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曹丕 逸話
曹丕が太子だった頃、郭夫人の弟が罪を犯し、鮑勛がこれを裁いた。曹丕が赦免を請うたが拒否されたため、彼は鮑勛を恨むようになった。曹丕が即位した後、鮑勛は「狩猟などの遊びは後回しにされて、まずは内政を整えるべきであります」と常に上奏した。このため曹丕は鮑勛を煙たがり、上奏文を即座に破り捨てることまでするようになったという。曹丕が呉を討とうとすると、鮑勛が直諫したため、曹丕はさらに腹を立て、鮑勛を左遷し治書執法とした。その後、孫邕を追求しようとしていた軍営令史の劉曜が罪を犯すと、鮑勛は劉曜の免職を上奏した。すると劉曜は、鮑勛が孫邕の罪を見逃したことを密かに上奏したという。これに対し曹丕は、鮑勛を逮捕して廷尉に引き渡すよう命じた。一方、鮑勛の罪が懲役5年との廷尉からの判断に対し、三官は法律によれば罰金で済むことだと主張したという。しかし、曹丕は激怒し三官以下を逮捕してしまった。その後も、鍾繇・華歆・陳羣といった名臣たちが鮑勛の父の功績（父は鮑信、曹操の創業を助けた建国の功臣と言ってもよい人物）を持ち出し弁護したが、曹丕は許そうとせず、最終的には私怨で処刑してしまった。鮑勛の刑死から20日後の5月17日に曹丕が崩御したため、鮑勛を悼まない者はいなかったという。
曹丕 逸話
博識で知られていた曹丕の異母弟の曹沖が夭折した時、曹操は曹丕に対し「倉舒（曹沖）の死はわしにとっては大きな悲しみだが、お前にとっては喜びだ。何しろこれでお前がわしの後継者になれるのだからな」と語った。曹丕は即位後に「子脩兄上（曹昂）が生きていても限界があっただろうが、弟の倉舒（曹沖）が生きていたなら、私は主となって天下を治められなかっただろう」と述懐しており、若くして世を去った兄・曹昂、弟・曹沖に対して劣等感を抱いていた。
曹丕 逸話
丁儀は文才に優れており、曹操からもその才能を評価され、曹丕の異母姉の清河長公主（曹昂の同母妹）を嫁がせようと考えていた。しかし息子の曹丕に意見を求めた際「丁儀の容貌は斜視（眇＝すがめ、片目が小さいこと）なので、そのような醜い男の妻になっても姉上がお気の毒です」と答えたために曹操は気が変わり、最終的に夏侯楙に対し清河公主を嫁に出した。だが後に丁儀が改めて有能だとわかると「やはり娘を丁儀に嫁がせるべきであった」と、曹操は大いに後悔したという（夏侯楙は関中にいた頃多くの娼妓を囲っていたため、結局清河長公主とは不仲となってしまう）。このような経緯もあり、丁儀は曹植を曹操の後継者に推し、曹丕派と曹植派は讒言と詭計で互いを陥れようとしている。220年に曹操が死に、曹植との後継者争いに勝利して王位に即位した曹丕は、報復人事を起こし、丁儀が捕えられて殺されたばかりか、丁一族はすべて誅殺されてしまった。
曹丕 逸話
曹操は後継者問題で悩んでいたとき、楊俊にも意見を求めた。楊俊は曹丕と曹植の優れた点を併せて論じ、どちらか一方に肩入れする事はなかったが、「敢えて言えば曹植さまの方が立派です」と答え、それを聞いた曹丕はずっと根に持っていた。ある日、曹丕が宛を訪れたとき、市場が繁盛していなかった。これを見た曹丕は怒って、南陽太守だった楊俊を収監した。王象・司馬懿・荀緯らは血が出るまで頭を床に叩きつけて命乞いをしたが、曹丕は決して許そうとしなかった。楊俊は「私は罪をわきまえております」と言って自殺した。
曹丕は弟の任城王曹彰が勇猛であるのを憎んでいた。そこで、母の卞太后の部屋で曹彰と碁を打ちながら、ともにナツメを食べている折、曹丕は毒をナツメのへたの中に入れておいて、自分は食べてもよい物を選んで口にした。曹彰はそれとも知らず、毒のある物、ない物、ともに口にしてしまった。毒が回ってきた曹彰は苦しみだし、卞太后は水を持ってきて手当てをしようとしたが、曹丕はあらかじめ左右に命じてつるべを壊させておいたので、卞太后ははだしで井戸へ走って行ったが、水を汲むことはできなかった。しばらくして、ついに曹彰の息は絶えた。曹丕は、次に東阿王（曹植）を殺そうとした。卞太后は言った。「おまえはもう私の任城王を殺した。この上、私の東阿王までも殺すことはまかりならぬ」。
張遼が洛陽に入朝すると、曹丕（文帝）は張遼を建始殿に案内した上で引見し、合肥などでの戦況の話を聞き、その武勇を召虎に例えこれを称賛した。張遼のために邸宅が建てられ、張遼の母のためにも御殿が造成された。また、合肥で張遼の求めに応じて突撃した兵士たちは、近衛兵に取り立てられた。張遼は雍丘に駐屯したが、病気に罹った。曹丕は侍中の劉曄と太医を派遣し手厚く見舞いを送り、元の部下達も心配した。またある時は、曹丕自身の行在所に張遼を招き、親しく見舞ったりもした。張遼は病気が少し直ったところで、元の駐屯地に戻る事になった。
夏侯尚の正妻は曹氏一族（曹真の妹）だったが、若い愛妾がお気に入りで、正妻を蔑ろにしていた。それを聞いた曹丕は怒って、その愛妾を暗殺してしまった。夏侯尚は悲嘆のあまり精神を病み、埋葬した愛妾を懐かしがって墓を掘り起こすことまでした。それを聞いた曹丕は「杜襲が夏侯尚は私の友人にふさわしくないと言っていたがその通りであった」とますます怒りを含めたが、夏侯尚に会うとあまりの憔悴ぶりに驚き「やりすぎであった」と反省し、元通り厚遇した。曹丕はたびたび見舞い、その手を握っては涙したが1年後、夏侯尚は愛妾の後を追うように亡くなった。
曹操が崩じたとき、子の曹丕は、曹操の寵姫たちをみな自分のものにして、侍らせた。曹丕の病気が重くなったとき、母の卞后が見舞いに行った。彼女が部屋に入ってみると、宿直の侍女はみな昔、曹操が寵愛した者たちだった。太后が「いつここに来たのです?」と問うと、寵姫らは「（先帝が）おかくれあそばされた直ぐ後で参りました」という。そこで太后はそれ以上進まず、嘆息しながら「犬やネズミでもお前の食べかすは食らうまい。死ぬのは当然でしょう」と言った。文帝の大葬にも太后はまったく哭泣しなかった。
曹丕 三国志演義
曹操が冀州を攻め落とした時、曹丕は真っ先に袁紹の屋敷に乗り込み、袁煕の妻であった甄氏を見初めて自分の妻にしたという。これを聞いた曹操は「今度の戦はあいつの為にやったようなものだ」と苦笑したという。
呉蜀同盟に怒り、呉に対して黄初5年（224年）に大水軍をもって攻めるが徐盛に大敗、赤壁の戦い同様の被害を出し、そこで張遼を失ったと描写してある。
藍野大学
藍野大学（あいのだいがく、英語: Aino University）は、大阪府茨木市東太田4-5-4に本部を置く日本の私立大学。2004年創立、2004年大学設置。
鳥栖ジャンクション
鳥栖ジャンクション（とすジャンクション）は、佐賀県鳥栖市にある九州自動車道と長崎自動車道、大分自動車道を接続するジャンクションである。
ここでは、ジャンクションに近接する長崎自動車道鳥栖インターチェンジ（とすインターチェンジ）についても説明する。
鳥栖ジャンクション 鳥栖ジャンクション
九州を南北に縦断する九州縦貫自動車道（九州自動車道）と、九州を東西に横断する九州横断自動車道長崎大分線（長崎自動車道・大分自動車道）が直交する場所に建設され、相互に接続するものである。九州の主要都市を結ぶ節点として重要な位置にあり、九州では最も交通量の多いジャンクションの一つである。1975年（昭和50年）に九州自動車道の延伸に伴い（実質的には鳥栖ICの施設の一部として）運用開始。1985年（昭和60年）の長崎自動車道（※当時九州横断道の鳥栖IC～佐賀大和IC）開通により、ジャンクションとしての本格運用が始まり、1987年（昭和62年）の大分自動車道開通により4枝交差のジャンクションとなった。
ジャンクションの形式として日本では珍しいクローバー型を採用していることが大きな特徴である。形式に起因する問題点から、2001年（平成13年）3月には、九州自動車道北九州方面から長崎自動車道へ直通するランプ（サガンクロス橋）の追加整備を行っている。
接続路線および設計速度は以下のとおり。
鳥栖ジャンクション 鳥栖ジャンクション
本ジャンクションは形式としてクローバー型を採用している。クローバー型は4枝の完全立体交差における基本形であり、左方分岐のランプと右方分岐のループランプが、対称形の美しい形状をなすのが特徴である。この形式は立体交差が1箇所で済むことから、構造物の建設コストが低いのが利点であり、アメリカ合衆国のハイウェイに多く見られる。その反面、用地を多く必要とすることから、土地に制約の多い日本では一般に採用には至らず、この形式を採用している高速道路のジャンクションは、ここと清武ジャンクション（東九州自動車道・宮崎自動車道）だけである（清武ジャンクションはループランプを一つ欠いたクローバー型である）。なお、高速道路のインターチェンジでは三重県亀山市の亀山インターチェンジ・東京都大田区にある首都高速道路の平和島出入口、一般道では千葉県浦安市の国道357号・県道242号交点などの例がある。
クローバー型を採用した本ジャンクションであったが、この形式には用地を多く必要とする以外にも問題点を含んでいた。
ループランプにおける問題
鳥栖ジャンクション 鳥栖ジャンクション
クローバー型においては、ランプの半数が、270度の旋回を要するループランプとなる。このループランプが4箇所も存在することから、用地の制約で曲線半径を大きく取ることができず、設計速度を低く抑える必要がある。本来、高速道路のジャンクションは円滑な交通流を確保するため、設計速度は高く取るのが望ましいとされ、設計速度の低いループランプは円滑な交通の妨げとなりやすい。
また、ループランプは運転者が方向感覚を失いやすい問題もはらんでいる。
不正通行の問題
クローバー型では、ループランプから別のループランプへ進入することが可能であるため、ジャンクション内のループランプを延々走り続けることが可能である。これは、誤って目的と異なるランプへ進入した場合、ループランプを乗り継ぐことで目的の路線に復帰できる利点である。その一方で認められていない重複区間利用など、有料道路の不正通行を誘発しかねない欠点でもある。
合流・分流における問題と織り込み交通
クローバー型では、以下の順で合流・分流を繰り返す。
分流（左方分岐ランプへ）
合流（接続路線からの右方分岐ランプ）
分流（右方分岐ランプへ）
合流（接続路線からの左方分岐ランプ）
鳥栖ジャンクション 鳥栖ジャンクション
分流が2箇所に分かれていることは、運転者が誤進入を起こす原因となるほか、合流の直後に分流があることから、合流した車両と分岐しようとする車両が交差する『織り込み交通』が生じる（下図）。織り込み交通は、交通容量を低下させ渋滞の原因となるほか、事故も招きやすいなど安全上も好ましくないとされる。
本ジャンクションでは織り込み交通への対応として、本線と独立した集散路を設けて合流・分流を集約する構造であるが、織り込み交通そのものの解消とはならない。この結果、交通量の増大とともに本ジャンクションの構造を原因とした、大規模な渋滞がしばしば見られるようになり、渋滞への対策が迫られるようになった。
鳥栖ジャンクションの弱点であるループランプのうち、とくに交通量の多い九州道門司方と長崎道を結ぶランプの混雑解消のため、新たに直結ランプが設けられた。2001年（平成13年）3月に完成・供用開始。橋梁部には『サガンクロス橋』の愛称が付けられている。
新設直結路は、門司方から長崎方への片方向ランプで、緩い曲線でジャンクションをまたぐように設けられた。従来のループランプの設計速度が時速40kmであったのに対し、新設直結路は時速80kmで設計され、幅員も2車線を確保して本線並みの走行性を与えた。これにより、本ジャンクションの構造に起因する渋滞は緩和されることとなった。
鳥栖ジャンクション 鳥栖ジャンクション
一方、門司方から長崎方へ向かう旧来のループランプもそのまま残されており、門司方から鳥栖インターチェンジへ向かう車両に利用されている。これは、新設直結路は長崎道の中央寄り車線に合流するため、長崎道の集散路と接続する鳥栖インターチェンジ出口には行くときは、新設直結路が利用できないためである。
もともとクローバー型ジャンクションは、本線からの分流箇所が複数あることから、車両の誤進入を起こしやすい構造である。これに加え、新設直結路が追加されたことでさらに分流方式が複雑となったため、以下のように路面に色を付けたペイントを施して、利用者の誤進入防止を図っている。
新設直結路のうち500メートルの区間は、本線およびランプの上空に架かる跨道橋（サガンクロス橋）である。本橋は供用中の高速道路上空に架設することから、橋脚の設置位置に制約が大きい。さらに曲線橋であることなどを考慮し、上部工として鋼連続箱桁橋が選定された。鋼箱桁橋は、曲げ剛性・ねじり剛性がともに高く、支間の長い曲線橋に適した橋梁形式である。
また、6本の橋脚のうち3本は本線上空で橋桁を支えることから、門型の鋼製ラーメン橋脚が採用され、本線を跨ぐように設けられている。
サガンクロス橋の諸元は以下に示すとおりである。
鳥栖ジャンクション 鳥栖インターチェンジ
国道3号、国道34号と高速道路を接続する施設で、九州道南関IC - 鳥栖IC間開業に合わせ、1973年（昭和48年）に設置された。開通当初は九州道の施設として運用されてきたが、九州横断道佐賀大和IC - 鳥栖IC開通により九州横断道（長崎道）の施設に編入され、インターチェンジ番号も「9」から「1」に変更された。
料金所は、東側（鳥栖JCT側）に接続する鳥栖第一料金所と西側（長崎側）に接続する鳥栖第二料金所がそれぞれ設けられており、両料金所の間はランプで接続されている。鳥栖ICの約500m北方（永吉交差点）で国道3号と国道34号が分岐していることから、両料金所と国道3号と国道34号のそれぞれ両方向に直接接続するランプウェイが設けられており（ただし鳥栖第一料金所→国道3号福岡方面、鳥栖第二料金所→国道3号、国道34号福岡方面→鳥栖第一・第二料金所に接続するランプはない）、料金所の外側（無料部分）でも合流と分岐の折り込みが発生するなど、インターチェンジ単体でもやや複雑な構造となっているが、高速道路本線からランプウェイへの分岐は東側、西側のいずれも1か所に整理されている。
鳥栖ジャンクション 鳥栖インターチェンジ
九州第一の都市である福岡市から比較的近く、加えて鉄道網を含めた九州の陸上交通の要衝に立地することもあり、インターチェンジ周辺を含めた鳥栖市には新聞社の印刷工場をはじめとする各種物流拠点や工場等が立地する（後述）。通信販売大手のアマゾンジャパンが2012年に鳥栖市に物流拠点を開設するにあたって、同社のジェフ・ハヤシダ社長は鳥栖市が「福岡に近く高速道路など交通網の利便性に優れていること」を立地選定の理由の一つに掲げている。
ブース数：9
鳥栖ジャンクション 周辺
鳥栖市の東北、鳥栖市と三養基郡基山町、福岡県小郡市の市町境に近い場所に立地しており、ジャンクションのランプの一部は基山町域や小郡市域にかかる。小郡市の中心市街地は大分道筑後小郡ICよりもむしろ鳥栖JCTの方が近く（筑後小郡ICは小郡市の東端、大刀洗町との市町境に立地）、鳥栖IC経由で小郡市に向かう車もある。
周辺には物流関係や工場群が多く立地するほか、市街地化も進展しつつある。
このほか、佐賀競馬場・鳥栖スタジアムの最寄りインターでもある。
鳥栖ジャンクション 隣
E3 九州自動車道
(8-1) 筑紫野IC - 基山PA - (9) 鳥栖JCT - (9-1) 小郡鳥栖南SIC - (10) 久留米IC
E34 長崎自動車道
(2) 東脊振IC - 山浦PA - (1) 鳥栖IC - (9) 鳥栖JCT
E34 大分自動車道
(9) 鳥栖JCT - 井上PA（上り線のみ） - (1) 筑後小郡IC
引き上げ線
引き上げ線（ひきあげせん）とは、停車場において、列車や車両の方向転換や入れ換えを行うために、一時的に本線から列車（車両）を引き上げるための側線のことをいう。
引き上げ線 概要
引き上げ線が作られる理由として、
などが挙げられる。
電車区間、特に私鉄では、ダイヤ作成の際に折り返し列車を設定する場合、ほとんどの場合は引き上げ線で折り返すようにしている。
JRでも、鶴見駅・尼崎駅・神戸駅・城陽駅のように、引き上げ線で折り返す列車が設定されている駅がある。また、高槻駅・厄神駅のように、車両基地への連絡線を引き上げ線として使う場合もある。米原駅における東海道本線列車のように、車両基地自体を引き上げ線として使用する例もある。取手駅など、プラットホームでの折り返しが可能な駅でも回送列車の留置用に引き上げ線を備えている駅もある。
設置される本数はほとんどが1線だが、規模の大きい駅では2線以上設置される場合もあり、駅の両端に引き上げ線を設置する駅もある。（京阪本線樟葉駅や東武伊勢崎線北千住駅など）
郊外では、そもそも比較的規模のある拠点駅が発着駅となっていることが多いため途中駅には設置されていない駅が多く、必要な場合には隣接駅の貨物列車の待避線を代用することがある。ただし、編成中間に非貫通構造の車両が入ると、エンド替えの際に乗務員などが通り抜けられないなどの問題点もある（専用の引き上げ線の場合、そうした編成がある場合には乗務員室の床面と同じ高さの足場〈ごく短いプラットホーム〉が設置されている）。
引き上げ線 概要
特殊なものとしては、京急川崎駅の品川方にあった引き上げ線を品川方面からの下り列車が直接入れるようにし、待避線の機能を持たせたものがある。これは品川方面からの快特の後ろに羽田空港からの列車を連結する際、ダイヤ上羽田空港始発が前に来てしまう為、この引き上げ線で品川方面からの車両を先に通す必要があったからである。
引き上げ線 設置条件
設置方法としては複線（複々線）の場合、上下線の間に中線を設置するパターンが大半を占めるが、単線区間の駅にあるように本線（上下線）の横（左右どちらか一方または両側）に設置されるパターンもある（近鉄の主要駅など）。大がかりな例としては青砥駅のように立体構造となっているものもある。ただし、特に複線の場合、この方法では出庫または入庫の際に線路を列車が横断する関係上、対向の本線までも塞いでしまうため、ダイヤ上のネックになることがある。この対策として、例えば成増駅では引き上げ線からの出庫時に上り本線を支障しないように本来副本線となるべき分岐側（4番線）を本線として運用し、通過列車も含めて速達列車を発着させている。
設置場所については、列車が到着した方向のままで、そのまま引き上げることのできる配置が良いとされている。到着した時の向きのまま入ることができる配線であれば、列車の向きを変える作業（エンド交換）が1回（引き上げ線内での作業）で済むのに対し、逆向きだと3回（到着した線路上、引き上げ線内、出発する線路上）のエンド交換をしなければならず、それだけ手間と時間がかかるためである。ただし、これは必須条件というわけではなく、京成津田沼駅や藤井寺駅など、逆向きの引き上げ線を使用した3回のエンド交換を要する折り返しを日常的に行っている例もある。
引き上げ線 設置条件
また、最低限の条件としてすべての引き上げ線が上り線、下り線どちらからも出入り可能であることが求められる。
本線
鉄道路線における本線（ほんせん、英: main line）とは、重要な路線、ないし支線を束ねる路線のことである。ここでは前者の例を挙げる。
本線 国鉄・JR
JRおよび前身の国鉄では基幹となる路線に「○○本線」と名称している。ただし旅客案内において「本」の部分を含めるかは各社で対応が異なるほか、同じ会社内でも扱いが分かれていることがある。また『鉄道要覧』では「○○本線」とJR各社で呼称する各線は全て「○○線」の記載で統一している。
会社名ではJR貨物は省略している。
以下の路線は、本線として開業後にその呼称が消滅したものである。
本線 私鉄
私鉄においては、その会社の鉄道路線で最も重要な路線が「本線」、または「○○本線」と呼ばれる。
「本線」という路線名の鉄道路線には以下のものがある。
路線名に「本線」を含む鉄道路線には以下のものがある。
路線名に「本線」を含んでいなくても、その会社で重要な路線については「本線」または「○○本線」と呼ばれることがある。
2進接頭辞
2進接頭辞（にしんせっとうじ）は、単位に2のべき乗を乗じたものを表す単位（その単位の二進の倍量単位）を示す接頭辞である。
2進接頭辞 経緯
デジタルコンピュータが扱うデータの大きさを表す単位（ビット、バイトやオクテット）に付す接頭辞などとして使われる。
2進接頭辞の名称に、SI接頭語に由来するキロ、メガ、ギガ等を誤差を無視して流用する慣習があるが、これは俗習である。国際度量衡総会 (CGPM) で決定されたSI接頭語は厳密に10の整数乗を表しているのであってSI接頭語が2のべき乗を表すことは決してない。
二進法ベースのシステムでは、その数量について2のべき乗（2のべき）がよく現れる。そこで大きな量を表す際、SI接頭語のキロが表す乗数1000に近い1024 (= 2の10乗(210)) やSI接頭語のメガが表す乗数1 000 000に近い1 048 576 (= 220) について、キロやメガを接頭語として主にバイトやビットといったデータの大きさの単位と組み合わせて使用されるようになった。例えば1キロバイトや1メガバイトは、記号を使用して1KB、1MBと書き、また、会話において当事者同士で単位について暗黙または明示的な合意があると認識している場合、単位を省略して1キロ、1メガといった言い方を慣用的に使ってきた。その後、データ規模の拡大に伴い、より大きな乗数を表すギガ、テラ、ペタなども同様に使われる様になった。
2進接頭辞 経緯
なお、特に記憶装置の関連などにおいて、底が2なのか10なのか不明確に扱われる場合がある。特に、メーカーがハードディスクの容量を示す際などに顕著である。さらには乗数が増えるほど流用元のSI接頭語が表す乗数との誤差が大きくなるため、ギガ、テラ等の利用が進むにつれ不都合が増えてきた。下表の通り、キロでは誤差2.4%と有効数字2桁の範囲で不都合は生じないが、テラでは誤差が約10%となり有効数字2桁の範囲でも無視できなくなる。
1998年、IEC（国際電気標準会議）はSI接頭語と区別できる新たな2進接頭辞を承認した。210、220、230などの乗数を表す接頭辞はIEC 60027-2ではそれぞれキビ、メビ、ギビなどとなり、1024バイトは1キビバイト、1 048 576バイトは1メビバイトとなる。同様の規格がIEEEでもIEEE 1541-2002として成立している。IEC 60027の2進接頭辞の規定はIEC 80000-13:2008に取り込まれた。しかし、普及は進んでおらず、混乱の解消には至っていない。情報技術系企業でさえ、利用度は高くはない。
これに対して1999年、JEDECはJESD100-Bを定め、記憶装置の容量を表す場合に限りSI接頭語と同様の名称を2のべき数に用いるものと定義した。すなわち、この規格において1024バイトを1キロバイト、1 048 576バイトを1メガバイトなどと呼ぶことは適正とされる。
2進接頭辞 従来の用法
キロの記号は SI接頭語の k と区別して K が使用される。それ以外の記号はSI接頭語と同じで区別できない。
2進接頭辞 IEC 規格の接頭辞
語源は近い値のSI接頭語の先頭部分に2進を表す bi を付けたもので、記号ではSI接頭語の記号に i が付く。ただしキビについては k が大文字になって Ki となる。
2007年時点ではこの表現方法はまだ広く使われていない。2005年までは、SI接頭語のエクサに対応するエクスビまでしか定められておらず、ゼタ (1021) 、ヨタ (1024) に対応する2進接頭辞はなかった。2005年8月、IECは、エクスビ以上の接頭辞としてゼビ (zebi) 、ヨビ (yobi) を正式に導入した。
2進接頭辞 2進接頭辞とSI接頭語
IEC規格でない旧来の2進接頭辞とSI接頭語の使い分けは分野や場合によっては曖昧で混乱しており、キロがSI接頭語の1000であるか2進接頭辞の1024であるかはそれだけではわからない事もある。キロでは双方の差は約2%だが、メガで約5%、ギガで約7%、テラで約10%と乗数が大きくなるにつれその差も大きくなる。俗に、1024にはkではなくKを用い、「ケー」と称するという流儀もある。
IEC 60027-2:2005によりSI接頭語とは異なる名称と記号を持つ2進接頭辞が導入されたことを受け、2006年に発行された国際単位系国際文書第8版では、SI接頭語は10の整数乗を表すことを改めて強調した上で、SI接頭語を2のべき乗を表すために用いてはならないとしている。IEC 60027-2:2005の2進接頭辞はSIには属さない。
一般的に半導体メモリの構造に起因するデータの大きさの単位では2進接頭辞が、それ以外でSI接頭語が使用される。しかしメモリ関連であっても場面によっては十進法に基づくSI接頭語の方が量の比較や計算が行いやすい利便性があるため、両者の使い分けが考えられる。そのため2進接頭辞はIEC規格での明確な表示が必要となる。
2進接頭辞 2進接頭辞とSI接頭語
RAMやROM、SSD、USBメモリなど半導体メモリの容量は2進接頭辞が使用される。1キロバイト=1024バイト、1メガバイト=1024キロバイトである。
CPU等のクロック周波数やサンプリング周波数など周波数にはSI接頭語が使用される。2.4ギガヘルツは2 400 000 000ヘルツである。周波数の単位は計量単位なので各国の計量法規の規制を受ける。日本では計量法等により国際単位系を用いるので周波数の単位で2進接頭辞は利用できない。
通信速度、また音声や映像の圧縮やストリーミングでのビットレートではSI接頭語が使用される。1メガビット/秒は1 000 000ビット/秒である。
フロッピーディスクの容量では2進接頭辞とSI接頭語の混合した単位が使用される場合がある。2HDフロッピーディスクの、(512バイト/セクタ) × (18セクタ/トラック) × (80トラック/面) × (2面) フォーマットの容量はしばしば「1.44メガバイト」とされるが、正確には1.44 × 1000 × 1024バイト（1440キビバイト）の容量を持っている。この場合の "メガ" は1000 × 1024であり、SI接頭語でも2進接頭辞でもない。いずれかを使用するなら1.47メガバイトまたは1.41メビバイトとなる。
2進接頭辞 2進接頭辞とSI接頭語
ハードディスクドライブの容量ではSI接頭語が使用される。これは同じハードディスクでもSI接頭語で表示したほうが見かけの数字がより大きくなるというマーケティング上の理由からであると考えられている。例えば100ギガバイトのハードディスクドライブはおよそ100 × 1000 × 1000 × 1000バイト（100 × 109バイト）の容量を持っている。しかしOS等の表示は2進接頭辞を使用している場合が多く、100ギガバイトのハードディスクがOS上で93ギガバイト前後と表示されるなど、ハードディスクドライブの容量表示とOSでの容量表示は食い違う場合が多い。そのためSI接頭語で表した製品の箱（ケース）や説明書などに小さく「OSの表示により、容量が小さく表示されることがあります。」等と表記されていることが多い。
ファイルや電子ドキュメントの大きさは伝統的に2進接頭辞が使われる場合が多い。これはWindowsのデフォルトがそうなっているためと思われる。
スポーツMAX
『スポーツMAX』（スポーツ・マックス）は、1997年9月29日から2005年9月30日まで放送された日本テレビ（NNN）平日深夜のスポーツニュース番組。正式名称は『SPORTS MAX』。金曜版である『スポーツ大MAX（スポーツデカマックス）』についてもこの項で述べる。
スポーツMAX 番組概要
スポーツニュースとバラエティ番組の2部制番組『TVじゃん!!』が『ZZZ』に引き継がれる。その中のスポーツニュース番組『スポーツMAX』として始まる。放送時間は『TVじゃん!!』より5分短い20分番組で、出演者はキャスターと解説の2人体制。2002年4月からは『NNNきょうの出来事』の後半のコーナーとして内含。2004年4月から独立番組として歩む。2005年4月1日から金曜日を『スポーツ大MAX（デカマックス）』と題して40分間の番組となりリニューアル。9月、後続の「バリューナイト」枠との放送時間の入れ替えにより『スポんちゅ』と改題されることになり、終了した。
なお、テレビ宮崎、テレビ大分（いずれもクロスネット）ではフジテレビ系列のネット受けの日にプロ野球中継が行われ、それが延長した場合についてはきょうの出来事と同じ様にネットワーク用映像素材を各局で録画し、きょうの出来事に続いて放映した。
開始当初は『TVじゃん!!』から引き続き関谷亜矢子がキャスター、コメンテーターは中畑清、山本浩二、掛布雅之。1998年10月にキャスターが関谷から角田久美子に、コメンテーターも山本に代わって松岡修造が出演。2002年1月から西尾由佳理に交代。
スポーツMAX 番組概要
1999年4月に「NNNニュースプラス1」が1995年4月以来4年ぶりに一部ネットセールスに切り替え、当番組はローカルセールスに格下げするが、2005年1月に金曜日のみ一部ネットセールスが復活した。
2003年4月からは長嶋一茂、宮本和知、山本舞衣子が水・木曜日担当に加わり、西尾は月・火・金曜の出演となった。担当する曜日にどちらか1人のアナウンサーが海外取材などで出演できなくとも、もう1人のアナウンサーが出演できる様にした。ただし、山本の後任の杉上佐智枝は3月まで『ニュース朝いち430』を兼務していたため、西尾の代役は阿部哲子や村山喜彦が務めた。
西尾が『ズームイン!!SUPER』担当のために降板するとともに番組は勢いを失い、『スポんちゅ』へとリニューアルされる一因となった。
スポーツMAX 出演者
備考
その他、中居の出演のない週は週替わりのゲストコメンテーターが登場する。
スポーツMAX 主なコーナー
月曜 - 木曜の放送時間が15分間になって以降、定例コーナーは減少傾向にあった。
The key
月曜定例の、「北澤豪がスポーツを読み解く鍵を探す」というコンセプトの特集コーナー。北澤が担当することもあってか、サッカー日本代表を取り上げることが多く、末期は実質的にサッカーオンリーのコーナーになりつつあった。2004年12月からは、視聴者の質問を毎週取り上げるマイナーチェンジ版「The key クエスチョン」も登場したが、数回のみの放送に終わっている。
掛布刑事
金曜版「大MAX」のメインコーナー。その日のジャイアンツの試合における掛布の試合解説に対して、ターゲットとなった選手がその解説を3段階評価する。尚、選手のインタビューは上重が担当（従ってジャイアンツが関東圏以外で試合を行う場合は、上重のみあるいはレギュラー全員がその地元系列局から出演した）。
プロ野球女性人気向上計画
金曜版「大MAX」のコーナーの一つ。中居正広がメインを務めるコーナーで、プロ野球の女子高生人気を高めるためにさまざまな企画を取り行った。
アベッQ
金曜版「大MAX」のコーナーの一つ。阿部の野球等に関する疑問に掛布が答えた。
MOTER MAX
スポーツMAX 主なコーナー
2005年1月、放送枠が15分から25分に拡大された際に新設された金曜日の定例コーナー。インディーカーレースの魅力を紹介する。大MAXになっても継続されたが、タイトルの呼称はされなくなった。
本コーナー放送日は本田技研工業がネットスポンサーとなっており、かつて同社提供で放送されていたモータースポーツ情報番組枠（『U・S』→『U・S改』→『BOON!』→『MOBI』）の系譜を引き継いでいる。
掛布のおもてなし
野球シーズンオフの金曜日に放送されるコーナー。掛布が有名スポーツ選手と招いて、自らの手料理をご馳走しつつトークを交わす。後番組「大スポんちゅ」には引き継がれず。
西スポ今日の一面
スポーツMAX 主なコーナー
西尾由佳理が編集長を務める「西尾スポーツ」の一面という形で、さまざまな分野のスポーツの話題を取り上げていた。2002年4月からスタート、当初は（FIFAサッカーワールドカップの時期は例外だったが）ほぼ毎日のペースで放送されていたが、2004年に枠縮小となってからは不定期にしか放送されなくなった。初期の頃のコーナータイトル映像は、西尾の取材シーンで構成されていた（その後2度変更されている）。タイトルナレーションは以下の通り。
「西尾由佳理·責任編集!西スポ今日の一面!!」（2002.4 - 2003.3）
「どこへも行きます!調べます!2年目突入、西スポ今日の一面!!」（2003.4 - 2003.12）
「一ネタ一ネタ愛を込めて!西スポ今日の一面!!」（2004.1 - 2005.3）
尚、時々コメンテーターが編集長役を務める事もあり、その際は「修造スポーツ（修スポ）」「清スポーツ（清スポ）」「掛布スポーツ（掛スポ）」となり、タイトル映像もコメンテーターの現役時代を中心に構成していた。
又西尾週5日担当時代、西尾欠席で他のアナウンサーが担当する時にその代理アナバージョンに変更してコーナーを放送していたことがある（河本香織（当時）出演の際には「河スポ」、山本真純出演の際には「山スポ」）。その際のタイトル映像は代理アナの過去の出演番組のシーンから抜粋していた。なお、西尾の担当が週3日になってからはそのようなケースはなくなった（西尾欠席時には殆ど山本舞衣子が代理を務めていたため）。
実在するスポーツ新聞「西日本スポーツ」との関係は特にない。
宮本和知の巨人大G典
シーズンオフを中心に放送されるコーナー。ジャイアンツ関連の知られざるエピソードを五十音順に紹介。
修造チェック
一週間のスポーツの話題をいくつか取り上げ、その中の一つを松岡修造が解説していた。
長嶋一茂のゴールドラッシュ
アテネオリンピック直前期に放送されていた水曜定例コーナー。金メダル候補の選手を取り上げていた。
山本舞衣子のスポーツ解体新書
山本舞衣子担当当初、担当曜日に展開されていたコーナー。
ミルモでポン!
『ミルモでポン!』は、篠塚ひろむによる日本の漫画作品。
ミルモでポン! 概要
外見は可愛いが、へそ曲がりの妖精ミルモとその周辺の人々や妖精とのお話。時にファンタジー、時にラブコメ。
原作漫画は、2001年2月3日発売の『ちゃお』（小学館）2001年3月号に読み切り版（『恋はゲームで!』に収録）が掲載され、同年8月3日発売の2001年9月号から連載が開始した。『ちゃおデラックス』では番外編なども掲載された。
『ちゃお』での連載は2005年12月3日発売の2006年1月号をもって終了し、さらに各種番外編も終了の上、2006年1月20日発売の『ちゃおデラックス』での番外編掲載を最後に完結。ちゃおコミックス全12巻、アニメ版は全5巻。
2005年12月21日には公式ファンブックである『ミルモでポン! メモリアルファンブック』が発売された。
2003年に、第27回（平成15年度）講談社漫画賞の児童部門、および第49回（平成15年度）小学館漫画賞の児童向け部門を受賞した。累計発行部数は215万部を突破している。
アニメ化以降、連載終了まで扉絵は毎月カラーだった。また、放映終了まで表紙に毎回登場していた。なお、連載終了後もちゃおコミックス一覧欄などにミルモのイラストが載っている。
ミルモでポン! 概要
『ちゃお』のほかに、アニメ版が放映された2002年から小学館の児童向けの雑誌である『幼稚園』・『めばえ』・『学習幼稚園』でも連載された（詳細はこちらの記事を参照）。しかし、学年別学習雑誌においては低・中学年向けのものにアニメの情報が掲載されるのみに留まり、漫画版は連載されなかった。
2023年、アイドルグループ「≒JOY（ニアリーイコールジョイ）」の出演で「≒JOY☆FAIRY LIVE STAGE『ミルモでポン!』」として舞台化された。また、舞台化を記念して、17年半ぶりとなる描きおろしエピソードが『ちゃお』7月号に掲載された。ミルモの過去を描いた内容となっている。
2024年5月6日には続編となる「ミルモでポン！〜わんもあ〜」が発表され、大学生となった楓とミルモのエピソードが描かれた。
ミルモでポン! あらすじ
ごく普通の中学1年生の南楓は同じクラスの結木摂に片想いをしていたが、話しかけることも出来なかった。そんな中、楓の願う気持に妖精界から呼び出された恋の妖精ミルモが、魔法を使い、楓の恋を叶えるため人間界に住むこととなった。そして、結木にはミルモの婚約者になる予定だったリルム、転校生で結木のことが好きな日高安純にはミルモのライバルであるヤシチ、楓に恋をした松竹香にはミルモの弟ムルモがパートナーとなり、妖精達はそれぞれの願いを叶えるために人間界に住むことになる。
なお、漫画では連載開始時から中学2年生に、8巻目から中学3年生に進級している。
ミルモでポン! 作中用語
この作品では大きく分けて「妖精界」と「人間界」の2つの世界が存在する。
ミルモたち妖精の住む世界のこと。初期は妖精の世界と書かれていたが、のちに妖精界に変更になった。人間界と繋がっており、ミルモたち妖精はそこを自由に行き来することができる（ただし人間とパートナーになっていない妖精は人間界に永く留まることは許されていない）。妖精は基本的には人間には見えず音もきこえず、見ることができるのはマグカップで妖精を呼び出し、パートナーになった人間だけであるが、妖精に度々ちょっかいを出すボスラという凶暴な猫や犬などといった動物やアニメ『わがまま☆フェアリー ミルモでポン! わんだほう』第39話で登場した赤子の悠太には妖精が見えている。
ミルモでポン! 作中用語
人間界と妖精界は表裏一体で、人間界が善の心に包まれていれば妖精界も平穏になるが、逆に人間界が悪の心に染まると妖精界にも悪い影響が出てしまう。元々2つの世界に繋がりはなかったが、遥か昔に妖精界に出来た最初の「ほころび穴」の中に偶然通りかかった妖精が落ち、それと同時期に人間界で強い願いを持った人間が祈ったことで、「ほころび穴」の中の異空間にさ迷っていた妖精は願いの力に引き寄せられ、マグカップの中からその人間のもとに現れたことで、2つの世界は偶然にも繋がった。妖精のもつ楽器の力とマグカップが反応して、二つの世界の道を作るので、たとえ人間であっても魔法の楽器を持っていれば、妖精界と人間界を行き来することは可能。
ミルモの里
ミルモ達の住む場所のこと。里の名前には第一王子の名前が使われる為、主人公ミルモと同名である。
ガイア族の里
妖精界の全てを司るガイア族の妖精の住む場所のこと。その場所に辿りつくには怪物（ワーム）や猛獣（サーベルタイガー）が巣食う洞窟を通り抜けなければならない。
時の神殿
ガイア族の里にある天まで届くツルの頂上にある、神秘的な神殿。妖精界が誕生した時には既に存在していたらしく、様々な時代に繋がる「時の廊下」の入口も存在している。中央には妖精界の時間を動かしている「時の宝玉」が安置されている。
魔界
ミルモでポン! 作中用語
ゲーム『わがまま☆フェアリー ミルモでポン!〜8人の時の妖精〜』に登場。ダアクが妖精界と魔界をつなげるため、魔界への穴を作ったがミルモたちと8人の時の妖精により穴は防がれた。魔界の背景は出現していない。
クリスタルランド
タコスやイカス、ウサギやリスが作られた場所。内乱により時の海の国「ウナバランド」と時の陸の国「シンリーン」に別れていた。妖精界とも人間界とも違う世界らしい。ミルモ達が初めてクリスタルランドに訪れた際はすでにどちらの国も結晶化していた。後にタコスやミルモたちの活躍により内乱は収まって海と陸の国はひとつになり、その活躍を称えられたタコスが王となっている。
実在する特定の地名、場所などはほとんど明示されることは無かった。
南楓の家
とあるマンションの一室にあるごく一般的な住まい。
日高安純の家
とある二階建ての一軒屋。アニメ版では何度かワルモ団の棲家にされたこともあった。
結木摂の家
とあるマンションの一室にある。南楓のマンションとは別の場所にある。
松竹香の家
とある場所にある豪邸。自家用プールやセキュリティ設備などが備わっている。
城戸悦美の家
とある場所にある一軒屋。家業である花火製作所が隣設されている。
梅園桃の家
とある場所にある豪邸。松竹の家よりも豪華で、楓たちとは違う地域に住んでいる。
江口沙織の家
ミルモでポン! 作中用語
とある場所にある洋風の建物。音楽演奏、練習のための施設が整っている。家族が住んでいた描写はなく、沙織が引っ越したあとこの家がどうなったかは不明。
住田光一の家
とある場所にある一軒屋。
森下はるかの家
とある場所にある一軒屋。昔転校する前に住んでいた家と同じなのかは不明。
学校
南楓たちが通う中学校。正式な校名は不明。中高一貫制。昼食は各自の弁当持参となっている。屋上には妖精学校とミモモショップが建てられており、人間界にやってくる妖精や人間とパートナーになっている妖精相手に商売を行っている。
制服はブレザーで、夏は黒の半袖ワイシャツに緑を基調としているが、冬は白の長袖ワイシャツに青を基調（アニメ版より）としており、学校指定のコートもある。
河川
劇中で頻繁に出てくる場所。南楓が学校に通学する時や花火大会（夏祭り）で見られた。なお、河原にはF.D.Cの秘密基地が存在する。
ワルモ団の基地
公園の隅に木の枝やゴミを集めて作った見窄らしい基地であるがために、猫などにすぐに壊される災難が多く、一時は上記の河川近辺へ移ったが台風で川に流されてしまったため、再び公園に築いた。
全ての妖精に扱うことができる不思議な力。掛け声は「〜でポン」。
本来の魔法
ミルモでポン! 作中用語
妖精は生まれる時に妖精界の神である「ガイア族」から魔法の力が込められた「楽器」を贈られ、その楽器を使うことで魔法を使うことができる。マークは中央にハートが描かれている星型の紋章。
効果は物を出したり、別のものに変化させたり、移動させたりと様々。怪我や病気を治す魔法は存在しないが、楓の恋心が壊れたときにミルモがスリ傷を直す魔法を使っていた。
また熟練度もある程度関わっているらしく、マルモ国王やエンマたちの魔法はミルモたちよりも高度なものである。ミルモたち4人の楽器が壊れて新しく彼らに支給されたときの楽器はまだ魔法が使えなかったが、楽器の持ち主の精神力が上がり、楽器が光り出してからは魔法がパワーアップして使えるようになった。
セッション魔法
ミルモ・リルム・ヤシチ・ムルモが使える、妖精が2人以上で同時にかける魔法。ミルモたち4人の楽器が壊れた時、ダアクを危惧していたガイア族の指示により、トプルによって作り直した新しい楽器に加えられた機能である。妖精の組み合わせによって魔法の効果が以下のように異なる。
ミルモ&リルム:復元
ミルモ&ヤシチ:反射
ミルモ&ムルモ:妖精化
リルム&ヤシチ:合体
リルム&ムルモ:召喚
ヤシチ&ムルモ:透明化
ミルモでポン! 作中用語
3人のセッション魔法の場合は、4人の中で唯一セッション魔法に参加しない者をゴールデン（体が黄金色）にする。ゴールデンになった妖精は、魔法・攻撃力・その他諸々が全体的にパワーアップする。
アニメ『わがまま☆フェアリー ミルモでポン! ごおるでん』終盤で登場した4人全員のセッション魔法は、壊れた沙織のフルートを修復、ゴールデンに変えて沙織がその音色を奏でることで悪い心に侵された者たちの心を浄化し、ダアクを倒す決め手となった。
黒魔法
ガイア族と対極の立場にあたるダアクが使う闇の魔法。黒魔法のマークは中央に上下逆のハートが描かれている上下逆の黒星で、魔法の色は黒で統一されている。通常の魔法よりも強力で、人や生き物を操ったり、破壊する魔法に長けているものが多い。
アニメではダアクから力を与えられたワルモ団、アクミに直接黒魔法の力が宿っており、ラットがダアクから与えられた「カラクリガン」にも同じ力が宿っている。また、ワルモ団に操られた状態のリルムやムルモも黒魔法を扱っていた他、妖精以外では桐生やダアクに操られている状態の沙織も黒魔法を扱っている。
原作登場のアイテムとアニメオリジナルのアイテムが存在した。
マグカップ
妖精が人間界と妖精界を行き来する為の道具。パートナーになるときも使う。しかし割れると行き来できなくなる。
うちわ
妖精が空を飛ぶ際に使用する2枚のうちわ。
ちびっこパウダー
ミルモでポン! 作中用語
使うと小さくなる。
恋心スイトール
妖精暗黒通販アイテム。使ったらその人の好きな人との記憶が全て吸い取られてしまう。
作中では安純がこのアイテムで楓の恋心を奪ったが、ミルモとリルムの尽力や恋心スイトールの対処法となる魔法を学校で習ったムルモの手助けもあり、楓の恋心は無事元に戻った。その後、原作・アニメ終盤で結木への恋心を忘れるべきか悩む楓にミルモがこのアイテムを勧めていた。
本音リップ
妖精暗黒通販アイテム。つけると本音を喋ってしまう。
いらいら血管シール
妖精暗黒通販アイテム。貼られると怒りやすくなる。
妖精らくがきノート
アニメオリジナルアイテム。そのノートに書き込んだ相手をノートの中に閉じ込め、更に書いたことがノートの中で起きてしまう危険なアイテム。ヤシチや安純がこれを使い、ミルモや楓にいたずらした。
ちぇんじクッキー
アニメオリジナルアイテム。そのクッキーを半分にして食べた者達は中身が入れ替わってしまい、入れ替わった妖精は魔法が使えなくなってしまう。元に戻るにはクッキーをまた半分にして食べること（ただしミモモによると、クッキーを食べなくとも時間が立てば自然に戻るらしい）。
作中ではミルモと楓、ヤシチと安純、ムルモと松竹がそのクッキーを食べて入れ替わってしまったが、終盤では粉々になったクッキーを浴びた周囲の者全員がバラバラに入れ替わってしまった。
ちゅっちゅシール
ミルモでポン! 作中用語
シールを貼られた2人は合図（縄跳び）と共にキスをしてしまう。
秋茄子風船
アニメオリジナルアイテム。その人の事を思いながら風船を膨らまして割ると、異性の相手が好きになってしまう。
ミルモコール
ミルモが「無印」から「ごおるでん」中盤まで使用していた携帯電話。玩具タイアップアイテムの一つ。
パソコン（ミモモパソコン）
ミルモやヤシチがミモモが経営する妖精（暗黒）通販にアクセスする為のアイテム。玩具タイアップアイテムの一つ。原作でも形状がよく似たアイテムが登場していた。
マジカルマイク
アニメオリジナルアイテム。楓がガイア族から授かった魔法のアイテム。「ミルモンミルモンプリクリム〜、お願いミルモ、○○して！」の呪文とともに使用することでミルモの魔法力をパワーアップさせることができる。
また「ミルモンミルモンプリクリム〜」と言うだけで、自ら妖精に変身することもできる。玩具タイアップアイテムの一つ。
フェアリーコール
アニメオリジナルアイテム。楓が妖精界の危機を救ったお礼として貰ったアイテム。楓が「コールフェアリー」の掛け声とともに両手を頭の上に掲げる事で手のひらに出現する。主にミルモとの連絡の為に使用された。玩具タイアップアイテムの一つ。
マジカルウォッチ（腕時計ケータイ）
ミルモでポン! 作中用語
ゲームオリジナルアイテム。ミルモたち妖精が腕に付けて使用するアイテム。主に楓や仲間の妖精との連絡用に使用された。玩具はゲーム『わがまま☆フェアリー ミルモでポン!〜8人の時の妖精〜』に付属。
フェアリーコールC
楓が持つフェアリーコールにタコスがクリスタル探知機能を追加してパワーアップしたアイテム。付属のカードと組み合わせて使用する。最初は楓専用のアイテムだったが、クリスタルを早く見つけたいタコスによって新たに安純・結木・松竹用のフェアリーコールが作られ、各自使用するようになった（カバーの色はそれぞれ異なる）。
クリスタルを発見した時は「クリスタルみ〜っけ、送信!」の掛け声とともに使用キャラクター独自のリアクションを行い、パートナー妖精とのセッション魔法で、クリスタルを回収することができる。玩具タイアップアイテムの一つ。玩具としてはフェアリーコールC本体にカードを差し込み、カード同士でメール交換が出来たり、セット売りの物では本体のカバーの色を楓、結木、安純、松竹の4種類から変更することも出来た。
リストピディエ ハートミルモード
アニメオリジナルアイテムの一つ。楓が劇中でさりげなく付けていたが使用することは無かった。玩具タイアップアイテムの一つ。
コロッとスプレー
スプレーをかけた者の性格を正反対の性格にしてしまう。
乙女ちっくパウダー
ミルモでポン! 作中用語
男がこれを顔に塗られると女になってしまい、元に戻れなくなる。原作第6巻に登場。
透明フラフープ
これを使うと透明になれる。
睡眠魔法のグニャリと眠れ球
アニメオリジナルアイテム。イチローが紫色の野球ボールに睡眠魔法をかけて作った球。これに当たると、3日間眠ってしまう。ワルモ団はこれでキャップ以外のフェアリーズ・チームを眠らせることに成功した。
アーユーレディレディ
アニメオリジナルアイテム。桃が大人になって松竹を誘惑しようとヤマネにミモモショップで取り寄せさせたアイテム。使うとどんな女性も魅力的な大人の女性に変身させることができるメイクセット。
魔法初級者でも簡単に使えるが、使い方を間違えると相手をカエルに変えてしまう上、魔法をかけた妖精もオタマジャクシに変わってしまう。尚、説明書には「こちらのしょうひんは、れんぞくしておつかいになりますとどえらいことになります　ちゅういしてちょ」と書かれている。
クレクレクレンジングクリーム
アニメオリジナルアイテム。ヤッシッシの実のエキスで作ったクリーム。アーユーレディレディの副作用でカエルやオタマジャクシに変えられた人間や妖精を元に戻すことができる。
赤ちゃん歩行器ハイグレード3
ミルモでポン! 作中用語
アニメオリジナルアイテム。ムルモが赤子の悠太をあやすためにミモモショップで購入したアイテム。赤ちゃんをご機嫌にする仕掛けが出てくる緑・黄色・赤の3つのボタンと元に戻すピンク色のリカバリーボタンが付属している。
緑のボタンで餌を食べる毎に巨大化する「食べっこアヒルちゃん（ただしアヒル自体はお世辞にも可愛いとは言えない）」、黄色のボタンで相手を拘束してとんでもないスピードで伸びる「伸びっこ椅子」、赤のボタンで大量のナンダカワカンナイノを噴射させる水鉄砲を出す。
幽霊でスッポン
アニメオリジナルアイテム。ミルモが怖がりと知ったワルモ団が使用した暗黒アイテム。頭を吸着させて引き抜けば、簡単に幽体離脱でき、ろくろ首や一つ目小僧等の妖怪に化けれるが、脱ぎ捨てた肉体に何らかの危害が及ぶと幽霊となった本人にも影響が出るため、肉体の管理が大変なのが欠点。
時の宝玉
アクミがダアクを封印しているお札を盗んだついでに奪った、時間を自由に行き来する事のできる宝玉。その正体は妖精界の時間を動かしている物で、壊れてしまうと妖精界全体の時間が止まってしまう。元々は時間を旅する渡り鳥「時間鳥」のタマゴとして生まれるもので、普段は時の神殿に安置されている。
伝説のクリスタル
タコスの集めていた7つあるクリスタル。全て集めると願いが叶うと言われている。その正体はタコスたちの住むクリスタルランドのエネルギーそのもの。クリスタルの力を使いすぎると、クリスタルランドは崩壊してしまう。
フェアリンピック
4年に一回行われる妖精界のオリンピック。妖精化した人間の参加も認められている。
楽器お休みしますでぃ
3年に一度の楽器を休める日で、その日だけは魔法を使えない。その日に楽器を休ませずに使うとまず楽器がふにゃふにゃになり、そのあと使い続けると電撃を浴びて自分が楽器になってしまう。なお、トプルによると楽器が許してくれるまでもどれない。
「またたびにゃんにゃん」
辺境の地に続く洞窟を通る時に使われた歌。「またたびにゃんにゃん、またたびにゃ〜ん♪」と繰り返し歌うことで猛獣を刺激すること無く通りぬけることができた。たまに楓が鼻歌で唄っている。
ミルモでポン! 書誌情報
篠塚ひろむ 『ミルモでポン!』 小学館〈ちゃおフラワーコミックス→ちゃおコミックス〉、全12巻
2002年2月26日発売、ISBN 4-09-135013-5
2002年6月26日発売、ISBN 4-09-135014-3
2002年9月26日発売、ISBN 4-09-135015-1
2003年2月26日発売、ISBN 4-09-135016-X
2003年7月26日発売、ISBN 4-09-135017-8
2003年12月19日発売、ISBN 4-09-135018-6
2004年4月27日発売、ISBN 4-09-135019-4
2004年10月1日発売、ISBN 4-09-135020-8
2005年2月1日発売、ISBN 4-09-130090-1
2005年6月30日発売、ISBN 4-09-130158-4
2005年9月30日発売、ISBN 4-09-130257-2
2006年3月31日発売、ISBN 4-09-130398-6
ミルモでポン! 舞台
2023年、アイドルグループ「≒JOY（ニアリーイコールジョイ）」の出演で「≒JOY☆FAIRY LIVE STAGE『ミルモでポン!』」として舞台化。6月14日から18日まで、東京・品川プリンスホテル クラブeXで上演された。
（以上すべて≒JOYメンバー）
公津の杜駅
公津の杜駅（こうづのもりえき）は、千葉県成田市公津の杜四丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS39。関東の駅百選に選定されている。
公津の杜駅 歴史
京成本線の駅では最も新しい駅である。なお、駅新設と周辺整備にあたり、付近の線路を従来より南側に移設している。
公津の杜駅 駅構造
掘割部に相対式ホーム2面2線があり、地上部に橋上駅舎を有している（京成成田駅管理）。ホームの京成成田寄りはトンネルにかかっている。
ホームへは階段のほかエスカレーターが設置されている。バリアフリー設備として、改札階と各ホーム間を連絡する車椅子対応エレベーターと、改札付近に多機能トイレが設置されている。駅舎の2階部分は「公津の杜駅ビル」となっており、事務所向けのテナントが入居している（2階部分の廊下部分が吹き抜けに面している）。2012年12月までエアアジア・ジャパン（当時）のオフィスとして利用されており、スプリング・ジャパンの本社が3階にある。改札口は駅東側にあり、東南北3方向に出入が可能である。
駅のコンコースには大きなモニュメントが設置されている。タイトルは『陽琴』（英題：The Harp）で、作者はデザイナーの時忠彦。
公津の杜駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は14,734人である。
開業以降の1日平均乗降人員および乗車人員は下表の通りである。
備考
公津の杜駅 駅周辺
駅前ロータリー交差点は駅東側にある。駅北側には国道464号（宗吾街道）、駅南側には国道51号、国道409号が通る。駅西側には成田市と酒々井町の境が存在する。
公津の杜地区は、旧建設省の「ふるさとの顔づくりモデル土地区画整理事業」に指定されており、HOPE計画（地域住宅計画）で、方向性やルールを定めた計画的な都市計画によって区画整理事業が進められたニュータウン（公津東・公津西）となっており、住宅地を分譲・販売している京成電鉄や京成不動産などによる駅前のマンション建設が行われ、中高層のマンションが建ち並んでいる。駅前にはマンションのほか、全日本空輸や日本航空の社宅なども建設されている。宗吾参道駅方面には、新たに区画整理された更地が広がっている。国道51号の公津の杜入口交差点より当駅前を通り、中央通りとの交差点を北側に進むと成田ニュータウン方面に繋がる。
公津の杜駅 バス路線
京成バス千葉イーストによる路線バスが運行されている。詳細は京成バス千葉イースト成田営業所を参照。
公津の杜駅
公津の杜駅 隣の駅
京成電鉄
本線
■快速特急
通過
■特急・■通勤特急・■快速・■普通
宗吾参道駅 (KS38) - 公津の杜駅 (KS39) - 京成成田駅 (KS40)
Honda都田サッカー場
Honda都田サッカー場（ホンダみやこだサッカーじょう）は静岡県浜松市浜名区にあるサッカー専用スタジアムである。施設は本田技研工業が所有し、運営管理も同社が行っている。Jリーグ・JFLでも数少ない「民設民営」の自前のスタジアムである。
Honda都田サッカー場 概要
日本フットボールリーグ（JFL）に所属する本田技研工業フットボールクラブ（Honda FC）がホームスタジアムとして使用し、本田技研工業サッカー部の時代より日本サッカーリーグ（JSL）の公式戦を開催していた。
2020年時点の収容数は2,506名（メインスタンド 1,498名、バックスタンド 1,008名）である。
観客席はJSL時代はメインスタンドのみであったが、1996年に鉄骨製・可動式のバックスタンドが建築された。このバックスタンドは老朽化が進んだため一度2016年に撤去後、地元の建設会社によって改めてコンクリート製のものに作り替えられた。
なお、ゴール裏に観客席はない（雨天時および毎年10月にHonda FCが主催する小学生サッカー大会「Honda CUP」の開会式が行われる試合はメインのみ）。メインスタンドの一部には屋根が敷設されており、放送・記者用ブースも設置されている。1995年に照明設備が設置された（後述）。