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ロードアイランド州 住民
裁判でロードアイランド州は、ナラガンセット族が連邦から再認定されて「復活」したのは1983年のことであり、1934年に連邦政府が「インディアンに土地を与える」目的で「インディアン再編成法（IRA）」を制定した際には、彼らがナラガンセット族をインディアン部族として認めず、上記のように無視していたことを指摘、むしろナラガンセットの権限の裁量権は州にあると主張。この係争の中で、1934年制定の「インディアン再編成法（IRA）」の条項にある、「この法で用いられる『インディアンである』という文言は、1934年6月1日現在、連邦の管轄権の下にある（（now under Federal jurisdiction）、どのインディアンも、どのインディアンの保留地内に住む部族員の子孫も、すべて含んで、混血の者も含み、（中略）組織化されたバンド、集落をも言及するものである」という文言の中の「現在（now）」が、いつを指すのかが問題となった。この法律の、インディアンを「インディアンである」と認定する「現在」という言葉が「1934年6月1日」のことを指すならば、50年後の1983年に連邦認定を受けたナラガンセット族は連邦の言う「インディアン」に含むのか含まないのかという論争に発展したのである。
ロードアイランド州 住民
これに対し、米国連邦地方裁判所は連邦の処置を是認し、上記の文言が、1934年にインディアン部族員を「インディアンという存在」に含めるための定義ではあるが、その日付に連邦認定されたかどうかまでを部族に要求するものではないと断定。ロードアイランド州が法に対し不必要に狭義の解釈を採ったと批判した。米国控訴裁判所も地方裁判所の決定に対し、是認賛成した。一方ロードアイランド州は「州政府とインディアン部族間の、潜在的に無制限に存在する土地領有に関する民事・刑事上の管轄配分は、これで不安定な状態になった」とコメントした。
2009年2月24日、米国最高裁判所はこの裁定を逆転させた。クラレンス・トーマス最高裁判所判事は、6対3の多数の意見で「インディアン再編成法にある『現在、連邦政府の管轄下にある』（now under Federal jurisdiction）という文言は、法令の制定時点で、連邦レベルでの司法管轄権でいた部族を意味する」と主張し、「その結果、この文言は書記官の権限を、インディアン再編成法が1934年6月に制定されたときに、連邦レベルでの司法管轄権下にあった部族員に土地を領有する目的のための、土地信託に限定する」と述べた。
2009年4月1日、ワシントンDCのインディアン問題監督庁である「連邦政府天然資源委員会」は、この「カーシエリ対サラザール法廷戦」に関する、米国最高裁判所による2月24日の判決について聴聞会を開いた。最高裁判所の判定において、ナラガンセット族を支持して要約を書いたミシガン法科大学のコレット・ローテル教授は、「最高裁判所のこの解釈は、インディアン部族を『持てる者と持たざる者』の2つに分けた」とコメントした。
元・インディアン管理局（BIA）員のマイケル・アンダーソンは、「インディアン再編成法」はもともとインディアン部族が部族会議や住宅、学校や医療センターを建設するためのものだ」とし、「カーシエリ知事の意向は、土地領有権のないインディアン部族の発展をじわじわと蝕み、彼らを脅迫するものだ」と述べている。
ナラガンセット族とロードアイランド州政府との一連の係争と最高裁判所の判定は、ナラガンセット族の「インディアン・カジノ」構想を制限するどころか、全米のインディアン部族の今後の行方を決定しかねないものであり、「アメリカという国がインディアンという民族をどうするつもりなのか」という国家的問題をもはらんでいる。現在「絶滅した」としてアメリカ合衆国で存在しないことになっている多数のインディアン部族が、いつまでも部族の土地を取り戻せず、国家から無視され続けるのかもしれないのである。
2009年11月5日、「連邦政府天然資源委員会」は下院のもと再び公聴会を開き、BIAを追求した。 BIA副長官ドナルド・レイバーデュアはBIAを代表して、オバマ政権が検討している「インディアン再編成法の改正」と、「内務省長官のインディアン領土信託権限の強化案」の2つの法案を支持すると証言した。
ロードアイランド州 交通
ロードアイランド公共交通公社 (RIPTA) が州全体の都市内都市間バス輸送を行っており、プロビデンス市のケネディ・プラザ、ポータケット市、ニューポート市にハブがある。州内39市町のうちブロック島のニューショアハムを除く38市町をカバーしている。58の路線があり、その中にはプロビデンス市やニューポート市の昼間トロリーバスも含まれている。
2000年から2008年まで、アメリカ合衆国運輸省からの資金で、プロビデンス市とニューポート市を結ぶフェリー季節便をRIPTAが運航した。このフェリーは住民や観光客から好評を得たが、連邦資金の拠出が止まって継続できなかった。民間企業では、ブロック島フェリーが ブロック島とニューポート市およびナラガンセット市を通常のフェリーと高速フェリーで結んでいる。プルーデンス島フェリーはブリストルとプルーデンス島を結んでいる。またコネチカット州、マサチューセッツ州、ニューヨーク州とを結ぶ民間フェリーもある。ビニヤード・ファスト・フェリーはクオンセットポイントからマーサズ・ヴィニヤードへの季節便を運行し、プロビデンス、ボストン、ニューヨーク各市とバスと列車を使って接続している。バイキング・フリートはブロック島とコネチカット州ニューロンドン、ニューヨーク州モントークとを結ぶ季節フェリーを運航している。
ロードアイランド州 交通
MBTA通勤鉄道のプロビデンス・ソーントン線は、プロビデンス市およびT・F・グリーン空港とボストン市を繋いでいる。この線は後に南のウィックフォード・ジャンクションまで延伸され、2012年4月23日に営業運転を始めた。ロードアイランド州はこの線をキングストンやウェスタリーまで延伸し、さらにコネチカット州のショアライン・イーストまで延伸してT・F・グリーン空港への接続を検討している。アムトラックのアセラ・エクスプレスはプロビデンスで停車し、北東回廊の他都市とを結んでいる。アムトラックのノースイースト・リージョナル号はプロビデンス、キングストン、ウェスタリーに停車する。
州内の旅客、貨物の主要空港がウォリックにあるT・F・グリーン空港である。国際便はボストンのローガン国際空港を利用しているので、州内から直接国際便を発着する可能性を検討している。
州間高速道路95号線が州内を南西から北東に走り、東海岸の他州と接続している。州間高速道路295号線はプロビデンス市の西を迂回するコースを取っている。州間高速道路195号線はプロビデンス市とケープコッドを繋いでいる。アメリカ国道6号線はコネチカット州ハートフォードからロードアイランド州北部を通り、州間高速道路295号線とプロビデンス市中心街を繋いでいる。
ロードアイランド州 交通
ロードアイランド州道数本が自動車専用道路ネットワークに入っている。州道4号線は南北方向の幹線道であり、プロビデンス市とウォリックを結び、ナラガンセット湾沿いの郊外町や海浜町に通じている。州道10号線はプロビデンス市とクランストンやジョンストン市を繋ぐ都市接続路である。州道37号線は東西方向に走り、クランストンとウォリックを抜けて州間高速道路95号線と州間高速道路295号線を接続している。州道99号線はウーンソケットとプロビデンス市を結んでいる。州道146号線はブラックストーン・バレーを通り、プロビデンス市とマサチューセッツ州ウースターやマサチューセッツ・ターンパイクに接続している。州道403号線は州道4号線とクオンセットポイントを接続している。
ナラガンセット湾ではアクィドネック島やコナニカット島と本土を繋ぐ橋が数本掛けられており、なかでもクレイボーン・ペル・ニューポート橋やジェイムズタウン・ヴェラッツァーノ橋が著名である。
ロードアイランド州 交通
イーストベイ自転車道がナラガンセット湾東岸をプロビデンス市からブリストルまで伸びており、ブラックストーン川バイクウェイがプロビデンス市とウースターを繋いでいる。2011年、ポータケット市とプロビデンス市を通り、イーストベイ自転車道とブラックストーン川バイクウェイを繋ぎ、全長33.5マイル (53.9 km) の自転車道を完成させた。ウィリアム・C・オニール自転車道はサウスキングスタウンとナラガンセットを通る6マイル (10 km) の自転車道である。ワシントン第2自転車道はクランストンからコベントリーまでの14マイル (22 km)、テンマイル川グリーンウェイはイーストプロビデンスとポータケットを通る2マイル (3 km) の自転車道である。
ロードアイランド州 教育
プロビデンスはアイビーリーグに含まれるブラウン大学、ロードアイランド・スクール・オブ・デザイン（RISD）、プロビデンス・カレッジなど多くの学校の本拠地となっている。また、州南部のキングストンに位置するロードアイランド大学、プロビデンス市内にあるロードアイランド・カレッジなど、いくつかの州立単科/総合大学がある。
仁賢天皇
仁賢天皇（にんけんてんのう、允恭天皇38年 - 仁賢天皇11年8月8日）は、日本の第24代天皇（在位：仁賢天皇元年1月5日 - 同11年8月8日）。『日本書紀』での名は億計天皇。諱は大脚あるいは大為。
仁賢天皇 略歴
去来穂別天皇（履中天皇）の長子である市辺押磐皇子の第二子。母は葛城蟻臣（ありのおみ）の女の荑媛（はえひめ）。同母姉に飯豊女王、同母弟に弘計天皇（顕宗天皇）がいる。安康天皇が暗殺されたあとの後継者争いで父が大泊瀬天皇（雄略天皇）に殺されたため、弟と共に身を隠す。
大泊瀬天皇が在位23年で崩御して子の白髪天皇（清寧天皇）が即位した際、弟と共に命がけで皇族であることを現して無事に皇子と認められ太子になった。白髪天皇が在位5年で崩御した際、弟の弘計皇子に皇位を譲って太子のままでいた。弘計天皇が即位3年で崩御すると即位。皇子の小泊瀬稚鷦鷯尊を皇太子に定め、11年8月に崩御。
仁賢天皇 名
漢風諡号である「仁賢天皇」は、代々の天皇と同様、奈良時代に淡海三船によって撰進された。
仁賢天皇 事績
安康天皇3年、天皇が暗殺された後に父の市辺押磐皇子が大泊瀬皇子（後の雄略天皇）に殺されると、弟の弘計王（後の顕宗天皇）と共に逃亡して身を隠した。まず丹波国与謝郡（丹後半島東半）に逃げ、後には播磨国明石や三木の志染の石室に隠れ住む。兄弟共に名を変えて丹波小子（たにわのわらわ）と称した。縮見屯倉首（しじみのみやけのおびと）に雇われて牛馬の飼育に携わっていたが、清寧天皇2年に、弟王が宴の席で王族の身分を明かした。清寧天皇は、子がなかったため喜んで迎えを遣わし、翌年に2王を宮中に迎え入れ、皇子と認めた。4月に億計皇子が33歳にして立太子され、皇太子となった。
同5年に清寧天皇が崩じたときに皇位（王位）を弟王と譲り合い、その間は飯豊青皇女が執政した。『古事記』では、2王が身分を明かして宮中に戻ったのは清寧天皇の崩御後、飯豊王の執政中のことであるとする。翌年、弟王が即位（顕宗天皇）したが、わずか在位3年（『古事記』では8年）で崩御した。
仁賢天皇 事績
これを受けて、億計王が仁賢天皇元年1月に即位した。3年2月に石上部舎人（いそのかみべとねり）を、5年に佐伯造（さえきのみやつこ）を置いた。また、6年9月に高麗（こま）へ日鷹吉士（ひたかのきし）を遣わし、皮の工匠などの手工業者を招いたという。仁賢天皇の時代は国中が良く治まり、人民から「天下は仁に帰し、民はその生業に安んじている」と評された。
7年1月には皇子の小泊瀬稚鷦鷯尊を皇太子に定め、11年8月に崩御。『水鏡』に50歳、『帝王編年記』には51歳とある。
皇后は雄略天皇の皇女である春日大娘皇女であるが、父を殺した雄略天皇の皇女を皇后とした理由として、仁賢天皇自身が傍系の出身であるため、直系の皇女を皇后に迎え入れ正統性を強めたと考えられている。これは娘の手白香皇女も、傍系出身の継体天皇の皇后となったことで繰り返されている。
仁賢天皇 系譜
履中天皇の孫で、市辺押磐皇子（いちのへのおしはのみこ）の子。母は荑媛（はえひめ、葛城蟻臣の女）。顕宗天皇の同母兄（ただし、『播磨国風土記』は母を手白髪命とする）。
仁賢天皇 后妃・皇子女
皇后：春日大娘皇女（かすがのおおいらつめのひめみこ） - 雄略天皇皇女
高橋大娘皇女（たかはしのおおいらつめのひめみこ） - 『古事記』の高木郎女か。
朝嬬皇女（あさづまのひめみこ） - 『古事記』の財郎女か。
手白香皇女（たしらかのひめみこ） - 継体天皇皇后、欽明天皇母
樟氷皇女（くすひのひめみこ）
橘仲皇女（たちばなのなかつひめみこ、橘皇女） - 宣化天皇皇后、石姫皇女母
小泊瀬稚鷦鷯尊（おばつせわかさざきのみこと、武烈天皇）
真稚皇女（まわかのひめみこ） - 『古事記』は真若王で男性とする。
仁賢天皇 皇居
都は石上広高宮（いそのかみのひろたかのみや。奈良県天理市石上町、あるいは同市嘉幡町か）。
仁賢天皇 陵・霊廟
陵（みささぎ）の名は埴生坂本陵（はにゅうのさかもとのみささぎ）。宮内庁により大阪府藤井寺市青山3丁目にある「ボケ山古墳（野中ボケ山古墳）」に治定されている。墳丘長122メートルの前方後円墳である。宮内庁上の形式は前方後円。
仁賢天皇11年10月に奉葬された。元禄探陵において所在不明とされたが、河内の学僧覚峰は現陵に擬定し、ボケ山の「ボケ」を「オケ（億計）」の誤りと考証した。この成果に基づき、幕末に現陵に治定して修補を加えた。中軸線は市辺の推定地の方向に向いている。北西に陪冢1基がある。
皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。また、神戸市西区押部谷町木津には、仁賢・顕宗両帝を祭神とする顕宗仁賢神社がある。この神社の他にも西区内や明石市や三木市には所縁を称する神社が数多くある。
仁賢天皇 考証
億計（仁賢天皇）・弘計（顕宗天皇）2王の発見譚は典型的な貴種流離譚であるため、津田左右吉はその史実性を疑い、実在しない架空の人物であるとした。
その一方で仁賢に関しては実在が確実視される継体天皇やその皇子である安閑天皇、宣化天皇がいずれも仁賢の皇女たちを皇后に迎えており、6世紀以降の王統と極めて繋がりが深い事から、血統の繋がらない顕宗天皇や露悪的な記述の著しい武烈天皇よりは実在の人物である可能性が高いと考える研究者もいる。
また、隅田八幡神社人物画像鏡の銘文に見える日十大王の名がヲシ大王、続けて言及される男弟王がヲホド王と読める事から、前者を仁賢天皇の諱である大石命または大脚命に比定し、後者を継体天皇に比定する説があり実在した可能性が高い。
仁賢天皇 在位年と西暦との対照
当天皇の在位について、実態は明らかでない。『日本書紀』に記述される在位を機械的に西暦に置き換えた年代については「上古天皇の在位年と西暦対照表の一覧」を参照。
山田喜代春
山田 喜代春（やまだ きよはる、1948年 - ）は、詩人、版画家。京都府生まれ。元KBS京都放送番組審議委員。立命館大学文学部日本文学科中退。1971年からヨーロッパを放浪し、1980年より詩作入りの版画を製作しはじめる。国際的な評価も高く、フィンランドやメキシコでも作品を出展している。
浦和記念
浦和記念（うらわきねん）は、埼玉県浦和競馬組合が浦和競馬場ダート2000mで施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnII）である。農林水産省が賞を提供しているため、正式名称は農林水産大臣賞典 浦和記念と表記される。
副賞は、農林水産大臣賞、埼玉県浦和競馬組合管理者賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、また生産牧場賞がある（2025年）。
浦和記念 概要
1980年にサラブレッド系4歳（現表記3歳）以上によるハンデ戦の重賞として創設された。それ以前は、浦和記念の名は浦和競馬場の各開催ごとの呼び物競走として用いられていた。創設時から現在まで浦和競馬場のダート2000mで施行されている。1995年には南関東グレード制施行にともない、南関東G2に格付けされる。1996年より中央競馬および他地区所属馬も出走できる交流競走となり、1997年からはダート競走格付け委員会によりGII（南関東グレードではG1に格上げ。その後賞金の減額により2002年より再度G2に格下げ）に格付けされていた。
レースの開催時期は基本的に11月から12月にかけてで、南関東4場相互の開催日程によっても多少前後する。同じ時期にJRAではチャンピオンズカップ（旧・ジャパンカップダート）が行われることもあり、JRAからは第一線級の出走馬が揃うことが少ない。一時期は年末の東京大賞典に出走できない馬の残念レースの様相を呈したこともあるが、現在は地方所属馬が上位2着内に入った場合、東京大賞典への優先出走権を与えることになっており、東京大賞典を占う前哨戦の位置づけとなっている。2001年には水沢所属のトーホウエンペラーがここで2着となった後、東京大賞典を制した。
浦和記念 概要
中央交流競走となった後の勝馬にはホクトベガ・キョウトシチー・タイキシャーロック・インテリパワー・マキバスナイパー・ヴァーミリアン・スマートファルコンといったGI馬が名を連ねている。
出走条件
サラブレッド系3歳以上、地方・中央選定馬。
本年の埼玉新聞栄冠賞の優勝馬とJBCクラシックと日本テレビ盃で上位5着までに入った馬のうちの南関東所属先着馬2頭に優先出走権がある。
負担重量
別定。基本重量は3歳54kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減（南半球産3歳2kg減）で、本年11月14日までのGI（JpnI）優勝馬は2kg、GII（JpnII）優勝馬は1kgの負担増となる（2歳時の成績を除く）
賞金
1着4000万円、2着1400万円、3着800万円、4着400万円、5着200万円、着外手当20万円。
優先出走権付与
上位2着までに入った地方競馬所属馬には、東京大賞典の優先出走権が付与される。
中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定された1996年以降
浦和記念 出典
南関東4競馬場公式「浦和記念競走優勝馬 」https://www.nankankeiba.com/win_uma/33.do
宮野正喜
宮野 正喜（みやの まさき、1950年 - ）は、日本の写真家。
京都府京都市生まれ。日本写真家協会会員。国際スポーツプレス協会会員。日本スポーツプレス協会会員。
立命館大学理工学部化学科卒業。2014年7月から日本ホッケー協会理事で広報・マーケティング委員長。社団法人日本ホッケー協会機関誌「ホッケーマガジン」編集長。
写真家として、桂俊夫に師事。1978年から、広告写真の分野で写真活動を開始し、美術工芸品や伝統芸術に関する撮影などにも進出する。スポーツ分野の写真を得意にし、海外取材など精力的にこなす。
筑前垣生駅
筑前垣生駅（ちくぜんはぶえき）は、福岡県中間市大字垣生にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC23。
筑前垣生駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の西側に置かれている。のりばは駅舎側が1番線、反対側が2番線となっている。ホームの鞍手方の端から跨線橋がのび、駅舎につながっている。
駅舎は中間市所有で、あずま屋風の木造である。駅前には赤い丸ポストが設置されている。また、駅舎とホームとの間に西鉄戸畑線で使われた敷石が置かれている。駅前には狭いながらもロータリーが整備されており、タクシーも停まっていることがある。
かつてはJR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で駅員も配置されていたが、2014年7月1日をもって無人化された。自動券売機が設置されているが、自動改札機は無人化と同時に撤去されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取扱う。
筑前垣生駅 利用状況
2024年（令和6年）の1日平均乗車人員は350人である。
2019年（令和元年）の1日平均乗車人員は402人である。
筑前垣生駅 駅周辺
遠賀川の左岸にある。周辺は住宅地で、駅のすぐ近くに垣生公園がある。中間市役所は当駅が最寄り駅で、駅から東に進み遠賀橋を渡った先にある。
筑前垣生駅 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
福北ゆたか線（筑豊本線）
■快速（下りのみ運転）・■普通
中間駅（JC24） - 筑前垣生駅（JC23） - 鞍手駅（JC22）
鞍手駅
鞍手駅（くらてえき）は、福岡県鞍手郡鞍手町大字小牧にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC22。駅関連施設は、鞍手町が保有しており、指定管理者制度により、JR九州が駅の管理・運営を行っている。常設駅としては国鉄からJRへ分割されて最初に開業した駅でもある。
鞍手駅 歴史
室木線の廃止に伴い旧鞍手駅を始めとした町内所在の駅を全て失った鞍手町が、室木線廃止と引替えに当時同町を通りながらも駅が無かった筑豊本線に新駅を設置すべく請願を行い、結果的に室木線廃止の2年後、1987年に当駅が開業した（現在当駅は鞍手町唯一の鉄道駅）。
鉄道廃止の際、運輸省（現・国土交通省）から1km当たり3000万円の転換交付金が受けられるが、この駅はその室木線の転換交付金で作られており、その費用はほぼ1km分に相当する約3000万円である。
鞍手駅 駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつて炭鉱からの石炭輸送で栄えていたころ、現在の複線の内側にもう1本線路が敷かれた複単線構造だった名残で上下線間幅（分離帯）が広いため、当駅ホームは相対式や島式では無く西側から見てホーム、線路、ホーム、線路の順に並ぶ特異な配置（1面1線ホームを並列配置した形）となっている。駅本屋は西側のホームの西、階段を降りたところに置かれており、二つのホームの中程を一本の跨線橋が結んでいる（車いす用エレベータは無し）。
無人駅であり、簡易自動券売機および簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取扱う。2004年までは簡易委託駅であった。
当駅構内の中間寄りには筑前中山炭鉱（筑前中山駅）への石炭輸送用引込線分岐点だった「小牧信号場」がかつて存在し、現在でもその線路跡が上下線間に残っている。
鞍手駅 停車列車
2001年10月6日に当駅を含む区間が電化開業し、筑豊本線運転系統は「福北ゆたか線」・「若松線」・「原田線」へと3分割された。これに伴い、博多駅及び小倉駅まで（ごく一部は門司港駅や下関駅まで）乗換無しで利用可能（但し朝夕が中心で日中は直方止まりや折尾止まりの便が多い）となったが、以前運行されていた原田方面への直通便の廃止により桂川駅での乗換が必要となり、若松方面へは朝の一部直通便を除き折尾駅で乗換が必要となった。しかし2017年3月4日ダイヤ改正でBEC819系電車（通称・DENCHA）が投入され大半の列車が若松線へ直通運転するようになった。
鞍手駅 利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は605人であり、JR九州の駅としては第224位である。
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員は以下の通り。
鞍手駅 駅周辺
当駅は鞍手町東辺部に位置し町中心部から2km程離れた場所に存在する。駅前は民家が数軒ある程度で閑散としている。なお遠賀川に架かる橋梁（遠賀橋や中島橋など）の混雑緩和を目的とした「北九鞍手夢大橋」の建設を進め、2015年春に完成した。これにより鞍手町小牧地区と北九州市八幡西区楠橋地区とが直結され、八幡西区方面からも当駅が利用しやすくなった。
鞍手駅 バス路線
鞍手町コミュニティバス「鞍手駅前」バス停
「すまいるバス」として（「くらじの郷」経由宮田行き）「宮若線」・（「くらじの郷」行）「まちなか線」・「循環線」（古門コース、永谷コース）を運行。「くらじの郷」・「鞍手車庫」・「くらて病院前」の3バス停では西鉄バス筑豊の路線バス（68系統「中山中間線」と予約制デマンドタクシー「もやいタクシー長谷線」に各々接続し、鞍手町民に対しては相互乗継割引適用。但し「もやいタクシー」は鞍手町民のみ利用可。
鞍手駅 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
福北ゆたか線（筑豊本線）
■快速（下りのみ運転）・■普通
筑前垣生駅（JC23） - 鞍手駅（JC22） - 筑前植木駅（JC21）
筑前植木駅
筑前植木駅（ちくぜんうえきえき）は、福岡県直方市大字植木にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC21。
筑前植木駅 駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。
筑前植木駅 利用状況
2024年度の1日平均乗車人員は476人である。
筑前植木駅 駅周辺
直方市の北端部近くに位置しており、当駅周辺では筑豊本線は遠賀川の左岸寄りを通っている。駅前から県道筑前植木停車場線を東側にまっすぐ進み、遠賀川上に架かる中島橋を渡ると木屋瀬宿（北九州市八幡西区）に入る。その先には筑豊電気鉄道木屋瀬駅がある。
また、当駅の北側で筑豊本線が九州自動車道および山陽新幹線と交差している。山陽新幹線との交差部には駅などは設けられていないが、周辺市（直方市／宗像市／宮若市など）により新駅設置の検討がされている。
九州自動車道との交差部付近には直方パーキングエリアがあり、パーキングエリア自体は上り線のみに設置されているが併設のバス停留所は上下線ともに設置されており、バス停留所と当駅の間も徒歩で移動可能である。
筑前植木駅 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
福北ゆたか線（筑豊本線）
■快速（下りのみ運転）・■普通
鞍手駅（JC22） - 筑前植木駅（JC21） - 新入駅（JC20）
新入駅
新入駅（しんにゅうえき）は、福岡県直方市大字下新入にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC20。
新入駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。駅舎のデザインは、かつて筑豊地区で石炭輸送に使用されていた小舟「五平太舟」をモチーフとしたものである。
無人駅であり、簡易自動券売機および簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
新入駅 利用状況
2024年度の1日平均乗車人員は348人である。
新入駅 駅周辺
直方市の北部に位置する。駅の東側を県道27号線が通っている。かつては構内東隣に直方運輸センター（旧・直方気動車区）があったが、電化の際に直方駅構内に移転し撤去されている。直方気動車区が存在していた頃は、気動車区と直方駅との間の乗務員の便乗もよく行われていた。近年、駅周辺ではスーパーマーケットや飲食店等が進出している。
新入駅 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
福北ゆたか線（筑豊本線）
■快速（下りのみ運転）・■普通
筑前植木駅（JC21） - 新入駅（JC20） - 直方駅（JC19）
マーキュリーカップ
マーキュリーカップは、岩手県競馬組合が盛岡競馬場ダート2000メートルで施行するダートグレード競走（統一JpnIII）である。正式名称は農林水産大臣賞典 メイセイオペラ記念 マーキュリーカップと表記される。競走名は太陽系第1惑星である水星を意味するマーキュリー（Mercury）から。
マーキュリーカップ 概要
1997年に創設された中央・地方全国指定交流競走で、第1回よりダート競走格付け委員会によって統一GIIIに格付けされている。
第1回は水沢競馬場のダート2000mで施行された。第4回目の2000年より施行競馬場を盛岡競馬場に変更し現在に至っている。なお、距離の変更は創設以降行われていない。
例年海の日に開催されており、岩手競馬の夏の風物詩となっている（ただし、祝日法が改正される2003年以前において海の日が土曜日となった第1回と第6回を除く）。なお、2020年の第24回及び2021年の第25回は平日開催となる。
また、岩手競馬で年度の最初に行われる交流重賞競走でもある。
地方勢の優勝は2015年まで第2回のメイセイオペラ（水沢）と第19回のユーロビート（大井）の2頭である。また、3歳馬も出走可能であるがこれまでに優勝したことはない。
マーキュリーカップ 概要
2019年と2020年は農林水産大臣賞がつかず、「メイセイオペラ記念 マーキュリーカップ」の名称で行われた。
出走資格
サラブレッド系3歳以上、指定交流。
みちのく大賞典の優勝馬に、本競走への優先出走権が付与されている。
負担重量
3歳50kg、4歳以上54kg、牝馬2kg減を基本に、更に以下のように斤量が課せられる。ただし2歳時の成績は対象外。
賞金等
賞金額は1着3000万円、2着1050万円、3着600万円、4着390万円、5着210万円、着外手当は6着45万円、7着30万円、8着以下15万円。
副賞
農林水産大臣賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、岩手県馬主会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞、NAR生産牧場賞、岩手県知事賞、開催執務委員長賞
恒岡光興
恒岡 光興（つねおか みつおき、1939年（昭和14年） - ）は、伊賀陶芸作家。日本工芸会正会員（1988年認定）、伝統工芸士（伊賀焼）。三重県阿山郡（現・伊賀市）生まれ。
1962年（昭和37年）に立命館大学卒業。1970年（昭和45年）に滋賀県立信楽窯業試験場技術研修生2年課程修了し、陶芸家の道に進んだ。
電気街
電気街（でんきがい）は、主に電気製品・電機部品などを販売する小売店が集中して存在する地域（商店街）。似た言葉として電脳街がある。
電気街 日本における歴史
生産者と消費者の間に立って、品物を売ったり買ったりする仕事を商業といい、この仕事をする人を商人という。卸売業者、小売商が商人である。卸売業者の別名は問屋という。問屋の機能で最も重要な点は需給調整の機能とされ、これにより品物の価格が決定される。
戦前の家電流通の特徴として、まず全体のリーダーシップを卸売業者がとっていたことがある。GMSのようなチェーンストアが生まれる以前は、卸売商の流通ルートを通してメーカーは全国の市場へ販売していた。
1930年代に家電は上層階級に普及するにとどまっていたが、大衆商品としてラジオがあった。卸売商の中には部品を作らせ、組み立てさせ、ラジオを販売している会社もあった。家内工業の下請けを系列化する仕組みがそこにあり、卸売商の実力は大きなものがあった。対してラジオ商は修理や電子部品を扱う零細小売商だった。戦後、電気街に小売商が集まった理由の一つに、その地に卸売商が存在した点があげられる。戦前の秋葉原は広瀬、山際、広岡しかなかったが、ともかく問屋街は電気街に繋がる。
電気街 日本における歴史
しかし、戦時体制に入ると卸商は同業組合に入れられ配給制により活動を実質的に停止した。戦後、財閥解体や労働争議を終えて、軍需工場から民生用に設備を組み換え、ようやく大手メーカーが家電の生産を始める。急速に成長するメーカーは、ここで流通機構の支配に乗り出す。家電市場において卸売商の機能はメーカー側の販売会社にシフトしていく。
即ち、メーカーは自己の資本が入った販売会社に製品を卸し、販社は担当する地域の系列店という名称の小売に卸す。販社も系列店も、一つのメーカーしか扱えないが、そのエリア、商圏では独占的販売ができる。大手メーカー数社の系列店が、日本全国に数万を数えた街の電気屋さんである。ヤマダもコジマも系列店の中に入っていた時代があった。
この仕組みの目的は、価格決定権をメーカーが握るという点にあった。
系列店の仕組みは大量生産＝大量販売の時代には効果的だったが、次から次に製品を送り込む押し込みが発生。個人商店に手形をきらせ、さらに追い込んだ。ここで余剰在庫や型落ちを現金取引で買い取るバッタ屋と呼ばれる卸売小売併業の業態が生まれた。1960年代半ばに、松下の熱海会議においてバッタ屋と彼等が活動拠点としている秋葉原、大阪では日本橋の現況が報告された。
電気街 日本における歴史
一方、家電流通側と秋葉原の大手卸商は販社を設立しており、ここでメーカーと秋葉原側に密約が交わされたとされる。
メーカーは価格を維持したい、一方で消費者の動向も掴みたい。製品ごとにメーカーが競争する市況の情報をフィードバックして、開発販売に繋げる必要がある。この効果は卸商がそれまで担ってきたが、販社は自由な意思に基づき行動がとれない。そこで卸売商と小売商による一大実験場、巨大なショールームとして秋葉原を認めるという政策に出た。東京における卸売商の地盤が強く、正面から切り崩すより搦手を使うという意味もある。
秋葉原側も規模が広がりバックヤードから入れるだけでは間に合わなくなり、メーカーの系列化を受容する形で発言権を得ることが出来る。その代わり、広告や価格表示、秋葉原外の出店の縛りが結ばれた。
時代がすすむにつれこの協定は無効化するが、家電量販店が台頭する以前のメーカーの流通覇権時代に、秋葉原は巨大資本の資金、人材を導入することが可能となり、メーカーとの密約の範囲という限定的だが価格決定権を得て、この影響度は関東一円に及んだ。
電気街 略歴
2000年代からは、ゲームの取まり扱いが多くなっていった。これは郊外大型家電量販店の発展、価格破壊に伴い電気街の優位性が薄れ、地盤沈下が進んだためである。結果的に小規模店舗の廃業、閉店、撤退が相次ぎ、市街地の空洞化が深刻化した。一方、元々付随的な役割を担っていた関連商品（おたくグッズ、同人誌など）専門店は競争相手がいないために生き残った。現在、各地の電気街では空白地の再開発が進んでいる。
電気街 各地の電気街
寺町通（京都市）バブル期以降、ニノミヤや上新電機などの大阪系の家電量販店や地場の家電量販店であるタニヤマムセンなどの様々な家電量販店や、中小のパーツショップなどがしのぎを削っていたが、2000年代半ば以降不況のあおりを受け相次いで店舗が撤退し、さらに2007年開業のビックカメラJR京都駅前店（2023年に閉店）や2010年開業のヨドバシカメラマルチメディア京都などの巨大家電量販店が相次いで京都駅前に開業し、寺町通の閉店ラッシュに拍車をかけた。そうして多くの店舗が閉店していく中で、唯一残っていたエディオン寺町店（元タニヤマムセン寺町本店）が移転撤退し、当地の大型家電量販店はすべて撤退してしまった。なお、2025年6月現在ドスパラ・パソコン工房・じゃんぱらの3店が残るのみとなっている。
つくば電気街（つくば市）かつてはロードサイド型電気街の先駆けとして関東地方周縁から多くの客が足を運んだが、つくばエクスプレスの開通による秋葉原へのアクセス強化、家電量販店の再編や破綻によるあおりを受け店舗数も徐々に減り、石丸電気つくば店の系列店六店舗の閉店により電気街としての機能はなくなり、さらに2021年8月15日コジマ学園都市店の閉店によって当地にあった家電量販店、パーツショップ等は完全撤退。電気街としての歴史に幕を下ろした。
電気街 各地の電気街
東アジアは鉄道が発達しているので、秋葉原のような専門店の集積地がある。台湾の光華商場や韓国の龍山電子商街、中国の中関村、香港の信和中心と旺角電脳中心が有名である。しかし秋葉原と比べると規模は中国だと経済発展と共に拡大しつつあり、人口が多い中規模の街になると一角に電気街が揃っていたりする事が多く純粋な電気街、且つ古い建物が多い事も特徴で、街の規模によっては街のほんの一角的にあったり、高層ビル（5、6〜30階位）が固まっていてその中にぎっしりと小さな電気屋が固まっている事もあり街の規模に比例して電気街の規模の大小が決まってくる事が多い。
シンガポールにシムリム・スクエアというビルがあると言う。インドで電気街と言えば、首都デリーのネルー・プレイスを紹介する記事が多い。ここはビル内方式ではなくて、ビルの低層階に路面店が並んでいるようだ。この他にチェンナイやムンバイにも電気街があると言う。一方、バンガロールの電気街は法人向けで、商店というよりはオフィスになっているらしい。
電気街 各地の電気街
アメリカは広大で自動車社会なので、秋葉原のように小さなパソコン専門店が集積している商店街は無い。その代わりにビッグボックスストア（メガストア、スーパーセンター）と呼ばれる巨大なショッピングセンターがあって、ベスト・バイやフライズのような家電量販店が出店している。商品は日本で言えばスーパーマーケットの「ハム」のように売られていて、呼ばなければ店員は話しかけてこない。また日本では考えられないような長期の返品制度があったり、「メール・イン・リベート」制度があったり、商習慣もかなり違うようである。
ラジオ放送が本格化した1920年代には、アメリカの大都市にも「ラジオ・ロウ」（ラジオ通り）と呼ばれる電気部品街が誕生した。最も規模の大きいものはニューヨークのロウアー・マンハッタンにできたラジオ・ロウであり、戦後もテレビ放送やFM放送の隆盛を受けて繁栄したが、1960年代にワールド・トレード・センターの建設予定地になり、電気部品店はすべて立ち退かされてラジオ・ロウは消滅した。以後、電気部品店はキャナル・ストリートなどの市内各所に拡散した。
顕宗天皇
顕宗天皇（けんぞうてんのう、旧字体：顯宗天皇、允恭天皇39年 - 顕宗天皇3年4月25日）は、日本の第23代天皇（在位：顕宗天皇元年1月1日 - 同3年4月25日）。『日本書紀』での名は弘計天皇。
顕宗天皇 概略
去来穂別天皇（履中天皇）の長子である市辺押磐皇子の第三子。母は葛城蟻臣（ありのおみ）の女の荑媛（はえひめ）。同母姉に飯豊女王、同母兄に億計天皇（仁賢天皇）がいる。安康天皇が暗殺されたあとの後継者争いで父が大泊瀬天皇（雄略天皇）に殺されたため、兄と共に身を隠す。
大泊瀬天皇が在位23年で崩御して子の白髪天皇（清寧天皇）が即位した際、兄と共に命がけで皇族であることを現して無事に皇子と認められる。白髪天皇が在位5年で崩御したとき太子は兄の億計皇子だったが皇位を譲られて即位。父の仇である大泊瀬天皇への復讐を試みたが兄に諫められ思いとどまった。即位3年4月25日、崩御。
顕宗天皇 名
漢風諡号である「顕宗天皇」は、代々の天皇と同様、奈良時代に淡海三船によって撰進された。
顕宗天皇 事績
大脚御子と来目稚子の兄弟、のちの仁賢天皇と顕宗天皇は去来穂別天皇（履中天皇）の孫として生まれた。父は市辺押磐皇子といって、即位3年8月9日に暗殺された穴穂天皇（安康天皇）は生前、皇位を継承させて後事を託そうとしていた。しかしかねてからこのことを恨んでいた大泊瀬皇子（穴穂天皇の弟、後の雄略天皇）は、10月に押磐皇子を近江の蚊屋野（かやの、現在の滋賀県蒲生郡日野町鎌掛付近か）へ狩猟に誘い出し、「猪がいる」と偽って皇子を射殺した。子の大脚御子と来目稚子は難が及ぶのを恐れ、舎人とともに丹波国を経て播磨国赤石に逃れ、名を隠して縮見屯倉首（しじみのみやけのおびと）に仕え、長い間牛馬の飼育に携わっていた。父の仇である大泊瀬天皇（雄略天皇）は即位23年に崩御し、子の白髪皇子が後を継いだ（清寧天皇）。
顕宗天皇 事績
清寧天皇2年11月、小楯という者が天皇の大嘗祭（新嘗祭とも）のため播磨に遣わされており、縮見屯倉首の新築祝いに訪れていた。来目稚子は身分を明かすのは今しかないと兄に訴えた。兄は命惜しさに諫めたが弟の決意は固く、結局兄弟ともに命を懸けることになった。そして祝いの宴の席で舞い踊り歌と唱え言に託して王族の身分を明かした。小楯は二人を王族と認め、都に迎え入れることを天皇に求めた。子がなかった白髪天皇（清寧天皇）はこれを喜んで迎えを遣わし、翌年二王を宮中に迎え入れた。そして4月7日（5月10日）に兄王を皇太子億計、弟王を皇子弘計とした。
『古事記』によれば、弘計（袁祁）王は菟田首（うだのおびと）の娘の大魚（おうお）にめぐって志毘臣（しびのおみ）と恋争いをし、それを夜襲して誅殺したとしている。志毘臣は『日本書紀』における平群鮪（へぐりのしび）と同一人物とされていて、鮪は『古事記』の志毘臣と同じように恋争いが発端となって誅殺されるが、『日本書紀』では恋争いの相手が武烈天皇、争いの対象の女性は物部麁鹿火の娘の影媛（かげひめ）となっている。
清寧天皇5年1月16日に白髪天皇が崩御した後、皇太子の億計王は身分を明かした大功を理由として弟の弘計王に皇位（王位）を譲ろうとするが弘計王はこれを拒否。皇位の相譲が続き、その間は飯豊青皇女が執政した。
顕宗天皇 事績
『古事記』では、二王が身分を明かして宮中に戻ったのは白髪天皇の崩御後、飯豊王の執政中のことであるとする。
結果的に兄の説得に折れる形で翌年元旦、弘計が即位した（顕宗天皇）。引き続き億計が皇太子を務めたが、天皇の兄が皇太子という事態は、これ以降も例がない。即位した年、置目老嫗（おきめのおみな）の案内から亡父の遺骨の所在を知り得て、改めて陵を築いた。天皇は置目の功績を称えて宮中に居を構えさせたが、彼女は既に足腰が弱っており、不憫に思った天皇は宮中に縄を張り、それを伝って歩くようにさせ、さらに縄に鐸を掛けて、取り次ぎの係への手間を省かせたという。しかし翌年9月、置目は縄に捕まっても進むことができなくなり、故郷に帰りたいと願った。天皇はこれを許し、置目を見送りつつ歌を詠んだ。
置目もよ　近江の置目　明日よりは　み山隠（がく）りて　見えずかもあらむ
即位2年、天皇は父の雪辱を果たすべく大泊瀬皇子（雄略天皇）への復讐に走り意祁命にその陵の破壊を命じた。意祁命は少し陵の傍らを掘っただけで天皇（弟）のもとに戻り「既に壊しつくした」と奏言したが、早く戻ったことを不審に思い問いただすと事実を述べた。「父王の仇を報いるために必ずその陵を破壊しつくすはずが、なぜ少し掘っただけなのか」と天皇が追及したところ、「父王の怨みをその霊に報いようと欲することは誠に道理である。しかし大泊瀬天皇は父の仇ではあっても叔父（実際は従兄弟）であり、天下を治められた天皇であるから、その陵を破壊すれば後世の人の誹謗を買うことになる。」と意祁命は答えた 。その後の天皇は、長く辺土で苦労した経験から民衆を愛する政治を執ったと伝えられる。
同3年4月25日、崩御。『古事記』に38歳（但し治世8年という）、『一代要記』に48歳。
顕宗天皇 后妃・皇子女
『日本書紀』に皇子女の記載なし。『古事記』にも「子無かりき」とある。
顕宗天皇 年譜
『日本書紀』の伝えるところによれば、以下のとおりである。『日本書紀』に記述される在位を機械的に西暦に置き換えた年代については「上古天皇の在位年と西暦対照表の一覧」を参照。
顕宗天皇 皇居
都は近飛鳥八釣宮（ちかつあすかのやつりのみや。現在の奈良県高市郡明日香村八釣または大阪府羽曳野市飛鳥）。『古事記』は単に「近飛鳥宮」とする。
顕宗天皇 陵・霊廟
陵（みささぎ）の名は傍丘磐坏丘南陵（かたおかのいわつきのおかのみなみのみささぎ）。宮内庁により奈良県香芝市北今市の古墳に治定されている。宮内庁上の形式は前方後円。
上記とは別に、奈良県大和高田市築山にある宮内庁の磐園陵墓参考地（いわぞのりょうぼさんこうち）では、顕宗天皇が被葬候補者に想定されている。遺跡名は「築山古墳」。
皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。また、神戸市西区押部谷町木津には、顕宗・仁賢両帝を祭神とする顕宗仁賢神社がある。この神社の他にも西区内や明石市には所縁を称する神社が数多くある。
顕宗天皇 考証
津田左右吉は億計・弘計2王の発見譚は典型的な貴種流離譚であるため、その史実性を疑い、実在しない架空の人物だと主張した。
現在でも実在を疑う説があるが、その原因は記紀の所伝の内容があまりにも現実的では無いことにある。
顕宗天皇（ヲケ）、仁賢天皇（オケ）の父親（市辺押磐皇子）は権力争いで雄略天皇に殺された為、二人は播磨国に逃げて、馬、牛飼いの奴隷になって身を隠した。
宴の席で、兄弟は舞を踊り、履中天皇の孫である事を謡の文句で示し、子供の居なかった清寧天皇はこれを受けて、宮廷に上らせ、自分の皇太子と皇子にする。
天皇の孫だった人物が、逃亡中とは言え、牛や馬飼いの奴になったとは考えられず、舞の謡から初めて身分の貴種が明かされて、宮に上って天皇に即位する。というのもあまりにも劇的な展開である。これは生まれが貴い身分の人物が落胆の身になり、流浪の旅をして成長する貴種流離譚の典型的なものである。なぜ、このような物語が旧辞に取り入れられたのかははっきりしない。
顕宗天皇 考証
近年では、この伝承に史実性を認める説もでてきた。兄弟が畿内周辺を彷徨し、聖なる新室宴において唱え言をあげたことや、弘計の別名である「来目稚子」が久米舞を継承する来目部（くめべ）を連想させること、神楽歌における囃し言葉を「おけおけ」ということなどから、当時に溯る民俗的背景がほのみえ、両皇子発見譚に史実性を認めながらも、詳細には意見は割れている。
また平田篤胤は梁書に登場する扶桑国の国王乙祁（おけ）が、仁賢天皇の名億計（おけ）に通じること、在位年代もほぼ一致することから、乙祁は仁賢天皇であり扶桑国とは日本のことだと主張した。
また、両皇子発見譚が史実ではなかったとしても「史実でない物語・伝説が付加された」ということにすぎず、人物としての実在性や天皇系譜そのものを否定したことにはならないとし、億計・弘計の両天皇の実在を主張する意見も少なくない。
カレル・アンチェル
カレル･アンチェル (チェコ語: Karel Ančerl チェコ語発音: [ˈkarɛl ˈanʧɛrl], 1908年4月11日 - 1973年7月3日) は、チェコの指揮者、ホロコースト生還者である。
カレル・アンチェル 経歴
南ボヘミア地方のトゥカピの裕福なユダヤ人一家に生まれた。父親は酒造業を営んでいた。1924年にプラハのギムナジウムを卒業。1925年から4年間にわたってプラハ音楽院でアロイス・ハーバに作曲を、ターリヒに指揮を学んだ。
1929年に自作の演奏のため初めてチェコ・フィルハーモニー管弦楽団を指揮する。
1930年のミュンヘン現代音楽祭で初演された師ハーバの歌劇｢母｣の初演を指揮したヘルマン・シェルヘンのアシスタントを務めた事がきっかけとなり、ストラスブールの彼の指揮クラスで指導を受ける。またプラハでターリヒの指導も受け続け、本格的な指揮活動の一歩を踏み出す。1933年にはプラハ交響楽団の音楽監督に就任。
カレル・アンチェル 経歴
1939年にチェコがナチス・ドイツの支配下に入ると、ユダヤ系だったアンチェルはプラハ響を追われる。1942年11月12日、家族全員とともにテレージエンシュタットの強制収容所に送られる。彼はゲットーにおいてテレージエンシュタット弦楽合奏団を率い、音楽活動を行った。ナチのプロパガンダ映画『Der Führer schenkt den Juden eine Stadt』（未公開）に出演。撮影の2週間後、映画に関わったゲットーの音楽家たちは残らず家畜運搬車に詰め込まれ、1944年10月15日にアウシュビッツへ移送された。妻のヴァリーと息子のヤンはガス室で命を落とし、他のともにいた音楽家もほとんどが命を落としたが、アンチェルはさらに他の収容所に移され、生還した。
カレル・アンチェル 経歴
チェコがナチの支配から解放された後、アンチェルは楽壇へ復帰を果たし、プラハ歌劇場の指揮者（1945年 - 1948年）、プラハ放送交響楽団の指揮者（1947年 - 1950年）を経て、1950年にはクーベリックの後任としてチェコ・フィルハーモニー管弦楽団の常任指揮者に就任する。1948年の共産党政権成立に端を発したチェコのソ連衛星国化に反発したクーベリックが辞任・亡命して以来、低迷状態に陥っていたチェコ・フィルを立て直すべく、1950年首席指揮者として返り咲き「私の人生で最大の驚きだ。」とのコメントを残した。その後は順調に活動を続け、チェコ・フィルはターリヒ時代の栄光を取り戻す。
1959年、チェコ・フィルを帯同して来日公演を行ったが、偶然同時に来日していたカラヤンとウィーン・フィルの演奏に勝るとも劣らぬ演奏を披露、日本の好楽家の間でも名声を確立した（なお、この時の映像がNHKに残っており、2015年にチェコ・フィルの来日公演にあわせて放送された）。また日本だけではなく世界中のツアーを敢行し、多数の熱狂的なファンを生み出すなど大成功を収めた。
ところが1968年、アンチェルがアメリカ演奏旅行中にいわゆる｢チェコ事件｣が起こり、チェコはソ連を中心としたワルシャワ条約機構軍の軍事介入を受ける。アンチェルは旅行先で帰国を断念、亡命の道を選び、同時にチェコ･フィルの常任指揮者も辞任する。
亡命後の1969年に小澤征爾の後任としてカナダのトロント交響楽団の常任指揮者に就任する。
1973年7月3日、亡命先のトロントで肝臓病と糖尿病のため死去。65歳没。チェコの民主化後の1993年に遺灰が故国に戻され、現在プラハのヴィシェフラド民族墓地に埋葬されている。
カレル・アンチェル 人物
トロント時代はレコーディングに恵まれなかったものの、CBCテレビの番組のためにグレン・グールドとベートーヴェンの「ピアノ協奏曲第5番」を競演した映像が残っている（1970年2月27日収録、同年12月9日放映）。このときの映像は2011年に発売されたグールドのボックスセット『On Television: Complete Cbc Broadcasts 1954-1977』で見ることができる。
田中日佐夫
田中 日佐夫（たなか ひさお、1932年2月7日 - 2009年5月15日）は、日本の美術史学者。専門は日本美術史。成城大学名誉教授。
田中日佐夫 来歴
岡山県岡山市生まれ。香里高等学校、同志社大学短期大学部英語科卒業後、立命館大学文学部史学科に編入した後、立命館大学大学院文学研究科日本史学専攻修士課程修了。龍村織物美術研究所、滋賀県教育委員会文化財保護課に勤務。その後、1972年に成城大学文芸学部助教授、1979年に教授となる。1984年『日本画　繚乱の季節』でサントリー学芸賞受賞。1988年『竹内栖鳳』で芸術選奨文部大臣賞受賞。1994年秋田県立近代美術館館長に就任。1999年紫綬褒章受章。2003年成城大を定年退任、名誉教授。2004年、旭日小綬章。2005年に秋田県文化功労者として表彰を受ける。
2009年5月15日、S状結腸癌のため死去。
高橋哲哉
高橋 哲哉（たかはし てつや、1956年3月28日 - ）は、日本の哲学者。東京大学名誉教授。
高橋哲哉 略歴
福島県生まれ。福島県立福島高等学校を経て、1978年 東京大学教養学部教養学科フランス分科卒業。1983年 東京大学大学院人文科学研究科哲学専攻博士課程単位取得満期退学。大学院時代は坂部恵の指導を受けた。
1983年 南山大学文学部専任講師。1986年 東京大学教養学部専任講師。1987年 同助教授。
1996年 東京大学大学院総合文化研究科助教授（大学院重点化による配置換え）。2003年 同教授（超域文化科学・表象文化論）。2021年 定年退職、名誉教授。
ラーマ3世
ラーマ3世（タイ語: รัชกาลที่ ๓）は、チャクリー王朝の第3代のシャム国王。ナンクラオや、チェーサダーボーディン（タイ語: เจษฎาบดินทร์, ラテン文字転写: Jessadabodindra）の名で呼ばれる。『清史稿』は鄭福、『大南寔録』は沙多鋪丁（Sa Đa Phố Đinh）と呼ばれる。
50バーツ紙幣の裏面に肖像が使用されている。
ラーマ3世 生涯
ラーマ1世の統治下、その初孫としてバンコクの王宮に生まれた。幼名はタップ。父親はイッサラスントーン王子（のちのラーマ2世）で母親はリアム（後のクロムソムデットプラ・スラーライ）である。
物心つく頃から祖父と父親に戦場につれられており、帝王学などはこのなかで身につけていったと考えられている。ラーマ1世が崩御し父親のイッサラスントーンが王位につくと、タークシンの息子であるカサットラーヌチット王子が反乱を起こした。このときタップ王子はカサットラーヌチット王子を討伐する役を与えられ、成功した。このとき、クロムムアン・チェーサダーボーディンという官名を得た。
37歳の時にラーマ2世は重病にかかって死去した。王位継承権はモンクット王子（のちのラーマ4世）にあったが、モンクットは僧侶であり、学問に没頭していた。一方でタップは多くの公官庁での勤務を経験しており、ラーマ2世の晩年には事実上、王務を代行していた。このことから王位継承に関して王宮内で意見が分かれたが、投票が行われタップが王位を継承することとなった。
ラーマ3世 生涯
即位に際して、ラーマ3世はそれまでラーマ1世を「最初の治世様」、ラーマ2世を「中期の治世様」と呼んでいたのを廃止し、それぞれに「プッタヨートファーチュラーローク」、「プッタルートラーナパーライ」という諡号を贈った。これはラーマ3世が「最後の治世様」と呼ばれるおそれがあったためである。当時はこのようなことには厄があると考えられていた。
即位の後に与えられた儀式的な名前は以下の通りである。
ソムデットプラボーロマラーチャーティラートラーマーティボーディー・シーシントーンボーロママハーチャックラパッディラーチャーティボーディン・トーラニンタラーティラート・ラッタナーカーサパーソックラウォン・オンパラマーティベート・トリープーワネートラウォーラナーヨック・ディロッカラッタナラーチャチャートアーチャーワサイ・サムッタイカローモン・サコンチャックラワーラーティメン・スリイェンタラーティボーディン・ハリハリンタラーターダーティボーディー・シースウィブーン・クンアッカニット・リッティラーメースワラマハン・ボーロマタンミカラーティラート・デーチョーチャイ・プロムテーパーディテープナルボーディー・プーミントーンパラマティベート・ロークチェータウィスット・ラッタナモンクットプラテーサカター・マハープッターンクーン・ボーロマボーピット・プラプッタチャオユーフワ
ラーマ3世 生涯
สมเด็จพระบรมราชาธิราชรามาธิบดี ศรีสินทรบรมมหาจักรพรรดิราชาธิบดินทร์ ธรณินทราธิราช รัตนากาศภาศกรวงศ์ องค์ปรมาธิเบศร์ ตรีภูวเนตรวรนายก ดิลกรัตนราชชาติอาชาวศรัย สมุทัยคโรมนต์ สกลจักรวาลาธิเมนทรต์ สุริเยนทราธิบดินทร์ หริหรินทราธาดาธิบดี ศรีสุวิบูลย์ คุณอกณิฐ ฤทธิราเมศวรมหันต์ บรมธรรมิกราชาธิราช เดโชไชย พรหมเทพาดิเทพนฤบดินทร์ ภูมินทรปรมาธิเบศร์ โลกเชฐวิสุทธิ์ รัตนมงกุฏประเทศคตา มหาพุทธางกูร บรมบพิตร พระพุทธเจ้าอยู่หัว
ラーマ3世 生涯
即位の後、清朝はタップをラーマ2世の正式な相続者として承認したが、タークシンの血を引く跡取りであると勘違いしていたため、その親書では鄭福と表記されていた。
ラーマ3世は27年間の在位の間に対清貿易で莫大な利益を収めていた。この利益を赤い袋に入れて寝所に保管した。このお金は「赤袋の金」とよばれ、ラーマ3世は「外国から攻撃され領土を失った場合、これで買い戻す」としてこの赤袋を大切にした。
一方で軍備の増強にも力を入れた。当時はビルマのコンバウン王朝がイギリスの侵攻にあえいでいる最中であったため、この兵力を用いてベトナム勢力の進入をくい止めることは容易であった。同時にカンボジアの西部に侵攻しその領土をものにしている。またラオスのヴィエンチャン王国ではアヌウォン王がシャムに対して反旗を翻したのでこれを討伐したりもしている。
ラーマ3世 人物
ラーマ3世は信心深い国王としても知られる。仏日には功徳のため貧困層の人民に食料を配給したり、動物を人間の手から解放したりした（タイでよく行われる功徳）。また50以上の寺院を建立・修繕した。
父王ラーマ2世譲りの詩人で文人としても有名であり、ラーマ2世らとともに叙事詩『クン・チャーン＝クン・ペーン』などの著作も行っている。また、ラーマ3世の治世には戦乱が減ったため世の中の安定によってインフラの整備を精力的に行うことができた。そのためラーマ3世までを「チャクリー王朝の建設期」とされる。
ラーマ3世 家族
ラーマ3世は総勢51人の子孫を残したが、その中でも男の子供であり、王族籍を剥奪されなかったことでその子孫が創設した「氏族」には以下の13家がある（括弧内は始祖であり、ラーマ3世の息子に当たる）。
ラーマ4世
ラーマ4世（ラーマ4せい、タイ語: รัชกาลที่ ๔）は、チャクリー王朝の第4代のシャム国王。タマユットニカーイの創設者。チョームクラオや、モンクット（タイ語: มงกุฎ, ラテン文字転写: Mongkut）の名でも呼ばれる。ただし、ラーマ6世の名にもモンクットの語が登場するため注意を要する。『清史稿』は鄭明と呼ばれる。
かつて発行されていた50バーツ紙幣に肖像が使用されていた。