hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
インテルラゴス・サーキット コースの特徴
以前よりホームストレートの手前14コーナー「スビダ・ドス・ボセクセス」付近の危険性が指摘されており、近年では負傷事故の他4件の死亡事故が発生している。アウト側にタイヤバリアはあるがエスケープゾーンが非常に狭いため、クラッシュしたマシンがコース上に跳ね返され重大事故に繋がるケースが多い。
2003年のF1ではマーク・ウェバーが14コーナーでクラッシュし、後続のフェルナンド・アロンソが破片に衝突する多重クラッシュが発生しアロンソが負傷した。2007年には2月にオートバイレースでライダーが死亡し、12月9日に開催されたストックカーV8ライトではラファエル・スペラフィコがクラッシュ。後続のレンタオ・ルッソが衝突し、他の車両数台を巻き込む多重クラッシュによりスペラフィコが死亡し、他多数の負傷者を出した。2011年には4月3日と4月17日にストックカーレースで立て続けに事故が発生。3日は豪雨の中の多重クラッシュによりグスタボ・ソンダーマンが、17日には67歳のパウロ・クンゼが横転事故によりそれぞれ死亡した。
これを受けブラジルモーターレーシング連盟 (CBA) および国際自動車連盟 (FIA) のチャーリー・ホワイティングによる検討・視察の結果、2012年前半に二つのグランドスタンドを撤去し、14コーナーと15コーナー間にランオフエリアを設置する事が決定された。
インテルラゴス・サーキット コースの特徴
しかし2014年11月30日のWECではLMP1-Hクラスのポルシェ・919ハイブリッドに乗るウェバーが14コーナーでクラッシュし、LM-GTEクラスのフェラーリ・458イタリアを巻き込む多重クラッシュを起こした。
ブラジル国内レースでも使われているコースだが、常設の観客席は少なく、毎年、F1のグランプリ期間前に突貫工事で仮設スタンドなどの整備をしている。管理が行き届いているとは言えず、2000年には予選中にメインストレート脇の看板が相次いでコース上に落下したことで赤旗中断を繰り返し、その内の一度は走行中のジャン・アレジを直撃するというハプニングが起きている。
ピット施設が老朽化している上にピット裏のパドックエリアも狭いため、大掛かりな改修が予定されている。計画では現在の3コーナーと4コーナーの間のストレート区間へピットを移設し、ここに新たなスタート・フィニッシュラインが置かれる。
インテルラゴス・サーキット 交通
公共交通機関によるサーキットまでのアクセスは地下鉄とバスを乗り継ぐ必要があったが、サンパウロ州知事であったジェラルド・アルキミンが、サンパウロ市内の鉄道CPTMのC線をインテルラゴス・サーキットまでの延伸すると表明。2007年10月に、C線改め9号エスメラルダ線（CPTM L09 Esmeralda）の路線延長が完了し、同年10月17日、サーキットの東約500mほどの地点に、アウトードロモ駅（Autódromo）が開業し、郊外鉄道から徒歩でサーキットに向かうことができるようになっている。
インテルラゴス・サーキット 周辺
サンパウロ市街の高層アパートが立ち並ぶ住宅地にあるためアクセスは良いものの、最終コーナーの奥にはスラム街（「ファヴェーラ」と呼ばれる）があるなど周辺の治安は良くない。特にグランプリウィークになると、レース関係者を狙った盗難や強盗事件などが頻発しており、レース関係者であることを隠すためにチームスタッフに対して、サーキット外でのチームユニホーム着用禁止を発令しているチームもあるほど。2010年にはジェンソン・バトンを乗せた車が武装した強盗団に狙われ、危うく難を逃れるという出来事があった。
なお、ルーベンス・バリチェロの実家はサーキットのすぐそばにあり、ここで初期のレースキャリアを過ごした。バリチェロにとってブラジルGPは「ご当地レース」であったが、優勝することは叶わなかった。
モンツァ・サーキット
モンツァ・サーキットは、イタリア北部の都市モンツァにあるサーキット。
正式名称は、アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ（伊: Autodromo Nazionale di Monza）。
自動車競技目的で建設されたサーキットとしては、世界で3番目に古い、歴史あるサーキットである。F1イタリアGPが行われる。
モンツァ・サーキット 概要
イタリアGPが初開催された翌年の1922年に完成したクラシックコース。イギリスのブルックランズ・サーキット（1907年、現在廃止）、アメリカのインディアナポリス・モーター・スピードウェイ（1911年）に続いて、世界で3番目に建設された本格的パーマネントサーキットである。
1980年にイモラで開催された以外は、F1世界選手権が始まった1950年から現在まで毎年F1イタリアGPが開催されている。F1世界選手権の開催数は、世界のグランプリサーキットの中で最も多い。耐久レースでは、スポーツカー世界選手権のモンツァ1000kmも伝統の1戦として開催されていた（2004年から2008年はル・マン・シリーズの1戦）。2021年からFIA 世界耐久選手権（WEC）が開催された。また2020年にはWRC最終戦ラリー・モンツァが行われた。
2輪でも、かつてはロードレース世界選手権イタリアGPの舞台となった。またスーパーバイク世界選手権も開催されていた。
サーキットは広さ800ヘクタールという広大なモンツァ国立公園の森林の中にある。フェラーリの地元とあって、イタリアGPにはフェラーリファン（ティフォージ）が大挙押しかけ、情熱的な声援を送る。レース終了後にはグランドスタンドから観客が乱入して、コース上でフェラーリの社章（カヴァッリーノ・ランパンテ）の旗を広げる光景が名物となっている。
モンツァ・サーキット 概要
4本のロングストレートを3つのシケインと2箇所の複合コーナーで結んだ超高速コースであり、平均速度、最高速度共に現在F1が開催されるサーキットの中で最も速い。2025年にはマックス・フェルスタッペンがレース平均250.706km/hのF1最速記録で優勝している。予選における周回平均速度も同年のフェルスタッペンが264.682km/hを記録し、こちらもF1最速である。そして最高速度は350km/hを超え、次点のスパ・フランコルシャンを10km/h以上上回る。2005年非公式テストではファン・パブロ・モントーヤが372.2km/h、。予選ではファン・パブロ・モントーヤが356.3km/h、決勝ではキミ・ライコネンが370.1km/hを記録している。
F1の場合、1周におけるアクセル全開率は83%に達し、エンジンパワーが物をいう。空力面ではトップスピードを稼ぐため、モンツァ専用のドラッグの少ない薄く小さなウィングを装着する。その結果、シケインへのブレーキングやコーナリングではダウンフォースが不足するため、マシンの挙動が不安定になりやすい。シケインでは縁石を飛び越えるため、しなやかなサスペンションセッティングが要求される。
モンツァ・サーキット コースレイアウト
当初は5.5kmのロードコースと4.5kmのオーバルコースを組み合わせた全長10kmのコースだった。ホームストレートを境にふたつのコースが交互に入れ替わる形で、グランドスタンド側のホームストレートからロードコースを1周し、ピット側のホームストレートからオーバルコースに入る、という方式だった。ロードコースの中間付近（現在のアスカリシケイン手前）には、オーバルコースが頭上を跨ぐ立体交差がある。
安全性への懸念から1939年にオーバルの全面使用を止め、ロードコースにオーバル後半を組み合わせた全長6.3kmのレイアウトに改修された。
1955年にはオーバルのバンク外周部分の高さを10mに引き上げ、5.750kmのロードコースと4.250kmのオーバルを併用する複合コースに戻った。F1イタリアGPではこのレイアウトを4回使用した（1955年,1956年,1960年,1961年）。1957年と1958年には、アメリカからインディ500の出場マシンを招待して、オーバルコースで欧米対抗戦の「レース・オブ・ツー・ワールズ（Race of Two Worlds：通称『モンツァ500』）」が開催された。
モンツァ・サーキット コースレイアウト
バンク部分はマシンに強い荷重が懸かる上に路面の舗装状態が悪く、1960年イタリアGPではイギリス系チームが危険として出場を取り止めている。1961年イタリアGPではヴォルフガング・フォン・トリップスのマシンがロードコースの最終コーナー手前の観客席に飛び込み、フォン・トリップスと観客14名が死亡するという惨事が発生した。以後、F1ではオーバルコースは使用されなくなった。
なお、1967年公開の映画『グラン・プリ』は「複合コースでのイタリアGP開催」という設定のもと撮影されており、オーバルでの超高速バトルの雰囲気を知ることができる。現在は第1シケイン手前や最終コーナー外側にバンクの名残りを見ることができる。
毎シーズン後の人気イベント「モンツァ・ラリーショー」（2020年はWRC公式戦ラリー・モンツァ）では、オーバルの一部にシケインを設置してラリーカーが走行する。
現在のグランプリコースは1955年に改修された5.750kmのロードコースを原型としている。3つのシケインが設置される以前は、各マシンがスリップストリームを利用しあいながら団子状態で走行し、僅差でゴールするというシーンが多く見られた。前述の1971年イタリアGPは1、2位の差が0.01秒、1～5位が0.61秒差以内というF1史に残る大接戦だった。
モンツァ・サーキット コースレイアウト
ホームストレートは全長1,120mあり、F1開催サーキットの中では上海とヤス・マリーナに次いで3番目に長い。旧バンクコースのストレート部分が重なるのでコース幅も広いが、ピット出口付近から第1シケインに向けて狭くなっていくため、スタート直後の密集状態では接触事故が起こりやすい。1978年イタリアGPでは多重接触事故が起こり、その怪我がもとでロニー・ピーターソンが死亡した。
第1シケインのバリアンテ・レティフィーロは、左・右・左・右と細かく切り返すダブルシケインだったが、2000年より再舗装を施した上で右・左の1個のシケインに簡略化された。2010年には2輪用に2コーナー内側をショートカットさせる形で緩いシケインが設置された。4輪は従来どおりのレイアウトとなる。
緩い右カーブのクルヴァ・グランデを加速し、第2シケインのバリアンテ・ロッジアへの飛び込みはオーバーテイクポイントとなる。ここは入口・出口の縁石にマシンを乗り上げて通過する。続くレズモはふたつのターンが連続する高速複合コーナーだったが、アウト側のエスケープゾーンが狭いため、通過速度を落とすよう変更された。
モンツァ・サーキット コースレイアウト
旧バンク立体交差下を通過し、3つのシケインの中では最も速いバリアンテ・アスカリへ。名称は1955年にアルベルト・アスカリがここで事故死したことに由来する。バックストレートから減速し、最終コーナーのクールヴァ・アルボレート（旧名「パラボリカ」2021年F1イタリアGPの2日目に式典が開催され正式に名称が変更された）にアプローチする。ここはコース幅を目一杯に使い、アウト側の白線に沿って加速しながらホームストレートへと戻る。
通常ピットレーン入口は減速を促すため小さく回り込んだり、クランクを設けたりしているが、モンツァの場合はクールヴァ・アルボレートからピットまでが直線的に繋がっている。F1でピットレーン速度制限が行われる以前は、タイヤ交換時に全速力でピットロードに飛び込む光景が多く見られた。なお、最終コーナーのクールヴァ・アルボレートの背景や各シケインの周辺には以前、スポンサーの巨大な看板が数多く掲げられていて、モンツァの名物の1つであった。
1996年のイタリアGPではシケインの縁石にタイヤを積んだコーナーマーカーが設置されたが、これに接触してダメージを受けるマシンが続出。トップ走行中のデイモン・ヒルも第1シケインのマーカーにぶつかってリタイアする波乱の展開となり、翌年から撤去された。
F1のレースで使用する事は無いが、ホームストレートの途中地点から、アスカリシケインの少し先の地点までショートカットする全長2.4kmのショートコースも存在する。
2017年5月6日、マラソンで人類初の2時間を切るプロジェクト、スポーツ用品ナイキ企画の「ブレーキング2」がモンツァのジュニアコースを使用して開催され、世界のエリート長距離ランナーのエリウド・キプチョゲ・ゼルセナイ・タデッセ・レリサ・デシサの3人が参加し、キプチョゲが非公認扱いながらも2時間00分25秒のマラソン世界最高記録を樹立した。
ハンガロリンク
ハンガロリンク (Hungaroring) はハンガリーの首都ブダペスト郊外にあるサーキット。現地ではフンガロリンクと発音する人が多い（オンガロリンクとも）。全長4.381Km。
1986年より東欧の国としては初めてのF1レースである、ハンガリーGPの舞台となっている。また、1990年と1992年には2輪のハンガリーGPも開催された。
ハンガロリンク 概観、施設
1985年着工。元々丘陵地だった場所を切り開いて建設した事もあり、高低差が非常に大きいのも特徴。そのため鉢の中にサーキットがあるような独特な形をしており、どの観客席からもサーキットのほぼ全面を見渡すことができる。周りにある小高い丘から飛散する砂埃がコース上にたまりやすく、ハンガロリンクの特徴の1つと言える埃っぽい路面が形成される。
サーキット入り口の公園には歴代F1チャンピオンとハンガリーGP開催に大きく関わったバーニー・エクレストンの銅像が並ぶエリアがある。また大型レジャープールも開園した。
ハンガロリンク コースレイアウト
コントロールラインを通過すると、急激に下りながら鋭角なヘアピンとなった1コーナーへ。搬入通路のアンダーパスを下り、緩い左ヘアピンを通過。すぐに右90度ターンを迎えて高低差の激しいアップヒルストレートへ。スピードを生かしたまま、ハンガロリンクでも屈指の難コーナーであるブラインドとなった超高速の4コーナーを通過し、スピードを殺さずに右に大きく回り込む5コーナーへ。ここからは上り坂が続き、右→左のシケインを通過する、W字になった連続中速コーナーを抜ける。2003年に改修されたダウンヒルストレートから右90度の12コーナーを通過。左→右と続く連続180度ターンをまわって1周となる。
低速コースと言われているが、低速コーナーばかりという事ではなく、アップヒルストレートからの左の高速4コーナーやアクセル全開で抜けるW字コーナーの出口である10コーナー、その直後の右に切れ込む11コーナーなど高速コーナーも3箇所存在する。アレクサンダー・ヴルツ曰く、1つのコーナーでミスをすると3つ4つ先のコーナーまでも確実にタイムが食われると語っている。
ハンガロリンク コースレイアウト
当初は全長4km足らずのコースに20以上のコーナーが点在する低速コースで、1986年のF1初開催時には予選トップの車両の平均速度は時速161kmだった。これは同シーズンのF1で、モナコ、デトロイトの各市街地コースに次ぎ3番目に遅い記録だった。ホームストレートが500m弱と非常に短く、最終コーナーと1コーナーの曲率半径が全く同じという珍しい形だった。アップヒルストレートから続く現在の4コーナーは、少し右に切り返しつつ、左に曲がるため、今よりも通過速度が遅い。旧11コーナーを出るとすぐに右→左のシケインとなっており、斜めに走って現在の13コーナーに合流していた。
2時間ルールに抵触した事もあり、平均速度上昇のために1989年に3コーナー周辺のシケインを廃止。2003年にホームストレートを200m以上延長し1コーナーを鋭角なヘアピンに。アップヒルストレートエンドの4コーナーは2つのコーナーから1つの高速コーナーへ。コース後半部のインフィールドエリアのレイアウトを変更し、短いストレートを設置する大改修を行い、2009年にはF1の平均速度が200km/hほどになった。F1でのオーバーテイクは他の近代サーキット同様非常に難しく、真夏の開催であるためドライバーの身体的負担も高いとされる。
ハンガロリンク 過去のF1レース
低速サーキットのハンガロリンクでは、思わぬ波乱が起こる事も多い。特にコースが改修された2003年以降は波乱が多く起こり、2002年から2008年まで毎年、ハンガリーGPの勝者は変わっている。デイモン・ヒル、フェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトン、ヘイキ・コバライネン、エステバン・オコン、オスカー・ピアストリとここで初優勝を挙げた者も多い。予選重視という事でポールシッター有利と思われがちであるが、これまでのハンガリーGPのポールシッターは36戦16勝であり、勝率がかなり低い。非常に抜きにくいサーキットであることが影響し、無理な戦略で押し通せてしまったり、事故などにより偶然トップを走ることになったドライバーが最後まで1位を守り切るというケースも多い。
1986年にはウィリアムズのネルソン・ピケとロータスのアイルトン・セナ、1988年にはマクラーレンのチームメイト、セナとアラン・プロストが抜き合いを演じた。第3コーナーのシケインが撤去された1989年は、ナイジェル・マンセルが予選12位から追い上げて優勝し、周囲を驚かせた。マンセルは改修された第3コーナーの脱出速度が高く、続くストレートの終わりまでの区間で前車を追い越すことを成功させた。
ハンガロリンク 過去のF1レース
1992年のレースでは、同年のF1を圧倒的な成績で支配していたナイジェル・マンセルが2位に入り、自身初のワールドチャンピオンを確定させた。優勝はアイルトン・セナ。
1997年はアロウズ・ヤマハのデイモン・ヒルがトップを独走。優勝かと思われた残り2周でギアボックスが故障。2番手追走のジャック・ヴィルヌーヴがアップヒルストレートでダートにはみ出しながらヒルをオーバーテイクし、そのままフィニッシュ。ヒルの優勝は露と消えたが2位表彰台を獲得し、アロウズとヤマハエンジンの最高位を更新した。
1998年はレース序盤からマクラーレンがワンツーを形成するが、3位を走っていたミハエル・シューマッハがピットストップを3回に増やし、代わりに燃料搭載量が少なく、柔らかいタイヤを履いた状態でハイペースを維持する戦略をとった。この作戦が当たり、2ピットだったマクラーレン勢を逆転して優勝を果たす。
コースが大改修された2003年のレースはフェルナンド・アロンソがポール。ウィリアムズの2台がスタートに失敗し、ルーベンス・バリチェロはショートカットでマーク・ウェバーを前に出す。2番手となったウェバーは後方を抑え、トレイン状態となり3番手以下は抜くに抜けない展開に。独走状態となったアロンソはそのままキャリア初優勝を果たした。
ハンガロリンク 過去のF1レース
2006年はハンガリーGP史上初のレインレースに。雨でラインの自由度が増し、序盤からオーバーテイクが大量に見られた。トップを独走するアロンソがホイールナットが外れて2コーナーを曲がれず、コースアウトしリタイア。14番手からオーバーテイクを重ねて追い上げたジェンソン・バトンがキャリア初優勝。第3期ホンダも初優勝となる。
2008年は3番手スタートのフェリペ・マッサがスタートダッシュに成功し一気にトップへ。そのまま独走で優勝かと思われたが残り3周、ホームストレートでまさかのエンジンブローを喫し涙を飲む。2番手追走のヘイキ・コバライネンがキャリア初優勝。
ハンガロリンク 過去のF1レース
2009年は予選Q2でマッサの前を走っていたバリチェロのマシンからこぼれた約800ｇのスプリングがマッサのヘルメットの左バイザーの付近に直撃、その衝撃でマッサは気を失い時速270ｋｍ/h近いスピードでタイヤバリアに衝突し、頭蓋骨の損傷や脳震盪などにより緊急手術が行われ、翌日の決勝レースは欠場。フェラーリはキミ・ライコネンの1台体制となった。これを受けQ3ではバリチェロと同じマシンに乗るバトンの車を緊急点検。また、予選終了間際にタイミングモニターが突如落ちるというハプニングに見舞われて、予選順位が全く把握できない状態となりドライバー同士でタイムを確認し合う光景が見られた（この時のPPはアロンソ）。決勝ではポールのアロンソが抜群のスタートを見せるも、一回目のピットストップ時に左フロントのホイルカバーのピンが締まりきっていない状態でピットアウトさせたため、コース上でタイヤが脱落してしまった（アロンソはそのままリタイア）。優勝は予選4番手からKERSのロケットスタートを利用しアロンソのリタイアでそのまま独走状態となったルイス・ハミルトン。また、前戦でポール・トゥ・ウィンを果たしたマーク・ウェバーが自身初のファステストラップをマークした。このGPのあと、マッサのヘルメットを作っていたシューベルト社はバイザー部分を強化、代役予定のシューマッハがそのヘルメットを使い代役に向けた準備が進められていた。
ハンガロリンク 過去のF1レース
2010年のレースはレッドブルが予選を圧倒。ポールはセバスチャン・ベッテル。2番手にウェバーがつけた。スタートで3番手のアロンソがウェバーをパスし2番手へ。しかしコースライン上にデブリーが落ちたためセーフティーカーが入る。ところが、これがピットインのタイミングと重なってしまったため、ピットは大混乱となり、ロバート・クビサとエイドリアン・スーティルが交錯事故。ニコ・ロズベルグはタイヤのナットが外れてピットロードでタイヤが外れるハプニングが起こった。ウェバーはピットを引き延ばし、トップへ立つ。リスタート時にベッテルは先頭を行くウェバーから大きく離れた。この事が10車身ルールに抵触するとしてベッテルにドライブスルーペナルティが出る。レースはそのままウェバーが優勝。3番手に落ちたベッテルはアロンソを抜きあぐねて3位。自らのミスで勝利を逃す苦いレースとなる。レース終盤ではシューマッハがバリチェロにオーバーテイクされる際にピット脇のコンクリートウォールまで数センチの所まで幅寄せを行い、レース後大問題となる。バリチェロは芝生にタイヤを落としながらもオーバーテイク。シューマッハのこの行為は各方面から激しい非難を浴び、次戦予選10グリッド降格処分を受けた。
ハンガロリンク 過去のF1レース
2011年のレースは、不安定な天候のためタイヤ戦略を非常に難しいものになり、5ストップの作戦に出るドライバーも現れた。さらにハミルトンやベッテルがリード中にスピンする場面も見られた。そんな中天候を読み当てた3番手スタートのジェンソン・バトンがハンガリーGP2勝目を挙げた。バトンにとってはこのレースが自身200戦目であり、初優勝の舞台での記念すべき勝利となった。
2012年、2013年は2年連続でハミルトンがポール・トゥ・ウィンを飾り、ハンガロリンクでの勝利数をシューマッハに並ぶ歴代最多タイの4勝とした。ハンガロリンクでの連勝は1999年、2000年のミカ・ハッキネン以来となる。2016年、3年ぶりに5勝目を挙げ単独トップとなった。この年の予選はQ1で雨のため4度も赤旗が出される荒れた展開となり11人が107%ルールに抵触したが、「例外的な状況」と判断されたため全車決勝に出走できた。
2021年、決勝開始前に降り出した雨によりウエット宣言が出され、全車インターミディエイトでのスタートとなった。だが、1周目のターン1でバルテリ・ボッタスがウェット路面でのブレーキミスで他車に追突し、ランス・ストロールもそのあおりでコントロールを失い彼も他車に追突し、2台が原因の多重クラッシュが発生。多数のデブリやリタイアした車両が発生したことから、レースは赤旗中断となる。事故を回避したポールポジションのハミルトンだったが、再スタート時に他全車がピットに入りドライタイヤへの交換を決断したのに対し、ハミルトンのみタイヤ交換を選択せずスタートグリッドに１台だけ並ぶという異様な光景の中で再スタートが切られた。結果的にハミルトンのこの選択は失敗となり最後尾へ転落（当人はレース中の追い上げにより3位でチェッカーを受けている）、クラッシュを回避し2番手となっていたエステバン・オコンが首位へ浮上。オコンはそのまま逃げ切り初優勝のチェッカーを受けた。
アジアシリーズ
アジアシリーズ（英語：Asia Series）は、2005年に創設された、日本・韓国・台湾・中国・オーストラリアのプロ野球クラブを中心に競われる、世界野球ソフトボール連盟（WBSC）公認国際大会である。
アジアシリーズ 概要
大会には、日本（日本野球機構/日本シリーズ優勝チーム）・韓国（韓国野球委員会/韓国シリーズ王者）・チャイニーズタイペイ（中華職業棒球大聯盟/台湾シリーズ王者=総冠軍）・中国（中国野球リーグ/国内王者）が参加。
2008年までは毎年11月、日本シリーズ終了後の木曜日から日曜日にかけて東京ドームで開催されていた。2011年と2013年は台湾で、2012年は韓国で開催。2014年からは世界野球ソフトボール連盟（WBSC）公認国際大会に認定されるとともに、日本野球機構（NPB）と中華職業棒球大聯盟（CPBL）の共同運営により台湾で開催される予定であったが、CPBLの方針転換により開催が見送られることになった。その後も、日本代表など代表チームが「WBSCプレミア12」や強化試合（日本のみ日米野球をアメリカのMLB代表チームと試合を行っている）を毎年11月に戦うことによってスケジュールが調整できないことを考慮し、同大会は2013年をもって終了した。
アジアシリーズ 概要
大会には日本（日本野球機構/日本シリーズ優勝チーム）、韓国（韓国野球委員会/韓国シリーズ王者）、チャイニーズタイペイ（中華職業棒球大聯盟/台湾シリーズ王者=総冠軍）、中国（中国野球リーグ/国内王者、2007年までは発展途上であることを理由に中国リーグ選抜「チャイナスターズ」が参加）の各国優勝チームが1回戦総当りのリーグ戦を行い、その後上位2チームが決勝を行う（3位決定戦は行わず、予選リーグの成績により3位以下の順位を決定）というもので、「この大会を以ってその年のアジア地域のプロ野球チームのナンバーワンを決する」という位置づけである。
第1回から第3回まではコナミが特別協賛しており、大会名は「KONAMI CUP アジアシリーズ○○（西暦）」であった。しかし、第4回大会は、コナミが特別協賛から降りた為、大会名が「アジアシリーズ2008」となった。なお、第1回から後援していた読売新聞社も、第4回大会では後援を降りた。
この大会の優勝チームには5000万円、準優勝チームには3000万円、3位・4位にもそれぞれ1000万円の賞金が贈られる。
アジアシリーズ 概要
開催地は第4回までは日本の東京ドームで行われ、将来的には参加国持ち回りに移行し、参加国も拡大していく予定であったが、2009年度並びに2010年度は開催が中止された。2011年度は台湾で開催され、中国に代わってオーストラリアが参加した（台湾での開催問題については後述）。
日本で4年間にわたって開催されたアジアシリーズだったが、2008年度（第4回）にそれまでの冠スポンサー撤退などが響き、約2億円の赤字を計上したことを受け、また大会そのものの注目度も低下したことにより、抜本的な見直しが進められた結果、2009年度に開催が中止となった。
それに代わり、2009年度からは新たに、日本シリーズと韓国シリーズの勝者同士が対戦する「日韓クラブチャンピオンシップ」を新設。11月14日に長崎ビッグNスタジアムで開催され、日本の読売ジャイアンツと韓国の起亜タイガースが対戦した。
2010年度には、台湾で開催されることが内定していたが、開催時期として候補に挙がっていた11月10-13日が広州アジア大会と重なり、プロ選手が出場する日本、韓国、チャイニーズタイペイ、開催国・中国との意見の調整が必要としていた。2010年1月27日、2010年度の開催は上述の理由で難しいと結論を出した。2011年度もチャイニーズタイペイが開催を希望し、開催された。
アジアシリーズ 概要
その後、2010年2月22日に台湾・台北で開かれたアジアシリーズ運営委員会において、CPBLのウェイン・リー秘書長が、アジアシリーズの代替試合の新たな開催案として、前年開催された日韓クラブチャンピオンシップと同様に、チャイニーズタイペイ・韓国の優勝チーム同士が対戦する試合を開催しようと提案していた。日本シリーズの開催日程の関係上NPB優勝チームの出場が難しいための措置だった。韓国側も協議をしたものの、結局は同案も白紙となった。
その後、日本と韓国の間において最終的な調整を進めた結果、NPBは2010年8月23日、前年に引き続き日韓クラブチャンピオンシップが11月13日に東京ドームで開催されることが決まり、また、同年11月4・5日、韓国シリーズ優勝チームと台湾シリーズ優勝チームが2試合対戦する韓国・台湾クラブチャンピオンシップが、台湾・台中インターコンチネンタルスタジアムで開催された。
アジアシリーズ 概要
なお、アジアシリーズの優勝トロフィーには創設された2005年からの優勝チームの名前と優勝した年がローマ字で刻印されているが、その中には日韓クラブチャンピオンシップの優勝チームである読売ジャイアンツ（2009年）と千葉ロッテマリーンズ（2010年）の名前も刻まれている（一行下に「NPB-KBO Club Championship」と書かれている。韓国・台湾クラブチャンピオンシップの優勝チーム名の刻印はなし）。
アジアシリーズの台湾での復活開催への動きは、2010年11月5日付の中央日報が、2011年にアジアシリーズが台湾で復活する旨を報道したことから始まった。また同日、NPBの下田邦夫事務局長は「チャイニーズタイペイが現地で開催したいという希望があり、できるなら協力する」と、台湾での開催に前向きな姿勢を示すなど、台湾開催への動きが進み協議が進められた。そして、2011年3月1日に開かれたNPBの実行委員会において、チャイニーズタイペイ側が18日に11月の開催を発表することが明らかになり、18日に台湾で開かれたアジアシリーズ運営委員会において開催概要が発表され、11月11日より5日間にわたり開催されることが正式に決定、3年ぶりの復活開催が事実上決まった。
アジアシリーズ 概要
しかし、東日本大震災の影響によりNPBの日程がずれ込み、日本シリーズの開催が当初から2週間遅れの11月12日からとなったことから、CPBL側が当初の日程を11月25日 - 29日に変更し、NPB側に改めて出場を打診。5月16日のNPB実行委員会にて、日本シリーズ優勝チームの出場を正式に決定した。さらに5月18日のアジアシリーズ運営委員会において、オーストラリア（オーストラリア野球リーグ）が初めて参加することが発表された同国からは2010 - 2011年の同リーグ覇者、パース・ヒートが出場。また、これまで参加していた中国は国内リーグの事情で参加を見合わせることになった。
アジアシリーズ 概要
2012年のアジアシリーズは、2011年秋から韓国での開催が検討され、2012年3月、韓国野球委員会理事会で開催が確定した。2012年11月8-11日、釜山広域市・社稷野球場で開催された。日本、チャイニーズタイペイ、オーストラリア、中国の年間総合優勝チームと、韓国シリーズ優勝チームである三星ライオンズの他に、地元枠として釜山を本拠地とするロッテジャイアンツの6チームが出場した。この大会より予選リーグが3チームずつに分かれての2グループ制に変更され、それぞれの総当たりで予選1位同士が決勝戦を行った。また、5年ぶりとなる冠スポンサーとして現地でソーシャルネットワーキングサービスの事業を行う「マグ・マネージャー」が付き、「マグ・マネージャー アジアシリーズ2012」として開催され、日本シリーズ優勝チーム・読売ジャイアンツが初優勝した。
2013年のアジアシリーズは、11月15日から20日まで台湾・台中/台北で開催されることが決まった。参加チームはチャイニーズタイペイ、日本、韓国、中国、オーストラリア（2012-13年シーズン優勝はキャンベラ・キャルバリー）各国リーグの優勝チーム、そして他に台湾から1チームの合計6チームとなっている。チーム数と予選リーグ（6チームを3チームずつ2グループに分けての総当たり）は2012年と同じだが、決勝トーナメントの方式が変更され、予選上位2チームが準決勝に進出し、11月20日の決勝戦で優勝を決定することになった。9月下旬、中国が全国運動会の終了後に選手たちが引退し、時間的に代表チームの編成が難しいとして出場を辞退することになり、代わりに2013年ヨーロピアン・カップ・チャンピオンとなったイタリアのフォルティチュード・ボローニャが出場した。
2014年のアジアシリーズは、日本（NPB）とチャイニーズタイペイ（CPBL）が共同で運営することになり、また、世界野球ソフトボール連盟（WBSC）の公認国際大会に認定されることになった。WBSCのフラッカリ会長がアジアシリーズの更なる国際的発展を望んでいることや、国際オリンピック委員会（IOC）が実施競技策定等の改革案を審議する臨時総会を2014年12月に開催することから、2020年東京五輪での「野球・ソフトボール」競技復帰へのアピールを狙う意味もある。なおWBSC公認国際大会に認定されたことで、本大会の対戦成績が各代表チームとしてIBAFランキングに反映されることになった。
しかし、CPBLは前会長の退任や、それに伴う方針転換があり、9月になって台北開催が難しくなったことをNPB側に通知。NPBも代替地を探すのが困難であることから、2014年のアジアシリーズ開催が見送られることになった。10月7日、上記の理由に加え、2014スズキ日米野球大会（日本）、21U野球ワールドカップ（台湾）といった他の国際大会開催日程の絡みと、2014年アジア競技大会への選手派遣によりKBOの日程が伸びたことにより正式に中止すると発表された。
また、2015年は日本とチャイニーズタイペイ共催によるナショナルチームによる世界選手権大会「WBSCプレミア12」が、本来のアジアシリーズ開催時期に新設され、開催されなかった。前述した通り、同大会は2013年をもって開催を終了した。
アジアシリーズ 試合方式
（以下は2013年大会時のもの。今後変更されることがある。）
ベンチ入り登録選手
試合形式
アジアシリーズ 大会の目的
公式サイトによると、この大会は「アジアNO.1決定戦」「野球の国際化の第一歩」と言う位置づけである。将来的にはワールドシリーズ覇者との真のワールドシリーズとも呼ぶべき試合を開催するための大会ともされている。
アジアシリーズ アジアシリーズに出場可能な球団
2013年当時のものである。
日本プロフェッショナル野球組織（日本代表）/12球団
韓国野球委員会（韓国代表）/10球団
中華職業棒球大聯盟（台湾代表）/4球団
オーストラリア野球リーグ（オーストラリア代表）/6球団
中国棒球協会（中国代表）/7球団
アジアシリーズ アジアシリーズに招待参加した球団
欧州野球連盟（欧州代表）
イタリアン・ベースボールリーグ（イタリア代表）
フォルティチュード・ボローニャ（エミリア＝ロマーニャ州ボローニャ）
アジアシリーズ 試合中継
テレビ
地上波に関しては日本代表球団の試合のみを、後援者である読売新聞系列の日本テレビ（NNN/NNS系列）のほか、TBS（JNN系列）・テレビ朝日（ANN系列）が放送を担当。ただし延長は日本代表球団が決勝に進んだ場合のみ行われるが、それ以外の試合展開は行われない。2008年は地上波での放送が行われなかった。
スカパー!などのBS放送に関しては、J SPORTSがJ SPORTS STADIUM名義で放送。使用されるテロップは普段J SPORTS制作時に使用されることが多いタイプにアレンジを加えて使用。
ラジオ
決勝戦は2007年まで、ニッポン放送やTBSラジオ制作で放送されていた。韓国チームが決勝戦出場の場合、TBSラジオの中継には韓国プロ野球ジャーナリストの室井昌也がゲスト解説として出演していた。
2012年大会はスポーツ専門チャンネルのSPO TVで放送された。
アジアシリーズ 1995年のアジア・パシフィックスーパーベースボール
第1回アジアシリーズから遡る事10年前の1995年に、アジアプロ野球のトーナメントが開催された実績がある。大会名は「アジア・パシフィックスーパーベースボール」。これは当時、福岡ダイエーホークスの親会社ダイエーの会長だった中内㓛がアジア進出を狙い創設。11月23・24日に福岡ドームで開催された。ただし、この大会はいわゆるダイエーによる招待制の大会で今日のアジアシリーズとは異質の大会であった。また、当時国内リーグがなかった中国の代わりにオーストラリアの選抜チームを招待していた。
参加4チームがノックアウトトーナメントで争った。参加チームは以下の通り。
試合は1回戦で台湾王者の統一が開催国のダイエーを1-0で退けて決勝戦へ進み、決勝戦でも韓国のハンファを3-1で下して王座を手にした。一方、ダイエーはオーストラリア選抜に辛勝で3位となった。この大会を継続して将来のアジアシリーズへ発展させる話もあったが、1回限りで終わった。
アジアシリーズ 2015年の日韓親善試合
2015年2月27日に福岡ヤフオク!ドームで行われたソフトバンクとサムスンの親善試合は両チームが2014年の日韓それぞれの優勝チームであったことから非公式試合ながら一部で「実質的に2014年のアジアシリーズ」として注目された。この試合は同球場に新設されたラッキーゾーン「ホームランテラス」お披露目の試合としても注目された。初めて「ホームランテラス」にホームランを打ち込んだ選手はこの試合の崔炯宇だった。試合は3-0でサムスンが勝利を収めた。
ムラト3世
ムラト3世（Murad III, 1546年7月4日 - 1595年1月15日）は、オスマン帝国の第12代皇帝（在位：1574年12月15日 - 1595年1月15日）。第11代皇帝セリム2世の子。
ムラト3世 生涯
1546年、ムラトはマニサでセリムとヌール・バーヌの子として生まれた。彼は1557年の割礼の儀式の後、アクシェヒルの知事になった。
1574年、父のセリム2世の突然の崩御の知らせを任地のマニサでうけとった。ムラトの5人の弟はみな幼く、まだ太守として任命されてなかったため、彼は実質的に唯一の継承者と見なされていた。大宰相ソコルルから送られてきた知らせには、マルマラ海岸でムラトを迎える船が用意されるとのことだったが、駆けつけたムラトを迎える船は来なかった。やむなく自ら手配した船でムラトは酷い嵐に悩まされつつもトプカプ宮殿にたどり着いた。
即位した後は、祖父スレイマン1世（大帝）時代の大宰相・ソコルル・メフメト・パシャや、その後を受けた妃サフィエ・スルタンの補佐を受け、彼自身は何もしなくても宰相たちが政務をやってくれるという体制が続いた。
ムラト3世 生涯
対外政策においては、1578年から1590年までの12年間、イランのサファヴィー朝と交戦した。ソコルル・メフメト・パシャは開戦に否定的であったが、ムラト3世は主戦派におされ、戦争を開始した。サファヴィー朝はタフマースブ1世の死後宮廷は乱れ、さらに貴族たちの間で派閥争いが起きていた。この隙をついて、オスマン側はアゼルバイジャンなどのコーカサス獲得を目的としてクリム・ハン国と共に戦争を始めた。オスマン側は早くもイラン西部を獲得し、クリム・ハン国率いる軍隊はアゼルバイジャンを攻撃した。1583年にたいまつの戦いで勝利しいよいよコーカサス、イラン西部の支配を固め、1585年にタブリーズを、1588年にカラバフを攻略した。1590年にサファヴィー朝と和平を結び、コーカサスの支配権を認めさせた。しかしこれも、名宰相たちのおかげでしかなく、サファヴィー朝の側が王を交代や1587年のシャイバニー朝の侵入、さらにサファヴィー側の内紛、シャー直属のグズルバシュ同士の内紛、といった条件が重なった結果であった。戦争中にソコルル・メフメト・パシャは暗殺され、帝国の政体は軍事国家から官僚国家に移行して行くことになる。しかし、後にアッバース1世のもとでサファヴィー朝が勢いを取り戻し、反撃に出た。1603年にタブリーズを奪還され、さらにグルジア、アゼルバイジャンの要衝を奪われたため、1607年までにオスマン帝国はムラト3世時代に獲得した領土を全て失った。
ムラト3世 生涯
このような状況は西の戦線でも見られ、1591年にオスマン帝国のボスニア州の知事が王領ハンガリーに侵攻したのを契機として1592年に、ビハチ城塞を陥落させた。そこでキリスト教徒5000人が殺害されたという。1593年、コジャ・シナン・パシャに引きずられ、有力軍人たちの覇権争いの結果として、本格的に王領ハンガリーへの侵攻が始まった。当初はウィーンに通じる要衝のジュールを占領するなど戦果を挙げた。しかし、シサクの戦いで敗れ、1595年にエステルゴム要塞を失った。オスマン側の不利と見たトランシルヴァニア、ワラキア、モルドバの三国はハプスブルク側についた。さらには、カルガレニの戦いでシナン・パシャ率いる軍がミハイ勇敢公に敗れた。この戦争においてある城を取れば別の城が奪われるという一進一退の状況が生まれた。このハプスブルク側との戦争は長期にわたり、和議が成立したのは、アフメト1世の頃だった。
ムラト3世 生涯
ムラト3世の治世中の1580年代、財政赤字が表面化した。1581年に初めて年間の収支が赤字になった。帝国は大量の兵士を雇う金と、新技術の導入、そしてサファヴィー朝との戦いやハプスブルク家との長期トルコ戦争などの相次ぐ遠征により財政赤字はさらに拡大した。ムラト3世は、これを補うため、トリポリとチュニスの知事から大宰相を通じて賄賂をもらっていたという。財政悪化に対応すべく、1589年に軍隊の給料を銀の保有量を減らした銀貨で支払った。しかし常備騎兵の間で不満が高まり、イスタンブールでは暴動が発生し、大宰相のカニジェリ・シヤヴシュ・パシャは罷免された。
さらに新大陸からの銀の流入が16世紀以降の過剰人口と相まってインフレーションを引き起こした。これにより、食料価格は上昇し人々の購買力は半減した。特にアナトリアでのインフレーションは凄まじく、のちにジェラーリーの反乱へと繋がることとなる。
政府は税収を増やすべく、1590年代から非ムスリムが支払う人頭税を上記のインフレにあわせて税額を増やした。さらに、戦時などの臨時税であったアヴァールズ税を恒常化した。人頭税とアヴァールズ税の徴税に向かう徴税官には中央政府の周辺にいた常備騎兵が多く、これは彼らを徴税官として使うことで国庫に入る収入の確保と、彼らへの収入の２つが補填された。
ムラト3世 生涯
また、さらなる税収を増やすべく徴税請負制の導入、拡大をした。徴税請負制とは、本来スィパーヒーに与えられていたティマール地を没収してその税収を群単位でまとめて(これをムカーターという。)、選ばれし徴税請負人に一定の期間で徴税権を与えるものである。そもそもティマール地からは税収が入って来なかったため、これにより税収は増加した。徴税請負人は政府が決定し、高い価格を提示し、保証人が確保された人物に徴税権が与えられる。請負期間は3年から9年、もしくは最大12年与えられたが、もしもより高い価格を提示した請負人が出た場合、途中で打ち切ることもできた。そのため、1年程度で徴税請負人が交代した。ムカーターを買い取った請負期間は前払いで納税額の一部を国庫に納めた。この徴税請負制度は以前からあったが、16世紀の末にその適用範囲が大幅に拡大された。この制度でオスマン帝国の税収に占める徴税請負制の割合は増加した。
ただし、ティマール地を没収された騎兵たちは後にジェラーリーの反乱で帝国に反逆することになる。
ムラト3世 生涯
ソコルルの死後、ムラトはソコルルのような強大な権力を持つ大宰相の存在を望まなかった。彼の時代には10回以上大宰相が交代した。短期間ながらも大宰相を任命しなかった時期もあったが、これは帝国史上異例のことだった。さらに自身を中心に権力を確立する政策を打ち出す。それは、ハレムを統括する黒人宦官長職が創設されたこと、母のヌールバーヌーが、「ヴァリテ」(母后という意味)という称号を得たことは宮廷にムラトを中心とした党派の形成に一躍買った。スルタンの権威を高めるため、バヤズィト2世を上回る歴史書が書かれたのも彼の時代である。
ムラト3世自身はハレムに入り浸って快楽に溺れたために、自身の楽しみに乱費して、オスマン帝国の財政をかえって悪化させ、帝国の衰退の原因を作り出してしまった。ムラト3世は、トプカプ宮殿の第2の庭に、自分のハレムを建設させた。トプカプ宮殿内に正式にハレムが建設されたのは、彼の代になってからだった。また、12年間におよぶ戦争で勝利したとはいえ、やはりその莫大な戦費は財政悪化の一因となってしまった。
ムラト3世 生涯
やがてセルジューク・トルコの王族の末裔を称するシェムシ・パシャを寵愛し、その入れ知恵で大金を提供する者達に官職を与えるようになった。強欲な皇帝が公然と売官・収賄する腐敗ぶりを見て、シェムシ・パシャは公然と「わが王朝を滅ぼしたオスマン家に今や報復することが出来るぞ。腐敗は必ずや帝国を滅亡させるであろうから」と揚言したという。1579年にソコルル・メフメト・パシャが暗殺されるとシェムシ・パシャは大宰相になった。しかし翌年シェムシ・パシャが亡くなるとララ・ムスタファ・パシャが大宰相になるがすぐ亡くなったため、コジャ・シナン・パシャが大宰相を務めた。ただし、シナン・パシャも1582年に解任されており、その後カニジェリ・シヤヴシュ・パシャを大宰相を任命しており、大宰相は頻繁に交代するようになる。その後もオズデミルオウル・オスマン・パシャ、ハディム・メシフ・パシャと大宰相は交代してるが1586年にはカニジェリ・シヤヴシュ・パシャが再び大宰相に就任している。晩年にはイングランド女王エリザベス1世の国使が来訪している。
1595年1月、48歳で崩御。死因は膀胱か腎臓の病気であったとされる。ムラトは妻のサフィエとの間にメフメトと2人の娘がいた。しかし、母のヌール・バーヌは、もしものときのためにムラトの一夫一妻制を快く思わなかった。王位継承から5、6年後、ムラトは妹から新しい嫁をプレゼントされた。彼女らと性交を試みたが、ムラトは勃起不全（ED）だと判明した。母のヌール・バヌはサフィエと、その使用人を非難した。最終的には宮廷の医師がインポテンツの手術に成功したものの、副作用は急激な性的欲求の増加であった。彼が死去する時には彼に103人の子供がおり、男子は長男メフメト以外だけでも、19人もいた。跡を子のメフメト3世が継いだ。
ムラト3世 フィクション
トルコの作家、オルハン・パムクの小説『わたしの名は紅』では1591年のムラト3世の宮廷を題材に、「東洋と西洋の力の逆転」を描いている。
ポポローグ
『ポポローグ』は、1998年11月26日にソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたPlayStation用のRPG。「ポポロクロイス物語」ゲームシリーズの第2作目にあたる。
ポポローグ 概要
前作『ポポロクロイス物語』の2年後という設定で、シリーズでは番外編的な作品。ストーリーとは直接関係のないキャラクターを雇ってパーティーを組む傭兵システムと、ローグライクゲームの特徴を持った自動生成ダンジョンを採用。長大なダンジョンの攻略に重点が置かれるなど、物語よりゲーム性を重視した作品となっている。前作で集めた「おみやげ」はメモリーカードのデータで本作に引き継ぐことが可能である（同様に、本作で集めた「おみやげ」は『ポポロクロイス物語II』に引き継ぐことが可能）。
キャッチコピーは「『お母さんを返せ!』の次は『お父さんのバカ!』だ」。
2007年10月10日より、PLAYSTATION 3・PSP向けゲームアーカイブスで配信が開始された。
ポポローグ あらすじ
ある日、ピエトロが城を抜け出して近くの丘の上でのんびりと空を眺めていると、突然黒い影がポポロクロイスを覆い隠し、異次元世界へと引き込んでいった。そこは「夢幻フィールド」と呼ばれる異世界で、さまざまな時空から寄せ集められた空間で成り立っていた。この異世界の調査に出かけた兵士たちが行方不明になるという非常事態のさなかに国王までが失踪してしまう。いなくなった人々を連れ戻し、王国を元の世界に戻すため、ピエトロ王子が冒険の旅に出る。
ポポローグ 施設
傭兵所
本作の仲間キャラである傭兵が集う施設。傭兵の雇用(有料)や解雇ができる他、ダンジョンに探索に出すこともできる。
スタビン屋
トンクウにある店。スタンプビンゴカード、略してスタビンカードを貰え、世界中にあるスタンプ台でスタンプを押し、5×5のマス内の列を揃えていく。ビンゴ数に応じて賞品が貰える。
鍛冶屋
トンクウにある店。「でんせつの～」とつく装備品を鍛えてくれるが、お金だけでなく、鉱石が必要。
グルメパレス
ガバスに存在。ビンで捕獲したモンスターを持ってくると、料理を作ってくれ、それを食べるとキャラのステータスに色んな変化が現れる。
ポポローグ 世界（村・城・町）
ポポロクロイス城
パウロ国王が治める城。城内は研究室などがあり、施設も充実している。
ポポロクロイス城下町
城に隣接する町。よろず屋、宿屋など建物も充実しており、住民もたくさん暮らしている。ゲームを進めれば傭兵所も開設される。
タキネン村
迷いの森を抜けた先にある、田舎の雰囲気を感じさせる村。ギルダの館、王家の洞窟の通過点にもなっている。
ギルダの館
ギルダとナルシアが住んでいる。冒険先では二人がピエトロの手助けをしてくれる。
新ガミガミ魔王城
夢幻世界へ連れ込まれてしまったガミガミ魔王が造り上げた城。ポポロクロイス城下町から獣道である西の山脈を越えた先に位置する。火山地帯にあるため、豊富に噴き出す蒸気を動力源としている。城の内部にはガミガミダンジョンと名付けられたダンジョンがあり、格納庫へ続いている。
トンクウ
海辺の河口に造られた、商業と交易の町。ポポロクロイス城下町から夢幻フィールドとなったポポロ草原の先に位置する。二つの大きなデパートが対立していて、町もそれを表すかのように二分された形をしている。デパートのほか、魔法書等を扱う小規模店舗や鍛冶屋などほかの町にはない多彩な施設がある。奥には大十字路へ続くあやかしの洞窟が存在する。また、冒険の終盤には、重要な拠点としての意味合いを持ってくる。
ポポローグ 世界（村・城・町）
大十字路（三又路）
トンクウ、コロモック、ガバス、そして失われた町の4つの町をつなぐ中間地点。初めて訪れたときはガバスへ通じる道が橋が壊れているが、コロモックに緑が戻った後は橋が修復され、ガバスへ進めるようになる。
コロモック（緑の村）
砂漠に囲まれた村。大十字路から灼熱洞穴を越えた先に位置する。カチコチ族とフサフサ族という二つの民族が暮らしている。かつてこの地で水をめぐって争い共に息絶えた、2匹の竜の骨を住居に利用している。村の真ん中にある井戸のお陰で一帯は緑豊かだったが、いつしか井戸の水が枯れてしまい、その水を巡って民族間のいざこざが絶えないようになってしまった。村の周囲を囲む形で置かれている石や棒は全て墓である。村に緑が戻った後は、天空城へ続く巨大な豆の木が生え、新ガミガミ魔王城へ続く海底大回廊が出現する。
ガバス
恐怖の宗教とカジノがはびこる娯楽都市。大十字路から大氷穴を越えた先に位置する。街全体が一つの大きなタワーになっていて、上層の階には金持ちが暮らす住居、最上階には大富豪の暮らす豪邸がある。また、地下にはカジノで負けた人間が働かされている地下発電所が存在する。近郊に巣食う2つの夢魔によって、人々は飽くなき欲望と底知れぬ恐怖にとらわれている。なお、ピエトロは子供のためカジノの利用はできない。
ポポローグ 世界（村・城・町）
失われた町
寂れ、廃れてしまった町。大十字路から石畳の迷宮を越えた先にある。もともとここに住んでいた住人は、夢幻魔王イドの夢と同化することを望み、自らイドの夢へ取り込まれた。この町の宿には、その時に住人達が使った怪しげなベッドが今も残っている。
ムーンスター
かつて失われた町に住んでいた人たちが暮らす、イドの夢の中にある町。夢に対して独特な思想を持つ者が多い。町の外は、現在イドが覗き見ている人物の夢へと繋がっている。住人達はイドの目覚めが近い事を察しているが、それによって現在暮らしているこの夢の世界自体、すなわち自分自身が消滅するということを当然のように受け入れている様子である。
過去のポポロクロイス城下町
パウロ国王がまだ少年時代だった頃の町。現在の町に比べればまだ建設中の部分も目立つ。
過去のポポロクロイス城
パウロの父ペトロフが治める城。城下町と同じようにまだ建設中の部分も目立つ。
開拓者の家
過去のタキネン村。現在と比べ、家や住民の数も少なく、タキネン村が栄え始めようとしている。
過去のギルダの館
若い頃のギルダが修行をしている場面に出会うことができる。
ポポローグ ダンジョン
迷いの森
城下町とタキネン村の間に現れた森。序盤と言うこともあり、弱いモンスターが登場するが、ゲームを進行することにより、強いモンスターも出現するようになる。
王家の洞窟
竜の翼、竜の像を取りにいくことになる洞窟。終盤では最深部に行くことができる。
西の山脈
城下町と新ガミガミ魔王城を繋ぐ山道。魔王城近くということもあってか、ロボット系のモンスターも出現する。
ガミガミダンジョン
ガミガミ魔王が作り出したアトラクションのダンジョン。ロボット系のモンスターが数多く登場する他、最深部にはとても強いモンスターが住んでいる。格納庫に進むためにはここを通る必要がある。
ポポロ草原
城下町とトンクウを繋ぐ草原。草原ということもあり虫系のモンスターが登場する。なお、ここに入れるのはガミガミダンジョン攻略後になる。
あやかしの洞窟
トンクウと大十字路の間に聳え立つ洞窟。洞窟内は光が届かないため暗い。最深部では鉱石などの貴重な物が採れる。
灼熱洞穴
大十字路とコロモック村を結ぶ洞穴。洞穴内は灼熱のマグマが吹き上がっており、炎系のモンスターが数多く登場する。この洞穴は冒険を進めることで、大きく広がる。
カラカラ砂漠（カラカラ草原）
ポポローグ ダンジョン
ピラミッドへ行くための唯一の通路。砂漠に緑が復活した後は、カラカラ草原と名前が変わってしまい、出現するモンスターも変化する。
ピラミッド
憎悪のミーソスが支配するダンジョン。コロモックからカラカラ砂漠（砂漠に緑が蘇ったあとはカラカラ草原と名前が変わる）を越えた先に位置する。ピラミッドの奥には、砂漠に潤いをもたらす"ファラオの水"があるため、村を救おうと何人もの者が向かったが、生きて帰ってきた者はいない。入口は封印されており、ソシムを連れていないと中へ入ることができないが、ミーソスを倒した後は自由に出入りできるようになる。
海底大回廊
砂漠に緑が復活した後、コロモックの宿屋入り口付近に登場する回廊。水中ということだけあって魚系のモンスターが登場する。緑が復活した直後は少ししか進めないが、冒険を進めることによって奥まで進めるようになる。人生相談オヤジが店を構えているのもここである。ちなみに、回廊を抜けた先は新ガミガミ魔王城である。
大氷穴
大十字路とガバスを結ぶ氷道。氷の世界ということで氷系や雪系のモンスターが数多く出現する。このフィールドには貴重なものが落ちている。
死者の回廊
ポポローグ ダンジョン
ガバスと幽霊城を結んでいる墓地。ゾンビ系のモンスターが数多く出現し、謎解きを迫られる箇所も存在する。
幽霊城
恐怖のデイモスが支配するダンジョンで、デイモス教の総本山。ガバスの教会から死者の回廊を越えた先に位置する。元は教会だったようだが、その面影がうかがえないほど荒れ果てている。なお、デイモスから開放されると、タキネン村に繋がる長寿の大木が出現する。
長寿の大木
デイモスを倒した後、死者の回廊と幽霊城の間に出現する大木のフィールド。タキネン村に行くことができる。
奇妙な湿原
黄金と死の迷宮に行くための通路。迷宮の開かない扉の謎もここにある。
黄金と死の迷宮
欲望のオレクシスが支配するダンジョン。ガバスのよろず屋から奇妙な湿原を越えた先に位置する。名前の通り多くの財宝が眠ると言われるが、生きて帰ってきた者がほとんどいないなど危険も伴うため、ある程度ゲームを進めるまではよろず屋の亭主に引きとめられてしまう。
豆の木の上
コロモックに突如生えた大きな豆の木。不思議な雲の上を進んでいくことになる。
天空城
怠惰のアルゴスが支配するダンジョン。コロモックに生えた豆の木を登りきった先にある。元々はボリスが城主だったが、アルゴスによって追い出された。城はアルゴスによってお菓子に変えられ、城の兵士たちもお菓子に変えられている。アルゴスとは、巨大なケーキに変わった玉座で戦うことになる。