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近鉄6000系電車 概要
1957年に登場した6800系「ラビットカー」を皮切りに、名古屋線向け1600系、大阪線向け1470系・1480系、奈良線向け900系といった片側4扉車体の高性能車が順次投入されていた。しかし1960年代当時の南大阪線にはモ5601形やモ6601形といった戦前の大阪鉄道時代から在籍する旧型車両がまだ残っており、4扉車体の6800系が32両投入されたとはいえ、片側3扉の旧型車両群では急増する沿線の乗客増加には対応しきれず不十分であった。
そのため、6800系の基本設計を踏襲した一般車両を製作して、6800系の増備車だけでなく旧型車両の代替用とすることとした。それが6000系である。
近鉄6000系電車 構造
6000系を基準に解説する。
車体は6800系と共通の両開き4扉である。全車がオレンジバーミリオンに白帯のラビットカー塗装で落成し、1968年登場のサ6150形以外にはステンレス製のラビットマークが取り付けられていた。サ6150形にこのマークが取り付けられなかったのは、完成後の近い時期にマルーン塗装に変更されることが決定済であったためである。
駆動装置はWNドライブで、当時、狭軌用としては最大の出力135 kWの主電動機であった三菱電機MB-3082-Aを装備する。主電動機の端子電圧は340 Vであるので、実質は150 kW級である。制御装置はバーニア制御の日立製作所製VMC-HTB20B形（モーター8台制御）で偶数Mc車に搭載した。
台車は6007Fまでは金属ばね台車で（電動車はKD-48を、制御車はKD-39Aを装着）、6009F以降は近鉄初の車体直結式空気ばね台車（電動車はKD-61、制御車はKD-61Aを装着）を装着した。集電装置は6007FまではS-534-AをMc車 (偶数) に、6009F以降はPT-4206型をM車 に2台搭載した。
近鉄6000系電車 構造
ブレーキ（制動）方式はHSC-D発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキで、抑速ブレーキは搭載していない。空気圧縮機 (D-3-FR型、6009F以降はC-2000M型) はM車に、電動発電機（MG）はTc車に装備した。
6800系の全電動車方式からT車を挟み込む方式になったので、以下のように性能が変更されている。
歯車比が6.13と大きい数値（動輪径は910 mm）にもかかわらず、弱め界磁制御領域を広め高速性能を確保した。
6900系については登場時の減速度は4.5 km/h/sであった（これにより当時は6900系は同士あるいは6800系としか連結できなかった）が、1968年に4.0 km/h/sへ引き下げられて6800系以外の他系列とも併結可能となった。また同系列のTcを外してMc+Mcとした場合の加速度は6800系と同様4.0 km/h/sである。
近鉄6000系電車 形式別概説
6000系の前身となる6900系は6800系同様MM'ユニット方式を引き続き採用したが、付随車を組み込んだMc+Mc+Tcの3連で登場した。
1966年の増備車からは新造時より6000系となり、Mc+M+Tcの3両を基本にMc+M+Tc+Tcの4両編成を組んだ。また、登場当初より当時6800系・6900系が入線できなかった吉野線に入線することが可能であった。1966年の6009F完成と相前後して、既存の6900系も6000系に改番された。
1968年にはTのサ6150形の増備により、Mc+M+T+Tcの4両固定編成が登場した。
6000系のうち6011F、6013F、6015F、6017Fの15両は養老線に転用された。南大阪線残留車は2002年の6009Fを最後に全車が除籍・廃車されており、系列消滅している。
1968年に登場し、6000系の通風装置をラインデリアに変更した系列である。輸送力増強と旧型車代替のため、1973年までに99両製造され、南大阪線系統では最大勢力となっている。電算記号はC（20番台、C21 - C77）。なお、この系列から南大阪線の旧型車と同じく近鉄マルーン塗装となり、ラビットカーではなくなっている。
近鉄6000系電車 形式別概説
奇数のMc・偶数のM車でユニットを組む。編成は吉野側からMc+M+T+Tcの4両編成と、Mc+M+Tcの3両編成が存在する。4両編成は中間T車を解放した3両編成での運用も可能とする。なお、6037Fは後年6000系からク6109形を付随車化した上で中間に組み込まれて4両編成にされている。
車体や尾灯の形状は大阪線向け2410系や名古屋線向け1810系と同様のものに変更されており、奈良線向け900系以降の車両に合わせて車体側面の腰羽目高さは床面から850 mm、窓框の高さは900 mmとされた。塗装は落成当初より近鉄マルーン1色塗装で新造された。
性能面では6000系6009F以降と同一で、駆動装置や主電動機、台車、制動方式も同系後期型に準じている。制御装置はバーニア制御のVMC形から日立製作所製のNMC型またはMMC型抵抗制御（モーター8台制御、6041Fまでは無接点カム軸制御のNMC-HTB-20AをMc車に、6043F以降は多段カム軸制御のMMC-HTB-20KをM車に搭載）を搭載した。
近鉄6000系電車 形式別概説
集電装置はM車に2台搭載したが、一部編成は旧型車両から流用した。空気圧縮機は6041FまではM車に、6043F以降はMc車に装備し、電動発電機（MG）はMc車に装備した。台車は基本M車がKD-61Bを、T車はKD-66Cを搭載しており、1972年に登場した6065FからM車用の台車がKD-61Fを、サ6160形6172と1973年に登場した6071FからT車用がKD-66Gを採用している。
1971年に増備された6043編成以降は車体幅が30 mm拡大され、従来の2,709 mmから2,740 mmとなった。前面に排障器が、側面には列車種別表示器が取り付けられた。また、1970年に登場した6031Fから、A-A基準を採用し車体の不燃対策を強化した。
2024年現在までに13両の車籍抹消が発生しており、2001年には6037FがB更新の際に養老線（現在の養老鉄道養老線）向けに改造・625系625Fに改番となって転出し、2003年から2004年にかけて10両（6021F・6027F・サ6164・サ6165）の余剰廃車が発生している。
2024年4月1日現在、3両編成18本54両と4両編成8本32両の計86両が現存し、古市検車区に配置されている。
近鉄6000系電車 形式別概説
1974年に登場。6020系に最初から冷房装置を取付けて登場した系列で、1978年までに計38両が製造された。電算記号はU（U01 - U21）。
編成はMc+M+T+Tcの4両編成とTを抜いた3両編成Mc+M+Tcがあり、6020系同様にMM'ユニット方式が採用されている。4両編成は需要に応じてT車を抜いた3両編成での運用も可能とする。
車体スタイルは大阪線向け2800系の第5編成以降に準じ、新造時より前面に行先表示器や排障器（スカート）が取り付けられた。1978年登場の6219Fからは、同時期に作られた2000系と同じように、当初から熱線入り合わせガラスが採用された。また、6020系では、乗務員室仕切りの構造において、車掌台側を転換式折戸とし、連結した際に車掌台側のスペースを客室として使用できるよう配慮されていたが、本系列ではこの構造をやめ、車掌台側の仕切りを固定している。
性能面では6020系後期型と同様で、駆動装置や主電動機、制御装置、ブレーキ方式、補機類や集電装置の配置も同系に準じている。主電動機の出力は135 kW、主制御器はMMCで8個の主電動機を制御する1C8M方式である。
近鉄6000系電車 形式別概説
冷房装置は新造時よりCU19を4基、および三菱電機の熱交換型換気装置（ロスナイ）を屋根上に搭載している。MGは大容量のMG-119S（160 kVA）をMc車に搭載する。
台車は新設計のKD-77形空気ばね台車が採用されているが、6207Fのモ6208は後年に事故で台車を破損したためKD-61Bを装着する。
1次車の6201F - 6207Fは3両編成として落成したが、1975年に落成した2次車である6209F - 6217Fの製造時にサ6351・サ6352が6201F・6203Fに組み込まれて4両編成化された。1978年に落成した3次車である3両編成の6219F・6221Fを以って本系列の製造が終了し、4両編成5本（6201F・6203F・6213F - 6217F）と3両編成6本（6205F - 6211F・6219F・6221F）の陣容となった。
2019年4月現在、観光特急車に改造された6221Fを除いた本系列の廃車や車籍抹消は発生しておらず、4両編成5本20両、3両編成5本15両の計35両が在籍しており、古市検車区に配置されている。
近鉄6000系電車 改造
1968年から塗装合理化により近鉄マルーン1色に塗り替えられ、ラビットマークも取り外された。
6900系も6000系に編入後は固定編成化され、1969年頃に旧6900系の車両は抵抗器の容量を増大して吉野線への入線を可能にする工事を実施した。これにより旧6900系グループも減速度が6000系として落成した車両同様4.0 km/h/sに下げられた。
1970年代初頭に旧モ6900形偶数Mcのモ6000形、ク6100形6101 - 6104（旧ク6950形）はATSや列車無線などの導入後、4両固定編成化に伴って中間車として使用されるようになり、運転台も簡易化された。
6000系は1978年から1979年に冷房化が行われ、その際に旧6900系編入車についてはモ6000形偶数Mc車及びク6100形の運転台は撤去された。
6020系は1979年から1984年にかけて冷房化が行われ、電動発電機が大容量の120 kVAのMG-130Sに交換された。当時の新造冷房車で搭載されていたロスナイ（熱交換型換気装置）は他形式の冷房改造車と同様に搭載されていない。
6000系は1983年から1987年にかけて車体更新が行われ、内外装材の張り替え、正面・側面の行先表示器の設置、中間運転台跡の客室化が行われた。
近鉄6000系電車 改造
6020系は1987年から1994年にかけて内外装材の交換を中心とする車体更新が行われた。6200系では1994年から1998年にかけて側面の方向幕設置を中心とする車体更新が行われた。
6020系は先述の車体更新と前後して車体前面および側面の方向幕設置が行われ、旧型車両から流用したパンタグラフは他形式からの発生品および下枠交差式に交換された。
その後、6042号車以外のパンタグラフは再び菱型のものに交換されたが、2023年頃から下枠交差型のものに載せ替える改造が行われており、2024年4月現在6059Fと6069Fが改造されている。6200系では2023年よりパンタグラフの下枠交差型への交換が開始され、2025年1月現在6217Fと6219Fが交換されている。
6620系の投入により6000系15両 (6011F - 6017F・サ6152・サ6153・サ6109) が600系・620系に改番の上養老線に転属している。
6020系は1997年から2009年にかけて6023F・6025F・6029F - 6035F・6039F - 6077Fに2回目の車体更新（B更新）が行われた。内容はいずれも車内の内装材交換のほか、2008年以降のB更新車ではク6120形連結側車端部の車椅子スペース設置が行われた。
近鉄6000系電車 改造
6200系では2009年から2018年にかけて6201F - 6219Fに2回目の車体更新（B更新）が行われた。ク6300形連結側車端部の車椅子スペース設置などが行われている。
先述のB更新と前後して6023F・6025F・6029F - 6035F・6039F - 6077Fに車体連結部の転落防止幌設置が行われた。6200系でも先述のB更新と前後して全編成に車体連結部の転落防止幌設置が行われた。
2016年に6221Fが観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」に改造され、形式も16200系に変更された。
B更新車は2016年の2610系2627FのB更新を皮切りに新仕様の内装デザインに変更されており、南大阪線系統では6200系6211Fが初施工となった。
内装は黒色基調の壁板や茶色基調の床面にグレー調（優先席はオレンジ）のシートモケットとなり、各車両優先席床面部分に優先席表示が追加され、つり革は三角形にオレンジ色のつり革に交換された。ただし、奈良線用8600系8622Fで行われた6人掛け優先席中間のスタンションポール設置は6211Fでは省略されている。
近鉄6000系電車 運用
6000系列は3形式を合わせて172両が製造された。南大阪線系統の旧型車は道明寺線・御所線の単独運用及び荷物車を除いてすべて撤退し、南大阪線系車両の高性能化が事実上完了した。南大阪線区の完全高性能車化は1983年である。
現在は南大阪・吉野・長野・御所線の特急以外のすべての種別で運用されているが、ワンマンで運転される列車と道明寺線の運用には充当されない。
近鉄6000系電車 ラッピング広告・復刻塗装
6051F：復刻ラビットカー塗装（2012年8月 - 2020年8月）
2012年10月を以って吉野線が開業100周年を迎えたことから、「吉野飛鳥 近鉄エリアキャンペーン」の一環である「吉野線開業100周年記念列車ツアー」の実施に先駆けて塗装変更した。2016年9月に五位堂検修車庫を検査出場した際にも復刻塗装が維持されていたが、2020年8月に五位堂検修車庫を出場した際に、通常塗装に戻された。
奄美大島
奄美大島（あまみおおしま）は、九州南方海上、鹿児島市と沖縄本島のほぼ中間に位置する鹿児島県奄美群島の主要な島。他の島と混同されない場合には単に大島（おおしま、奄美方言でうーしま）ともいう。また、奄美群島内の他の島々との対比で大島本島と表現される場合もある。本土四島と陸路で繋がれていない離島としては沖縄本島に次いで人口が多い。
奄美大島 概要
ウミガメが産卵に訪れる砂浜、アマミブルーとも称される透明度の高い青い海や、太古の森のようなイメージの原生林が広がっており、大島海峡沿岸、ホノホシ海岸などの周辺海域や湯湾岳などの山地は奄美群島国立公園の一部となっている。特に南部の自然は豊かで、希少な生物も多種見られる他、養殖クロマグロの出荷日本一の瀬戸内町では、本マグロや、リュウキュウイノシシの料理なども賞味できる。2021年7月26日に動植物の多様性が認められ徳之島、沖縄島北部及び西表島と共に国内5件目の世界自然遺産として登録が決定された。
奄美大島 地理
面積712.35 km2 であり、東京都23区部や琵琶湖の面積よりも広く、本州など本土4島を除くと佐渡島に次ぎ日本で面積5位の島である（大きい順に、択捉島-国後島-沖縄本島-佐渡島-奄美大島）。北東端の笠利崎から南部の町古仁屋まで、幹線道路での距離は80kmほどで車で2時間以上かかる。奄美大島の海岸は、海水が青く透明度の高いうえにサーフィンに適した波があるため、手広海岸をはじめ、サーファー達に人気がある。
標高400m以上かつ国土地理院2.5万分の１図に名前表記あるもののみ
湯湾岳694.4m、小川岳（おごだけ）528.1m、金川岳（かねんごだけ）528.0m、タカバチ山485.2m、油井岳482.6m、滝ノ鼻山482m、鳥ヶ峰467.5m、松長山455m、ヤクガチョボシ岳440.5m、冠岳434.7m、キヤンマ山414.8m、高知山411m、戸倉山410.9m
浜辺・海礁上の小岩、無名の岩を除く。
奄美大島 気候
年間の日照時間が日本一短く、特に冬場は曇りがちでカンヒザクラが咲く1月-2月頃は小雨の日が続く。1901年2月12日には降雪が記録されており、2016年1月24日にも、115年ぶりに降雪が記録された。
台風の通過が多く、毎年のように崖崩れや農作物などへの被害が発生するほか、2010年10月には記録的な豪雨が島を襲い3名が死亡した（平成22年10月18日から21日にかけての奄美地方の大雨）。
奄美大島 自然
島の大部分を占める山地には、スダジイが優占する亜熱帯照葉樹林が広がり、ごく一部原生林もある。高さ10ｍ以上にもなる木生シダのヒカゲヘゴは、低地の沢筋から、霧のかかることの多い山地では日向でも生育しており、巨大な葉のクワズイモとともに、南の島らしい景観を作っている。林道沿いには、アマシバ、サクラツツジ、イジュ、クチナシ、コンロンカ、ノボタン、ハシカンボク、サキシマフヨウ、ヤマヒヨドリ、ツワブキの花や、シマウリカエデやイヌビワの黄葉、ハゼノキの紅葉が目立つ。標高600ｍ付近以上は雲霧林となり、樹幹や枝がコケやシダなど着生植物で覆われる。森の中を流れる川の上・中流には、ヒメタムラソウ、サイゴクホングウシダ、アマミクサアジサイ、アマミサンショウソウ、アマミアワゴケ、アマミカタバミ、コケタンポポ、アマミデンダなどの渓流植物が生育する。低地には、ガジュマル、アコウ、ビロウが生育し、海岸付近の森にはオオハマボウ、オオバギ、アカテツ、ハマビワなどにくわえ、特にソテツやイトバショウが過去には植栽されたこともあり群落をなす場所もある。砂浜には、アダン、クサトベラ、モンパノキなどの木や、キダチハマグルマ、ハマユウ、シマアザミ、グンバイヒルガオなどの草本が目立つが、現在は南西諸島の他の島々同様、かつて防砂防潮のため植林された外来種のモクマオウが逸出し広範囲に広がっている。ほかにも農地周辺や沿道にはギンネムやセンダングサ類、アメリカハマグルマ、ムラサキカッコウアザミなど、水辺にはセイヨウミズユキノシタやボタンウキクサなどの外来植物も蔓延している。奄美市住用町に、日本では西表島に次ぎ第2位の広さのマングローブ林（約71km2）があり、夏の夜に一夜限り咲いて散るサガリバナも見られる。
奄美大島 自然
森にはアマミノクロウサギ、リュウキュウイノシシ、アマミトゲネズミ、ケナガネズミ、リュウキュウテングコウモリ、ヤンバルホオヒゲコウモリ、オリイジネズミなどの固有の哺乳類が生息する。その一方、ノヤギ（野生化したヤギ）が増え、近年は島中央部の世界遺産地域にまで侵入してきた。またノネコによるケナガネズミやアマミトゲネズミなどの捕食被害も多く、これら外来種問題が課題となっている。なお、1980年代以降、在来小動物の脅威となっていた外来種フイリマングースは2018年でほぼ根絶され、2024年9月には絶滅宣言が出されるに至り、一時期減っていた在来種が次第に回復してきた。しかし、回復に伴い、アマミノクロウサギとケナガネズミの交通事故死（ロードキル）や、アマミノクロウサギによる農業被害も増加しており、その対策が課題となっている。
奄美大島 自然
哺乳類以外には、ミミズを主食とするオオトラツグミ、アマミヤマシギ、リュウキュウアオヘビ、アマミタカチホヘビといった奄美の、あるいは中琉球の固有種が生息する。ハブは大きな個体は2.4ｍを超える大型の毒蛇で、森の生態系の頂点捕食者である。浜辺から湯湾岳山頂まであらゆる場所で遭遇する可能性があるが、夜間に林道で見かける確率はアマミノクロウサギやケナガネズミを見るよりもずっと低い。また、夏鳥としてリュウキュウアカショウビンやリュウキュウサンコウチョウが、秋から翌年春まではサシバが冬鳥として渡ってくる。渓流ではアマミイシカワガエル、アマミハナサキガエル、キバラヨシノボリ、サカモトサワガニ、リュウキュウハグロトンボ、オオハシリグモといった奄美のあるいは中琉球の固有種が生息する。
しかし他方で、かつての池や湿地、それに代わる水田などの水辺環境が、埋立や昭和時代の減反政策などによりほとんどなくなってしまった結果、シリケンイモリやヒメアマガエル、リュウキュウカジカガエル、オオウナギなど一部の種を除き、ミナミメダカ、タウナギ、シノビドジョウ、ガムシ、タイコウチなどの止水環境に棲む水生生物が絶滅に瀕している。ハネナガチョウトンボ、リュウキュウヒメミズスマシ、ヒメフチトリゲンゴロウ、フチトリゲンゴロウは法令により採集が禁じられているが、それ以上に農薬汚染のない良好な生息地の確保が課題となっている。
奄美大島 自然
奄美大島や徳之島は元々ユーラシア大陸の揚子江プレートの一部であったが沖縄プレートと共に南東へ移動した結果、大陸と切り離され、島に生き残り、あるいは島で独自に進化した固有種や亜種が多く生息していることが評価され、徳之島、西表島、沖縄本島北部と共に世界自然遺産に選定された。
特別天然記念物（国指定）
天然記念物（国指定）
以上の天然記念物は地域を定めず指定されている。
鹿児島県指定天然記念物
ホエールウォッチング
近年ザトウクジラの回復が進んだことで、海岸から潮吹きが見えることもあり、本種を中心としたホエールウォッチングの沖縄諸島に次ぐ、基地としての可能性が注目され始めている。専用の観光協会やネットワークも結成され、商業的展開と環境保護の両立が模索されている。ニタリクジラやマッコウクジラ、オキゴンドウ、ハシナガイルカやマダライルカなども島の湾内や周辺で確認されている。捕鯨時代には、シロナガスクジラやナガスクジラなども大島海峡に現れていた。
奄美大島 自然
絶滅危惧種
2017年、それまでの奄美群島国定公園より陸域部分を大幅に拡充して奄美群島国立公園が設定された。ビジターセンターとして奄美野生生物保護センターが大和村にある。2021年には国立公園の特別保護地区と第一種特別地域の大部分が世界遺産に登録され、奄美大島世界遺産センターが2022年に開設した。
しかし国立公園の特別保護地区や第一種特別地域として伐採が禁止されている地域は林野面積の17％程度に過ぎず、大部分の地域では今後の社会的状況の変化によっては再び皆伐される可能性がある。さらに、生物多様性に悪影響を与えている可能性が高い間伐は理論的には特別保護地区以外ではどこでも可能であり、実際、複層林改良事業等によりスカスカの森となっている地域が広がっている。また上述のように水辺環境、特に止水環境の減少による水域の生物多様性の悪化も課題である。
奄美大島 文化
奄美大島を含む奄美群島は、大東諸島を除く沖縄県と共に琉球文化圏を構成する。奄美語は琉球語の一部であり、基本的語彙や表現などの共通点も多い。日本語話者との意思疎通が困難なため、これらは国際的には独立した言語とみなされることが多いが、同系の語彙、祖語と標準語を持つ事などから、日本語の方言とする研究者もいる。なおかつ奄美群島、とりわけ奄美大島の文化は沖縄県よりも九州以北に近い部分も少なからずあり、中間的である。独自の文化を基層に、時代により九州以北や沖縄本島以南、また中国大陸や東南アジア方面などの影響も受けてきた。島を代表する生産品である黒砂糖や大島紬、黒豚は中国大陸方面から伝えられ、焼酎（奄美黒糖焼酎）やチヂン（日本では奄美群島など極限られた土地だけに残るクサビ締め太鼓）、高倉（高床倉庫）は東南アジア方面から伝えられたとも言われる。
また、1185年の壇ノ浦の戦いで敗れ落ち延びてきた平家の落人たちにより、本土の文化が伝えられ、幾つかの城砦やグスク)が築かれたとの伝承も残り、平家ゆかりの有盛神社、行盛神社がある他、南隣の加計呂麻島では平資盛を祀る大屯神社に重要無形民俗文化財指定の諸鈍芝居（諸鈍シバヤ）が伝えられている。
奄美大島 文化
大島での稲作は既に神事専用程度にまで縮小しているが、稲の収穫を祝う八月踊は依然各集落で夏(旧盆頃)に行われており、チヂンという太鼓を打ちながら民謡を歌い踊られる。集落(シマ)ごとに異なる民謡はシマ唄と呼ばれ、唄を多く知り奄美方言で即興的に歌うことにも熟達した歌い手を唄者と呼ぶ。沖縄民謡と同じく三線が使われるが、弦やバチ、調音が沖縄とは異なり、より高く、装飾音を多く使った演奏が行なわれ、奄美大島では三味線(しゃみせん)や蛇皮線（じゃみせん）と呼ばれることが多く、また、琉球音階ではなく九州以北の民謡と同じ民謡音階(ヨナ抜き音階)が使われている。八月踊り唄や神事のための神唄ではない、日常の娯楽としてのシマ唄(なぐさみ唄)は、三線の伴奏で、屋内で歌われ、即興で叙事、叙情の歌詞が付けられ、文字化されない、昔の出来事も口伝で伝えられてきた。他に労働歌としてのシマ唄もある。名瀬の繁華街などにはシマ唄を聞きながら奄美料理が食べられる飲食店も複数ある。
奄美の伝統的な船舶には板付き舟（イタツケ）と呼ばれる構造船がある。のちに沖縄本島式のサバニと、奄美の板付き舟の折衷形であるアイノコが考案された。
地場の海産物、野菜、黒豚、鶏肉、ヤギ肉、素麺などに粒味噌、蘇鉄味噌、甘みのある醤油、酢味噌、黒砂糖などを多用した味付けを施した奄美料理が郷土料理として食べられている。奄美黒糖焼酎、乳酸菌発酵食品のミキなどの独特の飲み物も愛用されている。西郷隆盛が島流しされた時に出会った愛加那と付き合ったその名前の煎餅がある
奄美大島 宗教
島内には各集落ごとに複数の神社が見られるが、仏教寺院は極少ない。ただし神社のほとんどは、江戸時代（薩摩藩政時代）頃に琉球神道の御嶽から移行し設立された比較的新しいもので、高千穂神社などでは薩摩と共通する六月灯行事が行われる。
ほかに、島北部を中心にカトリック教会が多く見られ、明治以降に設立されている。1892年（明治25年）3月よりフランス人神父によって奄美大島でのカトリック宣教が開始された。人口に対するカトリック信者の割合が、国内でも信者の多いとされる長崎県以上と言われる。列聖調査中のドミンゴス中村長八神父という海外に渡った初邦人宣教師が1923年（大正12年）にブラジルに移住する前に奄美大島での布教を担当し、活躍した。しかし1933年（昭和8年）、軍部は国防青年団や在郷軍人会などの組織を動員してカトリック排撃運動を展開し、翌年12月全宣教師が奄美退去を余儀なくされるという苦難を味わった（奄美カトリック迫害）。
奄美大島 宗教
現在の多くの墓形式は本土と同じであり、沖縄県の亀甲墓は見られない。ただし「城間トフル墓群」(笠利)に代表されるトフルやムヤと呼ばれる亀甲墓の前時代形式の墓所が存在する（風葬など南西諸島の墓制の北限と言われる）。これは隆起サンゴ礁が形成する崖に横穴を掘り、風葬したり厨子甕などに遺骨を入れて保管するものである。隆起した砂丘に十数基の横穴墓があり、400年以上前に構築されて以来そのすべてがほぼ完全な形で残り、うち9基が現役の墓として使われている。公的行事を取り仕切るノロは存在しなくなったが、巫や巫女と比較されるユタによる民俗信仰は残存している。
奄美大島 行政
鹿児島県に属し、以下の市町村からなる。
奄美市以外の町村は全て大島郡に属する。
鹿児島県の出先機関として大島支庁が奄美市名瀬にある。また、南西諸島の防衛強化の観点から、2019年3月に陸上自衛隊の奄美駐屯地（奄美市）とその瀬戸内分屯地（瀬戸内町）が設置された。
金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏。細かい定義等は都市雇用圏に則する。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
※10%通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
奄美大島 産業
各産業別で売り上げ額が大きいのは、毎年台風の被害などで需要が絶えない土木工事業や建設業である。
農業はサトウキビ、サツマイモの生産が主で、タンカン、ポンカン、スモモ、パッションフルーツ、マンゴードラゴンフルーツなどの果実栽培も盛んである。コメは二期作が可能であるが、減反政策による経済作物への転換によって、神事用を除き、ほとんど稲作は行われていない。
漁業はクロマグロ、カンパチ、真珠、クルマエビ、タイ、モズク等の養殖が行われている。南部の瀬戸内町(大島海峡)には世界で初めて（2002年に和歌山県の紀伊大島にて）クロマグロの完全養殖に成功した近畿大学の水産研究所の実験場があり、同研究所で養殖されたクロマグロは近大マグロと呼ばれている。和歌山県で養殖するよりも早く成長するため他の企業による養殖も合わせて、養殖クロマグロの出荷額は瀬戸内町が日本一となっている。
製造業は、小規模な工場がほとんどであるが、笠利町にはサトウキビから粗糖を製造する富国製糖がある。
奄美大島 産業
奄美群島（熊本国税局大島税務署の管轄区域）でしか製造が認められていない奄美黒糖焼酎が特産品として製造されている。伝統工芸の本場奄美大島紬は和服用の生地として極めて評価が高いが、和服を着る習慣の衰退のほか、島内業者による韓国等での生産指導・奨励もあって、韓国産や中国産の輸入紬に押され気味であり、一時期は業界で300億円以上もあった売り上げが、いまでは1/30以下まで落ち込んでいる。
観光業としては、奄美パーク、田中一村美術館の他、中部の山岳地帯にある金作原原生林のトレッキング、南部の奄美市住用町のマングローブ林のカヌー観光、同じく南部の瀬戸内町の珊瑚礁などが有名である。瀬戸内町内の大島海峡ではシーカヤックも盛んであり、毎年夏には奄美シーカヤックマラソンin加計呂麻が開催されている。奄美市笠利町などではモーターパラグライダーによる観光も行われており、スタンドアップパドルボードが楽しめる場所もある。
大島に本店を置く金融機関として、奄美大島信用金庫、奄美信用組合の2つがある。
奄美大島 電力
3つの火力発電所（龍郷・名瀬・古仁屋）と2つの水力発電所（新住用川・名音川）、計5つの発電所があり、島内に電気を独自供給している。
奄美大島 交通
奄美空港 - 奄美市（元笠利町）
日本航空（JAL）が発着便のほとんどを占めるが、スカイマーク（SKY）とPeach Aviation（APJ）も本空港との発着便を運航している。なおスカイマークは鹿児島空港との路線のみを運航しているが、鹿児島で羽田空港・中部国際空港・神戸空港への運航便と接続する。
名瀬港（名瀬新港・旧港） - 奄美市
古仁屋港 - 瀬戸内町
マルエーフェリー
東京港（有明埠頭） - 志布志港 - 奄美大島（名瀬新港） - 那覇港（新港ふ頭）
神戸港（六甲船客ターミナル） - 大阪港（南港） - 奄美大島（名瀬新港） - 徳之島（亀徳港） - 沖永良部島（和泊港） - 与論島（与論港） - 那覇港（新港ふ頭）※奄美群島内の寄港地には寄港しないことがあった。東京航路は2014年、阪神航路は2017年を以て旅客取扱い終了（RO-RO船転換、東京航路は奄美寄港も併せて休止）。
奄美大島 交通
一般路線バス
コミュニティバス
一般国道
主要地方道
道の駅
トンネル
括弧内は供用開始年と延長（1000m以上のもののみ）
網野子トンネル（2015年、4243m）、新和瀬トンネル（2001年、2435m）、宮古崎トンネル（2022年、2316m）、三太郎トンネル（1989年、2017m）、和光トンネル（2005年、1822m）、朝戸トンネル（1993年、1725m）、長瀬トンネル（2006年、1432m）、　おがみ山トンネル（2029年予定　1225m）、毛陣トンネル（1998年、1212m）、役勝トンネル（2007年、1133m）、勝浦トンネル（2010年、1122m）、地蔵トンネル（1995年、1065m）、本茶トンネル（1984年、1055m）
奄美大島 ライブ
奄美大島で多くのミュージシャンがライブで来島している。
蒸着
蒸着（じょうちゃく、英語：vapor deposition）とは、金属や酸化物などを蒸発させて、素材の表面に付着させる表面処理あるいは薄膜を形成する方法の一種。蒸着は、物理蒸着（PVD）と化学蒸着（CVD）に大別される。ここでは主にPVDの一種である真空蒸着を解説する。
蒸着 真空蒸着の原理
真空にした容器の中で、蒸着材料を加熱し気化もしくは昇華して、離れた位置に置かれた基板の表面に付着させ、薄膜を形成するというものである。蒸着材料、基板の種類により、抵抗加熱、電子ビーム、高周波誘導、レーザーなどの方法で加熱される。蒸着材料は、アルミニウム、クロム、亜鉛、金、銀、プラチナ、ニッケルなどの金属類と光学特性を有する薄膜（光学薄膜）では主にSiO2、TiO2、ZrO2、MgF2などの酸化物やフッ化物を使用する。蒸着は金属の他、樹脂や硝子等にも利用され、紙などにも処理が可能である。
成膜する際に基板や蒸着材料によってはRFプラズマやイオン銃照射により蒸着前処理を施す事により密着性を向上できる。しかし、被蒸着物が樹脂の場合はこの前処理を行った場合逆効果になる物があるため被蒸着物の内容が明らかでない場合は、予め調査及び事前試験する必要がある。
ここで、RFプラズマとは、真空槽内にアルゴンや酸素のガスを導入し電源周波数13.56MHz(電波法における高周波利用設備に該当:ISMバンド)の高圧電源によりイオン化させ被蒸着物の表面を改質する手法である（RFイオンプレーティング）。
蒸着 真空蒸着の原理
また、イオン銃はイオン銃本体内部にアルゴンや酸素ガスを導入しイオン化させ本体上面に設置された直径1mm程度の穴より被蒸着物の表面に向けイオンを照射する機器である（IAD：Ion Assist Deposition）(2)。
容器を真空にする理由は、蒸着材料の分子が基板に達する前に、容器内の残存気体分子に衝突することを防止するためと、蒸着材料の蒸発温度を下げて蒸着を容易にするためである。10-3～10-4 Pa程度の真空度が必要とされる。真空のためには真空ポンプが用いられる。
蒸着中の膜厚の計測は、分光学的に反射率や屈折率を計測する方法(XRD)や、水晶振動子の蒸着材料付着による振動数の変化を測定する方法などがある。
蒸着 真空蒸着の用途
光学薄膜（メガネやレンズの反射防止膜、特殊ミラーなど）、磁気テープ（オーディオテープやビデオテープなど）、ディスプレイ構成の電極・半導体膜・絶縁膜など（プラズマディスプレイや有機EL、液晶ディスプレイ）、携帯電話、PDAのディスプレイ表面・本体装飾コーティングなど、電子部品（抵抗やコンデンサ、半導体集積回路など）、食品包装材（スナック菓子などの袋に用いられているアルミ蒸着フィルムなど）、ファッション素材や建材などがあり、様々な分野に広く利用されている。走査型電子顕微鏡やEPMAの観察に際し、チャージアップを防ぐためにCやAuなどを蒸着させることもある。
東映製作の特撮テレビドラマ『宇宙刑事ギャバン』(1982年)で主人公のギャバンが装着するコンバットスーツは、撮影に際してFRPに金属を真空蒸着する技術で制作され、高い金属質感と軽量化を実現している。また、劇中でもギャバンがこのスーツを装着する際に「蒸着！」のかけ声が使用されている。
蒸着 真空蒸着の歴史
1857年にマイケル・ファラデーが基本原理のもと最初に行ったとされる。後、1930年代には油拡散式真空ポンプの実用化により、主にレンズの反射防止膜の作成に使用されるようになる。第二次世界大戦では、他の光学機器の需要が高まり、真空蒸着も発展を遂げる。
宇宙刑事シャリバン
『宇宙刑事シャリバン』（うちゅうけいじシャリバン）は、1983年3月4日から1984年2月24日まで、テレビ朝日系列で毎週金曜19時30分 - 20時（JST）に全51話が放送された、東映制作の特撮テレビドラマ、および作中に登場するヒーローの名称。
宇宙刑事シャリバン 概要
本作品は『宇宙刑事ギャバン』に次ぐ「宇宙刑事シリーズ」三部作の第2弾であり、現在では「メタルヒーローシリーズ」の第2弾とされる。前作『宇宙刑事ギャバン』や次作『宇宙刑事シャイダー』と異なり、シャリバンの名前は実在人物をモチーフとしておらず、ギャバンから継承した「バン」に太陽の「シャイン」を掛け合わせて命名された。
宇宙刑事シャリバン 概要
前作『ギャバン』の人気が好調で、制作側が番組中盤ごろに次回作も宇宙刑事で行くと判断された。そのため、番組の開始に先駆け、前作『ギャバン』の第42話に本作品の主人公となる伊賀電がゲストキャラクターとして登場し、最終話でシャリバンとして初登場するなどシャリバンの誕生の経緯が描かれた。そして番組が始まってからは前作の主人公ギャバンが上司として準レギュラー出演するという形やホシノスペースカノンを応用して開発したプラズマカノンなど、『ギャバン』の世界観を継承した続編ということを強調した作劇が行われた。第1クールでは、電のバックボーンを描かずストレートな善悪の戦いが描かれたが、番組の中盤から後半にかけて、主人公の出生の秘密と使命にまつわるサイドストーリー（シナリオタイトル『奇星伝』）が物語の縦糸となって前作以上にハードかつシリアス、ドラマチックな内容になっており、ストーリーもスーパー戦隊シリーズの方法論とは違い、連続性が重んじられるものとなった。終盤の展開は当初からのボスである魔王サイコが敗れ、中盤からの新幹部であるレイダーがギャバン、シャリバンとの最終決戦に臨むというクライマックスが構想されており、かつシャリバンに敗れたレイダーの呪いは奇病という形で、次作における主人公の妹をも苦しめるという、意外な伏線も設定されていた。しかし次作『シャイダー』が明るめの路線へと変更されたため当初の構想は土壇場で却下された。
宇宙刑事シャリバン 概要
映像面では、前作と打って変わって全編に亘って怪奇イメージやホラー描写が数多く見受けられるようになった。他方、企画段階では前作よりも明るい作風が志向されており、コメディリリーフ的な存在として偵察ロボット「Gパン（ジパン）」の登場が予定されていた。
商業展開上では、主題歌レコードは40万枚を売り上げるヒットとなった。また、宇宙刑事シリーズ初の人型巨大ロボット「グランドバース」を登場させた。村上克司によると、スーパー戦隊シリーズやアニメと差別化するため作業機械的なデザインになっており、高低どちらの年齢層からも支持されたという。グランドバースは本作品のメインアイテムと位置づけられ、年末商戦では同じバンダイのスーパー戦隊シリーズ『科学戦隊ダイナマン』のダイナロボより売れると予想されていた。しかし「弁当（駅弁）売り」と揶揄される巨大ロボ形態が災いしたのか、売れ行きは予想を下回り、年末商戦ではダイナロボの方が売れ、シャリバン全体の玩具も期待外れの結果に終わった。コンバットスーツの着脱を再現した可動フィギュア「プラデラ 宇宙刑事シャリバン」は、いわゆるクロスアップタイプ（アーマー装着型）のフィギュアのルーツである。次作『シャイダー』でも同様の「プラデラ 宇宙刑事シャイダー」が発売され、以降メタルヒーローからはクロス系のフィギュアが数多く発売されている。村上克司によると前作『宇宙刑事ギャバン』は当時のポピーの購買層より3-4歳上を狙ったが、結果としては従来の低年齢層の支持の方が強かった。無彩色のギャバンから一転してシャリバンが派手な色使いになったのは、低年齢層にアピールするためである。ただし赤色に決定するまでは試行錯誤が続き、青も検討されたことがあった。また、企画当初は銀のギャバンに対して金色になる予定であった。
宇宙刑事シャリバン あらすじ
森林パトロール隊員・伊賀電は、剣山で宇宙犯罪組織マクーが送り込んだモンスターのバファローダブラーに襲われ、勇敢に立ち向かうものの重傷を負ってしまう。父親の捜索のため同じく剣山を訪れていた宇宙刑事ギャバン / 一条寺烈によって助けられた彼は、進んだ医学を持つバード星で傷の治療を受け、幸いにも回復。そして銀河連邦警察のコム長官に、マクーのモンスターにも臆せず立ち向かった勇気を買われ、宇宙刑事にスカウトされる。
「シャリバン」のコードネームを与えられた彼は、マクーとの最終決戦の際にギャバンを助けるため、コム長官に連れられ地球へと帰還。マクーとの戦いを終えたギャバンは太陽系全体を担当する銀河パトロール隊隊長へと昇格し、代わってシャリバンが地球地区担当の宇宙刑事に任命される。
宇宙刑事シャリバン あらすじ
本作品は、その後宇宙刑事としての訓練を受けるために銀河連邦警察本部を訪れていたシャリバン / 伊賀電が、地球に現れた新たなる宇宙犯罪組織マドーの暗躍に関する情報を得て、リリィとともに再び地球に帰還し、地球を守るために戦うことになるところから始まる。前回のマクーが魔空空間を作るように、今回のマドーは幻夢界という一種のホワイトホールを作り出す。この空間の中で、彼らが繰り出す魔怪獣は4倍の力を発揮するが、シャリバンもまた、ギャバン同様に敢えて幻夢界に飛び込み、強化した魔怪獣を撃破しマドーの野望を打ち砕いていく。
その戦いの中、シャリバン / 伊賀電は祖先が暮らしていた「イガ星」や「イガクリスタル」の存在を知り、自らの出生の秘密と、自らに託されていた使命をも知ることとなる。
宇宙刑事シャリバン 登場人物
シャリバン / 伊賀 電（いが でん）
一条寺烈ことギャバンの後任として地球地区担当の宇宙刑事となった。ギャバンと違って、「シャリバン」はコードネームである。普段は鈴木モータースで整備士やテストライダーとして働いている。
物語中盤にて、自身がマドーに滅ぼされたイガ星の民の末裔であったことを知ってからは、イガ星の再興を志すようにもなる。
リリィ
電と共に地球へやってきた女宇宙刑事。主に潜入捜査を担当して電をサポート、電とは息の合った名コンビぶりを見せる。変装の名人。武器はバードニアブラスターやコズモブラスター。捜査移動の際は主にオートバイを使用する。最終回では、イガ星へ旅立つ電を地球から見送りつつ「一緒に行きたかった」とつぶやく。
コム長官
電の素質を見抜いて宇宙刑事に採用、地球地区担当として任命した銀河連邦警察の最高責任者。
前作『宇宙刑事ギャバン』から、秘書のマリーンと共に引き続き登場している。
ギャバン / 一条寺 烈（いちじょうじ れつ）
前作の主人公。銀河パトロール隊太陽系地区隊長の宇宙刑事。
本作品では電の先輩として彼をサポート、最終決戦では電と共に戦った。
ミミー
前作に引き続き登場。コム長官の娘であり烈の助手。レーザービジョンを用いて小鳥に変身したり、透視・予知したりする能力は健在である。
宇宙刑事シャリバン 登場人物
大山 小次郎（おおやま こじろう）
UFO専門のルポライター。前作『宇宙刑事ギャバン』より引き続き登場。宇宙刑事シリーズの登場人物を参照。
鈴木 勝平（すずき かっぺい）
鈴木モータース社長で電の雇い主。家族共々、電がシャリバンであることは知らない。
鈴木 千秋（すずき ちあき）
鈴木家の長女で城東大学に通う女子大生。母親がいない鈴木家の母親的存在。大学ではテニス部に所属。演歌などの歌が得意で、プロ並みの歌唱力を持つ。
鈴木 千恵（すずき ちえ）
鈴木家の次女で小学5年生。
鈴木 明（すずき あきら）
鈴木家の長男で、末っ子の小学3年生。
星野 月子（ほしの つきこ）
前作に引き続き登場。宇宙刑事シリーズの登場人物を参照。
伊賀 電一郎（いが でんいちろう）
電の父親で植物学者。幼い電の前で、少女を救うためクマと格闘し、病院に搬送されるも絶命した。死の間際、電に成長したらイガ獅子の剣を抜く使命を託した。
伊賀 優子（いが ゆうこ）
電の母親。既に他界しているが、夢の中に登場し、レイダーの呪いから電を助けた。
宇宙刑事シャリバン 登場人物
2,000年前、超エネルギー結晶体のイガクリスタルを狙うマドーの核兵器によって滅ぼされた銀河系第17星雲の惑星・イガ星の民。イガ星が壊滅した後、生き残ったイガ星人たちは新たな居住地を求めて銀河各地の様々な惑星へ分散した。このうち地球にたどり着いた民の末裔は奥伊賀島で生活しており、伊賀電はその血を引く一人である。
作品の後期にはイガ戦士団を結成し、電とともにイガ星の再興を目指す。
聖なる者
電を正義の道へ導く謎の人物。白いターバンで顔を覆っており、素顔が明かされることは終始なかった。イガクリスタルともども異次元をさまよっていたみゆきたちを助け、導いていた。最終決戦において、その正体がイガ星のクリスタルの守護神であることが明かされている。この他イガ獅子の像を通して語っていた声の主も、聖なる者としている。
イガクリスタル親衛隊
イガクリスタルを守ることを使命とする奥伊賀島の少女たち。反重力靴を履いており、宙を自在に飛び回れる。一度はイガクリスタルの影響で異次元に飛ばされてしまうが、終盤で電に救出された。
みゆき
イガクリスタル親衛隊のリーダー格にして、地球にたどり着いたイガ星人の末裔。当初は電を疑い敵視していたが、やがて電を信じるようになる。
自身も「伊賀」の姓を持つが、本名については言及されていない。
宇宙刑事シャリバン 登場人物
ジイ
奥伊賀島の長老。2,000年前からのイガ星人の歴史を語り継ぐとともに、仮面怪人の姿でイガクリスタルとその秘密を守っていた。仮面怪人として身に着けていた甲冑は常人を超えた身体能力を発揮させ、魔怪獣にもある程度応戦できていたことから、コンバットスーツ的な機能を持っていたものと思われる。
マドーの攻撃で重傷を負い、シャリバンもイガ星人の末裔であること、彼が出現を予言された勇者に他ならないことを告げて息絶えた。
マリオ
マドーへの反逆を企て暗黒刑務所に投獄された両親の下、暗黒刑務所で産まれ育ったイガ星人。マドーに協力すれば自由の身にすると言われ、マドーに協力していたが、最終的には騙されていたことを知り、絶望の末にマドーの手で悲惨な死を遂げた。死の間際、イガ星の同胞たちを裏切ったことを悔いてシャリバンに謝罪した。
ベル姉弟
宇宙刑事シャリバン 登場人物
両親をマドーによって殺され、復讐を誓う姉弟戦士。姉・ヘレン、弟・ビリーともに向こう見ずで鼻っ柱が強い。
ベル・ヘレン
ストーリーに最も深く関わったイガ戦士。ビリーの死後はシャリバンと共に行動をすることが多くなり、シャリバンの仲間たちと大きく関わるようになる。シャリバンには淡い恋心を抱くようになるも、死霊界の女剣士レイサとの勝負の際、ミスアクマとムクロビーストの不意打ちで命を落とした。
ベル・ビリー
ブーメランを使う戦士。長年姉弟二人だけで戦いに生きてきたことから、当初は容易に他人を信じなかったが、彼らを助けるために身を挺してマドーと戦うシャリバンには心を開いた。最後にはシャリバンを「兄貴」と呼び、シャリバンを救うために命を落とした。
ジャック、ヘンリー、カーク、マリヤ
銀河の各地でマドーと戦うイガ戦士であり、イガ獅子のペンダントを持つ。最終決戦に際し、リタらオルガナイザーの導きでシャリバンの応援に駆け付けた。マドー打倒後は電やイガクリスタル親衛隊と共にグランドバースに乗り込み、イガ星へ旅立った。
マドーの壊滅を目的に活動する自由主義者の集団で、勇士を求めて惑星を旅している。初登場以降もリタがシャリバンにテープでメッセージを送り、最終決戦ではリタとキースが再登場し、サイコラーに苦戦するシャリバン、リリィと共に戦った。
リタ
金髪のロングヘアを持つ美貌の女戦士。両手で持つブラスターを操り、ファイトロー程度には負けない。
キース
尖った大きな耳を持つ、筋肉質で半裸の大男。見た目通りの怪力で、手にした槍を振り回し、2〜3人のファイトロー程度なら一撃で吹き飛ばす。
ムーア
小柄な種族で、成人でも地球人の子供ほどしか身長がない。戦闘は得意だが、劇中で目立った戦闘シーンは無かった。
宇宙刑事シャリバン シャリバンの装備・戦力
伊賀電が「赤射」（赤射蒸着）指令を発することによって、電送されてくるソーラーメタル製のスーツ。真紅のソーラーメタルと銀色のメタル、黒いブラックシールドコーティングで構成されている。胸のディメンションコントローラーにより、異次元や宇宙空間での活動を可能とする。
地球の衛星軌道上で待機している超次元戦闘母艦グランドバースが灼熱の太陽エネルギーを増幅し、赤いソーラーメタルへと転換される。ソーラーメタルの金属粒子は電の体に吹き付けられるようにスーツを構成していき、赤射蒸着が完了する。この一連のプロセスはギャバンよりさらに短くなってわずか1ミリ秒（0.001秒、ギャバンの50倍の速さ）で完了する。また、電は赤射蒸着の際、服を脱いでアンダースーツ姿になってからコードを発することが多い。このシステムを見抜いたマドーは伊賀電を罠にはめ、グランドバースがいない過去へ強制タイムトラベルさせて赤射を封じたことがあるが、一条寺烈が赤射を封じる装置を破壊してピンチを脱した。
赤射蒸着プロセスの赤い球体の状態で飛び回り、市民をファイトローの手から助け出したり、魔怪獣の襲撃によって崖から落ちそうになっているバスをそのパワーで押しとどめたりといった、コンバットスーツの威力を印象付ける演出も作中の随所に見られた。
宇宙刑事シャリバン シャリバンの装備・戦力
クライムバスター
全長：30 cm / 重量：1,500 g
シャリバンが所持する右腰のホルスターから取り出す小型のビームガン。ダイヤルを切り換えることにより破壊ビーム、熱で溶かす融解ビーム（溶解ビーム）、麻痺させるショックビーム、貫通光線のキラービーム、治療ビーム（作中未使用）と、様々な光線を発射できる。グリップ部分には輸血も可能な応急処置用の医療キットも内蔵。
無機質な外見のシャリバンから人間的な印象を感じられるようにするため、クライムバスターの使用時には、銃を指で回したりジャンプして曲撃ちするなど、多彩なガンプレイが披露されている。
高次元ソナー
あらゆる次元の音波、電波、念波の通信や分析ができる。
サーチャースコープ
あらゆる波長の光をキャッチし、隠れた敵を探し出す。
聖なる剣
物語終盤で登場したイガ星の守り刀で、イガ獅子の剣の異名を持つ。シャリバンの呼び声と共に現れ、レーザーブレードとの二刀流で戦う。
レーザーブレード
シャリバンの主要武器である左腰に収められた片手持ちの剣。ソーラーエネルギーを注入することで3倍の切れ味を発揮する。これを使って必殺技・シャリバン・クラッシュを繰り出す。
宇宙刑事シャリバン シャリバンの装備・戦力
プリズム・ゴーグル
全宇宙でも希少価値が高いとされるプリズムレンズを、リリィが加工して完成した照準用ゴーグル。レイダーがグランドバースの周囲に引き起こしたエクトプラズム現象により、狂ってしまった照準を補正するために使用された。
エルボーハンマー
身体をよじりながら、後ろの敵に肘打ちを食らわす。
シャリバンキック
空中で両足を交差させて、同時に2体の敵をキックする。硬い岩石も砕く。
シャリバンパンチ
厚さ10cmの鋼鉄もぶち破るパンチ。
マグナムチョップ
ソーラーパワーをフルに発揮した水平チョップ。
スパークボンバー
ジャンプして身体をドリルのようにひねって回転させながら両手パンチを繰り出す。
アクション用スーツを担当した村上は、前作でのヤラレ演技で体をひねって跳んだ動きを応用したと述べている。
シャリバンソーラーシュート（作中未使用）
敵の力を利用して、敵を放り投げる。
シャリバンソバット（作中未使用）
岩石も砕く、後ろ回し蹴り。
シャリバンプロテクション
0.5秒で前方にコンバットスーツのエネルギーを放出して光の壁を生成し、敵の攻撃を防ぐバリヤー。ドーム状タイプも存在する。
シャリバン・クラッシュ
宇宙刑事シャリバン シャリバンの装備・戦力
レーザーブレードを片手に構え、敵を右上から斜めに袈裟懸けに叩き斬るシャリバン最大の必殺技。この技を繰り出す際には、背後に赤い太陽が浮かび上がる演出がなされており、エンディングの締めにも使われている。また途中から複数回斬り付けているかのような強化型の描写に改められている。
超次元戦闘母艦グランドバース
シャリバンの活動拠点となる超次元戦闘母艦。人型巨大ロボット形態バトルバース・フォーメーションに変形して支援攻撃を行う。
戦艦時の武装は、艦橋部より発射するバースビーム。艦橋部分は巨大ロボ形態時には頭部となるが、戦艦時でも砲塔のように動かしてバースビームの射線を変更できる。機首部が格納庫になっており、モトシャリアンとシャリンガータンクを発進させる。
宇宙刑事シャリバン シャリバンの装備・戦力
巨大ロボ形態時の武装は、肩に装備された2連ビームグランドバスターと、腰の艦首の左右側面部分に装備される、レーザー増幅装置・ホシノスペースカノンの理論を応用して開発された主砲プラズマカノン。また、双方を同時斉射するプラズマカノン TYPE-II（別称・プラズマジェッター）がある。初期の数話ではグランドバスターとプラズマカノンが逆になっていたこともある。
バトルバース・フォーメーションのフォルムが不恰好なのは設定上、シャリバンの地球赴任のために元々旅客船であった船を急遽改造して作られたためであるという「裏設定」が、玩具商品説明書の中で独自に創作されている。そのフォルムから視聴者からは「弁当売り」と呼ばれることもあり、後にニコニコ動画で本作品の公式配信が行われた際には、渡洋史も自身のブログにて視聴者から寄せられたそのようなコメントに対して「駅弁売り」「慣れてしまったのか、可愛く見えて仕方がありません」と述べている。
モトシャリアン
グランドバースに格納されているオートバイタイプのシャリバン専用マシン。主武装はモトシャリアンビームとモトシャリアンロケッターで、飛行時には小さな尾翼が展開する。
宇宙刑事シャリバン シャリバンの装備・戦力
毎回幻夢界に突入する際に使われるほか、サイコゾーンの突破にも用いられる。シャリバンの呼び声が全く届かない空間へも自動操縦で駆けつけ、拘束されたシャリバンを救ったこともあるなど、シャリバンの頼れる愛車として度々描写されている。
デザイナーの大石一雄によれば、印象的なデザインを心がけて、正面から見ると円盤型のシルエットになるようにしてある。
高次元戦闘車シャリンガータンク
グランドバースに格納されている高次元戦闘車。上下2機に分離できる「セパレート・フォーメーション」と呼ばれる機能を有し、上部は飛行メカ（Aメカ）、下部は地上メカ（Bメカ）として別個に行動できる。武器はシャリンガービームとシャリンガーロケッター。自動操縦も可能で、救助用マジックハンドも装備。リリィが操縦することもある。シャリンガーロケッターで迎撃不能だったマドー戦闘母艦に対し、セパレート・フォーメーションで分離した下部のBメカを戦闘母艦の内部に特攻、自爆させる戦法をとったこともある。

地中用戦闘車モグリラン
シャリンガータンク下部に格納されているドリルタンク。機首に装備されているドリルは一基。武器はレーザートーチとリング状の光線をドリルから発射するモグリランロケッター。リリィが搭乗することもある。
デザイン資料には「1.5m / 150kg」と記載されていることもあり、古い書籍にはそれに拠っているものもある。だがこれでは劇中のシャリンガータンクとのサイズ比が明らかに合わないため、最近の資料では「15m / 150t」に修正されている。
宇宙刑事シャリバン 宇宙犯罪組織マドー
宇宙犯罪組織マクー壊滅後に地球に現れた巨大な宇宙犯罪組織。幻夢界と呼ばれる異次元空間に浮かぶ幻夢城を拠点に、全銀河の征服を企む。2,000年前には、超エネルギー結晶体のイガクリスタル（後述）を狙って、シャリバンの先祖の故郷であるイガ星を核兵器で滅ぼしており、その意味でシャリバンにとっては文字通りの宿敵と言える存在。物語後半ではイガクリスタルを手中に収め、そのエネルギーを利用して野望を達成せんと目論んだ。地球はマクーに続いて征服目標にされているが、一般の地球人は宇宙学者ですら「宇宙人はいるとしても数万光年離れている」旨を語り、侵略されていることも、銀河連邦警察に守られていることも認識されていない。
魔王サイコ
マドーの首領。金色の甲冑で全身を覆い、左右の手には釵（サイ）に似た形の武器を持ち、幻夢城の中心部にある広間中央の玉座に仏像のごとく座っている不動の怪人物。
抑揚（よくよう）のないかすれた声で指令を出し、普段は一切の感情を見せず冷徹な無表情の顔をしているが、時おり目を光らせて牙をむき出しながら、「カオーッ！」という奇怪なうなり声を発する。
宇宙刑事シャリバン 宇宙犯罪組織マドー
恐るべき強大な念動力の持ち主で、周囲に配した巨大な球状の電子頭脳を用いて超能力を増幅して幻影や高圧電流を発生させることもできるほか、目からは強力な破壊光線を出す。さらに自らの分身である後述の戦士サイコラーと命を分け合っており、どちらか片方が倒されても、すぐにもう一方がエネルギーを与えて生き返らせてしまうため、サイコ本体とサイコラーが同時に倒されない限り決して死ぬことはない。
宇宙刑事シャリバン 宇宙犯罪組織マドー
人工頭脳が唯一の弱点で、1度はレイダー（後述）によって機能停止に追い込まれるもサイコラーの力によって復活し、逆にレイダーを返り討ちにした。最終決戦でもサイコラーと共にシャリバン・ギャバンと対決し終始圧倒するが、突如現れたイガクリスタルによって電子頭脳の電気を吸い取られ、弱ったところをシャリバンのシャリバン・クラッシュを受け、ギャバン・ダイナミックを喰らったサイコラーと共に絶命した。マクーのドン・ホラーとフーマの大帝王クビライはそれぞれギャバン、シャイダーとの一騎討ちで敗れたが、サイコはギャバンとシャリバンの二人がかりでも全く歯が立たず、最終的にイガクリスタルの助けがなければ勝てなかった強敵であった。
デザインは野口竜が担当。野口によれば、最初から動かないことが決まっていたため、置物や銅像のようなデザインになったという。全身の決定稿の後に頭部のみ改訂された。
企画書での名称案として魔王アクマがあった。
『仮面ライダー×スーパー戦隊×宇宙刑事 スーパーヒーロー大戦Z』
マドーの首領として登場。超次元砲の爆破エネルギーを利用して復活し、以前よりも巨大な姿となった。下半身が幻夢城と一体化している。数々の超能力を駆使して、キョウリュウジンを追いつめる。
デザインは篠原保。声は本作品と同様に飯塚昭三が担当。
ドクターポルター