hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ユリ科 分類について
Comosperma
Convallaria スズラン属
Eriospermum エリオスペルマム属
Liriope ヤブラン属
Maianthemum マイヅルソウ属
Ophiopogon ジャノヒゲ属
Polygonatum アマドコロ属
Reineckea キチジョウソウ属
Rohdea オモト属
Ruscus ナギイカダ属
Smilacina ユキザサ属
（Themidaceaeテミス科：キジカクシ科に含めてもよい）
Androstephium
Bessera ベッセラ属
Bloomeria ブローメリア属
Brodiaea ブローディアエア属
Dandya
Dichelostemma ディケロステンマ属
Milla ナガエアマナ属
Petronymphe
Triteleiaトリテレイリア（旧：ブローディア）属
Triteleiopsis
（Asteliaceaeアステリア科）
Astelia アステリア属
Collospermum コロスペルムム属
Milligania
Neoastelia
（Asphodelaceaeツルボラン科：ススキノキ科に含めてもよい）
Asphodeline アスフォデリン属
Asphodelus ツルボラン属
Kniphofia シャグマユリ属（トリトマ）
（Hemerocallidaceaeキスゲ科：ススキノキ科に含めてもよい）
Agrostocrinum
Dianella キキョウラン属
Hemerocallis ワスレグサ(キスゲ)属 - ニッコウキスゲ、ヘメロカリス、ヤブカンゾウ
Stypandra スティパンドラ属
Thelionema
（Boryaceaeボリア科）
Alaniaアラニア属
Boryaボリア属
（Hypoxidaceaeキンバイザサ科）
Curculigo キンバイザサ属
Hypoxis コキンバイザサ属
Rhodohypoxis アッツザクラ属
（Ixiolirionaceaeイキシオリリオン科）
IxiolirionWurmbea イキシオリリオン属
（Xeronemataceaeキセロネマ科）
Xeronema キセロネマ属
アトラス (ゲーム会社)
株式会社アトラス（英: ATLUS. CO., LTD.）は、コンソール（ゲーム機）用ゲーム等の企画・開発を主な事業とする日本の企業。株式会社セガの完全子会社。コンピュータエンターテインメント協会正会員。
アトラス (ゲーム会社) 概要
英語表記は「ATLUS」で、ギリシア神話における巨人の「ATLAS」と異なる。また、8画は末広がりで縁起が良いという理由でカタカナ表記の「アトラス」と英語表記の「ATLUS」と両方とも8画になるようにしたとされる。
1986年4月7日に旧社が設立。1987年1月に、業務用アミューズメント機器の国内販売を開始。同年9月、ファミコン用ソフト『デジタル・デビル物語 女神転生』を開発し、ナムコより発売される。以降、女神転生シリーズの開発を担当し、同作のヒットにより名を知られるようになる。その後の活動については、下記の節を参照のこと。
2006年のインデックス（旧社）グループ入りを経て、2010年10月にインデックス（旧社）本体へ吸収合併され、同社のブランドとして存続していた。しかし、インデックス（旧社）の民事再生手続（その後民事再生手続廃止並びに破産手続開始）とそれに伴う新旧分離により、2013年11月1日に同年9月5日に設立されたインデックス（旧セガドリーム）へブランド並びに海外子会社の株式を譲渡したと同時に、社員もインデックス（旧社）を退職した上でインデックス（旧セガドリーム）へ再雇用された。
アトラス (ゲーム会社) 概要
2014年4月1日付で実施された会社分割に伴い、インデックス（旧セガドリーム）は「株式会社アトラス」（新社）に商号変更した。このため、セガの子会社である新社と、2010年9月までの旧社並びに2010年10月から2013年10月までブランドを所有していたインデックス（旧社）とは資本関係は全くない別会社である。
コンシューマーゲームやソーシャルゲームのみを手掛けているが、かつてはプリント倶楽部などの業務用ゲームやアミューズメント施設も手掛けていた（後述）。
アトラス (ゲーム会社) 企業キャラクター
2017年3月21日まで存在したアトラスネット（アトラス製品情報サイト）に登場していたキャラクターは『真・女神転生』に登場した「ジャックフロスト」である。プリント倶楽部にも登場していたことから一時期は女子高生の間では「プリクラ君」と呼ばれていた。同社のマスコットキャラ的な存在と言える。
旧社の公式サイトには「ジャックフロスト」があちこちに登場していたが、2017年3月21日までの新社の企業情報サイトに登場していたキャラクターは『ペルソナ4』に登場した「クマ」である。
アトラス (ゲーム会社) 沿革
2009年
3月 - 業務用ビデオゲーム事業の内、販売から撤退（業務用ビデオゲームの開発並びにその他のアミューズメントマシンの開発・販売は継続）。
4月22日 - アミューズメント施設「ムー大陸戸塚店」に強盗が押し入り、売上金と個人情報が入ったUSBメモリとフロッピーディスクが奪われる事件が発生。
4月24日 - 業務用アミューズメント機器のメンテナンスをセガ・ロジスティクスサービスへ委託。
12月1日 - アミューズメント施設運営事業を株式会社NEWS（後のレジャラン〈2代目〉へ吸収合併）へ分社し、NEWS株式の86%を中小企業レジャー機構（後のエフエルワイ）へ譲渡。アトラスはアミューズメント運営事業から撤退。
アトラス (ゲーム会社) 沿革
2010年
2月12日 - 取締役会においてインデックス・ホールディングスによる株式交換によって同年5月10日の株式交換効力発生日から、同社の完全子会社になることを発表。
3月26日 - 連結子会社だったシーアンドシーメディアの株式をオランダのPerfect World Europe B.V.へ譲渡するための株式譲渡契約を締結したことを発表。これにより、保有していたシーアンドシーメディアの株式はすべて譲渡され、同年4月1日付で同社との連結子会社関係が解消される。
4月30日 - 上場廃止。
10月1日 - 兄弟会社であったインデックスと共にインデックス・ホールディングスに吸収合併され、旧社が解散。同時にインデックス・ホールディングスはインデックスに商号変更し、同社のブランドとなり、コンシューマーゲーム事業はインデックス コンシューマソフトウェア局が、アーケードゲーム事業はインデックス アミューズメントマシン局がそれぞれ継承。
アトラス (ゲーム会社) 沿革
2013年
3月31日 - 北米におけるオンラインゲーム事業をマーベラスAQL（後のマーベラス）の北米の現地法人であるXSEED JKS,Inc.（後にMarvelous Entertainment USA, Inc.へ吸収合併）へ譲渡。
6月27日 - インデックスが民事再生手続開始を申立、事実上倒産。
7月5日 - インデックスが民事再生手続開始決定を受ける。
9月5日 - セガがインデックスの支援スポンサー選考に先んじて、インデックスの事業を譲受する受け皿会社としてセガ100%の子会社のセガドリームを設立。
9月18日 - インデックスの支援スポンサーがセガに決定したと同時に、セガドリームに2013年11月1日付で事業並びに海外子会社の株式の譲渡を行う契約を締結。
11月1日 - インデックスの新旧分離を実施し、セガドリームの商号を株式会社インデックス（新社）へ変更。同時にブランド並びにAtlus Holding Inc.とIndex Digital Media,Inc. の全株式をインデックス（旧社）からインデックス（新社）へ譲渡。譲渡後はセガ（後のセガホールディングス）の1ブランドとして継続される。
12月1日 - 業務用アミューズメント機器事業をインデックス（インデックス アミューズメントマシン局）からセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ移管。インデックスは業務用アミューズメント事業からは撤退。
2014年
4月1日 - インデックスの会社分割を実施。「株式会社インデックス」を「株式会社アトラス」（新社）に商号変更し、「株式会社インデックス」（後のiXIT株式会社）を新設分割設立する。本社を旧：株式会社インデックス コンシューマソフトウェア局が入居していたサンタワーズセンタービルに置く（本店所在地はセガ本社があるカナルサイドビルのまま変わらず）。同時にインデックスの米国子会社である Index Digital Media,Inc. を Atlus U.S.A., Inc. へ商号変更。
10月31日 - アトラスモバイルコンテンツのサービス終了。
アトラス (ゲーム会社) 歴史
1986年4月、テーカン（後身：テクモ、現：コーエーテクモゲームス）に務めていた原野直也が、横山秀幸・岡田耕始・上田和敏・増子司ら、同社の同僚7名による独立の形で「株式会社アトラス」を設立。設立後の第1作は、『銀河伝承 ギャラクシーオデッセイ』（1986年11月6日発売）であった。当初はコンピュータゲームの開発のみを行い、発売は他社で行っていたが、1989年『パズルボーイ』より発売も自社で行うパブリッシャーとなる。1997年にジャスダックに上場し、1998年にユウビスと業務提携し、1999年にはアメリカ現地法人であるAtlus U.S.A.,Inc.を設立。
しかし、1999年3月期から赤字決算が続いた事から、2000年には角川書店（後のKADOKAWA）と資本・業務提携した。その一環として2001年に「新生アトラス経営改革プラン」を発表し、同年6月にアピエスなど連結子会社2社の株式を、アトラス元社員にMBO方式で売却した。
2003年（平成15年）には当時コナミ（後のコナミホールディングス）傘下だったタカラ（後のタカラトミー）と資本および業務提携した事に伴い、角川書店との提携を解消し、アトラスはタカラの連結子会社となった。
アトラス (ゲーム会社) 歴史
タカラの連結子会社となったアトラスは、同時にタカラからゲーム事業を譲受する。しかしタカラは、2005年（平成17年）に資本提携先をインデックスに変更し、2006年（平成18年）3月にはトミーと合併したため社名をタカラトミーへ変更した。タカラトミーは同年10月に当時親会社であったインデックス・ホールディングスによるアトラス株の株式公開買い付けを受け入れ、アトラスはインデックス・ホールディングスの連結子会社となった。
インデックスの子会社となったアトラスは、2008年8月に策定した中期経営計画により、2009年3月には業務用ビデオゲーム事業から撤退し、同年12月にはアミューズメント施設運営事業をNEWS（後のレジャラン〈2代目〉）へ分社化した。2010年5月にインデックス・ホールディングスによるアトラス株の株式交換を実施した。
旧社は、同年10月に兄弟会社であったインデックスと共にインデックス・ホールディングスに吸収合併されると同時に解散し消滅した。アトラスはインデックスのブランドとして存続する事になった。2012年2月にセガとゲームソフトの流通に関する契約を締結した。
アトラス (ゲーム会社) 歴史
インデックスは、旧社を吸収合併直後に、取引銀行であった日本振興銀行の経営破綻により経営が悪化。旧社時代からの子会社であったロッソインデックス株式の一部売却などを行ったが、旧社を吸収合併後した後の2011年8月期並びに2012年8月期の決算において、2期連続の最終赤字となり、かつ純資産においても債務超過に陥った（2011年8月期並びに2012年8月期の有価証券報告書には資産超過と記載した虚偽の有価証券報告書を提出しており、後の破産手続開始の際に債務超過が発覚した）。2013年6月27日に民事再生手続を申請し、同年7月5日に民事再生手続開始決定を受け、同年9月18日に民事再生スポンサーとなったセガに同年11月1日付でアトラスブランドを譲渡することを発表した（後述）。なお、2011年8月期並びに2012年8月期の正確な決算は未発表である。
インデックス（旧社）は、セガにアトラスブランドを譲渡して5か月後の2014年4月30日に民事再生手続廃止決定を受け、同年5月に会長と社長が金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）で逮捕され、同年7月31日に破産手続開始決定を受けた。その後インデックス（旧社）は2016年8月3日に破産手続結了決定を受け、法人格が消滅した。
アトラス (ゲーム会社) 歴史
2013年9月18日にインデックスの民事再生スポンサーの選定先が発表され、アトラスのゲームソフト流通に関する契約を締結しているセガが支援スポンサーになると同時に、インデックスはセガとアトラスブランドを始めとする全事業並びに海外子会社の全株式を、セガが同年9月5日に設立した100%子会社であるセガドリームに、同年11月1日に141億円で譲渡する契約を締結した。セガドリームはインデックスの有利子負債などの負債は継承しない。
アトラス (ゲーム会社) 歴史
アトラスブランド並びにAtlus Holding Inc.とIndex Digital Media,Inc. の全株式は予定通り2013年（平成25年）11月1日付で同日にセガドリームから商号変更されたインデックス（以下新インデックス）へ譲渡された。譲渡と同時に、同時に旧インデックスから譲受した新インデックスの公式サイトからは同年10月31日以前のアトラスに関するプレスリリースは削除されたが、アトラス公式サイト（アトラスネット）における同年10月31日以前のアトラスに関する情報は残されている。制作スタッフなどの社員全員も2013年10月31日付で旧インデックスを退職し、新インデックスへ再雇用された。アトラスの制作体制並びに独立性はこれまで通り維持されている。セガはアトラスとのIP（知的財産）の相互乗り入れを実施している他、RPGに強みを持つアトラスを傘下にしたことで、これまで弱いとされたRPGも強化していく。セガの海外におけるコンシューマ事業に関しても、全世界で売上総数を想定しているアトラスの手法を取り入れた。セガサミーグループはこれまで行ってきたアトラスブランドのゲームソフト流通やセガ・ロジスティクスサービスが手掛けているアーケードマシンのメンテナンスの他にも、旧インデックスが保有していた権利を譲受したことで、アトラスブランドは完全にセガサミーグループが手掛けることになった。
アトラス (ゲーム会社) 歴史
2013年12月1日付で、アトラスブランドの業務用アミューズメントマシンの開発・販売は後述の通りセガ本体（セガのアーケードマシン事業は2015年4月1日付でセガ・インタラクティブが承継）へ吸収されたが、コンシューマゲームやソーシャルゲームなどのアトラスブランドの開発・販売はこれまで通り継続される。
2014年4月1日付で、新インデックスは会社分割を行い、「株式会社インデックス」を分割会社とした上で、「株式会社インデックス」は「株式会社アトラス」（旧：株式会社インデックス コンシューマソフトウェア局）に再度商号変更し、コンテンツ&ソリューション事業は承継会社となる「株式会社インデックス」（2代目、後のiXIT株式会社）として分割した。これにより、アトラスの商号が3年半ぶりに復活することになった。コピーライト表示もインデックスから、アトラスとセガホールディングス（2015年3月まではセガ）の連名に変更された。また、同時にインデックスの米国子会社である Index Digital Media,Inc. も Atlus U.S.A., Inc. に再度商号変更された。
アトラスのセガサミーグループ入りに伴い、2014年以降の東京ゲームショウにおけるアトラス製品の出展は、親会社であるセガのブースで出展している。アジア地区における販売も、2016年8月からは、現地の代理店経由からセガ直販（販売はセガの現地子会社が担当）へ切り替えられた。
2025年3月31日、YouTubeにて、公式アカウント「ATLUS GAME MUSIC」を開設。
アトラス (ゲーム会社) 過去に手掛けていた事業
かつては業務用ビデオゲームや業務用アーケードマシンもリリースしていた。アミューズメント施設運営に関しても、首都圏においては「ムー大陸」、「ゲームパニック」を直営で、関西圏でも子会社だったアピエスが展開していた。
自社開発の『豪血寺一族』シリーズ、ケイブ（2013年にアーケードゲーム事業から撤退）の開発した『怒首領蜂』などがある。セガ（後のセガ・インタラクティブ）と共同開発したプリントシール機『プリント倶楽部』は「プリクラ」の愛称で親しまれ大ヒットした。業務用の繋がりからか、2006年11月11日にβテストを開始したWindows用のMMORPG『女神転生IMAGINE』はケイブが開発・運営していたが、2016年5月31日にサービスが終了した。システム基板にTaito Type Xシリーズを採用したり、ネットワークサービスにNESiCAxLiveを採用するなど、タイトーとの関係も深かった。
アトラス (ゲーム会社) 過去に手掛けていた事業
旧社が角川書店と資本・業務提携していた2001年に、「新生アトラス経営改革プラン」に伴い、業務用アミューズメント機器のレンタル・メンテナンスを行っていた株式会社ムーシステムサービスの事業を新設で設立した有限会社ムーシステムサービスへ承継させた上で、株式会社ムーシステムサービスと株式会社アピエスの2社の全株式をアトラス元社員にMBO方式で売却した。同時に、株式会社ムーシステムサービスは株式会社コンフォートへ商号変更した上でスポーツ及びアミューズメント施設の運営事業へ業態変更した他、アミューズメント事業は関西圏からは一時撤退した。尚、コンフォートは、レジャラン（初代）の子会社となった後、2012年2月にレジャラン（初代）の関連会社である山崎屋の子会社となった。
アトラス (ゲーム会社) 過去に手掛けていた事業
旧社時代には、2007年6月にマーベラスエンターテイメント（後のマーベラス）からアミューズメント施設事業を分社化したマッドの全株式を取得してアミューズメント施設事業を拡大したが、2008年8月に、2011年7月期までに不振となっていたアミューズメント事業を縮小し、家庭用ゲームに経営資源を集中させる中期経営計画を発表。2009年3月に業務用ビデオゲーム事業の販売から撤退した（開発は継続）。首都圏で手掛けていたアミューズメント施設事業についても、2009年12月1日に株式会社NEWSへ分社化の上、旧社の親会社であったインデックス（旧社）の取引銀行であった日本振興銀行の関連会社である中小企業レジャー機構（後のエフエルワイ）へNEWSの一部株式を44億7200万円で譲渡して撤退。分社化当時は旧社が同社の株式の14%を保有、残り86%は中小企業レジャー機構が保有していたが、旧社も2010年5月に保有していたNEWS全株式を中小企業レジャー機構へ売却したと同時に、NEWSとの資本関係は完全になくなったが、NEWSと旧社→インデックス（旧社）との関係は資金の借入や店舗の契約関係などでインデックス（旧社）の破産手続開始決定後の2015年7月まで残っていた。尚NEWSは、2014年2月にレジャラン（初代）が全株式を取得してレジャラン（初代）の100%子会社となり、2016年4月1日付でレジャラン（初代）を吸収合併した上で商号を株式会社レジャラン（2代）へ変更した。旧社からNEWSへ運営移管されたアミューズメント施設18店舗の内、2023年11月現在でレジャランが営業している店舗は4店舗のみであり、残りの14店舗はNEWS→レジャラン（2代）への運営移管後に閉店した。
アトラス (ゲーム会社) 過去に手掛けていた事業
業務用アミューズメント事業は新社へブランド譲渡後も継承されたが、最後まで残っていた業務用ビデオゲーム開発、トレーディングカードゲームの開発・販売も、新社がブランドを譲受して1か月後の2013年12月1日に、新社の親会社であるセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ吸収された。アトラスブランドで最後にリリースされたアーケードゲームは『イナズマイレブンGO バトリズム』であった。移管と同時に「トリプルキャッチャー」、「クルカステーション」などの旧社が開発した筐体の権利はセガ（後のセガ・インタラクティブ）へ移動した。尚、「クルカステーション」の稼働自体はセガ・インタラクティブ設立後の2015年9月4日に終了しており、「クルカステーション」と「プリント倶楽部」の修理サポート自体も2017年3月31日を以って終了した。これに伴い、同年4月1日以降は旧社が開発した筐体のサポートは一切受けられなくなったと同時に、アトラスブランドのアーケードゲーム筐体の歴史に幕を閉じた。
アトラス (ゲーム会社) 過去に手掛けていた事業
2007年8月に、同年7月にリリースした腕相撲ゲーム『腕魂』でプレイしていた3人が骨折する事故が発生し、旧社は『腕魂』150台を自主回収した他、クレーンゲーム機である「トリプルキャッチャー」シリーズの電源スイッチから出火する事故も発生した。「トリプルキャッチャー」シリーズのサポートはインデックス（旧社）の民事再生手続申請後の2013年6月29日に終了したが、電源スイッチの交換に関してのみセガ・ロジスティクスサービスにて引き続き行っている。
2009年4月22日には、旧社が当時運営していたムー大陸戸塚店（横浜市）に4人組の強盗が押し入り、売上金約300万円、メダル預りシステムに登録されていた顧客情報が入ったUSBメモリとフロッピーディスクが奪われ、個人情報約1500件が流出するという事件が発生した。アトラスは顧客に謝罪し、後に犯人は逮捕されている。ムー大陸戸塚店はNEWSへ運営移管後、2013年9月に閉店した。
旧社時代の2006年にはパチスロ・パロットへの進出を発表し、関連会社の株式会社アトムが開発したパチスロ・パロット機の販売を行うとしていたが、実際にはパロットの『CRPカリブの海賊』を市場に投入したのみで巨額の赤字を出す結果に終わり、2007年9月に撤退した。パチスロでは和田アキ子をモチーフとしたパチスロ機の開発を完了しており、保通協の型式試験を通過している。一般発売時の機種名募集も行われたが、お蔵入りとなった。
アトラス (ゲーム会社) Atlus U.S.A.
北米の現地法人である「Atlus U.S.A., Inc.」（2014年3月31日までは「Index Digital Media,Inc.」）は、アトラスが100%出資する現地子会社。『Shin Megami Tensei :Nocturne』などのアトラスのゲームだけでなく、他社のゲームのローカライズも行っている。日本一ソフトウェアの『Disgaea』、バンプレストの『Super Robot Taisen』、ガイアの『Monster Kingdom』などが該当する。2017年4月1日付で、Atlus Holding Inc.を逆さ合併の形で吸収合併した。
かつては北米でオンラインゲーム事業を手掛けていたが、インデックス（旧社）傘下時代の2013年3月31日付で、マーベラスの北米の現地法人であるXSEED JKS,Inc.（後にMarvelous Entertainment USA, Inc.へ吸収合併）へ譲渡された。
アトラス (ゲーム会社) 関係人物
主要クリエイター
平岡直人
磯貝正吾
橋野桂
副島成記
在籍していた人物
岡田耕始
相原誠吾
里見直
新納一哉
村田蓮爾
鈴木一也
増子司
目黒将司
金子一馬
牛田駅 (広島県)
牛田駅（うしたえき）は、広島県広島市東区牛田新町一丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅。
開業時より、駅前にある広島市総合屋内プールの愛称「ビッグウェーブ前」が副駅名としてつけられており、命名権（ネーミングライツ）導入後に一部の案内表記が「ひろしんビッグウェーブ前」に改められている。
牛田駅 (広島県) 駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。ステーションカラーは■緑色。
牛田駅 (広島県) 利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
牛田駅 (広島県) バス路線
牛田駅周辺には「東区スポーツセンター入口」バス停があり、広電バス・広島交通・中国JRバス が停車する。
東区スポーツセンター入口 バス停（祇園新道沿い北行き 不動院方面）
12 （広電バス） 戸坂・東浄小学校前方面
30,32 （広島交通 深川線 / 中国JRバス 雲芸南線） 高陽方面
東区スポーツセンター入口 バス停（祇園新道沿い南行き 広島バスセンター・広島駅方面）
30 （広島交通 深川線 / 中国JRバス 雲芸南線） 広島バスセンター方面
32 （広島交通 深川線 / 中国JRバス 雲芸南線） にぎつ・広島駅方面
東区スポーツセンター入口 バス停（東行き 八丁堀方面）
12 （広電バス） 県病院前・仁保沖町方面
牛田駅 (広島県) 隣の駅
広島高速交通
■広島新交通1号線（アストラムライン）
白島駅 - 牛田駅 - 不動院前駅
毘沙門台駅
毘沙門台駅（びしゃもんだいえき）は、広島県広島市安佐南区毘沙門台一丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。
毘沙門台駅 駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。路線の下を走る広島県道38号広島豊平線への歩道橋がホームの下のフロアに通じている一方で、毘沙門台団地への連絡通路が上り線をまたぐ形で設けられている関係でホームと同じフロアーに券売機･改札がある（写真参照）。ステーションカラーは■緑色。
毘沙門台駅 利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
毘沙門台駅 バス路線
毘沙門台駅の北側には「毘沙門台中」バス停があり、広島交通の路線バスが発着している。
毘沙門台中 バス停（毘沙門台・サンハイツ方面）
70 毘沙門台・サンハイツ線 - 毘沙門台駐車場・サンハイツ方面
高陽・毘沙門台線 - 毘沙門台方面 平日のみ5本運行
毘沙門台中 バス停（大町駅・中緑井方面）
70 毘沙門台・サンハイツ線 - 大町駅・下古市・中緑井方面
高陽・毘沙門台線 - 中緑井・玖村駅前・高陽方面 平日のみ6本運行
毘沙門台駅 隣の駅
広島高速交通
■広島新交通1号線（アストラムライン）
大町駅 - 毘沙門台駅 - 安東駅
安東駅
安東駅（やすひがしえき）は、広島県広島市安佐南区安東二丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。副駅名は、安田女子大学前。
安東駅 駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。ステーションカラーは■水色。
安東駅 利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
安東駅 隣の駅
広島高速交通
■広島新交通1号線（アストラムライン）
毘沙門台駅 - 安東駅 - 上安駅
広域公園前駅
広域公園前駅（こういきこうえんまええき）は、広島県広島市安佐南区大塚西四丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。副駅名は修道大学前。
広域公園前駅 概要
アストラムラインの終着駅。西広島駅までの延伸・接続計画があるが、現在は道路沿いに線路（高架）が延びてしばらく行った先で途切れており、この間が引上げ線として活用されている。
コインロッカー設置駅。定期券発売駅。
広域公園前駅 駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに、券売機・改札がある。ステーションカラーは■紫色。
広域公園前駅 利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
広域公園前駅 駅周辺
副駅名が示すとおり、広島広域公園の南東、広島修道大学正門前に位置する。
駅出口は広島県道71号広島湯来線（広島県道265号伴広島線重複）広域公園南口交差点にあたる。
広域公園前駅 バスのりば
バス停留所は駅直下の県道沿いの道路上にある。
一般路線バスは「広域公園前駅（広島修道大学入口）」を名乗る。以前は「広島修道大学」バス停だったが、広島修道大学キャンパス内にある「広島修道大学キャンパス」バス停と紛らわしいため、2007年12月21日に改称された。広電バスの五月が丘団地・免許センター線（広島バスセンター/市役所前 - 高速4号線 - 五月が丘団地・免許センター）と石内線（JR五日市駅北口 - 市立大学前）が停車する。
高速バスは「広域公園前（修道大学前）」を名乗る。広福ライナーや防長交通の広島バスセンターと山口県内を結ぶ都市間路線（広島線）が停車する（広島行きは降車のみ、広島発は乗車のみ扱い）。なお、広福ライナーは2022年4月1日以降JRバス便のみの停車となった。
2022年4月より、東京と山口を結ぶ高速夜行バス「萩エクスプレス」、同年8月からは京阪神と山口県を結ぶ「カルスト号」が停車するようになった。
広域公園前駅 バスのりば
このほか、サンフレッチェ広島ホームゲームや、FIFA（国際サッカー連盟）主催・主管サッカー国際試合など、広島ビッグアーチでサッカーの試合が行われるときは、試合前に駅前（広島修道大学正門前）の臨時バス乗り場からビッグアーチに向かう無料シャトルバスが運転されていた が、2015年度は駅周辺の環境諸事情に鑑みて運行が取りやめられている。
一般路線バス（広電バス）
五月が丘団地・免許センター線
60（60-3） 広島バスセンター（・市役所前） - 中広町 - ＜高速4号線経由＞ - 広域公園前駅 - （修道大学キャンパス） - 藤の木団地
61（61-1 61-4） 広島バスセンター - 横川駅前 - ＜高速4号線経由＞ - 広域公園前駅 - （修道大学キャンパス） - （広島修道大学） - （五月が丘） - 免許センター （ - ジ アウトレット 広島・そらの北）
高速バス
広域公園前駅 隣の駅
広島高速交通
■広島新交通1号線（アストラムライン）
大塚駅 - 広域公園前駅
上安駅
上安駅（かみやすえき）は、広島県広島市安佐南区上安二丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。副駅名は動物公園口。
上安駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。ステーションカラーは■紫色。
上安駅 利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
上安駅 駅周辺
広電バス
4番のりば　安佐動物公園・あさひが丘方面
65-3 広島バスセンター→横川駅→高速4号線→市立大学→三菱団地→上安駅→安佐動物公園→あさひが丘行き（平日のみ運行）
70-3 広島バスセンター→紙屋町（エディオン新館前）→十日市→横川駅前→大芝町→西原→祇園出張所前→下古市→上大町→下小峠→相田→安小学校前→上安駅→安佐動物公園→あさひが丘行き
2番のりば　沼田高校・広島バスセンター・八丁堀方面
70H あさひが丘→安佐動物公園→上安駅→安小学校前→相田→下小峠→上大町→下古市→祇園出張所前→西原→大芝町→横川駅前→十日市→紙屋町（ひろしまゲートパークプラザ前）→八丁堀（白島通り）
70H 沼田高校→下向→長楽寺駅→高取駅→上安駅→安小学校前→相田→下小峠→上大町→下古市→祇園出張所前→西原→大芝町→横川駅前→十日市→紙屋町（ひろしまゲートパークプラザ前）→八丁堀（白島通り）（平日のみ運行）
65 あさひが丘→安佐動物公園→上安駅→三菱団地→市立大学→高速4号線→横川駅前→広島バスセンター（平日のみ運行）
70-3 広島バスセンター→紙屋町（エディオン新館前）→十日市→横川駅前→大芝町→西原→祇園出張所前→下古市→上大町→下小峠→相田→安小学校前→上安駅→高取駅→長楽寺駅→下向→沼田高校（平日のみ運行）
上安駅 駅周辺
70-3 あさひが丘→安佐動物公園→上安駅→高取駅→長楽寺駅→下向→沼田高校（平日のみ運行、土休日登校日は1便のみ運行する場合あり）
上安駅 駅周辺
フォーブル
2番のりば　沼田高校行き
サンハイツ→上安駅→上安→高取→長楽寺→下向→沼田高校（平日のみ運行、土休日に登校日であれば運行）
3番のりば　武田山団地・あさおか台・東亜ハイツ・第一高取団地・第二高取団地・向ケ丘団地・ふじが丘団地・瀬戸内ハイツ・平和台方面
92-1 上安駅→東亜ハイツ行き（東亜ハイツ線）
92-3 上安駅→上安→高取駅→平和台入口→安西小学校→安西高校→安西中学校→平和台上
92-5 上安駅→高取駅→長楽寺駅→ふじが丘団地→瀬戸内ハイツ行き
92-6 上安駅→高取駅→第一高取団地→第二高取団地行き
92-7 上安駅→上安→高取→長楽寺駅→ふじが丘団地→瀬戸内ハイツ行き
92-8 上安駅→上安→高取→第一高取団地→第二高取団地行き
92-9 上安駅→高取駅→向ケ丘団地→第一高取団地→第二高取団地行き
92-12 上安駅→安小学校前→武田山団地→あさおか台行き
4番のりば　安佐動物公園・後山農協・あさひが丘・飯室（安佐営業所）方面（飯室線のみ）
92-4 上安駅→安佐動物公園→後山農協→あさひが丘団地→飯室（安佐営業所）行き
92-14 上安駅→安佐動物公園→後山農協→あさひが丘団地
5番のりば　サンハイツ・大町駅方面（サンハイツ線のみ）
92-2 上安駅→サンハイツ
90-5 大町駅→下小峠→相田→安小学校前→上安駅→サンハイツ
90-6 沼田高校→下向→長楽寺→高取→上安→上安駅→サンハイツ（平日のみ運行）
90 サンハイツ→上安駅→安小学校前→下小峠→大町駅
上安駅 隣の駅
広島高速交通
■広島新交通1号線（アストラムライン）
安東駅 - 上安駅 - 高取駅
高取駅
高取駅（たかとりえき）は、広島県広島市安佐南区高取北一丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。
高取駅 駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。ステーションカラーは■桃色。
高取駅 利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
高取駅 バス路線
高取駅バス停に広電バスとフォーブルの路線バスが停車する。
高取駅 隣の駅
広島高速交通
■広島新交通1号線（アストラムライン）
上安駅 - 高取駅 - 長楽寺駅
粟屋駅
粟屋駅（あわやえき）は、広島県三次市粟屋町字下津河内にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
粟屋駅 駅構造
三次方面に向かって左側（構内の北西側）に、単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）であった。浜田鉄道部管理の無人駅であり、待合室を兼ねた駅舎がホーム上にあるだけの簡素な駅であった。乗車時は、直接ホームに入る形状になっていた。なお、自動券売機等は設置されていなかった。
2021年（令和3年）3月末日時点では、旧駅舎（待合室）やホームなどの施設、当駅周辺の線路が残存している。ただし、ホーム上には入れないようにロープが張られている。なお、2019年（平成31年）3月末日時点ではホーム上（階段の前）に、材木が無造作に置かれていたが、その後撤去された。また、同日時点で旧駅舎の外壁に付けられていた「粟屋駅」の看板や、ホーム上の駅名板は取り外されていた。この他、当駅付近の踏切（上荒瀬踏切、中荒瀬第一踏切、中荒瀬第二踏切など）は線路の部分が断ち切られ、アスファルト舗装されていた（線路の切断と舗装作業は、2020年2月頃に行われた）。
粟屋駅 駅周辺
当駅は粟屋町内に存在した唯一の駅であったが、粟屋町の中心地自体は芸備線西三次駅がほど近く、当駅は粟屋の中心地からは数キロ離れていた（なお、かつて存在した芸備鉄道の粟屋駅は当駅とは別の場所に存在していたが、やはり粟屋の中心地からは数キロ離れていた）。
粟屋駅 バス路線
三江線の代替路線として次のものがある（2018年4月1日現在）。
粟屋駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
三江線
船佐駅 - 長谷駅（一部通過） - 粟屋駅 - 尾関山駅
長谷駅 (広島県)
長谷駅（ながたにえき）は、広島県三次市粟屋町字長谷にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
長谷駅 (広島県) 概要
元は仮乗降場であったため、時刻表には掲載されていなかったが、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化を機に正規の駅として認められ、同年4月のJR西日本発足時に駅に格上げされた。
三江線で唯一通過列車が設定されていた駅であり、一部の列車は停車しなかった。廃止前の2017年（平成29年）時点で、下りが2本、上りは3本のみの停車となっており、下りの最終列車は午前9時台、上りの始発列車は午後2時台と、極端に偏った設定となっていた。これは、付近集落の子供達が通っていた小学校（粟屋小学校北分校）が過疎化によって閉校となり、歩いて通えなくなったことに伴い当駅が設置されたためで、三次方面への通学を考慮したダイヤ設定であることによる。駅を利用する児童が皆無となったのちも、開業当時からほぼ変わらないダイヤで推移していた。
ただし、2012年（平成24年）10月1日から同年12月31日まで実施されたJR三江線増便社会実験で運行されたバス便は、当駅に全便停車した。それでも下りの最終便は午後1時台であり、停車する列車の本数は変更されなかった。
長谷駅 (広島県) 駅構造
三次方面に向かって左側（構内の北東側）に、単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）であった。駅は川に向かう斜面上に位置し、道路からやや高いところにあった。
ホームの少し下の方に小さな木造の駅舎があったが、これは当駅が仮乗降場として新設された当時の教育委員会が建設・設置したものである。浜田鉄道部が管理する無人駅であり、自動券売機等は設置されなかった。
2021年（令和3年）3月末日時点では、旧駅舎やホームなどの施設、当駅周辺の線路が残存している。だが、ホームには入れないようにロープが張られている。また、ホーム上の駅名板は取り外されている。
長谷駅 (広島県) バス路線
三江線の代替路線として次のものがある（2018年4月1日現在）。
長谷駅 (広島県) 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
三江線
船佐駅 - 長谷駅 - 粟屋駅
一部の列車は当駅を通過。
所木駅
所木駅（ところぎえき）は、広島県安芸高田市高宮町船木上所木にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
所木駅 駅構造
三次方面に向かって右側に、単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）であった。浜田鉄道部が管理する無人駅であり、待合室を兼ねた駅舎がホーム上にあった。三次寄りの出入口から、直接ホームに入る形状になっていた。自動券売機等は設置されなかった。
廃駅から約2年間（2020年（令和2年）2月頃から4月頃まで）は、旧駅舎（待合室）やホームなどの施設が、廃駅当時のまま残存していた（ただし、ホーム上の駅名板は取り外されていた）。しかし、2021年（令和3年）3月末日時点では旧駅舎（待合室）などが取り壊され、ホームと駅付近の線路が残るのみとなっている。
所木駅 バス路線
三江線の代替路線として次のものがある（2018年4月1日現在）。
所木駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
三江線
信木駅 - 所木駅 - 船佐駅
信木駅
信木駅（のぶきえき）は、広島県安芸高田市高宮町佐々部中信木にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
信木駅 駅構造
三次方面に向かって右側に、単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）であった。浜田鉄道部が管理する無人駅で、待合室を兼ねた駅舎がホーム上にあるのみの簡素な駅だった。入場時は、直接ホームに入る形状になっていた。なお、自動券売機などは設置されなかった。
駅は、川に向かう斜面上の、道路からやや降りたところにあった。
廃駅から約2年間（2020年〈令和2年〉2月頃から4月頃まで）は、旧駅舎（待合室）やホームなどが、廃駅当時のまま残っていた（ただし、ホーム上の駅名板は取り外されていた）。しかし、2021年（令和3年）3月末日時点では旧駅舎などが撤去されており、ホームと駅付近の線路のみ残存している。
信木駅 バス路線
三江線の代替路線として次のものがある（2018年4月1日現在）。
信木駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
三江線
式敷駅 - 信木駅 - 所木駅
IP電話
IP電話（アイピーでんわ）は、広義では電話網の一部もしくは全てにVoIP技術を利用する電話サービスである。音声のみのものが多いが、動画も利用できるテレビ電話サービスなども可能である。
狭義では、VoIP技術を加入者回線に利用するもののうち電気通信役務として規制されるものをさす。多くの国では、公衆交換電話網と相互接続されるものが該当する。電気通信事業者のIP加入者線を利用した電話番号の割り当てられるもの、インターネットをアクセス回線として利用した電話番号の割り当てられるもの、インターネットを利用した電話番号が割り当てられず発信のみのものに大別される。
中継電話において、多くの場合、中継網でVoIPを活用しているが、一般的にはIP電話だと認知されていない。IP電話とVoIPを区別せずに記述することもある。また、IPセントレックスなど内線電話のVoIP化として利用も増えている。
IP電話 固定電話との比較
固定電話と比較して、以下のような特徴がある。
電話交換機（高価で有資格者による工事や煩雑な保守を必要とする）の代わりにIP電話サーバを使用する（以下はSIPの場合）。
IP電話加入者データを元に通信を制御する「加入者系呼制御サーバ」（SIPサーバ）、IP電話と他のIPネットワークとの通信を制御する「中継系呼処理サーバ」（CA（Call Agent）サーバ）、これらを連携させる「呼処理サーバ」（SIP連携サーバ）の他、従来の電話網側には「相互接続用関門交換機」が設置されている。
注意点として、以下の点が挙げられる。
停電時に局給電による電話が使えない（停電を補償するにはUPSが必要）。
対照的に、ISDNではTA (Terminal Adapter) に乾電池を装備したり、局給電に対応したTAを使用することにより、停電時でも電話は使用可能。また、基本的にIP電話回線は特定の物理的回線には依存しない（ADSL/CATV/FTTH/FTTx/専用線と多様）ため、停電時の問題解決も一様ではない。
ただし、近年は広く普及した携帯情報端末・モバイル回線により代替すれば良く、災害時の長期・大規模停電を除いては、重要な問題とは言えなくなっている。
IP電話 固定電話との比較
従来のアナログの固定電話は、回線交換機のランニングコストやメーカーの撤退などのために維持が困難になっており、日本でもNTTがPSTNのNGNへのマイグレーション（移行）を実施しつつあり、携帯電話で欠点を補完しつつ、2025年までにメタルIP電話にすべて切り替わる見込みである。
IP電話 法的位置付け
2007年現在、各国で法的位置付けが異なる。
また、公衆交換電話網 (PSTN) と同様に基礎的電気通信役務として位置付けるかについても差異がある。
インターネットで国際的に接続している限り、政府による規制は難しい面がある。しかし、一部の発展途上国では、VoIPパケットを国際関門ルーターでブロックしたり、インターネット電話のアカウントの取得を制限していることもある。Skype#その他の国々も参照。
2005年5月19日、アメリカ合衆国連邦通信委員会が公衆交換電話網と相互接続を行うIP電話サービスの提供プロバイダに対して、緊急通報911をダイヤルした場合に地元の緊急対応機関に接続し、所在地情報を緊急オペレーターに提供するように義務付けた。11月28日以降は条件を満たさないIP電話の新規加入の受付を停止することとなった。非対応のサービスを継続して提供する場合は、利用者に緊急通報が不可能であることをわかりやすく説明して同意を得ることとなっている。
法執行機関による通信傍受、障害者の利用を可能とする、消費者保護などの社会的規制、アクセスチャージ・ユニバーサルサービス基金など経済的な分担については、2007年現在引き続き議論が行われている。
カナダでは、公衆交換電話網と相互接続されるものは、電気通信役務として規制される。
ユニバーサルサービス基金の分担もある。
IP電話 法的位置付け
欧州連合では、枠組み指令により次の3種類に分けられる。
電子通信サービス
通常は有償で提供されるサービスであって、もっぱらまたは主として電子通信ネットワーク上の信号を伝送すること。企業の内線電話など。
公衆電子通信サービス
一般消費者に直接提供される電気通信サービス。消費者保護などの一般的な規制が適用される。
公衆に利用可能な電話サービス
公衆交換電話網と相互接続される音声通信サービス。緊急通報・国際電話番号計画への対応が求められる。
また、無料で提供される場合は他の電気通信サービスを妨害しないこと、消費者に不利益を与えないための最低限の条件のみを定めることとなっている。
南アフリカ共和国では、公衆交換電話網が整備されていない地域で、部分的な自由化を行う。
大韓民国では、2008年から固定電話の番号がそのままIP電話で使用可能になる。
日本の電気通信事業法の電気通信役務の届出区分では、インターネットを使用した電話番号の割り当てられないものも含め、電気通信役務として規制される。また、提供サービス・通話品質等を利用者に分かり易く広告などで契約前に提示し、苦情受付を誠実に行うこととなっている。
電気通信役務#日本の電気通信事業法における利用者保護を参照のこと。
ユニバーサルサービス基金の分担もある。
宇都井駅
宇都井駅（うづいえき）は、島根県邑智郡邑南町宇都井下郷にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
宇都井駅 歴史
「宇都井」は「宇津井」と同語源と思われる。浜田市、下関市王喜地区に「宇津井」が見られ、「内居」の意味で、「山中のふところ」の地をいう。
宇都井駅 駅構造
三次方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ高架駅（停留所）で、浜田鉄道部管理の無人駅であった。
ホーム及び待合室は地上20メートルの高さにあり、地上からの高さとしては日本一であった。この場所に駅を建設することが決定したものの、山間を縫って走る線路の線形上当該部分では高架にするしかなく、地上に線路を敷設して地上駅を設置することができなかったため、このような駅構造になった。
この特異な構造から「天空の駅」と呼ばれることもあり。</ref>、テレビ番組でもたびたび取り上げられていた。そのため、鉄道ファンには人気の駅であった。
エレベーターやエスカレーター等の昇降機設備はおろかスロープすら設置されておらず、ホームに上がるには116段の階段を上らなければならない。階段を上りきったところに待合室があった。廃止されるまで地元住民が定期的に掃除していたため室内は大変きれいで、ベンチには座布団も置かれていた。
宇都井駅 駅構造
自動券売機等の設備はない。階段下、地上部に男女共用のトイレが設置されている。かつては汲み取り式トイレで、2022年に建て替えられ、水洗式バリアフリートイレに置き換わっている。
当駅の廃駅により、日本一高い高架駅の座は埼京線北戸田駅（埼玉県戸田市）に譲った。階段の段数は当駅を上回る126段である。なお、北戸田駅にはエレベーター、エスカレーターが設置されている。
また、2024年の北陸新幹線敦賀駅（福井県敦賀市）延伸に伴い、新幹線も含めれば現在は、地上高約21メートルにある敦賀駅の北陸新幹線ホームが、日本で一番高い位置にある。
宇都井駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は9人、1984年度は8人であった。
宇都井駅 駅周辺
山の谷間に民家が点在する。三江線と交差する形で島根県道292号線が通っている。
以前は駅前に「宇都井駅」停留所があり、おおなんバス（邑南町営バス）の宇都井線が経由していたが、2020年3月31日をもって廃止した。廃止後は「はすみデマンド」（会員制、要予約）を運行している。
宇都井駅 その他
2019年6月18日、邑南町とJR西日本米子支社は、宇都井駅の他、口羽駅、周辺のトンネルなどの鉄道資産を同年7月1日付で邑南町へ無償譲渡する協定に調印した。その後同町が「邑南町三江線鉄道公園・宇都井駅公園」として整備し、2021年4月1日に一般開放した。なお旧駅舎内への立入について、階段の最上階まではいつでも無料で到達可であるが、ホームにはトロッコの運行等イベント開催日のみ入場可能となっている。。
宇都井駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
三江線
石見都賀駅 - 宇都井駅 - 伊賀和志駅
石見都賀駅
石見都賀駅（いわみつがえき）は、島根県邑智郡美郷町都賀本郷にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
石見都賀駅 歴史
下野国の都賀と同じで、「栂の木」のあった所と言われている。駅名は所在地名が由来だが開業時には既に総武本線に都賀駅（千葉県千葉市若葉区）が存在していたため旧国名を冠した。
石見都賀駅 駅構造
島式ホーム1面2線を持ち、列車交換設備を有する無人駅（浜田鉄道部管理）であったが、2010年3月13日のダイヤ改正では当駅での列車交換は設定されなかった。地上駅であったが、ホームは築堤の高いところにあった。西側に入口があり、そこから築堤下のトンネルにある階段でホームまで登ることができた。なお、自動券売機などは設置されなかった。
石見都賀駅 利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は35人、1984年度は63人だった。
石見都賀駅 駅周辺
かつては山陰合同銀行や島根中央信用金庫の支店（山陰合同銀行は代理店）も近隣にあったが、ともに閉店した。
石見都賀駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
三江線
石見松原駅 - 石見都賀駅 - 宇都井駅
ひたち野うしく駅
ひたち野うしく駅（ひたちのうしくえき）は、茨城県牛久市ひたち野西三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。
ひたち野うしく駅 概要
牛久市北部に位置する。1985年に開催された国際科学技術博覧会（科学万博）の臨時駅・万博中央駅の跡地に、1998年に開業した。2023年現在、茨城県内の常磐線の駅では最も新しく開業した駅である。
ひたち野うしく駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している龍ケ崎市駅管理の業務委託駅。みどりの窓口・Suica対応自動改札機・指定席券売機・自動券売機設置駅。改札口・ホームにLED式発車標が設置されている。
付記事項
ひたち野うしく駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は6,520人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
当駅が目的の利用者は開業時より筑波研究学園都市の研究所や高校・大学などつくば市方面（学園西大通り沿い）の通学・通勤者が多かった。牛久栄進高校（牛久市）・環境研究所・気象研究所・産総研（西）などがあり、荒川沖駅の役割から取って代わったものであった。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線（TX）の開業により利用者は一旦大きく減少したが、その後の駅周辺開発地区の人口増加により、駅周辺居住者の東京方面通勤が増え、TX開業前のピークを上回っている。
開業当時は5 - 10 km程度離れたつくば市谷田部地区・桜地区と二次交通結節（路線バスや自家用車）よる利用者も多く（2004年度（平成16年度）は6,717人）、駅勢圏は学園西大通りに沿って北西方向に直線的であったが、2005年度（平成17年度）にはTXの開業による影響で二次交通結節利用は減少し、つくば市方面のバスの便数は微減傾向にある。一方、2012年度（平成24年度）末には「イオンモールつくば」が5 km圏内に開業し、定期外旅客のバス結節利用が再び盛り返している。
ひたち野うしく駅 当駅の位置の特徴
当駅は、1985年（昭和60年）に開催された国際科学技術博覧会（科学万博）開催時の臨時駅・万博中央駅の跡地に、1998年（平成10年）3月14日に開業した（万博中央駅は、1985年3月14日 - 9月16日の間に開設された。詳しくは「つくば科学万博の交通」を参照）。牛久市と住宅・都市整備公団（現・都市再生機構（UR））が建設費用を負担した請願駅として建設された。当初、JR東日本は採算性から新駅設置には難色を示していたが、建設費用全額を牛久市および公団が負担することで、建設に合意した。
ただし、当駅は、科学万博終了後に閉鎖された旧・万博中央駅との直接的な関連はないとされている。
2009年（平成21年）に、当駅西口に万博中央駅の記念碑が設置されている。
ひたち野うしく駅 当駅の位置の特徴
学園西大通りの南端に位置する筑波研究学園都市アクセスのために造られた臨時駅跡地という立地条件のため、常磐線とつくばセンターを結ぶ路線バス結節駅としての価値があるものであった。同じくつくばセンターへのバス結節駅でもある隣駅荒川沖駅より若干距離が長いが、学園西大通りは駅前の国道6号をはじめ国道354号をアンダーパスするため信号待ちに引っ掛かることが少なく、バスが遅れることがまれである安定したアクセス経路で知られ、途中の牛久栄進高校や環境研究所、気象研究所を含めて学園都市（一部除く）方面と東京方面を移動する際、常磐線を利用する場合に当駅が多く利用されていた。
当駅開業約7年後の2005年（平成17年）につくばエクスプレス線が開通し、つくばセンターにつくば駅ができたことで、東京方面から鉄道でアクセスする利用客の多くがつくばエクスプレスに移行し、隣の荒川沖駅とともに最寄駅でなくなり、バス乗り換え客が減少した。