hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
JR北海道731系電車 車両概説
先頭部は721系などと同様貫通式としたが、踏切事故の際に乗務員を保護する観点から高運転台構造（運転士目線位置:レール面上3.0 m）とし、加えて衝撃吸収構造とした。また、冬季対策として、前照灯は全6灯で腰部の2灯をプロジェクター式HIDランプ、それ以外をハロゲンシールドビームとしたほか、スノープラウ兼用の大型スカート、高速ワイパーを装備している。正面貫通扉には、増解結時間を短縮するため自動幌装置が採用された。
車体側面には、コーポレートカラーの萌黄色（ライトグリーン）と赤の帯（前面は赤のみ）を配する。
前面上部の種別表示器・側面の行先表示器はともに幕式である。
内装は1995年（平成7年）に711系S-112編成を用いた接客設備の仕様検討が事前に行われた。
艶消しのグレーを基調としており、乗降口付近は視認性向上のため黄色とした。乗降時間短縮のため、車内は全てロングシート（有効幅455mm/人）とし、3・5・3人（先頭車前位寄りのみ3・4・3人）にスタンションポールで区分される。新製時点では、座席モケットは紫色（優先席は灰色）であった。
JR北海道731系電車 車両概説
また、従来の北海道向け車両の出入り台に存在したデッキは廃止された。代わって暖気・寒気進入抑制の観点から、客用扉上部と左右にはエアカーテン、ボタン開閉式の半自動ドアを装備し、加えて遠赤外線暖房、温風暖房や固定遠赤外線暖房も装備している。また、一部の出入り台付近は跳ね上げ式の座席を装備している。
このほか、ドアチャイム・自動放送装置・3色LED式車内案内表示装置（各乗降扉上部。左右で千鳥配置）を落成時から装備する。
便所はTc1車に和式のものを設置する。2006年製の G-120・G-121編成は一部仕様が変更され、バリアフリー対応として従来の和式トイレに代わって車椅子対応の洋式トイレ(センサー式)を設置したため、クハ731形の後位客用扉が中央寄りに移された。
運転台は721系や785系などと同様の左手操作式ワンハンドルマスコンを搭載し、モニタ装置はタッチパネル式のカラー液晶ディスプレイとなった。
シミュレーションから、走行機器は「721系並の性能確保」が開発目標とされ、最高速度130 km/h、曲線通過速度=本則+10 km/h、起動加速度（0～60km/h）2.2 km/sを達成し、加速度については130 km/hにおいても0.8 km/sの加速余力を持つ。
JR北海道731系電車 車両概説
M車が搭載する主回路機器・主電動機は1994年（平成6年）落成の721系F-1009編成で試験を行った方式が本採用され、制御は素子にIGBT(2000V/500A 1C2M) を用いたVVVFインバータ制御、主電動機は新開発のかご形三相誘導電動機 N-MT731形 (定格出力230kW) である。
台車も新開発の軸梁式ボルスタレス台車（ヨーダンパ付き）、N-DT731形（動台車）・N-TR731形（付随台車）が採用された。これは、721系のものをベースに、低床化のために車輪を振子車両で実績のある新製時直径810 mm としたものである。
ブレーキシステムは鉄道総合技術研究所と開発した、回生ブレーキ電気指令式空気ブレーキを採用する。基礎ブレーキ装置は苗穂工場製の高粘着合成鋳鉄制輪子を採用した両抱き式踏面ブレーキで、これとマルチモード滑走・再粘着制御により、どのような条件においても130 km/h から十分な余裕をもって600 m 以内での停止が可能であり、試験でも自然降雪・レール面凍結の状況下で、130 km/hから470 mで停止している。
冷房装置は各車の床下に室外機を、屋根上に室内機を設置したセパレート形（34.88 kW ≒ 30000kcal/h）を搭載している。
パンタグラフは当初、721系と同一の下枠交差型を搭載したが、後に着雪防止対策として、全車がシングルアーム型（N-PS785形）に交換された。G-120・G-121編成はパンタグラフは当初からシングルアーム式を搭載し、主変換装置の仕様も変更されている。
JR北海道731系電車 編成
編成は中間電動車（モハ731形：M車）を制御付随車（クハ731形：Tc1、Tc2車）で挟んだ3両（Tc1-M-Tc2）を固定ユニットとして構成される。
以下、方面を示す場合、札幌駅在姿を基準とする。
編成番号は中間電動車モハ731形の車両番号に識別記号「G」を付し、「G-101」と表記される。
クハ731形100番台（Tc1）
編成の岩見沢・滝川方制御付随車。先頭部に自動幌装置を持つ。また、客室内後位にトイレを設置する。
モハ731形100番台 (M)
中間電動車屋根上に集電装置、床下に主変圧器・主変換装置を搭載する。
クハ731形200番台 (Tc2)
編成の小樽方制御付随車。床下に補助電源装置と電動空気圧縮機、蓄電池を搭載する。バリアフリー対応として、客室後位に車椅子スペースを設置する。
凡例
JR北海道731系電車 改造
5次車（G-120・G-121編成）を除く57両については、製造後20年が経過して主変換装置の劣化が顕著になったことから、これらの換装を中心とした、電子機器・台車重要部品の取替工事が2017年（平成29年）から2020年（令和2年）度にかけて実施された。5次車についても、2024年（令和6年）度から実施されている。
上記重要機器取替工事に合わせて自動幌装置の撤去及び優先席の更新（灰色から橙色）、転落防止幌の設置が行われた。以下の表も参照。
JR北海道731系電車 運用
本系列は全車両が札幌運転所に配置され、札幌都市圏およびその周辺地区を中心とした以下の区間で、普通列車として運用されている。かつては区間快速（「いしかりライナー」）列車としての運用もあったが、2020年（令和2年）3月14日ダイヤ改正で廃止された。
基本的に相互に連結可能な721系（3両編成）・733系（0番台）・735系と共通で運用され、一部の運用では2編成を併結した6両編成となる。ただしキハ201系との連結は本系列のみ対応しているため、当該列車とその前後の運用には本系列が限定運用される。
キハ201系との併結は、2018年現在日本で唯一の電車と気動車による協調運転である。
大宝 (日本)
大宝（たいほう、だいほう、旧字体：大寶）は、日本の元号のひとつ。朱鳥の後、慶雲の前。701年から704年までの期間を指す。この時代の天皇は文武天皇。
大宝 (日本) 概要
大宝年間には完成した大宝律令が施行され、都城としての藤原京遷都や遣唐使派遣と並んで、元号制定も律令国家建設の一環として行われた。
『日本書紀』に拠れば、大宝以前にも大化（645年 - 650年）、白雉（650年 - 654年）、1年だけ存在した朱鳥（686年）の三つの元号があったとされ、『続日本紀』は白鳳と朱雀の存在を記すが、日本における元号制度は断絶状態にあり、「大宝」の改元により元号使用は再開される。ただし大宝以前の木簡や金石文で元号が使われた例はなく、大宝が最初の元号とする説もある。
以降、元号制度は途切れることなく現在の「令和」に至るまで続いている。
大宝 (日本) 出典
『続日本紀』巻2 文武天皇2
対馬島貢金。建元為大宝元年。
慶雲
慶雲（けいうん、きょううん）は、日本の元号のひとつ。大宝の後、和銅の前。704年から708年までの期間を指す。この時代の天皇は文武天皇、元明天皇。
慶雲 概要
「慶雲」とは夕空に現れ瑞兆とされる雲で、蚊柱のこととも。
大宝2年（702年）に崩御した持統天皇の葬儀などが済んだ大宝4年（704年）に藤原京において現れ、改元される。
大宝年間に律令の編纂や都城の完成など律令国家建設の諸改革を果たし、同年には大宝の遣唐使が帰国。慶雲年間には、遣唐使の報告や実際に律令を施行した上での諸問題を是正する政治改革が行われた（慶雲の改革）。また、平城遷都も立案される。
慶雲 出典
『続日本紀』巻3 文武天皇3
改元為慶雲元年。
視聴質
視聴質（しちょうしつ）とは、テレビ番組や動画コンテンツの視聴において、視聴数や視聴率だけでなく、視聴者がどれだけ集中して視聴しているか、またどれだけ影響を受けているかを評価する指標。視聴者の関心度やエンゲージメント率を考慮することで、広告効果やコンテンツの価値をより正確に測定することが期待されている。
視聴質 背景
1987年春に日本の民放テレビ業界で視聴質論争が持ち上がり、日本広告主協会も敏感に反応した。背景には広告主側の、従来の機械式視聴率調査に対する根強い疑念や不信感があった。この論争はその後、機械式個人視聴率調査の導入問題へとシフトしていく。
1997年4月にはテレビ朝日マーケティング室（当時）と慶應義塾大学環境情報学部熊坂研究室による共同プロジェクトとして視聴質調査「リサーチQ」を立ち上げた。
2003年の日本テレビ視聴率買収事件以降、それまでの視聴率への疑問の高まりと共に注目を集めた。しかし何をもって質と定義するのかとの点で合意が難しく、古くから検討されているものの、業界標準の指標としては実現していない。放送局別ではそれぞれ独自の調査を数多く行っている。
ビデオリサーチによる定義は以下の4点である。
個人視聴率の導入により、上記のうち「誰が見ているか」という側面がより正確に把握できるようになった。
視聴質 デジタルプラットフォームの活用
2010年代以降のストリーミングサービスやSNSの普及は視聴質の計測方法を大きく発展させた。これらのサービスの利用により、行動データ（再生・停止・巻き戻しなど）が詳細に追跡可能になった。ビッグデータ解析やAI技術を駆使して、視聴者のプロフィール情報や視聴履歴、嗜好を解析し、視聴者の反応をリアルタイムで評価できるようになった。これにより、従来の視聴率調査では得られなかった視聴質の可視化が進み、コンテンツの質的評価やマーケティング戦略の改善に役立てられるようになった。
霊亀
霊亀（れいき、旧字体：靈龜）は、日本の元号のひとつ。和銅の後、養老の前。715年から717年までの期間を指す。この時代の天皇は元正天皇。
霊亀 由来
元正天皇即位の際に左京職から瑞亀が献上されたことによる。
また、『爾雅』巻10・釈魚に「一曰神亀、二曰霊亀、…」とある。
養老
養老（ようろう、旧字体：養󠄁老）は、日本の元号。霊亀の後、神亀の前。717年から724年までの期間を指す。この時代の天皇は元正天皇。
神亀
神亀（じんき、しんき、旧字体：神󠄀龜）は、日本の元号の一つ。養老の後、天平の前。724年から729年までの期間を指す。この時代の天皇は聖武天皇。
神亀 由来
『爾雅』巻10・釈魚に「一曰神亀、二曰霊亀、…」とある。
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝)
フリードリヒ1世（Friedrich I., 1122年 - 1190年6月10日）は、ホーエンシュタウフェン朝第2代ローマ王（ドイツ王、在位：1152年 - 1190年）、イタリア王フェデリーコ1世（戴冠：1155年4月24日）、また同王朝初代となる神聖ローマ皇帝（戴冠：1155年6月18日）。ブルグント国王としても正式に戴冠（1178年6月30日）。先代国王コンラート3世の甥でザーリアー朝の皇帝ハインリヒ4世の曾孫にもあたる。父はシュヴァーベン大公フリードリヒ2世（独眼公）、母はバイエルン公ハインリヒ9世の娘ユーディト。衰退しかかっていた帝権回復を目指して戦った勇猛な皇帝であり後世で英雄とされた。
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝) 生涯
1147年の父の死によりシュヴァーベン大公位を継承、1152年に叔父のコンラート3世に後継者に指名され、ローマ王に即位する。シュヴァーベンは従弟でコンラート3世の次男フリードリヒ4世に与えたが、1167年に彼が亡くなると息子のフリードリヒ5世に継承させた。
即位後は帝国の混乱を収拾するために、本国たるアルプス以北の諸侯に対しては特権を与えて協調をはかった。帝国の宿敵で従弟でもあるヴェルフ家のバイエルン公兼ザクセン公ハインリヒ獅子公には司教叙任権を授与し、さらに1156年にはバイエルン公位を与えるなどして和解し、これを収めることに成功した。また、1156年までバイエルン公であったバーベンベルク家のハインリヒ・ヤゾミルゴットに対しては、バイエルンからオストマルク（オーストリア辺境伯領）を切り離してオーストリア公領に昇格させ、これを与えることで、バーベンベルク家との融和も実現させた。1154年10月にイタリア遠征を行ない、翌1155年6月18日に聖ペテロ教会で教皇ハドリアヌス4世から戴冠される。
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝) 生涯
しかし、その後はイタリア政策に力を注ぎ、そのために政策をめぐって教皇と1157年から対立、以後フリードリヒ1世は5回にわたるイタリア遠征を行なうこととなり、本国の統治に力を注げなくなる。1159年に教皇ハドリアヌス4世は死去したが、その後継を巡って、反皇帝派が推すアレクサンデル3世と親皇帝派が推す対立教皇ウィクトル4世の両者が立ち、18年間にわたる教会分裂が起こった。このため1160年に教皇アレクサンデル3世から破門された。1162年には自身に敵対するミラノに侵攻して同地を破壊、ミラノは皇帝が任命したポデスタ（独裁官）により支配されることとなった。1168年から北イタリアの諸都市がフリードリヒ1世のイタリア政策に不満をもってロンバルディア同盟を結成すると、フリードリヒ1世はこれに危機感を覚えて1174年に再びイタリア遠征を実施するが、ハインリヒ獅子公からは援軍を拒否され、1176年にはレニャーノの戦いで大敗するという有様であった。同年10月にはアナーニで教皇と交渉し、アレクサンデル3世を正式な教皇として承認すること、マティルデの領土の返還などフリードリヒは譲歩を余儀なくされた。そして1177年のヴェネツィアの和約により都市同盟側と6年間の休戦が実現し、18年間にわたる教会分裂も終結した。その後、都市同盟側の内部対立もあり、1183年に、フリードリヒ1世は都市同盟と「コンスタンツの和約」を締結し、フリードリヒは都市同盟を承認する代わりに同盟側に皇帝の諸権利を認めさせ、イタリアでの問題に一応の決着をつけた。ちなみに愛称であるバルバロッサは赤髭を表すイタリア語であり、この皇帝がイタリアに注力した事を示すものである。
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝) 生涯
その後は国内政策に力を注ぎ、ローマ帝国内の諸邦だけではなくポーランド王国、ハンガリー王国およびボヘミア王国に対しても行われた皇帝権威の主張（ただし、帝国が後援していたヴワディスワフ2世が、ポーランド王国の主権維持を主張する兄弟達と有力貴族、グニェズノ大司教によって失脚させられたためポーランドの属国化は失敗に終わった）、オーストリアの公国化（1156年）、宿敵ハインリヒ獅子公の追放など、いずれも成功を収めている。また、シチリア王国と婚姻関係を結んで南イタリアに僅かに影響力を保持し、息子ハインリヒ6世のシチリア王位戴冠につなげている。なお、弟のライン宮中伯コンラート（1135年 - 1195年）の娘のアグネスはハインリヒ5世（バイエルン公ハインリヒ9世の曾孫）に嫁いでいる。
1189年、第3回十字軍の総司令として出征。翌年にイコニウムの戦いでルームセルジューク軍を打ち破るという大戦果を収めた。しかし翌年6月、小アジア南東部、キリキアのサレフ河にて溺れて崩御するという意外な最期を遂げた（これには諸説があり、フリードリヒ1世は卒中のために崩御したとも、暗殺されたともいわれる）。この意外な最期によって、多くの人はこの皇帝の崩御を信じられず、そのため後述するような伝説が生まれた。
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝) 子女
1147年、フォーブルク辺境伯ディーポルト3世の娘アーデルハイトと結婚したが、1153年に離婚した。子供はいない。
1156年、ブルゴーニュ女伯ベアトリス1世と再婚、12人の子をもうけた。
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝) 伝説
中世の民間信仰では、帝国が再び彼を必要とする時まで赤髭王は生き続けているとされている。トリフェルス城内で、キーフホイザーで、ウンタースベルクで、と諸説あるが、帝国が危機に陥ると、カラスがその上を飛び回って知らせ、彼は永い眠りから覚めて起ち上がり国にふたたび栄華と平和をもたらすのだと言われている。フリードリヒ・リュッケルトはこの伝説を詩「バルバロッサ」（Barbarossa）で表現した。グリム兄弟編『ドイツ伝説集』には、これと他のバルバロッサ伝説、計8篇（23, 28,296,297,445,494,558,573）が収録されている。
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝) その他
ナチス・ドイツによるソビエト連邦への侵攻作戦の名称であるバルバロッサ作戦は、彼のあだ名に由来する。
応永の乱
応永の乱（おうえいのらん）は、室町時代の応永6年（1399年）に、守護大名の大内義弘が室町幕府に対して起こした反乱である。
応永の乱 背景
室町幕府の将軍は有力守護大名たちに擁立されており、その権力は脆弱だった。そのため3代将軍足利義満は将軍権力を強化するべく、花の御所を造営して権勢を示し、直轄軍である奉公衆を増強した。
また、義満は有力守護大名の弱体化を図り、康暦元年（1379年）、細川氏と斯波氏の対立を利用して管領細川頼之を失脚させた（康暦の政変）。康応元年（1389年）には土岐康行を挑発して挙兵に追い込み、これを下す（土岐康行の乱）。
そして明徳2年（1391年）、11カ国の守護となり「六分の一殿」と呼ばれた大勢力の山名氏の分裂をけしかけ、山名時熙と氏之の兄弟を一族の氏清と満幸に討たせて没落させた。さらに、時熙と氏之を赦免して氏清と満幸を挑発、挙兵に追い込み滅ぼした。山名氏は3カ国を残すのみとなってしまった（明徳の乱）。
大内氏は百済聖王（聖明王）の王子琳聖太子を祖と称し、周防に土着して武士となり、鎌倉幕府の御家人に連なった。南北朝の争乱では南朝に付くが後に北朝に帰順して九州の菊池氏らと戦い、幕府から周防・長門・石見の守護職に任じられた。
応永の乱 背景
大内義弘は九州探題今川了俊に従軍して九州の南朝方と多年にわたり戦い、豊前守護職を加えられた。明徳の乱では義弘は大いに奮戦して武功著しく、和泉・紀伊の守護職を与えられる。また南北朝合一を斡旋して功績があり、足利氏一門の待遇を受けるまでになった。
義弘は本拠が大陸と近い地理を活かして朝鮮との貿易を営み巨万の富を蓄えていた。義弘は朝鮮の要請に従って倭寇の禁圧に努力して朝鮮国王から称賛されており、義弘は使者を朝鮮に送って祖先が百済皇子であることから、朝鮮国内の土地を賜ることを願うなど朝鮮との強いつながりを持っていた。
周防・長門・石見・豊前・和泉・紀伊の6ヶ国の守護を兼ね貿易により財力を有する強大な大内氏の存在は将軍専制権力の確立を目指す義満の警戒を誘った。
応永の乱 義満と義弘の対立
応永元年（1394年）義満は将軍職を嫡男の義持に譲り、太政大臣に昇る。もちろん、実権は掌握したままだった。応永2年（1395年）には太政大臣を辞して出家し、道義と称した。諸大名、公家はこぞってこれに追従して出家し、義弘もまた出家した。
この頃までは義満と義弘の関係は良好だったが、応永4年（1397年）、義満は北山第の造営を始め、諸大名に人数の供出を求めた。しかし、諸大名の中で義弘のみは「武士は弓矢をもって奉公するものである」とこれに従わず、義満の不興を買った。
同年末、義弘は少弐氏討伐を命じられ、筑前で戦い弟の満弘が討死するがその子への恩賞の沙汰が無く不満を募らせ、義満が裏で少弐氏と菊地氏に義弘を討つように命じていたとの噂もあり憤慨していた。
応永5年（1398年）、来日した朝鮮使節から義弘が莫大な進物を受け取っていたことを斯波義将らが「義弘は朝鮮から賄賂を受け取っている」と義満に讒言し、それが義弘に聞こえて激怒させている。大陸との貿易の推進を図る義満にとっても朝鮮と強いつながりを持つ義弘の存在は目障りなものになった。
応永の乱 義満と義弘の対立
義満は度々義弘へ上洛を催促するが、「和泉、紀伊の守護職が剥奪される」「上洛したところを誅殺される」との噂が流れ、義弘を不安にさせた。
追い込まれた義弘は鎌倉公方足利満兼と密約を結んだ。この密約は今川了俊が仲介した。了俊は義満によって一方的に九州探題を解任され、遠江・駿河半国守護に左遷されていた。さらに義弘は、先年の土岐康行の乱で没落していた美濃の土岐詮直、明徳の乱で滅ぼされた山名氏清の嫡男宮田時清、近江の京極秀満（出雲守護京極高詮の弟）や比叡山・興福寺衆徒、楠氏（楠木正勝とその二子の正盛（正顯）・正堯）・菊地氏（菊池肥前守＝菊池武照もしくは菊池兼朝）ら旧南朝方と連絡をとり挙兵をうながした。
応永の乱 戦いの経過
応永6年（1399年）10月13日、大内義弘は軍勢を率いて和泉堺の浦に着き、家臣の平井新左衛門を入洛させるが、自身は参洛しなかった。義満の元に大内義弘謀反の噂が伝わる。
義満は青蓮院門跡尊道法親王に仕える伊予法眼を堺へ送り上洛を促すが、義弘は「意に沿わないことがある」と参洛に応じない。10月27日、義満は禅僧の絶海中津を使者として堺へ派遣した。
義弘は一門重臣たちと対応を内談。弟の弘茂は上意に従い参洛することを主張。平井備前入道も恭順して嘆願すべきであり、さもなくば朝敵となり御家滅亡になると義弘を説得した。一方、杉豊後入道は将軍は当家を滅ぼそうとしていると抗戦を主張した。
応永の乱 戦いの経過
義弘は絶海中津と面談。絶海中津は将軍家が義弘を滅ぼそうとしているとの噂を信じず、上洛して将軍家に謝罪すべきことを説く。義弘は将軍家からの御恩の深さを感謝しながらも、今川了俊に従軍しての九州での戦い、明徳の乱、南北朝合一、少弐氏退治での自らの功績を述べ、それにも関わらず将軍家は和泉と紀伊を取り上げようとし、先年の少弐氏との戦いで討ち死にした弟の満弘の子への恩賞がない不満を述べる。絶海中津は義弘の忠節は隠れ無きものであり、世の噂を信じるべきではない、また満弘の子への恩賞がないのは上洛しないために行賞できないからだと重ねて上洛を促した。これに対して、義弘は政道を諌めるため関東（鎌倉公方足利満兼）と同心しており、ここで上洛すれば約束を違える事になる、来月2日に関東とともに上洛すると言い放った。事実上の宣戦布告である。絶海中津は説得を諦めて帰京する。
もっとも、「応永記」などに描かれた義弘の姿には必ずしも実際の流れに則していたとは言えない。この時、既に関東の鎌倉公方足利満兼から義弘の元に興福寺に対して決起を促す御教書が届けられていたが、その御教書が実際に興福寺へ届けられたのは11月4日であった。堺と奈良の距離を考えると、この書状が堺を出たのは絶海中津との会談から数日経っていたと考えられ、義満が実際に義弘討伐の軍を発向させるまで、義弘の心中では義満と戦うか否かで迷っていた可能性が高い。
応永の乱 戦いの経過
絶海中津からの報告を受けた義満は翌10月28日に義弘討伐を命じる治罰御教書を出した。ただちに細川頼元、京極高詮、赤松義則の先発隊6000余騎が淀から和泉へ発向する。11月8日、義満は馬廻2000余騎を率いて東寺に陣を構えた。11月14日、義満は八幡まで進み、管領畠山基国と前管領斯波義将が率いる主力3万騎が和泉へ発向した。
義弘は評定を開き作戦を談じた。弟の弘茂は城を構えて和泉、紀伊に割拠して持ちこたえる策を提案。杉豊後入道は機制を制して舟で尼崎に上陸して八幡の陣を突き決戦することを主張した。かねてから謀反を諌めていた平井備前入道は出戦は無益であるとし篭城策を説いた。義弘は篭城策を採った。
義弘は材木を集め、井楼48と矢倉1000余を建てて堺に方18町の強固な城を築き、「たとえ百万騎の軍勢でも破ることはできない」と豪語した。一方で、義弘は討死を覚悟して、かねて帰依していた僧を招き自らの葬儀を執り行った。また、周防に残した母に形見と遺言を送り、弟の盛見には分国を固く守るよう申し送った。義弘に従う者たちもみな討死を覚悟した。
幕府軍3万余騎は堺を包囲し、海上は四国・淡路の海賊衆100余艘が封鎖した。義弘は河内国の森口城で戦っていた杉九郎と鴨山に配備した杉備中守を立退かせて堺に兵力を集中させた。義弘の軍勢は5000余騎。
応永の乱 戦いの経過
11月29日、幕府軍が一斉に鬨の声をあげて総攻撃を開始した。大内勢はこれに応じて、矢倉からさんざんに射まくった。管領畠山基国の軍勢2000余騎が北側の一の木戸、二の木戸を打ち破り、三の木戸まで攻め寄せ700人余が死傷する激戦を展開する。
畠山勢に代って山名時熙の軍勢500余騎が攻め寄せ、城内からは杉豊後ら500余騎が出撃して戦う。義弘も200余騎を率いてこれに合力する。伊勢国司の北畠顕泰の軍勢300余騎が山名勢に加勢、子息の満泰が討死する程激しく戦った。
細川勢、赤松勢の5000余騎は南側から、六角勢、京極勢は東側から攻め寄せる。戦いは夜まで続き、無数の死傷者が出た。
その頃、義弘に同心した土岐詮直が挙兵して尾張へ討ち入り、美濃国へ侵攻した。美濃守護の土岐頼益は大内攻めの陣にいたが、直ちに美濃へ引きかえして詮直を打ち破る。
宮田時清も義弘に同心して丹波へ討ち入り、京へ侵入して火を放ち、300余騎で八幡の幕府軍本陣を目指して突入した。時清の軍勢は幕府軍の陣を次々に打ち破るが力尽きて退却した。
応永の乱 戦いの経過
京極秀満は近江で挙兵して、京への侵攻を図った。三井寺の衆徒500人が勢多で橋を焼いてこれを待ち受ける。秀満はやむなく森山に陣を構えて対峙した。大内攻めに加わっていた京極勢1000余騎が引き返して森山へ迫ると、秀満は土岐詮直と合流すべく美濃へ向かうが途中で土一揆の蜂起に遭って潰走、秀満は主従2騎で落ちて行方知れずになった。なお、秀満の官職が金吾（左衛門尉）であったことから、この挙兵だけを指して金吾騒動（きんごそうどう）とも称する。
鎌倉公方足利満兼は1万騎余を率いて武蔵府中高安寺まで進んだが、関東管領上杉憲定に諌められて兵を止めた。
堺では幕府軍の総攻撃を撃退した大内勢が意気を揚げていた。しかし、幕府軍は火攻めを計画して左義長（爆竹）を用意して道を整え、12月21日早朝に総攻撃を開始した。幕府軍は強風に乗じて城中に火を放ち、矢倉を倒して激しく攻め寄せた。
杉備中守は今日が最後の戦いになると覚悟し、山名（河口）満氏（氏清の子、宮田時清（既述）の弟）の陣に突撃して見事な討死を遂げた。これを見ていた義弘は項羽の討死の故事を引き、自分も後代に残るような最期を遂げようと決意する。義弘は幕府軍の北側の陣へ斬り込み大太刀を振るって奮戦。管領畠山基国の嫡子満家の軍勢200騎がこれに挑むが、義弘はよき敵であると僅か30騎でさんざんに戦った。その時、石見の住人200騎が幕府軍に内応してしまう。激怒した義弘は石見勢に攻めかかり、恐怖した石見勢は逃げ散った。
義弘はなおも満家を討ち取ろうと戦い続け、幕府軍はこれを取り囲んで攻め立てた。義弘の手勢は次第に数を減らし森民部丞ひとりになってしまった。森民部丞は義弘を守って敵陣に斬り込み奮戦して討死した。一人になった義弘は満家を目がけて戦い続けるが、取り囲まれ遂に力尽きて「天下無双の名将大内義弘入道である。討ち取って将軍の御目にかけよ」と大音声を発して、討ち取られた。
南側を固めていた杉豊後守は義弘の死を知らされて敵陣に切り込んで討死。東側を固めていた弘茂は今川勢、一色勢を相手に戦っていたが、手勢も討ち減らされ、最早これまでと自害しようとした。平井備前入道が押し止めて降伏を勧め、弘茂もこれに従った。
その他の大内勢も落ち延びるか自害して、堺は落城した。
鎌倉公方足利満兼は武蔵府中から下野足利荘（栃木県足利市）まで進軍するが、義弘敗死の報を聞いて鎌倉へ引き返した。
応永の乱 戦後
応永7年（1400年）3月、鎌倉公方足利満兼は伊豆三島神社に願文を奉献し、「小量をもって」幕府に二心を起こしたことを謝罪した。満兼を謀叛に誘った今川了俊は幕府から討伐の命を受けたために上洛して謝罪し、助命された。但し遠江・駿河守護職は取り上げられ、甥の今川泰範に与えられている。以後は政治活動は起こさず、和歌、連歌に没頭することになる。また、妙心寺6世住持の拙堂宗朴は義弘と関係が深かったため義満の怒りを買い、妙心寺の寺領を没収された上に義弘に連座して青蓮院に幽閉の身となった。
その後の論功行賞で、義満は大内氏の分国和泉・紀伊・石見・豊前を没収。和泉を仁木義員、紀伊を畠山元国、石見を京極高詮に、周防・長門を降参した弘茂に与えた。しかし、周防・長門の本拠を守っていた盛見はこれに従わずに抵抗。弘茂は幕府の援軍とともに盛見を攻めてこれを追うが、応永8年（1401年）に九州で盛見は再挙し、数度の合戦の後、弘茂は佐加利山城（現在の下関市長府）で滅ぼされた。
盛見は更に安芸、石見まで勢力を伸ばす。幕府もこれを認めざるを得なくなり応永12年（1405年）頃に盛見に周防・長門の守護職を与え、更に豊前・筑前の守護まで加えてようやく帰順させた。こうして、いったんは没落しかけた大内氏は再び勢力を盛り返すことになった。
応永の乱 応永記
この乱の内容は、軍記物語である『応永記』（別名『大内義弘退治記』）に記されている。作者や成立年は不詳だが、乱の終結からあまり時間をおかずに成立したと推定される。別名の通り幕府（足利義満）側の視点で記録されているが、乱の史料として信憑性は高いとされる。写本として『堺記』がある。
STEPPIN'NEW
『STEPPIN'NEW』は、TOKYO FMのラジオ番組。
月曜〜木曜16時〜19時、サテライトスタジオの「渋谷スペイン坂スタジオ」で生放送。
パーソナリティ：鈴木万由香
番組の内容はサウンド・オブ・サンセットの放送をベースにしながら、東京の様々なニュースを織り交ぜて放送。
青山商事
青山商事株式会社（あおやましょうじ、英: AOYAMA TRADING Co., Ltd.）は、広島県福山市に本社を置く、紳士服の製造と、紳士服販売チェーン「洋服の青山（ようふくのあおやま）」の展開を行う企業。
業界で唯一、47都道府県全てに店舗を展開しており、業界最大手である。東証プライムに上場している。ギネスブックから「スーツ販売着数世界一」の認定を受けている。
青山商事 店舗数
上記、2024年3月31日現在
傘下
撤退
青山商事 CM・広告起用者
〈※〉印はテレビCMには起用せず、SNS・YouTube等のWeb広告・WebCMのみ起用。
2025年1月時点
五十音順
脳膿瘍
脳膿瘍（のうのうよう、英: cerebral abscess）は、脳の病気のひとつ。脳の中に細菌感染が起こり、脳組織内の炎症と溜まった膿によって脳が圧迫、占拠された状態をいう。
通常無菌状態の脳の内部にバクテリアなどが侵入して感染を起こすと、脳の組織の一部が壊死するとともに、この感染に反応して炎症が起こる。この炎症によって腫脹が起こり、腫瘍は脳に圧力を加えることとなる。
また、体液や破壊された組織細胞、白血球、バクテリアやその死骸などが集まって膿となり、その周囲に形成される膜によって閉じ込められ膿瘍となる。
これらの腫瘍や膿瘍によって頭蓋内の圧力が上昇し、脳に対してさらに損傷と機能不全を引き起こす。
治療にはドレナージによる膿の排出、あるいは手術によって開頭し、腫瘍、膿瘍の除去を行うことが必要であることが多い。
脳膿瘍 診断
造影CT
膿瘍周辺がリング状に濃染される。
拡散強調画像
膿瘍全体が著明な高信号（拡散低下）として描出される。
マニア
マニア（mania 英語発音: [ˈmeɪ.ni.ə]（メィニア））は、「狂気」の意味のギリシャ語に由来し、以下の複数の意味を持つ語。
現代日本では一般的に「ひとつのことに熱中する人」を意味する語として用いられる（英語では、熱狂状態にある人を指す語は maniac である）。
マニア 言葉
「マニア」の語源は、ギリシャ語で狂気を意味する μανία である。日本語では「〜狂（きょう）」と訳されることがある。
日本では、1914年発行の『外来語辞典』（勝屋英造、二松堂書店）に、英語からの外来語として「マニア」が収録されていることが確認できる。「マニア」は「狂、躁狂、狂気」と説明されている。このほかこの辞典には「ビブリオマニア」の語も収録されている。
マニア 精神疾患としてのmania
mania は、躁うつ病の躁状態（躁病）を指す語でもある。現行の診断名は双極性障害。
現代では精神疾患とされる症状（偏執症、依存症、衝動制御障害など）を指す語に、接尾辞 -mania を含むものがある。日本語に訳される際にそのままカタカナで置き換えられることもある。
マニア 社会現象としてのmania
熱狂的な状況についても mania が使われる。日本語に訳される際にそのままカタカナで置き換えられることもある。
マニア 「ひとつのことに熱中する人」としてのマニア
英語の mania は熱狂などの「状態」を指す語であり、そのような状態にある「人」を指す語は主に maniac である（maniac には形容を指す用法もあるという）が、日本語では「人」を指す語として「マニア」が通用している。その点で日本語文脈の「マニア」は、「カタカナ英語」「和製英語」と言いうるものである。
近代に「マニア」という語が移入された日本では、趣味対象に「マニア」を付す用法が登場する。明治期には収集癖を指す「コレクトマニア」(collectomania) という語の用例があるが、いくつかの辞書では和製英語であると説明している。日本では「カーマニア」 (英語ではcar enthusiast) や「鉄道マニア」(英語では railfan, railway enthusias,  train buff など)などの語が用いられている。
マニア 「ひとつのことに熱中する人」としてのマニア
ビブリオマニア (bibliomania) あるいはビブロマニア (Biblomania) という語は、強迫性障害の一種として書物を収集するものを指す用語として使われている（「蔵書癖」などとも訳されている）。これらの語は、あくまでも趣味として書籍収集に熱中したり書籍への愛着の度合いが著しかったりする愛書家（ビブリオフィリア Bibliophilia）とは区別されべきであると言われる。ただし、一般的な辞書の語釈では「ビブリオマニア」が愛書家の意味で説明されている。また、ビートルマニア (Beatlemania) は、英語ではビートルズファンの熱狂（社会現象）を指す語であるが、日本語文脈ではビートルズファンを指して用いられることがある。
英語の maniac には「手が付けられないほど度が過ぎた状態になった人」という否定的なニュアンスがある。ミッキー・グレースは、熱狂的な愛好者という意味であれば、maniac よりも fanatic と訳したほうが良いとしている。箱田勝良は mania cは「狂った人」を連想させるネガティブな意味合いの語であり、スポーツであれば "a baseball maniac" という表現もできなくはないが「大げさな表現」であり、総じて「あまり使わないほうがいい」とする。
マニア 「ひとつのことに熱中する人」としてのマニア
日本語では「マニアック」は熱中のはなはだしさなどの程度を指す形容詞として使われている。知識についてしばしば肯定的に、畏敬の念とともに使われることもある。
日本において「マニア」という語の帯びる意味合いについては、「オタク」や「ファン」という語との「違い」や、自認・他称のあり方をも含めてさまざまな説明がある。「鉄道ファン」と「鉄道マニア」について、STYLE NIKKEI（日本経済新聞社）の2010年の記事では、主要には経済・消費の観点から「趣味」を捉える野村総合研究所の「中心となる鉄道マニアは約2万人」、「少しでも好きな人を含めた鉄道ファン」は「150万-200万人」という推計を紹介しているが、ここではおおむね趣味に対する程度の度合いとして使われている。
吉海直人は1980年代に「オタク」がネガティブな意味で論じられるようになった際に、「社会通念上好意的に認められている趣味」が「マニア」と認識された（ただし、一部のアニメファンやSFファンは自嘲と共に積極的に「オタク」を自任するようになり、平成期には「単純に何かに熱中している人、一つのテーマに没頭している人」として「オタク」のニュアンスが好転する）と説明する。
マニア 「ひとつのことに熱中する人」としてのマニア
他方で、「鉄道マニア」のライフヒストリー調査を行った社会学者の塩見翔は「1980年代以降「マニア」という語は後に広まる「オタク」という語とともにネガティブな含みをもつ呼称としても使用された」という見解を示している。1990年代には鉄道趣味者の中で「鉄道マニア」を「悪い鉄道趣味者」の意味で用い、「鉄道ファン」とは区別しようとする言説も見られたという。
好事家
日本語では「風流を愛する人」「物好き」「変わった物事に興味を抱く人」として「好事家（こうずか）」という表現がある。
癖（へき）
「癖」は「偏りのある好みが習性となったもの」を意味する語。精神疾患としてのmaniaの訳語（クレプトマニア→「盗癖」など）にも用いられているが、漢語文脈で趣味嗜好についても用いた。蘭癖、書癖、考証癖など。
～狂、～きちがい
「精神状態が尋常ではないこと」「程度が病的であること」を指す言葉が、趣味関心の対象の語尾に付されて用いられる例。上掲の通り、明治期にmaniaは「狂」と説明された。
「きちがい」やその省略形である「きち」（あるいはカタカナ表記の「キチ」）が使われることもあるが、今日では放送禁止用語となっている。「謡気狂（うたいきちがい）」、「人形気違い」、「カーきち」（＝自動車マニア）、漫画『釣りキチ三平』のタイトルにある「釣りキチ」など。
マニア 「ひとつのことに熱中する人」としてのマニア
英語にも銃器マニアに対する「Gun nut」（nut=気違い、すなわち「銃キチ」である）のように、同様の表現がある。
フリーク
フリーク (freak) やフリークス (freaks) は、英語で「異形の者」を意味するが、ここから転じて熱狂的な人を指す語となった。日本語文脈でも「映画フリーク」などが用いられる。
ファン
芸能・スポーツなどの「熱心な愛好者」というのが語釈。「ファン」と「マニア」にはニュアンスの違いがあるともされる（「鉄道ファン」の項に「鉄道ファン」と「鉄道マニア」のニュアンスの違いについての記載がある）。
分野によってはファンダムという用語も用いられる。
なお、ファン (fan) という英語自体は「狂信者」(fanatic) から来ている。
おたく、～ヲタ
「おたく（オタク、ヲタク）」やその短縮形。「漫画オタク」、「アニメおたく」→「アニオタ」、「鉄道オタク」→「鉄ヲタ」など。
「おたく」と「マニア」にはニュアンスの違いがあるともされる（発祥・定義や展開についてはおたく参照）。
エンスージアスト
英語 enthusiast より。自動車趣味人は、1970年代まで「カーマニア」「カーキチ」と呼称されていたが、1980年代にはこれらの表現が衰退し、代わって「エンスージアスト」という呼称が台頭する。これは1984年に創刊された自動車雑誌『NAVI』の影響とされている。同誌に連載を持っていた渡辺和博によってさらに「エンスージアスト」を略した「エンスー」が広められ、「エンスーな車」といった形容詞的な用法もされる。「エンスー」という語は自動車やバイクの趣味の分野で使われており、分野を付した「カーエンスー」といった名称で趣味関心の志向を示すこともある。
愛好家
ギリシャ語に由来する英語の接尾辞 -フィリア -philia （-phil-参照）の訳語として選択されることが多い。
-philia は、日本語文脈においては「マニア」と重ねて用いられる。上掲の「ビブリオマニア」と混同される「ビブリオフィリア」や、フランス語の「シネフィル」で知られる Cinephilia、「オーディオマニア」 (Audiophilia) 、などの例がある。
尾木直樹
尾木 直樹（おぎ なおき、1947年1月3日 - ）は、日本の教育評論家、法政大学名誉教授、臨床教育研究所「虹」主宰。愛称は「尾木ママ」。
尾木直樹 来歴
姉と弟を持つ3人姉弟の真ん中として誕生する。滋賀県坂田郡伊吹町（現：米原市）生まれ。高松第一高等学校を経て早稲田大学教育学部卒業後、高校・中学校教諭、東京大学教育学部非常勤講師などを歴任。教員生活22年間を経て1994年に教員を退職。同年、臨床教育研究所「虹」を設立。東日本大震災後の被災地に何度か足を運び、教育や子育て支援活動にも取り組んだ。2011年7月2日、故郷の滋賀県米原市の「まいばらふるさと大使」に任命され、講演先の大津市で委嘱式が行われた。
早稲田大学大学院客員教授、法政大学キャリアデザイン学部准教授、法政大学教職課程センター長・教授などを経て、2017年4月から法政大学特任教授。2019年から法政大学名誉教授。これまでに200冊を超える著書を上梓し、講演会は若年層を中心に超満員となっている。
2023年4月に設立した「一般社団法人子どもいじめ防止学会」の賛同者。
この節の出典。
この節の出典
尾木直樹 人物・エピソード
2016年（平成28年）1月15日に起きた軽井沢スキーバス転落事故に法政大学の尾木ゼミの学生12人中10人が巻き込まれ、4人が死亡（3人が即死、意識不明だった1人は18日に死亡）、6人が重傷となった。ゼミ生のうち残る2人は予定が合わず翌日に現地合流する予定であった。また、この事故の犠牲者15人のうち運転手を除く全員が大学生であり、平成最悪のバス事故であった。
著名人の発言として、尾木のブログがメディアで取り上げられることが多く、論争になるものもある。
尾木直樹 人物・エピソード
佐野研二郎が考案し手掛けた東京五輪・パラリンピックの公式エンブレムのデザイン料が200億円にも上るというデマがインターネット上で拡散され、ネットユーザーから非難が集中する騒動が起こったが、このデマの発端は2015年8月18日の尾木のブログではないかとJ-CASTニュースが指摘した。実際には、公募の中から東京五輪・パラリンピック組織委員会が採用したエンブレムのデザイナーに支払われる対価は著作権譲渡などによる100万円であり、その他に受け取る対価はない。尾木はブログ上で「素人にはよくわからないのですが...」としたうえで「東京オリンピックのエンブレム デザイナーにはいるお金　200億！と言われ　私たちもエンブレム入りのグッズ買えば料金の中にはデザイン使用料が入っているのではないのでしょうか!?」などと記していた。J-CASTニュースの取材に対しては「情報番組で（誰かが）話していたのを聞き、驚いてブログに書いた。その際、オリンピックのエンブレム使用料は（売上の）4～5％で、グッズなどに（エンブレムが）使用されると200億円くらいデザイナーに入ると言っていた」と釈明している。また、その後ブログにて本人が謝罪を行っている。ただし、J-CASTニュースによればその内容と完全に合致する発言がなされた情報番組は確認されていない。なお、この件に関連して前日の8月17日には、『デザインのトレースは泥棒。人の車盗んだも同然！本人に謝罪無しとは…』と題して当事者間に割って入り、佐野を咎める発言をしていた。
尾木直樹 メディア出演
現在の出演番組
過去の出演番組
おかあさんの勉強室（NHK教育）
十代のこころ 「おしゃべり・ちこく・わすれもの」（1982年4月16日）
十代のこころ 「教師の実践報告」(2)-学力-（1983年4月15日）
十代のこころ 「中学生の学力」-基礎学力-（1983年10月14日）
十代のこころ 「いま学校では」-よい先生とは-（1985年1月10日）
十代のこころ 「友達は親より大事？」（1985年10月3日）
「入学入園直前チェック」(3) -見えていますか？思春期の心〜中学校-（1988年3月9日）
尾木直樹 メディア出演
日曜討論（NHK総合・ラジオ第1・BS2）
「子どもたちのSOS! "いじめ"緊急対策を問う」（1995年3月19日）
「なぜ14歳が…？〜神戸小学生殺害事件」（1997年7月6日）
「ナイフ事件 いま中学生に何が？」（1998年3月15日）
「"学級崩壊"子供とどう向き合うか」（1999年5月2日）
「校内暴力3万件 なぜ子どもたちは"キレる"のか」（1999年8月22日）
「相次ぐ少年犯罪 子どもたちに何が起きているのか」（2000年5月7日）
「教育改革をどうする」（2000年12月17日）
「学校5日制教育をどうする」（2002年4月28日）
「学力低下・ゆとり教育見直し教育改革を問う」（2005年2月20日）
第1部「麻生外相に問うどうする日本外交」（2006年2月19日）
教育トゥデイ（NHK教育）
「偏差値追放、その後」- 内申書をどういかすか -（1997年9月27日）
「教育この一年」（1998年12月26日）
「教育大改革時代」(1)- 我々はどう向きあうのか -（2000年4月1日）
「教育大改革時代」(2)- 心の教育で何を学ぶのか -（2000年4月8日）
「教育大改革時代」(3)- どんな教育制度で学ぶのか -（2000年4月15日）
「教育大改革時代」(4)- 自主性尊重で学校は変わるのか -（2000年4月22日）
「教育大改革時代」(5)- どんな大学で学ぶのか -（2000年4月29日）
「教師へ」(2)- つながりをもとめて -（2001年4月12日）
「教師へ」(3)- 授業で子どもとどう向き合うか -（2001年4月26日）
テレビドラマ
ユトランド沖海戦
ユトランド沖海戦（ユトランドおきかいせん、英語: Battle of Jutland、ドイツ語: Schlacht von Jütland、デンマーク語: Søslaget ved Jylland）は、第一次世界大戦中デンマークのユトランド半島（ジャトランド半島）沖で1916年5月31日から6月1日にかけて戦われた、イギリス海軍とドイツ海軍との海戦。同大戦中最大の海戦であり、唯一の主力艦隊同士による決戦であった。結果として、大艦巨砲主義をより強めさせたが、海戦後には無制限潜水艦戦が本格的に導入された。
ジャットランド海戦、スカゲラックの戦い（英語: Battle of the Skagerrak、ドイツ語: Skagerrakschlacht、デンマーク語: Søslaget om Skagerrak）とも呼ばれる。
ユトランド沖海戦 概要
この海戦では、1916年5月31日から6月1日にかけて、ユトランド半島沖の北海でドイツ海軍の大洋艦隊（Hochseeflotte）（司令長官：ラインハルト・シェア中将）とイギリス海軍のグランドフリート（Grand Fleet）（司令長官：ジョン・ジェリコー大将）が戦った。
ドイツ海軍の作戦は、イギリス海軍との全面的な艦隊決戦は避け、誘導・分離した敵部隊を撃滅する方針だった。フランツ・フォン・ヒッパー中将が指揮する偵察部隊（巡洋戦艦5隻が基幹）が、イギリスのデヴィッド・ビーティー中将指揮下の巡洋戦艦部隊（巡洋戦艦6隻、高速戦艦4隻が基幹）をドイツ艦隊本隊（大洋艦隊）の進路へと誘導し、撃滅する計画だった。これにより、北海でのドイツ海軍偵察部隊の以後の行動の自由を確保する意図だった。5月30日朝、ドイツ海軍は出撃を始めた。
ユトランド沖海戦 概要
イギリスは、通信傍受によって敵艦隊の作戦行動を迅速につかみ、ジェリコーとビーティーの艦隊・部隊は行動を開始した。ビーティーとヒッパーの両国巡洋戦艦隊は各々の本隊より先行し5月31日の午後に遭遇し戦闘を開始した。南下しながらヒッパーは作戦通りにイギリス巡洋戦艦隊をシェアのドイツ大洋艦隊の進路に誘導した。この砲戦でイギリス側は2隻が撃沈された。しかし、ビーティーは寸前に自国艦隊本隊（グランドフリート）の方向へ反転し逆にドイツ艦隊を引き込んだ。18時30分から20時30分ごろまで両国艦隊（151隻のイギリス艦隊、99隻のドイツ艦隊）が断続的に交戦し、イギリス艦隊は14隻、ドイツ艦隊は11隻の艦艇が沈没した。ジェリコーは21時以降は夜戦を避けながらドイツ艦隊の基地への退路を絶ち、翌朝の戦闘再開で劣勢と推測した敵艦隊の撃滅を目論んだ。しかしシェアは夜陰に乗じてイギリス艦隊の航路前方を横切り本国へ帰還を成功させた。
海戦後双方とも勝利を主張した。しかしイギリスはドイツより多くの艦船と乗員を失い、またドイツ海軍の作戦も失敗に終わった。その後、ドイツ海軍は、1916年8月と1918年4月の短い出撃を除いて、終戦まで大洋艦隊を港に留め、2度と制海権を争うことはなかった。ただしドイツ艦隊の脅威は続き、イギリス艦隊主力は北海に集中せざるを得なかった。またドイツ海軍は直前より開始していた潜水艦を用いた通商破壊作戦（無制限潜水艦戦）を本格化させた。
ユトランド沖海戦 背景
第一次世界大戦の開戦以来、英国海軍の「大艦隊」Grand Fleet（グランド・フリート）（1914年8月本国艦隊を戦時編成により改編。司令長官はジェリコー大将）はオークニー諸島のスカパ・フローを根拠地とした。ビーティー率いる巡洋戦艦部隊はフォース湾奥の要塞基地ロサイスを根拠地として、「大艦隊」とは独立して軍令部から指揮を受けていた。
ジェリコーは「静かなる男（サイレント・ジャック）」の異名を持ち、論理的すぎる提督でもあった。ジェリコーは「大艦隊」をむやみに出撃させることはなく、現存艦隊主義を取り、敵の大洋艦隊の殲滅を必ずしも追求しなかった。イギリス海軍の規模は、国力が劣るドイツの大洋艦隊を戦闘が無くとも抑え込んでいたからである。
ユトランド沖海戦 背景
これに対するドイツ海軍大洋艦隊司令長官フリードリヒ・フォン・インゲノール大将は、皇帝ヴィルヘルム2世が軍令部を通じて作戦に口を出しており、思い通りに艦隊を動かすことができなかった。それでも彼は与えられた権限の中で戦力を可能な限り有効に使うべく、ヒッパー提督の偵察部隊（巡洋戦艦部隊）でイギリス本土を砲撃し、イギリス国民の士気を挫く作戦を行った。1914年11月と12月に行われた2回の出撃は成功し、沿岸都市に損害を与えた。しかし1915年1月に行われた3回目の出撃では、ビーティー率いる巡洋戦艦部隊が待ち伏せしており、ドッガー・バンク海戦が発生した。この海戦ではドイツ部隊は装甲巡洋艦ブリュッヒャーを失いつつも脱出に成功し、英艦隊は旗艦ライオンが脱落した。
インゲノールは責任をとり、1915年2月2日に職を辞した。またドイツ海軍はこの海戦以降1年ほど北海では大きな動きを止めた代わりに、潜水艦による通商破壊戦を強化したが、1915年5月にルシタニア号事件が発生してこれも一旦中止した。バルト海ではドイツ艦隊が露国バルト海艦隊をリガに封じ込めて制海権を確保した。
ユトランド沖海戦 背景
イギリス海軍は地中海でガリポリ上陸作戦を支援し、前弩級戦艦5隻を失った。しかしイギリス海軍戦力の優勢は変わらず、さらに国力の差により徐々に差が開いていった。1915年中にイギリス海軍はクイーン・エリザベス級戦艦3隻が竣工し、翌年には残りの2隻とリヴェンジ級戦艦が竣工する予定であったが、ドイツ海軍は1915年でも巡洋戦艦リュッツオウ1隻、翌年も戦艦2隻が竣工するだけであった。
1916年1月18日、大洋艦隊の指揮を取っていたフーゴー・フォン・ポール大将が死病に侵され職を辞し、後任に第3戦隊司令官だったラインハルト・シェア中将が司令長官となった。2月21日に始まったヴェルダンの戦いでは海軍にも積極的な支援が求められ、皇帝は自由裁量権をシェアに与えた。シェアはかねてより温めていた作戦構想を進めた。
ユトランド沖海戦 背景
また相手となるジェリコーも積極行動に移ろうとしていた。東部戦線で苦戦するロシアがドイツ海軍をバルト海から駆逐し、物資補給を輸送してくれるようイギリス政府に強く催促したからである。軍令部は5月12日にジェリコー、ビーティー両提督と話し合い部隊編成に一部変更を行い、高速で15インチ（381mm）砲を装備する新鋭のクイーン・エリザベス級戦艦4隻からなる第5戦艦戦隊はビーティーの指揮下に編入し、偶々訓練目的でスカパ・フローにいた第3巡洋戦艦戦隊は「大艦隊」に編入することにした。この決断は後に正しかったことが証明される。
5月中旬、シェアは本格的に動き出した。17隻のUボートを展開させてイギリス海軍を警戒させると共にサンダーランドへの攻撃のため、主力全艦艇を率いて出撃しようとした。しかし天候の悪化と一部の艦艇の機関の不調への修理により出撃は遅れ、5月30日朝、目的地をスカゲラック海へ切り替えて出撃した。
ドイツ艦隊が出撃した5月30日のうちに、イギリス海軍本部はドイツ海軍の無線電信を傍受・解読し、ドイツ潜水艦部隊が北海を行動中であること、ドイツ水上艦隊が出撃していることの双方を把握し、ジェリコーとビーティーに出撃を命じた。
ジェリコーは「大艦隊」の24隻の弩級戦艦と3隻の巡洋戦艦を率いてスカパ・フローから出撃した。ビーティー率いる巡洋戦艦部隊（6隻の巡洋戦艦と4隻の弩級戦艦）もフォース河口から出撃した。イギリス側は全ての参加部隊が5月31日午前0時頃北海に出て進軍を始めた。
ジェリコーは、デンマーク領・ユトランド半島沖（スカゲラク海峡の西、90 Nautical Mile〈約167キロメートル〉の地点）で、先行するビーティーと同日の16時には合流し、ドイツ艦隊への迎撃体勢を取る予定であった。ビーティーの巡洋戦艦部隊は先に会合点の南南東150海里まで進出し、敵が見当たらないことを確認後、針路を北に折り返し会合点へ向かうよう指示された。ジェリコーはドイツ艦隊の到着はこの合流の9時間後と思い込んでいたが、実際には合流を待たずに海戦が始まった。この誤判断は本国海軍本部情報部のミスが誘因だった。
シェアが16隻の弩級戦艦、5隻の巡洋戦艦と6隻の旧式な前弩級戦艦を持つのに対して、ジェリコー配下の部隊は28隻の弩級戦艦と9隻の巡洋戦艦を保有していた。イギリス艦隊は軽艦艇においても同様に優位に立っていた。斉射重量においてもイギリス艦隊は332,400lb（151トン）と、ドイツ艦隊の134,000lb（61トン）に対して、優位にあった。
しかしドイツ艦隊は、イギリスに比べ射撃指揮が優れ命中率が高かった。また、ドッガー・バンク海戦の戦訓から弾火薬庫などの防御に細心の注意を払い、巡洋戦艦も防御力の強化を行っていた。さらに主力艦艇の主砲の最大仰角を引き上げ射程距離を伸ばす工事を実施していた。これらは海戦で重要な意味を持つようになる。
ユトランド沖海戦 交戦
ジェリコーの「大艦隊」主力は5月30日21時30分、スカパ・フローから出撃を始め、スカゲラク海峡の西90マイルの会合点を目指した。その頃シェアの大洋艦隊はまだヤーデ湾の掃海水路をゆっくり進んでいた。偵察任務をおびていたドイツ潜水艦艦隊は有効な働きができず、イギリスの艦隊・部隊は無傷で戦場へ達した。
5月31日正午ごろ先行するビーティーの部隊は偵察予定海面に達したが霧で見通しが悪かった。敵は見当たらず、予定通りジェリコーの艦隊と合流すべく14時に北へ変針した。その直後、第1軽巡洋艦戦隊（司令；アレクザンダー・シンクレア代将）は、東方に国籍不明船を発見した。この船は中立国デンマークの貨物船だったが、偶然にも時を同じくして、その50海里東方を北進していたヒッパーの巡洋戦艦部隊（偵察部隊）もこの船を発見し、調査のため第2偵察群（司令：ベディッカー少将）の軽巡洋艦エルビンクが向かい、両国の艦は互いに接近していき視界に入った。
14時18分、第1軽巡洋艦戦隊旗艦ガラティアが敵発見を本隊へ打電し、これに対するエルビンクも同様に打電し、ユトランド海戦の幕が上がった。最初の発砲はガラティアが行った。ガラティアはその後、エルビングから大遠距離の砲撃を受け被弾したが、不発弾だった。
ユトランド沖海戦 交戦
ビーティーは北東に、ヒッパーは北西に針路をとり、互いに増速して接近した。しかしビーティーの部隊に編入されたばかりの第5戦艦戦隊（司令：ヒュー・エヴァン＝トーマス少将）は進路変更の信号を見落とし大きく遅れた。ヒッパーの巡洋戦艦部隊は作戦にしたがって針路を南東へ反転した。
15時25分、ビーティーはヒッパーの巡洋戦艦部隊を発見した（地図の1）。15時48分、ヒッパーは砲撃開始を指示、その1分後にビーティーの部隊も砲門を開いた（地図の2）。こうして「南走（Run to the South）」として知られる巡洋戦艦部隊同士の戦闘が始まった。
イギリス（排水量計：145,640トン）
ドイツ（排水量計：122,235トン）
ビーティーは並航戦を指示し南東へ変針した。しかし、風は西風でビーティーの部隊は自分たちの排煙と砲煙に射線を妨げられる不利を負わされていた。
これに対するヒッパーの部隊は夕陽を背にくっきり浮かび上がる英艦艇に正確に命中弾を与え、防御力の劣るイギリス艦隊に損害を与えた。モルトケは2隻のイギリス巡洋戦艦の攻撃の標的となりながらも、僅か数分の間にイギリス巡洋戦艦タイガーに7-8発の命中弾を与え、船体中央部に損害を与え煙突を吹き飛ばした。デアフリンガーは交戦から外れたまま、妨害されることなく自由に砲撃できプリンセス・ロイヤルに多数の命中弾を与え前部砲塔などに損害を与えた。