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レッドサン ブラッククロス 歴史
ドイツとの開戦経緯は二通り描かれ、バルバロッサ作戦に始まるドイツの侵攻、もしくは英本土の占領を見て「次の獲物は自分だ」という正しい確信を抱いたことによる対独先制攻撃（1941年6月25日）で、ドイツと戦う。大粛清のような史実同様の不利な要素に加えてレンドリースが一切無かったこと、ドイツ攻略部隊300万人をポーランドで殲滅されたこと、史実とは異なり1941年末の戦線をバルト三国やベラルーシ、ウクライナで迎え、深刻な敗北を喫しなかったドイツ国防軍上層部がヒトラーの干渉を受けなかったこと（更にドイツが有力な策源地であるウクライナを史実以上に周到に反ロシア感情をたきつける事で利用されたと思われる記述がある）が後に影響し、1942年もしくは1943年に首都モスクワを占領される。スターリンは指導を続けるつもりだったが若手将校のクーデターにより暗殺され、ロシアの復活が宣言された。
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スターリンはヒトラーにより立派な墓を造られて手厚く葬られているとされる。この記述はクーデター自体にもドイツの関与を疑わせるものだが細部の経緯はまだ書かれていない（単なる分断統治の便法の可能性もある）。ロシアはヨーロッパロシア等をドイツに奪われてウラル山脈の東側に軍を撤退させ、ゲリラ的な抵抗を続けている。動員を解除したドイツは一部のドイツ軍・武装親衛隊（武装SS）と欧州各国の同盟国軍部隊を貼り付けて掃討を行なっており、ロシアは小競り合いを日常的に繰り返している。各巻添付地図では「ウラル戦線」「ロシア（反独中立）」と記述されている。本編での主戦場ではない為記述量は多くないが、ソ連敗戦までの様々な事件やスターリンの最後と言った要所に、史実からの引証や東部戦線ゲームの頻出設定が多く見て取れる。
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政府が降伏に調印した後はドイツの属国（ヴィシー・フランス）と化したが、欧州周辺から敵対勢力が追い払われてしまった為、史実のようにドイツによる全土の占領には至っていない。各地にある海外植民地がどのような旗色を示しているのか、全てが明らかになっている訳ではないが、添付地図ではアルジェリアやシリアは（史実と異なりイギリス軍がエジプトから撤退に追い込まれた影響もあってか）ヴィシー政権寄りとなっている。史実の仏領のうちマダガスカルは日英の支配領域、ラオスとカンボジアは日英寄り中立国、ベトナムは内戦中と表記されている。
第二次世界大戦後、ミクロン島はイギリスに占領された後にドイツの北米進出の口実に利用される形で復帰。1945年、ドイツの演出したケベックでのクーデターにより、形式的にはケベックを帰属に治める。全土が占領されなかった為、艦隊が自沈する事も無く、逆に軍備の増強が行なわれている描写もある。第三次世界大戦では主要戦闘にかなりの艦隊を投入し、パナマ運河地帯にはフランス外人部隊が派遣されている。また、陸軍もウラル戦線や日英米側との激戦地に投入されている。総じて佐藤からは馬鹿にされる描写しか受けていないが、大戦で果たしている役割は東アメリカを除けばドイツに次ぐものがある。一方でド・ゴール率いる自由フランスも日英側に残存しているが、実権は無いようである。
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添付地図で「ドイツの同盟国、ドイツ寄り中立国」と記載されているのはフランスやイタリアと両国が中東や北・東アフリカに持つ植民地のほかアイルランド、イタリア、スペイン、ポルトガル、ユーゴスラビア、アルバニア、ルーマニア、ブルガリア、トルコ、イラン等である。フィンランドはソ連との国境線は残されているものの国土が冬戦争で失った旧領土だけでなくコラ半島なども含むよう色塗りされている。イタリアは東洋艦隊を編成し、インド洋で参戦することになる。そのため軍が本編にも登場しているが、重油など戦略物資が提供されているにもかかわらず、不安定な国内基盤の影響からかその状態は余り良好ではない。ポルトガルは自国植民地をドイツの軍事活動に差し出す事で、北米への橋頭堡確保、緒戦の舞台の提供という地味だが重要な役回りを果たしている。
中国大陸は中華民国と中華人民共和国が割拠し、共に列強の支援を受けて内戦を繰り返しており、日英は中華民国側である。イギリスが日本の代役を果たしているこの世界では、蔣介石をはじめとする中国民衆の憎しみは専らイギリスに向けられる筈だが、大陸が本編の舞台となっていないことから、そうした記述はまだ見られない。日本国は中華民国側に、ソ連は中華人民共和国側に、それぞれ軍事顧問団（実質的戦闘部隊）を派遣し、陸戦兵器の性能向上を競い合っていた。満州地域の状況は不明だが、上記の経緯から満州国は当然ながら存在していない。
インドは日英寄り中立国だが、ポルトガル領ゴアはドイツ軍に利用されている。イスラエルは英国・ドイツのユダヤ人政策の隙を突く形で建国に成功。以後は日英に接近し、ヨーロッパから亡命したユダヤ系物理学者が日本の原子力開発に協力しているほか、第三次世界大戦末期の大西洋では、イスラエルの駆逐艦が船団護衛に参加している。
中南米諸国は、米軍が駐留していたパナマ運河地帯、キューバのグアンタナモ米軍基地が後に独軍の侵攻や日英米軍の反攻対象として戦場になる。他の諸国は国民、指導層共に日英側の支持勢力とドイツ側の支持勢力が錯綜して混沌とした状況にあり、日英とドイツが活発な外交工作や謀略を行っている。その他の地域、諸国は詳しい説明がないため不明であるが、これだけの設定を積み重ねた事自体が類種のアイデアで書かれた作品との大きく異なる特徴ともなっている。
1948年5月13日、ドイツ北米総軍はカナダのケベック州からオンタリオ州へ、そして合衆国へと侵攻。同時に首都ワシントンD.C.と大西洋艦隊の根拠地があるノーフォーク軍港へ反応兵器を搭載したA10中距離弾道弾を撃ち込んだ。これによりウィルキー大統領を始めとした政府首脳陣が死亡した他、ドイツ北米艦隊を阻止すべき合衆国海軍大西洋艦隊も大打撃を被り、混乱のうちに北アメリカ東部は蹂躪され、ドイツに占領される。まだドイツ軍が到達していない地域も合衆国からの離脱を宣言する州が相次ぎ、合衆国は崩壊していく。
政治的な鈍さ故、第二次世界大戦ではほとんど対英支援を行えなかった日本も今度は本格的に参戦。後顧の憂いを断つために、まずインド洋で通商破壊戦を行っていたドイツ水上部隊さらに増援として派遣されたイタリア艦隊を撃破、ドイツ艦隊の拠点となっていたゴアを爆撃し、紅海の出口にあるソコトラ島を苦戦しつつも占領した。しかしドイツのUボート部隊「アヴェンジャー」はパナマ運河から太平洋に進入し、日本からカナダへ向かう輸送船団「タイフーン」と死闘を繰り広げる（『死戦の太平洋』1-2）。
1948年秋、ドイツ軍は第二段作戦を開始し、アメリカ合衆国南部の油田地帯を制圧して中西部も席巻。抗戦する残存の合衆国に対しては止めの一撃として、冬に西海岸の主要都市サンフランシスコ、ロサンゼルス、サンディエゴに対し反応兵器搭載のA11弾道弾による攻撃を行った。これにより合衆国首脳は日英との同盟を決断する。そして、1949年、パナマにて中南米諸国による「臨時汎米会議」が開かれる中、日英米同盟軍とドイツ軍はパナマ運河を巡る争奪戦に向けて軍を動かしつつあった。
本編はここまでで中断しているが、冒頭や外伝では、大西洋で優位を確立した日英米枢軸軍が英本土奪回作戦を企図してアイスランドに上陸船団を集結する段階や、アイスランドの枢軸軍輸送船団と戦略爆撃機基地を撃滅すべくドイツ海軍が実施した艦隊決戦「北ノ暴風」作戦、東西に分断されたアメリカを舞台とした第四次世界大戦、その後にドイツが民主化されて日独が和解した世界も描かれる。
日英と米国はパナマ運河地帯を占領する一方で同盟関係となり、「ジャングロ・アクシス」と呼ばれる（日本語では「枢軸」。対するドイツ側は多くの属国を同盟国として「連合」を名乗っており、史実とねじれが生じている）。次いでキューバのグァンタナモ湾に進出し、激しい消耗戦を経てカリブ海を制圧する。ドイツは支配下のアメリカ合衆国諸州にプロパガンダを広め、日英と手を結んだ西部残存諸州への近親憎悪を煽り、合衆国国民は精神的にも引き裂かれていく。
日本本土も、ドイツの潜水艦から発射された巡航ミサイルで広島市、長崎市が核攻撃を受けるが、1950年には日本の統合航空軍がアイスランドやポートサイド（エジプト）からドイツ本土への戦略爆撃を行うようになり、日本も水素爆弾（融合弾）を含む核爆弾（作中の表現では「反応兵器」）の開発に成功して報復能力を得ており、ドイツは核ミサイルによるアイスランド攻撃を断念。日本は北海などの制海権を掌握して、ドイツ本土に接近しての艦砲射撃や航空母艦艦載機で戦略爆撃機によるベルリン空襲の護衛を行えるほど優勢となる。だがヨーロッパ大陸への上陸作戦は実行される事なく、ヒトラーの死を切っ掛けに休戦を迎えた（英本土がどうなったかは不明）。
アメリカ合衆国はミシシッピ川流域などで東西に分断されたまま西アメリカ、東アメリカの2つの国家となり、40年近く続く日独冷戦の最前線となる。日英米は「太平洋条約機構」を、ドイツ側は「大欧州統合条約機構」（GETTO）を組織している。両陣営は互いに激しい諜報活動や世論工作を行っている。日英米側は世界の制海権は握っているものの、現実の東西冷戦期の西側諸国ほど自由世界は優勢ではない（ただし日本の国際的影響力は史実の戦後日本より遥かに大きい）。1980年代には中曽根政権が登場して対独強硬政策をとり、1990年には第四次世界大戦が起こる。反応兵器こそ使われなかったが、燃料気化爆弾他の大量破壊兵器の使用により北米各地は再び甚大な被害を受けた。
第三次大戦後の日独冷戦期以降を舞台とする作品も多くあり、日本は女性参政権の付与など更に民主化が進み軍事面を除いて概ね史実の日本国のような体制となっている。ある程度は反軍的な思想も拡大したようだが、皇室の権威がより強く残されていると思われる記述もある。
最終的にドイツ帝国の経済的破綻によって日独対立は終結。しかし、東アメリカが人種差別主義を捨てて自由世界と歩調を合わせる事は無かった。その後、日英は独を加えて新しい同盟関係を構築するが、東西アメリカは双方のコントロールから外れ、独自の反応兵器戦力を持ってにらみ合いを続けていく。作品世界で時系列上新しいものは、2065年のエピソードで、人類は協調して恒久的な月面基地を運営している（「宇宙英雄ヴァルター・ケーニヒ」）。
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日露戦争後、陸軍の役目は本土防衛に限定された。そのため第三次世界大戦まで史実のような大規模な海外派兵がなされることはなかったが、武器輸出の「お得意様」であった中国国民党には軍事顧問団が送られて共産軍との実戦を行っている。共産軍がソ連製戦車を装備していたため、強力な戦車を開発する必要に迫られた。また、国力の伸長に伴い近代化が図られ、開戦の頃には自動車化が進んで師団から馬匹が消えており、兵の扱いも人間的なものに改善が進んでいる。
第三次世界大戦序盤の主力戦車。第二次世界大戦中に実用化された一式中戦車の武装強化型で、ソ連製T-34とその後継型に対抗するために開発された。
一式57mm戦車砲から榴弾砲転用の三式75mm戦車砲に換装しており、一部は前面装甲も強化されている。
主機は栄21型のデチューンモデルのままで未変更。攻防共に性能面はV号中戦車パンテル各型には及ばないため、苦戦を強いられた。
一式中戦車改の再改装型。七式中戦車の不足を補完するために開発された。
高初速の八式75mm戦車砲に再換装され、全車両の前面装甲が強化されている。
パンテルIIに対してある程度対抗する事が可能となった。
第三次世界大戦中盤以降の主力戦車。MBTの第一世代。
戦車師団や軍直轄部隊用の重戦車（ハ号計画での便宜的な呼称で、分類上はあくまでも中戦車）として計画された。
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計画当初、仮想敵はソ連の重戦車を想定していたが、ソ連崩壊後はV号中戦車パンテル及びその改良型に変更された。
既成熟成技術を生かし、技術的冒険は極力回避して開発された本車は、日ソ戦車開発競争の教訓を受けて、長期間の運用が可能なよう十分な冗長性が確保されている（懸架装置は60トン近くまでの重量増に対応している）。
戦車砲には海軍砲転用の六式100mm戦車砲、主機にはマーリンVIIの改造型が採用されている。
量産型は北米戦線に投入された試作型（CR-3）の戦訓により、前面装甲が強化された（30mm程度増強可能とされている）。パンテルIIを圧倒できる火力、ある程度の距離では8.8 cm砲を難なく弾く重装甲を誇る。
また、作品中ではまだ登場していないが、鋳造砲塔とFCSを採用した改良型や車台を転用した駆逐戦車が存在する。
七式中戦車の後継として開発された主力戦車。
総重量は60トンと非常に重く、防御力や機動力等は七式中戦車を遥かに上回っている。
攻撃力も翼安定式徹甲弾や穿甲榴弾の採用によりVII号重戦車レーヴェIを容易に撃破する程強化された。
十式中戦車の武装強化型。
VII号重戦車レーヴェIIやIX号重戦車ドラッヘンに対抗するため、海軍の五式六〇口径127ミリ両用砲を改造した戦車砲に換装している。
戦車砲の大口径化に伴う装填速度低下への対策として、半自動装填装置も導入された。
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試製二式重戦車の改装型。
主砲はFLAK36原型の九九式高射砲を基にした二式88mm戦車砲（45口径）で、一式47mm戦車砲を副砲として搭載している。
元々はソ連のT-34やKV-1に対抗するために開発された重戦車で、ハ号計画により一般師団用の突撃戦車に小改正されている。
第三次世界大戦勃発によって七式中戦車とともに急遽量産が開始された。後に不要と判明した副砲は廃止され、前面装甲鈑の傾斜化や強化が行われた。
第四次世界大戦開戦時の日本陸軍の主力戦車。
角錐形に近い砲塔には127ミリ滑腔砲を備えており、総重量は車体も含めると60トン近くに達した。
一式中戦車の車台に十糎榴弾砲を搭載した自走砲。
八八艦隊計画が史実より早く進捗し、第一次世界大戦時に既に外洋海軍への脱皮を図るような記述が見られる。軍縮条約の過程等多くの変化はあるものの、以後は史実の1920年代の米英のように等閑に等しい状態で補助艦を段階的に整備していったらしく、1930年代末までは基本的に現実の日本海軍と類似した道を辿る。
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しかし、日本の経済力伸長と欧州地域で暗雲が立ちこめていた為1930年代末頃から本格的な外洋海軍化を進め、1940年代には対独戦備10ヵ年計画（通称「九九九艦隊計画」）を推進、大規模な拡張と巨大な後方支援能力を獲得する。大分県大神に巨大な海軍工廠も新設された。この流れの中、第二次世界大戦の戦訓から海上護衛能力も大幅に強化されるが、第三次世界大戦で要求された能力は戦前の準備を遥かに超えるものであった。一方で航空兵力は1944年に統合航空軍が設立された際に陸上機部隊が移管されており、現実の戦後アメリカ海軍のように艦載機が主体である。一方、海兵隊に相当する陸戦隊は手元に残り師団化された上、陸軍並の装備で近代化されている。
指揮情報能力も拡大され、霞ヶ関の他、大井町、横須賀等に各種インフラを建設。多数の人員が勤務し、各艦艇に戦闘指揮所が設けられ始めている。
総力戦を経験せず過ごしてきた影響から大型艦に対して海軍航空隊の能力を実証する事も無く、史実よりも遅い1944年に戦艦が主力装備から外されている。しかし、日独双方が近接信管などの新しい兵器システムを実用化し、対空砲火の能力が大幅に向上していること、ドイツが大量の戦艦を建造・獲得したことにより、第三次世界大戦時にも多数が運用されている。対艦ミサイルが実用化し、大戦が終結する1950年代初頭まで戦没艦を除く多数が現役に留まっている。
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「装甲巡洋艦」という艦種が登場するが、その寸法や主力兵装は史実の超甲型巡洋艦計画や福井静夫の述懐とほぼ一致する。ただし運用目的は当初の水雷夜襲の指揮及び支援から多目的化している。史実では装甲巡洋艦は、1920年代以降は過去のものとなった古い艦種名である。この古い艦種名が作中で使われている理由は、語られていない（史実では第二次世界大戦当時に、帆船時代のフリゲートやコルベットといった古い艦種名が、別の性格の艦に付与されて復活したという例はある）。
航空機とレーダーの発達に伴って艦隊決戦用途の魚雷装備は衰退の一途を辿り、外洋海軍化による海上護衛の重視に伴い対潜兵器は充実している。65口径10cm高角砲は両用砲と位置付けが変更され、後継の60口径12.7cm砲もそのようになっている。第二次世界大戦初頭よりボフォース社の40mm機銃が採用され、英国救援に派遣された「金剛」にも搭載されているが、後継の機関砲開発は行わず、第三次世界大戦末期まで使用され続ける。
国力の増大と技術の進歩に伴い電波・音響誘導兵器が発達しており、対潜音響爆雷や誘導魚雷が登場している他、空対空ミサイルや艦対艦ミサイル、空対艦ミサイル、遠方から発射できる分離式の誘導航空魚雷、艦対空ミサイルの使用が確認されている。
核開発にも着手し、開戦時には反応動力潜水艦を建造するに至る。
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戦艦
金剛級戦艦：「比叡」以外はいずれも練習艦として運用されている。1947年の観艦式には全艦が参加している。
比叡：新装備のテストベッドとして幾度かの改装により、排水量は就役直後のほぼ2倍となり、原型を留めぬ程になっている（史実でも大和型戦艦の艦橋のテストベッドにはなった）。金剛級の中でも唯一現役艦艇として配備が続けられており、遣印艦隊第10戦隊の旗艦としてインド洋に派遣されるも、第一次インド洋海戦においてドイツ艦隊の戦艦「フリードリヒ・デア・グロッセ」の砲撃により轟沈。
扶桑級戦艦：九九九艦隊計画から漏れており、描写もないことから除籍されている可能性が高い。
伊勢級戦艦：九九九艦隊計画から漏れており、描写もないことから除籍されている可能性が高い。
長門級戦艦：史実より就役時期が早まっている可能性があり、防禦設計と条約交渉に影響している可能性もある。また加賀級が就役しているため主砲塔交換の改装等が異なっている（別の廃棄艦から移設すると言ったような）可能性が高い。
長門：1950年のニューヨーク沖海戦でドイツ北米艦隊と交戦。
陸奥
加賀級戦艦
加賀
土佐：1951年のベルファスト沖海戦に参加。
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高千穂級戦艦：全長242m(改装後258m)、基準排水量42,500t(45,500t)、主砲50口径41cm連装2基4連装2基12門(一番、四番は四連装、二番、三番は二連装)、副砲50口径15.2cm連装4基8門(改装後撤去)、両用砲65口径10cm連装4基8門(60口径12.7cm連装8基16門)、32.5kt(34.7kt)。特徴的な主砲配置を持つ。他の日本の40cm砲戦艦もそうだが正確には41cm砲であり、それもあって42cm砲を装備するH級との比較がなされたと考えられる。史実の艦ではなく、平田晋作による戦前の海洋冒険小説『新戦艦高千穂』に登場する同名の戦艦をモデルとしている。
高千穂：ベルファスト沖海戦に参加。
穂高:第3次大戦開戦時は遣印艦隊第10戦隊に所属、「フリードリヒ・デア・グロッセ」との交戦により中破。本土での修理を経て後にベルファスト沖海戦に参加。

大和級戦艦：45口径46cm砲・三連装三基、計九門装備は史実と同じ。史実より全長が大きく285mに達し、機関も強力で速度を重視した設計。その分航続距離が犠牲になったが、これは油槽艦を随伴させて補う計画であった。実際には燃費の見積もり違いから十分な航続距離が得られた（史実の大和型戦艦は燃費の見積もり違いから、設計よりも航続距離が増し、むしろ過剰になった。その事実を裏返した設定）。
大和：カリブ海での夜戦で沈没。
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武蔵：後に主砲を50口径46cm砲に換装。
信濃級（改大和級）戦艦：大和級をベースに主砲を50口径46cm砲・三連装三基、計九門に変更した戦艦。建造途中でドイツのフォン・モルトケ級の情報に接したことから、主砲を50口径46cm砲に変更した。
信濃：ベルファスト沖海戦に参加。
甲斐：ベルファスト沖海戦には第1艦隊旗艦として参加。
紀伊級戦艦：全長275m(285m?)、基準排水量81,000t、主砲50口径51cm連装3基6門、両用砲60口径12.7cm連装10基20門、27kt。速力が若干低く、速度不足が指摘された史実の大和型戦艦（ただし異論はある）と同様の欠点を抱えており、問題視される。
紀伊: 尾張の戦線離脱後、遣印艦隊旗艦としてソコトラ島攻略作戦に参加。
尾張：当初の遣印艦隊旗艦。ドイツ戦艦「フリードリヒ・デア・グロッセ」との戦闘により艦尾に重大な損傷を受け、第三砲塔を撤去、艦中央から艦尾に高角砲を多数装備した防空戦艦に生まれ変わった。
播磨級戦艦：全長380m、全幅67m、基準排水量217,000t、主砲55口径56cm砲三連装4基12門、最大速力34.6kt。55口径56cm砲を装備した世界最大にして最後の戦艦。機関はCODLAG方式。その余りの巨艦故、艦長には大佐ではなく少将が任じられる。
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播磨：第三次世界大戦終盤、ニューヨーク沖海戦でドイツ北米艦隊と交戦し、宿敵ともいえる「フォン・ヒンデンブルグ」を撃沈する。なお、佐藤大輔の短編「晴れた日はイーグルにのって」では同名の艦が登場、ドイツ本土に艦砲射撃を行っている。
能登、美濃：計画中止。
試製T砲搭載戦艦：50口径61cmの主砲を装備した戦艦。計画中止。
一二四七号艦：予定艦名・出雲
一二四八号艦：予定艦名・讃岐
試製S砲搭載戦艦：常備排水量420,000t、50口径66cmの主砲を装備した戦艦。計画中止。
一四七二号艦：予定艦名・常陸
一四七三号艦：予定艦名・上総
（なお、上記の４艦の予定艦名は天皇に承認されておらず、正式上は存在しない）
仮称G号艦：私的な計画案のみ存在。
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装甲巡洋艦
白根級装甲巡洋艦：全長245m、基準排水量36,800t、主砲50口径30cm(31cm?)3連装3基9門、両用砲65口径10cm連装8基16門(49年度以降順次60口径12.7cmに換装)、33kt。当初は史実のB65型大型巡洋艦同様水雷夜襲の指揮及び支援を目的としたが、電探技術の発達による水雷夜襲戦術の無力化に伴い、再開されたZ計画（とりわけシャルンホルスト級）への対抗に目的を変更し、戦闘指揮所の新設や強力な個艦防空火力の付与などといった変更を加えて完成した。諸元は史実のB65型に近く、外観もB65型同様大和級戦艦に意図的に似せたものとなっている。
白根、鞍馬、黒姫、大雪 :「白根」、「鞍馬」はインド洋にてイタリア艦隊と交戦、戦艦「リットリオ」を大破炎上させた。
剣級装甲巡洋艦：前級より発展して36cm三連装三基搭載。防御力以外の実質的戦闘能力では、長門級戦艦を上回っているとされる。白根級同様、外観は大和級戦艦に意図的に似せたものとなっている。
剣、日高、石鎚、羅臼
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航空母艦
祥鳳級航空母艦：軽空母、全長205m、基準排水量11,200t、常用27機、高角砲12cm連装4基8門、保式40mm連装4基、27kt。
祥鳳、瑞鳳
龍驤級航空母艦：軽空母
龍驤
天城級航空母艦：未成巡洋戦艦を改装。ジェット機を運用できる大きさに満たないため、第三次世界大戦では主として対地支援に用いられた。『レッドサン ブラッククロス密書』ではカンタニャックが、関東大震災が中規模の地震だった為に天城は横転せず進水したと推定している。しかし国力伸長により史実よりも建艦プロセスが早期に進捗した後にワシントン海軍軍縮条約が結ばれている為、震災以前に進水したか、別の船台ないし船渠で早期に進水した可能性が高い。1941年に退役、スクラップとなる予定だったものの、第二次世界大戦の勃発に伴い延期され、その後はしばらく練習空母として運用されたのち、対地支援機を搭載するに至った。大戦後期には対潜ヘリコプターなども搭載した。なお赤城は1950年に沈没。全長261m、基準排水量45,600t、常用63機、予備12機、高角砲65口径10cm連装8基16門、保式40mm連装16基(後32基)、31kt。
天城、赤城
飛龍級航空母艦：史実の飛龍、蒼龍より大型の2万5000トン級で、史実の翔鶴級に相当。九九九艦隊計画により改装され、ジェット機運用能力を付される。軽巡の「天龍」は除籍された可能性が高い。
レッドサン ブラッククロス 兵器
飛龍、蒼龍、雲龍、天龍
翔鶴級航空母艦：九九九艦隊計画により建造された装甲空母。
翔鶴、瑞鶴
大鳳級航空母艦：九九九艦隊計画により建造された6万トンの大型空母。開戦時には「海鳳」が海上公試中だった。
大鳳、海鳳、翔鳳
飛鷹級航空母艦：九九九艦隊計画の改訂により追加建造された満載排水量60000tの大型空母。
飛鷹、隼鷹、雲鷹
葛城級航空母艦：第三次大戦末期に建造された基準排水量65000トンの大型空母で、大鳳級の改良型。ノルウェー沖海戦でドイツ機動部隊と交戦、これを撃破する。
葛城、笠置、阿蘇、生駒
海衛級航空母艦：護衛空母。護衛空母には城の名を付けている。
海衛
平戸級航空母艦：護衛空母。
平戸
安土級航空母艦：九九九艦隊計画によって大量建造された護衛（対潜）空母。全長172m、基準排水量17800t、常用27機、補用4機、65口径10cm連装2機、保式40mm連装4機、22kt。油圧カタパルトを装備。
安土、末森
飛天級反応動力推進航空母艦：1951年当時、ドイツ海軍が「噂以上のものではない」と思いつつ、計画の存在を推測していた反応動力推進航空母艦。「レッドサンブラッククロス秘録」にて、「巨大反応動力空母〈飛天〉ベルリンを叩け」という記述がある。
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重巡洋艦：史実の日本で甲巡と呼ばれた艦種
古鷹級重巡洋艦
古鷹：第二次世界大戦時、中東で戦没。
青葉級重巡洋艦
青葉
妙高級重巡洋艦:1944年の改装で雷装を廃し、高角砲を65口径10cm連装4基に強化している。
妙高、那智、足柄、羽黒
高雄級重巡洋艦
高雄、愛宕、摩耶、鳥海
最上級重巡洋艦
最上、三隈、鈴谷、熊野
利根級重巡洋艦
利根、筑摩
伊吹級重巡洋艦：外伝に排水量15000トンとの記述があり、史実の改鈴谷級とは基本仕様が異なる可能性がある。
伊吹、筑波
春日級重巡洋艦：計画中止、日本海軍が計画した最後の水上砲戦重巡。
新高級防空重巡洋艦
新高、白山、蔵王、乗鞍、五番艦（名称不明）
須磨級防空巡洋艦：1951年のノルウェー沖海戦の防空戦闘で活躍した。
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軽巡洋艦：史実の日本で乙・丙巡と呼ばれた（というより甲巡以外の）艦種
長良級軽巡洋艦
長良、五十鈴
大淀級軽巡洋艦
大淀、仁淀
阿賀野級軽巡洋艦：排水量が8920トンで寸法やシルエットがそのままになっており、作者が改阿賀野型軽巡洋艦相当に設定しようとして書き間違えた可能性がある。改装前は最大仰角55°15.5cm連装4基(艦首3基艦尾1基)だったが、近代改装で最大仰角75°とし、更に3番砲塔は撤去され、7式散布爆雷発射装置2基を搭載。同時に両用砲が6式60口径12.7cm連装4基8門に強化されている。
阿賀野
能代：浦賀水道でドイツ潜水艦の攻撃を受ける。
矢矧
酒匂：ソコトラ島沖で戦艦ティルピッツの砲撃を受け損害を受けた。
石狩級軽巡洋艦：5基の電探連動射撃式装置で高い防空能力を誇る空母直衛艦。初期建造艦(石狩、網走)と三番艦以降(十勝、天塩：十勝級とも呼ばれる)で仕様が異なる。全長195m(十勝級201m)、基準排水量12,100t(13,300t)、両用砲65口径10cm連装10基20門(60口径12.7cm連装10基)、35.7kt。主砲(両用砲)の配置が独特であり、艦首側の4基は1・2番が前方向き、3番が前方向きで1段高く4番は後ろ向きであり、5番から8番が艦橋構造物の左右に2基ずつ、9番10番は背負式に後方に向けて配置されている。
石狩、網走、十勝、天塩
レッドサン ブラッククロス 兵器
千歳級軽巡洋艦：石狩級より量産性に注意が払われている。65口径10cm両用砲連装8基16門(艦の首尾線上に前後各4基)装備。新型砲への換装可能なように冗長性を持たされている。
千歳
レッドサン ブラッククロス 兵器
駆逐艦
睦月級駆逐艦
吹雪級駆逐艦:全長115m、基準排水量2250t、34.4kt。対空・対潜能力拡大方針により大幅な改装が施されており、雷装を廃した上で主砲は両用砲2基乃至3基に、保式40mm連装機銃4基、七式散布爆雷発射器1基、15cm対潜噴進砲1門、五式音響爆雷32発を備える。(艦毎に装備に差がある)
初雪：ソコトラ上陸作戦で、海岸堡突入を狙うドイツ戦車隊と砲火を交えて阻止する。
磯波
陽炎級駆逐艦
陽炎、黒潮、早潮、野分、清霜、高波
島風級駆逐艦：4隻建造されている。なお、本作で夕雲級は確認されていない。史実との歴史的経緯の違い、特にこの世界で高圧缶は早期開発に成功しており、それにより直接移行した可能性もある。
島風
妙風級駆逐艦：基準排水量4600tを超える超大型駆逐艦。60口径12.7cm連装両用砲4基装備。パナマ侵攻作戦で初登場。
松級護衛駆逐艦：第二次世界大戦末期から300隻以上が大量生産された船団護衛の主役。英連邦や合衆国、イスラエルにも供与される。史実の松型と排水量等に差異が見られる。中期型のデータで全長117m、基準排水量1842t、両用砲60口径12.7cm単装2基2門、保式40mm連装機銃7基、20mm連装2基単装7基、七式散布爆雷投射器1基、五式音響爆雷48発、27.6kt。
松、竹、槙、楓、桜、楢
秋月級防空駆逐艦
レッドサン ブラッククロス 兵器
冬月級防空駆逐艦：秋月級の拡大型(5000t級)。60口径12.7cm両用砲(『追撃の鉄十字』の記載では10cm砲)装備。『パナマ侵攻』に登場する改秋月級と同一艦種かどうかは不明。
満月級防空駆逐艦：秋月級の拡大型(7000t級)。60口径12.7cm両用砲を6基12門装備。末期に登場している姿が描かれる。
夕月
太刀風級対空誘導弾搭載駆逐艦:ドイツの「北ノ暴風作戦」の迎撃（ノルウェー沖海戦）で本格的な実戦を初めて経験。誘導弾の動きはタロス（実在の艦対空ミサイル）に類似する。
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艦載機
艦上戦闘機
A7M1 烈風：全長11m、全幅14m、30mm機関砲4門。日中戦争が無かったため恐らく雷電が存在せず、技術の向上もあり、1943年には部隊配備開始。
A7M3-N 烈風三三型 烈風改：出力2900馬力のエンジンに排気タービンを追加、最大で250kg爆弾x2搭載、最大速度700km/h。インド洋〜ソコトラ島を巡る戦闘において、日本機動部隊の主力として活躍。
A7M4 烈風四二型 烈風改II：ターボプロップエンジンに換装し二重反転プロペラを採用。武装は固定武装に変更無いが、兵装搭載量が2tに強化されている。最大速度745km/h。パイロット達からは「改二」または「天狗」と呼ばれている。機体の特性上、着陸時の事故が多発している。
旋風：世界初の実用艦上ジェット戦闘機。陸上基地にも配備されている模様。胴体が史実のF-86セイバーに類似。
十式艦上戦闘機：1950年末頃からの主力全天候型艦上戦闘機。
艦上攻撃機
B7A4-J 流星:全長11.5m、全幅14.4m、出力2900馬力のエンジンに排気タービンを追加、30mm機関砲2門、12.7mm機銃1門、800kg爆弾または魚雷x1、最大速度630km/h。
流星改：シルエット、運用思想が史実のスカイレーダーに類似する。
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流星改II:流星改を単座化、エンジンをターボプロップ化した繋ぎの機体。エンジン換装に伴い武装は翼下搭載方式に変更された。30mm機関砲4門(固定)、250kg爆弾12発または航空魚雷3本または噴進弾等合計最大3t。
B8A1 輝星:日本海軍初のジェット艦上攻撃機。
輝星改:1951年当時の主力艦上攻撃機。
偵察機
九九式艦上電子偵察機：九九式艦上爆撃機を改装した機体。対潜哨戒に用いられる。
回転翼機
七式回転翼機：少人数の人員連絡輸送に用いられる小型のヘリコプター。機体横に2人分の寝具が搭載でき、負傷者の搬送に利用されたり、反応兵器の使用された都市への人員派遣にも使用されている。
トライアングルアロウ事件の余波で以前から提案されていた空軍創設案が採用されて誕生。陸海軍の陸上機部隊を統合したため統合航空軍と呼称している。大西瀧治郎や源田実など、現実に存在した空軍構想に縁のある人物が移籍し、仮階級制度や階級に基づかない飛行編隊の指揮官選定などの改革が行われている。
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戦闘爆撃機
三式戦闘機
飛燕であるが、川崎/ロールス・ロイス設計陣による日英協同開発によりロールス・ロイスマーリンエンジンを搭載し、吸気口にも工夫が凝らされ（ノースロップ社から盗んだとも言われる）、図ではバブルキャノピーとなっている。結果、現実に誤認されたP-51そっくりの機体として完成。史実よりもかなり性能は上回っている。
五式戦闘爆撃機
第三次世界大戦序盤の主力戦闘爆撃機。前述の三式戦闘機が液冷エンジンを採用した事から、ジェット機の実用化までの繋ぎに過ぎない機体に新機軸を採用する事が問題視され、発動機を空冷エンジンに交換して開発された。機体構造も強化され、低空性能においては三式戦闘機に遜色ないとされるが、開戦時には既に陳腐化していた。
八式戦闘爆撃機
十式戦闘爆撃機
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長距離重陸上攻撃機/戦略爆撃機
連山
G10N1 富嶽
6発レシプロエンジンの重爆撃機として中島飛行機が総力を挙げて開発。元々高くなっている工業技術に加え、技術導入を図り、開発期間にも余裕があったため1946年に部隊配備を開始、開戦時には平均稼働率も向上を果たす。統合航空軍の主力戦略爆撃機。
G10N9 富嶽改
富嶽に「いっそ新規に設計した方が良い」とまで言われる程の大規模な改造を施した改良型。後退翼や翼端近くのジェットエンジンポッド等で最大速度、巡航速度、航続距離、爆弾搭載量の全てが向上しており、爆撃照準システムの改良で爆撃高度も上昇している。
O1M1 飛鳥
三菱が富嶽の後継を中島と争った際に提出した設計仕様機。エンジンは全てジェット化されているなど性能は画期的だったが、第三次世界大戦には事実上間に合わなかった。ただし休戦までには統合航空軍で一定数が部隊配備されてベルリン爆撃に投入されている他、休戦後は反応兵器を搭載して行われる定期的な戦略哨戒任務に充当された。
O1M5d 飛鳥改
エンジン換装などを施した飛鳥の近代改良型。配備開始時は大洋間弾道弾に核抑止力の主軸が移った時期でもあり、通常兵器による爆撃などの戦術任務にも投入された。20世紀後半にはドイツも持て余すユーゴスラビア紛争の激化などを受け、イスラエルの太平洋条約機構基地を拠点に地中海近傍での平和維持活動にも参加した。
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また、直接的な関連性は不明だが、短篇「晴れた日はイーグルにのって」で描かれた本作の世界では、統合航空軍の戦闘機として「八七式迎撃戦闘機三二型（三菱A24M3）」という双発ジェット戦闘機が第四次世界大戦に参加しているほか、「日産七四式赤外線空対空誘導弾改八型」という空対空ミサイルが同機に搭載された状態で登場する。
同様に関連性は不明だが、豪屋大介が世界観を借りる形で『A君(17)の戦争』の4巻で描いた本作の世界では、統合航空軍の主力戦略爆撃機として「轟天」という機体が登場するほか、六八式地対艦誘導弾、九七式アソルト・カービン、電磁パルス弾といった兵器・武器の存在が語られている。
二線級師団用の戦車。
1945年に登場したK型やJ型（史実と異なり、第三次世界大戦中に登場しているため、仕様の違う可能性がある）が存在する。
ドイツ・北米総軍向けに占領下のアメリカで現地生産された戦車。
戦線の拡大によりパンテルIIの配備が追いつかなくなったため、M4中戦車を改修して誕生させた。主砲は53口径90mmが搭載され、既存の(つまりは合衆国軍が配備している元来どおりの)M4をアウトレンジで撃破できるだけの性能を有している。
ドイツ占領下の合衆国系大企業がデトロイトで生産を行い、大量に運用された。
第三次世界大戦序盤のドイツ陸軍の主力戦車。主力戦闘戦車（MBT）の第一世代に属する。
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車体防御力の強化を目論んだパンテルIIと砲力や砲塔防御力の強化を狙ったパンテルFの開発計画を一本化する事で誕生した。88mm砲搭載の装甲強化小型砲塔とE-50で構想された技術の採用により戦闘力は大幅に強化されたが、重量や測遠器の問題を引き起こした他、車内容積の狭小や機動力の低下を招いている。
1947年末に量産を開始したH型、砲塔装甲の強化と赤外線暗視装置の常備が行われたF1型（日英米枢軸軍はH2型と誤認）、エンジンが換装されたJ型のバリエーションが確認されている。
1942年に実戦投入された重戦車。その強力な武装と装甲で敵の戦線を突破する「破城槌」の役割が期待されており、8月のモスクワ前面の戦闘に投入されたが、重量過多による機関故障等々により、使用実績は散々なものとなった。
作中においては、「ドイツが守勢に回るという現実にはなかった事態」が起きていれば活躍したであろうと想像されている。
クンメルスドルフの試験場に保管されていた車両は、後にVII号重戦車へ搭載が予定されていた装備のテストに使用された。
ドイツ陸軍がソビエト連邦に侵攻した際に遭遇した、ソ連軍主力戦車のT-34に対抗するために計画された戦車の内の一つ。
モックアップの完成以前に、独ソ戦がドイツの勝利により決着がついてしまったため、1943年9月に開発中止となった。
第三次世界大戦中に実用化されたドイツ陸軍の重戦車。
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1946年にVK5875（Sdkfz194）として計画され、1947年にヒトラーの指示で開発に着手。開戦後に七式中戦車へ対抗可能な戦車の早期実用化が要求された結果、開発が本格化した。
128mm戦車砲を搭載しており、車体前面装甲厚は250mmを超えている。砲塔も重装甲で、代償として旋回速度が低く抑えられていた。
レーヴェIを上回る性能を有する重戦車。
V号中戦車パンテルに替わる主力中戦車として開発されている新型戦車。
試験中の車台の描写から史実のレオパルト1をイメージしていると見られる。
17cm戦車砲を装備した超重戦車。戦況の悪化から、移動トーチカとしての重戦車に価値が生じたために開発された。
機動力や機械的信頼性はかなり低い。
名称のみが登場している詳細不明の戦車。
第四次世界大戦勃発時のドイツ陸軍の主力戦車。
四八式中戦車改二型の主敵に想定されていた戦車で、車高は比較的高く、無線通信装置が充実している。砲塔は角型で、砲身は長い。
黄色を基調とした迷彩が施されており、また強い傾斜が与えられていた車体前面にはバルカンクロイツが描かれていた。
アウト・ウニオン社製の全装軌式装甲兵員輸送車。
IV号戦車の75mm戦車砲塔を、砲塔両側に砲外弾道遅延加速型75mm無反動砲を装着した30mm機関砲塔へ換装した車両。
M4(a)の90mm戦車砲塔を、露天型の80口径88mm砲に換装した車両。
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事実上対戦車自走砲だが便宜上、駆逐戦車に分類されている。
パンテルIIをベースにした車体に55口径128mm戦車砲を装備した重突撃砲/重駆逐戦車。
砲塔装甲も格段に強化されたが、重量増大により機動力や整備性が低下している。
ソコトラ島の戦いで運用され、日本軍が鹵獲したパンテルⅡを撃破している。
パンテルIIの車体に37mm連装高射機関砲塔ないし55mm連装高射砲塔を装備した対空自走砲。
パンテルIIの車体を利用した自走軽榴弾砲。
パンテルIIの車体を利用した自走重榴弾砲。
パンテルIIの車体にレーダー射撃統制システムを装備した車両。
Z計画を再開し、水上艦艇の増勢を図っているが、日本に対して十分な状態ではないうちに開戦を迎えた。戦艦とUボートは比較的数が揃っているものの、空母と護衛艦艇が不足している。両大戦を通じて多数の米英艦艇を鹵獲しており、戦力の補完に役立てている。なお、イギリスが無制限潜水艦作戦を宣言し、カナダ侵攻などもあったため厳密な意味では海軍には休戦期間は無かったと思われる。第三次世界大戦中盤には北米艦隊壊滅の報復として、Uボートによる日本本土（広島、長崎）への戦術反応弾による攻撃が行なわれている。
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戦艦
ビスマルク級戦艦:全長251m、基準排水量42,000t、主砲47口径38.1cm連装4基8門、副砲55口径15cm連装6基12門、30.8kt。第三次世界大戦開戦時には全艦第一次改装を完了しており、北米艦隊及び東方艦隊の有力艦艇として運用された。
ビスマルク：第三次世界大戦開戦時は北米艦隊に所属。1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。
ティルピッツ：第三次世界大戦開戦時には東方艦隊第7戦隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
フリードリヒ・デア・グロッセ級戦艦：全長282m、基準排水量63,000t、主砲49口径42cm連装4基8門、副砲55口径15cm連装6基12門、33.6kt。史実のH級戦艦がモデルであり、主砲に42cm砲を装備した型はH級戦艦の設計案の一つに存在する。艦名はフリードリヒ大王と彼が戦った戦場の名に由来する。
フリードリヒ・デア・グロッセ：第三次世界大戦開戦時には東方艦隊第7戦隊旗艦。第一次インド洋海戦において日本遣印艦隊第十戦隊と交戦し「比叡」を撃沈するが、その後の追撃戦により沈没。
ロスバッハ：第三次世界大戦開戦時から北米艦隊に所属し続け、ベルファスト沖海戦で沈没。
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ツォルンドルフ：第三次世界大戦開戦時の所属は不明。ただ、1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。なお、当初艦名は「グロス・ドイッチュラント」とする予定だったが、装甲艦「ドイッチュラント」が艦名を「リュッツオウ」に変更したのと同様の理由（国の名を冠した艦は沈んだ際に縁起が悪い）で変更された。
クネルスドルフ：第三次世界大戦開戦時は北米艦隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
フォン・モルトケ級戦艦：全長308m、基準排水量83,300t、主砲49口径50.8cm連装4基8門、副砲55口径15cm連装6基12門、32.2kt。日本海軍の大和級、信濃級、紀伊級に対抗して建造された艦で、個艦レベルであればそのいずれをも撃破可能なだけの戦闘力を有していた。しかし、日本が本級の情報に接して信濃級の主砲を変更し、大和級にもそれに準じた改装を行ったことから思ったほどの戦力増加には繋がらなかったため、ドイツ海軍は当初4隻の建造予定だった本級を2隻の建造で打ち切り、より強力なフォン・ヒンデンブルグ級の建造にシフトした。なお、艦名はいずれも第一次大戦時のドイツ帝国陸軍参謀総長に由来するが、ヒトラーによる参謀本部への嫌味ではないかという説が濃厚である。
レッドサン ブラッククロス 兵器
フォン・モルトケ：ニューヨーク沖海戦時は北米艦隊に所属。ニューヨーク沖海戦における「フォン・ヒンデンブルグ」撃沈後は北米艦隊旗艦となり、「北ノ暴風」作戦に参加。北米艦隊とフランス海軍艦隊が合流して編成された独仏合同艦隊を指揮したが、ベルファスト沖海戦で日本第一艦隊に対し一発の主砲弾も放つことなく第一艦隊戦艦部隊の砲撃により轟沈した。
フォン・ファルケンハイン:「北ノ暴風」作戦時、高海艦隊旗艦として参加。
フォン・ヒンデンブルグ級戦艦：全長350m、基準排水量148,000t、主砲49口径53cm連装4基8門、副砲15cm連装18基36門、高角砲10.5cm連装30基60門、28kt。
フォン・ヒンデンブルグ：ニューヨーク沖海戦時のドイツ北米艦隊旗艦。「播磨」に挑むも撃沈された。
デア・フリート・ランデル
鹵獲戦艦
フォン・ブラウヒッチュ：元英国海軍クイーン・エリザベス級戦艦「ヴァリアント」。各種改装が施されている。太平洋艦隊への増援としてパナマへ向かった。
ケッテン / SS-X：仮称X級戦艦。名前だけの存在だった超大型戦艦計画。なお、ケッテンとは無限軌道の意味である。
レッドサン ブラッククロス 兵器
巡洋戦艦
シャルンホルスト級巡洋戦艦：1944年から1946年にかけての大改装で主砲を54.5口径28cm連装砲塔から47口径38cm連装砲塔に換装している。全長約230m、基準排水量34,000t、主砲47口径38.1cm砲連装3基6門、副砲55口径15cm連装3基6門、31kt。
シャルンホルスト：「北ノ暴風」作戦時は高海艦隊に所属。
グナイゼナウ：第三次世界大戦開戦時は東方艦隊アーリア支隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
バルバロッサ級巡洋戦艦：全長257m、基準排水量36,500t、主砲47口径38.1cm砲連装3基6門、副砲55口径15cm連装3基6門、33.8kt。当初は通商破壊戦への投入を念頭に置いた比較的軽装甲の32,000t級巡洋戦艦として設計されていたが、日本を仮想敵とした事で装甲と機関を中心に大幅な改設計が行われた。
バルバロッサ：第三次世界大戦開戦時は北米艦隊に所属。その後も北米艦隊に所属し続けたようだが、ニューヨーク沖海戦において沈没。
シュリーフェン：第三次世界大戦開戦時は東方艦隊アーリア支隊に所属。1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。
ビューロー：第三次世界大戦開戦時の所属は不明。1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。
レッドサン ブラッククロス 兵器
マッケンゼン：「北ノ暴風」作戦時、第1航空戦隊に所属。
ヨルク：「北ノ暴風」作戦時、第1航空戦隊に所属。
レッドサン ブラッククロス 登場人物
栗田健男：開戦前の連合艦隊司令長官（GF長官）。本作でも艦船勤務を中心とした生粋の水雷屋であると書かれている。ドイツとの総力戦が迫った当時、戦時の指揮官には向かないと当時の海軍大臣：山本五十六に面前ではっきりと指摘され、実質的に更迭される。なお史実の栗田は海軍大学校乙種卒業者であり、連合艦隊司令長官となる事ができない（史実では大正時代以降のGF長官は海大甲種卒業者）。本作中で司令長職になった理由として、栗田に司令長官職の罷免という屈辱を与える事を目的とした時間犯罪者：佐藤大輔による改変ではないかと噂される（佐藤は、個人的嗜好を理由に些細な改変を行なう癖があるとタイムパトロールに指摘されており、一方で栗田を無能と敵視している）。
佐藤大輔 ：軍事評論家。日本の政策を批判的に見ている。裏の顔は史上最悪の時間犯罪者で真の生年は1964年とされる。軍事的視点の外乃木希典などに対する個人的怨恨を動機に、タイムマシンを不正使用し『レッドサン ブラッククロス』世界を創造、真の自由主義を標榜して多数の犯罪者を育成、タイムパトロールに指名手配されている。現実世界の佐藤大輔に極めて類似し関係が疑われている。
レッドサン ブラッククロス 各巻題名など
本編3巻の前半に相当するエピソード。この時点ではまだゲーム版の設定を引きずっている。
『奇想艦隊』3号〜6号初出。
巻末に短編一本収録（『奇想艦隊』7号初出）。
作品世界内で発行された実録戦記という設定で、ノーマン・スピンラッドの『鉄の夢』同様、本の中に別の本を一冊丸ごと収録したメタ的な構成。
短編二本と評論・データ集など。各章の筆者は作者の友人知人（作中にも実名で出演している）の名義となっており、佐藤の依頼により書かれた。
文庫版に短編二本を追加。
文庫版に短編二本を追加。
新書版の外伝1に短編一本を追加。
新書版の外伝2に短編一本を追加。
新書版の外伝3に短編一本を追加。
本篇1「合衆国侵攻作戦」・本篇2「迫撃の鉄十字」・本篇3「反撃の旭日旗」を収録。
本篇4「作戦グスタフ発動」・本篇5「第二戦線崩壊」・本篇6「インディアン・ストライク」・本篇7「バーニング・アイランド」を収録。
本篇8「死戦の太平洋1」・本篇9「死戦の太平洋2」・本篇10「パナマ侵攻1」・本篇11「パナマ侵攻2」を収録。
短編27本を収録。
ヒマリア (衛星)
ヒマリア(Jupiter VI Himalia)は、木星の第6衛星。2018年までに発見された衛星の中で内側から11番目の軌道を回っている。木星の衛星の中では6番目に大きなサイズを持ち、また木星の不規則衛星に分類される中では最も大きい。ヒマリア群という衛星の集団の中で最大のものである。
ヒマリア (衛星) 発見と観測
ヒマリアは1904年にチャールズ・ディロン・パーラインによってリック天文台で発見された。12月3日の観測で初めて検出され、その後数日間に渡って観測が行われた。ヒマリアの発見は、翌1905年1月5日に公表された。
ヒマリアは比較的大きな衛星ではあるが、詳細な撮像観測は行われていない。
2000年12月18日から19日にかけて、土星探査機カッシーニが、土星に向かう途中にヒマリアの画像を444万kmの距離から撮影した。だが、あまりに距離が離れていたため極めて解像度は低く、地表の情報を読み取ることは困難であった。2007年3月7日にも、ニュー・ホライズンズが冥王星に向かう途中の木星観測の一環としてヒマリアを撮影したが、これも距離が離れていたためにわずか数ピクセルの画像に留まった。
ヒマリア (衛星) 名称
名称は、ゼウスの3人の息子を産んだギリシア神話のニュンペー、ヒマリアから名付けられている。発見以降長い間に渡って命名されておらず、正式に命名されたのは1975年で、それ以前はJupiter VIとして知られていた。ギリシア神話に登場する女神から取ってヘスティアという名称で呼ばれることもあったが、これは最終的に採用されなかった。ヘスティアという名称は、1955年にブライアン・マースデンが提案したものである。この他にも、複数の名称案が提案されていた。
ヒマリア (衛星) 軌道
ヒマリアは木星からおよそ1150万kmの距離を公転しており、約251日かけて軌道を一周する。ヒマリアの周囲には似た軌道の特徴を持つ衛星が複数あり、これらはヒマリアから名前を取ってヒマリア群と呼ばれている。ヒマリア群の衛星は木星からの距離が1140万〜1300万kmの範囲にあり、軌道傾斜角はおよそ27.5°である。
ヒマリア (衛星) 物理的特徴
ヒマリアの自転周期は7時間46分55秒(±2秒)と測定されている。ヒマリア群の他の衛星と同様に灰色っぽい色をしており、色指数はB-V=0.62、V-R=0.4である。これはC型小惑星に類似した特徴である。カッシーニによる近赤外線での観測では全体的に特徴のないスペクトルであることが確認され、また3 µmの波長で水の存在によると思われるわずかな吸収が検出されている。
地上観測からは、直径は 170 km(半径 85 km)程度だと推定されている。またカッシーニによる観測からは、半径が 75 ± 10 km × 60 ± 10 km と、地上観測と同程度の推定値が得られている。
ヒマリアの質量の推定について、ジェット推進研究所のSolar System Dynamicsのウェブページでは、平均密度を 2.6 g/cm3 と仮定し、半径を 85 km として 6.7 × 1018 kg という値を掲載している。2005年には、他の衛星からの擾乱に基づく質量推定が行われている。ヒマリアは同じヒマリア群に属するエララと1949年7月15日に 65,031 km の距離にまで接近しており、この時の影響から質量が推定された。これによると質量の推定値は 4.2 × 1018 kgとなる。
ヘビーガン
ヘビーガン (HEAVY-GUN) は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器で、有人操縦式の人型ロボット兵器「モビルスーツ」 (MS) のひとつ。初出は、1991年公開のアニメ映画『機動戦士ガンダムF91』。劇中および小説版では「ヘビガン」と呼ばれる。
作中の軍事勢力のひとつである地球連邦軍の量産機で、最初期の「第2期MS」とされる。アニメ映画『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』から登場する量産機ジェガンの後継機という位置づけで、従来機よりも機体を小型化することで、機動性の向上と運用の効率化が図られている。しかし、性能面では中途半端なものとなり、敵勢力であるクロスボーン・バンガード (CV) の小型MSに苦戦を強いられる。劇中では連邦軍のパイロット候補生ビルギット・ピリヨが搭乗し、主人公シーブック・アノーが搭乗するガンダムF91と共闘する。
『F91』から30年後を舞台とするテレビアニメ『機動戦士Vガンダム』では、改修型の「マケドニア仕様機」が登場するが旧式機ゆえ、敵勢力であるザンスカール帝国軍のMSに蹂躙される。
ヘビーガン デザイン
デザインは、『F91』のメカニックデザイン全般を担当した大河原邦男により、敵側のMSと同じ時期に描かれたという。初期稿では「連邦軍重MS（新型）」と仮称されていた。
富野由悠季監督からは「徹底して『安く』作って欲しい」とオーダーが出ており、大河原はジェガンを基に箱のつながりとしてデザインした。
テレビアニメ『∀ガンダム』では、同名の機体がウィル・ゲイム搭載機として準備稿などに記載されていたが、本編ではキャノン・イルフートに差し替えられている。
ヘビーガン 設定解説
機動歩兵的な兵器に端を発したMSは恐竜的に進化し、その過程で単機ですべて解決できるような能力・汎用性を実現しようとしたため、性能に比例するかのように機体のサイズが大きくなっていった。
黎明期のMSの平均全高は17-18メートル程度であったが、その後は世代を重ねるにつれて22-25メートル前後、さらには30メートルを超える機体も珍しくなくなっていた。しかし、大型化に伴って整備施設の規模も大がかりなものとなり、シャアの反乱以降の非戦時下の平和な時代では、設備の維持に莫大な予算がかかる状態となってしまっていた。このまま進化を続ければ予算が逼迫することは明白であり、その流れを是正するため、連邦政府は宇宙世紀0102年に外郭団体であるサナリィに解決策を要求した。その結果、サナリィで提案されたのは設備規模縮小のためにMSのサイズを見直し、原点に立ち返る意味も込めてMSが生まれた当初の平均全高をさらに下回るサイズに統一するという、「MS小型化計画」であった。
ヘビーガン 設定解説
開発はアナハイム・エレクトロニクス（AE社）に委託されたが、同社は小型MSの開発に消極的であった。同社はこれまで大型化するMSの艦船・設備の建造などで巨額の利潤を得ており、また、同社としては第4世代MSに続く第5世代のMS開発に興味が向いていたため、即座に受け入れようとはしなかった。さらに、当時はマフティー動乱など小規模な反地球連邦運動はあったものの、大がかりな武力衝突は沈静化して連邦軍の主力MSは従来のジェガンタイプの改装で十分だったという事情もあり、小型MSの開発を鈍化させる一因となっていた。このような背景もあり、連邦軍の発注から実に5年もの歳月をかけ、ようやく完成したのが本機であった。
ヘビーガン 設定解説
本機は新世代の小型MSを目指して開発されたものの設計は保守的で、ジェガンをほぼそのままに小型化した機体といってもよい。熱核反応炉も旧来式のジェガンと同型のジェネレーターを流用するなど基本性能は大差ないが、軽量かつ高剛性の新素材フレームを採用したことにより、出力に余裕が生じたことで機動性や運動性は向上している。設計にはガンダムタイプのコンセプトを取り入れているといわれており、特筆すべき点としてはRGM系量産機には珍しくガンダリウム合金が装甲材に採用されたことが挙げられる。また、コックピットはF71 Gキャノンと共通で、操縦方式はジェガンシリーズに搭載されていたアームレイカータイプからスティックタイプに戻されている。しかし、のちの機体で必要不可欠な装備となるビーム・シールドなどの新技術は搭載されていない。初の小型MSとして生産されたことから初期型は不具合が頻発し、現場からは「ジェガンM型のほうがマシ」とまで言われたが、量産が軌道に乗るとそれらの問題は解消し、総合的な生産性とメンテナンス性はジェガンを上回ったといわれる。