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BMW モータースポーツ
その後本社はF1やWTCCへと転身するが、北米法人が耐久レースのロレックス・スポーツカー・シリーズ（グランダム）への大排気量エンジン供給を行った。2011年・2013年にBMWエンジンを搭載したチップ・ガナッシ・レーシングのライリーがデイトナ24時間レースで総合優勝を飾った。また2009年からM3のGT2車両がレイホール・レターマン・レーシングによって用いられ、2011年のALMS（アメリカン・ル・マン・シリーズ）のチャンピオン、およびセブリング12時間レースの1-2フィニッシュを達成。2014年にグランダムとALMSが統合されてUSCC（ユナイテッド・スポーツカー選手権）となって以降もGTLM仕様のZ4、M6が特認車として参戦した。M6は2017年にプチ・ル・マンを含む4勝を挙げ、シリーズランキング2位を獲得した。
2018年には本社も正式に公認を得たBMW M8 GTEでWEC（世界耐久選手権）、ル・マン、USCCへワークス参戦を開始。M8はその大きさから他のマシンが小さく見えると話題になった。しかしWECはマニュファクチャラーズ選手権は最下位で、レースでも1勝も挙げられないまま、わずか1年で撤退した。
BMW モータースポーツ
2023年からはBMW M・チームRLLとともに、LMDh規定マシンのM Hybrid V8を北米へ投入する。2024年からはアウディから引き抜く形となったチームWRTがWECにもM Hybrid V8で参戦予定となっている。
1982年 - 1988年(1987年～1988年はメガトロン名義)のF1世界選手権にエンジンサプライヤーとして参戦。直列4気筒ターボを供給した1982年の第8戦カナダグランプリで初優勝し、1983年にはネルソン・ピケがブラバム・BMW（BT52/BT52B）を駆ってドライバーズタイトルを獲得した。また同時期にはF1と並行して欧州F2選手権にもエンジン供給を行い、一時はBMWワンメイクに近い状態を構築した。
2000年からウィリアムズF1とのジョイント体制で、再びエンジンサプライヤーとして参戦。多くの優勝を飾ったが、組織的紛糾により徐々に下降線を辿った。2006年からはザウバー・チームを買収し、BMWザウバーF1チームとしてフルワークス体制で参戦。2008年カナダグランプリでロバート・クビサが初優勝を飾ったが、2009年にリーマン・ショックで撤退したため、これがフルコンストラクターとしての唯一の優勝となった。なおザウバーは分配金の都合上、2010年も「BMWザウバー」を名乗り、これを小林可夢偉がドライブした。
BMW モータースポーツ
フォーミュラEには2014年の開幕からセーフティカーのi8を供給し、2016年からアンドレッティ・オートスポーツにパワートレインを供給。2019年にはフルワークス体制となり、初優勝を飾った。しかしチャンピオンにはなれず、2021年で撤退することとなった。
過去にはジュニアフォーミュラのフォーミュラ・BMWも開催していた。
戦前の1929年にインターナショナル・アルペンラリーで優勝したという記録がある。
WRC（世界ラリー選手権）では創設当初のプロドライブがM3を用いて、グループA初期にツール・ド・コルスで総合優勝を果たしている。時は流れて2011年から2012年のWRカー時代にはMINIとして参戦。当初はプロドライブをワークスチームとしていたが、2012年2月には予算面での紛糾の末プロドライブをプライベーターに降格させ、代わりにモータースポーツイタリア（WRCチームMINIポルトガル）をワークスに昇格させることになった。しかし結局「商業的に非常に困難な環境にある」ことを理由に、わずか2シーズンでワークス活動を終了した。
BMW モータースポーツ
ダカール・ラリーには、BMWの大株主であるヘルベルト・クヴァントの息子スヴェンが立ち上げたX-raidの手により、2003年からX5ccで参戦。BMWの可変ツインターボは出力のみならず燃費にも優れ、2003年、2004年にディーゼル車クラスで優勝を挙げた。2006年にはX3ccへスイッチし、2008年～2011年までのクロスカントリーラリー・ワールドカップを4連覇した。2011年にはX3ccを流用しつつMINIのカントリーマンをベースとする「ALL4 Racing」を参戦させ、2012年〜2015年にダカールを4連覇し、常勝軍団として活躍した。2023年現在もMINIが参戦中である。
二輪レースに関してはスーパーバイク/スーパーストックや世界耐久選手権といった、市販車ベースのレースを中心に活動している。2009年からスーパーバイク世界選手権にS1000RRを使用し、ワークス体制でフル参戦。4年目となる2012年第5戦ドニントン・パークラウンドのレース1で、念願の初優勝挙げている。同年に本社のワークスチームは撤退を発表したが、プライベーターへのサポート等は継続され、毎年どこかしらのチームが用いていた。2019年以降はワークスチームが復帰している。
マン島TTでは近年日本車勢に代わる活躍を見せており、故ジョイ・ダンロップの甥のマイケルが勝利を重ねている。BSB（ブリティッシュスーパーバイク選手権）では清成龍一がBMWで参戦していたことがある。
パリ-ダカール・ラリーでは1981年〜1987年と1998年〜2001年の二期に渡りワークス参戦。ユベール・オリオール、ガストン・ライエ、リシャール・サンクがそれぞれ2勝ずつ、合計6回の総合優勝が記録されている。
1970年〜1980年代のエンデューロドイツ選手権でも4ストロークエンジンで活躍した。エンデューロ世界選手権では2008年に発売した4ストロークエンジンのG450XでE1クラスに参戦。2010年から当時傘下ブランドだったハスクバーナとの提携で「BMWハスクバーナ」となったが、G450Xが生産終了が決まり、この年限りで撤退した。別個に参戦していたチーム・ハスクバーナCHレーシングは2010年/2011年にE1タイトルを連覇したが、2013年にKTMがハスクバーナを買収したため関係が切れた。
市販車への還元を重視するというBMWモトラッドの理念から、プロトタイプマシンのロードレース世界選手権（MotoGP）では活動歴は少ないが、CRTルールで参戦するプライベートチームへのエンジン供給を2012年から行っていた。また同時に年間で最も予選で優秀だったライダーにBMWの四輪車を贈呈する、「BMW M アワード」も開催している。現在はエンジン供給は行われていないが、Mアワードは継続している。
BMW 経営状況
2011年通期の世界市場での販売実績はグループ全体として166万8982台、内訳はBMW138万384台、MINI28万5060台、ロールスロイス3538台、売上高は688億2100万ユーロ（2003年通期の世界市場での販売実績はグループ全体として110万4916台、売上高は415億2500万ユーロ）。
同族会社であり、株式の約47%がズザンネ・クラッテン、シュテファン・クヴァントら、ドイツ・クヴァント家により所有されている。経営は良好であり、過去40年以上赤字を出していないとも言われる。一方、傘下に収めた英国ローバー・グループの経営再建には失敗し、2000年、同グループは解体に至った。ランドローバーをフォードに譲渡、収益の見込めるMINIについては自社で継続所有、その他、ローバー、MGなどをたった10ポンドで英国の投資会社に売却したことは話題となった。
2011年からはトヨタ自動車と提携しており、燃料電池車やハイブリッドカー技術の提供を受ける代わり、ディーゼルエンジンやスポーツカー開発陣、カーボン技術などを提供している。トヨタ・スープラ/BMW・Z4を共同開発して2019年に発売した。
BMW 経営状況
生産拠点について、1970年代から稼動する南アフリカの工場のほか、近年はアメリカ、中国、パキスタンなど、ドイツ国外における展開に積極的である。Z4など一部車種の生産はカナダのマグナ・シュタイアに委託されている。
1981年（昭和56年）に発足した日本法人であるビー・エム・ダブリュー株式会社（通称・BMWジャパン）が、正規インポーターであるとともに、正規ディーラーの「BMW東京」を直接運営している。「BMW東京」による販売台数は日本国内販売の1割以上を占め、ドイツ国外では最大規模のカーディーラーとなっている。
BMWジャパンの発足以前には、バルコムトレーディングカンパニー（東京都千代田区）が正規インポーターであったが、1981年にドイツ本社が買収して現在のBMWジャパンに改組された。
BMW JAPANは、日本において自動車の輸入業務を外国メーカーの完全子会社が行うようになった嚆矢とされている。後に他の外国メーカーも相次いで日本法人を設立し、代理店が行っていた輸入業務を移管している（ただし、輸入業務からの撤退後も日本法人とディーラー契約を締結した上で、単なるディーラーに転換して事業を継続している社は存在する）。
BMW 乗用車
BMW iのサブブランドで販売されている、電気自動車とプラグインハイブリッド車。
BMW Mがチューニングした高性能スポーツモデル。
BMW モデル名について
近年の生産モデル名は原則として318、525などの3桁の数字であらわされている。この3桁のモデル名は1972年発表の5シリーズからのネーミングである。3桁の最初の数字は車種区分を表し、奇数はセダン、ステーションワゴン、ハッチバック。偶数はクーペ、カブリオレ、ミニバンという法則となっている。かつては3シリーズ、5シリーズ、6シリーズ、7シリーズ、8シリーズのみであったが、現行では1シリーズ、2シリーズ、3シリーズ、4シリーズ、5シリーズ、6シリーズ、7シリーズ、8シリーズとなっている。
シリーズを表す最初の数字以下の2桁は、かつては排気量のヘクトリットル表記（2,500ccならば、○25）を表していた。しかし、現在では下2桁の数字は「数値が示す排気量並の出力を表す」ということになっており、表記と実際の排気量が異なっている例がある。
BMW モデル名について
実際の排気量より小さい表記の例としてはE90型3シリーズの323iがある。
数字は323でも、実際の排気量は2.5Lであり、本来の排気量に沿った表記であれば325iとなるが、同じE90系に325iという名のモデルもあり、両車共に同じ2.5Lエンジンを搭載している。ただし、325iが出力160kWであるのに対し323iでは出力130kWであり、323iは325iに比べ若干ディチューンされたエンジンが搭載されている。1シリーズの118iと120iも同様の例であり、同排気量モデルに廉価版が設定される場合に実際よりも小さな数値のネーミングとなることが多い。
BMW モデル名について
逆に実際の排気量よりも大きな数値になっている例もある。こちらは同排気量のモデルの高性能版としての位置付けであり、古くは初代7シリーズの735iと745iがあり、745iは、735iのターボモデルであった。現在では330iと335iがその関係に当たり、どちらも排気量3Lのガソリンエンジンであるが、330iが自然吸気で出力190kw、335iがツインスクロールターボで出力225kWとなっている。ディーゼルモデルでの同様の例が530dと535dである。どちらも同じ3Lディーゼルターボであるが、530dがシングルターボで出力170kW、535dがツインターボで出力200kWである。またターボエンジンが基本となった2010年代以降、モデルナンバー通りの排気量のエンジンを搭載した車種は少なくなっている。
また末尾のアルファベットは
i：ガソリンインジェクション仕様→2024年よりバッテリーEV車。
d：ディーゼルインジェクション仕様
e：プラグインハイブリッドインジェクション仕様
L：ロングホイールベースモデル
h：水素エンジン仕様
x：四輪駆動モデル→廃止、2024年現在はxDrive表記。
ti：ツーリングインターナショナル。現行車種ではコンパクトボディ。
is、si：高性能ガソリンインジェクション仕様
C：クーペボディ→クーペのシリーズナンバー変更につき廃止
を意味している。
例: 530i → ボディサイズ5シリーズ、3L自然吸気エンジン相当の出力、インジェクション仕様
ただし、SAV（スポーツ・アクティブ・ヴィークル、クロスオーバーSUVの同社での呼称）やロードスターに関しては、
（アルファベット）+（1桁数字）-（排気量 (L) ）の表記が用いられている。このアルファベットはボディタイプをあらわす。
X：四輪駆動クロスオーバーSUVタイプ
Z：ロードスター
例： Z4 2.5i →ロードスター、排気量2.5L、ガソリンインジェクション仕様
BMW 航空機用エンジン
BMWは第二次世界大戦でドイツ国防軍にオートバイと車両、そしてドイツ空軍には航空機用のエンジンを供給した。1945年までにBMW 801は3万基以上が製造され、ジェットエンジンのBMW 003を始め、ロケット技術の研究も行った。戦時中に強制収容所にいた2万5000人から3万人の捕虜を労働させたと言われている。終戦までにBMWの工場は爆撃を受け、東部ドイツの工場はソビエト連邦に占領された。
レシプロエンジン
BMW 132
ユンカース Ju52（第二次世界大戦時の輸送機）などに搭載
BMW 801
フォッケウルフ Fw190（第二次世界大戦時の戦闘機）などに搭載
ジェットエンジン
BMW 003
ハインケルHe162（第二次世界大戦末期の戦闘機）などに搭載
BMW 不祥事・故障
2018年、韓国でBMW車やミニクーパーが走行中に炎上する事故が頻発した。これにより、BMWの対応と韓国の国土交通部が事態を拡大させたとの批判を受けた。安全点検後にも韓国で火災が起きていることから、点検自体への疑問の声が上がった。更に、BMW本社がリスク報告を無視していたことも発覚した。火災事故が相次いで発生したことにより、韓国ではBMW全車種の入場を拒否する駐車場や、別途BMW専用駐車区画を指定して他車から隔離する駐車場が続出した。BMWは火災が多発した原因をディーゼルエンジンのEGRモジュールの欠陥だと認め、10万台を超えるリコールを行うことが決まったが、集団訴訟に発展した。これに伴い、欧州でも同様に32万4000台のリコール、日本においても3万9716台のリコールが届け出された。
BMW 不祥事・故障
BMW、フォルクスワーゲン、ダイムラーの3社が出資する研究団体「輸送セクターにおける環境と健康についての欧州研究グループ（EUGT）」は、ディーゼルエンジンの排気ガス吸引の影響を調べるため、2013年から2014年にかけて健康な25人を対象に、窒素酸化物を含む排気ガスを吸引させる実験をドイツ国内で行なった。また、2014年にはアメリカで、気密室に入れたサル10匹にフォルクスワーゲン車から出る排気ガスを吸引させる実験を行なった。2018年にこうした吸引実験の存在が報道されると非難が殺到し、アンゲラ・メルケル首相は「倫理上正当化のしようがない」と強く批判した。
BMW その他
ヴィッテルスバッハ家の末裔バイエルン侯プリンツ・レオポルト・ヴィッテルスバッハ・フォン・バイエルンは度々同社のレーシングドライバーとして活躍している。
大阪府堺市には「カメラのドイ」創業者土居君雄が、新婚時代に堺市（西区浜寺）にて生活していたゆかりで、夫人・満里恵からコレクションしていた約50台のBMWが寄贈され、財団法人 堺市文化振興財団の手によって保存されている。
1951年から1953年まで、似たような名称の「EMW」があった。EMWは、旧東ドイツのEisenacher Motorenwerk（アイゼナッハ発動機工場）の略で、旧東欧圏でのヒット車となるヴァルトブルクを製造するVEBアウトモビルヴェルク・アイゼナハ社（VEB Automobilwerk Eisenach 、AWE）の前身である。
クリス・バングルが率いていた当時のデザイン部門は、ミュージックマンが発売しているエレクトリックベース、「ボンゴ」のデザインなど、異業種へのデザイン供給を行った実績がある。
バッテンロボ丸
『バッテンロボ丸』（バッテンロボまる）は、1982年10月3日から1983年9月25日までフジテレビ系で全51話が放送された子供向けのロボット特撮テレビ番組、および主役ロボットの名称。東映不思議コメディーシリーズ第2作目。
バッテンロボ丸 内容
ロボット「ロボ丸」がマンマル星からペケール星の戦争を止めようとしていたが宇宙で迷子になり、少年野球大会でナナコの打ったホームランボールがおへそに当たり人間とロボットの共存するカリントニュータウンに墜落してしまい、海野写真館に住み込んだことから始まるドタバタギャグコメディ作品。
バッテンロボ丸 概要
『ロボット8ちゃん』の好評を受けて製作されたシリーズ第2作。
正義の味方を名乗っているロボ丸は、バッテンボーやバッテンバイク、空飛ぶマントを使いまさに正義のヒーロー的でこれらの要素を加え、前作との差別化を図っている。また、デザイン面でも『がんばれ!!ロボコン』以来の走行形態への変形というギミックの代わりに、感情にあわせて顔面が変形するという別の玩具および劇中演出のためのギミックが盛りこまれ独特の印象を残している。
このシリーズの顔とも言える浦沢義雄が初めてメインライターを務めた。ロボットや恐竜が共存する独自の世界観を舞台としており、奇抜なゲストキャラクターによる物語が展開するのも特徴である。本作品での何でもありのシュールな物語は、以降の作品にも引き継がれてゆく。浦沢は、前作とロボットが変わっても根本的な部分が変わるわけではないとし、キャラクターの違いなどはさほど意識しなかったと述べている。
バッテンロボ丸 概要
キャストの面では前作『ロボット8ちゃん』からの流れで引き続き榊原るみと朝比奈尚行が務め、声優も一部の人物が前作から引き続き起用されている。また本作品にて当時43歳の坂本太郎が監督デビューを果たした。
初期タイトルは『カチャロボけったん』。
本作品途中の1983年3月よりポピーからバンダイに合併されたため、一部の商品はポピー版（放送段階あたり）のものとポピー・バンダイ版またはバンダイ版のものが販売された。これは同時期の『科学戦隊ダイナマン』『宇宙刑事シャリバン』『光速電神アルベガス』『マシンロボ』なども同様である。
バッテンロボ丸 登場人物
バッテンロボ丸
マンマル星からやって来た宇宙ロボット。自称正義の味方だが悪戯好きで、いつも騒動を起こしてしまう。身長178cm・体重260kg・視力1.5。頭の形状を変え能力を変化させる機能があり、それは感情の変化によっても起こる。また腕はある程度伸縮でき、困った時やピンチの時は手足を縮め頭で逆立ちした状態になる。腹部にある×の形をした部分は外すことができ、一辺が長く伸びてバッテン棒に変化する。バッテン棒は先端からさまざまな物を出すことが出来る。26話でマンマル星から空飛ぶマントが貸し出される。好物はさくらんぼ。弱点はヘソ（バッテン棒の中心部分）。口癖は「フンガロ」とキメ台詞のつもりで使う「そこんとこヨロシク」。
バッテンロボ丸 登場人物
前作と同じく、フジテレビの8チャンネルにちなんで、数字の8を象っている。
ロボ丸の顔の表情
ノーマルトップ
通常の円形の顔。
モリモリトップ
上半分が横に長く尖った形になる逆三角形の顔で、主に力を出すときに使う。
ゴーゴートップ
全体的に横に長くなり両辺が尖った葉っぱ型の顔で、スピードアップさせるときに使う。この時は瞳のハイライトが星形になる。
ビービートップ
全体的に縦に長くなるダルマ型の楕円形の顔で、驚いたときに使う。聴力が強化される。
メカメカトップ
横に長い楕円形で、操縦の技量が上がり、マシンに乗る時に使う。
ガチガチトップ
顔が丸い山形（下側が左右に尖った形になる）になる状態で、敵から身を守るための防御用とされている。沈んだ感情の時もこの形をとる。
ネクラゲ
ロボ丸と一緒にやって来た宇宙生物でロボ丸の親友。無責任な発言が多い。
グーチョキパートリオ
バッテンロボ丸 登場人物
屯田博士が製作したロボットたち。トリオは各自の体内に共感回路を持ち、これによって兄弟のように心を通わせ合うことが可能。
グット
怪獣型のロボット。怪力自慢だが頭が悪く涙もろい。また、物騒な発言も多い。語尾に「だどお」を付けるのが口癖。焼き芋が好物で、体内の弾み車が動力源らしい。
チョキット
昆虫型デザインのロボット。頭の蓋を閉じたり開いたりする。頭に2本の角があり、その先端はアイデアが浮かんだ時に点灯する。体内のゼンマイが動力源らしい。リンゴが好物で、優れた頭脳を持つトリオの知恵袋的存在。
パラット
黄色い葉っぱ型のロボット。体内の乾電池が動力源らしい。バナナが好きなプレイボーイで長い舌を出す。
ルンルンアイコ
カリントCATVのとてもかわいい美少女レポーターロボット。普段の町の様子もスクープも平等に放送する純粋な報道屋。屯田博士製作。
コンポセンセイ
バッテンロボ丸 登場人物
カリントCATVでニュースキャスター（DJ）として働いているキャスターロボット。普段はシステムコンポの形をしており、パーツを組み替えて人型に変形する。音楽には非常に詳しく、ステレオとしての機能も持っている。
デザインはポピーが販売した玩具、テクノロボ・コンポボーイの流用。変形シーンもコンポボーイのCMを流用している。玩具はコンポボーイの金型を簡易化し、脚部の内装部品をシールに変えている。
頭部の造形も異なっており、変形バンクも頭部のシーンだけ変更されている。
ポチザウルス
比間田会長のペットの恐竜。四足歩行のブロントザウルスに近い姿で蝶ネクタイをつけている。愛称は「ポチ」。高い知能を持ち、人語を解するため、言葉も話せる。
バズカン
馬型ロボット。自動的にお腹にガスがたまり、限界になるとそれを口のバズーカから発射する機能を持つ。また腹部にはガスのメーターがある。それを利用して丘の上から一時間に一回時間を知らせる時報の役目をしている。屯田博士が製作し、比間田会長が購入した。普段から独りで山の上にいるため寂しがりな性格。
ワンブンヤ
犬型（ブルドッグ）ロボット。カリントニュース社の社長兼、記者兼、新聞配達人。常にカメラを持ち、取材する時には右手が大きな鉛筆に変わり、口の部分が印刷機になっており、その場で記事の作成と印刷をすることができる。
カペタン
バッテンロボ丸 登場人物
クワガタムシ型の大工ロボット。大工以外にも人助けのために色々な仕事をしている。ボディ部分は大工の服装を思わせるデザインで右手がペンチ、左手が鑿になっており、また頭の角（大顎）はノコギリになっている。
夏場はアイスキャンデー販売で屋台を引くこともあり、その際は左手は工具ではなかった。ネーミングの由来は英語圏での大工を意味するカーペンター（Carpenter）から。
海野 はるか（うんの はるか）
海野写真館を経営する大助の妻。自宅と兼用である写真館の庭にロボ丸のバッテンソーサーがあるためロボ丸と家族同様の付き合いをしている。厳しくも優しく、明るく前向きな人柄で、家族の中心になっている。夫婦関係は熱々。
海野 大助
海野写真館の経営者。経営者としても夫や父親としても多少頼りなくおっちょこちょいだが、ロボ丸の失敗を怒らず諭す穏やかな人物。比間田会長と屯田博士は大学時代の後輩。
海野 ナナコ
海野家の一人娘。小学3年生。誰よりもしっかりした性格をしており、ドジつづきのロボ丸を支え、心配している。
比間田会長（ひまだかいちょう）
フルネームは「比間田寝太郎」。カリントニュータウン町内会長をはじめ、なりふり構わず「会長」になっているカリントニュータウンの名士。金と地位はあるが、その分ヒマを持て余している。一人暮らしが長いため、料理が得意。
屯田博士（とんだはかせ）
フルネームは「屯田一平」。カリントニュータウン一のロボット学者。ロボ丸の性能が自分の製作したロボットより優れているため、分解しようと企んでいる。比間田会長とは犬猿の仲。
小百合
海野家に居候している美人婦警で、町のアイドル的存在。普段は、「いどう交番」と書かれた三輪自転車で町内のパトロールを行っている。理論物理学者をしている姉・みどりがおり第15話で比間田会長と結婚し海野家から義兄となった比間田邸に引っ越す。
ゴロー、ミツル、ケンジ、マコト
4人共ナナコの友人でナナコに片思い。野球が好き。ゴローは力が強い。ミツルは頭がいい。ケンジはスポーツマン。マコトはひょうきん。
バッテンロボ丸 メカニック
バッテンソーサー
地球でのロボ丸の住居であるUFO。上部の半透明なドーム部分が操縦席。UFOの下部から煉瓦模様で窓のある太い円柱形のスペースが出てきて住居型に変形できる。グーチョキパートリオのイタズラで飛行機能が故障したので常時住居型をとっている。住居型の場合はバッテンハウスと呼ばれる。
バッテンバイク
ロボ丸が移動時に使う四輪バイク。ボディをコンパクトに縮めたモトカプセルの形でバッテンソーサーから発進し、その後ボディが前後に伸びてハンドルや座席が展開、バッテンバイクとなる。
バッテンロボ丸 主題歌
オープニングテーマ
『バッテンロボ丸』
作詞 - 高田ひろお / 作曲 - 風戸慎介 / 編曲 - いちひさし / 歌 - 曽我町子、ヤング・フレッシュ、こおろぎ'73
第4話まではTVサイズ用テイク、5話以降はレコード用テイクを使用。第14話からは映像にバズカン、カペタン、ワンブンヤのカットが追加。
エンディングテーマ
『ぼくらのカリントニュータウン』
作詞 - 冬杜花代子 / 作曲 - 風戸慎介 / 編曲 - いちひさし / 歌 - 山野さと子、ヤング・フレッシュ、こおろぎ'73
バッテンロボ丸 劇場版
1983年春には東映まんがまつりで劇場用作品「お化けを飼う少女」が上映され、テレビ放送でも第46話「お化けを飼う少女ユメコ」として放送された。同時上映だった『科学戦隊ダイナマン』でも本作品同様に、第32話として放送されている。なお、2007年12月発売のDVD「東映特撮ヒーロー THE MOVIE BOX」および2009年11月21日に発売される「東映特撮ヒーロー THE MOVIE Vol.5」に収録され初収録された。
若葉駅
若葉駅（わかばえき）は、埼玉県坂戸市関間四丁目にある東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 25。駅所在地は坂戸市であるが、駅の西口と池袋寄りは鶴ヶ島市である。
若葉駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上鉄道駅を持つ。改札階とホーム、東口・西口を連絡するエレベーター・エスカレーターが設置されている。
駅名は、協議を重ねた結果、付近の若葉台団地（坂戸市千代田）に由来する「若葉」となった。「若葉台」も駅名候補に上がっていたが、同じ関東地方の京王相模原線に同名の駅が既にあったため、「台」を取って駅名にしたとのことである。
坂戸駅管区傘下の駅長配置駅で、鶴ヶ島駅を管理する。
若葉駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は34,699人である。川越市以北の東上線の駅では川越市駅に次いで2番目に乗降人員が多い。
開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
若葉駅 駅周辺
当駅は、日本住宅公団（現・都市再生機構）のニュータウン「むさし緑園都市・富士見地区」の開発に伴って開設されたもので、駅は坂戸市と鶴ヶ島市との境界に位置し、東口・西口の北西側は坂戸市、東口の北東側から南東側と西口の南東側は鶴ヶ島市である。
西口には駅前通りがあり、国道407号の脚折町4丁目交差点まで至る。
若葉駅 バス
かつて、イーグルバスの夜行高速バス「ムーンスター号」のうち、MS011便、MS012便が当駅の西口に停車していたが、2019年11月30日に運行終了した。
若葉駅 隣の駅
東武鉄道
東上本線
■TJライナー・■川越特急
通過
■快速急行・■急行・■準急・□普通
鶴ヶ島駅 (TJ 24) - 若葉駅 (TJ 25) - 坂戸駅 (TJ 26)
若葉駅 脚注
埼玉県統計年鑑
東武鉄道の1日平均乗降人員
もりもりぼっくん
『もりもりぼっくん』は、1986年4月6日から同年12月28日までフジテレビ系で全39話が放送された、ロボット特撮テレビ番組および主役ロボットの名称。東映不思議コメディーシリーズ第6作目。
もりもりぼっくん 概要
異生物を主人公にした作品（『ペットントン』『どきんちょ!ネムリン』『勝手に!カミタマン』の3作）から路線を転換し、『ロボット8ちゃん』や『バッテンロボ丸』以来となる、ロボットを主人公とした作品である。ロボットだけではなく擬人化した動物キャラクターも同格で登場しており、両路線のスタンスが融合している。
前番組の『カミタマン』同様にCM前後のアイキャッチはなく、タイトルロゴが白字で表示される。
メインライターの浦沢義雄は、本作品についてあまりうまくいかなかったと述懐している。
もりもりぼっくん あらすじ
夢がなくては真っ暗闇。この世で泣く人嘆く人。泣くな、負けるな、挫けるな！もうすぐあいつがやって来る。
 この物語は、昇る朝日に友情を誓い、沈む夕日に愛を叫ぶ、誠のロボット・もりもりぼっくんの真実の記録である。 — オープニングナレーション
知蘭博士が夢見ている人間と動物、そしてロボットの共存を図るための謎の「サムシング」なるものを探す、もりもりぼっくんと、その仲間のロボットや動物の人間社会での騒動を描いた。
もりもりぼっくん 登場キャラクター
ロボットと動物の仲を取り持つために知蘭博士によって造られたロボット。エネルギー源はピーマンやトマトなどの野菜。
お腹の部分は目覚ましベルを備えたディスプレイになっており、必要に応じて時計を出現させて知蘭博士との定時連絡の時間をアラームで知らせるほか、時間を進めたり遅らせたりして時空調整ができる。自在に首を回しウキウキパワーで物体を空中に浮上させることもできる。
背中に遠隔通信用ロボットピッコロバードが装着されている。
頭の部分はフードで覆うこともできる。基本的に「ぼっくん」と語尾につけて話す。左腹部には受話器が付いており、知蘭博士と連絡を取るだけでなく、知蘭ランドの立体ファクシミリで電送された物品を受け取ることができる。また、電話に出る際には「もしもし？」ではなく「もりもり？」と相手に呼びかける。落ち込むとしばしば首の部分が引っ込み、顔を隠す。食事の際は首を上に上げて口が開き、野菜、カツ丼、アイスクリーム、ファーストフードなど人間と同様に食べることができる。食べ過ぎるとお腹の時計が誤作動しタイムスリップしてしまう。苦手な物はニンジン。
毎回次回予告の前には、交通標語を唱えている。
学習修(がくしゅうおさむ)
勉強机ロボット。頭の部分に鉢巻をしている。相手を見るとなりふり構わず勉強を強要したがる。両腕を伸ばし相手をつかまえ股の部分にある椅子を分離させて座らせる。体は木製。
もりもりぼっくん 登場キャラクター
洗面モモコ
洗面台ロボット。ラビクリンと知蘭ランド一の美女は誰かで喧嘩する。
救急九太郎
途中から登場した救急車ロボット。2足形態から救急車に変形してけが人のもとへ駆けつけ、自動診断装置により単独で診察から救急治療までこなす。
モグランプ
勉強嫌いだが博識なモグラ。学習修とは卵の食べ方でも喧嘩をする。
ラビクリン
清潔好きなウサギ。救急九太郎と秘密裏に交際。
ジャイタイガー
巨人ファンの虎。服に書いてある背番号は90。｢ぼっくん殿｣など､侍口調で話す。
中山 フミヤ
小学5年生。サッカーの練習中にサッカーボールを探しに行った過程で、ぼっくんと出会う。その後紆余曲折の末ぼっくんの親友になる。少年野球チーム「ジャイアンツ」に所属しており、勉強よりもスポーツが得意。
井上 マドカ
フミヤのクラスメート。フミヤに好意を寄せており積極的にアタックしているが、フミヤは同じ男の子と遊びたい盛りでもあり、煙たがられている。
中山 マコト
フミヤの父。仕事は学校の体育の先生。
中山 ケーコ
フミヤの母。専業主婦。
カケフ
もりもりぼっくん 登場キャラクター
フミヤのクラスメートであり親友。裕福。少年野球チーム「タイガース」に所属している。マドカへの好意を積極的に表現しているが、単なる友達の1人としての扱いを出ず、フミヤに通ずる踏み台として使い捨てにされることもある。このようにフミヤとは少年野球では敵同士であり、マドカを巡っては一方的な恋敵であるが、仲は大変に良好。
井上 アサミ
マドカの妹。「姉の恋の弱味を突いてアイスクリームを奢らせる」「通りすがりの第三者に勝手にケンカを売り、ぼっくんのせいにする」「ロリコン痴漢冤罪を仕掛け、通りすがった警察官に言う」などを平然と行う問題児。マドカのことが好きなカケフでさえ、「友達と遊びたいから妹の面倒を見て欲しい」と頼まれたら逃げ出す。
アイアンおばさん
知蘭博士の妹。兄の知蘭博士を「知蘭兄ちゃん」と呼ぶが兄妹仲は良くない。初登場の第17話では知蘭ランドをゴルフ場にしようとを企んでいた。
知蘭博士
知蘭ランドの主である白髪の科学者。人間と動物とロボットの共存を夢見ており、その近道となるであろうサムシングを探すべく、ぼっくんを作った。アイドルの伊藤かずえのファン。阪神タイガースのファンでもあり、読売ジャイアンツとの試合内容によってはジャイタイガーに八つ当たりする。
人間と動物とロボットが共存できる唯一の手がかりとされている「もの」。その正体はサムシング族サムシング科のアメーバ状の不定形生物。第27話でついにその姿を現し、ぼっくんたちを振り回す。自分を涙を与えることで、違うもの同士を仲良くさせることができるが、100回泣くと死んでしまい、これまでに99回泣いている。
もりもりぼっくん 主題歌
OP
「ぼっくん!キミがいなきゃ」
ED
「ジュリエットにさせて」
作詞 - 冬杜花代子 / 作曲 - 加藤和彦 / 編曲 - 矢野立美 / 歌 - 伊藤かずえ
もりもりぼっくん 劇中歌
オリジナル
「明日からムテキ!」（第13、28話）
作詞 - 浦沢義雄 / 作曲 - 藤本敦夫 / 編曲 - 田中公平 / 歌 - 坂本千夏
「サムシング、それは・・・」（第27話）
作詞 - 浦沢義雄 / 作曲 - 藤本敦夫 / 編曲 - 田中公平 / 歌 - 北原拓
流用歌
「花紀行」「VOYAGER〜日付のない墓標」
歌 - 松任谷由実（第15話）
「キャンドルを消さないで」
歌 - 大西結花（第15話）
「JINGI・愛してもらいます」
歌 - 中山美穂（第23話）
「さらば涙と言おう」
歌 - 森田健作（第24話）
もりもりぼっくん 映像ソフト化
2008年7月21日発売の「石ノ森章太郎 生誕70周年 DVD-BOX」に第1話が収録され、初のソフト化となった。
東横田駅
東横田駅（ひがしよこたえき）は、千葉県袖ケ浦市横田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。
東横田駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ホームは4両編成までに対応する。
久留里駅管理の無人駅。現在の待合室は2007年（平成19年）に新築されたもので、以前は廃車になった車掌車を改造し、駅舎として使用していたが、同年1月頃に撤去された。乗車駅証明書発行機が設置されている。
トイレは男女別水洗式でバリアフリー対応トイレも設置されている。上総亀山駅方面は公道との踏切が接している。
東横田駅 利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は156人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
東横田駅 バス路線
日東交通が運行する路線バスが、以下の停留所より発着する。
東横田
平川行政センター
東横田駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■久留里線
横田駅 - 東横田駅 - 馬来田駅
島田歌穂
島田 歌穂（しまだ かほ）は、日本の女優、歌手、大阪芸術大学芸術学部舞台芸術学科教授。本名は島 歌穂（しま かほ）。
島田歌穂 経歴
東京都港区出身。音楽家の父・島田敬穂と、宝塚歌劇団出身でジャズ歌手の母・筑波嶺玲子（別名：丹波礼子）との間に生まれ、幼少期に松山バレエ団でバレエを習い始め、のち６歳のときから西野バレエ団に移るのと同時にピアノを習い始める。港区立青山中学校、私立東亜学園、東京都立城南高等学校を経て堀越高等学校卒業。
1974年 - 1977年放送のドラマ『がんばれ!!ロボコン』(東映)のヒロイン・ロビンちゃん役で子役デビューし人気を博す。他にも『俺はあばれはっちゃく』など人気番組にレギュラー出演。
その後、作詞家のなかにし礼によってアイドルとして見出され、1981年トリオレコードより歌手デビュー。
1982年、ミュージカル『シンデレラ』シンデレラ役の主演で初舞台。以後、舞台女優に転身。
1987年、ミュージカル『レ・ミゼラブル』日本初演のエポニーヌ役で脚光を浴び、2001年までロングラン公演に参加し、出演回数は1,000回を超えた。2011年までの特別公演を含めると足掛け24年にわたり出演する。
また、世界各国で公演されている同作の世界ベストキャストに選ばれ、日本の女優として初めて英国王室主催のコンサート『ザ・ロイヤル・バラエティ・パフォーマンス』（1987年）に出演し、エリザベス女王陛下にパフォーマンスを披露した。その模様は英国公共放送のBBCで全英放送された。
島田歌穂 経歴
更に1990年には世界ベストキャストとして、レコーディングに参加したアルバム『レ・ミゼラブル／インターナショナル・キャスト盤』がアメリカにてグラミー賞を受賞するなど国際的にも高い評価を得た。
その一方、音楽活動も精力的に行い、1988年と1989年は『NHK紅白歌合戦』に２年連続で出場し、1990年代はドラマ『HOTEL』の主題歌『ステップ・バイ・ステップ』『フレンズ』『約束』がヒットした。『KAHOファーストコンサート』（1987年）から始まったコンサート活動も毎年回を重ね、1998年にはマレーシアで、2006年は台湾ツアーと海外でもコンサートを行った。
1990年、大阪梅田のショッピングセンター「阪急三番街」の開業20周年に発表されたテーマ曲『川の流れる街で』の歌唱を務める。毎時０分の時報の代わりに全館で放送されるこの曲は35年以上経った現在でも使用されている。
1994年、ピアニストで作曲・編曲家・プロデューサーの島健と結婚。和田誠、平野レミ夫妻が媒酌人を務めた。翌95年からスタートした島田歌穂＆島健Duoコンサートは、現在まで全国200ヵ所以上で公演、延べ10万人以上が来場している。
島田歌穂 経歴
映画の吹き替えなども務め、2006年に映画『サウンド・オブ・ミュージック』マリア役（ジュリー・アンドリュース）、2017年ディズニー映画『美女と野獣』プリュメット役、2019年『メリー・ポピンズ リターンズ』トプシー役（メリル・ストリープ）、2022年『魔法にかけられて2』マルヴィーナ役の吹き替えを務めた。これと並行して、東京ディズニーシーのスペシャルイベントの楽曲『Thanks to You』『Welcome to Christmas』『We Go On』の歌唱を務めている。
2003年、大阪芸術大学 芸術学部 舞台芸術学科 助教授に就任。2007年から教授に就任した。
2008年、祖母の人生を綴った著書『私の祖母は「101歳のお嬢さま」』（潮出版社）を出版。
2014年、デビュー40周年記念アルバムとして、レーベルの枠を超えた初の自選オールタイムベスト『MY GRATITUDE』、島健とのデュオによる初のJazzアルバム『いつか聴いた歌』（和田誠監修）を同時リリース。『MY GRATITUDE』は宇野亞喜良氏、『いつか聴いた歌』は和田誠氏の書き下ろしジャケットを使用している。
2019年には、デビュー45周年を迎え、男性アーティストの名曲の数々をカバーしたアルバム『Slow Ballade －おとこごころ－』をリリース。アルバムジャケットは、わたせせいぞう氏の書き下ろしジャケットである。
2024年、デビュー50周年を迎え、ディズニー公式カバーアルバム『島田歌穂・シングス・ディズニー』をリリースした。アルバムジャケットはディズニーオリジナルの書き下ろしジャケット。
島田歌穂 人物
『ビリー・エリオット〜リトル・ダンサー〜』でウィルキンソン先生を演じた島田はブロードウェイで同作を鑑賞したとき、（作品の素晴らしさに）「全てを詰め込んだミュージカルがあるんだ」と感動し、「しばらく席から立ち上がれなかったくらいでした」と続けた。同作品の稽古で島田は演技・歌・ダンスの細かい指導があり、そのすべてに緻密な演出があった。でも、あの感動はこのくらいの大変さがないと生み出せないんだな」と振り返っている。
ヒゲガラ
ヒゲガラ（髭雀、学名Panurus biarmicus）は、スズメ目ヒゲガラ科ヒゲガラ属に分類される鳥類。本種のみでヒゲガラ属を形成する。
ヒゲガラ 分布
イギリス、南ヨーロッパおよび東ヨーロッパからウスリー川上流に至るユーラシア大陸中緯度地域に局地的に分布する。生息地では基本的には留鳥性が強く、渡りはほとんど行わない。
日本では迷鳥として、山形県、新潟県、東京都、千葉県で記録がある。本種は飼い鳥としても輸入されているため、かご抜けした個体である可能性もある。
ヒゲガラ 形態
全長15cm。尾羽は長い。胴体は赤褐色の羽毛で覆われる。
嘴は短く、やや下方へ湾曲する。
オスは頭部の羽毛が灰色で、嘴と眼の間から下方へ向かう黒い斑紋が入り髭のように見えることが和名や英名（Bearded=髭のある）の由来になっている。体の上面は茶褐色で、下面は淡褐色。メスの頭部の羽毛は淡褐色で顔の黒い斑紋はない。
ヒゲガラ 生態
河川や湖、池沼、湿地等に生息する。
食性は雑食で、昆虫類や種子等を食べる。
繁殖形態は卵生。湿地のアシ原などに、アシの枯葉などを使って深い椀状の巣を作る。巣の内部にはアシの穂や綿毛、鳥類の羽毛などを敷く。1腹5-7個の卵を産み、抱卵期間は12-13日である。雌雄ともに抱卵する。
引治駅
引治駅（ひきじえき）は、大分県玖珠郡九重町大字町田にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。
九重町役場の最寄り駅である。
引治駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。瓦屋根の木造駅舎が残っている。
1971年（昭和46年）2月10日から無人駅になった。
引治駅 利用状況
1965年（昭和40年）度には乗車人員が71,311人（定期外:29,598人、定期:41,713人）、降車人員が66,925人で、手荷物（発送:153個、到着:78個）や小荷物（発送:359個、到着:509個）も取り扱っていた。
2015年（平成27年）度の乗車人員は17,379人（定期外:1,569人、定期:15,810人）、降車人員は17,225人である。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
引治駅 駅周辺
駅前には玖珠観光バス・九重町コミュニティバスのバス停がある。
引治駅 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
■久大本線
恵良駅 - 引治駅 - 豊後中村駅
東映不思議コメディーシリーズ
東映不思議コメディーシリーズ（とうえいふしぎコメディーシリーズ）は、フジテレビ系列で1981年10月から1993年10月までの12年間に放送されていた、石ノ森章太郎原作、東映制作による一連の特撮コメディードラマシリーズである。
東映不思議コメディーシリーズ 概要
原作は石ノ森章太郎、じゃあまん探偵団魔隣組まではプロデューサーは平山亨、アクションも大野剣友会が務める。
東映不思議特撮シリーズなる俗称もあった。当初製作側は単に「ホームコメディー枠」としていたが、『不思議少女ナイルなトトメス』以降製作側も使用するシリーズ名になった。
時間帯は、関東地区では毎週日曜日の朝9:00 - 9:30。1980年代当時、軽チャー路線、パロディー路線と評されたフジテレビの日曜朝の放送枠であったことから、バラエティ番組のコンセプトで製作された。
初期はロボットや宇宙生物、妖精、神などの小生物といった非人間のキャラクターがメインとなるもので、その後第7作・8作は少年探偵団系の作品、第9作以後は美少女アイドルを起用した作品と路線が変わって行った。
このシリーズの制作意図は“変なことをやる”であり、作っている自分たちが笑えなかったり、泣けなかったりする面白くない作品は子供たちにも通用しない、子供に媚びない、スタッフが楽しめる、NHK『中学生日記』より面白くてためになるという方針で作られていた。
東映不思議コメディーシリーズ 概要
シリーズものとしてひとくくりにされているが、当シリーズ全ての作品は単発作品として扱われることが多い。元々世界観を共有させる作品を作る予定は無く、『ぱいぱい』と『いぱねま』を除いて各作品間には世界観や時間軸に直接の関係はない。
シュールな脚本を得意とする浦沢義雄が全作品に携わっている。『ポワトリン』に関しては石ノ森に「僕が担当するのは基本となる路線、デザイン、そしてヒロイン像ですね。あとはうち（石森プロ）の担当が脚本の浦沢さんのところにいって奇妙な脚本が出来上がってくるというわけです」という発言が残るほど、彼の力量が影響力を持っていたシリーズである。また他にシリーズを支えた鍵として、大半のタイトルのネーミングを考えた石原隆プロデューサー、音楽担当として多くに携わった本間勇輔、クレイイラスト担当の林恭三、東京ヴォードヴィルショーからキャスティングされた佐渡稔、市川勇、ワハハ本舗からキャスティングされた柴田理恵、佐藤正宏、美少女アイドル路線に舵を切った『ぱいぱい』から4作連続、足掛け3年にわたり主人公の父親役でキャスティングされた斉木しげるなどが挙げられる。
東映不思議コメディーシリーズ 概要
『覇悪怒組』以降のシリーズでは毎年夏期にそれまでの作品の出来事を振り返る内容の総集編エピソードが設けられた。ただし夏期に番組が切り替わった『ぱいぱい』、『いぱねま』は総集編エピソードは製作されなかった。
1993年10月に最終作『有言実行三姉妹シュシュトリアン』の放送終了をもって、東映アニメーション制作のアニメ枠に移行した。シュシュトリアンの終盤である第40話では、『ウルトラマン』との共演が実現した。ちなみに同話は本シリーズの実質的な最終制作作品となった。
2012年12月8日公開の映画『仮面ライダー×仮面ライダー ウィザード&フォーゼ MOVIE大戦アルティメイタム』にて、本シリーズのうち、美少女仮面ポワトリンがリファインされて登場した。
東映不思議コメディーシリーズ 作品リスト
美少女ヒロインを主役とし、魔法少女ものの要素を取り込んだアイドル路線の作品群。
このうち、第11作および第12作においては乙女塾出身者が主演を務めている。
そのほか、石森プロや東映は製作に参加していないため本シリーズの作品ではないが、テレビ東京系にて『美少女戦麗舞パンシャーヌ』という、かつてのシリーズを踏襲された作品が放送された。浦沢や読売広告社は、本作も製作に参加している。
東映不思議コメディーシリーズ 映像ソフト化
シリーズ終了10周年を記念し、2003年より本シリーズのDVDが不定期にリリースされている。DVD化されているのは『ロボット8ちゃん』、『魔法少女ちゅうかなぱいぱい!』 - 『有言実行三姉妹シュシュトリアン』である。
東映不思議コメディーシリーズ 補足
山形テレビでは、関東キー局の時間帯に地元討議番組『提言の広場』等が放送されていた為、時差ネットを組んでいた。その後、1993年4月からテレビ朝日系へのネットチェンジの決定を受け、当時遅れネットだった『うたう!大龍宮城』を最後にネットを終了した。最終作『有言実行三姉妹シュシュトリアン』はさくらんぼテレビで代替ネットされたかは不明である。1994年放送『忍者戦隊カクレンジャー』で、『おしおきシスターズ』と言うシュシュトリアンのパロディ回があったが、県境等越県でフジテレビ系列が観られる地域を除けば、元ネタが判らなかったと言う事態も起きていた。
東映不思議コメディーシリーズ 音楽CD
東映不思議コメディー テーマ・ソング集
メーカー：日本コロムビア、発売日：1991/09/21
シリーズ作品の主題歌・挿入歌を集めたアルバム。
収録タイトルは『ロボット８ちゃん』『バッテンロボ丸』『ペットントン』『どきんちょ!眠りん』『勝手にカミタマン』『もりもりぼっくん』『おもいっきり探偵団 覇悪怒組』『じゃあまん探偵団 魔隣組』『魔法少女ちゅうかなぱいぱい!』『美少女仮面ポワトリン』『不思議少女ナイルなトトメス』の計11作。
東映魔法少女ヒロイン大集合
発売日：1995年10月21日
不思議コメディーシリーズ美少女編全6作の主題歌をカラオケ音源と共に収録したオムニバスCD。
シングルCD収録の2曲を再録。
特撮ヒロイン＆ファンタジー主題歌・挿入歌大全集
発売日：2004年10月20日、発売元：コロムビアミュージックエンターテイメント
東映不思議コメディシリーズ全作の内、『ロボット編』のみを除いた計11作品の主題歌、挿入歌を収録した3枚組のオムニバスアルバム。
ロボットコメディ主題歌・挿入歌大全集
レーベル：コロムビア、発売日：2007年01月24日
上記CDの関連アルバム。東映不思議コメディーシリーズの『ロボット編』全作及び東映が制作した子供向けロボットコメディアニメの主題歌を収録した3枚組のオムニバスアルバム
東映不思議コメディーシリーズ 音楽CD
おもいっきり探偵団 覇悪怒組／じゃあまん探偵団 魔隣組　オリジナル・サウンドトラック
発売日：2022年11月23日、発売元：サウンドトラックラボラトリー
『探偵団編』2作品の主題歌・挿入曲及び劇伴を収録した初のサウンドトラック。2枚組。
うたう!大龍宮城 オリジナル・ソング・コレクション
劇中歌を収録したアルバムの第1弾。
発売日：1992年8月1日、販売元：日本コロムビア
うたう!大龍宮城 オリジナル・ソング・コレクションII
発売日：1992年11月01日、販売元：日本コロムビア
劇中歌を収録したアルバムの第2弾。第1弾と共に上記の『特撮ヒロイン＆ファンタジー主題歌・挿入歌大全集』に全曲再録
テレビ映画 有言実行三姉妹シュシュトリアン
発売日：1993年6月21日、発売元：フォルテミュージックエンタテイメント、販売元：日本コロムビア
主題歌及び挿入歌を収録したミニアルバム。全6曲。上記『特撮ヒロイン＆ファンタジー主題歌・挿入歌大全集』に全曲再録。
魔法少女ちゅうかなぱいぱい！／魔法少女ちゅうかないぱねま！　オリジナル・サウンドトラック
発売日：2023年11月29日、発売元：サウンドトラックラボラトリー
主題歌・挿入歌(カラオケ音源含む)と劇中BGMを完全収録した初のサウンドトラック。2枚組。
日切駅
日切駅（ひぎりえき）は、静岡県島田市島字大西下にある大井川鐵道大井川本線の駅である。
日切駅 駅構造
単式1面1線のホームをもつ地上駅。無人駅。線路東側にホームがあり、北側（千頭駅側）に出口がある。出口付近にはプラスチック波板張りの待合所がある。トイレなど建物の部類は一切ない。出口は集落内の生活道路に直接繋がる。
日切駅 利用状況
金谷の行政中心地（当路線では代官町駅）まで徒歩圏内であり、停車本数の少ない当駅は地元住民の利用すら少ない。駅周辺地区は島田市コミュニティバス2路線が補完している。
日切駅 駅周辺
住宅の他には駅前の特別養護老人ホームを筆頭に老人福祉施設が多く立地する。
出口のない駅西側には金谷バイパスの大代インター出入口があり、駅ホームからよく見えるものの道路側には当駅ではなく新金谷駅への道路標識が設置されている。
なお、駅西側で線路と並行する国道473号沿いには消防署、交番、コンビニエンスストア、農協がある。
日切駅 隣の駅
大井川鐵道
■大井川本線
■普通
代官町駅 - 日切駅 - 合格駅
メボソムシクイ
メボソムシクイ (Phylloscopus xanthodryas) は、鳥綱スズメ目ムシクイ科ムシクイ属に分類される鳥類。
メボソムシクイ 分布
日本（本州・四国・九州）で繁殖し、冬季になると中華人民共和国・台湾・フィリピンで越冬しインドネシアでも越冬していると考えられている。
模式標本の産地（模式産地）は廈門（中華人民共和国福建省）
メボソムシクイ 形態
最長初列雨覆よりも第10初列風切の方が長い。第10初列風切の形状および先端は丸みを帯びる傾向がある。コムシクイ・オオムシクイと比較して尾羽や翼長が長く、黄色みが強い。
メボソムシクイ 分類
以前は種P. borealisおよびその亜種P. b. xanthodryasの和名が、メボソムシクイとされていた。2011年にP. borealisを形態・鳴き声・ミトコンドリアDNAシトクロムb・ND2の分子系統推定から本種・P. borealis・P. examinandusの3種に分割する説が提唱され、2012年にP. borealisの和名をコムシクイ・P. examinandusの和名をオオムシクイとする説が提唱された。本種はコムシクイ・オオムシクイの系統とは、鮮新世後期の2,500,000年前に分岐したと推定されている。
メボソムシクイ 生態
甲虫目・双翅目・半翅目・鱗翅目の昆虫およびその幼虫、クモなどを食べるが、秋季には果実も食べる。
繁殖形態は卵生。婚姻様式は一夫一妻とされるが、一夫多妻である可能性を指摘する説もある。日本では標高1,500 - 2,500メートルのオオシラビソ・コメツガなどからなる亜高山針葉樹林帯や、ダケカンバ・ハイマツ・ミヤマハンノキなどからなる高山帯で繁殖する。繁殖期にはオスは縄張りを形成する。囀りは4音節で、日本では5月下旬から10月上旬の長期間にわたり囀る。オスは翼や尾羽を上下に動かして求愛（ディスプレイ）し、苔や小枝を咥えてメスに対して投げる行動も報告されている。茂み・木やササ類の根元・堆積した落ち枝の隙間などにコケなどを組み合わせ側面に入口のある球形の巣を作り、産座に根状菌糸束や細根・獣毛などを敷く。4 - 5個の卵を産む。メスのみが抱卵し、抱卵期間は12 - 13日。雛は孵化してから13 - 14日で巣立つ。ツツドリに托卵されることもある。
メボソムシクイ 人間との関係
囀りを日本語に置き換えた表現（聞きなし）として「銭取り、銭取り」がある。
分布が非常に広く生息数も安定していると考えられているため、種としての絶滅のおそれは低いと考えられている。
ひぐち駅
ひぐち駅（ひぐちえき）は、茨城県筑西市折本にある真岡鐵道真岡線の駅。
住所は折本だが、樋口との境界付近にある。駅名は秩父鉄道樋口駅との混同を避けるため平仮名表記の「ひぐち」が正式名となっている。
ひぐち駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する無人駅。ホーム中央に庇があり、時刻表および運賃表が掲示されている。出入口は南北2か所あり、北側は西を通る国道294号に面してロータリー、公衆便所、自転車置場がある。南側は構内踏切を挟んで東側の県道につながり、その北側に自転車置場が設置されている。
ひぐち駅 利用状況
2019年度の一日平均乗降人員は57人である。
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。
ひぐち駅 駅周辺
徒歩5分ほどの国道294号下館バイパス沿道には、トラックが停車できるドライブインのような飲食店が点在している。
ひぐち駅 隣の駅
真岡鐵道
■真岡線
下り 6103列車（「SLもおか」運転日のみ）
通過
普通
折本駅 - ひぐち駅 - 久下田駅
ヤナギムシクイ
ヤナギムシクイ（柳虫食、学名：Phylloscopus trochiloides）は、ムシクイ科に分類される鳥の一種である。
ヤナギムシクイ 分布
ヨーロッパ中部からロシア、中国北西部と中央アジア、南アジアの一部の地域で繁殖し、冬季はインド、ネパール、インドシナ半島等に渡り越冬する。
日本では迷鳥として、石川県舳倉島で確認されたのみである。
ヤナギムシクイ 形態
体長約10-11cm。メボソムシクイと外見は似ているが一回り小型である。雌雄同色。
ヤナギムシクイ 画像
上がヤナギムシクイ。（左はキイロウタムシクイ、下はメボソムシクイ）
キイロウタムシクイ
キイロウタムシクイ（Hippolais icterina、黄色歌虫喰）は、ヨシキリ科に属する鳥類の一種。
エチオピア区及び旧北区西部に生息する。
キイロウタムシクイ 画像
左がキイロウタムシクイ。（上はヤナギムシクイ、下はメボソムシクイ）
子供向けアニメ
子供向けアニメ（こどもむけアニメ）は、乳児・幼児から小学生くらいまでの児童を視聴対象として企画・製作されるアニメーション作品。
子供の精神的成長は年単位で進むため、メインターゲットとする視聴年齢や性別などによって多彩な作品に分けられる。