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エレクトロプランクトン ニンテンドーDSiウェア版
ニンテンドーDSiのニンテンドーDSiウェア用ソフトとして、各種のプランクトンを個別のソフトにした簡易版がダウンロード販売された。価格は各200ポイント。
エレクトロプランクトン その他
『大乱闘スマッシュブラザーズX』（2008年、Wii）、『大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL』（2018年、Nintendo Switch）では、本作のハネンボン用フィールドをモチーフにしたステージ『エレクトロプランクトン』が登場する。また、スピリッツとしてハネンボンが登場している。『X』ではステージ効果音のみの収録だったが、『SPECIAL』では本作の効果音を用いた新規楽曲「エレクトロプランクトン」が岩垂徳行の作曲・編曲により収録されている。
中根駅
中根駅（なかねえき）は、茨城県ひたちなか市三反田にあるひたちなか海浜鉄道湊線の駅である。
当駅は虎塚古墳・十五郎穴の最寄り駅である。
中根駅 駅構造
単式ホーム1面1線の無人駅である。1960年代までは委託駅として乗車券の発売があり、出改札口を備えた駅舎も存在した。かつては夏季の海水浴輸送時にのみ運転要員が派遣されて列車交換が実施され、このために常時は信号機の柱のみを設けておき、信号機の腕木を着脱していたと言われる。当時のホーム配置は相対式で、現在線の山側にホームが設けられていた。
中根駅 駅周辺
田んぼの中に位置しており、周囲に目だった構造物はなく、いわゆる秘境駅の一つに挙げられているが、山側の坂道を登るとすぐに普通の住宅地がある上、かなりの交通量のある国道245号線から至近で見通せ車で容易に行くことができ、那珂湊市街からも近い等、秘境駅とは言えないロケーションである。
中根駅 隣の駅
ひたちなか海浜鉄道
■湊線
金上駅 - 中根駅 - 高田の鉄橋駅
磯崎駅
磯崎駅（いそざきえき）は、茨城県ひたちなか市磯崎町にあるひたちなか海浜鉄道湊線の駅である。
磯崎駅 概要
当駅はひたちなか市（旧・那珂湊市）に位置し、隣駅の阿字ヶ浦駅と共に酒列磯前神社の最寄り駅であり、駅周辺はさつまいも畑に囲まれ、さつまいもの生産と、干しいもの生産が盛んな地域である。
磯崎駅 歴史
開業時は終点であった。那珂湊駅に車庫があったがこの周辺の水質が良いことから1925年に機関庫、給水塔、石炭台が設置された。
磯崎駅 駅構造
単式1面1線のホームを持つ無人駅である。駅付近はカーブがかかっており、ホームもカーブになっている。
比較的遅くまで蒸気機関車時代の給水塔が残っており、1990年以降に駅周辺が整地された。
2021年には美乃浜学園駅開業に合わせた改修として、ホームへの転落防止柵および上屋の設置、列車非常停止警報装置の新設が行われた。
磯崎駅 隣の駅
ひたちなか海浜鉄道
■湊線
美乃浜学園駅 - 磯崎駅 - 阿字ヶ浦駅
北近畿ビッグXネットワーク
北近畿ビッグXネットワーク（きたきんきビッグエックスネットワーク）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）とWILLER TRAINS（京都丹後鉄道）による近畿地方北部の特急ネットワークの愛称である。
北近畿ビッグXネットワーク 概要
1996年3月16日のダイヤ改正にあわせて、北近畿の主要都市や観光地を結ぶ特急の運行内容を輸送需要に合わせて整理した結果、大阪駅・新大阪駅と京都駅を始点、福知山駅を交点として、城崎温泉駅および天橋立駅に至る福知山線・山陰本線・京都丹後鉄道宮福線の経路が、Xの文字のように四方に伸びるように描かれている事からこの名前が付けられた。
かつて主力だった183系電車の先頭車乗務員室寄りの側面には、ネットワークの構成を表したステッカーが貼られていた他、普通車のシートカバーには「北近畿ビッグXネットワーク」のロゴが入り、背面にはチケットホルダーが付いていた。但し、ステッカーは2011年のダイヤ改正より順次剥がされ、後継の381系電車と287系電車には引き継がれなかった。
287系電車とKTR8000形気動車をのぞいて、「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」のヘッドマークは上記のステッカーに準じており、その列車の経由路線をラインカラーで強調したものとなっている。
Xの中心に当たる福知山駅では、特急同士の乗り継ぎを同一ホームで行える点や、福知山駅で特急を乗り継ぐ場合の特例により、各方面へのアクセス性を多種類の特急をもって効率良く確保している。
北近畿ビッグXネットワーク ネットワークの構成列車
2023年3月26日時点で、ネットワークを構成している列車は次のとおり。設定されているものについては方向幕部分のカラーリングも付記。
いずれも2011年3月12日のダイヤ改正により廃止された。
北近畿ビッグXネットワーク 乗車制度の特例
特急料金や特別車両（グリーン）料金（以下、グリーン料金・グリーン券とする）は列車毎にその料金を支払うのが原則で、在来線では特急列車相互間を乗り継ぐ場合であっても、それぞれの列車毎に特急券・グリーン券が必要である。だが、本項における列車群については、以下の特例が存在する。
1999年の舞鶴線電化に伴うダイヤ改正により運転系統の変更と所要時間の短縮を図った結果、直通列車が減少することになり、福知山駅での乗り換えが必要になる列車が発生した。これにより、特急料金・グリーン料金が割高になるケースが出てきたために、区間及び乗り継ぎ駅を限定して、乗り換えが必要な場合でも1列車とみなして特急料金・グリーン料金を通算して発売している。
北近畿ビッグXネットワーク 乗車制度の特例
西日本旅客鉄道会社（JR西日本）の旅客営業規則第57条第2項第8号では、特急券の発売方法について、「京都駅 - 鳥取駅間及び新大阪駅 - 鳥取駅間の特急列車の停車駅相互間を乗車する場合で、福知山駅において改札を出ないで乗り継ぎをする場合（京都駅 - 福知山駅間の特急停車駅と新大阪駅 - 福知山駅間の特急停車駅相互間を利用する場合を除く。）」は、1つの特急列車とみなして特急券を発売できる（原文から、意味を変えず一部変更）とあり、また同様に、グリーン券についても、旅客営業規則第58条第2項第8号に同趣旨の規定があることから、福知山駅で同一方向の列車同士を乗り継ぐ場合には、特急料金・グリーン料金を通算できる。
しかし、2011年3月12日のダイヤ改正により運転形態が変更になり、北近畿タンゴ鉄道の特急列車と山陰本線・福知山線の特急列車を福知山駅で乗り継ぐ場合は、一部の列車をのぞいて改札を出る必要があるが、運賃・料金はJRの運賃・料金と北近畿タンゴ鉄道の運賃・料金を加算するものの、直通列車に乗車しても料金に差は生じない。
営業上の特例として、大阪駅・尼崎駅 - 和田山駅間を途中下車しなければ播但線経由で乗車しても福知山線経由の運賃・料金が適用される列車特定区間が適用される。
1986年に「まつかぜ」が廃止され、「はまかぜ」が唯一の大阪・神戸と但馬地方・鳥取県東部の直通列車となってからは、同間の直通旅客への配慮がこの制度の存在意義と言えたが、1994年に智頭急行線が開業して「はくと」「スーパーはくと」が運行を開始してからは、鳥取県東部への旅客に対する配慮という性格は薄れ、但馬地方への旅客に対する配慮という性格が色濃くなった。ただしこのことは、「スーパーはくと」系統の登場によりこの制度の存在理由がはっきりしなくなったということを意味しない。
北近畿ビッグXネットワーク 今後の課題
1990年代に入り、舞鶴若狭自動車道（当初は舞鶴自動車道）の開通や播但連絡道路の延長が行われたほか、2000年以降においても、北近畿豊岡自動車道・京都縦貫自動車道・山陰近畿自動車道などの高規格道路や、従来からの国道などの整備が進められた。これらの道路は拠点間を最短で結んでおり、例えば福知山線の黒井 - 篠山口間が西へ大きく迂回しているのに対し、舞鶴若狭道は春日IC - 丹南篠山口ICがほぼ直線である。加えて、舞鶴・天橋立方面と京都・大阪方面の直通においてスイッチバックを要しない高速道は所要時間で鉄道を圧倒することになった。
その結果、高速バスの所要時間が大幅に短縮され鉄道の利用者は大きく減っていった。新大阪駅から天橋立駅への「文殊」や「タンゴエクスプローラー」といった直通列車は廃止され、「こうのとり」すら昼間時の一部列車は普通車のみ僅か3両での運転となるなど苦境に立たされている。鉄道側はネット割引を中心に企画乗車券を強化するなどしているが、依然として運賃の開きは大きく、3列シート車を投入し快適性も向上した高速バスに対して巻き返しの有効策が打てないままになっている。2024年4月現在、新大阪駅・大阪駅・尼崎駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間で乗車日の14日前までの購入であれば、「こうのとり」の普通車指定席の特急券が割引となる「WEB早特14」がe5489で発売されている。
北近畿ビッグXネットワーク 北近畿ビッグXネットワーク優等列車沿革
1996年（平成8年）3月16日：園部駅 - 福知山駅間および北近畿タンゴ鉄道福知山駅 - 大江駅 - 天橋立駅間の電化が完成。それによるダイヤ改正により、次のように変更。
特急「北近畿」のすべての定期列車が新大阪駅発着になる。
急行「みやづ」が廃止され、特急「文殊」として運転を開始（下り1本、上り2本）。
特急「エーデル丹後」が廃止され、特急「タンゴディスカバリー」として運転開始。
新大阪駅 - 久美浜駅間（1往復）。新大阪駅 - 福知山駅間は「北近畿」と併結。
天橋立駅 - 豊岡駅・久美浜駅・網野駅間（下り3本・上り5本）。
綾部駅 - 天橋立駅間（下り2本・上り1本）。舞鶴線内は快速として運転。
特急「あさしお」、急行「丹後」が廃止され、京都駅 - 城崎駅間で特急「きのさき」（下り5本・上り6本）、京都駅 - 福知山駅間で特急「たんば」（下り3本・上り2本）、京都駅 - 天橋立駅間（福知山駅経由）で「はしだて」（4往復）が運転開始。
網野駅→京都駅で運転していた特急「タンゴエクスプローラー」2号の運転経路が福知山駅経由から東舞鶴駅経由に変更。
姫路駅 - 浜坂駅間の急行「但馬」2往復のうち、1往復を大阪駅 - 城崎駅（現在の城崎温泉駅）間の特急「はまかぜ」に変更。残りの1往復は廃止。
大阪駅乗り入れの臨時「但馬」81・82号も「はまかぜ」81・82号として特急に変更。
北近畿ビッグXネットワーク 北近畿ビッグXネットワーク優等列車沿革
1999年（平成11年）10月2日：舞鶴線の電化が完成したことによるダイヤ改正のため、次のように変更。
「エーデル鳥取」「エーデル北近畿」が廃止。
「タンゴディスカバリー」は新大阪駅発着から京都駅発着となり、次のように変更。
京都駅　- 東舞鶴駅・久美浜駅・豊岡駅間（2往復）
天橋立駅 - 久美浜駅・豊岡駅・城崎駅間（下り2本・上り3本）。一部区間は快速。
「タンゴエクスプローラー」が京都駅発着から新大阪駅発着に変更され、1・4号は新大阪駅 - 久美浜駅間、2・3号は新大阪駅 - 宮津駅間で運転されるようになる。
「文殊」の上り1本を廃止。
「きのさき」が下り3本・上り5本になる。
「たんば」は下り2本のみになる。
特急「まいづる」が京都駅 - 東舞鶴駅間で運転開始（3往復）。当時は全区間単独運転。
北近畿ビッグXネットワーク 北近畿ビッグXネットワーク優等列車沿革
2003年（平成15年）
3月15日：小浜線電化開業に伴い「まいづる」のうち1往復を、多客期に臨時列車として小浜駅まで延長運転開始。
10月1日：ダイヤ改正により、次のように変更。このダイヤ改正から「まいづる」の全列車が京都駅 - 綾部駅間で「たんば」「はしだて」との併結運転開始。
「たんば」が3往復増発され、下り5本・上り3本の運転になる。7・9号をのぞき京都駅 - 綾部駅間では「まいづる」と併結運転。
「はしだて」の下り2本が「まいづる」との併結運転となる。
「まいづる」が下り2本・上り1本増発される。
2005年（平成17年）
4月25日 - 6月18日：JR福知山線脱線事故により、「北近畿」「文殊」「タンゴエクスプローラー」の新大阪駅 - 福知山駅間が運休。
5月3日 - 5月8日：福知山線特急の運休が続いているため「きのさき」の臨時列車が京都駅 - 城崎温泉駅間で運転（下り2本・上り1本）。
6月19日：福知山線特急が運転再開。「タンゴエクスプローラー」が「タンゴディスカバリー」用のKTR8000形気動車に、「タンゴディスカバリー」のうち天橋立駅発着列車が「タンゴエクスプローラー」用のKTR001形気動車に変更。
北近畿ビッグXネットワーク 北近畿ビッグXネットワーク優等列車沿革
2007年（平成19年）3月18日：ダイヤ改正により、次のように変更。
KTR001形にATS-Pが搭載され、「タンゴエクスプローラー」はKTR001形に、「タンゴディスカバリー」の天橋立駅発着列車はKTR8000形に戻る。
「タンゴエクスプローラー」1・4号の運転区間が新大阪駅 - 久美浜駅間から新大阪駅 - 豊岡駅間に変更。
「はまかぜ」をのぞいて全車禁煙になる。
2011年（平成23年）
2月28日：車内販売の営業が終了。
3月12日：ダイヤ改正により、次のように変更。
「文殊」「タンゴエクスプローラー」「たんば」「タンゴディスカバリー」が廃止。
「北近畿」は「こうのとり」に列車名が変更される。
「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」に新型車両287系が、「こうのとり」に381系が投入される。
「きのさき」は「たんば」（下り5本、上り4本）を統合し、京都駅 - 城崎温泉駅間で下り2本・上り3本、京都駅 - 豊岡駅間で下り2本・上り1本、京都駅 - 福知山駅間で下り4本・上り6本になる。
「はしだて」は京都駅 - 宮津駅間下り1本、京都駅 - 天橋立駅間3往復、京都駅 - 豊岡駅間下り1本・上り2本、計5往復になる。
4月2日 - 4月7日：東日本大震災の影響で車両保守部品が不足したことにより、183系で運転されていた「こうのとり」「はしだて」「きのさき」の全列車が4両編成で運転。
6月1日：「こうのとり」の4往復で運用されていた381系が、287系に置き換えられる。
2015年（平成27年）
4月28日：北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、北陸特急「しらさぎ」の運用から外れた683系2000番台を、直流化して形式変更された289系の投入が発表された。
5月27日：4両編成による289系の試運転がJR京都線内で行われた。
10月31日：「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に289系が投入される。これに伴い、381系での運転を終了し、電車特急すべてがJR西日本発足後の車両に統一された。
よみうりオープンゴルフトーナメント
よみうりオープンゴルフトーナメントは、1979年から2006年まで、毎年6月第3週に讀賣テレビ放送などの主催により開催されていた日本ゴルフツアー機構（JGTO）公認の男子プロゴルフトーナメントの一つである。本項目は1970年から1978年まで開催されていたウィザードゴルフトーナメントについても取り上げる。
よみうりオープンゴルフトーナメント 概要
1970年に「ウィザードゴルフトーナメント」として発足した。この名称で行われていた時は和歌山県の橋本カントリークラブで開催されていた。1974年に読売テレビが主催者に加わったため、大会名の前に「YTV報知カップ」と付け加えられた。1978年には国内トーナメントで初めて副賞に外国車が贈呈された。
1979年、「よみうりオープンゴルフトーナメント」に大会名を変更。会場も読売テレビと読売新聞大阪本社が共同で運営する読売ゴルフ所有で、兵庫県西宮市にあるよみうりカントリークラブ（読売ゴルフメンバーコース）で開催された。ただし、1996年だけクラブハウスの工事が行われた関係上、東京都江東区の埋立地・臨海副都心にある若洲ゴルフリンクスで開催された。1981年までは5月に開催されていたが、1982年の大会から日本プロゴルフ協会の公認競技となり、6月に開催を移行した。この大会はシーズン前半戦のヤマとなる大会で、内外の主力選手が多数出場していた。
特に近年は全英オープン大会の日本代表予選も兼ねている事から、日本ツアー所属者にとってはこの大会で賞金を獲得して全英出場に近づけようとする選手の白熱した攻防が展開されていた。
よみうりオープンゴルフトーナメント 概要
2006年大会は天候不順などの影響を受けて中断する時間が多数発生したため、日本男子ツアー史上初の3日間連続サスペンデッドとなった。また当時の冠スポンサーだったマンダムの撤退を受けて、2006年の大会で打ち切り。2007年からは「全英への道 ミズノオープンゴルフトーナメント」と統合され、全英への道 ミズノオープンよみうりクラシックとして行われ、会場も引き続きよみうりカントリークラブで行われていたが、読売グループ企業の共催からの撤退を受け（ただし読売新聞大阪本社・報知新聞社・読売テレビは引き続き特別協力として関与）、「全英への道 ミズノオープン」となり、会場も岡山県笠岡市の「JFE瀬戸内海ゴルフ倶楽部」に舞台を移して開催されるようになった。しかし、2022年大会からは、大会自体は継続したものも特別協力していた3社が撤退。同時にテレビ中継からインターネット中継に移行している。現在は読売テレビ制作・ゴルフトーナメントのテレビ放送は、『富士フイルム・スタジオアリス女子オープン』のみとなった。
よみうりオープンゴルフトーナメント 歴代優勝者
ウィザードゴルフトーナメント
よみうりオープントーナメント
よみうりサッポロビールオープントーナメント
よみうりオープントーナメント
ポカリスエットよみうりオープントーナメント
よみうりオープントーナメント
よみうりオープンゴルフトーナメント テレビ中継
基本的にはVTR（録画）放送だが、生放送の回が何度かある。
1998年の最終日は霧のための競技中断の関係
2002年の最終日は次番組（野球中継）放送の関係
2006年は3日目・最終日が先述の通り霧によるサスペンデッドの関係で異例の2日連続生放送になった。優勝決定を最終組の結果が進行途中だった為だった。その為、エンディングで放送時間の関係で表彰式が出来ないため、テレビ放送向けに賞品を渡すシーンを放送。
専科
専科（せんか）とは、
専科教員のこと。1から派生して、原則として学級担任がすべての教科を担当している小学校において、理科・社会・書写・体育・図画工作・音楽・家庭・外国語など、主に実技教科を専門的に担任する教員を指す。特に高学年においては専門的な教材研究や技能の実施（実験、ピアノ演奏など）が必要で、学級担任の負担が大きいため配置される。教育委員会において学校の規模別に加配人数が決められている。ただし、小規模校では配置できないことがあるため、教頭や教務主任が専科を引き受けたり、交換授業によって複数学級の同一教科を一人の教員が負担するようにしている。専科教員も委員会活動やクラブ活動などの顧問、校務分掌等を担うのは一般教員と同じである。小学校の専科教員が有する教員免許状は、その教科に相当する中学校・高等学校の免許状でも可能となっている（例えば、図画工作の専科教員は「中学校（美術）」など）。 ⇒ 小学校教員を参照
後藤理沙
後藤 理沙（ごとう りさ、1983年〈昭和58年〉6月18日 - ）は、日本の元女優。
福岡県出身。元所属事務所はフラーム→JMO。
後藤理沙 来歴
小学4年の時に東京に住む姉のところに遊びに来ていたところをスカウトされ、芸能界デビュー。
1997年、小学館の青年向漫画雑誌「ヤングサンデー」のグラビアに登場。1999年、ポカリスエットのCMで一躍CM美少女として脚光を浴び、以後ドラマ、映画、コマーシャルなどに多数出演した。当時の所属事務所はフラームで、広末涼子や小雪に続く看板候補であった。
2002年、引退を表明。その後、第二の人生に羽ばたく決意の表れとして、左肩に蝶のタトゥーを入れた。
2004年に芸能活動を再開。2005年には再び写真集を出版した。
2009年11月2日放送回『SUPER SURPRISE』で、小出恵介の憧れのアイドルとして登場。その中で、介護ヘルパーの資格を得るため介護施設に勤務していること、芸能活動はその休日に行っていることを明かした。
後藤理沙 来歴
2010年1月12日のフジテレビ『スーパーニュース』にて、美容整形（腹部および脚部の脂肪吸引と豊胸、顔面のシミ消し）の密着取材を受けた様子を放送。また、一般人男性と3年間の同棲の末、2007年に結婚するも、その2年後（2009年11月）に女優としての芸能活動を本格再開するため離婚していたことを明かした。
2010年11月、『星屑列車に二人で・・』で舞台デビュー。
2013年12月、MUTEKIレーベルから「欲望」でVシネマリリース。
2015年4月7日、一般男性との再婚と、第1子妊娠（妊娠8ヶ月）が明らかになる。6月17日、第1子男児を出産。
岡山県道193号美袋停車場線
岡山県道193号美袋停車場線（おかやまけんどう193ごう みなぎていしゃじょうせん）は、岡山県総社市を通る一般県道である。
岡山県道193号美袋停車場線 概要
JR西日本伯備線 美袋駅から総社市美袋に至る。
FNNニュースレポート
『FNNニュースレポート』は、フジテレビ系列局向けのニュース配信ネットワークであるFNNの加盟各局に向けて1977年4月から1987年9月までにかけて、10年半に亘って放送されたニュースワイド番組シリーズの総称である。
FNNニュースレポート 主な番組
「11:30」「5:30」「23:00」「23:30」については地域によって差し替えタイトルあり。「6:30」はローカルニュース枠であるので各局ともタイトルは異なる。当該項に詳細を記している。
FNNニュースレポート テーマ音楽・曲
「11:30」のみ、たかしまあきひこ作曲の独自のテーマ音楽が使われ、最終回まで変更されなかった。
1977.4 - 1978.9
通称「2代目FNNニュースのテーマ」。ブラスバンド系で、パーシー・フェイス作曲の「Mongonucleosis」（モンゴヌークレオシイス）をアレンジ。テレビ大分など一部の系列局では『FNNテレビ朝刊』『FNNニュース』のテーマとして1990年代まで使用されていた。
1978.10 - 1984.3
通称「3代目FNNニュースのテーマ」。シンセサイザー系。EDはOPの楽曲と異なっていた。23:00(23:30)。
一部分が大韓民国のMBC「MBCニュースデスク」のテーマソングにも流用され、当該部分以外は当時ネットしていた山形テレビの「YTSニュース」でも使用されていた組曲「ジュピター」のイントロ部分が流用されており、夕方枠のヘッドラインBGMも流用されていた。
系列局のテレビ新広島では2003年3月まで、福井テレビ、テレビ大分では2005年12月まで、『FNNニュース』のテーマとして使用された。
1984.4 - 1987.3
通称「4代目FNNニュースのテーマ」。『産経テレニュースFNN』で2015年3月まで使用されていた音楽（当時は『FNNニュース』のテーマ）。
FNNニュースレポート 備考
『ニュースレポート』は当時の鹿内信隆会長の「硬派なニュース路線を」というコンセプトでスタートし1982年から11:30が始まるなど、1984年頃まではフジテレビの看板番組だった。同年10月からは『6:00』が『FNNスーパータイム』に変わり、同番組は視聴率1位になるなど成功をおさめた。この成功の影響もあってニュース番組はその体系自体を変えることになり鹿内春雄会長主導の下、1987年4月から『FNNニュース工場』、同年10月には『FNNスピーク』が、それぞれ『23:00』と『11:30』から変わってスタートし、『ニュースレポート』はその歴史に幕を閉じた。
ライヴ・イン・ジャパン (ディープ・パープルのアルバム)
ライヴ・イン・ジャパン (Live in Japan）は、イングランドのハードロックバンドであるディープ・パープルが1972年に発表したライブ・アルバム。同年8月に行なわれた初の日本公演の実況録音。欧米ではMade in Japanとして発表された。
「ローリング・ストーン誌が選んだオールタイム・ライヴ・アルバム50」において、32位にランクイン。
ライヴ・イン・ジャパン (ディープ・パープルのアルバム) 概要
ロック史上に残るライブ・アルバムの傑作として名高い。当時のディープ・パープルは後に黄金期と呼ばれる第2期のメンバーを擁し、バンドは十分な一体感を持っていた。様々なバンドやミュージシャンが発表した日本公演のライブ・アルバムの先駆けとしても意義深い。
後年、この日本公演の全てのコンサートの全曲をほぼノーカット収録した3枚組アルバム『ライヴ・イン・ジャパン '72完全版』が発売された。
ライヴ・イン・ジャパン (ディープ・パープルのアルバム) 制作の経緯
ディープ・パープルは日本公演に際して日本のワーナーパイオニアから、公演を録音してライブ・アルバムを制作したいという申し出を受けた。彼等は乗り気ではなく、同意したものの契約に以下の条件を盛り込んだ。
日本公演は8月15日と16日に大阪フェスティバルホール、17日に日本武道館で開かれた。日本盤のジャケットは17日の日本武道館のステージ上部後方からアリーナ席全体を捉えるショットになっているが、実際には7曲の収録曲の内、5曲が大阪フェスティバルホールで録音された。後にロジャー・グローヴァーは「初日の大阪公演ではレコーディングを気にするあまりに堅い演奏になってしまい、3日目の東京公演ではかなり雑な演奏になってしまった」と語っている。「スモーク・オン・ザ・ウォーター」は2日目と3日目の演奏でリフの部分をミスしたので、初日の演奏が収録された。
録音には日本製の機材が用いられた。演奏も録音状態も予想以上に良かったため、メンバーの同意を得て日本のみで発売された。その後、輸入盤として海外に出回ったので、 Made in Japanに改題されジャケットも変更されて、イギリスで1972年12月、アメリカで1973年4月に発売された。
ライヴ・イン・ジャパン (ディープ・パープルのアルバム) 評価
第2期になってからセールス的に低迷していたアメリカでは、ビルボード・チャートで最高6位まで上昇し、プラチナディスクを獲得。知名度の回復に大きく貢献した。本作からシングル・カットされた「スモーク・オン・ザ・ウォーター」も全米4位まで上昇しゴールドディスクを獲得、本作の売り上げに相乗効果をもたらした。
日本は言うに及ばず、本国イギリスやヨーロッパでも好評を博した。
ライヴ・イン・ジャパン (ディープ・パープルのアルバム) 収録曲
1998年のリマスター版発売の折に、以下のトラックが追加された。
＊コンサートでの曲順は2. Smoke on the Water, 3. Child in Time。最初に発売したLP版の片面収録時間の都合上入れ替えられたと思われる。「完全版」からは曲順が修正されたものが出ている。
ライヴ・イン・ジャパン (ディープ・パープルのアルバム) 付記
来日したイアン・ギランは「日本語で女性性器（もしくは男女の性交行為）を何と言うのか？」を日本側スタッフに質問し〇〇〇〇（4文字）の回答を得て、ライブ中に叫ぶことにした。この模様は8/16の大阪公演1曲目「Highway Star」の3コーラス目の歌詞2節3行目「Like a moving ground」の部分を「Like a 〇〇〇〇（4文字）」と変えて歌っている部分とギターソロ前間奏に入る部分の二カ所で確認可能。
岡山県道166号美袋井原線
岡山県道166号美袋井原線（おかやまけんどう166ごう みなぎ いばらせん）は、岡山県総社市から井原市に至る一般県道である。
岡山県道166号美袋井原線 路線状況
井原市では改良が進み、井原市美星町星田地内を除き、普通車であれば何ら支障なく通れる一方、総社市では改良が進んでおらず、離合困難な区間が続く。起点部にある総社市の水内橋は、有効幅員が狭く車両の離合が困難な上、荷重制限（12 t）が設けられている。井原市美星町星田地内の未改良区間を迂回するかたちで、井原市美星町西水砂から井原市美星町星田の星田池前にかけて、井原市が合併特例債を活用して2車線化した井原市道志村百町線が走り、案内標識によってこの市道への誘導が図られている。
岡山県道166号美袋井原線 路線状況
バイパス化による経路変更で、井原市西江原町の井原警察署の北方から井原市井原町にかけて、国道486号と並行するかたちとなる。岡山県の財政状況から考えれば、井原市立西江原小学校付近からそのまま南下し、井原警察署東交差点で国道486号と接続させ、県道延長を短くさせたほうがよいのにもかかわらず、国道486号と並行する経路設定がなされている背景には、岡山県道291号黒忠井原線交点から大正橋西詰にかけて、1.5車線（歩道なし）であるため2車線化への拡幅が必要なこと、大正橋の老朽化が進んでおり改修が必要なこと、市中心部の井原町区間おける歩道のバリアフリー化や電線類地中化（電線共同溝）といった事業が将来的に必要となることが確実であり、それを井原市が引き受けて行なうことが困難であることが挙げられる。井原市西江原町地内では、沿道に私立興譲館高等学校と井原市立井原中学校があり通学路となるため、岡山県道291号黒忠井原線交点から大正橋東詰にかけて、一方通行の規制がある。午前7時から午前9時まで国道313号方面へしか通行できないため、通行には注意が必要。
各地より井原市美星町の中心部を形成する三山地区に通じていた道。
旧三山往来のうち、井原市中心部の旧山陽道より備中松山（現在の高梁市中心部）を経て、作州こと美作国へ通じていた道。井原市西江原町の旧街道沿いにある永祥寺 門前の少し南に「作州 なりわ まつ山 道」と記された道しるべが遺されている。三山で成羽（現在の高梁市成羽町）への道（旧成羽往来）と備中松山への道とに分かれる。本県道は、井原市美星町宇戸谷から井原市井原町にかけて並行しているかたちとなる。
光波長多重通信
光波長多重通信（ひかりはちょう たじゅうつうしん）とは、一本の光ファイバーケーブルに複数の異なる波長の光信号を同時に乗せることによる、高速かつ大容量の情報通信手段である。波長分割多重通信（WDM: Wavelength Division Multiplex）とも言う。
光波長多重通信 概要
同軸ケーブルへ電気的な信号を流す場合と異なり、ラマン光増幅、分散シフト（DSF）光ファイバの非線形現象などの例外を除いて光ファイバを通過する光信号は他の波長の光信号と干渉しない。そのため、複数の波長を使用して光信号を送受信すれば、1信号を1光ファイバで送る場合と比べて実質上多くのファイバがあるように使用できる。
光波長多重通信の場合、単一信号による通信と比較すると使用する光の波長の数だけ、具体的には数倍～数千倍といった情報量を同じケーブルで送信できるというメリットがある。現在実用化されているものには、数Tbps（テラビット毎秒）といったものもあり、今後更なる大容量化が見込める。
光波長多重通信 概要
ただし、この技術に使用する信号の波長帯は自由に決められるのではなく、使用する光ファイバの伝送特性に左右される。ある波長（たとえばシングルモード (SM) 光ファイバなら1310nm付近や1550nm付近など）から外れると、信号の減衰や光ファイバの材料分散の影響が大きくなるため、通信が成立するある範囲内に押さえなければならない。使用する光の波長を増やせば増やすほど信号が密（Dense）になるため、これをDense WDM（DWDM方式）、相対的に少ないものは疎（Coarse）であるためこれをCoarse WDM（CWDM方式）という。あるWDMがDenseかCoarseかについては光学的にx波多重以上はDenseとするなどという定義はなく、おおよその目安として20nm間隔以上ならCWDMと考えて差し支えはない。
1本のファイバーに複数の光学的伝送路を実装できると言う特性から、異なる種類や目的の通信信号、異なるプロトコルの通信を重畳させることもできる（たとえば、SDHとGigabit Ethernetを1本のファイバーに共存させるなど）。
光波長多重通信 経緯
光波長多重通信の技術は、敷設に莫大な費用と時間が掛かる光ファイバー海底ケーブルの、効率的な活用の手段として開発された。それまでは通信容量が足りなくなれば送受信装置の高度化（例: 2.4GbpsのSDH回線を10Gbpsのものに更新するなど）か、より多くの本数のケーブルをさらに敷設するしかなかった。この技術を使用することで、光ケーブルを有効活用できる。また、芯数によっては1m数千円にもなる光ケーブル敷設の追加投資を行わなくても両端の機器をWDM対応のものに更新すればよい分、結果として通信コストの引き下げにも寄与する。
昨今はインターネット、特にブロードバンドの普及を主とする、ネットワークトラフィックの増大に対処する技術としても期待されている。
また、FTTHの普及に伴い、上り・下りの信号を分割したり（復信・全二重）、1本の光ファイバーに光通信系と光放送系との複数の信号を重畳するなどの用途にも応用されている。
光波長多重通信 技術
波長多重
CWDM（Coarse WDM）
1290nm～1610nmの波長帯の光を20nm間隔離して、最大16波長を多重している。　通常は1470nm～1610nmの8波まで多重出来る機器が主流。　波長間隔が広いために、光増幅器を使用する事が出来ないため、伝送できる距離はおおむね50km（ただし、これは光ファイバの長さ）までを目安とする。　
DWDM（Dense WDM）
最大で1000波以上の波長を重ねることが出来るため、通信事業者のバックボーンで使用される。CWDMと異なり、専用の光増幅器・分散補正器などが開発されているので長距離伝送も可能。波長の重ね合わせは、周波数193.10THz（1552.52nm）を基準として100GHzもしくは50GHz間隔で周波数帯を利用して行っている。波長間隔は100GHz間隔で約0.8nmと非常に狭いため、光源として使用されるレーザーダイオードの温度管理が非常に難しい。　そのため、CWDMに比べ装置は高額となってしまう。
補足説明
周波数が193.10THzの場合、周波数を100GHz増加させることは波長を約0.8nm縮めることに相当する。光の伝播速度をv、波長をλ、周波数をfと置くと波長と周波数は、という関係があるので、となり、周波数の増加に対する波長の増加は、

という風に表記される。ここで、 [m/s]、 [Hz]、 [Hz]とすると、
ヴィルム・ホーゼンフェルト
ヴィルム・ホーゼンフェルト（Wilm Hosenfeld、1895年5月2日 - 1952年8月13日）は、ドイツの教育者、軍人。最終階級は陸軍大尉。
当初ナチズムの信奉者であったが、のちに改心しウワディスワフ・シュピルマンら多くのポーランド人をナチスの迫害から救った事で知られる。
ヴィルム・ホーゼンフェルト 来歴
フルダ近郊のマッケンツェル（現ヘッセン州ヒューンフェルト市）出身。9人兄弟の7番目で、父親は敬虔なカトリックの教師だった。当初はヴィルヘルムと名乗っていた。ホーゼンフェルトは幼少期を通じて社会正義を重視した教育をなされ、これは彼の人格形成に大きな影響を与えた。ホーゼンフェルトは父親と同じ教師になるべく、フルダのカトリック師範学校に入学する。カトリック師範学校でワンダーフォーゲルに出会い、この頃名前をヴィルムに改める。
青年期になると父と同じく教師への道を目指し教育学を専攻するが、卒業と同時に第一次世界大戦が勃発する。1914年8月21日、ホーゼンフェルトはプロイセンの第167歩兵連隊に入隊し、実戦では3度の負傷を経験し、1916年4月には第二級鉄十字勲章を授与される。1917年8月の3度目の負傷で前線勤務に不適格との診断を受け、軍を除隊する。第一次世界大戦時の最終階級は准曹長であった。戦後は地元ヘッセンの村で教師となった。
1920年、ヴォルプスヴェーデの画家カール・クルマッハーの娘アンネマリーと結婚、のちに5人の子をもうける。子供たちは全員医療関係の仕事についている。カトリック、かつワンダーフォーゲル運動に熱心な家庭で育ち、はじめはプロイセン的な愛国主義者だったが、妻の影響で平和主義思想ももつようになった。
ヴィルム・ホーゼンフェルト 来歴
しかし、1930年ごろからワンダーフォーゲル活動を通じて反ブルジョワ主義者や国家社会主義者と接触、次第にナチズムに傾倒するようになる。
1933年にはナチ党隷下のSAおよび国家社会主義教師同盟（NSLB）に入り、1936年の党大会にも参加していた。ただ、ナチズムに完全に賛同したわけではなく、1935年にはアルフレート・ローゼンベルクの著書を批判したため、減給処分を受けたり、水晶の夜のナチス党の振る舞いには辟易し、反ユダヤ主義の新聞の購読を打ち切ったりしていた。しかし、ホーゼンフェルトは、1936年3月10日の日記では、ラジオで聴いたゲッベルスの演説能力を高く評価している。ホーゼンフェルトによる反ユダヤ主義についての言及は日記には表れておらず、NSLBなどの公的な場での反ユダヤ主義への批判も特にみられないが、私的な場では反ユダヤ主義を批判していた。
ヴィルム・ホーゼンフェルト 来歴
第二次世界大戦が勃発すると、44歳のホーゼンフェルトは徴兵検査で条件付き合格の判定を受け、陸軍に入隊する。ポーランド侵攻後は、捕虜収容所の建設並びに運営に携わる。当初ホーゼンフェルトは、ポーランド人兵士をその無様な振る舞いを見て、軽蔑していた。だが、次第にポーランド人に同情し、ホーゼンフェルトが駐在している捕虜収容所にポーランド人女性が訪れ、ホーゼンフェルトはその女性から夫を釈放してもらうよう懇願され、夫を釈放したことがあった。ホーゼンフェルトが遺した日記や手紙によると、1939年9月と1940年初夏の時点ではヒトラーを賛美している一方で、1939年11月16日の日記では、武装親衛隊、SD、アインザッツグルッペンによる虐殺行為や破壊行為を恥じ、「ドイツがこの戦争（第二次世界大戦）では勝ってはならない」という日記を遺している。また、ヒトラーへの熱狂ぶりは1942年1月には冷めていたようである。ある時、ホーゼンフェルトは、ユダヤ人と交流している写真を撮られるが、本人はこの写真を非常に気に入った。また、ユダヤ人の子供にお菓子を配布するなどしていた。
ヴィルム・ホーゼンフェルト 来歴
1940年4月24日には少尉に任官される。1940年8月にはワルシャワの軍の施設管理とスポーツ競技大会の運営を任される。1941年1月には、ホーゼンフェルトは軍の蛮行に嫌気が指し除隊を望んでいたが、引き続きワルシャワ勤務となった。同月、ホーゼンフェルトはスポーツ担当の将校に任命され、スポーツ施設の充実やスポーツ教室に力を入れ、教師としてポーランド人を雇っていた。
ホーゼンフェルトは1942年4月に大尉に昇進する。またこの頃にはユダヤ人がアウシュヴィッツで毒ガスによって虐殺されているのを知っていたようである。1942年9月、軍除隊後の職業支援を行う業務に従事し、職業訓練学校にはポーランド人の司祭をポーランド語教師に雇っていた。1943年4月頃、ホーゼンフェルトは参謀本部に一時身を置いていた（しかし、この経歴が後に災いする）。
ヴィルム・ホーゼンフェルト 来歴
ホーゼンフェルトは原因不明の頭痛に悩まされたこと、そして軍に嫌気が指したこともあり、除隊を願っていたが、1944年頃には戦局は悪化の一途をたどり、前線に勤務する兵士が必要なため軍務の適正評価が緩和され、ホーゼンフェルトは引き続き軍に所属することとなった。これによりホーゼンフェルトが前線へ異動することを悟った、スポーツ教室のポーランド人職員はホーゼンフェルトに感謝状を贈った。ワルシャワ蜂起時には、ホーゼンフェルトは上官に掛け合い、蜂起に加担した兵士を、通常の戦争捕虜として扱うものとして確約を得ることができた。ホーゼンフェルトは、ワルシャワ蜂起の捕虜の尋問を担当し、何人かを銃殺から救った。
1944年11月17日にウワディスワフ・シュピルマンと初めて出会い、食料を与えるなどしていた。パンを差し入れる際は、新聞でくるんでいたのだが、新聞にはドイツが各地で敗退している内容が記載されており、間接的にシュピルマンに戦況を伝えていた。二人が最後に出会ったのは、1944年12月12日で、ホーゼンフェルトは多くの食料をシュピルマンに与え、又ドイツ軍のコートを与えた。
第二次世界大戦の末期の1944年に中隊長に転じ、1945年1月17日にソ連軍の捕虜となる。ホーゼンフェルトがソ連軍の捕虜になるまで、助けた人数は60人以上とされている。
ヴィルム・ホーゼンフェルト 来歴
ソ連はホーゼンフェルトが諜報部に属していたと断定しミンスクの獄に投じて拷問を加えたが、証拠も自白も得られなかった。証拠がなく、しかも家族の働きかけで多数のポーランド人やユダヤ人がホーゼンフェルトを弁護する証言をしたにもかかわらず、ホーゼンフェルトの不起訴と刑の執行猶予はソ連軍当局によって拒絶され、軍事法廷で諜報活動に従事した戦犯として25年の強制労働を宣告された。拷問や過酷な労働のため何度かの脳卒中を起こし、精神に異常を来たした末に、スターリングラードの戦犯捕虜収容所で1952年8月13日に死亡した。ホーゼンフェルトは、捕虜になってからも手紙を幾度か発信していたが、ホーゼンフェルトからの最後の手紙は、1952年6月15日の手紙で、内容は別れを告げるような内容の手紙だった。
1946年に、ウワディスワフ・シュピルマンが自身の体験を『ある都市の死』というタイトルの本を出版したが、この時、ホーゼンフェルトはオーストリア軍将校とされた。当時はドイツ軍がポーランド人の救済に当たることはないと考えられていたためであった。
シュピルマンは、戦争勃発時まで勤務していたポーランド放送に復職する。1951年、西ドイツからポーランドのラジオ局宛てに一通の手紙が届く。手紙の差出人はホーゼンフェルトの妻からで、ホーゼンフェルトがソ連の収容所に収監されており、戦争中にシュピルマンという男を助けたため、今度は自分を助けてほしいという内容だった。シュピルマンは、この時初めてホーゼンフェルトの名前を知り、ポーランド共産党に掛け合い、ホーゼンフェルトの救出を要請する。しかし、ソ連側は収容所には戦争犯罪人しか収監していないとの回答だった。その後、1957年11月に、シュピルマンは、ホーゼンフェルトの自宅があるフルダへと向かうが、ホーゼンフェルトが既に死去していたことを知らされる。その後、ホーゼンフェルト一家とシュピルマン一家は家族ぐるみの付き合いを持つようになる。
2000年、ホーゼンフェルトの長男であるヘルムートは、ホーゼンフェルトを諸国民の中の正義の人に顕彰するよう呼びかけたが、ホーゼンフェルトが懲役刑を受けていたことを問題視し却下した。
2007年10月、ポーランド政府はシュピルマンらを救った功績を顕彰してホーゼンフェルトにポーランド復興勲章を授与した。2009年2月にはイスラエル政府も「諸国民の中の正義の人」の称号をホーゼンフェルトに追贈した。
2011年12月4日、ホーゼンフェルトがワルシャワでシュピルマンと出会った場所に記念銘板が設置された。
ヴィルム・ホーゼンフェルト 参考
Wilm Hosenfeld: "Ich versuche jeden zu retten"—Das Leben eines deutschen Offiziers in Briefen und Tagebüchern  (Wilm Hosenfeld: "'I try to save everyone [I can]'—The life of a German officer in [his] letters and diaries"), compiled and with commentary by Thomas Vogel, published by the Militärgeschichtlichen Forschungsamt (MGFA: Military History Research Institute), Deutsche Verlags-Anstalt, Munich, 2004. ISBN 3421057761
マルマン (文具)
マルマン株式会社（Maruman Co.,Ltd.）は、日本の文具メーカーである。本社は東京都中野区中央。学童用のスケッチブック製作から始まり、現在はクリアファイルやレポートパッドなどの事務用品、スケッチブックなどの画材大手として知られる。
なお、ゴルフ用品などで知られるマルマン（現・マジェスティ ゴルフ）は全く別の企業である。
マルマン (文具) 主な商品
1年に200万冊以上売れる看板商品で、幼稚園や学校をはじめ、プロの画家にまで幅広く愛用されている。紙の表面に絶妙な凸凹があり、鉛筆で濃淡がつけやすく、絵に奥行きが生まれるようになっている。また、紙の色は真っ白ではなく少し黄色味がかった白で、日の光が当たったような温かみを表現しやすくなっている。
図案の『図』の字が表紙デザインの由来になったともいわれる。
吸水性が高くインクがにじみにくく、テレビ業界で番組収録の際にカンペとして広く使われている。また、バラエティ番組での回答記入紙の役割も果たす。
東京ヤクルトスワローズのマスコットつば九郎も愛用しており、マルマンから「つば九郎モデルのスケッチブック1年分（365冊）」をプレゼントされている。
フレデリック・サンガー
フレデリック・サンガー（Frederick Sanger, OM CH CBE FRS FAA, 1918年8月13日 - 2013年11月19日）は、イギリス・グロスターシャー州レンコム出身の生化学者。ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジ卒業。後、同大学キングス・カレッジ教授。ノーベル化学賞を2度受賞した人物として知られる。1954年王立協会フェロー選出。
2013年11月19日、ケンブリッジの病院で死去。95歳没。
フレデリック・サンガー 研究
ペプチドの末端アミノ基にジニトロフェニル基を結合させると黄色く着色することを利用し、タンパク質のアミノ酸配列を決定する方法を確立した。この手法を用いてインスリンの一次構造の特定に初めて成功し、タンパク質がアミノ酸の連結したものであることを最終的に確定させた。この功績により、1958年のノーベル化学賞を受賞。
1979年に、コロンビア大学よりルイザ・グロス・ホロウィッツ賞をウォルター・ギルバート（1980年ノーベル化学賞共同受賞者）と共に受賞。翌年の1980年には、ジデオキシヌクレオチドを用いたDNAの塩基配列の決定法（ジデオキシ法、こちらもサンガー法と呼ばれることが多い）の発明により、再びノーベル化学賞を受賞した。現在までにノーベル賞を2度受賞した人物は5名おり、うち化学賞を2度受賞したのはサンガーとバリー・シャープレス（2001年と2022年）だけである。
サンガーは、DNA配列決定法の開発に先立ち、RNA配列決定法の研究に着手した。彼の研究グループは1967年にen:George BrownleeおよびBart Barrellと共に大腸菌5SリボソームRNAの全塩基配列を決定した。この研究もノーベル賞級の業績とされているため、史上初の個人のノーベル賞3度受賞に最も近い人物と言われたこともあった。
フレデリック・サンガー 功績と影響
サンガーの功績を記念し、1992年にウェルカム・トラストの資金提供により「サンガー研究所」が設立された。
同研究所はヒトゲノム計画において全ゲノムの約3分の1を解読し、その成果を公開した。
設立当初から、解読されたゲノムを24時間以内に公開する「バミューダ原則」を主導した。
西澤信正
西澤 信正（西沢 信正、にしざわ のぶまさ、1931年2月7日 - 2009年8月14日）は、名古屋をメインに活動したジャーナリスト、ニュースキャスター、大学教授。
西澤信正 生涯
山口県下関市出身。京都府立洛北高等学校→同志社大学文学部英文科卒業後、1953年に中日新聞社（当時は「中部日本新聞社」）に入社。当初は社会部記者として活動するが、後にカイロ、ワシントンD.C.特派員記者、東京本社（東京新聞）国会担当記者を歴任。1976年から名古屋本社文化部長を務めた。
1978年、東海テレビ放送が「イブニングニュース」シリーズ (630→600) をスタートさせると、中日新聞社が東海テレビのニュース制作に現在に至るまで協力している関係から初代メインキャスターに抜擢される。その後順次東海テレビのアナウンサーらにバトンタッチしていきながら、定年となる1990年まで担当した。
定年退職後は学界に転じ、名古屋造形芸術短期大学教授、名古屋造形芸術大学講師、名古屋大学講師、金城学院大学教授などを歴任していた。
岡山県道54号倉敷美袋線
岡山県道54号倉敷美袋線（おかやまけんどう54ごう くらしきみなぎせん）は、岡山県倉敷市から総社市に至る県道（主要地方道）である。
岡山県道54号倉敷美袋線 概要
路線の起終点部に高梁川が流れる。高梁川の流路に沿わず倉敷市真備町を経て、倉敷市玉島地区と総社市美袋を短絡で結ぶ。
国道2号船穂JCT‐山陽自動車道玉島IC間は、玉島インター連絡道路として自動車専用道路となっている。
内藤貞勝
内藤 貞勝（ないとう さだかつ）は、戦国時代の武将。丹波国八木城主。
内藤貞勝 生涯
丹波内藤氏は丹波守護の細川京兆家に仕え、15世紀前半から丹波守護代を務めてきた。
天文22年（1553年）、「波多野与兵衛尉城」（数掛山城か）の戦いで内藤国貞が討死する（『言継卿記』）。この後、国貞の居城・八木城には国貞の娘婿である松永長頼が入り、その後見のもと、内藤家の跡目は「千勝」に継承された。この千勝が後の貞勝であると考えられる。
貞勝の出自について、近世の文献『丹東城塁記』には国貞の子とあり、今谷明も国貞の子としている。それに対し仁木宏は、2004年刊行の『新修亀岡市史』本文編二において、千勝（貞勝）を長頼の子と記している。
福島克彦は、内藤家の家督を千勝が相続する旨を和知（京都府京丹波町）の土豪の出野日向守・片山左近丞（右近丞康隆）に伝える細川京兆家奉行人奉書（「野間建明家文書」）を挙げ、そこに記される「松永甚介（長頼）息」と「息千勝」が同一人物とみられることから、貞勝を長頼の子息であると結論付けている。馬部隆弘も貞勝を長頼の子としており、国貞と共に戦死した国貞の嫡子・永貞の後を受けて家督を継承したとしている。
一方、飛鳥井拓は、馬部らの研究を受けた上で貞勝を国貞の子としている。
内藤貞勝 生涯
天文22年（1553年）から23年（1554年）の間に家督を継承した貞勝が次に史料に現れるのは、『雑々聞撿書』永禄4年（1561年）2月3日条においてである。この時、幕府に出仕する細川氏綱の供を「内藤備前守（貞勝）・長塩（盛俊）・多羅尾（綱知）」が務めていた。
馬部隆弘は、内藤氏では在京する現当主と在国する前当主とで役割分担が行われていたとしており、長頼（正確には内藤氏の前当主ではないが、ここではその役割を果たす）と貞勝の時も同様の体制が取られ、貞勝が在京業務を担っていたとしている。
永禄4年（1561年）6月、貞勝は「内藤備前守貞勝」と署名して、丹波保津（亀岡市）の土豪・長尾蔵助に対し知行宛行の書状を発給している（「雨森善四郎氏所蔵文書」）。「備前守」は丹波守護代家が名乗ってきた官途だが、翌永禄5年（1562年）には、蓬雲軒宗勝を称していた長頼が備前守を名乗っており、貞勝は何らかの理由で当主ではなくなっている。
永禄4年に推定される7月26日付朝倉義景書状（「益田實氏所蔵文書」）に「内藤備前守」とあり、これが史料上確認できる貞勝の最後の姿である。
永禄8年（1565年）8月に長頼が戦死した後には、内藤五郎貞弘の活動が見られる。貞弘は元亀4年（1573年）の時点で備前守を名乗っており、内藤家の当主の地位にあった。この貞弘が、長頼の子息でキリシタンとして知られる内藤如安である。天正3年（1575年）から天正7年（1579年）にかけて明智光秀による丹波攻略が行われたが、その最中に内藤氏の本拠である八木城は落城したものとみられる。
ラッキー植松
ラッキー 植松（ - うえまつ、本名、植松 雅也、1959年 - ）は、日本の漫画家。イラストレーター。大阪府・大阪市出身。大阪芸術大学映像計画学科卒業。日本漫画家協会会員。銭湯文化サポーター's代表。
1986年、「週刊少年マガジン」（講談社）に掲載された『カレーなる挑戦者』でデビュー。その後は新聞や広告、マニュアルなどに漫画を執筆。毎日新聞のコマーシャルキャラクター「レゲエくん」のデザインを行った。
「似らすとれーしょん」と名付けた似顔絵漫画や切り絵イラストレーションなどで個展も開催しているほか、アートカレッジ神戸・大阪アニメーション専門学校のストーリーまんが講師を務める。
趣味は銭湯巡り・プロレス鑑賞・仏教ファン。特に銭湯への愛は熱く、巡った店のブログでの紹介（1046軒：2024年11月13日現在）や銭湯で個展を開催するなど銭湯文化を支える活動も行っている。
アマンダ・プラマー
アマンダ・プラマー（Amanda Plummer, 1957年3月23日 - ）はアメリカ合衆国ニューヨーク市出身の女優である。
アマンダ・プラマー 来歴
父親は俳優のクリストファー・プラマー、母親は舞台俳優のタミー・グライムズ (Tammy Grimes) 。幼い時から母親の舞台に出演していたが、10代の頃は競馬の騎手になりたかったという。高校卒業後ミドルバレー・カレッジで演劇を学ぶ。
1981年にブロードウェイ・デビューを果たし、1982年には、舞台『神のアグネス』でトニー賞助演女優賞を受賞。
1994年、クエンティン・タランティーノ監督の『パルプ・フィクション』に強盗役で出演。強い印象を残す。
2006年、ゆうばり国際ファンタスティック映画祭のため来日。2012年には北川悦吏子監督の日本映画『新しい靴を買わなくちゃ』に出演した。
アンデスの声
アンデスの声（アンデスのこえ）は、エクアドルを主な拠点として活動しているプロテスタントのキリスト教放送団体HCJBの海外向け放送の呼称である。本部はアメリカ・コロラド州のコロラドスプリングスにある。
アンデスの声 概説
HCJBは1931年、エクアドルの首都・キトにある仮スタジオで世界最初のキリスト教伝道放送を行ったのがスタートとされており、それ以来エクアドル国内向けのテレビ・ラジオ放送のほか、国際短波放送を全世界に向けて12言語、並びにエクアドルの地方方言22言語を使って放送を行っている。ロゴマークは地球を手ですくうイメージのイラストが使われている。HCJBとは、エクアドルでの同局のコールサインであり、スペイン語で「イエス・キリストが祝福する日」という意味の「Hoy Cristo Jesús Bendice」の頭文字から取ったものである。ただし、コールサインは異なるオーストラリアの送信所からの放送でもHCJBは局名（実質、HCJB運営の国外中継局）として使用されている。
アンデスの声 日本語放送
日本語放送は太平洋放送協会の協力で1964年5月1日から尾崎一夫らが中心となって、まず日系人や日本人移民が多く暮らす南アメリカ向けに放送を開始し、その後同年に日本・極東アジア向けに、更に後で北アメリカ向けにも放送された。日本語放送の開始音楽として、当初は「さくらさくら」、その後1990年代から日本・極東アジア向け放送では「コンドルは飛んでいく」をアレンジした音楽が使用されていた。
現地在住の尾崎一夫・久子夫妻を中心に30分番組（南アメリカ向けには1時間番組）を実施し、キリスト教関係の番組だけでなくリスナーから提供された投書の紹介、スタジオを訪れたリスナーとの対談などが行われた。
2000年で一旦短波による定時日本語放送は打ち切られた。2000年12月31日の短波による定時による最終放送では、「蛍の光」の合唱の後、尾崎一夫が感涙の余り終了アナウンスコメントを詰まらせながら行ったという。
日本語による放送はその後、インターネットによるストリーミング（2001年4月1日〜2002年3月31日 Windows Mediaによる）やオン・デマンドによる放送（2002年4月1日〜不明　RealAudio使用。その後臨時にMP3を使用したこともあった）と、年に1〜2回、短波で臨時放送を行った。