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九十九里浜 歴史
豊臣政権下、徳川家康の関東移封に伴い、九十九里浜沿岸には木曾義昌、保科正光、本多康俊、石川康通らが入部したが、木曾氏が改易された他は関ヶ原の戦い後の加増移封、江戸幕府直轄地（天領）や旗本知行地となり、大きな藩は置かれなかった。
大坂冬の陣の前年の慶長18年（1613年）、徳川家康の命により、江戸城と九十九里浜の中央を結ぶ（鷹狩を名目とした軍事プレゼンスとされる）、ほぼ一直線の道路が作られた。このルートは大政奉還後、小間子牧の佐賀藩による開墾、明治政府による大日本帝国陸軍練兵場の開設（現在の自衛隊下志津駐屯地）、房総導水路東金ダム（水資源開発公団）などによって分断されたが、山武市小松からが千葉県道124号緑海東金線（砂押県道）、船橋までは千葉県道69号長沼船橋線（船橋から江戸城までは京葉道路）として現存している。
江戸時代には、現在の白子町や大網白里市、九十九里町などの九十九里浜の南部地域では紀州漁民の入植が盛んとなり、紀州とのつながりと漁業による繁栄があり、「九十九里浜といえば地引き網によるいわし漁」のように言われるようになった。享保の大飢饉を教訓に、青木昆陽らによる飢饉の際の救荒食物としてのサツマイモの試験栽培が、小石川植物園と下総国千葉郡馬加村（現在の千葉市花見川区幕張）の他、上総国山辺郡不動堂村（現在の九十九里町不動堂）でも行われ、天明の大飢饉では多くの人々の命を救った。
九十九里浜 歴史
また、幕末の優れた儒学者であった目黒自琢は江戸から離れ、この地で多くの門人を教育している。妙覚寺（九十九里町）は、江戸時代中期の折衷学派（太田錦城学系）の西山翰海、長沼祐達、目黒自琢、藤代季園など、同寺を基盤として孔孟儒学を講じていたほか、医薬を施して広くこの地方の文化に貢献し、その後も幾多の有能な人材を輩出したお寺となっている。伊能忠敬がその幼少年期を同寺住職の教育を受けて過ごしたともいわれている。延享2年（1745年）2月11日、江戸時代の商人・測量家である伊能忠敬は上総国山辺郡小関村（現在の九十九里町小関）の名主・小関五郎左衛門家で生まれた。伊能忠敬誕生250周年の年に、九十九里町では町制施行40周年にあたり、記念事業の一環として生家跡に銅像を建立、周囲約1600平方メートルの伊能忠敬記念公園として整備している。
明治維新が近づくと、文久3年（1863年）12月12日、九十九里一帯にて浪士隊「真忠組」を名のり、「四民平等・貧民救済」を旗印に幕末維新の騒動が勃発する。小関新開（現：九十九里町）に本拠地を置き、攘夷をスローガンに豪農・村役人層から金銭・米・武器を徴発し、窮民に対する救貧活動を行なっていた。
明治維新後、機械揚繰網が登場すると、遠浅な砂浜海岸で良港に恵まれない九十九里浜の地形が支障になった。漁業の盛んであった南部の地域では、河口を漁港として利用できるような大きな川は無く、漁船の大型化への対応が難しかった九十九里浜の漁業は一時衰退した。沿岸にある三つの漁港のうち、北端にある飯岡漁港は接するとはいえ砂浜海岸の外にあり、栗山川漁港は河口部のラグーンを活用しているが、片貝漁港は、在日米軍の高射砲射撃演習場の中止に伴う漁業補償金を基金として、砂浜海岸を掘り込んで1962年（昭和37年）に開港したものである。そのため、農業や観光が産業の主体となり、東京都心からも高速バスなどによる交通の便が整っていることもあって、観光産業に力を入れられている。また、一時衰退した漁業も観光資源として活用されている。海岸沿いには海水浴場が数多く整備され、夏は観光客で賑わう。保養地として国民宿舎を始め、多くの宿泊施設やオートキャンプ場が並ぶ。近年では、マリンスポーツと仕事を両方楽しむサテライトオフィス（シェアオフィス）の取り組みや、オーガニックやカフェがブームになったため、第1次産業を上手く活用したお洒落なレストランやカフェなどが多く進出している。
九十九里浜 観光
九十九里浜沿いには矢指ヶ浦海水浴場（旭市、水質AA判定）を始め、木戸浜海水浴場（横芝光町）、本須賀海水浴場（山武市）、片貝海水浴場（九十九里町）、白里中央海水浴場（大網白里市）、一宮海水浴場（一宮町）などの海水浴場が数多くあり、東京都心からのアクセスも比較的良く、夏季には多くの観光客が訪れる。保養地として国民宿舎を始め、多くの宿泊施設やオートキャンプ場が並ぶ。釣り場も多く点在し、関東最大級の釣り堀である九十九里海釣りセンターのような施設もあるため、初心者から上級者まで利用する多様な釣り場が点在する。
波質が良好なためサーフィン愛好者の間で人気の高いエリアであり、釣ヶ崎海岸（一宮町）に代表するサーフスポットも数多く点在する。一宮町を中心にサーファー専門店が多く、マリンスポーツと仕事を両方楽しむべくサテライトオフィス（シェアオフィス）の取り組みが実施されている。サーフィンの国際大会なども行われており、近年では2020年東京オリンピックのサーフィン競技（国際サーフィン連盟（ISA）が管轄）において釣ヶ崎海岸が競技会場に認定された。
九十九里浜 観光
釣ヶ崎海岸（志田下ポイント） - 海水浴場ではないが、サーフィンが盛んでシャワー・トイレ等も整備されている。2020年東京オリンピックのサーフィン競技会場となる。
広義では九十九里海岸であるが、狭義では以下のように更に細分される。
蓮沼海岸
殿下海岸（とのした）
中下海岸（なかした）
南浜海岸（みなみはま）
成東海岸
小松海岸（こまつ）
松ヶ谷海岸（まつがや）
井の内海岸（いのじ）
本須賀海岸（もとすか）
海水浴場
以下の一覧には、海水浴場のほか、サーフスポットも含める。
展望設備としてだけではなく、緊急時の避難所兼津波シェルターの役割を担っている。
広義としては千葉県立九十九里自然公園であるが、狭義としての九十九里浜に隣接する公園は以下の通り。
温泉も多く湧き出ている。温泉街を形成している箇所は少なく、各ホテルなどで利用されている。
代表的な周辺施設は以下の通り。
周辺には宿泊施設も数多く点在する、代表的な宿泊施設（国民宿舎など）は以下の通り。
九十九里浜 交通
代表的なアクセス方法一覧。
白里海岸
高速バス
「白子 - 東京線」：東京駅 - 東雲車庫 ⇔ 山田インター・みきの湯前 - 大網駅 - 白里海岸 - 白子中里（小湊鉄道・ちばフラワーバス）
「白子車庫」：東京駅 ⇔ 大網駅・サンライズ九十九里・白子中里海岸（小湊鉄道･ちばフラワーバス）
急行バス
「九十九里ライナー線」：千葉駅 ⇔ 東金駅・片貝駅（九十九里鉄道）
「白子車庫」：千葉駅 ⇔ サンライズ九十九里・白子車庫（小湊鉄道）
路線バス
「大網01」：大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 白里海岸 - 牛込 - 白子車庫（小湊鉄道）
「大網13」：大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 旭ガラス前 - 清水 - 四天木九区 - いずみの里 - 白里海岸 - 牛込 - 白子車庫（小湊鉄道）
「大網02」：大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 白里海岸 - サンライズ九十九里（小湊鉄道）
九十九里浜（各目的地）に近いインターチェンジとしての代表例。
九十九里浜 祭事
九十九里海岸で行う主な祭事・催事・イベント一覧。
九十九里浜 文学・作品
九十九里浜一帯は古くからの保養地・療養地であり、遮るものもなく雄大な海岸線にはかつて数々の文人、墨客が訪れ、犬吠埼（銚子市）同様、「文豪の地」として親しまれていた。
日本の俳人、詩人、小説家として有名である、鈴木康文、高村光太郎、徳富蘆花など、海岸沿いには数多くの歌碑、詩碑が立つ。
鈴木康文
匝瑳郡栄村堀川（現・匝瑳市）に生まれた康文は九十九里浜を詠んだ短歌を多数残している。
高村光太郎
光太郎の妻である智恵子の病に悩み、九十九里浜松林内に住む実妹斎藤せつ夫妻の「田村別荘」に転地療養し、1934年5月から12月まで約8ヶ月病気療養していたことから詩を残している。
徳富蘆花
舞台となった作品のなかでも代表作品の一覧。※発表順
映画
漫画
音楽
ニュータウン
ニュータウン（英語: new town）は新しい街、特に都市の過密化への対策として郊外に新たに建設された新しい市街地。
世界中のさまざまな都市にさまざまな形態のニュータウンがある。
日本については、日本のニュータウンを参照。「非都市化地域に計画的に建設される都市」全般については、計画都市、計画都市の一覧を参照。
ニュータウン オセアニア
シドニーでは、オリンピック会場であったホームブッシュベイ（英語版）がニュータウンとして整備されている。2002年に2030年を目標としたマスタープランが策定されており、1.6万人の居住を目標とし、「オリンピックからひとつのまちづくり」をコンセプトとした1,400億円規模の事業計画である。
首都キャンベラ自体も計画都市であるが、建設から1950年代にかけて多くの公務員が移動して郊外が拡大し、1962年にキャンベラ初の衛星都市であるウォウデンの建設が開始されている。
一方、メルボルン郊外には現在中国人やインド人が多く住むニュータウンが形成されてきているという。
またブリスベン中心地から北に約13キロほど離れたフィッツギボン（英語版）北部にクイーンズランド州政府を主体としてニュータウンの開発が開始されている。全部で20段階の開発計画であり、面積としては122ヘクタール、最終的には1350戸が建つという大型ニュータウン計画である。
オークランド近郊では、北のノースウッド（Northwood）がショッピングセンターが隣接する大きな新興地エリアで、高級住宅街や新興住宅地の多いノースショア（North Shore）、自然も多いが新興地としても人気のワイタケレ（Waitakere）、国際空港もありつつ新興住宅地として開発されているマヌカウ（Manukau）などがある。
ニュータウン オセアニア
オークランドの南の郊外には、新興ニュータウンであるポケノ（Pokeno）がある。元は牧草地であったがみるみるうちに住宅が建設され、一つの街となった。土地造成を行い、さらに次の山の切り開きも進んでおり、住宅開発が進んでいる様子である。ポケノよりオークランド寄りには、プケコ（Pukekohe）新興住宅地が開発されており、西洋文化が漂うモダンな街へと変貌をとげている。
クライストチャーチ近郊では、ウィグラム（Wigram）は空軍空港跡地周辺に開発されたエリアで地盤がしっかりしているため、大地震の震災後に急発展している。また、西側にはローレストン（Rolleston）という新興エリアもある。
グアムには現在一番新しい開発地であるパラダイス・エステート（Paradise Estates）なるニュータウンがある。
ニュータウン 北アメリカ
開発業者であるカルマ開発（英語版）は、アルバータ州カルガリーを中心に多数のニュータウン開発を行っている。また、オンタリオ州コーバーグにあるニュー・アマースト（New Amherst）は、ニューアーバニズム理論で開発されたニュータウンである。
この他、トロント郊外ドン・ミルズ（英語版）、バンクーバー近郊フレイザー、サレー、バーナビー（高層住居専用地域をもつ）、ウィニペグ近郊ワイルドウッド・パーク（英語版）、ハリファクス近郊サクヴィル（Sackville）などがある。
現在トロントはダウンタウンの北が地下鉄の整備に伴い多くの人が住むニュータウンと化し、特に北部のノースヨークは第二次世界大戦後に開発されたエリアであるが、北米で最大の交通量があるオンタリオ・ハイウェイ401号線とコンドミニアムやオフィスビルなどの高層建築が象徴的なニュータウンとなっている。
カナダは1950年代に人口を大増加させ、さらに第二次世界大戦後から1960年代後半までに生まれた子供たちが1980年代に家族を持ち始め、人口を増加させていった経緯がある。
ニュータウン 北アメリカ
カリフォルニア州ロサンゼルスはニュータウンが多い地域であり、その例として南カリフォルニアきっての高級住宅地と化しているサウスベイ（英語版）、ガーデナ、ロングビーチのベルモント・ショア（英語版）、マンハッタンビーチ、パロス・パーデス・エステーツ（英語版）、ランチョパロスベルデス、レドンドビーチ、ローリングヒルズ（英語版）とローリングヒルズ・エステーツ（英語版）、サン・ペドロ、トーランスなどがある。また、この他にウエストサイド（英語版）でも、ビバリーヒルズ、ブレントウッド（英語版）、センチュリーシティ（英語版）、ハリウッド、パーク・ラ・ブレア（英語版）、マリナ・デル・レイ、プラヤ・ビスタ（英語版）、サンタモニカ、ウェスト・ハリウッド、ウエストLA（英語版）、ウエストウッド（英語版）などがあり、ダウンタウン東側にはアーケイディア、グレンデール、モントレー・パーク、パサデナ、サン・マリノなどがある。
同じくカリフォルニア州にあるオレンジ郡ではコスタメサ、ファウンテンバレー、フラートン、ハンティントンビーチ、アーバインと北側のタスティンやラデラ・ランチ（英語版）、ウッドブリッジ・ビレッジ（Woodbridge Village）、レイクフォレスト、ミッション・ビエホ、ニューポートビーチのブラフス（Bluffs）、ランチョ・サンタ・マルガリータなどがある。
ニュータウン 北アメリカ
アメリカではニュータウンの幾つかはエッジシティ（エッジシティの一覧も参照）や、ブーンバーブと化したものもある。
イギリスにおいて19世紀に発祥したモデル・カンパニー・タウン（モデル工業ビレッジ）としてのニュータウンは、アメリカにも存在する。実業家で社会主義者のロバート・オウエンは1825年、理想社会の試みを自ら実現するため、家族や多数の信奉者とともに新天地インディアナ州に移住し、全財産をなげうって自給自足の共同生活村ニュー・ハーモニーを生み出した。現在でいうコーポラティブハウスともいえる試みであったが、この試みは内部分裂と経済的な行き詰まりなどから数年後に挫折し、オーウェンは失意のうちに帰国することとなる。（詳細はロバート・オウエン#ニュー・ハーモニー建設を参照）
世界恐慌を経た1930年代にはFSAプロジェクトなどレックスフォード・ガイ・タグウェル（Rexford Guy Tugwell, 1891-1979）率いるフランクリン・ルーズベルトのブレーン・トラストのメンバーらに、住居対策が行われていた。タグウェルは農業経済学者であり、ブレーントラストのグリーンベルト・タウン計画に責任者として携わっており、メリーランド州のグリーンベルトなどを生み出す。
首都ベルモパン自体がベリーズシティに代わって開発された計画都市であるが、ベリーズでは中央アメリカとカリブ海で最大のニューアーバニズムプロジェクトの一つになるニュータウン、オーキッドベイがある。リゾート地で、スペイン植民地時代の建築要素とベリーズの風味とマッチするデザインに統合している。
ニュータウン 南アメリカ
シウダー・ハルディン・ロマス・デル・パロマールはエーリッヒ・ツァイエンによって考案され1944年に発足したニュータウンで、大ブエノスアイレス・トレスデフェブレロのパルチドの一部であり、エルパロマーの街に隣接している。
ニュータウン アフリカ
首都カイロ自体がもともと計画都市であるが、カイロ郊外の開発はヘリオポリスが1894年に東部郊外の砂漠にニュータウンとして建設された。アレクサンドル・マルセルはベルギーの実業家、アンパン男爵が開発していたヘリオポリスの建設事業に協力したことで知られる。
19世紀後半からナイル川東岸低湿地開発とパリの都市計画に倣った新市街を旧市街の西側建設から、イズベキーヤ湖以西のエリアが開発。人口は急速に増大し都市圏の人口も1907年の95万人が1936年に160万人、1952年には290万人、1988年には1,200万人に達している。
こうして続々とカイロ郊外にニュータウンが建設されることとなる。
大カイロ都市圏、カイロ県と周辺のギーザ県およびカリュービーヤ県など、郊外に位置する10th of Ramadan. ニュータウンから構成されている地域内では現在も8つのニュータウンの開発が進められている。
ニュータウン アフリカ
10月6日市（Madīnat as-Sādis min Uktōbar, マディーナト・アッ＝サーディス・ミン・ウクトゥーバル) は首都カイロの衛星都市で1979年より開発が始まったばかりのニュータウンで、ハイテクビジネス地区として2000年に大統領令第355号によって設立され2001年に開始されたスマートビレッジ (Smart_Village,_Egypt) や、学園町のカルチャー＆サイエンスシティ (Culture_&_Science_City) も1キャンパス抱える。2007年からオラスコム開発によって手頃な価格の住宅プロジェクトのハラムシティ (Haram_City) が実施されている。
タメスナ (Tamesna) は、ラバト、テマラ、スキラト、アインアウダの間にできた新しい都市。アイデアが2004年7月に公式に採用を受けた。目的は増大都市化するラバトを解放することである。
ニュータウン アフリカ
1980年に、コンスタンティーヌは1,500ヘクタール45万人収容で過密したサイト窮屈都市と位置づけ、大統領令でアリ・Mendjeliニュータウン(La Nouvelle Ville Ali Mendjeli)という名前の新しい都市が、2000年8月に建設開始。密度はヘクタールあたり333人を超えている。この時点では主要な関心事は、世紀末にほぼ万人にサービスを提供するという方法である。拡大しないと人々は他の場所で暮らさなければならないということで250人以上の住民を収容する住宅プログラムを吸収するためのユニークで重要なニュータウンを生み出す。
ブイナン新都市は、アルジェリアが推進している新都市開発計画の一部で、行政・レジャー・生態科学技術団地と位置づけられている。新都市は、首都アルジェから南に30キロ離れたブイナン地域に建設するもので、約595万平方メートルの敷地に1万世帯、約8万人規模のニュータウンを造成する。当初の開発規模は330万平方メートルだったが、開発を韓国に依頼したのを契機に規模を拡大。韓国の建設会社5社が共同企業体を構成し、アルジェリアの開発に乗り出した。
アルジェリア政府はこの他にも、首都アルジェへの一極集中緩和とともに、地中海圏とアフリカ大陸を結ぶ拠点として複数のニュータウン構想を進めている。
ニュータウン アフリカ
ティムガッド新都市は、首都アルジェから南東約550キロメートル、標高約1000メートルに位置している。農耕地帯の中心地で自然貿易の地でもある。実際のところ、1948年よりティムガッドの住民が、電気・ガス・水道といった先進的な機能を備えた住居に住めるよう新住宅の建設計画が検討されていたが、1957年、ついにアルジェリア都市計画・古代遺跡事業は、ティムガッドに残る古代ローマ遺跡群60ヘクタールにおよぶ廃墟の保護と、この町で多くは農業に従事しながら生計をたてている人々を設備が整った所で生活できるようにするために、新都市建設を決定した。そして紀元後100年にローマ皇帝トラヤヌスの命により建された都市タムガディより北1000メートル平行した新地ティムガッド新都市が建設されることとなった。
ナイジェリアの首都アブジャ自体が1980年に開発された計画都市であるが、旧首都ラゴス市内にあるレッキ自由貿易区でマスタープランは、中国によって作られた。第一・第二・第三期それぞれの建設計画。以前はジャングルだった。これを順次切り開いて、現在開発されているのが海側の半島である。二つの半島の間には橋が掛けられる。
同国のキランバ・ニュータウンは、石油と引き換えに新しい住宅地を建設するということで築いている。
ニュータウン アフリカ
ディアムニアディオレイクシティ (Diamniadio Lake City) は同国プロジェクト都市のディアムニアディオに拠点を置く政府承認の未来的なタウンシップタウン。
ボツワナの首都ハボローネはボツワナとして独立する前年の1965年にニュータウンとしてハボロネスを建設。
ミッドランド州にある地域の重要な経済的および文化的中心地クウェクウェのニュータウンは、整然とした通りと美しい住宅地で知られる同国人気の郊外都市。
同国にはブルームフォンテーンから45キロ程離れた場所に建設された、黒人用のニュータウンのボチャベロなどもあり、これはもともとホームタウンやヨハネスブルク郊外のソウェトに匹敵する黒人居住区でもあった。
この他にはハウテン州にあるミッドラント（midrand）や新興都市サントンなどがある。旧ボプタツワナ共和国内に1979年に大リゾートのニュータウンであるサンシティもあった。
同国は1980 年代から 90 年代初頭に台湾出身中国人移民の流入が急増。1992 年にはブロンコスプルイト（Bronkorspruit）で、同都市のニュータウン開発は台湾系の仏教寺院を核に進展。また 1994 年にはポッチェフストロ－ム（Potchefstroom）にて 5 万 5000 戸の住宅開発と 500 の工場投資を誘致するドラゴンシティ・プロジェクトが提案される。
ニュータウン 西ヨーロッパ
イギリスでは富裕層が所有する土地の開発を18世紀に進めだし、ピクチャレスクに計画的に住宅地をつくりだす。その初期の例では、ジョン・ナッシュが設計したブリストル近くのブレーズ・ハムレット（英語版）（英語版）があり、現在ナショナル・トラストが管理している。
イギリスで最初に鉄道沿線型のニュータウンとして、1875年にベッドフォードパークが出現。一方で、エリザベス一世治下の救貧法や労働者の社会住居環境から端を発するモデル・カンパニー・タウン（またはヴィレッジ）もポート・サンライト（1888年）、ボーンビル（英語版）（1879年・キャドバリー社）と幾つかが出現した。これら往時のニュータウンは現在ボーンビル・ビレッジ・トラストなどが幾つか管理をしている。また、イングランド北部の都市ブラッドフォードの郊外に、タイタス・ソルトが自ら所有する毛織物工場を移転して建設したソルテア（1853〜1876年）も、その初期の代表例とされる。同時代に試みられていた他のモデルタウンとの違いは、その規模の大きさとともに最初からそれが自給自足のニュータウンとして計画されていた点にある。
こうした個別的で実験的なニュータウンを一般理論化したのがエベネザー・ハワードで、これを田園都市論というかたちで発表した。
ニュータウン 西ヨーロッパ
さらにイギリスはジョン・ラスキン、ウィリアム・モリスらのアーツ・アンド・クラフツ運動があり、このモリスらが中心になった住宅デザインが「住宅復興運動」と呼ばれ、その中から、フィリップ・ウェッブやエドウィン・ラッチェンスのような建築家らが、後のニュータウンについて大変大きな影響を持つものを提示していく。
20世紀初めのロンドンでは、協同組合（コ・パートナーシップ）方式によって労働者のためにガーデンサバーブ（Garden Suburbs）が、数多く建設されていった。このうち、ブレンサム・ガーデンザバーブ（1901年）はその最初期の例として知られる。
第二次世界大戦後
現代イギリスで単にニュータウンといえば1940年代から1970年代まで、ロンドンを初め各地の都市圏の郊外に建設された人口5万人から10万人前後の自立性の高い新都市のことである。
ニュータウン 西ヨーロッパ
1946年に労働党政府はニュータウン法を制定した。目的は、大都市で産業と人々の集中に対抗することであった。明示的にすべき衛星町に作成されるが、自分の経済的、異種の人口構造を持つ独立した単位は、都市は当初、最大サイズが20000から60000の住民が求めていた。問題は人々や自治体、交通機関の不足、財政不足と計画原価の超過の懐疑的な見方だった。特に、それはプロジェクトの範囲がやや人口増加に対抗するためにあまりにも小さくしたことを批判された。1952年、まちづくり法で解決する。
目標は特に、ロンドンなどの大都市の近くに新設と、また、既存の町の拡大であった。1944年、イギリスにおいてロンドンへの過度の人口集中を改善することを目的として大ロンドン計画が立案された。計画では既成のロンドン市街地の中心部で再開発を実施するとともに、ロンドンを囲むグリーンベルトの外側に人口5万人から8万人の小都市を建設するとされた。これらの小都市がニュータウンと称された。
ニュータウン 西ヨーロッパ
これらのニュータウンは、1898年にエベネザー・ハワードによって提唱された田園都市構想の影響を受けたものである。ハワードの考えてきたガーデンシティの農村生活のそれと都市の利点とを組み合わせている。彼は、1903年と1920年にレッチワースやウェリン・ガーデン・シティの創設を触発するが、日本における母都市である大都市へ通勤することを主体としたベッドタウンタイプの「ニュータウン」とは異なり、職住近接を目ざして職場をはじめとする各種の都市機能も備えた自立性の高い都市である。
ニュータウン 西ヨーロッパ
現在、法で定められた31のニュータウンがある。こうして、ニュータウンとして建設された都市には第一期がスティーブニッジ（ハートフォードシャー州、1946年11月11日指定）、クローリー（Crawley, サセックス、1947年1月9日指定）、ハーロウ（エセックス、1947年3月25日指定）、ヘメル・ハンプテッド（Hemel Hempstead, ハートフォードシャー州、1947年2月4日指定）、ピーターリー（Peterlee, ダーラム、イージントンニュータウンとして、1948年3月10日指定）で、その後、ガーデンシティのウェリン・ガーデン・シティとハットフィールド（Hatfield, ハートフォードシャー州、ともに1948年5月20日指定）などが続き、この後もニュートンエイクリフ（ダラム、エイクリフニュータウンとして1947年4月19日指定）、バジルドン（Basildon, エセックス、1949年1月4日指定）、ブラックネル（Bracknell, バークシャー、1949年6月17日指定）、コービー（ノーサンプトンシャー州、1950年4月1日指定）などが指定されている。
ニュータウン 西ヨーロッパ
ハーロウ・ニュータウン（1947年～、イギリス、ロンドン）はハーロウ新都市開発公社が中心となって進められた計画で、近隣住区理論とラドバーン型歩車分離を徹底し、近隣住区理論をもっとも忠実に実践したとして高い評価尾を受けているニュータウン。敷地面積2450ha。日本の千里ニュータウンは、ここをモデルとしており、マスタープランまで倣ってつくられた。
ニュータウン 西ヨーロッパ
第二期（1961年〜1964年）は、テルフォード（Telford, 旧ドーリーニュータウン、シュロップシャー、1963年1月16日指定）、レディッチ（Redditch, ウースターシャー、1964年4月10日指定）、ランコーン（Runcorn, チェシャー、1964年4月10日指定）、スケルマズデール（Skelmersdale, ランカシャー、1961年10月9日指定）、ワシントン（Washington, Tyne and Wear, タインアンドウィア、1964年7月24日指定）などが建設された。レディッチとドーリーニュータウンはウェスト·ミッドランズ大都市圏近くに位置し、さらに2つの都市ランコーンとスケルマズデールはそれぞれマージーサイドとリバプール衛星都市として意図されていた。これら多くの町の他、クラムリントン（Cramlington）やキリングワース（Killingworth）とタムワース（Tamworth）は地元当局によって1960年から構想展開されたが、ニュータウン指定はなされなかった。
その後もニュータウンは建設され、次第に人口規模が大きくなり、1960年代に入ると人口25万人を目指し、俗に「ニューシティ」と呼ばれるミルトン・キーンズのような例も現れている。
ニュータウン 西ヨーロッパ
1985年に地理学者アリス・コールマンの研究レポートを受けたタワー・ハムレッツ区のランウェルロードのように指摘に基づく改善プロジェクトが実施されている。高層棟を一部撤去して道路を通し、それに並行な低層住棟を配置する。低層住棟の前後には専用庭を設け、領域性を明確にしている。
アメリカ発祥のニューアーバニズムはイギリスに行くとアーバンビレッジという用語運動で展開されるが、とかくイギリスは1960年代の建築がひどく、近代建築に対する批判がアメリカよりも早々と起きていた。こうしてニューアーバニスム論などをもとに、ドーチェスターの町郊外拡張によって出現したパウンドベリー（Poundbury）は、コーンウォール公領に建てられ、オリジナルのマスタープランはレオン・クリエによって設計された。
ヨーロッパでは多くのブラウンフィールドサイトは、伝統的な街のスタイルよりももっぱらモダニストたちのモダニズムに基づいて、1980年代から再開発されていたが、チャールズ3世（当時皇太子）はとりわけこれに批判的で、イギリスの伝統的な建築文化・生活文化、空間文化に回帰しようということで1988年には自身でテレビ番組を用いてBBCで放送、大変な反響を起こすことになり、郊外を含め都心部でもアーバンビレッジ論が展開され、10個の原則などが提示された。
ニュータウン 西ヨーロッパ
スコットランドも、過去には産業革命によって生じた都市問題の解決ということを念頭に置くニュー・ラナークなどが出現していたが、ニュータウン建設は、1946年のニュータウン法からで、ニュータウン開発公社が国の機関として用地の取得、ニュータウンの建設・維持・管理を行うこととなった。こうして第1期が1946年から1955年に16の都市、第2期が1961年から1966年に7都市、第3世代が1967年から1971年で5都市、総計28のニュータウンが英国全土に建設され、全世界のニュータウン建設のモデルとなるが、スコットランドではこのうち、カンバーノールド （1955年12月9日指定、1973年3月19日拡張）、イーストキルブライド（英語版）（1947年5月6日指定）、グレンロセス（英語版）（1948年6月30日指定）、アーバイン（1966年11月9日指定）、リビングストン（1962年4月16日指定）、ストーンハウス（英語版）（1973年7月17日に指定されるが、建設までは至らず）などのニュータウンが出現する。グラスゴー郊外のアーバインは全部がニュータウンでなく、帯状に存在していた街に、上手くニュータウンをはめ込んでいる。
ニュータウン 西ヨーロッパ
北アイルランドには、
メルヴィルガーデンビレッジ (Merville Garden Village) 、アントリム州ニュータウンアビーなどの他、ドラムナドローはショア・ロードにある住宅地で、ランドスケープアーキテクトのエドワード・プレンティス・モーソン (Edward_Prentice_Mawson) によって計画立案され、1949年に完成した。
ウェールズには、
クムブラン (Cwmbran) が1949年にニュータウンに、ポーウィス (Newtown,_Powys) が1967年にニュータウンに指定され、企業の進出に伴い人口が増加し、市場町としての特徴が変わっていった。リウビナ・ガーデン・ビレッジ（en:Rhiwbina_Garden_Village、ウェールズ語：Pentref Gardd Rhiwbeina ）は、カーディフの北郊リウビナにある。1912年に、ガーデンシティ運動の主導的な建築家の一人であるレイモンド・アンウィンのマスタープランに基づいて着工された。
クレア州にある町シャノン (Shannon,_County_Clare) またはシャノンタウン（Baile na Sionnainne）は、その近くにある川にちなんで名付けられ、1982年1月1日に町のステータスが与えられたニュータウン。
ニュータウン 西ヨーロッパ
城塞都市カルカソンヌでは、シテから見下ろす対岸の都市バース（Ville Basse）は同地の活動の中心であるが、これがアルビジョア十字軍によるカルカソンヌ破壊後、シテの避難民のためにルイ9世によって建設されたニュータウンである。
第二帝政下、シテ・ジャルダン（ガーデンシティ）「ル・ヴェジネ」が、景色の美しい高級団地の形でシャルル・ド・モルニー（ナポレオン3世の異父弟）によってパリの西に造成された。ル・ヴェジネの森の新しい都市への転換と結びついたこの不動産投機は、サン＝ジェルマン＝アン＝レーの台地のふもとへの鉄道の到達で初めて可能となった。鉄道は同様に避寒地アルカションの創をも促進した。
ニュータウン 西ヨーロッパ
ニュータウンは、その起源として二つの考え方が背景にあった。1930年代における、ユートピア的な社会をつくり上げていこうとするシテ・ジャルダン＝ガーデンシティ構想からの思想と、企業主たちが労働者の生活条件を改善していこうとした志向とである。当時の労働者の居住環境の悲惨な状態に対し、ガーデンシティをパイオニアとして構想したのはイギリスの都市計画家エベネザー・ハワードとレイモンド・アンウィンで、1903年に初めてガーデンシティが実験的に造られた。歴史的にみた場合、イギリスは、産業革命以降、国家の産業化、工業化といったものを常に先進的に考えていかねばならない立場にあったのである。フランスにおいては、ガーデンシティ構想の方の実施にあたって、それをバックアップする二つの法律が作られている。1912年施行の低廉価格住宅法(HDM)と、1928年施行のガーデンシティ構想を推進するための政府補助金法の二つであった。二つの法律を背景に、まず最初にパリの西側にあるシュレンヌと南側にあるル・プレシ＝ロバンソンの町が田園部市構想の対象とされた。ル・プレシ＝ロバンソンは、1922年のバリの拡大計画にも含まれていた。そしてその後、パリ周辺に約10カ所のガーデンシティが造られている。
ニュータウン 西ヨーロッパ
シュレンヌの計画は1920年に開始され、まず市当局がガーデンシティとなる用地42ヘクタールを購入し、二つの道路に挟まれた敷地を対象に設計を行った。建築家アレクサンドラ・メストレスは、直交する二つの軸線を設定し、教会や学校、劇場などの公共施設を配置した。さらに二次的な軸線が設けられ、それに沿って住宅が整備された。それぞれの建物はすべて庭によって結ばれている。また、当時蔓延していた結核患者のための住宅や公共の浴場施設などもつくられた。当時、建築のスタイルについて、ネオクラシシズム支持者とコルビュジエ支持者との間に論争が行われたが、シュレンヌにおいてはネオクラシシズムが基調とされた。シュレンヌは、全体として教育や文化施設がひと通り完備され、小さいながら一つの都市として自立したものとなっている。
ニュータウン 西ヨーロッパ
ル・プレシ＝ロバンソンの計画（1924年 - 1939年）は、建築家モーリス・ペイレ＝ドルテイユ（Payret-Dortail）が全体計画を担当した。ジャンDemayによって建てられた個人および集団住宅（1930年代後半に241戸）と同時に、街の一部は破壊された。ここでは、中心にモニュメンタルな大通りがつくられ、大きく二つの部分に分けて労働者向けの住宅が配置された。大きな公園を挟んで、地形の低いほうにはイギリスの住宅様式をモデルにした小さな庭のある住宅がくもの巣状につくられ、地形の高いほうにはドイツのガーデンシティ、トレニをモデルに、三層から七層の、中心に庭をもつU字型のリジットな集合住宅がつくられた。また、芸術家のための小さな広場のある街区もあり、それぞれが庭を介して結ばれている。60年代になると、今度はル・プレシ＝ロバンソン周辺に、さらに多くの住宅が建設された。
パリの最も有名なシテ・ジャルダンは、HBM（低廉住宅制度）でセーヌ川河畔第一と第二次世界大戦の間、パリ郊外に国家機関の主導で建てられたHBMのシテ・ジャルダン・セーヌで、この目的はOPHBMのアンリ・セリアーによると、「パリとその近郊のdecongestionを確保するため、独自の都市を構築するため」だった。こうしてパリを中心に構築されている。
ニュータウン 西ヨーロッパ
ドラヴェイユはパリ郊外のニュータウンで1911年、フランス初のガーデンシティ、パリ＝ジャルダンがつくられた。
エピネー＝シュル＝セーヌは、1960年代から1980年代にかけて建てられた高層住宅団地（オルジュモン地区）が特徴であるが、一方で伝統的な郊外地区、ガーデンシティも維持している。
シテ・ジャルダン・アルクイユ （1920年 - 1923年）は、パビリオンの形の下の228の下宿屋が、建築家モーリスPayret=Dortailによって2から6番街を再編成。プロジェクトはそのとき学校グループ、食物の協同組合などは、再び起源の43のパビリオンを維持。
ドランシのシテ・ド・ラ・ミュエット レピュブリック（1921年 - 1929年）は、OPHBMによる最後のガーデンシティの一つで、セーヌ川に大規模な集合住宅による（ウジェーヌ・ボードゥアン、マルセル・ロッズとジャン・プルーヴェらにより1931年と1934年、実際に移行している）ニュータウンはパリ地域の最初の例である。
ニュータウン 西ヨーロッパ
スタン (セーヌ＝サン＝ドニ県)（1921年 - 1933年）は、歴史的フレンチモニュメント1700家と小さなアパートで構成され、建築家GonnotとAlbenqueらの計画によって1921年に始まった。その時代では、労働者のための住宅で高い需要を満たす。煉瓦は大部分で使用され、長年にわたり、低いプレインコミューンとL'ANRUとともに市は、その卓越した遺産の保全とリハビリテーションの大きなプログラムに従事してきた。集合住宅を構築した後、パビリオンが復元され、道路も再編成される。
サレネスのシテ・ジャルダン（1921年 - 1939年）は、フェリックスDumailとルイ・バザン、アンリ・セリア・サレネス市長や建築家アレクサンドル・Maistrasse、ジュリアン・Quoniamによって建てられた。市は、個人や集合住宅（戦前の数2500、2クラス327）に加えて、診療所、託児所、学校団体、スポーツ施設、カトリックとプロテスタント礼拝所と、劇場、協力店、シングルや高齢者のための家を整備、街にはショップ、保育園、保育所とすべてのための家が含まれる。Dumailとバザンはその後第二次世界大戦 の後の住宅を再構築し、都市を（500戸以上）展開する。
20世紀以降は、1960年に政府が肥大するパリ周辺の均衡発展を目指し、開発整備大綱（都市計画案）策定からイル・ド・フランス地方の都市計画に対応する研究所（フランスニュータウンの父と呼ばれたポール・ドルヴリエが1961年から1969年まで所長）を設立し、最初の基本計画（Schema Directeur）と、パリ周辺に1960年代から徐々に建設されていった衛星都市として、西にセルジー・ポントワーズ（1969年〜2000年）、東にマルヌ＝ラ＝ヴァレ（1972年〜）、南部にエヴリー（1969年〜2002年）、ムラン・セナール（1973年〜）、サンカンタン・アン・イヴリーヌ（1970年〜2000年）と、パリ周辺のニュータウンができあがる。そしてニュータウンは在来の市町村をいくつか行政的に統合、新しく作られた行政単位にした。
OINとにおけるEPAの対象はイル・ド・フランスの5都市の他4都市の合計9都市である。他の4都市はリール近郊、後のヴィルヌーヴ＝ダスク（アスクの新都市の意味、EPAは、1969年設立）、リヨン近く、リル・ダボー（1972年）、マルセイユ近郊ベール湖畔（1973年〜2001年）、ルーアン近郊ボードルイで、後にヴァル＝ド＝ルイユ (fr:Val-de-Reuil) （1972年）になる。
ヴィルヌーヴ＝ダスクは迅速で1983年に完了し、ボードルイは今では1985年の一般的なコモンローのヴァル・ド・ルイユとなったため共通の権利の郡区に変更となる。
パリのニュータウン開発には企業が設置され運営される地方自治体に企業の床面積と従業員数に応じ定められた税収入があるため、企業立地と企業誘致が明暗を分けることになり、サンカンタンやマルヌ・ラ・ヴァレとムラン・セナールでは発展等に差が生じてしまっている。
セルジ・ポントワーズ、マルヌ・ラ・バレの二つのニュータウンの開発は、著しく発展を続けてきたパリに対して、秩序を与えるという目標はクリアしているとされている。
そして政策的に非常にしっかりとした計画であり、高速鉄道(RER)や高速道路を合理的に整備したことは高く評価できる点としてみられている。格差解消の課題は雇用の拡大で、目標は、ニュータウン内部で労働人口に対し一つの雇用を生み出すことである。現在は、労働人口の約半数がパリで働いているとみられる。
パリ周辺のニュータウン開発に対する批判として、このような都市計画はあまりにも合理的すぎるのではないか、理論に則りすぎているのではないか、と言う者がある。また、これらの都市が活気づくためには、本当はもっとパリから離れたところにニュータウンをつくるべきだったのではないかという意見もある。そのような意味で、パリの中心とこのニュータウンとの関係をどう考えていくか、またその中間地帯をどう整備していくかが、今後の大きな課題となっている。
この他、以下のニュータウンがある。
もともとアムステルダムでは市域の拡張を予定して市街を形成してきたが、1960年には郊外にベルメミーア計画というニュータウン開発も行われている。但しかつてのオランダ植民地からの移民が増え、生活文化の異なる人との共同生活を好まない人たちが転出し、空き家が増加した。その結果、治安が悪化して問題となり、80年代後半運営協議会が組織され、大規模な再生事業を行っている。
ハウテン（Houten）は、オランダユトレヒト州の基礎自治体。ユトレヒトの南7キロの位置にあるニュータウンである。ホーテンと表記されることもある。
ルーヴァン・カトリック大学のサイエンス・パークルーヴァン＝ラ＝ヌーヴの設立は1970年で、ニュータウン開発の一環として大学の主導で設置された。ルーバン・ラ・ヌーブの大学都市建設でのように、新たな都市は都市としてのより科学的かつ学術的職業をもつ。しかし、これは、創業からホールは、その人々、学校、高齢者のための場所、ハイパーマーケットの本格的な都市を開発するためのモデルとされている。
ニューアーバニズムのニュータウンとして、クノック・ヘイスト (Knokke-Heist) のHeulebrug (Heulebrug) がある。
ドイツは1971年にニュータウン開発および都市再開発を支援促進する制度的根拠となる法律として都市建設促進法（Staedtebaufoederungsgesetz）が制定している。開発利益の公的還元ときめ細かな住民参加を含んだ社会計画の促進など、1960年に制定された連邦統一の都市計画の一般法である連邦建設法を補完する都市計画特別法として位置づけられる法律として、当時高く評価されたものである。
ボン郊外にあるメッケンハイム・メールは小規模なニュータウンで、用地の全面買収で建設しているわけではないが、当初に描かれたFプランが、社会情勢の大きな変化にもかかわらず、土地利用として変更されることなく実現している。
ルール地域のニュー・シュタット・ヴルフェン（Neue Stadt Wulfen）とヴルフェン・バルケンベルク（Wulfen-Barkenberg）は旧西独で、50年代後半からの経済の高度成長の期待を背景に先進的なニュータウンを作る目的で建設が開始された地区である。1960年代当時の先進的な計画思想に基づき、また、国を挙げてのモデルニュータウンをつくるとの考えの下、さまざまなサポートを得る形で、高水準のインフラ、卓越した歩車分離のネットワーク、多くの建築家が関与した多様なデザインの建築が進められ、完成当初から話題を呼び、当初は人気の高い住宅地であったため、2004年から西の都市改造プログラムに採択されて、整備が進められた地区で、プログラムに基づく整備、事業が進行中。
ニュータウン 南ヨーロッパ
そもそも現在のマドリード自体、当時の植民地である中南米から送られてきた一時的な巨大な富を基に、国土で地理的に中心のMADRIDという田舎の町に計画都市を作ったのが起源である。また、現在のグエル公園はガウディはパトロンのグエル氏の要請で郊外ニュータウン開発計画を策定したものであった。サンタンデールは1941年の大火の後、近代的に計画されたニュータウンに再建している。さらにエコシティ/エコタウンもあり、サリグレン（ナバーラ州パンプローナ）はスペイン最大のエコシティで、住宅公社が事業を展開している低所得者向けのニュータウンである。
首都マドリッドの郊外は、整然と都市計画をされたその中に、ショッピング・センターや商店街をはじめ学校や病院、アパートや一戸建の住宅といったニュータウン数多くつくられつつあり、建設ラッシュがみられる。しかしながら、カナリア諸島のリゾート地とともにマドリッド郊外のこうしたニュータウンも、グラナダ近郊のカジェ・オホス・デル・サラド、バルセロナ近郊のサロウ、中世の街アビラの周囲に形成されているニュータウン同様ゴーストタウン・幽霊都市と化している。
リスボンからの国鉄シントラ線沿線はニュータウンと化しているが、国内でもトレス・カントス・ニュータウンなど、幾つかあり、北リスボンのアルタ・デ・リスボア・プロジェクトは、ヨーロッパで最大のニューアーバニズム・プロジェクトの一つ。
ニュータウン 南ヨーロッパ
ニューアーバニズムの都市開発も、フォンティ・ディマティルデなど一部で見うけることができる。
ミラノ・セグラーテのen:Milano Due（ミラノ2）は、シルヴィオ・ベルルスコーニのフィニンヴェストグループ関連会社であるエディルノールドによって新都市として建設された。
イタリアの新市街 - 大都市（ローマ、ナポリ、ミラノ、トリノ）の制御不能な成長を抑制することを目的に、好景気の間に新市街プロジェクトがイタリアで実施されることが提案された。2つの新市街の建設について多くの議論があった。1つはローマの北南新市街を、首都を中心に2つの高速道路で結ぶものであったが、そのプロジェクト案は耳にしなくなった。
ニュータウン賛否両論 - イタリアの都市計画家や建築家の意見では、新市街のモデルについては不一致がある。市街の施設（ニュータウンに位置し、又は側に兼ね備えているためクリエイターらは常に「ニュータウン」を保証し理想的な環境を維持している都市）再開発キャンペーンでアメニティ形成や、クリーニングの多くが公園や庭園で行われている。しかし、イタリアの多くの建築家にとってはニュータウンは建築の価値がほとんどなく、些細な都市的解決策を備えた近代的なゲットーにみえているといえる。
ニュータウン 南ヨーロッパ
キュステンドルフとメチャヴニクとしても知られるドヴェルグラード (Drvengrad) は、セルビアの映画監督エミール・クストゥリカが映画「人生は奇跡」のために建てた伝統的村風のニュータウン。首都ベオグラードの南西200キロにあるウチツェ市近くのズラティボル地区にある。
ボスニア・ヘルツェゴビナのスロボミール (Slobomir) ニュータウンは命名した創業者スロボダン・パブロビッチと妻のミラが建設したニュータウンであり、その名は自由と平和の街の意味である。これは、ドリナ川 ビエリナ近くに位置しその目的としてパブロビッチはボスニア人から構成されている博愛主義の確立と戦後のボスニア・ヘルツェゴビナを代表する主要都市の一つになることとしている。
カメングラード（Каменград、意味は「ストーンタウン」）としても知られるアンドリッチグラード (Andrićgrad) の建設は2011年6月28日に始まり、2014年6月28日にヴィドフダンで正式に発足したニュータウン。
ザグレブでは、1950年代の中頃からサヴァ川の南に、新ザグレブ（Novi Zagreb）と呼ばれるニュータウンが整備されている。高層マンション群が建設されるような新興のエリアであっても、昔ながらの小さな家がそのまま残ってはいる。
ニュータウン 北ヨーロッパ
この国の都市開発はもとは軍事要塞の伝統があり、1618年の戦争の被害で、フレデリシアはニュータウンというより軍事要塞として再開発される。
コペンハーゲンで17世紀前半に旧城壁内の城に近い場所にデンマーク王クリスチャン4世の海軍兵士のために建設された一団の住宅群はニューボーダー（Nyboder）として現存しており、これは兵舎ではなく、家族も住まうことが出来る住宅であった。その後居住者の増加とともに18世紀に住宅地は拡大されている。
第二次世界大戦中には隣国ドイツの支配下に置かれた国は戦後は国土の復興を進めるが、大戦後の国の人口、特に首都コペンハーゲンの人口が復興と成長とともに2，3年で急激な成長を遂げ、この時に住宅不足を避けるための政策提言が行われ、早速1947年にコペンハーゲン郊外の開発計画“フィンガープラン”が策定される。フィンガープランでの一環でつくられたニュータウンのひとつであるアルバーツランなど、1963年から1968年にかけて、コペンハーゲンの大都市圏計画の一環としてつくられたニュータウンが出現。世界をリードする環境先進都市として1996年に国際環境自治体協議会の環境都市賞を受賞した。
ニュータウン 北ヨーロッパ
この南部に大規模な低層の実験集合住宅が建設される一方で、同じ時期のホイ・グラッドサクス (Høje_Gladsaxe) のニュータウンでは高層集合住宅群が建設される。この2つの対照的なプロジェクトは当時のニュータウン開発において高層か低層かの論争を巻き起こす。最終的に世論は低層の集合住宅を支持するようになる。
こうして国が成長していく過程において、ニュータウン開発は一大産業となっていきまた国も住宅産業の活発化を望み、そのための様々な新しい居住形態が提案されていく。
その1つが高層集合住宅が並ぶニュータウンの建設で、1951年から1956年にベラホイ（Vejrhoj）に、続いて1953年からミレステデットにも高層集合住宅地のニュータウンが開発され、その後も次々とデンマーク各地に高層集合住宅が建設されていく。都心から離れた地域に新しく建設するため、その計画においては街に必要な施設として学校や保育園、図書館、店舗、レストラン、集会所などが住宅とともにセットで作られていく。
産業と政策としては住宅の高層化は好都合で合理的であったが、往時の建築家や識者からは住宅の質や生活の質を損なうものとして異論が相次いでいた。
ニュータウン 北ヨーロッパ
例えばシドニーのオペラハウスの設計で知られているヨーン・ウツソンにより、コペンハーゲンのあるシェラン島北部に、自身が提唱する平屋の集合住宅を展開するフレデンスボー・テラサー集合ニュータウン（1962年 - 1963年）などが発表されている。この集合住宅案は当時の建築家たちに低層集合住宅への関心のきっかけを与えたという。高層集合住宅の開発自体は、1964年から計画され1974年に完成したブロンビュ・ストランド (Brondby Strand) のニュータウン開発を最後に、しばらくは続けられた。ヘルシンゲルにもウッツォン不朽の名作キンゴー・ハウス (Kingo Houses) 住宅地開発があり、このウォッツォンの集合住宅は当時の建築家たちに低層集合住宅への関心のきっかけを与え、1963年から1968年にかけてアルバーツラン南部に大規模な低層の実験集合住宅が建設されることとなる。
1971年に実施されたティンゴーデン地域（Tinggården）での開発は低層住宅を謳った設計競技を実施、伝統を踏まえながらも彼らの斬新なその提案は、現在に至るまでデンマークの集合住宅の設計に大きな影響を与えている。
その後も約2,300戸のアベドゥーア・スタションビュや、イスホイ・パーケン（Ishøj parken）、クーエ・ブグトフィンガーエンなど、次々と大規模であるが低層のニュータウン開発が進んでいく。
ニュータウン 北ヨーロッパ
ニュータウンの中でもコペンハーゲンの郊外ネールム地区には造園家カール・テオドール・ソーレンセンが1948年に手がけた滞在型市民農園付き住宅地（通称「楕円庭園」）が、約40戸の住宅区画が生垣で楕円に形成され、楕円サイズは黄金比を参考に長径25メートル短径15メートル前後に統一されて配置されている。同じくコペンバーゲン郊外のブレンビーBrondby Havebyニュータウンでは一部に円形の住宅区画が点在する。区画した円の中心がクルドサックとパーキングになっており、それを住宅敷地がピザの1ピースのよう取り囲む配置となっている。そしてコロニヘーヴと呼ばれる、週末にゆっくりと過ごすための芝生スペースが、円を並べることで円と円の間に生じている。
都市郊外のニュータウン開発においては1960年代から70年代にかけてが最も盛況で、70年代には全部で約43万戸の住居が建てられている。住宅生産のピーク1973年でも55万戸の住宅が作られている。
1960年から1975年までの間に、デンマークの居住エリアはそれまでの倍に成長、1968年に首都圏域の人口が170万人だったものが1985年には210万人、2000年には240万人となっている。そのためニュータウン開発はコペンハーゲンのあるシェラン島から2つの海峡を越え、最終的にはユラン半島中部にまで伸びている。
ニュータウン 北ヨーロッパ
スウェーデンでは各国に先がけて計画的なニュータウンづくりに着手しているが、そのほとんどが街として成り立つため街としてのすべての要素を持ち合わせ、さらに安心して住めるまちとしている。
首都ストックホルムは13世紀中頃に現在も中世の街なみが残る旧市街ガムラスタンの丘に砦を築き、城壁で囲まれた中に人々が住み始めたというもので、その頃から運河に関所を設け料金を徴収して収入としていたというが、17世紀にドイツ人技術者を招いて近代的な都市計画を始め、19世紀の産業革命からの好景気で、地方からの人口の流入により住宅難となり、北へ市街地を拡大させる。20世紀初頭からはパリの街を手本として、都市軸を持った都市計画を始めた他に路面電車を建設し、郊外へニュータウンを拡大させた。このとき公園を建設し、その中に住宅地を造るというスタイルにより、緑の豊富なニュータウンを形成していった。
また20世紀中頃から地下鉄の建設を開始。この頃から後に街の別館と呼称される、イギリスのニュータウンを手本として１万人規模の住区を形成し、いくつかの住区の中に４万人規模の核となる住区で街を形成させていった。こうして、ベリングビーなど第一期をへて第三期まで段階的に整備を行っていった。
ニュータウン 北ヨーロッパ
1960年代につくられた戸建てニュータウンファシュタ（F-arsta）は、1階建てがほとんどという低密低層で静かなニュータウンである。主要な幹線道路からは分離され、駐車場は幹線道路沿いにまとまって整備されている。戸外環境も各戸の庭先では花木の手入れが住民によってなされ、また高い塀などで仕切らず、非常に開放感のあるニュータウンが形成されている。
1970年代に政府は、ストックホルム郊外に10年間で百万戸の住宅建設というミリオンプログラム（Million Home Program）を計画し次々にニュータウンを建設を始めた。郊外部にニュータウンが取り巻くかたちとなっていくのは都心部からの鉄道網上の半径10キロ程度のエリアを対象とし、中心部から放射線状に地下鉄網をつくり、これによってアクセスの利便性を良くし、主要なニュータウンは中心部から地下鉄で20分から30分の位置したためで、そうした郊外ニュータウンは、地下鉄駅周辺に中高層共同住宅群が建ち並び、日本の住宅団地と同じような風景がみられていく。しかしながらミリオンプログラムは70年代第一次オイルショックなどにより景気が後退、そこでは、人口密度は低く、街なかで人の姿を見ることも少ない。そして、このような郊外ニュータウンでの状況は、ストックホルムの都市づくりにおいて重要な課題として捉えられてきた。
ニュータウン 北ヨーロッパ
第三期で1977年開発のニュータウンであるKISTA（シスタ）の開発では、街全体をストックホルム市が購入し、駅の南側に3つの街区をつくり、それぞれをSVENSKA公団、HSB（住宅生協）、民間企業が開発した。駅の北側は商業、工業地区とした。このIT 関連企業の集積規模は、アメリカのシリコンバレーに次いで世界第二位となっている。駅よりそれぞれの地区まで歩行者専用道路が貫通しているが、自動車は街区をまたぐことはなく、通過交通が無いように計画されている。この地区の建築物の高さは8階建てまでで、EVが無い建物については3階建てまでとなっている。
このシスタがストックホルムでのニュータウン第三期の最後となる。ここは古い住宅地で昔はスウェーデン人が住んでいたがその後移民居住区となっていった。