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フィラデルフィア美術館 概要
1876年、アメリカ建国百周年の際に建設されたメモリアルホールがその起源である。1年後の1877年から美術館として公開された。所蔵品は30万点を数え、古代からコンテンポラリー・アートまであらゆる時代、地域、分野にわたっている。所蔵品の質・量ともに、アメリカでも有数の美術館である。
アレンズバーグ・コレクションのマルセル・デュシャンの作品群は、この芸術家の2つの最重要作品、「大ガラス」と「遺作」を含み、20世紀の美術界に多大な影響を及ぼしたデュシャンの全貌を知るうえで欠かせないコレクションである。日本の作品も、浮世絵4000点以上を含んだ版画5000点、絵本・画帖100点余を所蔵している。
フィラデルフィア美術館 映画『ロッキー』
フィラデルフィア美術館は映画『ロッキー』シリーズに登場する。シルヴェスター・スタローン扮する主人公ロッキー・バルボアがトレーニングのために駆け上る美術館正面階段は「ロッキー・ステップ」と呼ばれており、現在では階段下の右手の部分にはロッキーの銅像が設置されている。銅像は『ロッキー3』撮影のために階段の上に置かれていたが、その後ワコビア・スペクトラムに移された。再び『ロッキー5/最後のドラマ』撮影時に階段の上に移動され、『マネキン』や『フィラデルフィア』といった他の作品にも出てくる。その後ワコビア・スペクトラムの取り壊しが決まり、2006年、階段の下に置かれることになった。
割
割（わり）は割合を示す数値の後につける無次元の単位で、全体を十として示すものである。十分率（じゅうぶんりつ）ともいう。
割 概説
1割は十分の一に等しい。漢数字の小数では「分（ぶ）」に等しい。SI接頭語ではd（デシ）に当たり、パーセント表示では10 %に当たる。パーセントが百分率であるように、割は十分率である。
例えば定価から 2/10 の値引きをした値段は2割引、打率が 3/10 以上である打者を3割打者というように用いられる。漢字「割」の本来の意味は「わる」「さく」で、「十分の一」の意味は（また「割合」の意味も「割り算」の意味も）日本独自の国訓である。
1割 (十分の一) より小さい端数がある割合、たとえば0.327は、3割2分7厘のように漢数字の分量単位を用いる。
分は1⁄10（1⁄100ではない。）を、厘は1⁄100を、毛は1⁄1000を表す漢数字である。
「割」と共に「分」が用いられる場合に、「分 = 百分の一」と誤解されることがある。しかし、分は1/10を表す分量単位であり、「分 = 割の十分の一」として使われているのである（詳細は、分 (数)#百分の一を意味するとの誤解を参照のこと）。
サクラエビ
サクラエビ（桜海老、桜蝦、十脚
、学名：Lucensosergia lucens）は、サクラエビ科に属するエビの一種。深海に生息する小型のエビである。
サクラエビ 特徴
成体は体長40mm前後。体は透明だが甲に赤い色素を多く保持し、生体は透き通ったピンク色に見える。「桜海老」の和名はここに由来する。2対の触角のうち第2触角は体長以上の長さがあるが、額角は短い。5対の歩脚のうち、第2・第3歩脚が鋏脚に変化し、第4・第5歩脚が短い。体表には約160個の発光器が並んでいる。発光器（とされていた器官）が実際に光を放つことは未確認であったが、ストロボを当てるなどの刺激による微弱な発光の測定に成功している。
産卵期は5月から11月で、メスは交尾後に800 - 2300個程の卵を水深20 - 50mの海中に放出する。寿命は15か月ほどで、孵化後1年で成熟し、産卵後2 - 3か月で死ぬとされる。
シラエビ Pasiphaea japonica は外見・生態・利用法までサクラエビに似るが、エビの分類上ではまったく別の系統に分けられる。
サクラエビ 分布
日本では駿河湾および近接の遠州灘・東京湾・相模灘、さらに長崎県の五島列島沖に分布するが、漁獲対象となっているのは駿河湾のみである。五島列島沖での生息は、2019年2月22日に、日本と台湾の研究グループの調査などで公表された。見つかった場所は、福江島の南約40 km (深さ約380 m)地点。2017年5月に偶然発見された。西日本での発見はこれが初めて。また、台湾東方沖、西南沖にも生息し、中国語で「櫻花蝦」、「發光(正)櫻蝦」、台湾語で「Hoe-khak-á(花殻仔)」の名で呼ばれ、近年は漁獲対象となり、日本へも輸出されている。
深海の中層を群れで遊泳する。昼間は水深200 - 300 mほどにいるが、夜には水深20 - 50 mぐらいまで浮上する日周鉛直運動を行う。海中を浮遊するプランクトンやデトリタスを捕らえて食べる。一方、天敵は、外洋性のハダカイワシやイカなどがいる。
サクラエビ 漁業
日本国内の水揚げ量の100 %は駿河湾産で、主要な漁期は4月から6月まで（春漁）と10月から12月（秋漁）。6月11日から9月30日までは繁殖期にあたり禁漁、冬はエビが深くにいるため休漁である。産地偽装を防ぐため、静岡県桜海老加工組合連合会（静岡市・焼津市の加工業者で構成）は2020年に「駿河湾産サクラエビ」の認証ラベルを導入した。
駿河湾でのサクラエビ漁の歴史は浅く、1894年（明治27年）に由比（現・静岡市清水区）の漁師、望月平七と渡辺忠兵衛が、アジの網引き漁をしていたときに網が深く潜ってしまい、そのとき偶然にも大量のサクラエビが捕れたことが始まりとされている。本格的な漁業は翌1895年に由比で、1896年には蒲原（同）で始まった。由比港漁協の由比・蒲原（42組84隻）と大井川港漁協の大井川（18組36隻）、計3か所の基地に100隻の許可証を持つ漁船がある。当時静岡の魚の一大消費地だった山梨県甲府市で「さくらえび」と名付けられたいう。
サクラエビ資源を守るため、静岡県サクラエビ漁業組合所属のすべての漁船が一緒に漁に出て漁獲調整を行い、水揚代金を全船でプールして利益を分け合う「プール制」が1977年に完成し、現在に至っている。
サクラエビ 漁業
静岡県静岡市清水区の由比漁港では、期間限定で、漁港内でかき揚げ丼などが食べられる。サクラエビ・シラスなどの関連商品を取り扱う直売所も併設され、毎年5月3日にサクラエビ祭りが行われる。
静岡県焼津市の大井川港では、1940年（昭和15年）に蒲原町（現・静岡市清水区）の加工業者が大井川町（現・焼津市）に工場を建設。
地域団体商標として、由比サクラエビと駿河湾サクラエビが登録されている。
「輸送中、水槽が酸欠になりやすい」「輸送のストレスで有毒なアンモニアを発生しやすい」などの理由で、静岡県外などで生きたサクラエビを入手するのは困難だったが、「酸素のナノバブルを水中に増やす」、また「アンモニアを分解して窒素を取り除く微生物を利用する」などの対策によって、試験段階ではあるが、数日間程度なら生かしたまま輸送することが近年では可能になってきている。
台湾でも小規模な漁がされている。1980年代に日本で不漁となったことから、代替産地を探した結果、漁獲対象となった。主に台湾南西の屏東県小琉球周辺海域と東部の宜蘭県の亀山島周辺海域、台東県大武郷沖の3か所が漁場となっている。
サクラエビ 漁業
2018年、春漁（4月10日〜6月3日）の19日間の出漁での水揚げ量は、記録が残る1986年以降で最低の約312トンとなったため、予定より早く打ち切った。不漁の原因は、2017年に水温の高い黒潮が大蛇行して湾に流れ込まなかったため、産卵する親エビが減少した、と考えられていた。同年秋漁（11月12日 - ）は、12月10日の資源調査で水揚げに適さない体長35ミリメートル以下の稚エビ（0歳エビ）が63 - 76 %を占めたため、12月13日に打ち切られた。史上初めて一度も出漁しないまま秋漁を終えた。
2019年の春漁は、3月24日から6月5日の予定を早めて5月31日に打ち切られた。31日夜に水揚げされたサクラエビは、産卵エビがこれまでより明らかに多く含まれていることを目視で確認したことに因る。この春の漁獲量は約85トンで、不漁の昨年をさらに大きく下回った。
サクラエビ 漁業
由比港漁協は、サクラエビの不漁に富士川水系の濁りが関係していて、富士川上流の早川上流にあり、堆砂が進む雨畑ダムが濁りの主因、と指摘。駿河湾に流れ出る放水路の懸濁物を静岡県が調査したところ、基準値25 mgを超える427 mgだった。1967年に完成した雨畑ダム（山梨県早川町）は民間が管理する発電用のダムで、堆砂率は93 %となり、国土交通省は「堆砂による上流部の河床上昇により浸水被害が発生しているため。」「ダムの安全性及び機能への影響が認められ、直ちに措置を講じる必要がある。」としている。
静岡県が設置した有識者による「『森は海の恋人』水の循環研究会」では、日本軽金属が管理する雨畑ダムの水は複数の水力発電施設で使われた後、同社蒲原製造所（静岡市清水区）の放水路から駿河湾に流れ出て、堆砂が海底湧水の出口をふさいでいる、という仮説が提唱され、播磨灘のように海洋生態系に影響が出ている可能性が指摘された。同研究会は今後3年かけて不漁の原因などを探ることを確認した。これに対して山梨県の富士川漁業協同組合は「原因を究明しない」と回答したが、静岡新聞は富士川漁業協同組合が日本軽金属から多額の補償金を受け取っていることを指摘している。
富士川の問題が主に静岡新聞によって提起される一方で、2020年には自主規制による禁漁区での操業が行われていたことが露呈し、2021年には禁漁区を保護区として調査を目的とする試験操業を行っている。これら禁漁区の設定については、資源回復の科学的根拠もなく取り締まりも無い『身内の談合』に近いものであることが露呈したとされ、拘束力のある漁業調整規則で乱獲を規制しない県の責任が指摘されている。
2023年4月の初漁では一転して豊漁となり、取引値は大幅に下がった。
これについては、静岡新聞では日軽金を糾弾する特集記事「サクラエビ異変」を連載していたが、2023年5月、日軽金蒲原製造所の所長が漁師らに初めて直接謝罪。雨畑ダムの土砂撤去も5か年計画で進んでおり、この報道をもって「サクラエビ異変」は終了した。
日本国内では2018年の出漁を取りやめ、2019年の不漁により国産サクラエビの流通量が減り、台湾産の流通量が増えている。これに伴い景品表示法で定められた原産地表示の偽装も起きており、静岡県内の業者の手により「駿河湾産サクラエビ」の統一認証ラベルの策定が進められ、2020年2月の小売分から貼付されつつある。
サクラエビ 利用
産地近くでは、軽く塩ゆでした釜揚げサクラエビとして鮮魚店に出ることもある。一般には生サクラエビ（冷凍）や干しエビ（干物）として流通する。
生でワサビ醤油で食べたり、釜揚げ、素揚げ、かき揚げ（かき揚げ丼・天丼）などにしたりして食べる。干しエビには独特の食感と味わいがあり、お好み焼きやかき揚げなどに使われる。また、干しサクラエビをかき揚げなどの具に使う際、使用前にフライパンで軽く炒ると格段に香りが増すといわれる。サクラエビの漁が行われる漁師町近辺では「沖あがり」と呼ばれる、サクラエビと豆腐とネギをすき焼き風のだしでさっと煮た漁師料理がある。
他のエビ同様にうま味成分（グリシン、タウリン）が多いうえ、チアルジンを含む殻ごと食べることで香ばしさが感じられる。
サクラエビ 利用
なお、一般に安価で出回っている干しエビの多くはアキアミなど、別の種が多い。静岡県を代表する水産物の1つであるが、静岡県のプライドフィッシュには選ばれていない。
台湾の屏東県東港鎮では「東港三宝」と称する名産品の一つに挙げられ、天日干ししたものが様々な方法で食されており、地元料理としては、サクラエビ炒飯（「櫻花蝦炒飯」）が名物となっている他、「肉粿」と呼ばれる米で作る点心の一種の具の一つとして欠かせず、白菜の煮物に加えたり、焼きビーフン、焼きそばに加えたりもする。他に、ゴマ、海苔、アーモンドなどと合わせたスナック菓子やふりかけに加工されて流通している。
日中線
日中線（にっちゅうせん）は、福島県喜多方市の喜多方駅から同県耶麻郡熱塩加納村（現・喜多方市）の熱塩駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行により第1次特定地方交通線に指定され、1984年（昭和59年）4月1日に全線廃止となった。
路線名は、終点である熱塩駅の北方にある日中温泉に由来する。
日中線 運行形態
開業当初は1日6往復運行していた。1950年代には1日5往復の時代もあったが、1958年（昭和33年）10月のダイヤ改正では、朝1往復、夕方1往復と夜1往復の計3往復に削減されており、日中は列車の運行がなく、廃止までこの運行形態が続いた。また貨物取り扱い廃止以前は、混合列車として運行されていた。
開業時には熱塩駅の転車台を使用して蒸気機関車（SL）の方向転換をしていたが、距離も短く速度も低速だったためにバック運転（逆機）でも支障が少なく、日中戦争の影響もあり使用が中止された。末期の蒸気機関車の運転形態であるが、朝の上り列車（熱塩発喜多方行き）が逆機になり、逆に午後の下り列車（喜多方発熱塩行き）が逆機となる変則運転だった。
日中線 歴史
改正鉄道敷設法別表第26号に規定する予定線「山形縣米澤ヨリ福島縣喜多方ニ至ル鐡道」の一部で、日光線・野岩線・会津線と結んで東北地方南部を縦貫する野岩羽線構想の一翼を担うはずであった。
1938年（昭和13年）に福島県側が開業したものの、典型的な閑散ローカル線であり、廃止時点で各駅に停車する1日3往復の客車列車が朝夕（朝1往復、夕方2往復）に運行されるのみで、「日中走らぬ日中線」「日中は走りま線」とも揶揄された。輸送密度は260人/日で、主に地元高校生の通学に使われ、熱塩温泉への宿泊客・湯治客の利用は少なかった。一例として、原武史は高校2年生だった1980年2月26日の夕方、クラスメイトと2人でローカル線旅行に出かけた際に乗車した時の回想として、車内を混み合わせていたのは地元の高校生たちで、熱塩駅に着くまでにほとんど降りてしまったと記している。
また、貨物輸送として、熱塩加納村にあった与内畑鉱山の石膏、加納鉱山の銀・銅鉱石を輸送する役割も担っていたが、1972年（昭和47年）に廃鉱となると貨物収入も減少していった。
本州では蒸気機関車による定期旅客列車の運転が最後となった線区でもあり、多くの鉄道ファンが詰めかけていた。なお、終点となる熱塩駅には転車台が設置されていたが、SLブームの頃には既に使われておらず、機関車は折り返し時に逆機となっていた。
日中線 使用車両
蒸気機関車
C11形
C12形
ディーゼル機関車
DE10形
客車
オハ61系（オハ61・オハフ61）などの旧型客車
日中線 廃止後の状況
廃線後は、会津乗合自動車（会津バス）が既存並行路線を拡充する形で代替バスの運行を開始し、「千石沢（日中）線」として喜多方駅前 - 日中線記念館前 - 千石沢を1日6往復運行していた。転換交付金を利用して新車の投入、増便、バス待合所の新築が行われた。しかし、利用客の減少により2008年（平成20年）12月1日からは全便が日曜・祝日運休となり、2012年（平成24年）9月29日の運行をもって全線廃止となった。代替バス廃止後は喜多方市が運営するデマンドタクシーが運行されている。
旧熱塩駅は駅舎の荒廃ぶりが話題に上ることもあったが、廃止3年後の1987年から整備の上で「日中線記念館」として保存されている。また廃線跡は、旧喜多方市内ではサイクリングロード「日中線記念自転車歩行者道」として整備されており、喜多方駅から会津村松駅間の約3kmは4月中旬から4月下旬に約1000本のしだれ桜が咲き誇る福島県内有数の桜の名所となっている。
元来の本路線の予定区間である米沢駅と喜多方駅を結ぶ区間は国道121号の大峠道路として整備されたが、路線バスの運行も振るわなかった。2010年代には広田タクシーが春から秋の週末・休日限定で予約制の「マスコットくん」を米沢駅から会津若松駅まで運行していたが、2014年限りで運行を廃止した。
東方見聞録
『東方見聞録』（とうほうけんぶんろく）は、マルコ・ポーロがアジア諸国で見聞した内容の口述を、ルスティケロ・ダ・ピサが採録編纂した旅行記である。マルコもルスティケロもイタリア人であるが、本書は古フランス語で採録された。
東方見聞録 タイトル
原題は不明である。日本および韓国においては一般的に『東方見聞録』（韓:동방견문록/東方見聞錄）という名で知られているが、他国では『世界の記述』( “La Description du Monde”、“Le Devisement du monde” )、『驚異の書』( Livre des Merveilles ) とも呼ばれる。また、写本名では、『イル・ミリオーネ』（ “Il Milione”、100万）というタイトルが有名である。諸説あるが、マルコ・ポーロが帰国後百万長者になった、あるいはアジアで見たものの数をしばしば「100万」と表現したことでついたあだ名からとも、100万の嘘が書かれているからとも、マルコ・ポーロの姓 “Emilione” に由来するともいう。英語圏やスペイン語圏、中国語圏などでは『マルコ・ポーロ旅行記』（ “The Travels of Marco Polo”、“Los viajes de Marco Polo”、“馬可・波羅遊記” ）の名でも知られる。
日本語の『東方見聞録』という訳題は、明治期の中学東洋史教科書の記載に始まるもので、書名としては、1914年（大正3年）に刊行されたアカギ叢書版（佐野保太郎編） で初めて用いられている。これ以前の1912年（明治45年）に刊行された博文館版（瓜生寅訳）では、『まるこぽろ紀行』 という題名が用いられていた。
東方見聞録 旅行の沿革
1271年にマルコは、父ニコロと叔父マッフェオに同伴する形で旅行へ出発した。ペルシャからパミール高原、ゴビ砂漠を越え、1275年に上都で第5代カアン（皇帝）のクビライに拝謁。カアンに重用され、元の各地に使節として派遣されるなど見聞を深めることとなる。そして1292年に船で泉州を発ち、セイロン、アラビア海をへて、1295年に3人でヴェネツィアに戻るという、実に四半世紀にわたる大旅行となった。
1295年に始まったピサとジェノヴァ共和国との戦いのうち、1298年のメロリアの戦いで捕虜となったルスティケロと同じ牢獄にいた縁で知り合い、この書を口述したという。
東方見聞録 内容
東方見聞録は4冊の本からなり、以下のような内容が記述されている。
日本では、ヨーロッパに日本のことを「黄金の国ジパング」(Cipangu) として紹介したという点で特によく知られている。しかし、実際はマルコ・ポーロは日本には訪れておらず、中国で聞いた噂話として収録されている。
東方見聞録によると、「ジパングは、カタイ（中国北部）（書籍によっては、マンジ（中国南部）と書かれているものもある）の東の海上1500マイルに浮かぶ独立した島国で、莫大な金を産出し、宮殿や民家は黄金でできているなど、財宝に溢れている。また、ジパングには、偶像を崇拝する者（仏教徒）と、そうでない者とがおり、外見がよいこと、また、礼儀正しく穏やかであること、葬儀は火葬か土葬であり、火葬の際には死者の口の中に真珠を置いて弔う習慣がある。」といった記述がある。「莫大な金を産出し」というのは、遣隋使以降日本の中国使節はその滞在費用として砂金を持ってきたこと、「宮殿や民家は黄金でできている」というのは中尊寺金色堂の様子が誇張されて中国に伝わったこと等を核に日本の黄金伝説が形成されたのではないかという仮説も提示されている。
東方見聞録 内容
ジャワ島については、甚だ裕福な島であり、胡椒、ナツメグ、ジャコウ、カンショウ（甘松）、バンウコン、クベバ、クローブなど、世界中の香料がここで生産され、極めて多くの船舶と商人がこの島を目指し、大量の商品を仕入れて巨利を得ていると述べられている。スマトラ島については、キャラ、カンショウ、その他、ヨーロッパまではもたらされない高価な香料を生産しており、北西部に位置するランブリ王国については、「樟脳、その他の香料を豊富に生産している」と述べられている。インドについては、「胡椒、シナモン、生姜」、またボンベイの近くで生産されていたとされる「褐色の香木」への言及があり、アラビア商人と中国商人とが盛んな取引を見せるマイバール沿岸地帯随一のコイラム港の解説がある。このあたりは、ブラジルスオウ材、インディゴ、胡椒の生産地であり、胡椒木の栽培法、インディゴの凝縮法が詳しく述べられている。当時のインドに存在していたとされるメリバール王国については、胡椒、生姜を大量に産出し、シナモンその他の香料も豊富で医薬品の材料になったツルペス（インドヤラッパ）やインド産各種のナッツ類も出回っており、世界に類を見ない極上品である様々な亜麻布、他にも貴重な物資があふれていると述べられている。このような記述は、マルコ・ポーロが、こうした東洋との交易における、最も貴重な物質についての知識を蓄えていたことを示していると考えられる。
東方見聞録 内容
襄陽の戦いに参加したとの記述があるが、マルコ・ポーロが到着したとされる2年前に戦いは終わっている。また、中国側の文献には、マルコ・ポーロと思われる人物の記録は見当たらない。
中国国内において興味が引かれるであろう建造物や日常生活に関する事象についても沈黙している部分が多い。例えば、万里の長城の記述、若い娘の足を堅く縛る纏足、鵜飼の漁の話、印刷術や中国の文字、中国茶、茶店の話が全く述べられておらず、儒教や道教についてのコメントもない。これはマルコ・ポーロが、実際には中国へ赴いていなかったのではないかという理由が考えられる。しかし、歴史学者のジョン・ラーナーはこの説に疑問を呈している。
ラーナーの指摘によると、現代の万里の長城は16世紀に建設されたもので見聞録に言及が無いのは不自然ではない。また、纏足については一部の上流階級の娘だけに行われていたもので、広く民衆に浸透した風習ではなく、マルコが目にしなかったとしても不思議ではない。儒教については、「先生」という呼称で道教の修道僧の話が短いながら述べられている。中国茶はマルコが滞在していた中国の北部と中央部には伝播していなかった。
タカラガイの貝貨が雲南で使われていたと語っており、貝貨のレートは80個＝銀1サジュ（3.6グラム）で、80個単位で紐でまとめられていた。『元史』や『元典章』など他の文献でも雲南の貝貨についての記述があり、整合性はある。
東方見聞録 流布
当時のヨーロッパの人々からすると、マルコ・ポーロの言っていた内容はにわかに信じ難く、彼は嘘つき呼ばわりされたのであるが、その後多くの言語に翻訳され、手写本として世に広まっていく。後の大航海時代に大きな影響を与え、またアジアに関する貴重な資料として重宝された。探検家のクリストファー・コロンブスも、1483年から1485年頃に出版された1冊を持っており、書き込みは計366箇所にも亘っており、このことからアジアの富に多大な興味があったと考えられている。
祖本となる系統本は早くから散逸し、各地に断片的写本として流布しており、完全な形で残っていない。こうした写本は、現在138種が確認されている。
本書は異本が多いことで知られる。現存する写本は7つの系統に大別され、さらに2グループにまとめられている。その関係は以下のように整理されている。
グループA（F系）
東方見聞録 流布
1. フランス語地理学協会版 (F)
フランス国立図書館 fr. 1116 写本。イタリア語がかった独特のフランス語で書かれている。1824年フランス地理学協会から公刊されたため「地理学協会版」の名がある。執筆者であるリュスタショー・ド・ピズ（ルスティケロ・ダ・ピサ）の名前が明記されている。写本自体は14世紀初頭の成立だが、最も原本に近いものと考えられている。全234章。ただし、イタリア語訛りのフランス語で書かれており、月村 (2012) はイタリアからフランスのヴァロア公シャルルに届けられた訛りのないフランス語のフランス国立図書館fr. 2810 写本が失われた原本により近い祖本であり、内容の点でも妥当であろうと結論する。なお、fr. 2810 写本はその後豪華本が作られフランスの王家に代々受け継がれてきた。
2. フランス語グレゴワール版 (FG)
標準フランス語で書かれた写本群。フランス国立図書館 fr. 5631 写本に編者として「グレゴワール」という人物の名前があることから、グレゴワール版と総称される。1308年ごろ成立か。内容と構成はFに酷似しているが、Fの末尾の28 - 32章分を欠き、恣意的な改変もみられる。Fの兄弟写本の1本から標準フランス語に書き直されたものと推定されている。ヘンリー・ユールによる英訳（1875年）の底本。
3. トスカナ語版 (TA)
東方見聞録 流布
トスカナ語で書かれた写本群。Fに近い写本から翻訳されたものと考えられている。Fの末尾の7章分を欠く。
4. ヴェネト語版 (VA)
ヴェネト語で書かれた写本群。Fに近い写本から翻訳されたものと考えられている。Fの末尾にあるモンゴル国家の歴史の章を欠く。
5. ピピーノのラテン語版 (P)
ボローニャのドミニコ会修道士フランチェスコ・ピピーノによるラテン語訳。VAからの翻訳だと推定されている。ピピーノは序文でマルコ自身と叔父マフェオの死（1310年）に触れており、ポーロ家と面識があったか、それに近い関係にあったものと推測されている。分量的には主要テクストの中で最も短い。1485年にアントウェルペンで初めて出版され、コロンブスが所持していたのもこの系統の本である。
グループB（Z系）
6. ラムージオのイタリア語版 (R)
ジョヴァンニ・バッティスタ・ラムージオによるイタリア語訳で、1559年ヴェネツィアで出版された『航海旅行記』(Navigazioni e Viaggi) 第2巻に収められた。Pが主底本であるが、それに含まれない記事も含んでおり、Z系統の写本、およびVAとは別系統のヴェネト語版写本 (VB) を集成したものと推定されている。
7. ラテン語セラダ版 (Z)
スペインのセラダ枢機卿の旧蔵書で、トレド大聖堂の古文書庫に収められていたものが1932年に発見された。FになくR・Zにしか見られない記事は200箇所以上あり、そのうち5分の3はZにしか見られない。
東方見聞録 影響
1300年頃マルコ・ポーロが本書で「モンゴル帝国」を紹介したように、イブン・バットゥータやルイ・ゴンサレス・デ・クラヴィホも東方の情報を伝えた。
1355年にはイブン・バットゥータの口述をイブン・ジュザイーが筆記した「諸都市の新奇さと旅の驚異に関する観察者たちへの贈り物」でマリーン朝に、ジョチ・ウルス・トゥグルク朝（インド）・サムドラ・パサイ王国（スマトラ）・シュリーヴィジャヤ王国（マラッカ）・マジャパヒト王国（ジャワ）・元（首都の大都、当時世界最大の貿易港の一つ泉州）を紹介した。イブン・バットゥータの翻訳がヨーロッパにもたらされたのは19世紀になってからである。
1406年にはルイ・ゴンサレス・デ・クラヴィホが「ティムール紀行」で、モンゴル帝国の後継国家のひとつ「ティムール朝」を紹介した。
この後も東方見聞録こそが大航海時代の探検家にとって、アジアを目指す原動力として機能し、コロンブス・コルテス、マゼランらがヨーロッパの白人世界に富をもたらすことになった。
16世紀初頭には、ポルトガル人トメ・ピレスが、マラッカに滞在していた時に見聞した情報をまとめた『東方諸国記』を著した。
シリアライズ
コンピュータプログラミングにおいて、シリアライズ (英: serialize) もしくはシリアル化という用語は、次のような異なる2つの意味を有する。
プログラミング用語として：一つまたは複数のデータ、ファイル、あるいは一つまたは複数のオブジェクトといった、概念的あるいは事実上、複数の別のものとして取り扱っているエンティティを、例えばネットワーク経由で転送する、ストレージに一時格納するなどの目的で、「一つのまとまりとして取り扱う必要」がある場合、「階層をもたないフラットな（直線的な）データ構造に変換する」こと。訳語は直列化。オブジェクト指向プログラミングでは同義語としてマーシャリング (marshalling) がある。対義語はデシリアライズ（訳語は直列化復元）である。
シリアライズの名詞形はシリアライゼーション (serialization) である。
シリアライズ 概要
第一の意味の逐次化（ちくじか）は、主としてマルチスレッドプログラミングにおいて使われる用語である。ある資源が複数のスレッドから同時にアクセスされても破綻することのないように、同時のアクセス要求が起こったときには、それぞれのスレッドが順番にその資源を利用するように調整（調停）することを逐次化という。逐次化によりプログラムはスレッドセーフとなる。これは一般には、その資源をロックできたひとつのスレッドのみがその資源の利用権を得て、ロック中には他のスレッドはその資源をロックできないような機構（排他制御）を用いるか、あるいはアトミック命令を利用したロックフリーのアルゴリズムを利用することにより実現される。長時間のロックによりスループットが低下することを避けるために、データや要求をいったんキューに入れ、順次取り出して処理する（遅延実行する）ことによりスループットを改善することもあるが、複数のスレッドで共有されるキュー自体の操作はやはり排他制御する必要がある。そのほか、複数のプロセスが同一の資源（ファイルなど）にアクセスするような場合も破綻しないように、同様に何らかの逐次化が必要となる。
シリアライズ 概要
第二の意味の直列化（ちょくれつか）は、主にオブジェクト指向プログラミングにおいて使われる用語である。集合型や階層型の構造を持つ複雑なデータやオブジェクトは、配列や連結リスト、ツリーマップなどのネットワーク（グラフ）構造となるが、メモリ上で連続しているとは限らない。ある環境において存在しているオブジェクトを、連続する（シリアルな）バイナリデータやテキストデータ（文字列）に変換することを直列化という。より具体的には、そのオブジェクトの状態を表す変数（フィールド）の集合と、場合によってはオブジェクトの種類（型、クラス）を表すなんらかの識別子を、バイナリやテキストに変換する。これにより、オブジェクトの表すデータを、ファイルとして保存したり、ネットワーク経由で送信したりすることができるようになる。このようにして得られたバイナリやテキストは、デシリアライズによって、元のオブジェクトに復元される。
シリアライズ 概要
テキストとしてシリアライズする際のフォーマットとしては、数あるテキストファイル形式の中でも規格として標準化されていて、階層構造の表現をサポートし、デシリアライズが比較的容易なXMLやJSONなどがよく使われる。テキストエンコーディングの文字集合には古くから様々な形式が存在するが、Unicodeが普及してからはUTF-8が使われることが多い。UTF-8では、ASCIIの範囲内であれば各文字が1バイト以内（7ビット）で表現できることから、ASCII文字の占める割合が多いデータの場合はシリアライズ後のデータ容量が節約できる。また、バイト単位のエンコーディングであり、エンディアンの影響を受けないというメリットもある。非ASCII文字はマルチバイト文字として表現する必要があるが、日本語のようなマルチバイト文字の占める割合が多いデータの場合は、UTF-8よりもUTF-16のほうがデータ容量を節約できることもある。数値データが多い場合は、バイナリ形式を利用するとさらに容量を節約できるが、もとのオブジェクトを拡張した場合でも互換性を維持するためには、テキスト形式と比べてフォーマット設計の難易度が上がる。なお、浮動小数点数を10進数表記の文字列としてシリアライズすると丸め誤差が発生し、デシリアライズの際に情報を正確に復元できないことがある。
また、メモリ上のオブジェクトを直列化してストレージ上のファイルなどの永続記憶に保存することを永続化という。
シリアライズ 各プログラミング言語の対応
Javaではシリアライズしたいクラスにjava.io.Serializableまたはjava.io.Externalizableインタフェースを実装することで、そのクラスオブジェクトをシリアライズできる。これらのインタフェースのうち、Serializableはマーカーインタフェースと呼ばれる、メソッド宣言がないものである。このインタフェースは、直列化可能であるという意味を識別する機能だけを備えている。
.NET Framework/.NET Coreは、各種の属性による修飾を使用したシリアライズの制御をサポートする。ISerializableインターフェイスを用いる方法も用意されているが、シリアル化の制御では属性を利用した方法が優先される。
シリアライズ 各プログラミング言語の対応
BinaryFormatterを使うことでバイナリ形式のシリアライズをすることもできるが、バイナリシリアル化はセキュリティ上の危険性があり、推奨されていない。
.NET CoreではJSONシリアライズもサポートする。
Windows Communication Foundation (WCF) では、データコントラクトを利用してオブジェクトのシリアライズに関するメタデータを記述することで、プロセス間で.NETオブジェクトを簡単に送受信できるようになっている。
PHPでは標準で実装しており、シリアライズはserialize()、デシリアライズはunserialize()を使う。オブジェクトをシリアライズするとメソッドを除いて保存される。
卍
卍（まんじ、梵: स्वस्तिक, swastika スヴァスティカ、スワスティカ、蔵: གཡུང་དྲུང་།, g.yung drung ユンドゥン）は、幾何学的な紋章や意匠・記号・文字の一つ。世界の多くの文化や宗教でシンボルとして使用されており、ヒンドゥー教や仏教などの宗教的象徴、アメリカ州の先住民族、西洋では太陽十字からの派生などの例が存在している。日本では家紋や漢字としても使用されている。
卍 用語
サンスクリット語でSvastika (デーヴァナーガリー表記: स्वस्तिक、スワスティカ、スヴァスティカ）と呼ばれる。英語の swastika やフランス語の svastika もこの語に由来する。現在の日本語では「まんじ」は漢字「卍」の訓読みとされているが、由来は漢語「卍字」または「万字」の音読みである。
「卍」は「左まんじ」・「左向きまんじ」・「正まんじ」、「卐」を「右まんじ」・「右向きまんじ」・「逆まんじ」と呼ぶ場合もある。「卍」は「和の元」、「卐」は「力の元」とされている。なお漢字では卐は卍の異体字である。
「卍」の日本における訓読みは「まんじ」であり、「万字」の意である。音は「万」と同じく呉音「マン」、漢音「バン」。現代中国語では wàn と読む。康熙字典では「十」部4画に属し、総画数は6画である。
「万」という漢字は卍あるいは卐が変化してできた字であるとする説があるが、これは誤りである。「万」の元となった文字は仏教が漢字文化圏に伝来するはるか以前の甲骨文字に既に存在する。
なお「卍山」で「かずやま」「まんざん」と読む。
卍 歴史
最も古いと知られている卍はウクライナのメジネで発見された、旧石器時代の紀元前1万年に象牙で彫られた鳥の置物での複雑な蛇行パターンの一部である。
ブルガリアの洞窟(en:Devetashka cave)では紀元前6000年頃に儀式で使用されたと思われる、対になった左向きと右向きの卍が発見された。
インド亜大陸では紀元前3000年頃より考古学的証拠が見られる。
ドイツのハインリヒ・シュリーマンはトロイの遺跡の中で卍を発見し、卍を古代のインド・ヨーロッパ語族に共通の宗教的シンボルと見なした。
ヒンドゥー教ではヴィシュヌ神の胸の旋毛（つむじ）、仏教では釈迦の胸の瑞相が由来で、左旋回の卍は和の元といわれ、右旋回の卐は、力の元といわれる。メソポタミアでも先史時代から見られ、その後アッシュルの新アッシリア神殿に天然アスファルトで描かれている。
卍 アジア
インドにおいては卍は現在も吉祥の印として非常によく使われている。建物や機械の竣工式、新車の安全祈願などには、日本と同様神職（インドではバラモン祭司）が祭事を行うが、その時に吉祥の卍が水で溶いたサフラン色の顔料で描かれる（右写真参照）。祭事で卍を書く際には必ず右手の薬指が使われる。この模様は自然に消えるにまかせられ、清掃等で消さないよう配慮される。グジャラート州の結婚式では、米で卍の形を描き、その上に椅子を置いて花婿が座る、という儀式が行われる。
中国には仏典を通して伝わった。北魏の菩提流支（6世紀）は『十地経論』のなかで「萬字」と訳している。また、5世紀に翻訳された『長阿含経』「大本経」にも仏の三十二相の第十六として「胸有萬字」をあげている。武則天の長寿 2 年（693年）、「卍」を「萬」と読むことが定められた。吉祥万徳の集まる所の意味である。これにより卍が漢字として使われることにもなったが、熟語（卍巴・卍果など）は少ない。
卍 アジア
日本では、奈良時代の薬師寺本尊である中尊の薬師如来の掌と足の裏に描かれたものが現存最古の例とされる。卍を組み合わせた、紗綾形（さやがた）は安土桃山時代に明から輸入された織物に見られた文様で、染め物や陶磁器などに使用される（画像）。「卍崩し」「卍繋ぎ」「雷紋繋ぎ」ともいい、英語では key fret と呼ばれる。また、法隆寺など飛鳥時代から奈良時代の建築に見られる「卍崩しの組子」の組高欄（画像）は、卐を崩したものである。
卍紋、万字紋（まんじもん）は、仏教の吉祥を表す紋として用いられる。形状から日本のキリシタンが十字架の代わりともした。
卍紋を家紋として用いた氏族としては、平安後期から鎌倉初期の武蔵七党筆頭（小野）横山氏が「丸に左万字」、戦国時代から江戸時代以降では、加賀八家横山家が「丸に左万字」、大名では大給松平家、高木家は「左万字」、津軽家は「五つ割左万字」、蜂須賀家は「丸に左万字」、江戸幕府家臣では、60家ほどが『寛政重修諸家譜』に掲載されている。幕末に活躍した吉田松陰の家紋は「五瓜（ごか）に左万字」である。津軽家の本拠であった青森県弘前市は卍紋を市章にしている。
寺院を表す地図記号は卍の漢字を記号化したものが元になっている。日本では1880年（明治13年）に決められた「佛閣」の記号として表記されたのが始まりである。現在でも国土地理院が定めた地図記号として変わっていない。
卍 アジア
日本の文字コードには、最初電波産業会が定めた FM 文字放送の放送規格である ARIB STD-B3（FM 多重放送の運用上の標準規格）で ARIB外字の道路交通情報用の文字として、国土地理院地形図の表示形態と同一になる文字として導入された。この記号は正式にARIB STD-B24（デジタル放送におけるデータ放送符号化方式と伝送方式）で定められた文字と対応している。データ放送で使用されている文字を国際標準とするため Unicode に提案され、2010 年にUnicode 5.2 に ARIB 外字が対応するように定められ、U+0FD6 の「࿖︎」(LEFT-FACING SVASTI SIGN) がこの文字に対応するとされた。したがって、 U+0FD6 の文字は国土地理院の地図記号の形状にすることがよいとされる。
台湾では台湾素食専門店を表すマークとして看板に表示した食堂、レストランを多くの街角にみることが出来る。
他には世界紅卍字会などでも使用された。
浮世絵師の葛飾北斎が名乗った号にも「卍」というのがある。
卍 アフリカ
スワスティカはアフリカに存在し、エチオピアとガーナのアカン族の先祖伝来の伝統に見られる。
卍 ヨーロッパ
ヨーロッパでは新石器時代から卍に似た記号が使われており、最も古典的で普遍的な文様の一つであった。（三脚巴紋の派生と考えられることもあるが）“四つ脚が結合したシンボル”（テトラスケリオン、tetraskelion）はアナトリア半島一帯で知られている。
古代ギリシャではロゼット文様とともに太陽の光の象徴として描かれ、ギリシア雷文のように帯状に繋いだ文様は太陽の恩賜が無限に続くという吉祥文だった。19世紀末から20世紀はじめにかけて、「swastika」の名とともに幸運のシンボルとして新たに流行した。また、ラウブル（バスク十字、テトラスケレス）と呼ばれる文様があり、ケルト人やゲルマン人、西ゴート族およびバスク人の間で芸術表現として象徴的に用いられてきた。
第一次世界大戦後、ポーランド陸軍ポドハレ第21・22山岳歩兵師団第1から第6歩兵歩兵連隊の連隊章に使用される。意匠としてはハカリスティに酷似。第1・第6歩兵連隊のみ45度傾斜している、ただし第6歩兵連隊は回転方向が逆（時計回り）。
当時のパレードの写真で卍のみ描かれた看板が見られる。現用の第21旅団章、第1連隊章でも同様の意匠が使用されているが、登山用の斧2本を組み合わせた形状に偽装されている。現在ポドハレ兵士のリエナクター（ヒストリカルゲームの参加者）は第二次大戦当時のバッジをそのまま装着しているが、特に問題はない様である。
卍 ヨーロッパ
フィンランドでは1918年から1944年まで鈎十字に類似した「ハカリスティ」(Hakaristi)が空軍および陸軍の国籍標識として使用された。青いハカリスティはフィンランド内戦中、白軍に最初の航空機を寄贈した、スウェーデンの伯爵エリック・フォン・ローゼンによって幸運のシンボルとしてデザインされた。後にフィンランドはナチスと共同戦線を組むことになるものの、このハカリスティは本来ナチスのハーケンクロイツとは無関係であった。1945年以降は陸軍および空軍の国籍標識はラウンデル状のマーキングに変更されたが、現在もフィンランドのメダルおよび装飾物、旗などに目立たない形で使用されている。
スウェーデンの会社ASEA（現在スイス企業アセア・ブラウン・ボベリの一部）は、1800年代から1933年までハカリスティをロゴに使用した。
ラトビアの伝統的な文様で、ラトビア独立時から1940年ソビエト連邦侵攻まで空軍および陸軍の国籍標識としても使用された。
1900年代初頭のドイツにおいて、国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス）のハーケンクロイツ（鉤十字）は、シュリーマンがインド・ヨーロッパ語族と卐（右まんじ）の関連を示したことで、アーリア人の象徴として採用。上記の使用例により、現在のヨーロッパにとって、卐はナチスの忌まわしいシンボルマークとして認識されている。
卍 北米
カナダのオンタリオ州北部にスワスティカ (Swastika) という名称の町がある。トロントの北およそ580km、カークランド湖の5km西に位置し、1906年に成立した。近くで金鉱が発見され、スワスティカ・マイニング・カンパニーが1908年に設立された。オンタリオ州政府は第二次世界大戦中に町の名を変更しようとしたが町は抵抗した。
ノバスコシア州のウィンザーには、1905年から1916年まで「スワスティカズ」という名のアイスホッケー・チームが存在した。チームのユニフォームには卍がデザインされていた。さらに、アルバータ州のエドモントン（1916年）と、ブリティッシュコロンビア州のファーニー（1922年）にも「スワスティカズ」という名のホッケー・チームが存在した。
大串和雄
大串 和雄（おおぐし かずお、1957年 - ）は、日本の政治学者。東京大学大学院法学政治学研究科教授。専門は、政治学、ラテンアメリカ現代政治研究。特にラテンアメリカにおける軍部、左翼思想など。
大串和雄 来歴
東京都立青山高等学校、東京大学法学部卒業。同大学大学院博士課程修了。1990年法学博士。論文の題は「ペルーにおける軍と革命 -1968-76年の軍事政権を中心として- 」。山形大学人文学部講師・助教授、国際基督教大学教養学部准教授・教授を経て、1999年より現職。
私生活では元看護士のペルー人の妻と二人の娘がいる。
大串和雄 著書
"Las relaciones civico-militares y el futuro de la democracia en America Latina," en Relaciones civico-militares y democracia en America Latina en los anos 90 (Simposio internacional organizado por Sociedad Latino-Americana, 28 de enero, 1994 en Tokio). Tokio: Sociedad Latino-Americana, 30 Sept. 1994, pp. 37-54, con un comentario, p. 68.
柚須駅
柚須駅（ゆすえき）は、福岡県糟屋郡粕屋町大字柚須にある、九州旅客鉄道（JR九州）篠栗線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC02。
柚須駅 駅構造
構内配線は開業時から長年にわたり島式ホーム1面2線を持つ一線スルー方式であったが、2016年10月にホームの向かい側（駅舎側）に1番ホームを新設し、従来のホームは2番ホームとして分離され、単式ホーム2面2線となった。
全ての快速列車・普通列車が停車し、基本的に、日中はほとんどの列車が行き違いを行い、1番ホームを吉塚・博多方面、2番ホームを原町・長者原方面として使用するが、ダイヤ乱れ時など例外もある。駅舎と2番ホームは構内踏切で連絡している。南側（下り列車進行方向に向かって左側）に小さな駅舎があり、1番ホームに直結している。駅舎と道路の間に駐輪場があり、駅舎に出入りする際はこの駐輪場を通り抜けることになる。
JR九州が駅業務を行う直営駅で、自動券売機、自動改札機などを備え、SUGOCAの利用が可能である。
柚須駅 利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は4,388人である。
柚須駅 駅周辺
駅周辺は粕屋町の西端部にあたり、工場や事業所の多い場所である。吉塚方は旧勝田線の用地がそのまま空き地となっており、少なくとも山陽新幹線高架下までは複線化は物理的には可能である。現在は整備用車両の留置線などに使われている。
福岡市に近く駅周辺では集合住宅の建設ラッシュが続いており、その波及効果で駅利用者が年々増加している。最速で博多駅からは5分ほどで到着可能である。
駅前に発着するバス路線はない（粕屋町が運行する町役場経由福祉センター行きの無料福祉巡回バス「ふれあいバス」のみ停車する）。西鉄バスに関しては県道沿いの吉田バス停がある（当駅より徒歩数分）。
柚須駅 隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
福北ゆたか線（篠栗線）
■快速
長者原駅 (JC04) - 柚須駅 (JC02) - 吉塚駅 (JC01)
■普通・■一部の快速
原町駅 (JC03) - 柚須駅 (JC02) - 吉塚駅 (JC01)
遠藤誠治
遠藤 誠治（えんどう せいじ、1962年 - ）は、日本の政治学者。専門は国際政治学。成蹊大学法学部教授。
遠藤誠治 略歴
滋賀県大津市生まれ。滋賀県立膳所高等学校卒業、東京大学法学部および法学政治学研究科修士課程修了後、同大学法学部助手を経て、成蹊大学法学部教授。日本平和学会会長。
遠藤誠治 主張
・「立憲デモクラシーの会」呼びかけ人の一人
・「日本に台湾を守る力や義務がないことははっきりさせるべきだ」としている。
小林誠 (政治学者)
小林 誠（こばやし まこと、1960年11月20日 - ）は、日本の政治学者。専門は、国際政治学。
愛知県生まれ。東京大学法学部卒業後、同大学大学院法学政治学研究科およびメキシコ大学院大学で学ぶ。立命館大学国際関係学部専任講師・助教授・教授、横浜市立大学国際総合科学部教授（6か月）を経て、現在お茶の水女子大学人間文化創成科学研究科教授。
骨品制
骨品制（こっぴんせい）は、朝鮮半島の古代国家新羅で導入されていた身分制度である。
骨品制 概要
この場合の「骨」は血統や家系を意味し、すなわち骨品とは出身氏族や血統の正当さを以って品位に代える、という考え方であり、制度はこれに基づいている。新羅の王都のみにおいて導入された氏族の序列をつけるための制度で、地方では適用されていなかった。
出身氏族により五段階に身分を区別し、特に王族の家系に属する者を最上位に置いて真骨（チンゴル）と呼び（中でも父母共に王族に属する者を特別に聖骨（ソンゴル）と呼んだ）、以下、六頭品、五頭品、四頭品、平民と下る序列を行った。
王都では骨品制により身分の制限を受けた。就任可能な官職や結婚の自由、利用可能な服職、乗り物、贅沢品、家屋までが骨品で規制された。高級官僚に挙がるに上位の骨品だけが許され、諸官庁の長官はほぼ真骨が占めた。新羅時代に事実上の貴族と呼べるのは、この真骨のみである。
元々独自の身分体系を整えそれを重視していた朝鮮半島の三国は、後に新羅が百済と高句麗を征服したことで、この制度により移された百済・高句麗の王族や貴族は低い骨品を与えて冷遇するとともに、将来に渡って変わらない身分上の絶対的格差を備えることで新羅一国による事実上の統一が図られることになった。
骨品制 新羅の官位制度
『三国史記』新羅本紀によれば、建国の当初のころは「大輔」という官名が最高位のものとして確認されるが、第3代儒理尼師今の9年（32年）に、下表の17階級の官位（京位）が制定されたとする。枠外の官位としては、第23代法興王の18年（531年）に宰相に相当するものとして聖骨または真骨出身者から任命される「上大等（上臣）」が設けられた。また、三国統一に功績のあった金庾信（『三国史記』金庾信列伝によると、金庾信は中国黄帝の子・少昊の子孫である）を遇するものとして、第29代武烈王（金春秋、キム・チュンチュ）の7年（660年：この年百済を滅ぼす）には伊伐飡（角干）の更に上に「大角干（大舒発翰）」、さらに武烈王の息子の第30代文武王（金法敏）の8年（668年：この年高句麗を滅ぼす）には「太大角干（太大舒発翰）」という位が設けられた。
新羅王が新たに即位すると、直ちに最高官位の上大等（古くは大輔、舒弗邯）が任命され、その王代を通じて権力の頂点にたつという例が多い。これは貴族連合政治体制の現れであると見られている。強力な王権が確立した三国統一の後にも上大等が任命されるという慣習は続いているが、真徳女王の代になって651年には国家機密を掌握する執事部が設けられ、その長官の中侍が上大等に代わって政治体制の要となった。
骨品制 新羅の官位制度
京位は首都金城に居住する六部のための身分体系でもあり、これに対して地方に移り住んだものに対しては外位という別途の身分体系を併せ持っていた。しかし百済・高句麗を滅ぼした後、両国の遺民を取り込み唐に対抗していくため、京位・外位の二本立ての身分制度を再編することに努めた。673年には百済から帰属してきた者のうち、百済の2等官の達率の場合には、金城に移住した者に対しては京位10等の大奈麻に当て、地方に留まった者には外位4等の貴干を当てた。翌674年には外位を廃止して、京位に一本化した。
骨品制 高句麗官位と新羅官位
さらに唐との戦闘を終えて684年に報徳国を滅ぼして半島内の混乱を収拾した後、686年には高句麗人に対しても官位（京位）を授けた。このときには高句麗の3等官の主簿に対して京位7等の一吉飡を当てた。
あわせて官制を参照。
このようにして、百済・高句麗両国の官位体系の序列を格下げした形で新羅の身分体系に組み入れることによって、それまで三国独自に展開されていた身分体系が新羅の政治秩序のもとに一本化され、統一国家としての内実を整えることに成功したと考えられている。
骨品制 表
ハングル表記についてはko:신라의 관등を参照。
近江今津駅
近江今津駅（おうみいまづえき）は、滋賀県高島市今津町名小路一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B14。
近江今津駅 概要
湖西地域の高島市の中心駅・主要駅で、かつて所在地付近を走っていた江若鉄道が当駅近くを終点としており、駅周辺は開業前から湖西地域の鉄道の拠点であった。
現在の湖西線においても拠点駅として機能しており、多くの列車が当駅で折り返すほか、優等列車である特急も一部が停車する。
当駅は高島市内では乗降客が最も多い駅であり、駅前からは上中・小浜方面（若狭）への西日本JRバス（若江線）が発着し、駅付近にある今津港には竹生島方面（竹生島経由で長浜港へ運航する便もある）へ向かう（琵琶湖の）遊覧船も発着する。
近江今津駅 駅構造
島式ホーム2面4線を持つ、待避設備を備えた高架駅であり、改札口は1か所のみ。湖西線内で2駅のみの直営駅の一つ（堅田駅の傘下の地区駅）である。
特徴
線路の構成
付記事項
近江今津駅 利用状況
高島市内では最も利用客が多い。主に京都・大阪方面への通勤通学客や、滋賀県立高島高等学校への通学生の利用もあるが、西日本ジェイアールバス若江線やマイカー利用による福井県嶺南地方の利用客も多い。2023年度の1日当たりの利用者数は3,412人。
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
近江今津駅 駅周辺
住宅が多く建つが、公共施設や商業施設が駅の東西に点在する。湖西線の開業に際して27万 m2の土地区画整理事業が行われ、全日本建設技術協会から設計・施工の面で優秀と評価され、土地区画整理事業として全国で初の表彰を受けた。開業時には警察や消防署などの公共施設や国鉄の事務所や職員住宅が整備されていたが、地価が10倍以上に高騰したことで商店や民家はまばら状態であった。買い物客の流出を防ぐために近江今津駅前にショッピングセンターを開業させる計画があったが、地価の高騰で頓挫している。
駅西側には図書館や市営斎場があり、駅東側には総合病院・資料館・今津港・琵琶湖がある。国道161号高島バイパス・国道303号・滋賀県道291号今津停車場線は駅西側、滋賀県道333号安曇川今津線は駅東側、滋賀県道54号海津今津線は駅北側を通る。なお、国道303号・ザゼンソウ群落・陸上自衛隊今津駐屯地は駅からやや離れた所にある。
近江今津駅 バス路線
駅西口のロータリー内に「近江今津駅」停留所があり、下記の各路線が発着する。なお、カッコ内の事業者名はコミュニティバスの運行委託先である。
かつては高島市コミュニティバスの新旭西循環線が当駅に乗り入れていたが、経路見直しに伴い廃止された。
近江今津駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
湖西線
特急「サンダーバード」一部停車駅
■新快速・■快速・■普通
近江中庄駅 (JR-B13) - 近江今津駅 (JR-B14) - 新旭駅 (JR-B15)
トラブルチョコレート
『トラブルチョコレート』（TROUBLE Chocolate）は、声優の氷上恭子と丹下桜がDJを務めたJFNで放送されたラジオ番組、および同名のラジオドラマとアニメ作品。アニメは、エイベックス（avex mode）のアニメ参入初期の作品である。
略称は「トラチョコ」。また、『トラブルぎりぎりチョコレート』の略称は「ぎりチョコ」。
トラブルチョコレート 概要
きっかけはJFN系列で放送されていたDEEPER STREET木曜日で放送されたラジオドラマ『トラブルぎりぎりチョコレート』である。このラジオドラマが好評であったため、そのままラジオ番組へとなった。
ラジオドラマは、原作者の原田經史・谷村仁が声優陣と共にアイデアを出しながら濃い作品として制作された。効果音の三田さん、音楽の「三田さんの仲良しの人」の影響も作品性に大きく影響を与えている（オーダーしていない勝手な効果音や音楽をいつの間にか用意している）。そんな濃いラジオからのアニメ化だったが、アニメは原田ら原作スタッフの手を離れ、ライトに作られている。
主人公達が通う学園の名前がラジオでは「マイクログラインド学園」であったのに対し、アニメでは「マイクログランド学園」となっている。これは『マイクログラインド』が登録商標であったことに起因する。
番組の最後には、アイドルグループはりMON!が、アフレコ現場や東京ゲームショウの取材と作品の宣伝などを行う『OTAKARA情報局』という小番組が放送されていた。
トラブルチョコレート ラジオ番組
JFN系の深夜にて放送されていた番組。
丹下・氷上のトラブルチョコレート
1998年10月 - 1999年3月、26時00分 - 26時30分
KADOKAWA電波マガジン火曜日「ドラゴン探偵局」の後番組。
ドラマOP曲は工藤あさぎの「ツライレス」、ED曲は工藤あさぎの「DARRIN」。
氷上・丹下のトラチョコ・チャット
1999年4月 - 2000年3月、水曜日26時50分 - 27時00分
氷上恭子のトラチョコチャット2
2000年4月 - 2001年3月、26時30分 - 27時00分