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マイクロメータ 名称と歴史
ジェームズ・ワットは1772年、自分用にマイクロメータのような測定器具を作った。ヘンリー・モーズリーは初の実用的なねじ切り旋盤を開発し、マイクロメータの発達に寄与している。また、1805年に自らもマイクロメータ的な器具を発明し「大法官 (Lord Chancellor)」と名付けた。
現在の形のマイクロメータは、パリのジャン・ローラン・パルメール (Jean Laurent Palmer) が1848年に発明している。このため、フランス語ではマイクロメータを palmer、スペイン語では tornillo de Palmer（Palmerのねじ）とも呼ぶ。英語圏では、1867年に Brown & Sharpe がマイクロメータを発売し、広く普及するようになった。1888年、エドワード・モーリーがマイクロメータの精度をさらに高め、複雑な実験でその測定値が正確であることを証明した。
長方形
長方形（ちょうほうけい）、矩形（くけい、さしがた）（英: rectangle）は、4つの角がすべて等しい四角形である。
平行四辺形の一種であり、平行四辺形の性質をすべて満たすほか、次の性質を有する。
これにより、長方形は円に内接する四角形である。
正方形は長方形の特殊な形で、4つの角がすべて等しく、4つの辺がすべて等しい四角形である。つまり、正方形は長方形の一種であり、かつ菱形の一種である。ただし、日常的な言葉では正方形と長方形は別のものとして扱う。
長方形の2組の向かい合う辺のうち、長い（か等しい）方の長さを長方形の長さ、短い（か等しい）方の長さを長方形の幅と呼ぶ。長方形の面積  は長さ  と幅  の積によって求められる。つまり、 である。例えば、長さが5、幅が4の長方形の面積は、5×4=20となる。2番目の図を参照。
微積分学では、リーマン積分はリーマン和の長方形の幅を極限まで小さくしたときの極限値として定義される。
2つの連続する自然数の積になるような数を長方形数または矩形数という。
長方形のうち、口語で長四角（ながしかく）といえば正方形を除いた長方形を指すことが多い。
台形
台形（だいけい、米: trapezoid、英: trapezium）は、四角形の一部で、少なくとも一組の対辺が互いに平行であるような図形である。平行な2本の対辺を台形の底辺といい、そのうち一方を上底（じょうてい）、他方を下底（かてい）とよぶ。また、もう一組の対辺を台形の脚（きゃく）とよぶ。
台形のうち、下底の両端にある2つの内角（底角）の大きさが互いに等しいとき、上底の両端にある2つの底角も互いに等しくなる。このような台形を等脚台形という。等脚台形は線対称な図形であり、その対称軸は2本の底辺それぞれの中点をともに通る。
台形のうち、台形の脚もまた平行となっているとき、すなわち対辺が2組ともそれぞれ平行であるような四角形は平行四辺形とよばれる。平行四辺形は台形の特殊な形と考えられる。平行四辺形は点対称な図形であり、その対称の中心は対角線の交点に等しい。
台形
台形を対角線の1本を境に分割すると2つの三角形になるがその三角形の面積比は上底と下底の長さの比に等しい。これは分割によって高さ（台形の場合は上底と下底の間の距離）の等しい三角形が2つできるためである。
台形を2本の対角線で分割すると4つの三角形になるが、台形の底辺を辺に持つ2つの三角形の面積比は上底と下底の長さの比の平方に等しい。これは分割によって相似な三角形ができるためである。また、台形の脚を辺に持つ2つの三角形の面積は互いに等しく、それらはともに、台形の底辺を辺に持つ2つの三角形の面積の相乗平均に等しい。
台形 台形の面積
台形の面積 S の公式でよく知られているものは
である。ここに a, b, h は上底、下底、高さに対応する長さである。用語で表現するなら（上底 + 下底）×（高さ）÷ 2 である。この公式は、台形を対角線で2つに分けたときの各々の三角形の面積が ah/2 および bh/2 であることから得られる。この公式を導く別の方法としては、まず2つの台形を上底と下底以外の辺（上図での AD もしくは BC）同士を重ね合わせて平行四辺形をつくる。そしてその平行四辺形の面積（＝（底辺）×（高さ））は (a + b)h であり、その半分が台形の面積にあたるので S = (a + b)h/2 が導かれる。a = 0 とおくと底辺 b の三角形の面積に等しい。
4本の辺の長さ x, y, z, w が分かっている場合は以下の式で台形の面積を求めることもできる。
ただし x と z は平行で x は z よりも長い辺とする。x = z ならばその台形は平行四辺形である。
積分の数値計算ではグラフ上のある区間の面積
を求めるために、x 軸、x = a、x = b とグラフで囲まれた図形を有限個の（できるだけ多い）台形で分割し、台形の面積の公式を用いて近似値を得ることがある。
平行四辺形
平行四辺形（へいこうしへんけい、英: parallelogram）とは、2組の対辺がそれぞれ平行である四角形のことである。
平行四辺形は、台形の一種である。また、特殊な平行四辺形に長方形、菱形、正方形がある。
平行四辺形 平行四辺形の性質
平行四辺形は、次のような性質を持つ。
平行四辺形は、点対称な図形である。対称の中心は、対角線の交点に等しい。
平行四辺形の対角線によって、平行四辺形を互いに合同な2つの三角形に分けることができる。
平行四辺形の面積Sは 〔底辺〕×〔高さ〕 で求めることができる。これは平行四辺形を面積を変えずに長方形に変形させることで説明できる。
平行四辺形は2つの合同な三角形を2つ、対応するひと組の辺を共有し、その両端の頂点が対応と逆順に重なるように並べた図形である。
三角形の面積を 〔底辺〕×〔高さ〕÷2 で表すことができるのは、それが平行四辺形の面積を2等分して求めた結果だからである。
平行四辺形も台形と同様に平面を敷き詰めることができる。
4本の辺が全て等しい平行四辺形は菱形、4つの角が全て等しい平行四辺形は長方形であり、その両方の性質を持つ平行四辺形が正方形である。
平行四辺形ABCDの対角線の交点をEとすると、
、　、　、
であるが、この4種の線分長には次の関係式が成り立つ。（中線定理）
平行四辺形 平行四辺形の成立条件
平面上の四角形（平面四角形）が次のいずれか1つの条件に当てはまるとき、平行四辺形である。
すなわち、これらの条件は全て、平行四辺形の定義「2組の対辺がそれぞれ平行な四角形」と同値である。
基本定義であり、空間中でも平行四辺形になる。
対辺が平行するということは、四角形の4つの頂点が同一平面上にあり、
平面四角形であることになるため、定義によってこの条件を満たす四角形は平行四辺形になる。
これも空間中でも平行四辺形になる。
対辺が平行するということは、四角形の4つの頂点が同一平面上にあり、
平面四角形であることになるため、平行四辺形になる。
空間中では平行四辺形になるとは限らない。
例えば、正四面体の交わる2つの面からなる四角形は対辺がそれぞれ等しいが、平行四辺形ではない。
これも空間中では平行四辺形になるとは限らない。
例えは上記と同じく正四面体の交わる2つの面からなる四角形で、
その対角もぞれぞれ等しいが、やはり平行四辺形ではない。
上記の2つとは違って、空間中でも平行四辺形になる。
上記の例えでは対角線はねじれ位置にあり、交わらないため、
この条件を満たす四角形は必ず平面四角形になるので、平行四辺形になる。
菱形
菱形（ひしがた、りょうけい）、斜方形（しゃほうけい）は、4本の辺の長さが全て等しい四角形である。
成立条件に、
がある。
4つの内角が全て等しい菱形は正方形であり、その内角は直角に等しい。
菱形 性質
菱形は平行四辺形の特殊なタイプであるのでその性質を全て持ちあわせている。具体的には
など。
線対称な図形であり、対称軸は2本の対角線である。また点対称な図形でもあり、対角線の交点を中心とした180°の回転で元の像と重なり合う。
対角線が直交し、隣り合った辺が等しいペアが2組ある四角形は一般に凧形（たこ形）とよばれ、向かい合った辺は必ずしも平行ではない。菱形は凧形の特殊なタイプである。
菱形を対角線を境に2つに分けるとその各々は合同な二等辺三角形となる。
菱形 菱形の面積
菱形の面積Sは平行四辺形の面積の公式 S =（底辺）×（高さ） を用いて求めてもよいが、以下の式
で計算する方法がよく知られている。ここで AC および BD はそれぞれ向かい合った頂点を結ぶ対角線の長さである。この公式は凧形の面積にも適用できる。
生山駅
生山駅（しょうやまえき）は、鳥取県日野郡日南町生山字後藤屋敷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。特急「やくも」も約半数が停車する。基本的に当駅に停車する「やくも」は根雨駅を通過するが、下り最終列車は両駅共に通過する。事務管コードは▲640402。
生山駅 駅構造
単式・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換・待避可能な地上駅。米子駅管理の無人駅。単式1番のりば側に駅舎があり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。
駅舎は開設当時からの物を長年使用していたが、駅周辺の整備に伴い、近年建て替えられた。現在の駅舎は地域間交流施設クローバと共同の建物を使用している。以前はみどりの窓口も設置されていたが、2021年7月1日よりはみどりの券売機プラスに置換わり、駅員による業務も週に2・3回程度の巡回業務となっている。便所は男女別の水洗式。
米子駅 - 当駅間列車が設定されている。このため当駅から芸備線合流駅である備中神代駅にかけては、伯備線の中でも特に普通列車本数が少ない区間となる。
付記事項
生山駅 利用状況
2008年度（平成20年度）の1日平均乗降人員は288人である。
県道が島根県仁多郡奥出雲町の横田地区まで通じている。横田地区にはJR木次線出雲横田駅・八川駅・三井野原駅があるが、1日3往復（出雲横田駅の木次・宍道方面のみ10本）の普通列車のみで雲南・松江市に出る以外では利便性に乏しい上に、所要時間も長い。このため横田地区の住民が鉄道を利用する場合、当駅を利用することが多い。特急やくもが2時間に1本の割合で停車する。
生山駅 駅周辺
駅の北側を高速道路（地域高規格道路）である国道183号江府三次道路（生山道路）がオーバークロスしている。
日南町役場は当駅から離れているため、日南町営バスに乗り換えなければならない（※以前は当駅近くにあったが、鳥取県西部地震により被災し、約3km西へ移転したため）。
生山駅 バス路線
駅前ロータリー内に日南町営バスの「生山駅」停留所、日野町営バスの「生山駅前」があり、下記の各路線が発着する。なお、停留所名は事業者によって異なるが位置は全く同じである。
日南町営バス
平日はデマンドバス（阿毘縁車庫前行）運行あり。
平日はデマンドバス（新屋行）運行あり。
※デマンドバス（要予約）は利用者登録を申込んだ人のみ乗車可能。
日野町営バス
生山駅 隣の駅
※特急「やくも」（当駅には一部のみ停車）の隣の停車駅については、列車記事を参照のこと。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
伯備線
上石見駅 - （下石見信号場） - 生山駅 - 上菅駅
上石見駅
上石見駅（かみいわみえき）は、鳥取県日野郡日南町中石見字寺ノ前にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。伯備線の駅の中で最も標高が高いことから、「にちなん高原の駅」の愛称を持つ。
鳥取県で最南端、かつ伯備線において最も南にある米子支社管内の駅であり、隣の新郷駅からは岡山支社管轄に変わる（営業キロ上の境界は新郷駅）。但し、当駅に停車する列車及び、通過する特急については米子支社側の乗務員が新見駅まで運行を担当する。
上石見駅 駅構造
単式・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換・待避可能な地上駅。駅舎はレストランと一体化している。2017年3月までは窓口で乗車券を発券する簡易委託駅となっていた。その駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。米子駅管理の無人駅。
付記事項
上石見駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
伯備線
新郷駅 - 上石見駅 - （下石見信号場） - 生山駅
松崎駅 (鳥取県)
松崎駅（まつざきえき）は、鳥取県東伯郡湯梨浜町大字中興寺字松原（松崎地区）にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
東郷温泉への玄関口の駅である。
松崎駅 (鳥取県) 駅構造
元々は単式・島式ホーム2面3線を有する地上駅であったが、2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業により米子寄り分岐について1線スルー化工事が行われ、上下通過列車が2番線（島式側）を通過するようになった。同時に旧3番線（上下副本線）は撤去され、相対式ホーム2面2線となった。木造駅舎を備える。
その2番のりば（本線）は停車列車同士の行違いが無い限りは特急通過用として使用されており、停車列車は上下線共に原則駅舎側1番のりば（副本線）に停車する。両ホームは跨線橋で連絡している。
無人駅。駅舎内に簡易式券売機がある。便所は改札外・改札内（1番のりば）共に男女共用の水洗式。構内及び隣接している観光案内所にコインロッカーは無い。
松崎駅 (鳥取県) 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」（上り）
青谷駅 ← 松崎駅 ← 倉吉駅
■快速「とっとりライナー」（下り）・■普通
泊駅 - 松崎駅 - 倉吉駅
下北条駅
下北条駅（しもほうじょうえき）は、鳥取県東伯郡北栄町北尾にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
下北条駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。1線スルー化はされておらず、駅舎側のりばに鳥取方面列車が、反対側ののりばに米子方面列車が発着する。また、ホームと駅舎は米子方にある構内踏切で連絡している。鳥取鉄道部管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。
※2017年3月時点でホーム上にのりば番号標が整備されている。
下北条駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」・■普通
倉吉駅 - 下北条駅 - 由良駅
由良駅
由良駅（ゆらえき）は、鳥取県東伯郡北栄町由良宿にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
北栄町の代表駅。コナン駅の愛称が設定されている。
由良駅 駅構造
単式・島式ホーム混合2面3線を有する地上駅。木造駅舎を備える。2003年に実施された鳥取県鉄道高速化事業に伴い、鳥取駅寄り分岐1線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線（単式側）を通過するようになった。単式ホームに面して駅舎があり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。
駅舎内に自動券売機が設置されている。
付記事項
由良駅 駅周辺
駅周辺の他、駅前広場から道の駅大栄までの全長約1,500mの間に、青山剛昌の代表作である『名探偵コナン』のキャラクターを中心としたブロンズ像等多数のオブジェが設置されている。
由良駅 バス路線
駅前にバスのりばが存在する。このバスのりばは大栄町時代から存在していたもので、2019年10月より再度使用され始めた。
日交バス
また、当駅より約300m先、鳥取県道320号羽合東伯線にもバスのりばがあるため、こちらに述べる。
日ノ丸バス
由良駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」・■普通
下北条駅 - 由良駅 - 浦安駅
赤碕駅
赤碕駅（あかさきえき）は、鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
赤碕駅 駅構造
単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。木造駅舎を備える。単式ホーム側に駅舎があり、両ホームは跨線橋で連絡している。
無人駅。自動券売機が備えられている。駅係員は朝の一部時間帯に駅業務を行う。2014年3月に北口と南口を結ぶ赤碕駅自由通路が完成、使用開始された。
2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業に伴い、鳥取寄り分岐は一線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線（単式側）を通過するようになった。現在は1番線が上下本線、2番線が下り副本線、3番線が上下副本線である。
赤碕駅 バス路線
駅前にバスのりばが存在する。
日ノ丸バス
琴浦町営バス
赤碕駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」（下り）
浦安駅 → 赤碕駅 → 伯耆大山駅
■快速「とっとりライナー」（上り）
浦安駅 ← 赤碕駅 ← 大山口駅
■普通
八橋駅 - 赤碕駅 - 中山口駅
中山口駅
中山口駅（なかやまぐちえき）は、鳥取県西伯郡大山町田中にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
中山口駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。無人駅。駅舎はあるものの、待合スペースや駐輪場として機能している。
中山口駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」
通過
■普通
赤碕駅 - 中山口駅 - 下市駅
下市駅
下市駅（しもいちえき）は、鳥取県西伯郡大山町上市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
下市駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。木造駅舎を備える。駅舎側1番線を上下本線、2番線を上下副本線とした1線スルーであり、両ホームは跨線橋で連絡している。また、無人駅である。
付記事項
下市駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」
通過
■普通
中山口駅 - 下市駅 - 御来屋駅
御来屋駅
御来屋駅（みくりやえき）は、鳥取県西伯郡大山町西坪にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
大山町の代表駅。駅舎は1902年の開通当時のもので、山陰地方最古の駅舎であり、登録有形文化財となっている。
御来屋駅 歴史
当駅が境港とを結ぶ最初の開通区間の終着駅になったことについては、この区間の地形が比較的平坦であったことに加え、付近の富長村（現・大山町富長）に陸軍軍馬補充部大山支部があったことが重視されたためとされる。大山周辺は古くから牧畜が盛んで、江戸時代には「大山牛馬市」の立てられた地域であった（日本三大牛馬市参照）。陸軍はこうした地域特性を背景として軍馬補充部青野支部の大山派出所を設置、1899年（明治32年）に大山支部に昇格させた。
大山町御来屋にある駅は、当駅では無く名和駅である。
御来屋駅 駅構造
単式・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換や待避可能な地上駅。単式1番のりば側に駅舎があり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。木造駅舎を備える。
1902年（明治35年）の官設鉄道境（現・境港駅） - 米子 - 御来屋間開業時以来の駅舎を使用し続けている、山陰最古の駅である。2002年（平成14年）に、山陰鉄道発祥100周年を記念して駅舎整備が行われた。駅舎内には現役時代の小荷物運賃表、SL写真、山陰本線の歴史年表などが掲出されている。駅事務室であった空間は、大山恵みの里公社により直売所「みくりや市」として運営されて来たが、生産者の高齢化による商品持込数減少に伴い赤字が続き、2023年（令和5年）9月末で閉店することとなった。
2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業に伴い1線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線（単式側）を通過するようになった。現在は1番線が上下本線、2番線が下り副本線、3番線が上下副本線という構成である。旅客扱い上は米子駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。
2・3番のりば上には車掌車（ヨ4709）を改造した待合室が設置されている。2017年頃にリニューアルされ新品のベンチが設置される等内装が整備されたが、それ以前は車掌車の内装がほぼそのまま残されていて、窓の日除けの鎧戸を開閉することも出来た。
御来屋駅 バス路線
当駅より約300m東、国道9号上に御来屋駅東口バス停留所がある。
御来屋駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」
通過
■普通
下市駅 - 御来屋駅 - 名和駅
名和駅 (鳥取県)
名和駅（なわえき）は、鳥取県西伯郡大山町御来屋にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
名和駅 (鳥取県) 駅構造
米子方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。居酒屋が入居している駅舎が、ホームに接した形で設置されている（極稀に営業している模様）。棒線駅のため、ホームは米子方面行・鳥取方面行双方が共用している。
米子駅管理の無人駅。以前は駅舎内に自動券売機が設置されていたが、現在は撤去されている。
名和駅 (鳥取県) バス路線
当駅より約300メートル下方、国道9号に名和駅前バス停留所がある。
名和駅 (鳥取県) 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」
通過
■普通
御来屋駅 - 名和駅 - 大山口駅
大山口駅
大山口駅（だいせんぐちえき）は、鳥取県西伯郡大山町国信にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
快速列車については、上りのみ停車する（2022年3月現在）。
大山口駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅である。安全側線があり、木造駅舎を有する。
鳥取県内の山陰本線は多くの駅が海側（北向き）に駅舎があるが、「大山口」は大山側（ここでは南東向き）に駅舎がある。互いのホームは跨線橋で連絡しており、米子駅管理の無人駅だが駅舎内に自動券売機が設置されている。
旧駅舎は、1953年（昭和28年）8月に完成したコンクリートブロック造り平屋建て約135㎡のものである。2017年（平成29年）11月にJRから地元に、維持管理費用の軽減を目的に、駅舎を大幅縮小して地元に譲渡することが打診されていたが、2018年（平成30年）になってからの交渉により、地元が一部費用を負担することで待合室規模や設備を維持し、土地はJR、建物は地元所有とする形で駅舎改良工事を進める方向となった。建替え工事は2019年9月に開始予定としていた。
2003年（平成15年）の鳥取県鉄道高速化事業により、1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした1線スルー構成となり、通過列車は1番のりば（駅舎側）を通過するようになった。以前は鳥取駅寄り・米子駅寄り分岐共、両開き分岐であっため、全分岐器を交換する工事となった。
付記事項
大山口駅 バス路線
当駅発のバスは2007年改正で全路線が大山町内のみの運行に変更されたが、米子駅方面直通便が復活している。
大山口駅 隣の駅
※快速「とっとりライナー」（上りのみ停車）の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」（下り）
通過
■快速「とっとりライナー」（上り）
赤碕駅 ← 大山口駅 ← 淀江駅
■普通
名和駅 - 大山口駅 - 淀江駅
淀江駅
淀江駅（よどええき）は、鳥取県米子市淀江町淀江にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
旧・淀江町唯一の鉄道駅。快速列車については、上りのみ停車する（2022年3月現在）。
淀江駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する行違い可能な地上駅。1番のりば側に駅舎があり、両ホームは跨線橋で連絡している。
以前は単式・島式ホーム複合型2面3線であった、2003年の鳥取県鉄道高速化事業の1線スルー化工事に伴って3番線を廃止し、現在に至る。
米子駅管理の無人駅。自動券売機が設置されている。
付記事項
淀江駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速「とっとりライナー」（下り）
通過
■快速「とっとりライナー」（上り）・■普通
大山口駅 - 淀江駅 - 伯耆大山駅
東松江駅 (島根県)
東松江駅（ひがしまつええき）は、島根県松江市八幡町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
本稿では、日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地の東松江新営業所についても記述する。
東松江駅 (島根県) 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換や待避可能な地上駅。松江駅までは複線、米子方面は安来駅まで単線区間（なお、揖屋駅構内に2km程複線区間がある）である。松江駅管理の無人駅。駅舎があり、出雲保線区松江保線管理室を併設している。以前はその駅舎内に自動券売機が設置されていたが、現在は撤去されている。駅舎は単式1番のりばに面しており、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。
付記事項
東松江駅 (島根県) 東松江新営業所
東松江新営業所は、旅客駅南東側にあるJR貨物のコンテナ集配基地である。しかし2015年の山陰本線第二種鉄道事業免許廃止に伴い貨物駅では無くなっており、貨物列車発着も無い。
12フィートコンテナ貨物を取扱っており、2017年3月改正時点では、貨物列車代替のトラック便が伯耆大山駅着発が、1日それぞれ2本、1本設定されている。
当駅は以前岡山と結ぶ貨物列車が発着し、1面2線のコンテナホームを有していたが、1996年（平成8年）3月にトラック代行輸送に転換され自動車代行駅となった。その後、2006年（平成18年）4月に駅の一部がオフレールステーションとなり、2015年中に貨物駅としても廃止されたことで、以前のコンテナセンターと同様の形態となった。
2013年の豪雨災害で山口線貨物列車が運休し、そのまま年度末に岡見駅が廃止されて以降、島根県で唯一営業しているJR貨物の施設である。
東松江駅 (島根県) 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は71人である。2004年度は77人、1994年度は125人、1984年度は84人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
東松江駅 (島根県) 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
揖屋駅 - 東松江駅 - 松江駅
日本国有鉄道
山陰本線貨物支線
東松江駅 - 馬潟港駅
揖屋駅
揖屋駅（いやえき）は、島根県松江市東出雲町揖屋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
揖屋駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎は上りホーム側（北側）にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している。
かつては2面3線であったが、2001年7月の島根県内山陰線高速化の際に中線（下りホーム駅舎側）が撤去され、現在の形となった。同時にホーム先端から米子方約2kmの複線化が成され、走行しながらの行違いが可能となった。これは国鉄時代に複線化工事は着手されていたものの、揖屋駅寄りの複線型トンネル（揖屋第一トンネル、揖屋第二トンネル）を単線で使用開始したのち、工事自体は1983年1月18日に凍結となったために施工されていなかったものである。なお、この複線部分も当駅構内として含まれている。1997年3月22日ダイヤ改正以前は、木次線から松江方面に直通する列車の中で当駅で折返すものがあり、その列車は当駅中線を利用していた。
無人駅。駅舎内には自動券売機が設置されている。
また、駅舎にはNPOが運営するまちの駅「東出雲まちの駅女寅」が併設されている。
揖屋駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は649人である。2004年度は605人、1994年度は721人、1984年度は794人だった。
近年の1日平均乗車人員は以下の推移の通り。
揖屋駅 駅周辺
旧・東出雲町の中心駅。駅舎は北側にあり、駅南側とは駅東側にある連絡橋で連絡している。
揖屋駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
荒島駅 - 揖屋駅 - 東松江駅
荒島駅
荒島駅（あらしまえき）は、島根県安来市荒島町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
荒島駅 駅構造
単式・島式ホーム複合型2面3線を有し、列車交換や待避が可能な地上駅。木造駅舎を備える。単式1番のりば側に駅舎があり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。1線スルー化はされておらず、副本線である3番のりばに発着する列車を除き、方向別にホームを使い分けている。
松江駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されており、乗車券購入が可能。古くからの木造駅舎には荒島自転車駐車場と言う自転車置き場が増築されており、その管理人が駅舎内の窓口に立つが、この窓口での乗車券類販売は無い。また駅舎には荒島駅ふれあい館と言う展示室が設けられている。
荒島駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は360人である。2004年度は356人、1994年度は577人、1984年度は509人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
荒島駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
安来駅 - 荒島駅 - 揖屋駅
一畑電気鉄道
広瀬線
荒島駅 - 仲仙寺駅
安来駅
安来駅（やすぎえき）は、島根県安来市安来町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。
島根県内の駅では最東端にある。事務管コードは▲640730。
安来駅 駅構造
単式・島式ホーム2面3線を有する地上駅。米子方面は複線（伯耆大山駅まで）・松江方面は単線の交換駅でもある。単式の1番のりばに面して駅舎があり、両ホームは跨線橋で連絡している。直営駅であるが、無人となる時間帯がある。
付記事項
安来駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は730人である。2004年度は867人、1994年度は1,229人、1984年度は1,302人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
安来駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
特急「スーパーおき」「スーパーまつかぜ(5・12号は除く)」「やくも」・寝台特急「サンライズ出雲」・観光列車「あめつち」停車駅
■普通
米子駅 - 安来駅 - 荒島駅
乃木駅
乃木駅（のぎえき）は、島根県松江市浜乃木二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
乃木駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。1線スルー構造である。木造駅舎を備える。駅舎は1番のりば側にあり、両ホームは跨線橋で連絡している。
無人駅。駅舎内には自動券売機が設置されている。
付記事項
乃木駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は838人である。2004年度は801人、1994年度は996人、1984年度は932人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
乃木駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速（上りのみ運転）
松江駅 ← 乃木駅 ← 宍道駅
■普通
松江駅 - 乃木駅 - 玉造温泉駅
玉造温泉駅
玉造温泉駅（たまつくりおんせんえき）は、島根県松江市玉湯町湯町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲640736。
山陰地方の屈指の温泉どころ、玉造温泉への玄関口の駅であるため特急「やくも」・「スーパーまつかぜ」および「スーパーおき」は朝や日中を中心に一部が停車するが、寝台特急「サンライズ出雲」および平日朝の木次発松江行快速列車は通過する。
玉造温泉駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。松江方単線・出雲市方複線の交換可能駅でもある。駅舎は線路北側にあり、ホームへは地下道で連絡している。上り（米子方面）ホームは駅舎に隣接しているが、ホームが駅舎より高い位置にあり嵩上げされていない上、線路と改札がフェンスで仕切られているため、改札口から直接ホームには行けず地下道を通らなければならない。
無人駅（松江駅管理）であり、駅舎内には自動券売機とみどりの券売機（クレジットカード専用）が設置されている。
現駅舎は1935年（昭和10年）建築の木造一部鉄骨平屋建て。1988年（昭和63年）に大規模改修実施後、2012年（平成24年）に再度大規模改修を行い屋根は玉造温泉内の玉作湯神社をイメージして屋根が青緑色の鋼板葺きとなり、駅舎隣に公衆便所を設置し同年9月26日に完成式を行った。
玉造温泉駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は277人である。2004年度は279人、1994年度は333人、1984年度は286人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
玉造温泉駅 駅周辺
旧玉湯町の中心部であり旧玉湯町役場の松江市役所玉湯支所に近い位置にある。駅名の由来である玉造温泉は当駅から南に約2km離れた場所にある。
駅前の道路（島根県道194号玉造温泉停車場線）を約200m歩いた坂下の交差点に一畑バス「玉造温泉駅入口」停留所がある。
玉造温泉駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
特急「スーパーおき」・「スーパーまつかぜ」・「やくも」・観光列車「あめつち」一部停車駅
■快速
通過
■普通
乃木駅 - 玉造温泉駅 - 来待駅
来待駅
来待駅（きまちえき）は、島根県松江市宍道町東来待にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
来待駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。当駅 - 玉造温泉駅間は複線区間となる。そのため、松江方複線・出雲市方単線の交換可能駅でもある。駅舎は上りホーム側にあり、両ホームは跨線橋で連絡している。この跨線橋の駅舎反対側にも出入口がある。
松江駅管理の無人駅。
来待駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は107人である。2004年度は124人、1994年度は232人、1984年度は237人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
来待駅 駅周辺
国道9号沿いにあり、すぐ近くに宍道湖がある。来待地区はかつて、来待石の採石で栄えていた。
来待駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■快速
通過
■普通
玉造温泉駅 - 来待駅 - 宍道駅
宍道駅
宍道駅（しんじえき）は、島根県松江市宍道町宍道にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。
山陰本線を所属線としており、当駅が起点となる木次線を加えた2路線が乗入れる。事務管コードは▲640738。
宍道駅 駅構造
単式・島式ホーム複合型2面3線を有する、列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
直営駅であるが、早朝・深夜の他昼間でも係員が不在となる時間帯がある。単式1番のりば側に駅舎があり、乗車券類はこちらで購入する。旧4・5番のりばは廃止後、隣接する月極駐車場利用者専用の通路となっていたが、現在は跨線橋内にICカードリーダーが設置されており、事実上の南改札口として機能している（但し自由通路としては開放していないため、入場券なしに構内を通過することは認められていない）。
2017年（平成29年）6月22日のTWILIGHT EXPRESS 瑞風運行開始に合わせて、内部ホール壁面をガラス化、外観壁白化、床材は来待石で格子・腰壁は木材を活用した改修が同年5月18日に完了した。また、専用入口も新設予定。
のりばは駅舎側から以下の通り。
付記事項
宍道駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は501人である。
近年の1日平均乗車人員はの推移以下の通り。
宍道駅 駅周辺
出雲空港に近いが、バスは2つ隣の直江駅など他駅から出ている。ターミナルからの道のりがもっとも短いのは荘原駅である。
宍道駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
特急「やくも」「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」一部停車駅、「サンライズ出雲」停車駅
■快速（上りのみ運転）
乃木駅 ← 宍道駅 ← （木次線・出雲横田駅始発、木次線内は普通列車）
■普通
来待駅 - 宍道駅 - 荘原駅
木次線
観光列車「あめつち」停車駅（木次線での運転日のみ停車）
■普通
宍道駅 - 南宍道駅
荘原駅
荘原駅（しょうばらえき）は、島根県出雲市斐川町学頭にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
荘原駅 駅構造
元は単式・島式ホーム混合2面3線構造であったが、山陰線高速化事業に伴い島式側の外線1線は撤去され、相対式ホーム2面2線となると共に、駅舎側の1番線を上下本線、反対側の2番線を上下副本線とした1線スルー方式となっている。両ホームは跨線橋で連絡している。前述の理由から当駅に発着する停車列車の大半は、上下線共に跨線橋を渡らずに済む駅舎側に停車する。
松江駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。
荘原駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は278人である。2004年度は338人、1994年度は358人、1984年度は325人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
荘原駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
■普通
宍道駅 - 荘原駅 - 直江駅
直江駅
直江駅（なおええき）は、島根県出雲市斐川町上直江にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
直江駅 駅構造
単式・島式ホーム複合型2面3線を有し、待避・列車交換可能な地上駅。構内配線は1線スルー構造とはなっていない。橋上駅舎（山陰地方及び島根県では当駅が初めて）を備え、南北に出口がある。先代木造駅舎は閉鎖されているが、そのままの形で残されている。
松江駅管理の無人駅。自動券売機が設置されている。
直江駅 利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は354人である。2004年度は285人、1994年度は276人、1984年度は216人だった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
直江駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
荘原駅 - 直江駅 - 出雲市駅
笑福亭松鶴 (6代目)
6代目 笑福亭 松鶴（しょうふくてい しょかく、1918年〈大正7年〉8月17日 - 1986年〈昭和61年〉9月5日）は、落語家。上方落語協会2代目会長。本名∶竹内 日出男。出囃子は「舟行き」。大阪府大阪市出身。父は同じく落語家5代目笑福亭松鶴。母は落語家6代目林家正楽の養女。息子は同じく落語家5代目笑福亭枝鶴（最初の夫人の子で後に廃業）。甥は笑福亭小つるを名乗って松鶴と共に若い頃修行していたこともある和多田勝。
上方落語界で「六代目」は、この6代目松鶴を指すとされる。
笑福亭松鶴 (6代目) 経歴
1918年8月17日、大阪市西区京町堀に父5代目笑福亭松鶴の次男として生まれる。
1931年（昭和6年）、江戸堀尋常高等小学校を卒業し、漫談家・花月亭九里丸の紹介で心斎橋のお茶屋に丁稚奉公に出る。しかし仕事はそこそこに落語や歌舞伎の鑑賞に入れ込み、新町、松島、飛田でも遊ぶ。遊興費は父の着物を質に出したり父松鶴のサークル「楽語荘」の資金にまで手を出すほどであった。周囲は松鶴の御曹司ということと世話になっていた噺家も多く叱責されなかった。元は役者志望だったが、少年時代に片足に重傷を負い引きずるようになったため、断念せざるを得なかった。
1938年、兵役検査を受けるが不合格。これを機にお茶屋を辞め、遊蕩の日々を過ごす。その傍ら、5代目笑福亭松鶴が手がけた「楽語荘」や雑誌「上方はなし」編集などを手伝い、落語に関わるようになる。1944年、中之島の大阪市中央公会堂にて、出番に遅れた出演者の穴埋めとして芸名無しで初舞台。演目は『寄合酒』。以降定期的に主に本名で高座に上がる。
笑福亭松鶴 (6代目) 経歴
1947年、父の5代目笑福亭松鶴に正式に入門。5月19日、今里双葉館にて正式に初舞台。目の大きい容貌だったことから、父の片腕であった4代目桂米團治より、「目玉の松ちゃん」と親しまれた尾上松之助にあやかって初代笑福亭松之助と命名される。演目は『東の旅・発端』。1948年 1月1日、戎橋松竹の新春興行より4代目笑福亭光鶴と改名。
1953年7月31日、4代目笑福亭枝鶴を襲名。戎橋松竹にて3代目林家染丸とともに襲名披露と同時に行われた。出囃子を「だんじり」とする。1954年 衣笠寿栄と4度目の結婚（ただし正式な婚姻はしなかった）。布施市（現・東大阪市）彌刀に居を構える。
1957年4月、上方落語協会が設立され、副会長に就く。1958年6月、朝日放送の専属タレントとなる。1960年に千土地興行から松竹新演芸へ移籍。
笑福亭松鶴 (6代目) 経歴
1962年3月1日、6代目笑福亭松鶴を襲名。道頓堀角座にて襲名披露興行。出囃子を「船行き」とする。1966年、大阪府民奨励賞を受賞。1968年1月2日、大阪厚生年金会館にて初の「笑福亭一門会」を開く。弟弟子の2代目松之助、3代目笑福亭福松門下の初代森乃福郎も参加した。同年6月、死去した3代目林家染丸の後任として上方落語協会第2代会長に就任、1977年まで務める。1969年4月23日、大阪厚生年金会館にて初の独演会を開く（4月25日まで）。この年、住吉区粉浜に転居する（現在の「無学」）。
笑福亭松鶴 (6代目) 経歴
1971年1月30日、芸術祭大衆芸能部門優秀賞受賞。8月31日、有馬温泉で行われた松竹芸能の親睦パーティーの席で泥酔して騒ぎ、来賓として出席した松竹本社の城戸四郎社長を激怒させるなど周囲の顰蹙を買った。松竹芸能の所属タレントはもちろん、親会社からも松鶴の解雇を要求する声が挙がる中、松竹芸能の勝忠男社長が仲裁に入り、松鶴が勝に謝罪することで事態は収拾した。皮肉にも松鶴はこのあとメディアでの露出が増えるが、勝は『六世笑福亭松鶴はなし』にて、有馬温泉の一件での松鶴の謝罪が影響したと回顧している。1972年2月21日、南区千年町（現・中央区東心斎橋）の島之内教会内に定席「島之内寄席」開場。12月、「上方お笑い大賞」を受賞。1973年10月、関西テレビ制作のドラマ『どてらい男』に「将軍」こと大石老人役でセミレギュラー出演（1977年3月まで）。この年、協会運営の落語会「千里繁昌亭」をスタートさせる。1975年、藤本義一の直木賞受賞作の映画『鬼の詩』に特別出演する（オープニングで藤本義一と音声対談）。1977年5月、神戸市東灘区の東灘文化センターで、落語など演芸関係の蔵書300点余が公開される。1978年住之江区の住之江公園近くに転居。1979年1月、還暦記念落語会「六世松鶴極め付き十三夜」を北区堂島の毎日国際サロンにて開催した。1981年8月8日公開の映画『男はつらいよ 浪花の恋の寅次郎』に安宿の老人役で出演。同年11月3日、上方落語家としては初となる紫綬褒章を受章。この際、市民税を滞納していたことが発覚し、急遽支払ったとされる。1984年1月、惣領弟子・3代目笑福亭仁鶴との親子会「松鶴・仁鶴極め付き十三夜」を東区（現・中央区）本町の北御堂にて開催した。
笑福亭松鶴 (6代目) 経歴
1986年5月28日、北御堂で行われた林家染丸一門の落語会で「二代目林家染丸の思い出噺」を口演し、これが最後の高座となる。9月5日、肺炎に伴う呼吸不全と心不全のため、入院先の大阪市天王寺区の大阪警察病院にて死去。68歳没。この日は奇しくも父・5代目松鶴と長男・5代目枝鶴の誕生日に当たっていた。同じ時期に同じ病院に宮川左近ショーの宮川左近が入院しており。その後左近は松鶴が過ごした個室に入ったがその数日後亡くなった。
最期の言葉には諸説ある。笑福亭鶴瓶によれば、最期に「ばば（大便）したい」と言い残し直後に息を引き取った（『鶴瓶上岡パペポTV』での談話）。また当時の新聞記事には「主治医に『戦争じゃ！』と呼びかけた」という記述がある（『落語ファンクラブ』より）。NHK等、媒体で発表された辞世の句は「煩悩を我も振り分け西の旅」である。これは、父・5代目松鶴の辞世の句「煩悩を振り分けにして西の旅」（4代目桂米團治作）を踏まえたものである。作者は甥の和多田勝（『六世笑福亭松鶴はなし』桂米朝の回顧より）である。
戒名は「笑福亭楽翁松鶴居士」。墓所は大阪府大阪市天王寺区上本町9丁目の壽法寺（別名・紅葉寺）。
6代目の旧住居は現在は寄席小屋「無学」となっており、弟子の笑福亭鶴瓶が月1回「帝塚山 無学の会」というイベントを開催している（後述）。
生誕100年となる2018年9月には天満天神繁昌亭と動楽亭を会場に「六代目笑福亭松鶴生誕百年祭記念落語会」が7日間開催され、筆頭弟子の笑福亭仁鶴以下74人の現存する弟子・孫弟子の噺家がいずれかの日に出演する「一門そろい踏み」の催しとなった。この落語会は大阪文化祭賞を受賞した。
笑福亭松鶴 (6代目) 人物
入門当時、消滅寸前だった上方落語の復興を目指し、3代目桂米朝らと奔走。埋もれていた演目を掘り起こし、また多くの弟子を育て上げ、上方落語の復興を果たす。3代目桂米朝、5代目桂文枝、3代目桂春団治とで「上方落語界の四天王」と讃えられた。
豪放な芸風と晩年の呂律が回らない語り口（1974年頃に脳溢血を患った後遺症や糖尿病の悪化や入れ歯による噛み合わせの影響）が知られているが、若い頃はまさに立て板に水というところで、テンポよく迫力のある語り、酔態や子供の表現の上手さで人気を得た。特に酒を題材に取った噺（『らくだ』など）や芝居噺（『蔵丁稚』など）を得意としていた。松鶴襲名のころまではまさに他の四天王たちやほぼ同年代の噺家たちよりは頭ひとつ抜けた存在であったと評判であった。また、枝鶴、染丸同時襲名の折は看板は枝鶴（6代目松鶴）が上であった。
父が5代目松鶴だったこともあり、上方落語のサラブレッドやプリンスと呼ばれたことがあった。立川談志は初対面の時「随分汚ねえプリンスだな。」とあきれたが、松鶴は「わてがプリンスですねん。そう見えまっか。」と逆手に取って周囲を笑わしていた。
笑福亭松鶴 (6代目) 人物
若手の頃はヒロポン好きであった。覚せい剤取締法が制定される1951年までヒロポンの市販は合法であったが、どれだけのヒロポンを打てるかが芸人のステータスとなっていた当時、松鶴は一升瓶に入ったヒロポンの溶水を掲げ「一日に30本打ったった」と自慢、「ワシや春団治は楽屋でヒロポン打っとったけど、米朝はリンゴ食うとった」との思い出を語っている（同じ松竹芸能所属だった北野誠のラジオでの談話）。3代目桂米朝は、自分は注射が嫌いだったのでヒロポンに手を出さなかったと述べている。
話を覚えるのがうまく、2代目松之助によると、5代目桂文枝が若手の頃に5代目松鶴から『天神山』の稽古をつけてもらっていたのを隣で盗み聞きし、文枝よりも先に高座でかけてしまった。また、3代目桂米朝も、5代目松鶴から『池田の猪買い』の稽古を付けられたときに横で6代目松鶴が聞いて覚えてしまったと述べている。
紙切り芸人の香見喜利平が、舞台で使った残り紙を利用して年賀状用に翌年の干支である鼠（子）を切っていたのを見つけ、喜利平の不在の間にそれを全部捨てた上で、自己流の猫を紙で切って置いておいた。用事から帰って破り捨てられた鼠と松鶴の切った猫を前にした喜利平は「これで腹を立てたらシャレの通じん奴やと思われるやろな」とぼやいた。
笑福亭松鶴 (6代目) 人物
1964年頃、3代目桂春団治と新世界の飲み屋でそれぞれの弟子を連れて飲んでいた時に、近くの席でヤクザが女に因縁をつけているのを見つけた松鶴は、春団治にアイコンタクトを取りつつ「三代目」と代数で呼びかけた。状況を察した春団治も松鶴を「六代目」と呼び、弟子たちも師匠を「おやっさん」と呼ぶなどしてしばらく会話しているうちに、件のヤクザは席を立っていた。
若手の芸人を非常に可愛がっていた。師匠・3代目林家染丸を早くに亡くした4代目林家小染には、大ネタである『らくだ』の稽古を直に付け、小染の最初の独演会（1979年）のプログラムには「この調子でたゆまず精進してくれれば四代目染丸襲名も近いうち夢でない」と記して将来を嘱望していた。その小染が1984年に若くして事故で急逝した際には、不祥事による謹慎中の身で通夜に参列した桂きん枝に声をかけ、芸能活動をほぼ辞めていたきん枝を伴って師匠の3代目桂小文枝の自宅を訪れ、「もう戻したれ」と持ちかけた。3代目小文枝も「タイミングの問題」と考えており、1986年に「きん枝」に復名して本格的な芸能活動を再開した。
笑福亭松鶴 (6代目) 人物
弟子の笑福亭鶴光が山本正之のプロデュースで「うぐいすだにミュージックホール」をリリースして大ヒットしたが、それを聞いた松鶴は「ろくに落語もできんくせに流行歌手かい!」「ストリップの歌うたいやがって」と激怒し、これを契機に鶴光は本格的に落語に取り組むことになった。
鶴瓶の弟子で松鶴の孫弟子にあたる笑福亭笑瓶は落語家志望だったため、鶴瓶に弟子にしてほしいと懇願した。そこで鶴瓶は「ウチの嫁と、師匠の松鶴に気に入られれば入門を認める」と条件を出す。鶴瓶の妻には認められ、その後松鶴と対面した際に「君は人を笑わせるのが好きか」と問われ、笑瓶は「好きです」と即答したのを見て「この子も落語家や」と言った。松鶴は笑瓶に対し、「こいつ（鶴瓶）の生き様を見習え」と告げたという。
私生活においては、酒と借金にまつわる数々のエピソードなど、豪遊で知られる。これらは松鶴の弟子たちによって今でも面白おかしく語られ、「六代目」の生き方を偲ぶよすがとなっている。実際は家ではほとんど酒を飲まず、外では芸人「松鶴」を演じていたのではないかと筆頭弟子の仁鶴ほかが証言している。弟子の笑福亭鶴瓶は、松鶴の人物像や弟子修行時のエピソードを『長屋の傘』や『かんしゃく』といった「私落語」にし、高座で演じている。
笑福亭松鶴 (6代目) 人物
生涯4度結婚している。最初の妻とは死別し、最後の妻は元芸妓の衣笠寿栄であり、出会った当初は今里新地で店を開いていた。当時は別の男性と結婚しており、店に夫が姿を見せると機嫌が悪くなり、今里駅前から自宅までの200メートル余りの間を大声を上げながら歩き帰り、家の中でも壁や柱に当り散らしていた。結婚後は家族・弟子から「あーちゃん」と呼ばれて親しまれ、名物的なおかみさんだった。衣笠寿栄は今里新地の芸妓をしたあと教師の男性と結婚して二男一女をもうけたが、その夫は太平洋戦争に出征したまま帰らず、衣笠は戦争未亡人となった。戦後は小料理屋を営み、そこに6代目松鶴が通うようになって気に入り同棲を始めるようになったが、結婚して入籍すると遺族年金が入らなくなり、さりとて6代目松鶴の稼ぎだけでは到底足らず、弟子の養いなどでやりくりが大変だから、遺族年金を受け取るためにあえて籍は入れなかった。
一時期「笑福亭」という名の割烹料理屋を営んでいた事がある。芸人が毎日出入りし食事代を踏み倒すのですぐに店が潰れた。
ベルが鳴っている電話に出るのが苦手で、まず弟子か家人に受話器を取らせてから電話を代わった。やむを得ず電話に出なければならないときは受話器を取るなり開口一番「だっだっだ、誰や！」と怒鳴っていた。
1971年から1979年まで大阪府知事を務めた黒田了一の支持者として知られ、黒田の選挙応援を何度もおこなった。
笑福亭松鶴 (6代目) 東京とのつながり
東京の落語家とも親交を持ち、東京でも「六代目」と呼ばれた。特に5代目柳家小さんと三笑亭夢楽とは同じ世代でもあり無二の親友であった。松鶴自身東京の若手をもよく可愛がり、7代目立川談志と3代目古今亭志ん朝は松鶴に心酔した。後年、談志は松鶴について、外見は豪放だったが実に繊細で面倒見がよく、毎晩のように御馳走になったり、普段の高座は『相撲場風景』などの軽いネタしかやらず「大したことないな」と思っていた矢先、『らくだ』をたっぷりと演じたのを聴いて体が震えるほど感動したなどと証言している。
東京の噺家が角座に来演するときは、必ず松鶴自らはトリに出ず東京方に取らせた。「わざわざ遠いとこから来てくれてんのやさかい、気持ちよう出てもらわなあかん」というのが口癖で、その心遣いにみんな感激した。
弟子の鶴光は東京の落語芸術協会にも加入した時、周りの芸人たちが「世話になったから」と手厚く扱ってくれた経験から、松鶴への感謝の念を著書に記している。また、2代目快楽亭ブラックも短期間ではあるが、松鶴に世話になったことがある。
笑福亭松鶴 (6代目) 過去に出演したテレビ・ラジオ番組
アップダウンクイズ（毎日放送、解答者）2006年末の同局『朝まで生つるべ』で笑福亭鶴瓶は以下のように語っている。松鶴は2度の不正解で退場となってしまった。その後、ある問題で他の5人の解答者が誰も答えられなかった。この問題を松鶴が正解できれば復帰できる。構成作家が小さな声で松鶴にそっと正解を教えてくれたのだが、松鶴は小声で話されるのが大嫌いで「何でっか？ 大きな声で言うとくんなはれ!」と言ってしまい周囲を慌てさせた。
このほか、本人ではないが、最後の夫人が1980年に宝海苔のCMに出演している（テロップでは「笑福亭松鶴夫人」と表示）。
笑福亭松鶴 (6代目) 笑福亭松鶴一門
弟子に関しては「来る者拒まず、去る者追わず」の精神で多くの弟子を受け入れたが廃業した者も多い。
笑福亭松鶴 (6代目) 廃業した弟子
通常では、惣領弟子の仁鶴を筆頭に呂鶴までが一門の幹部と認識される。鶴光・福笑は一門の会合には滅多に顔を出さなかったものの、6代目の法要等は福笑が仕切っている。仁鶴一門と鶴笑一門は吉本興業所属。福笑はフリー。後のほとんどは松竹芸能所属である。
笑福亭松鶴 (6代目) 落語会
「帝塚山・無学」は粉浜にあった笑福亭松鶴の旧自邸を鶴瓶が買取をし改築した純和風ホールである。「落語会」を開催し一般にも開いている。今までのライブのゲストにタモリ、甥弟子に当たる明石家さんま、イッセー尾形、桂米朝、桂春団治ら豪華な顔ぶれを迎えている。南海電気鉄道南海本線の粉浜駅から東へ約5分のところにある。
笑福亭松鶴 (6代目) 6代目松鶴をモデルとしたフィクション
田中啓文『笑酔亭梅寿謎解噺」シリーズ（いずれも集英社〈集英社文庫〉 ）- 上方落語界を舞台にした短編ミステリ集。主人公の師匠（タイトルロール）として、松鶴を忠実にモデルとした「笑酔亭梅寿」なるキャラクターが登場している。時代や世代は20年ほど後ろにずらし、CD時代にも矍鑠とした老落語家として描かれている。
『ハナシがちがう!―笑酔亭梅寿謎解噺』2006年
『ハナシにならん!―笑酔亭梅寿謎解噺〈2）』2008年
皮膚炎
皮膚炎（ひふえん）とは、皮膚に起こる炎症のこと。湿疹（英: Eczema）ともいう。
湿疹の特徴として「外見上、多様性に富む固疹が、時間的にも状態的にもみられる」「病理学的にリンパ球などの炎症細胞浸潤がみられること」などがあげられるが、統一した定義をつけることが困難な概念である。外見の変化を専門的には湿疹の三角形という。
湿疹とは病態（動き）を示す言葉であり、ある湿疹を診た時に、発疹が起こっているとはいうことができるが、発疹を診てこれは湿疹だいうことはできない（同じことが蕁麻疹でもいうことができる）。皮膚に起こる形態的徴候は皮膚科学の言葉で発疹として別に定義されている。
皮膚炎 湿疹の三角形（湿疹三角）
湿疹の三角形は、湿疹として生じる固疹の形態（紅斑、漿液性丘疹、小水疱、膿疱、びらん、痂皮、落屑、治癒）を、通常とりうる経過を加えて表現した図である。慢性化する、すなわち治癒しなかった場合は皮膚の肥厚、苔癬化を呈する内容も加えられている。経過が一定ではなく様々なパターンをとることが分かる。一方、病因論的に見ると典型的湿疹は接触皮膚炎である。
皮膚炎 湿疹の三角形（湿疹三角）
湿疹の経過は多様であるので、必ずしもそうとは言い切れないが典型的な経過をまとめてみる。まず炎症がおこり毛細血管が拡張する、この状態を紅斑 という。細静脈から滲出が進み皮膚が膨らんでくる、この状態を滲出性丘疹 という。さらに滲出が進むと小水泡となる。炎症細胞の量が増えてくれば膿疱 となる。膿疱は細菌性皮膚炎でも特徴的だが、細菌がいなくても炎症細胞が増えれば起こしえる。やがて大きくなった水泡や膿疱は破れて湿潤（またはびらん）となる。滲出した滲出液が固まれば瘡蓋のようになる、これを結痂 という。そして炎症がおこり形態変化を起こした皮膚もいずれ新陳代謝で消えてなくなろうとする、これが落屑 である。落屑までいけば大抵は治癒になるのだが、皮膚の構造が粗く硬く変化してしまうことがある、これが苔癬化 であり、表皮が肥厚し、粗い皮膚構造が特徴的である。似た言葉に苔癬 という言葉があるが、これは一定範囲内の丘疹の集簇であり苔癬化とはまったく異なる概念である。扁平苔癬などが有名である。
まとめとして語句を整理する。
湿疹の三角形には含まれないが、湿疹でみられるもの。
皮膚炎 急性湿疹と慢性湿疹
湿疹に関しても急性と慢性の分類がある。急性湿疹はかぶれである接触性皮膚炎、赤ちゃんの顔にできる脂漏性皮膚炎、老人の下腿に好発する貨幣状湿疹が含まれる。これらは治癒の転帰をたどりやすい。アトピー性皮膚炎は慢性湿疹に分類され苔癬化の転帰をとりやすい。
皮膚炎 湿疹の鑑別診断
湿疹と間違いやすい疾患としてページェット病、有棘細胞癌などがあげられる。また、湿疹の治療は基本的にステロイド外用薬であるので寄生体疾患（ウイルス、細菌、医動物）によるものは除外する必要がある。
汗疹（あせも）は、湿疹の一種ではない。湿疹の特徴といえる湿疹3角形に示されるような多様性を保持しておらず、単一の発疹のみを特徴とする。
九九
算数における九九（くく）とは自然数の乗法などの計算を表にまとめて語呂よく暗記する方法のことである。足し算九九や引き算九九や掛け算九九や割り算九九があるが、単に九九という場合は、普通1桁同士の掛け算九九を指す。また除数が1桁の割り算九九を八算（はっさん）、二桁を見一などという。
九九 足し算と引き算の九九
足し算九九（加算九九）、引き算九九（減算九九）は江戸時代には寺子屋などで教えられていた。
明治期の教師用の指導書「師範学校／改正小学教授方法」においても、「九九図」として表が掲載されているものが確認できる。
足し算九九（加算九九）の呼び方は
「一 に 一加（タス）の二」「二 に 九加（タス）の十一」
と記されている。
一方、引き算九九（減算九九）の呼び方は
「二 に 一減（ゲン）の一」「十 に 二減（ゲン）の八」
と記されている。