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老荘思想 受容史
ヘーゲルは「中国における哲学書」として、トルストイは「反戦平和の書」として、ユングは「集合的無意識に言及した書」として、ハイデガーは「西洋の存在論を再構築するための書」として、『老子』を受容した。
1970年代には、フリッチョフ・カプラ『タオ自然学』などの現代科学論（ニュー・サイエンス）において『老子』が祭り上げられた。その影響源として、ジョセフ・ニーダムによる中国科学や中国思想の紹介があった。
『老子』に比べ『荘子』は西洋での受容は少なかった。しかし1980年代以降、中国学者のヴィクター・メア、A・C・グレアムらにより『荘子』も盛んに研究されるようになった。ミヒャエル・エンデも『荘子』に親しんだ。
老荘思想 諸子百家の道家
諸子百家の道家の書物は多く存在したが、伝存するのは『老子』『荘子』のほか『列子』『文子』『鶡冠子』などごく少数である。しかし20世紀後半、題名のみ伝わっていた『黄帝四経』が馬王堆漢墓から出土した。また、郭店楚簡『太一生水』や上博楚簡『恒先』『凡物流形』といった新出文献や、『老子』『文子』の異本も発見されている。
道家が儒家を批判した一方で、儒家の『荀子』は道家の諸子を批判した。法家の『韓非子』は老子思想を肯定的に論じている（解老篇・喩老篇ほか）。
「道家」という学派区分は、先秦諸子の文献には見えず、漢代の司馬談『六家要旨』に初めて見える。ただし、道家の原型のような学派区分は『荘子』天下篇に見える。
班固『漢書』芸文志によれば、漢代には以下の37作品（37家993篇）の道家文献が存在した。大半は現存しない。
老荘思想 諸子百家の道家
班固は「道家は周の史官から出た」と推定した（諸子出於王官論）。周の史官は、歴史記録だけでなく、天文記録・暦作り、およびそれらを応用した未来予測・政治助言も担うなど、「天を以て人を占う」存在だった。
浅野裕一は、この史官の思想（天道思想）を継承した南方の人物が『老子』を作った、と推定している。
郭沫若は、『荘子』に孔子や顔回が度々登場することから、荘周は顔回学派の儒家（顔氏之儒）だったと推定している。
池田知久は、「道家」は司馬談らが後付けした学派区分に過ぎず、道家の諸子同士に深い繋がりは無いとしている。
戦国の乱世に絶望し心の安息を求めた士大夫や逸民が、道家の支持母体だったとも言われる。
行殺・新選組
『行殺♥新選組』（ぎょうさつ しんせんぐみ）は2000年（平成12年）4月28日にライアーソフトから発売されたアダルトゲーム。
2002年（平成14年）に音声と新規シナリオが追加されたリメイク版『行殺♥新選組FRESH』が発売された。
行殺・新選組 内容
本作は、幕末に活躍した新選組をモチーフとしたコメディ調のアダルトゲームである。ただし、主要な登場人物の多くが女性化され、その人物像にもデフォルメが加えられている。また、新撰組側の登場人物の服装は、一部の例外を除き、基本的に現代の日本の学校の制服に近いデザインとなっているほか、改造人間やオカルトといった新撰組以外の要素や、ギャグやパロディも多数存在する。
演出上の特徴として、立ち絵の代わりに、話に合わせて登場人物のフェイスウィンドウが画面上を動き回るという独特の表現方法が用いられている。
なお、題名の「行殺」は、プレイバイメールのコミュニティにおいて、「行動結果メールで、プレイヤーキャラクターが一行程度の死亡シーンしか登場しない」ということを意味するスラングに由来しており、本作においては敵勢力であるキンノーたちが「行殺」される。
本作は分岐型のシナリオとなっており、多くのルートでは主人公の新選組入隊から池田屋事件まで主題としている。ただし、土方歳江ルートは、ある条件を満たす事で池田屋事件より後のシナリオへと進み、真のEDへと到達する。また、ゲーム内パラメータの「不条理」の度合いによっては、「本物」が登場したり、月へ飛ばされたり、ほぼ史実通りのストーリーが展開することもある。このほかにも、衆道を題材としたシナリオもある。
行殺・新選組 ストーリー
幕末、主人公の島田誠は剣術で身を立てるため京都へ上り、坂本龍馬率いるキンノーに絡まれ袋だたきにされたところを新選組に助けられる。島田は新選組のかっこよさにあこがれ、入隊する。
行殺・新選組 登場人物
キャラクターの記述、およびキャスト表記はリメイク版を基準とする。括弧内には読みと、モデルとなった人物名を記載。
島田誠（しまだ まこと/島田魁）
声：なし
本作の主人公。縁あって新選組に入隊する。
近藤勇子（こんどう ゆうこ/近藤勇）
声：歌織
新選組局長。見た目はおっとりしているが、銃剣・虎徹を愛用する剣術の達人。
あまり自己主張をするタイプではなく、個性の強い隊士達をさりげなくまとめる調整型のリーダー。特に芹沢と土方の喧嘩を仲裁できるのは彼女だけであり、隊士からの信頼も極めて厚いが、マゾヒストでもある。
かつては坂本龍馬と恋仲だったが、現在は敵対関係にある。
土方歳江（ひじかた としえ/土方歳三）
声：かわしまりの
新選組副長。美人だが冷酷。武器は日本刀。規律を犯した隊士にしばしば切腹を命じるため鬼の副長と呼ばれ怖れられている一方、俳句や恥ずかしいポエムが趣味という意外な一面もある。また他人に餅をくれる。性癖はSでツンデレ気味。
カモミール芹沢（カモミール せりざわ/芹沢鴨）
声：長崎みなみ
行殺・新選組 登場人物
もう一人の新選組局長。水戸藩出身ではあるが、異人の血を引くため金髪碧眼。通称は「カモちゃん」であり、武器は鉄扇と88mm砲（通称：カモちゃん砲）。大トラで酒を飲むと大暴れするが、これは自分だけが京都で仲間になった事に対する寂しさを紛らわすためであるらしい。「規律より隊士同志の和を重視すべき」を持論としており、規律を何よりも重んじる土方とは何かと折り合いが悪い。
沖田鈴音（おきた すずね/沖田総司）
声：YUKI
新選組最強の剣士で、眼鏡をかけている。病弱でしばしば吐血しているが、都合が悪くなると吐血してごまかすという少々腹黒い面がある。武器は日本刀。そーじというあだ名で呼ばれることがあるものの、理由がいくつもあり、結局島田には真相がわからずじまいである。
原田沙乃（はらだ さの/原田左之助）
声：綾瀬まゆ
新選組隊士。武器は身長よりも長い十文字槍。小学生のような幼い見た目と、かつて切腹に失敗したときの古傷に劣等感を抱いている。隊士の中では一番の頭脳派だが、負けず嫌いで口が悪く、島田に対して先輩風を吹かせたがるあたり、子供っぽい性格をしている。
永倉新（ながくら あらた/永倉新八）
声：金田まひる
新選組隊士。直情径行型で男勝りな女傑。基本的に能天気で、食べることと強さにしか興味がない一方、色恋沙汰が大の苦手。永倉ハンマーと名付けられた大木槌を武器とする。
行殺・新選組 登場人物
藤堂平（とうどう たいら/藤堂平助）
声：草柳順子
新選組隊士。『FRESH』よりの新メンバー。近藤達とは江戸からのつきあいだが、影が薄く、フェイスウィンドウで自己主張を繰り返す。武器は錆びた斬馬刀、もしくは「北辰二刀流、無手、棍棒」(本人談)。北辰一刀流の結束によって運命を弄ばれ、自分の気持ちというものを失ってしまっている。その諦めきった性格からか「仕方ないよね」が口癖。
スタッフによると「（前作で）何故出ていないのか」と問い合わせが殺到した、とのこと（公式サイトのキャラ紹介にも書かれている）。
伊東甲子（いとう かんこ/伊東甲子太郎）
声：歌織
新撰組参謀。池田屋事件の後に入隊。北辰一刀流の使い手でもある。近藤に色々吹き込んだり不穏な言動を見せたりしているため、土方は特に嫌っている。かなりのドS。
斎藤はじめ（さいとう はじめ/斎藤一）
声：草柳順子
新選組の隊士である少年。島田と同期で、剣の腕は島田より上。何故か島田とくっつきたがる。
山南敬助（やまなみ けいすけ/山南敬助）
声：なし
新選組副長。くたびれた中年男性。北辰一刀流の使い手だが、いざという時に姿をくらますので剣の腕は未知数。沖田をかわいがっている。
井上源三郎（いのうえ げんざぶろう/井上源三郎）
声：なし
白髪白髭白眉毛の老隊士。時折現れては歳相応の落ち着いた発言をするが、時折ボケているような素振りも見せる。
行殺・新選組 登場人物
松平けーこ（まつだいら けーこ/松平容保）
声：なし
京都守護職にして、会津藩藩主でもある。新選組の上司にあたり、カモミール芹沢とは昔なじみにあたる。通称「けーこちゃん」。眼鏡っ娘であるが、常に後ろを向いている。
おまちちゃん（おまちちゃん/モデルなし）
声：長崎みなみ
新撰組びいきの町娘で、なぜか巫女姿をしている。ひょんなことから島田に惚れ込み、強引過ぎるほどのアタックを仕掛けてくる。
受け入れると拒むとに関わらず、島田と新選組を振り回すお騒がせキャラ。
幕府転覆を企む不貞な浪士たちで構成された集団であり、ゲーム内には以下の3名のほかに、100名近いキンノーの関係者たちが登場するが、それぞれ個別に設定が存在する。
坂本龍馬（さかもと りょうま/坂本龍馬）
声：なし
殺しから立ち小便まで、悪事の限りをつくすキンノーの大物。歪んだ欲望を満たすために倒幕を目論む極度のS。近藤勇子の元彼であり、彼女をMに覚醒させ、奴隷として調教した張本人。
桂小五郎（かつら こごろう/桂小五郎）
声：なし
キンノーの大物その2。「逃げの小五郎」の異名をとり、逃げるために悪事を働く逃げフェチ。FRESHより桂三枝似の顔絵となる。
古高俊子（ふるたか としこ/古高俊太郎）
声：綾瀬まゆ
表向きは枡屋の女主人だが、正体はキンノーのスパイ。新選組に捕縛され、木馬責めやろうそくプレイをされてしまう。
行殺・新選組 開発
本作の開発にあたり、「できるだけキャラクターを中心としたストーリーを作る」という方針が立てられた。また、「『新選組』を扱う以上半端なつくりにしたくない」という山原久稲の考えから、「バカゲーなのにちゃんと新選組のネタが入っている」作品を目指した開発がすすめられ、時間をかけた調査が行われた。
本作の主題歌である『見つめて☆新選組』は、子母沢寛の小説『新選組始末記』で広く知られている新選組の“局中法度”をモチーフにしたもので、そのサビの部分の歌詞の強烈なインパクトから「切腹ソング」という異名を持つ。それ以外にも、妙な前口上があったり曲終了後にもコントのようなやりとりが入っていることから、一種の電波ソングとしても知られる。
なお、2005年12月にDAMの「アキバ系萌えソング特集」の一環としてこの曲が一時期（10日ほど）だけ入ったが、現在は選曲ができない状態になっている。
山原はこの歌が採用された経緯について、「変な歌詞だが普通に歌ってほしいと考えていたが、歌い手さんのつぼにはまった結果、あのような歌になってしまった。狙うつもりはなかったが、面白い出来だったので採用した」とGalge.comとのインタビューの中で述べている。
行殺・新選組 反響
本作のヒットにより、ライアーソフトの知名度が向上した。
アダルトゲーム雑誌「BugBug」の「イチオシ!BUG'Sレビュー」において、本作のオープニング映像はインパクトが強くかつゲームの神髄を表現した内容だと評価されており、レビューの筆者はオープニングだけでも買う価値があるとしている。
レビューの筆者は本編の内容を評価する中で、キャラクターの個性についても言及している。筆者はキャラクターの個性が際立っているおかげでかけあいだけでも十分面白いとしつつも、個別ルートで意外な持ち味を知ることができる点が良いと評価し、本作のヒロインたちは男性のためのご都合キャラだと感じさせず好感が持てたとしている。このほかにも、筆者はキャラクターの表情を表示したウィンドウが動き回る演出や、型破りな戦闘システムなどについても評価している。
ライターの大澤良貫は、書籍『美少女ゲームマニアックス』に寄せたレビューの中で、新撰組を題材としたアダルトゲームというと冒涜のように見えるが、実際は歴史ファンや幕末ファンをうならせるようなマニアックで愉快な作品に仕上がっていたと評価している。大澤はツボを抑えたセッティングの例として、芹沢のキャラクター造形を挙げている。一方大澤は、パラメータの大半が意味をなさない、ルート分岐やHシーンの少なさといった、アダルトゲームとしての完成度について疑問を呈している1。
集団自殺
集団自殺（しゅうだんじさつ）とは、複数の人間もしくは動物が1箇所もしくは数箇所で、連携をとって一つの共同意思において自殺もしくは、複数の同意殺人が行われることをいう。
集団自決とはニュアンスが異なるが、過去の出来事・事件の中にも、「集団自殺」「集団自決」の両方の語彙が使われるものもある。
集団自殺 概要
日本では「自殺系サイト」と呼ばれるウェブサイトを起点に、全国各地から集まった者が練炭により一酸化炭素ガス中毒で集団自殺を図る事例が2003年ごろから多発し社会問題となった。また太平洋戦争などにおいて、戦地から脱出できない一般市民や、戦闘能力を喪失した軍人や傷病兵らの集団での自殺を集団自決と呼ぶが、原因において議論がある。また、オーストラリアでは、日本人捕虜が射殺される目的で、収容所から集団で脱走をおこなった事件が自決目的といわれている。
家族や恋愛関係にある男女が同意の上で揃って自殺を図る場合は心中と言い、集団自殺とは分けられることが多い。一方、日本の場合は同意を得ないで他者を巻き込む「無理心中」も自殺の一種として扱う場合があるが、同意が無い場合は殺人となり、特に幼児や年少者など、死の意味の理解できない者については、同意を得ていたとしても、それは無効である。また、前述の日本で社会問題となった各種事件の一部には、家族関係・恋愛関係がないにもかかわらず心中に近い要因のものもあり、大規模な場合には、宗教的な思想や団体（カルト教団）が関与している場合もある。
日本、アメリカ、ドイツ、フランス、イタリア、ロシア連邦などや、イスラム法系国家以外の多くの国で、集団自殺や心中を行った者は、その関与の度合いや役割により殺人罪・自殺関与・自殺幇助等により刑事罰の対象になる場合がある。
集団自殺 動物による集団自殺
クジラの集団座礁に類する例としては、バッファローの集団転落死が挙げられる。バッファローは前方の視界が悪い為、集団行動時に先頭の一頭が崖バタへ追い立てられたり誘導されたりすると、連動的に並走や追走をしてしまい、図らずもそのまま死線を踏み越え、結果として連鎖的な集団投身が起きてしまうというものである。カナダの先住民族はこの性質を利用して、効率的にバッファロー狩りを行なっていた。
相模湾
相模湾（さがみわん）は、神奈川県西部にある、太平洋に向けて開けた湾である。海岸部は三浦半島西岸から湘南地方を経て真鶴岬に至る。
相模湾 地理
伊豆半島の石廊崎、伊豆大島、三浦半島の剱崎に囲まれた相模灘（さがみなだ）にあり、そのうち、真鶴岬から三浦半島の城ヶ島以北にかけての海域が相模湾である。ただし、石廊崎、伊豆大島、房総半島の野島崎に囲まれた海域を相模湾とすることもある。
房総半島野島埼 - 伊豆大島南東端 - 伊豆半島沖神子元島 - 御前崎の間に日本の領海基線が設定されている。これより北側にある相模湾・相模灘は、国際海洋法上日本の内水（内海）とみなされている。
東部は、三浦半島の丘陵が海に迫ったリアス式海岸である。岩石海岸および平磯地形で、小河川の河口付近に断続的に小規模な砂浜をみる。中部には、現相模川やその古流路等により形成された砂浜海岸が広がる。大磯町と二宮町には海岸段丘の礫浜がみられる。西部は、酒匂川等によって形成された砂浜海岸である。箱根山の山脚部にあたる部分は溶岩が直接海に至ったため、岩または玉石・砂礫から成る。湾内には、一級河川の相模川、および17の二級河川、14の準用河川が流入している。
相模湾 海底地形
相模湾の中央には、水深1000mを超える相模トラフという大きな海底谷がある。トラフの斜面には、相模海丘、三浦海丘等の海丘群がある。沿岸からは大磯海脚等が細長く張り出し、トラフから陸に向けて多数の小さな海底谷が延びる。
湾の北西、小田原市から西の部分では、海岸から急傾斜で深くなっており、沖合0.5 - 1kmで水深100mに達する。大磯の海脚部より東では、隆起海岸段丘地形となり、段丘は陸上まで続く。水深100m地点は沖合約2 - 3kmにある。この東、相模川の南側延長上には平塚海底谷が存在し、谷の肩部は沖合約2kmで水深100mに達する。これより長者ヶ崎沖合にある葉山海底谷までの間、水深100mの地点は沖合約7 - 8kmにあり、遠浅の地形を見る。三浦半島部分では、沖合約4 - 5kmで水深100mに達する。
相模トラフは、北アメリカプレートとフィリピン海プレートがぶつかっている。湾内を震源とする2回の関東地震（元禄関東地震、大正関東地震（関東大震災））の震源もここである。最深部の水深は約1,600mと、駿河湾の駿河トラフ（最深部：約2,500m）と並んで、日本の沿岸で最も深いトラフの一つである（相模トラフ最深部は、相模湾からは外れた部分にある）。
相模湾 気候と潮流
温暖で雨量の多い海洋性気候である。夏季は高温多湿な南西の風が吹き、冬季は空気が乾燥して晴天が続く。
潮流は上げ潮時に反時計回り、下げ潮時には時計回りに流れており、最強流速は相模湾の東側で1ノット（約0.51m/s）程度である。ただし、黒潮の影響が強まると、この限りではなく変化する。
相模湾 生物相
相模湾は、多様な生物が見られることで研究者に知られている。理由は様々あるが、一つは水深が深いためで、沿岸から深海までの生物が生息している。海岸・海底の地形が複雑で、これも生物の多様性につながっている。急な勾配により、ふつうの沿岸では見ることができない深海の生物が浅い所に出てきやすい。相模湾の沖は南から来た黒潮が西から東へと流れており、湾はこの影響下にあるが、その下には北からの親潮が潜り込んでおり、中・深層では北方に分布する種も見られる。
多くが深海に見られるオキナエビスガイが分布し、真鶴町には北限近くに分布する石サンゴ類が、相模川の河口や三浦半島の砂質の干潟にはアカテガニもみられる。
観音崎自然博物館（横須賀市）や筑波大学がそれぞれ調査したところ、ラッパウニやチャイロマルハタといった熱帯・亜熱帯の海洋生物が多くみられるようになっており、黒潮大蛇行などによる移動だけでなく、地球温暖化に伴い相模湾が生息海域の北限・東限に入ってきた可能性が指摘されている。
黒潮と、深海からの栄養素が、多種多様な生態系を作り上げており、貴重な回遊性の生物も多い。その中には、大型のジンベエザメやオニイトマキエイなども含まれ、貴重なウバザメやメガマウスやミツクリザメなども記録されている。
相模湾 生物相
ウミガメも日本列島に分布する5種類の中でヒメウミガメ以外の4種類が確認されており、アカウミガメが最もよく見られる他に、アオウミガメ、タイマイ、オサガメと絶滅危惧種も含めて記録されている。
鯨類も数多く見られ、大型の種類ではマッコウクジラやツチクジラ、小型のイルカ類ではゴンドウクジラ類やハナゴンドウ、ハンドウイルカ、マイルカ、カマイルカなどが頻繁に観察され、貴重なアカボウクジラ科も「ストランディング（座礁）」が多数報告されている。一方で、クジラと船舶との衝突という懸念材料も存在しており、東海汽船などの各運航船は航行時に警戒している。
なお、江戸時代以降、三浦半島ではニホンアシカを対象としたアシカ猟や、対象としていたクジラの種類は不明だが、東京湾・鋸南町やいわき市や金華山と同様に、捕鯨を嫌ったりタブーとする風潮が強かった東日本では珍しく組織的な古式捕鯨が行われていた。しかし乱獲の結果、20年程度で捕獲数が激減したとされている。また、静岡県伊東市の富戸ではイルカ漁が行われ、昭和時代には年間1万頭以上のスジイルカやマダライルカなどが水揚げされたが、捕獲数の減少から現在は散発的にしか行われておらず、近年は不定期ながらホエールウォッチングおよびバードウォッチングが行われている。
相模湾 生物相
しかし、ヒゲクジラ類やウバザメなど、現在では見られる機会が少ない生物種も多いのも事実であり、ニホンアシカは現在では絶滅種に指定されている。上記のイルカ猟の対象種だったスジイルカやマダライルカも、前者は目撃が大きく減少し、後者は1990年代以降は確認されていない。
明治時代初めに来日した御雇外国人の研究者は、相模湾に、東京に比較的近い海棲生物採集の好適地を見いだした。フランツ・ヒルゲンドルフは1877年に江ノ島で「生きている化石」オキナエビスを見つけてこの海域に着目し、ホッスガイ、ウミホタルなどを採集した。同年、エドワード・S・モースは、1か月だけではあるが自称「太平洋地域で最初の動物研究所」（江ノ島臨海実験所）を開設した。
1789年にはルートヴィヒ・デーデルラインが深海をねらった採集を繰り返し、トリノアシなどを採集した。デーデルラインは日本初の動物学実験所の候補地として三崎を推し、これを受けて1886年に三浦半島の相模湾沿岸の三崎に帝国大学臨海実験所が設けられた。これが後の東京大学大学院理学系研究科附属臨海実験所、通称三崎臨海実験所である。
20世紀には昭和天皇が葉山町の葉山御用邸付近で相模湾の海洋生物を採集し、東京・皇居の生物学御研究所で研究した。
相模湾 利用
名所・旧跡や景勝地、温暖な気候や海の幸に恵まれており、沿岸は江戸時代より観光地として栄えた。明治期からは別荘地、避暑地、レクリエーションの地としての利用もなされている。湘南海岸を抱え、釣り、サーフィン、ボードセーリングその他のマリンスポーツが盛んである。
港湾として、葉山港、湘南港、大磯港、真鶴港の地方港湾と、15港の第一種漁港、4港の第二種漁港、2港の第三種漁港（三崎漁港は特定第三種）がある。特定重要港湾、重要港湾は無い。
相模湾 災害
相模湾沖で発生した地震による津波被害が歴史上何度も繰り返されており、古いものでは鎌倉時代の拝殿の流失や、室町時代の鎌倉大仏殿の津波被害が文書に残っている。
大正関東地震（関東大震災）の際には平均6m、痕跡が最大9mの津波による被害が生じ、また、沿岸の地盤が隆起し、二宮で2m、三浦半島で1.4m、小田原で1.2mの隆起が確認されている。
また、台風による高潮で、沿岸の被害や海岸侵食がもたらされている。近年では、平成19年台風第9号や平成29年台風第21号の影響により海岸の地盤がえぐられ、西湘バイパスや国道135号が、擁壁崩落や路面陥没の被害を受けている。この被害は、一帯に見られる砂浜の減少も一因ではないかという見解もある。
相模湾 保全
相模湾一帯の砂浜で、砂浜の減少がみられる。砂の供給元である相模川や酒匂川の多目的ダム群による影響のほか、台風や護岸工事や河口付近の変化、港湾工事等による砂の堆積・流出の変化が原因とされている。各海岸では、ブロック・人工リーフ等による消波等によって養浜が試みられている。
前田愛 (文芸評論家)
前田 愛（まえだ あい、男性、1931年4月20日 - 1987年7月27日）は、日本の国文学者・文芸評論家。本名は前田 愛（よしみ）。
前田愛 (文芸評論家) 経歴
1931年、神奈川県高座郡藤沢町（現・藤沢市）生まれ。父の前田愛天は医師で、出生後すぐに父が三重県山田簡易保険健康相談所に勤務したため、三重県宇治山田市(現・伊勢市)に移る。5歳で父が北海道帝国大学に勤務したため、札幌に移り、再び7歳の時に父が旭川の病院に勤務することになったため、旭川に移った。8歳で藤沢に戻り、9歳で同じく医師であった祖父が死去した。
1950年、神奈川県立湘南高等学校を卒業し東京大学教養学部文科二類に入学するが、結核を発病して休学。1957年、東京大学文学部国文科を卒業。1952年から駒場の演劇サークル「劇研」に参加し、演劇活動に加わった。しかし1960年には結核が再発し、肋骨を切る手術を受けた。1962年に横山峰子と結婚し、また翌年までスタンフォード大学日本学研究センター講師をつとめた。1963年、清泉女学院中学高等学校で日本語教師をつとめた。1965年、東京大学大学院人文科学研究科博士課程単位取得満期退学。1966年、成蹊大学文学部専任講師に着任。1970年、立教大学文学部助教授となり、1975年に教授昇進。1981年シカゴ大学客員教授。
前田愛 (文芸評論家) 経歴
学外では、1976年「毎日新聞」書評委員、1977年「読売新聞」書評委員、1978～82年「朝日新聞」書評委員をつとめた。1977年河合隼雄、中村雄二郎、山口昌男らと共に研究会「都市の会」に参加。
1987年、小腸腫瘍のため死去。享年56歳。没後、筑摩書房より『前田愛著作集』が刊行されている。
前田愛 (文芸評論家) その他
けん玉が得意であり、学生の前でも披露していた。身長は高く180センチ近くあった。
前田愛 (文芸評論家) 著作
『1 闇なる明治を求めて』全14篇 / 『2 都市と文学』全12篇
麻生区
麻生区（あさおく）は、神奈川県川崎市を構成する7行政区のうちの一つである。川崎市北西部の多摩丘陵の一角に位置し、川崎市の多摩区と宮前区、神奈川県横浜市青葉区、東京都の稲城市、多摩市、町田市と隣接する。
1982年（昭和57年）7月1日、多摩区から分区して設置された。
麻生区 概要
「麻生」の地名の由来は、8世紀頃から大和朝廷へ納めていた麻布の原料である麻の産地であったためと伝えられる。また江戸時代（天保期頃）からは木炭「黒川炭」の生産も行われた。区南部には、鎌倉時代に発見された日本最古の甘柿の品種と言われる禅寺丸柿が発見された王禅寺地区があり「柿生」の地名の由来となった。
緑地が多く、公園の数は321カ所と、2位の宮前区を100カ所以上、上回る。区北部の黒川地区には、昔ながらの里山が残っている。
麻生区区域はもともと津久井街道（現在の都道・県道3号世田谷町田線）が五反田川や麻生川に沿って伸び、また1927年（昭和2年）の小田急小田原線開業によって交通の不便が改善され、その沿線には集落が形成されていた。さらに1960年代に入ると現在の麻生区域の丘陵地帯では日本住宅公団（現在の都市再生機構）による団地建設を皮切りに急速な住宅地造成が進められ整備地域内の人口は急増したが、それ以外の大半の土地は山林に覆われ、人口も少なかった。
麻生区 概要
1974年（昭和49年）に多摩ニュータウンへのアクセス路線である小田急多摩線が開業したことで、その後は沿線付近が新興住宅地として開発された。区内を小田急の2路線が通る麻生区は東京都庁のある新宿への便が良く、東京都区部への通勤・通学が便利なため、東京のベッドタウンとして発展が続いている。一方、南北に長い川崎市において、行政・商業の中心となっている川崎区（市の南東部）とは最も離れているため、市役所等への移動は非常に時間がかかり、川崎市中心部への流動は東京都区部に比べて弱い。そのため南北交通の強化を目的に、川崎市では1960年代から川崎縦貫高速鉄道（市営地下鉄）の建設構想を掲げていたが、着工には至らず2018年（平成30年）に計画廃止となった。
さらに区のほぼ中央の多摩丘陵を開拓し、小田急新百合ヶ丘駅付近を川崎市の北部副都心と位置づけて、区役所、税務署などの公共施設、百貨店、映画館など様々な商業施設を充実させる都市開発が行われ、1998年（平成10年）度には建設省（現・国土交通省）の都市景観100選を受賞した。新百合ヶ丘駅周辺は新規に開発したニュータウンであるため、駅周辺では風俗営業を禁止しており、遊技場（パチンコ店）1店のみに留まっている。
麻生区 概要
東京都心部へのアクセス向上により、小田急不動産などのデベロッパーが積極的に開発・分譲を行った新興住宅地が小田急沿線に多く存在する。そのため、川崎市の中で人口増が最も多い区となった。
近年では川崎市の「芸術のまち構想」の一環である「音楽のまち・かわさき」として、昭和音楽大学の誘致、川崎市アートセンターの建設、KAWASAKIしんゆり映画祭の開催など、音楽や芸術などの文化振興に力を入れている。
区名は一般公募され、候補には麻生区のほか「百合ヶ丘区」「山手光区」「柿生区」などかあった。さらに審議の結果、瑞祥地名の百合ヶ丘区・山手光区は歴史性が乏しいとされ、柿生区・麻生区に絞られた。都筑郡柿生村に由来する「柿生区」が最も多い結果であったが、歴史的由来に価値があり新区の名称にふさわしいという理由により「麻生区」に決定した。
区名の読みは「あそう」ではなく「あさお」である。なお、かつては区役所窓口の申請書記入例の氏名欄に「麻生太郎」と記載されていたが、2008年自由民主党総裁選挙の際に、麻生太郎候補と同名であると指摘されて差し替えられた。
麻生区 地理
川崎市の西北端に位置し多摩丘陵の一部を占める。南北に長い市域を持つ川崎市の中で、行政の中心である市の南東部の川崎区とは最も離れている。区域全体が丘陵地帯にあり標高は高めで、市内で最も標高が高い地点も麻生区内にある。区の中央から西に流れる麻生川沿いは標高がやや低くなっている。
そのため、麻生区はその周囲を流れる一級河川鶴見川水系および多摩川水系の分水嶺になっており、鶴見川水系麻生川、片平川、真福寺川、早野川、黒須田川、および多摩川水系五反田川、三沢川など多くの川の水源地になっている。
西部に飛地となっている岡上地区があるが、これは明治時代の柿生村と岡上村をめぐる歴史的背景によるものであり、在住の中学生は公立学校に通う場合は飛地から川崎市立柿生中学校へ通学している。
麻生区 町名
麻生区内では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。川崎市の町名の丁目にはアラビア数字が広く採用されており、『官報』告示等において漢数字表記されている場合であっても、麻生区ではアラビア数字で統一している。
麻生区 人口
平成27年（2015年）国勢調査によれば、男性85,480人、女性90,077人と、女性の人口が男性より多い。
麻生区 産業
商業中心であるが、一部地域には農家も多く残っており、特に黒川、岡上、早野地区は市街化調整区域および農業振興地域に指定されている。
栗木・黒川地区にはかわさきマイコンシティが造成され、コンピュータソフトウェア関連企業の研究所が多く立地する。
新百合ヶ丘駅を中心とした大規模商業地区と、最も古くから栄えていた柿生駅付近に商店街・スーパーマーケットなどの中規模施設、その他の各駅付近に小規模商業地区が存在する。また、小田急線小田原線と併走する県道3号世田谷町田線沿いに商業施設が集まる。
一方、麻生区内には国道や高速道路はなく、同区の幹線道路である県道3号世田谷町田線も道路渋滞が激しいため、大規模なロードサイド店舗の成立は見られず、新百合ヶ丘駅周辺を除くと商業施設は住民の日常生活を支える規模にとどまっている。
麻生区 教育
このほか、和光大学と玉川大学（東京都町田市）の敷地の一部は区内にまたがっている。
麻生区 医療・健康
区内にある総合病院は、麻生総合病院、柿生記念病院など柿生駅周辺に集まっているが、新百合ヶ丘駅を最寄り駅の一つとする新百合ヶ丘総合病院や、隣接する宮前区に存在する聖マリアンナ医科大学病院など、他にもアクセス良好な総合病院が存在する。
区内には個人開業医が多数あるが、より詳細な検査・緊急時には聖マリアンナ医科大学病院および同大学が指定管理者となっている川崎市立多摩病院を紹介されることが多い。
区内および隣接する主な総合病院
厚生労働省が発表した『2020（令和2）年 市区町村別生命表』によると、平均寿命は男性が84.0歳、女性が89.2歳で、ともに日本一だった。公園や坂が多いうえに、後述するように鉄道・路線バスが発達しているため自家用車に頼らず歩いたり運動したりする人が多く、さらに健康診断や食生活に気を配る傾向が強いことなどが影響している可能性があると分析されている。
麻生区 交通
前後を東京都に挟まれているため、東京都を通らないと県内の他の駅（京王稲田堤駅・橋本駅）に行くことができない。
貨物線部分であるため、区内に駅は存在しない。
構想中の路線
2000年の運輸政策審議会答申では、横浜市営地下鉄の延伸線として、新百合ヶ丘駅－すすき野間を2015年度までに整備に着手すべき路線と位置づけられた（すすき野地区－あざみ野駅間は2015年度までに整備すべき路線として答申）。2019年1月1日、横浜市があざみ野駅から新百合ヶ丘駅までの延伸方針を固めたことが報じられ、同年1月23日には延伸に関して横浜市と川崎市の間で合意が結ばれ、両市長間で覚書が交わされた。2030年頃の開業を目指すとしている。
計画中の路線
始発駅（品川駅）から、神奈川県の駅（橋本駅）へ向かう際、区内地下を通過する予定だが、当区には駅の設置予定はないものの、非常時の脱出用として東百合丘非常口と片平非常口が設けられる予定。
麻生区 交通
空港連絡バス
小田急線小田原線と併走し、区のほぼ中央を東西に通る世田谷町田線は、都心と新百合ヶ丘駅付近、そして町田市街地を繋ぐ主要道路であるが、生活道路と都市間結節機能とが混在し、同道路は片側1車線であるため慢性的な交通渋滞が発生している。そのため、特に渋滞の多い新百合ヶ丘駅付近から柿生駅付近を片側2車線化する工事を進めている。
区西部の柿生・町田市街方面や、区北部の黒川・多摩市街方面（尻手黒川線）から、区南部の王禅寺・東名川崎IC方面に向かう際にも、小田急小田原線がある影響で、新百合ヶ丘駅付近を通る必要があったが、2010年10月23日に新百合ヶ丘駅と柿生駅の中間に辺りに跨線橋をかけ、王禅寺方面から世田谷町田線へつながる道路が開通したことで、新百合ヶ丘駅付近を迂回する必要がなくなった。
麻生区 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
弘法大師がこの地に立ち寄り、寺を建設しようとしたが谷の数が足りずに断念し、代わりに松の木を植えて立ち去ったという伝説が残されている。初代弘法の松は1956年12月に焼失し、今に至っている。
川崎市の運営する施設で、ごみ焼却場の廃熱を利用した温水プールを中心に、トレーニングルーム、会議室等を備える。温水プールは全天候型。2014年度から3カ年の予定で各半年程度の閉館を伴う設備改修工事を実施、完成した。
多摩丘陵の豊かな自然を生かし、水と緑をテーマとして、市制60周年を記念して計画された公園。
なお、東京よみうりカントリークラブの一部ホールが、区内にかかっている（クラブハウスは東京都稲城市に所在）。
祭り・イベント
その他
大日駅
大日駅（だいにちえき）は、大阪府守口市大日町にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)・大阪モノレールの駅。
大日駅 概要
Osaka Metro谷町線と大阪モノレール本線の2路線が乗り入れ、連絡駅となっている。
京都府道・大阪府道13号京都守口線（旧国道1号）と中央環状線とが交差する大規模な交差点が位置していることから横断歩道がないため、歩行者や自転車のための地下道が設けられており駅の地下はこの地下道と一体化した構造になっている。
大日駅 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
改札口が地下2階、ホームが地下3階に設けられている地下駅。改札口は1か所のみ。
当駅は、東梅田管区駅に所属し、駅長が配置され、当駅および守口駅、太子橋今市駅、千林大宮駅を管轄している。駅番号はT11。
駅の手前に大日検車場へ通じる引き込み線がある。また、ホームの先に留置線があり、夜間に列車が留置されていることもある。なお、1977年の守口延長時に同検車場を設置した際に、すでに大日駅の設置準備がされていたため、1983年の大日延伸に際しては駅関連施設などの工事程度で済んだ。2017年3月のダイヤ改正までは日中時間帯は2番線に車両1編成が留置されていた。同改正以降は毎時8本（2020年からは10本）に増発されたため、日中時間帯も2番線を使用するようになった。
大日駅 大阪モノレール
3階建ての高架駅で、ホームは3階にある。改札口は1階と2階に1か所ずつ存在しており、大阪高速鉄道では2007年10月現在唯一複数の改札口が存在する駅となっている。2階の改札口はイオンモール大日へ直結しているが、8:30 - 20:00のみの供用で、それ以外は1階改札口しか利用できない。また、谷町線に合わせた紫色が駅のイメージカラーとなっている。1階改札口付近のコンコースには当時の三洋電機が寄贈したステンドグラスがある。駅番号は23。
大日駅 利用状況
各年次の1日乗車・乗降人員の推移は下表のとおりである。
備考
大日駅 駅周辺
かつては駅前に三洋電機大日工場があったが、2001年9月に群馬工場への統合により閉鎖され、跡地に大日駅前交通広場、イオングループのショッピングセンター『イオンモール大日（イオンシネマ大日を内包）』や高層マンション群「サンマークスだいにち」が建設された。
大日駅 バス路線
京阪バスが運行。なお、地下鉄大日南口停留所は、大日駅南西の国道1号上に設置されている。どちらの停留所とも4号経路のバスが発着するが、朝ラッシュ時の4号経路は大日駅前広場に乗り入れない。
大日駅前広場0番のりば
大日駅前広場1番のりば
大日駅前広場2番のりば
地下鉄大日南口停留所
2020年3月31日まで関西国際空港のリムジンバスが運行されていたが天満橋へ行く経路に変更になり、大日駅には乗れ入れなくなった。
大日駅 隣の駅
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
谷町線
大日駅 (T11) - 守口駅 (T12)
大阪モノレール
■本線
南摂津駅 (22) - 大日駅 (23) - 門真市駅 (24)
自殺系サイト
自殺系サイト（じさつけいサイト）は、自殺願望者や自殺に興味を持っている人が集うネット上のウェブサイト。
自殺系サイト 概要
インターネットを介して見ず知らずの人が集まることから、しばしば出会い系サイトと比較されるが、利用者の多くは明確な自殺の意志を持たず、ただ漠然とした将来に対する不安から、自殺する傾向があると指摘されている。ネットで知り合った男女が、これらのサイトを介して、初対面でいきなり一緒に自殺するという事件が、日本の各地でみられ、社会問題となっている。
これらの事件で中心的な役割を果たしているサイトは元来、自殺的願望のある個人が起こしたサイトが利用されたり、自殺防止を呼び掛ける筈の管理者が不在がちな掲示板が付いているサイトで、救いを求めてきたはずの閲覧者同士が掲示板上で意気投合するケースが指摘されている。
自殺系サイトでは、日常から隔離されている死に関してオープンに話し合う場が形成されており、以下に詳しく述べるが、心理的に抑圧された葛藤を匿名で話し合う・適度にガス抜きする場となっている様子もうかがえる。
日本では社会問題化した結果、大きくクローズアップされる傾向にあり、警察庁では2003年より統計を取るようになっている（2003年は発生12件・死亡数34人）が、2003年と2005年を比較した場合に発生総数比で約3倍の34件・死亡91人となっている。（警察庁まとめ・2006年2月9日）
自殺系サイト 概要
その一方で自殺をほのめかすインターネット上の掲示板への書き込みに対する通報も増加しており、従来では「悪質ないたずら」として無視される・管理者側が削除する傾向もあったが、近年ではプロバイダ責任制限法にも絡み、自殺への傾倒が疑われるような書き込みも通報されるに至っている。
2005年10月より始まった自殺予告者の情報をプロバイダやサーバー運営側が警察に開示することを求めるガイドラインを運用し始めてからは減少傾向も見られ、2005年10月～12月の3ヶ月間は前年度・同時期比で半分以下となるなど、社会制度による抑止策も一定の効果が上がっている模様である。
自殺系サイト 日本のネット心中問題の海外への影響
日本で2005年3月頃に問題となったネット心中問題をきっかけに、オーストラリアではネット上の自殺関連サイトの運営を禁止する法案が検討され6月24日（現地時間）に刑法改正案が議会を通過した。
自殺をあおったり、自殺方法を公開した場合に、そのサイトの管理者に対して罰金を科せられる。ただし、安楽死議論などに関するものは処罰の対象外となるという。
韓国では、江原道で練炭を使った集団自殺が相次いで発生した事件で5件のうち4件は特定のインターネット自殺サイトが関与していたことが明らかにされ、集団自殺行為を目的としていた可能性の高い自殺サイトの運営者が逮捕されている。
ネット Net
純粋な、正味の、中身だけの、そのものの、などを意味する英語。nettとも。
ネットウエイト (net weight) - 正味重量。包装、パレットなど風袋を含まない重量。
ゴルフによるハンディーを差し引いた成績。ハンディーを加えたものをグロスという。
ネット軸出力 - 日本工業規格 JIS D 1001で定められた自動車用エンジンの出力測定方法のひとつである。基本的にクランク軸で行われるが、エンジンとギアボックスが構造上不可分の場合はギアの出力軸で行う。測定値の表記には「ネット」または「ネット値」などと注釈付記される場合がある。ほぼ完成車の実装状態で行うため現実的な測定値となる。従来は吸排気や冷却水循環の抵抗源となる装置を持たずに測定するグロス軸出力の表記が長らく用いたが、乗用車で実装状態と乖離が甚だしくなり、1985年8月以降の新型車から公表する出力値はネット軸出力へ測定方法を変更した。米国は同様の測定方法をSAEが定めて1971年から取り入れた。
住宅地のネット密度は、道路や公園など、宅地（住宅敷地）以外の面積を除いた面積に対する正味の人口密度を指す。宅地以外を含むグロス密度と比較し、値が高くなる。
宮城野原駅
宮城野原駅（みやぎのはらえき）は、宮城県仙台市宮城野区宮城野2丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。
宮城野原駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。地下化以前は、相対式ホーム2面2線で2番ホーム（仙台方面）には朝のみ開設する臨時改札口があった。
東北楽天ゴールデンイーグルスの本拠地である宮城球場（楽天モバイルパーク宮城）の最寄り駅ということで、1番線の石巻方面ホームの壁にはマスコットのクラッチーナが描かれている。2番線の仙台・あおば通方面ホームの壁には同じくマスコットのクラッチが描かれている。また、駅コンコースや、球場に近い出入口には、壁一面にチームカラーであるクリムゾンレッドとチームロゴが描かれている。このほか、2010年（平成22年）3月26日から発車メロディを導入。楽天球団歌の「羽ばたけ楽天イーグルス」が採用された。
仙台地区センター管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。自動券売機、多機能券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。
JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。
宮城野原駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は5,670人である。
1998年度（平成10年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2011年度（平成23年度）の統計は公表されていない。
1日平均乗車人員（2005年度以降、単位：人/日）
宮城野原駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■仙石線
榴ケ岡駅 - 宮城野原駅 - 陸前原ノ町駅
陸前原ノ町駅
陸前原ノ町駅（りくぜんはらのまちえき）は、宮城県仙台市宮城野区五輪（ごりん）2丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。JRの特定都区市内制度における「仙台市内」に含まれる。
陸前原ノ町駅 歴史
1925年（大正14年）に宮城電気鉄道が仙台駅から西塩釜駅まで開通した際に、同時に開業した。この時の所在地は宮城郡原町だった。原町は駅の開業から3年後の1928年（昭和3年）に長町と共に仙台市に編入合併された。
仙台市電は市の中心部に環状線を開通させた後、四方へ分岐する支線の建設を続けた。その一つである原町線は、原町苦竹に軍需工場である東京第一陸軍造兵廠仙台製造所があったことから、陸軍から早期の開通を求められていた。この支線の建設は太平洋戦争中の1942年（昭和17年）に始まったが、資材不足の影響から遅々として進まず、陸前原ノ町駅前まで全線開業するのは終戦後の1948年（昭和23年）である。原町は商業地として栄え、1970年（昭和45年）には原町地区の商業店舗数は1,000を超えるほどだった。この頃、他所の地域の人々が仙石線や仙台市電を利用して買い物のために原町を訪れていた。しかし、交通渋滞などの社会問題と経営赤字から、1976年（昭和51年）に原町線を含む仙台市電全線が廃止された。
陸前原ノ町駅 歴史
当駅は車両基地である陸前原ノ町電車区を併設していた。このため、当駅を始発、終着とする列車が過去に存在した。陸前原ノ町電車区は仙石線の地下化に関連して、1991年（平成3年）に福田町駅付近へ宮城野電車区として移転し、現在は仙台車両センター宮城野派出所という名称になっている。仙石線の地下化は2000年（平成12年）に完成し、これに伴って当駅も駅舎が一新された。
陸前原ノ町駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、石巻方から仙台トンネルに進入して200メートルほどの場所に設置されている。当初は半地下式で建設予定だったが、軌道敷跡地の有効利用などを理由として、地下式での施行となった。駅舎は地上にあるが、駅の南側は駅舎より土地が低いため、階段を使って上がることになる。
仙石線地下化工事開始以前のホームは2面3線であり、構内には陸前原ノ町電車区の留置線が広がっていた。駅東側には陸前原ノ町車掌区もあり、仙石線運行の拠点であった。東塩釜駅や石巻駅とともに、車両の夜間留置が行われていた。
仙石線地下化に際して、当駅は位置を変えずに地下化された。このため、1996年（平成8年）に陸前原ノ町電車区の跡地を横切る形で一時的な線路の経路変更が行われ、2000年（平成12年）3月の地下区間開業まで仮駅舎と2面2線の仮ホームで営業が行われた。仮駅舎を含めると、現在の駅舎は3代目にあたる。
陸前原ノ町駅 駅構造
JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅である。以前は駅長・助役（一時期は管理助役も）配置の管理駅であり、榴ケ岡駅 - 福田町駅間の各駅を管理下に置いていた。自動券売機、多機能券売機、指定席券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。また、NewDaysもある。
駅の正面は仙台市の「アクセス30分構想」（オムニバスタウン）に基づき、近隣から乗り入れる仙台市営バスと宮城交通のバスに加え、タクシーと送り迎えの自家用車を捌く（キスアンドライド）スペースが確保されている。
陸前原ノ町駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は4,086人である。
1999年度（平成11年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2011年度（平成23年度）の統計は公表されていない。
1日平均乗車人員（2005年度以降、単位：人/日）
陸前原ノ町駅 駅周辺
当駅が所在する仙台市宮城野区五輪は、1965年（昭和40年）までは原町南目（はらのまちみなみのめ）字五輪であり、駅開業時には宮城郡原町だった。このように地名には「ノ」は入らない。
原町の起源は、江戸時代に置かれた原町宿（はらのまちじゅく）である。この時代は、苦竹まで舟曳堀という運河が引き込まれており、原町は船荷の集積地でもあった。昭和以降は仙台の市街地拡大に伴って仙台市電の支線の終端となり、街の東端の地位を得た。仙台市が政令指定都市になると、当駅前に宮城野区役所が置かれた。また、2012年（平成24年）に旧駅と電車区跡地に宮城野区文化センターが建設された。この施設には宮城野図書館や音楽ホールが入っている。また駅、区役所、文化センターに囲まれた位置に小さな庭園が設けられている。
駅付近のバス停として「原ノ町駅・宮城野区役所前」と「宮城野区役所前」がある。後者の方が運行本数および系統の種類が多い。
陸前原ノ町駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■仙石線
宮城野原駅 - 陸前原ノ町駅 - 苦竹駅
新湊線
新湊線（しんみなとせん）は、富山県高岡市の能町駅と高岡貨物駅とを結ぶ日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線である。
宮城県にあった塩釜線の廃止（1997年）以降、当路線は独立した路線名を名乗る（貨物支線ではない）唯一のJRの貨物線である。
新湊線 歴史
新湊線は、私鉄の中越鉄道が敷設した路線である。1918年、能町駅 - 新湊駅間が開業した。1920年に中越鉄道全線が国有化され、同区間は新湊軽便線となり、1922年に新湊線と改称された。
1951年、並行路線となる富山地方鉄道高岡軌道線（後の加越能鉄道高岡軌道線、今の万葉線高岡軌道線）米島口 - 新湊（現・六渡寺）間が開業したことで旅客輸送をそちらに譲り、新湊線は貨物線となった。旅客営業廃止当時の新湊駅は現・六渡寺駅に隣接していたが、その後貨物駅としての新湊駅は旅客駅時代の中伏木駅（現・万葉線高岡軌道線中伏木停留場に隣接）の位置に移った（ただし構内は広く、旅客駅時代の新湊駅や現在の高岡貨物駅付近までも構内に含んでいた）。
旅客営業は廃止になったものの、1986年に地元の新湊高校が春、夏の甲子園に出場した際、臨時ホームラン列車が新湊駅まで乗り入れた。しかし、これを最後に新湊高校が甲子園に出場しても新湊線には乗り入れず、旧新湊市内から万葉線でのシャトル便輸送を介して高岡駅でホームラン列車に接続する形に改められている。
新湊線 歴史
なお、手宮線（全長2.8 km）が廃止された1985年11月5日から宮崎空港線（全長1.4 km）開業前の1996年7月17日まで、当時全長3.6 kmあった新湊線は国鉄・JR最短路線となっていた。
2002年に新湊駅を能町駅側に移転して高岡貨物駅に改称し、以東の路線を廃止した。路線距離も1.7 km短縮されて1.9 kmとなった。これにより、全線が高岡市内に収まり、路線名にもなっている新湊市（現射水市）には届かなくなった。
2018年時点では高速貨物列車2往復が当駅と金沢貨物ターミナル駅および富山貨物駅の間で運転されていたが、同年3月のダイヤ改正で毎日運転の臨時列車1往復に削減されている。
2024年1月1日に発生し、能登半島から富山県氷見市にかけて甚大な被害が出た能登半島地震で、当線も5日まで運転見合わせとなった。同月に被災自治体向けの救援物資（救助用寄贈品）輸送貨物列車の運行が始まり、廃止が取り沙汰されて定期列車の運行も無い中で、当路線の重要性が認識された。
新湊線 駅一覧
( ) 内は起点からの営業キロ。
2002年以前
能町駅 (0.0 km) - 吉久駅 (2.1 km) - 中伏木駅 (3.0 km) - 新湊駅 (3.6 km)
（吉久駅と中伏木駅は1951年の旅客営業廃止時に廃止）
2002年以後
能町駅 (0.0 km) - 高岡貨物駅 (1.9 km)
通訳
通訳（つうやく、英: interpreting または 英: interpretation）とは、書記言語ではない二つ以上の異なる言語を使うことが出来る人が、ある言語から異なる言語へと変換することである。つまり一般的には、異なる言語を話す人たちの間に入り、双方の言語を相手方の言語へと変換し伝えることである。
また、それを行う職業を指す場合もあり、さらには、それを行っている人を指す場合もある。ただし、翻訳(という行為)と「翻訳者」「翻訳家」という語の関係を見れば、人に関しては通訳者・通訳士・通訳人などと呼ばれるべきであるとも指摘されており、実際、国語審議会などの公的文書ではそのように記載されている。
通訳 概説
通訳とは一般に、異なった音声言語を話す人たちの間に入って、一方の言葉を他方の言葉へ（例えば、英語から日本語へ、中国語からフランス語へ、アラビア語からオランダ語へそれに加えて逆向きにオランダ語からアラビア語へ　等々）変換して音声で伝えることである。さらに、手話の話者と音声言語の話者の間に入って双方の言葉を変換することも通訳と呼ぶことがある。
異言語間の仲介を果たすという意味で翻訳と同列に語られる場合があるが、翻訳の対象は書記言語であり、技能的には全くの別物である。通常、翻訳者は translator と呼ばれるのに対し、通訳者は interpreter と呼ばれる。
ひとことで通訳と言っても、逐次通訳、同時通訳、ウィスパリング通訳などの違いがある。
通訳者は、通訳を行う場所や場面によって、求められているスキルにそれなりの違いがあり、一般的に言えば、それぞれ専門性を持って活動している。代表的なそれとしては、会議通訳（者）、商談通訳、エスコート通訳などがある。
通訳 通訳の形式
通訳は、その方式や形態によって逐次通訳、同時通訳、ウィスパリング通訳など数種類に区分される。以下にその一般的な区分を示す。
話者の話を数十秒～数分ごとに区切って、順次通訳していく方式であり、一般に通訳技術の基礎とされる。話者が話している途中、通訳者は通常記憶を保持するためにノートを取り、話が完了してから通訳を始める。そのため、後述の同時通訳と比べてほぼ2倍の時間がかかってしまうが、訳の正確性が高まるため需要は多い。
通訳 通訳の形式
同時通訳は、話者の話を聞くとほぼ同時に訳出を行う形態であり、通訳の中でもいわゆる花形的な形式である。異言語を即座に訳す能力が必要とされるほか、相手の発言内容をある程度予測する必要もある。通例通訳者は、ブースと呼ばれる会場の一角に設置された小部屋に入り、その中で作業を行う事になる。通訳者の音声はブース内のマイクを通して聴衆のイヤフォンに届けられる。同時通訳作業は非常に重い負荷を通訳者に要求するため、2人ないしは3人が同時にブースに入り15分程度の間隔で交代する。頭を非常に使うため、休憩時はチョコレートのような糖分の高いものを即座に口に入れるという。時にはブース内の控えの通訳者が、単語の提供など訳出の協力もする。多言語間通訳が行われる国際会議で特に多用されるが、多言語地域であるヨーロッパでは通訳の需要のほとんどが同時通訳である。原則的に国際会議の場では、訳出し後の言語（アウトプット言語）は通訳者の母語であることが求められているが、日本人通訳者のみ例外的に他言語へのアウトプットも行い、それが認められている。日本語×他言語のハイレベルな通訳者が世界的に不足しているためである。
方式的には同時通訳と同一であるが、通訳者はブース内ではなく、通訳を必要とする人間の近くに位置して聞き手にささやく程度の声で通訳をしていく。自らの声やその他の音が障害となるため、正確な通訳を長時間行う事は非常に難しいとされる。高価な通訳設備の用意が必要ないため、企業内の会議などで使用される事が多い。
通訳 活動領域
通訳者は、主に次のような分野で活動している。特に(1)～(3)においては、複数の領域をまたいで活動している通訳も多い。
(1) 会議通訳 (conference interpreter)
同時通訳者ともいう、同時通訳の技術を習得している。主に国際会議などで通訳を務める。エージェントに所属している場合は実力や経験年数による格付けが行われる。高度な学術的内容を扱う会議においての同時通訳を行う事は、すべての通訳の最上位に位置するとされる。
ヨーロッパではAIIC( 国際会議通訳者協会）やアメリカのTAALS（ アメリカ言語専門家協会）など、歴史のある団体がある。日本には会議通訳者の職能団体として日本会議通訳者協会がある。
(2) 商談通訳 (business interpreting)
表敬訪問、商談など民間企業内で行われる通訳をまとめてビジネス通訳と呼ぶ。企業内で通訳者を独自に雇用する場合とフリーランスの通訳者を必要に応じて雇う場合とに分かれる。日本では1990年代以降企業の国際的連携が拡大したため、需要が高くなっている。
(3) 放送通訳 (broadcast interpreting)
国際報道の最前線で活躍し、相手は一般視聴者なので、子どもから高齢者までの幅広い年齢層に、わかりやすい言葉で必要な情報をもらさず正確に伝える能力が必要とされる。
通訳 活動領域
日本では「海外のテレビ報道などを訳出して視聴者に届ける」および「日本のニュースを訳出して海外に届ける」の双方を行う。民放では英語＝日本語間の通訳が多いが、NHKワールド JAPANでは20を超える言語で通訳を行っている。定時のニュースの通訳は放映後、通訳者が数回録画映像を目にしてから訳出するため「時差同通(時差同時通訳)」と呼ばれ、通訳と翻訳の中間とされるが、基本的には1回聞いただけで内容を理解する力が求められる。突発的な事故や出来事・生中継のニュースを訳出する場合は「生同通」と呼ばれる。同時通訳の技術をマスターしていることが必要である。
(4) エスコート通訳 (escort interpreting)
通訳 活動領域
外国から来たアーティストやプロスポーツ選手に随行して記者会見やインタビュー、テレビ出演などでの通訳をはじめ、イベント等での通訳(通訳コンパニオン)等をエスコート通訳と呼ぶ。外国人アーティストやプロスポーツ選手に対しては日常生活の世話やスケジュール管理なども行う事もあるが、芸能関係の仕事のほとんどはエージェントからの派遣は少なく、関係者のコネクションなどが多い。そのため、通訳者を目指し勉強をしていた人ではなく芸能会社の社員や字幕翻訳家が抜擢される事も頻繁にある。仕事内容は会場案内やエスコートや専門性の低い交渉など日常レベルのコミュニケーションを主とする場合が多い。通訳の対象者について行動するために随行通訳(リエーゾン通訳)とも呼ばれる。
(5) コミュニティー通訳 (community interpreting)