重県、奈良県、山梨県、京都府で特色ある教育活動（学科や部活動）を行っている一部の公立高校のように、県外受験生を受け入れる特例を設けている県や、地域の住民を身元引受人とすることで道県外受験生を積極的に受け入れる山間部・離島地域の公立高校が2010年代以降増加している。
学区 日本における学区の歴史
1879年（明治12年）に学制が廃され、代わって教育令が公布された。教育令では学区制が廃され、町村ごとに、あるいは数町村連合して公立小学校を設置すべきものと定められた。また私立小学校があれば別に公立小学校を設置しなくてもよいものとした。 1880年（明治13年）に教育令が改正された後、文部省達「小学校設置ノ区域並ニ校数指示方心得」が出され、小学校設置の区域としての学区を新しく設けることとした。
黒木町
黒木町（くろぎまち）は、かつて福岡県南部にあった町で、八女郡に属していた。
黒木町 地理
福岡県の南端部、福岡市から南東へ約50km、久留米市から南東へ約20kmの場所に位置する。内陸部にあり、町域南側は熊本県と県境を成している。
町域は九州山地の中にあり、山がちである。
栄林周瑞禅師が1423年（応永30年）に笠原に霊厳寺を建立して、明（現・中華人民共和国）から持ち帰った茶の栽培を始めたとされる八女茶の発祥の地である。
黒木町 産業
主に八女茶の生産に力を上げており、八十八夜の新茶の献茶祭など関連する行事を毎年開催している。
イチゴの生産も盛んであり、同地域のあまおうは県内でもいち早く出荷される。
グリーンピア八女、黒木大藤、城山があり、観光面にも力を入れている。
黒木町 交通
町内を鉄道は通っていない。最寄り鉄道駅はJR九州羽犬塚駅。
かつて国鉄矢部線の終点だったが、1985年に廃止されている。
高速道路はなし。最寄りインターチェンジは九州自動車道八女インターチェンジ。
主要地方道
陸中大橋駅
陸中大橋駅（りくちゅうおおはしえき）は、岩手県釜石市甲子町（かっしちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
陸中大橋駅 歴史
かつては鉄鉱石の積み出しで賑わい、鉱山住宅が軒を連ねていた。
なお釜石線の開業前より、1880年（明治13年） - 1883年（明治16年）と1893年（明治26年） - 1965年（昭和40年）には、釜石市とここに存在した鉱山を結ぶ鉄道が存在した。釜石鉱山鉄道を参照。
陸中大橋駅 駅構造
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅である。副線を有する。釜石駅管理の無人駅である。
有人駅だったころは大きな駅舎を持ち、中には売店もあった。駅舎は無人化後も1996年（平成8年）頃まで残っていたが、今は取り払われホーム上に待合室が残るのみである。上有住駅との間で有名なオメガ (Ω) ループ線を通る。
陸中大橋駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■釜石線
臨時快速「SL銀河」停車駅
□快速「はまゆり」
通過
■普通
上有住駅 - 陸中大橋駅 - 洞泉駅
JFEエンジニアリング
JFEエンジニアリング株式会社（英文社名 JFE Engineering Corporation）は、東京都千代田区内幸町及び神奈川県横浜市鶴見区に本社（登記上の本店は東京都千代田区内幸町）を置く、エネルギーシステムや環境システム、水処理システム、鋼製構造物、産業機械などの設計、建設を行う、JFEホールディングス傘下の企業である。
日本鋼管（NKK）と川崎製鉄の統合により、日本鋼管の鉄鋼事業をJFEスチール（旧・川崎製鉄）に移管し、法人としての日本鋼管と同社のエンジニアリング事業を継承した会社である。
JFEエンジニアリング 過去の製品
太平洋戦争中に小型の海防艦を大量に建造している。戦後は海上自衛隊向けの掃海艇を毎年コンスタントに建造した。また南極観測船「ふじ」「しらせ（初代）」もこの造船所の建造である。
海防艦
占守型：国後
択捉型：佐渡、対馬
御蔵型 ：御蔵、三宅、倉橋、屋代、千振、草垣
鵜来型：鵜来、沖縄、粟国、奄美
丙型：5号 - 7号 - 13号 - 15号 - 17号 - 19号 - 25号 - 27号 - 29号 - 31号 - 33号 - 35号 - 39号 - 41号 - 47号 - 49号 - 53号 - 55号 - 57号 - 59号 - 71号 - 73号 - 77号 - 79号 - 85号 - 87号 - 97号 - 105号 - 107号（97,105,107は戦後完成）
JFEエンジニアリング 企業スポーツ
いずれも休部中で、NKK硬式野球部が福山市にある以外はすべて川崎市にあった。
ピック奏法
ピック奏法（ピックそうほう）とは、ギターなどの撥弦楽器の弦をピックではじいて演奏する奏法。ピック弾き（ピックびき）とも呼ばれる。
カッティングを多用して演奏する場合において輪郭のはっきりした音色が得やすい。また、単音でメロディ等を演奏する場合には細かい演奏が比較的容易となる。ピックの振り抜き方によって音色に変化を加えることも可能であり、ピックそのものや性質をうまく利用した、トレモロ奏法やピックスクラッチ等の独自の表現方法がある。
一方で、特にギターの演奏において、アルペジオや主旋律と副旋律等を同時に演奏しようとした場合の自由度はフィンガースタイルの方が高い。
ピック奏法 奏法
ピックを使用した演奏方法には以下のようなものがある。
上から下へ向かって弦を弾く演奏方法。
著名なプレイヤー　松井常松
下から上へ向かって弦を弾く演奏方法。
ダウンピッキングとアップピッキングを交互に繰り返して弦を弾く演奏方法。一例としてビートルズの「オール・マイ・ラヴィング」のバッキングギターなどで用いられている。リズムキープがしやすく、テンポが速くなっても安定したサウンドを維持しやすい。休符の際に意図的にピックを空振りさせる「空ピッキング」もオルタネイト・ピッキングにおける技術の一つである。
弦移動の際に、高音弦に移る場合はダウンピッキングで、低音弦に移る場合はアップピッキングで弦を弾く演奏方法。オルタネイトピッキングで演奏した場合に生じる移動ロスを回避できる。
細かい音価で同音を反復させながら保ち続けること。演奏者の可能な限り速く細かく弾くのか、譜面の表記にある斜線の本数に従った速さで刻むのか、「なるべく速く」刻むのか、楽譜を解釈することが必要となる。トレモロも参照。
ピック奏法 奏法
基本的にトレモロ奏法と同様だが、エドワード・ヴァン・ヘイレンは中指と親指でピックを持ち、弦に対してより垂直に当てることでより軽やかで速いトレモロ奏法を行う場合があり、これをハミングバード奏法と呼ぶ。
チェット・アトキンスが多用した奏法。右手の特徴としては4～6弦（ベース担当）をミュートして親指で弾きながら、1～3弦（メロディ担当）を人差し指と中指でメロディとコード弾く。これはギャロッピングと呼ばれマール・トラヴィス以前からあるもので、チェット・アトキンスが生み出したものではないが、ギャロッピングが親指と人差し指で行なっていたのに対し、チェットは親指から薬指まで使うスリーフィンガー・ピッキングでギャロッピングを行なったことから彼の名がついた。左手の開放弦を多用したクロマチック奏法と組み合わされ、独特のサウンドとなる。
弦に対してピックを垂直に当てて滑らせることにより独特の効果を得ること。ディストーションをかけたラウンドワウンド弦（巻弦）に対して行われることが多い。スクラッチノイズも参照。
ピック奏法 奏法
ピッキング、特に速弾き時、手首弾きや腕の痙攣弾きではなく、親指と人差し指の先の細かい屈伸のみでピッキングする奏法。ナノピッキングのような高速弾きやエコノミーピッキングをより速く正確に弾くのに適している。イングヴェイ・マルムスティーンなどが使っている。また少し特殊な奏法を用いてプレイするミュージシャンにAIONのIZUMIがいる。IZUMIは右手の人差し指の屈伸だけで速弾きしており、この奏法は「IZUMIピッキング」とも呼ばれている。
ピッキングハーモニクス
ピッキングハーモニクスは、弦をピッキングした直後に（ピッキングした手の）親指の側面を弦にあてて、押えているフレットポジションの音程よりも高い「ピキーン」という金属的な倍音を得るギターの演奏方法です。
足ケ瀬駅
足ケ瀬駅（あしがせえき）は、岩手県遠野市上郷町細越にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
当駅の標高は473メートルであり、釜石線で一番高い。
足ケ瀬駅 歴史
当駅を含む区間は1914年（大正3年）4月18日に岩手軽便鉄道が遠野 - 仙人峠間で開通させた。当初は当駅は開設されなかったが、翌1915年（大正4年）11月23日に開業した。そのころは762ミリメートル特殊狭軌の軽便鉄道であった。また、岩手軽便鉄道の中間区間での工事が難航して東側で部分開業をしたため、東線として孤立した区間で運行していたが、花巻 - 仙人峠の全線が完成したのは当駅の開設と同じ1915年（大正4年）11月23日のことであった。
1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となった。その後は国鉄標準の1,067ミリメートル軌間への改軌工事が進められた。また、三陸海岸方面へは当駅の1つ東の仙人峠駅が終点で、険しい仙人峠を徒歩で越えて釜石鉱山鉄道へ連絡しなければならない状態が長く続いており、国有化後はこの仙人峠を越える連絡鉄道の建設も始められた。この鉄道は仙人峠駅から先に延伸するのではなく、当駅から分岐して栗ノ木峠を足ヶ瀬トンネルでくぐって上有住駅を経由し、そこからさらに土倉峠の下を土倉トンネルでくぐって仙人峠の東側斜面へ降りていくものであった。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌および連絡鉄道の工事は一旦中止となった。
足ケ瀬駅 歴史
1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工した。1950年（昭和25年）10月10日に、仙人峠を越える区間が完成して釜石線が全通するとともに、遠野 - 足ケ瀬間の改軌工事が完成し、全区間を1,067ミリメートル軌間の列車が運転されるようになった。これに伴い、当駅と仙人峠駅の区間はその前日限りで廃止となった。
足ケ瀬駅 駅構造
島式ホーム1面2線を持つ列車交換可能な地上駅で、北上駅管理の無人駅である。横取を有する。
足ケ瀬駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■釜石線
□快速「はまゆり」
通過
■普通
平倉駅 - 足ケ瀬駅 - 上有住駅
1950年（昭和25年）10月10日に廃止された。
日本国有鉄道
釜石西線
足ケ瀬駅 - 仙人峠駅
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか?
『3丁目のタマ うちのタマ知りませんか?』（さんちょうめのタマ うちのタマしりませんか）は、毎日放送（MBS）を制作局としてTBS系列にて放送されたテレビアニメである。ただし、後述のとおり、第1シリーズの前半はOVA作品の『3丁目物語』をそのまま放映している。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 概要
ファンシー文具の人気キャラクター「タマ&フレンズ」からの派生作品。3丁目に住む岡本たけしの飼いネコのタマが友達のネコや犬のキャラクターが次々に加わり繰り広げられていくストーリーである。
第1期は1993年7月3日から同年8月28日まで毎週土曜18時00分 - 18時30分（一部の地域では放送時間が異なる）。前番組の『新伍のワガママ大百科』が急遽打ち切りとなったため、土曜18時枠のMBSアニメ制作第1作となる。この番組以降、『機動戦士ガンダム00』（第1シーズン）までMBS制作・TBS系列放送形式による土曜日夕方6時枠におけるアニメ・特撮枠（土6）が定着することになる。なお、第1シリーズ第1回 - 第6回は、既に1989年にOVAとして発売されていたものがそのまま放映され、第7回 - 第9回（最終回）までが新作になっている。第7回以降はタマたちが会話するようになるなど、大幅な設定変更が行われている。第2シリーズは、第1シリーズ第7回以降の設定をそのまま引き継いでいる。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 概要
第2期は1994年4月3日から同年9月25日まで毎週日曜11時00分 - 11時30分の放送だった。全26回。また、平成6年度文化庁優秀映画部門「こども向けテレビ用映画部門」最優秀TVシリーズを受賞している。
このほか、劇場用アニメ映画版『3丁目のタマ おねがい!モモちゃんを捜して!!』（1993年公開）がある。
かつてアニマックスでも『みんなあつまれアニメっこ』に内包される形で放送されていた（2002年当時）。劇場版も同局で放送された。なお、タマ&フレンズからの派生作品としてはアニマックスで放映されているアニメ『タマ&フレンズ 探せ!魔法のプニプニストーン』があるが、こちらはタマ&フレンズのキャラクターを使用していること以外、本作との共通点はない。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 概要
アニメ作品の本放送終了以降も、タマ&フレンズとしてのキャラクターは流通しており、小学生向けの教育教材・文房具、荘内銀行・きのくに信用金庫のマスコットキャラクターなどとして、あらゆる場面で人気を博している。2004年には、キャラクターの誕生20周年を記念して、初ビデオ化作品6話が映像特典として収録されたDVD-BOXも販売された。また2012年には、キャラクターの誕生30周年を記念して角川書店から小説版（アニメとは異なるオリジナルストーリーで展開される）が出版されることが発表された。他にもケロロ軍曹とコラボしたグッズが発売されていた。2019年12月20日に初Blu-rayが発売される。
また、テレビシリーズ製作決定以前の1989年に製作されたオリジナルビデオ作品である『3丁目物語』では、本作とは異なりタマたちのコミュニケーション描写は日本語での会話ではなく、「ミャー」や「ワン」といった、動物の鳴き声のみで描かれている。こちらはVHSでの販売以降、長らく再放送やリメイクされることがなかったが、2013年にキャラクター生誕30周年記念として、デジタルリマスター版が発売された。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
タマ
声 - 笠原弘子
本作の主人公で岡本家の飼い猫。頭の上の黒いブチとカギ尻尾が特徴の男の子。一人称は「ぼく」。
好奇心旺盛で正義感が人一倍強く、その性格ゆえ仲間からはかなり信頼されている。しかし、後先考えずに行動することが多いため、迷惑がられることもある。飼い主であるたけしと、花咲家の飼い猫であるモモに対して、非常に好意を寄せている。母親は白猫のミーコで、兄弟4匹とともに田舎のおばあちゃんの家で生まれる。誕生日は、向日葵が咲き始める時期である6月28日。
モモ
声 - 椎名へきる
花咲家の飼い猫。首につけたリボンと鈴がトレードマークの女の子。一人称は「わたし」。
「タマのはつこい」で3丁目に引っ越して来て以来、タマたちと一緒に毎日遊んでいる3丁目の猫たちのアイドル的存在。少し寂しがりやで甘えん坊な一面もあるが、実は気が強く負けず嫌いである。なお、首につけているリボンと鈴は、花咲家に引き取られる際に母親から受け取った想い出の品だった（しかし、作品中で下水道に落として失ってしまい、それ以降はエミが用意した物ものを身につけている）。たっぷりのミルクを入れた紅茶とイチゴのショートケーキが大好物。
トラ
声 - 坂本千夏
大木工務店の飼い猫。全身の縞模様が特徴の男の子。一人称は第1期の映画では「オレ」「ボク」、第2期では「オイラ」。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
非常に威勢がよく、江戸っ子のような口調でしゃべる。高いところに登るのが大好きで、どんな危険な場所でも進んでいってしまうため、仲間をハラハラさせることも多い。トラブルを引き起こすことも多く、モモからは「単純だわ」と、あきれられている。ベーやノラとはライバル意識が強いらしく、些細なことでよく喧嘩をする。鰹節をかけたご飯とカニ缶が大好物。
ベー
声 - 雨蘭咲木子（第1期）、まるたまり（第2期）
3丁目の新聞屋の飼い猫。真っ黒な体と、頭の後ろにつけた絆創膏が特徴の男の子。ネコたちの中で唯一ヒゲが3本生えている。一人称は「ボク」。
3丁目の地理に精通していて、裏道や抜け道を数多く知っているが、それでも満足せずにいつも新しい道を探している。勘に頼って新しい裏道へ続く抜け穴を見つけたり、ブルの居場所を突き止めたことも。また、新聞屋の猫であるにもかかわらず、早起きを苦手としている。自転車のうしろに乗るのが大好き。
ノラ
声 - 勝田治美（第1期）、津賀有子（第2期）
空き地に住んでいる野良猫。左目の周りにあるブチが特徴の男の子。一人称は第1期では「オレ」、第2期では「ぼく」。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
知的でクールな性格。そのため、ネコたちの中では一番頼りにされるリーダー的な存在。人間界の知識にも詳しく、そのことに関する助言をすることも多い。ケンカなどは一切好まないが、なぜかトラとはいがみ合うことが多い。昼寝の途中に起こされるのが大嫌い。かつては飼い猫だった時期があるが、その飼い主の女性が病気で亡くなったため、再び野良猫に戻っている。また、寒さに凍える捨て猫を暖めるが手遅れになり、飼い主の死亡を思い涙する。トラと同じくカニ缶が好物。
コマ
声 - 渡辺真砂子（映画）、荒木香恵（第2期）
3丁目にある銭湯「松の湯」の飼い猫。大きなブチと、口の周りのそばかすが特徴の女の子。一人称は「あたし」。
みんなより少し年下の、妹的存在。体力も他の仲間に比べて低いらしく、仲間とかけっこしたりブルから逃げたりするときは、大抵ゴンの頭の上に乗っている。子供っぽい発言やいたずらをすることも多く、それが原因で飼い主に怒られることも多い。また、密かにタマやノラのことを慕っている。そのため、タマと仲のいいモモをライバル視している様子がうかがえる。お味噌汁かけご飯とスイカがごちそう。
ポチ
声 - 渡辺真砂子
岡本家の隣にある山田とうふ店の飼い犬。真っ白な体に赤い首輪が特徴の男の子。一人称は「ボク」。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
タマが3丁目にやって来て最初に出来た友達であり、幼なじみでもある。普段は臆病でおっちょこちょいの頼りない存在で、少しズレた想像力を持っている。仲間たちを様々なトラブルに巻き込むことも多いが、まれに気の強い頑固な一面も見せる。また、言われた豆腐の種類を前足指すことができたり、尻尾を使ったサッカーで意外な才能を見せたりと、決して平凡な犬ではない一面も併せ持つ。暑さが苦手で、あまり暑くなると我を忘れてしまうこともある。姿の似た「シロ」という犬（空襲で飼い主の少女とともに爆死）の怨霊に「もう一度飼い主に抱いてもらうため」取り憑かれたこともあるが、この時は飼い主の少女の霊に救われている。クロやゴンとは異なり、猫たちと一緒にいることが多い。おからが大好物。
クロ
声 - コヒエミオコ（第1期）、岩永哲哉（第2期）
3丁目のコンビニの飼い犬。真っ黒な体に尖った耳、革でできた首輪が特徴の男の子。一人称は「ぼく」。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
祖父譲りの俊足で、かけっこでは誰にも負けない。祖父は血統書つきのチャンピオン犬で、クロと似ているが、眉間に白い稲妻様の模様があり、極めて俊足だったことから「俊足クロちゃん」「黒い稲妻」と呼ばれていた。優しく仲間思いな性格で、傷ついた仲間を励ますことが上手である。訓練が嫌になって逃げ出してきた盲導犬の女の子を励まして、養成所に復帰させたこともある。普段はゴンと一緒か、一匹だけで行動していることが多い。時々寝ながら用を足していることがあり、飼い主から「夢遊病か?」と疑われたことがある。下水道の中で遊ぶのが好き。
ゴン
声 - 松岡ミユキ（映画）、北島淳司（第2期）
家具屋の飼い犬。茶色の体に左目のブチ、黄色い首輪が特徴の男の子。一人称は「ボク」。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
以前は大阪に住んでいたらしく、大阪弁でしゃべる。リーダーシップが強いまとめ役で、仲間たちに様々な案を出したり、幼いコマの面倒を見たり、無鉄砲なトラを助けたりと、世話好きな優しいお兄さん的な存在である。隣に住んでいる男の子みくおのお使いに付き合ったこともあるが、寄り道ばかりされたり、顔にクレヨンで落書きされたり、工事現場の作業員に殴られかけたりと、散々な目にあっている。店先の狼の絵が彫ってあるイスがお気に入りで、よくこの椅子に座って昼寝をしている。作中ではこれが売られかけるハプニングもあったが、後に飼い主が非売品としてゴンの持ち物にしている。普段はあまり猫たちとは行動をともにせず、クロと一緒に遊ぶことが多いらしい。
ブル
声 - 荒川太郎、落合福嗣（2019年劇場版）
金持ちの倉持家の飼い犬。いかついブルドッグの男の子。一人称は「オレ」「オレ様」「ボク」。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
タマたちを見つけると吠えながら追いかけ回してくるが、本当は一緒に遊びたいだけという、素直になれないいじめっ子。そのため、タマたちと一緒に楽しく遊んでいることもあるが、いかついイメージといじめっ子のプライドが邪魔をして、タマたちが起こしたトラブルに悪役として巻き込まれることも多い。本当は人情味に厚く、男らしい朗らかな性格をした頼れる存在であり、人間の強盗を得意の頭突きで仕留めたこともある。飼い主には頭が上がらない。モモちゃんに惚れており、タマを勝手にライバル視している。また、自分にそっくりの着ぐるみを父親だと思ったこともある。
3丁目物語および第1期までは下半身もしくは首から下までしか描かれていない。
岡本たけし
声 - 中村幸介（3丁目物語）、村上忍（第1期）、結城比呂（第2期）
タマの飼い主で、3丁目小学校に通う小学3年生。とても優しい性格で、こまめにタマの面倒をみており、タマをとても大切に思っている。また、タマと一緒に自転車に出かけることが多い。女子にモテる一面もある。プラモデルが趣味。第2期では、ナレーターも担当している。
花咲エミ
声 - 鮎原里絵（第1期）、白鳥由里（第2期）
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
モモの飼い主。たけしとは同級生であり、友達である。活発で積極的な性格をしていて、頼りないタケシをいつもリードしている。しかし一方で女の子らしい優しさ、繊細さを併せ持っており、子猫の死に際に駆け付けた際には泣き崩れている。ナミという従妹がいる。
山田うの吉
声 - ?（3丁目物語）、岩永哲哉（第2期）
ポチの飼い主。たけしの家の隣にある豆腐屋の主人。「豆腐は売るほどあるよ」が口癖。
木曽トメ吉
声 - ?（3丁目物語）、荒川太郎（第2期）
トラの飼い主。大木工務店の大工の棟梁。非常にユニークで優しい性格。江戸っ子らしく「〜てかーっ」が口癖。
河原ばん太
声 - 北島淳司
ベーの飼い主。3丁目の新聞店の主人。妻がいる。
三河やすし
声 - 結城比呂
クロの飼い主。コンビニエンスストアの若主人。一度、3丁目に迷い込んできたペンギンに店内を荒らされたことがある。
クロの主人
声 - 槐柳二（3丁目物語）、荒川太郎（第1期）、伊藤栄次→岩永哲哉（第2期）
三河と一緒にコンビニで働いている中年男性。
野田ぜんじ
声 - ?（3丁目物語）、岩永哲哉（第2期）
ゴンの飼い主。家具店の主人。ゴンと同じく、大阪弁で話す。
桶谷ゆず子
声 - 津賀有子
コマの飼い主。お風呂屋｢松の湯｣のおかみさん。コマに対して怒りっぽくなりがち。
倉持カネ子
声 - 津賀有子
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
ブルの飼い主。資産家の奥さん。ブルを溺愛しているが、躾には厳しい。
たけしのお父さん
声 - 槐柳二（3丁目物語）、入江崇史（映画）
たけしの父親。第2期は未登場。
岡本きみえ
声 - 早川京子（3丁目物語）、松岡ミユキ（映画）、渡辺真砂子（第2期）
たけしの母親。
花咲カスミ
声 - 松岡ミユキ（映画）、まるたまり（第2期）
エミの母親。喫茶店「チューリップ」の経営者。おっとりした性格で、弟がいる。
ナミ
声 - 荒木香恵
エミの従妹。チューリップ畑ではぐれてしまった子猫のミャーコのことばかり考えている。そのためか劇中では殆ど「ミャーコ」としか発言しない。
ナミの父
声 - 長嶝高士
エミの叔父。栽培しているチューリップを喫茶店「チューリップ」に運んでくれる。
大坪先生
声 - 平野正人
3丁目の大坪歯科の院長で、フルネームは大坪春之丞。1954年から歯医者の仕事をしており、歯並びを見ただけで、その人の生活習慣から性格まで見ぬくことができる。怖い顔をしているので子供たちに怖がられるのが悩み。また、タマやポチに似たロボットを作ることができる。
たっちゃん
声 ‐ 岩永哲哉
たけしのクラスメイト。たけしとは、家で一緒にテレビゲームをするほどのなかよし。よくたけしをからかっている。
ペンギー（とりおかおり）
声 ‐ 荒木香恵
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
たけしの学校の生徒。独特の口調で話す。たけしに思いを寄せてたようで、家のペンキ屋が会社を開くので引っ越す時に、宝探しを口実に告白しようとしたが、告白できなかった。
バーディ
声 ‐ 子安武人
「スケボーであそぼー」に登場。アメリカ育ちのスケボー少年。母が日本人。友達がほしくてわざと怪我をするなどお茶目な一面も。
みくお
声 - まるたまり
ゴンの家の隣の家の子供。やんちゃな性格で、恐竜が好きらしく恐竜の絵柄のカーテンや恐竜の人形をものほしそうに眺める。ゴンと一緒にお使いに行ってから、お使いにはゴンと行きたがる。
ノラの元飼い主
声 - 笠原弘子
ノラを飼っていた病気持ちの若い女性。ノラが夏風邪に罹ったときはつきっきりで看病し、ノラを励ました。夏祭りの日に、縁側で座ったまま息を引取った。その死様はノラの心に深い傷として残っている。
少女
声 - 西原久美子
「さまよえる首輪」「デビル・ポチの伝説」に登場。戦争時代の人間でシロの飼い主。空襲により両親が目の前で死亡した挙句、犬のシロが防空壕に入ることを拒まれて、彷徨い歩いている内に爆撃によりシロと共に死亡し、幽霊となる。最初こそ平和な時代に住むたけしたちを妬んで危害を加えようとしたが彼の叱責により改心し、そしてたけしたちを襲うシロと再会、説得し、彼とともに成仏した。
警官
声 - 結城比呂
「イカスぜ!ブル仮面」に登場。
泥棒
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
声 ‐ 新田三士郎
「イカスぜ!ブル仮面」に登場。
ミオ
声 - かないみか
「ボクたちは天使じゃない」に登場。
リビリビ
「タマ、風船をつかまえて」「リビリビ知りませんか?」に登場したカエル。のどが渇いて倒れていたところをタマに助けられた。
ピーちゃん
「ポチ、どうしたの?」に登場した小鳥。怪我をして飛べなくなったが、ポチのおかげで飛べるようになった。
ヒュータ
声 - 坂本千夏
「タマのこわーいお話」に登場したオバケ。
ルキルキ
声 - 津賀有子
「リビリビ知りませんか?」に登場したカエル。
狼はん
声 - 北島淳司
「売られたヒーロー」に登場。ゴンの椅子に彫られている狼。ゴンによると「この狼はんはボクのちっちゃい頃からのヒーローなんや」。ゴンのイメージでは、青とグレーのツートンカラー。夢の中ではゴンと同様大阪弁で、彼とともに遠吠えをした。
（2丁目の）ノラ
声 - 結城比呂
「ふたりのノラ」に登場。野良猫で、もともと名前は無かったが、3丁目のノラに名付けられる。ナビに命令して食べ物を集めさせていたが、3丁目のノラのはからいによって、ナビとは友達関係になる。
ナビ
声 - TARAKO
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
「ふたりのノラ」に登場。裕福な家に住んでいるが、2丁目のノラと知り合ってからは、夜中に家を抜けだして、食べ物を貢いでいた。当初は半ば無理やりに行動させられていただけだったが、3丁目のノラのはからいから、野良猫の生活の凄惨さを知り、2丁目のノラに対して好意を抱くようになった。
七丁目のワカ
声 - 高木渉
「猫の巣城」に登場した、シベリアン・ハスキー。タマたちにとっては悪役的なキャラクター。オカマ口調をしている。紳士的な面もあり、女の子には手を出さない。最終回でもタマたちの前に悪役として立ちはだかる。
ドーベルマン
声 - 北島淳司、岩永哲哉、結城比呂
ワカの子分たちで、三匹とも体系や首輪の色と模様が異なっている。
グランピィ
声 - 伊藤栄次
「猫ノ巣城」「黒い稲妻」に登場。一丁目の骨董品屋に住んでいる老犬で、赤ん坊のブルをかわいがってくれた。クロの祖父と深い関係があるようである。
ミャーコ
「わらってよチューリップ」に登場。モモに瓜二つの子猫で、ナミとは仲が良かったが、急にいなくなってしまったため、ナミは涙を流す。
サチコ
「ペンギンだぁーっ!?」に登場したペンギン。嵐で動物園から逃げ出し、三丁目で大騒動を起こす。
メッシュ
声 - 岩永哲哉
「スケボーであそぼー」に登場。バーディの飼い犬。タマたちにスケボーを教える。
捨て猫
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? 登場キャラクター
「まつりばやし」に登場。帽子を深く被った少年に捨てられ、寒さに凍えているところをタマたちに発見される。ノラが必死に体を暖め、タマたちは人間たちに救助を求めたが、たけしとエミが到着する頃には、既に息を引き取っていた。『うちタマ?! 〜うちのタマ知りませんか?〜』にて本話がリメイクされた際にはたけしが獣医に連れて行き、一命を取り止めている。
大猫
声 - 中嶋聡彦
「パラダイス・オブ・カニカン」に登場。オランウータンに捕まっていた野良猫たちのリーダー。
オランウータン
声 - 荒川太郎
「パラダイス・オブ・カニカン」に登場。6丁目の先の廃屋に住んでいた。主人を亡くしたため、カニ缶を餌に野良猫たちを捕まえていた。
エンジェル
声 - ならはしみき
「汚れた顔のエンジェル」に登場した盲導犬の女の子。訓練が嫌になり逃げ出してきた。しばらくクロの家に居候していたが、クロの助言で、養成所に戻ることを決意する。
シロ
声 ‐ 中博史
「さまよえる首輪」「デビル・ポチの伝説」に登場。戦争時代に少女に飼われていたポチの姿によく似た犬。彼女の両親から首輪をもらった直後に空襲に遭い、少女と共に彷徨っていたが爆撃により死亡する。もう一度少女に抱きしめてもらいたいという思いから念を宿した首輪を通じてポチの体を乗っ取り、最終的には恐ろしい怪物の姿でタマやタカシたちを襲うが、最後は少女と再会し共に成仏した。
笛吹き
声 ‐ 高木渉
「笛のささやき」に登場。とんがり帽子にマントを羽織り、横笛を持った謎の猫。タマたちとは違い猫を擬人化した姿で描かれており、紫色のアイメイクをした白毛の猫（名称不明）を従えている。
忙しさにかまけて飼っている動物たちの相手をおろそかにする人間たちに、忙しさから解放する代わりに動物たちに構ってやれと持ちかける。しかし、忙しさから解放されても仕事が繁盛しなくなったと嘆き続けるばかりで、動物たちの相手を相変わらずおろそかにする姿を見て、タマを初めとする町中の犬や猫たちを横笛の調べでいざない、異空間へ連れ去ろうとする。
その後、姿が見えなくなったことにショックを受けた飼い主たちの必死の叫び声に気づいたタマたちが異空間の入り口手前で引き返していったのを見て、安堵の微笑と共に異空間の奥へと去っていった。
メカニック・タマ
声 - 笠原弘子
「サヨナラ タマ・ロボット」で大坪先生が作った、タマそっくりのロボット。トラの聞き間違いから、タマたちには「カニタマ」と呼ばれていた。大坪先生が子供たちを楽しませるように作った。タマたちと友達になるが、タマたちの本音をすべてバラしてしまい、怒らせてしまう。ブルの頭突きによって暴走してしまい、松の湯の煙突に登って自爆。大坪先生のことを「お父さん」と言い残し、再起不能となる。それ以来、大坪先生がメカニック・タマ2号を作ることはなかった。
メカニック・ポチ
声 - 渡辺真砂子
「サヨナラ タマ・ロボット」に登場。暴走したメカニック・タマを救うために、大坪先生が突貫工事で完成させたロボット。しかし、急拵えであったことと、「高いところが苦手」というポチの性格を受け継いだことが原因で、何もできないまま自爆してしまう。
メロ
声 - 荒川太郎
「黒い稲妻」に登場した老猫。グランピィの旧友。走りに自信があり、若い頃クロの祖父と競走したことがある。
酒の精
声 - 伊藤栄次
「はっきりしてよ!タマ」に登場。ブルの主人の酒から出てきた。相手に本音を言わせる薬を持っている。
ココ
声 - かないみか
「ボクたちは天使じゃない」に登場した子猫。月と開発センターにある天使の銅像の力でミオが描いたピコ型の電子ゲームから誕生した。ポロに追いかけられていたが、最終的にミオがいるアメリカへと向かった。
ポロ
声 - 茶風林
「ボクたちは天使じゃない」に登場した犬。天使の世界から飛び出したものを連れ戻すのが仕事でココを追いかけていたが、最終的に改心する。
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか? ネット局
第1期は一部地域では放送時間が異なっており、非ネットの地域もあった。第2期はテレビ高知（KUTV）を除いて全て同時ネット。
第1期
第2期
再放送
スズキ・カタナ
カタナとは、スズキ株式会社が製造販売するオートバイのシリーズ商標である。本項では主にGSX1100S・GSX1000S・GSX750Sについて解説を行う。
スズキ・カタナ 概要
1980年9月西ドイツ（現・ドイツ連邦共和国）で開催されたケルンモーターショーにカウル付きプロトタイプGSX1100S KATANAとして、カウルレスのGS650Gと同時発表された。日本刀をモチーフとした先鋭的フォルムと基本性能の高さを両立させたデザインが反響を呼びケルンの衝撃と呼ばれた。
当初は1,100㏄モデル（輸出商標:KATANA ）を意味したが、のちにシリーズとして排気量別に数車種が生産された。再生産を繰り返して2000年に製造中止されたが現在でも人気は高く、ホンダ・ドリームCB750FOUR・カワサキ・Z1に並ぶスズキの名車としての地位を確立しており、入手可能なスズキの現行モデルをベース車にして模した車両を販売している店まで存在する。
2022年11月8日、日本自動車殿堂の歴史遺産車に認定された。
スズキ・カタナ デザイン
西ドイツ『モトラード』誌の「未来のモーターサイクル」プロジェクトに出展されていた、ターゲットデザイン (Target-Design) がMVアグスタ750Sをベースに製作した「ROSSO RAPTOR（赤い猛禽類）」を見たスズキ側がターゲットデザインに複数のデザインを依頼。ターゲットデザインのハンス・ムート (Hans Muth)、ハンスゲオルク・カステン (Hans-Georg Kasten)、ジャン・フェルストローム (Jan Fellstrom) の３人によって生み出されスズキに提出されたデザイン第一号（ユーロデザイン１号＝ED-1）はGS650Gとして後に市販車化、デザイン第二号（ED-2）がGSX1100Sの元となった。デザイン第三号（ED-3）はGSX1100EZとして後に市販車化。
スズキ・カタナ デザイン
「日本刀をイメージした」というそのED-2のデザイン画はスズキ内部でも意見が真っ二つに分かれ、実際に日本に持ち込まれたED-2のモックアップを見た社長は「こんな仮面ライダーみたいなの本当にやるのか」と漏らしたという。ED-2をベースにプロトタイプを作る際、スズキはターゲットデザインに対し「こちら（スズキ）はデザインの邪魔は極力しない。だから、そちら（ターゲットデザイン）もデザインが機能の邪魔をするのは極力やめて欲しい」と注文を付け、これをターゲットデザインも了承。高く上げられ視界を妨げていたメーターが低く直され、タンデム側がテールカウルより低く抑えられていたシートはタンデムする人の為にテールカウル上まで持ち上げられた。これらは両者の協力関係がうまく行っていたことの証左と言える。
1980年のケルンショーに参考出品されたプロトタイプの周囲は黒山の人だかりとなる。これを見たスズキの担当者が「１点～５点でこのバイクに点数を付けてください」と即席で作ったアンケート用紙を配ったところ「１点：非常に悪い」と「5点：非常に良い」だけで中間は一切無かった事からスズキは市販車化を決断。少なくともこのままの形で市販されることはないだろうという一般的な推測を裏切り、プロトタイプにフロントスクリーンが追加されてマフラーが集合管からブラックメッキの左右2本出しに変わり、シートなど各部に微細な変更が加えられた程度という「ほぼそのまんま」のスタイルで翌年1981年に市販化。GSX1100Sは世界中で大ヒットを飛ばす事となる。
スズキ・カタナ ハンス・ムートとターゲットデザイン
ムートがBMWバイク部門でデザインの仕事をしている時に、スズキから次世代モデルのデザインに関し協力要請があり、そのオファーを受けてムートがBMWを退社、その時にBMWのデザイナーだったカステンとフェルストロームを誘いターゲットデザインを設立した。
残されているED-2のデザインスケッチのサインの多くはフェルストロームとなっている事から、実際にデザインをまとめていたのはフェルストロームというのが現在の定説であるが、当時のスズキの公式発表では「ハンス・ムートデザイン」とされていた。そのためターゲットデザイン社内でムートの立場がなくなり、ムートはターゲットデザインを追われてしまった。このことはあまり表沙汰になっていないが、三栄書房『カースタイリング』誌の本人のインタビューで詳しく語られている。現在もターゲットデザインに在籍するカステンも「ムートは対外的な交渉窓口、私はコンセプトワークや技術的アイデアを提案する事が多く、カラーリングやグラフィックを加えて具体化するのがフェルストローム。理想のチームワークだった」と語っている。
スズキ・カタナ GSX1100S系デザインの車種
1981年1月にヨーロッパ向け輸出販売が開始されるやいなや爆発的ヒットとなり、ちょうどスズキがヨーロッパ各国に現地法人を設立していたこともあってシェアの拡大、スズキブランドの確立に貢献した。日本国内では当時、国内販売向け二輪車種の排気量は750ccを上限とする自主規制があったため正式には発売されず逆輸入されるにとどまったが、逆輸入という言葉を一般的にした。
搭載される空冷直列4気筒DOHCエンジンはGSX1100E用をベースにチューンアップを行い、ミクニ製BS34SSキャブレターを採用した。200km/hを超える巡航が可能で、最高速度は235km/hと高い動力性能を発揮した。
120km/h以上で効果を発揮するフロントスクリーンの形状は、ムート自ら革ツナギを着込んでピニンファリーナで220km/h相当の風洞実験を経て決定された。フレームのパイプ肉厚は1.2mm。
左スイッチボックスは、ウインカー、ディマ､パッシングの一体式スイッチを採用。またウインカーのオートキャンセル機能も搭載している。
1983年にボディが赤線または青線のツートンカラーになりフロントフォークアウターチューブ、エンジン、リヤサススプリングがブラック塗装された。前部エンジンマウントは貫通式から内側固定タイプに変更された。
スズキ・カタナ GSX1100S系デザインの車種
シートはバックスキン調からビニールレザーとなった。ANDFのプランジャーが小型化された。ステップが前後ともにジュラルミン鍛造製になった。
キャストホイールは星形キャストから6本スポークキャストに変更された。スポークホイール仕様も引き続き存在する。
1984年、ボディのツートンカラーは赤の面積を増した赤銀になり､テールカウルは濃いブルーからブラックに変更された。1987年に生産終了、1000Sを含み再生産分を含まない総生産台数は17,643台であった。
1987年の最終限定車としてSBS店の要望で初期型SZカラー､星形キャストホイールという仕様でSBEとともに販売された。国内販売前提の生産であったので左側通行のオーストラリア仕様で逆輸入されてシートベルトが標準で付いていた。
1987年の最終限定車としてセイワモータースの要望で赤フレーム、赤シート、赤シートベルト、赤フェンダー、タンクのSUZUKI文字赤抜き、6本スポークキャストホイールという仕様でSAEとともに販売された。国内販売前提の生産であったので左側通行のオーストラリア仕様で逆輸入されてシートベルトが標準で付いていた。当時の円高とあいまって798,000円と1100刀史上最安値で販売された。生産終了後から高い人気が出てプレミアムで中古車価格が高騰した。