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槇原敬之 来歴
1999年8月26日に覚せい剤取締法違反容疑で逮捕され、これに伴い音楽活動を休止する。同年12月、懲役1年6ヶ月・執行猶予3年の判決を受ける。
2000年、デビュー時に所属していたワーナーミュージック・ジャパンに復帰、11月発売の10thアルバム『太陽』で活動を再開する。
2003年、自身が作詞・作曲、SMAPに提供した「世界に一つだけの花（シングル・ヴァージョン）」が売上200万枚以上を記録。その後も伸び続け、2016年のSMAP解散時に300万枚を突破。このヒットを受け、2004年春の選抜高校野球入場行進曲に選ばれる。
2004年、レコード会社を東芝EMIに移籍。8月、移籍後初アルバム『EXPLORER』とベスト・アルバム『Completely Recorded』を相次ぎ発売、双方とも50万枚を突破。『EXPLORER』は初登場1位を獲得。『Completely Recorded』は初登場2位だったが、売上は『EXPLORER』よりも上昇。9月にアルバム総売上枚数が1000万枚を突破、男性ソロ歌手として井上陽水、長渕剛に次いで3人目であり、初チャートインから13年2か月での達成は史上最速記録となった。
2006年2月22日に14thアルバム『LIFE IN DOWNTOWN』を発売。同作の売上で、アルバム総売上枚数が井上を抜き、男性ソロ歴代1位となる。
槇原敬之 来歴
2007年、レコード会社をエイベックス（レーベルはJ-more）に移籍。8月に36thシングル『GREEN DAYS』をリリース、同作で16年ぶりに12月31日『第58回NHK紅白歌合戦』に出場。
2010年1月1日、デビュー20周年を記念したベスト・アルバム『Noriyuki Makihara 20th Anniversary Best LOVE』と『Noriyuki Makihara 20th Anniversary Best LIFE』2枚同時発売。10月、デビュー20周年記念ライブとなる「NORIYUKI MAKIHARA SYMPHONY ORCHESTRA CONCERT "cELEBRATION 2010"〜Sing Out Gleefully!〜Supported by BEAMS」を大阪城ホールと日本武道館で開催。11月29日、プライべートレーベルであるBuppuレーベルを発足。J-moreから移籍。インディーズでの楽曲リリースとなる。
2011年3月11日にBuppuレーベル第一弾シングル「林檎の花」、7月27日にBuppuレーベル第一弾アルバム『Heart to Heart』をリリース。
槇原敬之 来歴
2012年2月3日 - 毎週金曜更新のインターネットラジオ「槇原敬之の神宮前ヴェランダスタジオ」放送開始。9月19日、ワーナー初期のアルバムを集めた7枚組BOX『EARLY 7 ALBUMS』発売。11月14日にコンピレーション・アルバム『秋うた、冬うた。〜もう恋なんてしない』を発売、ワーナー在籍時の全オリジナル・アルバムがリマスタリングされ再発。
2019年2月13日、22ndアルバム『Design & Reason』を発売。
2019年第91回選抜高校野球大会開会式の入場行進曲に「世界に一つだけの花」「どんなときも。」が選出される。平成最後の大会になることから「平成時代を象徴する曲」という観点で選ばれた。
2019年4月26日に放送されたテレビ朝日系『ミュージックステーション』（この日が平成最後の放送）で「世界に一つだけの花」を披露。10月23日、デビュー30周年プロジェクト第1弾となるカバー・ベスト・アルバム『The Best of Listen To The Music』をリリース。
2020年2月13日、覚せい剤取締法違反などの疑いで逮捕される。同年8月3日、懲役2年・執行猶予3年の判決を受け、当面の活動休止を表明した。発売予定だったアルバム『Bespoke』は発売延期となった。
2021年9月6日、自身の公式サイトで活動再開を発表。「活動を休止し、今後についてよく考えに考えた末、やはり私には音楽しかないという気持ちに気付き、楽曲制作をすることに決めました」と報告した。また、復帰作となるオリジナルアルバム『宜候』を自身のデビュー日にあたる10月25日に配信、同27日にCD発売すること、10月25日に書籍『槇原敬之 歌の履歴書』を発売することが合わせて発表された。
2022年3月2日、発売無期延期となっていたセルフカバーアルバム『Bespoke』がリリースされた。
槇原敬之 人物
愛称は「マッキー」。大阪出身ながら広島東洋カープファン。槇原は愛犬家で知られ、20年間でフレンチ・ブルドッグを9頭、パグを1頭飼育した。その間、飼育している犬同士で繁殖し、仔犬が生まれたこともあった。飼い犬たちを元にした短編アニメ『ぶっぷな毎日』ではナレーターとご主人様役でレギュラー出演した。2016年以降はドラミという名のエキゾチックショートヘア種の猫を飼っている。
生まれ育った日本に対する愛着があることを公言しており、「僕はすごく日本が好きなんです。ずっと日本を見てくれている外国の人達もとても愛しているし、本当に良い国だと思うんです」と語っている。日本の仏教や神道、古くからの言い伝えや伝統・風習を大切にしていくことに理解を示しており、楽曲にそういったモチーフを取り入れることがある。一方で日本の悪いところとして『新しいもの好き』であることを指摘している。また、自身の楽曲の歌詞は輪廻転生をテーマに書いているとしており、「『人がもし生まれ変わるなら』っていうところをいつも考えているんです」と語っている。
槇原敬之 人物
槇原が言うには作詞は「（言葉は悪いけどと前置きをした上で）陰鬱として悶々とする孤独な作業」である旨を語っており、逆に作曲やアレンジをする作業は「すごく解放感があるんですよ。詞に誘われてできる部分もありますし」と語っている。また、音楽関係者の間ではバックトラックを短時間で制作することを評価されることがあり、これについては「ちっちゃい頃からいろんな音楽を聴いてきて、引き出しはたくさんあるから、それで早いのかもしれないですね」と語っている。
槇原敬之 人物
1999年8月26日、警察の家宅捜索を受けた際、覚せい剤1グラムが発見され、覚せい剤取締法違反（所持）の現行犯で10年来の友人と共に逮捕された。槇原は「多くの方達に取り返しのつかないご迷惑をかけてしまい、お詫びする気持ちをどう表現して良いかわかりません。潔く罪を認め、いかなる処分も受けなければならないと思っております」とコメントし、謝罪した。9月3日にはMDMA所持が発覚した。これらの薬物は槇原・友人の共通の知人から入手したものだった。槇原の逮捕により、9月から予定されていたコンサートツアーの中止やレギュラーラジオ番組の打ち切り、CDが発売元のレコード会社により店頭から回収される動きがあり、この時ファンが買いに走ったため、過去の作品の売上が伸びる現象が起こった。また、この逮捕により一時期7億円もの借金を抱えた。9月9日に300万円の保釈金により保釈、12月8日に懲役1年6ヶ月・執行猶予3年の有罪判決を受けた。同日、槇原は「寛大な判決が下りました今も、法を犯すことの重大さを痛感いたしております。今後は、絶対にこの様な事を起こさないことを、堅くお約束いたします」とコメントした。事件の公判で検事が「私もあなたのCDをいくつか持っています。聞くと元気が出ますよね」と発言し話題となり、2005年に受けたインタビューで「僕もびっくりした。しっかりと受け止めて頑張ろうと思った」と振り返っている。また同じインタビューで「あの事件があったおかげで『僕は僕だけで生きてるんじゃない』『僕の歌を本当に聴いてほしい人に歌が届いてない』ということに気がついて。そこでまた、曲作りにボッと火がついた。これからは、サウンドとかじゃなくて、何が言いたいか、だって。それから、また曲作りが楽しくなりました」とも述べている。猶予満了は2002年12月。
槇原敬之 人物
2006年10月、CHEMISTRYに提供した「約束の場所」の歌詞の一部に対し、漫画家の松本零士が「『銀河鉄道999』内のセリフを盗用された」と主張。しかし2007年3月22日、槇原が東京地方裁判所に、松本に対する著作権侵害不存在確認等請求を起こし、盗作である証拠が示せなかった場合は損害賠償を請求した。同年12月26日、東京地裁は、松本の槇原への名誉毀損を認め損害賠償を命ずる判決を下したが、双方とも控訴。最終的に、松本が「槇原さんの社会的な評価に相当な影響を与えた」と陳謝することで和解した。
2018年4月に覚醒剤約0.083gおよび危険ドラッグ「ラッシュ」64.2ミリリットルを当時在住の東京都港区のマンションで所持していたとして、2020年2月13日に渋谷区神宮前の新居の家宅捜査を受け、覚せい剤取締法違反などの疑いで逮捕される。警視庁組織犯罪対策部組織犯罪対策第五課は2月27日、尿検査の結果は陰性で、違法薬物の成分は検出されなかったことを明らかにした。2020年3月4日、覚せい剤取締法違反と医薬品医療機器法違反の罪で起訴。同年3月6日、保釈保証金500万円を納付して保釈。初公判は、当初6月17日に予定されていたが、7月21日に延期して行われ、槇原は起訴内容を認め検察側は懲役2年を求刑。同年8月3日、懲役2年、執行猶予3年の判決を受ける。槇原側は控訴を行わず、当面の活動休止を表明。控訴期限だった8月17日までに、弁護士側・地検側の双方が控訴せず、有罪判決が確定した。なお逮捕の一報を受け前回同様CDの回収などが予想されたためか、売上ランキングで槇原のアルバムが上位にランクインした。一部の店舗では販売の休止が行われたが、結局回収は行われず、ネット配信もそのまま継続された。なお、執行猶予期間は2023年8月18日に満了となった。
槇原敬之 評価
桑田佳祐（サザンオールスターズ）は槇原の才能を認めており、2013年のAct Against AIDSイベント「昭和八十八年度! 第二回ひとり紅白歌合戦」で「遠く遠く」をカバーしたり、自身のラジオ番組「桑田佳祐のやさしい夜遊び」内の企画『桑田佳祐が選ぶ2015年邦楽シングルBEST20』で「超えろ。」を一位にしたりしている。桑田は槇原の作風を「歌詞の乗っけ方が自由っていうか、詞先なのかもしれないね」と語っており、槇原が詞先で楽曲を制作していることを見抜いている。
槇原敬之 ディスコグラフィ
オリジナル・アルバム
『君が笑うとき君の胸が痛まないように』（1990年）
『君は誰と幸せなあくびをしますか。』（1991年）
『君は僕の宝物』（1992年）
『SELF PORTRAIT』（1993年）
『PHARMACY』（1994年）
『Ver.1.0E LOVE LETTER FROM THE DIGITAL COWBOY』（1996年）
『UNDERWEAR』（1996年）
『Such a Lovely Place』（1997年）
『Cicada』（1999年）
『太陽』（2000年）
『Home Sweet Home』（2001年）
『本日ハ晴天ナリ』（2002年）
『EXPLORER』（2004年）
『LIFE IN DOWNTOWN』（2006年）
『悲しみなんて何の役にも立たないと思っていた。』（2007年）
『Personal Soundtracks』（2008年）
『不安の中に手を突っ込んで』（2010年）
『Heart to Heart』（2011年）
『Dawn Over the Clover Field』（2012年）
『Lovable People』（2015年）
『Believer』（2016年）
『Design & Reason』（2019年）
『宜候』（2021年）
槇原敬之 出演
特別番組
NHK紅白歌合戦出場歴
ミュージックステーション
9月13日 (旧暦)
旧暦9月13日は、旧暦9月の13日目である。六曜は先負である。
ポン (ゲーム)
『ポン』（PONG）は、1972年11月にアタリより発表された、卓球をテーマにしたビデオゲームである。
類似するゲームはそれ以前から制作されていたが、本稿では1972年11月にアタリ社よりPONGという商標で発表された作品およびアタリ社の他のアーケードゲームや家庭用ゲーム機に移植された作品（つまり原則アタリ社のものだけ）を扱う。類似ゲームの『Tennis for Two』と『オデッセイ』については該当記事を参照。
ポン (ゲーム) ゲームシステム
通常のピンポンは2人のプレーヤーが卓球台の両側に立ちピンポン球を交互に打ち合う。このコンセプトに基づく『ポン』では2人のプレーヤーは「パドル」を操作して画面上を行き交う「ボール」を打ち合う。「パドル」が「ボール」に当たればボールは相手側に跳ね返っていき、パドルで相手コーナーに跳ね返すことができなかった場合は相手の得点となり、15点先取した側が勝ちとなる。
パドルにボールが当たる位置により、ボールが跳ね返る角度が異なる。
ポン (ゲーム) ポンの歴史
1972年春、「コンピュータースペース」を開発し1500台製造したものの数十台ほどしか売れず失敗したノーラン・ブッシュネルは、カリフォルニア州バーリンゲームで実演展示していた『オデッセイ』の「テーブルテニス」を初めてプレイ、その後すぐに新会社「アタリ」を設立した。
アーケードゲームでドライビングゲームを作りたいと思っていたブッシュネルは、電子工学エンジニアのアラン・アルコーンを雇った。だが自身の思い描くゲームがアルコーンには複雑すぎるのではと心配し、まずアルコーンに『オデッセイ』に類似したゲームを作らせた。しかしここでアルコーンが3ヶ月かけて作ったゲームは、ブッシュネルの説明を口頭で聞いた際、わからない所を自分で勝手に作ってみたこともあり、以下の違いが出来た。
遊んでみたブッシュネルはこれを市場に売り出すことを決めたが、アルコーンに言わせると家庭用ではコストがかかる為、アーケードゲームで出す事にした。名称については「ピンポン」（英語ではPing Pong、ピングポング）という名称が既に商標を取られていた為、物が跳ねることを表す英語の擬音「Pong」とした。名付け親はアルコーンとする説が有力である。
ポン (ゲーム) ポンの歴史
発売の2週間後、『オデッセイ』の発売元であるマグナボックスは『ポン』のことを知り、裁判で提訴、アタリは特許技術の使用料として700,000ドルを支払うこととなった。なお他のオデッセイ側の詳細は『オデッセイ』を参照。
当時のアタリは、出来て間もないアーケードゲーム開発業者に過ぎなかった。ブッシュネルは娯楽企業に対してこの新ゲームのデモンストレーションを行なうが、実地試験を経験していなかったためほとんど相手にされなかった。
そのため、ピンボール会社のウィリアムスとバリー・ミッドウェイに会う約束を取っていたブッシュネルとアルコーンは、シカゴに向かう前に急遽、コイン投入口を取り付けたロケテスト用機械を準備した。プロトタイプ（試作機、試験機）はボックス型でなく、テレビ・電子レンジ状の型にまとめられ、オレンジと黒に塗られた筐体が作られた（現在、そのプロトタイプはアルコーンの所有品として、透明なケースに入れて保管されており、実物や写真が公開される場合、「所蔵：アラン・アルコーン」と明記されている）。ちなみに、そのプロトタイプおよび初期量産機の画面は、日立製作所製の家庭用テレビを電気屋で買い、そのまま筐体にはめ込んでいた。
ポン (ゲーム) ポンの歴史
試作機は最初にカリフォルニア州サニーベールの酒場「アンディ・キャップス」でロケテストされ、設置直後こそテスト機に注目しプレイした客は2人だけだったが、翌日には朝に客が酒場の開店を待って行列を作るほどの人気となった。やがて、酒場のオーナーから試作機が故障したので対応するよう連絡を受けたアルコーンが試作機を開けると、コイン入れとして設置しておいた牛乳パック（これについては「コンピュータースペース」も参照）が25セント硬貨であふれ返り、コイン投入口が詰まっていた。アルコーンはこの大成功をシカゴにいたブッシュネルに伝え、ブッシュネルは『ポン』を自分たちで製造することを決定した。
しかし売り込みに行っていた会社には、検討しますと言われたが、興味を持たせてしまったので、ブッシュネルは次の商談で「ナッチング社は『ポン』を没にしました」と嘘をつき、『ポン』を断念させた。ブッシュネルはこうして舌先三寸で、相手の決定を自分に有利な様に持っていくテクニックをよく使っていた。
生産数は、アタリが当初零細企業だったため、正式な記録が残っていないが、約8000 - 12000台の範囲で、間を取る場合約1万台前後だろうと考えられている。『ポン』は1974年まで生産され、アメリカでは1970年代の終わりまで、ヨーロッパでは1980年代の初めまで人気を博し、今日のゲーム機市場を形作った。なお、発売直後の増産や超人手不足については『ポン』以外のゲームにも関係してくる為、「アタリ」にまとめたので、そちらを参照。
ポン (ゲーム) 『ポン』の亜流
ちなみに『ポン』タイプ以外で初めてのゲームは、レバーで宇宙船を動かして進む『スペースレース』である。
コピーゲームは既にエレメカ時代から登場していた。当時のアタリのゲームには回路図が付属していた。市場のラッシュの中、アタリは遅れることなく著作権と特許について申し立てを行ったが、『ポン』はコピーゲームも含めると、全世界で約10万台作られたと考えられている。ブッシュネルもコピーゲームに怒りを感じていたが、業務が多忙で対応する余裕が無く、アタリからの訴訟は無かった。それよりも「コピーゲームを作られるぐらいなら、コピーゲームを出す暇が無いほど、新しいオリジナルゲームを沢山出せばいい」というのがアタリの方針だった。
上記5社は以前からエレメカ、またはその後ビデオゲームを作った事がある会社である。
上記2ゲームは『ポン』が出た翌年の1973年7月に出ており、これが日本初のビデオゲームとなった。どちらが早いかについては、書類に書かれた日付や実際に出来上がった日付がドングリの背比べ状態で比較しようがなく、両社が同時に作ったという事が定説になっている。またこの他にもアタリからの輸入品や、個人の作ったコピーゲームが日本で稼動していたと言われている。
非常に単純なゲームのため、電子部品ではなくゼンマイと歯車など機械要素を使った実現例もある。
ポン (ゲーム) ATARI TABLE PONG
2017年、アメリカ・ベイエリア在住のGerardo Orioliとウルグアイ企業のCalinferはアタリの許諾を得て『ATARI TABLE PONG』を共同開発。同年3月から4月にかけてKickstarterキャンペーンを実施し、322人のバッカーから335,422ドルもの資金を集めた。同年10月に中国のUnis TechnologyがCalinferと提携し、同作の製造・販売・流通権を獲得。日本では加賀アミューズメントが輸入し、タイトーが販売する。
ガラス製のテーブルの内にあるパドルとボールは立体物であり、内側から磁力やモーターで動かす仕組みで、点数はLEDで表示されるというもの。他の機能としてBluetoothスピーカーやUSBコネクタが4個付属している。また、コイン投入型の業務用テーブル筐体も開発・販売している。2018年8月1日、店舗での稼働が始まった。
フリードリッヒ・クラトチウィル
フリードリッヒ・クラトチウィル （Friedrich Viktor Kratochwil, 1944年 - ）は、ドイツの国際政治学者。
ニコラス・オナフ、アレクサンダー・ウェントとともに構成主義理論の代表的論者である。
フリードリッヒ・クラトチウィル 経歴
オーストリア領モラヴィア南部のルンデンブルク（現チェコ・ブジェツラフ）生まれ。ミュンヘン大学卒業後アメリカに渡り、1969年にジョージタウン大学で修士号、1976年にプリンストン大学で博士号取得。コロンビア大学政治学部助教授、ペンシルベニア大学政治学部准教授を経て、1995年にドイツへ帰国し、ミュンヘン大学国際政治学部教授を務めた。2002年以降、フィレンツェのヨーロッパ大学院で教鞭を執る。
日本新党
日本新党（にほんしんとう、英語: Japan New Party）は、かつて存在した日本の政党。略称は日本新、日新、JNP。細川護熙が1992年5月、既成の政治、行政を打破する構想を掲げて結成した。スローガンは、「責任ある変革」。
1993年7月の衆議院議員総選挙で35人が当選し、細川が非自民連立政権の首班となって政権交代を実現した。しかし、政治改革実現後の連立与党の分裂により、細川内閣は1994年4月に退陣し、同年12月に自由民主党・日本社会党・新党さきがけの自社さ連立政権（村山内閣）に対抗して旧連立与党（社会党、さきがけを除く）などが結成した新進党に参加したため、結党からわずか2年半で消滅した。
結党当初は現職の国会議員がおらず、国政の経験も、いわゆる三バン（ジバン＝後援会組織、カンバン＝知名度、カバン＝選挙資金）も無い新人議員が多かったこともあり、議員よりも党事務局が主導する体制であった。代表である細川の個人的な人脈と人気に頼った「個人商店」とも揶揄され、党の運営資金も細川が自宅や別荘等の私財を担保にした借金が主なものであった。
日本新党
2017年現在、所属歴のある議員のうち首相や閣僚を経験した議員は約4割・15名にのぼる。新進党を経て民主党へ移籍し、党代表や閣僚に就く前原誠司・枝野幸男・野田佳彦、自民党に移籍し閣僚等に就く茂木敏充・遠藤利明・鴨下一郎、地方首長へ転出する小池百合子・中村時広・河村たかしらが所属していた。
立憲民主党元代表の枝野幸男や東京都知事の小池百合子など、日本新党で初当選を果たした議員は2025年現在もなお各方面で強い影響力を及ぼしている。
日本新党 党史
1992年5月7日、前熊本県知事の細川護熙は千代田区内幸町の日本プレスセンタービルで記者会見をした。「古ぼけた家を改築するのではなく、ブルドーザーで全部片付けて、新しい家を建てよう」と述べ、たった一人で会見し、一人で新党結成を宣言した。そして5月9日発売の『文藝春秋』6月号に、細川の理念をまとめた「『自由社会連合』結党宣言」が掲載される。55年体制下で停滞・固定化している既成の政治・行政を打破し、新しい政策を進めていく体制の実現のため、新党を結成する構想を掲げた。
｢基本目標｣は以下とされた。
｢政策プログラム｣は以下であった。
ブレーンの一人が同じ熊本出身で元共同通信論説委員長の内田健三だった。内田家は代々熊本藩細川家の藩医を務めていた。内田はまた、松下政経塾の常務理事を務めており、細川の新党と同塾との深い縁が生まれた。そのほか、ブレーントラスト、知事時代の秘書、後援者などの人材が集まりはじめた。
日本新党 党史
5月18日には最初の会議が開かれて決定機関として常任政務委員会を設置し、ここで基本政策、党則、選挙対策、党名などを決定していった。「自由社会連合」は仮称であり、改めて政党名を公募し、全国から200を超える党名候補が集まった。細川やプランナーなど5名がその中から選考して平成新党と日本新党の2つに絞った上で、細川の知り合いの外交官の意見により、英語名が国際的に通用すると判断した「日本新党」（Japan New Party）を党名とすることに決まった。5月22日に正式に党を結成して東京都選挙管理委員会に届け出、代表には細川が就任した。6月には東京都港区高輪に本部を設置した。
日本新党 党史
第16回参議院議員通常選挙公示日前日の7月7日、細川は比例順位を立候補者に伝えた。1位の細川に次いで2位に記載されたのはニュースキャスターの小池百合子だった。3位は多数国間投資保証機関長官の寺澤芳男、4位は元新農政研究所長の武田邦太郎、5位は日本新党の政策を立案した組織委員長の松崎哲久、6位はエコノミストの小島慶三、7位は「ニコニコ離婚講座（現・離婚と母子の110番）」の創立者の円より子、8位は元日本青年会議所副会頭の安田公寛、9位はテニス選手の佐藤直子。小池が特段に優遇されたことから、党員の一部から強い不満の声が上がる。佐藤は、小池より自分が下位に置かれたことにショックと怒りを覚え、比例順位が伝えられたその日に出馬を取り止めた。
同年7月26日、参院選が実施される。比例区で3,617,235票 (7.73%) を獲得。擁立した公認候補者17人のうち、順位1～4位の細川・小池・寺澤・武田が当選した。
同年11月、次期衆院選に向けて、国内では初めての候補者公募を行うと発表した。
日本新党 党史
1993年1月の新潟県白根市長選では日本新党の単独推薦候補者が、自民党と日本社会党両党の推薦候補者を破って当選を果たし、地方でもその人気の高さを示した。なお、同年6月23日には党組織委員長や党総務委員長を務めた実質党ナンバー2の松崎哲久を「党員としての適格に著しく欠ける」という理由で除名するなどのトラブルもあった。
同年4月13日、党は約150名の応募者の中から、弁護士の枝野幸男と出版社社長の三浦和夫の2名を次期衆院選候補者に選んだと発表した。
国会では政治改革関連法案の不成立により政局が動き、宮澤内閣の内閣不信任案が成立、宮澤喜一首相は6月18日に衆議院を解散した（いわゆる嘘つき解散）。6月21日には武村正義らが自民党から離党して新党さきがけを、6月25日には羽田孜らが自民党から離党して新生党を結成した。そんな中、6月27日の1993年東京都議会議員選挙では初めての本格的な地方選に挑み、22人の公認候補者を擁立、20人が当選、推薦を含めて27人と都議会の第3勢力に躍り出た。
7月3日には新党さきがけと政策合意を締結した。また、両党間の幹部の間では将来の合併が模索され、後に一つの政党になることを発表した。
日本新党 党史
7月18日の第40回衆議院議員総選挙では細川や小池百合子は参議院から衆議院に転出するなど追加公認を含めて57人を擁立、35人が当選した。公募で選ばれた2人の候補者については、枝野幸男のみが当選した。選挙後の7月19日に新党さきがけと衆院院内会派であるさきがけ日本新党を結成することを発表。52人の第5勢力となった。
1993年7月23日には「政治改革政権」構想を発表、キャスティング・ボートを行使する形で小選挙区比例代表並立制の導入など連立政権参加の条件を非自民勢力と自民党に提示した。両勢力ともに受け入れを表明したが、結局、非自民を掲げて選挙戦を戦った議員の意向や新生党代表幹事であった小沢一郎が細川に首相就任を打診し、細川が受諾したことで非自民勢力と連立政権を組むことになった。こうして8月9日、38年ぶりの政権交代が実現し、政治改革を掲げる細川を首班とする非自民・非共産8党派連立内閣（細川内閣）が発足した。
9月16日には民主改革連合と参院院内会派である日本新党・民主改革連合を結成。11月18日には新生党と参院院内会派である日本・新生・改革連合を結成。さらに1994年2月4日には参院会派「民社党・スポーツ・国民連合」と統一会派である新緑風会を結成し、他党との連携を次々と深めていった。
日本新党 党史
一方、1994年1月には紆余曲折の末ではあるが政治改革4法が成立した。ただ、政治改革が実現したことによって連立政権は目標を失うと同時に消費税を国民福祉税と衣替えして税率を7％に引き上げようとした「国民福祉税構想」騒動などがおこり、求心力を失っていった。また、小沢と武村の政治路線に関する対立も激しくなっていき、小沢は内閣改造を細川に進言し、細川は武村を更迭しようとするなど、新党さきがけとの関係も険悪化していった。ただ、党内には新党さきがけとの合併路線を維持しようと模索する議員もいた。そんな中、自民党は細川の佐川急便グループからの借入金処理問題を徹底的に追及した。細川は対応に苦慮し、辞意を漏らすようになり、4月8日には正式に首相辞意を表明した。同日、日本新党は新党さきがけとの衆院会派を解消した。
4月20日には離党した親さきがけ系の小沢鋭仁ら3人の議員が院内会派であるグループ青雲を結成した。
4月25日に細川内閣は総辞職した。同日、羽田孜が首班指名を受けた直後、日本新党は新生党、民社党、自由党、改革の会と衆院院内会派である改新を結成した。しかし、これに対して社会党と新党さきがけは反発し、新党さきがけは表向きは閣外協力に転じ、実質的には野党となった。4月28日には羽田孜内閣が発足。閣僚1人を輩出した。
5月20日には離党した親さきがけ系の前原誠司ら4人の議員が院内会派である民主の風を結成した。5月22日には社会民主連合が解散して江田五月と阿部昭吾が日本新党に合流した。5月31日にはグループ青雲と民主の風は新党さきがけに合流した。
6月25日に羽田内閣は総辞職した。6月30日には自民・社会・さきがけによる村山内閣が発足し日本新党は下野した。
1994年9月28日には非自民勢力による衆院会派である改革が結成されたが、海江田万里ら4人の議員は参加せず、院内会派である民主新党クラブを結成した。そして10月30日に日本新党は第一回党大会を東京プリンスホテルで開催し、小選挙区制導入にともなう二大政党政治の実現に向けて、「新・新党」に参加するため解党を決定した。結局、この第一回党大会が解党大会となった。
12月9日に日本新党は解党し、12月10日に新進党が結成された。
日本新党 役職
（）内は就任前の党役職
細川内閣
内閣総理大臣　　：細川護熙（常任幹事会代表）
総務政務次官　　：小池百合子（常任幹事会副代表幹事）
羽田内閣
経済企画庁長官　：寺澤芳男（参議院議員総会長）
法務政務次官　　：牧野聖修
農林水産政務次官：木幡弘道（立法調整委員長）
郵政政務次官　　：永井英慈
総務政務次官　　：石井紘基
環境政務次官　　：鴨下一郎
日本新党 党勢の推移
（参考文献：石川真澄（一部山口二郎による加筆）『戦後政治史』2004年8月、岩波書店・岩波新書、ISBN 4-00-430904-2）
新幹線400系電車
新幹線400系電車（しんかんせん400けいでんしゃ）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）に在籍していた新幹線車両。日本初の新幹線直行特急（ミニ新幹線）用車両。
新幹線400系電車 概要
東北新幹線と新幹線と同じ標準軌に改軌した在来線の奥羽本線（山形線）を直通運転する、山形新幹線「つばさ」用として開発・製造された。
1990（平成2）年に試作車が落成し、1992（平成4）年に量産車が落成した。当初は全車電動車の6両編成で、1995（平成7）年より中間車両（付随車）を1両増結して7両編成となった。
車両は増結車の429形を除いて第三セクターの「山形ジェイアール直行特急保有株式会社」が所有（車籍はJR東日本）し、JR東日本が借り受けて運行を行った。
東北新幹線としても10年ぶりの新形式であったことから、200系からのイメージ脱却を目指し、以下を基本コンセプトとした。
編成記号は「L」を使用していた。
新幹線400系電車 車両概説
本項では、特記が無い限り落成当時の仕様について述べる。
分類上は新幹線車両ではあるが、在来線区間も走行するため、車体長20,000mm・車体幅2,945mmと在来線の車両限界の規格に合わせている。
車体は普通鋼製で、客室窓は普通車が座席2列に1枚の大窓を、グリーン車が座席1列に1枚の小窓を採用している。塗装はシルバーメタリック■を基調とし、窓回りと屋根上に濃いグレー■が配され、側窓下は緑帯■が配されている。車体側面に貼付されていたロゴマークには、形式称号の「400」が表記されていた。
新幹線の各駅で新幹線専用プラットホームとの間に大きな隙間ができるため、ドアの部分には延長ステップが装備され、新幹線の各駅での停車中に限り自動的にステップが引き出され、ホームとの隙間を埋めている。
東京寄りの先頭車（11号車）には分割・併合装置が収められ、他の新幹線と連結することが可能となった。2001（平成13）年9月20日までは200系とも連結運転をしていたが、その後の営業運転ではE4系のみと連結運転していた。
なお、車両規格が在来線のため車両の断面積が小さく空気抵抗が少ないため、これを利用して運用開始前の1991（平成3）年に上越新幹線で高速度試験を実施している。3月16日には336km/hを、9月29日には345km/hを記録している。
新幹線400系電車 車両概説
電源は交流50Hz25,000V（新幹線）と交流50Hz20,000V（在来線）の両方に対応している。
MM'ユニットを採用し、M車（411形・425形）には主制御器と主抵抗器が、M'車（422形・426形）には主変圧器・整流装置・補助電源装置・空気圧縮機（422形は なし）・集電装置が搭載される。
力行方式は、架線からの交流25kVを主変圧器の2次巻線を等4分割とし、それに耐圧4,000Vのサイリスタと呼ばれる半導体素子とダイオードを取付けたブリッジ（整流回路）を取付けて、4分割構成としたサイリスタ･ダイオード混合ブリッジとし、それにより整流・制御された直流電源で主電動機を駆動するサイリスタ位相制御であり、200系とほぼ同一の制御方式である。主整流装置はRS204である。
制動方式は、発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを採用しているが、発電ブレーキは200系と同じく抵抗器を使用したバーニアチョッパ制御で行われる。常用ブレーキ、非常ブレーキ、緊急ブレーキ、補助ブレーキ、耐雪ブレーキ（新幹線区間では110 km/h以下のみ作用する）、抑速ブレーキおよび直通予備ブレーキを備える。このうち、抑速ブレーキならびに直通予備ブレーキは在来線区間のみ使用可能で、新幹線区間ではインターロックにより作用しない。
新幹線400系電車 車両概説
400系以降は、新幹線の制御装置はVVVFインバータ制御が主流となったため、直流モーターを搭載した新幹線車両は、400系が最後である。
主変圧器(TM204)は強制風冷式を採用し、1,900kVAの容量を備える。また、変圧器の3次巻線には、架線電圧が切替わった際、切替用タップを作動させて3次巻線の電圧変動を抑える3次電源タップ切替方式が装備されている。
運転保安装置は、新幹線区間の自動列車制御装置（ATC-2型・DS-ATC）と在来線区間の自動列車停止装置（ATS-P型）が装備されている。営業最高速度は新幹線区間が240km/h、在来線区間は130km/hである。速度計は当初はアナログ式で補助として右下に7セグメントディスプレイで表示されていたが、その後東北新幹線へのDS-ATC導入に併せて2005年度にE3系と同様のグラスコックピット式の速度計に置き換えられた。
新幹線400系電車 車両概説
JR東日本の新幹線車両としては初めてボルスタレス台車を採用しており、その後のJR東日本の新幹線車両に採用されている。鉄道総合技術研究所で行われていたミニ新幹線用の台車研究をベースに、DT9028形、DT9029形、DT9030形の3種類が試作された。それぞれ、軸箱支持方式がコイルばね円錐ゴム併用式、円錐ゴム式、片板2枚支持板ゴム併用式である。走行試験の結果や保守性などの観点から、DT9030形をベースにしたDT204/DT204Aが製作された。
新幹線400系電車 車両概説
軸箱支持方式は200系のIS式から、片板2枚支持板ゴム併用式に変更された。これは、IS式では軸箱前後に配置されていた支持板により軸箱を支持していたのを、台車中央側からの2枚の支持板により軸箱を支持することで、軸箱支持のコンパクト化を図ったもので、軸箱上部と台車枠の間には、軸ダンパを装備している。引張力・加減速特性などは200系とほぼ同一だが、新幹線区間の高速直進安定性と在来線区間の急曲線の双方に対応できるよう、車輪の踏面形状が従来の新幹線の車輪の踏面形状と比べて、踏面から車輪の内側にあるフランジにかけてのカーブの変化に相違があり、フランジの厚さも薄くなっている。また、前後に配置されている車輪の車軸の距離である軸距が2,500mmから2,250mmに短縮されているほか、歯車比は200系の2.17から2.70に大きくし、新幹線区間の240km/h走行にはモーターの許容回転数を高く設定することで対応している。なお、E4系との併結運転時ではE4系側が引張力・加減速特性などを400系と同じ性能に調整していた。
パンタグラフは下枠交差式のPS204形を採用。新幹線区間と在来線区間での架線の違いに対応している。パンタグラフカバーは、在来線の車体限界の関係上搭載されていない。12号車と14号車に搭載されているが、新幹線区間では2台、在来線区間では1台のみ使用となっている。
車体幅が狭いため、座席配列は普通車は横2列+2列の4列、グリーン車（11号車）は横2列+1列の3列となっている。
グリーン車の横3列配置は本形式が唯一である。グリーン車の座席番号はA-B-DでD席が1人掛けの席であり、C席はない。これは後に登場したE3系1000番台ではグリーン車の座席配列を横2+2列としたため、それに合わせたものである。E3系登場以前の1列席の番号はCだった。
普通車では指定席車両（12 - 15号車）と自由席車両（16・17号車）では座席の前後間隔（シートピッチ）が異なり、前者はJR東日本の新幹線普通車の標準シートピッチである980mm、後者は着席定員確保の観点から485系などと同じ910mmとされた。
当初は、グリーン車が紫系、普通車指定席が茶系、自由席が青系のモケットを採用していた。1999年（平成11年）にE3系を山形新幹線に投入した際に、座席モケットのリニューアルも実施された。
便所は当初は2両に1箇所（奇数号車の山形・新庄寄り）に設置されていたが、429形挿入に伴う7両編成化以後は、11・13・15・16号車に設置されている。11・13・16号車は洋式大便器1箇所と小便所1箇所、洗面所1箇所、15号車は洋式大便器1箇所と洗面所1箇所という構成である。
新幹線400系電車 形式別概要
本系列に属する各形式名とその車種は以下のとおり。
奇数形式と偶数形式でペアを組んでMM'ユニットを構成する。MM'ユニット3組と付随車1両で編成を構成する。
凡例
411形 (Msc)
グリーン席を備える制御電動車。11号車として使用。東京向き運転台、便所、洗面所、車内販売準備室、車掌室、車椅子対応設備を備え、主制御装置、主抵抗器、200系やE4系との分割・併合装置などを搭載する。定員20名。
422形 (M'c)
普通席を備える制御電動車。17号車（7両編成化前は16号車）として使用。山形・新庄向き運転台、スキー収納ボックスを備え、主変圧器、主整流装置、補助電源装置などを搭載する。定員56名。
425形 (M)
普通席を備える中間電動車。洋式トイレ、男子小用トイレ、洗面所、テレホンカード専用公衆電話機を備え、主制御装置、主抵抗器などを搭載する。
0番台
13号車として使用。定員60名。当初は自動販売機が設けられていたが、2008年3月に使用を停止した。
200番台
16号車（7両編成化前は15号車）として使用。定員64名。
新幹線400系電車 形式別概要
426形 (M')
普通席を備える中間電動車。主変圧器、主整流装置、補助電源装置、空気圧縮機、集電装置などを搭載する。
0番台
14号車として使用。スキー収納ボックスを備える。定員68名。
200番台
12号車として使用。車椅子対応座席、AEDを備える。製造当初は425形と同じく公衆電話機を備えていたが2009年以降電話機を撤去、その跡にAEDを備え付けた。定員67名。
429形 (T)
普通席を備える中間付随車。15号車として使用。1995年（平成7年）の7両編成化に際して増結された車両である。便所、洗面所、スキー収納ボックスを備え、補助電源装置、空気圧縮機などを搭載する。定員64名。
新幹線400系電車 試作車
通常の営業運転を行うことを前提として開発されていたが、細部がその後の量産車とは異なる仕様となっていた。落成時の形式および車両番号は暫定的なもので、量産化改造時に営業用車両の形式・車両番号に改称された。
落成当時S4編成、量産化改造後はL1編成を名乗った。
車体形状
試作車は量産車と車体断面のRが若干異なっていたほか、16・17号車の窓寸法・間隔が12 - 15号車と同一だったためシートピッチの関係上座席と窓の位置が必ずしも合っていなかった。また、試作車は側面客扉にプラグドアを使用していた。なお1995年に製造され組み込まれた429-1（15号車）は量産車と同じ車体断面・客扉となっていた。また、試作車は側面窓下の緑帯も配されていなかった。また、新幹線区間で、ホームとの隙間を埋める客扉下のステップが、試作車では水平に車内側に引き込むようになっていたが、量産車では下側に折りたたむ構造に変更された。
新幹線400系電車 試作車
行先表示器
試作車の行先表示器は当時としては珍しいLED式となっていた。試作車は行先のほかに自由席 / 指定席を独立して表示させる表示器を設けているが、後者の表示部分は実際には使用されていない。なお、行先部分についてはLED式が採用された。量産車では行先表示部分のみを設置し字幕式となっている。試作車においても2003年（平成15年）に量産車と同様の字幕式に変更された。
車内
試作車のグリーン車には座席に液晶モニターが備えられていたが、量産車では装備されず試作車も量産化改造の際に撤去された。
試作車の普通車ではリクライニングシート以外に転換式（405-1）や固定式（406-1）の座席も試作されたが、量産化改造で全てリクライニングシートに統一された。
このほか仕切り壁や扉の形状も量産車と若干異なっていたが、これらは量産化改造後もそのまま残された。
新幹線400系電車 運用の変遷
1992年（平成4年）7月1日の山形新幹線（福島 - 山形）開業と同時に「つばさ」で営業運転を開始した。東北新幹線区間（東京 - 福島）では200系と連結する列車が大半であったが、下り初発・上り最終列車や臨時列車では他車両と連結されず、単独で走行する場合もあった。
1995年（平成7年）12月1日から中間車1両を増結し、7両編成化が行われた。
1999年（平成11年）4月29日からは、E4系と連結される列車が設定された。さらに、同年12月4日には山形新幹線（山形 - 新庄）延伸開業がなされ、運用区間も新庄まで伸びた。延伸に合わせて増備されたE3系1000番台と同一の塗装（シルバー■/グレー■地に緑線■）に順次変更され、ロゴや内装もリニューアルされた。
2001年（平成13年）9月21日以降は、200系と連結する運用が消滅した。
なお、「つばさ」だけでなく、間合い運用で東京駅 - 那須塩原駅間運転の「なすの」（朝夕の一部列車。E4系と連結）にも使用されていた。また同じく山形新幹線区間を走行するE3系1000・2000番台とは共通運用が組まれていた。
2007年（平成19年）7月にE3系をベースとした新型車両を導入することが発表され、翌2008年（平成20年）12月から順次置き換えが開始された。
新幹線400系電車 運用の変遷
L1編成は2008年12月16日に定期運用から離脱し小山新幹線車両センターに疎開していたが、2009年（平成21年）1月9日に小山新幹線車両センターから新幹線総合車両センターへ廃車回送された。廃車となった車両は廃車手続と同時に所有者の山形ジェイアール直行特急保有株式会社に返却している。これが400系最初の廃車編成となった。
2010年（平成22年）に営業運転を終了することが発表。同年4月に引退記念列車が運行され（詳細は後述）、これをもって400系は正式に引退した。同年4月30日付けでL3編成が廃車となり、本系列は消滅し、E3系に道を譲った。
L3編成のうち先頭車1両は引退後しばらくの間福島駅構内の福島総合運輸区に保管されていた。
400系の営業運用からの撤退を記念し、新庄駅 → 東京駅間で臨時列車「つばさ18号」が2本運転された。全席指定席で200系やE4系との連結は行われず単独走行である。運転時には、記念乗車証明書が配布された。
4月18日運転の「つばさ18号 さよなら400系」運転時には、新庄駅と山形駅で出発式が開催された。1日駅長による出発合図や、創作太鼓 鼓笛（新庄駅）/花笠踊り（山形駅）などが行われた。
新幹線400系電車 保存車
2010年（平成22年）4月17日の朝日新聞サイトで、JR東日本が「鉄道遺産」として411形1両の保存を決定したとの報道があった。その後、2014年11月5日、JR東日本は鉄道博物館のリニューアル・新館増築を発表し、411-3が鉄道博物館の新館に展示されることになった。
ゲイル・ルンデスタッド
ゲイル（ゲア）・ルンデスタッド（Geir Lundestad, 1945年1月17日 - 2023年9月22日）は、ノルウェーの歴史学者。専門は、国際政治史、米欧関係史。
ゲイル・ルンデスタッド 来歴
オスロ大学で修士号、トロムソ大学で博士号取得。現在、オスロ大学歴史学部教授およびノーベル研究所所長。
ハーバード大学（1978年～1979年、1983年）、ウッドロー・ウィルソン国際学術センター（1988年～1989年）にて客員研究員を務めた。
戦後の米欧関係を招かれた帝国（Empire by Invitation）として理解する視点を提示し、話題を呼んだ。
ゲイル・ルンデスタッド 著作
East, West, North, South: Major Developments in International Politics 1945-1986, (Norwegian University Press, 1986, revised ed., 1991, 3rd ed., 1997, 4th ed., 1999, 5th ed., 2005).
河田潤一訳『ヨーロッパの統合とアメリカの戦略――統合による「帝国」への道』（NTT出版, 2005年）
『ノーベル平和賞の裏側で何が行われているのか？』、李敬史訳、彩図社、2020年
ジョン・ルイス・ギャディス
ジョン・ルイス・ギャディス (John Lewis Gaddis, 1941年 - )は、アメリカ合衆国の歴史学者。専門は、冷戦史・アメリカ外交史・安全保障政策。イェール大学歴史学部教授。
ジョン・ルイス・ギャディス 略歴
テキサス州出身。ロバート・デヴァインに師事し、テキサス大学オースティン校大学院から修士号・博士号（1968年）を取得。オハイオ大学教授、アメリカ海軍兵学校客員教授などを経て1997年より現職。1992年にアメリカ外交史学会（SHAFR）会長を務めた。
冷戦史研究のポスト修正主義学派の代表的論者。The United States and the Origins Cold Warで過去の伝統学派、修正主義学派間の論争で最大の争点となっていた冷戦の起源の問題を扱い、両者を統合する分析を行なうことで研究状況を一転させた。さらに1980年代にはケネス・ウォルツによる二極体制安定論を援用し、米ソ間の冷戦を「長い平和」と解釈したことで、大きな知的影響を与える。
ジョン・ルイス・ギャディス 略歴
冷戦終結後の1997年に発表したWe Now Knowでは、公開された東側文書に依拠した研究に基づき、過去の研究から一転して冷戦の発生はソ連の政治指導者ヨシフ・スターリンのイデオロギー・情勢認識に由来する部分が大きいとする主張を展開した。
1973年、The United States and the Origins of the Cold Warでバンクロフト賞（コロンビア大学）およびアメリカ外交史学会スチューアト・L・バーナス賞（Stuart L. Bernath Prize）を受賞。2005年、米国人文科学勲章受章。2012年、George F. Kennan: An American Lifeでピューリッツァー賞 伝記部門受賞。
ジョン・ルイス・ギャディス 著作
五味俊樹・坪内淳・阪田恭代・太田宏・宮坂直史訳『ロング・ピース――冷戦史の証言「核・緊張・平和」』（芦書房, 2002年）
赤木完爾・斉藤祐介訳『歴史としての冷戦――力と平和の追求』（慶應義塾大学出版会, 2004年）
浜林正夫・柴田知薫子訳『歴史の風景――歴史家はどのように過去を描くのか』（大月書店, 2004年）
赤木完爾訳『アメリカ外交の大戦略――先制・単独行動・覇権』（慶應義塾大学出版会, 2006年）
河合秀和・鈴木健人訳『冷戦――その歴史と問題点』（彩流社, 2007年）
村井章子訳『大戦略論』(早川書房, 2018年／ハヤカワ文庫, 2022年)
ゴリツィア
ゴリツィア（イタリア語: Gorizia ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国北東部のフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州にある都市で、その周辺地域を含む人口約34,000人の基礎自治体（コムーネ）。ゴリツィア県の県都である。
スロベニアとの国境の都市で、スロベニアのノヴァ・ゴリツァとは双子都市の関係にある。
ゴリツィア 名称
Gorizia は /ɡoˈriʦʦja/ と発音される。
日本語文献では「ゴリツィア」のほか、「ゴリーツィア」とも記される。
標準イタリア語以外の言語では以下の名を持つ。
ゴリツィア 地理
ゴリツィア県東北端に所在するコムーネで、イゾンツォ川の流域であるヴィパーヴァ谷 (Vipava Valley) の中心都市である。中心街はイゾンツォ川の左岸（東岸）にあり、ウーディネの東南東33km、州都トリエステの北北西35kmに位置する。
コムーネとしてのゴリツィアの領域はイゾンツォ川の両岸にまたがっている。
隣接コムーネ（およびスロベニアの基礎自治体）は以下の通り。括弧内のSLOはスロベニア領を示す。
市域の中央を北東から南西へイゾンツォ川が流れる。北部には山脈が位置しており、市域最北端にある国境の山・サボティノ山（Monte Sabotino、スロベニア語名: サボティン山、609m）は、ゴリツィア県の最高峰である。北側にそびえる山脈は、この周辺地域に強い影響を与える局地風ボーラからゴリツィアを守っており、穏やかな気候をもたらしている。
ゴリツィア 地理
市域北東部、イゾンツォ川右岸（北西岸）側にはコッリオ (it:Collio (territorio)) の丘陵地帯が広がるが、市域南東部およびイゾンツォ川左岸（南東岸）側はおおむね平坦な地勢である。
気候分類 (it) および度日は、zona E, 2333 GGである。地震リスク階級 (it) は、zona 2 (sismicità media) に分類される。
中心市街はイゾンツォ川の左岸（東岸）にある。鉄道線路に沿って国境線が引かれている。
イゾンツォ川西岸（右岸）には南部にルチニーコ（Lucinico）、北部にはオスラヴィア（Oslavia）などの分離集落がある。
ゴリツィア 歴史
イゾンツォ川沿いのこの地は、アクイレイアとエモナ（現：リュブリャナ）を結ぶローマ時代の街道, ポストゥミア街道にも程近く、記録に残る以前から物見櫓や城砦などがあったと思われる。歴史的にスロベニア人が多く住む地域 (Slovene Lands) であり、ゴリツィアという地名もスロベニア語で「小山」を意味する gorica に由来すると考えられている。
「ゴリツィア」の名が記録に最初に現れたのは、1001年4月28日の日付が記載された神聖ローマ皇帝オットー3世の文書である。オットー3世が、サルカノ城と城下にあった荘園を、アクイレイア総司教ヨハネスとフリウリのエプシュタイン家（のちにバイエルンの宮宰を世襲する一族）に分け与えたこの文書で、"Villa quae Sclavorum lingua vocatur Goriza"（スラブの言葉で「ゴリツァ」と呼ばれる村）が登場する。
11世紀以降、この町は2つの地域に分かれて発展した。上手にある「城」の一帯は政治的・行政的な役割を果たし、「村」は地方交易を担う役割を果たした。12世紀から16世紀初頭にかけて、町はゴリツィア伯国 (County of Gorizia) の政治的・行政的な中心であり、伯国の最盛期には今日のゴリシュカ (Goriška) 、フリウリ東南部、クラス地方、中部イストリアから東チロルまでの地域の首都であった。
ゴリツィア 歴史
1500年、ゴリツィア伯爵家の継承者が絶え、ゴリツィア伯（ゲルツ伯）の称号と領地はハプスブルク家のマクシミリアン1世のものとなった。その後、ヴェネツィアによる占領（1508年 - 1509年）もあったが、ゴリツィアの町はハプスブルク君主国による統治の下で発展を遂げた。町並みはゴリツィア城の下まで拡大し、北イタリアから移り住んできた人々が商業活動を始めた。ゴリツィアは様々な民族の暮らす町であり、フリウリ語、ヴェネト語、ドイツ語、スロベニア語が話された。
16世紀半ば、ゴリツィアは宗教改革におけるプロテスタントの中心地の一つとして注目された。スロベニア人の有名な宗教改革者プリモシュ・トルバル (Primož Trubar) も、この町を訪れて説法を行っている。しかしながら16世紀末、当地の修道院長であったヤネス・タヴチャル（Janez Tavčar、のちのリュブリャナ司教）によって対抗宗教改革が推進され、カトリック側の巻き返しが行われた。タヴチャルが当地に誘致したイエズス会は、その後のゴリツィアの教育と文化に大きな影響を及ぼすことになる。イエズス会初代総長の名を冠した聖イグナチオ・ロヨラ教会 (it:Chiesa di Sant'Ignazio (Gorizia)) は、17世紀半ばに建築が開始され、約100年をかけて完成した。
ゴリツィア 歴史
1751年、アクイレイアの総大司教座 (Patriarchate of Aquileia) が解体された際、ゴリツィアに大司教区 (Roman Catholic Archdiocese of Gorizia) が置かれ、ハプスブルク君主国におけるカトリックの宗教行政の中心の一つとなる。ゴリツィア大司教区は、北はドラーヴァ川、東はコルパ川までを管轄地域とし、大司教区内にはトリエステやトレント、コモ、ペデナの各司教区が所属していた。大聖堂を中心とした新しい街区が整備され、大聖堂にはかつてアクイレイアの教会堂に収められていた文化財が移されてきた。町には典型的な後期バロック様式の邸宅群が数多く建てられ、特徴的な景観を作り上げた。また、市壁の中にユダヤ教のシナゴーグが建設されたことは、多民族性に対して比較的寛容だったこの町の気風を語るものである。
ゴリツィア 歴史
ナポレオン戦争中、1805年にはイタリア王国の一部に、1809年にはイリュリア州の一部に編成され、1813年までフランスの支配下に置かれた。ハプスブルク君主国の統治下に復すと、ゴリツィアを含む「ゲルツ伯領」はオーストリア帝国を構成するイリュリア王国 (Kingdom of Illyria) の一部となった。この時期、ゴリツィアはオーストリアの上流階級の間では夏の滞在地として知られるようになり、「オーストリアのニース」として呼ばれた。この地の住人にはフランス七月革命で王位を追われたブルボン家の人々もあり、ブルボン朝最後の王であったシャルル10世もこの地で終焉を迎え、埋葬されている（墓地のある受胎告知教会は、現在ノヴァ・ゴリツァ側に属する）。「諸国民の春」と呼ばれた1848年の革命も、周辺地域とは異なりゴリツィアの町にはほとんど影響を与えず、「静かで王家に忠実な地方都市」との世評を再確認させることになった。
1849年、「ゴリツィア伯国」はトリエステやイストリアを含むキュステンラントに属することとなった。1861年、「ゲルツ伯領」は「ゲルツ・グラディスカ公国」 (Gorizia and Gradisca) に再編され、自治権が認められた。
ゴリツィア 歴史
この時期のゴリツィアの町は、中心部ではイタリア語、ヴェネツィア語、フリウリ語、ドイツ語、スロベニア語が行き交う多民族都市であり、郊外にはフリウリ人・スロベニア人の暮らしが広がっていた。1910年のオーストリアの国勢調査によると、ゴリツィアの人口2万9291人のうち、イタリア語・フリウリ語を母語とする者が50.6%、スロヴェニア語を母語とする者が36.8%、その他スラブ系言語を母語とする者が1.3%、ドイツ語を母語とする者が11.1%であった。また、ユダヤ教の信仰を持つ者が0.9%いた。イタリア人とフリウリ人・スロベニア人の間には緊張もあったと記録されてはいるが、第一次世界大戦の勃発までゴリツィアの町は比較的寛容であり、イタリア人・フリウリ人およびスロベニア人の文化がともに花開いていた。
ゴリツィア 歴史
ゲルツ伯領を含むキュステンラントは、イタリア側からは「未回収のイタリア」の一部とみなされ、「ヴェネツィア・ジュリア」と呼ばれた。1915年4月、イタリア王国と三国協商の間で「未回収のイタリア」のイタリア帰属を取り決めた秘密協定（ロンドン条約）が結ばれると、1915年5月23日にイタリアは協商国側として第一次世界大戦に参戦。イゾンツォ川流域の支配をめぐってイタリアとオーストリアが争う、イゾンツォの戦い（イタリア戦線の一部）と呼ばれる激戦が展開された。ゴリツィアは1916年にイタリアに占領されるが、翌1917年にオーストリアが奪回。1918年11月3日、ヴィラ・ジュスティ休戦協定が締結されてイタリア戦線の戦いは決着し、ロンドン条約に沿ってイタリアがゴリツィアを占領した。イタリアは、ヴェネツィア・ジュリア総督の暫定的な統治の下に置いた。