hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
アランフエス協奏曲 編成
独奏ギター、フルート2（ピッコロ持ち替え1）、オーボエ2（イングリッシュ・ホルン持ち替え1）、クラリネット2、ファゴット2、ホルン2、 トランペット2、弦五部
アランフエス協奏曲 構成
全体として簡素な書法で書かれており、フランシス・プーランクはこの作品を「一音の無駄もない」と評している。
森哲弥
森 哲弥（もり てつや、1943年1月21日 - ）は、京都府京都市生まれの詩人。滋賀県湖南市在住。近江詩人会会員。滋賀文学会理事。
1967年、立命館大学文学部哲学科心理学専攻卒業後、社会福祉法人「びわこ学園」に2003年まで勤務。その傍ら「初猟」、「仕事場」、「少年」、「少年玩弄品博物館」など多くの詩集を発表し続け、1977年には「重症心身障害児の教育における教材教具についての研究」で第1回ほほえみ賞を受賞した。また、2001年に発表した詩集「幻想思考理科室」で第51回H氏賞を受賞した。
愛媛県立今治西高等学校
愛媛県立今治西高等学校（えひめけんりついまばりにしこうとうがっこう）は、愛媛県今治市に所在する県立高等学校。
愛媛県立今治西高等学校 概観
1901年に愛媛県立西条中学校今治分校として設立。校訓は規定されていないが、伝統的に「螢雪」が使用されている。略称は「今西」「西高」。
愛媛県立今治西高等学校 基礎データ
愛媛県立今治西高等学校の基本的な通学区域は、愛媛県東予地方（四国中央市、新居浜市、西条市、今治市、越智郡上島町）及び愛媛県松山市の一部（2004年12月31日時点における北条市の区域）である。
住宅地に囲まれた所に立地しており、学校周辺にはマンションやアパート、一戸建て住宅が多数立地している。
愛媛県立今治西高等学校 生徒会活動・部活動など
（部活動における主要な出典は公式サイト）
野球部
大沢インターチェンジ (栃木県)
大沢インターチェンジ（おおさわインターチェンジ）は、栃木県日光市木和田島にある日光宇都宮道路のインターチェンジである。
本項では、本線料金所である大沢本線料金所についても記述する。
大沢インターチェンジ (栃木県) 隣
E81 日光宇都宮道路
(1) 徳次郎IC - (1-1) 篠井IC - (2) 大沢IC/TB - (2-1) 土沢IC
徳次郎インターチェンジ
徳次郎インターチェンジ（とくじらインターチェンジ）は、栃木県宇都宮市徳次郎町にある日光宇都宮道路のインターチェンジ。日光方面出入口（下り入口・上り出口）のみ設置されているハーフインターチェンジである。
徳次郎インターチェンジ 道路
本ICには料金所が設置されていない（篠井ICまたは大沢IC/TBで料金徴収）。
徳次郎インターチェンジ 歴史
この地にインターチェンジを設置する際、日本道路公団は宇都宮市が定めた地名「徳次郎町」の正式な読み「とくじろうまち」ではなく、歴史的に由緒があり地域住民も日常的に使用している「とくじら」を採用、「とくじらインターチェンジ」が正式な読み方であった。
2005年（平成17年）に管理が栃木県道路公社に移管された後、一旦町名に合わせて2008年（平成20年）に「とくじろうインターチェンジ」に読み方が変更された。しかし地元住民から請願の結果、2021年（令和3年）3月1日に宇都宮市が「徳次郎町」の読みを「とくじらまち」に変更したことから、同日よりインターチェンジ名も「とくじらインターチェンジ」に戻ることとなった。
徳次郎インターチェンジ 隣
E81 日光宇都宮道路
宇都宮IC - (1) 徳次郎IC - (1-1) 篠井IC
西鉄北九州観光
西鉄北九州観光株式会社（にしてつきたきゅうしゅうかんこう）は、西日本鉄道（西鉄）の全額出資子会社の一つで、福岡県北九州市小倉北区青葉1丁目2番32号に本社を置き、同市を中心に貸切バス事業を行っていたバス事業者である。
2008年4月1日付けで西鉄観光バスとともに九州観光バスに吸収合併され解散した。
西鉄北九州観光は西鉄全額出資子会社の路線バス、貸切バス事業者であった西鉄バス京築株式会社（にしてつばすけいちく）を吸収合併している。またその西鉄バス京築は合併前にやはり西鉄全額出資子会社の路線・貸切バス事業者であった西鉄バス二豊株式会社（にしてつばすにほう）を吸収している。ここではこれらの吸収された子会社についても扱う。
西鉄北九州観光 廃止路線
2002年9月30日廃止。太陽交通蓑島線が代替運行。
2002年9月30日廃止。太陽交通長井線が代替運行。
2001年3月31日廃止。
2001年3月31日廃止。
2000年10月31日廃止。
2003年3月31日廃止。太陽交通寒田線が代替運行。
かつては行橋～帆柱を結ぶ長距離路線であった。大村～帆柱間は11人乗りの「ミニミニバス」（後述）で運行されていたが、大村～上伊良原間に短縮されたのち2000年9月30日に廃止。続いて節丸～木井馬場間が2002年10月31日に廃止され、残る行橋駅前～節丸間も2003年3月31日に廃止された。太陽交通豊津線（木井馬場便）が代替運行。
呰見～築城駅間は2001年3月31日廃止、残る行橋駅前～呰見間も2003年3月31日廃止。太陽交通豊津線（築城駅便）が代替運行。
2002年9月30日廃止。太陽交通宮ノ杜新町線が代替運行。
2002年9月30日廃止。太陽交通前田ヶ丘線、宮ノ杜新町線が代替運行。
2002年3月31日廃止。
2002年9月30日廃止。太陽交通椿市線が代替運行。
山口行きは2001年3月31日廃止、谷行きは2002年9月30日廃止。太陽交通白川線が代替運行。
西鉄北九州観光 廃止路線
4
中津 - 広津 - 宇野 - 友枝病院前 - 金代
中津 - 広津 - 宇野 - 友枝病院前 - 三田
中津 - 広津 - 宇野 - 東中学校前 - 大師前 - 唐原支所前 - 原井
中津 - 広津 - 宇野 - 東中学校前 - 大平村湯ノ迫温泉館 - 唐原支所前 - 原井
中津 - 広津 - 宇野 - 大池公園 - 大平村湯ノ迫温泉館
中津 - 広津 - 西吉富支所前 - 尻高 - 米山
大平村湯ノ迫温泉館経由は2002年6月に運行開始。西鉄バス京築に合併されたのち、2004年3月31日全線廃止。築上東部乗合タクシーおよび上毛町コミュニティバスが代替運行。
中津～鬼の木間は5番として運行されていたが、1994年11月に鬼の木～山内間を延伸した上で轟行きと統合、行先番号を6-5番に変更した。2002年3月31日全線廃止。豊前市バスが代替運行。
かつては中津と小倉を結ぶ長距離路線であったが、1994年12月1日より行橋で路線を分割、2001年4月1日より二豊交通（当時）の運行となった。西鉄バス京築に合併されたのち、2004年3月31日廃止。
西鉄北九州観光 車両
車両は自社発注車両のほか、西鉄から譲渡を受けた車両もあった。三菱ふそう、日産ディーゼル（現・UDトラックス）製で、カラーリングは自社カラー（クリーム色地に黄・オレンジ・茶色の帯）から西鉄グループ共通のルーセントカラー（白色地に黒・朱色・金色の帯）へ変更中であったが、2007年4月の車体更新車より西鉄観光バスが採用している青鳥カラーを使用している。2006年に一部の車両が西鉄バス北九州に譲渡されている。
車体は、三菱の中型車のごく一部を除き、西日本車体工業（西工）製。小型車で特筆すべき車両として、1997年に西工で三菱・パジェロのシャーシに客室部分のボディを結合した「ミニミニバス」を1台製作し、京築交通の路線で6年ほど使用していた。廃車後も車自体は残されており、2023年には西鉄車体技術でレストア・電動化改造を受けている。
壬生義士伝
『壬生義士伝』（みぶぎしでん）は、浅田次郎による日本の歴史小説。
壬生義士伝 概要
南部地方盛岡藩の脱藩浪士で新選組隊士の吉村貫一郎を題材とした時代小説である。足軽身分で貧困ゆえ脱藩して新選組に入隊。守銭奴や出稼ぎ浪人などと呼ばれながらも近藤勇、土方歳三、斎藤一、沖田総司など新選組の名だたる隊士が一目おいた田舎侍・吉村貫一郎が繰り広げる人としての義、家族への愛、友との友情という人間ドラマを描いた作品で、2000年に第13回柴田錬三郎賞を受賞した。
浅田次郎にとっては初の時代小説で、綿密に取材を重ねて執筆した作品である。原型となったのは原稿用紙全268枚の『去年（こぞ）の雪』で、ストーリーや全体の構成は概ね同じという。浅田はこれを1979年に脱稿しているが、発表することなく凍結状態にしており、作家デビュー後に歴史好きの編集者と新選組について話したことでセルフリメイクする運びとなった。
『週刊文春』に1998年9月3日号から2000年3月30日号まで掲載され、文藝春秋より上下巻で2000年に単行本化、2002年に文庫化された。
壬生義士伝 あらすじ
幕末の慶応4年1月。鳥羽・伏見の戦いの大勢は決し、幕軍は潰走を始めていた。そんな中、大坂の盛岡藩蔵屋敷に満身創痍の侍が紛れ込む。侍の名は吉村貫一郎。
下級武士として生まれ、貧困にあえぐ家族を救う為に妻子を残して盛岡藩を脱藩し、新選組の隊士となった貫一郎は、朴訥な人柄でありながらも北辰一刀流免許皆伝の腕前を持ち、守銭奴と蔑まれながらも、家族を養う金を得るため危険な任務も厭わず人を斬り続ける。
しかし時代の流れには逆らえず、新選組は鳥羽伏見の戦いで敗走。隊士達が散り散りとなる中、深手を負った貫一郎は何としても故郷への帰藩を請うべく、大坂の南部藩蔵屋敷へと向かうのだが、吉村に対し、蔵屋敷差配役であり吉村の旧友であった大野次郎右衛門は彼に切腹を命じる。
時は流れ、大正4年。北海道出身の記者が、吉村を知る人々から聞き取り調査を行っていた。彼らによって明かされた彼の生涯とは・・・
壬生義士伝 テレビドラマ
2002年1月2日、ビックカメラ新世紀ワイド時代劇「壬生義士伝〜新選組でいちばん強かった男〜」（テレビ東京）としてドラマ化された。
ギャラクシー賞選奨・ATP特別賞・橋田賞を受賞した。
壬生義士伝 映画
2003年には松竹配給により映画化された。製作委員会にはテレビドラマ化したテレビ東京も参加した。
企画段階で監督予定だった盛岡市出身の相米慎二が、2001年9月9日に急死したことから、滝田洋二郎が監督を務めた。
英語版のタイトルは『When the Last Sword Is Drawn』。
明治32年、かつて新選組で剣の腕を誇った斎藤一(はじめ)は、数々の戦いを生き抜き、東京市で貧しく静かに老いていた。ある雪の夜に熱を出した孫息子を背負った斎藤は、金のない者でも快く診ると評判の、夫婦の医者が営む小さな医院に急いだ。その医院で、新選組隊士・吉村貫一郎の古い写真を見かける斎藤。彼の脳裏に、過去の思い出が一気に蘇った。
吉村は盛岡藩の脱藩者で、遅れて新選組に入隊した中年男だった。銭金に貪欲で、儲ける機会を逃さない吉村を見下し、毛嫌いする斎藤。だが、吉村の剣技だけは斎藤も認めていた。
盛岡藩の下級武士だった吉村は、学才と剣の腕を認められ、藩校の助教として藩士の子弟を指導した男だった。しかし、飢饉が続く中、生活が成り立たずに脱藩し、故郷に残した愛する妻子を生かすことだけを考えて金を送り、生きていたのだった。
壬生義士伝 映画
局中法度に違反して気に沿わぬ隊士を闇討ちする斎藤。それを吉村に見抜かれた斎藤は、口止め料を払う為に彼を家に連れ帰った。そこで斎藤の妾の ぬい が同郷と知り、お国言葉で打ち解ける吉村。
新選組はすでに全盛期を過ぎ、二つに分裂しようとしていた。勤王(倒幕)思想の伊東甲子太郎は、幕府の旗本となった新選組から離脱する為に、剣客の斎藤と吉村を高い報酬で引き抜こうとした。しかし、その場で断る吉村。すでに一度、脱藩している吉村にとって、二度目の裏切りは義の道に反していたのだ。吉村が金銭を断ったことに驚く斎藤。
局長・近藤勇の間者として伊東の側に付く斎藤。伊東は近藤勇や坂本龍馬の暗殺を計画していた。竜馬を切った斎藤は、ぬい に危険が及ばぬように、手切れ金を渡して京を離れろと命じた。別れることなど考えられず、斎藤の去った家で自害する ぬい。
新選組がもはや末期だと承知で出戻る斎藤。新選組は伊東甲子太郎の一派を斬り殺し、幕府軍として鳥羽・伏見の戦いに赴いた。銃で武装し、錦の御旗をかざして迫る薩長連合。総崩れになる新選組の中で斎藤は、吉村に「お前は逃げろ」と耳打ちした。だが、義を重んじる吉村は、たった一人で薩長連合に切り込んで行った。
壬生義士伝 映画
その夜、重傷を負って盛岡藩の大阪蔵屋敷に転がり込む吉村。生き残った以上は犬死にしたくない、盛岡に帰って妻子に会いたいと帰参を願う吉村に、切腹を迫る差配役の大野次郎右衛門。次郎右衛門と吉村は幼馴染の親友だったが、今や逆賊となった新選組を匿えば、藩の存亡に関わるのだ。吉村を座敷に上げ、刃こぼれした刀の代わりに自分の名刀を与えて、一人にする大野。最後まで家族を思い、生きて会いたいと願う吉村だったが、やがて自分の切れない刀で切腹して果てた。
夜更けの医院で吉村の最後について聞く斎藤。医師は大野次郎右衛門の息子であり、妻の女医は吉村の娘であった。次郎右衛門は幕府軍として出陣して戦死し、妻の兄は、吉村が汚さずに残した名刀を携えて、五稜郭に向かい帰らなかったと話す大野医師。満洲に渡って医者を続けるという大野夫妻に見送られて、斎藤と孫息子は医院を後にした。
壬生義士伝 宝塚歌劇団
宝塚歌劇団雪組により2019年5月31日から7月8日まで宝塚大劇場、同年7月26日から9月1日まで東京宝塚劇場で上演された。
脚本・演出は石田昌也、併演作は『Music Revolution!』。
壬生義士伝 漫画化作品
『コミックチャージ』（角川書店）2007年17号より連載。作画はながやす巧。2010年度の日本漫画家協会賞・優秀賞受賞作。原作に比べ幾分の省略や、漫画として描くのに適した視点や構図にした上での若干のアレンジはあるが、全体的な構成や展開は原作に忠実かつ精緻に描写している。また、第一部に登場する居酒屋の親父の名前を明らかにするなど、補足的にオリジナル要素を付与した部分もある。本作にはアシスタントはおらず、ながやすがひとりで執筆している。
『コミックチャージ』が2009年1月20日付けで廃刊したため、2009年9月9日創刊の『別冊少年マガジン』（講談社）に移籍し、2010年1月9日発売の2月号より第1話からの再連載を開始。第二章はこちらが初の連載となる。2012年3月号にて第二章までの連載が終了した。
そして、第三章は2014年4月17日創刊の隔月刊雑誌型コミックス『画楽.mag』（集英社・ホーム社・画楽ノ杜）に移籍、創刊号から連載が開始された。これに伴い、単行本が集英社から同日に再発売されている。同誌が2015年8月17日発売のVol.9にて休刊。2016年8月5日に本作の公式サイトにて連載が再開されている。
2017年3月に放送された『浦沢直樹の漫勉』シーズン4の第4回にて、本作の執筆現場が放送された。
壬生義士伝 漫画化作品
第四章の原稿が2018年6月22日に執筆完了。第四章は同年7月6日から2019年1月18日まで連載された。
ながやすが脳卒中を発症し執筆が中断されるが、2019年6月には回復し、第五章を執筆。第五章は2020年8月7日から11月20日まで連載された。
2021年6月18日に第六章の執筆が完了。第六章は同年7月2日から同年9月17日まで連載された。
第一章
壬生義士伝 漫画化作品
慶応四年（1868年）の一月。鳥羽・伏見の戦いに敗れ、朝廷の信任も失った幕府軍は総崩れの様相を呈していた。洋式の近代装備を持つ官軍との戦力差は埋め難く、新選組も多くの戦死者を出しながら敗走し武運も戦意も尽きかけていた。雪の降る夜、隊から独り離脱した吉村貫一郎は、満身創痍の身を引きずりながら故郷を目指す途中、偶然にもかつての主家である南部藩の大坂蔵屋敷へと辿り着く。しかし差配役の大野次郎右衛門は終始突き放した物腰で貫一郎に切腹を命じる。再会した無二の親友の冷酷な態度に貫一郎の失意は深まるが、もはや足掻く術も余力も残っていない。通された奥座敷でへたりこむ貫一郎。だがその無念は死に臨む己への嘆きではなかった。
証言〔其の一〕居酒屋『角屋』の親父
時は大正三年（1914年）の七月。夏の長雨が降り続く夜、一人の若者が、東京の神田で学生相手に営む小さな居酒屋を訪れる。彼は店主に世間では「悪役」とされている「新選組」の話を語ってくれるよう頼むのだった。その店主は新選組では貫一郎と同期だった元平隊士で‥‥。
第二章
壬生義士伝 漫画化作品
静寂の中、降り続く雪を奥座敷から眺めながら、武士として戦い続けてきた日々の終焉を悟る貫一郎。命をかけた奮闘も負け戦の徒事に呑まれていく無常は誤魔化しようも無かった。こみ上げてくる挫折感を噛みしめつつ、貫一郎は己の生き様を振り返り、故郷の妻に想いを馳せる。
証言〔其の二〕桜庭弥之介
大隈重信が原敬率いる立憲政友会を選挙で破り、第2次大隈内閣を発足させてからおよそ半年が経った大正三年（1914年）の秋。東京の京橋にて建設会社を営む名士で、同郷人の原の後援会員でもある桜庭弥之介のもとを若者が訪れる。桜庭はかつて貫一郎が藩校の師範を務めていた頃の教え子であり、貫一郎の長男・嘉一郎と、大野次郎右衛門の長男・千秋とは学友でもあった。桜庭は少年時代の記憶を辿り、尊敬を込めて恩師と幼馴染みの思い出を語る。
第三章
壬生義士伝 漫画化作品
暫しのまどろみから覚め、独り座敷に身を預ける貫一郎の心に去来するのは生きることへの想い。郷里の家族へ、藩校の教え子たちへ、次郎右衛門へ、今も戦い続ける全ての者たちへ、生き伸びてほしいと願わずにはいられなかった。戦で傷負い世の無情に屈しようとも、命を軽んずることなく忠孝を尽くすことこそ武士の道と信じる貫一郎の意志は寸分のぶれも無い。ゆえに死中に一片の活無き戦に進もうとする新選組についていくことはできなかった。「壬生狼」と畏怖を込めて蔑まれる新選組の危うさを知るからこそ、上から見下ろした思惑に沿うことの空々しさも、そうする他に生きる術の無い悲哀も解りすぎている。心は諦念に翳ろうとも問わずにはいられなかった。生きることの意味を。
証言〔其の三〕池田七三郎
若者が訪ねたのは東京は渋谷の代々木練兵場の近く、富ヶ谷の一軒家に隠居する元商人の稗田利八。老いたその顔には深い傷跡がある。彼は齢十九の頃、武勇の憧れ赴くままに家を飛び出し、名を池田七三郎と変えて新選組入りした元見習隊士だった。勢い任せに己の道を求める七三郎たち少年隊士の教育係が吉村貫一郎であり、彼と共に過ごした日々は七三郎にとって何より確かな支えだった。ひとたび剣を振るえば最強の修羅、普段は威張らず甘やかさず真摯に後輩たちの面倒を見る気さくな優男。逸りつつも挫けやすい若者たちにとって貫一郎は頼もしくも親しめる父親代わりであり、尊敬する先生であった。血生臭い乱世の真っ直中を、深い薫陶と傷を心身に刻みつけながら駆け抜けた遠き日々の面影が語られる。
第四章
眠っている間に誰かがいつの間にかかけてくれた布団の温もりに包まれながらも、貫一郎の胸中に湧き上がるのは艱難辛苦の記憶。思えば母に誓った幼少の頃から、貫一郎の人生は懸命な努力と過酷な不遇の道だった。妻子を愛すればこそ不憫は深まり、困窮の断崖へ追い込まれていった。逆境に負けず己を高めて身を立てることが正道であり、良き世を作る力と信じるからこそ、どれほど身をやつそうとも生きる道を求め、時代の不実に抗ってきた。新選組の同輩たちも自分と似た境遇の者達だからこそ、守りたかった。それが貫一郎の侍としての誠であり戦いであった。戦いを終えた今はただ、新しい世を生きる子らの幸せを祈るのみ。雪を割り、寒風に向かって咲く北国の花の如くあれと…。
証言〔其の四〕斉藤一
東京は本郷にて隠居暮らしの日々を過ごす元警視庁非職警部の老人・藤田五郎。新選組隊士であった過去を封じる姿勢は頑なで、若者が持参した池田からの紹介状を読んでも証言を拒んだが、吉村の事に限っては意を翻した。酒を酌み交わしながら吉村への嫌悪と戦いの日々を語るその老人こそ、若き時分には数多の命を殺めた剣鬼として新選組の内外で怖れられた斉藤一だった。幕末から明治にかけて幾度も死線をかいくぐり、人も世も己自身をも嫌悪の眼差しで見据えてきた彼にとって、吉村貫一郎は他の誰とも違い、他の誰よりも愛憎の入り混じる人物であり、完敗を思い知らされた剣客でもあった。虚飾めいた体裁や権威を嫌い、空ろな情に背を向け、力業の合理のみ信じて生き抜いてきた反骨漢が見届けた貫一郎の軌跡は、老いてなお深く心に刻まれている。荒ぶる孤高の士魂をも震わせた貫一郎の仁義が語られる。
原作：浅田次郎／漫画：ながやす巧『壬生義士伝』
角川書店版〈KADOKAWA CHARGE COMICS〉
講談社版〈KCデラックス〉
集英社版〈ホーム社書籍扱コミックス〉
愛媛県立今治工業高等学校
愛媛県立今治工業高等学校（えひめけんりつ いまばりこうぎょうこうとうがっこう）は、愛媛県今治市河南町一丁目に位置する県立工業高等学校。通称は「今工」（いまこう）。
愛媛県立今治工業高等学校 その他
2009年3月19日、瀬戸内運輸の路線バスが乗客（小学生7名、中学生1名）を乗せて今治市玉川町の国道を運行中、バスの運転士が突然死亡するという事故が発生した。バスは下り坂にかかっており非常に危険な状況にあったが、たまたま通りかかった同校教諭らが素手でバスを止めて惨事を回避し、バスの乗客は全員無事であった。教諭らは、後日今治警察署から表彰を受けた。
愛媛県立今治南高等学校
愛媛県立今治南高等学校（えひめけんりついまばりみなみこうとうがっこう）は、愛媛県今治市にある高等学校。
部活動が盛んで、ボート部・剣道部・柔道部・弓道部、創作ダンス部・放送部・写真部が過去、全国大会に出場した。また、野球部も甲子園出場経験がある（1964年夏〈第46回〉、1965年春〈第37回〉、1967年夏〈第49回〉）。
愛媛県立今治南高等学校 所在地
〒794-0015 愛媛県今治市常盤町7丁目2-17
コンスタンツェ・モーツァルト
コンスタンツェ・モーツァルト（Constanze Mozart, 1762年1月5日 - 1842年3月6日）は、オーストリアの作曲家、モーツァルトの妻。作曲家カール・マリア・フォン・ヴェーバーの23歳上の従姉にもあたる。
コンスタンツェ・モーツァルト 概要
コンスタンツェ・ヴェーバー(Costanze Weber)として、ドイツ南西部（原バーデン＝ヴュルテンベルク州）のツェル・イム・ヴィーゼンタールに生まれ、ソプラノ歌手であった。多くのモーツァルトの伝記において、コンスタンツェは、愛のない、不実な、不精な人物として描写されている。悪妻の一人とされているが、その真偽については様々な議論がある（後述）。モーツァルトの死後、ゲオルク・ニコラウス・ニッセンと再婚した。ザルツブルクで没している。
コンスタンツェ・モーツァルト 生涯
両親はフランツ・フリードリン（1733年 - 1779年）とマリア・ツェツィーリア（旧姓シュタム、1727年 - 1793年）、姉はヨゼーファ（1757年 - 1819年）とアロイジア（1760年 - 1839年）、妹はゾフィー（1763年 - 1846年）。
モーツァルトとコンスタンツェは1777年にマンハイムで知り合った。モーツァルトが彼女の姉アロイジアに夢中になっていた時のことである。
モーツァルトは1781年にウィーンに転居してヴェーバー家に再会するが、アロイジアは既に結婚していた。モーツァルトはヴェーバー夫人が所有する「神の眼」館の部屋を借りて下宿した。
モーツァルトは、コンスタンツェとの婚約を条件に、ヴェーバー夫人から交際を許された。その際、モーツァルトがサインさせられた約定書では、3年以内に結婚しない場合には違約金を支払うこととされていた。しかし、コンスタンツェ自身はその約定書を破り捨てた。
モーツァルトと1782年8月4日に結婚。コンスタンツェは8年間の結婚生活において妊娠出産を6回して体力を使い果たしたという。
これらの子供のうち、幼年期を生き延びることができたのはカール・トーマスとフランツ・クサーヴァー（モーツァルト2世）の2人だけであった。
コンスタンツェ・モーツァルト 生涯
モーツァルトの大ミサ曲（K.427）は、コンスタンツェとの結婚の時期に作曲が始められた（未完成）。注文を受けたのではなく、モーツァルトが自発的に作曲したもので、1783年10月26日（または25日）に聖ペテロ教会でこの曲が演奏された時には、コンスタンツェがソプラノ独唱を披露した。この大ミサ曲は、「わたしのいとしいコンスタンツェのために（per la mia cara Constanza）」と書かれたソルフェージュ（K.393）と声楽技法的に関連性があることから、コンスタンツェのソプラノ独唱は、作曲の当初から想定されていたものと思われる。
1789年、脚の病気にかかり、医師の勧めによって、以後毎年夏になるとバーデンに湯治に出かけた。モーツァルトは同行せず、妻に宛てた多くの手紙を書き、工面した費用を送金した。
モーツァルトの死亡した1791年、コンスタンツェは2人の子供の養育とモーツァルトの残した負債に独りで立ち向かうこととなった。家庭が貧困に苦しんでいたのにもかかわらず、レクイエムの未完成の総譜を含む自筆譜をすぐには手放さず、1799年に音楽出版社ヨハン・アントン・アンドレに売却されたのが最初である。
コンスタンツェ・モーツァルト 生涯
さらにその10年後の1809年にコンスタンツェはデンマークの使節秘書・外交官であるゲオルク・ニコラウス・ニッセンと再婚した。ニッセンはコンスタンツェと共にモーツァルトの最初の伝記を執筆した。1821年にこの夫婦はザルツブルクへ引っ越し、1826年にニッセンはそこで逝去している。
晩年のコンスタンツェはドームにほど近いミハエル広場に面した住居に暮らし、1841年にはモーツァルテウムの設立にも関与した。1842年3月6日にコンスタンツェは没するが、ミハエル広場には同年9月4日にミュンヘンの彫刻家ルートヴィヒ・シュヴァンターラー(Ludwig Schwanthaler)作のモーツァルト記念像が立てられ、その後モーツァルト広場と命名された。
コンスタンツェの墓は、ザルツブルク新市街の聖セバスティアン教会にある。同じ墓にはモーツァルトの父であるレオポルト・モーツァルト、2番目の夫ニッセン、姉アロイジアも眠る。
コンスタンツェ・モーツァルト 悪妻説
これらのうちの幾つかは、生活のためにやむを得ず行ったという解釈が成り立つ。また、悪女として後世に語り継がれる彼女だが、次のような反論もある。
コンスタンツェは「思慮深く、経済観念も発達していて、夫の作品を守ったことは、多くの資料が証明している」（ミシェル・パルティ）とする意見もある。こうした意見を受けてか『アマデウス』では生活苦に陥っても夫の作品を誇りに思い、作品の屈辱的な扱いに憤慨するという一面が描かれた。
コンスタンツェ・モーツァルト 写真
1840年10月頃に撮影された、78歳のコンスタンツェと思われる人物が写っている銀板写真が残っている。写真はバイエルン王国のアルトエッティング（Altötting）にて撮影されたといわれる。コンスタンツェは前列左に、バイエルンの作曲家マックス・ケラー（Max Keller）が前列中央、右手にはケラーの妻ヨゼファが写っている。この複製は、2004年にアルトエッティングの資料室で発見された。
ただし、様々な理由からこの写真がコンスタンツェを写したものではないという反証がなされている。理由として、一つに当時のダゲレオタイプの感度やレンズの明るさでは露光に時間がかかり、このような綺麗な肖像写真を撮る事は不可能であるというものである（明瞭な肖像写真の撮影が可能な明るさのペッツヴァール・レンズが登場したのは、コンスタンツェの死後である）。二つに、晩年のコンスタンツェは関節炎（リウマチ）に罹っていたため、移動することはままならず、ケラーのもとを訪れることはできなかったというものである。
半田悦子
半田 悦子（はんだ えつこ、1965年5月10日 - ）は、静岡県清水市（現在の静岡市清水区）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時のポジションはフォワード。
半田悦子 経歴
清水市立入江小学校の3年（1974年）からサッカーを始める。1980年に清水第八SCに入団して、チームの一員として全日本選手権7連覇を果たし、1982年の第3回全日本女子サッカー選手権大会では最優秀選手に選ばれた。
1989年に清水第八SCの選手らによって発足した鈴与清水FCラブリーレディース（1989年は清水FCレディース）へ移籍して日本女子サッカーリーグ（L・リーグ）に参加した。1991年には静岡県体育協会から優秀選手章を木岡二葉らとともに受賞し、第8回（1996年）まで131試合出場70ゴールを記録した。
日本女子代表は1981年に初選出された。1989 AFC女子選手権のインドネシア戦（6月13日）で初得点をあげて1-0とし、同時に日本女子代表の初勝利へ貢献。その後、アジア競技大会（1990年、1994年）、FIFA女子世界選手権大会（1991年、1995年）、アトランタオリンピック（1996年）などに出場し、75試合出場19得点を挙げた。
半田悦子 経歴
1997年に現役を引退。調理師免許を取得してレストランで働きながらサッカーの指導者として経験を積み、2002年よりNPO法人御殿場トレーニングセンターでサッカースクールコーチを務めた。
2004年度公認A級コーチを取得し、常葉学園橘中学校に新設した女子サッカー部監督に就任した。2011年より常葉学園橘高校女子サッカー部の監督に就任。また、同年にJFA 公認S級コーチライセンスを取得。女性では2007年に取得した本田美登里に次いで2人目。
2021年、ちふれASエルフェン埼玉の監督に就任した。2022年6月2日、2021-22シーズン限りで退任することが発表された。
清水市（現静岡市清水区）出身の漫画家さくらももこ及び、彼女の親友の穂波たまえとは高校（静岡県立清水西高等学校）の同級生で、たまえに関しては、2000年代以降も交流がある。
愛媛県立今治東高等学校
愛媛県立今治東高等学校（えひめけんりついまばりひがしこうとうがっこう）は、愛媛県今治市にあった高等学校である。2008年4月に愛媛県立今治東中等教育学校に統合された。
四国学院大学香川西高等学校
四国学院大学香川西高等学校 （しこくがくいんだいがくかがわにしこうとうがっこう）は、香川県三豊市高瀬町下勝間に所在する私立高等学校。
倍管
倍管（ばいかん）は、クラシック音楽のオーケストラに関する用語。主に2管編成の木管楽器の人数を2倍にして編成することである。
倍管 概要
倍管の大方の目的は、コンサート・ホールの大きさに応じて音量を増すことにある。弦楽器の場合、1つのパートを複数人で弾いているので、パートごとの人数を単純に増やしていくことになる。一方、管楽器は原則として1パートを1人で演奏するため、通常はスコアに指示されているパート数分の人数がステージに乗ることになるが、倍管では音量的なバランスを取るためにもう1人がユニゾンで重なって吹くことになる。ただし、ピアニシモの箇所やソロの場合は、本来の指定通り1人ずつで演奏する。
音響学的には、全く同じ楽器を同じ音量、音、・奏法、音高などで2本同時に吹いた場合、10log2からその音は3デシベル大きくなるといわれている。従って100デシベルで2人の奏者が全く同時に同じように奏した場合、全体の音量は約103デシベルになるが、その効果は奏者が距離にして約4割程度近づいたくらいの差である（点音源として近似した場合）。また、ユニゾンで奏するので、余程優秀なオーケストラ・奏者でない限りピッチが合いにくく、濁りが発生しやすくなる原因にもなる。
倍管 概要
目安としては、16型（第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロ、コントラバスがそれぞれ16・14・12・10・8人）の弦に対して木管楽器（フルート、オーボエ、クラリネット、ファゴット）をそれぞれ4人ずつの割合で配置する。事実上の四管編成になり、ダイナミックな響きになる。
グスタフ・マーラーがウィーンでベートーヴェンの交響曲を演奏する頃から始まったと言われる。マーラーはまた、それらやシューマン、ウェーバーの作品でマーラー版と呼ばれる独自の版を編集している。こうした倍管による演奏は、その後もフルトヴェングラーらによって行われた。
通常はカール・ベームのように木管楽器だけを各4本にするが、カラヤンなどは金管楽器（ホルン、トランペット、トロンボーン）やティンパニ（ブルックナーの交響曲で）も倍にしている。バーンスタインにはさらに、シベリウスの交響曲でアシスタント等を付けて、本来4本のホルンを9本にした例がある。
この用法は主としてコンサートだけで、オペラなどではピットの広さの問題やエキストラの費用の問題などで倍管はできないどころか、弦楽合奏をむしろ削ってしまう。ウィーン国立歌劇場で4管や5管編成でも14型、ドイツのA歌劇場では4管や5管編成で最大12型、3管編成では10型が一般的である。
しかしながらヴェローナのアレーナ大劇場などでは数万人の観客が入るための音響上とスペースがそれだけ取れるという理由で、2管編成のヴェルディのオペラでも16型の倍管にして演奏している。
倍管 3倍管以上
古楽器オーケストラでは、当時の手紙や批評の記述を根拠として「巨大編成」で演奏する団体がある。例えばヘンデルの「水上の音楽」や「王宮の花火の音楽」の演奏は書かれているスコアの3倍以上の編成によって演奏されたという記述から、ヨーロッパの祝典や野外の演奏などではそれに倣って大編成で演奏、上演されることがある。古典派ではハイドンやベートーヴェンの交響曲の一部にそういう記述がある。したがって、彼らの楽曲の倍管による演奏は当時から全くなかったわけではなく、特別な機会などにしばしば行われていたと考えるのが自然である。ベルリオーズの巨大編成の作品はそれを具体的に書き留めたスコアといえる。
ネットワークスペシャリスト試験
ネットワークスペシャリスト試験（ネットワークスペシャリストしけん、Network Specialist Examination、略号NW）は、情報処理技術者試験の一区分である。試験制度のスキルレベル4（スキルレベルは1〜4が設定されている。）に相当し、高度情報処理技術者試験に含まれる。対象者像は「ネットワークに関係する固有技術を活用し、最適な情報システム基盤の企画・要件定義・開発・運用・保守において中心的な役割を果たすとともに、固有技術の専門家として情報システムの企画・要件定義・開発・運用・保守への技術支援を行う者」。業界では「ネスペ」と略されることもある。
ネットワークスペシャリスト試験 概要
コンピュータネットワークの技術的な専門性を有することを認定する国家試験である。ネットワークの設計担当者や管理責任者、いわゆるネットワークエンジニアの他、インフラエンジニアも対象とする。
試験対象者には、ネットワークの専門家として、固有技術からサービス動向、ネットワークに関連したセキュリティ技術まで幅広く精通し、目的に適合した大規模かつ堅牢なネットワークシステムを構築し運用できる能力が求められる。また、VPNやSDN、VoIP、IPv6、VXLAN、WAN高速化装置、UDP/QUIC、IPsecの詳細など新技術に関する知識および実践能力が求められる。
この試験の歴史は高度区分の中でも古く、1988年（昭和63年）に創設されたオンライン情報処理技術者試験を起源とする。その後試験制度の改定の度に試験名称に若干の変更が加えられたものの、ネットワーク技術は今日の情報化社会の基盤となるものであるため、この試験は高度区分の中でも根強い人気を誇る。データベースの専門家としての認定試験であるデータベーススペシャリスト試験とともに、昔から社会的評価は高い。受験者数は情報処理安全確保支援士試験（旧・情報セキュリティスペシャリスト試験）に次いで、高度試験の中では2番目に多い区分である。
ネットワークスペシャリスト試験 概要
基本情報技術者試験（旧・第二種情報処理技術者試験）や応用情報技術者試験（旧・第一種情報処理技術者試験）の上位試験にあたり、ネットワーク技術の専門性を追求するために制定された試験である。
ネットワークスペシャリスト試験 沿革
1994年（平成6年）ネットワークスペシャリスト試験実施。第一種情報処理技術者試験からのステップアップを想定した実質的な上位資格として認定。
この頃は、ネットワーク技術がインフラストラクチャーとして必須のものになりつつある時期であり、ネットワークに関する試験は殆ど無く、難度も高いため社会的評価も高かった。また受験に制限が無かったことからも、第一種情報処理技術者の次に目指す区分としてデータベーススペシャリストと同様にもてはやされた。以後もこの傾向自体は変わらない。
2005年（平成17年）午前の試験時間延長および出題数増加。
ソフトウェア開発技術者試験が秋期にも実施されることとなり、受験者がますます減少した。一方、合格率は例年ほぼ6〜8％程度であったものが10％を超えるようになった。これは若年の受験者数の大幅な減少により平均年齢が上昇し、より長年受験している層が残ったことで受験者の実力水準があがったという考え方がある。
ネットワークスペシャリスト試験 沿革
2009年（平成21年）制度改正により形式変更および改称、「ネットワークスペシャリスト」の名称が復活。また、同年情報セキュリティアドミニストレータとテクニカルエンジニア(情報セキュリティ)試験が統合し情報セキュリティスペシャリスト試験が実施されることになる。この試験は年に2回開催するため、ネットワークスペシャリスト試験を受験する前に情報セキュリティスペシャリスト試験の合格を目指す者が増えた。また民間では各種ベンダー試験などの整備が進み同様に合格者が増加した、これらが一因となりネットワークスペシャリスト試験ならびにデータベーススペシャリスト試験の受験者層のレベルが上昇し合格率の上昇を招いたとも考えられている。
ネットワークスペシャリスト試験 形式
午前I
試験時間50分。四肢択一式（マークシート使用）で30問出題され全問解答。他の高度情報処理技術者試験と共通のスキルレベル3相当で、ネットワークとの関連が薄い「情報化と経営」、「システム監査」等も含めた問題が出題される。満点の60%を基準点とし、基準点以上で午前I試験通過となる。基準点に達しなかった場合は不合格で、午前II・午後I・午後IIは採点されない。
午前II
試験時間40分。四肢択一式（マークシート使用）で25問出題され全問解答。ネットワークや情報セキュリティ関連（スキルレベル4）が中心であるが、「コンピュータシステム」「開発技術」（スキルレベル3）も対象である。満点の60%を基準点とし、基準点以上で午前II試験通過となる。基準点に達しなかった場合は不合格で、午後I・午後IIは採点されない。
分野ごとの出題比率としては、例年、ネットワーク分野から15問程度、セキュリティ分野から5問程度、その他関連領域から5問程度出題されている。セキュリティ分野は主にネットワークに関連したセキュリティ技術に関する内容を中心に出題される。
なお、出題内容に類似性がある情報セキュリティスペシャリスト試験（現・情報処理安全確保支援士）の午前IIで過去に出題されたことのある問題がこの試験で再出題されることが時々ある。
ネットワークスペシャリスト試験 形式
午後I
試験時間90分。従前の午後Iとほぼ同じで、中規模の問題が3問出題され、2問を選択して解答。従前は1題あたり30分であったものが、1題あたり45分となり多くなっている。満点の60%を基準点とし、基準点以上で午後I試験通過となる。基準点に達しなかった場合は不合格で、午後IIは採点されない。
3題のうち最低1題以上はネットワーク・セキュリティに関する問題である。
午後II
試験時間120分。従前の午後IIとほぼ同じで、ネットワークシステムの設計、運用・保守、障害対応、セキュリティ技術などを扱う事例解析問題が2問出題され、1問を選択して解答する。満点の60%を基準点とし、基準点以上で最終的に合格となる。基準点に達しなかった場合は不合格。
科目免除
下記の試験に合格または基準点を得れば2年間、午前Iの科目免除が受けられる。
応用情報技術者試験に合格すること。
いずれかの高度情報処理技術者試験に合格すること。
情報処理安全確保支援士試験に合格すること。
いずれかの高度情報処理技術者試験の午前Iに基準点以上を得ること。
情報処理安全確保支援士試験の午前Iに基準点以上を得ること。
ネットワークスペシャリスト試験 合格者の特典
科目免除または任用資格、これには従前のテクニカルエンジニア(ネットワーク)を含む。
弁理士試験の科目免除（理工V・情報） - オンライン情報処理技術者も含む。
技術士試験（情報工学部門）の科目免除（第一次試験専門科目）
ITコーディネータ（ITC）試験の科目免除
技術陸曹・海曹・空曹および予備自衛官補（技能公募）の任用資格
警視庁特別捜査官など都道府県警察の4級職（警部補）のサイバー犯罪捜査官の任用資格
中央省庁の4級職〜6級職CIO補佐官（主査,課長補佐,班長,企画官,調査官）等の職員の任用資格
各独立行政法人の情報技術関連職員の任用資格
ネットワークスペシャリスト試験 その他
統計資料の応募者・受験者・合格者の推移表において、上記の数値は本試験に計上されている。
アシスタント (オーケストラ)
アシスタントはオーケストラの管楽器奏者を補佐する奏者のこと。通常は主に第1奏者を補佐し、「一アシ」「アシ」とも略される。
管楽器の第1奏者は一般に負担が特に大きいため、楽曲によっては補助の奏者を加えて、主に交代で演奏する。トゥッティのクライマックスは倍管の場合と同じように一緒に演奏する事が普通である。
また一息で吹き続けるのが困難な長い音を伸ばす場合にも使われることがある。
日光交通
日光交通株式会社（にっこうこうつう）は、栃木県日光市に本社を置く東武グループの交通事業者で、日光市内にてタクシー、路線バス、貸切バス、ロープウェイなどを運営している。
東武グループにおけるバスおよびタクシー事業者として、朝日自動車による朝日自動車グループの統括下にある。
日光交通 概要
日光エリアを中心にバス・タクシー・明智平ロープウェイを営業していた日光交通（日光営業所）が、鬼怒川エリアを中心にバスの営業をしていた東武ダイヤルバス（現・ダイヤル営業所）を2008年に合併、以降事業整理が行われ、日光エリアのバス事業をダイヤル営業所および同じ東武グループの東武バス日光へ順次移管、タクシー専門の営業所を整理することで、日光営業所はタクシー専門、ダイヤル営業所はバス専門といった整理分担が行われ、現在に至る。
日光交通 営業所
本社・日光営業所
タクシー事業（一般タクシー、観光タクシー）
ダイヤル営業所
バス事業（路線バス、ダイヤルバス、観光バス）
栃木県日光市鬼怒川温泉大原1390
明智平ロープウェイ
明智平ロープウェイ及び付随施設の運営
栃木県日光市細尾町深沢709-5
宇都宮営業所（栃木県宇都宮市上横田町819-3）
旧・陽南タクシー株式会社を日光交通が吸収合併した際、宇都宮営業所として設置したもの。陽南タクシーは、1993年10月に小山市の大晃タクシー（後に陽南タクシー小山営業所）を吸収合併しており、宇都宮交通圏と栃木県南交通圏、茨城県結城市を営業エリアとしタクシー事業を展開していた。2011年11月30日をもって閉鎖。
鬼怒川営業所（栃木県塩谷郡藤原町藤原19）
川治営業所（栃木県塩谷郡藤原町高原56-3）
今市営業所（栃木県今市市今市1118）
高徳営業所（栃木県塩谷郡藤原町高徳465）
清滝営業所（栃木県日光市清滝町500）
中宮祠営業所（栃木県日光市中宮祠2478-1）
湯西川営業所（栃木県塩谷郡栗山村湯西川666）
日光交通 事業内容
2008年に鬼怒川地区を営業拠点としていた東武ダイヤルバス株式会社（東武グループ）を日光交通が吸収合併、日光交通ダイヤル営業所とし、日光・下今市・鬼怒川温泉・湯西川温泉エリアにて路線バスを運行している。
鬼怒川温泉駅と、日光市の中心部である今市市街の間を主に国道121号旧道（会津西街道）を走行して結ぶ路線。沿線にある東武ワールドスクウェア園内には入構しない。
鬼怒川温泉駅 - 自由ヶ丘 - 新高徳駅 - 大桑支所前 - 大谷向 - JR今市駅 - 下今市駅 - 獨協医大日光医療センター
元は鬼怒川公園駅から下今市駅までを運行する路線であったが、鬼怒川公園駅〜鬼怒川温泉駅間は湯西川線と重複する区間であったことから当路線に限り、2019年10月1日付で鬼怒川公園駅 - 鬼怒川温泉駅間の運行を廃止
2020年（令和2年）10月1日 - 一部便を下今市駅からイオン今市まで延伸。
2023年（令和5年）1月4日 - 一部便を下今市駅から獨協医科大学日光医療センターまで延伸（平日・土曜2往復のみ）。東武ワールドスクウェア園内への乗り入れ廃止。
日光交通 事業内容
元東武ダイヤルバスの事業のうち、鬼怒川地区のホテルと鬼怒川温泉駅間の共同送迎バス。統合後もブランドとして「ダイヤルバス」の名称を使っていたが、現在は公式サイトでは「鬼怒川温泉駅・ホテル間循環バス」という名称で案内している。ただし、車両の行先表示や各ホテルでは多くがダイヤルバスという表記を続けているほか、車体の社名表記も「日光交通 ダイャルバス」となっている。また、運賃改定に関する案内での路線名は「鬼怒川ダイヤル」となっている。鬼怒川温泉駅発は、12時00分着 - 19時01分着の列車到着を受けて鬼怒川温泉街のホテル・旅館を回る。各ホテル・旅館発鬼怒川温泉駅行は、8時 - 10時40分の間20分間隔で運行しており、事前に各ホテル・旅館のフロントへ申し出る必要がある。中型路線バス車両又は中型・小型貸切車が使用される。
（運転士不足のため、当面の間、運休中）
鬼怒川温泉駅から各ホテル・旅館を回り、東武ワールドスクウェア及び日光江戸村へ向かう。事前に各ホテル・旅館のフロントへ申し出る必要がある。上記「ダイヤルバス」の派生であり、運賃改定に関する案内での路線名は「施設ダイヤル」となっている。
日光交通 事業内容
鬼怒川温泉駅と東武日光駅及び西参道を結ぶ予約制の直行バス（企画：東武ステーションサービス）。
2019年時点では1日2往復設定されていたが、2020年4月から当面の間運休となっている
ダイヤル営業所で受け付けている。元々は、日光交通・旧東武ダイヤルバス双方が営業していたが、日光営業所では2023年現在受け付けていない（停止時期不明）。
パノラマレストハウス（ドライブイン）などと共に東武鉄道が所有・運営していたが、ロープウェイは1985年（昭和60年）4月1日に譲渡された。パノラマレストハウスは東武レジャサービスが運営していたが、1993年に同社を吸収合併し以後一体運営とした。
5人乗りの日産・セドリックと9人乗りのトヨタ・ハイエースで運行されている。観光モデルコースも存在する。
日光交通 運行終了
以下3路線は日光営業所が東武ダイヤルバス合併前から運行していた。
野村謙
野村 謙（のむら けん、1965年5月19日 - ）は、福岡県出身の元レーシングドライバー、実業家、ユーチューバー。愛称は「のむけん」。血液型A型。
日本初のワークスドリフトドライバーとして知られる。D1グランプリにはシリーズ設立当初から2018年まで参戦しており、初代D1選手会長を務めた。独特な口調の博多弁の明るいキャラクターに、白煙番長（詳細は後述）と呼ばれる派手な走行スタイルで、D1ドライバーの中でも人気の高い選手であった。
野村謙 来歴
福岡県福岡市出身、九州産業大学付属九州産業高等学校卒業。運転免許を取得後、走り屋として峠を走り込むようになり、ドリフトに熱中する。1992年にスポーツランドやまなしで開催された第13回いかす走り屋チーム天国（以下「いか天」）で優勝し、後に開催された全国大会でも準優勝を果たす。その後は一時期いか天のレポーターとして活動したり、1996年には大野城市でチューニングショップの「URAS」（ユーラス。由来はあだ名の「猿」のローマ字表記を逆さにしたもの）を開業したりするなどしてドリフト走行からは離れるも、全日本プロドリフト選手権（後のD1グランプリ）の第1回大会にビデオオプション（以下「V-OPT」）のスタッフから頼み込まれる形で参加が決まり、ドリフトドライバーとしてのキャリアを歩み始める。
野村謙 来歴
シリーズ名称が「全日本プロドリフト選手権」から「D1グランプリ」となった2001年以降、自動車アフターパーツメーカーのBLITZと共にシリーズへの参戦を続けてきた。車両は当時BLITZ社員でチーフメカニックだった阿部成人のチョイスによりR34スカイラインの4ドア車（ER34型スカイライン）を長らく使用しており、GT-R（BNR34型）やクーペモデルに比べると、4ドアモデルの走行性能面の評価は高くはなかったが、野村のD1グランプリにおける活躍も相まって、中古市場における価格が高騰したとも言われる。エアロパーツは野村が経営するURAS製のものを装着。リアウイングは当初装着していなかったものの、後に高速化への対応のために装着された。
2001年から2003年までは準優勝が何回かあるものの、優勝にはなかなか届かなかった。しかし、2004年第2戦SUGOにて投入された04年仕様車では、主に追走での強さを発揮し、第3戦エビスにて、日比野哲也をサドンデスの末に下して初優勝を果たした。
野村謙 来歴
2006年は、シーケンシャルミッションを投入するなどの効果が表れ、シーズン最多タイの2勝を上げ、熊久保信重や風間靖幸とタイトルを争う。しかし、タイトル争いの最中に行われたビデオオプション（以下、V-OPT）の企画、「自動車サッカー」の収録中に右手首の靱帯を負傷する不運に見舞われる（ちなみに、この自動車サッカーには熊久保と風間も参加し、風間も負傷していた）。それでも最終戦まで熊久保と僅差の争いを繰り広げたが、僅か1ポイント差で破れランキング2位となった。
2008年までに、D1グランプリでは4勝を上げている（2004年第3戦、2006年第2戦・第4戦、2007年第5戦）。これに加え、エキシビジョンで2度優勝経験がある（2004年お台場オールスター、2006年ワールドオールスター）。
2012年のD1グランプリ第4戦より、長年使用していたスカイラインから2JZ-GTEエンジンを換装したトヨタ・86に乗り換えてD1GPに参戦。2014年よりラブライブ!の痛車仕様となり、2015年に再びスカイラインに乗り換えた後も同様の痛車仕様を継続した。ラブライブ!痛車では、フロントガラスを塞ぎ、前を見えなくした状態で実際のD1コースでドリフトする「目隠しドリフト」を披露している。
2016年の東京オートサロンで選手会長の役を降りた。
2017年はガールズ&パンツァーの痛車仕様のスカイラインで参戦した。
2018年は昨年に引き続きスカイラインを使用し、カラーリングはイエローとブラックのダンロップカラーとなった。同年をもってD1グランプリから引退。選手引退後は、息子の野村圭市がD1ライツに参戦する際に監督としてチームを率いている他、審査員やレポーターとしてD1に関わり続けている。
2020年6月20日、YouTubeチャンネル「ユニバー猿スタヂオ博多 byのむけん」を開設、動画投稿を開始した。
2022年のD1グランプリ第6・7戦オートポリスでは、息子の野村圭市と共に親子でデモランを行った。
野村謙 ドライビングスタイル
大量にタイヤスモークを発生させ、ドリフトアングルを大きく傾ける走行で「白煙番長」の異名を持つ。ハンドルを全て回しきる進行方向調整は、非常に高度なテクニックである。ドリフトに対する姿勢は真摯で、自己流のテクニック上達法を雑誌やビデオを通し後世に伝えている。
野村謙 人物・エピソード
86を使用していた一時期を除き、D1グランプリ参戦当初よりR34スカイラインを駆っていたことからスカイラインのイメージが強いが、いか天に参戦していた頃はシルビアや180SXを主に使用していた。マイカーとして、BNR32とBCNR33を所有していたが、ドリフトでは初めて乗る4ドアの車両に対応できず苦労した。また、低身長で軽量だったことから、市販のバケットシートが合わない、アクセルペダルに足が届かないという悩みも抱えていることから、同じ低身長の木下みつひろに対して自分と同じ悩みを抱えている人がいると発言していたことがある。
以前は野村建装という内装設備会社の社長を務めており、CROSSというチームを率いていた。チーム名の由来については「ウチは内装屋やけん、クロス張りのクロスです」と答えていた。ビデオオプションでは福岡空港の内装工事を担当したと紹介されている。
CROSSは野村が離れた後もチームとしての活動を続け、野村が審査員として参加した「いか天」に出場したことがある。この時のチームリーダーは4代目。
野村謙 人物・エピソード
V-OPTの収録でアメリカのモータースポーツに何度か参加しており、トレインカーレースやダートオーバル、ミジェットカーレースへ、トレインカーレースなどへの出走経験がある。
ダートストックカーレースに参戦した際には、練習走行中にステアリングが外れクラッシュしてしまった（マシンに大きなダメージは無く決勝に出場した）。
トレインカーレースでは3台のうち最後尾に乗ったが、走行中にステアリングが乱れて左右に大きく振られてしまい、タイヤが外れてしまった。その後ビデオオプションが日本に輸入したトレインカーレースでは、熊久保とチームを組んで優勝している。
瀬棚町
瀬棚町（せたなちょう）は、北海道南西部の檜山支庁北部にあって、日本海に面していた町。
2005年9月1日、瀬棚郡瀬棚町・北檜山町・久遠郡大成町の3町が新設合併してせたな町が発足し、瀬棚町は廃止された。合併後の旧瀬棚町域は合併特例区の一つ「瀬棚区」となっている。せたな町の本庁舎は旧北檜山町役場に置かれている。
町名の由来はアイヌ語の「セタルペシュペナイ」（犬が泳ぎ渡る川）が略された「セタナイ」から。
瀬棚町 地理
北東部は狩場山などの山岳地帯である。日本海に面した海岸は急峻で、狩場茂津多道立自然公園に指定されている。海岸線沿いに国道229号が通る。
檜山支庁
後志支庁
瀬棚町 交通
町内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR北海道函館本線および室蘭本線の長万部駅。
国鉄瀬棚線は1987年3月15日に廃止された。瀬棚町内には瀬棚駅が設置されていた。鉄道代替バスは函館バスが運行。
一般国道
都道府県道
手塚貴子
手塚 貴子（てづか たかこ、1970年11月6日 - ）は、栃木県宇都宮市出身の元女子サッカー選手、元サッカー女子日本代表、サッカー指導者。現在は日本サッカー協会理事・女子委員会副委員長、日本女子プロサッカーリーグ理事、日本女子サッカーリーグ理事。元浦和レッドダイヤモンズ・レディース監督。現役時代のポジションはフォワード。日本大学卒。2007年度、日本サッカー協会公認A級コーチライセンスを取得。U-20日本女子代表コーチやナショナルトレセンコーチも務めた。
手塚貴子 来歴
小学3年のとき担任の勧めでサッカーチームに入ったが、女子は手塚一人だった。リフティングが得意で1000回以上続けることもでき、10歳と12歳のときには全日本ジュニアボールリフティング大会で優勝した（10歳で優勝のときは来日していたペレと握手した）。リフティング技術を買われて中学1年生の時に読売ベレーザに入団し15歳で日本女子代表に初選出された。
日本女子サッカーリーグ（JLSL→L・リーグ）では優勝3回に貢献。第1回日本女子サッカーリーグの開幕戦（1989年9月9日）では高倉麻子によるリーグ第1号ゴールを生み出すセンタリングをあげ、第3回日本女子サッカーリーグ（1991年）では最優秀選手(MVP)、最多得点（29点）、最多アシスト（31ポイント）の3部門を独占する快挙を遂げた。
また皇后杯全日本女子サッカー選手権大会では優勝4回に貢献し、第10回大会（1989年）でMVPとなった。
代表ではアジア選手権に4回に出場し、第11回アジア大会（1990年）で銀メダルを獲得。第1回FIFA女子世界選手権大会にも出場するなど40試合で19得点を挙げた。
1992年の第4回日本女子サッカーリーグ後、就職により引退し、宇都宮市で少女チームの指導にあたっていたが、1995年の第7回日本女子サッカーリーグ後期から現役に復帰した。