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ユーノス ビジネススタイル
全国統括会社として「株式会社ユーノス」を設立し、マツダではなく、あくまでもユーノスからの販売という建前になっており、オートザム・アンフィニ同様にマツダの名を伏せての広告・営業展開を行っていた。その為、車検証においてもマツダではなく、ユーノスの表記になっているものが存在する。
また、ラインナップ補完のためにシトロエンの輸入権を取得し、BXやエグザンティアなどを販売した。
店舗展開の際に高級感のある店舗が建てられたが、近年のように統一されたデザインとなっておらず、他にも「アンフィニ店やマツダ店との複合店舗」「ビルやショッピングセンターのテナント」「シトロエン車とユーノス車の展示を分離した店舗」といった展開もあった。また、「オカジオン（occasion）」という名で認定中古車制度も作り、同名の中古車用店舗も全国に設けた。
ディーラー網拡大においては、オートラマの運営で実績のある「異業種資本参入」方式を積極的に進めた。ロードスターの話題性もあって、全国のマツダ販売会社のみならず、様々な異業種がユーノス販売網に参加し、ピーク時には148社が参加していた。しかし、ユーノスブランドの業績不振で撤退が続出し、そして1996年のアンフィニ店統合にてほとんどの企業が撤退した。残った店は、マツダアンフィニ店かフォード店に看板を替えて営業した。
ユーノス ビジネススタイル
廃止後も1998年までシトロエンの輸入権は継続され、旧ユーノス店だったマツダアンフィニ店での販売で、新西武自動車販売との併売体制が維持された。マツダがシトロエン車の販売を終了しても、一部の旧ユーノス店経営法人が個別に新西武自動車販売の正規ディーラー権を取得し、シトロエン車の販売を継続した。しかし2001年にシトロエン・ジャポンが発足すると専売店化の施策が推進され、マツダ車と同一店舗でシトロエン車を販売していた旧ユーノス店はシトロエンの正規ディーラー権を返上したものが殆どだが、大都市圏の一部店舗を中心にシトロエン・ジャポンとの特約店契約による単独正規ディーラーに転換されたものも存在した。
参加した異業種企業一例（現在マツダ店として存続中の会社も含む）･･･JR北海道、JR九州、JR西日本、三越ワールドモーターズ（三越）、サミットモータース（住友商事）、象印マホービン、ニヤクコーポレーション、名鉄整備（名鉄グループ）、三洋クリエイティブサービス（三洋電機）、古河ヤクルト販売、ミツウロコ、空研工業、フレックス自動車販売、昭産開発（昭和産業）、亀田製菓、三愛石油、矢野新商事、鶴田石材、フレックス、いずみ総合サービス（住友重機械工業）、ニチイ→マイカル（現在のイオンリテール。ビブレ21等でも取り扱い）、オートバックスセブン、神姫バス、住友ベークライト、三井鉱山、オークラ輸送機、カゴメ物流サービス（カゴメ）、中埜酢店、宝船、イズミヤ、八坂鉱山、一光
ユーノス 販売車種
開始当初販売されていた車にはそれぞれ「PROJECT EUNOS」の番号が振られていた。CMやカタログで確認できる。
布市藩
布市藩（ぬのいちはん、1600年（慶長5年） - 1608年（慶長13年））は、江戸時代初期、越中国（現在の富山県）に存在した藩。
布市藩 概要
布市はもともと野々市と書いた。これは、信濃道と飛騨道の交差する交通の要所で、中世太田保の郊外に位置する市があったことに由来する。
慶長5年の関ヶ原の戦い後、徳川家康から越中国新川郡に1万石を与えられた土方雄久が創始した。富山市布市の興国寺前の「殿方屋敷」または富山市陀羅尼寺（現・富山市上栄）の「矢竹藪」が陣屋跡とされる（『平成7年度富山県立富山南高校地歴部研究紀要』）。
慶長13年、雄久の従兄弟である前田利長が能登国石崎ほか1万3000石の散在所領との交換を持ちかけ、幕府の許しを得て能登に移り、布市藩はわずか8年間で消滅した。布市藩土方家は能登石崎藩、次いで下総田子藩、陸奥窪田藩となり、貞享年間に御家騒動で改易された（『徳川実紀』）。越中布市を加賀国（石川県）の野々市と混同している資料（角川書店『日本史辞典』、藤野保編『藩翰譜』、旧版『菰野町史』ほか）もあるが、誤りである。
藩領は富山市布市を北端とし、富山・岐阜県境にある富山市東猪谷まで続いていたとされる（『富山県史』通史編近世上）。土方家から代官2名が派遣され（『新編七尾市史』）、在地支配を行った（「富山市日本海文化研究所報」31号）。布市地区には雄久が参篭したと伝える毘沙門堂があり、毎年4月3日に祭祀が行われ、真言宗龍高寺（富山市月岡町）が奉仕している。また土方家は興国寺に所領を寄進したと伝える（『肯構泉達録』）。
車範根
車 範根（チャ・ボムグン、チャ・ブングン、차범근、1953年5月22日 - ）は、大韓民国・京畿道華城市出身の元サッカー選手。本貫は延安車氏。
1980年代を代表するストライカー。ドイツのブンデスリーガで通算98ゴールを記録し、UEFAカップ優勝2回、DFBポカール優勝の栄冠を手にした。
車範根 選手経歴
韓国のセミプロチームだったソウル信託銀行を経て、軍隊チームの韓国空軍FCで兵役を終えて1979-80シーズンにフランクフルトに入団。3節のシュトゥットガルト戦でブンデスリーガ初ゴールを決めると、同シーズン12ゴールを決める活躍を見せた。1980-81シーズンのDFBポカール決勝のカイザースラウテルン戦で1ゴールを決めて優勝に貢献。1987-88シーズン、UEFAカップ決勝のエスパニョール戦では延長、PK戦にもち込む同点のゴールを決め、優勝に貢献した。一時はブンデスリーガ最高年俸を記録した。ブンデスリーガでは308試合に出場し98ゴール、ポカールでは27試合13ゴール、UEFAカップでは31試合9ゴールを記録した。2020年6月に長谷部誠に抜かれるまで、ブンデスリーガにおけるアジア人最多試合出場記録を保持していた。
FIFAワールドカップには1986年メキシコ大会に出場した。この時、韓国代表から長く離れ海外で長くプレイする車を呼び寄せるのに対し、ひとかたならぬ外交的措置が必要であったという。
車範根 指導者経歴
現役引退後は指導者の道に進む。1997年からは韓国代表を率い、フランスW杯本大会出場権獲得に導いた。しかし、翌年の本大会では2連敗して1次リーグ敗退が決定した直後に、大会期間中ながら解任された。その直後、月刊朝鮮でKリーグにはびこる八百長を暴露した ために、大韓サッカー協会から5年間の懲戒処分を受けて韓国国内に居場所がなくなり、中国リーグの深圳平安に監督として就任した。なお、この懲戒処分は2000年1月に解除されているが、結局国内リーグには当初の懲戒期間の5年間、雇われることはなかった。
2002 FIFAワールドカップ決勝トーナメント1回戦の対イタリア戦、韓国MBCの解説者として自国内の試合中継に参加し、ゴールデンゴールで韓国が勝利した際には、放送中にもかかわらず号泣した。これを隣の放送ブースでみていたセルジオ越後は、「自国のサッカーに関わる者として、また（当日出場した車ドゥリの）父親として、嬉し泣きは当然のことです。」と擁護した。
車範根 指導者経歴
深圳平安を1999年に辞したあとは、韓国でテレビのサッカー解説者として働いていたが2004年からはKリーグの水原三星ブルーウィングスの監督に就任し、初年度でクラブをリーグ優勝へ導く。2005年、済州島で開催されたA3チャンピオンズカップも制した。2008年には日韓オールスター戦のKオールスターを監督として率いてもいる。2010年にリーグ低迷の責任を取り、6月6日付で辞任することを発表した。
2010年6月14日、2010 FIFAワールドカップの日本対カメルーン戦のSBS放送の解説委員を担当したが、車の解説は反日感情を含んでいたとされ、日本と韓国内のネチズンを中心に賛否両論の波紋を起こした。車は、試合後半でカメルーンがゴールのチャンスを逃すたびに「入れなきゃいけないのに」、「入れることができたゴールだった」など、露骨に残念そうな口調で解説しカメルーン寄りの発言を連発。韓国メディアも同問題に注目し、「カメルーンを韓国代表と錯覚したかのように、悔しさを隠さなかった」、「（偏った姿勢に）日本でも怒りの声が上がった」などと指摘した。車はネットユーザーの質問に対し「反日解説」との指摘を一蹴したが、「哨戒艦沈没事件」で緊張関係が続く北朝鮮の代表についても「北朝鮮の選手に愛情を感じる」と発言したため、韓国国内でさらに大きな波紋を巻き起こした。
車範根 プレースタイル
抜群の身体能力と爆発的な加速でゴールを強襲するスタイルは、屈強な選手が揃った旧西ドイツ・ブンデスリーガでも異彩を放った。左右両足からの強烈なシュートと打点の高いヘディングで多くのゴールを奪った。
車範根 人物
息子の車ドゥリ（チャ・ドゥリ、차두리）もサッカー選手。
車範根 タイトル
フランクフルト
レバークーゼン
U-23韓国代表
韓国代表
水原三星ブルーウィングス
火龍 (映画)
『火龍』（かりゅう）は、愛新覚羅溥儀の後半生を描いた1986年の中国・香港合作映画である。監督はリー・ハンシャン（李翰祥）。日本での公開は1987年9月。ビデオ邦題は『火龍 ザ・ラスト・エンペラー』。
火龍 (映画) 内容
溥儀が終戦後にソ連軍に捕らえられた後、中国に送還され、撫順収容所に収監。ここで「改造」教育を受けた後、一般人として北京で暮らし始め、妻を迎えささやかながらも幸せな暮らしを送る。しかし、文化大革命によって、過去の罪悪を蒸し返され、満州国時代の側室「福貴人」だった李玉琴の追及（彼女もまた、過去の経歴がもとで迫害を受けていた）や紅衛兵の迫害に苦しむ中で、腎臓癌で死ぬまでを、妻・李淑賢の回想録を基に描いている。
多少時間は重なるものの、テレビドラマ『ラストエンペラー』の続編的存在であり、事実清の皇帝として即位する場面と、ドラマ『ラストエンペラー』に於ける同場面の映像の両方で満州国皇帝時代のニュース映画の実写フィルムが用いられている。
火龍 (映画) タイトルの由来
火龍とは焼かれた龍、即ち火葬された皇帝を指し、溥儀が歴代で唯一火葬の屈辱を受けた皇帝であるという意味である。しかし、火葬を“屈辱”と捉えるのは儒教文化圏である漢民族における見方であり（儒教文化圏では土葬が一般的）、満州族出身で、（順治帝の様に自ら望んで火葬された皇帝もいる）清の皇帝であった溥儀にとって火葬は屈辱だったのであろうかという見方もある。
火龍 (映画) キャスト
※括弧内は日本語吹き替え(初回放送：1989年5月12日、日本テレビ『金曜ロードショー』※ソフト未収録)。
※なお、李玉琴役のメリー・リーと婉容役のマーガレット・リーはリー・ハンシャン監督の娘である。
ロリショタ
ロリショタとは、ロリとショタを併せた曖昧な意味を持つ造語、同人用語。主に、以下の3つの意味で用いられる。
明確な定義は無く、漠然と成り立っている言葉である。基本的には、まるで少女（美少女、ロリ）のような風貌を持つ（女装が似合う）少年（美少年、美青年、ショタ）のことを「ロリショタ」と呼ぶ。この用語が実在の少年に対して用いられることは少なく、専ら漫画やアニメ、ゲームなどのいわゆる「2次元」のキャラクターに対して用いられている。男の娘はロリショタと一部が重なるもののニュアンスは異なる概念である。
ワイド
ワイド
金融関連
ワイド (貸金業者) - 栃木県宇都宮市が本社の東日本を基盤としていた消費者金融。アイフル傘下の後ネオラインホールディングス傘下となり、グループから切り離された後は、アペンタクルと社名変更した。新規募集は停止している。
ワイド (金融債) - 金融商品の一つ。正式名称は「利子一括払型利付金融債」。半年複利で計算される5年物の金融債。みずほ銀行（旧 みずほ統合準備銀行）のリッキーワイド、みずほコーポレート銀行（旧 日本興業銀行）の債券、SBI新生銀行（当時は新生銀行）のリッチョーワイド、あおぞら銀行のリッシンワイド、商工組合中央金庫のリッショーワイド等として発行していた。
デューイ
デューイ (Dewey [ˈdjuːi]) は、英語圏に見られる姓または名。
英語の姓
ミシガン湖
ミシガン湖（ミシガンこ、Lake Michigan）は、北アメリカにある五大湖のうちの1つの湖。
ミシガン湖 概要
世界では5番目の面積をもつ淡水湖であり、完全に1つの国の中にある湖としては世界最大である。「ミシガン」はもともと湖そのものを指す言葉で、オジブウェー語で「偉大な水」を意味する「michi-gami」に由来すると言われている。
面積は58,016km2、最も深い場所の水深は281mである。南北の長さは494km（307マイル）、東西の長さは190km（118マイル）に及ぶ。貯水量は4871km3である。ヒューロン湖と同じく海抜177mで、2つの湖はマキノー海峡によってつながっている。ミシガン湖とヒューロン湖は水面高が同じであることから、地質学的に1つの湖ということもできる。
五大湖の中で米国国内のみにあり、カナダとの国境の一部でない唯一の湖である。南側から時計回りにインディアナ州、イリノイ州、ウィスコンシン州、ミシガン州に囲まれている。湖の周囲には数多くの町があり、3万人以上の都市だけでも16を数える。イリノイ州シカゴはその中でも最も有名な都市の一つである。湖の南端は大規模な工業地帯になっており、沿岸の人口は約1200万である。大都市に隣接していることもあり、湖の環境汚染は古くから深刻な問題となっている。1970年、シカゴ市は湖の富栄養化に対応するため、アメリカで初めて合成洗剤のリン酸塩含有量の規制を始めたことでも知られている。
ミシガン湖 概要
ミシガン湖は美しい砂浜でも知られており、ミシガン州西部やインディアナ州北部の砂浜は良く知られている。ミシガン州の対岸にはウィスコンシン州があるが、水平線の彼方にあるため直接見ることはできない。
いくつもの国立公園と州立公園が湖岸にある。ロウアー半島のスリーピングベアー国立湖浜公園とインディアナ国立湖浜公園が代表的な国立公園である。また湖岸の一部がヒアワタ国立公園やマニスティー国立公園に組み込まれている。ミシガン諸島国立自然保護区はミシガン湖の一部を含んでいる。西岸にアヤメ属のIris lacustris、ツレサギソウ属のPlatanthera leucophaeaなどの植物が生え、フエコチドリ、ブランディングガメやエゾトンボ科のSomatochlora hineanaなどが生息しており、ウィスコンシン州ドア半島の沿岸湿地とイリノイ州・ウィスコンシン州の州境付近のチウォーキー草原一帯の沿岸砂丘と湿地を含む湖岸はラムサール条約登録地である。
ミシガン州のラディントンからウィスコンシン州のマニトウォークにカーフェリーのSSバジャーが運航されている。
三階教
三階教（さんがいぎょう）とは、北斉の信行（540年 - 594年）が開いた仏教の新しい教派である。三階とは、正法・像法・末法という仏教の三時観を、第一階・第二階・第三階という独自の用語で呼んだことに由来する。
三階教 概要
三階教徒にとっての「いま」の時代は、一般的には末法、三階教では第三階の時代に入ったのであるから、正法（第一階）や像法（第二階）の時代のように、一乗や三乗の教えによっては救われない、と主張した。この点によって、既成の他宗派と相容れない状況を自ら作り出すこととなった。
その上で、第三階の人は、末法の濁世に生きる凡夫であるがゆえに、三階教が『大方広十輪経』や『大集経』を所依の経典として独自に説いた、普仏・普法・普敬によらなければ救われないと説いた。すなわち、あらゆる仏、あらゆる経典、あらゆる僧侶に帰依することを求めたのである。その実践は、乞食行であった。ただ、その主張は、如来蔵・仏性思想に基づくもので、それ自体は、大乗仏教の思想の延長線上にあるものである。三階教の教義は、仏教が本来もつ汎神論性を更に一歩推し進めたものとも受け取れる。
この点で、同時期に曇鸞-道綽-善導によって大成された浄土教、専修念仏を標榜して念仏を唱えるだけで阿弥陀仏の極楽浄土に往生できると説いた浄土教と比較されることとなる。浄土教も、三階教同様に、末法思想の影響によって生まれたものであり、末世には念仏によってしか救われないと説くものである。ただ、その方向性は対照的であり、浄土教の場合は、仏教の汎神論性を捨て、一神教的な傾向を持つに至るのである。
三階教 概要
三階教の特色は、各宗が混在するのが通例であった当時の寺院の中に、三階教徒のためだけの三階院を設け、また子院に止まらず、三階教独自の寺さえも持つに至ったことである。その生活は、同行同信の信徒が道俗の別なく集住し、布教につとめ、頭陀乞食にはげんだ。食事は戒律を守って一日一食、往来では長幼の別なく行き交う人々に礼敬した。これは、悉有仏性の思想を体現するものであったと考えられる。長安城内では、隋の真寂寺、唐代には化度寺と改称される寺が三階教の中心寺院として著名であった。また、化度寺内には、無尽蔵院が設けられていたことでも知られる。但し、一般人士の支持が過度に集まったため、無尽蔵院は玄宗の開元元年（713年）に勅によって破壊されてしまった。
無尽蔵院に限らず、三階教の歴史は、政府による弾圧の歴史であった。既に開祖信行の没後わずか6年の、隋・文帝の開皇20年（600年）には邪教と認められて弾圧を受けている。また、三階教では独自に編纂された典籍を持っていたが、大蔵経に入蔵されることはなく、三階教の教勢が衰滅した後は、一部が仏書に引用されて伝わる以外、全く失われてしまった。しかし、20世紀になって、敦煌から数多くの三階教籍の写本が見つかり、その教義が明らかとなった。また21世紀に入って、陝西省の金川湾石窟で、三階教の経文が全て刻まれているのが発見された。
三階教 概要
その汎神論的な信仰は、日本の浄土教系諸派中においては、融通念仏宗との関連性が指摘されている。「一人は一切人、一切人は一人、一行は一切行、一切行は一行、十界一念、融通念仏、億百万遍、功徳は円満。」（「融通円門章」）と説かれている。これは、天台の一念三千説を根拠とするが、普法念仏の一形態と見ることもできる。
パース
パース (Pers, Perth, Peirce)
パース Perth
英語圏の地名。オーストラリア海軍の艦艇の名前にもなっている。
スコットランド
オーストラリア
カナダ
アメリカ合衆国
軍艦
ヒューロン湖
ヒューロン湖（ヒューロンこ、Lake Huron）は、北アメリカにある五大湖のうちの1つの湖。世界では4番目の面積をもち、五大湖ではスペリオル湖に次いで2番目に大きい。
59,570km2の面積を持ち、最も深い場所の水深は229mである。3538km3の水を湛えている。ミシガン湖と同じ海抜177mの高さにあり、マキナック海峡によってつながっている。ミシガン湖とヒューロン湖は同じ水面を共有しており、地質学的に1つの湖ということもできる。スペリオル湖は、これら2つの湖より少し高い場所にある。セント・メリーズ川を通じて、スペリオル湖からヒューロン湖に水が流れ込み、エリー湖を経てオンタリオ湖から、大西洋に流れていく。湖水の滞留時間は22年間である。
ミシガン州とオンタリオ州の境界線となっており、ヒューロン湖の東端は完全にカナダ国内にある。ヒューロン湖岸の都市には、カナダ側にゴドリッチ、サーニア、アメリカ側にベイシティ、アルピーナ、ロジャース、シボイガン、セントイグナス、ポートヒューロン等がある。
ヒューロン湖の中にあるマニトゥーリン島は、淡水湖の中にある最大の島である。
ヒューロン湖の北東部はジョージア湾と呼ばれ、分けて考えられることもある。また、北部にノース海峡、南西部にサギノー湾がある。
ジェームズ
ジェームズ、ジェイムズ、ジェームス、ジェイムス (英語: James) は、英語圏の姓、または男性名。
名前のジェームズの短縮型はジミー (Jimmy)、ジム (Jim)、ジンボ (Jimbo)、ジェイミー (Jamie)。異形名はジェイコブ。
T-2 (航空機・アメリカ)
ノースアメリカン T-2はアメリカ合衆国で開発された中間練習機/高等練習機（飛行機）である。愛称はバックアイ(buckeye)。ジェット機の操縦訓練、特に航空母艦の発着艦訓練に使われる艦上練習機で、製造国のアメリカで使用された他、少数機が輸出されている。
T-2 (航空機・アメリカ) 概要
T-2は縦列複座の座席配置を持つ直線翼、中翼配置の単発（B型以降は双発）ターボジェット艦上練習機である。アメリカ海軍において、艦上中間練習機としてT2Vの後継機として開発され、1960年代初頭より半世紀に渡って使用された。
T-2 (航空機・アメリカ) 開発
最初のモデルであるT2Jはノースアメリカン社において1950年代に設計が開始され、同社のFJ-1フュリーの（つまり間接的にP-51の）主翼を流用した単発の機体であった。この設計案・NA-249は1956年にアメリカ海軍に採用され、評価試験機であるYT2J-1は1958年1月31日に初飛行している。1959年7月より部隊配備が開始された。
T2J-1は艦上練習機としては標準的な性能を示し、運用実績も良好であったが、アメリカ海軍部は単発機ゆえのエンジントラブルに対する安全性について疑問を呈し、またエンジンも旧式化してきたため、エンジンを換装し双発型が開発されることになった。
これを受けて双発機として改設計されたものがT2J-2であり、エンジンをWE J34 ターボジェットエンジン 1基から P&W J60 ターボジェットエンジン 2基に変更している。T2J-1を改装したYT2J-2試作機は2機生産され、1962年8月に初飛行した。量産型T-2B（旧称T2J-2）は1965年に生産開始し、5月に初飛行した。1965年12月より部隊配備が開始され、T2J-1を更新していった。1960年代後半にはエンジンをGE J-85 ターボジェットエンジン に換装したT-2Cが開発され、試作機YT-2Cは1968年4月17日に初飛行している。
T-2 (航空機・アメリカ) 開発
1962年9月のアメリカ三軍軍用機命名規則統一により、「T2J-1」はT-2Aに、「T2J-2」はT-2Bに改称された。尚、ノースアメリカン社は後にロックウェル社と合併したため、T-2の最終ロットの機体はロックウェル社（ノースアメリカン・ロックウェル社）で生産されており、「ロックウェル T-2 バックアイ（Rockwell T-2 Buckeye）」の名称で記載されている資料もある。
T-2 (航空機・アメリカ) 運用
T-2はアメリカ海軍の主力艦上練習機として長く使用され、T-2Cは陸上運用の高等練習機としてベネズエラとギリシャ向けにそれぞれT-2D/T-2Eの名称でも生産された。
T-2は固定武装は備えていないが、T-2C以降の型は主翼下4箇所のパイロンにガンポッドや爆弾等の兵装を装備することが可能で、軽攻撃機（COIN機）としての運用も可能である。
アメリカ海軍では1990年代後半より後継のT-45 ゴスホークに交代し、2008年には全機が退役した。
ギリシャ空軍では引き続き運用中であるものの、M-346への置き換えが進んでいる。2024年時点で、28機のT-2C/Eを保有している。
T-2 (航空機・アメリカ) 派生型
YT2J-1
評価試験用に生産された原型機。後にYT-2Aと改称。6機生産。
T-2A
初期生産型。単発エンジンを持つ最初の量産型。旧称T2J-1。217機生産。
T-2B
双発エンジンに改良した改設計型。旧称T2J-2。97機生産。
T-2C
B型のエンジンを換装し外部兵装搭載能力を付与した改良型。231機生産。
T-2D
T-2Cのベネズエラ空軍向け生産型。12機生産。
T-2E
T-2Cのギリシャ空軍向け生産型。30機生産。
スペンサー
スペンサー (Spencer、まれにSpenser)
英単語のdispenserの短縮形でイギリスを起源にする姓だったが後に男性名、次に女性名として広まった。
マケドニア朝ルネサンス
マケドニア朝ルネサンス（マケドニアちょうルネサンス、英語: Macedonian Renaissance）とは、10世紀の東ローマ帝国における古典の復興と文化の高揚を指し、近年使われるようになった用語である。
マケドニア朝ルネサンス 前史
7–8世紀の東ローマ帝国はイスラム帝国やブルガリア帝国の侵攻、聖像破壊運動や帝位をめぐる内乱などによる混乱が続き、後世「暗黒時代」とも呼ばれる時代であった。このため、文化面でも古代ギリシャ・ローマ時代の文献が戦乱で散逸してしまうなど、停滞を余儀なくされていた。
文化の再生は9世紀のアモリア王朝末期から始まっており、9世紀の学者コメタスは忘れ去られていたホメロスを甦らせた。ギリシア文字の小文字が使われるようになり、それまで続けて書かれていた単語が区切られるようになるなど、ギリシア語のテキストを読みやすくするための改良が加えられた。アモリア王朝の皇帝テオフィロス（在位：829年 – 842年）の時代に活躍した数学者レオーンは古代ギリシャの自然科学や技術の復興を進め、東方国境から首都コンスタンティノポリスまでの狼煙による通信網や宮殿に吼えるライオンやさえずる鳥の像、動く玉座などの仕掛けを考案した。
さらにテオフィロスの子ミカエル3世の治世には、コンスタンティノポリスのマグナウラ（大黄金）宮殿内に高等教育機関「メガ・ディダスカリオン」が設置され、学問研究が進められた。そこでは数学者レオーンや当時を代表する大知識人フォティオス（後のコンスタンティノポリス総主教）らが教授を務め、古代ギリシャ文化の研究が進んだ。
マケドニア朝ルネサンス マケドニア朝
バシレイオス1世以下歴代のマケドニア王朝期（867年 – 1057年）の皇帝たちはローマ帝国の復興を目指して行政機構や法律を整備し、軍事面でもイスラム支配下にあった東地中海を回復、またブルガリアやロシアなど東欧地域へのキリスト教布教を進めた。こうしてマケドニア王朝時代に皇帝専制体制は頂点に達し、軍事･経済面で東ローマ帝国は繁栄の時代を迎え、その繁栄は文化面にも及んだ。
マケドニア王朝時代には、皇帝レオーン6世（在位886年 – 912年）が詩や説教などの著作を遺し、次いでその息子コンスタンティノス7世（在位913年 – 959年）の時代には宮廷に多くの学者が集められ、古代ギリシアの古典研究が進められた。学芸好きの皇帝の下で、古代ギリシア・ローマ時代などの過去の著作品を整理した『抜粋』、農業書『農業抜粋』が編纂され、またコンスタンティノス自ら『ビザンツ宮廷の儀式について』（儀式の書）、『帝国の統治について』（帝国統治論）、『テマについて』などを執筆した。
マケドニア朝ルネサンス マケドニア朝
クリスマス、復活祭、昇天祭など宗教関係の儀式や、結婚式、葬式、官位授与式、皇帝即位式、凱旋式など世俗の儀式について記したもの（題名は後代の学者による）。
皇太子ロマノス2世のため、帝国周辺の諸民族について記し、外交の手引きとしたもの。
文献から先例を数多く集め、さまざまな国政術の指南書を編纂した。また、ヨハネス1世ツィミスケスの代（在位969年 – 976年）には『スーダ辞典』（スーダ、スイダス）が編纂されたが、これはアルファベット順に項目を並べたもので、最古の百科事典といわれる。
嶺北
嶺北（れいほく）は、福井県の山中峠・木ノ芽峠・栃ノ木峠以北の地域名。令制国の越前国から敦賀郡（現・敦賀市）を除いた範囲に相当する。越前地方と呼ばれることもあるが、越前国とは範囲が異なる。
嶺北 概要
呼称は、北陸道（北国街道）の難所である木ノ芽峠（木嶺）より北側を『木嶺以北』（もくれいいほく）と呼び始めた事に由来する。
木ノ芽峠（木嶺）は1876年の敦賀県廃止による石川県・滋賀県への編入時に両県の県境となり、1881年の福井県再設置以降も地域区分の境界となっている。
嶺南との境界は山中峠・木ノ芽峠・栃ノ木峠の稜線である。地域名としては天気予報などで日常的に用いられる。
嶺北 自治体
嶺北は以下の7市4郡4町からなる。
また、嶺北を以下のように細分する場合がある。
嶺北 都市圏
嶺北に中心のある都市圏として福井都市圏があり、域内総生産は約2兆5157億円である。
2010年国勢調査の基準では福井市を中心都市として7市4町で都市雇用圏が構成され、2015年の人口は646,813人である。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
嶺南
嶺南（れいなん）は、福井県の山中峠・木ノ芽峠・栃ノ木峠以南の地域名。令制国の若狭国全域と越前国敦賀郡（現・敦賀市）に相当する。若狭地方と呼ばれることもあるが、若狭国とは範囲が異なる。
嶺南 概要
呼称は、北陸道（北国街道）の難所である木ノ芽峠（木嶺）より南側を『木嶺以南』（もくれいいなん）と呼び始めた事に由来する。木ノ芽峠（木嶺）は1876年の敦賀県廃止による石川県・滋賀県への編入時に両県の県境となり、1881年の福井県再設置以降も地域区分の境界となっている。
嶺北との境界は山中峠・木ノ芽峠・栃ノ木峠の稜線である。地域名としては天気予報などで日常的に用いられる。嶺南には若狭湾岸、江戸時代の小浜藩領および支藩の敦賀藩領といった共通項が見られる（後節も参照）。木ノ芽峠は冬になると雪で閉ざされる交通の難所であり、同じ福井県であっても嶺北との交流が限られたことから文化が異なる一因となった。明治に鉄道が開通したものの厳しい地形条件から敦賀から福井までは長時間かかり、1962年に北陸本線の北陸トンネルが開通したことでようやく嶺南と嶺北との本格的な交流が可能となった。
嶺南 概要
観光ガイドなどで北近畿に含まれることもある。京都までの距離が短く、道中では琵琶湖水運も利用できるため、若狭湾岸の港は歴史的に京都の「日本海側の外港」という側面を持っており、近江国とのつながりも強い。その影響もあって、嶺南地方で話されている方言（嶺南方言）は近畿方言に分類され、舞鶴弁や江州弁などに近い。
また、嶺南には原子力発電所が多く立ち並ぶため「原発銀座」としても知られる。敦賀市以外の嶺南地域は中日本エリアでは三重県の熊野市地域とともに関西電力送配電の営業地域となっている。
嶺南 自治体
以下の2市3郡4町からなる。
この地域を表す名称として、嶺南のほかに若狭という名称が用いられることもある。敦賀市は、令制国では北陸道の入口として越前国に属しているが、若狭湾に面する地理的な位置や、江戸時代には若狭酒井家の統治する小浜藩（若狭藩）の領地（越前敦賀郡の大部分は小浜藩領（若狭藩領）・残りが小浜藩（若狭藩）の支藩である敦賀藩の領地）であった歴史的背景から、便宜的に嶺南を「若狭」という名称で扱われることがままある。一方で、1942年の地方官官制改正による地方事務所の区分でも見られる、敦賀市と三方郡の嶺南東部を「二州」、遠敷郡（小浜市など）と大飯郡の嶺南西部を「若狭」と表示される例もある。ただし、若狭（旧国名）に比べて、二州（「二」は越前国と若狭国の2国、あるいは敦賀郡と三方郡の2郡を指す）の名称はあまり一般的ではない。
嶺南 地理
若狭湾沿岸は、地形が入り組んだリアス式海岸が続き、平野が狭小であるため、古くから港を中心にして発展してきた。奈良・平安時代から畿内の外港として機能し、渤海国からの使節が寄港し、宿泊する松原客館が置かれたほか（気比松原）、江戸時代には、出羽国や加賀国から、京や大坂（京阪）へ物資を運ぶ北前船の寄港地となり、鯖街道を通して京や近江との交流が盛んで、現在でも京都府・滋賀県（京滋）とも繋がりが深い地域である。また風光明媚な海岸として、福井県内は元より、県外から若狭湾へ海水浴に訪れる者も多くみられる。
また、この地域は琵琶湖の北の日本海岸に位置する。
地形
金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏。細かい定義等は都市雇用圏に則する。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
嶺南 その他
大浦半島の付け根に位置する志楽谷（現在の舞鶴市志楽）は、遅くとも分国前の和銅2年（709年）には丹波国に属していたが、北東部の田結（同・田井）など半島の大部分は奈良時代（710年 - 794年）前期まで若狭国に属していたことが分かっている。
カロリング朝ルネサンス
カロリング朝ルネサンスまたはカロリング・ルネサンス（英: Carolingian Renaissance, 仏: Renaissance carolingienne）とは、フランク王国（カロリング朝）のカール大帝（フランク王 768年 - 814年、西ローマ皇帝 800年 - 814年）の頃（8世紀 - 9世紀）に見られる古典復興、文化の隆盛を指す言葉である。
カロリング朝ルネサンス 名称
19世紀フランスの学者アンベールが、カール大帝の時代の文化を「カロリング・ルネサンス」と呼んで以降、よく使用されるようになった。しかしイタリア・ルネサンスと比べると、新しい理念や独創的な思想や芸術がほとんど生まれなかったため、ジャック・ル・ゴフはこの「カロリング・ルネサンス」を「いわば寛大な気持ち」から使っていると述べている。もっとも、ルネサンスの概念ないし用語 renasci, renovareはカール大帝時代の詩にすでに見られる。
カロリング朝ルネサンス カール大帝の時代
カール大帝はフランク王国を「キリスト教帝国」とみなしていた。キリスト教に基づく統治を進めるには、聖職者の資質を高め教会を発展させることが必要と考え、各地からアーヘンの宮廷に人材を集めるとともに、自由学芸と教育を振興した。特に古典研究を進め、俗語化していたラテン語が純化され、ラテン語教育が盛んになった。また各地に教会付属の学校が開かれた。このため、W・ウルマンはカロリング・ルネサンスは学芸文化運動というよりも宗教運動であるとした。
カール大帝はヨーロッパ各地から知識人を招き、カールの宮廷は「宮廷学校」とよばれるようになった。イングランドから招かれた神学者のアルクィンがカロリング朝ルネサンスの中心人物として有名であり、一時はカール大帝のブレーンとして皇帝を補佐した。774年のランゴバルド王国併合後、イタリア人パウリヌス、ピサのペトルスらが宮廷に招かれるようになった。カールは宮廷学校で貴族だけでなく、中流や下流階層の子弟にも勉学を学ばせた。
カロリング朝が特に力を入れていたのが、新設された学校で使用する標準的なカリキュラムの作成であった。ヨークのアルクィンはこの取り組みを主導し、教科書の執筆、単語リストの作成、中世ヨーロッパにおける教育の基礎となる自由七科（三学、四科）の確立に寄与した。
カロリング朝ルネサンス カール大帝後
カール大帝の後も文化振興は継続され、西フランク王国のシャルル2世（西フランク王840年-877年、西ローマ皇帝875年-877年）までに大成された。ギリシャ語文献のラテン語訳などで活躍したエリウゲナ、天文学者のディクイル、歴史家のヒンクマールなどがよく知られている。この頃になると、文化活動は王宮のみでなく各地の修道院に広まっていった。各地の修道院でラテン語文献の筆写が行われ、その過程で文字を統一する必要からカロリング小字体が作成された。だが、その後はノルマン人の侵入にともなう混乱などにより文化活動は停滞期に入った。
カロリング朝ルネサンス 学術振興
カロリング朝の工房では9世紀に10万点以上の写本が作られ、そのうち6000～7000点が現存している。カロリング朝はキケロ、ホラティウス、マルティアリス、スタティウス、ルクレティウス、プビリウス・テレンティウス・アフェル、ユリウス・カエサル、ボエティウス、マルティアヌス・ミンネウス・フェリクス・カペッラ等の作品の現存する最古の写本を作った。
カロリング朝ルネサンス 自由七科（リベラルアーツ）の発展
マルティアヌス・ミンネウス・フェリクス・カペッラの『De nuptiis Philologiae et Mercurii』（「哲学と水星の結婚について」）には文法学、論理学、修辞学を表す三学（トリウィウム）が暗示されているが、三学（トリウィウム）の用語が使われるようになったのは、カロリング朝ルネサンス期に、それまでの幾何学、算術、天文学、音楽を示す四科（クワドリウィウム）を模倣して作られてからである。
カール大帝の治世でカロリング朝ルネサンスの代表的聖職者として教会改革を推進したオルレアン司教テオドルフが所有していた別荘には、自由七科、マッパ・ムンディなどのフレスコ画が描かれていたとされる。
カロリング朝ルネサンス コデックス
カロリング・ルネサンスの意義については、文献についての基本的な2つの要素、書記法と記録媒体の変質が挙げられる。カール大帝は従来の大文字によるラテン書記法を改革して、カロリング小字体を新たに定めた。この統一された字体を用いて、さまざまな文献が新たにコデックスに書き直され、著述と筆写が活発になされた。この2つの要素は中世文化の成立に大きな意義を持った。
コデックスは4世紀末ごろから使われだしたもので、ページと折り丁を持った記録媒体の新しい形態である（今日の書物に近い）。従来の巻物が口述筆記と音読を主とするものであったのに対し、コデックスの一般化によって黙読が広まった（西ヨーロッパでは、13世紀ごろには黙読が一般化した）。また、欄外注の使用など新しい筆記形態が登場し、中世は書物を重要な文化要素とするようになった。書物の形態の変化とともに、書写材料はパピルスから羊皮紙に変化した。
カロリング朝において初めて、古代ギリシャ・ローマの文化、キリスト教、ゲルマン民族の精神が融合したと評される。ヨーロッパ統合が進む今日、カロリング朝ルネサンスがヨーロッパ文化の原点という評価もされている。
なお世界遺産のアーヘン大聖堂は、カール大帝が建てた八角形の宮廷礼拝堂（805年）に、ゴシック様式の聖堂（1414年）を併設したものである。
プロイセン参謀本部
プロイセン参謀本部（プロイセンさんぼうほんぶ、独: Großer Generalstab）は、19世紀にプロイセン王国において完成をみた軍事組織で、平時より有事を想定して軍備計画・動員計画などを研究・準備した国家機関である。
以下、プロイセン王国の参謀本部と、同国の後継であるドイツ帝国及びドイツ国の参謀本部（又は兵務局）について記述する。
プロイセン参謀本部 役割
参謀本部は、政治的な指導の委託を受けて軍事的な処置をとるものである。参謀本部の役割として下記の業務が挙げられる。
プロイセン参謀本部 歴史
主要人物の系図


1701年 - 1772年：プロイセンの王（König in Preußen）
1772年 - 1918年：プロイセン国王（König von Preußen）
1871年 - 1918年：2.に兼ねてドイツ皇帝（Deutscher Kaiser）
参謀本部の原点は、フリードリヒ・ヴィルヘルム大選帝侯（在位1640年 - 1688年、der große Kurfürst）まで遡る。大選帝侯は軍事力の増強に力を注ぎ、ブランデンブルク＝プロイセンに初めて常備軍が設けられた。大選帝侯が即位した1640年頃、当時強力であったスウェーデン軍を模して食料、野営地、武器等を担当する「兵站幕僚」という部署が設けられた。この組織がプロイセン王国に発展する時代の流れに生き残り「兵站総監部」と呼ばれる部署に発展する。
大選帝侯の下、プロイセン軍は以下の特徴を有した。
大選帝侯の孫で、第2代プロイセン王（König in Preußen）となったフリードリヒ・ヴィルヘルム1世もまた兵隊王（Soldatenkönig）と渾名され、軍事力の増強を図った。
プロイセン参謀本部 歴史
こうして、第3代フリードリヒ2世大王（Friedrich der Große）は強大な軍事力を有し、オーストリア継承戦争や七年戦争を戦った。この時代にも、大選帝侯以来のプロイセン軍の特徴は生きており、将校の軍服は正式な礼装としてステータスシンボルともなっていた。大王は制限戦争下での知的な「軍事ゲーム」の勝者であったが、やがて不振に陥る。ここで兵站幕僚として大王を支え、プロイセン軍を常勝に導いたのがハインリヒ・ヴィルヘルム・フォン・アンハルト大佐だったが、当時はまだ幕僚・参謀が注目を浴びる時代ではなく、大王の功績の陰で無名に終わる。
1788年、エルンスト・フォン・リュッヒェルはフリードリヒ・ヴィルヘルム2世から軍隊教育機関の改革を命じられ、さらに1790年に兵站幕僚長として全軍に係る改革を実行した。
1789年に勃発したフランス革命から第一次対仏大同盟戦争の中、傑出したリーダーナポレオン・ボナパルトが登場し、国民皆兵（徴兵制）の下強力なフランス軍を造成したが、彼は天才的であってもワンマン型リーダーだった。
プロイセン参謀本部 歴史
プロイセンでは、1787年に最高戦争会議（Ober-Kriegskollegium）が、形式上の最高意思決定機関として設置され、この第3部門の中に兵站部や高級副官部が包含された。当時の兵站幕僚は20～24名程度であり、また専用の制服が制定された。さらに1796年に軍用地図に係る業務が付加されたが、地図作成技師は中産階級出身者が多く、結果的に兵站部内の身分差解消に寄与した。兵站部と高級副官部は競争関係に置かれたが、徐々に後者が優位となっていった。
1802年にはクリスティアン・フォン・マッセンバッハ中佐が、常備型の参謀本部に関する以下の提言を行い、リュッヒェルが大改革を実施して、後の組織の原型となった。
マッセンバッハの提言に基づき、兵站幕僚部が編成されたものの、配置された将校の資質も規模も貧弱なものに留まった。
プロイセン参謀本部 歴史
1806年、イエナ・アウエルシュタットの戦いの2回の戦いでナポレオン軍に大敗し、軍制改革に迫られていた。翌1807年のティルジットの和約以降、プロイセン軍は厳しい粛清の上、ゲルハルト・フォン・シャルンホルスト、ヘルマン・フォン・ボイエン、、カール・フォン・グロルマン、カール・フォン・クラウゼヴィッツ、そしてアウグスト・フォン・グナイゼナウらを中心とした改革が推進された。シャルンホルストは、「国王の臣下」ではなく「プロイセンの市民」を前提とした国民皆兵の常備軍構想を持ったが、この考え方は国王大権の侵害ととらえられ、ユンカーからも支持されなかった。
1808年12月、軍務省（Kriegsministerium）が発足し、以下のような組織構成となった。
第2班に参謀部が属し、兵站幕僚は廃止された。一般軍事部長となったシャルンホルストは、第2班長ボイエンの下の参謀部を最も重視した。家系よりも教育を重視し、1810年には陸軍大学校（ドイツ語: Kriegsakademie）が創設された（後述→#人材育成）。
プロイセン参謀本部 歴史
1813年3月、国民皆兵令により新たなプロイセン国軍が発足し、参謀本部も創設された。同年、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世は、ロシア遠征に敗北したナポレオンに宣戦布告し、ブリュッヘル将軍を総大将に、シャルンホルストを参謀総長、グナイゼナウを参謀次長に任命して、ナポレオン支配からの独立を目指した。しかし同年6月、戦傷が元でシャルンホルストが急逝する。参謀総長の後任はグナイゼナウであり、「作戦的退却」を繰り返しながらプロイセン軍は1814年にはパリを占領し、ついにナポレオンをエルバ島に追放した。
グナイゼナウはプロイセン陸軍を特徴づける重要な慣行を制度化した。軍指揮官との共同責任と委託命令 (Mission-type tactics) である。実施部隊の参謀長は軍指揮官と決定に対して責任を分かち合うが、不一致の場合に参謀長は、参謀総長に直接見解を伝えることが出来る。こうして参謀科将校の団結を強化し、軍指揮官に対する牽制となった。
グナイゼナウの功績により、参謀本部は、法的根拠や他の職位との関係性が曖昧なままではあるが、軍事省内に恒久的に存続することとなった。
プロイセン参謀本部 歴史
1817年、グロルマンを部長とした軍務省第2部は参謀本部（Generalstab）の名称を用いるようになる。グロルマンは近代的科学知識や、ローテーション勤務を通じ、参謀本部を将来のリーダー育成の機関たらしめようとした。グロルマンの後任のオットー・アウグスト・リューレ・フォン・リリエンシュテルンは、シャルンホルストの考えに近い改革派であり、宮廷保守派に近い部下カール・フォン・ミュフリングとの折り合いが悪く、このため1821年以降、参謀本部は大臣の顧問機関として独立色を強めた。
さらに1825年、参謀本部は軍務省から独立し、同時期に第3部も軍事内局として独立した。参謀本部は相変わらずの小所帯であり、平和が長引くにつれて廃止の噂が飛び交うほどの組織であった。ミュフリングは、参謀将校の制服を華麗なものに改め、特に襟章・袖章を洋紅色（カーマイン）とした（後述：#社会的地位も参照）。ミュフリングの下、クラウゼヴィッツが『戦争論』を著し、リリエンシュテルンは教育総監となる等、参謀本部の知的要素が重視される時代だった。
特にクラウゼヴィッツによる、「防衛なきところ、国家の存続はあり得ない」とし、国家より陸軍の生存を優先する見解は、その後の将校団の思想的基盤となる哲学となった。
プロイセン参謀本部 歴史
ドイツ統一に至る過程で、中心的役割を果たしたのは、国王・首相・陸軍総参謀長の三者による、指導者層の三者鼎立構造であり、19世紀後半を通じて徐々に発展した。1848年革命は、プロイセンにも少なからぬ影響を及ぼした（→ドイツにおける1848年革命)。民衆を鎮圧したのはプロイセン正規軍であり、規律と国王への忠誠を示した。国王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世は軍事内局の権限を強化しようとし、一時は参謀本部が吸収される可能性もあった。
1858年に大モルトケが参謀総長に任じられた。当時、陸軍少将のモルトケはこれと言って名声があった訳でもなく、参謀本部の軽視は変わることがなかった。モルトケは、当時、発展途上にあった鉄道を非常に重視した。モルトケは参謀本部の編成自体も再考し、新たに鉄道部や電信部隊を創設した。
モルトケの評価は、1864年の第二次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争や1866年の普墺戦争により一変する。普墺戦争における成功により参謀本部の自立化が促進された。モルトケは普墺戦争の反省から、火力、騎兵の運用、そして命令の徹底を改善し、対仏戦に万全の準備をしていたところ、1870年、エムス電報事件を端緒に勃発した普仏戦争でもフランス軍に圧勝した。
プロイセン参謀本部 歴史
これを見た欧州各国は一斉に参謀本部を設立し、優秀な参謀将校の育成に狂奔することになった。明治維新後の日本政府もフランス軍制からプロイセン軍制に切り替えるべく、モルトケの懐刀と言われるメッケル少佐を陸軍大学校（ドイツ語: Kriegsakademie）の教官に迎え入れて軍制の近代化を目指す。
1871年1月、プロイセン王ヴィルヘルム1世はドイツ帝国の初代皇帝となり、プロイセン参謀本部はドイツ帝国の参謀本部となる。プロイセン参謀本部の名声は否応なしに高まった。1883年には、参謀総長は帷幄上奏権を得るに至った。参謀総長は事実上、首相や国会に諮ることなく軍事上の決断をすることが可能となり、極めて大きな影響力を持つことになった。
これが第一次世界大戦の敗北の芽の一つと見なされている。軍事的な構想に政治的なコントロールが利かなくなったからである。例えば中立国ベルギーを侵犯する西部攻勢計画のシュリーフェン・プランは、1912年まで参謀本部内のみで検討され、政治家にも海軍の指導部にも知らされることがなかった。この他、平時にあって人員が増加し、「組織の肥大化」「構成の複雑化」等の問題点もみられるようになった。
プロイセン参謀本部 歴史
1914年6月のサラエボ事件を端緒に第一次世界大戦が勃発し、「改変されたシュリーフェン・プラン」が実行に移されるが、戦線は膠着した。参謀総長は陸軍最高司令部（ドイツ語: Oberste Heeresleitung、略号：OHL）を主宰した。ドイツ軍は国土への侵攻を許さなかったが、政治的リーダーの能力欠如によって、戦争に敗北した。この認識が安易な形で広まり、ドイツ国民は「強いリーダー」を渇望するようになった。
第一次世界大戦中は、陸軍大学校は閉鎖され1913年度学生らも出征することとなった。しかし、戦争の長期化に伴う参謀将校の不足から、占領下のスダンにて4週間の講習を行って、修了者に参謀将校資格を付与した。ただし、シャルンホルスト以来の参謀本部の人材育成も、均質的な参謀将校の育成に重点を置き、リーダーの養成を主眼に置いたものではなかった。
第一次世界大戦に敗北したドイツでは、帝政が崩壊してヴァイマル共和国が成立した。共和国政府が戦勝国と結んだヴェルサイユ条約により、兵力も10万人に制限され、航空機・潜水艦・戦車の保有を禁止された。参謀本部も禁止されることとなった。名称も「国防隊」（ドイツ語: Reichswehr）と改名する。
プロイセン参謀本部 歴史
「ドイツ軍」の再建にあたったのは、ハンス・フォン・ゼークト参謀総長だった。ゼークトは将来の軍拡に備え、「指導者の軍隊」とすべく国防隊の将校の上限数4000人のうち参謀将校を高い比率で保持し、それ以外も選び抜かれた将校で構成した。参謀本部の役割は、国防省に設けられた兵務局（ドイツ語: Truppenamt）に偽装して存続させ、また各省庁にその機能を分散させた。
兵務局では、早くも1920年代前半から、保有が禁じられていたにもかかわらず、戦車の開発や運用の研究がなされていた。また、同じく保有が禁じられていた空軍についても、兵務局防空事務所として1926年5月に『空における戦争の作戦実行のための指示』という指示書を発刊し、初期の航空ドクトリンとして将来の「ドイツ空軍」の方向性を示した。
1934年、参謀本部は陸軍を3倍の規模にする計画を開始したが、その直後に、新空軍発足のため陸軍からの転換を求められた。
1935年にドイツ総統ヒトラーは、ヴェルサイユ条約の軍備制限条項を破棄してドイツ再軍備宣言を行う。同年6月1日にドイツ国軍を「国防軍」（Wehrmacht）と改名、陸軍総司令部（OKH）を新設、偽装名称の兵務局を陸軍参謀本部に戻し、OKHの隷下に編入した。陸軍参謀総長には1933年10月1日から兵務局局長であるベック陸軍中将が就任した。
1938年2月、侵略戦争計画に反対する国防大臣ブロンベルクと陸軍総司令官フリッチュを罷免し、ヒトラーは陸軍・海軍・空軍の国防三軍を直接指揮することとし、個人的な幕僚機構として国防軍最高司令部（ドイツ語: Oberkommando der Wehrmacht、略号：OKW）を設け、総長にカイテル大将を任じた。新たな陸軍総司令官のヴァルター・フォン・ブラウヒッチュは、健全・進歩的な軍人でナチスからみて御しやすい人物と考えられ、選出された。しかし、ベック参謀総長と共に軍への政治色が及ばぬよう抵抗したため、またベックは戦車の運用に否定的であったため、罷免された。
参謀本部は、突撃隊（ドイツ語: Sturmabteilung,、略号：SA）を競争相手とみなしていた。しかし、より深刻な問題となったのはOKWとOKHの抗争による指揮統帥系統の混乱であった。双方の司令部に、陸軍参謀本部出身者が充当されていた。最終的に、陸軍参謀総長の役目は陸軍総司令官の補佐役に止まることになり、軍を代表して国家元首への助言（かつての上奏）を行うことはできなかった。総統ヒトラーへの影響力では、OKWがより強い立場を保持した。
1939年9月、第二次世界大戦開戦直後、参謀本部は大規模な組織改編を行った。参謀総長フランツ・ハルダーはブラウヒッチュ総司令官に、陸軍参謀総長と陸軍総司令官の役割を統合するよう意見具申したが、後任がナチ党員のヴァルター・フォン・ライヒェナウになることを忌避し、結局、統合されることは無かった。
ヒトラーは名家出身のエリート集団である参謀本部に劣等感を抱き、参謀本部案に反対したいという潜在的欲求を抱えていた。参謀本部が採択しなかったエーリッヒ・フォン・マンシュタインによる作戦案をあえて採択し、西方電撃戦を成功させると、ヒトラーの劣等感は優越感に代わり、参謀本部を見下すようになる。参謀本部は、ヒトラーの戦略の妥当性を評価するすべを持たなかった。
ブラウヒッチュ総司令官とハルダー総参謀長は独ソ戦に反対の立場だったが、ヒトラーは決定を覆さなかった。独ソ戦膠着を経て、1942年9月にハルダーが更迭されると、ヒトラーの独裁の下、参謀本部は十分な機能を果たすことが出来なくなった。
1944年の7月20日事件（ヒトラー暗殺計画）では、60名近い参謀将校が逮捕され、参謀本部は壊滅的な打撃を受けた。
戦後のニュルンベルク裁判において、参謀本部は組織としての犯罪性を否定された。
プロイセン参謀本部 参謀将校
1810年、シャルンホルストによる改革の中、陸軍大学校（独: Kriegsakademie）が設置された。選抜された将校に戦略、戦術に加え、語学などの教養、そして司令部組織の管理技術を教育した。
第一次世界大戦後は、陸軍大学校の設置が禁止されたが、「補助指導者」「指揮官補佐」のための訓練を名目とし、教育自体は継続した。各軍管区の25～30歳の将校を試験で選抜し、上位10名に対して2年間の教育を行った後、さらに上位の者にベルリンの国防省で3年間の教育を行った。合格者は北部では貴族・名家出身者が多く、南部では大学等の出身者が多い傾向があった。教育内容は従前の陸軍大学校より後半に及んだが、ヴェルサイユ条約による制約のため航空機や戦車の運用を研究することができないため、ソビエト連邦の赤軍と交流を持つことで克服を図った。
ドイツの急速な再軍備、増強の中で、1933～1937年の間、ベルリンでの課程期間は2年に短縮された。また1935年10月15日には陸軍大学校が再開された。第二次世界大戦開戦の1939年9月時点で、陸軍大学校の参謀候補者303名を含め、参謀本部は811名の参謀将校を有したがそれでも不足し、第一次世界大戦時同様、陸軍大学校を閉鎖して要員を確保する必要があった。
プロイセン参謀本部 参謀将校
参謀将校は、難易度の高い選抜を経て養成された、軍事・知的エリート階層として、非常に高い社会的地位を有した。階級にも「参謀」（ドイツ語: im Generalstab）が付された。帝政ドイツ期には、将来を嘱望される若手参謀将校は「半神」とも称された。
制服にあしらわれたカーミンロット（ドイツ語: Karminrot）の色は、陸大卒業者である参謀将校、すなわちエリートの証として、高いステータスシンボルとしての意味を有するに至った。
ドイツ帝国時代において、貴族や平民の富裕層・知識階層出身者が「将校適性階級」とみなされた。ブルジョア化も進行し、1860年当時の陸軍将校の構成は、約65%が貴族、約35%が市民階層であったが、1913年になると約30%が貴族、約75%が市民階層と、完全に逆転した。
しかしこのような階層の変化が起きても、1914年以前の陸軍大臣・参謀総長は全て貴族であり、また参謀将校の約50%が貴族だった等、封建体制を崩したとまでは言えない。
プロイセン参謀本部 歴代参謀総長
ヴェルサイユ条約により参謀本部の存続を禁止されるが、偽装名称「兵務局」を用いて存続させる。
1935年ヴェルサイユ条約の軍事条項破棄後、新設した陸軍総司令部に参謀本部を復活させる。
ホンソメワケベラ
ホンソメワケベラ（学名：Labroides dimidiatus）は、スズキ目・ベラ科・カンムリベラ亜科に属する魚の1種である。白地に黒帯の特徴的な体色と、他の魚を「掃除」する行動が知られる掃除魚にも分類される。
ホンソメワケベラ 和名について
元々は「ホソソメワケベラ」であったが、和名を登録する際に、片仮名の読み違いにより「ホンソメワケベラ」と記録されたという経緯が有る。
ホンソメワケベラ 分布
太平洋とインド洋の熱帯・亜熱帯の海に分布する。日本列島近海でも、房総半島以南の南日本の海に分布している。なお、夏には暖流の黒潮に乗って北上した個体が、東北地方や北陸地方の沿岸でも見られる。ただし、北上した個体は、冬には低温のために大部分が死亡する死滅回遊魚と考えられている。
ホンソメワケベラ 形態
ホンソメワケベラの成体の体長は12 cm程度だが、雄の方が雌より大きい。背と腹は白いが、体側面には目を通って尾鰭（おびれ）まで黒い線が1本走り、尾に近付くほど黒色部が太い。尾鰭はほぼ黒いが上下の縁が青白い。また、臀鰭（しりびれ）と背鰭（せびれ）にも黒色のラインが入っている。