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テレビのちから 20世紀クイズ王決定戦
予備ラウンド
筆記クイズ。事前に実施されており、成績上位95名が第1ラウンド進出。
当日、都合等で欠員が生じた地区に合わせて地区による不平等を減らす目的で行われた。
また第1・2ラウンドにおいて、生放送の都合で時間一杯となった場合も予備ラウンドでの上位から優先的に補欠合格とされる。
第1ラウンド
○×クイズ。1問不正解で即失格。
30名が第2ラウンド進出。
第2ラウンド
3択クイズ。30名は1～3番の札を持ち、それを挙げて解答する。正解すると1歩進める。
時間内に10問正解すれば決勝ラウンド進出（時間一杯になった時点で決勝ラウンドへ進める15名が決まっていなかった場合、より多く正解していた人から優先的に補欠合格とする）。
15名が決勝ラウンド進出。
決勝ラウンド
早押しクイズ。
15名を3名ずつに組み分けて、1組ずつ行う。
3問正解で本戦進出、不正解2回で失格。各組2名が本戦へ進める。
FIRST STAGE
基本的には4択クイズ（問題によっては2～6択まで選択肢の数が変わったり、答えが2つあるものがあったり、4～5択の並べ替え問題になったりする場合もある）
テレビのちから 20世紀クイズ王決定戦
『オールスター感謝祭』等で使われたキーパッドや出題方法で実施（シンキングタイムのBGMや一部ルールの変更等、違う部分も多々ある）。この形式は、本戦出場者や視聴者を驚かせた。
予選落ちやピリオドチャンピオン等のルールは無し（ただし実施されなかったが、当初は数問毎に成績下位者を足切りする予定であった）。最終問題まで87名全員が参加して、成績を競った。
全問終了時の正解数（同数の場合は解答にかかった時間の総計が短い人）の上位8名がSECOND STAGE進出。
SECOND STAGE
早押しクイズ。ただし従来の読み上げられた問題に答えるものではなく、様々な趣向を凝らした問題が出題された。
映像問題（映像を見て答える）、多答問題（複数在る正解を全て挙げる）、音楽問題（流れてきた音楽を聴いて答える）の3種類から出題。5問1セットで1種類ずつ出題された。
5問正解で本戦進出、不正解3回で失格。先着4名がFINAL STAGEへ進める。
FINAL STAGE
早押しクイズ。7問正解で優勝、不正解3回で失格。
石動駅
石動駅（いするぎえき）は、富山県小矢部市石動町にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。
2015年3月14日の北陸新幹線開業による経営移管までは、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅であった。
またJR西日本時代は一部の特急（サンダーバード、しらさぎ、北越、はくたか）も停車していた。
石動駅 概要
小矢部市の代表駅であり、富山県内の鉄道駅で最も西に位置する。駅舎には小矢部市民図書館が併設している。
かつては加越能鉄道加越線の起点駅でもあった。
新駅舎と南北自由通路が2018年（平成30年）11月27日より利用開始された。駅舎に併設される図書館（旧駅舎跡地に整備）について、小矢部市は2015年（平成27年）12月14日には2018年（平成30年）度末完成、2019年（平成31年）度初頭に開館の予定であると発表していたが、後に2019年（平成31年）4月に着工し、2020年（令和2年）3月26日の利用開始となった。
石動駅 駅構造
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。2018年（平成30年）11月26日までは地上駅舎であった。単式ホームの1番のりば側の北口駅舎に改札口があり、それぞれのホームへは跨線橋で連絡している。跨線橋にはエレベーターが設置されている。南口にはエレベーターが設置されている自由通路で繋がっている。
あいの風とやま鉄道直営駅であったが、現在はJR西日本金沢メンテックへの委託駅となっている。経営移管後も引き続きみどりの窓口が設置されている。JR北陸本線時代末期は富山地域鉄道部の管轄の駅であった。
かつては駅構内でキヨスクが営業を行っていたが、JR西日本系列のコンビニエンスストア「ステーションピット CHAO」に転換。その後2014年（平成26年）に閉店したが、2015年（平成27年）9月に小矢部市内の民間企業が新たに出店した。また、駅前には1948年（昭和23年）創業のうどん・そば店「麺類食堂」がある。駅構内にはほかに観光案内所が開設されており、待合室および便所の設備がある。
あいの風とやま鉄道転換後の2015年（平成27年）3月26日から、ICOCAおよび相互利用を行う交通系ICカードでの利用およびチャージが可能になった。
石動駅 駅構造
2018年11月より利用開始した橋上駅舎は外観はメルヘン建築を象徴するレンガ調で、エレベーター塔の屋根は埴生護国八幡宮をモチーフとしている。1階には観光案内所と多機能トイレ、2階には改札口、駅事務所、待合施設、交流施設および自由通路（幅4m、延長115m）が設けられ、駅南口から直接駅へのアクセスが可能となった。また、市内の社会福祉法人「渓明会」および「手をつなぐとなみ野」が運営する「Le Lien」（ルリアン）が設置される。麺類食堂は、同年12月より北口駅舎のそばに移転し営業を続けている。また南口には新たに駐車場（112台分）が設けられた。旧駅舎は解体され、2019年4月より旧駅舎跡地に図書館の建設工事を開始、2020年3月26日より利用開始された。図書館は駅舎と一体化した建物となっている。
2017年（平成29年）3月以前では1番のりばが「アビニョンの橋の上で」、2・3番のりばが「デイドリーム・ビリーバー」が流れていた。
この年では新旅客案内システム導入に伴い、2016年（平成28年）に制作された小矢部市イメージソング「小矢部で見つけましょう」（高原兄作曲、中田千紘歌唱）のサビ部分のアレンジが到着メロディとして使用開始された。
石動駅 貨物取扱
当駅における貨物取扱は、1984年（昭和59年）2月1日に廃止された。
1923年（大正12年）1月23日付『鉄道公報』号外によると、当駅接続の専用線は次の通りであった。
1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
1967年（昭和42年）7月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
1983年（昭和58年）4月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
石動駅 利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,222人である。
各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。
備考
石動駅 駅周辺
石動市街地には真宗大谷派を中心に数多くの寺院群が点在する。
石動駅 バス路線
加越能バスが、駅前から以下の路線を運行している。このほか、小矢部市営バス（愛称「メルバス」）が市内各地へ運行しており石動タクシーが受託しているほか、一部路線では市内のタクシー事業者が受託する乗合タクシーも運行される。
石動駅 隣の駅
※「あいの風ライナー」（平日のみ運転）の隣の停車駅は、あいの風ライナーの項を参照のこと。
あいの風とやま鉄道
■あいの風とやま鉄道線
倶利伽羅駅 - 石動駅 - 福岡駅
加越能鉄道
加越線
石動駅 - 南石動駅
波切神社 (志摩市)
波切神社（なきりじんじゃ）は、三重県志摩市にある神社。
波切神社 (志摩市) 概要
所在地は志摩市大王町波切1番地。神紋は花菱。境内敷地面積は4,505m2である。
毎年9月の「わらじ祭」は大きなわらじを舞台で曳いた後に浜から流す祭りで、「波切のわらじ曳き」として三重県の無形民俗文化財に指定されている。沖に浮かぶ大王島にいたダンダラボーシの悪行に困り、村人あるいは韋夜神が知恵を絞り「村にも大男がいるぞ」と大きなわらじなどを作ったところ、それを見たダンダラボーシが驚いて逃げ去ったという伝承に由来するとされる。
波切神社 (志摩市) 所管社
西参道口近くに恵比寿を祀る蛭子神の祠がある。
波切神社 (志摩市) 歴史
由緒不詳。
明治5年（1872年）に郷社へ加列の上、現社名の波切神社へと改称された後、明治40年（1907年）12月5日、境内社13社（波切神社、神明社、春日社、住吉社、韋夜社、菅原社、伊雑皇社、津島社、熊野社、山祇社、綿津見社、恵比須社、八幡社）並びに無格社4社（山祗社、琴比羅社、猿田彦社、猿田彦社境内社白髭社）を合祀し波切神社と単称する許可を受け、同月26日に合祀祭を挙行した。
正徳3年（1713年）の『志陽略誌』では、八皇子社・八幡宮・熊野権現・荒見天神・翁明神・道祖神等とされている。明治初期の『諸国誌草稿』では、『志陽略誌』と『三国地志』にある八皇子社や八王子祠が波切神社、熊野権現や熊野祠が熊野社、翁明神や老ノ明神祠が猿田彦社と記しており、荒見天神や荒見天神祠とあるのは恐らく菅原社だとしている。また、波切神社の境内社となる以前、恵比須社は熊野社の境内社であった。現在の社殿の位置に神明社、春日社、八幡社、住吉社の祠があり四宮（よつみや）と、また、境内社である伊雑皇社、津島社、熊野社は三社と呼ばれた。
波切神社 (志摩市) 祭神
韋夜神は波切の産土神とされる。熊野を「いや・ゆや」とも読むが、大王町文化財調査委員を務めた地元大慈寺の住職であった秀森典嶺は、波切には別に熊野社が祀られていたことから熊野とは無関係と断定し、出雲の揖夜神社とも音韻が似ている以上の関係はなく、大王崎沖の岩礁大王島の古名「イヤが島」に起源を求めた。三重県を中心に民俗調査を行った堀田吉雄は、志摩では「イヤ」は親（オヤ）に通じると指摘した。
波切神社 (志摩市) 社殿
台風被害が甚大となる地域であるため、昭和49年（1974年）5月2日に鉄筋コンクリート造（106.43m2）の拝殿を持つ鉄筋コンクリート神明造の社殿（9.11m2）へと遷御された。それ以前は木造の社殿であった。
ババロア@
ババロア@（ババロア）は、日本テレビ系の深夜テレビ番組『アッコとマチャミの新型テレビ』（製作：福岡放送）から生まれた、和田アキ子と久本雅美による音楽ユニットである。2003年春頃に活動。曲にちなんでタマネギの着ぐるみ姿で歌う。
ババロア@ 出演
また、MUSIC STATIONまで依頼が来たようだが、辞退したかどうかは不明。
ババロア@ 作品
たまたまねぎねぎ 〜たまねぎが教えてくれたこと〜 （2003年3月26日、テイチクエンタテインメント）
だんご3兄弟を意識した、子供向けの歌。作詞・プロデュースは秋元康。作曲は櫻井真一。振り付けはKEN（DA PUMP）。CDジャケット撮影は林家ペー。MV演出はつきざわけんじ。大変な豪華メンバーにより製作され、紅白歌合戦への出演を視野に入れ、テレビにも積極的に露出したにもか関わらず、オリコンチャート200位以内にもランクインしなかった。
たまたまねぎねぎ〜たまねぎが教えてくれたこと〜
長ねぎ(P音入りノーカット盤)
たまたまねぎねぎ エルトランスデルマンボバージョン
たまたまねぎねぎ 〜たまねぎが教えてくれたこと〜 (オリジナル・カラオケ)
ババロア@ ライブ
和田アキ子芸能生活35周年コンサート「withyou〜tomrrow」で、ドレスに顔だけたまねぎ姿で久本雅美と歌った。
南海30000系電車
南海30000系電車（なんかい30000けいでんしゃ）は、南海電気鉄道が1983年（昭和58年）に製造した特急形電車である。
南海30000系電車 概要
高野線の山岳線区直通特急「こうや号（現：こうや）」に使用されていた20000系が製造後20年以上が経過し老朽化していたため、同系の代替と輸送力増強を目的に4両編成×2本が製造された。
折しも1984年（昭和59年）4月1日から5月20日まで、高野山で弘法大師御入定1150年御遠忌大法会が執り行われる予定となっており、期間中は参詣客が増加することが見込まれたため、これに合わせての導入となった。全車が東急車輛製造（現：総合車両製作所）で製造された。
20000系は1編成しか在籍がなく、検査時には「こうや号」を一般車の21000系で代走、冬期には運休としていたが、本系列が2編成製造されたことにより「こうや号」の通年運行が可能となった。また、従来は参詣輸送のピークとなるお盆期間には輸送力が不足していたが、本系列の導入により改善された。
1999年（平成11年）に更新工事が実施されている。
南海30000系電車 構造
普通鋼製車体で、山岳区間対応のため車体長は17 mである。
前面は「く」の字形に傾斜させた非貫通型で、前面窓には当時国内最大級の大形曲面ガラスと小形曲面ガラスを組み合わせたものを採用し、前面展望を良好にしている。側面には各車両に1か所ずつ折り戸を配置し、客室部分の窓には高さ790 mm×幅1,750 mmの大形複層ガラスを使用している。
塗装はアイボリーホワイト■地にワインレッド■帯のツートンカラーで、緑の山岳区間で映えるよう20000系のクリーム地を明るくアレンジしている。また、車号標記には新たにゴシック体を採用している。
更新工事では車体への大規模な改造工事は行われていないが、出入口付近に列車種別・行先表示器を新設、トイレ・洗面所設備にあった窓が撤去されている。また、前頭部側面には31000系と同様の「NANKAI」ロゴが追加されている。
座席はフリーストップ式回転リクライニングシートで、脚台は床固定タイプ、背面テーブルと網袋が付く。シートピッチは1,000 mmで、先頭車両の形状の変更やトイレ・洗面所のスペース確保の影響で先代の20000系より50 mm詰められているが、1編成あたり定員は20000系と比較して4名分増加している。また中間車（M1車）にはサービスコーナーがあり、製造当初は自動販売機の対面で車内販売を行っていた。
南海30000系電車 構造
更新工事により、31000系・11000系と同様の客室に改良されている。座席形状を変更し、自動回転機構が追加されたほか、仕切り壁上部には車内案内表示器が設置された。また、トイレは31000系に準拠して洋式化、洗面所もデザインが一新されたほか、車販区画が撤去されてフリースペースとなった。なお、更新工事後も車椅子は乗車自体が非対応とされているため、31000系と異なり車椅子スペースは整備されていない。
2014年（平成26年）以降には、天井照明と読書灯を昼白色LED照明に交換し、サービスレベルの向上が図られている。また、後述の「赤こうや」「紫こうや」に装飾された際には赤色のヘッドカバーが新調され、装飾が解除された後も引き続き使用されている。
南海30000系電車 構造
台車は、急曲線での追従性能に優れた緩衝ゴム式の住友金属工業（現日本製鉄）製 FS-518形 である。制御方式は1C8M方式の抵抗制御で、主電動機は通勤形車両と共通の三菱電機製 MB-3072-B7形（出力145kW）を採用した。これにより定格速度は65 km/hに大幅向上、従来では100 km/hが限界であった設計最高速度を115 km/hにまで引き上げている。また電動機出力に余裕を持たせることで、1ユニット開放時でも山岳区間での運転継続を可能とするなど保安度の充実も図っている。制御装置は日立製作所製 MMC-HTB-20T形 で、これを PT-4803-A-M形 下枠交差式パンタグラフ2基と合わせて、番号の末尾が1または3の車両に搭載する。
ブレーキ装置は、南海の車両で初めて全電気式電磁直通ブレーキを採用した。このため、運転台は主幹制御器とブレーキハンドルをともに前後に操作する横軸式のツーハンドルとなった。また従来のズームカーと同様、平坦区間では高速走行、高野下駅以南の急勾配区間では高牽引力を発揮するため、運転台左手に「山線切換スイッチ」を設置し、走行区間に合わせた性能切換に対応する。
冷房装置は三菱電機製 CU-191A形（10,500kcal/h）が各車両に3基ずつ搭載され、換気のためにロスナイを併用する。
製造当初は前面の連結器は車体下部のスカート内に収納される非常用の廻り子式密着連結器であったが、更新工事により電気連結器付き密着連結器に交換され、常時連結器が露出する外観となった。また、この際に31000系・11000系との併結対応として、制御装置とブレーキ装置の小改造が行われた。
2009年（平成21年）には急勾配区間での落ち葉等による空転を防止するため、M1車（30101・30103）の下り方台車に増粘着剤噴射装置を設置した。
南海30000系電車 形式・編成
全電動車方式で、先頭車がモハ30001形、中間車がモハ30100形となっている。
南海30000系電車 運用
1983年（昭和58年）6月26日ダイヤ改正より営業運転を開始、以来、高野線の難波駅 - 極楽橋駅間を運行する特急「こうや」と、難波駅 - 橋本駅間の特急「りんかん」に使用されている。なお、1992年（平成4年）11月まで「こうや」は旧称「こうや号」、「りんかん」は公式の愛称のない特急で、通称「H特急」と呼ばれていた。
更新工事が完了した2000年（平成12年）12月23日ダイヤ改正からは、ラッシュ時に11000系・31000系もしくは本系列同士で併結し8両編成でも運用されている。
2008年（平成20年）2月23日に和歌山で開催されたイベントのため、初めて団体列車として南海本線を走行した。側面幕は「臨時 団体専用」表示となっていたが、先頭車は「こうや」表示のまま運転された。
2015年（平成27年）3月には高野山開創1200年を記念して30001Fに「赤こうや」、30003Fに「紫こうや」のラッピングが施され、2016年（平成28年）2月まで運行された。
2022年（令和4年）5月27日午前0時20分頃、小原田検車区内で30001Fのうち極楽橋方の2両（30101・30002）が入換中に脱線した。このため車両の修繕期間中は「こうや」の運行本数を減らしていたが、2023年（令和5年）4月29日に30001Fが復帰、「こうや」も通常運転に戻された。
パラリンピック
パラリンピック（英語: Paralympic Games）は、国際パラリンピック委員会（英語: International Paralympic Committee、略称: IPC）が主催する身体障害者（肢体不自由（上肢・下肢および欠損、麻痺）、脳性麻痺、視覚障害、知的障害）を対象とした世界最高峰の障害者スポーツの総合競技大会。オリンピックと同じ年に同じ場所で開催される。2004年のアテネ大会から夏季オリンピックと共同の開催組織委員会が運営する。
パラリンピック 概要
オリンピックと同時開催されるため障害者のオリンピックとも呼ばれる。選手団の地域分けはオリンピックと異なっており、フェロー諸島とマカオはオリンピックへの単独出場が認められていないが、個別に選手団を結成しパラリンピックに出場している。
パラリンピックはIPCの登録商標であり、各国に委員会を設け、商標の保全を義務付けている。日本においては、元厚生労働省所管であった公益財団法人日本障害者スポーツ協会（以下JPSA）の下に日本パラリンピック委員会（以下JPC）が設立され、商標保護に努めるとともに、日本選手団の派遣事業を行っている。日本国内において「パラリンピック」という文言を使用するためには、日本障がい者スポーツ協会の承認を必要とし、オフィシャルサポーターと呼ばれるスポンサー契約を結ぶ必要がある。なお、文字数の関係で『パラ』と省略したり、『パラ五輪』と記載するメディアも存在する。
パラリンピック 概要
オリンピックの直後に同じ場所で開催するというIPCの戦略が奏功し、格段にマスコミに取り上げられる率が高く、数ある「障害者スポーツ大会」の中で、現在、最も知名度が高くなり商業的にも成功をおさめつつある。また、開始当初は車椅子使用者のために実施されてきた大会が、その他の障害者にも拡大されていった大会で、同じ障害者スポーツの競技大会ではあるが、デフリンピック（聴覚障害者）や、スペシャルオリンピックス（知的障害者）とは、別の理念と歴史が存在している。
日本では、ながらく厚生労働省所管となっていたが文部科学省に移管され、オリンピックとの一元化が図られることとなった（「福祉」から「スポーツ」へ節参照）。
パラリンピック 歴史
20世紀初頭から、散発的な障害者スポーツの大会は記録されているが、当大会の起源とされているのは、1948年7月28日、ロンドンオリンピック開会式と同日に、イギリスのストーク・マンデビル病院で行われたストーク・マンデビル競技大会とされる。これは、戦争で負傷した兵士たちのリハビリテーションとして「手術よりスポーツを」の理念で始められたものである。
ストーク・マンデビル病院には、第二次世界大戦で脊髄を損傷した軍人のリハビリのための科が専門にあり、ドイツから亡命したユダヤ系医師ルートヴィヒ・グットマンの提唱により、この日、車椅子使用入院患者男子14人、女子2人によるアーチェリー競技会が行われた。この競技会は当初、純然たる入院患者のみの競技大会であったが、毎年開催され続け、1952年には国際大会となり、第1回国際ストーク・マンデビル競技大会が開催された。
1960年には、グットマンを会長とした国際ストーク・マンデビル大会委員会が組織され、この年のオリンピックが開催されたローマで、第9回国際ストーク・マンデビル競技大会が開催された。この大会は現在、第1回パラリンピックと呼ばれている。
パラリンピック 歴史
第2回大会は、1964年にこの年の夏季オリンピックが開催された東京で、第13回国際ストーク・マンデビル競技大会が行われた。大会は2部構成で、第1部が国際ストーク・マンデビル競技大会、第2部は全ての身体障害を対象にした日本人選手だけの国内大会として行われた。現在、国際的には第1部のみがパラリンピック東京大会とされているが、日本国内では第2部の国内大会を合わせて呼ばれることがある。
当大会をオリンピック開催都市と同一都市で行う方式は、東京大会後は定着せずいったん中断することとなり、1972年のハイデルベルク大会で復活する。
1976年、国際ストーク・マンデビル競技連盟と国際身体障害者スポーツ機構との初の共催でトロント大会が開催され、同年、第1回冬季大会、エンシェルツヴィーク大会も開催された。
1984年のニューヨーク・ストークマンデビル大会は当初アメリカの2都市での開催予定であったが、諸事情により2国開催となり、同年6月17日から6月30日までアメリカ合衆国のニューヨーク州ニューヨーク、同年7月22日から8月1日までイギリスのバッキンガムシャーストーク・マンデヴィルで開催された。
パラリンピック 歴史
1988年、ソウル大会より、正式名称が「パラリンピック」となった。また、国際オリンピック委員会（以下IOC）が当大会に直接関わる初めての大会ともなり、この大会からは再び夏季オリンピックとの同一地開催が復活した。なお、冬季大会が冬季オリンピックと同一都市で開催されるようになるのは、1992年のアルベールビル冬季大会からである。
1989年にはIPCが設立され、これ以後、継続した大会運営が行われるようになった。IPC本部は、ドイツのボンに置かれている。
1998年長野パラリンピックにおいてクロスカントリースキー種目だけだが初めて知的障害者の参加が認められ、その後の種目採用の拡大が期待された。
2000年シドニーオリンピック時にIOCとIPCとの間で正式に協定が結ばれ、オリンピックに続いて開催されることと、IPCからのIOC委員を選出することが両者間で約束され、オリンピック開催都市での開催が正式に義務化された。一方で、長野大会で参加を認められた知的障害者について夏季大会でも数種目を採用されたが、その内のバスケットボールの試合でスペインチームが複数の健常者を紛れこませて金メダルを攫う不正行為が発覚した。これにより、スペインは金メダルを剥奪され、それ以降の全ての大会・参加種目において、知的障害者が一時参加出来なくなった。
パラリンピック 歴史
2001年にはIPCとIOCは、スイスのローザンヌで合意文書に調印し、オリンピックとの連携を強化した。2008年夏季大会（北京）、2010年冬季大会（バンクーバー）から運営・経済両面においてもIOCはIPCを支援。また、構成や保護を強化するとともに、組織委員会はオリンピックの組織委員会に統合されることになった。
2012年ロンドンパラリンピックでは、陸上競技と水泳、卓球の3競技で、シドニー大会以降参加出来なくなっていた知的障害者が12年振りに復帰し、2016年リオデジャネイロパラリンピックでも引き続き実施された。その反面、2014年ソチパラリンピック、2018年平昌パラリンピックには知的障害者は参加していない。
パラリンピック 名称
パラリンピックの語は、元々、パラプレジア（Paraplegia、対麻痺（脊髄損傷等による下半身麻痺））+オリンピック（Olympic）の造語であったとされる。IPCによると、ストーク・マンデビル競技大会を指して"Paralympic"の語を使用したことが最初に確認できるのは、1953年のイギリスの新聞の見出しであるが、その名称の由来は不明である。
国際ストーク・マンデビル大会には、各大会において「愛称」が付けられることがあり、1964年の第13回国際ストーク・マンデビル大会（東京大会）では「パラリンピック」の名称が考案され、大会のポスター等にも使用された。1976年のトロント大会では、脊髄損傷者に加え視覚障がい者と切断の選手が出場したことから、「Olympiad for the Physically Disabled」や、「Torontolympiad（トロントリンピアード）」などの名称が使用された。
パラリンピック 名称
IOCは、1985年に「パラリンピック」を大会名として用いることを正式に認めた。同時に、既に半身不随者以外の身体障害者も参加する大会となっていたことから、大会名の意味を「ギリシャ語のパラ（Para、（英語のパラレル（平行）の語源）+オリンピック（Olympic Games）」とし、「もう一つのオリンピック」として再解釈することとした。これに伴い、1988年のソウル大会から、「パラリンピック」が正式名称となるとともに、1960年のローマ大会以後の国際大会を、遡及的に「パラリンピック」と表記することになった。
パラリンピック シンボル
大会の象徴であるマーク（パラリンピックシンボル）は、人間の最も大切な3つの構成要素「心（スピリット）・肉体（ボディ）・魂（マインド）」を赤・青・緑の三色で表している。
1988年のソウル大会で初めてこの旗が使われたときには、青・赤・黒・緑・黄の5色であったが、オリンピック旗と区別するために、1994年リレハンメル大会から3色の旗に変更された。そして、2004年アテネ大会の閉幕時からは3代目、2022年北京大会（ただし2020年東京大会で一部先行使用）からは4代目となるロゴに変更され、現在に至っている。ちなみに、2008年北京大会では、シンボルの形・色は同じであるが、3色の意味を中国式に赤を天、青を地、緑を人としていた。
シンボルの変遷
パラリンピック 開催都市
第3回（1968年）から第7回（1984年）の間はオリンピックと開催都市が異なるが、開催国は同じである場合が多い。
第4回（1988年）まではオリンピックと開催都市が異なる。
パラリンピック クラス分け
各競技種目は、同一レベルの選手同士で競い合えるようにするため、障害の種類、部位、程度による「クラス分け」が行われている。競技種目によって異なるが、陸上競技であれば視覚障害、肢体不自由、知的障害などに大別され、肢体不自由でも、原因が脳性麻痺であるか手足の切断であるかなどで区分され、さらに障害の軽重により種目ごとに及ぼす影響で階級化される。
たとえば、肢体不自由などの障害の場合は「LW」等の競技ごと・障害の種類ごとの記号+度合いを数字で表す。障害種は「運動機能障害」「脳性麻痺」「切断など」「視覚障害」「車いす」などがある。
2017年現在、知的障害者に関しては一部の競技に参加出来るが、聴覚障害者、精神障害者は参加出来ないため、それぞれデフリンピック、スペシャルオリンピックスに参加している。
ロンドンパラリンピックにおいては、陸上競技トラック種目（T）の階級は、T11〜T13は視覚障害、T32〜T38は脳原性麻痺、T42〜T46は切断・機能障害、T51〜T54は脳原性麻痺以外の車いす使用者となっていた。さらに、T11及びT12の選手は伴走者（ガイドランナー）と競技を行うことができるなど細かいルールが定められている。一方、視覚障害者のみによる競技である柔道は、障害によるクラス分けはなく、オリンピックと同様に体重別クラス分けのみとなっている。
パラリンピック クラス分け
スキーのアルペンスキーとノルディックスキーは障害の部位・程度によるクラス分けを採用、クラスの数だけ金メダルが与えられたが、トリノパラリンピック以降、立位（立って滑る）、座位（座って滑る）、視覚障害の3カテゴリー制となり、金メダルもカテゴリーごとに与えられ、金メダルの価値を上げ、競技性を高めた。
クラス分け
障害の度合いに応じて階級を分ける。障害のクラス分けがあるために、100メートル競走の金メダルは男女合わせて10個以上にもなる。このため、メダルの価値が1個のみと比べて低くなってしまうという見方がある。
そこでメダルを少なくするために、近い障害部位の間で階級を統廃合するという動きがある。しかし、階級を統廃合すると障害部位で有利不利が出来てしまう（例：水泳においては、両足麻痺者と両足切断者が競ったら、両足切断者は両足が無い分だけ水の抵抗が軽減されたり体重が軽くなって有利になってしまう）。委員会としては「競技の公平」と「メダルの価値」、という難しい選択を突き付けられているとも言える。2006年のトリノ大会では、メダルの数を減らすため、障害の度合いによってポイントが加算された選手が競い、総合得点で競うルールが採用された。
パラリンピック 「福祉」から「スポーツ」へ
第二次世界大戦による傷痍軍人の社会復帰を進める目的で発祥したため、福祉的側面から捉えられることが多かったが、次第に福祉的側面よりも競技としての性質が高まり、陸上競技や車いすテニス等でプロ選手が誕生し、「障害者アスリート」という言葉も使われるようになり、競技スポーツとしての側面がクローズアップされてきている。また競技性が高まるに従い、福祉ではなく「スポーツ文化」としての理解と支援を求める声が強まっている。
日本では日本オリンピック委員会（以下JOC）は文部科学省が所管し、日本パラリンピック委員会（以下JPC）は厚生労働省の所管とされてきたが、2014年4月より、文部科学省へ移管され一元化されることが、厚生労働省社会・援護局障害福祉部企画課自立支援振興室により発表された。JOCとJPCは、2014年8月6日、強化指定選手の就職支援をおこなう協定を結んだと発表し、アスナビに障害者選手も登録するとした。JOCとJPCの協定締結は初めてのことである。
競技志向が高まるとともに、予算とメダルの関連が強く出ており、1996年アトランタパラリンピックで日本のメダル獲得順位は10位だったが、ロンドン大会では24位に落ちた。ロンドン大会で国家予算を障害者エリート選手に掛ける中華人民共和国のメダル獲得順位は1位、ロシアは2位、ウクライナは4位になっている。
パラリンピック 「福祉」から「スポーツ」へ
日本では、2014年度から、スポーツ振興の観点から行う障害者スポーツに関する事業が、厚生労働省から文部科学省に移管された。ただし、障害者の社会参加やリハビリテーションの観点から行う事業は、厚生労働省の所管に残された。2011年に制定されたスポーツ基本法の附則では、スポーツ庁の設置が検討課題とされ、2020年東京オリンピック・パラリンピック開催決定を受け、2015年度に文部科学省の外局としてスポーツ庁が設置された。
アメリカやイギリスではアメリカ同時多発テロ事件以降増加した傷痍軍人とその補償費が増加していることもあり、社会的な自立を促す制作として大会で実績を残した傷痍軍人に対し、スポーツに専念できる環境を用意している。アメリカ陸軍では障害を負った兵士を専属選手として雇用し続ける体制も整えている。
パラリンピック 認知度及びメディア
2014年9月から10月にかけて日本財団パラリンピック研究会が笹川スポーツ財団の協力を得て6ヶ国で行った調査では、日本でのパラリンピックの認知度は98.2%であった。また、ドイツやフランスでの認知度も95%以上であった。アメリカや韓国での認知度は7割程度で、特にアメリカでは内容まで知っている人は2割台であった。
パラリンピック競技のうちメディアを通じて観戦可能な競技は車いすバスケットなど一部の競技に限定されている。2014年に日本財団パラリンピック研究会が6ヶ国で行った調査では、パラリンピックの25競技のうち14競技で観戦経験者が1割未満にとどまった。
6ヵ国平均で観戦経験者の多い競技を並べると、車いすバスケットボール、陸上、水泳、車いすテニス、アルペンスキーの順になっている。なお、日本では、車いすバスケットよりも車いすテニスの観戦経験者が多くなっている。
2014年の日本財団パラリンピック研究会の調査では、アメリカ、ドイツ、オーストラリアでは、いずれのメディアでもパラリンピックに接したことのない人が多かったが、若年層ではインターネットや新聞でパラリンピックに接したことがある割合が高かった。
パラリンピック 認知度及びメディア
日本では、長らく、障害者スポーツは一般になじみがなく、社会参加やリハビリテーションの観点からしか捉えられていなかったため、取り上げられたとしても、新聞では社会面に掲載され、スポーツ欄に掲載されることはなかった。当大会も1990年代半ばまでは一般になじみがなく、ほとんどメディアに取り上げられなかった。1996年アトランタパラリンピックでは、車いすマラソンにおいて男女とも日本人が銀メダルという快挙もあったが、民放テレビや一般紙ではほとんど報道されなかった。1998年の長野パラリンピックの開催を機に、いくつかの競技が日本放送協会（NHK）のBS放送で中継され、信濃毎日新聞が詳細な報道を行った。またアイススレッジスピードレースに出場した土田和歌子ら、スター選手も現れるようになった。
2000年以降、車いすテニスのプロ選手である国枝慎吾が、年間の四大大会全てで優勝するグランドスラムを成し遂げたり、ボストンマラソンや、ベルリンマラソンなど、海外主要マラソンの車いすの部での日本人の優勝などが一般紙においても「スポーツの結果」として大きく報道されるようになった。
パラリンピック 認知度及びメディア
2008年以降、NHKは、オリンピック報道と同じテーマ曲を使用している。同年に行われた北京パラリンピック以降の4大会はスカパーJSATが放映権を獲得し、専門チャンネルやBSスカパー!などで競技中継の放送を行った。2012年のロンドンパラリンピックにおいては、Yahoo!をはじめとしたインターネットのサイトにおいてもスポーツとしての特設サイトが設置され、リアルタイムで結果が掲載された。
2013年9月に、東京オリンピック・パラリンピックの開催が決定したことで、「パラリンピック」という言葉が完全に市民権を得た。また、この招致活動においてブエノスアイレスで行われたIOC総会の最終プレゼンテーションでスピーチを行った義足のスプリンター佐藤真海にも注目が集まり、彼女が2014年のソチパラリンピックの聖火リレー走者を務めたことが大きく報じられた。
2014年のソチパラリンピックでは、NHKが初めて地上波で開会式を中継することが発表された。YouTube（配信元はParalympicSportTV）でも開会式をライブ配信を行った。
パラリンピック 認知度及びメディア
2016年のリオデジャネイロパラリンピックでは、夏季大会における次回の東京パラリンピック開催を念頭に置き、これまで以上に放送体裁を強化し、現地のナイトセッションで行われる注目競技を総合テレビ・ラジオ第1放送で生中継を中心に放送するほか、総合テレビでは連日22時台を中心に「パラリンピックタイム」、Eテレでは20時台を中心に「みんなで応援!リオパラリンピック」と題して競技のダイジェスト中継を実施した。特にEテレのそれは、「ユニバーサル放送」と称して、競技の実況に、聴覚・言語障碍者向けにワイプ画面による手話通訳とリアルタイム字幕放送、視覚障碍者向けにも競技場面やルールなどの解説放送（ステレオ2。総合テレビの「パラリンピックタイム」、一部競技中継も同）を交えながら、障害者にも楽しめるような内容を提供している。
2018年の平昌パラリンピックから2024年のパリパラリンピックまではNHKが日本国内における全てのメディア放映権を独占で獲得している。なお、2021年の東京パラリンピックではJ:COM（現・JCOM）やグリーンチャンネルといったケーブルテレビ局や専門チャンネルでも一部の競技中継が放映されたほか、日本民間放送連盟の加盟各局でもNHKからサブライセンスを獲得した上で各キー局が1種目ずつ番組を制作して放送した。2024年のパリパラリンピックでもグリーンチャンネルとJCOMがNHKからからサブライセンスを獲得した上で一部の競技中継を放映するほか、YouTubeでも全競技のライブ中継を行う予定。
パラリンピック 切手
これまで多くの国々から発行され、障害者スポーツへの社会の理解と認識を深めるための周知活動の一翼を担っている。初のパラリンピック切手は、1964年にアルゼンチンから発行された東京パラリンピックの記念切手である。
日本から発行された初のパラリンピック切手は、1998年2月に発行された長野パラリンピックのもので、アイススレッジホッケー（パラアイスホッケー）が描かれている。ちなみに、2002年8月には世界車椅子バスケットボール選手権大会の記念切手が発行されている。2012年ロンドンパラリンピックでは、イギリスは自国のパラリンピックチームが金メダル獲得すると、24時間以内に記念切手を発行するという企画を実施した。日本でも2016年リオデジャネイロパラリンピックでは自国から金メダル獲得選手が出た場合には翌日に記念フレーム切手を発行するという企画を行っている。
パラリンピック 運営上の問題
ソウル大会より、オリンピックと同一の開催地になってからパラリンピックへの注目が増し、障害者スポーツの認知度が向上したことにより、問題も発生し始めた。その主な原因はオリンピックと同様にメダルを取れるかどうかで注目度が全く違うため、いわゆる勝利至上主義的な姿勢が指摘されている。
ドーピング
ドーピング検査はソウル大会から実施され、オリンピックと同様、厳格に実施されているが、選手が常用する医薬品に禁止物質が含まれている場合、禁止物質を含まない医薬品を処方してもらうか、治療目的使用に係る除外措置（TUE）を国際競技連盟に申請するなどの対応が必要となる。
ブースティング
ブースティングとは意図的に引き起こされた自律神経過反射のことで、ドーピング禁止行為には含まれてはいないが、IPCハンドブックなどにより禁止行為とされている。精神的・心理的興奮を促し競技能力が高まることがあるとされるが、脳出血を引き起こす可能性があるなど命に係わる危険行為である。
機具
パラリンピック 運営上の問題
車椅子や義足などの機具を使う競技において、最先端の機具はスポーツ医学や人間工学、機械工学、材料工学などを駆使し、選手の体格に合わせたオーダーメイドで製作され、軽くフィットするようになっている。これらの機具は数十万円から百万円以上と高額になるが、このような機具を買えるのは経済的に豊かな（もしくはスポンサードを受けている）選手のみであり、結果的に途上国よりも先進国の選手が有利になってしまいがちである。
日本では、生活用義足に医療保険が適用されるが、スポーツ用は一切適用されず、個人で全額を負担しなければならないため、金銭的理由で出場を諦める選手も出ている。
1988年ソウルパラリンピック以降、オットーボックによる車椅子・義肢などの無料修理工場が整備され、義肢装具士などが少なく、費用も高い開発途上国の選手にとって、これらのサービスが無料利用できる事は、大会への参加動機にもなっている。
機具の性能にも制限があり、規定を超える性能は「テクニカル・ドーピング」として反則となる。
障害の偽装
パラリンピック 運営上の問題
2000年のシドニー大会男子バスケットボール知的障害クラス金メダルのスペインチームに障害者を装った健常者がいたことが発覚し、2002年のソルトレーク大会から知的障害者クラスを実施しないことになった。これは、IPC加盟団体であるINAS-FIDが、障害の選手資格の基準を再度明らかにし、各国の国内パラリンピック委員会（NPC）とも調整を行わなければ、復帰は難しいという状況を明らかにしたからであり、これから先の大会で実施するかどうかは、その都度、各国NPCの競技運営のモラル次第という厳しい結果となった。
その後、2012年開催のロンドン大会では、知的障害者クラスに関し、「障害認定の厳格化等の条件を満たした」とIPCから承認を受けたいくつかの競技・種目が再び実施された。IPCは、ロンドン大会では医師の証明書や実技試験を課す国際基準を作成したが、実効性には疑問の声がある。
韓国では2014年の仁川と2018年のジャカルタでのアジア・パラリンピック競技大会の柔道競技で、韓国代表において健常者が視覚障碍者を装った大規模な障害偽装が行われたと報道された。これを受けて韓国障碍者スポーツ協会は選手選考において障害者スポーツ等級だけでなく障害者登録を必須条件とするようルールを改正した。
パラリンピック 運営上の問題
商業化
観客が増え、ロンドン大会では史上最多270万枚のチケットが売れ、約4,500万ポンド（約56億円）の売上を記録。オリンピックと異なり、会場広告が許されている。南アフリカ共和国のオスカー・ピストリウス選手は数多くのCMで巨万の富を得ている。一方でオリンピックに比べ強化費が少なかったり、助成金やスポンサーが集まらない選手も多い。また、競技に参加どころか生きること自体が難しい国もある。
報奨金
各国が報奨金で障害者スポーツ振興を図っているが、日本でもJPSAが実施し、2008年北京パラリンピック以降の金メダリストに100万円、銀メダリストに70万円、銅メダリストに50万円が贈られた。のちに増額され、2014年ソチパラリンピック以降の金メダリストに150万円、銀メダリストに100万円、銅メダリストに70万円となった。将来的には日本オリンピック委員会の報奨金と同額とすることを目標にしているが、財源確保のための協賛企業の確保をいかにしておこなうか、そのためには大会自体のブランド価値を高めるという課題が残る。
パラリンピック 選手
時代により選手層の変化が指摘されている。
当初は傷痍軍人が主だったが、次第に市民の障害者も参加するようになり、専業の選手も登場している。
アメリカ同時多発テロ事件以降はアメリカと同盟国の軍事行動（対テロ戦争）により、身体に障害を負った傷痍軍人が増え、原点回帰ともいえる状況となっている。兵士は障害者となる前からトレーニングを積んでいるため基礎的な身体能力が高く、障害を負ってからスポーツを始めた者より優位との見方もある。
競技によっては障害があってもオリンピックへ参加が可能である。
馬術選手のリス・ハルテルはポリオにより下半身が麻痺し馬からの乗り降りに介助を必要としていたが、1952年ヘルシンキオリンピックで銀メダルを稼得し女性初のメダリストとなった。また1956年メルボルンオリンピックでも銀メダルを獲得している。
パラリンピック 選手
両足が義足のオスカー・ピストリウスは、ロンドンオリンピックとロンドンパラリンピックの両方に出場した。
障害者スポーツの発展によりスポーツ用の装具が開発され記録が向上した。義肢メーカーのオズール（Össur）は炭素繊維を使用した陸上競技向けの義足を製造しており、オスカー・ピストリウスなどトップ選手が使用している。
このようなスポーツ用の義足は跳躍などにおいて人間の足の性能を超えているため、健常者の大会に参加すると障害者の方が有利になる逆転現象も起きている。陸上競技では障害者が健常者の記録を上回ることが予想されている。
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廃刊になった日本の新聞一覧
廃刊になった日本の新聞一覧（はいかんになったにほんのしんぶんいちらん）とは、休刊・廃刊となり現在は刊行されていない日本の新聞の一覧である。本項では1970年代以降に廃刊となった日刊の新聞について記載する。
廃刊になった日本の新聞一覧 年代別の廃刊紙
1989年
北見毎日新聞（北海道北見市） - 戦前の『北都日日新聞』を継承して1947年創刊された『北見日日新聞』が母体
秋川新聞（東京都西多摩郡五日市町） - 秋川流域の五日市町と隣接する秋川市（いずれも現：あきる野市）で、「新五日市社」から発行されていたミニコミ紙。発行人の息子である従業員の宮﨑勤が東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件の犯人として逮捕されたため廃刊
1992年
日刊旭川新聞（北海道旭川市） - 1984年、日刊旭川として創刊した北海道旭川市の地域紙。廃刊後、元記者ら有志が週刊『あさひかわ新聞』を創刊
東京タイムズ（東京都江東区） - ロッテ資本を経て、後に徳間書店の傘下となる。末期はタブロイド判で発行されていたが、経営難により廃刊
フクニチ新聞（福岡県福岡市） - 1946年、「夕刊フクニチ」の題号で夕刊紙として創刊。長谷川町子の4コマ漫画『サザエさん』が最初に掲載された新聞であった。4月に破産宣告を受け廃刊
フクニチスポーツ（福岡県福岡市） - フクニチ新聞社が発行していたスポーツ紙
廃刊になった日本の新聞一覧 年代別の廃刊紙
1993年
オホーツク新聞（北海道北見市） - 『北見毎日新聞』廃刊後の1989年、美幌町の夕刊美幌を母体に創刊された地域紙。網走支庁管内全域への急激なエリア拡大を狙ったが失敗。夕刊美幌は1994年に復刊紋別市の『オホーツク新聞』（旧『紋別新聞』、2009年休刊）とは関係ない
日刊福井（福井県福井市） - 『北陸中日新聞』福井版と紙面統合、『日刊県民福井』として中日グループの傘下に
週刊市民新聞（富山県高岡市） - 1950年創刊。
1998年
北海タイムス（北海道札幌市） - 戦時統合で『北海道新聞』となった旧『北海タイムス』（1901年創刊）の題号を受け継いで1946年に創刊。北海道新聞に次ぐ規模の道内紙となったが、北海道に進出した全国紙と北海道新聞との激しい競合のあおりを受けて経営が悪化し、企業買収に伴う経営混乱の末に廃刊
石巻新聞（宮城県石巻市）
競馬サイエンス - 急激な販路拡大がアダとなり休刊
ぐりぐり◎（にじゅうまる） - 「想定段階の馬柱をそのまま枠順確定版として誤掲載したものを発行してしまう」という競馬新聞としては致命的なミスを犯し、わずかに通算5号で休刊に追い込まれ、これはその後再起できず事実上の廃刊。
廃刊になった日本の新聞一覧 年代別の廃刊紙
2008年
唐津新聞（佐賀県唐津市） - 日刊地域紙。元日付で廃刊
斜里新聞（北海道斜里町） - 社主が斜里町長に就任したことを理由に元日付で休刊
ホースニュース・馬
伊那毎日新聞（長野県伊那市） - 上伊那地域の日刊地域紙
名古屋タイムズ（愛知県名古屋市） - 中日新聞系。「都市型夕刊紙」として親しまれたが、経営不振により廃刊
レジャーニューズ（愛知県名古屋市） - 名古屋タイムズ社から発行されていたスポーツ紙
南海日日新聞（愛媛県八幡浜市） - 『日刊新愛媛』の元記者斉間満が創刊
廃刊になった日本の新聞一覧 年代別の廃刊紙
2009年
石狩民友新聞（北海道石狩市）
札幌タイムス（北海道札幌市） - 旧『北海タイムス』の元役員らが1999年に日刊の『フロンティア・タイムス』として創刊。のち改題してエリアを縮小、週刊化して経営の立て直しを図ったが、景気低迷による広告収入の減少を理由に休刊
オホーツク新聞（北海道紋別市） - 日刊地域紙。2003年に『紋別新聞』から改題したが、補助金を受けてインターネット情報発信のモデル事業を複数手がけたあと、補助事業の終了と同時に部数低迷と一般印刷事業の不振を理由に廃刊
株式市場新聞
日刊岩見沢新聞（北海道岩見沢市） - 日刊地域紙。広告収入の減少と部数低迷、経営の後継者難から休刊。空知新聞社が事業を継承
リアルスポーツ（東京都江東区） - 旧『内外タイムス』。題号を変更して間もない時期に廃刊
2011年
東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）津波被災による休刊
岩手東海新聞（岩手県釜石市） - 元社員らが『復興釜石新聞』を創刊（2021年廃刊）
南三陸新聞（宮城県南三陸町）
高崎市民新聞（群馬県高崎市） - 3月24日廃刊
建設日報
岡山日日新聞（岡山県岡山市） - かつてカバヤ食品傘下にあった。販売部数減少と広告収入低迷にともなう累積赤字の拡大で2008年に事業を新社に譲渡する形で経営再建を図ったものの、業績回復を果たせず自己破産し廃刊
更埴新聞（長野県千曲市）
廃刊になった日本の新聞一覧 年代別の廃刊紙
2015年
原子力産業新聞 - 日本原子力産業協会が発行していたが、3月26日で紙面廃刊。電子版に移行
おおだて新報（秋田県大館市） - 北羽新報の関連会社、大館新報社（北羽新報大館支社）が大館市周辺で発行した日刊紙
遠軽新聞（北海道遠軽町） - 日刊地域紙で旧『北東民報』。合併相手の個人紙側一家による経営権掌握後急速に衰退し、経営難に陥って廃刊した
八幡浜民報（愛媛県八幡浜市）- 12月1日付で終刊
廃刊になった日本の新聞一覧 年代別の廃刊紙
2018年
ベルマーク新聞 - 「月刊ベルマーク」として創刊。2002年より年5回、2004年より年4回刊行に移行。1月10日付にて紙面廃刊
JR貨物ニュース - 日本貨物鉄道より発刊。3月15日付にて廃刊。「MONTHLYかもつ」（鉄道貨物協会）に統合
日刊海事通信 - 代表者急逝のため3月20日廃刊
家庭新聞（埼玉県所沢市）
岳陽新聞（静岡県富士宮市）- 地元選出の政治家に関する複数の記事について「不適切」であったとして3月25日付の一面に謝罪広告を掲載、3月31日付の一面にも別の複数の記事に関する謝罪広告を掲載した上で廃刊
リアスの風（宮城県気仙沼市）- 3月31日付で休刊。「気仙沼かほく」から改題
週刊アキタ（秋田市） - 4月27日付を持って休刊
日刊大牟田（福岡県大牟田市）- 社主の死去を受け廃刊。廃刊時点で5000部
山陽日日新聞（広島県尾道市） - 11月1日付で廃刊
ポリオレフィン時報 - 12月7日付で休刊
福島中央新報（福島県二本松市）- 12月29日付で休刊
2020年
千歳民報（北海道千歳市）- 苫小牧民報が千歳市・恵庭市向けの題号で発行。1月31日付で休刊
郷土新聞（静岡県掛川市）- 発行部数減少により3月27日付で休刊
南海タイムス（東京都八丈町）- 事業の縮小による減収及び新型コロナウイルス感染拡大による地域経済への打撃を受け休刊
ツー・ワン紀州（和歌山県御坊市） - 3月5日をもって破産手続き開始
フクニチ住宅新聞（福岡県福岡市）- 6月26日付をもって休刊
ぐんま経済新聞（群馬県前橋市）- 週刊。9月に休刊した
ジャズワールド（東京都世田谷区）
こんにちは、（岡山県岡山市）- ジョセイ新聞社が「こんにちは新聞」として1979年から岡山市中心市街地とその周辺で発行したフリーペーパー。サンケイリビング新聞社傘下の岡山リビング新聞社（現・山陽リビングメディア）が1983年から発行した「リビングおかやま」（現・「さりお」）と競合して次第に発行規模を縮小。新型コロナウイルス感染拡大による地域経済の打撃を理由に2020年5月10日号付で休刊した。
毎日ウィークリー - 英字週刊新聞
2021年
夕張タイムス（北海道夕張市） - 2代目主筆の死去を受け1月1日付で廃刊
根室新聞（北海道根室市） - 制作スタッフの確保難などを理由に3月31日付で廃刊
東日本大震災被災地の緊急雇用創出事業活用による創刊紙
大槌新聞（岩手県大槌町） - 地元有志が2012年に創刊。3月11日付で休刊
復興釜石新聞（岩手県釜石市） - 被災で廃刊した旧岩手東海新聞元社員が2011年に創刊。新型コロナウイルスの影響を受け3月31日付で廃刊
日刊両毛新聞（栃木県足利市） - 2020年5月に休刊したのち新経営者で同年8月に復刊したが、広告収入の落ち込みや購読者数の伸び悩みを受けて2021年6月15日付で再度休刊
フジサンケイ ビジネスアイ（東京都千代田区） - 旧日本工業新聞。2021年6月30日付で休刊。姉妹紙・産経新聞紙面上に「フジサンケイビジネスアイ面」を新設し一部内容を移行
米澤新聞（山形県米沢市） - 新型コロナウイルス感染症や前社長の死去の影響を受けて、10月27日付にて廃刊、自己破産
羽幌タイムス（北海道羽幌町・苫前町・初山別村）- 地元有志が1946年に創刊。社長が1人で記事の執筆・印刷・配達を行っていたが、社長の妻の通院・印刷機の故障等の事情により2021年11月に廃刊
株式新聞 - 証券専門紙
インドネシアの野鳥一覧
インドネシアの野鳥一覧は、インドネシアで観察された野鳥のチェックリストを示す。
インドネシアは東洋区 とオーストラリア区（動物地理区）にまたがって位置する。
種数は1600種と多く、また島嶼であるため、その1/4が固有種である。
タイガーマスク (4代目)
タイガーマスク（1970年10月20日 - ）は、日本の男性覆面レスラー。東京都出身。タイガーマスクの4代目であり2025年1月現在、現行のタイガーマスクである。通称：黄金の虎4代目。血液型A型。新日本プロレス所属。
タイガーマスク (4代目) 人物
2代目（三沢光晴）、3代目（金本浩二）とは全く違い、純粋な初代（佐山聡）の弟子であり、歴代の中では唯一、デビュー時から2025年現在までタイガーマスクを名乗っており、タイガーマスクとしての活動期間は歴代で最も長い。また歴代のタイガーマスクでは2番目に小柄でもある。立ち位置としてはベビーフェイスだが、反則攻撃を繰り返してくるヒールには、非常に過激な技で制裁を加えることから黄色い悪魔と称されることもある。
全くの無名時代に素顔で、エンセン井上の似顔絵に馬乗りのエンセンに許しを請うというやられ役のモデルを務めたことがある。格闘技通信掲載時、すでにタイガーマスクだったので目のところを隠されている。
2005年に結婚したが、正体は明かしていない。
プライベートでは巡業中の休みにはパチンコをやっていたこともあり、怪我の治療のため欠場中の天山広吉に代わり2009年10月から2010年3月にかけてスポーツ報知でコラム『タイガーマスクの激録!!玉取ったる』（月1回連載）を担当していた。現在は全くやらないと言っていた。
タイガーマスク (4代目) 人物
2010年に『カルビーポテトチップス』のCMに単独出演している。
2012年にフジテレビのバラエティ番組「ほこ×たて」の企画「何でも潰せるロードローラーvs絶対に潰れないポール」で特別出演し、保安道路企画株式会社が開発した絶対に潰れないポール「ポストフレックス」を折り曲げようとしたものの、ポストフレックスが元の形状に戻り続けたためか失敗に終わった。
AKB48のメンバーの武藤十夢の父親とは友人の関係で、2013年4月2日放送の「もうすぐAKBINGO!」で武藤は家族ぐるみでタイガーマスクと交友があると語った。
プロ野球・読売ジャイアンツの大ファンでもあり、巨人のOBである原辰徳 (現監督) とも交友がある｡お互いの巡業で近くにいる時は球場に出向き、原や選手等と会話をしたりするほどでもある。2016年6月20日には、HAPPY MONDAY BASEBALL 今週のプロ野球とことん予想（BSスカパー ）に巨人ファンプレゼンターとして出場した。現在は、DeNAの三浦監督や、鈴木尚典コーチとも親交がある。
タイガーマスク (4代目) 経歴
折原昌夫によると、1度はプロレスラーになるべく、SWSの入門テストを受験しており、テスト内容はトップの成績だったが、身長基準を満たしていないという理由で不合格となった。その後、メキシコでのプロデビューを計画して資金調達の為に運送業や、外車の中古車屋でアルバイトをしていたところ、知り合いづてに佐山聡を紹介される。
佐山聡が創設したスーパータイガージムでトレーニングを積み、佐山の勧めで虎のマスクを被ることを決意する。1995年7月15日、後楽園ホール『’95格闘技の祭典』大会のザ・グレート・サスケ戦にてデビューを飾り、数々の虎殺法を披露した。敗北を喫したものの、試合後にはサスケに対してみちのくプロレス（以後みちプロ）入団を志願し、サスケとこの日観戦に来ていた佐山がこれを了承した。8月12日にみちプロの巡業に帯同し、9月14日に同団体でデビュー戦を飾った。