hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
パーラ朝 歴史
7世紀後半にヴァルダナ朝が滅亡したのち、ベンガル地方とビハール地方は無政府状態に陥り、北西インドのプラティーハーラ朝とデカンのラーシュトラクータ朝の侵入もあって、この地域は「マンスヤンヤーヤム（魚の法律、すなわち弱肉強食をあらわす）」と呼ばれた。
そのため、この地方の混乱を収拾しようという動きがあらわれ、750年頃にゴーパーラが各地の名士たちによる公式な選挙で王に選出された（ゴーパーラの父シュリー・ヴャプヤタは、この混乱期に武力で小王国を建設した有能な戦士だったようだ）。『ラーマチャリタ』によるとパーラ朝の故地はヴァイレーンドリーとされており、ゴーパーラは同地で王位についたといわれている。
この王家の起源は不明であるが、ラージプートの王朝などのように、その祖先を神話や史詩の英雄にさかのぼらせていない点から、クシャトリヤでもバラモンでもなかったと推定される。
パーラ朝 歴史
770年、ゴーパーラの息子で次王ダルマパーラが王位を継承した。その治世、デカン地方のラーシュトラクータ朝、北西インドのプラティーハーラ朝とカナウジをめぐり激しく争った。カナウジは小国アーユダ朝が支配していたが、ヴァジュラーユダの死後に二人の息子インドイラーユダとチャクラーユダが王位をめぐり争い、インドラーユダが王位を継承した。敗れたチャクラーユダはパーラ朝のダルマパーラと同盟してカナウジに侵攻、インドラーユダはヴァッツァラージャに援助を求め、彼もこれに応じた。
こうして、インドラーユダと同盟するヴァッツァラージャは、チャクラーユダと同盟する
パーラ朝の領土に攻め入り、その軍勢を撃破してベンガル・ビハールに攻め入った。ところが、ラーシュトラクータ朝のドゥルヴァがすかさずにデカンからプラティーハーラ朝に侵攻し、ヴァッツァラージャはこれに敗れ、ラージャスターンのジャーロールへと逃げた。
パーラ朝 歴史
その後、ダルマパーラはヴァッツァラージャの支援をなくしたインドラーユダを見て、カナウジを攻撃し、この地を占領した。インドラーユダは今度はドゥルヴァに支援を求め、パーラ朝はドゥルヴァに敗られ、カナウジを奪還された。だが、ラーシュトラクータ朝の全軍がデカンに引き上げて戦場を明け渡すと、パーラ朝がインドラーユダを排除してカナウジを奪還、チャクラーユダを王位につけた。そして、北インド（パンジャーブ、ラージャスターンなど）の諸王を招いて大会議（ダルバール）を開き、自ら祭主となってチャクラーユダの即位式を挙げているが、これはチャクラーユダがパーラ朝の宗主権を言受け入れたことを示していた。
ここにダルマパーラはパーラ朝のベンガルからカナウジに及ぶ大帝国を築き上げた。その後、ドゥルヴァの後継者ゴーヴィンダ3世がヴァッツァラージャの後継者ナーガバタ2世を破ったのち、ダルマパーラは南方遠征に向かう情報をつかんだ。ダルマパーラはチャクラーユダとともにゴーヴィンダ3世に貢納品を送り、ラーシュトラクータ朝と講和を結んだ。
パーラ朝 歴史
だが、ナーガバタ2世はラーシュトラクータ朝が南方遠征に専念して北方に関心を示さなくなると、プラティーハーラ朝は北インドの覇権を狙って行動するようなる。チャクラーユダのアーユダ朝を滅ぼして、カナウジを占領、その地に遷都した。ダルマパーラもにムドゥガギリ（ムンゲール）で敗れ、北インドの覇権はプラティーハーラ朝に取って代わられた。
なお、ダルマパーラは熱心な仏教徒で、ヴィクラマシーラ寺院など多くの僧院を建設し、グプタ朝の時代に建設されたナーランダー僧院など、かつてから存在した仏教寺院も保護された。
ダルマパーラの息子デーヴァパーラの治世、パーラ朝は最盛期を迎えた。
デーヴァパーラは父ダルマパーラが北インドで敗北したのを見て、東部での足場を固めることにした。彼はアッサム地方とオリッサ地方北部に侵攻し、それぞれの王に宗主権を認めさせた。また、その勢力はネパールの一部にまで及んだ。
また、プラティーハーラ朝が弱小な王ラーマバドラであることを見て、デーヴァパーラは反撃に出た。ビハールからヴァーラーナシー一帯に至る地域はパーラ朝の領土になり、ガンジス川一帯に広大な領土が築かれた。次のボージャ1世も東部に支配を拡大しようとしたが、デーヴァパーラによって阻止された。
パーラ朝 歴史
パーラ朝は東南アジアとも盛んに交易を行い、仏教を通した交流もあった。デーヴァパーラの治世もまた同様に信仰の篤い仏教徒であった。王の治世には有名なところではシャイレーンドラ朝からの使節が来訪し、目的は同王朝が建てたナーランダー僧院に5ヶ村を施与することにあった。
デーヴァパーラの死後、弱小な王が続き、その大帝国の維持に困難をきたすようになってきた。デーヴァパーラの息子マヘーンドラパーラはすぐに死亡し、名将と誉れ高い従兄弟ヴィグラハパーラ1世が王位についたが、その息子ナーラーヤナパーラのために退位した。
ナーラーヤナパーラの長い治世、860年にラーシュトラクータ朝の君主アモーガヴァルシャ1世の侵攻を受け、その軍勢に敗れた。ただし、これは征服目的ではなかったため、領土の縮小にはつながらなかった。また、9世紀後半にボージャ1世のもとでプラティーハーラ朝が台頭し、パーラ朝の領域を侵食した。次代マヘーンドラパーラ1世の治世にはさらに領域を侵食され、マガダ地方が奪われたが、ベンガルの主要部分をなんとか保持した。
ナーラーヤナパーラの治世末期、916年から917年にかけてラーシュトラクータ朝のインドラ3世にプラティーハーラ朝に侵攻し、その君主マヒーパーラ1世は一時王位を追われた。パーラ朝はその混乱に乗じて、マヘーンドラパーラ1世に征服されたマガダ地方を奪還した。
パーラ朝 歴史
10世紀に入ると、プラティーハーラ朝は弱体化して分裂し、かつての力を失い、ガズナ朝のマフムードの侵攻を受けて事実上滅亡した。ラーシュトラクータ朝も南方のチョーラ朝との抗争、内乱で弱体化し、10世紀後半には封臣チャールキヤ家のために滅亡することになった。
だが、ラージヤパーラの治世、最大の脅威であったプラティーハーラ朝が衰退したにもかかわらず、パーラ朝は再び縮小期に入った。パーラ朝もまた、プラティーハーラ朝が衰退した要因のひとつであるサーマンタ（封臣）の自立化に直面しなけられならなかった。すでに10世紀前半にはベンガル東部は仏教徒の王カーンティデーヴァが独立し、11世紀になるとチャンドラ朝が同地方を支配し、やがてベンガル南部に進出した。ベンガル北部および西部にはカンボージャ朝が10世紀後半に独立を果たした。
だが、マヒーパーラ1世は王朝の第二の創始者といわれ、ベンガルを逐われてマガダ地方に支配を限定されていたパーラ朝はその治世に再び勢力を盛り返した。彼は1000年までにベンガル北部、東部の大部分を回復し、ヴァーラーナシーさえも支配下に置といわれる。
とはいえ、1023年にパーラ朝はチョーラ朝のラージェーンドラ1世の軍勢に敗れ、その軍がガンジス川流域にまで到達するなど、王朝の衰運は止めることができなかった。この軍勢の目的はガンジス川の聖水など戦利品目的であったため、領土の縮小にはいたらなかったものの、南のカラチュリ・チェーディー朝のガーンゲーヤがそののち侵攻するとパーラ朝の軍勢は敗れ、ヴァーラーナシー一帯が征服された。
パーラ朝はその後、内紛でベンガルを失い、さらには後期チャールキヤ朝の君主ヴィクラマーディティヤ6世の攻撃を受け、徐々に弱体化した。ラーマパーラの時代、周辺のサーマンタ、同盟勢力の協力もあって、一時的ながらもマヒーパーラ1世時代の勢力を回復することに成功した。
だが、その後はサーマンタの自立、周辺勢力の圧迫があって領土は縮小した。加えて、ベンガルの新興王朝であるセーナ朝に圧迫されて、王朝はまったく振るわず、ビハールの一勢力となった。
そして、マダナパーラの治世、1162年頃にセーナ朝に滅ぼされた。とはいえ、ゴーヴィンダパーラという人物が継いだともされるが、それでも1174年には滅亡している。
パーラ朝 仏教の繁栄
パーラ朝の歴代の王は、仏教を保護し、当時の北部ベンガルには、ヴィハーラ（僧院）が多かったため、のちのビハールの語源となるほどであった。
8世紀の後半に、インド哲学の巨匠シャーンタラクシタと大密教行者パドマサンバヴァなどを、チベットへ仏教使節を派遣した。
パーラ朝時代の仏教は、密教としての仏教がさかんでいわゆるタントラ仏教であったため、チベット仏教もその影響を強くうけている。
また、芸術を保護したため、絵画、彫刻、青銅の鋳造技術が著しく進歩して、仏教美術では、「パーラ式仏像」を生み出して世界的に有名となり、その美術は「パーラ派」や「東方派」と呼ばれ、優れた技巧と典雅な意匠で知られている。
とはいえ、民衆は仏教のみならず、ヒンドゥー教を信仰する者もいた。
欽ちゃんファミリー
欽ちゃんファミリー（きんちゃんファミリー）とは、欽ちゃんこと萩本欽一が育てた、あるいは彼のバラエティ番組でブレイクしたタレントなどを総称する芸能人ファミリー。
なお、初期の欽ちゃんファミリーの事は『欽ちゃん一座』と呼ばれていた。
欽ちゃんファミリー 概要
世間的には事実上「欽ちゃんの一門」という解釈をされることが多い。だが、『欽ちゃんファミリー』とは、あくまで萩本欽一のテレビ番組で芸能人としての能力を見出された、あるいは育てられた人物の集まりである。例えば、コサキン（小堺一機・関根勤）は浅井企画の後輩芸人であり、厳密に言えば萩本と師弟関係にあるわけではない。斉藤清六に至っては萩本自身「世間の皆さん、あれは違いますからね」と言明していたが、現在では唯一の弟子として認めた。
また、萩本の芸の好みもあって、欽ちゃんファミリーに分類される芸能人については下ネタ厳禁の不文律が存在すると言われており、これは小堺や黒部幸英など多くの者がトークのネタの1つとしても使っている。実際、欽ちゃんファミリーと称される芸能人には概ね共通して、安易に下ネタに頼ることなく芸を磨くことが徹底されていることから、放送局やイベント運営会社にとって『欽ちゃんファミリー』は、時間帯を選ばず、さらには子供向けの番組やイベントなどでも安心して起用できる芸能人のブランドとして事実上認知されており、放送局などのほか、学校関係などからの公演や演芸の仕事の依頼が来る者もいる。
正八
絵草子屋の正八（えぞうしや の しょうはち）は必殺シリーズの『新・必殺仕置人』と『江戸プロフェッショナル・必殺商売人』に登場する架空の人物。火野正平が演じた。小説などの原作を持たない、テレビ番組オリジナルのキャラクターである。
正八 キャラクター
中村主水（藤田まこと）、念仏の鉄（山﨑努）の新たな仲間として、鋳掛屋の巳代松（中村嘉葎雄）、スリのおてい（中尾ミエ）とともに、元締・虎（藤村富美男）の主宰する「寅の会」の仕置人となった（『新・仕置人』）。
出身地は甲州（『新・仕置人』第30話「夢想無用」）。死別した妹がいる（『新・仕置人』第32話「阿呆無用」）。仕置人の密偵として、おていとともに仕置相手の情報収集と仕置の段取りを組む。
表稼業の絵草子屋の地下蔵は、仕置人グループの隠れ家となっている。
お調子者で腕っ節は弱いが、その優しさと情の深さは多くのファンに愛されている。大人の仕置人たちの中で割り切れない部分も多く、よく悩んでいるが、切り替えは速いようである。第30話で、おたみに惚れたことから仕置人から足を洗い、おたみと夫婦になろうとし、主水や鉄たちに掟破りは許さないと厳しく責められたが、殺しをすれば仕置人から二度と足は洗えないのを覚悟して、小刀でおたみの仇を討ったことがある。
『新・仕置人』最終回「解散無用」で寅の会は解散し、虎と鉄の死により、巳代松とおていは江戸を離れる。正八は江戸に残り、数ヵ月後、主水、新次（梅宮辰夫）、おせい（草笛光子）とともに商売人グループを結成し、裏稼業を再開した（『商売人』）。
正八 キャラクター
表稼業は絵草子屋から、足力屋なる足踏みマッサージ屋に商売替えし、不忍池の畔にある灯台を住まいとし、台守も務めていた。この灯台は商売人グループの隠れ家となっている。
『商売人』では主役級の話は少なかったが、仕事振りは『新・仕置人』同様、優秀であった。しかし、子供に窃盗の罪を被せられたり、強盗に家を乗っ取られたり、暴走集団に着物を盗まれたり、敵に攻撃されて負傷するなど苦難続きであった。第21話から最終回までは普段着の着物を盗まれたため、寝巻きを着て活動していた。
『新・仕置人』で絵草子を届けた先の旗本の幼い跡取りが継母を嫌いだとこぼすのに対して「自分と同じ」だと答えるなど幸薄い過去が窺われるが、『商売人』では足力の客となった若侍が母親を邪険に扱うのを見て「特別コース」と称して本気で散々に踏み付け蹴飛ばして遁走するという一面も見せている。
正八 余談
第14作『翔べ! 必殺うらごろし』の正十とは同一人物という説があるが、正八が『新・仕置人』第30話で、殺しを一度だけ行ったのに対し、正十は殺しを一度も行っていないことが『うらごろし』第19話で判明している。
実際に歌手活動も行う火野に合わせ、歌も得意という設定で、劇中歌として「冬よ来い」のアルバムを使用。第17、30、40話では「想い出は風の中」を、第40話では「海」も歌っている。『商売人』では主題歌の「夢ん中」を口ずさむこともあった。
なお、火野は『必殺仕事人2009』の最終話にて、仕事人・経師屋の涼次を拷問する悪人・仏の巳ノ助役として必殺シリーズに再登場している。
チャンタブリー県
チャンタブリー県
จังหวัดจันทบุรี
この項目は英語版を元に作成されています。
チャンタブリー県（チャンタブリーけん、タイ語: จังหวัดจันทบุรี）はタイ王国・東部の県（チャンワット）の一つ。トラート県、ラヨーン県、チョンブリー県、チャチューンサオ県、サケーオ県と接する。
チャンタブリー県 歴史
県は1893年のパークナム事件（シャム危機）の後、フランス軍が占拠したことで有名である。後の1905年（タイ仏暦2448年）タイ領カンボジアの割譲と引き替えに県はタイに返還された。
また県内にはベトナム人が非常に多く住む。これは、コーチシナのカトリック禁制によって19世紀初頭に県に逃れてきたグループと、1920年代や1940年代に仏領インドシナから逃れてきたグループ、さらにベトナム戦争前後に逃れてきたグループがある。
チャンタブリー県 地理
県南部のタイランド湾に面した地域には沖積土が広がる。一方の内陸部では山地になっており、一番高いところで1,556メートルとなっている。
なお県は隣接県のトラートと併せて、宝石の産出地となっており、ルビー、サファイアが採れる。チャンタブリー市内はタイ最大の宝石取引市場となっており、諸外国からの訪問客も多い他、近年は大規模なショッピングセンターや大型ホテルなども建設されている。
またトロピカル・フルーツの産地として国内では知られており、ドリアン、マンゴスチン、ランプータンなどの果物が県の主要産物となっている。
ケッペンの気候区分によると、熱帯モンスーン気候に区分される。11月～4月前半は乾季であり、12月～1月は特に降雨が少なく、乾燥した晴れが多い季節である。2月～4月は暑季であるが、海洋性の気候であり著しい高温となることはない。雨季は4月後半～10月であり、雨季の間は一貫して降水量が多く、特に6～9月はほとんど晴天がみられず、非常に雨が多い。タイ国内でも降水量が多い都市の一つである。
チャンタブリー県 県章
県章はオーラに囲まれた月がデザインされている。さらに、月の海がウサギのように見えると言うことから、タイの伝説では月にウサギが住んでいるとされ、県章の月の中にはウサギがデザインされている。
県木は県名にちなんでチャンの木（Diospyros decandra）、県花はランである。
チャンタブリー県 行政区
チャンタブリー県は10の郡（アンプー）に分かれ、その下位に76の町（タンボン）と、731の村（ムーバーン）がある。
黒部幸英
黒部幸英（くろべ ゆきひで、1958年9月7日 - ）は、日本のタレント。東京都墨田区出身。通称クロベエ。鳳神ヤツルギのヒロインなどを演じる笹丘明里は娘。
手術
手術（しゅじゅつ、英語: surgical operation）とは、外科的機器やメスなどを用いて患部を切開し、あるいは低侵襲である内視鏡やカテーテル治療など用い、治療的処置を施すこと。通称、略称としてオペとも呼ばれる（独: Operationに由来）。
手術 概説
手術とは、用手的に創傷あるいは疾患を制御する治療法であり、生体に侵襲を加えるものをいう。手術は外科医師が担当することが多い。体調不良で内科を受診した際に手術が必要になった場合、今後の受診は外科に引き継がれる。
手術の目的は、病態の制御および失われた機能の回復である。直接的ではなく間接的に治療に繋がる手術もある。
手術 手術の種類
拡大手術と縮小手術
一時期までは、治療成績の向上目的で、侵襲の大きい手術が拡大されてきた。しかし1990年代前後あたりから根拠に基づく医療(EBM)の重要性が広く認識されるようになり、予後、手術後の結果を疫学的に（大人数を対象に、客観的に、統計的・科学的に）調査してみると、実際には拡大手術が治療成績の向上に寄与していないことや、反対に身体に害を与えていることも多いことが明らかになり、拡大手術に対する反省の声が挙がった。またQOLが重視されるようになったことや、患者側の意識の高まりもあり、2004年現在では手術は全体として縮小化の流れにある。
低侵襲手術
手術 手術の種類
内視鏡手術や血管内手術など、従来よりも侵襲の少ない手術のこと。手術用器械の技術的改良の進歩により、従来より安全に手術が行えるようになった。特に心臓病ではカテーテル治療の飛躍的な進歩により、開胸手術を回避しての低侵襲手術が一般的となっている。例えばカテーテルで装着する補助人工心臓である「Impella（以下インペラ）」が2016年に認可され日本でも2017年9月に保険収載された。2018年1月現在、全国31施設でインペラを用いた治療が可能となり、国立循環器病研究センターの救急救命率は急性心筋梗塞の場合で95％以上にまで引き上げられた。また心房細動に対するカテーテルアブレーション治療は、1998年、高橋淳が日本に初めて導入し、2006年から2017年までの12年間のカテーテルアブレーション総数は横須賀共済病院だけでもすでに1万件を超えている。
またコンピュータを手術中に活用するコンピュータ支援外科も一部で使われるようになった。鏡視下手術に関しては、体表の切開創こそ小さいものの、手術の内容自体は従来の手術とほぼ変わらないため、本当に低侵襲であるかどうかは議論のあるところである。また（すべての手術に言えることではあるが）たとえ比較的安全な機器や技法が開発されたとしても、それを使う医師がそれに習熟していなければ安全な手術ができるはずもないわけであり、未熟な執刀医による医療事故も発生している。
手術 手術の種類
ポリープ切除術（ポリペクトミー）
ポリペクトミーは、内視鏡手術の一つ。胃や大腸などの太い内視鏡が入る消化管にできるポリープ等の隆起性病変を、内視鏡下に切除する手術である。
姑息的手術
根治が望めない病態において、症状の緩和もしくは延命を目的として行う手術を姑息的手術という。腹腔内のがんによる腸閉塞に対し、食物が通過できるように行うバイパス術などがこれに当たる。
単開胸術、単開腹術
治療目的で開胸または開腹したものの、病変が思いの外進行しており手術適応がないと判断されたなど、外科的治療を実施することなく手術を終了したものをいう。
試験的開胸術
そもそも治療目的でなく、診断を確定するために開胸・開腹する手術は試験的開胸術、開腹術という。直接的にはまったく治療目的はなく、外科的治療を行うことなく手術を終了することもある。
手術 手術前の判断
大きな病院では、個々の患者に対する治療戦略は、関連分野の専門家が参加するカンファレンスで合議的に検討される。手術は侵襲とリスクを伴うため、それに見合った治療効果が見込めない場合は他の治療法が推奨される。数十年前はひとりの外科医師が独断で判断を下すなどということが行われていた時代もあったが、こうしたやりかたは問題を生じさせがちなので次第に減ってきた。
主に以上の点をもとに手術の妥当性が検討される。
検討結果は原則としてすべて患者本人に伝えられる。患者はその情報をもとに、どのような手術を受けるのか、あるいは別の治療法を希望するのか、自らの意志で選択することが求められる。近年日本でもインフォームド・コンセントが必要だとの理解が普及し、医師がじっくり説明をし、患者十分に理解できた上で、手術を受けるのか　あるいは　受けないのか、原則的に自らの意志で最終決断を下すべきだとされている。またひとつの病院による説明だけでは偏りや判断ミスが入っている可能性もあるので、念のため他の医師の説明や意見も聞くこと、つまりセカンド・オピニオンを求めることも一般的になりつつある。
手術 手術の流れ
手術に際しては安全性を高めるため、可能な限り全身状態を良好に保つことが必要である。原則的には手術前に入院のうえ全身状態の管理を行ったうえで手術を行うが、これには例外もあり、近年白内障手術や腹腔鏡下胆嚢摘出術など比較的侵襲の小さい手術（低侵襲手術）については日帰り手術が行われている。
手術を行う医師、術中全身管理を行う麻酔科の医師、手術に関わる看護師らによって患者と手術に対する評価が行われ、周術期管理計画が立てられる。
全身麻酔が予定されている場合は、麻酔導入時の誤嚥を予防するため、手術前の一定期間は絶飲食となる。また腹腔内の手術などでは腸管内の清浄化を目的に下剤が投与される。手術部位の剃毛がかつては行われていたが、剃毛により皮膚感染が増加することが明らかになり、一部の例外を除いて現在では行われていない。手術室へ入る直前に、気道分泌の抑制、鎮痛、手術に対する緊張の緩和を目的に、抗コリン薬、鎮痛薬、鎮静薬が投与される（これらを前投薬と呼ぶ）場合があったが、最近ではなるべく行わない方向へと進んでいる。
手術を行うための部屋を手術室と言う。
なお手術室のことをアメリカ英語で operating room と呼ぶことから、その省略形であるOR（オー・アール）、あるいは、日本語との混交で「オペ室」と呼ぶ場合がある。
手術 手術の流れ
欧米の病院では、一般にそれぞれの診療科に手術室のセクションがある。
日本の病院では、一般に手術室は中央診療部門として手術部のセクションがあり、一カ所にまとめられている。
手術室を含む手術エリアは清潔区域のため、入室する際は外来菌をなるべく少なくする目的から、スタッフは術衣に着替え、靴を履き替え、帽子とサージカルマスクを着用する。術衣の色は術野の赤色ばかりを見て色残像が生じることを考慮して一般に「緑」ないしは「青」がほとんどである。
患者は病棟のストレッチャー（担架）から手術室内のストレッチャーへ移し変えられる。症状によっては歩行で入室可能な場合もある。
執刀に先立って麻酔が施行される。麻酔の主な目的は、有害な反射の抑制と疼痛のコントロールであり、麻酔担当の医師が術者とは別に付くのが原則である（局所麻酔の手術では術者が麻酔管理を兼ねることもある）。手術において麻酔担当医は患者の全身状態を管理しており、呼吸・循環の管理から体温の調節、薬剤投与、輸液の調節、出血量の監視、輸血に至るまであらゆる処置を一手に担う。また必要に応じて術者にもこれらの情報を提供し、安全な手術が行えるようサポートする。
麻酔には局所麻酔（浸潤麻酔・脊椎麻酔・硬膜外麻酔）と全身麻酔があり、目的により選択される。
手術 手術の流れ
外来菌による感染を防ぐため、手術は無菌の領域（清潔野）を形成して行われる。手術操作に関わるスタッフも清潔野に触れる部分（上肢・前胸部・腹部）は無菌でなければならない。そのため、術者である医師、助手を務める医師、内回り（器械出し）の看護師等全員が、手ないし腕の洗浄を行い、滅菌ガウンを着用し、滅菌手袋を装着する。
手術用手洗いはまず、指先から肘に至るまでを滅菌水と消毒液を用いて念入りに洗浄する。手術用手洗いの目的は、手指に付着している病原菌の除去である。手術用手洗いの仕方は各施設ごとに若干個性があり、古典的には滅菌ブラシを用いた擦り洗いであるが、皮膚保護などを理由に簡便な揉み手洗いを行っている施設もある。
手術用手洗いの後、滅菌されたガウンを着る。手術用手洗いを行った手が再び汚染されないように、介助者の手を借りて着用する。その後に滅菌手袋を装着する。手袋には一般手袋とヨード配合の抗菌手袋が存在する。また、手袋に生じた穿孔による手術部位感染を低減するため、手袋の二重化（二重手袋）を行う事例もある。
麻酔管理の医師や、外回りの看護師、ME（臨床工学技士）等、清潔野に直接関わらない者は手洗いは行わない。
手術 手術の流れ
切開を行う部位を中心に、ポビドンヨードないしはアルコールによる十分な消毒が行われる。消毒が終わると、消毒した部分の周囲を滅菌されたシーツ（ドレープ）で覆い、清潔野を形成する。
こうして手術を行う環境が整ったら執刀が開始される。執刀に参加する医師は、例えば一般的な開腹や開胸手術の場合は3 - 4人程度である。大学病院や大病院であると4人 - 5人程度、人手の少ない病院だと2人で行うこともある。また手術介助の看護師が参加する。
まず術者（執刀医師）によって皮膚にメスが入れられる。術者は術前の計画に沿って手術を進行する。実際の所見が術前の予想と異なる場合（例：予想より進行していた、腫瘍の癒着が強固）があり、術中の判断で計画（術式）が変更、追加されることもある。ただしこの術中の計画変更、追加については患者にあらかじめ可能性として説明されていることが望ましい。術中に偶然発見された全く別の疾患については、たとえ医学的に妥当性があったとしても、本人（もしくは代理人）の同意なしには治療を行うべきでないというのが2021年現在主流の考え方である。しかし、一般的には多く行われ、事後同意という形式を取っている場合も多い。
手術 手術の流れ
手術操作終了後、術後の癒着防止、細菌や遺残癌細胞の除去などを目的に、温めた生理食塩水による術野の洗浄が行われる。また切開創の直下は術後高頻度に癒着を起こすが、主に繰り返し開腹を行う可能性がある帝王切開などで癒着防止のシート材が使用されている。創を閉鎖する前には、手術で使われた器具やガーゼ、針などの体内遺残を防ぐため、主に手術補助の看護師によって入念な数合わせが行われる。これが合わない場合は創を閉鎖せず、体内に遺残物がないと確認できるまで探し続けるのが原則である。また人的ミスも考慮して、術後すぐに手術部分のX線写真を撮影し、遺残物がないか確認することも多い。
創閉鎖後、滅菌シーツ（ドレープ）が取り外され、麻酔薬の投与が中止され、患者は麻酔から回復する。
手術後に最終術式がどうなったか判断され、記録される。
術後、手術のダメージから回復するまで治療は継続される。手術創の処置が行われ、点滴や投薬で全身状態の改善が図られる。術後合併症の予防には細心の注意が払われるが、不幸にも発症した場合には対症療法が行われる。
手術 手術の器具
手術器具は診療科により、施設により、さらには術者により多彩を極め、その呼び名も様々である。ここでは最も基本的な器具につき解説する。
メス：「手術といえばメス」というほど認知度が高い手術器具だが、皮膚を切開する際に用いる程度である。大小様々な形状のメスがあり、術者（医師）の好みにより使い分けられる。刃先の尖ったメスを尖刃刀と呼び、刃先の丸いメスを円刃刀と呼ぶ。
電気メス：高周波電流により組織を焼き切る機器。止血と切開が同時にできるので最も頻繁に使われる機器である。そのほか、刃先の微振動で切る超音波メスや、医療用レーザで焼き切るレーザメスなどがある。
手術 手術のリスクや合併症
手術の合併症の主なものは、創感染、感染症、痛みなど。合併症は手術をする部位によってさまざまである。これらは医師から事前に説明があり、患者が同意書に署名した上で手術が行われる。
創感染とは手術の創を縫った部分（縫合部）で細菌などによる感染が起きることであり、縫ったあたりが赤く腫れて膿が出たり、痛んだり、発熱などの症状が出る。もし創感染が起きたら、抜糸、皮膚切開で膿を出す、抗生物質の投与などが行われる。
患者は手術後は寝ていることが多く痛みもあり肺の奥の痰を思うように出せなくなることがあるが、痰を出せずにいると、本来なら痰とともに体外に出されるはずの菌が肺にとどまり、肺炎を起こしてしまうことがある。手術後は意識的に痰を出すことが大切である。
手術中は痛み止めと麻酔のおかげで痛みは無いが、手術後に麻酔が切れると創（切った箇所）が痛むことはある。痛くなった場合は、痛み止めの薬が処方される。患者は痛みをがまんする必要はなく、看護師や医師に痛いことを伝え、痛み止めを処方してもらえばよい。
手術 手術のリスクや合併症
英国での大規模な後ろ向き研究で、平日の手術と週末の手術の死亡率に大きな差異が出ることが分かっており、これを「週末効果（weekend effect）」と呼んでいる。さらに平日の中でも週末に向かうほど手術での死亡率は高くなる「平日効果（weekday effect）」（英インペリアル・カレッジ・ロンドン公衆衛生学部のP. Aylinらが、2013年5月28日発行の英医学誌「BMJ」に発表）が知られている。手術を受けた曜日による死亡リスクを、月曜日を基準にして、火曜日が7％増に対して金曜日は44％増、土曜・日曜日は82％増と、週末に向かうほど上昇していた。特に死亡リスクが高い5つの術式（食道・胃切除術、直腸・結腸切除術、冠動脈バイパス術、腹部大動脈瘤）では腹部大動脈瘤に対するステントグラフト術以外の4術式で、週末に向かうほどリスクが増大。土曜・日曜日は月曜日の2-3倍になった。一方、死亡リスクが低い術式では「平日効果」は見られなかった。
日本でも広島大学の今岡洸輝らは、StageI～III大腸がんの待機的手術を対象とした多施設共同による後ろ向き解析で、手術を金曜日に受けた患者は金曜日以外に受けた患者より術後合併症の発生率が高く、術後入院期間も長いことがわかった。この研究結果は、Journal of Surgical Research誌2024年4月号に掲載された。
手術 手術と音楽の関係
多くの医者が手術中に音楽を聴いているとされる。
割合としては、2011年のイギリスでの調査では、90％のイギリス人医師が手術中に音楽を聴いている。2021年の医学系SNSのFigure 1と音楽配信アプリSpotifyの共同調査では、外科医と外科研修医の90％が手術中に音楽を聴いており、ロックとポップスが最も人気が高く、「音楽が手術室の緊張を和らげ、外科チーム全体をリラックスさせることで集中力を高めるのに役立った」とコメントしている。
ジャンルについては、2018年にハイデルベルク大学医学部の学生82人に行った腹腔鏡検査などの外科手術のパフォーマンスに音楽ジャンルが与える影響が見られたが、音楽を聴いている状態の方がパフォーマンスが優位に高く、ラジオのミックス音楽やロックなどと比べてクラシック音楽やヒップホップを聴いている状態が高いパフォーマンスを発揮したとされた。
手術 手術と音楽の関係
2009年から2018年までの英語の論文を横断的に調査した結果では、ルーチン作業において注意散漫になる悪影響があるものの、患者や医療チームのストレス緩和などの良い影響の方が有意に高いとしている。この調査した結果では、クラシック音楽を低音量から中音量で流すと、正確性とスピードの両方が向上したとされている。
また患者側は、手術中に音楽鎮静法を用いた場合、麻酔時の交感神経機能の低下、麻酔の使用量を少なく済ませられ、手術後の痛みも軽くなる傾向が見られる。
JR北海道キハ150形気動車
キハ150形気動車（キハ150がたきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1993年（平成5年）から運用する一般形気動車である。
JR北海道キハ150形気動車 概要
さらなる地方線区のワンマン化推進と各種コストの削減、バスなどへの対抗を目的に、JR東日本のキハ110形気動車をベースに開発された両運転台式気動車である。製造は全車富士重工業が担当し、1993年（平成5年）から1995年（平成7年）にかけ富良野線向けの1次車 (1 - 10、0番台)、苫小牧地区向けの2次車 (101 - 110、100番台)、函館本線（山線）向けの3次車 (11 - 17、0番台)の計3次に渡って27両投入された。
高出力機関を搭載して動力性能を向上し、北海道の一般形気動車で初めて冷房装置を搭載する（0番台のみ）など接客設備の改善もなされたほか、ワンマン運転設備の搭載、バス用汎用部品の採用など製造コスト削減も考慮された。
国鉄分割民営化直前、北海道地区には多くの老朽化した気動車が在籍していたことから、1986年（昭和61年）にワンマン運転も見据えたキハ54形500番台が道内各地へ投入され、続いて民営化後の1988年（昭和63年）に当初よりワンマン運転に対応するキハ130形を日高本線に投入、また、1989年（平成元年）度からは721系電車の投入で余剰となった50系51形客車をキハ141・142形気動車に改造して通勤輸送の伸びが著しい札沼線に投入した。
JR北海道キハ150形気動車 概要
これら施策により玉突きで余剰となったキハ40形100番台はワンマン化改造を受けた700番台となり、多くの線区でワンマン化をはじめとする効率化が進行した。
しかし、それでもなお残存したキハ22形・キハ56系などは経年30年を超え老朽化著しく、ワンマン運転にも対応せずサービスレベルの低下を招いていた。
JR北海道キハ150形気動車 構造
以下特記ない限り、1993年（平成5年）に10両投入された1次車 (1 - 10)登場時の内容を示す。また、函館本線基準で函館方が前位である。
車体は普通鋼製（一部高耐候性圧延鋼材を使用）で、全長は20m級、客用扉は片開き式のものを片側2か所に設ける。車体の前後に運転台をもつ両運転台式で、1両単位での運用が可能である。
また、後述するように冷房装置を搭載したため、側面客室窓はすべて大型の固定窓となった。
前部標識灯（シールドビーム）は正面上部の左右および正面中位の左右に4灯を装備する。後部標識灯（LED）は正面上位、貫通扉の真上に配置する。警笛は当初屋根上に空気式 (AW2型) が搭載された。
外部塗色はライトグレーをベースに富良野線向けの1次車はラベンダー色の太帯にライトグリーン（萌黄色）の細帯を配している。また、客用扉は太帯と同じ色で塗装されている。
JR北海道キハ150形気動車 構造
駆動機関は冬季の排雪走行での単車運用が要求されたことから、コマツ製の過給器・吸気冷却器付の直噴式ディーゼル機関N-KDMF15HZ形（SA6D140-H・定格出力450ps/2000rpm・最大トルク173kgm/1400rpm 水平直列6気筒・総排気量15240cc）を1基装備する。450psの定格出力はキハ40形 (DMF15HSA・220ps) の2倍強、2台機関搭載のキハ56形（DMH17H・180ps×2）をも上回り、直噴化により燃費も向上した。
液体変速機は湿式多板クラッチによる変速1段・直結2段式のN-DW14C形（キハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」やキハ183系200番台と同型）である。
台車は空気ばね支持のボルスタレス台車で、前位側が2軸駆動の動台車N-DT150形、後位側が従台車のN-TR150形である。2軸駆動としたのは牽引力確保のためとされている。軸箱支持機構は積層ゴムを用い、基礎ブレーキ装置は車輪踏面片押し式である。ブレーキ制御はキハ40形などの従来車と混結するため、共通の3圧式制御弁をもつCLE方式（応荷重装置付電磁自動空気ブレーキ）である。なお、本系列では抑速ブレーキとして、従来車でも使用される機関ブレーキに加えて、コンバータブレーキも採用されている一方で、排気ブレーキは搭載されていない。
JR北海道キハ150形気動車 構造
これらの駆動系改良により、最高速度110km/hでの走行が可能である。一方で、放熱器・燃料タンクなどの補機類にはバス用などの自動車用部品・汎用部品を用い、製造コスト削減を図っている。
本系列は北海道の一般形気動車としては初めて、登場時より冷房装置が搭載された。これは投入された旭川地区が北海道内としては比較的夏季に高温であり、競合するバスの冷房化率も高かったことが理由であった。装置はバス用を転用した走行機関直結式の冷房装置、N-AU150 (20,600kcal/h)で、室内機が屋根上、コンプレッサーは床下に取り付けられている。また室内に扇風機が設置されていない代わりに、強制換気装置としてバス用の横流ファン（クロスフローファン、ラインフローファン、とも）が屋根上に4基設置されている。
他の酷寒地対応として、機関始動および暖房用の機関予熱器（容量30000kcal/h）を装備するほか、燃料タンクは500Lを2個装備として大容量化している。
車両間を電気的に接続するジャンパ栓は正面の片側（2 - 4位）にのみ設けられ（片渡り）、本形式同士を連結する際は、必ず各車の向きを同一方向に揃える必要がある。
JR北海道キハ150形気動車 構造
コストダウンのため内張はメラミン樹脂ではなく焼付塗装印刷の化粧鋼板が採用された。また、座席色は緑色、優先席部のみ紫色（後年橙色に変更）としている。
車内中央が1+2列のクロスシート、客用扉周辺はロングシートとしたセミクロスシートである。また、従来の北海道向け車両では一般的であったデッキが廃され、代わって車端部のロングシート袖仕切りは枕木方向（水平方向）に大型化し、上部はガラス製の風防を取り付けている。また、当初は半自動扉機能も設けられていたが、使用実績はなかった。
4位側出入り台付近には循環式汚物処理装置付のFRPユニット式和式トイレが組み込まれている。また、付近には車椅子スペースが備えられている。
貫通型の半室構造で、運賃箱など、ワンマン運転用の各種設備も製造当初より装備する。
従来型車両とも併結するため、運転操作は2ハンドル式を踏襲したが、自動変速のため変速ハンドルはない。
JR北海道キハ150形気動車 改造・仕様変更
改造のうち、記録が残る具体的な日付は後節を参照のこと。
1次車とほぼ同時期の1993年（平成5年）に苫小牧地区向けとして苫小牧運転所に10両が投入されたグループで、100番台に区分されている。冷房装置の省略が大きな変更点であり、それに伴って1次車と異なる箇所が多く存在する。
1・2次車から2年後の1995年（平成7年）に7両が函館本線の通称「山線」（長万部駅 - 小樽駅間）向けとして苗穂運転所に投入された。冷房装置を搭載したため、富良野線向けと同様0番台に区分されているが、以下の多岐にわたる改良がなされた。このうち（※）を付した内容については従来車にも施工された（一部は1次車のみ）。
1995年（平成7年）にキハ150-110を用いて空気ばね式車体傾斜制御システムの現車試験が行われ、後年登場したキハ201系気動車、キハ261系気動車に反映された。
この改造によりキハ150-110は台車周辺の空気配管に手が加わり、試験終了後の復元においても一部仕様が異なる状態となっていたが、2015年（平成27年）3月に、同型の台車を装備し2013年（平成25年）に廃車となったキハ160-1の台車を転用して他車と同等の使用に統一した。この関係で同車のみ台車の製造名義がキハ160-1の製造元である新潟鐵工所となっている。
JR北海道キハ150形気動車 改造・仕様変更
3次車は山岳区間での連続したブレーキ扱い・汽笛吹鳴により元ダメ圧力空気の消費量が多く、空気圧低下が走行にも支障をきたすようになった。このため、元ダメ圧力空気の使用削減を目的に、2000年（平成12年）7月からキハ150-15を用いて電気笛をスカート内に追設し試験を開始、その後3次車全車に施工されている。
また、電気笛は音量低減効果があることから、旭川運転所が旭川駅の高架化に伴い旭川駅構内から住宅地が近い北旭川駅の旧旭川操車場仕訳線跡地へ移転することに伴い、1次車についても改造が2002年（平成14年）10月以降順次行われた。
道内主要線区でのATS-DN設置に伴い、2010年（平成22年）度から2013年（平成25年）度にかけて順次換装された。
前述のように本系列には半自動ドアボタンが採用されていたが使用停止が続いていたため、2010年（平成22年）度から3次車を対象に車内外のドアボタンを撤去し跡地をステンレスカバーで塞ぐ処置がなされた。その後、2015年（平成27年）度に1次車、2016年（平成28年）度に2次車も同様の改造がなされた。
2015年（平成27年）7月から翌年度にかけ、キハ150-17の側面行先表示器がLED式となっていた。
乗務員室扉下部に手掛けを追加する改造が、2016年（平成28年）度から順次実施された。
JR北海道キハ150形気動車 改造・仕様変更
他の一般形気動車同様、2020年（令和2年）度ごろから、3位側側引き戸横の屋根上昇降用足掛けの撤去が行われた。
2022年（令和4年）度以降、上部の前照灯2灯をLED灯とする改造が実施されている。
2023年（令和5年）度から順次、全車を対象に機関・液体変速機の交換、ワンマン機器の更新（H100形気動車や737系電車と同等品に交換）が行われている。
また、この改造に際して1次車と3次車は順次函館地区（函館運輸所）に転用されており、塗装は1次車のラベンダー色の帯に統一されている。
JR北海道では、2018年（平成30年）以降、前年に落成したマヤ35形軌道検測車と前方監視カメラと建築限界測定装置を設置した専用のキハ40形気動車（301・304）により在来線の軌道・建築限界の検測を行っていたが、マヤ35形は当初より将来の総合検測車への組み込みを想定しており、2024年（令和6年）に発表された「中期経営計画2026」で電気検測機能を持った総合検測車の導入計画がなされ、2025年（令和7年）度の事業計画で同年度の導入が記載された。その後、電気検測車はキハ150形からの改造予定であることが明らかとなっている。
電気検測車は電車線の他、レールボンド、踏切の警報音と遮断状態、ATS地上子の検査を画像モニタリングで行う予定である。
JR北海道キハ150形気動車 運用・現況
1次車は旭川運転所に配置され、富良野線を主に、根室本線富良野駅 - 帯広駅間の快速「狩勝」の旭川駅直通列車（富良野線内は通過駅のある普通列車として運転、2016年（平成28年）台風10号による東鹿越駅以東被災に伴い富良野駅以東乗り入れ中止）として使用された。2017年（平成29年）ごろからはキハ54形と混用で留萌本線での運用もしばしばされるようになった。
このほか石北本線では1994年頃まで、臨時快速「ホリデーきたみ」（旭川 - 北見間、土曜・休日のみ）でも使用されていた。また、宗谷本線（旭川駅 - 比布駅間）での運用も見られた。
2次車は苫小牧運転所に配置され、キハ40形と共通で室蘭本線苫小牧駅 - 長万部駅間（室蘭支線含む）を中心に運用され、のちに室蘭本線岩見沢駅 - 苫小牧駅間、函館本線岩見沢駅 - 滝川駅間、千歳線・石勝線千歳駅 - 新夕張駅間でも運用された。
3次車は苗穂運転所に配置され、函館本線小樽駅 - 長万部駅間（通称：山線）を中心にキハ40形と共通で運用され、送り込みの関係で札幌駅 - 小樽駅間を営業走行していた。
また、秋季から冬季は山線で落ち葉や積雪に伴う遅延を防止するため、2005年（平成17年）以降、苗穂運転所のキハ40形と苫小牧運転所のキハ150形を交換し、山線でキハ150形を集中的に運用していた。
JR北海道キハ150形気動車 運用・現況
2020年（令和2年）3月14日改正ではH100形が苗穂運転所に配置され山線に投入され、苗穂運転所所属の3次車は同年11月までに旭川運転所へ転属した。これにより、1・3次車は富良野線・留萌本線のほか、石北本線の特別快速「きたみ」とその間合い運用の普通列車にキハ54形と共通で運用されるようになった。
続く2021年（令和3年）3月13日改正には苫小牧運転所と旭川運転所にH100形が投入され、苫小牧運転所所属の2次車は苫小牧駅 - 長万部駅間は苫小牧駅 - 糸井駅間の間合い運用を除き撤退した。
2023年（令和5年）3月18日改正では、H100形が富良野線全列車に投入され、旭川運転所所属の1・3次車は石北本線・留萌本線、間合い運用の函館本線のみの運用となり、順次機器取替工事を施工して函館地区への転属が進められた。
JR北海道キハ150形気動車 運用・現況
2024年（令和6年）3月16日改正では石北本線の特急除く全列車がH100形化され、4月1日には留萌本線の廃止縮小に伴い、旭川運転所所属車の運用が消滅した。また、岩見沢駅 - 滝川駅間の普通列車も一部除き737系電車で電車化されたため、苫小牧運転所所属車の岩見沢駅 - 滝川駅間での間合い運用も消滅した。また、苫小牧運転所所属車は苗穂工場入場時、従来岩見沢駅経由で定期列車併結で回送されていたが、併結列車のH100形化により千歳線を北上して回送されるようになった。一方で、6月より函館運輸所に転属した0番台（1・3次車）の運用が順次開始された。
2025年（令和7年）3月15日改正では2次車の石勝線での運用がH100形に置き換わり、函館地区の普通列車もキハ150形によって全面的に置き換わった。
以下特記ない限り2025年（令和7年）4月1日時点での配置と運用である。
0番台1・3次車（8 - 10, 16, 17）が在籍しているが、定期運用はない。
0番台1・3次車（1 - 7, 11 - 15）が在籍し、函館本線函館駅 - 長万部駅間（藤城支線・砂原支線含む）で運用されている。
100番台全車が在籍し、室蘭本線苫小牧駅 - 岩見沢駅間を中心に、一部苫小牧駅以西の糸井駅まで乗り入れている。
JR北海道キハ150形気動車 その他
2024年（令和6年）7月13日、大沼駅停車中の普通列車にて、ホームと反対側の扉が部分的に開くトラブルが発生した。本形式のうち16両が緊急点検を行うこととなり、トラブル当日と翌日に充当予定であった普通列車17本が運休した。
焔管
焔管（えんかん）は主に、時間並びに物理的な制限付き機能と耐熱効果を持つ、高温の炎を使用する中空の管を指す。
焔管 概要
焔管とは次のことである。
火薬を詰めた管。
花火に使用する薄紙、又は土木に使用する爆薬を包む厚紙や、軍事的に使用する金属筒など。
仕掛煙火に用いるものは「ランス」と呼ばれ、黒色火薬と色を出す金属類を混合して詰めたもの。
「信号焔管」は道路工事やパトロール等の際に目印として使用されるもので、燃焼時間も長い。高速道路では赤色の炎を出すものとして、一般車両にも搭載している発炎筒が用いられている。
ファンタ (飲料)
ファンタ（Fanta, [faːnta]）は、コカ・コーラのドイツ法人が開発したフルーツ味の炭酸飲料のブランドで、アメリカのザ コカ・コーラ カンパニー（コカ・コーラ社）やそのグループ企業から発売されている炭酸飲料。本項では炭酸飲料以外の派生製品についても解説する。
ファンタ (飲料) 歴史
コカ・コーラ社は1929年にドイツに現地法人を設立してドイツでのコカ・コーラ生産を開始した。不況期のスタートであり、1929年の販売量は15,840ケースに過ぎなかったが、ナチス・ドイツ政権下での売り上げと生産の伸張は大きく、1939年の販売量は450万ケースにまで激増する成功を収めた。しかし1939年の第二次世界大戦勃発によって、翌1940年、コカ・コーラ社ドイツ法人はアメリカ本国からコカ・コーラの原液を輸入できなくなった。
1938年からドイツ・コカ・コーラの支配人を務めたマックス・カイト (Max Keith) は、コカ・コーラの代替商品となる清涼飲料を求め、ドイツ・コカ・コーラの主任研究者ヴォルフガンク・シェテリッヒ (Wolfgang Schetelig) らにより、炭酸飲料向けの新たなフレーバーシロップが開発された。これはリンゴジャム製造時の残渣と、チーズ等乳製品の製造工程中に生じる副産物の乳清などを原料に調合され、味は「果汁入りオレンジジュース : コーラ : レモンジュース を 0.375 : 0.375 : 0.25 位の割合で混合したようなもの」とされており、後年知られる「ファンタ」とはかけ離れていた。
ファンタ (飲料) 歴史
ブランド名の語源はドイツ語「Fantasie」である。商品名を決める会議でカイトが「想像力 (Fantasie) を使え」（英語で「空想」を意味するFantasyとは意味が少し異なる）と言ったのに対して、ある出席者から「Fanta」 ([faːnta]) との即答が返ってきたことによる。
このように、最初のファンタは物資不足の中で作られた代用品飲料ではあったが、戦時中のドイツでは相当に受け入れられた。初期には甘味を得るためにサッカリンを利用せねばならなかったが、1941年には当局からテンサイ糖の供給を得られるようになり、砂糖不足のドイツでは料理用シロップの代用に使われたほどであった。またビタミンCとカフェインも添加された上で粉末ジュース加工され、戦地のドイツ軍にレーションの一部として支給された。
ファンタ (飲料) 歴史
ドイツでは敗戦後も1949年までコカ・コーラ原液の輸入が止まっていたため、ドイツ・コカ・コーラの経営を支えたのはファンタであった。この代替コーラとしてのファンタは、この味に慣れ親しんだ世代のドイツ人により「シュペツィ」という名称の飲料として残された。なお、コカ・コーラは2015年にファンタ75周年を記念して、初期の味を復刻したファンタを発売したが、そのキャッチコピーに「古き良き時代」というフレーズを使ったため、「（ファンタが発売された）ナチスドイツの時代を美化するのか」とドイツなどでの批判が上がり、物議を醸した。
1955年、イタリア・ナポリのコカ・コーラのボトラー・SNIBEG社で、オレンジ果汁を配合した炭酸飲料が開発され、ドイツ起源の「ファンタ」の名が付けられた。これがいわゆる「ファンタ・オレンジ」の最初で、以後は、糖分、果汁、フレーバーや着色料を配合し、炭酸水で割った清涼飲料として、各国で生産されるようになった（生産国により、果汁を含まなければフルーツ名のドリンクとして販売できない国と、フレーバーや着色料のみで販売できる国があり、各国ごとに独自の調合が行われている）。
一方日本においては、第二次世界大戦終結後にコカ・コーラを国内で生産しようという動きはあったものの、コカ・コーラの原液の輸入に貴重な外貨を消費することが問題視され、その代わりとしてファンタが選ばれ、1958年に初めて販売された。この当時、すでに世界36カ国で販売されていた。1960年にはコカ・コーラ社によって商標が買い取られた。1961年、アメリカ国内では「7 Up」に対抗するため、ドイツ国内で販売されていたファンタクリアレモン味を「スプライト」という名称で販売した。
現在は世界180カ国で販売されており、最も消費量が多い国はブラジルである。ブラジルにおいてはオレンジやグレープなどの定番のフレーバーに加え、パッションフルーツやガラナなどがフレーバーとして用いられた例もある。他方、タイ王国では死者への供物として一般的であるという（cf. ナムデーン）。
ファンタ (飲料) 日本の商品展開
ここでは、日本法人である日本コカ・コーラ社の商品展開について記述する。
日本においては、グレープとオレンジがコアフレーバーと位置付けられ、それを軸に期間限定のフレーバーが展開されてきた。
初期のグレープに用いられていた合成着色料の発がん性の指摘を受け、1975年5月に販売を中止し、カラメル色素を用いたゴールデングレープを代わりに発売した。1977年7月に着色料を改良したうえで通常のファンタグレープの販売を再開し、入れ替わるようにゴールデングレープは終売した。なお、このゴールデングレープはのちに期間限定品として発売された。
その後もロゴやパッケージ、およびコアフレーバーの配合は何度か変更されている。うち、2009年のロゴ変更に際しては、原材料の見直しにより合成着色料が廃止された。（派生製品である「ふるふるシェイカー」も同様。）また、2010年3月からは合成香料も廃止された。さらにその数年後の2013年のリニューアルに際してはフルーツエキスが加えられた。そして2016年4月にはこれらのコアフレーバーに果汁が1%加えられた。
ファンタ (飲料) 日本の商品展開
1980年代は地域限定品が多く発売された。これは、地域の経済や雇用促進につなげるために、各地域のボトラーが売る商品はボトラーの工場で作るという方針に由来しており、各商品も販売地域の嗜好に合わせていた。たとえば1988年発売の「ストロベリー」と「パインアップル」は東京では発売されていなかった。1991年から数年間は期間限定フレーバーの発売が年に一度となり、全国どこでも同じ商品が売られるようになった。2000年代に入ると期間限定フレーバーの発売が年に数回に増え、過去のフレーバーの復刻や、都市伝説が話題となった「ゴールデンアップル」、さらにはゆずなどの和風フレーバーが登場しており、清涼飲料史研究家の久須美雅士は生活情報サイト「All about」に寄せた記事の中で、このころが最も華やかだったと振り返っている。また、久須美は2008年にゼロカロリーを謳った「ファンタゼロ」が登場したことについて、子どものころから生活習慣病に気を付けなくてはならない時代に配慮したものだとみている。2010年代半ばには『洗練された大人っぽさ』をコンセプトとした『厳選フレーバーシリーズ』が登場しており、久須美は少子化の進行によって大人をターゲットにした商品も必要になったのだろうとみており、のちのプレミアシリーズへの布石とも考えられると分析している。このプレミアシリーズはコロナウイルスの流行による外出制限も相まって、1000万本売れれば成功とみなされる炭酸飲料において、2020年3月の発売から2か月で1800万本を売り上げた。2021年以降はガールズグループNiziUをあしらったパッケージや、ファミリー層向けのTVCM「＃はじめてのファンタ」が展開されたことから、久須美は子どもから大人まで幅広い層をターゲットにしているのだろうと分析している。
ファンタ (飲料) 日本の商品展開
また、少人数世帯の増加を受け、2021年4月には、スーパーマーケット・ドラッグストア・ディスカウントストア向けに、新容量として飲みきりサイズの350mlPETと2人飲みサイズの700mlPETの2容量を追加発売（新サイズは「スプライト」と「カナダドライ ジンジャーエール」にも設定され同時発売された）。
施策が組まれた例もあった。たとえば、2007年9月には「ファンタ　ミステリーチャレンジ　～謎かけくんの挑戦状～」という施策が組まれ、第1弾として発売された「ファンタ 謎のフルーツ」はフレーバーが伏せられており、客が味やパッケージデザイン等から推理してもらうという内容だった。携帯電話を通じてWEBゲームを遊んでプレゼントがもらえるようになっていた。その後、エンディングとして「ファンタ アップルを探せ!」が発売された。
日本で独自に展開されているフレーバーが国外に反響をもたらした例もあった。たとえば、「メロンソーダ」の場合、訪日観光客を通じて韓国でも話題となり、ロッテマートが輸入企業を通じて韓国で販売していた。
ファンタ (飲料) 日本の商品展開
「ファンタ ふるふるシェイカー」とは、炭酸入りドリンクゼリーであり、2008年にマクドナルドでシャカシャカチキンの購入者に数量限定で提供されたのち、一般販売された。また、当初はオレンジ味のみだったが、のちに様々なフレーバーが登場した。炭酸ののど越しとゼリーの口当たりの良さから人気を呼び、ゼリー系飲料のけん引役として認知されていた。また、2008年には第27回食品ヒット大賞の優秀ヒット賞（一般加工食品部門）を受賞した。
2012年まで期間限定商品として発売されたのち、2017年に再発売され、当時のファンの間で話題となった。日本コカ・コーラの担当者は「J-CAST」の取材に対し、2017年7月のファンタのリニューアルの新しさや楽しさの象徴として「ふるふるシェイカー」を復活させたと答えており、炭酸飲料が良く売れる夏ではなく9月に発売したことについては「ファンタの年間のマーケティング戦略において、夏はリニューアルに伴う新キャンペーンの発足を盛り上げ、秋にはスーパーの秋商戦のラインアップに載せるという目的がある」と説明している。