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超純水 製法
この場合、当然純粋な水ではなくなるが、あくまでも要求水準を満たしていることが超純水の条件である。なお、高純度物質の添加で有用な性質を積極的に付与する場合は機能水に該当する。
製造された超純水は空気に触れさせたり、配管やタンクなどの中で停止・貯蔵させる事ができない。
空気に触れれば容易に二酸化炭素が、さらには窒素や酸素もヘンリーの法則に従って溶け込んで来る。また、流れが止まると配管壁から常に溶け出している不純物濃度が局所的に高くなり、時間とともにこれを資化する微生物が増殖し、水質に致命的なダメージを与えてしまう。
よって、高純度を求められないものを除き、超純水はループ状の配管を常に流し続けることとし、ユースポイントを使用されずに通過した超純水は二次純水と呼んでそのままタンクなどに戻し、再びユースポイントへ行くことがないようにする必要がある。
二次純水は不純物の除去処理を行った後、再度ループ配管に循環させるか、一次純水と合流させる。実際には、超純水がユースポイントで使われて二次純水が減った分だけ、一次純水がシステムに補給されるようにして、一度超純水となった水を有効に活用しようとする場合が多いが、業界ではこの一次純水以降の超純水製造・供給システムを、二次純水が循環することを指した呼び名である「サブシステム」と言い表すことが多い。
超純水 製法
設備のメンテナンスや送水先の都合で設備を停止させる場合は、再起動前に殺菌洗浄が必要となる。殺菌法として、加熱法、過酸化水素法、次亜塩素酸ソーダ法、フッ酸法等があるが、新鋭の装置の主となる方法は加熱（40℃程度）＋過酸化水素法である。
最近の半導体素子や液晶パネルなどの大規模な工場では、コスト節減や省資源化による環境保護を目的として、二次純水はもとより、原料の純水を造る際に逆浸透膜などから排出された水や、ユースポイントで洗浄に使用された超純水も全て回収・再利用し、排水の放流を極限まで減らすようにしている（ゼロエミッション）例が多い。
研究室で使用される高純度の求められないものは、内部がカートリッジ化されているものがほとんどで、メンテナンスフリーが前提となっている。脱塩装置の再生や膜の洗浄などをユーザーが行うと水質を保証できないためで、費用は高くつくが新鮮な超純水をいつでも使える便利さが特長となっている。
ただし、小型装置ではタンク内に貯蔵されている超純水の管理はユーザーが行う必要があり、長時間放置すると水質が低下するため、注意が必要である。基本的に貯蔵はせず、精製して直ぐに使用しないと、空気中の物質や貯蔵タンクの材質を微量に溶解してしまうため、実験結果に悪影響を及ぼしてしまう。
超純水 用途
超純水は比較的安価で環境負荷が小さいことから、洗浄水、溶媒としての利用が多いが、それ以外にも、特徴的な用途が見出されている。
超純水 性質
超純水が有害であるという俗説が根強くある。超純水を摂取すると体内のミネラルを奪い、その反応として下痢を引き起こすというが、そのようなことはない。
超純水とは高度に精製された水の「状態」を意味し、何らかの物質や核種を指すものではない。つまり「コップに採った超純水状態の水を飲用する」ことは可能だが、体内に入ったコップ一杯分の水を、超純水状態に維持し続ける事は不可能である。従って、飲んだ超純水が腸管粘膜に与える影響、などというものは存在しない。歯が脱灰するという話もあるが、砂糖の摂取や唾液による再石灰化と比較する限り無視できる。
超純水は、普段飲用に供する水（上水道、井戸水、河川水など）と比較すると、それらが一般に溶解している物質（残留塩素や「ミネラル分」など）を含んでいない。しかしながら、生体に必要な微量元素などは大半が食物（固形物）から供給され、それを含まない水を長期間飲用したとしても、微量元素が欠乏する主因にはなり得ない。
超純水 性質
一方、いわゆる「おいしい水」との比較については、超純水は、気体を溶存しない軟水である以上の特徴はない。コーヒーや茶をいれる水としては、軟水の湯冷ましに相当する。「水の味」は主に温度に影響されるため、クリーンルームの室温に合わせて供給されるユースポイントの超純水は「まずい」とする感想が多いという（10-15℃に冷やせば、異なる可能性がある）。
これらとは逆に、ヒトの健康に対する利点を期待するケースもあるが、比較対象となる用水中に有害物質が含まれている場合を除き、プラセボ以上の期待は持てない。赤水や異臭についても安価な対策が多数存在し、あえて超純水を買う必要はない。
日本テレビ 番町スタジオ
日本テレビ 番町スタジオ（にほんテレビ ばんちょうスタジオ）は、東京都千代田区二番町にある日本テレビ放送網が所有するテレビ放送・テレビ番組収録兼用のスタジオである。
本項では日本テレビによる二番町・四番町の再開発計画と、番町スタジオの前身である日本テレビ放送網 麴町分室についても取り上げる。
日本テレビ 番町スタジオ 概要
2010年3月31日、日本テレビは麹町分室・別館群に隣接する土地（約2600㎡）を取得した。2013年、二番町・四番町地区の再開発構想と、その第1期計画である二番町地区での「商業ビル」「新スタジオ棟」の建設計画が公表された。先行して新スタジオ棟は2016年に着工、2018年8月に竣工した。
名称の『日本テレビ 番町スタジオ』は公募で決定した（所在地周辺の地域名「番町」が由来になっている）。地上11階、地下5階、高さ59.9m（鉄塔含む高さ99.9m）、延べ面積33,600㎡で、C1スタジオ、C2スタジオ、C3スタジオ、C4スタジオの4つのスタジオが置かれ、鉛直方向に配置されている。C1スタジオとC2スタジオは日本テレビのスタジオでは旧Gスタや汐留本社で最も広いS1スタジオ（211坪）をしのいで最大の広さとなる265坪（テニスコート3つ分の広さに相当）である。また、4K放送などの新しい機能を備えている他、「ソフトファーストストーリー制震構造」という新しい地震対策が適用されている。後述の通り、段階的に取り壊された麹町ビルに従来あった機能を番町スタジオに引き継いでいる。
日本テレビ 番町スタジオ 概要
スタジオ名から「麹町」の名は外されたが、現在も番組でタレントがこのスタジオを「麹町」と呼ぶことが多い。
地下2階にはリハーサル室、地下1階は駐車場、2階にC1スタジオの副調整室、4階にタレントクローク（出演者控室）、6階にC2スタジオの副調整室、9階にC3スタジオの副調整室とグループ会社のNiTRoがあり、10階はホールとなっている。スタジオ前の通路や前室は白と黒のモノトーンを基調とした内装である。
汐留・日本テレビタワーと同施設は、スタッフ専用のシャトルバスで結ばれている。
日本テレビ 番町スタジオ スタジオ
C1スタジオ、C2スタジオはいずれも、麹町分室閉鎖時の運用体制を引き継ぎ、C1スタジオはGスタジオ、C2スタジオはKスタジオを使用していた番組がそのまま移っている。ただし、運用上の都合で放送回によっては汐留本社のスタジオを使う場合もある。
日本テレビ 番町スタジオ 二番町・四番町再開発計画
2000年代以降、日本テレビは二番町・四番町の複数の土地を取得しており、旧本社ビルを含めた番町・麴町地区の再開発を模索してきた。2013年、日本テレビは二番町・四番町地区の再開発構想と、その第1期計画である二番町地区での「商業ビル」「新スタジオ棟」の建設を公表した。前述の通り、2018年に先行して第1期四番町計画の新スタジオ棟「日本テレビ番町スタジオ」が竣工。2024年現在、役割を終えた旧本社ビル群は解体され、跡地での商業ビル棟建設計画が進行中である。
日本テレビは日本テレビ通り沿いの旧麴町ビル跡地（1.2ヘクタール）に賃貸オフィスと商業施設からなる高さ80メートル以下の高層ビルを建設する予定。二番町地区は高さ制限が60メートルとなっており、本計画では防災機能を有する地域コミュニティ広場「番町の森」の整備や東京メトロ麴町駅周辺のバリアフリー化などと引き換えに容積率や高さ制限を緩和する「再開発等促進区」が適用されている。広場整備や駅バリアフリー化に加えて、エリアマネジメント施設の設置、歩行空間の拡張と植栽帯の整備、電柱地中化、地域交通広場の整備、スーパー・飲食店などの商業店舗の充実などが図られる。
日本テレビ 番町スタジオ 二番町・四番町再開発計画
規制緩和の適用をめぐり、一部住民から「番町は静けさが保たれるべきで、これを認めると、周りの建物が高層化していくドミノ現象の切っ掛けになりかねない」などとして、反対の声が上がっており、二番町地区近隣にある女子学院中学校・高等学校、大妻中学校・高等学校、雙葉中学校・高等学校といった私立女子校からも「就業人口が増えることで繁華街化するのではないか。賑わいの中を通学路として利用するのは好ましいことではない」などとの批判の声が出ている。2024年3月26日に開催された令和5年度 第6回千代田区都市計画審議会にて、高さ80メートル以下、容積率700%以下、広場面積2500平方メートル程度という要件の千代田区提出の都市計画案が附帯決議付きで可決された。
附帯決議の概要は
の以上4点。
新商業ビル棟の具体的計画は、今後決定される。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
日本テレビ放送網麹町分室（にほんテレビほうそうもう こうじまちぶんしつ）は、2019年まで稼働していた日本テレビ放送網の旧本社・演奏所で分室にあたるビルディング。所在地は、東京都千代田区二番町14番地。「日本テレビ麹町ビル」「日テレ麹町ビル」の他、「旧本社ビル」「麹町ビル」「麹町スタジオ」と呼ばれていた。放送では生放送を中心に「日本テレビGスタジオ」と紹介する事が多かった。
旧社屋は、「西本館」「南本館」「北本館」「カラーセンター」の4棟から成り立っていたが、カラーテレビ放送開始に伴い建設された「カラーセンター」が後に新築された南本館と合体化された。
2003年8月に本社機能が、2004年2月29日に演奏所機能が、それぞれ港区東新橋（汐留）に建設された「日本テレビタワー」へ移転したが、麹町の社屋では幾度と増改築を重ねてきたこともあって2004年時点でさほど老朽化しておらず、新社屋の敷地面積が他の在京民放の社屋より狭いことや他局への移動がしやすいなどの理由から、本社機能と報道情報番組、一部バラエティー番組を除き、多くのバラエティー番組の制作及び日本テレビグループ各社の拠点として引き続き利用されていた。本社機能・番組収録を全て旧社屋から新社屋にシフトしたTBSやフジテレビとは異なるケースであった。また、制作部門の一部デスクも留まっていた。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
BS日本（BS日テレ）とCS日本（CS日テレ）の本社機能は2014年3月、送出マスターは2015年11月に、それぞれ日本テレビタワーへ移転した。施設周辺には、バップや日テレグループ企画など日本テレビホールディングスの子会社・関連会社が入居する別館群があり、旧西本館は一般テナントビル（日テレ麹町ビル西館）として使用されていた。一方で、横浜市に本社を持つアール・エフ・ラジオ日本も東京支社を港区麻布台から移転するとの報道もあったが、こちらについては実現しなかった。
1953年（昭和28年）8月28日、日本テレビは当地において日本で最初の民間放送によるテレビジョン放送を開始した。正面には、開局当初から1980年まで当地に建っていた電波塔（1970年の東京タワーへの移設後も予備送信所として運用していた）のスーパーターンスタイルアンテナが南本館の入口にモニュメントとして飾られていた。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
北本館屋上鉄塔に設置されているお天気カメラは、汐留移転後の現在でも引き続き設置され（汐留移転と同時にハイビジョンカメラに改修）、都庁を始めとする新宿高層ビル群の眺望が特徴である。かつて当カメラの映像はスカイパーフェクTV!で放送を行っていた「CS★日テレ」で、CM時の差し替えとして使用されていたが、地上波での生放送ではそれ以来あまり使われる事はなくなった（都心の映像は、汐留や渋谷からのものが頻繁に使用されている）。
南本館地下には「再生真水プラント」が設けられ、同館建設時に館内の飲料用排水（飲料用の水道水として使用され、排出された水）を集め、殺菌・消毒の処理を行った上で真水化し、再び飲料水として使用するものである。これによって、館内での飲料水は飲みやすくおいしいと言われており、社員・関係者・タレントからも大変好評であった。また、これに伴い館内での排水処理は厳しく制限されており、一般水道用の流し台や排水路へは「薬品・洗剤類など」の排水が禁止されている他、トイレ用の水や美術用の水（非飲料水）とは配管（給排水経路）が厳密に分けられていた。
先に触れた「麹町分室周辺の別館群」のうち、四番町別館は麹町分室が本社であった時代は1階に中継車専用の車庫が置かれ、中継機材基地としても使われていた他、建物内には喫茶室「トレビの泉」や小規模番組収録用スタジオであった「Lスタジオ」などが併設されていた。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
南本館は、東京メトロ有楽町線の麹町駅6番出入口に直結しており、マイスタジオ前に出入口階段が、そこを下った地下の駅構内に南本館への入口があった。
『麹町分室』での番組制作は、収録番組と生放送番組で扱いが異なる。収録番組については各スタジオの副調整室に設置されていた収録機材を用いて収録し、編集所での編集を経て放送されていた（一般的な外部スタジオでの収録形態とほぼ同じ）。また生放送番組については、汐留本社・麹町分室間に映像の伝送を行うための光ファイバーは敷設されていたものの、麹町分室の各副調整室と汐留本社の主調整室とが直接接続されていなかったため、生放送で必要となるCMなどの各種制御信号のやりとりが出来なかったことから、汐留本社に麹町分室からの映像を受けるための副調整室（受けサブ）を用意する必要があった。このため、麹町分室のスタジオを使用した生放送はあまり多くなかった。ちなみに、BS日本とCS日本の本社・送出マスターが麹町分室にあった頃は逆に『日本テレビタワー』で制作したBS・CSの番組を『麹町分室』に光ファイバー伝送して、それぞれのマスターを経由して放送されていた。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
なお、『テレビ放送開始65周年 NHK×日テレ コラボデー』は、NHKと日本テレビが麹町分室のGスタジオにセットを並べて生放送番組を制作したため、日本テレビは上述の光ファイバー回線で、NHKは麴町分室に自社の中継車を派遣して各々の受けサブ（日本テレビ汐留本社とNHK放送センター）と接続していた。
また敷地内の北本館裏側に在った日本庭園では、V9時代の読売ジャイアンツが後楽園球場でセントラル・リーグ優勝及び日本シリーズ優勝を達成した際に優勝祝賀会を開催していたこともあった。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
2010年代後半になると建物全体の老朽化が進んでいたため、4K放送などの新しい機能を備えた収録・生放送の双方に対応するスタジオとして、旧日本庭園跡地を含む用地に地上11階、地下5階、高さ59.9m（鉄塔含む高さ99.9m）、延べ面積33,600㎡の『日本テレビ 番町スタジオ』が2018年（平成30年）8月に竣工した。2019年1月29日に稼働開始（『嵐にしやがれ』の収録がこけら落としとなった）。それと同時期に1953年8月28日の開局から増改築しながらも約66年間使用された、麹町分室のスタジオが運用を終了しビルも閉鎖された。2020年12月21日に全体の竣工に向けて、番町スタジオの運用開始と同時期に南本館から麹町分室の解体が開始。麹町分室のビル群は1年6カ月かけて順次取り壊され、北本館を最後に2020年6月、全て解体された。麹町駅6番出入口の階段は残されたが、地下の南本館入口は建物解体と共に改修され壁面となった。
その後、同年12月に北側（旧北本館通用口・Gスタジオ入口付近）に広場と歩道が整備され、広場は2021年9月より緑化公園「番町の森」としてリニューアルオープンした。残りの敷地はコインパーキングとなる。なお、広場・コインパーキングとも、前述の「新スタジオ棟・商業ビル」部分の建設予定の土地を暫定利用しているため、閉鎖時期未定での期間限定オープンとなる。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
基本的に、スタジオ業務棟として設計・建設された北本館（1982年竣工）が番組収録の拠点となっていた。北本館が建設される以前、同地には開局当時の社屋・鉄塔と1956年に増築された棟からなる「本館」が存在し、増築棟には初代Gスタジオが存在していた。『24時間テレビ』の第1回放送（1978年）では、初代Gスタジオも番組のメーンスタジオとして使用されていた。開局当時の本館の玄関は西向きであり、本館の車寄せや車庫の部分には、後に西本館（事務所として使用）が建設された。本館は1980年代初頭に運用を終了し取り壊され、北本館へと改築された。
1977年（昭和52年）運用開始。建設以前は日本テレビの所有地ではなく、日本アイ・ビー・エムの建物が存在した。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
1階がHスタジオ（開設時第9スタジオ）、3階がJスタジオ（同第10スタジオ）と、縦に並んでいた。日本テレビがカラー放送を開始する際に新たに設置されたスタジオ棟で、光の三原色である青・赤・緑の色彩を模した外観が特徴的であった。南本館の増築時に建物は内包される形で合体化されたためこの外壁は外から見られなくなったが、2019年の解体時に半世紀ぶりに露わになった。完成当時としては最新鋭のカラー放送収録に対応した機材群が揃えられており、同所の名前の由来でもある。完成当時の外壁には「カラーテレビセンター」と書かれた看板を掲げた写真があったことから、カラーセンターは通称と思われる。同社において現存する一番古いスタジオであったが故に老朽化が激しく、汐留移転・稼動を契機として閉鎖され、その後は日テレアーカイブスのビデオテープなどが保存されている麹町アーカイブス館として利用されていた。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
北本館5階にある、バラエティ・音楽番組向けのHD対応スタジオ。スタジオ入口のドアの色は青。主に『有吉ゼミ』『嵐にしやがれ』『1億人の大質問!?笑ってコラえて!』『メレンゲの気持ち』『笑点』『世界の果てまでイッテQ!』『うわっ!ダマされた大賞』『ぐるぐるナインティナイン』『NOGIBINGO!』『KEYABINGO!』『キユーピー3分クッキング』などで使用されていた。 稼働開始当初は『ルックルックこんにちは』『久米宏のTVスクランブル』『酒井広のうわさのスタジオ』『11PM』などのワイドショーで使用されていた。その後は『鶴ちゃんのプッツン5』『TVおじゃマンボウ』『真相報道 バンキシャ!』『笑いの巨人』などでも使用されていた。また、汐留移転前は『ザ・トップテン』、『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』、『サッポロビール新春スポーツスペシャル 東京箱根間往復大学駅伝競走』などの大型番組の親サブとしても使用していた（汐留移転後は主に現社屋S1・S2・SVスタジオが大型番組の親サブとしての機能を担っている）。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
北本館1階のHD対応スタジオ（収録・生放送兼用）。日本テレビにてフロア面積最大のスタジオで、主に観客入れや出演者が多いバラエティ番組や音楽番組の収録に使用されていた。スタジオ入口のドアの色は橙。北本館と隣接の大野屋酒店の間にある公道から入る通用口にもスタジオに直接入ることが出来る入口があった。『行列のできる法律相談所』『世界まる見え!テレビ特捜部』『天才!志村どうぶつ園』『ザ!世界仰天ニュース』『笑点』『ナカイの窓』で使用されていた。 1982年の落成時には「こけら落とし番組」として『歌のワイド90分!』がこのスタジオで初のレギュラー生番組として放送された。  日本テレビで1990年代の黄金期の多くの番組を見守ったスタジオであり、かつての改編期特番『スーパークイズスペシャル』や『さんま&SMAP!美女と野獣のクリスマススペシャル』、レギュラー番組でも『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』『クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!』『どちら様も!!笑ってヨロシク』『マジカル頭脳パワー!!』『とんねるずの生でダラダラいかせて!!』『ウッチャンナンチャンのウリナリ!!』『ザ!鉄腕!DASH!!』などが制作されていた。また、『ザ・トップテン』や『歌のトップテン』の生放送もこのスタジオから行っていた。両番組は渋谷公会堂から生中継ができなかった際の補完ホールとしての扱いで使われ、後者の番組が同施設からの公開生中継から撤退してからは最終回までここからの生放送であった。その他、逸見政孝が二度目のがん再発の記者会見を行った場所でも知られている。
日本テレビ 番町スタジオ 旧・日本テレビ放送網麹町分室
北本館5階にあったバーチャル専用スタジオで、Kスタジオ美術倉庫の一部を改装して作られた。主に『あさ天5』『独占!!スポーツ情報』『所さんの目がテン!』『爆音!てっぺんリーグ』などで使用されていた。その後機能は現在の汐留本社へ移されたが、スタジオの運用状況によってはインタビューなどの収録や『歌え!昭和のベストテン』『恋するクラシック』などのBS日テレの番組、『日テレポシュレ』などで使われていた。
南本館4階にあった報道専用スタジオ。移転時点では『NNNニュース』『NNNニュースダッシュ』『NNNニュースプラス1』『NNNニューススポット』『NNNきょうの出来事』などで使用。新本社の移転・稼働後、子会社の日本テレビビデオ（現・日テレアックスオン）が同所を再整備し、2007年の子会社再編で技術部門を継承した日テレ・テクニカル・リソーシズ(NiTRo)が運営・保有する貸しスタジオとしてリニューアルしている。主に『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!』の一部企画や『日テレポシュレ』『それいけ!アンパンマンくらぶ』などで使用されていた。
カラーセンター棟 第9スタジオ→Hスタジオ
スタジオが使われていた当時は『ルックルックこんにちは』（Kスタジオから移動、のちにJスタジオへ移動）や『午後は○○おもいッきりテレビ』（Jスタジオから移動）『オシャレ30・30』『11PM』『EXテレビ』（この2番組は日本テレビ制作担当分）『ズームイン!!SUPER』（午前6時30分までの第1部パートのみ）などで使用されていた。HスタジオとJスタジオは放送回によってどちらかのサブが、『ザ・トップテン』および『歌のトップテン』（渋谷公会堂からの放送の場合）の受けサブとして使われた。『ザ・トップテン』時代はスタジオフロアで徳光和夫アナがエレクトリックおじさんとして、その後小倉淳アナがエレクトリックお兄さん（ご主人）として、「もうすぐトップテン」などのコーナーを担当していた。末期は北本館のKスタジオが使われるようになり、歌のトップテンでは渋谷公会堂からの放送が無くなる以前から回によってGスタジオを受けサブとして使うこともあった。スタジオ入口のドアの色は緑。また、スタジオ内にて心霊現象が起こると話題になり、一時、番組で取り上げられていた。
カラーセンター棟 第10スタジオ→Jスタジオ
第10スタジオ時代には、1968年11月22日に日本プロレスの興行が開催されている。これは当日予定されていた後楽園ホールでの興行が大学紛争の影響で中止になったため、苦肉の策として急遽日本テレビ本社スタジオにリングを設置し、一般観客も入れたテレビマッチとして開催されたものであった。日本テレビは1953年の開局から2009年3月まで地上波でのプロレス中継を行ったが、自社のスタジオでプロレス試合を行い、中継放送したのはこの1回のみとのことである。 Jスタジオに改称後は、長らく『お昼のワイドショー』『午後は○○おもいッきりテレビ』（後にHスタジオに移動）『ごくらく生テレビ』『追跡』『ルックルックこんにちは』（Kスタジオ→Hスタジオから移動、水曜日のみKスタジオを使用していた）『ザ・ワイド』などのワイドショー・情報番組を中心に使用された。スタジオ入口のドアの色は黄。
Eスタジオに隣接していたスポットニュース用のスタジオ。当初はEスタジオのアナウンスブースとして作られたが、スポットニュースの顔出し対応で改修され、青一色の背景が簡易的に設置された。1986年の『NNNライブオンネットワーク』開始にあわせた報道フロアの全面改修に合わせこちらも改修され、報道フロアを背景としたガラス張りの顔出しブースとなった。その後1990年代に入り報道フロアの再改修に伴い廃止された。なお顔出しブースはその後、報道局内の別の場所にオープンスタジオとして移動した。F副調整室は当初、定時ニュース用として運用していたが、1980年代中期以降はNNN各局への素材送りやVTR編集時に特殊加工を行うためのサブとして運用された。
朝倉駅 (高知県)
朝倉駅（あさくらえき）は、高知県高知市朝倉にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅案内パネルのコメントは「旧国鉄初のログハウスの駅」。駅番号はK05。高知大学（朝倉キャンパス）への最寄り駅で、特急「しまんと」、「あしずり」が停車する（「あしずり」1往復〈下り1号／上り6号〉は通過する）。
本項では、駅前（高知県高知市曙町二丁目）にあるとさでん交通伊野線の朝倉駅前停留場（あさくらえきまえていりゅうじょう）についても記述する。
朝倉駅 (高知県) 駅構造
ホームが地面に接して置かれた地上駅。ホームは2面あり、2本の線路を挟んで向かい合わせに配される相対式ホームで、列車交換が可能。かつては2面3線で2番線の隣に3番線があったが、現在は撤去され、跡地はマンションになっている。直営駅で、2008年まではみどりの窓口の隣にワーププラザ朝倉（マルス端末をみどりの窓口と共用）があった。
ホームは南側が下り窪川方面行きの1番のりば、北が上り高知方面行きの2番のりば。両ホーム間の移動には構内踏切を使用する。高知市内のJR駅で構内踏切を設置しているのは当駅のみである。1番線側に男女兼用のトイレが設置されている。
伊野線の併用軌道区間にあり、乗り場は道路上にある。ただし当停留場から鴨部停留場までの区間は軌道の敷かれている道幅が狭く、安全地帯（ホーム）を設けることができないため、乗り場は路上に白線で示されるのみ。
乗り場は2面あり、東西方向に延びる単線の軌道を挟んで向かい合わせに配される（相対式ホーム）。線路の南側にあるのが伊野方面行きの乗り場、北にあるのがはりまや橋方面行きの乗り場。
朝倉駅 (高知県) 駅周辺
駅前に交差点があり、とさでん交通の停留場はそのすぐ南東にある。
朝倉駅 (高知県) バス路線
「朝倉駅前」停留所にて、以下の路線が発着する。
朝倉駅 (高知県) 隣の駅
四国旅客鉄道（JR四国）
■土讃線
特急「しまんと」停車駅
特急「あしずり」一部停車駅
■普通
高知商業前駅 (K04) - 朝倉駅 (K05) - 枝川駅 (K06)
とさでん交通
伊野線
朝倉停留場 - 朝倉駅前停留場 - 朝倉神社前停留場
BATTLE TALK RADIO アクセス
BATTLE TALK RADIO アクセス（バトルトークラジオ アクセス）は、1998年10月5日 - 2010年4月2日までTBSラジオをキーステーションとして放送していたラジオ番組。
BATTLE TALK RADIO アクセス 概要
その日発生した注目のニュースを紹介したり、旬の話題や社会現象などから日替わりのテーマを決めて、ナビゲーター（司会者）、トークパーソナリティ（レギュラーコメンテーター）、リスナー、時にはゲストを交えて討論（番組では「バトル」という）したりする生放送番組。ただし年末年始の数日間は録音放送になり、過去の放送のハイライトや「インターネット対談「蔵出しスペシャル」と題して、ポッドキャスト配信した対談の中から数本ずつ放送したり、宮崎哲弥と宮台真司による「M2（MIYAZAKI・MIYADAI）のテレビじゃ聞けないJ-POP批評」を行ったこともある。録音放送の場合はリスナーが参加するバトルトークなどの一部コーナーが、パーソナリティやスタッフが選んだ曲が合間に流れる構成になっている。
最初の半年間はTBSラジオのみの放送だったが、好評だったのか、半年後のHBCラジオを皮切りに各地でネットされるようになった。HBCの放送開始までは「TBSラジオ・アクセス」というタイトルで放送していたが、HBCのネット開始以降は「BATTLE TALK RADIO アクセス」となり、それに伴って男声タイトルコールも変更されている。
BATTLE TALK RADIO アクセス 概要
2010年2月のマスコミ各紙の世論調査で「民主党の小沢一郎幹事長（当時）は辞職するべきか?」という質問に70%以上の回答が「辞めるべき」というものだったにもかかわらず、当番組内のアンケートでは「続投すべき」という回答が70%に達し、マスコミの世論調査の信憑性に一石を投じる結果となった。
JRNに属する報道番組の側面があるため、テレビがJNN系列の兼営局ではJNN協定による拘束がラジオも対象になるという解釈により近畿広域圏の局においては事実上毎日放送（MBSラジオ、以下「MBS」）しかネットを受けることができないとされた。これは後継番組の『ニュース探究ラジオ Dig』でも同様であった。
結局MBSはネット受けせず、関西圏でのネットはなかった。2020年10月にこの枠が『アシタノカレッジ』となり、報道色の薄い枠に転換されて以降も、MBSを含めた関西圏各局へのネットはされていない。
BATTLE TALK RADIO アクセス 概要
JRN系全国ネットだったとはいえ、TBSラジオはネットワークセールスをせず任意ネットとしたため、NRNとクロスネットしている多くの局は『オールナイトニッポン』以来の協賛社 によるネットワークセールス収入が見込めるニッポン放送制作番組を選択するか自社制作のローカル夜ワイドを継続、JRN単独局以外へのネットは広がらなかった。このためTBSR&Cは番組公式サイトでストリーミング配信を行い、全国での聴取を可能にした。当初はスペシャルウィーク（聴取率調査週間）限定だったが、後に常時、行われるようになった。ただし、著作権の関係からCM・BGMなどは流れない。
番組はリスナーの支持こそ得たものの、企業的には採算を確保できるほどのスポンサーを獲得できなかった。この結果、リーマン・ショック後の企業の広告費削減やスポンサー離れの影響を受け、2010年4月2日の放送をもって、11年半の放送に幕を閉じる旨が発表された。
BATTLE TALK RADIO アクセス 放送時間
TBSラジオ以外のネット局は、23時27分30秒までの放送（「バトルトーク」の途中でネット終了（2009年4月より））。その後、ナビゲーターによる宛先の案内（録音）が流される。TBSラジオではこのあと「交通情報」が放送され、バトルトークが続く。
2007年8月27日から8月31日までは、TBSラジオで『熱戦!!世界陸上ダイジェスト』を放送したため、ネット局と同様に23:30までの放送となった。
BATTLE TALK RADIO アクセス タイムテーブル
2009年4月（放送時間22:00〜24:00）頃のもの
きょうのバトルトーク・テーマが発表され、テーマに沿ってパーソナリティーとコメンテーターのトークが行われる。
リスナーに電話を繋ぎ、テーマについてパーソナリティー、コメンテーターと「バトル」する。ここまでは時刻確定のコーナーが無いため、その日のトークの展開や野球中継の延長などでコーナー開始時刻が大幅に変わることがあった。
BATTLE TALK RADIO アクセス 主なコーナー
番組開始前（19時頃）に放送当日のニュースを10本ピックアップして、この番組の登録会員「アクセスピープル」（番組開始当初はFAX会員のみだったが、その後インターネットからも参加が可能になった。略称はアクピー）や番組サイトからその日気になったニュースを3つ選んで投票を募り、その結果をもとにランキングを作成し、カウントダウン形式で紹介する。バトルトークのテーマについて一定の意見が出揃うまでのつなぎとして設定されたコーナーと思われるが、つなぎとは感じさせない作りをしていた。
重大ニュースの場合、専門家やTBSラジオの記者、他の曜日のトークパーソナリティ（二木啓孝ら）に意見を聞くこともある。JRN発の音源を用いる場合もある。
TBSラジオでのナイター中継が延長されたときは、短縮されることがある。
BATTLE TALK RADIO アクセス 主なコーナー
毎回の討論テーマは2択または3択の設問であることが多い。討論が始まる前に、通行人へのアンケート結果（スタッフが東京、山手線沿線のターミナル駅周辺で行うことが多い）、アクセスピープルからの集計結果、これまでに寄せられたリスナーからの集計結果が発表される。なお、最終的な集計結果はエンディングで発表される。ただし、ここで言うエンディングとはTBSラジオのみ流れるもので、TBSラジオ以外で聴取しているリスナーが集計結果を知る場合、公式サイトもしくは翌日（金曜日の結果に関しては月曜日）の放送、あるいは雑音の中でTBSラジオを聴取（遠距離受信）することでしか確認できない。
このコーナーでは初期はTBSラジオローカルで「時代にアクセス 正義のダウト」というコーナー名がついていた。TBSラジオではアサヒビールが筆頭提供だったほか独自オープニングまで存在し、CMを経て「ダウト」というサウンドステッカーを以て本編に入っていた。ネット局が出来てからは、このオープニングとCMは全国共通のCM枠の中でローカル放送されたため、ネット局はサウンドステッカーの「ダウト」以降のみ聴けた格好となった。
日替わりコーナー。バトルトークでの白熱した議論の後に頭をクールダウンする時間と称し、その日のナビゲーターとトークパーソナリティで進行していた。TBSラジオのみの放送。しかし、一部を除いてTBSラジオの番組サイトにてポッドキャスト配信がされており、ネットされていない地域でも聴くことが可能であった。
BATTLE TALK RADIO アクセス 出演者
パーソナリティの降板の際には必ず報告が行われていたが、そのうち2004年の春改編にあたる3月に降板した蓮舫と長野智子の2人については降板の挨拶が一切行われず突然降板という異例の交代となり、トークパーソナリティなど番組側は翌週以降これに一切触れておらず、後任の長峰由紀と伊藤聡子の2人も新たな担当の挨拶にとどまるに至った（蓮舫・長野2人に関する言及なし）。これについてTBSラジオ側は降板理由を一切公表していないが、蓮舫はその後の民主党議員・政治家転身への準備のため、長野はテレビ朝日への専属契約局移籍が背景にあるとされる。
国道400号
国道400号（こくどう400ごう）は、茨城県水戸市から福島県耶麻郡西会津町に至る一般国道である。単独区間の起点は栃木県大田原市の佐良土交差点である。茨城県区間はすべて国道118号、国道293号との重複区間である。
国道400号 概要
起点である茨城県内では全区間が他路線重複である。国道121号と重複する区間は、会津西街道（下野街道、あるいは日光街道とも）である。栃木県内の区間は主に黒羽街道、塩原街道と呼ばれているが、バイパス開通によりかつての街道と現在の国道としてのルートが一致しない区間も増えている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
実延長 : 116.3 km（福島県 63.7 km、茨城県 - km、栃木県 52.6 km）
現道 : 111.5 km（福島県 62.2 km、茨城県 - km、栃木県 49.3 km）
旧道 : 3.4 km（福島県 - km、茨城県 - km、栃木県 3.4 km）
新道 : 1.5 km（福島県 1.5 km、茨城県 - km、栃木県 - km）
国道400号 路線状況
国道118号・国道293号および国道294号との重複区間はそれぞれの記事を参照。
大田原西那須野バイパス
栃木県大田原市と那須塩原市西那須野地区（旧西那須野町）を現道の南側を迂回する形で建設されたバイパスである。那須塩原市の国道4号と交差する西三島交差点から大田原市の国道461号と交差する美原交差点までの全長約5 kmで1989年に着工、2009年3月21日に全線開通した。片側2車線で開通し、総工費は約137億円。大田原市の美原地区には、東武宇都宮百貨店大田原店やヨークベニマルなどの郊外型商業施設の集積が進んでいる。
関谷バイパス
栃木県那須塩原市下田野と関谷間約1.6 kmにわたる。2000年2月開通。
下塩原バイパス
栃木県那須塩原市関谷と下塩原間の3.6 kmにわたる。2011年9月29日に1期区間、2022年3月26日に2期区間が開通し全通した。当初はこのほかに3期区間1.0 kmも計画されていたが、事業休止となっている。
青葉通り
国道400号 路線状況
1995年に開通した、塩原温泉郷のエリア南側をバイパスする道路。開通当時は塩原町道（のち那須塩原市道）であった。もみじライン方面には繋がっていたが、国道400号上塩原方面には直結しておらず、バイパス道路として十分機能を果たせない状況が続いていた。中塩原バイパス開通によりこの状態が解消され、合わせて旧道である塩原街道側が国道の指定を外れると当時に青葉通りが国道400号本線に組み込まれた。
中塩原バイパス
栃木県那須塩原市中塩原と上塩原間の1.6 kmにわたる。幅員狭小で屈曲部が多く、歩行設備も不十分であった現道を南側に迂回している。片側1車線で総事業費は22億円。2011年9月29日に全線開通した。
田島バイパス
南会津町〜昭和村にかけての舟鼻峠前後の狭小区間をバイパスするための道路で、2009年に全線開通した。田島市街地内をバイパスする田島バイパス (国道289号)とは別の道路である。
杉峠バイパス
国道400号 路線状況
三島町-柳津町・西会津町境の杉峠にある幅員狭小区間の解消と磐越自動車道西会津インターチェンジのアクセス改善のために1990年（平成2年）度事業化、翌年度工事開始された。現在までに三島方1.6 km（名入工区）と西会津方0.3 km（上牛尾工区の一部）が部分供用されている。計画当初、峠は1.7 kmの長大トンネルで通過するとされていたが、その後の地質調査で軟弱地盤であることが分かり、そのままでは莫大な費用がかかるため見直され、現道を修繕して使用することになった。
福島県と栃木県の県境をまたぐ区間は、国道121号・352号・400号の3連重複区間で、この区間の道路わきには国内でも珍しく、3路線分だけ縦に3つ連なる国道標識が立ち並ぶ。
急カーブと急勾配の続く従来の舟鼻峠の改良事業である舟鼻工区（全長1700m）の建設に伴い、国道改良事業として1986年10月25日に起工された。1990年10月1日に貫通し、1992年10月26日に開通した。総工費は14億5500万円。
福島県
1980年度に着工された。1985年11月9日開通。
1981年度に着工された。
雪崩による交通障害の解消のために1980年度より綱木工区（事業化当初は主要地方道田島金山線改良事業であった）として事業化された橋梁で、1981年度に着工した。総事業費は1億8920万円。
三島町名入字上赤谷で一級水系阿賀野川水系只見川支流の赤谷川の河口部を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。1969年に架けられた旧橋梁の幅員狭小対策のため架け替えられた。総工費は2億9700万円
いずれも耶麻郡西会津町出ヶ原で一級水系阿賀野川水系長谷川を渡る。長谷川右岸側の出ヶ原地区を貫く狭隘区間の解消のための改良事業として長谷川左岸側にバイパス道路を整備するために関連橋梁として建設された。総工費は出ヶ原観音橋が3億1000万円、出ヶ原天神橋が2億9900万円。
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
国道123号
国道123号（こくどう123ごう）は、栃木県宇都宮市から茨城県水戸市に至る一般国道である。
国道123号 概要
栃木・茨城の県庁所在地を結ぶ主要ルートであり、全線にわたって2車線が確保されるなど一定以上の整備状態にある。起終点の市街地を除けば、主に農村地帯を通過する。また宇都宮・水戸間の交通には、国道50号および栃木県道・茨城県道1号宇都宮笠間線を用いるルートの方が距離が短く、こちらを利用する車も多い。起点から栃木県芳賀郡益子町まで栃木県道・茨城県道1号宇都宮笠間線と重複している。茨城県内では、主に那珂川に沿って通っている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道123号 歴史
現行の道路法（昭和27年法律第180号）に基づく二級国道として初回指定された1953年（昭和28年）では、千葉水戸線として指定されていた。1963年（昭和38年）に一級国道51号への昇格に伴い、同日新たに指定された宇都宮水戸線に採番された。
2024年（令和6年）
2月1日：東茨城郡城里町大字上圷 - 同郡同町大字石塚字手這坂の旧道（950 m）が、桂常北バイパスの部分開通により国道指定解除。
2月29日：那珂川大橋（常陸大宮市 - 城里町）の新橋建設のための道路区域を指定。
6月24日：常陸大宮市野口字御城（茨城県道12号交点） - 同市野口字町井（茨城県道21号交点）にバイパス（972 m）を新設する道路区域を指定。
国道123号 地理
交差する道路の特記がないものは市道・町道。
国道293号
国道293号（こくどう293ごう）は、茨城県日立市から栃木県足利市に至る一般国道である。
国道293号 概要
茨城県北臨海部と栃木県など内陸部との交流・連携を支える東西約178 kmの広域幹線道路。茨城県日立市を通る国道245号交点（留町交差点）を起点に内陸部へ進み、常陸太田市、常陸大宮市、栃木県宇都宮市、鹿沼市、栃木市を経て、足利市の国道50号足利バイパス交点（卸売市場前交差点、旧称・公設市場前交差点）を終点とする。常陸太田市街には、北行きの一方通行の区間と一方通行ではないが隘路の区間があるためその区間に入る前の道路標識では、この区間を通らずに市街を通り抜けるように先の方面が表示されている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道293号 路線状況
茨城県常陸太田市の市街地を通る現道区間は、幅員が狭く屈曲しているためボトルネックとなっており、特にJR常陸太田駅前は朝・夕の通勤通学時間帯に慢性的な渋滞が発生する。このため、同市街地の北側で大きく迂回するバイパス道路の整備が進められている。
国道293号 路線状況
常陸太田東バイパス
常陸太田市街地の慢性的な交通渋滞を緩和する目的で、1993年（平成5年）度より事業化された、常陸太田市大森町 - 増井町間の常陸太田市街を迂回する延長8.99 km、幅員15 - 18 m、車道部6.5 m/2車線の道路改築事業中のバイパス道路。これまで同市増井町の清掃センター北から大平町の久米小学校入口の西側延長部分のバイパスが開通しており、その東側の延長として計画されたバイパスである。2021年（令和3年）までに常陸太田市大森町 - はたそめ団地までの4.8 km区間と常陸太田市瑞龍町 - 増井町地内の820 m区間が部分供用中である。

1993年（平成5年）度 : 事業化。
1996年（平成8年）3月28日 : 常陸太田市増井町 - 久慈郡金砂郷町久米間が部分開通。

2004年（平成16年）11月28日 : 常陸太田市幡町 - 同市岡田町の区間(約1.86 km)が部分開通。

2005年（平成17年）11月30日 : 常陸太田市真弓町地内（世矢小学校前）の一部区間（約0.32 km）を供用開始。
2015年（平成27年）7月8日 : 大森町 - 岡田町間2.940 kmが供用開始となり、大森町において現道と接続した。
2020年（令和2年）6月11日 : 常陸太田市瑞龍町地内の国道349号から市道0117号線までの区間380 mを供用開始。
2021年（令和3年）8月30日 : 常陸太田市瑞龍町 - 増井町地内の区間440 mを供用開始。
栃木県鹿沼市の中心市街では、国道121号・国道293号・国道352号の3連重複区間があり、この区間の道路わきには国内でも珍しく、3路線分だけ縦に3つ連なる国道標識が立ち並ぶ。
里川橋（里川、常陸太田市）
2014年（平成26年）11月19日に新橋が開通。旧橋は1956年（昭和31年）に完成した鉄筋コンクリートゲルバー式T桁橋で、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災により甚大な被害を受け、地震直後から全面通行止めを余儀なくされてきた。災害復旧事業により、両側歩道を備えた新たな橋梁の整備を進め新橋を供用し3年半ぶりの開通となった。
24時間交通量
国道408号
国道408号（こくどう408ごう）は、千葉県成田市から栃木県塩谷郡高根沢町に至る一般国道である。
国道408号 概要
千葉県成田市や茨城県つくば市の国際都市を結ぶ重要な路線となっている。1982年に（昭和57年）に、研究学園都市として整備されることに決定した筑波地区と、国際空港を持つ成田市とを結ぶ路線として国道指定を受けた。
1993年（平成5年）に栃木県宇都宮市方面（終点は塩谷郡高根沢町に入る）への延伸が決定した。真岡市内では、全国的に珍しい時速80 km/h制限のバイパスが開通している。沿線では数字を取って「ヨンマルハチ」などと呼ばれている。
2012年（平成24年）3月14日の正午より真岡市下籠谷の井頭公園南陸橋南 - 同市亀山の亀山和田橋南までのバイパス区間を最高速度規制を時速80 km/hに引き上げた（2012年（平成24年）3月5日栃木県警察交通規制課が発表）。時速80 km/h規制の一般道路（道路交通法上の高速道路以外の道路）は国道119号宇都宮北道路に続き全国2例目で、同所と同様に荒天時は道路状況によって、規制速度を変更できるようになっている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道408号 概要
実延長 : 102.1 km（茨城県 48.8 km、栃木県 42.0 km、千葉県 11.3 km）
現道 : 81.8 km（茨城県 48.4 km、栃木県 22.2 km、千葉県 11.3 km）
旧道 : 0.4 km（茨城県 0.4 km、栃木県 - km、千葉県 - km）
新道 : 19.9 km（茨城県 - km、栃木県 19.9 km、千葉県 - km）
国道408号は元来、成田市からつくば市までであったが、1993年（平成5年）に宇都宮市近郊の塩谷郡高根沢町まで延伸された。その際、栃木県道真岡高根沢線（18 km）は国道に昇格したものの、つくば市から下館市（現・筑西市）を結ぶ茨城県道下館筑波線（現・茨城県道14号筑西つくば線、25 km）は国道に昇格せず、そのため地図上では国道408号はつくば市から下館市の間は分断されたかたちとなった。
1994年（平成6年）3月、朝日新聞は当時の建設大臣中村喜四郎の反対により、下館筑波線は国道に昇格しなかったとの建設省関係者の証言を報じた。
国道408号 概要
当時の下館筑波線と真岡高根沢線の沿道にある7自治体および2県は、1987年（昭和62年）より国道昇格に向けた期成同盟を立ち上げ、県も強く建設省に陳情した。しかし1990年（平成2年）に、自民党道路調査会の会長代理に中村喜四郎が就任して以降、雰囲気が変化した。1992年（平成4年）3月の国道昇格の道路審議会が開催された当時、衆議院の旧茨城3区には中村以外に2人の自民党議員がいたが、下館筑波線の沿道にあった下館市と明野町（いずれも現・筑西市）のいずれの市長・町長も中村派ではなかった。
自民党道路審議会後の10月に行われた下館市長の選挙では中村派が当選したものの、明野町は中村の地盤ではなく、1993年（平成5年）7月の総選挙では、この2人が合わせて9千票以上を得票したのに対し、中村は219票しか得票できなかった。建設省道路局の関係者は、下館筑波線は常識的には当然、国道に昇格すべき道路であったが、中村の反対により見送らざるを得なかったと証言。地元では沿線の首長が自派でないために「国道昇格を阻止されたと受け止めている」という。
国道408号 歴史
国道408号は、1985年（昭和60年）に開催された国際科学技術博覧会（つくば万博）に備えて、成田市に所在する新東京国際空港（現：成田空港）から茨城県筑波郡谷田部町（現：つくば市）の万博会場を結ぶ交通アクセス路を整備することを主目的として、1982年（昭和57年）4月に在来の主要地方道から一般国道に指定された路線である。成田 - つくば間を結ぶ国道408号が誕生した数年後、茨城県道下館筑波線と、栃木県道真岡高根沢線の国道昇格運動が始まり、両県道を国道408号へ組み込んで、成田からつくばを経由して栃木県宇都宮市近郊をつなぐ路線へ延伸する計画が立てられていた。当時の県や建設省も地元市町村自治体の国道昇格運動を後押しし、両県道の国道昇格は確実視されていた。
最後に一般国道路線の追加指定が行われる年となった1993年（平成5年）の4月に、つくば市 - 栃木県高根沢町の区間が国道408号に追加指定されて、千葉県成田市 - 栃木県高根沢町の一般国道の路線となった。その際に栃木県道真岡高根沢線が国道昇格を果たして国道408号へ編入されたが、前述の通り、茨城県道下館筑波線は国道昇格を逸している。
国道408号 路線状況
国道51号と国道295号が交差する「寺台インター」が起点である。国道295号とは立体交差で連結されている。少し走ると右側にイオンモール成田などの大型商業施設やロードサイド店がある。起点からしばらくは4車線が続くが、土屋交差点で右折するとすぐに押畑インターで国道464号北千葉道路と交差し、以降は単調な2車線道路が続く。
長豊橋で利根川を越えると、茨城県稲敷郡河内町に入る。河内町へ入ってからも道路状況や周辺地域に変わりはなく、単調な2車線道路が続く。堂前橋で新利根川を越えると、稲敷市に入る。引き続き道路状況には変化がない。松山交差点を左折すると、右側に今までより森林が増えてくる。
牛久市に入ってからも大きな変化はなく、引き続き田園地帯を進んでいく。ただ、中柏田交差点へ来ると道路状況と周辺地域に大きな変化が出てくる。そこからは4車線の道が復活し、ロードサイド店も増えてくる。この状況はつくば市に入ってからも続く。国道6号との学園都市南入口交差点と交通量も次第に増えてくる。
つくば市に入ると牛久市よりはロードサイド店が減ってくるが、道路状況に変化はない。しばらく走り続けると、松代交差点を右折する。この辺りからは6車線になり、ロードサイド店が再び増えてくる。その様な状況でつくば市中心部に向かい、学園西交差点で左折すると、学園西大通りという名前になる。春日1丁目西交差点からは4車線に戻る。
国道408号 路線状況
西大通り入口交差点を左折してからも道路状況や周辺状況に変化はない。この辺りからロードサイド店は減ってくる。国道125号との田中交差点で長く続いていた4車線区間も終わりを迎える。田中交差点からはつくばバイパス区間となり、暫定2車線での開通となっている。ここから下妻市の国道294号交点（高木川西交差点）までは国道125号との重複区間である。旧道は集落沿いのカーブの多い道を通り抜けていたが、バイパスは旧道北側の田園地帯を通過している。
下妻市に入ると、再び4車線区間になる。それに伴い、ロードサイド店も次第に増えてくる。国道294号との高木川西交差点で右折し、以降は栃木県真岡市まで国道294号（常総バイパス・二宮バイパス）との重複区間となる。
寺内南交差点で国道294号との重複区間が終わり、国道408号現道は左手に分かれる（かつては南東の石島交差点で国道294号旧道とも接続していたが、現在は指定解除）。4車線区間となるが、1車線あたりの幅員が一般的な4車線国道に比べて狭く、トレーラーや大型トラックは車線いっぱいに走行してくる。道沿いには本田技研工業やコマツなどの工場団地が現れる。
国道408号 路線状況
栃木県道47号真岡上三川線と交差する長田交差点を過ぎると再び2車線になり、工場群は消え、田園風景になる。北関東自動車道をくぐり、下籠谷交差点を左斜め前に折れると、上籠谷交差点まで国道121号と重複する区間になり、宇都宮市に入る。
宇都宮市に入ると、上籠谷交差点で重複していた国道121号は左に折れる。鐺山町交差点で国道123号と交差してからは2車線は続くが、幅員も狭くなり曲率半径の小さいカーブが多く、山が道際まで迫る区間や鬼怒川の土手上を国道が通過している区間もある。宝積寺交差点手前で塩谷郡高根沢町に入るとすぐに宝積寺交差点で国道4号にあたり、終点となる。
括弧の数字は、成田市内の主要交差点における数字記号化による交差点番号である。
ドル箱
ドル箱（ドルばこ）とは、俗語のひとつ。
明治時代初期に出来た言葉で、千両箱をもじったものが由来である。
当初は金庫の事をさしていたが、まもなく横浜の貿易商の間で使われていた「ドル旦」（ドルを稼ぐ金持ちの旦那）と結びつき、金持ちや金の引き出せそうな客を「ドル箱」「ドル旦」と呼ぶようになった。ドル旦は死語になったが、ドル箱は生き残り、のちに「金になる」という部分だけがクローズアップされ、多くの利益をもたらす商品やコンテンツ、俳優などを指して「ドル箱○○」と呼ばれるようになった。
ドル箱 ドル箱路線
鉄道や航空機、バスなどの交通機関において、需要が多く、さらに収益性の高い区間をドル箱路線（ドルばころせん）と呼ぶことがある。
ドル箱路線の存在は、その運行事業者の経営安定化に大きく寄与することが多い。例えば、東海道新幹線の収益は運行事業者であるJR東海の全収益の8割以上を占めている。JR各社の在来線で言えば、山手線、中央線快速、横浜線（JR東日本）やJR神戸線、JR京都線（JR西日本）など。大手私鉄では、東急東横線（東急電鉄）、京急空港線（京急電鉄）、西武池袋線（西武鉄道）、名鉄名古屋本線（名古屋鉄道）、阪急神戸線（阪急電鉄）、近鉄奈良線（近畿日本鉄道）など。中小私鉄ではOsaka Metroの御堂筋線など。公営交通では名古屋市営地下鉄東山線、福岡市地下鉄（福岡市交通局）の空港線などが挙げられる。
ドル箱 ドル箱路線
また、特急列車を始めとした速達列車の需要が高いため、特急券などによる運賃収入が高くなる路線もある。前述した東海道新幹線をはじめとする新幹線路線や智頭急行智頭線などが挙げられる。
なお、需要が多い区間においてはシェアの奪い合いが起こることがあり、運賃の値下げやサービスアップなどでシェア獲得を試みた結果として収益性が悪化することがあるため、必ずしも需要の多い区間がドル箱路線であるとは限らない。例えば、東京国際空港（羽田空港）と新千歳空港を結ぶ航空路線は1年あたり900万人から1000万人もの利用客が存在する。しかし、この路線は日本航空・全日空・スカイマーク・AIRDOの4社が競合している。
ドル箱 パチンコ
パチンコ・パチスロで、勝ち取った玉やメダルを入れておく器のことも、ドル箱と呼ぶ。これは本来、パチンコで一番大きな箱が、左官で壁土を練る「トロ箱」に似ているため、トロ箱と呼ばれていたが、それが誤って覚えられ、ドル箱となった。
ドル箱が多く積みあがっていれば「この店はよく出る」と思わせることができ、来店客増につながる視覚効果があるが、一方で2009年に起こった大阪パチンコ店放火殺人事件では店内が放火された際にドル箱が邪魔となって逃げ遅れた客がおり犠牲者が出たという事態を引き起こした。また、それ以降、出玉をパチンコ台ごとに自動で計数する出玉循環機システムが登場・普及していったことや、2020年以降ではスマートパチンコの登場やコロナ禍で対人接触の機会を減らすようにしたこともあって、ドル箱を採用しているパチンコ店は減少している。
ホーキング放射
ホーキング放射（ホーキングほうしゃ、英語: Hawking radiation）またはホーキング輻射（ホーキングふくしゃ）は、スティーヴン・ホーキングが存在を提唱・指摘した、ブラックホールからの熱的な放射のことである。
「ブラックホールは熱的な特性を持つだろう」と予言したヤコブ・ベッケンシュタインの名前を取って、ベッケンシュタイン・ホーキング輻射（Bekenstein-Hawking radiation）と呼ぶこともある。
ホーキング放射 概説
一般相対性理論が予言するブラックホール天体には、量子効果を考えるならば、熱的な放射がある、と1974年にホーキングが提唱した。
ブラックホールの絶対温度 T が次式で定義される。
ここで k はボルツマン定数、M はブラックホールの質量である。つまり、ブラックホールはその質量M で決まる温度 T の熱放射を放出していることになり、完全に「黒い」わけではない。これがホーキング放射である。ホーキング放射はエネルギーを外部に放出するので、ブラックホールの質量は減少する。
上式から、ブラックホールは質量M が小さければ小さいほど高温であるといえる。とはいえその温度は、例えば太陽の数倍の質量を持つブラックホールの場合、数千万分の1 K 程度となり、通常の恒星質量クラスのブラックホールでは宇宙背景放射の温度（3 K）よりもずっと低い。