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大沢駅 (山形県) 利用状況
「山形県の鉄道輸送」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
大沢駅 (山形県) 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■山形線（奥羽本線）
峠駅 - 大沢駅 - 関根駅
同線を経由する山形新幹線を含む全列車が当駅を通過する。
619年
619年（619 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
581年
581年（581 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
四方拝
四方拝（しほうはい）とは、毎年1月1日（元日）の早朝、宮中の庭で天皇が天地四方の神祇を拝する儀式。四方を拝し、年災消滅、五穀豊穣を祈る宮中祭祀。
四方拝 概要
四方拜は、毎年1月1日（元日）の早朝、歳旦祭に先だって、宮中・神嘉殿の南庭で天皇が天地四方の神祇を拝する儀式である。殿上ではなく庭上で行われるのは天皇自らが地上に降り立ち身をへり下り天神地祇を拝するという意味があるとされ、このことを「庭上下御」という。
祝祭日が法定された明治時代初期から1945年（昭和20年）頃までは、この宮中祭祀の行われる1月1日は四方節とよばれていた。皇室令の一つである皇室祭祀令（明治41年皇室令第1号）第23条は、「歳旦祭ノ当日ニハ之ニ先タチ四方拝ノ式ヲ行ヒ…但シ天皇喪ニ在リ其ノ他事故アルトキハ四方拝ノ式ヲ行ハス」と定める。1947年（昭和22年）に同令が廃止された後は、皇室の私的な行事として、旧例に準拠して行われている。
四方拝 概要
儀式の大要は次の通りである。1月1日（元日）の午前5時30分に、天皇が黄櫨染御袍と呼ばれる束帯を着用し、皇居の宮中三殿の西側にある神嘉殿の南側の庭に設けられた仮屋の中に入り、伊勢神宮の皇大神宮・豊受大神宮の両宮に向かって拝礼した後、続いて四方の諸神祇を拝する。この時に天皇が拝する神々・天皇陵は、伊勢神宮、天神地祇、神武天皇陵・先帝三代の各山陵、武蔵国一宮（氷川神社）、山城国一宮（賀茂別雷神社と賀茂御祖神社）、石清水八幡宮、熱田神宮、常陸国一宮（鹿島神宮）、下総国一宮（香取神宮）である。
2009年（平成21年）の四方拝は、当時の天皇明仁（第125代天皇）の高齢化に伴う祭祀の簡略化により、皇居の御所において行われた。
四方拝 沿革
本朝における四方拝の文献上の初見は、『日本書紀』の「皇極天皇元年八月朔日条」である。天皇は南渕で「四方を拝み、天を仰ぎ祈り給ふ」と出ており、これがそもそもの始まりだという。この時の皇極天皇の四方拝は祈雨が目的であったが、天皇の親拝であること、その名称が「四方拝」であることから、平安期に制度化した四方拝への何らかの影響関係があるとされている。
また飛鳥・藤原京時代の天皇陵は八角墳であり、大極殿の高御座も八角形につくられていることなどから、藤原京では四方八方の全土の支配と安寧をしめす祭儀が行われていたと考えられる。このようなことから、代拝不可の要素は北辰を拝する天皇の大権に関わる可能性もあるとされている。
病気や疫病、地震、火災、天災といった災い事は、すべて「神の祟りが起こすもの」と考えられ、祟りを起こす神の存在を鬼に例えたり、疫神として恐れていた。陰陽道が平安貴族社会を基盤にして呪術的に展開されており、律令制の神祇祭祀の中に、陰陽要素を含む祭祀が数多く存在し、疫神祭、鎮花祭、風神祭、大祓、宮城四隅疫神祭、防解火災祭、螢惑星祭など様々な、祭祀が行われており、京内を結界（聖なる領域と俗なる領域）し、京城四隅疫神祭（都）や宮城四隅疫神祭（内裏）など、「四角四境」の祭祀を行い、世の安泰を願っていた。
四方拝 沿革
平安期の四方拝制度化には桓武天皇が行った古代中国の皇帝祭祀である郊祀の影響が見られるとされる。これは古代中国の皇帝が行っていた祭天郊祀を朝鮮半島で唯一行っていた百済王（冊封候である新羅・高句麗は皇帝を憚って郊祀をしなかった）より百済王氏を通じてその支援の下に行われたものであったとされる。
現在行われている四方拝は平安時代初期、嵯峨天皇の治世（9世紀初め）に宮中で始まったとされている。儀式として定着したのは宇多天皇の時代（9世紀末）とされ、『宇多天皇御記』の寛平2年元旦（ユリウス暦890年1月25日）が四方拝が行われた最古の記録である。
宇多天皇は「わが国は神国である。よって毎朝四方の大中小の神祇を敬拝する。敬拝のことは、今より始まる。以後一日たりとも怠ること無し」（『宇多天皇御記』仁和四年十月十九日条）と記してあり、嵯峨天皇の弘仁年間に成立した「元旦四方拝」を前提にその制度化と「毎朝御拝」の創祀があったと考えられている。
四方拝 沿革
豊臣秀吉による陰陽師弾圧や迫害が始まり、祈祷や占いを生業とする陰陽師を地方に追いやり、一気に力を失っていき、当時陰陽寮にいた正式な陰陽師の数をはるかに超える陰陽師と名乗る人間が全国に流れた。戦国時代の迫害で、筆頭の土御門家であっても陰陽道の相伝や法具などの多くを焼失した。陰陽道の最も重要な「大法」の泰山府君祭（たいざんふくんさい）の祭壇も喪失し、京都吉田神社から法具を借用して御所の地鎮祭を行った。その影響が大きく、宮中祭祀は神道色を色濃くしていった。一方陰陽道は、幕府からの認可のもと、土御門泰福が垂加神道の影響を受けて天社神道として神道化させた
宮中祭祀において天皇が行う他の拝礼では、摂関や神祇伯が代拝することもあったが、四方拝は天皇本人の守護星や父母に対する拝礼であるため、代拝は行われなかった。江戸時代に白川雅喬が著した『家説略記』には、四方拝は守護星・祖廟を拝礼する儀式であると述べて神道儀礼であることを否定している（「非神祭」）ことから、四方拝が道教や陰陽道の下に成立した儀式であって、本来神道とは無関係な儀式であった可能性もある。
天皇に倣って、貴族や庶民の間でも四方拜は行われ、一年間の豊作と無病息災を祈ったが、時代を経るごとに宮中行事として残るのみとなった。
四方拝 沿革
15世紀後半には応仁の乱で一時中断されたが、後土御門天皇の治世の文明7年（1475年）に再興されて以後、19世紀後半の孝明天皇の治世に至るまで、京都御所の清涼殿の前庭で行われた。
1月1日の寅の刻（午前4時ごろ）に、天皇が御所の綾綺殿で黄櫨染御袍を着用し、清涼殿東庭に出御する。清涼殿東庭には、あらかじめ、「嘱星御拝御座」「四方御拝御座」「山陵御拝御座」の三座が設けられている。
天皇はまず最初に「嘱星御拝御座」に着座して、天皇の属星（ぞくしょう）に拝礼する。次に「四方御拝御座」に着座して天地四方の神霊に拝礼する。最後に「山陵御拝御座」に着座して父母の山陵（父母が健在の場合には省略）などの方向を拝礼する。それぞれ、玉体安穏・宝祚延長を祈った。また、江戸時代には、属星拝礼後に「嘱星御拝御座」において内侍所・伊勢神宮への拝礼が行われ、父母の御陵拝礼前に「山陵御拝御座」にて歴代天皇の山陵（対象は時期によって異なる）に対する拝礼が追加されたことも知られている。なお、伊勢神宮への拝礼に関しては院四方拝においては、後深草院以来の慣例であったとする『花園天皇日記』元応2年（1320年）元日条の記事があり、中世に院で行われたものが後に天皇の四方拝でも採用されたと考えられている。
この拝礼のとき、天皇は独特の言葉（呪文）を唱えた。それは『内裏儀式』・『江家次第』によると次の通りである。
四方拝 沿革
なお、「五危」は「五厄」とする史料もある。
また明治時代以前の元旦四方拝の祭器具には「大宋御屏風」があったが、「大宋」とは中国南朝の「劉宋」のことであり、漢の天地を祭る皇帝祭祀である明堂祭祀が南朝の劉宋を経て日本に継承された品であると位置づけられること、元旦四方拝の天皇の礼服である黄櫨染御袍は「月令思想」の中央である土王「黄」を表しているとし古代中国の皇帝祭祀との関連も指摘されている。
『内裏儀式』『西宮記』によれば正月元旦、鶏鳴の丑刻（午前二時）より東庭に屏風四帖が立てられ、属星を拝する座の前には燈明、各座の前には白木の机の上に香が焚かれ花が置かれ、寅の刻（午前三時）から行われてきた。祭儀次第は一、属星拝。二、天地四方拝。三、（父母）二陵拝。であったという。
明治以後は、国学的観点から、道教の影響（北斗七星信仰や急々如律令などの呪文）は排除され、神道祭祀として再構成された上、国の行事として行われて四方節と呼ばれ、祝祭日の中の四大節の一つとされていた。
明治時代以後の式次第
式に先だって、皇居・宮中三殿の付属施設である神嘉殿の南庭にあらかじめ仮屋を設け、中央に簾薦を敷き屏風2双を立ち廻らし、その中に御座を設け灯台2基を供する。1月1日午前5時30分、天皇は綾綺殿で黄櫨染御袍を着用し、掌典長の先導で神嘉殿南庭に出る。拝礼の御座で、伊勢神宮の皇大神宮・豊受大神宮の両宮に向かって拝礼した後、続いて四方の諸神祇を拝する。この時に天皇が拝する神々・天皇陵は、伊勢神宮、天神地祇、神武天皇陵・先帝三代の各山陵、武蔵国一宮（氷川神社）、山城国一宮（賀茂別雷神社と賀茂御祖神社）、石清水八幡宮、熱田神宮、常陸国一宮（鹿島神宮）、下総国一宮（香取神宮）でこれらを順次拝する。四方拝を終えると、天皇は宮中三殿（賢所、皇霊殿、神殿）をそれぞれ拝礼する。
天皇に事故があって四方拝を行えないときも代拝を行わない慣例は、従前の通りである。
第二次世界大戦中の昭和20年（1945）の元旦には、B29爆撃機の襲来を知らせる空襲警報が鳴ったが、昭和天皇は防空壕としていた御文庫前を臨時の斎場として四方拝を執り行った。
板谷駅
板谷駅（いたやえき）は、山形県米沢市大字板谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。
板谷峠の一区間であり、当駅から峠駅（米沢方面）にかけて上り坂となっている。
板谷駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつてスイッチバック駅であったころポイントを豪雪から守るために設置されたシェルターの中に、現在の駅のホームが置かれている。
米沢駅管理の無人駅である。
※案内上の番線番号は割り当てられていない。
かつてスイッチバックを行っていた頃は、折返し線の対向側に旧ホームが設置されていた。
板谷駅 利用状況
「山形県の鉄道輸送」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
板谷駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■山形新幹線
通過
■山形線（奥羽本線）
庭坂駅 - *赤岩駅 - 板谷駅 - 峠駅
冬季は全列車が当駅を通過する。
*打消線は廃駅
開始コドン
開始コドン（かいしコドン）とは、mRNA上でタンパク質の合成開始を指定するコドンのこと。
真核生物の核ゲノムの遺伝子に由来するmRNAではほぼ AUG（メチオニン）が使われる。合成するタンパク質に対応するコドンフレームのうち、mRNAの5'末端から最初に現れる AUG が開始コドンである場合が多い。一方、原核生物である真正細菌のmRNAでは、リボゾーム結合部位（シャイン・ダルガノ配列など）の数～10塩基程度下流に存在する AUG が主ではあるが、GUG（バリン）や AUA（イソロイシン）、UUG（ロイシン）なども開始コドンとして使用されている。
AUG はメチオニンをコードするコドンであり、真核生物本体および古細菌ではそのままメチオニンから翻訳が開始される。しかし、真正細菌と真核生物の細胞内小器官（ミトコンドリアや葉緑体）では、開始コドンの AUG のみN-ホルミルメチオニンに対応する。結果としてホルミルメチオニンから翻訳が開始される（途中で出てきた AUG はメチオニンをコードしている）事象が発生する。なお、このN-ホルミルメチオニンと結合したtRNAをホルミルメチオニルtRNA（tRNAMet）と呼ぶ。
赤岩駅 (福島県)
赤岩駅（あかいわえき）は、かつて福島県福島市大笹生字赤岩にあった、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅（廃駅）である。「山形線」の愛称区間内に存在した。2016年（平成28年）12月1日以降全列車が通過しており、2021年（令和3年）3月12日限りで廃止された。
赤岩駅 (福島県) 駅構造
地上駅。山形新幹線開通に伴う改軌以前は、当駅の他板谷、峠、大沢の4駅連続のスイッチバック駅の一つであったが、改軌後は、他駅同様スイッチバックが撤去され、本線上に、島式ホーム1面2線の構造で移設され、ホームへは庭坂寄りの構内踏切を利用していた。無人駅。
なお他の3駅と異なり、当駅には分岐器部分のスノーシェルターはスイッチバックの現役当時から設置されなかった。
※営業当時のもの。案内上の番線番号は最後まで割り当てられなかった。
（出典：JR東日本:駅構内図 - 2021年3月12日のアーカイブ）
スイッチバック時代の配線は以下であった。
赤岩駅 (福島県) 利用状況
2004年度の1日平均乗車人員は0人であった。
赤岩駅 (福島県) 駅周辺
以前は駅の直下を流れる松川に沿って赤岩、人道橋を渡った対岸にイラ窪（伊良窪）の集落が存在していた。しかしあまりにも山深い地であり、1980年代の半ばには相次いで無人となった。有人駅だった当時には、プラットホーム北側にある植林地に、鉄道関係者用の住宅も見られた。しかしこれも無人駅化時に廃止され、解体された。
また以前には、隣接してスイッチバック時代の遺構が良く残っていた。しかし当駅周辺が板谷峠越えの急勾配地である事から、その対策として一部を壊し、電圧安定のための変電所が設置された。
駅の利用者以外の姿はこの地で殆ど見られず、鉄道関係の施設以外には、古い集落の跡だけが周辺唯一の人工物となっている。駅から徒歩30分程の大笹生地区に大平集落があるが、数世帯しか住んでおらず限界集落と化している。駅廃止後の2021年10月、大平に「かんたファーム農園リゾート ワイルドキャンプ場」がオープンした。
赤岩駅 (福島県) その他の特徴
奥羽本線福島 - 米沢間に存在する各駅は、峠駅を除いて米沢街道の宿場町に接する形で作られた。当駅も、以前街道に存在していた李平（すももだいら）宿との連絡が可能な場所に設置されている。トンネル崩落と言う事故対応に伴い駅となった。修復後に再び信号所へと降格されなかった理由の一つとして、当時は周辺にこの集落が存在していたと言うことが挙げられる。しかし、米沢街道は難路としても知られていたため、奥羽本線の開通を含む交通体系の変化の影響を受け、早くから衰退を強めることとなった。「散歩コース、駅構内から松川を越えて旧米沢街道まで一時間」と記述された資料も存在するが、李平宿は大正時代には廃村となっており、駅と宿場町との連絡道も自然に還りつつある。松川を渡る橋も現存しない。
赤岩駅 (福島県) その他の特徴
この様に近在する宿場町を失い、駅名の元となった赤岩集落や隣接するイラ窪集落等が全て無住となった後、大平地区のみ当駅の利用者を擁する唯一の集落となっていた。しかし大平地区もまた他集落との交通手段に乏しく激しい過疎状態にあるため、年々利用者減少が続いていた。駅と大平地区との連絡も林道に限られており、徒歩で辿り着くのは片道で30分程を要し、容易では無い。乗用車等での通行も可能ではあるが、急カーブ、幅員狭小、路面荒れの酷さ等のため、通行にはかなりの困難が伴う。
その他にもいくつか、かつての集落間を連絡する道跡が存在する。また冬季には積雪に伴い林道通行が事実上不可能となり、外界との連絡手段は殆ど無くなる。
赤岩駅 (福島県) 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■山形線（奥羽本線）
庭坂駅 - 赤岩駅 - 板谷駅
庭坂駅
庭坂駅（にわさかえき）は、福島県福島市町庭坂字狐林（きつねばやし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。
板谷峠の福島方の麓に当たり、開業当初から峠越えの機関車の基地として広い構内や立派な駅舎を持っていた。福島方面からの普通列車の約半数が当駅で折り返しているため、米沢方面の列車は、6往復のみとなる。
庭坂駅 駅構造
駅舎の北側に接して単式ホーム1面1線（1番線）、その北側に島式ホーム1面2線（2・3番線）、計2面3線のホームを持つ地上駅である。3番線の北側に保線用の留置線を3本持つ。跨線橋があり、互いのホームを連絡しているほか、留置線を越えて駅北側出入口としても機能している。福島運転免許センターと福島自動車学校が駅の北側から徒歩数分のところにあり、この北側の出入口の主な利用者は運転免許センターの利用者と自動車学校の生徒である。
簡易委託駅を経たのち、現在は福島駅管理の無人駅である。乗車駅証明書発行機が駅舎に1台（精算機対応型）と、跨線橋の2・3番線の入口附近に1台（精算機非対応型）設置されている。
当駅は板谷峠の福島方の麓に当たり、かつての蒸気機関車時代には峠越えのため補機を連結したり切り離したりするための一大基地としてにぎわっていた。当時は駅の北側に庭坂機関区が設置され、構内には転車台や扇形の蒸気機関車を収納する車庫（扇形庫）もあった。機関区が廃止された後も広い敷地や駅周辺空き地、とても長く立派なホームなどに往時の様子が偲ばれる。なお、1番線の福島寄りにはレンガ造りのランプ小屋が残存している。周りの住宅地は機関区跡地に建てられたため、当駅の米沢側から福島側にかけて、扇状に広がっている。
庭坂駅 駅構造
開業直前に竣功した、かつての繁栄を偲ばせる大きな木造平屋・瓦葺の駅舎は2003年（平成15年）1月までに撤去された。同年3月に、小さな二代目の木造駅舎が竣功した。
中線（2番線）を上下本線で挟む構造であり、当駅折り返し列車は2番線を使用する。定期下り普通列車は2番線を使用し、下り本線である1番線は臨時列車および下り山形新幹線の通過用となっている。
庭坂駅 利用状況
2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
庭坂駅 駅周辺
あたりは板谷峠の麓に広がる福島市街の端にあたる。
南側（駅舎側）
北側
庭坂駅 バス路線
「庭坂駅前」停留所にて、福島交通が運行する路線バスが発着する。
庭坂駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■山形新幹線
通過
■山形線（奥羽本線）
笹木野駅 - 庭坂駅 -  *赤岩駅 - **板谷駅 - 峠駅
*:打消線は廃駅
**:冬季間は全列車が板谷駅を通過する。
笹木野駅
笹木野駅（ささきのえき）は、福島県福島市笹木野字金谷東にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。
笹木野駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎は解体され、待合所のみの簡易駅舎が建てられた。
福島駅管理の無人駅となっている。待合所に簡易型自動券売機が設置されていたが、2019年（令和元年）7月9日より券売機は撤去され、乗車証明書発行機に置き換えられた。
笹木野駅 利用状況
「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
笹木野駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■山形新幹線
通過
■山形線（奥羽本線）
福島駅 - 笹木野駅 - 庭坂駅
麻雀用語一覧
麻雀用語一覧（マージャンようごいちらん）では、麻雀に関する用語を一覧する。正式な用語のほか、俗語（麻雀スラング）や関係する記事を含む。
麻雀用語一覧 一部の漢字について
「断么九」の「ヤオ」は幺の異体字で「么」（公の2画目を取った字。数値文字参照 &#20040;）、「双碰待ち」の「ポン」は「碰」（石へんに並。数値文字参照 &#30896;）などJIS X 0208に含まれていない文字がいくつか存在する。
麻雀用語一覧 あ行
アウト
雀荘用語。フリー雀荘において、店が客に対して少額の現金を貸し出すこと。あるいは、客が店から少額の現金を借りること。
フリー雀荘では、負けが高じて手持ちの現金がなくなってしまったような場合に、客同士での現金の貸し借りをしてトラブルのもとになるような事態を避けるため、負け客の支払いを店側が一時的に建て替える慣習があり、その際の貸し金・借り金のことを「アウト」という。また、雀荘の客がアウトすることを「アウトを切る」という。
また、ブー雀荘など前金精算制の雀荘において、退店時に返金がない状態のこと。ブー麻雀で前金精算額、つまりマルAを取られて負けて帰ることを、「アウト帰り」という。
アガり止め
オーラスの親（ラス親）に限り、アガったらゲーム終了することを選択できるルール。親が何着であっても終了してよい場合と、2着などの店が規定する順位にならないと選択できない場合がある。
トップ目になった場合はおもに強制終了となるが、続行できるルールもある。なお、ハウスルールであるため店舗により詳細は異なる。フリー雀荘で多く採用されており、店側にとっては卓の回転が少しでも早くなるというメリットがある。卓が早く回転すればその分ゲーム代徴収の回数が多くなり、売り上げが上がる。
麻雀用語一覧 あ行
預かり（あずかり）
雀荘用語。入店して卓に入る前に、一定額の現金を預かり証用のカードやカゴなどと交換しなければならない制度。前金精算制に替わる負け逃げ防止策である。
店舗によって異なるが、テンゴなら1,000円から3,000円、ピンなら3,000円から5,000円を店に預け、かわりに預かり証用のカードやカゴを受け取って、遊戯を行う。なお、アウト防止のため、カードやカゴで精算すると次の半荘はプレーできなくなる。
後付け（あとづけ）
アガリ役に関係しない面子を先に副露し、後から役を作ること。バック、バックドロップと同義。
地域や時代によっては、後付けのことを「先付け（さきづけ）」と呼んでいる場合がある。後付けは「役を後から確定させる」ということであり、先付けは「役とは関係ない面子を副露によって先に確定させる」あるいは「役を未来に確定させる（「3日先」における「先」と同じ用法でこの場合の「先」は未来の意）」ということで、現象としては両者とも同じものを指している。
後付けを一切禁止するルールは「完全先付け」と呼ばれる。
麻雀用語一覧 あ行
入り目（いりめ）
一向聴から聴牌する際に引いた牌。特に、自分が聴牌したあとに他家が切るその牌のこと。たとえば萬子の67と索子の67の両門搭子で一向聴になっていたとき、萬子の5を引き聴牌したあと、他家が切る萬子の58がこれに当たる。単純に考えれば自分が索子の58を引いて聴牌していれば、入り目の牌であがれたことになるため、「それ入り目だよ」などと言い悔しがったり危険であることを伝えたりすることもある。
浮かせ打ち
不要牌を手の中に入れたまま役作りをすること。おもに3～7を浮かせて両門搭子を作るなど、必要牌として抱えておく場合と、序盤で3枚切れている字牌など、他家からリーチが入ったり聴牌したと思われる場合に、安全牌として切るために抱えておく場合がある。
対子になっている牌を1枚だけ切り、もう一枚は手の内に温存する打ち方のこと。その一枚は一時的に浮き牌になるが、くっついて両門搭子になるのを狙う。また、13や79などのカンチャン搭子の外側（1や9）を一枚切り、もう一枚（3や7）を温存する打ち方のこと。同じく両門搭子になるのを狙う。
麻雀用語一覧 あ行
打ち筋（うちすじ）
打牌選択や押し引きなど全般的な打ち方のタイプ、あるいは打ち方の傾向のこと。おもなものに、以下がある。
デジタル
アナログ（オカルト）
打撃派 - 「打点」「相手に与えるダメージ」「心理的な押し引き」などを重視する。
守備派 - 「振り込んだ場合の失点」「相手が上がった場合の得点」はもとより、場合によっては「相手が何を鳴きたいか」までケアし、自分の獲得得点は少なくとも勝ちを目指す。
手役派 - 配牌からの自摸に従って手なりで手を進め、おもに成立確率の高いタンヤオや平和を狙い、三色同順や一気通貫などを絡める。
スピード派 - 点数よりもアガることそのものを目指し、鳴きも多用する。
バランス派 - 特に決まったスタンスを取らず、状況によって使い分ける。
俺クラス（おれクラス）
逐語的には「自分の属しているレベル」の意。分かりやすい同義語は「俺様クラス」で、自分の属しているレベルが最上クラスのレベルであることを含意する。もともとは多分に尊大なニュアンスを含む用語だが、文脈によっては「俺」を卑下する意味でも使用されうる。
正確には麻雀プロパーの用語ではないが、統一的な攻略理論が構築されにくい麻雀という分野とは相性のいい用語のようで、さまざまな状況で、おもに冗談交じりに使用される。
麻雀用語一覧 か行
逆モーション（ぎゃくモーション）
手積みの麻雀において、洗牌して山を積む際に逆の積み方をすること。手積みでは通常「先に並べた一列」を「後に並べた一列」の上に乗せる。これに対し逆モーションは「先の一列」の上に「後の一列」を乗せる。すなわち牌山の上下が逆になる。手積み麻雀においてはマナー違反とされる。マナー違反とされる理由は、元禄積みや天和ツバメ返しといった積み込み技の仕込みの一環として逆モーションが使われるため。その理屈を簡単に説明すると以下のようになる。
積み込み技においては「先に並べる一列」のほうに好牌を積み込みやすく、場合によってはアガリ形をそのまま積み込んでしまえる。
天和ツバメ返しにおいてすり替えられるのは下山。あるいは、南家や北家のときに元禄積みになったツモ牌をツモってくるのは下山から。
アガリ形を積み込んだ列、あるいは元禄を積み込んだ列を下山にするには、逆モーションで山を積む必要がある（通常の順モーションでは仕込んだ列が上山になるのでダメ）。
ということは、逆モーションを使ったのはツバメ返しや元禄積みを成功させるためである。
これすなわちマナー違反なり。
という理屈。阿佐田哲也の『麻雀放浪記』には、上記のような通念を逆手に取った登場人物の一人が、わざと逆モーションを使って相手を罠にかけるくだりがある。
麻雀用語一覧 か行
強打（きょうだ）
危険牌を通すこと。
ツモ牌や捨て牌を強く卓に叩きつけること。傷がついたり・割れたり欠けたりした牌はガン牌となってしまうため、その牌を交換する必要があり、牌の替えがきかない場合はすべての牌を取り替えなくてはならなくなってしまう。そのため、多くの雀荘では厳しく禁止されている。また、叩きつけた衝撃で牌山が崩れることで対局の進行に影響を与える、強打そのものが威圧行為にあたるという意味でもマナー違反となる。
喰い取る（くいとる）
副露によってツモ筋が変わり、本来なら他家がツモるはずだった牌をツモってくること。また、特に有効牌やアガリ牌、ドラなどを他家から奪う形でツモってくること（無論ムダヅモを喰い取る場合もある）。
4人打ち・3人打ちに関わらず、また自分が何家であるかに関わらず、副露した次の巡目からは、その副露をさせた者がツモるはずだったツモ筋の牌をツモってくる。たとえば南家からポンした場合、次以降のツモは本来南家がツモるはずだったツモ筋の牌である。
麻雀用語一覧 さ行
三味線・口三味線を弾く・シャミ・クチジャミ
三味線の正しい意味は「紛らわしいこと」。口三味線の場合、「紛らわしいことを言う」。特に自分の手牌に関する情報をわざと言うこと。マナー違反。まったくの嘘を三味線と言う人もいるが、誤用である。
例：「（高目を引けば倍満の聴牌だったのに）安目引いちゃったよ」と言って相手を油断させ、ドラ3の手をあがるなど。実際に高目を引いていれば本当に倍満の聴牌になっていた牌姿であろうと、安いことを匂わせて高い手をあがることは重大な信義違反。
ほかにも、まったく不要な牌で迷った振りをする「手三味線」などがある。
順位戦（じゅんいせん）
一般的にオーラス終了時の持ち点を元に精算額が決まるが、順位戦の場合は持ち点にかかわらず、オーラス終了時の着順だけで精算額が決まるシステムである。
そのため、25,000点持ちスタートの場合、24,900点のラスでも、トビのラスでも同じである。
精算が持ち点に関係しないため、オーラスの点棒のやり取りは省略されることが多い。
また、チップがある場合を除いて着順の変わらないオーラスのあがりは無意味である。
麻雀用語一覧 さ行
スカート
正しい場所ではない場所から牌をツモってきてしまうこと。スカートがあった場合、牌山の端の上ヅモが1枚欠けた状態になる。誰ひとり気付かないこともままあり、気付いたとしてもいつ誰が間違ってツモったのか分からず、そのまま続行するしかない場合も多い。なおその場合は、スカートされた箇所までツモ筋が1つずれた状態になる。
俗語なので語源の詳細は定かではないが、牌をツモることを「牌をめくる」と言うことがあり（リーチ合戦のことを「めくりあい」と言うなど）、「めくる」→「めくってはいけない場所をめくる」→「スカートをめくる」への連想から、この状態を「スカート」「スカートめくり」と呼ぶようになったものと考えられる。
洗牌（せんぱい、シーパイ）
前の局の終了後、次の局の開始前に、すべての牌をジャラジャラとかき混ぜること。洗牌してから牌山が積まれる。この意味のときは読みは「せんぱい」とも「シーパイ」とも読む。
雀荘用語で、牌の汚れを洗い落とすこと。多く場合、すべての牌を並べ、濡れたおしぼりや薬剤（雀牌用の洗剤）を塗布したおしぼりで1面1面拭いてきれいにする。まれに自動の洗牌機を備品として設置している店舗もある。なお、この意味の時は「せんぱい」と読み、「シーパイ」とは読まない。
麻雀用語一覧 た行
掴み取り（つかみどり）
場決めの際に、風牌4枚を伏せて並べ、4人にそれぞれ選んでもらうことで席順を決めること。通常東の牌を引いた者を「仮東（かりトン）」と呼び、仮東は東席をどの席にするか決めることができる。
場合によっては風牌4枚のほかに白を加えて5枚にし、白を選んだ者にどの席を基準の席にするか委ねる。たとえば白を引いた者はもう一度引き、それが西だった場合はどの席を西家とするか決められるということ。
トップ賞
オカのこと。
雀荘用語で、トップを取った者がゲーム代とは別に100円（もしくは100円前後）を店に支払う制度。つまりトップを取ると次回のゲーム代が100円高くなる。次の半荘をしない場合も徴収される。トップ賞として徴収された現金はストックされ、店舗ごとのイベントの賞金などの形で客に還元される建前である。ただし、実際のところどうなっているかあまり明瞭ではない店もある（トップ賞は徴収するがイベントなどを行わない店や、還元額が少なすぎる店など）。
麻雀用語一覧 た行
ドラ
ドラ受け（ドラうけ）→ ドラの受け入れのこと。また、ドラを引いても活かせる手組み・ドラを捨てなくて済む手組みのこと。
ドラ筋（ドラすじ）→ ドラを含むスジのこと。たとえばドラが4の時の1-4-7や、ドラが5のときの2-5-8など。
ドラ傍（ドラそば）→ 狭義にはドラの近接牌（1つ隣りの牌）のこと。広義にはドラのまたぎスジと同じ。
ドラ単（ドラたん）→ ドラ単騎の俗称。
ドラ吊り（ドラづり）→ イカサマ技の一種で、ドラ表示牌をめくるときに自分に有利になる牌にすり替えること。
ドラ爆（ドラばく）→ 爆弾積みの一種。イカサマ。
ドラ表（ドラひょう）→ ドラ表示牌の略称、俗称。
ドラまたぎ → ドラのまたぎスジのこと。たとえば4がドラなら2-5と3-6がドラまたぎ。
麻雀用語一覧 は行
発声優先（はっせいゆうせん）
伝統的なルールでは、同じ牌にチーとポンがかかった場合、無条件にポンのほうを優先する。チーとカンが被った場合も同様に、チーよりカンを優先する。これに対し、先に発声したほうを優先するルールが発声優先である。発声優先のルールでは、ワンテンポ遅れたポンやカンは認められず、先に発声のあったチーのほうが優先される。同時であればポン・カンのほうが優先である。
反射（はんしゃ）
相手のなんらかの行動から、その相手が手の内に持っている牌を読むこと。反射読み。本来見えないはずの牌を読むことができれば、その局面での守備力はワンランク上がる。
たとえば、親リーチに対してベタオリしている他家Aが無スジの2を切り出してきたとする。Aはおりているのだから、2は通る牌として切っている。2が通る根拠は3のカベか4のカベで、自分の手の内に4の対子があるから、Aから見えているカベは3のほうだということになる。3がAの手の内に固まっているなら、同じくカベ下の1は通る牌ということになる。
麻雀用語一覧 ま行
マギレ、まぎれ、紛れる
流れ論の用語のひとつ。偶発的なできごとがあったせいで、本来の結果とは異なる結果になることを「まぎれる」と言う。また、その結果を生み出す契機となったできごとそのものも「まぎれ」と言う。
ただし、流れ論に否定的な者にとっては「まぎれ」なるものは存在せず、結果的にそのようになったかのごとく見えるだけ、ということになる。麻雀は偶発的な要因に大きく支配されているゲームなので、見方によってはすべてをまぎれと見ることもできる。
麻雀用語一覧 ら行
ラスハンコール、ラス半コール
雀荘用語。「これで最後の半荘にします」という意味で、客が店に対して「この半荘でラス半で」などと申告（コール）する。フリー雀荘では、待っている客のセッティングや卓の運営をやりやすくする目的から、客にラスハンコールをお願いしている場合がある。「ラスハンコールをお願いします」などと張り紙してある店では、ラスハンコールなしでいきなり卓を抜ける行為（ダマ欠け）は歓迎されない。
麻雀用語一覧 点数申告
切り上げる前の正確な点数の略称もある。以下代表的なものを挙げる。
イチニッパ　（1,280点＝,1300点）
ニゴロ　（2,560点＝2,600点）
ゴイッチニ　（5,120点＝5,200点）
イックニ　（1,920点＝2,000点）
ザンパースー　（3,840点＝3,900点）
チーロッパ　（7,680点＝7,700点）
点数申告としては死語になりつつあるが、複雑と言われる点数計算のメカニズムをスムーズに理解するための語呂合わせとして残っている。
ただし、三倍満以上は出現自体がまれ。なお、高い手を無神経に俗称で申告すると相手の心証を損ねることがある。高い手のロンアガリに限ったことではないが、点数申告は礼儀を守って柔らかく。
すべてピン雀における俗語・俗称。一般的なピン雀では、一発と赤牌と裏ドラをチップの対象にしている場合が非常に多い。
シャイン・ダルガノ配列
シャイン・ダルガノ配列 (Shine-Dalgarno sequence) とは、原核生物のmRNAにおいて、開始コドンの上流に見られる共通配列で、シャイン・ダルガノボックス、SD配列とも言う。コードとしては-AGGAGG-のようにプリン塩基（アデニン・グアニン）に富んだ3ないし9塩基（平均4.8塩基）の長さの配列となっている。
原核生物の16SrRNAには3'末端に‐CCUCCUAの配列（アンチ・シャイン・ダルガノ配列）があり、これがシャイン・ダルガノ配列と相補的対合を行う。このため、リボゾーム結合部位となっている。
オーストラリアの科学者、John ShineとLynn Dalgarnoによって提唱された。SD配列はmRNAにリボソームを動員するのを助け、リボソームを開始コドンに配置することによってタンパク質合成を開始させる。真核生物にあるSD配列に類似した配列はコザック配列と呼ばれている。SD配列の例を挙げると大腸菌はAGGAGGAである。
シャイン・ダルガノ配列
SD配列に突然変異が起こると翻訳効率が低下することがある。この低下はmRNA-リボソーム対合効率の低下に原因がある。このことは、リボソームのほうのアンチSD配列に、この突然変異に相補的な突然変異を起こしてやると翻訳効率が回復したことから証明された。
SD配列とアンチSD配列が対合すると翻訳開始因子IF2-GTP、IF1、IF3および開始tRNAであるfMet-tRNA(fMET)がリボソームに動員される。
シャイン・ダルガノ配列 グラム陰性細菌のリボソームS1タンパク質
グラム陰性菌ではリボソームが開始コドンをセットするのにSD配列の存在が必須ではない。例えば16SrRNAからアンチSD配列を欠失させても、翻訳がほかの場所からは開始されないということが示された。さらにmRNAにSD配列をもっていない原核生物はずいぶん多い。それではmRNAの開始位置にリボソームを引きつける主要なものは何かというと、どうやらリボソームタンパク質S1のようだ。このタンパク質は多くの原核生物mRNAの開始コドン15〜30ヌクレオチド上流にあるAUリッチな配列に結合する。ただし、S1はグラム陰性菌だけでなくグラム陽性菌でも同定されている。
離心率
離心率（りしんりつ、英語: eccentricity）とは、円錐曲線（二次曲線）の特徴を示す数値の一つで、真円から離れる程度を表す。0から∞までの値をとり、真円では0、直線では∞をとる。
離心率 定義
円錐曲線、すなわち円・楕円・放物線・双曲線はいずれも、焦点 F からの距離と、準線 L からの距離の比 e が一定となる点の集合である。この比 e が離心率である。すなわち、円錐曲線上の任意の点 P について、焦点 F からの距離を FP、準線 L からの距離を PP' と表すと
となる。円の場合は楕円での準線を無限遠方においた極限とみなし、離心率は 0 とする。
離心率 離心率と二次曲線の分類
離心率 e の値により、描かれる曲線は以下のように変化する。
楕円の場合、長径と短径をそれぞれ 2a, 2b とすると、焦点同士の距離は  となり
である。したがって、楕円形が真円に近いほど離心率は小さな値をとる。
扁平率 を f とすると、
離心率の自乗 e2 は、
である。
e は “第一離心率” と称される。また第二離心率 e'、第三離心率 e''も用いられる。
地球（GRS80回転楕円体）の離心率は、その定義された扁平率から計算すると、e ≈ 0.081 819 191 042 815 790, e2 ≈ 0.006 694 380 022 900 788 である。
東日本橋駅
東日本橋駅（ひがしにほんばしえき）は、東京都中央区東日本橋三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅。駅番号はA 15。
東日本橋駅 概要
東京都中央区の北東部に立地する地下鉄駅である。都営浅草線全ての電車が止まる停車駅であり、乗り換え駅にも指定されている都営地下鉄新宿線の馬喰横山駅と接続されており、都営地下鉄の主要駅として扱われている。
ホーム上の駅名標下部には「問屋街」の表示があるが、副名称の扱いではなく、路線図や案内放送では使用していない。
連絡通路を経由して、以下の路線への乗り換えが可能である。
東京都交通局（都営地下鉄）
 都営地下鉄新宿線（馬喰横山駅） - 徒歩3分程。同じ都営地下鉄の駅であるが、改札を出て地下通路を歩く必要がある。自動改札機はピンク色のものとオレンジ色のものの2種類が別々に設置されており、このうち後者を利用することで新宿線への乗り換えとして扱われる。なお、定期券やPASMO等のIC乗車券、一日乗車券等はどちらの改札機でも乗り換えが可能となっている。この方式は飯田橋駅なども同様である。
計画時の仮称は「久松町」（ひさまつちょう）であった。日本橋地区（中央区の旧日本橋区の地域）の東端という理由で駅名が付けられた。
地名「東日本橋」は駅開業後の1971年に、住居表示実施に伴い誕生した（駅名が地名に先行して命名された）。
東日本橋駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。
開業当時は改札外のみ連絡通路があったが、1990年代にホームの浅草橋寄りにエスカレーターを併設した連絡通路が新設された。2007年度から防災改良工事や外壁改装工事の他、B1出入口前へのエレベーター新設工事などが行われている。
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
東日本橋駅 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は75,870人（乗車人員：37,951人、降車人員：37,919人）である。浅草線全20駅中第8位。
各年度の1日平均乗降・乗車人員数の推移は下表の通り。
東日本橋駅 バス路線
最寄りの停留所は「東日本橋駅前」「馬喰横山駅」「富沢町」である。
東日本橋駅前
馬喰横山駅
富沢町
東日本橋駅 隣の駅
東京都交通局（都営地下鉄）
都営浅草線
■エアポート快特
日本橋駅 (A 13) - 東日本橋駅 (A 15) - 浅草駅 (A 18)
■エアポート快特以外の列車種別
人形町駅 (A 14) - 東日本橋駅 (A 15) - 浅草橋駅 (A 16)
蔵前駅
蔵前駅（くらまええき）は、東京都台東区にある、東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。
所在地は浅草線が蔵前二丁目、大江戸線が寿三丁目となっている。
蔵前駅 概要
浅草線と大江戸線が乗り入れており、それぞれ駅番号として、浅草線にA 17、大江戸線にE 11が制定されている。
浅草線と大江戸線の乗換駅であるが、地下で接続されておらず、事実上は両路線の駅が独立して存在する形になっている。
乗り換えの際は江戸通りと春日通りを通っての地上連絡となるが、地上連絡のコースは浅草線2番線ホーム（押上方面）先頭の改札横にあるA4出口と大江戸線A6出口の間が最短距離だが200m離れている。また浅草線1番線ホーム（西馬込・京急線方面）後方の改札前にあるA2出口と大江戸線A6出口の間は、途中で江戸通りを横断するため、さらに距離があり270m離れている。さらに両線とも地下駅のため、コンコースまで階段の昇降が必要（浅草線A2出口および大江戸線A6出口にそれぞれ上りのエスカレーターがあるのみ）であり、A6出口と大江戸線改札（1カ所）の間の距離も 駅立体図 の通りやや長く、大江戸線はコンコースからさらにホームが地下に位置しているため、両線間の乗り換えには頻繁な昇降および歩行が必要な状態となっている。エレベーターのあるバリアフリールートである浅草線A0出口と大江戸線A5出口の間はさらに距離が長くなる。そのため、目的地（特に空港利用客）によっては当駅よりも大門駅で乗り換える方が便利な場合もある（浅草線のエアポート快特は大門駅に停車するが当駅は通過する）。
蔵前駅 歴史
開業当初の地名であった「浅草蔵前」から。なお、地名の「蔵前」は江戸時代にこの場所に幕府の米蔵（浅草御蔵）があったことから付けられた。
蔵前駅 駅構造
浅草線は相対式ホーム2面2線、大江戸線は島式ホーム1面2線を有する地下駅である。浅草線と大江戸線のホーム番号（番線表示）は連番となっておらず、両線ともに1・2番線である。東京地下鉄（東京メトロ）銀座線および日比谷線の上野駅も当駅と同じく、それぞれ1番線・2番線である。
浅草線内の両ホーム間は、浅草橋方に設置された地下連絡通路を経て改札内で移動することができる。一方、浅草線と大江戸線間に連絡通路はなく、地上を経ての連絡となっている（後述）。
浅草線のエスカレーターはA2出入口に、エレベーターはA0・A1b出入口に設置されている。また、大江戸線のエスカレーターはホーム - コンコース間とA5・A7出入口の一部区間およびA6出入口に、エレベーターはホーム - コンコース間およびA5出入口に設置されている。なお、A0出入口は2014年3月8日に開設された自動改札機併設の出入口である。
浅草線のA3出入口および改札は、地上建物（蔵前会館）の老朽化による外壁落下の危険性から2014年2月より閉鎖していたが、ホテルへの建て替えを経て2020年8月29日より供用を再開した。
トイレは、浅草線がA1a出入口横、大江戸線が改札内コンコースに設置されており、どちらも車いす対応である。
蔵前駅 駅構造
浅草線側は門前仲町駅務管区浅草橋駅務区、大江戸線側は門前仲町駅務管区門前仲町駅務区の管轄。いずれも東京都営交通協力会に委託している。
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
後年に建設された大江戸線の蔵前駅は、浅草線の蔵前駅から離れた地点に開設されたため、両線を乗り換える場合は一旦地上に出て再度出入口から地下に向かう必要がある。これは大江戸線の建設時、浅草線の蔵前駅付近はすでに住宅密集地であり、予算上の制約から民有地の下を通すことができなかったこと、また浅草線の蔵前駅を大江戸線側へ移設するのも難しかったことによる。
また、2019年に発表された「東京都交通局経営計画2019」の中で「都営浅草線リニューアルプロジェクト」が位置付けられ、プロジェクトの一つに「蔵前駅の大江戸線との乗換え連絡通路の新設」が挙げられていた。しかし連絡通路設置に向けて検討を行った結果、道路下に集中する埋設物の移設が必要なことや、排煙設備の強化などで駅舎の大規模改修が必要なことが判明し、次期計画の「東京都交通局経営計画2022」では通路整備のあり方も含め、乗り換えの利便性向上を再検討することになった。
都営地下鉄間での地上経由での乗り換え駅は、当駅のみである（東京メトロとの乗り換え駅では他に本郷三丁目駅・岩本町駅・人形町駅などがある）。
蔵前駅 利用状況
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
近年の1日平均乗車人員数は下表の通り。
備考
蔵前駅 駅周辺
前述の通り、都営地下鉄線相互の乗り換えに時間がかかり、また浅草線はエアポート快特通過の関係で日中10分間隔が開く場合があるため、大江戸線の駅から浅草方面へは当駅から直接徒歩で向かった場合が早い場合が多い（大江戸線の駅から浅草寺・雷門までは北へ徒歩約10分ほど、850m離れている。）
蔵前駅 バス路線
最寄りの停留所は、大江戸線の駅が「蔵前駅前（厩橋）」および「大江戸線蔵前駅」、浅草線の駅が「蔵前二丁目」である。南めぐりんは日立自動車交通、ぐるーりめぐりんは京成バス、それ以外は東京都交通局により運行されている。
蔵前駅前
蔵前二丁目
※都02系統は経由しないため、前述の「蔵前駅前」より徒歩となる。
大江戸線蔵前駅
南めぐりんの停留所は国際通り上、ぐるーりめぐりんの停留所は春日通り上にある。
蔵前駅 その他
浅草線の計画の一つとして、日本橋駅と東銀座駅の間に東京駅経由の分岐線（デルタ線）を建設する計画（都営浅草線東京駅接着）があり、その際には上記のホーム移転に加え、当駅に追い抜き設備を設ける予定であった。しかし、都心直結線（京成押上線押上駅 - 新東京駅 - 京急本線泉岳寺駅）の計画に取って代わられたため、この計画は事実上消滅している。
蔵前国技館の最寄り駅でもあったため、電車到着の際のアナウンスは「蔵前、蔵前。国技館前です」だった。
蔵前駅 隣の駅
東京都交通局（都営地下鉄）
都営浅草線
■エアポート快特
通過
■エアポート快特以外の列車種別
浅草橋駅 (A 16) - 蔵前駅 (A 17) - 浅草駅 (A 18)
都営大江戸線
新御徒町駅 (E 10) - 蔵前駅 (E 11) - 両国駅 (E 12)
宋 (南朝)
宋
宋
5世紀中頃
宋（そう、420年 - 479年）は、中国南北朝時代の南朝の国。周代の諸侯国の宋や趙匡胤が建てた宋などと区別するために、帝室の姓を冠し劉宋（りゅうそう）とも呼ばれる。首都は建康。
宋 (南朝) 歴史
南朝宋を建国した劉裕は東晋北府軍団の劉牢之配下の参軍であったが、孫恩の乱鎮圧で功績を立てて台頭する。403年12月、東晋領の荊州に基盤を置く西府軍を握る桓玄が安帝を廃して帝位に即位し、楚を建国した。そして桓玄により北府軍団は圧迫されて劉牢之は自殺し、これに憤激した北府軍団は劉裕を擁して結集し404年3月、建威将軍だった劉裕は反撃して最終的に蜀に逃れる桓玄を敗死させた。
劉裕は安帝を復位させ、車騎将軍として実権を握った。劉裕は積極的に外征を行い、410年2月には南燕を滅ぼし、南燕の皇帝慕容超を処刑した。だが劉裕の留守を衝いて、孫恩の残党が水路から建康に迫って何無忌や劉毅の東晋軍を破ったため、劉裕は迅速に帰還して石頭において残党軍を破り、411年には広州に逃れていた残党軍を殲滅した。
また416年には後秦を攻めて洛陽を奪取し、さらに西進して417年には長安を攻め落として後秦を滅ぼした。ただこの際にも建康の留守を任せていた参謀の劉穆之が急死したため、江南に不測の事態が起きる事を恐れた劉裕は建康に帰還し、奪った領土も大半が華北の異民族政権に奪取される事になった。
とはいえ、これらの功績を背景にして劉裕は安帝を殺害し、新帝に弟の恭帝を擁立した。そして420年に劉裕は恭帝から禅譲を受けて、南朝宋を開き、劉裕は武帝となった。
宋 (南朝) 歴史
東晋以来、貴族勢力が強かったものの、貴族勢力との妥協の下、武帝は政治を行った。武帝は在位僅か2年の422年に崩御した。武帝の死後、長男の少帝が第2代皇帝となるが、この少帝は遊興に耽って節度が乏しかったために南朝宋は乱れ、滑台・虎牢などの領土が北魏に奪われた。このため424年に徐羨之・傅亮・謝晦らによって廃位され、第3代皇帝には弟の文帝が擁立された。文帝は先帝を廃立した徐羨之ら3名を殺害し、名門貴族の王華・王曇首・殷景仁らを重用して政務を行った。この文帝の30年の治世は元嘉の治と呼ばれて国政は安定した。
430年、文帝は前年から北魏軍が柔然を攻めたのを見て河南に北伐軍を差し向けた。当初は河南4鎮（洛陽・滑台・虎牢・碻磝）を奪取したが、やがて北魏軍の反撃を受けて全て奪い返された。431年1月、宋の名将檀道済が滑台を再び奪い、さらに北魏軍を破って優位に戦況を進めたが、兵糧不足により撤退し、奪った領土も北魏に再度奪われた。この後、北魏の申し出で宋は和睦した。その後、文帝は北魏と使者を交換して親善に努めて両国間は平和になり、国内では富国強兵が図られた。また宋の南方を脅かした林邑を446年に討伐した。
宋 (南朝) 歴史
しかし宋では文帝の安定した治世といわれながら、436年3月に名将檀道済が文帝により誅殺され、442年には後仇池の楊難当に攻められ（これは追い返した）、北魏は華北を統一して南下の気配を示すなど、次第に状況は不穏になりだした。445年には北魏の武将蓋呉が宋に降伏したが、北魏は直ちに鎮圧してこれ以降は両国間で小競り合いが発生しだした。
449年に北魏が柔然を攻めると、450年1月に文帝は国内の安定を背景にして貴族の賛同を得て北伐を行うが、当時の宋軍は元嘉の治のために泰平に慣れきり非力であり、逆に北魏は太武帝の下で周辺諸国を併呑した軍事強国だったため宋軍は北魏軍に敗れて北魏軍50万の大軍の侵攻を建康の手前まで受ける事になった。この時は太武帝の皇太子問題などが再燃したため北魏軍は北に帰還したが、対北魏戦線の宋領などはこの侵略と略奪で荒廃し大量の物的・人的資源を失った。この北魏の侵攻で宋の国力は衰退し、文帝も453年に皇太子劉劭の謀反により殺害された。その劉劭も弟の劉駿に敗れて子供4人とともに晒し首とされて長江に遺棄され、劉駿が孝武帝として即位した。
宋 (南朝) 歴史
文帝時代から始まった子が父を、弟が兄を殺すという皇族の内紛は後の南朝において常に続く内争の端緒となり、また宋を大いに衰退させる一因となった。孝武帝も自身の兄弟や一族を次々と殺戮した。また中央集権を図ったが失敗している。孝武帝が464年に崩御すると、長男の劉子業が跡を継いだが、性格が凶暴・残忍で戴法興・柳元景・顔師伯ら重臣を殺したため、465年に寿寂之・姜産之により殺害された。
新しい皇帝には文帝の十一男の明帝が擁立された。だがこの明帝も残忍で孝武帝の子を16人も殺害した。またこの明帝の時代には北魏からの侵略が激しくなり、山東半島から淮北までの領域を完全に奪われた。明帝は寺院の建立や無謀な遠征を連年続けて濫費を繰り返し、宋の財政は悪化した。472年に明帝が崩御すると、長男の劉昱が跡を継いだが、この時にも孝武帝の遺児12人が殺戮される悲劇が繰り返されている。このように歴代が内紛を繰り返した結果、宋は衰退した。
このような中、明帝時代に北魏との戦線で実力を築いた軍閥の蕭道成は、驍騎将軍・西陽県侯・南兗州刺史・右衛将軍・衛尉と昇進を重ねて宋の実力者となった。そして宋の末年に発生した皇族の江州刺史で桂陽王劉休範や荊州刺史沈攸之らの反乱を平定した。このように蕭道成が実力を蓄える一方で、劉昱は殺戮を好み暴政を繰り広げ、遂には蕭道成の殺害を計画したために477年に殺害された。
新しい皇帝には弟の順帝が擁立されたが、幼少の事もあり実権は蕭道成が握った。479年、順帝は蕭道成に禅譲し、蕭道成は南朝斉を開き、ここに宋は滅亡した。なお、同族相食む中で滅亡した宋であるが、順帝は禅譲後に殺される直前、「二度と王家に生まれたくない」と述べたとまで伝わる。
宋 (南朝) 国家体制
対外的には、北涼・吐谷渾・北燕・高句麗を冊封下に置き、北方の柔然とも結んで、華北で有力だった北魏に対抗した（ただし、吐谷渾と高句麗は北魏からも冊封を受けた）。倭の五王による南朝への入貢の大半は宋の時代におけるものである。また、北燕や後仇池など華北の小国を冊封下に置き、それぞれ爵位を与えて北魏と対抗させた。
宋は東晋を引き継いでいたため、軍事体制も建康東方の京口と対岸の広陵を基盤とする北府軍団と、長江中流の荊州を基盤とする西府集団という2大軍事勢力に分かれていたが、劉裕は自らが北府軍団の長として実力をつけた事を逆に恐れており、死の直前に北府長官には皇族か近親者を充て、西府長官には皇子を充てる事を命じ、この慣例は宋が滅ぶまで厳重に守られた。また劉裕は東晋が貴族に軍権を与えて権力をつけていた事を逆に危ぶみ、貴族から軍権を奪った。
宋は東晋から禅譲（簒奪）したために貴族から正統性を疑念されており、文帝時代には皇帝がお気に入りの書記官を貴族にしようとして貴族の王球に反対されたという逸話も伝わるほどである。東晋以降の貴族は皇帝権力の介入さえ拒否できる権力を持ち、軍権は奪っていたとはいえ政治においては貴族の権限は依然大きく、元嘉の治においても皇帝と貴族が相互補完的に支え合って成立していたといえる。
宋 (南朝) 国家体制
宋の皇族は互いに殺し合い、そのため国勢を大きく衰退させたが、これは皇族に権勢と軍事力が偏っていた上に、始祖の劉裕が軍人として成り上がった人物（家は役人の出自だったが、父を幼くして亡くしたため貧しかった）だったため、信ずるに足りるは自分の実力だけと他人を猜疑し、宋の皇室における宗族教育の欠如が原因であるとされている。また南朝では強固な身分制度が存在していたが、下克上の風潮は常にあったとされる。
劉裕は宋を成立させる過程に当たって、かつての桓温と同じように東晋時代に大規模な土断を行って戸籍の把握に努めている。
宋時代から南朝では現物交換経済から貨幣経済への転換・発展が急速に進んでいた。このため商人は暴利をむさぼり、官吏は汚職を行い、国勢の衰退の一因となった。また当時の基軸貨幣である銅銭の材料である銅の絶対的不足で経済の発展が阻害され、窮余の一策として宋は民間での貨幣鋳造を許したが、逆に不法の介入を招いて庶民の生活に甚大な被害を与えた。また宋は徴税においては銅銭での納入、しかも不純物が入っていない銅銭を求めたが、これは過酷な増税であり、庶民は戸籍の書き換えで徴税を逃れたり生活窮乏のために反政府活動をしたりして治安の悪化を招いた。
宋 (南朝) 国家体制
宋は孝武帝の時期に大規模な徴税改革が行われた。当時の宋は北魏との戦争で荒廃していたため、中央から台使という使者を地方に派遣して地方官に徴税の督促を行わせて徴税強化を行った。これは中央の財政を安定させるためだったが、台使が権勢をかさに着て不当な取立てを行い、民心を宋から離反させる一因を成した。
5世紀に倭国（日本列島）の王のうち5人が相次いで南朝に使者を派遣して朝貢した。この5人の王を倭の五王という。倭の五王の遣使は413年から477年までに少なくとも9回が確認されるが、このうち413年の倭王讃による遣使は東晋に対してであるが、421年から477年までの倭王讃・倭王珍・倭王済・倭王興・倭王武の遣使はいずれも宋に対するものである。
立直
立直（リーチ、ローマ字: Riichi、拼音: Lìzhí）は、日本式麻雀においてその宣言によって成立する役である。
聴牌とリーチは少し違うが、歴史的には門前での聴牌であれば宣言なしでリーチ相当の1翻が得られるルールもあった（詳細は門前清を参照）。そのような経緯もあり、リーチは「門前」とも表現され、「メン」と略される。
立直の宣言を行うことを、「立直する」「立直をかける」のように表現する。立直の宣言を行う際には、場に千点棒を出す（供託する）が、この点棒を立直棒（リーチぼう）と呼ぶ。
宣言後は手牌を変えることができないなどの制限が付くが、和了したときに立直という役が上乗せされるため、点数は高くなる。また、一発や裏ドラなどのメリットがあるため、現代の日本式麻雀では少しでも聴牌の確率・スピード（牌効率という）を高めて立直をかけようとする傾向が強い。
立直という役は日本式麻雀に特異のものであり（#歴史を参照）、そのため日本式麻雀のことを「リーチ麻雀（英語: Riichi Mahjong）」と称することも多い。