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メトロイドシリーズ 設定
銀河連邦が開発した調査用ロボット。E.M.M.I.とは『Extraplanetary Multiform Mobile Identifiers』の略称で日本語では惑星外多形態機動調査機と訳されている。元々は未知の生物の捕獲やDNA採取に特化したロボットだが、なぜかサムスを執拗に追跡し捕獲しようとする。全部で7体おり、それぞれが異なる能力を持っている。また、宇宙で最も硬質と呼ばれる特殊素材でできているため、通常のビームやミサイルは通用せず、捕まればほぼ即死である。E.M.M.I.ゾーンと呼ばれる区画を徘徊してサムスを捜索する。センサーの範囲内にサムスの音を検地すると音の発生源まで移動し、サムスを視認すると高速で追跡して捕獲しようとする。ゆえに物音をたてなければ目の前に来ない限り追跡されることはない。各E.M.M.I.ゾーンの管理用マザーコンピューターであるセントラルユニットからサムスがエネルギーを取り込むことで、アームキャノンをオメガキャノンに変形させて一時的にE.M.M.I.に対抗することが可能。しかし見つかったら基本的には逃げる以外の手段を断たれる。
フェイゾン（Phazon）
登場作品：プライム1、プライム2、プライム3
生物の遺伝子に影響を与える放射性物質で、『メトロイドプライムシリーズ』の中核をなす存在。詳細はフェイゾンを参照。
メトロイドプライム（Metroid Prime）
登場作品：プライム1
惑星ターロンIVのフェイゾン汚染源となっていた未知の生命体。詳細はメトロイド#メトロイドプライムおよびフェイゾン#フェイゾン生命体を参照。
ダークサムス (Dark Samus)
登場作品：プライム1（エンディングのみ）、プライム2、プライム3
メトロイドプライムが身体を再構築して復活した存在で、サムスに酷似した姿を持つ。詳細はダークサムスを参照。
ルミナス (Luminoth)
登場作品：プライム2
惑星エーテルに移住し生活している種族。元々の起源の惑星は不明。蛾のような姿をしており、身長は6mにもなる。高度な文明を持ち、かつては鳥人族と同盟関係にあった。
詳細は『メトロイドプライム2』を参照。
イング (Ing)
登場作品：プライム2
隕石落下の影響により惑星エーテルが二つの次元に分かれたとき、ルミナスのダークサイドとして生まれた種族。非常に残忍かつ無慈悲で知能も高い。詳細はメトロイドプライム2を参照。
アレンビック族 (Alimbic)
登場作品：ハンターズ
かつてアレンビッククラスターを支配していた種族。強大な力を持っていたが、数万年前（もしくは数千年前）、『究極の力』の伝説を遺して忽然と姿を消した。詳細は『メトロイドプライム ハンターズ#登場キャラクター』を参照。
ハンターズに登場する戦士
『究極の力』を話を知り、各々の目的でアレンビッククラスターに訪れたハンターたち。各詳細は『メトロイドプライム ハンターズ#登場キャラクター』を参照。
カンデン (Kanden)
狩猟本能により「狩り」として戦いを遂行する人造生命体（バイオロイド）のハンター。不死の兵士を生み出す実験の失敗作であり、肉食昆虫の遺伝子を組み込まれているため、イモムシを擬人化したような容姿を持つ。
ウィーヴェル (Weavel)
スペースパイレーツの特殊部隊に所属するサイボーグ兵士のハンター。かつてサムスとの戦いで失った下半身をパワードスーツの装着で補った結果、サイバネティックスペースパイレーツとなってより高い戦闘力を得た。訪れた理由がパイレーツ全体の意思なのか、独自行動なのかは不明。
スパイア (Spire)
謎の消失を遂げてしまった古代の有機岩石生命体（無機生命体とも）の一種であるダイアモンド族のただ一人の生き残りであるハンター。自分の種族滅亡の謎を解明するため、同じく謎の滅亡を遂げた種族の調査を行っている。
ノクサス (Noxus)
極寒の惑星ヴォーに住まう、極度に厳しい戒律を持ち、それに裏打ちされた気高さを持つ誇り高い孤高の種族であるヴォゾン族の戦士であるハンター。『究極の力』が悪用される前に自身で回収しようと考えて来た。
トレース (Trace)
あくなき侵略行為によって糧を得ている銀河で最も忌み嫌われている種族であるクリケン族の一員であるハンター。種族の拡大に繋がる強大な力を求めており、『究極の力』に目をつけて訪れた。
サイラックス (Sylux)
隠密行動・追跡術・暗殺のエキスパートにして、射撃の名手でもあるハンター。何故か銀河連邦とそれを助けるサムスを激しく憎んでいる。連邦軍製のパワードスーツを奪取・改修して用いている。デラノ7という専用のスターシップを愛用。
『プライム4』では、スペースパイレーツと手を組み暗躍する事が判明している。
ゴリア (Golia)
登場作品：ハンターズ
『究極の力』の正体で、アレンビッククラスターに飛来してアレンビック族を滅亡に追い遣った生命体。相手の姿や装備をコピーし奪う能力を持ち、＜恐怖＞、＜破壊者＞とも呼ばれる。詳細は『メトロイドプライム ハンターズ#ボス』を参照。
オーロラユニット (Aurora Unit)
登場作品：プライム3
銀河連邦のネットワークコンピュータである有機コンピュータシリーズで、外見は液体に満たされたカプセルに浸かった生物の脳や心臓のような風貌をしている。関連の有無は不明だが、マザーブレインに酷似した存在となっている。詳細はメトロイドプライム3 コラプション#銀河連邦を参照。
デーン提督 (Admiral Dane)
登場作品：プライム3
銀河連邦第7艦隊の司令官であり、同艦隊の旗艦であるオリンパス級戦艦オリンパスの艦長。同作におけるハンターたちの実質的なクライアントで、特にサムスとは強い信頼関係で結ばれている。
コラプションのハンター
登場作品：プライム3
サムスとともに銀河連邦から依頼を受けたバウンティハンターたち。詳細は『メトロイドプライム3 コラプション#バウンティハンター』を参照。
ランダス (Rundas)
惑星ベスIIIの衛星の一つである、氷の星フィリジス出身のハンター。種族として氷や冷気を操る能力を持つ、かなりの自信家。
ゴア (Ghor)
惑星ウォタンVIIの解放戦争で戦った退役軍人で、身体の9割以上が機械化されたサイボーグ戦士のハンター。マシンと合体する能力を持つ。通常時は穏健な性格だが、合体時は攻撃的な性格となる。
ガンドレイダ (Gandrayda)
素性や経歴が不明の女性ハンター。惑星ジョビアXIIの変異生物に似た非常に優れた変身能力と、電気エネルギーを操る能力を持つ。スポーツ感覚で賞金稼ぎをしており、サムスをライバル視している。サムスに対しては「サミー」と呼ぶ。
ブリオニアン (Bryyonian)
登場作品：プライム3
惑星ブリオにある碑文にて存在を確認できる絶滅種族。残した彫像やゴーレムの外見からカメに似た外見を持つ種族だったことが分かる。鳥人族やルミナスとも交流があった。
エリシアン (Elysian)
登場作品：プライム3
惑星エリシアを管理している機械生命体。約1500年前にて鳥人族に創られたThe First（最初の創造体）を起源としている。銀河連邦と同盟関係にあったが、連邦との連絡が途絶えた後、スペースパイレーツの襲撃によってフェイゾンに侵され事実上絶滅する。
メトロイドシリーズ 舞台
シリーズ各作品のページも参照。下記するものはゲーム中に直接登場するもので、これら以外にも名前だけ登場する場所などが多数存在する。
惑星ゼーベス（Planet Zebes）
登場作品：初代（ゼロミッション）、スーパー
恒星FS-176系の第2惑星。元々は鳥人族が住む惑星で、親を失い鳥人族に引き取られたサムスが青年期までを過ごした惑星。その高度な文明を求めて襲来したスペースパイレーツに奪い取られ、パイレーツの本拠地である要塞惑星と化す。地表は硫酸の雨が降るなど非常に環境が厳しく、生物の居住には適さない環境だが、岩盤が硬く地下要塞を建造しやすい作りになっている。そのため、パイレーツによって初めて注目されるまで、その詳しい惑星データは銀河連邦も認知していなかった。
要塞の中枢であるツーリアンにはパイレーツを統括するマザーブレインが据えられ、その入り口は幹部であるブリンスタのクレイド、ノルフェアのリドリーによって守られている。一度サムスによって要塞を壊滅させられた後は、さらに難破船にファントゥーン、マリーディアにドレイゴンを据えた。なお、現在も各所に鳥人族の遺した遺跡や武器が点在する。サムスにとっては鳥人族に連れてこられ育った第二の故郷でもある。サムスの2度目の潜入の際、爆破された。
メトロイドシリーズ 舞台
ちなみに惑星名は初期の作品では「Zebeth」という綴りで記述されていた。
ゼーベスの主なエリア
クレテリア（Crateria）
惑星ゼーベスの地表とその付近。地表部は常に酸性雨が降り注ぎ生命の生存には適さない。サムスはスターシップをここに着陸させている。大規模な鳥人遺跡が存在する（ゼロミッション）。
ブリンスタ（Brinstar）
地下の比較的上層にあるエリア。ほとんどが岩石で構成されており、ところどころに酸の水たまりが存在する。一度爆破されスーパーで再建した後はこれらの特徴は消え、植物が群生する地帯と赤土の湿地帯で構成されるようになる。深部にはクレイドが巣くう。
『大乱闘スマッシュブラザーズシリーズ』でもステージとして登場している。また、『大乱闘スマッシュブラザーズDX』ではクレイドと戦ったエリアが「ブリンスタ深部」として登場（ただ背景は溶岩地帯で、どちらかというとノルフェアに近い）。
ノルフェア（Norfair）
惑星のより地下にありコアに近づいているため、灼熱の溶岩で満たされたエリア。あまりの高熱のためにパワードスーツの機能を強化しなければ進むことができない箇所もあり、さらに下層エリアにはグラビティスーツの弱点である酸性の溶岩地帯が存在する。ブリンスタ同様、深部にはリドリーがいる。また、鳥人族の遺した遺跡が形を保って残っている。
メトロイドシリーズ 舞台
『大乱闘スマッシュブラザーズX』『大乱闘スマッシュブラザーズ for Wii U』ではステージとして登場する。また、音楽は原作シリーズの他にも『黄金の太陽』と『超操縦メカMG』の曲も流れる。
難破船（Wrecked Ship）
クレテリアに打ち捨てられた宇宙船。他エリアと比べると行動範囲は非常に狭い。ファントゥーンが制圧している。初めに訪れた時は艦内に電源が入っておらずほとんどのゲートが開かない（船内でセーブもできない）が、ファントゥーンを倒すことで電源が入る。スーパーに登場するが、それ以前にチョウゾディアで破壊されたスペースパイレーツのマザーシップとは別物である。
マリーディア（Maridia）
ほぼ全域が水に満たされたエリア。流砂がある自然的なエリアと水没した宇宙船のようなエリアに分けられる。最深部にはドレイゴンがいる。メトロイドモドキが放たれている場所でもある。他にもオウム、タトリ、プワンプ、ヤード、シャクトール等個性的な生物が多い（スーパー）。
チョウゾディア（Chozodia）
メトロイドシリーズ 舞台
かつての鳥人族の居住区であり、サムスが幼少期に育った場所である。巨大な鳥人族の遺跡があり、その最深部にはより機能が強化された伝説のパワードスーツと、それを持つにふさわしい者であるかどうかを試す大軍神が存在する。『ゼロミッション』ではストーリー中で帰還してきたスペースパイレーツのマザーシップが停泊していたが、サムスによって自爆装置を起動させられ大破した。
ツーリアン（Tourian）
惑星ゼーベスの中枢。元々は鳥人族と銀河連邦の協議の場であり事実上の連邦の中枢でもあった。現在ではパイレーツに連れ去られ増殖したメトロイドがはびこり、メトロイドにエネルギーを吸い取られた、パイレーツを含むあらゆる生物の死骸が転がっている。最深部にはマザーブレインが存在し、ゼーベスの全てのコンピュータを統括している。このマザーブレインが破壊されると同時に地下要塞の自爆装置が起動する。
惑星SR388（Planet SR388）
登場作品：II（サムスリターンズ）、フュージョン（ストーリー上でのみ）
メトロイドシリーズ 舞台
辺境にある未開の惑星。鳥人族はこの惑星にはびこるXを根絶するためにメトロイドを造り出し、ここで育てていた。ただ一匹存在するクイーンメトロイドを中心として、惑星の地下にある天然の迷宮はメトロイドの巣窟となっている。メトロイドはこの惑星の環境下でのみ、アルファ以降への形態に成長が可能。惑星のコアからβ線を含む放射能が放たれており、これが促進物となってメトロイドの成長に影響している。一時期はメトロイドがXを捕食し、食物連鎖の頂点に位置していたが、サムスがメトロイドを全滅させたためにその後は再びXが繁殖することになった。鳥人族の手が加えられているためか、ゼーベス同様に鳥人族の遺跡、武器が存在する。
『フュージョン』のクライマックスにて、自爆装置を搭載したままのB.S.L.が衝突したことにより跡形もなく消滅した。
名前の由来は、デザイナーの清武博二が所有していたヤマハ発動機のオートバイ「SR400」で、当時排気量が400ccと言いながら388ccしかなかったからとのこと。
惑星ターロンIV（Planet Tallon IV）
登場作品：プライム
ゼーベスと同じ恒星FS-176系の第5惑星。かつては鳥人族が暮らし、豊かな生態系が存在していた。詳細は『メトロイドプライム』を参照。
惑星エーテル、ダークエーテル（Planet Aether, Dark Aether）
登場作品：プライム2
メトロイドシリーズ 舞台
流浪していたルミナスがたどり着き、故郷とした惑星。銀河連邦の勢力圏内である「ダーシャ星系」に属する。詳細は『メトロイドプライム2』を参照。
アレンビッククラスター（Alimbic Cluster）
登場作品：ハンターズ
銀河連邦の勢力圏外である未開の宇宙・テトラ銀河系に存在するエリア。アレンビック族という種族が古代に高度な文明を築いていたが、ある原因のため滅亡している。各詳細は『メトロイドプライム ハンターズ』を参照。
惑星アリノス
アレンビック族が活動の拠点としていた高温の火山惑星。惑星の内部活動が活発で、それを動力とした施設が多数建造されていたが、アレンビック族滅亡後はその活動によって建造物の大部分は崩壊し、半壊した遺跡に火山と砂漠が広がる惑星となっている。
惑星アークテラ
テトラ銀河の外縁部に存在する極寒の氷雪惑星。ハニカム状の構造となった広大な地下空洞が広がっている。地表部にはアレンビック族の巨大な遺跡が各所にある。
『プライム3』の舞台
メトロイドシリーズ 舞台
テルリアン系・ガフラー系・ボルトリック系の3つのエリアは銀河連邦の勢力内の辺境に位置する。各詳細は『メトロイドプライム3 コラプション』を参照。
銀河連邦旗艦オリンパス
デーン提督が指揮を執る、銀河連邦第7艦隊の中心となる銀河連邦の戦艦。惑星アリエスIIIに推進後、惑星ノリオンに配属された。最初にサムスたち、ハンターが招集された場所。最初にオーロラユニットが搭載された初めての戦艦である。
テルリアン系
惑星ノリオン（Norion）
銀河連邦の勢力圏内の端に存在する惑星。勢力圏外への活動に対する防衛拠点となっており、銀河連邦軍の防衛基地が存在する。元々は不毛の惑星だったが、テラフォーミングが行われて森林の惑星に変化している。
『プライム3』のオープニングの舞台となる銀河連邦旗艦オリンパスは、この惑星に配属された銀河連邦第7艦隊の旗艦である。
惑星ブリオ（Bryyo）
メトロイドシリーズ 舞台
惑星の半分は高温地帯、半分は寒冷地帯で、赤道付近のみ生物が暮らせる惑星。高性能なエネルギー資源・ブリオジェルが採掘される。かつてブリオニアンという原住種族が暮らしており、彼らのジェル精製所や拠点が遺されており銀河連邦も活用しているが、現在は滅亡している。滅亡原因であるもう一つの原住種族レプティリカスとの大戦において極大な環境汚染が広がって壊滅状態となった時期があり、応急処置でのテラフォーミングの結果現在の環境に落ち着いた。
惑星エリシア（Elysia）
作中から1500年前に、鳥人族が暮らしていたとされるガス惑星。過酷な大気環境により地表では生存できない。現在でも活動を続ける巨大な宇宙観測施設を持つ空中都市「スカイタウン」があり、知能を持つアンドロイドであるエリシアンが鳥人族の使命を受け継ぎ、暮らしている。
銀河連邦とエリシアンの間で締結された「エリシア条約」に基づき、連邦からのオーロラユニットが設置され、観測機からのデータを諜報資料として提供する拠点となっているが…。
ボルトリック系
惑星ウルトラガス（Pirate Homeworld）
メトロイドシリーズ 舞台
惑星ゼーベスを脱出した一部のパイレーツが新たな拠点としていた惑星。惑星ターロンIVや惑星エーテルの事件以前からパイレーツの拠点となっており、それらの惑星の基地のログにも「最高司令部」という形で間接的に登場している。重度の大気汚染が進行し（後述のフェイゾンによるものかは明言されていない）、ゼーベスのもの以上の強毒性を持つ酸性雨（アシッドレイン）が絶えず降っている。銀河連邦がその存在を突き止めた時には（厳密に言うと発見者は銀河連邦の依頼を受けたガンドレイダだが、こういう風に書いている）、ダームサムスによってフェイゾン汚染が故意に加速され、惑星自体がフェイゾンになりかけていた。
「ウルトラガス」とは日本版のみの名称で、海外版では固有名称が無い。
ガフラー系
スペースパイレーツの襲撃を受けて破壊された銀河連邦戦艦ヴァルハラの残骸が廃棄されていた、銀河の果てにある宙域。詳細は不明。
銀河連邦戦艦ヴァルハラ
スペースパイレーツによってクローネブラでのトレーニングミッション中に襲撃を受け、ガフラー系の宙域に廃棄された銀河連邦の戦艦。内部構造は銀河連邦旗艦オリンパスとほとんど同じだが、内部電源がないため、電源を確保しないと内部の探索ができない。オリンパス同様にオーロラユニットが搭載されていた。
位置不明（遥か彼方の銀河）
惑星フェイザ（Phaaze）
メトロイドシリーズ 舞台
全フェイゾンやフェイゾン生命体の故郷である惑星。惑星自体がフェイゾンでできた巨大な生命体である。途方も無く遠い位置の別銀河系に存在し、銀河連邦のスペーストラベル技術では到達不可能な座標位置となっている。
バミューダ系
登場作品：フェデレーションフォース
銀河連邦軍の新型兵器『メック』の運用試験を兼ねたオペレーション『ゴーレム』の舞台として選ばれた星系。3つの惑星が存在する。
惑星エクセルシオン
雪と氷に覆われた極寒の惑星。かつて鉱物資源採掘のために銀河連邦軍が入植していたが、隕石の衝突により激変した過酷な環境と危険な現住生物の影響により放棄された。オペレーションの一環として、これらの施設の再稼働を目指すこととなる。
惑星バイオン
灼熱の第二惑星。かつて『オーブ』と呼ばれる球体を崇拝する高度な古代種族が存在していたが、現在は滅亡してしまっている。この種族は過酷な環境を生き抜くべく、自分たちの体を巨大化させる技術を現代に遺しており、この技術を解析したスペースパイレーツによって生命体を巨大化させる『ヒュージネートビーム』が開発されることとなる。
惑星タルバニア
第三惑星。この星にもかつては高度な文明を持つ種族が存在していたが、現在は他の星に移住し、彼らの工業都市がそのまま残されている。施設は長らく放棄されていたが、何者かが施設に手を加えた上で再稼働させており、調査の対象となった。
メトロイドシリーズ 舞台
銀河連邦本部
登場作品：アザーエム（ストーリー上のみ）
銀河連邦の本部および議会場が存在する惑星で、作品の世界における銀河の中心的な存在。『アザーエム』のエンディングを見ると地球らしき惑星となっているが、雲が厚く掛かっており明確に地球なのかは判らなくなっている。高緯度の場所に都市の中心が建造されているようである。
惑星コロニーK-2L
登場作品：マガジンZ漫画版
舞台ではないが、サムスが幼い頃家族と共に暮らしていた採掘惑星。銀河連邦にとって有益なエネルギー資源であるアフローラルタイトが採掘されるため、サムスの一家も仕事の関係上、移住していた。銀河連邦の管理下にあるが、スペースパイレーツの襲撃を受けてからの状態は不明。
惑星ZDR
登場作品：ドレッド
銀河連邦にとって人類未踏の星となっている惑星。そこに根絶したはずのXの存在を示す映像が銀河連邦に送られたため、調査ロボットの『E.M.M.I.』7体からなる特殊部隊を派遣するが行方不明となる。その正体は鳥人族の武闘過激派であるマオキン族の故郷であり、ZDRのXはSR388でのマオキン族によるソウハ族虐殺の際、マオキン族の兵士1人が既にXに擬態されており、ZDRへ帰還後に大増殖した。内部エリアなどの詳細は『メトロイド ドレッド』を参照。
宇宙科学アカデミー
登場作品：スーパー（オープニングのみ）
サムスが連れて帰ったベビーメトロイドを研究していた銀河連邦のスペースコロニー。リドリーの襲撃を受けて研究員は全滅、コロニー自体も自爆装置を作動させられたことで消滅した。
バイオロジック宇宙生物研究所（Biologic Space Laboratories/B.S.L.）
登場作品：フュージョン
銀河連邦の下請けを行っているバイオテクノロジー会社「バイオロジック宇宙生物研究所」が保持する研究用スペースコロニー。主に「B.S.L.」と言われる。小惑星をくり貫いて造られている。採取した生物を保管・研究するための施設で、あらゆる生物に適した環境を与えるため、さまざまな仮想環境が再現されている。内部エリアなどの詳細は『メトロイドフュージョン』を参照。
アレンビッククラスターの施設
詳細は『メトロイドプライム ハンターズ』を参照。
セレステーション
アレンビック族がさまざまな記録保管場所としていた巨大宇宙ステーションで、交易港の跡も存在する。「アレンビックで最も偉大な建造物」とされているが、現在は小惑星の衝突で所々破損している。
ベスパ防衛基地
アレンビック族の軍事基地であった人工衛星。エネルギーの貯蔵や、科学技術や兵器の開発なども行われていた形跡がある。兵器の安定保存のため常に氷点下へ保たれており、長年放置された現在は流出した有害な燃料が凍結し、内部に氷が張っている。
オブリエット
アレンビック族を滅亡に追いやった怪物・ゴリアを封じ込めた宇宙ステーション。施設自体がゴリアを閉じ込めるための巨大な封印装置および監獄となっている。
ボトルシップ
登場作品：アザーエム
辺境宙域でサムスが救難信号を受けて発見した、ボトル瓶のような形をした巨大スペースコロニー。テラフォーミングの検証のために作られた巨大研究施設と公表されており、B.S.L.と同様に様々な環境がシミュレートされている。検証が終わった後は廃棄されたことになっていたが、実際にはその後、銀河連邦軍の一部過激派が違法に生体兵器を開発・研究する施設として利用していた。内部エリアなどの詳細は『メトロイド アザーエム』を参照。
メトロイドシリーズ プレイスタイル
初代から続く『メトロイドシリーズ』のプレイスタイルの一つとして、クリアタイムやアイテム取得率を競う制限プレイがある。条件を満たしてクリアしたエンディングではサムスの素顔を見ることができたり、エンディング内容が追加されたりする。シリーズ第1作目では、この制限プレイをこなすとエンディングでサムスが女性だと判明する仕組みとなっていた。『ゼロミッション』では、メーカーである任天堂側がタイムトライアルへの挑戦イベントを開催した。
2Dアクションの『メトロイドシリーズ』は、進行ルートやアイテムなどの位置を見つけ出しながらゲームを進めていくという性質のため、目的地の位置や謎の解き方などを理解していればゲームクリアまでのタイムを大幅に縮めることが可能である。シリーズによっては、通常プレイでのクリアでは必須となるアイテム入手やボス戦などの道のりを、丸ごと無視できる高度な操作テクニックや隠しルートが用意されている作品もある。ほかにも、全てのアイテムを集めさらに短時間でクリアする、通常のプレイと比べて遙かに低いアイテム取得率でクリアする、高難度モードに設定してこれらの条件を満たす、などといったやり込み要素もある。
メトロイドシリーズ プレイスタイル
『メトロイドプライム』シリーズと『アザーエム』はクリアタイムによるオマケ要素は用意されておらず（ゲームシステムそのものが短時間クリアを前提とした設計となっていない）、アイテム回収率やスキャンデータ（『プライム』シリーズ）の達成率でのみオマケ要素が用意されている。ただし、プレイタイムは表示されるようになっており、個人的なタイムアタックとしては挑戦可能な設計となっている。
泰阜村
泰阜村（やすおかむら）は、長野県下伊那郡の南部に位置する村。村名は漢詩の「泰山丘阜」に由来する。
泰阜村 交通
村役場は門島駅が最寄りであるが、距離がある。特急「伊那路」は村の南部にある温田駅に停車する。
南部公共バス - 南信州広域連合・南信州地域交通問題協議会が主体となり大新東に委託。平日のみ運行（土日祝日運休）。温田駅と飯田市を阿南町・下條村経由で結ぶ阿南線、温田駅と売木村を阿南町経由で結ぶ温田線の2路線がある。いずれも泰阜村内では温田駅とその周辺部しか経由しない。
飯田病院前 - 飯田駅前 - 川路駅 - 学校前 - 車庫前 - 温田駅前
こまどりの湯 - 売木 - 新野支所前 - 車庫前 - 温田駅前
泰阜村内を運行する泰阜線が2018年3月限りで廃止されたため、村役場とその周辺の地域へは公共交通を利用してアクセスすることができない。
南信州ナンバー
2025年5月7日以降、飯田市、下伊那郡各町村とともに、ご当地ナンバーである南信州ナンバーが割り当てられている。
泰阜村 学校
2010年度までは南北に小学校が1つずつ存在したが、2011年4月に南北が統合し、泰阜小学校となった。現在は泰阜中学校と同敷地内に小学校が設立されている。
村内に高等学校はない。近くの高等学校は長野県阿南高等学校、長野県阿智高等学校など。村内を飯田線が通っているため、飯田市内の高等学校へも他の村に比べて通学しやすい。しかし、駅までの距離が遠い子供も多いため、保護者による送迎や、飯田市への転出をする人も少なくない。
選手
選手（せんしゅ、Player）とは、競技会・試合などに選ばれて出場する人のこと。スポーツ13競技のルールブックでは10競技でプレーヤーと表記されプレイヤーよりも優勢であったためNHKではプレーヤーと表記するよう定めた。
教養部
教養部（きょうようぶ）とは、戦後日本の新制大学において、一般教育を担当するために置かれた組織である。
教養部 概要
戦後の学制改革で成立した新制大学には、専門教育に対置して一般教育が導入され、卒業に必要な単位数124単位に、専門教育科目76単位の他、一般教育科目36単位、外国語科目8単位、保健体育科目4単位が含まれていた。教養部は、専門教育科目以外の一般教育科目等を担当する部門として、1963年の国立学校設置法の改正により、法制化されたものである。教養部には、一般教育・外国語・保健体育科目を担当する教職員と学生が所属し、学生は2年次後期又は3年次に学部に「進学」する形式となっていた。
教養部を設置する国立大学は、最大で33校となったが、1991年の大学設置基準の大綱化によって、卒業に必要な一般教育の単位数の規定がなくなるとともに、多くの大学で教養部は廃止された。2023年4月現在、教養部が設置されているのは、東京医科歯科大学のみである。
なお、ほとんどの公私立大学では、一般教育部門の教員も、各学部に所属し、学生は、学部に4年間所属する体制をとっていた。
教養部 経緯
新制大学は、旧制の大学・高校・専門学校・師範学校等を包摂する形で発足したが、まず、旧制大学が旧制高校を包摂した大学において、一般教育を担当する部門として、旧制高校を母体に、教養部が設置された。
一方で、旧制大学を母体に持たない一方で、旧制高校を母体として持つ新制大学においては、旧制高校の多くは新制大学の「文理学部」として設置された。この文理学部は、ひとつの学部で文科・理科の専門教育の他、新制大学で統合した旧制専門学校の一般教育も担当したため、教育負担が大きかった。これらの大学では、団塊の世代の大学進学時期を迎え、入学定員の拡充に向け、文理学部の分離とともに、教養部を独立させた。
また、成立した新制大学のうち、旧制高校が母体になかった大学では、師範学校を母体として設置された学芸学部が、教員養成課程の他、一般教育も担当していたが、これら学部においても、一般教育部門の教育負担が大きいことから、いくつかの大学で、教養部の法制化を受けて、独立した教養部を設置した。
教養部 経緯
しかし、設置された教養部は、大学内部で学部と同格の扱いとならず、教員が専門教育に参加できない他、研究費にも差があるなど、内部的な課題を抱えていた。また、学生からも、一般教育に対し、高校教育の繰り返しとの批判があった。
そうした中で、大学設置基準の大綱化により、卒業に必要な一般教育取得単位数の規制がなくなったことと、多くの大学が大学改革に取り組む中で、学士課程の4年一貫教育化が進み、ほとんどの教養部は廃止されることとなった。教養部は「総合科学部」等の独立した学部になるものの他、外国語教育を専門に行うセンターを設置したり、教員を専門教育を行う各学部に所属させるなどの対応をとった。
グリーンマックス
株式会社グリーンマックス（英: GREENMAX Corporation）は、日本の鉄道模型メーカー。
グリーンマックス 概要
グリーンマックスは東京都板橋区大山において鈴木雅夫により開店した模型小売店の「ホビーショップ・マックス」を前身とする。古くは「マックス」と呼称されていたが、近年は「GM(ジーエム)」、「グリマ」などと呼称されることが多い。「グリーンマックス」という名称は同社の登録商標でもある。
1970年代後半以降、「創る楽しみいっぱい!」をキャッチフレーズに、射出成型によるプラスチック製の鉄道車両や建築物の未塗装キット (プラモデル) を主体として展開していたが、近年は塗装済み完成品や塗装済みキットが主体となっている。そのため、現在はそのキャッチフレーズはほとんど使われず、公式サイト上には「つくる、うごかす、あつめる」と表記されている。
かつては直営の小売店とフランチャイズ店を数店舗展開していたが、2000年代以降に直営小売店は閉鎖し、フランチャイズ店を含め販売店としてジーエムストアを設立し、その傘下で「グリーンマックス・ザ・ストアー」を展開している。また、グリーンマックス・ザ・ストアーのオリジナル製品として「クロスポイント」ブランドが存在するが、これは主にグリーンマックスの製造である。
グリーンマックス 沿革
1972年、東京都板橋区大山において、鈴木雅夫の親族が経営していた洋品店「スズヤ」の裏手に模型小売店として6坪の「ホビーショップ・マックス」が開店した。鈴木雅夫は兄弟で継いだ洋品店から独立して1967年から飲食店を経営していたが、模型店開業から3年後の1975年に閉店した。転業したのはかねてより鉄道模型雑誌で自作のレイアウト「須津谷急行電鉄」を発表するなど、鉄道模型とのかかわりが深かったからである。
1974年より自社製品としてNゲージ鉄道模型の射出成型によるプラスチック製ストラクチャー (建築物) キットを発売。続いて国鉄の客車キットを発売した。その頃店名を「グリーンマックス」（グリーン車の側面窓下に表示されていた緑色の帯の意味。"四つ葉のクローバー"を模したグリーンマークもモチーフにしていた。）と改名した。グリーンマックス初期の自社カタログには前述の須津谷急行電鉄のNゲージレイアウトが掲載されていたことがあった。
この頃には国鉄111系、72系、クハ103形ATC準備車、小田急1800形の塗装済み完成品も販売していたが、これらの商品は後に未塗装キットシリーズに転換され、以来長らく鉄道模型キット専門メーカーとして展開を行っていく。
グリーンマックス 沿革
1978年、「スカイウェーブ」のブランドでフレッチャー級駆逐艦を皮切りに1/700スケールの艦船・航空機・ストラクチャー (建築物)のプラモデルに参入した。後に、鉄道模型部門の業績が一時的に悪化したのを契機に事業の整理を図り、スカイウェーブシリーズの販売権を経営者同士が縁戚関係である神奈川の模型店「ホビーショップ・ピットロード」に譲渡した。
1990年代中盤以降は無塗装板キットの新製品開発が停滞し、代わりに塗装済み板キットや一体成型車体の塗装済みキット製品、塗装済み完成品の展開が開始された。これらの完成品はヘッドライト・テールライトの点灯装置を備えTOMIX製TNカプラーにも対応するなど、1970年代に展開されていた塗装済み完成品シリーズとは全く異なるものである。
グリーンマックス 製品
1974年頃からNゲージ用ストラクチャーや他社製Nゲージ・16番ゲージ車両向けのサードパーティー製品（クーラーなど）を展開していた。1975年より自社製品としてNゲージ鉄道車両の展開を開始した。同社のプラスチックキット製品は「板キット」と呼ばれるプラモデル状のものや、車体を一体成型として塗装や印刷を済ませた「塗装済みキット」など多岐にわたる。
初期の板キット製品では、床下機器を一体成型の亜鉛合金製として錘を兼ねさせ、中央の錘部分に穴の開いたプラスチック製床板にネジ止めする構造を採っていたが、1980年代前半頃から錘と床板の構成を変更し、プラスチック製床板の下部にプラスチック製の床下機器を接着し、棒状錘を床板上部に固定する仕様とした（一部例外あり）。また、未塗装板キットシリーズはトータルキットなど一部を除き車体のみのキットであり、台車・パンタグラフ・動力ユニットは別売となっている。そのため、購入者はキットに指定された別売部品を別途購入する必要がある。
パンタグラフは当初はネジ止め仕様であったが、後にスナップフィット仕様に変更となっている。台車はスナップフィット仕様が多いが、かつてのハイカスタム製品ではネジ止めのものも存在した。
グリーンマックス 製品
かつての製品パッケージには小林信夫によるイラストが使用されていた。また、小林は同社カタログ上で鉄道模型以外の分野のプラモデル製品（1/144スケールの航空機や1/200スケールの船舶、ノンスケールの駄菓子屋流通キットなど）をNゲージ製品と併用すること等を薦めており、同時期に発売された同社製ストラクチャーの漁船には、他社製品の近似スケールの大型漁船を改造するためのデカールも付属している。
多くが「板キット」と呼ばれるプラモデル状の製品形態である。かつてはいくつかのシリーズに分類され、それらを総称する名称はなかったが、現行のカタログでは未塗装キット製品群はすべて「エコノミーキットシリーズ」と呼ばれている。
カスタムキットシリーズ
国鉄・私鉄の通勤・一般型車両を中心としたラインナップで、冷房装置や車両前面等の選択パーツが付属している板キットシリーズ。選択パーツには同一形式内のバリエーションのほか、側面形状や窓配置の似た他社の車両の前面パーツが収録されているが、中には流用の利かないパーツが入っている製品もある。
バリエーションキットシリーズ
通常、板キット製品は台車や動力ユニットなどが別売であるが、それらを含むキットは「バリエーションキットシリーズ」と呼称される。こちらはカスタムキットよりも全長の短い、12～16m級の車両がラインナップされている。
グリーンマックス 製品
ペアキット
未塗装キット製品群の中では例外的に一体成型の車体を持つ製品。一部製品は初期塗装済完成品を未塗装キット形態としたものもある。パッケージも他製品と異なりブリスター方式となっている。
エコノミーキットシリーズ
かつては1-2両のパッケージで販売されていた未塗装キットを4両程度のセットとして紙箱パッケージとした車両キット製品群の名称であった。なかには阪急と京成のキットのように「ハイカスタム仕様」と称してエンドウ製の集電機能を付加させることが可能な形態の床板・台車を流用した製品も展開された製品もあった。後にハイカスタム仕様は廃止され、集電機能の付加ができない仕様に変更された。
現在では未塗装キット製品群の総称として使われている。
このほか「国電キットシリーズ」、「NEW電車シリーズ」、「客車キットシリーズ」などの分類があったが上記分類ともども現在は使われていない名称もある。
グリーンマックス 製品
従来から販売されている板キット製品は未塗装で、購入者が自ら塗装する必要があったが、塗装済みキット製品では、一部のパーツを除き車体が塗装された状態で販売されている。当初は上記の無塗装板キット（カスタムキット、エコノミーキット）を板状のまま塗装・印刷し、パッケージされていたが、後に車体が一体成型で塗装済みとなり、組み立てに接着剤が不要な製品も登場した。その後、別売の自社製ライトユニットやトミーテック製室内灯の組み込みが可能になっているキット製品も登場した。
塗装済みキット製品は大手私鉄の通勤型車両が中心で、これらのシリーズでは従来の無塗装板キット製品では別売とされている台車・パンタグラフ・動力ユニットがセットに含まれているものも存在する。
2000年代以降、完成品メーカーと同様の塗装済み完成品を発売するようになった。主に大手私鉄の比較的新しい世代の車両が中心で、近鉄22000系や名鉄2000系・2200系などの特急車両から、阪神9300系、東武30000系などの通勤車両のほか、JRの地方向け車両（キハ54や119系、キハ200など）なども発売している。発売時期により、鉄道会社や車種が偏る現象も起こっている。
グリーンマックス 製品
既存の完成品メーカーでは製品化されにくい私鉄やJRの地方向け車両が主体となっているため、販売数量が見込めないために少数生産とならざるを得ず、他社製品と比較して高価格帯の設定となる傾向がある。同じ車種で、塗装済み一体成型キットと塗装済み完成品が同時に製品化発表される例（西武2000系初期型など）もある。
現行完成品の初期製品では他社製品と比較し、ライトや室内灯類の組み込みが考慮されないものもあったが、しだいに他社製室内灯を組み込む仕様とされたり、一部製品では自社製ライト点灯ユニットのオプションも用意されるなど、仕様の向上が見られる。しかし、床下機器はコストダウンのために共通部品を使用しており、実車に忠実でないものが多い。
なお、1970年代後半から1980年代にかけ、一体成型車体による国鉄電車の塗装済完成品が数車種販売されていたことがあった（通称「グリ完」）。これらの完成品は絶版であり、2000年代以降の完成品との関わりはない。
グリーンマックス大阪あべの店のオリジナル企画製品として、真鍮製の車体キットが販売されていた。グリーンマックス・ザ・ストア大阪日本橋店となった後も、クロスポイントのブランドで金属キットが発売された。また、少数ながら組立・塗装済みの完成品も販売された。
グリーンマックス 製品
グリーンマックスの自社車両製品は客車キットから始まっており、当初は電車のように個別に動力が必要となる車両は製品化されていなかったため、動力ユニットも製造されていなかった。自社製品として電車の展開が開始されると、自社開発による動力ユニットも製品化されたが、数年で中止となり、しなのマイクロ製やエンドウ製の動力ユニットを使用するよう、キットの説明にも記載されるようになった。後にエンドウ製の動力ユニットを改良し、自社製品としたものが登場した。小型車両のバリエーションキットシリーズにおいては自社開発の小型車両専用の動力ユニットが使われていたが、一部にはTOMIX製の動力ユニットが含まれた製品（例として京阪600形が挙げられ、これの動力はTOMIXの箱根登山鉄道1000形電車のものが使われている）も存在する。
グリーンマックス 製品
エンドウ製品以来の動力ユニットの構造は、亜鉛合金製の錘が被せられている両軸モーターを中央に配置し、自在継ぎ手により台車上のウォームギアを駆動してスパーギアで回転方向を変え、台車を駆動させるという仕様であった。当初のエンドウ製動力ユニットの床下機器は動力ユニット専用のものしか使用できなかったが、後年には床板や錘の構成が変更され、キット製品に含まれる床下機器を動力ユニットにも使用できるようになった。完成品の一部はTOMIXの動力ユニットをそのまま使用しているものも存在したが、2000年代以降に発売された完成品製品や塗装済みキット製品では、片軸モーターを2つ背中合わせに配置した新仕様の動力ユニットが採用されている。2015年8月末からは主に新設計のフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載した商品を販売しており、走行性能、耐久性の向上や軽量化が図られている。
1975年、日本初のプラスチック製日本型ストラクチャーとなる「信号所・詰所キット」を発売。
グリーンマックス 製品
多くの製品が、未塗装板キット形態で製品化されている。同社のストラクチャーキットは都心と郊外を結ぶ私鉄沿線をイメージした製品が多い。また、港湾設備や漁船、木造校舎の学校などのストラクチャーも存在する。あるテーマに基づいて数種類のストラクチャーをセットにした、「エコノミーアソート」シリーズもある。1990年代以降しばらくストラクチャーキットの新製品を発売していなかったが、2000年代に入ると大手完成品メーカーによる完成品ストラクチャー製品が拡大してきたこともあり、同社でも新たにビルディングやマンションなどが手軽に作れるオプションパーツの組み合わせで、増築や大型化できる塗装済みキットや塗装済み完成品を製品化している。また、従来からの未塗装板キット製品を塗装した「着色済みストラクチャーキットシリーズ」も製品化されている。
これらのストラクチャーキットは、鉄道模型以外の模型の分野でジオラマ製作などにも使用されている。また、ビルディングや工場などの製品は一部の車両キットとともに欧米にも輸出され、欧米型のストラクチャーとともにジオラマ・レイアウト上にて使用されている。
ディスプレイモデルの東京モノレール1000形もカタログ上ではストラクチャーキットに分類されている。
当初は「タカラ鉄道カラー」ブランドで缶スプレー・瓶塗料を発売していたが、タカラの塗料部門からの撤退に伴い販売を引き受け、ブランドを「GM鉄道カラー」に改めた。このため、かつての瓶塗料の蓋には「TAKARA」の文字がモールドされていた。その後、瓶の形状を変更（内容量は変更無し）した。薄め液（シンナー）はGSIクレオスのMr.カラー用を利用する。
2001年から2002年にかけ、いすゞ・エルガを1/87スケールにて塗装済み完成品として発売した。ただし、一部の部品は購入者が取り付ける必要がある。
カタログが数年に一度の割合で発行されている。1980年代にはほぼ毎年発行されており、製品の改造方法や改造のヒントとなる記事のみならず、製品化されていない車輌の記事やレイアウトや鉄道模型全般に関しての楽しみ方や提言が、鈴木雅夫や小林信夫などにより掲載されていたが、後年に発行されたものでは製品紹介が主体となった。
グリーンマックス グリーンマックス・ザ・ストア
当初はグリーンマックス直営およびフランチャイズによる小売り店であったが、後に株式会社ジーエムストアーが設立され、ジーエムストアー傘下の小売り店となった。グリーンマックス製品は在庫が豊富で、部品単位での販売も行っている店舗もある。グリーンマックス系列であるが、他社の鉄道模型製品やグリーンマックス製品に付加するサードパーティー製品も扱っている。同店舗限定販売のブランドとして「クロスポイント」（後述）が展開されている。店頭にてキット製品を組み立て・塗装したものを特製品として販売している店舗もある。
かつての直営店としては大山店、大井町店、巣鴨店、鶴見店、田端店、下北沢店、フランチャイズによる大阪あべの店があった。これらの店の店頭には踏切警報機を模したものが設置されていた。
鶴見店は2002年に独立し、リトルジャパンとなった。
かつて本店として営業していた大山店は、2004年1月23日に「グリーンマックス・ザ・ストアー・レイアウトマテリアルPRO SHOP大山店」としてレイアウト用品に特化した店舗としてリニューアルオープンし、シーナリー関連用品の販売に加えてグリーンマックス製ストラクチャーキットのバラ売りも行った。同店では、RM MODELS誌上に掲載されたジオラマ・レイアウトの展示なども行っていたが、のちに閉店した。
グリーンマックス グリーンマックス・ザ・ストア
かつてフランチャイズとして営業していた大阪日本橋店 (旧大阪あべの店) は2025年に独立し、店主は旧大阪あべの店の場所で彩々堂模型部として画材店兼模型店として再オープンした。彩々堂模型部はクロスポイント製品の取扱いとポイントカードサービスが終了しているが、パーツ類は一部を除き引き続き取り扱っている。
2025年11月現在、グリーンマックス・ザ・ストアでは秋葉原店、ナゴヤ大須店の2店舗がある。海老名のViNAWALKにも店舗が設けられていたが閉店、代替として開店した横浜店も2012年10月8日に閉店した。
グリーンマックス・ザ・ストア店舗限定のオリジナルブランドで、グリーンマックスの未塗装板キット製品を素にした塗装済み板キット製品や完全オリジナルの一体成型車体の塗装済みキット製品まで多岐にわたる。「クロポ」「CP」と略されることがある。車種選定によってはマニアックな物も存在し、ショップ限定のためグリーンマックス製品と比較し高価格設定となっており、基本的には定価販売である。クロスポイント製品は同店舗の他、グリーンマックスによってインターネット通信販売も行われている。
グリーンマックス グリーンマックス・ザ・ストア
クロスポイント製品はグリーンマックスブランドの未塗装キット製品と同様に台車・パンタグラフ・動力ユニットは別売であるが、近年これらも含めたトータルセットや、ボディを塗装済みとした、カラーモデルも発売されている。付属パーツなどを多く含める傾向にあるため、グリーンマックス製品よりも高価格設定である。
未塗装組み立てキット
側面・前面・妻面・屋根が一つ一つ板状のパーツになっており、それらを組み立てて製作するキット。
主に、小田急2200形など側面にバリエーションのある車種の場合に、この形態で販売されている。
未塗装一体成型キット
側面・前面・妻面が一体成型となっており、屋根と窓ガラスは、はめ込み式となっている。クロスポイント製品の大半は、この形態で販売されている。
塗装済みキット
基本的にグリーンマックス製品の仕様違いが販売される。また、先述の未塗装一体成型キットのカラーモデルとして販売されることもある。
グリーンマックス グリーンマックス・ザ・ストア
塗装済み完成品
2000年代後半ごろから販売開始された。グリーンマックス本体が既に出している製品の仕様違いモデルが販売されることが多い。
殆どがアルミ合金製簡易金型によって製造されている為、コストは下がるが、再生産は少ない。そのためアフターサービスは行われていない。ただし、汎用部品等はこの限りでは無く、また一部の専用部品は、グリーンマックス・ザ・ストア店頭にて販売される事がある。さらに、販売数が多かった商品については、改めて再生産を行ない、「グリーンマックス」ブランドで発売されることがある (小田急3000形・名鉄6500系など) 。
CROSS POINT Custom Parts (CPCP)
クロスポイント・カスタムパーツと称するクロスポイントオリジナル製品。CPCPと略される。グリーンマックス製品や他社製品に付加させるエッチングパーツやデカール・インレタなどが展開されている。
グリーンマックス 須津谷急行電鉄
創業者の鈴木雅夫によって作られた架空の鉄道会社で、当初はOゲージの庭園鉄道であった。後に16番ゲージの屋内レイアウトが建設され、グリーンマックスのカタログに登場したNゲージレイアウトは須津谷急行としては4代目にあたる。
グリーンマックス大山店内に設けられたレイアウトにも須津谷急行の名が付けられていた。
河内源氏
河内源氏（かわちげんじ）は、河内国（現在の大阪府の一部）に根拠地を置いた清和源氏の一流。源頼信（源満仲の三男）を祖とする。一般的に武士で「源氏」という場合、この系統を指す。また、「平家」と称される伊勢平氏と併称される場合には源家（げんけ）という呼称も古くは用いられていた。
河内源氏 概要
清和源氏の武士団を摂津国川辺郡多田（兵庫県川西市多田）に最初に形成した源満仲の三男の源頼信を祖とする。頼信の長兄は摂津源氏の祖の源頼光であり次兄は大和源氏の祖の源頼親である。
源頼信は、河内国古市郡壷井（現在の大阪府羽曳野市壷井）を本拠地とし、香呂峰（こうろほう）の館を建てる。本拠地が河内国であることから「河内源氏」と呼ばれる。
羽曳野市には、八幡太郎義家をはじめとする河内源氏の墓や、氏神の壷井八幡宮や壷井権現（祭神・源頼信、頼義、義家、義綱、義光）がある。
河内源氏は、源頼信が平忠常の乱を、次いで源頼義・源義家が前九年の役、義家が後三年の役を平定し武功を重ねた。
これに伴い、東国の坂東武士（大半が平氏）の中には、河内源氏の家人となる武士達が生まれた。頼義は平直方の娘を娶り、その坂東平氏嫡流勢力（および鎌倉）を受け継いだ。他の武士を従え、大乱を収めた武功により、河内源氏の嫡流は武士の第一人者「武家の棟梁」とみなされるようになった。河内源氏の一部は北関東にも土着を始めた（上野国新田氏、下野国足利氏、常陸国佐竹氏など）。
しかし、その直後より、河内源氏は、院や貴族との関係が悪化した。院と結んだ伊勢平氏に圧倒され、保元の乱と平治の乱を経て没落した。
源頼朝は、河内源氏の嫡流の価値を生かしつつ、治承・寿永の乱を制し、鎌倉幕府を開き、征夷大将軍に任ぜられた。
河内源氏 歴史
河内源氏初代の源頼信は、源満仲の三男であり、平忠常の乱を鎮定し坂東に勢力を扶植し、その子の源頼義、頼義の子の源義家（八幡太郎義家）の時に、前九年・後三年の役で坂東武士の一部を傘下におさめ、義家の時には武家棟梁とみなされるようになった。頼朝・頼家・実朝の「鎌倉三代」と呼ぶのと同様に頼信・頼義・義家を「河内源氏三代」ともいう。
河内源氏が摂津源氏のように京都を活動舞台にせず坂東を拠点としたのは、兄の源頼光・源頼親が藤原道長に側近として仕えたのに対し、頼信は上野介や常陸介など遠方で収入の少ない東国受領となっていたからである。しかし、上記の様に武功を重ね、義家・義綱（賀茂次郎）・義光（新羅三郎）兄弟の頃には清和源氏最有力の勢力となっていた（ただし、義家と義綱の仲は険悪だったという）。この頃、源氏庶流は中央の下級官人を辞し、地方の荘官等となることにより勢力を築いていった。
河内源氏 歴史
しかし、義家の晩年に次男の義親が朝廷に反抗したため義家は苦境にたたされ、河内源氏に陰りが見え始める（義家の長男の義宗は早世している）。また、弟の新羅三郎義光（常陸源氏・甲斐源氏の祖）と四男の荒加賀入道義国（上野源氏・下野源氏の祖）が常陸合戦を引き起こし、両者が勅勘を受けてしまう。更に、義家の死後に家督を継承し栄名を誇った、義家の三男の義忠が暗殺され、当初事件の主犯とされた弟の義綱（美濃守）が白河院の命を受けた、源義親の子の源為義と源光国（美濃源氏）の討伐を受けて壊滅、また事件後真犯人が新羅三郎義光であったことが明らかになるなど、河内源氏内部の分裂は明白になり、権勢はしばらく失墜した。この背景には、河内源氏が拠り所にしていた摂関家の摂関政治から院政への移行があった。
河内源氏 歴史
源為義は白河院に近侍したものの、自身、郎党、八男の鎮西八郎為朝等の狼藉行動で信を失い摂関家へ接近した。一方で長男の源義朝は南関東に下向して勢力を伸ばし、白河院へ仕えて父とは別行動をとった。この際、当時の武蔵守藤原信頼に接近したとされる。義朝は、荒加賀入道義国とも結ぶことに成功し関東で力をつけ、さらに院の影響下で京都へ復帰した。一方、父の為義は義朝の弟の義賢を義朝の支配の及ばない北関東へ派遣した。秩父氏の争いもかかわって義賢は義朝の長男の義平（鎌倉悪源太）と対立したが、大蔵合戦で義賢が討死、義平側が勝利した。一方の中央では、白河院の寵愛を受けた伊勢平氏一族の平正盛が地位を固めていく一方で、武門の中で河内源氏の勢力は義家の死去以降相対的に低下していた。とりわけ為義は他の河内源氏がそれなりの地位を獲得する間、問題行動などが原因で長年官位的に逼塞をしていた。その中において義朝は河内源氏の50年ぶりの受領就任を果たすなどの躍進を遂げた。
河内源氏 歴史
為義と義朝の対立は崇徳上皇と後白河天皇との間に起こった保元の乱において決着する。崇徳上皇方となり敗れた父や弟を処刑した義朝は、同じく後白河天皇方についた義康が急逝したこともあり、河内源氏の中で最大の有力者となった。しかし京都では、信西一門・二条天皇親政派・後白河院政派というグループの鼎立が起こり、藤原信頼と結んでいた義朝は同じく信頼に与力した武士たちと共に後白河上皇を幽閉、平治の乱に加わった。一時信頼グループは政権を掌握するが、平清盛らが秘密裏に上皇らを救出したことで形勢逆転、敗退して信頼は処刑され、義朝は京を落ちて東国へ向かう。しかし、道中で腹心の鎌田政清の舅になる尾張国の長田忠致の手にかかって殺害された。
なお、平治の乱では、源頼政（摂津源氏）は源義朝に対して独自行動をとって義朝の子の義平と戦い、結果的に平家の勝利に貢献している。
そののち、源頼政は、平氏政権での皇位継承の不満から反乱を企図した以仁王に協力する（以仁王の挙兵）。この乱は失敗し、源頼政と主だった一族は討死した（宇治合戦）。
河内源氏 歴史
しかし熊野に潜んでいた義朝の末弟の源行家らが以仁王の令旨を全国に伝えると、河内源氏の源義朝の子である源頼朝・源希義・源範頼・源義円・源義経ら兄弟や、源義朝の弟の源義賢の子であり、頼朝の従兄弟にあたる源義仲（木曾次郎義仲）、源義光の子孫の武田信義・安田義定（甲斐源氏）、山本義経・柏木義兼（近江源氏）、義国の子孫の足利義清（下野源氏）、新田氏庶流の山名義範・里見義成（上野源氏）、源頼綱を祖とする多田行綱（多田源氏）、源頼綱の弟国房を祖とする源光長（美濃源氏）らが各地で挙兵し、治承・寿永の乱が発生する。
当初は平家が源氏を圧倒しており、源希義が敗死している。しかし次第に形勢が逆転して平家は源義仲に京都を追われた。その後、義仲軍と頼朝軍・平家の三つ巴となったが頼朝軍が圧倒していき、粟津の戦いで義仲軍を、壇ノ浦の戦いで平家を滅ぼして頼朝軍が勝利した。
その後、鎌倉幕府の初代の征夷大将軍として武家棟梁となった源頼朝が河内源氏であったことから、河内源氏から名実ともに武家の棟梁が出ることとなった。
河内源氏 歴史
摂津源氏は、源頼政と一族の主だった者が宇治合戦で討死した後、一族中で生き残った源有綱（戦いの時伊豆国にいた）は源義経に従っていたため、源頼朝の命令で討たれた。また、源義経の関係の深かった摂津源氏嫡流の多田行綱も、平家滅亡後に多田荘の所領を没収され追放処分となった。源広綱は源頼光以来の摂津源氏の子孫を伝えることができたが、幕府を開いた頼朝と比べるならばもはや一御家人の境遇でしかなかった。
平家の追討に成功した頼朝は、乱の中で他の河内源氏一門（源義広・佐竹秀義（常陸源氏）、新田義重（上野源氏）、武田信義（甲斐源氏）、弟の源義経・源範頼）を滅亡や衰退させ、奥州藤原氏を討ち勢力基盤を固めた。武家政権の台頭を嫌いその勢威を抑制してきた後白河法皇が崩御すると、1192年に征夷大将軍に任ぜられた。
ただし源頼朝の系統は、頼朝の子の源実朝が兄の源頼家の子の公暁に殺害される。その公暁も捕らえられて処刑、公暁の異母弟の禅暁も加担を問われ殺され、さらに禅暁の同母兄の栄実が泉親衡の乱に擁立されるも乱が失敗し自害、そして男系男子で最後まで残っていた頼朝の庶子の貞暁が1231年に死去して断絶、また男系女子でも頼家の娘の竹御所が1234年死産により死去したことで、完全に断絶した。