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マイク・バイソン 他のメディアでのバイソン
劇場アニメ『ストリートファイターII MOVIE』の劇中ではパーティーにて、ゲームでは見られないタキシード姿で取引相手と交渉しているシーンがある。劇中の終盤ではエドモンド本田と戦うが、もみ合いになり抱き合ったまま崖から落下してしまう。
TVアニメ『ストリートファイターII V』ではFBIへのスパイという頭脳派キャラクターに設定されている。パーティーに出席して表舞台に滅多に姿を現さないベガと交渉相手の橋渡し的な役割をしていたり、キャミィに抵抗する間もなく一方的にやられてしまうなど、ゲームとはかなりキャラクター性が異なる。後期オープニング映像ではゲームと同じ格好をしている。
1992年に発売されたドラマCD『ストリートファイターII 復讐の戦士』では囚われたナッシュに対し、彼なりの情けをかけたり、新型麻薬によって狂った彼が正気に戻るように祈り続け、その死に涙を流してベガを悪魔呼ばわりするなど、根っからの悪党ではなく、気弱で自らの良心に苦しむ描写がある。また真っ当なボクサーとしてありたいというプライドから麻薬に関心が無いことや､自分がチャンピオンになって黒人社会に夢を与えるという自分のアメリカンドリームについて語る。シャドルーに入ったのも自分の意思ではなく、プロモーターがシャドルーの回し者だったからであり、本人は夢のためにしかたなくシャドルーに居るだけであった。
マイク・バイソン 他のメディアでのバイソン
1993年から1996年に『コロコロコミック』にて掲載されていた漫画『ストII爆笑!!4コマギャグ外伝』では、飛び道具や炎の技がない地味なファイターであることに悩んでおり、その点をしばしばギャグ化された他、自身とは対照的に美形でモテるバルログを羨んでいる。魚が嫌いであるため、ピラルクやピラニアのいるブランカのステージをひどく嫌っている様子も描かれた。また両腕に常にグローブを装着しているので、ジャンケンで負けたりスイッチをまともに押せないなど日常生活において様々な不自由を余儀なくされている。ゲームの設定では他の四天王と仲が悪いが、本作ではそのような描写はない。
1994年の実写映画『ストリートファイター』ではシャドルー所属の悪人ではない。この作品ではバイソン将軍（ベガ）によってボクシング界を追われた元ボクサーとして、同じくバイソン将軍によって相撲界を追われた元力士のエドモンド本田と一緒にバイソン将軍暗殺とバイソン軍壊滅のためにテレビレポーターに扮する春麗に協力し、TVクルーに扮する。役名は欧米版のゲームと同じ「バルログ」。
マイク・バイソン 他のメディアでのバイソン
1997年の漫画『さくらがんばる!』では香港の地下闘技場の選手として登場し、ダンを叩きのめすが、潜入捜査していた春麗の百裂脚により倒される。ゲームの設定では四天王の一員だが、本作の立場はシャドルー配下の組織のメンバーである。
1998年のドラマCD『ストリートファイターZERO3 ドラマアルバム』では根っからの悪人として描かれており、リュウと神月かりんを痛めつける。しかし、足元が弱点と見破られて敗北する。
2009年の実写映画『ストリートファイター ザ・レジェンド・オブ・チュンリー』ではゲームと同様にシャドルーの幹部として登場する。演者はマイケル・クラーク・ダンカン。
マイク・バイソン その他
『II'ターボ』では2Pカラーが前作の『II'』からほとんど変更されていない。そのため、『スパII』以降の強パンチカラー（『II'ターボ』仕様カラー）は肌の色がかなり黒くなっていたり、グローブの色が緑になるなど大幅に変更されている。なお『ハパII』でのTURBO仕様の1Pカラーと、SUPERX仕様の強パンチカラーもそれぞれ当時と同じ配色になるが、これらのカラー同士での対戦は不可能となっている。
マイク・バイソン 担当声優
格闘ゲームでの担当声優
山寺宏一（『ストリートファイターZERO3』、『CAPCOM VS. SNK』シリーズ）
長代聡之介（『SVC CHAOS』）
鶴岡聡（『ストリートファイターIV』以降の関連作品）
その他の関連作品での担当声優
中田譲治（アニメ映画『ストリートファイターII MOVIE』）
郷里大輔（ドラマCD『ストリートファイターII 復讐の戦士』）
西村知道（TVアニメ『ストリートファイターII V』）
檜山修之（『ストリートファイター ZERO3 ドラマアルバム』）
福田信昭（実写映画『ストリートファイター』ソフト版）
辻親八（実写映画『ストリートファイター』テレビ版）
千原せいじ（実写映画『映画ストリートファイター ザ・レジェンド・オブ・チュンリー』日本語吹き替え）
国道333号
国道333号（こくどう333ごう）は、北海道旭川市から北見市に至る一般国道である。旭川市の起点から上川郡上川町までは国道39号と、そこから紋別市方面への分岐までは国道273号と重複する。
国道333号 概要
北海道中央部に位置する道北の中心地である旭川市の4条通・昭和通の交差点を起点に、東へ北見山地の北見峠を経て北見盆地へと抜け、北見市の国道39号に至る一般国道の路線である。起点側のルートは、国道39号と国道273号との重複区間となることから、上川郡上川町字上越から東が単独区間（実延長区間）となる。主な通過地は、旭川市、上川郡当麻町、同郡愛別町、同郡上川町字日東・上越、北見峠、紋別郡遠軽町白滝・丸瀬布・豊里・生田原水穂、常呂郡佐呂間町、北見市仁頃町・端野町である。北海道の国道愛称名による道路名は、北見峠を境に西側の上川町内が「上越（かみこし）国道」、東側の遠軽町から北見市までの間が「遠軽国道」の名が付けられている。交通難所となる北見峠には、国道450号旭川紋別自動車道（上越白滝道路）が並行して、峠をトンネルで抜けており、冬季通行を可能としている。このルートは、旭川 - 遠軽間がJR北海道石北本線とほぼ並行しており、明治時代にはじめて開削された中央道路（別名：囚人道路）のルートを踏襲する。本路線の南側で並行する一般国道で、石北峠を越えてゆく国道39号の迂回路としての役割も果たしている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道39号、国道273号との重複区間は省略
北海道開発局
国道333号 歴史
現行の道路法（昭和27年法律第180号）に基づく一般国道の路線として、1974年（昭和49年）11月12日政令第364号の公布によって第3次追加指定され、翌1975年（昭和50年）4月1日施行によって国道になった路線である。上川郡上川町上越 - 紋別郡遠軽町豊里は道道334号遠軽上川線の一部から、紋別郡遠軽町生田原水穂 - 北見市仁頃町は道道725号北見生田原線の一部から、北見市仁頃町 - 北見市端野町二区は道道618号仁頃端野線から昇格した。
国道333号 歴史
現在の国道333号の道筋のルーツは、明治期の北海道開拓時代に開削された中央道路である。中央道路は、ロシアの南下政策に対抗すべく、軍事拠点である旭川から北見を経て、オホーツク海に面する網走までをつないだ国防のために建設された道路で、囚徒らの使役によって開削された。1889年（明治22年）に約160 kmにわたる中央道路の仮道が、わずか60日で作られたという記録もある。1891年（明治24年）春に本格的な工事が行われ、同年12月に北見峠を越える中央道路が開通している。囚人たちへの強制労働は過酷を極め、逃亡者には刑罰も行われたことから200名以上の犠牲者を出し、その遺体は道端に埋められていったことから、北見市の国道333号の道路沿線には鎖塚とよばれる囚人たちの墓標跡が残存している。中央道路開通後は、道の険しさから利用する者が少なく、次第に灌木が生い茂るほど荒廃していった。
この道筋が初めて国道に指定されたのは1952年（昭和27年）のことで、当時は「一級国道39号」であったが、北見峠は改良もままならない状態であったといわれている。のちに、北見峠の南に位置する石北峠に道路が開通すると、国道39号は石北峠経由のルートに付け替えられて、かつて中央道路だった旧道は移管されて道道に降格となる。この道路が再び国道に再昇格となったのが1975年（昭和50年）のことで、「一般国道333号」に指定されて国による道路整備が再開された。
国道333号に指定された当初は、北見峠、旭峠、ルクシ峠、端野峠の四つの峠を越えていた。北見峠を除く三つの峠は道路改良によってトンネルが開通し、北見峠も一般国道の自動車専用道路で国道450号指定の旭川紋別自動車道（上越白滝道路）のトンネル開通によって、国道333号に平行した道路が通年通行を可能にした。佐呂間 - 北見間の端野峠越えの旧道は、1993年（平成5年）8月にトンネルが開通するまでダート区間が残されていた。
国道333号 路線状況
旭トンネルが旭峠の稜線直下をわずかに短絡するものであったのに対して、旭野トンネル（旭峠道路）は急勾配と急カーブの登降坂を解消し、旭トンネル経由路は旧道化。
佐呂間トンネルがルクシ峠を経由するものであったのに対して、峠そのものを短絡するものとして、岩盤崩落災害防止工事佐呂間防災により建設された。常呂郡佐呂間町字栃木と北見市北陽を連絡する。全長4,110 m（坑門工16 m含む）。工事（一般国道333号佐呂間町新佐呂間トンネル工事）は2004年12月18日から2008年3月18日までの工期で北海道開発局網走開発建設部が発注し、鹿島・地崎・宮坂特定建設工事共同企業体が受注した。工事区間総延長は6,490.5m。
しかし、2006年11月7日に発生した北海道佐呂間町竜巻災害によって工事事務所および関係職員・作業員の多くが被災し、工事は一時中断された（被災現場は工事現場から約4 km離れていたため、工事箇所そのものに被害はなかった）。同年12月8日に工事再開。2007年9月14日貫通、2009年3月14日開通。
かつては旭トンネルや佐呂間トンネルがあったが、旧道化および廃道により当道から外れている。
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
国道333号 地理
上川総合振興局
旭川市
（国道39号、国道273号との重複区間は省略）
上川郡上川町
オホーツク総合振興局
紋別郡遠軽町
常呂郡佐呂間町
北見市
上川総合振興局
北見峠（上川郡上川町 - オホーツク総合振興局紋別郡遠軽町）
（石狩国から）北見国へ通じる峠とのことで地名の由来がある。1891年（明治24年）中央道路囚人使役によって開削され、集治監では多くの犠牲者を出した。1974年（昭和49年）に慰霊碑が建立されている。
現在は、バイパスとして旭川紋別自動車道（国道450号、北大雪トンネル）が開通している。
浦安三社祭
浦安三社祭（うらやすさんじゃまつり）とは、夏季オリンピックと同じ年の6月中旬に千葉県浦安市で行われる夏祭り。
同市の母体となった3集落それぞれの鎮守である猫実の豊受神社、堀江の清瀧神社、当代島の稲荷神社から5基の神輿が出る。このほか、大小80基の神輿が出る。もとは臨時の大祭として行われていたものが、大正時代以降、6月に行われるようになった祭りである。神輿も大正時代以降に使われるようになった。また、神輿はその神社の氏子地域から出る。
かつては民家に突入するほどの激しさで、「暴れ神輿」（暴れ祭りとも）といわれるほどであった。昭和30年代、不況や警備体制の関係から一時中断されたが、昭和49年6月に復活した。
この祭りでは「マエダ、マエダ」というかけ声が特徴的である。これは暴れ神輿をまっすぐ進ませるために「前だ、前だ」とかけられたかけ声に由来すると言われる。
神輿の担ぎ方は市川市行徳地区と共通の「行徳かつぎ」であり、「地すり」（地面すれすれまで神輿を下げ、回転させる）、「放り受け」（空中に投げ上げる）と呼ばれる動作を、交差点など神輿渡御ルートの主要な地点で行う。市が交通規制や資金などを援助しているので、町内会のみで運営されているものよりも規模が大きい。
社会福祉事業
社会福祉事業（しゃかいふくしじぎょう）とは、社会福祉法第2条を根拠とする福祉事業のことである。
第1種社会福祉事業と第2種社会福祉事業がある。
社会福祉事業 第1種社会福祉事業
次に掲げる事業が第1種社会福祉事業とされる。
社会福祉事業 第2種社会福祉事業
次に掲げる事業が第2種社会福祉事業とされる。
社会福祉事業 社会福祉事業に含まれないもの
「社会福祉事業」には、次に掲げる事業は、含まれない。
ルール
ルール（rule）は、規則、規制、慣例、約束、しきたりなどを意味する英語。
国道336号
国道336号（こくどう336ごう）は、北海道浦河郡浦河町から十勝郡浦幌町を経て、釧路市に至る一般国道である。
国道336号 概要
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道336号 歴史
現行の道路法（昭和27年法律第180号）に基づく一般国道の路線として、1974年（昭和49年）11月12日政令第364号の公布によって第3次追加指定され、翌1975年（昭和50年）4月1日施行によって国道になった路線である。
道東・十勝平野の十勝川河口を渡河しているが、1992年（平成4年）12月に十勝河口橋が開通するまでは国道に橋はなく、十勝川両岸の渡し船が連絡するという「渡船国道」だった。日本最後の渡船国道は、バイクや自動車は渡ることは出来ず、人以外は上流側の橋へ22 km迂回する案内が出されていた。人力で船頭が川の上に架かっているロープを引っ張りながら小さなボートを運行していた。1990年代初期まで渡船場入口や、広尾郡大樹町 - 中川郡豊頃町付近にダート区間が残されていた。
1975年（昭和50年）4月1日 - 一般国道336号（北海道浦河郡浦河町 - 釧路市）として指定施行。広尾郡広尾町豊似 - 広尾郡大樹町芽武は道道521号美成豊似停車場線の一部から、広尾郡大樹町芽武 - 十勝郡浦幌町共栄は道道299号浦幌大樹線の一部からの昇格。道道299号浦幌大樹線の残り区間は道道294号清水大樹線（現55号）の延長区間へ、国道のルートから外れた区間（中川郡豊頃町旅来 - 長節）は道道911号大津旅来線、道道912号大津長節線へ変更。
国道336号 路線状況
浦幌道路
十勝郡浦幌町豊北 - 昆布刈石間（13.1 km）で枝線となる「浦幌道路」の建設が進められ、2012年3月16日に全線開通した。
襟裳国道
浦河郡浦河町（国道236号分岐） - 幌泉郡えりも町庶野（北海道道34号襟裳公園線交点）の区間の通称。
黄金道路
えりも町庶野 - 広尾町音調津の33.5 km。1934年（昭和9年）10月31日竣工で、竣工当時の名前は日勝海岸道路。正式には地方費道帯広浦河線といった。日高山脈が海岸までせまり、交通の難所となっていた場所で、黄金を敷き詰められるほど、建設に莫大な費用（総工費94万5,503円、1 mあたり28円20銭）を投じ、1927年（昭和2年）の着工から8年もの歳月を要して、断崖を切り開く難工事の末に開通したことが名称の由来。
黄金道路には殉職記念碑など多くの石碑が建立されており、タコ労働として過酷な労働を強いられた者も多く、20人以上の犠牲者を出す難工事の末に完成している。1960年（昭和35年）から、舗装化や覆道工事などの改築が進められたが、舗装化だけでも1 kmあたり9億8,000万円を要し、当時の一般的な国道の10倍近い費用がかかっている。
国道336号 路線状況
道路は落石も多く、覆道が数多く設置されており、悪天候時にはたびたび通行止となる。平成18年までの10年間の通行止回数は112回にも及び、夏冬通じた通行止め回数は、北海道の国道で最も多い。天気の悪い日の「黄金道路」は白波をかぶることもあり、通行止めになった際は国道236号野塚トンネルが、迂回路として使用される。
ナウマン国道
広尾郡広尾町シチュウウス（北海道道1071号音調津陣屋線交点） - 十勝郡浦幌町の区間の通称。中川郡幕別町にあるナウマン象発掘の地のそばを通っている。1969年（昭和44年）7月に広尾郡忠類村（当時）の農道工事現場で発見された約12万年前に生息していたとみられるナウマン象の化石が発見されたことから、忠類村はナウマン象発掘の地として全国的に有名になり、このあたりだけが「ナウマン国道」とよばれている。
豊頃町・浦幌町の境界に当たる十勝川を渡る区間は、1992年（平成4年）11月まで旅来（たびこらい）渡船という渡船による連絡になっていた。旅来渡船場は、一日5便、小型ボートで両岸渡されたロープを人力で伝って航行するもので、人間以外は渡河することが出来ないものであった。
国道336号 路線状況
この渡船場は、1904年（明治37年）に創設され、1957年（昭和32年）には一般道道となり、1975年（昭和50年）に国道336号に昇格となった。河川を渡船でつなぐ国道は、ここが日本で最後であったが、十勝河口橋の開通（1992年12月8日）により、路線経路は大きく海側に移動し、姿を消した。豊頃町側の渡船の跡地（北海道道320号旅来豊頃停車場線と北海道道911号大津旅来線の交点付近）には「渡船記念の碑」が建立されている。なお、十勝河口橋の開通により、他に3箇所にあった十勝川の渡船場も廃止となっている。
様似町
えりも町
広尾町
国道336号 地理
黄金道路の区間は、日高山脈が海岸まで迫る切り立った岩の崖と、荒波が打ち寄せる太平洋とがせめぎ合う岩礁際の海岸線に沿って走っており、道路まで波しぶきがかぶることがある。この区間は難所のため道路改良の結果トンネルが多いため景色は見えづらく 、途中に施設や見どころといったものがほとんどない。黄金道路区間の南端から分岐する、北海道道34号襟裳公園線を通じて日高山脈最南端の襟裳岬に至る。
日高振興局
浦河郡浦河町
（国道236号との重複区間は省略）
様似郡様似町
幌泉郡えりも町
十勝総合振興局
広尾郡広尾町
（国道236号との重複区間は省略）
広尾郡大樹町
中川郡豊頃町
十勝郡浦幌町
（国道38号との重複区間は省略）
ケン・マスターズ
ケン・マスターズは、カプコンの対戦型格闘ゲーム「ストリートファイターシリーズ」に登場する架空の人物。主役であるリュウの親友かつライバル的存在であり、彼と共にシリーズ全作品に登場している。
初代『ストリートファイター』（以下『ストI』と表記）で2P側のプレイヤーキャラクターとして初登場。『ストI』では漢字で「拳」の表記が使用されていたが、その続編にあたる『ストリートファイターII』（以下『ストII』と表記）では片仮名で「ケン」と表記され、以後定着している。名前は『ストI』のプランナーである松本裕司から取られる予定だったが、語感を考慮した結果「拳（ケン）」となった。フルネーム「ケン・マスターズ」の初出は、劇場版アニメ『ストリートファイターII MOVIE』（以下『ストII MOVIE』と表記）。
『ストII』や『ストリートファイターIII』（以下『ストIII』と表記）では日本出身、『ストリートファイターZERO』（以下『ストZERO』と表記）や『ストリートファイターIV』（以下『ストIV』と表記）以降の作品ではアメリカ出身となっている。ケンは後になってから設定が変更されることが多く、『ストII』では在米邦人で、母の祖国アメリカに武者修行に行っているという設定だった。
ケン・マスターズ キャラクターデザイン
長く伸ばしたブロンドヘアと黒い眉毛に、赤色の道着がトレードマーク。道着は裾や袖がきちんと縫われていることもあれば、リュウと同様に裾や袖が大きく破けていることもある。瞳の色は基本的に茶色だが、作品によっては青色の場合もある（『ストIV』の3Dモデルなど）。あきまんは「ケンは描き手によって表情が変化する、特定のイメージに縛られないキャラクター」とコメントしている。キャラクターデザインは、実在の格闘家で、漫画『四角いジャングル』に登場していた頃のベニー・ユキーデが参考にされている。
『ストII MOVIE』の回想シーンや『ストZERO』では腰まで届くほど髪を伸ばしており、赤いリボンで先の方を縛っている。この赤いリボンは、後にリュウの鉢巻として受け継がれている（後述）。
『ストリートファイターV』（以下『ストV』と表記）では髪がポニーテールになった他、道着を上半身肌脱ぎにし、道着と同色の差しが入った黒のスポーツウェア姿で、足に黒のレッグガードを着用し、黒のグローブを着用している。
『ストリートファイター6』（以下『スト6』と表記）では従来の道着ではなく、焦げ茶色の作業服、黒いタンクトップ、赤いズボン、黄色いスニーカーを着ている。また、口周りに無精髭が生えている。
ケン・マスターズ キャラクターデザイン
リュウと同じく暗殺拳をルーツとした格闘術の使い手で、「波動拳」、「昇龍拳（昇竜拳）」、「竜巻旋風脚」といった必殺技を使いこなす。リュウと比べ「昇龍拳」や足技、攻めの能力に長けており、スーパーコンボなどの上位技も「昇龍拳」の強化版や、連続で蹴りを繰り出すものが多い。「昇龍拳」はリュウがアッパーと膝蹴りをほぼ同時に繰り出すのに対し、ケンはアッパーで相手を屈ませた後に膝蹴りを叩き込んでいるとされる。
『ストI』および初代『ストII』ではリュウとほぼ同じ性能だったが、同じキャラクターでの対戦が可能になった『ストリートファイターIIダッシュ』からは「昇龍拳」や「竜巻旋風脚」を中心に性能の差別化が図られ、『スーパーストリートファイターII』以降の作品では強「昇龍拳」で拳に炎を纏うようになった。『ストV』以降の作品では炎属性の技が増加し、「電撃のリュウ」「炎のケン」という個性が際立っている。
ケン・マスターズ キャラクター設定
母方の祖父にアメリカ人を持つクォーター。実家は「マスターズ財団」と呼ばれる大企業で、ケンは御曹司という立場になる。現在はサンフランシスコ在住。同門出身でシリーズの主人公であるリュウとは、育った環境も性格も違うが、師匠・剛拳のもとで少年時代を共に過ごした親友であり最大のライバルであり、後年では「全米格闘王」の異名で一目置かれる有名人にもなっている。
『スーパーストリートファイターII X』以降の作品では剛拳の弟子とされ、幼い頃に彼のもとへ弟子入りして格闘家への道を歩む。ケンが弟子入りするまでの経緯は明らかにされていないが、中平正彦の漫画『RYU FINAL』では父の書庫で見つけた文献が入門するきっかけだったとケン自ら語っている。そこで同じく弟子入りしていた少年・リュウと出会い、ともに修行の日々を過ごす。
その後、母の祖国であるアメリカへ渡り、頼れる親族も友人も居ない地で武者修行を始めた。『ストII』の舞台である世界格闘大会後、イライザと結婚し、後にマスターズ財団を継ぎ社長職に就任する。叔父は政界に顔のきく一流のマネージャーであり、ケンに経営の才ありと見込んで経営学を学ぶようアプローチをかけていたが、格闘に夢中のケンに断られ続けていた。
ケン・マスターズ キャラクター設定
仕事と家庭を持ったことで格闘家としての闘志が揺らぐときもあったが、多くの格闘家たちとの闘いや自分を支えてくれる家族の存在を力に変えることで、自分のやり方で自分の強さに磨きをかけ、リュウと再戦を果たすという目的を見つけ出す。『ストIV』のエンディングにて、イライザは無事出産を果たし、ケンは晴れて父親となる。『ストIII』の時期には息子・メルもすくすくと成長し、不本意ながら弟子も持つようになる。
順風満帆なケンだったが、立場に変化が生じていく内に追い詰められていく。『スト6』では、ある事件のテロリストの首謀者という嫌疑をかけられたため、家族の元を離れ、地位を捨てて潜伏する。
リュウとは対照的に、社交的で派手好き。軟派で軽い性格だが、浮世離れした性格のリュウに比べると、常識的でもある。自信過剰でビッグマウスともとれる発言も見受けられるが、実はかなりの努力家である。
恋人がいる身でありながらもプレイボーイとしても有名。「女癖が悪い」「軟派」だと言われることもある。『ストII』ではリュウに「女なんぞにうつつを抜かしおって」と思われている。『ポケットファイター』のエンディングではモリガンと買い物をしている所を運悪くイライザに見つかってしまい、ケンカになった。
ケン・マスターズ キャラクター設定
時系列順で『ストIV』以降の作品では、家業を継いで社長になっている。『ストIII』では弟子にショーンがいるものの、元々弟子を取るつもりはなく、強引に押しかけられた経緯もあり、少々持て余している。そのために当初はリュウにショーンを押し付けるなどしていたが、現在ではケン自身が本格的に指導をしている様子。自分と妻イライザの顔がペイントされたクルーザーを所有しており、『ストリートファイターIII 2nd IMPACT』ではホームステージにこのクルーザーが登場する。漫画『RYU FINAL』にも同様のものが登場し、ショーンも恥ずかしがっている。
『ジャスティス学園』シリーズでは、「ケン・マスターズ格闘術」という名称で格闘技の通信教育にも携わっており、同作のキャラクターである若葉ひなたと委員長がこれを受講して格闘技を身に着けている。同作の「熱血青春日記」にて、この通信空手の教材には実際に炎を出すための方法や空中で連続回転する方法などは一切書かれていないことが判明しており、ひなたは「技名に炎が付いているから」などの理由だけで自力で手足から火を出せている。
ケン・マスターズ キャラクター設定
実写映画『ストリートファイター 暗殺拳』（以下『暗殺拳』と表記）では原作のような明るい好青年というよりは、生意気な青年といった性格で描かれている。幼いころから格闘術を習っていて、父に連れられて剛拳道場に修行に来る。自信過剰で自分と同じくらいのリュウに戦いを挑み、リュウが籠手を着け終わった瞬間に顔面に不意打ちをするもボディブロー一発で倒れてしまう。格闘術を習いしばらくして、波動の修行をするために剛拳が若いころに暮らしていた場所に引っ越すと、そこで若い頃に豪鬼がノートに書き留めた伝承を見つける。波動拳の撃ち方を始めると、焦りから波動を掌に作り出すことすらできないケンは、剛拳が寺に入ると持ってきたノートを見て型を作る。このことから殺意の波動はリュウよりも先にケンが初めて使ったことになる。
シリーズの主役的キャラクター・リュウとは幼い頃から剛拳のもとで修行を積んだ間柄であり、彼と最も関係の深いキャラクターの1人である。
リュウが巻いている赤い鉢巻は、ケンがかつて髪留めに使っていたリボンである。『ストII MOVIE』では額を怪我したリュウへの手当てで使用するシーン、『ストリートファイターZERO2』のエンディングではリュウに渡すシーンが描かれている。また、同映画内で行われた互いの拳を軽く当て合う挨拶は、後の多くの作品でも登場することとなる。
ケン・マスターズ キャラクター設定
『ストII』では闘いから離れていたブランクがあるものの、ファイターとしての実力はリュウとまったく互角。リュウと同門であるために彼と比較されることも多いが、リュウが他のファイターから概ね高い評価を得ているのに対し、ケンはリュウよりも格下に見られることや、「技こそリュウに似ているが実力は劣る」と低い評価を受けることが多い。しかし、どの作品でもリュウの良きライバルとして設定されており、『ストリートファイターIII 3rd STRIKE』では、彼とともに自分の方が勝ち星は上と主張している。
中平正彦の漫画『ストリートファイターZERO』では、「リュウが殺意の波動に目覚めたときには彼を殺してでも止めるように」と、剛拳から言いつかっている。
『暗殺拳』では、暗黒の波動に呑まれかけ「滅・波動拳」を放とうとしたリュウを渾身の昇龍拳で止めている。この時、初めて炎の昇龍拳を発動させ、ケンは自身の腕を火傷している。修行を終えて剛拳と別れる際に「波動の炎にも耐えられる籠手」を受け取った。
ケン・マスターズ キャラクター設定
漫画（神崎将臣）版『ストリートファイターII -RYU』では、ベガに忠誠を誓う新四天王の一人として登場。嵐の夜に殺された友人チョウの死と洗脳用麻薬「DOLL」の真相を探るために人工島SHADへ向かったケンとリュウだったが、ケンは調査中に捕まり洗脳されてしまう。記憶を封じられたケンは命令通りに試合前のリュウを襲撃して棄権に追い込んだ。その後、一度は洗脳から抜け出して記憶を呼び覚ますが、決勝前夜のベガに私闘を挑もうとしたケンの元に駆けつけたリュウの前で再び洗脳状態にされてしまい、豹変したケンはリュウへと襲い掛かる。
『ストII MOVIE』では、リュウに置いていかれることへの焦りをベガにつけ込まれて洗脳され、リュウに襲い掛かった。しかし、不完全な洗脳であったため、リュウとの戦闘中、自身がリュウに巻いた鉢巻を見たことで自我を取り戻す。『ストリートファイターZERO3』のリュウのCPU戦でも似たシーンがあり、サイコパワーの洗礼を受けたケンがリュウの前に立ちはだかる。
『SNK VS. CAPCOM SVC CHAOS』では通常のケンも登場するが、隠しキャラクターとして「洗脳されたケン」（通称「洗脳ケン」）という形でも登場する。「神武滅殺」の最後に放つ「昇龍拳」に『ザ・キング・オブ・ファイターズ』シリーズのオロチ一族が見せるような髑髏の浮かぶ気を放っていることから、オロチの力を持っているようにも見えるが、同作に登場するオロチ一族であるゲーニッツは洗脳ケンに対し特別な反応はしていない。一方でシャドルー四天王のバルログはサイコパワーに言及しており、ここでもベガによりサイコパワーを注入されているのがわかる。この洗脳ケンは『ウルトラストリートファイターII』にも登場する。
『NAMCO x CAPCOM』で春麗が犯罪超人ドッペル（『キャプテンコマンドー』の敵キャラクター）が変身したケンに襲われたときには、真っ先に洗脳の可能性を疑っていた。『PROJECT X ZONE 2:BRAVE NEW WORLD』でもベガのサイコパワーによって洗脳され、敵として登場する場面がある。
ケン・マスターズ その他
カプコンが1990年にファミリーコンピュータで発売した『2010 ストリートファイター』の北米版であるNES版『Street Fighter 2010: The Final Fight』では、主人公が『ストI』から時を経て科学者となった未来のケン本人という設定になっている。ファミコン版『2010』ではケビン・ストレイカーという全くの別人が主人公だったが、NES版ではこの変更に合わせてストーリーも全く異なるものへ変更されている（ただし、グラフィックは同じである）。『ストII』発売前の作品のため、この作品でのケンの設定は後のシリーズとは繋がりがない。
ケン 英語の男性名
英語の男性名：ケネス（Kenneth）の短縮形。
ケン 日本人の名
とくに男性に見られる。
ケン
KEN
KENN
アルナ工機
アルナ工機株式会社（アルナこうき）は、かつて兵庫県尼崎市に存在した工業製品メーカーである。阪急電鉄の子会社として設立され、鉄道車両やアルミサッシなどの製造を手掛けた。2002年に事業分割され、アルナ車両、アルナ輸送機用品、アルナバン（現・アルナ矢野特車）の各社に分割継承された。
アルナ工機 概要
1947年（昭和22年）、現在の阪急電鉄の前身である箕面有馬電気軌道の創始者・小林一三らにより、戦争復員技術者の雇用確保を図るべく、関西地盤の大手私鉄・京阪神急行電鉄（後の阪急電鉄）の子会社としてナニワ工機株式会社が設立され、鉄軌道車両の製造を手がけた。社名の「ナニワ工機」は、創業当時の本社所在地の住所表記が「兵庫県尼崎市北難波（きたなにわ）」であったことに由来してつけられたとされる。川崎重工業・武庫川車両工業（現・阪神車両メンテナンス）と並んで兵庫県内の鉄道車両メーカーの一角をなしていた。
ナニワ工機は阪急電鉄をはじめ、東京に進出した小林一三と親密な関係にあった初代根津嘉一郎の率いた東武鉄道に、後年に至るまで多くの納入実績を持ったほか、路面電車車両の製造においては特に多くの実績があった。また東京都交通局（都電・都営地下鉄）、大阪市交通局（大阪市電・大阪市営地下鉄）とも長期的な取引があった。
1948年（昭和23年）、製造第1号車両となる阪急550形電車が完成。以後、1997年（平成9年）製造の8000系8040番台に至るまでの阪急電鉄の全車両を製造した。
東武鉄道向けの最初の車両は、1951年（昭和26年）製造の5700系5710番台で、後のアルナ工機で最後に製造された通勤形電車となった30000系まで、数多くの車両を製造した。
アルナ工機 概要
国鉄 (JR) 向けには1950年代頃に富士車輌・川崎車輌とグループを組んでヨ3500形やワム90000形などの貨車を製造していたが、電車や気動車などの旅客車を製造した実績はない。また、阪急以外の関西大手私鉄についても、昭和30年前後の一時期のみ京阪電気鉄道や南海電気鉄道向けに少数が製造されたに留まる。
ナニワ工機時代、1954年製造の京阪神急行電鉄1000形を皮切りに準張殻構造の軽量車体を開発、親会社である京阪神急行電鉄向けの他、奈良電気鉄道デハボ1200・1350形電車（後の近鉄680系電車）、栗原電鉄M15・C15形、下津井電鉄モハ102・クハ22と、普通鋼製ながら極めて軽量の車体を備える車両を地方私鉄向けに相次いで設計・製造した。
その他にも東京都電5500形電車や大阪市交通局3001形電車といった俗に和製PCC車と呼ばれる高性能路面電車の製造に参加し、トロリーバス向け車体の設計技術を応用した呉市交通局1000形（後の伊予鉄道モハ50形電車1001 - 1003）をはじめとする超軽量車を各社に供給するなど、路面電車製造の実績が大きく、これは後のアルナ工機解散→アルナ車両の設立に際しても経営方針に大きな影響を及ぼすこととなる。
アルナ工機 概要
1950年代、軽量・堅牢な構造の鉄道車両、船舶、建築用のアルミサッシ窓を開発し、発売を開始した。アルミニウムの接合にフラッシュバット溶接を日本で初めて採用した「NK式（ナニワ式）窓」の愛称を持つアルミサッシ窓は、当時の国鉄をはじめとする多くの事業者に好まれ、この分野で圧倒的な市場シェアを獲得した。
1960年ごろからは住宅用建材の分野に参入。「アルミのナニワ」を略した商標「アルナ」をアルミサッシのブランド名として使用した。建材部門の業績が好調であった1970（昭和45）年には、この商標を社名に取り入れてアルナ工機株式会社と改称し、その後も金属加工製品分野を中心に事業拡大を続けた。宝塚歌劇団の宝塚大劇場における公演のフィナーレで出演者がきらびやかな衣装で勢揃いする大階段も、かつては同社製作のものが使われていた。また、阪急バスをはじめ多くのバス事業者にアルミ製のバス停留所標識を製造・販売している。
1970年代に入ると、世界的なコンテナリゼーションの波を受け海上コンテナ製造にも参入している。山下新日本汽船や内航船社である近海郵船、関西汽船などに納品の実績がある。
アルナ工機 概要
しかし、1990年（平成2年）に不採算部門となった建材部門をトーヨーサッシ（後のトステム、現・LIXIL）に売却。加えて1990年代後半には阪急、東武の私鉄2大納入先が新造車両の発注を手控えたことなどから大幅な業績悪化に見舞われ、2001年（平成13年）度には債務超過状態にまで追い込まれた。
これを受け親会社の阪急電鉄は、同社の事業別分社化、および路面電車車両を除く鉄道車両の製造事業から撤退することを決定。新たに設立された「アルナ車両」「アルナ輸送機用品」および「アルナバン」（現在の「アルナ矢野特車」）の3社に、2002年（平成14年）4月1日付で事業を引き継ぎ、アルナ工機は清算会社となった。その後、アルナ輸送機用品とアルナ矢野特車は、資本関係の変更があったことにより阪急東宝グループ（現在の阪急阪神東宝グループ）を離れている。
アルナ工機としての鉄道車両部門における最終製造車両は、黒部峡谷鉄道1000形客車であった。この車両は、1954年（昭和29年）に最初に製造されて以降、アルナ車両に事業が引き継がれた今日に至るまで長年にわたって度々製造されており、ナニワ工機、アルナ工機、アルナ車両と3代にわたって製造されている唯一の車両である。
愛知県名古屋市の「株式会社アルナコーポレーション」は、元々アルナ工機とミヅホ製作所の共同出資で設立された建材製造業者だったが、アルナ工機の建材部門売却に伴い資本関係を解消し、2001年に現社名に改名した際に、設立の由来である「アルナ」の名前を冠して住宅関連の事業を行っている。その他、岡山県井原市の「株式会社アルナ」（旧・株式会社井原アルナ）など、過去に関係のあった建材関連の企業に「アルナ」の名称が残っている事例がみられる。
湖南省
湖南省（こなんしょう、中国語：湖南省、拼音：Húnán Shěng、湘語（雙峰語）:/ɣəu13 læ̃ 13/、英語: Hunan）は、中華人民共和国の省の一つ。省都は長沙市。略称は湘。
湖南省 地理
北は湖北省、東は江西省、南は広東省と広西チワン族自治区、西は貴州省と重慶市に接する。
長江中下流に位置し、洞庭湖の南に広がるため、湖南と呼ばれる。北部は洞庭湖平野、中部は丘陵地帯、南部は山岳地帯となっている。水稲生産が盛んで、中国の主要な米産地である。南の広東・広西両省区との間には南嶺山脈が走る。
主な河川は長江で、湖南省内を貫く河川は洞庭湖を経て長江に流入する。洞庭湖に入る「湖南省四大河川」には、湘江、資江、沅江（げんこう）、澧水（れいすい）がある。その他の河川には、汨羅江（べきらこう）や、湘江の支流・瀟水（しょうすい）などがあり、いずれも水運に利用されている。
湖南省 歴史
古代は楚の国があったといわれ、神農ともゆかりがあった。唐代に入り、湖南の名が使われ始める。1664年、清朝のもとで湖南省が成立した。19世紀半ばの太平天国の乱では、同省出身の曽国藩が湘軍を率いて鎮圧に活躍した。曽国藩だけでなく、清末の諸改革において譚嗣同や唐才常などの人材を輩出し、20世紀には中国共産党の中心となる毛沢東、劉少奇、胡耀邦などを輩出した。
国道391号
国道391号（こくどう391ごう）は、北海道釧路市から川上郡弟子屈町を経由して、網走市に至る一般国道である。
国道391号 概要
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道391号 歴史
釧路市 - 川上郡弟子屈町は道道16号釧路弟子屈線から、川上郡弟子屈町 - 網走市は道道14号網走小清水弟子屈線からの昇格である。
国道391号 地理
釧路総合振興局
釧路市
（国道38号、国道44号との重複区間は省略）
釧路郡釧路町
川上郡標茶町
川上郡弟子屈町
（国道243号との重複区間は省略）
オホーツク総合振興局
斜里郡小清水町
（国道244号との重複区間は省略）
網走市
国道464号
国道464号（こくどう464ごう）は、千葉県松戸市から成田市に至る一般国道である。
国道464号 概要
東京外環自動車道と新東京国際空港（現・成田国際空港）とを最短で結ぶ道路として計画された。全区間、千葉県内の路線で、起点の松戸市から東に進み、千葉県の西地域に属する鎌ケ谷市・白井市や船橋市小室町、印旛地域の印西市などを経て、終点の成田市に至る路線である。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道464号 歴史
県道53号船橋松戸線、県道58号鎌ケ谷市川停車場線、県道302号鎌ケ谷本埜線、県道66号成田印西線の昇格による。
国道464号 路線状況
松戸市、市川市区間は片側1車線区間が続く。松戸市内は生活道路としての側面が強く、信号の間隔も短いため流れは悪い。千葉県道51号市川柏線と交差する「高塚十字路」を越えると沿道には梨園が多くなり、市川市区間（大町地区）においては「大町梨街道」の愛称が付与されている。
鎌ケ谷市「くぬぎ山」交差点から「鎌ケ谷消防署前」までは事実上東西に分断（経路上は千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線と千葉県道8号船橋我孫子線との重複区間）となっており、新鎌ケ谷地区の開発もあって鎌ケ谷市内では混雑しやすい。
なお、松戸方面から成田方面へ向かうには本線通り走行することが可能であるが、「初富」交差点（鎌ケ谷市、県道57号・県道8号交点）は南北方向からの右折が禁止されているため、成田方面から松戸方面へ車両により本線通りに向かうことはできない。現在、これらの問題を解決すべく粟野バイパスの建設が計画されている。
国道464号 路線状況
鎌ケ谷市「鎌ケ谷消防署」付近からは北千葉道路に指定された区間が整備されており、片側2車線の一般部が整備されている。この先、千葉ニュータウンのエリアを通り印西市の吉高交差点までの区間は北総線の線路を挟む形で上下線が方向別の一方通行となっている。また、印西市内の千葉ニュータウン中央地区 - 印西牧の原地区は、ジョイフル本田、イオンモール千葉ニュータウン、カインズスーパーセンターやコストコなど、大型商業施設が相次ぎ開業したことによる渋滞対策として、千葉ニュータウン中央地区 - 印旛日本医大地区が北千葉道路専用部が先行整備されており、一般部と併せ片側4車線により供用されている。北千葉道路専用部に当たる区間は2012年5月より順次開通している。
2017年2月19日に、印西市の若萩交差点から成田市の北須賀交差点までの新道（成田スカイアクセス線と並行・4.2 km・吉高交差点から北須賀交差点までの区間は暫定2車線の対面通行）が開通した。これに伴い、印西市の鎌苅交差点から瀬戸交差点（千葉県道65号佐倉印西線との重複区間）・瀬戸交差点から境田交差点（千葉県道12号鎌ケ谷本埜線との重複区間）・境田交差点から北須賀交差点（千葉県道291号印西印旛線との重複区間）の3区間（旧道）が国道の指定を外れている（瀬戸交差点から吉高交差点までの区間は、県道の指定も同時に外れている）。2019年3月3日には北須賀交差点から押畑インター交差点まで新道が開通したが、北須賀交差点から現道の終点である不動橋交差点までの国道の指定は解除されていない。
シラエビ
シラエビ（白海老、Pasiphaea japonica）は、オキエビ科に属するエビの一種。サクラエビと同様深海に生息する小型種で、富山湾沿岸では食用に漁獲される。
シラエビ 名称
シロエビ、ベッコウエビ、ヒラタエビなどの別名もあるが、標準和名の「シロエビ」はクルマエビ科の一種Metapenaeopsis lataに充てられていて、エビの分類上でも全く別系統の種類を指す。さらに方言呼称での「シラエビ」は地域によって異なり、浅海で漁獲されるヨシエビ属諸種やスジエビ類、シラタエビなどを指すことが多いので注意を要する。
唯一漁場をもつ富山県では、一般に「白えび（シロエビ）」と呼ばれ、沿岸地域では「ヒラタエビ」と呼ぶこともある。
1996年に「富山県のさかな」として、ブリ、ホタルイカと並んで「シロエビ」が指定されている。
シラエビ 特徴
体長50 - 80 mmほどで、サクラエビよりも大きく、やや左右に平たい体型をしている。額角はないが複眼の後ろに小さな棘があり、尾の上にも小さな棘がある。体色は無色透明で僅かにピンクがかっているが、死ぬと乳白色になる。和名はこの体色に由来する。
サクラエビによく似るが、サクラエビはメスが抱卵せず受精卵を海中に放つ根鰓亜目に属するのに対し、シラエビはメスが卵を腹肢に付着させて保護する抱卵亜目に属する。
種小名"japonica"の通り日本沿岸の固有種で、日本海側では富山湾、太平洋側では遠州灘、駿河湾、相模湾に分布する。ただしシラエビの商業漁獲が行われるのは富山湾のみである。
深海で群れを作り遊泳する。昼間は水深150 - 300 mにいるが、夜は水深100 m以浅まで上昇する日周鉛直運動を行う。
シラエビ 利用
食用に漁獲されている。富山湾では神通川や庄川が流れ込んだ先に「藍瓶」（あいがめ）と呼ばれる海底谷があり、そこにシラエビが集まっているため、商業捕獲が成り立っている。
2024年に発生した能登半島地震では湾内で海底地すべりが発生し、シラエビの生息環境が崩れたため、翌年にかけて不漁になったことがある。
生のものは傷みが早く、富山湾以外ではまとまって漁獲できないため、以前は富山県周辺でしか入手できなかったが、21世紀初頭には流通網や冷凍技術の発達により生身での流通もある程度可能になった。殻をむくのが難しかったのだが、一旦冷凍すると素人でもむきやすくなることがわかってから食材として見直され始めた。「手むき」と「機械むき」があるが、手間がかかるが前者でむかれることが多い。透明で美しい姿から「富山湾の宝石」と呼ばれている。
シラエビ 利用
出汁（だし）に使われることが多かった。特に素麺の出汁を取り、そのまま一緒に食べるのが好まれた。またサクラエビの代用として食紅で着色し干物にしていたこともあった。現在も干物はあるが、一般に白えびと称して販売されている。新鮮なものは、甘味があり、寿司種、天ぷら、吸い物、えび団子、昆布締めなど様々な料理に用いられる。岩瀬の松月などの料亭で供される福団子は、1個で200匹ものエビを使って作られる。丁寧に皮をむき、身を包丁で叩いて片栗粉と塩を混ぜて団子にし、炭火で焼いたもので、もっちりと香ばしい。
富山県では古来から食べられてきた鱒の寿しや昆布巻きなど比べると新参者にあたるが、「白えび天丼」・「白えびのむき身（刺身）」・「白えびせんべい」・「白エビバーガー」•「白エビ塩ラーメン」など多くの商品が開発され、新たな富山の名物となっている。
射水市の新湊漁港では2020年より、新湊の沖合2〜3 kmで早朝に行われるシラエビ漁を間近で見学できる観光船を、4月下旬から、9月末ごろまで出航している。
金沢市など、石川県でもシラエビを利用した料理がよく提供されている。
シラエビ 近縁種
日本産のシラエビ属 Pasiphaea には以下のような種類がいる。
国道235号
国道235号（こくどう235ごう）は、北海道室蘭市から苫小牧市を経て、浦河郡浦河町に至る一般国道である。
国道235号 概要
起点の室蘭市から苫小牧市までは国道36号の重用区間に指定されている。苫小牧市から並走する日高自動車道は国道235号の一部として供用されている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道235号 地理
胆振総合振興局
室蘭市
（国道36号との重複区間は省略）
苫小牧市
勇払郡厚真町
勇払郡むかわ町
日高振興局
沙流郡日高町
新冠郡新冠町
日高郡新ひだか町
浦河郡浦河町
安徽省
座標: 北緯31度50分0秒 東経117度0分0秒﻿ / ﻿北緯31.83333度 東経117.00000度﻿ / 31.83333; 117.00000
安徽省（あんきしょう、アンホイしょう、中国語: 安徽省、拼音: Ānhuī Shěng、英語: Anhui）は、中華人民共和国の省の一つ。名称は安慶府の安と徽州府の徽による。省都は合肥市。略称は皖。
安徽省 地理
華東東北部に位置する内陸省である。省南部は長江、省北部は淮河が貫流し、昔から江淮の間と呼ばれる平原地帯であった。省中央部に巣湖が浮かぶ。また南部では長江の右支流の青弋江が流れている。
北東部は江蘇省、南東部は浙江省、南部は江西省、西南部は湖北省、西北部は河南省と接する。
安徽省 歴史
1667年（康熙6年）、清朝が江南省を分割し安徽省及び江蘇省を設置したのが初めである。安徽の名称は管轄する安慶・徽州・寧国・池州・太平・廬州・鳳陽の7府及び滁州・和州・広徳州の3州を管轄した江南左布政使司が文書で「安徽寧池太廬鳳滁和広等処承宣布政使司」の名称を使用したのが初見であり、その後「安徽布政使司」と改称、ついに安慶府と徽州府の2府の名称より「安徽」という行政区画名が誕生した。
1949年、中華人民共和国建国当初は皖北・皖南地区に二分されていたが、1953年に安徽省が再設置された。
安徽省 経済
中国で経済活動が最も活発的な長江三角州の西側に位置し、重要な家電・自動車生産基地である。近年の経済成長が著しく、GDP総額は中国本土31省の10位に昇った。
辛亥革命前に活躍した徽州商人と総称される商人集団が籍を置いた徽州府（歙県を中心とする）は、大部分が現在の安徽省に属する。徽州商人は、中国の茶・塩の貿易を約数百年間独占した。
北部の土地は豊であり、重要な農産物の産地である。東北部の亳州市は「中薬の都」と呼ばれ、漢方薬の原材料の産地である。
西北部の阜陽市は労働力が豊富であり、周辺の各大都市に労働力を供給し、各大都市の経済活動・経済成長を支えている。
両淮炭鉱は重要なエネルギー基地であり、馬鞍山市は鉄鋼、銅陵市は有色冶金で全国首位となっている。また長江と淮河の水運が発達しており、安慶、蕪湖は重要な河港である。
黄山市祁門県は、世界三大銘茶に数えられる祁門紅茶（キーマン紅茶、キームン紅茶）の産地であり、海外で特にイギリスに珍重されている。黄山市は自然豊かで、中国のトップの観光地である。六安市は中国伝統十大銘茶の「六安瓜片」の産地である。
省内には奇瑞汽車本社、「JAC汽車」本社が位置している。
安徽省 経済
省都の合肥は、中国三大科学教育基地として、人工知能産業、原子力発電の研究、液晶パネル製造業、半導体記憶装置製造業の競争力が強い。有名な企業は、人工知能サービスを提供している「科大訊飛」、新エネルギー自動車製造メーカーである「NIO」、メモリ記憶装置メーカーである「長鑫」など。
蕪湖市と滁州市は近隣の江蘇省・上海市・浙江省から投資が多く、家電製造業、自動車パーツ製造業などの産業の発展は著しい。
南部の宣城市と周辺の県は、「文房四宝の郷」と呼ばれ、過去から優質な「宣紙」・「宣筆」・「徽墨」・「歙硯」を生産。
安徽省 行政区画
下部に16地級市を管轄する。詳細については下部データボックスを参照。
平帝 (漢)
平帝（へいてい）は、前漢の第14代皇帝。漢の第11代皇帝である元帝の孫にあたる。諱は、箕子であったが、帝位についてから、衎（かん）に改名した 。漢の第13代皇帝であり、従兄にあたる哀帝の後を継いで漢の皇帝位につくが、帝位の期間、実権は完全に王莽に握られ、母の一族も王莽によって殺害され、平帝もまた、14歳にして死去した。
前漢の実質的な最後の皇帝であり、王莽に毒殺されたという説も存在するが、平帝の在位期間に、漢王朝は盛大を極めたとも伝えられる。
平帝の在位期間に行われた王莽の礼制や官制を中心とした諸改革は、後に、「元始故事」や「元始中の故事」と呼ばれ、後漢に受け継がれ、さらに「漢魏故事」「漢魏旧制」として、後世の中国の王朝にも大きな影響を与えている。
平帝 (漢) 生涯
劉箕子の母の衛姫の父の衛子豪は、中山国盧奴県の出身であり、官職は衛尉に至った人物であった。衛子豪の妹は、宣帝の倢伃（高位の側室）となり楚王劉囂を生み、衛子豪の長女もまた、元帝の倢伃となり、平陽公主を生んでいた。劉箕子の父の中山孝王劉興に子がなかったため、劉興の兄にあたる成帝が、（子を産む）衛氏の吉祥により、衛子豪の下の娘にたる衛姫を劉興にめあわせた。
元延4年（前9年）、元帝の末子である中山孝王劉興と、有力官僚の娘であった衛姫の間に生まれる。箕子と名付けられた（当時はまだ即位していないが、以下便宜上「平帝」と記載）。
元延5年（前8年）、父の中山孝王劉興が死去し、平帝はわずか2歳あるいは3歳で中山王の爵位を継いだ。平帝には病があったため、祖母の馮氏（中山孝王劉興の母）が自ら養育し、しばしば祈祷を行ったという。
しかし新たに哀帝（平帝の従兄）が即位すると、中郎謁者の張由が中山国にいた平帝の治療に訪れたものの、張由にはパニックを起こしやすい体質であり、中山でもこれを発症して長安に引き返してしまった。これを叱責されたため、張由は「馮氏が、哀帝と傅太后（哀帝の祖母）を呪詛していた」と誣告した。傅太后はかねてより馮氏を恨んでおり、誣告を受けると中山国の官僚たち多数の取り調べを行い、結果馮氏は自害した。この告訴により、張由は関内侯の爵位を受け、史立は中太僕に昇進した。
平帝 (漢) 生涯
元寿2年（前1年）6月、哀帝が死去し、哀帝に後継ぎがなかったため、哀帝の腹心であった大司馬の董賢に代わって漢の政治の実権を握った太皇太后の王政君と新都侯王莽は、中山王であった劉箕子（平帝）を新たな皇帝に擁立した。王莽は政治を壟断しようと考え、成帝の皇后であった趙飛燕、董賢の一族や哀帝の外戚であった丁氏・傅氏らを免官とした。
平帝は当時9歳であり、朝廷の実権は太皇太后の王政君と大司馬の王莽が握った。即位すると平帝の名で大赦が出され、「小さな悪事で有能な人物が妨げられる事があってはならない。大赦以前のことは、今後は奏上することはないようにせよ」との詔が発された。
元始元年（1年）正月、益州の越裳氏が通訳を通じて、白雉一羽、黒雉二羽を献じた。（平帝の名で）詔が行われ、三公に命じて、白雉と黒雉を宗廟に備えさせた。群臣たちが、王莽の功績は周の周公旦に匹敵するものであると奏上したため、安漢公の号を与え、太師の孔光たちの封じた土地を増やした。20世紀の日本の中国史学者である東晋次は、「白雉は瑞鳥であるという伝承は、この時代には既に定着していたと考えられる」「王莽は平帝を周の成王（周の第2代の王、武王の子）、自身をその成王を補佐した周公旦になぞらえようと試みていた」と論じている。
平帝 (漢) 生涯
6月、少傅・左将軍の甄豊を朝廷から派遣し、中山孝王姫であった母の衛姫に璽綬を与え、中山孝王后に任じた。また、衛姫の兄弟である衛宝とその弟である衛玄は関内侯の爵位を与えられた。また、平帝の三人の妹にあたる劉謁臣は修義君に、劉皮は承礼君に、劉鬲子は尊徳君に封じられ、各々食邑各二千戸が与えられた。
元始2年（2年）、諱の『箕子』は様々な場で用いられている漢字であるため、忌諱の都合を考慮して『衎』と諱を改める詔を発した。同年4月、王莽の提案を容れて各地の皇族の封爵、および宣帝代の宰相霍光の同族の霍陽、漢初異性王の一人の張耳の子孫の張慶忌、建国の功臣であった樊噲の五世の孫の樊章、同じく建国の功臣の周勃の玄孫の周共らの列侯を行った。東晋次は「これら王朝の功臣の子孫らへの封爵は、崩壊しかかった漢王朝の再建を目的としていたと考えられる」と論じている。
平帝 (漢) 生涯
同年、各地で猛暑と蝗害が相次ぎ、青州では民衆が流亡する事態となった。王莽を始めとする重臣たち230人余りは、自身の私有する田地を国庫に献上して民衆に施し、また民衆がイナゴを捕らえて官吏に差し出した場合は、その量を計って銭を与える事を布告した。また財産を一定以上持たない民衆からの租税の免除、疫病に疾患した民衆の収容・手当の支給、死者が出た家庭への葬儀費用の支援、安定郡や首都長安の貧民の移住区域としての開放、田宅や什器・犂・牛・種もみ、食糧などの支給・貸与などの、人命救済のための政策を実施した。
後漢代に編纂された「漢書」によれば、この年は前漢としては盛大を極めたと伝えられ、郡や国の数は103、県や邑の数は1,314、道は32、侯国は241。地は東西9,302里、南北13,368里。領土は、1億4,513万6,405頃であり、その1億252万8,889頃の大部分は、宅地・道路・山川・林沢などで耕作できない土地であった。3,229万947頃は開墾できる土地であり、開墾済みの土地は827万536頃であった。民は1,223万3,062戸、人口は5,959万4,978人いた。
平帝 (漢) 生涯
元始3年（3年）、王莽の提言により平帝の皇后選びが進められる。後宮入りする女性たちの中には王莽の娘の名もあったが、王莽はこれを辞退し、太皇太后の王政君もまたこれを辞退した。しかし 宮殿正門には毎日千人以上もの民衆・官吏らが、王莽の娘を後宮に入れるようにと上書してきたため、王政君はやむなく王莽の娘の後宮入りを認めた。公卿たちは王莽の娘を皇后に選ぶよう進言し、また占いを行ったところ吉とでたため、王莽の娘の皇后に冊立が決定したとされる。
同年、王莽の長男の王宇や彼の義兄（妻の兄）の呂寛、王宇の師である呉章が、平帝の母の衛姫を長安に入れるよう働きかけるために、奇怪なことで王莽を脅そうと、王莽の屋敷に血液を塗布するという事件が発生する。事の発覚後王宇は自害し、王宇の妻も処刑され、呂寛も捕まった。王莽はこの事件に乗じて、自身の邪魔になる人間たちを濡れ衣を着せて処刑や自害に追い込み、この際に平帝の母の衛姫の兄弟であった衛宝・衛玄ら衛氏一族を、衛姫を除いてことごとく誅殺した。
元始4年（4年）正月、高祖劉邦と文帝劉恒の郊祀を行った（天子七廟制）。また詔を発し、犯罪者の親族に関しては拘留を禁止し、自宅での取り調べに限定する旨を告知した。