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頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Special Stage
2003年6月に発売されたPlayStation 2専用DVD-ROMソフトウェア（後に、PS2・THE BEST版も2004年1月発売）。『Arcade Stage Ver.2』をベースにフルボイス化し、車種やコースなどを追加したバージョンだが、2プレイヤー対戦や『文太に挑戦』は収録されていない。売り上げ本数は約30万本。
第1部「秋名のハチロク編」（Stage1 - 19、AE86〈拓海〉を使用）
第2部「赤城レッドサンズ編」（Stage20 - 24、FD3S〈啓介〉およびFC3S〈涼介〉を使用）
第3部「プロジェクトD編」（Stage25 - 31、AE86〈拓海〉およびFD3S〈啓介〉を使用
追加キャラクター
川井淳郎
声 - 佐々木誠二
追加車種
SKYLINE 25GT TURBO(ER34)
登場する峠コース
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Special Stage
『妙義（初級）』
『碓氷（中級）』
『赤城（上級）』（赤城レッドサンズのホームコース）
『秋名（上級）』（秋名スピードスターズのホームコース）
『八方ヶ原（超上級）』
『いろは坂（超上級）』（エンペラーのホームコース）
『真・妙義（超上級）『無属性』』（妙義ナイトキッズのホームコース）MAP
全長4.953km（セクション1:1.23km　セクション2：1.22km　セクション3：1.22km　セクション4：1.27km）
群馬県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。初期の頃から要望の高かったリアルバージョンが家庭用で初登場となった。また、『妙義（初級）』と区別するため、『真』が付いている。コースは、峠道には珍しい歩道があり、全体的にコーナー連続のレイアウトで、ストレートの区間がほとんど少ないのが特徴である。山と崖が組み合わさった断崖絶壁のコースである。実際の地点は、群馬県甘楽郡下仁田町大字上小阪。及び、富岡市妙義町諸戸となる。
『真・碓氷（超上級）『無属性』』（インパクトブルーの2人のホームコース）MAP
全長7.429km（セクション1:1.82km　セクション2：1.87km　セクション3：1.92km　セクション4：1.8km）
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Special Stage
群馬県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。『真・妙義（超上級）』と同じく、要望があったリアルバージョンのコースである。コースは、ストレートらしいストレートがまったく無く、ほとんどがS字コーナーで組み合わさったようなコースである。コミック・アニメ劇中で登場するC121コーナーは、セクション2後半からセクション3前半にかけての高速区間の終盤に位置し、他のコーナーに比べ、速いスピードで曲がらなくてはならない上に、通過直後に急な右コーナーがあり、大幅な減速が必要となる。実際の碓氷峠は14.8kmあり、コーナーが184個（C1～C184）もあるコースで、全区間走破となると実に8分以上もかかってしまうため、ゲームでは、頂上からの半分に抑えられている。実際の地点は、群馬県安中市松井田町坂本となる。妙義峠とは近いところに位置している。
『正丸（超上級）『無属性』』MAP
全長5.812km（セクション1：1.44km　セクション2：1.4km　セクション3：1.43km　セクション4：1.52km）
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Special Stage
埼玉県に実在する公道をベースに、コースレイアウトをそのままに再現した超上級コースである。コースは、全体的に道路幅が狭く、一度先行されるとブロックされたりして、追い抜くのが困難になることもある。また、日中でも日光は入って来ないため薄暗く、道路も手付かずなため、崩落しているところもある。ただし、アニメ2nd Stageにあった土砂崩れはゲーム内では再現されていない。アニメで赤城レッドサンズの3人がギャラリーした茶店は、セクション1とセクション2の境界となるチェックポイント付近に再現されている。ゲーム内ではギア比が低く設定されているため、最高でも120km/h弱しか出せなくなっている。実際の地点は、埼玉県飯能市大字南川となる。
『もみじライン（超上級）『高速属性』』（セブンスターリーフのホームコース）MAP
全長5.279km（セクション1:1.3km　セクション2：1.33km　セクション3：1.32km　セクション4：1.31km）
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Special Stage
栃木県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。急なコーナーも無くスピードが出せるコースである。100km/h以上で走行している状態では、『溝またぎ』のショートカットも可能となっている。なお、実際のもみじラインは全長が28kmにも及ぶ長大な道路で、原作でのバトル区間は14km程度（パーキングエリアから鬼怒川温泉川出口付近まで）に短縮されていたが、ゲームでは後半の7kmほどまで短縮されている。実際の地点は、栃木県日光市川治温泉高原の日塩もみじラインの一部となる。本作発売から11年後に稼働した『頭文字D8 インフィニティ』ではよりリアルになったコースレイアウトで復活し、アーケード版として初めて収録された。
『塩那（超上級）『無属性』』（東堂塾のホームコース）MAP
全長5.111km（セクション1:1.28km　セクション2：1.28km　セクション3：1.41km　セクション4：1.13km）
栃木県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。4つのヘアピンと長距離の高速ストレートの複合コースとなっている。八方ヶ原やもみじラインとは、近い場所に存在する。実際の地点は、栃木県那須塩原市中塩原となる。
『四峠走破』
『Ver.2』と同じく、赤城（下り）→秋名（下り）→八方ヶ原（復路）→いろは坂（下り）の順で4峠連続で走破する。ポイントは関係なく、最初からタイムアタックのみ選択可能。
妙義～いろは坂までは『Arcade Stage Ver.2』と変わらない。タイムアタックでは「昼・夜」「晴れ・雨」が選択可能だが、「八方ヶ原」「真・妙義」「真・碓氷」「正丸」「もみじライン」「塩那」は昼夜の選択不可（夜のみ可能）。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Arcade Stage Ver.3
2004年1月27日に稼動開始。筐体のシート裏や画面上のPOPは緑を基調にし、原作コミック27巻に収録されている、拓海（AE86）vsエボVIの男（CP9A）のバトルシーンがデザインされている。なお一部、22巻のコマも有り。磁気カードの種類は全16種類で、枠も緑が基調。 Ver.3でも基本的にCOM.を引き離した距離においてアドバンテージポイントが付与される（例94.5mであれば945ポイント。妙義の樹を限界（基準は165m）まで引き離した場合は1000ポイント。健二、慎吾、及び碓氷の3人は引き離した距離の8倍のアドバンテージポイントが付与される）。
八方ヶ原以外は原作 Ver.2と比べてCOM.との限界距離が狭くなっている。
妙義　Ver.2　昼　195m　夜　145m→Ver.3（昼）武内樹　165m　健二　95m　（夜）庄司慎吾　85m
碓氷　Ver.2　昼　195m　夜　145m→Ver.3（昼）末次トオル　115m　川井淳郎・（夜）佐藤真子&沙雪　85m
赤城　Ver.2　昼夜とも無限→Ver.3（昼）東京から来た二人　145m　中村賢太・（夜）高橋啓介　無限
秋名　Ver.2（昼）健二　145m　池谷浩一郎　135m　（夜）秋山渉　125m　藤原拓海　115m
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Arcade Stage Ver.3
Ver.3（昼）池谷浩一郎・中里毅・（夜）須藤京一・高橋涼介　95m　（夜）藤原拓海　85m
いろは坂　Ver.2　昼夜とも無限→Ver.3　3人（岩城清次・須藤京一・小柏カイ）とも　95m
RX-8 Type S（SE3P）
LANCER RS EVOLUTION V（CP9A）
LANCER GSR EVOLUTION VI T.M.EDITION（CP9A）
SKYLINE 25GT TURBO（ER34）
登場する峠コース
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Arcade Stage Ver.3
『妙義（初級）』（妙義ナイトキッズのホームコース）
『碓氷（中級）』（インパクトブルーの2人のホームコース）
『赤城（上級）』（赤城レッドサンズのホームコース）
『秋名（上級）』（秋名スピードスターズのホームコース）
妙義～秋名は基本的には『Ver.1、2』と変わらず。対戦・タイムアタックでは『昼・夜』、『晴れ・雨』が選択可能。
『いろは坂（超上級）』（エンペラーのホームコース）
基本的には『Ver.2』と変わらず。公道最速伝説モードでは『下り』のみ。対戦・タイムアタックでは、『昼・夜』、『晴れ・雨』が選択可能。
『秋名・雪（超上級）『高速属性』』
基本的には『秋名（上級）』と変わらないが、スノーコンディションのため、通常より滑りやすくなっているのが特徴である。『夜』に固定。
『八方ヶ原（超上級）』
基本的には『Ver.1、2』と変わらず。対戦・タイムアタックでは『夜』に固定され、『晴れ・雨』が選択可能。
『正丸（超上級）『無属性』』
Special Stageに先行登場している。対戦・タイムアタックでは、『昼・夜』、『晴れ・雨』が選択可能。実際の地点は、埼玉県飯能市大字南川となる。このコースに慣れている人は多くなく、また追い越しなどの形勢逆転も難しいため、全国各地のゲームセンターなどで行われるイベント大会などでは、除外する店もある。
『土坂（超上級）『高速属性』』MAP
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D Arcade Stage Ver.3
全長6.712km
埼玉県と群馬県の県境に位置する実在する公道をベースに、コースレイアウトをそのままに再現した超上級コースである。コースは、中間のトンネルを挟み、群馬県側はストレートが多く、埼玉県側は小刻みのコーナーが連続したコースとなっている。また、原作でもあったオイルが撒かれていたり、工事中のバリケードも再現されている。対戦・タイムアタックでは、『昼・夜』、『晴れ・雨』が選択可能。実際の地点は、埼玉県側は秩父市上吉田で、群馬県側は多野郡神流町大字生利となる。なお原作では、群馬県側（往路のトンネル直前まで）でバトルしており、トンネルから先の埼玉側はゲームのみの登場となっている。
同作をベースに、ゲームにあわせて筐体が稼動するCYCRAFT（サイクラフト）システムを取り入れたバージョンである。最大の特徴は、直角型3軸モーションシステムに挙動プログラムを連動させることで、加速やコーナーなど実際の挙動を体感することができること。ゲーム内容は、全車種使用可能で、隠しの文太仕様のインプレッサも出現コマンド不要ではじめから使用可能。また、カードは使用できず、ポイントシステムも無いため始めからフルチューン状態である。しかし、安全面の配慮から身長140cm以下の人は乗れず、筐体も大型なため、稼動しても普及はせずに大型の店のみの設置に留まった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D STREET STAGE
PlayStation Portable専用UMDとして2006年2月23日に発売された作品（2007年1月18日にはTHE BEST版も発売）。
PSP版オリジナル要素として、「カードコレクションシステム」や、イラストやBGMなどが閲覧・視聴できる「プロジェクトDホームページ」機能が追加され、オープニングの一新（オープニングテーマは、m.o.v.eのDOGFIGHT）、BGMの追加などもされた。また、バトルの最中にはSpecial Stage同様のキャラクターボイスが再生され、一部（土坂のランエボ男2人など）のキャラクターは音声が新しく収録されている。ゲーム中のフレーム数は30fpsとなっている。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
2007年2月21日に稼動開始。ゲームシステム、筐体はこれまでのシリーズと一新。筐体のシート裏や画面上のPOPは白と赤を基調にし、原作コミック27巻に収録されている拓海（AE86）vsエボVIの男（CP9A）のバトルシーンと、同28巻～31巻に収録されているプロジェクトD（AE86&FD3S）vsパープルシャドウ（AP1&BNR34）のバトルシーンがデザインされている。頭文字D免許証も、白と赤が基調となっている。
多少の大型化が施された新筐体や、音質・画質の大幅向上、大型画面（32インチ、1280×768＝16:9のワイドモニター）の採用など、多くを一から製作し直している。そのため、コースと車種が全体的に減った形となったが、今後アップデートやバージョンアップによる追加の可能性があるのではないかと言われていた。しかしその後、バージョン1.5に当る「改」が登場した際、新たにアルテッツァ・RX-8・ロードスターの3車種が追加されたのみでコースの追加まではなく、しかも本来ではアルテッツァに乗っている秋山延彦や、ロードスターの末次トオルなどライバルの追加もなかった。
このようにこれまでのシリーズとは一新され、単なるバージョンアップに止まっていないことから、タイトルも『～Ver.4』ではなく『～4』となった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
追加コース
秋名湖（初級）
筑波（超上級）
変更コース
妙義（初級→中級）
削除コース
碓氷（中級）(6 AAにてレイアウトを一新し復活)
秋名・雪（超上級）(6 AAでのアップデートにて復活)
八方ヶ原（超上級）(PS3版 ES及び5にて復活)
正丸（超上級）
土坂（超上級）(7 AAXにて復活)
追加車種
LANCER Evolution IX GSR（CT9A）
IMPREZA WRX STi（GDBF）
変更車種
SKYLINE GT-R V-specII（BNR34）→SKYLINE GT-R V-specII Nur（BNR34）
180SX TYPE-X（RPS13）→180SX TYPE-II（RPS13）
IMPREZA WRX STi Version VI（GC8）→IMPREZA WRX type R STi Version V（GC8）※IMPREZA WRX type R STi Version V（GC8）は隠し車種→通常車種
削除車種
MR-S S EDITION（ZZW30）(5より復活)
ALTEZZA RS-200（SXE10）（4改からRS200 Z EDITIONに変更され登場）
CELICA GT-FOUR（ST205）(8インフィニティより復活)
SKYLINE 25GT-TURBO（ER34）(8インフィニティより条件付きで復活)
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
SILVIA K's AERO（S14／後期）
RX-7 SPIRIT R Type A（FD3S／VI型）(5からType RSに変更され登場)
RX-8 Type-S（SE3P）（4改より復活）
ROADSTER S Special（NA6C）（4改からEUNOS ROADSTER（NA6CE）に変更され登場）
ROADSTER RS（NB8C）(5から前期型に変更され登場)
LANCER RS EVOLUTION V（CP9A）(8インフィニティより条件付きで復活)
LANCER GSR EVOLUTION VI T.M.EDITION（CP9A）(8インフィニティより条件付きで復活)
LANCER EVOLUTION VII GSR（CT9A）(5より復活)
IMPREZA WRX STi（GDB）(7 AAXより復活)
登場する峠コース
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
『秋名湖（初級）『高速属性』』
4より追加された新コースであり、榛名湖周辺の道路をモデルとしたオリジナルコース。1周約3.0kmある秋名湖の回りを周回する道路で、このゲーム中唯一アンダーが出ないコースでもある。拓海が豆腐を卸しに行っているレイクサイドホテルなどのランドマークも見受けられる。後の頭文字D5以降からコースレイアウトが変更され、赤コーナーが多くなった。
『妙義（中級）『テクニカル属性』』（妙義ナイトキッズのホームコース）
4より追加された新コースで、3までの妙義とは異なる。Special Stageに登場した『真・妙義』と似ているが、道幅は3までの妙義と同等で、実際にはそれをイメージしたオリジナルコース。上りのゴール付近の歩道は、原作同様に乗り上げて走ることができる。秋名湖よりも赤コーナーが多くなるためブレーキを行う回数も増える。
『赤城（上級）』（赤城レッドサンズのホームコース）
『秋名（上級）』（秋名スピードスターズのホームコース）
『いろは坂（上級）』（エンペラーのホームコース）
『筑波（超上級）『高速属性』』（パープルシャドウのホームコース）
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
4より追加された新コースで、往路前半はパープルライン、後半はフルーツラインとなっている。ラインを駆使すれば「溝またぎ」や「変形溝落とし」も可能。4で追加されたときは超上級コースだったが、8とZeroでは上級に格下げ、DACより超上級コースに戻った。
『ARCADE STAGE 4』は、これまでのARCADE STAGEシリーズと比べ、多くの追加や変更が行われている。
今作から「頭文字D.NET」に対応。携帯電話やパソコンから使用している名前の変更やチューニング、チームを結成することが可能（一部有料コンテンツ、月額315円）。2017年3月7日より『頭文字D Arcade Stage Zero』が稼働したことに伴い、2017年4月1日よりサービス終了まで会員全員が無料で全ての機能が利用できる。そして2017年4月30日から5月8日をもってサービスが終了し「頭文字D.NET」の全ての機能は利用できなくなった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
「全国対戦」により、オンラインでの通信対戦が可能となった。なお、従来通りの店舗内での対戦もできるが、同じ対戦でも別のモードとして扱われる。例えば、全国対戦で勝利後、店内対戦への切り替えはできない（この逆も不可能）。対戦相手が見つからなかった場合は、見つかるまで公道最速伝説かタイムアタックをプレイすることとなる。挑戦者募集中の状態でどちらかのモードのプレイが終了した場合のゲーム終了（募集中断）は可能。
カード作成時には、エントリーネーム、性別、プレイヤーのホームエリアを選択し、車のナンバーは、カード発行店所在地の都道府県のナンバーを選択できる。例えば、東京都内で発行した場合は、品川・多摩・練馬などの実在ナンバーから選択する。また、マイキャラクターのカスタマイズは、全国対戦終了時、画面の下部の青いゲージが、全国対戦に勝つと3、負けると1ずつ加算され、バーが10＝満タンになれば、キャラクターにサングラスをかけたり、ひげを付けたり髪を茶髪にカスタムすることができる。キャラクターアイテムの選択はスロットであるためランダム。サングラスやアクセサリーなどは、頭文字D.NETに有料登録しなければスロットに出現しない。
『頭文字D ARCADE STAGE 4』は、これまでに2度のバージョンアップが行われている。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
免許証の更新でデータが消失した場合、筐体内で復旧できるようになった。ゲーム性は変更されていない。
全国対戦及び店内対戦でのブーストや挙動などを調整し、バグ技を使えなくしたため、対戦時も正確に走る必要があるようになった。
過去にオンラインにつながれている筐体では、コース走行中に関係ない直線（CGの劣化）が入るものもあったが、現在はほぼなくなった模様。
新たに3車種（トヨタ・アルテッツァ、マツダ・RX-8、マツダ・ロードスター）が増え、クルマの挙動、主にアンダーが出た場合の挙動が変更された。またアンダーキャンセルが使えなくなった。また、アトラクトデモが変更されている（冒頭にFDのタコメーターが何度も回転数のアップダウンを繰り返す、その直後にハチロクのメーターがレブリミッターに掛かるまで回転数が上がる様子が出てくる。タイトルロゴ、一部CGの変更など）。
『改』のロケテスト中に行われたバージョンアップだが、変更点は見当たらない模様。一般店舗には普及しなかった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
CAセガジョイポリスが運営するアミューズメントテーマパーク「東京ジョイポリス」にアトラクションとして導入された作品。劇中登場車（藤原拓海のAE86、高橋啓介のFD3S、藤原文太のGC8）の実車を改造して作られた筐体に乗り込み、90インチの巨大モニターと3軸モーションライドによる挙動を体験できる。モードは「公道最速伝説モード」と「イベントモード」の2つ。「公道最速伝説モード」はアーケード版『公道最速伝説』同様のCPUとの1対1対戦で、「イベントモード」はアーケード版『店内対戦』同様のプレイヤー同士の1対1対戦（ただし、通常は公道最速伝説モードしか選択できない）。稼動当初、選択可能なコースは秋名湖～赤城までであったが、その後順次コースの追加が行われた。安全面から、CYCRAFTと同様に140cm以上の身長制限が存在する。2019年1月14日に稼働を終了した。
システム基板：LINDBERGH
プレイ人数：1名～3名
稼働日：2007年7月21日～2019年1月14日
所要時間：約8分
定員：1～2名×3台
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
『頭文字D Arcade Stage 4』を一部改良した作品で、過去に2度ロケテストが行われていた。2008年3月24日から稼働している。なお変更点は以下のとおりである。
タイトルとロゴの変更。現行のものに「改」と追加されている。
車種の追加。海外版のみに登場していた、ALTEZZA RS200 Z-EDITION （SXE10）・RX-8 Type S（SE3P）・EUNOS ROADSTER（NA6CE）が追加されている。「公道最速伝説」でのライバル追加はない。
アンダーステアからオーバーステアへと変更。
これまでアンダーステアが出たポイントで、車体が急激に横へ向き、外側へと流される。この状態になると、アクセルを離してもブレーキを踏んでも、挙動を治めることは非常に難しい。同時に、これまでアンダーキャンセルと呼ばれていた、アンダーによる加速ペナルティを解消する方法も、使用してもほぼ無意味となっている。上記の操作性の変更により、ドリフトの成功率を上げなければ速く走れない。しかし操作感覚が馴染まず、「横滑りが激しい」などと言われている。
コーナーごとの速度制限は相変わらず。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 4
壁のペナルティが思った以上に大きくなり、少しでもかすった場合と全くかすらなかった場合の差が激しくなる。それに加えレブ縛りは相変わらず存在するため、例えブーストがオンであっても相手がミスをしない限り追いつくのは容易ではなく、1ミスが命取りとなる場合が多くなった。
BGMの選択が可能。『4』からの追加は無い（「公道最速伝説」の隠しキャラで使用されていた楽曲はこのバージョンで最初から選択可能となる）。また、新たにVer.3にもあった「NO BGM」も選択できる。
海外仕様と同じく十字キー・スタートボタン・ビューチェンジボタンが光るようになっている。
演出の変更。ドリフト時のスモークの量が増える、相手の車体やガードレールなどに接触すると火花が散るなど、海外版とよく似た仕様になっている。
オープニングムービーでの演出変更。タイトルロゴの出現の仕方などが変化している。その他、一部映像や音声も変更がある。
LIVE画面の追加。
2台の筐体が店内LANで繋がっている場合、一方で走行中であれば、もう1台の筐体にLIVE画面として、リプレイ視点で映像が映し出される。リプレイとは違い、全国対戦の場合も表示される。なお、これまでのリプレイも残っている。
NEWSテロップの追加。ゲームがされていない状態では、画面右上にNEWSテロップが表示される。ロケテストでは車種の追加などの情報が記載されていた。
「頭文字D.NET」有料会員のみ、チューニングショップ内での車の色を変更できる。値段は100000Pts。
バージョンの変更。
『頭文字D Arcade Stage 4』の項目の通り、1回目のロケテストでは「1.50」或いは「1.51」、2回目のロケテストでは「1.5」と表示されていて、現在のバージョンは2回目のロケテストと同様で「1.5」となっている。
なお、この改にバージョンアップしてから初めてセガによるプレイログの取得（オンライン店舗に限る）が行われるようになり、無印で横行した壁などを使用する不正な走行を行ったプレイヤーに対し、免許証を無効化（確認次第オンライン筐体で使用した際に使用済カードにして使用できなくさせる）やランクの降格というペナルティーを課す措置も行われるようになった。
Version1.2まで走行中のバグ（コース上に謎の残像や壁のようなものが現れる）があった。これは筐体の廃熱不足や掃除不足のため埃がたまるなどによって起こる、グラフィックボードの熱暴走が原因と考えられており、2008年6月にグラフィックボードの交換が行われ改善された模様。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D EXTREME STAGE
2008年7月3日に発売されたPlayStation 3専用BD-ROMソフトウェア。
原作のタッチを忠実に再現するため、「リアルタイム水彩シェーディング」と呼ばれるトゥーンレンダリング技術を用いて開発されている。
アナログコントローラでのハンドル操作は十字キーから左スティックに変更されたが、入力はデジタル方式のみでアナログ入力には対応していない。
基本的には『ARCADE STAGE 4』をベースにした移植作品にあたり、アーケード版のバージョンアップ版である『Arcade Stage 4 改』での追加・変更要素に関してはBGMの自由選択や挙動ペナルティがオーバーステアになったことが取り入れられており、追加車種およびスモーク・火花の演出に関しては未収録となっている。ただし『4改』での追加車種に関しては後にダウンロードコンテンツとして配信されていた（後述）。この他アーケード版では「頭文字D.NET」有料会員のみの特典だった名前の漢字使用を含むプレイヤー名の自由選択、チューニングショップでの愛車のボディカラーの後付変更などが追加されている。なおボディカラーの後付変更に必要な値段もアーケード版『4改』に比べ大幅に値下げされており1000Ptsとなっている。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D EXTREME STAGE
オープニングテーマには、「DIVE INTO STREAM」、エンディングテーマに「KEEP ON MOVIN'」（いずれもm.o.v.eの書き下ろし曲で、Humanizerに収録）が起用された。
シリーズ初のオンライン対戦（PLAYSTATION Network）に対応。コースは7種28コース、初期車種は23台、26ライバルを収録。PlayStation Storeで追加車種データ（Arcade Stage 4 改で再登場した3車種）、追加アバターパーツ、楽曲データなど様々なダウンロードコンテンツも配信されている。コースでは八方ヶ原が復活し、ライバルでは舘智幸も復活。ランキングトップのゴーストカーデータをダウンロードすれば、タイムアタックモードで表示可能。また、PS3専用デジタルコミックビューワを搭載。原作の名シーンを集めたデジタルコミックをダウンロードして楽しむことができる（2012年現在はダウンロードできなくなっている）。
本作を最後に家庭用ソフトは発売されていない。2023年1月現在もネットワークサービスは継続中である。
追加キャラクター
舘智幸
追加コース
『八方ヶ原』 - 本作より昼夜が変更可能になった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 5
2008年6月下旬から第一次クローズドロケーションテストが行われていたが、同年11月20日より国内5店舗のゲームセンターにおいて第2回ロケーションテストが展開され、2009年2月25日に正式稼動を開始した。
タイヤの温存の要素が追加され、コーナーをオーバースピードで曲がる・タイヤが大きく音を上げる程ステアリングを切りすぎる・溝跨ぎ失敗・壁に接触すると、タイヤが激しく消耗（甲高いスキール音が鳴るのが特徴）され、バトル後半に加速力が鈍ってしまう等後々の走りに大きな影響がでる。序盤のうちにいかにタイヤを温存できるかによって公道最速伝説、全国対戦での勝敗やタイムアタックでのタイムが決まるといっても過言ではない。前述の通り、筑波峠や長尾峠での溝またぎに失敗（脱輪）すると、タイヤは大きなダメージを受ける。この様な要素は後の『Zero』でも重要な存在となっており、『Zero Ver.2』ではタイヤの温存要素であるタイヤゲージが追加されている。なおコンティニューするとタイヤの状態はリセットされる。なお、今作以後のシリーズはこの挙動がベースになっている（多少の変更はある）。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 5
『長尾（超上級）『テクニカル属性』』（神奈川県足柄下郡箱根町、R・TカタギリS・Vのホームコース）『バトルギア』シリーズでも登場するコースで、コーナーも非常に多く、難易度もかなり高い。バトルギアシリーズとは違い、コースレイアウトがより実際に近くなっている。またコースの一部にフタのない溝があり、速度が乗っているとインホイールリフトで通過できる。速度が遅すぎると脱輪し、大きなタイムロスになってしまう。
実施日は2010年1月28日。
主にシステム面のバージョンアップ。タイムアタックモード（走り屋イベントのタイムアタックを含む）に海外プレイヤーが参加可能になった他、ノーマル時の操縦性と対戦時のブーストバランスがややマイルドに調整された。またアイテムも多数追加されている。
海外仕様のみ、タイムアタックモードの成績表示では、（日本プレイヤーの）ホームエリアに関わらず地域は全て「JPN」に表示される。
前作の『4』から『4改』になったようにタイトルの変更はない。
2011年3月に6AAが稼動したため、このアップデートが最初で最後になった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 6 AA
2011年3月3日に稼動。「AA」は「ダブルエース」と読む。使用基板がRINGEDGEに変更され、新たにタッグマッチ機能も搭載される。2010年8月27日、『頭文字D Arcade Stage 5』公式ホームページにてロケテスト実施を発表した。追加車種は初期はホンダ・NSX、日産・フェアレディZ Z33、三菱・ランサーエボリューションXの三台。さらに5月16日からトヨタ・FT-86 G Sports Conceptが、8月10日には日産・GT-Rが追加された。さらに2012年8月9日にプリウスS"TOURING selection"（ZVW30）が追加された。この3台については隠し車両であるため、それぞれある条件を果たせば使用可能となる。条件については公式サイトを参照。新コースに「碓氷」、「椿ライン」が追加された。そして6月20日からArcade Stage Ver.3に登場した「秋名・雪」が復活。さらに12月15日から「定峰」が登場。2013年8月30日の18:00をもってオンラインサービスが終了した。
公道最速伝説
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 6 AA
これまでのそれとは違い、Special Stageであったストーリーモード的な要素がある。また、シリーズで初めて「ローリングスタート」を採り入れたステージもある。公道最速伝説内にあるモードを以下で説明する。
「Original」
プロジェクトDとのバトルを描いたモード。
「Another」
死神GT-Rとのバトルを描いたモード。「Original」で出なかったライバルや、そこで戦ったライバルとのリターンマッチがある。
「Legend」
公道最速伝説のライバルがランダムで出てきてバトルをする。コース・時間帯・天候を自分で選ぶことが出来る。時々ライバルが「覚醒モード」に入ることがありこのライバルは通常より速くなっている。同じキャラでも搭乗車種が違うことがある（インプレッサに乗った藤原拓海。ハチロクに乗った藤原文太など）。
タッグバトル（2人プレイ用）
峠の上りと下り（周回コースなら右回り、左回り、いろは坂では上りの代わりに逆走）を分担し、2人対2人で対戦する新モード。コース上に落ちているタグを獲得しポイントを稼ぐ。ヘアピンに設けられておりインコースに「1ポイント」、アウトコースに「2ポイント」のタグがある。先にゴールしてもポイントが少なければ負けである。
店内対戦と全国対戦のどちらかが可能で、どちらにおいても対戦相手が現れなかった場合、現れるまで原作のライバルとバトルすることになる。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 6 AA
対戦形式に関係なく、初戦で勝利すればもう一回だけ無料でタッグバトルが可能。敗北しても、どちらかだけゲームオーバーにならない場合がある。
タイムアタック
全国対戦
対戦相手か自分が海外プレイヤーの場合、スタート前は「世界対戦」に表示される。
店内対戦（2人プレイ用）
走り屋イベント
仕様は前作と変わらず。2011年3月19日から2011年3月21日に開催予定だった最初のイベント「オープニングチャレンジ碓氷」は、2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響で当初のスケジュールでの開催を中止し、その後2011年4月7日から2011年4月10日まで改めて開催という形で延期された。
走り屋レベル
これまでは走り屋クラスSS～D3で表されてきたが、今回は走り屋レベル1~99と表されるようになった。また、『5』までは公道最速伝説の成績が走り屋クラスに反映されてこなかったが今回からは反映されるようになった。
挙動
レース中
免許証について
キャラクターの顔が映らないバグがありこれが修正された。
このバージョンからFT-86がある条件を満たせば使用可能になった。
このバージョンから「秋名・雪」が使用可能になった。これは条件なしで選択できる。
このバージョンからGT-R(R35)がある条件を満たせば使用可能になった。
ブーストの調整、キャラクターパーツの追加がおこなわれた。
このバージョンから「定峰」が登場。
このバージョンからプリウスS"TOURING selection"（ZVW30）がある条件を満たせば使用可能になった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 7 AAX
2012年11月28日に稼働開始。「AA」は前作と同じく「ダブルエース」と読み、「X」は「クロス」と読む。
新規追加モードにタッグバトル版公道最速伝説モードである「関東最速プロジェクト」が追加され、追加コースに七曲りと、『Arcade Stage Ver.3』および『Street Stage』にのみ存在した土坂が復活する。ICカードは引き続き専用の「免許証」を使用するためAimeカードの使用はできない。さらに、「COMPLETE CAR」のカテゴリが追加されている。
今作はレベル制からクラス制へと変更されている（※1 E3からSSSまで）（※2 バージョンアップによりSSSからXまでクラスが増えている）。
セガ・インタラクティブ設立当日である2015年4月1日の4時をもってネットワークサービスが終了した。
本作ではカテゴリが大きく3つに分類される。
公道最速伝説
「Original」
前作とほぼ同じ。
「Another」
前作とほぼ同じ。
「Rebirth」
今作から新しく追加された、乾信司のスプリンタートレノとのバトルを描いたモード。
「Legend」
前作とほぼ同じ。対戦相手に藤原文太が選ばれた場合、「文太に挑戦!!」と表示される。
タイムアタック
今作は雨が選択不可になっている。
全国対戦
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 7 AAX
オンライン時全国の人と対戦できる。1プレイにつき3連勝まで可能（一部のゲームセンターは除く）。
走り屋イベント
仕様は前作と変わらず。ARCADE STAGEシリーズでは初となるミラーモード（コース、車が反転している）が開催される（第1回は秋名・下りのタイムアタック）。
関東最速プロジェクト
今作から新しく追加された「公道最速伝説」のタッグバトル版。勝利すれば全国タッグ対戦を1回無料でプレイできる。
全国タッグ対戦
こちらは前作と変わらないが、関東最速プロジェクトが追加されたことによりタッグバトルの項目の1つとなった。こちらも初戦で勝利すればもう1回プレイ可能（1プレイ最高2連勝まで）。
店内タッグ対戦
店舗に筐体が4台設置されていれば選択可能。
店内対戦
前作でメーカーが【EXTRA】扱い（アップデートによるタイムリリース配信のもの）のマシンは、7 AAXでは該当したメーカーに変更、かつ最初から選択可能となる。
乾信司のみ初登場であり、またアニメにも登場していないため担当声優を起用、そのままアニメ『5th Stage』にも出演している。乾信司以外は『Arcade Stage Ver.3』以来の登場となる。
所属 - セブンスターリーフ
所属 - 埼玉北西エリア連合チーム
声 - 阿部敦
所属 - サイドワインダー
新たに2コースが追加された。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 7 AAX
『Arcade Stage Ver.3』ならびに『Street Stage』に収録されて以来の登場。また難易度は上級になっている。
『7』にて初登場となる、チーム・スパイラルのホームコース。道幅が全体的に狭く、滑りやすい。ヘアピンが連続する区間が多く、トップスピードからのフルブレーキングで速度を落とさないとヘアピンをうまく通過できない。特に第3セクションはヘアピンカーブ地獄が待ち構える。第4セクションの一部は道幅の狭い住宅街セクションもあり、対戦では抜き辛いセクションとなっている。更にTAでは『MASTER+』及び『LEGEND』取る難易度が非常に高い難コースなため、何回か走り込み上達する必要がある。
バージョンアップにつき現在新たに2コース追加されている。
土坂の雪バージョン。埼玉側のテクニカルセクションが通常バージョンと比べより難しくなっている。DACで復活した際は昼と夜どちらも選択できるようになった。
筑波の雪バージョン。通常バージョンは超上級コースだがこちらは何故か7の時は上級コースとなっていた。DACで復活した際は昼と夜どちらも選択できるようになり、超上級コースに格上げされた。
挙動
免許証について
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 7 AAX
『6 AA』から引き継がれるデータ
ガレージ車両（3台分、ただしFT-86 G Sports Conceptは86 GTへ変更される）
装着中のパーツ（FT-86は車種が変わるため引き継がれない。カラーも固定）
チューニング（SPEC2以下の車両はそのまま引き継がれ、SPEC3以上の車両はSPEC3からチューニングが開始される）
「公道最速伝説」の進捗状況（前作で「Another」までをクリアしていない場合は未クリアの所から、クリアしている場合は「Rebirth」からプレイ可能）
マッチングクラス（本作の「マッチンググループ」へ引き継がれる）
以下のデータは引き継がれない
ドライバー名
マイキャラパーツ
マイフレーム
ホームエリア
ホームコース
ドライバーズポイント（前作で獲得したポイントは引き継がれないが、引き継ぎ時に前述の走り屋レベル・マイレージから変換されたポイントが貰える）
各種成績（勝敗、タイム）
プライドポイント
イベントキャリア
イベントステッカー
セッティング
経験値
峠制覇状況
パーツストッカー（頭文字D.NET会員専用コンテンツ）
マイキャラクローゼット（頭文字D.NET会員専用コンテンツ）
走り屋チーム（頭文字D.NET会員専用コンテンツ）
バトルコメント（頭文字D.NET会員専用コンテンツ）
Version.1.0+A
このバージョンから土坂（雪）が登場された。
Version.1.0+B
車種はMAZDASPEED ROADSTER C-SPEC、power house amuse S2000 GT1が追加。Xクラスの登場、キャラクターパーツの追加が行われた
Version.1.0+C
このバージョンから筑波（雪）が登場された。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 8 ∞
2014年7月17日に稼働開始。∞は「インフィニティ」と読む。
今作より称号システムとプレイスタンプとコンティニューチケット機能が追加された。称号は条件を満たすことで称号が手に入り、一定数の称号を集めると新たな称号エフェクトが手に入る。プレイスタンプに関しては、10回プレイ（コンティニュー分にも含む）すると、Dコインが1枚プレゼントされる。本作のプレイスタンプ機能は2017年1月26日をもって廃止された。頭文字D免許証ICカードを使用して1日1回以上プレイすると、獲得日翌日から1週間有効のコンティニューチケットが手に入る。ただしオンラインサービスが終了したためコンティニューチケットの機能も利用できなくなった。
後継作『Zero』の稼働に伴い、筐体における頭文字D仮免許証の発行は2017年2月12日をもって終了し、同時に同年2月13日以降は頭文字D.NETにおける頭文字D免許証の再発行が出来なくなった。その後、同年4月27日をもってネットワークサービスを終了し、頭文字D.NETもdocomo版とau版は同年4月30日に、Yahoo!ケータイ版とPC版は同年5月8日にそれぞれサービスを終了した。
本作ではカテゴリが大きく3つに分類される
公道最速伝説
原作が完結したことに伴い大きく変更された。Ver.3以来登場しなかったライバルたちが復活し、ほぼ全員揃った。
全国対戦
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 8 ∞
全国またはアジアのゲームセンターで同じ頭文字D8で遊んでいる人と対戦できるモード。相手のクラスによって貰えるドライバーズポイントが変化する。
走り屋イベント
2015年5月に「第1回激走祭」、同年9月に「第2回激走祭」というイベントでバンダイナムコエンターテインメントのゲーム『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 5』とコラボレーションが実施された。
店内対戦
全国タッグ対戦
店内タッグ対戦
関東最速プロジェクト
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 8 ∞
追加コース：「箱根」（箱根ターンパイク）（上級）『高速属性』 - 稼働当初は選択できなかったが、2014年9月のバージョンアップより対戦やタイムアタックでも使用可能になった。公道最速伝説の一部追加ステージにも登場する。神奈川県に実在する有料道路。コースレイアウトも一部ゲーム用にアレンジしているが、実際そのままに再現しており、歴代作最長の10.7kmを誇る。コース全体のほとんどが、ノーブレーキ・フルアクセルで通過でき、上級コースながらかなり簡単なコース。それ故に対戦ではブーストなしでは抜きにくいコースとなっている。最速タイムを叩き出すためには、ステアリングを切り過ぎないで速度を維持できるかがカギを握る。最高速は、『8∞』では最速の217km/h、ブーストが掛かれば250km/h(『Zero』では260km/h)という猛スピードを出すことが出来る。また第2セクションの最初の右コーナーでは原作で北条凛に幅寄せをされた涼介同様、路肩の一部を走ることができる。2017年3月7日に稼働開始の『頭文字D Arcade Stage Zero』では初級コースになり、最高速が234km/hに上昇したことによって初収録当初よりトップタイムが4～5秒も上回っており、『Zero Ver.2』では最高速が209km/hに抑えられたとは言え、挙動シミュレーションモデル刷新により当初よりなんとトップタイムが13秒も速くなっており、簡単故に難しかったタイムアタックにおけるプロフェッショナルランク達成も容易になった。『THE ARCADE』では挙動がよりリアルになり、ノーブレーキやアクセル全開で行けたコーナーでもブレーキやアクセルオフが必要なコーナーが増え、より難易度が上がった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE 8 ∞
復活コース：「もみじライン」（上級）『高速属性』 - 稼働当初は公道最速伝説でしか走れなかったが8月8日より対戦やタイムアタックでも使用可能になった。Special Stageでは超上級だったが、難易度が上級になったとはいえ、Special Stageの滑りやすさの名残で、他コースよりも滑りやすくなっており、よりコーナーを抜けるのが難しくなっている。『Zero』ではより滑りやすくなっているため、『Zero Ver.2』で復活したマシンセッティングで、マイルドセッティングにすれば安定してコーナーを突破できる。公道最速伝説の壁ヒットするなのミッションではあえてドリフトさせずにグリップ走行でコーナリングできるかがカギ。
挙動
レース中
ゲームモード
免許証の引き継ぎについて
以下のデータは引き継がれない
ドライバー名
マイキャラ
マイフレーム
ドライバーズポイント
マイレージ
走り屋クラス
マッチンググループ
プロジェクトDミッション
チューニング
外装系パーツ
クロスエンブレム
各種成績（勝敗、タイム）
プライド
イベントステッカー
パーツストッカー（頭文字D.NET会員専用コンテンツ）
マイキャラクローゼット（頭文字D.NET会員専用コンテンツ）
走り屋チーム（頭文字D.NET会員専用コンテンツ）
Version1.0+A
2014年8月8日より。このバージョンからもみじラインがタイムアタックと対戦で選択可能になった。
Version.1.2+B
2014年9月18日より。このバージョンからコース『箱根』、Dコインを必要とする拡張機能、公道最速伝説のステージが追加。
一部の車種の性能が調整された。
Version 1.2+D
2015年7月17日より。このバージョンからチューニングにSTEP5より上のランクの「EX SPEC」が追加。
車種解放キャンペーン限定で解禁されていた車種が通常車種として解禁。最初から使用可能になった。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE Zero
2017年3月7日に稼働が開始されたシリーズ第9作目。これまでの『頭文字D Arcade Stage』とは違い、シフトレバーをニュートラルに入れたままではAT操作となり、手動操作した時点でMTに切り替わる、『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ』、『バトルギア4 Tunedのプロフェッショナル筐体仕様』でも使用されている6速Hゲート式『アドバンスドMT』が採用。これによって実車のようなシフト操作が楽しめるようになった。また、クイックステアリングも採用され、ステアリングの切れ角が120°程になり、ドリフトが前作より容易になった。モニターも42インチと大型化された。さらに、使用するICカードも『頭文字D免許証』から『Aime』へ変更された。前作までは原作&アニメ版のキャラデザだったが、今作では新劇場版のキャラクターデザインが使用されている。2016年8月4日から7日までプレ・ロケテストが実施され、2017年1月18日から2月8日までロケテストが実施された。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE Zero
また、前作『頭文字D Arcade Stage 8 インフィニティ』に関して、車データなどの引継ぎは出来ないが、マイレージに応じてドライバーズポイントが貰えることができる。受け取り期間は2018年4月1日まで。特典を利用するには、2017年3月1日の5:00時点で有効な『頭文字D8免許証』と『頭文字D Arcade Stage Zero』をプレイした、若しくはプレイする予定のAimeカードがそれぞれ必要。期間限定で開設された特設サイトにアクセスして、それぞれのカード裏面に記載のアクセスコードを入力して紐付けすることで特典が貰える。
新劇場版をベースにしたことで車両とコースが前作より減少したが、今後のアップデートで復活したり新車や新コースが登場している。2017年5月24日には、専用コミュニティサイト「頭文字D こみゅ」が開設された。2021年2月12日、『SEGA World Drivers Championship』のネットワークサービス終了日にあたる2021年4月末日をもって日本国内版の本作のネットワークサービスを終了することがオフィシャルから告知された。
SUBARU
COMPLETE CAR
プレイスタンプ
メーター
カリスマレベル（走り屋レベル）
公道列伝
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE Zero
「-序章-」「-二章-」「-三章-」「-番外編-」「-遠征-」があり、「-序章-」「-二章-」「-三章-」が従来の公道最速伝説にあたる『頭文字D』のキャラクターとの対戦で、序章をクリアすると解放される「-遠征-」は、全国各地に実在する店舗に所属するプレイヤーがモデルのCPUキャラとの対戦となる。開催期間ごとに店舗とコースが変動する。開催期間と対象の店舗とコース情報は、ゲーム内、公式サイト、公式Twitterで確認できる。序盤はフルスペック未満でもよほどなミスのない限り勝てるようなタイムが設定されているが、進むほど難しくなり、最終的にはタイム設定がTAのPLATINUMランク相当になる。『Zero Ver.2』では、基本的には『Zero Ver.1』と変化しないが、2020年4月8日、日本政府からの新型コロナウイルスによる緊急事態宣言発令を受け、本モードの「-遠征-」の開催を一旦中止し、緊急事態宣言解除後の2020年6月12日より開催を再開する形となった。そして2021年2月2日から2021年2月28日まで本モードの「-遠征-」イベント最終回が開催されている。
タイムアタック
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE Zero
基本的な内容は『8∞』と同じだが、『Zero Ver.1』のVer.1.30アップデートにおいて、タイムアタック段位とSPECIALISTの上位種である新たなタイムランク、PROFESSIONALが追加された。タイムアタック段位は最初はBRONZE段位からスタートし、速いタイムを出せば出すほどタイムアタック段位ゲージが上昇する。一定の成績を出せば昇格し、一定の段位まで昇格すれば称号が手に入り、最終的にLEGEND段位まで昇格となる。
全国対戦
店内対戦
挙動
「ドリフトランプ」の点灯位置がメーターから筐体左右のランプに変更され、そこでドリフトを判別することができる。また、ハンドルの切れ角も前作より少なくなったため前作よりドリフトしやすくなった。ランプ点灯は前作と同じく長めにブレーキを踏まないと点灯しない。また、旋回性能上昇により、ステアリングを深く切ると、コーナリングでドリフト状態になるがドリフトランプは点灯せず、ドリフトに慣れないとコーナーをうまく通過できない。
ファクトリーモード
その他
2017年4月27日版（Ver.1.01.00）
一部不具合の修正が行われた。
2017年5月15日（Ver.1.02.00）
FULL SPEC未満の車両に対する走行性能の調整、筑波/往路における各車の走行性能の調整、その他の不具合の修正が行われた。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE Zero
2017年6月1日版（タイムリリース第1弾）
登場車種にSUPRA RZ（JZA80）、SPRINTER TRUENO 2door GT-APEX（AE86）、MR-S S EDITION（ZZW30）、NSX（NA1）、RX-7 Type RS（FD3S）が追加された。
2017年7月19日版（Ver.1.10.00 Rev.1 +A）
登場車種にCELICA GT-FOUR（ST205）、RX-8 Type S（SE3P）、STI S207 NBR CHALLENGE PACKAGE（VAB）が、登場コースに「もみじライン」が、新機能に「チームブースト」が追加された。
2017年8月12日版
本来2017年8月10日に実施される予定だった「名声配布値の調整」が正しく行われなかったため、改めて調整が実施された。
2017年10月5日版（タイムリリース第2弾）
登場車種にGT-R NISMO（R35）、IMPREZA WRX STI（GDBF）、BRZ S （ZC6）、LANCER EVOLUTION X GSR（CZ4A）が、登場コースに「八方ヶ原」が追加された。
2017年11月21日版（Ver.1.10.00 Rev.3 +B）
対戦バランス調整「Rev3」と、名声帯・レベル帯におけるマッチング調整が実施された。
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE Zero
2017年12月21日版（Ver.1.20.02 Rev.3 +C）
登場車種にIMPREZA WRX STi（GDBA）、LANCER Evolution IX GSR（CT9A）が、新モードに「2on2モード」「公道列伝-二章-」が、新機能に「マイセレクト」が、登場コースに「秋名（雪）」が、公式発表はされていないがBGMに「FOREVER SAD」「BURN INSIDE」が追加された。
2018年2月15日版（Ver.1.21.00）
全コースにおけるSPEC5以下の車両に対する走行性能、ならびに秋名/下りにおけるFULL SPEC車両の走行性能が調整された。
2018年2月22日版（Ver.1.21.00 Rev.4 +C）
対戦バランス調整「Rev.4」が実施された。
2018年4月25日版（Ver.1.21.00 Rev.5 +D）
対戦バランス調整「Rev.5」が実施された。なおRX-7の三車種については秋名（雪）のみの調整となり、他コースでは変更されていない。
2018年3月15日版（タイムリリース第3弾）
登場車種にamuse S2000 GT1（AP1）、MAZDASPEED ROARSTER C-SPEC（NA8C改）が、登場コースに「定峰」が追加された。
2018年7月19日版（Ver.1.30.00 Rev.6 +G）
頭文字D ARCADE STAGE 頭文字D ARCADE STAGE Zero
登場車種にHONDA TWINCAM MONSTER CIVIC TYPE R（EK9）、RE雨宮 幻気-7（FD3S）が、登場コースに「群サイ」が、新モードに「公道列伝-三章-」「公道列伝-番外編-」「Dフェス」が、タイムアタックモードでは「段位認定システム」が追加された。
2018年9月4日版（Ver.1.30.00）
名声帯におけるマッチングバランスが調整された。
2018年10月4日版（タイムリリース第4弾）
登場コースに「土坂」が追加され、対戦バランス調整「Rev.7」が実施された。
2018年10月25日版（Ver.1.31.00）
Amusement ICカードに対応し、従来のAime、バナパスポートに加えe-AMUSEMENT PASSでもゲームデータの登録・使用が可能になった。また特別昇格の判定が調整され、その他の不具合も修正された。
2018年12月13日版（タイムリリース第5弾）
登場車種にPRIUS S "TOURING Serection"（ZVW30）、TOP SECRET SUPER G-FORCE SUPRA（JZA80改）が、登場コースに「長尾」が追加された。