hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
遠州弁 文法
「決して〜しない」の意。活用しない。アクセントは「す」の直前。「〜すけ」も使われる。例：「ほんなこんせすか」（＝「そんなことをするか（するわけがない）」）。
連用形＋なし
「未然形＋ずに」「未然形＋ないで」の意。例：「電気を消しなし寝た」（＝「電気を消さずに寝た」）。
連用形＋なず
「未然形＋ずに」「未然形＋ないで」の意。「連用形＋なし」より接続する動詞の範囲は狭い。例：「宿題やらなず寝た」（＝「宿題をやらずに寝た」）。
連用形＋おおす
「連用形＋きる」「連用形＋はたす」の意。否定形である「おおせん」の形で使われることが多い。例：「全部は食べおおせんに」（＝「全部は食べきれないよ」）。
連用形＋接続助詞「て/で」＋ごう
「連用形＋接続助詞『て/で』＋ごらん」の意。軽い命令・勧誘を表す。後述の「ない」よりは語気が弱い。静岡県西部地方から静岡市のあたりまで使われている。例：「書いてごう」（＝「書いてごらん」）、「読んでごう」（＝「読んでごらん」）。
連用形＋ない
「連用形＋なさい」の意。終助詞「な」が変化したもの。軽い命令・少し強めの勧誘を表す。前述の「ごう」よりは語気が強い。上一段活用・下一段活用・サ行変格活用の場合では、否定助動詞と同じ形になってしまうが、アクセントや文脈で区別する。例：「書きない」（＝「書きなさい」）、「食べない」（＝「食べなさい」）。
未然形＋ん
遠州弁 文法
〜ない。通常の否定を表す。
遠州弁では「いる」の否定は「いん」、「おる」の否定は他の西日本の地域と同様「おらん」となる。「〜ている」の否定は「〜てない」の他にも「〜てん」が使われる。「おる」が使われる地域は「〜とらん」となる。
連用形＋やせん、連用形＋やへん
〜やしない。係助詞「や」＋補助動詞「する」の未然形「せ」＋否定助動詞「ん」の連語。「やへん」はその転訛である。迷惑感・不快感を含んだ否定を表すが、単に強い否定としても用いられる。共通語の「やしない」と同意だが、より頻繁に用いられる。
未然形（ア段）/仮定形（エ段）＋せん/へん
〜やしない。前述の「連用形＋やせん」「連用形＋やへん」がさらに転訛した形で、意味はほぼ同じである。「行けせん」「行けへん」と言った場合、「行けない」ではなく「行かない」を意味する点に注意。この用法は愛知県・岐阜県の方言や近畿方言などでも見られるが、近畿方言より否定の意味合いは強くなる。
エ段＋ん
五段活用動詞における通常の不可能表現。
[例]行けん、書けん
エ段＋れん
五段活用における不可能表現で、遠州弁で可能を表す際に用いられることがある「れ足す言葉」に否定助動詞「ん」がついたもの。
[例]行けれん、書けれん
エ段＋やせん、エ段＋やへん
五段活用動詞において、迷惑感・不快感を含んだ不可能、または単に強い不可能を表す。
遠州弁 文法
[例]行けやせん、行けやへん、書けやせん、書けやへん
エ段＋れやせん、エ段＋れやへん
いわゆる「れ足す言葉」に上述の「エ段＋やせん、エ段＋やへん」がついたもの。
[例]行けれやせん、行けれやへん、書けれやせん、書けれやへん
〜れん
上一段活用・下一段活用・カ行変格活用動詞において通常の不可能を表す。いわゆる「ら抜き言葉」だが、遠州弁では頻繁に用いる。
[例]見れん、起きれん、出れん、食べれん、いれん、来れん
〜られん
上記の「〜れん」と同じ意味。共通語の影響により生まれた形であると考えられる。受け身や尊敬と語形が同じであるため誤解を生む可能性があること、さらにやや不自然であることから一般的には上記の「〜れん」を用いることが多い。しかし「やってられん」のような継続の不可能表現ではこちらの方が自然である。
[例]見られん、起きられん、出られん、食べられん、いられん、来られん、やってられん
〜れれん
「ら抜き言葉」である上記の「〜れん」がさらに「れ」が追加されて「れ足す言葉」となったもの。
[例]見れれん、起きれれん、出れれん、食べれれん、いれれん、来れれん
〜れやせん、〜れやへん
上一段活用・下一段活用・カ行変格活用動詞において、迷惑感・不快感を含んだ不可能、または単に強い不可能を表す。
遠州弁 文法
[例]
見れやせん、見れやへん
起きれやせん、起きれやへん
出れやせん、出れやへん
食べれやせん、食べれやへん
いれやせん、いれやへん
来れやせん、来れやへん
未然形+なんだ
〜なかった。過去否定を表す。遠州地方全域で使われる。近隣の三河弁や名古屋弁を含む他の西日本の地域と同じく、中年層や若年層では後述する「〜んかった」に取って代わられつつある。
未然形+んかった
〜なかった。過去否定を表す。西日本での新方言の一つであり、近年登場した形である。こちらも遠州地方全域で使われる。遠州地方に限らず、西日本の中年層や若年層ではこちらが使われることが多くなってきている。
未然形+んけ
〜なかった。過去否定を表す。遠州弁の否定助動詞である「ん」と、静岡県中部の過去を現す助動詞である「け」が融合した形。主に掛川市以東の東遠地方で使われる用法であり、大井川を超えて隣の島田市付近までこの用法が見られる。近年では「未然形+んかったっけ」という形も見られる。
一部の形容動詞の末尾に、形容詞を形成する接尾辞「い」を付加することによって、形容詞化する用法がある。例：「横着い」（＝「横着な」）、「上手（じょうず）い」（＝「上手な」）、「丈夫い」（＝「丈夫な」）、「賑やかい」（＝「賑やかな」）
ん
遠州弁 文法
共通語の格助詞「が」「の」「を」「に」などにあたる。遠州弁では、これらの格助詞を全て「ん」と言うことが多い。
雨が降ってきた→雨ん降ってきた
おれの手拭→おれん手拭
大工になった→大工んなった
その他にも、格助詞自体が省略されたり、前後の発音と融合して変化することも多い。
格助詞が省略される例
そんなことを言うな→そんなこと言うな
見に行った→見ー行った
（格助詞の前の語が1音の場合はその音を伸ばして発音する）
格助詞が前後の発音と融合して変化する例
ここに有るのは→ここに有るのぁ
（発音は「ここに有るなぁ」に近い）
田中という人→田中っちゅう人
〜じゃん
遠州弁 文法
〜じゃないか（反問・詰問）、〜だよね？（念押しの疑問）。念押しの疑問で使われる場合には、「〜じゃあん」になり、文が続く。文が続かないと、相手に「だから何？」とか「それで何？」などと尋ねられる。反問・詰問で使われる場合は、「じゃんか」、念押しの疑問で使われる場合は、「じゃんね」が使われることもある。「〜じゃん」は現在は首都圏の中年層・若年層を中心に全国的に使用されているが、遠州弁を含める静岡県や愛知県では高齢層も含め老若男女問わず使われる。
「俺、今週給食当番じゃん！」（＝「俺、今週給食当番じゃないか！」）
「湖西市ってさあ、愛知県との県境じゃあん。だもんで、三河弁が話されとるんだに」（＝「湖西市ってさあ、愛知県との県境だよね。だから、三河弁が話されているんだよ」）
〜じゃんね
〜なんだよね。「俺って〜じゃんね（それで……）」「昨日〜だったじゃんね（それで……）」というような、次の話の展開に持っていく一方的な説明によく使われる。暗い内容や、辛いことを話す時には、「……じゃんねえ？（上昇調）」と伸ばすことが多い。愛知県に近い地域では、疑問の意を含む場合もある。
〜じゃんな
〜なんだよな。前述のように「じゃん」は現在では全国的な使用が確認されているが、「じゃんね」や「じゃんな」は日本中でも静岡県や愛知県固有の表現。
〜だ？
遠州弁 文法
〜の？。話者により、上昇調・下降調のいずれも用いられる。「書いただ？」と言うと、「書いたら？（書いたでしょ？）」と聞き間違えてしまう場合もある。
「昨日、朝ご飯食べただ？」（＝「昨日、朝ご飯食べたの？」）
「朝ご飯食べんくて何が悪いだ？」（＝「朝ご飯食べなくて何が悪いの？」）
〜け？
〜か？（疑問）、〜しよう（誘い）。「〜か？」と聞くと強く感じるが、「〜け？」と聞くとやわらかい表現になる。基本的に用言と体言の後ろに付けて使う。「〜け」は用言、体言両方に付けることができる。ただ、聞かれているのに誘われていると勘違いしないことに注意。
「この車って新車け？」（＝「この車って新車か？」）
「そろそろ行くけ？」（＝「そろそろ行こうか？」）
〜だら、〜ずら、〜だらあ、〜ずらあ、〜ら
〜でしょう、〜だろう（推定、確認）。自慢する時にも使うことがある。「だら」「ずら」は語気が少し強め。若者が使えば「〜だろ？」の様な雰囲気となる。「だらあ」「ずらあ」はやわらかい表現になる。「ずら」「ずらあ」は主に年配者が使い、若者は使わない。絶滅するおそれがある。
場合に応じ、「だ/ず」が抜けるときがある。
遠州弁 文法
名詞・形容動詞・終助詞「の・ん」に続く場合は「だら/ずら/だらあ/ずらあ」。
「明日から10月だらあ」（名詞）
「綺麗だら？」（形容動詞）
「君も行くんだら？」（動詞＋終助詞）
「未だ早いんだら」（形容詞＋終助詞）
動詞・形容詞に続く場合は「ら/らあ」。
「君も行くら？」（動詞）
「未だ早いら」（形容詞）
但し、終助詞の「の・ん」に続く場合には省略した用法が有り、「行くだら？」、「早いだら。」などとも言う。
「行くら？」（＝「行くでしょ？」）、「早いら」（＝「早いでしょ」）（不確実な推定・確認）
「行くんだら？/行くだら？」（＝「行くんでしょ？」）、「早いんだら/早いだら」（＝「早いんでしょ」）（ほぼ確実と思われる推定・確認）
〜だに
〜だよ、〜だぞ（断定）。
場合に応じ、「だ」を省略することがある。
名詞・形容動詞・終助詞「の・ん」に続く場合は「だに」。
「明日から10月だに」（名詞）
「綺麗だに」（形容動詞）
「君も行くんだに」（動詞＋終助詞）
「未だ早いんだに」（形容詞＋終助詞）
動詞・形容詞に続く場合は「に」。
「私も行くに」（動詞）
「未だ早いに」（形容詞）
遠州弁 文法
但し、終助詞の「の・ん」に続く場合には省略した用法が有り、「行くだに」、「早いだに」などとも言う。
「行くに」（＝「行くよ」）、「早いに」（＝「早いよ」）（通常の断定）
「行くんだに/行くだに」（＝「行くんだよ」）、「早いんだに/早いだに」（＝「早いんだよ」）（強い断定、命令）
未然形＋まい（か）
〜しよう、〜しようか（勧誘）。名古屋弁の「〜まい」と微妙に語形が違う地域がある。例：「行かまい」（遠州弁や一部地域の三河弁）、「行こまい」（名古屋弁と共通）、「行くまい」（三河弁の典型的な言い方）。また、動詞「行く」のみ通常の未然形とは異なる「行じゃ」＋「まい（か）」の形になる場合がある。例：「みんなで行じゃまい」。「行じゃまい（か）」は、主に目的語「〜に」が入っていないときに用いられ、「〜に」が入っているときに「行じゃまい」を使うのは不自然である。例：×「ゴルフをやりに行じゃまい」。
また、遠州っ子（静岡県西部地区出身者）の気質を表す言葉として、「やらまいか精神」が挙げられている。何に対しても「やってやろうじゃないか」という挑戦者精神・開拓者精神を持っていることを表現しているといわれるが、「まい」は本来、上記の通り勧誘の意味であり、他地方の者がその意味を誤解釈したまま広まった言葉であると思われる。
※1：人によっては「きまい（か）」とも言うが、文法的には「こまい（か）」の方が正しい。
遠州弁 文法
〜や、〜やあ
〜な、〜なあ。活用語の終止形や助詞に続く。感動・軽い主張・軽い願望・同意の求めなどを表す。例：「誰か来やせんかや」（＝「誰か来ないかな」）、「可愛いやあ」（＝「可愛いなあ」）
いずれも終止形接続である。共通語の「ので」「もので」が連体形接続なのと異なるので注意。具体的には断定の助動詞「だ」と形容動詞に接続するときに「だで」「だもんで」「だけん（だけんが）」となる。
で
順接の接続助詞。もっとも広く使われる。近畿方言の「で」は主張を表す終助詞であるため、用法が異なる（遠州弁では終助詞「に」がこれと同じ用法である）。この用法は東海地方とその周辺地域で広く用いられている。
もんで
順接の接続助詞。言い訳をするときなど、結論より理由に重点があるときに使われる他、「で」に比べて長いため考える時間を稼ぐために使われることもある。この用法もまた東海地方とその周辺地域で広く用いられている。
に
順接の接続助詞。聞き手に対する命令・指示・勧誘・アドバイスに理由を付する場合に限って使われる。
だに
逆接の接続助詞。「〜のに」の意。「〜ので」という意味と区別するために、「だ」が付く。例：「違うだになんで直さないだ？」
けんが（けえが）、けん
逆接の接続助詞。「〜けど」の意。中遠・東遠地域でよく使われる。中国方言・四国方言・九州方言（薩隅方言を除く）で使われる「けん」は順節の接続助詞であり、「〜から」という意味であるので、意味が正反対であることに注意を要する（遠州弁では上述の「で」「もんで」にあたる）。基本的に、接続詞的用法には「けんが（けえが）」を、終助詞的用法には「けん」をそれぞれ用いるが、接続詞的用法に「けん」を、終助詞的用法に「けんが」を用いることも多くある。「けんが（けえが）」は浜松市でもわずかながら使われることもあるが、「けん」は浜松の東の磐田市以東でしか使われない。また、この用法は県中東部の静岡市清水区・富士市付近まで連続する。例：「時間がないけんが急がんくてええよ」、「見たけん、無かった」、「今、勉強中だけん」
※1 遅刻したことはすでに明らかであり、話者の訴えたいことは遅刻の理由が寝坊であることなので、「もんで」が使われる。「で」を使うと言い訳というより開き直った感じになる。
※2 不可能ではないがあまり言わない。
※3 「29日のあるのは閏年だからだ」のような感じで理由に重点があるときは「もんで」が、「29日がある」という結論に重点があるときは「で」が使われる。
※4 呼びかけのときには「で」を使い、応答のときには「もんで」を使う。
※5 文末に付く「に」は接続助詞ではなく終助詞の「に」であり、別の語である。
使役には主に関東で用いられる「せる」「させる」と近畿で用いられる「す」「さす」を併用するが、活用形では五段動詞では「行かした（＝行かせた）」、一段動詞では「食べさした（=食べさせた）」のように近畿地方に近い形が優勢である。
「よ、よう」、「や、やあ」。※名古屋弁#間投助詞を参照。
遠州弁 発音
アクセントにおいては、遠州弁は東京式アクセント地域に含まれ、大井川～掛川市は中輪東京式、袋井市・森町～浜松市は外輪型東京式、湖西市は型の少ない東京式に分類される。浜松市周辺の外輪東京式アクセントは共通語（東京方言）との差異は小さいと言われるが、幾つかの語彙では違いが認められる。ただし、近年ではテレビなどの媒体を通じての共通語（東京方言）の影響も大きく、特に若年層を中心に共通語アクセント（中輪型東京式）に移行しつつある。。以下、浜松市周辺の遠州弁のアクセントを示す。
共通語で平板型のものが、遠州弁で頭高型になる例が多数見られる。その一方で眼鏡や枕のように平板型になるものもあるなど、例外も多数ある。
方角語彙の内「西・東・南」が共通語の平板型アクセントと違い、頭高型アクセントとなる。ただし、「北」だけは共通語と同じである。
3拍形容詞第2類は、共通語アクセントでは原則的に中高型で発音されるが、遠州のうち中西遠ではすべて頭高型で発音される（近畿方言のアクセントと同様）。若年層においては、このアクセントは共通語アクセントに飲み込まれ、急速に廃れつつある。東遠や湖西・湖北、奥遠州では中高型。
遠州弁 発音
起伏式の3拍一段動詞は、頭高型アクセントとなる。このアクセントは静岡県特有のものである。
市名は頭高型や中高型が好まれることが多いが、一部例外もある（金谷など）。市内の地名に関しては共通語と相違のあるアクセントも多い。下記は共通語と遠州弁のアクセントを示す。東海旅客鉄道、遠州鉄道の列車内アナウンスは基本的に地元のアクセントに従っている。
※「大阪」は共通語と同様（平板）である。
なお、上記はあくまで地元のアクセントであり、同じ遠州地方であっても地域や人によってはアクセントが違うことがあることに留意されたい。
遠州弁 語彙
あいさ
あいだ、間
あいまち
怪我
あっこ、あっこら、あっこいら
あそこ、あそこら
あわくい、あわっくい
慌て者、粗忽者
あんき
安心
あんも、あんもう
餅、あんころ餅、馬鹿、馬鹿者
いいとこまんじゅう、ええとこまんじゅう
内緒にしたいいいところ、都合のいいところ（行き先や行って来た場所を濁したり、内緒にしたい場合に使う）
いみ、えみ、いみり、えみり
（陶磁器などの）ひび、ひび割れ
いらんこん
(1)せずともよい余計な行為・動作(2)おせっかい、でしゃばった差し出がましい行為
裏盆（うらぼん）
本来は「お盆」という言葉自体が「盂蘭盆会（うらぼんえ）」の省略形だが、遠州の一部では8月15日の「表盆」に対し、早死にした子どもを供養する地蔵盆（8月24日）を裏盆という。
おっさま 、おっさん
お坊さん、僧侶（頭高型アクセント）
おとび
センダングサ類の種子
かえち
着替え用の衣類、取り替え用のもの
くろ、ぐろ
（部屋などの）すみ
けった、けったあ
自転車（名古屋弁からの新方言）
国1（こくいち）
国道1号線、または旧国道1号線（県道413号・415号線）
こっくう
コクワガタ
ころ
自転車の補助輪や台車等の車輪、キャスター
こん
事
ごんど
ごみ
在所（ざいしょ）、お在所
実家
舌ばか
味覚障害、味覚音痴
舌べろ
舌、べろ（同じ意味の言葉を繰り返している。また知多弁では「舌べら」と言う。
遠州弁 語彙
衆ら
人たち（「あの衆ら」（指示代名詞）、「若い衆ら」（形容詞）、「女の衆ら」（名詞＋格助詞「の」）などの形で用いられる。複数の人を表す「衆」に、更に複数を表す「ら」が付いている）
新家（しんや）
分家。本家（ほんや）の対義語。
線引き（せんひき）
定規
ため
同い年（チャットや掲示板で若者に多く使われているが、元々は静岡県の方言である）
ちょんびい
ちょっかいを出す人、ふざける人（動詞「ちょびちょびする」〈後述〉よりの派生語）
連れ
友人、知り合い
てんこちょ
てっぺん、頂上
とびつか
センダングサ類の実
どべ
最下位
ながらみ
ダンベイキサゴ（食用巻き貝）。
なかめしぐるりあん
ぼた餅、おはぎ（「中は飯、ぐるり（外）は餡」の意）
ねち
歯茎
ねぶつ
出来物
はいぼ
灰
ばかっつら
馬鹿者、阿呆
ひぼ
紐
ほそば
イヌマキ
ぼっちょ
出っ張り、ボタン、スイッチ
ぽんぽん
オートバイ、自動二輪、原付（平板型アクセント）
本家（ほんや）
本家（共通語では「ほんけ」）。新家（しんや）の対義語。
もも
小果実
やんぞうこんぞう
イヌマキの実
横輪
自転車の補助輪
悪さん坊
いたずらっ子
あおたえる
うろたえる、うかうかする
いぜる、えぜる
いじる
居たった
居た
いる
五段動詞の連用形の下に付いて、可能の意を表す。（＝得る）
頭を切る
《慣用句》髪を切る、散髪する
いがむ、えがむ
遠州弁 語彙
曲がる、歪む
いきれる
蒸し暑く感ずる、蒸し暑さにまいる
いのく、いぬく
動く
うっちゃらかす、うっちゃらかいとく
捨て置く、放っておく、ほったらかす
うっちゃる
捨てる
おやす
悪くする、壊す
かある
転ぶ、倒れる、ひっくり返る
かう
（カギを）かける、締める
かじる、かじくる
引っ掻く（静岡弁では「かじくる」は「掘る」の意）
かっぱしゃぐ
乾ききる、からからに乾燥する
かまう
からかう、いじめる
かわばる、かあばる
乾ききってこびり付く
きさる/きせる
（容器などのふたが）閉まる/（〜を）閉める
くすがる/くすげる
（とげなどが）刺さる/（〜を）刺す
くっちゃべる
喋る
狂う
騒ぐ
けっからかす
蹴飛ばす、（足などを）ぶつける
業（ごう）が沸ける
《慣用句》怒る、頭にくる、腹が立つ
こく
言う、ほざく、ぬかす（やや乱暴な言い方）
こさえる
作る、こしらえる
こぞむ、こどむ
沈殿する
こっくらかす
（人などを）殴る（頭高型アクセント）
提（さ）げる
持ち上げる
しゃりしゃりする、しゃあしゃあする
小生意気な態度をとる、ふざける
しょろしょろする
ぐずぐずする、のろのろと動く、ぼさっとする
せせる、せせくる
触れる、触る、いじる
空（そら）を使う
《慣用句》とぼける、知らんぷりする
建たった
建った
たつ、たてる
（戸などを）閉める
血が死ぬ
《慣用句》内出血する
ちみくる
つねる
遠州弁 語彙
ちょうける
ふざける
ちょびちょびする
ちょっかいを出す、ふざける
ちんぶりかく、ちんぷりかく
ふてくされる、ひがむ、いじける
つける
（食べ物を）よそう
つっからかす
突き飛ばす
つぶれる
（機械などが）故障する、壊れる（近畿方言の「つぶれる」と意味はほぼ同じ。一般的な「潰れる」の意味でも用いられる）
飛ぶ
走る、駆ける
とんまえる、とんます
捕まえる
撫ぜる
撫でる
飲んばめる
（食物等を）喉に詰まらせる
挟がる/挟ぐ/挟げる
挟まる/挟む/挟ませる
はぜる、はでる
（風船などが）はじける、破裂する、つぶれる
離らかす
離す
はぶく、はぶせにする
仲間はずれにする
ぶっさらう
（人などを）殴る、酷い目に遭わせる
ふんずばす
踏みつぶす
へす
押す
へち曲がる/へち曲げる
ひん曲がる/ひん曲げる
ぼう、ぼっかける
追う、追いかける
ほかし投げる
放り投げる
ほかす
放る、放っておく、捨てる
ほじく
（結び目を）解く、ほどく
ぼったくる
追い立てる、追い回す（一般的な「不当に高い値段を要求する」意でも用いられ、どちらなのかは文脈で判断）
ぼっ立つ
何もせずにぼさっと突っ立つ
混ぜる
仲間に入れる
丸かる/丸ける
丸まる/丸める
漏おる
漏れる
もじかる
絡まる
もす
燃やす
持ちに行く
取りに行く
やっきりする、やっきりこく
怒る、頭にくる、腹が立つ
ゆすぐ
すすぐ
よさり掛かる
遠州弁 語彙
寄り掛かる、もたれ掛かる
寄せる
（洗濯物を）取り込む
笑わかす、笑かす
笑わせる
いやったい
(1)したくない、気乗りしない(2)不愉快な、気に障る
えらい
（疲労・病気などにより）つらい、苦しい、大変な（副詞のえらいとは別の意味）
横着い
横着な（形容動詞の形容詞化）
おおぼったい
（まぶたが疲労などにより）覆い被さるように重い、（体の一部が病気などにより）腫れぼったい、むくれている
おぞい
弱い（ボロい）、テストの点が悪い
おとましい
苦しい、だるい（静岡弁では「怖い」の意）
黄いない
黄色い、黄色の
けっこい
綺麗な、美しい（「こ」にアクセント。形容動詞に同形語あり）
こさむったい、こさぶったい
肌寒い、薄ら寒い
こそばい、こそばったい、こそばゆい
くすぐったい
こわい
堅い、強い
こんきい
（「えらい」に同じ）
ささがしい
せわしない、騒々しい
さぶい
寒い
じゅるい
水気や汁気が多い、（地面が）ぬかるんでいる、（茶碗蒸し・ゼリー・プリンなどが）水っぽく軟らかい
上手（じょうず）い
上手な（形容動詞の形容詞化）
丈夫い
丈夫な（形容動詞の形容詞化）
しょんない
仕方ない（「しようがない」の転訛）
ずっこい
ずるい
せばい
狭い
せんしょったい
穿鑿（せんさく）好きな、根掘り葉掘り聞きたがる
とろい、とろくさい
遠州弁 語彙
(1)のろまな、鈍臭い(2)馬鹿な、知恵が回らない※「とろくさい」は、「とろい」よりもきつい表現になる。
とんじゃかない
頓着しない、構わない、気にしない、どうでもいい
賑やかい
(1)賑やかな、活気のある、騒々しい（形容動詞の形容詞化）(2)（視覚的に）派手な、ごてごてした
ぬくとい
温かい
ひずるしい
眩しい
ひゃっこい
肌寒い
ひんしょったい
貧相な、貧乏臭い、みすぼらしい
ふんごむ
ぬかるみにはまる。（例：「じゅるいもんでふんごんだ」）
ぶしょったい
だらしない、汚い、格好悪い（「無精」＋「たい」から変化したもの）
まめったい
忠実（まめ）な、苦労をいとわない
みがましい
(1)（人の性格が）機を見るに敏な(2)（物の造りが）しっかりしている、頑丈な
みるい
(1)（果実などが）未熟な、熟れていない(2)（子供の皮膚などが）やわらかい
やごい
（物の造りが）しっかりしていない、頑丈でない
らんごくない、らんごかない
猥雑な、ひどく散らかっている、しっちゃかめっちゃかな
えいかん
（発音は「エーカン」）(1)たくさん、多く(2)「いい加減に」の縮約（ええかんせよ＝いい加減にしろ）:えらい:とても、すごく、とんでもなく
えらい
とても、すごく、とんでもなく（形容詞のえらいとは別の意味）
がんこ
とても、すごく、とんでもなく（形容動詞に同形語あり）
ごてしょと
遠州弁 語彙
ごまんと、山ほど、たくさん
たっくう
たくさん
ちゃっと、ちゃっちゃと
すぐに、急いで、さっと、さっさと
ちょっくら
少し
ちょっくらちょいと
ちょっとやそっとでは
ちんたら
のろのろ
どうに
どういうふうに、どんな感じに（平板型アクセント）
どっかこっか
どこかしら、どことなく（「こ」にアクセント）
仲間で、なっかで
共用で
なんしょ
やたら、むやみに、なにかにつけ（平板型アクセント）
はあ
(1)既に、もう(2)間もなく、じきに
みなきり、みなっきり
片っ端から、洗いざらい、全部
やっと、やあっと
長い間、ずっと
がんこ
ひどい、凄まじい、とんでもない（副詞に同形語あり）
ぎゅうぎゅうぱんぱん
物や人が多く、鮨詰めである
けっこう、けっこ
綺麗に、美しく（「こ」にアクセント。形容詞に同形語あり）
たわけ
馬鹿
ちんちん
熱い（平板型アクセント）
なりき
がさつ、ぞんざい
ねき
丁寧、細やか
ひょんきん
ひょうきん、洒脱、一風変わっている
やっとぶり、やあっとぶり
久しぶり
いかん
駄目だ、いけない（最も頻繁に使われる）
おえん
駄目だ、いけない（岡山弁の「おえん」と意味は全く同じ）
かん
駄目だ、いけない（「いかん」の「い」が抜けたもの）
やい
おい（呼びかけ）
やいやい
しまった（後悔）、あーあ（落胆）、おいおい（いら立ち）
ど〜
とても〜、非常に〜（例）どすごいら
（カ行、ハ行で始まる語の前につく場合は強調される語の最初の音が連濁を起こすことがある。例:どぎつい、ど臭い（どぐさい）、ど速い（どばやい））
どば〜
とても〜、非常に〜（例）どばすごいに
ばか〜
ものすごく〜、非常に〜（例）ばかすごいに
※共通語では男性語とされるが、遠州地方では老若男女問わず用いられる。
〜さら
〜ごと
〜まるけ
〜だらけ、〜まみれ
遠州弁 地域差
遠州弁は、狭い地域での方言であるにも関わらず、各地区で使われる言葉やイントネーションが微妙に異なり、遠州弁の小分類は、以下に区分される。
湖西市、浜松市浜名区三ヶ日町など、愛知県に近い地域。東三河と隣接しているため、限りなく三河弁に近い。また、旧新居町付近は型の少ない東京式アクセントが分布する。
浜松市天竜区。山々に囲まれた地域であり、年配者が多く古来からの遠州弁が使われている。
浜松市平野部。一般的な遠州弁を示す。
磐田市、袋井市、周智郡森町。天竜川を挟んでいる為、西遠地区とのイントネーションが異なる。
掛川市から大井川までの旧駿河国に近い地域。
遠州弁 地域差
周囲を山々に囲まれていることもあり、中遠地区などとは発音や語彙に差異が見られる。上記の4地域が外輪東京式アクセント（旧新居町付近は型の少ない東京式アクセント）であり、母音の無声化がやや活発であるのに対して、東遠地区は首都圏・静岡県東部・中部・愛知県西三河地方などと同じ中輪東京式アクセントであり、静岡県中部などと同じく母音の無声化が起こりにくい。また、駿河方言で「〜たち」を意味する「〜っち」を使う地域があったり、3拍形容詞第2類（「高い」「白い」「暑い」など）が中遠・西遠地域と異なり、終止形・連用形ともに頭高型ではなく中高型である（「高い」「高く」なら「たかい」「たかく」ではなく「たかい」「たかく」）など、駿河国寄りの発音や語彙が見られる。
主に御前崎市周辺。東遠地区と同じ中輪東京式アクセントであり、東遠地区と発音や語彙に殆ど変化ないが、沿岸部の地域の影響が若干ある。
浜名湖以西の(1)湖西地区は愛知県との県境に接するため、三河弁にかなり近い。また、掛川市以東はむしろ駿河西部の方言に近く、遠州中西部とはアクセントの違いがある。
言境が天竜川になっている単語もある。「けった/けったあ」は天竜川以西では多く使われるが、天竜川以東では余り使われないし、逆に「～ごう」は天竜川以西では余り使われないが、天竜川以東では多く使われる。
共通語を含む他の方言との比較については日本語の方言の比較表を参照されたい。
ピックアップ
ピックアップ（pickup）は、適当・最適なものを選び、または寄せ集めて、拾い上げること。
ピックアップ 一覧
振動や情報を電気信号に変換する部品。
ピックアップ (楽器) - エレクトリックギターやエレクトリックベース等の電気楽器で、弦などの振動を電気信号に変換する電子部品。
レコード、CD、MD等の機器でソフトの再生時に、記録されている情報を読みとり電気信号に変換する電子部品。CD、MDなどの光学メディアの場合は光ピックアップと呼ばれる。
テレホンピックアップ - 電話などに取り付けて、音声を録音するための付属品。
ピックアップセンサー - 歯車の回転数などを電子的に読み取り、タコメーターなどに使用するためのセンサー
吉川由弥
吉川 由弥（よしかわ ゆうや、1979年6月4日 - ）は、日本の元女性声優。神奈川県横浜市出身。
吉川由弥 経歴
高校時代に色々部活をかけもちしていたが、その時に電気部があり、わりとクリエイティブな人物が集まっていたという。ゲームが好きだったため、パソコンを使ってゲームミュージックのアレンジをしていたが、周囲に刺激を受けて「ゲームのサウンドクリエイターになりたい」と思うようになったという。しかし行き詰まりを感じ、「じゃあほかなどんな切り口でゲームの制作側に関わっていけるだろう」と考えていた時に、「声優という仕事もあるな」と思い、声優養成所に入所。
養成所と並行して市民劇団に参加したり、色々していたという。
オーディションの話をもらって、ゲーム『トゥルーラブストーリー3』の佐伯梢役でデビュー。アニメでのデビューは『陸上防衛隊まおちゃん』の築島みそら役。
KiraKira☆メロディ学園2期生。ツーファイブ、TABプロダクションに所属後、移籍しアトミックモンキー所属で活動していた。
しかし、自身の夢を叶えるために沖縄に移住したことにより、声優業と両立させることが難しくなったため、2006年4月をもって事務所の所属を離れ、声優業を引退した。
吉川由弥 人物
役柄としては若い役が多い。趣味は映画鑑賞、プロ野球観戦、お部屋のお掃除。特技は創作文、小説を書くことであり、受賞歴もある、ピアノ、英会話。
ピックアップトラック
ピックアップトラック（pickup truck）は、キャビン以降に開放式の荷台を有する小型貨物自動車の一種。日本では車体前方にセダンやクーペと同様のボンネットを持つトラックとされ、車検証の「車体の形状」欄は、キャビンと荷台が一体のものは「ピックアップ」、別体のものは「ボンネット」と記載される。
雨や雪が多く燃料価格が高価で、1台あたりの輸送効率が重視される日本やヨーロッパでの需要は少ない一方、北米をはじめ、タイを中心とした東南アジア、アフリカ、南米、中東、オセアニアなどでは個人・商用問わず高い需要がある。アメリカでは税制でも優遇されており、自動車販売台数の上位をピックアップトラックが占めている。
ピックアップトラック 名称
ピックアップ（Pickup）という名称の由来ははっきりしないが、1913年にアメリカのスチュードベーカーが使い始め、1930年代にはpick-upとハイフンで区切る表記が一般化した。
日本では、キャブオーバー形は、小型のものでもピックアップには含まず、単にトラックと呼ばれることが多い。
南アフリカとオランダでは「バッキー」（Bakkie）とも通称され、オセアニアでは荷箱一体型（Coupé utility）の人気が特に高く、その影響で現在の一般的なピックアップトラックも「ユート」（Ute）と呼ばれている。
ピックアップトラック 車体
開発費抑制のため、多くはスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）と車台を共用しており、より大型のトラックと同様にはしごフレームを持つものがほとんどである。乗用車ベースに見えるものには、はしごフレームに乗用車のモノコック前部を流用して載せたものと、完全なモノコックボディー（ユニボディ）のものとがあり、中にはFF式のものもある。
アメリカ合衆国製の車両では、荷台後方の扉（テールゲート、アオリ）を通常の水平位置ではなく、ロックやチェーンを外して下まで降ろして使う（ドロップゲートとする、ゲートを落とす、アオリを切る）際、重いゲートと排気管（テールパイプ）の接触（衝突）を避けるため、テールパイプを荷台後方側面から出している。
一般的な商用トラックに見られるような、前車軸とエンジンを運転席の下に配置するキャブオーバー型に比べると、ボンネットトラックは、衝突安全性、操縦安定性、運転姿勢、乗り心地、静粛性、遮熱、遮音などの面でメリットがあり、それゆえ、個人が乗用車的な使用目的（パーソナルユース）で購入することも多い。
ピックアップトラック 利用
1913年にオハイオ州のコーチビルダーであった、ガリヨン・グッドウィン・トラックボディ社がフォード・モデルTを改造して、後部にトレイを載せた物が発祥とされる。これが農場等で好評だったため、1924年にはダッジも3/4トントラックのウッドボディ・ピックアップを登場させ、さらに翌1925年にはフォードも自らピックアップの生産を開始することになる。1931年にはシボレーも参入。1950年代になると各社はよりスタイリッシュなモデルを続々と登場させ、貨物用途車というよりファッション性で選ぶ消費者が増えてきた。さらにピックアップトラックの自動車税が州によって無税か割安になるため所得の少ない若者達がこぞって乗り始めたため急速に普及した。また中西部や南部では、その武骨で力強いスタイルが西部開拓時代のシンボルである馬を彷彿させ、ピックアップトラックに乗ることが一種のステータスのようにとらえられている。これに迎合し、ピックアップトラックのテレビCMの大半にカントリー・ミュージックが使われている。そのステータス性は映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』で主人公マーティーが憧れる車として描かれたことでも窺える。これらの人気要素に着目した米国の旧ビッグスリーと、現地のトヨタ、日産、ホンダがフルサイズピックアップを生産をしている。ほとんどの車種が自社のSUVと共通のはしご形フレームを有しているが、ホンダ・リッジラインはUSアコードやレジェンドの派生車であるため独立したフレームを持たず、ライトデューティーとなっている。
ピックアップトラック 利用
アメリカにおいては道路や駐車場/車庫が広く、車格が大きな車でも扱いやすい。このためフルサイズピックアップに人気が集中している。そのV8エンジン独特の太い音に愛好家が多く、マフラーや排気管の改造も盛んに行われている。さらに費用の面でも他国と比べて石油の価格が安く、自動車税（車両登録税）や自動車保険料が乗用車よりも安く設定されている事や、自動車メーカーが購入者に対して多額の奨励金（キャッシュバック）を出している事も普及が進んできた理由である。
ピックアップトラック 利用
アメリカでの使われ方は発展途上国のように荷物や人を満載するような使い方ではなく、パーソナルカーとして普段は空荷で走らせることが多い。そして引越しやレジャーなどにだけ荷物を載せ、あるいは後ろにトレーラーを繋げて走らせたりする。商用よりはむしろ通勤・通学用、レジャー用、家庭用として使用されることが圧倒的に多い。2002年の調査によれば、販売されたピックアップトラックのうち商用としては約19 %しか使用されていないのに対し、約77 %が個人用として使われているという結果であった。アメリカでのピックアップトラックの人気の高さは、全米で最も売れている車がフォード・Fシリーズ（年間90万台以上）、2番目に売れている車がシボレー・シルバラードであるということからも分かる。中でもテキサス州では非常に人気が高く、全米のピックアップトラックのおよそ14 %が売れており、全米最大の市場となっている。堅調なセールスを受け2006年にはトヨタがフルサイズピックアップトラックタンドラの生産工場をテキサス州サンアントニオで稼動させている。
ピックアップトラック 利用
オーストラリア、ニュージーランドなどではピックアップトラックではなく「ユート」（クーペ・ユーティリティ/coupe utility が語源）と呼ばれ、その発祥は1932年にオーストラリア・ビクトリア州のある農場夫の妻が、フォード・オーストラリア社に送った「貨客どちらにも都合良く使える車はできないのものか？」という要望に応える形で1934年に製作された「クーペ・ユーティリティ」が最初である。ライバル社であるホールデンも1951年に同じようなコンセプトの車を登場させており、以来この2社が乗用車をベースとしたタイプを歴代ラインナップしてきた。アメリカ同様、若者達がファッションとして乗るのをはじめ、警察車両、農場、建設業など幅広い用途で高い人気を誇っていたが、2016年にフォード・オーストラリアが、2017年にホールデンが生産工場を閉鎖したため、それと同時にオーストラリア製のユートは消滅し、主流はホールデン、フォード・オーストラリアや日系メーカーがタイから輸入するフレーム付ユートに移行した。
ピックアップトラック 利用
日本では、1940年代から1970年代にかけては1t積み程度のものを中心に、すべてのメーカーがピックアップトラックを生産、販売していた。個人商店では配送業務に、農家では農機具や農作物の運搬などに利用され、休日にはセダンやクーペ代わりのレジャー用として家族のドライブにも活躍していた。セダンやクーペ、ステーションワゴンなどの乗用車が高嶺の花であった時代、トラックの「時々、乗用車」という用途には、騒音や熱気の侵入を防ぎシートの微調整が可能なゆとりある着座姿勢などピックアップトラックは利点が多く大きなアドバンテージを持っていた。総排気量の上限が500cc以下までの頃（1976年以前）に生産された軽トラックは現在よりも相当小型・窮屈で、積載時の走行性能も満足の行くものではなかったことも、小型ピックアップを選択する要因の一つであった。また1980年代のRVブームではその恩恵を受け、人気を集めた。
その後日本の小型トラックの多くは、前述の騒音と熱気の問題が改善されたことからスペース効率の高いキャブオーバータイプへ移行し、ボンネット型は主流ではなくなった。天候による荷傷みの心配や荷造りが面倒なことから配送業務はライトバンに移行するようになり、キャブオーバートラックすらもまた軽自動車の規格改定による大型化によって軽トラックへの買い替えが進み、小型トラックの販売台数は急激に減少していった。
ピックアップトラック 利用
2000年代以降、NOx規制やPM条例、衝突安全の厳格化、加えてエコカー減税などの影響もあってピックアップトラックの国内販売終了が相次ぎ、2011年夏に三菱・トライトン（タイ生産）が、同年10月にフォード・エクスプローラースポーツトラックがそれぞれ販売終了となり、日本国内で新車購入可能なピックアップトラックはこの時点で消滅した。
その後、2014年にトヨタ自動車がランドクルーザー70を1年間の期間限定で販売し、2017年9月からはハイラックスの通年発売を再開した。ハイラックスの購入層の60%が20代 - 30代の若年層で、レジャーでの実用性やファッション性が高く評価されており、その点ではSUVやクーペのようなスペシャルティカーに近い趣がある。2021年11月にはFCAジャパン（現：Stellantisジャパン）がジープ・グラディエーターの販売を開始し、2024年には三菱自動車工業がトライトンの販売を再開した。
また、日本の自動車メーカーの日本国内でのピックアップトラック生産は、輸出向けとして生産が続いていた日産・ダットサントラックが2012年3月に国内生産を終了したことで、トヨタ・ランドクルーザー70（トヨタ車体吉原工場）と日産・パトロール（日産車体湘南工場）のみとなっており、他は全て海外工場への移管（そのほとんどがタイまたは北米）が完了している。
ヨーロッパ圏においても一定の需要があり、日系メーカーが継続的にラインナップしているほか、フォード・ヨーロッパ、VW、ルノー、メルセデス・ベンツなどが参入している。
アジア、中南米、南アフリカなどで生産されているものは、以前の日本製ピックアップに近い、小型から中型サイズのものばかりである。中でもタイは販売台数・生産台数共に多く、タイでの販売のみならず世界各地へ輸出されており、今日ではピックアップトラックの主要生産・輸出国となっている。タイでのピックアップトラックの販売シェアは、トヨタ、いすゞ、三菱の3社が多くを占める。
ピックアップトラック 軍事
発展途上国や独立武装勢力を中心に大量のピックアップトラックがほとんどそのままの形で、人員や物資の輸送に使用されている。
加えて荷台に重機関銃や対戦車火器（無反動砲や対戦車ミサイル）、長距離ロケット砲や対空砲を搭載して車上射撃を可能にした「テクニカル」と呼ばれる車両が広く使われており、紛争の趨勢を決める存在にすらなっている。
1987年のチャドで行われた内戦では両陣営でトヨタ自動車のピックアップが多用されていたため、「トヨタ戦争」（Toyota War）という別名がある。
ピックアップトラック モータースポーツ
オフロードレースやラリーレイドにおけるピックアップトラックは、SUVと並び最高峰クラスを争う車両として採用される。ただしそうしたピックアップトラックの大部分は、鋼管フレームで競技専用に設計されたもので、市販車のピックアップトラックとはかなり異なった形状となっていることが多い。
2001年から鋼管フレームによるワンオフボディが認可されているダカール・ラリーの四輪部門では、メーカー系チームは販促の都合もあってSUVがベースであることが多いが、アフリカ開催時代に日産自動車が南アフリカ法人を主体としたワークスチームを結成し、ナバラで参戦していたことがある。2010年代以降は南アフリカ法人主体のTOYOTA GAZOO Racingがハイラックスで参戦し続けており、2019年にトヨタ初の総合優勝を挙げている。
市販車の改造であるアジアクロスカントリーラリー（AXCR）のトップクラスはピックアップトラックが主流で、いすゞ・D-MAXや三菱・トライトン、ハイラックスなどが争っている。
ピックアップトラック モータースポーツ
全日本ラリー選手権では0カー・00カーとしてしばしハイラックスが用いられている他、オープンクラスでの参戦例もある。
北米のオフロードレースでは、サーキット・ダートのショートコース・オフロード耐久問わず、鋼管フレームで設計された、ピックアップトラックの形状を保ったマシンがバギーカーに並んで人気を集めている。外観の形状はいずれも似通っているが、名称はカテゴリによって差異があり、バハ1000はじめとするSCOREインターナショナルではトロフィー・トラック、BITD（Best In The Desert）ではトリック・トラック、スタジアム・スーパー・トラックではスタジアム・トラックなどと呼ばれる。また長距離オフロードレースで下見を行うために、競技に近い形で改造されたピックアップトラックやSUVをプレランナーと呼ぶが、これを模したカスタムが一部で人気がある。
超巨大マシンに超巨大なタイヤを履かせて、破壊をも競技の中に組み込んだモンスタートラックもピックアップトラックの形状のマシンで行われる。
ピックアップトラック モータースポーツ
路面がダートであった頃のパイクスピーク・ヒルクライムでは、当時最強だったロッド・ミレンが鋼管フレームのトヨタ・タコマを選択。直列4気筒ターボの3S-GTEと四輪駆動システムで武装したこのマシンは、1998年・1999年に総合優勝を記録している。また全面舗装化後の2024年大会はフォード・F150のデザインのEVが制覇した。
舗装路でのサーキットレースも行われており、NASCARのキャンピング・ワールド・トラック・シリーズがよく知られる。またオーストラリアでは2001年からV8スーパーカーのサポートカテゴリとして、市販ピックアップのフレームを用いる「V8ユート」が開催されていた。現在はV8スーパーカーがV8の冠を外したのに伴い、2017年に「スーパーユートシリーズ」として再出発している。この他タイ王国でもタイランド・スーパー・シリーズの一部門として、タイランド・スーパー・ピックアップがサーキットで行われている。
中国農業銀行
中国農業銀行（ちゅうごくのうぎょうぎんこう、拼音: zhōngguó nóngyè yínháng、英語: Agricultural Bank of China）は、中華人民共和国の銀行である。中国銀行、中国工商銀行、中国建設銀行と並び中国四大商業銀行とされる。世界最大規模の銀行の一つ。
中国農業銀行 概要
北京に総行（本店）を置き、全国31の省、自治区、直轄市と新疆生産建設兵団に一級分行（支店）を置く他、大連、深圳、青島、寧波、アモイに直属分行を置く。下級支店網は全国の農村をカバーし、店舗数は四大商業銀行中最大である。さらに中国域外では東京、ニューヨーク、シンガポール、香港、マカオ、ソウル、ドバイ、フランクフルト、シドニーに支店を設置し、ロンドン、モスクワ、ルクセンブルクに現地法人、その他、台北等に海外駐在員事務所を置く。また長春、天津、武漢に養成学校を開設している。
2024年1月時点、東京支店では法人業務のみを取り扱っており、個人業務の取り扱いはない。
2020年末の総資産は27.21兆人民元、貸付残高15.17兆人民元、預金残高20.37兆人民元、純利益2,164億人民元であった。2021年の米『フォーチュン』誌の世界トップ企業500に入り、利益ベースでは世界第29位である。また、イギリスの金融専門誌「ザ・バンカー」の銀行ランキングでTier1資本で世界3位である（1位は中国工商銀行、2位は中国建設銀行）。
また、香港においては金融最大手の「八行五保」の一行とされている。
2020年末現在、農業銀の個人顧客数は８億6000万戸で、国内に2万2938店舗を展開している。2009年の新規融資は過去最高の1兆人民元と、ニュージーランドの国内総生産（GDP）を超える規模だった。
中国農業銀行 株式上場
2008年10月21日、温家宝主催による国務院常務会議において中国四大国有商用銀行のうち唯一株式会社化されていなかった、当行の株式会社化に向けた改革実施案を概ねで決定した。「三農問題」の解決に向けた弾みとなることが期待された。
2010年7月15日に上海株式市場(A株）、16日に香港株式市場(H株）に上場し、両市場で193億米ドル（約1兆7000億円）、オーバーアロットメント（追加募集）が行われた場合は220億米ドルを超える資金調達、世界最大規模のIPOとなる。新規株式公開(IPO)価格はH株の3.2香港ドルの予定。
2020年末の不良債権率は1.57%であるが、中国四大商業銀行全体での不良債権率の上昇が過去にも伝えられており、直近でも報道されている。加えて、中国農業銀行は過去の経緯から利益率の高くない農村などの田舎地域を広くカバーしており、そのこともあってか海外での株式上場の目処はたっていない。
中国農業銀行 沿革
農業銀行の前身である農業共同銀行は1951年に、中国農民銀行及び共同銀行の合併により誕生した。しかし翌1952年には中国人民銀行と合併し、いったんは消滅したが、1955年には中国農業銀行として再び独立した。
1950年代、中国農業銀行は、当時社会主義体制下で唯一の銀行（国家銀行）とされた中国人民銀行の子会社として地方金融、農業に対する開発、投資、融資を担当していた。
1960年代に入り、中国農業銀行は国務院の監督の下に入り、従前からの業務に加え、政府の農業支援予算を取り扱うなど、農業関係信用事業全般を担った。
1979年には特殊銀行から、商業銀行へ組織形態を変更し、さらに株式会社として改組され四大国有商銀の一つに名を連ねた。
中国では1990年代に国営金融機関の改革が始まったが、農業銀行も1994年には農業政策関係の部門を中国農業発展銀行に分離した。さらに1998年には中国政府より資本注入を受け、新旧分離方式により簿価で3,458億人民元の不良債権を農業銀行のバランスシートより分離した。分離された不良債権は中国長城資産管理公司に引き渡された。
メンザ
メンザ（de: Mensa）は、ドイツの大学の学生食堂のこと。また mensa は、ラテン語を習い始めた時に名詞の格変化で最初に教わる単語のひとつ。「長いテーブル」を意味しており、多数の人がそこに並んで食事をすることから、「学生食堂」の意味で使われる。これに対し、企業や官公庁の構内食堂はカンティーネ Kantine と称する。
ベルリンのベルリン大学の中央メンザが有名である。敷地が広い大学、もしくはキャンパスが複数あるところでは、「××メンザ」という呼び方をする。営業は昼食の時間帯に限られるが、夕方から夜にかけての講義が多いので、夕食が食べられる夜間メンザがどこかに1ヵ所はあるのが普通である。またメンザとは別に、固定メニューの軽食・喫茶が主体で、営業時間がメンザよりも長めに設定されたカフェテリアを設ける学校もある。大学の教職員や、大学に在籍しない外来者であっても、割増料金を払えばメンザを利用できる場合がある。
メンザ
メニューは日替わりで二種類以上が設定され、一般的なドイツ料理、所在地の郷土料理、パスタや中華といった多国籍料理、ベジタリアン料理などさまざまである。「金曜日はイエスが十字架に架けられた日なので、精進日として肉料理ではなく魚料理を出す」という建前だが、あまり守られていない地域もある。
ドイツでは、どこの大学のメンザが一番美味しいかというコンテストもある。
メンザは、ラテン語に由来するのでドイツ以外の国々でもその呼び名を使っている。
マゾーン
マゾーンとは、『宇宙海賊キャプテンハーロック』に登場する架空の知的植物生命体、及び彼らの母星の名称。有機物による生命であり地球の生物との関連も示唆されているが、動物界よりも植物界の生物に近いとされ、人間とは成分（構成元素）・生物としての機構（代謝や骨格など）その他いずれも異なる。しかし外見だけはヒトに似た形状（ヒューマノイド）である。
名前の由来はギリシア神話に登場する女性だけの部族・アマゾーン（アマゾネス）からで、作中でも女性の姿をした者だけの種族として描かれており男性型は登場していない。ただし前述のような人間とは全く異なる生物という設定からは、「雌雄」としてはともかく、人間の女性あるいは男性っぽさは（本来は）見掛け以上の意味はないことになる。
マゾーン 姿・体構造など
人間の女性そっくりで、容姿・プロポーションなどの点において理想的な美女の姿をしているものが大多数である。『ハーロック』を特集したロマンアルバムでは雌雄同体と記述されている。
アニメにおいては地球人にとってその理想的体型を活かしてファッションモデルの仕事に就き、人間社会に溶け込んでいた者もいる（第7話）。
人間社会に潜伏している個体では、緑や青などの寒色系の色が若干入った白い肌をしている者が多いが、人間と同じ肌色を装う者もいる。体構造は分析の結果、植物と同様とされ、動物にみられる骨格や脳などの器官はなく、炭酸同化作用（=光合成）、皮膚呼吸、葉緑素などが確認されており、別の生物と理解されている。そのため、脳がないにもかかわらず人間同様の思考ができ、心があるという点に関しては謎である。またアニメ24話では、死臭を感知してトカーガ人の死体に気づくといった描写から嗅覚があることも判明している。
その体構造から人間のような血液が流れていることはありえず、人間の血液に相当する体液の成分は植物の樹液に近いことが明らかになっており、アニメの第24話ではマゾーン艦隊から脱走した際に負傷した看護婦のルシアが、終盤の41話にて女王ラフレシアの側近・クレオは負傷した際に青い体液を流している。だが、一族の命運をかけハーロックと決闘に及んだラフレシアは彼に重力サーベルで斬られた際、人間同様に赤い血を流している。
マゾーン 姿・体構造など
女性の姿をしていることについては、ハーロックは擬態と推測している。また地球には、地上の潜入部隊も多数存在する。彼らは普段、森林の樹木や海草などと同化しているが地球に投下したペナントの復活信号などを感知すると分離し、活動が活発になる。植物同様の体構造やもともと暮らしていた母星の環境（詳細は後述）からか寒さには弱く、雪が降ると同化していた樹木に戻っていくが水を与えれば元気付く。
銃などで撃たれたり、重力サーベルで斬られたりすると「紙のように」青く発火して燃死し、アニメでは殆どのマゾーンがそうなるが、原作の終盤でヤッタランが殺傷した海賊島の内部に進入したマゾーン2体やラフレシアの指示なしでアルカディア号を攻撃して処刑されたマゾーンの上級士官のように焼死しない者もいる。
マゾーン 社会・生態
その構成上、社会性昆虫であるアリ、シロアリ、ハチのような社会を構成している。
前述の通り植物であり、人間のような男女の概念は存在しないはずである。作中でマゾーンの戦士・ジョジベルはハーロックに対し、人間の分類法を当てはめられることを「迷惑だ」と述べている。しかし人間の女性の姿をしていることから自らを「女」と看做している描写がなされており、一族を統率し氏族社会を束ねるラフレシアは「女王」と呼ばれ、ラフレシアもアニメ41話において、ハーロックとの決闘に及ぶ前の会話でこれまでの戦いで失ったマゾーンの兵士のことを「彼女たち」と表現している。
生殖に関してもアニメ18話で植物の樹液から生まれることが判明している。生まれたばかりの子供の顔はミイラのような顔をしており、成長後の美しい女性にそっくりな姿とはほど遠いものである。アニメではアルカディア号の乗組員・魔地機関長は同艦に乗る以前、亜希という名の女性と、その間に儲けたと思っていた娘・ミドリ（正体はマゾーンのパトラス）の3人家族で暮らしていたが、妻の正体がマゾーンであることは知らずにいた。彼がその娘であるミドリのことを自分の実の娘だと信じていたことから、人間の男性との性行為（に類似した行為）は可能である。だが、先述の通り人間とは体構造が違うため、人間とマゾーンとの間に混血が生まれることはない。
マゾーン 社会・生態
原作終盤でトカーガ星の海中に林立するピラミッド内にアルカディア号が入った際にその内部の海水を採取したところ、ヒューヒューと鳴く植物の種らしきものを採取しており、同艦の主治医であるドクター･ゼロはこれをマゾーンの種ではないか、と推測している。
マゾーン 生存圏・地球との関わりなど
潜入部隊として地球に生息するマゾーン達は、南米アマゾンのジャングルを筆頭にインド、東南アジアのジャングルを住処としているが、エジプトのように植物が少ないところにも多数分布し、これらの事実から古代遺跡のあった地域の周辺部に多数が生息しているということが判明した。日本の都市部にも多数分布しており、ハーロック達はマゾーン探知機を利用し、額に白抜きのドクロの旗印を付け、黒い衣を着て暗殺者のごとくマゾーンを銃で片っ端から射殺している。また、アニメ第14話でハーロックに敵対する地球政府の軍人・切田長官がスフィンクスから見つけ出した超兵器のように、こうした遺跡からはオーパーツともいうべきものも見つかっており、地球の人類の進化や歴史にも影響を及ぼしてきたことがうかがえるが、ラフレシアが地球侵攻を開始するまで彼らは息を潜めていた。
その生存圏は母星マゾーンと地球だけでなく、地球以外の太陽系の惑星では金星にもその痕跡を残している（詳細は後述）。また、先述したように多くの惑星に「種」を撒いており、宇宙はすべてマゾーンの畠といわれるほどの生存圏を確保しているにもかかわらず、マゾーンは一族を挙げて一路地球へと進路をとった。
マゾーン 生存圏・地球との関わりなど
アニメでは41話のナレーションにおいて、マゾーンが遠い昔に地球に科学文明を伝えたことが語られている。また、アニメ放映当時にタカラから発売された「エアダッシュシリーズ宇宙海賊キャプテンハーロック」のボレットおよびコスモウイングの玩具に同梱された小冊子漫画でのラフレシアのセリフによれば「200万年前に金星にやってきたマゾーンが連れてきた金星の原住民を地球に移住させたのが現在の人類の祖先であり、人類を労働力とするために人間が家畜を飼うように育て、地球を去った」と語られている。
マゾーン 使用文字・言語
投下したペナントや古代遺跡から出現した超兵器などに、古代マヤ文明の象形文字を使用している。また、地球の天文学者が古くから使用していた惑星の記号なども使用している。こうした描写から「言葉が同じであれば支配が容易」であるとして、ハーロックは地球の言語などもマゾーンの言葉ではないかと推測している。劇中でもマゾーン達は地球人の言葉を使用しているが、先述のヤッタランが殺傷したマゾーンは話している言葉がわからなかったことから、マゾーン独自の言語も存在していることがわかる。