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アントウェルペン 文化
アントウェルペンにはアントウェルペン王立芸術学院があり、優れたファッション・デザイナーを輩出している。特に1980年代に頭角を現してきた6人は「アントウェルペンの6人」と呼ばれ、現在でも国際的に活躍している。
アントウェルペン動物園は1843年に開園しており、世界最古かつ最も有名な動物園のひとつである。この動物園は市の中心部にあり、4,000種以上の動物を飼育している。王立動物学協会は多くの動物の扱いを見守っており、100年以上にわたって絶滅危惧種の保護にあたってきた。
アニメで一躍有名となった物語『フランダースの犬』の舞台でもあるが、現地の人にはあまり知られておらず、ゆかりの地を訪ねてやってくる観光客は日本人ばかりである。また、リヒャルト・ワーグナーのオペラ『ローエングリン』は10世紀のアントウェルペンを舞台としている。
1920年にはアントワープオリンピックが開催された。
サッカー
主な運動施設
富山村 (愛知県)
富山村（とみやまむら）は、愛知県北設楽郡に属していた村。面積は約34.8平方キロメートル。愛知県の北東端に位置し、北は長野県と県境を接し、東は天竜川を挟んで静岡県と対していた。
人口は最盛期でも約1,000人に過ぎなかった。2005年（平成17年）11月27日に豊根村へ編入された。同年10月末時点の人口は218人で、日本の「離島以外の市町村の中で最も人口が少ない村」であった。
豊根村編入後については「富山 (豊根村)」を参照。
富山村 (愛知県) 地理
急峻な地形で、平地はほとんど見られない山村だった。急斜面に築いた石垣の上に民家が建てられており、集落のほとんどは、東端の民家のほとんどは天竜川に造られた佐久間ダムのダム湖（佐久間湖）西岸にある。年平均気温が14℃、霜日数約150日、根雪日数約5日と夏は過ごしやすいが、冬はやや寒い。
湖沼
河川
山岳
富山村 (愛知県) 歴史
かつては三河国賀茂郡（加茂郡）に属していた。南北朝時代頃に開拓されたことが『熊谷家伝記』に記載されている。江戸時代のこの地域にあった佐太村、大谷村、市原村、河内村はすべて天領であった。
1876年（明治9年）に佐太村、大谷村、市原村、河内村が合併して富山村となり、1889年（明治22年）の町村制施行に伴い、改めて北設楽郡富山村が発足した。
1955年（昭和30年）、佐久間ダム建設に伴って村の中心地区が水没することになり、全人口の約1/3が離村した。2005年（平成17年）11月27日、豊根村に編入されて自治体としての富山村は廃止。旧村域は豊根村の大字である富山となった。区長が置かれている。
富山村 (愛知県) 経済
2000年（平成12年）の国勢調査によると、労働力人口は97人であり、労働力平均年齢は46.8歳だった。産業別構成比率は、第一次産業12.4%、第二次産業13.4%、第三次産業74.2%だった。かつては第一次産業の従業者が多かったが、最近では高齢化の進行によりその比率が急減していた。大きな産業がないため、高齢化と過疎化の傾向が見られた。生涯学習や山村留学を通じて他地域との交流を深めていた。
郵便配達は隣の静岡県浜松市天竜区にあり、天竜郵便局を集配局とする水窪郵便局が行う。そのため、愛知県に属するものの、郵便番号は浜松西郵便局を地域区分局とする（郵便番号が43から始まる）431-4121が使われる。
富山村 (愛知県) 教育
村立の富山小学校と富山中学校があった。編入後は豊根村立富山小学校と豊根村立富山中学校が小中一貫校の富山小中学校として運営されていたが、2015年（平成27年）3月末で廃校になった。地区にいた子供は、村立の豊根小中学校（豊根村立豊根小学校と豊根村立豊根中学校の一貫校）にスクールバスで1時間かけて通うか、JR東海飯田線で県境を越えて浜松市天竜区佐久間地区の市立学校に通うか家族ぐるみで転居した。
富山村に高等学校は存在しなかった。自宅通学生の大半は、静岡県立佐久間高等学校（現・静岡県立浜松湖北高等学校佐久間分校）に進学することが多かった。同分校へ旧富山村から通学していた男子生徒が2024年（令和6年度）をもって卒業して就職により離郷したため、18歳以下の住民がいなくなった。
稀に愛知県内の県立高校や、長野県下伊那郡阿南町の長野県阿南高等学校に進学する者もいた。
富山村 (愛知県) 交通
飯田線大嵐駅（浜松市天竜区）が最寄り駅。下車して前方の鷹巣橋を渡ると富山村に入る。
村民バスが漆島 - 大嵐駅間を運行、一日4〜6往復しており、合併後は豊根村営バスとなった。なお、他路線との連絡はないため、合併後の行政の中心地である豊根地区には自家用車でしか行けない。
村内に一般国道は通っていない。
富山村 (愛知県) 電気
中部電力が供給していた。
富山村に電気の供給が開始されたのは1924年（大正13年）である。長野県下伊那郡竜丘村（現・飯田市）に本社を置く南信電気が、県境を越えて供給した。愛知県側からではなく長野県側からの供給となったのは、愛知県側からでは山岳地帯で配電線建設が困難であったためである。南信電気は1938年（昭和13年）に中央電力に合併。続いて第二次世界大戦下の配電統制により中央電力は1942年（昭和17年）に中部配電へと統合、富山村は同社の供給区域へと編入された。戦後の電気事業再編で1951年（昭和26年）に中部電力が発足すると、愛知県全域が同社の供給区域に組み入れられ、現在に至っている。
VTEC-E
VTEC-E（ブイテック・イー、Variable-valve Timing and lift Electronic Control system Economy）は1991年7月に発表された、本田技研工業の4サイクルエンジン用の吸気バルブ休止機構の名称である。同社のVTEC（可変バルブ機構）の派生型の一つである。
VTEC-E 概要
高回転・高出力と低中回転域のトルクとを両立するために開発されたVTECを、低燃費・低排出ガス化を達成するために開発されたものである。
4バルブの吸気側2バルブのうちの片方を、低回転時にはほとんど開かないように制御することにより、燃焼室内に強力なスワール（混合気の渦流）を作りだして空燃比22（25まで安定燃焼が可能）の希薄燃焼を実現させる。高回転時には吸気側2バルブを両方とも完全にリフトさせ、通常の4バルブエンジンと同様となる。動作機構についてはVTECを参照のこと。
希薄燃焼を安定的に行なうために、前述したスワールに加え燃焼室のスキッシュにより混合気の流れを制御し、燃料噴射タイミングを最適化することにより点火プラグ近傍に可燃混合気を層状分布させている。着火性を向上させるために、燃焼室内に点火プラグを突き出させ、火炎伝播の速度向上を図っている。さらに、従来 空燃比の計測に使用していたO2センサーをLAF(Linear Air Fuel Ratio)センサーに変更し、より正確な空燃比制御を行なえるようにした。
VTEC-E 概要
5代目シビック（EG型 ETi MT車）で初めて採用され、6代目シビック（EK型）からは3ステージVTECに転用されている。また圧縮比を12.5に高めたNGV専用VTEC-Eも製造された。
VTEC-E開発時のプロジェクトリーダーは本田技術研究所・和光研究所の宮野英世。
VTEC-Eを冠するエンジンは現在生産されていないが、類似した機構を備える物はなおも生産されている。2001年に登場した初代フィットのL15A型および2007年に登場した2代目フィットのL13A型は、それぞれVTECおよびi-VTECを冠していながらも、低回転時に片側の吸気バルブを休止させる動作はVTEC-Eと同様であるが、希薄燃焼をさせていないことが異なる。
1992年に、医師であり数々のギネスブック燃費世界記録を持つ宮野滋が、EG4型シビック ETi（MT車）で市販車ガソリンエンジンで30.42km/Lの燃費世界記録を出している。
権利章典
権利章典（けんりしょうてん、英: Bill of Rights）は、人権を規定した法典のこと。固有名詞として用いられるときは以下のものを指す。
ジェームズ2世
ジェームズ2世（James II）は、英語圏の君主。ジェームス2世、ジェイムズ2世、ジェイムス2世とも。
スクアレン
スクアレン (squalene) とは、トリテルペンに属する油性物質である。鮫の肝油から発見されたが、オリーブ油にも含まれ、人体では生合成され皮脂の主な成分として分泌される。
水素化誘導体はスクアランである。
スクアレン 歴史
スクアレンは、1906年に東京工業試験所の辻本満丸によって“黒子鮫”の肝油から発見され、1926年、イシドール・ヒールブロン (Isidor Morris Heilbron) によって構造が決定された。
辻本は深海鮫 (学名Squalus spp.) から発見したことから、スクアレン (squalene) と命名した。
1990年代にはスクアレン、スクアラン共に鮫肝油が主な原料で、1990年代は日本が主要な輸入国かつ消費国で、「鮫肝油エキス」として健康食品が販売されてきた。基礎研究では抗酸化、抗がん、抗菌作用を示し、また様々な化学物質の前駆体でもあり、ワクチンを体内で輸送するアジュバントにも利用でき、様々な製造業が注目し需要が増加し、このため持続可能性のある生産方法が求められている。
2020年、自然保護団体はCOVID-19ワクチン用のスクアレンを得るためにサメを虐殺する可能性について懸念を表明した。サメ狩りに対する環境問題やその他の懸念が、他の供給源からスクアレンを抽出する動機となっている。生合成プロセスでは、微生物の分野で探索が続けられ遺伝子操作された酵母やバクテリアを使用している。
スクアレン 分布
スクアレンは有機化合物であり式C30H50で表されるトリテルペンである。不純物の多いサンプルは黄色に見えるが、無色のオイルである。
スクアレンはステロイド骨格の中間体でもあり、多くの動物に分布している。哺乳類では、メバロン酸経路を通じてアセチルCoAより肝臓や皮膚で800mg/日程度生合成されるが、さらにコレステロールに転化されるため、その存在量は多くない。
肝臓にて生合成され皮脂腺から分泌されており、ヒトでは手のひらと足の裏をのぞく毛穴から皮脂として分泌され、その分泌量は食事の影響や個人差があり1日に125–475mgで、一般に30歳を過ぎると分泌量が減ってくる。ヒトでは、皮膚に集中的に存在しており、スクアレンは皮脂の13%を占める主な構成成分であり、皮膚を柔軟にし、肌に水分を保つ。
市販のスクアレンはサメの肝油から抽出されたものである。サメには鰾がないので、浮力を得るために肝臓に蓄えた脂質を利用している。
オリーブ油にも含まれるほか、羊毛を処理する際の副産物としても得られる。
スクアレン 効用、有効性
ほとんどの植物、菌類、動物は、人体のコレステロールやステロイドホルモンなどのステロール生合成の生化学的前駆体としてスクアレンを生成する。また、多くの細菌においてホパノイドの生合成の中間体でもある。
脂溶性の物質と乳化したり、外用での利用が行われる。また基礎研究からは抗酸化作用を持ち、フリーラジカルによる損傷を減らすといった可能性がある。
スクアレンは、いくつかのワクチンアジュバントの重要な成分である。ノバルティス社のアジュバントはMF59、グラクソ・スミスクライン社のアジュバントはAS03と呼ばれている。
サプリメントとしても注目されているが、2010年の国立健康・栄養研究所のデータベースによると、有効性を裏付ける資料は見当たらないとされている。
ヒトでの試験では、経口摂取したスクアレンは血中のスクアレン濃度を増加させており、24時間後まで比較グループよりも多かった。
スクアレン トリテルペノイド合成における役割
スクアレンは、ステロイドとホパノイドの生化学的前駆体である。ステロールの場合、スクアレンの変換は、スクアレンモノオキシゲナーゼによる末端二重結合の酸化から始まり、2,3-オキシドスクアレンが生成される。その後、酵素触媒による環化を経てラノステロールが生成され、3つのメチル基の除去、ニコチンアミドアデニンジヌクレオチドリン酸による二重結合の1つの還元、もう1つの二重結合の移動という多段階の過程を経て、コレステロールやエルゴステロールなどの他のステロイドに精製される。多くの植物では、これはその後スティグマステロールに変換され、多くの菌類ではエルゴステロールの前駆体となる。
この生合成経路は、多くの細菌[やほとんどの真核生物で見られるが、古細菌では見つかっていない。
スクアレン 生合成
まずジメチルアリル二リン酸とイソペンテニル二リン酸からゲラニル二リン酸が生成する（図で −OPP は二リン酸基 −OP(=O)(OH)−O−P(=O)(OH)2 を示す）。
次にゲラニル二リン酸と3-イソペンテニル二リン酸からファルネシル二リン酸が生成する。
最後にファルネシル二リン酸2分子からファルネシル二リン酸ファルネシルトランスフェラーゼ（スクアレン合成酵素）によりスクアレンが生成する。
武蔵丘車両検修場
武蔵丘車両検修場（むさしがおかしゃりょうけんしゅうじょう）は、埼玉県日高市にある西武鉄道の鉄道車両の検査・修繕施設である。
武蔵丘車両検修場 概要
池袋線東飯能駅 - 高麗駅間に位置している武蔵丘信号場から分岐する武蔵丘車両基地に併設されている。西武鉄道最大の車両検修施設。
以下は当検修場を上から見た場合の概要を示す。
一番大きな建屋が検修棟で、中央を東西方向にトラバーサーが横切っている。トラバーサーより北側は主に台車や車両を検修する設備が、南側には主に車体や座席を検修する設備が配されている。東端は全域に渡り検車線（ピット線/10両分）が設けられている。その他南側においては検車線の隣に出場線、入場線があり、2線では各1両分のリフティングジャッキが設けられている他、検車線と合わせた3線には普通鉄道車両の出入りが可能なシャッターが存在する。
検修棟の西側中央に位置する小さめの建屋が管理棟で、会議室や食堂等が入る。
武蔵丘車両検修場 沿革
入場する車両は入場線の所定位置に停止後、パンタを下げ、アントの牽引により建屋内へ入る。その後編成を解かれ、仮台車への交換（台抜き）を行う。その後は各部品を取り外してそれぞれ専門の部門で別々に検査や修繕が行われ、検修終了時に再び元通りに組み上げられる。なお出場線と検車線は建屋内で繋がっていないため、出場線で台入れを行った車両は検車線に入る際、一度建屋の外に出ることとなる。最後に検車線で総合検査、構内試運転が行われ出場する。車種、両数にもよるが検査期間は概ね半月 - 1か月弱となる。
備考
車両製作の技術を生かし、ワンマン運転対応や新型機器の取付等の改造工事を実施している。また、過去には他社へ譲渡する車両の改造も行っていた。当検修場で施工した主な改造は以下の通り。
自社車両
譲渡車両
武蔵丘車両検修場 一般公開
2002年から毎年1回、一般公開イベントが開催されている（新型コロナウイルス感染症蔓延の影響により中止となった2020年を除く）。南入曽車両基地で開催されていた「南入曽車両基地 電車夏まつり」、横瀬車両基地で秋に開催される「西武トレインフェスティバル」と並ぶ西武鉄道の一般公開イベントの1つである。
2002年と2003年のイベントの名称は「西武・電車フェスタ 〜検修場まつり〜」であったが、2004年以降は「西武・電車フェスタ（西暦） in 武蔵丘車両検修場」となっている。
主なイベント内容は、車両の展示、台車抜き作業の実演、車両の乗務員室乗車体験、パンタグラフや主制御機器の操作体験、鉄道部品や関連グッズの販売など。開催年によって若干異なる。建屋内外に飲食売店も設けられる。
トラバーサーにはイベントステージが設けられ、ライブショーや吹奏楽の演奏、鉄道部品のオークションなどが行われる。毎年多くの鉄道愛好家や家族連れで賑わう。場内で使用される機材のほとんどが検修場の屋内にあるため、雨が降っても一部の屋外イベントを除きほぼ予定通り開催する事ができる。
このほか、2021年と2025年には「52席の至福」によるカフェ営業（事前申し込み制）が行われた。
武蔵丘車両検修場 一般公開
感染症対策としては、中止となった2020年以降も2021年から2024年の間は入場を完全事前申込制としていたほか、2021・2022年は前述のカフェを除いて会場内での食事を禁止するなどの措置がとられた。
近年の臨時列車
有料・事前申し込み制のツアー列車等が2運行程度と、飯能 - 高麗間の臨時列車のみが運転されている。
2021 - 2023年はツアー列車が2運行（各1往復）運転された。
2024年はツアー運行がなく、代わって事前申し込み制の会場行き直通列車3本が運転された。
2025年はツアー列車1運行（往復）と、「52席の至福」の検修場直通ブランチコース（往路のみ運転、食事内容は通常と異なる）が運転されている。
2021・2024・2025年はこれに加えて一部の特急電車が高麗駅に臨時停車した。
2019年までの臨時列車
往路
快速急行飯能行きが池袋駅、所沢駅から運転され、飯能から検修場行き会場直通列車となる。なお所沢発は立川真司によるパフォーマンスが行われる。
元町・中華街駅発のFライナー（所定小手指行きを飯能行きへ延長）が、同じく飯能から検修場行き会場直通列車となる。
飯能駅から高麗行きの臨時列車が複数本運転される。
復路
検修場発の直通列車として飯能行きが3本運転される。なおそのうち2本は飯能から急行池袋行き定期列車となる。
高麗駅から飯能行きの臨時列車が複数本運転される。
武蔵丘車両検修場 一般公開
過去の臨時列車
2004年 - 2010年には、特急車両を使用した特別電車「電車フェスタ号」が池袋駅から1往復運転されており、往路は立川真司によるパフォーマンスが行われていた（2011年は震災、電力事情悪化の影響で運転せず、2012年からは来場者の増加に伴い、利便性向上のため通勤形車両に変更となった）。
武蔵丘車両検修場 一般公開
2012年までは全ての会場直通列車に電車フェスタのヘッドマークが取り付けられていた。
第一回となる2002年は、飯能駅発の検修場行きと、検修場発の飯能行きを運転。101系の10両編成が充当された。（往路：飯能→検修場1本　復路：検修場→飯能1本）
2003年は、往路の飯能駅発が2本に増加（2本目は準急飯能行きの折り返し）、復路の飯能行きも3本となる。（往路：飯能→検修場2本　復路：検修場→飯能3本）
2004年からは、往路のうち1本が西武新宿発の急行とされた。（往路：飯能→検修場1本、新宿→検修場急行1本　復路：検修場→飯能3本）
2005年の日曜日に限り、往路の西武新宿発が池袋発とされた。（往路：飯能→検修場1本、池袋→検修場急行1本　復路：検修場→飯能3本）
2011年に限り、復路の3本は往路とは別の車両が使用された。
2012年に限り、往路に池袋発の快速急行が運転され、復路も3本のうち1本が池袋行き快速急行となった。（往路：飯能→検修場1本、池袋→検修場快急1本　復路：検修場→飯能2本、検修場→池袋快急1本）
2013年からは、往路の西武新宿発が廃止、新たに元町・中華街発、所沢発の快速急行が設けられる。前述の通り元町・中華街発は小手指までの定期電車を延長したもの、また所沢発は立川真司によるパフォーマンスが行われる。なお本年に限り、復路に急行池袋行きが運転されている。（往路：飯能→検修場1本、元町・中華街発(小手指)→検修場快急1本、所沢→検修場快急1本　復路：検修場→飯能3本　検修場→池袋急行1本）
2014年からは、復路は飯能行き3本に戻った。（往路：飯能→検修場1本、元町・中華街発(小手指)→検修場快急1本、所沢→検修場快急1本　復路：検修場→飯能3本）
2015年に限り、池袋→飯能で開業時の12駅にのみ停車する臨時列車が運転され、飯能駅で始発の検修場行きと接続がとられた。
2016年からは、往路の飯能発が廃止され池袋発の快速急行となった他、復路の飯能行き3本のうち最初の2本が飯能からそのまま池袋行き定期列車に充当されている。（往路：池袋→検修場快急1本、元町・中華街発(小手指)→検修場快急1本、所沢→検修場快急1本　復路：検修場→飯能3本）
高麗駅から徒歩での来場も案内されており、当日は臨時改札口が設けられる。
西武バスによる飯能駅（2013年までは宮沢湖駐車場）からの無料直通送迎バスも運行される。バスは行先表示機に「西武・電車フェスタ」とされる。
計量士
計量士（けいりょうし）とは、経済産業大臣によって登録された国家資格を持つ人たちで企業において計量器の検査、計量管理を主な職務とし、取引や証明などにおいて適正な計量を確保するための資格である。講習は国立研究開発法人産業技術総合研究所の計量研修センターが行う。
計量士 区分
一般計量士
濃度、音圧レベル及び振動加速度レベル以外の物象の状態の量に係わる計量及び計量管理を職務とする。生産工場・百貨店・スーパーマーケットで使用される長さ計や質量計、体積計、温度計等の計量器の精度管理や計量管理を行う。
環境計量士（騒音・振動）
音圧レベル及び振動加速度レベルの計量及び計量管理に係わる職務を担当する。騒音ではプレス、送風機等の騒音源を有する工場、建設工事、道路（自動車）、鉄道、航空機の騒音をはじめ、一般環境等の騒音を測定する。振動ではプレス、鍛造機等の振動源を有する工場、建設工事、道路（自動車）、鉄道等の人体への影響を評価するための振動を測定する。
環境計量士（濃度）
濃度の計量及び計量管理に係わる職務を担当する。大気では、工場から排出されるばい煙や環境大気中の有害物質、悪臭物質等の測定を行う。水質・土壌では、工場・生活排水などによる汚濁物質排出状況、河川・湖沼・海域の汚濁状況や有害物質の不適切な処理による工場跡地等土壌汚染状況の測定を行う。
計量士 業務
計量証明書で環境計量士が行う業務としては、計量機器等の整備、計量の正確性の保持、計量の方法の改善（より良い分析方法などの変更）、その他に機器等の保管・検査、分析方法の決定（選定）、分析方法（操作）の指導、分析結果の確認である。また、計量証明書（分析・測定結果を証明する文書）の発行の中には、環境計量士の押印が義務付けられている。これらは、法的に文書化されている事項で、実際には、この他にその事業所で環境計量士としての業務が十分果たされるような、立場に位置づけられることが重要である。環境計量の技術は、日々高度化しており、新しい機器の登場、濃度関係では、新規有害化学物質に対する分析の必要性に伴い、より微量化学物質（ダイオキシン類）の分析方法も採用・追加されている。環境計量士は、常に新しい情報に目を向け、技術の向上、関係法令の理解にも努力することが求められている。
計量士 業務
一般計量士は、食料品製造業（食肉製品、乳製品、製粉等）、電気製品製造業、医薬品製造業、流通業（デパート・スーパーマーケット）等で、適正な計量器の選択、使用方法の指導また計量器の定期検査、正確計量の指導、計量方法の改善、計量管理主任者の指導等を行っている。これらの工場や流通業の中には、適正な計量管理を推進していると知事が認め、指定した適正計量管理事業所もあり、それらの事業所では計量士が中心となって計量管理を行っている。また、取引・証明用に使用するはかりについて、計量士個人が工場や店舗等から委託を受けて、計量行政機関（都道府県・計量特定市）に代わり検査を行っているケースがある。これを定期検査に代わる計量士の検査、通称「代検査」という。同様に、取引・証明用に使用するはかりの定期検査業務に関して知事・計量特定市の市長が当該地域の計量団体等を指定定期検査機関・指定計量証明検査機関に指定した場合は、その機関に属する計量士が定期検査業務を行っている。さらに、急速に増加しているISO 9000・ISO 14000の認証工場やHACCPの認証工場において、計量士は計測器の校正、標準器の管理に関する業務を行っている。
計量士 取得方法
計量士の資格は、次のいずれかの方法で取得できる。
白糸台車両基地
白糸台車両基地（しらいとだいしゃりょうきち）は、東京都府中市白糸台2丁目にある西武鉄道の車両基地。多摩川線の使用車両の保守を受け持っている。
白糸台車両基地 設備
多摩川線白糸台駅に隣接している。線路は駅の南側に3線あり、北側から順に洗車線、検査線（ピット）、修繕線の設備がそれぞれ2両分ずつ設けられている。
駅の下り方で本線から分岐しており、車両は下り方（競艇場前駅側）からは直接、上り方からは引き上げ線を経由し出入りが可能。
設備概要
各線の番号については、以前は駅から通しで北側から1番線 - 6番線、下り方の引き上げ線が7番線であった。その後分離され、北側から駅3番線 - 1番線、車両基地1番線 - 3番線となり、引き上げ線は駅4番線となっている。なお2025年には少なくとも建屋内の2線について、北側が22番線、南側が23番線であることが示されている。
当車両基地の所属車両はなく、以下の車両が本線系統（玉川上水車両基地）から貸出されて常駐している。
和歌山県道34号白浜温泉線
和歌山県道34号白浜温泉線（わかやまけんどう34ごう しらはまおんせんせん）は、和歌山県西牟婁郡白浜町を通る県道（主要地方道）である。新線は、白浜空港フラワーライン線と呼ばれる地域高規格道路であり、平面交差があるもののほぼ全線にわたって自転車、歩行者、小型特殊自動車の通行が禁止されている。
和歌山県道34号白浜温泉線 概要
白浜町白浜から海沿いを通り、白浜町鴨居からは西へ向かい、富田橋で国道42号に合流する。
当地は景勝地と温泉を備えた近畿有数の観光地であるため、一年を通じて観光客や観光バスの往来がある。特にゴールデンウィークに海開きをする白良浜は、例年のように観光客が押し寄せるため、5月から9月の間・とりわけ8月は、白良浜周辺の道路（白浜ロータリー交差点 - 湯崎バス停付近）は大変混雑する。ただし、2015年7月12日の紀勢自動車道・南紀白浜インターチェンジの開通、さらに2015年9月18日の白浜空港フラワーライン線（都市計画道路、当道路の新線）の開通により、以前に比べると渋滞は大幅に緩和された。
大陸封鎖令
大陸封鎖令（たいりくふうされい、フランス語:Décret de Berlin、英語:Berlin Decree）は、イギリスの工業勢力を脅威と考えていたフランスのナポレオン1世が、トラファルガー海戦の敗北後にイギリスとの通商等を禁じるためにフランス帝国とその同盟国に出した勅令。
大陸封鎖は1806年11月のベルリン勅令（デクレ）（le décret de Berlin）で実施され、1807年のミラノ勅令で強化された。このうち特に1806年の勅令（ベルリン勅令）を大陸封鎖令ということもある。
大陸封鎖令 背景
英仏間では1786年に自由貿易を目指す英仏通商条約（イーデン条約）が締結されたが、フランス革命の勃発で頓挫してしまった。その後、フランスで成立した総裁政府はイギリスとの政治的覇権抗争から1796年10月31日に「イギリス商品の輸入禁止令」を発して海上封鎖を実施した。
フランスでは1799年に執政政府が成立したが、地中海東部沿岸地域や西インド諸島をイギリスに押さえられ、フランスの貿易圏の回復と拡大は妨げられていた。1802年3月25日にイギリスとフランスの間でアミアンの和約が締結されたが、イギリス側は単に政治面の平和の回復だけでなくフランスの禁止的関税の廃止なども望んでいた。アミアン和約期にはフランス国内でも平和経済への期待感があり、フランス銀行の設立や商法典の整備などが行われた。
しかし、フランスでは英仏通商条約（イーデン条約）が国内産業に打撃を与えたことの記憶が残っており、両国間の商議は決裂し、イギリスがマルタ島からの撤退を拒否したことで1803年5月13日にイギリスとフランスは再び戦争状態となった。
大陸封鎖令 封鎖
1805年のナポレオンによるイギリス本土侵攻作戦は失敗に終わり、トラファルガー海戦での敗北でフランスは制海権を失い海外植民地の喪失につながった。そこで名目的にはイギリスによる1806年5月16日の「北海ならびに海峡沿岸の大陸海港に対する封鎖宣言」への対抗措置として「ベルリン勅令」は発せられた。
ナポレオンは一方ではプロイセンに対して軍事的勝利を収めて北海やバルチック海沿岸を、またオーストリア・ロシア軍を破ってアドリア海東岸を軍事的に制圧していたことから、このような封鎖が可能となった。
「ベルリン勅令」は1806年11月21日にベルリンで署名された「イギリス封鎖に関する法令」で、前文と全11条で構成され、フランス国内だけでなくスペイン、イタリア、スイス、オランダ、デンマーク、ドイツにも発せられ適用された。内容はイギリス諸島を封鎖状態に置き（第1条）、通商や通信を一切禁止した（第2条）。またイギリス商品の交易を禁止し、イギリス製品やイギリス植民地産商品を没収の対象とした（第5条）。
大陸封鎖令 封鎖
また、1807年7月のティルジットの和約以降、ベルリン勅令はロシアなどの同盟国や占領国にも適用されることが前提とされた。
なお、ベルリン勅令は1796年の「イギリス商品の輸入禁止令」と極めて類似していることが知られている。
封鎖を強化するため1807年12月17日にミラノ勅令（第二ミラノ勅令）が発せられ、イギリスに寄港あるいはイギリスの措置に従う船舶は拿捕の対象とされた。
大陸封鎖令 影響
ベルリン勅令では押収した商品に対する住民の買い戻し制を認めたが、北海及びバルチック海沿岸の防備と監視が不十分であったこともあり、イギリス製品や植民地物産の密輸入が急速に増加して統制は極めて困難になった。ハンブルグなどハンザ諸都市が密輸入の通路となっていたため、ナポレオンは1806年12月に北海沿岸やエルベ川、ヴェーゼル川に関税哨兵線を設置したが実効性は低かった。
そのため1807年8月6日及び11月13日の条令で、フランス本国以外からの大部分の繊維製品や金属類、ガラス類、陶器類、角砂糖などをイギリス製品と宣言し、植民地物産についても原産地証明書が要求されるなど厳格化が行われた。さらに11月23日に第一ミラノ勅令、12月17日に第二ミラノ勅令が出されたことで帝国全体に効力が波及した。
以上の措置の結果、ヨーロッパ各地でイギリスの繊維製品の不足とイギリス産綿糸の価格騰貴が引き起こされた。ハンザ諸都市では植民地物産への影響が大きく、ブレーメンでは海運業の衰退をきたした。ただし、1807年秋まで他地域ではアムステルダム、リスボン、リヴォルノ、トリエステなどを通じて輸入が続けられており植民地物産までは影響が及ばなかったとされる。
大陸封鎖令 影響
イギリスはベルリン勅令に対して1807年1月7日の勅令で返報の対抗措置を宣言し、特に11月11日の勅令であらゆる船舶のイギリスへの寄港義務を定め、敵国商品の制御と価格の釣り上げを図った。また11月11日の勅令第4条は、国籍、積荷のいかんを問わず拿捕の対象としていた。
こうした中でアメリカ合衆国は英仏間の封鎖戦に巻き込まれ自国の中立貿易（neutral trade）が大打撃を受けることになり、商船がフランス、イギリス両国から拿捕されるのを避けるため、1807年以降、出港禁止法、通商停止法（Embargo Act）、第二メイコン法などを制定した。
スウェーデンはナポレオン戦争でイギリスと結んでおり、大陸封鎖令を拒否したが、フランスと結んだロシア帝国と戦争となりフィンランドを失った（第二次ロシア・スウェーデン戦争）。
さらにナポレオンは封鎖の穴になっていた通路を断つため、1807年秋にポルトガル、同年末にエトルリアを占領した。
大陸封鎖令 変容と終焉
大陸封鎖令によりフランス国内だけでも、海運業の衰退、綿花の供給不足による綿工業の停滞、農産物の販路不足に直面し、関税収入の減退による国庫収入の不安が現実化した。
その対策となるナポレオンによる1810年の特許状制度は「ほとんど変質といえるほどの転換」と言われている。特許状に定められた条件を満たしている船舶はベルリン勅令やミラノ勅令の適用を排除するというもので、1810年7月25日の法令で体系化されたが、1809年春にはこのような例外が内密には認められていた。当初、特許状は例外的なもので、1810年7月3日のサンクルー勅令でフランス船舶のみ与えられるとされていたが、7月6日にはアメリカ船舶も含められた。さらに拿捕を防ぐため中立国船舶に擬装する「擬装許可状」まで発行されたが、イギリスとの通商や寄港も認めうるものでベルリン勅令やミラノ勅令の規律を崩すものであった。そのため7月25日の法令でフランスを入出港する船舶はすべて特許状を備えることとし、イギリスの製造品の輸入を禁ずるものとされた。
大陸封鎖令 変容と終焉
一方で1809年オーストリア戦役のための兵力引き上げの影響で、オランダや北海沿岸では警備や監視が弱体化し、イギリスとの密貿易はかえって増大した。ナポレオンはオランダやハンザ諸都市への不信を強め、1910年7月にオランダを、同年12月にハンザ諸都市を併合した。しかし、ヨーロッパで大陸封鎖の実施と強化を進めるほど、沿岸制度は拡延し、サントドミンゴやモーリシャスなどフランスの海外植民地の喪失も進んだ。
1810年12月末、余剰穀物を抱えるロシアは大陸封鎖から離脱した。激怒したナポレオンはロシア遠征に踏み切ったが、英露は同盟を結んで二国間の貿易が再開した。
大陸封鎖令 変容と終焉
アメリカは通商禁止法などの「平和的強制手段（peaceable coercions）」によって英仏両国の政策転換を試みていたが失敗に終わった。1812年6月18日、アメリカは大西洋公海を支配して影響の大きかったイギリスに対して宣戦布告し、米英戦争（1812年戦争）が勃発した。アメリカは宣戦告知だけでもイギリスの態度を変化させると考えており、開戦直後から講和交渉を開始した。しかし、宣戦布告前の6月16日、イギリスはアメリカが対英通商制限を止めることを期待して枢密院令の即時停止を議会で発表しており、当時の通信手段ではアメリカまでの伝達が遅く大西洋上を渡っている途中だった。講和会議でアメリカはイギリスに対して徴発廃止を要求したが、ナポレオンと戦うイギリスには受け入れることは困難で早期講和は困難になった（米英戦争の以後の経緯については米英戦争を参照）。
一方、フランスはアメリカに対して形式的には通商妨害を撤回していたが、アメリカとイベリア半島間の貿易がイギリスを利するものであったため米国船舶の拿捕等を続けていた。そのためアメリカは海上権の侵害を停止するようフランスに強く要求した。1812年秋から冬にかけてフランスとの交渉に当たったアメリカの在仏公使ジョール・バーロウはナポレオンが凱旋すれば問題は解決すると帰還を待っていたが、ベレジナ川でナポレオンが壊滅的な打撃を受けたことで水泡に帰し、12月26日にバーロウ自身が肺炎で亡くなったため交渉は失敗に終わった。
ロシア遠征での敗退により、ナポレオンに対する反抗は大陸各地に広がり軍事的後退による没落を招いた。アメリカのマディソン大統領は在仏公使の後任にウィリアム・H・クローフォードを任命したが、ライプツィヒの戦いの後までナポレオンに会うことはできず、結局、1814年4月にナポレオンは退位することとなった。
石川賢 (漫画家)
石川 賢（いしかわ けん、KEN ISHIKAWA、本名：石川賢一、1948年6月28日 - 2006年11月15日）は、日本の漫画家。栃木県那須郡烏山町（現・那須烏山市）出身。血液型はAB型。
代表作に『ゲッターロボ』、『魔獣戦線』、『虚無戦記』、『極道兵器』などがある。バイオレンス描写をメインに、スペースオペラ、ヒーローロボット、時代劇・忍術、任侠、ゴルフなど多岐にわたる主題を扱った。
石川賢 (漫画家) 経歴
高校卒業後の1969年、永井豪のアシスタントとしてダイナミックプロに入社する。永井は、「弟子などと思ったことは一度もない。戦友であり、友であり最大の味方である」と語っている。また「デビュー前から知り合っていたら、藤子不二雄先生みたいになっていたかも知れない。」とも語っている。
『ハレンチ学園』『あばしり一家』『ガクエン退屈男』などに参加。これらのアシスタント活動と並行し永井豪と本名の石川賢一の連名で、事実上のデビュー作となる連載作品『学園番外地』（『少年画報』1969年9月8日号 - 1970年9月22日号）や『さすらい学徒』（『まんが王』1970年1月号 - 5月号）を発表する。
さらに単独デビュー作品『それいけ!コンバット隊』を『別冊少年ジャンプ』1970年1月号に発表、同誌には継続して『野ざらし同盟』などの連載や短編作品を1971年まで発表する。同年ダイナミックプロより独立。
1972 - 1973年は『どろりーマン』、『旅ぐれ』などを発表しつつ、コミカライズ作品として石森章太郎原作映像作品の『変身忍者 嵐』や『キューティーハニー』も発表する。また、『週刊少年サンデー』では円谷プロダクション作品『ウルトラマンタロウ』のコミカライズも手掛ける。
石川賢 (漫画家) 経歴
またこの時期、永井豪とダイナミックプロ原作・東映動画制作のアニメ作品の敵キャラクターデザイナーを担当。
1974年、ダイナミックプロに正式復帰。当時、永井豪は東映動画とのコンビネーションで『デビルマン』『キューティーハニー』『マジンガーZ』『ドロロンえん魔くん』と立て続けにヒットを飛ばしていた。『えん魔くん』後番組として東映動画から発注されたロボット作品『ゲッターロボ』にまで手が回りきらない状況だったため、永井は石川に『ゲッターロボ』共同原作とともにメインキャラ・ロボットのデザインも依頼、あわせて石川の手によるマンガ版の連載も『週刊少年サンデー』にて始まる。主人公ロボット・ゲッター1の特異な亀甲顔は石川の独創により、ゲッター2・3は永井豪がゲットマシンをベースにデザインを起こしている。
これ以後、石川はダイナミックプロ所属作家として『魔獣戦線』や辻真先原作の『勝海舟』『沖田総司』『聖魔伝（セイントデビル）』などを発表する。
1970年後半から1980年代前半は、SF作品『伝説シリーズ』『5000光年の虎』を『リュウ』（徳間書店）に発表しつつ、『サザンクロスキッド』（高千穂遥原作）『宇宙長屋』『5001年ヤクザウォーズ』（原作・永井泰宇）『ザ・ジョークマン』『雀鬼-2025』など青年誌にも継続して作品を発表。
石川賢 (漫画家) 経歴
1987年初頭には角川書店ヤマトコミックスでの描き下ろしで『魔界転生』を発表。続いて『虚無戦史MIROKU』（『月刊少年キャプテン』）、『魔空八犬伝』（『月刊ベアーズクラブ』）などを発表。これらの作品群に共通して登場していた不定形の怪物は「ドグラ」という名前を与えられた。
1990年代に入ると合体ロボットアニメ作品『ゲッターロボ號』が企画され、石川の筆による漫画版も『少年キャプテン』誌にて連載が開始された。この漫画版は、旧作とつながりのないアニメ版とは異なり前作の続編として執筆された。
漫画版ではアニメ版の主役ロボットの他にも新たな主役ロボットが登場したが、これは作中では「本当のゲッターロボ」「ゲッターロボ」とだけ呼称され正確な識別名称は語られていない。後のこのロボットは「真ゲッターロボ」としてゲーム『スーパーロボット大戦シリーズ』に登場した。
その後、時代劇『リストラ武士道』（原作・邑祭誠）やバイオレンス作品『極道兵器』などを経て、1999年にはデビュー30周年を迎え『石川選集』シリーズが企画された。これは『ゲッターロボサーガ』（全12巻）と「ドグラ」もの連作をまとめた『虚無戦記』（全7巻）が両輪となって交互に出版され、その合間に他の代表作も組み入れられる構成だった。
石川賢 (漫画家) 経歴
2000年代に入ると主に時代劇を採り上げ、『柳生十兵衛死す』（原作・山田風太郎）や『マンガ 神州纐纈城』（原作・国枝史郎）全4巻などの原作物とともに、『武蔵伝 〜異説剣豪伝奇〜』『〜戦国忍法秘録〜 五右衛門』といったオリジナル作品も発表した。
2006年11月15日夜、甲府市のゴルフ場での宴会中に倒れ、急性心不全で死去した。58歳没。『〜戦国忍法秘録〜 五右衛門』第六回（リイド社『コミック乱ツインズ』2007年1月号掲載）が絶筆となる。
ハレンチ学園には石川リポーターというキャラクターやあばしり一家などには悪馬尻五ェ門というキャラクターが登場するが、これらは石川自身がモデルとなっている。
谷口義明
谷口 義明（たにぐち よしあき、1954年12月23日 - ）は、日本の天文学者。専門は、銀河天文学。愛媛大学名誉教授。放送大学特任教授。学位は、理学博士。
谷口義明 経歴
北海道旭川市出身。北海道旭川東高等学校を卒業するまで故郷の旭川市で過ごした。中学時代に雑誌「天文ガイド」を見るまでは昆虫少年だった。
東北大学理学部天文・地球物理学科卒業、同大大学院理学研究科天文学専攻博士課程修了。
1987年東京大学東京天文台助手、翌年東大理学部天文学教育研究センター助手となる。1991年東北大学理学部天文学教室の助教授となる。2006年4月1日に愛媛大学大学院理工学研究科数理物質科学専攻教授に就任。2007年11月愛媛大宇宙進化研究センター宇宙大規模構造進化研究部門教授兼同センター長に就任。2016年4月放送大学教授。
谷口義明 業績
東大木曽観測所時代の1988年1月20日 (UTC) に、おとめ座の銀河NGC 4772に出現したII型超新星SN 1988Eを発見した。1997年には、宇宙の彼方にある誕生間もない銀河を発見している。1999年には電波銀河のジェット流噴出部付近で起こっている粒子加速を捉えた。日本科学未来館ドームシアターガイア立体視プラネタリウム作品「バースデイ〜宇宙とわたしをつなぐもの〜」の監修を務めた。いっぽう、天文学のアウトリーチと旺盛な執筆活動を続けており、関連の解説や講演の一例は動画で視聴が可能。
マギー司郎
マギー司郎（マギーしろう、1946年（昭和21年）3月17日 - ）は、日本の手品師、タレント。日本奇術協会相談役。本名：野澤 司郎（のざわ しろう）。
茨城県真壁郡下館町（現・筑西市）出身。オフィス樹木所属。
マギー司郎 人物
9人きょうだい（兄弟姉妹の構成については不明）の7番目として育つ。16歳で上京してから長い間故郷には戻らず、母親に連絡することもなかった。35歳の時、テレビ番組『小川宏ショー』に出演すると、白内障で入院中だった母親からテレビ局に連絡が来て、後日故郷の病院を訪ねて約20年ぶりに母親と再会した。
私生活では2度結婚と離婚をしており、現在は独身。本人は後年、「結婚していた30代後半（1度目か2度目かは不明）の頃、3年くらい家に帰らなかった。その間麻雀やったり、僕は酒飲めないけど飲みの席でみんなと騒いだりしていた。僕は結婚生活に向かないんだと思う」と語ったことがある。
マギー司郎 芸風
メガネに口ヒゲ・黄色い燕尾服の風貌で、飄々とした茨城弁による客いじりで煙に巻くスタイル。
何が起こるかを先に明かすネタばらしから始まる変則派で、「縦縞のハンカチを横縞にする」、「麦茶を烏龍茶にする」、「コシヒカリをササニシキに変える」などのインチキ手品を行いつつ、「うちの近所の八百屋のおかみさんに評判なんだけど、」「板橋に○○って飲み屋があるの知ってる?そこに週5回通う、常連の○○って人知ってる?その人が大好きなマジック、今からやるから」などのトークで繋ぎ、最後は正統派マジックに戻って高座を締める。
「これはデパート行けば売ってますからね」、「ハンカチが繋がるまでに、二日かかるのよ。ずーっと二日待ちますか？今日は特別に2日前にやったものをお見せしますからね」、「（ボールやカードの色を変える手品で）赤?…赤は先週で終わっちゃったのよ」、「こうやって破いた紙が……つながらないってのは知ってるよね？」、「1000円を2000円にするには2000円ないとできませんからね」などとギャグを挟み、笑いを取る。これという時には、最初から正統派マジックを見せる場合もある。
マギー司郎 芸風
また、先に挙げたインチキ手品を行うと思わせながら、「ここに金魚の入った水槽があります。この水槽に、手品用のピンク色のハンカチを被せます」と言いつつ、「すると…このピンク色のハンカチの向こうにうっすらと金魚が見えるでしょ?このうっすらと見えるのが…僕大好きなの…」と、おとぼけの類を披露することも少なくない。
助手を伴う際には『移動マジック』と称し、客に箱の中身を見せぬまま、中身が移動したかどうかを助手だけに証言させ、さらに元に戻してから客に確認させるなどの掛け合いも見せる。
マギー司郎 エピソード
16歳の時に家出して上京した後、20歳頃になると池袋の安アパートで暮らしながら、夜にバーやキャバレーで働いた。給料は月1万円（当時）でアパートの家賃は4500円だったが、晩飯は仕事場で食べさせてもらえたため、何とか食べていけたという。
昼間は時間に余裕があったため、上野の鈴本演芸場に足を運んで、趣味として奇術師・アダチ龍光のマジックを見るなどしていた。ある雑誌で日本奇術連盟の「あなたもプロのマジシャンになりませんか？」という広告を見て手品に興味を持ち、その教室に週に数回通って習い始めた。教室に行くたび講師から買わされる手品道具で自宅が徐々に埋まっていくのを見ながら、「マジックで食べていけたらなぁ」と思うようになった。
ある程度手品のネタを身に着けた後、いくつかの芸能社（今で言う芸能プロダクションのような所）に電話で自分を売り込み、巣鴨にあった芸能社に訪れて手品を披露して合格。芸能活動を始めるにあたり、その芸能社から「本名ではちょっと堅い」との理由により、「ジミー司」の芸名をもらった。
芸能社経由で初めて仕事の依頼を受け、京浜急行の生麦駅前にあった『生麦ミュージック劇場』に向かい、着いてからそこがストリップ劇場だと知った。踊り子のショーとショーの合間の20分が持ち時間で、基本は1日4ステージで、劇場が深夜まで営業する金曜と土曜は1日6ステージだった。
マギー司郎 エピソード
当初はハトを出すような派手な手品に憧れていたが、短期間で「僕にはカッコいい手品師にはなれないな」と挫折し、カードネタなどの地味なネタを模索し始めた。また、ストリップ劇場の客たちは踊り子目当てなため、舞台に登場するたび「すみませんね、20分で終わりますから」と客席に謝ってから手品をするようになった。その後の司郎の控えめな芸風は、この時期に芽生えたものである。
ストリップ劇場などの興行は1つの依頼につき、5～10日間とまちまちで東京だけでなく地方も色々と周った。当初の日当は1日1000円で1か月働くと3万円ほどになり、このような下積み時代は30代前半まで続いた。
一番弟子のマギー隆司からは、「基本的に真面目で謙虚な方です。世間から見たらボケがかわいく映ると思いますが、本人はいつも一生懸命なんです」と評されている。
三番弟子のマギー審司からは、「子供の頃から見ていた『笑点』に師匠がゲスト出演すると、田舎訛りも温かい感じがして、芸以上に師匠の人柄にどんどん引き込まれました。その後弟子入りして30年経ちますが、僕は子供の頃からずっとマギー司郎のファンなんだなって思いますね。両親はもう亡くなりましたが、僕にとっては師匠は“親”でもあります」と言われている。
マギー司郎 エピソード
『笑点』のプロデューサーで、ユニオン映画社顧問の飯田達哉は、司郎のマジックの魅力について以下のように語っている。「ネタをされる時の、あの素朴なイントネーションに引き込まれる。マジックのネタも分かりやすくコミカルで、見ていて安心感がある。それまでのプロのマジックは、基本的にマジシャンは喋らないでネタだけをやる芸能でした。マギーさんとナポレオンズさんが、“おしゃべりマジック”というジャンルを開拓されたと思います」。
1983年（昭和58年）、神奈川県のある劇場で手動式の印刷機に入れた白い紙を一万円札に変えるマジックを行った際、客の誰かが偽札を作っている男がいると警察に通報、駆けつけた警察官に事情を話すと警官はぶつぶつ言いながら帰っていった。同じマジックを別の場所でしたときには宿泊先の仲居が夜中に訪ねてきて、真剣な顔で白い紙の束を差し出してきて「これに一万円札を印刷して下さい」と言ってきたこともあった。
マギー司郎 マギー一門
マギーは、普段から弟子たちを“くん”付けで呼称している。現在は10人の弟子を抱えている（2024年3月時点）。
マギー信沢 - 司郎、瑠美の師匠
マギー司郎
マギー隆司 - 1983年に弟子入りした最初の弟子
青木和彦 - 2番目の弟子だが、現在は手品師ではなく俳優として活動している。
マギー審司 - 3番目の弟子、マセキ芸能社所属。マギー一門の中でもテレビ番組などのメディア出演が多く、司郎との共演も多い。マギー一門の中でも、喋り方やネタなどの司郎のスタイルを正当に踏襲している。
マギー勝司 - 4番目の弟子
マギー裕基 - 5番目の弟子
マギー隆史 - 6番目の弟子、現在はオフィス樹木のウェブサイトの『マギー一門系図』から外されている
マギー塁 - 7番目の弟子、兄弟子の隆司の弟子入りよりも後の1984年生まれ
マギー布野 - 8番目の弟子
マギー直樹 - 9番目の弟子、ホリプロコム所属
マギー憲司 - 10番目の弟子
マギー幸人 - 11番目の弟子
マギー夏樹 - 12番目の弟子
マギー利博 - 13番目の弟子
マギー恵太 - 14番目の弟子
マギー瑠美 - 妹弟子
アンサンブル
アンサンブル（仏: ensemble）は、音楽用語で2人以上が同時に演奏すること。
合奏、重奏、合唱、重唱の意味、あるいはそれらの団体の意味にも用いられる。一般的に、オーケストラ（管弦楽団）は規定の楽器編成を満たした大人数の演奏団体（50人から100人前後）を意味するため、これに含まれない室内楽の演奏団体をアンサンブルと呼ぶことが多い。
古典派やロマン派では、室内楽の編成として弦楽四重奏やピアノ三重奏、木管五重奏、金管五重奏などのある程度固定化された演奏形態が存在し、これらのうち独立した団体として頻繁に演奏活動を行う団体もあるが、それ以上の人数でなおかつ標準的なオーケストラまでは必要としないアンサンブルとなると、室内管弦楽団（チェンバー・オーケストラ）という名称の演奏団体として活動するか、フルオーケストラの中の抜粋メンバーがそれらの音楽を演奏する。また、金管のみいくつも必要とするなどの特殊編成の場合はオーケストラのメンバーだと賄いきれず、金管奏者のみが多数揃った金管アンサンブルが演奏を担う（他の楽器でも同様）。
古楽や現代音楽では独特の編成を持つ楽曲も多く、これらの曲を専門に手がける演奏団体が存在し、それらのうちのいくつかはアンサンブルという名称を名乗っている。
アンサンブル 衣装としてのアンサンブル
アンサンブル（衣装）とは組み合わせて作られている事を図で表して着用している一揃いの服のことで、ワンピースとジャケット、コートとワンピース、ワンピースとボレロ、スカートとブラウスなどを指す。一般的には洋服に分類される。
小野大輔
小野 大輔（おの だいすけ、1978年5月4日 - ）は、日本の男性声優、歌手。高知県高岡郡佐川町出身。フリー。
代表作に『黒執事』（セバスチャン・ミカエリス）、『ジョジョの奇妙な冒険』（空条承太郎）、『glee/グリー』（フィン・ハドソン）、『宇宙戦艦ヤマト2199』（古代進）、『涼宮ハルヒの憂鬱』（古泉一樹）、『進撃の巨人』（エルヴィン・スミス）、『おそ松さん』（松野十四松）、『斉木楠雄のΨ難』（燃堂力）、『デュラララ!!』シリーズ（平和島静雄） などがある。
小野大輔 来歴
子供の頃は、川で泳いだり、魚を捕ったり、山で昆虫を大量にゲットしたり、サッカーもしていた生粋のアウトドア男児だったという。
小野大輔 来歴
高知高等学校、日本大学芸術学部放送学科、青二塾日曜クラス、マウスプロモーション附属養成所卒。ある時に友人の家に泊りがけで遊びに行っていた時、川でひどく日に焼けてしまい、焼けすぎたせいで熱を出して、友人の家で寝込んでしまった。その時に熱に浮かされながら聴いていた『松村邦洋のオールナイトニッポン』が最高に面白く、その後は深夜ラジオに熱中して、オールナイトニッポン だけではなく『伊集院光のOh!デカナイト』なども聴くようになった。高校時代には育った高知県のラジオで文化放送やニッポン放送などのキー局の電波が、かなりの雑音混じりながら入っていたこともあり、小野はラジオっ子になった。当時はラジオ好きの友人に誘われて『古田新太と犬山犬子のサンデーおちゃめナイト』にハガキを投稿してクイズコーナーに出演していたこともあった。そんな高校生活を送っていたため、進路を決める時には「これだけメディア関係に興味があるなら、放送業界に進むしかないんじゃないか!」と思った。一方、高校時代に色々な映画を観ていたが、なかでもシチュエーションで日常をSF仕立てにしてしまうものと人と人ならざる者のすれ違いや悲哀を描いた作品とスタンリー・キューブリックが好きで心を惹かれて、「自分もこんな映画を作ってみたい」と思い、高知県から上京。大学では当初テレビ番組制作を学んでいた。その頃は自分の力を過信しており、映画制作実習で小野の企画が通り作品を作ることになった時は、「最高の作品を作ってやろう」と思っていた。しかし、大所帯へのディレクションがうまく行かず挫折。前述の通り、高校時代に熱中していた深夜のラジオ番組でラジオ独特の「秘密基地的な魅力」を一層強く感じ、大学2年生からラジオ番組制作に転向。気の合った友人がしていたラジオ制作の手伝いをすることになって音響効果を担当。ラジオドラマ制作中にスタッフ不足で出演者側となったことが声優を目指すきっかけとなった。
小野大輔 来歴
デビュー作は東北新社で収録していたボイスオーバーの仕事で、推定70代の老人役。初めて番組レギュラーで出演していたアニメ作品は『ヒートガイジェイ』。初主演は2005年のテレビアニメ『AIR』の国崎往人役となる。
2007年、ミニアルバム『ひねもす』でランティスよりメジャーデビュー。毎年に開催される「Original Entertainment Paradise“おれパラ”」ではホストの一人としてライブを披露している。
2008年、第2回声優アワードサブキャラクター男優賞（助演男優賞）受賞。2010年、第4回声優アワード主演男優賞受賞。2011年、アニメージュ第33回アニメグランプリ声優部門にてグランプリを受賞。
2015年、第9回声優アワード主演男優賞とパーソナリティ賞を受賞、第1回アニラジアワードにて自身がパーソナリティを務めた、TVアニメ『ばらかもん』Webラジオ「らじかもん」が、BEST COMFORT RADIO 癒しラジオ賞を受賞、東京アニメアワード2015「アニメオブザイヤー部門」にて声優賞を受賞。
2016年2月からは長年所属したマウスプロモーションを退所、フリーでの活動を開始した。ファンレターの宛先は文化放送エクステンドが窓口となっている。
2019年、第13回日藝賞受賞。
小野大輔 人物
方言は土佐弁。音域はG - E♭。小学5年生くらいから2014年時点の声に声変わりしたという。
『ヒートガイジェイ』以降明田川仁、『AIR』以降鶴岡陽太、『スクラップド・プリンセス』以降菊田浩巳などの音響監督が参加している作品に出演している。音響監督の岩浪美和が参加している作品にも出演している。また小野が声優としての活動を始める前から岩浪のファンであり、2013年の小野のエッセイによると、岩浪が監督を務めていた『ビーストウォーズ 超生命体トランスフォーマー』の日本語版を見ていた時の衝撃は忘れられないという。声優志望向けのテキスト教材で初めて音響監督の三間雅文が関わっていた仕事に参加していたが、その後は全くなく本格的に三間が参加している作品に出演するようになったのは『マルドゥック・スクランブル』や『黒子のバスケ』以降だった。
小野家の男2人兄弟の弟。獣医の兄がいる。実家は家具店「おの家具」を営んでいた（2017年末に閉店）。モットーは「期待は裏切る。予想は超える。」を挙げていたが、2013年時点では坂本龍馬の「世に生を得るは事をなすにあり」。
小野大輔 人物
出身地である高知県佐川町の成人式での講演や、文化庁・高知県教育委員会主催「全国読書フェスティバルin香南」で朗読を行うなど、故郷に馴染みが深い。2010年4月から高知県観光特使に任命されている。また、2017年9月23日には佐川町初の佐川町観光大使に任命された。2023年には佐川出身の植物学者・牧野富太郎をモデルとした連続テレビ小説「らんまん」に出演、話題となった。
吹き替えでは、ベンジャミン・マッケンジーを務めることが多く、海外ドラマ『GOTHAM/ゴッサム』の対談企画で来日した際には対面を果たした。対談で演技論について語り合うなかで、マッケンジーは小野について「分身に出会えたような感覚だよ。自分を映す鏡のような存在だね。」と評した。小野は「できればこれから先もずっとベン・マッケンジーの声は小野大輔がやりたいと思っています。」と宣言すると、マッケンジーも「うれしいね。ぜひお願いしたい。」と伝え、公認を受けた。
趣味・特技は仏像鑑賞、ドライブ。大学生の頃、みうらじゅん『仏像ロック』を見て、仏像やそれを造る仏師、寺社が好きとなった。