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津嘉山正種 人物
洋画の吹き替えではケビン・コスナー、ロバート・デ・ニーロ、リチャード・ギア、リーアム・ニーソン、ガブリエル・バーンなどが持ち役で、マイケル・ダグラス、ハリソン・フォード、エルヴィス・プレスリー、ジェフ・ブリッジス、エド・ハリス、ブルース・リーなども担当する。屋良有作、玄田哲章、大塚明夫と同様にアーノルド・シュワルツェネッガーとスティーブン・セガール両者も吹き替えている。
特に1990年から2000年代まで専属（フィックス）で担当したコスナーの吹き替えは同業者間で評価が高く、津嘉山に憧れて声優を目指した小山力也は、コスナーの日本における人気は津嘉山の吹き替えによる影響が大きかったのではないかと分析している。小原雅人も同じく津嘉山がコスナーを吹き替えた『ボディガード』を観たことが、声の役者をはじめるきっかけの一つになったと公言している。なお、津嘉山自身も2021年1月のザ・シネマの特集『月刊吹替声優 声優【津嘉山正種】×俳優【ケビン・コスナー】』にて、「ケビン・コスナーは私にとって、これからも当て続けていきたい俳優です」とコメントしている。
津嘉山正種 人物
映画『男はつらいよ』シリーズではオープニングシーン（絵かき・サックス奏者などセリフのない役）に常連出演し、『男はつらいよ 寅次郎ハイビスカスの花』で本編に出演した。
趣味・特技はキャンプ、麻雀、映画鑑賞。テレビアニメ『闘牌伝説アカギ 〜闇に舞い降りた天才〜』のDVD特典用映像で出演者の萩原聖人らと鷲巣麻雀を打つ様子を撮影した際に、親倍をツモり上げて解説者に「物の怪のようなアガり」と評された。
津嘉山正種 出演（俳優）
大河ドラマ（NHK総合）
竜馬がゆく（1968年） - 薩摩藩士 役
国盗り物語（1973年） - 服部小平太 役　※クレジットは毛利新助
山河燃ゆ（1984年） - 平井記者 役
春日局（1989年） - 片桐且元 役
琉球の風（1993年） - 浦添朝師 役
八代将軍吉宗（1995年） - 荻生徂徠 役
葵 徳川三代（2000年） - 石田正澄 役
北条時宗（2001年） - 三浦泰村 役
武蔵 MUSASHI（2003年） - 鐘巻自斎 役
功名が辻（2006年） - 毛利輝元 役
八重の桜（2013年） - 神保内蔵助 役
土曜ワイド劇場（テレビ朝日）
船長シリーズ8「高松-神戸 ジャンボフェリー 殺人海峡」（1996年） - 青田省司 役
家政婦は見た!19 「エリートビジネスマン二つの顔の秘密」（2001年2月） - 中原省吾 役
西村京太郎トラベルミステリー 41 「夜行列車の女」（2003年）
棟居刑事の黙示録（2009年11月21日）
私は代行屋! 晴子の事件推理（2012年8月18日、朝日放送） - 磯村茂則 役
温泉 (秘) 大作戦12（2013年1月12日、朝日放送） - 松本功一 役
津嘉山正種 出演（俳優）
WOWOW ドラマW
地の塩（2014年2月16日 - 3月9日） - 桧山栄二郎 役
不発弾 〜ブラックマネーを操る男〜 - 相楽優一郎 役
石つぶて 警視庁 二課刑事の残したもの（2017年11月5日 - 12月24日） - 溝口恭輔 役
トップリーグ（2018年6月10日 - 7月15日） - 相楽優一郎 役
ゴールドサンセット（2025年2月23日 - 3月30日） - 長島博史 役
男はつらいよシリーズ（松竹）
男はつらいよ 寅次郎と殿様（1977年） - 江戸川岸のカメラマン 役
男はつらいよ 寅次郎頑張れ!（1977年） - 江戸川岸のサックス奏者 役
男はつらいよ 噂の寅次郎（1978年） - 江戸川岸の画家 役
男はつらいよ 寅次郎わが道をゆく（1978年） - 縞シャツの男 役
男はつらいよ 寅次郎春の夢(1979年)　- 江戸川のコーチ役
男はつらいよ 寅次郎ハイビスカスの花（1980年） - 沖縄の病院の知念医師 役
男はつらいよ 寅次郎かもめ歌（1980年） - 江戸川岸のボクサー 役
男はつらいよ 浪花の恋の寅次郎（1981年） - 江戸川岸のサイクリングの男 役
男はつらいよ 寅次郎あじさいの恋（1982年） - 蒲原 役
男はつらいよ 寅次郎真実一路（1984年） - 証券会社部長 役
男はつらいよ 寅次郎の告白（1991年） - 北野 役
津嘉山正種 出演（声優）
太字はメインキャラクター。
1976年
ドカベン（1976年 - 1978年、影丸〈初代〉）
ブロッカー軍団IV マシーンブラスター（ビリー剣城、ナレーター）
1977年
合身戦隊メカンダーロボ（オズメル大将軍）
1978年
超電磁マシーン ボルテスV（中村）
1980年
ニルスのふしぎな旅（1980年 - 1981年、ニルスの父）
1981年
六神合体ゴッドマーズ（ゲル）
1983年
レディジョージィ（父）
1986年
青春アニメ全集「伊豆の踊子」（栄吉）
1988年
宇宙伝説ユリシーズ31（ユリシーズ）
1989年
青いブリンク（ポポロン）
ルパン三世 バイバイ・リバティー・危機一発!（ジミー・カンツ）
1996年
こちら葛飾区亀有公園前派出所（滝）
1997年
ルパン三世 ワルサーP38（ドクター）
1999年
週刊ストーリーランド（ナレーション）
2002年
Witch Hunter ROBIN（ジュリアーノ）
サイボーグ009 THE CYBORG SOLDIER（青いけもの）
2004年
鋼の錬金術師（ハウスホーファー）
2006年
闘牌伝説アカギ 〜闇に舞い降りた天才〜（鷲巣巌）
ルパン三世 セブンデイズ・ラプソディ（大佐）
2008年
津嘉山正種 出演（声優）
逆境無頼カイジ（2008年 - 2011年、兵藤和尊） - 2シリーズ
ゴルゴ13（レオン・ゴールドマン）
魔人探偵脳噛ネウロ（春川英輔 / HAL）
2009年
バトルスピリッツ 少年激覇ダン（ナレーション）
2010年
ルパン三世 the Last Job（モルガーナ）
2011年
Fate/Zero（間桐臓硯）
2015年
まじっく快斗1412（ハリー・根津）
2016年
PERSONA5 the Animation（2016年 - 2018年、イゴール〈ヤルダバオト〉） - 1シリーズ + 特別編
2018年
中間管理録トネガワ（兵藤和尊）
ONE PIECE（2018年 - 2023年、ゴール・D・ロジャー〈2代目〉）
2020年
のりものまん モービルランドのカークン（グレゴリー）
1979年
がんばれ!!タブチくん!!
1983年
宇宙戦艦ヤマト 完結編（ルガールII世）
1986年
時空の旅人（セドウド・ジン）
1987年
迷宮物語「走る男」
1989年
聖闘士星矢 最終聖戦の戦士たち（ルシファー）
1992年
三国志 第一部・英雄たちの夜明け（呂布）
1994年
ストリートファイターII MOVIE（ガイル）
1997年
ジャングル大帝（レオ）
1998年
蓮如物語（蓮如〈壮年期〉）
2001年
津嘉山正種 出演（声優）
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ モーレツ!オトナ帝国の逆襲（ケン）
ドラえもん のび太と翼の勇者たち（イカロス）
2002年
エクスドライバー the Movie（リコ）
千年女優（傷の男）
名探偵コナン ベイカー街の亡霊（トマス・シンドラー）
2004年
スチームボーイ（エドワード）
2005年
劇場版 鋼の錬金術師 シャンバラを征く者（カール・ハウスホーファー）
2016年
GANTZ:O（ぬらりひょん）
2017年
劇場版 Fate/stay night [Heaven's Feel] I - III（2017年 - 2020年、間桐臓硯） - 3作品
2019年
ONE PIECE STAMPEDE（ゴール・D・ロジャー）
1985年
宇宙戦艦ヤマト（ルガール・ド・ザール） - LDゲーム
2006年
Fate/stay night [Réalta Nua]（間桐臓硯）
とびだせ!トラぶる花札道中記（間桐臓硯）
2007年
METAL GEAR SOLID Metal Gear Saga 20th Anniversary Collection（ナレーション）
2008年
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ シネマランド カチンコガチンコ大活劇!
白騎士物語（エルドア）
2011年
第2次スーパーロボット大戦Z 破界篇 / 再世篇（2011年 - 2012年、ゲル） - 2作品
津嘉山正種 出演（声優）
2016年
ペルソナ5（イゴール / 統制神ヤルダバオト）
龍が如く6 命の詩。（巌見兵三 / 来栖猛）
2019年
ペルソナ5 ザ・ロイヤル（イゴール / 統制神ヤルダバオト）
2020年
とある魔術の禁書目録 幻想収束（僧正）
サイバーパンク2077（荒坂三郎）
ONE PIECE トレジャークルーズ（ゴール・D・ロジャー）
2021年
雀魂（鷲巣巌）
2022年
麻雀格闘倶楽部Sp（鷲巣巌）
2024年
カイジ外伝：激熱の街（兵藤和尊）
エド・ハリス
アポロ13（ジーン・クランツ）※日本テレビ版
ザ・ロック（フランシス・X・ハメル海兵隊准将）※日本テレビ版
スターリングラード（エルヴィン・ケーニッヒ少佐）※日本テレビ版
エルヴィス・プレスリー
アカプルコの海（マイク）
ゴー!ゴー!ゴー!（テッド・ジャクソン）
ガール!ガール!ガール!（ロス・カーペンター）
ガブリエル・バーン
エンド・オブ・デイズ（サタン）※テレビ朝日版
仮面の男（ダルタニアン）
シェイド（チャーリー・ミラー）
72時間（ジャック・マーロウ）
ユージュアル・サスペクツ（ディーン・キートン）※ソフト版
ケビン・コスナー
津嘉山正種 出演（声優）
アンタッチャブル（エリオット・ネス）※テレビ東京版
ウォーターワールド（マリナー）※テレビ東京版
追いつめられて（トム・ファレル）※テレビ東京版、テレビ朝日版（初のコスナー吹き替え）
コーリング（ジョー・ダロウ）
さよならゲーム（クラッシュ・デイヴィス）※テレビ朝日版、ANA機内上映版
JFK（ジム・ギャリソン）※ソフト版、テレビ朝日版
スコーピオン（トーマス・J・マーフィー）
ダンス・ウィズ・ウルブズ（ジョン・ダンバー中尉 / 狼と踊る男）※ソフト版、日本テレビ版、テレビ朝日版
ティン・カップ（ロイ・マカヴォイ）※ソフト版
ネスト（ジョン・ジェームズ）
パーフェクト・ワールド（ブッチ・ヘインズ）※ソフト版、テレビ東京版
フィールド・オブ・ドリームス（レイ・キンセラ）※DVD版、VHS版、日本テレビ版
ポストマン（ポストマン）※ソフト版、フジテレビ版
ボディガード（フランク・ファーマー）※ソフト版、フジテレビ版、テレビ朝日版
マン・オブ・スティール（ジョナサン・ケント）
ラストミッション（イーサン・レナー）
ラブ・オブ・ザ・ゲーム（ビリー・チャペル）※テレビ朝日版
リベンジ（J・コクラン）※テレビ朝日版
ロビン・フッド（ロビン・フッド）※ソフト版、テレビ東京版
ワイアット・アープ（ワイアット・アープ）※ソフト版、テレビ東京版
ワイルド・レンジ 最後の銃撃（チャーリー・ウェイト）
津嘉山正種 出演（声優）
サム・エリオット
吸血の群れ（ピケット・スミス）
シェイクダウン（リッチー・マークス）※テレビ朝日版
プランサー トナカイの贈り物（ジョン・リッグス）※VHS・LD版
マスク（ガー）
ジェフ・ブリッジス
白と黒のナイフ（ジャック・フォレスター）※テレビ朝日版
スターマン/愛・宇宙はるかに（スターマン）※テレビ朝日版
タッカー（プレストン・T・タッカー）※日本テレビ版（4Kレストア版DVD、BDに収録）
トロン: レガシー（ケヴィン・フリン/クルー 2.0）※予告編
ジャン・マレー
オルフェ（オルフェ）※TBS新録版
美女と野獣（野獣）※TBS版
悲恋（パトリス）※TBS版
ジョン・マルコヴィッチ
危険な関係（ヴァルモン子爵）
シェルタリング・スカイ（ポート・モレスビー）
ジキル&ハイド（ヘンリー・“ハリー”・ジキル博士 / エドワード・ハイド氏）
レ・ミゼラブル（ジャベール警部）
チョウ・ユンファ
いつの日かこの愛を（ルー）
男たちの挽歌 II（ケン）※TBS版
友は風の彼方に（チョウ）
ティモシー・ダルトン
愛と復讐のヒロイン（エドモンド）
007 リビング・デイライツ（ジェームズ・ボンド）※機内上映版2
NHKドキュメント 野生発見の旅 オオカミとティモシー・ダルトン（本人）
ハリソン・フォード
津嘉山正種 出演（声優）
推定無罪（ラスティ・サビッチ）※ソフト版
フランティック（リチャード・ウォーカー医師）※TBS版
ナバロンの嵐（バーンズビー中佐）※テレビ東京版
ピーター・フォンダ
キャノンボール（イージーライダー）※フジテレビ版（ソフト収録）
ダーティ・メリー/クレイジー・ラリー（ラリー・レイダー）※フジテレビ版（BD&DVD収録）
タワー・ジャック（マイク・グラハム）
ふたり（エバン・ボナー）※TBS版
未来世界（チャック・ブローニング）※日本テレビ版（BD収録）
ブルース・リー
死亡の塔（ビリー・ロー）（BD収録）
死亡遊戯（ビリー・ロー）（BD収録）
ドラゴン怒りの鉄拳（チェン）※TBS版（BD収録）
マイケル・ダグラス
ウォール街（ゴードン・ゲッコー）※テレビ朝日版（BD収録）
ウォール・ストリート（ゴードン・ゲッコー）
コーマ（マーク・ベローズ医師）
氷の微笑（ニック・カラン刑事）※機内上映版
ナイルの宝石（ジャック・コルトン）※テレビ朝日版（HDリマスター版DVD収録）
ロマンシング・ストーン 秘宝の谷（ジャック・コルトン）※テレビ朝日版（HDリマスター版DVD収録）
ライアン・オニール
ザ・ドライバー（男）※テレビ朝日版
続・ある愛の詩（オリヴァー・バレット）
ペーパー・ムーン（モーゼ・プレイ）※テレビ朝日版、TBS版（ソフト収録）
メーン・イベント（エディ・スキャンロン）
津嘉山正種 出演（声優）
リーアム・ニーソン
愛についてのキンゼイ・レポート（アルフレッド・キンゼイ）
ギャング・オブ・ニューヨーク（ヴァロン神父）※ソフト版
キングダム・オブ・ヘブン（ゴッドフリー・オブ・イベリン）
サード・パーソン（マイケル）
スター・ウォーズシリーズ（クワイ＝ガン・ジン）
スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス
スター・ウォーズ エピソード2/クローンの攻撃
スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ
スター・ウォーズ/スカイウォーカーの夜明け
オビ＝ワン・ケノービ
スター・ウォーズ:テイルズ・オブ・ジェダイ
セラフィム・フォールズ（カーヴァー）
タイタンの戦い（ゼウス）※劇場公開版
タイタンの逆襲（ゼウス）
ナルニア国物語シリーズ（アスラン）
ナルニア国物語/第1章: ライオンと魔女
ナルニア国物語/第2章: カスピアン王子の角笛
ナルニア国物語/第3章: アスラン王と魔法の島
バットマン ビギンズ（ヘンリー・デュカード / ラーズ・アル・グール）※日本テレビ版
プルートで朝食を（リーアム神父）
リチャード・ギア
津嘉山正種 出演（声優）
愛という名の疑惑（アイザック・バー博士）
愛と青春の旅だち（ザック・メイヨ）※フジテレビ版
コットンクラブ（ディキシー・ドワイヤー）※TBS版
シカゴ（ビリー・フリン）
ジャッカル（デクラン・マルクィーン）※日本テレビ版
Shall We Dance?（ジョン・クラーク）※ソフト版
プロフェシー（ジョン・クライン）※テレビ東京版
リチャード・チェンバレン
シンデレラ（プリンス・エドワード）※テレビ朝日版
狙撃者/ボーン・アイデンティティ（ジェイソン・ボーン）※テレビ朝日版
レディ・カロライン（ジョージ・ゴードン・バイロン）
ロバート・デ・ニーロ
アナライズ・ミー（ポール・ヴィッティ）※ソフト版
エンゼル・ハート（ルイ・サイファー）※フジテレビ版（ソフト収録）
カジノ（サム・“エース”・ロススティーン）
コップランド（モー・ティルディン）※ソフト版
ザ・ダイバー（ビリー・サンデー）
ザ・ファン（ギル・レナード）※ソフト版
ジャッキー・ブラウン（ルイス・ガーラ）
タクシードライバー（トラヴィス・ビックル）※TBS版（40周年アニバーサリー・エディション版ブルーレイディスクの特典ディスクに収録）
ヒート（ニール・マッコーリー）※ソフト版、テレビ朝日版
フランケンシュタイン（クリーチャー）※ソフト版
RONIN（サム）※フジテレビ版
ワンス・アポン・ア・タイム・イン・アメリカ（デヴィッド・“ヌードルス”・アーロンソン）※テレビ朝日版
空の大怪獣 ラドン
『空の大怪獣 ラドン』（そらのだいかいじゅう ラドン）は、1956年（昭和31年）12月26日に公開された、東宝制作の怪獣映画。カラー、スタンダード。監督は本多猪四郎、主演は佐原健二。
キャッチコピーは「空飛ぶ戦艦か！ 火口より生れ地球を蹂躙する紅蓮の怪鳥ラドン！」。
同時上映は『眠狂四郎無頼控』（原作：柴田錬三郎、脚本：小国英雄、監督：日高繁明、主演：鶴田浩二）。
空の大怪獣 ラドン 概要
東宝初のカラー怪獣映画である。正月向け興行の特撮作品としては『透明人間』（1954年）以来であった。
原作者の黒沼健は日本におけるオカルト・ライターの草分けでもある。1954年版『ゴジラ』での主役怪獣ゴジラが台風と共にやってきたように、本作品での主役怪獣ラドンは炭鉱の落盤事故と共にやってくる。心配する家族の様子は当時のニュース映像そのままであり、目撃者がショックで記憶を失っているのは、事故被害者の一酸化炭素中毒後遺症を思わせる。一方、炭鉱に人間を襲う小型怪獣が出現し、炭鉱の奥に始祖鳥のような大型怪獣がいるという展開は、海上日出男による脚本『ゴジラの花嫁？』にも見られるものであった。
核の象徴としても位置づけられていたゴジラと異なり、ラドンはより生物的な側面が強調されており、その生態や出現経緯がリアルなタッチで描かれているのも特徴である。ストーリーの前半は、炭鉱での殺人事件の捜査に費やされ、ラドンが登場するのは後半に入ってからである。前半で描かれる暗い坑内での陰惨な事件と、後半の青空を超音速で飛行するラドンとその追撃によるスピーディな展開が、カラー作品ならではの色彩設計を活かした対照的な構成となっている。ラドンによる襲撃シーンや、阿蘇山の噴火シーンなど、特撮描写も高く評価されている。
空の大怪獣 ラドン 概要
ラドンがソニックブーム=衝撃波で破壊する西海橋は、本作品の劇場公開の前年に完成したばかりだった。劇場公開後、西海橋や阿蘇山を訪れる観光客は明瞭に増えたとのことで、以後の怪獣映画のロケ地として完成まもない注目の新ランドマークが宣伝も兼ねて怪獣に破壊される伝統の先駆けとなった。また、ラドンが福岡市天神地区を火の海にするシーンで破壊されるデパート「岩田屋」のマークは噴水の水流3本を意匠化したものだが、あたかもラドンを意匠化したように見え、「自社を破壊した怪獣をマークにしているデパート」と評判になった。「怪獣に壊される建物」は現実の所有者にお伺いを立てると非承諾となることが多いが、本作品では「壊されることで有名になる」と現実の所有者が「映画の中で破壊される現実に存在する建物」として快諾した「町興し」映画の側面もあるという点が、DVDのコメンタリーで言及されている。
監督の本多猪四郎は、後年のインタビューで本作品を自身が手がけた怪獣映画の中で思い出深い作品に挙げており、ミニチュア特撮の完成度の高さやそこへ込められたスタッフの情熱を誇っている。
空の大怪獣 ラドン ストーリー
炭鉱技師の河村繁は、阿蘇付近の炭鉱に勤務していた。ある日、坑道内にて原因不明の出水事故が発生し、炭鉱夫らが水中に引き込まれたうえ、惨殺死体となって発見される事件が相次ぐ。当初は河村の友人で行方不明の炭鉱夫の五郎が犯人と目されていたが、まるで日本刀で斬られたかのような被害者の傷痕に、警察や監察医も首を傾げるばかりだった。やがて出現した真犯人は、体長2メートルを超える鋭い前足を持つ巨大な古代トンボの幼虫・メガヌロンだった。村に出現したメガヌロンに警官のピストルでは歯が立たず、河村は警察が要請した自衛隊と共にメガヌロンが逃げ込んだ坑道に入る。機関銃によって一旦はメガヌロンを追い詰めるが、発砲の衝撃で落盤が発生し、巻き込まれた河村は坑道内に閉じ込められてしまう。
空の大怪獣 ラドン ストーリー
やがて阿蘇では地震が発生し、阿蘇山噴火の前兆かと付近一帯は騒然となる。だが、地震によって生じた陥没口にて阿蘇山火山研究所の調査団が発見したのは、落盤事故から奇跡的に生還したものの、記憶喪失となっていた河村であった。時を同じくして、航空自衛隊司令部に国籍不明の超音速飛行物体が報告された。確認に向かった自衛隊の戦闘機を撃墜した飛行物体は東アジア各地にも出現し、各国の航空業界を混乱に陥れる。一方、阿蘇高原では家畜の失踪が相次ぎ、散策していた若いカップルが行方不明になる事件が起きる。無理心中かと思われていたが、現場に残されていたカメラのフィルムには、鳥の翼のような謎の影が映っていた。
入院していた河村は、恋人キヨの飼っていた文鳥の卵の孵化を見たことがきっかけとなり、恐怖の記憶を思い出す。坑道の奥に広がる地底の大空洞にて河村が見たものは、卵から孵化してメガヌロンをついばむ巨大生物だった。柏木久一郎博士により、その正体は翼竜・プテラノドンに極めて類似したものと判明する。柏木の調査団は河村の導きで大空洞へ向かい、巨大な卵の殻の破片を発見する。計算機によって判明された卵の大きさから、巨大生物はソニックブームを起こすほどの速力を持つと推測された。調査団が改めて阿蘇に赴いたその眼前で、古代翼竜の大怪獣ラドンが飛び立つ。
自衛隊のF-86Fセイバー戦闘機の追撃を受け、ラドンは佐世保の西海橋付近に一時は墜落するが再び飛び立ち、福岡を襲撃する。自衛隊の特車部隊が応戦するものの、さらにもう1頭のラドンが出現して街を破壊し、共にいずこかへ飛び去る。
「生物の帰巣本能で阿蘇に戻るのではないか」という柏木の予測どおり、ラドンは阿蘇山の火口の大空洞に潜んでいるのが発見される。火山研究所が阿蘇山大噴火の誘発を警告する中、住民の避難が進められ、自衛隊の攻撃準備が進む。その後、自衛隊の総攻撃を受けたラドンは、阿蘇山の噴火に巻き込まれて焼け落ちるのだった。
空の大怪獣 ラドン 登場怪獣
ラドン
→詳細は「ラドン (架空の怪獣) § 『空の大怪獣 ラドン』のラドン」を参照
メガヌロン
→詳細は「メガギラス § 『空の大怪獣 ラドン』のメガヌロン」を参照
空の大怪獣 ラドン 登場兵器
24連装ロケット砲車
→詳細は「東宝特撮映画の登場兵器 § 24連装ロケット砲車」を参照
レーダー車（レーダー車両、高性能レーダー）
パラボラ型レーダーを搭載した4輪トレーラーで、自走能力は有しておらず、オネストジョンのM289発射機に牽引されて移動する。搭載されているレーダーは、阿蘇山のカルデラ全域をカバーできる能力を持つ。劇中では阿蘇山へラドンの攻撃に向かうオネストジョン部隊に随伴し、ラドンの動向を探索した。
空の大怪獣 ラドン 製作
本作品は、『ゴジラ』（1954年）のヒットを受けて制作されたが、監督の本多猪四郎によれば当時はまだスタッフ内にゴジラそのものをシリーズ化しようという考えはなかったという。
東宝プロデューサーの田中友幸は、本作品のきっかけは当時超音速ジェット機が話題になっていたことであり、「ゴジラを超音速で飛ばしたら」という発想であったと述べている。後年、田中は本作品を「夢の高揚期に生まれた大好きな作品」と語っている。
本多は、本作品の狙いとして巨大な生物が出現したら人間と対立するしかないという現実を描きたかったといい、ラドンの生態やそれを巡る人間の有り様などを一番おもしろいかたちで見せるのが自身と円谷英二の仕事であったと語っている。
原作者の黒沼健は、田中が黒沼の小説のファンであったことから起用された。田中によれば、本作品の検討台本には黒澤明も助言したといい、黒澤の意見は「等身大のメガヌロンと巨大なラドンとの大きさの対比」や「季節感」など、細かい部分でかなり脚本に採り入れられたという。一方、脚本を手掛けた村田武雄は、炭坑に入って巨大な卵に行き当たるなどの展開に疑問を感じながら執筆していたと述懐している。脚本の執筆前には、九州の炭鉱地帯をロケハンしている。
空の大怪獣 ラドン 製作
主演の佐原健二、ヒロイン役の白川由美、『ゴジラ』に続き科学者役を務めた平田昭彦など、その後も東宝特撮映画で活躍する面々が主要キャストに名を連ねている。
後に『水戸黄門』の初代風車の弥七を演じた中谷一郎や、大映や新東宝で怪談女優として活躍する中田康子らが端役で出演している。特に中田は、端役ながらクレジットでは主要キャストに次ぐ6番目に位置しており、書籍『東宝特撮女優大全集』では東宝が中田を売り出そうと力を入れていたものと推測している。
設定では阿蘇地方の炭鉱からラドンが生まれるが、活火山である阿蘇周辺に炭鉱は存在しないため、ロケは長崎県北松浦郡鹿町町の日鉄鉱業加勢炭鉱で行われた。物語冒頭で事務所前に集合した鉱夫たちは、同炭鉱の鉱夫がエキストラとして大挙出演したものである。主演の佐原健二は、佐世保からバスで通ったと述懐している。佐原によれば、カラー撮影のため従来より強い照明が用いられていたが、特に炭鉱の撮影ではぼた山に照り返して熱かったという。
西海橋の撮影でも、地元バス会社の協力によりエキストラを多数動員した避難シーンが撮影された。
撮影を務めた有川貞昌によれば、佐世保上空を飛ぶラドンを見上げる民衆のシーンはゲリラ撮影が行われた。トラックの幌にカメラを隠し、一般人のふりをした助監督や照明スタッフが上空を仰ぎ、周囲の人々も空を見るように誘導していた。
空の大怪獣 ラドン 製作
佐原は、本作品での演技について本多から「普通の芝居では誇張があるが、特撮ものでは逆にリアルな芝居の方がいい」とアドバイスを受け、以後も特撮作品を演じる際の指標になったと述懐している。記憶喪失の演技では、目の焦点を常にぼかすという芝居を考案し、本多からも褒められたという。白川由美と抱き合うシーンでは、白川が照れて演技できずにいたところ、本多が自ら佐原に抱きついて演技指導を行い、場を和ませていた。
トロッコの撮影では、引っ張っていたウインチが緩んで脱線し、乗っていた佐原が負傷した。しかし、佐原は2日程度しか休めないまま撮影に復帰し、そのことを知った先輩俳優の鶴田浩二は東宝演技課に怒鳴り込んだという。
総製作費2億円のうち、60パーセントにあたる1億2千万円が特撮に費やされた。美術助手の井上泰幸は、『ゴジラ』『ゴジラの逆襲』での試行錯誤を経て各所に工夫が施されるようになったと述懐している。
空の大怪獣 ラドン 製作
当時のカラーフィルムは感度が低く、緑のものは青く映ってしまうため、井上は『白夫人の妖恋』同様、色彩には気を使ったと述懐している。カラー撮影のためモノクロ撮影よりも照明が増えたが、助監督の浅井正勝によれば、照明の電力が足りず、他作品の撮影が終わった午後6時から撮影を行う昼夜逆転の状態であったと述べている。さらに、照明が強いため、その熱でミニチュアが溶けてしまったり火薬が発火してしまったりすることなどもあったという。
序盤での崩落シーンは、ミニチュア撮影と作画合成を併用しており、緑の山間が一瞬にして赤土に変わる視覚効果を強調している。
ラドンに破壊されて崩落するビル内で人が逃げているシーンは「鏡をミニチュアのビルの中に置き、人物を映す」という古典的な方法で撮影されており、丸大ハンバーグの巨人のCMなどでも使われていたが、1996年に公開された『ガメラ2 レギオン襲来』では、オマージュ的意味合いも込めてこの方法が採用されている。
空の大怪獣 ラドン 製作
西海橋のセットは、580平方メートルのプール上に約16メートルの1/20サイズで作られた。当初は赤く塗装されていたが、本番前になって実物が銀色であることが判明したため、スタッフは徹夜でこれを銀色に塗り直したという。また、橋の中央部をピアノ線で吊っており、これを切って自重で崩落する仕掛けとなっていたが、本番でピアノ線が映ってしまい、円谷の指示により、編集で処理することとなった。
博多の街のセットは、防犯上の理由から図面の提供を断られたため、美術助手の井上らが実際に博多を歩き、4日間かけて歩幅や敷石の枚数などを記録して図面を起こした。井上によれば、博多でのロケハン時に地元のヤクザに絡まれたが、円谷の名を出すと「ゴジラが博多に来るとな」と態度が一変したといい、その認知度の高さを実感したという。
東宝撮影所の第8ステージに建てられた博多のメインセットは、基本的には1/25スケールであったが、手前側を1/10や1/20スケールとすることにより、パースを出している。炎上する商店街のセットは、大プールの上に1/10スケールで建てられた。タイアップにより、ダットサンや森永ミルクキャラメルの看板が設けられている。このシーンは、翌年の『地球防衛軍』に流用された。
空の大怪獣 ラドン 製作
当時、岩田屋には改装工事の足場が設置されており、美術アルバイトであった飯塚定雄や三上陸男らはここまで作らなくても良いと考えていたが、井上の指示によって足場も再現している。飯塚と三上は、カメラに映らないと考えたウインドウに当時のコンドームの広告を再現して設置したが、円谷が急遽カメラ位置を変更したため、慌てて消したという。井上によれば、岩田屋の建て込みには43日かかったが、撮影でラドンに壊されるのはあっという間であったと述懐している。当時の少女スターであった松島トモ子が特撮の現場を見学に訪れており、円谷や本多とともに写っているスナップが残っている。
ネオンサインは、アルコールランプで熱したガラス棒を曲げて作られた。飯塚によれば、庶務がエタノールで注文しようとしていたものを純正アルコールに変更させ、夜になると美術スタッフでそのアルコールに砂糖を入れて飲んでいたという。
ラドンが起こす突風は、飛行機のエンジンを改造した扇風機によって表現された。突風で吹き飛ぶ屋根瓦は、熱処理したボール紙を和糊でミニチュアの屋根に乗せており、風圧にある程度耐えてから飛ばされるという描写を実現している。突風で飛ばされるジープのミニチュアは、内部のラッカーを塗った筒に塩酸が流れる仕組みとなっており、壊れる際に化学反応によって煙を発生させている。
空の大怪獣 ラドン 製作
本作品は、ピアノ線による操演を初めて活用した怪獣映画でもある。西海橋や岩田屋のシーンでは、ラドンの着ぐるみを内部の中島春雄ごとピアノ線で吊り下げるという危険なワイヤーアクションで撮影されており、映画界での使用としては最初期と見られる。また、ピアノ線による操作で画期的と評されたのが、自衛隊機の表現である。『ゴジラ』では黒い幕を背景にして固定された状態のミニチュアから火薬を仕込んだロケット弾を発射させていたが、本作品では真昼の青空を背景にしてピアノ線で操作されたミニチュア機からロケット弾が発射されていた。このような「ミニチュアを飛ばしながら発砲させる」という表現は「発砲時の反動でミニチュアが揺れてしまう」というアクシデントを起こしやすいが、それを最小限に抑えるために円谷はミニチュアの機首部、左右の主翼付け根、翼端、尾部など、複数個所にさまざまな角度からピアノ線を張って操作するという、より高度かつ複雑な技術を考案して撮影に臨んだ。
空の大怪獣 ラドン 製作
ラドンと空中戦を繰り広げるF-86Fセイバーの撮影には、ミニチュアだけでなく実物大モデルも用いられている。円谷の要望により、特殊美術の入江義夫が実機の資料と写真から図面を起こしたが、キャノピーの透明部分は当時の技術では制作できず、アメリカ空軍から本物のパーツを借用している。入江は実物ゆえに芝居部分に迫力が出たと評しているが、透明部分がブルーバック合成で抜きにくくなるなどの苦労もあった。
オネスト・ジョン搭載車両のミニチュアは、当時多忙であった郡司模型に代わって山田模型社が制作したが、木製ゆえにミサイル発射時の火薬で燃えてしまうというトラブルが発生している。特殊美術の入江義夫はこのトラブルをきっかけに、火を用いる撮影には金属製のミニチュアでなければならないと考え、それ以降は郡司模型製の金属モデルを多用するようになった。オネスト・ジョンの登場は、日本の米軍基地に配備される予定であったことが問題視されていた当時の世相を反映したものである。当時、自衛隊にミサイル車両は配備されていなかったが、本多によればミニチュアの動きがリアルであったことから、本物を借りたと錯覚した東宝の重役もいたという。
空の大怪獣 ラドン 製作
ラストシーンの阿蘇山は、200坪・高さ10メートルのオープンセットが建てられ、製鉄会社から溶鉱炉の釜を借りて熔鉄を溶岩に見立てて、リアルな噴火のメカニズムを再現している。井上によれば、熔鉄は予想以上に重く、コースを外れて流れてしまったり、熱で舞台の荷重が燃えてしまったりするなどのアクシデントも多かったという。また、あまりの熱さにカメラマンが逃げ出してしまい、カメラが取り残されて燃えそうになったところを大道具係が担ぎ出し、事なきを得た。この手法は、後に『日本誕生』でも用いられた。
当初は噴火する阿蘇山上空を2匹のラドンが弧を描いたまま飛ぶシーンで終わる予定だったが、溶鉄を溶岩に見立てたことから撮影現場は高熱に包まれ、本番中のラドンを吊っていたピアノ線が焼き切れてしまったため、操演不能になった。円谷は操演スタッフのアドリブだと思ったため、撮影の有川貞昌らに「まだ、まだ、まだ」と叫んで撮影を続けさせ、終了後に操演スタッフから事情を聞いたが、撮り直さないことに決定した。円谷は、「ああいう絵は撮ろうとして撮れるものじゃない」と述べたという。撮影現場を見学していた村田は、2匹が焼け落ちるシーンを見て感動したといい、脚本でラドンを2匹にして良かったと述べている。さらに、ラドンの悲しさを表現するために編集段階で呼び合うような鳴き声を入れている。
本作品のメイキング写真として、劇中には登場しない城のミニチュアの制作風景が残されている。この城について、作品の舞台から熊本城と紹介している資料も存在したが、形状から実際には大坂城であるとされ、脚本にも城が登場する場面はないことから、他作品のスナップが紛れ込んだ可能性もあるとされる。
音楽は、『ゴジラ』と同様に伊福部昭が担当。同作品では低音楽器により怪獣の巨大感や重量感を表現していたが、本作品では金管楽器を多用してラドンの飛翔感を表している。
自衛隊機がラドンを追うシーンで「ラドン追撃せよ」として使用された曲は、伊福部が初めて映画音楽を手がけた作品『銀嶺の果て』（1947年）のメインタイトルのモチーフを使用したものである。伊福部は、作曲する際は軍隊行進曲のように聴こえないことを最も注意したと語っている。この曲は、後の『東宝特撮未使用フィルム大全集』のサウンドトラック『OSTINATO』にて再演奏された音源が、『ゴジラvsキングギドラ』（1991年）で自衛隊のF-15戦闘機がキングギドラを追うシーンに流用された。
炭鉱内での「キリキリキリ」という音は、ヴァイオリンの顎当て側と支柱の間の弦を小刻みに引くことで表現している。同様の手法は、『ゴジラ』でのオキシジェン・デストロイヤーの実験シーンでも用いていた。
本作品のサウンドトラックは、1996年8月7日に『東宝怪獣映画選集1 空の大怪獣ラドン』として東芝EMIより発売された。
空の大怪獣 ラドン 海外版
英語タイトルは『RODAN! THE FLYING MONSTER』。1957年8月からアメリカ合衆国で順次公開された。配給はキングブラザーズ。後年のテレビおよびビデオグラムの配給はユナイテッド・プロダクションズ・オブ・アメリカ。
本作品の海外版も、当時の東宝特撮作品の例に漏れず、原版からかなりの改変が行なわれている。主な点は以下の通り。
この他、細かいシーンのカットや地名の変更がなされている。
空の大怪獣 ラドン 再上映・テレビ放送
1976年12月18日には、「東宝名作シリーズ第5弾日劇・東宝 映画傑作選 円谷英二 夢の世界」として、『ゴジラ』『モスラ』とともにニュープリント版が日本劇場で上映された。
2022年12月16日には、赤、青、緑の三原色それぞれを1本ずつフィルムに記録したテクニカラー方式のモノクロフィルムを元に復元作業が施された4Kデジタルリマスター版が、特集上映企画「午前十時の映画祭12」にて公開された。
テレビ放送は、1966年10月22日にTBSで初放送された。当初は同年5月29日に放送が予定されていたが、プロ野球中継の雨傘番組扱いであったことから延期が続き、プロ野球のシーズン終了後に放送されることとなった。当時は第一次怪獣ブーム渦中であったこともあり、22時という遅い時間帯での放送ながら14パーセントを越える高視聴率を記録した。
空の大怪獣 ラドン ソフト化
1972年ごろには、本作品を編集した8mmフィルム+絵本付ソノシート『マッハ怪獣ラドン』が発売された（国内盤DVDの特典に収録されている）。それは本編の短縮でナレーションがあるが、一部台詞と悲鳴と鳴き声が被さり、ラドンの襲撃シーンではゴジラの音楽を流用している。
空の大怪獣 ラドン 小説版
原作者である黒沼健により、『ラドンの誕生』という題で少年向け雑誌用に小説化されている。ただし、これが脚本の原型となった原作なのか、原作を小説としてアレンジしたものかは明らかになっていない。
原作小説の初出は少年雑誌『中学生の友』1956年10月号の別冊付録。同小説は、季刊誌『幻想文学』第39号（1993年9月・幻想文学出版局）の特集「大怪獣文学館」にも再録されている。
大筋は映画と共通しているが、主人公は河村家と家族ぐるみの親交があり古生物学者を父にもつ少年の柏木秀夫となっている。キヨに相当するヒロインは登場しない。映画でのコンピューターの呼称が電子計算機だったのに対し、原作小説ではサイバネティックスという、当時としては先鋭的な名称が設定されていた。
ラストも異なり、ラドンは海底に潜んでいるところを新開発された冷凍爆弾により冷凍され、そののちに爆破されて退治されている。
相武台前駅
相武台前駅（そうぶだいまええき）は、神奈川県座間市相武台一丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 30。
相武台前駅 概要
当駅開設エピソードとして、当初の開通ルートは町田（旧・新原町田駅）から大野村を経由し新駅候補地は座間村四ツ谷飛地二ツ塚（現・座間市小松原）に、座間村栗原小池地区か座間元広野（現・座間市広野台二丁目）方面（座間温泉辺り）付近を通り厚木方面に抜ける予定であったが、地域住民の要望もあり、開設時に小田原急行鉄道側より「7000坪を寄付すれば計画路線変更と駅設置に応じる」ということで村内（旧・座間村）から土地の寄付を募り、小田原急行鉄道も1500坪の土地を購入して現在地に鉄道敷設および駅新設が行われた。そして変更に伴う海老名までのルートは当初旧市街（座間大通り）付近を考慮していたものの既に集落があったため反対運動が起こり、現行ルートとなった。また当初は江ノ島線の当駅からの分岐計画があったが、多くの農業地に計画路線が掛かることから、相模大野駅分岐ルートへ変更となった。
開設当初は、小田原急行鉄道貨車工場、検車設備（相武台工場）を備える駅であった。1962年（昭和37年）の相模大野駅への統廃合まで機能していた。
1950年代後半までは農村地域でかつ米軍キャンプ等の関係者が利用する程度の駅であったが、当時の町の誘致等により南口方面に工場を誘致し様相を変えて行く。1960年代からは日産自動車等の大企業進出等により工業都市かつ、人口増加に伴い近郊都市の駅として発展した。
相武台前駅 歴史
旧大日本帝国陸軍士官学校があった時代、駅舎内には、士官学校を視察する皇族のために貴賓室が設置されていた。また、歴代士官学校長は小田急線新宿駅 - 当駅間を、来校時に利用したという。その1人に、沖縄戦で玉砕した陸軍中将・牛島満がいた。
1935年（昭和10年）、関東大震災復興のための相模川砂利運搬用に小田急砂利軌道が敷設され、当駅は相模原市南区磯部と共に発着駅であったが、1941年（昭和16年）廃線となった。
駅所在地が「高座郡座間村」であったことから、「座間駅」として開設。その後、「陸軍士官学校本科」が座間村に移転されたのに伴い、「士官学校前」へ改称された（なお、「座間村」は士官学校移転で「座間町」へ町制施行した）。その後、昭和天皇が「士官学校」の別名として「相武台」と命名し、駅名も「相武台前」と改称された。駅名改称の真の理由は防諜上の問題であり、「士官学校前」であれば敵国が日本本土に攻撃を行う際、標的にされてしまいかねないことから、士官学校の別名である「相武台」に「前」を付け改称した。帝国陸軍士官学校本科の跡地は、在日米軍キャンプ座間となっている。
相武台前駅 歴史
「相武台」ではなく「相武台前」であるのは昭和天皇の命名した相武台をそのまま利用出来なかった（軍部より軍施設に関してのみ相武台とするという指示があった）ためである。このため、士官学校が解体されると地名として広く用いられるようになり、駅周辺の座間市と相模原市の地名は相武台となっている。
相武台前駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅。橋上駅舎を備え、駅舎南側に電留線がある。
1999年（平成11年）7月ダイヤ改正までは朝・夕方に旧・日産座間工場の通勤客の利便性向上を目的として一部の急行が停車していたため、下りホームには分割案内板Aが存在していたが、2008年（平成20年）時点では撤去されている。
駅舎南側にある留置線は、小田急電鉄の電気機関車・貨車基地であった相武台工場跡地である。同工場の大野工場への統合・廃止後も電気機関車・貨車は引続き工場跡の留置線を基地として運用（月検査は海老名検車区が担当）され、本線用電気機関車・貨車全廃まで継続した。
上下線共に、ラッシュ時は当駅で快速急行の通過待ちを行う各停・通勤準急が多い。日中時間帯の下り各駅停車は、一部が当駅で特急ロマンスカー（※土曜・休日ダイヤでは、特急ロマンスカーに加えて急行もしくは快速急行）の通過待ちを行う。
当駅始発上り列車が平日朝2本設定されている。以前は当駅止まりの終電間際列車が平日・土休日2本設定されていたが、2018年（平成30年）3月ダイヤ改正で海老名行に延長される形で廃止された。なお、輸送障害発生時には当駅で折返しが行われる場合がある。
内側2線（2・3番ホーム）が主本線、外側2線（1・4番ホーム）が待避線である。
電留線には10両編成1本・8両編成3本・6両編成3本、それ以外に1・4番ホームに10両編成の夜間留置がある。
相武台前駅 利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は35,603人である（小田急線全70駅中29位）。座間市と相模原市の市境付近に位置するため、両市の市民が利用する。
近年の乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
相武台前駅 駅周辺
駅前北側を東西に行幸道路（神奈川県道51号町田厚木線）が通っており、北側は座間市との市境が入り組んでいるが大半が相模原市南区相武台地域、南側が座間市相武台地域となる。西方面には米軍施設（キャンプ座間）と陸上自衛隊座間駐屯地があり、住宅地と並存している。
駅舎北側には駅ビル小田急マルシェ相武台（Odakyu OXなどが入居。鉄筋5階建て）を備える。南口にも以前は大型店（イトーヨーカドー相武台店）が出店していたが撤退。商業施設は数えるほどしかなく、住宅施設が大半を占め、東京、横浜方面からのベッドタウンとしての色が強い。1995年（平成7年）に座間市役所が移転し、最寄り駅となるが、駅前再開発や大々的な整備が行われることもなく昭和40年代半ばに駅前整備を行った状態をほぼ維持している。
相武台前駅 駅周辺
1971年（昭和46年）4月16日竣工の駅ビルは鉄筋10階建てで、下層階の1 - 3FはOdakyu OXなどの店舗が入居する小田急ジョイフル相武台、上層階は小田急相武台アパートであったが、2011年（平成23年）6月末で1F部分のOdakyu OXを除く全店舗が駅ビル建替えのため全閉鎖となり（箱根そばは一旦閉鎖したものの、後に再オープンしている）、同年11月に1階部分のOdakyu OXも駅前駐車場がある場所に建設された仮店舗へと一時移転した。現駅ビルは、2013年（平成25年）7月3日にオープンしている。相武台下駅とは約3km離れている。
最寄の公共機関
相武台前駅 バス路線
神奈川中央交通（大和営業所・相模原営業所）により、以下の路線が運行されている。綾76はかつて相鉄バスが開設した名残で「綾」系統が採用されている（2006年（平成18年）に神奈中へ全面移管）
相武台前駅
相武台前駅南口
停留所名は同一であるものの、綾76とザマフレンド号の乗り場は場所が全く異なり、綾76はきらぼし銀行付近、ザマフレンド号はローソン・スリーエフ付近にある。
綾76：北向庚申前経由 さがみ野駅北口行、相武台前駅行
ザマフレンド号・Bコース（〈緑ケ丘経由〉小松原・相模が丘循環右回りコース） - イオンモール座間・小松原方面行、座間市役所行
ザマフレンド号・Cコース（〈栗原小池経由〉小松原・相模が丘循環左回りコース） - イオンモール座間・相模台方面行、座間市役所行
相武台前駅 急行停車要望
当駅は1999年（平成11年）7月ダイヤ改正以降、全急行が通過しているが、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は2006年度（平成18年度）より、小田急電鉄向け要望書で当駅への急行停車を要望している。これに対し、小田急は、「乗降人員および急行利用人員の減少」を理由に、停車させる計画はないとしている。但し、早朝・深夜帯は一部の急行が新百合ヶ丘あるいは相模大野以西において各停となり、当駅へ停車している。
相武台前駅 隣の駅
小田急電鉄
小田原線

■快速急行・■急行
通過
□通勤準急・■準急・■各駅停車（通勤準急は平日朝上り、準急は平日夜間下りのみ）
小田急相模原駅 (OH 29) - 相武台前駅 (OH 30) - 座間駅 (OH 31)
一日乗車券
一日乗車券（いちにちじょうしゃけん）は、公共交通機関が有効期間を定めて、全線ないし路線の一部で利用できる乗車券である。
有効期間は基本的に1日間であるが、当項目では便宜上、有効期間が2日間以上のものや、有効期間が時間制となっているものについても記述する。
一日乗車券 概要
定められた期間の間、その乗車券を発行した事業者の路線、あるいは指定された範囲の路線において、改札係員、運転士、車掌などに提示するか、自動改札機、カード読取機を利用することで回数を問わず自由に乗り降りすることができる。路線バス・地下鉄・路面電車など都市内交通で発売される場合と、観光地などの路線バス・鉄道事業者などが発売するもの等がある。
利用日の指定方法としては、
などがある。
日本では多くの場合、有効期間は発売日・指定日の当日限り、もしくは当日の24時を過ぎた直後の終電までとなる。有効期間が24時間となっており時間内であれば翌日にも使用できる乗車券を発売している事業者もある。また事業者によっては、1日の起点が午前0時ではない場合もある。
乗車券を提示することにより、その事業者の沿線の施設で入場料金の割引などのサービスが実施されることもある。
注意すべき点として、事業者にもよるが一日乗車券は振り替え輸送の対象外になることがある。
利用可能なエリアが決まっている乗車券によっては、エリア内とエリア外をまたがって運行する場合、乗車地と下車地が共にエリア内であっても使用できない場合がある。
一日乗車券 各地の一日乗車券
弘南バス
ワンバケーションパス（土曜日・日曜日・祝日のうちいずれかの日に有効、大人1500円・小児750円）
平日ワンデーパス（平日のみ有効、大人2500円・小児1250円）
弘前市内100円バス1日乗車券（使用日制限なし 大人500円・小児250円）
2023年2月25日発売分から、利用当日にバス車内での発売となり、かつ地域連携ICカード「MegoICa」と「Suica」・「PASMO」への登録のみ。
JR東日本
都区内パス（大人760円・小児380円）
Suica版も設定されている。
東京フリーきっぷ（大人1,600円・小児800円）
23区内のJR、東京メトロ、都営交通（地下鉄、日暮里舎人ライナー、都電、都バス）
休日おでかけパス（大人2,720円・小児1,360円）主に東京近郊エリア
東京近郊エリアのJR東日本路線、東京モノレール羽田空港線、東京臨海高速鉄道線りんかい線
土日祝休日、4月29日 - 5月5日、7月20日 - 8月31日、12月29日 - 1月3日
のんびりホリデーSuicaパス（大人2,670円・小児1,330円）
休日おでかけパスのSuica版。休日おでかけパスの範囲から新幹線、久留里線が除外されている。
一日乗車券 各地の一日乗車券
関東鉄道
常総線1日フリーきっぷ（大人1,500円・小児750円）土日祝休日、12月29日 - 1月3日、茨城県民の日（11月13日）で利用可能
常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ（大人2,300円・小児1,150円）土日祝休日、年末年始のみ利用可能。真岡線内は下館 - 益子間のみ利用可
関東鉄道バスIC一日乗車券（大人700円・小児350円）土日祝休日、年末年始のみ利用可能。子会社を含めた一般路線のほとんどで利用可。PASMO・Suicaへの登録のみ
東京都交通局
都営まるごときっぷ（大人700円・小児350円）
都営地下鉄ワンデーパス（大人500円・小児250円、期間限定で発売）
都営地下鉄・東京メトロ一日乗車券（大人900円・小児450円）PASMO記録式も発売
都営バス23区内一日乗車券（大人500円・小児250円）※PASMO・Suicaへの登録も可能
都電一日乗車券（大人400円・小児200円）※PASMO・Suicaへの登録も可能
東京フリーきっぷ ※価格等はJR東日本の項参照
一日乗車券 各地の一日乗車券
東京地下鉄
東京メトロ24時間券（大人700円・小児350円）※使用開始時刻から翌日の同時刻までの24時間有効
東京メトロPASMO24時間券（大人700円・小児350円）購入時刻から翌日の同時刻までの24時間有効
東京メトロ学生用24時間券 ※学生旅行用一日乗車券
東京メトロ・都営地下鉄一日乗車券（大人900円・小児450円）PASMO記録式もあり。
Tokyo Subway 24-hour Ticket ※旅行者用一日乗車券
東京フリーきっぷ ※価格等はJR東日本の項参照
東急電鉄
東急線・東急バス一日乗り放題きっぷ（大人1,070円・小児540円）
東急線全線、東急バス、ハチ公バス（一部路線）、たまちゃんバス、しなバスが利用可。
東急線ワンデーパス（大人780円・小児390円）
東急線全線（世田谷線、こどもの国線含む）が乗り降り自由。
東急線トライアングルパス（大人390円・小児200円）
東横線渋谷 - 自由が丘間、大井町線自由が丘 - 二子玉川間、田園都市線二子玉川 - 渋谷間が乗り降り自由。
世田谷線散策きっぷ（大人380円・小児190円）
一日乗車券 各地の一日乗車券
名古屋市交通局
バス・地下鉄全線一日乗車券（大人870円・小児430円）
バス全線一日乗車券（大人620円・小児310円）
地下鉄全線24時間券（大人760円・小児380円）※地下鉄全線一日乗車券のリニューアル版
ドニチエコきっぷ（土曜・日曜・祝日と毎月8日のみ有効 地下鉄・市バス全線有効 大人620円、小児310円）
メーグル1DAYチケット（なごや観光ルートバス メーグルのほか、メーグル運行日は都心ループバス C-758系統も利用可能 大人500円、小児250円）
名古屋鉄道
名鉄電車全線1DAYフリーきっぷ（大人3,400円・子供1,700円）
名鉄ではその他にも沿線施設での宿泊・観光等とフリーきっぷがセットになった商品や期間限定で上記より安価なフリーきっぷ（例としては年始限定の「迎春1DAYフリーきっぷ」など）が発売されることもある。
これらのフリーきっぷは時間限定での特別車乗り降り自由特典が付かない場合がほとんどである。なお、2021年頃からは当日限定で使用できるミューチケットの割引券が付く乗車券も増えている。
一日乗車券 各地の一日乗車券
岐阜バス
230エリアパス（大人600円）
岐阜市内均一区間が一日乗り降り自由となる乗車券。
ホリデーパス（大人1,000円）
土日祝日に岐阜バスの路線バス全線と受託運行バス（一部対象外）が乗り降り自由となる乗車券。モバイル版のみ。
昼得きっぷ（大人500円）
平日の昼間帯（バス停留所の所定到着時刻が10時から16時までの間）に岐阜バスの路線バス全線（一部対象外）が乗り降り自由となる乗車券。
広島電鉄
一日乗車乗船券（市内線・宮島線電車・松大観光船で有効 大人900円・小児450円）
電車一日乗車券（市内線・宮島線電車で有効 大人700円・小児350円）
広島たびパス 1dayパス（1000円）
広島たびパス（24時間券）（1000円）
1Day呉パス（呉エリアで有効 大人500円・小児250円）
呉24時間パス（呉エリアで有効 大人500円・小児250円）
西日本鉄道
FUKUOKA 1 DAY PASS（大人2800円・子供1400円。利用範囲は天神大牟田線の福岡 - 柳川間・太宰府線・甘木線と、福岡・久留米・筑豊地区の一般路線バス）
福岡市内1日フリー乗車券（福岡市内全区間。大人1200円・小児600円。スマ乗り放題は24時間券で大人1100円・子供550円）
福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」1日フリー乗車券（大人2100円・小人1050円。福岡市内全区間に加え、太宰府ライナー「旅人」の全区間乗降可。スマ乗り放題は24時間券で大人2000円・子供1000円）
※スマ乗り放題は利用開始時刻より24時間利用可能
※スマ乗り放題は利用開始時刻より24時間利用可能
一日乗車券 複数日有効の乗車券
24時間有効の一日乗車券は含まない（上記「各地の一日乗車券」に収録）。24時間を超える時間にわたって有効の乗車券は含む。
近畿日本鉄道
近鉄週末フリーパス
金・土・日曜日または土・日・月曜日の連続3日間有効。
乗車前日までの発売で乗車開始日は購入時に指定しなければならない。乗車当日に購入することはできない。
大人5,000円、こども2,500円。
葛城山ロープウェイはフリー区間ではないが、半額で乗車券購入可能な割引券が付属する。
かつては磁気化券ではなかった（近畿日本ツーリスト発行の物はA4サイズ）ため、自動改札は利用できなかった（係員通路を通る）。現在は近鉄の窓口や券売機で購入した場合は磁気化券で発行され、自動改札を利用可能。
特急乗車の際には、別途特急券が必要。
その他伊勢・鳥羽・志摩スーパーパスポート まわりゃんせ・パルケエスパーニャ･フリーきっぷなど地域限定のフリーきっぷもある。
一日乗車券 複数日有効の乗車券
日本交通・日ノ丸自動車・日ノ丸ハイヤー・サービスタクシー・いなばタクシー
鳥取藩のりあいばす乗放題手形（3日間有効。手形、カードの2種類から選択可） 1,800円（子供の設定なし）
日本交通・日ノ丸自動車・鳥取自動車の全系統に乗車可能。
空港リムジンバスは鳥取駅 - 鳥取空港間、米子駅 - 米子空港間のみ乗車可能（日ノ丸ハイヤー運行の空港リムジンバスは利用不可）。
鳥取市循環バス「くる梨」、「ループ麒麟獅子」、米子市コミュニティバス「だんだんバス」、「どんぐりコロコロ」、鳥取砂丘・浦富海岸周遊バス「ボンネットバス」、大山山麓周遊バス「大山るーぷバス」にも乗車可能。
路線バスとの共通乗車制度を導入している日本交通・日ノ丸ハイヤー・サービスタクシー・いなばタクシーの路線バス代替乗合タクシー（鳥取県東部のみ）にも乗車可能。
高速バスは乗車不可。
一日乗車券 複数日有効の乗車券
伊予鉄道・伊予鉄バス
市内電車2Dayチケット（大人1,000円・小児500円）
市内電車3Dayチケット（大人1,300円・小児650円）
市内電車4Dayチケット（大人1,600円・小児800円）
ALL IYOTETSU 2Day Pass（大人2,800円・小児1,400円）
ALL IYOTETSU 3Day Pass（大人3,700円・小児1,850円）
ALL IYOTETSU 4Day Pass（大人4,500円・小児2,250円）
西鉄バス（系列含む）、長崎県交通局、長崎自動車、九州急行バス、西肥自動車、日田バス、大分バス、島原鉄道バス、九州産交バス、産交バス、大分交通、亀の井バス、昭和自動車、JR九州バス、北九州市交通局、堀川バス、佐賀市交通局、祐徳自動車、熊本バス、熊本電鉄バス、熊本都市バス
SUNQパス（北部九州）（連続する3日間有効） 12,000円
高速バス、一般路線バスに乗車可能。九州 - 本州・四国の高速バス、定期観光バス、会員バス等は乗車不可。
2009年1月31日までは九州・中国地方以外での発売金額は6,000円であった。
北部九州エリア内とエリア外をまたがって運行するバスは、乗車地と下車地が共に北部九州エリアであっても乗車不可。