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TBSチャンネル 主な番組
一部試合はBS12トゥエルビ・NHK BS・BS朝日・BSテレ東・BS日テレ（現在は対巨人戦のみ）でも放送される（BSフジ〈2015年まで〉・BS-TBSでも放送されたが、現在は放送されていない）。BS日テレ（2018年のみ）・BS12トゥエルビは球団制作分を2015年 - 2017年はTBSニュースバード、2018年は日テレNEWS24と同時放送するが、BS-TBS（2021年現在は放送されていない）はTBSテレビで実況・解説を別に配置し、NHK BS1・BS朝日（2021年現在は放送されていないBSフジも含む）はそれぞれ別制作する（一部映像は球団制作分と共用）。DeNA対ロッテの交流戦では、衛星波ではNHK BS（DeNA・ロッテ主催とも放送可）やTwellV（ロッテ主催を球団制作中継で放送）が放送権を獲得しない場合TBSグループの独占となった。地上波（全国放送、ローカルを問わず）・BS-TBSで放送する場合は同じ字幕のデザインであっても、CSとは異なりアニメーション動画が放送されるため、CS用とは字幕が別送出となる。2015年のDeNA戦（ロッテ主催）は、TBSニュースバードで生放送した後、TBSチャンネルで録画放送する対応を取った。
例外のケース
TBSチャンネル 主な番組
この日は第45回衆議院議員総選挙の投開票日による特別編成のため、ニュースバードでは試合開始から19時30分までの放送となり、19時30分から試合終了までTBSチャンネルでのリレー中継を予定していたが（一部のケーブルテレビを除き無料放送）、ニュースバードで放送中に試合が雨天ノーゲームとなり、中継も取りやめとなった。そのまま放映されていれば、このチャンネルで初となる横浜主催試合の放映となるはずだった。
試合の中止後はドラマ『HOTEL』の再放送を21時40分まで放送して穴埋めしたが、EPGでは変更が反映されていなかった。なお、本来は31日1時から3時にニュースバードで選挙の速報テロップを挿入した上で録画中継が予定されていたがこの録画放送も取りやめ（引き続き選挙開票速報を放送）となった。こちらも、EPGでは変更の反映がなされていなかった。
2010年8月27日の広島対巨人戦（詳細）
TBSチャンネル 主な番組
この日は試合が延長戦にもつれ込み、4時間を超える長時間ゲームとなった。当初の放送時間は22時までで、引き続き中継時間を延長する措置が行われたが、スクランブルシステムの設定ミスによりスカパー!の「プロ野球セット」の加入世帯で中継が視聴できなくなるトラブルとなった。TBSテレビ側は公式サイト内で謝罪した上で、この試合の終盤を1時間にまとめたダイジェスト番組を同年8月29日と9月5日の深夜にノンスクランブルで放送した。
アンコール放送
これまでTBSチャンネルではプロ野球中継のアンコール放送は行わなかったが、2014年から『ベイスターズ BESTセレクション』と題して、各年度開催のDeNA主催試合から好ゲームを選んでノーカット再放送を実施する。
TBSテレビ、および系列局の毎日放送やCBCテレビが制作した作品を厳選して放送。MBS制作作品については、1975年3月のネットチェンジ以前にNETテレビ（現：テレビ朝日）系列で放映されたものの一部や、関東地区ではUHFアニメ（TOKYO MXなど）として放映されたものの一部も対象としている。
チャンネル1では土曜・日曜の9時台には『平成ウルトラシリーズ』用の放送枠が設けられ、アニメ番組については他ジャンルの番組の合間を縫って、主に深夜・早朝枠に編成。2013年10月期から（当初は2作品中1作品）のTBSテレビの深夜アニメ枠作品の遅れネットを開始した。しかし、2014年10月の改編を期にアニメ番組は前述の遅れネットを除いてすべてTBSチャンネル2に移行された（ただし、『笑ゥせぇるすまん』などのようにTBSチャンネル1で放送されるなど例外あり）。
なお旧ジャニーズ（現・SMILE-UP.、およびSTARTO ENTERTAINMENT）に所属していたメンバーが参加していたウルトラマンティガに関しては、上記の主演映画と同様他ドラマとは異なり問題なく放送されている。
チャンネル2では「アニおび」と題して平日25時から26時30分まで1作品を1日3話放送している。2013年5月から2014年9月までは「TBSアニメーション枠」として平日25時から27時まで2作品を2話連続放送。
アニメ番組に限らず、過去には歌手としても活躍する声優の水樹奈々や坂本真綾、およびミルキィホームズ（三森すずこ・徳井青空・佐々木未来・橘田いずみ）のライブや密着番組を自社制作で放送したこともある。アニメ情報番組『アニちゃんねる!』シリーズも制作していた。
アニメ本編前に「部屋を明るくし（改行）画面から距離を十分にとってご覧下さい」と書かれた注意喚起文が表記される。アニメ本編の際、番組冒頭で「最近、インターネット上での不正な利用が多発しています。番組の画像や映像を権利者の許諾なくインターネットを通じて配信、配布したりすることは法律で固く禁じられておりますのでご注意ください。」と、無断での動画配信禁止の注意喚起を促すロールテロップが表示される。
平成ウルトラマンシリーズ
土6枠・日5枠作品（全て毎日放送製作）、およびアニメサタデー630作品（毎日放送製作作品のみ）
京都アニメーション制作
深夜アニメ作品
深夜アニメ作品の内キッズステーション制作協力作品はキッズステーションの『エリア23』枠で放送。
☆は関西地区ではUHFアニメ扱いとして放送された作品。
その他
など
以下50音順
出演：三森すずこ、徳井青空、佐々木未来、橘田いずみ
フィラー番組
それぞれ海外の環境映像を収めた紀行番組。主に日曜日の深夜にフィラーとして放映されるほか、プロ野球および音楽・舞台中継が予定時間から早く終わった場合、更にはメンテナンスによる放送休止の冒頭・5分間にもその旨を表したテロップを表示した上で途中まで放映される。なお、BS-TBSのフィラーも、同じタイトルで放送される。
2006年6月30日（初代ロゴ時代）まで、番組と番組の間のインターバルに、画面下にTBSニュースバードと同じ要領でニュース速報のロールテロップを出して放送していた（L字型画面ではない）。
イェンス・レーマン
イェンス・レーマン（Jens Lehmann、1969年11月10日 - ）は、西ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州エッセン出身の元サッカー選手。現サッカー指導者。ドイツ代表でもあった。現役時代のポジションはGK。
イェンス・レーマン クラブ経歴
1988年にシャルケ04でキャリアをスタート。チームの守護神として君臨し、1996-97シーズンにUEFAカップで優勝した。
1997年にイタリアのACミランへ移籍するが、セバスティアーノ・ロッシの壁は高く、1年でドイツへ復帰。復帰先は以前所属したシャルケ04の最大のライバルであるボルシア・ドルトムントだったためサポーターから反感を買うが、ゴールマウスを守り続け、体裁を保った。
2003年にアーセナルFCへ移籍。イングランド代表正GKだったデビッド・シーマンの後継者としてゴールマウスを守り続けた。
イェンス・レーマン クラブ経歴
2005-06シーズンはチャンピオンズリーグで出場したグループステージ1試合と準決勝までのノックアウトステージ6試合をいずれも完封し、他にも公式戦10試合連続無失点を記録するなど好調を維持していたが、FCバルセロナとのチャンピオンズリーグ決勝戦では前半18分にサミュエル・エトーの足にペナルティエリア外で手で引っ掻け、レッドカードを貰い退場。たが、エトーが倒れた後のこぼれ玉をリュドビク・ジュリがシュートしてゴールネットを揺らしており、後に主審が「ゴールを認めてイエローカードを提示した方が良かった」との趣旨を発言し、物議を醸した。結果としてはバルセロナの先制ゴールは取り消しになり、逆に前半35分にカルレス・プジョルによって倒されたエマヌエル・エブエに対する微妙な判定によって得られたティエリ・アンリのフリーキックをソル・キャンベルが頭で合わせてアーセナルが先制した。現在でもバルセロナとアーセナル双方がこれらの判定に賛否両論である。その後、アーセナルは後半に2得点を奪われ逆転負けし、準優勝に終わった。
イェンス・レーマン クラブ経歴
2006年8月24日に授賞式が行われた2006年度MTVムービー・アウォーズにおいて見事GK部門で受賞を果たした。他の受賞者はカルレス・プジョル、アンデルソン・ルイス・デ・ソウザ、サミュエル・エトー、ロナウジーニョと全員2006年のUEFAチャンピオンズリーグ優勝チームのバルセロナの選手であり、唯一レーマンだけがバルセロナの選手以外から選出された。
2007年になるとミスが増えたためマヌエル・アルムニアにレギュラーを奪われ、出場機会が減少。2008年6月2日にVfBシュトゥットガルトへ移籍。移籍金なしの1年契約で6シーズンぶりの母国復帰を果たした。
2009年12月9日、UEFAチャンピオンズリーグ1次リーグの対FCウニレア・ウルジチェニ戦において、試合中に緊張のあまり尿意を催したレーマンが、突如ピッチ外に飛び出し広告看板の陰でこっそり放尿する珍事が発生した。幸いにして審判に気づかれず、非紳士的な行為に対する警告は与えられなかった。
2010年3月30日、2009-10シーズン限りでの引退をシュトゥットガルトの公式サイトで発表。シーズン終了をもって一旦は現役引退した。
2011年3月16日、ゴールキーパーに怪我人が続出する緊急事態に陥っていた古巣のアーセナルがレーマンに目をつけ、獲得を打診。レーマンはこれを承諾し、9か月ぶりに現役復帰した。4月10日のブラックプールFC戦で久々の出場を果たすと、3-1での勝利に貢献した。
イェンス・レーマン 代表経歴
2002年には日韓W杯ドイツ代表に選出されるが、オリバー・カーンの控えで試合に出場することはできず、チームも決勝でブラジルに敗れて準優勝だった。以後、カーンの不調もあって代表に招集される度に舌戦を繰り広げていた。
CL準優勝の活躍が評価され、ライバルのカーンを抑えて自国開催の2006 FIFAワールドカップの代表正GKに指名された。準々決勝アルゼンチン戦のPK戦ではPK2本を止め、チームの準決勝進出に貢献したが、準決勝イタリア戦では逆に延長戦後半で2点を奪われ、2大会連続の決勝進出はならなかった（このことによりドイツ国内ではレーマンの正GK起用に関して賛否両論が起きた）。ポルトガルとの3位決定戦には勝利したが、この試合ではカーンが起用されたため、出場機会はなかった。ドイツW杯の準々決勝で、PK戦にGKコーチのアンドレアス・ケプケが書いたアルゼンチン選手のシュートをする時の癖が書いてあったメモをストッキングの中に隠しており、キッカーが変わるたびに参照していた。後に、このメモは1億5000万円の値がついた。また、3位決定戦後の表彰式では今までライバル関係にあったカーンと抱擁するシーンが見られ、今大会の印象的なシーンの1つとなった。
イェンス・レーマン 引退後
2017年7月、古巣アーセナルのアシスタントコーチに就任することが発表された。2018年6月、ベンゲルの退任により就任した新監督ウナイ・エメリの構想には含まれず、わずか1年でアシスタントコーチを退任した。
2019年1月28日、2019-20シーズン終了までの契約でFCアウクスブルクのアシスタントコーチに就任した。同年4月9日、それまでの不安定な成績とホームでTSG1899ホッフェンハイムに0-4の大敗を理由に監督のマヌエル・バウム、TDのステファン・シュヴァルツの解任とともにわずか約2ヶ月でアシスタントコーチを解任された。
2020年5月10日、ヘルタ・ベルリンの監査役員に就任することが発表された。2021年5月4日、CL準決勝の解説を務めたデニス・アオゴに対して黒人差別と取れるような発言をメッセージアプリで送っていたことをアオゴがその発言の画像とともに批難した。これが物議を醸しレーマンはSNSやインタビューで謝罪コメントを出した。しかし、翌5日、この事態を重くみたヘルタ・ベルリンは、レーマンを役員から解任すると発表した。
イギリス領南極地域
イギリス領南極地域
British Antarctic Territory
イギリス領南極地域（イギリスりょうなんきょくちいき、British Antarctic Territory）は、イギリスが領有を宣言している南極の地域。西経20度から西経80度まで、南緯60度から南極点までの扇形の地域である。
南極大陸における領有宣言としては、最も古い。イギリス領南極地域はグレアムランド、サウス・シェトランド諸島、サウス・オークニー諸島からなる。定住人口はないが、200人程度の研究者などがハレー基地 (Halley Base) などの観測基地にいる。
この領域はかつてはフォークランド諸島属領だったが、1962年3月3日に南緯60度を境として分割され、イギリス領南極地域となった。ただし、イギリスの主張は国際的には認められていない。この地域は、チリ（チリ領南極地域）とアルゼンチン（アルゼンチン領南極地域）も領有を主張しており論争となっている。現在、イギリスも締約している南極条約によって、南極地域における領土主権、請求権は凍結されている。
イギリス領南極地域 歴史
イギリスのウィリアム・スミスが1819年2月19日にサウス・シェトランド諸島を発見しイギリスの領有を宣言した。グレアムランドは1820年に発見、1821年にはサウス・オークニー諸島が発見された。1832年にイギリスがグレアムランドの命名を宣言。1908年7月21日に、サウスジョージア島、サウス・オークニー諸島、サウス・シェトランド諸島、サウスサンドウィッチ諸島及びグレアムランドについて、フォークランド諸島属領の一部とすることが宣言される。
1943年最初のイギリス軍基地が建設され、1962年イギリス領南極地域発足。1989年7月1日フォークランド諸島総督のイギリス南極地域高等弁務官兼任を解き、この地域の行政管理を本国の外務英連邦省海外領土局に移す。
イギリス領南極地域 地理
総面積170万9400km2で、その内サウス・シェトランド諸島は4700km2、サウス・オークニー諸島は624km2である。
カルステン・ヤンカー
カルステン・ヤンカー（Carsten Jancker, 1974年8月28日 - ）は、ドイツ（旧東ドイツ地域）・メクレンブルク＝フォアポンメルン州グレーヴェスミューレン出身の元サッカー選手。元ドイツ代表。現サッカー指導者。現役時代のポジションはセンターフォワード。
カルステン・ヤンカー クラブ経歴
バレーボール選手の父ハインリッヒとハンドボール選手にして東ドイツ代表だった母マリーネの下で東ドイツのグレーヴェスミューレンに生まれたヤンカーは、7歳から12歳まで在籍したTSWヴィスマールでキャリアを開始し、ハンザ・ロストックの下部組織を経て1.FCケルンの下部組織に入団した。1992-93シーズンに1部を戦う同クラブのトップチームに昇格すると、1993年9月11日にDFBポカール3回戦のバイエルン・ミュンヘンⅡ戦でプロデビューを果たし、9月25日第9節のVfBライプツィヒ (de) 戦 (3-1) でアンジェイ・コビランスキ (en) に代わり後半からリーグ戦初出場およびプロ初得点を記録した。
カルステン・ヤンカー クラブ経歴
その後、同僚のアントン・ポルスターの取り計らいによりトライアルを経てオーストリア・ブンデスリーガの強豪SKラピード・ウィーンと契約した。加入当初は、前線にタレントが揃っていたことで主にジョーカーとして起用されるも、多くのチャンスを外していたことでメディアから懐疑的に見られていたが、グラーツァーAK戦での初得点を皮切りにFCチロル・インスブルック戦、UEFAカップウィナーズカップ 1995-96のスポルティング・クルーベ・デ・ポルトゥガル戦と連続で得点を挙げ、それを機に先発での出場機会が増加していった。カップウィナーズカップ準決勝のフェイエノールト戦では2試合合計3得点を挙げてチームを決勝進出に導くも、最終的にパリ・サンジェルマンFCに無得点で敗れたことでタイトル獲得には至らず失意に終わった。しかし、同大会での6得点（得点ランク2位）を含め13得点を挙げる活躍を見せたことで、同大会終了から程なくしてバイエルン・ミュンヘンのフランツ・ベッケンバウアー会長から直々に電話で誘われ、バイエルンと契約した。
カルステン・ヤンカー クラブ経歴
バイエルンでの1シーズン目は、主にルジェーロ・リッツィテッリ (en) とユルゲン・クリンスマンの控えを務めつつ、ジョーカーとして起用され、TSV1860ミュンヘンとのミュンヘン・ダービーで1点を追いかける中で同点弾にして移籍後初得点を挙げてチームの救世主となった。翌1996-97シーズンからは、新加入のエウベルと共にバイエルン史上最も成功したコンビの1つに数えられるほどの強力な前線を形成し、数々のタイトル獲得に貢献。そんな中、「カンプ・ノウの奇跡」で知られるUEFAチャンピオンズリーグ 1998-99 決勝では、普段コンビを組むエウベルを負傷で欠いたことでマリオ・バスラー、アレクサンダー・ツィックラーとの3トップで臨むことになったヤンカーは、カウンターからペナルティエリア付近にまで迫るとロニー・ヨンセンに倒されたことでフリーキックの権利を呼び込み、バスラーによる先制点を演出。その後、再三に渡りマンチェスター・ユナイテッドFCのゴールを脅かし、後半には惜しくもボール半個分クロスバーに弾かれたものの、ペナルティーエリア内からオーバーヘッドキックによるボレーシュートを試みた。しかし、多くのチャンスを逃したことが敗戦に繋がり、ロスタイムの間に2得点を許したことで自身のキャリアで最も記憶に残る敗戦となった。
カルステン・ヤンカー クラブ経歴
翌1999-2000シーズンは、最終節直前で首位のバイエル・レバークーゼンから勝ち点3差の2位に付けており、絶対勝利に加え、レバークーゼンの敗戦が優勝の必須条件となっていた。そのような厳しい状況下の中でヤンカーは、2000年5月20日に最終節のヴェルダー・ブレーメン戦 (3-1) で2得点を挙げ勝利に貢献すると、レバークーゼンが敗戦したことによりリーグ優勝が決定。チームの100周年に華を添えた。一方のUEFAチャンピオンズリーグ 1999-2000では、準決勝敗退となったことで昨季の悔しさを晴らすことは出来なかったが、UEFAチャンピオンズリーグ 2000-01でついに優勝を果たした。
キャリアの絶頂期にあった2001年には、ACミランからオファーが舞い込み、ヤンカー自身も乗り気だったものの、ウリ・ヘーネスGMが放出を望まなかったため残留となった。しかし、翌2001-02シーズンになると、クラウディオ・ピサーロが加入した影響でベンチでの日々が続いた。そのため、冬の移籍市場期間中に退団の希望を公にするも、移籍することは叶わず18試合0得点に終わった。
カルステン・ヤンカー クラブ経歴
新天地を求め、2002年7月24日に移籍金200万ユーロでイタリア1部のウディネーゼ・カルチョと4年契約を締結。かつてウディネーゼでプレーした同胞オリバー・ビアホフのような活躍が望まれていたものの、負傷の影響や文化の違いのみならず、守備技術や戦術に苦戦したため、出場35試合中僅か2得点にとどまった。さらに、最終年となった2003年には、期待外れの選手に贈られるビドーネ・ドーロで3位に選出される等、厳しい結果に終わった。
2004年5月にヴラティスラフ・ロクヴェンツの後釜として1.FCカイザースラウテルンと2004-05シーズンからの3年契約を締結。1季目はリーグ戦で25試合4得点と若干の改善を示し、また、同年のDFBポカール1回戦FCシェーンベルク05 (en) 戦では、下位リーグの相手ながらも、ダブルハットトリックを挙げる活躍を見せた。しかし、2季目は軟骨損傷した影響もあり僅か出場5試合と居場所を失い、2006年3月9日に契約解除となった。
カイザースラウテルン解雇後は、欧州の複数クラブから関心を持たれる中で2006年5月18日に中国1部の上海申花足球倶楽部と契約した。しかし、デビュー戦となった5月26日の遼寧戦から精彩を欠き、また、負傷の影響もありリーグ戦では9試合無得点、AFCチャンピオンズリーグ2006準々決勝の全北現代モータースとの第2戦での1得点のみにとどまり、10月24日に半年の契約を更新しないことが発表された。
2006年11月5日にオーストリア・ブンデスリーガのSVマッテルスブルクと契約してからは、それまでの不振を脱して、コンビを組むイルチョ・ナウモスキ (en) と共に好調なチームの原動力として活躍をした。2008-09シーズン終了後に高齢を理由にクラブから新たなチームを模索するように促される事態となったが、契約を全うすると発言し残留が決定。2010年2月に6月30日の契約満了をもって現役引退することを表明した。
カルステン・ヤンカー 代表経歴
1998年10月14日のモルドバ戦でドイツ代表デビューを飾り、エーリッヒ・リベック監督の下でUEFA EURO 2000の一員にも選出された。その後は不振に陥ったことでリーグ戦で無得点の日々が続き、DFBポカールとイングランドとの親善試合での僅か2得点と点取り屋として厳しいシーズンを過ごしていたものの、ルディ・フェラー監督の構想に入っていたことで定期的に招集され、最終的に2002 FIFAワールドカップの一員に選出された。このリーグ戦無得点のヤンカーが選出されたことに大きな波紋を呼び、その一方でリーグ得点王のマルティン・マックスが落選したことがさらに拍車をかけた。そのような状況下で迎えた同大会では、初戦のサウジアラビア戦で1得点を挙げこそしたものの、続くアイルランド戦とカメルーン戦では、コンビを組むミロスラフ・クローゼとは対照的に印象付けることに失敗したため、以降の出番は訪れなかった。
カルステン・ヤンカー 代表経歴
SVマッテルスブルクの契約下にありながらも、2010年2月18日に自身の居住する都市を拠点とするオーストリア3部東地区のSCノイジードル・アム・ゼー1919 (en) のU-14の監督に就任し、指導者としてのキャリアを開始した。また、同時期にトップチームのFWコーチにも就任している。
2010年4月27日に古巣ラピード・ウィーンのU-15の監督として7月1日から就任することが発表され、2013年4月27日にトップチームのアシスタントに就任した。
カルステン・ヤンカー タイトル
SKラピード・ウィーン
バイエルン・ミュンヘン
サンボアンガ半島
サンボアンガ半島（サンボアンガはんとう、Zamboanga Peninsula）は、フィリピン南部ミンダナオ島の西に伸びる半島で、サンボアンガ半島地方（Zamboanga Peninsula, Region IX）にあたる。
サンボアンガ半島 地理
半島は北東部にあるイリガン湾で島本土から分けられている。付け根部分には火山活動でできた2000m級の高地がある。半島の南側にはモロ湾、北側と西側にはスールー海が広がっている。
サンボアンガ半島 行政区分
半島には3つの州がある。
先端にあるサンボアンガ市が中心都市となっている。
愛媛県立松山南高等学校
愛媛県立松山南高等学校（えひめけんりつまつやまみなみこうとうがっこう）は、愛媛県松山市に位置する県立高等学校。
愛媛県立松山南高等学校 概観
文部科学省のスーパーサイエンスハイスクール (SSH) に指定されており、平成14年度の理数科入学生と科学系部活動に所属する生徒を主対象に、平成16年度までの3年間さまざまな活動に取り組んだ。その成果をさらに発展させるべく、平成17年度からの新規SSH（5年間）事業にも改めて指定された。また、平成22年度からもSSH（5年間）事業に指定され、さらに、平成27年度から新たにSSH(5年)事業が指定された。事業開始初年度から現在まで継続して指定校となっている。
玄海
玄海（げんかい）は福岡県・佐賀県などの北方にある玄界灘の別名。
ダンレク山地
ダンレク山地は、タイ王国とカンボジアおよびラオスの国境付近に広がる山地である。タイ王国側呼称はドンラック山地（ทิวเขาพนมดงรัก）。北側にはコーラート台地があり、南側はカンボジアの平野が広がっている。
世界遺産に登録されている、クメール遺跡のプレアヴィヒア寺院は、この山地上のカンボジア領内にある。
重富駅
重富駅（しげとみえき）は、鹿児島県姶良市脇元にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。
特急「きりしま」の一部列車が停車する。事務管コードは▲940523。
重富駅 歴史
1901年（明治34年）、鹿児島県初の鉄道路線として、鹿児島線（当時）の国分駅（現在の隼人駅） - 鹿児島駅間が開業した当時から存在する歴史ある駅である。開業当時、姶良駅・帖佐駅・錦江駅はまだなく、当駅の東隣は加治木駅であった。このため帖佐駅が開設されるまでは、駅の所在する重富村だけではなく、帖佐村、山田村（重富村を含めて合併して現在の姶良市の旧姶良町地域）、東佐多浦村・西佐多浦村（吉田町を経て現在の鹿児島市）、蒲生村（現在の姶良市の旧蒲生町）から広く利用される駅であった。
2015年（平成27年）3月13日までJR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅であったが、JR九州の鉄道事業の赤字圧縮を目的として2015年春に同社管内で大規模な無人化が行われ、当駅も2015年（平成27年）3月14日より終日無人駅となった。
しかし、地元の姶良市の判断で、JR経験者の所属するNPO法人に業務を委託して、5月1日から昼間のみ窓口での乗車券販売を再開した。2015年3月のダイヤ改正で、姶良市内では他に錦江駅も無人化されたが、重富駅は歴史が古く駅舎が立派であることなどを理由に、当駅のみ人員が配置されることになり、将来的には駅舎の一部で地元の物産の紹介などにも活用したいとしている。
重富駅 駅構造
駅舎は1950年（昭和25年）に改築された和風の落ち着いた佇いを感じさせる駅舎となっている。かつて駅前に開業時に植えられたという大きなフェニックスの木が植樹されていたが、現在は伐採され、跡地は花壇となっている。
姶良市の受託による簡易委託駅である。
単式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。
簡易自動券売機（ICカード非対応）、ICカードチャージ機が設置されている。
重富駅 駅周辺
姶良市内の中心部からは離れているが、鹿児島まで20 km未満と非常に近いので鹿児島のベッドタウンとしての需要がある。
当駅の最寄りとなる停留所は「重富駅前」であり、停留所は鹿児島県道57号線沿い（重富駅前交差点付近）に設けられている。
重富駅 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
■日豊本線
特急「きりしま」一部停車駅
姶良駅 - 重富駅 - *心岳寺仮乗降場 - 竜ケ水駅（※） - 仙巌園駅（※） - 鹿児島駅
（※）一部の列車は竜ケ水駅、仙巌園駅（下りのみ）を通過する。
*:打消線は廃駅
YOKO Black. Stone
YOKO Black. Stone(ヨーコ・ブラック・ストーン)は、日本の女性作曲家、音楽プロデューサー、シンガーソングライター。本名は石黒 洋子（いしぐろ ようこ）。大阪府出身。旧所属レーベルはStyling Records、GIZA studio。のちに自主レーベルPiZA Studioを主宰した。現在は音楽学校でボーカル講師としても活動している。
YOKO Black. Stone 人物
中学時代にFM放送を聴き、コピーバンドを創ったのが彼女の音楽活動の始まり。高校卒業後、現Skoop On SomebodyのTAKE等とROUGE ON HIPというグループを結成し、プロとしての音楽活動がスタートした。ROUGE ON HIP解散後、ニューヨークへ渡米。帰国後、Styling Recordsからインディーズでデビューし、その後は主にGIZA studio所属アーティストである倉木麻衣や滴草由実らの作編曲を担当している。また、2005年3月16日にYoko Blaqstoneへ改名し、2枚目のアルバム『Back To My Base』をリリースした。2014年からは本名の石黒洋子として、アダムアーツスクール大阪（Acting Dancing And Music Arts School Osaka）にてボーカル講師として後進の指導も行っている。2014年にはレコードレーベルPiZA Studioを主宰、Jam Flavor（現: JamFlavor）などのアーティストを発掘した。
YOKO Black. Stone 楽曲提供作品
はシングル表題曲、  はカップリング曲を指す。その他はアルバムのみ収録曲など。
順位欄はオリコンチャートの週間順位を示す。なお、カップリング曲は収録シングルの順位、アルバムのみの収録曲はアルバムの順位を掲載する。
愛媛大学農学部附属農業高等学校
愛媛大学農学部附属農業高等学校（えひめだいがくのうがくぶ ふぞくのうぎょうこうとうがっこう）とは、愛媛県松山市樽味に設置されていた高等学校。2010年3月、第59期生の卒業を以って廃校となった。
愛媛大学農学部附属農業高等学校 概要
1900年（明治33年）に愛媛県が設置する農学校「愛媛県農業学校」として設置された。1956年（昭和31年）に国立学校として移管され、愛媛大学農学部附属農業高等学校となる。
愛媛県最古の農学校としてのフロンティア・スピリット（開拓者精神）を受け継いでいる。広大な農地を用いた実践的な教育により、生徒による柑橘類の新品種開発や、ITを駆使した新農法の発明等の実績も残している。
松山市に109年にわたり中等農業教育の風を送り続けたが、研究対象を農学・生命科学に限らず、理学・工学・環境学など理数系全般、また人文系にも拡大したいという国の方針により、2010年3月を以って閉校廃校となる。
卒業生は約5,600名。
愛媛大学農学部の前身も愛媛県農業学校とされているが、愛媛県農業学校そのものは中等学校（現在の中学校・高等学校）であったため、幾多の変遷を経てその歴史を担ってきているのは本校であり、最終的には愛媛大学農学部に附属する農業高校という形態であったものの、愛媛大学農学部は本校が後天的に昇格し国立移管されて誕生したといえる。
愛媛大学農学部附属農業高等学校 概要
同敷地内の愛媛大学附属高等学校とは発展的改組の関係にあるが、附属高校についてはそれ自体が全学の附属機関として新しく創立されたものである。そのため、合同で活動していた行事や部活動関係を除き、授業時数・内容（カリキュラム）、校則、校訓、校章、制服などに一切共通性はない。ただし、スクールカラーの緑色は継承している。
愛媛大学農学部附属農業高等学校 廃校反対運動
2007年3月、国立大学法人愛媛大学より「附属学校園の全学附属化方針」が発表され、附属農業高校を5年以内に大学直属の高校にするという方針が県内ニュースで報じられた。この時点では、大学直属化後の学校の方針転換などは明確には公表されていなかった。
愛媛大学本部より、農業高校の発展的改組・新高校の設立方針が突然、正式発表されたことを受け、同年7月、附属農業高校では緊急集会を開き、全校生徒に説明を行った。改組については、「農業高校の良き所は継承し、変えるべきところをよりよい方向に変える」という説明がなされたが、改組案は、農業高校とは一線を画す全く別の学校を設立するというものであった。これについて、一部の教員・在校生を中心に反対運動が起こった。
校内では、在校生・農業系科目の教員を中心に反対活動が活発化し、数千名規模の署名を集め、大学本部に提出された。大学からは、OBへの説明会も開かれ、OBから大学へ改組転換反対意見が多数出されたが大学側は中学生向けの学校説明会等を予定通り行っていた。なお、中学生向け学校説明会には大学の予想を超える異例の人数の参加希望があったため、松山市民会館を借り切って説明会が行われた。
愛媛大学農学部附属農業高等学校 廃校反対運動
一部の同窓生と農業科の教員を中心とした反対運動も起こり、樽味キャンパス前のバイパス沿いに「107年の歴史を消すな 附属農高の廃校に反対する 樽味から附属農高を消すな 在校生と卒業生の声を聞け」「愛媛大学は附属農高改組で文科省、県教委に虚偽の申請 ユーカリ会（同窓会）は附属農高改組を了承していない！ 農業、農学軽視、大学経営の為の校名変更を即時撤回せよ」などと記した反対看板を掲げた。なお、附属高校第1期生の入学試験競争倍率は4.4倍であった。
都心
都心（としん）は、都市の中心となる場所のこと。
都市再生特別措置法に基づき地方自治体が作成した立地適正化計画では、医療施設、福祉施設、商業施設などの都市機能増進施設の立地を促す区域である都市機能誘導区域 の中心拠点を指して都心とする例がある。
都心 概要
立地適正化計画 とは、自治体の都市計画区域であり、「都市再生特別措置法」に基づき市町村が作成し政府へ提出、公表されるものである。
しかし、仙台市・川崎市・福岡市など作成を行っていない政令指定都市もあり、中には広義的に都心部と定めている自治体も存在する。
その為、本来の都市機能誘導区域（中心拠点）とは異なる指針の都心を有する自治体も存在する。
また都市機能誘導区域には、中心拠点（都心）のほかに地域拠点も対象となり、これらの地域は内閣府地方創生推進事務局によって都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域に指定され、重点的に整備される。
立地適正化計画について具体的な取組を行っている主な政令指定都市は以下の都市である。
これらの政令指定都市以外は東京特別区も含め、明確な都心が定められていないと言う事になる。
【都市機能誘導区域を都心と定めている自治体の一例】
政令市以外も都心を定めた自治体も存在する。
都市は、行政機能・業務機能・商業機能（卸売・小売）・飲食機能（外食）・宿泊機能など、いくつもの機能を持ち合わせているが、「都心」という場合は、業務機能（オフィス街）が集積する中心市街地を指すことが多い。
都心 概要
東京・大阪・名古屋の三大都市圏では、地区による機能分担が進み、広大な中心業務地区（CBD）を有している。東京大都市圏（首都圏、関東地方）においては東京の中心部を指した「東京都心」または「東京都心部」の略として、単に「都心」という言葉が頻繁に使用される。
三大都市圏以外の大都市のうち、札幌都市圏・仙台都市圏・広島都市圏・福岡都市圏は大企業の本社は少なく、地域子会社や支社・支店、および地元企業が集まる「支店経済」型の中心業務地区が形成されている。
製造業が発展している北九州都市圏では、業務機能が工業地に分散されるため都心の規模はその人口と比べ小さい。業務対象地域の人口規模によっては業務よりも商業（物販・サービス）における富の方が大きい場合もある。
都心 概要
さらに小規模な都市においては、工業の発達や交易、交通の要衝（卸売）として、あるいは地方を管轄する機能の存在（金沢市・高松市など）により人口増が見られたが、業務対象地域の人口が決定的に少ないため、中心部は業務機能よりも商業が富の中心となり、人口規模に応じた「中心部商業地」のみが存在していた。このような業務による求心力がない中心部は、近年の郊外ロードサイドショップや郊外大規模小売店（GMS など）の登場、大病院の郊外移転などにより、急速に空洞化が進行している。ただし、郊外店は主に、最寄品から買回品のみ扱うため、高級な買回品から専門品を求め大都市中心部の商業地へ向かう購買行動が見られる。
東京では都心への業務集中によって「通勤地獄」とまで言われる通勤ラッシュが常態化してしまい、道路も渋滞が深刻化して経済損失が大きくなった。また、20世紀後半の建設技術では地震や地盤強度の問題などから超高層ビルを建てづらく、都心部のみで中心業務地を賄えなかったため、東京都内に新たな業務指定地区を設定して「副都心」とした。さらに、バブル経済期には地価が暴騰したため、都内に「副々都心」、周辺県には「新都心」と呼ばれる業務指定地区を設け、中心業務地区の分散を図った。
これと同様に各地の大都市において都市の拡大と共に都心の業務機能や商業機能等の一部を分担する副都心が形成された。また既存の都心が周辺のより大きい都市の拡大に伴ってその都市の実質的な副都心となるケースもある。
副都心以外でも、郊外に新規開発をして都心を形成したところや、都市の中心部を再開発して都心の機能を高めたところを新都心と称することがある。東京近郊の新都心については、後節「東京隣県の拠点地区」を参照。
都心 関東大都市圏
東京は、ニューヨーク都市圏を上回る世界最大の経済規模の都市圏および都市圏人口を形成および有する、アジア屈指の世界都市となっている。また日本の富が一極集中し、他の都市と比べて格段に大きな中心業務地区（CBD）を形成している。
中心業務地区は広大なため地域ごとに機能分担が進んでおり、「都心」「副都心」の範囲は用いる指標により変化し、定義によっては相当多数の副都心を持つことになる。国内最大規模のCBD（中心業務地区）である東京駅一帯（丸の内・大手町・有楽町・銀座・日本橋など）はトップクラスの業務集積、上場企業数、昼間人口、商圏規模を誇る。そのため、東京駅一帯の膨大な業務機能を分散するために、新宿・渋谷・池袋などの山手線西側のターミナル駅に副都心が設けられた。また都心・副都心以外にも商業中心を持ち、他都市の何倍もの商機能集積を見せる。山手線の駅を中心にターミナルが複数形成され、巨大なオフィス街や繁華街がいくつも存在している。これらの商業中心相互間の距離は比較的大きいが、地下鉄やJR、私鉄などの安価な鉄道網が高密度に張り巡らされ、都市圏内が時間的に近接している。
ほとんどの場合、関東地方において単に「都心」と言った場合は東京都区部（23区）の中心部を示す。「都心等拠点地区」も参照。
主な範囲
都心 関東大都市圏
1889年（明治22年）には、この都心15区に市制が施行され、東京市となる。
1932年、周辺82町村が編入され、既存の都心15区に加えて、郊外20区が定められ、35区となった。その後統合により23区になり、1958年までは、千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区を『都心6区』と呼んだ。現在は「東京都心」に対する明確で統一的な定義はなされていない。
都心 関東大都市圏
メディアおよび行政、不動産業界が使用している『都心3区』や『都心5区』などは、東京都が定める正式な区分ではなく、あくまで便宜上の造語である。そのため、同じ『都心◯区』でもメディアごとに区分がまちまちである。使用例として、都市機能が高度に集積した千代田区・中央区・港区を『都心3区』と呼ぶことが多い（千代田区は旧麹町区・旧神田区、中央区は旧日本橋区・旧神田区、港区は旧芝区・旧麻布区・旧赤坂区の区域に相当する）。さらに区の全域が東京の旧市内に含まれる文京区や台東区を含めて『都心5区』と呼ぶ場合もある（文京区は旧小石川区と旧本郷区、台東区は旧下谷区と旧浅草区に相当）。旧東京市を含む地域として都心8区の区分もある（千代田区・中央区・港区・文京区・台東区・新宿区・墨田区・江東区）。ただし、不動産業界では旧市内で区分するのではなく、千代田区・中央区・港区の『都心3区』に地価の高い地域の多い新宿区・渋谷区を加えて『都心5区』と呼ぶのが一般的になっている。
都心5区（太字は「都心3区」）
都心への業務機能の分散の観点から、東京都が策定した副都心は7か所存在する。
都心 関東大都市圏
新宿・渋谷・池袋の3地区は1958年（昭和33年）に東京都心の機能分散を目的に指定され、副都心の中でも最も重要な地域であるため『3大副都心』と称されることがあり、指定からちょうど半世紀を経た2008年（平成20年）にはこの3地区を結ぶ地下鉄路線がそのまま「副都心線」の名称で開業した。特に新宿副都心に関しては西新宿を指すことが多く、他にも「新宿新都心」と言われることもある。新宿駅・渋谷駅・池袋駅はその鉄道交通の利便性から世界最大級のターミナル駅として発展しており、百貨店や専門店などの商業施設が多数集積し、都心部を凌駕する巨大繁華街へと成長した。ただし、丸の内、大手町、有楽町（いわゆる大丸有）といった都心のオフィス街と比べると、業務機能（大企業の本社や中央省庁など）の集積は及ばない。
上野・浅草、錦糸町・亀戸、大崎は1982年（昭和57年）にバランスの取れた東京の育成を目的として副都心に追加された。そして、1995年（平成7年）にお台場地区を含む臨海副都心が追加された。
都心 関東大都市圏
鉄道が電化されるまでは皇居付近への乗り入れが認められていなかったため、北は上野、南は新橋、東は両国橋（現両国）、西は万世橋（後の交通博物館前）が端点となっており、品川・渋谷・新宿・池袋・上野が他の鉄道路線との接続駅となった。3大副都心及び上野・浅草は、東京市が戦前に私鉄の都心（山手線内と15区内の大部分）乗り入れを認めなかったことから、郊外へのターミナル駅として発達した。上野は東北・北陸方面への「北の玄関口」として発達し、京成電鉄の拠点ともなった。古くから繁華街であった浅草は東武鉄道の東京側の起点ともなった。また、池袋は東武・西武の、新宿は京王・小田急・西武の、渋谷は東急・京王の、品川は京急のそれぞれ拠点として発展を遂げた。
臨海副都心以外の6副都心は「副都心整備指針」で、臨海副都心は「臨海副都心まちづくり推進計画」などで定められている。そのため、東京都の都市計画では、6副都心と臨海副都心は別扱いになることがある。たとえば、6副都心には定められている業務商業市街地ゾーンや複合市街地ゾーンが臨海副都心にはないなどである。
新宿副都心の内、都庁がある新宿区西新宿を特に新都心という場合もある（新宿副都心全体を指す場合もある）。
2001年の「東京の新しい都市づくりビジョン」で東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている。
都心 関東大都市圏
東京近郊の新都心（新副都心）として、以下の3か所がある（北からの順で表記）。
これらは、東京都心部に集中したオフィス機能を分散するために計画された。旧国鉄操車場跡や工場跡、または埋め立てなどによる未開発地域などの広い土地が用意され、ある程度分散はしたが、集積とまでは行かなかった。そのため現在でもこれらの地区には空き地が多く残り、開発に伴う負債が各自治体の財政を圧迫しているが、官公庁庁舎の移転や企業誘致活動などにより徐々に改善しつつある。さいたま新都心は東京から関東地方などを管轄する一部の政府機関が移転している。幕張新都心は国内外の約450社の企業が活動するオフィスビル街となっており、業務機能や研究開発機能が集積している。みなとみらい21はみなとみらい線が開通し、日産自動車といった大企業の本社誘致に成功している。
また、さいたま市・千葉市・横浜市といった東京都心周辺に位置する各都市は東京のベッドタウンとしての性格が比較的強く、県庁所在地及び政令指定都市であるにも関わらず都市中心部の求心力が低い。そのため昼夜間人口比率が100を下回っている（この傾向は川崎市や相模原市も同様である）。これらの新都心は各都市の業務機能および各都市の求心力強化を図る狙いがある。
さいたま市
都心 関東大都市圏
立地適正化計画未作成（都心不確定）
「都心景観拠点」
大宮駅周辺・さいたま新都心周辺地区（大宮駅・さいたま新都心駅）
浦和駅周辺地区（浦和駅）
「副都心景観拠点」
日進・宮原地区（日進駅・宮原駅・加茂宮駅）
岩槻駅周辺地区（岩槻駅・東岩槻駅）
武蔵浦和地区（武蔵浦和駅）
美園地区（浦和美園駅）
さいたま市は、大宮駅・さいたま新都心駅（経済・交通・政府機関の中心拠点）および浦和駅（県機関の集積地）といった通勤者が多い地区を「都心景観拠点」とし、その周辺住宅街である主要な生活拠点の各地区を「副都心景観拠点」として策定している。
また、さいたま市では大宮駅の大規模な再開発（大宮駅グランドセントラルステーション化構想）による「東日本の玄関口」としての機能強化のため、駅ビル・駅周辺建物・道路・バスターミナルの再開発に加え地下開発等がそれぞれ検討されており、広域都心化に向けた準備が進められている。
千葉市
立地適正化計画公表済み
都心 - 千葉都心（千葉駅、千葉中央駅、本千葉駅、千葉みなと周辺）
新都心 - 幕張新都心（海浜幕張駅周辺）
副都心 - 蘇我副都心（蘇我駅周辺）
千葉市には、都心・新都心・副都心と異なる名称を与えられた地区があるが、3者とも機能的には「都心」としている。
重要地域拠点（副都心機能）- 稲毛、幕張、都賀、鎌取
地域拠点（生活拠点） - 検見川浜、稲毛海岸、土気、誉田、千城台、西千葉、検見川、幕張本郷、浜野
産業拠点（産業集積地） - 川崎町、新港、千種町など
横浜市
立地適正化計画未作成（都心不確定）
都心（ツインコア） - 横浜都心（関内・関外地区、横浜みなとみらい21（MM21）地区、横浜駅周辺地区） 及び新横浜都心（城郷地区（小机駅周辺地区）、羽沢地区（羽沢横浜国大駅周辺地区）、新羽地区（新羽・北新横浜駅周辺地区）、新横浜地区（新横浜駅周辺地区））
主要な生活拠点（旧:副都心） - 鶴見駅周辺、港北NT（港北ニュータウン）センター、二俣川・鶴ヶ峰駅周辺、戸塚駅周辺、上大岡駅周辺
川崎市
立地適正化計画未作成（都心不確定）
広域拠点 - 川崎駅周辺地区、武蔵小杉駅周辺地区、新百合ヶ丘駅周辺地区
川崎市には「広域拠点」が3つあるが、都心・副都心などに分類されていない。
相模原市
立地適正化計画公表済み
都市の核 - 橋本駅、相模大野駅、相模原駅の周辺 
相模原市はベッドタウン的要素が強く、小規模な都心が複数存在する。なお、中心市街地法では橋本駅周辺と相模大野駅周辺が都市核と認定され、神奈川県の地域計画では橋本駅周辺が広域拠点とされている。
都心 京阪神大都市圏
近畿圏は、主に大阪市、京都市、神戸市を中心に京阪神大都市圏（近畿大都市圏とも呼ぶ）を形成しており、一般的にはその範囲は関西2府4県（大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・滋賀県・和歌山県）に及ぶ（三重県の伊賀地方を含めることもある）。日本で二番目に大きな都市圏であり、西日本の中心的地域でもある。また、世界有数の都市圏でもあり、人口規模はロサンゼルスに匹敵する。その中でも、特に大阪・神戸に中心業務機能が集中し、近畿圏（関西地方）におけるビジネスセンターとなっている。また、大阪市の都心部は、大阪都心6区と呼ばれる。これらは中世からの伝統的な都心である船場地区に加え、古代(4世紀〜)に大阪の都心であった上町地区、また江戸時代に開発された下船場、中之島、堂島、島之内などを包括している。また京都では上京区・中京区・下京区・東山区を都心4区と呼ぶ。
都心 京阪神大都市圏
首都圏における東京の地位と比べ、近畿大都市圏における大阪への企業本社の集積は圧倒的ではなく、またかつての首都であったなどの歴史的な経緯から京都市や、港湾都市である神戸市に本社を置く企業も多い。首都圏の東京の周辺都市とは異なり、京都市及び神戸市ともに昼夜間人口比率は100を上回っており、それぞれ都市圏が設定されている。しかし京都では、任天堂や京セラなど多くの地元有力企業の本社が四条烏丸などの中心業務地区ではなく郊外に分散し、神戸は、山と海に挟まれた地形のため都心の土地が狭く、旧来の都心地区（三宮・元町）以外のポートアイランドなどの埋立地などへ業務地集積が進んでいる。
堺市は、大阪市の都市化の膨張に呑み込まれる形で発展したため、自ら都市の中心を持たない拠点性のない衛星都市（ベッドタウン）型の街として今日に至っている。戦前戦後を通じ、周辺部の農村を合併し市域を拡張したが、大阪市への依存度が大きく、結果的に市域内に拠点性を持たないまま都市化が進んでしまった。
大阪市および大阪都市圏の都心部は平地で格子状の道路が整備され、地下鉄各路線が縦横に走っている。都心は下町と工業地帯で周囲が囲まれ、その外側に山の手や郊外住宅地が広がる都市構造を持ち、都心とホワイトカラー住宅地（ベッドタウン）が隔絶されている。「大阪都心6区」も参照。
大阪都心6区
都心 京阪神大都市圏
大阪市の都心部は、現在は御堂筋及び地下鉄御堂筋線を背骨として大阪環状線内（西側は新なにわ筋まで）に面的に広がる。旧来の都心部は堺筋を中心として堂島川以南・道頓堀川以北・東西はそれぞれ横堀川に囲まれたエリアであったが、大正期に第七代大阪市長・関一によって御堂筋の拡幅や地下鉄御堂筋線の整備がなされ、戦後復興期の梅田エリアの整備（闇市を整理し再開発ビル＜大阪駅前第一～第四ビル＞の建設）もあり、御堂筋を中心として北は梅田まで、南は難波までの地域を中心として形成されるようになった。在阪大手私鉄の主要幹線は実質的な延長路線を含めて考えると全ての路線が御堂筋線と接続しており、それぞれターミナルを形成している。大阪では梅田を中心としたキタと難波・心斎橋を中心としたミナミが2大繁華街に位置付けられており、特にミナミは心斎橋・難波・道頓堀・千日前などが広域的かつ一体的な巨大な繁華街を形成している。キタ・ミナミ以外にも天王寺・阿倍野や新世界といった繁華街を持つ。
都心 京阪神大都市圏
関西圏では神戸市や京都市には大阪市に通勤通学する者も多くいるが両都市に本社を持つ企業も多い。東京圏のさいたま市・千葉市・横浜市などと異なり、両市はそれぞれの神戸都市圏と京都都市圏を形成し、昼間人口比率も100を越えている。そのため、京阪神の三都それぞれの都心部を結ぶJRや私鉄線が乗り入れる梅田や淀屋橋の駅前にオフィス需要が大きく、特に梅田は大規模再開発により伝統的なオフィス街・中心業務地区（CBD）である淀屋橋・中之島・船場を越える超高層ビル群を形成している。他にもOBP（大阪ビジネスパーク）に超高層ビル街が見られる。また、大阪市・神戸市・京都市はJR西日本及び関西私鉄各社の鉄道網で結ばれている。
また、地下鉄御堂筋線と高速道路のような高架道路の新御堂筋（国道423号線）をインフラとした新大阪・江坂・千里中央でも業務機能が集中し、副都心としての再開発が進んでいる。
大阪市の場合は都心と副都心をはっきり区別するということが一般的でないものの、高校地理では、都心は梅田・堂島・中之島・淀屋橋・本町・心斎橋・難波（なんば）・堀江、副都心は京橋・OBPと天王寺・新大阪・福島としている。その他、副都心と定義されて列挙されることが多い箇所は以下の通り。なお、梅田も副都心とみなす場合がある。
市内から大阪市外の地点へは、大阪メトロ、北急、近鉄などで結ばれている。
大阪市内
大阪市外
京都府の都市計画区域マスタープランでは、都心は四条烏丸を囲む幹線道路（河原町通、五条通、堀川通、御池通）の地域周辺を指し、京都市の立地適正化計画では、歴史的都心地区、京都駅周辺、二条・丹波口・梅小路周辺の3つの広域拠点を都心と呼ぶ。四条河原町と四条烏丸は隣接しており、四条河原町は繁華街、四条烏丸はビジネス街としての性格が強い。
上京区・中京区・下京区・東山区を都心とすることもある。
京都の都心
立地適正化計画未作成（都心不確定）
都心
新都心
副次拠点
都心 中京大都市圏
中京圏は、名古屋市を中心とした都市圏（名古屋都市圏）が形成されており、その範囲は東海地方（東海3県）である愛知県全域、岐阜県南部、三重県北部に及ぶ日本で3番目に大きな都市圏である。また世界有数の都市圏人口を有するメガシティでもあり、フランスのパリやイギリスのロンドンなどの世界都市に匹敵する都市圏人口を有する。中でも中枢となる名古屋市は、中部地方・中日本の政治・経済・文化・交通の中心都市でもある。
自動車・航空宇宙・鉄道・工作機械・電子機器などの多岐にわたる産業集積が国内で最も高い地域であり、名古屋市以外にも豊田市や四日市市、刈谷市など日本最大の工業地帯である中京工業地帯の工業都市が圏内に無数点在する。
そのため、周辺の衛星都市や幹線道路沿いなどにも業務集中地区が存在するが、中京大都市圏全体での商業は名古屋市への一極集中傾向が強い。
日本の貿易黒字の大部分を稼ぎ出す地域でもあるため、グレーター・ナゴヤ・イニシアティブ（GNI）などの先進的な経済活動が国内のみならず世界へ向けて行われている。
都心 中京大都市圏
名古屋市の都心は栄･名駅･伏見一帯であり、東京、大阪に次ぐ規模である。都心は平地にあり、道路は整然として幅員が広く、鉄道・高速道路・一般道ともによく整備されている。地下鉄などの公共交通機関もよく発達していたため、都心の一極的な高度利用への投資よりも、周辺業務地区が際限なく広がる傾向が強い。近年では、中部国際空港（セントレア）へのアクセスも良く、国家プロジェクトであるリニア中央新幹線が建設されるなど、鉄道の一大拠点である名古屋駅周辺（名駅）に業務集積が進んでいるほか百貨店など商業施設も充実してきている。1999年のJRセントラルタワーズ開業を契機に近年の再開発により日本屈指の超高層ビル街にまで発展している。2005年の愛・地球博に合わせて交通網が格段に発達し、モータリゼーションが発達した周辺都市では商業機能がロードサイド化し、中部地方最大の商都である名古屋市への物販の集積が著しい。繁華街である栄エリアにはブランド直営路面店が軒を連ね、名駅エリアの高級デパートも拡充している。
都心 中京大都市圏
金山は、東海旅客鉄道・名古屋鉄道・名古屋市交通局の3社の駅を統合的に整備した金山総合駅が、1989年（平成1年）に供用開始されて以降急速に開発の進んだエリアで、1999年（平成11年）に金山南ビルが、2005年（平成17年）にアスナル金山が開業した。国際化が進展する中で、海外との玄関口である中部国際空港（セントレア）と、2034年（令和16年）以降に、開業を迎えるリニア中央新幹線の東京との玄関口となる名古屋駅とを結ぶこれからの人の動線軸上にも位置しており、この2つの軸のクロスポイントとなっている金山の位置づけは、今後、より高まり、都市機能の集積など新たな役割を果たすことが期待できる。
広域拠点
都心 中京大都市圏
今池は、古くから音楽や映画などのサブカルチャーの中心として発展した。今でも芸能関係の施設が点在する。また、台湾ラーメンの元祖とされる味仙や、その他多くの中華料理店、個性的なラーメン店やカフェやファストフード店、良心的な価格で飲める居酒屋、気軽に入れる寿司店など、名古屋市屈指の大衆グルメの街でもある。八田は、東海旅客鉄道・近畿日本鉄道・名古屋市交通局の3社が乗り入れている八田駅が所在する。かつてより八田総合駅の構想があり、踏切の撤去、道路の拡幅、駅前の整備など開発が進んだが、金山総合駅に比べると規模は小さい。金城ふ頭は、1963年（昭和38年）に埋め立てが開始された島式埠頭で、名古屋港の中央に立地する。大型船舶が接岸する名古屋市最大の商港である。商港として運用されているだけでなく、人々の交流する拠点としての開発も進められており、2017年（平成29年）にレゴランド・ジャパンが、2011年（平成23年）には、リニア・鉄道館が開館するなど、今後の発展が期待できる。大曽根は、名古屋市の主要な商店街の一つで、かつては大須商店街、円頓寺商店街と並び名古屋三大商店街と称された。そのため、1963年（昭和38年）の土地区画整理事業都市計画により名古屋市主導の再開発の計画が進むことになる。その後、名古屋市計画局の主導により商店街分断・また各店舗の移転交渉などが行われ組合員の件数が激減。2001年（平成13年）には大曽根土地区画整理事業をすべて完了するという名古屋市との約束により、1997年（平成9年）にアーケードをすべて撤去した。しかし、実際は賑やかになるどころか、アーケードを撤去したことにより人の流れは絶たれ、更には商店街を分断するように市道赤萩町線が建設され、市の無計画な開発によって商店街はもぬけの殻となった。それでも、名古屋市の主要なターミナル駅なことには変わりなくベッドタウンとしてマンションの開発は進んでいて、新たな人の流れが期待できる。
拠点市街地
都心 地方中枢都市圏
地方中枢都市圏の都心部では都市計画法に基づき、三大都市圏と同様にオフィスに加え中心駅やその都市を代表する繁華街（商店街や商業施設）、歓楽街（飲食店街）、宿泊施設、観光スポットなどが連なっている。ただし、かつて都心にあった卸売企業に関しては、トラックによる都心の交通渋滞が問題になった高度経済成長期に、流通地区を郊外に新設して移転させている都市もある。近年は都心回帰により、マンション建設も活発である。