hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ロックマンエグゼ5 キャラクター
終盤で登場。「ブルース」では正体を伏せて登場し、「カーネル」では正体を明かして登場しており、作品によって登場の仕方が違う。そして彼の登場こそが次回作の伏線となりワイリーとバレル、カーネルの関係性が明かされる。
フォルテ
世界最古の完全自律型ナビ、隠しボスとして登場。「ドリームオーラ」を捨て、HPメモリと強力な攻めのパターンに頼り勝負を挑んでくる。敗北すると闇の力がある限り何度でも蘇ると言い去ってゆく。
ブリザードマン
スキー板をつけた雪だるまのようなダークロイド。口癖は「ヒュルルー」。秋原町エリアを占領した。一度デリートされるが物語後半で復活。ロックマンに倒されブラックホールを召喚し爆散した。
シェードマン
「4」に引き続き登場する、吸血鬼のようなダークロイド。オラン島エリアを占領した。一度デリートされるが物語後半で復活。ロックマンに倒されネビュラグレイの一部と化すことを断言しながら爆散した。
クラウドマン
雷雲を操り、自身も雷雲になり攻撃する。科学省エリアを占領した。一度デリートされるが物語後半で復活。ロックマンに倒されたがロックマンの一部の仲間をブラックホールに引きずり込み高笑いを上げながら爆散した。
コスモマン
リングや隕石を用いた攻撃をする。エンドエリア5を占領した。このナビは『月刊コロコロコミック』で実施された『ボスキャラデザインコンテスト』のグランプリの作品である。一度デリートされるが物語後半で復活。ロックマンに倒されココロサーバーの完成を願いながら爆散した。
ダークロックマン
ロックマンがダークチップによる闇の力に支配された姿。ロックバスターの他にプレイヤーが使用したことのあるチップを多用する。エンドエリア2を占領した。コスモマンの配下となったが熱斗の思いが通じ、元の姿に戻った。
ダークブルース/ダークカーネル
各チームのリーダーが闇の力に支配された姿。ウラインターネット4を占領した。ブルースとカーネルの立場はバージョンごとに逆となる。クラウドマンの自爆で重傷を負い、回復と同時に闇の力を傷口に入れられて闇に支配される。ロックマンや別リーダーとの協力で元に戻った。
ネビュラグレイ
最終ボス。恨みや憎しみといった負の感情がデータ化されて生まれた。負の感情を増幅させる力を持つ。周囲を徘徊している人魂にのみダメージを与えることができる。ロックマンの体を悪で染めようとするが、ロックマンと仲間全員との協力でデリートされた。ネビュラホールエリアの最奥部に「ロードオブカオス」なる名前で再登場する。
ロックマンエグゼ5 リベレートミッション
今作に登場する、2～5体のネットナビでチームを組んで行う、ダークロイドに占領されたインターネットエリアを取り戻すためのミッション。エリア内に敷き詰められたダークパネルをリベレート（解放）しながら進んで行き、エリア最奥に居るボスのダークロイドを倒すのが目的。ミッション中はロックマンだけでなく、ブルース等、他のナビも操作することになる。
プレイヤーフェイズの内容
プレイヤーフェイズではナビ1体につき1回行動する事ができる。操作するナビはプレイヤーが任意に切り替える事が可能のため、行動順を自由に決められる。
ナビには一般的なウォー・シミュレーションゲームにあるような移動力・移動可能範囲（距離）といった概念はなく、侵入不可能な地形がない限りどこまでも移動できるようになっている。任意の場所まで移動後、「リベレート」または「リベレート能力の使用」を行うことで、そのフェイズの行動を終了する。なお、何もせず行動を終了することも可能で、その場合HPが一定の割合で回復する（割合はミッションによって異なる）。
全員の行動が終了すると、敵のフェイズへ移行する。
敵のフェイズ（ダークロイドフェイズ）の内容
エリア上にはダークロイドと、大型のウィルス「ガーディアン」数体が配置されており、敵のフェイズではこれらが行動する。
ロックマンエグゼ5 リベレートミッション
ガーディアンはプレイヤー側と異なり移動範囲が定められており、その範囲内で移動した後、さらに攻撃範囲内にいるナビ1体に攻撃を行う。この攻撃は対抗手段をとっていない限りは強制的に一定のダメージを受ける（値は種類によって異なる）。
ダークロイドは初期位置から移動はしないが、攻撃範囲内にナビがいる場合、その中の1体に攻撃を行う。
こうして敵全員の行動が終了すると、再びプレイヤーのフェイズとなる。
成功
最終的にダークロイドのHPを0にして倒すとミッション成功となる。ダークロイド撃破によって全てのダークパネルがリベレートされるため、必ずしもミッション中にダークパネルをくまなくリベレートする必要はない。
ミッションごとに定められた「目標フェイズ数」以内で成功させると、報酬としてレアなバトルチップがもらえ、より早く勝利すればさらにレアなバトルチップがもらえる。
失敗
（ロックマンも含め）味方のナビがリベレート中の戦闘や敵のフェイズの攻撃でHPが0になると、デリートにはならないが、次のフェイズ終了まで行動不能となる。さらにその次のフェイズにHPが少しだけ回復して再び行動可能になる。
全員のHPが0になって行動不能になった場合、または自ら撤退を選んだ場合はミッション失敗となる。失敗した場合はリベレートしたパネルが全て元通りになって最初からやり直しになるが、ゲームオーバーになることはない。
ロックマンエグゼ5 リベレートミッション
ダークパネルの前で「リベレート」のコマンドを選択することでリベレート開始となり、ウィルスバスティングによってダークパネルを解放してノーマルパネルに戻す。3ターン以内でウィルスを全滅させなければならない点が通常のウィルスバスティングと異なり、3ターン以内に全滅させられなかった場合はリベレート失敗となってダークパネルはそのままの状態になる。
通常は目の前1マスのみをリベレートするが、リベレート能力を使えば、一度に複数のパネルをリベレートすることも出来る。また、1ターンでリベレートに成功した場合「1ターンリベレート」となり、自分のいるマスを中心とした周囲1マスのダークパネルがすべて解放される。これを積極的に狙う事によってリベレート効率を上げる事が出来る。
なお、ナビの周囲にあるダークパネルの配置によって、戦闘時のエリアの配分が異なる場合がある。
ガーディアンやダークロイドに戦闘を仕掛ける場合は、対象が乗っているパネルに対しリベレートを行う。これらの戦闘も3ターン以内に行わなければならないが、ダークロイドの場合は失敗した場合でも与えたダメージは蓄積される。ただし、ダークロイドはフェイズ開始時に与えたダメージが若干回復する。
リベレートミッションの舞台となるエリアは、様々な種類のパネルで構成される。
ロックマンエグゼ5 リベレートミッション
ノーマルパネル
普通に移動可能なパネル。リベレート不要。
ダークパネル
普通のナビは歩けない。進むには、リベレートをしてノーマルパネルに戻す必要がある。
例外としてジャイロマンとシャドーマンはパネル上を移動、待機することができる。
アイテムパネル
青い印のついたダークパネル。リベレート後にアイテムが手に入る。アイテムにはHP回復やオーダーポイント（#リベレート能力を参照）、バトルチップなどが存在するが、トラップが仕掛けられている場合もある。
ヤミのあな
エリアに数か所存在し、ガーディアンを生み出すパネル。ボスのダークロイドを守る「トリデパネル」（後述）消滅の条件となっており、必ずリベレートしなければならない。
生み出したガーディアンを倒すと、次のフェイズで再びガーディアンを生み出す。またこのパネルをリベレートする際にも同種のガーディアンがウイルスと共に出現する。
リベレートすると周りにあるダークパネルも全て同時にリベレートされ（トラップの仕掛けられているアイテムパネルを除く）、そこから生み出されたガーディアンも併せて消滅するが、ガーディアンの乗っていたダークパネルはそのまま残る。
トリデパネル
ダークロイドの周囲を取り囲んでいるパネル。リベレートも通過も不可能で、エリア内にある「ヤミのあな」を全てリベレートすることでダークパネルになり、リベレート可能となる。
ロックマンエグゼ5 リベレートミッション
ボーナスパネル
?マークのついた黄色のパネル。リベレートすると戦闘の代わりにバトルチップ入手・HP完全回復・無敵・敵にダメージ・オーダーポイント大量入手のいずれかの効果が得られる。
このパネルはリベレート後も引き続き行動可能。
バリアパネル
1～3の番号と鍵穴が描かれたパネル。一部のミッションでエリアを分断するように配置されている。リベレートも通過も不可能で、どこかのアイテムパネル内に隠されている「バリアキー」を探し出すことで、バリアキーの番号に対応したバリアパネルが全てノーマルパネルになり、通行可能になる。
ミッション中に使用できるリベレートを補助する能力。ナビ毎に固有の名称と効果を持つ。使用の際に「オーダーポイント」を1つ消費するため、無制限には使用できない。オーダーポイントはチームで共有し、補充手段もいくつか存在（最大8ポイントまで蓄積可能）。また一部のナビにはオーダーポイントを消費せずに常時効果を発揮できる能力もあり、本項で併せて記載する。
各バージョンでそれぞれのナビが使える能力は以下の通り。
ロックマンエグゼ5 ソウルユニゾン
説明は前作を参照。各バージョンでユニゾンできるナビと効果は以下の通りである。
マグネットソウル
ユニゾンするナビ：マグネットマン / 対応チップ：電気属性系 / 属性：電気
溜め撃ち：マグボルト（同列の一番前にいる敵を引き寄せて攻撃。攻撃力 30＋［バスター攻撃力×10］）
特性：B＋←で同列の敵全てを数秒間停止させるマグネットフィールド。電気系チップをチャージショットすると攻撃力2倍。マグネットパネルの影響を受けない。
ジャイロソウル
ユニゾンするナビ：ジャイロマン / 対応チップ：風系 / 属性：無
溜め撃ち：トルネードアーム（横3マスを攻撃。相手のバリアやオーラをはがすことが出来る。攻撃力 15＋［バスター攻撃力×5］）
特性：風系のチップを使うと背中のプロペラが回り、次に使う風系か無属性チップの攻撃力が2倍になる。フロートシューズ（穴以外の特殊パネル無効化）・エアーシューズ（穴パネルを歩ける）効果。
ナパームソウル
ユニゾンするナビ：ナパームマン / 対応チップ：炎属性系 / 属性：炎
溜め撃ち：ファイアバルカン（前方の敵とその後方1マスに3連射攻撃。攻撃力 5＋［バスター攻撃力×5］）
ロックマンエグゼ5 ソウルユニゾン
特性：炎属性チップの攻撃力が+40。炎属性チップをチャージして使用すると威力が2倍になり、敵を追跡するナパームボムを発射する。マグマパネルの上に乗るとチップの攻撃力を+10し、パネルはノーマルパネルに戻る。水パネルの上に立つとHPが徐々に減少してしまう。
サーチソウル（前作でも登場）
ユニゾンするナビ：サーチマン / 対応チップ：カーソル系 / 属性：無）
溜め撃ち：スコープガン（どこにいようと無敵状態であろうと当たる。攻撃力 10＋［バスター攻撃力×2］）
特性：ユニゾン時、敵のインビジブルとユカシタを解除。カスタム画面にシャッフルボタン出現し、カスタム画面で選べるチップを最大3回までシャッフルできる（ただし、選択しているチップの項目はシャッフルされない）。相手の持っているチップの枚数を見ることが出来る。
メディソウル
ユニゾンするナビ：メディ / 対応チップ：回復系 / 属性：無
溜め撃ち：カプセルボム（3マス前に投げつけ、着弾点の上下か左右に爆発。攻撃力 30＋［バスター攻撃力×10］）
特性：カスタム画面で調合チップ「カプセル」が出現する。他のバトルチップと組み合わせることで特殊効果を付加する。調合する色によって付加効果が異なり、ピンク＝自己HP10%回復、ブラック＝盲目、イエロー＝混乱、パープル＝HPバグ。ホワイト＝マヒ。出現するカプセルはランダムに2個選ばれる。
ロックマンエグゼ5 ソウルユニゾン
ブルースソウル（前作でも登場）
ユニゾンするナビ：ブルース / 対応チップ：ソード系 / 属性：無
溜め撃ち：ワイドソード（縦3マスを攻撃。攻撃力 80＋［バスター攻撃力×10］）
特性：B＋←で敵の攻撃を反射するリフレクト。ソード系チップをチャージして使用すると、攻撃力2倍で2マス前に踏み込んで斬るフミコミ斬りになる（攻撃範囲はチップ依存）。
ナイトソウル
ユニゾンするナビ：ナイトマン / 対応チップ：ブレイク系 / 属性：無
溜め撃ち：ロイヤルレッキングボール（周囲1マスを攻撃。ガードブレイク・混乱効果）
特性：ブレイク系をチャージショットすると攻撃力2倍。自エリア最前列で非暗転チップを使うと数秒間無敵になる。
シャドーソウル
ユニゾンするナビ：シャドーマン / 対応チップ：インビジブル系 / 属性：無
溜め撃ち：ロングソード（横2マスを攻撃）
特性：移動速度アップ。B+←でカワリミマジック。ソード系をチャージショットすると、最寄りの敵の背後に瞬間移動して剣戟（威力・範囲はチップ依存）。フロートシューズ効果（穴以外の特殊パネル無効）。
トマホークソウル
ユニゾンするナビ：トマホークマン / 対応チップ：木属性系 / 属性：木
溜め撃ち：トマホークスイング（横2マス・縦3マスの範囲を攻撃）
ロックマンエグゼ5 ソウルユニゾン
特性：ユニゾン時、全マスをクサムラパネルに。クサムラパネル上で木属性の攻撃チップを使うと、そのパネルがノーマルになる代わりに攻撃力2倍。クサムラパネル上にいると徐々にHP回復。ステータスガード（状態異常にならない）効果。
ナンバーソウル（前作でも登場）
ユニゾンするナビ：ナンバーマン / 対応チップ：数値付加系 / 属性：無
溜め撃ち：サイコロボム（3マス前に投げつけ、着弾点の周囲1マスを攻撃。攻撃力 サイコロの目×10）
特性：カスタム画面で常にチップ10枚オープン。無属性チップの威力+10。
トードソウル
ユニゾンするナビ：トードマン / 対応チップ：水属性系 / 属性：水
溜め撃ち：ショッキングメロディー（敵を追尾する。電気属性、マヒ効果）
特性：水系をチャージショットすると攻撃力2倍。アクアパネルに乗ると潜水して、攻撃するとき又は電気属性の攻撃を受けるとき以外無敵状態に。氷パネルの上に立っても滑らなくなる。
カーネルソウル
ユニゾンするナビ：カーネル / 対応チップ：置物系 / 属性：無
溜め撃ち：スクリーンディバイド（前方の敵1体とその左上と左下1マスに攻撃）
特性：カスタム画面にアームチェンジボタン出現。無属性チップ選択後このボタンを押すと、そのユニゾン中チャージショットで選択したチップを何度も撃てる。相手エリアに置物があると敵の位置に対応してカーネルアーミーがバルカンかソードで自動攻撃（マヒ付加）。
ロックマンエグゼ5 カオスユニゾン
物語が進行すると、ある時点でロックマンは闇の力を制御できるようになる。そうしてロックマンが共鳴したソウルと自らのダークソウルを融合させる事により得た力がカオスユニゾンである。
手順はソウルユニゾンと同じであるが、その際に各ソウルに対応するダークチップを用いる。まず、カスタム画面でダークチップを選ぶ。そしてユニゾンコマンドによって、ダークチップをユニゾンチップに変化させる。すると戦闘開始と共にカオスユニゾンが発動する。
ソウルユニゾンに比べて変身後のロックマンは黒や紫を基調とした暗い色合いになる。ソウルユニゾンの制限ターンが3ターンに対し、こちらは1ターンだけである。その分強さは絶大で、チャージショットがカオスユニゾンに使ったダークチップと同等の攻撃になる（バグは発生しない）。しかし、発動タイミングが悪いと自らのダークソウルが現れて、こちらに攻撃してくる。また、その際カオスユニゾンは強制的に解除される。なお、ダークチップの使用と違って、カオスユニゾンを発動しても最大HPが1減少するという悪影響は無い。
ロックマンエグゼ5 カオスユニゾン
今作に出てくるダークチップと、それを使って何にカオスユニゾンできるかは以下の通りである。以下の説明には各カオスのチャージショットの効果についてのみ記述し、カオスユニゾン時の特性は、同様のソウルでソウルユニゾンした時と同じであるため省略する。前提として事前に対応するナビとソウルが共鳴していなければ、ダークチップを所持していてもカオスユニゾンはできない。なお、ダークチップそのものは両バージョンとも12種類全てが入手可能である。
カッコ内はカオスユニゾン時に用いるダークチップであると同時に、各カオスの溜め撃ちの名称である。
マグネットカオス（ダークサンダー）
攻撃力200の電気属性の球を放つ。球は敵に当たるか一定時間が経つまでゆっくりと敵を追尾し続ける。当たると麻痺。
ジャイロカオス（ダークトルネード）
攻撃力50。2マス前に8回当たる竜巻を発生させる。のけぞってから使うと発生する竜巻の数が多くなり、攻撃範囲が広がる。
ナパームカオス（ダークメテオ）
攻撃力100の隕石を10発落とす。隕石は敵の位置周辺を狙って落ちる。隕石が落ちたパネルには穴が開く。
ロックマンエグゼ5 カオスユニゾン
サーチカオス（ダークサークル）
攻撃力300。発動すると敵エリア外周に沿ってカーソルが周り、止めた位置を基準に外周7マスの範囲を攻撃。敵のエリアを狭めておけば、攻撃を複数回当てることもできる。
メディカオス（ダークリカバリー）
HPを1000回復する。このカオスのチャージのみ他のカオスと比べて初めからタイミングがシビアになっている。
ブルースカオス（ダークソード）
攻撃力400、縦3×横2マスの攻撃範囲を持つ剣で斬り払う。
ナイトカオス（ダークドリル）
攻撃力100のドリルで2マス前までの敵を攻撃。連続で当たる。
シャドーカオス（ダークインビジ）
15秒間ダークソウルユニゾンと同等の無敵状態になり、勝手に行動する。チップを使う事もある。
トマホークカオス（ダークランス）
攻撃力400。敵エリア後方から縦3マスの範囲で竹槍を突き刺す。
ナンバーカオス（ダークプラス）
次に使うバトルチップの攻撃力を50上昇させる。
トードカオス（ダークワイド）
攻撃力300で縦3マスの範囲を持つ水の刃を発射する。
カーネルカオス（ダークサウンド）
音楽で敵を麻痺させる。
ロックマンエグゼ5 ダークソウルユニゾン
ダークソウルユニゾンは上記二つのユニゾンとは発動方法が異なり、生贄となるチップを必要とせず、ダークチップに汚染された悪状態のロックマンでのみ発動する特殊なユニゾンである。ロックマンが致死量のダメージを受けたときに自動的に発動する。悪状態でない善状態のロックマンでは発動しない。発動は1回の戦闘につき1度まで。効果は十数秒間持続する。
発動するとロックマンの体が黒に染まり、敵の攻撃を一切受け付けなくなる無敵状態となる。操作を受け付けず、自動的に攻撃を行なうようになる。基本的にバスターを連射するが、さらに今まで使ってきたバトルチップの中から使用頻度の高いものを自動的に選んで使う。カスタム画面でのチップ選択に関わらず使用するので、チップの効果を自動的に発生させると言ってもいい。プログラムアドバンスも使用する。覚え込まれたチップ、プログラムアドバンスの種類によっては、驚異的な攻撃能力を発揮する。一気に逆転することも可能だが、発動が解けるとユニゾン中に回復を行なっていない限りHPは1なので、再び窮地に立たされる。
ロックマンエグゼ5 ダークチップ
戦闘時に使用すると最大HPが1減少し、二度と元に戻らないのは前作『エグゼ4』と同様である。前作はココロウインドウが不安になると自動的にカスタム画面にダークチップが出現したが、今回の『エグゼ5』では通常のチップと同じくフォルダに直接加えるようになっている。ただし、1つのフォルダに3枚までしか入れられない。フォルダに加えても戦闘時に直接使用しなければ何ら悪影響はない。
ロックマンエグゼ5 善と悪
ダークチップが登場したことで、ロックマンに善状態と悪状態が設定された。話す上ではどちらの状態であるか明確にするために善ロックマン、悪ロックマンあるいは単に善、悪とも呼ばれる。初めは善でも悪でもない普通状態のロックマンであるが、特性上はほぼ同じであるため善に分類される。特徴、違いは以下の通り。
善状態（普通状態も含む）
ロックマンの色がやや白みを帯び、フルシンクロ状態に近い色合いとなる。普通状態との見分けはここで可能。
ソウルユニゾン、カオスユニゾンが可能。
フルシンクロ、怒り状態になれる。
カウンターを取らなくとも戦闘方法によってはフルシンクロする（善状態のみ）。
善状態専用のチップが使える。
ダークソウルユニゾンが発動しない。
悪状態
ロックマンが黒みを帯びる。ダークチップ使用による汚染の度合いによって、その濃さは異なる。汚染の度合いが一定以上になると、戦闘開始時から悪状態となる。
ダークソウルユニゾンが発動する。
悪状態専用のチップが使える。善状態では使えた一部のチップの使用ができなくなる。
ソウルユニゾン、カオスユニゾンは不可能。
各状態で使えないチップを選んで使用した場合は、チップの効果が発動することなく消えてしまう。
ロックマンエグゼ5 特殊パネル
今作では過去作からマグマパネル、アイスパネル、クサムラパネル、毒パネル、ホーリーパネルが続投し、新たなパネルが追加された。
アクアパネル
上に乗ると一瞬動けなくなる。この上で電気属性の攻撃を受けると2倍のダメージ。潜水するウィルスもいるが、電気属性の攻撃は水中にも届く。炎属性のウイルスやナビが乗ると、毒パネルと同様に体力が減少する。
マグネットパネル
上に乗ると時計回り90°の方向に勝手に移動する。ロックマンエグゼ2の時と仕様が変更された。この上で木属性の攻撃を受けると、2倍のダメージを受ける。
他のパネルについては、ロックマンエグゼ2の特殊パネルの欄を参照。
ロックマンエグゼ5 用語
パストビジョン
電脳世界の所々に存在する、過去の現実世界の「ある一瞬」を切り取ってデータ化し、保存した空間。その一瞬を繰り返し続ける、いわば「世界を記録する」技術である。特定の鍵がなければ扉を開く事は出来ない。今作で登場するのは「11年前の秋原町」「25年前の科学省」「25年前のオラン島」であり、熱斗とロックマンは「光データ」を求めてこのパストビジョンを巡ることとなる。
ココロネットワーク
Dr.ワイリーと光正が理論を組み上げた。本体となる「ココロサーバー」から特殊電波を発信し、各地に設置した小型サーバー経由で増幅・放射する事で全人類の心をネットワークで接続するシステム。作中ではリーガルがこれの悪用を目論み、サーバーに「悪の心」のデータを流しこみ電波を受けた人々を凶暴化させていた。最終的には、火山の噴火によってネビュラのアジト諸共消滅した。消滅する直前、ワイリーが改造データをサーバーの電波で遠隔操作により流し、リーガルの悪人としての記憶を消すという非人道的な行為の後、リーガルが生存し科学省で働き始め、結果的には人間と人間の心を「接続」した。
マグネメタル
オラン島で採掘される特殊鉱物。強力な磁力を発しており、マグネメタル近辺の電脳にプラグインしたナビが暴走してしまう。磁力はココロサーバーの電波を遮断する効果もある。
ロックマンエグゼ5 バグ
本作に存在するバグの中で、カプコンから公式に発表されたものが2点存在する。
本シリーズでバグが公式から発表されたのは、『エグゼ2』以来となる。
揖斐駅
揖斐駅（いびえき）は、岐阜県揖斐郡揖斐川町脛永にある養老鉄道養老線の駅。同線の終点である。
揖斐駅 駅構造
単式1面1線の地上駅。以前は広大な構内で、貨物輸送のため複数の線路があった。
有人駅で、出札窓口が設けられている。また、列車別改札が実施されている。
揖斐駅 当駅乗降人員
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通りである。
揖斐駅 駅周辺
揖斐川町の中心部は脛永橋で粕川を渡り、さらに揖斐川を渡ったところにある。
かつては岐阜市の忠節駅から中心部まで名鉄揖斐線が伸びており、本揖斐駅が置かれていたが、2005年（平成17年）4月1日に廃線となり、現在は当駅が町の玄関口となっている。
揖斐駅 バス路線
駅前に揖斐駅バスのりば（いびえきバスのりば）があり、揖斐川町コミュニティバスが乗り入れる。
かつては名阪近鉄バスが近鉄揖斐駅に乗り入れていたが、2006年（平成18年）10月1日より、名阪近鉄バスの揖斐郡揖斐川町及び大野町の一部路線が揖斐川町コミュニティバスに移管された（移管後も名阪近鉄バスに運行委託）。
2007年（平成19年）10月1日より、名阪近鉄・大垣揖斐線の池田町役場 - 近鉄揖斐駅の区間が廃止されたため、揖斐駅バスのりばに乗り入れるのは揖斐川町コミュニティバスのみとなった。また、近畿日本鉄道からの経営分離に伴い、停留所名が近鉄揖斐駅から揖斐駅に改称された。
2019年（令和元年）10月1日にコミュニティバスの見直しが行われ、委託先が名阪近鉄バスから、揖斐タクシーに変更となった。これに伴い、朝・夕の通勤時間帯に運行する「揖斐川町ふれあいバス」、デマンドバス「揖斐川町はなももバス」に再編された。
池田町コミュニティバスの一部路線が当駅へ乗り入れていたが、2023年（令和5年）9月に運行終了している。
揖斐川町ふれあいバス
揖斐川町はなももバス
2019年9月までの揖斐川コミュニティバス路線（名阪近鉄バスに運行委託）
池田町コミュニティバス
揖斐駅 隣の駅
養老鉄道
■養老線
美濃本郷駅 - 揖斐駅
講談社 本田靖春ノンフィクション賞
講談社 本田靖春ノンフィクション賞（こうだんしゃ ほんだやすはるノンフィクションしょう）は、講談社が主催するノンフィクションを対象とした文学賞である。受賞者には賞状と記念品、および副賞100万円が授与される。
1979年の創設当時の名称は講談社ノンフィクション賞で、講談社エッセイ賞とともに発表されていた。第41回（2019年）より本田靖春の名を冠し改称。
モハンマド・ハータミー
セイイェド・モハンマド・ハータミー（ペルシア語: سید محمد خاتمی Seyyed Moḥammad Khātamī  発音、1943年9月23日 - ）は、イランの政治家。イラン・イスラム共和国大統領（第5代、1997年 - 2005年）などを歴任。シーア派ウラマーでホッジャトルエスラーム。ハータミーは、改革と自由を公約とした。日本のマスコミではモハマド・ハタミと表記されることが多い。
モハンマド・ハータミー 経歴
モハンマド・ハータミーは、ヤズド州アルダカーン市のウラマー家系に生まれた。父はアーヤトッラーでルーホッラー・ホメイニーの友人、開明的人物であったという。1961年、ゴム市のシーア派神学校に入る。1965年、エスファハーン大学に入学、哲学を学ぶ。このとき西洋哲学や思想も積極的に学んでおり、その後のハータミーの広い視野に資することになった。同時にエスファハーン大学ムスリム学生協会で政治活動をはじめた。1970年、テヘラン大学大学院修士課程に入学、教育学修士を取得する。その後再びコムでイスラーム法および哲学を研鑽する。ハータミーは、このころイスラーム運動の指導者らと近付いた。1978年、在欧のイラン野党勢力を調整するイスラーム・センターの長としてハンブルクに派遣された。イラン・イスラム革命後、イランに帰国した。
1979年、ケイハーン紙の最高指導者代理となり、記者の執筆の自由を保障。1982年、ハータミーは文化・イスラーム指導相に就任。文化全般にわたる検閲の緩和を行う。女性歌手のコンサートを許可し、国内で欧米の出版物を販売することを許した。広い人気を集め、イラン・イラク戦争時、軍事宣伝本部長も務めた。穏健派自由主義者の評判を得るとともに保守派の批判を受け1992年、文化・イスラーム指導相を辞職する。
モハンマド・ハータミー 経歴
経済政策的には統制経済派に属した。当時のイランではバーザール商人や高位ウラマーを支持基盤とし、イスラーム体制を厳格に維持しようとする自由経済派と、台頭する中間層や中低位ウラマーを支持基盤とし、文化開放を主張する統制経済派があった。前者はアリーアクバル・ナーテグヌーリーに代表される「テヘランの闘うウラマー協会」、後者はキャッルービーに代表される「テヘランの闘うウラマー集団」を組織し、ハータミーは「闘うウラマー集団」の創立者の一人である。
1997年の大統領選出馬直前には、国立図書館長、ハーシェミー・ラフサンジャーニー前大統領の顧問だった。大統領選では、大方の予想を裏切り、主に女性と青年層の票を集めて、保守派の代表格ナーテグ・ヌーリーに2倍以上の差をつけて当選した。5月23日、大統領に就任。
モハンマド・ハータミー 経歴
就任後、ハータミーは、国際関係の改善に努力を払った。彼は、1999年3月にイタリア、4月にフランスを訪問し、革命後初めて西側を訪問したイラン大統領となった。『悪魔の詩』の著者、サルマン・ラシュディの処刑執行の意図がないことを表明した後は、イギリスも、イランとの関係正常化の用意について表明した。在任中、ハータミーは、西欧諸国との接近を図ることで、イランに対するアメリカの経済制裁に注意を向けさせようと努める一方、革命後初めてアメリカのスポーツ選手団を受け入れる等、アメリカとの関係改善も図った。ハータミーはサミュエル・P・ハンティントンの文明の衝突論に対し、文明の対話を提案。国際連合に受け入れられ2001年は「国際連合文明の対話年」となった。ただし、ハンティントンもハータミーも文明をそれぞれ独立しはっきりした境界をもつようにとらえているという点で批判がある。
モハンマド・ハータミー 経歴
2001年7月、大統領に再選されたが、アメリカとの関係改善は進まず（2002年にイランは悪の枢軸と名指しされる）、関係改善を梃子にした低迷するイラン経済の活性化も失敗。失業率の増大とともに国内に失望感が広がることになった。司法府の保守派支配を打ち崩すことはできず、政治改革でも保守派への多くの妥協を余儀なくされた。のちの国会議員選挙では保守派が勢力を挽回し政治基盤がますます揺らいだ。さらに二期目後半には核問題も浮上し、国際社会との協調と国内政治におけるバランス維持を保つことも困難になった。ハータミーの挫折は、圧倒的人気を集めて当選した大統領といえども、改革が容易ではないことを明らかにした。こうしてイラン国民に政治的アパシーをもたらすことになり、2005年大統領選における保守強硬派マフムード・アフマディーネジャードの勝利への伏線となるのである。憲法の連続三選禁止規定により同選挙には出馬せず、2005年8月9日「闘うウラマー集団」中央評議会議長に選出された。
2000年10月に公賓として、大統領辞任後の2006年8月にそれぞれ来日している。
2009年2月8日、ハータミーは同年6月12日に行われる予定の大統領選挙への出馬を表明した。当初、同じく改革派のミル・ホセイン・ムーサビーに立候補を促していたが、難色を示されたため自らの出馬に踏み切った。しかし、3月10日ムーサビーが出馬を表明したため、改革派の票が割れるのを防ぐため16日に出馬を撤回した。
モハンマド・ハータミー 私生活
妻帯、1男2女を有する。アラビア語、英語およびドイツ語を話す。数多くの論文を執筆している。
息子のモハンマド・レザー・ハータミーは建築家で、ルーホッラー・ホメイニーの孫、ザフラー・エシュラーギーと結婚しており、ホメイニー家とは縁戚関係に当たる。
ニケタス・コニアテス
ニケタス・コニアテス（Nikētas Choniátēs、ギリシア語: Νικήτας Χωνιάτης, 1150年 - 1213年）は、東ローマ帝国・ニカイア帝国の政治家・歴史家。中世ギリシャ語読みではニキタス・ホニアテス。
ニケタス・コニアテス 略歴
フリュギア地方コーナイ（現在のトルコ西部）の貴族に生まれる。幼い頃に首都コンスタンティノポリスにいた神学者の兄ミカエル・コニアテスに育てられて学問を伝授される。後に兄ともども文人として知られるようになった。
ニケタスがフィリッポポリス知事をしていた時に、第3回十字軍が東ローマ帝国を通過する。だが、皇帝イサキオス2世アンゲロスと神聖ローマ皇帝フリードリヒ1世が対立し、怒ったフリードリヒがフィリッポポリスを襲撃したため、ニケタスはこれを防いだ。その後宮廷秘書官・大法官などの要職を歴任する。
1204年、第4回十字軍がコンスタンティノポリスを襲撃した際にはニケタスの命も危うかったが、懇意にしていたヴェネツィア商人が彼を町の外に脱出させる。後にニカイアに落ち着いて執筆活動に専念した。
中世の東ローマ帝国では最も優れた歴史家の一人とされている。
苫小牧港
苫小牧港（とまこまいこう）は、北海道苫小牧市から勇払郡厚真町にかけてある港湾。港湾法上の「国際拠点港湾」、港則法上の「特定港」であり、日本国内に8ヵ所ある「中核国際港湾」の1つに指定されている。港湾管理者（ポート・オーソリティ）は、北海道と苫小牧市によって設立した特別地方公共団体（一部事務組合）「苫小牧港管理組合」である。
苫小牧港 概要
苫小牧港は、1963年（昭和38年）に第1船が入港した世界初の内陸掘込式港湾である西港区と、1980年（昭和55年）に第1船が入港した「苫小牧東部開発計画」による東港区からなる港であり、新千歳空港まで車で約30分、札幌市までトラックや鉄道による移動の1時間圏内に位置しており、高速道路などの交通網によって北海道全域をカバーしている。
北海道内の港湾取扱貨物量の約50 %を占めているほか（平成25年）、全国でも第4位の港湾取扱貨物量になっている（令和3年）。また、内航取扱貨物量において全国第1位の取扱量になっているなど、北日本で最大の国際貿易港になっている。
「苫小牧港大規模掘込港湾施設」として「土木学会選奨土木遺産」に選定されている。
苫小牧港 港湾施設
北緯42度37分42秒 東経141度37分38秒
本港地区
真古舞地区
勇払地区
汐見地区
外港地区
北緯42度35分45秒 東経141度47分37秒
弁天地区
浜厚真地区
外港地区
苫小牧港 定期航路
「外航定航船就航状況一覧」参照
北米
韓国
中国・韓国
「内航定航船就航状況一覧」参照
常陸那珂
京浜
東京
川崎
横浜
名古屋
敦賀
大阪
「定期フェリー一覧」参照
八戸
仙台
大洗
仙台・名古屋
秋田・新潟
秋田・新潟・敦賀
敦賀
苫小牧港 沿革
苫小牧周辺の漁業は「樽前浜」と呼ばれ、江戸時代末から明治時代当初、イワシの地引き網と金肥の魚粕（〆粕）づくりで賑わっていたが、明治時代の末になると漁が衰え、沖合い漁を望む声が高まった。そこで、漁業権を持っていた今井寅之助は1918年（大正7年）に私財を投げ打って勇払川河口に漁港築港を試みた。これが苫小牧の港造りの先駆けとなった。その後、苫小牧町や漁家の永井勇三郎が漁港造りを試みたが、いずれも打ち寄せる波と潮の流れで水路が砂に埋もれてしまった。1923年（大正12年）に苫小牧町は初めて政府や国会へ勇払原野の開発と苫小牧港開発を陳情した。1924年（大正13年）には当時の留萌築港事務所長であった林千秋が、北海道庁で発行していた『港湾持論』の中で「勇払築港論」を発表した。1935年（昭和10年）に試験突堤を造り、1939年（昭和14年）には北海道庁も本格調査に乗り出すなど、築港への動きが進んでいった。
苫小牧港 沿革
戦後、1949年（昭和24年）に衆議院議員に当選した篠田弘作が国会で勇払原野の開拓と工業港築設の必要性を訴えた。岩倉巻次の支援もあり、1935年に着工したまま波に洗われていた試験突堤が港湾調査規則上の「港湾」として認められた。1950年（昭和25年）には防波堤を築く試験工事が行われ、国の昭和26年度予算でついに苫小牧港築港のための予算が計上された。当初は、石狩炭田で採掘した石炭を本州に向けて積み出す拠点港として整備した。これは、産炭地から海までの距離が短く、室蘭港と比べて貨物輸送の運賃が安い優位性があったからである。
「苫小牧港の歴史」参照
1948年7月1日国鉄ダイヤ改正
1948年7月1日国鉄ダイヤ改正（1948ねん7がつ1にちこくてつダイヤかいせい）では、1948年（昭和23年）7月1日に運輸省線（国鉄・省線）で実施されたダイヤ改正について著述する。
1948年7月1日国鉄ダイヤ改正 ダイヤ改正の背景
1945年（昭和20年）8月に日本がポツダム宣言を受諾した後、日本の鉄道は連合国軍最高司令官総司令部(GHQ/SCAP)第3鉄道輸送司令部(MRS)の管理下におかれ、その下部組織である地区司令部(DTO)と鉄道司令部(RTO)が実際の輸送司令を行った。国鉄に限らず私鉄でもそうであったが、連合軍専用列車などの輸送は何においても優先とされ、良い車両（食堂車・寝台車・展望車）は多くが接収されて専用列車に充当された。
その一方、日本人向け列車の方は連合軍の接収や戦災による車両不足、中国・朝鮮方面から来た炭鉱夫が帰国したことなどに起因する石炭不足によって列車が削減される一方、買出しや復員などにより急激に乗客数は増加したため、どれも荒廃・殺人的混雑といった状況が続いていた。特に石炭不足による影響は大きく、1947年（昭和22年）1月から4月の間には二等車と急行列車が全廃される事態も迎え、鉄道だけでなく日本の復興も遅らせていた。
鉄道の復興が軌道に乗り始めたのは1947年（昭和22年）4月改正で、以後各線で急行列車・準急列車が新設されるようになっていった。
この1948年（昭和23年）7月改正はそのような復興の勢いを更に加速させるもので、全面的に列車の配列や時刻を見直す戦後初の白紙ダイヤ改正となった。
1948年7月1日国鉄ダイヤ改正 改正の内容
基本的には各線で準急列車・急行列車などが増発され、新たに優等列車の新設された路線も現れた。
しかしまだ石炭の質や量などの状況が安定していなかったことから、東海道本線などの各線で既に設定されていた優等列車に関しては、余裕を持たせて不足時に対応させようという意味から、速度低下が起こっている。
またこの時新設された列車の多くは「不定期列車」とし、石炭事情の良い時に限り運転されるようにするなど、「石炭状況」に左右される鉄道事情の色合いがまだ残った改正といえた。しかしこの結果「列車の削減」は、以前より発生しなくなっていったのである。
この時の改正で優等列車の設定された路線は、以下の各線である。
なお上記の内、中央本線や紀勢本線・予讃本線・土讃本線などは、このダイヤ改正で初めて有料の優等列車が設定された路線となった。
海軍飛行予科練習生
海軍飛行予科練習生（旧字体： 海軍飛行豫科練󠄀習生、かいぐんひこうよかれんしゅうせい、英語: Naval Aviator Preparatory Course Trainee）とは、大日本帝国海軍における航空兵養成制度の一つ。志願制。予科練（よかれん）の略称で呼ばれるケースが多い。
海軍飛行予科練習生 歴史
軍隊が航空機を利用し始めた時点では、必要とされる能力の高さから操縦訓練は少年期から開始するべきという考えが提唱され、アメリカでは1907年からFlight cadetを、イギリスでは1919年にクランウェル空軍士官学校を創設した。この制度で優秀な操縦士が誕生したことで各国の軍では年少者を操縦士候補生として採用し養成する制度が広まった。
日本では1929年（昭和4年）12月、海軍省令により予科練習生の制度が設けられた。「将来、航空特務士官たるべき素地を与ふるを主眼」とされ、応募資格は高等小学校卒業者で満14歳以上20歳未満で、教育期間は3年（のちに短縮）、その後1年間の飛行戦技教育が行われた。全国からの志願者5,807名から79名が合格し、1930年（昭和5年）6月、第一期生として横須賀海軍航空隊へ入隊した（後の乙飛）。
海軍飛行予科練習生 歴史
1936年（昭和11年）12月、「予科練習生」から「飛行予科練習生」へと改称。1937年（昭和12年）、更なる幹部搭乗員育成の為、旧制中学校4学年1学期修了以上（昭和18年12期生より3学年修了程度と引き下げられた）の学力を有し年齢は満16歳以上20歳未満の志願者から甲種飛行予科練習生（甲飛）制度を設けた。従来の練習生は乙種飛行予科練習生（乙飛）と改められた。海軍省は甲飛の募集の際、待遇も進級も「海軍兵学校に準ず」と喧伝し、受験資格も海軍兵学校の応募資格（旧制中学校4学年修了程度）と遜色なかったために、海軍が新設した航空士官学校との認識で甲飛に入隊した例も多かった。ところが、兵学校相当の難関試験に合格し、晴れて入隊した練習生に与えられた階級は海兵団で訓練中の新兵らと同じ最下級の四等水兵で、制服も水兵服であった。それらの低待遇に失望した練習生たちは、飛行隊では決して口にできない不満を、故郷に帰って発散し、「予科練には来るな」そんなことを地元の出身中学で堂々と言ってはばからぬ練習生が後を絶たず、不満はさらに膨れ上がり、ついには第三期生がストライキを起こすという、前代未聞の事態に発展してしまった。人気を回復するため海軍省は苦肉の策として不評であった「水兵服」を廃止し、軍楽兵と同様の短ジャケットに「桜に錨」の七つボタン、下士官型軍帽を制定した。ちなみに当時の甲飛募集の内容は「きわめて短年即ち僅々約5年半にて既に海軍航空中堅幹部として、最前線に於いて縦横無尽にその技量を発揮するのである。次いで航空特務少尉となり、爾後累進して海軍少佐、中佐ともなり得て、海軍航空高級幹部として、活躍することができるのである」であった。
海軍飛行予科練習生 歴史
1940年（昭和15年）9月、海軍の下士官兵からの隊内選抜の制度として従来から存在した操縦練習生（操練）・偵察練習生（偵練）の制度を、予科練習生の一種として取り込み、丙種飛行予科練習生（丙飛）に変更した。
1941年（昭和16年）12月、太平洋戦争が始まると、航空機搭乗員の大量育成の為、予科練入隊者は大幅に増員された。甲飛1期生-11期生の採用数は各期200名-1000名程度であったが、12期生4000名、13期生（1943年）以降は、各期3万人以上の大量採用となる。養成部隊の予科練航空隊は全国に新設され、土浦航空隊の他に岩国海軍航空隊・三重海軍航空隊・鹿児島海軍航空隊など、最終的には19か所に増えた。大量募集以降、建前としては志願制だったが、国は全国の市町村に割当てをし、厳しく進行状況を報告させた。校長が息子を出さざるをえなくなる例、まだ若い中学生を送り出すことに反撥する思いを抱く教員もいた。新聞などは応募者数を競って書き立て煽った。一方で、この大量募集の1943年、土浦海軍航空隊を舞台にした映画『決戦の大空へ』が公開、主題歌の『若鷲の歌』とともに大ヒットして予科練が有名となり、志願した少年も多かったといわれる。
海軍飛行予科練習生 歴史
1943年（昭和18年）から戦局の悪化に伴い、乙種予科練志願者の中から選抜し乙種（特）飛行予科練習生（特乙飛）とし短期養成を行った。また、1944年（昭和19年）10月頃に、海軍特別志願兵制度で海軍に入隊していた朝鮮人日本兵・台湾人日本兵を対象にした特別丙種飛行予科練習生（特丙飛）が新設され、特丙飛1期が乙飛24期と同じ12月1日に鹿児島空へ配属された。
戦前に予科練を卒業した練習生は、太平洋戦争勃発と共に、下士官として航空機搭乗員の中核を占めた。故に戦死率も非常に高く、期によっては約90%が戦死するという結果になっている。また昭和19年に入ると特攻の搭乗員の中核となり、多くが命を落としている。
1944年（昭和19年）夏以降は十三期が大量の募集を行ったことと燃料涸渇により、飛練教育も停滞し、この時期以降に予科練を修了した者は航空機に乗れないものが多かった。中には人間魚雷回天・水上特攻艇震洋・人間機雷伏竜等の、航空機以外の特攻兵器に回された者もいた。
海軍飛行予科練習生 歴史
終戦間際は予科練自体の教育も滞り、基地や防空壕の建設などに従事する事により、彼等は自らを土方（どかた）にかけて『どかれん』と呼び自嘲気味にすごした。また予科練教官もこれらの任務に割り当てられることになり、三重の予科練では教官が朝鮮半島出身者を指揮し、軍艦を隠すための穴を掘らせるなどの土木工事が行われた。人材の質についても当初のようなエリートである航空機搭乗員を養成するという意義が薄れ、大量採用を目的に素行不良者も受け入れた結果、市民からは与太者（よたもの）にかけて『よたれん』と呼ばれていたという。また慶應義塾商業学校（慶應義塾大学の夜間商業学校）に在籍していた酒井雄哉は落第生で卒業が危ぶまれたため、教授の薦めで予科練に入隊しているなど、成績不良の学生の受け皿として使われる状況だった。
1945年（昭和20年）6月には一部の部隊を除いて予科練教育は凍結され、各予科練航空隊は解隊した。一部の特攻要員を除く多くの元予科練生は、本土決戦要員として各部隊に転属となった。多くの者が戦争末期には特攻要員として使われたため、戦後は予科練出身ということだけで、特攻要員であったあるいは特攻くずれであるかのようにみられる風潮も起こった。
昭和15年（1940年）
6月 - 第13期生297名入隊。
7月 - 重慶空襲に6期卒業生が参加。
8月 - 第14期生198名入隊。
9月 - 第9期生卒業。雄飛の松が植樹。
11月 - 第9期生卒業。明治神宮国民体育大会に予科練体操登場。同月15日に霞ケ浦航空隊から独立し、土浦海軍航空隊となる。初代司令は青木泰次郎大佐が続投。
12月 - 第15期生620名入隊。
昭和17年（1942年）、予科練の制服が七つボタンになる。映画『ハワイ・マレー沖海戦』にて予科練が題材となる。
3月 - 第12期生卒業。
4月 - 二代指令の長谷川喜一大佐着任。
5月 - 第18期生1480名入隊。第13期生卒業。
7月 - 第14期生卒業。
8月 - 三重航空隊の予科練が開隊。
11月 - 第15期生卒業。三代司令の松岡知行大佐が着任。
12月 - 第19期生1800名入隊。
海軍飛行予科練習生 教育
教育は、普通学（12科目、歴史、地理、国語、数学、物理、英語など）・軍事学（9科目）・体育（ラグビー、プールでの遠泳訓練や綱引きなど10種目）の他、精神講話などもあり、当初の履修期間は2年11か月だった。その後、履修期間は徐々に短くなり、終戦直前には1年8か月で、海軍二等飛行兵から海軍飛行兵長に昇格し終了した（乙飛、1942年以降の階級）。甲飛の履修期間も当初の1年2か月から終戦前には6か月に短縮された。修了後は練習航空隊で飛練教育を受け、その後実戦部隊に配備された。また、戦時中であっても英語の学習はそのまま実施されていた。
一日中訓練漬けではなく、休憩や自習の時間もあった。そして情操教育の一環として、ほぼ毎月のように映画の上映会があった。映画は『ハワイ・マレー沖海戦』や『桃太郎 海の神兵』など国策映画が多かったが、『宮本武蔵』や『無法松の一生』などの時代劇や、同盟国だったドイツで制作された『世界の敵』、『潜水艦西へ!!』が上映されることもあった。また終戦間際でも夏季は10日間の休暇が2～3回は設けられていた。
海軍飛行予科練習生 分類
甲種飛行予科練習生制度の導入以降、両制度を甲・乙と言う優劣を表す名前に変更した為、また昇進速度の違いなどもあり、練習生間での対立が問題となった。予科練航空隊を増設する際滋賀海軍航空隊の様に甲飛のみと分けた航空隊もあった。一方で甲飛・乙飛を分離する計画もあった、しかし戦況の悪化によって後発航空隊による甲乙分離計画は立ち消えとなり、末期まで尾を引いた。
海軍飛行予科練習生 予科練生の生活
当初の水兵服は不人気であったため、1942年（昭和17年）11月からは制服を軍楽兵に範を取った濃紺の詰襟制服を採用する事になった。制服にはに海軍の象徴である桜と錨が描かれた7個のボタンが付いており、「七つボタン」は予科練を表す隠語となった。海軍兵学校の反対により、練習生の制服には佩刀の制度はない。服制の詳細については、軍服_(大日本帝国海軍)#飛行練習生等参照。
予科練の食事は、週一の割合で、パンと紅茶、子供用に甘くした豆やカボチャ、そして肉料理が出されたが、終戦間際の7月や8月になっても献立が変更されることはなかった。しかし肉の臭いに慣れず、カレーやシチューのバター臭さに辟易する者もいたという。さらに田舎出身者はもやしを見たことがない者もいて、「さすが予科練は大人数なのだな。芽が出た豆を食べさせる」と誤解した者もいたようである。
海軍飛行予科練習生 予科練出身の著名人
乙種1期生（1930年（昭和5年）6月1日入隊、79名）
乙種2期（1931年（昭和6年）6月1日入隊、128名）
乙種3期（1932年（昭和7年）6月1日入隊、157名）
乙種4期生（1933年（昭和8年）6月1日入隊、149名）
乙種5期生（1934年（昭和9年）6月1日入隊、220名 ）
乙種6期生（1935年（昭和10年）6月1日入隊、204名）
乙種7期生（1936年（昭和11年）6月1日入隊、187名）
乙種8期生（1937年（昭和12年）6月1日入隊、218名）
甲種1期生（1937年（昭和12年）9月1日入隊、250名）
甲種2期生（1938年（昭和13年）4月1日入隊、250名）
乙種9期生（1938年（昭和13年）6月1日入隊、200名 ）
甲種3期生（1938年（昭和13年）10月1日入隊、260名 ）
乙種10期生（1938年（昭和13年）11月1日入隊、240名）
甲種4期生（1939年（昭和14年）4月1日入隊、264名）
乙種11期生（1939年（昭和14年）6月1日入隊、264名）
甲種5期生（1939年（昭和14年）10月1日入隊、258名）
乙種12期生（1939年（昭和14年）11月1日入隊、370名）
甲種6期生（1940年（昭和15年）4月1日入隊、267名）
乙種13期生（1940年（昭和15年）6月1日入隊、294名）
海軍飛行予科練習生 予科練出身の著名人
甲種7期生（1940年（昭和15年）10月1日入隊、323名）
丙種2期生（1940年（昭和15年）11月28日入隊、186名）
乙種15期生（1940年（昭和15年）12月1日入隊、620名）
丙種3期（1941年（昭和16年）2月28日入隊、402名 ）
甲種8期生（1941年（昭和16年）4月1日入隊、455名 ）
丙種4期生（1941年（昭和16年）5月1日入隊、358名 ）
丙種6期生（1941年（昭和16年）8月30日入隊、376名）
丙種7期生（1941年（昭和16年）10月31日入隊、243名）
丙種8期生（1941年（昭和16年）12月27日入隊 ）
甲種9期生（1941年（昭和16年）10月1日入隊、841名 ）
甲種10期生（1942年（昭和17年）4月1日入隊、1,097名 ）
甲種11期生（1942年（昭和17年）10月1日入隊、1,191名 ）
丙種10期生（1942年（昭和17年）2月28日入隊、329名）
丙種12期生（1942年（昭和17年）7月20日入隊、181名）
丙種15期生（1942年（昭和17年）12月1日入隊、252名 ）
乙種16期生（1943年（昭和18年）5月1日入隊、1,237名）
丙種17期生（1943年（昭和18年）3月31日入隊、204名）
海軍飛行予科練習生 予科練出身の著名人
甲種12期生（1943年（昭和18年）4月1日入隊1,960名、6月1日入隊493名、8月1日入隊762名、 合計3,215名 ）
甲種13期生（前期：1943年（昭和18年）10月1日入隊11,092名、後期43年12月1日入隊19,086名、合計30,178名 ）
乙種21期生（前期：1943年（昭和18年）12月1日入隊4,356名、後期：44年5月15日入隊2,023名、合計6,379名）
甲種14期生（1944年（昭和19年）4月1日入隊19,086名、5月15日入隊1,602名、6月1日入隊6,010名（土浦、松山）、6月15日入隊1,117名（土浦、藤沢、岡崎、垂水、防通校）、同1,519名（土浦、岡崎）、7月1日入隊121名（藤沢）、7月10日入隊5,362名、7月15日入隊766名（藤沢、第二岡崎、垂水）、同1,602名（土浦、岡崎）、8月15日入隊1,429名、9月15日入隊1,624名、10月15日入隊1,617名、合計41,855名 ）
甲種15期生（1944年（昭和19年）9月15日入隊24,461名、10月20日入隊1,999名、11月15日入隊8,825名、12月30日入隊1,432名、合計36,717名）
卒業年不詳
海軍飛行予科練習生 映像
原作・脚色：伏見　晃　監督：佐々木　康
出演：本郷英雄、水島光代、日下部 章、石山隆嗣、飯田蝶子、笠智衆
脚本：山崎謙太、山本嘉次郎　監督：山本嘉次郎
出演：伊東薫、原節子、藤田進、英百合子、河野秋武
脚本：八住利雄　監督：渡辺邦男
出演：高田稔、原節子、小高まさる、英百合子、黒川弥太郎
製作：株式会社 日本映画新社　平成9年（1997年）製作
販売：日本クラウン株式会社
海軍飛行予科練習生 資料館
2009年に茨城県阿見町に予科練平和記念館が開館した。
元特攻隊員の川野喜一が1988年に大分市上野丘の自宅を改装し開設した資料館。展示品にはゼロ戦や一式陸上攻撃機のプロペラ（直径約3メートル）、「予科練の碑」（高さ2メートル）などもあった。2021年8月に川野が死去した後も展示が継続されていたが、将来的な後継者の問題もあり貴重な資料の散逸を防ぐため、2024年5月26日に閉館式が行われ、展示品は大分県護国神社に寄託することになった。
造幣博物館
造幣博物館（ぞうへいはくぶつかん）は、大阪府大阪市北区の造幣局本局構内にある博物館。1969年に開館した。
重厚な煉瓦造の建物は1911年（明治44年）築の旧造幣局火力発電所の施設を再生利用したものである。館内は4つ部屋に分かれており、それぞれの部屋に大判・小判・丁銀・貿易銀・皇朝十二銭など日本の貨幣を中心に外国貨幣や勲章・メダル・工芸品など約4,000点を展示し、貨幣の歴史を紹介している。玄関広間には、1867年に製造された大時計が置かれている。
造幣博物館 施設
第1室 - 造幣局の歴史
第2室 - 現在の造幣局及び体験コーナー
第3室 - 日本の貨幣の歴史
第4室 - 外国の貨幣、貨幣セット及び金属工芸品
小学館ノンフィクション大賞
小学館ノンフィクション大賞（しょうがくかんノンフィクションたいしょう）は、小学館が主催するノンフィクション（未発表原稿）を対象とした公募制の文学賞である。ノンフィクション作家の登竜門のひとつと位置づけられている。
1993年に『週刊ポスト』と『SAPIO』にて｢21世紀国際ノンフィクション大賞｣として創設され、第7回より現在の名称となる。作品は原稿用紙200～300枚で、応募は8月末に締切られる。小学館社員による選考会で最終候補作（通常5篇）を選び、その後外部の選考委員によって受賞作が決定する。応募締切り、発表、賞金は推移しており、2021年現在は8月末締切、12月発表、賞金は300万円となっている。受賞作は小学館より単行本として刊行される。その際、改題されることも多い。
小学館ノンフィクション大賞 候補作
最終候補に残りながら受賞を逃した作品で、その後小学館及び他社から刊行されたものもある。
クパチーノ (カリフォルニア州)
クパチーノ（Cupertino）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンタクララ郡にある都市。人口は約6万人（2020年）。サンフランシスコ・ベイエリア南部に位置している。
市名はカトリックの聖人・クペルティーノのヨセフに由来する。ちなみにクパチーノを「クパティーノ」「キュパティーノ」「キュパーティノ」と表記する文献もあるが、現地での発音は /ˌkuːpərˈtiːnoʊ/ であり「クーパーティーノウ」に近い。
クパチーノ (カリフォルニア州) 地理
サンタクルーズ山地の麓、サンタクララバレーの西端に位置している。
クパチーノ市の東はサンノゼ市、北東はサンタクララ市、北はサニーベール市、北西はロスアルトス市、南はサラトガ市に取り囲まれている。州間高速道路280号線および幹線道路85号線が市内で交差している。
クパチーノ (カリフォルニア州) 気候
クパチーノは雨がちな冬と乾燥した夏でおだやかな気象地域である。
7月の平均 (サンタクララ大学)
1月の平均 (サンタクララ大学)
記録
クパチーノ (カリフォルニア州) 経済
クパチーノは、Appleの本社（Apple Park）が所在することで知られ、時にシリコンバレーの心臓部と見られることがある。このほか、シマンテック、ヒューレット・パッカード、IBM、Facebookなど60を越えるハイテク企業がオフィスを構えている。
クパチーノ (カリフォルニア州) 教育
コミュニティカレッジのカリフォルニア州立ディアンザカレッジがある。