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日米地位協定
日米地位協定（にちべいちいきょうてい、英: U.S. - Japan Status of Forces Agreement, SOFA）、正式名称で日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第六条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定（にほんこくとアメリカがっしゅうこくとのあいだのそうごきょうりょくおよびあんぜんほしょうじょうやくだいろくじょうにもとづくしせつおよびくいきならびににほんこくにおけるがっしゅうこくぐんたいのちいにかんするきょうてい、英語: Agreement under Article VI of the Treaty of Mutual Cooperation and Security between Japan and the United States of America, Regarding Facilities and Areas and the Status of United States Armed Forces in Japan）は、新･日米安保条約第6条に基づき、1960年（昭和35年）1月19日に日本とアメリカ合衆国との間で署名された、在日米軍に関する地位協定である。日本での法令区分は条約。相互的なものではなく、米軍の地位のみを定める。
日米地位協定
1960年の日米安保条約改定とともに、旧･日米安保条約時の日米行政協定を引き継ぐものである。
日米地位協定 概要
主に在日米軍の日米間での取り扱いや、その基地の範囲と扱いなどを定める。1952年（昭和27年）2月28日に、旧･日米安全保障条約3条に基づいて締結された、日本国とアメリカ合衆国との間の安全保障条約第三条に基く行政協定（にほんこくとあめりかがっしゅうこくとのあいだのあんぜんほしょうじょうやくだいさんじょうにもとづくぎょうせいきょうてい、英: Administrative Agreement under Article III of the Security Treaty Between the United States and Japan）、略称日米行政協定（にちべいぎょうせいきょうてい、英: U.S.-Japan Administrative Agreement）（以下「日米行政協定」とする）を承継する。日米地位協定をどう運用するかについての協議は、おおむね月2回（ペースは定められていない）、日米合同委員会で行っている。
日米地位協定 概要
地位協定と同時に、国会審議を経る必要のなかった合意に関する「日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第六条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定についての合意された議事録」（いわゆる「合意議事録」）が作成された。
地位協定の日本国内の実施のために、米軍の活動のために通常の法規制を撤廃させる種々の特別法や特例法（総称して通称「安保特例法・特別法」）が制定されている。
1987年から、第24条に関係する特別協定を締結し、2015年に環境についての、2017年に軍属についての、国会審議を経ていない「国際約束」である補足協定がそれぞれ締結された。
日米地位協定 締結経緯
日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約（新安保）締結に伴い、日米行政協定を日米地位協定として改正（行政協定は失効）。正式に条約とする。
日米地位協定 内容
協定の第二条は、日米合同委員会を通じて締結される協定によって、在日米軍の基地が決定されると定める。なお、この「日米合同委員会」は、第二十五条によって設置される協議機関である。
協定の第三条は、アメリカは基地について「設定、運営、警護及び管理のため必要なすべての措置を執ることができる」としている。
なお、日本国外務省は「米軍基地内といえど日本領土であり、当然合衆国法ではなく日本法の適用対象となる」と主張している。しかしこの主張は、特別司法警察職員ではなく民間人である日本人警備員が敷地内で拳銃・自動小銃を持てる現実（銃刀法の規制が及んでいない）の前に根拠を失っている。そもそも協定の第十六条は日本国の法令を「尊重」するとしているだけで適用は明記されておらず、更にあるときの日本政府の見解では、あるいは実際の運用では、米軍の運用に日本の法令は「一般に」適用されない状況にある。
また、基地の周辺部においても、横須賀米軍基地周辺の国道で米軍の銃の携帯が確認されており、すくなくとも通常の意味合いでは日本の法令は適用されない状態となっている。
協定の改定を求める日本の人々は、日米地位協定が不平等であると主張している。同じ第二次世界大戦敗戦国のイタリア共和国、ドイツ連邦共和国が冷戦後に大使館の土地以外の管理権があるのに対して日米地位協定は1960年以来、運用改善のみで一言一句改定されていない。
日米地位協定 内容
全国知事会は、2018年夏、米軍が管制する広大な横田空域の返還が進まない問題が山積されており抜本見直しを提言した。地方議会でも同趣旨の意見書可決が相次ぐ。
外務省の日米地位協定合意議事録は2000年代初頭まで公表されず、2019年現在も一般国民の目に届いていない議事録の運用こそが米軍基地をめぐる問題の根底にある。
翁長雄志沖縄県知事は「日米地位協定の下では日本国の独立は神話であると思いませんか」と主張した
また、イラク戦争後、イラクの国家再建のためにクウェートの空軍基地に自衛隊が長期駐留した。その際に日本クウェート地位協定が締結された。協定では、自衛隊等は外交官同等の特権が得られるという内容となっている。
なお、国際連合憲章105条およびPKOにおける受入国との地位協定(SOFA, Status of Forces Agreement)により、国際機関要員に対して活動のために特権付与は標準的となっている。
刑事裁判権は、第17条に規定がある。この条の規定の適用は、第17条11により、日米安保第5条が適用される武力攻撃があれば、両政府は停止させる権利を有する。
第17条1(a)により、
「合衆国の軍当局は、合衆国の軍法に服するすべての者に対し、合衆国の法令により与えられたすべての刑事及び懲戒の裁判権を日本国において行使する権利を有する。」
日米地位協定 内容
とされる。
「統一軍事裁判法」に服する者には、日本で罪にならない犯罪でも同法で犯罪となるなら、米軍が専属的裁判権を行使する権利を有する（第17条2-b。日本国法令ではなく合衆国法令やアメリカ軍軍法その他が適用される）。
また裁判権が日本国と米軍で競合する場合では、公務執行中の作為又は不作為から生ずる場合は、合衆国軍隊の構成員又は軍属に対して米軍が第一次的裁判権を有する（第17条3-a）とされる。「公務中」か否かにつき、米軍が発給する「公務証明書」によりほぼ決定され、「合意議事録」に決まりがある。
第17条5(C)により、日本で裁判を受けるべき被疑者であっても、アメリカが先にその身柄を拘束した場合は、身柄が引き渡されるのは、検察庁により起訴がなされた後である。このため、起訴までの間に充分な捜査ができない。更には重罪にも拘らず、身内の行為として不当に寛大な処分がされる恐れさえある。
1956年3月28日の日米合同委員会では、職場で飲酒した後の帰宅途中に事件事故を起こしても「公務中」とみなす取り決めが、1953年10月28日の委員会裁判権分科委員会刑事部会会合では、第一次裁判権さえ放棄し『実質的に重要であると認める事件についてのみ権利行使』とする密約が結ばれていた事が後年に判明している。
日米地位協定 内容
これが如実に現れたのが、1974年の「伊江島住民狙撃事件」である。当初、在沖米軍は容疑者の“公務外”を認め、日本に一次裁判権を譲ったが、直後にアメリカ合衆国国務省・アメリカ国防総省の強い反発と突き上げを受け、事件の概要を改変してまで急遽公務証明を発給し、日本外務省の抗議の中、一次裁判権を強引に移管させた。国務長官緊急電の『国務省・国防総省共同メッセージ』はその理由を「米国内の事情」と「もし裁判権を行使し損なったら、その影響は米国が他の国々と結んでいる一連の地位協定にまで及び、……米軍要員の士気にも及ぶ」ためであるとしている。
1975年、牧港補給地区で環境基準の8000倍の六価クロム検出、在日米軍は1年間使用されず、廃棄される予定と使用を認めず。労働基準局長、立入調査の段階で、すでに建物は閉鎖状態で納品サンプルを採取できず実態がつかめず、労働者の健診は行われたが、六価クロムとの因果関係は認められず。
1995年には、アメリカ海兵隊の兵士3名が12歳の女子小学生を拉致した上、集団強姦した。裁判自体は日本管轄で行われたものの、実行犯である3人が日本側に引き渡されなかったことが大きな問題になった（沖縄米兵少女暴行事件）。
日米地位協定 内容
2002年4月には横須賀で在日オーストラリア人女性が、空母「キティホーク」乗組員に強姦され、しかも容疑者は事件発覚前に海軍当局によって名誉除隊させられアメリカ本土に逃亡する事件が、6月には沖縄で、窃盗容疑で逮捕された整備兵が「急使」（米軍のクーリエ）の身分証明書を保持していたため、釈放され任意調べに切り替えられた事件が起きている。
2004年8月、沖国大米軍ヘリ墜落事件が発生した際には、アメリカ軍が一時的に現場を封鎖していた。沖縄県警察は航空危険行為等処罰法違反で、公訴時効いっぱいの3年間にわたり捜査を行なったが、協定の壁に阻まれ全容解明は出来なかった。『米軍機事故の現場は協定により全てアメリカ軍管轄地』の拡大解釈がされている疑いがある。
2008年4月には、沖縄県北谷町で、海兵隊憲兵隊が、万引きで店員に現行犯逮捕された海兵隊員の家族少年を、110番通報で駆けつけた沖縄警察署員の引き渡し要求を無視して、身柄を拘束し基地内に連行（憲兵隊は「容疑者が暴れる恐れがあったため」と弁解している）、その後解放し任意調べにするという事態が起きた。沖縄署は「優先権侵害であり捜査妨害」と表明している。
日米地位協定 内容
2013年、AP通信が情報開示を求めた結果、2005年からの性犯罪処分者中、詳細が判明した244人の3分の2は、自由刑を受けず降格や不名誉除隊、罰金などの人事処分のみだったことが判明。国防総省は軍法会議にかけるよう努力していると説明しているが、ほとんど守られていない事実が明らかになった。
第9条第2項により、連邦政府高官を含む将兵・軍属は出入国審査受審・住民登録の義務がない（「合衆国軍隊の構成員は……外国人の登録及び管理に関する日本国の法令の適用から除外される」）。日本への出入国に際してはパトリオット・エクスプレス（軍用飛行場のみを経由するアメリカ空軍チャーター便）や軍港を通じて入境すれば、CIQの対象外（第9条第3項により、旅券が不要。軍人IDカードと辞令があればよい）で、また営外居住の場合は誰がどこに住んでいるのか把握出来ない。彼らは全員アメリカ国内にいる扱いで、その総人数は“日本の外国人”の統計から除外せざるを得ない。
日米地位協定 内容
軍車両は「軍務」として証明を取れれば、有料道路通行料は日本政府負担となる。日本共産党は、「軍用車両有料道路通行証明書」が際限なく発行され、私用のレンタカー、果ては団体観光旅行「ヨコタツアー」にまで使用されていると主張している。自動車の取得に当たっては、日本人・在日外国人を問わず車庫証明の提出が義務付けられているが、沖縄では基地外在住であるにも拘らず将兵・軍属が「保管場所は基地内」と強弁し、証明を提出せず自動車保管場所確保の義務を免れている疑いが2008年5月に浮上。
また“米軍関係者の拘禁に当たっては習慣等の相違に考慮を払う”と定めた「地位協定に基づく日米合意」により、一般人には当時は全面的に認められていない「取調べの可視化」、弁護人の同席が保障されている他、横須賀刑務所に収監されている米兵服役者は、食事などで日本人服役者に比べて厚遇されている事が2002年に判明した。拘留中の厚遇は、他の外国人では殆ど例がない。
NHK受信料は、日本国内にある全てのテレビ受像機保有者が支払いを義務付けられているが（放送法）、在日米軍基地内居住者からは全く徴収し得ていない事が2021年3月に判明した。
日米地位協定 内容
日米合同委員会は、協定の第二十五条で設置される、協定のすべての事項について協議する機関であるが、日米双方の合意がなければ、合意事項を含むすべての議事録は公開されず、行政協定下での合意を含めて非公開であるため、運用の不透明さが指摘されている。
AFN他、米軍無線局には電波法は適用されない。日米両政府の当局間の取極によることになっている。航空特例法（日米地位協定の実施に伴う航空法の特例に関する法律）により、米軍機は自衛隊機と異なり、通常時でも航空法の最低安全高度規制（第81条）、及び迷惑な飛行の規制（第85条）に縛られずに飛行する事が可能である。また自衛隊機（自衛隊法第107条規定）と同様に耐空証明を受ける義務がない。基地内日本人職員の地位には時間外労働に関する三六協定、安全委員会、就業規則などに関する6つの労働基準法関連規定が適用されていない。これらはいずれも地位協定に基づく協議と合意の対象としている。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行に際し、在日米軍の検疫や感染拡大防止対策についても日本側の規定が及ばず、米軍側に委ねる根拠にもなっているが、米軍側は2021年9月以降、出入国時の新型コロナに関する検査をしておらず、その事実が日本政府側が把握できていなかったことが同年12月になって判明し、政府の水際対策の抜け穴となる結果となり、さらに米軍兵が入国後に課される行動制限が十分守られておらず、米軍兵が基地外へ外出する際にマスクの着用などが守られていないなどの在日米軍側の杜撰な感染対策が、同年末以降に沖縄県や岩国基地のある山口県、近隣の広島県などで新型コロナウイルスの爆発的な市中感染を及ぼす結果となり、基地が所在する各県知事などが強く批判している。
アメリカ合衆国のユタ州選出のマイク・リー上院議員は、2021年5月に米軍人が富士山観光中に起こした死亡事故に関連して、地位協定は米軍の権利の保護には不十分だと主張しており、2023年8月には、上院議員20人がこの問題に関し時の総理・岸田文雄に書簡を送付している。
富士急ハイランド
富士急ハイランド（ふじきゅうハイランド、英: Fujikyu Highland, Fuji-Q Highland）は、山梨県富士吉田市と同県南都留郡富士河口湖町にまたがる、株式会社富士急ハイランドが経営するテーマパークである。
登記上の所在地は山梨県富士吉田市となっている。富士急行を中心とした富士急グループの旗艦事業でもある。
富士急ハイランド 概説
1961年12月に開園した富士五湖国際スケートセンターを前身として同年に設置された富士急行線ハイランド駅（現・富士急ハイランド駅）に合わせ、1964年に「富士ラマパーク」として遊園地を開業し、1969年に「富士急ハイランド」へ改称。主な附帯施設にボウリング場「Q-BOWL」（2012年リニューアル開業・2018年営業休止）、宿泊施設「ハイランドリゾートホテル&スパ」（1986年開業、旧称ホテル・ハイランドリゾート）、富士山を題材にした美術品を専門に集めた美術館「フジヤマミュージアム」（2003年開館）、温浴施設「ふじやま温泉」（2006年開業）などがある。
キング・オブ・コースターFUJIYAMA・ええじゃないか・高飛車、ZOKKONの4大コースターを筆頭に、多くの絶叫マシンがある事で有名だが、2000年頃からは「トーマスランド」や「ハムハムどきどき!おうこく」などのファミリー層をターゲットとしたテーマエリアも登場している。また、冬期は首都圏では最も開業が早いというアイススケートリンクも営業する。
富士急ハイランド 概説
全国の遊園地で絶叫マシンは縮小傾向にあるが、富士急行先代社長の堀内光雄が絶叫マシンのファンであったため、現在でも多くの絶叫マシンがある（対して光雄の息子であり現社長の堀内光一郎は高所恐怖症であり、仕事以外では絶叫マシンに乗る事は無いとか）。なお、「ええじゃないか」は、アメリカのシックス・フラッグス・マジック・マウンテンにある4次元コースター「エックス」に光一郎自身が乗った上で導入を決定した。
1996年開業の「FUJIYAMA」から2011年開業の「高飛車」まで、ギネス記録を更新する為5年置きに新規大型コースターが導入されていた。また、この「高飛車」で通算9アトラクション14項目のギネス記録を達成。また、「鉄骨番長」や「ナガシマスカ」などといった日本一及び日本初となるアトラクションも多く設置されている。その為に老朽化などにより古いアトラクションを取り壊し、その跡地に新たに設置する事（いわゆるスクラップアンドビルド）が多い。
富士急ハイランド 概説
また、絶叫マシン以外にも、多数のアニメやゲームなどのキャラクターにちなんだアトラクションが存在する点が注目に値する。2019年時点ではエヴァンゲリオン、ゲゲゲの鬼太郎、きかんしゃトーマス、リサとガスパールのアトラクション及びエリアがあり、2019年7月にはNARUTO・BORUTOをテーマとしたエリア及びアトラクションが開業するなど、全国でも有数のキャラクター関連のアトラクション展開に成功している遊園地である。2009年1月まではリカちゃん、2012年4月までは戦国BASARA、2012年9月まではルーニー・テューンズ（バッグス・バニーなど）、2013年12月までは機動戦士ガンダム、2017年まではかいけつゾロリ、とっとこハム太郎を基にしたアトラクション及びエリアも営業されていた。また、後述のように期間限定で進撃の巨人やドラえもん、ポケットモンスターのコーナーも登場していた。近年ではアニメやゲーム作品との期間限定のコラボレーション企画も頻繁に実施されている。
富士急ハイランド 概説
山梨県外や国中地域ではこの「富士急ハイランド」が「ふじきゅう」と呼称されることが多く、広告での赤い富士に「Q」のロゴマークもそれを意識したものである（2004年 - 2024年の間は富士急グループロゴを兼ねていた）。しかし山梨県の富士北麓地域や静岡県東部など、富士急行線沿線や富士急グループの路線バスが運行されているエリアでは、「ふじきゅう」という呼称は一般に富士急行株式会社および鉄道路線（富士急行線）・バス路線を指すことが多く、遊園地「富士急ハイランド」は「ハイランド」と呼称されている場合が多い。
映画『香港発活劇エクスプレス 大福星』のロケ地となり、ジャッキー・チェンが富士急ハイランドの観覧車を使ったスタントシーンが撮影された。後述するTBSドラマ版『タイヨウのうた』のロケ地としても登場したほか、しばしばテレビでも紹介されることがある。
富士急ハイランド 概説
バラエティ番組の『クロノス』『ジャンプ!○○中』『run for money 逃走中』などのエリアにもよく使われる。これまでに富士急ハイランドの敷地内で行われたゲームは3つ（単発番組時代を含む）。首都圏から比較的近いという立地条件も幸いし、多数のバラエティ番組の収録が実施され、数多くの芸能人が訪れており、殆どの場合タレント・お笑い芸人が罰ゲームの一環として様々な絶叫系アトラクションに搭乗させられている。2010年代後半頃からはYouTuberによる撮影も増えている。
富士急ハイランド 概説
園内には、変な文面の看板（例：「世界初人力コースター GEISHA 2051年開業!」「世界初 はねるコースターTONOSAMA 2027年開業」「2004年4月1日 この場所でツチノコが発見されました。目撃された方は富士急ハイランドUMA課まで TEL999-999-999」など）や、趣向を凝らしたシュールかつ奇妙なイラストが書かれたゴミ箱がある。前者では、看板下に「（富士急行マークの富士山が逆さで、Qがそのままのロゴ）富士急ローランド」と表記されている。また、ふじやま温泉などの施設に関する看板も設置されている。更には、ドドンパやええじゃないかなどのアトラクション建設中の時も、工事用仮囲いに妙な看板が貼り付けられてあったことがある（例：「史上最強アトラクション7月OPEN!（ドドンパ）」「このアトラクションは車を超えてしまった…（ドドンパ）」「2006 Episode 3 公開決定! 絶叫シリーズ3部作 ついに完結!!（ええじゃないか）」など）。この他、「FUJI-Qはクマの生息地です。クマはどこにでもいます。見つけても絶対にプロレスをしない。タックルをしない。」という看板もあるが、富士山麓に立地し周辺に山林が多いことから、実際に周辺でクマの出没情報が寄せられている。
また、インターネット広告も特徴的である（例：「（規格外）ド・ドドンパ降臨」）。
富士急ハイランド 概説
2011年2月24日には、ソーシャル・ネットワーキング・サービス「Facebook」のページを開設した。オフィシャルホームページでは紹介しきれない詳細な情報などを掲載している。高飛車の建設中には、工事中の仮囲いにユーザーのプロフィール写真を応募し、掲載するという企画も行われた。現在は他にもmixiやLINEのページが開設されている。
2014年3月27日、今後の絶叫系アトラクションの新規設置を同系列のさがみ湖リゾート プレジャーフォレストに変更する方針を発表した。理由としては敷地にこれ以上設置できる場所が無い事、富士山の世界文化遺産登録による景観規制などが挙げられる。
2017年7月15日より、園内放送や各アトラクションの出発・到着時のアナウンスに、3人の声優及びナレーターが起用された。日本語アナウンスは女性が三石琴乃、男性が小出マサト、英語アナウンスはジャック・マルジが担当している。2020年7月10日からは声優の梶裕貴、テレビ静岡アナウンサーの北村花絵、ナレーターのジェリー・ソーレスに変更された。2023年7月1日には声優の花江夏樹が加わった。
2018年7月14日より、入園無料化が実施され、それに伴い各アトラクションの料金が値上げとなった。なお、フリーパスの価格は据え置きとなり、年間フリーパスは大幅値下げとなった（例・大人50,000円→17,100円）。入退園には顔認識システムが導入され、特にフリーパス購入者はアトラクション利用時にチケットを提示する必要がなくなった。また、前売りフリーパスなどを購入時に事前に顔写真を登録しておくことで、オフィシャルホテル宿泊者と同様に開園15分前に優先入園できるようになったが2021年7月上旬に終了し、それに代わり開園30分前に優先入園できるフリーパスが販売されている。また、2022年7月16日からは駐車料金90分無料を実施した（ライブ開催日など特定日を除く）。
2018年8月5日、4大コースターにてチャイルドスイッチ導入。2019年1月26日、一部アトラクションにてシングルライダー導入。
2020年2月5日、2022年7月に過去最大規模の総工費36億円を投じて新規大型コースターを開業すると発表された。後にド・ドドンパにおける骨折の事故や新型コロナウイルスによる資材搬入の遅れによる影響などから2023年7月に延期となり、総工費も45億円に増額された。2023年3月14日にはバイク型コースターである事が発表され、同年6月7日にはコースターの名称が「ZOKKON（ぞっこん）」であることが発表され、7月20日に開業した。
2025年9月3日、富士急プレミアムパスを販売。一般開園前の優先入園、絶叫優先券対象12機種が（11時〜閉園1時間前の間）何度でも優先利用可能の他、戦慄迷宮・FUJIYAMAウォーク・FUJIYAMAスライダーの時間指定券が付いたワンデイパス。オンライン限定販売で1枚5万円、1日10枚限定。優先利用には利用当日にチケット窓口でリストバンドを受け取る必要がある。
富士急ハイランド 主な施設
パニックロック
時計をモチーフにした垂直回転型アトラクション。
足がぶら下がって踏ん張る事が出来ない状態で、前方・後方回転を繰り返したり、逆さまで静止したりする。
旧後楽園ゆうえんちにあった「ツインハリケーン」とは同機種だったが、現在は国内で唯一のアトラクションとなっている。
名称は「パニック」と「クロック」を掛け合わせたものだが、公式サイトやガイドマップなどでは「パニック・ロック」と表記されている。
2022年3月より、身長制限が130cm以上から140cm以上に引き上げられた。
2019年7月26日開業。NARUTO・BORUTOをテーマとしたエリア。アトラクションやミュージアム、飲食店などがある。
屋内型3Dシューティングライド。最新の科学忍具をコンセプトとしたゴンドラに乗り備え付けの忍術ガンを用い、うちはサスケ・はたけカカシ等のキャラクターが繰り出す的を狙う。
原作の“終末の谷”でのナルトとサスケのバトルシーンを体感出来るVRシアター。
「NARUTO-ナルト- 疾風伝」の世界観を楽しめるミュージアム。特別映像が観られる180度シアターも設置。
富士急ハイランド 主な施設
世界初の「きかんしゃトーマス」のミニテーマパークで、日本唯一の屋外テーマパーク。小さな子供から妊娠中の人、3世代揃って安心して利用できる。授乳室や子供向けトイレもある。1998年にエリアの一部が開業、翌年にエリア拡大し、全面開業した。幼児向けの電動遊具を10基ほど設営する他、カフェやトーマス・グッズの売店などがある。開業当初から存在するアトラクションや施設の美術設計は当時テレビシリーズにて美術監督を務めたボブ・ゴールド・ガリアーズが手掛けた。
メインの屋外ライド型遊具であり、開園時から一番人気。450mmゲージで敷設され、蒸気機関車を模した操作係乗務の電動機関車と8名乗りボギー客車3両で1編成を組み、ソドー島の景色を模した屋外パノラマの中を周回する。開園時からのトーマス編成とパーシー編成に加え、2001年5月にレディー編成が入線し多客時には最大3編成が同時運行された。2010年7月23日よりジェームス編成を導入する為、レディー編成のみ同年5月中旬をもって営業を終了した。なおレディー編成は客車をジェームスに譲渡したのち、電装系を省いてディーゼル10と共に展示されていたが、2015年9月にレイアウトなどがリニューアルされた際に撤去された。
富士急ハイランド 主な施設
3歳から乗車できるミニコースター。1998年7月の開園時に「ロックンロールダンカン」としてオープン。2023年6月7日に終了し、コースをそのままに、キャラクターをダンカンからニアに変更し、コース周辺に様々な動物のオブジェが設置された。
キャラクター達の回転遊具にのって機関庫の周りを回るコーヒーカップ型アトラクション。
開園当初から存在していた「みんなでツイスト」を、2022年の新デザインや新キャラクターを採用し2024年7月13日にリニューアルされた。
1999年7月のエリア拡大時に登場。クランキーが動かす貨車にのって園内を見渡すことができるアトラクション。
トーマス達をモチーフにした小型のボートに乗り、川下りをするボートライド。中盤にベルトコンベアで巻き上げられ、小さく落下するポイントがある。
1999年7月のエリア拡大時に登場した「うきうきクルーズ」を、2022年の新デザインや新キャラクターを採用し2024年7月13日にリニューアルされた。リニューアル前のボートはテレビシリーズに登場するナロウボートをモチーフにしていた。
2005年に「ガタゴトだいぼうけん！」としてオープン。2011年6月23日に終了し、同年7月16日に「トーマスのパーティパレード」としてリニューアルし、2019年1月に終了。その後リニューアルして現在にいたる。
富士急ハイランド 主な施設
2010年開業。バルストロードに乗り、旋回しながら振り子のようにスイングするアトラクション。身長90cmから利用可能（身長105cm未満は要付添）。
イギリスのトーマスランドには「ロッキング・バルストロード（Rocking Bulstrode）」の名称で同様のアトラクションが2008年に開業している。
木造の立体迷路。トーマスの形をした生け垣の迷路「トーマスメイズ」の跡地に開業。
2018年4月28日に開業した屋内型幼児向けプレイグラウンド。同年4月1日を以て営業を終了した「トーマスランド3Dシアター」の施設を再利用している。
2018年7月12日に開業。6台あるウィンストンのライドがゆっくり旋回しながら上下に弾み、浮遊感を味わえるアトラクション。身長90cmから利用可能。2018年5月6日に終了した「ボクたちうんてんしゅ」の跡地に開業。
2018年7月12日開業。小型の観覧車タイプのアトラクション。2018年4月1日に終了した「ハッピーハロルド」の跡地に開業。
キャラクターは違うが同型のアトラクションとして「アンパンマン ハッピースカイ」（ひらかたパーク等で営業）がある。
2020年8月1日開業。7mの高さまで上昇し、楽しげなBGMに合わせて旋回し、パイロット気分で爽快感あふれる空の旅を楽しめるアトラクション。
富士急ハイランド 主な施設
イギリスのトーマスランドには「ハロルドのヘリコプターツアーズ（Harold's Helicopter Tours）」の名称で同様のアトラクションが2008年に開業している。
2013年7月27日開業。世界初となる「リサとガスパール」のテーマパーク。富士急ハイランドの第一入園口外にあり、アトラクションはフリーパスが使用可能となっている。
2022年7月、園内中央のラグーン跡地に開業した広場。芝生の小高い丘やミニステージ（元々マッド・マウス前にあったものを移設）があり、イベント会場としても使用される。 冬期は広場の一部を利用した屋外スケートリンク「セントラルリンク」も開業する。
2025年8月23日に開業した、スケートボートが利用できるエリア。スケートボードカルチャーを発信するアメリカのWEBメディア「THE BERRICS」がプロデュースを手掛けている。
フードコート「フードスタジアム」内に2025年3月14日開業。クレーンゲームを中心としたゲームセンター。
園内の大型コースター4機種と、営業終了したド・ドドンパをVRで体験できるアトラクション。かつて実施していたほぼドドンパやほぼFUJIYAMAと異なり、映像に連動して座席も動く。
ハイランドリゾートの屋上にある展望アトラクション。写真撮影付きで1,000円（ホテル宿泊者及びフリーパス所有者は500円）。
元内閣総理大臣の安倍晋三が静養時に頻繁に訪れていた。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
閉鎖時期の古いものから記載
恐怖のスリラー館（196?年 - 1995年）
2人乗りの車椅子を模った乗り物で館内を巡るライド型お化け屋敷。外観は宝箱に剣が突き刺さった形であった。交通事故の恐怖を描いた「ショック110」と恐怖の人体実験の様子を描いた「ショック119」の2ルートが配され、後年にはショック110がエイリアンに襲われる宇宙飛行士を描いた「SFホラーゾーン」に改装しショック119は「恐怖の人体解剖」に改名された。ショック119のBGMは作曲家の大野恭史が担当した。キング・オブ・コースターFUJIYAMAの駅舎部分にあった。
ジャイアントコースター（1966年12月 - 1996年7月）
オーソドックスなキャメルバック式コースター。コース全長約1.4km、ギネス世界記録にも認定された。かつて初代引田天功が脱出劇を行った事でも有名。跡地にはトーマスランドと超・戦慄迷宮（現・戦慄迷宮 〜慈急総合病院〜）が開業している。なお、この時別の場所にFUJIYAMAが建設されており、FUJIYAMAの開業と交代するような形で営業を終了した。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
フライングコースター・バードメン（2000年7月 - 2001年5月）
当初日本初登場となるうつ伏せの状態で乗車する2人乗りのコースターで、空を飛んでいるような感覚を味わえた。コース途中にはレッドタワーの周囲を旋回したり、グレート・ザブーンの水飛沫を掠めながら通過する場所もあった。建設費は6億円。2001年5月にブレーキゾーンによる急停車により乗客2名が重傷を負い、暫く営業休止となったものの、復旧の目途が付かずそのまま営業終了。その後は車両を変更し「フワフワお空の大冒険（ハム太郎の子供向けコースター）」として営業していたが2017年6月25日に営業終了。その後再び車両を変更し、現在は「リサとガスパールのそらたびにっき」として営業している。
ディープ・シー・アドベンチャー・アングラー（1991年4月27日 - 2000年4月）
園内の地下にある秘密基地から潜水艦に乗り込んで地下洞窟を経て太平洋の深海を探検するシミュレーションライド、カナダ・IEI社製、定員60名、日本電気がスポンサーを担当。建屋は「Xドーム」の名称で飲食・売店「ファクトリー」を併設していた。営業終了後はガンダム・ザ・ライドが開業した。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
戦慄迷宮（1999年7月 - 2002年8月31日）
元々4階建ての宿泊施設「ハイランドホステル」（1963年12月開業）だった。建物の老朽化により取り壊す予定だったが、取り壊す前に建物を丸ごと再利用して開業。2003年に場所を移し、超・戦慄迷宮（現・戦慄迷宮 〜慈急総合病院〜）が開業した。建物の前の広場は暫くイベントステージとして使われていた。2005年に取り壊され、跡地にええじゃないかが開業した。
リゾートプール（ - 2008年夏期）
夏期のみ営業していた屋外プール。2005年には、2004年に湧出した温泉と、バナジウムを含む地下水を使用した「温泉プール」としてオープンした。冬期には「リゾートリンク」としてスケートを営業していた事もある。現在は「リサとガスパール タウン」の一部として開業。
2010年〜2011年の冬期に行われたイベント「FUJIYAMA ILLMINATION」では、イルミネーションのエリアの一部として利用された。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
凄腕（ - 2009年3月）
としまえんにあった 「トロイカ」 と同機種。開業当初は「スーパー・アーム」という名称であり、パニックロックの側にあった。ドドンパ建設の際にレールがこの場所を通る事となった為、ドドンパの垂直タワー下に移設された。その際カラーリングは以前よりも濃くなり、中国風のデザインに変更され、名称も漢字表記となった。また、同園で初めて漢字表記された絶叫系アトラクションでもある。現在跡地には鉄骨番長が開業している。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
ゾーラ7（1988年7月31日 - 2010年4月4日）
コンバットシップを模しフェザーガンが備え付けてある4人乗りの車両に乗り、悪の帝王「ゾーラ」の元へ向けてエイリアンが潜む宇宙空間を進むシューティングゲームやダークライドの要素を備えた室内型ローラーコースター。エイリアンを倒して得点を競うシューティングだが、終盤でコースターになる。室内なので悪天候時も運転可能。
ルールはブルーのエイリアンが1点、レッドが5点となっており、満点は100点。得点は上位5名が入り口付近のデジタルフレームに表示されている。
当初は「シューティングコースター・ゾーラ」として開業。建物の外観は白、エイリアンを1匹倒すごとに100点であった。2002年にリニューアルされ、ルールは前述の通りで外観が真っ赤に塗り直され、エイリアンのオブジェが追加された他は同様。跡地にはEVANGELION:WORLD -実物大初号機建造計画-が2010年に開業したが2021年に閉業し、その後はZOKKONが開業している。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
武田信玄 埋蔵金伝説（2000年7月 - 2010年5月9日）
制限時間内に建物内に設置されたポイントで「風林火山」の4つの文字を探し出し、成功した者は最後の部屋へ案内され、そこでの指令を成功させる事で完全クリアとなるミッション型アトラクション。成功率は僅か10%と非常に難関であり、リピーターも続出した。開業当初は磁気カードを用い制限時間は10分だったが、1回目のリニューアルの「武田信玄 埋蔵金伝説R」となってからは制限時間が8分となり、2回目のリニューアルの「風林火山」では磁気カードからICチップ内蔵の軍配となった。各ポイントにはダミーや集めた文字を消してしまうものもある。完全クリアした場合は小判型のキーホルダーが貰え、そこに書かれているパスワードをホームページの特設サイトに入力する事で成功者のみが閲覧できるサイトも開設されていた。2010年7月に合戦 戦国BASARAにリニューアルされた。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
ゲゲゲの妖怪屋敷（1997年7月 - 2010年5月9日）
ゲゲゲの鬼太郎をモチーフにしたウォークスルー型お化け屋敷。2010年にウォークスルー型から3Dサウンド型にリニューアルされ、場所もショップの一部を使用し「ゲゲゲの妖怪屋敷 妖怪小噺」として開業した。なお、妖怪屋敷として使われていた建物はトーマスランド3Dシアター、妖怪小噺及びショップの建物があった場所にはテンテコマイが開業している。妖怪小噺及びショップは2016年4月にええじゃないかの横にあった門前町を改装し「ゲゲゲの妖怪横町」として移設された。
ムーンレイカー（1992年 - 2010年）
直径10mの円盤の外周に内向きに座り、高速回転するアトラクション。円盤は徐々に傾き、最終的に傾斜83度に達する。また、円盤の下の土台も回転する。跡地にはVRアトラクション「ほぼドドンパ／ほぼFUJIYAMA」が2017年に開業したが、アトラクションの張りぼては撤去されず暫く残されていた。現在跡地にはZOKKONが開業している。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
合戦 戦国BASARA（2010年7月 - 2012年4月8日）
ゲーム「戦国BASARA」とのコラボレーションしたミッション型アトラクション。ルールは武田信玄 埋蔵金伝説と同じだが、最初に武将の描かれた6種類の磁気カードのうち1つが配布され、制限時間内に4つの武具を探しだし、全て集めると織田信長との戦いとなり、勝利すればオリジナルグッズが貰えるといった点が異なる。閉鎖後は絶望要塞の一部として開業。
カートゥーン・ラグーン（2007年7月 - 2012年9月30日）
園内中央のラグーン周辺を、「トムとジェリー」や「ルーニー・テューンズ」をテーマとしたエリアにリニューアルして開業。ワーナー・ブラザースの日本法人「ワーナー エンターテイメント ジャパン」との契約期間が満了になった事に伴い終了。以下2機種のアトラクションが存在していた。
カートゥーン・タイフーン
回転ブランコ。エリア開業の翌年に「ウェーブ・スインガー」のデザインをリニューアル。現在は「ウェーブスウィンガー」として営業再開。
ウォーターパドラー
ペダルボート。現在は元の名称「ウォーターエース」として営業再開。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
ガンダムクライシス（2007年7月21日 - 2013年12月1日）
機動戦士ガンダムをモチーフにしたミッションクリア型アトラクション。VQディバイザーと呼ばれる端末を手に、各所に散りばめられた発光ポイントに端末をかざす事でガンダムのデータを集める。時間内にデータを全て集めると、実物大ガンダムのコックピットに乗る事ができる。
2013年7月27日に「リアル宝探し ガンダムクライシス2」としてリニューアルされた。VQディバイザーではなく、スマートフォンなどを用いてポイントを集めるというミッションに変更された。現在跡地には富士飛行社が開業。
開業以前に運営していたボウリング場をリニューアル。ダーツなどのアミューズメントも併設されていた。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
ハムハムどきどき!おうこく（2003年7月 - 2017年6月25日）
とっとこハム太郎をテーマとしたエリア。契約期間が満了になった事に伴い終了。以下4機種のアトラクションが存在していた。
フワフワお空の大冒険
運転休止中だった「バードメン」を子供向けにリニューアル。吊り下がり式コースターで、雲の形をしたライドに前後に2人で座るように乗り込む。2017年7月21日に「リサとガスパールのそらたびにっき」としてリニューアルオープン。
どきどき森のかくれんぼ
既存の「スーパー・スカイサイクル」のリニューアル。高所に設置されたレールの上を、ペダル付きのライドに乗って漕ぎながら進む。ナガシマスカの建設により、コースが短縮された。2017年7月に「スカイサイクル」として再オープン。
ゆらゆら海のハムSHIP
既存の「海賊船パイレーツ」のリニューアル。海賊船を模した振り子型のアトラクション。子供向けになった為、以前に比べ振幅が狭くなっている。
てちてちひまわりかんらんしゃ
小型の観覧車。2009年5月末に営業終了している。
富士急ハイランド 閉鎖された施設
トーマスのパーティパレード（2011年6月 - 2019年1月）
2005年7月に「きかんしゃトーマス」原作出版60周年記念として開業。貨車に乗ってテレビシリーズのエピソードをテーマにした大型ジオラマを周るライドアトラクション。開業当初は「ガタゴトだいぼうけん！」という名称であったがリニューアルされた。また、2008年にテレビシリーズの吹替えキャストが刷新された事に伴い、アトラクション内の声もこの頃に変更された。4人乗りの「いたずら貨車（運がいいとボス貨車のスクラフィーがあたる）」型のライドに乗って、「きかんしゃトーマス」のエピソード（主に第6シーズン〜第7シーズン）の名場面をパノラマ展示で追っていくものだった。2019年リニューアル後は展示キャラクターなどが変更された。また、ティドマス機関庫で記念撮影が行われる演出は継続された。
マッド・マウス（1998年4月25日 - 2019年9月30日）
2人乗りの小型の単車両に乗り込み、カントの無いカーブや小さなドロップなどが用意された複雑なコースを、ネズミのように走行するコースター。三精輸送機製、全長343m・最大高度11m、最高時速31km、ターン20回、落とし込み10回。
1971年に初代が開業、三精輸送機製・全長222m・最大高度5.2m・最高時速27km・ターン13回・落とし込み3回。1998年4月に「宇宙旅行館」跡地に2代目が開業。コースレイアウトが変更され全長も初代より長くなり、大幅にデザインが一新された。現在跡地にはZOKKONが開業している。
ほぼドドンパ／ほぼFUJIYAMA（2017年7月 - 2019年）
前述の初代ドドンパとFUJIYAMAをバーチャルリアリティで再現した全天候型常設アトラクション。2019年秋に休止し2020年にホームページの紹介ページを削除し廃止となっている。跡地にはZOKKONが開業している。
ほぼドドンパは2016年12月9日から2017年4月2日まではドドンパ（後にド・ドドンパ）の駅舎で営業されていた。
EVANGELION:WORLD -実物大初号機建造計画-（2010年7月 - 2021年5月9日）
エヴァンゲリオンをテーマとした、パビリオン形式のアトラクション。エヴァンゲリオンの実物大立体胸像やミュージアム、グッズショップなどがある。
エヴァンゲリオン初号機の実物大立体胸像ではプロジェクションマッピングによる演出があった。当初は設置されたスピーカーから音声・音楽が流れていたが、本アトラクションの一部を利用して造られた「無限廃坑」が開業してからは入口にて渡される無線のヘッドホンから流れるようになった。なお、無限廃坑が定期点検等で運休の場合は従来通りスピーカーから流れていた。現在跡地にはZOKKONが開業している。
ウォーターエース（ - 2021年11月）
園内中央のラグーン内にあったペダルボート。冬期はスケートリンク「クリスタルラグーン」となる為運休となっていた。
元々メリーゴーラウンドの側にあった橋を渡った先に乗り場があったが、2007年7月にカートゥーンラグーンが開業して以降は富士飛行社前に変更された。
ラグーン閉鎖に伴い営業終了。跡地は埋め立てられ、イベント広場「セントラルパーク」が2022年7月にオープンした。
メリーゴーラウンド（1982年 - 2023年1月15日）
西洋風のメルヘンな設定となっており、ロマンティックなアトラクション。外側の馬は上下に動かない仕様になっていた。
2023年1月15日、約41年の歴史に幕を下ろした。営業終了後も馬の何体かはFUJIYAMA前広場にフォトスポットとして設置されている他、絶望要塞 -IMPOSSIBLE GAMES- の前にも馬と馬車が設置されている。
ダンカンをモチーフにしたミニコースター。3歳から利用可能だった。跡地はコースをそのままに車両をニアに変更し「ニアとアニマルコースター」として開業。
ド・ドドンパ（2017年7月15日 - 2024年3月13日） 
ドドンパをリニューアルして2017年7月15日にオープン。スポンサーはKDDI、ロゴは「au」を使用。
スタートから僅か1.56秒で時速180kmまで加速する大型コースター。直径39.7ｍ、高さ49mの垂直ループがあり、世界で二番目の高さを誇る。一番は中国の Lewa AdventureのFlashとトルコのLand of LegendsのHypercoaster で、二つとも高さは53m。施工はMack Rides GmbH & Co KG。
設定によってはこれ以上の速度を出すことが可能であるが、営業運転では使用されなかった。
2020年以降に乗客が負傷する事案が続出したため、2021年8月12日に営業を休止。再開することなく2024年3月13日に営業終了が決定した（詳細はド・ドドンパ#事故・トラブルを参照）。
以下は閉鎖時期不明のアトラクション。
富士急ハイランド オリジナルキャラクター
戦隊ヒーロー風のキャラクター。主に園内を徘徊している。見た目は戦隊ヒーローだが、自動販売機の小銭をあさる、賽銭箱からお賽銭を盗もうとする、ベンチで寝る、ゴミをゴミ箱に捨てず園内にまき散らしたり飲食物を食い散らかす（一応片付けてはいるが）、転んだ子供を助けようとした際に自分が転び、その子供に助けられるなど、実際は非常にだらしなく情けない姿を晒している。また、いつの間にかティーカップなどのアトラクションに乗っている事もある。更に園内にはハイランダーの各メンバーの指名手配の看板が設置されているほか、各メンバーの公式プロフィールにも「弱い者イジメが得意」「貧乏でスーツが買えない」「気弱でパシリにされている」等のヒーローらしかぬ設定がある上、メンバー自身も「正義のヒーローと思うなよ」と公言している。
富士急ハイランド オリジナルキャラクター
2002年頃登場した当初は単独で「徘徊ヒーローハイランダー」という名前で、コスチュームは赤。暫くして青いコスチュームにリニューアル。2009年より「ええじゃないかレッド」「FUJIYAMAブルー」「ドドンパピンク」「ナガシマスカイエロー」「トンデミーナグリーン」と5人組で登場。5人組になってからは富士急ハイランドのテレビCMにも出演し、それぞれの名前にあるアトラクションに乗車して登場しており、ハイランダーのテーマソングが流れる。更にはハイランダー達のボスである「長官」の他、敵キャラクターである「樹海大星人」とその子分「ジュッカー」も存在している。彼らがハイランダーを狙う理由は、ハイランダーが「園内の平和を乱すから」としていることや、体調不良を訴えた来園者に担架を用意し救護室へ連れて行くなど、むしろ敵キャラクターの方がモラルを持っている。2011年7月には新たに「高飛車ゴールド」が加入した。彼が加入した理由は「平和ボケした5人のハイランダーを叩き直す為」。謎が多いという設定で、常に錫杖を持っている。
富士急ハイランド オリジナルキャラクター
また、フジQロボなる合体ロボも存在する。オフィシャルホテルが宙に浮き、右手部分からドドンパのピンクの車両、左手部分からトンデミーナのアーム、足部分からナガシマスカの黄金の招き猫ペアが出現し、頭の部分には富士急のロゴマークが出てくる。ただしテーマソングのCMでは、足の招き猫の大きさが違う為あっさり倒れて崩壊しており、公式サイトでは「修理中」と記載されている。
かつては園内の大型コースター（ええじゃないか・ドドンパ・FUJIYAMA）のキューライン（待ち列）と、レストラン「フードスタジアム」内に設置されている大型モニターで、園内での注意事項に関する寸劇や、ハイランダーが活躍（というより普段のだらしない生活）するコメディドラマを放映していた。これらの映像はYouTubeでも富士急公式アカウントより配信されており、視聴が可能。
絶叫戦隊ハイランダーに続いて2019年3月30日より登場したヒーローキャラクター。やる気のないハイランダーとは逆のやる気のあるヒーローとなっている。「Qレッド」「Qブルー」「Qイエロー」の3人組で、「Qジェット」と呼ばれるバイクに乗って登場する。
2003年頃にテレビCMで登場したロボット。
富士急ハイランド オリジナルキャラクター
オスQは痩せ型で頭が丁髷になっており、眼鏡をかけていて、腹周りに「愛」と書かれたバックルのベルトを着けている。メスQは太っていて頭が文金高島田になっており、目つきが鋭く、胸の部分には「平和」という文字が書かれている。それぞれ「愛」「平和」と書かれた場所からドドンパの車両を発車する。
ローソンでフリーパスの前売り券を買った人は、チケット販売窓口にてオスQとメスQのキーチェーン付きフィギュアが貰えた。ただしそれ以降は登場していない。
2000年頃のCMで登場。FUJIYAMAに大勢のボディビルダー及びマンバギャルが乗っており、ボディビルダーは顔が引きつりながらもポーズを取っている、マンバギャルは両腕を上げて体を仰け反り絶叫している。なお、2001年にドドンパの開業が延期になってから、それまで放映されていたドドンパのCMに代わって放映されていたことがある。
CMで流れているオリジナルの音楽はCD化され、富士急ハイランド限定で販売されていた事がある（現在は廃盤）。これが転じて一部のマニアでは、FUJIYAMAのライドフォト撮影時にポーズを取る「フジヤマッチョ乗り」が定番となっている。
とっとこハム太郎の富士急ハイランドオリジナルキャラクターとして登場。薄い青色の体で、頭が富士山の形をしている。ハムハムどきどき!おうこく内のアトラクションにも登場している。
富士急ハイランド イベント
8月限定で行われたイベント。開催は不定期。閉園後、暗闇の園内で肝試しを開催。基本的に3〜4つの集合場所から同時にスタートし、約1時間で園内を一周する。ルートは決められており、一部には通常入る事が出来ない従業員用の通路やコースターの敷地内もルートに組み込まれている。2017年以降の10月にはハロウィンイベントの一環として、これを元にした「戦慄ホラーナイト」として開催された。
7月7日限定で行われる、遠距離恋愛をしているカップルをターゲットにしたイベント。2人の住まいの距離が229km以上ある場合にフリーパスがプレゼントされる。
2004年12月〜2005年2月と、2005年12月〜2006年2月に行われたイベント。元々はキング・オブ・コースターFUJIYAMAの搭乗者数が1000万人に達することから開催された。主にフリーパスが割引になり、FUJIYAMAを始めとする4つのアトラクションで特別イベントが行われた。
富士急ハイランド イベント
2010年〜2011年冬期に行われたイベント。既設のイルミネーション装置の他、日本一の高さ60mのツリーなどのイルミネーションが新たに導入された。
12月24日のクリスマスイブ限定で行われるイベント。2011年初開催。後述のCLUBフジQ会員の中から抽選で選ばれた50人が、絶叫戦隊ハイランダーと共にサンタの衣装を着て園内を歩き回ったり、4大コースターに乗るといった内容。
2013年のハロウィンイベント期間に開催。夜の園内に最恐戦慄迷宮の亡霊達が練り歩くというもの。更にCLUBフジQの会員から先着30名が、特殊メイクと衣装で亡霊として参加できた。
毎年2月23日に行われ、この日に限り名前に「フジ」が入っている人限定でFUJIYAMAを貸し切り（発車のタイミングも午後2時23分に合わせる）などが開催されている。
富士急ハイランド キャンペーン
モバイル限定メルマガ会員サービス。月に数回メールが送られてくる他、フリーパスの割引などの特典がある。最大の特典は「Qポイントサービス」で、来園時に会員限定割引でチケットを購入することでポイントが貯まる。ポイント数に応じて一般、ゴールド、プラチナ、ダイヤモンドとランクがあり、フリーパスの割引額が増える、絶叫優先券の引き換え券が貰える、1日に1回だけ好きなアトラクションに2回連続乗車出来るなどの特典がある。以前はFeliCaを使用したポイントマシンが園内各所に設置されていたが廃止された。ポイントが加算されていない場合、来園当日内でのみ園内のチケット売り場にてポイント加算の手続きが行える。Qポイントサービスは2018年10月を以て終了した。
富士急ハイランド キャンペーン
2011年の開園50周年キャンペーンの一環として任命されたアンバサダー。開園50周年記念日の2011年12月3日から1日1人ずつ公式Facebookにて「Fuji-Q50」企画として周年祝いのコメントを掲載した著名人を大使とし、2012年2月29日から2016年2月29日まで有効のペアフリーパス招待・優先搭乗・ライドフォトプレゼント・「戦慄迷宮」無料入場・ハイランドリゾートホテル&スパ特別優待の機能を持った「絶叫大使カード」を贈呈し、2012年2月29日開催の「229個の宝探し」イベントにて贈呈式を行い代表としてAMEMIYA・手島優が登壇した。また著名人の他一般客からの思い出エピソードなどを募集する「みんなで祝おう!寄せ書きプロジェクト」の1等採用者や229個の宝探しイベントでも1年間有効の絶叫大使カードが贈呈された。コメント掲載が行われた著名人はFacebook掲載順で以下の46名。
富士急ハイランド キャンペーン
待ち時間が長くなりがちな主要アトラクションを、普通に並ぶ事なく短い待ち時間で利用できるチケット。園内のチケット売場の他、2018年7月14日からは各対象アトラクション前にある券売機や入園口（14時から）でも枚数限定で販売されている。ただし、コースター系の場合座席の指定は出来ない。フリーパスやアトラクション利用券とは別料金で、販売額はアトラクションによって異なる他、日によって変動する（2017年7月14日までは各アトラクション1枚1,000円）。券に記載されている時間（基本的に30分単位）のみ有効で、時間を過ぎると無効となるが、アトラクションが機械調整や悪天候などで運営を一旦中止し、再開となった場合は時間を過ぎても使用可能。購入後の払い戻しはできないが、不具合で終日運営できなくなった場合は払い戻し可能。1人につき最高9枚まで購入できる。ただし、アトラクションの混み具合や当日の天候によっては販売されない場合もある。
富士急ハイランド キャンペーン
2017年のGW期間中、ウェブで事前購入できる「スマート絶叫優先券」が試験的に導入され、同年7月13日より正式に販売が開始された。事前購入は利用日の2日前の正午から利用日の30分前までとなっており、利用日によって価格が変動する。また、フリーパスと指定の3機種の優先券がセットになった「トリプルスマートフリーパス」、15時以降の入園で利用可能な「ナイトスマートフリーパス（閉園時間が18時以降の場合のみ販売）」も同時に販売開始された。こちらは利用日の7日前の正午から購入可能。なお、ウェブでの準備数が完売となった場合は当日園内での販売はない。
対象となるアトラクションはZOKKON、ド・ドドンパ、高飛車、ええじゃないか、FUJIYAMA、トンデミーナ（2022年4月29日〜）、テンテコマイ、鉄骨番長、ナガシマスカ、絶望要塞 -IMPOSSIBLE GAMES-、富士飛行社、科学忍具道場の全12機種。
基本的に優先券専用入口が設置されているが、例外としてド・ドドンパは出口から入る。