hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
阪急8200系電車 車両概説
ただし、8000系では1基のインバータ装置で4個のかご形三相誘導電動機を制御する1C4M制御方式による INV032-A0 を搭載しているのに対し、本系列では粘着特性の改善を狙って小型のインバータ装置を3セット内蔵し、それぞれ1個の電動機を制御する1C1M個別制御方式とした SVF018-A0 を搭載している。また、この装置は日本製のVVVFインバータでは最初のベクトル制御方式を採用、惰行制御も装備している。
主電動機は東芝 SEA-350かご形三相誘導電動機（1時間定格出力200 kW、定格回転数は2,060 rpm、最大回転数は6,230 rpm）を8200形の各台車に合計3基搭載する。この電動機は設計最高速度を130 km/hとして将来のスピードアップにも対応可能なように8000系の SEA-317（1時間定格出力170 kW）よりも出力に余裕を持たせて計画され、一方で高定格回転数仕様として磁気回路容量を削減することで軽量化を実現している。
駆動装置はWNドライブで、高定格回転数のため歯数比を8000系の5.31から6.13に引き上げて定格速度を8000系と揃えている。なお、この電動機は8両編成時の各電動車に4基ずつ搭載とすることで、最高速度130 km/hの条件の下でもMT比3M5Tでの運転が可能な性能を備える。
阪急8200系電車 車両概説
台車は京都線8300系後期車にも採用されたボルスタレス式台車で、住友金属工業 SS-139A（8200形）・SS-039A（8250形）を装着する。Zリンク式牽引装置とモノリンク式軸箱支持機構を備える。
1997年（平成9年）に製造された宝塚線用増結車の8000系8040形は、8200系と同じ台車、電装品を採用している。
ブレーキ時の電力回生効率を向上させるため、制御器側の回生ブレーキを優先使用する設計のナブテスコ HRDA-1電気指令式ブレーキ を搭載する。各台車の基礎ブレーキ装置は、ブレーキ動作時の滑走防止を目的としてABS装置付のユニットブレーキとしている。
集電装置は冷房装置の増強で屋根上スペース確保が困難となったことから、阪急電鉄では初採用となる、軽量小型のシングルアーム式パンタグラフ PT70形 が8200形に2基搭載されている。
空調装置は、ラッシュ時の快適性を改善すべく冷凍能力10,500 kcal/hの集約分散式を4基搭載し 、カバーは連続式とした。冬期の暖房能力を向上させるためヒートポンプ式の冷暖房兼用とし、座席下部のヒーターと併用している。
阪急8200系電車 形式
8000系の派生系列であるが、両数が限られることから予備番号を使用し、5200系や2200系と同様、形式の百の位が200番台とされている。
大阪梅田方制御電動車。
神戸三宮方制御車。補助電源装置（SIV）および空気圧縮機（CP）を搭載。
2017年（平成29年）9月に形式呼称が変更され、8200形はMc8200形に、8250形はTc8250形に改められた。
阪急8200系電車 改造工事
2007年（平成19年）10月29日より、優先座席の再区分化にあわせて、座席の収納が取りやめられたことに伴い、2007年（平成19年）12月から2008年（平成20年）3月にかけて、8200F・8201Fともに正雀工場にて以下の改造が行われた。
接客設備については、2014年（平成26年）3月31日の「見えるラジオ」サービス終了に伴い、液晶ディスプレイでのFM大阪ニュースの提供を同日をもって終了した。その後2015年（平成27年）6月頃に、液晶ディスプレイが撤去されている。
なお、LED式車内案内表示器は、2013年（平成25年）の駅ナンバリング導入を機に、次駅案内・乗換案内等の表示に一部改良を加えた上で、引き続き使用されている。
2016年（平成28年）ごろに2編成ともに前照灯がLEDに換装されている。
阪急8200系電車 運用
本系列は、神戸線の阪神・淡路大震災からの全線復旧に伴う1995年（平成7年）6月12日のダイヤ改正から運用を開始した。乗客の混乱を避けるため、座席の収納は平日朝ラッシュ時に西宮北口駅で増結を行う通勤急行（現在の快速）梅田行き2運用に限定され、時刻表に「※大阪方前2両座席収納車」の注釈があった。検査時などは他系列が充当された。
収納式座席をはじめ、阪急初となる接客設備が多数採り入れられた本系列は、上述のとおり朝ラッシュ時の混雑緩和に大きな威力を発揮した。しかし、1995年（平成7年）1月17日に発生した阪神・淡路大震災で大きな被害を受けた阪神間の沿線人口減少により、本系列は4両で製造終了となった。
先述の座席収納が中止されて以降は、ほかの増結用2両編成と共通運用となった。しかし、利用客の減少に伴い2016年（平成28年）3月19日に実施されたダイヤ改正で通勤急行が、2022年（令和4年）12月17日に実施されたダイヤ改正で特急の10両編成の増結が廃止され、以降は通勤特急の10両編成の増結運用のみで使用された。
阪急8200系電車 運用
イベントや訓練等では、2両編成で伊丹線や今津線を走行したことがある。
2025年（令和7年）2月22日に実施されたダイヤ改正で、10両編成の通勤特急が8両編成となり、神戸線の運用が終了した。2025年（令和7年）6月16日より、8200Fが8000系8031F・8033Fと連結した6両編成で今津北線で運用されている。
阪急8200系電車 編成表
凡例
2024年（令和6年）4月1日現在
2025年（令和7年）7月1日現在
平和祈念像
平和祈念像（へいわきねんぞう）は、長崎県長崎市松山町の平和公園にある像。
平和祈念像 概要
1955年（昭和30年）の被爆10周年に向けた記念行事の一環として長崎市が建設を計画し、1951年（昭和26年）に着工、1955年の8月8日に除幕式が行われた。長崎市の平和公園内の願いのゾーンに位置する。
制作は南高来郡旧南有馬町（現:南島原市）生まれの彫刻家、北村西望の制作による。70代の頃、東京都武蔵野市にある井の頭自然文化園内のアトリエにて制作された。
像は高さ9.7メートル、台座の高さ3.9メートル、重さ約30トンで、鉄骨を芯にして、青銅製のパーツの表面には純白の石膏が直付けされている。右手の人差し指には避雷針が設置されている。像の制作費用は3000万円、制作期間は4年で、制作費は全て国内外からの募金により賄われた。台座の費用2000万円は長崎市の予算である。
平和祈念像 概要
表左側には「平和祈念像」のプレートがあり、表右側には建立時に長崎市長を務めていた田川務による「平和祈念像建立のことば」、裏側には北村西望による「平和祈念像作者の言葉」の碑文がある。
像のモデルは吉田廣一とされている。
北村西望による「平和祈念像作者の言葉」の碑文の一節には「右手は原爆を示し左手は平和を 顔は戦争犠牲者の冥福を祈る 是人種を超越した人間 時に佛時に神」とある。
1973年（昭和48年）、市民団体により長崎市議会に「平和祈念像撤去に関する請願」が提出され否決された。2010年（平成22年）11月には、「第3回UNI世界大会」が日本の長崎市で開催されたことを記念して郵便事業株式会社が発行した特殊切手の一つのデザインに平和記念像が採用されている。
平和祈念像 原型・試作品および同型の模型がある施設
この平和記念像の原型は、東京都武蔵野市の井の頭公園内の北村西望彫刻館にある。長崎市白鳥町の長崎拘置支所には、西望が制作時に試作品として作った原型（高さ30センチ）が設置されている。同施設の前身にあたる長崎刑務所浦上刑務支所は、原爆投下時、平和祈念像が建っている地点にあった。刑務所内で爆死した人々を追悼するため、1959年（昭和34年）に有志により設置された。
オリジナルの完成後に、この像をモデルとしてサイズを変更して制作された模型として以下のものがある（制作年代順）。
松井雅美
松井 雅美（まつい まさみ）は1980年代のカフェバーブーム、ウォーターフロントブームの仕掛け人であり、空間プロデューサーと呼ばれた人物。『11PM』準レギュラー。
松井雅美 来歴
文化学院出身。母方の祖父はヘアサロンに特化したインテリアデザイナー、父方の祖父はフランス料理のシェフ。
自著『空間の神はディテールに宿る』（東京出版、1987年)によると、空間の仕事をする前は、レーシングドライバーをしていた。
カフェバーブームの走りとなったレッドシューズをプロデュースし、倉庫を改造したレストラン・タンゴ（1986年）の成功で、バブル景気時に一躍空間プロデューサーとして名を知られるようになった。空間デザインはもとより、テーブルまわり、スタッフのスタイリング、オペレーションシステム（というよりはスタイル）、その他どのようにゲストを迎え入れ、もてなすかというすべてにわたっての完璧主義者であると評されていた。
仲西環
仲西 環（なかにし たまき、1976年2月13日 - 2020年3月14日）は、日本の声優、舞台女優。沖縄県出身。81プロデュース最終所属。
仲西環 後任
仲西の死後、持ち役を引き継いだ人物は以下のり。
仲西環 出演
太字はメインキャラクター。
2000年
グラビテーション（女子高生B）
だぁ!だぁ!だぁ!（生徒）
2001年
新白雪姫伝説プリーティア（新）
2003年
明日のナージャ（ガールフレンド）
GAD GUARD（真田サツキ）
.hack//黄昏の腕輪伝説（隼人、プリプチ）
とっとこハム太郎（ニキ1）
HAPPY★LESSON ADVANCE（九龍ながつき）
2004年
今日からマ王!（ラザニア、少年）
蒼穹のファフナー（2004年 - 2015年、皆城乙姫、皆城織姫）- 2シリーズ
tactics（影女）
冒険王ビィト（ルィーザ）
妄想代理人（女子高生）
ゆめりあ（ねねこ）
2005年
IGPX（ファンの女の子）
ガラスの仮面（奥井）
LOVELESS（女生徒）
2006年
出ましたっ!パワパフガールズZ（アイスクリーム屋の娘）
ぽかぽか森のラスカル（ラスカル）
ラブゲッCHU 〜ミラクル声優白書〜（徹柳黒子）
錬金3級 まじかる?ぽか〜ん（女性）
2007年
D.Gray-man（少年）
PRISM ARK（エテ）
2008年
かのこん（七々尾藍）
2012年
アクセル・ワールド（安里琉花 / ラグーン・ドルフィン）
2000年
冒険時代活劇ゴエモン（トンガリ）
2001年
がんばれゴエモン〜大江戸大回転〜（おみっちゃん）
Memories Off 2nd（飛世巴）
2002年
仲西環 出演
神機世界エヴォルシア（リニア・キャノン）
My Merry May - 友情出演
2003年
ぷよぷよフィーバー（ユウちゃん、カーバンクル）
Memories Off Duet（飛世巴）
メモオフみっくす（飛世巴）
ゆめりあ（ねねこ）
2005年
ぷよぷよフィーバー2（ユウちゃん&レイくん、カーバンクル）
Memories Off After Rain Vol.1、2（飛世巴）
My Merry May with be
Rune Princess（シャンシャン・フーロンシェ）
2006年
ぷよぷよ! Puyopuyo 15th anniversary（ユウちゃん&レイくん、カーバンクル）
2007年
今日からマ王! 眞マ国の休日（ラザニア）
2008年
かのこん えすいー（七々尾藍）
2009年
ぷよぷよ7（カーバンクル）
2011年
ぷよぷよ!! Puyopuyo 20th anniversary（ユウちゃん&レイくん、カーバンクル）
2012年
PROJECT X ZONE（ねねこ）
2014年
ぷよぷよ!!クエスト（2014年 - 2019年、カーバンクル〈初代〉、ユウちゃん&レイくん〈初代〉、セリティ）
ぷよぷよテトリス（カーバンクル、ユウちゃん&レイくん）
2016年
ぷよぷよクロニクル（カーバンクル、ユウちゃん&レイくん）
龍が如く6 命の詩。（ぷよぷよ）
2017年
仲西環 出演
天華百剣 -斬-（治金丸）
2018年
JUDGE EYES:死神の遺言（ぷよぷよ）
2001年
メモリーズオフ シリーズ（2001年 - 2004年、飛世巴）
Bridge（2001年）
Vol.3 巴のおしゃべり&クリーニング（2002年）
想い出のパルティータ（2004年）
2002年
BUDDY♥PARTY! Part1 - 6（レン・クギハラ / 久木原恋）
2003年
ホットギミック（成田初）※「Betsucomi」2003年2月号応募者全員サービス
2004年
Rune Princess イメージアルバム Vol.1（シャンシャン・フーロンシェ）
2005年
FAFNER in the azure -NOW HERE- 蒼穹のファフナー BGM&ドラマアルバム II（皆城乙姫）
2007年
コーセルテルの竜術士物語 シリーズ（2007年 - 2016年、カータ）
コーセルテルの竜術士物語（2007年）
コーセルテルの竜術士物語2（2008年）
コーセルテルの竜術士 ドラマCDブック（2016年）
2008年
TVアニメ『かのこん』ドラマCD〜今日は記念日？ちずると耕太の初デート〜（七々尾藍）
2009年
今様天狗綺譚 BLACK BIRD（太郎）
妄想列島☆青春編〜地方の時代がやってきた！〜（上野かほる）
2012年
ドラマCD「ぷよぷよ」Vol.1 - 3、5（2012年 - 2014年、カーバンクル、ユウちゃん＆レイくん）
コンバットアーマー
コンバットアーマー (combat armor) は、ロボットアニメ『太陽の牙ダグラム』に登場する架空のロボット兵器の呼称。一般的な略語はCBアーマーだが、近年は更に縮めてCAと略されることも少なくない。企画時の名称は「アイアンコンバット」で、物語の中でも当初はこの呼称で開発が進められたとされており、劇中でも手違いでこの呼称も使われている。
コンバットアーマー 概要
その呼称から連想されるとおり、陸戦兵器である。形態は戦車を歩行化したような多脚型と、人型の二脚型に分かれる。ミリタリーテイストに富んだデザインが特徴であり、実在する兵器の意匠や、近代歩兵のフル装備状態をモデルとしてデザインされている。特に二脚型は、頭部が人型ロボットにあるべき「顔」の代わりに、ヘリコプターのような視界の広いキャノピー状（主人公機のダグラムは攻撃ヘリコプターのそれのような角形）になっており、従来の巨大ロボットのヒーロー性を切り捨て、兵器としてのストイックさをデザインとして表現している。同様に、『機動戦士ガンダム』の「ザク」にある「動力パイプ」に替わる新たなアクセントとして、「フック」（手すり）を意識的に配したことが大河原邦男により語られている。
機動力は脚部を使った歩行や走行、跳躍等が主で、ロケット・バーニア類や、ローラーダッシュのような車輪機動は装備されていない。
コンバットアーマー 概要
CBアーマーの多くは武装として、「リニアガン」「リニアカノン」といった架空兵器を標準装備している。これらは電磁誘導を利用した砲熕兵器であるが実在の次世代兵器「レールガン」とは異なり、射出される弾体は実体弾ではなく熱の塊が飛んでいく「熱波弾」であるとされている。このため、実在の戦車に見られるような避弾経始などはほとんど通用せず、「スペースドアーマー」や「チョバムアーマー」による耐弾直接防御が主体となっている。H-102やH8の一部のように電力を使わない「マグランチャー」と称する実体弾式の大型携帯火器を使用する機体もある。その他ミサイルポッドや機関砲（チェーンガン）など対空・対人用の固定武装を備えている。他のロボットアニメに見られるようなサーベル等の格闘用の武器は持たず、ソルティックH-102ブッシュマンが殴打用のメリケンサック状のアーマーを拳に装備している程度で、これも劇中では未使用に終わった。
アニメに登場するロボット兵器の設定で、最初から「アビテート」「ソルティック」といった複数の「兵器メーカー」の概念が明確に導入されたのはこのCBアーマーからである。この後にガンダムシリーズでも同様に、アナハイム・エレクトロニクス社などの設定が生まれている。また、機体メーカーのみならず部品メーカーの設定もあり、CBアーマーのジェネレーターのメーカーにはロールス・ロイスやシンメーワ、脱出シートにはマーチンベイカーなど、実在企業の名前が見られる。
地球連邦を構成する8州と実在の地域、各コンバットアーマー開発メーカーの所在地は以下のように対応している（架空の惑星であるデロイア星を含む）。
なお、アイアンフット社はミンガス州にある企業であるが、マルドー州アビテート社の系列会社でもある。
コンバットアーマー 設定
コンバットアーマーは従来の戦車を四足あるいは六足歩行化した第一世代、機体構造が外装着脱可能なセミモノコックとなり二足歩行で汎用性のある第二世代、対CBアーマー戦闘を考慮し、開発当初からのXネブラ対応の標準化や、局地戦に特化した型もある第三世代 に分類される。全高は二足歩行タイプで10メートル前後、小型の三階建てビルほどのサイズである。
動力源については詳細な設定が無いが、劇中では機種・機体を問わず共通で、ジェリカン等で補充する液体の「燃料」を用いる内燃機関として描かれている。コンバットアーマーはこの「燃料」に加え「安定剤」「冷却液」を用いてジェネレータを稼働させ、連邦軍在来機の場合はアクチュエータを、アビテート社とアイアンフット社のXネブラ対応型機はマッスルシリンダーを介して機体各部の関節を動かす。ゲリラの使用する主人公機ダグラムは、アクチュエータとマッスルシリンダー双方の複合駆動を採用しており、「燃料」は腰部側面ボックス内のカートリッジを差し替えることで、設備の乏しい環境でも簡便に補充できるようになっている。
コンバットアーマー 設定
歩行速度はほとんどの機種が30から40km/h台、最も速いダグラムでも55km/h。また、歩行ではあまり長距離を継続移動することもできない。劇中「行軍」した最長距離は150キロメートルであった。このためコンバットアーマーは自身では戦略機動性をほとんど持たず、長距離移動は横倒しにトレーラートラックに載せて輸送、戦域への展開はヘリによって懸架空輸され然るべき地点で地表に降下するヘリボーン作戦が基本となる。コンバットアーマーは重量が20から30トンと、実在する主力戦車の半分程度の軽量のため、長距離の移動は、専用のトレーラーやヘリで運搬可能である。ただし各部がブロック化されている関係上、部品として分解し運搬する事も可能で、その為の梱包形体も設定されていたり、ダグラムに至っては作中実際にブロック分解の上それを使ったボナールエネルギー施設脱出という芸当も行っている。
ヘリでの搬送は、多脚型は中型輸送機「ボーンフィッシュ」でのワイヤー懸吊で、二足歩行のものはCBアーマー輸送用の「マベリック」で頭部や肩部を覆うように格納して行うが、例外もある。ただしヘリでの空中搬送は、ヘリが撃墜されるとCBアーマーはなす術無く落下して損失する以外に道が無くなるという危険もある。
コンバットアーマー 設定
頭部操縦席には機体強奪を防ぐため、IDカードをセットし正当な操縦士であることを証明する保安装置がつながれていて、手順を踏まないと起動しない（番組初期のみ。後に描写されなくなった）。有視界戦闘を旨とするので、アイアンフットF4Xヘイスティ以外の2足歩行型コンバットアーマーは頭部にグラスキャノピーを持つ。これは防御上の弱点でありパイロットが狙われやすく、生身の歩兵からの「対アーマーライフル」で仕留められてしまう場合もあった。火器の照準はヘルメットやヘアバンドに装着する小型の投影スクリーンに表示される（装着不能な場合は計器盤のディスプレイで可能）。コクピットシートは緊急用にイジェクト機能を備えており、射出された後、パイロットはパラシュートで地表に降りる。“首”がない・兵装も左右に振れないので、左右から迫られた場合には体の向きを変えて応戦しなければならない（アビテートT10Bを除く。本機のみ、上下左右に振れる2連装機関砲塔が顔に装備されている）。
コンバットアーマー 設定
物語中、第1話から主人公らが新大陸を目指してスパ市を出航するまでは、ソルティック社の「H8ラウンドフェイサー」は台詞上でもテロップの文字でも機種名が呼ばれず、メーカー名である「ソルティック」の名で呼ばれている。同じソルティック社の「H102ブッシュマン」は初登場時指揮官のザルツェフ少佐から「ブッシュマン」と呼ばれたが、ゲリラ側からはH8と同様メーカー名「ソルティック」で呼ばれることもある。パルミナ大陸編に入るとH8は「ラウンドフェイサー」と正式な固有機種名で呼ばれるようになる。アイアンフット社の「F4Xヘイスティ」は、終始一貫「アイアンフット」「アイアンフットタイプ」「アイアンフット型」と呼ばれており、機種名の「ヘイスティ」で呼ばれることは最後までない。呼び名に「〜タイプ」「〜型」という接尾語を付けられた例はアビテート社の「ブロックヘッド」もそうであるが、こちらはちゃんと機種名で呼ばれている。
番組延長後のストーリーに登場するソルティックHT128ビッグフット、アビテートF35Cブリザードガンナーは双方まとめて「寒冷地用アーマー」と呼ばれたのみで、固有機種名はおろか機種を区別する呼び方すら全くされなかった。
『機動戦士ガンダム』や『装甲騎兵ボトムズ』のように続編が作られプラモデル展開が長く続いた作品に比べ、後付の設定が少ない。また、設定の公式・非公式を分ける基準も明言されていないが、基本的にアニメ本編で明確に語られたこと、サンライズ側からアニメ誌やムックに情報が送られ公表されたもの、スポンサーであるタカラによるプラモデルや雑誌『デュアルマガジン』で解説された連載記事「ミリタリー・ダグラム たぶん、モデラーの役に立つかもしれないCBアーマー開発史」、「ダグラムメカニズムワールド」が公式、準公式の設定とされ、後に作られたムックなどの記事でも基準となっている。特に「ミリタリー・ダグラム」は、『モビルスーツバリエーション (MSV)』のCBアーマー版として執筆者も同じストリームベースの小田雅弘が担当した。
コンバットアーマー 第一世代
基本設定
最初に実用化された第一世代CBアーマー。劇中での通称は「四本脚（よんほんあし）」。前後可動の四足式。機体色はバイオレット。操縦士と砲手の2人乗り。戦車を四脚化したような構造で、操縦や運用は従来の戦車と大差がないため扱いやすく、旧式化していたにもかかわらず独立戦争前半から中盤にかけて両陣営で活躍した。車体のヘッドライトはミサイルポッドの射界を遮っているため、発射直前にフェンダー内に沈胴収納される。ただ、これはデザインの矛盾を処理するための作画上のトリックであり、フェンダーには厚みが無いため、実際には何かを収納できる容積が無い。
アビテート社における社内番号はA-C101。
劇中での描写
劇中では既にソルティック社のラウンドフェイサーをはじめとする二足歩行/第二世代CBアーマーの普及が進んでおり、本機は正規の連邦軍では第一線を退きつつある。このため登場する機体は奪われてゲリラ側の戦力になっている機体が大半で、とりわけクリンがダグラムと出会う前はもっぱらラウンドフェイサーの敵役として描かれるメカニックとなっている。ただ、連邦軍でも一部では未だ現役で使用されており、第20話「偽りのグランプリ」で第75回デロイアグランプリの警備任務についていた他、第31話「パルミナの熱い風」以降、パルミナ大陸ではラウンドフェイサーやT10Cブロックヘッドなどと混成部隊を組んでいる例が目立つ。
コンバットアーマー 第一世代
装甲が厚く、25mmチェーンガンでは全くダメージを負わせることができない。とりわけ正面装甲はラウンドフェイサーのミサイルではびくともせずリニアガンの直撃すら跳ね返すが、通常の装甲戦闘車両と同様に装甲の薄い底部が弱点で、劇中ここにミサイルを撃ち込まれ撃破されている。一見鈍重そうではあるが、脚を使って大きくジャンプしたり、急に屈みこむなどして敵弾を回避することもできるが、重心の高さがネックになり、横転すると自力復帰ができない。先述の通り旧式化以降も連邦軍で使用される機会は少なくないが、やはり旧型では新型のダグラムに太刀打ちできるはずもなく、劇中では脚1本破壊されただけで機体が爆発するケースもある。
基本設定
コンバットアーマー 第一世代
ガルシア隊が使用したクラブガンナーの武装強化型。ジェネレーター出力の向上、機体側部に手摺りに囲われたデッキ（マダーズ・バルコニー）を増設。ライトを格納しなくとも射撃可能なように、デッキ下へミサイルポッドを移設している。バルコニーには片側あたり3名ずつ、最大6名の兵員が搭乗できるが、兵員用の固定武装は特に用意されていない（対アーマーライフルや重機関銃などを設置しているが、いずれも歩兵武器の転用で機体に付属する物ではない）。周囲を土嚢で囲っているが兵士の身体を固定する手段は無く、通常の移動時や対人戦や示威行動はともかく全速走行するCBアーマー戦では、ここに乗っていた兵士は相当難渋したと思われる。
他に機体底部へミサイルポッド2基を増設。砲塔部のセンサーも新型に換装している。これによって増加した重量による機動力低下は、ジェネレーター出力の向上により補っているが、それでも最大速度はクラブガンナーに比べ若干低下してしまっている。機体色はサンドブラウン。
アビテート社における社内番号はA-C103。
劇中での描写
コンバットアーマー 第一世代
見た目に鈍重そうな機体ではあるが、劇中ではクラブガンナー同様に大きくジャンプする描写があるなど、意外に機動性は低下していない。しかし旧型機であることに変わりはなく、ダグラム相手では次々と撃破されるばかりであるが、後方からの火力支援用としては優秀な働きを見せている。なお、本編ではバルコニーに兵士を乗せた状態での戦闘シーンはほとんどない。
基本設定
砂漠戦用の試作型CBアーマー。クラブガンナータイプを更に多脚化することで接地圧の低減・分散がはかられ、節足動物状の六脚式のため横移動が可能となり、不整地での高い機動性と安定性を獲得、多脚型の最終進化型と言える。さらに歩行だけでなく、ディスク状の脚部先端を回転させて砂地上を滑走することもできる。開発段階では大きく期待されたが、CBアーマーの生産そのものが第二世代に移行していたため、量産されることなく、生産数は少数にとどまる。機体色はレッドブラウン。
アビテート社における社内番号はA-C105。
劇中での描写
コンバットアーマー 第一世代
ガルシア隊が、フォンシュタインに強く要請して2機使用。砂漠戦に持ち込み、二脚型のため砂地で大幅に機動力の落ちたダグラムを大いに苦しめる。しかし、生産数の少なさゆえに表面化していない欠陥が潜んでいたのか、ダグラムの体当たりによりリニアカノンが故障して「撃てば暴発」という状況に追い込まれ、目の前の決定的チャンスを捨てて撤退する羽目になる。また、クラブガンナーと同様に底面の装甲が薄く、歩兵用重火器（ビッグEガン）の一撃で簡単に破壊されるという脆弱な部分もある。
小説版では六脚のうち、クラブガンナーの四脚に追加した位置にある脚の付け根に構造上の弱点があるとされ、歩兵用重火器で攻められている。
アビテートF44C “ファイヤーガンナー”
基本設定
「大河原オリジナルメカシリーズ」でイラストレートされた機体。第1世代CBアーマーF44シリーズの最終発達型。主砲は冷却装置付き速射リニアカノンとなり、その他各種アビオニクスが大幅に更新されている。既存のF44Aを改造して試作機1機が作られたが、第二世代、二足歩行CBアーマーの能力には及ばず、計画は中止された。
コンバットアーマー 第一世代
アビテートF44-CIWS “スイーパーガンナー”
基本設定
「大河原オリジナルメカシリーズ」でイラストレートされた機体。F44Aクラブガンナーの派生機である対空型CBアーマー。主武装の連装速射リニアガンは射程1200から2000メートル、毎分600発の射撃が可能。砲塔右舷の単装リニアガンは平射用。F44Aよりも機動性で劣るが運動性と防弾性は向上した。試作機1機の製作で開発は放棄された。
アビテート社における社内番号はA-C108。
アビテートF44-ARCA “ジャンクディーラー”
基本設定
「大河原オリジナルメカシリーズ」でイラストレートされた機体。クラブガンナーの非戦闘用派生機で、破壊されたCBアーマーの回収用。砲塔の代わりに大型クレーンが装備され、コクピットは視界のよさを優先してドライバーズハッチが広くなっている。脚部付け根に装甲が追加され防弾性も向上。
アビテート社における社内番号はA-C109。
アビテート“クラブファーマー”
基本設定
『コミックボンボン』が出典。民間用に製造された農耕用の機体。デロイアの開拓期に試作されクラブガンナーの原型になったとも、クラブガンナーの発展型であるとも言われる。砲塔はなく、機体下部に耕起用のロータリースマッシャーが付いた伸縮式のアームを1本持つ。コックピットは下部前方に張り出し、グラスルーフが採用されている。パルミナ大陸で多数使用されていたが現在はほとんど使われていない。
アビテート社における社内番号はA-W089。
アビテート“アイアンハンド”
基本設定
『コミックボンボン』が出典。クラブガンナーをベースにした社内テスト用の機体で、砲塔の代わりに工業用の大型作業アームが一対装備されている。その外観は半人半馬のケンタウロスのようであり、後のブロックヘッドの開発に貢献した。
アビテート社における社内番号はA-CP102。
コンバットアーマー 第二世代
基本設定
ラウンドフェイサーより以前に開発された、第二世代最初のCBアーマー。二足歩行型だがマニピュレーターが無い。従来の「四つ足の戦車」から「二本足の攻撃ヘリ」にコンセプトが移ったような外見。腰部にあるミサイルポッド以外の火器は全て胴体固定式で、腰から上を全周旋回させて攻撃する。
サバロフ社はソルティック社の技術を産業スパイを使って盗用することで本機を開発した。二足歩行の移動砲台というコンセプトで作られたのだが、完成した機体の性能はお世辞にも良好とは言えなかった。そのため一度は採用が却下されたものの、サバロフ社のごり押しで限定的に量産されたという経緯を持つ。歩行能力も劣悪であるためホバーを併用する必要があり戦闘運動にはジャンプを多用、跳躍力こそ高いものの、そのジャンプもまた重武装によるトップヘビーでバランスを崩すことが多い。機動性こそそこそこあるものの、それとてデメリットである装甲の薄さからきたおまけ効用に等しい。
こうした諸問題を抱えていたため、納品された機体も長い間死蔵の状態だった。制式採用に当たって本機は「暴徒鎮圧及び対空用」と発表されたが、これは「使い道が見当たりそうもないため、何とかこなせそうな任務を与えた」名目上の物に過ぎない。
劇中での描写
コンバットアーマー 第二世代
登場は第72話のみで、人民政府軍がサマリン博士を幽閉した山荘の警備に2機を配備していた。ダグラムに対し命中弾をあたえるものの、2機とも9連装ミサイルを受けあっさり撃破される。
基本設定
メドール州のソルティック社が開発し、連邦軍に量産・制式採用された最初の二足歩行型CBアーマーの完成型。ラウンドフェイサー（丸顔）の名の由来は、ヘリコプターのそれを踏襲し視界を向上させるための球面型頭部キャノピーから。主人公クリンたちがパルミナ大陸に渡るまでは「ラウンドフェイサー」と呼ばれず、メーカー名である「ソルティック」と呼称された。第46話「術策と機略」でハックルにより初めてこの名で呼ばれて以降は、「ラウンドフェイサー」と呼ばれることが多くなった。
ハンドリニアガンまたはマグランチャー・ミサイルポッド・チェーンガンを装備。起動はIDカードにより行われ、前述の多彩な武装に加え、旧式機の操縦さえ知っていれば動かすことができる操縦系統など、かなり汎用性の高い兵器に仕上がっている。しかし防水性が不十分で、全身水に浸かると故障してしまう。また、SV-J212-22型以降は、緊急時の脱出に用いられる射出座席を備える（形式については後付け設定）。
コンバットアーマー 第二世代
胴部、手足などいくつかのパーツに分解して専用コンテナに収納可能。組み立て用の専用整備台も用意され、後方からの効率の良い輸送を考慮された設計になっている。また、前線への緊急展開用の専用輸送トレーラーや輸送ヘリ、さらには特殊作戦用のハンググライダーまで開発され、陸戦戦力の中核をなす存在となり、Xネブラ対応型ブロックヘッドなど後継機が登場し主力化した後も、戦争全般に渡って地球連邦軍の主力兵器として使用され続けた。一部の機体は、デロイア兵反乱によって解放軍に捕獲・使用され、また独立後の治安軍でも使用されるほど、大変息の長いCBアーマーでもある。機体色はグリーンとシルバー。
二脚型CBアーマーはセミモノコック構造を採用しているため、装甲も構造材の一部をなしている。このため無闇に装甲を取り除くと自重を支えきれず、またフレームと一体化している装甲は取り外せない。ジャッキー・ザルツェフ少佐は、「上半身も全て装甲を取り除けば、軽くなり自重を支えきれる」と判断。元に戻せないことを承知の上で分解で外せない箇所は溶断を用い、頭部と足底以外の殆どの装甲を撤去、迷彩柄の防水布を着用し、左腕に大型シールドを装備した軽量型に改造し、対ダグラム戦に投入している。この機体は小説版では24部隊によって運用されている。
劇中での描写
コンバットアーマー 第二世代
物語の序盤で「新鋭機」として登場して以降、終盤まで数多く登場している。また、パイロット候補生だったクリンが最初に搭乗し、実戦に挑んだ機体でもあり、第9話までは事実上、暫定主人公メカ扱いである。このためクリンは奪取直後からダグラムを使いこなすことが可能となっている。機体寸法はダグラムより大きいが、最初から対CBアーマー用に作られたダグラムより装甲強度も火力も劣り、走行中に片足を破壊され転倒しただけで爆発してしまうこともある。多脚型で弱点となっていた機体底部（股下）の装甲は改善されており、ビッグEガンなど歩兵用重火器では容易には破れないが、主装甲以外は弱い部分も多く、その弱点に被弾して戦闘不能になるシーンも多い。第55話「戦略台地を奪取せよ」からはデロイア人民解放軍側の機体も登場、更に独立後の治安軍でも使用されている。
軽量型は3機投入され、大きく向上した機動力と事前にシミュレーションを重ねた連係プレーでダグラムを翻弄、ゲリラ側に新型と誤認させる。しかし、チコのビッグEガンをかわし切れず「服」の一部が破れ、更にダグラムにむしり取られたため、従来機の装甲を外しただけのものであることが露見、TOWミサイルの胴体直撃には耐えたものの、指揮管制ヘリが狙われたことも重なって損害が出る前に撤退している。
コンバットアーマー 第二世代
『Get truth 太陽の牙ダグラム』では、マベリックからの降下時など、高所から地上に降りる際に、脹脛の左右が開いてロケット噴射し、落下速度を落とすギミックが追加されている。
エリートパイロットで構成された4機編成のCBアーマー部隊「24部隊（にーよんぶたい、漫画版ではツーバイフォーとも表記）」に配備された、Xネブラ対応の高性能機。
本機は新造ではなく既製のSV-J212-38型を改修して作られた機体である。これは本機が元々、生産台数の多いラウンドフェイサーをT10C並みの性能にアップグレードさせるための近代化改造プランであったためである。実際に改造が実施されたのは10数機であり、内24部隊に支給された4機はチームカラーであるブルーとシルバーで塗装された。
ターボザックと動力ケーブルで接続されたアームリニアガンが装備され、運動性能も飛躍的に向上しているが、ターボザック自体はダグラムのものとは違い、リニアカノンなどの追加武器は無く、サイズも小さいものである。名前の由来は開発を担当したソルティック社のコーチマ技師にちなんだものだが、これら細かい設定は『デュアルマガジン』誌やプラモデルの解説のみで語られ、劇中で描写されたことは無い。資料によっては「24ソルティック」とも呼ばれている。
劇中での描写
コンバットアーマー 第二世代
ウルナ基地の反乱部隊討伐戦の後詰めとして初登場。24部隊は敵から見て一列に並ぶことで4機を1機に見せ、そこから分散して一斉に攻撃するなど、連携攻撃を得意とした。
コンバットアーマー 第二世代
ウェーブ台地攻略戦では、高い機動力と優れた連携でダグラムを圧倒、連続攻撃で右腕を損傷させ窮地に陥れる。とりわけダグラムの武装の中でも大型で挙動の遅いリニアカノンを命中させることはできず、4対1ということもあってダグラムは特定機体に狙いを絞ることもできなかったが、解放軍本隊の支援参戦で一時撤退する。しかし、スタンレー高原の戦いでは個別にCBアーマー隊の指揮を執ったため連携を取れず、ラッド機はゲリラの罠にはまった味方機の巻き添えで転倒、解放軍の戦車に即時対処するが同時に放たれた戦車砲がコクピットを直撃して相討ち、それを見て罠にはめられたと気付いたテニスンの機体は既に装甲車とヘイスティおよび歩兵用重火器に包囲されており、集中砲火を受けて撃破された。残る2機はゲリラの罠と増援によって味方が総崩れの中戦場に踏みとどまり、修理完了し戦線に復帰したダグラムに挑み、ブリンク機がダグラムの拘束に成功するも、至近距離の為バレルが躊躇した分スキが生じ右腕とターボザックを分離・脱出され、ダグラムを狙ったバレル機の射弾は隊長機に命中、それをぶつけられたバレル機は大破、それでもまだ稼働状態にあってダグラムに迫るが、機体は爆発し、部隊は全滅する。しかし、ダグラムに倒されたのは隊長機だけとも言える優秀な部隊だった。
基本設定
コンバットアーマー 第二世代
デロイアのゲリラグループが極秘裏に開発した、史上初めてXネブラの電磁波の影響に対応したCBアーマー。生残性を高めるためジェネレーターを2基搭載、反応速度、走行速度も従来型に比べ破格なものであり、跳躍能力も15から20メートルに達するとされている。連邦軍実戦評価では、ダグラム1機の戦力はラウンドフェイサーの5機から6機分に相当するという。
対リニアガン装甲を備え、防御力も強い。また、整備性やユニット単位まで可能な分解・組み立ての容易さはラウンドフェイサー以上で、総合的に実戦向き、あるいはゲリラ戦向きの機体と言える。防水シールドを完備し水中戦闘や、T10B/C用ハンググライダーを使用した滑空飛行ができる。殴る、蹴るといった打撃技のほか、柔道の「一本背負い」「内股」を使ったこともあるなど、武器を使わぬ徒手空拳での格闘も操縦士次第で可能。
欠点は双発である分エネルギー消費が大きく、従来のCBアーマーに比べて連続稼働時間が短いことと、他の二脚型CBアーマーと同様に接地圧が高いため、砂地など軟弱地盤での歩行安定性に問題がある。劇中では、ハックルがクリンに「操縦が若干難しく乗り手を選ぶ」と説明する台詞がある。
コンバットアーマー 第二世代
設計図は紙媒体でのみ存在しており、開発工場が連邦軍に襲撃された際に機密保持のため急遽焼却処分され、完成していた1号機も接収されている。また、ボナール市の工場で量産が計画されていたが、これも連邦軍に発見され挫折を余儀なくされる。この時、同地で同様に計画されていたダグラムの火力・装甲強化プランも破棄されている。同地で開発されていたターボザックはJ・ロック隊によって運び出され、難を逃れる。
デロイア星独立勢力の象徴たる本機であるが、精密パーツの70％は地球製である。これに肉付けする『デュアルマガジン』（丸善）連載「ダグラムメカニズムワールド」での後付設定として、開発にはアイアンフット社がリスクを承知で携わり、ダグラムの稼動データを参考にヘイスティが開発された、というものがある。なお、本来の量産機は番組終了後、設定上「DM（ダム）」と名付けられ、大河原邦男がイラストを描きおろした。戦後、デロイア政府軍の機体として再開発されたという設定も付加されている。
機体デザインは大河原邦男だが、前腕部に固定されるリニアガンのみ他所でデザインされていた。機体色はダークブルーとシルバー。
劇中での描写
前述の様に唯一完成した1号機が連邦軍に接収されたが、独立派ゲリラに身を投じた少年クリン・カシムにより奪回され、以後彼をメインパイロットとして運用された。
コンバットアーマー 第二世代
設計当初から対CBアーマー戦用に特化しているため、卓越した機動力と驚異的な火力および装甲により、連邦軍のCBアーマーを圧倒し続ける。防御力も高く、ミサイルやロケット弾はもとより、主装甲はリニアガンやマグランチャーの連続直撃にも充分に耐える。アームリニアガンもその特化を象徴するもので、火器と手を別個にした結果、手持ち式のハンドリニアガンよりも射撃戦と格闘戦への移行に素早く対処できることも強みとなる。
序盤はリニアガンの連射はできず、燃料消費量の多さも課題だったが、第23話でJ・ロックが提供したターボザック（ダグラムと同じく、当時ボナール市で開発されていた試作品。同じく製造中止）によって強化され、更にクリンの操縦技術向上もあってダグラムは単機で複数のCBアーマーと互角以上に渡り合っていくほどとなる。
本機の最大の特性であるXネブラ対応シールドは地上戦のみならず、水中戦や寒冷地戦などにも応用され、それ故に全天候環境対応型と言っても過言ではない万能機としてデロイア動乱終結まで活躍することとなる。
ゲリラ用のため長期の野戦に耐えるようメインテナンス性は大変良好に設計されているが、適切な整備を行える専門家は必要である。このため劇中、整備兵ハックルがメンバーに加わるまでは整備が劣悪な状態で使われ続けており、故障・稼働不能寸前の状態にあった。
コンバットアーマー 第二世代
デロイア独立戦争序盤から常に最前線で酷使されたにもかかわらず、分解整備の描写はドガ市制圧直後に一度行われたのみで、左右の腕を一度ずつ破壊された時以外は故障知らず（ハックルは整備中「酷使している」とぼやくこともあるが）でフル稼働を続ける。
最終回、引渡しを拒否したクリンが主要部分を爆破・破壊し擱座、永き眠りにつく。
戦闘行動時間の短いダグラムの欠点を補うため、外付け動力「ターボザック」が別の工場で開発されている。これはJ・ロック隊により専用トレーラーと共に、スパ市に到着した太陽の牙に届けられ、ダグラムの背面に装着される。これにより燃料搭載量が増加して作戦行動可能な時間も伸び、またアームリニアガンの連続発射や、更に左側面に装備された大型砲「リニアカノン」の使用も可能となり、戦闘力が飛躍的に向上した。これはリニアガンの5倍から6倍の威力がありバラフ軍刑務所の正門を一撃で貫通している。また、熱波弾だけでなく実体弾として炸裂弾等も発射できる。唯一のデメリットは出力増と航続時間延長に特化し増加推進機などの重量がアップに対してのフォロがなく跳躍力が低下することで、崖の上の敵を相手に苦戦する場面もある。
コンバットアーマー 第二世代
さらにドガ市攻略戦後、「クリンへのプレゼント」と称して、チコがどこからか拾ってきた9連装ミサイルポッドを増設し、対CBアーマー戦能力が一層強化される。プラモデルでは「ヤクト（Jagd＝ドイツ語で「狩猟」転じて「駆逐」を意味する）タイプ」と名付けられているが、劇中では一度もそうは呼ばれていない。なお、第1話および最終話に使われた「朽ち果てたダグラム」の静止画では、マルチディスチャージャーがミサイルポッド側に装備されたままだが、プラモデル化の際無理があることが判明し、マルチディスチャージャーと交換する仕様に変更された。マルチディスチャージャーからは通常はスモーク弾を発射し、ダグラムガム付属のプラモデルの説明書でも、当該部品は「スモーク弾筒」と記述されていた。ただし、第1話のみ小型のロケット弾を発射している。これはソルティックH8に命中したが、眼つぶし以上の効果はない。
この他にもリニアカノンを連装化した対空戦闘型。陸上行動強化型。水中行動強化型。などのバリエーションが計画されている。劇中でキャノンを取り外し、ラウンドフェイサー同様ハンググライダーも使用している。『コミックボンボン』版では、リニアカノンを取り外したターボザックで水中移動も行っている。
コンバットアーマー 第二世代
『Get truth 太陽の牙ダグラム』では、左腕にもアームリニアガン、ターボザック右側にもリニアカノンを付け、メイン火器を両サイドに装備した姿も描写された。またアニメ版では操縦者の体が胴体内に収まる座席配置だったのに対し、ヘリコプターのコクピットのように透明キャノピー内に座席と全身が収まるようになり、前・側面の下方視界が大きく改善されている。
VHDの特典映像『火星の戦士ダグラム』では、ターボザックからロケット噴射して宇宙へ飛び出すシーンまで披露している。
ターボザックは同時期放映の『戦闘メカ ザブングル』で、人間サイズの背負い式通信器としても登場しているが、人が背負うにはやや大き過ぎて、アンバランスである。
基本設定
アビテート社初の二足型CBアーマー。外見は同型の能力評価試験機T10Aを経て誕生した。ダグラムの活動開始後、就役が始まったばかりの新型機。
コンバットアーマー 第二世代
愚鈍そうな外見のせいか、「間抜け」「でくの棒」を意味する通称が付けられている。連邦初の対リニアガン装甲を施した重防御を誇るが、高出力により、事前の予想に反し機動性も高い機体に仕上がっている。キャノピーの下の「鼻」にあたる部分に30ミリ連装機関砲塔が付いており、操縦士と砲手がタンデム式に搭乗する複座形。腕部のアーマーライフルは小型のリニアガンであり、ダグラムやラウンドフェイサーのチェーンガンより強力である。『コミックボンボン』版では重CBアーマーとも呼ばれる。駆動系は他社にさきがけて従来のアクチュエータに加えマッスルシリンダーが採用されている。
デザートガンナーと並び劇中の台詞で型番込みの名前が読まれた数少ない機種。『デュアルマガジン』（丸善）の読者人気投票で第1位になったコンバットアーマーでもある。
アビテート社における社内番号はA-C20とされるが、別資料でT10AはA-C201とされており、本機の社内番号は正しくはA-C202であった可能性が高い。
劇中での描写
第23話「狙われたゲリラ会議」で初登場。劇中では市街地や刑務所など対人警備に使われている。新たにターボザックを装備したダグラムのリニアカノンに撃破された最初の機体でもある。また、「口」の部分は強力なサーチライトとして描写されている。
コンバットアーマー 第二世代
第二世代CBアーマーの中ではかなり後期に製造されたらしく、バラフ軍刑務所で本機を見たJ・ロックが「あの最新型がここにまで配備されたのか」と驚いている。
T10Cの参戦以降は登場しないが、解放軍が北極ポート手前で戦闘停止していた頃、地球から派遣された連邦軍の増援部隊の中に本機が確認されている。
「チョロQダグラム」では、連邦軍側の主役機となった。『Get truth 太陽の牙ダグラム』では、連邦軍兵士のトラビスとアイラが操縦する本機がクリンのダグラムに敗れたが、その戦闘でトラビスは右脚を失い、アウラは右目失明によって兵士として活躍できなくなり、以降2人はダグラムとクリンを復讐対象として付け狙っていく。
基本設定
T10Bの改良型。連邦軍初のXネブラ対応型CBアーマーで、ジェネレータ出力が向上しており、最大速度は51km/hに向上している。マッスルシリンダーを重点に、その改良点は38ポイントにのぼる。ただし出力が向上した分、連続稼働時間が190分に短縮された。外形や武装はT10Bと変わらないが、機体色が砂漠の多いデロイアの環境に合わせて、B型のワイン・シルバー系からオリーヴグリーン・サンド系へと変更された。タカラ製プラモデルの解説によると、Xネブラへの対応手段はダグラム式と異なるとされている。
コンバットアーマー 第二世代
アビテート社における社内番号はA-C20とされるが、T10B同様正しくはA-C203であった可能性が高い。
劇中での描写
本機の性能はターボザックを装備していない状態のダグラムに迫り、ハックルに「これまでダグラムと戦ったCBアーマーとは全てが違う」と言わしめている。チコのビッグEガンでも、ラウンドフェイサー以上の距離に近づかなければ装甲も破れないほど。
初戦でダグラムの左腕を破壊、しばらくそのままの戦闘を強いる戦果を挙げている。特に第39話から第41話までのハンク曹長とアーロン軍曹搭乗機が、戦友の仇であるダグラムを抹殺するため、軍の指揮下を離れて復讐鬼となってアンディ鉱山にまで乗りこんできて、クリンやゲリラ達を震え上がらせている。
中盤以降はラウンドフェイサーよりも登場場面が多くなり、主力機の座を半ば奪い取っている。第55話「戦略台地を奪取せよ」からはデロイア人民解放軍側にも姿が見られるようになる。
基本設定
山岳戦用軽量型CBアーマー。運動性が高くXネブラの影響も小さいのが長所だが、それと引き替えに装甲や武装が犠牲になっている。外見もラウンドフェイサーを華奢にしたようなデザインである。
コンバットアーマー 第二世代
ジェネレータの供給エネルギーを節約するため、携帯兵装はマグランチャーである。他に、頭部と一体化した6連装ロケット弾ポッドと、格闘戦用として両手の甲についているメリケンサック状のアーマーが装備されているが、いずれも劇中未使用。ラウンドフェイサー同様水中に入ることはできない。横方向の視界が制限されるため、頭部のロケット弾ポッドを嫌うパイロットもいた。機体色はココアブラウンとホワイト。
劇中での描写
第27話「戦場に来たデイジー」で初登場、ザルツェフ少佐により「足場の悪い山岳地戦用軽量タイプ」と説明されている。身軽な動作を特徴とし、以後ザルツェフ少佐の部隊が好んで使用するが、ダグラム相手では火力も装甲も不十分で、短期の登場に終わる。重装甲ながら機動力で大きく上回るXネブラ対応型のブロックヘッドが登場したことも一因である。
コンバットアーマー 第二世代
2機が投入された初陣では、ターボザック装着により跳躍力の低下したダグラムを、崖下に誘い込んで上から攻撃する戦術で善戦するが、リニアカノンによって崖の一部が崩れそこから飛び乗られて戦況は逆転し、たちまち撃破されてしまう。その後、ゲリラのパルミナ渡航を阻止する作戦では、ダグラム1機を包囲すべく数に物を言わせようとしたが、前方から進路を阻もうとした機体全てが瞬く間に撃破され、結局海に飛び込まれ逃げ切られてしまう。本機もまたメーカー名の「ソルティック」と呼ばれることが多く、クリンも劇中でソルティックと呼んでいる。
基本設定
強襲揚陸を目的とする水陸両用CBアーマー。名前は魚のサバの英名から。配備はH8ラウンドフェイサーよりも後になったが、開発はH8よりも先におこなわれ、H8は本機とAG9ニコラエフの実働データを活用して完成した経緯を持つ。
ラウンドフェイサーの弱点である防水シールドを備えた全領域型として開発されたが、途中で上陸作戦用に仕様変更されている。旧型の潜水服のようなデザインで、水中用の武装は腹部のミサイルポッドのみ。また、手が脚部のくるぶしにまで届くほど腕が長く手が大きいため、リニアガンやマグランチャーなどの手持ち武器は装備できず、火力的には貧弱で対CBアーマー戦には向かない。
背部のハイドロジェットエンジンは、水中で目的地へ長距離移動する際に使用、到着後はそのまま排除することもできるが、そうなると往路同様の水中移動は不可能になる為、帰投にはマベリックで空輸するなど別の移動手段が必要になる。CBアーマーは元来汎用性がセールスポイントだが、それらの問題により本機の投入環境や戦術は限定的なものとなり、生産数も少なかった。機体色はローズマダー。
ソルティック社における社内番号はSV-J216。
劇中での描写
解放軍に占領されたドガ市の奪還のため投入される。水中ではリニア火器が使えないこともあり、ダグラム相手でも互角に渡り合うだけの能力がある。しかし陸上では火力不足は致命的で、通常型CBアーマーの敵ではなかった。
DM（ダム）
劇中で言及されたが実現されなかったダグラムの本格量産型である。ビジュアルデザインは「大河原オリジナルメカシリーズ」でイラストレートされた。機体愛称は「DM」と書いて「ダム」と読む。
本機は本来、ダグラムの設計図、ないし実機データを用いてボナール市で生産される予定であった。しかしカーディナルにおける設計図焼却と連邦軍によるボナール市制圧により戦中は実施されなかった。
デロイア独立戦争終結後、「DM」はほぼ同仕様で再設計され、SC154年、デロイア人民政府治安軍の制式コンバットアーマーとなる。おもに守備隊用として配備されているという。
戦中、本機についてデロイア独立グループは、設計図、もしくはダグラム実機のボナール入りによる機体データ入手が成り次第「ただちに量産に入りたい」意向であった。このため、基本設計はオリジナルのダグラムとほぼ変わらず、変更点は外部装甲や付属武装等に集中している。
各部装甲はダグラムよりもシンプルで直線的なデザインとなっている。各部のフックも廃止されている。
ダグラムは主兵装のアームリニアガンと威力のより大きい背部ターボザックにリニアカノンという2種類のリニア砲を併備していたが、本機ではソルティックH8RFコーチマSPと同様ターボザックからエネルギーを直接供給することでアームリニアガンそのものの威力を向上させている。これにより1種の武装で攻撃力をまかなうようになっている。また、頭部マルチディスチャージャーは無可動の装甲一体型となった。カラーリングはT10Cブロックヘッドにやや似た濃淡2色の褐色である。
ソルティックH102B “ブッシュマンB型”
基本設定
「大河原オリジナルメカシリーズ」でイラストレートされた機体。装甲の再設計によりさらなる軽量化と生存性向上をはかったブッシュマン。基本設計は変わらぬため、H102のオーバーホール時に部品を交換するだけでB型にアップグレードできた。実戦参加記録は無いが、ビッグフットの配備前の一時期山岳CBアーマー隊に配備された。
ソルティックH102XL “ブッシュマンII”
基本設定
「大河原オリジナルメカシリーズ」でイラストレートされた機体。軽量CBアーマーの新技術テストベッドとしてエクステリア、内部構造、共に再設計された機体。原型のH102が軽量ゆえに設計の改良余裕が乏しいため、本機は製造コストが大変高いだけの代物になってしまった。テストにしか使われず、実戦配備はされていない。
コンバットアーマー 第三世代
基本設定
複座型の寒冷地用2足型CBアーマー。ラウンドフェイサーの後継機として「重装型コンバットアーマー」をコンセプトに開発されたが、当初はラウンドフェイサーを単に重装化しただけという感が否めず、その開発途上における関係者の評価は高いとはいえなかった。また、アビテート社のT10B/Cブロックヘッドでも問題となった複座方式はパイロットの慣熟に時間を多く要する点でやはりマイナス点とみられていた。さらに、先に完成していたアイアンフット社のF4Xヘイスティが連邦と解放軍の両陣営でめざましい活躍を見せたことは、二足歩行型CBアーマー開発のパイオニアを自負するソルティック社開発陣のプライドを著しく傷つけ、開発は一時中断となってしまう。しかし、マッケレルの防水シールド技術を防寒（過冷却による機能低下防止）に応用することで寒冷地用に仕様変更された。このような方便で本機が兎にも角にも日の目を見ることができた背景には、ソルティック社の属するメドール州の発言力の大きさがあるといわれている。
コンバットアーマー 第三世代
完成した機体は、カタログスペックではT10Cにも勝っていた。ロールアウトした生産型は全てデロイアに運ばれ、その数は78機となっている。名前の由来はアメリカの雪男で、実際に氷雪上での安定性向上のために足底には洗濯板状の滑り止めが施されている。デザイン的にはブロックヘッドの風防部分がラウンドフェイサーのように大きくドーム状になったように見える。機体色はブルーグレー。
ソルティック社における社内番号はSV-J322。
劇中での描写
ラドルフ少佐の部隊がカルナック山脈で使用する。しかし連邦軍の敗北続きという戦況によって全軍の士気が著しく低下して逃げ腰になっている状況だったため、ダグラムはおろか歩兵の火器にすら次々に撃破されるばかりだった。北極ポートの手前で、不意の戦闘停止によって解放軍が混乱した時にようやく本領を発揮し、解放軍にダメージを与える。
カルナック山脈や北極ポートでの戦いに参戦した機体は、そのままでは防寒が不充分なため、雪中迷彩も兼ねて「服（防寒シールド）」を着用して実戦参加している。