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窃盗罪 日本の現行刑法上の窃盗罪
占有説をとれば、所有者が占有を奪われた場合であっても、それを実力で取り戻す行為は窃盗罪を構成すると考えられる。同じ場合に本権説からは窃盗罪の成立を否定する方向になりやすい。もっとも、現在では両説のいずれかを基礎としつつも中間的な立場を採るもの（中間説）が多数である。
財物とは、有体物（固体・液体・気体）を指す（有体物説）。電気は形を持たない（有体物ではない）が、刑法245条により特別に財物とみなされている（なお、旧刑法では刑法245条に相当する規定がなかったが、大審院判例は可動性及び管理可能性があれば財物に当たるとして電気窃盗の成立を認めた。盗電・大判明36年5月21日刑録9輯874頁）。電気以外の無体物については、有体物説によれば財物には含まれないが、管理可能なものであれば財物に含めるという説（管理可能性説）もある。もっとも、現行刑法が245条において電気をあえて「財物」とみなすことを定めたのは、「財物」の理解につき、有体物説を原則としながら、電気については（有体物ではないものの）特別に「財物」として扱う立場を採ったからであると理解することもできる。
窃盗罪 日本の現行刑法上の窃盗罪
財物でも電気でもない物やサービスを窃取した場合は、利益窃盗となり、窃取単独行為では不可罰となる（欺罔があれば詐欺罪や詐欺利得罪、暴行や脅迫があれば二項強盗罪の成立を妨げない）。これは、利益窃盗が問題となる場面はほぼ債務不履行の問題に帰着するからだと言われる。
判例によれば、禁制品（麻薬、覚醒剤など）を盗んだ場合も窃盗が成立する。すなわち、所有ないし占有が法により禁じられている場合でも、窃盗罪の客体になり得る。また盗まれた自分の物を後日別の場所で発見し奪い返した場合も同様である（自救行為）。
本罪の客体であるためには、他人の占有する財物であることを要する（242条参照）。ここで「占有」があるといえるためには、
が必要と考えられる。1.『支配の事実』があるというためには、じかに手に持っている必要はなく、占有者が外出中、自宅に置いてある物にも支配の事実が認められる。支配の意思は補充的に考慮されることになる。
「窃取」とは、占有者の意思に反して財物の占有を取得することをいう。詐欺罪や恐喝罪は、占有者の意思（ただし瑕疵ある意思）に基いて財物の占有を取得する点で窃盗罪と態様を異にする。
窃盗罪 日本の現行刑法上の窃盗罪
窃盗罪を含む財産領得罪一般に共通して、主観的構成要件要素として、故意のほかに「不法領得の意思」も必要であると考える説が有力である（記述されざる構成要件、判例・通説）。ドイツ刑法第242条では「自己若しくは第三者に違法に領得する ( zuzueignen ) 意図」として明文で規定されている。
不法領得の意思とは、判例および通説においては、①権利者を排除して他人の物を自己の所有物として振る舞い、②その経済的用法に従い利用又は処分する意思をいう。なお、学説上、いずれかのみを必要とする説、両者とも不要とする説もあり、争いがある。
権利者を排除して他人の物を自己の所有物として振舞う意思は、解釈上不可罰とされる使用窃盗（他人の物の無断使用）との区別のために必要とされる。すなわち、この要件を必要とする説は、使用窃盗の場合は財物を恒久的に自己の物とする意思に欠けるので、窃盗として処罰されないとする。逆に、この要件を不要とする説は、使用窃盗の不可罰性は可罰的違法性の欠如によって説明できるとする。
窃盗罪 日本の現行刑法上の窃盗罪
経済的用法に従い利用または処分する意思は、別罪である毀棄罪（器物損壊罪など）との区別をするため必要とされる。すなわち、この要件を必要とする説は、窃盗にせよ器物損壊にせよ、被害者にとっては財物の利用価値を毀損される点で違法性が同等であるにもかかわらず、窃盗罪が器物損壊罪（法定刑は3年以下の懲役又は50万円以下の罰金）よりも重く処罰されることの根拠は、窃盗罪にはその物から経済的価値を引き出そうとする意思があり、道義的により重い責任非難に値する、という点に求めるほかないと考える（道義的責任論を前提とする）。
不法領得の意思が要件とされる結果、それが欠ける場合（例えば、路上に停車されていた自転車をほんの短時間だけ乗り回すがすぐに返還するつもりの場合や、いやがらせ目的で他人のパソコンを別の場所に隠すつもりの場合）は、窃盗罪は成立しないこととなる。ただし、判例において、各々の意思を広範に認める傾向にあるため、結果的として、不法領得の意思が不要であるとの説と大差がなくなっている。
1の権利者排除意志に関し、一時使用のための窃盗（使用窃盗）は不可罰、あるいは無罪とは一概には言えない。判例は次のとおり。
窃盗罪 日本の現行刑法上の窃盗罪
これに対し2.の利用処分意志については、本来の目的が他人の物の毀棄・隠匿であり、そのために占有奪取に出たに過ぎない場合は窃盗罪の成立は否定される。もっとも、毀棄や隠匿、あるいは利用処分意志自体に確固たる意志を欠きつつも漫然と占有排除を継続した場合は窃盗罪が成立する。
未遂も処罰の対象である（刑法243条）。
窃盗罪を犯した者は、刑法235条により、10年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金に処せられる。
法定刑については、刑法が改正され（平成18年法律第36号）、平成18年（2006年）5月28日から罰金刑が加えられた。この改正は、従来は窃盗罪が金銭的に苦しい人が犯す犯罪であり、罰金刑は意味がないと考えられていたが、近年お金はあるにもかかわらず万引きなどの窃盗行為を犯す者が増えていることに対応したものである（詳しくは外部リンク先のサイトを参照）。また、改正前は懲役刑（最低1月）しかなかったため、違法性の軽微な窃盗に対して刑を科すことが罪刑の均衡上相当でないと考えられ、実務上も適用されない場合が多かった。罰金刑の導入によって、軽微な窃盗に対しても刑を科しやすくなった。
2025年（令和7年）6月1日より法定刑の「懲役」が「拘禁刑」へと変更。
親族間における窃盗の場合は、刑を免除されたり（刑法244条1項）、告訴がなければ公訴を提起できなかったりする（刑法244条2項。親告罪）という特例がある（親族相盗例）。なお、盗品を譲り受けたり、購入・運搬・保管した者も盗品譲受け等の罪により処罰されるが（刑法256条）、これについても親族等の間における特例によって刑が免除される場合がある（刑法257条）（詳しくは盗品等関与罪を参照）。
「盗犯等ノ防止及処分ニ関スル法律」により、窃盗犯を殺傷した場合に正当防衛が認められやすくなったり処罰を免除する規定が設けられている（同法1条）。同時に、常習として窃盗を犯す者についてはより重い刑罰を科す規定も設けられている（同法2条～4条）。
（2004年の窃盗の認知件数は1,981,574件)
シャプラニール
シャプラニール（英語: Shapla Neer、ベンガル語: শাপলা নীড়）は、日本のNGO（非政府組織）。ベンガル語で「睡蓮の家」を意味する。正式名称は、特定非営利活動法人シャプラニール＝市民による海外協力の会（英語: Shapla Neer = Citizens’ Committee in Japan for Overseas Support）。
バングラデシュやネパール、インドを中心に南アジアの地域で、現地のNGOと協力しながら、農村の開発やストリートチルドレンや家事使用人の少女、災害対策などの支援活動を行っている。バングラデシュ独立の直後の1972年に発足。設立初めは日本人ボランティアが農村に泊まり込んで、様々な活動支援した。現在では現地のNGOを通じて活動している。
海外活動だけでなく、国内活動にも力を入れており、バングラデシュやネパールの手工芸品をフェアトレードとして販売している。また、海外協力と地球環境を連動させた活動として、書き損じたハガキ、切手、使用済みテレフォンカード等の回収やブックオフと提携して本やCDの回収を行いそれらの収益を海外援助にまわす「ステナイ生活」を行っている。
近年、シャプラニールの活動が、中学校社会科や高等学校公民科の一部の教科書で紹介されている。
通谷駅
通谷駅（とおりたにえき）は、福岡県中間市太賀一丁目にある筑豊電気鉄道筑豊電気鉄道線の駅である。駅番号はCK11。
通谷駅 駅構造
相対式ホーム2面2線。上りホームにはテナント型店舗を併設している。無人駅だが定期券発売所が設置されている。
※実際には上記ののりば番号標はない、上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。
通谷駅 利用状況
2021年度の1日平均乗降人員は1,252人である。
近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。
通谷駅 隣の駅
筑豊電気鉄道
■筑豊電気鉄道線
西山駅 (CK10) - 通谷駅 (CK11) - 東中間駅 (CK12)
ポワチエ
ポワチエ（Poitiers）またはポワティエは、フランス西部に位置するコミューンで、ヴィエンヌ県の県庁所在地である。
ヴィエンヌ県で最も人口が多いコミューンである。周辺のコミューンも含めて人口261,795人の都市圏を形成する。
ポワチエ 地理
ポワチエのまちは、西へ向かえばアルモリカ山塊、東へ向かえば中央高地という、スイユ・ド・ポワチエ（seuil de Poitiers）と呼ばれる低地の交差路にある。したがって、パリ盆地からアキテーヌ盆地の間を容易に通行できる地ということになる。ポワチエはパリの南西340kmにあり、リモージュとは130km、ナントとは180km、ボルドーとは220kmの距離にある。このように、ポワチエは商業においても軍事においても有利な位置にある。
ポワチエの位置は、ボワヴル川とクラン川の谷の間にある広いスパテュラ状の突端で、標高は50mほどである。河川は深い谷を刻んでいる。この突端は、トランシェ（切り越しを意味する）と呼ばれる細い通路で平野とつながっている。トランシェの名称は、この通路を溝が切断することと、ポワチエを他の地方から孤立させることに由来する。2つの河川は、ジュベール橋とサン＝シプリアン橋のある浅瀬で交差する。
ポワチエの市街は川の両岸に広がっており、特に、大学キャンパスや病院地区、商業地区、住宅地のある東、フュテュロスコープ・テクノポールのある北部に向かって伸びている。
ポワチエ 歴史
ポワチエは3度の大きな戦闘にその名を残している。
カエサルが到達したとき、ケルトのオッピドゥムであるLemonumまたはLimonumとして、既にこの地にまちがあった。lemo-またはlimo-はガリア語が起源で、ニレ（フランス語でorme）を意味していた。ニレを意味するラテン語ulmusと同じ、印欧語起源である。まちは1世紀にローマを模範として都市が変えられ、大きな円形闘技場（1857年に残っていた円形闘技場は破壊されている）、浴場、少なくとも3つの水道橋を備えていた。2世紀にまちは、アクイタニアの州都となることができた。
4世紀、高さ6mある厚い壁で2.5kmにわたってポワチエは囲まれていた。同じ頃、聖イラリウスがまちをキリスト教化し、この時期からサン＝ジャン洗礼堂の基礎が築かれた。都市は最終的にポワチエの名を採用した。これはガリアの部族ピクトン人の人々に関連する。
中世のポワチエは、軍事防衛の地で、フランスの権力中枢から地理的に遠かった。4世紀以来カトリック教会の司教座が置かれ、またポワトゥー伯爵の本拠地であり、代々のポワトゥー伯は公国内でのアキテーヌとポワトゥーの主要な派閥を形成していた。
9世紀、グラン＝リュ、大通りの名が憲章に記された。それはヨーロッパに残る通りの名称としては最古のものである。
ポワチエ 歴史
コミューンをつくろうとする最初の試みは、近隣のまちや村がリーグをつくろうとし、1138年に住民が自治を宣言してからだった。まちは早速フランス王によって動きを止められた。アキテーヌ女公アリエノール・ダキテーヌは、突端全体を囲むように、12世紀に6000mの長さの新しい壁を築かせている。
ヘンリー2世の王子たちが父親に反逆していた頃、ポワチエのまちはイングランドに忠実であった。1175年に自治体憲章を得ることができたからだった · 。憲章は1199年にアリエノール・ダキテーヌが、そしてその後のフランス王たちが承認している。アリエノールもアキテーヌ公として働き、新たな市場をつくらせた。アリエノールが1204年に死去すると、まちは同年のうちにフィリップ2世が獲得した。
サンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路がポワチエを通過しており、まちは多くの巡礼者を迎え入れ、彼らは聖ラドゴンドや聖イラリウスの遺物に信仰を捧げるためポワチエに滞在した。
14世紀、ポワチエはジャン2世の三男、ベリー公爵ジャン1世の領地だった。彼はポワチエのかつての伯爵たちが築いた中世の宮殿（ダンジョンや庭園を含む）をさらに飾り立てた。同様に彼は三角形の古い城を美しく直した。この城は写本『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』の7月の項に描かれている。
ポワチエ 歴史
1360年のブレティニー条約によって、ポワトゥーの都市はイングランド領となった。百年戦争の暗い時代、1418年には王国議会が置かれた。ポワチエは、フランス王国軍の指揮を行う以前のジャンヌ・ダルクが1429年に様子を観察している。王家から好まれたことと、首都パリを逃れてきた大勢の知識人の存在によって、ポワチエに1431年に大学が創設された。大学は15世紀末で約4000人の学生を抱えていた。
ポワチエのまちはルネサンス時代に眠りに落ちた。実際には、古い砦の浅瀬に橋が架けられたりするなど、わずかに変化は見られた。
ジョアシャン・デュ・ベレー、ピエール・ド・ロンサールといった詩人たちは、パリへ向かう前にポワチエ大学で学んでいた。
ポワチエは行政機能の繁栄に向かっていった。王立裁判所、司教座、修道院、そしてポワトゥー統監の管理である。1750年から1784年にかけ、ブロサック子爵ポール・ド・ラ・ブルドネイエはフランス式庭園を作り上げた（現在はポワチエ公園となっている）。また、アリエノーヌ・ダキテーヌが作らせた城壁が壊され、壁のあった場所には大通りがつくられた。
ポワチエ 歴史
アンシャン・レジーム時代には、非常に階級間対立があったにも関わらず、しばしば王が税を賦課すると、共通の敵に対して一時的な連帯が生まれた時期もあった。1676年には、高度に組織化された職業である肉屋が間接税に反対して反乱を起こした。彼らは都市の首長の支持を得ていた。
19世紀、多くの兵舎が建設され、ポワチエは駐屯地のまちとなった。鉄道駅は1850年代に築かれた。1899年にはまちにトラムのネットワークができた。
第二次世界大戦中の1944年6月13日、駅周辺が空爆にあった。
ポワチエのまちは1960年代以降、クロンネリーの集合住宅群の創設、トロワ・シテ地区の誕生、主要道路の設置で拡大した。1970年代には別の地区が開発された。その後まちの北東部に新しいバイパスができ、1980年代に完成した。都市化は1990年代から2000年代にかけ、東へ向けて進んだ。1970年代から、地方工業分散化（fr）の恩恵を受けて、ミシュランの工場が設置された（2006年閉鎖）。
1980年代後期、フランスは外国からの輸入超過の対策として、特定品目の輸入をポワティエ税関のみに限る政策を取った。導入に際して各国はこれを非難したが、フランス政府はこの抗議を省みず、当時、日本のマスコミなどでは、この非関税障壁の新設を「ポワティエの戦い」と呼んだ。後にこの制限は撤廃された。
現在のポワチエは先端技術開発と研究機関の集中する街である。
ポワチエ 経済と交通
ポワチエにはヴィエンヌ県商工会議所が置かれている。
ポワチエ 人口統計
2017年時点のコミューンの人口は88291人で、2012年当時の人口より0.74%増加した
参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE
ポワチエ 文化
ポワティエ近郊には、映像のテーマパーク、フュチュロスコープ（Futuroscope）がある。
ポワチエ 気候
海に十分近いポワチエは、海洋性気候である。
ポワチエ 教育
ポワチエは、27,000人以上の学生を擁する学生の街である。
KC 略称・略号
地理
出版
音楽・芸能
企業・団体
KCカード - 日本のクレジットカードのブランド。
PayPayカード株式会社 - 2015年1月5日の事業承継以降、その事業を行っている会社。2021年10月ワイジェイカード株式会社より名称変更。事業承継前は、ケーシー株式会社。
2015年1月4日以前にその事業を行っていた会社については、Jトラストカードを参照。（旧KCカード株式会社←旧楽天KC株式会社←旧国内信販株式会社）
番組
飛行機
ディーニュ＝レ＝バン
ディーニュ＝レ＝バン（Digne-les-Bains）はフランス南部、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏の都市である。アルプ＝ド＝オート＝プロヴァンス県の県庁所在地。
ディーニュ＝レ＝バン 文化
ヴィクトル・ユーゴーの大河小説『レ・ミゼラブル』は、この街のミリエル司教のことから語り起こされ、ジャン・ヴァルジャンがその司教館を訪れることから始まる。ミリエル司教の人物造形は、この街で実際に司教を務めていたフランソワ・メルキオル・シャルル・ビヤンヴニュ・ドゥ・ミオリスがモデルになっている。
ニオール
ニオール(Niort)はフランス西部、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の都市である。ドゥー＝セーヴル県の県庁所在地。
ニオール 地理
ニオールは県南西部、セーヴル・ニオルテーズ(fr)河岸にある。『緑のヴェネツィア』と呼ばれる湿地、ポワトヴァン湿地(en)の入り口にあたる。
ニオール 由来
ニオールの名は、ラテン語化されたケルト語名称Novioritumに由来する。novioとは新しい、rito-とは砦、よって『新しい砦』を意味する。
ニオール 歴史
ニオールには新石器時代から人が定住していた。
アキテーヌと同じく、2世紀には西ゴート族に征服されるが、5世紀にはフランク王国支配下に入った。6世紀以前の記録については詳細が不明である。
町はポワティエ伯に依存した。アリエノール・ダキテーヌがルイ7世と結婚すると、彼女は持参金としてフランスにニオールをもたらした。しかしアリエノールの再婚によってニオール領主はイングランド王国のプランタジネット家となった。1203年、アリエノールはニオール住民に特権を授けている。彼女の再婚相手ヘンリー2世と三男であるリチャード獅子心王は、カルカソンヌの2倍にもなる2800mの城壁をニオール防衛用に築いた。しかし、現在目にできる城壁跡はわずかである。
百年戦争中の1360年、ブレティニー条約によってフランスへ復帰した。それに先立つ1285年に自由港とされ、経済発展が始まった。
ドーファン、ルイ（のちのルイ11世）が父シャルル7世に対し起こした1440年のプラゲリー反乱（fr）において、ニオールはドーファン側にたった。ルイは本営をニオールにおき、数々の特権を与えた。
ニオール 歴史
14世紀、織物業者と製革業者がニオールの名声を高めた。中世後期、ポワトゥー伯でもあったベリー公ジャンの命令で港の掘削が行われ、コミューンは大西洋と直接つながった。港には、塩や魚、コムギ、羊毛、そしてリネンや革製品を積んだフランドルやスペインの船が停泊した。
ユグノー戦争中、ユグノーの町なったニオールは、カトリック同盟軍との戦いの地となった。1627年にニオールはカトリック同盟軍に降伏するが、ユグノーたちが多く残留した。竜騎兵による強制改宗が1668年に始まり、1685年までに自由を求めたユグノーたちがカナダへ脱出していった。この間も、ニオールはカナダから輸入される毛皮の主要貿易港であり続けた。しかしナントの勅令廃止で、対カナダ貿易が激減し、ユグノーらによる産業の凋落を引き起こした。
ポーランド人の一覧
ポーランド人の一覧（ポーランドじんのいちらん）は、ポーランド出身の著名な人物を姓の50音順に配列したものである。日本での慣例的な読みとポーランド語での読みが異なる場合（例：Wałęsa･･･pl「ヴァウェンサ」、jp「ワレサ」）、便宜的に日本で使用される読みに従う。
ポーランド人の一覧 ら行
ローガウ家
ゲオルク・ローガウ　(Georg von Logau) （文科学者）
ハインリッヒ・ローガウ　(Heinrich von Logau)  （シレジアに存在したグラッツ群の知事。マルタ騎士団に所属していた）
フリードリヒ・ローガウ　(Friedrich von Logau) （詩人）
カスパー・ローガウ　(Kaspar von Logau) （司教）
東武金崎駅
東武金崎駅（とうぶかなさきえき）は、栃木県栃木市西方町金崎にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 15。
東武金崎駅 駅構造
島式ホーム1面2線と、その外側に通過線2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。駅員配置駅で駅舎は線路の東側にあり、ホームとは跨線橋により連絡している。簡易PASMO改札機設置駅。
東武金崎駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は411人である。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
東武金崎駅 バス路線
東口に設置されている「東武金崎駅前」停留所にて、ふれあいバス（ふれあいバス）の路線が発着する。
他にも鹿沼市民バス（リーバス、2005年12月末日まで粟野町営バス）東武金崎駅線が運行されていたが、2011年（平成23年）にデマンドバスとなった。デマンドバスを東武金崎駅から利用したい場合は、利用したい便の出発時刻の30分前までの予約が必要となる。
東武金崎駅 隣の駅
東武鉄道
日光線
■急行
通過
■普通
家中駅 (TN 14) - 東武金崎駅 (TN 15) - 楡木駅 (TN 16)
東武竹沢駅
東武竹沢駅（とうぶたけざわえき）は、埼玉県比企郡小川町大字靱負にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 34。
東武竹沢駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。自動改札機・エレベーターが設置されている。一部時間帯で、駅員が不在となる。
盛土の上にホームがあるため、改札口および駅舎（東口）はホーム下にある。旧駅舎があった駅西側へは改札外自由通路で連絡しており、西口と表示されている。
トイレは駅舎改札内にある。
東武竹沢駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は688人である。八高線よりも東武東上線の方が本数が多いため近隣住民は当駅を利用する人が多く、八高線の竹沢駅より多い。
近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。
東武竹沢駅 駅周辺
当初は駅西側に駅舎があったが、1980年代に駅北側の国道254号沿いに「ひばりヶ丘住宅団地」の開発計画が持ち上がり、駅東口の開設、東口駅前ロータリーの設置、住宅団地への道路整備が行われたものの、バブル崩壊により住宅分譲には至らなかった。住宅用地として開発されたエリアは、本田技研工業小川工場として利用されている。
東武竹沢駅 隣の駅
東武鉄道
東上本線
小川町駅 (TJ 33) - 東武竹沢駅 (TJ 34) - みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉駅 (TJ 35)
トルテカ文明
トルテカ文明（トルテカぶんめい）は、テオティワカン崩壊後、チチメカ侵入前までの時期に、メキシコ中央高原に盛んに建設された都市「トゥーラ」群がもっていたと考えられる文明。
年代で言えば7世紀頃 - 12世紀頃に当たる。テスカトリポカとトピルツィン・ケツァルコアトルの神官たちによる争いなどの伝承で知られるトルテカ帝国が、メキシコ中央高原を支配したと長い間考えられてきたが、伝承が伝わっているのみで具体的な証拠がなく、その伝承さえ征服後に作られたものらしいという見解もある。
トルテカ文明 トルテカとはだれか？文明の担い手について
トルテカ文明の担い手であるトルテカ人については、欧米の「主流派」研究者は、トルテカ・チチメカと呼ばれるメキシコ西部のウト・アステカ語族に属するナワトル語を話す半文明化した人々が主であり、ノノアルカと呼ばれる少数であるがプエブラ州およびメキシコ湾岸に住んでいた彫刻や建築をよくする職人的な人々からなるとされてきた。
そして彼らの文化には冶金術とマサパ系土器が伴うとされてきた。
しかし、大井邦明は、この考え方をヒメネス・モレーノが資料操作をおこなったために混乱しているとし、トルテカ人は、もともとテオティワカンにすんでいたケツァルコアトル神をあがめる集団であり、具体的にはオトミ族やマトラツィンカ族であって、コヨトラテルコ式土器を伴い、トゥーラ・シココティトラン、ショチカルコなどの「トゥーラ」（城塞都市）群を中央高原に築いた人々であるとした。
トルテカ文明 トルテカとはだれか？文明の担い手について
その根拠として、伝承に一種の国譲り的な記述が見られたり、ケツァルコアトル神に創造された人々がトルテカ人であるという記述がみられること、チチメカの移動はどう考えても文献記録からでは11世紀以前にはならないこと
、テオティワカン衰退の契機となった破壊行為は都市全域に及ばずあくまでも中枢部分にとどまること、テオティワカンの全盛期にケツァルコアトル神の神殿が築かれ、やがて破壊されたという出来事があり、ショチカルコは、かって機能したケツァルコアトル神殿の思想的延長上にあること
、古典期後期のマヤにもケツァルコアトル神を思わせるレリーフなどが増加すること、トゥーラ・シココティトランが焼き払われ、破壊された後の上から、「全盛期に使われた土器」であるはずのマサパ系土器が出土することなどを挙げている。
また、侵略者のチチメカ人は、攻撃対象となった都市を「葦が密集するように人の多い場所」という意味のトゥーラと呼び、そこの住民を「トルテカ」と呼ぶ一方で、自分たちを「トルテカ」と自称したため、チチメカ人自身が「トルテカ」であるかのように誤解されるようになった、とする。
シャンベリ
シャンベリ(Chambéry)はフランスの東部、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の都市で、サヴォワ県の県庁所在地である。
人口は1999年現在、約5万5千人。隣接都市を合算した人口は約11万人、都市圏としては約13万人の人口を擁する。
シャンベリ 歴史
古代ローマ時代にこの場所にはレメンクム（Lemencum）という名の街があった。シャンベリが都市の勅許を獲得し、歴史に再登場するのは12世紀以降である。サヴォイア伯爵家はシャンベリに宮廷を置き、サヴォイア家が勢力を伸ばすに従い、シャンベリは発展していった。
シャンベリの帰属は二回、サヴォイアからフランスの間で移転している。
1792年から1815年にシャンベリはフランス領となり、モン・ブラン県の県庁所在地とされた。しかし1815年には再びサヴォイア家に帰属した。シャンベリの帰属が最終的に確定したのは1860年3月24日である。以後、シャンベリは再びフランス領に編入され、サヴォワ県の県庁所在地とされ、現在に到る。
第二次世界大戦中、シャンベリは1944年5月26日に空襲を受けた。
1961年には近接する二つの都市、ビシー（Bissy）とシャンベリ＝ル＝ヴィユ（Chambéry-le-Vieux）を合併した。
国道117号
国道117号（こくどう117ごう）は、長野県長野市から新潟県小千谷市に至る一般国道である。
国道117号 概要
国道18号と並んで長野県北信地方と新潟県を結ぶ主要ルートの一つであり、こちらは大部分を千曲川・信濃川、JR東日本飯山線と並行している。国道18号との重複区間が指定区間となっている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道117号 路線状況
長野県
ルート変更区間（長野市中御所三丁目 - 長野市青木島町大塚）
青木島拡幅
青木島拡幅は長野市青木島 - 下氷鉋間延長0.8 kmの拡幅事業である。
この区間は交通量が多く、2005年（平成17年）に渋滞損失時間が、県内919区間中第3位になるなど、顕著な渋滞地点になっていた。そのため、交通渋滞解消と、上信越自動車道長野ICへのアクセス向上を目的に3車線から4車線への拡幅が事業化された。2010年（平成22年）2月26日に全線開通した。
篠ノ井バイパス（国道18号・長野市青木島町大塚 - 同市大字稲葉）
長野バイパス（国道18号・長野市若里 - 同市豊野町浅野）
（長野市豊野町蟹沢）
替佐〜静間バイパス
替佐〜静間バイパス（かえさ〜しずまバイパス）は、中野市大字豊津字東川端 - 飯山市大字蓮字北原に至る延長7.69 kmのバイパス道路である。現道の幅員狭小・線形不良区間の解消および上信越自動車道豊田飯山ICへのアクセス、国道292号の混雑解消を目的に建設された。1997年（平成9年）9月26日に豊田飯山ICから飯山市へのアクセスを目的に終点側の4.55 kmが開通した。2016年（平成28年）10月21日に残区間が開通し、全線開通した。本整備にあたって、中野市内では、土地収用が行われた。
設計速度 - 50 km/h
国道117号 路線状況
幅員 - 12.75 m（完成2車線・片側歩道・車道幅員3.25 m）
（中野市大字豊津 - 飯山市大字蓮）
飯山バイパス（飯山市大字静間 - 同市大字飯山）
小沼湯滝バイパス（飯山市大字飯山 - 同市大字瑞穂豊）
市川バイパス（飯山市大字瑞穂豊 - 下水内郡栄村大字豊栄）
栄道路（下水内郡栄村大字豊栄 - 同村大字北信）
新潟県
灰雨改良
灰雨改良（はいざめかいりょう）は、中魚沼郡津南町上郷大井平から同町赤沢に至る延長1.18 kmのバイパス道路である。大倉バイパス供用以降本路線で新潟県内唯一の幅員狭小区間であり、線形不良や崩土の堆積などの問題を抱える灰雨スノーシェッドを新トンネルにより通過すべく、2016年（平成28年）に事業着手された。
大倉バイパス
大倉バイパス（おおくらバイパス）は、中魚沼郡津南町芦ヶ崎地内の延長1.34 kmのバイパス道路である。現道の老朽化著しく、幅員狭小、線形不良である大倉スノーシェッドの区間を解消するために建設された。バイパスは885 mの大倉トンネルをもって現区間を通過することとし、1999年（平成11年）に事業着手し、2011年（平成23年）10月15日に開通した。
西小千谷バイパス
国道117号 路線状況
西小千谷バイパス（にしおぢやバイパス）は、小千谷市大字山本（山本交差点）から同市桜町（桜町交差点）に至る延長3.050 kmのバイパス道路である。小千谷都市計画道路3・4・3西小千谷環状線の一部として小千谷市街地における環状道路の一部を形成し、市街地から通過交通の排除による渋滞緩和と地域間交流や地域経済活性化を目的として1987年（昭和62年）に事業着手し、2001年（平成13年）11月30日に全線が完成供用した。西小千谷バイパスの終点側で連続して環状道路の一部を形成する桜町交差点（国道291号旧道交点）から千谷バイパス起点の千谷川四交差点は、市道として建設ののち国道に編入され、2009年（平成21年）4月1日に旧道の国道指定が解除された。なお、同区間は国道351号および一部が国道403号の重複区間となっている。
開通状況：山本交差点 -（1993年12月）- 上ノ山四交差点 -（1999年12月）- 上村交差点 -（2001年11月）- 若葉1丁目 -（1997年12月）- 桜町交差点
旧道：山本交差点 - 本町二交差点 - 元町交差点 - 千谷川四交差点
千谷バイパス
国道117号 路線状況
千谷バイパス（ちやバイパス）は、小千谷市千谷川4丁目（千谷川四交差点）から同市大字千谷（三仏生交差点）に至る延長1.790 kmのバイパス道路である。交通の円滑化や千谷工業団地への交通利便性向上などを目的として2006年（平成18年）に事業着手され、2015年（平成27年）4月に460 mが部分開通、2016年（平成26年）11月14日に部分開通区間を含む1.790 km全線が開通した。西小千谷バイパス同様小千谷都市計画道路3・4・3西小千谷環状線の一部として建設された。なお、同区間は国道351号および国道403号の重複区間となっている。
国道117号 地理
長野県
国道19号（長野市・中御所交差点）
長野県道77号長野上田線（長野市・青木島交差点）
長野県道35号長野真田線（長野市・下氷鉋交差点）
国道18号（長野市・大塚交差点）
国道18号（長野市・浅野交差点）
長野県道29号中野豊野線（長野市豊野町蟹沢・立ヶ花橋西交差点）
E18 上信越自動車道（中野市・豊田飯山インター入口交差点・替佐〜静間バイパス - 16 豊田飯山IC）
長野県道・新潟県道96号飯山妙高高原線（中野市・豊田飯山インター入口交差点・替佐〜静間バイパス）
国道292号（飯山市・伍位野交差点・替佐〜静間バイパス）
長野県道38号飯山野沢温泉線（飯山市・新町交差点・飯山バイパス）
国道403号・長野県道・新潟県道97号飯山斑尾新井線（飯山市・中央橋西交差点・飯山バイパス）
国道292号（飯山市・有尾交差点）
長野県道95号上越飯山線（飯山市・有尾北交差点）
国道403号（下高井郡野沢温泉村虫生）
国道117号 地理
新潟県
国道405号（中魚沼郡津南町・大割野交差点）
国道405号（中魚沼郡津南町下船渡・津南駅入口交差点）
国道353号（十日町市・山崎交差点）
国道253号（十日町市・山本町交差点）
国道252号（十日町市・北原交差点）
国道252号（十日町市・下条栄町交差点）
国道351号（小千谷市・山本山大橋西交差点・西小千谷バイパス）
国道403号（小千谷市・上村交差点・西小千谷バイパス）
国道17号・国道351号・国道403号（小千谷市・三仏生交差点：終点）
アイヌ語の語彙一覧
アイヌ語語彙の五十音索引。アイヌ語の主な単語を五十音順で並べているが、単語だけではなく、あいさつなどの表現も一部含まれている。
近代化以前の伝統的アイヌ社会においてはアイヌ語を文字表記しなかったが、現在では北海道アイヌ協会が教科書で使用したラテン文字表記がある程度知られているため、基本的にこれを採用する。カタカナ表記は近似的な発音を表したものである。
ラ・ロシェル
ラ・ロシェル（La Rochelle）はフランス、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、シャラント＝マリティーム県のコミューン。
ラ・ロシェル 地勢・産業
ビスケー湾の入り江にある港湾都市。大西洋で漁を行う際の漁港としても重要な役割を果たす。かつてはフランスの西海岸最大の漁港であった。また、12世紀頃からは貿易港としての役割も持った。近隣の都市としては、約120キロ北にナント、120キロ北東にポワティエ、150キロ南にボルドーが位置している。沖合にはバカンス地として有名なレ島（イル・ド・レ）や、オレロン島がある。
ラ・ロシェル 歴史
10世紀以前にはラ・ロシェルの名は文献に登場しないが、大西洋への交通の要路に位置し、海港として繁栄した。12世紀には都市特権を得た。1293年にイングランド軍などの襲撃を受けた。このことは、イングランドとフランスの関係を悪化させ、翌年からのギエンヌ戦争（ギュイエンヌ戦争）を導く背景になった。
近世に入ると、プロテスタントの牙城となった。そのため、16世紀後半のユグノー戦争においてもカトリック勢力の激しい攻撃を受けたが、この際は守りきった。しかし、ルイ13世治下、1625年9月に宰相リシュリューによる攻撃が行われた。当時プロテスタントの王国であったイングランドはこの攻撃に驚き、ラ・ロシェルを救うために大艦隊を派遣した。そのため、リシュリューは再び兵を整えて「ラ・ロシェルの包囲」を断行し、1627年8月14日から1628年11月1日に及ぶ包囲戦を経て、同市を陥落させた。アレクサンドル・デュマの小説『三銃士』では、主人公ダルタニャンと三銃士がこの戦いに参加している。
ラ・ロシェル 歴史
第二次世界大戦中はフランスを占領したドイツが潜水艦基地を建造した。ノルマンディー上陸後に連合軍によってフランスの各都市が解放されたものの、ラ・ロシェルはカレーなどと並んで最後までドイツ軍が保持した場所の一つで、1944年9月から1945年5月まで連合軍による包囲戦が行われた。潜水艦基地は現在でも残っており、『U・ボート』や『レイダース/失われたアーク《聖櫃》』の撮影に使われている。
ラ・ロシェル 文化・産業
歴史的な建造物も保存されている。旧港の入り口にある14世紀から15世紀にかけて建造された2つの塔（右上図）は左がシェーヌ塔、右がサン・ニコラ塔と言うもので、2013年現在サン・ニコラ塔はレッドブル・クリフ・ダイブ（20-30メートルの高さから水中へ飛び込む競技）の舞台にも使われている。他にも18世紀のサン＝ルイ大聖堂といった建造物がこの地域には現存している。
ラ・ロシェル 人口統計
出典:1999年までLdh/EHESS/Cassini、2004年以降INSEE
日本住宅公団
日本住宅公団（にほんじゅうたくこうだん）は、かつて日本に存在した特殊法人。日本住宅公団法により1955年（昭和30年）7月25日に設立された。戦前に存在し、GHQにより解体させられた住宅営団（旧・同潤会）とは関係ない。
住宅に困窮する勤労者のために住宅及び宅地の供給を行ってきたが、1981年（昭和56年）10月1日、住宅・都市整備公団法により解散。業務は住宅・都市整備公団に承継された後、1999年（平成11年）10月に都市基盤整備公団を経て、さらに地域振興整備公団の地方都市開発整備部門と統合し、2004年（平成16年）7月に都市再生機構（UR）へ移管された。
日本住宅公団 概要
「衣食住」の一つである住宅は生活に欠かせないものだが、第二次世界大戦中における空襲被害に加え、資材や人手の極端な不足により、終戦時には420万戸が不足すると言われていた。その後の復興により、「衣食」は次第に落ち着いてきたが、住宅復興には期間がかかり、1955年（昭和30年）の時点でもまだ271万戸が不足するといわれていた。建築着工統計によると、当時の住宅建設戸数は年25万戸前後で、戸数を増加し、とくに大都市にどのように住宅を供給するかが問題とされた。1955年（昭和30年）2月の第27回衆議院議員総選挙でも、主要政党は住宅建設の促進を公約に掲げた。
日本住宅公団 概要
この状況をよく示すのが、選挙後に開かれた特別国会の衆議院本会議で、4月25日に行われた鳩山一郎総理大臣の施政方針演説である。総理は民主政治と平和外交に触れた後、国民生活の安定と向上につき、「敗戦によって経済の基盤を破壊されたわが国においては、終戦10年を迎えた今日、いまだその回復が十分ではありません」と述べた後、主な施策として、「その一は、住宅問題であります。政府が住宅政策に大きな重点を置いておりますことは、すでに種々の機会に申し述べたところであります。昭和30年度における建設目標を42万戸といたしまして、公営住宅、住宅金融公庫による住宅等のほか、新たに住宅公団を設立して、一般庶民住宅の建設、宅地造成等を積極的に推進していく予定であり、また、民間の自力による住宅建設に対しましては、税制その他の面において必要な措置を講じて、できる限りこれに協力を惜しまない所存であります」と演説している。これは、当時の日本にとって住宅建設が重要な政治課題で、公約実現のために住宅公団を設置することを示している。
その後、法案が国会に提出され、5月21日の衆議院建設委員会で竹山祐太郎建設大臣が提案理由を次のように説明している。
日本住宅公団 概要
ところで、現在行われております公的資金による住宅建設の中心をなすものは、公営住宅及び公庫住宅の両者でありますが、地方行政区域を単位とする現行の公営住宅方式及び公庫住宅による住宅供給方式のみでは、東京を初めとする大都市地域における住宅供給の拡充をはかるために不充分であり、従って地方行政区域にとらわれず、広域圏にわたる新たな住宅供給方式を考える必要が認められるのであります。
また、一方、宅地対策について見ますと、現在住宅建設が当面する最大の隘路の一は、宅地取得難で、これが有効な対策を請じない限り、今後の住宅建設は行き詰まらざるを得ない実情にあります。従って、宅地対策の一として、大都市地域において大規模に健全な新市街地を造成することが必要であり、このためには、都市周辺の適地について、衛星都市的配慮のもとに土地区画整理事業を施行することもできるような機関の設立が必要であります。
こうして、公庫（住宅金融公庫）、公営（公営住宅）に加え、公団（日本住宅公団）が誕生し、「戦後住宅政策の三本柱」が揃うこととなった。公庫と公営に対し、公団の特徴は広域的な観点から住宅地を計画し、建設する点にある。日本住宅公団法の第1条は、こう宣言している：「日本住宅公団は、住宅の不足の著しい地域において、住宅に困窮する勤労者のために耐火性能を有する構造の集団住宅及び宅地の大規模な供給を行うとともに、健全な新市街地を造成するための土地区画整理事業を施行することにより、国民生活の安定と社会福祉の増進に寄与することを目的とする。」
発足した日本住宅公団は、直ちに大都市圏の住宅供給に取り組み、首都圏や近畿圏、中京圏に住宅団地の整備を進めた。ただ、1955（昭和30）年度の住宅着工戸数は約28万戸にとどまり、全国の住宅着工戸数が公約の42万戸を超えたのは、5年後の1960（昭和35）年度（計452,889戸）である。こうして各地に登場した公団住宅は、住宅内部の間取りや設備の向上でも、日本の住宅に広く影響を与えていった。
住宅及び宅地の建設または造成、分譲、賃貸、その他の管理及び譲渡の外、ニュータウン開発における新住宅市街地開発事業や土地区画整理事業の計画・施行も行った。
公団は事業年度毎に建設大臣から予算等の認可、財務諸表の承認を受けた。一方、資金の借入のほか、住宅宅地債券の発行を行い、政府の貸付や債務引受、さらには債務保証も認められた。
日本住宅公団 出来事
1968年（昭和43年）に分譲された鶴川団地にて、1972年（昭和47年）6月にバルコニーが落下する事故が発生。公団が点検したところ、780戸中100戸近くのバルコニーに亀裂等が発見されて問題となった。公団は危険な箇所に鉄パイプを当てて急場をしのいだが、以後、半年近く放置状態となったため、同年12月5日には住民がバスを仕立てて公団に乗り込み抗議する事件も起きた。
サン＝テティエンヌ
サン＝テティエンヌ（Saint-Étienne）は、フランス中南東部の都市で、ロワール県の県庁所在地である。
サン＝テティエンヌ 地理
ローヌ＝アルプ地域圏の内陸の都市で、ロワール県の県庁所在地でもある。2021年の人口は約17万人。近郊の人口を含めると約37万人の都市圏を形成する。
ピラ山の麓にあり、ロワール川の支流フュラン川が流れる。リヨンの南西60km、ヴィエンヌの50kmに位置する。
サン＝テティエンヌ 由来
都市名は聖ステファヌスに由来する。1258年に初めてSanctus Stephanus de Furan（フュラン川の聖ステファヌス）と名が記された。古くから武器工場"サン＝テティエンヌ造兵廠"の存在で地名が知られたため、フランス革命中にはArmeville（武器の街）またはCommune d'Armes（武器のコミューン）と改名された。
サン＝テティエンヌ 歴史
フランス革命の恐怖政治の時代には、非キリスト教化運動の影響でサン＝テティエンヌはアルムヴィル（武装せる都市）に改称させられた。
1827年、サン＝テティエンヌとアンドレジュー＝ブテオン（サン＝テティエンヌの北西約15kmの町で、サン＝テティエンヌ空港の近くである）の間に、フランス最初の鉄道が開業している。これは、イギリスで世界最初の（営業用）鉄道が開業した、わずか2年後のことである。この鉄道は、鉱山で採掘された鉱石を輸送するための鉄道であった。
ユーカラ
ユーカラ (yukar) は、アイヌ民族に伝わる叙事詩の総称である。アイヌ語で「叙事詩」を意味する。少年の英雄が主人公となる内容が多いため「英雄叙事詩」と訳されることがある。
ユーカラ 名称
ユーカラは、日高西部・胆振・石狩などでの名称で、十勝や釧路ではサコㇿペ (sakorpe) 、日高東部（浦河・様似）では、ヤイラㇷ゚ (yayrap) と呼び、主人公の名前もオタストゥンクㇽ（オタスッの人）などとなる。
樺太アイヌ語ではユーカラ (yuukara) は 単に歌を指す言葉で、叙事詩はハウキ (hawki) と呼ぶ。
1779年〜1820年頃に成立したと思われる大田南畝の随筆『一話一言』には「蝦夷人唄(ユウカラ)」とあり、現在発見されている記録の中では最古と思われる。これに次いで、上原熊次郎による『藻汐草』では「ユーガリ　浄瑠璃の事 」と表記された一編のユーカラが記録されている。また、江戸時代には「蝦夷浄瑠璃」という呼称も用いられた。
カナ表記は統一されていないが、カタカナを用いる場合、萱野茂は「ユカㇻ」とした方がより忠実としている。ラテン文字表記はyukarであり、yukaraではない。「ユカラ」ではなく「ユーカラ」と表記されるのはアイヌ語学者金田一京助による。第1音節にアクセントがあることから、母音が長く発音されることがあるため、金田一は日本語の表記として「ユーカラ」という長音表記を選んだ。
ユーカラ 特徴
短いものから何日もかけて語られる長いものまである。アイヌは文字を持たないため、口承で伝えられてきた。ユーカラの伝承者をアイヌ語でユカㇻクㇽ（アイヌ語: Yukarkur）と呼ぶ。
アイヌ民族で、アイヌ文化研究者の萱野茂によると、「ユカㇻ」という言葉について「『イタッエユカㇻ＝喋り方を真似る』、『アッカㇱエユカㇻ＝歩き方を真似る』、『イペエユカㇻ＝食べ方を真似る』、などと珍しい言葉ではなく極普通につかわれている。私が語ったユカㇻも私が作者ではなく、ずーっと昔のアイヌが語りそれを誰かが真似て、口から口へと受け継がれ、私もそれをまねをさせてもらった。」とされている。
金田一京助の分類によると、ユーカラは、「人間のユーカラ」（英雄叙事詩）と「カムイユーカラ」（神謡）の2種類に分けられる。人間（アイヌ）を中心として語られるユーカラは、主にポンヤウンペと呼ばれる少年が活躍する冒険譚である。
ユーカラ 特徴
「カムイユーカラ」はカムイが一人称で語る形式をとっており、サケヘと呼ばれる繰り返し語が特徴で、アイヌの世界観を反映した、神々の世界の物語である。中には、神・自然と人間の関係についての教えが含まれている。
散文の物語はアイヌ語ではウエペケレという。
アイヌの人々が、文字を持たないアイヌ語によって、自然の神々の神話や英雄の伝説を、口伝えの言葉による豊かな表現で、語り伝えてきた。近年、アイヌ語・アイヌ文化の衰退とともに、ユーカラをはじめとする口承文学の語り手も次第に少なくなっていったが、アイヌ語・アイヌ文化の復興運動の中で、口承文芸を練習・習得した、新しい語り手も育ってきている。
カレン・カーペンター
カレン・アン・カーペンター（Karen Anne Carpenter、1950年3月2日 - 1983年2月4日）は、カーペンターズのヴォーカリスト、ドラマー。
声種はアルトで3オクターブの声域を持っており、声の美しさはビートルズのジョン・レノンやポール・マッカートニーを始めとした一流アーティストたちにも絶賛された。
「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において第94位。「雑誌Qの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において第48位。
カレン・カーペンター 生涯
アメリカ合衆国コネチカット州のニューヘイヴンに生まれる。家族は1963年にロサンゼルス郊外へ転居した。その頃、兄のリチャードが近所の公園のコンサートでピアノを弾いていた際、彼に促されてスキータ・デイヴィスのヒット曲「この世の果てまで」を歌った。これが、兄妹一緒に人前で行った初めての演奏となる。13歳の頃は、将来は看護師か画家になるのが夢だったという。
リチャードと同じダウニー高校ではマーチングバンド部に所属し、彼が音楽で才能を開花させていた影響を受けて、好きだったビートルズのリンゴ・スターやジャズ・ドラマーのジョー・モレロが使用していたラディックのドラムスを両親にねだる。彼女は以前にサックスやフルートを挫折していたので、両親やリチャードは続くかどうか半信半疑だったという。しかし彼女はドラムに没頭し、練習を繰り返した。その甲斐あってドラミングの腕前は瞬く間に上達し、民族音楽によく見られる変拍子もこなすようになった。一方、本格的にボーカルのトレーニングを受けに行くと、トレーナーから「あなたには、何も教えるものはない」と言われるなど、歌手としての天性の素質もあった。
こうして彼女はリチャードや友人たちとバンド「スペクトラム」を結成して、ドラムスとボーカルを担当することとなった。
カレン・カーペンター 生涯
1969年4月22日、リチャードとカレンは「カーペンターズ」名義でA&Mレコードとの契約を結んだ。カーペンターズはカリフォルニア州を中心として、やがて世界的に活動するようになった。
彼女は初期にはドラマー兼ヴォーカリストだった。しかし活動が活発になるにつれ、ヴォーカリストとして前面に立つことが多くなっていき、やがてリチャードの意向を受けてヴォーカル専門になった。彼女がタムの多いドラムスを好んで使っていたので、観客席から見えにくいというのも一因だった。
リチャードが睡眠薬依存症のリハビリを行っていた1980年にソロ・アルバムを制作するが、後述するように体が弱っていたことや、内容が成熟味を持ちすぎているという理由でリチャードや会社に反対され、最終的に本人が発表を断念した。同アルバムは彼女の死後、1996年に『遠い初恋』（原題：「カレン・カーペンター」）として発表された。
子供が大好きで、彼女自身も子供のような無邪気さと純粋さを持ち周囲の人から好かれていた。一方で自分は太りすぎという固定観念を持っており、それはやがて精神的な病になっていった。
カレン・カーペンター 生涯
当時の彼女は平均的な女性と比較してぽっちゃりしていた。身長は163センチだったので適正体重は58.45キロだが、彼女の体重は最大66キロに達していた。1974年、3度目の来日時にリチャードとともに和服姿の写真を撮影し、翌年発売されたライブアルバム『ライヴ・イン・ジャパン』の付録として公開したが、本人によるとこの頃が最も太っていた。
そこで「絶対に痩せてやる」と発奮しダイエットに励むようになったが、いつの頃からか摂食障害（拒食症）に悩まされるようになり、それが寿命を縮める結果となった。これは後のセラピーの過程で親子関係が背景にあると見られている。1975年に予定されていた日本公演は中止となり、当時の招聘先であるキョードーは理由を彼女の「神経性食意不振症」によるものとしていた。同年9月の彼女の体重は41キロだった。
1980年、若手実業家のトム・バリスと結婚をするも、翌年暮れには破綻した。
カレン・カーペンター 生涯
1983年2月4日早朝、両親の家で意識不明になっているところを発見され、同日死去した。満32歳没。死因は急性心不全。長期の闘病生活が心臓に負担をかけており、注射による栄養注入治療で急激に体重を戻したことが致命的になったと思われる。すなわち慢性的な低栄養状態の患者に急激な栄養補給を行った際に起こるリフィーディング症候群である。現代ではカレンほどの重症拒食症患者の体重を急激に戻せば同症候群が発症することは常識だが、当時は拒食症の専門家の間でもあまり知られていなかった。
彼女が死去したのはバリスとの離婚同意書にサインする約束の6時間ほど前だったので、彼女は死後も既婚のままとなっている。本人が作成していた遺書に従い、バリスには自宅以外与えられず、残りの遺産はリチャードと両親に相続された。
彼女の死は社会に大きな衝撃を与え、拒食症などの摂食障害が社会的に認知されるきっかけとなった。
なお、映画『カレン・カーペンター・ストーリー』によれば、晩年は過食症と拒食症の症状が繰り返し起こっており、死去前日は食欲が少し出てきたところで翌日亡くなったことになっている。
カレンの遺体はカリフォルニア州オレンジ郡のForest Lawn-Cypressに埋葬されていたが、2003年末にリチャードの自宅に近いロサンゼルス郡のヴァレー・オークス・メモリアルパークに改葬された。
カレン・カーペンター 評価
カーペンターズの初期までは「歌うドラマー」としての活動が多かった。ドラマーとしては、リズムキープ力に対する評価が高い。
「イエスタデイ・ワンス・モア」の収録時、リチャードが前半部分だけを録り直したいという要求を彼女に出した。当時、部分的な録り直しは録音テープの切り貼りでしか実現できなかった。従って前半を録り直すには、正確な演奏時間を再現して後半に結びつけるリズムキープ力が必要であり、彼の要求は無謀と思われた。しかし彼女の正確なクリックによって、前半の演奏時間および後半に結び付けても揺れのないリズムが再現され、録り直しに成功した。しかも「今聴いてもどこに繋ぎ目があるのか、繋いだ本人すら判らない」というエピソードがある。
カーペンターズのアルバム収録曲で彼女がドラムを担当したものは、ドラマーとしてクレジットされていない初期の曲を含めて以下のとおりである。
カレン・カーペンター 評価
『涙の乗車券』
2. ワンダフル・パレード（Your Wonderful Parade）
3. いつの日か愛に（Someday）
4. ゲット・トゥゲザー（Get Together）
5. 私のすべてをあなたに（All of My Life）
6. ターン・アウェイ（Turn Away）
7. 涙の乗車券（Ticket to Ride）
8. 恐れないで（Don't Be Afraid）
9. 何になるの（What's The Use）
10. オール・アイ・キャン・ドゥー（All I Can Do）
11. 眠れない夜（Eve）
12. 歌うのをやめた私（Nowadays Clancy Can't Even Sing）
『ナウ・アンド・ゼン』
1. シング（Sing)
2. マスカレード（This Masquerade）
3. ヘザー（Heather）
5. アイ・キャント・メイク・ミュージック（I Can't Make Music）
6. イエスタデイ・ワンス・モア（Yesterday Once More）
7. イエスタデイ・ワンス・モア（リプライズ）（Yesterday Once More (reprise)）
エヴルー
エヴルー (Évreux) は、フランス北西部、ノルマンディー地域圏のコミューンである。ウール県の県庁所在地。
カトリックの司教座がおかれ、ゴシック建築のエヴルー大聖堂（ノートルダム寺院）がある。
エヴルー 歴史
古代、エヴルーはMediolanum Aulercorumの名で呼ばれていた。ガリア系のエブロウィス族（Eburovici）がここに本拠地をおき、紀元前1世紀に定住地を建設したのである。ローマ帝国時代初期にはガロ＝ローマの人々は、ローマ神話の神を讃え、現在のコミューン郊外にギサクム神殿（Gisacum）を建設した。ルーアン＝シャルトル間、パリ＝エヴルー間の交易路の間にあった町は、貿易で繁栄した。劇場やフォルム、浴場といった公共の建物が建てられた。ネクロポリスからは花器が発見され、碑文からはガロ＝ローマ時代からエヴルーに織物産業が存在したことを示している。蛮族の侵攻が相次いだ3世紀末には、現在コミューン博物館で保存されているような城壁で町は覆われていた。
エヴルー初代司教は聖トラン (fr) である。989年にエヴルー伯領が、そして司教座がおかれた。892年にはノルマン人に占領され、962年には西フランク王ロテールに荒らされた。1120年にはイングランド王ヘンリー1世に略奪され、1194年にはフランス王フィリップ2世に火を放たれた。イングランド貴族デヴァルー家（Devereux）の家名は、エヴルーにちなんでいる。
エヴルー 歴史
14世紀から15世紀初めにかけて、カペー家の分枝エヴルー家が栄えた。エヴルー家の嫡系は1400年のエタンプ伯ルイ (fr) の死で断絶したが、フィリップ・デヴルー（のちのナバラ王フェリペ3世）とナバラ女王フアナ2世の結婚によりナバラ王国の王家となったエヴルー＝ナヴァール家は1441年まで存続した。百年戦争中の1418年、イングランド王ヘンリー5世によりエヴルーは占領された。フランスの主権下に復帰したのは1440年であった。
エヴルー 社会住宅
ネトルヴィル地区にある4棟の社会住宅は、2027年までに改修される予定です。シャンパーニュ棟は2025年9月に完成し、解体される予定です。ネトルヴィルは、フランスで最も貧しい200の地区の一つでもあります。
上村頼興
上村 頼興（うえむら よりおき）は、戦国時代の武将。肥後国相良氏の一族である上村氏13代目当主。相良氏17代当主相良晴広の父。上村城主。