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デビッド・クルサード プロフィール
2006年第7戦モナコGPでは、自己ベストラップタイムが出走22人中19位ながらも、3位表彰台を獲得。レッドブル史上初、また自身にとっては2003年日本GP以来に表彰台に登った。表彰式ではチームがタイアップしていたスーパーマンの赤マント姿で登場するパフォーマンスを見せた。また、第2戦マレーシアGPではリカルド・パトレーゼが保持していた187戦の連続出走記録を塗り替えた。この記録は自身の引退レースとなる2008年最終戦ブラジルGPまで続き、239戦連続出走まで伸ばした。
2007年第10戦ヨーロッパGPでは予選20位から5位に、2008年第7戦カナダGPでは2年ぶりとなる3位表彰台を獲得した。
2008年7月3日、本年限りでのF1現役引退を発表。以後はレッドブル・レーシングのコンサルタントとしてチームに関わっていくことも表明した。引退レースとなった第18戦ブラジルGPでは、脊髄損傷を受けた人々をサポートするチャリティ団体「Wings for Life」の特別カラーリングを纏ったマシンが特別に用意され、全ドライバーが参加しての披露が行われた。しかし、決勝レースではスタート直後の1コーナーでニコ・ロズベルグに追突され、スピン状態に陥りながら中嶋一貴にフロントノーズを引っかけてストップし、リタイア。皮肉にも自身のデビューチームであるウィリアムズのドライバー2人とのアクシデントという形でその長いF1生活を終えた。自身はレース後、「キャリアをこのような形で終えるのは残念だ。最後は罰金対象であるドーナツターンを観客のためにするつもりだったが、それもできなかった。でも不満はない。素晴らしいキャリアを支えてくれた全員に感謝したい」とコメントし、清々しい笑顔を見せた。
当初はレッドブル・レーシングとスクーデリア・トロ・ロッソにアドバイザー兼テストドライバーとして残留。2009年はリザーブドライバーにブレンドン・ハートレイが予定されていたが、スーパーライセンスの発給が遅れているため、開幕2戦はクルサードがリザーブドライバーとして登録される。2010年も、中国GPにおいてリザーブドライバーを務めた。
2010年からはドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦していたが、2012年シーズン終了後にDTMからも引退を表明。以後はDTM参戦と並行して担当していた英国放送協会（BBC）のF1中継における解説者の仕事を中心に、メルセデスAMGのブランドアンバサダーなどを務めている。2018年にはF1解説者としての立場でF1パドック殿堂の第1回表彰者に選ばれた。
日本でも行われている「Red Bull Showrun」では、デモンストレーションドライバーとして参加することも多い。
2014年にレース・オブ・チャンピオンズ初優勝を果たした。現役であった2008年にも1度ファイナリストとなっている。
2018年には、新たに女性限定のフォーミュラカーレース「Wシリーズ」を立ち上げ、エイドリアン・ニューウェイらと共に運営責任者に就任した。翌2019年からのシリーズ発足を目指している。
デビッド・クルサード 評価
ブリヂストンの浜島裕英はタイヤ開発能力を「ミハエル・シューマッハ、星野一義と並ぶ」と評価している。
ミハエル・シューマッハはクルサードを「ドライバーとして速いことは確かだ。だけどね・・・、去年（2000年）も言ったように彼に必要だと思うのは、その速さをシーズンを通じて維持することができるということを示すことだと思うんだ」と評し、デレック・ワーウィックも「デビッドは自分の中にスイッチがあって、それがオンのときはハッキネンよりいいレースができるが、17レース全部は無理なんだ。せいぜい4、5レースだろう。チャンピオンになったドライバーが偉大なのは、すべてのレースのすべてのラップでモチベーションを持ち続けることができるから。デビッドにはそれができないからね」と語っている。
ジャーナリストの今宮雅子は「貪欲にワガママに人のものを奪ってでも勝つ、と言う姿勢がクルサードには足りないのかも知れない。しかしだからこそ、どんなドライバーと組んでも仕事が出来てチームに貢献出来る、故にずっとトップチームで走る事が出来た」と評している。
デビッド・クルサード 評価
1997年から2003年まで必ず1シーズンに1勝以上あげ、ウィリアムズ2年およびマクラーレンに9年所属するあいだに13勝をあげた。これはチャンピオン未経験者としてはスターリング・モスの16勝に次ぐ2位となる。予選6位、7位、11位からそれぞれ優勝したこともある。
FIA主催選手権では各選手権チャンピオン含め、年間ランキング3位以内のドライバーは表彰の対象となるが、クルサードの場合、F1の年間ランキングで3位以内に入ったことが5回ある（2位1回、3位4回）。これらを獲得した際にクルサードが所属していたのはウィリアムズ、マクラーレンといったいずれも当時第一級の強豪チームであったという事実はあるが、チャンピオン未獲得のドライバーとしてはスターリング・モスの計7回（ランキング2位4回、3位3回）に次ぐ成績である。
デビッド・クルサード エピソード
コリン・マクレーとの関係
同郷のWRC元王者コリン・マクレーとは親交があった。2007年9月15日、ヘリコプターの事故によりマクレー（および同乗していたマクレーの息子と息子の友人、マクレー家の友人）が死去したことを受け、日本GPでは白と灰色でデザインされた特別仕様のヘルメットを着用し、フェイスシールドの下部にはマクレーの公式サイトのアドレスを入れた。このデザインは、マクレーが最後に使用したヘルメットのデザインと基本的に同じものであるが、額の部分に記されたレッドブルのキャッチフレーズ「GIVES YOU WINGS（翼をさずける）」が強いメッセージ性をもつこととなった。クルサードはレース終了後、各チームのドライバー達に「マクレー仕様」ヘルメットにサインを入れるよう要請し、マクレーの遺族へ敬意と弔意の印として寄贈すると公約している。また9月30日に行われた追悼式にビデオでメッセージを寄せた。
中野信治との関係
デビッド・クルサード エピソード
1997年と1998年にF1参戦した日本人ドライバーの中野信治がイギリスでフォーミュラ・ボクスホールに参戦していた1990年、フォーミュラ・オペルに参戦していたクルサードと同じ部屋をシェアするルームメイトとなり、1年間共同生活していたため親交が長い。クルサードのF1デビューから2年半後、中野がプロスト・グランプリよりデビューした開幕戦では「ようこそF1へ！」と声を掛けたと、日本の記者に対して語っている。
ジョニー・ハーバートとの関係
「ジョニー・ハーバートは大の仲良し」といくつかのインタビューで公言している。ハーバートが初優勝（自身は3位入賞）した1995年イギリスGPでは、表彰台上で2位のジャン・アレジと共にウイナーを肩へ担ぎ上げて祝福した。このレースでクルサードは中盤からトップを走り、彼自身にとっても初勝利のチャンスだったが、ペナルティによるピットストップで後退。それでもレース後は「僕が勝っても勿論嬉しかっただろうけど、むしろジョニーの優勝が自分のことのように嬉しい。」と語っている。
エイドリアン・ニューウェイとの関係
デビッド・クルサード エピソード
F1界で著名なデザイナーの1人、エイドリアン・ニューウェイとは、一緒にF1マシンをドライブすることもあるなど、関係が深い。クルサードが1994年にウィリアムズに加入した以降、クルサードが1996年にマクラーレンへ移籍した翌年の1997年にニューウェイもマクラーレンへ移籍、また、クルサードが2005年にレッドブルへ移籍した翌年の2006年にニューウェイもレッドブルへ移籍と、奇遇にもクルサードが移籍した翌年にニューウェイがクルサードを追っかけて同じチームへ移籍する形となっている。クルサードが2010年にレッドブルのリザーブドライバーを務め終えるまで、クルサードとニューウェイのF1での同一チーム在籍は、ウィリアムズで約2年、マクラーレンで約8年、レッドブルで約5年と、延べ15年にも及ぶ。また、2018年には、クルサードとニューウェイは新たに女性限定のフォーミュラカーレース「Wシリーズ」を立ち上げ、共に運営責任者に就任するなど、F1界でも最も仕事面での関係の深い2人として認識されている。
紳士
デビッド・クルサード エピソード
ドライバーのトラブルやゴシップ的話題に事欠かないF1界において、クルサードは非常に温厚で紳士的な人物として知られており、F1界では同じチームのドライバー同士の対立が日常茶飯事であったが、ことクルサードに関しては現役時代チームメイトと目立った対立を起こしてはいなかった。マクラーレン黄金時代のチームメイトだったハッキネンとはしばしば不仲説が伝えられていたが、実際にはそういった対立関係はなく、ハッキネンの引退レースとなった2001年日本グランプリでは長年の感謝の意味から順位を譲ってもらっている。またレッドブル時代には多くのチームメイトとの対立関係を公言していた「札付き」のマーク・ウェバーと2年間コンビを組んでいたが、クルサードとの関係は良好で特に問題を起こすことは無かった。2004年シーズンには開幕前にマクラーレンからの実質的放出が決定するも腐ることなく淡々とレースやテスト・プロモーション活動などを続け、離脱前までチームに貢献していた。
ジェット機が墜落するも奇跡的に生還
デビッド・クルサード エピソード
2000年春にクルサードと当時の恋人、ハイジ・ウィチリンスキが搭乗したプライベートジェットが墜落。操縦士と副操縦士は死亡したものの、クルサードとハイジは奇跡的に助かる。その直後の第5戦スペインGPでは、肋骨にひびが入っているというハンデを抱えながらもクルサードは見事2位に入り、一時期鉄人・不死身のF1パイロットと呼ばれたこともあった。
経営者としての一面
2001年春からはモナコで友人2人とホテル・コロンバスを共同経営しており、マクラーレン時代はモナコGPの際のチームの定宿としても利用されていた。経営上の意見相違から、持分を売却するとの報道がなされた。
レッドブル時代、TBS系列で放送されていたバラエティ番組『世界バリバリ★バリュー』に出演、現役F1ドライバー兼実業家として紹介され、番組中で自宅や経営するホテル等を披露している。レポーターの山崎まさやから「レースで番組を宣伝して欲しい」と頼まれると、「1億（円）で、（自身がレース中に着用する）ヘルメットのバイザーに番組名を入れよう。特別サービスだよ」と提案。山崎が「そこに私の顔写真もつけて下さい！」と突っ込むと、「じゃあ2億だな！」と笑いながら返した。
顔の四角さ
顔が四角いのが特徴であり、似顔絵などではエラの張った顔で描かれることが多い。四角い顔とは本国イギリスでも認識されており、イギリスでは「食パン」(sliced bread)と称される。1996年モナコGPではヘルメットを、頭の形が全く異なるミハエル・シューマッハに借りてレースに出た。
日本では「ペヤング先生」(ペヤングソースやきそば)と称され、2015年日本GPのゲストとして来日した際はトークショー終了間際にファンからペヤングを渡されるという一幕もあった。またネット上では、この愛称とかける形で、1998年ベルギーGPにて発生した多重クラッシュを「湯切り大失敗」と呼ぶこともある。
ガールフレンド
プレイボーイとしても有名で、F1デビュー戦を彼女同伴で来たのを皮切りに、彼の側にはいつも美人のガールフレンドがいた。しかもいずれの女性ともあまり長続きはせず、前述のハイジとも生死の危機を乗り越えた関係であるにもかかわらず、結局は離別している。又、彼は2001年にイギリスのBBCのプライベートインタビューにて「ワールドチャンピオンになるまで結婚はしない」と豪語していたが、結局チャンピオンの座を獲得しないまま2006年にベルギー人の元テレビリポーターであるカレン・ミニエと婚約。その際のインタビューでは「僕のプレイボーイは終わりを告げた」と述べ、過去に浮名を流した数々の女性との赤裸々な思い出を語りながら、カレン・ミニエとの出会いを「真実の愛」と称した。2008年12月にはミニエとの間に息子が誕生している。2013年11月27日にはモナコにてミニエと正式な結婚式を挙げている。
三菱重工West硬式野球部
三菱重工West硬式野球部（みつびしじゅうこうウエストこうしきやきゅうぶ）は、兵庫県神戸市と高砂市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。
母体は三菱重工業であり、神戸地区（三菱重工業）と高砂地区（三菱重工業・三菱パワー）を拠点としている。
三菱重工West硬式野球部 概要
1918年創部であり、三菱重工業が母体の硬式野球部の中では1917年創部の三菱重工長崎硬式野球部（2017年に三菱日立パワーシステムズ横浜（現・三菱重工East）と統合し活動休止）に次いで2番目に古い歴史を持つ。
1962年に都市対抗野球に初出場し、1970年の第41回都市対抗野球大会では決勝で左腕・安田猛を擁する大昭和製紙と対戦し、延長14回引き分け再試合の末に敗れ準優勝となった。
1974年に日本選手権に初出場しベスト8入りし、1997年の第24回日本選手権では初優勝を果たした。
2015年、かねてより神戸と高砂の両地区を拠点としていた経緯から、チーム名を『三菱重工神戸・高砂硬式野球部』に改称した。都市対抗野球大会では、神戸市・高砂市両方の代表となる。
2018年の第89回都市対抗野球大会では、48年ぶりの決勝に進出するが、大阪ガスに敗れ準優勝となった。
2021年、三菱重工の硬式野球部再編に伴い、三菱重工名古屋・三菱重工広島の一部選手を編入し、『三菱重工West硬式野球部』に改称した。
岡山国際サーキット
岡山国際サーキット（おかやまこくさいサーキット、Okayama International Circuit）は、岡山県美作市にあるFIA公認国際サーキット。旧称はTIサーキット英田（ティーアイサーキットあいだ）（通称「英田サーキット」）。
岡山国際サーキット 歴史
山口県吉敷郡小郡町（現・山口市）に本社を置き、ゴルフ場の開発・経営などを手掛けるタナカインターナショナル株式会社により、1980年代後半のバブル景気を受けたモータースポーツブームを背景に当時の岡山県英田郡英田町に建設が進められ、1990年11月18日に「TIサーキット英田」としてオープン。運営法人はタナカインターナショナルが設立したティーアイサーキット株式会社であった。
F1開催を目的に建設され、バブル景気に沸く当時の世相を反映して、1,500万円の入会金が必要な「会員制サーキット」のユニークな仕組みを導入したことで話題となった。会員はサーキットが所有するティレルの1987年モデルのF1マシンをドライブする権利を与えられたほか、一般参加者が使用できないシャワールームやラウンジを使用することが可能であり、さらにサーキットで開催された全日本選手権格式のレースを特別席やパドックで観戦できた。
サーキットでのテスト走行を目的にした国内の多くの自動車メーカーが会員になった。『カーグラフィック』などの自動車雑誌に多数の広告を出稿し告知に努めた結果、バブル景気に伴うモータースポーツブームを反映して、個人で会員になる者も多かった。
サーキットのオープン直後にバブル景気の崩壊に見舞われたものの、田中が建設当初から計画した通りに、1994年と1995年に、F1「パシフィックグランプリ」が開催された。
岡山国際サーキット 歴史
1994年のレースには片山右京や鈴木亜久里などの日本人ドライバーが参戦した。アイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーが次戦の1994年サンマリノGPで事故死したため、セナとラッツェンバーガーにとっては日本での最後のレースとなった。
周囲の交通アクセスの問題は、シャトルバスを大量動員することで解決された。当時はまだ周辺道路が狭く、F1開催に合わせて岡山県の協力による道路拡張が行われたが、1994年の開催には完全には間に合わなかった。サーキットの宿泊施設は収容人数が少なく、大部分の関係者は湯郷温泉にある和風の旅館に宿泊した。
1995年のレースは、4月に開催（第2戦）される予定であったが、1月に発生した阪神・淡路大震災の影響から開催が危ぶまれた。しかし、10月に延期され、鈴鹿で行われる日本グランプリの前の週に第15戦として開催された。これが当サーキットでの最後のF1開催となった。
F1を2回開催したものの、鈴鹿との連戦や地震による風評などから1995年は特に観客動員が低迷し、翌年にはF1カレンダーから脱落してしまう。代替レースとして国際自動車連盟（FIA）は、国際ツーリングカー選手権（ITC）第8ラウンド（第15・16戦）を1996年8月4日に開催するとしていた。
岡山国際サーキット 歴史
チケット販売の不振や金融機関からの融資が不調に終わったことから、直前の6月27日に開催中止が発表された。この代替ラウンドは11月10日に鈴鹿で開催された。このレースがITCの最終レースになった。これによって、主催者やサーキット側はFIAのみならず、当時参戦していた各チーム等多方面からの厳しい批判を浴びる事となった。
その後もサーキットとしての運営が続いたが、2003年3月、ティーアイサーキットの親会社であるタナカインターナショナルが経営不振のため民事再生法の適用を申請。その後、整理回収機構が同社に対して会社更生法の適用を申請した。
タナカインターナショナル傘下であったゴルフ場及びTIサーキットの運営については、コーヒー・給茶機サービス等を手がけ、以前にF1に参戦していたアロウズのスポンサーをしていたユニマットホールディングが支援を表明。2004年4月30日には会社更生法に基づく更生計画の認可を受け、同年10月31日には会社更生手続きが完了、正式にユニマットグループ傘下となった。
ユニマットグループ入りに合わせて、2004年5月1日に運営会社を株式会社岡山国際サーキットに商号変更。2005年1月1日には、サーキット名も「岡山国際サーキット」に変更された。その後、同年4月1日に施行された平成の大合併により所在地が英田町から美作市となる。
岡山国際サーキット 歴史
2008年から2010年にかけて、世界ツーリングカー選手権（WTCC）の日本ラウンドを、WTCCにワンメイクタイヤを供給する横浜ゴム（ADVAN）の協力の下で開催した。
元々ユーロスポーツによるテレビ中継用にレースがパッケージ化されているWTCCだが、日本ラウンドではサーキット側からの提案で、SUPER GTのように決勝レース終了後のマシンをグランドスタンド前（ホームストレート）に並べるなど独自の演出を行った。
2012年3月12日、自動車部品・配電盤などの生産を行なうアスカが同年3月28日付でユニマットホールディングが持つ「株式会社岡山国際サーキット」の全株式を取得すると発表。サーキットの運営方針については「基本的に今までと何も変わらない」との意向を表明しているが、運営会社の本社所在地がアスカの本社所在地である愛知県刈谷市に移転している。
岡山国際サーキット コース・施設
全長3,703m、コース幅12〜15m、高低差29m。メインストレート（約600m）とバックストレート（約700m）を合計13の中低速コーナーで繋ぐ構成の、テクニカルサーキットである。F1を開催したサーキットの中ではやや小規模であったため、F1関係者から「ミニモナコサーキット」と言われた逸話がある。観客席からコースまでの距離が近く、レースの迫力を身近に感じられるのが特徴。
コースはショートカット路を使用して、2つに分けることが出来るが、実際のところ一部のイベントを除くと、コースを分割して運営することは稀である。
7つのコーナーには往年のイギリス人ドライバーの名が付けられている。レッドマンコーナーとホッブスコーナーは合わせて「Wヘアピン」とも呼ばれる。
基本的に開設時とほぼ同じレイアウトのコースであるが、一部改修が行われている。
岡山国際サーキット コース・施設
モスSは高速で通過するコーナーでありながらセイフティーゾーンが狭く、バイクでの死亡事故が発生したのを契機に改修され、コーナーのRが緩く変更されたが、2010年5月29日に同じ箇所で死亡事故が発生している。2017年4月にはモスSでオイル漏洩によりバイク7台が転倒し、男性2人が死亡、5人が重軽傷する事案が発生し訴訟となった。遺族らは損害賠償とともにモスSのコース改修を求めた。2021年12月20日、岡山地裁は運営会社のオイルフラッグの不掲示に関する義務違反を認定し、運営会社が原告7人に総額約1億3,500万円を支払う和解が成立したが、サーキット側は遺族へ謝罪は行わなかった。
アトウッドコーナー出口のアウト側路面にバンプがあり、これも原因で死亡事故が発生した。2004年にコースの舗装が全面的に改修されたが、依然バンプは残っている。
ピットロードの入り口は当初最終コーナー手前にあり、高速コーナーであるマイクナイトコーナー出口にあたるため追突事故が多かった。現在はマイクナイトコーナーより手前の位置に変更されている。
2020年のコース改修では、ウィリアムズコーナーの外側に二輪用シケインが新たに設置された。併せて、モスSのエスケープゾーン拡張の改修も行われた。
セーフティカーとして、ランサーエボリューションIX（輸出仕様の左ハンドルモデル）が配備されている。岡山県内には三菱自動車工業の水島製作所（倉敷市）が所在し、リアウィングには「三菱自動車工業（株）水島製作所」と記されている。この他、メディカルカーとしてランエボワゴンが配備されているが、こちらは岡山三菱自動車販売からの寄贈である。また、日産プリンス岡山販売から寄贈されたスカイラインGT-Rが用いられていた時期もある。
岡山国際サーキット その他
本サーキットのイメージガールとして岡山国際サーキットクイーンが設定されている。2019年からは芸能事務所のユニオンエンタテインメントとマネジメント面で提携するとともに、当時のメンバー5人によるアイドルユニットPaRet（パレット）を結成し、開業30周年記念イメージソング「Road to Victory」（作詞：池田彩、作曲：きだたにひろし）を制作・リリースした。またこの曲を主題歌にした30周年記念のショートアニメ『ヘアピンダブル』を制作、2022年2月4日にBSフジで放送された。PaRetのメンバーは2人卒業し3人のユニットに移行、アイドル活動や各自のソロ活動と並行してサーキットクイーンとしての活動も継続している。
Rcc/music
rcc/music（アールシーシー スラッシュ ミュージック）は、中国放送が製作するラジオ番組で平日の深夜0時台に放送されていた5つの音楽番組の放送枠の名前。
Rcc/music 概要
2000年4月よりrcc/musicという名前がつけられたが、実際には使用されたのはメールの宛先（5番組共通でmusic@rcc.net）くらいであった。
かつてはrcc/musicの全ての番組で、放送が始まる前に専用のジングルが流れていたが、最終的に「イズミカワソラのドレミファそらジオ」と「Bivattcheeの今夜はトップ☆ギアー」のみ流れるようになったのち、2006年秋に流れなくなった。
2007年3月でこの枠は終了し、現在はレコメン!（文化放送制作、24:00 - 25:00）が放送されている。
いくつかの番組はrcc/music枠終了後も時間帯を変えて放送が続行されたが、その後放送終了となり2008年12月をもって全ての番組の放送が終了した。
宇宙戦艦ヤマトIII
『宇宙戦艦ヤマトIII』（うちゅうせんかんヤマトスリー）は、読売テレビ放送・日本テレビ系列で1980年10月11日 - 1981年4月4日、土曜日の午後7時 - 7時30分、全25話で放送されたテレビアニメーション。
「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の第7作で、テレビアニメとしては第3作にあたる。
宇宙戦艦ヤマトIII 作品解説
西崎義展が前作『宇宙空母ブルーノア』の次に製作した、西崎作品としての「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」としては最後のテレビアニメ。全52話での放送が予定されていたが、視聴率が15.4%程度と低迷したため、放送期間が半年2クールに短縮される。当初の企画では本作は『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』に続く作品であったが、松本零士からの原案執筆の申し出があり、そちらを劇場版（『ヤマトよ永遠に』）の形で公開することになった。そのため、本企画は『ヤマトよ永遠に』に続くものとして、テレビ用に企画しなおされている。
宇宙戦艦ヤマトIII 作品解説
太陽異常による太陽系破滅の危機が訪れ、移住可能惑星の探査に旅立ったヤマトが、星間戦争に巻き込まれながらも任務を遂行していくというのが本作のストーリー基軸である。「太陽に核融合異常増進が起こり、このままだと1年以内に地球は灼熱地獄となって人類が滅亡」というあらすじは、高校生のファングループの投稿が元になっている。ただし、太陽膨張による地球壊滅の危機に際して第二の地球を探すというプロット自体は、『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』の企画時点ですでに存在していた。また、この設定は第1作で用いられた「イスカンダルへの1年というタイムリミットを切られてのカウントダウン」の緊迫感を再度活用したものであり、シリーズ内オマージュでもある。なお、本作のナレーション担当には、第1作に登場した後もシリーズ全体を通じてヤマトクルーの精神的支柱であり続けた沖田十三艦長を演じた納谷悟朗が起用されている。
ガルマン・ガミラス帝国とボラー連邦、そして地球の関係は当時の冷戦構造が基になっていると推測される。当初はガルマン・ガミラス、ボラーに次ぐ第三勢力として「ゼニー合衆国」（国家元首はゴーマン大統領）の登場が予定されたが、放送期間の短縮によって見送られている。当時の企画資料にはガルマン・ガミラスはナチス・ドイツ、ボラーはソ連、ゼニーはアメリカをイメージしていることが記述されている。
宇宙戦艦ヤマトIII 作品解説
シリーズの設定における本作の年代は、劇中では「23世紀初頭」とナレーションで説明されるのみで、年数は明示されていない。放送当時には西暦2205年と設定されていたが、『完結編』は2203年と設定される（詳細は宇宙戦艦ヤマト 完結編#時代設定を参照）。この変更により、『宇宙戦艦ヤマトIII』は2202年や2205年など複数の記述が資料に存在することとなる。なお、『ヤマトよ永遠に』は2202年と設定されていた。
タイトルは『宇宙戦艦ヤマト3』との表記も見られるが、ローマ数字での表記が正式である。ただし、パチンコ版だけはアラビア数字での『宇宙戦艦ヤマト3』の表記が用いられている。
最終話のラストシーンでは西崎のメッセージが表示され、1982年夏に本作の続編でもある『宇宙戦艦ヤマト 完結編』を公開予定だったが、制作作業の遅れの影響で1983年3月に延期されることになった。
シリーズに深く関わってきた一人である松本零士は、本作終了後のインタビューで「私は、ヤマトという作品に大変愛着を感じているので、この辺でそっと自分の胸の中にしまっておきたいというのが本心」「でも、もし次を作ることになるなら、私の自由にやらせてくれるということでなければ、参加したくない」「そうでなければヤマトは、私の作品ではなくなってしまうと思うから」と述べており、後年に起こる宇宙戦艦ヤマト裁判の火種は、この時点ですでにうかがえる。
宇宙戦艦ヤマトIII ストーリー
23世紀初頭、星間国家ボラー連邦と新興帝国ガルマン帝国との間で、銀河の覇権を争う銀河系大戦が勃発。ボラー連邦の属領バース星をめぐる戦闘で、ガルマン帝国軍の使用した惑星破壊プロトンミサイルが流れ弾となり太陽に命中する。その結果、太陽の核融合異常増進が発生し、1年後に地球が灼熱地獄となり人類は滅亡する危機となる。地球連邦政府が楽観視する中、唯一事態を重く受け止めた地球防衛軍司令長官藤堂平九郎は、最悪の事態に備え、ヤマトを第2の地球探しの特務艦として派遣することを決定。長く艦長代理を務めてきた古代進を正式に新艦長として任命し、土門竜介・揚羽武ら新人乗組員を乗船させ、ヤマトは人類が移住可能な惑星探索に旅立つ。
地球を発進したヤマトは、海王星付近において満身創痍で敗走してきたバース艦隊旗艦ラジェンドラ号と遭遇。援助を求めるラジェンドラ号に対し、地球側は中立の姿勢を保ちつつも、人道的な観点からできる範囲の支援を行う。しかし、追撃してきたガルマン帝国のダゴン艦隊が現れ、地球の領空を侵犯してラジェンドラ号とヤマトへ攻撃を開始。ヤマトは応戦してこれを退けたが、星間戦争に巻き込まれることとなってしまう。惑星探査を続けるヤマトはダゴンによる執拗な攻撃を受けることになるが、3度目の戦闘でダゴンを葬り去ることに成功する。
宇宙戦艦ヤマトIII ストーリー
その後、ヤマトはラジェンドラ号が所属していたバース星へ辿り着く。ラジェンドラ号の一件から歓迎されたヤマト乗組員は、そこでボラー連邦と、かつて銀河系を支配したシャルバートと呼ばれる国を崇め奉るシャルバート教の存在を知る。そして、ボラー連邦首相ベムラーゼと意見が対立し、敵と見做されてしまう。
ボラーという新たな脅威を生みながらも惑星探査を続けるヤマトだったが、ガルマン帝国の次元潜航艇の部隊から奇襲を受け、敵要塞に拿捕されてしまう。しかしその後、かつてのガミラスの総統デスラーから通信を受ける。ガルマン帝国の正体はデスラーが再興したガルマン・ガミラス帝国だったのである。自身の監督不行き届きのお詫びとしてガルマン・ガミラス本星に招いたヤマトから、地球の状況を教えられたデスラーは、償いとして協力を申し出て、やがて地球に酷似した惑星ファンタムの存在を発見したことを知らせる。
宇宙戦艦ヤマトIII ストーリー
ファンタムに向かったヤマトは、そこが第二の地球になり得る星であることを確認し歓喜するが、地上探査に降り立った乗組員は、死んだ家族や地球の都市などの幻を見る。この惑星は、それ自体が1つの生命体であり、人の記憶を元に幻を見せていた。コスモ生命体「ファンタム」から、シャルバートの王女とされる女性ルダを託されたヤマトは、ファンタムに別れを告げ再び旅立つ。しかし、ファンタムの正体を知りプライドを傷つけられたデスラーは、ファンタムを破壊させ、ヤマトとデスラーの間に少なからぬ軋轢が生まれる。そして、ルダのことを知ったデスラーとボラー連邦は、ルダを確保すべくヤマトへと艦隊を派遣する。
宇宙戦艦ヤマトIII ストーリー
ルダ王女を乗せ、惑星探査を継続したヤマトだったが、最後まで移住可能惑星を発見することはできず、移住への望みは絶たれる。その時、ルダ王女がヤマトをシャルバートへ招待すると告げる。ルダ王女の導きでシャルバート星へと辿り着いたヤマトだったが、そこにあったはかつて銀河系を支配したとは信じられないほどの未発達の文明だった。そしてそこに、ヤマトを追ってきたデスラー艦隊とボラー艦隊が現れる。ボラー艦隊を撃退した後、古代達はルダに、現代文明をはるかに凌ぐテクノロジーの塊とも言える兵器群を収めた王家の墓所を見せられる。かつてシャルバートは、武力のみでは真の平和は訪れないと悟り、全ての兵器を封印して、異次元へと姿を消したのだった。そしてヤマトは、シャルバートから太陽制御を可能とするハイドロコスモジェン砲を譲り受ける。その後、古代からシャルバートの真実を教えられたデスラーも去っていった。
ハイドロコスモジェン砲を手に入れたヤマトは太陽系へと帰還し、太陽を制御しようとするが、直前にベムラーゼ率いるボラー艦隊に襲撃される。敵機動要塞の超兵器により窮地に陥るヤマトだったが、デスラー艦隊が現れボラー艦隊へと攻撃を開始する。デスラーはボラーの撃滅こそが自身の宿願と述べ、ヤマトに太陽制御に集中するよう指示する。激戦の末、デスラーはベムラーゼもろとも敵要塞を撃破。ヤマトはハイドロコスモジェン砲で太陽の核融合異常増進を停止させる。
全てが終わった後、ヤマト乗組員たちは戦いを起こさないための本当の戦いはこれからであることを改めて認識し、デスラーもそれに同意しつつ去って行った。地球人類滅亡まで約30日を残し、蘇った太陽を背に、ヤマトは地球へと帰還した。
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場人物
第二の地球探しという長期の航海であることから、艦内生活や人間模様を描くために、土門竜介、揚羽武、坂巻浪夫、仁科春夫、雷電五郎、板東平次、赤城大六、幕之内勉、平田一、京塚ミヤコ以下の看護士・看護婦や、多数のロボットやアンドロイドなど、各部門に新しいキャラクターが多数加えられた。しかし、土門、揚羽以外のほとんどの人物は、名前とセリフこそあったものの、早々に退場するか、その他大勢程度の活躍のままで終わる。
古代進 - 富山敬（第1話～第25話）
ヤマト戦闘班長兼艦長代理だったが、本作で正式に艦長に就任する。
新惑星探索の航海を続ける中において、若手を厳しく指導していく一方で、責任者として苦悩する姿も見られる。
森雪 - 麻上洋子（第1話～第10話、第12話～第13話、第15話～第25話）
ヤマト生活班長。古代の婚約者。
惑星探査という航海の目的上、生活班の責任者として多くの場で活躍していく。生活班任務以外にも、医務班では看護師、第1艦橋ではレーダー員を兼務する等、極めて優秀なクルーである。
島大介 - 仲村秀生（第1話～第17話、第19話～第20話、第22話～第25話）
ヤマト航海班長で、本作では副長を兼任する。
同期の古代が艦長に就任したことにわずかながらも嫉妬し、意見の対立などを招いていたが、ケンタウルスα星での騒動を通して古代を艦長の器として認めるようになる。
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場人物
真田志郎 - 青野武（第1話～第25話）
ヤマト工作班長で、本作では副長を兼任する。
ヤマトの頭脳にして、古代にとっては良き兄代わりともいえる存在。戦闘では参謀として知恵を出すほか、工作班を率いて惑星探査などにおいても活躍する。
佐渡酒造 - 永井一郎（第2話、第4話～第6話、第8話～第10話、第13話、第15話、第17話、第20話～第21話、第24話～第25話）
アナライザー - 緒方賢一（第1話～第4話、第8話～第9話、第11話～第12話、第15話、第19話～第21話、第23話、第25話）
山崎奨 - 寺島幹夫（第3話、第9話～第11話、第16話～第17話）
相原義一 - 野村信次（第3話、第5話～第15話、第17話～第19話、第21話～第25話）
太田健二郎 - 鈴置洋孝（第5話～第7話、第9話～第11話、第14話～第17話、第20話、第24話）
南部康雄 - 林一夫（第5話、第7話～第8話、第11話～第12話、第14話～第15話、第17話、第21話、第23話）
加藤四郎 - 神谷明（第2話～第4話、第6話、第9話～第11話、第13話、第19話、第23話～第25話）
徳川太助 - 古谷徹（第2話～第4話、第6話、第8話～第11話、第13話、第15話、第25話）
揚羽武 - 古川登志夫（第1話～第2話、第4話、第7話、第9話～第13話、第16話、第19話～第25話）
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場人物
ヤマト新乗組員。土門の同期で親友。戦闘班飛行科へ配属され、若手のエースとして活躍する。
シャルバート星の王女であるルダの護衛役となり、やがて互いに恋い慕うようになる。
土門竜介 - 田中秀幸（第1話～第2話、第4話～第9話、第11話～第17話、第19話～第25話）
ヤマト新乗組員。戦闘班砲術科を志望していたが、生活班炊事科に配属される。当初は自身の配属に不満を持っていたが、航海を通じて成長していく。
両親をダゴン艦隊が放置した流れ弾ミサイルによって亡くしており、ガルマン・ガミラスに少なからず憎悪を抱いている。
京塚ミヤコ - 中野聖子（第2話）
幕之内勉 - 稲垣悟（第4話～第5話、第12話、第20話）
平田一 - 曽我部和行（第4話、第6話）
生活班炊事科所属の乗組員。古代の同期。
生活班任務の重要さを叩き込む等、土門の良き指導者となる。第11番惑星での戦闘における白兵戦で戦死する。
坂巻浪夫 - 千葉繁（第4話、第6話～第7話、第11話、第15話、第20話）
板東平次 - 塩沢兼人（第4話、第6話～第7話、第14話、第16話～第18話、第20話）
仁科春夫 - 村山明（第7話）
雷電五郎 - 兼本新吾（第8話～第9話、第11話、第15話）
赤城大六 - 高山大樹（第7話、第11話、第13話）
藤堂昌子 - 杉山佳寿子（第3話、第12話、第14話、第17話～第18話、第25話）
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場人物
藤堂平九郎 - 伊武雅之（第1話～第6話、第12話、第14話、第19話～第20話、第25話）
地球防衛軍司令長官。政府に一蹴されたサイモン教授の太陽核融合異常増進説を重く捉え、ヤマトに移住可能惑星探索の任を与える。後に太陽異常を正式に認めた大統領から、移民計画本部長に任命される。なお、本作において初めて劇中で本名が判明した。
土門の父 - 矢田耕司（第1話）
土門の父 - 宮崎恵子（第1話）
宇宙戦士訓練学校校長 - 北川国彦（第1話）
宇宙戦士訓練学校教官 - 宮村義人（第1話）
大統領 - 北川国彦（第1話、第7話、第12話、第18話）
黒田博士 - 矢田耕司（第1話、第7話～第8話）
サイモン教授 - 田中康郎（第2話、第4話）
太陽の核融合が異常増進していることを発見した唯一の人物。本シリーズで地球を救った最大の立役者の一人。
総長 - 雨森雅司（第2話、第4話）
揚羽の父 - 川久保潔（第2話、第4話）
揚羽の母 - 荘司美代子（第2話、第4話）
アルファ星警備司令 - 矢田耕司（第7話）
アルファ星のスナックのマスター - 北川国彦（第7話）
山上トモ子 - 中谷ユミ（第8話～第9話）
トモ子の夫 - 笹岡繁蔵（第8話）
山上老人 - 大久保正信（第8話～第9話）
団彦次郎 - 小林修（第10話）
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場人物
デスラー - 伊武雅之（第4話、第9話～第10話、第12話～第13話、第15話～第25話）
ガルマン・ガミラス帝国総統。
『新たなる旅立ち』でヤマトと別れた後、残存ガミラス艦隊を率いて銀河系中心部へと赴き、そこで発見したガルマン民族が住む二重惑星を発見し、新たな帝国を建国する。
総統という地位を得たのは世襲や恐怖政治によるものではなく、ガルマン星をはじめとするボラー連邦に蹂躙されていた周辺宙域の星々を解放した功績により、国民から正式に選ばれたからである。銀河系全土の平和を実現するため、各方面へ侵略の手を伸ばしている。
タラン - 矢田耕司（第16話～第18話、第20話～第21話、第24話～第25話）
デスラーの副官。旧ガミラス帝国時代からデスラーを補佐している古参軍人。
キーリング - 宮村義人（第9話、第12話～第13話、第16話、第19話、第21話～第22話）
ガイデル - 柴田秀勝（第7話～第12話、第14話～第15話）
優れた手腕をもって、攻略の難しい東部方面に着々と勢力を広げていた。オリオン腕最辺境の恒星系（太陽系）には侵攻するなとデスラーから厳命されていたが、ダゴンとヤマトが交戦するようになったことによりヤマトを、ひいては地球をも攻略対象に含めるようになる。
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場人物
フラーケン率いる次元潜航艇隊を駆使してヤマトを拿捕することに成功し、そのまま地球へと侵攻しようとするが、ヤマトとの交戦を知ったデスラーに激怒され、即時ヤマトを解放する。
ダゴン - 寺田誠（第1話～第11話）
東部方面軍第18機甲師団司令。地球の危機を招いた張本人であり、ヤマトが星間戦争に巻き込まれる原因にもなった人物。
多大な戦果を挙げる優秀な軍人だが、冷酷で周囲への配慮も一切せず、領空侵犯なども辞さない。太陽系外縁でのラジェンドラ号を巡る一件からヤマトと対立することになり、三度の交戦の末に戦死する。
ヒステンバーガー - 寺島幹夫（第4話、第12話）
フラーケン - 大木民夫（第14話～第15話）
ガイデルの旗下の一人で部隊名は不明。「ガルマンウルフ」と称される猛将で、次元潜航艦隊（潜宙艦隊）の司令官。このシリーズでヤマトに勝利した数少ない人物である。
フラウスキー - 木原正二郎（第17話～第18話）
ガルマン・ガミラスの軍人兼技術者。デスラーにより太陽の核融合異常増進を食い止める作戦に任命される。太陽制御プロトンミサイルを撃ち込み一時的に制御を取り戻すが、直後に太陽が反乱を起こして作戦は失敗に終わり、その責任を取る形で自ら太陽に突入して命を絶つ。
ゲーレン - 小関一（第11話）
ヘルマイヤー - 池田勝（第21話～第22話）
グスタフ - 蟹江栄司（第21話～第23話）
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場人物
ベムラーゼ - 滝口順平（第13話、第19話～第20話、第22話、第25話）
ボラー連邦首相。気に入らないものは問答無用で処罰する冷徹な独裁者。バース星での古代たちとの口論からヤマトを敵とみなすようになる。デスラーを討つことに執着しており、自ら機動要塞をもって太陽系にまで侵攻し、デスラーを誘き出す。
ゴルサコフ - 玄田哲章（第19話～第20話、第22話、第24話）
バルコム - 飯塚昭三（第23話）
ハーキンス - 田中勝（第19話、第22話～第23話）
ラム - 木村幌（第2話～第6話）
バース星艦隊旗艦ラジェンドラ号艦長。バース人。バース軍人としての誇りを大切にする人物。ダゴン艦隊に敗退し太陽系まで逃れ、ヤマトに援助を求める。満身創痍のラジェンドラ号で最期まで勇敢に戦い、同艦の撃沈に伴い戦死する。
ボローズ - 池田勝（第12話～第13話）
バース星総督。ラジェンドラ号の恩からヤマトを快く迎え入れ、友好を築こうとするが、ベムラーゼの指示により拿捕しようとし始める。最期はベムラーゼ艦隊が放ったミサイルにより惑星ごと消滅させられる。
レバルス - 西村知道（第12話～第13話）
ボラー艦長 - 北川国彦（第1話）
マザー＝シャルバート
シャルバート星の女王で、人々の信仰の中に生きる人物。
ルダ - 潘恵子（第22話～第25話）
シャルバート星の王女。ボラー連邦に捕らわれ、惑星ファンタムに流刑されていた。
長老 - 宮内幸平（第24話）
長老 - 八奈見乗児（第19話）
ファンタム中心生命体 - 島本須美（第22話）
ナレーター - 納谷悟郎（第1話～第25話）
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場メカ
宇宙戦艦ヤマト
シリーズ主役艦。本作では惑星探査用の装備の充実を基軸とした大改装が施され、辺境パトロールの名目で移住可能惑星探索の任に就く。
艦の外見上の特徴として、前作『ヤマトよ永遠に』より主砲の各砲身先端に白い3本の横線「参戦マーク」と、波動砲口および第二砲塔の上部、艦体後部両弦に「錨マーク」が施されている。
コスモハウンド
本作で新たにヤマトへ搭載された惑星探査用の大型機。
惑星破壊プロトンミサイル
文字通り惑星破壊を可能とするミサイル。命中した物体の核融合を誘発させ、崩壊へと導く。恒星に撃ち込まれた場合は核融合の異常増進が起こり、地球の太陽規模の恒星であれば１年後には爆発させてしまう。
新反射衛星砲
反射衛星砲の後継兵器。バーナード星第1惑星基地へ配備された。
宇宙戦艦ヤマトIII 主な登場メカ
ワープミサイル
ワープ機能を備えたミサイル。複弾頭タイプと大型の惑星破壊タイプが存在し、どちらもガルマン・ガミラス本星への攻撃に使用された。惑星破壊タイプは同星の防衛網を突破したものの、ヤマトの波動砲によって破壊された。ボラー連邦側の惑星破壊ミサイルでは、この１発のみが登場した。
ブラックホール砲
人工的に小ブラックホールを発生させ、目標をその強力な重力場に引き込み、破壊する兵器。地球の太陽圏において、デスラー率いるデスラー砲艦隊をいとも容易くほぼ全滅に追い込んだ。
ハイドロコスモジェン砲
恒星の核融合を制御する砲。シャルバートからヤマトへと譲渡される。
宇宙戦艦ヤマトIII 登場勢力
地球連邦
太陽核融合異常増進により、再び危機に陥る。
他のシリーズ作品と異なり、他の星間国家から直接侵略は受けていない。
ガルマン・ガミラス帝国では「オリオン湾最辺境の恒星系」と位置付けられている。
ガルマン・ガミラス帝国
天の川銀河の中心部、核恒星系に建国された連合国家。ボラー連邦と激しい戦争状態にある。
本星であるガルマン星は元々ガミラス民族の祖先であるガルマン民族の住む惑星で、ボラーの支配下に置かれていたが、デスラーにより解放され、ガミラス民族とガルマン民族を統合した新国家として樹立する。その後は驚異的な勢いで次々とボラー連邦の支配領域を制圧・解放し、天の川銀河を二分するほどの巨大星間国家となる。
ボラー連邦
宇宙戦艦ヤマトIII 登場勢力
天の川銀河の一翼を支配する巨大な星間連邦国家。元は同銀河系の大半の領域を支配する最大最強の国家だったが、ガルマン・ガミラスによって天の川銀河の中心部の領土を奪われたのち、支配領域を半分程度にまで衰退させられた。だがその戦力は健在であり、ワープミサイルやブラックホール砲、デスラー砲の斉射でさえ効果を与えられない機動要塞ゼスパーゼをもって、幾度となくガルマン・ガミラスを窮地に追い込む。
惑星国家バース
ボラー連邦の保護国である惑星国家。地球から約5,000光年と、宇宙戦艦ヤマトの世界では比較的近い位置にあるバジウド星系の第4惑星。元々は独立国だったが、他の国家群からの侵略の危機に幾度となく見舞われ、劇中の10年ほど前にボラー連邦の傘下に入った。ラジェンドラ号のような恒星間航行が可能な宇宙戦艦を独自に建造しており、非常に高い文明レベルを持つことが窺える。
シャルバート
幾千年の昔、圧倒的な武力をもって銀河系を統一した巨大国家。女王マザー・シャルバートによって治められている。現在では伝説上の存在となっており、多数の信奉者も存在する。
衰退したとされたが、実際には武力による平和はないと悟り、自ら全ての武器を封印して、母星もろとも異次元へと隠れて静かに暮らしていた。第24話において、真田はシャルバート星の地下に封印されていた兵器群の中のひとつをハイペロン爆弾と見間違えたのち「そんなものとは比べ物にならないほどの超近代兵器！」と称しており、その科学力･技術力はデザリアムをも凌駕していたと考えられる。
宇宙戦艦ヤマトIII 主題歌
オープニングテーマ
「宇宙戦艦ヤマト」
作詞 - 阿久悠 / 作曲・編曲 - 宮川泰 / 歌 - ささきいさお、ロイヤル・ナイツ
エンディングテーマ
「銀河伝説（ぎんがでんせつ）」
作詞 - 阿久悠 / 作曲 - 宮川泰 / 編曲 - 川口真 / 歌 - 岩崎宏美
第1・2話のEDで使用。
「別離（わかれ）」
作詞 - 和田順子、山口洋子 / 作曲・編曲 - 宮川泰 / 歌 - 堀江美都子
第3・4・5および6話以降の偶数回で使用。
「ヤマトよ永遠（とわ）に」
作詞 - 安藤ありさ / 作曲・編曲 - 宮川泰 / 歌 - ささきいさお
第7話以降の奇数回で使用。
テレビ版第1・2作と同じく、「宇宙戦艦ヤマト」がオープニングテーマだが、後期レコードバージョンの前半部分と、第一作TVシリーズで使用したオープニングの後半部分とを編集で繋げて1コーラスにしている。この2曲はテンポが微妙に異なるため、繋いだ部分（"銀河を離れイスカンダルへ〜"）からテンポアップして聴こえる。後半部の音源がモノラルだったため、全体としてもモノラルでダビングされている。
宇宙戦艦ヤマトIII 主題歌
「銀河伝説」は、もともと劇場版『ヤマトよ永遠に』のために作られた歌で、オリジナルの岩崎宏美歌唱版が本作でも使用された。初出音盤は「ヤマトよ永遠に」と題されたシングル・レコード（SV-7030、1980年8月にビクターより発売）。
「別離」と「ヤマトよ永遠に」の詞は、『ヤマトよ永遠に』の劇場公開記念に一般公募されたものから選ばれた。この2曲の初出音盤は「宇宙戦艦ヤマトIII」と題されたシングル・レコード（CK-571、1980年12月に日本コロムビアより発売）。「ヤマトよ永遠に」の作詞者はヤマトの熱烈なファンで、後に声優となった安藤ありさである。同じ一般公募の「別離」には山口洋子による修正が入ったのに対して、安藤の詞はほぼそのまま採用された。
1980年12月には『宇宙戦艦ヤマト 主題歌・ヒット曲集』というLPレコード（CQ-7058）も日本コロムビアから発売されているが、それには「銀河伝説」の堀江美都子カヴァー版は収録されたものの、「別離」と「ヤマトよ永遠に」は収録されなかった。
宇宙戦艦ヤマトIII 放送局
※放送日時は1981年3月下旬 - 4月終了時点（石川テレビについては本放送終了後に放映された日時）、放送系列は放送当時のものとする。
宇宙戦艦ヤマトIII 総集編
1983年12月28日には、読売テレビ系『水曜ロードショー』枠でテレビスペシャルとしてオリジナル総集編『宇宙戦艦ヤマトIII 太陽系の破滅』が放送された。
ダゴンとの戦闘やフラウスキーの太陽制御作戦、スカラゲック海峡星団の戦闘などのエピソードはカットされ、主に次元潜航艇との戦闘からのガルマン･ガミラス訪問や惑星ファンタム、シャルバートのエピソードが主流となっている。
また、ヤマトがバース星に立ち寄るエピソードもカットされているため、ヤマトとボラー連邦の関わりは全くと言っていいほどなくなっており、終盤でようやく直接戦闘することになっている。
『宇宙戦艦ヤマトII ヤマトよ永遠なれ!』とは異なり、新録されているセリフはないうえ、BGMも差し替えられているシーンは少なく、テレビ放送版の映像をそのまま継ぎ接ぎしたような内容になっている。
宇宙戦艦ヤマトIII メディア展開
宇宙戦艦ヤマトIII
増尾隆之によるコミカライズ。1981年の5月および7月に、朝日ソノラマのサンコミックスより全2巻描き下ろしで刊行。
宇宙戦艦ヤマトIII
愛沢ひろしによるコミカライズ。冒険王の80年11月号から81年8月号まで連載。長らく単行本化されていなかったが、2018年10月発売の『宇宙戦艦ヤマト2 冒険王オリジナル復刻決定版 下』にて掲載された。
宇宙戦艦ヤマトIII ビデオソフト
『宇宙戦艦ヤマトIII DVD MEMORIAL BOX』
品番：BCBA-0532 / 販売元：バンダイビジュアル / 発売日：2001年5月25日
全5枚組のDVDのボックス。
宇宙戦艦ヤマトIII その他
本作では新しい技術として、アルゴンレーザーを用いた透過光が使われている（第12話の収容所の柵など）。気体の特性から透過光マスクから回折、散光するので光の粗密部分が生じ、立体感のある光学合成となっている。これは通常の透過光よりさらに非常な手間と費用がかさむ演出で、次作『宇宙戦艦ヤマト 完結編』以降はヤマト以外のアニメ作品を含めてもほとんど使われていない手法である。デジタルアニメにおいては同様の効果を持つエフェクトも存在していないのが現状である。
本作のヤマトは、前作劇場版『ヤマトよ永遠に』から引き続き、艦首と艦体後部に錨マーク、主砲に参戦章が付いたデザインとなる（次作『完結編』では錨マークが消える）。
本作では宮川泰の実子である宮川彬良が本名の宮川晶の名でBGMの一部を担当している。「第18機甲師団」と「バーナード星の戦闘」がそれである。「第18機甲師団」はタイトルにあった「18」が自分のラッキーナンバーだったことで気分が高揚し、敵側の音楽とは気付かずに書いてしまい、ヒロイックな曲調になっている。
『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』から顕著になる「宇宙服を着用せずに宇宙空間に出ても生きている」描写は本作でもフラーケンの登場シーンで描かれそうになったが、本作から参加した出渕裕によって宇宙服ありに変更された。
洗い
洗い（洗膾、洗魚、あらい）とは、鮮魚の調理法の一つ。
洗い 料理
コイなどの魚を三枚におろし、厚めに薄造りにしたものである。そぎ切りにした身を、清水、氷水、井戸水または湯などで洗うことで、筋肉を収縮硬化させて独特の食感を出す。コイやフナのほか、タイ、ヒラメ、スズキ、カレイなどの白身魚が用いられる。
酢味噌（辛子酢味噌）のほか、わさび醤油や土佐醤油などで食べる。
カニの刺身をさっと湯引きしたものを洗いと呼ぶ地方もある。
洗い 文化
鯉の洗いを含む鯉料理はハレの日の料理として提供されてきた。
ZuTTO
ZuTTO（ずっと）は2004年に結成された日本の音楽ユニット。篠原ともえ、松本英子の二人によって構成される。
ZuTTO 概要・来歴
メンバーは篠原ともえ、松本英子の二人。
2004年に結成。直後にシングル「明日に続く空」（マルサンアイ豆乳CM曲）をリリース。二人のコーラスが特徴的なミディアムテンポの明るめのポップ・ミュージックに構成されている。CDを買いづらい若年層でも買えるよう制作費を抑え、300円での発売を実現。卒業に合わせて小学生がクラス単位で購入することもあったとされる。
2006年に楽曲「恋につづく街」「フワフワな午後」を制作し、ライブ会場限定でCD販売され後にダウンロード販売された。その曲でも二人のハーモニーを主軸とした楽曲に仕上がっている。また、2007年夏に公開された映画『コーラスたい』の主題歌に同ユニットの楽曲が起用された。
流動資産
流動資産（りゅうどうしさん、英: current asset）とは、会計における資産のうち、通常1年以内に現金化、費用化ができるもの（1年基準）を指す。対義語は固定資産。
流動資産 概要
流動資産は現金、受取手形、売掛金、商品、短期貸付金、有価証券、前払金といった科目が挙げられる。
ただし正常な営業循環過程にあるものは、1年以内に費用化されないとしても流動資産に区分される。つまり、流動資産か固定資産に区分分けはまず正常営業循環基準によって行われ、その次に1年基準によって行われる。例えば、林業などにおける棚卸資産・建設業における未成工事支出金は費用化されるのに通常数年かかるが、流動資産に区分される（正常営業循環基準）。
一般に流動資産の管理においては以下の3点が重要となる。
イズミカワソラのドレミファそらジオ
『イズミカワソラのドレミファそらジオ』は、中国放送の制作で1998年4月から2007年3月まで放送された夜のラジオ番組。
イズミカワソラのドレミファそらジオ 概要
中国放送では、2000年4月3日から2007年3月26日までrcc/musicの月曜日のレギュラー番組として放送された。rcc/musicの番組で唯一広島県ローカル番組ではなく、rcc/musicスタート前から放送している番組であった。
RCCラジオの番組の中でも数少ない長寿番組であったが、2007年3月26日の放送（放送回数468回）をもって9年の歴史に幕を下ろした。
番組製作局の中国放送のみ、放送日である月曜日の夜に「今夜○時（○分）からのイズミカワソラのドレミファそらジオは…」という20秒CMが放送されていた。
イズミカワソラのドレミファそらジオ パーソナリティ
イズミカワソラのほか、たまにゲストが登場する。
マネージャーの金子（かねかつ）、猿岩石、SPIRAL SPIDERS、marhy、桜井弘規が出演した。
イズミカワソラのドレミファそらジオ コーナー
このほかにも、放送回数の節目の回で、過去のコーナー（幼虫と私、ソラのスケッチetc）を限定復活させたりしている。
イズミカワソラのドレミファそらジオ ネット局
通常放送は以下の通りだが、正月特番は制作局であるRCCのみの放送だったことが多い。
DIGITAL MONSTER X-evolution
『DIGITAL MONSTER X-evolution』（デジタルモンスター ゼヴォリューション、通称：ゼヴォ）は、東映アニメーション製作のテレビスペシャル。『デジモンクロニクル』を基にストーリーを構成したCG作品。CGアニメーション制作は意馬（Imagi Animation Studios Limited）が担当。
DIGITAL MONSTER X-evolution 概要
この作品は、製作発表当初、原名は『DIGITAL MONSTER X-evolution 〜13番目のロイヤルナイツ〜』（デジタルモンスター ゼヴォリューション 〜13番目のロイヤルナイツ〜）、2005年映画公開予定と発表されていたが、諸事情により予定が変更になり、2005年1月3日にフジテレビでテレビ放送された。
当初はデジモンシリーズ5作目として扱われる場合もあったが、後に正規の最新作『デジモンセイバーズ』が開始したため、現在では本作品は番外編のような扱いとなっている。
デジモンアニメシリーズ初の全編フルCGアニメでもある。
2005年11月25日にDVDが発売された。
声優陣は、基本的に過去のデジモンアニメシリーズのオリジナルキャストが再現されている。
DIGITAL MONSTER X-evolution ストーリー
現代ネットワークとともに発生・発展していった仮想空間デジタルワールドでは、ホストコンピューターである「イグドラシル」が世界のすべてを管理しており、デジタル生命体である「デジモン」が誕生していた。しかし、デジモンの個体数の増加と共にデジタルワールドはパンク寸前の状態となっていった。そのため、イグドラシルは旧デジタルワールドを消去し、新デジタルワールドを創るためすべてのデジモンを消去する「Xプログラム」を発動させた。