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マブラヴ
2024年4月11日には、Nintendo Switch向けに全年齢版をベースにした『マブラヴ REMASTERED』と『マブラヴ オルタネイティヴ REMASTERED』のダウンロード版が発売された。発売元はaNCHORが担当し、移植開発はfuzzが担当する。
2025年2月7日にはaNTIQブランドでFANZAにて18禁版マブラヴが発売された。
2025年時点でシリーズ累計売上は80万本を超えている。
マブラヴ 内容
本作はEXTRA編とUNLIMITED編の2つの物語で構成されており、前者では主人公・白銀武とその周囲の人々の甘い学園生活が描かれている一方、後者は主人公・白銀武がいきなり地球外生命体・BETAの戦いが繰り広げられている世界に放り出される内容となっている。
最初から両方をプレイすることは出来ず、EXTRA編で特定条件を満たすことにより、UNLIMITED編をプレイすることが出来るようになる。発売日以前はEXTRA編の内容のみが告知され、UNLIMITED編の存在は伏せられていた。更にUNLIMITED編は続編『マブラヴ オルタネイティヴ』へ多くの謎が持ち越される結末となっている。
『オルタネイティヴ』を含めたこのストーリー構成について、原作者のまふまふ仔犬ちゃんこと吉宗鋼紀は、ファミリーコンピュータ用ソフト『ドラゴンクエスト』から『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』までの感動の再現であると4Gamer.netとのインタビューの中で説明している。
マブラヴ 内容
なお、âgeの前作『君が望む永遠』とストーリー的には直接的な関係はないが、共通する舞台として白陵大付属柊学園や欅町、柊町、総合病院が登場し、更には前作ヒロインの一人である涼宮茜の登場、他のキャラクター達の存在を匂わせる演出が多数存在することから間接的な続編と位置付けられている。また、本作は『君が望む永遠』と同じ時期にプロジェクトが旗揚げされ、同じコンセプトのもとに製作されている。ゲーム内の時期設定では、前作のエンディング時期から数週間後の設定になっており、この間を繋ぐ作品として『アカネマニアックス』が位置付けられている。
白陵大付属柊学園3年生の白銀武は、幼馴染の鑑純夏や親友の鎧衣尊人たちとふざけ合いながらも普通の生活を送っていた。そんなある日の朝、目が覚めた武の隣には少女が寝ていた。そしてその少女「御剣冥夜」はそのまま住み着いてしまう。
武は冥夜や純夏、クラスメイト達と共に、仲良く、普通ではないが平凡な生活を送っていた。ある朝目が覚めると、時刻は8時を過ぎていた。遅刻だと思った武は慌てて外へ飛び出すが、目の前には朽ち果てた町並みが広がっていた。そして純夏の家を押し潰すように倒れている人型ロボット。武は夢だと思い込み、「白陵大付属柊学園」へ向かうが、そこは「国連軍横浜基地」になっていた。ますます夢だと思った武だったが、不審者として捕まった後、ようやく夢でないと感じ始めた。
マブラヴ 内容
香月夕呼によって留置場から出ることができた武は、この世界が地球外起源種・BETAと戦争中であることを夕呼から聞く。そして、武はこの世界に「存在していない」ことを聞かされるが、武はその事実を受け入れる事は出来なかった。それでも、彼は生き延びるためには夕呼の言葉を受け入れ、やむを得ず訓練兵としての生活を始めることにした。そこには冥夜をはじめ「元の世界」にいた仲間たちがいた。当然、冥夜達は武のことを知らず、武は戦時下の軍国主義社会の価値観や覚悟の違いに当惑しながらも、いつか「元の世界」に戻れることを信じて、冥夜達と日々訓練に励む。
マブラヴ 作中用語
白陵大付属柊学園
神奈川県柊町にある、白陵大学の付属校。
神攻電脳バルジャーノン
対戦ロボットゲーム。
ゲームガイ
携帯ゲーム機
マブラヴ 各バージョンによる違い
全年齢対象版が2006年9月22日に発売。俗に「全年齢版マブラヴ」と呼ばれているが、正式タイトルは18禁版同様『マブラヴ』である。âgeでは「限定解除版」と呼んでいる。
主な変更点は以下の通り。
主な変更点は以下の通り。
マブラヴ 主題歌
18禁版
EXTRA編/UNLIMITED編 オープニングテーマ『マブラヴ』
歌：栗林みな実 / 作詞：江幡育子 / 作曲：SAGE KOIZUMI / 編曲：磯江俊道
EXTRA編 エンディングテーマ『I will』
歌：栗林みな実 / 作詞：栗林みな実 / 作曲・編曲：飯塚昌明
UNLIMITED編 エンディングテーマ『遙かなる地球（ふるさと）の歌』
歌：栗林みな実 / 作詞：江幡育子 / 作曲・編曲：飯塚昌明
全年齢版
アバンオープニングテーマ『divergence』
歌：栗林みな実 / 作詞・作曲：栗林みな実 / 編曲：飯塚昌明
EXTRA編 榊千鶴エンディングテーマ『傷は化石にならないけれど』
歌：美郷あき / 作詞：畑亜貴 / 作曲・編曲：加藤大祐
EXTRA編 彩峰慧エンディングテーマ『Astraea』
歌：橋本みゆき / 作詞・作曲：橋本みゆき / 編曲：鈴木マサキ
EXTRA編 珠瀬壬姫エンディングテーマ『リトル・モア』
歌：CooRie / 作詞・作曲：rino / 編曲：chokix
UNLIMITED編 オープニングテーマ『紫音 -sion-』
歌：奥井雅美 / 作詞・作曲：奥井雅美 / 編曲：IPPEI
マブラヴ 主題歌
Xbox 360版
アバンオープニングテーマ『first pain』
歌：栗林みな実 / 作詞・作曲：栗林みな実
PS3版
アバンオープニングテーマ『LOVE STEP』
歌：栗林みな実 / 作詞・作曲：栗林みな実
マブラヴ マブラヴ サプリメント
『マブラヴ サプリメント』は2004年12月に発売されたファンディスク。『マブラヴ』「EXTRA」編純夏エンドのアフターエピソードや、トレーディングカードゲーム『ランブリングエンジェル』のPCゲーム版、『君のぞらじお』出張版などが収録されている。
『マブラヴ』「EXTRA」編純夏エンドのその後を描いたショートストーリー。選択肢は無く、エンディングも1つしか存在しない。
主題歌
エンディングテーマ『桜の花が咲くまえに』
歌：栗林みな実 / 作詞・作曲：栗林みな実 / 編曲：飯塚昌明
トレーディングカードゲーム『ランブリングエンジェル』をPCゲーム化したもの。ストーリーモードとフリー対戦モードがあり、ストーリーモードをクリアすると、フリー対戦が行えるようになる。ストーリーモードは、主人公・白銀武が朝起きると、並列世界に飛ばされたという所から始まっており、『マブラヴ』「UNLIMITED」編を思わせるようなオープニングになっていた。
マブラヴ マブラヴ サプリメント
主題歌
オープニングテーマ『Angel Seed』
歌：MIQ / 作詞：畑亜貴 / 作曲・編曲：東隆行
エンディングテーマ『Fight〜ランブリングエンジェルのテーマ〜』
歌：栗林みな実、いとうかなこ、yozuca*、rino、マヨちゃん、ジョイまっくす
作詞：栗林みな実 / 作曲・編曲：村上正芳
『君が望む永遠 〜special FanDisk〜』に収録された『君のぞらじお』の出張版第2弾。
名物企画・『ジョイ先生のメイプル授業』、『すかいてんぷるメイプル支店へご案内』とフリートークが収録されている。ゲストは鑑純夏役の藤原理加。詳しくは『君のぞらじお』を参照。
『âge Official Website』の『マブラヴ』キャラクター紹介ページに掲載されている各キャラクターのアナザーエピソードをフルボイスでAVG化したもの。
セーリング
セーリング（英: sailing）/セイリングあるいは帆走（はんそう）とは、帆（セイル）を利用して進むこと。主に水上の乗り物に関して使われており、セイルの操作術、帆船の操船術、帆船による航海や航海術も指す。陸上の乗り物に関しても、セイルを使い進むことやその技術などはセーリングと言う。
帆（sail）を用いる乗り物は全て、セーリングを行っている。
セーリング セーリングの歴史
セーリングには数千年以上の歴史がある。（別記事の帆#歴史も参照）
セーリング セーリングの基本
セーリングは奥深い技術である。書籍でじっくりと解説する場合は数冊程度以上の内容、ページ数にして数百ページ程度以上の内容になる。
だが、その基本中の基本ならば、数ページ程度で一応解説できるので、この記事では基本中の基本を解説する。
ほとんどのセーリングの教科書では、まず第一歩として、（西欧風で、現代風の）セーリング・ボート（たとえばディンギーやセーリング・クルーザー）の図解と各部分の名称の解説（まずこれを提示し、各部位の名前を読者に覚えてもらわないと、全然説明の言葉が通じなくなってしまうため、大抵最初に提示される）、そして次に風の向きとセイルの間の角度と推力の関係を説明している。よって、この記事でもそれを採用する。
そしてもし可能であれば、その後に（大きな）帆船でのセーリングの技術の体系についても解説する。
以下、まずは比較的簡単な（西欧の）小型～中型のセーリングボートでのセーリングについて解説してゆく。
セール各部名称
ピーク又はヘッド（peak,head）上端部、ラフ（luff）前縁部、リーチ（leach）後縁部、タック（tack）下隅部、クルー（clew）後隅部、ローチ（roach）リーチの辺より円弧状にはみ出た部分、フット（foot）下辺部、バテン・ポケット（batten poket）、テルテール (tell-tale) 風見
セーリング セーリングの基本
セーリングの入門書では、まず「風の向き」の概念や、「風と船体とセイルの向きの関係」についての説明から初めている本が多い。第一歩の知識なので、この記事でもそこから解説する。→#風と船体とセイルの向きと推力などの関係
入門書では、その次の段階として「CEとCLR」についても解説されていることが多いので、この記事でも2番目に解説する。→#CEとCLR。ヘルム。
なお、セイルが風によって生み出す力について物理学的な知識も得ること、たとえばセイル面を流れる「空気の流れ（air flow）」「揚力（lift）」「空気の剥離（stall 失速）」、「渦（vortex）」の発生、といったことを理知的に理解することは、中級以上のセイリングでは大いに役に立つ。（ただし、古代～中世のセイラーたち（船乗りたち）はそういった理論を理解していなかったが上手くセイリングをしたし、現代でも入門者はそこまで完全に理解する必要はなく、とりあえず実際のセイリングを始めることができる
。）
セーリング セーリングの基本
「真の風（true wind）」とは、風の海面（や地表）に対する風向や風速のことであり、これは「海面の風紋（wind ripple）」を見れば分かる。「見かけの風（apparent wind）」とは、船に乗っている者から観測される、移動している最中の船の船体に対する風の風向や風速のことであり、いわば相対速度であり、これはマストの頂点や下部にとりつけられている「風見(wind vane)」を見て判断することができる。
上記の角度は、「真の風」に対する角度である。船に乗っている者には、「見かけの風」が感じられその角度は真の風の角度とは異なる。
船の底のキール（竜骨）が水中深くに入り込んでいて、しっかりと水をとらえて抗力を発生させることで、セイルが作り出す力のベクトルと抗力のベクトルが合成されて、はじめてセーリングは可能になる、つまり様々な方向へ進むことが可能になる。キールの抗力が無いと（たとえば、船底がまっ平らで滑らかだと）おおむね船はただ単純に風下へ流されてゆくだけになってしまう。
方向変換（ラフィングとベアリング・アウェイについて）
セーリング中に風上方向に艇首（bow）を向けることをラフィング（luffing up）と言う。逆に風下方向に艇首（バウ）を向けることをベアリング・アウェイ（bearing away、略してベアー）と言う。
セーリング セーリングの基本
方向転換（タッキングとジャイビング）
セイルボートの方向転換は基本的にはラダーを左右どちらかに操作することで行う。ただし、それと同時に（方向転換後の途中で）風に対して進む角度に応じてセイルの向きも調整したり、大きく変更しなければならない。
風上に向かいながら方向転換してブームを入れ替えることをタッキングという。また風下に向かいながら方向転換してブームを入れ替えることをジャイビングという。
「タック」とは風を受けている「舷」（げん。つまり船の風を受けている横側）を指すが、ラフィングして、[船首]（バウ）を 風上に向け、風軸を越えて方向転換し、風を受ける舷を反対側にすることでブームを入れ替えることを「タッキング」と言う。
ジャイビングとは風下に向けてセーリング中、ランニングを越えて方向転換して、ブーム（の船体中心に対する左右）を入れ替えること。風を受ける舷は反対側になる。弱風～中風下でジャイビングを行うことは可能である。ただし、タッキングと異なって、ジャイビングには多かれ少なかれ危険が伴う。
教科書に書かれている注意点
セーリング セーリングの基本
ブームは左右が変化する時に、ある段階になると、風をはらんだセイルの力を受けて、猛烈な速度で動きがちであり（おまけに風には常に「ゆらぎ」があり、船から見ると風向や風速が絶えずユラユラ、コロコロと変化しているので、予想よりも早く突発的にブームが動くこともしばしばで）、不意をつかれた乗組員の頭部をブームが直撃して負傷させることがある、ということはセイリングの教科書でもしばしば、取扱説明書の「警告文」のように、（太字などで強調して）解説されている。（ジャイビングではブームの頭部直撃による乗組員の死亡事故が起きることもある、ということを警告している教科書もある。）　ジャイビングは、ラダーを切るだけでも（一応）ブームは左右反対に勝手に動きはするが、乗組員の頭を直撃したりしないように、「ジャイビングを行う時は、念のために必ず誰かがブームを手で持ちつつ（ささえつつ）移動させよ」と解説している解説書もある。
強風化のジャイビングの危険とその回避策
セーリング セーリングの基本
特に強風化でのジャイビングは非常に危険で、風によって猛烈な力がブームに対して働き、人の腕では抑えようとしても抑えきれないほどの大きな力になり、ブームを抑えようとした人が「吹き飛ばされて」しまったり、ブームが左右入れ替わり反対側でシート（＝ロープ）の長さの限界点に到達し「バンっ」と急停止する瞬間に、物理的に非常に大きな力がマストとブームの接合（ジョイント）部分に加わり、ジョイントの金具が破損してしまう事故が起きがちである、といったことも（そうなると大切なメインセイルがほぼ使えなくなり、おまけにこの破損は洋上では修理不能なレベルの深刻なものなので、航海は中断してやむなくジブセイルだけで最寄りの港などに退避せざるを得なくなることや、この事故を大洋（大海原）を航海中に起こしてしまうと命にもかかわる、などのことも）セイリングの教科書には書かれている。そうした事故が起きないように、強風下では、（一種の「遠回り」になりがちだが）あえてタッキングで方向転換するということも行われている。クルーザーでは、メインシートにテンションをかけたままジャイビングを完了させるコントロールジャイブが通常である。又クオーターからランニングを帆走中は、安全のためバウからブームにロープを張りブームを固定したりしている。
セーリング セーリングの基本
なおセーリング時は、セールのCE（center of effort）と艇体のCLR（center of lateral resistance）の位置関係も考慮しなければならない。
CEがCLRより後ろにあれば、風上に向かおうとする性質（ウエザー・ヘルム weather hellm）が生じ、CEが前にあれば、風下に向かおうとする性質（リー・ヘルム lee helm）が生じてしまう。またオーバー・ヒール(over heel)によってもウエザー・ヘルムは生じる。
一般のセイリング時
CEとCLRがぴったり垂直関係（ぴったり上下）にあれば、風上に向かおうとする性質も風上に向かおうとする性質も持たず、理論上は「理想的」ではあるが、実際のセーリングの時にCEとCLRがぴったりと上下になることはまず無い。つまり、ラダーを正確に真っすぐに保つと、針路がわずかづつ風上へとズレていったり、風下へとズレていったりする。よって通常、セーリングをしている最中は、ヘルムという性質を打ち消すようにわずかにラダー（舵）を切る（当て舵）。ラダーを当てた分は、抗力（drag 抵抗）となる。その程度はラダーを切る角度による。わずかな角度であれば抗力はほとんど無い。大きな角度では抗力が大きくなる。
セーリング セーリングの基本
（通常、セーリングをしている時のほとんどの時間、ほとんどのセイラーは、ヘルムを打ち消すために、多かれ少なかれ、いくらか「舵を当てた」状態にしている。通常の実用のセーリングの時（たとえば、欧米のセイラーが家族・友人とセイリングをレジャーとして楽しんでいる時や、たとえばアフリカやアラブの三角帆の漁船が近くの漁場に向かう時など）はこうしたセイリングのしかたで十分である。通常、CEとCLの微妙な位置のズレは常にある。几帳面に調整するとなると「セイルの面積をいじってCEを調整→ラダーのところに戻る→ラダーの当て具合の確認→ズレが少し残っていることに気付く→またセイルのところへ移動し、前後のバランスをいじる→...」といった作業を行ったり繰り返したりせざるを得なくなり、セイル面積をあれこれ修正している最中は、（「安全航行」をする上で重要な）自船の周囲の海面・海域をしっかりウォッチすることがおろそかになり、他の船舶との衝突などの事故が起きがちであるし、通常の航行では「安全航行」が一番大切なので、（CEとCLRの微妙なズレの問題は、相対的に優先順序が低いので）舵を当てることで解決し、航行を続行する。
セーリング セーリングの基本
ただし、これも程度（量）の問題ではあるので、もしもCEとCLRの間に極端なズレがありあまりにヘルムが極端に大きすぎて、「ラダーの抵抗が原因で、極端に効率が落ちすぎていて（実用上も）困る。」などと判断される場合は、ジブセイルかメインセイルのどちらかの面積を変更して（つまり、前後のセイルの面積バランスを調整して）CEの前後位置を修正する。
競技セイリング時
競技セイリングの時は、話が異なり、ものごとの優先順序が変わり、「安全運航」よりもしばしば「（危険を冒しても、事故のリスクを負ってでも）少しでも上位でゴールする」の優先順位が上がりがちなので、ヒール角度、操船技術、チューニング等を駆使して「ノー・ヘルムを目指す」ことになる。ヘルムの微調整は競技セイラーにとっては「腕のみせどころ」のひとつである。（ただし、競技参加者はしばしば「自分が上位になること」で頭が一杯になってしまうが、本当は競技の最中でも人命が最重要であり、たとえ調整するとしても「安全航行」の妨げにならない程度にしたほうがよい。（たとえ競技でも）水上、海上は常に危険がある。競技セイリング中に艇と艇が衝突して、その衝撃で乗組員が気絶し落水、水死する事故が起きたこともある。）
セーリング セーリングの基本
風のエネルギーを効率よく推進力に変えるには、セールの表面で空気をなめらかに流してやる必要がある。
これを俗に「セールに風を流す」と言い、上手くセールに風を流すと、より大きな揚力を得ることができる。
セイル表面の風の流れの観察法
セール・ラフ部には「テルテール (Telltale)（「語りべ」という意味）」という、数cm程度の毛糸とシールが一体化したものなど、を多数張り付けておいて、それのセール風下側での動き（風に流されて水平になる様子や、垂れ下がってしまっている様子、揺らぎ方、揃い方など）を見て、セイルの表面をどのように風が流れているか判断することができる。
流れの各状態・各症状とそれに対する調整法
艇長（skipper）やメインセールを操作するクルー（crew）は、メインシート（＝メインセイルを調整するためのロープ）をコントロールすることによって、風がセール面を綺麗に流れるようにする。風下側テルテールの乱れはメインシートの「引込みすぎ」を意味し、セールが失速しているので、メインシートを緩めるか、艇をラフィング（luffing）すべきことを示す。またセール・ラフ部が「シバー（shiver、身震い）」する（「バタバタ」と「はためく」）場合は、メインシートが緩みすぎであることを意味するので、その場合は、メインシートを引き込むか、艇をベアリング（bearing away）すればよい。
セーリング セーリングの基本
タッキングを繰り返すことで、風上の位置に達することができる。その為には、よい上り角度とよいスピードというベクトル（vector）を目指さなければならない。また、船が風上に向かって右（左）に走っているときに風が右（左）側に振れた場合は、タッキングすることでより良い角度で上ることができる。レースでは上マークに向かう際に多用することになる。
風下に進むことはランニング（英: running）と言う。
特に真の風下（真下方向）へ進む場合が、やや特殊なセイル操作となる。
通常のセイルだけで行う方法と、エキストラセイル（追加、補助的セイル）のスピンネーカーを使う方法がある。
通常のセイルだけで行う方法
1本マストのディンギーやセーリングクルーザーでランニングを行うひとつの方法は、メインセイルを艇の中心線と直交する方向に開いて（艇の進行方向に対して真横に開いて）、追い風を受けることである。
この際、ジブセイルはメインセイルと反対側に開くと、より多くの風をとらえることができる。メインセイルを右側に開いたらジブセイルを左側に、反対にメインセイルを左側に開いたらジブセイルを右側にするというやり方であり、このやり方は日本では仏具の扉に喩えて「観音開き」などと呼ばれることがある。
（ジブセイルを使っていない状態の場合）メインセイルだけでランニングを行うこともできる。逆に（嵐ぎみの時など）強風下では、メインセイルを収納して、面積の小さいジブセイルだけを、いわば凧のように使いランニングが行われることもある。
このランニングは艇体が左右に揺れるローリングが発生しがちで、舵さばきが難しくなる。風に後ろから押される力しか使っておらず、揚力は利用していないので、スピードはあまり出ない。
スピンネーカーを使う方法
メインセイルを使っている状態で、スピンネーカーを使う方法がある。メインセイルよりもさらに大きなスピンネーカーを足すことでより多くの風をとらえる分、いくらか艇速が増す。  スピンネーカーを使用する場合は、ジブセイルは邪魔になるので収納する。
セーリング 競技
セーリングをヨットと同義とする記述が一般的であったが、国際セーリング競技規則の名称に"セーリング"との呼称が採用されたことを契機として、セーリングとの呼称が定着しつつある。ヨットという呼称は、セーリングに用いる艇種の一形態として用いる傾向が顕著である(2006年現在)。
オリンピックの競技種目としてのセーリング競技以外にも、アメリカスカップに代表されるように、多様なセーリング種目及び艇種が存する。競技に適する地理的条件及び気象的条件がオリンピックの開催地及び時期に適合させることに困難を伴う競技形態もあることを要因とするものとされる。このように個別の競技種目としては、4年毎の開催が不安定要因となり、選手を養成する基盤にも影響している。競技支援の公平性の観点から、非オリンピック種目について厚い選手強化の基盤整備の必要性が指摘されている。
1896年のアテネオリンピックで実施される予定であったが、天候不良により中止となった経緯がある。1900年のパリオリンピックから実施された。1904年のセントルイスオリンピックでは実施されなかったが、以降の大会では実施されている。
セーリング 競技
現在のヨット界で世界的に最も有名なレースは、このアメリカスカップである。
アメリカスカップは、1844年に設立されたニューヨーク・ヨット・クラブが建造したアメリカ号が、1851年に開催されたロンドン万国博覧会の記念行事として行われたワイト島一周レースにおいて、並み居るイギリス艇に圧倒的な差をつけ大勝し、観戦していたヴィクトリア王女はニューヨーク・ヨット・クラブにカップを与えたことから始まった。
アメリカがこのカップを得てから132年の間、アメリカ以外の国にカップが渡ったことは無かったが、1983年にオーストラリア、1995年にニュージーランドへとカップが渡った。2003年大会ではスイスが優勝し、152年の大会史において初めてヨーロッパ、そして海の無い国へとカップが渡った。
日本は、1992年にニッポンチャレンジとして正式に参加を果たし、以後2000年までの3大会に出場したが、資金難などにより2003年のアメリカスカップには参加していない。最高位は準決勝進出。2017年にはソフトバンクが「ソフトバンク・チーム・ジャパン」として挑戦した。
セーリング 競技
参加するチームは、最初にルイ・ヴィトンカップと呼ばれる予選を総当りで戦い、勝った1チームだけが、カップを保有するクラブチームと戦うアメリカスカップに進むことができる。
RS:X（アールエス エックス） 2008年の北京オリンピックから「セーリング」種目の中のウィンドサーフィン部門の種目として採用された。(ウィンドサーフィンに用いられる技術のごく一部は、セーリングと共通ではあるが、異なる部分が多い（たとえばウィンドサーフィンは、マストがユニバーサルジョイントによって360度自由自在に曲がり、その結果、力学的原理も、通常のセーリングボートとは、かなり異なる状況が頻発する）ため、一般的にはウィンドサーフィンはセーリング競技の中で競われず、セーリング競技のひとつと位置付けられるのではなく、ウィンドサーフィンの愛好者だけが集まる「ウィンドサーフィン大会」として競われている。ウィンドサーフィンは競技によっては、波の上でジャンプして空中回転してみるなど、ただのセーリングよりもはるかに高度な（超人的な）技を駆使するので、別世界なのである。)
和鋼
和鋼（わこう）とは現在の日本鉄鋼協会を結成した東京帝国大学名誉教授の俵国一が1914年（大正4年）に命名した、高級刃物や日本刀の金属刃部を構成する材料およびその原料を指す。
玉鋼という言葉が有名であるが、元来は美称であり和鋼の品質等級を示す用語である。
直接製鋼法にて、純度をあげ、特に現代製鋼法では困難なケイ素、マンガン、有害元素となるリン、硫黄等を極力低減した製鋼法で出来た鋼のことを主に指しており、2種類に大別される。
一つは、古代から続く「たたら吹き」である。たたら吹きは、玉鋼等の日本刀の素材製造を目的としている。
もう一つは、近代に入って開発された「安来法」である。安来法は安来鋼として数多くの刃物素材やその他特殊用途の材料として使用されており、新和鋼とも呼ばれる、日立金属で製造されている刃物鋼や工具鋼である。類似の語感を与えるものに日本鋼というものがあるが、これは現代の間接製鋼法であるので和鋼とは別材料で、日本工業規格等に制定されている工業用量産鋼を刃物鋼として代用したものが多い。
フィリップ・トルシエ
フィリップ・トルシエ（Philippe Troussier、1955年3月21日 - ）は、フランス出身のサッカー指導者、元サッカー選手。本名・ムスリム名：オマル・トルシエ（Omar Troussier）、旧名：フィリップ＝ベルナール・ヴィクトル・トルシエ（Philippe-Bernard Victor Troussier）。
1998年から2002年まで日本サッカー協会の要請を受け、サッカー日本代表監督となる。アフリカでは「白い呪術師」（フランス語：sorcier blanc、英語：white witch doctor）とよばれる。
2006年3月に在住地のモロッコで、妻とともにイスラム教に改宗しムスリムとなり、本名・ムスリム名を「オマル」とし（夫人は「アミナ」）、さらにモロッコ人の少女を養子にとる。その後も仕事上ではフィリップ・トルシエを使用する。
フィリップ・トルシエ 生い立ち
1955年、フランス・パリで6人兄弟の長男として生まれる。14歳離れた末弟のリュドヴィクも後にフィリップの助力によりラヴァルでプロのゴールキーパーとなる。一家は1958年に両親の故郷であるサルト県アルナージュに移ったが、1967年（または1966年）に再びパリに戻った
パリではASフレヌというクラブに入り、初めてサッカークラブに所属した。1968年にはRATP（パリ交通公団）が運営するUSメトロというクラブに加入し、13歳から19歳までプレーした。中学を卒業後、トルシエはRATPの専門学校に進学した。1974年にRATPに就職し、自動券売機のメンテナンスを担当、サッカーは公団のアマチュアクラブで続けながら、プロサッカー選手となることを夢見ていた。
フィリップ・トルシエ 選手経歴
アマチュアクラブのショワジー・ル・ロワとパリ・ジョアンヴィルでプレーした後、1976年7月にフランス2部リーグのアングレームと契約を交わす。
1977年、トルシエを見出したアンリ・スキバがクラブを去ると、トルシエは後任監督のポール・レヴァンとはそりが合わず、1977年11月にロジェ・ルメールが監督を務めるフランス2部のレッドスターに移籍した。トルシエは「もっとも影響力の強い監督」としてスキバとルメールの名前を挙げている。レッドスターでは経営難から選手にはまともに給料も支払われず、1977-78シーズンの2部リーグ・グループBでは3位という成績にも関わらずプロ資格を失いディヴィジョン・ドヌールに降格した
1978年、トルシエはルーアンに移籍し、3シーズンで79試合に出場、8ゴールを挙げた。選手生活と並行して学業にも励み、1981年には運動療法士の資格を得た。1981年、スタッド・ランスに移籍。最初のシーズンは31試合に出場したが、翌シーズンは8試合の出場にとどまった。1983年に初級の指導者ライセンスを取得して国立サッカー研究所（INF）からU-15フランス代表の指導を打診されたトルシエは、ランスとの間に残っている1シーズンの契約を破棄して、28歳でサッカー選手から指導者へと転じた。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
1983年、トルシエは国立サッカー研究所（INF）でU-15フランス代表の指導を1年間受け持った。このときのチームにはジャン＝ピエール・パパンがいた。
1984年、フランス4部リーグ所属のアマチュアクラブ・アランソン監督に就任し、3年間指揮を執った。
1987年、フランス3部リーグのASレッドスター93の監督に就任した。1988-89シーズンには北リーグの2位となり、クラブを2部に昇格させた。「フラット3」をベースとするシステムが形をみたのは、このレッドスター時代であるとトルシエは考えている。
1988-89シーズン終了後、レッドスターはトルシエに留任を要請したが、彼は予算が潤沢な2部リーグのUSクレテイユからのオファーを選択した。しかし、クレテイユではクラブ幹部との確執により、就任から3ヶ月後の1989年10月に監督を辞任した。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
かつてフランスのクラブでプレーしていたチャド人のナンバティング・トコの紹介により、1989年12月にコートジボワールのASECミモザ・アビジャン監督に就任した。選手たちが「甘やかされている」と感じたトルシエは、遅刻禁止、食事管理の徹底をはじめとする厳しい規律をクラブにもたらし、不敗のまま3シーズン連続（1990、1991、1992）の国内リーグ優勝、1990年に国際大会UFOAカップ優勝に導いた。トルシエの常軌を逸した行動や発言は地元の人々の関心を集め、ジャーナリストたちに数多くの話題を提供した。この時期に彼は「白い魔術師」(または「白い呪術師」。フランス語：sorcier blanc、英語：white witch doctor）として知られるようになった。
アフリカチャンピオンズカップ1992準決勝のWACカサブランカとの試合にて、トルシエはクラブで最大のスター選手だったアブドゥライ・トラオレを先発メンバーから外して、代わりに若手選手を起用して臨んだが、敗れて決勝進出を逃すことになった。それによってトルシエは一転して激しい批判にさらされた。
1993年4月、トルシエは1994 FIFAワールドカップ出場を目指すコートジボワール代表の監督に就任した。またトルシエはそれに先立ってコートジボワールの国籍も取得した。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
1993年8月、トルシエ率いるコートジボワール代表は無敗でワールドカップ・アフリカ予選グループAの首位だったにも関わらず、その態度が問題視されてサッカー協会から解雇された。メディアとサポーターはトルシエを支持した。トルシエ退任後のコートジボワール代表は、ナイジェリア代表に敗れてワールドカップ本大会出場を逃した。
その後、1ヵ月という短期間だけブルキナファソのエトワール・フィラント・ドゥ・ワガドゥグ (EFO) の監督を務めた。
1994年1月、南アフリカ共和国のカイザー・チーフスFCの監督に就任し、8ヵ月間指揮を執った。カイザー・チーフスではBPトップ・エイト・カップとイウィサ・メイズ・ミール・サッカー・スペクタキュラーの2つのカップ戦に優勝したが、南アフリカでの生活に馴染むことができず、契約を延長しなかった。
1995年、モロッコ1部リーグのCAラバト監督にシーズン途中から就任し、下位に低迷していたチームを最終的に5位に引き上げた。
シーズン終了後、クープ・デュ・トゥローヌ決勝を目前に控えていたFUSラバトの監督に就任した。契約期間はカップ戦終了までの1週間という短いものだった。この移籍は大きなスキャンダルとなり、CAラバトのサポーターからは「裏切り」とみられた。クープ・デュ・トゥローヌ決勝にて、FUSラバトはオリンピック・フリブガを2-0で下して優勝した。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
クープ・デュ・トゥローヌ優勝後、FUSラバトはトルシエとの契約期間を延長した。2部リーグに降格していたFUSラバトは、1995-96シーズンは3位に終わって昇格を逃し、1996-97シーズンの途中にトルシエはナイジェリア代表監督に就任した。
1997年3月、1998 FIFAワールドカップ・アフリカ予選途中に成績不振で解任されたナイジェリア人のシャイブ・アモドゥの後任として、ナイジェリア代表監督に就任した。ナイジェリア代表はアフリカ予選グループ1の首位として本大会出場を達成するも、トルシエは給与未払いを理由にナイジェリアサッカー協会と対立して、同年9月に解任された。
1997年10月、ブルキナファソ代表監督に就任した。同国は翌年2月にアフリカネイションズカップ開催国となっており、契約期間は大会終了までの5ヵ月間だった。ブルキナファソ代表は直前のワールドカップ地区予選では6戦6敗、アフリカサッカー連盟加盟の52ヵ国中48位にランクされている弱小チームだった。
アフリカネイションズカップでは、1次リーグを2勝1敗で突破し、チュニジア代表との準々決勝をPK戦により勝ち抜き、準決勝でエジプト代表に0-2で敗れた。3位決定戦ではコンゴ民主共和国代表と4-4引き分けの末にPK戦で敗れ、ブルキナファソ代表は大会4位になった。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
ブルキナファソ代表監督退任後、トルシエは1998 FIFAワールドカップ出場を控えた南アフリカ共和国代表監督に就任した。同国初の出場となったワールドカップ・フランス大会では2分1敗で1次リーグ敗退、契約期間満了に伴い退任した。
1998年9月20日、フランスワールドカップ終了後に日本代表監督に就任。契約期間は2年で、その後2年はオプション。ファルカン監督以来5年ぶり、3人目の外国人監督となった。A代表とU-21代表（98年当時）の監督を兼任。当時日本サッカー協会技術部門の長であった大仁邦彌は、ワールドカップ以後の続投を要請 していた岡田武史前監督の辞任を受け、アーセン・ベンゲルに監督就任を依頼する もアーセナルFCと既に契約していることを理由に断られる。大仁によれば、その後協会は直接フランスサッカー協会と交渉し、ちょうどスケジュールの空いていたトルシエを紹介された、という。日本サッカー協会はベンゲルに彼の能力や人物像などについて相談しつつ、トルシエと契約を結ぶことに決定した。尚、当時の日本サッカー協会会長の岡野俊一郎によれば、ベンゲルに一度断られたあと、『2002年W杯の日本代表監督は貴方しかいない』と手紙を出したが再度断られ、技術委員会がベンゲルの推薦したトルシエにしたいと言うので、ベンゲルの推薦ならということで、トルシエに決めたという。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
1998年12月、バンコクアジア大会ではU-21代表を率いて臨み、二次リーグ敗退し、クウェートに勝利した。
1999年、FIFAワールドユース・ナイジェリア大会に出場するU-20代表監督を兼職。既にアジア予選は清雲栄純監督の指揮で突破しており、トルシエは契約外のため無報酬だったが、この世代に多くの才能を感じたトルシエは、このメンバーからA代表に引き上げられる人材が多いことを察し承諾。FIFA主催の国際大会で日本史上初となる決勝進出を果たす快挙となる準優勝を果たした。秋には中田英寿も合流したU-22代表を率いて、2大会連続の五輪出場を決める。一方、A代表では特別招待国として参加したコパ・アメリカ（南米選手権）で2敗1分け（1次リーグ敗退）に終わる等、ほとんど実績を残せず、批判の声も現れ始めた。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
2000年、五輪代表をA代表に合流させるも、2月のカールスバーグカップでメキシコに敗れると、続く香港リーグ選抜には引き分け（PK戦で一応「勝利」した）。3月は中国と引き分け、続く4月には韓国に敗戦と成績は上向かず。このため、サッカー協会幹部から解任の声が挙がり、先走った朝日新聞に至っては「トルシエ解任」と掲載するなどしたが、岡野俊一郎会長（当時）の判断で6月にモロッコで行われるハッサン二世国王杯ならびに日本国内で行われるキリン杯の成績で去就を決定することとなる。そして、迎えたハッサン二世国王杯ではほぼベストメンバーを組んできた前回W杯王者・フランスと2-2で引き分け（但し、PK戦で敗れた）、続く2戦目では前回W杯で辛酸を舐めさせられたジャマイカに4-0で大勝。帰国後の続くキリン杯ではボリビア、スロバキアと対戦し、1勝1分。スロバキアと同点優勝。4試合で2勝2分という成績を残し、事実上解任を免れた。なお川淵三郎によれば、本当は2年契約が満了した時点でベンゲルに監督を交代することが当初より決まっていたが、ベンゲル側の事情によりその話が流れたため、トルシエとの契約を延長せざるを得なかったという。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
2000年9月 シドニーオリンピックではメキシコシティオリンピック以来32年ぶりとなる決勝トーナメント進出。準々決勝でアメリカ合衆国とPK戦の末、準決勝進出を逃す。2000年10月 レバノンで開催されたアジアカップ2000では、グループリーグ第1戦・第2戦で圧勝して決勝トーナメントへ。決勝トーナメントでも攻撃的なサッカーを貫きイラク、中国、サウジアラビアを撃破。1992年大会以来の、アウェイ色の強い中東開催のアジア杯において東アジア勢としては初めての優勝を果たす。2000年度のAFC年間最優秀監督を受賞する。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
アジアカップで圧倒的な攻撃サッカーを見せたトルシエジャパンだったが、2001年3月24日、フランスのスタッド・ド・フランス（サン=ドニ）で行われたフランス代表との親善試合で0-5の大敗を喫すると、守備の立て直しに戸田和幸、上村健一、波戸康広などフィジカルの強い守備陣を招集。4月のスペイン戦では布陣こそフランス戦と同じ1トップ3ボランチだったが、サイドに中村俊など攻撃的な選手を配置したフランス戦と違い、本来DFの服部年宏と波戸を置く実質5バックの超守備的な布陣で臨み、終了間際に失点し0-1で敗れる。攻撃する意思が感じられない戦術に批判があがるが、トルシエは「このスペイン戦を無失点で終える事で守備の自信を取り戻させるのが目的だった」と語る。そのため、終了間際の失点で目論見が崩れたトルシエは、失点直前に負傷退場した上村を会見で批判。しかしそれでも終了間際までは無失点を続けたことを強調し自信回復に繋げると、「攻撃的なアジアカップと守備的なスペイン戦、攻守のバランスはその間にある」と語り、2001年6月 日韓共催FIFAコンフェデレーションズカップでは宣言通り、試合の相手や展開に合わせて攻守の人材や人数を変化させ、5試合で6得点1失点の戦績で準優勝を果たす。フル代表でのFIFA主催の国際大会での決勝進出は史上初。またフランスとの決勝は0-1で敗れはしたものの、2ヶ月半前に大敗した相手に惜敗を演じたことで評価も安定した。ワールドフットボールイロレーティングで、2001年8月と02年3月のトルシエジャパンは、日本史上最高の世界8位のレーティングを記録した。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
2002年4月25日、ワールドカップ本戦への出場を決めていたポーランド代表とポーランドウッジで親善試合を行い、日本代表史上初となる欧州でのアウェイゲーム勝利（2-0）。2002年6月 日韓ワールドカップでは、有力視されていた中村俊輔を代表から外したことで話題を呼んだ。本大会グループリーグ初戦のベルギー戦では2-2で引き分け、続くロシア戦では1-0で勝利、最後のチュニジア戦も2-0で勝利し、通算2勝1分でグループリーグ1位の成績で突破し、日本代表を初の決勝トーナメント進出に導く。しかし決勝トーナメント1回戦トルコ戦、日本代表は0-1で敗れる。W杯終了後、監督を退任した。
2002年7月、フランス代表監督の4人の最終候補の中に残るが、面接の結果ジャック・サンティニが選ばれる。
2003年7月、カタール代表監督に2年契約で就任するも2006 FIFAワールドカップ・アジア予選で苦戦を強いられ、2004年7月に行われたアジアカップの初戦インドネシア戦に1対2で敗れた後にカタールサッカー協会から解任を通告された（なお、トルシエは開幕前に、この大会限りでの辞任を表明していた）。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
2004年11月にJリーグ・ヴィッセル神戸から監督就任のオファーが届くが、フランスのオリンピック・マルセイユから届いたオファーで翻意し、マルセイユの監督に就任した。契約期間は2年。就任時の順位は5位。リーグ・アン第17節より指揮を執り、マルセイユにおいても3バックのシステムを用いていたが、第24節から4バックへと変更。第26節で2位となり、首位オリンピック・リヨンと勝点差を6まで縮めるが、2月に行われたウィダード・カサブランカとの親善試合でファビアン・バルテズが主審の胸に唾を吐くという事件を起こして以後失速。勝点でスタッド・レンヌと並んだものの、得失点差でリーグを5位で終えることになる。5位になったことにより2004-05シーズンではUEFAチャンピオンズリーグおよびUEFAカップ出場権を獲得できず、2005年6月に解任されることとなった。フランス代表左サイドバックのビセンテ・リザラズはトルシエからは疎んじられ、冬の移籍市場で移籍した。一方で、就任直後からサミル・ナスリを重用し、1月にタイエ・タイウォを獲得するなど若手を積極的に活用した。また、中田浩二も獲得した。
フィリップ・トルシエ 指導者経歴
2005年7月、ナイジェリア代表監督に再び就任することで合意に達したものの、膝の手術のためこれを辞退した。ナイジェリアサッカー協会会長のイブラヒム・ガラディマは、トルシエを「アンプロフェッショナル」と非難した。同年10月、2010年ワールドカップまでの5年契約でモロッコ代表監督に就任 したが、同年12月、モロッコサッカー連盟と決裂し代表監督を解任された。
2006年3月17日、 イスラム教に改宗し、本名自体をフィリップから、ムスリム名・オマルへ改名した。妻のドミニクも改宗し、アミナに改名。イスラム教に改宗後、セルマとマリアムという2人の女児を養子とする。同年、6月に テレビ東京とドイツW杯コメンテーター契約を結び、同局の中継放送・及び各種関連番組に出演した。
2007年12月、日本フットボールリーグ所属のFC琉球総監督就任が発表された。契約期間は2008年1月から5年間。2008年は同じフランス人のジャン＝ポール・ラビエを監督に招いたが、総監督のトルシエによる現場介入のために両者の衝突があった。新里裕之を監督に据えた2年目以降からは、トルシエは現場からは距離を置いた。
2009年12月10日、フランスから国家功労勲章シュヴァリエを受章された。
2010年1月28日、2018/2022 FIFAワールドカップ日本開催招致アンバサダーに就任した。同年7月8日、日本の観光庁からスポーツ観光マイスターに任命された。
2011年2月、中国サッカー・スーパーリーグの深圳紅鑽の監督に就任した。同年のスーパーリーグで深圳紅鑽は最下位（16位）となり甲級リーグ（2部）に降格した。2012年は甲級リーグ7位、2013年も5位で昇格を逃した。
2014年7月、チュニジア・リーグのCSスファクシアンの監督に2年契約で就任。しかし、CAFチャンピオンズリーグ準決勝でコンゴ民主共和国のASヴィタ・クルブに負けてチャンピオンズリーグ優勝を逃したため、9月28日にクラブと本人の合意のもと契約解消となった。
2014年12月、中国サッカー・スーパーリーグの杭州緑城足球倶楽部の監督に就任した が、2015年7月1日、成績不振により解任された。
2017年3月、中国サッカー・スーパーリーグの重慶当代力帆足球倶楽部のスポーツディレクターに就任し、ユース年代の育成システムの確立を担うことになった。
2018年6月、ベトナムのコングロマリットであるビングループが運営するPVFフットボールアカデミー（The Promotion Fund of Vietnamese Football Talent、ベトナムサッカー選手才能育成基金）の常勤顧問に就任した。関係者によると、さらにより重要な役職に就任して若手育成カリキュラムの作成や指導者育成などを行う予定で、いずれはベトナムのワールドカップ初出場につながることを期待されているという。
2019年9月、U-19ベトナム代表監督に就任した。
2020年6月、PVFアカデミーのテクニカルダイレクターを退任。2020年9月10日、これまでの日本サッカー界への功績が評価され、日本サッカー殿堂入りすることが発表された。
2021年5月31日をもって契約満了によりU-19ベトナム代表監督を退任。フランスに帰国した。
2023年2月16日、ベトナム代表監督就任が発表された。U-23ベトナム代表監督も兼任する。2026 FIFAワールドカップ・アジア予選ではグループFで4試合を消化した時点で1勝3敗の3位と予選突破が厳しい状況となり、2024年3月26日にベトナムサッカー連盟との契約解除に合意し、代表監督を解任された。
フィリップ・トルシエ 人物
当時の日本サッカー協会会長岡野俊一郎いわくユーモアのセンス、勤勉さ、そして口の悪さなど、長沼健監督下で特別コーチとして招いたデッドマール・クラマーと非常によく似ていたらしい（岡野はクラマーの通訳兼代表コーチとして、選手に向けられるクラマーの過激な発言の意訳に相当苦労した経験から、トルシエのアシスタントだったフロラン・ダバディにも「トルシエの言う事を直訳するな!」と厳しく注意していたと言う）。
1999年7月、南米選手権に参加した日本代表がグループリーグ最下位で敗退した後、日本サッカー協会に突然現れたトルシエが「協会幹部はいいよな。酒飲んでゴルフするだけで、代表の結果は関係ないもんな」と職員全員に聞こえるように英語で言い出した。その言葉に反応した当時の技術委員長の大仁邦弥がトルシエ監督の胸ぐらをつかみ「南米選手権で負けたのが、協会のせいなのか？」と言い争った。これについて日本のスポーツ紙は監督の管理などにかかわる組織（技術委員会）が、外国人如きに左右されてはいけないと評価した。
フィリップ・トルシエ 人物
1999年FIFAワールドユース・ナイジェリア大会前の2月に行われたブルキナファソでの合宿時及び4月の大会予選時、自身の提案により選手団と共に現地の孤児院を慰問。4月の慰問時には、粉ミルクや医薬品、選手団全員の募金による約25万円分の現地通貨を寄付している。選手達を現地の文化に浸らせ、さらには恵まれた環境とは違う生活がこの世にはあるということを肌で感じさせるため、孤児院に連れて行ったという。このときの選手団の一員である小野伸二は、トルシエについて「練習ではいつもピリピリとした空気のなかでやれていたし、試合直前のスタメン発表まで誰が試合に出るのかわからない雰囲気を作ってくれた」「怒り方もすごくうまいんですよ。それで、選手がピリッとするし、『何くそ！』って思って、選手みんなが団結していくんですよね」として、「僕にとっては、歴代代表監督の中ではトップ」と評している。
プライベートではアシスタントのフローラン・ダバディーと行動を共にし、日本の文化を学んだ。好きな日本食は蕎麦だったそうである。相撲部屋を見学した際に貴乃花光司に感銘を受けて親しくなり、後に貴乃花が膝を負傷したとき、トルシエの紹介によってフランスで手術を受けている。またダバディーの知り合いだった滝川クリステルを「フランス語で直接会話できる才色兼備な女性」として大変気に入っていたらしい。
フィリップ・トルシエ 戦術
「私は、たとえ世界最高のギタリストであるジミ・ヘンドリックスが自分のバンドにいても、40秒間のソロプレーは許さない。成功は組織的な戦いから生まれるのだ」 と語るように、組織的なプレー・戦術を重視する。
彼が指導者として教育を受けた時代には3バックが全盛だったこともあり、どのチームでもフラットスリーと3バックを軸にしてきた。
トルシエはオートマティズムを重要視し（自身のサッカー観として、オートマティズムなど組織的な面が60%で占め、30%が個の力、10%が不確定要素と発言したことがある）、ボールの位置や状況に応じて選手が自動的に動けることを理想とした。シャドートレーニングに主眼が置かれたため練習では紅白戦が極端に少なかったが、これは練習中の怪我といったアクシデントが起きやすいといったトルシエの配慮もある。一種のパターン攻撃で1982年ワールドカップでのブラジル代表などの前例がある（武智幸徳著｢サッカーという至福」のなかで当時のブラジル代表メンバー、パウロ・ロベルト・ファルカンはこれをメカニズモ、機械プレーと呼んでいる）。メリットとしてはメンバーが入れ替わってもチームの質が大きく変化しないこと、デメリットとしてはその機構に縛られ、試合のリズムに変化をつけるのに交代選手の個性に頼らざるを得ないことが挙げられる。
フィリップ・トルシエ タイトル
すべて監督時代。
ASECミモザ
日本代表
諏訪バイパス
諏訪バイパス（すわバイパス）は、長野県茅野市から同県諏訪市を経由し、同県諏訪郡下諏訪町にかけて計画・整備されている国道20号バイパスである。
現在は茅野市側の延長約3.1 kmのみ供用しており、下諏訪岡谷バイパス側の延長約5.6 kmが事業中、残る中間部の延長4.7 km区間は未事業化である。
諏訪バイパス 概要
当該道路は諏訪盆地における国道20号現道の慢性的な渋滞を分散・解消させる為、1970年代に茅野市から岡谷市に至る全長19.2 kmの道路として計画された。1971年（昭和46年）にルート案を公表し、翌1972年（昭和47年）12月には茅野市宮川から下諏訪町東町中の国道142号接続部までの14.6 kmの都市計画を決定。
このうち茅野市宮川の中河原北交差点から諏訪市四賀の飯島交差点までの区間は1981年（昭和56年）の中央自動車道諏訪IC開設に合わせ、インターチェンジへのアクセス向上を図る「諏訪インター関連事業」として同年3月と1996年（平成8年）7月にそれぞれ暫定2車線で供用された。この区間の用地は将来的に4車線拡幅できるよう用地確保されている。
一方、諏訪市四賀から下諏訪町東町中までの約11 km区間においては、一部地域において「地域が分断される」との声が上がるなど計画ルートの地元理解が得られず、長期間に渡り事業の進展が見られなかった事から、1991年（平成3年）に国土交通省が計画の白紙化を表明するに至った。
諏訪バイパス 概要
しかしながら、当該区間は幹線国道の一部を成す関係で大型車等の往来も多く、狭隘・屈曲区間が続く域内にはJR中央本線との踏切が2箇所存在するなど、物流ネットワークのボトルネックとなる状況が続いた。
地域では、多発する渋滞やそれに伴う追突事故の増加、第3次救急医療施設である諏訪赤十字病院へのアクセス強化が喫緊の課題となっており、加えて2006年（平成18年）7月の豪雨では域内の中央自動車道と国道20号が共に全面通行止となるなど、その脆弱性も指摘された。
諏訪バイパス 概要
こうした状況を踏まえ、国道20号の安全性・定時制を確保して域内の「命の道」としての機能を守り、産業・観光面の振興をインフラ面から支えるべく、2013年（平成25年）5月に国土交通省は事業化に向けてルート等を再度検討する計画段階評価手続きに入る事を表明。2014年（平成26年）7月には現道拡幅案、当初の都市計画ルート案、都市計画案より山側を切土や盛土・橋梁・トンネルでバイパスする山側ルート案の3案を提示し、同年9月と10月に実施したアンケートの結果も踏まえた上で比較検討を行い、第3案の山側バイパス案を整備計画とする方針を示した。2016年（平成28年）4月開催の関東地方整備局関東地方小委員会では国土交通省方針が了承されており、今後は正式な対応方針決定を経て3年程度の時間を要し環境影響評価を行うと同時に都市計画変更等の手続きが取られ、詳細ルート・設計を決定する事となる。将来的には、起点側（甲府・東京方面）で接続する坂室バイパスや、終点側（岡谷方面）で接続する下諏訪岡谷バイパスと一体的に諏訪地域における広域ネットワークを形成し、諏訪湖を挟んで南側を通る中央道と北側を通る国道20号とでダブルネットワークが構築される予定である。
2021年（令和3年）5月、事業者側の環境アセス準備書に対する住民意見の意見書再募集の際、前回の意見書のほとんどが事業推進に否定的だったいう理由から、長野県下諏訪町が事務局を務めるバイパス建設推進団体が「県の求め」という表現を用いて賛成意見を募る要請書を出していたことが分かった。町は意見書の内容を第三者にもらした点も明らかになった。
2016年（平成28年）11月の対応方針決定により計画段階評価が完了し、2023年（令和5年）1月に都市計画決定、2023年度（令和5年度）に終点側が事業化された。
畠山義綱
畠山 義綱（はたけやま よしつな）は、能登国の戦国大名。能登畠山氏の第9代当主。
畠山義綱 生涯
第8代当主・畠山義続の子として生まれる。
天文21年（1551年）、父・義続が前年に起きた能登天文の内乱での責任を取って隠居したことで、義綱は家督を譲られ継承した。しかし、義綱政権の初期では、義続が後見人となっていたため、義綱の主体的な行動は弘治元年（1555年）まであまりみられない。
弘治元年（1555年）、重臣たちの政治合議組織で大名権力を傀儡化させた「畠山七人衆」を崩壊させるため、中心人物である温井総貞を義続・義綱父子らは暗殺した。この暗殺事件をきっかけに温井氏と、温井氏と親しい三宅氏が加賀一向一揆を味方につけ大規模な反乱を起こし、一時は外浦を占領された（弘治の内乱）。しかし、この内乱も永禄3年（1560年）頃までには義綱方が鎮圧した。この内乱の過程で義綱方は士気が高まり、大名専制支配を確立した。