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中台出入口 隣
首都高速5号池袋線
(511,512)板橋本町出入口 - 志村PA/TB - (513)中台出入口 - (515)高島平出入口
宇遠内駅
宇遠内駅（うえんないえき）は、北海道（宗谷支庁）稚内市潮見4丁目にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。天北線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。
宇遠内駅 歴史
1955年（昭和30年）に行われた当地付近（富岡地区）への稚内商業高校（→稚内商工高校を経て現在は稚内高校へ統合、現在は稚内大谷高校校舎）の移転、付近への住宅・商店の進出に伴い設置された。
現在のウエンナイ川のアイヌ語名、「ウェンナイ（悪い・川）」より。道内諸地の同様の地名と同様、何が悪いのかは忘れられているが、アイヌ語研究者の永田方正は「赤水にして魚上らず」と、水が悪かったらしいことを記している。
宇遠内駅 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（南稚内方面に向かって右手側）に存在した。南稚内方（西側）にスロープを有し、道路に連絡していた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は存在しなかったが傍らに待合室と思われるプレハブ小屋が有った。
宇遠内駅 駅跡
当駅付近の廃線跡は稚内市道の「天北通」に転用され、2001年（平成13年）時点では跡形も無く、2010年（平成22年）時点でも同様であった。
宇遠内駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
天北線
声問駅 - 宇遠内駅 - 南稚内駅
高島平出入口
高島平出入口（たかしまだいらでいりぐち）は、東京都板橋区にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。
上り方向 (竹橋JCT方面)の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
下り方向（さいたま方面）の出入口を三園陸橋付近に設置する計画がある。
高島平出入口 隣
首都高速5号池袋線
(513)中台出入口 - (515)高島平出入口 - (517)戸田南出入口
戸田南出入口
戸田南出入口（とだみなみでいりぐち）は、埼玉県戸田市にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。
上り方向 (竹橋JCT方面)の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
埼玉県に入って最初の当インターは5号池袋線下り最後の出口であり、ここから先は5号埼玉大宮線と東京外環自動車道に美女木ジャンクションで直結している。出口ランプの一般道との合流部手前には信号機があり、流出台数によっては本線出口分岐付近から渋滞する場合がある。
戸田南出入口 隣
首都高速5号池袋線
(515)高島平出入口 - (517)戸田南出入口 - (518)戸田出入口
アーチ橋
アーチ橋（アーチきょう、英: arch bridge）は、構造形式による橋の分類の一つであり、主構造にアーチを用いた橋梁のことである。日本語で「拱橋」（きょうきょう）とも。
本項では、アーチ橋の一種に位置付けられるローゼ橋（ローゼきょう）、ランガー橋（ランガーきょう）についても記述する。
アーチ橋 概要
アーチ橋は、橋梁鉛直に働く荷重をアーチ部材への圧縮力に変換させて支持する構造である。
右図上段に示すように、外部と自重により作用する下向きの荷重が、アーチ部材の内部において圧縮力に変換され、両端の支点へ伝達される。一般的な桁橋（右図下段）では「曲げ」によるたわみが発生し、主桁内部では上側に圧縮応力と下側に引張応力が発生するのに対し、アーチ橋ではほぼ断面内に一様な圧縮応力だけを発生する。
したがって、アーチ橋はその構造特性から、桁橋と比較して以下のような特徴を持つ。
アーチ橋は優美な曲線を描き、景観的にも優れた構造である。
アーチの弧の曲線は歴史とともに変化してきた。→アーチ#歴史
また、アーチの高さ（支点から頂点までの高さ）をアーチライズと呼び、アーチ橋の特性や外観に与える印象に影響を与える。アーチ支間に対してアーチライズの高いアーチ橋は、外観にオーソドックスな印象を与える。一方、アーチライズの低い形式は、近代的でシャープな印象を与え、構造的にも桁橋の挙動に近いものとなる。
近年では、中小規模のアーチには、設計・施工の簡易さから円弧または楕円弧が用いられることが多い。一方、長大アーチ橋では、その特性を活かせる双曲線が選定される。
アーチ橋 種類、分類
アーチ橋は、その支持条件によりいくつかに分類される。ヒンジアーチはソリッド構造に単純化した組積造的な分割を与え有害な残存応力を抑えながら、軟弱な基礎を支点にしようとしたもの。
2ヒンジアーチ
支点部に蝶番の役割を果たすヒンジ支承を設け、支点部に働く回転力（モーメント）を逃がすように働くアーチ橋である。鋼ソリッドリブアーチ（後述）に多く見られる形式である。
3ヒンジアーチ
支点部のほか、アーチクラウン部（アーチの最高点）にもヒンジを設けた形式である。この形式は静定構造と呼ばれ、アーチ支点が仮に移動したとしても、アーチに不利な2次力が働かない形式である。この形式としては、大阪市の桜宮橋（銀橋）があるが、ヒンジ部の耐久性等に懸念があることから近年はあまり用いられない。桜宮橋は拡幅工事を実施し、増設された橋はタイドアーチ構造の一種ローゼ橋（後述）が採用されている。
固定アーチ
支点部にヒンジを設けず、完全に剛結とした構造である。この形式では、支点部に水平力・鉛直力のほか、回転力も働くため、強固な基礎が必要となる。後述の鋼ブレースドリブアーチやコンクリートアーチ橋に多く見られる形式である。
アーチ橋 種類、分類
タイドアーチ
前述したとおりアーチ橋では支点部に水平力が働く。これに対し弓のように、支点部同士を引張部材（タイ）で結び、水平力を伝達させる形式をタイドアーチ(Tied arch)または自定式アーチと呼ぶ。この形式では、水平力は橋内部に閉じこめられるため、支点部に水平力は発生しない。後述の下路式アーチによく見られる形式である。
アーチの個数は任意であるが、アーチが二つあるアーチ橋は特に眼鏡のように見えるので眼鏡橋と呼ばれている。
ひとつのアーチでも上が盛り上がっている橋は単眼鏡に似ているため眼鏡橋と呼ばれることがあるが、実際にはアーチの数に関係なく、2つ以上が連なる連続コンクリートアーチ橋も眼鏡橋と呼ばれている
太鼓の胴のように上に張り出しているアーチ橋を太鼓橋と呼ぶ。石造りが多いが、金属製や木製のものもある。中国庭園、日本庭園でもよく使われる。特に、橋の下部の半円形が池などの水面に反射して満月を象るように計画されたものは円月橋と呼ばれる。
アーチ橋 歴史
古代ギリシャで発明されたとされる説や、紀元前30世紀頃にメソポタミアで尖った形のアーチが作られ、それが円形に進化したとされる説がある。なお、メソポタミアのものは煉瓦を材料としていた。いずれにせよ、アーチが安定した構造であることは古くから知られていたようである。紀元前1世紀頃にはその技術が古代ローマに伝わり石のアーチ橋が多数架けられるようになり、一部は現在も残っている。長い橋を作るためアーチを連ねる場合もあり、これも古代ローマの水道橋などが残っている。
半円形の場合、長さの半分の高さが必要であるが、15・16世紀頃のイタリアルネッサンス期には、楕円や懸垂線の扁平な形のものも作られるようになった。中には、橋の上に家や店舗などの建物が載ったものもある。
18世紀、産業革命により鉄が使えるようになった。最初の鉄のアーチ橋はイギリスで1779年完成した、その名もアイアンブリッジであり最初の鉄橋といえる。現役で使用されており世界遺産に登録されている。現代の橋は鋼鉄であるが、この橋は鋳鉄が使われている。
アーチ橋 歴史
一方、中国にも紀元前にアーチ橋が伝わっていたと記録されている。現存しているもので古いものでは隋の時代（600年頃）の安済橋がある。連続アーチの大きな橋としては盧溝橋（ろこうきょう）が著名であり1192年の建造である。拱手の礼をするときの両腕の形がアーチ状であることからアーチ橋を「拱橋」と表記する。
日本には、石のアーチ橋の技術は中国から沖縄（当時は琉球王国）にもたらされたものが最初とされる。また長崎にも伝えられ、1643年に眼鏡橋が架けられた。これを期に九州各地に石造りのアーチ橋が架けられている。熊本の通潤橋は灌漑用の水路橋として知られている。日本の石造アーチ橋に関しては眼鏡橋も参照
木造のアーチ橋と知られている錦帯橋も、1673年に中国の同名の橋をモデルに独自技術で架設された。
日本ではアーチ橋は古来、反橋・太鼓橋などと呼ばれてきた。ただし、これらの中には形はアーチだが途中に橋脚を持つものもあり、この場合はアーチではなく桁橋の変形と言える。
アーチ橋 現代のアーチ橋の構造
現代のアーチ橋においては、その構造材料としておもに鋼とコンクリートが用いられる。
鋼は、じん性（ねばり強さ）に富み、特に引張応力に強いが、圧縮応力にも同じぐらい耐えられるため、アーチ橋にも多用され、支間を飛躍的に伸ばしてきた。鋼アーチ橋の最大支間は500mを超え、吊橋や斜張橋に次ぐ長支間を誇っている。鋼アーチのうち鋼板を組み合わせた箱形断面であるものをソリッドリブアーチ(Solid-rib arch)、三角形を組み合わせたトラス構造のアーチをブレースドリブアーチ(Braced-rib arch)と呼ぶ。
コンクリートも現代の構造材料として代表的である。コンクリートの特性は、圧縮力に強いが引張力には弱い。したがって、アーチ橋の圧縮応力だけで支える構造に最適である。桁橋のような「曲げ」（曲げモーメント）が卓越する構造では、過大な引張応力の発生が避けられず、長大化を図れなかった。この問題に対処するため、あらかじめ圧縮力を強制的に与えておくプレストレスト・コンクリート(PC)を長大桁橋に用いる。しかしアーチ橋は圧縮応力で支えるため、PCを用いずとも長大化を図れる。コンクリートアーチ橋は単なる鉄筋コンクリート構造でありながら、その最大支間は200mを超えている。
アーチ橋 現代のアーチ橋の構造
鋼とコンクリートという近代材料を得て、現代のアーチ橋は構造の自由度も広がった。
アーチ橋はその形状により長支間の架橋が可能となる構造ではあるが、弓なりとなった形状に人や車を渡すのは困難であり、アーチ部材とは別に平坦な路面が必要である。近代までのアーチ橋では石材を主材料としていたことから、右図上段に示す「充腹式上路アーチ橋」が主流であった。上路とはアーチの上に別途路面を設けることを意味し、充腹とはアーチと路面の間に材料が隙間なく敷き詰められていることを示す。
ところが、鋼やコンクリートを用いれば充腹構造としなくても、アーチの上に柱を立て路面（床版・補剛桁）を設けることが可能となった。この構造は「開腹式上路アーチ橋またはオープンスパンドレルアーチ橋」（右図中段）と呼ばれる。アーチ橋に荷重が作用すると、その特性からアーチ部材が外側に開こうする力が生じるため、長大な上路アーチ橋ではその力に耐えるだけの強固な岩盤が必要となる（図中の矢印）。充腹式では橋体そのものの重量が大きいためこの力も大きく、支間の長大化には限界があったが、開腹式では橋体が軽量になるため長大なアーチ橋が架橋できるようになった。
アーチ橋 現代のアーチ橋の構造
さらに、鋼橋を中心として「下路アーチ橋」も現代のアーチ橋では多く使われている。この構造はアーチを路面より上に架け渡し、アーチ部材より路面（床組・補剛桁）を吊る構造である。下路アーチでは路面を受ける構造によりアーチの両端を結び、前述のタイドアーチ形式とすることができる。したがって、支点部に大きな力は作用しないため強固な基礎は必要とせず、地盤の軟弱な都市部などでの長大アーチ橋架構が可能になっている。
このように、現代のアーチ橋は「開腹式上路アーチ橋」および「下路アーチ橋」が主流となっている。また、その中間の構造である「中路アーチ橋」も用いられる。その一方で、支承や伸縮装置・排水装置などのメンテナンス上不利となる部材を持たない「充腹式上路アーチ橋」も一部で見直されており、高速道路の高架橋で用いられている例もある。
アーチ橋ではアーチ部材のほか、路面を確保するための部材を設けるが、この部材に剛性を持たせ、アーチ部材と力を分担し合って橋梁を構成する形式がある。これを補剛アーチ橋と呼び、剛性を持たせた部材を補剛桁と呼ぶ。補剛アーチ橋は、その分担方式により二つに分けられる。
ローゼ橋 (Lohse Bridge)
アーチ橋 現代のアーチ橋の構造
補剛桁とアーチ部材の双方で曲げモーメントを分担する補剛アーチ橋である。右図上段に示すように、アーチ部材と補剛桁がほぼ同程度の部材厚を持つことが外見上の特徴となる。また、ローゼ橋にはアーチ部材と補剛桁の間に斜めに張ったケーブルを配置した形式があり、これをニールセン・ローゼ橋(Nielsen Lohse Bridge)という。
ランガー橋 (Langer Bridge)
補剛桁が曲げモーメント、アーチ部材が圧縮力のみを分担する補剛アーチ橋である。この形式において主たる部材は補剛桁であり、他のアーチ橋に比べ挙動は桁橋に近く、アーチ部材は補助的な部材となっている（右図）。また、ランガー形式ではアーチは曲線を描かず、吊り材との交点で折れる直線部材となっていることが多い。
力学的な分類は以上のとおりであるが、外見上の各形式の違いは以下のようになる。
また、ローゼ橋、ランガー橋は下路アーチばかりでなく開腹式上路アーチにも用いられ、それぞれ逆ローゼ橋・逆ランガー橋と呼ばれる。コンクリート製の逆ローゼ橋、逆ランガー橋には、補剛桁をPC構造としたものが多い。
補剛桁を有するアーチ橋には、上記の他にも様々なバリエーションが存在する。
アーチ橋 現代のアーチ橋の構造
下路ローゼ橋は一般に2本のアーチ部材を有するが、これを1本のみとした構造があり、単弦ローゼ橋（たんげんローゼきょう）と称する。単弦ローゼ橋は、1本のアーチ部材をどこに配置するかによりデザインの自由度が高い形式であり、路面中央にアーチ部材を配置した対称形のほか、路面の片側に配置した非対称形の形式も見られる。
また、前述のニールセンローゼ橋において、アーチクラウン部（アーチの最高点）で2本のアーチ部材の間隔を絞り込んだ形式を、その形状をバスケットの取っ手に例えてバスケットハンドル型ニールセンローゼ橋と呼ぶ。この形式は景観に優れ、斜張橋と並んで1980年代よりその架橋例が増えている。
一方、ランガー形式においては、吊り材をトラス形式としたトラスド・ランガー橋(Trussed Langer Bridge)が、そのバリエーションとして存在する。前述のとおり、ランガー橋のアーチ部材は圧縮力のみを分担するため、軸力（圧縮力・引張力）を受ける部材で構成されるトラス橋の特性をうまく取り入れた形式と言える。
その他、連続形式のアーチ橋としてバランスドアーチ橋(Balanced Arch Bridge)がある。これは、右図に示すように、中間の2支点を中心にバランスをとっている構造であり、上路アーチ橋でも自定式とすることができる。
アーチ橋 建設方法
完成した状態におけるアーチ橋は安定した構造であるが、その形状を構築する段階においては不安定であることが多く、巨大なアーチ部材を建設するために様々な工法が用いられる。
支保工施工
建設中の荷重を支えるための架台である「支保工」を組み上げ、その上にアーチを構築していく方法である。支保工はアーチリブが閉合した段階で撤去される。
アーチを構築するための古典的な工法であり、古くから石橋の施工にも用いられてきたほか、現在でも中小規模のアーチ橋の施工に適する工法である。支保工には古くは材木、最近ではユニット化された仮設鋼材が用いられる。
ケーブル架設工法
鋼製アーチの施工に用いられるもので、両端にタワーを仮設しそこから張ったワイヤーで支えながらアーチを延ばして行くものである。アーチの主部材はケーブルクレーンにて架設されることが多い。吊橋のように全体に張り渡したケーブルからハンガーロープを吊り下げ架設中のアーチを支える方法と、斜張橋のように斜めに張ったケーブルにより支える斜吊工法がある。
セントル工法
コンクリートアーチ橋の施工に用いられる。「アーチセントル」と呼ばれるアーチ状の支保工を用いて、施工中のコンクリートを支える工法である。支保工施工と似ているが、支保工となるアーチセントル自体がアーチ機構で荷重を支えること、アーチセントルは転用が可能であることが特徴である。
アーチ橋 建設方法
メラン工法
コンクリートアーチ橋の施工に用いられる工法で、メラン材と呼ばれる鋼製アーチをあらかじめ架設しておき、これをコンクリートで巻き立ていく架設工法である。
ピロン工法
ピロン柱(pylon)と呼ばれる仮設柱を橋台上に構築し、ケーブルを張って荷重を支えながら、コンクリートアーチを張出架設していく工法である。大規模なアーチ橋では、途中までピロン工法にて施工を行った後、アーチリブの中央付近はメラン工法にて行う「ピロン・メラン併用工法」も用いられる。
トラス工法
上路式コンクリートアーチ橋に用いられる工法で、上路桁（補剛桁）をPC桁とし、アーチリブ・補剛桁・支柱材を同時に施工していく工法である。施工は張出架設によって行われ、補剛桁からアーチリブにケーブルがトラス状に張られることからこの名がある。ピロン工法同様、メラン工法との併用も行われる。
モジュラーチ工法
工場製作された鉄筋コンクリート製のアーチ部材を現場で組み立てる工法である。充腹式上路アーチとなる。
アーチ橋 主な長大アーチ橋
世界
盧浦大橋(Lupu Bridge)（中国）
形式 - 中路式3径間連続鋼ソリッドリブアーチ
アーチ支間 - 550m
New River Gorge Bridge （アメリカ）
形式 - 上路式鋼ブレースドリブ固定アーチ
アーチ支間 - 518m
Bayonne Bridge （アメリカ）
形式 - 中路式鋼ブレースドリブ固定アーチ
アーチ支間 - 504m
日本
広島空港大橋（広島県）
形式 - 上路式鋼ブレースドリブ固定アーチ
アーチ支間 - 380m
新木津川大橋（大阪府）
形式 - 中路式3径間連続鋼バスケットハンドル型ニールセンローゼ
アーチ支間 - 305m
大三島橋（愛媛県）
形式 - 中路式鋼ソリッドリブ2ヒンジアーチ
アーチ支間 - 297m
夢舞大橋（大阪府）
形式 - 中路式鋼ローゼ（浮体式旋回可動橋）
アーチ支間 - 280m
第二音戸大橋（広島県）
形式 - 中路式鋼ニールセンローゼ
アーチ支間 - 280m
アーチ橋 主な長大アーチ橋（石橋）
日本
耶馬渓橋（大分県中津市）
日本最長の石造アーチ橋であり、日本で唯一の8連石造アーチ橋。日本百名橋、大分県指定有形文化財。
形式 - 8連石造アーチ橋
橋長 116.0m、最大支間 12.8m、拱矢（アーチの高さ） 3.0m
霊台橋（熊本県美里町）
明治以前に完成した日本の石造単アーチ橋で最も大きい径間を有する。国の重要文化財。
形式 - 石造単アーチ橋
橋長 89.86m、橋高 16.32m、幅員 5.45m、径間 28.4m。
明正井路一号幹線一号橋（大分県竹田市）
日本で一番長い水路橋。土木学会選奨土木遺産。
形式 - 石造6連アーチ橋
橋長 89.2m、橋高 13.0m、幅員 2.8m、径間 10.7m。
通潤橋（熊本県山都町）
国の重要文化財、日本百名橋。
形式 - 石造り単アーチ橋（連通管方式 3連の石管 眼鏡橋）
橋長 78m、径間 約26.5m、橋高 約21.4m、幅員 約6.6m
轟橋（大分県豊後大野市）
日本国内の石造アーチ橋で最も大きい径間を有する。豊後大野市指定文化財。
形式 - 石造2連アーチ橋
橋長 68.5m、橋高 27m、径間 31.6m/26.2m。
アーチ橋 その他の主なアーチ橋（国登録文化財・国登録遺産）
日本
木造
錦帯橋（山口県岩国市）
日本三名橋のひとつで、日本の国指定名勝。日本さくら名所100選にも選定。組木技術を用いて築橋されている。
形式 - 木造5連アーチ橋
橋長 193.3m、幅員 5.0m。
石造
日本橋（東京都中央区）
日本橋川に架かる国道の道路橋で、日本の道路元標がある道路網の始点。国の重要文化財。
形式 - 石造2連アーチ橋
橋長 49m、橋幅 27m。
不老橋（和歌山県和歌山市）
江戸時代に築橋された御成道（おなりみち）の橋。日本の国指定名勝「和歌の浦」の一部で、和歌山市の指定文化財。
形式 - 石造単アーチ橋
橋長 14.7m、橋幅 4.2m、径間 9.6m。
若宮井路笹無田石拱橋（大分県竹田市）
笹無田川に架かる水路橋で、国の登録有形文化財。
形式 - 石造2連アーチ橋
橋長 59.0m、橋高 30.0m、幅員 4.0m、径間 21.5m、拱矢 9.0m。
虹澗橋（大分県豊後大野市）
三重川に架かる道路橋で、国の重要文化財。
形式 - 石造単アーチ橋
橋長 31.0m、橋幅 6.5m、径間 25.4m。
大分 院内町の石橋群（大分県宇佐市）
両合川橋、橋詰水路橋、鷹岩橋、水雲橋、櫛野橋、中島橋、念仏橋 - （諸元その他は上記リンク参照）いずれも国の登録有形文化財。
煉瓦造
平木橋（兵庫県加古川市）
アーチ橋 その他の主なアーチ橋（国登録文化財・国登録遺産）
アーチ部に御影石を、その他の橋体部分に赤煉瓦を用いた他に類を見ない特殊構造の水路橋。土木学会選奨土木遺産で、加古川市の指定文化財。
形式 - 煉瓦および石造アーチ橋
橋長 27.1m、幅員 1.2m、径間 16.2m、拱矢(アーチ高) 3m。
内田三連橋梁（福岡県田川郡赤村）
平成筑豊鉄道の鉄道橋で、上流側を石造り、下流側を煉瓦造りとした国内でも稀な特殊構造。国の登録有形文化財。
形式 - 煉瓦および石造3連アーチ橋
橋長 13m、径間 3.35m。
茶屋町橋梁（福岡県北九州市）
旧・鉄道院の鉄道橋で、廃橋。国の近代化産業遺産で、北九州市の指定史跡。
形式 - 煉瓦アーチ橋（単線用）
橋長 20.51m、径間 9.14m。
コンクリート造
萬代橋（新潟県新潟市）
信濃川に架かる国道の道路橋で、新潟市内の信濃川に初めて架けられた橋。国の重要文化財で、土木学会選奨土木遺産。
形式 - 鉄筋コンクリート造6連アーチ橋
橋長 306.9m、橋幅 22.0m、径間(最内部) 42.4m、径間(中間部) 41.5m、径間(最外部) 39.0m。
坂戸橋（長野県上伊那郡中川村）
アーチ橋 その他の主なアーチ橋（国登録文化財・国登録遺産）
天竜川に架かる道路橋で、昭和40年以前に作られた現存する単独コンクリートアーチ橋として日本一長い橋。長野県管理の道路橋として唯一2010年に国の登録有形文化財となったが、2020年に登録有形文化財登録を抹消し重要文化財に指定された。
形式 - 鉄筋コンクリート造単アーチ橋
橋長 77.8m、橋幅 5.5m、橋高 20m、径間 70m、拱矢 12m。
名島橋（福岡県福岡市）
多々良川に架かる国道3号の道路橋。土木学会選奨土木遺産。
形式 - 鉄筋コンクリート造7連アーチ橋
橋長 204m、橋幅 24m。
福井川橋梁（長崎県佐世保市）
松浦鉄道の鉄道橋。国の登録有形文化財で、長崎県のまちづくり景観資産。
形式 - 鉄筋（竹筋との説もある）コンクリート造3連アーチ橋
橋長 79m、径間 67.06m、拱矢 10.0m。
笹津橋（富山県富山市）
神通川に架かる元国道41号の道路橋で、現在は車道橋の役目を上流側すぐ横に出来た新笹津橋に譲り、歩行者・自転車専用の橋となっている。戦前の橋として現存する橋では支間（スパン）が2番目に大きい。国の登録有形文化財。
形式 - メラミン式鉄骨コンクリートによる上路式固定単アーチ橋
橋長 85.0m、橋幅 6.5m、径間 65.0m、側径間 各11.0m。
天翔大橋（宮崎県日之影町）
形式 - 鉄筋コンクリート固定アーチ橋
アーチ橋 その他の主なアーチ橋（国登録文化財・国登録遺産）
鉄筋コンクリート固定アーチ橋では国内最大。アーチ支間260m、水面高さ143mはコンクリート造橋で国内最大。
橋長 463.2m 橋幅 8.25m アーチ支間 260m
鋼造
桜橋（富山県富山市）
日本さくら名所百選に選ばれている松川に架かる県道の道路橋で、松川とは斜めに交わって架けられている広幅斜橋である。橋中央部には富山地方鉄道富山軌道線の複線軌道が設置されている。鋼アーチ橋としては全国初の国の登録有形文化財。
形式 - 上路式鋼2ヒンジアーチ式の鋼橋
橋長 15.5m、橋幅 21.9m。
スリープウォーカー
スリープウォーカー(Sleepwalker)は、1977年にリリースされたザ・キンクスのアリスタ・レコード移籍第1作目のアルバム。RCA時代を始めとする一連のコンセプト・アルバムからロックンロール路線への回帰/転換を果たした記念すべき作品。移籍に伴いクライヴ・デイヴィスからコンクの録音機材を一新する費用を与えられレコーディングされた為、以前のアルバム等に比べて音の抜けが良く聴き易さが増した。本作録音中にジョン・ダルトンが脱退した為、後任にアンディ・パイルが加入。「ミスター・ビッグ・マン」のみアンディ加入後の録音である。アメリカでは、これまでのアルバムと比較すると売り上げを大きく伸ばし、来たるべき絶頂期を予感させた。
スリープウォーカー 曲目
全曲レイ・デイヴィス作詞作曲。
【ボーナス・トラック】
戸田出入口
戸田出入口（とだでいりぐち）は、埼玉県戸田市にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。
美女木JCTに併設されている。
美女木JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジで、実質的には首都高速埼玉大宮線と東京外環自動車道のICとなっている（入口標識には埼玉大宮線を示す「S5」の表示がされている）。また、美女木JCTに併設されている関係で、首都高速の料金を支払うことなく東京外環自動車道を利用することができる。美女木JCT方面からの上りは、ここで出ないとおよそ10km先の板橋本町出入口まで出られない（戸田南のほか、板橋区内の高島平・中台には、上り出口はない）。
戸田入口と5号池袋線の下り本線から分岐したランプの合流部に信号機が設置されている。構造に関しては美女木JCTの項を参照のこと。
戸田出入口 隣
首都高速5号池袋線
(517)戸田南出入口 - (518)戸田出入口 - (60)美女木JCT
小笠原忠固
小笠原 忠固（おがさわら ただかた）は、江戸時代後期の大名。豊前国小倉藩の第6代藩主。官位は従四位下・大膳大夫、少将、贈正四位（1916年（大正5年）11月15日）。小笠原家宗家7代。小倉藩の衰退につながった白黒騒動を起こした藩主として知られる。
小笠原忠固 生涯
明和7年（1770年）9月4日、播磨国安志藩主・小笠原長為の長男として誕生した。生母が側室であったため、長為の正室に男児が生まれると、忠固は次男とされた。しかし寛政6年（1794年）、本家の藩主である小笠原忠苗の養嗣子となり、文化元年（1804年）7月20日の養父の隠居により家督を継いだ。文化4年（1807年）には朝鮮通信使の正使の接待、さらに小倉城の火災焼失などによる再建費用などで出費が相次ぎ、藩財政は悪化する。
このような中で、文化の変とも呼ばれるお家騒動が発生する。
小笠原忠固 生涯
忠固は決して暗愚な当主であったわけではなく、むしろ有能な大名であった。その自覚があった故か、文化8年（1811年）、忠固は江戸家老の小笠原出雲を呼び出し、「自身も幕府閣僚の一員となって幕政に参与したい」と言い出した。この時、出雲はこれに賛成はしなかった。もしも小倉藩主ほどの家格で幕政に参与するとなれば、老中程度の重職に就くのが相当である。そのためには、老中になるまでの猟官運動で他の幕閣に対する賂与出費、いわゆる賄賂が莫大なものになる事が予想された。しかも当時は日本近海に外国船が出没し、幕政も不安定な状態にあった。このため出雲は小倉藩は幕政に関わることなく、当面の藩政・藩財政の再建のほうが重要だと考えていた。忠固も一旦はこの諫言を聞き入れたが、後日ふたたび出雲に対して、老中になるための運動をするように命じた。家臣である出雲は、この命に従う他になかったと思われる。
小笠原忠固 生涯
だが、猟官に必要な支出は莫大なものであり、藩財政は破綻寸前となった。藩主のこの動きに反対する藩内派閥は、藩主忠固を老中にしようと運動している出雲を奸臣と見なし、暗殺を謀った。出雲自身のほうは未遂で終わったが、出雲の腹心が暗殺された。ただし反対派のほうも必ずしも一枚岩ではなかった。反対派の中には藩財政を思う一途な思いなのではなく、自分の出世と出雲の手腕を妬む者たちがおり、この一派は小倉藩が外国船に備えて造営していた狼煙台を勝手に使用して藩士を扇動するなどし、ただ執拗に出雲の暗殺を謀った。さらに反対派の一部はいわゆるストライキを起こして、隣国福岡藩領である筑前国黒崎に出奔してしまった。この事件により、反対派は黒崎の「黒」、出雲の一派は小倉城内（城→「白」）として、この騒動は「白黒騒動」と呼ばれている。
この一連の藩内騒動が幕府の耳にも入り、幕府の裁定が入ることとなった。出雲は家老罷免となり失脚、反対派に属していながら己の栄達を謀った一派は処刑、藩主の忠固も100日間の閉門（禁固刑）となった。忠固の刑が軽かったのは、小笠原家の幕府創業時の忠誠を評価された、いわゆる「小笠原家の勲功（小笠原秀政参照）」および自身が幕政に参与し、力になりたいという「幕府に対する強い忠誠心」から起こったものであると判断され、罪を軽くされたためである。
その後、忠固は年貢増徴などにより藩財政の再建を図ったが、それくらいではもはや賄いきれず、白黒騒動での出費と混乱から借金は15万両に膨れ上がって藩財政は窮乏化する。そして遂には百姓の窮乏化を見て哀れんだ奉行が、年貢減免を独断で行なった後に切腹するという事件までもが起こった。文政年間には村方騒動も起こった。
このように混乱続きの藩を再建するため、忠固は土木工事を行ない、倹約令を出しているが効果はなかった。天保14年（1843年）5月12日（幕府の届出は7月18日）に74歳で死去し、後を次男の忠徴が継いだ。墓所は東京都台東区松が谷の海禅寺。
護国寺出入口
護国寺出入口（ごこくじでいりぐち）は、東京都文京区にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。
竹橋JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
2022年（令和4年）4月1日以降、入口はETC専用となっている。
護国寺出入口 隣
首都高速5号池袋線
(503)早稲田出口 - (505)護国寺出入口 - 南池袋PA - (507,508)東池袋出入口
第二半インターナショナル
第二半インターナショナル  （だいにはんインターナショナル、2½ International）は、第一次世界大戦後に第二インターナショナルとコミンテルン（第三インターナショナル）の統合をめざして結成された社会主義者の国際組織である。
正式には「国際社会党（行動）同盟」（International Working Union of Socialist Parties / 「社会主義諸政党国際協働体」とも）と称し、一般には「第二半インターナショナル」「ウィーン・インターナショナル」（ウィーン連合）という通称でより知られている。なお「第二半」という表現はコミンテルン側からの貶称である。
第二半インターナショナル 経緯
1920年4月にイギリス独立労働党は、すべてを包括したインターナショナルの再興計画に関して、スイス社会民主党に打診したことがあった。一年にわたる協議の結果、この目的は達成されなかったが、1921年2月にウィーンで開かれた会議で、オーストリア社会民主党を中心にしてもう一つの「インターナショナル」が創設された。しかし、これは第2・第3の両インターナショナルによって同じようにボイコットされた。第二半インターナショナルは、革命的祖国敗北主義と社会革命との完全な関連を承認することを拒んでレーニンの激しい攻撃の的となった「ツィンメルヴァルト多数派」（ツィンメルヴァルト会議で多数を占めた右派）の後継者であった。このグループは、善意の平和主義と、抗争しているインターナショナルの中間を行こうとする意思の他なにも綱領らしきものを持たなかった。
第二半インターナショナル 経緯
1922年初めに、世界の労働者組織の一般会議を提案したところが、統一戦線の政策を採っていたコミンテルン側に熱心に受け容れられ、2月にコミンテルン執行委員会は「労働者大衆の統一行動は」「政治的見解での原則の相違にかかわらず」ただちに実現できる、と明言した。第2インターナショナル側ははるかに慎重であったが、それでも4月2日に３つのインターナショナルはベルリンの国会議事堂 (ドイツ)で会議を開く。このときの第二半インターナショナルの代表は、オーストリアは社会民主党左派（オーストロ＝マルクス主義派）のフリードリヒ・アドラーとオットー・バウアー、フランスからはジャン・ロンゲ、ロシアのメンシェヴィキであるユーリー・マルトフとアブラモヴィッチ、イギリス独立労働党のウォールヘッドなどであった。決議はなされたものの、レーニンの反対は強く、5月23日にフランス・イギリス・ベルギーの諸党が開いたインターナショナル再統合のための組織委員会から、コミンテルン側は脱退した。その年の終わりに、ドイツ独立社会民主党の残党がドイツ社会民主党に合流した結果として、第二半インターナショナルは労働社会主義インターナショナルに平穏に吸収された。
ヤウンデの悲劇
ヤウンデの悲劇（ヤウンデのひげき）とは、2006 FIFAワールドカップドイツ大会アフリカ最終予選におけるサッカーカメルーン代表とエジプト代表との試合、およびその試合結果によってカメルーン代表が本大会出場を逃したこと自体を指す通称である。
ヤウンデの悲劇 最終予選の経過
ドイツ大会のアフリカ最終予選では、参加国を6チームずつ5つのグループに分け、ホーム・アンド・アウェー方式で計10試合の総当たり戦を行い、各組1位だけが本大会出場できる規定だった。アフリカ最終予選グループ3では、5大会連続6回目の出場を目指すカメルーンが下位チームのと対決で取りこぼしが目立つ一方、本大会未出場だったコートジボワールが勝ち点を積み重ね、第8節終了時点でコートジボワールは勝ち点19の首位、カメルーンが勝ち点17の2位となる。
それでも、第9節でのアウェイでのコートジボワールとの直接対決では、この試合でコートジボワールが勝利すれば本大会初出場が決まる中、ピエール・ウェボがハットトリックを達成し、3-2で勝利し、勝ち点20となりコートジボワールを逆転して首位に立つ。
最終戦を残す時点で、カメルーンが2位コートジボワールに勝ち点1差の1位であり、カメルーンのヤウンデで開催される3位エジプト（本大会出場の可能性なし）との最終戦に勝てば、同日同時刻にスーダンで行われるコートジボワール対5位スーダン（本大会出場の可能性なし）の結果如何に関わらず自力で本大会出場できる状況にあった。
ヤウンデの悲劇 試合経過
2005年10月8日ヤウンデでの最終戦で、ホームのカメルーンは21分にルドルフ・ドゥアラのゴールで先制したが、80分にエジプトが同点に追いついた。この時点で2位コートジボワールはスーダンを3-0とリードし勝利確実であるという情報が入っており、カメルーンはこのまま引き分けると2位に転落し本大会出場できない可能性が極めて高くなった。何としても勝ち越さねばならなくなったカメルーンは猛攻を続けるも90分内ではゴールを奪えず、試合は5分間のアディショナルタイムに突入した。
しかし94分にエジプト陣ペナルティエリア内でサロモン・オレンベが倒され、カメルーンが土壇場でPKを獲得。オレンベは歓喜し走り回り、他のカメルーンイレブンもカメルーン国民も、エジプト戦の勝利と通算6度目となるW杯本大会出場を確信した。しかし、PKを蹴ったピエール・ウォメがボールをゴールポストに当ててしまう。そのままボールはゴールラインを割り、ノーゴールとなった。ゴールキック後まもなく終了のホイッスルが鳴らされ、1-1の引き分けで試合終了となった。
結局、他会場でコートジボワールがスーダンに3-1で勝利したため、逆転でグループ3の1位となったコートジボワールが本大会出場権を獲得。カメルーンは出場権を逃した。
ヤウンデの悲劇 その後
試合後、PKを外したウォメの自宅が暴徒に襲われ、自宅の自動車（ベンツ）を破壊されてしまった。
その後のインタビューでサミュエル・エトオは「PKは自分が蹴ろうとしたが、ウォメが蹴らせてほしいと言ってきたので彼に譲ったんだ」とコメント。しかし後日行なわれたウォメの会見（ピエール・ウォメの項参照）などによりエトオの発言が嘘だという事実が分かり、エトオへ批判が集中したという。
第15回日本女子サッカーリーグ
この項目では、2003年に開催された第15回日本女子サッカーリーグ（L・リーグ）について述べる。
第15回日本女子サッカーリーグ 概略
東日本リーグには大原学園JaSRA女子サッカークラブ、西日本には岡山湯郷Belleが加入。東西合わせて13チームになったこのシーズンは、田崎ペルーレFCが初優勝し、2004年1月の第25回全日本女子サッカー選手権大会も制して二冠を達成。さらに兵庫県代表として宝塚バニーズの4選手を加えた混成チームで参加した第58回国民体育大会（NEW!!わかふじ国体）でも優勝しており、下部リーグ（JLSLチャレンジリーグ）降格を経験したチームとしては初めてであった。
また翌シーズンから2部制とすることが決定。1部リーグ(L1)には上位リーグ6チームのほか下位リーグから2チームを参加させて8チームにするため、下部リーグ上位4チームによる2004 L1参入チーム決定戦が12月14日から23日にかけて行われた。
第15回日本女子サッカーリーグ 概略
なお、2003 FIFA女子ワールドカップと、その予選となる2003 AFC女子選手権（2003年6月8日-21日：タイ・バンコク）および2003 FIFA女子ワールドカップ・予選 (大陸間プレーオフ)（2003年7月5日・12日）がシーズン途中に行われた。
なお一次リーグは当初、東日本リーグが4月6日から8月10日、西日本リーグが5月11日から7月13日までの予定であったが、重症急性呼吸器症候群（SARS）の影響で「2003 AFC女子選手権」の開催期間が4月17～30日から変更となり、リーグ戦と日程が重なったため、一部の対戦カードは8月と9月に延期された。
第15回日本女子サッカーリーグ 競技方法
2.勝点（勝利3点、引分1点、敗戦0点）
3.全試合の得失点差
4.全試合の総得点数
5.直接対決の成績
6.抽選
第15回日本女子サッカーリーグ 個人成績
ベストイレブン
GK：山郷のぞみ（さいたまレイナス）
DF：磯﨑浩美 （田崎ペルーレFC）、大部由美（YKKフラッパーズ）、山岸靖代（伊賀FCくノ一）、中地舞（日テレ・ベレーザ）
MF：川上直子（田崎ペルーレFC）、酒井與恵（日テレ・ベレーザ）、宮本ともみ （伊賀FCくノ一）
FW：大谷未央（田崎ペルーレFC）、荒川恵理子（日テレ・ベレーザ）、井坂美都（伊賀FCくノ一）
東池袋出入口
東池袋出入口（ひがしいけぶくろでいりぐち）は、東京都豊島区東池袋にある首都高速道路5号池袋線の出入口。上下線双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジ。
当出入口を境に竹橋JCT方面はオートバイの二人乗りが禁止されている。
東池袋出入口 概要
サンシャインシティと一体的に建設されており、出入り口は同施設のワールドインポートマートビルと文化会館ビルの間から公道に接続する。
また、サンシャインシティの地下駐車場（サンシャインパーキング）やサンシャインシティ文化会館ビル3階の高速専用のプラットホーム（資材搬出入口や荷さばき所）への通路とも直結しており、高速道路の出入口から直接地下駐車場やプラットホーム（資材搬出入口）に出入りができる。なお、文化会館ビルのプラットホームへの通路は主に搬出入車両といった関係車両のみ通行が可能で、一般車両は通行ができない。
このような理由から、休日の午前中はサンシャインシティに向かう車で東池袋の出口が混雑し、上り線は左側車線が板橋本町出入口付近まで繋がってしまう事もある（出口大渋滞時、下り線出口は通行止めになる）。また、文化会館ビルにある「サンシャインシティ コンベンションセンターTOKYO」の展示ホールB･展示ホールCへの資材搬出入車両については、文化会館ビル3階の高速専用の荷さばき所のプラットホームを利用するので、文化会館ビル3階のプラットホームへの通路には、搬出入待ちの待機車両が停まっていることがある。
東池袋出入口 隣
首都高速5号池袋線
(505)護国寺出入口 - 南池袋PA - (507,508)東池袋出入口 - (509)北池袋出入口
九州文化学園高等学校
九州文化学園高等学校（きゅうしゅうぶんかがくえんこうとうがっこう）は、長崎県佐世保市椎木町にある私立高等学校。長らく女子校であったが、2006年度より再び男女共学となった。学校法人九州文化学園の経営する学校の一つ。
バレーボールの強豪として知られ、数多くの実績を持っていたが、2022年度をもって廃部となった（後述）。
九州文化学園高等学校 生徒会活動・部活動など
バレーボール（女子）
今まで獲得した全国タイトルは、計15回（選手権5、総体1、国体7、選抜2）である。
しかし、1980年（昭和55年）から長きにわたって監督を務めてきた井上博明が2023年（令和5年）3月に定年退職し、それに伴いバレーボール部は廃部。同時点で在籍していた部員の大半は、井上の再雇用先である長崎県立西彼杵高等学校に転校し、そちらでチームを継続することになった。
野球部の練習場は西海国立公園内の九十九島にある。
一ツ橋出入口
一ツ橋出入口（ひとつばしでいりぐち）は、東京都千代田区にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。
下り方向 (美女木JCT方面)の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
竹橋JCTに併設されている。首都高速都心環状線の北の丸出口は5号池袋線からの流出ができず、またその先の千代田トンネルは危険物積載車両の進入ができないため、当該車両の流出目的としても利用される。
一ツ橋出入口 隣
首都高速5号池袋線
竹橋JCT/(27)一ツ橋出入口 - (501)西神田出入口
西神田出入口
西神田出入口（にしかんだでいりぐち）は、東京都千代田区にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。竹橋JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。入口は竹橋JCTの手前にあるため、流入後すぐに分岐を迎えることとなる。
交通の教則など、運転免許の教本には、この出口の標識が例として載っている。
2025年（令和7年）8月30日より入口料金所がETC専用になっている。
西神田出入口 隣
首都高速5号池袋線
竹橋JCT/(27)一ツ橋出入口 - (501)西神田出入口 - (502)飯田橋出入口
大村正樹
大村 正樹（おおむら まさき、1967年4月26日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、芸能レポーター。富山県出身。ビー・セブン所属。血液型はO型。元鹿児島放送アナウンサー。
大村正樹 経歴
富山県富山市出身。法政大学第一高等学校（現：法政大学中学高等学校）、法政大学社会学部卒業。法政大学自主マスコミ講座第1期生。
1990年、鹿児島放送にアナウンサーとして入社。1993年に退社しフリーとなり、フジテレビ系列の『情報プレゼンター とくダネ!』でプレゼンターを番組当初から長期にわたり務めた。
2011年4月4日より、北海道文化放送の情報番組『U型テレビ』のメインキャスター（MC）となり、北海道に拠点を移す。
2014年3月いっぱいで北海道文化放送の情報番組が終わり、2015年4月からは拠点を東京に移し、フジテレビの直撃LIVE グッディ!のフィールドキャスターとして復帰。2021年4月よりフジテレビ芸能デスク。
大村正樹 過去の出演番組
報道・情報番組
バラエティ・ラジオ番組・その他
MONORAL
MONORAL（モノラル）は日本のロックバンド。
MONORAL 概要
1999年に結成された、MTVジャパンのVJを担当していたモロッコと日本のハーフのAnis（vo, g）と日米ハーフのAli（b, g）による2人組のロック・ユニット。
MONORAL メンバー
本名：島田アニス。1975年2月23日ロンドン生まれ。父親が日本人で母親がモロッコ人のハーフ。A型。
身長185cm。アラビア語、フランス語、英語、日本語など多言語を操るマルチリンガル。
1994年にANISSとして、小室哲哉プロデュースにより、シングルCD「PRIDE」（廃盤）をリリースしている。またAnis Shimadaとしてソロでのライブ活動を行うほか、バンドBELTとしても活動。2010年秋にはブロードウェイ・ミュージカル「レント」のロジャー役として舞台デビュー。
MTVのVJ、モデルなどとしても活動している。
本名：森泉アリ。1973年2月7日東京生まれ。父親がアメリカ人で母親が日本人のハーフ。
身長175cm。英語、日本語のハイレベルなバイリンガル。母は音楽家。
22歳のときに、映画「スワロウテイル」にYEN TOWN BANDのベーシスト役で出演。
MONORAL メンバー
Anis同様、MTVのVJとしても活動。InterFMや有線番組等でDJのレギュラーを持つ。
2006年よりサポートギターをつとめる。愛称は「暁っす」。
anisとは彼のソロ活動もサポートする他、バンドBELTでも活動。土屋アンナとK.A.Z（Oblivion Dust、VAMPS）によるSpin AquaやDAIGO☆STARDUSTのサポートもしていた。
2007年よりサポートギターをつとめる。愛称は「ミッキー」。
元東京事変のメンバー。
anisとは彼のソロ活動もサポートする他、2015年にはnigiriを結成。
2015年よりサポートギターをつとめる。
Pay money To my Painのギタリスト。
元BABAMANIA、タイフーン24在籍。特徴のあるMCで人気。
初ライヴからの付き合い。
元UGUISS、元TULIP。
MONORAL 来歴
1997年にMTV JAPANでVJとして出会ったボーカル・Anisとベーシスト・Aliにより結成、1999年からMONORALとして活動を開始する。
2001年7月、ミニ・アルバム『in stereo』でインディーズ・デビュー、その2日後にフジロックフェスティバル'01（Rookie A GOGO枠）に出演。
2004年、ミニアルバム『ammonite』をリリース。タワーレコードのインディーズ・チャートで3位を記録後、7ヶ月間チャートイン。
2005年7月、初のフル・アルバム『Petrol』をリリース。フジロックフェスティバル'05に出演。11月、hyde（L'Arc〜en〜Ciel）の主宰レーベルHAUNTED RECORDSからシングル「VISIONS IN MY HEAD」をリリースし、メジャーデビューを果たす。「VISIONS IN MY HEAD」は中田英寿出演のキヤノン IXY DigitalのCMソングに起用され、リリース後にEbisu Liquid Roomで行われたワンマンライブは10分でSold Outとなった。
2006年、WOWOWで放送のSFアニメ「Ergo Proxy」のオープニングテーマとして楽曲「kiri」を書き下ろす。SUMMER SONIC'06に出演。
MONORAL 来歴
2007年、セカンド・フル・アルバム『Turbulence』をリリース。フジロックフェスティバル'07、ライジング・サン・ロックフェスティバル07に出演、初の全国ツアーを決行。
2008年夏、配信限定シングル「Casbah」、「Safira」、そして10月に3rdアルバム『Via』をリリース。アニメ「Ergo Proxy」が全世界で放映されたことで楽曲『kiri』に注目が集まり、各国よりオファーを受け、同11月-12月、日本のバンドとしては初となる南米4カ国12都市を回る「VIA LATIN AMERICA TOUR」を決行。
2009年2月-3月、VIA JAPAN TOUR 2009決行。オープニングとなる赤坂ブリッツをSOLD OUTし、MONORAL初の地方ツアー全SOLDを達成。4月よりスペイン、フランスでのライブツアーを、同9月に上海2daysライブを決行。メンバー、オーディエンス共に仮装するハロウィンライブはデビュー以来毎年恒例となっている。
2010年のツアー「This Tour Has Not Begun」以降、約3年間活動を休止。
2013年10月31日、「HALLOWEEN PARTY」を開催し、活動を再開。
F-2 (テレビ番組)
『F2』（エフツー）は、2002年10月7日から2004年3月31日までフジテレビで生放送をされた平日午後の情報バラエティ番組である。
F-2 (テレビ番組) 概要
番組名のF2とは、テレビ業界の視聴率用語で主婦層を表す言葉であり、放送時間帯である「フジテレビ（Fuji-TV）の午後2時」とかけている。
なお、これまで14:05 - 14:08に設置されていた『NEWSレインボー発』は、本番組の1コーナーとして放送されていた。
2004年3月8日放送分では、裏番組だったTBS『ジャスト』と同時生中継を行った（この当日、NEWSのメンバーが両番組にバラバラに出演していたため）。
2004年4月1日からは『F2-X』へとリニューアルした。
封神演義 (漫画)
『封神演義』（ほうしんえんぎ）は、藤崎竜による日本の漫画。『週刊少年ジャンプ』（集英社）において、1996年28号から2000年47号まで連載された。原作は安能務訳『封神演義』（講談社文庫）。
2017年8月時点で単行本の累計発行部数は2200万部を記録している。
封神演義 (漫画) 概要
中国の古典怪奇小説『封神演義』を原作（厳密には下記の通り）としている作品。原典にはない「ギャグ・コメディ」の要素や改変点が多く盛り込まれている。また、メタフィクション要素やオマージュ的表現をも積極的に取り入れられている。
本作は安能務訳の講談社文庫版『封神演義』（安能の独自加筆あり）に基づいている。例として楊戩を「ようぜん」、哪吒を「なたく」と読んでいる。一方で、聞仲の読みは「もんちゅう」でなく「ぶんちゅう」とするなど、安能版とは異なるものもある。なお連載当初は安能訳の『封神演義』が原作とは記述されなかった。また、いわゆる超古代先史文明や古代宇宙飛行士説の要素も加えられ、遥か昔に存在した古代文明を歴史の裏で起きた「神」の戦争と繋ぎ合わせている。
作者の藤崎曰く「（本作の都合により）登場させなかったキャラクターも描きたかった」とコメントしている。終盤のトーナメントも梅山の七怪が出る予定だったが、名前やモチーフにしたと思われる端役が登場するに留まった。後年に『屍鬼』がコミカライズされる際には本作の一部の登場人物を原型にしたキャラクターデザインが流用されている。
封神演義 (漫画) 概要
連載終了後、殷周革命に別の解釈を交えた本作のパロディ（パラレルワールド）とも言える読切『異説 封神演義』が発表された。
2017年12月、完全新作が週刊ヤングジャンプにて2018年春に短期集中連載されることが発表され、本編の続編および外伝として『封神演義 外伝』（ほうしんえんぎ がいでん）が『週刊ヤングジャンプ』2018年21・22合併号より連載開始。また、2018年6月19日に吉上亮の手により本編の後日譚にあたるノベライズ作品『封神演義 導なき道へ』が刊行されている。
封神演義 (漫画) あらすじ
今から3000年前の古代中国、殷の王朝時代。第30代皇帝紂王は文武共に優れた名君であった。しかし邪心を持つ仙女の妲己を皇后に迎えて以来、彼女の怪しい術に惑わされ、かつての賢君は見る影も無い抜け殻になった。悪政を続ける紂王と妲己によって国は乱れに乱れた。そこで仙人界崑崙山の教主元始天尊は悪の仙道を神界に封じ込め、革命による新たな王朝を作る計画「封神計画」を弟子の太公望に実行させる。
太公望は妲己という強大な敵に立ち向かうため、持ち前の頭脳と人を惹き付ける人格で仲間達を集め、宝貝という仙界の道具を使い、共に封神計画を進めていく。そして紆余曲折ありながらも順調に進む封神計画の中、新たな事実が次々と判明していく。
全ての戦いが終わったのち、太公望は気ままにパワースポットを巡る旅を続けていた。四不象にはパワースポットに実る質の高い桃を味わうためと嘯き、遂には嫌気を差されて三行半の手紙を書かれるが、直後に桃の枝に「最初の人」の一人である神農が現れる。太公望は最初の人と共に消えた時間を移動できるスーパー宝貝「禁光銼」を探るべく、最初の人が具現できるパワースポットを巡っていたのだった。
封神演義 (漫画) あらすじ
禁光銼は神農が所持しており、野に無いことを安心するが、突如に神農によって魔家四将と戦っていた過去へ飛ばされる。過去では先に書かれていた三行半が原因で四不象が消失しかけるなど、歴史改竄の恐ろしさを身を以て体験し、過去の神農によって現在へ帰還するもそこは虚無の世界が広がっていた。神農曰く、先の時代に雉鶏精が現れ大規模な歴史改竄が発生したという。太公望は原因を止めるべく、再び過去へ向かって時間を遡る。
封神演義 (漫画) 登場人物
担当声優は、アニメ『仙界伝』 / アニメ『覇穹』の順番に表記。CDブック版は『仙界伝』、各種ゲーム版はそれぞれ元となったアニメ版に順ずる。
ミュージカル担当俳優は、特筆がなければ第1弾（目覚めの刻）･第2弾（開戦の前奏曲）共通キャスト。
太公望 / 呂望（たいこうぼう / りょぼう）
声 - 結城比呂 / 小野賢章 / ミュージカル - 橋本祥平
宝貝：「打神鞭」（だしんべん）、「杏黄旗」（きょうこうき）、「火竜鏢」（かりゅうひょう→後に黄天化に譲渡）、「NEW・打神鞭」、「太極図」（たいきょくず）
本作の主人公。元始天尊の直弟子にして、周の軍師。一人称は「わし」。一見、うつけ者を装っているが崑崙一の頭脳を持つ策士。元々は羌族の統領子息であり、12歳の時に家族を人狩りで失い、元始天尊にスカウトされ直弟子として仙人界で修業を積む。30年足らずで仙人級の実力をつけ、しかも申公豹を始め作中最強クラスの強者からにもその実力を認められている。位も崑崙十二仙と同格とされており、彼らの弟子達からは敬称「師叔（スース）」で呼ばれる。太公望の実力を見抜いた者からは「道化た振る舞いは実力を隠すための演技では？」と思われている。ピンチに追い込まれていても思わぬ奇策で逆転するということをやってのけるのが常道。
封神演義 (漫画) 登場人物
主要武器は風を操る宝貝「打神鞭」。主な技としては「打風刃」「打神風」「打風輪」などがある。打神鞭は後に趙公明との戦いで四不象の復活の玉の光を浴びたことで「NEW・打神鞭」にパワーアップし使える技のバリエーションも増えた。殷郊率いる殷軍との戦いにおいては崑崙山から力を貰い自身を強化する宝貝「杏黄旗」も使用し力押しで殷郊を圧倒した（崑崙山がなくなってからは使われなくなる）。仙界大戦後には三大仙人の一人・太上老君と出会い、スーパー宝貝「太極図」を手に入れる。入手時にはその強力さゆえ、まともに扱いきれずにいたが太上老君との夢の中の修業を経て完全にコントロールできるようになり、妲己のスーパー宝貝「傾世元禳」とも互角に渡り合った。戦闘においては主に他の宝貝（及びその能力・効果）を無効化する力が用いられた。当初はただ他者の宝貝を無効化する能力と認識されていたが、後に太上老君によってその真の能力が明かされた。
実年齢は72歳以上なためか言動がやや爺くさく、異性や恋愛には興味がない様子。また桃や酒が大好きな甘党で、苦い薬が飲めない。酒に関してはかなりの量を一度に飲酒でき、仙桃で酒化した海水をがぶ飲みしても酔いはするがハッキリした意識を保っていられる（ただ限界はあるようで四不象と酒の池に入った際には酔いつぶれて熟睡していた）。ほとんど使われないが、酔えば酔うほど強くなるという「泥酔拳」の達人。
封神演義 (漫画) 登場人物
性格はマイペースで飄々としている一方、平和な人間界を作るという信念は非常に強い。その信念から、仙人たちが引き起こす戦いに人間たちを巻き込むことを極端に嫌っている。仲間に対しては常に優しく厳しく接しており、非常に大切に想っている。基本的に冷静で、私情に走ったり感情を露わにすることは少ないが、申公豹には対抗心を燃やしている。左利き。
主に頭脳戦・心理戦を得意とし、敵を巧みにペテンに掛ける。なお、目的のために手段を択ばない事もあり、時には味方からもブーイングを受けるほどの卑怯な手を堂々と使う。
作中で仲間に「主人公らしくない」「影が薄い」などと貶されているが、読者からの人気は高く人気投票では常に1位をとっている。作者の遊び心で時々簡略化され、後にぬいぐるみとして再現された。
アニメ『仙界伝』では少々熱血漢で、右利き。
四不象（スープーシャン）
声 - 増川洋一 / 櫻井孝宏 / ミュージカル（操演） - 吉原秀幸
所有物：復活の玉