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血液 緩衝・平衡
血液には緩衝液としての機能があり、内部環境（cf. ホメオスタシス）維持のために、様々な平衡を保っている。「主な役割・機能」で述べた事柄は、基本的には内部環境の平衡のためのものと言ってよい。
血液のpHは 7.35 から 7.45 の間で厳密に調整されている。この調整には、主に次の2つの平衡機構が働いている。
血液の pH は、主に炭酸水素イオン（アルカリ性）と炭酸（酸性）の比によって決まる（緩衝液）。炭酸水素イオンが減るか、もしくは炭酸が増えると血液は酸性に傾く事になる。
身体中ではさまざまな酸が発生しているが、特に呼吸を代表とする酸化反応による二酸化炭素（炭酸ガス）の発生は莫大であり、これは血液に溶解して大量の炭酸となる。これでは酸性になってしまうので、炭酸から炭酸ガスを遊離する方向に緩衝反応が進み、その結果発生した炭酸ガスは呼吸中枢を刺激し、呼吸が激しくなって肺から排出される。
炭酸以外にも、少量ながら硫酸、リン酸などの酸が体内では産出される。これらは炭酸と違い、ガス化して肺から排出出来ないため、リン酸塩による緩衝作用、および腎臓からの排出によって調節される。
血液中には、リン酸二水素イオンとリン酸水素イオンが約1：4の比で存在し、これも緩衝液としての機能を果たす。また、過剰な酸は主にリン酸二水素イオンの形で尿中に排出される。
血液 緩衝・平衡
血液は全身のすみずみまで、エネルギー基質であるブドウ糖やアミノ酸、遊離脂肪酸などを運搬し、体細胞が常に一定のエネルギー基質を使えるようにしている（ただし、タンパクやアミノ酸がエネルギーとして使われるのは、原則として非常事態の時に限られる）。
健常なヒトの場合、安静時には血液100 ml中の血糖（ブドウ糖）は、おおよそ100 mgで安定している。これは主に、膵臓のα細胞から分泌されるグルカゴン、β細胞から分泌されるインスリンにより調節される。
食事により血糖が上昇すると、β細胞からインスリンが分泌され、血糖をグリコーゲンにして肝臓に貯蔵する。また、脂肪を脂肪組織に固定する。逆に血糖が低下すると、α細胞からグルカゴンが分泌され、グリコーゲンを分解してブドウ糖にし、また、脂肪を分解して遊離脂肪酸とする。
生命活動は、身体内の化学反応により維持されていると言える。そして、それらの化学反応は、全て水溶液中で進行するため、身体内の水分量を保つ事は非常に重要である。血液は、身体内での相当量の水分を保持しているため、体細胞に水分を供給する重要な役割も持っている。
血液 緩衝・平衡
水分が不足すると、副腎皮質からアルドステロンが分泌される。また、激しい運動をすると、脳下垂体後葉から抗利尿ホルモン (ADH) も分泌される。
アルドステロンはナトリウムが尿中に排泄されるのを抑制し、結果として水分を身体にとどめる。発汗が多いと、アルドステロンの分泌はさらに促進される。また、抗利尿ホルモンは、その名の通り尿量を減少させる。
恒温動物であるか変温動物であるかに関わらず、動物の体組織・体細胞が機能するには、ある範囲の温度が必要である。
ヒトの場合、体温が摂氏34度以下、あるいは摂氏43度以上になると、脳細胞が働かなくなり意識が消失してしまう。つまり変動の許容範囲はわずかに 10 度くらいである。外部環境としては、寒中水泳や100度近いサウナまで耐えられる事を考えると、内部環境の温度変化の許容範囲はきわめて小さい。
血液は、全身を循環するので、身体各部分の熱を交換する。これにより、全身の体温をある程度一定に保つ事に寄与している。
血液 血液の異常による症状
以上にも述べた通り、血液はホメオスタシスによりその成分・組成・温度などが一定に保たれているが、それらの定常性が乱れると、身体にさまざまな影響・病状が出る。
滅多にない事だが、ヒトの場合、血液pHが7.0以下になると昏睡に陥り、7.7以上になると痙攣を起こし、いずれも心臓が停止してしまう。輸液や手術の際には、血液pHを常に監視し、pHの維持に努めなければならない。
インスリンの分泌量が絶対的または相対的に減少し、血液中の糖（グルコース）が瞬間的に高くなった際にすぐに下がらない疾患を糖尿病と言う。排泄する尿成分中に含まれる糖分が高まる事で疾患の存在は紀元前から知られていた。全身の慢性的代謝障害を引き起こす。
血液 血液の異常による症状
血液、もしくは血液中の水分が大量に失われ、血圧が急激に下がるとショック状態に陥る。これを低血量性ショック（もしくは出血性ショック）と呼び、もっとも多く見られるショックである。また、外見上の出血量はさほどではなくても、外傷性ショックに陥る事がある。強い打撲により毛細血管から水分が漏出すると「腫れ」となる。「腫れ」が広い範囲で発生すれば、血管内、すなわち血液の水分量が減少して血圧が低下し、低血量性ショックとなる。広範囲熱傷の場合の熱傷性ショックや、ひどい下痢のために起こる脱水ショックも、低血量性ショックの1つである。なお、この症状の呼び名について、かつては「出血多量」の語が使われたが、1990年代頃から、報道をはじめとして「出血性ショック」と呼ばれるようになった。
医療現場では循環血液量減少性ショックと呼ばれており、外傷の他、水分不足、消化器の異常などで起きる。総循環血液量は人間の場合は総体重の約7%で、そのうち30%以上が失われると生死に関わるステージ3（30 - 40%）、ステージ4（40%以上）に分類される。このステージ分類で使われるパーセンテージは、テニス競技のポイント（0、15、30、40）と合致させると覚えやすい。死亡するまでの時間は、怪我の具合にもよるが、四肢の動脈が傷ついた場合で約1分で死亡率が50%になり、適切な止血を施せば90%の確率でショック死を回避できる
血液 血液の異常による症状
貧血は、血液の単位量あたりのヘモグロビン濃度が低下する状態が起こす疾患である。これはそのまま赤血球数の減少と読み替える事ができる。病理学的原因は、赤血球の生産力低下（鉄欠乏性貧血や再生不良性貧血など）、過剰な崩壊（溶血など）、失血の3つがあげられる。
血友病とは血液を凝固させる因子が少なくなる遺伝的疾患であり、血が固まりにくい事から様々な不都合が生じる。ささいな傷が筋肉や関節内部に血腫をつくり運動障害を起こしたり、歯科治療を困難にしたりする。本来の凝固因子欠乏は男性にしか起こらないが、本来は血友病に含まれない染色体劣性による凝固因子欠乏は男女ともに起こり得る。
白血病は血液中の白血球数が平常よりも増加する疾患であり、貧血・発熱・感染または血小板の減少などを引き起こす。根本要因は骨髄中の白血球をつくる細胞の暴走であり、その背景にある原因は不明ながらRNAウイルスへの感染や被曝などが推測されている。
特定の疾患を抱えている場合、血液とくに血漿の中に存在する物質や酵素などの存在率に変化が起こる場合がある。血液検査はこの特性を利用した診断法である。
血液 血液と病原体
病原体が体内で広がるにも血液を経由するものもある。血液そのものを住みかとする例（マラリア原虫など）もある。また、血液は普通は体外に出ないはずだが、実際には吸血動物を通じて人から人への移動が可能である。このような感染経路を持つ伝染病は数多い。ヒトの場合にもペストやマラリアなど重要な伝染病が多い。このような感染経路をベクター感染という。それらの多くは衛生面の進歩によって先進国では姿を消しているが、そうでない国も多い。
それに代わって見られるようになったのが、医療的な処理（注射、輸血など）の際に血液の交流が起こって、それによって感染が起きる例で、これを血液感染と呼んでいる。
血液 血液型
他人同士の血液を混合すると、赤血球が引っ付き合う凝集反応が起こり、やがて塊の中で赤血球が破壊され溶血することがある。これが体内で起こると、血管の閉塞や、ショックまたは悪心などの症状に繋がる。これは免疫反応（抗原抗体反応）の一種であり、凝集を起こさない血液のグループを血液型という。
よく知られた血液型には、ABO式血液型とRh式血液型がある。1901年にカール・ラントシュタイナーが発見したABO式血液型は、赤血球の膜にある抗原（凝集原）A,Bの2種と、血漿中に含まれる抗体（凝集素）α,βの2種が関係し、4つの血液型に分類される。メンデルの法則に従い、優性のA・Bと劣性のO3種の遺伝子が2つ組み合わさって遺伝すると、A型（AA,AO）、B型（BB,BO）、AB型、0型（OO）の4種類に分かれる。A型の血漿にはβ、B型にはα、O型にはα・βの抗体があり、AB型は両方とも含まれていない。このAとαまたはBとβが結びつくと凝集と溶血が起こる。
血液 血液型
Rh血液型は、赤血球の膜にある抗原体のRh因子を原因に起こる凝集であり、同じものがアカゲザル (rhesus monkey) から見つかったため、この名がつけられた。ABO式血液型と異なり通常の場合抗体は血液中に無い。しかしRh陰性（Rh-）の人がRh陽性の輸血を受けたり、Rh-の女性がRh陽性（Rh+）の胎児を妊娠した場合、体内に抗Rh抗体が生じる。そしてまた輸血を受けたりRh+の子供を妊娠すると、抗体が反応して赤血球凝集反応を起こす場合がある。
血液 栄養源としての血
血液は高栄養の液体であるため、これを食物とするのは不思議ではない。
人間では、イヌイット（エスキモー）がアザラシなどを狩りで仕留めた時に、その血液を貴重な栄養源として（ビタミン源などとして）その場で飲む。西洋の料理ではブラッドソーセージや、血のプディングなどがある。中国や東南アジアではブタの血を固めて豆腐状にしたものをスープや麺料理の具などに用いる。朝鮮料理には、牛の血を入れた鍋料理「ヘジャンクク」や、米粉や野菜をブタの血と共に練り上げたものを詰めた腸詰「スンデ」がある。肉食の伝統が乏しい日本料理には家畜の血を利用した料理はほとんど存在しないが、古くから豚肉が主要な素材だった沖縄料理には、固めたブタの血を入れた野菜炒め「チーイリチー」（血の炒り付け）がある。
日本ではスッポンやニホンマムシの生き血を飲むことで精力がつくと信じる人がいる。モンゴルではザイダスという血のソーセージがある。また、伝統的生活を送るマサイ族にとって牛の血液は牛乳と共に重要な食糧であり、そのまま、あるいは牛乳に混ぜて飲む。日本では、1980年代の調査で年間1200-1300 tの牛と豚の血液が輸入されており、そのうち300-400tが食品用として使用されている。鉄分補給のサプリメントとして、血液を加工したヘム鉄などが販売されている。
血液 栄養源としての血
フランス料理では、ジビエにおいて野鳥や野獣の血を、ヤツメウナギ料理においてはヤツメウナギの血を、風味付けのソースとして用いる事がある。
伝説・フィクション上では「吸血鬼」などの妖怪に、人の生き血を吸う伝承がある。
まず小型の動物について見ると、蚊（カ）やアブ、あるいはノミやシラミなど多くの種類の昆虫が血を栄養源として利用する吸血性昆虫である。ダニやヒルも血を利用するものがある。吸血性の動物には、針状になった口を射しこんで血を吸うものが多い。その際に、痛みを与えるものもほとんど感じさせないものもあるが、多くのものでは、刺されたあとに傷口が腫れたりかゆくなったりといった反応を示す。これは、一つには血を吸う際に、血液の凝固を抑える化学物質を注入するためである。ヒルの場合、皮膚をかみ切るため、その傷口は長く血を流す。クモやタガメなども「生き血を吸う」と言われることがあるが、これらは体外消化した液体を吸い込んでいるので内容は大きく異なる。多くの大型ほ乳類は、吸血性昆虫に悩まされる。人も例外でなく、血を吸う生き物には嫌悪感が強いのもそれとは無関係でないかも知れない。「人の体毛が薄くなったのは吸血性昆虫を取りやすくするため」とする説を唱える人もいる。
昆虫より大きな動物であれば昆虫や動物の血肉を食料とするため、血のみを食料とする例は少ない。ナミチスイコウモリ、ハシボソガラパゴスフィンチの亜種等に例がある程度である。
血液 文化と血液
「血液」は、より基本的には「血」と言う。「血」は様々な文化で、親子関係、親族関係、遺伝に結び付けられて用いられている。例えば、「血統」「血脈」「血族」「血のつながり」や「血縁」といった表現で用いられている。
また、血液は負傷時に体外に流れ出るので、戦争や暴力の象徴、メタファーとして用いられる。例えば「血の日曜日」「血のバレンタイン」「無血革命」「血塗れの（ブラッディ）メアリー（メアリー1世）」などといった表現がある。「血の気が多い」「血気盛んな」といった表現は、気性が荒く乱暴な人物に対して用いられる。
演劇や映像作品では、実際に出血させるわけにはいかないので、血を模した血糊という小道具を用いる。
血液を生命、あるいはそれを象徴するものとして扱う文化がある。ゲルマン人は、Blótsという生贄の儀式で、血液に特殊な力があると信じられ、家畜の血を神像や自分の体などに振り撒いた。
ユダヤ教
ユダヤ教では血液は生命であるとされ、食べることが禁じられている（レビ記）。そのため、動物を食べる際には屠殺の方法が厳格に規定されている。
血液 文化と血液
レビ記1章「主への燔祭（生贄の捧げ方）の仕方」として、1:5に「彼は主の前でその子牛をほふり、アロンの子なる祭司たちは、その血を携えてきて、会見の幕屋の入口にある祭壇の周囲に、その血を注ぎかけなければならない。」と記述されるほか、子牛以外の生贄についても血液による清めの方法を記載されている。
キリスト教
福音書によると、イエス・キリストは最後の晩餐の席において、（その場に自分を裏切ろうとしている者がいることを指摘し）、パンとブドウ酒を手にとって、それらが、自分の体であり、多くの人のために流す契約の血である、と言った。(『マルコによる福音書』14章17節〜。)。キリスト教では、ユダヤ教より食物規定は緩く、ブラックプディングやブルート・ヴルストなど血液を用いた料理も食べられている。
キリスト教系のエホバの証人は、使徒言行録 15章28, 29 ("Keep abstaining...from blood."）の解釈を理由に輸血拒否する場合がある。信徒によっては、自分自身の血液や、主要な血液分画（赤血球、白血細胞、血小板、血漿）の中から受け入れられる要素を個人の決定で受け入れることができる。
血液 文化と血液
イスラム教
イスラム教では、血を含む食品を食べるのはクルアーン食卓の章（5章3「あなたがたに禁じられたものは、死肉、血、豚肉、アッラー以外の名を唱え殺されたもの～」）の解釈で禁止されている。血は穢れと考えられ、血が出た場合の対処法も規定されている。動物を屠殺する際、血を完全に抜いてから食肉処理するなどの細かいハラールの規定がある。
他
アステカにおいては太陽の運行と血には密接な関連があると信じられており、太陽の正常な運行を守るために人間の心臓と血を生贄として捧げた。
本ページ、「#栄養源としての血」を参照の事。
血液 数値
血液重量が体重に占める割合は動物によって異なる。ヒトやイヌ7.7%、ネコ5.5%、ウサギ5.4%、ラット5.0%、ニワトリは10%になる。
脊椎動物において、体重に占める血液の重量比率は動物の種によって大きく異なる。数値は、Bertelsmann 1979, Oppenheimer and Pincussen 1925, Prosser 1973から。
東京都立大学 (1949-2011)
東京都立大学（とうきょうとりつだいがく、英語: Tokyo Metropolitan University）は、かつて日本に存在した公立大学である。
東京都八王子市南大沢に本部を置き、公立大学法人首都大学東京によって運営されていた。略称は都立大（とりつだい）、都大（とだい）。2005年4月1日、本学を含む4つの大学・短期大学を前身とする首都大学東京へ統合され、2011年3月31日をもって閉学した。
なお、首都大学東京が2020年に「東京都立大学」に改名したことにより、東京都立大学を称する大学が再び誕生したが、2つの大学には一定の断絶がある。
東京都立大学 (1949-2011) 沿革
東京都立大学の一番古い母体は、1929年に、設置された7年制の旧制高校・旧制府立高等学校である。府立高等学校は、東京府が公立では3番目の高等学校として設置し、内地の7年制高等学校としては最も新しくできた。7年制高校とは、4年間の尋常科と3年間の高等科を置いた英国のパブリックスクールになぞらえ、イートンハーレーに範を取った高校である。このシステムには、中学の時点で既に帝大への進学が確証されるという利点があった。戦前は、府立一中→官立一高→東京帝国大学とすすむ道が、エリートコースとされていたが、一高と一中の管轄が違うために、一中が独自に上に接続する高校を作ろうとした。しかし周りの中学が反対したためにできたのが、この旧制府立高校である。そのため麹町区永田町の東京府立第一中学校（現在の東京都立日比谷高校）内で、1929年に東京府立の高等学校として開校した。初代府立高校校長の川田正澂も府立一中との兼任であった。川田正澂の胸像は都立大学の正門脇に建っている。川田は学校設立にあたり、イギリスのイートン校を理想として、「自由と自治」の精神を学校教育の真髄とした。そういう経緯から、旧制府立高等学校（後の都立大学及び都立大学附属高校）の校章は、桜に旭日、府立一中の逆である。
東京都立大学 (1949-2011) 沿革
1932年、府立高校は、現在の東京都目黒区八雲一丁目1番1号（東急東横線都立大学前付近）に移転し、一高と双璧をなす旧制府立として有名になった。戦前、7年制高校は全国で8校あり、東京には、官公立では東京高校と府立高校、私学では武蔵高校、成城高校、成蹊高校があった。また1934年に東京高校が尋常科の募集を停止したため、府立高校は東京で唯一の官公立7年制高校となり、過剰な人気を博す。
東京都立大学 (1949-2011) 沿革
府立高校は、第二次大戦中の1943年に東京都制が始まるに伴い都立高等学校と改名し、戦後の1949年の学制改革を迎える。この改革で、旧制都立高校の尋常科は東京都立大学附属高校に改組して、高等科は東京都立大学教養部と諸学部に改組した。もう一方の東京高校は尋常科が東京大学教育学部附属高校に、高等科が新制東京大学に改組された。また都立大学の設立に当たっては他の5専門学校も都立大学に組み入れられた。都立工業専門学校、都立理工専門学校、都立機械工業専門学校、都立化学工業専門学校、都立女子専門学校である。これらのうち、理系4専門学校は都立大学の理学部、工学部に引き継がれている。こうして都立大学は、昼夜開講制度を取る総合大学として、人文学部、理学部、工学部の3学部体制で発足した。同窓会の名称は、旧制府立高校の伝統を引き継ぎ、地名の八雲1-1-1からとった八雲会である。1957年に、A類とB類の二部制度となり、それぞれ修業年数が4年・5年と定められたが、入試内容・教授陣・授業内容・卒業資格に区別はなく、昼夜同等の教育が続けられた。また、この年に人文学部から法経学部が独立し4学部体制となった。1966年に、法経学部が法学部と経済学部に分かれ5学部体制となり、牧野富太郎標本記念館、小笠原研究委員会が設立された。更に、1977年には都市研究センターが設立される。
だがこのように組織を拡充するにつれ、新たな問題が浮上する。八雲キャンパス、及び、理学部、工学部の深沢キャンパスが手狭になったのである。このために、1991年東京都目黒区八雲1-1-1に附属高校は残したまま東京都八王子市南大沢1-1-1に移転し、施設を大幅に拡充し、国際交流センター、情報処理施設、RI研究施設、環境保全施設などを新たに設置した。1994年都市研究センターを都市研究所に改称し、1996年都市科学研究科に博士課程を設置した。1997年ウィーン大学と学生交換留学協定に調印し、2000年イェール大学文理大学院と人文学部英文科が学生交流協定に調印した。2003年から社会科学研究科に経営学専攻 (MBA) を設置し、2004年から同研究科に法曹養成専攻専門職学位課程（法科大学院）を設置した。
東京都立大学 (1949-2011) 都立4大学整理、統合
1990年代後半、政府、地方自治体は経済不況および少子高齢化の進行による財政難を解消すべく、行財政改革に着手した。その流れで国公立大学は整理、統合のうえ「独立行政法人」として政府、地方自治体の保護から離れるべきという機運が日本社会に高まった。東京都立大学も例に洩れず、他の都立の大学（東京都立科学技術大学、東京都立保健科学大学、東京都立短期大学）と共に整理、統合される予定となった。
ところが、2003年4月の東京都知事選挙で「まったく新しい大学を作る」という公約を掲げた石原慎太郎が二期目当選を果たし、新大学の構想について学部構成や履修形態などが大幅に変わるなど事態は急展開を迎えた。この過程において、多数の教員が流出するなど、大きな混乱が生じた（後述）。
なお、都立大学の各学部は、新設された首都大学東京において都市教養学部に統合されていたが、2018年度には、人文社会、法、経済経営、理の4学部へと解体・再編して、かつての東京都大学改革大綱での学部構成へと概ね「回帰」した。さらには、2020年度より大学名も「東京都立大学」として、引き継ぐことにした。
東京都立大学 (1949-2011) 都立4大学整理、統合
2003年
8月1日、東京都大学管理本部（2002年に大学改革推進に資するため設置。以下、管理本部とする）が、それまで大学関係者を交え議論、合意してきた「東京都大学改革大綱」を一方的に破棄した上で「都立の新しい大学の構想について」を発表した。
9月25日、都立大人文学部が抗議声明を出した。
10月7日、都立大総長茂木俊彦が「新大学設立準備体制の速やかな再構築を求める」という声明を出した。
11月1日、法政大学社会学部の荒井容子を中心に「都立の大学を考える都民の会」が発足した。
12月5日、「東京都が新大学の学部理念を河合塾に委託」という報道がなされた。なお、これは「理念作成や詳細設計に必要な資料」の作成を外注したものという答弁が後日の都議会でなされている。
12月11日、法学部4教授のうち、2名の抗議辞職、2名の体調不良による退職で都立大法科大学院の入試が延期された（2004年2月末実施）。家族法の石井美智子、行政法の磯部力がそれぞれ、明治大学、立教大学に移籍した。
12月26日、都立大理学、工学部、都立科技大教官110名が「一方的な新大学設立準備の見直しと開かれた大学改革を求める」という声明を出した。
東京都立大学 (1949-2011) 都立4大学整理、統合
2004年
1月14日、文部科学省「21世紀COEプログラム」事業推進者、都立大学経済学部「近代経済学」グループが「管理本部の新大学構想と設立準備体制の見直しを」という声明を出した。
1月26日、筑波大学の哲学者鬼界彰夫が研究者1280名を代表して「都立大に関する文科大臣への要望書」を文部科学大臣に提出した。
2月6日、「東京都立大学」が名称公募では最多だったが、管理本部は新大学名として首都大学東京を発表。
2月28日、日比谷公会堂で「東京都の大学改革を考えるシンポジウム」が金子勝等を招き開催され、約1800人が参加した。
3月19日、都文教委員会で「現大学の評議会、教授会と協議し妥協することは構造的にありえない」と管理本部が発言した。
3月31日付で、国際文化コースへの統合が決定された人文学部文学科英文学専攻では英語学会会長（当時）の中島平三が学習院大学に、仏文学専攻ではレヴィナス論の合田正人が明治大学に移籍した。経済学部では労働経済学の神林龍が一橋大学に、応用ミクロ経済学の大瀬戸真次、畳谷整克がそれぞれ東北大学、神戸大学に移籍した。
4月7日、就任意思確認書（就任承諾書）未提出だったCOEグループに見切りをつけた管理本部が、経済学コース設置見送りを発表。既に移籍が決定した者を含めた近代経済学グループ16名中15名が新大学への就任承諾書提出を拒否した。
東京都立大学 (1949-2011) 都立4大学整理、統合
6月23日、首都大学東京非就任者の一部によって「首大非就任者の会ウェブサイト」(kubidai.com) が開設された。ただし、同会の会員、運営者等は一切明らかにされていない。
7月3日、文科省大学設置審が新大学早期認可を見送った。これは、就任承諾書非提出者が25名にのぼったことにより、4月の設置申請提出内容と7月の設置申請提出内容との間に大きな変更があったためである。
8月3日、4大学教員声明呼びかけ人会より「新大学を巡る危機的状況に対し、全ての関係責任者に緊急対応を求める」との声明が出された。
9月30日、文科省大学設置審が5つの留意事項をつけて新大学開設を認可した。このとき申請内容から経済学コースは完全に消滅した。留意事項には「設置者及び各大学間の連携を十分図り」などとあった。
10月7日、東京都立大学総長茂木俊彦が「新大学設置認可答申を受けて」と題した声明文の中で「東京都は留意事項と大学の意見を真摯に受け止め改善の努力を行うべき」 という主旨の意見表明をした。新大学開設が既定化された後も、抗議活動は収束することはなかった。
10月13日、近代経済学グループ16名中15名が新大学への就任承諾書提出を拒否した結果、21世紀COEプログラム「金融市場のミクロ構造と制度設計」を返上する事態となったことが発表された。
東京都立大学 (1949-2011) 都立4大学整理、統合
10月19日、東京都庁大会議室で開かれた首都大学東京をサポートする組織の設立総会の祝辞の中で、石原慎太郎東京都知事が「フランス語は数を勘定できない言葉だから国際語として失格しているのも、むべなるかなという気がする。そういうものにしがみついている手合いが反対のための反対をしている。笑止千万だ。」と発言する。
石原知事は経済学部のCOE返上問題について「一部のバカ野郎が反対して（COEの）金がでなくなったが、あんなものどうでもいい」と発言している。
東京都立大学 (1949-2011) 都立4大学整理、統合
2005年
3月31日付で、東京都立大学総長の茂木俊彦は任期を満了し、歴代総長最後の職を終えた。人文学部では、文学科英文学専攻では折島正司、末廣幹、高見健一がそれぞれ青山学院大学、専修大学、学習院大学に移籍した。文学科独文学専攻では岡本順治が学習院大学に移籍した。文学科国文学専攻では荻野綱男、小林賢次がそれぞれ日本大学、京都女子大学に移籍した。心理教育学科では総長の茂木俊彦が桜美林大学に移籍した。社会学科社会人類学専攻では、大塚和夫が東京外国語大学に移籍した。法学部では法哲学の名和田是彦が法政大学に、行政法の人見剛が北海道大学に、日本法制史の水林彪が一橋大学に移籍した。経済学部では、近代経済学グループでは計量経済学の浅野晳が筑波大学に、経済成長論の戸堂康之が青山学院大学に、金融論の日向野幹也が立教大学に、21世紀COEプロジェクトリーダーの渡部敏明が日本銀行金融研究所を経て2006年4月より一橋大学に、労働経済学の中村二郎、ゲーム理論の丸田利昌、産業組織論の村上直樹、空間経済学の村田安寧が日本大学に移籍した。経営学グループでは会計学の川本淳が学習院大学に、経営組織論の松嶋登が神戸大学に移籍した。経済史グループでは経済思想史の深貝保則が横浜国立大学に移籍した。なお離職、退職した者、離職はしないが新大学への就任をしなかった者については記載していない。
4月1日、新大学・首都大学東京が開学。東京都大学管理本部は解散し、総務局首都大学支援部となる。また、東京都立大学条例の廃止に伴い公立大学法人首都大学東京が設置され、（旧）東京都立大学は、同法人の所管下となった。
7月13日、仏語学校経営者らが2004年10月19日の知事の発言に対して謝罪広告と損害賠償を求める訴えを東京地方裁判所に起こす。
実際に開設された首都大学東京の学部構成・大学院構成とは異なる。
都市教養学部
都市教養コース
人文・社会系
社会学コース
心理・教育学コース
国際文化コース
法学系
法律学コース
政治学コース
経済学系
経済学コース - 21世紀COEプログラム返上に伴い、近代経済学グループ教員が大幅に流出したことで首都大開学時には設置に至らず。
経営学コース
理工学系
数理科学コース
物理学コース
化学コース
生命科学コース
電気電子工学コース
機械工学コース
東京都立大学 (1949-2011) 歴代総長
都立大総長のうち、公立大学協会会長を兼務した者を以下にまとめた。
東京都立大学 (1949-2011) 組織
5学部21学科を擁する。
5研究科・修士課程28専攻・博士課程27専攻を擁する。
東京都立大学 (1949-2011) 所在地
2005年よりいずれも首都大学東京（当時。現・東京都立大学）のキャンパスとなっている。
大曲駅
大曲駅（おおまがりえき）・大曲仮乗降場（おおまがりかりじょうこうじょう）
1197年
1197年（1197 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
原子核物理学
原子核物理学（げんしかくぶつりがく、英語：nuclear physics）とは、強い相互作用に従う粒子の多体問題を研究する学問領域。主に原子核の核構造、核反応（核分裂反応、核融合反応）などを扱う分野のこと。また、核物質・ハドロン物質の性質を調べるハドロン物理学もこの分野の一部である。
構成要素が2種類（注・ハイパー核はさらに数種類の構成要素が加わる）であるにもかかわらず、陽子・中性子それぞれの数や励起のさせ方により、様々な構造を取るのが特徴である。核子の主要な相互作用である「強い相互作用」が未だ完全に解明されていないこと、物性理論のように構成粒子が無限であるという近似が許されないこと、表面の効果が重要であること等により、発見から1世紀近く経つにもかかわらず、未知の部分が残されており、理論実験ともに盛んに研究が行われている。
原子核物理学 原子核物理学における理論
対象とするエネルギー領域によって、狭義の原子核物理学、ハドロン物理学に大別される。
低エネルギー領域における現象を記述する原子核物理学では、核子の自由度から原子核の構造を記述する「微視的核構造理論」の構築に力が注がれている。
近年ファデエフの方法やその拡張、あるいはモンテカルログリーン関数法などによって非相対論的な核子少数多体系の厳密解が得られるようになった。
また、この微視的核構造理論を基にした核反応物理学の構築にも力が注がれている。
ここで培われた方法はハイパー核の研究などにも適用されている。
より核子数の多い原子核の記述のために平均場理論を基にした集団運動模型が整備され、着々と精密化が進んでいる。
また大規模な殻模型計算を数値的に行う手法も飛躍的に発展し、模型の範囲内では満足な計算結果を得られるようになった。
一方量子分子動力学を基にしたAMD模型等により核構造の記述が試行されているが、その理論正当性はいまだに判然としない。
原子核物理学 原子核物理学における理論
中間エネルギー領域の現象を記述するハドロン物理学では量子色力学(QCD)に基づく記述が目標とされている。
理論的に疑問点の少ない摂動論を用いた現象の記述は、摂動的に記述できる部分と非摂動的に記述しなければならない部分との因子化分離が可能な場合にはよく理解されている。
しかし非摂動領域での有効模型やQCD和則による研究は、永年月にわたる多大な努力にもかかわらず芳しい進展を見ない。
一方で模型に依らない格子QCD数値計算の方法は急激かつ長足の進歩を見せている。
現在主な研究内容としては、相対論的高エネルギー重イオン衝突時等におけるQGP（クォークグルーオンプラズマ）生成の機構やその性質、高密度核物質におけるカラー超伝導状態の記述、またカラー超伝導相からダイ・クォーク凝縮相へのBCS-BECクロスオーバー、更に中性子星内部における中間子凝縮等が挙げられ、広い温度・密度領域における核物質の多様性に関する研究を相転移（カイラル相転移、クォークの閉じ込め・非閉じ込め相転移）という概念の下、活発に行われている。
原子核物理学 原子核物理学における実験
現代の原子核に関する実験には大雑把に言って原子核をくっつけて（核融合反応）自然に存在しないより大きな原子核を作る実験（超重核の探索など）、ぶつけて壊す（核破砕反応）事によって天然に存在しない核を作り性質を調べる実験（中性子過剰核や陽子過剰核の実験）、陽子・中性子以外にストレンジネスを持つバリオンであるハイペロンを混入してその振る舞いを調べる実験（ハイパー核）、重い原子核同士を高エネルギーで衝突させて新しい物質状態を探索する実験（相対論的重イオン衝突）などがある。
測定の手法としては励起状態から基底状態へ移る際に放出されるγ線のエネルギーとその揺らぎを測定する実験（原子核分光）、原子核崩壊の生成物のエネルギーとその揺らぎを測定する実験、原子核に高エネルギーの光子や電子を入射してその変化を調べる実験、その他原子核から放出される種々の粒子を測定する実験がある。
パーマロイ
パーマロイ (英語: permalloy) は、Ni-Feの合金で初透磁率の大きいことを目的に作られた。名前の由来はpermeability（透磁率）+alloy（合金）による。
たとえば磁気ヘッド、継電器（リレー）の磁芯、零相変流器などの用途において必要な性能は、微少な磁場の変化に対して容易に応答することである。この用途にいろいろな合金が開発されている。
微量の他元素を添加することで様々な性質を与える事が出来、Ni、Feの他にMoを加えたスーパーマロイ(supermalloy)やCu、Crを加えたミューメタルなど別の名称をつけた合金もある。Nb、Ta等を添加して耐磨耗性を高めたハードパーマロイは磁気ヘッドに用いられる。
パーマロイ 分類
Fe-Ni二元系合金ではNi含有量が78.5%付近の組成で磁気異方性と磁歪定数の両方が0に近くなるため初透磁率が最も大きくなる。狭義にはこの組成の合金をパーマロイと呼ぶ。広義のパーマロイと区別して78-パーマロイとも呼ばれる。またJIS規格ではパーマロイAと呼ばれる。
これよりNiの少ない組成では、透磁率は小さくなるものの飽和磁束密度が大きくなるため、用途に応じてNi含有量が36%の36-パーマロイ（JIS規格ではパーマロイD）、Ni含有量45%の45-パーマロイ（JIS規格ではパーマロイB）等が用いられる。
78-パーマロイにMo、Cu、Cr等を添加することで更に透磁率を上げることが出来る。これらはJIS規格ではパーマロイCと呼ばれる。最も高い透磁率を持つスーパーマロイはNi79%、Mo5%の組成である。
南アルプスインターチェンジ
南アルプスインターチェンジ（みなみアルプスインターチェンジ）は、山梨県南アルプス市吉田にある中部横断自動車道および新山梨環状道路のインターチェンジである。
仮称は「若草櫛形IC」だったが、2003年（平成15年）に市町村合併により南アルプス市が成立したことに伴い、市名がそのままIC名として採用された。
南アルプスインターチェンジ 隣
E52 中部横断自動車道
(5) 増穂IC/PA - 南アルプスTB（廃止） - (6) 南アルプスIC - (7) 白根IC
新山梨環状道路
（7）白根IC - （6）南アルプスIC - 若草ランプ
福井鉄道
福井鉄道株式会社（ふくいてつどう、英: FUKUI RAILWAY CO.,LTD.）は、福井県越前市に本社を置き、福井県内でバス、鉄道などを運営している企業である。福鉄（ふくてつ）と略される。
福井鉄道 概要
2009年2月に国の「鉄道事業再構築実施計画」の第1号認定を受け、活性化・再建を進めた（2009年3月 - 2018年3月までの10年間）。ほかの多くの地方ローカル私鉄と同様、運輸事業の営業収益（売上高）は、鉄軌道事業部門よりも自動車事業（特にバス事業）部門の方が多くなっている。直近の2023年度（2024年3月期）決算によれば、福鉄単体の自動車事業部門の売上割合は約62%、鉄軌道事業部門が約34%である。
福井鉄道 概要
鉄軌道事業は1963年以降赤字が続き、バス事業や不動産事業などで上げた利益により赤字を補填する形で維持してきたが、規制緩和による貸切バス事業における他社との競争の激化、長引く不況による出控えなどによりバス事業部門の採算が悪化、バス事業部門自体が赤字となり収益構造に問題を抱えることとなった。福井鉄道は2006年度末（2007年3月期）ですでに累積損失約22億円、累積債務約30億7000万円を抱えていたが、国は都市銀行の準拠する基準を国内基準から国際基準に切り替えるために会計制度を変更、福井鉄道はそれに伴う減損会計の導入により、線路用地が“赤字を生む資産”として評価替えを義務付けられた結果、新たに9億7000万円の減損損失を計上することになった。これは貸借対照表では、固定資産の減少とその見合いによる累積損失の増加で、借入資本・負債が相対的に大きくなることを意味する。それにより、「経営上の重大な疑義が生じた」との判断がなされ福井鉄道へのこれ以上の銀行融資が困難になった。
福井鉄道 概要
2007年9月、福井鉄道は、自主再建は困難とし、県、沿線3市に支援を要請した。同月、県は、沿線3市、福井鉄道、株式の33％を保有する名古屋鉄道（名鉄）に呼びかけ、「福井鉄道福武線存続協議会」を設置、2007年2月、「第5回福井鉄道福武線存続協議会」において県は福武線の存続スキームを提示した。「福井鉄道福武線存続協議会」において存続スキームへの検討が進む一方で、連合福井の地域協議会（当時の鯖丹地域協議会・南越地域協議会）が自治会組織（鯖江市区長会連合会・越前市区長会連合会）やNPO等に勉強会開催の呼びかけを行ったことが起点となり、合意形成が進められていったが、2008年3月、鯖江市区長会連合会の呼びかけで沿線3市住民代表が合同会議を開催、続いて「福井鉄道福武線の存続に向けた沿線三市住民レベル合同会議」が開催され、3市で合同のサポート団体を立ち上げていくことで合意した。2008年3月の「第6回福井鉄道福武線存続協議会」では福井銀行がオブザーバーとして参加し、債権放棄はしないもののつなぎ融資を実行することを明言した。
福井鉄道 概要
2008年5月、「第7回福井鉄道福武線存続協議会」において、上下分離方式による再建スキームでの路線維持存続方針が確認され、沿線3市は「福井鉄道福武線活性化連携協議会」（法定協議会）を設置した。また、沿線3市で、それぞれの市を事務局とするサポート団体が設立され、2008年6月には3市のサポート団体による「福井鉄道福武線サポート団体等協議会」が設立されている。2008年11月25日に開催された福井鉄道の臨時株主総会では、福井銀行出身で元福井鉄道顧問の村田治夫が新社長に選任された。これらを受け、2008年12月29日、福井鉄道の株式を保有していた名鉄が「福鉄が1株を新規発行しこれを10億円で引き受ける」という形の第三者割当増資を引き受けた上で、増資された1株を含む保有全株（合計24万6,899株）を地元自治体の出資するTMOや3市のサポート団体、商工会議所等へ1株1円で全面譲渡し、経営から撤退した。
福井鉄道 概要
地元資本・地元出身経営陣による経営体制が確立した一方で、2009年2月24日には、国土交通省に申請していた「鉄道事業再構築実施計画」が地域公共交通活性化法に基づき全国初の認定を受けた。この計画は、安全対策の強化（各種設備の維持・改修・更新）、営業強化・ソフト面での利便性向上（運賃や運行形態の見直しなど）、ハード面での利便性向上（新駅設置やパーク・アンド・ライド促進に向けた駐車場設置など）の3点を目標の柱に掲げ、10年間というスパンで輸送量増加と経営改善を目指すものである。本計画では、施策実施に必要な財政支援策も併せて示され、総額55億2,700万円の財政支援が必要と算出された。その内訳については、沿線3市による鉄道用地の取得費が12億円、設備更新の費用が10年間で計31億2,700万円、設備の維持修繕費が10年間で計12億円とそれぞれ見積もられており、このうち土地取得費については県と沿線3市が、設備更新費については県と法定協議会が、維持修繕費については沿線3市がそれぞれ分担して負担することが決まっている。また、設備更新費のうち10億円が国庫からの補助金によって賄われること、固定資産税の優遇措置を受けることもあわせて決定した。
福井鉄道 概要
財政面での裏付けを得て再構築計画は着々と進められ、特に営業施策の強化や利便性向上策が大きく進められた。営業施策については企画乗車券の発売やイベント列車の運行、沿線自治体と連携した観光客誘致策や地元住民の利用促進策に多数取り組んでいるほか、利便性向上策については新駅4駅の設置、パーク・アンド・ライド（P&R）駐車場の設置・拡大を進めている。このうち新駅については、2009年度（2010年3月25日）にスポーツ公園駅が、2010年度（2011年3月20日）には泰澄の里駅と清明駅がそれぞれ開業しており、P&R駐車場についても「全区間あわせて393台」という増強目標に対し、2024年4月時点で393台にまで増強が進んでいる。また、鉄道設備の更新については、信号保安設備や線路設備の更新が徐々に進められているほか、車両面では4編成の新型車両の導入が盛り込まれ、2016年度までに導入された。
こうした様々な施策もあり、2008年度に160万5千人であった乗車人員数は、2023年度では192万5千人へと約20%増加している。
2016年3月27日には、「フェニックス田原町ライン」として福井鉄道福武線越前武生駅（現・たけふ新駅）とえちぜん鉄道三国芦原線鷲塚針原駅との間で、田原町駅を介して相互直通運転を開始した。同時に、福井駅前電停への支線を福井駅西口広場まで延伸し同電停を広場に移設した。狭い電停の拡幅改修、PTPS（公共交通優先信号）の設置も進められた。
なお、えちぜん鉄道との相互乗り入れ計画開始当初は、直通区間を福井市内で完結する形態となる、福武線の浅水駅 - 鷲塚針原駅間で福井鉄道車両のみの片乗り入れとする計画であったが、福井鉄道側の施設面やダイヤ面、および旅客の利便性を向上させる目的から、当初計画を変更し、起点の越前武生駅からの直通およびえちぜん鉄道側も車両を用意しての相互直通運転とした。一方で、えちぜん鉄道側は、相互直通列車の折返し駅は当初の計画通り鷲塚針原駅のまま（ただし厳密には一度西長田駅までの直通に計画変更をしたものの、再度の計画変更で当初計画に戻った）としたため、えちぜん鉄道直通列車はあわら湯のまち・三国港方面には設定されていない。
また、2018年に当時の福井県知事西川一誠は、福井県議会において福井鉄道とえちぜん鉄道、ならびに北陸新幹線の開業にともない西日本旅客鉄道（JR西日本）から北陸本線の経営を移管されるハピラインふくいの3社での経営統合も含め、福井県内の地域鉄道3社のありかたについて検討する考えを示した。2020年には福井県知事杉本達治が、3社の一体化を含めた経営体制について北陸新幹線開業10年めどに検討するとした。2020年6月には、線路の保守にかかわる資材および工事を福井鉄道とえちぜん鉄道が共同で発注することについて合意が成立していることが報道されている。2023年6月27日に開催された株主総会・取締役会において、福井県の産業労働部長、地域戦略部長を歴任した吉川幸文が福井鉄道の新たな社長に選任された。これにより、福井鉄道、ハピラインふくい、えちぜん鉄道の地域鉄道3社の社長は、すべて福井県庁出身者となった。さらに、2024年6月5日、この3社は、さらなる利便性の向上および経営基盤の強化を図るため、『福井県鉄道協会』を設立した。
福井鉄道 歴史
2024年（令和6年）
2月24日 - 路線バスにおいて、JR西日本のICカード「ICOCA」を導入。嶺北地域ではICOCA定期乗車券も販売する。定期乗車券は金額式で、ICOCA券面に印字されず、「バスICOCA定期券内容控」が発行される。モバイルICOCAとApple PayのICOCAでは、定期乗車券は利用できない。これにより、全国交通系ICカードも使用可能となる。なお、導入されない路線は、フェリー線・大島線・本郷線と、当社が運行受託するコミュニティバスのうち、越前市市民バス・越前町コミュニティバスである。嶺南地域では、ICOCA定期乗車券は導入されない。
10月11日 - 鉄軌道（福武線）においても、ICOCAを導入。定期乗車券は区間式で、ICOCA券面に印字されず、「地域鉄道ICOCA定期券内容控」が発行される。なお、鉄道とバスの連絡定期券は発売しない（電自連絡割引定期乗車券は2024年2月23日をもって発売終了）。
福井鉄道 バス事業
一般路線バス、高速路線バスおよび貸切バス事業を運営。福鉄バスおよび福鉄観光の通称も用いられている。
一般路線は越前市、鯖江市など福井県嶺北南部、および敦賀市など同嶺南東部を中心に運行しているが、福井市南部にある福武線の駅と周辺地域を結ぶ循環路線や、大飯郡おおい町の旧大飯町地域にも路線がある。また、当該地域の一部自治体よりコミュニティバス等の運行を受託している。
経路など詳細は当該項目を参照のこと、<>内は共同運行会社
全便嶺北営業所担当。全国交通系ICカード（ICOCA定期券を含む）利用可能。以下、「…」区間はフリー乗降区間（停留所以外でも乗降可能）。
武生越前海岸線
たけふ新駅 - 武生駅前 - 越前市役所前 - 武生口 - 北山 - しきぶ台 - 八田 - 樫津 - 江波 - 陶芸村口 - 織田 - 織田病院（一部時間帯のみ経由） - 山中 - 梅浦 - 越前コミュニティセンター - くりや - 道の駅「越前」 - 茂原 - 高佐 - 海楽園前 - 米ノ浦 - かれい崎
「しきぶ台」から織田・梅浦・かれい崎・越前岬方面は越前町。
安養寺経由の越前岬系統は2024年4月1日廃止（最終運行日は同年3月29日）。
福井鉄道 バス事業
王子保・河野海岸線
たけふ新駅 - 武生駅前 - 越前市役所前 - 桜町 - 保健所前 - 畷町 - 松森 - ポリテクセンター福井 - 白崎 - 春日野 - 具谷 - 桜橋 … 赤萩 … 河野 … 甲楽城口 … 甲楽城 … 甲楽城北出 … ゆうばえ … 糠口 … 糠 … 糠長島
「具谷」から桜橋・河野・甲楽城・糠長島方面は南越前町。
2025年4月1日ダイヤ改正で、妙法寺付近、王子保駅付近を非経由とした。
池田線
たけふ新駅 - 武生駅前 - 越前市役所前 - 村国 - 武生高校前 - 武生東高校 - 粟田部 - 和紙の里（魚見発着便は経由せず） - 今立総合支所前 - 南越中学校前 … 戸板 … 西河内 … 西河内上 … 清水谷 … 稲荷 … 荒谷 … 魚見 … 金山（一部時間帯のみ発着）
「清水谷」から魚見・金山方面は池田町。
2019年10月1日ダイヤ改正で、池田線を稲荷経由魚見ないし金谷までとし、仁愛大学経由は入谷線（2025年10月1日廃止）として系統分離。
たけふ新駅発のうち昼間の1便は、ヤマト運輸の「宅急便」を積載する客貨混載バスで、ヤマト運輸芝原センターで宅急便を積載し、稲荷バス停でヤマト運輸の配送車に引き渡す。
福井鉄道 バス事業
南越線
＜和紙の里行き＞シピィ → 武生口 → たけふ新駅 → 武生駅前 → 越前市役所前 → 村国（三中前） → 武生高校前 → 国高 → 武生東高校 → 粟田部 → 定友町 → 岡本小学校前 → 和紙の里
＜シピィ行き＞和紙の里 → 岡本小学校前 → 今立中央病院前 → 武生東高校 → 国高 → 村国（三中前） → 武生高校校門前 → たけふ新駅 → 武生駅前 → 越前市役所前 → 武生口 → シピィ
福井鉄道南越線廃止代替バス。
2017年3月30日までは和紙の里から先、今立総合支所前を経由して赤坂まで運行し、翌4月1日より赤坂から北中山公民館まで延伸して鯖江市内にも乗り入れたが、和紙の里以遠は2019年9月30日をもって廃止。
全便福井営業所担当。全国交通系ICカード（ICOCA定期券を含む）利用可能。
福井鉄道 バス事業
鯖浦線
＜織田発着＞北鯖江駅 - アル・プラザ鯖江または神中二丁目 - 神明駅 - 公立丹南病院（一部時間帯のみ経由） - 糺 - 小泉 - 石田上 - 雇用促進住宅前 - 西田中 - 朝日 - 新樫津 - 樫津口 - 江波 - 陶芸村口 - 織田
＜かれい崎発着＞北鯖江駅 - アル・プラザ鯖江または神中二丁目 - 神明駅 - 公立丹南病院（一部時間帯のみ経由） - 糺 - 小泉 - 石田上 - 雇用促進住宅前 - 西田中 - 朝日 - 丹生高校前 - 古墳公園 - 青野 - 茱原 - 上戸 - 織田 - 織田病院（朝方のみ経由せず） - 山中 - 梅浦 - 越前コミュニティセンター - くりや - 道の駅「越前」 - 茂原 - 高佐 - 海楽園前 - 米ノ浦 - かれい崎
＜朝日止まり＞神明駅 → 糺 → 小泉 → 石田上 → 雇用促進住宅前 → 西田中 → 朝日
「雇用促進住宅前」から織田・かれい崎方面は越前町。
福井鉄道鯖浦線廃止代替バス。
2017年4月1日より、「JR北鯖江駅（当時） - 神明駅」を延伸。
2024年10月1日より、福浦線廃止に伴い、かれい崎発着便の朝日 - 織田間の経路を変更。
全便福井営業所担当。全国交通系ICカード（ICOCA定期券を含む）利用可能。以下、「…」区間はコールポスト停留所（要電話予約）。
福井鉄道 バス事業
清明循環線
大島・下荒井ルート
ベル食品館前 - ベル前 - 大島一丁目 - 県住下荒井団地 - 清明公民館 - 清明小学校東 - 下荒井 - さくら病院（一部時間帯のみ経由） - げんきの郷 - ベル前 - ベル食品館前
杉谷ルート
＜往路＞ベル食品館前 → ベル前 … 中荒井新 … 杉谷口 … 中荒井新 … 下荒井 → 清明小学校東 → 清明公民館 → 清明小学校前 → 下荒井 → さくら病院 → げんきの郷 → ベル前 → ベル食品館前
＜復路＞ベル食品館前 → ベル前 → げんきの郷 → さくら病院 → 下荒井 → 清明小学校東 → 清明公民館 → 清明小学校前 → 下荒井 … 中荒井新 … 杉谷口 … 中荒井新 … ベル前 → ベル食品館前
江端ルート
ベル食品館前 → ベル前 … ヤクルト前 … 江端駅東口 … げんきの郷 → さくら病院 → 下荒井 → 清明小学校東 → 清明公民館 → 清明小学校前 → 下荒井 → さくら病院（一部時間帯のみ二度経由） → げんきの郷 → ベル前 → ベル食品館前
福井鉄道 バス事業
麻生津循環線
杉の木台ルート
ハニー前（一部時間帯のみ発着） - 浅水駅前 → 足羽高校（朝方のみ経由） → 冬野または青葉台 - 杉の木台 - 中杉の木台 - 上杉の木台 - 中杉の木台 - 三十八社 - 浅水駅前 - ハニー前（一部時間帯のみ発着）
浅水駅前 -〈直行〉- 足羽高校
江尻ヶ丘ルート
ハニー前（一部時間帯のみ） → 浅水駅前 … 下江尻 … 江尻ヶ丘 … 下江尻 … 三十八社 → 中杉の木台 → 上杉の木台 → 中杉の木台 … 杉の木台二日町 … 杉の木台 → 青葉台 → 浅水駅前 → ハニー前（一部時間帯のみ）
ゴコイチバス（嶺北営業所担当）以外は嶺南営業所担当。若狭線、ゴコイチバスは全国交通系ICカード利用可能（ICOCA定期券利用不可）。
福井鉄道 バス事業
若狭線
敦賀駅 - 白銀町 - 本町二丁目 - 気比神宮前 - 神楽町 - 神楽二丁目 - 市立病院前 - 松島口 - 松原公園口 - 松原町 - 敦賀高校前 - 平和町 - 北木崎 - はぴふる前 - 建設業会館 - 合同庁舎前 - 呉羽町 - 若葉町 - 粟野中学前 - 金山 - 国立病院前 - 国立病院 - 関 - 北田口 - 佐田 - 今市 - 山上口 - 坂尻 - 佐柿口 - 佐柿 - 木野口 - 美浜農協前 - 美浜駅口 - 美浜駅前
備考
敦賀市内のみ（敦賀駅 - 関）を乗車する場合は特例運賃が適用される。
「北田口」から坂尻・佐柿・美浜駅前方面は美浜町。
ゴコイチバス（三方五湖一周） ※例年、4月下旬ゴールデンウィーク - 11月下旬勤労感謝の日付近の土曜・休日運行
敦賀駅 - 若狭国吉城口 - 美浜駅 - 美浜町レイクセンター（久々子湖） - 山頂公園（梅丈岳） - 若狭町レイククルーズ（水月湖） - 縄文ロマンパーク（三方湖）  - ドレスミュージアム - 三方駅 - 美浜駅 - 若狭国吉城口 - 敦賀駅
敦賀駅 - 美浜駅 - 三方五湖 - 美浜駅、美浜駅 - 三方五湖 - 美浜駅 - 敦賀駅、美浜駅 - 三方五湖 - 美浜駅の各区間便あり。
全便小浜営業所担当。全国交通系ICカード利用不可。
福井鉄道 バス事業
本郷線
おおい町役場前 - 本郷駅前 - 本郷大橋 - なごみ - 学校前 - 間原橋 - 大飯中学校前 - 大飯中学校 - 万願寺 - 広岡橋 - 笹谷 - 小車田 - 石山 - 福谷 - 三森 - 清水橋 - 川上 - 子生谷
おおい町役場前 - 本郷駅前 - あみーシャン大飯 - なごみ - 学校前 - 間原橋 - 大飯中学校前 - 大飯中学校 - 万願寺 - 広岡橋 - 笹谷 - 小車田 - 石山 - 福谷 - 三森 - 清水橋 - 川上 - 子生谷
ホテルうみんぴあ前 - 本郷白浜 - ぽーたる - おおい町役場前 - 本郷駅前 - あみーシャン大飯 - なごみ - 学校前 - 間原橋 - 大飯中学校前 - 大飯中学校 - 万願寺 - 広岡橋 - 笹谷 - 小車田 - 石山 - 福谷 - 三森 - 清水橋 - 川上 - 子生谷
備考
「本郷駅前 - あみーシャン大飯」または「本郷駅前 - 学校前」をノンストップ運行する便がある。
「ホテルうみんぴあ前」発着は2.5往復のみ運行。なお、「ホテルうみんぴあ前 → 川上」の便は「本郷大橋」を経由しない。
大島線
大飯中学校 - 大飯中学校前 - 間原橋 - 学校前 - なごみ - あみーシャン大飯 - 本郷大橋 - 本郷駅前 - おおい町役場前 - ぽーたる - 本郷白浜 - （ホテルうみんぴあ前） - 犬見 - 浦底 - 南浦 - しーまいる前 - 宮留 - 塩浜海水浴場前
なごみ - あみーシャン大飯 - 本郷駅前 - おおい町役場前 - ぽーたる - 本郷白浜 - （ホテルうみんぴあ前） - 犬見 - 浦底 - 南浦 - しーまいる前 - 宮留 - 塩浜海水浴場前
本郷駅前 - おおい町役場前 - ぽーたる - 本郷白浜 - （ホテルうみんぴあ前） - 犬見 - 浦底 - 南浦 - しーまいる前 - 宮留 - 塩浜海水浴場前
備考
「ホテルうみんぴあ前」は一部のみ経由。なお、「なごみ」発着は「本郷大橋」を経由しない。
経路など詳細は当該項目を参照。
現在
敦賀市コミュニティバス - 敦賀市より一部路線の運行業務を受託
越前市市民バス「のろっさ」 - 越前市より一部路線の運行業務を受託
越前市自動運転バス - 越前市、NTT西日本、福井鉄道の3者による共同運行
フレンドリー号 - 越前町より一部路線の運行業務を受託
過去
にこにこバス - おおい町より運行業務を受託（2012年廃止）
越前市シャトルバス - 北陸新幹線越前たけふ駅へのアクセスバス（2024 - 2025年）
名鉄グループ時代から、一般路線車・高速路線車・貸切車ともに長年三菱ふそう製に統一されていたが、2023年末時点では、日野自動車製やいすゞ自動車製も在籍している。一方、グループ会社のレインボー観光自動車は三菱製に統一されている。
一般路線車では1990年代後半より低床型バスを積極的に導入し、2000年にはノンステップバスを導入。
カラーリングは赤色と白色を用いた名鉄カラーを採用していたが、ノンステップバス導入時に海と青空と雲をイメージした独自のデザインを採用している。なお、導入当初は「ノーステップバス」の車体表記となっていたが、現在は「ノンステップバス」の車体表記も混在している。
福井鉄道 鉄軌道事業
鉄軌道事業では、福武電気鉄道により開業したたけふ新 - 福井市内間の福武線のほか、鯖浦電気鉄道により開業した鯖浦線や、武岡軽便鉄道（後に武岡鉄道、南越鉄道と改称し福武電気鉄道に合併）により開業した南越線を擁していたが、1973年に鯖浦線、1981年に南越線が廃止されて以降は福武線だけを営業路線としている。福鉄電車（ふくてつでんしゃ）という呼称も用いている。
現有路線
福武線：たけふ新駅 - 田原町駅
廃止路線
鯖浦線：鯖江駅 - 織田駅
南越線：社武生駅 - 戸ノ口駅
福武線では、2006年（平成18年）4月に運用車両を名古屋鉄道より譲り受けた路面電車形車両に置き換え、従来車（鉄道形車両）の大半を代替したが、さらに2013年（平成25年）3月に、自社発注の低床型（路面電車形）車両「F1000形」を導入した。この独自のデザインの車両は、「FUKURAM（フクラム）」という愛称がつけられている。福井鉄道には鉄道線と軌道線が存在するが、FUKURAMはそのどちらの直通運用にも対応した車両である。その特徴が評価され、2014年にはローレル賞を受賞した。