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浦和美園駅 駅周辺
当駅は、さいたま市により土地区画整理事業が進められているみそのウイングシティの玄関駅として、また2002 FIFAワールドカップの試合会場となる埼玉スタジアム2002への最寄り駅として開業した。しかし、当初は区画整理事業が開始されたばかりで、駅前は更地に近い状態だった。開業時は、深夜帯の4本は東川口駅を終着駅としていた。
FIFAワールドカップ開催時には臨時のファミリーマートが開店し、コンビニでの1日売り上げ日本記録などを樹立したものの、期間限定店舗だったため、終了後は撤収した。
その後、長らく開業当初と変わらぬ状態が続いていたが、造成工事は着実に進捗し、2006年4月26日には当時埼玉県内最大級のショッピングセンターである「イオン浦和美園ショッピングセンター（現：イオンモール浦和美園）」が駅の南側に開業した。これを契機として周辺には店舗が相次いで立地するようになり、マンションや戸建住宅の分譲が開始されるなど、徐々に賑わいを見せ始めている。2013年には西口駅前広場が整備され、2015年には東口駅前に市立図書館や支所を含む複合施設が開館した。なお、駅付近のコンビニエンスストアは2007年11月2日に新規店舗として開業している。
浦和美園駅 駅周辺
「埼玉スタジアム2002」は当駅から徒歩約15分。駅北側にある車両基地の東側は、スタジアムへの広い遊歩道になっている。サッカーの試合や大型イベント開催時は当駅から往路のみのシャトルバスが運行される。
かつて浦和美園駅から北に1kmほど離れた地点に順天堂大学の大学院、看護学部、順天堂大学付属大学病院が建設される計画があった。当初、2018年に着工され、2020年度に開院・開校が計画されていた。2021年末の時点で、2026年に着工し、2030年に全稼働とする計画変更申請書を同大が県に提出しており、更地のままの状態になっていたが、2022年04月の県医療審議会にて「順天大付属病院計画変更案」が承認され、2027年11月に開院する見通しとなった。また、順天堂大学大学院医学研究科（さいたまキャンパス、入学定員60名・総定員240名）も同時開設される計画であった。
浦和美園駅 駅周辺
キャンパスは、A地区とB地区の2つに分かれ、A地区は病棟及び陽子線棟を中心に大学院医学研究科を整備し、B地区には看護学部、宿舎棟などが配置、また、病棟は9階建て、外来棟・検査棟は4階建てで各階で接続され、病床数は合計で800床（うち一般病棟は相部屋が352床、個室が262床）。検査棟にはVIP専用ロータリーとその専用出入り口を設ける予定であった。
しかし、順天堂大学の学園運営は赤字が続いていることに加え、建設費が急激に高騰し2015年に見積もられた金額約834億円の約2.6倍となる2,186億円にまで達したことなどにより計画の進行は困難となり、2024年11月29日付で埼玉県に病院整備計画中止届が提出されこの順天堂大学の進出計画は破棄された。跡地の活用は未定。
浦和美園駅 駅名の由来
旧市名である浦和市の浦和と、それ以前の旧村名である美園村や、浦和市下での地区名である美園地区の美園を組み合わせたものである。
駅名決定までの仮称は、美園村以前の村名・大字名である「大門」から採られた「浦和大門駅」だった。なお、蓮田駅から南へ伸びていた武州鉄道（廃線）の武州大門駅は、現在の浦和美園駅から1kmあまりの距離にあった。
浦和美園駅 ウサギの駅長「ラビたま」
2015年6月7日、ウサギの「ラビたま駅長」が誕生、同日に埼玉高速鉄道社長などが出席しての駅長就任式が開かれた。ウサギを駅長にするのは、山形鉄道宮内駅の「もっちぃ駅長」についで2例目となる。
これは埼玉高速鉄道の工務所に所属する社員からの提案が基になり実現したもので、当駅と同じ浦和地区内に約2千年前に創建された調神社（浦和区）が、ウサギを神の使いとして迎えたという故事にちなむものとされている。
駅長として迎えられたのは東松山市に所在する埼玉県こども動物自然公園にて飼育されていた1歳4カ月（駅長就任時点）のイエウサギの雌であり、名付けに際しては沿線在住の子供たちを対象に名前公募を実施した。その結果採用された「ラビたま」という名前は、ウサギの英語表記「Rabbit（ラビット）」と埼玉県の県名かな表記および所在地の市名の「さいたま」からとられたものだという。
浦和美園駅 ウサギの駅長「ラビたま」
駅長としての初仕事は、就任式が行われた当日に埼玉スタジアム2002にて行われた地域活性化ミーティング「第1回URAWAサミット」への出席だった。これ以後の勤務態勢として、通常は「週5日程度・1日あたり7時間半程度（7 - 10時・14 - 18時半）」とし、当駅所属駅員とともに駅構内の巡回を行う他、駅利用者への挨拶や、イベント開催時などに於ける来場者への挨拶もこなす、としているほか、24時間態勢で当駅所属駅員が「ラビたま」の身の回りの世話をすることになっていた。
2021年12月18日付で高齢を理由に引退。引退後は駅員に引き取られ余生を送るという。
浦和美園駅 隣の駅
埼玉高速鉄道
埼玉高速鉄道線
東川口駅 (SR 25) - 浦和美園駅 (SR 26)
鳩ヶ谷市
鳩ヶ谷市（はとがやし）は、かつて埼玉県南東部に存在した人口約6万1千人の市。東京都特別区部への通勤率は34.7%、川口市への通勤率は21.0%であった（いずれも平成22年国勢調査）。2011年（平成23年）10月11日に川口市に編入合併し、消滅した。
大宮台地の最南端にあたる。廃止時点での面積は日本の市の中で、蕨市に次いで2番目に小さかった。埼玉高速鉄道の開通により、合併前から経済発展、人口増加が著しかった。
鳩ヶ谷市 概要
江戸時代には日光御成街道に鳩ヶ谷宿が置かれ、宿場町や市場町として発展した。
長年交通手段が路線バスしかなく（首都圏近郊では他に武蔵村山市がある）、「陸の孤島」などと揶揄されてきたが、2001年（平成13年）3月28日に埼玉高速鉄道が開業して以降、賃貸マンションの建設ラッシュが起きた。反面、周辺町村と比べてやや開発が遅れていたことが幸いし、宿場町や市場町の面影が見られる。
鳩ヶ谷市 都市化
住宅・商業・工業と地区が分けられている。
人口は、埼玉高速鉄道線の開通を機に急激に増加した。それにより、大規模マンションや商業施設が建設されている。
交通面では、東京メトロ南北線や東急目黒線に直通している埼玉高速鉄道線鳩ヶ谷駅や南鳩ヶ谷駅の開業により、都心へのアクセスが大幅に向上した。また、鳩ヶ谷駅からの始発電車も設定されている。鳩ヶ谷駅周辺は、日光御成街道の宿場町や市場町という昔ながらの雰囲気を強く受け、老舗が数多く立ち並んでいる。
路線バスの運行も発達しており、JR京浜東北線の蕨駅 - 赤羽駅までの各駅へのアクセスが柔軟である。市内循環バス「ミニは〜と」(2013年12月14日 廃止)は、運賃が全区間大人100円、子供50円で利用可能であった。また、国道122号や埼玉県道1号さいたま川口線・埼玉県道58号台東鳩ヶ谷線（第二産業道路）などの道路が多くあるため、自動車での来訪者も多い。
鳩ヶ谷市 地名の由来
明確な由来は解明されていないが、鳩ヶ谷の地名の「谷」については、大宮台地の斜面に食い込む谷が多い地形に由来している。「鳩」については、平安時代の『和名抄』という史料に武蔵国足立郡発度郷という地名が存在し、この発度郷をハト郷あるいはハット郷と読んでいたとする説があり、台地の先端部すなわち端（ハシ）という音がハトに転訛したという説も存在する。別の説では、窪地の意味を表す「ホト」が訛って鳩になり、周りが谷状になっているため「谷」が付け足されたとされる。
鳩ヶ谷市 地理
当市南東部の八幡木三丁目が東京都足立区入谷九丁目に隣接している（隣接部分は約700m）ほかは、川口市に囲まれていた。市内の地形は南側は平地だが、北上するにしたがって標高が高くなる。
国道122号バイパスを境に、町並みが分かれている。厳しい地形の北東部には坂道が続く日光御成道が通り、それに沿って商店街が構成されている。中でも、見沼代用水にかかる吹上橋すぐの急坂は御成坂（おなりざか）といい、この斜面に住宅や商店などを構える人も多い。一方、市の西側にあたる辻地区は平坦だが、同じく西側に位置する里地区は北上するにつれ、上り坂となる。
地形を問わず、全体的に住宅が密集している。市西側の辻地区や里地区などでは昭和時代には田畑が点在していたが、近年急速に宅地化しており、ほぼ全域が市街化している。
鳩ヶ谷市 行政
特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる。
2010年10月執行（定員15名）。会派は2011年10月10日時点。
2000年（平成12年）、川口市・草加市・蕨市・戸田市と当市で構成される、「県南5市まちづくり協議会」において合併の研究が始められた。その後この合併構想から草加市、次いで戸田市が離脱し、2002年（平成14年）12月26日、残った3市によって任意協議会「川口市・蕨市・鳩ヶ谷市合併協議会」が結成され、翌年12月には法定協議会に移行した。2004年（平成16年）には新市名の公募が行われ、人口の圧倒的に多い川口の名を新市名とする「川口市」の案が1位となった。その後合併協議会は、この公募結果をもとにまず6点、さらに「川口市」と「武南市」（公募5位）の2点に絞って議決をとった。その結果、蕨市の委員が「武南市」を推薦し当市の委員の一部がそれに応じたため、武南市が新市名として選定された。
鳩ヶ谷市 行政
川口市の臨時市議会にて、この結果は民意を無視しているとして合併協議離脱を求める決議があり、同年8月、川口市が合併協議会からの離脱を表明、翌月には合併協議会は解散された。合併協議会解散後、鳩ヶ谷市は「合併に関する全世帯意向調査」を行い、「川口市との合併」を求める意見が過半数に達したこと、編入合併についても3割以上の賛成があったことから川口市に改めて合併協議を申し入れた。しかし、川口市は時期尚早とし、2007年2月の時点で合併に至らなかった。川口市との間で懸案となっている当市八幡木におけるし尿処理施設計画を、合併推進派である木下達則市長が受け入れ、3月定例市議会に市長直結の合併推進室を設立するなどの内容の条例が制定された。2007年8月には「鳩ヶ谷市合併推進市民の会」が設立された。
2009年1月、鳩ヶ谷市が川口市に対して再度の合併協議を申し入れたことに対し、川口市の岡村幸四郎市長は、同年7月の定例市議会で同年内に川口と鳩ヶ谷の2市で任意の協議会を設置する意向を表明した。11月に2市は任意協議会設置で合意し、12月には2市の市議会が「早期の任意協議会設置を求める決議案」を可決したことを受け、任意協議会「川口市・鳩ヶ谷市任意合併協議会」が設置された。
鳩ヶ谷市 行政
2010年6月-7月に川口市が合併の是非を問う住民アンケートの結果、合併推進を求める意見が過半数に達したことを受けて、2市の市議会は9月定例市議会で「川口市・鳩ヶ谷市合併協議会の設置について」の議案を可決して、法定協議会「川口市・鳩ヶ谷市合併協議会」を設置した。その第1回合併協議会で、「鳩ヶ谷市を廃し、その区域を川口市に編入する『編入合併』とし、合併の期日を2011年（平成23年）10月11日とする」ことが決定し、2011年1月28日に鳩ヶ谷市と川口市の合併協定書が調印された。その後、同年8月12日付の官報に総務大臣告示が掲載されたことで、この合併は正式に決定した。
2010年10月に行われた市長選挙と市議会議員選挙において、市長選挙では合併推進派の木下市長の再選となったが、市議会議員選挙では定員15名に17名が立候補をした。結果は、合併推進派は2名落選・慎重及び反対派の候補者が増え、合併推進派8名に対して慎重・反対派は7名となり拮抗した状態となった。選挙後初の市議会となった12月20日の市議会で、この問題を巡り合併に賛成する市民と反対する市民のそれぞれの市民団体から出されていた2件の請願について「合併を完結させる」を採択し、「吸収合併の是非を問う住民投票の早期実施」を不採択とした。両請願の裁決とも賛成7・反対7の同数となり、議長裁決で決まったことからもうかがえる。
鳩ヶ谷市 行政
合併協定書が調印された後の2011年2月18日、2月臨時市議会で「川口市への編入合併を県知事に申請する議案など合併関連4議案」と、合併に反対する市民団体からの直接請求により提出された「合併の是非を問う住民投票条例案」の採決が行われ、両議案の裁決とも賛成7・反対7の同数となり、またも議長裁決で「合併関連4議案」を可決。「合併の是非を問う住民投票条例案」を否決し、約61年ぶりに川口市との再合併が事実上決まった。
なお、鳩ヶ谷市は鳩ヶ谷町時代の1940年（昭和15年）に新郷村、神根村、芝村と共に当時の国策（皇紀2600年記念行事）によって半強制的に川口市へ編入合併されたが、第二次世界大戦敗戦後の1950年（昭和25年）に再度、当時の旧鳩ヶ谷町域の住民の民意により住民投票を行った上で同年11月川口市から分離し、鳩ヶ谷町を再建した。これにより、川口市への残留を決定していた旧新郷村域が川口の飛地となった。この飛地は1956年（昭和31年）に安行村が川口市へ編入合併されたことに伴い解消しているが、その結果として当市（1967年（昭和42年）3月に市制施行）は南側の一部が東京都足立区に接する箇所を除き、周囲一帯を川口市に取り囲まれる形状となっていた。
なお、旧新郷村が飛地になるにもかかわらず川口市への残留を決定し、かつ安行村という川口市の北東部においてかつて存在していた村落は、地理的に鳩ヶ谷との合併の可能ではあったが、川口との関係をめぐり政情が不安定な鳩ヶ谷よりも、順調に経済が発展していた川口との合併を選択した。
この他1957年（昭和32年）3月にも県から埼玉県新市町村建設促進審議会に基づき川口市と鳩ヶ谷町（当時）の合併が勧告され、翌年3月には鳩ヶ谷町議会で「川口市との合併」議案を可決したものの、同年11月に実施された鳩ヶ谷町議会議員選挙で合併反対派の議員候補が多数当選し、12月の鳩ヶ谷町議会の定例議会で「川口合併取消」の緊急動議が出され賛成多数で可決されたため断念したということもあった。
鳩ヶ谷市 地域
川口市と旧鳩ヶ谷市において「本町」「南」「緑町」という地名があったが、川口市との合併後、川口市における「本町」は変更されず、旧鳩ヶ谷市における「本町」が「鳩ヶ谷本町」と改称され、また鳩ヶ谷市の「南」は合併後「南鳩ヶ谷」となった。同じく両市に存在した「緑町」については、旧鳩ヶ谷市の緑町が「鳩ヶ谷緑町」となった。
郵便番号は市内全域が「334-00xx」である。
小学校
鳩ヶ谷市立桜町小学校
鳩ヶ谷市立里小学校
鳩ヶ谷市立辻小学校
鳩ヶ谷市立中居小学校
鳩ヶ谷市立鳩ヶ谷小学校
鳩ヶ谷市立南小学校 - 川口市立南鳩ヶ谷小学校に改称
中学校
鳩ヶ谷市立里中学校
鳩ヶ谷市立八幡木中学校
鳩ヶ谷市立鳩ヶ谷中学校
高等学校
埼玉県立鳩ヶ谷高等学校 - NHK鳩ヶ谷ラジオ放送所跡地
鳩ヶ谷市 交通
埼玉高速鉄道線が開通する前まで、当市の公共交通機関はバスしかなかったため、市内を南北に縦貫する日光御成街道は、路線バス以外平日・土曜の午前7時から9時まで通行禁止としていた。これは「バス専用レーン」で、片側1車線の道路における規制としては全国的にも珍しく、規制当初はNHKのニュースなどでも取り上げられた。現在は規制は廃止され、一般車両も通行できるようになった。
7月の氷川神社まつり・12月のおかめ市の際は、日光御成街道を路線バス・一般車両とも通行禁止にして歩行者専用とするため、路線バスは迂回ルートとして国道122号バイパスを通行をする。
タクシーの営業区域は県南中央交通圏で、川口市・さいたま市・鴻巣市・上尾市・戸田市などと同じエリアとなっている。
世界地図
世界地図（せかいちず）は、地球全体、あるいは大部分を表現した地図である。
主に以下の事柄が、シンボル化した記号・文字・図形・各種色彩などによって平面上に表現される。
世界地図 図法
図法とは、球体である地球上にある地形を平面の地図に射影する際に用いる手法である。目的に応じた地図の投影法を用いる。世界地図では地球表面のほぼ全てを1枚の平面に投影するためどうしても歪みが大きくなるが、それ故に様々な工夫がなされてきた。
赤道を基準線とした円筒図法が、同緯度・同経度の関係を一目で把握しやすく、もっとも多く使われている。その中でも正角（狭い範囲で見れば形が正しい）であり、大洋航海に用いられてきたメルカトル図法が世界地図の代表的存在である。しかしメルカトル図法は縮尺の変化が大きいため、厳密な正角性を必要としない用途では他の円筒図法や擬円筒図法もよく用いられる。その中でも正積性（面積の比が正しい）が求められる場合のために、擬円筒図法のサンソン図法やモルワイデ図法が考案された。一方、擬方位図法であるエイトフ図法やハンメル図法は、形状がモルワイデ図法に似ており歪みはモルワイデ図法よりも小さいが、19世紀末の考案で歴史が浅く、緯線が平行直線でなく経緯度を取りにくいせいか、モルワイデ図法ほど利用されていない。また、平面充填が可能であり、地図上のどの箇所からも全方位的な全体図を切り出すことができるオーサグラフが日本の鳴川肇により考案されている。
世界地図 図法
一つにまとまった地図として描く事をあきらめれば、歪みを小さくできる。19世紀初頭までは、正角図法である平射図法により、世界を西半球と東半球の「二つの円」に分けて描く方法が多用された。グード図法では、複数の正積擬円筒図法を切り裂いてつなぎ合わせている。さらにダイマクション地図では、多面体に心射投影して切り開いている。
逆に国連旗では世界を「切り裂く」事を避けて、南極以外を連続して描く正距方位図法を用いている。
世界地図 世界地図から辿る世界観
古代では、自分達が生活する土地の周りの世界観を描いていた。例えば、古代に作られた世界最古の地図に、「バビロニアの地図」がある。このバビロニアの地図では、世界の中心地を「バビロニア」とし、そこから見渡すことの出来る部分を円盤状に描いており、一番周りの部分を海が取り囲んでいる、という見方をしていた。
中世では、「教義」によって世界観が左右されていた。例えば、中世のヨーロッパでは、キリスト教の教義によって世界観が強制されていた。その教義によって、キリストの生誕地であるイスラエルのイェルサレムが世界の中心とされた。また、東方に存在する楽園を地図上では上に描き、アジア・アフリカ・ヨーロッパの三大陸を描いていた。
→TO図
近代になると、植民地の分割の必要性などにより、より今までの世界地図よりもさらに正確な地図が必要とされるようになった。その一つのメルカトルの地図がある。メルカトルの地図では、等角航路が直線で表されているため、目的地にも正確に辿り着ける。ただし、北アメリカ・南アメリカ大陸に関しては、多少不正確な点がある。
世界地図 符号位置
絵文字としてUnicode 7.0 から収録。
桶川市
桶川市（おけがわし）は、埼玉県の県央部に位置する人口約7万4千人の市。1970年（昭和45年）市制施行。
桶川市 概要
古くは江戸時代の五街道の一つ中山道の宿場町・桶川宿として発展し、江戸時代に周辺部で栽培されていた紅花は「桶川臙脂」としてその名を知られ、最上地方に次いで2番目の収穫高を誇っていた。現在でも中山道には蔵作りの建物など宿場町の面影を残している。農業用地を残す一方で、近年は住宅地化も進行している。
桶川市 地理
埼玉県の中央部に位置し、市域の多くは大宮台地の上にある。最高点は北西部の海抜25 m。市の中心を南北に国道17号、旧中山道、高崎線が通り、東西に埼玉県道12号川越栗橋線が通る。加納地区には直下に中央構造線に関連する綾瀬川断層が存在する。
市の西側、比企郡川島町との市町境付近（市町境は河川改修前の旧荒川で、今でも三日月湖など、当時の川の名残が見られる）に荒川、旧川田谷村と旧桶川町との境に江川が流れ、市の東側、久喜市との市境に元荒川が流れる。また、旧桶川町に芝川の水源、上尾町から分離、編入された旧大石村井戸木地区に鴨川の水源、旧加納村に綾瀬川の水源がある。
上尾市
桶川市 地理
南部で接している。高崎線や国道17号、旧中山道（埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線）などで結ばれている。上尾市に所在する上尾警察署の管轄内であるほか、電話番号の単位料金区域でも同じ浦和MAに属し市内扱いである。上尾市北部（井戸木・泉台など）の住民は桶川駅を利用、桶川市南部（朝日・神明）の住民は北上尾駅を利用することがある。上尾市北部は歴史的には桶川との関係が深く、上尾市北部にある大字上、大字南はそれぞれ桶川に対しての名称（桶川上、桶川南）であるほか、同じく上尾市の菅谷・須ヶ谷なども古くは桶川郷に属した。また、江戸時代桶川宿の主産物として知られた紅花は、現在の上尾市大字上にあたる上村に種子がもたらされたことに始まると伝えられており、上尾市北部でも栽培が盛んであった。旧大石村の井戸木地区は、昭和の大合併直後に上尾町と桶川町に二分され、しばらく大字井戸木が双方で並立していた。その後、桶川市側の井戸木は住居表示の実施により消滅した。現在の鴨川の大半および若宮の一部がこれに相当する。
北本市
北部で接している。高崎線や国道17号、旧中山道（埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線）などで結ばれている。北本市南部（二ツ家など）の住民は桶川駅を利用することがある。埼玉県央広域事務組合や埼玉県央都市づくり協議会などでの提携がある。
鴻巣市
桶川市 地理
北東部でわずかに接している。鴻巣市と桶川市を直接結ぶ公共交通機関は存在せず、北本市を経由する必要がある。高崎線の快速アーバン・通勤快速（夜間の一部）は桶川駅の次は鴻巣駅に停車する。また、上越新幹線は鴻巣市との市境を通過する。埼玉県央広域事務組合や埼玉県央都市づくり協議会などでの提携がある。
蓮田市
東部でわずかに接している。埼玉県道77号行田蓮田線で結ばれているが、蓮田市と桶川市を直接結ぶ公共交通機関は存在しない。電話番号の単位料金区域では同じ浦和MAに属し、市内扱いである。
久喜市
東部で接している。久喜市が南埼玉郡菖蒲町と合併したことで隣接するようになった。埼玉県道12号川越栗橋線や圏央道などで結ばれている。朝日バスの桶川駅 - 菖蒲車庫のバス路線がある。また、上越新幹線は桶川市から久喜市に入った後、再び桶川市に入るルートを通る。
北足立郡伊奈町
南東部で接している。埼玉県道311号蓮田鴻巣線で結ばれている。上尾市と同様に上尾警察署の管轄内であるほか、電話番号の単位料金区域でも同じ浦和MAに属し、市内扱いである。桶川市南東部（倉田など）では埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）内宿駅が最寄となる。また、上越新幹線は伊奈町から桶川市へと向かうルートを通っている。
比企郡川島町
西部で接している。埼玉県道12号川越栗橋線や圏央道で結ばれている。東武バスウエストの桶川駅〜川越駅のバス路線（川越04系統）があり、川島町を経由する。
桶川市 歴史
「桶川市」という地方公共団体が成立する以前のことでも現在の市域内のことを記述する。
現在の川田谷地区には荒川沿いに数多くの古墳や遺跡が発見されていて川田谷古墳群といわれる。その中には原山古墳群や熊野神社古墳などがある。熊野神社古墳は大和政権の力が東に及んでいたことを示す手がかりとして重要視されている。
篠津にある多気比売神社は、平安時代の延喜式にその存在が書かれており、市内最古の神社といわれている。
「おけがわ」という地名はこのころから文献に現れ、郷があったことが確認されている。しかし「桶川」ではなく「桶皮」という表記もある。地名の由来は後の節を参照。
古くから農産物の集散地であったために、人が集まり中山道の宿場町として栄えた。現在の桶川市の中心部は上尾市の北部を含めて桶川郷と呼ばれていた。このあたりでは紅花が栽培されていて、宿場の発展に重要な役割を果たしていた。
宿場の歴史の詳細については桶川宿の項目を参照。
明治になると時代の変化とともに中山道は衰退し、宿場としての役目も終え始める。紅花も輸入品や化学染料に取って代わられて衰退したが、宿場址が町の発展の中心となった。1883年に中山道に沿うように高崎線が敷設され、1885年には桶川駅が設置された。
1889年に町村制が施行され、桶川宿と隣接する3村により桶川町が成立する。同時に現在の市域に加納村、川田谷村、大石村が成立する。
桶川市 歴史
昭和の大合併時には埼玉県により近隣の10町村（桶川町・加納村・川田谷村・大石村・上平村・上尾町・平方町・原市町・大谷村・伊奈村）による合併案が示されたが主に桶川町の反対により実現せず（詳細は上尾市#歴史を参照）、1955年1月1日に加納村、3月10日に川田谷村とそれぞれ合併し、新たに桶川町が成立する。同年4月1日、旧大石村の大字井戸木字後の地域が同年1月1日の合併により成立した上尾町から分離し、桶川町に編入された。翌日その一部を再び桶川町から分離、上尾町に編入し現在に至る。旧上平村の大字上字堤・長浪・谷通も大字井戸木の合併とほぼ同時期に桶川町に編入合併の動きがあったが実現しなかった。
詳細は加納村、川田谷村、大石村、上平村の年表を参照。
桶川の地名は、1352年（観応3年）の足利尊氏の家臣への下文に「桶皮郷菅谷村」と記されたのが文献上最古のものである。なお、この菅谷村は現在の上尾市菅谷を指すと見られる。桶川の地名は古来からのものである為、はっきりとした由来は不明であるが、以下の2つの仮説が云われている。
「沖側」に由来 - 「オキ」は広々とした田畑の意で、その方向である「沖側」が訛ったというものである。
「起き川」に由来 - 芝川・鴨川等の水源が有ることから川が起こる所すなわち「起き川」になったというものである。
桶皮表記が見られるのは足利文献のみであり、桶川、桶皮のどちらも当て字によるものと推測される。
桶川市 人口
総人口は2011年1月1日の75,987人をピークに減少に転じている。
桶川地区の居住者人口が約5万人に対して、加納地区・川田谷地区の人口はそれぞれ1万7千人、7千人と少なく、桶川地区に人口が集中している。
桶川市 行政
市の施設
一部事務組合
地方公営企業
協議会
桶川市 地域
桶川市の町域は、昭和の大合併前の町村ごとに地区が分けられている。昭和の大合併直後に編入された上尾町（旧大石村）大字井戸木は隣接する桶川地区に組み込まれている。
桶川地区
桶川市の中央部にあたり、昭和の大合併前の桶川町と昭和の大合併後に編入された上尾町（旧大石村）大字井戸木に相当する。地区西部の上日出谷・下日出谷以外の地域は住居表示実施や町名地番変更により新たに付けられた町名で、従前の大字桶川・大字町谷・大字井戸木は全域が町名整理の対象となり新たな町名に採用されなかったため、行政地名として存続していない。町谷は隣接する上尾市大字上の小字として、井戸木は上尾市の町名として残る。
北（1丁目・2丁目）
末広（1丁目 - 3丁目）
東（1丁目・2丁目）
神明（1丁目・2丁目）
南（1丁目・2丁目）
寿（1丁目・2丁目）
西（1丁目・2丁目）
泉（1丁目・2丁目）
若宮（1丁目・2丁目）
朝日（1丁目−3丁目）
鴨川（1丁目・2丁目）
下日出谷
下日出谷西（1丁目−3丁目）
下日出谷東（1丁目−3丁目）
上日出谷
上日出谷南（1丁目−3丁目）
桶川市 地域
加納地区
桶川市東部にあたり、旧加納村に相当する。地区内の赤堀は桶川東部工業団地を造成された際に、当該地域に対して新たに作られた町名であり、工場や事業所が密集している。一丁目と二丁目があるが、工業団地のためだけの区画になっていて民家は存在せず、産業用地以外には公園やコンビニエンスストアなどがあるのみ。赤堀・坂田東・坂田西以外の地域は旧来からの地名が存続している。
加納
赤堀（1丁目・2丁目）
篠津
五丁台（五町臺とも表記する）
舎人新田
倉田
小針領家
坂田
坂田東（1丁目 - 3丁目）
坂田西（1丁目 - 3丁目）
川田谷地区
桶川市西部にあたり、旧川田谷村に相当する。川田谷村は町村制施行から桶川町との合併まで他の自治体との合併を行っていないため、村内に大字が存在しなかった。桶川町との合併の際に全域を大字川田谷とし、現在に至る。
川田谷
桶川市 地域
郵便番号は市内全域が「363-00xx」。
市街地は高崎線、中山道、国道17号に沿う形で形成されている。桶川駅の西口には三井精機工業の工場があったが、駅西口再開発により川島町に移転した。跡地はロータリーなどが整備され、パトリア桶川店の出店、パークタウン若宮、駅西口公園の建設が先立って行われた。その後ビュータワーおけがわ、桶川市民ホール、さいたま文学館が建設された。
公立
私立
この他にあと19か所ある。
市外局番は市内全域「048」。市内局番が「6XX」「7XX」「8XX」の地域との通話は市内通話料金で利用可能（浦和MA）。収容局は桶川局、上尾局、埼玉加納局。「7xx」から始まる市内局番は桶川市と同じNTT東日本上尾営業所（旧電報電話局）管内に属する上尾市、伊奈町のほか、蓮田市、さいたま市岩槻区、春日部市で使用されている。
桶川市 交通
また、同線北上尾駅が市の南部に、埼玉新都市交通伊奈線内宿駅が市の南東部に近接している。その他、上越新幹線が大宮駅 - 熊谷駅間で当市を通過している。
具体的な見通しはないが第二産業道路が五丁台まで延長される計画がある。
タクシーの営業区域は県南中央交通圏で、川口市・さいたま市・鴻巣市・上尾市・戸田市などと同じエリアとなっている。
桶川市 観光
加納の古い農家である廿楽家の住宅であったが、跡継ぎがいなくなって市へ寄贈された建物を当時の景観を残しつつ改装した。観光スポットとして地元産の原料を使った手打ちうどんが味わえる他、市民が主催する体験講座などが行われたり、フリーマーケットや蚤の市などの催しが開かれたりする。また、べに花まつりのメイン会場にもなる。
元は熊谷陸軍飛行学校桶川分教場の飛行場だったが、現在は軽飛行機専用の飛行場で、本田航空が市内上空や江ノ島などの遊覧飛行を行っている。飛行場を所有する本田航空の事務所は隣接する川島町に所在する。映画『クレヨンしんちゃん 電撃!ブタのヒヅメ大作戦』に桶川飛行場が登場した。
この日は桶川町が市制施行した日（桶川市になった日）であり、祇園祭と同じく中山道で行われるがこちらは中山道だけでなく周辺の施設でもイベントがあり、屋台のほかに市民が模擬店の出店をしたり、気球の試乗会や市民・市内の企業による催しが行われる。また同日には東日本実業団駅伝も行われる。
成層圏
成層圏（せいそうけん、英: stratosphere) は、地球の大気の層の一つ。
成層圏 概要
対流圏と中間圏の間に位置する層である。
対流圏と成層圏との境目は対流圏界面（高度は極地で約8km、緯度が低くなるに従って高くなり赤道付近で約17km）、成層圏と中間圏との境目は成層圏界面（高度約50km）と呼ばれる。
成層圏 成層圏の特徴
対流圏や中間圏では高度とともに温度が低くなるのに対して、成層圏では逆に、高度とともに温度が上昇する。成層圏下部、対流圏界面付近では気温が約-56℃前後であるのに対して、中間圏との境の成層圏界面付近では-15℃から0℃になることがある。ただし、上空へ行くほど高温といっても成層圏の温度上昇率は一定ではない。まず、対流圏界面の高さを10kmとすると、ここから上に20kmくらいまでの温度は対流圏界面とほぼ等温状態が保たれる。そこから約15kmくらいまでは温度がわずかに上昇する層があり、さらにそこから成層圏界面までは温度が急激に上昇する。
成層圏で高度とともに温度が上昇するのは、成層圏の中に存在するオゾン層が太陽からの紫外線を吸収するからである。オゾン濃度が一番高いのは高度約20 - 25km付近だが、実際に成層圏内で温度が一番高いのは高度約50km付近である。この理由は、オゾン濃度がどうであれ上部のオゾン層ほど濃度の高い紫外線を吸収することもでき、また、上層ほど空気密度が低いことから温度の上昇率も大きいためである。この理由から成層圏では実際のオゾン濃度が一番高い付近よりも上に温度が最大の場所がある。
成層圏 成層圏の特徴
成層圏という名称からは、この層は対流圏のような擾乱のある層ではなく安定した成層であるかのような印象を受ける。たしかに対流圏ほど気象は活発ではないが、完全な成層でもない。成層圏の発見はおよそ100年以上前にもさかのぼる。1902年にフランスの気象学者ティスラン・ド・ボール（1855年 - 1913年）が気球観測によって対流圏とは構造がやや異なった層があることを発見し、翌年に発表した。その発表内容は、成層圏は対流圏とは異なり成層圏下部は温度が低く、上部は温度が高いというものであった。したがって、下部に重い気体が、上部に軽い気体があるため、上下の混合は起こらないと推定したことから、当時はこの層は成層であると考えられてきた。これが現在のstratosphere 成層圏という名前の由来である。語源となったラテン語の stratusは、英語で 'a spreading out'（広がり）の意である。その後、高層気象観測の技術も発達し成層圏の本格的な研究により、実際は成層圏でも上下の混合が起こっており、成層圏内でも風が吹いていることが分かった。
成層圏 成層圏の特徴
成層圏内での風の分布には興味深い特徴があり、まず成層圏下部では対流圏上部の偏西風の影響を受け、おおむね西風が吹いている。成層圏上中部では次のような現象が見られる。極付近は夏に白夜という現象が起きる。したがって、季節が夏の半球では太陽があたる時間が低中緯度よりも高緯度の方が長くなる。そのため極付近ではオゾン層によって大気がどんどん暖められ、結果として高圧状態になる。逆に低緯度では相対的に低圧である。このため、高緯度側の高圧部から低緯度側の低圧部に向けて気圧傾度力が生じる。気圧傾度力は低緯度から高緯度に向かうコリオリの力と釣りあい、これを満たすように夏半球が東風になる。したがって、成層圏上中部では特別な場合を除いて、夏季は常に東風、すなわち偏東風が吹いている。これを成層圏偏東風と呼ぶ。また冬には逆の現象が起き、極付近では夏とは逆に一日中太陽があたらない状態なので低緯度付近と比べて低温、すなわち低圧となる。よって、低緯度から高緯度に向けて気流が生じ、コリオリの力を受けて偏西風となる。これを成層圏偏西風という。この現象は季節によって変化する風、すなわち季節風と捉えることができる。この現象はいわば「成層圏のモンスーン」である。この循環に加えて、夏の極上空では熱圏へ向かう上昇気流、冬の極上空では熱圏からの下降気流が起こっており、これらをまとめてブリューワー・ドブソン循環と呼んでいる。成層圏偏西風、成層圏偏東風どちらも最大風速は約50m/sである。
このように成層圏は名前のように成層ではなく大気擾乱がある。ただし、上で述べたことは通常の季節変化を示したものであり、冬季に成層圏突然昇温という現象が起こった際には、成層圏偏西風が東風になることがある。
成層圏 成層圏の発見
19世紀末からフランスのテスラン・ド・ボールはパリ郊外のトラペスで無人気球を用いて高層気象観測を行っていたが、1898年4月の夜間観測で初めて高度10 kmで昇温する層を観測した。同年6月8日早朝の観測でも高度11.8 km以上で-59℃の等温層を観測した。しかし彼は太陽放射を受けて温度が上がったのではないかと測定結果を疑ったため、科学アカデミーへの報告では高度13 kmで-71℃に気温を下げる補正を行った。
彼は1899年1月8日の夜間の観測でも上層で等温層を観測した。彼は測定器カバーからの放射を疑い、温度計をカバーの外に移した。それでも結果は変わらずやはり等温層を観測した。彼は同時に複数個の気球を上げて、確認のための比較観測を行ったりもした。
成層圏 成層圏の発見
テスラン・ド・ボールの紙製の気球は安価で観測頻度を稼ぐことができた。それにまだゴム製の気球がない時代に、彼の軽い紙製の気球は比較的高い高度まで容易に達することができた。彼が1902年までにパリで行った観測では、236個が高度11 km以上に達し、そのうち74個が高度14 km以上に達した。彼は数多くの観測と注意深い確認により、等温層を観測の誤りや一時的な現象ではなく、実在する定常的な現象であると考えた。彼は1902年4月28日のパリの科学アカデミーの会合で、この等温層の発見を2ページの文書で報告した（フランス中央気象台長官マスカールが代読したことになっている）。
一方、ドイツの気象学者リヒャルト・アスマンは1900年ころにはドイツのゴム会社と共同で薄くて軽くよく伸びるゴム製気球を開発した。しかし、ゴムの性能のためか当初は高度15～16 kmで破裂して、それ以上の高度にはなかなか上がれなかった。それでも定積気球よりは高度10 km以上まで安定して観測できた。後年には改良されて高度30 km程度まで上昇できるようになった。
成層圏 成層圏の発見
アスマンは1901年の4月から11月まで、ベルリンでゴム製の探測気球を用いて6回の高層気象観測を行い、それらは高度12～17 kmまで達した。そして1902年5月1日のベルリンの科学アカデミーの会合において、高度10 km以上で気温減率が急速にゆっくりとなって等温層に達するかむしろ昇温が起こっており、高度10 kmから12 kmより高い高度で暖かい大気の流れがあることは疑いようがないことを示した。また、その際には彼はテスラン・ド・ボールがパリで200回以上の観測を行っていることを示し、アスマンはテスラン・ド・ボールの観測も同じような結果を示していることを付け加えた。
テスラン・ド・ボールとアスマンの発表によって、上空で気温の下降が止まることが研究者たちに明確に意識され始めた。テスラン・ド・ボールとそれを支持するアスマンの結果は、各国の科学者が集まった1902年5月20日のベルリンでの第3回「科学航空国際委員会（the International Committee for Scientific Aeronautics）」の会合で発表された。その後、この説は各国で広まった。
テスラン・ド・ボールの報告がアスマンの発表よりわずかに早かったことと、アスマンがテスラン・ド・ボールの結果を自分の結果の支持に使ったことから、成層圏の発見をテスラン・ド・ボールの功績に帰している著作物が多いようである。しかし、テスラン・ド・ボールのわずか2ページの文書による報告より、実際の観測データを示したアスマンの論文の方が説得力があるように思える。ただ、テスラン・ド・ボールとアスマンの二人の功績と記しているもの少なくなく、国の威信をかけた思惑もあってか成層圏の発見者に関する記述は統一されていない。なお、6月8日を「成層圏発見の日」としているウェブサイトがあるが、その根拠は不明である。
成層圏の発見は、地球が球状の層状構造を持っているという考え方の発端になった。それによって大気だけでなく、海洋のエクマン層や陸域のモホロビチッチの不連続面の発見など地球科学の発展にも影響を及ぼしたと考えられている。
泉区 (横浜市)
泉区（いずみく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。
泉区 (横浜市) 地理
総面積23.58平方キロメートルは、市内18区中第9位、市総面積のうち5.42%。農地は市内最大面積。
横浜市の南西部に位置し、相模野台地と呼ばれる関東ローム層に覆われた比較的平坦な台地の一部で、区の西側を境川と和泉川が南北に流れ、北側を阿久和川、東側を宇田川（村岡川）が流れている。台地の辺縁には湧水が分布する。河川流域に農業地帯が開け、製糸業が行われていた。区内は歴史的な経緯より中川地区と中和田地区から成る。
西側は境川を市境として藤沢市・大和市と接し、北側は瀬谷区・旭区、東側と南側は戸塚区と接する。相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄の2本の鉄道路線、および神奈川県道22号横浜伊勢原線（通称長後街道 旧 大山道）が区を横断している。かつて戸塚区に属し、日立製作所戸塚工場・横浜工場、ブリヂストンの従業員らのベッドタウンでもあり、戸塚とのつながりが深い。
泉区 (横浜市) 地理
1965年以降に市営上飯田団地、県営いちょう団地などの大規模な公営団地の建設が相次いで行われ、1976年に相鉄いずみ野線が開通して、沿線を中心に、急速に宅地開発が進んだ。持ち家比率と、一戸建て率が市内一位である。
区内の数カ所で渓流の蛍をみることができる。飯田団地、いちょう団地には中国残留孤児の帰国家族やインドシナの難民家族などが住み、多文化共生の試みが進められている。2014年に飯田北小学校と統合する前の旧・いちょう小学校は在校生の約半数が外国籍であった。
泉区 (横浜市) 歴史
境川、阿久和川、和泉川、宇田川に沿った丘陵上に縄文時代の遺跡が分布する。弥生台は開発時に弥生時代の土器が出土したことによる。古墳（高塚古墳）は今のところ区内では上飯田天神山古墳が知られる。横穴墓は上飯田町柳明横穴墓などが挙げられる。
律令制下の動向は明らかでない。相模国鎌倉郡であった（下飯田町本郷が高座郡涓堤郷であったとする説もあるが不明）。高座郡との境界は境川である。ゆえに広義での鎌倉であった。新橋町、岡津町が鎌倉郡大島郷に比定されている（諸説あり）。
平安時代半ばの人物で鎌倉党の祖鎌倉景正を祀る「御霊社」「五霊社」が区内に存在する。同様に「サバ神社」（左馬、鯖などの字を充てる。また名前は変わったが飯田神社もその一つ）がいくつかある。これは一時期鎌倉（現在の寿福寺の地）に住んでいた左馬頭源義朝（または源満仲）を祭神とする。義朝は大庭御厨に乱入して殺傷事件を起こしており、鎌倉党とは微妙な関係にあった。
同じ郡内に鎌倉幕府や鎌倉府がおかれ、政治の中心地となる。首都鎌倉に向かうための鎌倉街道上ノ道が通っていた。また、新田義貞による鎌倉攻めはたつ道（横浜市道環状4号）であったという。
泉区 (横浜市) 歴史
飯田は渋谷氏の一族ともいわれる飯田氏の苗字の地。飯田家義は石橋山の戦いで敗れた源頼朝を救ったことで知られる。その館跡は現在「富士塚城址」という碑が建つ公園近辺という。飯田氏は当地の御家人として『吾妻鏡』などに名を遺している。
岡津町のマンション「ルネ戸塚弥生台」付近は「玄蕃山」とよばれ、鎌倉幕府御家人と伝える「島田三郎」（史料にはみえず。甲斐氏か）ゆかりの「島田の塚」があった。その岡津には、横浜市立岡津小学校一帯に城が築かれ、少弐氏や甲斐氏が支配したといわれる。なお現在の岡津町200番地付近は近世、処刑場であった。
和泉町の長福寺・須賀神社は、北条氏によって滅ぼされた泉親衡（泉小次郎）ゆかりの寺社という。ただし親衡は信濃の御家人であり、泉姓から付会した伝承の可能性もあるが、上述の寺社や同地の泉中央公園一帯は「泉小次郎伝承地」として横浜市地域史跡に登録されており、公園内には親衡の居館と伝わる土塁などの城郭遺構（伝泉小次郎親衡館）が残る。泉中央公園の湧き水が「泉」の地名の発祥といわれている。
上飯田町の本興寺は、寺伝では日蓮ゆかりの地であるという。のちに鎌倉にあった不受不施派寺院が慶長の法難にともなって移転してきた（現在、再興された同名寺院が鎌倉市大町2丁目にあり）。日什門流で戦前まで顕本法華宗本山、現日蓮宗由緒寺院。
泉区 (横浜市) 歴史
後北条氏の時代には、『小田原衆所領役帳』によると、区内には上飯田に平山氏、下飯田に川上氏、和泉に笠原氏、岡津に太田氏がいた。岡津には現在の横浜市立岡津小学校周辺に岡津城がおかれた。のちの中田村は岡津村の枝村と考えられる。
江戸幕府ができると、岡津城に岡津陣屋がおかれ、代官に彦坂元正が任ぜられた。戸塚宿に近いために、その助郷を担わされた。中田村には、後北条氏の評定衆で小田原征伐に際して豊臣秀吉や徳川家康との折衝に当たった石巻康敬が謹慎させられ、戦後そのまま旗本として認められた。家康の関東入府のおり、家康を戸塚区柏尾町で迎えた。その橋は康敬の通称にちなみ「五太夫橋」とよばれて遺っている。また中田寺の開基でもあり、付近に子孫康福が宝暦12年（1762年）建てた墓碑がある（横浜市地域史跡）。この石巻家のほか、和泉村は松平家、上飯田村は佐野家、下飯田村は筧家、新橋村は安藤家の知行地となった。
泉区 (横浜市) 歴史
柏尾町を発し、庶民信仰の山である大山に至る大山道が区内を横断していた。領家谷・西田谷には大山道や谷戸の田畑が遺り、中近世の景観を伝えていたが、大規模ニュータウンの開発により消滅した。大山道は今も断片的に遺されている。旧大山道（長後街道）と旧岡津道が交差する踊場は、猫が踊ったという伝説の場所であるが、歌垣あるいは中世の合戦の死者の墓所ともいわれている。坂東三十三箇所観音巡礼の道として、弘明寺と星谷寺（座間市）を結ぶ「ほしのや道」が、和泉町の北部を通っていた。
1889年4月1日 町村制施行により、神奈川県鎌倉郡中川村（阿久和村・上矢部村・秋葉村・名瀬村・岡津村）・中和田村（中田村・上飯田村・下飯田村の全域に高座郡今田村及び上和田村の各飛び地）が誕生。
1939年4月1日 鎌倉郡中川村・中和田村は、鎌倉郡戸塚町・川上村・大正村・本郷村・豊田村・長尾村・瀬谷村とともに横浜市に編入され、戸塚区が誕生した。この戸塚区の区域は横浜市の他の部分（※）と異なり、武蔵国ではなく相模国に属する。
泉区 (横浜市) 歴史
※港南区・南区の永野地区（上永谷町・上永谷一〜六丁目・下永谷町・下永谷一〜四丁目・東永谷一〜三丁目・日限山一〜四丁目・芹が谷一〜五丁目・野庭町の全域及び日野南五〜七丁目の各一部、南区六ツ川四丁目）は1937年10月1日までは鎌倉郡永野村であったため相模国である。また現在の金沢区朝比奈町も1897年までは鎌倉郡東鎌倉村に属していたため相模国である。
明治時代以降、和泉の清水、横山の各製糸工場、上飯田の持田、宮嵜の各製糸工場、岡津の萩原製糸工場を中心に養蚕業がさかんになった。
第二次世界大戦時中は旧軍関係の施設として、和泉町の横根（現：変電所）に航空灯台、戸塚区深谷町を含む和泉町に海軍通信隊、市立中田小学校一帯に海軍桑原工兵部隊、和泉町中和田小学校近所に神奈川第2抑留所（外人隔離施設）が、それぞれ設置された。終戦直後、長後街道は、ダグラス・マッカーサーが厚木飛行場から横浜のホテルニューグランドへ向かう際に利用した道で、中田町中西は、そのための休息所が置かれた。また、かつての人気玩具「ダッコちゃん」の製造工場が上飯田にあった。
1969年戸塚区から分かれて瀬谷区が成立し、旧中川村のうち阿久和町（旧大字阿久和の北部）が同区に編入される。1986年11月3日、栄区と同時に中和田支所（吏員派出所）管轄の地域が戸塚区から分区し、泉区が誕生した。
泉区 (横浜市) 歴史
1976年4月8日、相鉄いずみ野線がいずみ野駅まで開通。1990年4月4日、いずみ中央駅まで延伸。既に設置されていた区役所の最寄駅となる。1999年3月10日、湘南台駅（藤沢市）まで延伸。最終的にはJR平塚駅まで延伸できる免許を運輸省（現国土交通省）より受けているが、具体的な工事の予定はない（すぐに延伸できる構造にはなっている）。1999年8月29日、横浜市営地下鉄が湘南台駅まで全面開通。
緑園都市駅にほど近い住宅街（緑園1丁目から7丁目）近隣に神明台処分地という横浜市の最終処分場があった。
1973年10月から第一次埋め立てが開始され、以後2011年3月末までの第7次埋め立てを以って終了した。約40年に渡る埋め立て期間は全国最長である。埋め立てが始まった1973年当時、いずみ野線は開通しておらず住宅も殆ど無い状況で、一部の地主が所有する広大な里山と農地しかなかった。所謂、陸の孤島で土地の利用価値は非常に低く、最終処分場として好都合の場所であった。
横浜市内全エリアから排出された可燃ごみの大多数がこの神明台処分地に埋め立てられた。さらに、第一次から第六次埋め立てまではほとんど焼却せず、そのまま埋め立てがされている。全量焼却し焼却灰による埋め立てが開始されたのは、1996年の第七次埋め立て以降となっている。
泉区 (横浜市) 歴史
もともと第六次埋め立てで閉鎖される予定であったが、代替地の確保困難などにより全量焼却を条件に第七次埋め立てが始まった。他の埋め立て地と同様に、臭い、大気汚染、メタンガスなどの公害問題も発生した。住宅街が形成されて以降、ダイオキシン飛散問題や横浜市のゴミの大多数を受け入れるという心理的な不均衡問題などもあった。また、ゴミがそのまま埋められているエリアがほぼ全てなため、地下水や排出される汚染水問題については長年の課題となっている。汚染水処理施設が設置されたのは第七次埋め立てが始まった1996年である。
神明台処分地は、閉鎖された以降も最終処分場の「廃止の技術上の基準」を満たすまで、横浜市による管理が続く。基準を満たした跡地の一部（第二次埋め立てエリア：1976年3月～1980年6月）は神明台スポーツ施設として地域住民を中心に暫定開放されているが、敷地の大部分は技術上の基準を満たしていないため、跡地利用が進められないのが現状である。
泉区は典型的な瑞祥地名である。
区名は公募の結果に基づき、候補となった「和泉区」「泉区」「いずみ区」などの中から、泉が湧き出るように若い力を生み出し、未来に向けて発展する区であることを祈願し、清らかでさわやかなイメージがあり、簡潔で語調もよい「泉区」に決定した。本来であれば区の大部分を占める旧中和田村に因んだ新区名が相応しかったが、一部に旧中川村（岡津町・新橋町・名瀬町・池の谷・緑園・領家・白百合・西が岡・桂坂・弥生台の各町）を含むため、事前に選考からは外されていた。なお「泉区」は瑞祥地名に分類できるが、実際には、区中心部の和泉町がバックボーンにある。
泉区 (横浜市) 人口
2018年時点での横浜市の推計によると、泉区の人口は2040年に12万8千人、2065年には9万9千人。またこの時、人口に占める65歳以上の割合はそれぞれ39・６％、37・９％と推計している。
泉区 (横浜市) 町名
泉区内では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。
泉区 (横浜市) 行政
区長
山口賢　（2023年4月1日 - ）
深川敦子（2020年4月1日 - 2023年3月31日)
額田樹子（2017年4月1日 - 2020年3月31日）
下村直　（2013年4月1日 - 2017年3月31日）
高橋和也（2011年5月1日 - 2013年3月31日）
藤田譲治（2008年4月1日 - 2011年4月30日）
早川和彦（2006年4月1日 - 2008年3月31日）
池田輝政（2003年4月1日 - 2006年3月31日）
泉区 (横浜市) 教育
公立
（かつて当区は横浜西部学区に属したが、旧中田町だけ横浜中部学区に含まれていた）
私立
泉区 (横浜市) 交通
相模鉄道（相鉄）
相鉄いずみ野線
- ゆめが丘駅 - いずみ中央駅 - いずみ野駅 - 弥生台駅 - 緑園都市駅 -
横浜市営地下鉄
ブルーライン
- 下飯田駅 - 立場駅 - 中田駅 - 踊場駅 -
なお横浜市営バスは区内の路線がない。
県道
通称かまくらみち。
市道
ブルーノ・ワルター
ブルーノ・ワルター（Bruno Walter, 1876年9月15日 - 1962年2月17日）は、ドイツ出身の指揮者、ピアニスト、作曲家。より正確なドイツ語読みはヴァルターであり、そのように表記される場合もある。本来の姓はシュレジンガーであり、これは彼がブレスラウの歌劇場の指揮者になったとき、現地ユダヤ人にシュレジンガー姓が多いので、ワルター（ヴァルター）に改めたという。そのため、ワルター・シュレジンガーと表記されることも稀にある。
20世紀を代表する偉大な指揮者の1人で、モーツァルトやマーラーを得意とした。戦前・戦中から戦後間もなくの時期の日本ではフルトヴェングラー、トスカニーニ、ワルターを「三大巨匠」と呼ぶことが多かった。
作曲家として2曲の交響曲、室内楽曲、歌曲などを残している。
ブルーノ・ワルター 人物・来歴
ドイツ系ユダヤ人の父親と、東ヨーロッパから移住したユダヤ系の母親の間の子として、ベルリンに生まれる。母親はキリスト教に改宗しており、ブルーノ本人もキリスト教徒であった。本名は、ブルーノ・シュレジンガー（Bruno Schlesinger）。
父親は絹糸商会の簿記係、母親はワルター本人の言い方によれば「なかなかうまい」ピアニストだった。
幼少期からピアノに親しみ、13才の時にはベルリン・フィルハーモニー管弦楽団のポピュラーコンサートにピアニストとして出演し、イグナーツ・モシェレスのピアノ協奏曲を演奏している。
ベルリンのシュテルン音楽院を卒業後、ピアニストとしてデビューしたが、ハンス・フォン・ビューローの実演を目の当たりにして指揮者になることを決意し、1894年にケルン市立歌劇場でデビューした。
ブルーノ・ワルター 人物・来歴
1896年にはハンブルク歌劇場へ移った。そこで当時音楽監督（1891年 - 1897年）、すなわち上司であったグスタフ・マーラーに認められ、マーラーの部下、そして親友として交流を深めていった。なお、ワルターはマーラーに指揮を師事したことはなく「マーラーの弟子」という表現は適切でない。その後マーラーとともにウィーンへ転任し、ウィーン音楽院（現ウィーン国立音楽大学）で教鞭をとる。名前からユダヤ系を示す「シュレジンガー」という姓を除き「ブルーノ・ワルター（ヴァルター）」と名乗ったのもこの頃からである。
1901年にマーラーの招聘によってウィーン宮廷歌劇場の副指揮者となる。以後ウィーン宮廷歌劇場（ウィーン国立歌劇場）楽長、ミュンヘン宮廷歌劇場（バイエルン国立歌劇場）音楽監督、ベルリン市立歌劇場（ベルリン・ドイツ・オペラ）音楽監督、ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団楽長などを歴任。ヨーロッパの一流オーケストラやザルツブルク音楽祭さらにはアメリカのオーケストラにも度々招かれる人気指揮者として活躍した。ベルリン・フィルでは「ブルーノ・ワルターコンサート」という演奏会を持っていた。レパートリーも豊富で、モーツァルト、ベートーヴェンなどの古典から、マーラー、ブルックナーのほか、ショスタコーヴィチの交響曲第1番を紹介するなど幅広く活躍していた。
ブルーノ・ワルター 人物・来歴
しかし、1933年に、ナチス政権が成立すると、ユダヤ系であるワルターは迫害を受けるようになる。政権発足直後に演奏旅行から帰国してきたワルターは、ナチ宣伝大臣ゲッベルスらによる嫌がらせや殺人予告を受けるようになり、最終的には楽屋に銃弾を撃ち込まれる事態にまで発展した。このため、ワルターが指揮をする演奏会は中止に追い込まれ、彼はドイツを追われてオーストリアのウィーンへ移住せざるを得なくなった。