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JR東日本107系電車 譲渡車
外見上の変化は、営業時に連結運転をしないことからわたり板・ほろを撤去、前面スカートの開口部を封じた他、転落防止幌を装備し、上信電鉄仕様の無線アンテナと密着自動連結器に変更するなど細部が中心。第2編成からは屋根上の信号炎管、第3編成からはベンチレーターの撤去も実施した。トイレについては窓はそのまま残されているものの、自社で汚物処理ができないことから汚物処理タンクなどの設備を撤去して「機器室」とし、営業運転時は閉鎖されている。
走行装置は107系時代のままで、制御装置のVVVF化は行われていない。
各編成の外観
秦檜
秦 檜（しん かい、元祐5年12月25日（1091年1月17日）- 紹興25年10月22日（1155年11月18日））は、南宋の宰相。字は会之。黄州の出身。本貫は江寧府（現在の江蘇省南京市）。
秦檜は金との講和を進め和議を結ぶが、その過程において岳飛ら抗金派の政府要人を謀殺、平民へ落とすなどし、その後も自らの権力保持のために敵国の金の圧力を背景に恐怖政治を敷いた。
後世、この「秦檜」という名は売国奴の代名詞となり蔑まれた。妻は王氏（宰相王珪の子の王仲岏の娘）、実子の名は不詳、養子は秦熺（妻の兄の王喚の子）、養孫（秦熺の子）は秦塤。妻の父の王仲岏の姉は李清照の母。
秦檜 略歴
秦檜は、政和5年（1115年）に科挙に合格、順調に出世を重ねる。靖康2年（1127年）に金が北宋を滅ぼし、華北統治のために張邦昌を首領に据え傀儡国家の楚を創ろうとした際、秦檜は反対したとして、同じく反対した他の朝臣と共に粘没喝の軍に北へ連れ去られた。その後、他の宋旧臣は各地へ連行されたが、秦檜のみは厚遇を受けている。
建炎4年（1130年）、秦檜は金から解放されると、南宋の高宗の元へ辿り着いた。高宗は帰還した秦檜に向けて喜びを表し、即日礼部尚書とした。
翌紹興元年（1131年）、秦檜は宰相となった。その後、一時期宰相を罷免されるが、すぐに復帰して金との交渉を担った。
当時、国内では、対金戦で軍功を挙げた岳飛を初めとする武官派グループが台頭しており、主戦派の政治家と共に講和派の秦檜を批判した。これに対して、金の圧力を背景に高宗の支持を得た秦檜は、禁軍将帥や張邦昌などの軍閥間の不仲から起きた対立と均衡の上に政権を掌握した。
紹興11年（1141年）、秦檜は、講和に反対する多数の将軍や政治家の官職を剥奪して身分を落とし、救国の英雄と言われた岳飛に至っては「莫須有（あったかもしれない）」として反逆罪で謀殺した。
秦檜 略歴
主戦派を抑圧して権力を握った秦檜は翌年、金が占領している国土を割譲し、宋が金に毎年銀25万両と絹25万疋を金に貢するという、屈辱的な内容の和議を結んだ（「紹興の和議」）。
その後も秦檜に対する非難は止まなかったが、それでも秦檜は反対派や義軍に対して徹底的な弾圧を行い、講和に批判的な民衆に対しても文字の獄を起こして弾圧するなど、19年の長きにわたって専権を極め続けた。
紹興25年（1155年）、秦檜は宰相職に居座ること20年、66歳で死んだ。
岳飛の孫である岳珂が著した『桯史』によれば、危篤であった秦檜はなおも政敵であった張浚を追い落とそうとしていた。病床の秦檜は、役人が持参した張浚に対する判決を記した奏牘（上奏文）に署名をしようとしたところ、手が震えて書くことが出来なかった。さすがの妻の王氏も屏風の後から手を振って「太師（秦檜）を疲れさせないように」と述べて役人を引き上げさせようとした。秦檜はなおも署名しようとしたが、ついに机に倒れ込み、そのまま死亡したという。
高宗は金を後ろ楯とする秦檜に対して隠忍自重を重ね、秦檜の生前には「私は彼を得たことが嬉しくて夜も眠れないほどだ」と語っていたが、秦檜が死ぬと武将楊存中にそれは本意ではなく、「私は今日からは靴の中に匕首を隠さずに済む」と語り、秦檜派の朝臣100人以上を弾劾の上で罷免した。
秦檜 略歴
ただし秦檜が亡くなった翌年の紹興26年（1156年）3月には詔書で「講和の策は断じて朕自らの志である。秦檜はただ、能く朕に賛成したのみ。どうして蒸し返して議論などするのか? 近頃の無知の輩は浮言を鼓吹して聴衆を惑わし、勅命を偽り旧臣を集めて公事に抵抗し、妄りな議論をするに至る。朕は甚だ不本意である」として、秦檜の行動は高宗自らの指示によるものであるとしている。
秦檜の死後、秦檜は高宗により申王と追封され、「忠献」の諡が贈られた。
開禧2年（1206年）4月、金に対する北伐を推進していた韓侂冑の主導で王爵が追奪され、諡号も「謬醜」に改められたが、韓侂冑が失脚すると嘉定元年（1208年）3月に王爵と諡号が以前の通りに回復した。
しかし大義名分を重視する朱子学が儒学の正統として公認されたことにより、秦檜をめぐる悪評は大勢となり、宝祐2年（1254年）に再び諡を改め、「謬狠」とした。
秦檜 評価
当時の南宋は「抗金の名将」と呼ばれる有能な将軍を多数輩出し、南宋の歴史を通じて例外的に軍事力が充実した時期であったために、金との講和は国土回復の絶好機を逃し国家を誤ったと評されることが多い。特に紹興10年（1140年）に岳飛が北伐を行い、開封まであと一歩に迫りながら補給が続かず撤退を余儀なくされたことも、秦檜の献策により高宗が不当な撤退命令を送ったのが原因とされた。
秦檜より40歳年下で、その政権下の紹興18年（1148年）に実施された科挙で進士となった朱熹は、秦檜に対して次のように厳しく批判している。
また、浙東提挙常平茶塩公事として温州の州治の永嘉県を視察した朱熹は、温州ではかつて知事を務めた秦檜が崇敬されて県学に祠が作られていると知るや、取り壊しを命じている（『晦庵先生朱文公文集』巻99「除秦檜祠移文」）。
元代に編纂された『宋史』では、秦檜は「姦臣伝」に入れられ、次のように酷評されている。
明代の正徳8年（1513年）には岳王廟の前に罪人姿の秦檜夫妻と万俟卨（岳飛の取り調べを実行した秦檜の部下）の銅像が作られ、万暦年間には張俊（岳飛と敵対した秦檜派の軍人）の像も加えられた。この像に唾を吐きかける習慣が最近まであり、「像に唾を吐いたり、叩いたりしてはならない」という掲示がされるようになった。
秦檜 評価
ただし、丘濬のように秦檜を弁護する意見もない訳ではなかったが、秦檜は姦臣との見解が大勢であった。
清代に入ると、清朝にとっての先祖が建国した金と和議を結んだ秦檜を、肯定的に評価する事例も幾つか見受けられる。
道理論（義理の説）と現実論（時勢の論）は往々にして合致せず、全ての事柄を道理によって行うことは出来ない。思うに道理も現実を直視せねばならず、それが真の道理（真義理）である。二帝が捕虜となり、中原を失った、復仇し恥を雪ごうとを思い続けるのは道理である。しかし、敗れ続け疲弊している。（略）長躯北伐して皇帝を帰還させることが不可能なのは小さな子供でも知っている。故に、秦檜が用いられる前にも和議を図る識者はいたのだ（趙翼による評価）。
現代中国において秦檜は、南宋の将軍岳飛を冤罪によって処刑させた人物として広く知られており、「奸臣（悪臣）の典型」として一般的に認識されている。中国の初等・中等教育でも、岳飛が「民族英雄」として扱われる一方、秦檜はその対比として批判的に取り上げられる傾向が強い。
秦檜 評価
浙江省杭州市の西湖畔に位置する岳王廟には、秦檜とその妻・王氏らの跪き像が設置されており、像は岳飛に対する謝罪と屈服を象徴するものとされる。これらの像に対しては、訪問者が罵声を浴びせたり、つばを吐きかける行為が慣例的に続き、観光地の風習として残っていたが、近年になって、「つばを吐きかける」という行為は明示的に禁止された。禁止措置が取られたとはいえ、長らく続いてきたこの慣習は、秦檜が中国社会において「裏切り者」の象徴として強く記憶されていることを示す例とされる。
学術研究の一部では、岳飛処断の背景に皇帝高宗の政治的判断があった可能性や、秦檜の和平政策が当時の国家状況において一定の合理性を持っていたとする見解も提示されている。しかし、こうした再評価は一般社会に広く浸透しておらず、現代中国の大衆文化においては依然として秦檜が「奸臣」の代表として強い否定的評価に置かれている。
岳飛の「忠義を尽くし、国に報いる」という点が高く評価された日本では、その対極としての秦檜像が強く印象づけられ、悪役的性格が誇張される傾向があった。明治期以降の歴史教科書や一般向け中国史概説書においても、秦檜は「屈辱的な対金講和を推し進め、岳飛を冤罪で死に追いやった宰相」として否定的に叙述されることが多い。とくに「迎合外交が国家の独立性を損なった」とする道徳的・政治的評価が付されることが一般的であり、日本語文献において秦檜が肯定的に扱われる例は少ない。外山軍治・衣川強など、秦檜に対する研究のなかで秦檜を擁護している声もある。
上荒川パーキングエリア
上荒川パーキングエリア（かみあらかわパーキングエリア）は、兵庫県三木市吉川町上荒川の舞鶴若狭自動車道上にあるパーキングエリア。
上荒川パーキングエリア バス停留所
高速道路用のバス停留所（上荒川バスストップ）が設けられているが、現在は使用されていない。
上荒川パーキングエリア 隣
E27 舞鶴若狭自動車道
(6) 吉川JCT - 上荒川PA - (1) 三田西IC
日記
日記（にっき、英: Diary）は、書かれたあるいは視聴覚的な記念品的記録であり、日付順に配列された個別の記入項目から成り、一日もしくは他の期間に起こったことを報告するもののこと。
日記 概要
単なる記録として扱われるものから、文学として扱われるものまで、その内容は様々である。ある人物の生涯にわたって記されるような長期にわたるものから、ある旅（旅日記、航海日誌）、ある職務（日報）、ある事件などの間だけ記された短期のものまで、期間・分量も様々であり、西洋・東洋を問わず、世界的に存在する。
日記は伝統的に手書きであったが、現在ではデジタル形式でも行われることが多い。個人の日記には、筆者の直接的な経験以外の時事的出来事についてのコメントは除外し、その人の経験、思考、そして感情が含まれることがある。日記をつける人は日記作家として知られる。組織的目的で行われる日記は、政府記録（例えばハンサード）、企業の元帳、および軍の記録など、人類文明の多くの側面で役割を果たしている。イギリス英語では、この言葉は予め印刷された日記形式を指すこともある。
今日、この用語は一般的に個人の日記に使用され、通常は非公開のままにするか、友人や親戚の間で限定的に流通させることを意図している。「ジャーナル」という言葉が「日記」の代わりに使用されることもあるが、一般的に日記は（ラテン語の「日」という言葉から）日々の記入（またはその意図）を持つのに対し、ジャーナル執筆はより頻度が少ないことがある。
日記 概要
日記は回想録、自伝または伝記のための情報を提供するかもしれないが、一般的に現状のまま出版されることを意図して書かれるのではなく、著者自身の使用のために書かれる。しかし、近年では一部の日記（例えばネッド・ローレム、アラン・クラーク、トニー・ベン、サイモン・グレイの日記）において、自己弁明（生前または死後）のため、あるいは単に利益のために、最終的な出版を念頭に置いて書かれているという内部的証拠が見つかっている。
広義の意味では、「日記」という用語は書かれた日記の印刷出版物を意味するためにも使用され、またブログなどの電子形式を含むジャーナルの他の用語を指すこともある。
日記 語源
「日記」という言葉はラテン語のdiarium（「日々の手当」、dies「日」から）に由来する。「ジャーナル」という言葉は同じ語根（diurnus「日の」）から古フランス語jurnalを通じて来ている（現代フランス語の「日」はjourである）。
日々の記録が書かれる本を指す「日記」という言葉の最も古い記録された使用は、1605年のベン・ジョンソンの喜劇『ヴォルポーネ』においてである。
日記 歴史
日記に似た最古の知られている書物はメレルの日記であり、古代エジプトの記録簿で、その著者はトゥラからギザへの石灰岩の輸送について、おそらく大ピラミッドの外側を覆うために記述している。現存する最古の日記は中東と東アジアの文化に由来するが、それよりさらに古い作品『自分自身へ』（Τὰ εἰς ἑαυτόν）、現在『自省録』として知られる、ローマ皇帝マルクス・アウレリウスによってギリシャ語で書かれた2世紀後半の作品は、すでに日記の多くの特徴を示している。日本の宮廷女性の枕草子やアジアの旅行記はこのジャンルの執筆のいくつかの側面を提供するが、それらは日々の記録だけから成ることはめったにない。
中世の近東では、アラビア語の日記は10世紀以前から書かれていた。この時代の現存する日記で、最も現代の日記に似ているのは、11世紀のアブー・アリー・イブン・アル＝バンナーのものである。彼の日記は、現代の日記と非常によく似た日付順（アラビア語でta'rikh）に配列されていることが知られている最古のものである。
現代的意味での日記の先駆者には、中世の神秘主義者の日々の記録が含まれ、主に内面的感情と霊的に重要だと認識された外的出来事に関するものである（例えばシェーナウのエリザベト、アグネス・ブランベキン、そしておそらく失われた俗語による彼女の幻視の記録であるナザレのベアトリスも含まれる）。
日記 歴史
ルネサンス以降、一部の個人は中世の年代記や旅程記録のように出来事を記録するだけでなく、これらの記録を出版する意図なしに自分の意見を書き留め、希望や恐れを表現したいと考えた。初期の保存された例の一つは、1405年から1449年をカバーする匿名のJournal d'un bourgeois de Paris（パリの市民の日記）であり、当時の出来事について主観的なコメントを提供している。後に本として登場した有名な14世紀から16世紀のルネサンスの例としては、フィレンツェのブオナッコルソ・ピッティとグレゴリオ・ダティ、そしてヴェネツィアのマリノ・サヌート・ザ・ヤンガーの日記がある。これらの日記には、多くの反省、感情的経験、個人的印象とともに、より重要ではない日常的な出来事の記録も含まれている。
1908年、スマイソン社は最初の軽量日記を作成し、日記を持ち運ぶことを可能にした。
日記 出版された日記
著名人の多くの日記が出版され、自伝的文学の重要な要素を形成している。
サミュエル・ピープス（1633年-1703年）は今日よく知られている最初期の日記作家である。彼の日記はケンブリッジ大学モードリン・カレッジに保存され、1825年に最初に転写・出版された。ピープスは単なる業務取引の記録を超えて、日記を個人的領域へと進めた最初の人々の一人であった。ピープスと同時代のジョン・イーヴリンもまた注目すべき日記をつけており、彼らの作品はイングランド王政復古期の最も重要な一次資料の一つであり、ロンドン大疫病やロンドン大火など多くの偉大な出来事の目撃記録から成っている。
文学的およびその他の著名人の日記の死後出版の慣行は19世紀に始まった。例として、ドロシー・ワーズワース（1771年-1855年）の『グラスミア日記』は1897年に出版された。ファニー・バーニー（1752年-1840年）の日記は1889年に出版された。ヘンリー・クラブ・ロビンソン（1776年-1867年）の日記は1869年に出版された。
日記 出版された日記
重要な米国南北戦争の日記としては、ニューヨーク市の弁護士であるジョージ・テンプルトン・ストロングや南部連合の将校の妻であるメアリー・チェスナットの日記がある。現在のニュージャージー州ウェストオレンジの地域に住んでいたジェマイマ・コンディクトの日記には、アメリカ独立戦争についての地域的観察が含まれている。
19世紀以降、著者自身による日記の出版は一般的になった - 特に正当化を求める政治家たちの間で顕著であるが、あらゆる種類の芸術家や文学者たちの間でも同様である。20世紀後半のイギリスで出版された政治的日記の中では、リチャード・クロスマン、トニー・ベン、そしてアラン・クラークのものが代表的であり、後者はチップス・チャノンの日記の伝統において、より無遠慮である。イギリスの芸術分野では、ジェームズ・リーズ＝ミルン、ロイ・ストロング、そしてピーター・ホールによる注目すべき日記が出版された。ハロルド・ニコルソンは20世紀中頃に政治と芸術の両方をカバーした。
日記 出版された日記
広く読まれ翻訳された最も有名な現代の日記の一つは、死後出版されたアンネ・フランクの『若い少女の日記』であり、彼女は1940年代にアムステルダムのドイツ占領下で隠れている間にこれを書いた。オットー・フランクは娘の日記を編集し、戦後の出版を手配した。他国で日記が出版される前に多くの編集が行われた。これは性的に露骨な内容によるものであり、一部の図書館がこの本を禁止することにもつながった。
日記の執筆は、20世紀以降、自己探求の意識的行為（より大きいか、あるいはより小さい誠実さをもって）としても実践されることが多かった - 例としては、カール・グスタフ・ユング、アレイスター・クロウリー、そしてアナイス・ニンの日記がある。20世紀の文学的人物による重要な日記には、フランツ・カフカ、エドマンド・ウィルソン、そしてフランスの作家ポール・レオトーの日記がある。聖ファウスティナによって書かれた自己反省的な『日記：私の魂における神の慈悲』には、彼女の幻視とイエスとの会話の記録が含まれている。
たとえそれが自分だけが読む本であっても、自己表現のための聴衆を持つことから強い心理的効果が生じることがある - 特に逆境においてそうである。アンネ・フランクは自分の日記を「キティ」と呼ぶほどであった。ナチス・ドイツの裁判所職員であったフリードリッヒ・ケルナーは、彼の日記を将来の暴君やテロとの闘いのための武器と考え、'Mein Widerstand'、『我が反抗』と名付けた。ヴィクトル・クレンペラーも同様に、ナチス・ドイツとその後継国家である東ドイツの圧制と偽善を将来のために記録することに関心を持っていた。しかし、これらのケースでは、著者たちは出版を予期していなかった。
日記 インターネット日記
インターネットへのアクセスが一般的に利用可能になるにつれ、多くの人々が視聴者という追加の次元で自分の生活を記録するもう一つの媒体として採用した。最初のオンライン日記は、1994年11月14日から1996年までMITメディアラボのウェブサイトで公開されたクラウディオ・ピンハネスの「Open Diary」だと考えられている。他の初期のオンライン日記作家には、1994年に11年間の個人的なオンライン日記執筆を始めたジャスティン・ホール、1995年1月3日に「Carolyn's Diary」の公開を始めたキャロリン・バーク、そして1995年4月19日にUSENETニュースグループで「The Semi-Existence of Bryon」という日記を発表したブライオン・サザーランドが含まれる。
インターネットはまた、以前に未発表だった日記を歴史家や他の読者の注目を集める方法としても機能しており、例えば19世紀に奴隷であったワシントンD.C.での生活を記録したマイケル・シャイナーの日記などがある。
日記 インターネット日記
オープンダイアリー（1998年10月開始）やLiveJournal（1999年1月）のようなウェブベースのサービスがすぐに登場し、オンライン出版を合理化し自動化したが、個人的なストーリーテリングの成長はブログの出現とともに訪れた。この形式は最初、外部リンクやトピックに関する解説に焦点を当てていたが、広く普及したブログツールはすぐにウェブ上の日記を作成するために使用された。最近では、インターネット日記エントリのプライバシーを可能にする進歩も見られる。例えば、一部の日記ソフトウェアは現在、256ビットAES（Advanced Encryption Standard）暗号化などの暗号化形式でエントリを保存し、また他のソフトウェアは安全なUSBデバイスで正しいPINを入力した後にのみ日記へのアクセスを許可する。
日記 デジタル日記
モバイルアプリの普及に伴い、日記やジャーナリングアプリがiOSやAndroid向けに提供されるようになった。支持者たちは、タイピングの容易さとスピード、モバイルでの携帯性、検索機能など、デジタルアプリケーションを使用した日記をつける理由を数多く挙げている。デジタル日記はまた、Facebook、Twitter、Instagramなどのソーシャルメディアサービスとのユーザーエンゲージメントに似た、より短い形式のその場での執筆に合わせて調整されている。アップルはiOS 17.2アップデートでジャーナルアプリをリリースし、ユーザーが訪れた場所、聴いた音楽、写真ライブラリからの写真に基づいた入力の提案をプロンプトとともに提供している。
日記 その他の形式の日記
個人用オーガナイザーは、その日の行動やタスクを記録するための日記の一形態であり、しばしばシンボルを使って項目を区別し分類するログに記録される。
フリーライティングでは、日記作家は毎日数分間を設けて制約なく書き、思考を自由に流れさせ、潜在意識が自己表現することを可能にする。フリーライティングは隠れた思考や感情を明らかにし、自己発見を促進することができる。
ガーデニング日記は、行動、天候などの要素、結果の履歴記録を提供することで、庭師が時間の経過とともに努力を改善するのを助ける。
感謝日記は、誰かが感謝していることを記録する日記である。感謝日記をつけることは、ポジティブ心理学の分野で人気のある実践である。
睡眠日記または睡眠ログは、睡眠障害の診断と治療に使用されるツール、または潜在意識への洞察を得るため、あるいはさらなる熟考のために見た夢を記録するために使用される。
ドイツ語の「Tagebuch」（「日々の本」）は通常、英語では「diary」（日記）と訳されるが、この用語は適切な日記だけでなく作業帳やワーキングジャーナルも含む。例えば、オーストリアの作家ロベルト・ムージルやドイツ・スイスの芸術家パウル・クレーのノートは「Tagebücher」と呼ばれている。
日記 その他の形式の日記
日記が書かれる主な契機の一つとして、旅の記録がある（これが書物にまとめられると紀行文となる）。仕事であれ、私的な所用であれ、戦争への従軍であれ、特別な出来事の内容、見聞、心覚えを記したものとして日記は書かれた。古代ローマのカエサルがガリア征服の経過を記した『ガリア戦記』がその有名な例である。
日本でも、遣唐使の随行日誌など、旅の日記（紀行）の伝統は古く、円仁の『入唐求法巡礼行記』のように世界的に著名な紀行が、9世紀に生まれている。
戦時日記は、戦時中に軍の部隊の管理と活動について、その部隊の将校によって定期的に更新される公式記録である。このような日記は、例えば第一次世界大戦の長く複雑な戦闘について、重要な歴史的情報の源となることがある。
日記 フィクションの日記
フィクションの日記の例は数多くある。最も初期に印刷されたフィクションの日記の一つは、ジョージ・グロスミスと彼の兄弟ウィードンによるユーモラスな「凡人の日記」であった。20世紀の例としては、ラジオ放送（例：「デイル夫人の日記」）や出版された書籍（例：「エイドリアン・モールの日記」）がある。どちらも雑誌「プライベート・アイ」で長期にわたる風刺的特集を生み出した。前者は首相ハロルド・ウィルソンの妻メアリー・ウィルソンに言及して「ウィルソン夫人の日記」と題され、後者は当時の首相ジョン・メージャーの視点からエイドリアン・モールの日記のパスティーシュとして書かれた「47歳と3/4のジョン・メージャーの秘密の日記」と題された。散文としてフィクションの日記を使用した別の有名な例はブラム・ストーカーの「ドラキュラ」である。現代の例としては、シリーズの各本がメインキャラクターの一人称視点で書かれている「グレッグのダメ日記」シリーズがあり、あたかも本が実際の日記であるかのようである。他の例としては「ベルト日記」や日本のマンガおよびアニメテレビシリーズ「未来日記」の携帯電話日記がある。
日記 日記文学
平安時代、9世紀末の日本では、国家体制の変化のもと、儀式化した政務のために王朝貴族たちは、外記日記など国家の記録とは別に私的な日記を作成し始める。この貴族たちの日記作成の流行をもとに、女性たちの回想録的な日記文学が生まれてきたと考えるべきであろう。その背景には、仮名文学の成熟、浄土教の発展による内省的な思考の深化などが認められる。紀貫之の『土佐日記』を始めとして『蜻蛉日記』、『紫式部日記』、『和泉式部日記』、『更級日記』、『讃岐典侍日記』などの平安時代の女流日記や『弁内侍日記』、『十六夜日記』などがその代表例である。
男性貴族の日記の多くは漢文で書かれており、歴史学の用語として漢文日記とも呼ばれるが、近年これら儀式のための先例のプールやマニュアルとして作成された日記を「王朝日記」として新たに概念化する学説も出されている（参考文献；松薗2006）。
日記 日記文学
中世までは、王朝貴族（公家）・僧侶にほぼ限られていた日記も、中世末から近世に入ると、階層的に多様化し、量的にも格段に増加していく。
近代に入ると、西洋の個人主義などの影響を受け、プライベートの個人的秘密を吐露するために書かれたものも出てくる。石川啄木の『ローマ字日記』などである。実体は私小説、またはフィクションであっても、表現手段として日記の形式を借りることもある。
なお、「日記文学」という語が使われはじめたのは昭和に入ってからのことで、書名としては池田亀鑑による1927年の『宮廷女流日記文学』が初めてである。
日記 日本人と日記
河盛好蔵は「日記について」という文章で、「私たちが日記をつけておいてよかったと思うのは、自分の古い日記を読むとき」であり、そのことによって「自分の人生について多くのことを反省させる」と述べている。
多田道太郎・加藤秀俊の対談による「日記の思想・序説」では、日本人は日記好きとよくいわれる理由として個人的な会話が下手なことや、欧米諸国と異なり、夜寝る前の神に対するお祈りがないことなどが挙げられている。ドナルド・キーンは『百代の過客ー日記にみる日本人ー』の序文で、戦場に遺棄された日本兵の日記を翻訳する職務の経験から達せられた結論の一つは、「日記を付けるという行為が、日本の伝統の中にあまりにも確固たる地位を占めている」という。
近代以前の日本の史料の代表的なものとして挙げられるのが、古文書と日記を中心とする記録類である。
日記は日次記（ひなみき。日々の行動や事件を日次を追って書きついでゆくもので歴記とも称す）と別記（特定の事柄について詳細な記録を残すため書かれたもの）に大別できるが、日本の主流は日次記であった。その最古のものは、日本書紀に引用された伊吉連博徳書（7世紀末頃、遣唐使の渡唐記)、釈日本紀に引用された安斗宿祢智徳日記、調連淡海日記、和珥部君手記（すべて7世紀末頃、壬申の乱の従軍記)とされる。
日記 日本人と日記
現象的には、六国史の編纂が絶えた10世紀以後に、朝廷の政務や行事の儀式化が進行し、それらを殿上日記や外記日記などの公日記で記録する一方、それらを上卿などの立場で運営・指導する廷臣や皇族たちの間で、次第に習慣化していったものと考えられ、初期のものとして、例えば、宇多・醍醐・村上3代の「三代御記」などの天皇の日記や重明親王の『吏部王記』などの皇族の日記、藤原忠平の『貞信公記』、藤原実頼の『清慎公記』、藤原師輔の『九暦』（九条殿御記）など上級貴族の日記が知られている。平安中期以降は、摂関家や小野宮流・勧修寺流藤原氏、高棟流平氏などが代々多くの日記を残しており、本来儀式のためのメモであった実用品としての日記が、12世紀に入ると「家」の日記化（家記の形成）し、さらに別の機能が付加され、中・下級官人も含む多くの貴族たちによって記されることになったと考えられる。中・下級官人の家柄で代々当主の家記を所持する家を特に「日記の家」と称した（『今鏡』など。また、実際には天皇家や摂関家にも「日記の家」としての要素があった）。
日記 日本人と日記
今日伝わる公家の日記の書名の多くは没後に付けられたものであり、執筆者自身は「私記」（藤原実頼『清慎公記』・藤原資房『春記』など）や「暦記」（藤原実資『小右記』など、具注暦に日記を記したことによる）などと呼ぶ例が多かった。自ら命名した日記の名称が後世に伝わるのは、後奈良天皇『天聴集』や中院通秀『塵芥記』など少数である。多くは執筆者の諱の偏旁を採って重ねたり、諡号・官職・姓氏・居所やこれらを合わせたものが、後世の人によって命名された。1つの日記に複数の名称が用いられる事例も多く、藤原実資の日記は彼が「“小野宮家”の“右府（右大臣）”」であったということから、『小右記』・『野府記』という名称が並存し、更に祖父・実頼の『清慎公記』の別称『水心記』より、『続水心記』とも呼ばれている。また、平信範の日記は、彼の諱の偏から採った『人車記』（信→人・範→車）と兵部卿の官職と諱の一字を組み合わせた『兵範記』、更に「洞院（地区名）に住む平氏」という意味の『平洞記』という呼称が併称された。
日記 日本人と日記
当時、紙は貴重であったために、日記は具注暦などの暦の余白や裏側に記載したり、反故になった紙の裏側を用いられた例（紙背文書）が多い。また、これを上手く利用したものとして、伏見宮貞成親王の『看聞日記』のように自らの和歌・連歌の書付の裏に日記を記して歌と日記の両方の保存を図ろうとした例や万里小路時房の『建内記』のように出来事に関連して遣り取りされた手紙や文書の裏側にその出来事に関する日記を綴った例もある。また、日記の著者が後日になって改めて文書を整理して清書した例（『後二条師通記』・『兵範記』など）もある。なお、子孫が日記を書写・清書する例もあったが、その場合重要とは思われない部分が省略される場合はあるものの、原文に忠実に書写されることが多く、写本間の異同は大きくはない。また、著者あるいは子孫が日記の内容を検索するために目録を作成したり、分野ごとに分けた「部類」と呼ばれる別本を作成することもある。なお、藤原実頼の『清慎公記』の「部類」を作成する際に孫の藤原公任が原本を切り貼りしてしまったために全巻が紙屑と化してしまうという出来事があり、従兄弟の藤原実資が激怒したという逸話がある。当時、「部類」作成時には一旦写本を作成して、その写本を切り貼りするのが常識とされ、公任がそれに従わず原本を破損させたために実資を激怒させたのであるが、実際には日記を裁断されて作られたとみられる掛軸や帖（「古筆切」）も存在しており、その過程で散逸した日記も少なくなかったとされている。
日記 日本人と日記
平安時代には公家と深いつながりのあった僧侶の日記も登場し、中世に入ると寺社の日記が発生するようになる。寺院の日記としては『東寺執行日記』・『大乗院寺社雑事記』・『多聞院日記』、神社の日記としては『鶴岡社務日記』・『春日社記録』・『祇園執行日記』などがある。更に鎌倉時代には武家の日記も出現し、『吾妻鏡』は近年では御家人などの日記を集成して作った記録集であったと考えられている。武家の日記は公家や僧侶のそれよりも伝わる数は少ないものの、室町時代の蜷川親元『親元日記』や相良正任『正任記』、大舘尚氏『大舘常興日記』、戦国時代から江戸時代初期にかけての上井覚兼『上井覚兼日帳』や梅津政景『梅津政景日記』など優れた日記も伝わっている。
江戸時代に入ると、学者や庶民（商人や名主など）の間にも日記を書く風習が広まり、武家の日記とともに多く残されるようになった。
1895年10月、博文館は懐中日記を、1896年、当用日記を発売した。
近代以前の日本の主な日記には次のようなものがある。
日本の近現代のものとしては、次のようなものがある。
また、原敬や佐藤栄作の日記は、政治史の資料として没後に公刊されている。
日記 日本以外の国々の日記
ベアトリス・ディディエ『日記論』（松籟社、1984年、32ページ）によれば、「都市と市民階級の勃興期」である15世紀以降、日記が数多く出現するとあるが以下のようにわずかながら14世紀段階のものも存在している。また、昔のフランスでは"livre de raison (raisons)"（ここでのlivreは「台帳」、raisonは「勘定」の意味）というものもあって、元々は出納帳（あるいは大福帳）であるが、それに加えて家長が身内の冠婚葬祭について記録したり、自分の考えを記載するものであった。下のニコラ＝ヴェルソリ（Nicolas-Versori）の家族日誌も"livre de raison (raisons)"である。
日記 日本以外の国々の日記
根占献一「イタリア・ルネサンス期の日記―西欧の古記録が語るもの―」（別冊歴史読本事典シリーズ『日本歴史「古記録」総覧』上巻、新人物往来社、1989年11月。根占献一『ルネサンス精神への旅』創文社、2009年所収）によれば、近代西欧の日記の起源は、もともと帳簿であった、リコルダンツェあるいはリコルディ（いずれも「回想」の意）とよばれる、14世紀から16世紀にかけて書かれた私的な覚書にあるといわれる。それらは、13世紀末に市民であり商人が随時書き留めておいた家の記録（または会社の収支決算帳簿）にはじまり、主として土地と金銭にまつわる記事、すなわち不動産の売買や賃貸借、金の一般的貸し借りや日々の諸経費が記録されるとともに、家族の出生・結婚・死亡の日時などか記された。婚姻の記事も婚資に関係し、財産の相続に関係する製紙の記録とともに経済的な意味合いが強いものである。しかし、当時から算術的で冷めた筆致のそれらの帳簿にまったく個人的な覚えが記入されはじめ、次の世紀の初めには、自分の生い立ちを記しているものが出、ここに自伝的要素の芽生えがうかがえるという。
日記 日本以外の国々の日記
『ランドゥッチの日記』（1450年 - 1542年）
ルカ＝ランドゥッチはフィレンツェの菜種商人（1516年没）。この日記を日本に紹介した中森義宗・安保大有によるあとがき（近藤出版社）によれば、「十四世紀のフィレンツェ商人による出納簿が近代ヨーロッパの日記のそもそもの淵源といわれる」のであり、それらは当然経済活動が記載の中心であるが、時に政治的・社会的な事件を記したものが含まれ、そういった日記が中世末からルネサンスにかけてのフィレンツェに多いことが指摘されている。
中野記偉（「日記の文学と文学の日記」 ）によれば、日記（diary）という語の英語の文献における初出は文芸復興期の1581年であり、元来丸太の意味であったlogという語に、航海日誌の意味が加わったのもほぼ同じ頃であるとのことである。さらに日記の発生について「日記が人間記録として明確に出現するのが、近代人の誕生と時を同じくしていることに意味があろう。自分の目でものを見て、自分の意思で生き、その結果については自分が責任をとるといった習慣の発生は大きな関係があるといわねばならない。したがって日記をつける行為は自我の覚醒とも密接に関連し合うのである」と述べられている。
現存する英語で書かれた日記の最も古いものという。記主は1537年に生まれ、9歳で父ヘンリー8世の跡を継ぎ、15歳で死去。
日記 日本以外の国々の日記
サミュエル・ピープスの日記（1660年 - 1669年）
1633年生まれ。父は仕立屋であるが、親類には職人・医者・弁護士・商人などがおり、ロンドンの中産階級の家柄である。本人はケンブリッジ大学を卒業、大蔵省の下役人であるとともに姻戚の政治家エドワード・モンタギュの家令のような役目もはたしていた。詳しくは、臼田昭『ピープス氏の秘められた日記』（岩波書店）参照。全文の日本語訳も国文社から臼田訳により刊行。
他に西洋の日記には次のようなものがある。
中国の日記は、直接的・間接的に日本の日記の出現に影響を与えた。以下、玉井幸助『日記文学概説』、曾沢太吉「『日記』は果して中国からの借用語か」（『国語国文学』27-10）による。
日記 日本以外の国々の日記
中国における「日記」の語の初見は、後漢の時代に活躍した学者王充の著した『論衡』の巻十三効力篇に「夫文儒之力、過於儒生、況文吏乎、然能挙賢薦士、上書日記也、能上書日記者文儒也」とあるものである。ここにみえる「日記」について、玉井は「学者が研究の為に資料を蒐集して之を整理し記述したもの」として、後代中国において主として日記と呼ばれた「学者が研究の為に抄録した書及び門下の修学に資する為に記録した書、更に村塾に於て童蒙に課する教科書の如きもの」の起源とされている。玉井によれば、以後中国において日記の名を持って著された作品は、これらのものの他は随筆・紀行の類が中心であり、日次記としての日記は日本に比較して極めて数が少ないという。
実際に作品が残され始めるのは、「日記」の語の出現から約千年以上たった宋代以後のようである。特に日次記としての日記で最も古いものは、宋代の詩人黄庭堅の『宜州家乗』で、彼の没年である崇寧4年（1105年）正月元日から没する前の月である8月29日までの日記である。次いで元の郭天錫日記で、至大元年（1308年）8月27日から翌年10月30日までの日記である。以後明代では「日所歴夜必記之」と冒頭に記された馮夢禎の快雪堂日記、李日華の味水軒日記などがあり、これらはいずれも1年乃至10数年くらいの比較的短いものが多い。清代になると、残存数も増加するとともに生涯にわたって記される大部のものも出現してくる。
中国では、周代まで遡れるかは疑問にしてもかなり古い時代から、国家・諸侯などには、その言行を記録する専門の官職（史官）が設置されていた。起居注とは、そのような史官によって記録された皇帝の言行の記録であり、天命を受けた皇帝（天子）の動きはそのまま天下国家の動きであるとする中国古来の思想が、その作成の背景である。国家の制度としては隋・唐の時代に完成した。現存最古のものは明代万暦・泰昌・天啓三代のものであり、それらは日次記の形態をとっている。ただし平安時代には、一部日本にも伝来していたらしく、平安中期に作成された『日本国見在書目録』には、起居注家という項目に「晋起居注」三十巻・「大唐起居注」三巻があげられている。
隋・唐以後の中国の歴代王朝では、これら歴代皇帝の起居注などを材料として実録（天子一代の事蹟を編年体で記録したもの）が編纂され、さらに次の王朝の時に正史にまとめられた。日本でも、単に書物としての起居注ばかりでなく、律令制度その他様々な文物の移入とともに中国の歴史編纂の方法を学び、国家組織の整備に伴い、国史の編纂にも着手し始めた。
深川市
深川市（ふかがわし）は、北海道中央部に位置し、空知総合振興局に属する市。
深川市 概要
市名の由来・成立の経緯は忘れられている。市街地付近はアイヌ語で湧水池を意味する「メㇺ」と呼ばれたが、1890年（明治23年）ごろから「深川」の名が出現している。
一説には、市街の北を流れる大鳳（おおほう）川のアイヌ語名「オオホナイ（ooho-nay）」（深い・川）の意訳とされている。
深川市 地理
石狩平野の最北部に位置する都市。南部を除く三方を山に囲まれた地形。市中心部を東西に石狩川が流れ、その周辺に水田が広がる。また北部の山間部を雨竜川が南流してくるが、市域の平野部には殆ど入らないまま西へ抜ける。
空知総合振興局北部（北空知）における交通の要衝で、多くの鉄道・道路が集積する。
気候は、やや内陸的な気候で寒暖の差が大きい。特別豪雪地帯。
空知総合振興局
上川総合振興局
留萌振興局
深川市 歴史
1892年（明治25年） - 北海道庁令により現在の幌加内町の一部を含む雨竜川左岸一帯に雨竜郡深川村を設置。三条公爵、蜂須賀侯爵、菊亭侯爵による農場開拓と屯田兵入植を中心に市街地の形成と周辺開拓が進められる。
開拓当初、全道的に小麦をはじめとする畑作が奨励されたが、稲作に取り組む入植者も多く、深川でも1892年（明治25年）に稲の栽培に成功。その後、1896年（明治29年）には水田試作が本格化して土功組合も結成され、1916年（大正5年）に石狩川の水を引く用水路（大正用水）が完成されてからは各地区に水田が広がった。一方、北部の多度志地区（旧多度志町）では水利の整備がすすまず、代わりに除虫菊や食用百合の栽培で栄えた。多度志は道内産ユリ根の発祥地とされる。
深川市 国家機関等
検察庁
国税庁
空知森林管理署北空知支署
北海道労働局
北海道開発局札幌開発建設部
空知総合振興局
深川市 施設
本部
警察署
本部
消防署
主な病院
主な郵便局
深川市 情報･通信
NHKの放送対象地域として、空知総合振興局管内は基本的に札幌放送局のエリアであるが、深川市をはじめとする北空知地区は旭川放送局のエリアとなっている。後述の深川中継局も旭川中継局の電波を発射している。
深川市 交通
北海道旅客鉄道（JR北海道）
かつては深名線が通っていた（1995年廃止）。現在はバスに転換されている（後述）。
以下の事業者が路線バスを運行する。
大志田駅
大志田駅（おおしだえき）は、かつて岩手県盛岡市浅岸字大志田にあった、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅（廃駅）である。
停車列車は1日に上下合わせて3本であった。2012年（平成27年）度冬季から隣の浅岸駅とともに冬季休業となっていた。
大志田駅 歴史
2015年（平成27年）
8月：JR東日本盛岡支社は盛岡市に対し、当駅と浅岸駅の廃止を検討していることを伝えた。同支社によると、当駅の1日当たり平均乗車人数は過去10年以上にわたって1人にも満たない状態が続いており、2014年度は1日平均0.4人であった。駅周辺に住民がほとんどおらず、集客施設もないため、今後利用者の増加も期待できないことに加えて、駅周辺に熊の目撃情報があり、乗客が危害を受ける恐れがあるという。
11月30日：翌日から前述の冬季休業に入るため、事実上の最終営業日となる。
12月11日：JR東日本盛岡支社が、当駅と浅岸駅を次回のダイヤ改正日をもって廃止すると発表。
大志田駅 駅構造
廃止時点において、単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、無人駅であった（盛岡駅管理）。
かつては隣の浅岸駅とともにスイッチバック駅であった。スイッチバック駅時代のホームは相対式ホーム2面2線。急行列車や貨物列車はそのまま通過することができたが、宮古方面行きの列車は本線を分岐してすぐに行き止まりのホームへ停車していた。盛岡行きは本線の山側にあった引き上げ線に入線した後バックして駅に入る構造だった。2008年現在は保線車両用の分岐が旧ホームに向かって延びているが、スイッチバック時代の線路位置とは異なる（若干宮古側に移設）。
現在は駅舎が撤去され、更地となったため、僅かな痕跡しか残っていない。
大志田駅 駅周辺
2015年（平成27年）4月時点で、国道455号より分岐している米内川沿いの狭い舗装道路が通じていた（市道「米内川林道」）。
かつては、駅周辺に二十数軒の民家などが在る集落があり、近隣で切り出された木材の搬出などで、貨物列車の停車と貨物の取扱も行われていた。
全国秘境駅ファイルによると、かつて当駅から盛岡方面へ50人ほどの生徒達が通学していた、との地元住民の証言がある。
しかし、林業の衰退に伴う近隣住民の減少に加えて、道路の発達に伴うモータリゼーションの進展もあったことから、利用が激減した。
停車本数の少なさもあり、当駅は浅岸駅とともに一部の鉄道ファンから「秘境駅」と呼ばれていた。
盛岡市が大志田駅から浅岸駅までの13キロの近郊自然歩道（大志田・中津川コース）を整備し、2015年（平成27年）5月15日から利用可能となった。近郊自然歩道（大志田・中津川コース）には1400mおきに誘導柱が設置されているが、このコースのほぼ全域が携帯電話の通信エリア圏外であること、熊の生息域であることなどの注意点が表示されている。
大志田駅 駅周辺
以前から住民の転出が進んでおり、集落には廃屋も目立つ。集落の南側に無人の神社「大志田神社」が鎮座しているが、管理はされておらず、鳥居から参道、境内には植物が繁茂し、倒木が幾重にも覆い被さっている。米内川に架かる朱塗りの橋（八幡沢橋）も朽ちており、崩落の危険があるため通行できないなど、事実上参拝不可能となっている。2015年現在、駅周辺には上記集落に2世帯あるのみで、他に民家はないという。
大志田駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■山田線 (駅廃止時) 
上米内駅 - 大志田駅 - 浅岸駅
高塚駅
高塚駅（たかつかえき）は、静岡県浜松市中央区高塚町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA35。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
高塚駅 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。上り方面が島式である。
上り本線と下り本線の間にホームの無い中線があり、貨物列車の待避や浜松 - 高塚間の回送列車の折返し線として使用されている。3番ホーム（上り1番線）発着列車は、現在設定されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。以前は下りホームの駅舎より西側に0番ホームがあり国鉄ク5000形貨車が留置されていた。
2011（平成23年）度 - 2015年（平成27年）度に合計約25.5億円、周辺を含めると合計約54.6億円を投じて橋上駅化や自由通路新設等の再整備が行われ、2015年（平成27年）3月1日に橋上駅舎と南北自由通路が供用開始されることになった。
駅長は配置されない駅員配置駅（直営駅）であり、浜松駅が当駅を管理する。自動券売機やJR全線きっぷうりば、自動改札機（簡易型）が設置されている。
（出典：JR東海:駅構内図）
なお、西浜松駅 - 高塚駅間は西浜松駅の構内が高塚駅直前まで延びている関係で、東海道本線の複線と西浜松駅構内の単線の3線構造となっている。
高塚駅 利用状況
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は2,331人である。
1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
高塚駅 駅周辺
駅周辺は浜松市中央区の南西部である。スズキ本社の最寄り駅であり、北東に同社の本社が広がる。1929年に駅として開業した当時の所在地は浜名郡可美村で、1991年（平成3年）5月1日に可美村が浜松市に編入となるまでは、東海道本線では最後の「村にある駅」だった。
高塚駅 隣の駅
東海旅客鉄道（JR東海）
CA 東海道本線
■特別快速・■新快速・■快速・■区間快速・■普通（快速は上りのみ、新快速は下りのみ運転）
浜松駅 (CA34) - 西浜松駅（貨）- 高塚駅 (CA35) - 舞阪駅 (CA36)
乗り継ぎ料金制度
乗り継ぎ料金制度（のりつぎりょうきんせいど）とは、異なる交通機関や有料道路同士の乗り継ぎを行う際に料金の割引を行う制度のこと。
日本では各交通事業者の独立経営を前提にした乗り継ぎ料金制度が広く導入されているが、世界的には複数の交通企業体で運輸連合を設立して共通運賃制度を導入する地域が多くなっており乗継割引ではなく参加事業者共通のゾーン制や均一制などの運賃体系がとられている。
乗り継ぎ料金制度 概要
公共交通機関の運賃等は初乗り料金等の影響で乗り継ぎ回数が多いほど料金が高くなってしまう。そこで日本では乗り継ぎによる金額の増大を抑えるために乗り継ぎ料金（割引）制度が広く導入されている。
一方、世界的には交通企業体ごとの自立採算制をとらずに複数の交通企業体で運輸連合を設立し、各社からの事業収入を運輸連合でいったんプールしたうえで一定の基準で参加事業者に再配分する共通運賃制度を導入する施策をとっている地域が多くなっている。例えばパリのパリ運輸組合には地下鉄、バス、フランス国鉄など57社が加入しているが乗継割引制度はなくパリ市内のこれらの公共交通機関ではゾーン制の運賃である。日本の公共交通機関は各交通事業者の独立経営によるシステムとなっており共通運賃制度は普及していない（乗車券等の共通化はみられる）。
他には航空会社の国際線でファーストクラスを利用する場合に国内線のファーストクラスの料金を通しにしたり、割り引いたり、無料にする制度がある。
乗り継ぎ料金制度 JR各社
日本国有鉄道（国鉄）及びその事業を継承したJR各社においては、特急・急行料金は1個の列車に対し、1個の料金（特別急行券・急行券）を適用することを原則としている。すなわち、途中で乗り換えて複数の特急・急行列車に乗車する場合、各々の列車に対し各々の料金を適用することが原則である。しかし、新幹線の開業に当たり、並行する在来線の特急・急行列車が新幹線に代替される形となり、以前の在来線であれば直通で利用できた区間であっても、複数列車に乗車せざるを得なくなるケースが発生した。このようなケースで料金を個別に適用すれば実質的な料金の値上げと解されることから、各々の列車に対し各々の料金を適用するという原則を維持しつつも、激変緩和のため新幹線に接続する在来線の料金を減免する措置として導入されたのが、乗継割引制度である。この趣旨により、そもそも在来線時代より直通列車のなかった東京・大宮・高崎での別系統への新幹線乗継や、東京等での新幹線・在来線相互乗継には適用されないのが原則である。その他、在来線同士の乗継において、運行系統上直通列車がなくなり分断を余儀なくされた、あるいは営業戦略上同一ネットワークとして扱うなどのケースにおいては、乗継割引の設定がなされることがある。
乗り継ぎ料金制度 JR各社
このほか、新幹線のみを利用する場合において、停車駅パターンの関係で、目的地に到着するためにどうしても複数の新幹線の乗り継ぎが必要なケースや、途中駅で速達列車に乗り換えたほうが所要時間が短縮できるケースがある。このようなケースでも料金が不当に高額とならないよう、料金通算制度が設けられている。料金通算制度の適用は下り同士または上り同士（同一方向）に限定され、下り→上り、またはその逆は適用対象外である。
表記の各種情報は、2025年4月現在のものである。
新幹線の場合は、目的地まで有効である新幹線特急券を所持している場合、基本的には目的地まで同一方向の新幹線に限って、新幹線の列車を乗り換えても新幹線改札を出ない限り有効である（ラッチ内乗り継ぎ）。なお、一部区間でも指定席を利用する場合は全区間指定席特急料金が適用される。
ただし、次の場合は特急料金通算の対象外となり、特定駅までの特急料金を合算して算出する。
定期運転の直通列車が存在しない場合
東海道新幹線と東北新幹線・上越新幹線を東京駅で乗り継ぐ場合 → 東京駅まで（から）の特急料金を合算
東北新幹線（小山駅以北）と上越新幹線（熊谷駅以北）を大宮駅で乗り継ぐ場合 → 大宮駅まで（から）の特急料金を合算
上越新幹線（上毛高原駅以北）と北陸新幹線（安中榛名駅以西）を高崎駅で乗り継ぐ場合 → 高崎駅まで（から）の特急料金を合算
乗り継ぎ料金制度 JR各社
なお、東海道・山陽新幹線で「のぞみ」・「みずほ」の指定席と「ひかり」・「こだま」・「さくら」とを乗り継ぐ場合、ならびに東北新幹線の大宮駅 - 盛岡駅間を含む区間で「はやぶさ」と「はやて」・「やまびこ」などとを乗り継ぐ場合 の場合は、原則として全区間の新幹線指定席特急料金に「のぞみ」「みずほ」または「はやぶさ」の乗車区間に応じた加算料金を加えることになる（一部例外あり。詳細はのぞみ (列車)#「のぞみ」「みずほ」とそれ以外の列車を乗り継ぐ場合を参照）。
特急料金計算の例
例：上野駅 -（あさま）- 大宮駅 -（なすの）- 那須塩原駅 -（やまびこ）- 仙台駅 -（はやて）- 盛岡駅 と乗り継ぐ場合
上野駅 - 盛岡駅間の新幹線特急料金（同一方向なので、全区間を通算する）。
例：宇都宮駅 -（やまびこ）- 大宮駅 -（とき）- 高崎駅 -（あさま）- 軽井沢駅 と乗り継ぐ場合
宇都宮駅 - 大宮駅間と大宮駅 - 軽井沢駅間の新幹線特急料金を合算する（大宮駅で一旦計算を打ち切る）。
例：新潟駅 -（とき）- 高崎駅 -（はくたか）- 金沢駅 と乗り継ぐ場合
新潟駅 - 高崎駅間と高崎駅 - 金沢駅間の新幹線特急料金を合算する（高崎駅で一旦計算を打ち切る）。
乗り継ぎ料金制度 JR各社
例：熊谷駅 -（とき）- 東京駅 -（こだま）- 新横浜駅 と乗り継ぐ場合
熊谷駅 - 東京駅間と東京駅 - 新横浜駅間の新幹線特急料金を合算する（東京駅で一旦計算を打ち切る）。
例：名古屋駅 -（こだま）- 新大阪駅 -（さくら）- 熊本駅 と乗り継ぐ場合
名古屋駅 - 博多駅間と博多駅 - 熊本駅間の新幹線特急料金を合算する（乗換駅の新大阪駅ではなく、博多駅で一旦計算を打ち切る。この場合の特急券は名古屋 - 熊本で1枚である）。
在来線においても、1本の列車と見なして特急料金・急行料金を通算する場合がある。以下に記した区間・駅で、改札を出ないで乗り継ぐ場合に限り適用される。ただし、料金を一つに通算した額よりも列車毎に料金を計算し合計した額の方が安くなる場合は、料金の通算はしない。
京都駅 - 城崎温泉駅間及び新大阪駅 - 城崎温泉駅の特急列車を福知山駅で乗り継ぐ場合。ただし、同一方向の場合に限る。
例：京都駅 -（特急「はしだて」）- 福知山駅 -（特急「こうのとり」）- 城崎温泉駅
京都駅 - 城崎温泉駅間（通算）の特急料金
例：三田駅 -（特急「こうのとり」）- 福知山駅 -（特急「きのさき」）- 亀岡駅
三田駅 - 福知山駅間と福知山駅 - 亀岡駅間の特急料金を合算する（方向が異なるため、福知山駅で計算を一旦打ち切る）。
乗り継ぎ料金制度 JR各社
岡山駅・高松駅 - 宇和島駅間の特急列車を、宇多津駅・丸亀駅・多度津駅及び松山駅で乗り継ぐ場合。
例：新神戸駅 - （山陽新幹線） - 岡山駅 - （特急「南風」「しおかぜ」） - 宇多津駅 - （特急「いしづち」） - 松山駅 - （特急「宇和海」） - 八幡浜駅
岡山駅 - 八幡浜駅間の特急料金が通算されるため、最終的に新神戸駅 - 岡山駅間の新幹線特急料金と岡山駅 - 八幡浜駅間の特急料金が必要となる。
例：岡山駅 -（特急「しおかぜ」）- 松山駅 -（特急「伊予灘ものがたり」）- 伊予大洲駅ないし八幡浜駅
　　特急「伊予灘ものがたり」は全車両特別車両（全席がグリーン車の列車）で運転されるため、本特例の対象外である。
　　岡山駅 - 松山駅間と松山駅 - 伊予大洲駅ないし八幡浜駅間の特急料金を合算する（松山駅で計算を一旦打ち切る）。
乗り継ぎ料金制度 JR各社
岡山駅・高松駅 - 窪川駅間の特急列車を、宇多津駅・丸亀駅・多度津駅及び高知駅で乗り継ぐ場合。
※岡山・宇多津間の特急列車の停車駅と、高松・宇多津間の特急列車の停車駅との相互間を利用する場合対象にならない。
※全車両特別車両で運転される特急列車に乗り継ぐ場合、本特例は適用されない。
例：岡山駅 -（特急「しおかぜ」）- 多度津駅 -（特急「しまんと」）- 高知駅
　　岡山駅 - 高知駅間（通算）の特急料金

例：岡山駅 -（特急「しおかぜ」）- 宇多津駅 -（特急「いしづち」）- 高松駅
　　岡山駅 - 宇多津駅間と宇多津駅 - 高松駅間の特急料金を合算する（宇多津駅で計算を一旦打ち切る）。

例：岡山駅 -（特急「しおかぜ」）- 多度津駅 -（特急「四国まんなか千年ものがたり」）- 大歩危駅
　　特急「四国まんなか千年ものがたり」は全車両特別車両（全席がグリーン車の列車）で運転されるため、本特例の対象外である。
　　岡山駅 - 多度津駅間と多度津駅 - 大歩危駅間の特急料金を合算する（多度津駅で計算を一旦打ち切る）。

例：岡山駅 -（特急「南風」）- 高知駅 -（特急「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」）- 窪川駅
　　特急「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」は全車両特別車両（全席がグリーン車の列車）で運転されるため、本特例の対象外である。
乗り継ぎ料金制度 JR各社
　　岡山駅 - 高知駅間と高知駅 - 窪川駅間の特急料金を合算する（高知駅で計算を一旦打ち切る）。
現在は対象外となった駅
前項の通し料金制度とは別に、多層建て列車の場合、1駅間でも1列車として運行された際には、原則として急行券・特別急行券およびグリーン券を通算して計算する。利用例としては、以下のような事例が考えられる。
併結後に再度分割されて、それぞれの行き先が異なる場合。たとえば、大阪駅 - 高山駅間で運行される特急「ひだ25号」は岐阜駅 - 高山駅間で名古屋駅発着の「ひだ5号」に併結されるが、「ひだ25号」を併結する「ひだ5号」は飛驒古川駅行きであるため、「ひだ25号」に大阪駅 - 大垣駅間の停車駅から乗車し、「ひだ5号」に乗り換えて飛驒古川駅まで乗車する場合、「ひだ25号」の乗車駅から飛驒古川駅までの特急料金は通算して計算される。
なお、トクトクきっぷの中には、上記以外の在来線特急列車同士の乗り継ぎを認めることを前提にしたものも多い。
次の項以後に挙げる場合について、次の二つの条件を満たすとき、特急・急行列車を乗り継ぐ場合、この書体の列車の特急料金、急行料金、及び急行列車の指定席料金 が半額になる。ただし、グリーン個室、設備定員が複数の寝台個室、及び別にJRが指定した個室を利用する場合は適用しない。