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Goto文 概要
goto文は、それ単体では働きを持たせることはできず、必ずラベルか何かによってジャンプ先が必要である。機械語における分岐命令の一種である無条件分岐と、アセンブリ言語のラベルをそのまま手続き型プログラミングに持ち込んだものと言え、何らかの条件分岐との組み合わせによって、ループであるとか、コードブロックの飛び越しであるとかいったような機能の一部となることができる。
「以前に実行した場所に戻る」というループ用途なのか、それともこの先にあるコードは別の流れの一部なので「単に飛び越したいだけ」というジャンプ用途なのか、という単純なことすら、goto文ではその見かけからは分からない。if文やwhile文と比較して、goto文はコードの意図が不明瞭になるため、後述のように、if文やwhile文で単純に書けることであれば、gotoは使うべきではない。一方で、深く多重にネストしたループからの脱出などgotoを使ったほうが単純かつ明確に書ける場合もあり、特にC言語においてはgotoを教条的・無条件に排除するべきではない。
Goto文 概要
資源の確保と解放などのために、プログラム片の入口と出口が必ず対応している必要がある、といった場合などは、gotoに限らず、いわゆる「途中return」等の他の多くの技法も制限されるので、以下のgoto文の議論とはきちんと区別すべきであるし、またそういった場合の制限を全てのコーディングに適用するべきではない。
なお、冗談半分ではあるが、ジャンプ先のほうにcome fromという文を置き、ジャンプ元にラベルを置く、という「comefrom文」の提案もある。提案自体はジョークだが、同等の機能がある言語は実際にいくつかあり、プログラムの理論上の研究対象にもなっている。
Goto文 構文
次のように、ラベルの付いた文と併用する。
goto文によって、そこからclearラベルの付いた文にジャンプし、そこから処理を続ける。
Goto文 批判
Cなどの構造化プログラミング言語においては、goto文はむやみに使ってはいけないというルールが、プロジェクト等のガイドライン等として定められていることがある。これは、goto文が原始的で自由度の高すぎる機能であるため、安易なgoto文の使用はプログラムの構造化を妨げ、デバッグなどが行いにくくなり、バグの発生や、メンテナンス性・可読性の低下の原因になりやすいからである。
しかし、多重にネストしたfor文やif文、while文などでエラー処理や例外処理などが複雑になる場合はgoto文を使った方がプログラムがすっきりと書けるケースもあるため、プログラムの構造を熟知したプログラマが状況に応じて使い分けるものとされている。
エラー処理や例外処理、RAIIなどの仕組みが充実している言語の場合、goto文が必要になるケースが少ない。この傾向はC言語よりも後発のオブジェクト指向言語で顕著である。そのため、言語仕様として始めから用意されていないケースもある。こうした言語としては、Javaなどが挙げられる。一方では、PHPで、2009年にリリースされたバージョン5.3からgotoが追加されたように、高度化する言語構造の中でgoto文が一定の再評価を受ける例もある。
Goto文 批判
BASICの様な言語や下位水準の制御言語ではgoto文は不可欠であり、goto文を利用しないと分岐やループを使ったプログラムが記述できないものもある。しかし、拡張されたBASICの中には、goto文がほとんど不必要になってしまっているものもある。
前述のように、goto文の安易な使用はプログラムの可読性を著しく低下させる。こうした可読性の低いコードのことを、制御構造が複雑に絡まっているという意味を込めて、スパゲティコードと呼ぶことがある。
「構造化プログラミング」を提唱していたコンピュータ科学者らの一人であったダイクストラは、1968年に“Go To Statement Considered Harmful”（Go To 文は有害とみなされる）という刺激的なタイトルの記事を国際学会ACMの学会誌Communications of the ACMに投稿し、論争を巻き起こした。こんにちでは構造化プログラミングに関してその名前だけが最もよく知られている論争となっている。その内実は言葉の有名さの割には全く知られていないし、内容や意味の理解は時代の変遷によって、かなり難しくなっていることも確かである。クヌースの言葉を借りるならば、「go to 文除去の話の二番目の場面は，多くの人たちが第一幕だと思っている事実である。」。
Goto文 批判
また considered harmful というフレーズはその後、しばしば似たような深刻な、あるいは軽妙な論争に関して付けられるものとなっている。
“Go To Statement Considered Harmful”の趣旨は次の通りである。
その一方でクヌースの指摘によると、ダイクストラは“Structured Programming”においてはgoto文には触れていない。実際に“Structured Programming”においては“sequencing should be controlled by alternative, condtional and repetitive clauses and procedure calls, rather than by statements transferring control to labelled points.”との1文があるのみでそれ以外では触れていない。
Goto文 批判
また、「3つの基本構造」（後述）についても、“Go To Statement Considered Harmful”においては“I do not claim that the clauses mentioned (引用者註: 順次・分岐・手続き呼び出し・反復) are exhaustive in the sense that they will satisfy all needs”とし、「3つの基本構造」には固執していない。
「構造化プログラミングの観点からgoto文を使うのは望ましくない」ものの「単にgoto文を使わなければ見通しが良くなる」という考えは“Go To Statement Considered Harmful”でも否定されており、goto文の有無のみに固執するのは不毛である。構造化プログラミングの本質の一つは、大きなプログラムを小さな構造、すなわちサブルーチンや関数に分割し、プログラムの正しさを証明することである。
「goto文有害説」は、ほとんどの場合、「構造化定理」（en:Structured program theorem）に結びつけて主張されたものだと信じられている。構造化定理は、
Goto文 批判
という、「3つの基本構造」によって、フローチャートで記述された計算可能な関数は、全て表現できる、というものである。この定理の意味する所は、チャーチ＝チューリングのテーゼと同じようなものである。すなわち、計算可能な関数について、それを計算するチューリングマシンを構成することもできるし、ラムダ計算によって計算することもできるし、帰納的関数として定義することもできる、といったことと同様に、フローチャートでも、あるいは「3つの基本構造」の組み合わせによってでも表現できる、ということである。
そのようにして表現されたものが人間にわかりやすいか否かについては触れられていないにもかかわらず、「この理論に従えばgotoを除去できる」（これは正しい）、「ゆえにわかりやすいプログラムになる」（これは正しくない）というのが、「goto文有害説」であるとして信じられるようになったため、そういったような記述がしばしば見られる。
Goto文 批判
構造化定理に従って「gotoの無いプログラム」に書き換えたプログラムが実際のところどのようなものであるのかは、英語版記事の en:Structured program theorem#Single-while-loop, folk version of the theorem に示されている。クヌースは「go to 文を用いた構造的プログラミング」の中で、これと同様のプログラムを示し「これですべての goto 文を除去できたわけであるが，実際にはすべての構造を失ってしまっている．」と述べ、構造化定理が示すことは、全くの「非構造化プログラミング」であることを警告した。
一方、goto文を使わずに3つの基本構造による代替を行うと、理論上は同値であっても実際にはプログラムの実行速度や記憶容量の点で性能が劣化する場合があることを示し、goto文を擁護する意見もあった。
ACMの年次大会(1972)の討論会では、トップダウンでプログラムを分割するよりgoto文を使う方が適した事例があり、証明には関心がないという意見(William Wait)や、goto文を残せば選択の余地があるが、無くしてしまうと必要になったとき困るだろうという意見(Guy Steel)などが出された。
Goto文 批判
条件文とgoto文を正しく使うことで、FORTRANでもALGOLの基本機能を実現できることを例に挙げ、プログラマは必要な機能がプログラミング言語で直接表現できないとき、どのように実装するか工夫できるべきであるという主張もあった(S.W.スリア)。
また、ドナルド・クヌースは「go to 文を用いた構造的プログラミング」（『文芸的プログラミング』収録）の中で、いくつかのgotoを使ったほうが良いだろうという例を挙げているが、その中には、再帰呼出しのある正当なプログラムを、正当な変形によってループによるプログラムに書き換えた結果「ループの中に飛び込むgoto」になる、といったような例も挙げている。
Goto文 批判
現在C言語を除く主流派の言語では、そのままのgoto文はほとんど見られなくなった。替わりにbreak文、continue文、もしくは例外処理のような特殊脱出をサポートし、単純な制御構造だけでは弱いと考えられる部分を補っている。さらにクロージャやコードブロック、継続のような強力な制御機構を使い、抽象度の低いgoto文を使う必要性を低くした言語もある。例えばHaskellにおいてはモナドを利用して例外や非決定性計算などの様々な制御構造を表現できる。またSmalltalkやIoにおいても制御構造はブロックを扱うメソッドとして表現している。Scheme等でサポートされている継続は「引数付きgoto」と呼ばれることもある。
一方で、例えば1999年から設計が開始されたD言語はgoto文を含んでいる。2000年に最初のバージョンがリリースされたC#もgoto文を持っている。PHPにも2009年にリリースされた5.3において制限された形ではあるがgoto文が追加された。
それまでの職人芸的なプログラミングの時代から、構造化プログラミングというパラダイムの提唱によって、プログラミング技法の体系化を試みるプログラミング工学という学問が芽生えたと言っても過言では無いだろう。
なお、論文“Go To Statement Considered Harmful”は、その半ば挑戦的な題名がプログラミング以外の様々な分野に及んで評判となり、それをもじった様々な “〜 Considered Harmful” といった論説やジョークが生まれた（en:Considered harmful）。極めつきは、何かが有害であることだけが強調される題名の有害性を指摘した“‘Considered Harmful’ Essays Considered Harmful”であろう。同じくWhat led to "Notes on Structured Programming" においてダイクストラは、Millsによって矮小化されたgoto文廃止という概念のもと、IBMが用語としての「構造化プログラミング」を盗用したと語っている。
ダイクストラの著書は、分かりにくいことと誤解を招きやすいことで定評がある。それを憂いたディビット・グリースは、ダイクストラ流のプログラミングについて体系化した書籍「プログラミングの科学」(The Science of Programming) を書いた。
Goto文 gotoとバグ
1990年1月15日に起きた、AT&Tの長距離電話網の停止 (crash) は、break文による脱出先の勘違いによるものであった。en:List of software bugs#Telecommunicationsも参照。
そもそもソフトウェアの制御パステストを十分に実施していなかったせいで不具合が発見されなかったことが障害につながったのだが、適切な名前のラベルを用意し、ループ脱出にgotoを使っていれば避けられたバグでもあった。
アップルのSSL/TLS実装で発見された脆弱性CVE-2014-1266には、goto failという通称がある。goto文の誤った記述により、本来必要な署名検証処理が実行されずに処理成功として扱ってしまうというものであった。
ただし、このバグを正確に表現すると以下のような原因の複合であり、gotoは「たまたまそこにあった文がgotoだった」と捉えるのが普通のプログラマの感覚である。すなわち、
青山霊園
青山霊園（あおやまれいえん）は、東京都港区南青山二丁目にある東京都立の霊園である。
青山霊園 概説
青山霊園は、樹木が生い茂る武蔵野の面影を留める港区の北西に位置し、ビル街の中にある園内には桜並木が縦横に走る落ち着いた雰囲気を保っている。面積は約26haで、明治に入り会津藩出身の桐生氏が開いた現在の附属立山墓地（青山霊園立山地区）が興りとされ、隣接してのちの青山霊園への造成へとつながっていった。
1872年（明治5年）、美濃郡上藩（現在の岐阜県郡上市）の藩主・青山家の下屋敷跡に開設された。当初は神葬祭墓地であった。1874年（明治7年）9月1日、市民のための公共墓地となった。1889年（明治22年）、東京府から東京市に移管された。1926年（大正15年）、斎場の建物のすべてが東京市に寄附され、日本で初めての公営墓地となった。現在は東京都の所管である。
桐生氏は当時の東京府に土地所有権を無償で供与し代々立山墓地の管理に携わってきたが、東京都により2008年3月いっぱいで管理の更新を断られた。都による墓所使用料未払いによる無縁仏への墳墓改葬、それに伴う公園型霊園開発を理由とした、2000年代以降の霊園内外都有地の段階的な賃貸料増額も相まって管理の更新を断られ、先祖開拓以来の土地を離れることとなった。なお、霊園内外国人墓地に関しては無縁仏として改葬されず、貸付対象箇所にはならないことになった。
青山霊園 概説
明治維新の功労者や文学者・科学者・芸術家・政治家・軍人等の著名人墓所が数多くある。維新の三傑である大久保利通、細井和喜蔵の『女工哀史』の印税で建てられた「解放運動無名戦士墓」も存在、忠犬ハチ公の墓もある。附属立山墓地には、永田鉄山、木村兵太郎、相楽総三なども眠っている。
青山霊園 公園型霊園の整備
石原都政が始まった2000年代以降から、同都政以前からあった「青山霊園再生計画」に基づき、外国人墓地箇所を除き無縁仏の改葬後に公園スペースにしたり、一部墓所の再貸付を開始した。
谷中霊園などと同様に、根の隣接墓への干渉、降り積もる落ち葉等に対する苦情への対処の煩を避けるためか、都による貸付スペースであるにも拘わらず都の干渉が及ばないとする個人墓所敷地内の樹木であることを建前や名目として、桜や銀杏、松、楠などの江戸時代からのものと推定されるものも含め、樹齢が長い巨樹を中心とした伐採が2022年現在以降も相次いで進行している。
令和3年度 東京都立青山霊園使用者募集要項
お墓を継ぐ人がいないとき、一般埋蔵施設、芝生埋蔵施設、小型芝生埋蔵施設、壁型埋蔵施設、長期収蔵施設みたま堂を返還し、遺骨を合葬埋蔵施設に共同埋蔵し、代わって東京都が遺骨を守る制度。合葬埋蔵施設は、永代で使用でき、制度申請者と配偶者も埋蔵でき、使用料や管理料は必要ない。ただし、返還する墓所の墓石や家名板などの撤去や遺骨の移送などにかかる費用は、制度申請者が負担する。
青山霊園 著名人等の墓
いずれも合葬。12号・1種ロ・14側。東2入口最寄り（乃木坂駅側）。
青山陸橋下バス停留所前。
桜島号
桜島号（さくらじまごう）は、福岡県福岡市と鹿児島県鹿児島市を九州自動車道経由で結ぶ昼行高速バス路線である。かつては夜行便も1往復運行されていた。
席は全便座席指定制で、乗車には予約が必要である。
桜島号 運行会社
2021年4月1日以降、13往復の運行となっており、福岡発午前・鹿児島発午後の6往復を西鉄が担当し、鹿児島発午前・福岡発午後の7往復を南国・鹿交・鹿観の3社が2往復、JRが1往復担当する。
2009年頃から西鉄担当便の多くが西鉄子会社の高速バス運行会社である西鉄高速バスに運行委託されていたほか、西鉄高速バス担当の便もあったが、2019年4月1日に西鉄高速バスが西鉄に吸収されたため福岡側は西鉄1社のみの運行である。またかつて鹿児島県側にあった林田産業交通も一部便を担当しており、経営破綻などにより林田バス→いわさきバスネットワークとなった後も鹿児島交通に吸収されるまで一部便を担当していた。
桜島号 沿革
2016年6月13日 - ダイヤ改正により運行内容を大幅変更。。
昼行便の一部の便が、新たに鹿児島空港に乗り入れ開始。
昼行便の一部の便が、博多BT～天神BT～高速基山～鹿児島空港南～鹿児島中央駅～天文館～鹿児島本港（高速船ターミナル）に停車するノンストップ便を運行。
鹿児島市内一部経路変更（鹿児島北IC経由から鹿児島IC経由へ）。これに伴い「高速伊敷」バス停が新設され、これまで停車していた国道上の「下伊敷」停留所における乗降扱いを廃止。また、鹿児島中央駅前の降車場所が「東19番」乗り場に変更（乗車場所は従来通り鹿児島中央ターミナル内南国交通バスターミナル2番ホーム）。
運行ダイヤがこれまでの通年1日24往復から、平日21往復・土日祝日24往復に変更（全て夜行便1往復を含む）。
夜行便の鹿児島側運行会社がこれまでの3社（鹿交・鹿観・南国）に代わりJR九州バスが担当（福岡側はこれまでどおり西鉄高速バスが担当）。
桜島号 沿革
2017年12月1日 - 運賃を、はかた号等で採用している運賃カレンダー制に移行。これに伴い往復割引乗車券、4枚綴り回数券、WEB回数券、2枚回数券、WEB割、九州新幹線DE割引きっぷ、39（サンキュー）運賃 は廃止となる。代わりに、前日までの予約・決済で割引（A・B運賃は1000円、C運賃は500円割引）になる「WEB早割1」が導入され、2017年12月5日から2018年2月28日までの火・水・木の昼行便を2500円にする「WEBキャンペーン!!割」が期間限定で設定される。
2022年7月1日 - この日の運行分より（発売は1か月前の同年6月1日から）運賃体系が従来のカレンダー制運賃からはかた号・フェニックス号で導入されているダイナミックプライシング型に移行。価格幅は福岡 - 鹿児島間で3,000 - 6,000円となり、直近の予約状況に応じ、より幅広い価格帯で柔軟に運賃が変動させる事が出来る。これにより、早期の予約または閑散期においては最安価で利用可能。なお、ダイナミックプライシングによる適用はweb予約によるクレジットカード決済またはコンビニエンスストアによる決済のみとし、窓口または電話での予約もしくは予約なしでの飛び乗りでの利用は福岡 - 鹿児島間一律6,000円とする。これに伴い、「WEB早割1」は廃止。SUNQパスは従来通り全九州版であれば窓口・web予約関係なく追加料金なしでそのまま乗車可。
桜島号 運行経路・停車停留所
太字は停車停留所。福岡市内-八女IC間のみ、鹿児島空港南-鹿児島市内間のみの利用は不可。【】内は一部の便のみが停車。
西鉄天神高速バスターミナル - 博多バスターミナル  - 千代ランプ - （福岡都市高速2号線） - 太宰府IC - （九州自動車道） -  高速基山 -  鹿児島空港南 - 鹿児島IC - （鹿児島市街地） - 鹿児島中央駅前＜南国バスターミナル＞ - 天文館 - 鹿児島本港＜高速船ターミナル＞
桜島号 運行経路・停車停留所
西鉄天神高速バスターミナル - 博多バスターミナル  - 千代ランプ - （福岡都市高速2号線） - 太宰府IC - （九州自動車道） - 筑紫野＜二日市温泉入口＞ - 高速基山 - 久留米IC - 八女IC - 鹿児島空港南 - 【鹿児島空港】  - 帖佐 - 高速伊敷 -  鹿児島IC - （鹿児島市街地） - 鹿児島中央駅前＜南国バスターミナル＞ - 天文館 - 鹿児島本港＜高速船ターミナル＞
途中、えびのPAと北熊本SAでそれぞれ15分間ずつの乗客開放休憩をおこなう。
鹿児島空港経由は、溝辺鹿児島空港ICにて一旦九州道を降りたのち、国道504号を経由して空港へ立ち寄るルートとなる。
かつて運行されていた夜行便は基本的に各停便の経路・停車箇所とほぼ同じであるが、下記のとおり若干の違いがあった。
西鉄天神高速バスターミナル始発・終着、博多バスターミナル経由（当時は停車順が昼行便とは逆であった）。
博多バスターミナル - 筑紫野間は福岡都市高速経由ではなく一般道（国道3号線）を経由したのち、太宰府ICから九州自動車道を走行するルートとなる（福岡行も同じ）。
八女ICは不停車。
かつては西鉄久留米にも停車していた。
乗客開放休憩は無かった。
桜島号 車両および車内設備
座席 - 4列シート、2+1列シート、独立3列シートが混在する。
西日本鉄道・南国交通・鹿児島交通・JR九州バスは通常全便が4列シート（稀に3列独立シート車、2+1列シート車が充当される場合もある）
鹿児島交通観光バスは2+1列シートまたは独立3列シート
続行便の場合、運行会社によっては化粧室無しの貸切車または空港リムジン仕様車となる場合がある。
かつて運行されていた夜行便については基本的に独立3列シート仕様であったが、JR九州バス担当分においては夜行車両保有台数の関係で車両都合時には時として昼行便と同一（2+1配列）仕様の車両で運用される事もあった。
シャブリ
シャブリ（フランス語: Chablis）は、フランス中東部、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏ヨンヌ県にあるコミューン。県都オセールの東、約18kmにある。
冷涼な気候と石灰層の地質を活かし、この村を含む17か村で作られる、ブルゴーニュを代表する辛口白ワイン「シャブリ」の産地として知られている。
ASIAN KUNG-FU GENERATION
ASIAN KUNG-FU GENERATION（アジアン・カンフー・ジェネレーション、英略：AKG）は、日本のロックバンド。所属事務所はSpectrum Management。レーベルはキューンミュージック。略称は「アジカン」。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 概要
1996年、関東学院大学の音楽サークル内で結成された。入学時に後藤はとある音楽サークルから勧誘を受けるが、集合場所を間違えて別の場所に行ってしまい、そこで喜多建介と出会う。当時その部活にはUKロックファンが喜多しかおらず、話をしているうちに盛り上がり「バンドを組もう」となり結成。
バンド名の由来は、後藤が当時好きだったTHEE MICHELLE GUN ELEPHANTが、英単語を3つ使用している事から「3つ単語を使おう」と思い立ち、考えた末に「ASIAN KUNG-FU GENERATION」で決定。略称は、「アジカン」。文字媒体では「AKG」または「AKFG」と称される事もある。
「ソラニン」を除く全楽曲の歌詞は後藤が手掛けている（「ソラニン」は、同名の漫画原作者である浅野いにお作詞）。CDに付属している歌詞カードが縦書きなのは、後藤がeastern youthの影響を受けているからである。作詞時も縦書きで歌詞をノートに綴っている。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 概要
作曲もほとんどが後藤が手掛けているが、他のメンバーが作曲に関わることもある。曲を作ったメンバーが歌えばいいという方針であり、喜多が作曲した楽曲では喜多がメインボーカルを担当している。曲のコーラスは、殆んど喜多が担当している。
自主制作盤や『Easter』『Wonder Future』『Right Now』『AKG TRIBUTE』を除くCDジャケットは、全て中村佑介のイラスト。中村がキャラクター原案を手掛けているアニメ「四畳半神話大系」「夜は短し歩けよ乙女」「四畳半タイムマシンブルース」の主題歌も手掛けている。
マネージャーの通称は「キャッツ」。
台湾にて“亜細亜的功夫世代”としてもCDをリリースしている。
2013年、2015年、2019年にはヨーロッパツアーを、2015年、2017年にはラテンアメリカツアーを、2017年にはアメリカ公演を成功させている。
2012年以降はアルバムのリリースツアーを主にホール会場で行っている。
ASIAN KUNG-FU GENERATION メンバー
後藤正文（ごとう まさふみ、  (1976-12-02) 1976年12月2日（48歳） - 、血液型O型）ボーカル、ギター担当。
喜多建介（きた けんすけ、 (1977-01-24) 1977年1月24日（48歳） - 、血液型A型）は、日本のギターリストである。リーダー、ギター、ボーカル担当。
ASIAN KUNG-FU GENERATION メンバー
エフェクター
Free the tone JUNCTION BOX(ジャンクションボックス)
MXR  SUPER COMP(コンプレッサー)
EARTHQUAKER DEVICES Transmisse(リバーブ)
FAT 412.D(オーバードライブ)
Custom Audio Japan RS616(スイッチャー)
Custom Audio Japan RS-DSW(スイッチャー)
ELECTRO-HARMONIX Freeze Sound Retainer
BOSS DD-20（ディレイ）×2
BOSS PS-6 (ピッチシフター)
BOSS FRV-1(リバーブ)
BOSS MD-500 Modulation (モジュレーション)
BOSS TR-2（トレモロ）
BOSS PH-2（フェイザー）
BOSS FS-5U（フットスイッチ）
BOSS TU-3S（チューナー）
Jim Dunlop 535Q Cry Baby Multi-wah(ワウペダル)
Vital Audio VA-08 MkII(パワーサプライ)
Strymon Ojai (パワーサプライ)
山田貴洋（やまだ たかひろ、 (1977-08-19) 1977年8月19日（48歳） - 、血液型A型）は、日本のベーシストである。ベース、ボーカル担当。
ASIAN KUNG-FU GENERATION メンバー
エレキベース特記を除いて全てFender製。
'62 Jazz Bass
'70 Jazz Bass
'59 Precision Bass
'62 Precision Bass
Custom Shop Precison Bass（Built by Dennis Galuszka）
American Deluxe Precision Bass
MVT#715 (Atelier Z)
伊地知潔（いぢち きよし、 (1977-09-25) 1977年9月25日（48歳） - 、血液型A型）は、日本のドラマーである。ドラムス担当。
様々なバンドを掛け持ちで行っており、アジカンも脱退・復帰を繰り返す状態だったが、デビューに向けてアジカン1本に絞ることになり、メンバーも歓迎した。だが復帰後1本目のライブを事前に入れていたレッド・ホット・チリ・ペッパーズのコピーバンドのライブに出演するため、アジカンのライブに参加できず、他メンバーが当時のサポートメンバーに「もう1本だけ」とサポートを依頼する羽目になった。なお、伊地知は当日コピーバンドのライブが早く終わったため、アジカンのライブに観客として参加していたという。
近年は料理に関する仕事も多く、バンドが出演するフェスに「KIYOSHI'S KITCHEN」という屋台を出店したり、通販でカレーや魯肉飯の販売を行ったりしている。個人でワインの監修も行い、販売を行った。また、個人でYouTubeチャンネルを開設しており、料理に関する動画をアップしている。これらの活動に関しては後藤にライブのMCやSNSでいじられている。インスタグラムには「料理研究家」と記載されている。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 影響
後藤は「自身のルーツ」として、Oasisの「Live Forever」をあげており、「この曲を聴いてなかったら自分が音楽をやってなかったんじゃないかというくらい」だと述べている。他には、「10代20代の節目となった曲」として、フー・ファイターズの「I’ll Stick Around」とReefの「Naked」を、「音楽を始めてから影響を受けた曲」として、Weezerの「Only in Dreams」、eastern youthの「夜明けの歌」をあげている。「100年後も誰かの心に残っていて欲しい曲」はニール・ヤングの「オンリー・ラヴ・キャン・ブレイク・ユア・ハート」と細野晴臣の「東京ラッシュ」だと述べている。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 来歴
1996年
横浜・関東学院大学内の軽音楽部にて結成。当時は5人編成だった。経緯は、新入生歓迎会で出会った日に喜多が大学の夜間学部に通っていた後藤を誘い、翌日に確認作業を経てアジカン結成。しばらくして、部室でひとりぼっちで居た山田に後藤が話し掛け、「好きなバンドは?」という問いに山田が「ビートルズ」と答えた為に後藤が誘い加入。ちなみに3人はバンドを組む3か月前頃に楽器を始めた。その時は、喜多以外にももう一人ギターが居たため、トリプルギター編成であった。その後、ギターが抜け、同サークル内の別のバンドで活躍していた伊地知が加入（伊地知いわく「前々からあのバンドのポジションを密かに狙っていた」）。
後藤、喜多、山田にとって初めて組んだバンドはASIAN KUNG-FU GENERATIONである。大学生時代は、個々がそれぞれ別のバンドにも所属していた。
当時、全英語詞によるオリジナル曲で学内、地元横浜を中心にライブを行っていた。
大学卒業後はそれぞれが会社員をしながらもバンド活動を継続。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 来歴
2001年
横浜CLUB24にて“YMD”“BAYSIDE FUTURE”などの自主企画イベントを開催する。
初めて日本語詞で取り組んだ楽曲「粉雪」が完成し、FM局の各インディーズ番組に音源を送り、自分達の楽曲が初めてFMでオンエアーされる。このオンエアーしたFM局はFM Yokohamaだった。
その後、日本語詞を取り入れた2枚目の自主制作CD『I'm standing here』を発表。地方や各ライブハウスで大盛況となる。この時期から渋谷をはじめ下北沢、吉祥寺などで精力的なライブ活動を始める。
2002年
「UNDER FLOWER RECORDS」のコンピレーションCDに参加。
11月、初の正式な音源となるミニアルバム『崩壊アンプリファー』をリリース。その中の収録曲『遥か彼方』がアニメ『NARUTO -ナルト-』のオープニングテーマになる。同日CX系ELVISに出演、これ以降「サイレン」まで5回特集が組まれた。また、「遥か彼方」のPVはこのELVISチームによるものである。
夏には、「FUJI ROCK FESTIVAL（ROOKIE A GO GO）」、「SUMMER SONIC '03 東京・大阪」にも出演。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 来歴
2004年
4月7日、TOKYO FMをキーステーションに、JFN系列38局で『MOTHER MUSIC RECORDS 〜Over Drive』が放送開始。
4月14日、3rdシングル「サイレン」リリース。
5月19日、4thシングル「ループ&ループ」リリース。
7月1日、「NANO-MUGEN FES at 武道館」開催。
アニメ『鋼の錬金術師』のオープニングテーマに「リライト」が起用される。
8月4日、5thシングル「リライト」リリース。
9月23日、6thシングル「君の街まで」リリース。
10月20日、2ndアルバム『ソルファ』リリース。オリコン初登場1位を獲得(2週連続1位)。アジカン初の快挙であった。
11月30日、全国ツアーの一環で初となる日本武道館ワンマン公演を開催。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 来歴
2005年
3月28日、「SPACE SHOWER TV SPACE SHOWER Music Video Awards 05」で「君の街まで」がBEST CONCEPT VIDEOを受賞。
7月9日、「NANO-MUGEN FES 2005」を横浜アリーナで開催。
「SUMMER SONIC '05」に出演。その前日に名古屋で開かれたSUMMER SONIC EVEで出演できなかったルースターに代わって参加。オアシス、カサビアンらと共演。
2004年から続いてきた『MOTHER MUSIC RECORDS 〜Over Drive』が終了。その後は後継番組の『SCHOOL OF LOCK!』（TOKYO FM、水曜日23:05 - ）に出演。
11月30日、7thシングル「ブルートレイン」発売。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 来歴
2006年
結成10周年を迎えた。
2月15日、8thシングル「ワールドアパート」リリース。アジカンにとって初となるオリコンシングルチャート初登場1位を記録。
3月7日、栃木県の日光市立東中学校で生徒限定でライブを開催した（『SCHOOL OF LOCK!』での企画）。
3月15日、3rdアルバム『ファンクラブ』リリース。
7月16日 - 7月17日、「NANO-MUGEN FES 2006」を横浜アリーナで開催。
7月28日、この年のFUJI ROCK FESTIVAL（7月28日 - 30日）に出演。念願のグリーンステージでの演奏を果たす。また、トリを務めたフランツ・フェルディナンドの「アウトサイダーズ」に参加。
10月25日、初の編集盤となる『フィードバックファイル』をリリース。初公開の「絵画教室」「堂々巡りの夜」を収録。また、初回生産限定盤はDVD付きの2枚組である。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 来歴
2007年
3月21日、Tour酔杯 2006-2007の模様を収録した、3rdDVD『映像作品集3巻〜Tour酔杯2006-2007 the start of a new season〜』をリリース。同日発売のHUSKING BEEのトリビュートアルバムにも「欠けボタンの浜」で参加。
4月27日、2冊目となるヒストリーブック『春か、遥か』を発売。
7月29日、韓国で行われたINCHEON PENTAPORT ROCK FESTIVAL 2007に出演。これはバンド初の海外公演である。
毎年恒例であるNANO-MUGEN FES.は、バンド活動の多忙のため、2007年度の開催を行わないことが正式に発表された。NANO-MUGEN FES.を行わない代わりに夏に各地で行われるフェスに精力的に参加。その象徴が、9月1日。この日は山梨県で行われたSWEET LOVE SHOWER 2007と、愛知県で行われたTREASURE05Xを本人たちの希望でダブルブッキング。そして、無事に2つのフェスをこなした。
11月7日、10thシングル「アフターダーク」をリリース。アニメ『BLEACH』のオープニングに採用される。
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2008年
2月6日、11thシングル「転がる岩、君に朝が降る」発売。
3月5日、4thアルバム「ワールド ワールド ワールド」発売。
3月26日、4thDVD『映像作品集4巻』発売。
6月11日、2ndミニアルバム『未だ見ぬ明日に』発売。
7月9日、『ASIAN KUNG-FU GENERATION presents NANO-MUGEN COMPILATION 2008』発売。
10月15日、12thシングル「藤沢ルーザー」発売。
11月5日、前作から8か月と早くも5thアルバム『サーフ ブンガク カマクラ』を発売。なお、このアルバムは以前からシングルのカップリングとして発表されていた、一発取りで録音された楽曲群、通称「湘南シリーズ」の集大成で、そのカップリングの曲も全曲収録されている。
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2009年
2005年から続いてきた『SCHOOL OF LOCK!』（TOKYO FM、水曜日23:05 - ）が無期休講。本人たち曰く｢製作期間を設けたいため｣らしい。
3月25日、NANO-MUGENFES.2008､tour酔杯2008 新宿ロフト・日本武道館のライブの模様を収録した5thDVD『映像作品集第5巻〜live archives 2008〜』をリリース。2008年の怒涛の活動を振り返る1枚となった。
7月1日、『ASIAN KUNG-FU GENERATION presents NANO-MUGEN COMPILATION 2009』発売。
10月7日、6thDVD『映像作品集6巻〜Tour 2009 ワールド ワールド ワールド〜』発売。
12月2日、13thシングル「新世紀のラブソング」発売。
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2010年
3月31日、14thシングル「ソラニン」発売。
4月6日、『SCHOOL OF LOCK!』（TOKYO FM、月 - 木曜日22:00 - ）内「アジカンLOCKS!」を再開。
アニメ『四畳半神話大系』のオープニングテーマに「迷子犬と雨のビート」が起用される。
5月26日、15thシングル「迷子犬と雨のビート」発売。
6月23日、6thアルバム『マジックディスク』発売。
8月1日、FUJI ROCK FESTIVAL'10（7月30日 - 8月1日）に出演。2度目のグリーンステージでの出演を果たす。
9月28日、『SCHOOL OF LOCK!』内「アジカンLOCKS!」無期限休講。
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2012年
1月18日、自身初のベストアルバム「BEST HIT AKG」発売。
1月20日、フジテレビ系「僕らの音楽」に出演し、地上波テレビでの初パフォーマンスを行った。曲は「リライト」「マーチングバンド」。後藤は秋元康と対談を行った。
4月11日、17thシングル「踵で愛を打ち鳴らせ」発売。
6月27日、『ASIAN KUNG-FU GENERATION presents NANO-MUGEN COMPILATION 2012』発売。
7月25日、18thシングル「それでは、また明日」発売。
アニメ映画『劇場版NARUTO-ナルト-　ROAD TO NINJA-ロード・トゥ・ニンジャ』の主題歌に「それでは、また明日」が採用される。
9月12日、7thアルバム『ランドマーク』発売。
9月23日、日本テレビ系「Music Lovers」に出演し、学生限定ライブを行った。曲は「ループ & ループ」「マーチングバンド」「それでは、また明日」「リライト(一部のみOA)」。トークゲストには栗原類が出演した。
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2013年
2月20日、映画『横道世之介』の主題歌として書き下ろされた19thシングル『今を生きて』発売。
9月11日、自身初となるライブ・アルバム『ザ・レコーディング at NHK CR-509 Studio』発売。
9月14日-9月15日、メジャーデビュー10周年記念ライブとして、横浜スタジアムで「ファン感謝祭」（14日）、「オールスター感謝祭」（15日）を開催。
2014年
2月26日、『フィードバックファイル 2』を発売。
4月19日、リードボーカルの後藤正文が、Gotchの名義で、初のソロ・アルバム『Can't Be Forever Young』を発表。アルバムに先駆け、3月12日にシングル『Wonderland／不思議の国』を発売。
6月25日、「NANO-MUGEN COMPILATION 2014」を発売。新曲「スタンダード」を発表。
メジャーデビュー以来初めて、CDシングルを1枚もリリースしない年となった。
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2015年
1月、L.A.にあるFOO FIGHTERSのプライベートスタジオ(studio 606)でアルバムレコーディング開始。
3月18日、20thシングル「Easter」発売。
5月27日、8thアルバム『Wonder Future』発売。
7月5日、ASIAN KUNG-FU GENERATION Tour 2015 「Wonder Future」開始。
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2016年
元日、結成20周年イヤーの活動として2nd Album『ソルファ』の再レコーディングを行いセルフカバーアルバムとしてリリースすることを発表。さらに先行タイアップシングルとして「Re:Re:」がリリースされることも同時発表。
1月6日、21stシングル「Right Now」発売。
アニメ『僕だけがいない街』のオープニングテーマに「Re:Re:」（『ソルファ』収録曲のリ・レコーディング）が起用される。
3月16日、22ndシングル「Re:Re:」発売。
7月13日、23rdシングル「ブラッドサーキュレーター」発売。テレビアニメ『NARUTO -ナルト- 疾風伝』のオープニングテーマに13年ぶりに起用される。
11月30日、2ndアルバムの「ソルファ」の再レコーディング盤「ソルファ(2016)」をリリース。
12月17日〜1月14日(2017年)、結成20周年を記念したアリーナツアー、ASIAN KUNG-FU GENERATION Tour 2016-2017 「20th Anniversary Live 」を開催。幕張メッセイベントホール、神戸ワールド記念ホール、日本ガイシホール、日本武道館、福岡国際センターにてワンマンライブを行う。
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2017年
3月29日、24thシングル「荒野を歩け」をリリース。アニメ映画「夜は短し歩けよ乙女」の主題歌に起用される。また、初のトリビュートアルバム「AKG TRIBUTE」をリリース。
6月26日〜7月16日、ASIAN KUNG-FU GENERATION World Tour 2017を開催。東京を皮切りに、アメリカ、ブラジル、アルゼンチン、ペルー、メキシコでライブを行う。
11月29日、ライブBlu-ray&DVD「映像作品集13巻〜Tour 2016-2017『20th Anniversary Live 』at 日本武道館〜」をリリース。
12月1日〜12月8日、フィーダーとの対バンツアー「ASIAN KUNG-FU GENERATION ×FEEDER Tour 2017 Support ed by PIA」を開催。
2018年
3月28日、2枚目のベストアルバム「BEST HIT AKG 2 (2012-2018)」をリリース。過去の曲16曲に加え、新曲「生者のマーチ」が収録された。また、「BEST HIT AKG Official Bootleg ‘‘HONE’’」と「BEST HIT AKG Official Bootleg ‘‘IMO’’」を同時リリースした。
6月7日〜7月20日、ASIAN KUNG-FU GENERATION Tour 2018 「BONES & YAMS」 を開催。
8月5日、「ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2018」に4度目のGRASS STAGEトリとして出演。フェスでは初となる90分のステージを敢行。
当日のセットリスト
1.Columbia (Oasis)
2.センスレス
3.Standard / スタンダード
4.ソラニン
5.ブルートレイン
6.君の街まで
7.サイレン
8.無限グライダー
9.ノーネーム
10.マーチングバンド
11.生者のマーチ
12.Re:Re:
13.リライト
14.Easter / 復活祭
15.荒野を歩け
16.今を生きて
17.君という花
9月26日、25thシングル「ボーイズ&ガールズ」をリリース。
12月5日、前作『Wonder Future』以来、3年7ヶ月ぶりとなる9thアルバム『ホームタウン』をリリース。初回限定盤には、3月に発売された「BEST HIT AKG 2 (2012-2018)」に収録された「生者のマーチ」を含む新曲5曲が入っているep「Can’t Sleep EP」が付属された。
2019年
3月1日、平成アニソン大賞において「リライト」がアーティストソング賞（2000年 - 2009年）に選出。
3月16日 - 7月25日、ASIAN KUNG-FU GENERATION Tour 2019 「ホームタウン」を開催。前半はゲストアクトを交えたライブハウスツアー、後半はワンマンでのホールツアーを行い、セットリストも変更された。
5月15日、26thシングル「Dororo/解放区」をリリース。「Dororo」はテレビアニメ「どろろ」のオープニングテーマとして書き下ろされた。この曲について後藤は『原作である手塚漫画に恥じないよう、思いを込めて楽曲を制作しました』とコメントしている。
7月27日、FUJI ROCK FESTIVAL'19に出演。3度目のGREEN STAGE出演を果たす。
10月18日 - 11月1日、ELLEGARDEN、ストレイテナーとともに約15年ぶりとなる「NANA-IRO ELECTRIC TOUR 2019」を開催。ファイナルの横浜アリーナ公演ではアンコールで細美武士、ホリエアツシとともに「遥か彼方」が演奏された。
2021年
8月4日、28thシングル「エンパシー」をリリース。表題曲およびカップリング曲は「僕のヒーローアカデミア THE MOVIE ワールド ヒーローズ ミッション」の主題歌、挿入歌に決定している。カップリング曲にタイアップがつくのは初である。
11月1日、2日、初のBillboard TOKYO公演を開催。
11月11日 - 11月25日、ASIAN KUNG-FU GENERATION 25th Anniversary Tour 2021 "Quarter-Century"を開催。サポートを入れずメンバー4人でツアーを回った。
2022年
3月12日、13日、パシフィコ横浜 国立大ホールにて「ASIAN KUNG-FU GENERATION 25th Anniversary Tour 2021 Special Concert “More Than a Quarter-Century”」を開催。ゲストとして金澤ダイスケ(フジファブリック)、下村亮介(the chef cooks me)、塩塚モエカ(羊文学)、畳野彩加(Homecomings)、三船雅也(ROTH BART BARON)、井上陽介(Turntable Films)、村田ストリングスが参加。
3月30日、前作より3年3ヶ月ぶりとなる10thアルバム『プラネットフォークス』をリリース。
5月28日 - 11月19日、ASIAN KUNG-FU GENERATION Tour 2022 「プラネットフォークス」を開催。
9月28日、29thシングル「出町柳パラレルユニバース」をリリース。表題曲はアニメ『四畳半タイムマシンブルース』主題歌に決定している。
2023年
2月8日、30thシングル「宿縁」リリース。表題曲はTVアニメ『BORUTO-ボルト- -NARUTO NEXT GENERATIONS-』のオープニングテーマに決定している。
7月5日、11thアルバム『サーフ ブンガク カマクラ (完全版)』リリース予定。2008年にリリースされた5thアルバム『サーフ ブンガク カマクラ』全曲の再録と前作に未収録だった5駅分の新曲が収録されている。
9月22日 - 12月21日、ASIAN KUNG-FU GENERATION Tour 2023「サーフ ブンガク カマクラ」を開催。
2025年
2月19日,「ライフ イズ ビューティフル」リリース、表題曲はTVアニメ『FARMAGIA』のオープニングテーマに決定している。
5月21日、32thシングル「MAKUAKE/Little Lennon(Born in 1976 ver.)」リリース、両A面シングルは「ダイアローグ/触れたい 確かめたい」以来5作ぶり、4年7ヶ月ぶりである。MAKUAKEは11年ぶりに開催されたASIAN KUNG-FU GENERATION presents NANO-MUGEN FES.2025のテーマソング。Wonder Futureの収録曲のLittle Lennon/小さなレノンはくるりの岸田繁のプロデュースによって再録され、Little Lennon/小さなレノン(Born in 1976 ver.)となり、再リリースされた。
10月25日、オアシス16年ぶりの来日公演「Live'25」の東京ドーム公演初日にオープニングアクトとして出演。
ASIAN KUNG-FU GENERATION 受賞歴
日本ゴールドディスク大賞
SPACE SHOWER MUSIC AWARDS
CDショップ大賞
JR九州883系電車
883系電車（883けいでんしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の交流特急形電車。
「ワンダーランドエクスプレス」や「Sonic 883」などの愛称がある。
本項では1994年に登場の車両は1次車、1995年に登場の車両は2次車、1996年に登場の車両は3次車、1997年に登場の車両は4次車と表記する。
JR九州883系電車 概要
日豊本線系統の特急の輸送改善と速達化を目的として製造された。車両デザインは水戸岡鋭治が手掛けている。製造は日立製作所が担当した。
JR九州初の振り子式車両であり、営業用交流電車としても日本初の振り子式車両である。
車両の愛称については、初めに当時の鉄道本部長から大分県の県鳥である「めじろ」を提案されたが、高速列車のイメージに合わないなどの理由で社内から反対意見が挙がり、代案として「ソニック」が提案された。英語で「音速の」という意味をもつ「ソニック」は、車両デザインや列車の方向性とも合致する事から、水戸岡も了承し「ソニック」に決定した。
形式名については789系、881系を飛ばして883系となった。なお、789系については後にJR北海道から登場している。
1995年10月1日にグッドデザイン商品に選定され、1996年（平成8年）5月31日にブルーリボン賞を、6月21日にはブルネル賞長距離部門で大賞を受賞した。
JR九州883系電車 開発の経緯
当時、導入線区となる日豊本線を含む東九州地区の交通体系は高速化が遅れていた。この頃、大分自動車道が全線開通間近であった事もあり、鉄道整備基金の認定を受け、高速化事業の一環として日豊本線の小倉 - 大分間の線路設備強化と共に新製車両を導入する事となった。787系「つばめ」プロジェクトの成功を受け、車両デザインを水戸岡に依頼する。
当時の社長である石井幸孝は、新製車両に対して2つの面を欲していた。ひとつは、スピードアップである。ライバルとなる自動車に対抗するためにはスピードアップは必要不可欠であったため、振り子装置が採用された。これにより、 カーブの多い日豊本線でもカーブ通過時のスピードアップが図れ、博多 - 大分間の所要時間は従来より20分ほど短縮するに至る。もうひとつはデザインによる話題性である。この新製車両は約2時間の短距離輸送を担うことになるため、子供や若者らが感嘆するほどのポップカルチャーが必要と考えたのである。
JR九州883系電車 開発の経緯
しかし、当時の日豊本線の特急は乗客が少なく、夕方になれば当時充当されていた485系の車内は酒瓶やさきイカが散乱しているという有り様であったため、日豊本線に対して投げやりな社員もおり、メンテナンスもおざなりにされていた。その様子を見た水戸岡は「デザインという整理が必要」と考え、前の列車の空間を整理して楽しい空間にしようと構想する。そうすれば「どうでもいいといった運用・利用の仕方にはならないだろう」と考えたのである。それを突き詰め全く新しくて楽しい空間を目指した。そのため、内装で使用される部品はネジ1本から水戸岡が設計し、既製品は使用されていない。デザインには遊び心を取り入れ、走行する上では不要な部品をあえて取り付けた。また、細部まで観察する子供の目線を意識して、いつ見ても新しい発見があるよう陰影やハイライトがつくようにするといった工夫を凝らし、乗用車に比べて引けを取っていた鉄道のデザインや塗色のレベルを上げてみたいとも考え、自動車も意識した。車両の色彩は「ワンダーランドエクスプレス」というデザインコンセプトに見合うよう選色した。そのため、787系の抑えられた色彩から一転し、赤・青・黄・緑などの原色が用いられた。
JR九州883系電車 車両概説
以下、主に製造時点での構造について記述する。1000番台については別項目を参照。
軽量構造のステンレス製で、前頭部は非貫通構造の普通鋼製である。「昆虫のよう」や「ロボットのよう」とも形容されるこの前頭部は、イタリアのデザイナー・マルチェロ・ガンディーニがデザインしたトラックを参考にしている。前頭部はブルーメタリックに塗装されている。このブルーメタリックは「トライアンフのラリー車にあったようなブルー」のイメージに近い色である。当時、ヨーロッパの自動車業界の流行色であったことから水戸岡はこの色を採用した。
JR九州883系電車 車両概説
前頭部には別パーツのパネルが装着されている。この前面パネルは取替可能な構造であり、人身事故などで正面パネルを大破した際は取替品が完成するまで応急措置としてパネルを外して運転されたこともある。空気抵抗低減のため、パネルと前頭部本体の間に隙間があり、そこを空気が通る構造となっている。しかし、これに実用性はなくあくまで装飾という位置付けである。この構造はF1マシンの構造が手本にされた。1994年製の1次車から1997年製の4次車では前面パネルの形状やカラーリングが異なり、これらのバリエーションでソニックファミリーを形成する。これには駅で待つ乗客に「今日は何色がやってくるんだろう」と乗る前から楽しんでもらいたいという水戸岡の意図が込められている。側面には走行する上では不要なフェンダーミラーやタンクのような部品が遊び心の一環として取り付けられた。また、登場時はテールライトとしてバイザーに赤いライトが付いていたが、リニューアル前に撤去された。
前照灯は、1次車は5箇所点灯し2次車以降は4箇所が点灯する。
車体長は先頭車は21,700 mm、中間車は20,500 mm、横幅は最大2,853 mm、屋根高さは3,450 mm、床面高さは1,130 mmである。787系の床面高さ (1,205 mm) に比べて低くなり、ステップなしの平床構造となった。
JR九州883系電車 車両概説
車両はM-TA方式で制御電動車のクモハまたは中間電動車のモハと交流用機器とパンタグラフを積む付随車のサハの2両で1つのユニットを組む。ユニットを構成する車両間は半永久連結器を装備し、他は密着連結器を装備する。なお、先頭車のクロハ882形はどの車両ともユニットを組まない。
JR九州883系電車 車両概説
列車内を一つの街と見立て、2・4号車の車端部に設置されているコモンスペースは「公園」、デッキは「人の集まる広場」と位置付けられている。「つながった街並としての車両を作っていきたい」という考えから、車内の仕切りにはガラスが使用されている。883系は787系とは違い約2時間の短距離輸送を目的としている事から、ビュッフェは設置されていない。しかし、これでは乗客が立ち回れる場所がなくなる事から、その代わりとしてコモンスペースが設けられた。なお、3号車には車内販売の拠点となるクルーズルームが設置されている。クルーズルームは、簡易なビュッフェにもなる造りである。そのほか、6号車に車掌室が、ソファが備えられたマルチスペースが2号車の車端部に設置されている。マルチスペースは備えられているカーテンを閉めることで個室化が可能である。出入口にはショーケースが設けられ、中には高田洋一による彫刻作品「空想の旅」が展示されている。振り子車の車体が振動するという特性を生かし、動くようになっている。ショーケース設置の経緯は、水戸岡が車内の配電盤や機械類が入るパネルの中身に興味を示した事に始まる。日立にそれを問いかけると、いじることはできないとの返答と共に平面図が示される。展開図も要求すると、その中身は空だった。水戸岡はこの空間を生かそうとするが、予算がかさみスケジュールが延びることを恐れた日立はこれを渋る。水戸岡は日立を説得し、その空間に机やゴミ箱、喫煙可能なスペースを設けた。その一環としてショーケースが設置され、彫刻が組み込まれたのである。この彫刻はブルネル賞芸術の鉄道への適合部門で推奨賞を受賞している。ショーケースには彫刻の他にも「ソニック」のペーパークラフトなども飾られる。