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パーヴォ・ヌルミ 死後
ヌルミは常にストップウオッチをもって走り、均一速度走法を発明して1レース間にエネルギーを均一に消費した。この走法を使用した理由について、ヌルミは「時間と競争するとき、スパートをかける必要はない。（終点の）テープまで一様に辛いので、他の人はそのペースを維持できない。」と述べた。アーキー・マクファーソンは「常にストップウオッチを手に持った彼（ヌルミ）は陸上競技において賢く努力することを新しい水準に上げ、現代科学で武装した陸上競技選手の先駆者となった」と述べた。ヌルミはトレーニングにおいても先駆者として知られ、彼は一年中を通してトレーニングを行う系統的なプログラムを作成、長距離走とインターバルランニングを組み込んだ。ピーター・ラヴゼイは著作の「長距離の王：偉大な走者5人に関する研究」 (The Kings of Distance: A Study of Five Great Runners) でヌルミが「世界記録の更新を加速。分析的なトレーニング法を発展させて、それを具体化。フィンランドだけでなく、世界の陸上競技全体に対しても大きな影響力を有した。ヌルミのスタイル、テクニック、戦術は絶対確実とされ、実際にフィンランドの選手が模倣して記録を更新してきたことから尚更だった。」と述べた。Track & Field Newsの創刊者コードナー・ネルソン (Cordner Nelson) は競走が多くの観客を集めるスポーツに発展したことについて、ヌルミがその功労者であると考え、「彼の競走における足跡は空前絶後だった。ランニングが世界のスポーツ観客の眼中に留まるメジャーなスポーツになったのは、誰よりも彼のおかげだった。世界のスポーツ観客は彼を全てのスポーツの中で真に偉大な選手の1人とみなした。」と述べた。
パーヴォ・ヌルミ 死後
ヌルミの貢献とトレーニング法はその後数世代もの間、新しいスター走者に影響を与えた。エミール・ザトペックは子供の頃、トレーニングを受けるときに「私はヌルミだ！私はヌルミだ！」と唱え、トレーニング法にヌルミのそれについてわかるだけ取り入れた。ラッセ・ビレンはヌルミを崇拝しており、ヌルミが死去した日にはじめてヌルミに会う予定だった。ヒシャム・エルゲルージは感銘を受けて陸上競技選手になり、「祖父が語り継げてきた偉大な男の貢献を再現」しようとした。彼はヌルミが達成した以降はじめてオリンピックの1500メートルと5000メートル競走の金メダルを同時に獲得した選手となった。ヌルミはオリンピック競技場以外でも影響力を発揮した。1928年のオリンピックではカジミェシュ・ウィルチンスキーが詩歌部門にて「オリンピックの月桂冠」 (Olympic Laurel) という詩で金メダルを獲得したが、この詩にはヌルミに関する1節がある。また、1936年オリンピックではルートヴィヒ・シュトゥッベンドルフが馬の「ヌルミ」とともに総合馬術の個人戦と団体戦の金メダルを獲得した。
パーヴォ・ヌルミ 死後
ヌルミの銅像は1925年にヴァイノ・アールトネンによって作製された。原作はアテネウム美術館に飾られたが、そのコピーがトゥルク、ユヴァスキュラ、ヘルシンキ・オリンピックスタジアムの前、スイスのローザンヌにあるオリンピック・ミュージアムで飾られている。ヘルシンキ工業大学の学生がした有名な悪戯として、1628年以降海底に沈んでいたヴァーサが1961年に引き上げられたとき、ヌルミ像のミニチュアがその沈没船から発見されている。ヌルミ像はほかにもレネー・シンテニスが1926年に、カール・エルドが1937年に製作しており、中でもエルドが1937年に作製したロパレ（Löpare、「走者」）はヌルミとエドヴィン・ヴィーデの競走を描いた。1925年にスウェーデンで出版されたボケン・オム・ヌルミ（Boken om Nurmi、「ヌルミに関する本」）はフィンランド運動選手の伝記としては最初である。フィンランドの天文学者ユルィヨ・バイサラは1939年に小惑星帯の小惑星1740をパーヴォ・ヌルミと名づけ、フィンエアーは1969年にはじめて購入したダグラス DC-8を「パーヴォ・ヌルミ」と名付けた。ヌルミのライバルだったビレ・リトラは1970年にフィンランドに帰国したときこの飛行機に乗った。
パーヴォ・ヌルミ 死後
1969年より毎年行われたパーヴォ・ヌルミ・マラソンはウィスコンシン州最古のマラソン競走であり、アメリカの中西部地域では2番目に古いマラソン競走である。フィンランドでは1992年以降ヌルミの出身地トゥルクで同名のマラソン競走が行われており、また1957年以来パーヴォ・ヌルミ大会 (Paavo Nurmi kisat) という陸上競技大会が行われている。フィンランドをルーツに持つアメリカのフィンランディア大学はその陸上競技センターをヌルミに因んで名づけている。1987年、フィンランド銀行はヌルミの肖像が描かれた10フィンランド・マルッカ紙幣を発行した。ほかの新発行の紙幣には建築家アルヴァ・アールト、作曲家ジャン・シベリウス、啓蒙主義の思想家アンデルス・キデーニウス、作家エリアス・リョンロートが描かれている。ヌルミが描かれた紙幣は1993年にヴァイノ・リンナが描かれた20マルッカ紙幣に置換された。1997年、トゥルクにある、1890年代に建てられたスタジアムがパーヴォ・ヌルメン・スタディオンに名づけられた。このスタジアムには20件の世界記録が出されており、ヌルミが3000メートル競走の記録を、ジョン・ランディが1500メートルと1マイル競走の記録を、ザトペックが10000メートルの記録をこのスタジアムで出している。フィクションにおいては1974年に出版されたウィリアム・ゴールドマンの小説マラソンマンで主役の憧れの的として登場、この小説の主役はヌルミよりも偉大な走者になることを目指した。パーヴォ・ハーヴィッコが創作、トゥオマス・カンテリネンが作曲した『偉大なパーヴォ。偉大なレース。偉大な夢。』というヌルミに関する演劇は2000年にヘルシンキ・オリンピックスタジアムで初演された。2005年にはザ・シンプソンズのゴー・ゴー・ガイ・パンというエピソードにおいて、チャールズ・モンゴメリ・バーンズが自身のアンティーク自動車で一度ヌルミと競走して競り勝ったと自慢している。
摂津市
摂津市（せっつし）は、大阪府の北摂三島地域に位置する市。1966年（昭和41年）市制施行。
本項では市制前の名称である三島町（みしまちょう）についても述べる。
大阪市の北東端に隣接し、大阪都心から10km圏内にある。東海道新幹線の鳥飼車両基地、吹田操車場跡地、阪急電鉄正雀工場がある。
摂津市 地理
大阪府の中北部、淀川右岸に位置する。市域はくさび形ないしレ点に似た形で、面積14.87km2と狭い市である。市の北端を阪急京都線、東海道本線（JR京都線）が東西に通り、市の中央を大阪モノレール線が南北に通る。
川は、市の南端を淀川が北東から西へ流れ、南西端の大阪市東淀川区との境で淀川から神崎川が分流されている。また、市の中央を東西に安威川が流れ、北の千里丘陵から流れてきた、大正川、山田川、正雀川が合流する。
摂津市 歴史
当初合併時の町名「三島」は所属する三島郡から採ったと考えられる。新町名を「三島」とする案は1955年の合併構想の際に初めて現れるが、決定の経緯は記録に残っておらず不明である。
摂津市 歴史
「摂津」は旧国名「摂津国」から採ったものである。市制施行にあたってそのままの名称では静岡県三島市と同名になることから、事前に新市名の選定が行われた。選定は町内外からの公募の上、市名審議会を通して町長に答申し、町議会で決定するという手順が採られた。21名の委員で構成された市名審議会では、1233通の応募による254案が投票により14案、次いで3案に絞り込まれた。残った「摂津市」「三島野市」「北大阪市」で最終投票が行われ、結果「三島野市」が町長に答申された。「三島野」は古くからの郡名である「三島」に「野」を附したものである。公募では同案が20通で第12位であったが、「三島」やその同音異字を含む案は252通と、単独1位の千里丘市の144通を上回る数があった。しかし、千里丘駅周辺の住民や町内企業を中心に反対の声が挙がり、千里丘陵で行われる日本万国博覧会を念頭に「千里丘市」を主張する声も根強かった。三島野市に反対する請願を受けた町議会では協議の末、新市名を最終投票で次点であった「北大阪市」とし、支障がある場合は「摂津市」とすると決めた。一方で、大阪府筋からは北大阪地域での合併の可能性から「北大阪市」に対して消極的な示唆があり、最終的に町長が「摂津市」を町議会に提案して了承された。
同じく旧国名を自治体名として採った大阪府の自治体としては、和泉国府が置かれたとされる泉北郡和泉町（1933年合併、現：和泉市）や、河内市（1955年合併、現：東大阪市）がある。
摂津市 行政
歴代市長には三島町時代の町長を含む。
なお、衆議院小選挙区は隣接する吹田市とともに大阪府第7区を構成する。
摂津市 議会
定数は19人。2023年7月14日時点での会派構成は以下の通り。
摂津市 経済
主な工場・事業所
浅田給食 摂津工場
芦森工業 本社・大阪工場
エネゲート 千里丘事業所
カネカ 大阪工場
塩野義製薬 摂津工場
ダイキン工業  淀川製作所
大日防蝕化工 摂津工場
新聞印刷工場
高速オフセット 摂津工場（毎日新聞、スポーツニッポン）
産経新聞印刷 北摂工場（産経新聞、サンケイスポーツ） - 大淀工場（大阪市北区）に印刷機能集約のため閉鎖。
車両基地・鉄道工場
東海旅客鉄道（JR東海）鳥飼車両基地
阪急電鉄正雀工場
摂津市に本社のある、またはあった企業
芦森工業
アルナ車両
シオノギファーマ
ニプロ
ニプロファーマ
ニプロESファーマ
梅丹本舗（1968年 - 2016年）
近畿コカ・コーラボトリング（1961年 - 2009年） - 2009年にコカ・コーラウエストへ吸収合併。1990年までは工場が併設されていた。オフィスを残して工場を撤退後、一時期はシーズ千里丘というレストラン街になっていたが、その後にタイムズの駐車場となっている。
指定金融機関はりそなグループ（りそな・関西みらい）2行による輪番制。
日本郵便
ゆうちょ銀行
その他各郵便局にATMが設置されており、★印の郵便局ではホリデーサービスを実施（2011年5月現在）。
※摂津市内の郵便番号は「566-00xx」（摂津郵便局が集配を担当）となっている。
摂津市 地域
平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、1.54％減の83,696人であり、増減率は府下43市町村中30位、72行政区域中52位。
小学校
中学校
高等学校
大学・短期大学
特別支援学校
専門学校
摂津市 交通
北西部を阪急京都本線と東海道本線（JR京都線）、中央部を東海道新幹線が東西方向に通り、中央部を南北方向に縦断する形で大阪モノレール本線が通っている。南摂津駅を除く全ての旅客駅が安威川以北（市域北西部）、早くに市街地化が進んだ旧味舌町の町境沿いに所在する。
市域東部の鳥飼地区は、鉄道駅から遠いためバスに頼ることが多く、阪急バス、近鉄バス、京阪バスが運行している。千里丘駅、南摂津駅など摂津市内の各鉄道駅との連絡もあるが、茨木市にある阪急茨木市駅、JR茨木駅との連絡も多い。また、摂津市と近鉄バスがJR千里丘駅から正雀、江口橋、摂津市役所を経て、千里丘駅へ戻る市内循環バス（平日のみ）を走らせている。なお、近鉄バスは市内東別府の新幹線線路沿いに鳥飼営業所と整備工場を設けている。京阪バスはJR茨木駅から淀川新橋を渡って寝屋川市駅へ至る。その他、摂津市と阪急バスがコミュニティバスとして、公共施設巡回バス・セッピィ号を運行している。
摂津市 交通
市域南西部の別府地区は東淀川区と隣接しているが、大阪シティバス（旧・大阪市営バス）に市境を走る路線があり（37号系統など）、その停留所の一部（江口橋、井高野南口の大阪駅方向）が摂津市側に設置されている。そのため大阪シティバスの利用者も多く、東淀川区内の阪急上新庄駅、Osaka Metro今里筋線瑞光四丁目駅、井高野駅への連絡などに利用されている（井高野駅から摂津市内までは300mに満たず、徒歩でも行き来可能）。
大阪府道2号大阪中央環状線が市域を南北に縦断し、中心的役割を果たしている。ただし、鳥飼大橋周辺は大阪府下で有数のボトルネックであり、渋滞が頻発する（特に、何方向も分岐がある鳥飼和道交差点は南北方向共に渋滞のメッカである）。1950年代の有料時代からある北行車線の鳥飼大橋は現在、架け替え工事が実施されている。
市域を走る国道は高速自動車国道の近畿自動車道のみで一般国道は存在しないが、主要地方道が6路線あり、近年になってから重要視されてきたことが窺える。
摂津市を通過する国道はない
近畿自動車道が南北に縦断し、2つのインターチェンジを有する。ただし、摂津北インターチェンジは市域の北方にあり松原方向との行き来のみ、摂津南インターチェンジは市域の南方にあり吹田方面との行き来のみのハーフインターチェンジとなっており、摂津市民にとっては使いづらくなっている。したがって、吹田インターチェンジや大東鶴見インターチェンジがよく使われる。大阪市内へは、鳥飼大橋を経て阪神高速道路12号守口線守口出入口が近い。一般道の鳥飼大橋同様、摂津北または摂津南付近がボトルネックであるため、渋滞しやすい。
主要地方道
一般府道
摂津市 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
摂津まつり
摂津市立青少年運動広場（摂津市鶴野3丁目）を会場として、毎年8月の第1土曜日と日曜日にかけて行なわれる。1976年（昭和51年）に市政10周年を記念して第1回摂津まつりが開始された。第1回と第2回の会場は市役所の隣（現在、独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構大阪支部関西職業能力開発促進センター（愛称：ポリテクセンター関西）がある場所）であった。摂津まつりのチラシ裏の寄付一覧に、摂津市出身である鈴木紗理奈の名義が50万円の欄に継続的に掲載されていた時期もあった。
キートレース
キートレースとは、アプリケーション内でマクロの記録機能を有効にしてキーボードやマウスを操作すると、アプリケーションソフトが搭載されているマクロ言語によって自動的に記録することを言う。後から記録したマクロを実行すると記録された順序でキーボードやマウスの操作手順が再現できる。
ヤード
ヤード（英語: yard、碼）は、ヤード・ポンド法における長さの単位。主要国ではイギリスとアメリカ合衆国で用いられているほか、ゴルフやアメリカンフットボールなど特定のスポーツで用いられている単位である。
後述のように身体尺を起源とする単位ともいわれており基準は不安定であった。しかし、現在では国際単位系のメートルを基準として、1 ヤードは正確に 0.9144 m と定義されている。1 ヤードは 3 国際フィート に等しい。1 国際フィートは 12 インチであるので、1 ヤードは 36 インチになる。1 国際マイルは 1760 ヤードである。
ヤード・ポンド法という名前に使われている通り、ヤードはこの単位系における長さの基本単位であり、その他の単位はヤードの分量・倍量単位となっている。しかし、実際にはフィートを元にして組み立てられた単位が多い。ヤード・ポンド法に時間の単位秒を加えた単位系は、foot, pound, second の頭文字をとってFPS単位系と呼ばれている。
1ヤードはおおよそ成人男性の一歩だと言われている。
ヤード 歴史
ヤードはその長さから、古代ギリシャなどで使われていた長さの単位であるキュビットの二倍のダブルキュビットが元になっているものと考えられる。しかし、ヤードの起源とされる説は多数ある。
これらはダブルキュービットから派生した各種の単位の起源であり、それらを統一するためにヤードという単位が作られたと考えられ、また、ヤードの標準化の過程であるとも考えられる。ヤードという言葉は、まっすぐな枝または棒が語源であるとされている。
初期のヤードの分量単位はヤードを2等分、4等分、8等分、16等分したもので、それぞれ half-yard、span、finger、nail と呼ばれた。
イギリスおよび英連邦では、1855年に青銅製の「帝国標準ヤード原器」を作成し、その長さを帝国標準ヤードと定めた。アメリカでは、1893年にメートルを法律上の正規の長さの単位と定め、ヤードはメートルを基準として (3600/3937) m（約 0.914 401 8288 m）と定めた。こうして、イギリスとアメリカで異なるヤードが用いられることとなった。
ヤード 歴史
1958年7月に科学・工業の分野で用いる単位については 1 ヤードを正確に 0.9144 m とするという国際協定がカナダ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ、イギリス、アメリカの6か国によって結ばれた。これが国際ヤードである。これによって1フィート（国際フィート）は、正確に0.3048m に、1インチは、正確に0.0254m = 25.4mmとなった。ただし、イギリスでは法律上はヤード原器の長さをヤードとし続けていたが、1963年に度量衡法を改正して（Weights and Measures Act 1963） 1 ヤードを正確に0.9144 m と定めた。
なお、アメリカでは測地測量用に、国際フィートとは少し異なる測量フィート（英語: U.S. survey foot）があるが、アメリカにおいても「測量ヤード」というものはなく、国際ヤードのみが定義されていることに注意すべきである（フィートの項を参照）。
ヤード 歴史
ヤードは、かつて欧米で広く使用されてきたものの、今でも使用されている国家は、イギリスとアメリカ合衆国のみとなっている。日本では少数の例外を除き、他のヤード・ポンド法の単位同様、ヤードの使用は禁止されている（ヤード・ポンド法#歴史）。
スポーツでは、ゴルフやアメリカンフットボールで慣用的に用いられている（アメフト選手のラン及びパスによる「獲得ヤード数」は個人成績データの一つ）。かつてこれらの競技でも、メートル法に移行する動きがみられ、例えば日本のゴルフ界では、当時の通商産業省による単位統一の方針を受けて、1976年（昭和51年）から1984年（昭和59年）にかけて、ゴルフ場のヤード表示を廃止していた。しかし、国際大会では依然としてヤードが使用されていたため、メートル法の使用が定着することはなかった。
ヤード 単位記号
ヤードの単位記号は、ISOにおいてもJISにおいても「yd」と定められている。これを受けて、日本の計量法でも単位記号は「yd」としている。米国においても同じである。
なお、漢字で碼と書くことがある。日本語では、特に布地の長さについてヤールと呼ぶ場合もある。
楽々はがき
楽々はがき（らくらくはがき）は、かつてジャストシステムが開発、販売していたはがき作成ソフトウェアである。
1998年に最初のバージョンが発売された。翌1999年のバージョン2000からは家電量販店等など店頭販売を開始したが、バージョン2015以降は店頭での販売は行なわず、同社オンラインショッピングサイト「Just MyShop」でのみの取り扱いとなった。バージョン2021以降はパッケージ版が廃止され、ダウンロード版のみとなった。2021年9月1日には十二支すべての素材を収録して毎年使える「楽々はがきMax」を発売し、以降は年次リリースを行わないようになった。「楽々はがきMax」も2025年4月30日に販売を終了した。
楽々はがき 特徴
日本語ワープロソフトの一太郎に搭載されていた「はがき作成機能」の上位版にあたり、豊富なテンプレートが特徴である。三四郎のオブジェクトを使用した住所録機能も充実しており、他社データベースの直接読み込みや地図ソフト連携機能がある。
他の多くのはがき作成ソフトウェアが発売から1～2年程度しかサポートを提供しない中で、3年間の無償サポートが提供されている。
「7桁郵便番号簿」は、一太郎と共用されているため、どちらかのアップデートで両方に更新が適用される。
電話番号辞書は「バリューパック2001 年賀状版」に付属していたものが唯一である。2000年10月に発売された製品で、すでに販売されていないため入手は困難である。
楽々はがき バージョン履歴
楽々はがき
1998年11月6日発売。店頭での販売は行なわず、ジャストシステム製品の登録ユーザーおよびJustNetの会員のみに直販した。
対応OSはWindows 95/98/NT4.0。
2000年12月31日サポート終了。
楽々はがき2000
1999年10月15日発売。店頭販売を開始し、年賀はがきソフトの市場に本格的に参入。
2000年12月31日サポート終了。
楽々はがき2001
2000年10月6日発売。
対応OSはWindows 95/98/Me/NT 4.0/2000。
2000年12月31日サポート終了。
楽々はがき2002
2001年10月5日発売。
対応OSはWindows 95/98/Me/NT 4.0/2000。
2005年3月31日サポート終了。
楽々はがき2003
2002年10月4日発売。
対応OSはWindows 98/Me/NT 4.0/2000/XP。
2004年10月10日サポート終了。
楽々はがき2004
2003年10月10日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。
対応OSはWindows 98/Me/2000/XP。
楽々はがき バージョン履歴
2006年10月10日サポート終了。
楽々はがき2005
2004年10月8日発売。再び店頭での販売を開始する。
2007年10月8日サポート終了。
楽々はがき2006
2005年10月7日発売。
ContactXML形式での住所録ファイルのインポートに対応。
2008年10月7日サポート終了。
楽々はがき2007
2006年10月6日発売。
2009年10月6日サポート終了。
楽々はがき2008
2007年10月5日発売。シリーズ初の「乗換版」を設定。
対応OSはWindows 2000/XP/Vista。
2010年10月15日サポート終了。
楽々はがき2009
2008年9月12日発売。
2011年9月12日サポート終了。
楽々はがき2010
2009年9月4日発売。
Dr.コパ氏の監修による冊子「Dr.コパの開運年賀状の作り方」が付属。
2012年9月4日サポート終了。
楽々はがき2011
2010年9月3日発売。
対応OSはWindows XP/Vista/7。
2013年9月3日サポート終了。
楽々はがき2012
2011年9月2日発売。
2014年9月2日サポート終了。
楽々はがき バージョン履歴
楽々はがき2013
2012年9月7日発売。
対応OSはWindows XP/Vista/7/8。
2015年9月7日サポート終了。
楽々はがき2014
2013年9月6日発売。
2016年9月6日サポート終了。
楽々はがき2015
2014年9月5日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。
対応OSはWindows Vista/7/8/8.1。
2017年9月5日サポート終了。
楽々はがき2016
2015年9月4日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。
対応OSはWindows Vista/7/8/8.1/10。
2018年9月4日サポート終了。
楽々はがき2017
2016年9月2日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。
対応OSはWindows Vista/7/8.1/10。
2019年9月2日サポート終了。
楽々はがき2018
2017年9月1日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。
対応OSはWindows 7/8.1/10。
2020年9月1日サポート終了。
楽々はがき2019
2018年9月7日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。
楽々はがき バージョン履歴
対応OSはWindows 7/8.1/10。
2021年9月7日サポート終了。
楽々はがき2020
2019年9月6日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。
対応OSはWindows 7/8.1/10/11。
2022年9月6日サポート終了。
楽々はがき2021
2020年9月1日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。このバージョンからダウンロード版のみの販売となった。
対応OSはWindows 8.1/10/11。
2023年9月1日サポート終了。
楽々はがきMax
2021年9月1日発売。直販サイトのJust MyShopのみで販売。十二支すべての素材を収録しているため毎年使えるパッケージとなった。ただし、住所録の送受記録は2025年までに限る。内部バージョンは2022。
対応OSはWindows 8.1/10/11。
2025年4月30日販売終了。
2026年4月30日サポート終了。
住所録の送受項目の記録については1990年～2025年しか対応していない。
楽々はがき 楽々はがき セレクト
テンプレート等の一部機能が省かれた簡易版。メインの機能はほぼそのまま搭載されている。
一太郎 2009以降、「はがき作成機能」が廃止され「楽々はがき セレクト for 一太郎」が付属していた。一太郎の体験版にも本製品は搭載されていた。楽々はがきの年次リリース終了後に発売された一太郎2023からは付属しないようになった。
そのほか、SHARPのPCには「楽々はがき[セレクト版] for SHARP」がバンドルされていた。
中山勝正
中山 勝正（なかやま かつまさ、1937年〈昭和12年〉10月25日 - 1985年〈昭和60年〉1月27日）は、日本のヤクザ。暴力団・四代目山口組若頭、豪友会初代会長、元中井組若頭。高知県香美郡物部村（後の香美市）出身。
中山勝正 来歴
昭和12年（1937年）10月25日、高知県香美郡物部村（後の香美市）で生まれる。
その後、中井組・中井啓一組長から盃をもらって中井組の若衆となり、ヤクザの世界に入る。加えてこの頃、自らも「自動車愛好会」（後の豪友会の前身）を結成し、白タクを資金源にしながら活動を行っていた。
昭和32年（1957年）、中井啓一は高知市議会議員選挙に立候補、中井組若頭の大黒麗夫と高知市松淵町に本拠を置いていた寺田組・寺田貢組長を選挙参謀に据えて初当選を果たす。その4年後の昭和36年（1961年）1月に実施された市議会議員選挙では再選を目指したが、前回選挙参謀を務めた寺田貢が立候補したことなどもあり、結果的に中井も寺田も落選してしまった。この時は、前回に引き続いて中井の選挙参謀を務めた大黒麗夫が、落選の責任を取って中井組若頭を辞任する事態となったが、中山はこの後寺田組の賭場に殴り込んでいる。この時、豪友会組員1人が寺田組組員に射殺されている。
この年の8月、「自動車愛好会」を現在まで続く「豪友会」という名称に改称した。さらに10月には、中井啓一より中井組若頭に任命された。
昭和47年（1972年）、三代目山口組・田岡一雄組長から盃をもらい、山口組直参に昇格する。
中山勝正 来歴
昭和52年（1977年）12月には、加茂田組・加茂田重政組長（後の一和会副会長兼理事長）、細田組・細田利明組長、正路組・正路正雄組長と共に若頭補佐に任命され、田岡三代目体制の幹部に名を連ねる。翌昭和53年（1978年）、愛媛県今治市に本拠を置く山口組の2次団体・二代目森川組（組長は矢嶋長次）の組員が、俠道会・森田幸吉会長のところで世話になっていた男（俠道会と盃の関係はなかった）から銃撃される事件が発生した際には、一時は自身が率いる豪友会など四国の山口組系組織の組員が今治市に集結し俠道会と睨み合う事態となったが、最終的には矢嶋と森田の間に入り、両者を和解させている。
また、山口組の幹部として重要な会合などの場にも列席している。昭和53年11月14日には、東京白山にあった山口組若頭・山本健一（山健組組長）のマンションを訪問し、尼崎市の真鍋組・真鍋展朗組長、角定一家・木村茂夫総長の2人と共に、細田利明と宅見組・宅見勝組長の2人が、田岡三代目からの「若頭代行を新設し、（肝臓疾患を抱える）山本健一を療養させたい」という伝言を伝えた場に同席している。山本健一はこの若頭代行新設案への返事を保留し、また同日大阪高等裁判所から保釈取り消し決定が出されたことにより、このマンションで大阪府警の捜査員に「住居制限違反」の容疑で拘束・収監されてしまった。このため、この時は若頭代行新設の話は見送られた。
中山勝正 来歴
昭和56年（1981年）5月、収監前に山口組を絶縁処分となっていた菅谷組・菅谷政雄組長が府中刑務所から出所した際には、菅谷はすぐに心臓病で神戸市の病院に入院したものの、竹中正久（竹中組組長。後の四代目山口組組長）、加茂田重政の両若頭補佐と共に菅谷組舎弟頭・浅野二郎や菅谷組系生島組・生島久治組長（サージの通称で知られる）と面会し、「菅谷を説得して引退させる」との意向を伝えられている。これがきっかけとなり同年6月12日、田岡組長は竹中・加茂田の両名と共に菅谷と会い、菅谷自身の口から堅気になった旨を聞いたことから詫びを受け入れ、加えて解散後の菅谷組を吸収することとなった。
昭和56年（1981年）7月23日、田岡三代目が急性心不全により死去（享年68）。若頭の山本健一は、収監中であったため、山口組の運営は山本健一の出所までは主要幹部による集団体制で行われることになり、この中に中山も若頭補佐として名を連ねた。中山の他には、山広組・山本広組長（後の一和会会長）、小田秀組・小田秀臣組長、中西組・中西一男組長（後の四代目山口組組長代行）、竹中正久、益田組・益田芳夫組長（後の益田佳於）、加茂田重政、溝橋組・溝橋正夫組長の幹部組長7人と、田岡三代目の未亡人である文子夫人が運営に携わった。
中山勝正 来歴
昭和57年（1982年）2月4日、若頭の山本健一が、病死した。組長と若頭のツートップを失った山口組では、これを切っ掛けに四代目跡目問題が浮上し、中山は竹中正久を四代目組長に推すグループに属した。
同年4月27日、山本健一の山口組組葬が田岡邸の隣で行われ、中山は葬儀執行副委員長を務めた。
6月5日、筆頭若頭補佐・山本広が組長代行に就任した。
その後、文子夫人は竹中正久に若頭就任を要請したが、竹中はこれを断り、代わりに中山を若頭に推薦した。しかし、他の直系組長が中山の若頭就任に反対したため、この人事は見送られている。最終的に、文子夫人の説得を受けた竹中が若頭就任を再度承諾した。
6月15日午後1時、田岡邸で山口組臨時幹部会が開かれ、竹中の若頭就任が了承された。この幹部会には竹中のほか中山も出席しており、山本広、小田秀臣、中西一男、溝橋正夫の4幹部と共にこの人事を了承している。
その後は山本広組長代行・竹中若頭体制という組長不在状態での運営が続き、空席が続く組長の座を巡って山広派と竹中派の駆け引き・支持取り付けの動きが激しくなり、両派の対立は激化することとなった。結局、文子未亡人の強い意向もあり、竹中は昭和59年（1984年）6月5日に組長就任を受諾、同日午後3時から開かれた直系組長会で四代目組長就任の挨拶をした。
中山勝正 来歴
山本広を支持する直系組長は竹中の四代目就任に反対して山口組の山菱の代紋を組事務所から外し、山口組を脱退して「一和会」を結成した。
山口組は同年6月21日、田岡邸大広間で竹中新組長が23人の舎弟、46人の若中と固めの盃を執り行うなど、組織固めを進めた。さらに同年6月23日、竹中は新しい幹部人事を発表、この人事で中山は山口組のナンバー2である若頭に就任した。
昭和59年（1984年）8月5日、和歌山県串本町の賭場で山口組系松山組の下部団体にあたる岸根組の岸根敏春組長が、一和会系坂井組串本支部の潮崎進・若頭補佐を刺殺する事件が発生、この事件を機に山一抗争が勃発した。同年8月23日には、竹中組長が「義絶状」を友誼団体に送り、実質的に一和会への絶縁を表明するなど、両組の対立は深刻なものとなる。
昭和60年（1985年）1月26日午後9時過ぎ、中山は愛人が住む大阪府吹田市のマンションに向かう竹中組長に同行していたが、同マンション1階エレベーター前において、待ち伏せをしていた二代目山広組若頭・後藤栄治に指揮された二代目山広組組員・田辺豊記、同組組員・長尾直美、同組組員・立花和夫の3人に銃撃された。
中山は複数の銃弾を受けており、病院へ運ばれて治療を受けたが、その甲斐無くおよそ4時間後に死亡した。また、竹中組長も大阪警察病院に搬送され治療を受けたが、治療の甲斐無く翌日に死亡した。
豪友会
豪友会（ごうゆうかい）は、高知県高知市に本部を置く暴力団で、特定抗争指定暴力団・六代目山口組の二次団体。
矢切駅
矢切駅（やぎりえき）は、千葉県松戸市下矢切にある、北総鉄道北総線の駅である。駅番号はHS02。
矢切駅 歴史
本駅はやぎりと読むが、地名本来の読み方は濁音のないやきりである（詳細は矢切を参照）。市川市との市境に立地する。
矢切駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地下駅（栗山トンネル・延長1,827 m）で、待避可能となっている。印旛日本医大駅側に片渡り線があり、当駅での折り返し運転に対応している。
地下1階が改札コンコース、地下2階がホームであり、エスカレーターとエレベーターが設置されている。また、改札内に多機能トイレを有する。
1・4番線は、特急の待避、臨時列車の発着や回送列車の留置にも使用する。早朝の下り始発および当駅折り返しの下り電車は1番線から発車する。
矢切駅 利用状況
2020年度の1日平均乗降人員は6,193人。
近年の1日平均乗車・乗降人員の推移は下記の通りである｡
矢切駅 駅周辺
当駅は矢切地区の南東部に位置する。ただし矢切の渡しからはやや遠い。
矢切駅 ロケーション撮影
当駅は映画やテレビCMなどのロケーション撮影スポットとして使われることが多い。
映画
『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』 - 劇中では虎ノ門という設定であった。（2003年）
『デビルマン』 - 地下鉄と称しているが、当駅構内が用いられているシーンがある。（2004年）
『電車男』（2005年）
『オトシモノ』（2006年）
『シン・ゴジラ』 - 泉岳寺駅に避難民が押し寄せるシーンとして登場。案内表示を実際の泉岳寺駅と同様のものに付け替えて撮影しており、千葉ニュータウン鉄道9000形が停車している。（2016年）
『仮面ライダーギーツ×リバイス MOVIEバトルロワイヤル』（2022年）
テレビドラマ
『青い鳥』 - オープニング映像（1997年）
『仮面ライダー剣』 - 第22話（2004年）
『砂の器』 - 柳原水門付近で撮影されたため、厳密にいうと駅構内でのロケではない。（2004年）
『誰かが嘘をついている』(2009年)
『マルモのおきて』 - 第6話（2011年）
『REPLAY＆DESTROY』（2011年）
『烈車戦隊トッキュウジャー』 - 第4話。（2014年）
『ようこそ、わが家へ』 - 第1話（2015年）
『イグナイト-法の無法者-』 - 第7話（2025年）
矢切駅 ロケーション撮影
ミュージックビデオ
「ゼロ地点」 - 森広隆の2ndシングル（2001年）
「チューインガム」 - AAAの11thシングル（2006年）
「プラットホーム (Salyuの曲)」 - Salyuの8thシングル（2006年）
「Get my way!」 - 川田まみの4thシングル（2007年）
「Diamond Only」 - E-girlsの8thシングル。イントロ部に使用。PVでは千葉ニュータウン鉄道9200形が副本線に停車しており、メンバーの一部が9201-5号車に乗り降りするシーンもある。（2014年）
テレビCM
「ドラゴンクエスト 4周年WEBCM 宝の地図篇」 - CM内では川崎駅として登場している。（2023年）
「マージマンション 真相はマージの向こうに　スキマ時間 篇」 - 渋谷凪咲出演のCMで、途中9100形が登場したり駅名標が「まあじ」になっている。（2023年）
「いつものそとへ | Open Space | エクスペディア」 - CMの最初に7500形と共に登場している。（2024年）
矢切駅 隣の駅
北総鉄道
北総線
■特急
通過
■普通
新柴又駅 (HS01) - 矢切駅 (HS02) - 北国分駅 (HS03)
※成田スカイアクセス線との共用区間ではあるが、当駅には京成電鉄が運行する列車は停車しない。
千葉県立佐倉高等学校
千葉県立佐倉高等学校（ちばけんりつ さくらこうとうがっこう、英: Chiba Prefectural Sakura Senior High Schools）は、千葉県佐倉市鍋山町に位置する公立高等学校。
千葉県立佐倉高等学校 概要
寛政4年（1792年）に佐倉藩の藩校「佐倉藩学問所」を前身として創設された高等学校である。現在は記念館となっている旧本館（久野節設計）は明治時代の洋風建築校舎で、国の登録有形文化財である。
地域交流棟には日本で最初の蘭和辞典『ハルマ和解』やオランダ医学書をはじめ、藩校以来の和漢洋書約1万点を所蔵した県指定有形文化財である「鹿山文庫」が展示され、地域にも開放されている。オランダ、アメリカ合衆国、オーストラリアへの留学制度プログラムをはじめ国際交流事業にも積極的に取り組んでいる。
著名な卒業生として伊東忠太（東京帝国大学名誉教授）、長嶋茂雄（読売ジャイアンツ終身名誉監督）、藤木直人（俳優、歌手）、杉野遥亮（俳優、モデル）、BUMP OF CHICKENの増川弘明、升秀夫など。著名な元教員として小出義雄（女子マラソン監督）らがいる。
千葉県からの指定により2005年度から進学重視型単位制高校へ移行し、2010年4月には県の進学指導重点校に指定された。
また、文科省より、2013年度にスーパーサイエンスハイスクール（SSH）、2016年度にスーパーグローバルハイスクール（SGH）に指定された。
千葉県立佐倉高等学校 沿革
江戸時代、佐倉藩（11万石）の藩校として寛政4年（1792年）に設立。アメリカ総領事のタウンゼント・ハリスが日米修好通商条約の調印を求めて来日した際、上洛して孝明天皇から条約調印の勅許を得ようとするなど日本を開国に導いた江戸幕府老中首座の堀田正睦をはじめ歴代の佐倉藩主は人材の育成の為、学問および武芸を奨励した。特に幕末には蘭学、英学などの洋学も積極的に取り入れた。その後、廃藩置県により佐倉県立学校、印旛県立学校と変遷し、1873年には 旧佐倉藩士の援助のもと学校施設一切を引き継ぎながらも改組し千葉県で最初の旧制中学校となる私立鹿山中学校となった。1899年に千葉県に移管され旧制千葉県佐倉中学校（「千葉県立」の旧制中学校としては1878年設置の旧制千葉中学校（現在の千葉県立千葉高等学校）に次ぐ設立）となり、1948年の学制改革により新制高等学校として千葉県立佐倉高等学校となった。
前身校となる藩校を設けた佐倉藩は、藩領として飛び地（分領）や支藩を、各地（現在の山形県柏倉、神奈川県海老名市、藤沢市、綾瀬市など）に持っていた。その分領に在番している藩士の子弟への書学、数学、武術などの教育の為、分領の各地に分校を設置した。また同時に佐倉城下の同校へ通学が、やや遠距離となる藩士の子弟にも便宜を図るため、郷校と呼ばれる分校も早くから設置した。
藩校時代から県立移管後までの主な分校は次の通りである。
千葉県立佐倉高等学校 国際交流プログラム
積極的に国際交流事業へ取り組んでおり、1997年度からオランダ派遣プログラムを実施し、更に2000年度からはアメリカ派遣プログラムも実施していた。2002年に初の海外への修学旅行を実施(シンガポール、マレーシア)。2012年度からは毎年、オーストラリアへの20名程度の短期留学が、8月上旬に行われている。学校公認のプログラムで留学した場合は、留学中の単位を認定している。そのため、留学後は留年することなく、留学期間（1年間）を含めて3年間で卒業することができる。また1997年以来、EU主催でイギリス、フランス、ドイツ、オランダ、ポーランド、スペイン、フィンランド等の国で行われる国際青少年会議に生徒を派遣している。派遣する生徒は毎年11月に全学年から約5名が選抜される。更に2016年に文部科学省よりスーパーグローバルハイスクール（SGH）に指定以降は新たにイギリス、ドイツ、シンガポール、マレーシア、タイ、中国、台湾などとも研修、短期留学などを通じて交流をしている。また更に2017年に千葉県から英語教育拠点校に指定された。校内においても、外国人の英会話指導員 (ALT) が常勤し、英語によるコミュニケーション能力の向上に勉めている。
(千葉県、国際交流団体等の要請により不定期に受け入れを行っている。)
千葉県立佐倉高等学校 特記事項
東郷池
現在も旧本館（現記念館）の前に残る「東郷池」と命名されている池は、1910年に、日本海軍の日本海海戦での圧倒的な勝利を記念して、当時の生徒や職員の有志が日曜日の休暇時間を利用して開鑿したものである。この海戦は日露戦争中の1905年5月27日から5月28日に対馬沖を戦地として、東郷平八郎司令長官が率いる日本の連合艦隊とロシアのバルチック艦隊との間で行われた艦隊戦である。海戦が5月27日から28日に亘ったことを以って池泉の坪数を27から28の中間に採り、5月に因んで周囲に皐月花を植え、明治38年に因んで池の周辺に38本の杭が打ち込まれた。また池泉は日本海を形どり、岸が朝鮮半島、遼東半島、山東半島を表す形で突出している。また池面には対馬、壱岐、済州島などを模して島が造られている。
千葉県立佐倉高等学校 特記事項
楷樹
2020年現在、学問奨励の象徴である孔子像は日本国内で、湯島聖堂はじめ27体が確認されている。その1つを佐倉高等学校が所有(千葉県指定有形文化財)しており校内の地域交流施設に展示されている。佐倉藩は学問の振興に熱心で1753年(宝暦3年)に佐倉15代城主の堀田正亮は、江戸城西の上屋敷内に聖堂を建立して孔子祭りを行った記録が残っている。そして1910年(明治43年)佐倉高校の鍋山町への移転および本館(現在の記念館)落成を祝い堀田家から寄贈されたのが現在の孔子像である。1999年(平成10年)に、孔子の七十五代直系子孫である孔健(孔祥林)が、孔子像を聖堂建立以来200年以上に亘って、学問奨励の象徴として手厚く守られて来たことを知り、その孔子像をご覧になるために佐倉高校を訪問され、楷樹の種子を寄贈された。その種子は佐倉高校正門近くに播種され樹木となり生長している。
総大司教
総大司教（そうだいしきょう）は、カトリック教会において最高の裁治権をもつ司教職。
総大司教 名称について
原語であるギリシア語"πατριαρχής"（パトリアルケース、英語：Patriarch）は正教会では「総主教」と訳されるが、正教会の総主教は各国の正教会の首長であり聖職者の最高位であるため、その権限は西方の総大司教とは大きく異なる（「正教会の総主教」の段落で後述）。
ギリシャ語"πατριαρχής"（パトリアルケース)は、父を意味するπατήρ (pater)「パーテル」とリーダーなどを意味する ἄρχων (archon)「アルコン」の複合語である。ラテン語では"patriarcha"（パトリアルカ）という。この語は旧約聖書の七十人訳において、族長時代の族長のことを指していた。
総大司教 概要
東西教会の分裂まで西欧のキリスト教世界に存在していたπατριαρχής（パトリアルケース）はローマ教皇のみであり、他の総主教座（総大司教座）は全て東方に在った。これらの総主教座は東方教会（正教会・東方諸教会）に継承された。
しかし時代を経て西方教会にも多くの総大司教座が設置されていった。また十字軍によって、東方にそれまであった東方教会の総主教座を駆逐する形でカトリック教会の総大司教座が設置されていった。ラテン・エルサレム総大司教座やラテン・コンスタンティノポリス総大司教座はその代表例である。この事は東方教会側に反ローマ・カトリック感情を惹起することとなった。
総大司教の持つ権限は、総大司教区の教会会議を召集すること、首都大司教や大司教の選出および叙階などで、枢機卿よりも下位と定めている。現在、東方典礼カトリック教会の複数の教会では総大司教がいるが、西方ラテン教会ではローマ教皇以外には名義総大司教のみで、エルサレム、ヴェネツィア、リスボン、西インド（空位）、東インド（ゴア）が認められている。
なお、バチカン年鑑2006年版からは、ローマ教皇の保持していたタイトル「西方の総大司教」（patriarca dell'occidente）が「不正確で、歴史的にも時代遅れ」との教皇の指示で削除されたが、これに対して正教会の主教が懸念の意を表明している。
総大司教 正教会の総主教
正教会では総主教と呼ぶが、正教会における「総主教」は西方教会におけるローマ教皇に相当する（もともとローマ教皇は「ローマ総主教」であった）、各国の正教会の首長であり聖職者の最高位である。従って、その権限は西方の総大司教とは全く別のものである。こうした事情を踏まえ、西方教会でも、正教会に属するコンスタンディヌーポリ、アレクサンドリア、アンティオケイア、エルサレム、モスクワ、トビリシ、ベオグラード、ブクレシュティ、ソフィアの総主教に対しては第2バチカン公会議以降、聖下の称号を認めるなど、カトリックの教会法の中で特別な措置がされている。
列車集中制御装置
列車集中制御装置（れっしゃしゅうちゅうせいぎょそうち、通称CTC：Centralized Traffic Control）とは、鉄道において路線・一定区間の単位で信号や分岐器の連動装置を運転指令所又は列車制御所にて遠隔制御できるようにしたシステムをいう。また、JR各社において、このシステムの中央装置を設置した箇所は一般的にCTCセンターとよばれ、CTCセンターで指令業務を行う職員をCTC指令という。
列車集中制御装置 概要
通常は、駅構内の分岐器や信号の操作は各停車場の信号扱い所に設置された連動制御盤を駅運転取扱者が操作を行う（これを「駅単独てこ扱い」という）。しかし、このシステムでは各停車場に駅運転取扱者が必要になるうえ、かつての運転指令所は列車の運行状況は駅と鉄道電話で連絡を行いながら把握するという、指令所と言いながらも駅のバックアップを受けなければ指令業務が出来ないという状態であった。
列車集中制御装置 概要
CTCを用いた列車制御は、連動駅に信号機・転轍機・軌道回路と接続している駅装置を設け、駅装置と中央制御所のCTC中央装置との間を1対又は2対の通信ケーブルで結んで情報の送受信を行ない、中央制御所のCTCセンターに列車の在線状況をリアルタイムで表示させる列車集中表示盤と、その状況を元に運転取扱者が各駅の信号・分岐器の遠隔操作を行う列車集中制御盤が設置されていて、それにより、CTCセンターから進路制御を行う。しかしこの装置だけでは、各駅で行っていた信号や分岐器の操作が一箇所で可能になっただけであって、本来判断作業に専念しなければならないCTC指令が、信号や分岐器の操作も行わなくてはならない。よって現在では、CTC装置に自動進路制御装置 (PRC) 等を付加することで、実際の信号扱いを自動化している路線もある。また、併設されている車両基地へ車両を出入庫させるための信号操作を頻繁にしているなど特別な理由のある駅では、信号の操作をCTCによる制御から切り離して駅での取扱いを行っている（表示駅という）。これらの駅・CTCセンターは在線位置の把握のみを行う。また、各連動駅には、駅において手動で進路を取扱う為の連動制御盤を設置しているが、普段は中央装置の列車集中制御盤で制御されるため、補助制御盤と呼ばれている。必要に応じて補助制御盤で切替キーてこを操作することにより、CTCセンターではなく駅から進路制御を行うことも可能である。
列車集中制御装置 概要
本装置の短所としては、列車無線の整備、分岐器の自動化、CTCセンターや各駅への装置設置など導入の際には相当の費用がかかることである。しかし導入後の業務効率化効果などは大きく、全国の多くの鉄道事業者がCTCを導入している。また近年は列車無線の整備はせず、乗務員にCTCセンターとの連絡用に携帯電話を持たせ、これに代えている鉄道事業者もある。
基本的なアイディアとその実現法は比較的単純であるため、歴史は意外と古く、1954年に京浜急行電鉄の久里浜線・名古屋鉄道の小牧線に日本国内で最初に導入されており、日本国有鉄道（国鉄）においては1958年（昭和33年）に伊東線に初めて導入され、1962年（昭和37年）には横浜線（当時は全線単線）に導入された。1964年（昭和39年）には東海道新幹線に開業時から導入され（東京駅16-19番線のホーム北側に設置。開業当初はホーム長が12両対応で短かった）、これを日本初の本格的かつ大規模なCTCシステムとみなす場合が多い。1960年代以降から全国の国鉄・大手私鉄各路線で幅広く導入された。当初は列車本数が少ない地方幹線への導入が主であったが、自動進路制御装置 (PRC) や列車運行管理システム (PTC) の技術が確立された1980年代以後は、首都圏などの高密度運転線区にも普及した。
2007年現在では、JRグループ各社や大手私鉄各社はもちろんのこと、第三セクター鉄道でも特殊自動閉塞式の導入により、日本の鉄道路線の大半はCTC化が完了している。ただし、システムの都合などでCTCに移行できず、駅てこ扱いを現在でも続けている鉄道事業者・路線もある。また、高速かつ高密度な輸送で知られる京浜急行電鉄は、久里浜線を除きあえて列車の集中運行管理は行わず、各駅の信号扱所での個別管理方式を堅持している。輸送障害時の迅速なダイヤ復旧などには個別管理方式が優れている、という同社の考え方である。
エクス・カテドラ
エクス・カテドラ（ex cathedra）とは、ローマ・カトリック教会の用語で、ローマ教皇（教皇）が持つ権威（または職権）のうち、最高のものとされるもの。またその行使による教理宣言。聖座宣言、または教皇座宣言とも訳される。教会においてこの権威は、首位権および不可謬(ふかびゅう)性が成り立つと考えられている。ただし、単に裁治権においての首位を有する教皇の一般的な権威を指す場合はローマ使徒座という言い方で区別される。なお、ラテン語のカテドラ（cathetra）とは、司教座のことを意味する。
即興曲
即興曲（そっきょうきょく）は自由な形式で書かれた性格的小品の一種。カタカナ表記はアンプロンプチュ、またはフランス語読みでアンプロンプテュ（仏: Impromptu）、英語読みでインプロンプテュ（英: Impromptu）など。即興的な要素はあるが、即興的に作られたわけではなく、また即興演奏そのものでもない（なお、即興風の音楽という発想自体は決して19世紀固有のものではなく、それ以前には「トッカータ」や「カプリッチョ（奇想曲）」など様々な名称で呼ばれた）。
語源はラテン語で「準備不足」や「即座に何かに対応できる状態」を意味する "in prōmptū" であり、「即座に音楽を興す」という意味合いで「即興曲」と訳された。
"Impromptu" という単語は、18世紀以前には即興詩（あるいは劇の幕間の出し物）を意味したが、曲のタイトルとして "Impromptu" の名が初めて登場するのは、チェコの作曲家ヤン・ヴァーツラフ・ヴォジーシェクが1821年に出版した『6つの即興曲 作品7』である（ただし、これはヴォジーシェク自身が命名したものではなく、出版社によって提案されたものだという説が有力である）。
即興曲 主な作品
ガブリエル・フォーレ…全6曲。→「即興曲 (フォーレ)」も参照
即興曲第1番 変ホ長調 作品25（1881年）
即興曲第2番 ヘ短調 作品31（1883年）
即興曲第3番 変イ長調 作品34（1883年）
即興曲第4番 変ニ長調 作品91（1905年）
即興曲第5番 嬰ヘ短調 作品102（1909年）
即興曲第6番 変ニ長調 作品86bis（ハープのための即興曲 変ニ長調 作品86）（1904年）
ベンジャミン・ブリテン
ブリテン男爵エドワード・ベンジャミン・ブリテン（Edward Benjamin Britten, Baron Britten OM CH, 1913年11月22日 - 1976年12月4日 ）は、イギリスの作曲家・指揮者・ピアニスト。
日本語での姓はブリトン、ブリトゥンと表記されることがあるが、実際の発音はブリトゥンの表記が原音に一番近い。
代表作としては オペラ『ピーター・グライムズ』や『シンプル・シンフォニー』、『戦争レクイエム』、バロック期の作曲家ヘンリー・パーセルの劇音楽『アブデラザール』(Abdelazar) からの主題を引用した 『青少年のための管弦楽入門』 が知られている。
ベンジャミン・ブリテン 生涯
1913年11月22日、イングランドのサフォーク州にある海港ローストフトにて、歯科医の父ロバート・ビクター・ブリテン（Robert Victor Britten, 1878年 - 1934年）とアマチュアのソプラノ歌手の母イーディス・ローダ（Edith Rhoda, 1874年 - 1937年）との間に生まれる。
幼少期のブリテンは、2歳になる頃にピアノに対して興味を抱き、ピアノを7歳から習い始めている。また母の勧めでヴィオラも習っている。わずか5歳で歌曲、7歳でピアノ曲を作曲、そして9歳の時には最初の弦楽四重奏曲を完成させるなど、この時期から音楽の才能を示していた。彼が持っていた音楽的素質は母方から受け継いだものと言えるが、母は地元の合唱団の幹事も務めていたほどの音楽好きであったという。
ベンジャミン・ブリテン 生涯
1924年10月、ノーフォークとノリッジで開催されていた音楽祭において、当時10歳のブリテンはこの音楽祭で演奏されていたフランク・ブリッジの交響組曲『海』（1911年作）を聴いて感銘を受け、演奏後にブリッジ本人と初めて対面した。ブリッジは少年ブリテンの音楽的才能を認め、自ら本格的な指導を買って出たという。指導は数年後の1928年にロンドンにあるブリッジの自宅まで、時には休暇を利用しながら通い、彼の許で音楽の基礎となる理論や和声法・対位法を厳しく学んだ。この厳格な個人指導は本人にとって大きな影響を与えたといわれる。
後に1937年に作曲され、出世作となった『フランク・ブリッジの主題による変奏曲』で師に対する感謝の念を表している。
ベンジャミン・ブリテン 生涯
1930年、奨学金を得てロンドンの王立音楽大学（RCM）に入学し、大学ではジョン・アイアランド（作曲法）とアーサー・ベンジャミン（ピアノ）にそれぞれ師事した。なおブリテンはアイアランドに対してほとんど顧みなかったという。在学中は数多くの習作を書いていたが、『シンフォニエッタ』（作品1、1932年）、『幻想四重奏曲』（作品2、1932年）、『シンプル・シンフォニー』（作品4、1933年-1934年）などを生み出している。この『シンプル・シンフォニー』は以前の習作を素材に改作した作品である。またモーツァルトやシューベルトとともにマーラーやシェーンベルク、ベルク、ストラヴィンスキー、ショスタコーヴィチらの作曲家に興味を示し、同時に影響を受けている。とくに後者のベルクに関しては、当時台頭しつつあった前衛的な作風にその志向を持ち、彼に師事することを考え、弟子入りを志願していたという。しかし師のブリッジや両親らに反対され、その上1935年にベルクの急死もあって結果的に実現はしなかった（自身でも「私はアルバン・ベルクに弟子入りしたいと願っていた。でもベルクの急死で果たせなかった」とコメントを残している）。
ベンジャミン・ブリテン 生涯
1934年に音楽大学を卒業すると、前年（1933年）に父ロバートが没したこともあり自活のため1935年にGPOフィルム・ユニット社（イギリス郵政局映画部）に入社し、翌1936年まで勤務した。ここでは主にドキュメンタリー映画や記録映画のための伴奏音楽を作曲する仕事が主であった（1935年の1年間に担当した映画音楽は13作で、36年は8作という多さで、好評を博した作品もある）。スタジオでは多くの友人と親交したが、その中の一人に台本を担当していた詩人のウィスタン・ヒュー・オーデンと知り合っている。オーデンとは映画『石炭の表情』と『夜の郵便』を共同で取り組んだり、『私たちの狩りをする先祖たち』（作品8、1936年）や『英雄のバラード』（作品14、1939年）など彼の詩による作品を作曲している。
1937年に『フランク・ブリッジの主題による変奏曲』を作曲し、同年の8月25日にザルツブルク音楽祭でボイド・ニール合奏団によって初演され、国際的な名声を得るとともに出世作となった。同年にテノール歌手ピーター・ピアーズと知り合い、ピアーズとは生涯にわたり盟友として関係を築く。また母イーディスが死去。
この時期の作品には『ピアノ協奏曲』（作品13、1938年）などが挙げられる。