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ジェンダー 語源と用法
1970年代:408からは、一部の社会科学の分野において"gender"は、生物学的性よりもむしろ社会的性の意味で用いられるようになった。しかし1970年代の時点では、"gender"と"sex"をどのような意味で用いるかについての合意は存在しなかった。たとえば1974年版の"Masculine/Feminine or Human"というフェミニストの書籍においては、「生得的なgender」と「学習されたsex role（性的役割）」という現代とは逆の定義がみられるが、しかし同著の1978年の版ではこの定義が逆転している。
1980年までに、大半のフェミニストは"gender"は「社会・文化的に形成された性」を、"sex"は「生物学的な性」として使用するようになった。このように、社会科学の分野においてジェンダーという用語が社会・文化的性別のこととして用いられ始めたのは比較的最近のことであることが分かる。
ジェンダー 語源と用法
英語圏では現在、"gender"は生物学的な性も社会的な性も指す単語として用いられる。前者の場合、単に「sex」の婉曲あるいは公的な表現として使用されていることになる。例えば、女子のスポーツ競技において、生まれつきの性別を確認するために染色体検査が行われることがあるが、これを指す用語として英語ではジェンダーベリフィケーション（英語: gender verification）という用語を用いる。
ジェンダー 語源と用法
複数の英英辞典・英和辞典（ウェブスター辞典、大修館書店『ジーニアス英和辞典』）において、"gender"は、第一に「言語学的性（文法上の性）」として、第二に古くから使われてきた「生物学的性別（sex）」として記述されている。それらに続き、社会科学の分野において用いられる「社会的・文化的役割としての性」という意味の語として記述がなされることがある（英語版ウィキペディア「Gender」も参照）。「言語学的性」とは、例えば男性を代名詞で「"he"、女性を"she"と分けて表記するようなことである。「生物学的性（sex）」とは、ロングマン現代英英辞典によれば、「the fact of being male or female（男性または女性であることの事実）」と説明され、「male（男性）」は「子供を産まない性」、「female（女性）」は「子供を産む性」と定義される。またヒト以外の動物の雌雄を記述する場合にも用いられる。「社会的文化的役割としての性」とは、その性（sex）から想起される「男らしさ」「女らしさ」といった様々な特徴のことである。
ジョーン・W・スコットの著書『ジェンダーと歴史学』によれば、近年、欧米の社会学において、"gender"という用語はほとんど（7割程度）の場合、「女性」と同義で使用されている（例："gender and development" 女性とその経済力向上）。
日本において、ジェンダーという言葉が社会的に認知されたのは1990年代である:81。『男女行動計画2000年プラン』では、ジェンダーは不平等を指摘し、それを是正する文脈で用いられるようになった:83。ジェンダーは「ジェンダー・フリー」という表現に用いられることによって、性別二分法システム、性別カテゴリー自体の打破を視野に入れている:84。ジェンダーの用法の広がりとともに、ジェンダー概念についての確認と捉え直しが必要になってきている:84。
ジェンダー 社会的・文化的性の意識の変化
社会と同様に、「ジェンダー」（ここでは社会的・文化的性としての意味）は絶えず変化する。
国家総力戦となった第二次世界大戦時の連合国および枢軸国では、男性が徴兵され戦場に出向いている間、女性が工場労働に従事することになり、その後に労働力として社会参加することの大きなきっかけとなった。
ジェンダー ジェンダーと社会
歴史的には、科学は男性が追求するものとして描かれており、女性の参加には非常に大きな障害があった。19世紀に大学が女性の入学を許可した後であっても、依然として大部分の女性は家政学、看護学、発達心理学などの特定の科学分野に降格させられた。また、女性はよく退屈な低賃金の仕事を割り当てられ、キャリアアップの機会を拒否されてきた。
こうした行為は、女性は生まれつき、創造性、リーダーシップ、知性が必要な仕事よりも、集中、忍耐、手先の器用さが必要な仕事により向いている、というステレオタイプによって正当化されることが多かった。こうしたステレオタイプは現代には払拭されたが、たとえば物理学などの権威ある「ハードサイエンス」などの分野では、女性はいまだに過小評価されており、高いランクのポジションを持てる可能性は低い。国際連合の持続可能な開発計画目標 5などのグローバル・イニシアティブは、この状況の是正を試みている。
ジェンダー ジェンダーと社会
性別が理由で教育を受けられない場合も多く、学校に通えない女子児童・生徒が2018年時点で世界中に約1億3,200万人（約5人に1人）いると推定されている。SDGsにおいても開発途上国での女子教育の推進が掲げられているが、この問題の背景には貧困や児童婚、不十分な教育環境などがあるとされている。低所得国では、一家の子どもたち全員を学校に行かせる費用が工面できなかった場合、男子を優先的に学校に通わせる家庭も少なくない。また、紛争地域においては男子に比べて女子が学校に通えていない可能性が約2.5倍高いとされる。
国際的な学習到達度テスト（PISA）では、女子の点数の方が男子の点数よりも高い傾向にある一方で（性差#学力差も参照）、大学進学率は男子の方が高い傾向にある。例えば2021年度の日本の四年制大学進学率は、男子が57.4%だったのに対して女子は51.3％であった。この背景にも、所得水準の他に進路指導におけるジェンダー格差が指摘されている。
また、大学入試において女性差別的な不正入試が行われることもある。
軍隊において兵士が男性のみである国家が比較的多く、徴兵制であればその義務が、志願制であればその権利が、女性にはないことが多い。
ジェンダー 国際連合・持続可能な開発目標
ジェンダー平等は、持続可能な開発のための2030アジェンダを構成する17のグローバル目標の一つであり、また、そのターゲット5.cにおいてジェンダー平等の促進が謳われている。
ジェンダー ジェンダー・ハラスメント
ジェンダー・ハラスメントとは、ジェンダーにまつわるハラスメントであり、人を男／女という枠組みで捉え、それぞれの役割を設定したり、その役割を他者に期待したりする行為などを含む。被害者の心身に深刻な悪影響を与えうるものであり、ジェンダー・ハラスメントの防止が求められている。
潜水泳法
潜水泳法（せんすいえいほう）とは、水に潜ったままで水中を進む泳ぎ方である。競泳競技においては、水面近くを進行する際に生じる造波抵抗を軽減あるいは無くすことで高速の推進をすることを目的として用いる。
通常、腕は頭の上に伸ばした姿勢で、脚は潜水泳法時代はカエル足で潜水泳法禁止後はバタフライキック（ドルフィンキック）で泳ぐ。無呼吸状態により血中の酸素を大量に消費するため、選手には相応の体力が要求される。五輪競技では1956年のメルボルン五輪までは潜水は禁止されていなかったが、潜水で距離を伸ばす選手が出てきたことや危険性を理由に潜水距離が規制された。
潜水泳法 平泳ぎと潜水泳法
1954年にバタフライ泳法が平泳ぎから分離したあと、潜水の距離を伸ばすことによって記録更新が計られた。1954年の日本選手権水泳競技大会100m平泳ぎで日本新記録で木村基が優勝、その後大阪の国際水上100m平泳ぎでも世界新記録（長水路世界最高記録）で優勝、200mも優勝した。1955年には古川勝が世界新記録を樹立、1956年メルボルンオリンピックで金メダル獲得といった活躍をする。このメルボルンオリンピック200m平泳ぎでは吉村昌弘が銀メダルを獲得している。
しかし、メルボルンオリンピック直後に国際水泳連盟はルールを改正し、スタート、ターン後のひと掻きひと蹴りとゴール前のひと掻きを除いて平泳ぎでの潜水を禁止した。
潜水泳法 背泳ぎと潜水泳法
背泳ぎでの潜水泳法のことを特にバサロ泳法（バサロえいほう）と言う。1970年代後半、400m個人メドレーなどで世界記録を樹立したアメリカのジェシー・バサロが個人メドレーでバタフライから背泳ぎへ切り替える際、リズムを整える目的で考案した。ただし、「バサロ」というのは主に日本で使われている呼称で、他の国では単に潜水泳法と呼んでいる。
1980年代に入り、背泳ぎ競技にバサロ泳法を取り入れて泳ぐ選手が多くなっていき、潜行距離が長い選手が主要大会の上位を独占するようになっていったが、それとともに背泳ぎ競技の形骸化や限度を超えた潜行の危険性を懸念する声も増加していった。そして国際水泳連盟は1988年ソウルオリンピックの直後、背泳ぎの潜水距離を10mに制限するルール改正を行った。1991年にこの制限は15mに緩和され、現在に至る。
潜水泳法 背泳ぎの潜水距離制限以後
1995年頃から青山綾里が100mバタフライの競技でスタートから30m以上潜行するスタイルで、1997年に世界短水路新記録を樹立、1998年パース世界選手権100mバタフライで銀メダルを獲得し活躍する。
しかし、この世界選手権の後にバタフライもスタートとターンの後の潜行可能距離が15mに制限されるルール改正が発表される。また、この改正で（本来自由であるはずの）自由形までも15m制限のルールが追加された。
この15m制限以後、50mや100mの競技では15mいっぱいまで潜行する選手が多く見られるものの、200mの競技ではそもそも体力の関係もあり3回のターンで平均5〜7m程度の潜行で浮上するのが世界レベルでも一般的であり、潜水によって記録を伸ばそうという考え方は小さくなった。しかし、2007年世界選手権でマイケル・フェルプスが200m自由形、バタフライで平均12mもの潜行を見せ、この2種目を含む5種目世界新記録7冠を達成したことで再び重要視されるようになる。
現在では特に背泳ぎ、バタフライにおいて15mまでを制限いっぱい潜行できるか、その15mをどれだけ速く泳げるかが勝負の重要な要素となっている。
地球の大気
地球の大気（ちきゅうのたいき、英: earth's atmosphere）とは、地球の表面を層状に覆っている気体のこと。地球科学の諸分野で「地表を覆う気体」としての大気を扱う場合は「大気」と呼ぶが、一般的に「身近に存在する大気」や「一定量の大気のまとまり」等としての大気を扱う場合は「空気」と呼ぶ。
大気が存在する範囲を大気圏（たいきけん）、その外側を宇宙空間という。大気圏と宇宙空間との学術的な境界は、何を基準に考えるかによって幅があるが、一般的には、大気がほとんど無くなる高度100kmのカーマン・ラインより外側を宇宙空間とする。国際航空連盟やアメリカ航空宇宙局 (NASA) は、活動を円滑に進めるために便宜的にこの定義を用いている。
地球の大気 用法
地球を覆う気体の層であることを強調する場合は「大気圏」、その気体そのものを指す場合地球科学では「大気」、それ以外では「空気」と言い、使い分けられる。
英語では大気圏や大気を指す場合「atmosphere」、空気を指す場合は「air」と呼ぶ。
地球の大気 地球大気の区分
大気は、温度（気温）変化を基準にして、鉛直方向に4つの層（外気圏を含めれば5つ）に区分されている。これを「地球大気の鉛直構造」という。高度が高くなるにつれ、鉛直方向では気圧や密度が単調に低下するほか、大気の流れの性質、分子組成などが変化する。
対流圏
0 - 9/17km。高度とともに気温が低下。さまざまな気象現象が起こる。上層よりも水（水蒸気）の比率が高い。質量比では大気の成分の半分以上が対流圏に存在する。赤道付近では17km程度と厚く、極では9km程度と薄い。対流圏の中は、気流が地表の摩擦（粘性）の影響を受ける大気境界層とほとんど受けない自由大気に分かれ、また大気境界層の中はさらにいくつかに分類されている。成層圏との境界は対流圏界面と呼ぶ。
成層圏
9/17 - 50km。高度とともに気温が上昇。オゾン層が存在する。中間圏との境界は成層圏界面と呼ぶ。
中間圏
50 - 80km。高度とともに気温が低下。熱圏との境界は中間圏界面と呼ぶ。
熱圏
80 - 約800km。高度とともに気温が上昇。外気圏との境界は熱圏界面または外圏底と呼ぶ。熱圏と外気圏との境界は定義が難しく500 - 1,000kmと幅がある。
地球の大気 地球大気の区分
成層圏と中間圏は1つの大気循環で混合しているため、2つをあわせて中層大気と呼ぶことがある。
熱圏のさらに上部に外気圏をおく場合もある。
鉛直構造とは別の視点から命名されているものもある。
電離層
大気中の原子や分子が主に紫外線を受けて光電離し、イオンが大量に存在している層。中間圏と熱圏の間にあたる60km - 500km付近に存在する。
オゾン層
高度約10 - 50km。成層圏の中にある。
磁気圏
地球磁場と太陽風の圧力がつり合う境界の内側。高度1,000km以上。太陽側は高度6 - 7万km、太陽とは逆側に100万km以上の尾を引く。電離圏とは磁力線でつながる。
磁気圏の中で地球に近い内側領域には太陽からの高エネルギー荷電粒子の密度が高い領域があり、これをヴァン・アレン帯という。放射線の放出が強い。特に赤道上空で顕著。
プラズマ圏
低温のプラズマがほぼ地球の自転とともに回転している、赤道で高度2万km程度以下の領域。
均質圏
地球の大気 地球大気の区分
大気成分が均質な層。地表から80 - 90km付近まで。この外側を非均質圏といい、高度が上がるにつれて分子量の大きい成分から順に減っていく。分子量に応じて各分子が持つスケールハイトに対応して気体が分離し、約170km以上では酸素が主成分、約1,000km以上ではヘリウムが主成分、さらに外側の数千km以上では水素が主成分というふうに変遷していく。2つの境界を均質圏界面という。
乱流圏
乱流による分子の拡散が分子自身の熱運動による拡散を上回っている層。地表から100 - 110km付近まで。この外側を拡散圏といい、熱運動による拡散が上回っている。2つの境界を乱流圏界面という。
地球の大気は、太陽放射の量が最も多い赤道と最も少ない極との間での熱輸送を担っており、これにより水平方向に循環構造を持っている。大きく分けて、対流圏の循環と中層大気の循環の2つがある。
地球の大気 地球大気の区分
対流圏の大規模な循環は、3つの風系が北半球と南半球に1セットずつの計6つの風系からなる。赤道を挟んだ低緯度には、地表加熱による上昇気流を原動力としたハドレー循環があり、地表では熱帯収束帯と呼ばれる上昇気流の中心線に向かう北東・南東の貿易風が吹く。極を中心とした高緯度には、地表冷却による下降気流を原動力とした極循環があり、地表では極高圧帯から周囲に吹き出す北東・南東の極東風が吹く。中緯度には、間接循環のフェレル循環が存在する。年平均の風向を見ると、熱帯収束帯で上昇した空気が下降してくる亜熱帯高圧帯から高緯度低圧帯に向かって風が吹いているように見えるが、実際には温帯低気圧や移動性高気圧により南北の風向は変化が大きく、それよりも西寄りの偏西風が特徴的である。中緯度では、偏西風の南北蛇行である傾圧不安定波により熱が低緯度から高緯度へ輸送されている。
対流圏ではこれよりも小さな循環が存在する。赤道付近では、太平洋西部で上昇気流、インド洋・大西洋や太平洋東部で下降気流が強く、これをウォーカー循環という。また、大陸と海洋の間で1年を周期に風向が変化する季節風も循環構造を持っている。
中層大気では、低緯度上空や夏の極上空で上昇気流、冬の極上空で下降気流が強く、これをブリューワー・ドブソン循環という。
地球の大気 成分
地表付近の大気の主な成分は、比率が高い順に、窒素が78.08%、酸素が20.95%、アルゴンが0.93%、二酸化炭素が0.03%（急激な排出量増大で現在は0.04%強）である。水蒸気は最大4%程度になるが1%を下回ることもあり、場所や時間によって大きく変動する。水蒸気の影響を除くため、一般的に地球大気の組成は「乾燥大気」での組成で表される。
二酸化炭素、オゾンのほかいくつかの微量成分の濃度も場所や時間によって大きく異なる。地表にそれらの気体の発生源や吸収源が存在するためで、例えば二酸化炭素は、空間的には都市で濃度が高く、時間的には植物の活動が活発化する夏に濃度が減少する。なお二酸化炭素、メタン、一酸化二窒素、六フッ化硫黄、フロン類などの温室効果ガスの濃度は、20世紀中盤以降増加を続けていて、気候変動研究を目的に監視が続けられている。また、排気ガスなどに含まれ大気汚染を引き起こす二酸化硫黄、窒素酸化物、一酸化炭素、炭化水素などいくつかの気体成分は、固体の浮遊粒子状物質などとともに常時測定が行われており、日本では高濃度になった際に都道府県は大気汚染注意報を発表して排出制限や住民への注意の呼び掛けを行う。
地球の大気 成分
なお、水蒸気、二酸化炭素、オゾンは地表付近に発生源があるため、鉛直方向でも比率が大きく変化する。これら以外の主成分は、高度上昇とともに気圧が下がっても比率は一定で、中間圏界面の上高度90km付近まではほとんど変化しない。
地球の大気 大気モデル
大気の鉛直方向の温度や組成の分布は、緯度によって異なり、また季節や測定毎に異なる。しかし、科学では実験や大気について論じるとき、また産業面では工業や航空で大気の物性を知る必要があるときに、基準となるものが必要である。そのため、近代よりさまざまな標準大気モデルが作られている。
現在工業の分野では、国際標準化機構 (ISO) 標準であるISO 2533:1975の「国際標準大気」を世界標準として、各国の国内基準が作られている。また米国標準大気(1976)(英語)のほか、航空ではICAO Doc 7488-CDのICAO標準大気が標準として用いられている。宇宙工学ではNRLMSISE-00(英語)が用いられる。
地球の大気 地球大気の「進化」
地球大気の歴史については、確証は得られていないが、以下のようなことが考えられている。
星間中の塵やガスから誕生した46億年前の地球では、内部からの噴火による脱ガスにより揮発成分が大量に放出されて原始大気（げんしたいき、英: primordial atmosphere）を形成した。星間ガスは、水素とヘリウムが圧倒的に多く、次いでCO（一酸化炭素）、H2O（水）、NH3（アンモニア）、HCHO（ホルムアルデヒド）、HCN（シアン化水素）の順で多い。原始大気もこれに準じた成分で、高温高圧だった。これは現在の太陽の大気と似た成分である。水蒸気による温室効果が原始地球を高温高圧に保っていたという説もある。水素が多いため、大気は還元的だったと考えられる。このうち水素、ヘリウムなど軽い成分は、太陽風によって数千万年のうちにほとんどが宇宙空間へ吹き飛ばされてしまったと考えられている。
地球の大気 地球大気の「進化」
水素を失った大気では、一酸化炭素が水から酸素を奪って二酸化炭素になり（太陽に近い地球ではメタンは大気の主成分にはならなかった）、高温によりアンモニアから窒素分子と水素分子が生成された。こうして新たに生じた水素も散逸し、原始大気の主成分は二酸化炭素、水蒸気、窒素となった。原始大気は100気圧程度もあり、高濃度の二酸化炭素が温室効果により地球が冷えるのを防いでいた。現在の金星の大気に近いものであったと考えられている。この頃の大気に酸素はほとんど含まれない。太陽からの紫外線により水蒸気が光解離して酸素を形成した過程はあるものの、地殻を構成する鉄などの金属のほとんどは還元状態にあり、酸素は酸化に使われすぐに消費されて大気中にはほとんど残らなかったためである。
地球の大気 地球大気の「進化」
古い変成岩に含まれる堆積岩の痕跡などから、43 - 40億年前頃に海洋が誕生したとみられる。この海洋は、原始大気に含まれていた水蒸気が、火山からの過剰な噴出と温度低下によって凝結し、雨として降り注いで形成されたものであった。初期の海洋は、原始大気に含まれていた亜硫酸や塩酸を溶かしこんでいたため強い酸性となった。強酸性の原始海水は地殻に含まれるカルシウム、マグネシウム、鉄などの金属イオンと反応し、中和物を生じて沈殿し海洋の酸性度を下げたと考えられている。酸性度が下がった海洋は二酸化炭素が溶解できるようになり、これも金属イオンと反応して方解石、苦灰岩、菱鉄鉱などを生じて沈殿し、やがて海水にはナトリウム、カリウム、塩素などの水溶性のいわゆる「食塩」の成分が相対的に多く残ることになった。こうして原始大気の半分とも推定される大量の二酸化炭素を吸収して大気圧が急降下し、温室効果が下がって気温も低下した。
地球の大気 地球大気の「進化」
やがて生命が誕生し、二酸化炭素を用いて光合成を行う生物が誕生すると、それらは水を分解して酸素を発生するようになる。さらに、二酸化炭素が生物の体内に炭素として蓄積されるようになり（炭素固定）、長い時間をかけて炭素は化石燃料、生物の殻からできる石灰岩などの堆積岩といった形で固定された。植物が現れて以降は酸素が著しく増え、二酸化炭素は大きく減少した。大気中の酸素は、初期の生物の大量絶滅とさらなる進化を導いた。
また、酸素は紫外線と相互作用しオゾンをつくった。酸素濃度が低かったころは地表にまで及んでいたオゾン層は、濃度の上昇とともに高度が高くなり、現在と同じ成層圏まで移動した。これにより地表では紫外線が減少し、生物が陸上にあがる環境が整えられた。
最初のうちは酸素濃度は上昇し続けたが、2億8500万年前のペルム紀後期を境に酸素濃度が徐々に減少を始める。この頃は酸素を消費するさまざまな好気性細菌が誕生し、木材腐朽菌なども発生して、後に石炭となる形でそれまで地下に封じ込められてきた植物を芯まで分解するなどして徐々に炭素循環サイクルが変わっていった。そして2億6100万年前に大大陸パンゲアが出現し、すべての陸地が一つの大陸として集まっていた頃、プレートテクトニクスによる火山活動が活発化し、それに伴いメタンや硫黄化合物などがまき散らされ、それらと化学反応を起こして突然酸素濃度が急降下した影響で海洋無酸素事変が2000万年も続き、ペルム紀末の大量絶滅を招く原因となった。また、火山ガスが放出されたことで水蒸気、二酸化炭素、メタン、硫黄化合物などといった温室効果ガスが大量に撒き散らされた。これによりメタンハイドレートが気化し水蒸気とメタンが間散らされるなどしてさらなる気温上昇が生じるというスパイラルが発生。低温、高酸素環境に慣れた原生代の生態系に致命的な影響を与えた。
人類は大気中の酸素濃度が18%を下回ると酸素欠乏症に陥るため酸素濃度が18%より低い約3.5億年より前の地球は人類が生きられない環境であったと考えられる。
柿生駅
柿生駅（かきおえき）は、神奈川県川崎市麻生区上麻生5丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 24。
柿生駅 歴史
現在の川崎市麻生区にある駅としては小田急小田原線開通時よりある一番古い駅の1つである。現在、麻生区の中心駅となっている東隣の新百合ヶ丘駅は1974年（昭和49年）開設であり、その他の区内の駅も戦後新興住宅地開発に合わせて造られた駅ばかりであるため、区内で戦前からある鉄道駅としては唯一である。
禅寺丸柿の原産地であり、柿の名産地であったことから名付けられた「柿生村」という地名から、「柿生」と名付けられる。なお柿生村自体は1939年（昭和14年）4月に川崎市へ編入されており、地名としては現存しない。
柿生駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
新百合ヶ丘駅開設前は島式ホーム2面4線を有していたが、ホーム延伸の必要性などから現在の規模に縮小された。直後に鶴川駅で上り待避線の運用が開始されている。
改札口は東（南口、下りホーム）および西（北口、上りホーム）にある。特急券売り場は南口にある。改札口と跨線橋を連絡するエレベーターが設置されている。トイレは下りホームに設置されている。
上りホームには改札付近にOX SHOPが2018年（平成30年）8月23日まで出店していた。なお、2009年（平成21年）3月31日までは下りホームに箱根そばが出店していた。
2012年度（平成24年度）設備投資計画において行先案内表示器新設が盛り込まれた。
柿生駅 利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は34,337人である。小田急線全70駅中31位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
柿生駅 駅周辺
南口には商店街、麻生警察署柿生駅前交番、川崎信用金庫 柿生支店、柿生郵便局およびJAセレサ川崎柿生支店がある。商店街の東方は丘陵を造成した大規模な住宅地であり、到達するには急な坂を経由する必要がある。また、北口には2軒のスーパーマーケット（マルエツ 柿生店・そうてつローゼン 柿生店）、横浜銀行柿生支店、川崎市麻生消防署柿生出張所がある。
路線バス乗り場は南口（東側）と北口（西側）、タクシー乗り場は南口にある。
駅前道路と駅前広場は極端に狭い。その原因は、津久井道の旧道がそのまま駅前商店街になっていると言う歴史的経緯や、駅開設当初の土地買収方法などに起因しているため、2011年（平成23年）現在、再開発事業で30階建てのタワーマンションが建つ計画されている。道路事情の悪さについてはマスメディアでも何度か紹介されており、駅周辺では交通整理をする警備員の姿が常時見られる。
駅前道路の安全性確保のため、2007年4月1日から駅南口隣接地に暫定のバスターミナルを設置した。これを契機に再開発事業が計画されている柿生町田線の駅前部分180mを先行開発することも進められている。
柿生駅 駅周辺
駅北部に川崎市立柿生小学校、麻生図書館柿生分館、NTT東日本川崎北支店柿生および柿生緑地がある。川としては麻生川および片平川が流れている。片平川は駅西部で麻生川へ流入し、麻生川は下麻生において鶴見川へ流入する。小田急線は駅南部において麻生川を横断する。駅北部においては小田急線は麻生川と並行して走り、麻生川沿岸には600m程に渡って桜並木および集合住宅群がある。また、駅南部には川崎市立柿生中学校や柿生地区会館（麻生区役所柿生出張所）がある他、麻生川に沿って3つの病院（麻生総合病院・麻生リハビリ総合病院・柿生記念病院）が並んでいる。その西方には麻生環境センター（下水処理場）および緑の広場がある。
主要道路は、駅西部を小田急線と並行に走り拡幅計画のある津久井道（県道3号）、および南部で枝分かれして柿生陸橋となり麻生川と平行に走る横浜上麻生道路（県道12号）である。なお、津久井道は鶴川駅北東において鶴川街道と合流する。
西部は東京都町田市能ヶ谷に接し、南部は同市三輪町に接している。日立製作所原子力事業部王禅寺センタなどが付近にある。
当駅から鴨志田団地循環バスに乗車して「寺家ふるさと村停留所」で下車、または市が尾駅・桐蔭学園方面行バスに乗車して「鉄町（くろがねちょう）停留所」で下車すると、寺家ふるさと村（横浜市青葉区寺家町）がある。ここには昔のこの辺りの農村の姿と民家が保存されている。
フェリシア高等学校（町田市三輪町）は当駅及び鶴川駅が最寄駅である。また、神奈川県立麻生総合高等学校（片平）は当駅が最寄駅である他、桐蔭学園へのバスでのアクセスが可能な駅の一つである。
柿生駅 バス路線
路線バスは、小田急バス、川崎市交通局（川崎市バス）、東急バスの3事業者が乗り入れている。以前は東急東横線綱島駅まで運行されるバス路線もあったが、東急田園都市線開業に伴い路線が分断されており、現在では東急線方向へは田園都市線各駅までの運行となっている。付近の多摩丘陵が宅地開発される以前から運行されている比較的長距離の路線が多い。2025年3月までは神奈川中央交通東（神奈中バス）も北口付近に乗り入れていた。
バス停留所名は、川崎市バス・東急バスが「柿生駅前（行先表示は柿生駅）」、小田急バスが「柿生駅南口」である。
バス停留所名は「柿生駅北口」で、全て小田急バスが運行する。
以前は北口改札口が朝のラッシュ時のみの開設であったため、北口バスのりばへは一度南口改札を出て北側にある踏切を経由する必要があったが、1990年代に解消された。
柿生駅 隣の駅
小田急電鉄
小田原線

■快速急行・■急行
通過
□通勤準急・■準急・■各駅停車（通勤準急は平日朝上りのみ、準急は平日夜間下りのみ）
新百合ヶ丘駅 (OH 23) - 柿生駅 (OH 24) - 鶴川駅 (OH 25)
玄宗
玄宗（げんそう）は、東アジアにおける皇帝・王の廟号の一つ。
太宗
太宗（たいそう）は、東アジア世界における王朝における君主（主に太祖に次ぐ皇帝）の廟号の一つ。以下の人物に贈られた。
極限
数学においては、数列など、ある種の数学的対象をひとまとまりに並べて考えたものについての極限（きょくげん、英: limit）がしばしば考察される。直感的には、数の列がある値に限りなく近づくとき、その値のことを数列の極限あるいは極限値といい、この数列は収束するという。収束せず正の無限大、負の無限大、振動することを発散するという。
極限を表す記号として、lim (英語: limit, リミット、ラテン語: limes)という記号が一般的に用いられる。例えば次のように使う:
極限 数列の極限
実数の数列が収束する (converge) あるいは有限の極限を持つ若しくは極限が有限確定であるとは、番号が進むにつれてその数列の項がある1つの値に限りなく近づいていくことをいう。このとき確定する値をその数列の極限値という。収束しない数列は発散する(diverge)といい、それらはさらに極限を持つものと持たないものに分かれる。発散する数列のうち極限を持つものには、正の無限大に発散するものと負の無限大に発散するものがあり、極限が確定しないものは振動する(oscillate)という。
自然数の逆数の列 1, 1/2, 1/3, …, 1/n, … を考えると、n を限りなく大きくしていくと一般項 1/n は限りなく 0 に近づいていく。このときこの数列は 0 に収束するといい、このことを
あるいは
と書く。
カール・ワイエルシュトラスは「限りなく近づく」という曖昧な表現は使わず、イプシロン-デルタ論法を用いて厳密に収束を定義した。これによれば、数列 {an} がある一定の値 α に収束するとは、次が成り立つことである（この場合はイプシロン-エヌ論法とも言う）:
（どんなに小さな正の数 ε をとっても、その ε に対して適切な番号 n0 を十分大きく定めれば、n0 より先の番号 n に対する an は α から ε ほども離れない範囲に全部入るようにすることができる）
極限 数列の極限
これを用いると、an = 1/n の極限値は 0 であることを以下のようにして示すことができる。
数列が収束しないとき、その数列は発散するという。特に、番号 n を限りなく大きくしていくとき、数列の項の値 an が限りなく大きくなることを、数列 {an} は正の無限大に発散するといい、
または
のように表す。イプシロン-エヌ論法では、数列の正の無限大への発散は、
のように定式化される。
また、番号 n を限りなく大きくしていくとき、数列の項の値 an が限りなく小さくなることを、数列 {an} は負の無限大に発散するといい、
または、
と表す。数列 {an} が負の無限大へ発散することは、各項 an を反数にした数列 {bn} (bn = −an, n = 1, 2, 3, …) が正の無限大に発散することと同値である。あるいは絶対値をとって得られる数列  が正の無限大に発散すると言っても同じである。イプシロン-エヌ論法では、
となる。
数列が収束せず、また正の無限大にも負の無限大にも発散しない場合、その数列は振動するという。振動も発散の一種である。
実数の列  がある数  について  を満たしているとき（数列  が下に有界なとき）、  の下極限と呼ばれる数
極限 数列の極限
を定めることができる。同様にして、上に有界な数列に対しその上極限
が定義される。
（ を 、 を  と記しても同じ意味である）
数列   が極限を持つのは  となる場合であり、このとき
となる。さらに、有界な数列のなすベクトル空間   に対して抽象的な関数解析の構成を適用し、任意の有界な数列 に対してバナッハ極限と呼ばれる数  を、古典的な極限の拡張となるように定めることができる。
ユークリッド空間のように、距離函数 d の定まった空間における点の列についての収束の概念を、実数の列の収束の概念を拡張して定めることができる。すなわち、点列 (xn)n が点 y に収束するとは、正の実数列 (d(xn, y))n が 0 に収束することである。この概念をさらに一般化して、自然数によって数え上げられるとは限らない「列」とその収束性を一般の位相空間に対して定式化することができる。（#位相空間を参照のこと）
距離 d に関する極限であることを明示するために lim の代わりに d-lim などと書くこともある。
極限 関数
f(x) を実関数とし、c を実数とする。式
または
とは、x の値を c に“十分に近づければ”f(x) の値を L に望む限りいくらでも近づけることができることを意味する。このとき「x を c に近づけたとき f(x) の極限は L である」という。これはイプシロン-デルタ論法により
という形で厳密に定義される。このとき、この極限と関数 f(x) の x = c における値は無関係であり、f(c) ≠ L であることもあれば、f が c において定義されている必要もないのである。
このことを理解するために次の例を挙げる。
x が 2 に近づくときの f(x) = x/(x2 + 1) の値を考える。この場合、f(x) は x が 2 のときに定義されており、値は 0.4 である。
x が 2 に近づくにつれて f(x) が 0.4 に近づいていく。したがって、  である。このように  であるとき、f(x) は x = c で連続であるという。しかし、このようなことが常に成り立つとは限らない。
例として、
を考える。x が 2 に近づくときの g(x) の極限は 0.4 であるが、 である。このとき g(x) は x = 2 で連続でないという。
極限 関数
また、x → c のとき、f(x) の値が限りなく大きくなることを、「x が c に限りなく近づくとき関数 f(x) は正の無限大に発散する」といい、
または、
と表す。このことは次のように厳密に定義される。
逆に、x → c のとき、f(x) の値が限りなく小さくなることを、「x が c に限りなく近づくとき関数 f(x) は負の無限大に発散する」といい、
または、
と表す。これは次のように厳密に定義される。
連続な実関数 f(x) が x → c とする極限において発散するならば、f(x) は x = c において定義できない。なぜなら、定義されていたとすると x = c は不連続点となるからである。
一般には x がある有限の値に近づくときを考えることが多いが、x が正か負の無限に近づくときの関数の極限を定義することもできる。
ある無限区間 (a, ∞)（を含む集合）で定義される関数 f(x) において、x が限りなく大きくなると関数 f(x) の値がある値 L に近づくとき、「x が限りなく大きくなるとき f(x) は L に収束する」といい、
または、
と表す。
これは次のように定義される。
例えば、 を考える。
x が十分大きくなるにつれて、f(x) は 2 に近づく。このとき  と表す。
極限 関数
また、ある無限区間 (−∞, a) で定義される関数 f(x) において、x が限りなく小さくなると関数 f(x) の値がある値 L に近づくとき、「x が限りなく小さくなるとき f(x) は L に収束する」といい、
または、
と表す。
これは次のように定義される。
関数の無限における極限においても、関数の発散を考えることができる。
ある無限区間  で定義される関数 f(x) において、x が限りなく大きくなると関数 f(x) の値も限りなく大きくなるとき、「x が限りなく大きくなるとき f(x) は正の無限大に発散する」といい、
または、
:
と表す。
これは次のように定義される。
また、ある無限区間  で定義される関数 f(x) において、x が限りなく小さくなると関数 f(x) の値が限りなく大きくなるとき、「x が限りなく小さくなるとき f(x) は正の無限大に発散する」といい、
または、
と表す。
これは次のように定義される。
同様に、 や  における負の無限大への発散を定義することができる。
や  において、関数 f(x) が収束もせず、また正の無限大にも負の無限大にも発散しない場合、その関数は数列と同様に振動するという。
極限 関数列の収束
とする。
{fn} が f に I 上各点収束するとは、
が成り立つことである。これは、
各  に対して、
と同値である。これを各点収束の定義とすることもある。
{fn} が f  に I 上一様収束するとは、次が成り立つことである：
これは、
と同値である。上で定義したノルムをスープノルム（または無限大ノルム、上限ノルム）と言う。スープノルムの収束をもって一様収束を定義することもある。
また、区間 I の任意のコンパクト空間上一様収束することをコンパクト一様収束という。I の任意の有界閉区間上一様収束することを広義一様収束ということもある。
定義より、「fn が I 上一様収束⇒fn が I 上各点収束」が成り立つ（逆は必ずしも成り立たない）。関数の一様収束性は、lim と ∫ の順序交換や、函数項級数の項別積分や項別微分の可能性を保証する（逆に言えば、一様収束が保証されていない段階では、勝手に lim と ∫ の順序を交換したりなどしてはいけない）。
関数の一様収束性を証明するには、上のようにスープノルムの収束を示すのが一般的である。関数項級数の一様収束性ではワイエルシュトラスのM判定法も用いられる。
極限 位相空間
点列の収束の概念は、一般の位相空間においても収束先の近傍系をもちいて定式化される。しかし、一般的な位相空間の位相構造は、どんな点列が収束しているかという条件によって特徴付けできるとは限らない。そこで、有向点族やフィルターといった、点列を拡張した構成とその収束の概念が必要になる。任意の位相空間 X に対し、X 上で収束している（収束先の情報も込めた）フィルターの全体 CN(X) や、あるいは収束しているフィルターの全体 CF(X) を考えると、これらからは X の位相が復元できる。
極限 圏論
圏 C における図式を「添字圏」 J から C への関手と見なすことにする。特定の図式に対応する関手が与えられたとき、C の対象 X と射の族 (φi: X → Fi)i∈Obj(J) に対して次のような条件を考えることができる：
このような条件を満たす X（と族 φi）のことを F が表す図式の極限（あるいは射影極限、逆極限）と呼ぶ。極限の満たす普遍性により、それぞれの図式に対する極限は（あったとして）自然な同型をのぞき一意に定まる。
極限の典型的な例として、対象の族 (Xi)i∈I の直積 ∏i< Xi や二つの射 f, g: X → Y の等化射が挙げられる。特定の形 J の図式について必ず C における極限が存在するとき、図式から極限への対応は関手圏 CJ への対角射 ⊿ C → CJ に対する随伴関手としてとらえることができる。
この双対は補極限（あるいは帰納極限や順極限）と呼ばれる。
振り飛車
振り飛車（ふりびしゃ）は、将棋の二大戦法の一つ。序盤において、初形で右翼にある大駒の飛車を左翼へ展開するもの。この反対は居飛車で、飛車を右翼の定位置の筋のまま攻める。
振り飛車が居飛車と戦う戦型は対抗型と呼ばれる。両対局者が共に振り飛車にすると相振り飛車となり、対抗型とは異なる展開となるが、本項では対抗型における振り飛車を中心に記述する。
振り飛車 概要
振り飛車は飛車を動かす場所により、中飛車・四間飛車・三間飛車・向かい飛車の4つに大別される。
振り飛車側は、これらの飛車を振る筋に応じて様々な戦法がある。特に、どの筋に飛車を振る場合でも、角交換を防ぐために角道を閉じて駒組をする角道クローズドと、必要なときに角交換できるように角道を開けたままにして、角交換を利用して駒組をする角道オープンと、どちらにするかを選択することができる。
そして角道クローズドでは、途中から角道を開けて角交換を迫る振り飛車と、角を交換せずに捌いて指す振り飛車とに、角道オープンでは、角交換をせず角道を開けたまま主導権を握って、駒をさばいていく振り飛車と、振り飛車側から角交換をして、駒組を進める角交換振り飛車とに、選択が可能である。
なお、上図では戦型について理解しやすいように角道クローズドのノーマル系▲6七銀型を記載した（角交換系については角交換振り飛車の記事を参照）。
振り飛車 概要
角道オープン・角交換振り飛車は、90年代まではB級戦法扱いで、[力戦型]や[力戦系]などと呼ばれる特殊戦法であったが、その後は受け身意識が強かった角道クローズドに比べて、積極的な態勢や近代的な構想で局面をリードできるとこちらが流行戦法となり、さらに振り飛車の主流戦法と化した。一方で、角道を止め続ける角道クローズド振り飛車は、むかしからの標準的なという意味でノーマル振り飛車と呼ばれるようになり、一時は棋界で過去のものとなったかと思われていた。
角道オープン・角交換振り飛車や、角道クローズドで角道をあけ交換を迫る指し方は、居飛車穴熊など、角交換を避ける対振り飛車戦法が台頭してきたため、こうした現象が起こることになった。穴熊側が角交換を避けるのは、陣形的に大駒の打ち込みに弱く、また重要な攻防の駒が交換によって、盤上から早々と消える状態になるのは、戦法の特質を損なうことになるためである。このため、ノーマル系の陣においても、振り飛車が角道が開いた状態で、相手の陣を角が睨んで指すことが可能となっていった。
上図は角交換振り飛車と角道オープン振り飛車の、ほんの一例である。棋戦で盛んに指されるようになるのは90年代後半以降であって、この最序盤の形自体は、流行する以前から時たま指されていたに過ぎず、定跡などが定まらない力戦型の振り飛車などといわれていた。ところが、局面の研究が進んだことで新たな手筋や有利となる手段が発見され、居飛車側も振り飛車が、これらの布陣であると居飛車穴熊が組みにくいこともあって、流行するに至った。
振り飛車 歴史
振り飛車がいつごろ考案されたのかについては分かっていない。しかし将棋史上最も古い棋譜である、初代大橋宗桂対本因坊算砂の対局で既に振り飛車（二枚銀向かい飛車）が指されていることから、少なくとも江戸時代初期からある戦法ということは分かっている。
湯川（2005）は、上記の初代宗桂と算砂の対局に始まり、三代伊藤宗看七世名人、五代伊藤宗印、大橋宗英九世名人、大橋柳雪、天野宗歩、関澄伯理らの振り飛車局を紹介している。
江戸初期、将棋の主流は先手居飛車対後手振り飛車であったようである。居飛車系の将棋も指されていないわけではないが、同時期に残されている棋譜では、かなりの割合を振り飛車が占める時代である。対局者で後手が飛車を振る将棋もしくは先手も振る相振り飛車がほとんどで、居飛車となるようなオープニングでも、そのうちに後手が飛車を振ることが多かった。
江戸初期では、振り飛車側も居飛車側も、角道を止めて▲6七銀▲5七銀かもしくは▲5七銀▲4七銀の二枚銀に構えるのが一般的であったようである。このため、振り飛車の囲いは早囲いから銀を中央に並べる陣がまず基本となっていた。その他の有力な仕掛けとしては、二枚銀の他には右銀を腰掛銀か早繰り銀にして、浮き飛車＋▲3七桂という布陣である。他には四間飛車に居飛車側も右四間飛車にする相四間飛車が指されていた。矢倉引き角なども指されている。
振り飛車 歴史
今日まで残る早仕掛けは、▲7九銀型舟囲いでの仕掛けの原型としては、幕末期に天野宗歩らによって定跡化され示されていく。
江戸中期以降は平手で指すのは損な戦法と考えられており、もっぱら駒落ち（特に左香落ち）で弱点となる左辺を守るための戦法として使われていた。既にこの時代から、1947年に棋士の公式戦で駒落ち対局の廃止が実施されるまで、棋力差のある棋士同士での駒落ちも盛んに行われ、特に振り飛車を用いる左香落ち上手の他は、角落ちや二枚落ち下手の振り飛車がみられた。二枚落ちの代表的陣形の銀多伝＋中飛車などは明治時代以降からみられるようになったのである。
当時の棋譜をみると、振り飛車に対する居飛車の攻め方も、どのように指して良いかはわからず、手探りであり、幕末までには当時の定跡化された今日古典的とされる仕掛けの手法や工夫が生み出されていく、といった状況であった。
振り飛車 歴史
明治に移り変わる頃から昭和戦後まで、将棋界では平手では相掛かり戦法』が流行に至るが、振り飛車もときたま見られた。対する当時の居飛車の指し方や考え方も、構えはこんにちにおける急戦の構えであるが、仕掛けはお互いが陣を組んでからの持久戦であったし、振り飛車側もじっくり守る振り飛車を志向し、攻撃態勢つまり左側を整えてから、玉を囲っているほどである。当時の振り飛車の考えも、居飛車側が急戦にはこないということが前提としてあった。どうせ持久戦になる、それなら先に玉を囲っても金銀を上げていっても同じという常識が生じていた。
明治期から、湯川（2005）の書は、吉田一歩や坂田三吉の振飛車の代表局が続き、戦後の振り飛車党棋士の名局が紹介されている。
ただし坂田は一時期東京の将棋界と袂を分かち、棋戦対局よりも指導方面の活動が中心となっていたこともあって、後に復帰するまで棋譜がみられない。
昭和初期の対振り飛車も、江戸時代から明治時代の延長したような感覚が残っていた。
当時の平手戦も居飛車万能時代で、振り飛車というのは木見金治郎らが△2二飛-4三金型を愛用し時々指しているくらいで、大阪流、関西流といわれて軽んしられていた。ほとんどの棋士は振り飛車には見向きもしなかった時代である。
振り飛車 歴史
木見門下の升田（1980年）も三間飛車に関する自著で、昔は三間飛車に限らず、昔の振飛車というのは、居飛車の攻めを受けて受けて、受けまくり、居飛車の間違いを誘って勝つというのが定説だったわけで、振飛車戦法というものの評価が低かったとし、振った自分からは攻めず、ジッと相手の攻めを待つのみということで、消極的戦法の烙印を押され、あまり振飛車戦法を指す人がいないため、当時若い者が振飛車をやろうものなら「若いのに消極的で、先行きロクなものにならん」との酷評を受けたというが、当の升田も当時の振飛車の将棋スタイルとは、玉を堅くしておいて徹底的に待つだけ、といった単純な戦法だったので、酷評されても仕方のないところもあったとみていた。
木見門下では、角田三男は振り飛車もちいることは少なかったが、升田ら他の弟子たちは振り飛車を用いて、戦後活躍をし始めることになる。東京では土居市太郎とその門下が振り飛車を愛用してはいた。
こうした状況下であったので、当時対振り飛車の研究も進んでいなく、居飛車側は平手で振り飛車と対峙した際、香落ち下手の感覚で指していたようである。
振り飛車 歴史
その後実力制の名人戦が開始され、1938年（昭和13年）に木村義雄が新名人となると、この時代段位差で名人は八段とは半香の差で戦っていた。平手と左香落ちの中間として半香つまり2対局のうち1局が香落ちとなる手合いである。花田長太郎、土居市太郎、萩原淳といった強豪棋士らも、名人木村との対局では、1局は左香落ち下手で指すことになる。当然上手の木村は振り飛車であるが、この香落ち振り飛車で木村は八段らに勝ちまくっていた。とくに戦型は「木村不敗の陣」と呼ばれた、△3五歩-3四銀型構えと、後に木村美濃と称される金美濃囲いの組み合わせが知られる。八段が香落ちでぶつかっても勝てない木村は、相撲の双葉山と並び称されていく。
昭和も戦後になって振り飛車をプロの一線級に復活させたのが、戦前から戦後にかけて活躍した大野源一である。
振り飛車 歴史
大野は、前述の升田の兄弟子であり、独自の研究によって振り飛車が香落ちだけでなく、平手でも通用することを明らかにした。特に、この消極的な振飛車に積極さを取り入れ、当時振飛車なんかといっていた者を次々倒して自身を売り出し、升田にしてこの人の振飛車は絶品、全盛時の捌きは芸術品といえるものといわしめた。（「捌く」とは、駒をよく働かせることを指す将棋の専門用語である。盤上の駒を持ち駒にすることによって働きが増すと考えられる場合は、駒を交換することもまた「捌き」の一つである）さらにその後の振飛車ブームの原因を、大野からとしている。特に、三間飛車の神様として知られた大野は、この振り飛車特有の捌きが見事で、棋戦でも順位戦A級でも、その振り飛車でよく勝っていたのである。
ただし、この頃はまだ大野も手探りだったようで、その後大野の代名詞になる△5三銀型だけではなく△4三金型との組み合わせや、△4三銀型も使い、また美濃囲いも端歩を受けないなど、手探りで色々な工夫を凝らしていた。また、大野は美濃囲いを高美濃にはしなかった。持久戦になっても腰掛銀からダイヤモンド美濃にしてはいたが銀冠にはせず、美濃囲いの玉の上に左銀を持っていく銀冠美濃としていた。これはその後弟弟子の大山康晴が愛用した。
棋風も「わしの将棋は飛車を成れば指せる」として、駒損しても飛車を敵陣に侵入する指し方を重視した。
振り飛車 歴史
こうした結果大野が振り飛車で勝ちまくってきて、居飛車側の対振り飛車対策が研究しはじめられ、居飛車側からいろいろな対策が生まれていくのである。
さらに、大野の弟弟子である升田幸三、大山康晴両巨頭らがこれを流行させ、振り飛車は再びプロの戦法として認識されるに至った。特に、升田は、升田式向飛車や升田式石田流を考案し、後に流行する角交換も辞さない攻撃的振り飛車の魁となった。
振り飛車が一躍脚光を浴びたのは、駒組が容易なうえ、左辺に飛角を集めることで右辺で自玉を効率的に守れる（短手数で固い美濃囲いが構築できる）こと、角筋で敵玉方向を睨んでいるので、居飛車側が簡単に固い囲いを構築できないこと、互いの玉が互いの飛車から遠い側に囲われるので、相居飛車とは異なり、一度の攻めで勝負が付くことはないことなどのメリットがあるためである。がこれらのメリットゆえに、振り飛車側は、相手に攻めさせて、その反動で駒を捌いていけば、最終的に玉の堅さを活かして勝つことができるというものであった。
また、居飛車に比べて覚えるべき定跡が少ないという点もアマチュアに受け、「振り飛車党」と呼ばれる遣い手たちが棋界を席巻した。
振り飛車 歴史
しかしその後居飛車党の田中寅彦や南芳一らによって、仕掛けの権利を握ったまま振り飛車側の美濃囲いと同等以上に固く囲うことを可能にし、振り飛車のカウンターを封じる居飛車穴熊や左美濃が普及し、単純な捌き合いでは勝てないことが増えたことから、振り飛車党の棋士は一時なりを潜めた。故にこれ以降の振り飛車は、前述のような戦い方だけではなく、居飛車穴熊をいかに克服するかをテーマに多様な戦い方をする戦法となっている。
居飛車穴熊・左美濃の対策として注目を集めたのが、藤井猛が考案し、1998年に竜王位を奪取する原動力となった四間飛車の藤井システムである。藤井システムは、居飛車穴熊囲いが組まれる寸前に総攻撃を仕掛けるという攻めの戦法であり、カウンターを狙う受けの戦法と考えられていた振り飛車の概念を覆し、「振り飛車の革命」と呼ばれた。
また藤井システムと前後して角交換も可能な「攻める中飛車」と呼ばれるゴキゲン中飛車が台頭してからは中飛車も流行するようになり、その流行ぶりは居飛車党が後手番で主導権を握るための戦術として採用するほどであった。従来振り飛車では、角は敵玉を睨むと同時に相手の飛車先を受けるために使っているため、角交換は損とされていた。しかし、居飛車穴熊への対抗策として、駒が偏るので打ち込みの隙が多いという穴熊の弱点をつくために角交換を可能にしたのがゴキゲン中飛車の特徴である。
振り飛車 歴史
その後も居飛車穴熊対策として、升田式石田流を改良した新石田流・角交換四間飛車・ダイレクト向かい飛車などの角道を止めずかつ積極的に角交換していく振り飛車が注目され、プロの振り飛車党の間で流行した。
横山泰明、戸辺誠など若手の振り飛車党が急増したのに加え、居飛車党である佐藤康光や深浦康市が飛車を振るようになるなど振り飛車の勢力が拡大。さらに将棋界の第一人者である羽生善治がタイトル戦という大舞台でも後手番で振り飛車を選択するケースが増えた。
こうした対抗系を前提に振り飛車党を名乗る棋士への対策として、居飛車党が相居飛車の感覚を求めて相振り飛車にするような戦略も生じ、振り飛車党も相振り飛車をマスターする必要性があった。
人間を上回ったコンピュータ将棋は居飛車を評価し振り飛車を評価しない傾向であることが知られており、振り飛車冬の時代が訪れた。
広瀬章人・永瀬拓矢など、元来は振り飛車党であった棋士が居飛車党に転向する事例も多く、純粋な振り飛車党は減少傾向となった。
タイトルは藤井聡太を筆頭に居飛車党が占めることが多くなった。
2020年からは居飛車党だった佐藤天彦が振り飛車を多用するようになり、2023年には豊島将之が時折、振り飛車を採用するようになったことで、居飛車一辺倒になるかと思われたトップ棋士の情勢に変化が見られた。
同年には振り飛車党の菅井竜也が叡王戦、王将戦とタイトル戦の挑戦権を2回獲得。しかし、2023年は藤井聡太が八冠全冠制覇を達成した年でもあり、居飛車党がタイトルを独占する状況に変化は見られなかった。
コンピュータ将棋ソフトでは、振り飛車研究の動きが高まった。対振り飛車は期待勝率が上がるが、必勝と言えるものではない。将棋ソフトどうしの対局では、居飛車局面が頻出するため対振り飛車の学習ができず、強豪ソフトでも対振り飛車に比較的弱いソフトもあった。将棋ソフトでの研究結果から角換わり先手必勝説が提唱され、変化が激しく定跡が作りにくい振り飛車が再評価された。2024年、第5回世界将棋AI電竜戦で振り飛車党将棋AIの「HoneyWaffle」が後手番で善戦し、9位となる。
振り飛車 振り飛車の戦法
角道クローズド（ノーマル型）：
角不換型中飛車：ツノ銀中飛車、風車、英ちゃん流中飛車、5筋歩交換型、原始中飛車、先手中飛車、5五龍中飛車、中飛車早繰り銀・矢倉流中飛車
角交換型中飛車：角交換型中飛車、角交換型ツノ銀中飛車
角不換型四間飛車：腰掛け銀型・玉頭銀・ダイヤモンド美濃、▲5六歩（△5四歩）型、▲5八金（△5二金）型、7八金（△3二金）型、▲6筋（△4筋）位取り型
角交換型四間飛車：錆刀戦法（宗歩四間飛車）、4五歩（6五歩）ポン
角不換型三間飛車：腰掛け銀型・玉頭銀・ダイヤモンド美濃、▲5六歩（△5四歩）型、△3筋（▲7筋）位取り型、石田流（本組）、大野流三間飛車（▲5七銀（△5三銀）型）、真部流三間飛車（▲6筋（△4筋）位取り）、コーヤン流/中田功XP、下町流三間飛車、カナケンシステム、久保システム
角交換三間飛車:初手▲7八飛、2手目△3二飛、▲6七金（△4三金）型三間飛車
角不換型向かい飛車：▲5八金（△5二金）型向かい飛車、▲7八金（△3二金）型向かい飛車、メリケン向かい飛車
角交換型向かい飛車：7八金（△3二金）型向かい飛車・腰掛け銀型・玉頭銀
振り飛車 振り飛車の戦法
角道オープン：
角不換型中飛車：ゴキゲン中飛車、原始中飛車、先手中飛車、5筋位取り中飛車
角交換型中飛車：ゴキゲン中飛車、平目
角不換型四間飛車：藤井システム
角交換型四間飛車：角交換四間飛車、レグスペ、立石流四間飛車
角不換型三間飛車：三間飛車藤井システム・トマホーク、石田流本組
角交換型三間飛車：石田流（早石田・升田式石田流）、鬼殺し、菅井流△3三金型三間飛車（阪田流三間飛車）、やんちゃ三間飛車（菅井流ゴキゲン三間飛車）、初手▲7八飛、2手目△3二飛
角交換型向かい飛車：二手損向かい飛車、ダイレクト向かい飛車、阪田流向かい飛車、升田流向かい飛車、大野流向かい飛車、4手目△3三角戦法、筋違い角向かい飛車
振り飛車 振り飛車党
振り飛車を主に採用する棋士は「振り飛車党」と呼ばれる。
（特に藤井猛、久保利明、鈴木大介の3人は「振り飛車御三家」と呼ばれる。）
番勝負
番勝負（ばんしょうぶ）は、主として、囲碁の棋戦や将棋の棋戦などにおいて、同じ2名の対局者が複数回の対局を行い、勝数が多い方を優勝者等とする仕組みを指す言葉である。「番」は対局の局数（回数）を意味する助数詞であり、本来は「七番勝負」のように漢数字を冠して表記するが、様々な番数の勝負の総称として「番勝負」と言う。囲碁では｢番碁｣（ばんご）という言葉を使うことも多い。