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下北弁 音韻
「シャ、シ、シュ、シェ、ショ」と変化し発音されることが多い。
例）「背中」が「シェなが」、「様々」が「しゃまジャま」
「ジャ、ジ、ジュ、ジェ、ジョ」と変化し発音されることが多い。
例）「膝」が「ひんジャ」、「風邪」が「かんジェ」
「乳」と「土」、「土」と「知事」といった区別がつきにくいのが東北方言の特徴と言われる。老年層に区別がつきにくい話者が多く、若年層では少ない。
たとえば、「着る」と「散る」の区別が南奥方言ではつきにくいといわれるが、南奥方言に比べ、口蓋化の度合いは低い。
「ファ、フィ、フ、フェ、フォ」と発音されることが多い。古い発音の名残とみられる。
例）「屁」が「フェ」、「箒」が「フォぎ」
また、「ひゃ、ひゅ、ひょ」は「フャ、フュ、フョ」と発音されることが多い。
例）「百」が「フャぐ」、「漂白」が「フョーはぐ」
例）「人」が「フと」、「ひきずる」が「フぐずる」、「ひろう」が「フらう」
下北弁 文末表現など
特徴としては、待遇表現や丁寧な文末表現があること、一人称に「おら」をあまり用いないことなどがある（昭和初期までは使っていたようである）
下北弁 下北弁特有の言葉
下北弁には南部弁や津軽弁と共通する語も多く存在するが、下北弁特有の言葉もある。
あがさまい（お上がり下さい）、ねまさまい（お座り下さい）
あがさい（上がりなよ）、ねまさい（すわりなよ）
よぐ来たにし（よく来てくださいましたね）、ほんだにし（そうですね）、どんだべにし（どうですか）
行ってきたして（行ってきたから）、へったして（そうだから）
へたたって（そういうけれども）、ねむてぇたって（眠たいけれども）
行ってきたみんた（行ってきたようだ）
下北弁 日本の他地域と共通する方言単語
下北弁には日本の他地域と共通する方言単語がある。
九州地方の方言「ばってん」と系統を同じにする。特に西通りと横浜町で使われる。津軽弁でも用いるが、南部弁では「～ばって」よりも「～ども」を用いる。また、下北では「～ばって」から派生したと考えられる「～たって」が下北地方広域で用いられている。
へたばって（そういうけれども）、行ってきたばって（行ってきたけれども）
あのせ、これはお客様のものでせ。（あのね、これはお客様のものなのね。）
あがっせ（上がりなよ）
「～だから」をあらわすことばとして、「～すけ」というのがある。これは新潟県の中越地方や下越地方でも用いられているが、青森県の津軽地方の方言にはみられない。「～すけ」は上方の「～さかい」系の言葉である。青森県では南部地方で多く用いられる。下北では「～すけ」から派生したとみられる「～すて」「～して」が多用されている。少数ではあるが、年配者で「～すけ」を用いる人がいたが、現在ではほとんどなくなりつつある。
下北弁 日本の他地域と共通する方言単語
行ってきたして（行ってきたから）、へったして（そうだから）
上方で用いられる「おおきに」に由来する。現在では使用する人も少なくなった。「どもども。おっきに、おっきに」と繰り返し言葉で使われる。とくに、西通り、北通りで使われている。北海道八雲町(旧熊石町)でも「おっきに」が使用される（旧熊石町ホームページより）。
関西地方や広島県で用いられる一人称代名詞と同様。下北弁において一人称の複数形は「わいど」になる。
たとえば、「違うよ」は下北弁で「違うでぇ」という。これが大阪弁では「ちゃうでぇ」となる。また、「行くよ」は下北弁で「行ぐでぇ」となり、大阪弁では「行くでぇ」となる。アクセントや「でぇ」の前にくる方言単語の違いこそあれ、「でぇ」の用法は全く同じである。
下北弁 露日辞典の中の下北弁
1744年（延享元年）11月14日、千石船多賀丸(1,200石)が佐井湊（下北郡佐井村）を出航した。佐井湊を出たのち、多賀丸は大畑湊(むつ市大畑町)に立ち寄り、大豆・昆布・鰯糟などを積み込んで江戸に向かった。航海の途中、不運なことに多賀丸は暴風に遭って難破した。難破した多賀丸は漂流し、翌1745年（延享2年）4月13日、多賀丸は千島列島の温禰古丹島に漂着した。
多賀丸の乗組員17名の大部分が下北半島の出身であった。温禰古丹島に漂着時には、すでに6名が死亡しており、次いで多賀丸船主の竹内(伊勢屋)徳兵衛も亡くなった。残りの10名はカムチャツカ半島に送られた。10名は厚遇された上にロシア名までもらった。この内の3名は現在の岩手県宮古市の出身であったという。
下北弁 露日辞典の中の下北弁
日本人漂着の報を聞きつけたロシア政府は、この中から優秀な者5人を選び、首都ペテルブルクに招き、日本語学校の教師にした。やがて彼らはペテルブルクにてロシア人と結婚し、家庭を築いたが、1754年（宝暦4年）に日本語学校イルクーツク移転にともない、彼らもまた移動を余儀なくされた。
このとき、イルクーツクでロシアで初の「露日辞典」が編集された。編集にたずさわったのは、日本語教師となった多賀丸の船乗りたちであった。その日本語は、下北や宮古のことばであった。1792年にロシアの通商アダム・ラクスマンが根室にやってきたが、このとき通事たちが携帯してきた辞書はこの「露日辞典」だったといわれる。
下北弁 映画・ドラマの中の下北弁
下北地方を舞台にしているにもかかわらず、下北弁の方言指導がついた作品は数少ない。どういうわけか津軽弁や南部弁の方言指導が付けられることも多々ある。以下の作品は下北弁の方言指導がつけられた作品である。
原虎胤
原 虎胤（はら とらたね）は、戦国時代の武将。はじめ千葉氏当主千葉勝胤の家臣、後に甲斐国武田氏の家臣で足軽大将。「虎胤」は諱で、ほかに信知とする記録もある。美濃守、後に剃髪して清岩と号す。武田の五名臣および武田二十四将の一人。
原虎胤 生涯
明応6年（1497年）、原友胤の子として生まれる。
『甲斐国志』によれば、元は下総国千葉氏支流である下総国衆・臼井原氏の一門であるという。『甲斐国志』によれば、永正10年、小弓城合戦にて小弓公方・足利義明軍に敗北。居城である小弓城を奪われ、父・原友胤とともに甲斐に落ち延び、武田信虎の家臣となったとされている。ただし、実際に足利義明による小弓城攻めは永正14年（1517年）の出来事であるため、史実との齟齬が指摘される。
友胤は信虎の下で功績を挙げ、虎胤も主君・信虎から「虎」の一字を貰い受けて足軽大将として活躍した。大永元年（1521年）の甲斐飯田河原戦では今川軍の福島正成（北条綱成の実父）を討ち取る功績を挙げる。
信虎追放後は信玄に仕える。一般には武田二十四将の中に数えられる事も多く、また甲陽五名臣としても名があげられている。なお、彼の子の康景は同じく甲陽五名臣の一人横田高松の養子となっている。
原虎胤 生涯
信濃の小笠原氏との戦いで活躍し、平瀬城の城代を任されるなど重用されていた。天文22年（1553年）、宗旨問題（虎胤は日蓮宗信者であった）で信玄に浄土宗に改宗するように迫られて拒絶したため、一時期甲斐を追放され、相模北条氏に身を寄せ善得寺の会盟の際に帰参した（『関八州古戦録』巻之三「駿甲相三家交和付原美濃守虎胤カ事」を参照）。以後引き続き武田氏の将として活躍する。この帰参の際、北条氏康は虎胤に対し惜別の念を表したと伝わる。永禄2年（1559年）に信玄が剃髪すると、同じく剃髪して清岩と号した。
永禄4年（1561年）信濃国割ヶ嶽城攻略で負傷し、同年に行われた第4次川中島の戦いには参戦せず、以後は第一線を退いている。永禄7年（1564年）1月28日に病死。享年68。
琵琶
琵琶（びわ、英語: pipa, 特に日本のものは biwa）は、東アジアの有棹（リュート属）弦楽器の一つ。弓を使わず、もっぱら弦（絃）をはじいて音を出す撥弦楽器である。古代において四弦系（曲頚琵琶）と五弦系（直頚琵琶）があり、後者は伝承が廃絶し使われなくなったが、前者は後に中国及び日本においていくつもの種類が生じて発展し、多くは現代も演奏されている。ベトナムにはおそらく明代に伝播した四弦十数柱のものが伝承され、ダン・ティ・バと呼ばれる。なお、広義には阮咸（げんかん）や月琴などのリュート属弦楽器も琵琶に含めることもある。
四弦系（曲頚）琵琶は、西アジアのウード、ヨーロッパのリュートと共通の起源を持ち、形もよく似ている。すなわち卵を縦に半分に割ったような形の共鳴胴に棹を付け、糸倉（ヘッド）がほぼ直角に後ろに曲がった特徴的な形である。五弦系(直頚)琵琶はインド起源とされ、糸倉は曲がらず真っすぐに伸びている。正倉院に唯一の現物である「螺鈿紫檀五弦の琵琶」（らでんしたんごげんのびわ、図参照）が保存されている。
四弦系（曲頚）琵琶が改良されて五弦となった琵琶も、日本の筑前琵琶などで見られる。
琵琶 起源
実物は現存しないが、サーサーン朝ペルシア遺跡から出土する工芸品の浮彫り装飾などに、琵琶に似た楽器がしばしば見られる。糸倉が後ろに曲がり、多くはばちをもって弾奏されており、この「バルバット」と呼ばれる楽器が四弦系琵琶やウード、リュートの祖先とされる。これが中国に伝わったのは前漢の頃である。現存する世界最古の四弦琵琶は、今のところ正倉院に保存されている数面の琵琶であると思われる。いずれも奈良時代のものである。また楽譜も正倉院および敦煌から発見されている。
琵琶 インドの琵琶
漢訳仏典には「琵琶」という楽器がよく出てくる。
例えば鳩摩羅什訳『法華経』方便品第二にも「･･･若使人作樂、撃鼓吹角貝、簫笛琴箜篌、琵琶鐃銅鈸、如是衆妙音、盡持以供養･･･」云々の「妙音成仏」の思想が説かれており、日本の仏僧が琵琶を弾く根拠となっている。『法華経』のこのくだりの「琵琶」の原語は「ヴィーナ」 である。
同じヴィーナという名称の楽器でも、時代や地域ごとに形状はさまざまであり、琵琶のようなリュート型のものもあれば、竪琴のようなハープ型のものもあった。近現代のインドのヴィーナは、古代のヴィーナとかなり違うので、要注意である。
琵琶 中国大陸の琵琶
現代中国語ではピーパ pípá と発音する。
「琵琶」という言葉は後漢の応劭『風俗通』声音篇に見え、また『釈名』釈楽器によれば胡の楽器で、馬上で演奏するものであるとする。琵琶がいつ中国大陸に伝わったかは明らかでないが、西晋の傅玄「琵琶賦」（『初学記』および『通典』が引く）の伝える伝説によると、秦のときに万里の長城を築く労働者が演奏したとも、前漢の烏孫公主が馬上で演奏できるように作ったともいう。しかし、その記述からすると当時「琵琶」と呼んだものは今の琵琶と異なり、阮咸にあたる楽器だったらしい。北魏時代の敦煌莫高窟壁画に5弦の琵琶が描かれており、現在につながる琵琶はこのころ中国大陸に伝わったもののようである。
琵琶 中国大陸の琵琶
唐時代の琵琶は現在の日本の楽琵琶とほぼ同じ形をしており、音楽理論が整備される中で、調弦法も多数定められ、様々な合奏にも用いられ、記譜法も確立し、宮廷音楽から民間音楽まで、合奏、独奏、歌唱の伴奏と広く愛好された。白居易の詩「琵琶行」は有名であり、楊貴妃もよく琵琶を演奏したと言われる。清代に使用された琵琶は唐代までのものとは異なり、日本の盲僧琵琶にやや近い形をしており、弦数は変わらないがフレットはずっと増えて14個を備えていた。撥ではなく、へら状の義甲（ピック）で弾奏する。江戸時代の文政頃、月琴や胡琴等と共に日本に伝来、明治初年頃まで明清楽として流行した。現在も長崎に伝承され、「唐琵琶」と呼ばれている。以後も中国ではこの形のものを使用しており、民間歌謡の伴奏を主にしていたが、20世紀に入り、劉天華（二胡、琵琶演奏家、作曲家・1895年〜1932年）らにより独奏曲が作られ始めた。更に1950年代にこの琵琶を改良して現在の琵琶が作られた。現代の琵琶は4本の金属弦を持ち、31個のフレットで半音階を演奏できる。ギターの奏法が取り入れられ、弾奏には右手の全部の指を使用し、爪か義爪によって音を出す。
古い時代の琵琶の楽譜としては敦煌文書 P.3808 の裏面に記された10世紀以前の楽譜（25曲）と、日本に残された楽譜がある。その琵琶譜の譜字は現在のところUnicodeには未収録だが、追加多言語面への追加が提案されている。
琵琶 ベトナムの琵琶
ベトナムの琵琶であるダン・ティ・バ（ベトナム語：Đàn tỳ bà / 彈琵琶”、“Đàn”（彈)は弦楽器であることを表す）は、木製で梨型、四本のナイロン弦（以前は絹糸）を持つ。演奏する際にはほぼ垂直に構え、左手の指で頻繁に音色の変化をつける。かつては宮廷で演奏され、現在もフエの皇宮のベトナムの雅楽において演奏される。Tỳ bà hành (漢字: 琵琶行)はカーチューen:Ca trù(漢字:歌籌)という合奏の代表曲である。
琵琶 日本の琵琶
琵琶は7、8世紀頃、中国大陸から日本に入った。正倉院の宝物として伝来当時の琵琶が遺されている。半開の扇もしくはイチョウの葉の形に似た撥（棙）で弦を弾奏するのが特徴。 五弦琵琶、楽琵琶、平家琵琶、盲僧琵琶、唐琵琶、薩摩琵琶、筑前琵琶などの種類がある。それぞれの楽器は特有の音楽を持ち、その世界の中では単に「琵琶」と称される。またこれら異種の琵琶同士が合奏されることはまずない。また、琵琶を主体とした音楽を「琵琶楽」と総称する。
五弦琵琶は奈良時代より中国大陸から伝来した。聖武天皇に献上され、その後、正倉院に収められた螺鈿紫檀五絃琵琶は、世界に残る唯一の古代の五弦琵琶である。この五弦琵琶は、南インド産の紫檀に螺鈿細工をほどこしたもので、インドから中央アジアの亀茲国経由で唐に入り、日本にもたらされたとされる。五弦琵琶が他に見当たらない理由として、音域が四弦琵琶よりも狭く、演奏法も難しかったからだといわれる。
陽明文庫には、五弦琵琶の楽譜が残されている。その譜字は次の通り。
この他に「小」という譜字も現れているが、これは第四絃第二柱「丨」の別体という説、あるいは第四絃開放弦「丄」と第四絃第一柱「八」の間の小さな柱を表す譜字という説がある。
琵琶 日本の琵琶
楽琵琶は雅楽で両絃と呼ばれるもののうちの一つ(もう一つは楽箏)で、管絃、催馬楽（さいばら）に用いる琵琶である（舞楽では通常用いられない）。標準的なものとしては日本の琵琶の中で最も大きく、奈良時代に伝えられた唐代琵琶の形をほとんどそのまま現代に伝えている。撥は逆に最も小さい。現在は合奏の中で分散和音を奏しながらリズム的に支える役目をしている。
かつては独奏曲もあり、琵琶の三大秘曲として「楊真操」、「啄木」、「流泉」などが知られたが、現在に伝えられていない。また様々な技法も存在したようである。しかし、これらの曲の楽譜は現存しており、宮内庁楽部楽長多忠麿によって復曲が試みられ、演奏の録音もおこなわれた。
古くから愛された楽器で、文芸作品にもしばしば登場する。吉備真備、蝉丸、平経正など名人、名手といわれた人も多く、また多くの名器が伝えられている。おおらかで豊かな音色を持ち、後世の諸琵琶との大きな違いは、他の楽器との合奏に用いられること、調ごとに調弦法が変わること、「さわり」（サワリ）の機構がないこと、左手の押弦が、柱（フレット）の間で絃を押さえる張力を変化させて音程を変える奏法がないこと、また小指まで使用すること、などである。
楽琵琶の譜字としては、次のものを用いる。これは笙の譜字と同源とされている。
琵琶 日本の琵琶
平家琵琶は楽琵琶から派生したもので、楽器は楽琵琶とほぼ同じつくりだが、小型の物が好まれる。撥は逆にやや大きく、先端の開きが大きい。平家物語をかたるときの伴奏に用いる。平家琵琶を用いた平家物語の語り物音楽を「平曲」と呼ぶ（薩摩琵琶、筑前琵琶にも平家物語を題材とする曲が多数あるが、これらは近世以降に作られたものであり、音楽的には平曲とはまったく違うものである）。伝承によれば、鎌倉時代のはじめ頃に生仏（しょうぶつ）という盲人音楽家がはじめたとされ、曲節には仏教音楽である声明（しょうみょう）の影響がみられる。のち、南北朝時代の盲人音楽家如一とその弟子明石検校覚一（1299年 - 1371年）が改変、整理し、一方（いちかた）流を創始した。いっぽう城玄が創始した八坂流も生まれる。室町時代には能楽と並び広く愛好され、中世日本音楽の代表的存在として並び称される。江戸時代初期には前田検校により前田流が、波多野検校により波多野流が生まれ、前者は江戸を中心に、後者は京都を中心に行なわれた。演奏は当道座に属する盲人音楽家により占有されていたが、江戸時代には晴眼の奏者もあらわれた。しかし地歌や浄瑠璃などの三味線音楽や箏曲の発展と共に次第に下火となり、波多野流は断絶、前田流は江戸時代中期に名古屋の荻野検校によって中興し、この流派のみがこんにちまで名古屋と仙台に伝えられている。演奏者は非常に少ないが、稀に「鱸」「竹生島詣」「那須与一」などを聴く機会がある。雅楽と平曲は絶対音高の音楽であるため、楽琵琶と平家琵琶は絶対音の楽器であり、相対音高の音楽である近世以降の琵琶楽と異なる。
琵琶 日本の琵琶
三味線の祖型が日本に伝来したとき、これを初めて扱い現在に近い楽器に改良したのが平家琵琶の演奏家たちであった。そのため、琵琶と同じように三味線を撥で弾くようになった。ただし琵琶と三味線では撥の形状や持ち方に違いがある。また三味線は楽器のみが伝わり楽曲は伴わなかったため、彼らにより新曲が次々に作り出されたが、その際にも平曲の音楽的要素が色々反映されている。
盲僧琵琶は仏教儀式に用いられたもので、盲人の僧侶が『法華経』方便品第二の偈の「妙音成仏」の思想を根拠に琵琶の伴奏で経文を唱えたとされるが、娯楽的な音楽もある。その起源は奈良時代に求められ、早くから盲僧の組織が作られていた。蝉丸もその一人といわれる。大別して薩摩盲僧と筑前盲僧とがあり、室町時代から江戸時代にかけ、平曲の座頭組織である当道座と対立した。
薩摩盲僧琵琶から薩摩琵琶が派生し、また薩摩琵琶および三味線音楽の影響のもと明治20年代に筑前盲僧琵琶から筑前琵琶が派生した。
琵琶 日本の琵琶
盲僧琵琶には一定した制がなく、色々なかたちがみられるが、楽琵琶の系統とはやや異なり、近世中国の琵琶に似ているものが多い。細身のものが多く、特に細いものを笹の葉に見立てて「笹琵琶」と呼ぶ。
筑前琵琶では五弦、薩摩琵琶では四または五弦の琵琶が使われていたが、薩摩系の常楽院流の伝書『琵琶由来記』によれば、盲僧琵琶の柱は古くは六弦六柱だったものを四弦四柱に改めたとあり、常楽院には六柱の琵琶が保存されている。6には六波羅蜜、六観音など仏教の命数としての意味があり、六柱琵琶は仏具として全ての盲僧琵琶に使われていたと見られている。
琵琶 日本の琵琶
薩摩琵琶は16世紀に活躍した薩摩の盲僧、淵脇了公が時の領主、島津忠良に召され、命を受けて、武士の士気向上のため、新たに教育的な歌詞の琵琶歌を作曲し、楽器を改良したのが始まりと言われる。これまでの盲僧琵琶を改造し、武士の倫理や戦記・合戦物を歌い上げる勇猛豪壮な演奏に向いた構造にしたものである。盲僧琵琶では柔らかな材を使うことが多かった胴を硬い桑製に戻し、撥で叩き付ける打楽器的奏法を可能にした。撥は大型化し、杓文字型から扇子型へと形態も変化した。これにより、楽器を立てて抱え、横に払う形で撥を扱うことができるようになった。江戸時代には「木崎ヶ原合戦」などの合戦を叙した曲が作られて次第に盛んになり、やがて武士だけでなく町民にも広まった。こうして剛健な「士風琵琶」と優美な「町風琵琶」の2つの流れが成立する。江戸時代末期に池田甚兵衛が両派の美点を一つに合わせ、一流を成し、以降、これが薩摩琵琶として現在まで続いている。
琵琶 日本の琵琶
薩摩出身者が力を持っていた明治時代には富国強兵政策とも相まって各地に広まり、吉村岳城、辻靖剛、西幸吉、吉水錦翁などの名手が輩出した。また明治天皇が終生愛好し、明治14年5月に、元薩摩藩主・島津忠義邸にて西幸吉が御前演奏をしたことから、社会的な評価がさらにあがり、やがて「筑前琵琶」とともに「宗家の琵琶節」は皇室向けにしか演奏しない「御止め芸」となった。また、永田錦心が出て、洗練された都会的で艶麗な芸風を特徴とする錦心流を打ち立て、これが評判となり全国に普及した。さらに昭和に入ると水藤錦穣が筑前琵琶の音楽要素を取り入れた「錦琵琶」を創始した。楽器も筑前琵琶を取り入れ五弦五柱を持つよう改良された。その後、水藤錦穣と同じく錦心流から出た鶴田錦史が五弦五柱をさらに改良すると共に、音楽的にも新しい分野へ飛躍させた。それまで語りの伴奏として用いられてきた琵琶に器楽的要素を大きく取り入れ、語りを伴わない琵琶演奏、西洋楽器やこれまで協奏することの無かった他の和楽器との合奏、また錦心流を基礎とした琵琶歌の改良、など斬新なアプローチを行った。鶴田錦史の流れを汲む一派を「鶴田流」あるいは「鶴田派」と呼び、近年発展している。
琵琶 日本の琵琶
唐琵琶は、清代に民間で流行した琵琶で、その楽曲（清楽）や月琴等多数の楽器と共に文政年間頃日本に伝わったものである。唐琵琶とは日本での呼び名で、唐代の琵琶とは大きく異なるので注意が必要である。細身で胴は槽の材が表面にまで出て枠となり、そこに表板をはめ込む形をとっている。これは盲僧琵琶の多くや筑前琵琶と共通している。弦は四本、フレットは14個あり、撥ではなくへら状の義甲を用いて弾奏する。主に清代の民間楽曲（清楽）を他の楽器と合奏する。著名な曲としては「九連環」「茉莉花」「水仙花」などがある。清楽は以前に伝わっていた明楽と合わせて明清楽と呼ばれ、幕末から明治初期にかけて流行したが、日清戦争の頃急速に下火となり、現在ではわずかに長崎に伝えられている。
琵琶 日本の琵琶
筑前琵琶は明治時代中期に橘智定（たちばなちてい）が薩摩で薩摩琵琶を研究して帰り、筑前盲僧琵琶を改良、新しい琵琶音楽を作り出した。琵琶奏者の鶴崎賢定（つるさきけんじょう）や吉田竹子がこの新しい琵琶音楽を広めるのに一役買った。明治29年、橘智定は東京へ進出し、演奏活動を開始して注目を浴びた。そして雅号を旭翁と号し、筑前琵琶 橘流を創始、明治天皇御前演奏をするなど急速に全国に広まった。橘流は創始者である初代旭翁の没後、「橘会」と「旭会」の二派に分かれ現在に至る。また吉田竹子の門下から高峰筑風（高峰三枝子の父）が出て一世を風靡したが、後継者がなくその芸風は途絶えた。筑前琵琶の音楽は薩摩琵琶に比べ曲風がおだやかであり、楽器、撥ともやや小柄である。胴の表板は桐に変わり、音色は薩摩琵琶に比べ軟らかい。調絃も三味線に準ずるようになった。女性奏者に人気が出、娘琵琶としても流行した。また一時期は花柳界にも「琵琶芸者」なるものが存在した。薩摩琵琶では歌（語り）と楽器は交互に奏されるが、筑前琵琶の音楽には三味線音楽の要素が取り入れられており、歌いながら琵琶の伴奏を入れる部分がある。著名な曲としては「湖水渡」「道灌」「義士の本懐」「敦盛」「本能寺」「石堂丸」などがある。筑前琵琶の種類は四絃と、四絃より音域をより豊かにする為に初代 旭翁とその実子である橘旭宗 一世によって考案された五絃があり、五絃の方が全体にやや大きい。撥も五絃用のものの方がやや開きの幅が広く、いくらか薩摩のものに近い。柱はいずれも五柱（四絃五柱、五絃五柱）。この他、高音用の「小絃」、低音用の「大絃」も作られたが、一般的に普及はしていない。
古典的な楽曲だけではなく、独奏、合奏ともに様々な作曲が試みられている。古典のスタイルにのっとった新作もあるが、特に打楽器的効果の強い薩摩琵琶は、しばしば現代音楽にも用いられる。武満徹の「ノヴェンバー・ステップス」、「エクリプス」などが有名。この他、和楽器オーケストラの中で薩摩琵琶や筑前琵琶が1～2パートを受け持つことも少なくない。また楽琵琶では、新作雅楽曲のパートとしての演奏のほか、奈良時代の楽曲の復元演奏なども試みられている。
盲僧琵琶、薩摩琵琶、筑前琵琶は高いフレット（「柱」と称する）を持つ。それだけ弦を押し込むことができ、張力を変化させることにより音程を調節できる範囲が広い（柱によっては長三度まで）。中国の琵琶がフレットを増やして、楽器としての機能向上によって表現力を高めたのとは逆に、日本の琵琶はフレットを増やさず（場合によっては減らし）、その分演奏者の技倆をできるだけ活かして微妙な演奏を行うことを好んだ。また中国琵琶が金属弦を取り入れているのに対し、日本琵琶は絹糸の繊細な音色を大切にしている。いっぽうリュートが撥を捨て、指頭で弾くことから多音性を発達させ、弦数も増えていったのに比べ、日本の琵琶は逆に撥を大型化して一音にすべてを込め、また打楽器的効果を持たせた。
日野駅 (滋賀県)
日野駅 （ひのえき）は、滋賀県蒲生郡日野町内池にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号はOR32。
日野駅 (滋賀県) 歴史
近江鉄道本線が、八日市 - 日野間を1900年（明治33年）に開業した際に、当駅は開設された。当時、近江鉄道では建設費用を抑えるために、駅を郊外に設置する方針であったが、地元ではより町中心部に近い場所への設置を求めて陳情を行ったという記録が残されている。1916年（大正5年）に、待避線を設置する工事のために駅舎が改築され、その費用の57パーセントを地元の住民が負担したほか、必要となる土地も地元の村が買収した上で近江鉄道に寄付した。
近江鉄道本線の中でも輸送量の少なかった八日市 - 貴生川間で、費用の節減を狙って1986年（昭和61年）からLE-Carと称するレールバスの運行を開始したため、日野駅構内にレールバスの車庫と給油・給水施設が設置された。しかしレールバスは整備に費用が掛かる傾向にあり、また輸送力が不足していたことからラッシュ時に電車の運行が残されていたこともあり、1996年（平成8年）にレールバスの運行は終了となり、全列車が電車による運行に戻された。
日野駅 (滋賀県) 歴史
築100年以上経過し、老朽化が進んできた駅舎の取り壊しが検討されるようになってきたが、地元の日野町では駅舎は町の宝であるとして保存のための予算を計上するとともにふるさと納税制度やクラウドファンディングによる資金も合わせて約7,300万円を投じ、耐震補強の実施や、タクシー乗務員待合室に使われているスペースに観光案内所やカフェスペースを設けるなどの改修事業を実施する方針となり、2017年（平成29年）8月1日にまず駅務部分が供用開始、10月1日にカフェ併設の観光交流施設「なないろ」がオープンした。さらに、上り線ホームに1965年（昭和40年）に建てられた木造の待合所も老朽化が深刻であったことから、日野町がふるさと納税と国の交付金を合わせて2,204万円を集めて近江鉄道に補助金として交付し、建て直しが行われて2019年（平成31年）2月28日に供用開始された。
さらに、定期券の販売所であった場所を改修して約20平方メートルの日野駅鉄道ミュージアム（鉄道資料展示室）が2020年（令和2年）5月31日に開設された。駅の歴史の紹介や備品類の展示がされるとともに、駅舎の外には貨車を移動させるタッグローダーという機械を補修して展示している。駅舎の修繕工事から展示室の整備までを合わせた総費用は約1億3,700万円で、そのほとんどはふるさと納税やクラウドファンディングによる資金で賄った。
日野駅 (滋賀県) 駅構造
相対式ホームの間に中線を挟んだ2面3線の地上駅で、ホームは千鳥配置となっており、中線が一線スルーとなる配線である。なお、駅舎は東の1番線（下り線のりば）側にある。反対側の2番線（上り線のりば）へは、遮断機の付いた構内踏切で連絡している。当駅は近江鉄道の主要な駅（主管駅）の1つであり、平日は朝夕、休日は午前中のみ有人駅となる。
付記事項
1900年（明治33年）開業以来のものであると考えられてきたが、1916年（大正5年）に待避線増設工事のために改修工事を受けていたことが判明した。なお、私鉄最古の現役駅舎とされ、2016年（平成28年）1月に役目を終えた南海電鉄浜寺公園駅の駅舎は1907年（明治40年）築であり、日野駅も現役最古級である。
2015年（平成27年）12月、近江鉄道は駅舎解体を検討中と日野町に伝えたが、町長（当時）の藤沢直広は日野の宝として現駅舎の保存に向けて近江鉄道と協議を進めていると、2016年（平成28年）3月に町議会で明らかにした。 その後の駅舎再生工事を経て、2017年（平成29年）10月に観光案内交流施設「なないろ」として供用が開始された。なお、復元改修前と改修後では、出札窓口の位置が変更されている。現在、観光交流施設の「なないろ」がある部分が改修前は駅事務室や出札窓口だった。
日野駅 (滋賀県) 駅構造
上り線ホームには1965年（昭和40年）建築の待合施設があり、付近の田園地帯を見渡せる窓があることから人気を集めていたが、老朽化が深刻であったことから2018年（平成30年）6月から建て直し工事が行われ、2019年（平成31年）2月28日に新しい全長約18メートルの木造上屋が供用を開始した。
日野駅 (滋賀県) 利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(日野町データ集-ポケット統計ひの　2019より)
日野駅 (滋賀県) 駅周辺
駅自体は日野町の西の外れにあり、町の中心部（日野町役場・町民会館（愛称：わたむきホール虹）・近江日野郵便局があり、国道307号が通る所）からは2 kmほど離れている。なお、駅の西側は田園地帯で、住宅地は駅舎のある東側に向かって広がっている。ちなみに、近江日野商人館・馬見岡綿向神社・滋賀農業公園ブルーメの丘などの観光地や日野川ダムは駅東側にあるが、何れも駅からやや離れている。
日野駅 (滋賀県) バス路線
駅前ロータリーに「日野駅」停留所があり、路線バスと町営バス（コミュニティバス）が発着する。
近江鉄道バス
日野町営バス
備考
日野駅 (滋賀県) 隣の駅
近江鉄道
■本線（水口・蒲生野線）
朝日野駅（OR31） - 日野駅（OR32） - 水口松尾駅（OR33）
長野中央通り
長野中央通り（ながのちゅうおうどおり）は、長野市中心市街地を南北に縦貫する道路の通称。
末広町交差点〜新田町交差点が長野市道長野西944号線、新田町交差点〜善光寺交差点が長野市道長野中央通り線に指定されている。一般に中央通りと呼ばれる。
善光寺表参道・旧北国街道に相当する。
長野中央通り 概要
長野駅善光寺口正面から伸びる末広通りから末広町交差点で分かれ、善光寺までほぼ一直線ににつなぐ長野市街地の目抜き通りである。
北石堂町付近でわずかに屈折しているため、起点から善光寺を見通すことはできないが、新田町交差点以北では、徐々に上り坂となったその先に善光寺仁王門がそびえ立つ姿を一直線に見通せる「天与の地形」（#歴史）と呼ばれた景観が形成されている。
市街地の目抜き通りとして、また善光寺参道として「歩いて楽しめる通り」が目標である。交通セル構想に基づいて整備された長野大通りを始めとするセル環状道路の完成により自動車交通が削減され、現状はバス交通中心のセミモールといった形態になっているが、将来的にはトランジットモール化の計画がある。
ほぼ中央部にあたる新田町交差点を境に様相が異なり、南半分（長野駅側、末広町交差点〜新田町交差点）の区間では、やや広めにとられた車道2車線と、縁石で区切られた歩道（両側）が整備されている。沿道は雑居ビルやファッションビルが立ち並ぶ若者の街となっている。
長野中央通り 概要
一方、北半分（善光寺側、新田町交差点〜大門交差点）の区間では、車道の幅が狭められ、その分歩道が広げられている。歩車道の間は段差がなく可動式のボラード（車止め）のみで分けられており、随所に休憩用のベンチが設けられていて、より歩行者優先を企図して整備されている。また、この区間では善光寺を見渡せるため、門前町にふさわしく歩道・車道ともに御影石の石畳となっている。沿道は古くから続く商店やそれをリノベーションした飲食店、演芸場や美術館などが軒を連ね、善光寺参拝客で賑わっている。
北端の約150m（大門交差点～善光寺交差点）は車道の石畳がより濃い色のものとなり、その先の仲見世通りの7,777枚の石畳に続いていく。
末広通りとあわせて、全線が駐車監視員活動の最重点路線となっている（長野中央警察署管内）。また、8時〜19時の間は全線で大型貨物自動車等通行止となっている。
歩道上には「十一丁」などと刻まれた石碑が建っているが、これは1888年（明治21年）に長野駅を開設する際、その位置を阿弥陀如来の四十八願の内第十八願（すべての願を集約する王本願とされる）に因み「善光寺から18丁（≒1.8km）」と定めたことから、善光寺から長野駅までの間1丁（≒110m）おきに碑を置いたものである。大門町付近の「三丁」碑から始まり、「十八丁」碑は長野駅コンコースにある。
長野中央通り 概要
戦後から中央通り沿いには48基（24対）の灯籠が建っていたが、歩道部分へのアーケード設置のため撤去されていた。アーケードが撤去された現在、2009年（平成21年）の善光寺前立本尊御開帳に向けて灯籠の復元事業が進められており、同年1月時点で28基の灯籠が設置されている。灯籠はヒノキ製で、明かり部分には2008年（平成20年）2月に開かれた第5回長野灯明まつりでの「ゆめ灯り絵展」入賞者の切り絵作品がはめこまれている。
新田町交差点以北では門前町としての修景に力が入れられており、高層ビルについても低層部は瓦屋根とし、高層部は圧迫感のないよう道路に対して45°の角度で建てられている。
善光寺交差点に長野市道路元標が置かれている。
善光寺まで1.4kmにわたり続く街路樹はカツラであるが、これは善光寺本堂の柱にカツラが用いられていることに由来する。
長野中央通り 歴史
全国唯一の門前町県庁所在地である長野市は、不規則な市街地発展により道路が狭隘で、殊に1888年（明治21年）に長野駅が開業して以降は、増加する流入者や善光寺参拝客により往来に支障を来すようになっていた。1903年（明治36年）には錦町通り、1913年（大正2年）には寿町通り・相生町通り（現 権堂アーケード）・大正町通り（現 昭和通り）などの新道建設は進められていたが、長野駅と善光寺との間（当時は「大通り」などと呼ばれていた）は、当時狭いところで2〜3間（3.6〜5.4m）ほどの幅しかなかった。このため、1913年（大正2年）に告示された「長野市区改正計画」では、この「大通り」を8間（14.5m）に拡幅することが盛り込まれる。市民もその必要性は感じていたものの、到底不可能なこととして一笑に付していた。
しかし、1919年（大正8年）に地元有力者が合同で長野市に陳情したことで「中央道路」計画はついに動き出すこととなった。市会で可決の上長野県に陳情したところ、更に広い10間（18m）幅を県から「逆提案」されることになり、1921年（大正10年）に10間幅道路の整備が可決された。
長野中央通り 歴史
翌年から東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸を視察し、路線計画が立てられた。当時善光寺表参道に数箇所あった屈折点の直線化と勾配の緩和により、末広町交差点に立てば広い道路の先に善光寺仁王門が一望できることを理想とし、また、街路灯の整備による夜景についても考えられており、交通の便はもちろんのこと、景観について特に注意が払われた計画であった。
沿道家屋202戸すべての建替・改築・曳家を伴うこの大事業は、1923年（大正12年）に起工し、同年の関東大震災による工期の遅れはありながらも、1924年（大正13年）に完成。土地収用を極力平等にするために屈折点は1箇所残ってしまったが、それでも新田町交差点以北ではどこからでも善光寺仁王門が望める、街路灯139基が照らす中央道路が実現した。
沿道の各町でも、建物の建替にあたってそれぞれ申し合わせ事項を設け、統一感のある景観形成を目指した。このとき整備された建物は大門町界隈に現存しており、御本陳藤屋旅館を始め登録有形文化財に登録されているものも多い。
戦後、「中央通り」と呼ばれるようになった県都・長野市の背骨は、高度経済成長やモータリゼーションの中、大きな変化を見た。
長野中央通り 歴史
中央通りと昭和通りが交わる新田町交差点には、1954年（昭和29年）に長野県下初の交通信号機が設置された。その後、全国でもまだ珍しかったスクランブル交差点（1971年（昭和46年）、新田町交差点）、音響装置付信号機（1972年（昭和47年）、新田町交差点・末広町交差点）、パーキングチケット発給機（1987年（昭和62年）、全線）など、県下初となる設備がまず中央通りに導入されてきた。
沿道は長野市の商業の中心として大きく発展した。殊に新田町交差点界隈は「長野銀座」と呼ばれ、丸光百貨店→長野そごう（1957年（昭和32年）開店）、ながの丸善百貨店→ながの東急百貨店（1958年（昭和33年）開店）、ヴィナス（1968年（昭和43年）開店）、長崎屋長野店（1970年（昭和45年）開店）、ダイエー長野店（1976年（昭和51年）開店）と、多くの百貨店・大型店が立地し買い物客を集めた。歩行者の増加に伴い、1960年（昭和35年）には歩道にアーケードが設置され、1970年（昭和45年）には県下初の歩行者天国が実施されるようになった。
長野中央通り 歴史
1998年長野オリンピックの開催を控え、中央通りでも街の顔として改修工事が行われた。電線地中化や歩道のアーケードの撤去により開放的な姿となり、大門交差点〜善光寺交差点間は車道部分まで石畳化するなど、門前町の景観づくりが進められた。また、阿弥陀如来の四十八願の第18願（王本願）に因んで善光寺本堂から18丁（≒1.8km）の位置に長野駅を開設したことに因み、中央通り〜末広通り沿いの1丁（≒109m）ごとに、三丁〜十七丁の「丁石」碑が歩道（両側）に設置された。
これらの改修は1996年（平成8年）に完了し、面目を一新して世界各国からの人々を出迎えた。中央通り沿いには長野オリンピック表彰式会場「セントラルスクゥエア」が開設され、連日1万人以上の観光客でかつてない賑わいを見せた。しかし、五輪閉幕後は、折からの不景気の影響を一気に受けることになる。
長野中央通り 歴史
もともと、沿道の商業中心は長野駅側に次第に移り、観光客は善光寺周辺に集まって、中央通りの中央部である「長野銀座」は徐々に空洞化が進んでいた。先に挙げた大型店のうち、ながの丸善百貨店は早々に1966年（昭和41年）長野駅前へ移転の上「ながの東急百貨店」となって大きく業績を伸ばし、ヴィナスは1980年（昭和55年）に閉店。長崎屋長野店は1998年（平成10年）に郊外の高田に新築移転していた。さらに五輪後の2000年（平成12年）には長野そごうが倒産、ダイエー長野店は郊外の若里に移転し、かつての商業中心であった新田町交差点近辺には銀行の支店だけが立ち並ぶような状態となった。
こうした中で、長崎屋長野店跡は閉店した同年中に若者向けのファッションビル「ショッピングプラザ again」として再発進。ダイエー長野店跡は2003年（平成15年）に再開発ビル「もんぜんぷら座」となり、長野そごう跡地には2006年（平成18年）に信越放送（SBC）本社ビル「TOiGO」が建てられ、徐々に賑わいを取り戻しつつある。
長野中央通り 歴史
活性化に向けた地元有志の取り組みも活発になっている。2002年（平成14年）には地元商店会が主体となって、「中央通り活用検討勉強会」が始まった。昭和30年代の歩道アーケード設置で消滅した沿道の灯籠の復活や、インフィオラータなど通りを使ったイベントの開催などの取り組みがなされたが、これらを検討する中で予てから長野市が検討していた、中央通り歩行者優先化構想が注目されるようになった。
手始めに長野市が直接事業を実施できるように、新田町交差点〜善光寺交差点の区間について長野県道399号長野豊野線（大門南交差点〜大門交差点は国道406号重複）の指定を解き、長野県から長野市に道路の管理を移管した。その上で、2004年（平成16年）から車線の引き直し等による車道縮小の社会実験を繰り返し、その結果を踏まえて2015年（平成27年）に新田町交差点以北の歩行者優先化事業が完了した。
歩行者優先化工事によって、車道の幅員は従来の9mから6mに狭められ、パーキングチケットやバスベイ、荷捌き場なども撤去された。その分歩道は各4.5mから各6mに広げられ、歩道と車道との間の縁石も取り払われて、可動式のボラードのみで仕切り、随所にベンチなどを設置して、歩行者にとって心地よい空間の形成とイベント等への柔軟な対応を図っている。車道は桜色、歩道は灰色の御影石の石畳となり、「善光寺へ導く一本の道」として連続性のある景観を意識している。
さらに新田町交差点以南についても、地域の要望を受けて2018年（平成30年）に長野県道32号長野停車場線の指定を解き、長野県から長野市に移管した。これにより、長野駅から善光寺までの間の管理が長野市に一元化され、諸政策を一体的に、連続性を持って進めることができるようになる。
長野中央通り 政策的位置付け
長野市街地の骨格として、また商業軸としても位置付けられている。
新鶴見信号場
新鶴見信号場（しんつるみしんごうじょう）は、神奈川県川崎市幸区鹿島田・小倉にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の信号場である。
前身は、日本三大操車場のひとつであった新鶴見操車場であり、1984年（昭和59年）2月のヤード集結形貨物輸送の終結に伴い一部機能を残して、操車場から信号場に変更されている。
本項では、前身の新鶴見操車場時代から今日に至るまでを説明する。
新鶴見信号場 概要
当信号場は、旧・新鶴見操車場時代から東海道本線（品鶴線）、武蔵野線（武蔵野南線）、南武線（尻手短絡線）の結節点であり、前述の操車場から信号場に変更された以降においても、1日に200本以上の貨物列車が発着し、長距離貨物列車の中継地点としての役割を果たしている。
構内には上下本線2本と着発線が1番線から11番線まで存在する。構内の新川崎駅に隣接する場所には乗務員と車両が所属する新鶴見機関区が併設されているため、乗務員交代もしくは機関車の付け替え（機関車交換）を行う列車を中心に運転停車を行い、1、2分程度の運転停車や通過する列車は本線に、機関車交換や折り返しなどで数十分停車する列車は着発線に入線する。他に、東海道貨物線経由の相鉄線直通列車・特急「湘南」や関連の回送列車、団体専用列車や臨時列車などの一部旅客列車についてもこの信号場を経由している。
新鶴見信号場 概要
構内の鶴見寄りにある東海道貨物線と南武線（尻手短絡線）の合流点には、同じ新鶴見信号場構内でも割畑（わりはた）と呼ばれる地点が存在しており、品鶴旅客線新川崎駅 - 鶴見駅間に位置するが、この地点が当信号場の正式地点である。ただし、貨物時刻表等ではこの地点を新鶴見（割畑）もしくは単に割畑、電略表記では「ハタ」と記される。ここには東海道貨物線の上下本線の間に鶴見・尻手方面へ向けて機関車用の有効長の短い着発線1本が敷かれ、新鶴見機関区の機留線群との間で単機回送列車が直接入出区ができるようになっている。このため、実際にこの地点を発着する列車は、新鶴見機関区へ入出区する単機回送列車のみに限られている。
旧・新鶴見操車場の約42 ha（うち川崎市約30 ha、横浜市約12 ha）の広大な跡地の多くは長らく更地となっていたが、1990年代の末から再開発が行われてきている（詳細は後節を参照）。
新鶴見信号場 乗り入れ路線
下記の路線は、いずれも当信号場の所属線である。
新鶴見信号場 新鶴見操車場
前身の新鶴見操車場は、吹田操車場、稲沢操車場と共に、日本三大操車場のひとつであった。
貨物量の増加に伴い、当時の東京の東海道本線の貨物拠点駅であった汐留駅や品川駅の負担を分散するために、東海道本線貨物支線の品鶴線開通と同時に営業を開始。車両基地も置かれ、東海道本線と東北本線や中央本線を結ぶ貨物列車の中継点（入換作業が行われた）として、貨物列車のシステムチェンジが行われる1984年（昭和59年）まで、半世紀以上に渡り、大宮操車場や田端操車場などとともに、東京周辺の主要な操車場として機能した。
南武線との連絡に関しては現在は1951年（昭和26年）に敷設された尻手短絡線が使用されているが、操車場の開業当初は南武鉄道が向河原駅から短絡線を建設、操車場に隣接して市ノ坪駅を設置して貨物の授受を始めた（南武鉄道国有化時に市ノ坪駅は新鶴見操車場に統合）。1973年に向河原駅からの短絡線が廃止され、同時にそれまで営業キロ設定のなかった尻手短絡線が正式に営業路線として開業して現在に至っている。
旧・操車場跡地は国道1号付近から横須賀線沿いに、新川崎駅付近まで延びる。横浜市側の跡地のうち、比較的細長い土地は、一戸建て住宅の敷地として分譲された。広い用地が確保できた新鶴見・江ヶ崎地区には、総合病院やマンション、横浜市立新鶴見小学校や老人ホームが建設された。
新鶴見信号場 新鶴見操車場
江ヶ崎跨線橋の市境を挟んで川崎市側には、小倉地区と新川崎地区に分けられる広大な跡地が広がる。川崎市では、1991年（平成3年）に都市拠点総合整備計画を策定し、都市計画道路の整備、横須賀線の新駅設置、ドーム型運動施設（老朽化した川崎球場に代わるドーム球場または一般野球場）の建設など、川崎市の副都心として大々的に整備することを発表し、また、川崎市営地下鉄予定線の車両基地として整備することも検討された。しかし、経済状況の変化によって財政事情が厳しくなり、計画は大幅に見直すことを余儀なくされた。2000年（平成12年）に、慶應義塾大学が新川崎タウンキャンパス（K²タウンキャンパス、Kスクウェアタウンキャンパス）を置いたほかは、新川崎地区・小倉地区とも、長らく更地とされてきた。
新鶴見信号場 新鶴見操車場
ようやく2005年（平成17年）1月に、川崎都市計画新川崎地区地区計画を決定すると、新めて再開発が始動した。計画によれば、新川崎駅より北側のA街区は「ものつくり」、新川崎駅周辺のB街区は「商業・業務・住宅複合」、B街区とK²タウンキャンパスに挟まれたC街区は「商業・住宅複合」、K²タウンキャンパスを中心としたD街区は「創造のもり」、小倉地区を中心としたE街区は「研究開発」の機能をそれぞれ担わせる。この計画に沿って、長谷工コーポレーションら6社がマンションを建設し、2007年（平成19年）にはパイオニアが研究開発施設を設け（2009年〈平成21年〉には本社も移転）、2008年（平成20年）には島忠ホームズ新川崎店が開店した。またA街区では、自然科学系の研究開発機関又は研究開発型の高度な技術力をもつ中堅・中小製造業の立地誘導を図るため、これらを対象とした入札による売払（貸付）を実施した。
また、前身である東北本線荒川橋梁および常磐線隅田川橋梁の時代から100年以上が経過し老朽化が進んでいた江ヶ崎跨線橋についても、2007年（平成19年）より架替がおこなわれ、2013年（平成25年）3月28日に新橋梁が開通した。撤去された旧橋梁のうち、旧隅田川橋梁のプラットトラス1連が短縮の上で横浜市中区新山下にある霞橋の架け替えに再利用されることになり、こちらも2013年（平成25年）3月21日より供用されている。
新鶴見信号場 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）
東海道本線貨物支線（品鶴線）
新川崎駅 - 新鶴見信号場 - 鶴見駅
武蔵野線（武蔵野南線）
鶴見駅 - 新鶴見信号場 - 梶ヶ谷貨物ターミナル駅
南武線貨物支線（尻手短絡線）
尻手駅 - 新鶴見信号場 - 鶴見駅
HEART (漫画)
『HEART』（ハート）は、高田りえによる漫画。『少女コミック』（小学館）において、2001年から2003年まで連載された。
HEART (漫画) 登場人物
宝優芽（たから ゆめ）
3月14日生まれ。魚座。O型。152cm、43kg。スリーサイズは、83、57、84。
星砂美女子高の高校1年生。超純粋で悪く言うと騙されやすいおバカさんな女の子。
国際線のパイロットの父と、元スッチーの母と弟(希望)の4人家族。父は優芽を溺愛している。
小学校の頃から路子と親友(2人とも同じ潮風小学校出身)。
暴力事件を起こして西湘高に転向してきた尚武に一目ぼれする。純粋で怖いもの知らずさが気に入られたのか、尚武の彼女になる。
大の洗濯好きで、尚武が体調不良でバイトを休んだ際には、車の洗車で代わりに働かせてもらったり、ふだんも洗濯を手伝ったりしている。
かなり子供じみた性格で、少々常識しらず(未成年は煙草禁止など)。　甘いものが大好きで、特に好きなのはアイスクリーム。得意料理はクリームシチュー。
松風尚武（まつかぜ しょうぶ）
12月29日生まれ。山羊座。178cm、75kg。O型。
暴力事件をおこし、西湘高に転校してきた元暴走族。「青いバラ」と呼ばれ「最強最速」の看板をせおっている。
L.B（リトル・バスタード）という名のチームの指揮をしていた。特攻隊長だった。
「青いバラ」と呼ばれるのに、腕のタトゥーが理由のひとつ。チーム在籍時代に、彫師に勝手に惚れられて、勝手に彫られた。
HEART (漫画) 登場人物
優芽に一目ぼれされ、公道レース(優芽は「行動レース」と勘違いしたが)で負け、ひたむきな思いを感じて、優芽と付き合うことに。
家族は自身が中一のとき、事故で失くす。そのため、当初は、優芽に家族のことを聞かれてもそっけなくなったり、家族の命日前後は発情期になる。(のちに優芽に治してもらう)
母は宝石デザイナー。尚武は、姉が母からもらったであろう指輪を大事にしており、のちに、優芽にクリスマスプレゼントとしてあげた。
中学生のとき、剣道の全国大会で優勝した。高校は、剣道で推薦入学をしたほど。
成績も優秀で、好きな科目は化学。フランス語も話すことができる。
家賃は自分のバイト代で、遊士と半分ずつ出す。
服は基本的にあまり買わない。遊士が買うときについでに買う程度である。
優芽に禁煙をされるまでは、愛煙派であった。愛用の煙草はマルボロ。
好きな女優は夏目雅子。
嫌いな食べ物はおはぎ。
のちに、世界を翔けるGPライダーになる。
紅谷遊士（べにや ゆうじ）
6月30日生まれ。かに座。B型。173cm、70kg。
尚武と同じ元L.Bのメンバーで、親衛隊長。尚武と走るために族ぬけし、同じく西湘高に転校。ちなみにダブって尚武とは同じ学年。
西湘高に転校する前は、某有名進学高に首席入学したほどの優等生で、生徒会長だった。
HEART (漫画) 登場人物
生徒会長を務めていた頃、美人の副会長に恋をして騙され、薬物に手をだした(のちに、尚武に止められてやめることができたらしい)。
女の子に目がなく一度も振られたことがないという女キラー。
一時は優芽に魅かれるも、のちに路子と付き合い始める。(今まで落とせなかった女子は優芽だけ)
家賃は、3万8000円を尚武と半分ずつ。遊士は親から仕送りももらっている。
桃浜路子（ももはま みちこ）
8月13日生まれ。獅子座。A型。160cm、45kg。A型。愛称・ロコ。
優芽のクラスメイトで大親友。しっかり者で、超純情な優芽をすごく心配している。
遊士に魅かれ、やがて付き合おうようになる。度々、遊士の女好きさで、不安になったりしたが、尚武の計らいでラブラブカップルに。
遊士とツーリングするために、バイクの免許を取る。ちなみに、50CC、400ccの免許。
家族構成は、母、妹の3人家族。
明石克己（あかし かつみ）
9月12日生まれ。乙女座。A型。177cm、77kg。
L.B時代は、特攻1番機で、常に尚武の後ろを走っていた。
尚武と遊士がL.Bを抜けた後、幹部に言われて呼び戻そうとするが、優芽に惚れて族抜け。西湘校に転校し、学年は尚武と遊士の1個下。
優芽からは、「カッチン」と呼ばれる。
義理とか仁義などを大事にするタイプ。
HEART (漫画) 登場人物
理想の恋人生活は、優芽と類似している(実際、優芽もそこで少し魅かれたことがある)。
物語の最後で、尚武の中学時代の同級生に好意を持っている様子が描かれた。
愛用の煙草は、マイルドセブン。節煙派。
八千代桂（やちよ けい）
10月1日生まれ。天秤座。AB型。170cm、65kg。
実家は横浜のバイク屋で、跡取り息子。
L.B時代は、チームのマスコットだったが、尚武がやめてからは、自身も族抜けする。のちに西湘校に転校。
尚武に男のくせにベタベタするなといわれてか女装をするようになる。
優芽からは、「おケイ」と呼ばれる。
尚武と仲がいい遊士が嫌い。(しかし、遊士のことを「ベニ」と読んだり、それほど極端に嫌っているわけでもないらしい)
マスコットだったので、自分でバイクを運転したりはせず、車の運転も、別の運転手がいる。
八重咲樹里（やえざき じゅり）
L.Bの初代総長で、現在は「Mr.MOTO」の社長。尚武たちにバイクを教え、現在の尚武たちの身元引受人でもある。
22歳、独身で、ハーフ。元々の地毛は金髪。
初代L.Bマスコットの立野美也子は元カノ。
夏にサーフィンをやりたいがために、海の家を作った。
宝未来彦（たから みきひこ）
優芽の父親。優芽を溺愛していて、近所では超有名。
国際線のパイロットで、妻は元スッチー(職場結婚だと思われる)。
HEART (漫画) 登場人物
宝家の家は、優芽が生まれた際、未来彦が全財産をはたいて建てた。6DKの屋根裏部屋つき。
ワールド航空のベテランパイロットで、世界を飛び回っているので、なかなか日本には戻ってこない。休みは1ヶ月に一度の長い休み。
未来彦の操縦技術は、訓練校の生徒からもあこがれているほどである。
宝明日美（たから あすみ）
優芽の母親。元スッチーで現在は専業主婦。
優芽の良き理解者のひとり。時には、未来彦の優芽への溺愛ぶりを注意することもある。
宝希望（たから のぞみ）
優芽の弟。潮風小学校二年生。
宝家のツッコミ的存在で、小学生のわりにつねに冷静。
姉のドジぶりをよく理解して、時には強い味方になる。
2年3組12番。クールで女子にモテる。
松風晩（まつかぜ ばん）
尚武を兄と慕う、尚武の舎弟。
夏祭りの露店で売られていたのを尚武に引き取られる(買ったわけではない)。
性格は一応不良で、ひねくれている。
菫平順（すみれだいら じゅん）
優芽と路子の、潮風小学校のときの同級生。
3年生のとき、出席番号が優芽の1個前で友達になった。
イジワルで、嘘つきで、欲張りで、男子の前ではコロッと態度が変わる。
他人に厳しく、自分に甘く、いつも自分が一番じゃないと気がすまない。
優芽のことを「ミジ」、路子のことを「ポチ」と呼んでいる。
高校は優芽たちとは違う。
イヴァン・デュ・ネッソ
HEART (漫画) 登場人物
未来彦のパイロット訓練校の後輩で、一時、優芽の婚約者だった。
ハーバード大学を首席で卒業。パイロット訓練校も成績トップ。
趣味の馬術はプロ級で、他に、フェンシングのフランス大会で優勝したこともある。
日本語も上手。
未来彦に憧れ、彼の息子になりたかったらしい。
未来彦に連れられ、優芽と尚武を別れさすために来日。しかし、尚武の強さを知って、潔く諦める。
南原環（なんばら たまき）
L.Bの六代目特攻隊長。尚武たちがチーム在籍当時は、ケツ持ちだった。
通称「タマキン」。
現特攻隊長として、かつての先輩である尚武たちを目の敵とする。
尚武の彼女である優芽に、落とし前をつけようと連れ去ったところ、検問で(優芽が花火に着火するという)ハプニングのため、逮捕される。
中堂巴（なかどう ともえ）
尚武の中学時代の同級生で、浜高2年生。
尚武と3年間同じ剣道部に所属しており、中学の剣道の大会で優勝したら付き合う約束をしていた。
尚武がL.Bに入ったばかりの頃、集会場所に仲間を連れ、族抜けさせようとしていた。
思いを吹っ切るため、再会した尚武に試合を望む。
優芽のすすめで、会ったものの、試合をせず別れる。
別れたあと、克己と出会う。
保護観察官
尚武や、遊士、克己らが更生したか判断する人。名前は不明。
彼の許可がおりれば、保護観察処分が消える。
全身いつも黒ずくめで、ロンコーなびかせて、無表情で立っている。(克己談)
例えるなら、悪魔の化身か、死神のようで、人間味のない厳しい人物。(遊士談)
遊士や、克己は、ポリシーをまげてでもとりつくろったが、尚武はせず、優芽への思いを示して、観察処分を消してもらった。
さんプラザ
さんプラザ（SAN PLAZA）は、神戸市中央区三宮町にある複合商業施設である。
さんプラザ 概要
三宮センター街に面しており、東には神戸マルイがある。西にはセンタープラザが隣接してつながっている。
商業施設としては地下1階から5階までである。地下1階は飲食店、地上1階から2階は小売店、3階は医院やエステティックサロンが多く入居しており、4階と5階は駐車場になっている。
隣接するセンタープラザやセンタープラザ西館と合わせてさんセンタープラザと呼称することもある。なお、運営会社の名称は株式会社神戸サンセンタープラザ（サンが片仮名）なので注意を要する。
所在場所は従前は第2次大戦後、闇市で通称「じゃんじゃん市場」があったJR三ノ宮駅南側とセンター街をはさむ地域である。1966年（昭和41年）神戸市三宮市街地改造事業で計画決定され、1970年（昭和45年）に竣工した。
開業当初は10階建てであったが、阪神・淡路大震災で8階部分が圧壊したため、7階から10階を解体撤去する減築工事を行った。それ以来は地上5階＋地下1階で営業している。なお、6階は震災当時のまま放置されている。
荻野アンナ
荻野 アンナ（おぎの あんな、本名：荻野 安奈、 1956年（昭和31年）11月7日 - ）は、日本のフランス文学者、小説家。慶應義塾大学名誉教授。