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甲府市
甲府市（こうふし）は、山梨県の国中地方に位置する市。山梨県の県庁所在地および県内で人口が最多の市で、中核市、保健所政令市、中枢中核都市に指定されている。
2000年11月1日に特例市に指定され、2019年4月1日に中核市の条件たる人口20万人以上には及ばなかったものの、2015年4月に改正執行された地方自治法による経過措置（特例市の事務権限を維持すれば20万人未満になったとしても2020年4月までは中核市に移行できる）により施行時特例市から中核市に移行した。なお、この経過措置が適用された唯一の事例となっている。
都道府県庁所在地としては鳥取市に次いで2番目に人口が少ないものの、面積も狭いため、人口密度は政令指定都市である岡山市に近い。
甲府市 概要
市域は山梨県の中央を南北に三日月形に縦断しており、市街中心部は甲府盆地の中央北寄りに位置する。山梨県は首都圏整備法上の首都圏に属する県であり、
その位置関係から中部地方の最大都市である愛知県名古屋よりも、関東地方の東京への志向性が強い。中央本線 新宿駅 - 甲府駅間は特急「あずさ・かいじ」で最速90分ほどの近さである。
甲府という名称は、1519年（永正16年）に甲斐国の守護大名武田信虎が、居館を石和（現在の笛吹市石和町）、次いで川田（現在の甲府市川田町）から躑躅ヶ崎館（現在の武田神社・甲府市古府中町）へ移した際に、甲斐国の府中という意味から甲府と命名したことに始まるものである。ただし府中とは、国の中心都市という程度の意味である。歴史上の甲斐国の府中（律令制に基づく国衙の所在地）がここだったことはなく、それはおそらく現在の笛吹市内である。
戦国時代には大名領国を形成した武田氏の本拠地となり、武田氏滅亡後は徳川氏や豊臣系大名浅野氏の甲斐国経営の中心となり、国中地域や甲斐国の政治的中心地と位置付けられる。江戸時代には江戸の西方の守りの要として重要視され、また甲州街道の宿場町としても栄えた。近年では、宝石研磨産業が盛んである。
甲府市 地理
市域は甲府盆地の中央部を南北に縦断する形で位置しており、周囲を奥秩父山塊、御坂山地、南アルプスなどの山々に360度囲まれたその地形を1939年（昭和14年）の一時期、市内に住んだ太宰治は、著書「新樹の言葉」の中で、「シルクハツトを倒（さか）さまにして、その帽子の底に、小さい小さい旗を立てた、それが甲府だと思えば、間違いない」と表現した。市街中心部の標高は約250mから300mであるが、市域全体の標高差は大きく、最低部は市域南部の笛吹川付近の標高約245m、最高部は市域最北端、長野県川上村との境界にある金峰山の標高2,599mと実に標高差は2,350mに達する。市域北側の大半は秩父多摩甲斐国立公園に属し、奇岩と渓谷美で知られる御岳昇仙峡（国の特別名勝）は山梨県を代表する観光地である。
国土地理院地理情報によると甲府市の東西南北それぞれの端は以下の位置。
北端と東端は大弛峠のすぐ近く、南端は女坂峠の近く、西端は甲斐市立敷島北小学校の北にある、荒川の右岸。
甲府市 地理
また、2010年国勢調査基準による人口重心は相生3丁目付近にある。
主な山
主な川
主な湖
主な池
盆地の中に位置するため夏と冬、そして1日の寒暖の差が非常に激しい内陸性気候となっている。年間降水量は日本の中では少ない方である。気候は中央高地式気候に区分されるが、夏季には日本有数の酷暑となり、たびたび猛暑日に見舞われ最高気温がニュースになることも少なくない。しかし、2010年以降は近隣の甲州市勝沼（アメダス）の方が高くなる回数が増えてきている。最低気温も標高のわりに高めで近年は関東内陸の地点と同等の熱帯夜が観測される事も珍しくない。市内の甲府地方気象台では、2013年8月10日の最高気温40.7°Cをはじめ、40°C以上の最高気温を計4回観測している。
甲府市 地理
冬季は周囲の高い山脈が北方からの寒気の流入を防ぎ、朝晩は冷え込むものの、日中は比較的暖かい。朝晩は放射冷却現象の影響で冷え込むが、標高が比較的高いわりには平均最低気温は高い。同気象台で1921年1月16日に観測された氷点下19.5°Cが甲府での最低気温であるが、近年は温暖化・都市化により冬季の最低気温は上昇傾向が続き、氷点下10°C以下は1986年1月7日の氷点下10.0°Cを最後に観測されていない。日中は日照時間も多いために比較的気温が上がり温暖で、2月の平均最高気温は温暖な大阪市より高い。真冬日はほとんど観測されない。基本的に雪は少なく、冬型気圧配置下の降雪はほとんどない一方、稀に南岸低気圧による突発的大雪となることがあり、1998年1月15日には1894年から観測史上最深となる49cm、さらに2014年2月15日には最深積雪を大幅に更新する114cmの豪雪（これは1981年の五六豪雪で記録した山形市の113cmを上回る記録）に見舞われた（平成26年の大雪を参照）。
2015年の国勢調査では、県庁所在地では鳥取県鳥取市を上回る46位の人口となっている。
山梨県
長野県
甲府市 歴史
市域に旧石器時代の遺跡は見られないが、相川河床からは県内で二例目となるナウマンゾウの臼歯化石が発見されている。
縄文時代
縄文時代の遺跡は荒川上流域にあたる市域北部の山間地域から中部の沖積低地にかけて散在し、同じく山間地である早川流域や芦川流域と共通した特徴を持つ。山梨県内においては縄文早期からの遺跡が盆地南部の曽根丘陵（旧中道町域）や八ヶ岳山麓など山麓、丘陵地域を中心に分布しており、丘陵地形の未発達な市域では縄文遺跡は少ないが、市域北部の山間部では早期からの遺跡や遺物が見られる。
弥生時代
市域南部の低地への本格的な定住は弥生時代以降であると考えられている。弥生中期の高町遺跡は同時期に特徴的な集落遺跡で、祭祀遺構や遺物、墓域などが見られず、短期間に存続した小規模な集落遺跡が分布する特徴を持ち、市域南部の低地へ進出した勢力の拠点集落であると考えられている。市域南部の低地は長年の洪水による土砂の堆積や市街化により遺跡分布の把握が不十分であるが、微高地上に立地する上石田の上石田遺跡は安定した定住痕跡が見られ、内陸部の河川・湖沼における漁業に用いられた土錘なども出土している。
甲府市 歴史
弥生時代の遺跡では隣接する甲斐市大下条に弥生中期から後期の金の尾遺跡が所在し、山梨県内ではじめて発見された大規模弥生集落として知られる。甲府市域では把握が不十分であるものの弥生時代の遺構には乏しく、断片的に発見されている遺物が中心となっている。
弥生後期では荒川扇状地の榎田遺跡が同時期の集落遺跡として知られ、住居跡や方形周溝墓などが検出されている。榎田遺跡の遺物は自然堤防や微高地上に分布し、東海系や北陸系などの様々な特色をもった土器が発見されていることから、複数経路で導入されたと考えられている。また、榎田遺跡からは水田跡などは検出されていないが、増坪遺跡から炭化米が発見されている。
古墳時代
甲府盆地における古墳文化の流入は東海地方経由での波及が考えられており、弥生以来の方形周溝墓群などが分布する盆地南部の曽根丘陵において定着した。
古墳の築造は4世紀にはじまり曽根丘陵では有力首長層の古墳が出現し、4世紀後半には畿内のヤマト王権の影響を受けた前方後円墳である甲斐銚子塚古墳を最大に古墳中期まで栄えた中道勢力が台頭する。5世紀代に中道勢力が衰退すると古墳の築造は盆地各地へ広まり被葬者層も拡大し、6世紀代には市域を含む盆地北部など各地で中小規模の古墳が築造され、横穴式石室も出現する。
甲府市 歴史
市域を含む盆地北部では出土遺物の特徴として、弥生以来の中央高地特有の土器と東海地方特有のS字かめの混在状態が見られ、市域東部の和田町・川田町では4世紀中半代の方形周溝墓が分布する桜井畑遺跡があるが、前期古墳は和戸町に所在していたという琵琶塚古墳が知られ、古墳時代は現存していないものの銅鏡の出土した前方後円墳である可能性が考えられてい。その他の前期古墳は乏しく、本格的な古墳の出現は古墳後期にはじまる。
6世紀には湯村の万寿森古墳が笛吹市八代町の荘塚古墳とともに盆地最古の横穴式石室を持つ円墳として知られ、市域東部の里垣・甲運地区や西部の湯村・千塚など山麓地域を中心に中小規模の群集墳が分布している。このころには盆地北西部において甲斐市竜王新町の赤坂台古墳群など盆地北西部勢力が台頭するが、千塚の加牟那塚古墳（かむなづかこふん）は盆地北西部勢力の盟主墳と考えられており、6世紀後半代の甲府盆地では盆地北西部勢力と笛吹市八代町の姥塚古墳を盟主墳とする八代勢力の対立構造が想定されている。
また、盆地北縁において活動した渡来人に関連する遺跡が分布しているが、市域では横根町から桜井町にけての横根・桜井積石塚古墳群が渡来人が群集墳であると考えられている。
甲府市 歴史
飛鳥時代～大和時代
律令制下には巨麻郡、山梨郡に属する。古代甲斐国の有力豪族は早くから畿内王権と関わりをもち、甲府盆地東部では仏教文化を導入し、寺本廃寺（笛吹市）など古代寺院が建立されているが、甲府市域には川田町の川田瓦窯跡や桜井町の上土器遺跡など近隣の森林資源を活かした土器や瓦を生産していた施設があり、甲斐国分寺をはじめ盆地東部の古代寺院へ屋根瓦が供給されていたと考えられている。
また、市域にも和戸町の桜井畑遺跡には8〜9世紀の小規模寺院跡が発見されており、盆地西部へも仏教文化が浸透していた。また、霊山として知られる市域北端の金峰山には山岳信仰を示す信仰遺跡があり、平安時代中期には末法思想の影響から上積翠寺町の一の森山頂などで経塚造営が行われた。
平安時代～鎌倉時代
平安時代後期には常陸国から配流された源清光の子孫が甲斐盆地各地に進出し、その一族は甲斐源氏として発展する。市域では板垣郷に拠った板垣氏や一条郷に拠った甲斐一条氏、飯田氏、塩辺氏、小松氏らが勢力基盤とした。一条氏や板垣氏ら甲斐源氏の一族が治承4年（1180年）には源頼朝の挙兵に呼応して活躍するが、頼朝によって排斥されて勢力は衰亡する。
また、平安後期には盆地各地で荘園が成立し、甲府市小瀬町周辺に成立した稲積荘には、甲斐源氏の一族である加賀美氏や小笠原氏らが進出する。中世には市域南部の低湿地の開発が進んだ。
甲府市 歴史
戦国時代
戦国時代には甲斐一国ら乱国状態となるが、守護武田氏による国内統一が進められ、武田信昌は甲府市川田町に川田館を構え、笛吹川旧流路を挟んで対岸の笛吹市石和町市部には石和宿が存在していた。
永正16年（1519年）には武田信虎が古府中に躑躅ケ崎館を築き、家臣団を集住させて新たに城下町が形成された。古府中は信虎・晴信（信玄）・勝頼と3代にわたり、戦国大名化した武田氏の領国支配の本拠地となる。また、永正17年（1520年）に信虎は躑躅ヶ崎館の詰城として要害山城を築城している。
永正18年（1521年）2月には駿河国・今川氏の家臣である福島正成が駿州往還から甲斐へ侵攻する福島乱入事件が発生する。福島勢は南アルプス市戸田の富田城を落すと甲府へ侵攻する。信虎は10月16日に荒川沿いの甲府市飯田町一帯にあたる飯田河原の戦いで福島勢を撃退すると、さらに11月23日には甲斐市島上条の上条河原の戦いで福島勢を破り、甲斐から駆逐する。なお、福島勢の甲府侵攻に際して信虎は正室の大井夫人を要害山城へ退避させ、同年11月3日に要害山城で嫡男・晴信（信玄）が生まれている。
甲府市 歴史
天正9年（1581年）には武田勝頼が巨摩郡穴山郷（韮崎市中田町中條）に新府城を築き府中移転を試みるが、天正10年（1582年）3月の織田・徳川連合軍の武田領侵攻により武田氏は滅亡する。武田氏の滅亡後、甲斐一国と信濃諏訪郡は織田家臣の河尻秀隆が統治し、秀隆は甲斐統治の本拠を岩窪館（甲府市岩窪町）に置いた。
同年6月の本能寺の変により発生した一揆により秀隆は横死し、武田遺領を巡る天正壬午の乱が発生する。天正壬午の乱では三河国の徳川家康と相模国の北条氏直が甲斐へ侵攻し、家康ははじめ甲府市城東の尊躰寺・甲府市北新の一条信龍屋敷に本拠を起き、のち新府城に本拠を移し、八ヶ岳南麓・七里岩台上で後北条氏と対峙した。同年10月に徳川・北条同盟が成立すると、後北条氏は甲斐から撤兵し、甲斐は徳川家康が領した。
安土桃山時代
一条小山の甲府城築城は徳川氏の関東転封に伴い、豊臣氏の大名である加藤氏、浅野氏等に引き継がれる。
甲府城は慶長5年（1600年）に完成し、城下町も建設されて新府中（下府中）が形成され、内郭部には武家が集住し、外郭部には町人地となる。古府中（上府中、元府中）には商人町や職人町となる。
甲府城下町は上府中26町、下府中23町で構成され、中心は人口の集中する下府中であった。町政は町奉行のもと、町人を代評する町年寄にあたる検断が町政運営を担い、各町を代表する長人（名主）がその指揮に従った。
甲府市 歴史
江戸時代
江戸時代には徳川家康の9男徳川義直、徳川家光の弟の徳川忠長、家光の三男の徳川綱重、六代将軍となる徳川家宣等徳川氏の一族が領主となった。例外として五代将軍徳川綱吉の側用人である柳沢吉保・吉里父子が領主となった。甲府は各支配者により整備され城下町として発展するが、享保9年に将軍吉宗の主導する享保の改革の一環として甲斐一国の幕府直轄領化が実施され、甲府勤番城の守護と城下の政務を担うと、武家人口の低下や在方経済の伸長の影響を受けて、江戸中期には甲府の人口は減少している。
近世後期には城下の大通りを幕絵で飾る甲府道祖神祭礼が開始され、歌川広重をはじめとする人気浮世絵師が幕絵を手がけた。
明治
明治には初代公選知事として赴任した藤村紫朗が、殖産興業と並行して甲府市街の開発を行い、勧業製糸場をはじめ「藤村式建築」と呼ばれる擬洋風建築で統一された諸施設が整備された。
大正
昭和
昭和
平成
令和
甲府市 行政
2021年（令和3年）時点の甲府市の財政力指数は0.77である。
実質公債費比率は2006年（平成18年）時点では20.8パーセントと新規公債を自由に発行できる18パーセントを超えており、公債を発行するには山梨県の許可が必要であった。その後公債費比率は減少し、2021年（令和3年）時点で7.6パーセントになっている。
甲府市 公共機関・施設など
甲府地区広域行政事務組合消防本部（管轄区域は甲府市、甲斐市(旧竜王町、敷島町）、中央市及び中巨摩郡昭和町）
中央消防署 (甲府市丸の内1-1-19)
東部出張所 (甲府市和戸町1088-1)
武田出張所 (甲府市屋形3-7-17)
湯村出張所 (甲府市湯村3-3-38)
宮本出張所 (甲府市猪狩町426-1)
南消防署 (甲府市伊勢3-8-23)
玉穂出張所 (中央市成島2384-1)
昭和出張所 (中巨摩郡昭和町押越1092)
田富出張所 (中央市臼井阿原275-3)
中道出張所 (甲府市右左口町3187)
西消防署 (甲斐市竜王3314-1)
貢川出張所 (甲府市富竹2-2-27)
敷島出張所 (甲斐市島上条350-5)
博物館
（通称：山梨ジュエリーミュージアム）
美術館
科学館
ホール
甲府市 経済
農業協同組合
拠点を置く製造業
かつて、甲府市の中心市街地はJR甲府駅を中心に賑わいを見せていた。特に南口にある丸の内地区と中央地区は山梨県庁や甲府市役所といった行政施設をはじめ、百貨店やオフィスビル、多くの商店街が現在も立ち並んでいる。
戦前は「甲府会館」や「岡島百貨店」などの老舗店舗が軒を連ね、戦後は平和通りの整備と共に「甲府西武」や「ダイエー」が進出し、駅北口も丹下健三設計の「山梨文化会館」が開業するなど整備が行なわれていった。中心市街地の全盛期は1980年代であり、「かいじ国体」や「こうふ博'89」開催に関連して甲府駅の改修とあわせて「エクラン」が開業し、「山交百貨店」の新築や「パセオ」の開業、「かすがもーる」の整備などバブル景気の波に乗り地価も上昇し、中心部は順調に発展していく。
甲府市 経済
しかし、バブル景気が終焉を迎えた1990年代に入ると状況は一変、右肩上がりだった地価は急激に下がるとともに中心街の売上げも急激に落ち込む。さらにこの時期から郊外にショッピングセンターが相次いで開業し、中心街の客足を次々と奪っていったためその影響から中心街に多くある商店街がシャッター通り化した。大型店舗も例外ではなく、1998年（平成10年）には「甲府西武」が、1999年（平成11年）には「ダイエー」から業態転換していた「トポス」が閉鎖した。このように目に見える衰退が続いたことから2000年（平成12年）にPHP研究所が発行するTHE21の特集「全国自治体ランキング」において最下位の評価を受けている。
甲府市 経済
衰退の原因として駐車場不足とストロー化現象が挙げられている。駐車場については中心街は建物がひしめき合っている状況で、商業施設はおろか官公庁ですら駐車場の確保が困難な状況に陥っている。確保しているところもほとんどが有料駐車場であり、無料で駐車できる郊外型ショッピングセンターに太刀打ちできずにいる。一部公共施設や店舗は一定金額の買い物をすれば無料券が配布されるが、駐車時間などの制約があるため周辺施設へ立ち寄ることは難しい。ストロー化現象については比較的東京に近いこともあり、中央本線の特急列車(あずさ・かいじ)や中央高速バスを利用すれば、短時間で東京(特に新宿)へ行けるようになった。双方の競争が激化して本数増発や運賃・料金値下げを繰り返したため、より東京に行きやすい環境になっており、休日には日帰りで東京へ買い物へ出かける者が多い。
休日になると活性化策として商工会や商店街は無料送迎バスの運行や、大学生が運営する四菱まちづくり総合研究室（よつびし総研）などと組んでのイベントで集客を図ろうし、甲府市中心市街地活性化基本計画などによる再開発が行われていたが、2014年（平成26年）に甲府バイパス沿いにあったグランパークが閉鎖。活性化基本計画が一段落した2019年（令和元年）9月に山交百貨店が閉店し、中心部にあったココリはイオンの支援を受けていたが、2020年（令和2年）11月にイオンが撤退。そして2023年（令和5年）2月に岡島百貨店がこれまでの店舗を閉鎖するなど、既存施設の撤退・閉店が相次いでいる。一方でグランパーク跡地は2015年（平成27年）10月にケーズデンキとなり、山交百貨店も施設をヨドバシカメラが購入しヨドバシ甲府として2022年（令和4年）4月にオープン、岡島百貨店も2023年（令和5年）3月よりココリで営業を再開するなど、閉店後代替施設がすぐ入居する状況となっている。
商業施設
主要商業施設
複合施設
商店街
情報通信業
運輸業
卸売業・小売業
金融業
サービス業
甲府市 情報・通信
主な新聞社
テレビ局
ラジオ局
※関東からのFM放送が受信できる地域が多く、主にTOKYO FM、J-WAVEは受信し易い。
甲府市 生活基盤
市外局番
甲府MA（市外局番055）のうち、古関町と梯町を除く甲府市内では、市内局番は220 - 255・266・287が使用されている。（266は笛吹市境川町と共有）なお、笛吹市（石和町・八代町・御坂町・境川町・芦川町のみ）、甲斐市（竜王地区・敷島地区のみ）、中央市（全域）、南アルプス市（全域）、中巨摩郡昭和町（全域）、西八代郡市川三郷町（市川大門地区・三珠地区のみ）と同一MAである。
天気予報の番号は0552-177であった。
市外局番変更の際、一旦は055-177に変更されたが、静岡県東部の天気予報の所在地である沼津MAの市外局番を055にした際、市外局番が重複するため、沼津MAの市外局番変更当日の2002年2月2日に0552に戻された。なお、静岡県東部の天気予報は0559-177である）。この変更については市外局番の項目も参照。
この変更に伴い、217の局番を割り当て、217が市内局番から除外された。
甲府市 教育
国立
県立
私立
県立
市立
市立
県立
私立
国立
公立
私立
国立
公立
私立
公立
甲府市 交通
江戸時代には甲州街道の宿場町として、江戸と京都を結ぶ内陸ルートの幹線の一角であった。又、富士山南麓に当たる駿河国への交通路としては駿州往還（身延街道、河内路）や中道往還、若彦路が、信濃国への街道は隣の韮崎市から佐久往還・諏訪往還が分岐していた。
山梨県内には空港がないため、甲府市との往来に定期航空便を利用する場合は近隣都県にある空港を利用する。
甲府駅から公共交通機関を用いた場合、空港連絡バスが直通する羽田空港と成田空港、鉄道から空港連絡バスの1回の乗り継ぎで行くことが出来る信州まつもと空港や富士山静岡空港を利用することになる。
市の中心駅となる駅：甲府駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
中央本線：甲府駅 - 酒折駅
東海旅客鉄道（JR東海）
CC 身延線：甲斐住吉駅 - 南甲府駅 - 善光寺駅 - 金手駅 - 甲府駅
周辺主要駅との連絡（甲府駅基準、およその時間）
系統や行先などについては、各運行会社や甲府駅バスターミナルの記事を参照。
主に山間地域の住民向けに買い物や通院で利用できるよう、コミュニティバスが運行されている。
甲府市 交通
運行会社や本数などについては当該項目を参照。
2027年開業を目標にリニア中央新幹線の計画（一部は実験線として建設中）があり、このうち山梨県内の停車駅が甲府市南部の大津町周辺で固められているが、中心部（甲府駅周辺）からリニア駅建設予定地まで距離があることから新たな公共アクセス手段が計画されている。山梨県ではライトレール（LRT）やデュアル・モード・ビークル（DMV）などいくつかの交通手段が検討されてきたが、
安価に整備できかつ輸送量が確保できるバス・ラピッド・トランジット（BRT）での導入が最適であるとの方針を固めている（なお、山梨県リニア課の資料によるとLRTは今後の可能性案として有力視されているBRTと共に併記されている）。
甲府市 交通
さらに、BRTを導入する場合、バス専用道路と公共車両優先システム（PTPS）の二通りが検討されている。このうちPTPSについては甲府駅から山梨交通敷島営業所間ですでに導入されていることから実績があり、また専用道路方式と比較しても安価であることが利点であるが、ラッシュ時間帯は中心部の慢性的な渋滞に対処できないうえ、マイカー利用者に対して信号をバス優先にするシステムに理解を得られるか懐疑的な点が挙げられている。
一方で専用道路方式はPTPSと比較し割高になるが定時性が確保できる利点もある。また甲府駅の近くからリニア駅の近くまで荒川が流れており、ここの右岸河川敷を利用し専用道にする構想でまとめられている。2018年7月現在は、新潟BRTに雰囲気が近い国道358号改良案が優先検討されているが、具体的な国道改良案は発表されていない。また、国道改良案では朝夕の渋滞が解消できるのか、などの疑問を抱く声が山梨県公式サイト内の意見投稿に寄せられている。なお、山梨経済同友会と山梨大学によるチームではモノレール・ライトレール・BRTの順で、整備維持コストがかかる程経済効果も高くなるという分析結果をまとめた。
主要地方道
一般県道
甲府市 観光
主な城郭･砦
主な寺院
甲府市内には現在も数多くの寺社が存在しているが、これは甲府城の城下町整備において寺社が計画的に創建・移転されたためである。また、それらの多くは武田氏によって保護されたものであり、現在では武田氏に関係する歴史的観光資源としても機能している。
代表的なものとして、甲斐善光寺（浄土宗）や甲府五山の円光院、長禅寺、東光寺、能成寺、法泉寺（いずれも臨済宗）をはじめ、一蓮寺（時宗）、大泉寺、恵運院（曹洞宗）、信立寺（日蓮宗）などがある。
主な神社
主な史跡
景勝地
温泉
その他
甲府市 文化・名物
おもな伝統工芸として宝石研磨や印伝、印鑑彫刻があり、いずれも経済産業大臣指定の伝統的工芸品である。
サッカー
野球
松江市
松江市（まつえし）は、島根県の出雲地方に位置する市。島根県の県庁所在地であり、中核市に指定されている。山陰地方における最大の都市である。1889年4月1日に全国で最初に市制施行した31市のうちの1市である。
松江市 地理
北は日本海に接する島根半島の北山山地、宍道湖と中海、南は中国山地に挟まれた地域に広がる都市。松江藩の城下町を中心に発展してきた山陰最大の人口を擁する中心都市であり、鳥取県米子市とともに中海・宍道湖・大山圏域の中核を担う。
宍道湖から中海に注ぐ大橋川によって松江の市街地は南北に二分されている。宍道湖畔、大橋川の両岸に築かれた町であることや、松江城下の堀川の保存状態も良いことから「水の都」とされ、水郷水都全国会議の第1回会議は松江市で開催された。
2025年現在約19万人となっている。現在は緩やかな人口減少となっている。島根県全体では1955年（昭和25年）から人口減少が続いており現在は最盛期の7割程度の人口規模に過ぎないが、松江市では2000年頃まで一貫して人口が増加してきた。ただ松江市内においても旧松江市内では人口減少が緩やかだが、旧鹿島町や旧美保関町などの地域では人口減少が大きくなっている。
松江市 地理
島根県・秋田県は人口減少問題、立地などにおいて類似点が多い。秋田県の県庁所在地の秋田市と人口推移比較をして松江市の現況を考察する。島根県・秋田県共に1950年からの人口減少率は3割程で同様な人口減少率ではあるが、県庁所在地である松江市・秋田市両市では人口増加を果たしてきた。秋田市では1950年から現在に至るまで1.5倍近い人口増加を果たしてきたのに対して、松江市では1950年から現在に至るまで1.2倍程度の人口増加に留まっている。近隣の米子市や出雲市が近い都市規模を有している事もあり、松江市の求心力は弱く高度経済成長期からの人口増加は他の地方の県庁所在地の中でも低い水準にある。
松江市 気候
日本海側気候であり、冬は曇りや雨、雪の日が多く年間雪日数は約50日に達し、日本海寒帯気団収束帯 (JPCZ) の影響を受けやすい。ただし、大陸からの距離が比較的近いために雪雲がそれほど発達せず、また宍道湖や中海に囲まれる海洋性の影響から気温は比較的高く、年間降雪量は68cmと同じ山陰の鳥取市の140cmや米子市の95cmと比べると降雪量は少ない。松江市をはじめ島根県の日本海沿岸部は豪雪地帯には指定されておらず、平均的には10-20cm前後の積雪が一冬に数回ある程度である。大陸に近いことから西回り寒波の影響により平年を大幅に下回る真冬日になることもあり、冬の気温差が大きいのも特徴である。過去最深積雪は1971年（昭和46年）2月4日の100cmで唯一の積雪1m以上である。近年の大雪としては2011年（平成23年）1月1日の積雪56cmや2018年（平成30年）2月8日の積雪49cmが観測されている。
春から秋にかけては比較的好天の日が多い。夏は湿度が高く蒸し暑く、フェーン現象が起きると35度以上の猛暑日となることも珍しくない。
年間通して湿度が高く、年平均相対湿度は75％ と全国有数の高さとなっており、日照時間も少なく、美肌県と言われる所以ともなっている。
松江市 歴史
乃白町の田和山遺跡、大庭町の茶臼山周辺に点在する古墳群、大草町の出雲国庁跡、竹矢町の国分寺跡など古代から奈良時代の多くの遺跡が松江市南部の意宇川下流域、中海周辺で発見されている。縄文時代からの遺跡も中海、宍道湖周辺には多い。国宝の本殿を有する神魂神社は出雲大社の元の地である。最古の埴輪も発見され、風土記以前からの朝酌の市など、中海圏域が古くからアジアとの玄関口として栄えただろうことを窺い知ることができる。また黄泉比良坂など神話に出てくる地も多く残る。中海から来て大橋川にいたるところの「矢田の渡し」は風土記の時代からいまだ現存し動いている。出雲王朝ー大国主命や事代主神から大和王朝に権力が譲られたという「国ゆずり」の神話による「青柴垣神事」「諸手船神事」は今も美保関町で行われている。
室町時代は出雲守護を代々継承した京極家の守護所が置かれた。戦国時代には京極家分家の尼子家（守護代）が台頭したため支配下に置かれる。
松江市 歴史
本格的に開発が進んだのは、堀尾吉晴が1607年（慶長12年）- 1611年（慶長16年）に足かけ5年をかけて、松江城及びその城下町の建設を行って以降のことである。1634年（寛永11年）京極忠高が若狭小浜藩より転封となり、松江藩主となる。城下は近世都市として整備され、山陰の都として栄えた。
江戸時代中期以降は親藩越前松平家（松江藩）の城下町として栄える。中でも有名な藩主が「松平不昧公」の異名を持つ松平治郷である。明治時代になると、松江は島根県の県庁所在地となった。小泉八雲(こいずみやくも)が訪れたのもこの時代である。
現在の市域はかつての島根郡の全域、意宇郡のほぼ全域、秋鹿郡の大部分にあたる。なお、島根郡、意宇郡、秋鹿郡は1896年（明治29年）4月1日に八束郡となっている。
松江市 経済
松江市は山陰地方の拠点都市の一つでもあり、鳥取県米子市とともに鳥取・島根両県を統括する支店が多く置かれているほか山陰地域で展開する企業の本社も多い。しかし山陽地方の都市と比較して経済力が高いわけではなく、人口規模も他の山陽地方の中核市に比べて小さい。
データは2005年（平成17年）。
百貨店・ショッピングセンター
家電量販店･カメラ店
大型書店
ファッション･衣料品店
ホームセンター・家具店
ドラッグストア
銀行
政策金融機関
協同組織金融機関
なお、三菱UFJ銀行山陰支社は法人向け融資の相談業務の窓口のみで、店舗・ATMは設置されていない。
証券会社
製造業
建設業
運輸業
卸売･小売業
金融業
情報通信業
サービス業
松江市 教育
通学区域の指定は「松江市立小学校、中学校及び義務教育学校の通学区域に関する規則」による（一部選択校区対象地域がある）。島根県立わかたけ学園（児童自立支援施設）内に入所する児童生徒のための大野原分校（所管は来待小・宍道中）がある。市立小・中・義務教育学校全校で小中一貫教育を展開している。
私立中学校
松江市 交通
西日本旅客鉄道（JR西日本）
揖屋駅 - 東松江駅 - 松江駅 - 乃木駅 - 玉造温泉駅 - 来待駅 - 宍道駅
宍道駅 - 南宍道駅
一畑電車
津ノ森駅 - 高ノ宮駅 - 松江フォーゲルパーク駅 - 秋鹿町駅 - 長江駅 - 朝日ヶ丘駅 - 松江イングリッシュガーデン前駅 - 松江しんじ湖温泉駅
中心となる駅：松江駅
大津市
大津市（おおつし）は、滋賀県の南西端に位置する市。滋賀県の県庁所在地で中核市に指定されている。
大津市 概要
天智天皇が近江大津宮に遷都して以来、1350年以上の歴史を有する古都である。戦時中の被災や自然災害が少なかったことにより、世界文化遺産の延暦寺、園城寺（三井寺）、日吉大社、石山寺などの古社寺をはじめ、多くの文化財や史跡、名勝が現存する。市町村単位での国指定文化財保有件数は、京都市、奈良市に次いで、全国で3番目に多い。県下随一の規模と歴史を有し、第1回地域ブランドに認定されたおごと温泉や、日本三名橋の一つ瀬田の唐橋、かるたの聖地として知られる近江神宮、松尾芭蕉の墓がある義仲寺、明智光秀一族の墓（西教寺）、都市近郊型高原リゾートびわ湖バレイも所在する。また、夏はウォータースポーツやトレッキング、冬はスキーなどのアウトドアが盛んである。
古くから多くの和歌や俳句に詠まれたり、近江八景に描かれるなど、風光明媚な地としても世に知られる。特に湖畔エリアは、比叡山と琵琶湖に囲まれて自然と都市が融合した景観であり、文化施設が整備された大津湖岸なぎさ公園が、都市景観100選および関西自然に親しむ風景100選に選ばれている。また、ラ・フォル・ジュルネ創始者のルネ・マルタンは、「水辺の風景としてウィーンやプラハに共通する美しさがある」と語った。
大津市 概要
琵琶湖の主要な港湾の大津港を擁する港湾都市であり、市域、東海道の宿場であった大津宿を中心に、膳所藩の城下町であった膳所、比叡山の門前町や港湾として栄えた坂本、湖上交通の拠点であった堅田、近江国庁があった瀬田などからなる。
江戸時代に県下一の規模を有した彦根藩の城下町であった彦根市に県庁を移転する動きが過去に何度もあったが、全て立ち消えになった。
2010年国勢調査によると、人口集中地区 (DID) 人口密度は約7,000人/km²となっている。市内では併用軌道路線（路面電車）と専用軌道を含む京阪電気鉄道大津線（石坂線、京津線）が運行されている。また、東レ創業の地であり、現在も主要な研究開発および生産拠点となっている。
大津市 京都市との関係
滋賀県の県庁所在地かつ最大の人口を抱える都市であるが、政令指定都市である京都市に隣接しており、京都都市圏に組み込まれているため独自の都市圏を有していない（関西圏では大阪都市圏に組み込まれている奈良市も同様）。大津駅から京都駅までJRの琵琶湖線で10分ほどの距離にあることから、琵琶湖線（東海道本線）や湖西線沿線を中心に、京都市の衛星都市・ベッドタウンとしても発展してきた（「京滋」も参照）。そのため、京都府・大阪府に通勤通学するいわゆる「滋賀府民」も多い。
昼夜間人口比率は90程度と県庁所在地でありながら100を大きく下回っており、全国の県庁所在地で最も低い。また、京都市とあまりにも至近であることからしばし「京都市大津区」と揶揄される。企業の県内拠点を当市ではなく隣接する草津市に置くことも多く、そのため草津市は大津市と対照的に昼夜間人口比率が100を上回る拠点都市となっている。また、2020年に市内唯一の百貨店であったであった西武大津店が閉店したことにより、近鉄百貨店草津店が県内唯一の百貨店となった。これにより滋賀県は福島県とともに県内に百貨店はあるものの、県庁所在地に百貨店が存在しない2例目の県となった（県内最大都市としては唯一の例）。
大津市 地理
大津市の市域は、琵琶湖の南西岸から南岸にかけて南北に細長く広がっており、古代より琵琶湖の水上交通の要衝であった。西隣の京都市との境には比叡山が南北に走り、山を挟んで向かい合う同市との関係が深い。
なお、都道府県庁所在地同士が隣接している例は、日本では両市のほか、仙台市と山形市、福岡市と佐賀市、海上で隣接する和歌山市と徳島市の計4例があるが、都道府県庁間の距離では両市にある庁舎は直線で10.5kmの距離にあり最も短い（次に短い都道府県庁は東京都庁と神奈川県庁の27.2km）。この距離の近さもあり、JR西日本の琵琶湖線（東海道本線）では、大津駅から京都駅まで約10分で到着する。
国土地理院地理情報 によると、大津市の東西南北それぞれの端は以下の位置となっている。
主な山
主な川
主な湖
市域の多くが近江盆地に位置するため、全般的に内陸性気候である。旧堅田町区域は豪雪地帯に指定されている。
大津市 地理
気象庁などが発表する滋賀県の天気予報は北部と南部の2つの一次細分区域に分けられているが、当市域はこの一次細分区域をまたいでいる。北部は伊香立支所、小野支所、葛川支所、木戸支所、小松支所及び和邇支所管内、南部は左記以外の管内である。一次細分区域をまたいでいる市区町村の例としては、今でこそ平成の大合併により他に仙台市や五條市などがあるが、平成の大合併以前にこのような状態であったという点で、大津市は全国でも珍しい例である。
（※ 数字は町内の丁の数を表す）
2010年国勢調査によると、前回調査からの人口増減は、4.30%増の337,629人であり、増減率は県下19市町村中で4番目、都道府県庁所在地の中では東京都区部、福岡市に次いで3番目に高かった。
2020年国勢調査の速報値によると、前回調査の340,973人から345,202人、増減率は1.24%の増加となった。
滋賀県
京都府
大津市 政治
歴代市長
行政機構については、大津市役所を参照。
大津市議会
滋賀県議会
衆議院
大津市 対外関係
大津市は「大津京」「大津宮」など、古都だった歴史がある。かつては全国京都会議に過去に加盟していたが、2014年に脱退した。
姉妹都市
大津市 経済
伝統産業として、大津絵・大津算盤・松本瓦（桟瓦、簡略瓦）・膳所焼・湖南焼などがある。
主な漁港
拠点を置く企業
主な商業施設
本店を置く金融機関
営業拠点を置く主な金融機関
大津市 交通
市の中心となる駅は大津駅であるが、市内で乗降客数が最も多い駅は石山駅である。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
京阪電気鉄道（京阪大津線）
現在は大津市内に発着する路線は以下の夜行高速バス1路線のみ。
千葉中央バス
このほか、国道1号の大津山科バイパスの計画具体化が2024年に始められている。
主要地方道
一般県道
大津港は滋賀県が、その他の港湾は大津市が管理 している。
大津市 観光
浮世絵や上方落語の題材として知られる八景である。八景のうち7箇所が当市内に所在し、残る1箇所も当市域に近接する。
和歌山市
和歌山市（わかやまし）は、和歌山県の北部に位置する都市。和歌山県の県庁所在地および県内で人口が最多の市で、中核市に指定されている。
政令指定都市でないものの、人口密度は政令指定都市である仙台市や広島市などよりも高い。
和歌山市 概要
県人口の約40%が暮らしている。中世には海南市の一部とともに「雑賀の里」と称された。江戸時代には徳川家の御三家の一つである紀伊徳川家が治める和歌山藩の城下町として栄え、「若山」とも表記された。戦前には、中心市街地のぶらくり丁商店街は大阪・ミナミと比肩する繁華街として栄華を極めたが、現在はシャッター商店街に衰退している。
和歌山市 地理
紀の川の河口に位置し、中心市街地は左岸に形成されている。
主な川
瀬戸内海式気候である。
和歌山市の中心市街地には、城下町としての名残を留めた小さな町が点在し、町名に「○○丁」と「○○町」とが混在する。丁は「ちょう」と読んでかつての武家町を、町は「まち」と読み同じく町人町を表す（一部「町」でも「ちょう」と読む例あり）。
1985年（昭和60年）の国勢調査で40万1352人を記録して以降は減少傾向となっている。2021年（令和3年）の人口は約35万5000人。
和歌山市には42の地区があり、それぞれの地区には支所・連絡所が設置されている。和歌山市には、平成28年4月1日時点で1147の自治会があり、さらにこれが一定の地区ごとにまとまった42の連合自治会がある。また、42の連合自治会が10のブロックを構成し各ブロック内で複数の連合自治会が有機的につながり、住民自治が進められている。そこで、和歌山市における地域別計画において、この10ブロックに区分されている。
和歌山県
大阪府
兵庫県
徳島県
和歌山市 歴史
明治
大正
昭和
昭和
平成
令和
編入した町村の所属郡は、特記以外は全て海草郡。
和歌山市 議会
当日有権者数：304,221人　最終投票率：44.11%
和歌山市 経済
農業、漁業といった第一次産業も盛んである。
農業では稲作のほか、野菜栽培が行われている。全国屈指の生産量を誇る名産にショウガがある。中でも新生姜が有名で、河西地区、布引地区、小豆島地区で作られている。ハウス栽培が主流であり、産地ごとに出荷時期をずらし、出荷期間を長くする戦略をとっている。これらは大都市圏に出荷されているほか、近年はジンジャーエール、アイスクリーム、ジャムなどの特産品開発も進んでいる。そのほか、布引ダイコンとして知られるダイコン、ハクサイ、キャベツ、ピーマンなどの生産量も多い。
漁業は市北部の加太漁港と市南部の和歌浦、雑賀崎漁港が中心となっており、前者はタコやタイ、後者はシラスやハモ、クマエビ（アシアカエビ）などが水揚げされている。
南部の三葛と紀三井寺を中心とするニット産業は日本一で、丸編みニットは和歌山県が全国シェアの37%を占める。
主な工場
近年、郊外化など消費変化による経済力の衰えと、大阪都市圏への交通網の整備などによるストロー現象による人口減少が大きな問題となっている。平成23年度の市の事業として、道路網の充実の他、経済・雇用情勢への対応として企業や起業家の誘致（ふるさと起業）、廃校になった学校を利用するなどして医療系や教育・保育系の大学、短大を新たに4校誘致。するなど、減少した人口の回帰や経済復興索を打ち出している。
和歌山市 経済
市内消費経済として、和歌山市中心部に位置し、かつて泉南地方からも購買層を持っていたぶらくり丁商店街は、地元老舗百貨店「丸正」が自己破産となり、大丸、ビブレなど集客力の高い店舗が相次いで閉店。さらに、大阪都市圏への交通網の整備などによるストロー現象に加え、市内においては郊外型大型ショッピングセンター（主にオークワ系）の相次ぐ出店により、郊外化など人の流れに大きな変化が起き、いわゆるシャッター通りと化している。ぶらくり丁には2005年10月、大手量販店ドン・キホーテを、2007年11月には旧丸正跡地に複合施設「フォルテワジマ」を開設するなど、市は構造改革特別区域法を利用して規制緩和、人の流れの回帰に努めている。
建設業
製造業
運輸・情報通信業
商業
金融機関
和歌山市 情報・通信
テレビ局
この他に近畿広域圏のテレビ放送が受信できる。
ラジオ局
和歌山市 教育
国立
県立
私立
私立
県立
市立
私立
国立
県立
市立
私立
国立
私立
市立
国立
県立
和歌山市 交通
市内のターミナル駅としてはJR西日本の和歌山駅と南海電鉄の和歌山市駅がある。しかし、行政機関や金融機関、商店などが集積する和歌山城や本町通りの周辺へは、いずれの駅からも徒歩10〜30分の距離があり、路線バスが補っている。かつては南海和歌山軌道線（路面電車）が和歌山駅・和歌山市駅から和歌山城付近を通り、国道42号を南下して和歌浦・海南駅まで伸びていたが、1971年（昭和46年）に廃止された。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
和歌山電鐵
南海電気鉄道
→詳細は「和歌山バス § 路線」を参照
→詳細は「和歌山バス那賀 § 路線」を参照
美山線（和歌山市駅前 - 金屋口 - 川原河）
和歌山市では、バス路線の廃止などによる交通不便地域住民の移動手段の確保を図るため、行政主体の運営ではなく、バスを必要とする地域住民が主体となって、計画・運行する乗合バス事業に市が上限を定め支援するバスを、地域コミュニティバスとして走らせている。
和歌山市では、交通不便地域の中でも、人口密度が低いため需要が少なく、地域バスが運行できない地域の住民が最寄りの駅やバス停まで移動するため、セダン型やワゴン型の一般のタクシー車両を利用して、運行ルート、停留所設置場所、運賃、ダイヤを設定し、利用者からの予約があった場合にのみ運行する予約型乗合タクシーを運行している。
主要地方道
一般県道
中心市街地（南北方向）
中心市街地（東西方向）
その他
和歌山市 観光
主な観光地として和歌浦や徳川吉宗など紀伊徳川家で知られる和歌山城がある。和歌山市の売り込みの強化・ゆるキャラといったキャラクター展開など、観光面は平成23年度の和歌山市の3大中心事業として対外アピールを行っている。
和歌山市 和歌山市を舞台とした作品
『鉄道唱歌第五集 関西・参宮・南海篇』（1900年11月）
49.親のめぐみの粉河より 又乗る汽車は紀和の線 船戸田井の瀬うちすぎて 和歌山みえし嬉しさよ
50.紀の川口の和歌山は 南海一の都会にて 宮は日前国懸（ひのくまくにかかす） 旅の心の名草山
51.紀三井寺より見わたせば 和歌の浦波しづかにて こぎゆく海士（あま）の釣船は うかぶ木の葉か笹の葉か
52.芦辺のあしの夕風に 散り来る露の玉津島 苫が島には灯台の 光ぞ夜は美しき
53.蜜柑のいづる有田村 鐘の名ひびく道成寺 紀州名所は多けれど 道の遠きを如何（いか）にせん
54.みかへる跡に立ちのこる 城の天主の白壁は 茂れる松の木の間（このま）より いつまで吾を送るらん
55.北口いでて走りゆく 南海線の道すがら 窓に親しむ朝風の 深日はここよ夢のまに
和歌山市 和歌山市を舞台とした作品
大和田建樹は『鉄道唱歌』において歴史・地理的に重要な位置に多く歌詞を割り当てる傾向があり、第五集では伊勢と吉野山・高野山、そしてこの和歌山が該当する（奈良は、『鉄道唱歌』の付録である『奈良めぐり』において歌いこんだ）。なお、この当時は現在の和歌山駅と和歌山市駅は開業しておらず、南海本線の和歌山終点は紀ノ川の北部に設けられた和歌山北口駅（現在の紀ノ川駅）、紀和鉄道（和歌山線の前身）のターミナル駅は（旧）和歌山駅（1968年に紀和駅へ改称）であった。
松本清張の小説。市内の淡嶋神社などを舞台とする。
古都清乃のヒット曲。市内随一の繁華街であるぶらくり丁などを舞台とする。
田中靖規の漫画。市内の友ヶ島を舞台とするサスペンス。
那覇市
那覇市（なはし、沖縄語: ナーファ、ナファ）は、沖縄県の沖縄本島南部に位置する市。沖縄県の県庁所在地および人口が最多の市であり、中核市、中枢中核都市に指定されている。
那覇市 概要
沖縄県の政治・経済・文化の中心であり、また県外や周辺離島とを結ぶ那覇空港や那覇港を擁することから沖縄県の玄関口としての役割も担っている。
都道府県庁所在地では、唯一JR線や大手私鉄・準大手私鉄が通らない。
面積は日本の全都道府県庁所在都市の中で最も小さく（ただし東京都庁がある新宿区よりは広い）、人口密度は、全国では41番目、首都圏・近畿圏の自治体を除くと福岡県春日市に次いで2番目に高い。また都道府県庁所在地では新宿区、大阪市、横浜市に次いで4番目に高く、名古屋市のそれを上回る。また、那覇空港が市域面積の8%以上を占め、そのなかには自衛隊を含む。この他在日米軍の施設や那覇港の民間用途の施設の分も考慮に入れると、実際の都市活動に使用できる面積は限られる。さらに、那覇空港の制限表面により、市街地の多くは超高層ビルや超高層マンションを建てることが出来ない。おもろまちを中心とする那覇新都心をはじめとした航空規制の影響がない北部エリアや、再開発事業の一環として旧市街地の牧志・安里地区などに高層ビルが建ち始めている。
那覇市 概要
都市化に伴って周辺自治体のベッドタウン化が進み、那覇市を中心市とする那覇都市圏の人口は約78万人（都市雇用圏 - 2005年）となっている。なお、地方での人口減少が深刻な問題になっている今日においても那覇市及び那覇市の周辺自治体では人口増加が続いており、2015年12月現在の都市雇用圏人口は約86.1万人（10%流入人口※2010年の国勢調査の結果、北谷町から同都市圏への流入人口が沖縄市都市圏への流入人口を上回った為、都市圏域が北谷町まで広がった。）。さらに那覇市を中心とした沖縄本島中南部圏の人口は面積約482km2（政令指定都市の北九州市とほぼ同じ）に対し人口は約121.2万人（推計人口2021年2月1日現在。広島市とほぼ同じ）を超え、国内でも有数の人口集中地区である。
市の中心部は国場川（漫湖）、及び安里川に囲まれた平地地帯に広がり、那覇市、及び沖縄県の主要施設の多くがそこに立地している。近年では1987年に米軍の牧港住宅地区が全面返還されたことにより、那覇新都心として開発が進み、中心地に置かれていた企業本社などの一部が移転しており、新たな中心部となっている。
那覇市 概要
また、中心部周囲の丘陵地はほぼ全て市街化（主に住宅地）され、元々の地形の高低から立体的な都市景観を見せる。一時は琉球王国時代の首都でもあった首里地区は海抜100m程度の高台の上に位置し、場所によっては那覇市全域を見渡すことも可能である。
観光面では、市の中心部の国際通り、市東部の高台にある首里地区の首里城（琉球王国の王府。2000年12月に世界遺産・琉球王国のグスク及び関連遺産群として登録）が中心であったが、近年、前述の在日米軍住宅地の跡地が那覇新都心として開発が進んでおり、2004年12月に世界最大規模で国内では唯一の空港外大型免税店であるDFSギャラリア・沖縄がオープンした。東シナ海に面しているが、那覇空港や那覇港などの施設が海岸線のほとんどを占めているため、海水浴場は1991年に供用開始された波の上ビーチ（人工海浜）のみとなっている。名産品として壺屋焼や泡盛などがある。
2006年に中核市指定要件の1つである面積要件が撤廃されたことを受け、本市は中核市移行を目指していた。そして2012年10月19日に行われた閣議により、那覇市を中核市へ指定する政令を決定した のち、2013年4月1日をもって全国で42番目の中核市に移行した。
「那覇（なは）」の語源は、漁場を表す「魚場（なは）」からきている。この由来は、那覇市のサイトにも、伊波普猷の唱えた説として紹介されている。なお、那覇を本来の表記（旧字体）で表すと外字にあたるため、那覇市では人名用漢字を使用している。本来、「那」は左側の2本の横線を縦線の右まで突き通し、「覇」は西の下部にある一本線がない形(襾)になる。
那覇市 地理
沖縄本島南部の西海岸に位置し、東シナ海に面している。
市中央部がほぼ平坦で、周辺部に小高い丘陵地帯が取り巻くように展開し、市内を東から西に国場川や安里川が流れ、東シナ海に注いでいる。豊見城市との市境にある漫湖はラムサール条約に登録されている。
主な川
など
主な干潟
平均気温が約23度、年間降水量は2000mm以上と高温多湿な亜熱帯性の気候（ケッペンの気候区分では、温暖湿潤気候（Cfa））を示す。冬でも最低気温が10度を下回ることは極稀で、また海洋性気候のため、真夏の最高気温が30度を超える日（真夏日）は多いものの35℃を超える日（猛暑日）はほとんど観測されない（最高気温の高極値は2024年7月19日に観測された36.0℃と、2025年8月時点で全国都道府県庁所在地の記録の中では最も低い。ちなみに、最も高いのは静岡市である）。
那覇市の地名を参照。
沖縄県
那覇市 歴史
那覇は国場川河口の港で、安里川河口の泊（とまり、現在は那覇市の一部）の港とともに、古くから琉球王国の首都・首里の貿易港として、東アジアや東南アジア一帯の中継貿易拠点として栄えてきた。
かつて那覇は国場川・安里川の河口の湾に散在した島々で、その一つの浮島は尚巴志王によって小さな港が整備されていた。
1451年（景泰2年）、尚金福王が明からの冊封使を迎えるため、中国人の懐機に命じて「長虹堤」と呼ばれる長さ1km に及ぶ堤道を建設させて沖縄本島の安里川側と繋いだ。
陸路交通が整備されたことから港としての発展が始まり、那覇四町（西・東・若狭・泉崎）と呼ばれる市街地が形成された。
近くの久米村には、今の中国・福建省などの地域からの「閩（びん）人三十六姓」（久米三十六姓）と呼ばれる移民が住み、これら三十六姓の末裔は、進貢使・通訳・造船など琉球の貿易と外交を支える仕事に従事してきた。
また倭寇などの襲撃からの防御のため、那覇港沖の海上にある島に城壁を築いて堤道を作り、国場川河口の那覇港の南北に防御用の砲台「三重城」（みえぐすく）「屋良座森城」（やらざもりぐすく）が完成した。
同時に、那覇港の中央の島には御物城と呼ばれる貿易用倉庫が造られている。さらに那覇港の対岸にあたる南側の垣花などにも市街地や港湾が広がった。（那覇港の南岸は第二次大戦後更地になり、米軍の那覇軍港となっている。）
那覇市 歴史
久米村、長虹堤、三重城など那覇の名所は中国人により「球陽八景」と謳われ、葛飾北斎の浮世絵「琉球八景」にも描かれているが、島だった那覇は土砂の堆積により琉球王国末期には本島につながっている。
近代以後も沖縄県の物資集積地、商業都市として繁栄し、海が埋め立てられ那覇は完全に地続きとなった。しかし、1944年10月10日の十・十空襲と、1945年4月から始まる沖縄戦により市街地は完全に破壊された。
明治
大正
昭和
戦後は、旧那覇市中心部は米軍の管理下に置かれ、軍施設から1マイル以内は立ち入りが許されず、住民の多くは県北部の収容所に移されていた。生活物資不足の解消のため、1945年11月、那覇市壷屋地区の窯業関係者たちがまず帰郷を許され、103人の職人が入市。さらに12月には牧志地区の瓦職人ら136人が入市した。続いて家族や親類縁者が移り住み、これにまぎれて許可のない住民も次々と那覇に住み着いたため、壷屋から新県道（現在の国際通り）の一帯に次々と集落が生まれ、闇市も自然発生的に拡大した。
こうした中、住民の高良一が米軍と直接交渉し、米軍の物資集積所があった新県道沿いの土地（現在のてんぶす那覇あたり）に1948年1月ごろ、映画館「アーニー・パイル国際劇場」を開館させた。以後、周辺は商業地として急速に発展し、新県道は「国際通り」として「奇跡の1マイル」と呼ばれるようになる。
昭和戦後
平成
那覇市 行政
那覇区長
『那覇市議会史 第1巻 通史編』による。
那覇市長
市民生活に広く影響を及ぼす市の計画や条例などを立案するにあたって、那覇市民に対しこれらの案の趣旨や内容などを公表し、それに対する意見を広く募集する制度を設けている。また、その結果も公表している。
従来はパブリックコメントとして試行していたものが手直しされ、2005年（平成17年）度より現行制度としているものである。
市域面積の41.46km2に対して、人口密度は7,458人/km2（2025年10月1日現在）で、都道府県庁所在地では東京特別区（15,998人/km2、2025年10月1日現在）、大阪市（12,494人/km2、2025年9月1日現在）、横浜市（8,608人/km2、2025年9月1日現在）に次いで4番目に高い。
全国の都道府県庁所在地で面積が最小である（東京都の都庁所在地を東京23区全域とみなした場合。）。
いわゆる平成の大合併においては、南風原町および周辺離島の渡嘉敷村・座間味村・粟国村・渡名喜村・南大東村・北大東村による枠組みで任意協議会が設置され検討が行われた が頓挫し、同協議会も2003年（平成15年）11月4日をもって解散した。なお、上記の町村はいずれも、平成の大合併においては合併の選択を取らなかった。
昭和
那覇市 国家機関
市内に所在する国の行政機関を以下に列挙した。
警察庁
検察庁
公安調査庁
出入国在留管理庁
国税庁
林野庁
気象庁
海上保安庁
自衛隊
那覇市 施設
本部
警察署
運転免許試験場が市内に存在したが、2011年1月4日に豊見城市へ移転し、沖縄県警察運転免許センターとなった。
本部
与儀にあった沖縄県立那覇病院は南風原町に新設された沖縄県立南部医療センター・こども医療センターに統合され、泉崎にあった泉崎病院はおもろまちメディカルセンターとして上之屋（那覇新都心）に移転した。2009年には沖縄協同病院が豊見城市真玉橋から那覇市古波蔵に、大浜第一病院が市内安里から字天久に移転した。また2010年7月には沖縄赤十字病院が古波蔵から沖縄県立那覇病院の跡地に移転した。
主な病院
福祉施設
保健施設
市内には3つの集配郵便局がある。
那覇中央郵便局
本庁管内と小禄地域と真和志地域の一部と市外の周辺離島（慶良間・粟国・大東各諸島）を管轄している。
郵便番号は900-00xx、901-01xx（小禄）、901-3xxx（市外の本島周辺離島）（大口事業者は900-85xx、900-86xx、900-87xx、901-019x、901-3x9x）（901-01はもともと小禄郵便局が集配業務を行い管轄していたが、1997年に那覇中央郵便局に集約した。さらに2007年の民営化直前には慶良間・粟国・大東各諸島の沖縄本島周辺離島の集配も受け持つようになった）。
那覇市 施設
無集配郵便局
主な運動施設
旧施設が老朽化のため解体され、2010年に新球場が完成した。また、2011年には、本野球場を中心とした奥武山公園を読売ジャイアンツの二次キャンプ地として使用することが決定した。
那覇市 対外関係
日本国内に2都市、国外に3都市との姉妹・友好都市をそれぞれ締結している。
姉妹都市
姉妹都市
提携都市
総領事館
那覇市 経済
観光業が盛んである故、全事業所数に対する第三次産業の事業所数の割合は約93.3%と非常に高く、農業・漁業などの第一次産業は著しく少ない。また業種別では小売業（26.3%）、飲食・宿泊業（20.7%）、不動産業（11.9%）とサービス業が目立つ。
また、市内に那覇空港があることから、ビジネス客や観光客の多くが那覇を訪れている。中心市街地の国際通りは、従来は地元の人を対象とした店が多かったが、観光客の増加により観光客相手の土産品店が増え、現在では常時観光客で賑わいを見せている。
小売業と卸売業を合わせた年間商品販売額は8,269億円（令和3年）
主な商業施設
公共交通の便がよく、政治・文化の中心地であることから多くの本社が存在するが、広い土地を得るのが難しく、周辺市町村より地価も高いため、広大な土地を必要とする企業の本社は、郊外（那覇市外）に立地することが多い。
那覇市 情報・通信
地方紙
那覇と全国紙
朝日新聞や毎日新聞・読売新聞などの全国紙は、輸送事情により、当日朝刊は前日夕刊と一緒に午後に配達している。そのため那覇市はもとより、沖縄県内では駅売などの直接販売がない。
米軍基地問題関連など、安全保障に関するニュースが都度発信される場所柄、全国紙は、「那覇支局」・「那覇総局」（朝日新聞）を開設している。
なお、2008年11月1日より、日本経済新聞が琉球新報社による委託印刷を開始（全国紙初）。朝夕刊共、地方紙と同時に配達を開始している（2008年6月20日付日本経済新聞朝刊より）。
テレビ放送
ラジオ放送