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ウイングマン ウイングマン
広野健太が空想の中で生み出していたものを、あおいが持っていたドリムノートにいたずら書きのように描き込んだことで本当に変身できるようになったヒーロー。「チェイング! 」の掛け声で変身する。第1話で健太が着用していた自作スーツのように、彼は体色を赤地に白のツートーンで思い描いていたが、ドリムノートにウイングマンのイラストを描く際、付属のドリムペンで体を塗り潰したせいか体色は黒地に青となった。
三次元世界では10分間の変身タイムリミットがある。これは劇中であおいが「ドリムノートの力は三次元では効力の限界があるため」と推測している。ドクターアンバランスが開発した、ドリムペンの筆跡を消せる「ドリムイレイザー」をシャフトが使ったことにより一度消去されたが、ラークの助力で復活する。
健太が最初にドリムノートにウイングマンを書いた際、変身の掛け声がチェイングであるとだけしか書かなかったので、チェイングと叫べば誰でも変身できてしまった。そのことを敵に知られ変身されてしまうが、後にドリムノートがパワーアップした際に、健太だけが変身できるように改めて記載した。さらに後、ライエルとの最終決戦の際、正義の心を持つ者なら誰でもウイングマンに変身できるように健太が書き改めている。
ウイングマン ウイングマン
その名にふさわしく、背中には自分の意思で出現させることのできる翼を持ち飛行が可能。また時速500キロで疾走することもできる。ただし、あくまでドリムノートの力で外形だけを強化しているだけなので、ある程度肉体を鍛えていなければ、肉体が能力に追いつかず、力をコントロールできなかったり、変身解除後に肉体がダメージを受けたりする。健太もウイングマンになったばかりのころは、力をコントロールできなかったが、自身を鍛えることによって、コントロールできるようになった。
ベルトバックルの「ドリムカセット」にドリムノートを縮小収納しているが、一度奪われたために、以後取り出せるのは健太だけと設定した。
キータクラーとの最後の戦いに際して、ドクターラークが新しいドリムイレイサーを健太に渡した。本来は余白もなくなったドリムノートを有効活用するためだったが、アオイを蘇生させるために使用された。
デザインは『ツバサ』に登場したデザインが大元となっている。
ドリムノートに書けばそれが実現する、という設定のため、健太は戦闘中にその場で思いつきで様々な技をドリムノートに書き込んでいく。しかしその技を使った後の自分への肉体的負担や、周囲へのダメージなどは考えていなかったため、のち思わぬ事態になるというのが作劇上1つのパターンとなっている。
ウイナア / ウイナルド
ウイングマン ウイングマン
ポドリムスへの帰還方法を忘れてしまったあおいのために、健太が変身以外で最初にドリムノートに書きこんだ万能エアバイク（車輪はない）。「ウイナア」の掛け声で出現する。攻撃能力は無いが、陸上はもちろん海中・水中でも行動が可能、さらに異次元（ポドリムスしか行かないが）への出入りも可能。「ウイナア、ウイナルド シルエット」の掛け声でロボット形態ウイナルドに変形する。武装はビームサイザーとウイザービーム。神谷三兄弟との戦闘以降、この形態で登場すると破壊されることが多くなる。
アニメ版は第3・19・47話のわずか3回しか登場しなかった。またウイナルドへの変形はせず、移動手段として使われたのみである。
ウイナアII世（ツー） / ウイナルドII世
アニメオリジナルメカ。健太が強化策の一つとして新たにドリムノートに書き足して誕生させた2号バイク。現実のフルカウルバイクに近い形状とウイナアにはない車輪を持っているのが特徴であり、ウイナア同様、空中や異次元への移動も可能。「ウイナルドII世（ツー）」の掛け声でロボット形態のウイナルドII世に変形する。戦闘時はウイナルドII世の背中に乗って戦い、主武器のドリムレーザーを発する腕には敵の攻撃を反射するミラーも展開可能。なお、敵メカのテスト用として赤色のイミテーションが登場したこともある。
クロムレイバー
ウイングマン ウイングマン
ウイングマンが最初に使用した武器で、腰の飾りを変形させた長剣。渾身の勢いでキータクラーを殴りつけたまではよかったが、その石頭のせいで折れてしまう。本来は棍棒やサーベルのような物だったらしい。途中から、ビームの刃を付けて斬れるようにしたバリアレイバーが登場し、クロムレイバー自体も後述のクロムロープとして使えるよう機能強化される。
コンティニパンチ
1秒間に数十発のパンチを繰り出す必殺技。しかし肩への反動も大きく、試用した際に土管を砕くパワーを見せ付けたが、かなりの痛さに悶える羽目になる。
ウイングル・クラッシュ
つま先が尖り、どんなに硬い岩でも貫くキック技。だが初使用時は床に突き刺さったままなかなか抜けず、足も痺れていた。
スパイラル・カット
ウルトラセブンの如く頭の飾りを飛ばすと、それが回転しながら敵を斬るブーメランと化す。初期は戻って来たはいいが上下逆に着いてしまうことが多かった。のちに、戻って来たところを交差させた手で受け止め正立に直すスタイルになる。
ドライバーレイド
短剣状態のクロムレイバーを両手に持ち、高速回転しながら敵に体当たりする必殺技。地面に潜るために使うことも多かった。
ファイナルビーム
ウイングマン ウイングマン
初期のとどめ用の必殺技、胸から両腕に伸びる模様、およびスパイラルカットから発射する必殺光線。だが威力が高すぎるため、場所を選ばないと建物などに被害が出る恐れがある。また、使用にあたって健太への負担も大きく、疲れているときには気絶したりして行動が不能になってしまう。
ガーダー
負傷箇所などを保護するためのプロテクター。「ウイングマン ガーダー シルエット」と唱えれば装着される。これを装着していれば動きが鈍くなる代わりに、受ける衝撃を分散、また2倍のパワーを引き出せるようになる。だが、初使用を含めて使用回数は3回しかなく、2、3回目は敵の攻撃ですぐに破壊されるようになってしまった。後述のソーラーガーダーが登場して以降はそれにとって代わられたが、マグネットプラスにソーラーガーダーを奪われた際に一度だけ装着している。
変身していない状態でも使え、健太は変身前に左手を守るために使用したことがある。
アニメ版では右腕部分が開いて偵察機レーダーバードが発進し、敵のデータを分析できるようになっている。
実写ドラマ版では、「ガーダーシルエット」という名前でウイングマンの強化形態として登場。空気中の微粒子が特殊合金プロテクターとなり、通常形態より攻撃力・防御力ともにパワーアップしている。その一方で、早すぎる強化形態の登場を健太は少々気にしていた。
スプリクトフラッシュ
ウイングマン ウイングマン
まっすぐ伸ばした平手から放つ光線、腕をクロスさせて両腕で放つこともある。
クロスバーン
腕をクロスさせ、そこから同時に打撃を与える必殺技、一見弱そうだが結構威力はある。
デルタエンド
ファイナルビームに代わるものとして考案された一撃必殺技。変身時間のタイムリミットが残り3分になって、それまでの途中経過における身体の色が揃った時に初めて使える。
まず「ブランチ（分身）」を行い、5秒で2体の分身を完成させる。次に「デルタ―エンド」の掛け声と共に3人揃って敵を空高く持ち上げ、2本のクロムレイバーでバリアーエッジを展開、四面体状の“デプスゾーン”を完成させて地上に降り立つ、そして「ショック!」と共に起爆する。爆風などは一切デプスゾーンから出ないようになっている。アニメ版最終回では、爆破エネルギーをはね返すゴーストリメルに対し、デプスゾーンを2重に張る“ダブル・デルタエンド”で対抗、勝利を収めた。
ウイングマン ウイングマン
弱点は、デルタエンドをしかけた相手につかまってしまうと、デプスゾーンから抜けられなくなり、自らも技にかかってしまうこと。ナアスにはその弱点を突かれ、健太はナアスとともにデルタエンドに閉じ込められてしまい放電を浴びることになったが、健太の精神力によってビームをナアスに反らし巻き添えを免れた。また、時間が経過しないポドリムスでは体の色が変わらないため、ポドリムスで変身してしまうといつまで経っても身体の色が赤に変わらず分身できないため使用できない。これをきっかけに、後に後述の「ヒートショック」が生み出される。
この「ショック!」は他局のはずの『うる星やつら』でも堂々とパロディにされるなど、ウイングマンを代表する必殺技となった。
実写ドラマ版では、「デルタ・エンド」として第7話で初披露された。周囲に大きな被害が及ぶファイナルビームに代わる必殺技として、「デプスゾーン」を形成して倒す対象の敵をその中で粉砕する技。使用時には、青・赤・黄の3人にウイングマンが分身する。
クロムロープ
クロムレイバーのグリップと先端をリボン状のロープで繋いだもの、主に敵を引き寄せる時に使う。
ソーラーガーダー
ウイングマン ウイングマン
リメルとの最終決戦時に初使用した新型ガーダーで、のちに帝王ライエル編での主力装備となる。「ウイングマン ソーラーガーダーシルエット」の掛け声で装着する。ソーラーガーダーには太陽光を吸収するパネルが取り付けられており、そこから太陽エネルギーを蓄え高エネルギーに変換、とんでもない明るさの光や高熱を放出したり、ソーラーガーダー専用の各種武器に使用する。また解毒機能も備わっている。
弱点は、太陽光を吸収できない夜間の戦闘ではヒートショックを多用できないこと。帝王ライエルとの戦いでは夜間となりエネルギー不足に陥りピンチとなるも、自衛隊幹部の機転によりヘリを出動させウイングマンに照明を与えるなどしたことで太陽エネルギーが充填されピンチを脱出した。
ヒートショック
ソーラーガーダーに蓄えられた太陽エネルギーが充填され、胸部に付いているフュエルシグナルが全て点灯した時に使用できる一撃必殺技。胸部を開き＜デスボール＞と呼ばれる光弾を発射、これを命中させ敵の動きを封じ、「ヒートショック!」と共にクロムレイバーを変形させたヒートレイバーで敵を斬り起爆。デルタエンドと同じく、爆風などはデスボール内から外には一切出ない。
弱点は、デスボールが「最初に当たったものを封じる」ものであること。そのため、キータクラーは近くにあったイスをぶつけるという手段でデスボールをあっさりと破った。ほかにも、ガルダンはデスボールに閉じ込めた際に、デスボールのエネルギーを直接吸収することでデスボールを無力化し消失させた。
この他にも、対スノープラス戦のヒートウォッシャーや対ガルダン戦のフラッシャービームなど状況にあわせてドリムノートに書き足している。
マッハチェイング
アニメオリジナル形態。頭部および身体の各部に赤い模様が現れるスピード形態。短距離のテレポート移動が可能になる。準備稿時の名称は「アカ変化」だった。
パワーチェイング
アニメオリジナル形態。目および身体の各部に黄色い模様が現れるパワー形態。瞬間的な力の増強が可能になる。準備稿時の名称は「メカ変化」だった。
ウイングマン テレビアニメ
1984年2月7日から1985年2月26日までテレビ朝日系列にて『夢戦士ウイングマン』のタイトルで放映。全47話。ヒーローアクションよりも学園ラブコメディーとしての比重が高く、松岡先生やクラスメイトの出番が原作よりも多かった。またファミリー路線を意識して隣の家に住む小学生・戸鳴正和というオリジナルキャラクターが登場したり、変身後に前口上を述べたりしている。本作の本放送中に放送されていたスーパー戦隊シリーズの『超電子バイオマン』の名前もレッドワンの姿もそのまま使われていた。主人公健太役の堀川亮（現・堀川りょう）は本作で主演での声優デビューを果たしている。
原作では敵キャラクターが倒された際は特撮の怪人のように爆散するが、アニメ版では光となり消滅する演出となっている。
アニメでは原作とは異なる展開でリメルを倒し、その後アニメオリジナルの「ゴーストリメル編」で完結、ライエル編は制作されず、ドラマLP『FINAL〜不滅のヒーローソング〜』にて補完される。
なお、本作の終了で『狼少年ケン』から絶える間もなく放送されていたテレビ朝日制作の東映動画作品が初めて途絶え、1985年6月に制作された『コンポラキッド』まで約3か月のブランクがある。
ウイングマン テレビアニメ
※各登場人物の詳細は#登場人物を参照。
ウイングマンと仲間たち
健太 - 堀川亮
美紅 - 渡辺菜生子
アオイ - 川浪葉子
森本桃子 - 山本百合子
布沢久美子 - 中野聖子
美森くるみ - 堀江美都子
桜瀬りろ - 石澤美華
ドクターラーク - はせさん治
仲額中学校
楠冨青三 - 須知信之（18話のみ）→目黒光祐
渡辺広黄 - 橋本晃一
松岡 - 島本須美
校長 - 青野武
教頭 - 八奈見乗児
福本 - 小林通孝
東洋 - はせさん治、塩屋浩三（13話のみ）
ウイングマンの敵
リメル - 田中康郎
キータクラー（北倉俊一先生） - 富山敬
シャフト（黒津） - 塩屋浩三（7話のみ）、塩沢兼人
ドクターアンバランス - 大竹宏
ザシーバ（水野麗） - 横尾まり
ナアス（斉藤辰夫） - 島田敏
神矢麗一 - 田中亮一
神矢麗人 - 田中和実
神矢麗奈 - 鶴ひろみ
リメル / ゴーストリメル - 蟹江栄司
その他
父 - 矢田耕司
母 - 向井真理子
戸鳴正和 - 安田あきえ
ゆかり - 江森浩子
謎の戦士 / 北村先生 - 田中秀幸
奥野真 - 堀秀行
ウイングマン テレビアニメ
オープニングテーマ - 「異次元ストーリー」
作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 林哲司 / 編曲 - 奥慶一 / 歌 - ポプラ
エンディングテーマ - 「WING LOVE」
作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 林哲司 / 編曲 - 奥慶一 / 歌 - 山中のりまさ
「Bad Dreamin'」（第12・14・16・17・18・20・23・25・28・42話）
歌 - ポプラ / 作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 奥慶一 / 編曲 - 奥慶一
「Blue Sensation」（第18・24話）
歌 - ポプラ / 作詞 - 吉田健美 / 作曲 - 奥慶一 / 編曲 - 奥慶一
「Afternoon Samba」（第22話）
歌 - 山中のりまさ / 作詞 - 吉田健美 / 作曲 - 林哲司 / 編曲 - 奥慶一
「いけない三角関係（トライアングル）」（第23・30話）
歌 - 山野さと子 / 作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 林哲司 / 編曲 - 奥慶一
「私のPretty Boy」（第27話）
ウイングマン テレビアニメ
歌 - ポプラ / 作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 奥慶一 / 編曲 - 奥慶一
「恋のミラクル・ビーム」（第28・29・30話）
歌 - 橋本潮、こおろぎ'73 / 作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 奥慶一 / 編曲 - 奥慶一
「悪！裂！ウイングマン」（第28・40・42・44話）
歌 - 宮内タカユキ / 作詞 - 吉田健美 / 作曲 - 奥慶一 / 編曲 - 奥慶一
「アンブレラ物語」（第29話）
歌 - 山野さと子、山中のりまさ / 作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 林哲司 / 編曲 - 奥慶一
「風の冒険者」（第38話）
歌 - 山中のりまさ / 作詞 - 竜真知子 / 作曲 - 奥慶一 / 編曲 - 奥慶一
4月3日は春のアニメスペシャル『クラッシャージョウ』（19:30〜21:48)のため休止。
※放送系列は放送当時、放送日時は個別に出典が掲示してあるものを除き、1985年2月終了時点のものとする。
ウイングマン 実写ドラマ
2024年10月23日（22日深夜）から12月25日（24日深夜）までテレビ東京の「ドラマチューズ!」枠にて放送された。10月16日0時00分よりDMM TVにて第1話が1週間先行で配信された。全10話。
健太が高校生であるほか、健太が地球上でウイングマンに変身できる時間は5分間であること、アオイは父の発明品「ドリムノート」を消滅させるため地球に来た、など原作とは設定が異なる部分がある。東映ビデオが本作を制作しているため、「テレビで東映の特撮ヒーロー作品が放送されている劇中世界」となっており、健太の部屋には多くのポスターやフィギュア、Blu-rayなどが確認できる。また、戦闘シーンなどはスーツアクターが実際に行うため、原作の設定（コスチュームなど）をそのまま踏襲すると動けないことから、元々のデザインを壊さない程度の変更を原作者の桂自らが行った。コスチュームの他、ストーリーや作品の世界観、キャラクターのデザインや造型、キャスティングなど変更が必要な箇所においても桂が全て関わり意見し、設定やアイデアを加えている。桂は本作では企画段階から実写化プロジェクトに参加して総監修を務めており、実際にスタッフクレジットにも記されている。桂は「原作者という感覚よりも、制作の一人のつもりで参加」して、「いっぱい口出ししちゃったので」総監修としてもらったと2024年10月の記者会見で明かしている。
ウイングマン 実写ドラマ
長期連載の内容を限られた時間に落とし込むため、桃子は原作のセイギマンの要素が詰め込まれ健太に劣らない特撮オタク設定になるなど個々のキャラクター設定に関しても原作と異なる。監督の坂本によれば「30分×全10話の制約などもあり、ウイングガールズの要素は泣く泣くカットした」という。
劇中におけるポドリムス人の会話シーンはテレビ版ではポドリムス語の音声に日本語の字幕で表現されるが、DMM TV版は日本語吹き替えとなる違いがある。アニメ版のネタも盛り込まれているほか、桂の要望でアニメ版のエンディング曲「WING LOVE」がアレンジを施され、劇中BGMとして使用されている。
ロケは特撮テレビドラマに多く登場する土浦産業技術専門学院、和洋学園国分キャンパス、高崎フィルム・コミッション、土浦フィルムコミッション、東映東京撮影所Gスタジオ屋上、埼玉スタジアム2002、岩船山中腹採石場跡などで行われた。
ドラマ中盤となる第5話（11月20日放送回）では、DMM TV公式YouTubeライブに原作者の桂、キータクラー役の宮野真守、監督の坂本浩一が出演し、ファン代表として声優の鈴村健一が進行役を務め、視聴者と共にリアルタイム視聴をするウォッチパーティーが行なわれた。第5話では桂も劇中に「ギャバンショーの演出家」として出演している。
ウイングマン 立体物
バンダイを中心に、複数のメーカーから発売されている。
1984年にバンダイからはTVアニメ放送当時、超合金ウイングマンと、ウイナルドII世への完全変形を再現したDXポピニカウィナアIIの2点が発売された。ウイングマンはクロムレイバーとガーダーが付属していたが、胸のエンブレムが別パーツではなく、印刷処理されていたことには苦言を呈していた。
他にアニメオリジナルのマッハチェイング&パワーチェイングをパーツ差し替えで再現した DXウイングマンも発売予定だったが、未発売に終わった。2025年現在、マッハチェイング&パワーチェイングを再現した立体物は未だに無い。
2008年にタカラトミーからミクロアクションシリーズとして、ウイングマンブルーver&あおいのセットと、ミクロアクションプラス　ウイングマンレッドver&ウイナア・ウイナルドセットの2点が発売され、ウイナア・ウイナルドはこれが初立体物となった。ウイナアは有形ブロック方式でウイナルドへの組み替え変形を再現したものの、共用パーツが少なく余剰パーツも多かった 。その一方でウイングマンイエローverは未発売となった。
ウイングマン 立体物
同年メディコムトイから、リアルヒーローアクションヒーローズとして1/6ウイングマンが発売され、こちらはミクロアクションのレッドverに続き、ミクロアクションでは未発売に終わったイエローverが初立体化された。
翌2009年にバンダイナムコから【MANGA REALIZATION】ブランドで、竹谷隆之原型製作のウイングマンが発売され、着脱可能なソーラーガーダーが初立体化され、翌2010年には魂ウェブ限定で、レッドverとイエローverの2体セットの「デルタエンドセット」が発売された。
2025年には、スタジオソータから、カプセルトイとボックス版で1/12ウイングマンが発売され、組み立て式ながら可動箇所のある製品となっている。
1984年のTVアニメ放送当時に、海洋堂から固定ポーズの1/15ウイングマンと、秋山徹郎原型の1/12ウイングマンと同スケールのあおいの2点がEGG company名義とバンダイのパーソナルモデルブランド名義で、それぞれ固定ポーズでそれぞれ発売された。
ウイングマン 立体物
2005年に、バンダイガシャポンHGIFで、ウイングマン＆ウイングガールズ4人の固定ポーズフィギュアが発売され、小川美紅、布沢久美子、森本桃子が初立体化された。
2009年に、シーエムズコーポレーショングッとくるフィギュアコレクションでも上記の5人の固定ポーズフイギュアが発売され、ウイングマンは固定ポーズでもガーダー装着可能だった。さらに「真のヒーローver」名目で真赤ウイングマン初立体化された。
2012年にはバンダイナムコから韮沢靖が原型製作・アレンジしたUMCFノンスケール特大フィギュア“カオス・ウイングマン”と、韮沢オリジナルアレンジの“アンジェル・ウイングマン（プレミアムバンダイ限定）”が、共に全高63cm、全幅38cmのビッグサイズの固定スタチューで発売された。
2025年には、バンダイナムコから、S.H.Figuarts（真骨彫製法） ウイングマンが発売される。
ウイングマン ゲーム
1984年にLSIゲーム『必殺デルタエンド』がバンダイより発売された。液晶画面は「マジックパネル」により疑似カラー液晶化されている。
1984年11月に1作目となる『ウイングマン』、続編として1986年4月に『ウイングマン2 -キータクラーの復活-』、1987年12月に『ウイングマンスペシャル -さらば夢戦士-』の3本がパソコン向けアドベンチャーゲームとして発売された。発売はエニックス（現・スクウェア・エニックス）。開発チームは「TAMTAM」。
「AUTOMATON」の2017年の記事によると、『少年ジャンプ』で集英社とエニックスが共同でアドベンチャーゲームのシナリオコンテストを企画したときに、読者からシナリオが送られてきたことが『ウイングマン』の開発のきっかけになったとされている。
また、『ウイングマン』では、前年に発売された『ポートピア連続殺人事件』と同様に、地の文を主人公の相棒のセリフに置き換える手法が用いられた。
『ウイングマン2』の作曲は、『森田和郎の将棋』のアンケートでエニックスの音楽担当者と知り合ったすぎやまこういちに依頼された。これがすぎやまが初めてゲーム音楽の作曲を担当した作品である。
ウイングマン 書誌情報
著者は全て桂正和。発行は注記のない限り全て集英社。
新書版〈ジャンプ・コミックス〉
ウイングマン 書誌情報
「変身!!の巻」 1983年8月15日初版発行（8月10日発売）、ISBN 4-08-851371-1
「刺客の巻」 1983年10月15日初版発行（10月7日発売）、ISBN 4-08-851372-X
「イミテイションの巻」 1983年12月15日初版発行（12月8日発売）、ISBN 4-08-851373-8
「一粒の涙の巻」 1984年4月15日初版発行（4月10日発売）、ISBN 4-08-851374-6
「味方か敵かの巻」 1984年7月15日初版発行（7月10日発売）、ISBN 4-08-851375-4
「秋が暮れるの巻」 1984年10月15日初版発行（10月9日発売）、ISBN 4-08-851376-2
「ハッピーベルの巻」 1985年1月15日初版発行（1月10日発売）、ISBN 4-08-851377-0
「さよならなんて言わないでの巻」 1985年5月15日初版発行（5月10日発売）、ISBN 4-08-851378-9
「別れて会っての巻」 1985年9月15日初版発行（9月10日発売）、ISBN 4-08-851379-7
「バレンタイン大作戦の巻」 1985年12月15日初版発行（12月6日発売）、ISBN 4-08-851380-0
「喰べられた夢の巻」 1986年3月15日初版発行（3月10日発売）、ISBN 4-08-851383-5
「大攻撃の巻」 1986年6月15日初版発行（6月10日発売）、ISBN 4-08-851384-3
「正義の味方の巻」 1986年9月15日初版発行（9月10日発売）、ISBN 4-08-851385-1
愛蔵版（発行：ホーム社・発売：集英社）
1992年10月 ISBN 4-8342-8101-9
1992年11月 ISBN 4-8342-8102-7
1992年12月 ISBN 4-8342-8103-5
1993年1月 ISBN 4-8342-8104-3
1993年2月 ISBN 4-8342-8105-1
1993年3月 ISBN 4-8342-8106-X
1993年4月 ISBN 4-8342-8107-8
文庫版〈集英社文庫〉
1998年1月16日発売、ISBN 4-08-617347-6
1998年1月16日発売、ISBN 4-08-617348-4
1998年3月18日発売、ISBN 4-08-617349-2
1998年3月18日発売、ISBN 4-08-617350-6
1998年4月17日発売、ISBN 4-08-617351-4
1998年4月17日発売、ISBN 4-08-617352-2
1998年4月17日発売、ISBN 4-08-617353-0
変圧器
変圧器（へんあつき、英語: transformer）あるいはトランスとは、電磁誘導を利用して、交流電源の電圧を変化させる電力機器・電子部品である。変成器（へんせいき）の一種。
変圧器を使用すると、電圧だけでなく電流も変化する。変圧器は静的な（可動部がない）機械であり、周波数を変えずに電力をある電気回路から別の電気回路に転送する 。三相交流は各相ごと変圧を行う必要があり、同じ単相変圧器を3つ用いる。
交流電圧の変換（変圧）、インピーダンス整合、平衡系 - 不平衡系の変換に利用する。
変圧器 理論
変圧器は、磁気的に結合した（相互誘導）複数のコイルからなる。コイル内外に磁気回路をともなうものもある。コイルに使用する導線を巻線という。
特にふたつのコイルから成るものにおいて、入力側のコイルを一次コイル、出力側のコイルを二次コイルという。一次コイルに交流電流を流し、変動磁場を発生させ、それを相互インダクタンスで結合された二次コイルに伝え、再び電流に変換し、出力する。
変圧器によって電圧を変更することを変圧（へんあつ）といい、電圧を上昇させることを昇圧（しょうあつ）、逆に下降させることを降圧（こうあつ）という。
一次側に入力されるエネルギーと二次側から出力されるエネルギーは同じである。そのため、昇圧させれば電流は減る。
変圧器の特有の現象ではないが、エネルギー保存則の影響を受けるため、一次側に入力したエネルギーは二次側から出力されるエネルギーに加え、発生する熱（ジュール損と渦電流損）や音、漏洩した磁束を含んだ状態と等しくなる。そのため、実際の変換の際にはこれらの損失が発生するため、二次側のエネルギーは減少する。
変圧器 理論
一次コイルの電圧V1、巻数N1、電流I1をそれぞれ一次電圧、一次巻数、一次電流という。同様に二次コイルの電圧V2、巻数N2、電流I2をそれぞれ二次電圧、二次巻数、二次電流という。
またそれらの比V1/V2、N1/N2、I1/I2をそれぞれ変圧比（へんあつひ）、巻数比（まきすうひ）、変流比（へんりゅうひ）という。巻数比は変成比（へんせいひ）とも呼ばれる。
理想的な変圧器では巻数比と変圧比は等しく、さらに変圧比は変流比の逆数と等しい。すなわち、以下が成り立つ：
... (a)
前者の等号が成り立つ条件は、一次コイルと鎖交する磁束が全て二次コイルと鎖交することである。より一般に一次コイルと鎖交する磁束のうち割合k が二次コイルと鎖交する場合は、
が成立する。この値k のことを一次コイルと二次コイルの結合係数という。従って (a) の第一の等号が成り立つ条件は結合係数が1になることであると言い換えられる。
一方 (a) の第二の等号が成り立つ条件は、変圧器で電気的なエネルギーが保存されることである。実際エネルギー保存が成り立てばであるので、第二の等号が成り立つ。なお回路中にひとつでも抵抗があればそこからエネルギーが熱として逃げてしまうので、電気的なエネルギーは保存せず、第二の等号が言えない。しかしこうした熱が十分小さければ第二の等号は近似的に成立する。
変圧器 理論
鉄心に主磁束を形成する電流が励磁電流（れいじでんりゅう）である。理想的な変圧器では、励磁電流の位相は一次電圧よりも90°遅れる。実際には鉄心の磁気飽和やヒステリシスにより励磁電流の波形は主に奇数次の高調波ひずみを含む。
電源周波数を高くすると励磁電流は減少する。
通電（励磁）している場合、負荷の大きさに関係なく生じる損失。
負荷電流の2乗にほぼ比例する損失である。
銅損巻線による電気伝導体の電気抵抗によるジュール損。
漂遊負荷損漏れ磁束による変圧器各部に生ずる渦電流損。
変圧器 変圧比と巻数比の関係の導出
変圧比と巻数比の前述した関係式
をマクスウェルの方程式から導出する。
一次コイルに交流電流を流すと、電圧の変化に応じて一次コイル内の電場が変化する。電磁誘導の法則によりの変化は磁束を生じさせ、磁束は変圧器の芯を通って二次コイルへと到達し、一部の磁束は漏れ経路を通りながら二次コイルへと到達せずに一次コイルに戻る。一次コイルから発生する全磁束のうちの有効磁束が二次コイルに到達する。有効磁束の割合は漏れ係数として表される。すなわち、
として、
...(1)
が成立する。磁束は一次コイルの場合と逆の過程をたどることにより、二次コイル内の電場と電圧とを変化させる。
一次コイル、二次コイルの断面をそれぞれ、とし、さらに一次コイル、二次コイル内の磁束密度をそれぞれ、とすると、i=1,2に対し、
... (6)
ここで (2)、(3)、(4) はそれぞれ磁束の定義、ファラデー＝マクスウェル方程式、ストークスの定理から従う。また (5) は以下の理由により成り立つ：電圧の定義より、(5) の左辺はコイル一周分の積分から得られる電圧である。それに対しコイル全体に生じる電圧は、コイルの周りを巻数だけ積分して得られるので、となる。
求めるべき式は (1) と (6) から従う。
変圧器 設計
機器に対して製造者が保証する使用限度およびその際の指定条件。
その周波数において使用されるよう変圧器が設計された周波数。
定格二次電圧、定格周波数および定格力率において、定められた温度上昇限度を超えることなく二次端子間に得られる皮相電力。VAまたはkVAで表し、銘板に記される。
一次巻線あるいは二次巻線の端子間に、印加するため指定した電圧または無負荷時に発生する電圧。実効値で表す。定格電圧をある巻線に印加したとき、無負荷時には、すべての巻線に定格電圧が発生する。
任意のタップについて巻線の線路端子間に、無負荷時に発生または印加される指定電圧。
定格容量を、定格電圧と相数で決まる係数（単相では1、三相では）で除した線路電流実効値。
中性点と二つの巻線の対応する端子間の位相電圧ベクトルの角度差
一方の巻線を短絡し、定格周波数において、他方の巻線端子間で測定されたインピーダンス。
多相の場合は等価的な星形結線に置き換えた1相分の値とする。通常、基準インピーダンスに対する百分率 (%) で表す。
他方の巻線を短絡し、定格電流を流すために印加する電圧をインピーダンス電圧という。百分率で表した短絡インピーダンスは、インピーダンス電圧の定格電圧に対する比の百分率に等しい。
変圧器 設計
一方の巻線に定格電圧を印加されたとき、指定された負荷及び力率において、他の巻線端子に発生する電圧と無負荷電圧との算術差を、定格電圧で除した比で百分率 (%) で表す。
変圧器を構成する絶縁材料の耐熱特性による分類。
105 (A) ・120 (E) ・130 (B) ・155 (F) ・180 (H) ・200・220・250の種類がある。それぞれ105 - 250 ℃が許容最高温度である。短時間定格という取り扱い方法が認められる場合もあるが、絶縁材料は、許容最高温度を長時間連続持続して超えてはならない。
一次回路と二次回路を相互インダクタンスで結合する磁気回路として、通常は鉄心が用いられる。高周波用には鉄心を有しないものもある。
変圧器の鉄心には鉄損が少なく、飽和磁束密度・透磁率の大きい材料が適しており、ケイ素鋼板が多く用いられ、特定の方向に磁化し易い方向性鋼板が採用されることも多い。また、特に損失の低減を図る目的でアモルファス磁性材料が用いられることもある。
渦電流損を低減させるため、表面を絶縁処理した薄い鋼板を積層したものや、帯状に圧延した鋼板を巻いた巻鉄心などがある。
変圧器 設計
巻線には絶縁被覆を有する軟銅線が用いられる。断面形状は一般的なものでは丸形だが、大型用は導体断面積を大きくできる角形となっている。一般には一次巻線を巻いた上に二次巻線を重ねる積層巻が行われるが、特に、信号用・高周波用変成器のように一次・二次の密な結合が必要な場合は、一次・二次の巻線を1本ずつ交互に配置するバイファイラ巻なども行われる。
また、複数の二次電圧が必要な場合や電圧の調整が必要な場合は、巻線の途中からタップと呼ばれる端子が取り出される。
鉄心と巻線の配置は以下の2種類ある。
鉄心の周りに低圧巻線、その周りに高圧巻線を配置する、同心円配置が多い。
鉄心より巻線が多くなり、銅機械となる。
絶縁のため高電圧に用いられる。
巻線の周りに鉄心を配置したものである。
鉄心の周りに低圧巻線・高圧巻線を交互に配置する、交互配置が多い。
巻線より鉄心が多くなり、鉄機械となる。
変圧器 変圧器の結線と種類
単相交流を入出力とするものである。
三相交流を入出力とするものである。
容量が異なる2台の変圧器をV - V結線し、三相負荷と単相負荷を同時に取り出す変圧器の結線方式。配電用柱上変圧器では、単相（電灯）と三相（動力）の需要家が混在する地点でよく使用される。小容量側の変圧器でV結線の三相負荷の一相へ、大容量側の変圧器でV結線のもう一相と単相負荷を兼用する。前者を専用変圧器、後者を共用相変圧器と呼ぶ。同じ目的に、単相変圧器と三相変圧器を1台にまとめた灯動共用変圧器を使うこともある。
三相交流から単相交流に変換する変圧器で、電気鉄道で交流電気車への電力供給や、三相交流電源を用いて単相電気炉や単相モーターを運転する場合などに採用される。
三相交流から90度の位相差の2組の単相交流を出力するもので、ふたつの巻線を持つ。
出力電圧を揃えるため、ひとつの巻線の巻数比をもう一方の巻線の巻数比の倍としている。
鉄道の交流饋電用変電所などに用いられる。
変圧器 変圧器の結線と種類
二次側巻線が2組あり、単相交流が2組出るタイプが一般的である。効率が悪くなるが、ふたつの出力を直列にして両端で単相1組とすることもできる。注意点として、ふたつの出力の位相が90度異なるため、電圧が2倍ではなく1.4倍になることが挙げられる。例えば、各々200 Vで10 kVAの容量があるスコット結線変圧器では、単相1回路結線した場合、280 V・14 kVAの容量しか得られないため体積効率が悪くなる。また、各巻線の電圧と電流の位相がずれるため力率も悪くなる。そのため非常用発電回路など小規模な設備に限って使われる。
なお、ふたつの巻線の負荷にアンバランスがあると一次側が不平衡となり逆相電流が発生するため、負荷を均等化することが望ましい。これは次項のウッドブリッジ結線にも共通する留意事項である。
一次側はY巻線とし、二次側はふたつのΔ巻線を背中合わせに接続した変圧器で、スコット結線と同様に三相交流から90度の位相差の2組の単相交流が得られるが、電圧を揃えるため一方の二次回路に付加巻線が設けられる。また、この付加巻線を外付けの単巻変圧器としたものを変形ウッドブリッジ結線という。スコット結線に比べ、二次側の負荷が不平衡となっても接地した一次中性点に電流が流れない特徴がある（参照：電気工学ハンドブック）。
変圧器 変圧器の結線と種類
多量の電力を扱う新幹線の交流饋電用変電所では220 kV系以上の超高圧送電線から受電しているが、保安上、一次回路の中性点接地が必要なため、変形ウッドブリッジ結線変圧器が用いられている。
一次巻線はY結線であり、二次巻線はふたつの相の巻線を直列に接続したA座と、Δ結線でA座との位相差が90度のB座から構成される。
変形ウッドブリッジ結線と同様に、一次側の中性点接地が可能であるため187kV以上の系統から受電する新幹線などの変電所に採用されるが、変形ウッドブリッジ結線と異なり二次側のA座とB座が電気的に独立している。従って、国内の交流電化の主流であるAT饋電方式では単巻変圧器の巻数比を1:1より大きくでき、その場合、饋電線の電圧はトロリ線の電圧よりも高くなると同時に饋電線の電流が減少する。その結果、饋電線の電圧降下を低減でき、AT間隔を広げることが可能である。
変形ウッドブリッジ結線に比べ、ルーフ・デルタ結線は設置スペースや効率などが優れているが、一般的な電力用変圧器と異なる構造であることから岡山駅開業以降の新幹線では変形ウッドブリッジ結線が採用されてきた。その後、鉄道総研を中心にルーフ・デルタ結線の諸課題について検討が行われた結果、実用化の見通しが得られたため、このほど、東北新幹線新七戸変電所に採用され、今後も新設や既設置換えでの採用が進む見込みである。
参考資料（鉄道総研による）
変圧器 変圧器の結線と種類
ルーフ・デルタ結線変圧器 
 久水泰司『電圧降下を小さくする交流き電システム』鉄道総研パテントシリーズ114  (PDF) 
特許385661号『ATき電システム』 (2006.7.7)
 新型（ルーフ・デルタ）結線変圧器  (PDF)
巻線の一部を一次と二次側とで共用するものである。オートトランス、またはオートトランスフォーマー（Autotransformer）、オートフォーマーともよばれている。共通部分を分路巻線（ぶんろまきせん）、そうでない部分を直列巻線（ちょくれつまきせん）という。
一次・二次電圧のうち高い方をVH・低い方をVLとした場合、一次・二次巻線を有する通常の変圧器に比べ、単巻変圧器は (VH-VL)/VH倍の容量で足りることとなり、メリットは変圧比 (VH/VL) が1に近いほど顕著となる。
このような特徴から、単巻変圧器は長距離配電線の電圧降下補償などに用いられている。なお、三相交流の場合、Δ - Δ接続の単巻変圧器は一次・二次間に位相差が生じるので注意が必要である。
変圧器 変圧器の結線と種類
単層絶縁巻線の露出面の一部の絶縁膜を剥がし、可動式摺動子を接触させ、単巻変圧器を可変電圧出力式とした製品。スライドトランスとも呼ばれるが、日本ではスライダックが古くから著名な商標であったためその名で呼ばれることも多い。最近は、重量や価格の点で有利な半導体による変圧器（Solid-state transformer, SST）や、大電力用には電力用半導体素子を用いた パワーエレクトロニクストランスフォーマー（PET）が用いられることも多いが、これらに対し、出力電圧に波形ひずみを殆ど含まないことは単巻変圧器の大きな特徴である。
磁気漏れ変圧器は一次・二次巻線を別々の区画に離して巻き、これに漏れ磁束のための磁気回路を設けたものである。負荷電流が増加しようとすると漏れ磁束の増加で電圧が低下し、負荷が変動しても電流が一定に保たれる。定電流変圧器とも呼ばれる。漏れインダクタンス（短絡インダクタンス）の値が大きいトランスである。蛍光灯用磁気安定器・ネオン管用変圧器・アーク溶接用変圧器・電子レンジ（マグネトロン）安定用変圧器などに用いられる。
共振変圧器は磁気漏れ変圧器の一種であり、二次巻線に並列に共振コンデンサを接続するかまたは二次巻線の分布容量によって、共振を起こさせるトランスである。磁気漏れ変圧器の二次側短絡インダクタンスと二次側共振容量とが直列共振回路を形成し、二次側の直列共振周波数（1'）で一次側から駆動することにより、一次巻線で発生する磁束の位相と二次巻線で発生する磁束の位相が同期する磁界調相結合が起きて昇圧する。二次巻線の短絡インダクタンスをLscとし、二次側の共振容量をCsとすると、共振周波数ω2は、
である。
変圧比（昇圧比）が一定せず、負荷によって変圧比（昇圧比）が変動し、負荷に対して定電流性を持つ。この性質を利用して電子式蛍光灯安定器（蛍光灯インバータ）・電子式ネオン管安定器・冷陰極管用インバータ・テスラコイル（放電用）などに用いられる。磁界共振方式のワイヤレス給電の原理も共振変圧器の結合係数を小さくしたモデルとして説明することができる。
変圧器 運用
負荷に供給したい電力が1台の変圧器の容量で不足する場合、複数台の変圧器の一次側および二次側を並列接続して運転することがある。これを並行運転と呼ぶ。並行運転を行うためには、電圧の極性をそろえること、巻数比が等しいことが必要である。さらに、負荷が複数台の変圧器の容量に応じて分配されるために、各変圧器のパーセントインピーダンスが等しいことが必要となる。
変圧器 歴史
1831年にマイケル・ファラデーは変圧器の基本となる原理であるファラデーの電磁誘導の法則を発見し、コイル間の電磁誘導に関する実証を行なったが、将来それが起電力を操作する役割を持つという認識は無かった。1836年にアイルランドのメイヌース大学 (St Patrick's College, Maynooth) のニコラス・カラン牧師 (Nicholas Callan) が誘導コイルを発明し、これが変圧器として広く用いられる初めてのものとなった。彼は、一次巻線に対して二次巻線の巻数を増やすほど大きな起電力が発生するということに気づいた初期の研究者の1人であった。誘導コイルは、電池からより高い電圧を取り出そうとする科学者や発明家の努力によって発展した。電池は交流ではなく直流の電源であることから、電磁誘導に必要な磁束の変化を生み出すために一次側でコネクタを振動させて定期的に電流を遮断することによって誘導コイルが働くようになっていた。1830年代から1870年代にかけて、よりよい誘導コイルを、ほとんどは試行錯誤によって作り出そうとする試みにより、ゆっくりと変圧器の基本原理が明らかとなっていった。効率的で実用的な設計は1880年代まで発明されなかったが、それから10年の間に電流戦争において交流が直流に対して勝利を収め、それ以来支配的な地位を確保し続けているために変圧器が助けとなった。
変圧器 歴史
1876年にロシアの技術者であるパーヴェル・ヤブロチコフは、一次側巻線が交流電源に接続され、二次側巻線を彼の設計した複数の「電気ろうそく」（アーク灯）に接続できる誘導コイルの組み合わせに基づいた照明システムを発明した。このコイルはシステムの中で原始的な変圧器のように用いられた。この発明に関する特許では、このシステムは「単一の電源からいくつかの照明装置にそれぞれ異なる輝度で電力を供給する」としている。
1878年、ハンガリーのガンツ社の技術者がオーストリア＝ハンガリー帝国での電灯装置製造のために大きな技術的な貢献をし、1883年までに50を超える装置を製作した。ガンツはアーク灯・電球・発電機・その他の備品からなる全般的なシステムを提供した。
ルシアン・ゴーラールとジョン・ディクソン・ギブスは1882年にロンドンで「二次発電機」(secondary generator) と称する鉄心に空間の空いた装置を初めて公開し、このアイデアをアメリカ合衆国のジョージ・ウェスティングハウスの会社に売却した。また彼らはこの発明を1884年にイタリアのトリノでも公開し、そこで電灯システムとして採用されることになった。
変圧器 歴史
1880年頃まで高圧の電源から低圧の負荷に交流電力を送る方法は、電源に対して直列に負荷をつなぐものであった。直列につなぐことで各負荷に掛かる電圧は下がったが、その代わりに個々の負荷の電源を切ると全体の電源が切れてしまう。このことから、巻数比が1対1の変圧器が使われた。高圧側の電源に直列に変圧器の一次巻線を接続し、二次巻線で低圧の電灯に接続して、二次側で電源を入り切りすることで、全体の電源を切らずに個別の電灯の電源を切ることができるようにしていた。この方法の本質的な問題は、それでもなおひとつの電灯を入り切りするだけで他の回路全体に影響を与えてしまうことで、この直列回路の問題のある特性に対応するために多くの調整可能なコイルの設計がなされた。そのために鉄心を調整し、あるいはコイルの周りを迂回して磁束を流すなどの電圧を調整するための多くの方法が開発された。しかし、磁気回路に空間の空いた誘導コイルは電力を変換する効率が悪かった。
変圧器 歴史
1884年から1885年にかけて、ブダペストのガンツ社の技術者、ジペルノウスキー、ブラーティ、デーリの3人が効率的な"ZBD"式の閉じた鉄心モデルを開発した。これはゴーラールとギブスが開発した設計に一見似ていたが、ゴーラールとギブスはあくまで鉄心に空間のあるものを設計している。ジペルノウスキー、ブラーティ、デーリは、それ以前の鉄心が無い、あるいは鉄心の磁気回路が閉じていない装置は電圧を調整できず、実用的でないことを発見した。彼らが合同で出願した特許では鉄心に極が無い、鉄心が環状になっているものと、鉄心が覆いのようになっているもののふたつの構成が記載されていた。
環状鉄心モデルでは、鉄心は環状に構成され、その周りにふたつのコイルが同様に巻かれていた。覆い方式のモデルでは、銅製の誘導ケーブルが鉄心の中を通されていた。どちらの設計でも、一次と二次のコイルを結ぶ磁束はほぼ全て鉄心の中をとおり、意図的に空中を通る経路は無い。鉄心は鉄の線あるいは板で作られていた。この発明によって、産業と家庭に経済的に電力を供給することが可能となった。ジペルノウスキー、ブラーティ、デーリは変圧器の巻数比と電圧比の関係する数式も発見した。この数式により、変圧器は計算して設計できるようになった。彼らの特許の出願の中で、ブラーティが造語した"transformer"という言葉が初めて使われた。
変圧器 歴史
ジョージ・ウェスティングハウスはゴーラールとギブス、そしてZBD式の両方の特許を1885年に購入した。ウェスティングハウスはZBD式の変圧器を商用化する設計をウィリアム・スタンリーに任せた。スタンリーは、鉄心を組み合わせられたE字形の鉄のプレートから作成した。この設計は1886年に初めて商用に用いられた。ロシアの技術者ミハイル・ドリヴォ＝ドブロヴォルスキー (Mikhail Dolivo-Dobrovolsky) は、1889年に初めて三相の変圧器を開発した。1891年にニコラ・テスラは高電圧を高周波数で発生させる空芯コアで共鳴を利用したテスラコイルを発明した。可聴周波数の変圧器は、電話の開発に際して初期の研究者に利用された。
1950年代にスイッチング電源が登場し高効率化・小型化が進むと、一般向けの電源では主流となった。トランス式と比較して高周波ノイズが多いことから、医療機器や高級オーディオなどノイズを嫌う分野ではトランス式が利用されている。
押上駅
押上駅（おしあげえき）は、東京都墨田区押上一丁目にある、京成電鉄・東京都交通局（都営地下鉄）・東京地下鉄（東京メトロ）・東武鉄道の駅である。
全社局共通の副駅名として「スカイツリー前」が導入され、特に東京メトロ・東武鉄道の駅では「押上〈スカイツリー前〉駅」と案内される。
押上駅 概要
当駅は京成電鉄と東京都交通局、東京メトロと東武鉄道の共同使用駅である。東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）のとうきょうスカイツリー駅と隣接している。とうきょうスカイツリー駅とともに、東京のランドマークである東京スカイツリー及び東京スカイツリータウンの最寄駅として機能しており、両駅は施設と直結している。
2012年3月17日に東武鉄道が駅番号を導入したことで、当駅を通る4事業者の路線はすべて駅番号が付与されることになった。それぞれの駅番号は、京成電鉄がKS45、都営地下鉄がA 20、東京メトロがZ 14、東武鉄道がTS 03である。
京成押上線と都営地下鉄浅草線が乗り入れている。押上線の起点かつ浅草線の終点で両方向折り返し可能な構造であるが、両路線の大半の列車が当駅を介して相互直通運転を行っている。
押上駅 概要
東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線が乗り入れている。半蔵門線の終点かつ伊勢崎線の起点の一つであるが、半蔵門線側の一部の列車を除いて、当駅を介して相互直通運転を行っている。また伊勢崎線のうち、浅草駅 - 東武動物公園駅間および押上駅 - 曳舟駅間は「東武スカイツリーライン」という愛称が付けられており、旅客案内でも「東武スカイツリーライン」の呼び名が優先的に使われている。伊勢崎線の当駅から曳舟駅までは支線のような形になっているが、正式には曳舟駅からとうきょうスカイツリー駅（運賃計算上当駅とは同一駅扱い）までの区間の線増という扱いとなっている。
押上駅 歴史
京成電気軌道の創始期には、繁華街浅草に近い東京側のターミナル駅としての位置付けだった。当初は東京市電（後の都電）との接続駅で当駅からの乗り入れも想定していたため、京成電軌の当初の軌間は1,372 mmで敷設された。
後には押上より浅草への路線建設を出願し、さらに上野・秋葉原まで高架線を建設する構想も立てられたが、東武鉄道との競願となったことに会社上層部が焦り、京成電車疑獄事件（京成疑獄）を引き起こしてしまい、浅草乗り入れ計画は頓挫、町屋経由での上野乗り入れ後は、長らく中途半端な“都会の盲腸線”となっていた。
1960年（昭和35年）に都営地下鉄1号線（現・浅草線）との相互直通運転開始により、直接浅草・都心方面への乗り入れの接続駅となる。その後も地上駅舎は使用されたが、後に完全地下化され、地上駅跡地にはそれまで上野にあった京成電鉄本社が移転した（その後、2013年に千葉県市川市の京成八幡駅前に移転した）。
至近に位置する東武伊勢崎線の業平橋駅（現・とうきょうスカイツリー駅）と長らく連絡運輸していたが、2003年（平成15年）に、東武伊勢崎線と営団地下鉄（現・東京メトロ）半蔵門線の相互直通運転開始に伴い、両線の駅が開業。4線が乗り入れする駅となった。
押上駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地下駅。PASMO・Suicaでの履歴印字表記は「押上」「都　押上」となっている。
京成電鉄が駅を管轄しており、駅名標・発車標・案内表示も京成電鉄の仕様である。なお、当駅を発着する列車種別には京成線・京急線双方に「快特・快速特急」があるが、京成線青砥・成田空港方面は京成の呼称に従い「快速特急」と案内されているのに対し、京急線品川方面は京急の呼称に従い「快特」と案内されている。
地下化前の構造は行き止まり式の島式ホーム2面4線だった。
地下化当初はホームの両端の下に改札口があったが、2003年（平成15年）3月19日に半蔵門線・東武線の駅が開業してからは、駅中央直下に両線の駅へ通じる改札口を新設し、京成曳舟寄りの改札口を閉鎖した。その後はホーム間の連絡通路としてのみ供用されていたが、2020年（令和2年）4月1日に東口設置という形で改札が復活した。なお、東口の営業時間は6時30分から22時00分までとなっている。
押上駅 駅構造
都営浅草線から続く地下トンネル出口付近に位置しており、乗務員交代が行われる。ただし一部列車を除いて停車時間は長くなく、他の都営浅草線の駅と同程度となっている。NTTBPの公衆無線LAN設備が設置されており、docomo Wi-Fiが利用できる。またUQコミュニケーションズの公衆無線LAN設備が設置されており、Wi2の公衆無線LANサービスが利用できる。
かつては1番線のホーム中央付近から京成曳舟方に保線用の側線が分岐していて砂利受け取り用のホッパーが存在した。現在、側線の分岐跡は壁で塞がれ（分岐跡の壁の形状が異なっているのはこのため）、ホッパーの跡は駅冷房用の換気ダクトに転用されている。
押上管区として、京成曳舟駅・八広駅を管理下に置いている。
ホームドアは京成電鉄の仕様であり、2024年（令和6年）2月20日の全面稼働開始により、都営地下鉄全106駅でのホームドア整備が完了した。
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
配線上、2・3番線のみ折り返しが可能であり、当駅折り返し列車は双方から発着している。
都営浅草線方面は、平日は朝に4本・夕方に1本、土休日は夜間に1本設定。このうち平日朝3本は3番線発着である。
京成押上線方面は、平日は早朝に4本・夕方に1本・夜間に6本、土休日は早朝に4本・夜間に2本設定。このうち平日早朝3本、平日夜間2本、土休日早朝1本は2番線発着である。
押上駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地下駅。京成・都営の駅より南側に位置しており、コンコースは地下2階、ホームは地下3階にあり、地下1階は将来の浅草通りのアンダーパス計画（都市計画段階であり未事業化）を考慮し空けている。東京メトロの管理駅であり、案内表示などは東京メトロの標準様式のものを設置しているが、ホーム中央に東京メトロと東武の財産境界標識が設置されており、両社の折半所有となっている。また、東武の駅としては唯一の地下駅でもある。
東武の駅としてはとうきょうスカイツリー駅と運賃計算上で同一駅扱いとなっている。一方、両駅は改札内では繋がっておらず、行き来には地上もしくは東京スカイツリータウン内を経由する必要がある。なおとうきょうスカイツリー駅と異なり、当駅では東武の特急券の購入はできない。
東京メトロ半蔵門線（渋谷方面）は終日にわたって当駅で折り返す列車があり、3番線での折り返しが中心だが、朝・夜間には2番線での折り返し列車も設定される。直通列車の発着は1・4番線に限られる。1番線と4番線では折り返しができないため、当駅始発の東武線（久喜・南栗橋方面）列車は設定されていない。一方、平日の東武線からの最終列車は当駅止まりとなっている。
押上駅 駅構造
ダイヤ乱れ等で東武線と東京メトロ半蔵門線との直通運転が中止となった場合、直通予定の列車は東武側では北千住駅での折り返し運転となるため、他の系統が走らない当駅 - 曳舟駅間が不通となる場合がある。2013年度になり、曳舟駅構内に新規の分岐器を設置する形で東武線の折り返し運転設備が整備されることとなり、整備は2013年10月末に完了したものの、実際に使用されたことはない。
PASMO・Suicaでの履歴印字表記は「地 押上」「東武押上」となっている。
2・3番線は亀有・松戸方面へ延伸可能な構造になっている（詳細は「東京直結鉄道」を参照）が、事業主体を含め具体的な整備計画は決まっていない。
改札外コンコースには、半蔵門線が水天宮前から当駅まで開業する直前に開催されたトンネルウォークに参加した子供たちの手形が飾られている。
（出典：東京メトロ:構内図）
2018年（平成30年）9月13日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
※ 押上駅・曳舟駅周辺の鉄道配線略図（注意：巨大画像表示巾500px）を表示するには、右の [表示] をクリックしてください。
押上駅 利用状況
各年度の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
各年度の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。
備考
押上駅 駅周辺
駅周辺北方は古くからの住宅街であり、駅東側には押上通り商店街が広がっている。
駅の西側の業平橋駅貨物ヤード跡地およびセメント工場跡地などの再開発事業として東京スカイツリーを中心とする東京スカイツリータウンがある。2012年5月の開業以前よりすでに東京の一大観光スポットになっており、開業後は当駅から東京スカイツリータウン内へ直結している。
駅の北側には東武伊勢崎線の留置線と伊勢崎線第2号踏切がある。東京スカイツリーの開業後に道路の交通量が増加することが予想されているため、墨田区ではこの踏切の廃止・高架化を求めていた。2012年1月に事業化が決定、2017年に工事着手し、2022年度末の完成を目指している。
当駅は2009年に実施の本社移転により、東武鉄道本社の最寄り駅となった。また2013年までは京成電鉄本社の最寄り駅でもあった。どちらも墨田区押上一丁目に所在していた（当時東武は一丁目1-2、京成は同10-3）。
押上駅 駅周辺
東武鉄道本社は、かつては業平橋駅（現・とうきょうスカイツリー駅）の南側付近に位置していたが、東京スカイツリータウン建設に伴い、2009年に当駅北方に位置していた、押上二丁目18-12の同社社宅跡地（当駅A3出口付近）に新築移転した。本社移転により、東武公式の本社最寄り駅は業平橋駅から押上駅に変更された。
京成電鉄本社は2013年に千葉県市川市八幡の京成八幡駅前に移転、跡地にはホテルと商業店舗がテナントとして入居する「京成押上ビル」が建設され、2015年12月に開業した。
東武鉄道旧本社と京成電鉄旧本社の近くには、それぞれ「東武橋」「京成橋」という名の北十間川に架かる橋がある。