hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
東陽村 (熊本県)
東陽村（とうようむら）は、かつて熊本県八代郡にあった村。
村名は、永久に栄えてほしい願いを東から昇る太陽に例えてこれに因んだ瑞祥地名である。
2005年8月1日に、八代市、泉村、千丁町、鏡町、坂本村と合併し、新・八代市となったため廃止された。
東陽村 (熊本県) 交通
村内を鉄道路線は通っていない。最寄り駅は、JR九州鹿児島本線有佐駅。
主要地方道
県道
朝田静夫
朝田 静夫（あさだ しずお、1911年10月13日 - 1996年11月8日）は、元運輸事務次官および元日本航空社長。大阪府大阪市出身。丸紅社長の朝田照男は長男。
朝田静夫 来歴・人物
朝田栄治郎・玉夫妻の次男として生まれる。妻の久子は東洋綿花（現・トーメン）元代表取締役・田中彦三郎の長女。弟の朝田能雄は京都大学卒業後、三和銀行本店総務部長を経て、トーヨー・アド取締役社長を務めた。
生野中学、旧制浪速高校を経て、東京帝国大学法学部を卒業し、逓信省（総務省、日本郵政の前身）に入省。本所郵便局に配属。戦後の省庁再編で運輸省に移り、官房長、海運局長を経て、事務方トップの事務次官に就任。海運業界再編などを手掛けた。
退官後、政府の特殊会社だった日本航空に取締役として入社（天下り）、専務、副社長を経て、1971年社長に就任。オイルショックの難局を乗り切り、日航機のニューヨーク乗り入れ、日ソ、日中の路線開設交渉に手腕を発揮したが、1972年には日本航空ニューデリー墜落事故、日本航空シェレメーチエヴォ墜落事故、1973年にはドバイ事件、1974年には羽田発那覇行きジャンボ機の乗っ取り事件、1977年にはダッカ日航機ハイジャック事件が起き、安全管理体制の再構築も迫られた。1981年社長を退任し、相談役となる。
朝田静夫 来歴・人物
日本航空協会会長、国際交通博覧会協会会長など多数の公職を歴任。50年越しの趣味であった囲碁は六段の腕前で、日本棋院の理事長、総裁を務めた。1979年、世界アマチュア囲碁選手権戦を呼びかけして、創設にいたる。1984年、日本棋院から大倉賞を受賞。
人当たりは良いが、芯は強く、頭の回転が早いことから「カミソリ」と呼ばれた。御巣鷹の尾根での日本航空123便墜落事故を主題にした山崎豊子の小説「沈まぬ太陽」に登場するワンマン経営者「小暮社長」のモデルともいわれる。
1996年11月8日死去。享年85。
日産・チェリー
チェリー（Cherry） は、かつて日産自動車が販売していた乗用車である。
日産・チェリー 概要
1966年8月に日産自動車に吸収合併されたプリンス自動車工業（以下、プリンス）が、日産に吸収合併される以前から次世代の前輪駆動車として開発していた車種である。日産に吸収合併された後も旧プリンス出身の社員を中心に、当時の旧プリンスの開発拠点であった東京都杉並区荻窪の荻窪事業所にて開発が続行され、1970年に日産初の量産FF車として発売された。
パワートレインには、横置きエンジンのシリンダーブロックの真下にトランスミッションを置きコンパクトにまとめる、ミニで有名ないわゆるイシゴニス式を採用した。
日産・チェリー 荻窪事業所について
荻窪事業所ではチェリーのほかスカイライン（R30型まで）、ローレル（C31型まで）、レパード（初代F30型）、プレーリー（初代M10型）、マーチ（初代K10型）の開発も手がけていた。荻窪事業所は中島飛行機東京工場時代から続く旧プリンスの製造開発拠点で、戦後GHQの命により中島飛行機が解体され、その中の一つが富士産業→富士精密工業となり荻窪に残った自動車の開発拠点として、主にスカイラインをはじめ旧プリンス時代から続くブランドの車やFF車の開発を担当していたが、1981年11月に神奈川県厚木市に完成した大型研究開発施設のテクニカルセンターへ日産旧来の開発拠点であった鶴見の横浜事業所らとともに集約され、自動車の開発拠点としての使命を終えた。日産は旧プリンスが中島飛行機時代から荻窪事業所で行っていたロケット開発を引き継いで宇宙航空事業に参入しており、1998年に宇宙航空事業部が群馬県へ移転するまで荻窪事業所は存在していた（その後、宇宙航空事業部は2000年に石川島播磨重工業へ部門ごと売却され、現在のIHIエアロスペースとなる）。
日産・チェリー 初代 E10型（1970年-1974年）
クラス的にはカローラやサニーに代表されるいわゆる「大衆車」クラスよりもやや下のトヨタ・パブリカと同クラスに属し、日本国内では初めて自動車を持つ若者や軽自動車からの乗り換え需要を主なターゲットとした。当初は4ドアセダン、2ドアセダンおよびバンのみの設定だった。
コマーシャルソングとして作詞：山上路夫・作曲：村井邦彦・編曲：渋谷毅で「ラブリーチェリー」を制作。シンガーには赤い鳥が起用された。同曲は販促用非売品としてソノシート盤が制作されたほか、2003年に発売された12枚組CD-BOX『赤い鳥 コンプリート・コレクション 1969-1974』に収録された。
初代チェリーはオーストラリアの自動車雑誌「モダン・モーター」の1970年12月号にて、2ページにわたって紹介されたことがある。それによれば、個性的なデザイン、インストルメントパネルの使い勝手の良さ、計器類の読みやすさ、乗り心地、ハンドリングについて高い評価を受けている。
スポーツカーとしての人気もあり、1972年2月にはチェリーX-1用のスポーツ・キットが発売された。エンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキ、ボディ、ホイールを強化するものであり、エンジン関係の部品はすでに販売されていたサニー1200GX用が共用できるようになっていた。
日産・チェリー 初代 E10型（1970年-1974年）
搭載エンジンは直列4気筒OHV1,000ccA10型、および直列4気筒OHV1,200ccA12型の2機種。全車レギュラーガソリン仕様であり、エンジンには公害対策としてブローバイガス還元装置などを取り付けている。A12型のツインキャブ仕様はX-1のみ、A12型のシングルキャブ仕様はクーペ登場後にセダンデラックスとGLに搭載された。ステアリング形式は全車ともラック&ピニオン式となっている。セダンのサスペンションは前ストラット、後トレーリングアーム（ハイスピード・サスペンション）の4輪独立で、前後ともコイルスプリングを用いた。バンのサスペンションは後ろ側を半楕円リーフリジットとしている。チェリーバンは、当時業務提携していたいすゞ自動車藤沢工場で生産されていた。
日産・チェリー 初代 E10型（1970年-1974年）
ボディスタイルは丸みを帯びた凝縮感の強いもので、シンプルながら強い個性を持つ「セミファストバック」と呼ばれる個性的なボディスタイルが採用された。これは、空気抵抗を減少させるストリームラインを基本としたものである。サイドウインドウの形が特徴的で、前後をあわせると目の形に似ていたため「アイライン」と称された。またCピラーの造形は日本らしさを特徴とした車とするため富士山をモチーフとしたとも言われ、車名を「フジ」とすることも検討されたという。なおアメリカ車ではすでに1960年代からこのようなクォーターウインドウとピラー形状のスタイリングが取り入れられている。
グレードは下から無印のベースグレード、デラックス、GL、X-1となっていた。このうち、ベースグレードとデラックスは通常3速コラムシフトであるが、4速フロアシフトを搭載したものはグレード名に「スポーツ」と冠していた。GLとX-1には3速コラムの設定がない。バンはベースグレードとデラックスのみで、3速コラムのAタイプと4速フロアのBタイプに分かれていた。
日産・チェリー 初代 E10型（1970年-1974年）
セダンには全車とも丸型メーター、ヘッドレスト一体型のハイバックセパレートシートを採用した。デラックス以上はリクライニング機構が備わる。GLにはメーターパネル面に化粧板を装備したほか、大型パッド付きの3本スポークステアリングホイールとステアリングロック、コンソールボックス、パッシングライト、前輪ディスクブレーキとタンデム・マスターシリンダー、熱線くもり止めガラス（リアウィンドウ）を装備し、X-1はそれに加えてタコメーターを標準装備した。また多様な需要に応えたパッケージ、「オプション・パル」が用意された。ヤング・パル、カスタム・パル、ファッション・パル、ファミリー・パルと名付けられた4種類のラインナップである。1972年6月のマイナーチェンジで登場したGL・Lは、セダン1200GLをベースとし、フォグランプ付ラジエーターグリル、アクセント・ストライプなどを採用して見た目の差別化をしているほか、内装には木製ステアリングホイールおよびシフトレバー・ノブ、電圧計付き大型コンソールボックス、ヒールマットなどを標準装備した。これによりスポーツ寄りのX-1とは異なる、シリーズ中の最高級車として設定した。
搭載エンジンは従来のA10型とA12型ツインキャブ仕様のほかに、セダンに先んじてA12型シングルキャブ仕様が追加された。A10型はデラックスにのみ搭載された。サスペンションはセダンと変わらない。
日産・チェリー 初代 E10型（1970年-1974年）
ボディスタイルは「プレーンバック」と呼ばれる、セダンよりもさらに個性的なボディスタイルとなった。サイドウインドウの「アイライン」を継承し、リアフェンダーの「マッハライン」、大型の開閉式リアゲート、テールランプとともに独創的なキャラクターを作りあげている。
グレードは下からデラックスと1200デラックス、GL、X-1となっていた。このうち、GLとX-1はレザートップ、大型パッド付きの木製ステアリングホイール、木製シフトレバー・ノブなどを標準装備したGL・L、X-1・Lが用意された。セダンと共通して全車とも丸型メーターを採用している。フロントシートは160mmスライド可能なバケットタイプのリクライニング・ハイバック・シートを全車に装備した。デラックス、GLは鳩目つき、X-1は特製のものである。GLとX-1には大型パッド付きの3本スポークステアリングホイール、前輪ディスクブレーキを標準装備した。熱線入りリアウィンドウはGLおよびX-1のみのオプションとなった。1972年3月にはX-1にソフトガード、13インチ・ハイスピード・ラジアルタイヤ、革巻き風ステアリングホイール、強化サスペンションなどを採用し、熱線入りリアウィンドウを標準装備したX-1・Rが追加された。
日産・チェリー 初代 E10型（1970年-1974年）
1972年
2月10日 - A12型エンジンのシングルキャブ仕様がセダンのスポーツ・デラックスおよびGLにも搭載される。インストルメントパネル上面をソフトパッドで覆って安全面を改善し、ドラフター・エンブレムのデザインを変更。リアオーナメントの形状を横型で大型のものに変更し、前後に「1200」マークを取り付けた。
2月21日 - チェリーX-1用スポーツ・キット発売。
4月 - レース・ド・ニッポンに「クーペ」が参戦。その他の国内レースにも日産ワークスとして参戦した。なお、実際に当車に乗っていた星野一義はトルクステア対策のため、敢えて左ハンドル化していたという。
6月12日 - マイナーチェンジ。「セダン1200GL・L」を追加し、前後バンパーの大型化、およびセダン系のテールランプの大型化などを行った。このバンパー変更によって、全長は50 mm長くなった。内装ではインストルメントパネルのデザインを一新し、全車上面をソフトパッドで覆った。室内色もブルー、ブラウン、グレーを基調としたものが新たに採用された。タンデム・マスターシリンダーと助手席側シートベルトを全車標準装着したことで安全装備も増やした。
1973年
3月9日 - オーバーフェンダー付の「クーペ1200X-1・R」追加。
4月 - 昭和48年排気規制対策を施した。
10月12日 - セダン、バン、クーペ全車ともに、安全対策を中心とした改良を実施。全車にコラシプル・ステアリング、ステアリング・ロックを標準装備し、熱線リアウィンドウを、セダン、クーペのGL、X-1にも採用した（それまではオプション）。これと同時に、クーペ系にはシートバックをローバックとし、表張りに起毛トリコットを使用したヨーロピアン・インテリア仕様車、バン系にはA12型エンジンを搭載し、大型コンソールボックス、時計などの室内装備を加えた1200スーパー・デラックス（4速フロアシフト）を追加。
販売終了前月までの新車登録台数の累計は21万9663台
日産・チェリー 2代目 F10/11型（1974年-1978年）
初代よりも上級クラスに移行し、同じ日産ではサニーとほぼ同じクラスとなる。機構的には初代を踏襲しており、A型エンジン、2階建てレイアウトの駆動系、前ストラット、後フル・トレーリングアームの4輪独立懸架などを受け継いでいる。搭載エンジンは旧来のA12型に加え、改良型吸気加熱装置を装着した1,400ccのA14型が追加された。一方1,000ccのA10型は姿を消した。
安全装備は前席一体式3点式シートベルト、後席2点式シートベルト（2名分）、インストルメントパネルの上面ソフトパッド、コラシプル・ステアリングとステアリング・ロック、タンデム・マスターシリンダー、ブレーキオイル液面警告灯、ハンドブレーキ警告灯、2段チェック式ドア・ヒンジ、チャイルド・セーフティー・ロック付後部ドア（4ドアセダンのみ）と、先代より充実した。
日産・チェリー 2代目 F10/11型（1974年-1978年）
ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアセダン、3ドアクーペ及び3ドアバンの4種類。寸法的には、全長、全幅、ホイールベースがそれぞれ165 mm、10 mm、60 mm拡大された（4ドア）。ホイールベースの拡大は大型化したエンジンを収めるための工夫である。初代チェリーはシンプルでありながら強い個性を持ったボディスタイルもその大きな特徴だったが、F-IIではそのどちらも影を潜め、当時の他の日産車によく似た没個性的な直線基調のボディスタイルとなった。一方で、初代、特にクーペで劣悪だった後方視界は幾分改善された。
日産・チェリー 2代目 F10/11型（1974年-1978年）
セダンのグレードは、下からスタンダード、デラックス、GLとGL・L、GXとGX・Lとなる。「Lシリーズ」は1400・4ドアおよびクーペにのみ設定されるもので、欧州仕様と同様のゴールドブラウンのモケット地ローバックシートが装備されるほか、タイマー付きカレンダー時計、トラッシュボックス、特製フロアカーペットなどが備えられる。スタンダードは1200・2ドアのみに設定される廉価版である。バンは初代同様にスタンダード、デラックス、スーパーデラックスの3種類が用意された。このうちA12型エンジンが搭載されたのは、セダンのスタンダード、デラックス、GL、クーペのデラックス、GL、バンの全車である。A14型エンジンが搭載されたのはセダンのスタンダードとデラックスを除く全車、クーペのデラックスを除く全車で、バンには搭載されなかった。ステアリングホイールは2本スポーク、3本スポーク、革巻き風および木製2本スポークの四種類から選択できる。
グレードの装備内容は以下の通り。下に行くほど上位グレードとなり、特筆が無い限りは下位グレードの装備を共有する。
日産・チェリー 2代目 F10/11型（1974年-1978年）
1200㏄車は落着いたファミリー感をテーマにまとめたデザインで、角型フードを装備する。一方1400cc車はヘッドランプ、ホイールカバーなどに六角形をテーマにしたデザインを採用。丸型フードとアンチロールバーを装備する。GL以上のグレードに前輪マスターバック（ブレーキ倍力装置、後に1200GLにも標準装着）、編地織りシート（1977年マイナーチェンジ以降）が装着されるほか、5速MTがオプションで選択可能である。
初代チェリーではイメージキャラクターを起用していなかったがF-IIからは、フルモデルチェンジ直後は秋吉久美子、次いで佐藤允が起用された。
2015年には名車再生クラブによってチェリーF-II クーペ GX-TをベースにしたTSレース仕様車がレストアされた。名車再生クラブにとって初めてのFF車であり、設計上は高回転でないのに9000rpmまで回るエンジンの謎と現代のFFレイアウトとは異なる駆動系の進化に触れながら、NISMO FESTIVALでのTSエキシビションレース出走に向けて計画が進んだ。
日産・チェリー 2代目 F10/11型（1974年-1978年）
1975年
10月 - 1400が昭和50年排出ガス規制に適合。
12月25日 - 1200が昭和51年排出ガス規制に適合。内容はA12型エンジンに従来より薄めの混合比を使えるように改良を施したほか、クローズドシステムPCVバルブ、排ガス再循環（EGR）装置、二次空気導入システム、HCおよびCO低減のための酸化触媒などが取り付けられた。このEGR装置はBPT方式を採用している。
1976年
2月 - 1400が昭和51年排出ガス規制に適合。
3月 - ツインキャブレター装着の「1400 GX TWIN」発売。
11月5日 - 「ニッサンスポーツマチック」と称する3速セミAT搭載車が設定される。正式には流体駆動式手動変速機と呼ばれるトルクコンバータを備えた機構で、日本車初のOD機構付ATである。クラッチ操作をせずともスポーティな運転性を楽しめるように作られた。
1977年
2月 - マイナーチェンジを実施。シートベルトリトラクターをELRに変更。フロントグリル、リヤフィニッシャーのデザインを一新し、ボディカラーを一部変更。内装は全車ともエアコンが装着できるようにコントロールパネルの形状が変更された。1400cc車にアルミロードホイールをオプション設定した。このマイナーチェンジ以降、新たなキャッチフレーズとして「黄色いチェリー」を採用。当時の日産としては珍しく車体色を前面に出して売り出した。
1978年 - スウェディッシュラリーにプライベーターの手により参戦。
5月 - チェリーF-II4ドアセダンの後継モデルとしてパルサー（セダン）（N10型）が登場し、4ドアセダンが先行終売。
9月 - パルサーに3ドアハッチバック（チェリーF-II2ドアセダンの後継モデル）及び3ドアクーペ（チェリーF-IIクーペの後継モデル）が追加され、2ドアセダンとクーペがそれぞれ終売。
11月 - パルサーに5ドアバン（チェリーF-IIバンの後継モデル）が追加され、最後まで残っていた3ドアバンが終売。2代目の累計販売台数は約30万台。チェリーは8年の歴史に幕を下ろした。
日産・チェリー 車名の由来
「桜」を示す英語「Cherry」から。「新しい国民車（シビルカー）」の性格を持っている「日本の車」であることを象徴する名前として選定された。
M80 (天体)
座標:  16h 17m 02.41s, −22° 58′ 33.9″
M80 (NGC 6093) はさそり座にある球状星団。
M80 (天体) 概要
双眼鏡では小さな星雲状に見え、小口径でも中央が明るく見える。中心がよく輝き、メシエ天体の中でももっとも彗星によく似て見えるものの一つ。口径10cmの望遠鏡では星雲・彗星状に見える。口径20cmの望遠鏡では、周辺が微光星に分解でき、中心部もざらついた感じに見えてくる。口径40cmで中心部まで星に分離できる。球状星団の中には星の連なりが見受けられるものも多いが、M80は均一に分布している。
1999年、ハッブル宇宙望遠鏡による観測で、通常の球状星団の2倍の青色はぐれ星があることが分かった。この観測結果は、M80の中心部で、恒星同士の衝突が並外れて高い率で起こっていることを示していると考えられている。
M80 (天体) 観測史
1781年にフランスの天文学者シャルル・メシエが発見した。メシエは「星のない星雲。中心部が明るく、まるく小さな彗星の核のよう。星雲状の物質にかこまれている」と記した。ウィリアム・ハーシェルは「M80としてよく知られているが、私が記憶しているもののうちでは、最も密集したもののひとつである」とした。ジョン・ハーシェルは「球状星団でまるく中心がよく輝いて周囲から急に明るくなっている。星の光度は14等でみなよく分かれる」と記した。
1860年5月21日に、星団の中央に7等の新星が出現した。これはベルリンのアルトゥル・アウヴェルスによって発見され、さそり座T星と名付けられた。1854年にはこの近くに、さそり座R星、さそり座S星といった変光星がフランスの天文学者ジャン・シャコルナクによって発見されている。
HI-OSF/1-MJ
HI-OSF/1-MJは、1990年代にHITAC Mシリーズ大型汎用機、HITAC Sシリーズスーパーコンピューター向けに開発されたオペレーティングシステムである。OSF/1に準拠しMach 2.5のマイクロカーネルを実装していたPOSIX準拠のUNIX OS であった。
HI-OSF/1-MJ 歴史
1992年にバージョン1を出荷。M-880、M-860シリーズを中心に展開した。ベクトル型スーパーコンピューターSシリーズ(S-820、S-3800、S-3600)は東京大学大型計算機センターのS-3800化により出荷が加速、HI-OSF/1-MJはスーパーコンピューター向けOSとして評価が
確立した。1996年出荷開始のHPC SR2001、SR2201シリーズの好調な出荷によりHI-UX/MPPにその使命を渡した。
M81 (天体)
座標:  09h 55m 33.18s, +69° 03′ 55.06″
M81 (NGC 3031) は、おおぐま座にある渦巻銀河。
M81 (天体) 概要
M81はおよそ2500億個の星を含み、銀河系よりも小規模であると考えられている。M81は銀河の腕が中心部に向かって螺旋状に渦巻いているのがよく見え、渦巻銀河の構造がよくわかる。
ローウェル天文台のブライアン・スキッフにより、特別に恵まれた環境において肉眼で確認することができると報告されている。
M81は双眼鏡でM82と並んで見え、小口径でも丸い形がはっきり見える。M82の細長い形とは対照的である。4インチ屈折で観察したマラスは「M81の中心部はブツブツし、外側の明るさと不同でぼんやりし、外側に沿って輪状の光点が見られる」としている。口径20cmの望遠鏡では、大きな光斑の中に微妙な濃淡を観測できる。渦状星雲の腕は口径40cmの望遠鏡から確認できる。口径50cmでは腕の濃淡や構造も確認できるようになる。
M81とM82はM81銀河群 (en:M81_Group)と呼ばれる同一の銀河群に所属しており、お互いの銀河の中心核は15万光年しか離れていない。数千万年前、M81とM82は接近遭遇し、M82は巨大なM81の重力の影響を受けて変形させられている。
M81 (天体) 観測史
1774年にヨハン・ボーデよってM82と同時に発見された。ボーデは「M81は星雲状の光斑。やや円形で、中央部に明るい核がある」と記した。その他、1772年から78年にかけてヨハン・ゴットフリート・ケーラーによって、また1779年8月にはピエール・メシャンによってそれぞれ独立発見されている。1781年にシャルル・メシエは「おおぐま座の耳に近い。4等か5等星に平行しており、位置はこの星から決定した。やや楕円。中心部ははっきりしており、3.5フィートの望遠鏡でよく見える」と記した。ジョン・ハーシェルは「顕著。非常に明るい核がある」と記した。1889年にロベールが写真から渦状星雲であることを確認し「核があり、境界は不明瞭で星雲状物質の輪（わ）で囲まれている」と記している。ロス卿は「アンドロメダ星雲に似て、渦状というのは回転している状態だろう」としており、実際にM81は回転が証明された最初の銀河となった。
M82 (天体)
座標:  09h 55m 52.430s, +69° 40′ 46.93″
M82 (NGC 3034) は、おおぐま座にある不規則銀河。距離は1200万光年。
M82 (天体) 概要
双眼鏡では小さくぼんやりと見える。口径5cmの望遠鏡では、細長い姿を見ることができる。6cmの望遠鏡では、周辺のでこぼこや片方が明るいのが分かってくる。中心部の複雑な様相は、この口径でも観察できる。4インチ屈折でマラスは「非常に多くの大小様々の明るい光点が示され、正しく諸うつつする宇宙の様相を思わせる」とした。M81の丸い形との対照が面白い。その形から葉巻銀河 (Cigar Galaxy) ともいう。
M81とM82はM81銀河団と呼ばれる同一の銀河団に所属しており、お互いの銀河の中心核は15万光年しか離れていない。数千万年前、M81とM82は接近遭遇し、M82は巨大なM81の重力の影響を受けて変形させられている。
M81に近接されたためにスターバーストが引き起こされているスターバースト銀河である。また中心部から極方向に向かって、電離した水素ガスが吹き出している。これは「スーパーウィンド」という。
チャンドラX線観測衛星により、中心部から600光年離れたところからX線が観測された。X線源には、太陽の約500倍の質量を持つ中型ブラックホールがあると考えられている。
M82 (天体) 構造
この銀河は不規則銀河で考えられていたが、2005年の M82 の近赤外線(NIR) 画像で2 本の対称的な渦巻き腕が発見ためこの銀河は渦巻銀河の可能性も指摘されている。
M82 (天体) 観測史
1774年にヨハン・ボーデがM81と同時に発見した。ボーデは「星雲状の光斑で青く楕円」としている。1781年シャルル・メシエは「星のない星雲でM81に先行、M81ほどはっきりしない。望遠鏡で同じ視野にみえる。端に微星があり、微かで全体がのびている」とした。ジョン・ハーシェルは「非常に大きく明るく、腕が出ている」としている。スミスは「長くて狭く、北端が明るく、M81より青白い」と記した。1871年ロス卿は「ボーデの星雲。奇妙に曲がりくねった腕がある」とした。
リラックマ
リラックマ（Rilakkuma）は、サンエックスのコンドウアキの原案によってデザインされた日本のキャラクターである。商品の展開や設定などはサンエックスの企画部署で考え出されている。
リラックマ 概要
2003年9月に、第1号グッズの販売を開始。
『リラックマが外出する』という設定のシリーズは、2008年の『お外でごろんシリーズ』で初登場し、それ以降も外出を伴う設定のシリーズが数本制作されている。
また「リラックマキャラバン」と称し、各地のキデイランドほかサンエックス公認の店舗にリラックマが現れるイベントもあり、ファンとの交流も多く行われている。
2009年、累計市場（全商品の総売上）は1000億円。サンエックスが発表したキャラクターとしては、「たれぱんだ」（1999年〜2000年の2年間で700億円）を凌ぐ市場規模となり、ロングランのヒットキャラクターとなった。
2009年、アイテム総数は約1万点、うち自社キャラクターは800種。ライセンシー契約は120社。2020年10月時点で関連書籍のシリーズ累計発行部数は370万部を記録している。
2021年9月18日のおやつの時間（午後3時）から午後4時に、リラックマ初のオンラインライブが開催された。当日にはリラ友（リラックマのファン）からの質問に答える時間があった。
2023年9月でリラックマが20周年を迎える。（チャイロイコグマは7周年を迎える）
また、リラックマは2024年10月20日に、プロダクション・アイジーによるアニメ化決定を公表した。
リラックマ 主な登場キャラクター
ここでは、原案者の人物紹介での表現を踏まえ「…らしい」「…ようである」などの曖昧な表現も使っている。なお、ここでは原案者であるコンドウアキが考案したキャラクターと、のちにサンエックス社が考案し追加したキャラクターは分けて紹介する。
コンドウアキによって考案されたキャラクター
カオルさん宅にある日突然やってきて居候させてもらっているクマ。背中にはファスナーがあり、水色の水玉模様の布地がのぞくことがある（着ぐるみの裏地も水玉模様の布地がついている）ため、本物のクマではないらしい。半開きのファスナーと水玉模様は、絵本「リラックマ生活」シリーズのカバーを飾っている。リラックマは基本、だらだらすることが多く、走ったりすることがあまりないが、自分からみて遠くにある団子を見ると走ることがある。
また着ぐるみにはポケットもついている。その中身や正体はわからなく、年齢はない。
絵本などでは、たまに河童、兎、牛、猫中には蜜蜂など、クマ以外の着ぐるみを着ているらしいシーンも描かれる。また、普通の色（茶色）ではなく、灰色の着ぐるみを着たこともあり、絵本ではマスカラとチークを使って、お化粧をしているイラストもある。
リラックマ 主な登場キャラクター
リラックマは着ぐるみを通販で購入しており、予備がいくつかあり時々洗濯して干している。縮んだり古くなったりし、コリラックマにアップリケをつけられる、マーカーで落書きされるなどのいたずらをされることもある。頭の部分も着ぐるみであり予備もあるが、洗っているか は わからない。耳は寝癖がつき、自在に動かせ、掃除機に吸われたり、強風で取れたりすることもある。
好物は団子、ホットケーキ、オムライス、プリンなど。通販が好きで、ニューモデルやWファスナーの着ぐるみなどを買っている。辛すぎるものは苦手。苦手な季節は夏。
ホットケーキMIXの箱を足で上げて、バランスをとる持ち芸がある。更に時々なぞの特技をみせることがある。
寝たりゴロゴロすることも多く、カオルさんの黄色いビーズクッションがお気に入り。趣味はテレビ鑑賞、音楽鑑賞、温泉など。音楽はクラシックなど、ゆったりした音楽を好むよう。名言は「あくせくしたってはじまりませんぜ」「できるなら ず〜っとダラダラしていたい」「まあ ごゆるりと」などがある。
キイロイトリとカオルさんに話しかける際は、基本的に敬語（丁寧語）で話す。独り言も丁寧語、コリラックマにも丁寧語である。一人称は「ワタシ」である。
リラックマ 主な登場キャラクター
耳の部分がカステラで出来ていると嘘をつき、コリラックマとキイロイトリに耳に噛み付かれたことがあるが、後で嘘だと白状した。そして、再度同様の嘘をついた際、耳にバニラエッセンスをふりかけ、その匂いで信じ込ませようとしたこともある。その後、リラックマの耳に蝶やセミやトンボが良く止まるのを見て、キイロイトリが「ナンデデキテルノ？」と聞いてきた時に、「カステラですってば。」と答えている。
喜んだり悲しんだり、カオルさんに怒られたのか半泣きだったりもするが、決して怒りの感情をあらわにしないキャラクター。
カオルさんがリラックマが来るよりも前に家で飼っているペットの鳥。リラックマが居候をはじめてから、自分でカゴから出てくるようになった。散らかしてばかり食べてばかりのリラックマとコリラックマのせいか、掃除などの家事をこなす。コーヒーを淹れるのが苦手。大変几帳面できれい好き。ややせっかちなところもある。喜怒哀楽がはっきりしておりよく怒っている。しかし、器用ではっきりものを言う世話役であり、イライラした時にはリラックマの着ぐるみのしっぽをかじる事もある。自分のピンチには解決や助けを待ち、静かに耐えている。イヌやネコが怖い様子で逃げ回ったり隠れたりしている  。
リラックマ 主な登場キャラクター
いわゆるツッコミ役である。ダラダラしているリラックマをよく叱咤しており、リラックマの相変わらずの怠けぶりに困っている。とはいえ、リラックマと一緒にリラックスしたり、コリラックマにいたずらされたり喧嘩したり、一緒に遊んだりしている姿も、よく描かれる。
本人は「トベルモン」と主張しており、いつも足でかけずり回っている。
貯金、掃除などが趣味。何かに感動すると、「ワア」と言うことが多い。蓋付きガラスびんを貯金箱にしている。リラックマが現れてからは、カオルさんにも頼りにされているらしく、家の中で自分に対する一番の理解者だと思われている。掃除中に見つけたコインを貯金するのが何よりも楽しみで、500円玉を見つけると驚いて震える。カオルさんから掃除のお駄賃をもらうこともある。掃除をしているときにタンスの隙間から、「いつもありがとう」というメッセージが書かれた紙の上に、500円玉があるのを見つけた時は、「カオルサン」と涙を流しながら、その500円玉を磨いていたこともあった。ほかの楽しみは、座っているリラックマを山に見立てて、「くまのぼり」をすることと、2本の頭の毛をお手入れすること。
原則、セリフはすべてカタカナ表記になっている。よく本を読んだり勉強したり、チャレンジしたり、練習したりしている。カゴから出るようになってからは、トリの友達もいるようである。
リラックマ 主な登場キャラクター
よくコリラックマにイタズラされる。背中にマジックで落書きされたり、あひるのラジコンで追い回されたりと、かなり散々な目にあっているようだ。コリラックマによるとその理由は、イタズラに対する反応がリラックマよりも抜群にいいかららしい。
「リラックマ生活（3）」はキイロイトリが主役の絵本であり、題字に×印が引かれ「トリダヨリ」となっている。見開きごとにキイロイトリのメッセージが書かれていて、そのほとんどが読み手を励ましてくれるような内容になっている。またこの絵本のイラストから、リラックマたちとの生活の中でのキイロイトリの几帳面さや喜怒哀楽ぶりを楽しむことができる。
2004年（平成16年）8月に新キャラクターとして登場。どこからともなくやってきた、白いクマの子。キイロイトリによって「コリラックマ」と命名された。理由としては、「小さいリラックマ」→「コリラックマ」や、リラックマのポーズなどをマネしているから、などがある。
リラックマ 主な登場キャラクター
幼い子供のような行動をとる。イタズラ、特に落書きが好きで得意。やんちゃで、リラックマやキイロイトリが被害にあう。リラックマが寝ている時に落書きしたり、背中のファスナーを勝手に下げ、リラックマの耳や頬を引っ張ったりして、リラックマに「こらこら」などと怒られることもある。また、エイプリルフールの日に、キイロイトリの髪の毛をテープで後ろに貼り付けるといういたずらをしたこともある。日々成長し、落書きを油性ではなく水性で書くようになっている。
ままごとのように、キイロイトリを抱いたり世話をやいたりする。意地っ張りなところがあり、遊びに夢中になり夜を徹してのめり込んでしまう。
普段は一言もしゃべらないが、いちごシリーズでハート型のいちごを見つけたときに「あった」と言ったり、森のリラックマシリーズでリラックマにリンゴを渡すとき「ハイ」と言ったり、最近はわずかだがしゃべるようになってきている。 リラックマの言葉を真似することもあり、例えばリラックマが「あくせくしたってはじまりませんぜ」と言うとコリラックマが「ませんぜ～」と真似をする。他にもリラックマが、「まさにデリシャス～」と言うと、「シャス～」と真似をする。
リラックマ 主な登場キャラクター
見た目はクマのようだが、胸には赤いボタンがついている。なぜ付いているのかは誰も知らないらしい。胸の赤いボタンはほつれたら縫い付けても大丈夫で、本物のクマではないらしい。ただし、リラックマのような背中のファスナーはついていない。
リラックマから「きみはどこのくまくん?」と聞かれており、もともと知り合いでもないらしい。
大好物はイチゴ、リンゴ、サクランボで、アイスクリームやホットケーキも好き。イチゴの甘さを見分けられるらしい。泳いでいる金魚の動きをピタッと止める特技も持っているようだ。アヒルのラジコンや、ペンギンとバクのぬいぐるみ、イモムシのおもちゃを手に入れ、気に入っている様子。趣味に音楽鑑賞があり、見た目にそぐわない激しい曲を好むようである。音楽を聴くときにはヘッドフォンで聴くことが多い。また、ピアノも弾けるようである。
割った卵をボウルに入れることができないらしい。遊びやイタズラには熱心なため、その点を引き合いに、「その集中力を生かせば、料理だってきっと上手に!!」とコメントされている。フーセンガムを噛んで膨らませることも苦手らしい。
羊やウサギ、牛、リスの着ぐるみを着用することもあり、毎年末に販売される「印刷するだけ年賀状20○○年」（主婦と生活社）では干支の着ぐるみをリラックマやキイロイトリと共に着用する年賀状が用意されている。また、お風呂に入るときはピンクの水玉模様のシャワーキャップを、イチゴを摘みに行くときは赤い頭巾を被っている。
声 - 多部未華子（『リラックマとカオルさん』）
東京都内で働く25歳のOL。一人暮らし。絵本の冒頭の詩や、紹介でその文章やシルエットから存在が明らかにされるだけで、リラックマのイラストに登場しない。また、絵本で一、二度、カオルさんの声でリラックマがたしなめられたり叱られたりしているように解釈できるシーンがある。
いきなり現れたリラックマに最初はとまどったが、その癒し系のキャラから気がついたら世話をやいていた。リラックマのリクエストのせいで卵料理、特にオムライスの腕が上がった。
コリラックマ達に羊の着ぐるみを作ってあげたことがある。
リラックマ 後にサンエックス社によって考案・追加されたキャラクター
2016年（平成28年）3月に新キャラクターとして登場した本物のこぐま。「チャイロイコグマ」の名はキイロイトリが付けた。はちみつの森に住むコリラックマのお友達。「がおぉ」が得意
コリラックマからは「こぐまちゃん」と呼ばれている。コリラックマとは たまに喧嘩をする。リラックマとは はちみつの好みが一緒で仲良くなった一方、本物のクマなのでキイロイトリからは少し怖がられている。
ふさふさの胸毛を持っており、口を開けるとキバがある。足の裏やお尻のハチミツが熊の輪郭のような形をしており、体から甘い はちみつの香りがする。魚と はちみつが好物で、いつも特製のはちみつを持ち歩いている。森の中にドングリの家で一人暮らしをしており、切り株のベッドで眠る。
森で最初にできた友達でくまんばちがいる。くまんばちは親友でもある。
2021年（令和3年）3月のテーマ『チャイロイコグマのお友達』では森のお友達と「くまま～」「くまきゅん」とはちみつの森の言葉を使ったり、くまんばちが"なかよしのしるし"にお尻にハチミツをつけた事などが紹介されている
また、チャイロイコグマは2026年で10周年を迎える。
リラックマ 歴代テーマ一覧
以下は、歴代のテーマの一覧である。表記は公式ウェブサイトのものに基づく。
リラックマ タイアップ・コラボ
各種のグッズ・関連商品展開が行われている。
以下、主な例。
2005年より、髙島屋や三越など百貨店の催物会場において、「リラックマ展 ごゆるりマーケット」というイベントが日本各地を巡回している。開催日数は数日間から1週間程度。物販がメインだが、併せてリラックマらの生活を模したセットなども展示され、着ぐるみも登場する。ぬいぐるみやTシャツなどの限定商品や、一定金額以上購入した客に進呈するノベルティが特に人気を集めている。
リラックマ タイアップ・コラボ
2007年8月より、東京都立川市を中心に運行されている立川バスにおいて、リラックマをあしらった特別仕様のバス『リラックマバス』が運行されている。この『リラックマバス』は2016年現在、合計4台が運行されており、車体色は、1号車が黄色、2号車が空色、3号車が青色、4号車が緑色となっている。かつては羽田空港と立川地区を往復する高速バス車両仕様で5号車として運行していた（車体色は白色。運行期間は2013年7月から2015年11月24日）。また一般路線仕様で3号車（初代）が2011年7月から運行していたが2016年9月25日運行終了となった（車体色は桃色）。なお、また3号車（初代）・5号車は、リラックマにちなみ、ナンバープレートが「5656（ゴロゴロ）」となっている（所属変更の際に「ご当地ナンバー」として認定されたもの）。2017年12月には3号車（2代）をモデルとしたトミカが発売された。
リラックマ タイアップ・コラボ
2011年5月9日、パチスロメーカーのオーイズミより、パチスロ『ハネスロ リラックマ』が全国のホールに導入された。液晶ではリラックマのアニメーションが使用された機種であったものの、作者のコンドウは「このたびのリラックマのスロットに関しましては、事前に全く知らされておらず、ファンの方の御連絡を受け、この件を知りました」と、一切オーイズミより事前にパチスロ化することを知らされていなかったことをブログで語った。
2018年3月5日 - 5月13日、誕生15周年記念として、創立120周年を迎えた京浜急行電鉄と再びタイアップ、京急グループ挙げてのイベントとなった。同社の新1000形電車2編成と600形電車1編成にリラックマキャラクターを装飾したラッピング電車を運行。新たに上大岡駅・大鳥居駅の看板や駅名標が期間中、それぞれ上がお大岡駅・大キイロイ鳥居駅に改称された。グループ傘下の京急バスでもバス車両やバス停をリラックマ仕様に変更。葉山マリーナでも船舶や最寄りのバス停・待合所をリラックマ仕様に変更。
トヨタ・ヴィッツ 2代目 後期型
リラックマがCG合成で登場している。
CMでは、リラックマは大好物のホットケーキなど、毎回何かしらのおやつを食べている。（一部例外あり）
「取材へ」編：事務所から打ち合わせに出発する後藤久美子を、リラックマが三色串団子を食べながら外で待っている。
「気分転換」編：ヴィッツに乗って気分転換のドライブに出かける後藤久美子の隣に、リラックマが三点式シートベルトをつけて座っており、車内で餅を食べている。
「リラックス」編：田中麗奈と高原へドライブに行き、お昼寝した後にホットケーキを食べている。
「サボテン」編：出かけ先の花屋でリラックマそっくりの形のサボテンと遭遇し、照れるリラックマ。なお、このCMでは三色串団子を田中麗奈に横取りされている。CMソングには「森のくまさん」のアレンジ版を使用。
ローソン・リラックマキャンペーン リラックマハロウィンキャンペーン
アニメーションで登場した。ナレーションは若本規夫。
ミスタードーナツ・ミスドリラックマ ポイントdeスクラッチ
アニメーションで登場した。実写部分は玉木宏と共演。
リラックマ リラックマストア
以下の、リラックマグッズの専門店が存在する。キデイランドが運営している。なお、サンエックスの他のキャラクターのグッズも販売されている。2016年からはコリラックマ、キイロイトリ、チャイロイコグマの単独ストアやコラボストアが期間限定でオープンしている。
リラックマストア・プラス
サンエックスの新キャラクター、すみっコぐらしをプラスしたショップ。
コリラックマストア
以下全て期間限定。有楽町マルイにのみオープン。
キイロイトリストア
以下全て期間限定。東京駅一番街 東京キャラクターストリートにのみオープン。
チャイロイコグマルシェ
リラックマ 書誌情報
2005年7月、『リラックマ生活―だらだらまいにちのススメ』は34万部、『だららん日和―リラックマ生活 2』は26万部、『トリダヨリ リラックマ生活 (3)』は22万部を売り上げ、シールブック2冊は計30万部を売り上げている。
キャラブック－各巻とも、手描きタッチのイラストで構成されている。
『ここにいます』はリラックマ、『いつもいます』はキイロイトリ、『そばにいます』はコリラックマが表紙になっている。
リラックマ生活－各巻とも、巻末にコンドウのあとがき的なコメントが載っている。
リラックマ アニメ
リラックマとカオルさん
2019年4月19日にNetflixで全世界配信開始されたストップモーション・アニメーション番組。全13話。制作は『どーもくん』、『こまねこ』、『ぼくはくま』などを手がけた合田経郎が主宰する株式会社ドワーフ。
原作と異なり、カオルさんを中心に物語が繰り広げられる。また、リラックマ・コリラックマ・キイロイトリは人語を話さず、鳴き声のようなものを発する。
リラックマと遊園地
2022年8月25日にNetflixで全世界配信開始された2作目のストップモーション・アニメーション番組。全8話。制作は前作と同じドワーフ。キャスト・世界観も第1作と同じ。
2020年10月、Netflixから本作が公開予定であり、第1作と同じ製作スタッフが携わる予定であることが発表された。
2026年4月よりショートアニメとして放送予定。
日本原子力発電
日本原子力発電株式会社（にほんげんしりょくはつでん、英語: The Japan Atomic Power Company）は、茨城県那珂郡東海村と福井県敦賀市に原子力発電所を持つ卸電気事業者。設立は1957年で、東海村にある東海発電所は日本最初の商業用原子炉である。略称として原電（げんでん）または日本原電（にほんげんでん）が使われる。
日本に商用原子力発電を導入するために、電気事業連合会加盟の電力会社9社と電源開発の出資によって設立された。
日本原子力発電 概要
日本原子力発電は、1957年5月に、電力会社の社長会で、電力会社9社が出資して『原子力発電振興会社』を設立する案が打ち出されたのがその始めである。この時に電力会社9社は、原子力開発は民間主体で行うことを考えており、当時の原子力委員会委員長であった正力松太郎はその方針を支持していた。
一方、同年7月には、国が主体となって設立された電源開発が原子力開発を政府主体で行う意見書を発表し、真っ向から対立することとなった。さらに、当時の経済企画庁長官であった河野一郎が政府主導の開発方針を支持し、正力と対立することとなった。
結局、正力が河野の意見を受け入れる形で、沖縄電力を除く電力会社9社80%、電源開発20%の出資によって、日本原子力発電が設立された。
日本原子力発電 発電施設
2箇所、2012～2023年の発電実績は0kWh（発電時間、設備利用率とも0）（2023年）
1箇所
日本原子力発電 会社組織
グループ企業（連結子会社）
設立：1973年（昭和48年）11月1日
関連会社
リサイクル燃料貯蔵株式会社
設立：2005年（平成17年）11月21日
関連団体（いずれも公益財団法人）
公益財団法人げんでん ふれあい茨城財団
設立：1997年（平成9年）12月24日
公益財団法人げんでん ふれあい福井財団
設立：1997年（平成9年）12月11日
日本原子力発電 歴代社長
岡部実までは『日本原子力発電三十年史』による。
日本原子力発電 不祥事
データ書き換え問題（2020年）
2020年、敦賀原子力発電所2号機の再稼働に向けた審査を通じ、地質データを書き換えた問題が発覚。原子力規制委員会の更田豊志委員長は同年2月12日、「本当に酷い。新たな情報を書き足すなら分かるが手を加える事は今後の議論に誤解を招く」と厳しく批判した。2022年12月、修正された資料提出を受けて審査が再開されたが、2023年3月には、地層の観察場所を間違えるミスがあることが判明。同年8月末までに資料を提出し直すよう行政指導が行われた。
奥井成一
奥井 成一（おくい しげかず、1925年1月27日 - 2008年9月11日）は、日本のプロ野球選手（内野手）。
奥井成一 来歴・人物
大阪府大阪市出身。
旧制大阪府立生野中学校卒業後、故郷の岡山で家業の鉄工所を継ぎながら、実業団野球チーム「オール玉野」で遊撃手をしていたところ、プロのスカウトの目にとまり、1948年、大阪タイガース（1961年より、阪神タイガース）に入団。背番号24をつけ、主に二塁手として34試合に出場。打率2割8分6厘という成績を残したが、けがのため1年プレーしただけで引退した。
翌1949年からフロント入りし、マネージャーを務めた後、球団の業務部長、管理部長、資料部長など要職を歴任。
1991年にタイガースを定年退職した後は、ベースボール・マガジン社の顧問を務めていた。
タイガースの「生き字引」と呼ばれるほどの博識家で、選手や担当記者にも慕われた。またタイガース退団後、草創期からの功労者松木謙治郎が著した「大阪タイガース球団史」（1985年、恒文社発行。ISBN 4-770-40634-7 ）の加筆も担当し、1992年に『大阪タイガース球団史 1992年度版』ISBN 4-583-03029-0 としてベースボール・マガジン社から発行された。
2008年9月11日、肺癌のため死去。83歳没 。
ムーア 人名
ムーア（英: Moore [mʊər] ( 音声ファイル), [mɔr] ( 音声ファイル) ムア、モア）は、英語圏の姓および地名で、主にアイルランド系に多い。
M103 (天体)
座標:  01h 33m 23.0s, +60° 39′ 00″
M103（NGC 581、Melotte 8）は、カシオペヤ座にある散開星団である。
M103 (天体) 概要
メシエ自身の手で編纂されたメシエカタログはこのM103までであった。1783年に出版されたカタログには当初M100までをまとめる予定であったが、出版までの間に発見されたM101からM103を急遽カタログに追加した。
双眼鏡で存在が明らかとなるが数個の星が微かにわかる程度である。口径8cmの望遠鏡で星雲状に見えてくる。微星を見るには最低口径10cmの望遠鏡を必要とする。10cm屈折でマラスは「壮観。矢の頭のようだ」と表現している。赤色星とStruve131を結ぶ線が矢の頭をつくっているように見える。右の写真では赤色星は写真の上の方にある星で（あまり赤く写っていない）、Struve131はさらのその上にある。
M103の周辺には同じような星の集まりが多数あり、しっかり位置を確認していないと間違いやすい。δとεの間に多数の散開星団があり、特に最大の星団であるNGC 663は光度もあり星数も多く、M103よりも星団らしい星団である。こちらは双眼鏡でも容易に観測でき、メシエ天体を紹介した書籍やポスターなどでも、よく間違えて記載されることがある。
M103 (天体) 観測史
1781年にメシャンが発見した。メシャンは「カシオペアの足のδとεの間にある星団」と記している。ジョン・ハーシェルは「明るくかなり大きい」とした。スミスは「均整がとれ重星があり、Struve131は黄と青の一対。位置角141°、角距離14.4" (1832年) 。扇形で北後続の部分で星がはっきり分岐する。きわめて多くの星の流れが見える。四方に枝分かれし、主な枝の星の光度は7～9等程度。明るい8等の赤い星が南に続く」とした。ウェッブは「δのわずか1°北。視野は美しくStruve131と赤色星をふくむ」とした。
M107 (天体)
座標:  16h 32m 31.86s, −13° 03′ 13.6″
M107 (NGC 6171) はへびつかい座にある球状星団。
M107 (天体) 概要
メシエ天体の中では最も遅くに発見されたものとされる。
まばらだが小さく双眼鏡では星雲状に見える。へびつかい座には7つのメシエ天体があり、その全てが球状星団であるが、他の球状星団と比べると微かである。アメリカのアマチュア天文家ジョン・マラスは「（口径）10cmで個々の星が見え、外側部はザラザラとした感じで、中心部は楕円形」とした。通常は口径20cmの中倍率でようやく周辺の微星が見え始める。口径30cmでも中心部が星に分かれない。中心部まで星に分離するには口径40cmの望遠鏡を必要とする。
M107 (天体) 観測史
1782年4月にピエール・メシャンが発見した。1784年に刊行されたメシエカタログの第3版には記載されていなかったが、1947年にヘレン・ソーヤー・ホッグによってM105、M106とともにメシエカタログに加えられた。
当初カタログに記載されなかったことからメシャンの発見は世に知られず、1793年5月12日にウィリアム・ハーシェルも独立で発見している。ハーシェルは「非常に美しく、星数が多く密集し、径5'～6'。中心部にむかって次第に星の密集度が高くなってくる。5個の明るい星がまわりにみえる」とした。
おやき
おやき（お焼き、御焼き）は、小麦粉・蕎麦粉などを水で溶いて練り、薄くのばした皮で小豆、野菜などで作った餡（具材）を包み、焼いた食品である。形状は円形で、直径8～10cm程度が一般的。長野県の郷土料理として知られる。焼き餅、あんびん、ちゃなこ、はりこしなどとも呼ばれる。長野県は「焼き餅」の名称で「長野県選択無形民俗文化財（味の文化財）」に選択している。
おやき 概要
長野県の寒冷地である北信地方や安曇野地方発祥で、冬季における米の代用食として各家庭に受け継がれ、お盆の毎年8月14日には仏前の供物として備える風習があったが、次第に観光資源としての価値が高まるにつれて、おやきを常食する食文化のない地域までも含めた長野県全域の名物として広まった。和菓子店などでも販売されていたが、1980年代後半以降には、おやきの専門店も登場した。同様の粉物（こなもん）食品は長野県のみならず、気候や地形・水利の関係で稲作が難しく、かつては麦や雑穀類を主食としていた日本各地の畑作地帯や山村に伝承されている。
おやき 製法
長野県の多くの地域は、急峻な地形や寒冷な気候ゆえに米の栽培に適さない。したがって、コムギやソバが畑作物として栽培され、小麦粉、そば粉を素材とした食品が準主食として食べられていた。おやきはその一つであり、小麦粉や蕎麦粉を練って作った皮で具を包む。一方、豪雪地帯の下水内郡栄村は、小麦の栽培に適さない代わりに稲作には向いているため、米粉を原料とした「あんぼ」というおやきが作られてきた。
あんの材料には野菜・山菜が用いられるのが一般的。長野県の名物である野沢菜漬もよく入れられる。このほか茄子、おから、きのこ、かぼちゃ、切り干し大根、複数の野菜を混ぜたもの、胡桃など様々な種類がある。野菜・山菜のあんは、あらかじめ味噌、塩、しょうゆなどで味付けをしておく。明治初期の記録では、一番多く使用されていたの野菜類はカブであり、穀物の補助的役割を果たしていた。太平洋岸・日本海沿岸と交流が多かった地区では、塩秋刀魚や鰯など魚をあんに用いることもあった。小豆餡やかぼちゃ餡、栗あずき、リンゴを甘く煮詰めたものを入れた甘い菓子風のおやきもある。地元住民の軽食や観光客向けの土産物として広まるにつれ、カレー味やチーズ入りのピザ風おやきなど一段と多彩になっている。おやきを鍋のシメに入れる「おやき鍋」という食べ方もある。
おやき 製法
元は小麦粉や雑穀粉の皮であんを包み、焙烙で表面を軽く焼いて乾かしてから囲炉裏の熱い灰に埋め、蒸し焼きにした食品だった。しかし石油ストーブやガスコンロの普及により各家庭から囲炉裏が失われた昭和中期以降では、油を引いた鉄板で焼くか、オーブンなどで焙り焼きにする。長野市中心部など善光寺平（長野盆地）では、「お焼き」の名前ながら蒸籠や蒸し器で蒸すのが一般的である。生地をシソなどの葉で包んで蒸す、蒸し器の中に笹やミョウガなど葉を敷いて風味をつける方法もある。
おやき 販売
現在ではコンビニエンスストアに置かれたり、冷凍されたおやきが通信販売で全国に出荷されているほか、海外の催しにも出品している。
高速道路のパーキングや土産物屋の一部では、中身をおやき特有の具に差し換えただけの中華まんが「おやき」として売られていることがある。
おやき メディアへの登場
『水曜どうでしょう』の「対決列島」企画で、長野対決の種目となった。
M101 (天体)
座標:  14h 03m 12.583s, +54° 20′ 55.50″
M101 (NGC 5457) は、地球から見ておおぐま座の方向約2180万 光年にある渦巻銀河。地球から見て銀河円盤を垂直方向から見ることができる「フェイスオン銀河」で、その姿を花火に喩えて回転花火銀河や風ぐるまに喩えて風車銀河 (英: Pinwheel Galaxy)と呼ばれる。