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吸血姫夕維 登場人物
夕姫の姪。夕維の先祖である夕良（ゆうら）の双子の姉妹のため、顔形は夕維の幼い頃によく似ている。那嵬が人間だった少年の頃に出会った少女で互いに共鳴にも似た親しみを抱いていた。水の都と共に己を封印し少女の姿のまま永い眠りについていたが「鮮赤の池」へ帰った夕維と接触した事で目覚める。
夕姫（ゆき）
夕維の遠い先祖であるシの吸血姫。シ一族の郷「鮮赤の池」の長姫であるが、実際に「鮮赤の池」を支配しているのは池自身の思念であり、夕姫が池の思念に取り込まれた時「鮮赤の鬼姫」となる。
遠い昔、人間（那嵬の義兄）と恋に落ち、生ある身では共にいる事が叶わないため二人で鮮赤の池底深く永い眠りについたが、池はそれを許さず夕姫の双子の姉・早姫の血を引く者を呼び寄せ、夕姫を真の鮮赤の吸血姫として覚醒させようとする。
京子
夕維の中学時代の同級生であり、幼馴染。
昭治
夕維の幼馴染。一人っ子の夕維にとって優しいお兄さんのような存在であった。大人になり京子と結婚する。
夕維の外祖母
夕維の育ての親。夕維を厳しく躾けたが、親無し子の夕維が後ろ指を刺されないようにと心配してのことであり、本心では孫を溺愛していた。自分の家系が夕姫の一族の末裔で吸血姫として覚醒する可能性があることは知っていたものの、娘婿の正体や夕維の吸血姫としての覚醒に気づかぬまま、鮮赤の夕姫編最終話で病死する。
吸血姫夕維 単行本
秋田書店から以下の単行本が発行されている。
吸血姫夕維 同人誌
2009年から同人誌にて「香音抄」の続編である「最終章」を執筆し2015年に完結。全15巻。同人誌「姫つづり」「姫かがり」「姫結び（再録）」にも香音抄のエピローグ的な短編や番外編が掲載されている。
吸血姫夕維 ゲーム
『吸血姫夕維 千夜抄』のタイトルにてジェネックスより発売された。
長谷部菜穂（はせべ なほ）
声：倉田雅世
飯塚聡美（いいづか さとみ）
声：益田沙稚子
折口美奈（おりぐち みな）
声：浅川悠
吉崎歌織（よしざき かおり）
声：鈴木七海
四ツ谷千沙（よつや ちさ）
声：田村ゆかり
小宮隆太郎
小宮 隆太郎（こみや りゅうたろう、旧字体：小宮 隆太郞、1928年（昭和3年）11月30日 - 2022年（令和4年）10月31日）は、日本の経済学者。位階は従三位。東京大学名誉教授・青山学院大学名誉教授。国際経済学、日本経済、中国経済の3つの分野での実証的な研究を行った業績で知られる。また、多くの日本の経済論争に中心人物としてかかわっている。2002年、文化勲章受章。
小宮隆太郎 経歴
1928年11月30日、京都市で生まれる。父は京都大学電気工学科出身の日立製作所に勤めるエンジニアであった。小学生のときに父親の転勤で東京都大森へ転居。旧制東京高等学校を経て、1949年に東京大学へ入学し、木村健康ゼミへ入る。当時の東京大学経済学部ではマルクス経済学が主流で、木村ゼミは少数派の近代経済学だった。1952年経済学部を首席で卒業。卒業式で答辞を読み上げる。その後、大学院特別研究員として数理経済学の産業連関分析やゲームの理論を学び、1955年に東京大学助教授として採用される。
1956年から3年間、奨学金をもらいアメリカへ留学。1957年にはハーバード大学経済研究所員となり、ワシリー・レオンチェフのもとで産業連関分析などの実証研究を行った。それとともに、身近な経済問題を経済学の理論に基づいて考える大切さや、論文の書き方、そして師弟も学業が終われば対等であると学んだことを留学の成果としている。また、留学中に都留重人や篠原三代平、チャールズ・キンドルバーガー、ヤン・ティンバーゲン、ジョージ・ダンツィグらと交流している。
その後、1964年から1965年にかけてスタンフォード大学客員教授を務めたあと、1969年から東京大学経済学部教授に就任し、1989年の60歳定年まで務めた。その間、多くの学者や官僚、政治家をゼミから輩出している。また、経済学部長および総長特別補佐を歴任した。
小宮隆太郎 経歴
1989年からは青山学院大学国際政治経済学部教授に就任し、2004年の75歳定年まで務めた。1988年から1997年には、通商産業省通商産業研究所長を兼任した。
1990年に日本学士院会員に。1996年に文化功労者になり、2002年に文化勲章を授与される。
経済学者の鈴村興太郎らは、戦後日本における近代経済学の発展に多大な貢献をし、国際経済学理論は国際的に高く評価されているほか、近代経済学の理論をもとに日本経済に関する幅広い分野を実証的に研究している、と小宮を評価している。
また、小宮隆太郎（国際経済学）、宇沢弘文（数理経済学）、根岸隆（経済理論）らは、東大経済を代表する"巨匠"に度々その名を挙げられる。
2022年10月31日、老衰のため死去。93歳没。死没日付をもって従三位に叙された。
小宮隆太郎 小宮の関わった論争
今日まで続く、標準的経済学と日銀理論の相克（マネーサプライ論争）の元祖とも言うべきもので、1973年-1974年にかけての日本経済の狂乱物価の原因をめぐって争われた。この狂乱物価の原因について、世間の認識としては第1次石油危機によって生じたとするのが一般的だが、経済学界においては、上記の原因に加えて、田中角栄内閣による金融緩和圧力を受けた日銀が、マネーを過剰に供給しすぎたことに由来すると考える向きが多い（それ以外に、相場制の激変期に際して日銀が円高圧力を吸収しようとしたことが過剰流動性を生んだとする考え方もある）。日銀によるマネーサプライ管理の有責性が問われた中で、そもそもの話としてマネタリーベースの操作性を否定しようとする日銀に対し、「日銀はその操作を通じてマネーサプライを適正な伸びに抑えるべき」との主張が小宮や堀内昭義によってなされた。結局、日本銀行側はマネタリーベースの操作性を公には認めなかったが、1970年代後半-1980年代前半の安定成長期においては、マネーサプライの管理にも一定の配慮をしていたものと思われる。しかし、1980年代後半のバブル経済進行の過程において、再びマネーサプライの管理は忘れ去られ、その点をめぐって90年代前半には、岩田規久男ら経済学者と翁邦雄ら日銀官僚との間で大論争が巻き起こることになった。
小宮隆太郎 小宮の関わった論争
戦後、通産省を中心として実施されてきた産業政策の有効性をめぐる議論。1980年代は日本が最も輝いていた時代であり、欧米各国が石油危機等で苦しみ、発展途上国は相変わらず貧しい国がほとんどという状況下で、戦後、劇的な経済成長を遂げ、この当時も安定成長を続けていた日本経済は、世界の賞賛の的であった。治安は良く、国民は勤勉であり、比較的平等な社会を実現し（社会主義国では不平等が広がっていた）、次々と新たな技術・製品を生み出し続けていた当時の日本（もしくは日本のシステム）を、世界各国はこぞって比較研究の対象とした。青木昌彦らによる比較制度分析も、こうした日本の異質性の解剖という時代文脈から生まれてきたと言ってよい。そして当時、そのような日本型システム（いわゆる「Ｊシステム」）の核と見られていたのが、東京大学法学部出身者を中心に構成されたエリート集団である日本官僚制によるさまざまな計画・指導の下で経済が動いているという物語であった。官僚機構の各種行政指導の中でも、極めて高い注目を集めたのが、大蔵省による金融行政と、通産省による産業政策であり、これらは内外の多くの識者（取り分け、保守系の評論家）から好意的に受け取られていた（村上泰亮の「開発主義」等）。このような状況下において、小宮らは、産業政策が果たした役割について、実は必ずしも望ましいものとは言えなかったという主張した。これは当時の経済成長はキャッチアップと人口移動・人口増加によるものに過ぎず、その恩恵がなくなって以降にあらわとなった産業政策の無意味さを早くから指摘したものであった。
小宮隆太郎 小宮の関わった論争
1980年代-1990年代前半にかけて、日米間で最も懸案となっていたのが貿易摩擦である（日米貿易摩擦）。自動車・半導体に代表される日本製品の集中豪雨的な輸出に対し、双子の赤字に苦しむアメリカ側からは不満が噴出していた。一部の論者（「前川リポート」等）からは、「日本の経済構造の閉鎖性が莫大な貿易黒字を生んでいる」といった主張がなされ、日本の内需拡大・市場開放を求める圧力が年々強まっていた。そのような状況下において、小宮は、「アメリカの貿易赤字の主因はその貯蓄率の低さと財政赤字の多大さにある」というISバランス論を唱え、アメリカ政府の不穏当な圧力（経済制裁）を批判した。さらに小宮は、アメリカが円高圧力を強めてくるに際して、「円高によって、一時的に対日貿易赤字を減らせたとしても、一般均衡論的に解釈するならば、その分だけ日本のGDPが縮減され、ひいては円が切り下がることとなるので、結局のところ、当初の目的（対日貿易赤字縮小）を達成することは出来ない」と主張し、アメリカの政策の非論理性を明らかにした。また、日本の貿易黒字を悪と捉える風潮に対しても、小宮は「日本の貿易黒字の大部分は、海外に再投資されており（=資本赤字）、外国経済の振興に役立っている」とする「黒字有用論」を展開した。最後に小宮は、そもそもの話として、「アメリカのような経済大国が貿易赤字に一喜一憂するのがナンセンス」とし、その例証として、戦後長らく貿易赤字国でありながら、今なお一流先進国であり続けるカナダの存在を挙げた。要するに、「貿易=国際間における資源配分の最適化」という観点から、「貿易赤字=国家の衰亡」と捉える解釈は無意味であると主張した。
小宮隆太郎 小宮の関わった論争
文部省によるゆとり教育の推進の中で、多くの識者から「日本の教育水準はそれで維持出来るのか」という問題提起がなされた1990年代終盤。そんな中、小宮と森嶋通夫の間で日本の教育についての論争が繰り広げられた。日本人（取り分け、東大生を始めとするエリート層）の学力低下を問題視する森嶋に対し、小宮は東大の同窓会誌の中で「今、私が教えている青山学院大学の学生の方が、数十年前の東大生よりも余程、難解な経済学を理解している」という主旨の主張を行った。
小宮は、戦前教育を受けた科学者に比べて、その後の日本の科学者の方が世界的な研究に貢献する業績を多く残しており、日本の教育システムが劣っているとする材料は無いとしている。
小宮隆太郎 小宮の関わった論争
1990年代末の日本経済の危機的経済状況の下で、日本銀行に対して非伝統的な金融政策（ゼロ金利政策・量的緩和）の導入を求める声が、内外の経済学者を中心に挙がった。日本銀行は、これらの政策提案について極めて消極的な対応を取ったのだが、そうした姿勢に対して、リフレーションを主張する陣営から手厳しい批判が加えられた。非伝統的な金融政策は、1990年代末の危機的経済状況に対して有効な処方箋になりうるのかどうかという点について、欧米の経済学者を巻き込んだ経済論争が行われた。日本では浜田宏一や岩田規久男、原田泰らがリフレーション政策を主張した一方で、翁邦雄ら日銀官僚や小宮、堀内昭義らは日銀擁護の論陣を張った。
岩田規久男の「期待を変化させる金融政策」について、小宮は「期待の変化が波及するルートが不明である」と指摘している。小宮は「『ゼロ金利』下でマネタリーベースを増やした場合、どういったメカニズムでマネーサプライが増えるかという金融政策の『波及課程』をほとんどの論者が説明していない」と指摘している。小宮は「複雑な経済を2本の方程式で表現することは不可能である」「歴史から経済学的なインプリケーションを求めるのは間違いである」と述べている。
小宮隆太郎 著書
Postwar Economic Growth in Japan: selected Papers of the first Conference of the Tokyo Economic Research Center, translated by Robert S. Ozaki. (University of California Press, 1966).
Industrial Policy of Japan, co-edited with Masahiro Okuno and Kotaro Suzumura, translated under the supervision of Kazuo Sato (Academic Press, 1988).
Business Enterprise in Japan: Views of leading Japanese Economists co-edited with Kenichi Imai, translation edited and introduced by Ronald Dore and Hugh Whittaker (MIT Press, 1994).
平中克幸
平中 克幸（ひらなか かつゆき、1981年10月4日 - ）は、北海道札幌市出身のレーシングドライバー。
平中克幸 経歴
小学6年生の時にカートレーシングに目覚め、14歳（1995年）でカートレースにデビューする。その後、順調に勝利を重ね、1998年には全日本カート選手権FAクラスにステップアップし、遠隔地からの参戦にも拘らずデビューウインを果たすなど活躍しシリーズ4位。翌年（1999年）はシリーズ6位となる。
2000年に十勝インターナショナルスピードウェイで行われたニッサン・ザウルスJr.レースで4輪デビュー。ポールポジションを獲得し、デビューウィンを飾る。また、フォーミュラトヨタレーシングスクール（FTRS）を受講しスカラシップを獲得した。
2001年にFTRSスカラシップ1期生としてフォーミュラ・トヨタに参戦してシリーズ4位。2002年には全日本F3選手権へとステップアップをする。
平中克幸 経歴
2003年から2年間、トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP）のバックアップを受けF3ユーロシリーズに参戦する。2005年からは国内戦へと復帰し、全日本選手権フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTに参戦した。また2006年に行われた第13回十勝24時間レースにおいて、トヨタ自動車が初めて実戦レースに持ち込んだ、ハイブリッドレーシングカーであるレクサス・GS450hをドライブしている。
平中のドライビングセンスや才能については評価は高かったものの、2005年の国内戦での復帰思わしい成績を上げられず、2008年にはホンダに移籍、2009年からはGT300に移って活躍している。2014年にはGAINERを初のチームタイトルに導いた。
平中克幸 レース戦績
2002年
全日本F3選手権（TOM'S #37 TOM'S F302／ダラーラF302 3S-GE）（シリーズ5位）
F3マールボロ･マスターズ（スイス･レーシング #47）（決勝15位）
F3マカオGP（決勝4位）
F3コリア･スーパープリ（TOM'S #19／ダラーラF302･トヨタ3S-GE）（リタイア）
富士GC-21スポーツカーレースシリーズ＜スポット参戦＞（#3 GC-21）（2勝）
第9回十勝24時間レース（#59 FTRS ALTEZZA）（総合21位）
2004年
フォーミュラ3・ユーロシリーズ（Prema Power Team）（シリーズ5位）
全日本F3選手権＜Rd.19&20 スポット参戦＞（TOM'S #1 WOODONE TOM'S F304／ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ14位）
スーパー耐久シリーズ＜Rd.6 スポット参戦＞（#18 Kosei SPRIT ALTEZZA）クラス優勝（総合18位）
平中克幸 レース戦績
2005年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM CERUMO #11／ローラB351 MF308）（シリーズ13位）
SUPER GT・GT300クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #52 プロジェクトμ太陽石油KUMHOセリカ／セリカ ZZT231 3S-GTE）（シリーズ15位）
第12回十勝24時間レース（#37 ARTA F.O.Sアルテッツァ）クラス優勝（総合15位）
2006年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（ローラB06/51 HF386E）（ノーポイント）Rd.1～4まではDoCoMo TEAM DANDELION RACING(#41)より、Rd.5～9はEMS Racing(#17)より参戦。
SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM SARD #66 triple a サードスープラGT／スープラ JZA80 3UZ-FE）（シリーズ23位）
第13回十勝24時間レース･STクラス1（LEXUS team SARD #39 デンソー・レクサスGS450h）（総合17位）
平中克幸 レース戦績
2007年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（SG team 5ZIGEN #5／ローラB06/51 HF386E）（ノーポイント）
SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM SARD #39 デンソーサードSC430／SC430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズ15位）
第14回十勝24時間レース・GT-1クラス  (DENSO SARD スープラ HV-R #039)   (総合優勝）
2008年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（SG team 5ZIGEN #6／ローラB06/51 HF386E）（ノーポイント）
SUPER GT・GT500クラス（EPSON NAKAJIMA RACING #32 EPSON NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ10位）
SUPER LAP ATTACK in BUTTONWILLOW SPEEDWAY (バトンウイローのタイムアタック)
エントラント：TEAM 5ZIGEN
車両：HONDA ACCORD EURO R
アンリミテッドFF/FFNA両クラス優勝
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コンゴー
コンゴー（Congo）は、1924年山崎光七によって創業した山崎光学研究所のレンズブランドで、大判カメラ用レンズと引き伸ばしレンズがある。名称は戦艦の金剛に由来し、金剛石からとするのは誤り。
従来大判カメラ用レンズには高価な外国産レンズしか存在しなかったため、その国産化を目指してレンズの開発を開始し、当初の目的通り低価格なレンズを生産し続けた。大口径化を狙うことなく、F値を抑えて設計を簡潔にして性能を損なうことなく低価格を実現していた。
シャッターメーカーが大判レンズ用のシャッター生産を打ち切ったため、2013年4月30日をもって全てのレンズが廃番、山崎光学研究所も廃業した。
コンゴー 大判カメラ用レンズ
3群4枚。大判カメラ用一般レンズ。
2群4枚または3群4枚。大判カメラ用テレレンズ。
4群4枚。大判カメラ用広角レンズ。
大判カメラ用軟焦点レンズ。
3群3枚。大判カメラ用軟焦点レンズ。
3群4枚または4群4枚。製版用レンズ。現在廃版。
3群4枚。シャッターを持たない大判カメラ用レンズ。
コンゴー 引き伸ばしレンズ
トリプレット型3群3枚。引き伸ばしレンズ。これらのレンズは、複数のメーカーにOEM供給もされている。
テッサー型3群4枚。引き伸ばしレンズ。
これらのレンズは、複数のメーカーにOEM供給もされている。
ブノワ・トレルイエ
ブノワ・ジャン＝マリー・トレルイエ（フランス語: Benoît Jean-Marie Tréluyer、1976年12月7日 - ）は、フランス・アランソン出身のレーシングドライバー。日本の四輪レース最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポン（2006年）とSUPER GT/GT500クラス（2008年）の両カテゴリーでシリーズチャンピオンを獲得し、ル・マン24時間レースでは3度の総合優勝、2012年のFIA 世界耐久選手権シリーズチャンピオンである。
ブノワ・トレルイエ 経歴
1983年にオートバイのモトクロスでレースキャリアをスタート。1990年に14歳でカートレーシングに転向し、1995年にはフランス・フォーミュラ・ルノー・エルフ（現：トタル)・キャンパスに参戦した。1996年・1997年にはフランス・フォーミュラ・ルノーに参戦。1998年よりフランスF3にステップアップし、1999年に4勝を挙げランキング3位を獲得した。
2000年に訪日して全日本F3選手権に参戦し、2年目の2001年にシリーズチャンピオンを獲得。11月のマカオグランプリF3では佐藤琢磨とトップ争いをし総合2位となった。
2002年は母国フランスでの活動が多く、日本では全日本選手権フォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権にスポット参戦する程度だったが、2003年には星野一義率いるホシノインパルと契約を結び、フォーミュラ・ニッポンと全日本GT選手権にフル参戦。2006年に自身初となるフォーミュラ・ニッポンのタイトルを獲得した。
2007年のフォーミュラ・ニッポン第5戦鈴鹿では、バックストレートでコース左側へコースアウトし、シャーシとエンジンが2つに分断する大クラッシュに遇い、3週間後のSUPER GT第5戦菅生ラウンドを欠場した。その後、最終戦の鈴鹿ラウンドにおいても、130Rでクラッシュし惜しくも1ポイント差で松田次生に及ばず、ランキング2位となりシリーズチャンピオンを逃した。
ブノワ・トレルイエ 経歴
2008年にはスーパーGTのGT500クラスにおいて、ニスモから23号車ザナヴィニスモGT-Rで参戦。当時「帝王」の称号を持ち、日産ニスモ陣営のエースであった本山哲とタッグを組み、年間3勝を挙げドライバーズチャンピオンを獲得した。
2010年のル・マン24時間レースからは、同じく日本のレースで活躍したアンドレ・ロッテラーとともにアウディワークスに起用された。同年のル・マンでは総合2位を獲得し、翌2011年は総合優勝を果たした。以降、ル・マンでは2012年と2014年にも勝利し、通算3度の総合優勝を遂げている。
2012年には復活した世界耐久選手権の初代チャンピオンを獲得した。それに伴いニスモを離れ、長年参戦していたスーパーGTから離脱した。
世界耐久選手権にはアウディ・ワークスが撤退する2016年まで参戦。2017年はアウディファミリーの一員として、ブランパンGT選手権やイタリアGT選手権にアウディ系チームから参戦した。
ブノワ・トレルイエ 人物
身長178cm、体重65kg、血液型RH+A型。性格は気さくで、日本語はレースに関する用語のヒアリングには問題がなく、日本での参戦が長くなりかなり上手に話をすることもできた。日本での愛称は「ブノワ」、「ベンちゃん」。IMPULでチームメイトとなった星野一樹は「ブノワは自分にとって一番近くにいたお手本ですべてを学んだ」と述べているほか、監督だった星野一義も「ブノワを若い時にF1へ行かせたかった」「人柄も最高で、俺はブノワのファンだから」と最大限の評価を与えた。
長男のジュール・カズキ・トレルイエもレーサーで、父の紹介で2025年から星野一樹のチームよりスーパー耐久に参戦している。
ブノワ・トレルイエ レース戦績
2001年
全日本F3選手権（#1 ロックタイト無限F300/ダラーラF300 MF204B（シリーズチャンピオン・15勝）
F3マカオGP（決勝2位）
F3コリアSP（決勝3位）
F3マールボロ・マスターズ
全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.5戦以降>（無限×童夢プロジェクト #18 TAKATA童夢NSX/NSX NA2 C32B）（シリーズ18位）
2009年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#2 LAWSON TEAM IMPUL/スウィフト017.n RV8K）（シリーズ2位・1勝）
SUPER GT・GT500クラス（NISMO #1 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VK45DE）（シリーズ4位・2勝）
ル・マン24時間レース （Pescarolo Sport #17/プジョー・908）（13時間 210周リタイア）
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DO!深夜
『DO!深夜』（どしんや）は、2004年10月から2013年3月30日までフジテレビが土曜深夜に編成していた関東ローカルの深夜番組放送枠。
当初はレギュラー番組を数本放送していたが、2010年10月から2011年3月までは＜SEE EGGs＞というレーベルを付け足し、1時間の単発番組を1本もしくは2本放送する枠になった。また、＜DO!深夜＞のレーベルのみで過去の番組の再放送を行ったり、不定期に特別番組を放送することもあった。
2013年4月からは『SAナイト』という枠名になっている。
DO!深夜 過去に放送されていた番組
以下に挙げたものの中には、枠移動によって継続している番組も多数ある。
『番組名＜DO!深夜＞』という形式で放送される。
『＜SEE EGGs＞番組名＜DO!深夜＞』という形式で放送される。その後、ニューカマーズ枠で2011年9月17日に一度、金キラ☆ナイト枠で2011年4月 - 2012年3月にかけて放送されていた。
クロード・ベルナール
クロード・ベルナール（Claude Bernard, 1813年7月12日 - 1878年2月10日）は、フランスの医師、生理学者。
「内部環境の固定性」と言う考え方を提唱。この考え方は後に米国の生理学者・ウォルター・B・キャノンによって「ホメオスタシス」という概念に発展させられた。また、1862年にルイ・パスツールと共に低温殺菌法の実験を行った。
クロード・ベルナール 生涯
ベルナールはフランス東部のローヌ地方の村サン・ジュリアンで、ワイン商を営む父と、農民の母との間に生まれた。彼は村のイエズス会の学校で初等教育を受け、リヨン大学に入学したが、薬剤師の助手になるため大学を離れた。彼は余暇の間にヴォードヴィル・コメディの台本書きに専念し、21歳で劇作家を志しパリへ向かった。しかしながらパリで彼の台本を読んだ評論家は作家をあきらめ、医学の道を志すよう彼に諭した。ベルナールはこの助言に従い、病院でインターンとなった。
ベルナールは、1834年にパリに移り、パリ大学の医学部に入学した。1836年実習医試験、1839年インターン試験にそれぞれ合格している。1841年、フランソワ・マジャンディー教授の助手になり、生理学的実験の専門家となった。。
1843年に医学の学位を取得して、1845年マリー・フランソワーズ・マルタンと見合い結婚した。1854年からソルボンヌ大学で生理学の教授を務めた。さらに、1855年にはコレージュ・ド・フランスで医学の教授に就任した。1868年にはアカデミー・フランセーズ会員に選出された。1869年に妻と離婚している。その後は、医学的哲学的研究に打ち込んだ。。
クロード・ベルナール 動物実験
今日の動物実験方法の創始者であるベルナールは、既に麻酔法が確立しつつあった時代にありながら、動物に対してはこれを用いようとせず、無麻酔のまま犬をはじめとする多数の動物を生体解剖（生きたまま解剖）を行った。動物の頭を外に出しそのままにしておき、一方体は中で炙り焼にする炉をつくり「動物の熱、熱の影響および発熱に関する講義（1876）」を著した。動物実験の様子を間近に見ていた彼の妻と娘がその凄惨さに心を痛め、動物実験反対団体を立ち上げた。
毛利元春
毛利 元春（もうり もとはる）は、南北朝時代から室町時代の安芸国の国人。安芸国吉田荘地頭職。
毛利元春 生涯
曽祖父・時親の代官として足利尊氏に一貫して従った。その忠勤により、13歳で元服した際には、足利家執事高師直の兄弟・師泰から一字拝領し「師親（もろちか）」と名乗った（正平6年/観応2年（1351年）に師泰が没落して以後は元春と改名）。
祖父の貞親、父の親衡は南朝に従って越後国南条荘にて活躍し、一族で対立することとなる。後見役の時親はそうした争乱の最中の南朝：興国2年/北朝：暦応4年（1341年）に没し、安芸国吉田荘の支配は元春が引き継ぐことになった。
元春は19歳で家督を相続し「郡山殿」と呼ばれるようになった。南朝方の一族を敵に回して勝ち残った元春は、九州探題・今川了俊に従って、九州へ下向して北朝方として戦いを繰り広げることとなる。一方、敵対関係にあった父・親衡が、九州の南朝方勢力、周防国の大内弘世などと結んで、九州出陣中の元春の領地へ侵攻した。
南朝：元中2年/北朝：至徳2年（1385年）に嫡子・広房が安芸国西条にて討死するに及び、孫の光房に跡を継がせ、その成長まで後見することとなる。
元春の代前後から庶子家が派生し、兄弟の坂氏・有富氏、庶子の麻原氏・中馬氏・福原氏などが生まれている。また坂氏から、さらに桂氏・光永氏・志道氏などの庶流家が生まれ、内訌と協力を繰り返しながら、後に戦国大名としての毛利氏を支える一門家臣となっていく。
土屋武士
土屋 武士（つちや たけし、1972年11月4日 - ）は、日本のレーシングドライバー・エンジニア。神奈川県藤沢市出身。神奈川県立湘南高等学校出身。父はレーシングチーム監督・エンジニアの土屋春雄。
土屋武士 経歴
幼少期はプロ野球選手になりたいと思っていたが、小学5年の時に初めて自分1人で電車とバスを乗り継ぎサーキットに行き、父・春雄のレースガレージ「つちやエンジニアリング」の活動を見てレースに強く興味を持ち、レーサーになろうと決心する。しかし父はこれに猛反対し、県内有数の進学校の高校に進学することを条件に認めるといったところ、これをクリアした。こうした熱意により父にレーサーを目指すことを認められた。
1989年にカートレースデビュー。1992年に19歳でFJ1600参戦を開始し四輪レースデビューすると、そのデビュー戦で優勝。また、この年には日本テレビ系『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』の企画「めざせ！ポールポジション」に参加。1994年には全日本F3選手権にステップアップ。F3には1997年までフル参戦し、2000年にも参戦している。
1995年には全日本GT選手権（JGTC）にスポット参戦を開始。1997年にはGT300クラスに春雄が手掛けた「つちやMR2」でフル参戦を果たす。1998年はGT500クラスに初のフル参戦（日産・スカイラインGT-R）。1999年には再びGT300クラスに戻りザナヴィより日産・シルビア（S15型）をドライブし、シリーズ2位を獲得。2000年にはGT500へ再昇格しTOM'Sよりトヨタ・スープラで参戦した。
土屋武士 経歴
当時はJGTCでは良い結果を出していたものの、フォーミュラではあまり良い結果が出なかったため「典型的なハコドライバー」としての評価が一般的だったが、本人自身はフォーミュラ志向が非常に強く、そのチャンスを得るために2000年には自費でフォーミュラ・ニッポンにスポット参戦（参戦枠はKONDO Racingのものを借り、マシンは前年使用していたノバエンジニアリングのものを借りての参戦で、チーフエンジニアは当時ノバ代表の猪瀬良一が務めるなど、レース仲間が支援してくれた部分も多い）。それまでプロドライバーとして貯めこんだ貯金を全てはたいたというこの参戦は10位という結果に終わるものの、この時のドライビングが関係者の注目を浴び、2001年にはARTAよりフォーミュラ・ニッポンへのフル参戦が実現し、2002年には自己最高位であるシリーズ4位の成績を収めている。2003年はARTAが撤退したためチームルマンに移籍し参戦した（～2005年）。2006年はフォーミュラ・ニッポンのレギュレーションが大幅に変更された（TOYOTAエンジンの参入・新シャシーの導入）改革元年であり、新規に参戦するチームが増加したが、その新規チームの一つであるトムスから参戦している。
土屋武士 経歴
一方JGTCでは、2003年に元F1ドライバーのエリック・コマスをパートナーに、いくつかのレースで優勝争いに加わるが、あと一歩のところで逃している。その後2004年は、マルコ・アピチェラをパートナーに参戦。SUPER GTに名称が変更された2005年はジェームス・コートニーをパートナーに参戦した。この年は未勝利ながらシーズンの途中までポイントリーダーに立ち、最終戦までチャンピオン争いをするが、惜しくも逃してしまった。2006年からはつちやエンジニアリングに復帰し参戦するが、予想外の苦戦となり、2002年の第3戦以来続いていた連続ポイント獲得記録がこの年の第5戦でストップしている。
2007年はフォーミュラ・ニッポンのシートを喪失したが、SUPER GTには前年と同様の体制で臨んでいる。
2008年はDoCoMo DANDELIONからフォーミュラ・ニッポンに参戦したが、シーズン終了後、チャンピオンを狙う体力が無くなったことを理由にフォーミュラ・ニッポンからの引退を表明した。一方で前年と同じ体制で参戦したSUPER GTでは現役続行を宣言している。
土屋武士 経歴
2009年は一ツ山レーシングからアストンマーティンDBR9でGT500クラスに参戦する。一方で、フォーミュラ・ニッポンに参戦するドライバー達で構成される「フォーミュラ・レーシング・ドライバー・アソシエイション（FRDA）」の会長に就任し、フォーミュラ・ニッポン参戦経験者としての立場からドライバーの要望を主催者側に伝える役割を担うことになった。
土屋武士 経歴
2010年は、GT300クラスに自らのチームである「Team SAMURAI」で、第3戦よりGT300クラスにポルシェ997GT3RSRで参戦する。さらに、友人である青木拓磨と共に新たに「takuma-gp team KOMACHI」を結成し、スーパー耐久・ST4クラスに参戦する。これに伴い、藤沢市に自ら経営するメンテナンスガレージとして「サムライガレージ」をオープンさせた。2013年3月に「チームサムライ」と合併する形で一般車向けのショップガレージ「25 Racing (ニーゴーレーシング)」に店名を変更。つちやエンジニアリングの活動を引き継ぎつつ、一般車向け業務を拡大する。その目的は「レースで培った技術と、レースを愛するすべての皆さまが集えるコミュニティの提供」「車好き・レース好きが集まり、その輪が広がっていくことで多くの人のカーライフが楽しく素晴らしいものになるそのお手伝いをしたい。」と語り、開発者ならではのノウハウを届けたいという構想の実現に動く。
土屋武士 経歴
2011年からはチームルマンから独立しフォーミュラ・ニッポンに参入するキグナス・スノコ（ドライバーは石浦宏明）の監督に就任。2013年、全日本F3選手権に参戦するB-MAXエンジニアリングのアドバイザー兼エンジニアに就任。2013・2014年にはマカオグランプリ、2014年にはアジアン・ル・マン・シリーズなど海外のGTレースにも参加した。
2015年は、2008年限りで活動休止となっていた「つちやエンジニアリング」の名称を引き継ぎ、マザーシャシーを用いて独自開発したトヨタ・86でGT300クラスに参戦する。第6戦SUGOにおいて今シーズン初優勝とともに、1999年以来、実に16年ぶりの優勝を果たす。
2016年も、前年と同じく松井孝允とのコンビでGT300に参戦。この年でレギュラードライバーを勇退することを発表したため、最後のフルシーズン参戦となる。そして最終戦を含め2勝を飾り、マザーシャシー勢初にして、最後のチャンスで自身初のチャンピオンに輝いた。またこの年TOYOTA GAZOO Racingの一員としてレクサス・RC Fでニュルブルクリンク24時間にデビュー。SP-PROクラス優勝を収めている。
2016年を最後にレギュラードライバーから勇退。しかしレーシングドライバーとして完全引退するわけでは無いことを常々語っており、2018年にはニュルブルクリンク24時間にLEXUS GAZOO Racingからレクサス・LCで参戦した。またスーパー耐久でもレクサス・RC F GT3を駆るMAX Racingのチーフエンジニアに就任した。2021年シーズン途中からは、日本のフォーミュラ4（JAF-F4）のシリーズアドバイザーも務め、2023年からJAF-F4が「Formula Beat」にシリーズ名称を改める契機を作った。
サーキット以外ではJ SPORTSのモータースポーツ中継（フォーミュラ・ニッポン、SUPER GT、ル・マン24時間レース）での解説者も務めている。過去のドライバー経験だけでなく、土屋エンジニアリングでメカニック修行を積んだ経験から、ドライバー・エンジニア双方の目線で視聴者にレースの魅力を伝えている。
土屋武士 レース戦績
1993年
FJ1600鈴鹿シリーズ（#81 東栄 STP MF103／FRDMF-103）（2勝）
FJ1600TIシリーズ（#81 東栄 STP MF103／FRDMF-103）
FJ1600筑波シリーズ（#81 東栄 STP MF103／FRDMF-103）（1勝）
フォーミュラ・ミラージュシリーズ（#1 阪急交通社FM／レイナード）（シリーズ2位・2勝）
フォーミュラ・トヨタ東日本シリーズ（#25 フォーミュラ・トヨタ／FT20）
インターナショナル鈴鹿1000kmレース（#26 eifプレリュード／BB4）（総合18位）
1994年
全日本F3選手権（#15 TOEI TOM'S 033F／トムス033F 3S-G）（シリーズ13位）
インターナショナル鈴鹿500kmレース（#69 シビック／EG9）（総合15位）
JAFトロフィーインターナショナル ポッカ1000km耐久レース（#75 ADVANサムライシビック／EG6）（総合24位・クラス4位）
'94筑波ナイター9時間&3時間耐久レース・3時間レース（#53 シビック／EG-6）（総合12位）
第11回SUGO 300km耐久レース（#74 ADVANトラストシビック）（総合32位）
土屋武士 レース戦績
1995年
全日本F3・Jクラス選手権（#16 ENDLESS F394-J／ダラーラF394 3S-G）（シリーズ3位）
全日本GT選手権・クラス1＜Rd.2＞（#34 タイサン スタガードGT-2／ポルシェ911GT2）＜Rd.4＞（#34 STPタイサンポルシェGT2／ポルシェ911GT2）（シリーズ24位）
N1耐久シリーズ･Class4（#73 Castrol CIVIC／EG-6）（シリーズ5位）
NICOS CUP 十勝24時間レース（#73 Castrol CIVIC／EG-6）（総合13位）
フォーミュラ・ミラージュシリーズ＜スポット参戦＞（#31 FORMULA MIRAGE／レイナード）（決勝9位）
土屋武士 レース戦績
1996年
全日本F3選手権（#16 カリスマラリーアートF395／ダラーラF395 HKS）（シリーズ6位）
全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.1-3＞（#35 タイサンポルシェGT2／ポルシェ911GT2）（シリーズ20位）
全日本GT選手権・GT300クラス＜Rd.5＞（TEAM TAISAN Jr #28 つちやMR2／SW20 3S-GTE）（シリーズ12位）
全日本GT選手権・GT300クラス＜Rd.6＞（imuraya RACING TEAM #6 imuraya BP MR2／SW20 3S-GTE）
スパ・フランコルシャン24時間耐久レース（クラス4位）
N1耐久シリーズ （#51 ミラージュAsti／E-CJ4A）（シリーズ7位）
1997年
全日本F3選手権（TEAM NOVA CALISUMA RALLIART #16 阪急交通社カラスマラリーアート／ダラーラF397 HKS4G93）（シリーズ3位・1勝）
全日本GT選手権・GT300クラス（土屋エンジニアリング #25 ATLUSつちやMR2／SW20 3S-GTE）（シリーズ3位・1勝）
N1耐久シリーズ （#51 ミラージュAsti／E-CJ4A）（シリーズ6位）
土屋武士 レース戦績
1999年
フォーミュラ・ドリームシリーズ（#20 ベースセッティングカー FD99／FD99 MF224）（2勝）
全日本GT選手権・GT300クラス（NISMO #15 ザナビィARTAシルビア／S15 SR20DET）（シリーズ2位・3勝）
スーパー耐久シリーズ（#10 エンドレスアドバン GTR／スカイラインGT-R BNR34）
Pokka 1000km・GT500クラス（Team国光with MOONCRAFT #100 RAYBRIG NSX／NA2 C32B）（総合4位）
ル･マン富士1000kmN‐GT500クラス（TOYOTA TEAM TOM'S #35 マツモトキヨシ･トムス･スープラ／JZA80 3S-GTE）（総合4位・クラス優勝）
土屋武士 レース戦績
2000年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜スポット参戦Rd.9＞（Olympic KONDO Racing Team #4／GフォースGF03 MF308）（決勝10位）
全日本F3選手権（ThreeBond RACING #9 ThreeBond／ダラーラF399 SR20VE）（シリーズ8位）
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA Castrol TEAM TOM'S #36 カストロール・トムス・スープラ／JZA80 3S-GTE）（シリーズ17位）
第7回十勝24時間レース（#10 エンドレスアドバンスープラ）（総合優勝）
2001年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（AUTOBACS RACING TEAM AGURI #56／レイナード99L MF308）（シリーズ8位）
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM TOM'S #36 カストロール・トムス・スープラ／JZA80 3S-GTE）（シリーズ12位）
第8回十勝24時間レース（JIC with CRAFT #38 JICクリスタルアルテッツァ）（総合16位･クラス4位）
マツダ ロードスター フェスタ イン 筑波（#27 ロードスター／NB6C）（決勝19位）
2004年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM LeMans #8／ローラB351 MF308）（シリーズ13位）
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM TOM'S #36 WOODONEトムススープラ／JZA80 3UZ-FE）（シリーズ7位）
スーパー耐久シリーズ・ClassN+＜スポット参戦Rd.7＞（SPIRIT Motorsport #37 Kosei SPRIT ALTEZZA／SXE10）（総合16位・クラス2位）
2010年
SUPER GT・GT300クラス ＜第3,5-8戦＞（SAMURAI TEAM TSUCHIYA #25 ZENT Porsche RSR／ポルシェ997GT3RSR）（シリーズ13位）
スーパー耐久シリーズ・ST-4クラス ＜第1,2,4戦＞（takuma-gp team KOMACHI #24 SAMURAI 無限 ADVAN DC5／DC5）
2012年
SUPER GT・GT300クラス ＜第1-2戦＞（TEAM ART TASTE #13 ART TASTE PORSCHE／ポルシェ911 GT3R）
SUPER GT・GT300クラス ＜第6戦＞（GREEN TEC LEON with SHIFT #52 GREEN TEC & LEON SLS／メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3）
趙衰
趙 衰（ちょう さい、ちょう し、? - 紀元前622年）は、中国春秋時代の晋の政治家。姓は嬴、氏は趙、諱は衰、字は子余、諡は成。趙成子とも呼ばれる。趙共孟、あるいは大夫であった趙夙の子（弟の説もある）で、戦国七雄の趙の祖。
趙衰 生涯
献公の公子のうち、占いで吉と出た重耳（後の文公）に仕えた。
紀元前653年、驪姫の乱の策謀を避けて出奔した重耳に従い、その後19年にわたって諸国を放浪した。狄での亡命生活中に叔隗（重耳の妾となった季隗の姉）を妻とした。叔隗は後の趙の礎を築く趙盾を生んだ。
紀元前645年、晋で重耳の弟である恵公が即位した。恵公が声名のある重耳の帰国を恐れて刺客を送ってきたため、重耳とともに斉へ逃れた。
斉に向かう途中、衛を通過したが、衛の文公は歓迎しなかった。一行は食料が尽きてしまい、地元の農民に乞うた。これに対して、農民は器に土に盛って出した。重耳は激怒したが、趙衰が「土を得たということは、この土地を得るということです。拝して受けましょう」と言ったので、その通りにした。
放浪中の紀元前637年、重耳が楚の成王に招かれたとき、成王は重耳の器量を認めて、自分と対等の者に対する礼をもってもてなした。重耳は典礼にはよく通じていなかったが、趙衰が側に付き添い、細かく指導したので恥をかかなかった。
趙衰 生涯
同年、秦の穆公が、重耳を迎え入れた。
紀元前636年、ようやく帰国した重耳は晋君として即位し、文公となった。趙衰は文公の娘の趙姫を娶り、新たに趙同、趙括、趙嬰斉の3人の子を儲けた。当然、趙姫が正妻となるはずであったが、趙姫自身の願いで、叔隗が正妻、趙盾が嫡子となった。
その後も文公の覇業を助け、紀元前635年、晋が周の襄王より原の地を賜った際には、その伯に任じられた。紀元前629年、上軍の佐である狐毛が没すると、後任に任じられた。紀元前625年には、中軍の佐に任じられた。
紀元前622年に死去した。死後、「成」と諡され、趙成子と呼ばれた。子の趙盾は晋の宰相となり、のち独立する趙の礎を築いた。
遠山顕
遠山 顕（とおやま けん、1947年 - ）は、日本の英語講師。
遠山顕 人物
北海道出身。東京外国語大学外国語学部英米語学科卒業。テンプル大学ジャパンキャンパス教育学英語教授法修士課程修了。神田外語学院英語科主任、ラジオ「百万人の英語」「英会話入門」「英語リスニング入門」講師、東洋英和女学院大学助教授、テンプル大学ジャパンキャンパス客員教授（異文化交流コース）などを経て、現在、COMUNICA, Inc.（コミュニカ）代表、東京大学EMP（エグゼクティブ・マネジメント・プログラム）講師、ポッドキャスト・英検と遠山顕のKen's Café講師。1994年4月から2002年3月まで、2004年10月から2021年10月までNHK第2放送で英語講師として出演していた。
「百万人の英語」講師時代より、独自の肩肘を張らない教授法に人気があったが、その遠山をNHKが1994年4月から新規に設置したラジオ講座「英会話入門」で採用したことにより、英語講師としての評価は揺るぎないものになった。
「語学」ではなく「話学」の「樂習」が大切と本人も主張している通り、いわゆる「学校英語」の文語的文法を教えるのではなく、「どう話すか」「いかに話すか」ということに主眼を置いた実践的な指導を行っている。講座の終わりには必ず"Keep listening, keep practicing and keep on smiling!"といい、テキストにも必ず書いてある。
遠山顕 人物
NHKの語学講座の改編により、2002年3月の「英会話入門」終了後ラジオ講座への登場が途切れたが、2004年10月から「英語リスニング入門」の講師として復帰。2005年度前期から2006年度前期にかけて、新設された「英会話入門」「英会話中級」「英会話上級」を順に半年ずつ担当した後、2006年度後期と2007年度通年で「英会話入門」の講師を務め、2008年度から2017年度は番組改編で「ラジオ英会話」を担当することとなった。2018年度から2021年度（10月まで）は自身の名を冠した講座「遠山顕の英会話楽習」を担当。2022年春からは、講座の体裁は維持されたまま、媒体がラジオからNHK出版の音声DL付き季刊ムックに移っている。
学生時代より演劇に興味を持ち、英語劇のサークルに参加していたこともあり、現在も外国人とのコラボレーションなどを通じて、独自の演劇活動を行っている。その他、趣味としてクロスワード、ビリヤード、ヨガなどもあり、彼のこうした多才さ、好奇心の強さは、英語指導の随所に生かされている。「百万人-」時代はテキストに、格言やことわざの原典とそのパロディの「Ken典」を毎号掲載していた。
遠山顕 人物
笑涙琵琶語り部として、「祇園精舎」（『平家物語』より）、「むじな」（小泉八雲作）などの日本の物語を和英両語で弾き語りをしている。
また、俳優として1984年に放送されたNHK大河ドラマ『山河燃ゆ』にも出演した経歴も持つ。
2022年3月22日放送のNHK連続テレビ小説『カムカムエヴリバディ』第99話では、大月ひなた（演 - 川栄李奈）が英語を学ぶために聴くこととなったラジオ英語講座の講師役で声の出演を果たしている。ラジオ講座『英会話入門』（1994年度）は、遠山自身が講師役を務めた番組であり、『カムカムエヴリバディ』において当時のラジオ講座番組を担当した講師の役を本人が担当する初めてのケースとなった。
競争入札
競争入札（きょうそうにゅうさつ）とは、売買・請負契約などにおいて最も有利な条件を示す者と契約を締結するために複数の契約希望者に内容や入札金額を書いた文書を提出させて、内容や金額から契約者を決める方法。主として国などの公的機関などが行うことが多い。単に入札（にゅうさつ、いれふだ）とも呼ばれる。競争入札によらずに行う契約を随意契約という。
競争入札 日本の競争入札制度
日本の入札・契約方式は、国については会計法、地方自治体については地方自治法によって規定されている。
国および地方公共団体の契約は原則として一般競争入札によらなければならない（会計法第29条の3第1項、地方自治法第234条第2項）。指名競争入札及び随意契約は法に定められた場合のみ行うことが出来る（会計法第29条の3第3項、第4項及び第5項、地方自治法施行令第167条、第167条の2）。競争入札では、予定価格内最廉価格の入札を落札としなければならない（会計法第29条の6）。尚、競争入札を行なっても落札しない場合等は随意契約に移行することができる（予算決算及び会計令第99条の2、第99条の3、地方公共団体は地方自治法施行令第167の2第8号）。
競争入札 日本の競争入札制度
正しく運用すれば、予算の無駄が無く、極めて公平かつ透明な制度となる反面、契約締結に長期間を要し（官報で公告する場合は入稿から公告まで2週間、公告から入札まで国土交通省の標準日数で41日、合計55日要する。技術提案等を詳細に検討する場合はさらに日数を要する。）、手続きが煩雑で、小規模事業者には参入しづらいデメリットがある。加えて、適正な予定価格を算定するには、対象の契約品に関する専門的な設計力が必要不可欠であるが、行政には、その設計力を持ち合わせていない。設計力を持ち合わせていないので、業者選定を含めて、合理的な判断は下せない状況にある。談合が常態化すると競争入札のメリットが全く生かせないため、談合防止策が極めて重要となる。
国や地方公共団体の会計制度の透明性を確保する目的で会計法および地方自治法が改正され、入札方法を指名競争入札から一般競争入札に移行する動きが加速している。
競争入札の種類には、大きく分けて以下の2つがある。
民間企業の技術力を活用するためバリュー・エンジニアリング（Value Engineering：VE）方式も導入されている。VE方式はインセンティブ契約として採用され、日本では入札時VEと契約後VEの両方が導入されており、契約後VEの場合はコスト縮減額の一部が契約業者に還元される。
競争入札 日本の競争入札制度
VE方式は、発注する工事目的物の内の一部について、発注者は「標準案」として参考として提示するにとどめ、実際どのように施工するのかの提案を応札者に求める方式。技術的な工夫の余地が大きいと考えられる工事に採用される。
公共工事の品質の確保の促進に関する法律の施行前から行われてきた方式で、もっぱら品質確保よりもコスト縮減に重きを置いた方式とされている。
技術資料に当該部分についての提案を記載させ、発注者はそれを審査する。また、審査の際には提案業者から詳細についてヒアリングなども行うことがある。なお、提案内容は標準案と比較して工事目的物の本来想定した機能・品質が損なわれないことが前提となっているため、それを満たさない提案については不採用となりうる。審査の結果、入札参加資格通知の時に併せて提案の採否を通知し、採用された業者はその提案内容に基づき積算し、不採用とされた業者は発注者提示の標準案に基づいて積算して、それぞれ入札に臨む。このまま価格競争で入札が行われる場合もあれば、提案内容に点数を付けて金額との総合評価を行う場合もある。
次の場合は、次点の入札を落札として良いこととなっている（会計法第29条の6、地方自治法施行令第167条の10）。
競争入札 日本の競争入札制度
ただし、国の契約について、この規定を適用できるのは予定価格が1000万円以上に限られる（予算決算及び会計令第84条）。各省各庁の長は、必要に応じて、契約の内容に適合した履行がされないこととなるおそれがあると認められる場合の基準を作成する（予算決算及び会計令第85条）。契約担当官等は、この基準に該当する事例があった場合、履行可能かどうかの調査をしなければならない（予算決算及び会計令第86条）。この調査を低入札価格調査と言う。
ダンピング受注対策として低入札価格調査制度を適切に活用するよう、国の機関に対して国土交通大臣と財務大臣の連名で通達され、地方自治体に対して国土交通省総合政策局長と総務省自治行政局長の連名で通達されている。
入札者がおらず成立しなかったことを入札不調、入札結果が予定価格を超え成立しなかったことを入札不落と言う。
国や発注者は、発注する請負契約または売買契約の入札において、入札参加者が落札したにもかかわらず契約締結を行わないことにより発注者が被る損害に備えて、入札に加わろうとする者から、入札者が見積る金額の100分の5以上の保証金を納めさせる（会計法第29条の4、例外規定あり）。落札者が契約を締結しない場合はこの保証金は国庫に帰属する（没収される）（会計法第29条の7）。
競争入札 日本の競争入札制度
国や発注者は、発注する請負契約または売買契約の契約において、契約者が契約を履行しないことにより発注者が被る損害に備えて、契約者から、契約金額の100分の10以上の保証金を納めさせる（会計法第29条の9、例外規定あり）。契約者が契約を履行しない場合はこの保証金は国庫に帰属する（没収される）（会計法第29条の10）。
落札率とは予定価格に対する落札価格の率であり、「(落札価格÷予定価格) ×100」の百分率で表される。 たとえば、1,000万円の予定価格に対して900万円で落札した場合の落札率は90 %となる。
落札率は追加費用が発生した場合の追加支払額の算出にも利用されることが多く、落札率が低いと追加費用も実際より低い額しか支払われないことに注意が必要である。たとえば、落札率70 %だと300万円の追加費用が発生しても300万円×70 %の210万円だけが支払われることになる。
全国市民オンブズマンが「95 %以上の落札率は談合の疑いがある」としたことから、入札談合を立証する数値のように取り上げられる風潮がある。地方裁判所の判例にも落札率が高いことを論拠に談合の存在を認定する事例が散見される。また、最高裁判決でも、落札率の高さを考慮要素の1つとして、独占禁止法違反を認定したもの（「多摩談合・新井組事件」上告審判決）がある。
一方で、入札結果の値のみで談合認定することを危ぶむ見方もあり、米国連邦工事では談合がないにもかかわらず95 %前後と高率だという論拠もある。
入札契約適正化法に基づく国土交通省の調査によると、2006年度（平成18年度）の都道府県の平均落札率で、長野県の80.4 %が最低、最高は鹿児島県の95.6 %と地域によってばらつきがある。公共工事での過当競争によるダンピングの一種である低価格入札の目安として落札率が取り上げられている。
競争入札 米国の競争入札制度
米国の公共調達は連邦政府と地方政府で根拠法令が異なる。以下では主に連邦調達規則（Federal Acquisition Regulation：FAR）に基づく連邦調達について述べる。
競争入札の種類には、大きく分けて以下の3つがある。
封印入札（Sealed bidding）
連邦調達規則（FAR）第14編に定められた伝統的な方式で、業者に入札の提出を招請し、公開の場で開札して最低価格入札業者を契約者とする。封印入札は透明度が高い入札方式だが、価格のみを基準とするため、落札後に契約変更が必要となることが多かった。連邦調達の大規模工事では工事が実行されないまま契約変更による価格上昇が常態化し、当初予算の額では工事が完成せず工期が遅れることもあり、はじめから契約変更を目論んで入札に参加する建設業者もいたとされる。