hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ダイハツ・アトレー 6代目（2021年 - ）
トランスミッションは歴代のアトレーで初となるCVTとなり、4WD車は通常走行用の「2WD」、路面状況に応じて駆動力を制御する「4WD AUTO」、未舗装路用の「4WD LOCK」の3モード切替を備えた電子制御式パートタイム4WDを採用した。
「スマアシ」はステレオカメラを備えた次世代型となり、ADB（アダプティブドライビングビーム）、サイドビューランプ、標識認識機能（進入禁止/一時停止、一部グレードでは最高速度も対応）が追加されたほか、一部のグレードには全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）やLKC（レーンキープコントロール）も追加される。また、LEDヘッドランプやLEDフォグランプ（メッキベゼル付）は全車標準装備となった。
オーディオにはハイゼット同様にAndroid Auto・Apple CarPlay・ダイハツコネクトに対応したスマホ連携ディスプレイオーディオがメーカーオプションに設定された（画面サイズは6.8インチと9インチの2種類があり、9インチではテレビ(ワンセグ/フルセグ)チューナーやHDMI端子を備えているため、テレビの視聴や外部機器との接続による動画鑑賞も可能である。なお、ハイゼットの場合とは異なり、テレビ視聴に必要なフルセグTVフィルムアンテナはグレードにより標準装備またはディスプレイオーディオ設定時に同時装着される）。
ダイハツ・アトレー 6代目（2021年 - ）
リアはハイゼットカーゴに準じて「Dマーク」と「ATRAI」の車名ロゴを横並びにして右側に移動したが、デカールのハイゼットカーゴとは異なり、エンブレム仕様となる。また、デッキバンを除くグレードに装備されているリバース連動リアワイパーの位置も5代目アトレーワゴンのバックドアウィンドゥ中央真下からバックドアウィンドゥの真上中央に配置されているハイマウントLEDストップランプの左隣へ移動された。
ダイハツ・アトレー 6代目（2021年 - ）
2021年（令和3年）12月20日 - 約16年7ヶ月ぶりにフルモデルチェンジ。キャッチフレーズは「第三の居場所。」で、CMソングはTENDREの「AIM」。ボディカラーは5代目からレーザーブルークリスタルシャイン（メーカーオプション）、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリックの3色を踏襲し、5代目では2017年11月の一部改良により廃止されていたトニコオレンジメタリックが約4年ぶりに再設定。さらに、新色のオフビートカーキメタリックとシャイニングホワイトパール（メーカーオプション）を追加し、6色展開とした。5代目同様にターボ車のみの設定だが、グレード名は「X」と「RS」に変わり、2代目で特装車として設定されていたアトレーデッキが「デッキバン」として復活した。福祉車両「フレンドシップシリーズ」にラインナップされている「スローパー」も同時にフルモデルチェンジされ、ベース車自体の変更に加え、車椅子足元スペースにゆとりを持たせるためウインチボックスが見直され、助手席側リアシートを大型化したことで、5代目と同等の車椅子乗車スペースを確保しつつ、乗り心地をフロントシート並みに向上。スロープはレバーを引くだけで荷室をフラットにすることが可能な前倒し機構が追加された。
ダイハツ・アトレー 6代目（2021年 - ）
2022年（令和4年）
1月13日 - 「RS」がスバル・サンバーバンの上級グレードとしては約9年10ヶ月ぶりに復活した「ディアス」として、「フレンドシップシリーズ」の「スローパー」を「トランスケア」の「サンバー ディアス スロープタイプ」としてそれぞれSUBARUへのOEM供給を開始。同社へのアトレーのOEM供給は約2年ぶりの再開となった。
10月11日 - 11代目ハイゼットカーゴと共に2022年度グッドデザイン賞を受賞したことが発表された。
2023年（令和5年）
4月20日 - 原材料価格や輸送物流費などの高騰を受け、7月生産分より車両本体価格の改定が発表された。
5月22日 - 前述した価格改定を延期することを発表。仕入先からの部品供給不足による稼働停止の影響で大幅な減産となり、現行価格で注文された台数分を7月までに全数生産することが難しくなった為である。同年末に予定されている一部改良に合わせて改めて価格改定が行われる予定だが、既に注文したユーザーには生産時期に関わらず改定前の価格が適用される。
12月20日（補足） - 同社の不正問題の調査で対象がこれまで判明していた6車種から当車種を含めたほぼ全ての車種に拡大することが明らかとなり、国内外の全ての車種の出荷を停止する方向で調整することとなった。
2024年（令和6年）
1月30日（補足） - 国土交通省が追加で当車種を含む10車種が出荷停止の指示を解除を発表した。
11月5日 - ハイゼットカーゴ及びロッキーと共に一部仕様変更。安全性能の向上が行われたほか、原材料価格の高騰などの影響によりメーカー希望小売価格が改定され、駆動方式を問わず、「X」は77,000円、「RS」と「デッキバン」は各88,000円（いずれも10%の消費税込）値上げされた。
ダイハツ・アトレー 車名の由来
フランス語で「魅力的な」という意味のATTRAIからの造語。
斎藤利三
斎藤 利三（さいとう としみつ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。明智光秀の家臣。春日局の父。
斎藤利三 出自
血統的には斎藤道三とは別の系譜で、本来の美濃斎藤氏の一族。ただし家系には諸説あって判然としない。
祖父は斎藤右兵衛尉某、父は斎藤伊豆守某（『寛永諸家系図伝』）、母は蜷川親順（室町幕府の重臣蜷川氏）の娘である。
親順の孫となる蜷川親長の妻は、利三の姉妹であり、系譜上の錯誤の可能性がある。徳川実紀には、「斎藤利三は明智光秀の妹の子」と書かれているが、後世に編纂されたもので、根拠は不明。斎藤利三と明智光秀の年齢差を考えると、妹ではなく姉だとする説もある。史料として光秀の妹と記されているのは、光秀の正室（妻木氏）の姉妹である。その母は、石谷光政に再嫁し、娘（長宗我部元親正室）をもうけた。
前室は斎藤道三の娘であったというが、史料的な裏付けはない。後室は稲葉家の娘で、斎藤利宗、斎藤三存、それに末娘の福（春日局）らを産んだ。福は稲葉重通（一鉄の子）の養女となり、江戸幕府の第3代将軍徳川家光の乳母となり、権勢を誇った。
斎藤利三 生涯
天文3年（1534年）、斎藤伊豆守の子として生まれる。
利三は、実兄の石谷頼辰や明智光秀と同様に幕府の奉公衆の出身であり、上京後に摂津国の松山新介に仕え京都白河の軍事をつとめる（『寛政重修諸家譜』）。次いで斎藤義龍に仕え、後に、西美濃三人衆の一人・稲葉一鉄が織田氏へ寝返ると、それに従い、稲葉氏の家来になったとされるが、家来というよりは与力だった可能性が高いとする指摘もある。後に軍功の割に厚遇されていないことへの不満と一鉄への諫言を斥けられたことから稲葉家を致仕し、明智光秀から召し抱えられた。さらに光秀は那波直治も引き抜こうとして訴訟沙汰まで起こしていた。光秀の人材登用にかける思い入れの深さと姿勢が見られ、光秀の人材登用の真骨頂と評価されている 。光秀には重用され、明智秀満と並ぶ明智氏の筆頭家老として用いられた。光秀の丹波平定後、1万石を与えられて丹波黒井城主となり、氷上郡統治にあたる。
天正10年（1582年）、光秀が本能寺の変を計画すると、藤田行政・溝尾茂朝・明智秀満などの一部の重臣に計画を打ち明けているが、利三もその中に含められている（『信長公記』『川角太閤記』）。利三はその無謀さから秀満と共に光秀に対し反対したと言われている（『備前老人物語』）。しかし主君の命令には逆らえず、また光秀の恩義に報いるため、結局は本能寺の変に首謀者の一人として参加せざるを得なくなったとされる。
斎藤利三 生涯
本能寺の変にて織田信長・織田信忠・義弟斎藤利治を討った後、備中から引き返してきた羽柴秀吉との山崎の戦いでは先鋒として活躍するが、敗れて逃走した。山崎から逃れてからは近江志賀郡の堅田に潜伏していた（『豊鑑』）。この地は光秀の重臣猪飼秀貞の領地であったが、秀貞が利三を騙して捕縛し秀吉に突き出した。一緒に潜んでいた利三の息子二人は斬られたとされる（『兼見卿記』）。6月18日、市中引き回しのうえ、六条河原で処刑された。23日、光秀と利三の首と胴体は繋がれて、三条粟田口で改めて磔刑となった（『兼見卿記』）。
その後、利三の遺骸は友人である絵師の海北友松や東陽坊長盛が夜間に奪い取り、長盛が住職をつとめる真如堂へ葬られた。現在も友松と並んで墓が立っている。
斎藤利三 人物・逸話
2014年6月、林原美術館（岡山市）所蔵の「石谷家文書」を林原美術館と岡山県立博物館が共同研究したところ、長宗我部元親と利三がやりとりした書状が見つかったと発表した。書状で元親は四国侵攻を計画していた信長の命令に従う意向を示しており、岡山県立博物館の内池英樹主幹は「本能寺の変直前のやりとりが史料で初めて明らかになった。本能寺の変に影響を与えた可能性がある」と話している。
斎藤朝信
斎藤 朝信（さいとう とものぶ、大永7年（1527年）？ - 文禄元年（1592年）？）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。越後上杉氏の家臣。赤田城主。斎藤定信の子。子に乗松丸（斎藤景信）。下野守を称す。武勇の誉れ高く、「越後の鍾馗」と呼ばれたという。
斎藤朝信 生涯
越後国の武将・斎藤定信の子として誕生。
上杉謙信に仕え、越中攻略、1561年（永禄4年）の甲斐武田氏との第四次川中島の戦い、北条氏との小田原城攻囲戦では第三陣、1564年（永禄7年）の下野の佐野城攻めや唐沢山城の戦いなど各地を転戦して武功を発揮する。特に第四次川中島の戦いでは、不穏な動きをする一向一揆に備えるため、山本寺定長と共に越中に出陣し、上杉本隊の川中島入りを助けた。1575年（天正3年）の「上杉家軍役帳」によると217人の軍役を負担した。
1578年（天正6年）の謙信死後の家督争いである御館の乱では上杉景勝を支持し、上杉景虎を支持をしていた甲斐の武田勝頼との外交交渉にも当たっている。その後、家督争いは景勝が勝利し、1580年（天正8年）3月、主君・景勝から刈羽郡の六ヶ所と景虎派に加担して滅亡した三条城主・神余親綱の旧領を与えられ、併せて嫡子・乗松丸にも北条氏の旧領から恩賞地が与えられた。御館の乱で景勝を助けて活躍した朝信に、景勝は報いたのである。
斎藤朝信 生涯
朝信は忠義、仁愛の心が深く、士卒をいたわり、百姓をいつくしんだので万人から慕われた。
本能寺の変後まもなく老齢で隠居し、文禄元年（1592年）頃に死去したともいわれる。
子の乗松丸は、朝信の死後に景信と名乗り家督を継ぎ、新発田重家攻めなどで軍功を立てた。しかし、病のため1598年（慶長3年）の上杉氏の会津移封に付き従わず、越後村上に隠棲した。1643年（寛永20年）、景勝の子で出羽米沢藩第2代藩主・上杉定勝は景信の子・信成を越後より呼び戻し300石で召抱え、以後子孫は米沢藩士として幕末まで続いた。
斎藤朝信 逸話
『甲越信戦録』によると、
謙信公は上洛にむけ、『史記』に語られる斉王（威王）の使者・淳于髠（じゅんうこん）に劣らぬ才智にたけた者で、世に「富楼那（釈迦十大弟子の一人。雄弁で説法第一と称せられた）の斎藤」と名高い斎藤下野守を甲州に遣わした。
信玄公は「富楼那の斎藤」の噂をご存知であったので、御盃を斎藤に下されてから、意地悪く問われた。「その方、はなはだ小兵で、見ると一眼である。知行はいかほどであろうか」斎藤は、「六百貫を頂戴しております」という。 「それは過分の呉れようぞ」と信玄公が笑われると、斎藤は意に介せず、 「武田のご家風は存じ上げませぬが、越後では譜代の者と申せば、身障者にても前々の禄は賜ります。拙者の一眼は、片目を射られてもその矢を抜かずに追い懸けて矢を射返した長尾の先祖・景政に似ているから武功の印だ、と我が君は悦び、重用しています。御家には、左足が不自由なうえに右眼も潰れておられる山本勘助殿という小兵をお抱えになっていらっしゃる。そのゆえ我少しも恥じるところはありませぬ」と申し上げた。
信玄公は斎藤の才を「晏子（あんし）のような者よ」と誉められて、引き出物をお与えになり、斎藤は無難に役目を果たして立ち帰った。 こうして謙信公は、今は心安しと上洛したのであった。
※晏子とは中国春秋時代の斉の名宰相・晏嬰の敬称。
楽天Edy
楽天Edy株式会社（らくてんエディ、英: Rakuten Edy, Inc.）は、電子決済サービスを展開する楽天グループの企業である。プリペイド型電子マネー「楽天Edy」と楽天グループのオンライン電子マネー「楽天キャッシュ」を運営する。楽天のグループ内再編により、2019年4月1日付で発足した楽天ペイメント株式会社の完全子会社となった。
前身はビットワレット株式会社で、サービス名も単に「Edy」であったが、楽天に買収され「楽天Edy」に商号とサービス名を変更した。
楽天Edy 概要
2001年（平成13年）1月18日に、ソニーグループ、NTTドコモ、さくら銀行（現三井住友銀行）、トヨタ自動車、デンソー、ディーディーアイ（現KDDI）、三和銀行（現三菱UFJ銀行）、東京三菱銀行（現三菱UFJ銀行）など家電、通信、金融、自動車等の幅広い業界で日本を代表する11社が出資して、「ビットワレット株式会社」として設立された。ビットワレットは、電子的のbitと財布のwalletを組み合わせた造語である。
2007年12月に楽天株式会社の間で包括的業務提携を締結し、2009年12月末に、楽天株式会社に対して約30億円の第三者割当増資した。これにより楽天がビットワレットの過半数の株式を取得して、楽天の連結子会社となった。その後、2012年6月に商号を楽天Edy株式会社へ、サービス名を「楽天Edy」へ変更した。
楽天Edy 概要
電子マネー「楽天Edy」の運営を専業に、JR東日本「Suica」の交通系、NTTドコモ「iD」の通信系、セブン&アイ・ホールディングス「nanaco」の流通系などと異なり、自らのインフラは保有せずに主にスーパー、コンビニ、量販店と共同で利用可能なエリアを拡大した。
ANAマイレージクラブ（AMC）と提携したポイント付与やおサイフケータイなど、電子マネー業界の草分けで、現在も発行枚数、取扱高、利用可能店舗数が多い。設立以来の決算は赤字が連続し、2009年3月期決算は56億9600万円の赤字、累積損失は380億円で、資本の欠損を防ぐためにソニーへ優先株式を発行して29億円を第三者割当増資した。
楽天Edy 沿革
2000年2月 - 電子マネー名称をEdy!と定め、第2弾実証実験を実施。内容はフェリカに電子マネー以外の入退室鍵や社員証等複合機能搭載目的とした。Edy!カードの他にさくら銀行が世界初のPET製磁気ストライプ・エンボス付きの非接触型ICを搭載したキャッシュカードの「Edy!ICキャッシュカード」を発行した。発行枚数1万枚、利用可能店舗数40店舗・自販機125台 であった。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
日本で初めて全国規模で導入された非接触型決済による電子マネーである。ソニーが開発した非接触ICチップFeliCaを搭載したカードや、携帯電話（おサイフケータイ）等で利用できる。名称はユーロ (Euro) ・アメリカドル (Dollar) ・円 (Yen) に次ぐ第四の基軸通貨になってほしいとの願いから、各々の頭文字を取る形で付けられた。決済音は特徴的な「シャリーン」という音である。
2009年12月に、運営会社のビットワレットが楽天に第三者割当増資して楽天が発行済み株式の過半数を取得し、2012年6月1日に名称が「楽天Edy」に変更された。2013年8月時点の普及状況は、発行数が累計で約7,550万枚、利用可能店舗数が36万店である。2016年11月1日時点で発行数が1億枚を超え、2017年9月1日時点での利用可能箇所数は50万箇所を超えている。
他社電子マネー（Suica、PASMO、WAON、nanacoなど）と異なり、サービス開始以降一貫して、Edyカード等の紛失・盗難時に価値再発行を認めていない。モバイルタイプは利用停止措置とそれ以降の残高の再発行が可能になった。
FeliCaを採用している電子マネーでは唯一Apple Payには対応していないが、楽天ペイメント社長の中村晃一氏はいろいろなパートナーと組んでiPhoneでも使えるようにいきたいと前向きな回答を残している。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
1999年から2000年秋ごろまで、ソニーとソニーファイナンスインターナショナルは、さくら銀行（現三井住友銀行）・三井不動産などと合同で、東京都品川区内のゲートシティ大崎のビル内に入居する企業（主にソニーグループ・三井不動産など）の従業員を対象に、同ビル内の売店や社員食堂・自動販売機で扱える、FeliCa を用いた電子マネーオペレーションのモニターテストを実施した。
第1フェーズは1999年7月26日から12月24日迄で、電子マネー機能の実証を実施。2000年2月10日から第2フェーズ開始時に名称を「Edy!」に決定した。ゲートシティ大崎内の取扱店を拡大した上で、一般の来訪（利用）者も対象にして「Edy!カード」の発行と「さくらキャッシュカード一体型Edy!カード」の発行も開始した。
Edy!に社員証・カードキー機能を搭載する実験や、さくらキャッシュカード（Edy!一体型のみ）・クレジットカード（さくらカードJCB）でのEdy!への入金（チャージ）に対応した現金自動預け払い機型の入金機の設置も行われた。
2000年12月に名称を「Edy」に改め、2001年初めに運営会社「ビットワレット」（現・「楽天Edy株式会社」）を設立、ソニースタイルなどによるインターネットショッピング上の決済実証試験なども行われた。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
2001年11月、am/pmやゲートシティ大崎の一部店舗・ソニースタイルなどが加盟店となり、実用サービスを開始した。これは東日本旅客鉄道（JR東日本）のSuicaの正式サービス開始の11月18日と同時期となった。ただし、この時点ではSuicaはまだIC乗車券としての使用のみで、電子マネーとしての使用は2004年まで待つこととなる。
2002年4月に、ソニーファイナンスがeLIO・Edy搭載のクレジットカード「My Sony Card」（現「Sony Card」）の一般向け発行を開始した。ソニー社員向けに2001年11月から開始していた。2002年7月にam/pmの首都圏の店舗で一斉に取扱が始まると、発行枚数や取扱高が大きく増えた。
同年9月にパシフィコ横浜で催された「Sony Dream World 2002」では、My Sony IDを用いたインターネットの事前入場申込者に特別デザインのEdyカードを無料頒布し、Edy決済対応の売店や、自動販売機や現金入金機のEdyチャージャーが多数設置された。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
2003年に全日本空輸と提携し、「ANAマイレージクラブEdyカード」およびクレジットカード一体型の「ANAカード（→提携カード）」を発行開始。これらのカードでEdyを使用すると、原則として200円あたり1マイルが付与され、逆にマイレージからEdyバリューへの交換も可能となった。ただし、一部の加盟店やコンビニでの収納代行、金券購入はマイル付与対象外。
2004年に、JR東日本がSuicaの開始に合わせてペンギンキャラクターを導入したが、Edyはソニー・クリエイティブプロダクツによるオリジナルキャラクターの「おさいふ犬」を用いて業績を拡大している。
2004年7月10日にNTTドコモ携帯電話がおサイフケータイ機能の一つとしてEdyを導入。
2005年に、Edyオフィシャルフリーマガジン「EdyNAVI」が発刊される。2005年9月9日に、au携帯電話のおサイフケータイでもEdyが利用可能に。2005年11月11日に、ボーダフォン（現ソフトバンクモバイル）携帯電話のおサイフケータイでもEdyが利用可能になった。
2006年10月に、桑名市のマイカル桑名駐車場と常滑市の中部国際空港を結ぶ三重交通の高速バスでEdyが利用可能 となった。この路線は一旦廃止され、後に復活したが、以降はEdy使用不可である。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
高速道路会社各社も、Edyおよびポストペイ決済導入に積極的で、サービスエリア等の売店や自動販売機へのカードリーダー搭載も行っている。
2007年
1月 - PLAYSTATION 3のオンラインショップPLAYSTATION Storeへのチャージに使用可能になった。Edyカードリーダーが必要。
3月 - Edyオフィシャルフリーマガジン「EdyNAVI九州版」が発刊。
5月 - ネット通販大手のAmazon.co.jpでの決済に利用できるようになった。
6月 - ハッピー優待とEdyスマイルクーポンの2つのサービスを開始した。
7月10日 - ファミリーマート全店で、8月23日から8月31日にかけてローソン全店で、取り扱いを開始。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
2008年
3月21日 - ユニー・アピタの中京エリア各店、関東エリア（ユニー大口店）、北陸エリア（アピタ金沢店）で利用可能になった。4月10日までに全店へ拡大。
3月31日 - am/pm・ファミリーマートでの「代行収納（お振込み）」対応が終了。
4月30日 - ポプラでの「代行収納（お振込み）」対応が終了。
6月30日 - サークルK・サンクスでの「代行収納（お振込み）」対応が終了。
7月8日 - おサイフケータイ対応機種で利用可能な「Edyでポイント」がスタート。
9月 - Edyオフィシャルフリーマガジン「EdyNAVI@TOKYO（東京版）」が発刊。
9月1日 - ミニストップでの利用が可能になる。
12月5日 - マクドナルドでの利用が可能になる。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
2009年
2月19日 - ウィルコムICサービスに対応したPHS端末のおサイフケータイで、Edyサービス開始。
3月 - Jリーグに所属している全クラブで、ファンクラブ会員証と年間チケットを1枚のカードにまとめるシステムであるワンタッチパスを導入。ほとんどのクラブではEdyを採用している。
6月16日 - ヤマト運輸の全国直営店での利用が可能になる。ただし、一部商品はEdyでの支払い不可で、かつ店頭でのチャージは出来ず、Edyと現金の併用も出来ない。
9月14日 - アメリカン・エキスプレスカードでのクレジットバリューチャージが可能になる。
10月7日 - 午前7時よりセブン-イレブンでの利用が可能になる。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
2012年
6月1日 - サービスの名称を「楽天Edy」に変更。運営会社の名称も、同時に「ビットワレット」から「楽天Edy株式会社」に改名された。これに伴い店頭表示用のポップ・シールなども従来の青系統三色でデザインされたロゴから、上部に「楽天」下部にEdyとデザインロゴを取り入れた新しいものに一新された。ファミリーマートは楽天Edy変更後にPOSレジと端末のタッチ部分のロゴを変更した。ただし、セブン-イレブンやローソン等のコンビニは従来の青系統三色のロゴの使用を継続している。
8月12日 - トミーウォーカーが運営するPBW形式のオンラインゲーム『サイキックハーツ』サービスインに伴い使用可能。
Edyカード、おサイフケータイは1枚（台）ごとに16桁の固有番号が付与されている。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
プロパーカード
2018年10月現在、「プロパーカード」は発行母体である「楽天Edy株式会社」自身が楽天Edyオフィシャルショップで販売している「Edy-楽天ポイントカード」（楽天ポイントカード機能付き）である。通常時の販売額は税抜300円だが、売価100円や当カードの購入限定でポイント10倍対象など、種々の施策がある。4代目の2018年10月時点のデザインは、3代目の楽天Edyロゴが現行の4代目の楽天Edyロゴに、楽天ポイントのロゴが現行の3代目の楽天ポイントロゴに同時に変更された。初代と2代目はRポイントロゴが楽天ポイントロゴに変更され、2代目と3代目は2代目の楽天Edyロゴが3代目の楽天Edyロゴに変更された。
ビットワレットが発行した、表面は「Edy」の旧ロゴとブルーが基調で裏面は白無地デザインのカード、バリューイシュアの一社である「株式会社ソニーファイナンスインターナショナル」を発行元にam/pmが2010年2月28日まで販売した旧ロゴのカード、などの旧カードは現在は販売を終了している。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
POSA派生型 - 東京都と沖縄県の一部ファミリーマートでは、ギフトカードにも利用可能なPOSA方式の「お買いものパンダ Edy-楽天ポイントカード」を3000円で販売しており、レジで支払い後にFamiポートで操作すれば、購入金額と同額となる3000円分のバリューがチャージ（後述のEdyギフトの方法を利用）され、その後は一般の「お買いものパンダ Edy-楽天ポイントカード」として利用可能である。無論、それ以上のバリューチャージは、通常のカードと同じ方法で行うことができる。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
会員証一体型 - 会員証やポイントカードに楽天Edy機能を付加したものである。プロントコーポレーションの「プロン党Edy-楽天ポイントカード」、ポプラの「ポプラEdy-楽天ポイントカード」、山崎製パン他2社の「デイリーヤマザキEdy-楽天ポイントカード」、全日本空輸の「ANAマイレージクラブ 楽天Edyカード」、第一興商の「ビッグエコー クラブダムカード」、タイトーの「タイトーステーションカード」、相鉄ホテルマネジメントの「サンルートクラブポイントカード Edy」、島根県農業協同組合の「JAしまね総合ポイントカード おサイフカード」、西鉄ストアの「UNiTe CARD」などがある。ANAマイレージクラブEdyカード(初代ロゴ時代のデザイン。2代目ロゴと3代目ロゴのものは、楽天Edyのロゴが裏面に記載されており、加えてセキュリティコードが新たに付加されている)
楽天ポイントカード機能がないもの、Edy決済で楽天ポイントが付与がされない加盟店が独自に発行するものもある。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
東北楽天ゴールデンイーグルスやJリーグ所属のサッカークラブの約半数は、ワンタッチパスの一環として楽天Edyカードに年間チケットの機能を搭載可能とし、全ての試合会場でカードを読取装置にかざすと来場履歴が残る。ジェフユナイテッド市原・千葉が東日本旅客鉄道のSuica、サンフレッチェ広島が広島電鉄のPASPYなど、経営母体と関連した電子マネーを採用するところもある。
学生証一体型 - 学生証にEdy機能を付加したもの。
高知工科大学、広島工業大学、目白大学、愛知大学、神奈川工科大学、金沢学院大学、京都先端科学大学、大阪経済法科大学、北海道科学大学、九州工業大学、長崎国際大学、中部大学、環太平洋大学などが導入している。北陸先端科学技術大学院大学は2007年9月26日に導入した。大阪工業大学、摂南大学、常翔学園中学校・高等学校は2008年度から学生証に採用し、授業の出席確認のほかに学内設置の端末でサービスを提供する。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
キャッシュカード一体型 - （旧）みずほ銀行法人口座や大垣共立銀行、イーバンク銀行、スルガ銀行ANA支店などが発行した。
2006年10月に郵便貯金ICキャッシュカードがEdy機能を搭載したが、2010年2月26日の申込書受付分で発行と再発行を終了した。三菱東京UFJ銀行も「スーパーICカード」の名称でキャッシュカード・クレジットカード・Edyの3機能を載せたカードを発行したが、2010年6月20日に発行と再発行を終了した。
NTTドコモ・au・ソフトバンク（SoftBankブランド、Y!mobileブランド）各社のおサイフケータイでは、『電子マネー「Edy」アプリ』をダウンロードしてから初期設定すればEdyを利用できる。おサイフケータイの機種によっては、あらかじめ『電子マネー「Edy」アプリ』がプリインストールされているものもあり、初期設定のみでEdyを使うことができる。
2016年12月13日から、Android端末にAndroid Pay（現Google Pay）アプリをインストールし、アプリ内から楽天Edyを登録して連携することによって、アプリ内からチャージ、および対応店舗にて楽天Edyでの支払いを行う事が可能となった。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
iPhoneの場合は、NTTドコモは、おサイフケータイ ジャケット01（パナソニック モバイルコミュニケーションズ製）を利用することで対応させており、ソフトバンクのSoftBankブランドでは、iPhone 4とiPhone 4Sで、ソフトバンクBB（現在、当該事業はソフトバンクコマース&サービスに移管され、現在の同社の法人格上は、ソフトバンク）が「SoftBank SELECTION（ソフトバンクセレクション）」ブランドで発売されていた「Edy用電子マネーシール for iPhone 4」を装着することで対応できる。ソニー製腕時計型リーダーのwena wristは単体で使用可能だが、電子マネー機能を使う際、leatherを除き初期設定にiOS端末が必要となる。2021年4月現在、初期型のwristの他にactive,wrist pro,leather,wena 3と複数タイプあり、ソニーの直営店・ソニーストア等で販売されている。ドコモのおサイフケータイジャケットと同様に機能するため、対応サービスやiPhone用アプリはおサイフケータイジャケットに準ずる（wena 3のみSuicaも利用可能）。
各種キャンペーンの一環で、フィギュア型のEdyが発行されたことがあり、フィギュアの台座部分にFeliCaが埋め込まれている。使い勝手はカード型に準ずる。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
ポケットモンスター - 2005年8月15日より、ANAカード会員向けにピカチュウのEdyフィギュアが先着2万個限定で販売された（1,050円+送料630円=1,680円） 。2006年4月15日から、ANAのオンラインショップ「astyle」にて、映画『ポケモンレンジャーと蒼海の王子マナフィ』のキャンペーンの一環として、同映画の前売り券とピカチュウ、プラスル、マイナンのEdyフィギュア3体を先着6,000セット限定（6,400円）で販売された（フィギュア3体のみは4,100円）。
いずれもANAの発行であるが、マイレージクラブの機能は付帯せず、マイルは積算されない。
楽天Edyは前払い型のいわゆる「電子サイフ」であり、カードに、バリュー、Edyバリューなどの通貨価値をチャージする必要がある。おサイフケータイを含んで1つのEdyにチャージ可能な最大金額は50,000円である。チャージされている通貨価値を払い戻したり、換金することは規約で制限されている。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
現金によるチャージ - 現金を直接チャージする場合は、対応店舗に設置されている据え置き型の専用入金機（Edyチャージャー）やPOSレジで行う。入金額は1,000円以上が多いが入金単位は店舗によって異なる。2018年10月15日から、セブン銀行ATMでのチャージ対応が開始され、1,000円、2,000円、3,000円、5,000円、10,000円、20,000円からの選択または25,000円までの任意金額（1,000円単位で指定可能）の指定によるチャージが可能となった。併せて、お釣りとなる紙幣の出金も可能。
FeliCaリーダ/ライタのPaSoRiを接続したパソコンから楽天Edyのサイトで利用登録してウェブサイトでチャージを行う方法と、おサイフケータイ搭載の楽天Edy限定で携帯電話アプリを用いてチャージを行う方法がある。2019年3月1日に、一部のカードはクレジットカードによるチャージができなくなった。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
ソニーファイナンスインターナショナルと株式会社エーエム・ピーエム・ジャパン (am/pm) が提携して発行した「am/pm Earth Edy Card」は、Edyのオートチャージに対応していたが、2008年12月に提携終了が発表されて「am/pm Earth Edy Card」サービスはすべてが2009年3月31日に終了している。2015年6月16日から「Edyつき楽天カード」を対象にファミリーマートで「Edyオートチャージ」を開始した。携帯用アプリは2011年4月18日から、スマートフォンのAndroid用Edyアプリで、オートチャージ機能の提供を開始した。
楽天市場のサイトに5つまで楽天Edyの番号を登録が可能で、楽天ポイントをEdyのチャージへ変換できる。
2020年3月18日フィーチャーフォン向け楽天Edyアプリでのクレジットカード、楽天ID、銀行口座からのチャージ（入金）がサービスの停止により行えなくなった。スマートフォン、Androidフィーチャーフォン（ガラホ）は対象外。
対応チェーン店が多いコンビニエンスストアなどの店頭、自動販売機の支払いや、インターネット決済に利用できる。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
店頭で支払う際は、店員にEdyで支払う旨を伝えると、POSレジまたは決済端末に金額が表示されるので、これを確認の上、端末にEdyを触れさせれば決済完了となる。その際「シャリーン」という決済音が鳴る機器が多い。端末機器によってはほかの電子マネーによる誤決済防止のため、利用する電子マネーのボタンを利用者自身が選択しないと決済が進まないものがある。
残高不足の場合は、差額を現金で支払うほか、合計5つまでの複数Edyを用いて残金を充当することも可能である。ただし、加盟店によってはEdyと現金の併用や複数枚のEdyでの支払いを認めていない場合もあるため、利用前に確認が必要である。一部店舗は残高不足の場合は、iDも含むクレジットカードと併用して差額を支払うことが可能である。
自動販売機の場合も、同様にリーダ・ライタ部に金額が表示され、Edyを触れさせれば決済完了となるが、残高不足の場合、現金や複数個のEdy併用ができない機器もある。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
Mobile Edy（おサイフケータイ） - サイト上で決済に「Mobile Edy」を指定し、携帯電話のメールアドレスを入力すると、決済内容を記したメールが送付されてくる。これを確認・了承しメールからEdyアプリを起動すると、更に「決済完了メール」が送付されてきて、完了となる。2007年5月までに発売されたソフトバンクモバイル（前身のボーダフォンを含む）の端末では本サービスは利用不可となっていた。この件に関して、当時のビットワレット側からは対応不可の理由など詳細は一切発表されなかったが、「ボーダフォン時代のおサイフケータイではメールやウェブからのEdyアプリの起動ができなかったため」と推察されている。
2008年7月8日から、おサイフケータイでEdy利用200円ごとに提携先のさまざまなポイントをためることができる「Edyでポイント」サービスが開始された。あらかじめ、Edyアプリでためたい提携先を設定しておくことにより、3日後のEdy利用分よりポイントをためることができる。ただし現在では初回設定時に限り、設定完了直後からポイントを貯めることが出来る。
1台のおサイフケータイで、複数の提携先ポイントをためることはできないが、「Edyでポイント」と提携していない一部のポイントは、貯めることが可能でポイントの二重取りが可能となる。
楽天Edy 楽天Edy（電子マネー）
利用している携帯電話会社により一部提携先に制限がある。ポイントの付与は利用から提携会社によって異なるが約2 - 4週間後に行われる。
「Edyでポイント」サービス開始以前から、モバイルAMCアプリをEdyに紐付け設定している場合は、従来通りANAマイルがたまる。
エディオンポイント
(※2)カード型Edyでポイントが貯まるサービス。ただし博多大丸のみ、2011年9月時点でカード型専用。 (※3)これに限り、月間利用額を基準とし、1000円ごとに1ポイントたまる。 (※4)スマートフォンでは設定不可。 (※5)2020年10月1日以降当該ポイントへの設定が出来なくなり、2020年11月30日決済分をもって当該ポイントへの加算が終了する。
従来のサービスも一部受け付けつつ、楽天ポイントカードがついた楽天Edyカードと一部フィギュア型を含む指定したカードは、税込200円の決済あたり1楽天ポイントが後日（通常は、毎月5日から翌月4日までの決済分からポイントを算出し、直後の10日ごろに1ヶ月分まとめて加算される）付加されるようになっており、事前に、楽天のログインサイトに、該当する楽天Edy番号を登録する必要がある。楽天カードが発行するクレジットカードに付加された楽天Edyの場合は、発行時点で会員登録にひも付けされるため、改めての番号登録は不要となる。
長靴をはいた猫
『長靴をはいた猫』（ながぐつをはいたねこ、仏: Le Chat botté）は、ヨーロッパに伝わる民話。1697年に出版された、シャルル・ペローによる『寓意のある昔話、またはコント集〜がちょうおばさんの話』（仏: Histoires ou contes du temps passé. Avec de moralités : Contes de ma mère l'Oye.）に収録されたものが有名。それ以前のものでは、1634年に出版された、ジャンバティスタ・バジーレによる『物語の物語、または小さき者たちのための楽しみ/ペンタメローネ』（伊: Lo cunto de li cunti overo lo trattenemiento de peccerille）に収められている。『グリム童話』の初稿にも『靴はき猫』（独: Der gestiefelte Kater）というタイトルで収められていた。日本では1969年（昭和44年）などにアニメ化されている（下記）。
シチリア島では、ほぼ同じ内容で、猫ではなく狐が登場する『ジョヴァンヌッツァ狐』（伊: La volpe Giovannuzza）という物語が伝わっている。
長靴をはいた猫 あらすじ
以下のあらすじは、ペロー版を元にしたものである。
ある粉挽き職人が死に、3人の息子にはそれぞれ粉挽き小屋、ロバ、猫が遺産として分けられた。長男が粉挽き小屋を、次男がロバを取った。残りの猫しかもらえなかった三男が「猫を食べてしまったら、後は何もなくなってしまう」と嘆いていると、猫が「心配要りませんよ。まず、私に長くて立派な靴と袋を下さい。そうすれば、あなたがもらったものが、そんなに悪いもんでもなかったことが近いうちに分かります」と応えた。
長靴と袋を調達してもらった猫はまずウサギを捕まえ、王様に「我が主人・カラバ侯爵が狩りをしまして。獲物の一部を献上せよとの言いつけによりお持ちしました」と言ってウサギを献上し、王様から「余からよろしくと侯に伝えよ。“貴公の心遣い、大変嬉しく思う”」と言葉を貰う。これを繰り返して王様と猫が親しくなった頃、猫は三男にある場所で水浴びをさせる。そこに王様と姫が通りがかり、猫はその前に出て「大変です、カラバ侯爵が水浴びをしている最中に泥棒に持ち物を取られてしまいました」と嘘をつく。そうして、三男と王様を引き合わせ、「カラバ侯爵の居城」に王様を招待することになる。
長靴をはいた猫 あらすじ
猫が馬車を先導することになり、道で百姓に会うたびに「ここは誰の土地かと聞かれたら、『カラバ侯爵様の土地です』と言え。でないと、細切れにされてしまうぞ」と脅す。本当は、大男（オーガ）の土地だったが、百姓は王様に尋ねられると「カラバ侯爵様の土地です」と答える。そして、王様は「カラバ侯爵」の領地の広さに感心する。
そして、猫はある豪奢な城に着く。これは、大男の城だったが、猫は「ご城主は凄まじい魔法の使い手だと聞いていますが、まさか鼠に化けられる程ではないでしょう？」と大男をだまして鼠に姿を変えさせ、捕まえて食べてしまう。そうして城を奪い、王様が着くと「カラバ侯爵の城にようこそ！」と迎える。王様は「カラバ侯爵」に感心。三男は元々育ちの悪い男性ではなかったので、姫は三男を好きになり、しきりに気にかけるようになる。王様はこれに気づき、娘婿になってくれないか、と言う。三男こと「カラバ侯爵」は、その申し出を受けてその日のうちに姫と結婚する。猫も貴族に取り立てられて、鼠捕りは趣味でやるだけになった。
長靴をはいた猫 翻案
東映動画の劇場用アニメ「長靴猫シリーズ」（1969年-1976年）
ペローの童話を原作とした『長靴をはいた猫』（1969年）と、それに続く『ながぐつ三銃士』（1972年）『長靴をはいた猫 80日間世界一周』（1976年）の3作シリーズ作品の1作(続編の2作は第一作の主人公であるネコの「ペロ」が活躍する西部劇風のオリジナル作品で、第3作は｢80日間世界一周｣を原案としたオリジナル作品)。「ペロ」は東映動画（→東映アニメーション）のシンボルキャラクターにも採用されている。漫画、ゲームの関連作品もある。
宝塚歌劇団のミュージカル作品『長靴をはいた猫』（1976年）
大滝子の宝塚退団公演の作品（1976年5月14日 - 6月22日）。
グリム名作劇場（1987年）
第7話・第8話。
テレビ東京製のテレビアニメ『ファンタジーアドベンチャー 長靴をはいた猫の冒険』（1992年）
石崎すすむ監督、全26話。「長靴をはいた猫」である黒猫のクルトを中心にして、『長靴をはいた猫』だけでなく『眠れる森の美女』やアンデルセン、イソップ寓話、千夜一夜物語などをもとにした物語が展開される。
ドリームワークスの劇場用CGアニメ『長ぐつをはいたネコ』（2011年）
長靴をはいた猫 翻案
同制作会社の『シュレック』シリーズに登場するキャラクターである「長ぐつをはいたネコ」を主人公としたスピンオフ作品。内容は童話の「長靴をはいた猫」とはあまり関係なく、「ジャックと豆の木」などをモチーフにした冒険作品になっている。(トランスワールドアソシエイツ制作の『長ぐつをはいたネコ プスと魔法使いオーガ』にも本作の主役と同名のキャラクターが主役として登場するが、関係はない。)
NHK教育テレビ「幼稚園・保育所の時間」『おとぎのへや』『にんぎょうげき』『こどもにんぎょう劇場』「（ながぐつをはいたねこ　1981年度）」ほか
NHKラジオ第2「幼稚園・保育所向け番組」『お話でてこい』「長ぐつをはいた猫（2018.4.18／4.25（水曜日）語り：佐野浅夫）」
数回、題材に取り上げられているが、どの話も「日本の江戸後期が舞台で、『長靴は西洋の舶来品』の高級品で猫に教えられるまで、主人公は長靴の存在を知らない」だったり、人形劇でなく女優が猫を演じる版では、「長靴が少女用の『赤いゴム長靴』の実物」で、原作では物語にからまない長男と次男（八木光生）が猫の計画を妨害する」など、他の昔話や童話に比べかなりの改変やアレンジが加えられている。
ブレーキフルード
ブレーキフルード (Brake fluid) とは、自動車などの液圧 (油圧) 式ブレーキ（Hydraulic brake）において、油圧系統内に充填される液体である。ブレーキオイルとも呼ばれる。
ブレーキフルード 概要
操縦者がブレーキペダルやレバーを操作することによってブレーキマスターシリンダーに与えられた力が、ブレーキフルードによってブレーキキャリパーやドラムブレーキのホイールシリンダーへ伝達される。マスターシリンダーの断面積よりキャリパーやホイールシリンダーのピストン断面積のほうがはるかに大きいため、パスカルの原理により、小さな操作力で大きな制動力を得ることができる。
主としてグリコール系の液体が使われる。グリコールはいわゆる「油」とは性質が異なり、メーカーなどでは「ブレーキフルード」（ブレーキ液）と呼ぶのが一般的である。しかし、ブレーキシステム自体を油圧式ブレーキと呼ぶことが多く、また過去の一時期の一般的なブレーキシステムには鉱物油やシリコーンのような「油」が用いられることもあり、ブレーキオイルと呼ばれることも多い。
ブレーキフルードには、
という性質が要求される。
ポリエチレングリコールモノエーテルがこれらの性質を満たすため、主成分として良く用いられている。その他、競技車両や一部の車種では、シリコーン系や鉱物油系のフルードも使用されている。いずれも、経年劣化による性能の低下があるため、劣化に応じて交換する必要がある。
ブレーキフルード 種類
ブレーキフルードは、グリコール系、シリコーン系、鉱物油系がある。特性に優れることから、主流はグリコール系である。
ポリエチレングリコールモノエーテルが主成分である。これに酸化防止剤・防錆剤などが添加されている。
グリコール系は吸湿性が高く、湿気を吸うと沸点が下がってしまうが、吸湿しても沸点を比較的高く維持できるようにホウ酸でエステル化してある。水分があってもこのエステル結合が加水分解されることにより、遊離の水を減らすことができる。また、グリコール系は塗装を浸食しやすい。塗装面に付着した場合は、水でできるだけ早く洗浄する必要がある。レース用などグレードが高いフルードほど沸点は高く、低粘度で応答性が良い反面、吸湿しやすく（寿命が短く）、塗装を痛める傾向がある。
経時劣化により沸点が低下するため、一般的に（JIS 3種、DOT 3、BF-3で）2 - 3年ごとの交換が推奨されている。
ジメチルポリシロキサンを主成分とするフルードである。
一部のレース用として使用される。吸湿せず、塗装を侵すことも無いが、ブレーキシステムのシールなどのゴム類に対して攻撃性が高い。吸湿性がないため、混入した水は溶けずに水滴のまま存在する。このため水分が混入した場合、フルードそのものの性能とは関係なく、混入した水滴が沸騰や凍結を起こしてしまう可能性がある。
ブレーキフルード 種類
ハーレーダビッドソンではシリコーン系が用いられてきた。ただし、2005年以降は一部の車種を除いてグリコール系に移行している。
なお、主流のグリコール系と混ざると分離するため、混用することは出来ない。基本的にシリコーン系と指定されたブレーキシステム以外には使用してはならない。
石油から生成された鉱物油（鉱油、オイル）を主成分としたフルードである。ミネラル系、鉱油系とも呼ばれる。
シトロエンのハイドロニューマチックシステムが搭載された車種では、サスペンションやステアリングとブレーキのオイルを共用していたため、鉱物油が使われる。ブレーキ単独のシステムと異なり、オイルポンプなどを潤滑する必要があることからグリコール系を使用することは出来ない。また、グリコール系と混ざると分離する。
ブレーキフルード 規格
一般的には、アメリカ連邦自動車安全基準 (FMVSS) のNo.116で定められるDOT規格が使われる。
日本工業規格では、JIS K 2233:2006で定められている。なお、JISとDOTはほぼ対応しているが、DOT4、DOT5では、多少異なる部分がある。
DOT5については、当初、グリコール系よりも優れた性能をもつシリコーン系に与えられたものである。その後、性能が向上し、グリコール系でもDOT5をクリアするものが開発された。成分に互換性が無く、混用した場合、分離や錆の発生、シールの劣化などブレーキシステムに重大な問題が発生するため、区別するためにグリコール系をDOT5.1と表記している。
BF-6については、DOT5の上位互換では無く、ABSなどの電子制御装置のため、特に低温環境下で低粘度であることを要求するものに対して制定されている。DOTでBF-6に相当するものは制定されていない。
ブレーキフルード 油圧系へのエア混入
油圧系統内に気泡が混入すると、入力された力は気泡を圧縮することに使われてしまい、必要な制動力を生むことができなくなる。強く踏めば多少なりとも圧力が上昇するが、ブレーキの踏み代が不足する場合が多い。
例えブレーキが正常にかかる状態であっても、ブレーキを掛けた際にペダルが極端にフワフワしたり、何度かに分けてブレーキを掛ける（ポンピングブレーキ）と遊びがどんどん小さくなるような場合には、配管へのエア噛みを疑わなければならない。
エアが噛んでいることが疑われる場合には、ブレーキフルードの交換工程と同様の作業手順で、配管末端のブリーダーバルブ（ニップル）から出るブレーキフルードへの気泡の混入がなくなるまで循環させ続ける必要がある。ABSを装備している場合、ABSモジュレータユニットからのエア抜きには特殊な設備や作業手順が必要になる場合もあるため、可能な限り人為的な（とりわけ後述のフルード交換作業での手順ミスによる）エア噛みは避けるよう心がけねばならない。
ブレーキフルード ベーパーロック現象
ブレーキで発生する熱により、フルード（ないし取り込まれた水分）が沸騰して気泡が発生することがある。こうなると、上記のエア混入の場合と同様に制動力が落ち、極めて危険な状態となる。この状態をベーパーロック現象という。
ブレーキフルード ブレーキフルードの交換
ブレーキフルードは初めは無色透明であるが、経年劣化や吸湿により次第に黄色から茶色、黒色への変色が進んでいく。劣化して変色したとしてもエアの混入がなければ油圧作動油としては一応成立するが、過度の吸湿によってブレーキシステム内に錆を生じさせたり、ゴム製のブレーキホースの劣化を進行させる場合があるほか、沸点の低下によってベーパーロック現象を起こしやすくもなるため、一般的には車検ごと交換するか、長い場合でもリザーバータンク内のブレーキフルードが変色してきた場合には定期的に交換することが望ましいとされる。
神保氏
神保氏（じんぼうし・じんぼし）は、本姓は惟宗朝臣で、上野国多胡郡辛科郷神保邑が名字発祥の地という。家紋は「堅二引両」。
神保氏 概要
神保氏は室町幕府管領畠山氏の鎌倉以来の譜代家臣で、畠山氏の領国である越中国、能登国、紀伊国などの守護代を務め、越中国射水郡放生津に本拠を構えた。越中国守護代として史料上の初出は嘉吉3年（1443年）の文書においてであり、神保備中守（国宗）の名が見える。
越中国においては、はじめ放生津城を主城とし、その外に守山城、滝山城、増山城、日宮城の諸城を有した。勢力が盛んなときは富山城に拠った。
応仁の乱では東軍畠山政長の腹心として神保長誠が活躍、明応の政変で幽閉された将軍・足利義稙を救出し、放生津館（越中公方）に迎えるなど最盛期を迎えた。長誠の後継者・慶宗は主家畠山氏からの独立を目指し、一向一揆と手を結んで長尾能景を討つなどの行動をとったために主君畠山尚順（尚長）の怒りを買い、長尾・畠山連合軍による討伐を受け、永正17年（1520年）新庄の戦いで能景の子・長尾為景の軍に敗れて敗走中に慶宗が自刃し、壊滅状態となった。
神保氏 概要
天文期になり、慶宗の遺児とみられる長職が新川郡に富山城を築いて神保氏を再興し、新川郡守護代の椎名氏との抗争を経て越中一国を席巻する勢いとなったが、椎名氏の援軍要請を受けた上杉謙信（長尾為景の実子）に敗北し、上杉氏に従属する。しかしやがて武田・一向宗派と上杉派に家中が分裂し、内紛状態となって衰退し、家中の実権は親上杉派の家老小島職鎮に握られた。長職の嫡子長住は武田派であったとみられ、越中を出奔して京に上り織田信長に仕え、越中帰還の機会を待った。
天正6年（1578年）3月13日に越後で上杉謙信が急死すると、信長は長住に兵を与えて越中へ侵攻させ、長住は富山城に入城して神保氏の実権を取り戻した。しかし天正10年（1582年）3月、小島職鎮らが甲斐国の武田勝頼が流した虚報（武田領内に押し寄せた織田・徳川両軍を勝頼が悉く討ち果たしたとのもの）をうけて一揆を起こし、長住は富山城を奪われ幽閉された。織田勢により富山城は奪還されたが、信長はこれに怒って長住を越中から追放し、越中守護代神保氏は滅びた（『信長公記』）。
神保氏 概要
紀伊畠山氏に仕えた神保春茂は豊臣政権期に高市郡6千石に封ぜられ、 その子の神保相茂は関ヶ原の戦いの戦功で千石の加増を受けた。しかし大坂夏の陣天王寺の戦いで相茂をはじめとする神保勢は大多数が討ち死に、壊滅した。相茂の子茂明は幼少であったが父の遺領を継ぐことを許され、その家系は大身旗本として存続した。茂明の孫重同は上野安中藩板倉氏の養子となり、藩主を継いだ。
庶流の神保氏張の家系は佐々成政、徳川家康に仕えて旗本となった。会津藩臣神保氏も越中神保氏の出自と伝わる。また、長誠から分かれた紀伊神保氏も、豊臣氏、徳川氏に仕えて旗本として生き残っている。
日本最大の書店街として知られる東京の神保町の地名は、元禄年間（1688年 - 1704年）に旗本の神保長治が屋敷を構え、屋敷に面した道路が「神保小路」と呼ばれたことに由来する。この神保長治は『寛政重修諸家譜』によれば越中神保氏の流れをくむ（神保長誠の子孫にあたる）が、神保氏張の系統とは別系統である。
神保氏 一族
神保昌国（宗四郎） – 長国が改名した者と見られるが詳細は不明。1579年頃には織田・神保長住に従うものの、1581年に佐々成政が越中入国すると1582年に上杉方より太田の領有と越中支配の委任を約束されて神保覚広、小島職鎮、唐人親広らと共に、長住から離反し成政に抗した。本能寺の変を経て同年７月に覚広、職鎮、親広と伴に直江兼続へ上杉景勝の越中出陣要請をした。天正12年9月18日に、職鎮、親広と伴に七尾の前田安勝宛に、須田満親が境要害を打ち破り在々を放火しており、上杉方と連盟すれば成政の滅亡は眼前のものと、前田利家への取りなしを求めた芯状を差し出した 。既に前年（1583年）に豊臣秀吉は、上杉景勝や一向一揆と結んでおり、上杉方の満親は小出城、魚津城の開城していた。秀吉の富山の役（1585年）で成政は退陣し、景勝も越中を退いた。土肥政繁、唐人親広ほか神保家臣らが景勝の庇護に頼り兼続の下に赴いたのとは対照的に、帰依または帰農して越中における神保氏復権の幕を引いたものと見られる。
神保氏 一族
神保覚広(信包） – 長職の重臣。（生没年不詳。1523年 - 1577年は覚広。読みは｢ただひろ｣｢よしひろ｣などが伝わる。 - 1582年頃は信包。読みは｢のぶかね｣。なお、職広と覚広の詳しい系譜は不明。｢広｣の字が共通していることから両者は父子関係にあるとみられる。「信包」は織田信長の弟・信包に因んだとみられる）。1569年に長尾氏と神保氏の仲介を行った人物として伝わる。神保長職の後、上杉謙信の配下となる。1579年頃には織田・神保長住に従うものの1582年に小島職鎮、唐人親広らと共に、長住から離反し長住を幽閉した。本能寺の変を経て同年7月に昌国らと伴に直江兼続へ上杉景勝の越中出陣要請をした。その後、没したと見られる。
（神保慶宗の弟とされる神保長茂の系統）
神保氏 略系図
諸説あって確定できず、諸説を載せる。
○出典：『富山市史』（『富山県史』に同じ）
○出典：『寛政重修諸家譜』
（茂政以前に10代あるが系図消失で不詳と伝える）
大龍
大龍（だいりゅう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。
大龍 大局将棋
雨龍、猛龍、雲龍、臥龍の成駒。成ると元龍。元龍の駒名を「兀龍」や「亢龍」とする説もある。
PSYCHO (ブランド)
PSYCHO（サイコ）は、株式会社ネクストンのアダルトゲームブランド。第2作『巫女みこナース』では主題歌がドワンゴのTVCMに採用されるほどの話題になった。
鞘
鞘（さや）とは、刃物の身（ブレード）の部分を包む覆いのことをいう。刃先を鋭利に保つために保護するとともに、刃が周りを傷つけないように隔離し、保管や携行中の安全を確保する機能を持つ。材質は、伝統的には革、木、獣の角、布、金属などであるが、現代では合成樹脂が使われることもある。これらは単一で用いられるより、組み合わせて用いられることが多い。
転じて、筆や鉛筆などの先端を保護するキャップも鞘という。
鞘 刀剣類の鞘の先端部分
刀や剣、槍、薙刀等の刀剣類では柄、鍔などと共に刀装（刀剣類の外装部分）を構成する。木製の鞘（布や革で覆われることが多い）や革製の鞘は、一部に金属が使われることも多く、特に刃物の差し入れ口や鞘の先（鐺：こじり）の部分は、傷みやすいため金属で補強され、帯剣（帯刀）のための吊り金具や装飾用の金具が着けられることもあった。なお、19世紀のヨーロッパでは、全て金属でできた鞘がポピュラーになった。これは、刃先の切れ味を悪くしてしまうという欠点は持っていたものの、革や木製の鞘に取って代わり、19世紀が終わるまでの主流を占めた。