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南関東 地理
全域が太平洋側気候に属しており、一般に年間を通して温暖湿潤な気候であるが、太平洋側に面した平野が広がっていることから夏季の多雨と冬季の少雨・乾燥という傾向が見られる。北関東と比べると冬季の少雨乾燥傾向は弱い。
南部の太平洋岸に近づくにつれ日本海流の影響を受け温暖となる傾向があり、冬にはその傾向がより顕著となる。このような気候を利用し、房総半島南部（南房総）では菜の花の栽培が盛んに行われている。この地域は乾燥しており晴れの日が多く、乾燥した風は、空っ風とも呼ばれる。また、雪は上空の気温が低い（上空1500mで-6℃未満または上空5500mで-30℃未満）所に南岸低気圧や気圧の谷が近づいた場合に限られ、粉雪かドカ雪のパターンが多い。積雪は少なく、特に平野部の東京23区・さいたま市・横浜市・千葉市の大都市周辺では積雪はまれである。しかし、南関東地域でひとたび積雪すると、（都内の場合、積雪は年に数回の割合しか起こらず積雪そのものが珍しいため、5cm程度の積雪で「大雪」と見なされる）すぐに列車の遅れ・運休、道路の渋滞・自動車立ち往生などが発生し、交通機関が麻痺してしまう。なお、週間予報で大雪になることを予測することは難しい。
南関東 地理
北部に行くにつれ内陸性気候となり、気温の年較差は大きく冬の乾燥傾向も強くなる。西部は関東山地などの高地があることから中央高地式気候の影響を受けて気候は冷涼となり、冬には平地と異なり10cm以上の積雪が多く見られることがあり、場所や年によっては大雪となる。関東山地では平野部と比べ春の訪れが遅く、秋の訪れは早いが、春は新緑、秋は紅葉が綺麗である。
また都市地域に広く覆われていることから特に東京都内ではヒートアイランド現象がみられ、冬の冷え込みの弱さや夏の猛暑がもたらされ、その現象によって気候修飾を受ける。特に、晴れた冬の夜は郊外に行くにつれ気温が急激に下がり、多摩（特に青梅平野部、八王子）や神奈川県中部（海老名）、埼玉県中西部（鳩山など）、房総半島内陸部（牛久・坂畑）と都心では最低気温に7～10℃もの差がつく事もめずらしくない。
南関東 歴史
古代、関東地方の平野中央部を流れていた入間川（現在の荒川 - 隅田川）、荒川（現在の元荒川 - 中川）、利根川（現在の葛西用水路 - 古利根川 - 中川 - 隅田川）、渡良瀬川・太日川（現在の江戸川）および毛野川（現在の鬼怒川）は「暴れ川」と呼ばれ、大雨の度に氾濫を繰り返すため中・下流部の低地には湿地帯が広がっていたといわれる。
現在の霞ヶ浦 - 手賀沼を含めた一連の湿地帯が干拓されて耕地となったのは江戸時代以降のことである。徳川家康は江戸に入封した後、旧利根川と旧荒川の瀬替え事業を号令し、江戸湾（走水海）に注いでいた旧利根川と旧渡良瀬川を東遷して毛野川に分流させ、また旧荒川を西遷して旧入間川（現在の荒川 - 隅田川）に合流させる瀬替えを行った。この事業で武蔵国中部 - 常陸国水郷に広がる低湿地や香取海等の浦は干拓されて耕地となり、さらに入間川の河口部（現在の隅田川の河口）は埋め立てられ江戸の下町に生まれ変わったと言われる。この事業の以前、現在の東京日比谷は江戸湾の磯に面した海苔やカキの養殖場であり、また神田付近にあった一山を崩してその土砂を干拓に用いたといわれる。
南関東 歴史
古代の北関東（関東地方の東山道区域）には毛野国が成立し、一方の南関東には无耶志国が成立していた。毛野国から分国された下野国の国造家一族である下毛野古麻呂は奈良時代、大和朝廷に呼ばれ藤原不比等とともに大宝律令（701年制定）の編纂に従事し、律令制が敷かれた際には武蔵国は東山道の地域区分に割り当てられていたから、当時の武蔵国は北関東と同一地域であったとみなすこともある。その直ぐ後の771年、武蔵国は東海道に編入され、江戸時代以前の地方区分が形作られた。
平安時代、桓武天皇は多くの皇子に恵まれ、その職位を増やすために親王任国制度を作り、上野国、常陸国、下総国をこれに指定した。親王は赴任せずに禄を得られたため、親王の血族で下級貴族であった桓武平氏の勢力が関東一円に広がり坂東平氏が起こった（鎌倉氏、三浦氏、千葉氏等）。坂東平氏は地域に土着し強い勢力を有することになり、鎌倉幕府を起こした清和源氏・源頼朝の一族でさえ坂東平氏一門の北条氏に滅ぼされ、また戦国時代に関東に覇を唱えた伊勢平氏の後北条氏には関東の名門清和源氏流佐竹義重や同里見義康、藤原北家流宇都宮国綱、同結城晴朝も疲弊させられたが、何れも清和源氏を称する勢力（新田氏、徳川氏など）によって制圧された。
南関東 歴史
制圧の後、鎌倉には清和源氏流足利氏が、また小田原には藤原北家宇都宮氏流を称す大久保氏が配置されこれを統治した。この期間、鎌倉は和賀江島を拠点とする宋や元との交易によって富を得て、また鎌倉から関東各地には鎌倉街道が設けられ、南関東の中核として大いに繁栄した。
江戸時代、徳川幕府は先述の利根川東遷により江戸から北関東に至る水路を確保し、北関東・陸奥国と江戸を結ぶ物流水路を整備することに成功した。この水路整備こそが江戸の町を世界に名だたる大都市とする基盤となったのである。徳川家は腹心・譜代の旗本等（何れも藤原北家・清和源氏の諸流一族）を関東各地に配し、明治維新によって王政復古・版籍奉還がなされるまで、関東一帯はいわば藤原北家・清和源氏流諸氏が支配する土地となり、逆にこれが関東の文化を比較的画一化・平坦化したと言える。
江戸時代も末期になると、南関東は将に異国人と直接接する機会も多くなり、生麦事件などの外国人殺傷事件もしばしば起きるようになった。明治時代以降、南関東には貿易港が確立して巨額の富を得ることとなり、この富を利用した政策が採られるようになった。
明治政府が中央集権体制を成立させて以降は、急速な近代化と一極集中型経済政策により、政権の所在地である東京とその近辺は、急激な変化の渦中に巻き込まれた。
南関東 歴史
「南関東」という場合、狭義では「東京とその近辺」を指すこともあるが、実際には南房総や伊豆半島のように「『東京とその近辺』よりも南側の地域」が存在するため、注意を必要とする。
このように、東京湾の近くには、鎌倉には鎌倉幕府、江戸（明治以後の東京）には徳川幕府や明治政府といった政府が置かれていた。この東京湾近辺の政権の特徴として、畿内（近畿地方）と陸奥国（東北地方太平洋側）の間に位置する「東の拠点」としての位置付けが大きい。
南関東は、政権基盤になりやすかったという事情もある。佐藤博信や岡野友彦によれば、中世の関東は領主制の形態が、利根川を境として、東上野・下野・常陸・下総・上総・安房（A地域）と、上野・武蔵・相模・伊豆（B地域）に分かれていた。A地域は、伝統的な豪族層が支配する地域で、総領制の縦社会を構成しており、政権には従順ではなかった。それに対してB地域はフラットな一揆を構成しており、政権に従順だった。後北条氏が「関東八州体制」を確立するまでは、A地域とB地域は対立関係にあり、政権はB地域の中小国人層を政権基盤として、A地域の大豪族と対峙していたという。
鎌倉幕府や徳川幕府が文治支配を敷いた時代には、武士団や地方王国が濫立しており、どちらかといえば地方分権的で、「関東平野の独立国家」という色が濃かった。
南関東 歴史
南関東は、政権の置かれた場所、街道の整備、防御性、経済の発展などによってその領域が変化し、領域内の地勢も変化して来た。
律令制度下の五畿七道の区分では、「東山道の碓氷関（碓氷峠）から東の国」である上野国と下野国が東山道に属し、「東海道の足柄関（箱根峠）から東の国」である相模国・武蔵国・安房国・上総国・下総国・常陸国が東海道に属していた。
但し、武蔵国は沿岸国ではあるが、東海道に転属したのは770年以後であり、それ以前の武蔵国は東山道に属していた。これは、『日本書紀』の安閑天皇紀に武蔵国造の内紛に後の上野国の豪族である上毛野国造が直接介入したとあることから、令制国成立当初には武蔵国が未だ上野国の影響下にあったからではないかと言われている。
南関東 歴史
当時の国府所在地を見ると、武蔵国においては甲府盆地から関東平野に出た最初の平地である武蔵府中に、相模国、安房国、上総国、下総国、常陸国では、箱根・足柄を越えて関東に入ってすぐ相模川手前の小田原・大磯・平塚付近、相模湾沿いに進んで三浦半島を渡り内房を南下した三芳、内房を北上してすぐの市原、沿岸にさらに北上した太日川手前の市川、香取海を渡った対岸の石岡（旧称：常陸府中）、そして上野国、下野国では碓氷峠を越えて関東平野に出た最初の平地である前橋、足尾山地の南端を回って毛野川手前の栃木という風に置かれていた。つまり、東山道グループの上野国・下野国、内陸グループの武蔵国、東海道グループの相模国・上総国・安房国・下総国・常陸国と分かれていた。
五畿七道の国府は、下行する貴族や官僚の利便性が良く、防御や水利の良い土地に置かれた。また、当時の統治体制は、大和王権に近しい京の権力者が日本各地に領地を私有し統治する構造であったため、南関東・関東地方も同様に、全体としての地理的一体性がなく、分割統治されていた。
また、律令時代の南関東は流刑における遠流の地であったため、遠隔地であったにもかかわらず比較的身分の高い人物が土着し、地域文化やその後の統治体制などに大きな影響を与えた事例も見受けられる。
南関東 歴史
このような畿内の認識に対して、関東一帯は馬の産地として、機動性に優れた軍事力を持つ武士団が台頭し、将来の独自政権の地盤が作られて行った。平安時代後半に、下級貴族として地方に土着化した軍事貴族の平氏と源氏が、日本各地で棟梁となって権力争いをするようになると、蛭ヶ小島（伊豆国）に配流されていた源頼朝を頂いて、南関東は軍事的に一体化する。当時の南関東は北条氏や千葉一族、三浦一族など坂東平氏の地盤であったが、北関東の足利氏、小山氏、結城氏、八田氏、宇都宮氏、後に新田氏や佐竹氏らの勢力も背後に従えると、南関東・鎌倉の地に武士政権を打ち立てた。
朝廷と鎌倉幕府という二つの政権が並立すると、東海道の自然障壁である由比 - 富士山 - 箱根峠 - 伊豆半島を第一の防衛線として、鎌倉幕府（本拠地：鎌倉）、戦国時代には後北条氏（本拠地：小田原）の地盤となった。天正時代には、徳川家康が岡崎や浜松や駿府（明治以後の静岡）などを本拠地にして海道（東海地方）の覇者として君臨し、やがて箱根峠以東に位置する江戸に本拠地を移し、1603年3月24日に徳川幕府を樹立した。
いずれの政府も、畿内に対して東海道の箱根峠と由比を大きな楯とした縦深防御を敷き、南関東は一体化して発展した。
南関東 歴史
徳川幕府は五街道を整備し、関東地方には江戸を中心とした放射状の道路網が整備され、「直線的」な縦深防御の都市配列から、「放射状」の都市配列へと変遷した。南関東と畿内との間には、陸路では東海道と中山道（含甲州街道）が、海路では太平洋経由の航路が整備された。一方、陸奥との間には、陸路では日光街道（奥州街道）や水戸街道（明治以後の陸前浜街道）が、海路では江戸湾 - 利根川 - 荒川の流通ルートが確立した。
更に、参勤交代によって江戸が情報の集散地として、大名たちが江戸の藩邸に地方の富を持ち込むようになると、日本の富が江戸に集中する。そして、律令時代以後の日本において、畿内以外で初めて、畿内を超える日本の中心地となった。また、徳川幕府によって、印旛沼の干拓や武蔵野台地の新田開発も実施され、「南関東」または「関東」という「面」の広がりを持つようになった。
南関東 歴史
江戸時代を通じ、参勤交代の隊列に入った地方の下級武士が江戸で生活し、また、土地を相続できない農家の次男以下が、養子縁組や丁稚奉公で江戸に出てきた。更には東北地方などで飢饉が起きる度に、江戸には農業を放棄した無宿人が大量に流入するようになる。このため、特に1800年以後の江戸の人口の多くは、無産階級で形成された。そして、それまでの日本の貴族・武家文化のような富裕層・支配階級の文化から、無産階級の庶民文化・大衆文化が江戸で花開き、現代に受け継がれている。
江戸城を中心とした徳川幕府は明治政府に倒されたが（明治維新）、皇族は京都御所ではなく江戸城に住居を移した。この時、江戸は東京と改名されて、薩長と天皇が率いる明治政府の本拠地として、国家機関も置かれて実質上の首都になった。こうして、東京は畿内以外で中央集権型政府の所在地としては初の都市となった。中央集権体制によって、江戸時代の天領以外からも税が集まった東京は、日本の富を独占するかのような発展を始め、人口も急増した。
鉄道路線の基点にもなり、外国との交流窓口となった。明治以前の日本では、外交窓口である港（難波津、福原、博多、長崎）と政府所在地（奈良、大宰府、京都、江戸）とは、地理的な理由の他に、外国由来の伝染病の蔓延や、外国経済との連動を防ぐなどの理由によって離れているのが通例であった。しかし、明治以後の近代国家となった日本では、政府所在地である東京と、幕末に開港した外港の横浜との間に鉄道が敷かれ、外交と内政が密接になった。また、経済や文化においても、内外が密接になり、東京と横浜は、西日本の神戸などと共に、西洋文化の窓口となり文明開化をもたらした。
1923年9月1日に発生した関東大震災により、都市の構造が大きく変化した。震災後は、東京市の被災地から逃れて、隣接する郡部に移住する者が出現して郊外化が進んだ。また、中京や畿内をはじめとした他都市に移住する者もあり、大阪市が日本最大の市となる一方、東京市も横浜市も人口が減少した。
第二次世界大戦中には、1945年3月10日の東京大空襲を始めとして、千葉、東京、川崎、横浜、横須賀などの都市は、軒並み烈しい空襲に見舞われた。地方の小都市や村落に疎開する者が次々と現れ、都市部の人口は減少した。戦後も食糧難からすぐには人口が回復しなかった。復興後も職住分離が進み、都心部の人口減と郊外化、ドーナツ化現象は20世紀末頃まで続いた。
南関東 備考
競輪では、現在のJKAの前身となった全国8地区の組織のうちの、南関東自転車競技会の管轄地域が千葉・神奈川・静岡の3県であり、統括組織がJKAとして統合された現在でもこの3県が南関東地区であり、競輪選手の選手会は現在でもこの3県を持って南関東地区として組織されている。このため、レースにおいて組まれるラインでも千葉、神奈川に静岡を加えた地区の選手が組むライン（2県の選手だけの場合も含む）を「南関（なんかん）ライン」と呼び、東京と埼玉は群馬・栃木・茨城・山梨・長野・新潟とともに「関東ライン」に含まれる。
加山又造
加山 又造（かやま またぞう、1927年9月24日 - 2004年4月6日）は、日本画家、版画家である。京都府京都市上京区相国寺東門前町生まれ。
加山又造 経歴
祖父・田辺玉田は北陸若狭の出身で、京都で活動の後、旅をしながら各地の風景を描いていく「旅の絵師」となり、旅先の一つ、広島県で結婚し、父・田辺勝也も広島で生まれた。祖父は広島を中心に中国地方で画家として活躍し、作品が二点広島県立美術館に収蔵されている。父は幼少期を広島で過ごした後に父（又造の祖父）と共に京都に移り住み加山勝也と改名。西陣織の図案家（デザイナー）となり、1927年、又造は京都で生まれた。
加山又造 経歴
京都市立美術工芸学校（現 京都市立銅駝美術工芸高等学校ならびに京都市立芸術大学）、東京美術学校（現 東京芸術大学）を卒業。山本丘人に師事。戦時中は、学徒動員で山口県周防大島で勤労奉仕にあたり、1945年8月6日、瀬戸内海の向こうに広島原爆のキノコ雲を見る。後に「晴天の遥か彼方に、ピンク色の丸い雲がぽっかりと浮かび、地鳴りのような轟音が空気を揺るがした」と、その時の衝撃を振り返っている。敗戦の記憶が、加山又造の芸術性に大きな影響を及ぼしたと言われている。又造は岩国駅から無蓋貨車に乗り込み、焦土と化した広島を通過して故郷の京都に戻った。一方、父・勝也は息子とはすれ違いで広島に向かい、自分の家があった場所や広島市内の親類の家を訪ね歩き、壊滅した広島の様子に大きな衝撃を受けて京都に戻るが、二人揃って京都で暮らし始めてから半年と経たずに父は風邪と栄養失調で世を去った。加山は東京美術学校に復学するため母親と妹三人を京都に置いて再び東京へ向かう。
1950年、春季創造美術展に「自画像」「動物園」が初入選、研究会賞を受賞。
1966年多摩美術大学教授、1988年東京芸術大学教授に就任。東京芸術大学名誉教授。日本画の伝統的な様式美を現代的な感覚で表現し、「現代の琳派」と呼ばれた。1970年代末からは水墨画にも取り組んだ。1997年文化功労者に選ばれ、2003年文化勲章を受章。2004年、肺炎のため東京都の病院で死去した。
富山県道44号富山高岡線
富山県道44号富山高岡線（とやまけんどう44ごう とやまたかおかせん）は、富山県富山市から高岡市に至る県道（主要地方道）である。
富山県道44号富山高岡線 概要
国道8号と並び富山県の第一、第二の都市を結ぶ主要幹線道路である。かつての国道8号であり、富山高岡バイパス開通後は県道（主要地方道）となった。地元では旧国道8号、旧8（きゅうはち）と呼ばれることもある。
富山県道44号富山高岡線 歴史
現在の富山高岡線はもともと国道8号（建設当時は国道11号）の一部として1935年に作られた道路である。旧北陸街道を改修した一部区間を除き新規路線である。富山高岡バイパス完成により、1976年（昭和51年）に旧道区間が県道に指定（両端部は国道41号、国道156号に変更）された。
富山県道44号富山高岡線 路線状況
丸の内から五福地内にかけては富山地方鉄道富山軌道線の軌道が道路中央に敷設されている。
富山市城址公園前 - 丸の内区間、富山大橋の区間を除いて全線2車線。富山市西部 - 射水市東部の区間を除いてほぼ全線が市街地の中を通り、交通量は非常に多い。
国道の地位こそ譲ったものの沿線には数多くの郊外型大規模小売店舗が林立し、富山大学をはじめ各種の学校も多く富山 - 高岡間を初めとする富山県の経済活動を最も支える大動脈であり、生命線といっても過言ではないといえる。
全線にわたって県下有数の混雑箇所を数多く抱える。中でも富山市丸の内 - 茶屋町は朝夕のラッシュ時に限らず、激しい渋滞が発生、特に、五福付近の渋滞が常態化していたが、2012年3月24日に、片側2車線となった新しい富山大橋が開通してからは、周辺の渋滞は緩和している。
富山県道44号富山高岡線 路線状況
新しい富山大橋が開通するまでの、週末の夕方ラッシュ時の最大渋滞長としては、上り線・富山市内中心部方面行きは、丸の内を先頭に呉羽本町付近まで5キロ以上、下り線・高岡方面行きは茶屋町付近を先頭に城址公園前まで4キロ以上となっていた。
今は、週末の夕方の下り線は、茶屋町付近を先頭に富山大橋付近まで3キロほどであり、上り線に至っては、峠茶屋や五福を先頭に1キロ〜2キロほどの渋滞が発生する程度にまでなった。ただし、朝のラッシュ時の上り線は、五福付近を先頭に呉羽本町付近まで3キロほどの渋滞が発生している。
また高岡市内でも野村から中川付近が朝夕のラッシュ時に限らず混雑が目立っている。
ナイキスト周波数
ナイキスト周波数（ナイキストしゅうはすう、英: Nyquist frequency）は信号を標本化するときの、サンプリング周波数の1/2の周波数である。
サンプリング周波数  が十分でなく、ナイキスト周波数  よりも大きい周波数の信号を標本化した場合、標本化した際に折り返し（エイリアシング）を生じ、再生時に元の信号として忠実には再現されない。ハリー・ナイキストにより1928年に予想されたこの再現限界の定理は、標本化定理と呼ばれる。
ナイキスト・レートと混同しないこと。ナイキスト・レートは、特定の信号または信号群を標本化して再生した際に、正しく元の信号を再現するためのナイキスト基準を満たす最小サンプリング周波数、つまり信号周波数の2倍の値である。
ナイキスト周波数 例
サンプリング周波数 fs = 100 Hz の測定器を使用して、ある信号を測定する。元の信号に (a) 25 Hz, (b) 40 Hz, (c) 70 Hz のピークがあったとする。
このとき、ナイキスト周波数 fn = fs/2 = 100/2 = 50 [Hz] だから、測定信号のスペクトルにおいて (a), (b) のピークは正しく求まる。
しかし、(c) の周波数成分は fn を超えているため、測定信号において、これに対応するピークは fn から折り返した 30 Hz に出現することになる（エイリアシング）。スペクトル上では、このピークが本当に 30 Hz の成分を表しているのか、それともエイリアシングにより折り返された高周波成分であるのかは区別できない。
実際の信号測定では、測定器のサンプリング周波数 fs には限界があり、それはカタログ記載の既知のものである。
一方、測定する元の信号がどのような周波数成分を含んでいるのかは未知であることが多い。よって、このエイリアシングを防ぐためには、測定器に入力する信号をフィルタで  まで帯域制限する必要がある。ただし、実際は、フィルタの性能の限界により、サンプリング周波数の45%程度まで制限する必要がある。
エナジーエアフォース
『エナジーエアフォース』（ENERGY AIRFORCE）は、タイトーがPlayStation 2用ソフト及びに携帯電話用アプリとして発売したフライトシューティングゲーム。その続編であるOver Gもこの項目で解説する。
エナジーエアフォース 概要
プレイヤーはまず、F-16に搭乗するためにライセンス（免許）の取得をおこなう。
このライセンス取得は一種のチュートリアルになっており、タキシングから離陸まで・旋回の仕方・着陸方法・対空兵装の使い方・対地兵装の使い方など、本作の特徴的な操作を身に付けられる。
ライセンス取得後は空軍の一兵士として、テロやクーデターの鎮圧にあたる。
ゲームが進行すると新しい機体が使用可能になり、中にはステルス機能や垂直離着陸機能などの特別な機能を持つ機体がある。それらの新機体を操縦するにもまずライセンス取得が必要となっており、新兵装や新機能の使用方法もそこで説明される。
ゲームの進行に応じて、プレイヤーへの特典として協力メーカーから提供された実機の動画が閲覧できるようになる。
エナジーエアフォース 特徴
ロッキード・マーティンやボーイングの協力を取り付けており、戦闘機のリアルさを追及している。さまざまな専門機関から情報を集めることにより、戦闘機やコックピットの内装の他、挙動などの飛行機の現象まで、可能な限り現実に近い形で再現を行っているというのがセールスポイントである。
ゲーム中の視点は、やや後方からの第三者視点とコクピット視点の2種類から選択できる。レーダー情報、装備の残弾数、燃料残量といった計器情報は第三者視点では表示されず、有利に戦いを進めるにはコクピット視点が推奨される。
コクピット視点では風防の支柱などで視界が妨げられるが、実機同様のレイアウトでHUDや計器の値が表示される。新鋭機に搭乗した際は（実機どおり）広い視界が提供されるが、右スティックで視点を操作して下を向かなければ機器を見ることが出来ないなど、デメリットもある。
一部の機体は、ステルスモードや垂直離陸など特殊機能を使用できる。
エナジーエアフォース 特徴
兵装搭載用のハードポイントがあり、ハードポイントによって搭載可能な兵装が異なる。これらに武装や追加燃料タンクを搭載できる条件や搭載数は実機と同じである。また、武装ごとに重量が定められており機体の挙動に影響する。例えば、大重量の対艦ミサイルや大型爆弾を搭載すると機動性が低下し、最大数搭載すると離陸すらままならなくなったり、片方の翼にだけ搭載した兵器を使い尽くすと常に機体が傾くようになるし、ステルス機であれば機体内格納庫以外のハードポイントに燃料タンクやミサイルを取り付けるとステルス性が失われる。
ゲームの進行により新しい機種を使用可能になるが、実戦で使用するには先ずその機種のライセンス(免許)取得を行う必要がある。機種ごとにライセンスが必要なのは実際の航空機と同様である。このライセンス取得は新機能のチュートリアルという面もある。
訓練飛行の前や出撃前には、格納庫前からタキシングをして滑走滑走路から離陸、ランディングギアを格納し高度を確保するまでの一連の離陸プロセスが必要になる。また、弾薬補給や作戦終了時には着陸の操作を行わなくてはならない。着陸が荒いと、ランディングギアが折れて機体がクラッシュし、作戦失敗となる。
エナジーエアフォース 特徴
敵の対空ミサイル攻撃を受けた場合、実際の空戦がそうであるように回避は非常に困難である。チャフ・フレアの散布機能を使い、敵弾が自機に命中する直前に欺瞞することで回避できる可能性が生まれる。自機をロックオンしているミサイルが赤外線誘導かレーダー誘導かの違いで警告音が変わり、それによってフレア(高熱を発する)かチャフ(レーダー波を乱反射させる)のうち適したものが自動的に選択される。赤外線誘導ミサイルに対してはエンジン出力を下げると被補足率が下がる。また、ドラッグ機動(ミサイルと同じ方向に飛ぶ)を用いてミサイルの燃料切れを狙うのも有効である。
このように家庭用ゲームとしてはかなり現実的な調整をなされたゲームであり、シューティングゲームの中でもフライトシミュレーションの要素が強い作品である。ただしPC向けに発売された『Falcon4.0』などのコンバットフライトシミュレーションと比べると、機体や武装の再現性は高くない。また、家庭用ゲーム機向けである性質上、ユーザーMODなどを使用できないため拡張性に乏しくなっている。
なお、初代ではミッション途中で着陸し、武装･燃料の補給が可能である。AimStrikeではこの要素は削除されているが、OverGで復活した。
エナジーエアフォース 登場機体
F-16 Fighting Falcon
プレイヤーに最初に与えられる機体。挙動が軽く、武装の選択次第でどんな任務にも対応できる汎用機。
F-16UD Fighting Falcon
F-16に近代化改修（アップデート）を施した機体。JHMCSによる情報処理能力と、新型ミサイルAIM-9Xにより、格闘戦能力が向上。
A-10 Thunderbolt II
対地攻撃用に設計された近接支援機。圧倒的な兵器搭載量と低速域での安定性により、対地攻撃ミッションで威力を発揮する。アフターバーナーが無いので、長距離の移動に苦労することも。採用が古いことと信頼性を高めるために高度な電子機器の搭載が見送られたため、コクピット視点の計器にデジタル表示がほぼ無いことも特徴。「Over G」では前線航空管制仕様のOA-10も登場する。
F-15 Eagle
加速力と敏捷性に優れる制空戦闘機。大面積の主翼は、搭載兵器の重量が大きくとも高い機動性を保障する。空戦では敵無しだが、対地攻撃用の兵装はほぼ無い。「Over G」ではロックオン距離を伸ばす「スーパーサーチ」が特殊機能として使用可能になったほか、対地攻撃用兵装が搭載でき爆弾連続投下機能が付いた密着型増槽搭載のE型と航空自衛隊仕様のJ型が登場する。
F/A-22／F-22 Raptor
エナジーエアフォース 登場機体
最新鋭の制空戦闘機。SDB(小直径爆弾)を搭載すれば地上攻撃にも対応できる。特殊機能として、ステルスモードがある。ステルスモード中は敵からレーダー捕捉されないが、捕捉を避けるため自らもレーダーを使用しないのでロックオンが出来なくなる。また、アフターバーナーを使用したり攻撃準備のため武装格納扉を開けるとステルス性は失われる。主翼の下に追加燃料タンクやミサイルを搭載した場合、ステルスモードは使用できない。
F/A-18 Super Hornet
Fighterの「F」とAttackerの「A」を名前に冠した艦載機。その名の通り、対空対地を問わずどんな任務にも使える高性能な多用途機。特に対艦攻撃と最高速度に優れる。E/F型は改良型であり、性能はA～D型と一線を画す。「aimStrike!」登場機は単座のE型。「Over G」では複座型のF型（ダイアモンドバックス塗装）、旧型のC型Hornetとブルーエンジェルス塗装のA型が登場する。
X-35 Joint Strike Fighter
当時開発中であったF-35の試作機（型番のXは試作機を表す）搭載できる武装の種類が多く機動力にも秀でる。着艦フックを備え空母での運用が可能である。タッチパネル式の計器が再現された、コックピット視点の計器表示が特徴的。登場機体の中で唯一、機銃が装備されていないので至近距離の戦闘は不利となっている。
エナジーエアフォース 登場機体
F-35 Joint Strike Fighter
強力無比な最新鋭戦闘機。X-35と異なり機銃が装備されているほか、F-22に使われたウェポンベイも使用可能になっている。また、特殊機能として、直角に曲がるエンジンとリフトファンによりVTOL（垂直離陸）が可能で、空母への着艦能力がある。滑走路から離陸する際もエンジンが斜め下を向き、STOL（短距離離陸）ができる。発売当時は「最後の有人戦闘機」として世界からの注目を受けていた。
F-14 Tomcat
強力なエンジンと速度に応じて可動する可変翼機構を備えた艦上戦闘機。長距離対空ミサイル「フェニックス」を搭載できる。「aimStrike!」までは味方機のみの使用だったが、「Over G」からようやく使用できるようになった。A型とB型が使用可能で、B型は爆弾を搭載できる。
F-117 Nighthawk
「Over G」より初登場。世界初のステルス攻撃機。ステルス性能を重点的に開発されたため運動性能と武装能力は犠牲にしており、A-10と同様にアフターバーナーが使用不可となっている。特殊機能として夜間作戦用の暗視装置が使用可能。
F-2 Close Support Fighter
エナジーエアフォース 登場機体
F-16を元に航空自衛隊向けに日米共同で開発された支援戦闘機。F-16よりも大型化されたことで対艦ミサイル4発搭載が可能になる上、空戦能力も高い機体である。一作目では味方機のみの使用だったが、「Over G」から使用できるようになった。
F-1 Close Support Fighter
高等練習機を元に開発された支援戦闘機。一作目では味方機のみの使用だったが、「Over G」から使用できるようになり、特定の条件で解禁する難易度「HELL」モードでは、この機体のみでシナリオモードを進めることになる。
JAS-39 Gripen
「Over G」より初登場。あらゆる任務に特化させた無尾翼カナード翼が特徴の小型戦闘機。最新鋭対空ミサイル「ミーティア」が搭載可能となっている。作中ではA型とコックピットなどを改良したC型が使用可能。
MiG-29 Fulcrum
F-16などに対抗して開発された東側の高速戦闘機。運動性能は高いが、武装能力の乏しさと燃料の積載量に難がある。「aimStrike!」までは味方機または敵機のみでの登場だが、「Over G」から使用できるようになった。初期のA型に燃料積載量を増幅し近代化させたS型、ドイツ軍仕様に改修させたG型が登場する。
Su-27／Su-33 Flanker
MiG-29と同時期に開発された東側の大型戦闘機。特殊機能としてAOAリミットをカットし、一定の速度に達すると特殊機動「プガチョフ・コブラ」などが再現可能となっている。Su-33はカナードを追加した艦上戦闘機だが、本作では空母での離着陸は出来なくなっている。一作目では両機体とも敵機のみでの登場だが、「Over G」から使用できるようになった。
エナジーエアフォース シリーズ作品
2002年9月26日発売
ストーリー
合衆国大統領の乗った航空機が未確認の航空機によって撃墜されるのと同時に、西側諸国に対して大規模軍事テロが発生、これに対し統合本部はエナジーエアフォースの出動を決定した。
概要
プレイヤーは作戦に従い、僚機とともに10の作戦に参加する。作戦の内容の中には、「日本上空」に次々と襲来するロシア製軍用機を迎撃せよと言うものもある。
登場機種
F-16、F-16UD、F-35、X-35、F/A-22
2003年10月2日発売
ストーリー
某国が過激派のクーデターにより占拠され軍事政権が誕生、政権は第三国の支援により軍事力を増し、隣国へ侵攻を開始、これを阻止するためにエナジーエアフォースが派遣された。
概要
プレイヤーは、ガーゴイル隊のリーダー「ガーゴイル1」となり、僚機を従えてさまざまな作戦に参加する。作戦の中には空陸共同作戦などもあり、独力で奮闘するのではなく友軍と協力し、あらかじめ設定された作戦に添って決められた働きをする事が求められる。今作では舞台は一貫して同じ砂漠地帯である。
登場機種
F-16、F-16UD、F-15C、A-10、F/A-18、X-35、F-35、F/A-22 など（一部ミッションクリアで使用可能となる隠し機体あり）。
エナジーエアフォース シリーズ作品
2006年3月30日発売
ストーリー
21世紀初頭、国連主導の「世界連邦国家」が設立されることとなったが、それを快く思わない世界各地の反対派武装勢力は、陸海空軍の総力を結集し電撃作戦で設立賛同国家への侵攻を開始。また、別働隊による、ニューヨーク国連本部への直接占拠に入った。これを阻止すべく特別遊撃部隊、エナジーエアフォース（EAF）が立ち向かう。しかし、戦いが続いていくうちに、敵勢力は次第に東側の兵器だけでなく、世界中の兵器も持ち込んでEAFに抵抗し始めるようになる。戦力が増強していく敵勢力の裏には軍産複合体の存在が潜んでいた。この強大な敵勢力を相手にエナジーエアフォースはこの戦いに終止符を打てるのだろうか。
エナジーエアフォース シリーズ作品
概要
本作の戦場は砂漠地帯から世界全体に戻り、一作目と同様に東京エリアも存在している。シナリオモードでは3種類のミッションが存在し、世界各地のエリア内に点在する敵勢力や拠点をミッション毎で各個撃破する「ノーマルミッション」、後述のストラテジックミッションへの準備的な任務を行う「タクティカルミッション」、当エリアの敵本拠地を攻撃する「ストラテジックミッション」が存在する。本作からの使用機体に複座機が追加され、同時に前作までは米国製の機体しか使えないのに対し、本作から日本・欧州・ロシア製の機体も使用可能になった。また、敵勢力もロシア製の兵器だけじゃなく、欧米の兵器も使っている。新要素として僚機パイロットを変更する機能が追加され、それぞれのパイロットに任務や機体との相性が存在する。
登場機種
F-16C/UD、F-2A/B、F-15C/D/E/J/DJF-14A/B、A-10A、OA-10A、F/A-18A/C/E/F、F-22、Su-27、Su-33、MiG-29A/G/S、F-35B、X-35、JAS39グリペンA/C、F-1支援戦闘機
機体はシナリオのルートによって解禁されていく。また、一部機体には複数のカラーが存在しており、それらはアリーナモードで特定のボスを撃墜した後に追加されるBig Bossモードで1対1のドッグファイトを行い、ボスを撃墜して初めて使用可能になる。さらに一部カラーは階級が関わってくるがオフラインでも取得自体は不可能ではない。
羅貫中
羅 貫中（ら かんちゅう、簡体字: 罗贯中、生没年不詳）は、中国の元末・明初の作家。通俗白話小説の作家として知られており、歴史小説『三国志演義』・『水滸伝』の編者とされる。しかし、事績は余り明らかではなく、出身地や著作を巡って歴史学界で長年論争になっている。施耐庵の弟子だというが、施耐庵関係の史料の信憑性が著しく低いことから疑問視されている。なお「貫中」は字であり、「漢中」は誤りである。
羅貫中 概要
諱は本。貫中は字。号は湖海散人。信頼できる史料は乏しく、信頼できるまとまった史料は羅貫中の友人であった賈仲明の『録鬼簿続編』しかない。そこには、
「羅貫中は太原の出身で号は湖海散人といった。人付き合いの悪い性格であったが、清新な楽府（元の雑劇）を書いていた。私とは忘年の交わりを結んだ親友であったが、いろいろ問題があり、離れ離れになってしまった。最後にあったのは元の至正24年（西暦1364年）で、この本を書いている60年以上前だ。どこで死んだやら、わからない」 — 賈仲明、『録鬼簿続編』
と書かれている。羅本（あざな貫中）なる人物について史実と見られるのはここまでだと中国文学者の金文京・高島俊男は論じている。
なお、それ以外の細かい情報としては、元の末期の朱子学者・趙楷の門人の一人に「羅本」という人物がおり、これが羅貫中と同一人物らしいことが判明していること、明代に世間の噂話をまとめた『七修類稿』に「世間でもてはやしている『三国志演義』・『水滸伝』は杭州の羅貫中の作品だ」という記載があること、後述する『百川書志』くらいである。なお、羅貫中は放浪の旅の作家だったために正史『三国志』を十分利用できず、正史の簡略本である『十七史詳節』を用いていたらしい。『三国志演義』の古版本ではしばしば『十七史詳節』からの引用が見られる。
羅貫中 『三国志演義』・『水滸伝』の作者か否かを巡る論争
三国志演義の成立史も参照。
一説に四大奇書とされる『三国志演義』・『水滸伝』の作者であると言われているが、それが正しいかどうかは日中の学界で議論が分かれている。日本の中国文学研究者・高島俊男は「中国の学界では羅貫中を２つの小説の作者とみる説が有力とされている。しかし、自分は異なると思う」と主張した。羅貫中が『三国志演義』・『水滸伝』の作者であるという説の根拠の一つは明の武将・高儒の蔵書目録『百川書志』巻一雑史の項である。そこには、
「『三国志通俗演義』二百四巻　晋の平陽侯・陳寿の史伝、明の羅本貫中の編」
「『忠義水滸伝』一百巻　銭塘の施耐庵的（の）本、羅貫中編次」 — 高儒、『百川書志』
という記載がある。
しかし、羅貫中と『三国志演義』・『水滸伝』との関連性は高儒の記録を除くと『三国志演義』の古版本の刊記、世間の噂を集めた明の郎瑛『七修類稿』くらいしか確証がなく、どれも簡単な記載ばかりである。その上、下記の問題を抱えており、日本の学界では余り肯定的な見解はない。『三国志演義』・『水滸伝』は日本の学界では複数名による作品ではないかという説も存在している。複数名説を取る高島及び中国文学者の上田望の批判を下記に要約する。以下、区別が付きやすいように元末の劇作家を「羅本」、『三国志演義』・『水滸伝』の著者グループを「羅貫中」とする。
羅貫中 『三国志演義』・『水滸伝』の作者か否かを巡る論争
元末の羅本は記録を見る限り旅の劇作家であり、あちこちを転々としていた人物である。『三国志演義』は正史『三国志』を注までよく読み込み、更に『後漢書』・『資治通鑑』など、大部の史書を縦横に引用しながら書かれている。羅貫中＝羅本説を取る人々は、正史『三国志』を読めない羅本が正史の簡略本『十七史詳節』を使ったと主張しているが、信じがたい。なぜなら、『十七史詳節』になく正史『三国志』にのみある部分が『三国志演義』にはあるからだ。となると元末の旅の一劇作家がそれほど多くの史書を読み込めたはずがない。すなわち元末の羅本が『三国志演義』を書くことは不可能であったのではあるまいか。当時書物は高価であり、上記のような史書はよほどの資産家か蔵書家が関与していない限り使用すら出来なかったであろう。
なお、金文京は羅貫中複数名説について、「そういう説もあるが、出身地が複数有ることは、元の時代は騎馬民族国家で人の移動が激しかったために合理的に説明できる。羅貫中の「湖海散人」という雅号は正史三国志に登場する劉備の部下陳登に由来するのだろう。もちろん『三国志演義』成立以前に羅貫中の名が騙られた可能性もある」「『十七史詳節』以外にも『古文真宝』など、史書の略本は羅貫中は色々使っているようだ」と中立的な見解を示している。
羅貫中 羅貫中の著作とされるが、真実かどうか疑問視されている書物
『三遂平妖伝（略称：平妖伝）』、『残唐五代史演義（略称：五代史演義）』、『隋唐両朝志伝演義（略称：隋唐演義）』などの歴史小説も「羅貫中編次」とされるが、金文京は「これらの書物が羅貫中作である可能性は『三国志演義』よりはるかに低い」としている。金の研究によれば、これらの歴史小説は『三国志演義』を真似て書かれており、固有名詞を入れ替えれば『三国志演義』と同じ話になってしまうところが複数あるという。このことから金は『「羅貫中編次」は「羅貫中の『三国志演義』風の歴史小説」くらいの意味しか持っていない。これらを羅貫中の作とすることは出来ない』と述べた。
羅貫中 出身地を巡る論争
羅貫中の出身を巡っても論争があり、山西太原の人とされるが（『録鬼簿続編』）、山東東平（東原ともいう）の人とも言い（『三国志演義』蔣大器序など）、また浙江杭州の人とも言う（『七修類稿』）。羅貫中が朱子学者趙楷の門下だったことを発見した中国の学者王利器は、「趙楷は東平の近隣で塾を開いており、『録鬼簿続編』の太原は東原の誤字だろう」としている。
羅貫中 羅貫中を巡る伝説
『西湖遊覧志余』には「小説数十種を編撰した」とあるが、現在、羅貫中が編者であることが確定できる小説は前述の通り、厳密に言えば存在していない。また、同じく『西湖遊覧志余』によれば、通俗小説などという俗悪なものを書いたため、子孫三代が唖となったなどと悪評をたてられたという。
清代の伝説（清初の文人・顧令の『塔影園集』「跋水滸図」・『徐鈵所絵水滸一百単八将図題跋』）では、元末の羅本は元末の混乱時に張士誠に仕えたとされ、『水滸伝』は羅本が張士誠を諫める目的で書いたものであるとしている。また、「（『三国志演義』の）赤壁の戦いの描写は、朱元璋と陳友諒の鄱陽湖の戦いをモデルにしていた」と言われる。
香木
香木（こうぼく）とは、広義には樹木から採集される香料全般の総称をいう。一般的には白檀、沈香、伽羅の三木の総称をいう。
香木 概要
先述のように「香木」は広義には樹木から採取される香料全般をいうが、一般的には白檀、伽羅、沈香の三木を指すことが多い。
白檀
ビャクダン科の常緑樹。熱を加えなくても香気を発する特徴があり、線香のほか、数珠や扇子、仏像等の工芸品に使用されている。
沈香
ジンチョウゲ科ジンコウ属のうちいくつかの種に原木由来の樹脂が生成されたもの。白檀とは異なり熱を加え焚くことで放香する。
伽羅
沈香の最高級品。香木のうち5割を超える樹脂含有量を有する。
現在、ほぼすべての沈香属（ジンチョウゲ科のジンコウ属およびゴニスティルス属）全種はワシントン条約（絶滅のおそれのある野生動植物の種の国際取引に関する条約）の希少品目第二種の指定を受けている。
香木 歴史
推古天皇3年（595年）4月に淡路島に香木が漂着したのが沈香に関する最古の記録であり、沈香の日本伝来といわれる。漂着木片を火の中にくべたところ、よい香りがしたので、その木を朝廷に献上したところ重宝されたという伝説が『日本書紀』にある。東大寺正倉院宝物の中には長さ156cm、最大径43cm、重さ11.6kgという巨大な香木「黄熟香」（おうじゅくこう）が納められている。これは、鎌倉時代以前に日本に入ってきたと見られており、以後、権力者たちがこれを切り取っている。室町幕府8代将軍足利義政、織田信長、明治天皇の3人は付箋によって切り取り跡が明示されている。東大寺の記録によれば、信長は1寸四方2個を切り取ったとされている。
1992年（平成4年）4月に、全国薫物線香組合協議会が、上記の日本書紀の記述に基づいて沈水香木が伝来した4月と、「香」の字を分解した「一十八日」をあわせて4月18日を、「お香の日」として制定している。
大亜門
大 亜門（だい あもん、1977年5月29日 - ）は、日本の漫画家、同人作家。代表作に『無敵鉄姫スピンちゃん』『太臓もて王サーガ』がある。
大亜門 略歴
プロデビュー前から「MAD COMPANY」という同人サークルで、大亜悶名義でパロディ同人漫画を製作、販売している。
春日部高校卒業後に週刊少年ジャンプに持込を始める。
近年（2022年時点）は商業誌での連載から遠ざかっているが、コミックとらのあなが運営するファンティア(Fantia)というクリエイター支援サービスにて『太臓もて王サーガ』のその後を発表するなどしている。
大亜門 作風
他作品のパロディを使用するのが特徴。また下ネタのギャグ、皮肉等を多用するのも大きな特徴である。
人体デッサンの特徴としては、人物の肉付きが横に太い造形がある。男性の体は特に、男性的な要素を強調して描いている。
中学生の頃からのファンだったという柴田亜美の影響が強い。
大亜門 作品リスト
大亜門短編集 クレイジー大亜門道（全1巻）（2007年）
デビューから『太臓もて王サーガ』連載前までの作品が収録されている。
もて塾へ行こう!!（読切 週刊少年ジャンプ2002年44号）
もて塾恋愛相談（読切 週刊少年ジャンプ2002年34号）
怪傑h（未発表作品）
スピンちゃん試作型（読切 赤マルジャンプ2003SPRING）
超便利ロボスピンちゃん（読切 週刊少年ジャンプ2003年48号）
超便利マシーンスピンちゃん（読切 週刊少年ジャンプ2003年40号）
伝説のヒロイヤルシティー（読切 週刊少年ジャンプ2004年44号 2話掲載）
一九ポンチ咄（読切 GAG Special 2005）
大亜門 エピソード
他作品をパロディする場合、パロディ元には気を遣い、ジャンプ作品の場合には担当編集の目を通したり、人によっては漫画家本人にネームを見せたりしているという。他誌の場合にはジャンプ本誌以上に気を遣い、最終的には編集長の判断による。際どいものは、描き上げてからボツになり、お蔵入りすることもある。しかし本人の話（『太臓もて王サーガ』第8巻の「こども電波相談室」）では、商業誌ではパロディを行うつもりはなかったという。
無敵鉄姫スピンちゃん
『無敵鉄姫スピンちゃん』（むてきてっきスピンちゃん）は、大亜門による日本のギャグ漫画。『週刊少年ジャンプ』（集英社）において、2004年16号から同年27号まで連載された。単行本は全1巻。本項では、パイロット版となる読み切りの短編3作も同シリーズとして説明する。2015年12月からは電子書籍で発売。
無敵鉄姫スピンちゃん 概要
『赤マルジャンプ』2003SPRING号に読切として掲載された『スピンちゃん試作型』を皮切りに、『週刊少年ジャンプ』での読切『超便利マシーンスピンちゃん』（2003年40号）および『超便利ロボスピンちゃん』（2003年48号）とパイロット版3作を経て、2004年に連載を開始。テーマは「ダメ人間賛歌」であり、大亜門曰く「本格的なかわいい女の子メインの作品」でもある。単行本はジャンプ・コミックスより全1巻が発売された。読切作品は短編集『大亜門短編集 クレイジー大亜門道』に収録されている。
『もて塾恋愛相談』でのデビュー後に描いた『怪傑h』（かいけつエイチ）が原型。一緒の交通事故の言い逃れで自分が改造手術でサイボーグに生まれ変わったと思い込んだ青年・江一と、交通事故を起こした一緒とその孫娘の亨が織り成すヒーロー物ギャグ。一緒の設定は好評だったものの主人公のキャラクターが弱いと言われ、考えた末にかわいい少女を主体として生まれた。
無敵鉄姫スピンちゃん 概要
ギャグ漫画のラインナップが少ない当時の『週刊少年ジャンプ』では久々のギャグ連載であり、漫画やアニメ、ゲームなどを元にした数々のパロディネタを駆使したギャグを展開したものの、2004年5月の27号にて打ち切りとなった。
大亜門の次回作である『太臓もて王サーガ』では、本作の主要人物（スピン、透瑠、一緒、モタ）がレギュラー出演しており、本作の1年後にあたる共通の世界であるというクロスオーバー化が図られている。
無敵鉄姫スピンちゃん 主な登場人物
スピン
博士を想う素直な幼児体型の自律思考型ロボット。目からビームを発したり体内に（いもうと）ミサイルを装備する。透瑠曰く、「コンバトラー並みに武器が多い」。オプションパーツとして消火機能やビデオカメラ（一緒の盗撮目的）を備える事も。元々は一緒が自分の野望をつっぱねた上クビにしたペガサスモーターに対する復讐（逆恨み）の為の戦闘ロボットだった。最終回で一緒の家の火事を消火する為爆発を起こし、頭部だけしか残らなかった（一応、ペロたんを代わりのボディにしている描写が見られる）。踵から伸びる電気コードにより、外出先でも充電が可能。
カバーを外した状態の単行本裏表紙では成体状態のスピンが登場（一緒の夢の中）している。
読切版「超便利ロボ」では「余り部品やクズ鉄から作られた」と、生い立ちが彼女自らの口より語られている。
名前の由来は『超電磁ロボ コン・バトラーV』の必殺技・超電磁スピンから。
部井透瑠（ぶい とおる）
無敵鉄姫スピンちゃん 主な登場人物
ビューナス女学院高等部に入学した一緒の孫娘。過保護すぎる父から逃れるように（カバー下の単行本表紙にその様子が描かれている）レンタルロボットVに居候になった。一緒の度を越したスケベ具合や、それに従うスピンに呆れながらも、スピンに対して暖かく見守っている少女。ツッコミ担当。特徴的な癖毛で、その為髪をゴムで止めている。声が低く「洗濯板」と形容されるくらい貧乳（顔の造作も髪の色も母親似だが、ここだけ全く似ていない）。『怪傑h』では小学生の設定で名前も「亨（とおる）」となっていたが、『スピンちゃん』へのリニューアルの際に現在の設定に改められた。祖父・両親の他に伯父がいるとの事。
名前の由来はVTOLから。
部井一緒（ぶい かずお）
無敵鉄姫スピンちゃん 主な登場人物
男の夢であるどんなエッチな要求にも応えてくれる美少女ロボット「エロボット」の開発製作に情熱を燃やす博士。スピンを創り出した人物。ロボット工学に関してだけは天才的だが、スケベで自己中心的で非常識で生活能力は皆無。かつてはペガサスモーターに勤務していたが、会社でエロボットを開発しようとしたのに加え、社内での度重なるセクハラ行為により、クビになった。エロボット製作のために多大な借金をしてしまい、デビルローンというヤミ金にまで手を出してしまった。透瑠の祖父で透瑠は再会当初は「おじいちゃん」と呼んでいたが、一緒の本性を知りすぐさま「じじい」に変わった。上述の性格から、妻（つまり透瑠の祖母）にも逃げられている。
名前の由来は『超電磁マシーン ボルテスV』の合体時の掛け声「Vトゥゲザー」から（together→一緒）。透瑠と同じく読切『怪傑h』からのコンバートキャラ。
ペロットちゃん/ペロたん
スピンのウサギのバックパックを一緒が改造したウサギ型ロボット。かわいらしい外見とは裏腹に両刀使いかつ腹黒でしかもエネルギー吸収装置を装備し、他のペットロボットのエネルギーを吸収する性質の悪いペットロボット。耳を翼にしてジェット機のように空を飛ぶ事が可能。
名前の由来は『超電磁ロボ コン・バトラーV』の脳波計測ロボット「ロペット」と江崎グリコのチョコ菓子「ペロタン」。
入田恩（はいるだ めぐみ）
無敵鉄姫スピンちゃん 主な登場人物
一緒の友人で引きこもりのダメ人間。普通の女性と話をしたい為女性ロボットのレンタルのために一緒の店に来た。中学生時代に負ったトラウマにより、女性に冷たい目で見られると暴れ出し、両乳首を押されないと平常心を取り戻せないという癖の持ち主。「ばくぅ」ちゃんという犬を飼っておりその時だと普通に女性と話せる。単行本裏表紙（カバーをはずした状態）では一緒の家にて一緒に昼寝している。
モデルは『ゲッターロボG』のゲッターポセイドンで、名前の由来は『マジンガーZ』の合体時の掛け声「パイルダーオン」から。
愛犬「ばくぅ」の名前の由来は『機動戦士ガンダムSEED』シリーズに登場する四足獣型MS「バクゥ」。
部井佐蔭（ぶい さいん）
部井一緒博士の息子で透瑠の父。一応は常識人ではあるが、娘に対してはかなり過保護で心配性（これに対してはさすがに一緒も頭を悩ませている）。またかなりのマゾヒストでもある。名前の由来はVサインから。
透瑠の母
本名は不明。こちらも一応常識人ではあるのだが、極度のサディストでいつもムチを持ち歩いているらしい。最終回での佐蔭とのSMプレイが次回作『太臓もて王サーガ』での透瑠の人格形成の引き金となる。
笛井戸雷電（ふえいど らいでん）
無敵鉄姫スピンちゃん 主な登場人物
ビューナス女学院の学院長。普段は「ランちゃん」と呼んで欲しいと頼んでいる。体格は非常に良いのだがかなり乙女チックなところがある。男の愛人（武竜牙）がいた。名前の元ネタは『勇者ライディーン』の掛け声「フェードイン」とライディーンから。
デビルローンの借金取り
闇金融業者「デビルローン」から派遣されてきた取り立て屋。二枚目風の男として登場したがこれは変装であり、一緒の姿を見るなり左の頬に傷のある丸刈りの強面ヤクザの正体を現した。極度の「妹萌え」でスピンに惚れてしまい、借金のカタにしようとしていた。読切版にも登場（顔の疵が左目部分についている）。
名もなきダメ男
商店街のビルから飛び降りを図った自殺志願者。一流大学に合格したのに誰も合格祝いをくれなかったため（クラスメイトは三流大学なのにクルマを買ってもらった）に自殺を図ったという。説得に現れたスピンの素朴な疑問に追い詰められ、死のダイブを敢行。直後のスピンの救助活動により一応救出された。
白鳥父娘（しらとりおやこ）
一緒の店に家庭用警備ロボットをレンタルしに来た父と、それを扱う娘。しかし娘のほうはとても警備ロボットを必要としていないような体格をしており、父のほうは正拳突きをしただけで骨折してしまうほどに貧弱な体である。実家に空き巣が入ってしまいレンタルどころではなくなってしまう。
恵野大五郎（めぐみの だいごろう）
無敵鉄姫スピンちゃん 主な登場人物
キャンベル消防局・レスキューロボット審査の案内人。喋り方が淡々としている。
名前の由来は『め組の大吾』から。
刈場翼（かりば つばさ）
大手ロボットメーカー「ペガサスモーター」兼直営レンタル・リース直営店「スターアロー」社員。嫌味ったらしい自信家で根に持つ性質。専務の父がいてその父と一緒とはロボット製造の工程で因縁があった。キャラクター名の由来は『聖戦士ダンバイン』のウイングキャリバーで、キャラクターのモデルはビルバイン（その父はダンバインがモデル）。会社の名前の由来は『聖闘士星矢』の「ペガサス星矢」と、『鉄腕アトム』の天馬博士から。
銀鈴（しろがね りん）
ビューナス女学院教諭。学校で元気のない透瑠の家庭での様子を見る為に一緒の家に家庭訪問に来た。かなり天然である。名前の元ネタはOVA『ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日』の銀鈴。
武竜牙（たけ りゅうが）
大手ロボット製造会社「武コーポレーション」社長の息子。雷電（ランちゃん）の元彼だった男。
名前の由来は『勇者ライディーン』の重戦闘機・ブルーガーと、『DEATH NOTE』のLの偽名の一つ「流河旱樹（りゅうが ひでき）」から。
日比木静（ひびき しずか）
「試作型」に登場。スピンたちの住むアパートの管理人。ママさんバレーをたしなんでいる。次回作にも登場。
仏像を背負うおばあちゃん
「試作型」に登場。80代で、自分を手伝わずに傍でがなり立てられるよりも年寄り扱いされるのを嫌う。70年続けた応援は非常に上手で「奇跡を呼ぶ勝利の女神」を自称しているが、彼女が言う“応援に一番大切な事”は今ひとつはっきりしない。
受験生・伸司とその母
「超便利ロボ」に登場。受験生で、厭な事があると屋根に上る。母は家庭教師用のロボットを捜しに「レンタルロボットV」にやってきたが、スピン（一緒）の無茶苦茶な教え方に困惑する。元ネタは『新世紀エヴァンゲリオン』の碇シンジで、母親も碇シンジの母である碇ユイ。
嶋本純（しまもと すみ）
「超便利マシーン」に登場。スピンが幼い頃の自分に似ている。今は性転換して男性になり名前も「純一」となった。元ネタは声優の島本須美。
嶋本和彦（しまもと かずひこ）
「超便利マシーン」に登場。純（純一）の弟。スピンが純にそっくりな事を知り、スピンをレンタルする為に母といっしょに来た。元ネタは漫画家の島本和彦。
純の祖父
「超便利マシーン」に登場。半分ボケかかっていて、純がいなくなった（性転換して男になった）ことを認めようとしないどころか、純に男がいると勘違いしてスピンの首を絞めようとした。
無敵鉄姫スピンちゃん スピン・驚異のメカニズム
メガビーム
荷電粒子砲。両眼「イノセントアイ」より発射される。エネルギー消費が激しいので乱発は出来ない（残量が僅かな時には『ジャンプじゃ出しちゃいけない他誌』が出てしまう）。元ネタはデ・ジ・キャラットの「目からビーム」から。
いもうとミサイル
胸部・腹部が展開、内蔵された小型ミサイルを一気に浴びせかける。一緒曰く「相手の弱点を突いた見事な属性攻撃」。
アンカーパンチ
腕を発射する。有線式なので拾いに行く面倒が無い。
元ネタは『超電磁ロボ コン・バトラーV』のバトルマシン3号機・バトルタンクの武装であるアンカーナックル。
ハイドロキャノン
ファイヤーファイターパーツに換装したスピンの前頭部より発射される高圧水流。フェニックス一機を彼方まで吹き飛ばした（本来の使い方ではない）。
サニーソーサー
外した後に（絵に描いた太陽光（サニー）をイメージしたような）6枚の刃が飛び出した、右胸部のブレストパネルを投げつける。
元ネタは『UFOロボ グレンダイザー』の武器・スピンソーサーと、大リーガーのサミー・ソーサ。
超便利ヨーヨー
左胸部のブレストパネルを取り外すと、ナイフやハサミや缶切りが飛び出す。実際はただの十徳ナイフである。