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名鉄7000系電車 沿革
1987年（昭和62年）には8800系「パノラマDX」の増備車に機器を流用するため、モ7052・モ7054・モ7151・モ7153の4両が廃車となった。この時にも、廃車となる車両のFS335形台車を製造年式の新しい7000系に流用し、年式の新しいFS384形台車を8800系に流用している。
1988年（昭和63年）に新型特急車両として1000系「パノラマSuper」が登場したことに伴い、7000系「白帯車」は7編成を残して一般用車両に格下げされることになった。
ところが、1990年（平成2年）に特急施策の変更が行われ、名古屋本線の特急については指定席車両と一般席車両（自由席）を連結することになった。指定席車両が不足するため、7700系の4両編成の中間車2両を抜いて「白帯車」に改装この7700系中間車を7000系の4両編成に組み込んで6両編成化した。これに伴い、1000系「パノラマSuper」や7700系「白帯車」に一般席車両として7000系を連結した特急も運行されるようになった。しかし、この編成では指定席車両と一般席車両の通り抜けができず、誤乗の問題も発生した。中部運輸局からの指導もあり、1000系「パノラマSuper」で指定席車両と一般席車両の通り抜けができる貫通編成を組成して対応したことから、1991年（平成3年）10月21日のダイヤ改正で名古屋本線の特急から一般席車両として7000系を連結した特急は解消された。
なお、中部運輸局からの指導によって、1990年（平成2年）以降は指定席車両には1000系か7000系・7700系「白帯車」が限定運用されることになった。しかし、1991年（平成3年）の豊川線（豊川稲荷）の初詣輸送においては特急に使用できる車両が不足するため、7000系・7500系の一般車6両編成を使用した座席定員制の列車として「ライナー」という種別が新設された。この「ライナー」は1993年（平成5年）の初詣輸送まで運行された。
その後、「白帯車」は支線直通の特急に使用されていたが、1999年（平成11年）にこの用途向けの1600系「パノラマSuper」が登場し、これに置き換えられるかたちで、同年5月10日のダイヤ改正をもって「白帯車」は特急運用を離脱した。特急運用から外れた「白帯車」の一部は白帯だけを撤去して一般車になったが、「白帯車」のままで廃車になった車両もあった。
2001年には、三河線の知立駅 - 猿投駅間でワンマン運転が実施されることになったため、7700系と7100系のワンマン化改造が実施された。改造内容は、自動放送装置・足踏み式デッドマン装置・対話式非常通報装置というワンマン対応機器の設置が主であるが、この区間のワンマン運転では車内での運賃収受を行わないため、運賃箱は設置されていない。
一方の7000系については、1998年から1999年にかけて22両が廃車になったのを皮切りに、特別整備を施工していない車両を対象に検査期限切れとなった車両から順次廃車が開始された。なお、1998年に廃車になった車両の中には7043編成の中間車2両が含まれていたが、その後の7043編成は先頭車が7000系で中間車が7700系という4両編成となった。2003年には7000系6両編成のうち2編成について、先頭車の展望室側を除いた扉脇のクロスシートを撤去した。2005年11月からは7700系にも同様の改造が行われた。
2005年1月29日に空港線が開業することになったのに合わせて、7000系6両編成の前面にある行先板をすべて電動式方向幕に統一するための組成変更が行われた。その空港線には、7500系が乗り入れ不可能であったのに対し、7000系では開業初日から普通列車・急行で運用された。
2006年9月、名鉄は特急施策の見直しを発表したが、その中には7000系パノラマカーを2009年度内に全廃することが記されていた。翌2007年には4両編成3本と6両編成1本が廃車となり、2008年6月29日のダイヤ改正では7000系の運用自体が大幅に減少し、同年9月14日に運行されたイベント列車「さようならP6」を最後に、6両編成の営業運転は終了した。
この時期になると、名鉄のホームページでも「ありがとう パノラマカー」と称するイベントの一環として7000系の運用が公表されるようになり、鉄道ファンだけでなく一般市民も名残を惜しんで乗車するようになった。開発に携わった白井が日本放送協会（NHK）名古屋放送局の取材に応じてパノラマカーの展望席に乗り込んだ際、最前列で祖父と孫が前面展望を楽しみながら語り合っている姿を目撃し、パノラマカーのコンセプトが実現されたことを確かめて深く満足したという。
トップ席にお孫さんを連れたお祖父さんの姿が多く、これこそ私がパノラマカーで目指したものであった。 — 白井昭、『鉄道ピクトリアル』通巻816号 「パノラマカーと犬山モノレールの初期の思い出」 (2009) p.213
2008年10月19日には、1999年に一般車に格下げされた後も内装が特急仕様車のままだった7011編成が「白帯車」として再度整備された。同年10月27日にはトップナンバーの7001編成が定期運用から離脱したが、豊橋方先頭車のモ7001が舞木検査場において1961年登場当時の外観に復元された。ジャンパ栓やケーブル類・空気ホース、フロントアイ、前面の方向板をすべて撤去し、 "Phoenix" のエンブレムを装着した上で、展望室周りの外板修理と再塗装を行った。この状態で、同年11月9日に「一度限りのフェニックス復活運転」と題したイベント列車で運用された後に再度舞木検査場に入場し、列車無線アンテナ撤去や展望室部分以外の補修を行い、モ7002とともに舞木検査場内の展示場に設置された。なお、中間車は同年12月1日に名電築港駅へ廃車回送されている。
この時点で残っていた7000系は4両編成3本のみであったが、2008年12月26日をもって7000系の定期運用は終了した。定期運用最終日の3本の列車では前面に記念系統板が掲出され、最後の定期運用となった東岡崎20時29分発の岩倉行き普通2197列車では、神宮前駅で名鉄の柚原誠副社長から運転士に花束が贈呈された。その後、7011編成のみイベント用として残されたが、これも2009年8月30日の団体専用列車「ありがとうパノラマカー」の運転をもって運用から離脱し、7000系の営業運転はすべて終了した。
一方、7700系・7100系はその後も運用されていたが、7100系は2009年11月29日に運行されたさよなら運転を最後に運用から外れて廃車となった。7700系も2010年2月26日限りで定期運用から外れ、同年3月21日に運行されたさよなら運転を最後に営業運行を終了した。これにより、名鉄において7000番台の形式を有する車両は全廃となった。
名鉄7000系電車 保存車両
舞木検査場
7000系のトップナンバーである7001編成の両先頭車（モ7001・モ7002）が、2008年12月から静態保存されている。モ7001は前頭部を改修し、デビュー当時の原形に近い外観に復元された。通常は非公開だがイベント時のみ公開される。
中京競馬場
2002年に廃車された7027編成のうちの3両（モ7027・モ7092・モ7028）が、2002年8月から場内にある「パノラマステーション」で静態保存されている。運転台ではミュージックホーンを鳴らすことも可能である。中間車モ7092は車内をカフェテリアに改造されている。カフェテリアはのちに営業が中止されたが、競馬場施設改装に伴ってパノラマカーもリニューアルされ、2012年3月3日に公開が再開されている。競馬開催日・場外馬券発売日には車内と運転台を公開している。尚､2022年3月からは新型コロナウイルス感染症予防の為運転台の公開を中止している｡
これらのほか、モ7019の運転台や白帯車の座席が岐阜県可児市の名鉄資料館に保存展示されており、見学が可能であった。
名鉄7000系電車 編成表
7000系は組成変更が多かったため、ここでは1985年時点・2004年時点についてのみ車両番号を記載する。ただし、7000系の2両編成・8両編成・10両編成についてはこの限りではない。
凡例
Tc …制御車、M …電動車、T…付随車（後ろの数字が1なら奇数番号・2なら偶数番号）CON…制御装置、MG…補助電源装置（電動発電機）、CP…電動空気圧縮機、PT…集電装置
7000系6両編成
7000系4両編成
豊橋方先頭車の車両番号末尾に「※」をつけた編成は特急専用編成の「白帯車」。
7700系・7100系4両編成
モ7102・モ7103の形式はモ7050形のままで変更されていない。
7700系2両編成
4編成とも特急専用編成の「白帯車」。
7000系・7700系6両編成
7000系・7700系4両編成
7700系・7100系2両編成
すべてワンマン対応車両。
7000系10両編成
1961年9月に映画撮影と試験を兼ねて行われた試運転での編成。
7000系2両編成
この編成で運行されたのは、1963年5月26日の団体臨時列車のみ。
7000系8両編成
1967年12月末から1968年5月までこの編成で運用された。
7000系8両編成
1968年5月から1968年9月までこの編成で運用された。
7000系「白帯車」6両編成
この編成で運行されたのは、1985年9月29日の団体臨時列車のみ。
異節上目
異節上目（いせつじょうもく、Xenarthra）は哺乳綱獣亜綱真獣下綱の1上目。異節類（いせつるい）。現生真獣類の4つの単系統群の1つである。
異節上目 進化史
異節類の起源は約1億300万年前の中生代白亜紀前期にさかのぼる。この時代、パンゲア大陸が分裂し、次いでゴンドワナ大陸も東西に分裂した。その際に南アメリカ大陸が誕生しているが、その時南アメリカ大陸に生息していた真獣類が異節類の祖とされる。その後、K-Pg境界を生き延びた哺乳類は、大量絶滅によって出来た生態系の空白に進出し、適応放散を開始する。同時期に異節類と共に南アメリカ大陸に生息していた哺乳類は、白亜紀後期に北アメリカ大陸から渡ってきた有袋類及び祖先的な有蹄類、「顆節目」であった。
異節上目 進化史
古第三紀の間に異節類は大まかに二つの系統に分かれている。装甲で身を固めた被甲目と、ナマケモノ、アリクイなどの有毛目である。被甲目アルマジロ科は新生代暁新世から化石記録が知られている。また、その姉妹群のグリプトドン科は始新世に現れている。一方、有毛目はやや遅れて漸新世にナマケモノ、中新世にアリクイが現れている。被甲目は装甲を発達させたグループであるが、特にグリプトドン科は重装甲であった。こうした適応は、おそらくボルヒエナやティラコスミルスのような有袋類の捕食者に対抗するためであろうと推測される。このグループは中新世までは比較的小型であったが、それ以降の時代に著しい大型化を見せている。パナマ地峡が形成され、北アメリカ大陸から多数の真獣類が南下してきた時代であるが、これらと十分に対抗出来たグループであると言える。多くの南アメリカ特有の哺乳類が数を減らしていく中、グリプトドン科はアルマジロ科、オポッサムなどとともに、北アメリカへの進出も果たしている。かれらは更新世、地球の寒冷化とともに衰退、絶滅した。もう一方のアルマジロ科も比較的成功したグループである。現在20ほどの種が存在しており、北アメリカ大陸においても現在進行形で分布を広げつつある。
異節上目 進化史
一方の有毛目も、さらに二つの系統に分けられる。ナマケモノ亜目（食葉亜目）とアリクイ亜目（虫舌亜目）である。ナマケモノ亜目には現生の樹上性のものと、絶滅した大型の地上性のものが存在する。地上性のものは漸新世後期から更新世後期に繁栄し、80を超える多様な属が存在した。このグループは更新世末に絶滅しているが、パタゴニアにおいて、ヒトが食べたと思しきミロドンの骨が出土している。これは、地上性ナマケモノの絶滅に、ヒトが関わっていた可能性を示唆している。一方、樹上性ナマケモノは、やや系統の離れた二つのグループが残存しているが、これらの進化を示す化石記録は残っていない。しかし近年、分子系統学の手法によって解析が行なわれた結果、この二つの樹上性ナマケモノは、各々別系統の地上性ナマケモノと近縁であったことが明らかになった。これは、地上性のナマケモノが祖先形であり、樹上性のものは各々別個に進化してきたということを示している。
有毛目のもう一つのグループであるアリクイ科は、現在2科4種が生息している。このグループは化石記録が乏しく、祖先及び進化の詳細について、わかっていることは少ない。
異節上目 形態・生態
異節類に共通する形質としては、脊椎のうち胸椎から腰椎にかけて、他の哺乳類には見られない付随的な関節が見られる。通常の哺乳類であれば、椎弓に付随する前後左右一対の関節突起（解剖学用語ではヒトに合わせて「上関節突起」「下関節突起」と呼ぶ）により頭側・尾側の脊椎骨と関節している。しかし、異節類ではさらにもう一対、余分な関節が付随している。これにより、脊椎周辺の骨格の強度を高めているとされる。しかし一方、解剖学的・力学的な意義は見いだしにくいとする意見もある。ともあれ、この複雑な関節構造が異節類 (Xenarthra) の語源となっている。また骨盤の構造も他の哺乳類と異なっており、腸骨が仙骨と癒合している。
頭骨はいずれの系統も比較的脳函が小さい。また、頬骨弓も不完全なものが多い。哺乳類の頚椎は通常7個（ジュゴン目は6個）であるが、ナマケモノでは6、9、10個などさまざまである。
異節上目 形態・生態
「貧歯類」というかつての別名で現されるように、いずれも歯の退化が著しい。このうち、アリクイは歯を完全に失っており、下顎は咀嚼器官としての機能をほぼ失っている。かれらは粘り気のある唾液でアリやシロアリを長い舌にくっつけて食べている。ナマケモノとアルマジロの歯は、エナメル質を欠いた、柱状の単純な形態となっている。
異節類は、皮膚内に皮骨を形成する能力をもつ。被甲目の体は鱗甲板という、皮膚が角質化した「よろい」で覆われている。そのうち、アルマジロは背面の装甲に継ぎ目があるために体を丸めることができる。が、体を完全な球形にすることができるのは、そのうちの2種のみである。一方、絶滅群のグリプトドン科は継ぎ目がない。そのため四肢を折り、腹を地面につけることで防御をかためた。また、有毛目でもメガテリウムなどは、皮膚下に粒子状の皮骨をもっていた。
異節上目 系統と分類
以前は貧歯目に含めて異節亜目（いせつあもく）としたり、異節目（いせつもく）とすることもあった。前者ではアリクイ亜目とされることもあった。1990年代ごろからは異節上目とすることが多い。異節類を1目とするときは、下位分類の目・亜目はそれぞれ亜目・下目になる。
かつて、アリクイやアルマジロと同じくシロアリやアリを主食とし、歯の退化したグループであるセンザンコウやツチブタと共に、「貧歯目 Edentata」に分類されていた。だが後に、その形態や生態の類似は収斂進化によるもので、特に系統的に近縁なわけではないことがわかったため、それぞれ貧歯目から独立して、1目をなすことになった。さらに、同様に歯の形の特徴からこのグループに含められていた化石群のパラエアノドン亜目 Palaeanodonta も、その後、むしろセンザンコウ目（有鱗目）の祖型に近いグループと考えられるようになり、センザンコウ目に移された。このときに、パラエアノドン類以外の貧歯目のグループの名前だった「異節亜目 Xenarthra」が格上げされて、異節目となった。なお、独立した目となったセンザンコウ及びツチブタの行方は上位分類の項にある分類表を参照。
異節上目 系統と分類
2001年のMurphyらによる、分子系統学の結果を考慮した分類では、現生の真獣下綱（有胎盤類）はアフリカ大陸のアフリカ獣上目、南米の異節上目、ローラシア大陸のローラシア獣上目と真主齧上目の4つの単系統にまとめられているが、異節類（異節上目）はその1つであり、4グループの中で唯一、従来より単系統とみなされていたグループである。このうちローラシア獣上目と真主齧上目は近縁であるとされ、北方真獣類（ボレオユーテリア）というクレードにまとめられた。これらのグループは、パンゲア大陸が分かれるに従い、それぞれの大陸で独自に進化した。このため、異節類は南アメリカ獣類と呼ばれることもあった。
これらの分岐順序については諸説あるが、異節類とその他の現生真獣類を合わせたエピテリア (Epitheria) が最初に分かれたというエピテリア仮説が以前から唱えられていた。このばあい、異節上目は古いタイプの有胎盤類の生き残りと考えることができる。一方で分子系統学的解析により、アフリカ獣類が最初に分かれたという説エクサフロプラセンタリア (Exafroplacentalia) 仮説（非アフリカ有胎盤類説）も提唱された。また地理的状況からはアフリカ獣類と異節類が姉妹群であるとする、アトラントゲナータ (Atlantogenata) 仮説も存在する。
異節上目 系統と分類
以上、三つの説が鼎立していたが、LINE配列の解析が行われた結果、祖先多系が存在し、その状態が解消される前に3つの系統がほぼ同時期に、急激に分岐したと結論付けた。
哺乳綱 Mammalia
獣亜綱 Theria
後獣下綱 Metatheria
真獣下綱 Eutheria
異節上目 Xenarthra
アフリカ獣上目 Afrotheria
管歯目 Tubulidentata
北方真獣類 Boreoeutheria
真主齧上目 Euarchontoglires
ローラシア獣上目 Laurasiatheria
鱗甲目 Pholidota
現生群は被甲目と有毛目からなり、以下の5つの科が存在している。被甲目はアルマジロ、有毛目はナマケモノとアリクイが属している。
ヒメアリクイ科をアリクイ科に含め4科とすることもある。また、下記の絶滅群（†）のうち、ミロドン科はフタユビナマケモノと、メガテリウム科はミユビナマケモノと近縁とする説もある。絶滅群は主要なもののみ記している。
有毛目 Pilosa
ナマケモノ亜目 Folivora（Phyllophaga, Tardigrada、食葉亜目）
フタユビナマケモノ科 Megalonychidae（メガロニクス科）
†ミロドン科 Mylodontidae
ミユビナマケモノ科 Bradypodidae
†オオナマケモノ科 Megatheriidae
アリクイ亜目 Vermilingua（虫舌亜目）
アリクイ科 Myrmecophagidae
ヒメアリクイ科 Cyclopedidae
異節上目 分布
異節類は、いずれも中南米に分布している。オーストラリアと同じく長らく孤立した島大陸であった南米（新熱帯区）では、独特の動物群が発展した。その代表的なものが異節類である。ココノオビアルマジロは、すでにリオ・グランデ川を越えてアメリカ合衆国まで進出しており、現在も分布域を北方に広げつつある。
ジパング (漫画)
『ジパング』は、かわぐちかいじによる日本の漫画作品。2000年から2009年49号（2009年11月5日発売）にかけて講談社の『モーニング』にて連載された。2009年5月時点で累計発行部数は1500万部を記録している。
2002年には第26回講談社漫画賞一般部門を受賞。また2004年10月7日から、漫画を原作としたテレビアニメがTBSほかで放送開始されたが、全26話・漫画のストーリー途中(原作の満州編の序盤)で放送を終了した。
2012年12月には同じくモーニングで『ジパング 深蒼海流』が連載開始したが、この作品は平家と源氏の戦いを描く作品であり、本作と直接的な関わりはない。
2018年8月より毎月第2・4水曜日に、講談社プラチナコミックスからアンコール刊行された。
ジパング (漫画) あらすじ
西暦200X年の6月。日米新ガイドラインの下での海外派遣によりエクアドルへ向かう海上自衛隊の自衛艦隊のイージス艦みらいはミッドウェー沖合で突如嵐に巻き込まれ落雷を受ける。その直後からレーダーからの僚艦喪失、送受信機の故障ではない衛星通信の不通、突如の降雪という不可思議な現象に直面する。そして戦艦大和以下大日本帝国海軍連合艦隊に遭遇したことによりミッドウェー海戦直前の1942年6月4日の太平洋上にタイムスリップした事が判明する。
異常事態の中、みらい副長 角松洋介は、撃墜され水没しつつある零式水上観測機の後席から自ら救助した帝国海軍通信参謀 草加拓海少佐に未来世界の情報を公開したことから、みらいは徐々に変化してゆく歴史の流れに巻き込まれて行く。
ジパング (漫画) 用語
オペレーション「サジタリウス」
別称・「射手座」作戦。
イージス艦「みらい」が最初に歴史に介入することとなった軍事行動。ガダルカナル島でウォッチタワー作戦で上陸した米海兵隊の第一海兵師団（司令官ヴァンデグリフト少将）に対し、この時代には存在しないハープーンミサイル（ただし無弾頭）をレーザーにより最終誘導を行い、補給物資である小麦粉を威嚇攻撃する。高精度の威嚇攻撃により第一海兵師団にガダルカナルからの撤退を示唆することで、飛行場建設に当たっている大日本帝国海軍設営隊と米海兵隊の戦闘を回避し人命を救助する意図であったが、米海兵隊は混乱するも引き下がらず、また草加の手引きでガダルカナル沖に出撃した戦艦大和を中心とした連合艦隊が出現したために作戦は失敗に終わる。
大和は艦砲射撃で第一海兵師団を攻撃したが「みらい」はスタンダードミサイルで大和の全砲弾を迎撃する。結局、海軍設営隊2500名中、まず185名が撤退し、米海兵隊第一海兵師団はガダルカナル島を実質占領した。
「みらい」が使用したハープーンミサイルは米軍によって回収され航空諮問委員会により解析が試みられたものの、結論の描写には至っていない。
ジパング
ジパング (漫画) 用語
草加が歴史改変により創立しようとしている「大日本帝国でも戦後日本でもない新しい日本」。後に角松も草加とは別にジパングの創立を志すようになる。
草加による歴史介入の主な内容
ガダルカナル島に揚陸中の米海兵隊の殲滅を図った戦艦大和による艦砲射撃（失敗）
満州国皇帝・溥儀の暗殺による戒厳令の発動及び陸軍兵力の中国戦線から満州国内に向けての撤退（成功）
A-26によるシンガポールからベルリンへの飛行（成功）
ナチスドイツ総統ヒトラー暗殺（失敗）
ガダルカナル・アッツ・キスカ・トラック・ニューギニア・ラバウル・マキン・タラワ・マーシャル諸島からの撤退と、撤退兵力のパラオ・マリアナ諸島への集中投入による絶対国防圏の縮小および決戦戦力の温存（成功）
コペンハーゲンにおける原爆開発のための濃縮ウラン235の入手（成功）
連合艦隊機動部隊によるセイロン島英軍基地及び援蒋ルートの無力化攻撃・インド人民衆の反英独立運動の扇動（成功）
対独戦で手一杯の大英帝国へ補給線遮断の可能性を示す事で、チャーチルからルーズベルトへ対日戦線の早期終結要請を引き出し、戦力回復が整っていない状態でのマリアナでの日米艦隊決戦を生起させる（成功）
ジパング (漫画) 用語
マリアナ戦で大和を占拠し、米軍のサイパン上陸部隊を乗せた輸送船団に対して単艦突撃した上で艦内に極秘裏に運び込こんだ原爆を輸送大船団の中心で起爆して船団を壊滅させ、アメリカ世論を反戦気分へ持ち込んだ上で世界初の被爆国にしようと画策（成功）
大和は「みらい」のSH-60J艦載ヘリによる反復攻撃により機関が大破し行動不能となった上、角松率いる突入部隊が設置したトランスポンダーによりトマホークミサイルが命中し爆沈。搭載された原爆は海中にて爆発（失敗あるいは成功）
原爆
草加が欧州から密かに入手した濃縮ウランを用いて作成した日本の原爆。
当初は構造が簡易なガンバレル方式（広島型）で製作しようとしていたが、機材を載せたルイス・フロイス号が沈没した為に断念。艦砲を用いて分割したウラン片を爆縮させるインプロージョン方式（長崎型）に設計変更した為に巨大な重量物と化し、運搬手段として「巨大な収納スペースを持ち戦闘中に敵へ突入できるほど頑丈で、かつ戦闘速度を保つことが可能」な大和に搭載する事となった。
長安丸
民間輸送船。
ジパング (漫画) 用語
史実より約1年早い連合艦隊のトラック諸島からパラオ及びマリアナへの移動に伴い1943年1月頃にトラック諸島夏島から出航する。その途中、通商破壊を目的とした米ガトー級潜水艦の浮上攻撃を受け大破し、民間人及び軍属から多数の死傷者を出し、重傷を装った物理学者・倉田万作を含む重傷者は「みらい」の医務室に搬送された。後に倉田は草加の原爆製造に直接携わることとなった。この事件は軍機密により公表されていない。
セクションS
米軍の対「みらい」特務機関。特務機関の活動に必要な膨大な資金の一部を大富豪ハワード・ヒューズが半ば好奇心から出資している。
ガトー級潜水艦「ガードフィッシュ」・海兵隊の第一海兵師団・空母「ワスプ」・戦艦「ノースカロライナ」との戦いから得た「みらい」に関する未確認情報の確定調査および「対みらい戦術の立案」を目的として設立される。
ジパング (漫画) 用語
ニューギニアから日本軍の撤退において、日本海軍航空隊によるセブンマイルズ空襲による陽動の後で輸送船団がダンピール海峡を越える際に出現すると推測した「みらい」を密かにセブンマイルズから移動させて温存した一部の陸軍航空隊機により攻撃したものの、艦載垂直離着陸機「海鳥」の捨て身の防戦及びCIWSの迎撃により失敗に終わった。指揮官であるクリスやハットンを失い、テイラーだけが生き残るも、日本軍に捕虜にされた。この際、テイラーが角松と再度会ったことで、角松にもその存在が知られることになった。
作戦失敗の責任問題でセクションSは行動を起こせなくなるが、日本軍守備隊撤退後のタラワ環礁・ベチオ島で欺瞞工作を行っていた「みらい」乗員とそれを支援する「みらい」を海兵隊の偵察小隊と同行していた従軍記者が撮影した写真を回収し、欺瞞工作の事実を揉み消す事で「みらい」が事前情報を持たない米軍第5艦隊を翻弄する事で再び行動を起こせる様目論む。「みらい」の情報はルーズベルト大統領に伝わるが、独断行動に対するペナルティーを帳消しにするのと引き換えにセクションSは大統領直属機関となる。
その後、マリアナ戦においてセクションSは密かに「大和」に搭載された原爆の回収とそれを追う「みらい」の拿捕を大統領命令により試みるが、両艦の撃沈により失敗した。
YZ作戦
ジパング (漫画) 用語
日本海軍によるインド洋侵攻作戦。セイロン島イギリス軍基地の壊滅による制海権及び制空権の奪取、ベンガル湾方面での援蒋ルートの壊滅、ボンベイでの日本軍からイギリス軍への示威攻撃による反英独立運動の煽動を図った作戦。ドイツ及びイタリアに精一杯なイギリスの隙を突いた作戦はアメリカへの援助要請となり、戦力再建途上のアメリカ太平洋艦隊をマリアナ方面に出撃させる結果をもたらした。ただし、戦力を分散した作戦による不十分な敵攻撃は、反撃のため離陸した英印度空軍による軽空母龍驤の撃沈や多数の航空機・熟練パイロットの喪失という結果をともなった。
ルイス・フロイス号
ポルトガル工船。
南京の下関河港に停泊中、当局の手の出せない中立国船であることを隠れ蓑として、物理学者・倉田万作と元満鉄調査員・吉村次郎の元でイージス艦「みらい」から得たマンハッタン計画の情報を基に草加がドイツ占領下のコペンハーゲンで入手したウラン235を用いて原爆を製造する工場船として使われた。
ジパング (漫画) 用語
製造半ば、前みらい艦長・梅津は倉田を人質として船長室に立て篭もった。吉村からの通報を受けた原爆製造指揮者の支那派遣軍参謀長石原莞爾陸軍中将は「船内に抗日組織が立て篭もっている」という名目で埠頭に歩兵中隊を配置し突入の機会を窺う。これに対して上海陸戦隊特務機関員・如月海軍特務中尉は砲艦「伏見」により「船内に囚われた邦人を保護する」という名目で臨検を行うことで梅津と原爆の確保を図るが、奪取を阻止するために石原はルイス・フロイス号を自沈させる。最も重要なウランは無傷で回収されたが多くの部品や製造機材を失った結果、その後完成した原爆は航空機に搭載不可能なまでに大型化することとなった。渦中、梅津はウランの投棄を図る中で狙撃され落命に至った。
国防軍
旧帝国陸軍と海軍が連合国との講和後、近代化と縮小し改編したもの。国防海軍においては、階級は旧海軍と同じものを使用しているが、海上自衛隊と同じ制服を使用している。
MV/SA-32J「海鳥」
「みらい」に搭載されている架空の艦載機。
ジパング (漫画) 用語
V-22オスプレイを開発したベル社と三菱が共同開発したという設定で、ティルトウイング方式の垂直離着陸機。従来の艦載ヘリの任務である対潜哨戒に加え、F/A-18と同じFCS装備により対艦、対空、対地戦闘に対応する。固定武装はAH-1と同じM197 ガトリング砲を装備し視認照準装置を用いて射撃が可能。また、機体下部のウェポンベイに最大2tまでの赤外線監視装置やミサイル、爆弾を搭載可能。エンジンは整備性向上のためSH-60Jと同じGE T700-IHI-701Cを胴体内に2基搭載し最大速力450km/hを発揮する。コックピットの形状は前席に射撃手、後席に操縦手が搭乗するAH-1などの戦闘ヘリと同じくタンデム型となっている。
劇中では航跡11「小笠原」で初登場。操縦手は佐竹一尉、射撃手は森三尉だった。父島の状況の偵察飛行を行うが、作戦中にスクランブルしてきた海軍の二式水戦と交戦し7.7mm弾を頭部に被弾した森は殉職している。
その後は林原三尉を射撃手として、連絡飛行、LAMPSでの索敵と巡航ミサイルの中間誘導、米潜水艦拿捕作戦での機銃掃射、夜間強行偵察などと活躍した。しかしダンピール海峡で日本軍輸送船団護送中に米陸軍爆撃隊からの攻撃下、CIWS給弾の時間を稼ぐため発艦。「みらい」に向けた反跳爆撃の迎撃を図るが機銃被弾で射撃不能となり、佐竹は林原を緊急射出後、海鳥で爆弾に突入し迎撃するが殉職に至った。
プロペラ機ながら多種多様なミサイルや爆弾を運用できるマルチロール機であるが、タイムスリップした当時の「みらい」艦内には積まれていなかったためか、劇中で「海鳥」がミサイルや爆弾を運用するシーンはない。
諸元
ローター直径：6.0m
全幅：13.7m
胴体幅：2.3m
全長：12.1m
全高：3.8m
空虚重量：3.7t
基本運用重量：5.1t
最大離陸重量：7.9t
エンジン：GE T700-IHI-701Cターボシャフト（1,800shp)×2基
作戦最大速度：450km/h（過荷重）
作戦行動半径：400km
固定武装：M197 20mm3砲身カトリング砲改（装弾数750発）
※機体下部コンテナ内に以下の各種兵装を搭載（最大2t）
空対空ミサイル：AAM-3／AIM-9S／AIM-7／AIM-120
空対艦ミサイル：ASM-1／ASM-2／RGM-84
対戦車／対艦ミサイル：AGM-114K
爆弾：CBU-87Mk82（GCS-1）
電波妨害装置：AN/ALQ-131
赤外線前方監視装置：AN/AAS-38
レーダー／FCS：APG-73D
データリンク：LINK-11B/-14/-16/-22
乗員：2名（前席：攻撃手、後席：操縦手）
（ジパング徹底基礎知識（講談社）より引用）
環太平洋条約機構
日本と連合国との講和後に成立した、集団安全保障機構。略称はRPTO。太平洋沿岸の自由主義陣営の軍事同盟とされるが、日本と米国以外の加盟国は不明。
キューザック
1969年頃に米国で出版されたオカルト雑誌に紹介された都市伝説に登場する宇宙人。キューザックは、大戦末期に海中から飛来し、政府と取引し戦争を終結させたという。因みにカーネルはキューザックは草加が変じたものと推測している。
ジパング (漫画) DDH-182 みらい
劇中登場する「みらい」及び「ゆきなみ」型は、架空のイージス艦である。シリーズ連載前、まだ艦名や完成予想図が発表されておらず「7700トン型イージス護衛艦」と呼ばれていた現あたご型護衛艦を、かわぐちかいじが想像して描いたものである。デザイン的には、実在する海上自衛隊のイージス艦こんごう型護衛艦を元に、ラファイエット級フリゲートの内火艇格納庫とむらさめ型護衛艦のヘリ運用施設を継ぎ合わせ、若干のアレンジを加えてデザインされた。このため基準排水量以外の艦容は実在の現あたご型護衛艦とはかなり異なる。また実在する現あたご型／まや型護衛艦などと比べても極めて早いペースで2002年には4番艦まで建造されている。
1番艦「DDH-180 ゆきなみ」は、本型中唯一艦名がたかなみ型護衛艦準拠の海象名となっている。原作には第1護衛隊群旗艦として登場するがアニメにはセリフ上で名前しか登場しない。
2番艦「DDH-181 あすか」は現実のイージス護衛艦と同様山岳名を命名基準としている。これは「ゆきなみ」と「あすか」の就役期間の間に名称基準訓令が改正された為である。史実では旧帝国海軍の砲艦「飛鳥」、現海上自衛隊試験艦 あすかに採用されている艦名である。原作コミックには姿が登場しないが、アニメでは、第1話冒頭で米海軍空母戦闘群（現 空母打撃群）との共同演習にむらさめ型護衛艦3隻と共に参加している様子が見られる。
ジパング (漫画) DDH-182 みらい
3番艦「DDH-182 みらい」が本作品で描かれている。史実では原子力船「むつ」を改装した海洋地球研究船に採用されている船名である。物語中盤までは何度か損傷修理を経ながらも海上自衛隊護衛艦の姿をしていたが、インド洋作戦の前に、予備塗料が尽きたことと（一時的に）日本海軍に組み込まれたことにより、「182」という自衛艦ナンバーを塗り潰し、より暗い色合いの日本海軍軍艦色の艦体塗装となり、以降、マリアナ沖での撃沈までこの姿であった。
劇中にはこの他、「みらい」の僚艦の「新鋭イージス艦」として「はるか」が登場するが、同型のゆきなみ型4番艦DDH-183となるか、後継型であるかは明らかにされていない。
最終回の新史において「日本国防海軍ゆきなみ型イージス艦」として誕生した新「みらい」は寸法が全体に一回り大型化しており、
全長188m、全幅24m、基準排水量12000tとなっているが、艦影そのものは史実のあたご型護衛艦と非常に良く似た物となっている（相違点として艦橋の高さがアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦のように一段低くなっているほか、ヘリコプター発着甲板の高さが異なる）。なお、「国防軍」「国防海軍」という名は、「軍隊」を名乗れないなど様々な制約が科せられた現海上自衛隊創隊以前、吉田英三元大佐等が構想していた海軍再建計画における新海軍の名称である。
ジパング (漫画) DDH-182 みらい
右表の「ゆきなみ」型諸元（旧史版）は一部を除いて単行本二巻巻末に掲載されていたものである。
七九式射撃指揮装置2型22A→八一式射撃指揮装置2型31
2型22Aはミサイル誘導機能が無く主砲管制専用であり、一方でイージスシステム標準のMk.99 ミサイル射撃指揮装置はSM-2/ESSM用でシースパローミサイルには対応していないことから、主砲・シースパローミサイル双方の管制・誘導が可能で複数同時処理が可能な2型31に改正し、合わせてFCS-2の正式名称も七九式から八一式と訂正されている。
ジパング (漫画) 急速な作品終了
『別冊宝島ジパング パーフェクトBOOK』（宝島社・2002）において、『ジパング』は「全2部で構成されているとも聞いたんですが？」という編集部からの問いに対し、かわぐちは、
とコメントしている。また、コミックス第25巻P76にて主人公角松は「みらい」について、「本艦は未来の日本が保有する最初の軍艦となるのだ!!」と宣言する。しかし、結局「戦後編」はコミックス最終43巻の第417話〜最終422話、わずか6話という駆け足でなぞられるのみで終了。「みらい」もまた「戦後編」の展開を待たずして撃沈され、「未来の日本が保有する最初の軍艦」にはなれずに終わった。
ジパング (漫画) テレビアニメ
オープニングテーマ「羅針盤」
作詞 - 増田博長、本田光史郎 / 作曲 - 増田博長 / 編曲 - AUDIO RULEZ、藤井丈司 / 歌 - AUDIO RULEZ
エンディングテーマ「君を見ている」
作詞・作曲・編曲・歌 - BEGIN
TBS製作深夜アニメとしては、アニマックスも製作参加していた唯一の例である。ただしTBS製作・放送の深夜アニメ作品としては珍しくBS-TBSでの放送が未だに無い。また、JNN基幹局のうちCBCテレビでも未ネットである。
2008年1月17日、インターネットポータルサイト・BIGLOBEにてネット配信が開始された。
ジパング (漫画) 書誌情報
かわぐちかいじ 『ジパング』 講談社〈モーニングKC〉、全43巻
2001年1月20日発売、ISBN 4-06-328731-9
2001年1月20日発売、ISBN 4-06-328732-7
2001年4月20日発売、ISBN 4-06-328748-3
2001年7月19日発売、ISBN 4-06-328759-9
2001年10月20日発売、ISBN 4-06-328775-0
2002年2月20日発売、ISBN 4-06-328799-8
2002年5月21日発売、ISBN 4-06-328816-1
2002年8月21日発売、ISBN 4-06-328832-3
2002年11月20日発売、ISBN 4-06-328852-8
2003年3月18日発売、ISBN 4-06-328873-0
2003年5月21日発売、ISBN 4-06-328888-9
2003年8月20日発売、ISBN 4-06-328899-4
2003年12月22日発売、ISBN 4-06-328918-4
2004年3月23日発売、ISBN 4-06-328938-9
2004年6月23日発売、ISBN 4-06-328959-1
2004年9月22日発売、ISBN 4-06-328984-2
2004年12月21日発売、ISBN 4-06-372401-8
ジパング (漫画) 書誌情報
2005年3月23日発売、ISBN 4-06-372418-2
2005年6月23日発売、ISBN 4-06-372440-9
2005年8月23日発売、ISBN 4-06-372463-8
2005年12月22日発売、ISBN 4-06-372482-4
2006年2月23日発売、ISBN 4-06-372502-2
2006年4月21日発売、ISBN 4-06-372508-1
2006年7月21日発売、ISBN 4-06-372533-2
2006年9月22日発売、ISBN 4-06-372547-2
2006年11月22日発売、ISBN 4-06-372560-X
2007年1月22日発売、ISBN 978-4-06-372571-1
2007年3月23日発売、ISBN 978-4-06-372581-0
2007年5月23日発売、ISBN 978-4-06-372596-4
2007年7月23日発売、ISBN 978-4-06-372611-4
2007年8月23日発売、ISBN 978-4-06-372627-5
2007年10月23日発売、ISBN 978-4-06-372631-2
2007年12月21日発売、ISBN 978-4-06-372650-3
2008年2月22日発売、ISBN 978-4-06-372663-3
ジパング (漫画) 書誌情報
2008年4月23日発売、ISBN 978-4-06-372678-7
2008年7月23日発売、ISBN 978-4-06-372714-2
2008年10月23日発売、ISBN 978-4-06-372737-1
2008年12月22日発売、ISBN 978-4-06-372758-6
2009年2月23日発売、ISBN 978-4-06-372773-9
2009年4月23日発売、ISBN 978-4-06-372787-6
2009年8月21日発売、ISBN 978-4-06-372798-2
2009年10月23日発売、ISBN 978-4-06-372837-8
2009年12月22日発売、ISBN 978-4-06-372855-2
ジパング (漫画) 書誌情報
かわぐちかいじ 『ジパング』 講談社〈講談社漫画文庫〉、全22巻
2012年8月10日発売、ISBN 978-4-06-370877-6
2012年8月10日発売、ISBN 978-4-06-370878-3
2012年9月12日発売、ISBN 978-4-06-370879-0
2012年9月12日発売、ISBN 978-4-06-370880-6
2012年10月12日発売、ISBN 978-4-06-370881-3
2012年10月12日発売、ISBN 978-4-06-370882-0
2012年11月9日発売、ISBN 978-4-06-370883-7
2012年11月9日発売、ISBN 978-4-06-370884-4
2012年12月12日発売、ISBN 978-4-06-370885-1
2012年12月12日発売、ISBN 978-4-06-370886-8
2013年1月11日発売、ISBN 978-4-06-370900-1
2013年1月11日発売、ISBN 978-4-06-370901-8
2013年2月8日発売、ISBN 978-4-06-370902-5
2013年2月8日発売、ISBN 978-4-06-370903-2
2013年3月12日発売、ISBN 978-4-06-370912-4
2013年3月12日発売、ISBN 978-4-06-370913-1
2013年4月12日発売、ISBN 978-4-06-370915-5
2013年4月12日発売、ISBN 978-4-06-370916-2
2013年5月10日発売、ISBN 978-4-06-370921-6
2013年5月10日発売、ISBN 978-4-06-370922-3
2013年6月12日発売、ISBN 978-4-06-370923-0
2013年6月12日発売、ISBN 978-4-06-370924-7
日本語能力試験
日本語能力試験（にほんごのうりょくしけん、英語: Japanese-Language Proficiency Test、略称JLPT、日語能試）は、公益財団法人日本国際教育支援協会と独立行政法人国際交流基金が主催する日本語を母語としない人の日本語能力を認定する語学検定試験である。日本国内では日本国際教育支援協会が、日本国外では国際交流基金が現地機関と共同で試験を実施している。
日本語能力試験 概要
日本を含め世界96カ国・地域（2024年）で一部の受験地を除き7月上旬と12月上旬の年2回実施される、日本語非母語話者を対象とする日本語能力の認定試験である。日本国籍の有無を問わず、原則として日本語を母語としない人であれば誰でも受験できる。過去最高となった2024年の年間応募者数はのべ約172万人、うち受験者数はのべ約147万人で、全レベル合計約37%が合格した。
日本語能力試験は後述の入国ビザや資格認定のほか、就職、昇給・昇格への活用など、様々な目的で利用されている。そのため主に、日本企業での就職または日本への出稼ぎ（特に東南アジアの受験者）や、日本への留学などに必要な日本語能力認定書取得を目的とする受験者が多いとされる。
現行試験（2010年以降）で認定するレベル（級）は、最上級のN1から最下級のN5までの5段階である。最も難しいN1の能力は「幅広い場面で使われる日本語を理解することができる」とされている。しかし、日本語能力試験の解答方法は択一式（多くの問題は4択、一部は3択）のマークシート方式であり、話す能力や書く能力を直接判定するものではないため、たとえ同じレベルの認定を受けた人であっても、実際の日本語力は人によりばらつきがあるとみられる。
日本語能力試験 概要
問題文は、実施する国にかかわらず全て日本語で書かれている。また、試験後に問題冊子を持ち帰る事は認められていない。
新日本語能力試験（2010年から）は日本初のマイノリティのための言語政策につながっていると主張されている。
日本語能力試験 試験の利用
日本語を母語としない者の場合、日本の国立大学への派遣国費留学には、日本語能力試験N1を要求される（日本人がアメリカ留学に際して、TOEFLで高得点を獲得した証明を要求される場合があることと同様）。なお、正規留学・私費留学等には日本語能力試験ではなく日本留学試験が課されることも多い。ただし、日本留学試験を行わない国の志望者に対して日本語能力試験の成績を認めるなど例外措置もある。また、大学・専門学校での入学にあたって、「日本語能力試験N2以上合格、または日本留学試験の日本語（記述を除く）得点が200点以上」という基準が、独自の日本語試験が免除されるなどの目安となっている。
出入国在留管理庁の高度人材ポイント制による出入国管理上の優遇制度のポイント計算において、日本語能力試験N1を有する者または外国の大学において日本語を専攻した者は15点を、日本語能力試験N2を有する者は10点を加算する。この制度は、学歴、職歴、年収、研究実績等により合計70点以上を獲得し高度外国人材に認定された者が、出入国管理上の様々な優遇措置を得られる制度である。
日本語能力試験 試験の利用
外国において医科大学（医学部）を卒業した者、または医師免許を取得した者が、日本で医師国家試験又は医師国家試験予備試験の受験資格を得るための書類審査において、審査基準の1つである日本語能力として、日本の中学校および高等学校を卒業していない者は日本語能力試験N1の認定を受けていることが条件である。また医師国家試験以外にも医療・保健に関する多くの国家試験で日本語能力試験N1が受験資格になっている。
海外の看護師学校養成所を卒業した人が、日本の准看護師試験を受験するためには、日本語能力試験N1の認定が必要である。
経済連携協定に基づき、ベトナムなどからの外国人看護師・介護福祉士候補者の受入れについて、訪日前日本語研修において一定レベル（相手国により日本語能力試験N3程度以上またはN5程度以上）の日本語習得を入国条件としている。また訪日前研修以前にN2程度以上の日本語能力を有する者は日本語研修が免除となる。
技能実習生の要件について、介護職種のみに日本語能力試験が課せられている。具体的には、第1号技能実習（1年目）は日本語能力試験N4合格者、第2号技能実習（2年目）は日本語能力試験N3の合格者であることが要件の1つである。
やさしい日本語は旧3級（現N4）程度の日本語能力で理解できる表現のみを使用する。
日本語能力試験 歴史
1984年（昭和59年）、日本国際教育協会（当時）と国際交流基金が年1回（12月）の試験として開始した。2001年（平成13年）をもって私費外国人留学生統一試験が廃止され、2002年（平成14年）に日本留学試験が開始されると、それまで日本の大学への正規留学・私費留学等に日本語能力試験が私費外国人留学生統一試験と共に課されていたが、これが廃止された。2009年（平成21年）に試験を年1回から年2回（7月、12月）に増やした。
2010年（平成22年）に試験を大幅に改定した。レベルを1級-4級の4段階からN1-N5の5段階に変更し、試験科目、試験時間および合格点を再編した。7月試験ではN1～N3のみ実施したが、同年12月試験からN4、N5を加えた全レベルを実施している。2020年（令和2年）7月は新型コロナウイルス感染症の世界的流行のため中止した。2020年12月にN4とN5の、2022年12月にN1の試験時間を一部変更した。
日本語能力試験 歴史
受験者数については、1984年（昭和59年）開始当時は世界15カ国・地域で約7,000人の受験者であったが、2009年（平成21年）まで継続して増加した。特に2000年代に入ってからの増加はめざましく、2009年（平成21年）には試験回数を年2回に増やした事と、試験改定前の年であった事から年間のべ約77万人が受験した。
試験改定を行った2010年（平成22年）以降は年間のべ60万人前後で推移していたが、2010年代後半になると再度大幅に増加。2017年（平成29年）に年間のべ約89万人で8年ぶりに記録を更新し、2019年（令和元年）には年間のべ約117万人を記録した。2020年から2022年は新型コロナウイルス感染症流行の影響により大きく落ちた。
2023年（令和5年）には、それまで受験者の少なかったミャンマーでの急増もあり、年間のべ約127万人で4年ぶりに記録更新。2024年（令和6年）には年間のべ約147万人となった。
日本語能力試験 試験レベル
2010年（平成22年）の改定から、N1-N5の5段階である。「N」は「Nihongo（日本語）」「New（新しい）」を表している。
2024年10月、国際交流基金は、ヨーロッパ言語共通参照枠（CEFR） レベル参考表示のための基準設定を行い、2025年12月試験から成績書類にCEFRレベルの参考表示を行うとしている。対応するCEFRレベルは表の通り。
なお、TOPJ実用日本語運用能力試験およびJ.TEST実用日本語検定がそれぞれ示すCEFRとの対応関係を参考に記載する。
日本語能力試験 試験内容
日本語能力試験は、2010年（平成22年）からの新試験において、日本語に関する知識とともに実際に運用できる日本語能力を重視する。そのために日本語能力試験は、文字・語彙・文法といった言語知識と、その言語知識を利用してコミュニケーション上の課題を遂行する能力を測ることとし、この能力を「課題遂行のための言語コミュニケーション能力」と呼ぶ。
能力の測定にあたり、「言語知識（文字・語彙・文法）」「読解」「聴解」の三つに分けて試験を行う。
全問マークシート方式によって日本語の知識、読む力および聞く力を測る。話したり書いたりする能力を直接測る試験科目はない。文字（漢字）の問題は正しい読み方や表記を選択肢から選ぶものであり、直接書く問題はない。
N1とN2では「言語知識（文字・ 語彙・文法）」と「読解」を一つの試験科目として試験を実施するが、N3、N4、N5では、「言語知識（文字・語彙）」 と「言語知識（文法）・読解」の二つの試験科目で実施する。これは、N3、N4、N5では、出題される語彙、漢字、文法項目の数が少ないので、「言語知識（文字・語彙・文法）・ 読解」の一つの試験科目にするといくつかの問題がほかの問題のヒントになることがあるためである。
大問の構成は以下の通り。
日本語能力試験 得点区分と合格点
2010年（平成22年）の改定より、得点はすべて点数等化による「尺度点」によって出されている。このため、試験の難易に関わらずどの回で受験しても同じ能力であれば同じ得点になるとされる。また、得点区分は試験時の試験科目（時間割）と異なっている。N4とN5の得点区分が「言語知識（文字・語彙・文法）」と「読解」で一つになっているのは、「言語知識」と「読解」の能力で重なる部分が多いので、「読解」だけの得点を出すよりも、「言語知識」と合わせて得点を出すこと が学習段階の特徴に合っていると考えられるためである。
各級とも総合得点が合格点以上かつ、各得点区分が基準点以上であれば合格となる。合格点は、N1-N3は2010年（平成22年）8月30日に、N4-N5は2011年（平成23年）1月31日に発表された。
N1-N3
N4～N5
日本語能力試験 受験申込
日本国内で受験する場合の申込みは、第1回（7月）試験は3月から4月上旬に、第2回（12月）試験は8月から9月上旬に受付を行う。受験料は7,500円。インターネットの国内受験者用ウェブサイトからMyJLPTへの登録後、申込受付期間内に申込む（個人申込と団体申込の2種）。協会から受験票を返送するための日本国内の住所を記入する必要があるため、住所がない場合は日本国内に住所を持つ代理人に受験票等の受け取りを依頼する必要がある。どの級も同じ時間帯に試験を行うので、複数級の受験はできない。受験会場は受験者が願書に記入した「希望受験地区」と住所欄の郵便番号を基に協会が指定する。
日本国外で受験する場合は現地機関が独自に受付を行うため、申込み方法や締切日などが日本国内で受験する場合と異なる。また、出願先の国と異なる国で受験することは出来ない。
日本語能力試験 合否結果
試験結果は試験翌月の下旬からウェブサイトで確認できる。
日本国内の受験者には圧着はがきで「合否結果通知書」が送付される。成績書類の様式や手続き方法が異なる国外受験者の試験結果は試験の翌々月上旬に日本から発送されるため、到着までに多くの日数を要する。
学校や会社などへ提出するA4サイズの「認定結果及び成績に関する証明書」は、インターネット出願の場合はウェブサイトから手続きすることで、郵送出願もしくは2011年以前の受験者については、合否結果通知書または日本語能力認定書のコピーを所定の手数料を支払えば発給されるが、国外受験者の成績書類には偽造が相次いでいる。これに対して、日本政府は「在留資格審査において地方出入国在留管理局に提出された証明書類に疑義が生じた場合、必要に応じて試験実施団体に照会し真偽確認するなど厳格な審査を実施」し、証明書類の偽造が確認された場合には「在留資格を付与していない」としている。
日本語能力試験 カンニング問題と試験運営
同じ試験で国によって開始時間が異なることを利用し、時差を利用したカンニングが起きたことが注目された。また他に替え玉受験など不正問題が多発するため、試験の信憑性が疑われる。
日本語能力試験 国別受験者数
2024年（令和6年）の日本国外での受験者数は表の通りである。あくまで受験地別の分布であり、受験者の国籍を表したものではない。
例年は、中国での受験者が最も多く、その次に韓国または台湾で、その後には東南アジア・南アジア諸国が続いていた。しかし、2023年はミャンマーでの受験者は前年の約3倍の約17万6千人で、中国に続き2番目に多い国となった。東南アジアでの受験者が多いのは日本への出稼ぎや、あるいは現地の日系企業などで働くために受験する人が多いためと推察される。
また、上級レベルとなるN1・N2では、中国を筆頭に韓国や台湾といった東アジア諸国の受験者数が非常に多い一方で、中級レベル以降のN3・N4・N5レベルは東南アジア・南アジア諸国の受験者数が多くなっている。
日本語能力試験 2009年までの試験内容
1984年から2009年まで実施された旧試験の内容について述べる。
手の少陰心経
手の少陰心経（てのしょういんしんけい、中国語 手少陰心經 shǒu shaoyíng xinjīng、英:The heart Meridian of Hand-ShaoyinもしくはShoushaoyin Xinjingxue）とは心経に属する手を流れる陰経の経絡である。心臓と小腸は共に中国の五行（木、火、土、金、水）でいうと火（君火）に属するため密接な関係を持つ。流注によると心はもとより心包と共に神に通じ、ここが病むと精神活動に影響すると言われている。また心は血脈をつかさどるため、胸の痛みなど心臓疾患はもちろん血液疾患にも使われる。心経の募穴は巨闕穴（任脈）。
国際表記はHTまたはHと表記する。
手の少陰心経 流注（経絡の流れの道筋）
心中に起こり、心系に属し、横隔膜を下って小腸を絡う。その支なるものは心系より上行して咽を挟み目につながる。
直行するものは、心系より却って肺に上り、下って腋下に出て上腕内側を下り、肘の内側（少海穴）に出て、前腕内側を通って手関節内側の豆状骨上際（神門穴）を経て、小指の末端橈側に終わり、手の太陽小腸経に連なる。
手の少陰心経 手の少陰心経に所属する経穴の一覧
以下に出てくる寸、分などの尺は骨度法、同身寸法参照。
取穴部位：腋窩の中央、腋窩動脈拍動部
知覚神経：肋間神経外側皮枝、内側上腕皮神経
血管：腋窩動脈
取穴部位：少海穴から極泉穴に向かい上3寸、上腕を外転外旋して取る。尺骨神経幹が走る。上腕動脈が通る。
禁鍼穴
筋肉：上腕三頭筋
運動神経：橈骨神経
知覚神経：内側上腕皮神経
血管：上腕動脈
取穴部位：肘を半ば屈曲し、肘窩横紋の内端で、上腕骨内側上顆から橈側へ入ること5分
要穴：合水穴
筋肉：円回内筋、橈側手根屈筋
運動神経：正中神経
知覚神経：内側上腕皮神経
血管：尺側反回動脈、尺側側副動脈
取穴部位：前腕前尺側にあり、神門穴の上1寸5分、尺側手根屈筋腱の橈側、霊道穴から神門穴まで尺骨神経幹が走り、尺骨動脈が通る。
要穴：経金穴
筋肉：尺側手根屈筋腱
運動神経：尺骨神経
知覚神経：内側上腕皮神経
血管：尺骨動脈
取穴部位：前腕前尺側にあり、神門穴の上1寸、尺側手根屈筋腱の橈側
要穴：絡穴
筋肉：尺側手根屈筋腱
運動神経：尺骨神経