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長音符 長音の表記方法と長音符
漢字音を示す振り仮名の場合、現代的な中国語などの発音にはカタカナ表記で長音符を使うが、それとは別の日本漢字音にはカタカナ表記、平仮名表記のいずれの場合も原則として長音符は使わず、上記の現代かな遣いにもとづいた方法で長音を表す。
イ段、エ段の長音はヘボン式ではそれぞれ “ii, ei” と表記し、訓令式ではサーカムフレックスを用い表記する。
ア段、ウ段、オ段の長音の表記はいくつかある。例として「東京」のローマ字表記を挙げる。このうち、2.と4.（大文字のみ）が内閣告示における公式の表記であるが、他の表記も広く使われている。
母音字の上にマクロン（横棒）をつける（ヘボン式）。 例：Tōkyō
駅名・地名の表記にはこの表記が多く使われる。
多くのコンピューター環境で入力が極めて面倒である。各種ウェブサービスのID名など、そもそも対応していないことも多い。例としてmacOSでは、「Option + I」を押した後に、A, I, U, E, Oキーを押す。
現代仮名遣いと相違点が大きい（1900年代に考案されるも頓挫した棒引き仮名遣いに近い）。
美濃（みのう）と箕面（みのお）が両者ともMinōとなるなど、長音記号があっても区別できない語が存在する（後述）。
長音符 長音の表記方法と長音符
長音を無視する。 例：Tokyo
特殊記号を用いない表記として一般的であり、ヘボン式からマクロンを除いたものは道路標識や駅名表示、ドメイン名をはじめとし、公的機関による外国人向け案内などにも使用され、使用例は枚挙に暇がない。1.のような長音を表記した案内表示を、更新時に長音を無視したものに変更する例も見られる（東京メトロなど）。パスポートの「ヘボン式」による氏名表記には原則としてこの手段によることが求められる。
通常音との区別がつかないため、日本語の正確な発音の情報は失われ、誤読や混同に繋がる。例：「ほこ」（矛）・「ほうこ」（宝庫）・「ほこう」（歩行）・「ほうこう」（方向）は、1.の記法ではそれぞれhoko・hōko・hokō・hōkōとして区別可能だが、この記法ではいずれもhokoとなり、区別がつかない。
長音符 長音の表記方法と長音符
同じ母音字を続けて書く（代書法、JSLローマ字）。大文字の場合は、これが内閣告示における公式の書き方の一つである。 例：Tookyoo、TOOKYOO
特殊記号を用いずに長短の弁別が可能で簡便であるが、あまり普及していない。つづりが長くなることや切る位置がわからない場合があること（例：soooo（相応））や、“oo” は英語では「ウー」と読まれることが多いため、soooo(相応)はスー、Tookyoo(東京)だとトゥーキューと誤読されてしまうという問題がある。
現代仮名遣いとの差異が大きい。
文字が連続することについての読みやすさ、審美性の問題がある。
hを母音字に後続させる。 例：Tohkyoh
ドイツ語表記風でもあり、パスポート用のローマ字に許された綴り方の一つ。後に母音や"y"が続く場合、は行との混同を避けるためハイフンかアポストロフィーを入れるのが望ましい。例：choh-on, choh'on（長音）
固有名詞のオ段長音に限ってはよく見られる（ローマ字#野球選手式長母音参照）。それ以外の場合には他の方法によるのが一般的である。
大阪府箕面市は、「箕面」の公式ローマ字表記を「Minoh」としている。
現代仮名遣いをそのままローマ字に綴る。 例：Toukyou
非標準的な表記であるが、現代仮名遣いと似ており直観的で使いやすく、コンピュータのローマ字入力と同じ方式でもあることから、コンピュータの普及とともに多用される傾向にある。
99式はこれを体系化したものであるが、世間で一般的なヘボン式でなく訓令式がベースである。
英語話者にアウ、フランス語話者にウに近い発音がされる可能性がある。
母音が連続する場合、適切に区切らないとそれが仮名遣いによるものなのか長音を表しているのかが不明瞭になり、Ouu(奥羽)はオウーと誤読されてしまうという問題がある。
日本語の発音をローマ字で表記したうえで伝えたい場合は、規格として定められた1.あるいは2.の方法の手段を取ることが無難であるが、上記の入力の困難さゆえ、別方式が使われることが非常に多い。またTOKOU STORE（東光ストア）のようにいずれにも当てはまらない事例もある。
長音符 波型などの変形表現手法
長音符を複数続けて長さを表現することがある。また、楽譜では伸ばしている音符の歌詞に「ー」を書き続けることで表現することがある。
例
くだけた表現やより長い音を表すため、波型の長音符を使用する事もある。この場合、波ダッシュ「〜」や波型の長音符「〰」の二つが使われる。
例
変形を行い、ループした形状の長音が使用されることもある。
例
矢印を用いた「→」や、気分や音調を加えた「⤴」や「⤵」が使用されることもある。
例
長音符 長音符の仮名への置き換えルール
日本語文字列照合順番（JIS X 4061-1996）は、辞書などでソートを行う場合に、文字の並び順を規定した国家規格であるが、この規格では、長音符を仮名にする場合のルールとして直前の文字の小書き文字を通常の文字に直し、濁音、半濁音を除き、長音符を次の文字に置き換えるとしている。
長音符 長音符の歴史
長音符は外国語を表すのに使われたのが始まりといわれ、江戸の儒学者なども使っていたが、明治時代に一般的となった。引く音の「引」の右側の旁（つくり）から取られたという説がある。
1900年（明治33年）、小学校令施行規則によって小学校の教科書に棒引き仮名遣いを使うことが定められた。これは漢字音や感動詞の長音を「ー」を使って表すというもので、「校長」を「こーちょー」、「ああ」を「あー」、「いいえ」を「いーえ」とするような仮名遣いであった。しかし、1908年（明治41年）に文部省令で廃止された。
長音符 長音符に関わる諸事項
片仮名「ー」の字形: 「引」の旁（縦書き）
日本語の縦書き表記の中で長音を使う際には、90度回転させた形で表記する（歴史的な経緯からすると、まず縦書きの長音符が成立し、後にこれを90度回転させることにより横書きの「ー」が成立した）。日本語の中で縦書きと横書きで字形が変わる記号（約物）は、長音符以外にも、括弧類（「、｛）リーダー（‥、…）、波ダッシュ(〜)などいくつもある。
長音符 語末長音符の省略
外来語、特に語末が -er, -or, -ar, -y などで終わる英単語由来のものについて、語末の長音符が省略される場合がある。省略の対象とする単語や、統一的に省略するかどうかは各分野の慣わしや個人の流儀による。
1991年の内閣告示「外来語の表記（平成3.6.28 内閣告示第2号）」は、「原則として長音符を用いて書き表すが、慣用に応じて長音符を省くことができる」としている。次の二つの例を示している。
2022年1月11日に通知された、「公用文作成の考え方」（公用文作成の要領の改訂版）では、1991年の「外来語の表記（平成3.6.28 内閣告示第2号）」における「慣用に応じて長音符を省くことができる」との規定を設けていない。このため、コンピューター（computer） エレベーター（elevator）のみが例示されており、（慣用に応じて） エレベータ、（慣用に応じて） コンピュータの例示はなされていない。また、「-ty、-ry など、y で終わる語も長音符号を用いて書く」と明示している。
産業界は日本工業標準調査会（JISC）の「外来語の表記に語尾の長音符号を省く場合の原則」に基づいて長音符を省略することが多かった。
長音符 語末長音符の省略
「規格票の様式及び作成方法の規格（JIS Z 8301）」の2008年版までは、一定の基準（例えば、「3音以上の場合には、語尾に長音符を付けない」など）によって長音符を付ける・付けないを定めていた。長音符を省略する理由は、当時の活字などの印刷コスト、紙面や画面上の表示スペース、記憶装置などの節約と言われている。
しかし現在の日本産業規格JIS Z 8301の2019年版（2019年7月22日改正）では、長音符を省略するとした基準そのものを廃止し、単に「外来語の表記は，主として“外来語の表記（平成3.6.28 内閣告示第2号）”による。」として内閣告示に完全に準拠することとした。
（財）テクニカルコミュニケーター協会の「外来語（カタカナ）表記ガイドライン（第3版、2015年8月制定）」では、 -er, -or, -ar, -y には原則として長音符を付けることとしている。この例外は次の通り。
なお、このガイドラインには、16ページの「表記と原語の一覧」が附属している。
一般社団法人　日本翻訳連盟は、その日本語標準スタイルガイド（翻訳用）において、カタカナ語の末尾の長音は原則として省略しないこと、長音表記のルールについては上記の『外来語（カタカナ）表記ガイドライン第3版』（テクニカルコミュニケーター協会、2015年）に従うこととしている。
長音符 語末長音符の省略
現状では、政府、官庁、関連企業、マスコミ、教科用図書（教科書など）などの対応は分かれている。法令、官公庁の公文書、国会の議事録などでは長音符を省略する場合が多く、一般向けのマスコミや教科書などでは長音符を記載する場合が多いが、それぞれ反対の場合も混在の場合もある。例として、航空自衛隊が「ヘリコプター」と表記した同一機種を、メーカーの三菱重工が「ヘリコプタ」と表記している。
工学分野では、外来語の最後の長音符を記載しない慣習もあり、分野・時期・企業などにより対応が分かれており、表記ゆれがある（例：カテゴリとカテゴリー、ユーザとユーザー、プリンタとプリンター、コンピュータとコンピューター、サーバとサーバー、など）。
またコンピュータ業界では対応がほぼ二分されており、伝統的な国内メーカーは長音符の省略が多いが、新興国内メーカーでは「マウスコンピューター」のように社名そのものに長音符が付いている例もある。海外勢のIBMやインテルなどは従来より長音符を表記しており、HPやマイクロソフトは2008年7月25日に、「長音符を省略する記法」から「長音符を表記する記法」に変更した（サーバ#表記揺れも参照）。ただし、「アクセサリ」「カテゴリ」のように「イ」列で終わる語には長音符は付けないこととしている。
長音符 文字コード
点字では長音符を次のように表す。
モールス符号では長音符を次のように表す。
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柳楽優弥
柳楽 優弥（やぎら ゆうや、1990年3月26日 - ）は、日本の俳優。東京都東大和市出身。スターダストプロモーション制作3部所属。妻は女優の豊田エリー。
柳楽優弥 経歴
芸能事務所に所属していた友達がドラマに出ていたのを見て、「自分も周りを笑わせたい」という理由で芸能界入りを希望。母親に相談し、スターダストプロモーションに応募する。映画『誰も知らない』が初オーディションだったが、監督の是枝裕和に「目に力がある」と主役に抜擢された。この『誰も知らない』が俳優としての最初の活動となるが、撮影に1年かけ、公開はさらに1年経ってからだったため、メディアに出たのはHONDAのCMやドラマ『クニミツの政』の方が先となった。
その主役を演じた映画『誰も知らない』が2004年、第57回カンヌ国際映画祭コンペティション部門に出品され、当時14歳で史上最年少かつ日本人で初めて男優賞を受賞した。柳楽は学校の定期試験を受けるために授賞式前に帰国しており、式には監督の是枝が代理で出席している。このニュースを機に一躍有名になり大いに話題を呼んだ。また、同年8月25日に「文化関係者文部科学大臣表彰」を授与され、『TIME』誌アジア版では「2004 Asia's Heroes」に日本ではイチローとともに選出された。
柳楽優弥 経歴
2007年にはアニメ・オムニバス映画『ジーニアス・パーティ』の中の「BABY BLUE」で初めて声優を務めた。
2008年に入ってからは体調を崩し、仕事量を減らす。同年8月29日、自宅にて安定剤を大量に服用し病院に運ばれたが、同日に退院。後日「家族との口論が原因で自殺未遂ではない」と自身のホームページで公式発表している。
同年11月、井上凛の執筆協力により原案小説『止まない雨』を発表。
翌年2010年1月公開の映画『すべては海になる』で佐藤江梨子とともに主演に抜擢され、俳優への復帰を果たした。
2012年、蜷川幸雄演出の『海辺のカフカ』で初舞台。主人公田村カフカを演じた。
2014年、福田雄一監督・脚本の『アオイホノオ』で連続ドラマ初主演。
2015年、主演映画『合葬』が第39回モントリオール世界映画祭のワールド・コンペティション部門に正式出品される。
2016年、主演映画『ディストラクション・ベイビーズ』で、第90回キネマ旬報ベスト・テン主演男優賞などを受賞。
2017年、NHK『おんな城主 直虎』で大河ドラマ初出演。
柳楽優弥 人物
妹がいる。
バラエティ番組などは緊張して話さなくなるため、寡黙な印象をもたれるが、普段はよくしゃべる。いずれは仕事でも中居正広のようなMCをやりたいという願望もあるという。
趣味は武道、茶道、乗馬。中学の時はサッカー部に所属。高校生の時にはバンドを組んでギターを担当。大人になってからも趣味でロックバンドを組み、ボーカルを担当している。コロナ禍では家族でアウトドアで過ごすことが多くなり、釣りに夢中になって1級船舶免許も取得した。
18歳の当時はかなり太っており、一度だけ会った中村勘三郎に「君は見栄えが悪いから俳優辞めなさい」と言われたことで奮起し痩せることができた。「本当にありがたくて」「おかげさまですごく原動力になりました」と感謝している。
20歳の頃、俳優の仕事から離れていた時期には社会勉強のために約1年間、車のディーラーでの洗車のアルバイトと飲食店でのホールスタッフのアルバイトを経験していた。2019年にはニューヨークに語学留学し、パンケーキ屋で手伝いをしたこともある。
柳楽優弥 人物
2009年12月2日、自身のブログで女優・豊田エリーと婚約したことを発表。翌2010年、豊田の誕生日でもある1月14日に婚姻届を提出し、1月15日に明治神宮にて挙式。同年5月14日、妻・豊田エリーが妊娠4か月であることを発表。10月13日、第1子となる女児が誕生し、柳楽は20歳で父になった。
豊田は堀越高等学校の先輩であり、一目惚れした柳楽が同級生に頼んで連絡先を聞いたのが交際のきっかけ。また、男性は18歳になるまで結婚できない事を知らなかったため、17歳の時にプロポーズしてしまい「18歳にならないと結婚できないよ」と言われたものの、2年後の19歳の時に改めてプロポーズしたことを明かしている。
柳楽優弥 出演
KinKi Kids「Topaz Love」（2018年）
柳楽優弥 受賞歴
2004年度
第57回カンヌ国際映画祭 男優賞 『誰も知らない』
第78回キネマ旬報ベスト・テン 新人男優賞 『誰も知らない』
第59回毎日映画コンクール スポニチグランプリ新人賞『誰も知らない』
第14回東京スポーツ映画大賞 新人賞 『誰も知らない』
第40回シカゴ国際映画祭 Golden Plaque賞 『誰も知らない』
第26回ヨコハマ映画祭 最優秀新人賞 『誰も知らない』
第19回高崎映画祭 最優秀新人男優賞 『誰も知らない』
志村光安
志村 光安（しむら あきやす）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。最上氏の家臣。通称は伊豆守（若年期は九郎兵衛と名乗っていた説もあり）。
志村光安 生涯
最上家譜代の家臣・志村光清の子として出羽国漆山地区志村に誕生したと伝わる（生年不詳）。最上義光に仕える。
「性剛にして、口才人を挫き、いかなる強敵も彼の前には降った」という。谷地の領主・白鳥長久が織田信長に訴え出羽を奪おうとすると、主君・最上義光が出羽守に認可されるべく織田信長に使者として派遣された。この交渉にて最上家の系図を示し、義光の出羽守叙任を許可させた。
天正12年（1584年）の寒河江氏、天童里見氏との戦いにおいても武功を挙げた。
慶長5年（1600年）の慶長出羽合戦で、上杉氏が2万を率いて最上領に侵攻してきた際、光安も長谷堂城の守備を担当した。鮭延秀綱の支援も受け、伏兵などを駆使して直江兼続の軍勢に抵抗し、城を守りきって大きく貢献した。他に狐越街道を撤退する上杉軍の追撃戦や、上杉軍の志駄義秀が籠もる東禅寺城（酒田城）攻撃にも加わり、戦後、亀ヶ崎城と改称した東禅寺城3万石を賜った。また、庄内における寺社の復興（1608年羽黒山五重塔の修造等）にも努めた。
志村光安 生涯
慶長8年（1603年）、酒田に巨大亀が上陸し、これを主君・義光に報告した。これを吉兆として東禅寺城を亀ヶ崎城、大宝寺城を鶴ヶ岡城と改めたという逸話が残る。没年は慶長14年（1609年）とも、慶長16年（1611年）ともされる。
光安の死後、子・光惟（光清）が継いだが、元和3年（1617年）最上氏の内紛で、清水義親の意を受けた一栗高春に殺害された。残された一族は、最上氏改易後は山形藩の家老となり、その後江戸に移り、水野忠邦の第一家老などを務め、明治維新後は江戸藩邸に留まった。また他には、最上氏の改易後、東根地方で帰農すると横尾姓を名乗り、代々郡中総代名主を務めた系譜もあるという。
蘭留駅
蘭留駅（らんるえき）は、北海道上川郡比布町北9線14号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はラン。事務管理コードは▲121808。駅番号はW36。
蘭留駅 歴史
地名より。アイヌ語で「下る・道」を意味する「ランル（ran-ru）」に由来する。今の塩狩峠から峠道が下ってくることから名付けられた。
蘭留駅 駅構造
構内踏切で結ばれた2面2線の相対式ホームを持つ。1993年（平成5年）時点では、駅舎のある稚内方に向かって右手（1番線）が上り本線、対向（2番線）が下り本線であったが、遅くとも1999年（平成11年）6月までには高速化工事に伴い旧下り本線を本線とした一線スルー構造となっている。駅舎は1989年（平成元年）10月改築のものが使われ、比布町が管理する。無人駅。
蘭留駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
蘭留駅 隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■宗谷本線
→快速列車の停車駅については「なよろ (列車)」を参照
■普通
比布駅 (W34) - *北比布駅 (W35) - 蘭留駅 (W36) - 塩狩駅 (W37)
*:打消線は廃駅
ヶ
ヶは、日本語における文字のひとつ。片仮名の「ケ」を小書きにしたように見える字体の文字で、主に助数詞や連体助詞「が」の用途として使用される。
助数詞や助詞「が」の用途として使用される場合は、「か」、「が」、「こ」と発音される。また、表記としては大きな「ケ」も使われる。本記事ではこの場合の「ケ」についても説明する。
助数詞や連体助詞「が」の用途として使用される場合の「ヶ（ケ）」は、片仮名の「ケ」とは由来を別にし、「箇」または「个」の略字とされる。「个」という字は、「介」の略体に由来する（『説文解字』では「竹」の片方と解釈されているが、これは誤った分析である）。なお「箇」は「個」の異体字であり、意味の違いはない。この場合の「ヶ」は片仮名ケの同形異字と考えられるが、今日では、片仮名ケを書いて「か」「が」と読ませる、というようにも受け取られている。「け」と誤読されることを避けるため小書きが好まれる傾向はあるが、本来大小による意味の違いはない。小書きの用法については捨て仮名を参照。
戦後の公用文や教科書などでは固有名詞を除き平仮名の「か」で統一して使用していることがほとんどである。
送りがな、添えがなの用途で片仮名「ケ」を小書きすることがある。
平仮名の「ゖ」という文字もあるが、助数詞や助詞「が」の用途で使用することは一般的ではない。
CVCC
CVCC（シーブイシーシー、Compound Vortex Controlled Combustion）とは、1972年に発表された本田技研工業の低公害エンジン。複合渦流調速燃焼方式の略称。
CVCC 開発過程
1966年（昭和41年）に行われた日本自動車工業会によるアメリカ合衆国視察旅行に参加した本田技研工業の技術者が当時の米国での排出ガス研究の状況を目の当たりにし、かねてから大気汚染研究の必要性を訴えていたメンバーと共に、杉浦英男に研究室の設置を要望。認められ、本田技術研究所が「大気汚染対策研究室」、通称「AP研」（APはAir Pollutionの略）を設置。
本田宗一郎は既存のレシプロエンジンの改造レベルで対応できる技術の開発を求め、一酸化炭素（CO）・炭化水素（HC）・窒素酸化物（NOx）の3つの同時低減方法は希薄燃焼しかないと考えていた。彼は東京大学教授の浅沼強の指導を受け研究を行っていた。アイデアの一つとして副燃焼室式の採用が持ち上がり、自社製副室式ディーゼルエンジンをガソリンエンジンに改造して基礎データを取った。後にN600用エンジンを単気筒化した改造エンジンでの実験へと移った。当時ホンダには実験用に使える水冷エンジンが無く、日産自動車など他メーカーのエンジンを使っての研究も行われた。
CVCC 開発過程
1971年（昭和46年）2月に開発成功が公表されるが、実はこの段階では燃料供給方式がまだ決まっていなかった。特許申請も途中で、「CVCC」の略称も「名前から構造の一部でも分かるようなことがあってはならない」との理由から決められた。シビックへ搭載した上でマスキー法に適合するには排気量2.0リッタークラスのエンジンが必要だと判明。実用エンジン開発を急ピッチで進めた。リーンバーンを行う主燃焼室に加え、「種火」を生成する副燃焼室、専用の吸気バルブ、専用のインテークマニホールド、専用のキャブレターを持ち、副燃焼室により濃い混合気を導入、点火プラグで着火、トーチ孔からの燃焼火炎で主燃焼室のリーン混合気を燃焼させる物を開発した。構造で排出ガス中の有害物質が低減される。副室式燃焼室は燃料供給や着火方法こそ異なるが、予燃焼室式や渦流室式と希いった熟成されたディーゼルエンジン技術の応用である。CVCCについては旧ソ連の副室式エンジンに関する技術論文に基づいている。排出ガス対策の種類としては、エンジン本体の改良で有害成分を少なくする技術を「前処理」、排出ガスを触媒などで低減する技術を「後処理」と呼んでいる。当時、酸化触媒ではエアポンプやリードバルブによる「二次空気」（酸素）の供給が必要だったり、経時変化により処理能力が落ちるため、触媒内部のペレットを定期的に交換する必要があるなど、課題が多かった。そのため、ホンダでは前処理方式を選択した。当初は触媒を使用しなかったので、有鉛ガソリンの使用も可能だった。1972年（昭和47年）10月の正式発表に至った。
CVCC CVCCに対する評価
マスキー法の排出ガス規制（1970年12月発効）の規制値を最初にクリアしたエンジンである。その功績により「CIVIC CVCC」はSAE（米国自動車技術者協会）の月刊機関誌(『AUTOMOTIVE ENGINEERING』)上で20世紀優秀技術車(Best Engineered Car)の1970年代優秀技術車に選ばれた。当時社長だった本田宗一郎はCVCC開発の報を聞き大幅な売上が見込めると大喜びしたが「排気ガス問題を減らし、少しでも空気が綺麗になるように願って開発したものであって、社の売上に貢献するためではない」と開発陣からの主張を聞き、反省した。本田宗一郎は1973年に社長を退任。
社団法人自動車技術会 (JSAE)の「日本の自動車技術180選」の「ガソリンエンジン」部門で、「マスキー法を後処理（エアポンプや触媒等）なしでクリアできる最初のエンジンとしてアメリカ合衆国環境保護庁 (EPA) より認められた複合渦流調速燃焼方式」として選出されている。
CVCC CVCCに対する評価
2007年に、日本機械学会が創立110年を記念し制定した機械遺産（6号）に、「日本の排出ガス低減技術を世界のトップに引上げた歴史的な機械」として認定されている。
触媒技術やエンジン本体の燃焼解析技術の進歩により、CVCC以外のエンジンでも排気ガス浄化が可能になる。ホンダからCVCCの技術を導入し、研究や試験的発売もしていたメーカーは採用を止め、世界的な流れには成りえなかった。ホンダも排気ガス規制が強化されるにつれCVCCに触媒を追加し、その後CVCCの採用を止めている。
CVCC 歴史
※CVCCおよびその派生型エンジンは、1970年代・1980年代のホンダ製自動車のほとんどに搭載された。
CVCC 搭載車種とバリエーション
2代目シビック初期型
EJ (1,335 cc:72.0×82.0) 68 PS/5,500 rpm 10.0 kg·m/3,500 rpm
EM (1,488 cc:74.0×86.5) 85 PS/5,500 rpm 12.3 kg·m/3,500 rpm（CX）
EM (1,488 cc:74.0×86.5) 80 PS/5,500 rpm 12.3 kg·m/3,500 rpm（CX以外）
初代シティ（COMBAX）
ER (1,231 cc:66.0×90.0) 67 PS/5,500 rpm 10.0 kg·m/3,500 rpm（R MT車）
ER (1,231 cc:66.0×90.0) 63 PS/5,500 rpm 10.0 kg·m/3,500 rpm（R MT車以外）
ER Turbo (1,231 cc:66.0×90.0) 100 PS/5,500 rpm 15.0 kg·m/3,000 rpm（ターボ）
ER Turbo (1,231 cc:66.0×90.0) 110 PS/5,500 rpm 16.3 kg·m/3,000 rpm（ターボII）
CVCC 搭載車種とバリエーション
2代目シビック後期型
EJ (1,335 cc:72.0×82.0) 72 PS/5,500 rpm 11.0 kg·m/3,000 rpm
EM (1,488 cc:74.0×86.5) 85 PS/5,500 rpm 12.3 kg·m/3,500 rpm（CX）
EM (1,488 cc:74.0×86.5) 80 PS/5,500 rpm 12.3 kg·m/3,500 rpm（CX以外）
3代目シビック／バラードセダン／CR-X
EV (1,342 cc:74.0×78.0) 80 PS/6,000 rpm 11.3 kg·m/3,500 rpm
EW (1,488 cc:74.0×86.5) 110 PS/5,800 rpm 13.8 kg·m/4,500 rpm（CR-X）
EW (1,488 cc:74.0×86.5) 100 PS/5,800 rpm 13.2 kg·m/4,000 rpm（CR-X以外のPGM-FI仕様）
EW (1,488 cc:74.0×86.5) 90 PS/6,000 rpm 12.8 kg·m/3,500 rpm（キャブ仕様：グロス）
2代目アコード／初代ビガー
EK (1,750 cc:77.0×94.0) 97 PS/5,300 rpm 14.3 kg·m/3,500 rpm
ES (1,829 cc:80.0×91.0) 110 PS/5,800 rpm 15.2 kg·m/3,500 rpm
EY (1,598 cc:80.0×79.5) 94 PS/5,800 rpm 13.6 kg·m/3,500 rpm
ベアトリス (イギリス王女、1857-1944)
ベアトリス・オブ・ザ・ユナイテッド・キングダム王女（Princess Beatrice of the United Kingdom、のちにヘンリー・オブ・バッテンバーグ公子妃（Princess Henry of Battenberg）、1857年4月14日 - 1944年10月26日）は、イギリス女王ヴィクトリアとアルバート公の五女。ニックネームはベービィ。全名はベアトリス・メアリー・ヴィクトリア・フィオドア（Beatrice Mary Victoria Feodore）。
ベアトリス (イギリス王女、1857-1944) 生涯
幼少の時、ナポレオン3世の皇太子ナポレオン・ウジェーヌ・ルイ（ナポレオン4世）と結婚話もあがっていたが、ルイは戦死し、実現しなかった。その後、姪ヴィクトリア・アルベルタ（ヘッセン大公ルートヴィヒ4世と姉アリスの娘）とバッテンベルク公子ルートヴィヒ・アレクサンダーの結婚式で、新郎の弟であるバッテンベルク公子ハインリヒ・モーリッツを見初め、結婚した。夫との間にスペイン王アルフォンソ13世の妃となるヴィクトリア・ユージェニー（家族間では“エナ”と呼ばれた）など、3男1女をもうける。血友病保因者であり、彼女を通じてスペイン王室に血友病がもたらされた。
母ヴィクトリアの生前は秘書の役割をしており、後に母の日記を編纂した。秘書役に重宝がられたのが災いして、婚期が遅れた面もある（ハインリヒは三男で領地も肩書きもなく、末娘を秘書としてそばに置きたい女王には好都合の婿だった）。
北比布駅
北比布駅（きたぴっぷえき）は、北海道（上川総合振興局）上川郡比布町北5線11号にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲121807。駅番号はW35。
北比布駅 歴史
比布村（当時）に隣接する永山村（当時）で1947年（昭和22年）に北永山仮乗降場（現：北永山駅）が開設された後、村内で駅の開設機運が高まり、1954年（昭和29年）より期成会が設置され運動が本格化、翌年の気動車列車運行開始に伴い南比布駅とあわせ仮乗降場として開設された。
廃止直前の2020年3月14日改正時点では、一部の普通列車のみが停車し、下り6本・上り4本のみ停車していた。
「比布」の北部にあることから。
北比布駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側（稚内方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム北側の出入口附近に待合所を有した。コンクリートブロック造りの待合所（2014年10月23日に解体され、南比布駅と同形の扉付きの新しい待合所となった）と木製デッキのホームとなっていた。ホームは稚内方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。ホームの有効長は1両分であった。便所は設置されていなかった。
北比布駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
北比布駅 駅周辺
上川盆地の稲作地帯の中にある。ホームからは大雪山系の山々が望める。
北比布駅 隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■宗谷本線（廃止時点）
比布駅 (W34) - 北比布駅 (W35) - 蘭留駅 (W36)
宗谷岬
宗谷岬（そうやみさき）は、北海道稚内市にある岬・地名。この項目では公園の宗谷岬公園、楽曲の宗谷岬についても記載している。
宗谷岬 概要
日本の本土における最北端の地であり、私人（一般人）が通常訪れることのできる最北端の地になっている。なお、日本国政府の実効支配が及ぶ範囲における最北端の地は宗谷岬の沖合い西北西約1 kmに位置している無人島の弁天島であり、領有権を主張する範囲における最北端の地は択捉島にあるカモイワッカ岬である。
宗谷岬からロシア連邦の実効支配地である樺太（サハリン島）最南端の西能登呂岬（ロシア名：クリリオン岬 (Mыс Крильон)）までは約43 kmの距離がある。晴れた日には樺太の姿を見ることができる。周辺を宗谷岬公園として整備しており、日本最北端の地碑はじめとする記念碑、祈念碑、慰霊碑などが点在している。後背地には宗谷丘陵が広がっており、周氷河地形を形成している。宗谷岬はフットパス「宗谷丘陵コース」（ロングコース）の起点になっているほか、観光地としてトリップアドバイザーによる「2015エクセレンス認証」を受賞している。
同じ北緯45度にある都市として、イタリアのミラノ、カナダのモントリオール、フランスのリヨンが挙げられる。なお、東京は北緯35度、日本最南端は沖ノ鳥島の北緯20度である。
宗谷岬 地名の由来
宗谷岬はアイヌ語で「ノテトゥ」（notetu）と呼ばれており、「ノ」（not）は顎・岬、「テトゥ（エトゥ）」（etu）は鼻・岬の意味がある。
「宗谷」の語源はアイヌ語の「ソー・ヤ（so-ya）」（磯岩の岸）である。由来は諸説あり、現在の珊内（さんない）地区の海中にあったソウヤ岩という大岩からつけられた地名が、珊内にあった会所を移した際に名前も一緒に移したとされている。このほか、宗谷岬沖の弁天島をアイヌ語で「ソヤスマ（ソヤシュマ）」と呼んでいたためともされている。
宗谷岬 地理
宗谷岬のアメダスは1978年10月から観測を開始した。真夏日を観測したのは過去に5日しかない。最高気温の極値は31.9℃（2000年8月1日）。最低気温の極値は-17.1℃（1986年2月3日）。平年値で年間平均の日較差は5.4℃と小さく、年間で冬日138.4日、真冬日76.7日、夏日9.1日、猛暑日や熱帯夜を観測したことはない。
降水量は8月から11月にかけて多く、1月から4月にかけては少ない。10月から12月にかけては雨の降る日が多く、日照時間が11月から1月にかけて少ない。
年間を通して風が強く、平年値で風速10 m/s以上を観測した日は232.6日に達する。最大風速の極値は32.2 m/s（風向：西、2019年1月16日）、最大瞬間風速の極値は42.5 m/s（風向：西、2019年1月16日、2008年9月統計開始）。
宗谷岬 宗谷岬公園
宗谷岬公園（そうやみさきこうえん）は、北海道稚内市宗谷岬にある公園。通称は宗谷岬平和公園。
日本最北端の地の碑
北極星の一稜をモチーフにしたデザインになっており、中心にあるNの文字は「北」（North）を、台座の円形は「平和と協調」を表している。石碑の高さは緯度（北緯45度31分22秒）にちなみ4.53メートルである。
1961年（昭和36年）に初代の石碑建立後、1968年（昭和43年）に正確な最北端の位置に現在の2代目石碑が建立された。1988年（昭和63年）には周辺に駐車場と広場を設置するため海岸を埋め立て、広場の最も北側の場所に移設した。
間宮林蔵の立像
1808年（文化5年）に宗谷から樺太へ渡り、樺太が島であることを発見（間宮海峡の発見）した間宮林蔵の偉業を称え、青少年に世界へ羽ばたく夢と勇気を培ってもらおうという願いを込め、生誕200年となる1980年（昭和55年）に建立した。当初は岬より3 km南西寄りの第2清浜地区にある、間宮林蔵が樺太に出港したとされる場所（間宮林蔵渡樺出港の地）に建立されたが、1988年（昭和63年）に現在地に移設されている。
宗谷岬音楽碑
宗谷岬 宗谷岬公園
1980年（昭和55年）に建立し、黒御影石に「宗谷岬」の歌詞と楽譜を刻んでいる。2002年（平成14年）には誕生30周年を記念して「30周年記念音楽碑」を建立し、スイッチを押すと千葉紘子の歌うメロディが流れるようになっている。
旧海軍望楼
宗谷海域海軍戦没者慰霊碑・平和の碑
「宗谷海域海軍戦没者慰霊碑」は、宗谷防備にあたり殉職した人々を鎮魂するため、1980年（昭和55年）に建立した。
「平和の碑」は、太平洋戦争のさなか1943年（昭和18年）に宗谷岬沖で大日本帝国海軍によって撃沈されたアメリカ海軍の潜水艦「ワフー」の乗組員80名と、日本海を北上してきたワフーによって沈められた関釜連絡船「崑崙丸」をはじめ、日本の商船5隻の犠牲者696名を慰霊するため、戦後50年にあたる1995年（平成7年）に日米合同で建立した。
あけぼの像
北海道の牛乳生産量100万トン突破と飼育乳牛50万頭突破を記念し、1971年（昭和46年）に建立した。
ラ・ペルーズの碑
ルイ16世により太平洋探検を命ぜられたラ・ペルーズ（ラ・ペルーズ伯ジャン＝フランソワ・ド・ガロー）が、宗谷海峡（ラ・ペルーズ海峡）を発見したことを記念し、2007年（平成19年）に建立した。
宮沢賢治文学碑
宗谷岬 宗谷岬公園
1923年（大正12年）に稚内から大泊（現在のコルサコフ）へ渡る連絡船（稚泊連絡船）の中で作詩したとされる『宗谷（二）』の一説を記した文学碑。
祈りの塔
1983年（昭和58年）に発生した「大韓航空機撃墜事件」は、稚内が調査や報道の前線基地になった。2周忌となる1985年（昭和60年）に遭難者の慰霊と世界の恒久平和を願うために建立した。鶴を模した塔の高さ19.83メートルは事故発生年を、16枚の羽は遭難者の母国を、269枚の白御影石は遭難者の数を表しており、嘴は事故海域となるモネロン島（海馬島）の方向を指している。塔の周辺にはアルメリアを植栽している。
2つの平和の鐘
1988年（昭和63年）に世界の恒久平和を願うモニュメントとして、世界各国や稚内市民の募金などにより「世界平和の鐘」と「子育て平和の鐘」を建立した。世界平和の鐘は、1号鐘（日本の平和の鐘）が国際連合本部ビル、2号鐘が宗谷岬公園の鐘、3号鐘が稚内市と友好都市を結んでいる沖縄県石垣市の新栄公園に設置している。
宗谷丘陵展望休憩施設
宗谷丘陵や宗谷海峡を一望することができる施設であり、1991年（平成3年）に完成した。併設するレストランでは稚内ブランドの「宗谷黒牛」や北海道の食材を楽しむことができる（営業期間は4月下旬から11月上旬）。
宗谷岬 宗谷岬 (曲)
宗谷岬（そうやみさき）は、1972年（昭和47年）にシングル発売された楽曲。オリジナルの歌手は黒木真理（くろき まこと）であり、ディスクジャケットは黒木の顔写真と発売当時の「日本最北端の地の碑」周辺の風景写真であった。B面（カップリング曲）は「悲しみの川」。1976年（昭和51年）に日本放送協会（NHK）の『みんなのうた』でダ・カーポによるカバーが放送された。ダ・カーポによるカバー盤もシングル発売されており、同年に北海道有線から「優秀賞」を受賞している。その後、1982年（昭和57年）にはダ・カーポの榊原まさとしによるリメイクが『みんなのうた』で放送されている。岬には「宗谷岬音楽碑」が建立されている。
なお『みんなのうた』では、榊原版が1983年（昭和58年）に初再放送後、1988年（昭和63年）まで毎年1回再放送したのに対し、ダ・カーポ版は2回再放送したところで長期に渡って再放送されなくなったが、2011年（平成23年）から2021年（令和3年）まで行われた「みんなのうた発掘プロジェクト」によって、視聴者から音声が提供、その後映像も提供されたため、2022年（令和4年）2月に44年ぶりに再放送された（サイドパネル付き・ニュープリント）。
宗谷岬 宗谷岬 (曲)
宗谷岬（そうやみさき）は、松山千春の楽曲。作詞・作曲は松山による。2007年5月9日にリリースしたシングル「自壊」のカップリング曲の1つである。2008年5月21日にリリースされたベスト・アルバム「起承転結11」に収録されている。
宗谷岬 日本最北端の施設
稚内市宗谷岬とその周辺には、北方領土を除く、日本本土最北端となる各施設がある。
宗谷岬 アクセス
宗谷バスが路線バスと定期観光バスの運行を行っている。
路線バスは天北宗谷岬線利用、JR稚内駅前にあるターミナル（駅前ターミナル）（南稚内駅（南駅前）経由）より鬼志別ターミナル・浜頓別ターミナル・音威子府方面行きで約50分、1日4往復。片道で大人1420円、子供710円。往復記念乗車券（稚内駅前ターミナル窓口にて発売）では2560円（2020年4月現在）南駅前からは、約45分、片道で大人1300円。
「宗谷岬」バス停下車、徒歩すぐ。
道路は国道238号（宗谷国道、オホーツクライン）が通過する。
フリードリヒ3世
フリードリヒ3世（独: Friedrich III.）は、ドイツ語圏の君主の名。
ニンテンドーDS
ニンテンドーDS（ニンテンドーディーエス、Nintendo DS、略称：DS）は、任天堂が2004年に発売した携帯型ゲーム機。「ニンテンドーDSシリーズ」の第1弾。ニンテンドーDS Liteが発売され、日本では2006年夏に生産を終了した。
ニンテンドーDS 概要
携帯型ゲーム機として任天堂はゲームボーイアドバンス（以下GBA）を展開中だったが、本機はGBAの「後継機」ではなく、ニンテンドー ゲームキューブ、GBAに次ぐ「第3の柱」をうたい、一から開発された新しいゲーム機である。しかし本機が瞬く間に普及し、後に発売されたGBAの新型モデルであるゲームボーイミクロの売り上げも伸びなかったため、任天堂を含む多くのメーカーはDSに注力、事実上GBAの後継として展開された。
本機は液晶ディスプレイが2画面となり、下部のディスプレイのみタッチパネルに対応している。GBAと比べてボタン数が増加しスーパーファミコンに準じた数となる。
新たにソフトウェア媒体として採用されたDSカードはメモリーカードタイプの形状となり、従来のROMカセットのパラレル接続からシリアル接続に変更。従来のROMカセットよりも大量生産とコストダウンに優れており、大容量化にも対応できる。後に発売されたNintendo Switchに至るまで、このタイプのソフトウェア媒体が採用されている。
ニンテンドーDS 概要
後に続くニンテンドーDSシリーズの第1弾であり、2006年3月2日には小型化された上位モデルのニンテンドーDS Liteが発売され、2008年11月1日にはゲームボーイアドバンスとの互換性を廃止した代わりに薄型化し、内蔵フラッシュメモリ、SDメモリーカードスロットを搭載したニンテンドーDSiが発売された。2009年11月21日にはニンテンドーDSiを大きくしたニンテンドーDSi LLが発売された。こうしてシリーズは2016年までの12年間に渡って同社から発売された。本機は2023年時日米両国において最も売れたゲーム機となっている。
発売された一部のゲームはWii Uの配信サービスであるバーチャルコンソールで配信されていた（2023年終了）。
ニンテンドーDS 歴史
2004年
9月21日 - 任天堂、発売日と価格を発表。北米では2004年11月21日に149.99ドル、日本では2004年12月2日に1万5000円、オーストラリアでは2005年2月24日に199.95豪ドル。
11月21日 - 米国で発売。
12月2日 - 日本で発売。
12月13日 - 台湾で発売。
12月29日 - 韓国（韓国任天堂での発売）で発売。
12月31日 - ブラジルで発売。
12月末 - 米国では発売後1か月で100万台を出荷、日米の累計は280万台となった。
ニンテンドーDS 歴史
2005年
2月24日 - 豪州（ニンテンドーオーストラリアでの発売）で発売。
3月11日 - 欧州で発売。
3月12日 - スペインで発売。
4月中期 - 出荷台数200万台を突破。
7月23日 - 中国（神游科技での発売）で発売。
12月26日 - 任天堂は「ニンテンドーDS Touch!Generations新作ソフト記者発表会」を行い、その中で日本でのDS販売台数が500万台を突破したと発表。これは14か月強のゲームボーイアドバンス（GBA）、17か月のPlayStation 2（PS2）を抜いて史上最速。
12月末時点で日本での出荷台数は544万台、全世界での販売台数は2005年末時点で1300万台に到達。特に2005年末から2006年始めにかけて日本ではクリスマス・お年玉商戦の好調を反映して品切れする店舗が続出し、12月の第4週と1月の第1週の間に100万台の売り上げを記録。これらは世界的に見ても驚異的なハイペースで、ゲーム機史上空前の大ヒットとなっている。2005年度の日本での実販売数は432万台（エンターブレイン調べ）となっている。
ニンテンドーDS 歴史
2006年
1月5日 - 予想を超える需要により供給が追い付かず、お詫びする事態に。
2月 - カンファレンスで、日本での販売台数が600万台を突破し、ミリオンセラータイトルが7本になったと発表。
3月2日 - 新機種「ニンテンドーDS Lite」発売。従来型のDSも並行して販売されたが、慢性的な日本での品不足および、北米・欧州などでもDS Liteの発売が始まったこともあり、生産ラインのほとんどはDS Liteにシフトされ、従来のDSの出荷台数は大幅に減少した。そして2006年夏ごろから従来型のDSの生産を終了。
6月 - 日本で900万台を突破。
7月末、発売後20か月で日本実売数1000万台を突破。これは任天堂の予想を上回る勢いの販売数で、GBAの30か月、PS2の32か月を大幅に上回り、同国のゲーム機史上最短記録。
8月末 - DS Liteの実売数が、2004年12月12日に発売されたPSPの実売数を、発売後26週で上回った。
PlayStation 3の発売週には、PS3が8万1639台に対してDSが14万8174台販売された（メディアクリエイト）とされ、次世代据え置きハードにも週間販売数で勝り、一部で話題に。これはPS3の生産数自体が少なかったことも一因。
ニンテンドーDS 歴史
2007年
3月2日 - エンターブレイン、DSの日本での販売台数が1500万台を突破したことを発表。発売から115週での達成はPS2の発売220週目の約2倍のペース。
129週で日本での販売台数が1700万台を突破。
前年の年末商戦から生産体制を月産160万台から過去に例のない月産250万台に引き上げを維持して、それでもこの時点の需要に追いつかなかった、当時社長の岩田聡も「いささか異常」と評価。
ニンテンドーDS 歴史
2008年
1月7日 - エンターブレイン、2007年11月下旬から12月までの約1か月間のDS Liteの販売台数は100万台を突破、旧型DSを合わせた日本での累計販売台数2110万台を発表。これは同時点でのPS2の累計販売台数2106万台を上回った。
3月 - 任天堂の決算短信、世界累計で7060万台販売を発表。
市場に行き渡ってきたためか、本体の販売台数がやや鈍化し、週間販売台数が『モンスターハンター』シリーズなどで販売台数が増加したPSPを下回っていたが、夏ごろからはDSが再逆転し、年間販売台数403万台で首位の座を維持した。
11月1日 - カメラを搭載した新機種「ニンテンドーDSi」発売。初回出荷分20万台は多くの店では1、2日、最長でもわずか4日で完売し、8週目にして販売数100万台を突破。なお、 DS Liteも併売されたが、翌年4月に北米・欧州などでもDSiの発売が始まったこともあり、2012年6月9日を以てDS Liteの生産を終了。
このころより日本では、前述した『モンスターハンター』シリーズの件もあって、Wiiとその他の据え置き型ハードの構図と同様に、新規参入ユーザーや大学生や社会人、20歳代以上の従来層ユーザー・ヘビーユーザーなどはニンテンドーDS、おもに10歳代はPSPの傾向という構図が携帯ゲーム市場でもでき上がってくる。
ニンテンドーDS 歴史
12月 - 米国では304万台を売り上げ、ゲーム史上最高の月間販売台数を記録。また、2008年年間販売台数は995万台を記録し、2007年に自身が記録した852万台を超えた。しかしWiiが1022万台を売上げたため、年間販売台数2位となった。
欧州では米国をさらに上回る売り上げに。年間販売台数830万台を記録し、欧州市場での据置型ゲーム機の年間販売台数史上最多となったWiiをさらに上回る1120万台を記録し、欧州のゲーム機年間販売台数の最高記録を更新。
ニンテンドーDS 歴史
2009年
1月 - 発売から4年で日本での販売数が2500万台を突破したことを発表。1月29日には、3月末には世界累計1億台を突破する見通しであることを発表。
3月6日 - 上記の予想よりも早く、また家庭用ビデオゲーム機としては4年3か月と2週間という最速ペースで、世界累計1億台を突破したことを発表した。その後も売り上げを伸ばし、2009年末には累計1億2513万台を記録、ニンテンドーDSは世界市場でも史上もっとも多く売れたハードに。
上半期のゲーム市場は世界的に見ても携帯・据置を通してヒット作に恵まれずニンテンドーDSも鈍化を余儀なくされたが、それでもハード売り上げで首位を維持し、ゲームも上半期の国内売上1位が『マリオ&ルイージRPG3!!!』になるなど、市場でなお存在感を見せる。
11月21日 - ニンテンドーDSiの新バリエーション機種「ニンテンドーDSi LL」発売。
日本での年間販売台数は、DSの全バリエーション合計でおよそ402万台（エンターブレイン調べ）となり、5年連続してハード販売台数首位となった。
北米ではさらに売り上げの増加が進み、最終的な年間販売台数はおよそ1,122万台となり、前年のWiiをも上回る北米ゲーム市場で史上最高の年間販売台数を記録した。欧州では2007年、2008年よりも減少したが、それでも優勢を維持した。一方でソフトは同年の日本市場と異なり、一定の売り上げはあったものの記録的な大ヒットは登場せず、ソフト売り上げの大幅な増加はなかった。
2010年
3月23日 - 日本国内の累計売り上げ台数が3000万台を突破（エンターブレイン調べ）。日本でのゲームハードの3,000万台越えはゲームボーイシリーズ以来となる。
3月23日 - ニンテンドーDSの次世代型新機種「ニンテンドー3DS」存在が初めて公式発表され、同年6月15日からロサンゼルスで開催されたE3の「任天堂メディアブリーフィング」にて、詳細と実機が発表された。
3月末 - 全世界累計販売台数が1億2889万台となり、ゲームボーイを抜いて携帯型ゲーム機売り上げ世界歴代1位になったことを発表。
6月15日 - ロサンゼルスで開催されたE3の「任天堂メディアブリーフィング」にて、後継機ニンテンドー3DSの詳細と実機が発表された。
6月19日 - DSi LLの新カラーが発売されるとともに、DSiとDSi LLの価格がそれぞれ1万5000円と1万8000円に値下げされる。それまではLite、DSi、DSi LLと上位機種発売によって事実上の値上げが続いていたニンテンドーDSシリーズで値下げとなる。
前年のような記録的ヒットゲームが少なかったことや次世代型携帯ゲーム機のニンテンドー3DSがすでに発表されていたことでそれまでの年からハード販売台数がかなり減少したが、最終的な年間売り上げ台数はエンターブレイン発表で296万3709台となり、売り上げ2位のPSP（289万476台）をわずかに上回り、同社調査では6年間続いて国内の年間ハード売り上げ首位に。ただし備考として、同じく集計機関でもメディアクリエイトでの調査ではPSPが若干上回っていると発表されている。
ニンテンドーDS ハードウェア
画面を2つ持つことや、タッチスクリーン・マイクによる音声認識などのユーザインタフェース、すれちがい通信といった通信機能を持っている。
2002年までのテレビゲーム（コンシューマーゲーム）業界では、特に映像表現に関わるハードウェア技術の発達に伴って全体的にゲームが画一的、マンネリ化状態に陥っており、また、マスコミなどで非行、引きこもり、ゲーム脳などゲーマーやテレビゲームのネガティブ・キャンペーンも行われていた、これらによりゲーム人口も減少傾向（ゲーム離れ）にあったため、2003年にゲーム人口の拡大を目標に開発が始まり、「Touch! Generations」という一連のシリーズを発売した。
名称
「DS」は「Dual Screen」（デュアルスクリーン）の略で、折りたたみ式の本体の両側に「2つの液晶画面を持っている」という意味がある。またニンテンドーDSが最初に発表されたE3 2001では “Developers' System”（開発者のためのシステム）という意味も示された。開発コードは「Nitro」（ニトロ）。そのことから本体ならびに関連製品の品番には「NTR」がつけられている。なお、ニトロ以前に「アイリス」というコードネームでゲームボーイアドバンスの次の世代のゲーム機が検討されていた。
当初「DS」はあくまで仮称とされていたが、のちに正式名称となった。
ニンテンドーDS ハードウェア
デザイン
外見はかつての同社のゲーム機『ゲーム&ウオッチ マルチスクリーン』を彷彿とさせる。2画面になった理由は、山内溥の「2画面にしてくれ」という強いこだわりやリクエストである。下側の液晶画面はタッチスクリーンになっているほか、マイクがつき、ボタンもゲームボーイアドバンスと同様のものに加えXYボタンが追加されるなど、インターフェイス面で数多くの機能を持つ。
ダブルスクリーン
バックライトつきの26万色表示可能な3インチ液晶画面が2面搭載されており、今までのゲームでは画面やモードを切り替えないと見ることができなかった情報を別の画面に表示できるなど、さまざまなゲームのアイデアが実現可能である。ちなみにDSiでは画質の向上はなかったが、画面サイズを3.25型に変更した。
インタレース表示のため、表示内容（スクロールや点滅など）によっては縞模様が見えることがある。なお、DSiでは縞模様がDS,DS Liteよりも見えにくくなっている。
タッチスクリーン
ニンテンドーDS ハードウェア
下画面にのみ抵抗膜方式透明アナログタッチスクリーン（タッチパネル）機能がついており、付属のタッチペンやタッチストラップ、指などで画面に直接触れることで操作ができる。ただし、（無印）ニンテンドーDS本体での指でのタッチは画面に指紋や傷がつくおそれがあるため、公式にはやめたほうがよいとされている。また、シャープペンシル、ボールペンなどでのタッチも避けた方がよい。『タッチ!カービィ』やゼルダの伝説シリーズの『夢幻の砂時計』『大地の汽笛』など、すべてタッチペンのみで操作するゲームも存在する。
MIC.
ファミリーコンピュータのIIコントローラが採用していたMIC.が新たに追加された。音声を発してゲームに反映させたり、喋った言葉の認識も可能である。『東北大学未来科学技術共同研究センター川島隆太教授監修 脳を鍛える大人のDSトレーニング』では音声を使用するトレーニングが可能。『ポケットモンスター ダイヤモンド・パール』などではボイスチャットが可能。
また、『New スーパーマリオブラザーズ』など、マイクに息を吹きかけるときの音を拾って操作に取り入れているソフトもある。
XYボタン
スーパーファミコン以降の同社の据え置き型ゲーム機が採用していたXYボタンが、同社の携帯型ゲーム機として初めて追加された。DS、3DSの機種によっては電源ボタンも追加されたといえる。
本体の強度
ニンテンドーDS ハードウェア
歴代の任天堂のゲーム機同様、たとえば1.5メートルの高さから10回落として稼働するかどうか確かめる落下試験など、開発段階で厳しい製品試験を行っており、ゲーム機としては非常に頑丈である。ただし、初代DSのみ上画面と下画面を展開するヒンジ機構がかなり壊れやすい。
擬音の採用
大半のソフトウェアの取扱説明書には「カチッ」と音がするまでカードを本体に差し込んで下さいという記述がある。このような擬音は人によって聞こえ方に幅があるため一般的には採用されにくく、任天堂ではカートリッジにバネ式の固定具を採用したニンテンドーDSまで採用されることがなかった。
カード・カートリッジの物理的特徴
ニンテンドーDS用のカード及びゲームボーイアドバンス用のカートリッジは裏面の両側に「切り欠き」があり、この切り欠きでスロット内の電気スイッチを作動させカード・カートリッジの識別とCPUの切り替えを行っている。なお、この切り欠きとそれに関する機構は、のちにニンテンドーDS Liteやゲームボーイミクロのスロットにゲームボーイシリーズのソフトが物理的に入らないようにするためにも用いられた。
ストラップ
ニンテンドーDSおよびNewニンテンドー3DS（New 3DS LLを含む）までは専用ストラップが本体に同梱されていたが、Newニンテンドー2DS LLは同梱されていない。
ネットワーク通信