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ポール・セザンヌ 生涯
しかし、2014年にこれまで絶交したと思われていた年より後年の交友を示す手紙（新著『大地』へのお礼と「君がパリに返ってきたら会いに行くよ」との内容）が発見されるに至り、断絶説の再考が求められている。
同年（1886年）4月28日、17年間同棲していたオルタンス・フィケと結婚した。同年10月、父が88歳で死去した。父から相続した遺産は40万フランであり、経済的には不安がなくなった。
サント・ヴィクトワール山などをモチーフに絵画制作を続けたが、絵はなかなか理解されなかった。1889年にパリ万国博覧会で旧作『首吊りの家』が目立たない場所に展示されたほか、1890年、ブリュッセルの20人展に招待されて3点の油彩画を送ったが、余り反響はなかった。しかし、前衛的な若い画家や批評家の間では、セザンヌに対する評価が高まりつつあった。ポール・ゴーギャン、アルベール・オーリエ、エミール・ベルナール、モーリス・ドニ、ポール・セリュジエ、ギュスターヴ・ジェフロワ、ジョルジュ・ルコント、シャルル・モリスなどである。
ポール・セザンヌ 生涯
ルコントは、1892年の著書『印象主義者の芸術』の中で、「セザンヌは、最も平凡な対象を描く時でも常にそれを高貴なものにする。」、「限りなく柔らかな色調と、豊かな広がりをうまく抑制できる極めて単純な色彩の均一性にもかかわらず、彼の絵画には力強さがみなぎっている。」と賞賛し、ジェフロワも、1894年の『芸術生活』第3巻の一つの章をセザンヌに割いている。ギュスターヴ・カイユボットが、1894年に亡くなった時、ルーヴル美術館に入れられることを条件として、セザンヌを含む印象派の絵画コレクションを政府に遺贈したところ、アカデミーの画家やジャーナリズムから批判を浴びて大問題となり、政府が一部のみの遺贈を受け入れることで決着したが、このこともセザンヌの知名度を増すことになった。
1890年頃からは、年齢と糖尿病のため、戸外制作が困難になり、人物画に重点を移すようになった。
ポール・セザンヌ 生涯
1895年11月、パリの画商アンブロワーズ・ヴォラールが、ラフィット街の画廊で、セザンヌの初個展を開いた。もともと、ヴォラールにセザンヌの個展を開くことを勧めたのはピサロであった。ヴォラールは、1894年に行われたタンギー爺さんの遺品売立てでセザンヌ作品が6点出品されたうち、4点を入手した。さらに、ヴォラールは、パリの街でセザンヌの家を苦労して探り当てて息子に会い、説得を依頼した。すると、南仏にいた本人から、1868年頃から1895年までの集大成といえる約150点の油彩画が送られてきて、個展開催に漕ぎ着けた。しかし、批評家たちの評価は芳しくなかった。一方、個展を見たピサロは、息子ジョルジュへの手紙で、「実に見事だ。静物画と大変美しい風景画、何とも奇妙な水浴者たちがとても落ち着いて描かれている。」、「蒐集家たちは仰天している。彼らは何も分かっていないが、セザンヌは、驚くべき微妙さ、真実、古典主義を持った第一級の画家だ。」と書いている。
同郷の友人の息子で詩人だったジョワシャン・ガスケが、1896年、セザンヌと知り合い、後に彼の伝記を書いている。1897年、母が亡くなり、1899年、ジャス・ド・ブッファンは売られてしまった。ガスケによれば、セザンヌは、父の形見として大事にしていた肘掛け椅子や机が家族に処分のため燃やされてしまったことに、絶望を露わにしたという。
1898年には、ヴォラールが第2回個展を企画し、1899年には、セザンヌは第15回アンデパンダン展に出展した。セザンヌは、この両年には一時パリで過ごしたが、1900年以降はエクスでの制作に専念するようになった。しかし、エクスでは周囲に理解されず、ゾラがドレフュス事件で『私は弾劾する』（1898年）を発表したときなどは、その友人としてセザンヌを中傷する記事が地元の新聞に掲載されたこともあった。
1900年にパリで開かれた万国博覧会の企画展である「フランス美術100年展」に他の印象派の画家たちとともに出品し、これ以降セザンヌは様々な展覧会に積極的に作品を出品するようになった。1904年から1906年までは、まだ創設されて間もなかったサロン・ドートンヌにも3年連続で出品した。パリのベルネーム＝ジューヌ画廊も、セザンヌの作品を取り扱うようになった。
ナビ派の画家モーリス・ドニは、1900年、画商ヴォラールの画廊を舞台として、セザンヌの静物画の周囲に、ドニ自身を含むナビ派の仲間、ヴォラール、批評家アンドレ・メレリオが、巨匠オディロン・ルドンと向い合って立っている作品『セザンヌ礼賛』を制作し、これを1901年の国民美術協会サロンに出品した。セザンヌは、一般社会からはまだ顧みられていなかったが、若い画家たちからは強い敬愛を受けていたことを示している。このセザンヌの静物画は、ゴーギャンが愛蔵し、その肖像画の中に画中画として描き入れた絵でもあった。
ジャス・ド・ブッファンが売られた後は、ブールゴン通りのアパートを借りていたが、一時、「シャトー・ノワール（黒い館）」と呼ばれる建物を借りた。これは、石炭商が建てて黒く塗った建物だったが、セザンヌが住んだ頃には黒色が落ちて黄金色になっていた。1902年、エクス郊外に向かうローヴ街道沿いにアトリエを新築し、多くの静物画、風景画、肖像画を描いた。特に、大水浴図の制作に力を入れた。
晩年には、セザンヌを慕うエミール・ベルナールやシャルル・カモワンといった若い芸術家たちと親交を持った。ベルナールは、1904年にエクスのセザンヌのもとに1か月ほど滞在し、後に『回想のセザンヌ』という著書でセザンヌの言葉を紹介している。ベルナールによれば、セザンヌは、朝6時から10時半まで郊外のアトリエで制作し、いったんエクスの自宅に戻って昼食をとり、すぐに風景写生に出かけ、夕方5時に帰ってくるという日課を繰り返していたという。また、日曜日には教会のミサに熱心に参加していたという。セザンヌは、同年4月15日付けのベルナール宛の書簡で、次のような芸術論を語っている。
ここであなたにお話したことをもう一度繰り返させてください。つまり自然を円筒、球、円錐によって扱い、全てを遠近法の中に入れ、物やプラン（平面）の各側面が一つの中心点に向かって集中するようにすることです。水平線に平行な線は広がり、すなわち自然の一断面を与えます。もしお望みならば、全知全能にして永遠の父なる神が私たちの眼前に繰り広げる光景の一断面といってもいいでしょう。この水平線に対して垂直の線は深さを与えます。ところで私たち人間にとって、自然は平面においてよりも深さにおいて存在します。そのために、赤と黄で示される光の振動の中に、空気を感じさせるのに十分なだけの青系統の色彩を入れねばなりません。
1906年9月21日のベルナール宛書簡では、「私は年をとった上に衰弱している。絵を描きながら死にたいと願っている。」と書いている。その年の10月15日、野外で制作中に大雨に打たれて体調を悪化させ、肺充血を併発し、23日朝7時頃、自宅で死去した。翌日、エクスのサン・ソヴール大聖堂で葬儀が行われた。墓石には、死亡日が10月22日と刻まれているが、市役所の死亡届には23日と記録されている。
ポール・セザンヌ 後世
1907年10月、サロン・ドートンヌの一部として、セザンヌの回顧展が行われ、油彩画を中心とする56点が展示された。オーストリアの詩人ライナー・マリア・リルケは、この回顧展を見て感動し、妻に「僕は今日もまたセザンヌの絵を見に行った。……セザンヌの絵の実存が一つのまとまった巨大な『現実』を作り出している。」といった手紙を書いている。この回顧展と同時の1907年10月、エミール・ベルナールが、『メルキュール・ド・フランス』誌に、エクス訪問をまとめた「ポール・セザンヌの回想」を発表した。
1900年に『男の裸体』を描いたアンリ・マティス、1907年に『水浴者たち』を描いたアンドレ・ドランなど、フォーヴィスムの画家にも影響を与えた。マティスの1910年から1917年までの実験的な作品の中には、色彩による構築というセザンヌの手法への理解が見られ、マティスは、さらに、色彩の単純化と構図の平面化を押し進めていった。ドランは、自分の部屋の壁に、セザンヌの『5人の浴女たち』の複製写真をかけており、『水浴者たち』は原始美術とセザンヌの影響を総合した作品であった。
ポール・セザンヌ 後世
ジョルジュ・ブラックは、1902年にはセザンヌの絵画を見ており、1904年には自分の絵の中にセザンヌの要素を取り入れている。さらに、1907年、南仏滞在の記憶をもとに描いた『家々のある風景』では、セザンヌによる細部の省略を推し進め、建物を幾何学的な形態に変化させている。
1960年代には、シドニー・ガイストのように、セザンヌの絵画に性的イメージが隠されていることを指摘する精神分析美術史研究が現れた。
彼の肖像はその作品とともにユーロ導入前の最後の100フランス・フラン紙幣に描かれていた。
セザンヌの作品は、ヴォラールによる1895年の個展では100フランから700フランで売れたが、1899年のショケの遺品売立てでは、『首吊りの家』が6200フラン（248ポンド）で売れたが、同じ売立てでルノワール、モネ、マネの作品が1万フランから2万フランで売れたのと比べると、まだ差があった。
ポール・セザンヌ 後世
ところが、1910年以降には、1000ポンド台、1925年以降には、1万ポンド台に達した。1948年、チューリッヒのコレクターエミール・ビュールレが『赤いチョッキの少年』を3万7500ポンドの高値で購入したことが話題となった。1953年には、ロンドンのナショナル・ギャラリーが『ロザリオを持った老女の肖像』を3万2000ポンドで購入した。1958年、サザビーズのオークションで、ポール・メロンが『赤いチョッキの少年』第2作を初めての6桁台となる22万ポンドで落札し、ワシントンD.C.のナショナル・ギャラリーに寄贈した。1970年代には6桁台の落札が22件も現れた。こうして、セザンヌは、ルノワールと並ぶ最高水準価格の画家となった。
1980年代末には美術市場全体の高騰の中、日本人による高額購入が相次ぎ、1989年にはニューヨーク・サザビーズで『テーブルの上の水差しと果物』が1050万ドル（14億2905万円）で落札されて、大阪の高橋ビルディング所蔵となり、同じ年にロンドン・クリスティーズで『リンゴとナプキン』が1000万ポンド（22億7540万円、1578万ドル）という記録的な価格で落札され、安田火災海上保険所蔵となった。1990年代にも次々記録が更新され、1999年5月10日のニューヨーク・サザビーズで『カーテン、水差しと果物入れ』が5500万ドル（67億1000万円）で落札され、更に記録を塗り替えた。その後の2011年、相対取引のため詳細は公表されていないが、カタールが『カード遊びをする人々』を2億5000万ドル超で購入したと伝えられ、そのとおりとすれば美術取引史上最高値とされる。2013年には、『サント＝ヴィクトワール山』が1億ドルで相対取引されたとされる。
ポール・セザンヌ 作品
セザンヌの作品は、油絵900点余り、水彩画350点余り、デッサン350点余りである。
1936年、美術史家のリオネロ・ヴェントーリにより、初めて本格的なカタログ・レゾネが出版された。
ジョン・リウォルドは、ヴェントーリのカタログ・レゾネの年代確定に疑問を呈し、個人的な調査に加え、研究者を中心とする小委員会を組織して、カタログ・レゾネの編纂作業を進めた。その際、様式分析による年代確定を非科学的であるとして排し、外的な資料やモデルの発言を手がかりとするとの方針を貫いた。そして、まず、1973年にシャピュイ編による素描のカタログ・レゾネ、1983年にリウォルド編による水彩画のカタログ・レゾネが刊行された。1994年、リウォルド自身は死去するが、1996年、その遺志に基づいて油彩画のカタログ・レゾネが刊行され、今日のセザンヌ研究の基礎となっている。
ポール・セザンヌ 作品
リオネロ・ヴェントーリは、セザンヌの油彩画の発展段階を、(1)アカデミズムとロマン主義の時期（1858年-71年）、(2)印象主義の時期（1872年-77年）、(3)構成主義の時期（1878年-87年）、(4)総合の時期（1888年-1906年）に分けて考察している。もっとも、印象主義との出会いの時期も必ずしも印象主義的な絵を描いたとはいえず、構成と総合は年代に依存するものではないため、初期のロマン主義的作品を除く後期作品については、年代によって区分することは恣意性を含むとの指摘もされている。
セザンヌは、1860年代から70年代を中心に、現実のモデルに基づかず、空想で描く「構想画」を多く描いている。そのテーマは、暴力、虐殺、性的放縦、誘惑、女性の聖性、美とエロスといったものである。初期の絵画は、内面の情念を露骨に表出したものが多く、絵具を力強く盛り上げて描いている。この時期のセザンヌに最も大きな影響を与えたのは、ウジェーヌ・ドラクロワとギュスターヴ・クールベであった。また、マネの『草上の昼食』や『オランピア』に着想を得た挑発的な作品を複数制作している。
ポール・セザンヌ 作品
印象派と出会ってからは、こうした露骨なロマン主義は影を潜めたように見えるが、ガスケは、セザンヌの生涯は震えるような感受性と理論的な理性との戦いであって、自ら忌み嫌うロマン主義が芽を出し続け、後年の水浴図などにまで表れていると指摘している。
セザンヌ自身、晩年においても、フランス古典主義の巨匠ニコラ・プッサンを尊ぶと同時に、ドラクロワへの敬意を失わず、『ドラクロワ礼賛図』を描いている。そのほか、ティツィアーノ、ティントレット、ヴェロネーゼといったヴェネツィア派の画家や、ルーベンス、ベラスケスの生命感あふれる絵画を愛好した。他方で、新古典主義のダヴィッド、アングルや、ボローニャ派に対しては、血の通わない技法（メチエ）に陥っているとして排斥した。
セザンヌの初期構想画のオリジナリティに初めて注目したのは、メイヤー・シャピロであった。その後、1988年から1989年にかけてオルセー美術館などで、セザンヌの初期作品を集めた大規模な展覧会が開かれたが、初期作品をセザンヌの恥部であるとして評価しない批評家も多かった。
ポール・セザンヌ 作品
パリで、ピサロから、戸外で自然を見て描くという印象主義の発想を教えられ、田園の風景画を描き始める。彼は、印象派を通して、色彩を解放することを知った。しかし、モネやアルフレッド・シスレーが、色彩によって、瞬間的な色調の変化や、その場の雰囲気を伝えようとしたのに対し、セザンヌは、色彩による堅固な造形を目指している点に特徴がある。第1回印象派展に出品した『首吊りの家』においては、明るい色彩を用いながら、一瞬の映像ではなく、建物の力強い実在感や、空間を構成しようとする意図が表れている。
ゾラがセーヌ川沿いに購入した家を描いた『メダンの館』でも、水平線と垂直線が作り出す構図の中に、短い筆致（ストローク）が秩序立って並べられており、キャンバスの表面における秩序が追求されている。このように、色調を微妙に変えながら、斜めに平行して筆致を並置することで秩序を生み出そうとする技法は、シオドア・レフによって構築的筆致と名付けられた。最初はロマン主義的人物群像に用いられていたが、1879年-80年頃から、風景画に用いられるようになった。
ポール・セザンヌ 作品
また、形態の喪失という印象派の抱える問題点を克服するために、輪郭線の復活によって対処しようとしたルノワールとは異なり、セザンヌは、人物、静物、風景を問わず、物の形を、面取りをしたように、面の集合として捉えた上で、キャンバス上に小さい色面を貼り合わせたように乗せ、立体感を強調した。1895年以降の作品には、構築的筆致よりも広い色面が、撒き散らされたように並べられている。そして、伝統的な明暗法や肉付法が、無彩色により陰影を付けていたのとは異なり、ストローク（筆致）で分割された有彩色を段階的に変化させるモデュラシオン（転調）という技法により、明暗や量感を表現した。その代わり、肌の質感や輝きは、切り捨てられている。彼の「自然を円筒、球、円錐によって扱う」というフレーズは、幾何学的形態への還元を勧めるものと解釈され、後のキュビスムに理論的基盤を与えた。もっとも、セザンヌの真の意図については様々な解釈があり、自然界の物が眼との距離によって様々な色彩を見せるため、モデュラシオンを行う必要があるという意味だとも言われる。
ポール・セザンヌ 作品
1880年代に制作した静物画では、緊張感をはらんだ歪み（デフォルマシオン）が現れる。オルセー美術館にある『果物籠のある静物』では、砂糖壺が傾いていたり、壺が上から覗き込んでいるように描かれているのに対し、果物籠が横から見たように描かれているなど、複数の視点が混在していたり、テーブルの左右の稜線が食い違っていたりという風に形も自由に歪められ、多くのデフォルマシオンが生じている。それが物の圧倒的な存在感をもって見る者に迫ってくる要素となっている。こうした独特の造形は、同時代の人々からは激しく非難されたが、これも後のキュビスムによって評価されることになる。
ポール・セザンヌ 作品
晩年のセザンヌは「自然にならって絵を描くことは、対象を模写することではない、いくつかの感覚（サンサシオン）を実現（レアリゼ）させることだ」と述べていた。このように、「感覚の実現（レアリザシオン）」はセザンヌのスローガンとなるが、そこでいう感覚には、自然が網膜にもたらす色彩の刺激という意味と、自然から得た感覚を統御して秩序を構築する芸術的感覚という意味の二つがあった。すなわち、モネに代表される印象派が、眼を通して受け入れた感覚世界を色彩に分解してキャンバスに写し取ることを追求したのに対し、セザンヌにとっては、見ることとは、自己の内部にある知的秩序に基づく認識作用であり、しかも、認識の対象は、赤や青の斑点ではなく、りんごや山といった実在であった。「絵画には、二つのものが必要だ。つまり眼と頭脳である。この両者は、お互いに助け合わなければならない。」という言葉にも、彼の考え方が表れている。
ポール・セザンヌ 作品
セザンヌは、作品制作に時間をかけたことで知られる。画商アンブロワーズ・ヴォラールは、セザンヌに自らの肖像画を依頼したが、毎回3時間半も、不安定な台の上に置かれた椅子に座ってポーズをするという苦行を強いられ、ある時、居眠りをすると、「りんごと同じようにしていなければならない。りんごが動くか。」と怒鳴られたという逸話を回想録で述べている。115回にわたりポーズを続けた時、セザンヌは、描きかけの肖像画について「ワイシャツの前の部分はそう悪くない」と言ったという。作品は、ルノワールが同じヴォラールを描いた暖かみのある肖像画とは異なり、余計なものを排した構築性の強いものとなっている。もっとも、同様に肖像画のモデルとなったガスケによれば、ポーズをとったのは5、6回で、セザンヌは、モデルがいる間はその観察に時間を費やし、モデルが帰った後に筆を動かして作品を完成させたという。
妻オルタンスも、従順で辛抱強いモデルとして、多数の肖像画に登場している。そのほか、ゾラなどの友人、家政婦ブレモン夫人、庭師ヴァリエなど身近な人物をモデルとしている。生涯パトロンを持たなかったため、富裕な人物から注文を受けての肖像画はない。
セザンヌにとっての人物画は、ルノワールのようにモデルの生命感が問題になるのではなく、空間におけるヴォリュームを有する人体が問題であり、その点で、静物画と同じ意味を有したといえる。
セザンヌは、水浴を主題に多くの連作を制作している。最初は、男女混合で、男性水浴者が森の中で女性水浴者を覗き見するものなど、男女の関わり合いを描くものもあったが、その後、男女は別々に描かれるようになった。男性水浴図は、少年時代にアルク川で水遊びを楽しんだ原体験が投影されており、攻撃性や闘争性が表れている。一方、女性水浴図は、ユートピアでくつろいでいる姿となっている。
マネ、ルノワール、モネ、ドガ、トゥールーズ=ロートレックなどが、近代化の進むパリの情景を好んで描いたのに対し、セザンヌは、そうした近代的情景を好まず、自然を追い求めた。セザンヌの水浴図には、そうしたユートピアへの指向が表れている。
1905年1月にエクスを訪問したR.P.リヴィエールとJ.F.シュネルブに対し、セザンヌは、描きかけの大水浴図（バーンズ・コレクション蔵のもの）について、「1894年から制作しています。クールベのように徹底した厚塗りで描きたいものだ。」と述べている。1904年のベルナールの訪問時には、セザンヌは、ヌードを描くのに、田舎ではモデルを見つけるのが難しいといった理由から、アカデミー・シュイス時代のデッサンを見ながら制作していることを打ち明けている。
マティスは、1899年にヴォラール画廊で『3人の浴女』を購入し、長く制作の手本とし、『生きる喜び』（1905-06年）など多くの裸婦を描いた。
セザンヌは、初期から、クールベ、マネ、ジャン・シメオン・シャルダンなどを手本に、静物画に熱心に取り組んだ。中でも、ゾラとの少年時代の想い出にも登場するりんごを好んで描いた。もっとも、ヴォラールによれば、制作に時間をかける余り、りんごが腐ってしまい、下絵だけで終わったこともあったという。
晩年には、骸骨を取り入れたヴァニタスも制作している。ベルナールは、1904年のエクス訪問中、セザンヌが毎朝6時から10時半までアトリエで三つの頭蓋骨を描き続け、「まだ足りないのは実現（レアリザシオン）だ」と述べていたのを報告している。
ナビ派の画家ポール・セリュジエは、セザンヌの静物画について、「見る者に皮をむいて食べたいと思わせるのではなく、ただ見るだけで美しく模写したい気持ちにさせる。」と評している。
サント＝ヴィクトワール山は、エクスの郊外にある標高1000メートルほどの山である。セザンヌは、1870年に描いた風景画の背景にこの山を取り入れたことがあるが、1880年代半ば以降、この山を重要なモティーフとする連作に取り組むようになった。油絵、水彩、素描で数十点が描かれている。
蒯越
蒯 越（かい えつ、? - 214年）は、中国後漢時代末期の政治家、武将。字は異度（いど）。荊州南郡中廬侯国の人。楚漢戦争期の説客である蒯通の子孫。同郷同姓の人である蒯良との関係は不明。
蒯越 正史の事跡
最初は何進に東曹掾として仕え、宦官殺害を進言したが容れられなかった。その後、蒯越は自ら望んで汝陽の令として荊州に赴き、劉表配下の大将となった。初平年間に、蒯越は謀略と弁舌を駆使して、荊州で劉表に対立していた地方官や豪族を次々と滅ぼし、あるいは降伏させ、劉表の荊州統一に大きく貢献している。後、献帝の詔勅により、章陵太守を任され、樊亭侯に封じられた。
官渡の戦いが起こると、曹操に味方することを韓嵩や劉先と共に進言したが、劉表には受け入れられなかった。
建安13年（208年）、曹操が荊州へ進攻する中、劉表が死去し劉琮が後継した。蒯越は韓嵩や傅巽と共に曹操への降伏を劉琮に進言し、劉琮はこれを受け入れた。降伏後、蒯越は曹操から列侯に封じられ、光禄勲となった。曹操は、荀彧への手紙の中で「荊州を手に入れたことは嬉しくないが、蒯異度を手に入れたことは嬉しい」と記している。
蒯越 正史の事跡
建安19年（214年）に死去。臨終の際、蒯氏一門を託す手紙を曹操に送り、曹操は報書して蒯越の願いに応えることを誓った。
『三国志』魏書劉表伝注に引く『傅子』によると、蒯越は深い智謀を有し、逞しい体躯の持ち主だったという。また、同伝注に引く司馬彪の『戦略』によると、劉表が荊州の敵対者を鎮圧する方法を質問した時、蒯良が「仁義の道を施すべき」と答えたのに対し、蒯越は「利で誘った上で無道の者を誅し、残りは安撫すべき」と答えたという。劉表は蒯越の進言を「（時宜にかなった権謀術策で知られた晋の人物）臼犯の策である」と賞賛し、この策を用いて荊州統一に成功したとされる。
蒯越 物語中の蒯越
小説『三国志演義』では、延平出身で蒯良の弟にされている。伝国の玉璽を手に入れ江東へ引き返そうとする孫堅を、袁紹・劉表の命で蔡瑁と共に待ち伏せて包囲したが、後一歩で取り逃がしている。
その後の登場は、劉備が荊州に逃れた後である。蒯越は、劉表が劉備から受け取った馬が「的盧」であることを馬相から見抜き、これを手放すよう薦める。蔡瑁が劉備を暗殺しようとすると、蒯越は最初躊躇したが、蔡瑁が劉表の命であると偽ったため、これに協力している。なお、この件については『三国志』蜀書先主伝注に引く『世語』（『魏晋世語』のことか）において、蒯越と蔡瑁が「劉備の暗殺を謀った」と記されており、これが話の元になったと思われる。もっともこの話は、『三国志』の注釈者裴松之が「事実の筈がない」と強く否定している。
以後、曹操に降伏するまでは、史実通りの展開である。ただ、『演義』では曹操から江陵太守に任命されている。
活水女子大学
活水女子大学（かっすいじょしだいがく、英語: Kwassui Women's University）は、長崎県にある学校法人活水学院が運営する私立大学。略称は活水、活女。
活水女子大学 概観
大学名や法人名である「活水」は、『ヨハネによる福音書』4章10節の「活ける水によってサマリヤの女に天来の福音を説いた」とする記述に因む。
日本私立大学連盟に加盟している。
活水女子大学の建学の精神として「知恵と命の泉、主イエス・キリストに掬（むす）べよ」が掲げられている。これは、活水学院の創立者エリザベス・ラッセルの「知恵と命の泉、主イエス・キリストにむすべよ。女子に最高水準の教育を」との言葉に基づいている。
教職員と特別な場合を除いて、男性のキャンパス内（男子学生の受け入れを開始した看護学部のある大村キャンパスを除く）への立ち入りは禁止されている。
2014年度以降、学部1年生は、自宅での新聞の購読を義務づけられ、1年間、新聞スクラップの作成を行わなければならない。同時に、教養教育カリキュラムが全面的に改正され、20名程度の「教養セミナーⅠ・Ⅱ」（各2単位）の履修が新たに必修となり、学部・学科混成の少人数クラスにおいて、大学で学習・研究を進めるために必要とされる基礎的な能力を身につける教育がおこなわれる。
活水女子大学 概観
2014年度から、国連アカデミック・インパクトの加盟校となった。毎年、高校生を対象とした英語プレゼンテーションコンテストが行われており、国連の理念に関わるテーマが設定される。
教員養成学部はおかれていないが、教職課程での教育にも力を入れており、家庭科や音楽科、養護教諭など、採用数が少ない区分の教員採用試験にも合格者を出している。また、神戸親和女子大学の通信教育課程を併修することにより、小学校教諭の免許を取得することが出来る。
活水女子大学 沿革
活水女子短期大学#沿革・活水中学校・高等学校#沿革も参照。
活水女子大学 取得資格
国際文化学部
英語学科：中学校教諭一種免許状「英語」、高等学校教諭一種免許状「英語」、学校図書館司書教諭、図書館司書、学校司書課程修了証、日本語教員養成課程修了証、情報処理士・上級情報処理士
日本文学科：中学校教諭一種免許状「国語」、高等学校教諭一種免許状「国語」、学校図書館司書教諭、図書館司書、学校司書課程修了証、日本語教員養成課程修了証、情報処理士・上級情報処理士
健康生活学部
食生活健康学科：栄養教諭一種免許状、栄養士、食品衛生監視員（任用資格）、食品衛生管理者（任用資格）、健康食品管理士、管理栄養士国家試験、健康運動実践指導者
生活デザイン学科：中学校教諭一種免許状「家庭」、高等学校教諭一種免許状「家庭」、学校図書館司書教諭、図書館司書、学校司書課程修了証、一級建築士、二級建築士及び木造建築士
子ども学科：幼稚園教諭一種免許状、養護教諭一種免許状、図書館司書、学校司書課程修了証、保育士、子ども英語指導者養成課程修了証、准学校心理士
活水女子大学 大学関係者と組織
活水女子大学の同窓会は「活水同窓会」と称し、東山手キャンパス内に事務所を設置している。活水女子大学の前身である活水女学校では1892年に初めての同窓会が開催され、その後、日本国内だけでなく国外にも支部が設けられている。
活水女子大学 施設
北緯32度44分19.8秒 東経129度52分24.3秒
北緯32度42分27.2秒 東経129度51分57.4秒
北緯32度53分37.8秒 東経129度58分20.9秒
大村キャンパスには活水看護寮がある。
ジョン・ラギー
ジョン・ジェラルド・ラギー（John Gerard Ruggie、1944年10月18日 - 2021年9月16日）は、アメリカ合衆国の国際政治学者。
ジョン・ラギー 生涯
オーストリア・グラーツで生まれ、1956年、カナダに移住。マックマスター大学卒業、カリフォルニア大学バークレー校より博士号取得。カリフォルニア大学サンディエゴ校教授、コロンビア大学教授、ハーバード大学・ケネディ行政大学院教授を歴任。
1997年から2000年まで、コフィー・アナン国連事務総長のシニア・アドバイザーを務め、企業に対し人権・労働基準・環境の分野における9原則への支持と実践を求める「グローバル・コンパクト」の設立に尽力した。
ジョン・ラギー 業績
埋め込まれた自由主義
「埋め込まれた自由主義 embedded liberalism」とは、第二次大戦後から1970年代までの先進諸国で支配的だった政治経済体制を指し、国際領域における自由主義経済と国内領域における福祉国家という一見矛盾した状況を解明した。
新現実主義批判
ケネス・ウォルツが打ち出したネオリアリズムでは、システムレベルを重視するあまり、ヨーロッパ中世秩序から近代の主権国家秩序への移行が説明できない点を指摘した。
ジョン・ラギー 著作
小野塚佳光・前田幸男訳『平和を勝ち取る――アメリカはどのように戦後秩序を築いたか』（岩波書店, 2009年）
『正しいビジネス――世界が取り組む「多国籍企業と人権」の課題』、東澤靖訳、岩波書店、2014年
ゆふ (列車)
ゆふは、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 大分駅・別府駅間を、鹿児島本線・久大本線・日豊本線経由で運行する特急列車である。
本項では、博多駅 - 由布院駅・別府駅間で運行される特急「ゆふいんの森」、ならびに久大本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。
ゆふ (列車) 概要
特急「ゆふ」は、1992年（平成4年）7月15日にそれまで博多駅 - 別府駅間で運行されていた急行「由布」（ゆふ）を、四国旅客鉄道（JR四国）から購入したキハ185系気動車を投入の上で特急に格上げする形で運行を開始した。「由布」自体は1961年（昭和36年）10月1日に博多駅 - 由布院駅 - 別府駅 - 門司港駅間で準急列車として運行を開始し、循環列車に近い性格を持った列車であったが、のちに博多駅 - 別府駅間運行の急行に改められた。
1980年（昭和55年）10月1日には別府駅 - 長崎駅・佐世保駅間を運行していた急行「西九州」を博多駅発着に変更の上で「由布」に編入し、「由布」は3往復体制となった。以降、「ゆふ」への変更を経て2021年（令和3年）現在まで3往復体制で推移している。なお2004年（平成16年）3月13日から2011年（平成23年）1月10日まで、「ゆふ」の一部はキハ183系気動車を充当した「ゆふDX」（ゆふデラックス）として運行されていた。
ゆふ (列車) 概要
特急「ゆふいんの森」は1989年（平成元年）3月11日に運行を開始した観光列車で、現在九州各地で運行されている「D&S列車」（デザイン＆ストーリー列車）の嚆矢となった。JR九州の鉄道事業本部営業部販売課副長として企画を担当した唐池恒二は、車両のコンセプトとして当初は「民芸風」が想定されていたが、由布院関係者との話し合いののち、「欧州の高原リゾート」になったと回想している。とりわけ外国人に人気が高く、日によっては乗客の7割が外国人ということもある。そのため、サービス向上のため車内で無料Wi-Fi接続サービスを行っている。
「ゆふ」および前身の「由布」の列車名は、豊後富士とも呼ばれる由布岳が由来となっている。「ゆふいんの森」は由布岳と湯布院町（当時）にちなんでおり、牧歌的な風景をイメージしたものである。
ゆふ (列車) 運行概況
基本的には「ゆふ」「ゆふいんの森」と2系統の特急列車として運行されているが、「ゆふいんの森」の運休時には同一ダイヤで「ゆふ」が運行されている。由布院駅・大分駅・別府駅方面への列車が下り、博多駅方面への列車が上りとして扱われている。従って、日豊本線の大分駅 - 別府駅間では路線の上下と列車の上下が一致しない。
九州新幹線鹿児島ルートの全線開業以降は、鹿児島本線の鳥栖駅 - 久留米駅間を運行する唯一の特急列車になっている。
博多駅 - 別府駅間に2往復（下り1・3号／上り4・6号）、博多駅 - 大分駅間に1往復（下り5号／上り2号）の計3往復が運行されている。列車番号は号数+80Dである。
博多駅 - 二日市駅 - 鳥栖駅 - 久留米駅 -（久留米大学前駅）-（田主丸駅）- 筑後吉井駅 -（うきは駅）- 日田駅 - 天ケ瀬駅 - 豊後森駅 - 豊後中村駅 - 由布院駅 - 湯平駅 - 向之原駅 - 大分駅 - 別府駅
大分鉄道事業部大分車両センターに所属するキハ185系気動車が充当されている。グリーン車は設定されておらず、全車普通車である。
かつては当列車専用の外装を持つ車両が使用されていたが、豊肥本線の「あそ」と統合されたのち、2018年6月よりからはD&S列車を除く全車で統一した「AROUND THE KYUSHU」塗装に順次変更されている。
ゆふ (列車) 運行概況
2021年3月12日までは、所定では指定席2両・自由席1両の3両編成で運転され、最長で5両編成にまで増結される場合があった。
2021年3月13日のダイヤ改正より、所定は2両編成（指定席・自由席が1両ずつ）に変更され、ワンマン運転を開始した。ワンマン運転を行う区間は鳥栖駅 - 別府駅間で、鳥栖駅 - 博多駅間は従来通り車掌が乗務する。また、これ以降も多客期を中心に3両から最大5両まで増結される場合もある。
博多駅 - 由布院駅間2往復（下り1・5号／上り2・6号）、博多駅 - 別府駅間1往復（下り3号／上り4号）の計3往復が運行されている。列車番号は号数+8000Dである。
1989年3月に1往復で運行を開始した時は別府駅発着で、1992年に2往復化された際に増発分の列車は博多駅 - 由布院駅 - 別府駅 - 小倉駅間での運行となった。その後1995年（平成7年）に全列車別府駅発着となり、車両の変更があった1999年に現行の運行本数となった。なお、別府駅発着列車に関しては「ゆふ」と同様に大分駅発着で運行されていた時期がある。また、由布院駅発着列車が設定された際に、このうち1往復に接続する形で由布院駅 - 別府駅間運行の「ゆふ」が設定されたが、この「ゆふ」は2002年（平成14年）に廃止されている。
ゆふ (列車) 運行概況
なお「ゆふいんの森」は予備車両がないため、車両の検査時には「ゆふ」の車両により「ゆふ7x号」（xは本来の「ゆふいんの森」の号数）、列車番号は号数+9000D(本来の列車の号数+9070D)として運行される。
博多駅 - 鳥栖駅 - 久留米駅 - 日田駅 - 天ケ瀬駅 - 豊後森駅 - 由布院駅 - 大分駅 - 別府駅
筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センターに所属するキハ71系気動車・キハ72系気動車が充当され、3・4号がキハ71系、1・2・5・6号がキハ72系で運行される。ただし3・4号が運休日（「ゆふ」として運転）の場合、1・2・5・6号をキハ71系で運行する日もあり、基本的に1・2・5・6号はキハ71・72系のいずれかの車両で毎日運転されるようになっている（2022年3月現在）。
運行開始以来、基本的に全車指定席で運行されている。2001年3月のダイヤ改正で自由席車両が1両設定されたが、自由席の混雑が激しかったことから同年7月に全車指定席に戻された。「ゆふ」同様に全車普通車で、特急料金も「ゆふ」と同額であったが、2023年10月1日以降は「ゆふ」の特急料金に500円を加算した額となっている。
ゆふ (列車) 運行概況
キハ71系は2号車、キハ72系は3号車にビュッフェ（売店）を備えている。
キハ71系は1989年の運行開始時から使用されている。1992年から1999年まではキハ183系気動車が改造の上で使用され、1992年から1995年まで運行されていた別府駅 - 小倉駅間にも使用されていた。当初は3両編成であったが、好評を博したことから翌年には4両に増結された。1999年にキハ72系が新製されキハ183系と交替し、キハ183系は「シーボルト」に改造された。以降は全列車4両編成で運行されてきたが、外国人観光客の需要増加によりキハ72系はさらに1両を増結し、2015年7月18日から5両編成で運行されている。
2004年3月13日のダイヤ改正から2011年1月10日まで、「ゆふ」のうち1.5往復はキハ183系気動車4両編成を充当した「ゆふDX」として運行された。車両は2003年まで特急「シーボルト」に用いられていたものを改造したもので、「シーボルト」に改造される以前の1992年から1999年までは「ゆふいんの森」として使われていたものである。
ゆふ (列車) 運行概況
車両が予備車なしの1編成しかなく夜間滞泊を伴うため、奇数日は1・4・5号が「ゆふ」、2・3・6号が「ゆふDX」として運行され、偶数日はその逆となっていた。奇数日が連続する毎月31日と閏年の2月29日、また検査時などは運用に入らず、全3往復がキハ185系による「ゆふ」として運行されていた。
全車普通車で、1・4号車が指定席、2・3号車が自由席となっていた。1・4号車の車端部には前面展望が可能なパノラマシートが設けられており、パノラマシート利用時の特急料金はJR九州の通常期特急料金の200円増しで通年同額と区別されていた。
キハ183系が特急「あそぼーい！」に転用されることが決まったため、「ゆふDX」の運行は2011年1月10日をもって終了した。
ゆふ (列車) 災害時の臨時運行
久大本線が災害で運休になった際に、「ゆふ」「ゆふいんの森」が本来とは異なるルートで臨時運行されたことがある。
2012年九州北部豪雨時は、うきは駅 - 日田駅間で線路施設が断続的に被災したため、2012年7月21日から8月27日まで、「ゆふ」「ゆふいんの森」はそれぞれ日田駅 - 大分駅間1往復、日田駅 - 別府駅間1往復の計2往復ずつ運行された。大分駅発着が「ゆふ103・100号」「ゆふいんの森93・90号」、別府駅発着が「ゆふ101・102号」「ゆふいんの森91・92号」であった。
車両は「ゆふ」はキハ185系、「ゆふいんの森」は90・91号がキハ72系、92・93号がキハ71系を充当したが、キハ72系が大分駅・別府駅発着の「ゆふいんの森」に充当されるのは初めてであった。また車両輸送の都合上「ゆふいんの森」は通常と車両の上下方向が逆転していた。
8月28日に久大本線が全線で運行再開されたため、「ゆふ」「ゆふいんの森」とも通常ダイヤに復した。
停車駅（「ゆふ」「ゆふいんの森」共通）
日田駅 - 天ケ瀬駅 - 豊後森駅 - 豊後中村駅 - 由布院駅 - 湯平駅 - 向之原駅 - 大分駅 - 別府駅
「ゆふいんの森」は、通常運行時には停車しない豊後中村駅・湯平駅・向之原駅にも停車した。
ゆふ (列車) 災害時の臨時運行
2017年九州北部豪雨時は、光岡駅 - 日田駅間で鉄橋流出が発生し、復旧には長期間かかることが予想されたため、2017年（平成29年）7月15日から「ゆふいんの森」は博多駅 - 由布院駅間（小倉駅・日豊本線経由）2往復（91 - 94号）で運行を再開した。同年7月24日からは「ゆふ」も日田駅 - 別府駅間2往復（81 - 84号、82号のみ大分駅始発）で運行を再開した。
「ゆふ」「ゆふいんの森」とも当初は7月31日までの運行とされていたが、その後随時運行延長が発表されていた。
車両は「ゆふ」はキハ185系、「ゆふいんの森」は91・92号がキハ71系、93・94号がキハ72系で、91・92号は久大本線内での方向が通常運転時と逆になっていた。2017年12月1日からはキハ71系とキハ72系の運用が入れ替わっていた。
「ゆふいんの森」の博多駅 - 大分駅間は同区間で運行される特急「ソニック」よりも大幅に停車駅を絞っていたが、「ソニック」に比べて所要時間は長くかかっていた（「ソニック」は2時間 - 2時間半程度、「ゆふいんの森」は3時間半 - 4時間強）。なお大分駅 - 由布院駅間については通常運行時と同様に途中駅はすべて通過していた。
ゆふ (列車) 災害時の臨時運行
博多駅 - 由布院駅間の全体での所要時間は4時間半 - 5時間程度で通常運行（2時間半程度）の約2倍だが、7月31日までは92号は別府駅で53分停車する（その間に特急2本・普通1本が発車する）ダイヤだったため、他の列車よりもさらに所要時間が長くなっていた。
一部の臨時列車では通常運行時のダイヤを用いており、「ゆふ81・82・ 84号」の日田駅 - 大分駅・別府駅間は「ゆふ1・2・6号」、「ゆふ83号」の日田駅→由布院駅は「ゆふいんの森1号」、「ゆふいんの森92号」の由布院駅→別府駅間は「ゆふ3号」（7月31日まで）、「ゆふいんの森93号」の別府駅→由布院駅間は「ゆふいんの森4号」がそれぞれ該当していた。
なお2018年3月1日からの「ゆふいんの森」は、91・92号が毎日運行、93・94号が主に金曜・土曜・休日の運行となった。同月17日のダイヤ改正で運行時間が変更になり、博多駅 - 由布院駅間の所要時間は3時間40分 - 4時間程度に短縮された（ただし94号は4時間43分と改正前より所要時間が長くなる）。
2018年7月14日に久大本線が全線で運行再開されたため、「ゆふ」「ゆふいんの森」とも被災前の本数・運行区間に復した（なお7月13日の「ゆふいんの森」は運休であった）。
「ゆふ」停車駅
2012年の臨時運行時と同様。
「ゆふいんの森」停車駅
ゆふ (列車) 災害時の臨時運行
博多駅 - 小倉駅 - 別府駅 - 大分駅 - 由布院駅
小倉駅 - 西小倉駅間が重複運転となるが、定期運行している「ソニック」・「にちりんシーガイア」と同様に折返し区間外乗車の取扱いの特例が適用されるため、運賃・料金計算では小倉駅 - 西小倉駅間の往復分 (1.6㎞) は含めずに計算した（小倉駅で乗降する場合はこの特例は適用されない）。
2020年7月豪雨時は、日田駅 - 向之原駅間で鉄橋流出など断続的に施設被害が発生し、復旧には1年程度の期間がかかるものと予想されていた。
2020年7月6日から「ゆふ」「ゆふいんの森」は全列車運休となっていたが、7月10日から「ゆふ」のみ博多駅 - 日田駅間で運行を再開した（3往復）。その後、8月8日に日田駅 - 豊後森駅間で運行再開するのを受けて、同日より「ゆふ3・4号」を豊後森駅発着に延長し、「ゆふいんの森」が1・2・5・6号のみ博多駅 - 豊後森駅間で運行再開した。
「ゆふ3・4号」「ゆふいんの森」と接続する形で豊後森駅 - 由布院駅間に代行バスが運行されていたが、「ゆふ3・4号」に接続するバスは区間内の各駅に停車、「ゆふいんの森」に接続するバスは途中駅には停車しなかった。なお、代行バスには乗車券のみで乗車可能であった。
2021年3月1日に久大本線全線で運行再開したのに伴い、「ゆふ」「ゆふいんの森」とも通常ダイヤでの運行を再開した。
停車駅
通常ダイヤの博多駅 - 豊後森駅間（「ゆふ3・4号」「ゆふいんの森」）または博多駅 - 日田駅間（「ゆふ1・2・5・6号」）の停車駅と同様。
ゆふ (列車) 久大本線優等列車沿革
1964年（昭和39年）3月20日：「はんだ」「日田」を定期列車化。
4月10日：別府 - 長崎駅・佐世保駅間を日豊本線・久大本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行する準急「西九州」（にしきゅうしゅう）の運行開始。
この「西九州」の運行形態は運行当時としては観光列車の一つとして捉えられており、大分県と長崎県の観光地を広域に結ぶ列車として設定された。この点では異色ではあった。
10月1日：「日田」を由布院駅まで延長。また上り列車に関しては久大本線内で「ゆのか」に併結とする。
ゆふ (列車) 久大本線優等列車沿革
1965年（昭和40年）10月1日：このときのダイヤ改正に伴い、以下のように変更する。
従来浜田駅・石見益田駅（現在の益田駅） - 博多駅間を運行していた準急「あきよし」の運行区間を、浜田駅 - 東唐津駅（山口線経由）・天ケ瀬駅（美祢線・日田彦山線経由）間に変更（浜田駅 - 石見益田駅間・厚狭駅 - 小倉駅間で併結運転）。
「西九州」の一部編成を博多駅 - 鳥栖駅 - 長崎駅間の運転とする。
下り「ゆのか」の別府駅 - 博多駅間を廃止。
「はんだ」「日田」の運行区間を変更。「はんだ」は門司港駅 - 日田駅 - 由布院駅間（伊田線経由）、「日田」は直方駅 - 日田駅 - 由布院駅間（小倉駅・城野駅経由）の運行とする。
「はんだ」「日田」は北九州地方や筑豊地方の主要駅の客の利便性のため、やや遠回りの経路をとっていた。
1980年（昭和55年）10月1日：このときのダイヤ改正に伴い、以下のように変更する。
「西九州」を博多駅発着に変更のうえ「由布」に編入。「由布」は3往復となる。
「はんだ」「日田」「あさぎり」を快速に格下げ。ただし、旧「日田」の下り列車に関しては当初「由布」との併結を継続し由布院駅まで乗り入れていた。
「ひこさん」および「あきよし」の日田駅 - 天ケ瀬駅間を廃止。「あきよし」の下関駅 - 日田駅間は快速に格下げ。
「由布」の指定席車を廃止。グリーン車は自由席となる。
ゆふ (列車) 久大本線優等列車沿革
1989年（平成元年）
3月11日：博多駅 - 別府駅間に、急行用のキハ58系・キハ65系を改造したキハ71系気動車を充当する臨時特急「ゆふいんの森」の運行開始。
この年から1991年（平成3年）にかけて、主に長期休暇期間中に別府駅 - 佐世保駅間運行の臨時急行「佐世保」・「べっぷ」が運行された（佐世保駅行きが「佐世保」、別府駅行きが「べっぷ」として運行、鳥栖駅 - 別府駅間は「由布2・5号」に併結）。なお、1990年（平成2年）は長崎駅発着の「旅博べっぷ号」として運行されることが多かった。
1992年（平成4年）7月15日：以下のように変更する。
JR四国から購入したキハ185系気動車を改造のうえで「由布」に投入し、特急「ゆふ」に格上げする。
「ゆふいんの森」は博多駅 - 由布院駅 - 小倉駅間の列車を増発し2往復となる。増発分には「オランダ村特急」で使用していたキハ183系気動車を改造のうえで充当し、「ゆふいんの森II世」の愛称が付けられた。別府駅から先の停車駅は、別府駅 - 杵築駅 - 中津駅 - 行橋駅 - 小倉駅であった。
ゆふ (列車) 久大本線優等列車沿革
1999年（平成11年）
1月31日：キハ183系による「ゆふいんの森II世」の使用を終了する。
3月13日：新造されたキハ72系気動車を投入する。この気動車は、「ゆふいんの森III世」という俗称もある。キハ71系を用いた博多駅 - 別府駅間1往復と、キハ72系を用いた博多駅 - 由布院駅間2往復の運行になる。また、由布院駅発着の「ゆふいんの森」に接続する形で、由布院駅 - 別府駅間の「ゆふ」が1往復設定された。
キハ183系は大村線特急「シーボルト」に転用された。
2008年（平成20年）3月11日：「ゆふDX」の塗装がプレミアムイエローに変更され、運行を開始。
3月15日：大分駅高架化工事に伴い、「ゆふ (DX) 」「ゆふいんの森」の大分駅 - 別府駅間を臨時列車扱いとする。また「ゆふ (DX) 」の全列車を小野屋駅に臨時停車させた。
8月24日：「ゆふ（DX）」「ゆふいんの森」の別府駅発着を一旦取りやめ、大分駅発着となる。また「ゆふ (DX) 」の小野屋駅への臨時停車を終了した。
ゆふ (列車) 久大本線優等列車沿革
2012年（平成24年）
3月17日：大分駅の高架化完成により、「ゆふ」「ゆふいんの森」の大分駅 - 別府駅間の運行再開。別府駅への乗り入れ本数は2008年以前と同じ。
7月21日：この月の11日から14日にかけて発生した九州北部豪雨により久大本線のうきは駅 - 日田駅間が不通となったため、「ゆふ」「ゆふいんの森」は日田駅 - 大分駅・別府駅間で暫定的に運行再開。
8月28日：久大本線の復旧作業が完了し、「ゆふ」「ゆふいんの森」は通常ダイヤでの運行再開。
2018年（平成30年）
3月17日：「ゆふ5号」の時刻が約1時間繰り下げられる（従来の「有明1号」のダイヤに該当）。
7月14日：久大本線の復旧作業が完了し、「ゆふ」「ゆふいんの森」は通常ダイヤでの運行再開（なお7月13日の「ゆふいんの森」は運休だったため、小倉駅経由の「ゆふいんの森」は7月12日で運行を終了した）。災害以前との変更点は以下のとおり。
「ゆふ」は当面の間、所定の3両編成から5両編成に増車。
「ゆふいんの森」は二日市駅が通過となる。
2020年（令和2年）：
新型コロナウイルス感染症による利用客減少に伴い、以下の措置が取られた。
4月6 - 23日：「ゆふいんの森3・4号」、代走の「ゆふ73・74号」を運休。
4月24日 - 6月18日：この期間はJR九州が「D&S列車」を全て運休したのに伴い、「ゆふ」「ゆふいんの森」は全列車運休となった。
7月6日：豪雨に伴い久大本線が断続的に鉄橋流出などの被害を受けたため、この日から「ゆふ」「ゆふいんの森」は全列車運休となる。
7月10日：「ゆふ」は博多駅 - 日田駅間で運行再開（本数は通常通りに3往復）。
8月8日：「ゆふ3・4号」を豊後森駅発着に延長。また「ゆふいんの森」は1・2・5・6号のみ博多駅 - 豊後森駅間で運行再開。豊後森駅では「ゆふ」には各駅停車タイプ、「ゆふいんの森」には途中駅無停車タイプのいずれも由布院発着の代行バスに接続。
2021年（令和3年）
3月1日：久大本線の復旧作業が完了し、「ゆふ」「ゆふいんの森」は通常ダイヤでの運行再開。
3月13日：「ゆふ」2両運転時のワンマン運転を別府駅 - 鳥栖駅間で開始。
8月12日：大雨に伴い久大本線の杉河内駅 - 北山田駅間にかかる第十玖珠川橋梁の 軌道変状が発生する被害を受けたため、この日から「ゆふ」「ゆふいんの森」は全列車運休となる。
9月17日：久大本線の復旧作業が完了し、「ゆふ」「ゆふいんの森」は通常ダイヤでの運行再開。
蒯通
蒯通（かいとう 生没年未詳）は、秦末から前漢初期にかけての説客。本名は蒯徹（かいてつ）であるが、漢の武帝の名と同じであるので、同じ意味を持つ通の名で後世呼ばれた。
後漢末に劉表や曹操に仕えた政治家・武将の蒯越・蒯良は蒯通の子孫であると伝わる。
蒯通 経歴
范陽（現在の河北省保定市定興県）の人。陳勝・呉広の乱で挙兵し趙へ攻め込んでいた武臣とその副将張耳と陳余が城攻めで苦戦し、北東の范陽へ転戦した際に、慌てふためいた范陽の県令を宥めて、地元の弁士として武臣の陣営に赴いて「県令たちは内心降伏したいのだが、その後の報復を恐れている。印綬を城主に預けて権力を保持させて報復されないようにすれば、皆降伏する」と助言した。これに従った武臣は張耳と陳余の進言で趙の城を次々と降伏させ、秦から趙を奪い取ることに成功した。
楚漢戦争期には、経緯は不明だが漢王劉邦から北伐の命を受けた大将軍韓信の下にいた。韓信が斉王田広を攻めようとした時、劉邦からの使者・酈食其が田広を降伏させていた。しかし韓信に対して「将軍は漢王から撤退の命を受けていません。このままでは、将軍の功績は一介の儒者（酈食其のこと）に劣ってしまいますぞ」と強弁して、軍備を解いていた斉へ攻め込ませ、酈食其を死に追いやるものの、斉の平定を成功させた。
蒯通 経歴
それから間もなく、韓信に「今なら、漢王へ『斉を慰撫のため治めたい』と言えば王になれる」と説き、劉邦に斉王即位を認めさせた。さらに韓信を大国斉を地盤として独立させ、劉邦（漢）、項羽（楚）に対抗出来る第三勢力の首領にし、ゆくゆくは天下を狙わせようと図るも、韓信は大いに悩んだ末、結局これに乗らなかった。このままでは、自分が韓信に劉邦への謀反を勧めたと誅殺されかねないとして、発狂した風に装って韓信のもとから離れた。
紀元前201年、曹参が斉の相国になると、要請されて彼の賓客となった。人材を求める場合に礼を尽くすよう勧めたため、斉は安定し曹参は賢相として称えられた。
紀元前196年、韓信が謀反を起こそうとしたが捕らえられた。処刑される際に韓信が「あの時、蒯通の言うことを聞いていれば、こうはならなかっただろう」と吐露したことが劉邦に報告されると、劉邦は蒯通も謀反の片割れであるとして捕らえさせた。
劉邦は蒯通を釜で煮殺すよう命じるが、蒯通は「無実の罪で殺されるのは残念だ」とつぶやいた。なぜそう言うのかと訊ねてみると、蒯通は「古の盗賊・盗跖の飼っていた犬が聖人・堯に吠えたのは、堯が不仁の人だからではありません。ただ、主人以外の者だったから吠えたのです。当時、世の中には陛下のようになりたいと望む者が大勢いましたが、彼らを全て煮殺せますか?」と答えた。劉邦はこの返答を良しとして、蒯通は釈放された。
その後の蒯通の行方は定かではないが、晩年は戦国時代の遊説の士の策謀を論じ、自らの説を加えたものを述べて八十一首にまとめた論文『雋永』を残したと伝われている。
NHKきょうのニュース
NHKきょうのニュース（えぬえいちけいきょうのにゅーす）はNHKラジオ第1放送、FM放送、NHKワールド・ラジオ日本で放送されているニュース番組である。この番組名はNHK総合でも用いられていたが、1993年4月より「NHKニュース7」として放送される。
NHKきょうのニュース 概要
1995年（平成7年）4月から毎日19時台の総合ニュースのタイトルとして使用されている。NHKジャーナルとともに取材した音源も積極的に放送している（大相撲中継等のラジオ中継音源も積極的に放送している）。
ラジオ第1放送、FM放送、NHKワールド・ラジオ日本（国際放送）で同時放送されているが、FM放送ではコンサート中継等で放送されないことがある。2011年3月までは地上デジタルラジオ実用化試験放送（東京・大阪）でも同時放送されていた（正午のニュースも放送）。重大事件などが発生し時間枠を拡大した場合、FM放送ではFM独自にニュースを放送し、時間通りに終了する（主に土曜・日曜・祝日）。
2007年度までは単に「7時になりました…。NHKきょうのニュースです。こんばんは…。○○（キャスター名。フルネームで読み上げる、以下同文）です」だけであったが、2008年度からは、月曜日 - 金曜日のみタイトルコールの際に「世界の今、日本の今（あるいは「今日が見える、明日が読める」）、内外のニュースをまとめて詳しくお伝えします」というキャッチフレーズが入っていた。
NHKきょうのニュース 概要
2011年3月11日の東日本大震災発生以降は被災地住民に考慮して「7時になりました。今夜も聞いて下さっていますか? 24時間安心ラジオ『NHKきょうのニュース』です」のフレーズに変わった。これは平日正午のラジオニュースでもほぼ同様のフレーズが入っている）。
2012年4月に出山知樹が司会に就任してから、2007年度までの挨拶のスタイルに戻した。
2014年9月29日からは「こんばんは。7時になりました。『NHKきょうのニュース』出山知樹です。→こんばんは。○○（女性キャスター名）です。」に変更された。
2015年3月30日（男性パーソナリティが出山から野村正育に交代した日）から2017年3月31日までは、オープニングテーマ音楽をバックにして、2項目 - 3項目のヘッドライン（重要ニュースがあればこの限りではない）を述べて、テーマ音楽が終わったところで、「こんばんは、7時になりました。『NHKきょうのニュース』野村正育です。→○○（女性キャスター名）です」とつなぐ方式であった。
2017年4月3日（テーマ音楽が変わった日）からは、オープニングテーマ音楽をバックにして、上記とは逆の方式に変更された。さらに2018年1月4日からは、担当者の氏名はエンディングでのみアナウンスする方式になっている。
土曜・日曜・祝日・年末年始はアナウンサーが「こんばんは。7時になりました。『NHKきょうのニュース』です」と挨拶するにとどめ、平日と同様、担当者の氏名は全国ニュースの終わりのところでのみアナウンスする。ただ、稀にアナウンサーが冒頭で『7時のNHKニュース』と言うことがあるが、すべてはアナウンサー次第となっている。