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デ・ロイテル (軽巡洋艦・初代) 艦歴
日没までの海戦により、損傷した重巡エクセターが後落してスラバヤに撤退、駆逐艦部隊は沈んだり損傷艦の護衛にまわしてしまったので、ABDA艦隊の戦力は巡洋艦4隻（デ・ロイテル、ヒューストン、パース、ジャワ）だけになった。ドールマン提督はなおも日本軍輸送船団の撃滅を諦めていなかったが、第五戦隊の重巡2隻（那智、羽黒）と遭遇して夜戦になる。妙高型重巡が発射した酸素魚雷が命中し、デ・ロイテルとジャワは炎上して沈没した。座乗していたカレル・ドールマン提督やラコンブレ艦長も戦死。なおドールマン提督は旗艦の沈没直前に健在艦（パース、ヒューストン）に撤退を下令しており、2隻はスンダ海峡を通過してインド洋へ脱出しようとしたが、バタビア沖海戦で沈没した。
デ・ロイテルではドールマン提督を含めて345名が戦死し、生存者は109名であったという。アメリカ海軍のS級潜水艦S-37はデ・ロイテルの救命ボートを発見、アメリカ人のみ救助している。
重巡那智（第五戦隊）は、その後の海戦で沈没した連合軍艦艇乗組員を含め、約50名ほどを救助した。
第1護衛隊（指揮官西村祥治第四水雷戦隊司令官）の報告では、デ・ロイテル乗組員80名を救助した。四水戦の駆逐艦五月雨はデ・ロイテルの探照灯員1名を救助し、他にも乗組員多数が乗った大型ボートを目撃している。
2月28日朝、二水戦の駆逐艦雪風と時津風（第16駆逐隊）は、海上を漂流する連合軍の沈没艦船の生存者を発見し、デ・ロイテルの通信科の下士官やイギリス駆逐艦エレクトラ (HMS Electra, H27)の砲術長を含む40名ほどを救助した。同日夜、デ・ロイテル乗組員と連絡係のイギリス海軍将校　合計39名は、駆逐艦初風（第16駆逐隊）に救助された。
このあと、捕虜は燃料補給のためバンジャルマシンにむかう雪風に移された。雪風がバンジャルマシンに到着後、捕虜は同地で抑留されていたオランダ病院船オプテンノール (Op Ten Noort) に引き渡された。
千少庵
千少庵（せんのしょうあん、せんしょうあん、天文15年（1546年） - 慶長19年9月7日（1614年10月10日））は茶人。千利休の養子にして女婿。千宗旦の父。実父は能楽師の宮王三郎三入とされるが、近年松永久秀説も再浮上している。
母宗恩が利休の後妻に入ったため、利休の養子となった。義兄の道安とは同い年にあたる。先天的に片足に障害を持っており、相続関係の資料から千家内での立場が弱かった事実も確認されている。妻は利休の娘お亀（おちょうとも）で、二人の間には嗣子宗旦が生まれている。
利休切腹後は会津の蒲生氏郷のもとに蟄居を命じられた。なお、現在福島県会津若松市の若松城（鶴ヶ城）内には、少庵が造らせたと伝えられる茶室「麟閣」が残されている。
文禄3年（1594年）、徳川家康・蒲生氏郷のとりなしで赦されて京に戻り、千家（京千家）を興し、息子宗旦を還俗させた。早くに隠居し、宗旦の後見に徹したといわれている。
福藤豊
福藤 豊（ふくふじ ゆたか、1982年9月17日 - ）は、北海道釧路市出身のプロアイスホッケー選手。ポジションはゴールテンダー。アジアリーグアイスホッケーのH.C.栃木日光アイスバックス所属。
日本人初のNHL（ナショナルホッケーリーグ）選手である。
福藤豊 経歴
小学3年でアイスホッケーを始め、釧路景雲中時代は全国優勝。東北高等学校に進み、U-18世界選手権・世界ジュニア選手権などに出場。3年時には高校生初の日本代表入り。
2001年にコクド（後のプリンスホテル／SEIBUプリンス ラビッツ）に入社。
2002-03年シーズンはイーストコースト・ホッケー・リーグ(ECHL)のシンシナティ・サイクロンズでプレーした。
2004年6月27日にNHLドラフト8巡目(全体238位)でロサンゼルス・キングスから指名された。日本人選手として三浦浩幸に次ぐ史上2人目の指名だった。
2004年はキングス傘下のトップファームであるアメリカン・ホッケー・リーグ(AHL)のマンチェスター・モナークスと1年契約を結ぶも（コクドは休業補償扱い）、ロックアウトによりNHLが2004-2005シーズンを中止し、NHLの選手がAHLでプレーするケースが増え、押し出される形でその下部のECHLのベーカーズフィールド・コンドルスでのプレーを余儀なくされた。
福藤豊 経歴
2005年8月9日にキングスと2年契約を結び（キングスとAHLマンチェスターと2ウェイコントラクト契約）、日本人初のNHL契約選手となった。9月17日に左足内転筋を痛めオープン戦には出場できず、9月21日にマイナー行きを通告され、AHLマンチェスターに降格。さらに、10月7日にはECHLのレディング・ロイヤルズへの降格を通告され、結局2005-2006シーズンもECHLで開幕を迎えることになった。その後、AHLマンチェスターへ昇格。同年11月26日に日本人初のAHL出場を果たした。
2006年12月15日にキングズのゴールテンダーが負傷したことによる特別ルールによる48時間の期限付きでNHLに初昇格を果たし、日本人として初めてNHLのベンチ入りを果たした。期限切れ後AHLマンチェスターへ降格した。2007年1月13日にジェイソン・ラバーベラをウェイバー公示の対象から外すため、NHLに再昇格し、同日のセントルイス・ブルース戦の第3ピリオドから初出場、初の日本人NHL選手となった。ショーン・バークの加入に伴い、控えに戻った。
キングスとの2年契約が終了後、2007年6月26日にFAとなった。2007年9月、古巣でもあるECHLのコンドルスと契約。同時にAHLのマニトバ・ムースのトライアウトに合格し、トレーニングキャンプに参加。
福藤豊 経歴
2008年秋にSEIBUプリンスラビッツを正式に退部。2008-2009シーズンはECHLのベーカーズフィールド・コンドルスでプレーした。
2009-2010シーズンはオランダのアイスホッケーリーグであるオーバーリーガのデスティル・トラッパーズ・ティルブルフでプレー（1年契約）した。
2010-2011シーズンはアジアリーグアイスホッケーのH.C.栃木日光アイスバックスに加入し、日本に復帰した。以降2013-2014シーズンまで所属。
2014年5月21日に栃木県庁で記者会見を開き、デンマークのアイスホッケーリーグであるスーペルリーガでエスビャウ・エナジーに移籍することが発表された。2014-2015シーズンはチームを準優勝に導いた。
2015-2016シーズンも海外でのプレーを模索したが、札幌でオリンピック予選が開催されることもあり、シーズン途中の9月14日にアイスバックスへの復帰を発表。10月29日には日本代表のラトビア遠征に選出された。
2021-2022シーズンはオフの2022年5月19日にアイスバックスと契約を更新した。
2022-2023シーズンはオフの2023年5月28日にアイスバックスと契約を更新した。
福藤豊 経歴
2023-2024年シーズンはシーズン中の2023年10月31日に11月に苫小牧市にて実施されたアイスホッケー男子日本代表の国内合宿の参加メンバーに選出された。また、12月に開催された第91回全日本アイスホッケー選手権大会にも参加。アイスバックスは優勝を果たし、福藤自身はベストGKとMVPを受賞した。2024年1月16日に苫小牧市のnepiaアイスアリーナと安平町の安平町スポーツセンターにて実施されたアイスホッケー男子日本代表の国内合宿の参加メンバーに選出された。しかし、1月23日から負傷により代表を離脱した。
オフの2024年4月8日に安平町の安平町スポーツセンターで開催された男子代表選考合宿の参加メンバーに選出された。4月16日にイタリアのボルツァーノで開催された2024 IIHF 男子世界選手権 ディビジョンI グループAの日本代表に選出された。5月25日にアイスバックスと契約を更新した。
2024年-25年シーズンはシーズン開幕前の2024年7月1日に苫小牧市のnepiaアイスアリーナでのアイスホッケー男子日本代表の代表選考合宿に招集された。8月1日にデンマークのオールボーで開催されるミラノ・コルティナダンペッツォオリンピックの最終予選と事前合宿の日本代表に選出された。
福藤豊 人物
シーズンオフの5月にはWorldHockeyLabの若林弘紀が主催するGKクリニックでデモンストレーターGKとして呼ばれる事が多く、福藤自身もシーズン中に疑問に思ったシュチュエーションでのスケーティングやセービングをGKクリニック後のプロレッスンの際に指導を受ける事がある。
福藤豊 詳細情報
アジアリーグアイスホッケー
全日本アイスホッケー選手権
NHL
カッシーニの卵形線
カッシーニの卵形線（カッシーニのらんけいせん、英語: Cassinian oval）は、直交座標の方程式  によって表される平面四次曲線である。
カッシーニの卵形線 性質
x軸、y軸に対して線対称である。
の4点でx軸と交わる。
の3点でx軸と交わる。
の2点でx軸と交わる。
カッシーニの卵形線 軌跡
2つの定点(-b,0),(b,0)に対して、動点P(x,y)を考える。
2つの定点からPへのそれぞれ距離の積が  であるようなPの軌跡がカッシーニの卵形線になる。
すなわち  となり、この式の両辺を2乗してから変形すると、冒頭の定義式が得られる。
アーネスト・キング
アーネスト・ジョゼフ・キング（Ernest Joseph King、1878年11月23日 - 1956年6月25日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人。最終階級は海軍元帥。
オハイオ州ロレイン生まれ。第二次世界大戦中は海軍制服軍人のトップである合衆国艦隊司令長官兼海軍作戦部長として戦略指導を行い、太平洋艦隊司令長官兼太平洋戦域最高司令官であるチェスター・ニミッツの上官だった。
アーネスト・キング 生涯
キングは1878年11月23日にアメリカ合衆国オハイオ州ロレインで、父ジェームズ・クライズデール・キング (James Clydesdale King) と母エリザベス・ケーム・キング (Elizabath Keam King) の間に生まれた。父はアイルランド系移民でエリー湖の水夫と橋梁工事員を経て鉄道修理工場員、母方の祖父は英国プリマスの船大工から渡米して石油精製会社に勤務していた。高校に入るのが精一杯の家庭であったため、1897年にアナポリス海軍兵学校へ入校。在学中に起きた米西戦争に志願して巡洋艦サンフランシスコに乗り組んだ。
アーネスト・キング 生涯
1901年に卒業、卒業席次は67人中4番。少尉候補生となると、戦艦イリノイ乗組みとなるが程なく副長と衝突し、アジア艦隊所属の巡洋艦シンシナティに転属となった。シンシナティの第1分隊長として初めて部下の水兵40人を持ったキング少尉候補生（在職中に少尉）は「厳しいが公正」をモットーとし、セオドア・ルーズベルト大統領の提唱で始まった海軍の第1回射撃コンテストで分隊を優勝させた。シンシナティ乗組員の水兵300人の約4分の1が外国人で、特に古参の下士官に多く、これは当時のアメリカ海軍の平均的数字だった。水兵は悪い食事と住環境、自由の制限を理由に年14％の割合で逃亡し、上陸すれば逃亡するか飲んだくれるトラブルメーカーだった。キングが上海で分隊の水兵たちの記念写真撮影をアレンジしたとき、キングは水兵たちにせがまれて一緒に写真に写っている。キングが大西洋艦隊司令長官となったとき、第1分隊の元水兵の多くが祝い状を送った。戦艦ニューハンプシャー機関長（大尉）時代には、海軍の機関部門のコンテストで優勝しそうになったが、戦艦2隻の故障で海軍省がコンテストを中止した。
アーネスト・キング 生涯
児島襄の著書によると、シンシナティが浦賀に入港した折、キングは鎌倉大仏見物のために鎌倉に向かった。しかし見物の最中でスリに遭い、財布を盗まれた。鎌倉駅に到着してキングはスリにあったことに気づいた。キングは駅員に事情と身分を話し、後払いで横須賀行きの切符を購入しようとしたが、駅員はあくまで現金払いを要求した。この時の様子をキングは「彼は、ひどく疑わしそうだった。あるいは外国人は嘘つきだという信仰の持ち主だったのかも知れない。とにかく、現金がなければ切符は売れない、と繰り返し、結局本官はオーバーをぬぎ、それを抵当にして横須賀までの三等切符をもらった」と語っている。一週間後に現金を渡してオーバーを引き取ったが、「ひどく不愉快だったので、料金だけをはらい、チップは1セントも出さなかった」。この出来事と日露戦争の勝利の影響で白人に対して傲慢な態度を取る日本人に悪印象を抱く。
アーネスト・キング 生涯
第一次世界大戦後、潜水艦基地司令（大佐）時代の1925年、衝突事故で沈没した潜水艦S-51引き上げ作業指揮を命じられた。水深約40mまで潜れる潜水士は海軍でも少なく、最終段階で潜水士長が「これ以上潜水士たちの安全の責任を負えない」と作業継続を拒否したほどだったが、他の潜水士たちはキングの作業継続の主張に同意してやり遂げ、キングは海軍殊勲章 (Navy Distinguished Service Medal) を受章した。水上機母艦ライト艦長時代の1928年には、別の衝突事故で沈没した潜水艦S-4引き上げ指揮を命じられて成功し、2つ目の海軍殊勲章を受章した。S-4が沈んだのは水深約31メートルで港にも比較的近いなどS-51よりは条件が良く、経験者や道具が揃っていたとはいえ、命令で潜らせることができる深さではなかった。
アーネスト・キング 生涯
48歳でパイロットの資格を取り、航空畑に入って空母レキシントン艦長となる。キングがレキシントン艦長に就任したとき、アメリカ海軍は空母の運用方法を模索中で、乗員数も職種も多い「自由放任」の「たるんだ艦」とみなされていたが、キング艦長の下でレキシントンの士気は非常に向上した。キング艦長は艦内法廷で水兵に誠実に接し、心を動かされた水兵はしばしば、分隊士官が隠したがる秘密を打ち明けた。部下の士官は全員、自分の考課表を見てキング艦長と話し合い、自分がどこにいるかを知ることができた。キングは艦上では厳格だったが、上陸すると兵士の一人となり、酔った部下の暴言にも寛容で「アーニー小父さん」の渾名が付いた。キングが艦長を離任する際、乗組員たちは盛大な送別パーティーを開き、キングは涙ぐんだ。トーマス・B・ビュエルがキングの正伝を執筆する際、レキシントン元乗組員の多くがキングについてビュエルに語りたがったという。なお後にSF作家となるロバート・A・ハインラインはこの時期（1931年から3年間）にレキシントンで勤務していたため、後にキングについて多数の軍事史家からインタビューを受けている。
レキシントンでの勤務後は戦略を学ぶため海軍大学校高級課程へ進んだが、この時対日戦略を検討する課題が出された。キングはレポートで
アーネスト・キング 生涯
「敵"オレンジ（日本）"は、我々を不利な対外戦にひきずりこんで打撃を与えようとするだろう。そのためには、"オレンジ"はフィリピン、さらにハワイを攻撃する可能性もあり、我々は"オレンジ"との戦いでは、まずきわめて不利な"手段と方法"しか与えられない戦争に巻き込まれることを予期せねばならない」

「カマクラの体験は、私に日本人の二つの特性を教えてくれた。ひとつは、財布をうばうのに暴力よりはスキをねらう技術を重視するということであり、もうひとつは、駅員の態度が象徴している如く、相手の不利に容赦しないということだ。この二つの特性が軍事面に発揮されれば、日本の戦争のやり方が、奇襲とあらゆる方向への前進基地推進を基本にすることは、容易に想像できるはずだ」
と自身の体験から日本の奇襲戦略を予測している。
アーネスト・キング 生涯
1933年、少将に昇進して海軍省航空局長に就任。1938年、戦闘部隊航空群司令官、中将。1939年には少将に戻り将官会議 のメンバーとなる。平時であれば退役を待つだけの閑職であったが、チャールズ・エジソン海軍長官の合衆国艦隊観閲の随員となった際、艦艇の対空砲の対策を命じられ、通常3年かかる仕事をわずか3ヶ月で終わらせた事からカール・ヴィンソン下院議員の目に止まる。1940年7月に両洋艦隊法が成立しするとフランクリン・D・ルーズベルト大統領の指名をうけ哨戒部隊司令官に就任。1941年2月、フランク・ノックス海軍長官の一般命令第143号「合衆国海軍部隊の組織」で哨戒部隊が大西洋艦隊に昇格したことに伴い大西洋艦隊司令長官となり、大将に昇進した。
真珠湾攻撃が発生した際、キングは報告を行った副官の前で「それだ、ワシにはわかっていた」と叫んだという。
アーネスト・キング 生涯
真珠湾の被害視察から戻ったノックス海軍長官は15日夜、ルーズベルト大統領に太平洋艦隊司令長官ハズバンド・キンメル大将解任と、3人の地域別艦隊司令長官の上に立つ職として、2月に一般命令第143号で常設職としては廃止したばかりの合衆国艦隊司令長官復活を提言し同意を得た。合衆国艦隊司令長官候補としてノックスの念頭にあったのは大西洋艦隊司令長官キング大将と言われる。前海軍作戦部長ウィリアム・リーヒ退役大将は海軍作戦部長の任期が切れて退役した後、海軍長官起用が噂され、プエルトリコ総督在任中にはルーズベルトに呼び出されて「ヨーロッパで戦争が起きたら、すぐにここへ戻って私に助言して欲しい」と言われたほど信任が篤かったが、当時は駐仏大使で、まだ大統領は呼び戻しを考えているようには見えず、海軍作戦部長ハロルド・スターク大将は真珠湾の責任問題と無縁ではいられなかったからである。そしてノックスは、すでにドイツ海軍潜水艦と「宣戦布告なき戦い」を戦っているキングを高く評価していた。共和党員のノックスは民主党政権の海軍長官を引き受ける条件として、ルーズベルトの介入なしに海軍省を管理する権限を得ていた。
アーネスト・キング 生涯
翌16日午前、ノックス長官はワシントンに出頭したキングに合衆国艦隊司令長官復活とキングの同職起用を告げた。キングは先任のスタークが艦隊を指揮すべきだとしたが、ノックスはキングに固執した。午後にはルーズベルト、ノックス、スターク、キングの4人が会談。キングはルーズベルトに同職を引き受ける条件として①合衆国艦隊司令長官の略称CINCUSは「我々を沈めろ（Sink us.)」と同音で真珠湾攻撃を思い出させるためCOMINCHに変更、②記者会見と議会証言は特別な状況以外避けたい、③海軍省各局への指揮権、の3つを求めた。ルーズベルトは①と②は認めたが、③には連邦法改正が必要で、約束できるのはキングと協力しない局長の更迭だけだと答えた。
ルーズベルト大統領は18日、陸海軍最高司令官としての権限を発動して大統領直属の合衆国艦隊司令長官を置く大統領令第8984号に署名し、艦隊は海軍長官から大統領の指揮下に移った。1915年に海軍作戦部長が創設された時のジョセファス・ダニエルズ海軍長官が軍人の権限拡大を嫌って反対したことなどにより、海軍作戦部長には認められて来なかった艦隊指揮権がキングに与えられ、日本で言う「軍令」が「軍政」から独立した。しかし大統領令第8984号では合衆国艦隊司令長官キングと海軍作戦部長スタークのどちらが海軍のトップかはっきりせず、部内に混乱が生じ、スタークが1942年3月7日、ルーズベルト大統領に辞任を申し出て了承された。
ルーズベルトは大統領令第9096号で合衆国艦隊司令長官兼海軍作戦部長の肩書きを設けてキングを海軍のトップとし、海軍作戦副部長を新設して、海軍作戦部次長フレデリック・ホーン中将が就任した。キングは艦隊を担当する合衆国艦隊司令長官と海軍省を担当する海軍作戦部長の両方を細部にわたって処理する時間がないので、海軍作戦部長の仕事の多くを海軍作戦副部長ホーンに委任し、海軍作戦副部長の肩書き以外はホーンが実質的な海軍作戦部長となった。キングは統合参謀本部と連合参謀本部の仕事が時間の3分の2を占めたと回想しているが、これは海軍作戦部長の部下である海軍作戦本部ではなく合衆国艦隊司令長官司令部が扱うものだった。キングの正伝はキングの時間の98％が合衆国艦隊司令長官の仕事にあてられたとする。
1944年12月17日、戦時の特例として設けられた海軍元帥に昇進した。「ヨーロッパ第一主義」に傾きがちな陸海軍参謀長会議（4人で構成）のメンバーとして、キングは対日戦での勝利に精力を注ぎ込んだ。またフィリピン攻略を優先するマッカーサーの戦略に反対し、台湾攻略による補給線遮断を主張したが入れられなかった。以降は陸軍の戦略と協調し、以前反対していた日本本土攻略作戦にも賛成した。賛成の理由を聞いたチェスター・ニミッツには「40年前に盗まれた財布をとりかえせるかと思ってね」と語った。
日本の降伏が決定すると、キングは副官に「さあ、すべて終わった。明日は何をすればいいだろう」、「ここでやることはあるだろうが、私はもう必要とされないだろう」と語った 。退役年齢の64歳誕生日前にルーズベルト大統領に出した進退伺いから見ても、キングは戦後も海軍トップに居座る気はなかったと思われる。
合衆国艦隊司令長官司令部には参謀長チャールズ・クック中将を筆頭に、合衆国艦隊司令長官と司令部を存続させて海軍作戦部長から移された権限を持続すべきという意見もあったが、海軍トップは海軍作戦部長であるべきというのがキングの持論で、10月10日付で合衆国艦隊司令長官を廃止し、艦隊指揮権は海軍作戦部長に移された。キングは海軍作戦部長を退いて太平洋艦隊司令長官兼太平洋戦域最高司令官ニミッツ元帥を後任にしようとしたが、フォレスタル海軍長官とニミッツは両者の海軍次官、航海局長時代から仲が悪く、太平洋戦争中もフォレスタル長官はニミッツに太平洋艦隊司令長官の広報誌を発行させようとして対立し、敗れたため、キングの次に嫌っており、フォレスタルはV海軍作戦部長リチャード・エドワーズ大将か航空担当海軍作戦部次長マーク・ミッチャー中将を海軍作戦部長にしようとした。結局ニミッツ自身の猟官運動や大統領ハリー・トルーマンに対するキングの直談判などにより、4年の任期を2年にするというフォレスタル長官の条件を呑んで12月15日にニミッツが海軍作戦部長に就任した。
以後キングはワシントンD.C.で引退生活を送っていたが、1947年に脳出血を患いベセズダ海軍病院に入院、以後寝たきりとなった。 1956年6月25日に心臓発作で死去、77歳だった。
ファラガット級駆逐艦の5番艦キングは、キングの名にちなんで命名された。また、佐世保海軍施設内にあるアメリカ軍人・軍属の子弟のための学校は、キングの名を冠したものである（公式サイト）。
アーネスト・キング キングの指揮哲学
キングは自伝で大規模戦争における部下のイニシアティブの必要性を繰り返し強調しているが、大西洋艦隊司令長官時代にその指揮哲学を明示した。1941年1月21日の大西洋艦隊司令長官命令第53号「司令部の訓練　命令と指示における詳細の過剰」では、将官や群指揮官が部下に「何を」だけでなく「いかに」すべきかも命令・指示することが標準的習慣になっているが、命令で絶対必要な要素は「部下のイニシアティブ」であるとし、我々は迫り来る戦争の準備をしており、部下の任務について「何を」「いつ」「どこで」「なぜ」以上に、「いかに」まで指示する時間も機会もないとした。そして部下の指揮官が「有能」でないと判明するまでは「有能」であるという前提で「何をすべきか」を命令し、「いかにすべきか」は部下が「自分で先見の明を働かせ、考え、判断し、決断し、行動する」よう訓練して、「彼らの"面倒を見る"ことをやめるように」と命令した。さらにキングは4月22日の大西洋艦隊司令長官命令第328号「司令部の訓練　イニシアティブの正しい使用」で第53号の原則を繰り返すとともに「分業」と「分権化」を説き、司令部の効果的訓練にはハードワークが要求されるとした。キングも元来は詳細な命令を出すタイプだったが、哨戒部隊司令官、大西洋艦隊司令長官として大西洋全域でドイツ海軍との「宣戦布告なき戦い」を任されると、それまでのように全てを直接指揮することはできなくなり、スタイル変更を迫られたのである。
アーネスト・キング キングの指揮哲学
戦史研究に熱心なキングは大尉時代にナポレオン戦役を研究し、「ナポレオン式システムの大きな弱点は、ナポレオンの細かな監督を必要としたことである。……ナポレオン戦役の研究から学ぶべき最大の教訓は、反対のことをしなければならないこと、部下たちに独立した行動の訓練をさせることである。……ドイツはナポレオン戦役の研究から、部下たちのイニシアティブの原則を発展させ、彼らの全軍事ドクトリンはそれに基づいていた」と結論していた。さらにキングは大西洋艦隊司令長官命令を出した理由について「最高司令官は、不必要な細事から自由になることによってのみ、彼だけができる事を達する暇を得られる。……司令長官は、彼だけが責任を負う将来の部隊展開の立案と全体的な決断に集中する暇がなくてはならない」と説明している。
アーネスト・キング 人物
個人的にも日本嫌い、日本人嫌いで知られていたが、一方でイギリスにも好印象を持っておらず、特に大戦中はイギリスのアメリカ依存姿勢に批判的であった。その為、大西洋方面の意思決定会議にキングが参加すると、場が荒れたと言う。
キングは上司からも部下からも嫌われやすい性格の持ち主だったが、海軍士官としての有能さは、彼を嫌う人々でさえ認めざるを得ないものであった。しかし戦争終盤に元海軍次官で海軍贔屓のルーズベルト大統領が死去して昇格した元陸軍大尉のトルーマン大統領はキングを嫌っており、フォレスタル海軍長官とも不仲だった。そのためキングは第二次世界大戦に勝利すると厄介者扱いされた。
アーネスト・キング 人物
海軍史家のサミュエル・モリソンはキングを"sailor's sailor"と評している。上記のように、キングは初級士官時代から部下の水兵掌握に傑出した実績を積み重ねていた。キングはルーズベルト大統領とノックス海軍長官に合衆国艦隊司令長官就任を求められたとき、「トラブルになるとクソ野郎どもを呼びにやる」とコメントしたという伝説がある。キングは大統領付海軍武官ジョン・マクリー大佐にこれを否定したが、マクリーが初代艦長となった戦艦アイオワがルーズベルト大統領一行をカイロ会談、テヘラン会談のため乗せていたとき、キングはマクリー艦長に「君の大きな弱点はクソ野郎でないことだ。よい海軍士官はクソ野郎でなければならない」と言った。キングは「トーチランプでヒゲを剃る」、「防雷網カッターで足の爪を切る」とも言われた。
またスタークが海軍作戦部長を辞任したとき、キングが陸海軍協力の障害だと考え、「この戦争に勝つのに役立つかもしれない1つのことは、キングを撃ち殺す誰かを見つけることだ」と日記に書いた戦争計画部長ドワイト・D・アイゼンハワー准将は、間もなく、はっきり主張すればキングは話の分かる人間であることを悟って「それ以来、私は海軍に一人の友人を持った」と書くまでになり、北アフリカ上陸作戦（トーチ作戦）で連合国軍最高司令官に抜擢されたのはキングの推薦だと後に知った。
正始 (魏)
正始（せいし）は、三国時代、魏の斉王曹芳の治世に行われた最初の元号。
240年 - 249年。
正始 (魏) 出来事
正始10年は4月に改元されて嘉平元年となった。
島根県道294号邑南美郷線
島根県道294号邑南美郷線（しまねけんどう294ごう おおなんみさとせん）は、島根県邑智郡邑南町から邑智郡美郷町に至る一般県道である。
島根県道294号邑南美郷線 概要
邑智郡邑南町下口羽から邑智郡美郷町都賀本郷に至る。
島根県道294号邑南美郷線 歴史
前身は島根県道・広島県道111号都賀高宮線。同路線の広島県道・島根県道4号甲田作木線に移行しなかった部分（邑智郡邑南町下口羽以北）が本路線に移行した。
シンガポールの戦い
シンガポールの戦い（シンガポールのたたかい、英: Battle of Singapore）は、第二次世界大戦/大東亜戦争（太平洋戦争）初期の1942年2月8日から2月15日にかけて、イギリスの海峡植民地のシンガポールで大日本帝国陸軍と連合国軍の間で行われた戦闘である。
2倍を超える兵力差を覆して、当時難攻不落と謳われたシンガポール要塞を日本軍が10日足らずで攻略した結果、イギリスが率いる軍としては歴史上最大規模の将兵が降参した。当時のイギリス首相であったウィンストン・チャーチルは自書で「英国軍の歴史上最悪の惨事であり、最大の降伏」と評している。
シンガポールの戦い 背景
1941年12月8日未明に、大日本帝国陸軍第25軍がマレー作戦によってマレー半島に上陸した時、駐留するイギリス領インド帝国軍第3軍団（オーストラリア軍第27旅団および幾つかのイギリス軍大隊を含む）がこれに立ち向かった。北部マレー半島で日本軍は数的にはわずかに優勢であるにすぎなかったが、制空権、戦車戦、歩兵戦術、戦闘経験において優越していた。
日本軍に陸空での優勢をとられたため、連合国軍は切り札として期待していたイギリスの最新鋭戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」と巡洋戦艦「レパルス」を出撃させたが、大日本帝国海軍の陸攻隊に撃沈されてしまった（マレー沖海戦）。
1942年1月に入り、早くもマレー半島のクアラルンプールを占領した日本軍は、難攻不落の要塞と考えられていたシンガポール島に向けてマレー半島を着実に進撃した。シンガポールは第二次世界大戦における連合軍初の合同司令部である、アメリカ、イギリス、オランダ、オーストラリア連合司令部（ABDA司令部, ABDACOM）の結節点であった。
シンガポールの戦い 作戦準備
マレー半島を驚異的な速度で南下しつつある日本軍を迎え撃つ、連合軍司令官のアーサー・パーシヴァル中将の指揮下には、（書類上では）4個師団強に相当する8万5千の兵力があった。うち約7万人の戦闘部隊は38個歩兵大隊（英印軍17個大隊、イギリス本国軍13個大隊、オーストラリア軍6個大隊、マレー/シンガポール人の2個大隊）と3個機関銃大隊を基幹としていた。このうち2個師団は1月以降に護送船団で到着したばかりであった。
新着のイギリス軍第18師団（師団長M. ベックワース＝スミス少将）は、完全編成部隊ではあったが、戦闘経験と適切な訓練を欠いていた。その他の部隊のほとんどはマレー半島で日本軍の攻撃から受けた損害から回復する時間はなく、定数を割り込んだ状態であった。現地人大隊はやはり戦闘経験が無く、いくつかの部隊は戦闘訓練すら未了であった。
海上輸送中の損害は少なかったが、2月5日到着の最後の船団で客船「エンプレス・オブ・エイジア」が日本陸軍機による攻撃を受けて撃沈され、搭載物資を全損していた。
シンガポールの戦い 作戦準備
パーシヴァルはG.ベネット少将指揮下の第8オーストラリア師団から抽出した2個旅団に西地区防衛の任務を与えた。この地域には主要な侵攻が行われたシンガポール島の北西部が含まれていた。この地域の主な地形は川や小川で区切られたマングローブが生い茂る湿地やジャングルであった。戦闘経験のない第22旅団は西側の約16kmの区域を担当し、第27旅団（マレー半島での後退戦でほぼ1個大隊の損害を受けていた）が北側の約3.6kmの区域を守った。到着したばかりのオーストラリア第2/4機関銃連隊が歩兵の支援にあたった。また、第44インド旅団がベネット少将の指揮下におかれた。
サー・ルイス・ハート中将指揮下の第3インド軍団は、第11インド師団（師団長B.W.ケイ少将）、第18師団、第15インド歩兵旅団からなり、北地区の防衛を担当した。市街地の主要部を含む南東部のシンガポール要塞はF.K.シモンズ少将が指揮した。シモンズ少将の指揮下には、書類上では18個大隊があり、その中には第1マレー歩兵旅団、海峡植民地義勇兵旅団、第12インド歩兵旅団が含まれていた。
シンガポールの戦い 作戦準備
なお、シンガポールには名高い大口径要塞砲として3門の15インチ砲をもつ1個砲兵中隊と15インチ砲2門をもつ別の1個中隊が含まれていた。これらの要塞砲は東方海上からの攻撃に備えて配置されていたため、一部は全周旋回できない設計であった。そのため、日本軍の侵攻ルートであるマレー半島側を砲撃できないものがあり、海を向いて配備された要塞砲は日本軍による再利用を防ぐためにあらかじめ解体処分された。要塞砲には主に対艦砲撃用の徹甲弾が配備され、対人殺傷効率の高い榴弾が配備されていなかったため、陸上部隊に対する砲撃の効果は少なかった。
イギリス空軍には主力戦闘機のホーカー ハリケーンや、アメリカから提供を受けたブルースター・F2Aバッファローなどの戦闘機と、ブリストル ブレニム爆撃機などがセレター基地などに展開していた。
しかしバトル・オブ・ブリテンで消耗し、さらにヨーロッパで続くドイツ軍との戦いに最新鋭機がまわされていたことから、ハリケーン以外の航空機はみな戦闘力に欠けるものばかりであった。
日本の陸海軍航空隊は開戦当日の12月8日よりシンガポールへ爆撃、マレー半島のイギリス軍空軍拠点などへの攻撃を開始。イギリス側はオランダ領東インドから空軍の派遣を受けて抵抗したが、12月中には制空権を失った。
シンガポールの戦い 作戦準備
大日本帝国陸軍の第25軍司令官の山下奉文中将の指揮下には、近衛師団（師団長・西村琢磨中将）、第5師団（師団長・松井太久郎中将）、第18師団（師団長・牟田口廉也中将）の3個師団からなる3万強の戦闘部隊があった。戦闘員の数では連合国軍に比べ劣っていたが、その練度と経験、装備の性能でははるかに勝っていた。
近衛師団には九五式軽戦車からなる戦車旅団が配属されていた。また、最新鋭の一式戦闘機を擁した第59戦隊と第64戦隊がこれらを空中から援護した。
1月31日にイギリス軍の最後の連合軍部隊がマレー半島から撤退し、工兵隊がジョホール・バルとシンガポールを結ぶジョホール・シンガポール・コーズウェイを爆破して約20mの穴をあけた。しかしこの直後には、日本軍の襲撃部隊や浸透部隊がゴムボートを用いてジョホール海峡を渡り始めていた。
また山下中将とその参謀たちは、これまでに行われた一〇〇式司令部偵察機などによる高高度航空偵察と地上偵察、侵入偵察、さらに海峡近くの制瞰高地（たとえばジョホール・スルタンの宮殿）を占領したことなどから、連合軍の配置に関する情報は十分に得ていた。
これを受けて2月3日に日本軍によるイギリス軍の拠点などに対する準備砲撃が始まった。これに対してイギリス空軍が10機のホーカー ハリケーン戦闘機を増派したが、空中戦で撃墜されるなど、この後5日間日本軍の爆撃が強化されることを阻止することはできなかった。
日本軍による砲爆撃の激しさは、第一次世界大戦での恐ろしい砲撃に比較されたほどであった。この準備攻撃によって連合軍部隊と上級司令部との連絡が混乱した上に、石油タンクが破壊され大切な備蓄石油が燃えてしまった。また防衛準備の行動も影響を受けたものの、連合軍には爆撃機戦力が殆どなく砲兵戦力も不足していたため、この日本軍の攻撃に反撃することはできなかった。
シンガポールの戦い 戦闘経過
海側からではなく、マレー半島側からの攻撃を中心に展開しようとしていた日本軍の攻撃のスピードを抑えるべく、1月31日に連合国軍はマレー半島とシンガポールをつないでいたジョホール・シンガポール・コーズウェイの爆破を行った。これによって日本軍の攻撃は1週間遅れることになったが、侵攻が不可能になったわけでなく単に連合国軍が時間を稼いだだけに過ぎなかった。
イギリス軍により戦前に構築されたトーチカや鉄条網、対戦車障害物なども東海岸を中心に配置されていたため、マレー半島側からの侵攻には無防備だった。ウェーベル大将は日本軍侵攻の数週間前から、マレー半島に面した島の北側・西側の防備強化を指示していたが、日本軍機の空襲により民間労働者の規律が乱れたことによる労働力不足や、配備する兵力不足のため、防備強化は進まなかった。
2月8日午後8時30分、オーストラリア機関銃兵が第5、第18師団のシンガポール侵攻第1波4000名の将兵を搭載した舟艇に砲火を開いた。激しい戦闘が終日続いたが、次第に日本軍兵力の増加が、砲兵、航空戦力、情報での優越と相まって、物を言い始めた。北西部では、日本軍が薄く広がった連合軍の防衛線のそこかしこに、まるでそのあたりのあちらこちらにある小川のように小さな裂け目をうがち始めた。
シンガポールの戦い 戦闘経過
真夜中までに、オーストラリア軍の2個旅団は互いに連絡することが出来なくなり、第22旅団は後退を強いられた。翌日の午前1時には日本軍の増援が北西地区に上陸し、オーストラリア軍は最後の予備隊を戦闘に投入した。
2月9日の夜明けまでに第22旅団の一部は蹂躙され、あるいは孤立したり降伏したりしていた。オーストラリア軍第2／18大隊は兵力の50%以上の損害を受けていた。パーシヴァル中将は北東地区で第2次上陸が行われるであろうと考え、苦戦している第22旅団を増援しなかった。日本軍の上陸作戦の重点は第44旅団が守る南西地区に移った。この日の残りには、西地区の連合軍部隊はさらに東への後退を強いられた。ベネット少将は第二次防衛線の構築を決意した。
北地区の第27旅団は2月9日午後10時の近衛師団の上陸まで戦闘にさらされていなかった。この上陸作戦は日本軍に不利なものとなった。日本軍はオーストラリア軍の迫撃砲と機関銃の射撃によってかなりの損害を受け、海水に流出させた重油への放火による「重油戦術」による損害のほか、溺死者も発生した。少数の近衛兵たちが海岸に到達し、貧弱な海岸堡を確保した。
シンガポールの戦い 戦闘経過
指揮通信上の問題と前線部隊へ適切に増援を送れなかったことから、連合軍の防衛線にはさらに穴が開いた。致命的な錯誤が生じて、防衛戦に成功していたにもかかわらず、第27旅団は北地区中央のクランジから撤退したため、連合軍は島の西部を通る重要なクランジ－ジュロン尾根の支配権を失った。
クランジを占領したことで、近衛師団は戦車の揚陸と第18英本国師団を迂回して急速に南方へ前進することが可能となった。しかし日本軍戦車部隊は、シンガポール市街の中心部へ進出するチャンスをつかむことには失敗した。
2月11日、自軍の補給物資が危険なほど減少したことを知り、山下司令官はパーシヴァル中将に「無意味で絶望的な抵抗を中止するよう」呼びかけた。この時点で、日本軍の猛攻に耐えてきた第22旅団の戦力は数百名に低下しており、事実上全滅状態であった。日本軍はブキッ・ティマ地区を、連合軍の弾薬と燃料の貯蔵のほとんどとともに占領しており、またこの地区を占領したことで主要な水の供給源の支配権も得ていた。
シンガポールの戦い 戦闘経過
翌日には連合軍は、島の南東部の狭い地域に防衛線を構築し、日本軍の総攻撃を撃退することが出来た。第1マレー歩兵旅団を含む他の部隊もすでに戦闘に参加していた。パシー・パンジャンの戦闘では、マレー人連隊はシンガポール人将校のアドナン・ビン・サイディ少尉の指揮下で激しい白兵戦を激しい損害にたえて戦い抜き、ラーラドーとケント・リッジを通過して前進しようとする日本軍を2日間食い止めた。
しかし、2月13日には連合軍はさらに地歩を失い、イギリス本土の上級司令部はパーシヴァルに非戦闘員の被害を最小限度に食い止めるため降伏するよう指示した。パーシヴァルは最初この指示に抵抗したが、結局上官の権威に屈した。
翌日も、残存する連合軍部隊は戦闘を続け、非戦闘員の被害は100万もの市民が避難していた連合軍が確保する地域が砲爆撃にさらされているため増加し続けた。市の幹部たちはまもなく水の供給が絶たれるのではないかと惧れ始めていた。2月15日の朝、日本軍は連合軍の最終防衛線を突破した。
イギリス連邦軍とアメリカ軍による連合軍の食料と何種類かの弾薬は、既に底をつき始めていた。降伏を決意したパーシヴァルは、指揮下部隊の司令官たちと協議したあとに日本軍と連絡を取り、フォードの自動車組立工場において、両軍の最高司令官による降伏交渉を行う約束を取り付けた。
フォードの自動車組立工場に向かったパーシヴァルらイギリス軍の一行は日本軍の山下中将らとの降伏交渉に臨み、午後5時15分を少しすぎたころに正式に降伏した。
このとき、山下が返答を渋るパーシヴァルに「イエスかノーか」と迫ったというエピソードは有名になった。山下は日露戦争時の乃木希典将軍の水師営の会見に倣い、敵将の尊厳を守った会見にしたいと考えていたが、パーシヴァルが降伏条件について長々と話した上に、降伏するという言葉をなかなか発しないために出た言葉と言われている。しかし、山下はこれを否定している。
太平洋戦争（大東亜戦争）降伏の際、山下がアメリカ軍により戦犯として絞首刑に処せられる際、アメリカ軍は大戦中日本軍の捕虜となっていたパーシヴァルを呼び寄せて死刑執行に立ち合わせている。
シンガポールの戦い 日本軍による占領
間もなく日本軍によるシンガポール統治が始まった。その後シンガポールが戦禍に巻き込まれることもなかったため、軍政は大きな支障もなく進められ、官民を問わず多くの日本人がシンガポールに渡った。
日本軍占領下のシンガポールは「昭南島」と改名され、日本人向けの食堂や料亭などの娯楽施設も作られたほか、ラッフルズ・ホテルなどが接収され、昭南神社と忠魂碑を建立した。さらに、インド独立運動家と降伏したイギリス軍のインド人兵士から希望者を募り「インド国民軍」を組織した。
昭南島には、日本海軍の潜水艦がドイツ海軍とイタリア海軍との共同潜水艦作戦を行うための基地も設けられたほか、ドイツ海軍はインド洋で活動する海上封鎖突破船（柳船）を、イタリア海軍は昭南島に潜水艦基地を設けるために工作船と海防艦を送り込んだ。基地は1945年8月まで使用された。
シンガポールの戦い 記念イベント等
早期のシンガポール陥落を予想していた日本の逓信省は、当時の2銭と4銭の普通切手（乃木希典と東郷平八郎）に、「シンガポール陥落」の文字と軍事費募金のための額面（寄附金付切手）の版を加えた印刷（既存切手の版に文字の版を加えた添刷で、印刷済みの切手に施すいわゆる加刷ではない）をした記念切手を、陥落直後の2月16日に発行した。
この切手は、2月11日の紀元節に作戦が成功することを前提に製造から郵便局への発送まで既に完了していたという。また、同年3月1日には同盟国の満州国は普通切手に加刷した記念切手を発行している。
1942年2月18日に、シンガポール陥落とそれに先立つマレー作戦や真珠湾攻撃の成功を祝う「大東亜戦争戦捷第1次祝賀国民大会」が、東条英機元首相出席のもとで日比谷公園で開催された。
シンガポールの戦い 影響
イギリス陸軍は敗北し、シンガポールが陥落したため約8万人のイギリス軍将兵やイギリス領インド軍兵士、オーストラリア軍将兵が日本軍の捕虜となり、これまでにマレー半島の戦争で投降した5万人に加わった。さらにセレター軍港や空軍基地をはじめとするイギリス軍の施設はほぼそのまま日本軍に接収され、インド洋やオーストラリア方面に展開する日本軍に活用されることになった。
「シンガポールは難攻不落」と豪語していたチャーチルは、先の2隻の戦艦の撃沈に続き、シンガポール陥落とそれに伴う多くの戦死者、捕虜を出したことで国会において野党の労働党からの厳しい追及を受け、一時は心労のあまり首相辞任を考えるほどであった。
その後もイギリス軍やアメリカ軍、オランダ軍を中心とした連合国軍は日本軍に対して敗北を続け、マレー半島に拠点を置いた日本海軍とのセイロン沖海戦で大敗を喫したことでインド洋の制海権を握られ、イギリスやインドとオーストラリア間の軍事物資の運搬ができなくなるのみならず、日本軍のアフリカ大陸沿岸への進出を許すことになった（マダガスカルの戦い）。
シンガポールの戦い 影響
植民地大国だったイギリスにとってシンガポールはインド洋と太平洋、オーストラリアを結ぶチョークポイントであり、「東洋のジブラルタル」とも呼ばれた。それゆえ、シンガポールの陥落と2隻のイギリス海軍の有力戦艦が日本軍に撃沈された事実はイギリスには大きな痛手であり、植民地大国のひとつの転換点であった。
その後シンガポールは、日本の占領を経て、第二次世界大戦後に再びイギリスの統治となったものの、そのときはすでに、アジアの独立運動の進展と植民地主義の後退の時代となっていた。国力が衰えていたイギリスは植民地支配の政策を変更し、シンガポールは1959年にイギリスの自治領となり、その後は独立への道を進む。
イギリスから独立したばかりの隣国アイルランドでは長年にわたる支配への恨みから反英感情が強く、特に独立運動を弾圧してきたパーシヴァルが降伏したことで元アイルランド共和軍（IRA）幹部らがダブリン駐在の別府節弥領事を囲んで祝賀会を開いたという。
パスカルの蝸牛形
パスカルの蝸牛形（パスカルのかぎゅうけい、limaçon of Pascal）は極座標の方程式
によって表される曲線である。単にリマソンとも称する。
直交座標の方程式では
と表され、x軸に対して線対称である。
パラメータ表示では
と表され、弧長  は第二種楕円積分  を用いて
と表される。
a = l のときカージオイドとなる。
島根県道292号宇都井阿須那線
島根県道292号宇都井阿須那線（しまねけんどう292ごう うづいあすなせん）は、島根県邑智郡邑南町を通る一般県道である。
島根県道292号宇都井阿須那線 概要
邑智郡邑南町宇都井から邑智郡邑南町阿須那に至る。
ラチェ＝フラム
ラチェ＝フラム（Rače-Fram, ドイツ語：Kranichsfeld-Frauheim）は、スロベニアの市である。
プツォンツィ
プツォンツィ（Puconci, ハンガリー語：Battyánd）は、スロベニアの市である。
全国統一学力判定試験
全国統一学力判定試験（ぜんこくとういつ がくりょくはんていしけん）とは、特定非営利活動法人教育制度研究フォーラムの学力判定センターが実施していた、高等学校卒業程度の基礎学力を確認するための試験である。
全国統一学力判定試験 概要
試験的に行われていた。現在学力低下や少子化などで大学側が優秀な学生を確保することが目的で実施された。この試験は模擬試験の代わりとして受けることもでき、なおかつ採用大学なら点数で受けることができていたが採用大学は少なかった。その他AO入試の判断材料としても利用された。
受験料は2科目以下9,000円、3科目以上12,000円、団体受験も同じ。結果採用大学への成績判定証の発行（成績情報提供）は無料とした。高等学校または、大学進学指導を行う民間教育機関の団体参加を認めた。なお、団体参加機関については、学力判定センターの監督・指導の下、当該施設での試験の実施及び通常実施日以降に限り試験期日の変更を認める場合がある。
公平性を可能な限り保つため、問題の回収等細心の注意を行う。
結果の採用については、本年度より、選抜の際の参考資料の一つとしてまたは優遇処置等での利用が可能である。
受験者数が目標を大きく下回ったため、2007年度より休止されている。
全国統一学力判定試験 教科
社会（地理歴史・公民） 60分（100点）
「社会の総合問題（「現代社会」と「世界史B」）以外に「日本史B]または「地理B」から選択問題が出題される。
国語 60分（100点）
「国語総合」に「国語表現I」を加えた出題範囲とする。
英語（外国語） 60分（100点）
「英語I」を加えた出題範囲とする。なお、リスニングテストは課さない。
数学 60分（100点）
数学Iと数学Aを総合した出題範囲とする。
理科 60分（100点）
「理科」の総合問題（「理科総合A」及び「理科総合B」を基本としながら中学までの学習内容を中心とする）以外に「物理I」または「化学I」または「生物I」または「地学I」から選択問題が出題される。
ラデチェ
ラデチェ (Radeče) は、スロベニアの市である。
ラデンツィ
ラデンツィ(Radenci)は、スロベニアの市である。
ラドリェ・オブ・ドラヴィ
ラドリェ・オブ・ドラヴィ（Radlje ob Dravi (発音 [ˈɾaːdljɛ ɔb ˈdɾaːʋi], in older sources Marbeg, ドイツ語: Mahrenberg)）は、スロベニアの市である。
ラドヴリツァ
ラドヴリツァ（Radovljica, ドイツ語: Radmannsdorf）は、スロベニアのゴレンスカ地方に位置する町であり、そして地方行政区画としての市でもある。
アントン・トマジュ・リンハルト Anton Tomaž Linhart の出身地である。
ミスリニャ
ミスリニャ（Mislinja, ドイツ語：Mißling）は、スロベニアの市である。
モラフチェ
モラフチェ（Moravče, ドイツ語：Moräutsch）は、スロベニアの市である。
モラフスケ・トプリツェ
モラフスケ・トプリツェ（Moravske Toplice, ハンガリー語：Alsómarác）は、スロベニアのプレクムリェ地方、モラフスケ・トプリツェ自治体の中にある町である。モラフスケ・トプリツェはスパで有名である。1983年まで、モラフスケ・トプリツェはモラフツィ(Moravci)と呼ばれていた。
モラフスケ・トプリツェ 施設
モラフスケ・トプリツェには二つのスパがある。一つ目はテルメ3000 (Terme 3000)、二つ目はテルメ・ヴィヴァット  (Terme Vivat) である。Terme 3000はTerme Vivatより大きくて、ホテルが三つある。キャンプ場、伝統的な藁葺屋根のコテージのあるプレクムルスカ・ヴァス(Prekmurska vas)というリゾートもある。点在する屋外プールと温泉の合計面積は5000m2 に及ぶ。屋外プールはウォータースライダーが多くあり、子供がいる家族に人気である。施設内は芝生で整備されていて、木陰で休むこともできる。療養の目的で訪れる人もいる。
西三河
西三河（にしみかわ）は、愛知県の中部を指す。現在の愛知県政においては9市（豊田市、岡崎市、
碧南市、刈谷市、安城市、西尾市、知立市、高浜市、みよし市）と1町（額田郡幸田町）を範囲とする。
原義は令制国の三河国の西半分で、矢作川流域の碧海郡、幡豆郡、額田郡、加茂郡から成る地方である。
西三河 歴史
易林本の『節用集』によると、参河（三河）国は「山河多く、水の便が悪く、五穀不熟国で乏しく、下の小国」とある。三河は、現在は愛知県西部となっている尾張国と比べて山がちで、しかも乾燥した痩せた台地が広がっていた。三河のうち矢作川流域については明治時代の明治用水の開削まで農業生産能力が低く、尾張のほか近隣の美濃国（岐阜県南部）や伊勢国（三重県北中部）などに後れを取っていた。
中世は各地に土豪が乱立し不安定な状態が続いたが、質実剛健な風土を育んだ面もある。足利一族（細川氏や仁木氏、吉良氏、一色氏、今川氏）と縁が深い地域の一方で、土豪層からは室町・戦国・江戸期の徳川氏（松平氏）が起こり、天下人の徳川家康を輩出した。近現代ではトヨタグループの発祥地となった。
愛知県内でも特に西三河は浄土真宗など浄土系仏教の信者が多く、戦国時代には全国有数の規模の一向一揆（三河一向一揆）を引き起こしている。
成務朝に三河国造が設置されたとの記事が『先代旧事本紀』に見える。
西三河 歴史
古代の西三河は、現在の範囲よりもさらに広かった。三河湾3島（日間賀島、篠島、佐久島）は幡豆郡に所属していた。現在の長野県根羽村、後世では東三河に位置付けられる設楽町の名倉・津具、現在の豊根村全域、現在は豊田市の一部である旧稲武町は、加茂郡に所属していた。額田郡域は、現在の岡崎市の過半と幸田町の東半分に留まる。西三河の中央の平坦地は、碧海郡域。現在は、幸田町の属する額田郡以外は全て市域となり消滅している。
古代から平安時代まで、矢作川西岸の旧碧海郡が西三河の中央を占め、多数の集落があり人口も最大であった。旧碧海郡は、現在の西三河に存在する9市のうち、みよし市を除く8市に跨っていた。現在の油ヶ淵辺りは三河湾の入り江であり、湊として機能していた。
鎌倉時代になって、鎌倉幕府の有力武士の足利義氏が承久の乱鎮圧に功績をあげて三河守護になってから、足利氏とその一族が三河に土着して所領を持つようになった。特に額田郡の細川氏と仁木氏、幡豆郡の今川氏や吉良氏、一色氏は、足利一族として有名である。建武2年（1335年）の矢作川の戦いでは、後醍醐天皇軍に対するため、足利尊氏の下に三河の足利一族が総結集した。室町幕府成立後も、三河は征夷大将軍の足利一門にとって重要拠点であり続け、足利氏の一族が三河守護を歴任した。
西三河 歴史
応仁の乱後、戦国時代に突入すると、松平郷から起こった松平氏が、岩津を本拠として西三河一帯に勢力を拡張した。その中から、安祥城を本拠とした安城松平家（徳川本家）が、今川氏の攻撃などで衰退した岩津松平家に代わって松平氏宗家として台頭。松平清康の代に、大草松平家を破って安城・岡崎を兼領し、一時は東三河・三河山間部を従え、三河国全域を統一する。森山崩れにより松平氏の勢力は瓦解し、尾張の織田氏が安祥城を占拠。その後、三河は駿河の今川氏の属領となる。
清康の孫の松平元康（後の徳川家康）は、桶狭間の戦いでの今川義元の敗死以後、岡崎城を奪還し、今川氏からの独立を宣言。義元を討った織田信長と結び（清洲同盟）、後顧の憂いをなくすと、三河一向一揆、東三河攻略を経て、三河国をほぼ統一した。その後、徳川家康は織田信長と豊臣秀吉に従い、関東への移封や関ヶ原の戦いでの勝利を経て征夷大将軍の宣下を受け、江戸幕府を開府する。
江戸時代、西三河は譜代大名の小藩や旗本領、寺社領、天領などが混在していた。この点、尾張徳川家によってほぼ一国支配が徹底していた隣国の尾張とは対照的であった。主な藩としては岡崎藩、刈谷藩、西尾藩、挙母藩、奥殿藩、西大平藩、明治期に短期間存在した重原藩などがある。大岡裁きで有名な大岡忠相や享保の改革で活躍した老中水野忠之などは、この西三河に所領を持っている。
西三河 歴史
幕末・明治維新期には、矢作川から導水した明治用水の測量・開削が行われ、農業の発展・水道の安定供給基盤が整備された。大正時代以後は、豊田自動織機（刈谷市）やトヨタ自動車（豊田市）などトヨタグループ各社の本社・工場と協力会社・下請け企業が西三河地方一帯に集中立地し、現在の「トヨタ王国」に至る。こうした背景から、2014年には西三河地区の製造品出荷額は23兆4054億円と愛知全県の約53％を占めるようになった。
交通の発達と共に通勤・通学・商業の面で名古屋市との繋がりが強くなっている。強い産業力を背景に若い世代の流入や出生率の高さもあって人口増加が続いているが、山間部や沿岸部では過疎化が進行している。
西三河 自治体
西三河地方を構成する4郡の内もっとも早くに所属全町村が市制施行し消滅した碧海郡は、安城市、刈谷市、知立市、高浜市、碧南市の全域と、豊田市南部（高岡・上郷）、岡崎市の西部（矢作）と南部（六ツ美）、西尾市北部（米津・南中根）と、実に8市に跨がる。
昭和と平成に大規模な市町村合併があったために、自治体の中には複数の郡に跨がっている所がある。上記の豊田市、岡崎市、西尾市と碧海郡の例以外には、額田郡幸田町は西半分が幡豆郡（旧豊坂村）であった。
豊田市は西加茂郡（現・みよし市の市域を除く）、東加茂郡全域と合併しているが、旧下山村は、昭和の大合併で額田郡の同名の村の一部を併合し、旧稲武町は豊田市との合併に先立って、北設楽郡から東加茂郡に郡の変更が行われた。稲武町は16世紀までは加茂郡に属していたので、元に戻ったとも言える。
西三河 都市圏
以下は、西三河地区の10%通勤圏である。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照。
都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷
都市雇用圏を構成しない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
西三河 県の地方機関
豊田市では、市町村合併により、旧市域（0565）と市外局番の異なる（0564（旧下山村）、0536（旧稲武町））地区が生じたが、2007年4月1日に0565に統一、当該地区の局番が変更された。
西三河自動車検査登録事務所は豊田市にあり、ナンバープレートは「三河」ナンバーを用いている。省令による規則では、運輸支局または自動車検査登録事務所を表示する文字ということで「西三河」とすべきところだったが、1965年に愛知県全域で「愛」ナンバーだったのを、尾張地域と三河地域で分ける際に「西」を省略して「三河」ナンバーとした。当時は東三河も含めた三河全域が管轄だったため配慮したものと思われるが、土砂等を運搬する大型自動車への規則で定められている、荷台の両面及び後面への表示番号は「西三」とした。
2006年（平成18年）10月10日、ご当地ナンバーとして新たに「豊田」ナンバーと「岡崎」ナンバーが導入された。国土交通省は要綱に「原則複数の市町村の集合」と規定していたが、「豊田」ナンバーの対象地域がナンバー導入前に市町村合併で単独の自治体になってしまったために例外扱いとし、対象地域の拡大が図られるように努力を求めている。
対象エリア
全国商業高等学校協会
公益財団法人全国商業高等学校協会（ぜんこくしょうぎょうこうとうがっこうきょうかい）は、東京都新宿区大京町に本部を置く元文部科学省所管公益法人。全国の商業高等学校、商業に関する科目を設置する高等学校が加盟する全国商業高等学校長協会が設立した公益法人で、ともに「全商（ぜんしょう）」と略される。各種検定試験の主催も行っている。