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アリタリア-イタリア航空 概要
分割後の航空事業部門会社はベネトンや大手銀行などの投資を受け入れ、約7,000人の人員削減をする。ヨーロッパ域内はエアワン、長距離国際線はエールフランス‐KLM、ルフトハンザドイツ航空などと提携する計画である。9月18日、労働組合の反発があることから、イタリア国内の投資グループは再建計画から撤退した。
9月22日、支援企業を公募することになったが、支援先が決まらなければ運航停止、清算手続きに入る。また、再建策を提示しなければ、イタリアの航空当局から運航免許の停止もありうる状況であった。9月26日、主要な労働組合が合意したため、分割救済案が実施されることとなった。
分割後の新会社は「イタリア航空」として10月15日に発足した。
2009年1月13日に同社は公式サイトで無事完全民営化を果たし、名称も「アリタリア-イタリア航空会社」に変更、新会社として運航を開始したと発表した。同時に、会社の住所や電話番号、主なスケジュールの変更は無く、従来通り利用できる事も明言している。
アリタリア-イタリア航空 概要
しかしその後も経営難は続き、2013年にはイタリア郵政公社などが第三者割当増資を引き受ける形で追加出資を行うが、当時の筆頭株主だったエールフランス-KLMは追加出資を見送ったため持株比率が低下し、実質的に同社傘下から外れた。そこで2014年2月にはアブダビのエティハド航空による出資話が浮上。最終的に同年8月にエティハドがアリタリアの株式の49%を取得し、実質的にエティハド傘下に入る方針が明らかにされた。
2014年12月には、同年経営を巡る対立で退任したイタリアの自動車メーカーフェラーリの前会長のルカ・ディ・モンテゼーモロが会長に就任した。2015年6月4日に新塗装を発表。胴体のグリーンラインを消去したほか、「Alitalia」ロゴが下側へ移動した。
ところがエティハド傘下となった後も経営悪化は止まらず、2017年にはまたも経営危機に瀕する。同年3月にはモンテゼーモロが経営不振の責任を取る形で会長を辞任。4月には社員数削減・給料カットなどを柱とした経営再建策がまとめられたが従業員投票で否決されたため、5月2日に特別管財人による経営管理を申請し事実上倒産した。なお営業は継続している。
アリタリア-イタリア航空 概要
再びイタリア政府管理下となった同社について、政府は同年10月に再建に向けたスポンサー募集を行い、ルフトハンザドイツ航空やイージージェットなど7陣営が入札を行った。ただスポンサー選定は難航しており、イタリアの政局も絡み数度の延期を繰り返した挙げ句、全く目処が立たない状況が続いた。
2019年に入り、イタリア国鉄（フェッロヴィーエ・デッロ・スタート、FS）主導で経営を再建する案が浮上し、最終的に同年7月、イタリアで空港・高速道路等の管理を行っているアトランティア、そして同じスカイチーム陣営に属するデルタ航空がスポンサーとなり、FSと共同で経営を行う方針が内定した。
またライバルのエア・イタリーが破産（最終的には2020年2月）したことはプラスになると思われた。しかし事業計画の話し合いで折り合わずスポンサー間で最終合意に至ることができない状態が続き、2020年1月、FSがスポンサーから脱退したことにより再建案は白紙に戻った。
その後も再建スポンサーの選定は続けられていたが難航し、加えて2019年末からの新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的大流行に伴う航空需要の急激な落ち込みが経営に大打撃を与えたことから、最終的に2020年4月23日、ステファノ・パトゥアネッリ産業大臣が同年中に完全国有化することを発表した。
計画では政府が新たに設立する新会社が経営を引き継ぐ他、2021年10月15日をもって新会社ITA(Italia Trasporto Aereo/Italy Air Transport)エアウェイズに移行することが発表された。また、一部報道でマイレージプログラムなどはEUの不承認を理由に引き継がないとされ、スカイチーム脱退も検討するとされていて、再国営化による政府出資により空港発着枠譲渡とリース経費削減のためリース契約切換と運用機種削減を行いつつ新機材リース導入に伴い人員整理を行う予定としている。
現地時間2021年10月14日、アリタリア-イタリア航空としてのラストフライト、カリャリ・エルマス空港発AZ1586便がローマ・フィウミチーノ空港に着陸し、アリタリア-イタリア航空は名実ともに74年の歴史に幕を閉じ、同時にスカイチームも退会した。
アリタリア-イタリア航空 保有機材
2019年9月現在、アリタリア‐イタリア航空の機材は以下の通りである。これらの機材の多くは2021年10月15日、アリタリアを引き継いで運航を開始する航空会社「ITA(イタリア・トラスポルト・アエレロ：Italia Trasporto Aereo)エアウェイズ」に引き継がれるが、経年機は引き継がず退役を進める。一方、リースによる新機材導入も進めて効率が良い機体への更新を進める予定で、2021年9月末にA220 x 15機、A320neo x 2機、A321neo x 9機、A330-900neo x 5機のリース契約を結んで2022年以降導入する予定となっており、この他にA350-900をリース契約するとしている。
同社が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は43で、航空機の形式名は 767-343ER, 777-243ER などとなる。
2001年、ボーイング747-400を在来型747の後継機として5機発注したが、経営悪化によりキャンセルし、機材はヴァージン・アトランティック航空へ転売された。
アリタリア-イタリア航空 就航都市
2021年10月15日以降国営フラッグキャリアITA(Italy Air Transport)へ移管と同時にイタリアの空港におけるアリタリア航空の発着枠の大半も譲渡予定のため縮小見込み（長距離国際線では東京/羽田・ボストン・ニューヨーク・マイアミは存続予定）。
1962年（昭和37年）5月21日（月曜日）にローマからDC-8によって南廻りで東京（羽田）空港に乗入れを開始した。その後機材をボーイング747やマクドネル・ダグラスDC-10に変更するとともに、1978年に当時の新東京国際空港（現成田国際空港）開港後は乗入れ先を成田に変更。またその後、大阪にも乗入れを開始した。
1990年代には全ての便を直行便化するとともに、機材をマクドネル・ダグラスMD-11やボーイング767-300に変更し、2020年2月現在はボーイング777もしくはエアバスA330にて運航されている。2012年6月現在、成田国際空港からのローマ便はデイリー運航の週10便、ミラノ便は週4便が運航。
アリタリア-イタリア航空 就航都市
2014年4月2日に成田 - ヴェネツィア線に就航した ことに伴い、成田 - ローマ線を週10便から週7便に減便。捻出された週3便のうち週2便を成田 - ヴェネツィア線に振り分けたほか、成田 - ミラノ・マルペンサ線を週4便から週5便に変更した。しかし同社の経営再建を目的に、2015年3月28日をもって関西 - ローマ線と成田 - ヴェネツィア線を運休させた。一方、成田 - ミラノ線は翌3月29日より週5便から週7便へ増やし、成田 - ローマ線と併せてダブルデイリー体制を維持する。
2020年3月下旬より、成田 - ローマ線に加え東京国際空港/羽田 - ローマ線の運航を開始することになり、同社の東京国際空港発着の定期便が42年ぶりに復活することとなる。成田線は週3便、羽田線は週7便運航し東京 - ローマ間は週10便の運航となる。また成田 - ミラノ線は週4便運航予定としていたが2020年2月に中国で発生した新型コロナウィルス感染症により国際線需要が減少し羽田線は開設延期し、成田線も旅客便運休し21年からは貨物便を成田 - ローマ間で運航し、羽田線開設は2021年7月9日五輪選手団輸送まで延期された。
アリタリア-イタリア航空 サービス
日本路線には、ビジネスクラスとして「マニフィカ (magnifica) 」と「オッティマ (ottima)」、エコノミークラスとして「クラシカ (classica)」と「クラシカプラス (classica plus)」が設定されている。なお、全ての日本便に日本人の客室乗務員が複数名乗務している。
「クラシカプラス（classica plus）」は別名「プレミアム・エコノミー」として案内されており、一般のエコノミーより広いシートピッチ (+20%)と幅で提供されている。専用チェックインカウンター・受託手荷物が2個(1個最大23kg)まで無料・機内優先搭乗のサービスを受けることが出来るが、機内での飲食についてはエコノミーと同一である。シートにはUSB端子があり、ポータブル機器の充電が可能である。
ハネムーンで利用する場合、搭乗の7日前までに手配すると食事内容が特別メニューとなるサービスがある。また、「マニフィカ」をフルムーンで利用すると、食事後に特製ケーキが付く。こちらも搭乗の7日前までに手配が必要。いずれも日本発のアリタリア-イタリア航空による運航においてのみのサービスである。
マイレージサービスである「ミッレミリア」は、大韓航空やデルタ航空、エールフランス航空などのスカイチーム加盟航空会社のほか、カンタス航空と提携している。
アリタリア-イタリア航空 事故
2019年5月2日、乗客乗員255人を乗せてフィウミチーノ空港を発ち、成田国際空港へ最終アプローチ中だったAZA784便、ボーイング777-243ER型機(EI-DBM)が乱気流に巻き込まれ、3人の客室乗務員が頭を切るなどの怪我をした。乗客に怪我は出なかった。また同機とほぼ同じタイミングで、ソウル仁川発成田行きティーウェイ航空201便も福島県と茨城県の県境付近上空で乱気流に遭遇。乗員・乗客186人のうち、客室乗務員1人が右足首を骨折する重傷を負った。
アリタリア-イタリア航空 不祥事
ローマ（フィウミチーノ空港）からカラブリア州への便で荷物の紛失が多発。2013年5月3日にローマ（フィウミチーノ国際空港）で機内預けの荷物を盗んだとして、社員49人が逮捕される。さらに、ミラノ・リナーテ国際空港、ナポリ・カポディキーノ国際空港でも同様の事件があり、37人が逮捕、ローマの件と合わせて計86人が逮捕された。イタリアの警察は、1年半をかけて捜査を行なっていた。
東光寺 (西宮市)
東光寺（とうこうじ）は、兵庫県西宮市門戸西町にある高野山真言宗の別格本山の寺院。山号は松泰山。本尊は薬師如来。別称は門戸厄神。日本三大厄神、日本三大厄除け開運大師のうちの一つ。
あらゆる災厄を打ち払うという厄神明王（門戸厄神）が有名で、厄年にあたる年齢の人が厄払いをするほか、数えで13歳の子どもが厄除けと学業成就を願って虚空蔵菩薩に詣でる十三詣（じゅうさんまいり）も行われている。初宮参り、交通安全祈願、護摩祈祷、人形供養も受け付けている。
東光寺 (西宮市) 歴史
寺伝によれば開創の経緯は次のとおりである。嵯峨天皇の41歳の厄年にあたる天長6年（829年）、空海（弘法大師）により厄除祈願が行われた。その際嵯峨天皇は愛染明王と不動明王が一体となった厄神明王となりあらゆる厄を打ち払うという霊感を得、空海に祈願を命じた。
空海は愛染明王と不動明王が一体となった厄神明王像（両頭愛染明王像）を三体刻むと、高野山の天野大社、山城国の石清水八幡宮、そして門戸東光寺へそれぞれ国家安泰、皇家安泰、国民安泰を願って勧請したという。しかし、現在残っているのは東光寺のもののみである。
毎年1月18・19日に厄除大祭が、2月3日に星祭が行なわれる。特に厄除大祭では数多くの屋台が出店され、何万人もの参拝者で賑わいを見せる。
東光寺 (西宮市) 年中行事
その他、毎月19日（厄神明王縁日）厄除例祭、甲子（きのえね）大黒天例祭
東光寺 (西宮市) 前後の札所
西国薬師四十九霊場
19 昆陽寺　-　20 東光寺　-　21 花山院
西国愛染十七霊場
1 勝鬘院　-　2 東光寺　-　3 鏑射寺
摂津国八十八箇所
75 神呪寺　-　76 東光寺　-　77 法心寺
端野駅
端野駅（たんのえき）は、北海道北見市端野町端野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はタノ。事務管理コードは▲122529。駅番号はA63。
端野駅 駅構造
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。ホーム同士の連絡は、構内踏切で行う。
北見駅管理の無人駅。自動券売機設置なし。きたみ市商工会（旧端野町商工会）の物産センターを併設する複合駅舎であるが、通常は駅舎隣りに新築された建物で営業を行う。
端野駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
端野駅 駅周辺
旧端野町の中心駅。駅は国道39号と北海道道1024号川向端野線に挟まれた場所に位置するが、駅舎は道道側にある。
端野駅 隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■石北本線
→快速列車の停車駅については「オホーツク (列車)」を参照
愛し野駅 (A62) - 端野駅 (A63) - 緋牛内駅 (A64)
高麗航空
高麗航空（コリョこうくう、朝: 고려항공、英: Air Koryo）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の国有企業で、同国唯一の航空会社およびフラッグ・キャリアである。平壌国際空港を拠点に運航している。国際航空運送協会 (IATA) に加盟しており、IATA航空会社コードはJS。
高麗航空 概要
1955年設立の旧・朝鮮民航（조선민항）の運航部門を1993年に分離し、現名称に変更した。平壌国際空港をハブ空港とし、中華人民共和国・ロシアへの国際線と国内線を運航する。2016年現在10機あまりを保有し、国際線は4機の旅客機で北京、瀋陽、成都、咸陽、マカオ、ウラジオストクへの国際定期航路を運航している。
航空会社コードの「JS」は、朝鮮民航の名残で、「朝鮮」を朝鮮語で読んだ「チョソン (Jo-Sŏn)」の頭文字に由来している。コーポレートカラーは朝鮮民主主義人民共和国の国旗と同じ赤色を基調とし、一部空を形容した水色を使用する。2013年頃までは客室乗務員制服のジャケット・スカートも赤色であった。
機体の塗装は、朝鮮民航のころとほとんど変わっていないが、当初は、垂直尾翼には国旗ではなく、朝鮮半島の形に似せた水色のコウノトリを赤い丸で囲んだロゴマークを描いていた。現在は、朝鮮民航時代と同様、垂直尾翼には国旗を描いており、コウノトリのロゴマークは機体前方へと移動している。2014年頃までに変更された客室乗務員制服のジャケットにもロゴマークが入っている。
高麗航空 概要
本社事務所は平壌中心部、平壌駅から北へ約2kmのヘルスセンター蒼光院の前にある。
2015年頃から経営多角化に乗り出し、同年にタクシー部門を立ち上げたのに続き、2016年にはソフトドリンクの製造・販売を開始。2017年にはガソリン小売にも進出している。
高麗航空 歴史
朝鮮民主主義人民共和国における航空事業は、旧ソビエト連邦合弁による「SOKAO」が独立後の1950年から行っていたが、朝鮮戦争により運航休止を余儀なくされた。朝鮮戦争休戦後の1954年に「朝鮮民航（Choson-Minhang、Korean Airways）」（CAAK）が設立され、1955年9月21日から運航を開始した。朝鮮民航は、他の社会主義国においても見られた民間航空会社と民間航空行政が一体化した組織であった。当初はLi-2やAn-2、そしてIl-12といった旧ソ連製双発レシプロ機を運航しており、1960年代になってIl-14やIl-18といったターボプロップ機が導入された。
近代化は大変遅く、最初のジェット機であるTu-154が導入されたのは1975年のことであり、この際に平壌とプラハ・東ベルリン・モスクワ線を開設した。Tu-154が中距離航空機であったため、途中イルクーツクとノボシビルスクを経由していた。こうした状況は長距離機材のIl-62が導入された1982年には解消し、そのときにはソフィア線も開設された。また、国際航空運送協会に加盟したのは1977年のことであった。
高麗航空 歴史
朝鮮民航の国際路線は東西冷戦終結とその後の財政難により、旧東側諸国への路線も大きく縮小した。1993年、金日成主席によって航空行政部門と航空営業部門が分離され、後者が「高麗航空」と名称を変更し現在に至る。なお、外形上は会社の形態をとっているが、現在も国営企業である。
高麗航空は以下の理由により、欧州連合（EU）諸国内の運航、航行禁止処置が取られている。当初、2006年3月から全面運航禁止だったが、2010年3月にEUはツポレフTu-204のみの運航を認めると発表した。
2012年12月12日、中華人民共和国政府は自国に離着陸する航空機の安全管理を大幅に強化する方針を固め、航空機衝突警報装置など、ICAO（国際民間航空機関）の安全基準に達しない朝鮮民主主義人民共和国の航空機に対し、中華人民共和国国内の空港への離着陸を禁止する旨を発表した。基準をクリアした航空機は、現在ツポレフ Tu-204しか保有しておらず、資金が不足する朝鮮民主主義人民共和国当局が外国の航空会社に対し、ICAOの基準に達する航空機のリースを問い合わせているが、リースが決定したとみられるのは、アントノフ An-148が1機  のみで、高麗航空による対応の遅さにより、中華人民共和国と朝鮮民主主義人民共和国の航空交流が事実上中断する危機を迎えている。
高麗航空 歴史
新型コロナウイルス感染症対策で2020年1月末より北朝鮮政府が国境を全面封鎖したことに伴い、高麗航空も同年2月に北京 - 平壌線、3月にはウラジオストク - 平壌線の運航を休止し、全面停止となった。結局定期路線の運行停止は約3年半に及んだが、2023年8月22日に平壌 - 北京間の路線の運行が再開した。
高麗航空 保有機材
アジア諸国のフラッグキャリアの中で、唯一西側諸国製の航空機材を運用したことが一度もない航空会社である。2017年時点でも、政治的・財政的な事情でボーイングやエアバス、エンブラエルやボンバルディアなどの機体は導入されていない。また、これまでにワイドボディ機の導入もない。
2000年代後半に至るまで、ソ連製のツポレフTu-154やイリューシンIl-62、ツポレフTu-134など、いずれも1960年代から1970年代に開発された旧式の機体で占められていた。
2000年代以降はロシア製の新造機、ツポレフTu-204とウクライナ製のアントノフ An-148が導入された。2016年時点で、国際線の運用稼働機はこの2機種4機のみである。
なお、同国の民間航空機に割り当てられた機体記号は“P”だが、同国には他に民間航空会社がないため、この機体記号を持つのも高麗航空のみである。
Il-76MD 1機（1990年導入、貨物専用機）
Il-62M 4機（1979-2012年導入）
確認されている機体番号:P-881,882,885,618（P-618は政府専用機）
高麗航空 保有機材
Tu-204 2機（2007年12月27日にP-632を、2010年3月4日にP-633をイリューシン・ファイナンスからのリース機で受領）平壌から北京への路線に投入されている。瀋陽への路線に投入する見通しもある。なお、P-632はTu-204-300、P-633はやや胴体の長いTu-204-100である。P-632の製造は1993年で、以前はヴヌーコヴォ航空で使用されていた。
確認されている機体番号：P-632,633
Tu-154B 2機（1975-77年導入）
確認されている機体番号:P-551,553
An-148-100 2機（イリューシン・ファイナンスによるリース機と見られる）（高麗航空An-148/P-671 運航記録）
確認されている機体番号:P-671,672
（参照：CH-Aviation）
An-24B 2機　（1966年導入）
An-24RV 3機　（1974年導入）
確認されている機体番号:P-532,533
高麗航空 運航路線
国際定期便は、全て平壌国際空港（通称・順安空港）発着。
かつてはソフィア（モスクワ経由）、ベルリン（モスクワ経由）などにも定期便を運航していた。なお、他社とのコードシェア運航などは行われていない。
2018年の米朝首脳会談以降、中国人観光客らの需要が増加してきていて中国との路線開設の動きがあり、7月に平壌-西安に新規就航、6月28日から10月の期間中週2便で平壌-成都にチャーター便を運航する計画と中国メディアが報じている。
大韓民国へもソウルをはじめ、必要に応じてチャーター便が運航される。2002年に開催された釜山アジア大会および翌2003年に大邱で開催されたユニバーシアードに来訪し、話題となったいわゆる“美女応援団”の往来に際しても、この高麗航空がチャーター便を運航し、彼女らの足を担った。
高麗航空 運航路線
かつて、日本へも年に1 - 2回の割合で名古屋空港（現：名古屋飛行場）と新潟空港にチャーター便が乗り入れ、在日朝鮮人の祖国訪問やマツタケの輸入、日本人などの観光客の輸送手段として活用されていたが、乗り入れ機材のツポレフTu-154Bが日本の騒音基準に適合しなくなった上に、北朝鮮の核開発に対する制裁もあり2002年以後は一度も乗り入れていない。なお、新東京国際空港（現名称：成田国際空港）へは、1985年に行われたユニバーシアード神戸大会へ選手団を送るため、一度だけイリューシンIl-62による特別便を運航したことがある。
2006年11月22日・12月1日・12月10日の計3回にわたり、初めて中国大連空港との間にチャーター便を運航した。これは、主に在日本朝鮮人総聯合会関係者を乗せるために運航したと説明し、現時点では再運航の予定は無い模様である。
2016年9月には、元山空港で開催された元山国際親善航空フェスティバルの開催に合わせてIl-18やTu-154などによる平壌国際空港発着のチャーター便が運航された。前年にも行われている。
高麗航空 サービス
国際線はエコノミークラス（Y,B）とビジネスクラス（C）の3クラスが設定されている。各クラスに於いて機内食や飲料の提供と免税品機内販売、スクリーンでの各種映像放映、新聞・雑誌閲覧サービスが行われている。客室乗務員の制服（女性）は2014年までに変更され、紺色を基調とした現代的なミニスカートスーツとなっている。
国外からは同社カウンターおよび同社代理店で予約・購入できる。オンライン予約は2012年8月から開始した。いずれも電子航空券（eチケット）である。
高麗航空 航空事故
2006年8月15日 : 14:00頃、北京発平壌行きのJS152便（Tu-154、機体記号：P-551とP-561のいずれかと思われる）が悪天候の中、平壌順安国際空港への着陸に失敗、ハードランディング状態になった。慌てて機首上げ（フレア）をしようとしたが失敗、滑走路と安全地帯を逸脱して空港敷地内の藪の中で停止した。金日成の誕生日を祝うアリラン祭の時期で満席状態であったが、外国人を含む全ての乗客は無事であった。機体への被害についての詳細は不明だが、機首脚（前輪の支柱）およびその胴体への取り付け部分に深刻なダメージがあったとの情報もある。
2007年3月6日 : 9:20頃、平壌発北京行きのJS151便（Tu-154、機体記号：P-561）が北京首都国際空港への着陸時に左の主脚から出火、そのまま第2ターミナルに到着し、10分後に地上係員の消火器や背広で消し止められた。原因は着陸時の速度超過とタイヤの老朽化とみられている。乗員乗客にけがはなかった。事故機の被害は軽微で、タイヤの交換だけで復旧した。
韓国の朝鮮日報は、1970年以降以下のような事故があったと報じているが、公式には確認されていない。
静岡県立沼津東高等学校
静岡県立沼津東高等学校（しずおかけんりつ ぬまづひがしこうとうがっこう）は、静岡県沼津市岡宮に所在する県立高等学校。
静岡県立沼津東高等学校 概要
1901年に静岡県立沼津中学校として開校した静岡県の公立高校である。1996年に静岡県内の全日制高校としては初めて単位制を導入した。それと同時に2学期制を導入したが2008年より3学期制に戻された。通称は“沼東（ぬまとう）”、“東高（ひがしこう）”。2008年8月から2009年3月の期間に校舎耐震工事が行われ、その間、旧静岡県立長泉高等学校校舎で授業を行っていた。
同窓会は「香陵（こうりょう）同窓会」と称し、県内のみならず県外、企業にも支部を持つ。同窓会は母校の各施設の充実のため会員に寄付を募り、これまでに香陵記念館（後述）や、運動部用トレーニング室等の建設に尽力した。
静岡県立沼津東高等学校 特色
生徒会は自治会とよばれている。戦後、新制の高等学校として再出発した際、かつて卒業生の多くが進学した旧制高等学校を意識して、生徒による自治を実現する組織ということで自治会が発足した。民主主義の基本原則にしたがって三権分立のしくみとした。代議委員会（立法）、執行委員会（行政）、司法委員会（司法）からなる。これらをまとめて「自治会三会」または単に「三会」と呼ぶ。應援団は部ではなくホームルームから選出された者で編成され、自治会の執行委員会の一部である。正式名称を「應援団運営委員会」という。
全員入部制を原則とする。香陵祭の体育祭をはじめ学校行事が部単位で運営されることが多い。習熟度別授業編成とあいまって、授業における移動教室が多く、いわゆるホームルーム単位で授業を受ける機会が比較的少ない。
戦後新制高校となった当初は経済的理由で学費納付が困難である生徒が多く、この対策として校内で営業を認められた部があった。これらは運動部・文化部に対して「厚生部」と呼ばれた。購買部・理髪部・食堂部・清掃部等が知られている。当初は各部ともに資本金10万円で発足し、一般の事業所にならって会計処理を行った上で部員に給与が支払われた。社会の安定とともにその存在意義が薄れていき、徐々になくなっていった。
静岡県立沼津東高等学校 特色
静岡県下の高等学校としては富士宮北高校に次いで二番目に広い敷地をもつ。1993年に、自習室やホールまで備えた図書館「香陵記念館」が完成した。蔵書数は約5万冊。
現在使われている校舎は1967年に完成した岡宮校舎である。2002年には全教室に冷暖房が完備された。2008年に、築40年を経過し老朽化が進んだ校舎の耐震工事のため、学校・同窓会の全機能が旧長泉高校へ一時移転する。
「若人の家」とは沼津市の南端の大瀬崎にある沼津東高校のバンガローの宿泊施設である。若人の家部が管理する。なお、卒業生や在校生が申請により使用できる。電気、水道、ガスコンロが完備されており、利用は無料である。この施設は学校創立60周年記念事業の一環として設置された。土地の造成工事から生徒が休日を利用して行った。部ごとに予算を与え、バンガローを建設した。
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧では、日本テレビ放送網をはじめとする日本テレビ系列(NNS)で現在放送中、もしくは過去に放送された番組を列挙する。
ここではニュース番組以外の制作局が制作する番組を紹介している。ニュース番組については日本テレビ・報道局制作番組の分野別一覧を、スポーツ・情報番組については日本テレビ・スポーツ局・情報カルチャー局制作番組の分野別一覧を参照のこと。2009年7月の組織改正でバラエティー局とドラマ局に分割されていたが、2011年7月に再び統合された。2018年6月の組織変更で制作局と情報カルチャー局が統合され、新たに情報・制作局となり、2022年6月の組織変更でコンテンツ制作局となった。
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧 バラエティ番組
※一部の番組は営業局・コンテンツ戦略局(旧:編成局)・事業局(旧:グローバルビジネス局)・ICTエンジニアリング部(旧:ICT戦略本部)・社長室新規事業部の制作によるものである。
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
どんまい!! VARIETYSHOW&SPORTS
TVじゃん!!
ZZZ
夜は別バラ22:54
バリューナイト
プラチナイト
バリューナイトフィーバー
フライデーTVラボ
サタデーTVラボ
第2日本テレビ
その他
※YTVでは◻︎の番組を「木曜日の丼」（通称木丼）枠で放送していた。
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧 クイズ
かつて1990年代中期にはかなり多くあった日本テレビ制作のクイズ番組も（特に1993年4月から1年間の間は日テレクイズ全盛期であり『SHOW by ショーバイ!!』『笑ってヨロシク』『マジカル』『どんなMONだい』とゴールデンタイムに日本テレビ制作のクイズ番組が4本も存在していた）『マジカル頭脳パワー!!』終了後から急激に減り始め、ついに2005年3月でゴールデンタイムから消滅したが、2007年4月から『週刊オリラジ経済白書』がスタートしたもののわずか1年で終了した。さらに、関東と一部地域ではあるが、『ロンQ!ハイランド』も、2008年9月で終了したことにより、日本テレビにおけるレギュラー放送のクイズ番組自体が一時消滅した。2010年4月からは『密室謎解きバラエティー 脱出ゲームDERO!』の開始により、再びゴールデンタイムにクイズ番組が復活した。その他にも、年に1回開催程度の特番である『全国高等学校クイズ選手権』がある。
不定期、特番
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧 ドラマ
（1985年3月で廃止）
（読売テレビ制作、2004年3月で廃止）
（1997年3月で廃止）
（1981年9月で廃止）
火曜劇場（1973年4月 - 1981年9月）
火曜ドラマ（2007年4月 - 2009年3月）
（1989年9月で廃止）
（1988年3月で廃止）
（1988年3月で廃止）
（1973年3月で廃止）
（1995年3月で廃止）
（1985年9月で廃止、1970年途中からはトヨタ自動車一社提供）
（2025年3月で廃止）
（1980年代後半から1990年代初頭まで）
（読売テレビ制作）
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧 旅・紀行
J'Jシリーズ - 情報カルチャー局制作
山下智久・ルート66〜たった一人のアメリカ
J'J Kis-My-Ft2 北山宏光 ひとりぼっちインド横断 バックパックの旅
J'J Hey! Say! JUMP 髙木雄也&知念侑李 ふたりっきり フランス縦断各駅停車の旅
J's Journey 滝沢秀明 南米縦断 4800km
J'J A.B.C-Z オーストラリア縦断 資金0円ワーホリの旅
J'sティーチャー Kis-My-Ft2 藤ヶ谷太輔 極東ロシアを行く
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧 スペシャル
その他、読売テレビ、中京テレビ、福岡放送、札幌テレビ、山口放送などの系列局制作の番組も一部放送されている。
アリストテレス・オナシス
アリストテレス・ソクラテス・オナシス（Αριστοτέλης Ωνάσης、Aristotle Socrates Onassis、1906年1月15日 - 1975年3月15日）は、ギリシャの実業家、ミリオネア。「20世紀最大の海運王」と言われた。
アリストテレス・オナシス 生涯
オスマン帝国時代のスミルナ（現トルコ領イズミル）で、中流階級のギリシャ人家庭に生まれた。スミルナ一帯は第一次世界大戦における連合国の勝利の後、希土戦争中の1919年にギリシャによって占領されたが、1922年にケマル・アタテュルク率いるトルコ軍によって奪還された。
紛争の中でオナシス家は全ての財産を失い、ギリシャへ難民として移住。1923年にはギリシャを離れ、最初にウルグアイ、モンテビデオへ行き、後アルゼンチンに渡り、1925年にアルゼンチンとギリシャの市民権を取得した。
最初にモンテビデオの旧市街地に居を構え、葉巻タバコの商売を始める。その由縁あって、市内にあるエレニカ・ギリシャ正教会は、彼の全面的な寄付によって建設された。後、アルゼンチンにおいて同様の葉巻の輸出などの貿易業を始める。さらには第二次世界大戦最中のフアン・ペロン政権下において、食肉のヨーロッパへの輸出なども手掛け大きな成功をおさめた。
アリストテレス・オナシス 生涯
その後ギリシアにもどったオナシスは、第二次世界大戦後に余剰化した連合国軍の船舶を安値で購入し海運業をはじめ、さらにギリシアの海運王のスタブロス・リバノスの娘のアシーナ・リバノスと結婚した。これにより規模を拡大した海運業は、戦後復興を進めるギリシアとヨーロッパ諸国においてまたたくまに成功し、1957年にはギリシャのフラッグ・キャリアであるオリンピック航空を設立するなどさらに事業領域を拡大し、間もなくオナシスは「海運王」と称されるようになった。
オナシスは1946年に海運王のスタブロス・リバノスの娘のアシーナと結婚し、2人の子供であるアレクサンダーとクリスティナは両方ともニューヨークで生まれた。
1957年にヴェネツィアで開かれたエルザ・マックスウェルのパーティーでオペラ歌手マリア・カラスと知り合い、1960年にアシーナと離婚した。アシーナは後に、ブランドフォード侯爵ジョン・ジョージ・ヴァンダービルト・スペンサー=チャーチル（後の第11代マールバラ公）や彼女の姉ユージニア（Eugenia）の寡夫であったスタブロス・ニアルコスと再婚した。
アリストテレス・オナシス 生涯
カラスとは9年ほど関係していたが結婚はせず、1968年には、1963年11月に暗殺されたアメリカ大統領のジョン・F・ケネディの未亡人であるジャクリーン・ケネディと結婚し、世界的に話題を呼んだ。しかしジャクリーンとの結婚は「恋愛によるものではなかった」と言われ、事実夫妻は滅多に時を共に過ごさなかった。オナシスはジャクリーンの子供のキャロラインやケネディ・ジュニアとは良い関係を持ったが、ジャクリーンはオナシスの娘クリスティナと良い関係を持てなかった。ジャクリーンはその多くの時間を旅行と買い物に費やし、オナシスとは別々にゴシップ誌の紙面を飾った。
この様な関係の中、オナシスはジャクリーンとの離婚申請を考えたが、1975年にフランスのヌイイ=シュル=セーヌで、重症筋無力症の合併病である気管支肺炎によって亡くなった。オナシスの莫大な遺産は、彼の遺書に基づいて娘のクリスティナが55%、アレクサンダー・S・オナシス財団が45%（これは1973年に飛行機事故で死去した彼の息子アレクサンダーが相続するはずだった分の財産である）の遺産を得た。また、妻ジャクリーンは義弟エドワード・ケネディによる交渉の結果、1,000万ドルといわれる（2,600万ドルであったとする説もある）オナシスの財産を手にした。
ジャクリーンの遺産相続した財産は彼女の愛人モーリス・テンペルスマンの手によって数億ドルに利殖された。また、クリスティナの相続した財産は彼女の一人娘アシーナ・オナシス・デ・ミランダに相続された。
アリストテレス・オナシス 同性愛
2007年に、映画監督のフランコ・ゼフィレッリは生前のオナシスに言い寄られたことがあることを明かし、彼を両性愛者であるとした。また、ピーター・エヴァンズは、オナシスがスミルナにいた頃にトルコの陸軍中尉と性的な関係にあったとしている。
村井敏邦
村井 敏邦（むらい としくに、1941年9月8日 - ）は、日本の法学者。専門は刑事法。一橋大学名誉教授。一橋大学・龍谷大学教授を経て、大阪学院大学法科大学院教授。弁護士。2000年5月から2003年5月までは日本刑法学会理事長も務めた。
村井敏邦 来歴・人物
1941年大阪府大阪市北区浮田町生まれ。実家は商家。祖父は新派脚本家の間無声。
商売人の父の影響で一橋大学商学部に入学。ドイツ経営学を専攻。64年の卒業前、テレビで視た連続ドラマ『弁護士プレストン（The Defenders）』に魅せられ、社会的に虐げられている人のための弁護士を志望して1964年4月同大法学部に学士編入学。同年10月に旧司法試験に合格した。一橋大学法学部を卒業した66年から2年間、司法修習を受け修了。一橋大学の学生時代は弓道部に所属しており、腕前も相当で、今も部に残る記録帳には「20射18中」などの記述が見られる。一橋大学では長年、同部顧問も務めた。司法修習同期に江田五月（元参議院議長）らがいた。
司法修習中に弁護士に「金もうけ優先」のにおいを感じたため、修習修了後に弁護士登録をせず、母校に助手として残り研究者の道へ入る。恩師は植松正。68年一橋大学法学部刑法講座助手。同大学専任講師に着任し、定年後非常勤講師を務めていた鴨良弼一橋大学法学部刑事訴訟法講座初代教授に代わって刑事訴訟法を担当。助教授、教授を経て、一橋大学名誉教授の称号を受ける。2000年4月から2011年3月まで龍谷大学法学部教授。現在大阪学院大学法科大学院教授。
村井敏邦 来歴・人物
研究では、特にDNA鑑定の証拠能力の研究にとりくみ、1991年には、医学研究者らとともに日本DNA多型学会を中心メンバーとして創立した。2000年に最高裁でDNA鑑定の証拠能力が認められ無期懲役判決が確定したのち、2009年に行われたDNA再鑑定で犯人と被告人のDNAが一致しないとの鑑定結果が出され、再審開始決定がなされた足利事件については、当初からDNA鑑定の精度にばかり目がいくと事実を誤る危険性があるとの指摘を行っていた。また法と心理学会設立にも中心メンバーとしてかかわり、2000年には龍谷大学大宮学舎で創立総会が開催された。
後藤昭（刑事訴訟法学者、一橋大学教授）などと同様、裁判員制度に積極的な評価をしており、同制度が開始された2009年の5月には弁護士登録をした。
特定秘密の保護に関する法律に対しては、反対の意向を表明している。
妻は、リーガル・リサーチの専門家で國學院大学法科大学院准教授の村井のり子。
WHITE ALBUM
『WHITE ALBUM』（ホワイトアルバム）は、Leaf（株式会社アクアプラス）から発売されたアダルトゲーム。
本作はビジュアルノベルで地位を築いたLeafがその路線からの転換を図って製作した最初の作品である。また、当時の美少女ゲームとしては珍しく、本作は浮気や三角関係を題材としていたことが大きな反響を呼んだ。
WHITE ALBUM あらすじ
主人公である大学生・藤井冬弥は、高校からの同級生で同じ大学に通う新人アイドルの森川由綺と付き合っているが多忙な由綺とはなかなか会えず、2人の間には距離ができていく。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大学生の傍らアルバイトに明け暮れる冬弥は由綺と会える時間を増やそうとテレビ局でのバイトを始めるが、由綺のマネージャー篠塚弥生の妨害などもあってすれ違う日々が続く。次第に先輩アイドルの緒方理奈、古馴染みで同じ大学に通う河島はるか・澤倉美咲、家庭教師の教え子観月マナなど、他の女性との交流が増えて心惹かれていく。
WHITE ALBUM 特徴
本作品の採用したシステムは、下記の特徴を持つ。
なお、イベントシーンでは画面下方のボックスに台詞を表示する形式と画面全体にテキストを表示する過去作同様の形態を併用している。
本作品のテキストは、シナリオを担当した原田宇陀児の個性が強く反映されている。会話中心のゲームでありながら日常的とは言い難い、文学的な色合いの強い文体で、詩的な表現も多い。さらに原田の趣味であるミステリや洋画の要素が端々に溶け込んでいる。衒学的な演出（マルセル・デュシャンの『泉』を持ち出して主人公をからかうシーンなどがある）も散見される。
日常会話が中心となるパラメーター型の恋愛シミュレーションゲームであるが、それまでのビジュアルノベルシリーズと同等のテキストの量を誇っている。
なお、日常会話パートの一部は同社ライターの青紫が担当していた。
WHITE ALBUM 登場キャラクター
※ 声優はテレビアニメ版とゲームリメイク版のもの。PCオリジナル版はボイスなし。PCオリジナル版から登場しているキャラクターのプロフィールはとくに断りがない限りPCオリジナル版攻略本掲載のもの。
藤井 冬弥（ふじい とうや）
声 - 前野智昭（アニメ版） / 木村はるか（子供時代）
誕生日と血液型はゲーム開始時に選択する。悠凪大学の2年生。同じ大学に通う女性アイドルの由綺と交際しているが、多忙な彼女と一緒にいられないことが多いため、由綺シナリオ以外では他ヒロインとの浮気に走る上、由綺には別れ話を切り出さずに曖昧なままで三角関係をダラダラと続け、それを正当化しようとする言動（主に独白）を繰り返すことになるなど、全く反省ができていない。このため、テレビアニメ版の出演者やスタッフ一同からもダメ男扱いされている。ただし、一部男性声優陣からは擁護されているという。
アニメ版では複数の女性と関係を持つが、PCオリジナル版ではゲームシステムの都合上複数ヒロインの同時攻略が不可能なことや、そもそものキャラクター設定が異なる為、そのような事態にはならない。
森川 由綺（もりかわ ゆき）
声 - 平野綾
誕生日：12月24日 / 血液型：A型 / 星座：やぎ座 / 身長：160cm / 年齢：19歳 / 3サイズ：80/56/77
WHITE ALBUM 登場キャラクター
高校時代から付き合っている冬弥の彼女で、人気上昇中の女性アイドル。アイドルの仕事をしながら、冬弥と同じ悠凪大学に通う2年生。設定では歌の才能に溢れているとされる。温厚で純朴で素直な努力家であるという欠点の見当たらない性格に加え、多忙で冬弥に会えない寂しさを人に見せない気丈なところも持っている。
なお、作中ではよく笑顔を見せる素朴で明るい女性として描かれているが、これは恋人である冬弥が相手だからこそ見せる信頼と安心の表情であり、本来はもっと暗い性格の地味な女性である。
アニメ版では冬弥の幼馴染であり、幼女時代と高校生時代の由綺の姿が描かれている。神崎樹の遠い親族であり、めのうとも接点があった。原作と異なり理奈に平手打ちするシーンは無い。代わりに自傷行為に及ぶなど待つ女、耐える女である性格が強調されている。純朴ゆえ業界に疎い一面があり、理奈が移籍を宣言した時にはパニックに陥った。髪型が変わることがある。
『To Heart』（PS/PSE/PS2版）には、あるイベントシーンの背景にモブとして登場する。
緒方 理奈（おがた りな）
声 - 水樹奈々
誕生日：11月26日 / 血液型：AB型 / 星座：射手座 / 身長：165cm / 年齢：19歳 / 3サイズ：83/54/82
WHITE ALBUM 登場キャラクター
由綺と同じ芸能プロダクションに所属する人気女性アイドルで、由綺の先輩。幼い頃から芸能界という孤独な環境にいたため、身近で理奈のプロデューサーを務めていた実兄の英二に対する情愛が強いものの、彼自身は由綺に入れ込むようになってしまい、さらなる孤独感に駆られていた。そこに冬弥が現れ、優しく接してもらうことにより彼へ想いを寄せるようになる。
アニメ版では兄に対し似たもの同士ゆえの近親憎悪を抱いている。途中から英二の方針についていけなくなって緒方プロから独立、M&Mミュージックへ移籍した。冬弥を専属マネージャーとして雇っている。芸能活動は甘えや妥協を許さない方針で納得いくまで何度でもやり直す。オフの日も自主的にレッスンに打ち込んでいる。自分にも周囲に対しても厳しい態度で接することが多いが、それは彼女なりの思いやりでもある。終盤ではお茶に洗剤を盛られて声が出せなくなる。冬弥のことが好きだったが結局身を引いた。髪型がコロコロ変わる。
『To Heart』（PS/PSE/PS2版）、『ToHeart2』、『まじかる☆アンティーク』、『こみっくパーティー』、『Routes PE/PORTABLE』など、他のLeaf/AQUAPLUS作品では芸能人として度々名前が登場する。
河島 はるか（かわしま はるか）
声 - 升望
WHITE ALBUM 登場キャラクター
誕生日：2月15日 / 血液型：A型 / 星座：水瓶座 / 身長：164cm / 年齢：19歳 / 3サイズ：74/54/78
冬弥の幼馴染で悠凪大学の2年生。ボーイッシュな外見に加え、世間離れしていて掴み所のない性格をしており、冬弥とは男友達のように付き合っている。しかし、内面では数年前に兄を失ったことによる寂しさを抱えているため、冬弥に優しく扱われるうちに彼へ想いを寄せるようになる。
アニメ版ではマナと仲が良く一緒に遊ぶシーンが多い。180度開脚ができるほど身体が柔らかい。終盤では彰と付き合い始める。冬弥が捨てたメダルを回収し保管していた。
ゲーム版の髪型は直毛のショートカットだったが、アニメ版ではくせ毛に変更され、幼少のころはロングヘアーである。
澤倉 美咲（さわくら みさき）
声 - 高本めぐみ
誕生日：4月7日 / 血液型：A型 / 星座：牡羊座 / 身長：158cm / 年齢：21歳 / 3サイズ：83/58/83
冬弥や由綺と同じ悠凪大学の先輩で3年生。温厚かつ控え目で、断ることが苦手である。高校時代から2人の先輩であり、その頃から冬弥に横恋慕していたことが、シナリオを進めるにつれ明らかとなる。由綺に会えない冬弥とは男女の関係を進展させることになるが、一方で自責の念に駆られて彼を避けるようになってしまうような繊細な心の持ち主でもある。
WHITE ALBUM 登場キャラクター
アニメ版では演劇部の部員であり、脚本と衣装デザインを担当。過去に部長の田丸と交際するが紆余曲折を経て振っている。冬弥への横恋慕に自責の念を感じながらも彼と一緒に衣装を製作する。劇発表当日、田丸からの冷遇ぶりに憤りを感じ冬弥と共に舞台の天井裏に忍び込んで見物しようとする際、鉄パイプの下敷きになって重傷を負いながらも冬弥に告白するが振られる。その直後、彰から告白されその想いを受け入れるが、うまくいかず結局別れる。その後、冬弥と弥生の逢引写真を田丸から見せられたのがきっかけで悪女になろうと思い、再び冬弥に想いをぶつける。冬弥と一夜限りの関係を過ごした後、身を引いたようである。
原作と異なり、必ずしも頼まれると嫌とは言えない性格ではないようである。終盤では田丸からの要求をきっぱりと断っている。眼鏡をかけているシーンと車を運転しているシーンがある。
観月 マナ（みづき マナ）
声 - 戸松遥
誕生日：1月18日 / 血液型：B型 / 星座：山羊座 / 身長：149cm / 年齢：17歳 / 3サイズ：71/53/74
WHITE ALBUM 登場キャラクター
由綺の親戚で、蛍ヶ崎学園高校の3年生。冬弥や由綺も蛍ヶ崎学園に通っていたため、後輩に当たる。親がアルバイトの家庭教師を募集したため、それに偶然応募してきた冬弥と知り合うことになる。背伸びをしたがる傾向のある生意気な性格で、最初は冬弥を振り回してばかりいるが、それにもかかわらず誠実に対応してくれる彼へ次第に惹かれていく。
アニメ版では神崎樹の次女でめのうの妹。母親から金銭的な愛情しか受け取っておらず、家族の団欒を知らずに育った為、寂しさを抱えており、部屋をメチャメチャにして不満を爆発させる描写がある。幼い頃遊んで貰っていた由綺の事を本当の姉だと思っていた。冬弥やはるかとの出会いが彼女を少しずつ変えていく。冬弥のことを「金の斧くださいって言えないからって鉄の斧ばっか集めているケチなきこり」と呼んでいる。
『To Heart』（PS/PSE/PS2版）には、背景にモブとして登場する。
篠塚 弥生（しのづか やよい）
声 - 朴璐美
誕生日：7月28日 / 血液型：A型 / 星座：獅子座 / 身長：175cm / 年齢：24歳 / 3サイズ：90/60/85
WHITE ALBUM 登場キャラクター
由綺のマネージャーで、冷静沈着で冷徹な性格をしている。由綺をトップアイドルに成長させることを生き甲斐とするなど、彼女に対する思い入れはかなり強い。由綺の成長のため、彼女と冬弥の関係を「由綺の精神バランスを調整し、仕事のストレスやプレッシャーを軽減させ、なおかつ仕事やプライベートに無理を強要しない都合の良い健全な恋人の距離」に保ちたいと考えており、その対価として自身の肢体を冬弥へ提供する場面がある。
アニメ版では原作の設定に加えストーカーに悩まされており、冬弥をストレス発散のために利用する一方で、冬弥の不誠実さを戒める場面もある。最終的には目論見が失敗したと負けを認め、身を引いた。その際「わたしを愛した人は皆いなくなってしまうからあなたに近づいた。大嫌いです、今でも」と冬弥に伝える。英二に対して忠実で、たとえ「脱げ」と命じられても従う。理奈とは不仲ではないものの緊張した関係にある。
如月 小夜子（きさらぎ さよこ）
声 - 佐藤利奈
誕生日：4月8日 / 血液型：O型 / 星座：牡羊座 / 身長：163cm / 年齢：19歳 / 3サイズ：87/56/81
リメイク版オリジナルキャラクター。アイドルグループ「桜っ娘クラブ」の元リーダーで、グループ卒業後はソロ活動をしている。意地っぱりだが、芯の弱い性格である。今は大学検定の結果待ちのせいか、落ち着きが無い。
七瀬 彰（ななせ あきら）
WHITE ALBUM 登場キャラクター
声 - 阪口大助 / 小野涼子
誕生日：3月9日 / 血液型：O型 / 星座：魚座 / 年齢：19歳
冬弥、由綺、はるかの友人で悠凪大学の2年生。一見女性のような容姿をしている優男であるが、叔父のフランクと同じく、Leaf/AQUAPLUS作品では恒例の長瀬一族の1人でもある。美咲への密かな想いを言い出せないまま、彼女とは曖昧な関係を保っている。このため、美咲シナリオでは四角関係に陥っている。
アニメ版では原作と大きく異なり、正義感が強く攻撃的で素直でないうえ、嫉妬深く頼りない性格に変更された。ビジュアルも大きく変更されている。美咲を巡って冬弥に対抗意識を燃やし一時は不仲になるが、冬弥を殴るまでのプロセスは原作と異なる。美咲に想いを伝え付き合うことになるも破局する。その後、はるかと付き合っている最中に交通事故に遭うが、軽傷で済んでいる。
ゲームリメイク版では再びPCオリジナル版設定に準拠したキャラクターへ戻されている。
緒方 英二（おがた えいじ）
声 - 速水奨
誕生日：5月10日 / 血液型：A型 / 星座：牡牛座 / 年齢：28歳
理奈の兄で、由綺と理奈の所属する芸能プロダクションの社長。かつては才能にあふれた持つミュージシャンであった。人を食ったような態度で、冷たい言葉を浴びせることが多い。
WHITE ALBUM 登場キャラクター
アニメ版ではミュージシャン時代にロンドンを放浪していた時、美術館で見た“少女の絵"が彼の人生に大きな影響を与える。芸能界で成功し、同じ絵を買いあさっていた。神崎社長ともその絵を賭けた勝負を行うなど公私混同が目立ち、理奈から白眼視されている。1クール目では完璧な成功者に見えた彼だが、2クール目では意外な脆さと人間臭さを見せた。由綺に対して母親を求めている素振りがあり、腕を触ったうえにキスまでしたが拒絶される。最終回では海外へ旅立つような描写がある。
フランク 長瀬（フランク ながせ）
声 - 塩屋翼
彰の叔父。冬弥と彰がアルバイト中の喫茶店「エコーズ」のマスター。甥の彰と同じく、Leaf/AQUAPLUS作品では恒例の長瀬一族の1人でもある。昔はロボット工学に従事していたらしく、大企業に務める従兄弟が家庭用メイドロボを実用化させつつあり、親戚には教師や警察官がいるとのこと。
アニメ版ではエコーズの地下に秘密のバーやアトリエを所有していて、大量のレコードや洋酒、英二の美術品を収納しているほどの大金持ち。過去に緒方兄妹への資金援助を行っていた。愛称はフランキー。普段は奥の部屋でレコードを聞いていて喫茶店は基本的にバイト任せである。冬弥を殴ったことがある。
原作では口と顎を覆うように髭が生え、ニットキャップを被っていたが、アニメ版ではデザインが変更された。
神崎 樹（かんざき いつき）
WHITE ALBUM 登場キャラクター
声 - 佐々木優子
アニメ版オリジナルキャラクター。マナとめのうの母親で、緒方プロのライバル事務所「M&Mミュージック」の社長。ライバルである緒方英二のことをエーちゃんと呼ぶ。
離婚歴があり、めのうは父側にマナは自分が引き取った。仕事第一で家庭や娘のことはほったらかしである。普段は人使いが荒く厳しい態度だが実はツンデレ。打ち解けると身の上話を始めたり素直に謝罪したりする殊勝な一面もあるが、詐欺話で英二を騙そうとしたりめのうの吹き替えを黙認したりとダーティな部分もある。最終的には娘たちとの関係を修復する。
松山 めのう（まつやま めのう）
声 - 宍戸留美
アニメ版オリジナルキャラクター。25歳。M&Mミュージック所属のミュージシャン。樹の長女でマナの姉。
WHITE ALBUM 登場キャラクター
由綺の遠い親戚であり、10年前に冬弥と出会う。冬弥に女神の暗示をかけ思い出を封印した物語のキーパーソン。本人もそのことは忘れていたらしいがクリスマスライブの時に再会して以来全てを思いだす。冬弥のことが気になり、お姉さん気取りで冬弥のアパートに入り浸っていることが多い。仕事を放棄して失踪するなどのトラブルが絶えないことから、神崎社長から体罰を受ける。過去に田丸と付き合っていて妊娠後中絶を経験している。その田丸と取引してスクープ写真を捏造し、実は自身は歌っておらず別人が吹き替えていることをマスコミに暴露。代わりに冬弥と弥生のスキャンダルをもみ消すよう要求する。冬弥が全てを思い出すと樹やマナとの関係を修復し身を引く。
桜団（さくらだん）
声 - 桜団1（室町文子）：矢野明日香、桜団2（洞院沙莉衣）：木村はるか、桜団3：古川絵里奈、桜団4（小林奈津美）：高森奈津美、桜団5：高本めぐみ、桜団7：升望
アニメ版オリジナルキャラクター。M&Mミュージック所属の女性アイドルユニット。
解団した後、元桜団団長の室町文子（22）は、ソロデビューした元副団長の洞院沙莉衣（20）のマネージャーになった。
田丸（たまる）
声 - 中井和哉
アニメ版オリジナルキャラクター。悠凪大学の学園長の息子で大学3年生。10年前からめのうに憧れていて、彼女と関係し妊娠させている。その後中絶手術のため父親に負担をかけており、父とめのうには頭が上がらない。過去に自分をふった美咲に対し腹いせに様々な嫌がらせを行っている。平良木に対しても高圧的な態度を取る。
平良木（ひらき）
声 - 平勝伊
アニメ版オリジナルキャラクター。理奈のマネージャーであったが、過去の様々な失態で事務所から解雇された。その後弥生に対し盗撮や無言電話などのストーカー行為を始める。田丸に盗撮現場を押さえられて以来、田丸の手下として使われる。小心者だが、カメラを構えたときには自信にあふれた態度を見せる。
藤井 剛三
声 - 宮林康
アニメ版オリジナルキャラクター。冬弥の父で、下宿の管理人をしている。妻を亡くしている。幼いころから冬弥に厳しかったが、実は冬弥の理解者であり成長ぶりを見守っていた。冬弥の過去についても知っていて、それを忘れてしまった冬弥に苛立ちを感じている。第13話で急病を患い入院する。一時的には退院できたものの症状が悪化し再び入院、そのまま帰らぬ人となる。
野宮 友枝
声 - 小川ちひろ
ドラマCD版オリジナルキャラクター。アニメ版本編の数か月前に冬弥が頻繁に会っていた女性。
WHITE ALBUM 制作
高橋龍也による初期案では「恋人に見つからないように浮気する」という内容であり、恋人が別れ話を切り出したときに思いとどめてもらう説得力をもたせるため、恋人の職業もアイドルにすることも決まっていた一方、ウディ・アレンの映画のようなコメディ作品になる予定だった。ところが、原田宇陀児がメインシナリオライターに起用されたことにともない、原田の持ち味を生かせる内容に変更された。
原田は高橋との対談の中で、現実の恋愛では真正面からぶつかることを避けるために誰かが方向転換するはずだが、それができない物語が本作であると話している。また、本作は『To Heart』のアンチテーゼでもあり、仲良しグループが一歩間違えた時の物語でもあるという。
なお、原田は関係のもつれからキャラクター同士の正面衝突に発展するのは青年誌や少女漫画の王道のようで、実際参考資料として漫画を渡されることもあったが、それでは『To Heart』に戻ってしまうため、女性にもてて幸せというよりは、女性にもてるのに不幸にすることで『To Heart』から発展するであろう暴走へのストッパーになるのではないかと考えたと対談の中で話している。一方で、原田は由綺を捨てる痛みを持たせるよう指示を受けていたといい、自分でもそれを意識したとも振り返っている。
WHITE ALBUM スタッフ
PCオリジナル版
Leaf伊丹（現：大阪）開発室による作品。
脚本 - 原田宇陀児
原画 - ら〜・YOU、水無月トオル（ゲスト原画）
音楽 - 石川真也、中上和英、下川直哉
リメイク版（綴られる冬の想い出）
脚本 - アクアプラス
脚本協力 - 枕流、涼元悠一、まるいたけし、JIGY
原画 - カワタヒサシ
音楽 - 石川真也、松岡純也、衣笠道雄、中上和英、下川直哉
ゲーム内アニメーション制作 - カオスプロジェクト