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ジェット風船 構造
ゴム風船は、風船を構成するゴムの収縮時よりも大量の空気が入っている場合、ゴムが伸張され、ゴムの収縮作用により中の体積を圧縮しようとする働きを起こす。この時、風船内部の気圧と外部の大気圧に大きな差が生じ、風船の口を開ければ風船内部から勢いよく空気が吹き出す。これを推進力にして飛ばすことを目的とした物がジェット風船である。
ゴム風船の吹き口には、飛ばす時に音が出るようにプラスチック製の笛が仕組まれている。この笛の構造は至って簡単で、2枚の日本の五円玉を少し間隔をおいたような構造になっている。元はラムネなどの駄菓子に見られた構造でそれを流用した物である。
ジェット風船 歴史
日本において、ジェット風船は1970年代から駄菓子屋、祭り屋台のくじ引き等で子供向け販売されていた。形は大きく分けて2種類あり、球形の物と棒型の物が存在した。
かつてはプロ野球やコンサート等でファンが紙テープを投げる光景がよく見られていたが、その芯が歌手の目を直撃する傷害事故があって禁止された。ただし、優勝時などの特別な状況に限り紙テープが解禁されることがある。その場合は、芯を抜いてから投げるのが通例である。
ジェット風船の応援は、1978年5月13日に広島東洋カープのファンが、甲子園球場（当日は阪神対広島戦）でジェット風船を飛ばしたのが始まりとされる。しかし、一般的にプロ野球の応援の代名詞的なイメージとして定着したのは、1985年の阪神タイガース優勝時に甲子園を埋め尽くした阪神ファンが一斉に放ってからである。
ジェット風船 歴史
学生野球においては、更に時代を大きくさかのぼった1931年に、東京六大学野球の慶明戦で、明治大学野球部が慶応大学野球部に勝利を納めた場面で、明治大学応援団が密かに用意していた、「明大大勝」と大書した大風船を空に放ち、更に同時に放った多くの赤い小風船と共に神宮の客席を舞い壮観を呈した様子が、戦勝を祝す応援団の新戦術として白黒写真と共に同年10月2日の東京朝日新聞の紙面で紹介されている。
後述のように、2020年からの数年間は『2019年型コロナウィルス感染症の世界的な流行』に伴い、感染拡大防止の観点から、プロ野球主催試合においては全球場で使用が禁止された。
2023年からは感染法上で前述の感染症が季節性感冒と同等の第五類になったことから、徐々にジェット風船の使用を再開する球団が出てきている。
ジェット風船 飛ばすタイミング
いわゆる「ラッキー7」と呼ばれる、7回表裏の攻撃前にホーム・ビジターそれぞれのファンが一斉に（応援歌、球団歌などを演奏し終えたあとに）飛ばす形態が定着している。特にホームチームの攻撃となる7回裏の開始前は球場内に大量にジェット風船が飛び交い、その一部はグラウンドにも落ちるため、球場のスタッフ等が予め内外野のフェンスに沿って一列に並び、グラウンドに落ちたジェット風船を一斉に回収している。
民放テレビのプロ野球中継では、3アウトで攻守交替の直後にCMに入ることが多いが、7回表終了直後〜7回裏開始前のジェット風船飛ばしの瞬間は放送されることがある（サンテレビの中継では、7回裏開始前だけはすぐCMに入らず、ジェット風船飛ばしが終わってからCMに入る）。
2000年代以降では各球団ファンがチーム勝利時にも飛ばすようになった（1990年代の時点で福岡ダイエーホークスファンは勝利時に風船を飛ばしていた）。当時は、勝利を表す「白星」とかけて白色の風船を飛ばすファンや、色をホームでは白、ビジターゲームではチームカラーに統一している応援団も存在する（主催球団の選手は白のユニフォームを着るため。阪神の場合は、勝利決定時にラッキー7と同様に白以外の様々な色の風船を飛ばす）。
2012年からはパ・リーグチームのファンは全て（少なくとも本拠地の試合では）風船飛ばしを行うようになった。
ジェット風船 各球場の対応
現在、日本では下記の球場が「天井に風船が引っかかる」との理由、あるいは条例抵触等のその他特殊な事情で観戦規則に禁止規定を設けている。
下記の日本の球場については、ジェット風船の使用について制限事項を設けている。
札幌ドーム
2011年まではバックスクリーン付近のスタンド部分等の可動部が多く、除去されなかった風船を巻き込むことで稼働装置が故障することを懸念して使用禁止となっていたが、同年6月12日の横浜戦で試験的に使用を許可した。その後、稼働装置に問題がなかったことと観客から好評だったことを受けて、2012年から全試合で使用可能となった。ただし、衛生上の観点からハンドポンプを使って膨らませるか、ふくらましパーツ を使って『パーツから息を吐いて膨らませる』という条件があり、『直接口から息を吐いて膨らませる』ことは引き続き禁止されている。
ジェット風船 各球場の対応
横浜スタジアム
2012年までは横浜市ポイ捨て・喫煙禁止条例抵触（球場が横浜公園の施設の一部であることから条例が適用される）や、試合進行妨害、すぐ近くを通る東日本旅客鉄道（JR東日本）京浜東北・根岸線の架線に風船が引っかかると電車の運行の妨げになる危険性から通常時は使用禁止としていたが、2013年からマツダスタジアムと同様に飛距離が伸びない専用の風船のみ使用可能となった。
2012年にはジェット風船の代用としてシャボン玉を使用した応援が行なわれていた。
横浜スタジアムを本拠地球場としている横浜DeNAベイスターズは専用の風船「スタージェット」について、球場外へ飛び出す可能性が低く、球場周辺の公園の環境面や、近くを走る電車への影響という安全面でも優れた風船と謳っている。
1995年のオールスターゲームのみ特別に許可され、チームカラーの1つである黄色い風船で埋め尽くされた。
野外に落ちた風船を野鳥が誤って食べて窒息死することがあるほか、自然環境へ影響を及ぼす可能性もある。このため、禁止されているか否かに関わらず、野外球場では使用すべきでないという意見もある。
横浜スタジアムでは2002年に、札幌ドームでは2003年に、当時それぞれジェット風船を禁止していたにもかかわらず、阪神ファンが風船を飛ばしたことで、当時阪神監督の星野仙一がファンに対して激怒したというエピソードがある。ジェット風船禁止時代の横浜スタジアムにおける阪神ファンのジェット風船飛ばしは、禁止がアナウンスされているにも関わらず一部のファンにより行われていた。
ジェット風船 使用状況など
横浜DeNAベイスターズ
2013年シーズンから本拠地・横浜スタジアムで風船使用が解禁された。7回表終了後および勝利時に青色の風船を飛ばす（2014年まで勝利時には水色の風船を飛ばした）。
解禁される前は、2006年5月27日にスカイマークスタジアムでオリックスと対戦した際、スポンサーの神戸トヨペットが先着2万人に配った創立50周年記念のジェット風船は、横浜ファンも飛ばした。また、後述の2011年6月12日の札幌ドームの日本ハム戦において、横浜ファンも青色のジェット風船を飛ばした。
埼玉西武ライオンズ
基本は青一色である。以前は勝利時には白色の風船を飛ばしており、2008年より一時は青と白が分けられて販売されていたが、後に青い風船しか販売されなくなった（通常時。ビジターユニホーム着用時は青と赤の風船がセット販売される）。2010年のライオンズ・クラシックでは赤い風船、2012年の西武鉄道創立100周年シリーズでは水色と緑の風船が飛ばされた。更に、2016年のライオンズフェスティバル2016では緑、2017では赤、2018では白と青、2019では水色の風船が飛ばされた。
2019年8月21日は、「SAVE THE HOPE ライオンズオレンジリボン運動デー」と銘打たれ、オレンジ色の風船が飛ばされた。
ジェット風船 使用状況など
福岡ソフトバンクホークス
基本は黄一色（イベントによって例外あり）。勝利時には白色の風船を飛ばす。ダイエー時代は統一せずにカラフルだったが、1990年代後半から緑とオレンジを販売開始した。なお2004年、2012年以後毎年実施されている、東京ドームでの主催試合においてはジェット風船は使用禁止のため、代わりとして1塁側応援団席の来場者全員に配られる小旗を振る。
いずれもコロナ禍の2020年以降使用規制を続けており、2025年シーズン開幕時点で再開していないもの。
阪神タイガース
色の統一はなくカラフルだが、公式販売されていた当時の風船は黄色であったため、黄色が多い。ただし読売ジャイアンツを連想させるオレンジ色は忌避するファンが多い。勝利時にも飛ばす（勝利時も同じくカラフル）。専用ポンプとジェット風船を入場者に配布して行った2025年3月9日のオープン戦での実証実験やアンケートの結果を踏まえ、2026年のシーズンから解禁することを決定した。ただし、実証実験時と同様に専用のハンドポンプで風船を膨らませることが条件であり、コロナ前まで販売していたジェット風船、専用ポンプ以外で膨らませた風船は禁止とする。また、京セラドーム大阪では引き続き禁止とする。
ジェット風船 使用状況など
北海道日本ハムファイターズ
〈札幌ドーム時代〉
2012年シーズンから先述の専用ポンプ或いはふくらましパーツの使用を条件として解禁された。7回表終了後に青色の風船を飛ばし、勝利時には白色の風船を飛ばす(以前は金色の風船が飛ばされていた)。2012年6月16・17日のヤクルト戦では「選手プロデュースデー」で、両日とも赤色の風船を飛ばした。また、道内の各地の球場（函館オーシャンスタジアム・旭川スタルヒン球場・帯広の森野球場）の試合でも風船の使用が解禁となった。但し、東京ドームでは引き続き全面使用禁止のままとしている。
解禁される前は、2007年9月28日に千葉マリンスタジアムでロッテと対戦し、勝利を収めリーグ優勝（2連覇）を決めた試合のラッキー7に日本ハムファンは赤色の風船を飛ばしていた。また、同球団の2軍での試合では緑色（2軍の同球団のチームカラー）の風船を飛ばすことがある。2011年6月12日の横浜戦から使用可能となった（7回表終了後に青色の風船を飛ばした。試合は日本ハムが勝利し、試合終了後に白色の風船を飛ばした）。
〈エスコンフィールド時代〉
2023年開業の時点ではジェット風船の使用は膨らましパーツも含めて当面禁止されている。
このように解禁されてから歴史が浅いためか、飛ばすファンの割合は他の球団よりも比較的少ない方である。
ジェット風船 使用状況など
オリックス・バファローズ
7回表終了後に白色の風船を飛ばし、勝利時には青色の風船を飛ばす（このスタイルは2019年より。2014年から2018年までは7回は青、勝利時は金。2013年まで勝利時も色は7回攻撃前と同じだった）。
ただし球団の応援スタイルとしてタオルを掲げるものがあり、7回攻撃前もこのスタイルを踏襲するファンが多いことから飛ばす割合としては他球団より少ない傾向がある。
元々は赤と青のツートンだったが、ユニフォームが変更された2011年度からは青と金のツートンへと移行している（復刻ユニフォーム着用などのイベントによっては例外あり）。
大阪ドーム（京セラドーム大阪）では開場以来禁止されていたが、阪神戦を多く誘致したいドーム側の意向があり、2000年シーズン後から解禁された。
いずれも禁止球場では飛ばさない。
ジェット風船 Jリーグ観戦におけるジェット風船
Jリーグサポーターもジェット風船を飛ばすことがある。クラブ呼びかけで、試合開始時・ハーフタイム時・勝利時にジェット風船を飛ばすこともある。ただし、クラブルール・スタジアムルールで禁止されているところもある。
ジェット風船 その他
四国アイランドリーグplusやベースボール・チャレンジ・リーグといった独立リーグでもファンがジェット風船が飛ばすことがある。台湾プロ野球でもファンによるジェット風船飛ばしが行われる。
2012年5月20日の甲子園球場での阪神-楽天（セ・パ交流戦）において、阪神ファンが阪神の不甲斐なさに抗議する形で7回表の楽天攻撃時にジェット風船を飛ばすということがあった。
ワールド・ベースボール・クラシックでの日本ラウンドでは、通常時ジェット風船使用可能球場でもこれの使用は禁止される。
2016年9月22日に、阪神ファンとして知られる水樹奈々が長年の悲願であった甲子園球場でのライブを開催した際は、グッズのラインナップにジェット風船が入っていたほか、当日の入場者全員にジェット風船が1個ずつ配布され、7曲目（POP MASTER）の前に阪神の公式戦におけるラッキーセブンの前のファンファーレが流され、その後一斉に飛ばすという演出がなされた。なお、水樹のライブではそれ以前にも2006年1月21日の日本武道館公演にて、阪神ファンであることにちなんだサプライズとしてジェット風船を飛ばすという演出があった。
ジェット風船 感染症の流行を理由としたNPBの試合でのジェット風船使用規制
感染症の流行を理由としてNPBの試合でのジェット風船の使用規制がかかったケースは過去に2例ある。
2009年
2009年新型インフルエンザ問題では兵庫県神戸市で感染者が見つかったこともあり、飛沫感染の危険性を考慮し京セラドーム大阪で使用を自粛するようになったのを皮切りに、追随する形で全国各地の全ての球場で規制を実施、5月下旬以降は全ての球場からジェット風船を飛ばす光景が消滅した。6月下旬には鎮静したと判断され、ゴミ飛散防止を理由にそのまま使用禁止となった神宮球場を除く各球場で順次ジェット風船を再開した。しかし、8月に入り再び新型インフルエンザが流行化。そのため、全ての球場で再びジェット風船使用が自粛されるようになった。その後、2010年シーズンの開幕と同時に解禁された。
なお、甲子園球場ではジェット風船規制の代わりとしてラッキー7の攻撃時に、ビジター球団の応援歌と、『六甲おろし』の合唱を振り替えで行っていた。また、ソフトバンクとロッテのファンは、風船打ち上げ自粛の間タオルを広げていた。西武ファンはフラッグを振っていた。
ジェット風船 感染症の流行を理由としたNPBの試合でのジェット風船使用規制
2020年 -
2020年から2022年の2年間、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、全球場で統一して、膨らましパーツや飛びにくい特殊素材含めたジェット風船の使用が禁止された。また、2021年阪神タイガースは代替商品として、ジェット風船のイラストが描かれたタオルを制作・販売し、主催試合の7回裏ではタオルを掲げる応援方法を採用している。また、2022年シーズンよりナイター設備がLED化された際には、照明器具を電光掲示板のように用いてジェット風船を飛ばすアニメーションの演出を取り入れている。
なお、2023年は感染法上でコロナが季節性感冒と同等の第五類になったことから、広島東洋カープが6月28日のDeNA戦（マツダスタジアム）から、7月15日からは福岡ソフトバンクホークスでも、ジェット風船の応援を再開。2024年のシーズン開幕からは埼玉西武ライオンズ、東北楽天ゴールデンイーグルス、横浜DeNAベイスターズがジェット風船の使用を再開するなど、徐々に解禁の動きを見せつつある。いずれの球団でも、専用のポンプと膨らましパーツの付いた風船を用いた形での使用に限定され、過去販売した風船の利用や口で膨らませることは認められていない。
ジェット風船 感染症の流行を理由としたNPBの試合でのジェット風船使用規制
一方で、阪神や、新球場に移転した北海道日本ハムは2024年開幕以降も当面の間は再開を見送る（膨らまし用ポンプも禁止）など、各球団によって対応が分かれている状況が続いている。
これについて、TBSテレビ『THE TIME,』総合司会の安住紳一郎は、同番組で、「やっぱり口でふくらませますから衛生上の問題とかあるようです。ただ、もともとゴミの問題から衛生上の問題からコロナの前から取りやめている球団、球場もあるようでいろいろ考え方があるようです」とし、その上で、環境の問題も含めて、「やはりコロナの前までにすべてが戻るということは、もうないのかもしれませんね」と明かしていた。
ポーランド語アルファベット
ポーランド語アルファベット（波: alfabet polski〈アルファベト・ポルスキ〉または abecadło〈アベツァドウオ〉）は、ポーランド語を書き表すために使われる字母で、ラテンアルファベットを基本とする32文字からなる。ダイアクリティカルマークを用いた文字が9種類ある。なお、Q, V, Xは外来語にしか用いない。
ポーランド語アルファベット 文字と読み
2文字で1音を表すもの
ch [x] は h と同じ音。
dz [dz] は c に対応する有声子音。「ヅァ」「ヅェ」「ヅォ」の音。
dź [dʑ] は ć に対応する有声子音。「ヂャ」「ヂュ」「ヂョ」の音。
sz [ʂ] は ż に対応する無声子音。舌先を奥に持ち上げて発音する、ややくぐもった「シャ」。
rz [ʐ] は ż と同じ音。
cz [tʂ] は sz と同じようにして発音するややくぐもった「チャ」音。
dż [dʐ] は cz に対応する有声子音。
ポーランド語アルファベット ダイアクリティカルマーク
ポーランド語ではダイアクリティカルマークを使用する。
オゴネクは、鼻音化を表す。
アキュート・アクセントは、アクツェント・オストルィ（akcent ostry）といい、口蓋化を表す。後述のストローク符号と合わせてクレスカ（kreska）とも呼ばれる。
なお、Óに付いているアキュートは、かつて「音の長さ」を表していたものの名残である。
ストローク符号は、クレスカ（kreska）といい、硬音を表す。対応する軟音は L である。
ドット符号は、クロプカ（kropka）といい、歯茎音性を表す。
留萌交番日記
『留萌交番日記』（るもいこうばんにっき）は、1995年4月から6月に北海道テレビ放送（HTB）で放送された北海道ローカルのテレビドラマ。「エリアコードドラマ011」の1本。放送時間は毎週金曜深夜23時30分 - 24時00分。全12回。
留萌交番日記 あらすじ
40年近く犯罪らしき事件の起きていない、漁港と水産加工で成り立つ小さな町。のどかで平和な町の派出所に勤務する3人の警官の物語。
太陽の牙ダグラム
『太陽の牙ダグラム』（たいようのきばダグラム）は、1981年（昭和56年）10月23日から1983年（昭和58年）3月25日までテレビ東京で全75話が放送された、日本サンライズ製作のSFアニメ（ロボットアニメ）。放送時間は第19話までが毎週金曜日18:00 - 18:30、第20話以降は毎週金曜日17:55 - 18:25（年末年始特別編成の関係で、第11話は火曜日17:00 - 17:30、第63話は金曜日10:00 - 10:30に放送された）。
太陽の牙ダグラム 作品概要
高橋良輔のロボットアニメ初監督作品。同時期、若者の間で好評を博した『機動戦士ガンダム』や『伝説巨神イデオン』を意識し、子どもたちだけでなく、その父親層までも視聴者に取り込むことを目的とし、単なる勧善懲悪ではなく実際にあり得るのと同じ独立戦争をテーマとし、その発端から終結までを描く。「ガンダム」と異なり、本作の主人公は分離主義側である。登場人物たちはそれぞれの政治的使命や信念に基づいて行動し、単純な悪役が存在しないリアルなストーリーを追求している。そのため、少年向けアニメには珍しく複雑な社会構造を背景とした重厚な政治ドラマや戦略的駆け引きが展開される。また、喫煙シーンが多かったのも特徴的である。
第1話の冒頭に朽ち果てたダグラムを登場させるショッキングな演出があり、映画版のポスターやチラシも砂漠に放置されたダグラムの残骸のイラストが用いられた。この演出は戦場まんがシリーズ「鉄の竜騎兵」から着想を得ており、高橋は後にOVA「ザ・コクピット」制作のオファーがあった際、即座に同話の監督を希望したことを同作DVDの映像特典インタビューで語っている。
太陽の牙ダグラム 作品概要
本作の企画を立てたのはサンライズの山浦栄二とタカラ（現・タカラトミー）の沼本清海である。両者はガンダムのブームに注目して、よりミリタリー色の強い企画を発案し、サンライズ企画室はタカラに叩き台の企画として「スペースバッファロー」を提出した。これは足軽の少年が大将に出世するSF戦国時代ものだった。この企画書に添えるロボットをデザインしたのは大河原邦男である。大河原によると「顔は戦闘ヘリコプターの風防」のロボットで、ダグラムの原型となった。監督に有力視された高橋良輔は「ロボットものはやらない」としていたが、『ガンダム』を見て考えを改め、この企画への参加を決断。しかし高橋は自分のロボットアニメの経験不足を懸念しており、ロボットアニメの経験豊富な神田武幸との共同監督を提案し、サンライズの経営陣の了承を得た。
企画は戦国時代から植民惑星の独立ものに変わり、タイトルも『ザクティクス』などを経て『ダグラム』になった。吉川惣司がキャラクターの原案からクリーンナップを手掛け、サブキャラクターデザインと作画監督チーフは塩山紀生が担当した。作画はマジックバス、中村プロダクション、アニメアール、ネオメディアなどに発注された。
太陽の牙ダグラム 作品概要
本作の作画スケジュールは逼迫し、プロデューサーの岩崎正美と製作デスクの山本之文も作画に参加。2人の共同ペンネームとして「岩本正之」が使われた。さらに台湾のアニメ会社にも発注され、岩崎は本作の放映中は1年の半分を海外で過ごしたという。
ミリタリー色の強い本作の「華のなさ」を懸念した岩崎はアイキャッチでクリンとディジーが往き違うようにした。これは『君の名は』風の「戦場でのすれ違いラブロマンス」を演出する狙いだったという。視聴率と関連商品の売行きは好調で6クール放映になった。
なお、本作をメイン企画として押し出し創刊されたタカラの『デュアルマガジン』誌上では、編集会社の伸童舎が本作とはまったく異なる世界観を持ったパロディ企画漫画『デロイアナナちゃん』を連載した。本作とは全く毛色の異なる軍事色の一切ない学園モノで、登場人物はCBアーマー型のコスチュームに身を包む女子高生となっている。作者は中原れいで、本作執筆当時のペンネームは「あむろ・れい」であった。なお、本作は誌面の下部1/4以下のいわゆる「床部」に主に位置していた（まれにそれ以外の位置に掲載されている場合もあった）。
なお、『デロイアナナちゃん』に通じる擬人化メカ少女「MS少女」や、『銀河お嬢様伝説ユナ』シリーズを生み出した明貴美加も、本誌にライターとして参加している。
太陽の牙ダグラム 作品概要
「ストーリー展開がわかりづらい」「主人公たちの行動が大局にほとんど影響していない」「ロボットアニメではなく政治アニメ」さらには「主人公、ダグラムがいなくても物語が成立している」など、アニメ雑誌『アニメック』からは批判的な声も挙がった。
『アニメック』は、当時のアニメ雑誌の中でも特に『ダグラム』への批判的記事が多かった。その中で1982年発行の27号では「ガンバレ特集 太陽の牙ダグラム」と題した特集記事が掲載された。この特集では、監督である高橋良輔のロングインタビューも載せて「作り手側の見解」も紹介したが、一記者による「ひねくれコンバットアーマー解説」という記事は、登場するメカを「歩くぶたまん」「ぶさいく」と評したのをはじめ、頭部がコックピットであることを揶揄して、『機動戦士ガンダム』最終回でガンダムの頭部を破壊された際のアムロ・レイのセリフをもじって「（もし頭部を破壊されたら）『たかがコックピットをやられただけだ!』と叫んでみよう」と記したり、防水されていないので水中では活動できないという設定のメカを「雨が降ったら出撃できない」という間違った批判をし、さらには「デカールを貼ればガルダンでもリアルタイプ」と書くなど筆者の個人的な偏見が色濃く盛り込まれていた。
翌28号では、読者投稿欄でのクレームに対し、副編集長の井上伸一郎が「あの記事が掲載されてしまった裏には、担当記者が『副編集長に見せると没にされる』と恐れ勝手に入稿してしまい、こちらが気づいた時にはすでに校正段階―といった恥ずべき背景があるのですが、いずれにせよ弁解の余地はありません」と謝罪のコメントを出した。
太陽の牙ダグラム あらすじ
地球の植民惑星デロイアでは地球に対する不満が高まり、独立運動が勢いを増していた。ある日、デロイア星の首都カーディナル市で、地球連邦評議会議長のドナン・カシムら評議会の議員たちを、地球連邦軍第8軍大佐フォン・シュタイン率いる部隊が監禁し、デロイアの独立を宣言するという事件が起こる。事件の報道を聞いたドナンの息子クリン・カシムは地球連邦軍の救出部隊に志願し、人質の解放に尽力した。
しかし、救出されたドナンはフォン・シュタインを免罪し、デロイアを地球連邦の8番目の自治州に昇格させ、フォン・シュタインをその代表に任命した。一方、ドナンは事件の首謀者としてデロイア独立を支持した代議員を投獄し、フォン・シュタインに呼応して立ち上がった独立運動家たちを徹底的に弾圧する。すべては、地球百億の民のためにあえてデロイアの民を泣かせる覚悟を決めたドナンが、デロイア独立運動の「ガス抜き」のため、フォン・シュタインと共に仕組んだ狂言に過ぎなかった。
太陽の牙ダグラム あらすじ
事件の真相をジャーナリストのディック・ラルターフから聞かされたクリンは苦悩するが、ひょんなことからデロイアの完全独立を求める指導者デビッド・サマリン博士と出会う。サマリンはクリンをドナンの息子と知りながらあたたかく迎え、独立派が開発した最新鋭コンバット・アーマーダグラムのパイロットとして仲間に紹介する。だがクリンがサマリンと出会ったことで、サマリンの居場所が地球連邦軍に知れてしまい、サマリンとダグラムは地球連邦軍に奪われてしまう。
責任を感じたクリンは、単身で地球連邦軍の基地に乗り込みダグラムを奪回、デロイア独立運動に身を投じることを決意する。地球時代の友人ロッキー・アンドレらのグループ（デロイア7。後の太陽の牙）に合流したクリンは、ダグラムによって次々と地球連邦軍を蹴散らしていく。サマリンも独立派ゲリラの尽力によって救出され、デロイア独立の気運は、ドナンの思惑とは裏腹にますます高まっていく。
そのころ、野心はあれども理想はないドナンの補佐官ヘルムート・J・ラコックは、病を抱えたドナンとフォン・シュタインを排し、自らがデロイアの支配者となるための私欲にまみれた策謀を密かに進めていた。
そして敵味方の人間模様が錯綜する中、クリンはついに病に倒れ力尽きたドナンと今生の別れを告げ、地球連邦軍との決戦へと向かう。
太陽の牙ダグラム あらすじ
本作品は、20世紀半ばから約200年が経過した世界＝22世紀、2100年代半ば頃が物語の舞台となる。恒星間航行、電磁誘導砲、人型機動兵器等が実用化され普及している一方、それ以外の人々の生活様式、戦争における戦術、戦略、航空機、戦闘車両、軍用艦等は基本的に20世紀、1960〜80年代初頭頃のそれらを踏襲したいささかクラシックな雰囲気のものになっている。民間人のおもな通信連絡手段は固定電話や手書きの手紙であり、若者たちはオートバイやレーシングカーに憧れ、コーラやハンバーガーというごちそうに舌鼓を打つ。報道機関の主役はTVニュースと紙媒体の新聞。その記事も記者自身のペンやタイプライターでつづられる。ジープや TOW（トゥーミサイル）に関しては、現用のそれらと同じものが登場し盛んに活躍する。
地球は地球連邦という統一された国家になっている。この連邦は現実世界での欧州にあたる「メドール」、南米にあたる「マルドー」、アジアにあたる「テシオ」、オセアニアにあたる「マラン」、放送当時のソ連に相当する「コホード」、北米にあたる「ミンガス」、アフリカにあたる「ローディア」の7つの自治州からなり、それらが連邦評議会という最高意志決定機関により統治される。連邦評議会議長（つまりドナン）はその代表者であり、事実上大統領職に相当する。
太陽の牙ダグラム あらすじ
国家間の武力紛争は過去のものとなり、連邦軍は連邦内の治安維持を主任務としているが、私設の傭兵部隊も存在している。なお、連邦軍は陸海空軍が各自治州ごとに一括して7つの軍に編成され、さらにデロイアの治安維持（実質的には軍事支配）を行う第8軍が存在する。
ワームホールの先にあるスタフェラス二重太陽系の第5惑星・デロイアは地球連邦の植民地であり、地球からの移民が始まって130年が経過している。使われる主要通貨はデロイアドル。移民の子孫（二世・三世）達は「デロイア人」と呼ばれ、地球人の中には二級市民として差別の対象とする者もいる。また、未だ自治権を与えられず、資源を搾取されている現実に不満を持つ人々が独立運動を繰り広げている。しかし、科学力では地球に比べ大きく立ち遅れているため、独立しても地球との星間断交は無理だった。一方、資源が枯渇し農産物や鉱産物の多くをデロイア星に依存する地球連邦内では、その星間断交を恐れていることもあってデロイア独立に否定的な意見が多い。劇中では既に地球連邦で消費される鉱物資源の80％はデロイアから産出されている状態にあった。
太陽の牙ダグラム あらすじ
デロイアは砂漠や荒野が多い、かなり暑い気候の惑星である。二重太陽系下にあるせいで極端に暑い夏と極端に寒い冬が交互に訪れ、農作物の収穫も長らく覚つかないまま人々の生活を苦しめた。ヒスパニック系の名前を持つ登場人物が多かったり、カーレースが国民的行事になっていたり、山岳ゲリラが多数存在したり、など、人々の生活様式や社会様式は放映当時の中南米ラテンアメリカ諸国のそれに近い。また、二重太陽の電磁場に加え、デロイアを囲む未知のガス星雲「Xネブラ」の影響で、長距離通信は不具合が多く、コンピュータも性能が低下するため、戦闘はスタンドオフ兵器を使用しない有視界戦闘が基本である。
本作品では暦にS.C.（「スペース・センチュリー」の略）の呼称が用いられており、物語はS.C.152年から始まる。S.C.と西暦の関係は不明だが、ラコックの台詞に、「200年前の将軍を気取る訳じゃないが『アイ・シャル・リターン』と言わせてもらうか」というものがあった。「アイ・シャル・リターン」は1942年、ダグラス・マッカーサーがフィリピンのコレヒドール島から脱出する際に残した言葉である。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
荒地や砂漠の多いデロイアでは、地上兵力としては不整地走破性の高い車両が、航空兵力としては固定翼機がほとんど登場せずヘリコプターが多用されている。コンバットアーマー（以下「CBアーマー」）、特に2脚型は押しなべて行動時間が短いため、それらを戦場まで輸送する大型車両やヘリも劇中に登場する。放送当時に発売されたプラモデルでは、CBアーマーだけではなくヘリコプターや戦闘車両の多くが製品化されていた。
TVアニメの登場するロボット兵器の設定として、複数の兵器メーカーの概念や、形式番号が最初から明確に導入され制作者サイドから発表されたのは、本作が初めてである（『機動戦士ガンダム』では、兵器の形式番号や製造メーカーはアニメ雑誌やムックによる後付け設定だった）。ただしこれらの詳細な設定は肝心のストーリー上ではほとんど生かされず、プラモデル等のアイテム化の際に商品名として使われたくらいで終わっている。
コンバットアーマー
→詳細は「コンバットアーマー」を参照
キュレイユ MP-2 デューイ
太陽の牙ダグラム 登場メカ
連邦軍が多用する対地攻撃用戦闘ヘリ。AH-1風のナローボディ縦列式複座で、主人公クリンが連邦側にいた物語初期はデロイア独立正規軍に奪われた機体がクラブガンナーと協同で連邦軍を襲撃してくる役回りだったが、クリンがゲリラになってからは連邦軍の機体ばかりになり、本機をはじめとするゲリラの機械化兵力は一時全く登場しなくなった。これは、第2話-第7話において「反乱軍」と呼ばれて姿を見せるデロイア側勢力はドナン・カシムと共謀したフォン・シュタイン大佐率いる「デロイア独立正規軍」（＝連邦第８軍の一部）であり、サマリン率いる民間ゲリラではないためである。ヘリ、装甲車、そしてダグラム以外のCBアーマーといった機械化・機甲戦力がゲリラ側のものとして姿を見せるのは、パルミナ大陸ウルナ基地のデロイア人連邦将兵らが反乱を起こしてゲリラに参加、デロイア人民解放軍が形成されてからとなる。
作中での呼称は「デューイ戦闘ヘリ」（第1話より）。胴体長11.5m、乗員2名、最大速度430km/h、標準武装は機首下に旋回式20mmガトリングガン×1、胴体側面のスタブウイングに7連装80mmロケット弾ポッド×2、対CBアーマーミサイル×4。塗装は褐色系。
特殊装備としてザルツェフ少佐の指示で毒ガスの散布ポッドを装備して、バラフ軍刑務所の壁を登攀中のJ・ロックらゲリラ達を毒殺しようとするシーンが見られた（第25話）。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
キュレイユ CH-24 グレイハウンド
連邦軍が多用する汎用ヘリ。4-6座。指揮管制タイプは機体下面にレドームを持つ。デロイア人民解放軍でも使われた。非武装だが乗員が身を乗り出して、携帯火器で地上掃射を行う時もある。
キュレイユ CH-35 パトリオット
汎用中型ヘリ。ボーンフィッシュと異なり、胴体は箱形のキャビンになっている。主に兵員輸送用だが、外装式に懸下する形でCBアーマーの空輸も可能。非武装。
イーストランド WE-211 マベリック
2脚型CBアーマー専用輸送ヘリ。横長の機体に、双ローターが左右に並び、中央部にCBアーマー1機を、両肩関節部を保持する形で直立状態で懸下し、即時戦線に投入することが可能。大きなペイロード（搭載量）を誇るものの、構造上CBアーマー以外の輸送には適さないが、コクピット下部に30mm連装機関砲塔を装備しており、単独飛行時にはそれで機銃掃射を行なったこともある。連邦軍がダグラムを奪取した時およびウルナ基地での反乱後に解放軍が強化されてからは、ダグラムの搬送にも使用されている。
24部隊専用機のみ、コクピット周辺が青で塗装されている（通常はダークグリーン）。機体本体はグレー。
ヘルタット3 ボーンフィッシュ
太陽の牙ダグラム 登場メカ
中型輸送ヘリ。S-64スカイクレーンのような輸送ヘリで、クレーンヘリコプターの特性から通常は細長い機体の下部に旅客用キャビンなどコンテナ類を搭載するが、代わりに貨物を懸下することも可能。この特性を生かして、多脚型CBアーマーや2脚型だが特異な形状のCBアーマー、F4Xヘイスティの空輸でも多用された。
ズナーク Mir-770 ウェイル
大型輸送ヘリ。連邦軍の所有する最大級の輸送ヘリコプター。超大型にもかかわらずシングルローター式である。その巨大な胴体内に複数のCBアーマーを積載することができる。ただし、あまりに巨大な機体のためにヘリボーン作戦に直接加わるのには危険を伴う（実際、ヘリボーン参加時にチコのビッグEガンを受けて破壊されている）。基地間や前線後方の支援部隊への物資輸送を主任務とする。
ブロムリー LTR-62 / LTR-63GB
連邦軍の2脚型CBアーマーの運搬用大型トレーラー。全長16.8m、最高速度80km/h（H8ラウンドフェイサー積載時）。62は運転席の幅が広く、63GBは運転席脇に単裝機銃座を持つという違いがある。第1話ではリニアガン射出機構を持つLTR-62が登場、また、クリンたちのダグラム奪回時にも使用され、その後LTR-63GBがアイバン DT-2に更新されるまでの間「太陽の牙」に使用された。屋根上にレーダーアンテナを設置可能（第1話）。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
アイバン DT-2
ダグラム専用に開発された、これもブロムリー社製の大型輸送トレーラー。荷台内部にターボザックを格納し、装着用のクレーンアームも備えている。ダグラムの援護のために装着用アームでターボザックを直立させ単体でリニアカノンを射撃する荒業もやってのけた。また、極めて頑丈でオフロード走行性能も高く、T10Cブロックヘッドに追われながら急な斜面を高速で下って逃れる描写もあった。
ブロムリー A・R・M・C インステッド
連邦軍が多用した8輪装甲車。車体を共通させたファミリー車両として開発されており、砲塔を換装することでさまざまな用途に使用できる。通常型は105mmリニアガンを搭載した砲塔を持ち、この砲塔両側面に7連装ミサイルポッドを追加したものは重武装型と呼ばれる。これ以外の砲塔のバリエーションとして、15連装式の対地/対空兼用ロケット弾ランチャーを搭載したもの、左右に連装式の無反動砲を搭載したもの、左右に1発ずつ大型ミサイルを搭載したもの、連装式の対空機関砲を搭載したものなどがある。
ブロムリー ST-48D
連邦軍の8輪装甲兵員輸送車。
ブロムリー J・R・S ネイティブダンサー
J・ロック隊が使用するオープントップ（露天式）の戦闘用6輪バギー。通称「J・ロック・バギー」。機動性が高い。4連装ミサイル×2。ロールバー上に旋回式対アーマーライフルを装備。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
グランドサーチ
ウルナ基地で入手し、太陽の牙に配備された偵察、奇襲用の小型ホバークラフト。陸上でも水上でも使用できる。防御力は低いものの機動性はかなり高く、オープントップにパイロットとガンナーが前後に乗る複座式。機体中央に単架で備えられた旋回式対アーマーライフル（ビッグEガンや重機関銃にも換装可能）を持つ。太陽の牙のみならず解放軍に広く配備された。劇中ではスタンレー高原戦でチコが本機に搭乗し24部隊を翻弄、撃破している。
ウィリス HT-38D
連邦軍の4輪小型トラック。運転室はキャビン式で荷台は露天だが幌を張れる。デロイアでもっとも普及した輸送車両で、連邦軍、ゲリラ、果ては民間人であるラルターフにまで幅広く使用されている。非武装。
ウィリス OR-39D
連邦軍の標準型ジープ。対アーマーライフルを搭載した車輌もあった。キャビンや幌はない。塗装は濃緑色。
ガルシア隊ジープ
ガルシア隊の小型四輪駆動車。標準型ジープとは異なる。主にガルシアと黒犬のドベル。そして副官のオッペ。そして運転手としてガルシア隊兵士が乗る（オッペが運転する場合もある）。塗装は褐色。
バイク/サイドカー
連邦軍の二輪車両。主に連絡、警戒・先導車両として使われる。サイドカーには機銃等が設置される事もある。フェスタが爆死した時に乗っていた。なお、似ているがジョルジュが乗るバイクは民間車両でこれとは異なる。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
ホバーボート
河川他で使用される連邦軍の武装ホバークラフト。4連装ミサイルポッド×2と対アーマーライフルで武装している。
上陸用舟艇
CBアーマーを1機搭載可能な連邦軍の揚陸艇。ホバー式でかなり遠浅の海でも運用できる。そのまま海岸へ直接上陸も可能と思われるが、劇中ではH-8ラウンドフェイサーをドガの浅瀬に届けるだけで反転していた。
ロビンスンＲ25地対地近距離ミサイル砲
第55話「戦略台地を奪取せよ」に登場した地球連邦軍の地対地誘導ミサイルランチャー。自走不可能な牽引式だが、その分軽量で山地などの険しい地形へ設置可能。見た目は二輪式砲架左右に2本ずつ発射チューブを備えたシンプルなランチャーで、発射後の次発装填機能は有さず、再装填は手動で行う必要がありそうである。
デロイアでは精密誘導兵器は著しくその使用を制限されるはずであるが、破壊力が大きく、対CBアーマー・機甲目標用兵器としては重要な存在として描かれた。その後カルナック山脈を臨む戦いでは解放軍側も使用する。
203ミリ連装カノン砲
連邦軍の誇るデロイア最大級の重火器。山頂の要塞内に設置された実体弾式の連装長距離砲。要塞の高い防御力を得た代償として砲座の射界は限定されているが、その威力は絶大で、直撃すればF4Xヘイスティ級のCBアーマーすら簡単に破壊してしまう。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
トーチカ
正式名称不明。輸送ヘリで空輸可能な簡易要塞。全周旋回可能な連装大型砲塔を1基備えた砲台であり、その装甲はかなり分厚い。三基のドリルで地面へと固定される。砲はリニア砲なのか実体弾砲なのかは不明。
解放軍が大規模化した後半戦。カルナック山脈越えや北極ポート侵攻作戦時に連邦軍が動員。このトーチカによる要塞線を形成して解放軍を迎え撃った。
シャトル
民間機。惑星上とワームホールポートを繋ぐ大型宇宙往還機。先尾翼式。第2話でドナン・カシム搭乗時にソルティックに狙撃されたが機体は大破したものの、ドナンは五体満足で無事に生還している。
小型旅客機
民間の双発プロペラ輸送機。新婚夫婦を装ったロッキーとキャナリーが、ゲリラ側へ迎え入れたザルツェフを護送するために使われた。機体色は白。
軍用列車
デロイア7を誘き出す囮として第1話に登場した連邦軍の非電化装甲列車。SLではないのだが、発車時にSLのドラフト音を発する謎のメカ。また最初のカット、真正面から見た絵では先頭車両が凸型ディーゼル機関車風の姿になっているが、次のカットからは全く異なり、鋭い楔形をした未来的な姿の機関車が先頭車、最後尾車で対称になっている。前後に連装砲塔と連装機関砲を装備している。無蓋貨車も多数の兵員輸送のため連結されており、取材のためラルターフもそこに同乗した。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
装甲先導車両
軌道破壊やゲリラを事前に発見する先触れとして、先んじて軍用列車の前を走行する軌道警戒車両。連装砲塔を装備。劇中では「斥候車両」と呼ばれていた。第1話でデロイア7はこれをやり過ごした後、ダグラムで軍用列車を襲撃した。引き返してきた本車は、ビリーのTWOミサイルを受けて撃破された。
鉱山列車
アンディ鉱山に走る鉄道。非電化単線。DD13風の凸型ディーゼル機関車が牽引する山岳鉄道でハックルが運転してダグラムを含むゲリラ達を乗せ、連邦軍の襲撃の中、アンディ鉱山まで突っ走った。
リニアガン
CBアーマーの主兵装。ただし機種によっては装備していないものもある。装甲車の主砲などもおおむねこれである。一般的なレールガン（電磁軌条砲）ではなく、正確にはプラズマ砲の一種で、弾体は実体弾でない。発射の際に発熱するのはジュール熱が原因である。発射された弾体が装甲に跳ね返される描写もある。熱波弾形成のために発砲には大電力が必要で、大出力で大型の物を特に「リニアカノン」ないし「リニア砲」と呼ぶ。
太陽の牙ダグラム 登場メカ
車載用の小型のものを「対アーマーライフル」、歩兵用肩掛け携帯式のものを「ビッグEガン」と呼び、威力が大きい反面、連続射撃には向かず、本体とは別にパワーユニットやカートリッジが必要などの欠点もある。特にビッグEガンは携帯火器としては最強の威力を誇るが、重量が重く射撃時の反動も強烈で、常人にはとても扱えず、最大出力で撃てば怪力巨漢のチコでも立っていられないほどである。ライフル型の「Eガン」も存在するが、こちらは連射可能な分、威力は対人用程度に収まっている。
マグランチャー
巨大な実体弾式のCBアーマー用携帯火器。発砲に大電力が必要なリニアガンと違い、「機体側の出力を回す必要がないので運動性を保てる」「保守整備が楽」「システムが簡略化可能」などのメリットがあり、威力もリニアガンに匹敵する。ただし無限に撃てず、弾数が制限されるのがデメリット（予備マガジンが必要になる）。ソルティック社製のマグランチャーはボナール市入りする直前のダグラムを襲ったH8ラウンドフェイサーが使用したのが初登場で、以後時折リニアガンでなくこれを装備した機体が登場した。また、出力的に余裕のないH102ブッシュマンはリニアガンが装備できず、このマグランチャーのみを主兵装にしている。機動性重視のT10シリーズの主兵装でもあったが、こちらはアビテート社製の別モデルである。なお、劇中の描写ではビジュアル、威力ともにリニアガンと全く見分けが付かない光弾を発砲しており、弾切れの描写も無い。
太陽の牙ダグラム 主題歌・劇伴
以下の曲は全て、作詞 - 高橋良輔 / 作曲 - 冬木透 / 編曲 - 武市昌久 / 歌 - 麻田マモル。
オープニングテーマ「さらばやさしき日々よ」
エンディングテーマ「風の行方」
上記2曲を収録したEPレコード（型番：K06S-3022）は、スターチャイルド（キングレコード）から発売された。
挿入歌
「EXODUS（エキソダス）」
「父よ」
劇伴(サウンドトラック)
本放送当時、LPレコード版とカセットテープ版が2種類ずつ発売されている。その後、CD化もされず長らく聴く事が難しかったが、2015年5月27日、「太陽の牙ダグラム」総音楽集と題して初のCD版が発売された。
カバー
「テレビ映画ヒット主題歌集」（ORF-3003、1982年発売）
おぼたけし - オレンジハウス・レコード（徳間音楽工業）による「さらばやさしき日々よ」のカバーを収録。
太陽の牙ダグラム 各話リスト
ストーリー展開上、物語の序盤にはダグラムが活躍する展開がないことから、第1話では朽ち果てたダグラムのシーンや、本来なら後に入ると想定されるエピソードを放送した。この回では「デロイア7」と呼ばれるゲリラグループの指揮系統や、デイジーとラルターフの出会いなどが描かれた。なお第1話のエピソードは、時系列的には第10話のデイジーの地球出発から第15話でデイジーとラルターフが再会する迄の期間の出来事と推察できるが、それは7人構成の抵抗組織が遊撃的に活動しない期間にあたるため、結果、本編のストーリー上には存在しない。この第1話と本編との矛盾について高橋良輔が『デュアルマガジン』創刊号掲載のインタビュー記事（当該誌33頁）で語った放映当時のコメントによると、これはシナリオが第6話までしか出来ていない時点で第15話前後の展開を予想して書かれたものであり、その後の物語展開をこの第1話と擦り合わせようとしたものの調整しきれなかった旨が語られている。それを踏まえ、高橋はこの第1話を「歌劇なんかで幕が開く前に流されるオーバーツアー（序曲）のようなものだと思って下さい」と説明しており、第1話は作品の概要を説明した映像作品であって物語の一部分ではないと明言している。
サブタイトル、脚本、演出、作画監督の出典→
太陽の牙ダグラム 話数・視聴率
総話数75話は、サンライズ製作のオリジナル作品としては最長である。また視聴率は、サンライズのオリジナル作品としては『無敵ロボ トライダーG7』に次ぐ歴代2位を記録している。
太陽の牙ダグラム 放送局
放送時間については個別に出典が提示されているものを除き、1982年5月時点の情報。放送時間は1981年11月中旬 - 12月上旬時点のものを使用する。
阪神圏では当初サンテレビが木曜日に放送していたが、テレビ大阪開局に伴い、同局に移行された。そのため、第19話をサンテレビが放送した翌日、金曜日に第20話が開局直後のテレビ大阪で続けて放送される現象が起こった。
太陽の牙ダグラム 映画・映像作品
『ドキュメント 太陽の牙ダグラム』はTVシリーズを再編集した映画。テレビ版を一部モノクロ化するなどデロイア独立戦争のドキュメンタリー風に編集して、新作カットとしてデスタンによるラコック暗殺シーンを加えている。新作カットは谷口守泰による作画である。ラルターフが地球本社へ送るレポートの体裁を取り、本作の語り部となっている。同時上映は『ザブングルグラフィティ』と『チョロQダグラム』。
スタッフ
『チョロQダグラム』は『ドキュメント 太陽の牙ダグラム』併映の短編SD作品。物語はチョロQ版のCBアーマーを操縦士が操縦して首位を争い勝敗を競うレースもの。車輌形態からの変形機能を駆使して二足走行したり障碍物を突破したりしてゴールを目指す。途中の妨害攻撃なんでもありのレースでもある。変形するチョロQ版ダグラムはタカラからボトムズやガリアン等と共に実際に発売されている。ただし変形前後とも劇中のものとは掛け離れている。
スタッフ
『DOUGRAM vs ROUND-FACER』は、1987年1月21日発売のVHD「アニメビジョン」Vol.7に『火星の戦士ダグラム』として収録の3D作品。後にLD-BOXパート2に映像特典として収録された。本編とはかなり異なったイメージで作られ、ダグラムが自由に飛び回る。
太陽の牙ダグラム 玩具など
ガンプラに始まる当時のアニメプラモデルブームを受け、タカラ（現タカラトミー）がプラモデルを中心とした商品展開を行なっている。主力商品となったのは高価格帯の48分の1スケールと低価格帯の72分の1スケール、2系統のプラモデルでSAK（スケールアニメキット）というシリーズ名が冠されていた。両スケールはミリタリー物の模型では国際的にスタンダードとなっている縮尺の一つであり、「国際スケール」であることが広告で強調された。その他、初心者向けに部品点数と関節可動部を減らし価格が300円で箱の大きさが統一され、機体のスケールは不統一なコレクションシリーズも展開されている。なお、玩具メーカーであるタカラは、スケールモデルの金型制作技術や下請け金型屋のつてを持たなかったため、模型メーカーであるニットー（日東科学教材）の協力のもと、シリーズを展開していた。2脚型CBアーマーではアニメの設定画と比べて拳パーツの大き過ぎるものが多い。後にこれらの金型は童友社に移管され、1987年にテレビ東京で再放送された際には同社がメインスポンサーとなり名場面シールを付加して再発売された。2015年現在もこれらの金型は童友社が所有している。
太陽の牙ダグラム 玩具など
48分の1スケールではデロイア7（太陽の牙）のキャラクターフィギュアやJロックバギー（商品名）も模型化。72分の1スケールではアニメに登場する全CBアーマーが模型化という快挙を成し遂げた他、ブロムリーやアイバンといった補助車輌、デューイやマベリックといったCBアーマーと組み合わせられるサブメカも数多くキット化された。これにより、複数のキットを組み合わせて遊んだり情景模型を作ったりするなどのプレイバリューを広げた。
これらの展開とPRには、タカラが丸善と組んで発行した模型雑誌『デュアルマガジン』が大いに活用されていた。さらに専用の塗料として「ダグラムカラー」も発売された。これは当時タカラから発売されていたプラモデル用油性アクリル塗料・レベルカラーを調色したもので、当時の商品パンフレットなどでは「日本サンライズのカラーチャートを忠実に再現したスケールアニメキット専用カラー」とうたわれている。なおダグラム終了後には商品名が「タカラアニメカラー」に変更され、『装甲騎兵ボトムズ』や『機甲界ガリアン』のSAK専用カラーとして販売された。
なお、前述のニットーも自社ブランドで144分の1スケールのコンバットアーマーコレクションを展開した。
2014年よりマックスファクトリーが新規キットを発売している。
太陽の牙ダグラム 玩具など
玩具の頑丈さと模型の精密さを併せ持つデュアルモデルも展開された。「デュアル」の名称は、プラスチック製の装甲を外すと設定上の内部構造が再現されているという二重構造に由来している。その他の意味として、一部雑誌媒体などでは「アニメに設定されたデータを完全に再現しており、まるでアニメから飛び出してきたかのような、そっくり双子のダグラム」と紹介されていた。
また、半完成品フィギュアである1/144コレクションシリーズも発売された。これは腕部を前後に振る程度の可動部分しかないが、材質はプラスチックとダイキャストの組み合わせで塗装済、付属のステッカーを貼ってマーキングするものだった。造形はよりリアルになっており、価格は1個あたり1,000円前後だった。これも劇中登場メカのほとんどが商品化されている。
さらに、当時カバヤ食品から発売されていたビッグワンガムの系列商品として、食玩の「ダグラムガム」も発売された。ガムのオマケとして軟質プラスチック（ポリプロピレン）製CBアーマーの組み立てキットが同梱されていた。
これらの商品のヒットは、特にプラモデルジャンルでライバル企業であるバンダイの後塵を拝していたタカラを大いに勢いづけることとなった。本作が放送延長となったのも、模型などの売り上げが良かったためである。
2006年には、海洋堂よりリボルテックの第1弾商品としてアクションフィギュア化されている。
また、2017年2月にバンダイより、ダグラムがHI-METAL Rで発売された。
太陽の牙ダグラム 漫画版
森藤よしひろ版
『コミックボンボン』（講談社）にて、1981年11月号から1983年4月号まで連載。内容は児童向けで、原作のストーリーをなぞらえながらも、優勢な敵相手のアクションシーンを中心に描かれた。デイジーとラルターフは登場しない。単行本はボンボンKC版、大都社版、コンビニコミック版とそれぞれ刊行していたが、いずれも絶版となっている。
岡崎優版
『冒険王』（秋田書店）にて、1981年11月号から1983年4月号まで連載。原作の複雑なストーリーのポイントを抑えた内容になっており、コンバットアーマーとのバトルは簡略されている。ジョルジュは最終話で背景にまぎれて登場しているのみである。単行本は2011年3月より、マンガショップにて『サンライズロボット漫画コレクションVoi.2 「太陽の牙ダグラム」&「装甲騎兵ボトムズ」』(ISBN 978-4-7759-1422-9)が発売された。
太陽の牙ダグラム 漫画版
太田垣康男版
『Get truth 太陽の牙ダグラム』のタイトルで、『eBigComic4』（小学館）にて2021年5月28日より連載中。テレビ放送40周年を記念した企画の一環で製作されるコミカライズ作品であり、高橋良輔監修のもと、太田垣が漫画とコミックストーリー作画、4C演出彩色をumegrafixが担当する。
2021年12月28日発売、ISBN 978-4-09-861222-2 / ISBN 978-4-09-943094-8（プラモデル付き特装版）
2022年12月28日発売、ISBN 978-4-09-861531-5
2023年12月27日発売、ISBN 978-4-09-862666-3 / ISBN 978-4-09-943139-6（プラモデル付き特装版）
太陽の牙ダグラム 小説版
星山博之による小説版がソノラマ文庫（朝日ソノラマ）から全2巻で発売された。表紙、挿絵は塩山紀生。
序盤のストーリーは概ねTV版に沿っているものの、全体的には主にTV版中盤までのストーリーを簡易化し再構成した内容となっており、戦いの完全決着を待たずに物語が完結している。
ストーリー面の他にも、24部隊の使用機体がコーチマSpl.ではなく軽量型ソルティックであるなどの設定改変も施されている。
本文は主にクリンの視点に沿った記述となっているため、戦闘の背景となる政略・謀略についてはクリンへの伝聞の形で部分的に触れられるのみに留まっており、TV版後半におけるキーパーソンであるラコックに至っては終盤に名前が数回記される程度の扱いとなっている。
太陽の牙ダグラム ゲーム
ボードゲーム
タカラで製品化された戦闘級アクチュアル・シミュレーションゲーム。『デュアルマガジン』初期の関連記事では地形も再現する構想もあったようだが、実際にはヘックスボードに立木とユニットのフィギュアが付くに留まった。潜望鏡状の付属品もあり、立木と併せて射撃判定を行う（潜望鏡を覗いてみて、フィギュアが立木に視界が遮られていたら射線が通らないため射撃できないと判定する）ようになっている。
3Dシミュレーションゲーム（タカラ製）
『NO.1 太陽の牙ダグラム スタンレー高原の攻防』
『NO.2 太陽の牙ダグラム 激戦、カルナック山脈』
ウォー・シミュレーションゲーム
『デュアルマガジン』付属の戦術/戦闘級ゲーム。主軸が『装甲騎兵ボトムズ』へ移るまでは毎号掲載されており、基本編以後、砂漠戦、雪上戦などの新地形と追加ルール。新ユニットが追加されて行く形式であった。
CBアーマー、車両、ヘリは1ユニット1機。歩兵（デロイア7、ゲリラ、連邦軍兵士）は1ユニット分隊単位。車両やヘリによる輸送ルールあり。
電子ゲーム
『システムカード＆アクション・ダグラム』（タカラ、1982年）
太陽の牙ダグラム ゲーム
出現したH8を殴って動きを封じる毎に、トレーラーへ戻ってリニアガンを装着し、とどめを刺しに行くという、いわゆる"ペンシル谷渡り"と似たルールのゲーム。簡単なトランプゲームも内蔵されており、こちらは付属の通信用ケーブルで『システムカード＆アクション』シリーズの機種同士を複数繋いで対戦ができるようになっていた。
テレビゲーム
本作の直接的なゲーム化ではないが、下記ゲーム作品に本作に登場するキャラクターやロボットが登場している。
ブレイブサーガシリーズ（タカラ）
『新世代ロボット戦記ブレイブサーガ』PlayStation（1998年12月17日）
『ブレイブサーガ2』 PlayStation（2000年5月2日）
『ブレイブサーガ 新章 アスタリア』ゲームボーイカラー（2001年1月26日）
サンライズ英雄譚シリーズ（サンライズインタラクティブ）
『サンライズ英雄譚』ドリームキャスト（1999年12月2日）
『サンライズ英雄譚R』 PlayStation 2（2000年11月22日）
『サンライズ英雄譚2』PlayStation 2（2002年7月21日）
『SUNRISE WORLD WAR Fromサンライズ英雄譚』PlayStation 2（2003年9月25日）
ソーシャルゲーム
スーパーロボット大戦シリーズ（バンダイナムコエンターテインメント）
『スーパーロボット大戦X-Ω』iOS、Android（2015年10月5日） - 2018年1月24日より登場する。
トレーディングカードゲーム
『ブレイブサーガ』（タカラ、1999年4月） - 上述のテレビゲームのカードゲーム版。