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マリンエキスプレス 概要
東京湾の木更津航路（川崎港 - 木更津港）・市原航路（川崎港 - 千葉港市原地区）を70分で結ぶ小型カーフェリーを運航していた。後に京浜航路（川崎港 - 日向港）への大型カーフェリー運航も開始し、徐々に規模を拡大した。
1997年、東京湾アクアライン開通により木更津航路を廃止。その後、原油価格高騰などの煽りを受け業績が悪化。2004年8月には、当時黒字であった大阪・貝塚航路を宮崎カーフェリー（2代目法人）に分社化した。しかし、2005年6月の川崎港発の宮崎港行き（京浜航路）の最終航海を以て、マリンエキスプレスが分社化実施後自社運航していた航路は全て休止となった。その後、2005年12月にはマリンエキスプレスの所有していた資産の売却、譲渡が始まり、特別清算が開始されている。なお、分社化された宮崎カーフェリーは事業を継続しているが、現在の法人は分社化当時の法人（宮崎カーフェリー（2代））から事業譲渡を受けた法人（3代目）である。
マリンエキスプレス 沿革
1971年
3月1日 - 川崎港 - 日向細島港の京浜航路を開設。「ふぇにっくす」（5,954t）、「せんとぽーりあ」（5,960t）就航。なお後身の3代目宮崎カーフェリーが3月1日を「宮崎県長距離フェリー航路周年記念」として2022年に日本記念日協会を通して記念日登録を行っている。
4月 - 京浜航路の第3船として「ぶーげんびりあ」（5,964t）就航。
6月 - 宮崎カーフェリー（初代）が、神戸航路（東神戸フェリーセンター - 日向細島港）を開設。「はいびすかす」（5,954t）就航。
11月 - 神戸航路の第2船として「はまゆう」（5,886t）就航。
12月 - 神戸航路の第3船として「るぴなす」（5,909t）就航。
マリンエキスプレス 沿革
1992年
10月1日 - シーコム破産に伴い、日本長期信用銀行が資産を買い取り、シーコムフェリーからマリンエキスプレスに社名変更。社名は新造船「パシフィックエキスプレス」の就航を機に高速性・安全性・快適性をイメージし、CIロゴマークは紺碧の海を表す「プログレス・ブルー」を基調色に四つの航路数と漢字の「心」と波をイメージした4本の太線で力強く波を蹴立てる船のイメージとし、そのうち中央の太い2本線は会社と得意先の強い絆を現すものとした。
11月20日 - 京浜航路に「パシフィックエキスプレス」（11,581t）就航。「美々津丸」は大阪航路へ転配。
12月 - 「美々津丸」、大阪航路就航。「はまゆう」は海外売却。
マリンエキスプレス 前身企業
日本カーフェリー株式会社（Nippon Car Ferry Co.,Ltd 略称：NCF）
1964年（昭和39年）8月設立、資本金20億円。法人株主は北炭観光開発、日本鋼管、新日本製鐵、三井物産、日本石油、出光興産他。
京浜・京葉工業地帯間の物資輸送と千葉県内の観光開発を目的として北海道炭礦汽船系列により設立され、川崎と木更津を結ぶ近距離フェリーを皮切りに関東と宮崎間を結ぶ長距離フェリーに業務を拡大した。
塗装は長距離船舶が船体は白を基調に胴体に赤色のラインと船首に青のラインと「NCF」の社章をあしらい、ファンネルマークには赤を基調に青色の鳶のマークのデザインとし、カーフェリーのスピード感と企業の上昇性を表すとともに天の神の意思を地上に伝える巫女や倭迹迹日百襲姫のイメージを兼ねたものとした。また東京湾内航路船舶は胴体に薄緑と船楼に白の塗装とした。80年代中盤には九州地方にてテレビCMも放送。
マリンエキスプレス 前身企業
殆どのターミナルは自社所有物件だったこと、及び当初より旅客・乗用車を重視した豪華なカーフェリーを多数建造し、早期から需要と実情が合わなかったために経営が悪化。1987年3月期からは一時黒字に転換したものの営業譲渡前の1990年3月期決算時点で累積損失は98.9億円に達していた。途中、出資者は観光施設運営の三井観光開発に変わったが、多額の累積債務や所有船の老朽化を背景として融資元の日本長期信用銀行に再建策を打診、シーコムが経営権を買収。シーコムフェリーへの事業譲渡後、1990年12月に解散した。
株式会社シーコムフェリー （SEA-COM FERRY LIMITED）
バブル期にリゾート開発で名を馳せたイ・アイ・イ・インターナショナル（2000年に倒産）が60%と、当時同社傘下の企業となっていた海運会社シーコム（2007年4月12日、破産手続き開始。）が40%の共同出資で設立。ファンネルマークは白地に緑色の社章をあしらい下部に「SEA-COM FERRY」の英称を入れたデザインとし、胴体色は日本カーフェリー時代のラインを緑色に塗り替えたものとした。
その後、出資2社のバブル崩壊による経営不振に伴い、2社の融資元である日本長期信用銀行が介入。1992年10月に2社との関係を解消し、マリンエキスプレスに社名変更した。
マリンエキスプレス 過去に在籍した船舶
長距離船舶はファンネルマークは青地に白で社章をあしらい上部に赤と白のラインを引き、塗装は胴体を赤・船楼を白としていた。また東京湾内航路の船舶は白地に黄・赤・青のラインを胴体と船楼中段にあしらった。
長距離航路
えびの - 元・太平洋沿海フェリー「あるなする」
総トン数 - 6,826.63t
全長132.10m、型幅22.68m
航海速力19.5ノット
1973年3月20日竣工
建造 - 日本海重工業富山造船所
旅客定員938名、車両積載量トラック65台、乗用車105台
1996年12月、みやざきエキスプレスの就航により、高千穂丸が神戸航路へ転配され引退、フィリピンへ売却された。
みやさき - 元・フジフェリー「いせ丸」
総トン数7050.42t
全長140.85m、型幅22.40m
航海速力 - 21.5ノット
1973年（昭和48年）7月9日竣工
建造 - 林兼造船下関造船所
最大縦距 550m   最大横距683m  最短停止距離　580m（所要時間1分50秒）   停止惰力　　714m（所要時間2分00秒）
旅客定員670名、車両積載数-8トントラック90台、乗用車80台
1996年（平成8年）、神戸航路の減便とみやざきエキスプレスの就航により、えびのとともに引退。
マリンエキスプレス 過去に在籍した船舶
短距離航路
オアシス
1990年竣工。697総トン、全長45.0m、全幅16.0m、型深5.10m、出力2,400馬力、航海速力13.65ノット、最大速力15.2ノット。
旅客定員600名、車両積載数-トラック14台、乗用車8台。日本鋼管鶴見製作所建造。東京湾航路に就航。
1997年航路廃止後、海外売船。
1999年～インドネシアで現役 / MARINA PRIMERA
マリンエキスプレス 登場する作品
日本カー・フェリー時代
仮面ライダー（毎日放送・東映制作）
第40話「死斗！ 怪人スノーマン対二人のライダー」
川崎・日向（宮崎）航路就航の「ぶーげんびりあ」と僚船の「せんとぽーりあ」の外観と内部がロケで使用されている。主人公の一文字隼人（ライダー2号。船員に変装）と死神博士（貴賓室に乗船）、怪人スノーマンほか一行は、せんとぽーりあに乗船して、川崎から日向経由（所要25時間）で鹿児島に移動する設定になっている。
マリンエキスプレス時代
ガザ州
ガザ州（Gaza província）は、モザンビーク南部の州である。面積は75,709km2、人口は1,266,431人（2002年）。州都はシャイシャイ（Xai-Xai）＝旧ヴィラ・デ・ジョアン・ベーロ（Vila de João Belo）。
ガザ州 地理
州内は平坦で、北西のジンバブエ及び西の南アフリカとの国境地帯には山地があり、北のマニカ州との境にはサヴァ川、北部から東部へチャンガネ川、西部から南部にリンポポ川が流れてチャンガネ川とリンポポ川はチョクウェ付近で合流し、河口付近の街シャイシャイでインド洋に注ぐ。東にイニャンバネ州、南西にマプト州と接する。
ダウガフピルス
ダウガフピルス（ラトビア語: Daugavpils、発音:発音: [ˈdaʊɡaʊpils] ( 音声ファイル)）は、ラトビアの都市。ダウガヴァ川（ドヴィナ川）に跨る。ダウガフピルスはロシア語読み（ロシア語: Даугавпилс）で、ラトビア語ではダウガウピルスと呼ぶ。
ダウガフピルス 地理
ダウガフピルスはラトビアの首都リガから南東に230kmほどの場所に位置し、ダウガヴァ川沿いにある。
この都市はベラルーシとリトアニアに面しており、また120kmほどの国境がロシアと接している。この都市は美しい湖に囲まれている。
ダウガフピルス 人口
人口は10万4857人（2009年現在）で、ラトビア第2の都市である。
各民族の構成は以下のようになっている。
ダウガフピルス 歴史
1275年、リヴォニア帯剣騎士団たちによって建設された城がこの都市の起源となっている。この都市は歴史を通じて様々な帝国の支配下に置かれ、名前も変わってきている。1918年のラトビアの独立に際し、"ダウガフピルス"となった。
ダウガフピルス 文化
ダウガフピルスはラトビア東部において重要な都市である。22の小学校・中学校があり、4つの職業訓練学校、1つの芸術学校、またダウガフピルス大学とリガ工科大学の一部がある。
また、多くの歴史的建築物やモニュメントがある。特に18世紀よりある要塞は重要な史跡となっている。
ダウガフピルス ユダヤ教徒のデネンブルグ
ロシア帝国時代はユダヤ教徒居住区のヴィテプスク県に属した。
2つの鉄道の交わる地点にあった。
1897年のセンサスによれば人口は7万2231で、3万2369人がユダヤ人であった。
ダニ・カラヴァン
ダニ・カラヴァン（Dani Karavan, 1930年12月7日 - 2021年5月29日）は、イスラエルの彫刻家。周囲の環境や都市などの景観と同化した屋外作品で知られる。
ダニ・カラヴァン 概要
テルアビブ生まれ。造園家であった父から影響を受ける。1943年、テルアビブでマルセル・ヤンコに師事。1943年から1949年にかけてエルサレムのベツァルエル美術デザイン学院で学ぶ。1948年から1955年までキブツに住んだ後、1956年から1957年にかけて、フィレンツェ美術学校でフレスコ画の技法を学び、グランド・ショミエール芸術学校で絵画を学んだ後、1960年代から彫刻を作り始める。
1960年から1973年にかけてイスラエルやニューヨークで舞台芸術のデザインの仕事を行い、1970年代以降は展示場所の環境も取り入れて完成させる環境造形的な作品を多数制作。
2021年5月29日、テルアビブで死去。90歳没。
荒金久雄
荒金 久雄（あらかね ひさお、1978年8月1日 - ）は、大分県別府市出身の元プロ野球選手（外野手）、プロ野球コーチ。右投右打。
荒金久雄 来歴
中学まで投手、PL学園高校時代から外野手に転向。
PL学園高校3年生時（1996年）には第78回全国高等学校野球選手権大会で3回戦進出。当時のチームメイトには前川克彦らがいる。
青山学院大学へ進学。3年の大学選手権で優勝。東都大学リーグ通算97試合出場、359打数90安打、打率.251、7本塁打、34打点。ベストナイン2度受賞。1年下の石川雅規、志田宗大ともプレーした。2000年ドラフト会議で福岡ダイエーホークスから5位指名を受けて入団。背番号は51。
2001年、一軍初出場をスタメンで飾る。更にこの試合で高校時代のチームメイトであった前川からプロ初安打を記録した。
2004年、村松有人の退団に伴い、出場機会が増加。6月22日の対日本ハム戦では、1点を勝ち越された10回裏2死に横山道哉から、プロ入り初のサヨナラ打を逆転サヨナラ適時打で飾った。夏場には主に1番センターを任され、74試合に出場。打率こそ.213と振るわなかったが、3本塁打を記録。この内訳は、2本塁打は大阪ドームの近鉄戦で記録したものであり、7月22日の対西武戦では初回先頭打者本塁打を放った。
2005年、主に守備固めとして起用されていたが、プレーオフ第2ステージでは3戦目の9回裏、代打で起用されると後にチームメイトとなる小林雅英から起死回生の適時打を放った。
荒金久雄 来歴
2006年、2007年は、若手選手の台頭や多村仁の加入もあり一軍での出場が減少していたが、2008年には主力選手の故障により出場機会を得ると、4年ぶりに本塁打を放った。
しかし2009年は再び一軍での出場が減り、翌2010年4月29日に金澤健人との交換トレードで、金子圭輔と共にオリックス・バファローズへ移籍。背番号は金澤が付けていた50。
入団直後に即一軍に昇格し、5月4日の古巣・ソフトバンク戦で代打出場していきなり安打を放つなど、移籍後は打撃好調で出場機会を増やしていく。交流戦では主に2番ライトまたはレフトとして起用され、交流戦で打率.379をマークし交流戦優勝の原動力となり、その後も6月22日のロッテ戦にはチームではイチロー以来となる3打席連続二塁打、3打点の活躍を見せるなど、6月は月間打率.316、7月は.300とレギュラーを手中にしかけていた。だが、8月に入ると途端に打撃で精彩を欠くようになり、森山周やフランシスコ・カラバイヨの台頭もあり二軍降格も味わった。最終的に打率は.269となったが、いずれも自己最多の47安打、16二塁打、3本塁打の成績を残した。オフには背番号を50から同年に引退した塩崎真が付けていた31に変更された。
荒金久雄 来歴
2011年は、開幕こそ二軍スタートだったが、6月11日に一軍登録。同日の巨人戦でスタメン出場を果たすと、内海哲也から本塁打を放った。その後も左投手が先発する試合でスタメン出場するケースが多かったが、7月3日の古巣・ソフトバンク戦では、9回裏に同点に追いついた直後に李承燁の代打で出場し、森福允彦から自身7年ぶりにサヨナラ打を放ち、このカードの同一3連勝を劇的な形で締めた。また、このサヨナラ打で、前日の鈴木郁洋・同月5日の赤田将吾と共に、球団史上初の3試合連続サヨナラ勝ちに貢献した。しかし、その後は打撃がふるわず、打率.205、2本塁打8打点に終わった。
2012年は同じ右打ち外野手の新人の川端崇義がレギュラーを掴み、またシーズン中にボビー・スケールズが加入した事もあり出場機会に恵まれず、5月中旬に3試合の出場、2安打のみに終わり、10月4日に戦力外通告を受けた。
2012年12月6日、ソフトバンクのスカウト（関西担当）に就任することが発表された。担当した選手は高橋礼、増田珠、椎野新。
2021年からはソフトバンクの二軍、三軍のフロントファーム部門野手育成担当を担当。
2024年からはソフトバンクのコーディネーター（野手統括兼守備走塁）を務める。
荒金久雄 選手としての特徴・人物
俊足・好守を誇る外野手。打撃ではパンチ力に加え、しぶとく状況に応じたチームプレーができる。また、勝負強さも持ち合わせている。守備では強肩かつ敏捷で正確なスローイングを誇る。
球場などで関係者と出会った際は、相手の方に体を向き直してから挨拶をするなど、非常に真面目で礼儀正しい人物である。
飯島興業
飯島興業（いいじまこうぎょう）
日本の企業の商号。
株式会社
有限会社
スバス・チャンドラ・ボース
スバス・チャンドラ・ボース（Subhas Chandra Bose、ベンガル文字：সুভাষচন্দ্র বসু  発音、1897年1月23日 - 1945年8月18日）は、インドの独立運動家、インド国民会議派議長（1938 - 1939年）、自由インド仮政府国家主席兼インド国民軍最高司令官。ネータージー（指導者、नेताजी, Netāji。ネタージ、ネタジ とも）の敬称で呼ばれる。
民族的出自はベンガル人。ベンガル語の発音は、シュバーシュ・チョンドロ・ボーシューが近い。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
1897年にインド（当時はイギリス領インド帝国）のベンガル州カタック（現在のオリッサ州）に生まれた。父親は弁護士で、イギリス人により過酷な扱いを受けていたインド人の人権を擁護することもしばしばであった。ボースはこの父親から大きな影響を受けたと後に語っている。
その後カルカッタ大学に進んだ。大学ではイギリス人教師の人種差別的な態度がインド人学生の反感を買い、学生ストライキが勃発した。ボースは首謀者と見られ、停学処分を受けた。
カルカッタ大学で学士号を取得し、1919年に、両親の希望でイギリスのケンブリッジ大学フィッツウィリアム・カレッジに大学院留学した。大学院では近代ヨーロッパの国際関係における軍事力の役割について研究し、クレメンス・フォン・メッテルニヒの妥協無き理想主義に感銘を受けたと回想している。
1920年にはインド高等文官試験を受験した。ボース自身の回想では試験には合格したものの、このままではイギリス植民地支配の傀儡となるだけだと判断して資格を返上した。ただし、二次試験の乗馬試験で不合格となったという異説も存在する。いずれにせよこの頃からボースはインド独立運動に参加するようになっていった。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
1921年にマハトマ・ガンディー指導の反英非協力運動に身を投じた。ボース自身は「ガンディーの武力によらぬ反英不服従運動は、世界各国が非武装の政策を心底から受け入れない限り、高遠な哲学ではあるが、現実の国際政治の舞台では通用しない。イギリスが武力で支配している以上、インド独立は武力によってのみ達成される」という信念を抱いており、ガンディーの非暴力主義には強く反対していた。
ボースは、この頃イタリアで台頭して、イギリスのウィンストン・チャーチルをはじめ世界中で喝采と注目を浴びていたファシズムに魅了され、1926年には「ファシズムと共産主義の新たな総合をインドは実現する」べきであると主張した。そのためイギリス当局は彼を明白なファシストと見なしていた。ボースは、議会内で反ファシストから圧力を受けると自身の見解を穏健化させ、ファシズムではなくトルコのケマル・アタテュルクによる権威主義に関心を向けるようになった。
ボースは1924年にカルカッタ市執行部に選出されるも逮捕・投獄され、ビルマのマンダレーに流される。釈放後の1930年にはカルカッタ市長に選出されたが、ボースの独立志向とその影響力を危惧した英印植民地政府の手により免職された。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
その後も即時独立を求めるインド国民会議派の左派、急進派として活躍し、勢力を伸ばした。ガンディーは組織の分裂を心配し、1938年度の国民会議派議長に推薦した。ボースはインド独自の社会主義「サーミヤワダ」を提唱し、若年層や農民、貧困層の支持を集めた。この成果に自信を持ったボースは翌年の国民会議派議長に立候補した。議長はガンディーの指名によって決定されることが慣例になっていたが、1年間の議長職だけでは満足しなかったボースは翌年以降も議長職に留まろうと考え、党内初の議長選挙を実施した。この選挙でボースは、ガンディーの推薦するボガラージュ・パタビ・シタラマヤに大差をつけて勝利した。
しかしこの行為はガンディーの支持を失わせることになり、ガンディーを支持する国民会議派の多数派からの支持も失わせることになった。ボースの動きを危険視した党幹部は彼に不信任を突きつけ、議長辞任を余儀なくされた。さらに3年間役職に就けない処分も受けた。議長退任後には前進同盟を結成し、独自の活動も開始した。またボースは統一インドとしての独立を望んでおり、独立派内でのムスリムとの対立が激化する中で、パキスタンが分離して独立する事態を憂慮していたという。ボースは政府から危険人物と見なされ、第二次世界大戦が勃発するとカルカッタの自宅に軟禁された。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
1939年9月の第二次世界大戦開戦、つまりイギリスとドイツの開戦を知ったボースは、「待望のイギリスの難局がついに訪れた。これはインド独立の絶好の機会である」と述べ、独立のための武装闘争の準備を開始した。ボースは被搾取民族にとって独立達成こそが先決であり、反英諸国のイデオロギーについて論争する「贅沢な余裕はない」という見解を持っていた。1940年6月、フランス降伏とドイツ軍によるイギリス上陸が迫ったことを知ったボースはガンディーの元を訪れ、広範なレジスタンス蜂起のためのキャンペーンを行うように求めた。しかしガンディーは闘争のための準備ができておらず、現在の蜂起は犠牲が大きいとして要請を拒否した。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
12月には大衆デモの煽動と治安妨害の容疑でイギリス官憲に逮捕され戦争終結まで収監される予定となった。ボースは反英諸国の支援を受けて国外でインド人部隊を結成し、インドに侵攻して民衆蜂起とともにインド独立を達成する計画を立て、脱獄の機会を待った。獄中でハンガーストライキを開始し、12日目に達した時点でこのままボースに餓死されたら暴動が必ず起こると懸念したイギリス当局から一旦釈放された。ボースは自宅に帰されると、一切の面会を拒否し誰とも会うことなくヒゲを伸ばすなど面相を変えることに注力した。約1か月間、鳴りを潜めて隠遁していた結果、イギリス当局の警戒も緩み、また伸ばしていたヒゲが顔を覆うようになって面相が一変したので、ボースは脱出の機会が到来したと判断、イスラム教徒の回教帽や回教服に身を包んで変装すると、夜10時に夜陰に紛れて勝手口から脱出をはかった。幸いにも、警戒していた警官らに気づかれることなく、ボースはそのまま支持者からカルカッタ駅まで誘導されると、郵便列車の貨車に乗り込んで、3日間かけてペシャーワルに到達した。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
その後は徒歩で国境を越えて1月27日にようやくアフガニスタンのカーブルに到着した。そこでボースはソビエト連邦大使館に駆け込んで亡命を申し出ようとした。当時ボースはインドを解放できる国はソ連だけだと考えており、社会主義的思想の点からも親近感を持っていた。しかし、警備が厳しかったのでやむなく断念し、ソ連大使を大使館外で待ち伏せし、帰宅するソ連大使の車を止めて直接交渉しようとしたが、ソ連大使はまさかボースがアフガニスタンにいるとは思っておらず、ボースの申し出を黙殺してそのまま去ってしまった。このときボースは、ソ連の他にも、大英帝国の「敵」であるイタリアのベニート・ムッソリーニやナチス・ドイツのアドルフ・ヒトラーとの連携も目論んでおり、イタリア大使館に接触したところ、ボースの価値を知っていた代理公使アルベルト・カローニは二つ返事で協力を申し出、ローマとベルリンに報告、45日以上に渡る長期間の協議の結果ドイツがボースを受け入れることとなった。ソ連のドイツ大使シューレンベルグの手配でモスクワ経由でドイツに向かうことなり、1941年4月2日、ボースはドイツのベルリンに到着した。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
カーブルでボースの世話をしていた元国民会議派のウッタム・チャンドの回想では、ボースはドイツを「イギリスと同じぐらい」嫌っており、ドイツにいてもソ連に向かうための交渉を行っていたと見ている。それでも4月9日にはドイツ外務省に対し、枢軸国軍によるインド攻撃を含む、インド独立のための構想の覚書を提出している。この覚書に直接の回答は無かったが、4月29日にはヨアヒム・フォン・リッベントロップ外相と会見する機会を得た。しかし「インドでの蜂起と枢軸国軍によるインド攻撃という計画をドイツが受け入れるには2年間は待つ必要がある」という冷淡な回答があるのみであった。
親イギリス志向の強かったヒトラーは、インド独立運動家を「ヨーロッパをうろつき回るアジアの大ぼら吹き」と呼び、「インドは他の国に支配されるよりは、イギリスに支配されるほうが望ましい」と『我が闘争』に記していた。1941年9月の食卓談話でも「イギリスがインドから追い出されるなら、インドは崩壊するであろう」と述べるなど、人種差別と対英和平の可能性を探っていたことを背景に「イギリスによるインド支配が継続されるべきである」と考えていた。
このためにドイツ政府はボースにベルリン中央部の広大な邸宅をあたえ、自動車や生活資金も供与したものの、独立運動への直接的な協力には極めて冷淡であった。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
6月にはローマを訪れ、イタリア王国のムッソリーニを通じてドイツに影響を与えようとしたが、外相のガレアッツォ・チャーノと面会できたのみであり、ムッソリーニとは会うことすらできなかった。ローマ滞在中にはドイツがソ連に侵攻し、独ソ戦が開始された。ボースはこれに憤慨し、「インドの民衆はドイツが侵略者であり、インドにとってもう一つの危険な帝国主義国であると理解するであろう。ソビエトとの戦争は悲惨な失敗に終わるであろう」という抗議をリッベントロップ外相に送っている。
それでもボースはあきらめることなく、ドイツ外務省との交渉を行った。これをうけて外務省情報局内には特別インド班が設置され、インド問題の専門家とともに活動できるようになった。11月には外務省によって「自由インドセンター」が設立され、在外公館として認可された。同センターはインドに対する宣伝工作を行うとともに、北アフリカ戦線で捕虜となったインド兵から志願者を募り自由インド軍団（兵力3個大隊、約2,000人）を結成した（後の第950連隊）。ボース自身も積極的に反英プロパガンダ放送に参加した。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
しかし対英和平の可能性を探っていたヒトラーは、インド独立に対する支持を明確化することは、対英和平交渉において不利になると考えていた。ボースがドイツ政府とヒトラーに求めていた『我が闘争』のインド蔑視部分の説明と、インド独立に対する支持の公式な表明は両方とも拒絶された。
ムッソリーニやヒトラーとの連携に失敗したボースは、かつては「日英同盟」を結ぶなどイギリスと良好な関係にあったが、この頃は同じく枢軸国の1国としてイギリスとの対立姿勢を鮮明にしていた大日本帝国に目を向けた。
1941年12月に行われた日本軍によるイギリス領マラヤへの攻撃「マレー作戦」をきっかけに、日本がイギリスやアメリカ、オランダなどと交戦状態に入った（大東亜戦争／太平洋戦争）。ボースは「マレー作戦」や香港攻略戦での日本軍の勝利とイギリス軍の敗北を知ると、「今や日本は、私の戦う場所をアジアに開いてくれた。この千載一遇の時期にヨーロッパの地に留まっていることは、全く不本意の至りである」として、日本行きを希望して駐独日本大使館と接触するようになった。
しかし日本大使館は「考慮中」という対応しか示さなかった。日本の外務省や日本陸軍参謀本部はインド情勢に対する分析が不充分であり、ボースの価値についてほとんど認識していなかった。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
マレー作戦の後、日本はインド方面への侵攻を本格化させ、1942年4月にはセイロン沖海戦で連合国海軍を破り、インド洋のイギリス海軍を大きく後退させた。おりしも北アフリカ戦線で枢軸軍がスエズ運河に迫っており、ドイツ側も日本に対して対インド方面作戦の強化を働きかけていた。
6月15日に日本が占領下に置いた元イギリスの海峡植民地で、「昭南」と改名されたかつてのシンガポールを拠点として、ラース・ビハーリー・ボースを指導者とするインド独立連盟が設立された。
連盟の指揮下にはイギリス領マラヤやシンガポール、香港などで捕虜になった英印軍のインド兵を中心に結成されていたインド国民軍が指揮下に入ったが、インド独立宣言の早期実現を主張する国民軍司令官モハン・シンと、時期尚早であると考えていた日本軍、そして日本軍の意向を受けたビハーリー・ボースとの軋轢が強まっていた。11月20日にモハン・シンは解任され、ビハーリー・ボースの体調も悪化したことで、日本軍はインド国民軍指導の後継者をもとめるようになった。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
国内外に知られた独立運動家であったチャンドラ・ボースはまさにうってつけの人物であり、またボース自身も大島浩駐独大使に強く日本行きを働きかけた。またビハーリー・ボースとともに行動していたインド独立連盟幹部のA.M.ナイルもボースを後継者として招へいすることを進言した。しかし陸路、海路、空路ともに戦争状態にあり、イギリスの植民地下にあるインド人が移動するには困難が多かったため、日独両政府はボースの移送のための協議を行った。
その結果、空路よりは潜水艦での移動のほうが安全であると結論が出て、1943年2月8日に、チャンドラ・ボースと側近アディド・ハサンの乗り込んだドイツ海軍のUボート U180はフランス大西洋岸のブレストを出航した。4月26日に、アフリカのマダガスカル島東南沖でU180と日本海軍の伊号第二九潜水艦が会合し、翌4月27日に日本潜水艦に乗り込んだ。無事に困難な任務を成し遂げた両艦は互いに信号でエールを送り合った。
親愛なるドイツ潜水艦の勇士諸君、我らは共に世界新秩序の建設のため健闘しよう。別れにのぞみ安全なる航海と多幸を祈る。—伊号第二九潜水艦長伊豆寿一中佐
日独両潜水艦の協力により、インド独立の志士を本国に送還し、これによりインド国民がイギリスの不法なる支配より脱せんことを祈る。—U180艦長ヴェルナー・ムーゼンベルグ少佐
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
5月6日、潜水艦はスマトラ島北端に位置し海軍特別根拠地隊指揮下のサバン島（ウエ島）サバン港に到着した。現地で休養を取った後に日本軍の航空機に乗り換え、5月16日に東京に到着した。
東京に到着したボースは、かねてから日本を拠点に活動していたビハーリー・ボースやA.M.ナイルらと合流した後、ビハーリー・ボースの後継者としてインド独立連盟総裁とインド国民軍最高司令官に就任した。
しかし当初日本の東條英機首相はボースを高く評価しておらず、ボース側の会見申し入れを口実を設けて拒絶していた。ビルマの戦いで一旦ビルマからイギリスの勢力を駆逐した日本陸軍はインド問題を軽視しており、その責任者である東條も同様の姿勢であり、ボースとの面会を要求を疎ましく思っていたからであった。しかしビハーリー・ボースやA.M.ナイルが仲介したことでボース来日から一ヶ月後の6月10日についに会見が実現した。ボースは初対面の東條に向かって、熱烈たる愛国の至情、卓越した識見、端正な挙措動作、明快なインド独立への主張を披露し、東條はすっかりボースのスケールの大きさに魅入られてしまい、一か月後の再会談も約束した。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
東條はボースを「うわさに聞いていた以上の大人物であった。その祖国を思う心情は。我々の胸を強く打った」と評し、ボースの人柄に完全に魅せられて、東條が抱いていたインド観をすっかりと覆してしまった。2回目の会談ではボースより具体的な要請が行われ、「インド独立のため、日本は無条件で援助してくれるか？政治的な条件がつかないことを約束してくれるか？」と単刀直入に切り出したが、東條はボースの要望を承諾した。さらにボースは「日本軍は、インド内まで作戦を進めてくれるか？」とたたみこんできたが、さすがに東條はこれには即答できず。回答を保留している。この後もボースと東條は日本とインドが直面している問題に関する意見を一致させ、東條はその後食事会にボースを招待している。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
東條はボースと面会を重ねる度、インド独立への情熱と理路整然として説得力のある話術にすっかり魅了されてしまい、ボースのカリスマ性や人間的な魅力に強く惹かれることになった。帝国議会において東條は「帝国は、印度民衆の敵たる米英の勢力を印度より駆逐し、真に独立印度の完成の為、あらゆる手段を尽くすべき牢固たる決意を持っているのであります」とボースのインド独立構想に日本は全面的な支援を惜しまないとする演説をおこなった。東條はボースの影響でインドの独立に対する考え方を新たにし、またボースの東亜解放思想を、自らが提唱する大東亜共栄圏成立に無くてはならないものだと考えていた。しかし東條はボースの意思を受けて、独立を果たしたインドを大東亜共栄圏に組み込まないという意思を明確にしていた。
6月19日には、来日後に初めてマスコミの取材に応じ、40人もの記者団を前にして反イギリス闘争の歴史を語り、以下の様に締めくくった。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
諸君は、アメリカ・イギリス人がこの戦争は、自由および民主主義のために戦われている戦争であるというお題目を、しばしば聞かされてきたであろう。ところがである。自由と民主主義を唱える彼らが、人類の5分の1を占める我らインド人に与えたものはなんであっただろうか。イギリス帝国主義がインドに行ってきた事柄は、道徳と文明の破壊、経済上の貧困、政治上の奴隷化、残忍な圧政、愛国者の惨殺であった。彼らの唱える自由とは、彼らのみの自由であり、我らに与えた自由は死せる自由でしかないのである。今こそ我々は、真の自由を自らの血を流して手に入れなければならない。そのために私は一兵士として戦場にのぞむ覚悟である。剣を抜いた敵に対しては、剣をもって戦わなければならないことをインド国民は知っている。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
6月21日には日本放送協会のラジオ放送でインドに向けて、英語、ヒンドゥー語、ベンガル語の三言語で「いまや私は東京にある。東條首相は議会において、インドに関する重要演説をおこなったが、これは画期的宣告として、永久に青史に伝えられるべきである」「今こそ全インド民衆よ武器を持って立ち上がれ」と獅子吼した。この放送はインド本国の民衆および、シンガポールで編成されていたインド国民軍兵士を感銘させた。ボースの動きは早く6月27日にシンガポール（日本軍呼称昭南島）に飛ぶと、ビハーリー・ボースからインド国民軍の指揮を引き継ぎ、7月5日には最高司令官就任記念の大閲兵分列式が挙行され、インド国民軍のほぼ総数の13,000人もの兵士と数千人のインド系市民がボースを熱狂的に迎えた。ボースは多数の聴衆を前に「同志諸君、我が兵士諸君、我々の軍隊はインドを解放するだけでなく、インドの未来に輝かしい希望をもたらし、そして世界平和に寄与すべき崇高な使命をおびている」「諸君！我々の叫びは「チャロー・デリー」（デリーへ進め!）である。そして「ジャイ・ヒンド」（インド万歳!）である」と吠えた。すると、広場を埋め尽くした兵士と民衆から「チャロー・デリー」「ジャイ・ヒンド」の大合唱がわきおこった。
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ボースはイギリスに対する総力戦を掲げ、昭南のインド系市民の女性で編成する婦人部隊の設立を呼び掛けた。ボースはインド大反乱での女性指導者ラクシュミー・バーイーにならって部隊名を名付けた「ラニー（王妃）・オブ・ジャーンシー連隊」を編成したが、インド系女性の志願が殺到し、たちまち600人の部隊となった。この部隊は世界史上最初期の女性のみの正規軍隊であり、その構成員の多くがシンガポールやマレーのインド系の名家の子女であった。指揮官には女医ラクシュミ・サーガルが任じられ、男性兵士と同様の戦闘訓練が行われた。厳格に部隊関係者以外の男子禁制が徹底され、婦人部隊が男性と面会できるのは週1回に限られた。このようなボースのなりふり構わない増強策と圧倒的なカリスマで、インド国民軍は40,000人もの規模に膨れ上がった。ボースはその中でも精鋭を選りすぐって、ビルマの戦いで日本軍が制圧し、インド解放への最前線となるビルマに送り込むこととした。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
ボースは10月21日に昭南で自由インド仮政府首班に就任、11月には大東亜会議への参加のために再度来日し、独立後にインドを大東亜共栄圏に組み込まないことを理由にオブザーバーとして参加したほか、大東亜結集国民大会で演説を行い、インド独立への支援を日本国民に訴えた。ボースはこの会議の話題を一身に集めた感があり、会議2日目に東條が大東亜共同宣言の採択を宣言、満場一致で採択された後、ビルマのバー・モウが自由インド仮政府を全面支援する提案を行い、この提案が追加で採択された。その後ボースが感謝の言葉を述べるため壇上に上がったが、万雷のような拍手が送られた。
この会議はメッテルニッヒ、クレマンソー、ロイド・ジョージといった、過去の会議を意のままに支配した人物がいません。優勢国家群が他国の要求をくじくため、甘言で欺瞞したり、謀略で弱い者いじめをすることのない会議であります。
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東條はこのボースの演説にすっかりほれ込んで、日本軍の支配下であったアンダマン諸島とニコバル諸島を自由インド仮政府に進呈している。会議後にボースは東條と面談し「日本軍のインド進攻作戦はいつ開始されるのか」と尋ねた。この頃には、緬甸方面軍隷下の第15軍司令官牟田口廉也中将が、インドに侵攻するという壮大な目標を抱いてインパール作戦の作戦計画を策定中であり、東條は「いまのところは、いつということははっきりとは言えないが、目下、大本営と緬甸派遣軍が、インド作戦について研究中である」と答えて、2人は固い握手をかわした。
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大東亜会議に出席した各国の代表の中で、ボースともっとも意気投合したのが汪兆銘であった。2人は東京で初めて会ったのにも関わらず、お互い百年の知己のように許し合った。ボースは汪兆銘を「各国代表の中で本当の革命家」として極めて高く評価していた。汪兆銘もボースを高く評価しており、大東亜会議のあと南京に招待している。南京でボース一行は汪兆銘政権要人たちから歓待を受け恐縮しきっている。汪兆銘の気配りは随員のジャガナート・ラオ・ボンスレー少将にまで及んでおり、ボース一行を招いて開催された宴席で、用を足すため中座しようとしたボンスレーを汪兆銘自らがトイレまで誘導し、さらに汪兆銘はボンスレーがトイレから出るまで待っており、ボンスレーは「さすが中国人、インド人にこんなマネはできない」と舌を巻いている。汪兆銘とボースは蔣介石との和平交渉が最も重要な戦局打開策という意見で一致し、ボースは汪兆銘に自分が重慶まで飛んで蒋介石と交渉してもいいと申し出ている。結局このボースの申し出は実現せず、ボースが南京からラジオで蒋介石に呼びかけたにとどまった。
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ボースは日本滞在中に精力的に東條以外の日本政府や軍中枢の関係者にも会って「私の名前には充分の重みがある。私がベンガル州に現れれば皆が反乱を起こす。ウェーヴェルの全軍（インド兵のこと）が私につく」などと、日本軍によるインド進攻の必要性やその実現性について熱弁していた。多くの要人がボースの人柄と革命家としての強い信念に好感を抱くようになっており、参謀総長の杉山元元帥も「日本軍がインドに足を踏み入れれば、インド全体が服従する」との幻想を抱くようになっていた。
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ボースは日本軍の組織を緻密に分析して、現地の軍司令官に直接交渉するのが最も効果があると判断しており、1943年7月末にビルマの独立式典に出席するためビルマ入りすると、早速緬甸方面軍司令官河辺正三中将に面会を求めた。ボースはラングーンの緬甸方面軍司令部に河辺を訪ねると、隠し事をせず胸襟を開いて全てを話した。師であるガンジーとの訣別した理由として、ガンジーは非暴力による独立を説いているが、世界の革命史を見ても武力に頼っているのが殆どであり、ボースは独立のためなら手段は選ばないと考えていること。また、ガンジーは民主主義、自由主義を主張しているが、ボースは独立のためならば主義主張は問題ではなく、共産主義でも手を結ぶつもりなど意見の相違が大きかったことを述べた。さらに河辺に対して「インドの国内情勢は、戦局が枢軸国側に分が悪いので、どちらにつこうかとの迷いが見られる。だからここで一旗あげて、インドに攻め込み、国民の対英妥協を防がなくてはならない」とし、日本軍の進攻を促し、その際にはインド国民軍を作戦正面の担当をさせてほしいと迫った。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
熱っぽく自説を説くボースに河辺はすっかりと魅了されてしまい、「りっぱな男だ。日本人にもあれほどの男はおらん」と激賞し「好漢チャンドラ・ボースの壮図に、なし得る限りの協力助成を与えんとする念願が、この際、すでに強く固く暗黙のうち燃え上がった」と全面的な協力を誓っている。ボースに魅了されたのは要人だけではなく、第一線で活躍する指揮官や参謀も同様であった。印度独立協力機関（通称「岩畔機関」）の責任者としてインド国民軍（INA）の組織と指導・自由インド仮政府の樹立に尽力した岩畔豪雄も「自分はこれまで日本人外国人問わず様々な人物とあってきたが、英雄という感じを受けたのはチャンドラ・ボースだけだった。本当に革命家という感じを受ける人物であった」と激賞している。
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ボースがビルマ入りしたときには、牟田口がインパール作戦の作戦準備に奔走していた。牟田口の作戦構想は兵站を軽視した杜撰なものであり、日本軍内でも慎重論が根強かったが、河辺は東條から「日本の対ビルマ政策は、対インド政策の先駆に過ぎず、重点目標はインドにあることを銘記されたい」と緬甸方面軍の使命を聞かされていたうえ、太平洋方面で苦戦が続く状況を打開すべく、インドアッサム州に侵攻してから、同州にボースに独立政府を樹立させることで成果を強調し、政権の求心力を高めたいという東條の意向を察しており、次第に河辺を含む日本軍上層部は、ボースの独立を支援することを名目として、牟田口の作戦構想を実現する方向に舵を切っていく。これは、インパール作戦に慎重であった南方軍の参謀も同様であり、牟田口の無謀な構想を警戒してきた参謀の片倉衷少将ですら、ボースの情熱に打たれてしまい、本来であれば極秘であった「実は日本軍は国境を越える計画がある」という作戦計画をこっそり教えている。このようにボースの存在は、インパール作戦決定に向けて少なくない影響を与えることとなった。河辺も主戦場の太平洋から遠く離れたビルマで、かような大規模作戦を実行したのには、ボースに対する日本軍側の「情」があったと回想している。
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軍上層部の暗黙の了解のある中で、牟田口は強引に作戦準備を進めていき、1944年1月7日に大本営の作戦認可が下りて、その実施が南方総軍司令官に発令（大陸指令第1776号）された。ボースは前もって河辺らからインパール作戦の認可が下りることを聞いており、作戦認可同日に本拠地をシンガポールからビルマに移動させると、メイミョーの第15軍司令部に出向いて牟田口と面会したが、牟田口も東條らと同様にボースに好感を抱いて、両者はたちまち意気投合した。牟田口は「インパール攻略で手間はとらせません、すべて日本軍におまかせあれ」「日本軍は続いてディマプル、場合によってはブラマプトラ川まで突進します。インド国民軍はそのときの先鋒をどうぞ」などと、大本営が認めていないインド奥深くまでの進攻を約束し、ボースも「ブラマプトラまで行けば問題ありません。あとは私がやります。インドは完全にひっくり返りますよ」と返している。お互い上機嫌となったボースと牟田口は以下の2つの約束を交わした。
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ボースは長年の夢であった、革命軍（インド国民軍）を率いた祖国への凱旋が目前に迫ったと考えて異様なぐらいに力が入っており、このような壮大な申し出を行ったものであるが、牟田口とボースはこの他にも、仮政府は自ら発行する通貨を使うなどの夢物語のような約束を次々と交わしており、それを聞いていた参謀たちは「ボースを勇気づけるだけの外交辞令ならいいが、これが牟田口の本心であったら大事になる」と懸念していた。
ボースはインド国民軍を率いており、ビルマの各戦線に投入する計画であったが、まずはイギリス軍が進撃中であったビルマ西岸のアキャブ方面に投入されることとなった。これは、日本軍がインド国民軍を戦力として期待していたというよりは、インド国内への影響を狙った政治的意味合いの強いものであったが、宣伝謀略上での大きな効果を期待して、少数のインド国民軍が戦闘に参加し、日本軍との共同作戦をとることとなった。やがて侵攻してきたイギリス軍と日本、インド国民軍の連合軍は激突して第二次アキャブ作戦が開始された。インド国民軍の部隊は歩兵第213連隊の1個大隊に同行して、インド国境近い要衝ヌガンギャンまで進撃している。
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やがて1944年3月にインパール作戦の開始が決定されると、インド国民軍第1師団主力6,000人も参戦することとなった。これはインド国民軍の精鋭の実戦戦力のほぼすべてであった。当初日本軍はインド国民軍を少数によって破壊工作や住民扇動を行うゲリラ戦力程度にしか見ていなかったが、ボースが東條や杉山に「日本軍と連携して行動する自律軍隊」として扱ってほしいと要請し了承されたものであった。ボースは河辺とも交渉して、インド国民軍を同盟国として扱うことや、インド進撃の先陣を切ることを約束させていた。インド国民軍の兵士の多くがシンガポールの戦いでイギリス軍として戦い捕虜となった兵士であり、「チャロー・デリー」（デリーへ進め!）「ジャイ・ヒンド」（インド万歳!）をスローガンに意気盛んであったが、日本側もインド国民軍の活躍を捏造してまで国内外に報道し、その意義を強調するなど政治的に利用していく。
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3月8日にインパール作戦は開始され、牟田口の第15軍はチンドウィン川と渡河して、順調に国境を目指して進撃を続けていった。F機関から緬甸方面軍参謀に異動していた藤原岩市中佐は、インド国民軍兵士と共に国境を越えてインドに足を踏み入れたが、インド国民軍兵士は感激して、互いに泣きながら抱き合ったり、祖国の大地に接吻したり、土を両手ですくい上げて頬ずりしていたという。藤原はその姿を見て「永い間、異民族に征服され圧迫された民族でないとわからない感情」と考えて、見ていて胸が痛くなった。
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その後第15軍は、要衝コヒマを攻略、インパールが直接目視できる地点まで進撃し、さらにはインド国内にある連合軍の最重要補給拠点ディマプルに迫りチャーチルやイギリス軍を慌てさせたが、河辺の官僚的で硬直した作戦指導で牟田口から打診あったディマプルへの進撃を許可せず、絶好の好機を逃した後は杜撰な作戦計画が露呈して、第15軍はぜい弱な兵站によって多数の餓死者、病死者を出してインド国内から撃退された。6月にはすでに作戦の失敗は明らかであったが、河辺は牟田口と共にこの作戦を進めてきた経緯もあり、体面的に失敗を認めることができず、「この作戦には、日印両国の運命がかかっている。一兵一馬でも注ぎ込んで、牟田口を押してやろう。そして、チャンドラ・ボースと心中するのだ」と考えて、なかなか作戦中止を決断できなかった。6月中旬にインパール正面の戦況を視察した河辺は、作戦が破綻しつつあることを十分認識していたが、ボースを訪ねて最後まで戦う決意を述べた。それを聞いたボースは以下の様に力説したという。
インド国民軍はいかに戦争が長引こうとも、決してその士気に悪影響を及ぼすことはありません。祖国独立の大目的を達成するためにはいかなる苦難も甘受し、あくまでも日本の指導下に、最後の目標に向かって邁進するのみ。
河辺はボースの口から迸る熱烈不屈の言葉を聞いて、一段と胸を痛めた。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
やがて、日本軍はイギリス軍の激しい反撃によりコヒマを奪還され、第31師団が軍司令官牟田口の命令に背いて独断で退却を開始すると、第15軍は組織的に崩壊し、河辺はやむなく作戦中止と第15軍の撤退を命じた。日本軍が撤退を開始したことはボースにも伝えられた。河辺は自らボースに日本軍と共に撤退するよう迫ったが、ボースは憤然として「わがインド国民軍は、祖国の領土に入って感激にひたっている。日本軍は撤退しても、インド国民軍は、自分の領土で死にたがっております」と撤退を拒否した。その後も河辺と緬甸方面軍参謀長中永太郎中将が代わる代わる訪れて「共同作戦軍として、一刻も早く撤退にふみきらないことには、全軍の統制が乱れます」と撤退を懇願した。懇願されたボースは悲憤に咽びながら嘆いたが、3日目になってどうにか撤退に同意した。河辺は戦後になって、作戦中止の判断が遅れた理由の一つに「ボースの壮図を見殺しにできないという苦慮が正純な戦略的判断を混濁させた。つまり作戦の悲惨極まる終末はボースを活かさんとする念願による日本軍最後の頑張りが少なからず影響していたことは否みがたい」と述べている。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
ボースの後ろ盾となっていた東條は、インパール作戦と同時に進行していたサイパンの戦いでの責任をとって首相を辞任した。後任となった小磯國昭首相は、インパール作戦の失敗でインド独立の夢が遠のいてしまったボースを慰めるべく、自由インド仮政府樹立1周年記念と称して勲一等旭日大綬章の授与をボースに打診したが、ボースは「この栄誉はインド独立の暁に、部下と共に頂戴する」といって丁重に辞退している。徹底したリアリストのボースはこのような形式的な栄誉よりも、現実の支援を求めており、小磯が東條と同様に自分を支援してくれるのか懸念し、周囲の引き留めを振り切って小磯と会うため、1944年10月30日にビルマを発って東京に向かった。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
ボースは東京につくと、精力的に小磯以下の要人と面会し11月6日には昭和天皇にも拝謁した。ボースは小磯らにインド国民軍の強化を懇願した。小磯も東條と同様にボースの支援を約束し「チャンドラ・ボースを助けてやれ」と関係各所に指示しているが、インパール作戦前とは状況が激変しており、日本軍は敗戦続きでインド国民軍に与えることができる物資の余裕などはなかった。さらには、ボースが日本滞在中の11月24日には、111機のB-29による東京初空襲があった。そのときボースは日本軍関係者と会談していたが、空襲警報により軍関係者と一緒に防空壕に避難している。この頃から、リアリストのボースは戦争の先行きを予期しており、日本に見切りをつけてインド独立のために次の手段を考える様になっていく。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
この頃にボースは、同行していた光機関の磯田三郎中将に「日本の外務省を介してソビエト連邦と接触し、北からも独立運動を起こしたい。その方が、インド独立の将来のためプラスになるのではないか」という大胆な提案をしている。このボースの申し出は一見すると落ち目の日本を見限って手のひら返しでソ連に乗り換えたと取られかねなかったが、当時日本はソ連と日ソ中立条約を結んでおり、そのソ連を利用してイギリスの植民地支配に楔を打ち込もうとする提案は、日本にとっても有益であり、協力が期待できるというボースの緻密な計算に基づいた提案であった。ボースはお互いに信頼し合い、本音を話せる関係にあった有末精三中将に対しては、単刀直入に「ソ連に行きたい。ビルマ側から攻めて行くのはもう見込みがないから、北方のソ連の方からやってみたら面白いと思う」と依頼してきた。有末はボースの大胆不敵さに脅かされたが、さらにボースは「おれは手を握る相手は誰だっていいんだ。まず、インドの独立が先決だ」と本音を話している。ボースのスケールの大きさに魅入られていた有末は、ボースの大胆不敵な要望を是非ともかなえようと尽力して重光葵外務大臣とも協議したが、時期尚早という結論となった。有末はそのことをボースに告げると、リアリストのボースは即座に現時点では日本を介してのソ連との交渉は困難と考え、自らヤコフ・マリク駐日ソ連大使に親書を送ったが受け取り拒否されている。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
ボースがソ連を頼ろうとしたのは、ボースの信条が暴力革命的傾向が強く、また共産主義者であったためとも指摘されるが、インパール作戦末期に在ビルマ海軍武官の中堂観恵中将や光機関の山本敏大佐が、中央アジアのサマルカンドに潜入してソ連当局と連絡を取り、北方からもインド独立運動を進めてみてはどうかとボースに献策していたのも大きなきっかけとなっている。ボースは度々、インドの独立達成が最優先で、そのためには主義主張には拘らず、誰とでも手を組むという話をしており、単に、日本が頼りにならない今となっては、ソ連を通じての独立運動が最も有力だと判断していたものと考えられる。
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ソ連を通じた独立運動が暗礁に乗り上げる中でもボースの独立に対する熱意は全く衰えることはなかった。日本に庇護されている身ではあったが、決して卑屈になることはなく、外務省には自由インド仮政府を正式な国家として対応するように要求し、天皇の信任状を受けた正式な公使・大使を派遣するよう依頼した。また、日本から様々な援助を受け取っていたが、ボースは全て借款として処理しており、日本政府に借用書を差し入れていた。これは、インドが独立を果たした際に、それまでの援助を理由として日本が影響力を行使しようとすることを防ごうという、ボースの深慮遠謀によるものであった。ボースは革命家として、イギリスがこのような欺瞞策用いてインドを支配してきたのをつぶさに見ており、その成果でもあった。
スバス・チャンドラ・ボース 生涯
ボースは11月29日に日本を離れビルマに戻ったが、インパール作戦での敗戦後にビルマの日本軍は総崩れ状態になっており、イギリス軍はビルマ全土奪還に向けて攻勢を強めていた。ボースは既に日本の敗北を予測していたが、最前線で戦うインド国民軍を激励するため頻繁に視察に出向いた。その視察には光機関の高橋喜代次少佐が同行したが、ボースは同行しているボースの幕僚や光機関の機関員が仮眠をとっている間にも、熱心に5～6cmはあろうかという分厚い本を読んでいたという。その本は「アイルランド独立史」で、ボースの座右となっており常に携帯していたものであった。ボースはインド国民軍兵士を激励する他にも、インド人の集落を見つけると必ず出向いて、独立がいかに大事かという演説を行った。すぐ近くで戦闘が繰り広げられ、銃声が聞こえる中でも全く怯まずに演説を続け、集落の住民も全員が熱心に聞き入っていたという。
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ボースは常に最前線に行きたがっていたので、高橋はそれを諫めるのに大変苦労していた。それでもついにマンダレー西方のインド人集落でイギリス軍戦車隊に遭遇してしまった。高橋は「これからはあぶないから、引き返してはどうですか」と撤退を求めたが、ボースは一晩様子を見ると言って撤退を拒否した。しかし、イギリス軍の戦車が集落近くまで迫ってくるとようやくボースは撤退に同意し、高橋は一計を講じて、ボースをインド人集落から借用した馬車に押し込み現地民に見せかけて、イギリス軍の目を欺いてどうにかメイクテーラーまで下がった。しかしここも安全ではなく、これからの対応についてボースと日本軍が協議を行った。その協議で日本軍は、イギリス軍の戦車は主要道路に日本軍陣地があれば、その陣地を迂回して側面や後方から攻撃してくるので、メイクテーラーの道路を防衛していても市街地は危険という、日本軍の常とう戦術に基づいた意見を述べたが、ボースは日本軍の意見を否定し「イギリス軍の戦車は、必ず道路のいいところを選んで、正面から攻撃してくる、迂回などはしない」と述べている。ボースはイギリス軍の戦術にも精通しており、実際にボースの意見通り、イギリス軍戦車は主要道路を真っすぐに進撃してきた。
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高橋はどうにかボースをピンマナまで撤退させたが、イギリス軍はすぐに迫ってきた。ここでついにボースは討ち死にを決意し、インド国民軍第一師団長を呼ぶと以下の様に訓示した。
アイルランド独立史を読んだら、アイルランドでは独立運動が始まったころには、志士たちはみんな戦って死んだ、しかし数十年経って、跡を継ぐものが出て、ついに独立をかちとった。我々もすでにこういう状態になってしまった。この上は手もとにいる第一師団の兵とともに、ここでイギリス軍を迎えて最後の一戦をやり、死のうと思う。
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高橋や周囲は撤退するよう説得したが、今回はボースの意志は固く、全く聞き入れなかった。高橋は師団長とも協議して、仮政府の主席でもあるボースがこんな一戦場で戦死してしまうことはナンセンスであり、インド国民軍が存在する限りは最後まで指揮・指導するのが責務ではないかと説き伏せ、師団長が代わって死守することを申し出たので、ボースは不承不承でラングーンまでの撤退に同意した。ラングーンで、ボースは日本政府や軍関係者との協議を精力的にこなし、インド人の会合や、インド国民軍の兵舎にも足を運んでいたが、遂にイギリス軍はラングーン近くまで迫ってきた。ボースはラングーンから退く気はなかったが、インパール作戦の責任をとって更迭された河辺の後任の緬甸方面軍司令官木村兵太郎大将は、ラングーンを放棄して撤退することを決めたことを聞いて呆れている。そのため、木村からの撤退命令を拒否し、木村を立腹させたが、インド軍婦人部隊ラニー・オブ・ジャーンシー連隊がラングーンにいたため、やむなく日本軍に対して、自分の撤退を条件にインド婦人部隊を鉄道で安全地帯に脱出させるようかけあって、了承された。