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ポニーキャニオン 作品
1987年
1月
『ウィンターゲームズ』、アクション<スポーツ>、PC-8800。冬季オリンピックをテーマにしたゲーム。
5月
『ロウ・オブ・ザ・ウエスト』、アドベンチャー、PC-8801mkIISR。アメリカの西部開拓時代をテーマにしたゲーム。
7月
『ウルティマ4/Ultima IV Quest of the Avatar』RPG、PC-8801mkIISR<FD>。
8月
『レニングラード』、SLG、PC-8800<FD>。SPIシリーズ。第二次世界大戦のレニングラード包囲戦をテーマにしたSLG。おおまかな指令を与えれば部隊は自動的に行動する日本では珍しいシステムのゲーム。
10月
『アイドロン』、シューティング、PC8801<FD>。ルーカスフィルムの同名ゲームの移植。
『リトル コンピュータ ピープル』、PC-8801mkIISR<FD>。アクティビジョンのゲームリトル・コンピュータ・ピープル（英語版）の移植。主人公を女性に変更している。FC版は、スクウェアがアップルタウン物語という名で発売している。
『谷川浩司の将棋指南2』、テーブル、PC-8800<FD>。
時期不明
『英雄ナポレオン』 - PC-9801 ※企画・プログラミング：G.A.M
1988年
2月
『ハッカー』、アクション、PC-8801mkIISR<FD>。
4月
『ビーチヘッド』、アクション、PC-8800<FD>。
12月
『ウルティマ1/Ultima1Ultima I the First Age of Darkness』、RPG、PC-8801mkIISR<FD>。当時唯一未訳の本編タイトルだったが、オリジナル発売から8年を経ての日本語化であった（後に「VII」が2011年現在唯一未訳の本編タイトルとなるが）。
1989年
9月
『ウルティマ2/Ultima II the Revenge of The Enchantress』RPG、PC-8801mkIISR<FD>。以前他社より発売していた同名ゲームをリメイク。
10月
『AD&D ヒーロー・オブ・ランス』アクションRPG、PC-8801mkIISR<FD>。テーブルトークRPGのアドバンスト・ダンジョンズ&ドラゴンズをゲーム化。
11月
『ウルティマ3/Ultima III EXODUS』、TRPG、PC-8801mkIISR<FD>。以前他社より発売していた同名ゲームをリメイク。
12月
『AD&D プール・オブ・レイディアンス』、RPG、PC-8801mkIISR・MR<FD>。アドバンスト・ダンジョンズ&ドラゴンズの「A FORGOTTEN REALMS」をゲーム化。
スマートフォン
日野春駅
日野春駅（ひのはるえき）は、山梨県北杜市長坂町富岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 49。八王子支社管轄の駅。標高は615 m。駅名は開業当時の村名である、山梨県北巨摩郡日野春村に由来する。
日野春駅 歴史
当駅は、中央本線が韮崎駅から富士見駅まで開通した1904年（明治37年）12月21日に開業した。当時は韮崎駅と富士見駅との間にはこの駅と小淵沢駅しか設けられていなかった。
七里岩の急勾配の途中にある駅で、かつては蒸気機関車の給水をする駅として重要な役割を有していた。その後、1964年（昭和39年）8月23日に甲府駅から上諏訪駅までが電化され、この駅の給水駅としての役割は終わった。
日野春駅 駅構造
島式ホーム1面2線、単式ホーム1面1線、計2面3線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。うち駅舎から離れたほうの1面は駅舎側にのみ線路がある単式ホーム、駅舎側の1面は両側に線路がある島式ホームである。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線で、1番線に小淵沢方面の列車が発着し、3番線に甲府方面の列車が発着する。2番線は上下を問わず、特急など他の列車の通過を待つ列車の使用になっているが、中央本線の甲府駅 - 小淵沢駅間に待避線の設備がある駅は当駅と竜王駅しかないため、2番線に発着する列車は比較的多い。
駅南側に駅舎を備える。当駅の駅舎は旧国鉄標準駅舎の1号型で、長坂寄りに増築が行われているが比較的原型を保っており、入口右側の柱にある財産管理標には1,904の文字が刻印されている。川岸駅の駅舎も当駅と同様の形態を有しているが、開業は当駅のほうが古く、中央東線に現存する駅舎では最古のものといえる。
日野春駅 駅構造
2つのホームの穴山方の端と駅舎を一本の跨線橋が結び、駅舎は当駅の構内全体から見ると穴山方の端に近い場所に位置している。当駅は甲府方面から中央本線の列車が七里岩と呼ばれる台地をのぼって行く途中にあるので、蒸気機関車時代にはこの駅で機関車に水を補給したが、この名残で当駅の3番線の長坂方、北側の脇にはそのための設備、給水塔が残されている。この給水塔は当駅の開業時にできたもので下部がレンガ、上部がコンクリートでできている。タンクの直径はおよそ2メートル、容量はおよそ2万6千リットルであるが、甲府駅から上諏訪駅までの電化がなった2年後の1966年（昭和41年）にはその役目を終えることとなった。
日野春駅での給水は、水田に大量の水が必要となる田植え時期には機関車用水の確保がたびたび困難になったため、長坂駅構内に官舎飲用水の余りを揚水する水槽を設置し、下り列車停止位置付近に設けた給水柱により、日野春給水所渇水の場合などに使用しうる予備給水所としての役割を果たしていた。
当駅の構内は広く、駅舎の長坂方の脇に側線が敷かれているほか、給水塔の附近などには線路を撤去した跡も見える。かつては駅舎から離れたほうのホームの駅舎から離れた側にも線路が敷かれていたが、これも撤去された。駅舎は開業当初からのものを手直ししながら使っている。木造一階建ての建築で内部には待合所と駅事務室がある。待合所の内部には自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。
小淵沢駅管理の直営駅である。近隣には北杜市オオムラサキセンター、大陽日酸山梨事業所などがある。
日野春駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は475人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
日野春駅 駅周辺
駅前の通りに沿って人家が散在する。駅を出て通りを越すとそこからすぐに急な斜面となり、その底に釜無川が流れている。駅を出て右側を見ると小さな公園が整備されており、そこから釜無川を眺めることができる。
このあたりは日本の国蝶、オオムラサキの生息地である。6月から7月にかけてこのあたりではオオムラサキの飛ぶ様子が見られる他、駅の北東300メートルほどのところには北杜市オオムラサキセンターを中心に、オオムラサキを観察するための施設などが整備されたオオムラサキ自然公園があり、駅前からオオムラサキ自然観察歩道（遊歩百選に選定）がのびている。駅のスタンプもオオムラサキである。
駅の北西にのびる曲がりくねった道を行き釜無川橋で釜無川を渡ると2キロメートルほどで北杜市武川町（旧武川村）の中心部に出る。この地域には日本三大桜の一つ、実相寺の神代桜がある。また、この駅から甲斐駒ヶ岳への登山口に向かうことも出来る。
駅を出て左側、駅前広場の南東の隅には木立に囲まれて大きな石碑があるが、これは1914年（大正3年）12月、当駅の構内はずれにあった信玄公旗掛松という古い松が枯れてしまった事についての事件を記念したものである。この事件については後述する。
日野春駅 バス路線
「日野春駅」停留所にて、北杜市民バスの路線が発着する。
日野春駅 信玄公旗掛松事件
日野春駅が出来る前から、この地には信玄公旗掛松（しんげんこう はたかけまつ）という古い松の木があった。「甲斐の一本松」とも呼ばれ、実際は17世紀半ばごろからのものであったが武田信玄が旗を掛けて休息した松であるという伝承もあり、名松として大切に扱われていた。1896年（明治29年）に中央本線のルートが決められここ日野春を線路が通ることが内定するが、この線路は松を掠めるようにして通ることとなっていた。このあたり一帯の地主で松の所有者でもあった清水倫茂という者が鉄道院に松を避けて線路を通すよう要請したが、これも断られ、結局1904年（明治37年）に線路は開通、日野春駅が開業した。
前述のように、日野春駅は蒸気機関車の給水駅として重要な役割を持っており、機関車が長時間この駅に停車した。そしてそのことも手伝って機関車の煤煙により松は弱っていき、1914年（大正3年）12月に枯れてしまった。
日野春駅 信玄公旗掛松事件
清水倫茂は鉄道院に損害を賠償するよう申し入れたが拒否され、1917年（大正6年）に、ついに清水は鉄道院を提訴した。最終的に1919年（大正8年）3月3日、大審院が清水の訴えを認める判決（民録25輯356頁を参照）を出し、鉄道院が清水の求めた1,500円ではないものの72円60銭を清水に支払うことで事件は解決を見た。国の力が強い当時にあってこれは画期的な判決であった。
当駅の駅前広場にある石碑はこの事件を記念したもので、清水がその死去の3年前、1933年（昭和8年）に建立した。この石碑は松のあった場所に建立されたが、1969年（昭和44年）に中央本線の穴山駅から日野春駅までが複線化された事に伴い、現在の駅前広場に移された。
日野春駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
中央本線
穴山駅 (CO 48) - 日野春駅 (CO 49) - 長坂駅 (CO 50)
日野橋駅
日野橋駅（ひのばしえき）は、岐阜県岐阜市日野南6丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅（停留場）。
徹明町駅から来た電車は当駅か野一色駅で折り返す。新岐阜駅（現・名鉄岐阜駅）からの電車と徹明町駅からの電車は続行運転を行い、当駅か野一色駅で乗り換えられるようになっていた。
この駅より岐阜市中心街方面は均一運賃、関方面は運賃計算キロでの計算で、この駅を通過する場合は両方を通算していた。
日野橋駅 歴史
1911年（明治44年）に美濃町線が美濃電気軌道の路線として開業したのに合わせて開設された。1954年（昭和29年）からは無人駅となっている。2005年（平成17年）に美濃町線は廃止され、これとともに当駅も廃止された。
日野橋駅 駅構造
相対式2面2線のホームを持っていた。ホームの途中には構内踏切が設けられていた。1990年代はここで徹明町行・新岐阜行と新関行が接続していた。2017年8月現在では、道路整備（岐阜県道92号岐阜巣南大野線）での拡張により写真の通り代替交通手段である「岐阜バス・日野橋バス停留所の西側部分」となっている。
日野橋駅 駅周辺
東側に東海女子大学、同短期大学（いずれも当時）があり、駅の利用者は多かった。
この駅は岐阜市に存在していたが、南東側は各務原市となっており、実際に美濃町線もごく僅かに各務原市域を通過していた。
日野橋駅 隣の駅
名古屋鉄道
美濃町線
琴塚駅 - 日野橋駅 - 岩田坂駅
日御子駅
日御子駅（ひのみこえき）は、石川県白山市日御子町にある、北陸鉄道石川線の駅である。駅番号はI16。
日御子駅 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅で無人駅である。北陸鉄道の日御子変電所が隣接する。過去には0.6Kmほど鶴来寄りに月橋停留所が存在したが、現在は廃止されている。
日御子駅 利用状況
「白山市統計書」によると、近年の1日平均乗降人員は以下のとおりである。
日御子駅 隣の駅
北陸鉄道
■石川線
小柳駅 (I15) - 日御子駅 (I16) - 鶴来駅 (I17)
山県昌景
山県 昌景/山縣 昌景（やまがた まさかげ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての日本の武将。甲斐武田氏の家臣で、譜代家老衆。後代には武田四天王の一人に数えられる。
山県昌景 生涯
武田家の譜代家老の飯富虎昌の弟とされているが、甥であるとも言われている（詳細は後述）。
戦国時代の飯富氏の一族では武田信虎家臣の飯富道悦の息子とみられる「源四郎」が永正12年（1515年）10月17日に西郡の国人の大井信達との合戦で死去している。この「源四郎」は山県昌景の仮名と一致するため、「源四郎」は虎昌・昌景の父親にあたると考えられている。
『甲陽軍鑑』に拠れば、昌景ははじめ武田信玄の近習として仕え、続いて使番となる。『甲陽軍鑑』では晴信期の信濃侵攻における伊奈攻めにおいて初陣を果たし、神之峰城攻めで一番乗りの功名を立てたとし、天文21年（1552年）、信濃攻めの功績により騎馬150持の侍大将に抜擢される。その後も虎昌に勝るとも劣らない武者振りを発揮し、「源四郎の赴くところ敵なし」とまで言われたとしている。
確実な初見史料は弘治2年（1556年）8月2日で、昌景は飯富源四郎として水科修理亮に対し与えられた信濃善光寺との往来に関する諸役免許の朱印状奏者を務めている。
永禄6年（1563年）、三郎兵衛尉を名乗る。その後も順調に戦功を挙げて、譜代家老衆に列せられて300騎持の大将となったという。
永禄7年（1564年）7月には飛騨国に侵入し、江馬氏・三木氏を降している（『江馬家後鑑録』）。
山県昌景 生涯
永禄8年（1565年）10月には信玄の嫡男の武田義信と彼の傅役だった虎昌が謀反を起こし、10月15日に虎昌は成敗されたという（義信事件、高野山成慶院『甲斐国過去帳』）。この事について、信玄が「飯富虎昌が我々の仲（信玄と義信）を引き裂こうとする密謀が発覚した」「義信との親子関係に問題はない」という趣旨の手紙を小幡源五郎に送ったとされている。義信は事件の二年後に病死した。『甲陽軍鑑』によれば、昌景は血族である虎昌が関与していることを承知の上でこれを信玄に訴えたという逸話を記している。この功績により虎昌の赤備え部隊を引き継ぐとともに、飯富の姓から信玄の父の信虎の代に断絶していた山県（山縣）氏の名跡を与えられて山県昌景と名を改めたといわれ、永禄9年8月時点での改姓が確認される。昌景は原昌胤ともに武田家の政治職である「両職」を務めたとされているが、文書上からは確認されない。
山県昌景 生涯
その後も西上野侵攻における箕輪城攻略戦、駿河今川領国への侵攻（駿河侵攻）、甲相同盟の破綻後の相模後北条氏の戦いなどに参加したとされるが、文書上ではおもに信玄側近として諸役免許や参陣命令、寺社支配など武田氏朱印状奏者としての活動が確認されるほか、美濃国の遠山氏、三河国の徳川氏など遠方国衆や松尾小笠原氏・室賀氏・赤須氏などの信濃国衆や三枝氏・横田氏など甲斐武田家臣との取次を務めている。永禄11年以降は蘆名氏との取次を務める。永禄12年（1569年）には駿河江尻城代に任じられた。
元亀2年（1571年）に武田氏は大規模な遠江・三河侵攻を行い、昌景は山家三方衆ら奥三河の国衆を服属させ、抵抗した菅沼定盈に対しては同年4月28日に居城の大野田城を押し潰し、菅沼定盈を退散させ、さらに吉田城を攻囲したとされるが、近年はこの元亀2年の侵攻は根拠となる文書群の年代比定が天正3年に下り、一連の経緯は長篠の戦いの前提である可能性が指摘されている。
山県昌景 生涯
『当代記』によれば、元亀3年（1572年）10月、信玄が「西上作戦」を開始すると、秋山虎繁とともに別働隊を率いて信濃から三河に侵攻したという。武田氏に従属した菅沼氏や奥平氏など奥三河国衆は山県の指揮下に組み込まれていたため、これらに先導させて三河東部の長篠城経由で浜松方面へ進軍する。三河八名郡の柿本城、さらに国越えをして遠江の井平城も落として南進し、浜松城を圧迫する下地作りを完了させた上で信玄本隊に合流した(仏坂の戦い)。同年12月22日には武田勢と三河の徳川家康との間で三方ヶ原の戦いが発生し、『甲陽軍鑑』では山県勢が崩れかかったところを武田勝頼が助けたとする逸話を記している。
元亀4年（1573年）4月12日、信玄は信濃伊那郡駒場において死去する。『甲陽軍鑑』によれば、信玄は「わしの死を3年間秘せ。そして勝頼を補佐してくれ」、「明日は瀬田に旗を立てよ」と遺命を託され、馬場信春とともに重鎮の筆頭として信玄の嫡子の武田勝頼を補佐することになった。しかし、勝頼との折り合いは悪く、疎まれたという。
勝頼の家督相続後、天正元年（1573年）8月21日には三河長篠城（愛知県新城市）への後詰の指揮を命じられている。
山県昌景 生涯
『明知年譜』によると、天正2年（1574年）、武田勝頼の東美濃侵攻における明知城をめぐる戰いでは、救援に来た織田信長本隊3万人に対し山県は6000人の別働隊を任され、山岳地帯の地形を利用して撃退した。戦闘では退却する信長軍を追撃して4里退かせ、信長の周囲を固めた16騎のうち9騎が打ち取られて7騎が逃げ出すなど、一時は信長を瀬戸際まで追い詰める場面もあったという。
『甲陽軍鑑』『当代記』によれば、天正3年（1575年）5月の長篠の戦いでは山県や内藤昌秀・馬場信春・原昌胤らが撤退を進言したが、勝頼と側近の長坂光堅（釣閑斎）・跡部勝資が決戦を主張し、勝頼は決戦を決断したという。
そして5月21日の設楽原決戦では、『甲陽軍鑑』や『長篠合戦図屏風』によれば内藤昌秀・原昌胤らと武田軍左翼の中核を担ったという。『甲陽軍鑑』によれば、山県は300騎を率い、駿河の朝比奈氏、信濃の松尾小笠原氏・相木依田氏・大熊氏、三河の田峯菅沼氏・長篠菅沼氏、遠江の三浦氏・孕石氏らの国衆を相備にしていたという。
『信長公記』『松平記』『大須賀記』によれば武田勢の攻勢は九ツ始め（午前11時）に始まり、左翼の山県勢が徳川軍を襲撃したという。『信長公記』によれば山県勢は「一番」に攻撃を仕掛けたが敗退し、『信長公記』『松平記』によれば武田勢は未刻（午後2時頃）には退却し、山県、真田信綱ら武田勢の武将は追撃戦の最中に戦死したという。享年47。高野山成慶院『甲斐国供養帳』には山県の戦死時刻を「未ノ刻」と記している。
『長篠合戦図屏風』に、戦死した昌景の首級を家臣の志村又左衛門が敵に奪われない様持ち去る描写がある。
山県昌景 『甲陽軍鑑』等における人物
山県隊は部隊の軍装を赤一色に統一し編成したことから、「赤備え」として諸大名から畏怖された。赤備えを見ただけで勇猛な兵ですら震え上がったと言われる。山県隊があまりにも強すぎたことから赤備えは最強部隊の代名詞となり諸大名に大きな影響を与えた。なお、昌景の死後、徳川家康の重臣の井伊直政や真田昌幸の次男の真田信繁らも赤備えを採用しているのを見ても、その強さがいかに畏敬されていたかがわかる。
袴腰と頭との間、僅か四・五寸ならでは無き程の小男にて、不器量なれども渠を備え、立てば耳の際に雷が落ちたる如くなり。信玄家臣の中でも股肱の大将かな。戦にては信玄の小男出たりと恐怖しける程の侍大将に有りける也 — 校合雑記
飯富兵部の「弟」とされることが多いが、年齢差も大きいことから「甥」とする説もある。この説の根拠は安芸国の戦国大名の毛利氏に伝わる『萩藩閥閲録』・『萩藩諸家系譜』等々の記述である。同書によれば昌景の父は安芸武田氏に仕えた安芸国の国人で、壬生城の城主であった山県重秋とされ、兄に山県重房がいる。それによると昌景の母は飯富兵部の姉とあり、11歳の頃、出奔した昌景が叔父を頼って甲斐国に赴いたとある。ただし、確実な山県昌景関係史料からは昌景が西国出身であることは確認されない。
山県昌景 系譜
息子
山県昌満 - 源四郎将監、上杉景勝の家臣、藤沢山県家の祖
山県昌久 - 長篠の戦いの後、母方の実家の尾張に移り上村源四郎と称する。源四郎の子の笹治大膳こと上村昌時（笹治正時）は結城秀康に仕え、家老として3600石を領する。笹治大膳家の祖。子孫は福井藩の家老職家として最大時で1万石を与えられ笹治姓を称し、十代後に山県に復姓。
山県昌重 - 三郎右衛門、塙直之の附家老、大坂夏の陣で戦死。
山県信継 - 三郎兵衛。のちに徳川家康に仕え川浦村に500石を賜り、川浦口留守番を命ぜられる。子孫は、山県館（川浦温泉の一軒宿）を経営し、武田家旧温会会長を務める。
藤倉皓一郎
藤倉 皓一郎（ふじくら こういちろう、1934年5月18日 - 2024年5月）は、日本の法学者（英米法・民法）。東京大学名誉教授。アマースト大学名誉法学博士。純粋の私立大学出身者としては初めての東京大学法学部教授。
藤倉皓一郎 来歴
大阪府出身。東京大学教授、早稲田大学教授、同志社大学法学研究科教授、帝塚山大学法政策学部教授などを歴任。1980年の伊藤正己教授の最高裁判事就任により、その後任に招かれ、純粋の私立大学出身者（学部は私学出身で大学院のみ東大出身の前例としては経済法の松下満雄教授がいる）としては初めての東京大学法学部教授となった。
なおアメリカ留学時代に環境法を学び、それが後に東京大学教授に招かれる一因となったと言われる。
松下満雄
松下 滿雄（まつした みつお、1933年6月19日 - ）は、日本の法学者、弁護士。東京大学名誉教授、成蹊大学名誉教授、上智大学教授。専門は経済法。法学博士（東京大学、1968年）。独占禁止法の研究者として知られ、日米通商摩擦に関する紛争事例を分析する。父は第5代・6代・7代立教大学総長の松下正寿。東京府出身。
わくわく流
『わくわく流』（わくわくりゅう）とは、日本テレビで2004年4月5日から10月1日まで放送されていたミニ番組である。アリコジャパン（現在：メットライフ生命保険）一社提供。
わくわく流 番組概要
「食」と「生活」をメインテーマにした話題を提供する。ナレーションは伊藤かずえ。
向心力
向心力（こうしんりょく、Centripetal force）または求心力（きゅうしんりょく）は物体を曲線軌道で動かすための力のこと。その方向は常に物体の速度とは垂直方向（経路の瞬間的な接触円の中心）を向いている。
向心力 公式
質量、速度で曲率半径の円の経路に沿って運動する物体の向心力の大きさは
である。
力の方向は、円運動の場合には物体が運動している円の中心を向いている。運動経路が円ではない場合には、部分的な経路に最も一致する接触円の中心を向いている。
この力は円の中心についての物体の角速度を用いた項でより書き直すことができる。
向心力 向心力の源
惑星のまわりの軌道にある衛星では、向心力は衛星と惑星間の重力によって与えられる。重力は双方の物体にそれぞれ働き、その向きは二つの物体の重心を向いている。円軌道の運動では、この重力の中心は円軌道の中心である。円軌道でない場合や弧の場合には、経路に対して垂直な重力成分のみが向心力となる。残りの重力成分は衛星の速度を加速または減速させる働きを担う。
一方、アイザック・ニュートンの著書を含む一部の文献では、重力の全てが向心力であると説明されている。これは軌道が円ではない場合には厳密には正しくない。前述の公式はこのような場合には適用することができない。
ロープの先端につけて鉛直な軸に沿って回転させた物体では、ロープの張力の水平成分が向心力となり、回転軸に向けて働く。自転する物体では、内部の引張応力が向心力となり、物体の全部分が一緒に円運動している。
ゴシックメタル
ゴシックメタル（Gothic Metal）とは、ヘヴィメタルのサブジャンルの一つ。
ゴシックメタル 概要
ヘヴィメタルの激しさとゴシック・ロックの耽美性を併せ持つ。1990年代初頭のヨーロッパで、ドゥームメタルとデスメタルの融合ジャンルであるデス・ドゥームから発展して成立した。その音楽性の定義は曖昧で多岐に渡るが、歌詞についてはおおかたが感傷的で、ゴシック小説や個人的経験に着想を得た哀しげなものが多い。他のメタルジャンルよりも女性ファンが多い。
「ゴシック」とは、パラダイス・ロストの1991年のアルバム、『Gothic』に由来する。しかしながら、シーンの発達に伴い、パラダイス・ロストの「正統的な」音楽性とはかけ離れたバンドも多く存在するようになり、「何をゴシックメタルと呼ぶか」は定まっていない。クリスチャン・デスのRozz Williamsやシスターズ・オブ・マーシーのAndrew Eldritchのように、ゴシックというレッテルを否定するミュージシャンもいる。ゴシックメタルのジャンル内では、アフター・フォーエヴァーやH.I.M.、ナイトウィッシュのメンバーは、自らをゴシックメタルと呼称することを控えたり、否定している。ただし、パラダイス・ロストのメンバー自体は、「このような自らの音楽性とかけ離れたバンドがゴシックメタルと呼ばれることに何ら問題はない」とBURRN!誌のインタビューで答えている。
ゴシックメタル 特徴
ゴシックメタルの音楽性を形容して「深遠な」「抑鬱的な」「ロマンティックな」「情熱的な」などと様々な言葉が用いられるが、最も多いのは「暗い」だとされる。ゴシックメタルは「ヘヴィメタルにゴシック・ロックの暗黒性、耽美性が加わったもの」とも表現されてきた。レビューサイト「All Music」では「ゴシック・ロックの冷たくて荒涼とした雰囲気にヘヴィメタルの激しいギターが混ざり合っている。正統派のゴシックメタルは、神秘的なシンセサイザー音と陰鬱な構成に重きを置く、ゴシック・ロックからの影響が大きい」と述べられている
。ゴシックメタルはバンドによって、「ゆっくりとしたテンポ・破滅的な世界観」や「オーケストラ風で壮大」というように、特徴が異なるジャンルでもある。
ゴシックメタル 特徴
Ava Inferi、ドラコニアン、 Artrosisのように、アナセマ、パラダイス・ロスト、マイ・ダイイング・ブライドなどの黎明期のバンド同様、ドゥームメタルのバックグラウンドを持つものもあれば、グレイヴワーム、Drastique、Samsas Traumのようにクレイドル・オブ・フィルス、Theatres des Vampires、ムーンスペルなどと同じくブラックメタルのアプローチを採るもの、シレニア（SIRENIA）やエピカのようにシンフォニックさを前面に押し出しているもの、 インダストリアルやオルタナティブ・ロックとの接近を図ったものなど様々である。しかし、多くのバンドに言えるのは、ギターのアルペジオ奏法、シンセサイザーによるオーケストレーション、ヴァイオリンやフルートなどのアコースティック楽器などによって美麗さを演出しているということである。
ゴシックメタル 特徴
ゴシックメタルシーンには様々なヴォーカルスタイルがあり、リードヴォーカリストに女性を置くのはゴシックメタルではよくあることである。Cadaveriaのようにグラウルを駆使するものもあれば、トリスタニアのVibeke Steneのようにオペラ風ソプラノを使うもの、LullacryのTanja Lainioのようにポップ的な歌唱法で歌うものなど様々である。一方、男性ヴォーカルではデスメタルのグラウルを用いるもの、透明感のあるカウンターテナーを用いるもの、ダニ・フィルスやMorten Velandのようなブラックメタル的な金切り声を用いるもの、Østen Bergøyのようなバリトンヴォーカル、ピーター・スティール のようなバスヴォーカルなどがある。ゴシックメタルは他のヘヴィメタルのサブジャンルと比べて女性ボーカルを起用している場合が多いが、「女性ボーカルのメタルバンドならゴシックメタル」と安易に考えるのは誤りといえる。Theatre of Tragedy、Leaves' EyesのLiv Kristineは、ゴシックという言葉は誤解されているとし、「女性ヴォーカルがいればゴシックバンドというわけではない」と指摘する。
ゴシックメタル 特徴
ゴシックメタルの歌詞は「荘厳」で「感傷的」なことで知られる。イギリス出身の草分け的なバンドではドゥームメタル由来の「背信と苦痛、自殺、生の無価値さ」といった哀しげで憂鬱な歌詞や、ゴシックロックに由来するメロドラマテッイックな歌詞が歌われた。マイ・ダイイング・ブライドの音楽は、「あらゆる種類の欺瞞や破戒を扱っている歌詞の魅力」によって「背信と苦悩に満ちたものに」なっているという。自殺や生の無意味さをテーマにした歌詞はアナセマなどに見受けられる。ブラックメタル系のバンドでは吸血鬼やゴシック・ホラーがテーマに置かれる。恋愛（主に失恋）などの個人的感情が綴られることも多い。
ホラーとロマンスを融合させた文学のジャンルであるゴシック・フィクションは、 Cadaveria、 クレイドル・オブ・フィルス、ムーンスペル、Theatres des Vampires、Xandriaなど、多くのゴシック・メタルバンドの歌詞のインスピレーションの源となっている。
Allmusicの批評家Eduardo Rivadaviaは、このジャンルの必須要素としてドラマ性と悲惨な美を挙げている。例えば、マイ・ダイイング・ブライドでは、「死、悲劇、失恋、そしてロマンス」といった主題が、異なる角度から何度も扱われている。失恋は、Theatre of Tragedy、The Wounded、Leaves' Eyesなどのようなゴシックメタルバンドによっても扱われているテーマである。
もう一つゴシックメタルバンドの歌詞の特徴としてあげられるのは、個人的な経験に基づくものである。このような歌詞は、アナセマ、Elis、ティアマット、Midnattsol、The Old Dead Treeといったバンドに見受けられる。Gravewormは自分たちの音楽性により適していることを理由に、ファンタジーを題材にすることをやめ、個人的な経験を扱うようになった。ラクーナ・コイルの歌詞でも、「ファンタジーや非日常的な事柄」は取り上げられていない。これは、ヴォーカルのクリスティーナ・スカビアが、聴く人が共感できる歌詞の方が良いと考えているからである。Lullacryも、「愛、憎悪、情熱、苦悩」といったテーマを歌詞に採用しているが、これは「人間関係に関する」歌詞の方が、聴く人が「曲を自分たちに引き寄せて考えられるようにしやすい」からであるという。
ゴシックメタル 歴史
ヘヴィメタルは、ゴスシーンに属する人の多くによって、「ゴシックロックが体現する価値観とは真逆なもの。つまり、粗暴で、下品なマッチョ」とみられている。ゴシックロックの持つ「より柔らかく」、「より女性らしい」性格とは反対に、ヘヴィメタルというジャンルは、ふつう、攻撃性や男性らしさと関係がある。このような違いがあるにもかかわらず、「大胆にも、ブラック・サバスの1970年のデビュー・アルバムを音楽史上初の’ゴスロック'・レコードとして考える人も少数ながらいる」。Gavin Baddeleyは、『黒い安息日』のタイトルトラックは「横殴りの雨が降り、鐘の音が響き渡るなか執り行われるサタニズムの儀式の模様を描いている。一方、カヴァーアートは、墓地に佇む黒い衣服を身にまとった幽霊のような女を映し出しており、全体的にうっすらと黄土色をしたフィルターで撮られている」と書いている。その他の評論家は、ブラック・サバスを「ヘヴィなゴシックロックのプロトタイプとして絶対的な存在」と表現し、バンドの音楽を「ヘヴィメタル的なニュアンス」から切り離して考えれば、「後続への影響力や作品が備えるべき完成度といった点から鑑みても、サバスの初期の5枚のアルバムの中から最高級のゴス・アルバムを選ぶことさえできる」と考えている。
ゴシックメタル 歴史
「ポストパンクのサブジャンルとしてゴシック・ロックが登場する」以前は、レインボー、ディオ、ジューダス・プリーストらの「若干中世的で、短調のサウンド」も「ゴシック」と表現されてきた。ブルー・オイスター・カルトとアイアン・メイデンは、「(Don't Fear) The Reaper」や「Phantom of the Opera」などの曲で、ゴシックなテーマを扱っている。 ディープ・パープルの楽曲「Stormbringer」は「ゴス・メタルの至宝」ともいわれている。デンマークのメタルバンドマーシフル・フェイトは、「悪やオカルトへのゴシックな執着」を表現し続けていた。Merciful Fateのフロントマンであるキング・ダイアモンドは、ソロでのキャリアを確立した後に、ゴシック・ストーリーへの興味を追求し続けており、「ゴシック・ホラーを扱った一連のコンセプトアルバム」をリリースしている。1980年代には、ミスフィッツの元フロントマングレン・ダンジグも「ゴスとヘヴィメタルの境界線上を探求していた」。1988年にバンドSamhainが解散し、自身の名を冠したバンドDanzigを結成した彼は、ヘヴィメタルのリフと「ひどくロマンティックで、くよくよしたゴシック的な感性」の融合を試すようになる。
ゴシックメタル 歴史
スイスのセルティック・フロストはゴシックメタルのもうひとつの先駆けで、バウハウスやスージー・アンド・ザ・バンシーズなどのゴシックロックからの影響を自分たちのアルバムへと昇華している。彼らが行った「暴力的なブラックメタルとクラシックの要素のラディカルな融合」は「アヴァンギャルド」と呼ばれ、「ヨーロッパのヘヴィメタルの進化に」大きなインパクトを与えた。セリオンのChristofer Johnssonは、1990年代の「ゴシックメタルとシンフォニックメタルのシーン」が発展する過程において重要な役割を果たしたとして、Celtic Frostの1987年のアルバム「Into the Pandemonium」を挙げている。また、セリオンもパラダイス・ロストも「セルティック・フロストがいなければ現在のようなサウンドにはなっていなかっただろう」とまで述べている。
ゴシックメタル 歴史
ゴシック・ロックは1980年代にポストパンクの派生ジャンルとして現れたが、その10年の終わりごろには二つの方向性に分かれていった。一つは、ザ・キュアー、The Mission UK、スージー・アンド・ザ・バンシーズなどのように、「よりポップミュージックやオルタナティヴロックの要素を」取り入れたもの。もう一つは、シスターズ・オブ・マーシー、Fields of the Nephilim、 Christian Deathのように、「より重く、ヘヴィメタルに影響されたアプローチを取ることもある」ものである。シスターズ・オブ・マーシーは、1980年代のゴスシーンにおけるリーディング・バンドの一つであり、「ダンスビートを取り入れており、テンポが遅く、憂鬱で重々しい曲調のメタルとサイケデリアを融合させた音楽性」のバンドであった。彼らは、フルアルバムを3枚のみリリースしているが、1990年に発表されたラスト・アルバム『Vision Thing』は、ゴシックミュージックとヘヴィメタルの融合を試みた最初期の例だといえる。1991年に解散するまで、Fields of the Nephilimもスタジオ・アルバムを3枚しかリリースしていない。彼らはその後再結成を行ってさらなるアルバムをリリースし、21世紀初頭に「雨後の筍のごとく現れたゴシック要素を取り入れたメタルバンド」に影響を与えている。この影響は「キーボードの導入やファッションに見て取れる」という。
ゴシックメタル 歴史
All Musicによれば、「ゴスメタルは80年代初頭から中旬にかけて現れ、クリスチャン・デスが率いたロサンゼルスの「デス・ロック」と呼ばれるシーンを主軸に展開した」という。「アメリカのゴスロックシーンの父」ともいわれるクリスチャン・デスは、1985年に創始者でリーダーのロズ・ウィリアムズがバンドを脱退すると大きな転換を迎える。ギタリストのヴァロール・カンドがウィリアムズの後を引き継ぎ、自身のリーダーシップの下、ヘヴィメタル寄りの音楽性を追求するようになったのである。特に、彼らの1988年のアルバム『Sex and Drugs and Jesus Christ』は、批評家のSteve Hueyによって「もはやメタルの領域に近いと言っても良いようなヘヴィ・ゴスロック」と評されている。
ゴシックメタル 歴史
ゴシックメタルの先駆者は、パラダイス・ロスト、マイ・ダイイング・ブライド、アナセマなどのイングランド北部出身のデス・ドゥームバンドである。
この３バンドはいずれもピースヴィル・レコードと契約していたため「Peaceville Three」と称され、シーンの中核を成した。パラダイス・ロストの音楽性は「メタリカの『ブラックアルバム』を、ゴシック・ロックバンドの大御所シスターズ・オブ・マーシーのファンが演奏しているようだ」と評された。彼らの3rdアルバムでは、女性ヴォーカルやピアノ、シンセサイザーのオーケストレーション、ティンパニなど、楽曲の美麗さを際立たせるものが採り入れられている。
その他の1990年代前半からのバンドには、アメリカのタイプ・オー・ネガティヴ 、スウェーデンのティアマット、オランダのザ・ギャザリングなどが挙げられる。ノルウェーのシアター・オヴ・トラジディーは女声ボーカルとデスヴォイスによる'Beauty & the Beast'（美醜の対比）の手法を開発した。1990年代半ばにはクレイドル・オブ・フィルスやムーンスペルがブラックメタルにゴシック的な要素を持ち込んだ。90年代末までには、ウィズイン・テンプテーションやナイトウィッシュなどによりオーケストレーションを強調したシンフォニック・メタルが開発された。
21世紀において、ゴシックメタルはヨーロッパのメタルシーンの主流になった。特にフィンランドでは音楽チャートの上位にランクインすることもしばしばである。アメリカではさほど人気はないが、 H.I.M.やラクーナ・コイル、自国出身のエヴァネッセンスなどは商業的成功を収めている。日本でも今一つ人気が無かったが、エヴァネッセンスのデビューアルバム『フォールン』が全世界で1500万枚を売り上げて以降、注目されるようになった。そのエヴァネッセンスの音楽性自体がゴシックメタルであるかどうかについては疑問の声もあり、彼らの音楽は、しばしばオルタナティブメタルと紹介されることも多い。
魁輝薫秀
魁輝 薫秀（かいき のぶひで、1952年6月12日 - ）は、青森県上北郡七戸町（現役時代は天間林村で、場内放送の出身地紹介では〈村〉を省いてアナウンスされていた）出身で友綱部屋に所属した元大相撲力士。本名は西野 政章（にしの まさあき）。最高位は東関脇（1979年7月場所）。
現役時代の体格は182cm、148kg。得意手は右四つ、寄り、突っ張り。血液型はB型、現役時代の愛称は本名からの由来で「ニシ」。1989年5月から2017年6月まで友綱部屋の師匠を務めたほか、2006年2月から2012年1月までと、2014年3月から2016年3月まで日本相撲協会理事を通算4期務めた。
魁輝薫秀 来歴・人物
1965年、中学校在学中に上京し、13歳で友綱部屋に入門、墨田区立両国中学校に転入した。「周りの人は年上ばかりで、この先は無理だろうという感じだった。関取になりたいという気持ちはなく、高望みは捨てました」と新弟子時代の心境を後に語っている。
出世は早くなかったものの、じっくりと力をつけ、1975年11月場所で新入幕。当時の師匠（元小結・巴潟）の停年に間に合った。
入幕からしばらくは相撲が遅く腰の重さに頼っていたため平幕で低迷していたが、三役昇進を掴んだ頃の相撲は見違えるような速攻であり、この相撲ぶりに対して解説の玉の海梅吉はNHK中継で「いいね。魁輝晩成だね」と洒落を兼ねた賛辞を贈った。
1979年5月場所では、初めての三役となる東小結に昇進し、1点勝ち越して自身唯一の三賞となる敢闘賞を受賞している（なお、彼が三賞受賞者に選ばれたことで、同じく三賞候補者であった玉輝山と双津竜は共に生涯唯一の三賞受賞の機会を逸した）。
翌7月場所では、最高位となる東関脇に昇進した。その場所では3勝12敗と大きく負け越したが、横綱・北の湖と大関・旭國から白星を挙げている。全盛期には、北の湖（1979年7月場所、同年11月場所。9月場所では、前頭8枚目に落ちていたことから対戦なし）に連勝した経験も持つ。
その後も、長く幕内で相撲を取ったものの、三役には定着できずに終わった。
魁輝薫秀 来歴・人物
1987年3月場所限り、34歳で現役を引退し、年寄・高嶋を襲名。
1989年5月には岳父である先代（元十両・一錦）の停年に伴い友綱部屋を継承し、大関・魁皇、関脇・魁聖、前頭・戦闘竜、同・大刀光、十両・魁道らを育てた。　師匠となることへの戸惑いはあったが、古賀（後の魁皇）を入門させたことが転機となり、後に友綱は「彼をスカウトできたのは自信になったし、指導したいと思った」と語っている。力士らを見る目も口も、指導も厳しいが、げんこつ主流の時代で手を上げたことはほとんどない。「横綱が少しでも聞いてくれれば先々、相撲協会のためになるから」と横綱に面と向かって諭せる姿を持つことで知られた。
部屋では門限は無く、極端な話をすると朝稽古の午前7時半に間に合えばそれまで外で酒を飲んでいても不問に処していた。頑固で一本気な師匠として知られ、ちゃんこは女将と交代でメニューを考え、自ら包丁を握って弟子に調理を指南していた。
部屋継承後に入門した長男の魁将龍（最高位・幕下6枚目）は、祖父、父に続く三代続けての関取を目指したが、果たせず2010年3月場所後に引退した。
魁輝薫秀 来歴・人物
日本相撲協会では1990年から14年間勝負審判を務め、2006年の役員改選で理事に選出、相撲教習所長を務めた。2008年の理事長互選では北の湖続投に当初は反対の意向を示していたが候補者を擁立できず断念し、自らも理事職を続投し、警備本部長・監察委員長を兼務した。2010年2月からは、元横綱・千代の富士の九重親方とともに審判部長を務めた（現役最高位が関脇以下の審判部長は、史上初）。2012年の理事選では落選し、元理事としては珍しく役員待遇ではなく委員へ退いた。2014年の理事候補選では再び立候補し、当選して理事返り咲きを果たした。2016年の理事候補選挙には立候補せず（2年以内に停年を迎えるため立候補不可能）役員待遇へ退き、審判部副部長に就任。2017年3月場所までその職を務めた。
2017年6月12日で65歳の誕生日を迎えることに伴い、実際の停年退職日となる前日の6月11日に部屋付きの大島（元・旭天鵬）と名跡を交換し友綱部屋を譲った。停年の際の会見では、「場所が始まってから複雑な感じでした。寂しいというのもありますが、今までの責任が解かれることには、荷が下りた気持ちです」と心情を吐露した。
停年後は再雇用制度を利用して協会参与として相撲協会に残り、年寄・大島として友綱部屋の部屋付き親方として後進の指導に当たった。また、2018年3月の新分掌から、不祥事根絶を目的とした職務である礼儀作法指導係を務めた。2022年2月1日付で友綱（元・旭天鵬）と名跡を再交換し、友綱部屋は大島部屋に名称変更となっている。2022年6月、70歳の誕生日を迎え再雇用の任期を満了したため、日本相撲協会を退職した。
魁輝薫秀 エピソード
2014年1月の理事候補選において、同じ伊勢ヶ濱一門の宮城野（横綱・白鵬の師匠）が友綱ではなく伊勢ヶ濱を推したことから、友綱部屋の旭天鵬と魁聖を白鵬の横綱土俵入りの従者（太刀持ち・露払い）に貸し出すことを止めてしまった。白鵬は同年2月1日の元大関・雅山（現・二子山親方）引退相撲の土俵入り前に、従者貸し出し中止を聞かされたという。伊勢ヶ濱一門では、もう一人の横綱である日馬富士の伊勢ヶ濱部屋を除くと幕内力士はザンバラ髪の遠藤だけという状況であった。そのため急きょ一門外の力士である豊ノ島と臥牙丸を従者に採用することとなった。一門に条件のそろった幕内力士がいながら他の一門力士が務めるという事態は異例である。しかし、年が明けた2015年から、旭天鵬、魁聖共に白鵬の露払い・太刀持ちに復帰したことから、宮城野との関係は修復された模様である。
魁輝薫秀 エピソード
2017年1月場所4日目、稀勢の里と松鳳山の取組で6代木村玉治郎は一旦間違えて松鳳山の方へ軍配を上げたが、すぐに「回しうちわ」で稀勢の里の方に軍配を向けた。これに対して物言いが付き、友綱は説明も四苦八苦しながら「行司本人も（間違えて）上げたのは分かって（その後、稀勢の里に）上げ直した。稀勢の里の勝ち」などとアナウンスした。全取組終了後、友綱は「迷ったよ。行司だけの説明をするのも変だし。簡単に『回しうちわ』と言えばいいかもしれないけど、それでお客さんは分かるかなと」と苦笑い。また、回しうちわを黙認し、協議なしに進行させることにも「回しうちわで知らん顔すれば、それで済むんだろうけど、それではお客さんにね」とファンに対しての不親切さを避けたことを強調。
2016年3月場所、ダメ押しを連日続ける白鵬に対して静かに「自分はいいかもしれない。でも、子どもたちが学校に行ったときに『あなたのパパは…』となるんだよ。家族や自分以外の人たちに、胸を張れるかい?」と頭ごなしではない形で切り出し、これが功を奏してか翌5月場所以降しばらくは白鵬がダメ押しをする光景が見られなくなった。「せっかくボランティアもする立派な横綱なのに、こういうことをしたら子どもにつらい思いをさせるんじゃないかと思った」と友綱はコメントしている。
小松飛行場
小松飛行場（こまつひこうじょう）は、石川県小松市にある飛行場（空港）である。
防衛省が管理、航空自衛隊小松基地（英: JASDF Komatsu Airbase）と民間航空（民航）が滑走路を共用する飛行場（空港法附則第3条第1項で定める自衛隊共用空港）である。民間の施設は通称として小松空港（こまつくうこう、英: Komatsu Airport）と呼ばれている。航空管制は航空自衛隊に所属する管制員が担当している。
小松飛行場 概要
小松市・金沢市・福井市をはじめ、石川県南部（加賀地方）および福井県北部（嶺北地方）へのアクセス拠点となっている。2001年、国土交通省の「第7次空港整備計画」で福井空港の拡張計画が漏れ、福井県は空港の拡張計画を断念。その後「小松空港を福井県の空の玄関口」として方針転換した。それにより、福井県の要望で航空会社の時刻表などには「小松（金沢・福井）」と表記されるようになっている。
滑走路の両側に誘導路があり、山側を航空自衛隊が、海側を民航のターミナルが利用している。また、地方空港では珍しくカーゴルクスなどがボーイング747Fで乗り入れるなど国際航空貨物を取り扱っており、空港内にはこれに対応した貨物上屋が整備されている。
小松飛行場 沿革
小松基地に関する事項は、後述の「航空自衛隊小松基地」の歴史を参照。
2019年（平成31年・令和元年）
4月3日 - キャセイパシフィック航空が香港便の定期便（週2便）を就航（10月26日までの季節運航便）。
6月27日 - 福島発大阪（伊丹）行きのアイベックスエアラインズ機が急きょ小松空港に着陸。G20で来日するアメリカ合衆国大統領専用機の着陸を優先したための措置。
10月 - 令和元年東日本台風（台風19号）により北陸新幹線上越妙高駅 - 長野駅間の不通に伴い、全日本空輸および日本航空の羽田便の臨時便運航ならびに機材の大型化を実施。
小松飛行場 施設
空港ターミナルビル・航空貨物施設とも、石川県などが出資する第三セクターの北陸エアターミナルビル株式会社が運営している。
各テナントの詳細は、小松空港公式サイトの施設サービスを参照。
1階
2階
3階
開港機能のうち出入国管理機関は空港内に所在せず、法務省出入国在留管理庁名古屋出入国在留管理局金沢出張所（金沢市）より国際便離発着の都度出張対応となっている。
小松飛行場 就航路線
航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便である。
東京国際空港（羽田）発着を中心に、コードシェア便として海外航空会社便名が付与される便もある。
国際貨物定期便として1社が乗り入れている。
カーゴルックス航空の定期便として、以下の1ルートがボーイング747-400Fもしくはボーイング747-8Fを使用して運航されている。
貨物取扱量は6,530トンで、国内の空港では第13位となっている（いずれも2020年度）。
小松空港に就航していた路線は以下の通り。
ジェイエアおよびエアーニッポンはそれぞれJALならびにANA便で運航する以前の路線である。ANAの路線には、旧日本ヘリコプター輸送および中日本航空が運航していた時期も含む。キャセイパシフィック航空の国際線は定期チャーター便として運航されていた。
小松飛行場 統計
年間利用客数は、国内線1,581,054人、国際線243,874人（2018年度）。
以下に年度別の乗降客数を示す。国際線にはチャーター便を含む。マウスポインタを棒グラフの各要素に合わせると、該当年度の数値がポップアップする。
小松飛行場 航空自衛隊小松基地
小松基地（こまつきち、JASDF Komatsu Airbase）は、1961年2月に開庁した航空自衛隊の基地である。対領空侵犯措置の任務を担っており、国籍不明機に対するスクランブル発進を行っている。基地司令は第6航空団司令が兼務。基地北方の日本海上空に広大な訓練空域（G空域）があり、航空総隊戦技競技会の開催や各種の訓練が日本海上空で実施される。
1961年（昭和36年）2月1日 - 航空自衛隊小松基地開庁。臨時小松派遣隊を編成し、小松に駐屯。
3月1日 - 小松救難分遣隊配備。4月から5月にかけて第4飛行隊（F-86F、25機編成）が千歳基地から、第8飛行隊（F-86F）が松島基地からそれぞれ移駐し第6航空団編成。当時の航空団要員は約1,200人。
5月15日 - 小松基地竣工。
6月11日 - 小松基地開庁祭。
2002年（平成14年）4月26日 - 配備機種がF-15Jに更新されたことと航空便増便で過密化が進行したため、防衛庁が「10･4」協定に基づく「昼休み時間帯の離着陸制限」および「東側編隊離陸制限」の緩和を小松、加賀両市に申し入れ。同時に石川県に通知。
12月24日 - 小松市および加賀市と「協定書の一部を改正する協定書」を締結し、自主的騒音規制の一部を緩和。
小松飛行場 航空自衛隊小松基地
2022年（令和4年）
1月31日 - 飛行教導群F-15DJの墜落事故が発生。当該機は小松基地を離陸後、小松管制隊のレーダーから航跡消失。管制官はオレンジ色の発光を確認、無線で呼び掛けたが応答はなく、その後、当該機と断定できる部品が発見され墜落と断定。
2月11日、現場海域で隊員1人の遺体を発見、2月13日にはもう1人の隊員の遺体を発見し、2人死亡と確認（詳細は飛行教導群F-15墜落事故を参照）。
航空総隊隷下
中部航空方面隊隷下
第6航空団
飛行群 - 日本海側唯一の戦闘機部隊で主に日本海における国籍不明機の警戒にあたる。
飛行群本部
第303飛行隊（F-15J/DJ、F-35A、T-4）
第306飛行隊（F-15J/DJ、T-4）
整備補給群
整補群群本部
検査隊
装備隊
修理隊
車両器材隊
補給隊
基地業務群
基地業務群本部
第6基地防空隊
飛行場勤務隊
施設隊
通信隊
管理隊
業務隊
会計隊
衛生隊
中部航空施設隊隷下
第2作業隊
航空支援集団隷下
防衛大臣直轄部隊
小松飛行場 航空自衛隊小松基地
例年秋頃に開催される航空祭では、小松基地所属の戦闘機や救難機の展示飛行、アクロバット飛行を行う第11飛行隊（ブルーインパルス）の展示飛行が実施される。1990年代半ばまでは、毎年6月の開催だったが、梅雨の時期と重なっており雨天が多く、展示飛行もキャンセルになることがしばしばあったため、北陸で好天の多い9月に開催されるようになった。なお1990年代後半から2000年までは航空自衛隊では珍しく8月の最終土・日曜日に2日間開催されていたが、2001年以降は9月に1日のみの開催となっている。ただし、2001年はアメリカ同時多発テロ事件により実際には中止となり開催されていない。2009年は11月の開催となった。2011年はF-15の機外燃料タンク落下事故の発生に伴い中止になった。
一部周辺住民により離着陸の差し止めを求める「小松基地戦闘機離着陸差止等請求訴訟」が大分して2度にわたり提訴されていた。第1次、第2次訴訟については1994年12月、第3次、第4次訴訟については2007年4月に名古屋高等裁判所金沢支部にて棄却されたが、損害賠償支払いについては命令した。双方が上訴しなかった為判決が確定した。
ただし、どちらの訴訟でもWECPNL75以上の区域に居住する住民は受忍限度を超えているとして国に損害賠償の義務を認めている。
小松飛行場 その他
基地内には、海軍航空基地時代の滑走路跡や鉄筋コンクリート製の格納庫（掩体壕）が残されている（掩体壕は一部倉庫としても使用されている）。
小松飛行場 交通アクセス
ダイヤなどの詳細は、当該項目を参照。括弧内は一部便のみ経由する。
タクシー乗降場と待機所があり、原則としてタクシーが待機している。小松駅からはタクシーで10分程度である。
2011年（平成23年）11月6日より「加賀越前観光ガイドタクシー」が運行されている。
福井市・坂井市・あわら市・加賀市の国道8号より海側へ少々距離のある地域（福井県庁や4市役所周辺を含む）からは、福井県道・石川県道5号福井加賀線 - 福井県道29号福井金津線 - 福井県道・石川県道5号福井加賀線 - 国道305号 - 石川県道296号三木塩屋線 - 石川県道140号上木中町線 - 石川県道20号小松加賀線という経路へ流入しての利用も少なからずあり、30 km圏内となる福井県道29号のあわら市以北からは空港への案内看板が整備されている。
空港環境整備協会が運営する駐車場が、第1から第3まである。24時間利用可能で、普通自動車のみ入場から60分まで無料である。
航空プラザ臨時駐車場は2011年（平成23年）12月1日から小松空港国際線駐車場となり、小松発着の国際線利用者および小松 - 羽田・成田便を利用して羽田・成田空港で国際線に乗り継ぐ旅客に限定して無料開放している。なお、24時間を超える駐車は可能であるが車両の入出場が可能な時間帯は限られている。
小松飛行場 小松空港・小松基地を舞台とした作品
小松空港
夢路空港（2022年）
ジャルジャル（後藤淳平・福徳秀介）の主演とヒロインの前田敦子によるオンラインコメディ。劇団ノーミーツと吉本興業（ジャルジャル）との共同企画、「ジャルジャル」の語呂合わせから日本航空が協力。夜間の小松空港を使用し同年4月17日に生配信、終了後にアーカイブは期間限定で配信された（いずれも視聴は有料）。荒牧慶彦、清宮レイ（乃木坂46、出演時点）、ぶんぶんボウルなどが出演。
小松基地
ベスパ
ベスパ 、ヴェスパ（イタリア語: Vespa） とは、イタリアのオートバイ・メーカー、ピアッジオが製造販売するスクーターの製品名。イタリア語でスズメバチを意味する。
ベスパ 概要
航空機メーカーであったピアッジオが、第二次世界大戦後の復興期イタリアにおいて民需転換する目的で開発された小型スクーターである。その基本的な設計コンセプトは航空技術者のコラディーノ・ダスカニオ(Corradino D'Ascanio)によるもので、従来のオートバイや既存のスクーターにおける既成概念を破却した、極めてユニークな構造を持っていた。
最初のベスパは1946年に登場した。スチールモノコックボディや、駆動部まで含めて一体化されたスイングユニットのエンジンは、当時としては画期的だった。航空機の胴体に使われるモノコック構造や、タイヤ交換を容易にする前輪の片持ちサスペンション（降着装置と同じ）など航空機メーカーとして蓄積した技術が使われている。初期のベスパは戦後大衆への普及を意図した大衆車であり、後にインド及び東南アジア各国でもライセンス生産され、広く使用されてきた。
1980年のパリ・ダカール・ラリーにはワークス・チームを組んでP200が4台参戦、うち2台が完走を果たしている。
ベスパ モデル一覧
ベスパ（スズメバチ）という名前の由来にもなった甲高い2ストロークエンジン＋ハンドシフトによるマニュアルのエンジン音だったが、欧州の排気ガス規制基準（ユーロ・エミッション）への適合から、2000年代以降に登場したベスパは4ストロークエンジン＋オートマ（Vベルト式CVT）の組み合わせを採用するようになった（50ccは2ストローク）が、外観やスチールモノコックボディ、前輪片持ちサスペンションといったベスパならではの伝統的特徴は継承されている。
三輪
ベスパ モデル一覧
Ape - ベスパの後輪を2輪にした軽便な輸送車輌。当初無蓋で、有蓋荷室を備えたり、車体を大型するなど、バリエーションを増やした。アペと発音し、イタリア語でミツバチの意味。
Ape A - 1948年、200kg積、2サイクル単気筒125cc発売。8インチタイヤ。
Ape B - 1952年、150cc化。
Ape C - 1956年、運転室付加。
Ape D - 170cc化。インドでも生産され、初代のオートリクシャーになった。トレーラー(700kg積)も発売。
Ape MP - 1966年、リアエンジン化とロングホイールベース化、500kg積190cc発売。10インチタイヤ。
Ape MPV - 1968年、600kg積化。1971年220cc発売。
Ape 50 - 1969年、車体を小型化、50cc発売。2気筒125ccも発売。
Ape TM - 1982年、2人乗り丸ハンドル、220cc発売。1984年、ディーゼル422cc発売。1998年、EV発売。
四輪
Vespa 400 - 2枚ドアの乗用車。2人乗り、2ストローク2気筒14hp、最高速度：90km/h、全長:2835mm、全幅：1270mm、全高：1250mm。
軍用車両型
ベスパ 150 TAP - フランスの空挺部隊で使用された、ベスパ 150 に無反動砲を搭載した即製戦闘車両。1956年開発。当時フランスでベスパのライセンス生産を行っていたACMA社によって約500両程度が製造された。