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イギリス海軍 歴史
大戦終結後、イギリス帝国の衰退とイギリスの経済難は、イギリス海軍に規模と能力の縮小を強要した。そして、より強力となったアメリカ海軍は世界的平和を維持するためイギリス海軍の役割を引き継いだ。しかし、ソビエト連邦の脅威と世界的なイギリスの責任により、海軍に対する新しい役割が生まれた。1960年代に最初の核兵器を導入し、その後しばらくして核抑止力の維持に責任を負うようになった。
第二次大戦ではノルマンディー上陸作戦などの経験を経て、3軍が互いに助け合うような統合軍の必要性が明らかになった。しかし、これは3軍の中で海軍の上級という枠組みの消失を意味し、海軍委員会の意思決定権が弱まることであった。一方で、陸軍や空軍が大幅に縮小される中、イギリス海軍は戦中と戦後のインフレーションを考慮に置いても戦前と同水準の予算、2億6,690万ポンドが付けられていた。スエズ動乱を経て、翌1957年のサンディーズ白書（1957年度国防白書）では、3Vボマーやブルースチールといった核武装の責任を負うイギリス空軍の予算が増額されるようになった。アメリカにおける1946年原子力法の成立後、イギリスは独自の核開発に予算を割いてきたが、空軍の核武装は財政的にも、技術的にも結果的に失敗した。1962年にナッソー協定の下、アメリカから潜水艦発射型ミサイルのポラリスを取得できるようになると核抑止力はイギリス海軍が負うようになった。ポラリス・ミサイルシステムは費用がかからず、維持費もそれほどかからなかった。
この新たに始まった冷戦へ対応するため、国防政策は切り替えられ、各海域の艦隊が再編された。1967年にはスエズ以西を西方艦隊、スエズ以東を極東艦隊に改編し、冷戦後期には北大西洋でソ連の潜水艦を撃沈するため、イギリス海軍は対潜空母と小型の駆逐艦とフリゲートで編成された。しかし、大戦後にイギリス海軍が行った最も大規模な作戦は、ソ連やその同盟国との交戦ではなく、同じ西側諸国の1国であるアルゼンチンに対してであった。
1982年に、南大西洋に位置する植民地であるフォークランド諸島の領有をめぐり、アルゼンチンとの間に勃発したフォークランド紛争では勝利に貢献し、イギリス本国から約13,000kmも離れていても戦闘できることを証明したものの、アルゼンチン空軍機の巧みな攻撃により、駆逐艦2隻やフリゲート2隻をはじめ、民間徴用船など多数の艦艇を失った。原子力潜水艦「コンカラー」はアルゼンチン海軍の巡洋艦「ヘネラル・ベルグラノ」を撃沈し、史上初めて実戦において戦果を挙げた原子力潜水艦となった。この紛争は空母と潜水艦の重要性の強調だけでなく、20世紀後半においてもイギリス海軍が民間船の調達に依存しているという問題を露呈することとなり、また、駆逐艦2隻、フリゲート2隻、揚陸艦1隻、航空機輸送に使用されていたコンテナ船1隻の計6隻をも失い、他の艦艇も多くの損害を受けたことから、「マレー沖海戦で日本軍機の攻撃により戦艦2隻を失った悪夢の再現」とまで言われることとなった。
イギリス海軍は冷戦の終結後、政策転換により紛争に対応するため航空母艦を世界各地に展開させることを要求された。また、駆逐艦やフリゲートは海賊行為に対処するためマラッカ海峡やホーン岬に配備する必要があった。これを受けて、イギリス海軍は北大西洋に基地を置く対潜警戒を主任務としていた艦隊を、遠征向けの艦隊にするいくつかの再編成計画を1990年代から実施した。2000年代にはフォークランド諸島を中心とした南大西洋の警備、北大西洋ではカリブ海からアフリカ西部への巡航パトロール、地中海へはNATOの一員として艦艇を派遣、アラビア海とインド洋ではイラク・アフガニスタン駐留部隊への支援とテロ警戒、極東にもフリゲートを派遣している。
2018年8月31日にはアルビオン級揚陸艦一番艦、「アルビオン」が南シナ海を航行する海洋の自由(航行の自由作戦)を2021年9月にはクイーン・エリザベス級空母、「クイーン・エリザベス」を中核とする多国籍による空母打撃群が編成され、インド太平洋に展開し自衛隊やアメリカ軍と共同訓練を実施するなど、東南アジア諸国からの反発を招いている中華人民共和国の人工島建設に反対の動きを示しており、同地域に積極的に干渉している。
緊縮財政に対応するため、2010年のStrategic Defence and Security Reviewでは大幅な軍縮がおこなわれることになった。海軍においては人員を5,000人削減し30,000人規模に、2014年に退役する予定であった「アーク・ロイヤル」は直ちに退役、全てのハリアー IIも直ちに退役、「イラストリアス」はヘリ空母に転換した後2014年に退役、「オーシャン」はこの時点では維持することになった。また、4隻の戦略弾道ミサイル潜水艦はイギリス唯一の核戦力として引き続き維持し続ける方針で、クイーン・エリザベス級航空母艦と7隻のアスチュート級原子力潜水艦は計画通り建造される。
2023年1月時点のイギリス海軍は10隻の原子力潜水艦（4隻の戦略原潜と6隻の攻撃原潜）、18隻の水上戦闘艦（6隻の駆逐艦と12隻のフリゲート）を含む艦艇および航空機と海兵隊から構成されている。緊縮財政の流れを受けて、以前より艦隊の規模がかなり縮小されたが、地球規模で展開出来る世界有数のブルーウォーター・ネイビーである立場には変わりはない。イギリスの法令は、すべてのイギリス籍船舶を海軍に徴用できる権限を政府に与えており、戦時の海上輸送システムは万全である。
ただし、長年の予算削減によってイギリスは領土が侵攻された場合、アメリカやフランスなどの同盟国の協力が必要であるとの指摘もある。1988年には対GDP比4.1%だった海軍予算は、2010年には2.6%にまで削られている。また、2000年の時点で3万9000人だった海軍将兵は、2015年には2万9000人にまで落ち込んでいる。
イギリス連邦加盟国であるオーストラリア海軍、カナダ海軍、ニュージーランド海軍、インド海軍、パキスタン海軍に対して同型艦や旧式艦を売却・譲渡しており、かつて英植民地であった国々と軍事的に結びつきが強い。
イギリス海軍 習慣と伝統
イギリス海軍には、海軍旗とシップス・バッジズの使用に関して、正式な習慣と伝統が存在する。航海中の時と港では、海軍艦艇はいくつかの海軍旗を掲揚させる。就役した艦艇と潜水艦は、日中の間、ホワイト・エンサインを艦尾に掲揚し、航海中の間はメインマストに掲揚する。国旗（国旗はユニオン・フラッグだが海軍ではユニオン・ジャック）は艦首に掲揚されるが、これは軍法会議が進行中であることを合図している場合か、ロード・ハイ・アドミラルを含み司令官が乗艦していることを示す場合のいずれかである。
フリート・レビューは、君主の前に艦隊を整列させる観艦式で、不規則な伝統である。公式に行われた最初のものは、1400年であった。その他に続いている伝統は、オーストラリア海軍と行うクリケット試合のジ・アッシズがある。
第二次大戦終結までは飲酒に関して寛容であり、特に水兵らに支給されていたラム酒（後にはグロッグ）に関する逸話が多い。また軍艦の進水式には国内で蒸留されたウィスキーが使われることもある（クイーン・エリザベスなど）。その他の食文化については近世イギリス海軍の食生活を参照。
海軍カレーやウィスキーなど一部の文化は、大きな影響を与えた大日本帝国海軍を経由し海上自衛隊にも受け継がれている。
イギリス海軍 組織
イギリス海軍の儀礼上の長はロード・ハイ・アドミラルであり、2011年から2021年まで、エディンバラ公がこの地位にあり、それ以降は空席となっている。この地位は1964年から2011年まではエリザベス女王が就いていた。イギリス海軍の事実上の長は、英国国防会議のメンバーであるファーストシーロード（海軍参謀総長）。国防会議はアドミラルティ・ボード（海軍委員会）に海軍の管理を委託している。アドミラルティ・ボードは艦隊を管理するネイビー・ボード（海軍会議）を指揮する。これらはロンドンのホワイトホールにある国防省舎 (MoD Main Building) に所在している。
指揮系統
2025年9月現在
人員
海軍はイギリス海軍とイギリス海兵隊から成り、2019年9月の時点で教育訓練を経た正規兵は、29,090名（定員30,600名）であった。
潜水艦
イギリス海軍はヴァンガード級戦略原子力潜水艦を運用しており、潜水艦発射弾道ミサイルトライデント2とスピアフィッシュ魚雷を装備しイギリス海軍唯一の核戦力として作戦を遂行している。イギリス政府は2030年代初頭までに4隻のドレッドノート級に置き換える予定である。
また、攻撃型原子力潜水艦としてトラファルガー級1隻とアスチュート級5隻を運用しており、さらに2隻のアスチュート級が2026年までに就役し、トラファルガー級は退役する予定である。
イギリス海軍 組織
航空母艦
現在クイーン・エリザベス級2隻が新世代の航空母艦として就役している。計画の遅延と国防予算の縮減により、1番艦の「クイーン・エリザベス」は、売却や2番艦就役後予備役とすることも一時期検討されていた。現在は2番艦の「プリンス・オブ・ウェールズ」とあわせてF-35B ライトニング IIが運用される予定である。
インヴィンシブル級を基に設計されたヘリ空母の「オーシャン」は航空母艦を補完していたが2018年に退役した。クイーン・エリザベス級が同艦の任務も後継する。
海軍補助艦隊に導入された4隻のベイ級ドック型補助揚陸艦と2006年と2007年に導入された2隻のアルビオン級ドック型揚陸プラットホームは海軍の水陸両用作戦能力を強化した。
水上戦闘艦
2023年1月現在、45型駆逐艦6隻と、23型フリゲート12隻を運用している。これらの主な役割は艦隊の護衛の他、麻薬対策、海賊対策、人道支援など、世界規模の海軍展開における任務が含まれる。45型駆逐艦は、主に対空戦用に設計されており、高性能なSAMPSONレーダー、アスター 15とアスター 30ミサイルを用いた統合対空システムPAAMSを備えている。
イギリス海軍 組織
23型フリゲートは延べ16隻が就役したが、2004年にコスト削減の一環として3隻の払い下げが発表され、チリ海軍に売却された。2010年のThe Strategic Defence and Security Review（SDSR）で、残る13隻の23型フリゲートの後継として26型フリゲートで置き換えることが発表された。しかし2015年のSDSRで26フリゲートは対潜型8隻に削減され、通常型として新たな設計の31型フリゲートを5隻調達することとなった。
機雷戦艦艇
サンダウン級機雷掃討艇2隻とハント級掃海艇6隻を運用している。ハント級は掃海と掃討という別々の役割を1つの船体にまとめたものである。必要に応じて両艦艇は哨戒艦艇の役割を担うことも可能。
2025年7月21日に、海軍補助艦隊から機雷掃討母艦「スターリング・キャッスル」が海軍に移管された。
哨戒艦艇
リバー級哨戒艦を8隻運用している。内3隻はイギリス沿岸で主権と漁業権の保護の役割を果たし、5隻はジブラルタル、カリブ海、フォークランド諸島、インド太平洋地域に長期的に前方展開されている。
その他の艦
イギリス海軍 組織
海軍はイギリス南極観測（British Antarctic Survey）へ提供する専用の艦を委任しており、南極哨戒艦としてプロテクターが建造された。4隻のヘクラ級は、海洋調査艦スコットと交代した。より大型のローバックはイギリス大陸棚や浅瀬を調査する。その他の調査艦には2002年と2003年に就役した2隻のエコー級多目的艦がある。
補助艦隊
1隻の補給艦、6隻の給油艦（内2隻は予備として維持）、1隻の傷病者収容艦、3隻のドック型輸送揚陸艦で構成されている。
2022年には海底ケーブルとガスパイプライン等を保護するための多用途海洋監視船を2隻調達すると発表。商用船を元に改造された1番艦は2023年1月に就役する予定。
艦隊航空隊は、イギリス海軍の航空機作戦を担当する部門である。現在、ヘリコプター部隊が対潜哨戒用としてAW-159ワイルドキャッツHM2、AW-101マーリンHM2、輸送用としてAW-101マーリンHC4を、固定翼機はF-35Bライトニング2を運用している。
イギリス軍では陸上基地で運用する対潜哨戒機は空軍の管轄になっている。
イギリス海兵隊は水陸両用作戦で活動する軽歩兵部隊であり、イギリス政府の海外における軍事・外交目標を支援するために短期間で展開することが可能。
機動性の高い歩兵旅団（第3コマンドー旅団）と、7つのコマンド部隊で編成され海軍の様々な部隊に部隊派遣が行われている。海兵隊はあらゆる環境や天候の下での活動を想定しているが、特に水陸両用戦、山岳戦、極地戦、遠征戦に専門知識と訓練を費やしている。イギリス海兵隊はアメリカ海兵隊、オランダ海兵隊と国際的なつながりをもつ。
海兵隊にはイギリス海軍の音楽部門である音楽隊が含まれる。
イギリス海軍 主要基地・施設
国内の拠点
海外の拠点
各々の基地の司令は代将が務めるが、例えばクライド海軍基地の場合は大佐が司令を務め、作戦能力のある艦と小艦隊の潜水艦の供給に対して責任がある。イギリス海兵隊第3コマンドー旅団は代将によって指揮され、プリマスに拠点を置く。
歴史上、イギリス海軍は世界中に海軍造船所を建設してきた。艦艇にとって海軍造船所はオーバーホールや修理を行う港であった。現在ではデヴォンポート、ファスレーン（クライド海軍基地の一部）、ロサイス（街）、ポーツマスの4つの造船所が使用されている。
将来の海軍士官のために最初の訓練を行うアカデミーはデヴォン州ダートマスに所在するブリタニア海軍兵学校である。かなりの海軍兵が国防省やディフェンス・エキップメント・アンド・サポートへか、陸軍や空軍との連絡員になる。少数が国外の政府機関や合同海上部隊といった多国籍艦隊、例えばアメリカ海軍へ派遣される。
イギリス海軍 装備
装備推移を下表に示す。艦種並びに種別記号は『ミリタリーバランス』各号に依るため、公称類別と異なることに留意。
2023年1月現在、水上艦隊及び潜水艦隊として22隻の水上戦闘艦、10隻の原子力潜水艦、9隻の機雷戦艦艇、26隻の哨戒艦艇等のべ72隻（合計基準排水量約431.000トン）、補助艦隊を合わせると延べ85隻（合計基準排水量約772.000トン）を保有する。
原子力弾道ミサイル潜水艦
原子力攻撃型潜水艦
航空母艦
ミサイル駆逐艦
フリゲート
哨戒艦
哨戒艇
ドック型輸送揚陸艦
汎用揚陸艇
車両兵員揚陸艇
エア・クッション型揚陸艇
機雷掃討母艦
機雷掃討艇
掃海艇
補給艦
傷病兵収容艦
海洋観測艦
測量艦
砕氷艦
記念艦
固定翼機
回転翼機
イギリス海軍 名称・命名
英語で特に国名を冠さず単に“Royal Navy”（ロイヤル・ネイビー）とする場合、通常イギリスの海軍を指す。Navy は本来艦隊を意味する言葉であり、イングランド国王が保有する艦隊であったが、やがてイングランドの海上戦力に係る組織全般を意味するようになった。“Royal Navy”の呼称は1660年に与えられたものであるが、イギリスが連合王国となったのは1707年である。つまり、日本では1707年以前の“Royal Navy”或はそれ以前の“Navy”も“イギリス海軍”と表記しているが、これらは本来イングランド海軍と呼ぶべきものである（連合構成国である他の3国アイルランド、スコットランド、ウェールズは関係ない）。
イギリス海軍 名称・命名
ロイヤル・ネイビーの呼称は、現役の水上艦隊（Surface Fleet）・潜水艦隊（Submarine Service）・艦隊航空隊（Fleet Air Arm）の3隊の集合体を指す場合に使用される。また、それら現役の3隊に加え、補助艦隊（Royal Fleet Auxiliary）・予備艦隊（Royal Naval Reserve）を包括する概念を指す場合には、ネーバル・サービス（"Naval Service", 海軍）の呼称が用いられる。ただし、英語圏においても公式の文書等きわめて厳格にその概念を区分する必要がある場合を除き、ネーバル・サービスを指してロイヤル・ネイビーと言うことが多い。また、いずれの場合にも名称に国名が含まれていないが、省略されているわけではなく、含まないものが正式名称である。
イギリス海軍および予備艦隊所属の戦闘艦艇にはHMS（His or Her Majesty's Ship 陛下の船の意）の頭文字がつけられ、補助艦隊所属の補助艦艇にはRFA（Royal Fleet Auxiliary）の頭文字がつけられる。イギリス海軍の軍艦旗には、ホワイト・エンサイン（the white ensign）が定められており、補助艦隊はブルー・エンサインの一種を用いる。艦艇にはアメリカ海軍と異なり、分類シンボル（Hull classification symbol）ではなく、ペナント・ナンバーが付与される。
古くから利用されている陸上施設は慣習的に艦艇と見なされることもあり、正式な基地名は別にHMSの名を有することがある。デヴォンポート（HMNB Devonport）の一部区画は『ドレーク（HMS Drake）』とも呼ばれ、敷地内には帆が張れるマストが設置されている。
イギリス海軍および予備艦隊所属の陸上施設にはHMNB（His or Her Majesty's Naval Base 陛下の基地の意）の頭文字がつけられる。
張角
張 角（ちょう かく、? - 184年）は、道教の一派である太平道の創始者。冀州鉅鹿郡の人。弟は張宝・張梁。黄老を奉じて、太平道を率い黄巾の乱を引き起こした。
張角 正史における張角
自ら大賢良師と称し、太平道の信者を集め養っていた。信者たちに、平伏して罪を懺悔させたり、符水を飲ませることで病を癒したため、人々の信奉を集めた。10余年のうちに、数十万人の信者を8つの州で獲得するに至ったため、信者を36の「方」に属せしめ、それぞれの方に渠帥を置き管轄させた。表面的には善道をもって天下を教化していたが、内部では結託して黄天の世を作ろうと画策していた。やがて、
蒼天已死 黄天當立 歳在甲子 天下大吉
という標語を掲げ、洛陽の城門や州郡の役所に白亜で「甲子」の字を書いて造反をアピールした。
光和7年（184年）、人身御供を捧げて天を祭り、一斉に蜂起して州郡の役所を焼き払い、長官を殺害し集落を略奪した。張角は天公将軍と称した。しかし同年夏以降は、後漢朝廷の皇甫嵩や朱儁らの活躍もあり、急速に乱が治まっていった（詳細は黄巾の乱を参照）。張角は広宗に拠って抵抗したが、10月に広宗は陥落した。この時、張角が既に病死していたため、討伐軍は棺を暴いて遺体を刑罰に処し、斬首した首を洛陽で木に吊るした。
張角 正史における張角
この後も黄巾を名乗る蜂起は各地で続いた。さらに、北宮伯玉・韓遂・張燕・張脩など黄巾以外の反乱軍も数多く蜂起し、もはや後漢朝廷の手に負えなくなった。この事件以降、後漢の権威は地に堕ちた。
やがて、黄巾兵を傘下に組み入れた曹操（後の魏）に、孫権（後の呉）・劉備（後の蜀漢）を加えた三者が鼎立する「三国時代」が到来することとなる。
張角 三国志演義の大賢良師（太平道人）に至るまで
小説『三国志演義』では、張角・張宝・張梁の3兄弟は「不第秀才」（郷試に合格していない秀才）という設定で登場する。ある日、山に薬草を採集しに行ったところ南華老仙という人物に会い、「太平要術」3巻を授けられ「まさに天に代わりて宣化し、あまねく世人を救うべし」との使命を与えられる。また、もし悪用すれば、必ず報いを受けるだろうと警告される。これにより風雨を呼ぶ能力を身につけ、「太平道人」と号すことになる。中平元年正月（歴史上の中平元年は12月からのため、この年月は存在しない）に疫病が起こると、張角は符水をもって人々の病を癒し、さらに「大賢良師」と号している。
その後、史実通りに黄巾の乱を起こし、乱の最中で死んでしまう。
シャーロキアン
シャーロキアン (Sherlockian) とは、アーサー・コナン・ドイルが書いた『シャーロック・ホームズシリーズ』の主人公シャーロック・ホームズの熱狂的なファンを指す。イギリスではホームジアン (Holmesian) 、アメリカ合衆国や日本ではシャーロキアンと呼ばれる。シャーロッキアンと表記することも多い。
シャーロキアン 特徴
シャーロック・ホームズら作中の登場人物たちを実在の人物と見なし、『シャーロック・ホームズ』シリーズを正典 (Canon、Conanのアナグラムでもある) または聖典と呼んで、各種の研究を行う。これはキリスト教における聖書研究を意識的にパロディ化した行動様式である。これに限らず、シャーロキアンの使う用語には宗教用語をもじった言葉が多い。『シャーロック・ホームズ』シリーズの多くはホームズの相棒であるジョン・H・ワトスンが執筆したという設定でドイルが書いたが、シャーロキアンはワトスンを実際の執筆者と見なし、本来の執筆者であるドイルはワトスンの出版エージェントもしくはゴーストライターと位置づける。
シャーロキアンは事情を良く知らない部外者に対し、自分たちがホームズを実在の人物であると本当に信じ込んでいるかのように装ってからかう傾向がある。
シャーロキアン 研究ごっこ
シャーロキアンの研究テーマは多岐にわたる。「事件関係者のプライバシーやスキャンダル性を考慮して、日付・地名・人物名を変更している」もしくは「ホームズが何らかの理由で事件の真相を伏せ、ワトスンに偽の真相を教えた」と考え、事件の真相を探り出そうとする研究が多い。これは通常の文学研究における登場人物のモデル探しとは異なり、空想と現実を意図的に混同した研究ごっこである。
おそらくはドイルのミスによって発生した矛盾（『唇のねじれた男』で、ワトスン夫人がなぜか夫を「ジェームス」と呼んだ事など、ちなみにドイルはあえて訂正しなかった）を合理的に解釈する試みも行われている。ここでは「いかに斬新な新解釈を打ち出すか」「いかに自説が正しいと巧みにこじつけるか」が求められる。まじめ一辺倒の研究は敬遠される傾向があり、発想の柔軟さと屁理屈とユーモアが求められる一種の知的パズルである。決して実際の文学研究と同一視してはならない。あくまでそのスタイルを借りて遊んでいるだけである。ただし、日本シャーロック・ホームズクラブでは、文学社会学など「大真面目な」研究が多い。
シャーロキアン 研究ごっこ
中にはそのような研究を潔しとせず、全てが書かれた通りに起きたとするシャーロキアンもいる。この一派はファンダメンタリストを自称する場合があるが、これには宗教的な意味は全くない。
このようなシャーロキアンの活発な研究成果によって、ホームズは架空の人物でありながら、伝記が何冊も出版される異例の地位を得ている。
シャーロキアン 団体
シャーロキアンの組織は世界中にあり、最も古いのは1934年にアメリカ合衆国のニューヨークで設立されたベイカー・ストリート・イレギュラーズである。イギリスのロンドンにはシャーロック・ホームズ協会がある。日本には日本シャーロック・ホームズ・クラブがあり、論文集『ホームズの世界』を発行している。
シャーロキアン シャーロキアンの研究テーマ （主なもの）
ホームズの性別
ホームズが女性であったと主張する研究・主張。
ホームズの収入
ホームズがどれだけの収入を得ていた、収入がどう推移したかを推測する。
バスカヴィル家の特定
『バスカヴィル家の犬』に登場するバスカヴィルホールという屋敷が、ダートムア地方にあるどの屋敷かを特定する。
大空白時代
『最後の事件』でホームズがジェームズ・モリアーティ教授と共にライヘンバッハの滝に落ちて死亡したと思われてから、『空き家の冒険』で帰還するまで（大空白時代）、どこで何をしていたかを研究する。
バリツ
ホームズがライヘンバッハでモリアーティ教授と戦う際に使った日本の格闘技バリツの正体と使用した技についての研究を行ったり、体得を試みる。通説の柔道のほかに相撲などがある。
年代学
物語の中に書かれた天候や事件の前後の出来事の記述から、各事件の起きた正確な年代と日付を特定する。ウィリアム・ベアリング＝グールドは、独自の調査に基づいて60件の事件の年代を特定し、事件の発生順に再配置したシャーロック・ホームズ全集を編集している（日本ではちくま文庫から訳本が出版されている）。
時速53マイル半
『白銀号事件』でホームズが自分の乗っていた列車の速度を述べた際、ホームズが用いた計算方法を推測する。
シャーロキアン シャーロキアンの研究テーマ （主なもの）
ワトスンのミドルネーム
ワトスンのミドルネームは頭文字の「H」しか記述されていないので、それがどのようなミドルネームかを推測する。
ワトスンの結婚
物語にワトスンが妻を亡くしたと解釈できる箇所と、結婚の時期が一致しない箇所があるため、ワトスンが複数回結婚したと考え、その回数と結婚相手を特定する。
小惑星の力学
モリアーティ教授が書いたとされる論文『小惑星の力学』の内容を推測する。原子核反応やカオス理論、多体問題の解法、小惑星帯の起源、アステロイドなど様々な解釈がある。
鉄道
物語中で登場人物が乗った列車と路線・乗降駅・乗換駅を特定する。
語られざる事件
物語中で事件名だけが言及されている事件について、どのような事件かを推測する。パスティーシュの創作を含む。
ヴィクトリア朝一般
物語を良く理解する上で、当時の社会階級や文化・風俗・政治・経済・技術など背景事情を全般的に知るための研究。シャーロキアンの金融アナリストが本職の専門知識を生かして当時の金融政策を論じるなど、専門的な研究が多い。
シャーロキアン シャーロキアンを扱った作品
シャーロック・ホームズの口寄せ - 清水義範の短編小説。出版社の企画として、シャーロック・ホームズの口寄せをするというイタコを、著者の分身である小説家とシャーロキアンである医師が取材するという内容。イタコの口寄せの内容が矛盾するものであってもシャーロキアンの医師はかなり都合良く解釈していたが、最後にはフォローができなくなるというオチ。『深夜の弁明』（講談社文庫）に収録（なお著者は、シャーロキアンをホームズの実在を信じている人と解釈している）。
名探偵コナン - 主人公の江戸川コナンがホームズの大ファンであり、テレビアニメ57話〜58話『ホームズフリーク殺人事件』（単行本12巻File.7「マイクロフトでの集い」〜13巻File.1「本当の姿」）にて、ペンションに集まったシャーロキアンの間で殺人事件が発生する。また、テレビアニメ684話〜685話『泡と湯気と煙』（単行本77巻File.3「部屋にいた痕跡」〜File.5「商売道具」）にて、登場人物の1人沖矢昴が「えぇ…シャーロキアンですから…」と呟くシーンがある。
岡部駅
岡部駅（おかべえき）は、埼玉県深谷市岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）高崎線の駅である。
岡部駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅である。1・3番線が本線、2・4番線が待避線であるが、現在は4番線に入線する定期旅客列車はなく、主に貨物列車の着発線として使用されている。2番線は、主に貨物列車が使用する。かつては2番線は平日の18時台に1本のみ特急「あかぎ」の待避をする列車が使用し、それ以外は主に貨物列車が使用し、下り特急列車の待避も2番線で行っていた。木造駅舎を有する。
高崎支社所属熊谷統括センター管轄本庄駅管理で、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅。深谷駅委託化前は同駅の被管理駅であった。駅舎内部には、指定席券売機や自動券売機（Suica対応）、自動改札機が設置されている。かつて駅舎出入口横にはキヨスクが営業を行っていた（2017年7月末をもって閉店）。2010年5月までに10両編成対応のホーム屋根、およびエレベーターが設置された。2024年夏、駅舎内にセブン銀行ATMが設置された。
岡部駅 駅構造
かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2006年2月24日に「もしもし券売機Kaeruくん」へ置き換えられる形で廃止された。さらに、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年2月3日に多機能券売機に置き換えられる形で営業を終了した。そのため一時当駅で指定券等の購入ができない時期があったが、2013年12月、券売機更新により指定席券売機が導入され、指定券購入が再度可能となった。2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。
なお、駅改札・駅舎は北口のみで、駅南側（スクールバス等発着のロータリーあり）へは一旦改札を出て陸橋を渡らなくてはならない。
2018年度からは、15両編成の入線に対応している。これは、高崎方面での輸送障害時に籠原駅での増解結作業を省略することで、15両編成のままで当駅を経由して本庄駅（あるいは当駅）での大宮方面への折り返し運転をスムーズに実施することを目的としたものである。なお、定期列車で当駅に15両編成で入線する列車の設定はない。
岡部駅 駅構造
JR貨物の駅は、専用線発着の車扱貨物の取扱駅となっている。2014年3月改正時点で定期貨物列車の発着はないが、駅北側の関東分岐器岡部工場へ続く専用線があり、レール輸送が行われることがある。
また、かつて当駅の東側にあったJX日鉱日石エネルギー岡部油槽所へも専用線が続いていた。ここへJX日鉱日石エネルギー根岸製油所のある根岸駅から1日2本の石油輸送列車が運行されていた。専用線内では日本通運が所有するL字型のスイッチャーが入換を担当していたが、このスイッチャーの側面には、新日本石油のブランドマーク「ENEOS」のステッカーが貼られていた。
到着する列車はタキ1000形貨車で統一された高速貨物列車であるが、返送列車は専用貨物列車となっていた。なお、このうち1本が2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正より高速貨物列車に格上げされていた。しかし、2012年3月の岡部油槽所の閉鎖に伴い、これらの貨物列車は廃止された。
岡部駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は2,825人である。
1999年度（平成11年度）以降の推移は以下のとおりである。
岡部駅 バス路線
『岡部駅』停留所にて、くるリンの定時定路線バスが発着する。
深谷市コミュニティバス再編により、岡部シャトル便は2015年（平成27年）度から予約制の岡部デマンドに変更となった。
その後、「くるリン」再編計画により2020年（令和2年）度から西循環便が岡部シャトル便（旧岡部シャトル便（17号経由）を一部路線変更）に再編されたことにより岡部駅まで延長され、岡部駅からの定期公共交通が復活した。これに合わせて駅西（駅北西側のボートピア岡部行バスのりばのさらに南西側）にバス停と転回場が新設された。
岡部駅 その他
岡部駅は深谷市を舞台にした映画SR サイタマノラッパーにも登場している。
駅の南側は「希望が岡公園」として整備され、駅舎のある北口と陸橋で繋がっている。南口にはロータリーがあり、主にスクールバス（埼玉工業大学や本庄東高校など）が発着している。
岡部駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■高崎線
■特別快速・■快速（「アーバン」を含む）・■普通
深谷駅 - 岡部駅 - 本庄駅
ラテライト
ラテライト（英: laterite）は、鉄やアルミニウムの水酸化物を主成分とする土壌。成帯土壌のうち湿潤土壌に分類される。日本語では紅土という。ラトソルやラトゾルとも呼ぶ。語源はラテン語のLater（「煉瓦」の意）。
サバナや熱帯雨林に分布する。地表の風化物として生成された膠結物質（粒子間に鉱物が入り込み、それが接着作用をしたもの）である。雨季に有機質が微生物により分解することに加えて珪酸分や塩基類が溶脱したことにより残った鉄やアルミニウムなど金属元素の水酸化物が表面に集積して形成される。
構成鉱物は主に針鉄鉱、ギブス石、ダイアスポアなどで、インドシナ半島およびインド、キューバなどサバナ気候地方に広く分布している。やせ土なため農業には向いていないが、インドでは煉瓦をつくる原料に利用されている。
ラテライト 形成
風化による溶脱が起こる母岩によって成分も変わる。主成分は石英と重金属酸化物である。ボーキサイトは花崗岩類から、鉄は苦鉄質火成岩から、ニッケルは超苦鉄質岩から由来する。起伏が少なく溶脱塩類が流されないところで形成が進む。地質年代では新第三紀から第四紀にかけて発達したが、更新世中期から地球の寒冷化により形成が遅くなった。
ラテライト 産地と利用
ラテライトは世界の地表の1⁄3を占めると言われる。ラテライト化した最も古い岩石はブラジルとオーストラリアの先カンブリア楯状地の岩石である。それより新しい時代の造山活動に伴う岩石では、グアテマラ、コロンビア、中部欧州、インド、ミャンマー、ニューカレドニア、キューバ、インドネシア、フィリピンなどがある。
カンボジアのアンコール・ワットには、山地から切り出された砂岩とラテライトが建築石材として使われている。また、水の浸透が良いため、スリランカでは地下のラテライト層を水が通り、アイルランドでは下水の燐、アルミニウム、鉄分の吸着材に使われるという。
ボーキサイト鉱床はラテライトが最も利用されている例だが、インドや南米で見られるように帯状に分布するのが特徴である。
大塚製薬
大塚製薬株式会社（おおつかせいやく、英: Otsuka Pharmaceutical Co., Ltd.）は、東京都千代田区に本社を置く、医薬品・食料品の製造・販売を行う企業。
大塚製薬工場、大鵬薬品工業、大塚化学、大塚倉庫、大塚食品、アース製薬など、国内21社、海外27社におよぶ「大塚グループ」の中心的企業の一つで、大塚製薬工場の株式を取得した1999年からグループの持株会社となる大塚ホールディングス（大塚HD）が設立される2008年まではグループの統括を担っていた。
大塚製薬 概要
疾病の治癒を目指し新しい治療薬を提供する「医療関連事業」と家庭用医薬品・健康食品・飲料などの企画・開発・販売を担う「ニュートラシューティカルズ関連事業」を会社の柱とする。家庭用医薬品「オロナインH軟膏」（発売当初は「オロナイン軟膏」）の発売元でその名を知られ、以後、ビタミン入り炭酸飲料「オロナミンCドリンク」やスポーツドリンク「ポカリスエット」、栄養食品「カロリーメイト」「SOYJOY」などの企画・開発・発売で、製薬会社の域を越えた事業を展開している。家庭薬だけでなく、創薬や再生医療など高度な研究開発にも力を入れている。
企業理念は「世界の人々に貢献する革新的な製品を創造する」（英訳：Otsuka-people creating new products for better health worldwide）。この言葉には、自らの手で独創的な製品を創る・健康に役立つ・世界の人々に貢献するという思いが込められている。
大塚製薬 本社・本部等
本社
本社事務部門…大塚ホールディングスの本部機能もここに設けられる。
本部
研究所
工場
大塚製薬 主な商品
ニュートラシューティカルズ
乳幼児向け製品
本ブランドは当社と雪印メグミルクの合弁会社である雪印ビーンスタークで販売されている。
メディカルフーズ
他、多数
大塚製薬 提供番組
90秒以上で番組を提供する場合は、「健康で豊かな生活を創造する大塚製薬（または大塚グループ）」とコメントする。
など。
大塚製薬 大塚グループ
※全て株式会社である。
大塚ホールディングス - 当社の親会社
大塚製薬工場
大鵬薬品工業
岡山大鵬薬品
ニチバン - 大塚グループ主要各社には掲載されなかったが、後に持分法適用会社として主要各社に掲載されるようになった。
大塚倉庫
大塚化学 - 2009年7月に大塚化学ホールディングスが事業子会社だった大塚化学を吸収合併し、商号変更。
大塚食品
大塚チルド食品
大塚リッジ
群馬大塚食品
大塚家具製造販売 - 2016年にMBOでグループ離脱し、2017年にウィ・ドゥスタイルに商号変更。
大塚ターフテック - 2014年に旧・大塚家具製造販売の子会社から大塚化学の直接子会社に移行。
東山フイルム
アグリベスト
エムジーシー大塚ケミカル
養液土耕栽培研究所
大塚メディカルデバイス
KiSCO
JIMRO
アース製薬（千代田区）
アース環境サービス（千代田区）
アース・ペット（港区） - 2017年7月にアース・バイオケミカルがジョンソントレーディングを吸収合併し、商号変更。
ターキー（大阪府守口市） - 2018年1月にアース・ペットへ吸収合併。
ニッケペットケア（千代田区） - 元々は日本毛織の子会社だった。2014年10月に旧・アース・バイオケミカルへ吸収合併。
バスクリン（千代田区） - 元々は津村順天堂（現・ツムラ）の子会社だった。
白元アース（東京都台東区）
大塚製薬 大塚グループ
なお、事務機器販売の大塚商会、家具小売業の大塚家具 (IDC。現在はヤマダデンキの店舗ブランドの一つ) はいずれも大塚グループではない。特に大塚家具に関しては、かつて同グループ内の大塚化学グループも家具事業を営んでいたため注意を要する。また、大塚HDの主要株主である大塚アセット株式会社・大塚エステート有限会社は大塚家の資産管理会社であり、グループ会社には含めない。
ジョギング
ジョギング (Jogging) とは、ゆっくりした速さで走る身体活動の一種。
ジョギング ジョギングの定義
「ジョギング」(Jogging) は、「安定した穏やかな速度で走る」、「一定の速度でゆっくりと走る」、「ゆっくりした速度で走ったり、（乗り物に）乗る」「ゆっくりと、のんびりと、または単調な速度で前進する」を意味する言葉である。「ランニング」（Running 、「走る」）は、「踵を地面に接触させない」と定義しているが、ジョギングはそうではない。
ジョギング 効果
健康づくり、運動療法に有効な運動は有酸素運動であり、ウォーキングとランニング（ジョギング）はその代表的なものである。ウォーキングに比べ、ジョギングであれば同じ時間の運動であっても約2倍のエネルギーを消費するため、より効率的に運動の効果を得ることができる。
また、強い動的荷重運動のため骨密度の向上に有効であり、骨粗鬆症の予防に効果がある。
ジョギング 歴史
1960年代後半に出版されベストセラーになったビル・バウワーマンとW.E.ハリスのJoggingと、ケネス・クーパーのAerobicsの影響で1970年代にはこれまでにないジョギングブームが起きた。
その後、ベストセラーになったThe Complete Book of Runningの著者であるジム・フィックスが1984年にランニング中に突然死したことをきっかけに、より安全なウォーキングが推奨されるようになった。
しかし2010年代には再びマラソンブームとなり、ランニングに魅了される人も多い。一方で、ウォーキングは通常の速度では健康障害を改善するには不十分との声もあり、より強い運動強度となることを望む場合は速歩が推奨されるようになった。
2014年3月、ブルンジ共和国の大統領ピエール・ンクルンジザはジョギングを禁止した。民族紛争の時代、土曜日の朝にジョギングをする習慣が始まり、当時の民兵であった政府関係者の集会の隠れ蓑として使われていたことから、反政府組織の集会に繋がる可能性から禁止令が出された。野党から逮捕者も出ており、懲役5年から終身刑となっている。
ジョギング ランニング障害とその予防
走る動作の場合、両足が同時に地面から離れるので、短いジャンプを連続的に繰り返していることになり、着地時にかかとやヒザには体重の3倍から5倍の衝撃力がかかる。過体重の人間や関節が弱っている人間による走行は脚に障害を抱える危険性をはらんでいる。
日本臨床スポーツ医学会はランニング障害を防止し、より安全なランニングを推奨するためとして2002年に以下の提言を発表した。
日本の租税
日本の租税（にほんのそぜい）は、国税と地方税からなる。日本において租税は、「国民は、法律の定めるところにより、納税の義務を負ふ。」と日本国憲法第30条で規定されている。
租税の多くは申告納税制度が採用されている。納税者は年末調整・確定申告などを行うことにより、自ら税を納税する。
日本の租税 租税の基本原則
日本国憲法第30条では、「国民は、法律の定めるところにより、納税の義務を負う。」と納税の義務について規定している。同条は国民に納税の義務を課したものとして国家による徴税の根拠となっている。
租税法律主義とは、租税は、民間の富を強制的に国家へ移転させるものなので、租税の賦課・徴収を行うには必ず法律の根拠を要する、とする原則。現代では、ほとんどの民主的な国家で租税法律主義が憲法原理とされており、大日本帝国憲法では第62条が、日本国憲法では第84条がこれを定めている。伊藤博文著憲法義解は大日本帝国憲法第62条の租税法律主義を次のように解説している。
「新に租税を課するに当たっては、議会の協賛を必要とし、之を政府の専行に任せないのは、立憲政の一大美果として直接臣民の幸福を保護するものである。蓋し、既に定まった現在の税の外に、新に徴税額を起し及び税率を変更するに当たって、適当な程度を決定するのは、専ら議会の公論に依頼せずにする事は出来ない。もし、この有効な憲法上の防範がなければ、臣民の富資はその安固を保証する事が出来ない。」
日本の租税 租税の基本原則
この原則が初めて出現したのは、13世紀イギリスのマグナ・カルタである。近代以前は、君主や支配者が恣意的な租税運用を行うことが多かったが、近代に入ると市民階級の成長と法治主義の広がりに伴い、課税に関することは課税される国民側の代表からなる議会が制定した法律の根拠に基づくべしとする基本原則、すなわち租税法律主義が生まれた。
租税公平主義とは、租税は各人の担税力（租税負担能力）に応じて公平に配分されるべきであり、租税に関して全ての国民は平等に扱われるべきだという原則である。この原則は、日本国憲法第14条第1項が定める平等原則が、租税の分野に適用されたものである。
日本の租税 政治過程
日本の税制はほぼ毎年改正されている。通常のスケジュールでは、所得税や法人税の場合は財務省主税局が原案を作成し、12月末に税制改正大綱が示される。翌年1月に内閣が法律案綱領を閣議決定し、内閣提出法案の形で国会に提出、3月末に成立する。
租税法の成立・改正過程では税制調査会が大きな影響を与えている。通常、税制調査会は内閣総理大臣の諮問機関（審議会）・政府税制調査会（政府税調）と政権党（主に自由民主党）の党組織たる自由民主党税制調査会（党税調）がある。政府税調が基本的な事項の調査内容を示し、党税調が細部（特例・免除、租税特別措置法）を決めていくという方法が採られている。60年代には政府税調が中心的な役割を果たしていた。高度経済成長が終わり、税収の自然増がなくなると政権党の自民党税調の影響力が増大する。しかし、21世紀には党税調の力も落ち、総理大臣官邸が自民党の党税調を押し切ったとする報道も見られるようになった。
税制の改正は利害関係者から与党・省庁などへの要望（インプット）を受けて、租税法令の形で制定（アウトプット）される。施行された法律は様々な利害関係者に影響を当たれるため、彼らが与党・省庁などに要望（インプット）をする。このようなサイクルが毎年繰り返されている。
日本の租税 行政過程
財務省の外局で国税の賦課徴収を担当する国税庁は国税徴収を行う執行機関であり、適切・公平な賦課徴収を実現するために法令解釈や事務手続きなどで周知・広報を行っている。このうち、法令解釈通達は国税庁長官から職員への命令で、法規ではなく形式的には行政組織内のみを拘束するが、実質的には納税者に大きな影響を与える。文書回答事例では、課税関係が不明な場合、納税者が税務署に紹介して文書による回答を得ることができる。
賦課された租税を徴収（納税）する方法として、普通徴収・特別徴収・源泉徴収などの方法がある。賦課された租税が滞納された場合、徴収権者は一定の要件により、滞納者の財産を差し押さえ換価するなどの方法により、滞納された租税を強制的に取り立てることができる。詳細は滞納処分を参照のこと。
日本の租税 一覧
ここでは日本の租税の概要を、主として内部リンクを区分して示す。
廃止されたものなど
道府県税
特別地方消費税：平成元年3月31日法律第14号により料理飲食等消費税から名称変更後、平成9年法律9号により平成12年3月31日をもって廃止
狩猟者税：昭和38年狩猟免許税と目的税である入猟税の創設に伴い廃止
狩猟者登録税：昭和54年3月31日法律第12号により狩猟免許税から名称変更後、平成16年3月31日法律第17号により廃止
入猟税：平成16年3月31日法律第17号により廃止
日本の租税 税収の推移
財務省の統計を参照（単位:億円）
総務省の統計を参照（単位:億円）
日本の租税 歴史
ここでは、「中央政府の財源となるもの」と「地方政府の財源となるもの」を合わせて示す。
江戸時代後半の発展の理由の一つに、抜け穴だらけの検地（山奥の隠し田・米以外の畑は対象外）の結果、低税制であったからという事実がある。
明治時代初期には、税収に占める地租の割合が圧倒的であった。その後、1899年（明治32年)には、酒造税が税収に占める割合がトップに立った（28%）。また、消費税や課税等を合せた広義の消費税は、1907年には過半数を占めるまでになった。すなわち、明治年間を通じた税収の変化としては、地租優位から間接税優位の時代への移行が見られたといえる。
軍事費確保のために、可能な限り税収を増やすため1940年度の税制改正で、直接税（法人税・所得税）の比重が高まった。
シャウプ勧告以降
消費税施行以後
筑紫駅
筑紫駅（ちくしえき）は、福岡県筑紫野市大字筑紫にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT17。
駅舎内に乗務所があり、普通列車と急行列車の一部はここで乗務員が交代する。
筑紫駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。
出入口から改札階までは、東側と西側にそれぞれ階段とエレベーターを備え、西側についてはエスカレーターも備える。改札階から各ホームまでは、南側に階段を、北側にエレベーターを備えるが、これらは別々の改札口をもつ。
改札口とホームの間には車椅子昇降機が階段に併設されている。また、新設された改札口とホームの間はエレベーターで結ばれている。ホーム有効長は8両分ある。
筑紫駅 利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は7,277人であり、西鉄の駅としては第20位である。
近年はコロナ前（1996年 - 2019年）よりも乗降客数が増えている。
各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
筑紫駅 駅周辺
筑紫野市の南部に位置する。駅周辺には美咲、筑紫駅前団地、筑紫ヶ丘団地、ちくし台団地と呼ばれる住宅街が広がっている。
筑紫駅 バス路線
※にしてつ電車まつりが開催される日は、筑紫駅前⇔筑紫車両基地間の西鉄バス(無料)が運行される。
日祝日の朝に1本、JR原田駅を出た後に原田郵便局前を経由して光が丘方面へ向かうバスが設定されている。
筑紫駅 隣の駅
西日本鉄道
■天神大牟田線  
■特急
通過
■急行（下記特記以外）
朝倉街道駅（T15） - 筑紫駅（T17） - 三国が丘駅（T19）
■急行（筑紫以南で各駅停車になる列車のみ）
朝倉街道駅（T15） - 筑紫駅（T17） - 津古駅（T18）
■普通
桜台駅（T16） - 筑紫駅（T17） - 津古駅（T18）
宇垣纏
宇垣 纒（うがき まとめ、1890年（明治23年）2月15日 - 1945年（昭和20年）8月15日）は、日本の海軍軍人。海兵40期・海大22期。最終階級は海軍中将。陣中日記『戦藻録』が有名。また終戦後に「特攻」を実施したことでも知られている。
宇垣纏 生涯
1890年（明治23年）2月15日、岡山県赤磐郡潟瀬村（現・岡山市東区瀬戸町肩脊）の農家で教師の父・善蔵のもとに生まれる。宇垣一成陸軍大将、宇垣完爾海軍中将は近郷同族だが、縁戚関係はない。岡山中学校を経て、海軍兵学校および陸軍士官学校（第24期）を受験し、双方に合格している。ちなみに陸士の合格成績は12番だった。1909年（明治42年）9月11日、海軍兵学校40期に成績順位150名中第9位で入校。同期に大西瀧治郎、山口多聞、多田武雄ら。1912年（明治44年）7月17日、海軍兵学校を成績順位144名中第9位で卒業し、少尉候補生となる。
1918年（大正7年）12月、海軍大尉に進級。1919年（大正8年）12月、海軍砲術学校高等科学生を次席で修了。1922年（大正11年）12月、海軍大学校甲種学生を拝命。1924年（大正13年）11月、海軍大学校甲種学生22期を卒業し、12月1日に海軍少佐に進級。1932年（昭和7年）11月15日、海大教官（兼陸軍大学校教官）となる。この頃、速力の落ちていた金剛型戦艦の高速化を周囲に主張し、その改装に関与した。1937年（昭和12年）12月1日、戦艦「日向」艦長に補される。造船士官・堀元美によれば、宇垣は夜の巡検後に浴衣姿で士官室に現れて士官達と歓談し、乗艦していた技術士官達と今後の軍艦のアイデアや、新型の巡洋戦艦の試案などを語り合ったという。
宇垣纏 生涯
大艦巨砲論者で、航空機中心の海軍近代化には抵抗を示している。本人の書いた『戦藻録』を読むと撤退戦等の苦境でも冷静な部隊運用を行うのは得手であるようだが、部下がアイデアを出してくれないと嘆く等、彼自身も創造性豊かな智謀が湧いて出るといったタイプではないようであった。
1938年（昭和13年）11月15日、海軍少将に進級すると同時に、軍令部出仕となり、12月15日、軍令部第一部長に補される。宇垣は作戦課長・中澤佑大佐と共に、日独伊三国同盟締結は米国を挑発し、日米戦争の危機を招き最悪の事態に陥ると、一貫して反対の立場をとった。
1939年（昭和14年）、軍令部第一部長として、特別演習（紀淡海峡の防備、潜水艦監視攻撃等）を主宰。参加した今里義光大佐（軍令部部員、防備、海上護衛担当）によれば、宇垣は研究会の最後に「日本海軍が防備、潜水艦の分野について立ち遅れているのは不幸であり、敵をやっつける前にこちらがやられる恐れがある。その向上のためにあらゆる方面において研究努力の必要がある」と所見を述べたという。
宇垣纏 生涯
1940年（昭和15年）夏以降、親独ムードの盛り上がりから、海軍がこれ以上反対することはもはや国内の政治事情が許さぬ（海軍次官・豊田貞次郎中将の弁）と海軍首脳部が総じて同盟締結に賛意を示したこともあり、最終的に宇垣も参戦の自主性維持（自動参戦の禁止）を条件として同盟締結に賛成した。三代一就（当時軍令部作戦課航空主務部員）は、9月15日、海軍大臣・及川古志郎、次官・豊田貞次郎、軍令部次長・近藤信竹等が出席した会議で宇垣は軍令部を代表し単独で三国同盟に反対するも、陸軍との決裂を恐れる他の出席者達に押し切られてしまったと回想している。
その後、宇垣は対米戦準備を積極的に主張、推進するようになった。
1941年（昭和16年）4月10日、最新鋭の利根型重巡洋艦2隻（利根、筑摩）によって編成された第八戦隊司令官を拝命。わずか3か月間の勤務であったが、宇垣によれば「餘が最も眞劍に且最も愉快に指揮統率せし戦隊」であり、2隻が真珠湾攻撃から帰還した際には「よくぞ偉勲を奏して目出度帰着せる子供の凱旋を迎ふる親心なるべし」と喜んでいる。その後も2隻（利根、筑摩）の事を気に掛けていた描写がある。
宇垣纏 生涯
1941年（昭和16年）8月1日、連合艦隊参謀長（兼第一艦隊参謀長）。長官は山本五十六大将。連合艦隊司令部で宇垣は「参謀連は第二段作戦の研究会を開くも参謀長（宇垣）は敬遠せられて閑暇なり」と自嘲する状態であった。後日、戦艦大和艦長の松田千秋大佐が宇垣に着任の挨拶をした時にも、参謀長としての仕事がないこと、作戦は山本五十六と黒島亀人が決定していることを打ち明けている。山本と宇垣の不和の原因として、宇垣が軍令部で大艦巨砲主義者として大和型戦艦3番艦（信濃）・4番艦（111号艦）の建造を推進したことや、日独伊三国同盟締結問題で変節したことが指摘されることもある。
着任以降、宇垣は山本が希望する真珠湾奇襲作戦の実現のために動き出した。9月16-17日、海軍大学校で行われた真珠湾攻撃の図上演習が行われた。図上演習では、日本軍は戦果をあげたものの日本の空母3隻も撃沈判定となる結果になったが、宇垣によってその撃沈判定を無効とし、空母２隻を復活、図上演習を続けさせた。9月24日、特別討議で宇垣は軍令部第一部長・福留繁に対し、「自分は着任後日も浅く確たる自信はないが、山本長官は職を賭してもこの作戦を決行する決意である」と伝える。
宇垣纏 生涯
10月16日、将来何かに必要になるだろうと考え、『戦藻録』を書き始め、その死の当日まで書き続けられる。GHQ戦史室長ゴードン・プランゲらはこれは公刊を予期して書かれてあると指摘している。
10月19日、空母4隻（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）での奇襲作戦は承認されたが、当時竣工したばかりの翔鶴型航空母艦2隻（翔鶴、瑞鶴）を含む6隻という山本の希望は容認されず、宇垣ら参謀が再び派遣され、この時にも「職を賭しても断行する決意である」と伝えられ、強硬な申し入れが行われた。これにより軍令部総長・永野修身の「山本長官がそれほどまでに自信があるというのならば」という一言で、軍令部側は全面的に譲歩して6隻使用を認めた。
10月22日、第一航空艦隊から司令長官南雲忠一中将、同艦隊参謀長草鹿龍之介少将を更迭し、小沢治三郎中将（当時、南遣艦隊司令長官）を第一航空艦隊長官に任命するように山本に進言して同意を得たと宇垣の日記にあるが、実現はしていない。
宇垣纏 生涯
12月8日、太平洋戦争勃発。真珠湾攻撃で使用された甲標的に対し、宇垣は「繊弱なる本兵器は一度放たばその後の収容極めて困難なり。的確なる目標をつかんで基地より進発してこそ、甲斐あれ。連れて来たるに依り何とか使用してやらんの思ひ遣りは宜しきも、人命と兵器を軽んじ死地に投じて何等作戦上寄興せざるの結果に陥らしむるは余の最も残念とする所なり。小乗に堕すべからず」と日記に記している。
真珠湾攻撃後、連合艦隊司令部では実行部隊である第一航空艦隊による再攻撃を訴える声があったが、宇垣は今から下令しても時機を失し攻撃は翌朝になるので反対した。第一航空艦隊も再攻撃は行わず予定通り帰投する。
宇垣は、ドーリットル空襲の2か月前である1942年（昭和17年）2月2日と3月11日の日記で、米軍機動部隊が帝都を空襲する可能性について記述している。
宇垣纏 生涯
3月1日、連合艦隊司令部にフィリピン・インドネシア方面の報告に来た大西瀧治郎が所見として、軍備の中心は航空である、戦艦はこれまでとは違った役割に使える兵器に転落したと説かれると、宇垣はフィリピンやインドネシアなどの陸続きの作戦から結論を出すのは早すぎると応酬した。宇垣はその日の日記に「広漠たる大洋上基地航空兵力の使用は困難なり。航空を前進せしむる為には航空母艦のみにて足れりや」「敵にして戦艦を有するも、凡有る場合之を無効ならしめる方策だに立たば、何億円と多大の資材を投ずるの要なし」と所見を記した。
4月23日には、空母・潜水艦の建造を優先、海軍航空隊に全力を集中すべしと軍令部と協議しているが、大和型戦艦3番艦（後の空母「信濃」）の建造に未練を残す記述があり、陸軍との勢力争いにも言及した。
宇垣纏 生涯
1942年（昭和17年）4月28日から1週間かけ、戦艦「大和」で「連合艦隊第一段階作戦戦訓研究会」と「第二段作戦図上演習」が行われた。兵棋図演で宇垣は統監・審判長・青軍長官の一人三役を担うが、日本艦隊が不利な状況にあっても日本艦隊の攻撃結果を大きく、被害を少なく判定した。この図上演習において、ミッドウェー攻略作戦の最中に米空母部隊が出現し、艦隊戦闘が行われ、日本の空母に大被害が出て、攻略作戦続行が難しい状況となり、統監部は審判のやり直しを命じ、空母の被害を減らし空母3隻を残し、演習を続行させた。数次の攻撃で空母「加賀」が沈没、さらに空母「赤城」に9発命中して沈没する結果が出たが、宇垣は赤城を3発命中の小破に変更した。爆撃、空戦などの審判官が規則に従って判決を下そうとしたとき、宇垣は日米の戦力係数を三対一にするように命じた。その後、攻略には成功したが、計画より一週間遅れ、艦艇の燃料が足りなくなり、一部の駆逐艦は座礁する結果となった。宇垣は「連合艦隊はこのようにならないように作戦を指導する」と明言した。その後のニューカレドニア、フィジー攻略における図上演習では、沈没したはずの「加賀」まで復活させて進行した。この図上演習で米軍（赤軍）指揮官をつとめた松田千秋（「日向」艦長）は、既に連合艦隊の作戦が決定している以上「加賀」を復活させて図上演習を続けることはやむをえないと述べ、そもそも山本や黒島が決定した作戦そのものに無理があったと述べている。沈没した艦の復活については、甚大な被害を予想させるような図演の結果が図演参加者の間での自信喪失に繋がることを懸念したための配慮とする意見もあるが、図上演習は作戦計画の実行の可能性を検証し、問題点や改善策を総合的に検討、場合によっては、その後の展望まで考えて作戦計画の変更や放棄を検討する重要な学習機会でもある。図演に立合った「赤城」飛行隊長の淵田美津雄中佐は、このような統裁振りには強心臓の飛行将校らもあっけにとられるばかりだったとしている。