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ガロア理論 概要
ガロア理論では、加減乗除ができるような数の範疇での代数方程式を考察対象とする。例えば、有理数や複素数の範囲で多項式で表わされる方程式の解を考えたり、整係数の多項式で素数を法とした解を考えたりする。
代数方程式が "代数的に解ける" かどうか、つまり係数に対する四則演算と根号の有限個の組合せで解が表せるかどうかが問題になる。四次までの代数方程式についてはこれが可能。
例えば二次の多項式 x2 − 2ax + b = 0 の二つの根は
と表すことができる。
一般に、与えられた多項式 p（以下技術的な仮定として p の分離性を仮定する）の根が(当該)多項式の係数の四則演算と冪根によって表せるかどうかは、係数の作る体 K の適当な冪根拡大に根が含まれるかどうか、あるいは別の見方をすれば、与えられた多項式の根を全て添加して、その上では多項式 p が一次式の積に分解するようにした体（多項式 p の分解体; splitting field）L が、体 K の冪根拡大になっているか、と定式化できる。
ガロア理論 概要
多項式 p を形式的に根の一次式の積として表す（実際、これは K を含む代数閉体上で可能になる）ことで 多項式 p の係数は根の基本対称式であること（根と係数の関係）が分かる。
拡大体 L の自己同型 σ が根の入れ替えを引き起こしているときには σ の下で多項式 p の係数や、より一般に K の元は変化しないことが分かる。
一方、K の元を不変にするような L の自己同型は多項式 p の根を入れ替えている。
このような変換すべての集まり Gal(L/K) は変換の合成という二項演算について群の構造を持っている。
これを L の K 上のガロア群、または多項式 p のガロア群と呼ぶ。
ガロア理論 概要
仮に 多項式 p の根が係数の加減乗除やべき根による式で表せていたとすると、その式のうち一部分で表される数から生成するような体を考えることができる。
こうして得られる体は K を含んで L に含まれる体（L の部分拡大）となる。
このとき、ガロア理論の主定理によってこの部分拡大をちょうど不変体にするような Gal(L/K) の部分群が存在する。
K の元 x の n 乗根は n 個あるが、それらすべてで生成されるような L の部分体は重要な役割を果たす。
より一般に、体の拡大において、ある体上で既約な多項式の分解体となるという性質を正規性といい、中間体の正規性はガロア群の部分群が正規部分群であることに対応している。
例えば、L の正規部分拡大のうちで K の特定の元のべき根によって生成されるもの M の対称性を表す群
は巡回群になる。
L が K のべき根拡大になっているかどうかは群 Gal(L/K) が可解群になっているかどうか。
このようにして分解体の自己同型を調べることで方程式の可解性について考察することができる。
一方、最も一般的な設定の下では群 Gal(L/K) は n 次の対称群になる。
特に、5 次以上の一般の多項式の対称性を表す 5 次の対称群は可解群ではない。
このことから 5 次以上の代数方程式は一般に可解でない（代数的な根の公式が存在しない）。
ガロア理論 概要
抽象代数学においては、方程式とその分解体という具体的な対象を一旦放棄して、抽象的に定義された体の代数的拡大を取り扱うことになる。上と同様に拡大体の自己同型と部分群の間の対応がうまくいくように、分離性と正規性とよばれる二つの条件が要求される。この二つを満たすような拡大は ガロア拡大 (Galois extension) と呼ばれる。
一般に体 K の有限次分離拡大の「合併」として K の分離閉包 K sep が考えられる。K sep の正規部分拡大 L の自己同型で K の元を固定しているもの全体 Gal(L/K) は L に含まれる K の有限次分離拡大のガロア群の射影極限となっている。Gal(L/K) は各点収束の位相について位相群となり、L の中間体のなす系と、Gal(L/K) の閉部分群たちのなす系との間に同値性が成り立つ。
体 K に対しその絶対ガロア群 GK = Gal(K sep/K) が推移的かつ連続に作用する有限離散空間 X が与えられたとする。このとき X から K sep への写像の空間 (Ksep)X に対する GK の作用
ガロア理論 概要
が考えられる。この作用の下で固定されている写像たちのなす部分代数は、X の任意の一点の固定部分群に関する K sep の不変部分体と同型になる（X の点の取り替えは K sep の中での共役な部分体の取り替えに対応する）。X への作用の推移性を外すことは K の有限次分離拡大体の代わりに K 上の有限エタール代数を考えることに対応し、こうして K 上の有限エタール代数のなす圏と GK が連続に作用する離散有限空間のなす圏との間の反変圏同値が得られる。これを出発点としてアレクサンドル・グロタンディークによるガロア理論の圏論的定式化が得られる。
グロタンディークのガロア理論において古典的なガロア理論は次のように理解される。K上のエタール代数はアフィンスキーム Spec(K) の上のエタール層を表しており、埋め込みK → K sep に対応する射 Spec(K sep) → Spec(K) が表す「点」でのファイバーをとることに対応する関手 FK sep: A → HomK(A, K sep) が、圏同値 : Spec(K) 上のエタール層の圏 EtK ≡ G が連続的に作用する集合の圏 BG
をひき起こしている。また、絶対ガロア群はこのファイバー関手の自己同型群として実現されており、特定の公理を満たしている関手  からガロア群を復元できることが分かる。また、上の圏同値によって、体 K上の ガロアコホモロジーは、Spec(K) 上のエタール・コホモロジー理論と同値となる。
与えられた方程式（あるいは体のガロア拡大）のガロア群を求める問題を "ガロアの順問題"、与えられた群をガロア群としてもつ方程式（あるいは体の拡大）を具体的に構成する問題を "ガロアの逆問題" と呼ぶことがある。
有限体上のガロア理論は、理論の基本的かつ明瞭な応用例を提供する。有限体 Fq（q = pn は素数 p の冪）の任意の有限次拡大 Fqm / Fq はガロア拡大である。
そのガロア群  は次数 m の巡回群となる。
このガロア群は、フロベニウス写像（またはフロベニウス自己同型）  によって生成される。すなわち、
である。ガロア理論の基本定理により、中間体は  の部分群（巡回群の部分群も巡回群であり、m の約数 d ごとに一意に存在する）と1対1に対応する。具体的には、m の各約数 d に対して、Fqd という中間体が対応する。
ガロア理論 ガロア理論の基本定理
体 L を体 K の有限次ガロア拡大とする。「L と K の中間体 M」 と 「Gal(L/K) の部分群 H」 について次の式が成立つ。
ただし、Gal(L/M) は拡大 L/M のガロア群であり、LH は H の作用で不変な L の元を集めた L の部分体を指す。
したがって、「L と K の中間体 M」 と　「ガロア群 Gal(L/K) の部分群 H」の間の相互の対応を与える写像
は互いに逆であり、全単射になることがわかる。また、この対応はあきらかに包含関係を逆にしている。
つまり、中間体が M1 ⊃ M2 ならば φ(M1) ⊂ φ(M2) であり、
部分群が H1 ⊃ H2 ならば ψ(H1) ⊂ ψ(H2) となる。
ガロア理論 歴史
ガロア理論の概念的な萌芽は、ラグランジュによる代数方程式の解法（特にラグランジュ分解式）における根の置換に関する考察に見られる。また、ガウスは、1の冪根（円分方程式）の研究において、その解の構造が巡回群によって記述されることを実質的に示していた。アーベルは、ガロアに先立ち、一般の五次方程式が冪根によって解けないことを証明した。
ガロア理論 歴史
ガロアは1832年の（死の原因となる）決闘の前日に、友人のオーギュスト・シュヴァリエに宛てて、ガロア理論と楕円関数論に関する数学的業績を要約した手紙を書いた。その後、1846年になって、リウヴィルがガロアの功績を知って自分の雑誌にガロアの論文集を掲載したことで、多くの数学者が刺激を受けることになった。デデキントは1855年から1857年にかけてゲッティンゲン大学でガロア理論に関する最初の講義をおこなった。そのとき、デデキントはガロアの理論を「ガロア理論」（独: Galois-Theorie）と名づけた。早い時期に、ベッチ、クロネッカー、ケイリー、セレは群概念を厳密化していった。カミーユ・ジョルダンによって1870年に発表された『置換と代数方程式論』 (Traité des substitutions et des équations algebraique) はガロア理論に関する包括的な解説として最も古いものである。1871年にデデキントは四則演算で閉じた（数の）集合を「体」（独: Körper）と名づけた。また、デデキントとウェーバーは1882年に代数関数体とリーマン面の代数的理論を構築した。
ソフス・リーによって導入されたリー群は代数方程式に対するガロア理論の類似を微分方程式に対して確立しようという試みの中から生まれたとされている。その後、エミール・アルティンは、ガロア理論を、体の自己同型群と部分群の対応として捉え直し、線型代数学の手法を用いて理論の公理的な再定式化を行った。現代におけるガロア理論の標準的な叙述の多くは、アルティンによるこの定式化に基づいている。アレクサンダー・グロタンディークによって圏論的な定式化と数論幾何・代数幾何への応用が押し進められた。
羽曳野インターチェンジ
羽曳野インターチェンジ（はびきのインターチェンジ）は、大阪府羽曳野市尺度にある、南阪奈道路のインターチェンジ。
ここより美原方面は大阪府道路公社が管理する大阪府道、葛城方面は西日本高速道路が管理する国道165号・166号であり、料金は別料金となっていたが、2018年（平成30年）4月1日に大阪府道区間が国道165号に編入されるとともに、大阪府道路公社から西日本高速道路に移管された。
羽曳野インターチェンジ 隣
E91 南阪奈道路
(2) 美原東IC - (3) 羽曳野IC - (4) 羽曳野東IC
美原東インターチェンジ
美原東インターチェンジ（みはらひがしインターチェンジ）は、大阪府堺市美原区多治井にある、南阪奈道路のインターチェンジ。阪和道方面のみのハーフインターチェンジである。料金の収受はたじはや本線料金所で行うためこのICには料金所が無い。
美原東インターチェンジ 隣
E91 南阪奈道路
(1) 美原IC - たじはや本線TB - (2) 美原東IC - (3) 羽曳野IC
朝日新聞社杯競輪祭
朝日新聞社杯競輪祭（あさひしんぶんしゃはいけいりんさい）は、1948年（昭和23年）11月20日に小倉競輪場（北九州メディアドーム）で競輪の初開催が行われたことを記念して行われる、競輪のGI競走である。競輪ファン・及びメディア（冠スポンサーである朝日新聞系列を除く）では「競輪祭」「小倉競輪祭」とも称される。11月下旬、この初開催日の11月20日に近い祝日である勤労感謝の日を含む6日間で施行される。
朝日新聞社杯競輪祭 概要
本大会は、下記の歴史欄にもある経緯からGIII以上のグレードレースでは各競輪場の開設記念を除いて唯一、本大会のみ開催地が毎年固定されて行われている（他の競走は全て開催地持ち回り）。小倉以外の競輪場で代替開催されたこともない。
当年のKEIRINグランプリ出場権を賭けた、最後のGI競走であり、この大会の決勝終了をもってKEIRINグランプリ選考用の賞金ランキングが確定する。そのため、優勝によってこれまでの賞金に関係なくKEIRINグランプリの出場を決めるだけでなく、決勝の着順による賞金積み増しでのランキング逆転についても注目が集まる特徴を持つ。
小倉競輪場ではほぼ通年でナイター競走が実施されているが、場外発売においてはナイター競走の発売体制が全国的には不十分であることから、他のGI同様に昼間開催で行われてきた。
2018年度の第60回大会よりGI初のナイター競走とし、併せて6日間制と予選におけるポイント制の復活、前半3日間ではガールズケイリン（同年のガールズグランプリ出場選手を最終決定するためのシリーズを実施する改革が行われた。2023年よりこのガールズ開催はGI「競輪祭女子王座戦」として行われている）も同時に行われている。
4日目の特別優秀競走は「ダイヤモンドレース」の名称で実施されている。
以下は、決勝戦における各着順の賞金額。（　）内は副賞（1〜3着に授与）を含んだ金額。単位は万円。
朝日新聞社杯競輪祭 歴史
1951年11月21日から26日にかけて、競輪発祥3周年を記念して、小倉競輪場で第1回「競輪祭」が開催された 。第1回の競輪祭を開催した当時は既に全国各地の競輪場でも同じく「競輪祭」のタイトルを用いた開催が行われていたが、小倉競輪場が競輪発祥の地である事を意識して、当時の通商産業省（通産省）が小倉以外の競輪場では「競輪祭」のタイトルを使わぬよう通達を出した。
競輪祭は「競輪発祥を記念するため、廉あるごとに小倉において実施する」という通産省通達の下に行われてきた経緯もあり、その後は第2回が同5周年の1953年に､第3回が同7周年の1955年に、第4回が同10周年の1958年に、第5回が同15周年の1963年に、その原則どおりに行われ、第5回までの間は『全国競輪祭』の名称で行われた。第6回（1964年）からは第1回小倉競輪の初日を中心にした日程で毎年開催されることとなり、併せて『競輪祭』の名称で毎年開催されるようになった。
朝日新聞社杯競輪祭 歴史
かつては、デビュー3年未満の選手を対象とした「全日本新人王戦」と、「全日本競輪王戦」との別開催による2本立てトーナメントで行われ、第20回（1978年）までは、前半（前節）3日間が新人王戦、後半（後節）3日間が競輪王戦という日程を組んでいた。そのため、新人王戦の優勝者には競輪王戦への出場資格が与えられ、第5回（1963年）では高原永伍が新人王（当時は新鋭王戦）と競輪王とを連続優勝した例もあった。第21回（1979年）より、初日から4日目までは新人王戦と競輪王戦の番組を混在させる形を取ったことで、5日目・6日目は競輪王戦出場メンバーのみの戦いとなった。その後、KPK制度の導入により、1983年4月にS級が設けられて以降しばらくは新人王戦に出場できる選手はS級に限定されていたものの、後にS級への特別昇級条件が厳しくなったことから、A級選手も一部参加できる「S・Aトーナメント」化された。だが、現在の北九州メディアドームに移転した初年の第40回（1998年）で当時A級選手だった齋藤登志信が優勝したことで制度上の批判が上がったことや、翌年の第41回（1999年）より4日間開催に移行したことから、新人王戦は事前に選抜されたメンバー9人による最終日における1レース限りの単発競走となった。
朝日新聞社杯競輪祭 歴史
2001年度からの競輪の番組制度改革でグレード制が導入されると同時に、1レース限りの新人王戦はヤンググランプリ（GII）に移行し競輪祭からは外されたことで、強力な若手の先行選手が新人王戦に出場するため競輪王戦において先行選手が少なくなるという状況は解消された。また、併せて競輪祭の開催時期が1月に変更（開催は2002年から）され、この開催時期の変更と同時に朝日新聞社から社杯が授与されるようになり、それに伴い第43回（2002年）より開催名称が競輪祭朝日新聞社杯争奪競輪王決定戦（GI）に変更された。
新人王戦は第23回（1981年11月）から、競輪祭決勝も第44回（2003年1月）から、6周回に減った。
第46回（2005年1月）から第54回（2012年）までの開催では、選手とは別に、各競輪場で実況を担当するアナウンサーのファン投票も行われ、その上位4名が競輪祭の実況を1日ずつ担当するという試みがなされていた（ただし各日の前半レースは弥永正宏が担当する年もあった）。
2009年度より開催時期が再び11月に戻されることになったため、2009年は1月（2008年度扱い・第50回大会）と11月20日 - 11月23日（第51回大会）とで、2回開催された。また、大会の正式名称をその第51回大会より現在の名称に改称した。
第60回（2018年）からはナイター開催に移行し、第40回以来20年ぶりに6日間開催が復活した。出場正選手は従来通り108名とし、1日目～3日目は競輪祭としては8レースの実施で、残余4レースでガールズケイリンの開催を実施する形態となった。また一次予選においての特別選抜予選の廃止とガールズケイリンで採用されているポイント制を導入し、そのポイント獲得上位者が二次予選へ進出できるよう番組を変更した。
朝日新聞社杯競輪祭 出場選手選抜方法
朝日新聞社杯競輪祭の出場選手は、各競輪場の記念競走の決勝で好成績を残した勝負強い選手が選抜される。毎回若干変更・修正されるものの、概ね以下の資格順位により正選手108名、補欠選手8名を選抜する。
補欠選手は正選手を除く選手のうち4日制GIIIの決勝での1〜3位の回数上位者からさらに順次選抜される。残余があれば、平均競走得点上位者からの選抜となる。
朝日新聞社杯競輪祭 勝ち上がり方式
正選手108名で実施される。
「一次予選」 各選手2回（1日目・2日目、1日目・3日目、2日目・3日目の3パターンのうちいずれか）出走し、合計ポイント1～9位が「ダイヤモンドレース」進出、10～36位が「二次予選A」進出、37～63位が「二次予選B」進出。獲得した合計ポイントが同一の場合は、選考順位上位の者が優先される（二次予選、準決勝も同様）。一次予選では現行のポイント制となってからはシードレースである特別選抜予選はなく、また一次予選が行われる3日目までは、欠場選手が発生した場合でも選手の補充は行わない。
「二次予選B」 各レース1～2着6名が「準決勝」進出。
「二次予選A」 各レース1～4着12名が「準決勝」進出。
「ダイヤモンドレース」 二次特別選抜予選。失格にならない限り、9名全員が「準決勝」進出。
「準決勝」 各レース1～3着9名が「決勝」進出。
「決勝」
一次予選では特別選抜競走がないため、出場選手全員が同じ条件で開催を迎える。また強制帰郷はないため、失格・途中欠場がなければ全員最終日に出走できる。
参考までに、1999年度より2017年度の番組体系も以下に記す。
朝日新聞社杯競輪祭 過去の優勝者
全日本競輪王戦および全日本新人王戦の優勝者について記述する。なお第5 - 8回に開催された新人王戦は「新鋭王座」戦として実施。
朝日新聞社杯競輪祭 今後の開催予定
小倉競輪場（北九州メディアドーム）にて開催
朝日新聞社杯競輪祭 エピソード
第65回（2023年）までで、完全優勝（予選・準決勝とも全て1着）達成者は、12名。うち高原永伍、福島正幸、井上茂徳は2回、さらに高原永伍と福島正幸は2年連続。4日間制で行われた第41回から第59回までの間では達成者はいなかった。
山本清治（第1回）、山地正（第2回）、高原永伍（第5回・第6回）、加藤晶（第7回）、平間誠記（第9回）、阿部道（第13回）、福島正幸（第15回・第16回）、阿部良二（第18回）、中野浩一（第23回）、井上茂徳（第24回・第26回）、波潟和男（第31回）、神山雄一郎（第37回）
第66回（2024年）までで優勝者は、都道府県別での最多は地元・福岡県の10回（中野浩一が5回、吉岡稔真が3回、戸上守と加倉正義が1回ずつ）、地区別での最多は関東の21回。一方、地区別での最少は中国の2回で、それに次ぐのは四国の3回、近畿と中部の4回。ただ、特に近畿は第66回で脇本雄太が優勝するまで第7回の加藤晶（1965年）から優勝者が出ておらず、脇本は近畿勢としては59年ぶりの優勝となった。
朝日新聞社杯競輪祭 決勝戦テレビ中継
決勝戦のテレビ中継は、主催者に朝日新聞社が含まれていることから、2009年 - 2012年（第54回）は九州朝日放送の制作により、自転車を題材にした特番ドキュメンタリーに内包する形でテレビ朝日系列の放送局のうち一部地域にて放送されたが、テレビ朝日系列局が所在しても同地域内の独立放送局や他系列局での放送となることがあった（これまではTBS系列（ - 1977年まで）、テレビ西日本（1978年 - 1990年まで）、TXN九州→TVQ九州（1991年 - ）発で放送されたが、一部でネットされない局などもあった）。
2021年（第63回）～2023年（第65回）は、同様にテレ東系列『デカ盛りハンター』をベースに、中継枠より前の『デカ盛りハンター』に続けて、中継枠『デカ盛りドリームマッチ』（競輪選手や関係者を交えた大食い対抗戦企画）が放送され、収録のバラエティパートの中間で決勝戦中継、及びエンディングで優勝インタビューの模様を放送するフォーマットとなっている。なお、2024年（第66回）は4年ぶりに別番組「世界中から厳選！奇跡の瞬間アワード」とコラボしての中継となった。
美原インターチェンジ
美原インターチェンジ（みはらインターチェンジ）は、大阪府堺市美原区丹上にある、南阪奈道路のインターチェンジ。橿原方面のみのハーフインターチェンジである。
美原インターチェンジ 隣
E91 南阪奈道路
(12-1) 美原JCT - (1) 美原IC - たじはや本線TB - (2) 美原東IC
上野戦争
上野戦争（うえのせんそう、慶応4年5月15日〈1868年7月4日〉）は、戊辰戦争の戦闘の1つ。江戸上野（東京都台東区）において彰義隊ら旧幕府軍と薩摩藩、長州藩を中心とする新政府軍の間で行われた戦いである。
上野戦争 背景
慶応4年、鳥羽・伏見の戦いで旧幕府軍が新政府軍に敗れると、徳川慶喜は大坂城を脱出して江戸の上野寛永寺大滋院にて謹慎し、新政府軍は東征軍を江戸へ向かって進軍させた。江戸城では主戦派の小栗忠順や榎本武揚らと恭順派とが対立するが、慶応4年3月13日（1868年4月5日）に新政府軍の東征大総督府参謀である薩摩藩の西郷隆盛と旧幕府陸軍総裁の勝海舟が会談し、慶喜の水戸謹慎と4月11日（5月3日）の江戸城の無血開城を決定して江戸総攻撃は回避された。
抗戦派の幕臣や一橋家家臣の渋沢成一郎、天野八郎らは彰義隊を結成した。彰義隊は当初本営を本願寺に置いたが、後に上野に移した。旧幕府の恭順派は彰義隊を公認して江戸市内の警護を命ずるなどして懐柔をはかったが、慶喜が水戸へ向かい渋沢らが隊から離れると彰義隊では天野らの強硬派が台頭し、旧新選組の残党（原田左之助が参加していたといわれる）などを加えて徳川家菩提寺である上野の寛永寺（現在の上野公園内東京国立博物館）に集結して、輪王寺宮公現入道親王（後の北白川宮能久親王）を擁立した。
上野周辺などで彰義隊ら旧幕府軍の関与が疑われる殺傷事件が続発したこともあり、慶応4年5月13日（7月2日）に東征大総督府は上野の東叡山に集まった旧幕府軍を討伐する準備を各藩に命じた。また上野からの逃亡に備え、忍に芸州藩兵50人、川越に筑前藩兵50人、古河に肥前藩兵の配置を指示した。
上野戦争 背景
5月14日（7月3日）、大総督府は寛永寺の旧幕府軍を討伐することを正式に決め、翌日の戦火に備えて徳川家達に徳川家の位牌や宝物などを寛永寺から避難させるように命じた。また、輪王寺宮には寛永寺からの速やかな退去を勧めた。同日夜、徳川家達家臣の服部常純、大久保一翁、山岡鉄舟は、徳川家の位牌や宝物などを避難させ終わるまで攻撃開始を遅らせるように大総督府に求めた。また、服部常純は覚王院義観と面会して寛永寺の旧幕府軍の解散を説得した。田安慶頼も彰義隊に解散を説得するので攻撃開始を遅らせるように大総督府に求め、5月15日（7月4日）には静寛院宮へ手紙を送り、静寛院宮からも大総督府へ攻撃開始を遅らせる働きかけをするように求めたが手遅れだった。
上野戦争 経過
新政府軍は長州藩の大村益次郎が指揮した。大村は海江田信義ら慎重派を制して武力殲滅を主張し、上野を封鎖するため各所に兵を配備してさらに彰義隊の退路を限定する為に神田川や隅田川、中山道や日光街道などの交通を分断した。大村は三方に兵を配備し、根岸方面に敵の退路を残して逃走予定路とした。作戦会議では西郷隆盛は大村の意見を採用したが、薩摩軍の配置を見て「皆殺しになさる気ですか」と問うと、大村は「そうです」とにべもなく答えたという。池波正太郎が日本史探訪において述べたところでは、大村は薩摩藩兵が気に入らず前述の布陣を敷き、問い詰めたのは桐野利秋になっている。ただ、黒門口を受け持つことを各員が希望していたという話もあり、実際のところは不明である。いずれも虐殺の誹りを避けるための後世の作り話とも考えられる。軍事的反抗を行う旧幕府勢力には妥協せず徹底的に殲滅するのが当時の新政府軍の方針であり、その方針は続く会津戦争で遺憾なく発揮されたからである。
上野戦争 経過
5月15日（7月4日）、新政府軍側から宣戦布告がされ、午前7時頃に正門の黒門口（広小路周辺）や即門の団子坂、背面の谷中門で両軍は衝突した。戦闘は雨天の中行われ、北西の谷中方面では藍染川が増水していた。新政府軍は新式のスナイドル銃の操作に困惑するなどの不手際もあったが、加賀藩上屋敷（現在の東京大学構内）から不忍池を越えて佐賀藩のアームストロング砲や四斤山砲による砲撃を行った。彰義隊は東照宮付近に本営を設置し、山王台（西郷隆盛銅像付近）から応射した。西郷が指揮していた黒門口からの攻撃が防備を破ると彰義隊は寛永寺本堂へ退却するが、団子坂方面の新政府軍が防備を破って彰義隊本営の背後に回り込んだ。午後5時には戦闘は終結、彰義隊はほぼ全滅し、彰義隊の残党が根岸方面に敗走した。
戦闘中に江戸城内にいた大村が時計を見ながら新政府軍が勝利した頃合であると予測し、また彰義隊残党の敗走路も大村の予測通りであったとされる。
上野戦争 影響
戦いの結果、新政府軍は江戸以西を掌握した。この戦いに敗戦した彰義隊は有志により輪王寺宮とともに潜伏し、榎本武揚の艦隊に乗船し、平潟港（現茨城県北茨城市）に着船。春日左衛門率いる陸軍隊等、一部の隊士はいわき方面で、残る隊士は会津へと落ち延びた。戊辰戦争の前線は関東の北の要塞であった宇都宮城や、旧幕府勢力が温存されていた北陸、東北へ移った。戦闘の際生じた火災で、寛永寺は根本中堂など主要な伽藍を焼失、壊滅的な打撃を受けた。戦闘が行われた黒門は荒川区の円通寺に移築されており、弾痕の残った柱などが保存されている。
彰義隊を襲撃した鳥取藩の兵が敵と間違えられ、銃剣で突かれた際に着用していた軍服が、港区の有形文化財として残されている。
送達
送達（そうたつ、service）とは、訴訟法においては裁判所が正式に裁判の関係者に対して、訴訟に関する書類を送付することをいい、行政法（特に税法）においては、官庁から行政処分の対象者への書類の送付をいう。
この項では、法律用語としての送達について解説する。
訴訟法においては、送達の制度は当事者送達主義と職権送達主義に分かれる。当事者送達主義においては、送達は原告の責任において行う制度であり、ドイツなどのEU諸国やアメリカに見られる。原告が相手方当事者に訴状を送達することが認められている（直接送達）。訴訟繋属は送達の時からである。職権送達主義においては、送達は裁判所の職権によって行う制度であり、日本に見られる。この違いは特に国際民事訴訟において現れる。送達に関わる国際条約としてハーグ条約などがある。ハーグ条約について日本政府は2018年12月21日、ハーグ送達条約10条(a)への拒否宣言を行った。
行政法においては、官庁からの送付のみであるため、当事者送達主義と職権送達主義の区別はない。
訴訟法による送達と、行政法における送達の方法は、後述のとおりほとんど同一であるが、用語に微妙な食い違い（特に交付送達に含まれる範囲）があり注意が必要である。
送達 日本法の訴訟法における送達
裁判所が裁判権の作用として、当事者その他の訴訟関係人に対し、法定の方式に従い、訴訟上の書類を交付し、又は交付を受ける機会を与えることをいう（民事訴訟法98条以下、刑事訴訟法54条）。刑事訴訟については、刑訴法54条において、民事訴訟法の規定が原則として準用される旨が規定されているため（公示送達を除く）、以下では民事訴訟について解説する。
送達は、裁判所の職権として行われるが、裁判所書記官が取扱い（民訴法98条2項）、原則として、郵便または執行官が実施機関となる（民訴法99条1項）。なお、民事訴訟において、訴訟代理人間がFAX等で準備書面等を送るが、これは、「送付」（民事訴訟規則47条。実務上「直送」という。）であって「送達」ではない。
訴訟上の書類を、確実に当事者その他の訴訟関係人に届けることが目的である。訴訟上の期間の計算は、かかる送達が終わらなければ進行しない場合も多い。
送達は、訴訟上必須の手続となることから、郵便などによって送達ができない場合は、やむを得ず最終手段として公示送達（裁判所に公示することによって送達が終わったとする手法、民訴法110条）を用いることも許される。
送達 日本法の訴訟法における送達
通常は名宛人の住所、居所に特別送達による書留郵便によって送達する。就業場所であってもかまわない。名宛人が私書箱を保有する場合でもそこには留め置かれず、必ず配達される。ただし、民事訴訟の当事者は、送達場所を自ら届け出ることが義務づけられており、届出があった後は、当該届出のあった送達場所に送達しなければならない。上述の「送付」の場合も、この送達場所に送付する。
特別送達による書留郵便が不在で配達郵便局返戻となり郵便局窓口で交付した場合など、名宛場所以外で当事者と出会った場所で送達された場合。
名宛人でなくとも、同居人または使用人その他の従業者であって「相当のわきまえのある者」に交付した場合。
名宛人の住所、居所において、名宛人が正当な理由なく受領を拒否するときに通常送達すべき場所に書類を差し置く場合。
上記送達実施機関は郵便に従事する職員または執行官（民事訴訟法99条）であり、送達報告書は公務員として作成の公文書となる（民事訴訟法109条）。
送達 日本法の訴訟法における送達
裁判所に出向いた当事者および訴訟代理人に送達する場合。
名宛人あて送達に不奏功の場合、民事訴訟法の所定の要件を満たすと裁判所書記官が判断したときに実施し、書留郵便または民間信書便によって発送したときに送達完了とみなす方式。実際に名宛人が受領したかどうかは問わず、送達機関は発送した裁判所書記官となる。
送達場所が知れない場合などの民事訴訟法110条の場合、裁判所書記官が、申立てによって、名宛人あて書類を裁判所に掲示することによる送達方式。2週間経過後は送達の効力が生じる（民事訴訟法112条1項）。名宛人が実際に書類を受領したかどうかは問わない。公示送達の場合は、擬制自白は成立しない（民事訴訟法159条3項ただし書）。
送達 日本法の行政法における送達
行政庁から行政処分の対象への文書の送付は、主として税法の分野において送達について規定がされている。この規定の例は次のようなものがある。
１　国税について国税通則法第12条から第14条
２　地方税について　地方税法第20条及び第20条の2
３　関税　関税法第2条の4による国税通則法第12条及び第14条の準用
４　地方公共団体の手数料等の歳入金　地方自治法第234条の3第4項により地方税の例による
とん税及び特別とん税の送達については、法律上特に規定はない。
郵便又は信書便による送達には、通常の取扱いによる郵便・信書便のほか、相手方への到達が証明できる簡易書留、書留又は配達証明といった特殊な取扱のこともある。通常の取扱いによる郵便又は信書便によって書類を発送した場合には、その郵便物又は信書便物が通常到達すべきであった時に送達があったものと推定される（国税通則法第12条第2項、地方税法第20条第4項）。この場合には、税務署長などは、その書類の名称、送達を受けるべき者の氏名（法人についてはその名称）、宛先及び発送の年月日が確認できる記録（発送簿）を作成しておかなければならない（国税通則法第12条第3項、地方税法第20条第5項）。裁判の送達と異なり、書留便であることを必須とはしない。
送達 日本法の行政法における送達
交付送達は、送達を行う職員が送達を受けるべき者に対して書類を交付することにより行う。この場合には、送達を行う職員は、交付した事績を明確にするため、送達記録書を作成し、これに受領者の署名押印を求める。また、差置送達をした場合には、その旨を記載した送達記録書を作成する（国税通則法施行規則第１条第1項第2号）。訴訟法の場合と異なり、税法の交付送達には郵送送達を含まず、逆に出会送達、補充送達及び差置送達は、交付送達の一種として規定されている。
原則的交付送達
送達を行う職員が、送達すべき場所において、その送達を受けるべき者に書類を交付することである（国税通則法第12条第4項本文、地方税法第20条第2項本文）。
出会送達
送達を受けるべき者に異議がない場合で、送達すべき場所以外の相手方と出会った場所、その他相手方の了解した場所（例えば勤務先など）で書類を交付することである（国税通則法第12条第4項ただし書、地方税法第20条第2項ただし書）。税務官署に赴いた納税者へ交付する場合も出会送達として扱われる。
補充送達
送達 日本法の行政法における送達
送達すべき場所において、書類の送達を受けるべき者に出会わない場合に、その使用人その他の従業者又は同居の者で、相当のわきまえのあるもの（送達の趣旨を了解し、名宛人に交付されることが期待できる者（送達の趣旨を了解できる未成年者を含む。)に、書類を交付する(国税通則法第12条第5項第1号、地方税法第20条第3項第1号)
差置送達
送達を受けるべき者、その使用人、従業者若しくは同居の者が送達すべき場所にいない場合、又はこれらの者が正当な理由がなく書類の受領を拒んだ場合に、上記の交付に代えて、送達すべき場所の玄関内、郵便受箱などにその書類を差し置くことにより送達する(国税通則法第12条第5項第2号、地方税法第20条第3項第2号)。
公示送達は、書類の送達を受けるべき者の住所及び居所が明らかでない場合、又は外国においてすべき送達につき困難な事情があると認められる場合には、郵便又は信書便による送達及び交付送達に代えて行うもので、送達すべき書類の名称、送達を受けるべき者の氏名及びその書類をいつでも送達を受けるべき者に交付する旨を、税務署などの掲示場に掲示して行う（国税通則法第14条第2項、地方税法第20条の2第2項）
和歌山県道36号上富田すさみ線
和歌山県道36号上富田すさみ線（わかやまけんどう36ごう かみとんだすさみせん）は、和歌山県西牟婁郡上富田町とすさみ町を結ぶ県道（主要地方道）である。
和歌山県道36号上富田すさみ線 概要
すさみ町大附～同町栗垣内（法師峠）は自動車の通行ができない不通区間となっている。
和歌山県道36号上富田すさみ線 路線状況
上富田町朝来交差点 - 鳥渕神社間・および上富田町と白浜町境界に位置する（新）卒塔婆トンネル上富田側約1km - 白浜町県道36号と37号の分岐点（玉伝口バス停）・すさみ町地内佐本地区38号重複区間から防己（つづら）交差点以南約1.5 km以外の箇所は、2車線未満の離合困難かつ見通しの悪い狭隘な路線である。
アントウェルペン
アントウェルペン（オランダ語: Antwerpen [ˈɑntʋɛrpə(n)] ( 音声ファイル), フランス語: Anvers [ɑ̃vɛʁ(s)], 英語: Antwerp [ˈæntwɜrp], ドイツ語旧称: Antorf, Antorff）は、ベルギーのフランデレン地域・アントウェルペン州の州都である。首都ブリュッセルに次ぐ同国第2の都市で、都市圏人口は約120万人。市としては最多の人口を持ち、2020年1月1日時点の総人口は52万7763人。面積は204.51 km2、人口密度は2,581人/km2である。
オランダのロッテルダムとともに欧州を代表する港湾都市のひとつ。
1990年代からはファッションの街としても名がある。これは王立美術学校の何人かの卒業生がモード界で国際的な成功を収めたことに起因する。
アントウェルペン 名称
英語名に由来するアントワープや、フランス語名に由来するアンヴェルス（アンベルス）も日本語の表記においてよく用いられる。
街の名称は、古くは巨人アンティゴーンと英雄ブラボーの伝説に由来するとされてきた。スヘルデ川の川岸の城に住む巨人ドルオン・アンティゴーンは、城付近を通り過ぎる船に通行料を求め、それに応じない者に対しては、その手を切り落として河へ放り捨てた。しかし、ついにローマの戦士ブラボーがアンティゴーンの息の根を止め、手を切り落として河へ投げ捨てた。Antwerpen はこの出来事に由来し、handwerpen（hand 手 ＋ werpen 投げる）がもとになっているという。現在のアントウェルペン市庁舎前には、この伝説を主題とする記念碑「ブラボーの噴水」がある。これは民間語源であるものの、手を切断することは実際に当時のヨーロッパで行われており、中世には死者の右手が切断され、死手譲渡の証拠として封建領主に送られることもあった。
アントウェルペン 名称
しかし、19世紀の歴史家・外交官ジョン・ロスロップ・モトリーは、アントウェルペンという名称を「an 't werf」（on the wharf、wharfは波止場）、または「Aan 't werp」(at the warp) に由来するという議論を展開した。ここでの「warp」とは、高潮でも農地が水浸しにならないだけの土手を築いたことを指しており、農民たちは堤防の先に農地を広げていった。「werp」という語には「pol」（ポルダー、干拓地）という意味もある。
現在最も有力な説は、ガロ・ローマ文化期のラテン語「antverpia」であり、アントウェルペンはかつてのスヘルデ川の湾曲にそって形成されたとする。この語は「Ante」(before) と「Verpia」（砂などの粒子が水などによって堆積、沈殿したもの）に由来しており、スヘルデ川の湾曲に伴う堆積作用によって土地が形成されていったことを示している。ただし、スヘルデ川は7世紀から8世紀半ばごろに流れが変わっており、かつての流域は、街の南部にある現在の環状道路とほぼ一致していると考えられる。
アントウェルペン 地理
スヘルデ川の右岸に位置する。スヘルデ川はオランダ南西部ゼーラント州の西部スヘルデ河口域 (Westerschelde) を経て北海につながっている。アントウェルペンには大きな正統派ユダヤ人（ハレーディー）のコミュニティがあり、そこから「西のエルサレム」との綽名がある。ダイヤモンド研磨用の円盤 (Scaif) を発明したローデウィク・ファン・ベルケン (Lodewyk van Berken) もユダヤ系ベルギー人であり、この発明によってユダヤ人のダイヤモンドカット職人が多くなり、町もダイヤモンド取引およびカット・研磨の中心として著名になった。
行政区域としてのアントウェルペンは9つの地区からなる。
オランダ語がアントウェルペンの公用語である。地元の人々はそのアントウェルペン方言を用いている。少数であるが、フランス語も話される。大多数の住民、特に若い世代の多くは流暢な英語を話す。モロッコやトルコなどからの移民はアラビア語、ベルベル語やトルコ語などを用いている。若干の正統派ユダヤ教の人々はイディッシュ語を話す。
アントウェルペン 歴史
歴史上、アントウェルペンはガロ・ローマ文明の集落にその起源があると考えられる。スヘルデ川付近における最古の集落がある地域で1952年から1961年にかけて発掘が行われ、2世紀半ばから3世紀末の陶器や杯の破片が出土している。その後、ゲルマン人のフランク族が進出した。メロヴィング朝期においてアントウェルペンに砦が築かれ、7世紀ごろに聖アマンドゥスによってキリスト教化された。10世紀末、スヘルデ川は神聖ローマ帝国における境界となった。アントウェルペンには辺境伯が置かれ、フランドル伯と対峙した。11世紀、ゴドフロワ・ド・ブイヨンが、数年間アントウェルペンを治めた。12世紀、聖ノルベルト（ノルベルト・フォン・クサンテン）が、プレモントレ会則に基づくサン・ミシェル修道院を建てた。14世紀前半に英仏百年戦争が勃発したが、フランドル地方の毛織物産業はイングランドの羊毛産業と密接なつながりがあったため、親イングランドの立場をとろうとした。そのため、フランス王と結んでいるフランドル伯に対抗して、ヤコブ・ヴァン・アルテベルデがフランドル都市連合指導者となり、イングランド側を支持する姿勢をとった。アントウェルペンは、この百年戦争初期にイングランド王エドワード3世とヤコブ・ヴァン・アルテベルデが交渉にとりかかった際の拠点でもあった。エドワードの息子ライオネル・オブ・アントワープは、アントウェルペンで生まれている。
アントウェルペン 歴史
15世紀前半、フランドル諸都市はイングランド産毛織物の流入によって市場を奪われることを望まず、ブルゴーニュ公に働きかけて輸入禁止の措置をとらせた。こうしたなか、アントウェルペンやベルヘン・オプ・ゾームはイングランドの毛織物商人を受け入れたため、イングランド産毛織物がアントウェルペンに流入した。この毛織物をライン川沿いのケルン商人が購入し、南ドイツなどへ供給するようになった。15世紀半ばには、ニュルンベルクやアウクスブルクなどの南ドイツ商人が、直接にアントウェルペンまで取引に訪れるようになった。これにより、香料をブルッヘ経由でなくイタリアから南ドイツ経由で入手できるようになった。こうした状況が近世アントウェルペン繁栄の前提となった。
アントウェルペン 歴史
このような商業網の変化に加え、ズウィンが土砂の堆積によって航行困難となったこともあり、中世後期におけるネーデルラント経済の中心であったブルッヘが衰退していき、それに代わってスヘルデ河畔のアントウェルペン（当時はブラバント公国の支配下）が重要性を増すことになった。ライン川沿いのケルン商人との結びつきを強めたことでヨーロッパ商業網における地位は一層強化され、15世紀末には外国商館がブルッヘからアントウェルペンへと移転し始めた。1501年にはスヘルデ河岸にポルトガル船が香辛料などを積んで到来し、1508年にはポルトガル王のもとで商館が設立され、1510年におけるイングランド商館についての記載も史料に残されている。
アントウェルペン 歴史
歴史家フェルナン・ブローデルは、「このスヘルデ川に臨む都市はじつに国際経済全体の中心にあった。ブリュージュはというと、その最盛期にあっても、その地位まで到達したことがなかったのである」と評している。そのアントウェルペンの黄金時代は、強く大交易時代と関連して海運業の隆盛を極め、16世紀前半より成長を遂げて1560年までにはアルプス以北における最大規模の都市となった。多くの外国商人が街に居住し、ポルトガル船からは胡椒やシナモンなどの積荷が日々下ろされていた。ヴェネツィアの大使であったフランチェスコ・グイチャルディーニは、何百の船舶が一日に往来し、2千もの荷馬車が毎週やってくることを記している。また、ポーランド産穀物を積んだ船の寄港地として、いくつもの倉庫を抱えていた。
アントウェルペン 歴史
ヴェネツィアやジェノヴァの繁栄は各地へと赴いた地元出身の商人によって支えられていたが、アントウェルペンの場合は同市出身の商人が世界各地に勇躍していったわけではない。アントウェルペン経済は、ヴェネツィアやラグーザ（ドゥブロヴニク）、スペイン、ポルトガルなど各地からやって来た商人たちの手で支えられており、このことが都市内の多様性・コスモポリタン的性格を形成していった。市政は地元の土地貴族らによる寡頭政がとられていたが、彼らは原則上実業に従事することを禁じられていた。宗教的にも寛容で、ユダヤ教正統派の大規模なコミュニティも形成されたほか、イベリア半島を追われたマラーノ（マラノス）の亡命先やプロテスタントの拠点ともなりえたのである。
しかし、アントウェルペンはヴェネツィアやジェノヴァのような自由都市、自治共和国というわけではなかった。一時はブリュッセルのブラバント公による支配から離れたものの、1406年より再びブリュッセルの統制下に置かれていた。
アントウェルペン 歴史
アントウェルペンはこの黄金時代に1501年から1521年、1535年から1557年、1559年から1568年と3回の好況を迎えた。最初の繁栄は、ポルトガルからもたらされた胡椒であった。この好況は1521年よりイタリア戦争が深刻化し、ヴァロワ家とハプスブルク家の間の戦乱によって国際商業が麻痺したことで収束していった。次の時期は、セビーリャ経由でアメリカ大陸産の銀が流入したことであった。これはスペインの国家財政が破綻する1557年に収束していった。最後の時期は、1559年にカトー・カンブレジ条約が締結されたことに伴う政治的安定であった。この時期にはイングランドと競合しつつも繊維産業が発展をみせた。
国際的な商業拠点として出版も盛んであった。16世紀のアントウェルペンは、現地フラマン語の文献のみでなく、英語やフランス語の出版・輸出拠点として栄えた。宗教的に寛容な性格のため、プロテスタントの文献も多く出版された。当時のネーデルラントで出版された文献のうち半数以上がアントウェルペン刊であったとされる。16世紀後半で最も偉大な印刷出版業者ともいわれるクリストフ・プランタンの工房は市内に現存しており、プランタン＝モレトゥス博物館として当時の出版文化を伝えている。
アントウェルペン 歴史
他方、コスモポリタン的性格の裏面として海賊版の出版拠点となっていたことも事実である。他の都市の業者の中にも、何らかの事情で版元を明かさず出版するときに出版地をアントウェルペンと偽るケースも見られた。リヨンの大手ブノワ・リゴーも「アンヴェルスのピエール・ストルー」という架空の名義で出版したことがあった。
アントウェルペンの人口は、1500年には4万数千人であったが、八十年戦争（オランダ独立戦争）勃発以前には10万人を越えた。建造物の数も倍増した。その反面で貧困層も増加し、好不況の波と持続的な物価上昇は、未熟練労働者・荷運び人夫などの生活を苦しめることになった。
アントウェルペン 歴史
イタリア戦争後、スペイン王フェリペ2世は異母姉であるパルマ公妃マルゲリータをネーデルラント17州の執政（全州総督）に任じた。フェリペ2世はネーデルラントの統制強化を図り、宗教的にはカトリックの強制を図ったため、ネーデルラント各地で集権化に反発する貴族やプロテスタントとの反目を生じさせた。1566年8月よりネーデルラント各地に広がった反乱は鎮静化したものの、この際のマルゲリータの対応に不満を持ったフェリペ2世は、1567年8月により強硬姿勢をとるアルバ公フェルナンド・アルバレス・デ・トレドを派遣した。しかし、対立はより先鋭化して翌年に八十年戦争（オランダ独立戦争）が勃発した。この戦争によってスペイン北部のビルバオとアントウェルペンを結ぶ交易ルートが維持できなくなり、イベリア半島との商取引が困難になったほか、スヘルデ川の封鎖も同市の経済を苦しめた。さらに1576年11月4日、スペインの兵士がアントウェルペンで残忍な掠奪を行った。これにより数千人の市民が虐殺され、数百軒の家屋が焼き払われた。この被害額は200万スターリングにも及んだとされる。
アントウェルペン 歴史
この事件でネーデルラントの反スペイン勢力は一時的に妥協を余儀なくされた（ヘントの和約）が、アントウェルペン市民の反スペイン感情は深まった。1579年のユトレヒト同盟にもアントウェルペンは加わり、反スペインの姿勢を鮮明とした。しかし、1583年末までに同市の周辺地域はスペインに占領されており、オラニエ公ウィレム1世もネーデルラント北部の戦闘に向けて同市を離れた。アントウェルペンに迫るスペイン軍に対して、当時の市長フィリップ・ド・マルニックスはポルダーを決壊させるなど長期の抵抗をみせたが、市内の食糧備蓄が限界に近づくと、1585年8月にスペイン側のパルマ公アレッサンドロ・ファルネーゼに降服を余儀なくされた。
降伏条件のひとつとして、プロテスタントの市民はアントウェルペンを立ち去るまでに2年間の猶予が与えられた。そのほとんどがネーデルラント連邦共和国（オランダ）へと移住したことは、オランダが黄金時代を築いていく前提となった。一方、その後のアントウェルペンにおける銀行業務はジェノヴァ商人の統制下におかれた。この結果、アントウェルペンに代わってオランダのアムステルダムが世界商業・金融の中心地となっていった。
1648年、三十年戦争の講和条約であるヴェストファーレン条約（そのうちのミュンスター条約）でオランダの主権が認められると、オランダはアントウェルペンの商業活動に壊滅的な打撃を与えるため、スヘルデ川の河口を閉鎖することを要求した。これには、スペイン・ハプスブルク家の統治下にある南ネーデルラントがオランダの脅威にならないようにする狙いがあったが、ネーデルラント南部が1795年から1814年まではフランスの統治下にあったこと、1815年から1830年まではオランダ立憲王国の統治下にあったことで、実際にはその統制は緩められていた。
1800年ごろ、アントウェルペンは最も停滞した時期を迎え、当時の人口は4万人以下にまで沈んだ。しかしナポレオン・ボナパルトは、アントウェルペンの戦略的重要性から、防波堤と2つのドックを建設するために港の拡張を図り、スヘルデ川にもっと大きな船舶が接岸できるように川底を掘り下げようとした。ナポレオンはアントウェルペンの港をヨーロッパ屈指のものとすることで、ナポレオンと対立するイギリスのロンドン港に対抗し、イギリスの力を抑えようとした。しかし、ワーテルローの戦いで失脚したため、この構想は実現しなかった。
1830年、アントウェルペンはオランダからのベルギー独立を目指す反乱軍によって包囲された。ダヴィド＝ヘンドリック・シャッセ将軍が統率するオランダ守備兵がアントウェルペンを防衛したが、ベルギー軍の断続的な砲撃によって打撃を受け、フランス軍によるベルギー支援もあって、シャッセは勇敢に戦ったものの降服を余儀なくされた。
1843年にはケルンとアントウェルペンの間が鉄道で結ばれ、近代アントウェルペンの発展に貢献した。1863年にベルギーがオランダからスヘルデ川の航行自由権を買収したことも街の発展に寄与した。
1903年、初めての世界体操競技選手権がアントウェルペンで開催された。第一次世界大戦中、ベルギーは中立国であったにもかかわらずドイツ軍の攻撃を受け、アントウェルペンはリエージュで敗れたベルギー軍の退却地点となった。その後、さらなるドイツ軍の厳しい攻撃によってベルギー軍は西方への撤退を余儀なくされた。
1920年、アントウェルペンでアントワープオリンピックが開催された。1928年、アントウェルペンの補欠選挙で、フロント党のアウグステ・ボルムスが勝利した。このことがフランス系とオランダ系住民の対立を激化させ、当時の首相であったジャスパールは大学教育におけるオランダ語の使用を容認した。1936年にはアントウェルペン港で大規模なゼネストが発生し、ベルギー全土に広がりをみせた。このため組合・経営者・政府による全国労働者会議が開催され、労働者の権利が拡大した。
第二次世界大戦において、アントウェルペンはその港ゆえに戦略上の要所となった。1940年5月にドイツ軍によって占領され、1944年9月4日、イギリス第11機甲師団によって解放された。この後、アントウェルペン港から連合軍が新たな物資を荷揚げすることを防ぐため、幾千ものV-1、V-2ミサイルを使って港を破壊しようとした。とりわけV-2ミサイルは戦争を通じてアントウェルペンに打撃を与えたが、その多くが他の建造物に当たったため港は破壊できなかった。その結果、大戦を通じて港は守られたものの街は深刻な打撃を受け、戦後になってモダン風に再建された。また、戦前よりかなりのユダヤ教徒がアントウェルペンにいたが、大戦後には再び超正統派、正統派ユダヤ教の中心地となった。
アントウェルペン 経済
全米港湾当局協会によれば、2020年時点でアントウェルペン港はトン数で世界第14位の港湾であり、ヨーロッパ内でもロッテルダム港に続く2位となっている。同港は高価値のジェネラルカーゴ（雑貨物）やプロジェクトカーゴ（重量貨物）、またバルクカーゴを大量に取り扱っている点で重要である。アントウェルペンの港湾地区には5つの石油精製所があり、アメリカ・テキサス州ヒューストンに次ぐ規模の石油化学工業製品の集積地となっている。
市街中心部の北から南へ3.5マイル (5.6 km) にわたって続いているスヘルデ川沿いの波止場は、クルーズ客船や近海航路の乗船場として利用されている。
発電所も重要な施設であり、近隣のオースト＝フランデレン州・ベフェレンのドエル地区 (Doel) に4基の原子力発電所、同じくカロ (Kallo) に1基の火力発電所があり、加えて小規模のコンバインドサイクル発電所が数か所にある。さらに、港湾地区の中の利用されていない土地に風力発電所を建設する計画もある。
アントウェルペン 経済
アントウェルペンのもうひとつの主産業はダイヤモンドの取引である。市内には4つの取引所があり、ひとつはボルツと呼ばれる不透明のダイヤ専門で、他の3つの取引所は一般品質のものを扱っている。第二次世界大戦以降、市内のユダヤ人コミュニティ出身の各家族がダイヤ取引業界を一手に取り仕切っているが、1990年代ごろからはインド人・アルメニア人の業者も増えてきている。アントウェルペンにある「アントワープ・ワールド・ダイヤモンド・センター」（Antwerp World Diamond Centre, 前身は "Hoge Raad voor Diamant"）は、ダイヤの品質基準の設定、業者の倫理の取り決め、職人の訓練、またダイヤ産業の中心地としてのアントウェルペンを広く宣伝することに大きな貢献を果たしている。
アントウェルペン 交通
アントウェルペン国際空港がデールヌ地区にある。VLMエアラインズがイギリスのロンドン（シティ）やマンチェスターとを直接に空路で結んでいる。市の中心部から空港までは数 kmで、バスと鉄道が運行している。
アントウェルペンから各地に鉄道路線が広がっている。北へはエッセンを経てオランダへ、東にはトゥルンハウト、南にはメヘレン、ブリュッセル、シャルルロワ（途中で乗り換え）、そして南西にはヘントやオーステンデへ至る路線がある。国際列車としては、アムステルダムとパリを結ぶ列車がアントウェルペンに停車する。アントウェルペンのほか、ヘント、ブルッヘ、オーステンデ、ブリュッセル、シャルルロワ、ハッセルト、リエージュ、トゥルンハウトなどにも停車する。
アントウェルペン中央駅は、その駅舎自体が歴史的記念碑としての価値を有しており、W・G・ゼーバルトの代表作『アウステルリッツ』でも登場する。2007年には高速列車通過のためのトンネルが建設された。詳細はベルギー高速鉄道4号線を参照。
なお、アントウェルペンの初めの鉄道は馬車鉄道であった。その後、機関車鉄道は敷設されずに電気鉄道が敷設された。1901年には、在ベルギー領事の幣原喜重郎が日本の鉄道省に電気鉄道事業の概要を報告した。
アントウェルペン 交通
トラムは全12路線で、そのうち地下鉄のように運行されているものは「premetro」と称されており、河川の下にトンネルが掘られている。
アントウェルペンには「De Lijn」(The Line) によって運営されているトラムとバスの交通網が張り巡らされており、アントウェルペン中心部と郊外やスヘルデ川左岸地区を結んでいる。
高速道路が中心部を取り囲む形で整備されており、地元では「Ring」と称されている。この高速道路がブリュッセル、ハッセルト、リエージュ、ヘント、リール、ブルッヘなどの主要都市のほか、オランダのブレダ、ベルゲン・オプ・ゾームなどと結ばれている。スヘルデ川の両岸は3本のトンネルで結ばれており、建設順にWaasland Tunnel（1934年）、Kennedy Tunnel（1967年）、Liefkenshoek Tunnel（1991年）となっている。
アントウェルペン港にはクルーズ船のターミナルがある。
アントウェルペン 観光
アントウェルペン市内には、世界遺産に登録されている物件が4つある。
また、世界遺産暫定リスト登録物件として、以下の2件が存在している。