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クロノクルセイド 登場人物
原作ではレミントンやヨシュアなどの修道会サイドの男性陣や侯爵デュフォーが黒幕と結末をぼかす役割を担っているが、アニメは原作がほぼ出来上がってから制作されたため、彼らの役割がすべてアイオーンに統合され、ロゼットをクロノから女性として寝取り、サテラを女性として辱めるクロノと対照的な悪魔という彼特有の役割が明確になり、アイオーンのラスボスとしての立ち位置がより分かりやすくなった。原作では彼の「世界の真理」を見た感想（正確にはそれを物理的に再構築できなかったことへの愚痴）は最終決戦後、ロゼットとクロノに負けた後に判明した。
ヨシュア・クリストファ
声 - 皆川純子 / 保志総一朗
ロゼットの弟。物語当時15歳。他人の怪我を治すという不思議な能力を持っていた。将来の夢は冒険家だったが、幼少時は病弱で、ロゼットに世話をかけさせていること、セブンスベル孤児院の子どもたちに発作をからかわれることに強いコンプレックスを抱いていた。また、治癒能力で自身の病気を直すことはできない。
セブンスベル孤児院時代はマグダラ修道会のレミントンから能力者の彼を保護する勧誘が来ていて、過保護でブラコンなロゼットに「ヨシュアの能力を悪用しようとしている」と勘繰りされて死守されていた。
クロノクルセイド 登場人物
ある日、アイオーンから強い体を得られるという誘惑を受けて、クロノの尖角（ホーン）を頭に付け、悪魔の尖角と天使の翼（普段は消している）を同時に身に着けた堕天使のような姿となる。その強大な力の反動で自我を半分失い、自分たちの住む孤児院の時を止め（尖角を手に入れて身に付けたもので、元はクロノの特殊能力）、アイオーンと共に姿を消す。
尖角を着けられた後も、苦手なニンジンを残すなど、元のヨシュアの面影が残っており、「悪魔の力の源の魔石（ユヴェール）を作る人形にされたフロレット（フィオレ）を、ロゼットと見間違って「姉さん」と呼んだのがきっかけで、最愛だった妹・サテラや上司のアイオーン以上に健気に尽くされるようになった。
実はアズマリアと同じ「御使い」と呼ばれる地上代行者（アポスルズ）であり、DVD特典の「アズの補修授業」では、七つの美徳の「希望」の体現者だという説明がなされた。
パンデモニウムにて冒険の途中で拉致されたアズマリアや残りの5人の地上代行者（アポスルズ）と共に集結し、最終決戦では巨大なパイプオルガンを使ってアストラルライン（アストラル＝霊素＝魂の経路）を操り、残りの地上代行者（アポスルズ）にオラトリオを詠唱させ、ロゼットと一対一で戦った。ロゼットが尖角を撃ったと同時に正気を取り戻し、自ら尖角を折った。
クロノクルセイド 登場人物
セブンスベル孤児院時代にマグダラ修道会から勧誘されていたのは、後にレミントンがヨシュアを拉致しようとしていたアイオーンの存在を知っていたためだと判明し、ロゼットとクロノはヨシュアがアイオーンに誘拐された後に（修道会の任務であるアイオーン討伐のために？）勧誘するなど、興味が希薄だった。
全てが終わった後、贖罪のためにマグダラの牧師として活動した。フィオレの事は命の恩人として見ており、正気に戻った後のヨシュアとフロレットが両想いか否かは不明なままで、二人が洗脳されていた頃に、アイオーンには「足らない者同士で惹かれ合う」と予想されていた。本編でフィオレを一度も「フロレット」と呼ばなかったが、彼女の秘密を知っていた可能性がある（後述）。
アニメでは、クロノに尖角を折られた衝撃で精神が崩壊、記憶を失い心を幼児退行させてしまう。その後、レミントンと共に生活し、原作と同様に末路は有耶無耶なままだった。また、クリストファ姉弟の絆の描写が端折られた代わりにハーベント姉妹の絆の描写に焦点が当たり、原作においてもロゼットのブラコンがサテラのシスコンと対の描き方をされていたのが分かり、ヨシュアが（彼を男性として愛したフィオレはともかく、家族として愛するロゼットにとっては）男女どちらでも通じる役割だったのはそのためである。
クロノクルセイド 登場人物
原作における騎士（クルセイダー）に取り戻される囚われのお姫様のポジションであり、アイオーンに攫われるのはどの媒体でも共通であるが、ドラマCDではアズマリアに、アニメではロゼットに同様のポジションが当たっていた。
フィオレ / フロレット・ハーベンハイト
声 - 桑谷夏子 / 堀江由衣
常にヨシュアの傍に寄り添っているメイド姿の女性。お菓子のプリンなどの料理を得意としている。サテラと同じく「魔石（ユヴェール）使い」であるのは、彼女の実の姉（の肉体）であるため。どんな時でもヨシュアのことを第一に考え、彼に害を及ぼすなら上司に当たる罪人でも許さない姿勢を取る。
アイオーンには「フィー」の愛称で呼ばれ、魔石を生み出す操り人形にされている。拉致されたての頃は動かなくなった体を大量の管で繋がれた状態で椅子に座らされており、手の上で魔石を生み出すのが精いっぱいだったが、ヨシュアの一言で再び命を吹き込まれてからは、家畜のような首輪・手枷を着けられた姿で動くようになる。
クロノクルセイド 登場人物
妹・サテラと違い、魔法陣を使わずに晶喚獣を晶喚し、自身の武器である小手とハルベルトも編み上げる。ドラゴンエイジの付録の画集にはサテラと一緒に編んだ小馬型の宝石の精が描かれており、アイオーンとフロレットの初対面の手前のエピソードだった可能性が高い。「フロレット」から「フィオレ」にされた後は、悪魔のような体質にされ、最終決戦でサテラの晶喚獣に小手ごと腕を破壊されても無傷だった。最終的にフィオレ自身がハルベルトでサテラとサテラの晶喚獣に同時に致命傷を負わせ、一時的に戦闘不能状態にした。ハーベンハイト姉妹の晶喚獣同士の力はほぼ互角であったが、フィオレの態度が無気力であったことからフィオレが手を抜いていた可能性もある。
「フロレットは10年前に死んだ」と発言しているが、フロレット時代の記憶が残っていて、ヨシュアを意識して初めて芽生えた感情もある様子だった。ヨシュアにロゼットと見誤って「姉さん」と呼ばれて再び魂を吹き込まれたが、「家族の姉」という意味ではなく、本作における敬称「シスター」と同じ意味合いであった可能性が高い。「フィオレの体」を強く意識しており、冷たい心を石に例え、人形のような体を花に例えていた（アニメでは人間の肉体を卑下し、儚い影や宝石に例えている）。アイオーンに拉致されたアズマリアに妹がいることを明かしているため、ヨシュアにも自身の正体がフロレットだと明かしていた可能性が高い。
クロノクルセイド 登場人物
ヨシュアと比べて過去の説明が少ないが、ヨシュアを似た者と認識していた点と、魔女だと思われないように謙虚に振る舞っていた点から、サテラとは違ったコンプレックスを持っていたのが分かる（おそらく、両親からも世間からも自慢の才媛という人形扱いをされていて、妹のサテラにしか本来の自分を見せられなかった。ハーベンハイト家が人間と悪魔の子孫だと匂わされている描写もある）。
原作では連れ去られた当時の少女の姿のままだが、アニメ版は連れ去られた後も年齢を重ねており、フロレット時代が原作よりも幼いデザインに直されている（ハーベンハイト家襲撃時のサテラが9歳でフィオレの外見年齢が15歳なため、フィオレは本来ならば25歳。アニメはフロレット時代が原作より幼いため、フィオレは19歳のサテラよりやや上の20～20代前半）。
最終決戦でサテラと共に結晶化し、ヘンドリック財団の尽力によって結晶化が解けるが、サテラが目を覚ます前にヘンドリック財団から姿を消した。その後、ロゼットの墓前で誓いを立てるサテラを見届けた後、下記のシェーダと共に去る。
クロノクルセイド 登場人物
アニメでは、精神が崩壊したヨシュアを連れての逃亡中、サテラ（正確にはサテラの晶喚獣）によって異次元の結界へ送り込まれる。そこでサテラ共々刃に貫かれ、記憶を取り戻すと同時に体が霧散した。原作ではサテラのお揃いのピアスは双子座の誕生石（元々は両方フロレットのもの）だが、アニメでは姉妹が持たされている刃に変わるお揃いの護身用の道具で、かつてフロレットはこの刃を持ってハーベンハイト家を襲うアイオーンに立ち向かった。
シェーダ
声 - 笹本優子
ネコ耳が特徴の罪人。頭脳労働派を自負しており、罪人たちの拠点「楽園（エデン）」の管理者や、ロゼットの持つ懐中時計「アストラル集束制御ユニット」の設計・製作者でもある。彼女のネックレスとフィオレの首輪・手枷（おそらく尖角の簡易版のようなアイテム）も彼女の発明品である可能性が高い。
陽気で優しい性格であり、ヨシュアや連れ去られたアズマリアともすぐに打ち解けている。拉致した地上代行者たちに何度も謝ったりするなど申し訳なさも抱いており、彼らの役目が終わった後は無事に帰還させている。
クロノに対してもずっと仲間として接しており、アイオーンとクロノが対立している事、フィオレを攫ったことにも心を痛めている。また、クロノとアイオーンの一騎討ちにも唯一立ち会っている。登場こそは物語後半であるが、狂言回し的なポジションであった。
クロノクルセイド 登場人物
最後まで生き残った罪人で、現代ではフィオレと共に行動している。その際にフィオレの呼び方が「フィーちゃん」から「フロレット」に変わった。
アニメでは、明るい性格はそのままに、悪魔らしい狡猾さを備えた人物となっている。原作とは違い、「贖罪の儀式」後レミントンにあっさりと敗れ去る。
リゼール
声 - 沢海陽子
下半身が蜘蛛の姿をした罪人。最初にロゼットに接触してきた罪人で、アイオーンに想いを寄せている。その為、彼が執着するヨシュアの事を快く思っておらず、そのヨシュアが所望するロゼットの事も少なからず憎んでいた。最期はロゼットの福音弾（ゴスペル）によって葬られる。
元々蜘蛛の姿をしていた訳ではなく、過去にとある事故によって半身を失い、その補完を行うために蜘蛛の姿になった。
クロノとアイオーン以外で初期設定からいた唯一の罪人で、七つの大罪の「嫉妬」がモチーフ。
「愛する男性に愛される人物とその姉（ロゼット）に嫉妬し、ロゼットにその点と想い人に愛されていない点を指摘されて優越感を持たれる」というエピソードを明確に描かれた唯一の女性で、アイオーンには愛されていないが、他の罪人仲間には信頼されている。
ジェナイ
声 - 遠近孝一
クロノクルセイド 登場人物
罪人の中でも残忍な性格をしており、人間であるヨシュアやフィオレの事をあまり快く思っていない。マグダラ修道会のレミントンのことは「十字架野郎」と呼んでいた。その反面同族意識は高く、リゼールが死んだことを聞かされると誰よりも憤慨していた。それ故、裏切ったクロノを強く敵視していた。リゼールと同様、過去の事故で両目を失い、常に布で覆っている。右腕も失い、留め具で留めて鋏を装着した腕になった。最戦の混戦の最中に死亡。
アニメでは「贖罪の儀式」の後、デュフォーの圧倒的な力の前に敗れ去る。
ヴィド
声 - 木村雅史
体格の良い罪人。基本的にジェナイと共に行動しており、知的で落ち着いた性格と相まって、感情的になりやすい彼を制止する役に回っている。アイオーンの事を王と称えていた。ジェナイ同様クロノを敵視しているが、アイオーンの命によって攻撃されても本気で戦うことはしなかった。また、最終決戦の場面ではクロノを導いたりもした。最終決戦の混戦の最中に死亡。
アニメでは、マグダラ・追っ手の混成軍との戦闘の折、ジェナイを庇ってロゼットの福音弾を受け、致命傷を負わされたところをカルヴによって葬られる。
公爵デュフォー
声 - 若本規夫
罪人たちの追っ手側のリーダー。その力はアイオーンやクロノをも凌ぐ。
クロノクルセイド 登場人物
最終決戦の場で登場し、アイオーンを一瞬で戦闘不能にした。しかし、パンデモニウムに注がれたアストラル体の氾濫によって動きを拘束され、アイオーンに殺害された。
アニメでは、罪人たちを追い詰めるためマグダラと手を組む。巧く連携を取っていたが、ロゼットがさらわれ人間側に動揺が走ったことをきっかけに同盟解消。自分たちだけでアイオーンを捕らえようとするが、聖女化したロゼットの血を浴びて消滅する。
アニメでのみ、顎髭を抜いて飛ばす癖を持つ。
子爵ボルゾ
声 - 江川央生 / 宝亀克寿
魔界から来たアイオーンの追っ手。アイオーン討伐のために「罪人の家」を訪問するが、アイオーンが不在だったため、留守番役のヨシュアに襲いかかる。
クロノの尖角を付けたヨシュアの返り討ちに遭って絶命した。後から駆け付けたフィオレはヨシュアが悪魔を仕留めるのを見慣れていたのか、ヨシュアの身を案じた。
子爵レライエ
声 - 家中宏 / 速水奨
クロノに敗れ、消滅寸前だったところをリカルド・ヘンドリックとの契約により生き永らえる。
当初こそリカルドの命に従いアズマリアを監視していたが、クロノとの再会により翻意。収束機で集めたアズマリアが歌声で読んだ生気（アストラル）を自らに注ぎ、契約の鎖を破壊し、リカルドを殺害する。激戦の末、真の姿を現したクロノに心臓を貫かれ爆死する。
リカルド・ヘンドリック
声 - 家弓家正 / 麦人
クロノクルセイド 登場人物
アズマリアの養父。裏の世界では知られた悪魔使い。世界大戦で死んだ妻を蘇らせる、ただそれだけの為にアズマリアの力を利用した。肺病を病み、自分には時間がない事を悟り焦ったのをレライエにつけ込まれる。
メルダ
第一次世界大戦の爆発に巻き込まれて命を落としたリカルドの愛妻（名字はリカルドと同じか不明）。唯一残っていた小指を使い、水槽の中で肉体のみを復元した。アズマリアの天使の歌声を使い、生気を集めたアストラルライン呼べば命を蘇生できるとレライエはリカルドに吹き込んでいたが、それは罠だった。
カルヴ
声 - うすいたかやす
罪人たちの追っ手。巨大なブタの姿をした悪魔。
クロノを追ってきたが、ロゼットたちの連携の前に敗れる。
アニメでは、共同戦線を張っている内に人間たちのことを気に入ってしまう。戦闘の際に修道士たちを守るため、ヴィドを道連れに死亡する。
グーリオ
声 - 中田雅之
同じく罪人たちの追っ手。理性的な悪魔。カルヴと共にクロノを追ってきたが、レミントン率いる精鋭の救援部隊に捕獲される。
アニメでは、共同戦線を張っている時は人間の姿をしていた。同盟解消後、デュフォー同様聖女化したロゼットの血を浴び死亡。最後の力を振り絞ってクロノたちに助言を残す。
シュタイナー・ミュンヒハウゼン
声 - 丸山詠二
クロノクルセイド 登場人物
ハーベンハイト家の老執事。サテラが孤児となってからもサテラに誠心誠意仕える。ロゼットたちが居候した時にも何かと世話を焼いていた。最終決戦には参加せず、ロゼットたち4人が写った最初で最後の写真を所持しながら待つ。ロゼット死亡時にはまだ存命。腰痛に悩んでいるとロゼットに手紙を書いていた。
サテラとフロレット（フィオレ）の一騎打ちの回想シーンで、幼いサテラの忠臣として長旅をする姿が描かれていて、サテラに一緒に笑い合える仲間が出来た時は非常に喜んでいた。アニメではハーベンハイト家の庭園でお茶会（カフェトリンケン）を催して幼いサテラとフロレットにコーヒーを淹れる姿が描かれていた。
アニメでは、ジェナイに殺害される。
マグダレーナ
声 - 川上とも子
50年前にクロノとアイオーンが対立する原因となった女性。通称「先見の聖女」。物事の全てを見通す「事象視」の能力を持つ聖女としてマグダラ修道会に保護されていたのを、クロノが連れ出した。ずっとクロノに憧れており、クロノも次第に惹かれていく。見た目は18～20歳前後。
クロノクルセイド 登場人物
「魔界（パンデモニウム）の首」を捜索するための探知機としての役目を担わされていた。当初でこそ罪人たちに疎ましがられていたが、恐れずに普通に接するため、次第に罪人たちとも家族のように打ち解けていく。だが、パンデモニウムの首が覚醒した際に意識を汚染され、「世界の真理」の情報が漏れることを恐れたアイオーンはクロノに殺害を命じる。クロノはそれを拒否し、アイオーンに殺されかけるが、瀕死のクロノを救うためクロノの爪を自らの肉体に突き刺す契約によって命を差し出す。しばらくは逃亡生活を続けていたが、最終的に一緒にいたクロノの存在が鍵になって追いつかれ、アイオーンの手によって殺害される。
死の間際にクロノに言い放った台詞はクロノにかけたポジティブな台詞とも自分にかけたネガティブな台詞とも取れる叙述トリック風の台詞で、クロノはどちらとも解釈せず、できる限り人畜無害の悪魔でいること、マグダレーナの面影を負ったロゼットを守り続けることだけに生かした。ロゼットの魂を削って暴れる際には毎回相応の理由があった。
クロノクルセイド アニメ
2003年11月24日 - 2004年6月9日にフジテレビで放送。全24話。
放送期間が長いのは、度重なる放送休止（そのほとんどが、放送機器メンテナンスによる）があったため（特に終盤）。
また、2007年3月30日 - 9月7日にAT-Xでも放送された。
オープニングテーマ「翼はPleasure Line」
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 上松範康 / 歌 - 栗林みな実
エンディングテーマ「さよならソリティア」
作詞・作曲・編曲 - 梶浦由記 / 歌 - 千葉紗子
DVDの映像特典として、アズマリアを講師として、本編に登場する用語について解説する「アズでもわかるクロノクルセイド講座」が収録されている。全11回。
クロノクルセイド 原作とアニメ版の相違点
中盤まではストーリー展開がほぼ同じであったが、アニメ放送時には原作は終盤とはいえ未完結状態であったこともあり、それ以降はストーリーも設定も大きく異なっている。アニメではキリスト教における様々な書物や伝説を独自に解釈して制作されている。
ストーリーのラスト
原作：決してハッピーエンドではない結末の中にも、未来への希望が見られた。
アニメ：専門用語が多用されている。締めくくりが「我々は神の示す道の前で、ただ呆然と時代を見ているしかない…」といった絶望的な一文で幕を閉じる。
パンデモニウムと悪魔
原作：パンデモニウムは地球外からの移民船で、悪魔はその移民（地球外生命体、宇宙人）である事が明らかにされた。アイオーンは悪魔も神も人が社会を構築していくための方便であるとし、それらの存在を否定した。
アニメ：悪魔は悪魔として確立されており、また神の存在も示唆していた。悪魔は人間を堕落させないよう天によって作られ、また人間を恐怖させることで神への信仰を続けさせるための存在であるとしている。
クロノクルセイド 原作とアニメ版の相違点
アイオーンの目的
原作：パンデモニウムの成人の儀式を受けた際「世界の真理」に触れ、世界を構築するシステムの全てを憎むようになる。地上代行者を集めてアストラルラインを操り、パンデモニウムにそれを注ぎ込むことでレギオンを氾濫させ世界を再構築させることが目的であった。
アニメ：言葉だけを並べるなら「自由を得るため」「ファティマ第2の予言の実現」「黙示録のもう1つの結末を描く」などが挙げられる。
「贖罪の儀式」を行って世界を混乱に陥れた後、それに伴って聖女化したロゼットを操り更なる混沌を作り上げようとした。おおよそは彼の目論見通りになったが、クロノに殺された時は「エロイ、エロイ、 ラマ、サバクダニ（神よ、神よ、なぜ私を見捨てたのですか）」という言葉を残している。
クロノクルセイド 単行本
単行本は、角川書店より1999年12月から2004年9月までの約5年間に渡り全8巻が発刊された。2007年に絶版。
2010年1月に、森山大輔の作品『ワールドエンブリオ』を発行している少年画報社より新装版が刊行された。毎月2巻ずつ発刊し、全8巻。
クロノクルセイド 作品タイトルのアルファベット表記
本作のアルファベット表記はChrno Crusadeだが、北米版のコミックおよびアニメ放送ではChrono Crusadeと表記されている。
後に新装版第2巻（少年画報社刊）の後書きにて作者により、Chrno Crusadeは誤りでありChrono Crusadeが正しい表記であることが説明された。タイトルロゴを発注する際に誤ってChrnoとしてしまったため、Chrno Crusadeがそのまま正式な表記として使用されることになったと述べている。なお、新装版ではChrono Crusadeと訂正された新デザインのロゴが使用されている。
MRO NEWS ON 6
『NEWS ON 6』（ニュース オン シックス）は、2003年3月31日から2005年3月27日まで北陸放送（MROテレビ）で夕方に放送されていたローカルニュース番組。
1976年10月にスタートした『MROテレポート6』の後継番組としてスタートしたものの、いわゆる「TBSの変」に伴い、番組は2年で終了した。番組の終了後、夕方ニュースワイドの役割は『MROイブニングニュース』（月曜 - 木曜）、『金沢発evening 5』（金曜）、『ホウトク!』（土曜）、『MROニュース』（日曜）がそれぞれ引き継いでいる。「6」は放送開始の午後6時台であるとともに、MROテレビのアナログ放送のチャンネルである6チャンネルにもちなんだものであり、これと同じ理由は前身の『MROテレポート6』、およびTBSテレビの『テレポートTBS6』と同じである。
堂島駅
堂島駅（どうじまえき）は、福島県会津若松市河東町堂島字京丁前乙（きょうていまえおつ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。
朝夕の一部と日中の1本を除き普通列車も通過し、利用できる列車は上下5往復の気動車列車のみである。かつては日橋川「川の祭典」花火大会開催時に運転される臨時列車は電車で運行され、当駅に停車していた。
堂島駅 歴史
1934年（昭和9年）に、気動車が会津地方に投入されて短区間で運転されるようになり、これに伴ってバスへの対抗を兼ねて駅を増設することになり、設置された駅である。この関係で長距離を運行する列車は通過し、区間運転の列車のみが停車する駅である。同様の駅は、戦時中の石油消費規制により気動車が一度廃止された際に一緒に廃止になったり、存続したものでも戦後の運行形態の変化により全列車が停車する通常の駅に変化したりしたが、会津若松 - 喜多方間には当初の運行形態のまま、一部の列車のみが停車する駅が残存している。
堂島駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎やトイレの設置はないが、ホーム上に待合室が設けられている。
あいづ統括センター（会津若松駅）管理の無人駅である。
堂島駅 利用状況
「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
堂島駅 駅周辺
駅周辺は田園地帯となっている。また、両隣の会津若松駅や笈川駅よりも2駅郡山寄りの広田駅の方が約2キロメートルと近い。これは、郡山駅より伸びる磐越西線が広田駅から南に下がり、会津若松駅でスイッチバックして北上するため並行するような形となっているためである。
堂島駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■磐越西線（一部列車のみ停車）
会津若松駅 - 堂島駅 - 笈川駅
神秘的なページ
『神秘的なページ』（しんぴてきなページ、Pages mystiques）は、エリック・サティの弟子だったロベール・キャビーRobert Cabyがフランス国立中央文書館から見つけてきたサティの3曲の遺作。キャビーが「神秘的なページ」と名づけて1969年に公刊した。全3曲で、特に第2番の「ヴェクサシオン」は、52拍からなる1分程度の曲を840回繰り返す曲として有名である。
鹿奴藩
鹿奴藩（しかのはん）は、鳥取藩の支藩。鹿野藩、鳥取東館新田藩ともいう。ただし、同地には池田家が転封される以前の領主である亀井家による「鹿野藩」も存在していたため、混同に注意する必要がある。
鹿奴藩 藩史
貞享2年（1685年）に鳥取藩主光仲が新田2万5000石を次男の池田仲澄に与えて新田分知による分家としたのが始まりである。藩庁は江戸時代を通して鳥取に置かれたが、明治元年（1868年）12月10日になってから鹿奴陣屋（鹿野とも表記する。現・鳥取市鹿野）を藩庁としたため、鹿奴藩と呼ばれるようになった。
仲澄時代の晩年である元禄15年（1702年）閏8月7日に5000石を加増されて3万石となるが、これは本藩から蔵米を支給される形であった。藩政の機構は無きに等しく、本藩から派遣された役人が実際の藩行政を行なっていた。鹿奴藩は鳥取池田本家が断絶した際に備えるために設置された形式上の藩であったといってよい。実際、鳥取藩3代藩主池田吉泰と10代藩主池田慶行は鹿奴藩主家（東分知家）からの養子藩主である。
9代藩主仲建が元治元年（1864年）6月27日、鳥取藩主慶徳と京都出兵をめぐって対立し、諫死している。
明治2年（1869年）にみずから廃藩し、鳥取藩に吸収された。藩主家は明治17年（1884年）、子爵となった。
EMIミュージック・ジャパン
株式会社EMIミュージック・ジャパン（イーエムアイミュージックジャパン、英語: EMI Music Japan Inc.）は、1960年から2013年まで存在した日本のレコード会社。
旧称は東芝音楽工業株式会社（とうしばおんがくこうぎょう） → 東芝イーエムアイ株式会社（とうしばイーエムアイ、TOSHIBA-EMI LIMITED、通称：東芝EMI）。元来は東芝グループの会社として成立したが、2007年に音楽事業をイギリスのEMIグループへ売却して撤退。EMIグループ自体も2012年にアメリカ合衆国のユニバーサル ミュージック グループの傘下となったため、翌2013年にユニバーサル ミュージック合同会社に吸収合併され解散した（詳細は後述）。
その際、邦楽制作部門がユニバーサルミュージック傘下レーベル「EMI Records Japan」として残り、レーベルの統合を経て同社の傘下レーベル「Virgin Music」（ヴァージン・ミュージック）、「EMI Records」（イーエムアイ・レコーズ）となっている。キャッチコピーは「Music for all, All for music」。
EMIミュージック・ジャパン 概要
1960年に東京芝浦電気（現：東芝）の音楽レコード事業部が独立し、東芝音楽工業（とうしばおんがくこうぎょう）として設立された。1973年にかねてより取引していた4大メジャーレコード会社のひとつであるイギリスのEMIグループが資本参加し、東芝EMI（TOSHIBA-EMI LIMITED）に改称する。
洋楽はザ・ベンチャーズ、ザ・ビートルズ、クイーンなど、邦楽は坂本九、由紀さおり、松任谷由実、オフコース、薬師丸ひろ子、坂本冬美、BOØWY、および同グループ元メンバーの氷室京介と布袋寅泰、THE ALFEE、宇多田ヒカル、東京事変および同グループリーダーの椎名林檎など、ポピュラー音楽の代表格を多数輩出した。
ビートルズのCDを発売する前のレコードの時代は、イギリス盤、アメリカキャピトル編集盤、日本編集、ドイツ、イタリアなどのあらゆる編集盤を発売。
2002年以降はエイベックスに並ぶコピーコントロールCD（CCCD）推進派の筆頭格で、のちに2005年夏期から後続規格となったセキュアCDの推進役も務めた。他社がその適用を縮小する中で、演歌や歌謡曲の一部などを除き一律CCCD適用の姿勢を崩さなかったが、2006年にCCCDの販売から完全に撤退した。
EMIミュージック・ジャパン 概要
音楽配信事業は東芝EMI時代から寛容的で、2007年5月31日から海外のEMIグループと歩調を揃えてiTunes StoreにてDRMフリー楽曲の提供を始めた。ソニー・ミュージックエンタテインメントがソニーとの関係から配信するウェブサイトが限定される状況とは対照的に、当初から様々なウェブサイトで配信されている。第3世代光ディスクは、当初から東芝主導で海外のEMIグループが参入していたHD DVDではなく、Blu-ray Discで参入を表明していた。
1994年以降、EMIグループが55%を出資、残りの45%を東芝が出資したが、2006年に東芝が保有全株をEMIグループへ売却、音楽ソフト事業から撤退することを発表。理由は東芝側の主力事業の経営資源投入強化による関連事業の見直しとEMI側からの買収の提案があり、両社がこれに同意したため。
2007年6月、EMIグループへの株式売却が完了、社名をEMIミュージック・ジャパン（EMI Music Japan Inc.、以下EMI-J）に変更。創立当初からのコーポレート・スローガンである“心への音楽”は継承された。
EMIミュージック・ジャパン 概要
それから5年余りが経った2012年、英EMI本部がレコード部門をアメリカのユニバーサル ミュージックへ売却して消滅。これに伴い、ユニバーサル ミュージック合同会社（UML）とEMI-Jはグループ会社となり、経営統合に向けて両社で協議を行った結果、翌年の2013年、UML側がEMI-Jを吸収合併することで合意。EMI-Jも2013年3月をもって解散。旧東芝音楽レコード事業部時代から数えて通算58年の歴史に幕を下ろした。EMI-Jに存在したレーベルは一旦集約されEMI Records Japanとなったが、このうちVirgin Musicが2014年に独立した。
EMIミュージック・ジャパン 沿革
1955年10月 - 東芝が音楽レコード事業に参入する。EMIのHMVがRCAレコードと業務提携を打ち切り、キャピトル・レコードを傘下に収めたことで日本ビクターの音楽レコード事業部（現：ビクターエンタテインメント）はHMVのタイトルが販売不可能となり、その受け皿となった。第1回はヴィルヘルム・フルトヴェングラー指揮、ウィーン・フィルハーモニー交響楽団演奏、ベートーヴェン作曲、交響曲第5番「運命」を、12インチLPで2300円で発売した。この「運命」を始めに同社がレコード事業を開始後の数年間は、英EMI、米キャピトル原盤の音源は本国からの輸入メタル原盤からプレスしたソフトが多かった。
1962年 - 英EMIのコロムビアと日本コロムビアが契約終了により英コロムビア音源の発売権を取得し、EMI傘下レーベルは他レーベルと共同制作盤など一部を除きすべてが東芝から発売される。メロディアとEMIの共同制作盤は、アナログ盤時代にメロディアの発売権を有していたビクターエンタテインメントから発売された。CD化時にEMI側の権利から東芝EMIからの発売となった。
EMIミュージック・ジャパン 沿革
1978年9月11日 自社製作におけるデジタル録音を、同社の第1スタジオにて開始する。最初の録音は、第一家庭電器用のLPソフトで、「サマータイム PCM vs Direct 山本剛トリオ+鈴木勲」、同年11月配布開始）。デジタル（PCM）録音用のプロセッサーには、当時、市販前だった東芝製のAurex PCM-MK Iを使用し、記録レコーダーには、ソニーのU規格のVTRを使用した。翌年の夏頃から、Aurex PCM-MK IIを使った16ビット直線量子化によるデジタル録音を開始する。
2013年1月15日 - UMLの小池一彦CEOがEMIミュージックの社長を兼任する。
4月1日 - UMLがEMIミュージック・ジャパンを吸収合併する形で経営統合して解散。邦楽制作部門は同社の傘下レーベルEMI Records Japanとして集約された後、EMI RecordsとVirgin Recordsに分割。規格品番（USM JAPAN発売分も含め）2013年9月発売分まではTO、2013年10月1日発売以降はTYに変更される。そして所属アーティストは全員UMLへ移籍。
EMIミュージック・ジャパン レーベル
複数のレーベルに所属しているアーティストも存在していた。2013年4月以降は、ユニバーサル ミュージックの傘下レーベル「EMI R」（ → Virgin Music）、および「EMI Records」（一部例外あり）に統一したためこれらのレーベルは一部を除き消滅した。
※☆はユニバーサル ミュージック Virgin Music/EMI RECORDS以降も継続中のレーベル
EMIミュージック・ジャパンは以下の5カンパニーに分かれ、CD発売をはじめとした業務を行なっていた。
東芝EMI、EMIミュージック・ジャパン時代に消滅したレーベル
東芝レコード（Toshiba RECORDS） - 演歌、歌謡曲専門レーベル。先述した通り2007年の東芝グループの離脱により商標が使用できなくなったため。最後まで旧ロゴ・通称東芝傘マークを使用していた。また、当レーベルに所属した歌謡曲・演歌を除く一部の邦楽系アーティストは過去に所属していたアーティストを含め、事実上、エキスプレス、イーストワールド、キャピトルなど他の東芝EMIのレーベルに移動した。
EMIミュージック・ジャパン 製造・販売受託していたレコード会社
ジェイ・ストーム・アルファミュージックの商品を除いて、帯の背部分に東芝EMIが販売している商品を示す3色（緑・黄・赤）のマークが付けられていた。
EMIミュージック・ジャパン 製造・販売受託していたレコード会社
UNLIMITED RECORDS - 音楽事務所アンリミテッド・グループが原盤供給した作品に付けられており、制作セクションはVirgin Musicが担当。規格品番はTO○T-○○○○ではあるが、「発売元：アンリミテッド・グループ」「販売元：東芝EMI」とパッケージにそれぞれ表記される。
mustard（マスタード） - 1998年設立のGLAYのプライベートレーベル。東芝EMIが販売受託したのは、2003年から2005年まで。
LEMONed（レモネード） - 1996年にhideがユニバーサル ビクター（旧：MCAビクター）内に設立したレーベル。1999年にZEPPET STOREが東芝EMIに移籍したのに伴いレーベルも移管されるが、hideのタイトルに関しては引き続きユニバーサルビクターから発売された。
UME（ユーエムイー、Unlimited Music Entertainment） - 175R、Jackson vibeが所属していたレーベル。2005年前半までの名称は「UNLIMITED RECORDS2」。レーベル自体は2002年発売のSHAKALABBITS、175Rによるコラボレーションシングル「STAND BY YOU!!」の時点で存在したが、正式な作品のリリースは2003年発売の175Rのメジャーデビューシングル「ハッピーライフ」からとなる。
EMIミュージック・ジャパン ソフトウェア
1980年代から90年代において、東芝EMIも同業他社と同じくゲームソフトの開発・販売を手掛けており、同社のゲーム部門の社員が設立した組織としてハムスターが存在する。1999年にこの事業から撤退した後は、ハムスターがPlayStation用ソフトの販売権を継承し、廉価版等をリリースしている。また、『ガラージュ』は、2004年に監督の作場知生が開発元のキノトロープから許可を得て「私家版」として発売したほか、2021年には「完全版」がスマートフォン向けアプリとして配信された。そして、2022年には「完全版」のSteam版が配信された。
ゲームの以外のソフトウェアも手掛けていた。
MSX
ファミリーコンピュータ
スーパーファミコン
メガドライブ
PlayStation
Windows
阿部夏丸
阿部 夏丸（あべ なつまる、1960年 - ）は、日本の作家。
阿部夏丸 来歴
愛知県豊田市出身。名古屋芸術大学を卒業後、幼稚園絵画講師、書店店長などを経験。
「泣けない魚たち」で第11回坪田譲治文学賞・第6回椋鳩十児童文学賞をダブル受賞、「オタマジャクシのうんどうかい」で第6回ひろすけ童話賞を受賞した。第2作「オグリの子」は、NHKでドラマ化された。川と子供を描く作家として注目を浴び、確かな自然観が支持されている。中高の入試で採用されることが多い。
小学館のアウトドア雑誌「BE-PAL」にて、阿部夏丸責任編集「月刊雑魚釣りニュース」を担当。自宅にて絵画教室「オープンハウス」を主宰する。俳句結社松籟の同人でもある。執筆活動のかたわら「川遊びのワークショップ」や「講演会」も多数行う。大人から子供まで楽しめる川と生き物の話は彼の人柄によるところが大きい。
生まれ育った矢作川を愛し矢作川水族館の館長を務める。
阿部夏丸 作品
坪田譲治文学賞、椋鳩十児童文学賞受賞
NHK「ドラマ愛の詩」でドラマ化
課題図書
ひろすけ童話賞受賞
課題図書
フォークリフト
フォークリフト（Forklift）とは、油圧を利用して昇降および傾斜が可能な荷役用のつめ（フォーク）を車体前面に備えた荷役自動車。国際標準化機構では、英語: forklift truck と呼称している。
日本産業規格の JIS D 6201：2017は、「フォークなどを上下させるマストを備えた自走式荷役運搬車両
全般の呼称。」と規定している。ハンドリフトなど他の産業用車両と区分するため「 1.フォークなどの貨物を保持する装置が装備されている。2. マストを保有する。3. 動力を持って走行、フォークなどの昇降をおこなう。」の3つの構造を満たすものをフォークリフトと定義されている。
フォークリフト 歴史
1920年代にアメリカ合衆国のエールやクラークなどの複数の企業によって開発される。
日本では1939年（昭和14年）に日本輸送機製作所（ニチユ。現：三菱ロジスネクスト）が「腕昇降傾斜型運搬車」として開発した。戦時の燃料統制でガソリンが入手しにくかった情勢だったため鉛蓄電池で動作するものだった。しかし、普及はしなかった。
第二次世界大戦後に進駐軍が武器や砲弾等を運ぶために持ち込んだことにより注目を集め、それ以後は日本国内の様々なメーカーによって開発されて普及し、現在に至る。
フォークリフト フォークリフトの種類
JIS D 6201は、次の種類で分類している。
外観形状による分類
カウンターバランスフォークリフト
ストラドルフォークリフト
パレットスタッキングトラック
サイドフォークリフト
リーチフォークリフト
ウォーキーフォークリフト
ラテラルスタッキングトラック
三方向スタッキングトラック
オーダーピッキングトラック
ラフテレーンフォークリフト
マルチディレクションフォークリフト
プラットフォームスタッキングフォークリフト
一般社団法人 日本産業車両協会は、次の区分で統計を発表している。
Industrial Truck Associationは、フォークリフトを次の種類に分類している。世界のフォークリフトの統計は全て下記の分類でおこなわれている。
フォークリフト 車両の特徴
フォークを上昇させると共にマスト（支柱）も伸びて上昇し、車体高さよりも高い場所の荷物も扱うことができる。日本国内では2段伸縮マストで最大揚程3メートルのものが標準であるが、小 - 中型では3 - 4段伸縮で最大揚程8メートルのものも使われている。ISOコンテナ用の30 - 45トンの機種では2段伸縮で最大揚程12 - 15メートルのものもある。逆に少数特殊であるが、車体高さよりも低く短いマスト（ショートマスト）や伸縮しないマスト（モノマスト）を取り付けたものや、車体高さ以下ならフォークを上昇させてもマスト高さが上昇しないもの（フリーリフトタイプ）もあり、トンネル工事、天井の低い屋内や食品庫内、貨物用エレベーターやコンテナ内へ進入して荷役する作業、床置荷役しか行わない場所などで用いられている。
タイヤはチューブ付の空気入りタイヤを用いるのが一般的であるが、およそ3トン以下の小型機種では内部に軟質ゴムを充填したノーパンクタイヤも多用されている。リーチリフトでは鉄輪表面にゴムまたは、ウレタン樹脂を貼り付けたソリッドタイヤを用いたものが大多数である。タイヤの色は一般的な自動車用と同様に黒が多いが、床面の汚染を嫌う屋内用途ではタイヤ跡が付かないよう白または緑などのカラータイヤも用いられている。
フォークリフト 車両の特徴
後部にカウンターウエイトを備える一般的な形状のフォークリフト。エンジンまたはバッテリーは車体中央部か運転士座席の下に搭載したものが一般的である。積載量は0.5 t - 40 tクラスまで存在する。トランスミッションはマニュアル式またはトルコン式が選択可能。世界第2位の生産台数を誇るLinde MHはハイドロ・スタティク・トランスミッション (HST) を採用しているものもある。基本的に4輪（タイヤ4本）であるが、小型の機種では後輪を1個とした3輪タイプもある。横幅が広い荷物を扱う場合、荷物を高く持ち上げる場合など、左右安定度で許容荷重が制限される用途では前輪をダブルタイヤとして左右安定度を確保し、許容荷重を増加させている。また、特に横幅が広く、高積みが行われるISO（海上）コンテナを扱う車両には前輪トリプルタイヤのものもある。
カウンターバランス式の長所は、リーチ式より転倒安定度と車体強度が高いうえに走行速度やフォークの上昇速度が速く、安全性と作業効率が高いことが上げられる。また、リーチ式よりも高揚程かつ大荷重のものを製造可能である。反面、リーチ形のフォークリフトに比べて車体寸法が大きいので回転半径が大きく狭所作業性が劣る面がある。
フォークリフト 車両の特徴
マストが前後に移動（リーチイン・リーチアウト）できることを大きな特徴とする、フォークリフトの種類の1つである。最小回転半径が小さく、倉庫内など狭隘な作業場所において広く用いられている。国内では、最大積載荷重が0.5 t - 3 tクラスが販売されている。カウンターバランス式と違い、基本的には立ち乗りであるが、なかには座って操作する製品も存在する（海外では座って運転するモデルが主流で座乗式ともいわれる）。
フォークリフト 車両の特徴
リーチ式の長所としては、先述のようにカウンターウエイト式より小回りが利く、動力方式がバッテリー式の為、騒音が小さく空気汚染が少ない点が挙げられるが、短所としては、カウンターバランス式よりも転倒安定度が低く、マスト剛性も低いので荷物を高く持ち上げた場合の揺動が大きく定置効率が悪く転倒しやすい。駆動輪が1輪かつ径が小さいので駆動力が小さく路面が濡れていたり凹凸が有ると走行性能が著しく低下する。水平かつ平滑に仕上げられた床面以外での走行は困難。構造上、傾斜地や雨中での使用は危険で屋外荷役には適さない。連続稼働時間が内燃機関式より短い。大きさやレイアウトの都合上、内燃機関式への対応が難しい。バッテリーには定期的な補水が必要、初期導入コストが高価であるなど。充電に要する電気料金は同能力のエンジン式フォークリフトの燃料費より安く済む場合が多いが、劣化したバッテリーの取替費用が高額になるので、運用状況によってはライフサイクルコストがエンジン式より高くなる。なお、「プラッター」と呼ばれることもあるが、これは日本で最初にリーチ式バッテリーフォークリフトを開発した三菱ロジスネクスト製品の商標である。
フォークリフト 車両の特徴
リーチ式の変種としてオーダーピッカーがある。運転席が車体上ではなく、フォークと一体化した構造でフォークと共に昇降する構造になっていて、運転者が手作業で高所に在る荷物をパレットに積み込んだりフォーク上パレットに積載した荷物を高所で積み替えたりできるものである。
一般的な自動車と同じハンドル、ペダルの他フォーク等を操作するためのレバーが存在する。ただし、ハンドルには片手で操作しやすいよう取っ手が付けられていることが多いほか、トルクコンバーター車でもインチングペダルというクラッチベダルのような物が存在し、ブレーキペダルが連動して押されるようになっているものが多い。操作レバーは長いものが数本並んでいるのが一般的だが、最近は運転者が手元で操作できるジョイスティックタイプも登場している。前者が制御バルブを直接操作するのに対し、後者は電気的に遠隔制御する。パーキングブレーキは古い車種にはレバー式、新しい車種にはペダル式のものがある。工場内で利用されることから古い車種が見られることも多く、照明に引きボタンスイッチであるものも未だに現役で稼働している。
製造企業による操作系統の違いを以下に記す。
フォークリフトの動力源は、「バッテリー式」・「ガソリンエンジン式」・「ディーゼルエンジン式」の3つが多く使われている。近年のエコ事情により、「燃料電池式」で動くフォークリフトも国内外で発売されつつある。
乗用車やトラックで電気自動車がなかなか普及しないのとは対照的に、小型フォークリフトでは以前からバッテリー車が普及しており、現在では3トン以下の小型フォークリフト需要の50 %以上がバッテリー車である。（日本産業車両協会調べ）
フォークリフト 車両の登録・課税関係
構内作業だけに用いて公道走行を行わないフォークリフトでは、自動車登録してナンバープレートを掲示する義務は無い。事業者がフォークリフトを取得して市区町村に登録せず軽自動車税を納めない場合は、固定資産税の償却資産として課税される。小型特殊の軽自動車税の方が安い場合があるので、構内だけを走るフォークリフトでもナンバーを取得することがある。小型特殊自動車を含む軽自動車税は、公共用途等の免除あるいは一部の減免規定を除き、公道走行の有無を問わずに課税対象となり、軽自動車税を納付した証票としてナンバープレートが交付されるからである。詳細は、各市区町村の軽自動車税担当部署に問い合わせのこと。なお、大型特殊の場合は、運輸局運輸支局などでの登録が必要（9ナンバー）。この場合、自動車重量税の対象となり、車検が必要で、固定資産税の償却資産の対象となる。構内作業車でナンバーがなければ償却資産で課税される。
フォークリフト 操作に必要な資格
労働行為（業務）としてフォークリフトを運転操縦する者は、運転操縦するフォークリフトの積載荷重に応じ、労働安全衛生法に規定する技能講習を受講し修了証書を所持した者、または、特別教育を受けた者でなければならない。また、道路交通法が適用される道路または地所を走行運転する場合は車両登録区分に応じた自動車運転免許証の交付を受けて、これを携帯した者でなければならない。
具体的には、日本の都道府県労働局長登録教習機関一覧で実施される「フォークリフト運転技能講習」の修了が義務づけられている。（罰則：事業者は6月以下の懲役又は50万円以下の罰金、従事者は50万円以下の罰金）
最大積載荷重1t未満のフォークリフトの運転業務
上記、フォークリフト運転技能講習修了証を携帯する者、または、労働安全衛生法第59条第3項に規定する特別教育を受講した者でなければならない。具体的には、事業者（講習機関でも可）が実施する「フォークリフト運転特別教育」の受講が義務付けられている。（罰則：事業者は6月以下の懲役又は50万円以下の罰金）
また、事業者はこれら特別教育の記録を3年間保管しなければならない。（同条に基づく労働安全衛生規則第38条）
フォークリフト 操作に必要な資格
これらは、有害または危険を伴う業務に就く者に義務付けられた資格、または事業者が労働者に労働災害防止および安全衛生の維持に必要な知識を付与する目的の特別教育であるため、例え私有地であっても事業者の指示の下に行う労働行為（業務）としてフォークリフトを運転操縦する場合には、これらの技能講習または特別教育を受けていなければならない。
技能講習と特別教育は、道路交通法の運転免許とは別のものである。よって、道交法の自動車運転免許だけでは作業装置を使用（動かす）する運転操縦は一切できず、また、労働安全衛生法の技能講習修了または特別教育受講だけでは、道路交通法が適用される道路または地所でフォークリフトを走行運転できない。
刑事罰が無い事項であっても、違反していれば行政当局の立ち入り検査および行政処分の対象となりうる。
なお、法令上では「フオークリフト」表記となっている。
まず、フォークリフトを道路交通法第2条第1項に規定する道路、すなわち「公道」や、不特定の人や車が自由に通行することができる場所などで自走運転させる場合には、その種別に応じ、運転者が、車両の規格に応じた道路交通法上の運転免許を受けていなければならない。（罰則：運転者は3年以下の懲役又は50万円以下の罰金。事業者も両罰刑。）
フォークリフト 操作に必要な資格
さらに、道路運送車両法の特殊自動車の区分に応じ、フォークリフトが道路運送車両の保安基準を満たしていなければならない。また、道路運送法の自動車登録（または臨時運行許可）が完了し、かつ有効でなければならない。具体的には、運輸局または自治体役場が交付した有効なナンバープレートを正しく付けたものでなければ、公道等を自走してはならない。（登録対象車は6月以下の懲役又は30万円以下の罰金、自治体対象車は番号票表示義務違反など）
フォークリフトに構内作業用に施した改造であって、道路運送車両の保安基準を満たしていないものは、公道走行時には、保安基準を満たすように現状復旧しなければならない。
さらに、当該フォークリフトにつき自動車損害賠償責任保険に加入し、かつ有効であること、加えて保険の証明書を運転に際し常時携帯していなければならない。（罰則：1年以下の懲役または50万円以下の罰金。証明書不携帯は30万円以下の罰金）
ほか、公道等上で自走する場合、フォークリフト（のフォーク）への荷物の荷役は禁止（積載条件違反）、けん引は禁止（けん引条件違反）、作業灯の点灯は禁止（整備不良等）である。
刑事罰が無い事項であっても、違反していれば行政当局の立ち入り検査および行政処分の対象となりうる。
フォークリフト 事故
フォークリフトに関連した労働災害で、毎年50人以上が命を落としている。安全衛生年鑑の統計データ（2000年-2007年）によると、事故原因は「挟まれ・巻き込まれ」の38%が最も多く、「墜落・転落」(20%)、「激突され」(18%)が続いている。マストに体が挟み込まれる重大事故を防ぐには、レバーの誤操作につながる危険な作業（運転台から身を乗り出して物を取るなど）を避けることが重要であるとともに、離席時の操作を無効化するデッドマン装置も有効である。
また、フォークリフトで労働者を昇降させることは法令「労働安全衛生規則 151条の14」で原則禁止されているが、何枚もパレットを重ねた上で作業をし転落死する事故も起きている。
子供をフォークリフトに乗せる等の不適切な運用によって、子供が死亡する事故も発生している。
フォークリフト 自主検査
労働安全衛生規則第151条の21に基づき、1年を超えない期間ごとに「特定自主検査」（法定検査）が義務付られている。特定自主検査は、法定の検査資格を有する自主検査者が行う必要がある。
また、1か月を超えない範囲での定期自主検査および運転前の始業前点検も義務付られている。定期自主検査および始業前点検を行うのは自主検査者でなくてもよい。
フォークリフト メーカー
日本
豊田自動織機（トヨタL&F、TOYOTA）
コマツ (KOMATSU)
三菱ロジスネクスト 2013年4月に統合
三菱重工業（三菱重工フォークリフト、MITSUBISHI）
日本輸送機（ニチユ、NICHIYU）
三菱とニチユはニチユMHIフォークリフトとして2009年より日本国内の販売網を共有
ユニキャリア (UNICARRIERS) 2016年4月よりニチユ三菱傘下となり、2017年10月の経営統合により製造は三菱ロジスネクストへ一本化
日産自動車（日産フォークリフト、NISSAN）
TCM
住友ナコ フォークリフト
住友フォークリフト (SUMITOMO)
シンフォニア テクノロジー (SINFONIA TECHNOLOGY) 2009年4月 神鋼電機から現社名に変更
コレック (KOLEC)
杉国工業 (Sugico)
をくだ屋技研
株式会社昭和フォークリフト
株式会社ナカノ
東海ニチユ株式会社
諸岡
フォークリフト メーカー
海外主要メーカー
KION グループ（独）
Linde MH（独）
Still（独）
OM Carrelli Elevatori S.p.A（伊）
Jungheinrich（独）
Hyster-Yale Material Handling（米）
Crown Equipment Corp.（米）
Mitsubishi Caterpillar Forklift（日）
Cargotech (Kalmar) (フィンランド)
安徽合力（中）
杭叉集团（中）
Clark Material Handling（韓）
MANITOU (フランス)
暗黒時代
暗黒時代（英語: Dark Ages）とは、ローマ帝国の衰退に伴い、西ヨーロッパの人口動態、文化、経済が悪化したことを主張する、伝統的な中世前期または中世を指す歴史時代区分である。
この言葉は、伝統的な光と闇のイメージを用いて、この時代の「闇」（記録の欠如）と、それ以前およびそれ以降の「光」（記録の豊富さ）を対比させている。暗黒時代という概念は、1330年代にイタリアの学者ペトラルカが、古典古代の「光」に比べてローマ時代以降の世紀を「闇」とみなしたことに端を発している。暗黒時代という言葉は、ラテン語の「saeculum obscurum」に由来し、1602年にカエサル・バロニウスが10世紀から11世紀にかけての激動の時代に適用したのが始まりである。この概念は、ローマ崩壊からルネサンスまでの間のヨーロッパにおける知的暗黒の時代である中世全体を指すようになり、特に18世紀の啓蒙主義の時代に広まった。
暗黒時代
しかし、19世紀から20世紀にかけて、この時代の業績が理解されるようになると、「暗黒時代」の呼称は中世前期（5世紀から10世紀頃）に限定されるようになり、現在ではこの時代での使用も否定されている。現代の学者の多くは、この言葉には否定的な意味合いがあり、誤解を招きやすく不正確であるとして、この言葉を完全に避けている。しかし、ペトラルカが言った侮蔑的な意味は、中世を暴力的で後進的な時代と誤認させるような大衆文化の中では、今でも使われている。
サッポロドラッグストアー
株式会社サッポロドラッグストアー（英: Sapporo Drug Store Co., Ltd.）は、北海道札幌市に本部を置くドラッグストアチェーン。持株会社であるサツドラホールディングス（以下サツドラHD）の子会社。
2016年から公式な略称としてきた「サツドラ」をストアブランドとしている。創業から2016年まで、ストアブランドは会社名と同じ「サッポロドラッグストアー」であった。
サッポロドラッグストアー 沿革
2016年（平成28年）
3月7日 - 北海道と「子育て支援の活性化に向けた連携協力協定」を締結。
3月24日 - ストアブランドを「サツドラ」へ変更。
4月16日 - 沖縄県豊見城市の沖縄アウトレットモール・あしびなー内に沖縄あしびなー店を開店。道外へ初出店。
8月10日 - 東京証券取引所第一部と札幌証券取引所の上場廃止。
8月16日 - 単独株式移転により、持株会社であるサツドラホールディングス株式会社を設立。
10月17日 - サツドラ全店にて楽天Edy、nanaco、QUICPay、iD、交通系電子マネー（Kitaca・Suica・TOICA・ICOCA・SUGOCA・PASMO・nimoca・はやかけん・manaca）が利用可能となる。
11月12日 - 御徒町駅北口付近に首都圏第1号となる上野御徒町店が開店。
11月18日 - 福岡市中央区に福岡シーホーク店を開店。福岡県へ進出。
2019年（平成31年 / 令和元年）
2月7日 - サツドラ、北海道くらし百貨店全店舗にてPayPayが利用可能となる。
4月18日 - 奈良市に奈良もちいどの店を開店。奈良県へ進出。
9月2日 - サツドラ、北海道くらし百貨店全店舗にてau Pay、LINE Pay、メルペイ、楽天ペイが利用可能となる。
12月20日 - サツドラHDが、生活協同組合コープさっぽろと包括業務提携契約を締結。
サッポロドラッグストアー 店舗
2023年（令和5年）9月時点で、ドラッグストアを北海道に183店舗、福岡県に1店舗、沖縄県に4店舗、中華民国(台湾)に16店舗、調剤薬局を10店舗、アンテナショップを2店舗展開し、道内ではツルハに次ぐ規模を誇る。
道内外の観光地への出店やインバウンド向けの店舗づくりにも力を入れる。
標準のドラッグストアに加えて、生鮮食品を取り扱う「サツドラICHIBA」が設置されている店舗がある。食品スーパー、惣菜メーカー、精肉メーカー3社がコンセッショナリー方式（売場を借りて出店する方式）で出店している。
2023年（令和5年）7月にサツドラHDとヤマト運輸はパートナーシップ協定を締結している。それ以前から両社は効率的な物流を構築する上で連携を行っており、その一環としてヤマト運輸営業所内にサテライト店舗を設置している。
空の巣症候群
空の巣症候群（からのすしょうこうぐん、Empty nest syndrome）は、子どもが家を出たり結婚したりしたときに、多くの両親が感じる憂うつで不安になる苦しみの一般的な信念を表す言葉である。子育てが終わり、子供が家を巣立っていったあたりからこの症状が出てくることが多いためこのように呼ばれる。燃え尽き症候群、五月病などとも似通ったもの。子供が自立し、夫は仕事で忙しく構ってくれず、夫婦生活もないに等しくなり、涙もろくなり、夫の定年が近いというと、退職、即離婚といった方に展開していくこともある。