hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
渥美半島 歴史・文化
田原の城下町文化を伝える山車や、市の無形民俗文化財の田原凧などを中心に、田原市の主なまつりの情景を再現・紹介する施設。田原祭りで披露される3輌のからくり山車のうち、2輌が常時展示されている。凧祭りに関する資料では、6.55×3.66メートルの大凧「熊金」をはじめ、武者絵・歌舞伎絵などが描かれた初凧や、けんか凧合戦の様子を表したジオラマなどを見学することができる。けんか凧のうなり骨（凧上部の竹でできた骨）を実際に手に取って振り回し、うなり音を出したり、凧糸の製作過程や、糸につけるナンキン（ガラスの粉末）がつくられる様子を見学できるコーナーも備えている。その他、展示品や資料、説明パネルで祭の歴史も紹介している。
田原のからくり山車
田原祭りの主役となる山車は3輌あり、新町（「應神天皇車」）・本町（「神功皇后車」）・萱町（「総代車」）が一輌ずつ保有している。田原の山車は、1757年（宝暦7年）8月に当時の本町内の上り町・横町・中町が申し合わせ、合同で田原藩の浅黄無紋の横幕・天幕を借用し車を仕立てたことが始まりと言われる。山車の種類は二層唐破風屋形（にそうからはふやかた）四輪の名古屋型と呼ばれる。これらのからくり山車は、1988年（昭和63年）田原市の有形民俗文化財に指定され、3輌のうち2輌が常時田原祭り会館に展示されている。
万葉の歌碑
渥美半島 歴史・文化
『万葉集』巻1に、天武朝（7世紀後半）の皇族麻績王（おみのおおきみ）が罪を犯して伊良湖に流されたとき、土地の人々が気の毒に思って
「打麻を麻績王海人なれや伊良虞の島の玉藻刈ります」（麻績王は漁師なのか、漁師でないのに伊良湖の島の海藻を刈っておられる。おいたわしいことだ。）
と詠んだのに、麻績王が感傷して
「うつせみの命を惜しみ浪にぬれ伊良虞の島の玉藻刈り食す」（この命が惜しさに私は波にぬれて、この伊良湖の島の海藻を刈って食べているのです）
とこたえられた歌が載っている。都を追われさすらいの身となった麻績王の嘆きと、それを憐れむ里人の思いやりが潮騒の岬にふさわしい風情を奏でる、万葉集の名歌と言われている。現在伊良湖岬灯台の近くに「うつせみの」の歌碑が建立されている。
椰子の実記念碑
明治時代に民俗学者の柳田國男が伊良湖に滞在した際拾った椰子の実の話を、親友の島崎藤村に語ったところ、それが素材となって椰子の実の抒情詩「名も知らぬ遠き島より流れよる椰子の実ひとつ…」が生まれた、という逸話を綴った記念碑。藤村の「椰子の実」は、1936年（昭和11年）、NHKの国民歌謡（作曲・大仲寅二、唄・東海林太郎）として全国放送され有名となった。のちに柳田國男は、『故郷七十年拾遺』の中で、
「僕が二十一の頃だったか（中略）少し身体を悪くして三河に行って、渥美半島の突っ端の伊良湖に1ヶ月静養していたことがある。海岸を散策すると、椰子の実が流れて来るのを見つけることがある。（中略）東京へ帰ってから、そのころ島崎藤村が近所に住んでいたものだから、帰って来るなり直ぐわたしはその話をした。そしたら、「君、その話を僕に呉れ給えよ、誰にも云わずに呉れ給え」いうことになった。（中略）するとそれが、非常に吟じやすい歌になって、島崎君の新体詩というと、必ずそれが人の口の端に上るというようなことになってしまった」
と、当時の事情を明かしている。1961年（昭和36年）、旧渥美町の文化協会によって日出園地に「椰子の実」の詩碑が建てられた。そして1996年（平成8年）、大中寅二生誕100周年および「椰子の実」作曲60周年を記念して、藤村の詩碑と向かい合う形で大中寅二の「作曲記念碑」が建てられた。
糟谷磯丸（かすやいそまる）
「無筆の歌よみ」として知られる江戸時代末期の漁夫歌人。渥美半島の先端の村、現在の伊良湖町の貧しい漁師の家の長男として生まれた。31歳で父を亡くし、母も長い間病気で、30歳を過ぎるまで読み書きができなかった。しかし、母の病気全快を願い、伊良湖神社に日参するうちに参詣人の詠む和歌の不思議な響きに魅せられ、35歳にして歌の道を志した。磯丸の歌は素直で分かりやすく、“無造作の中に真がこもっている” として庶民の間でもてはやされた。なかでも「まじない歌」は有名で、磯丸に歌を詠んでもらうと願いがかなうという噂が広まり、家内安全・恋愛成就など人々の求めに応じ多くの歌を詠んでいる。恋路ヶ浜から伊良湖岬灯台まで続く遊歩道には磯丸が詠んだこれらの歌の歌碑が数多く建立されている。磯丸は1848年（嘉永元年）、生まれた日と同じ5月3日に85歳で世を去ったが、その死後、磯丸を慕う人々によって「磯丸霊神」の名を与えられ、神様としてまつられた。磯丸の生家に建てられた「磯丸霊神祠」は現在、「糟谷磯丸旧里」と刻まれた石碑と共に伊良湖神社境内に安置されている。
渥美半島 産業
渥美半島は、沖合に流れる暖流（黒潮）の影響で冬でも温暖な気候に恵まれ、平均気温が高く、日照時間・快晴日数は全国トップクラスと、農業に適した地理条件を持つ。特に豊川用水が完成してからは、農業が大きく発展し、日本有数の花と野菜の産地となった。工業においては、1967年（昭和42年）からの臨海工業地帯の造成および企業誘致により、トヨタ自動車田原工場をはじめとする多数の企業が進出した。2011年（平成23年）現在、全国一の製造業出荷額を誇る愛知県において、田原市は県内4位の出荷額を占める。さらに、三方を海に囲まれていることから、アサリやのり、鮮魚などの漁業も盛んである。2005年（平成17年）の統計によると、田原市の第一次産業従業者の割合は33.3％で全国最高であり、完全失業率は全国最低の2.39％となっている。
田原市の農業
渥美半島 産業
1968年（昭和43年）の豊川用水の全面通水以降、田原市では農業生産が大規模化し、全国有数の先進農業地帯となっている。特に電照菊を中心とした施設園芸は全国的に有名であり、花きの産出額は354億円と、全産出額の半分近くを占める。さらに、2006年（平成18年）の田原市の農業産出額は724億4千万円で、これも全国1位となっている。農家一戸あたりの生産農業所得は580万円で、愛知県内1位である。なお、農業産出額や生産農業所得に関する市町村別のデータは、調査方法等の変更により、「平成18年生産農業所得総計」を最後に公表されていない。
サンテパルクたはら
日本一の農業産出額を誇る田原市において、1995年（平成7年）に芦ヶ池のほとりに開設された農業体験型公園。正式名称は「田原市芦ヶ池農業公園」であり、公募により決定されたサンテパルクの愛称は、フランス語で健康（サンテ）・公園（パルク）を意味する。三河湾地域リゾート整備構想の重点整備地区にあって、魅力ある農業・農村を創造するための拠点として計画された。その具体的な目的は、
ことである。公園内には、農林漁業体験実習館をはじめ、ウィンナー・アイスクリームなどの手作り体験ができる体験工房、地元の農畜産物の直売所、野菜をかたどった遊具が並ぶ野菜の遊園地、小動物園、田原市で採れた野菜を使ったレストランなども整備されている。
道の駅 田原めっくんはうす
渥美半島 産業
渥美半島の観光と産業の情報サービスステーションとして1992年（平成4年）にオープンした道の駅。「めっくんはうす」とは、花の芽・野菜の芽・文化の芽・産業の芽など、発展し成長する元気な「芽」を象徴するキャラクター「めっくん」が、これらの芽を発展させる「家（ハウス）」としてこの名がついた。渥美半島の観光情報拠点として、フェリーの運航状況やメロン狩り、イチゴ狩りといった観光情報を提供する案内所や、田原の観光・文化を大型マルチスクリーンで紹介するマルチビジョンが設置されている。また、渥美半島の特産品・土産物の販売コーナーでは、高級マスクメロンに加え、地元で採れた野菜を値打ち価格で販売している。地元の食材を使ったレストランもある。
道の駅 伊良湖クリスタルポルト
愛知県および近隣のリゾート圏における海陸交通の拠点として1970年（昭和45年）に完成した。渥美半島の先端にあり、三重の鳥羽市や知多半島などと伊良湖岬を結ぶフェリーの発着場としても機能している。建設当時は2階建てで、1階には待合所や出改札所、食堂などがあり、2階はこの地方の自然や文化に関する資料が展示され、伊良湖自然科学博物館となっていた。1994年（平成6年）の全面改装の際に道の駅認定を受け、現在3階建ての施設内にはメロンや野菜、海鮮などの直売所のほか、名物料理の大アサリや伊良湖ラーメンなどが味わえる食事処もある。
渥美半島 産業
道の駅 あかばねロコステーション
全国有数のサーフィンスポットでもある赤羽根海岸の前に立つ道の駅。2009年（平成21年）3月にオープンした。展望デッキからは太平洋を一望できるほか、道の駅内にプロサーファーが経営するサーフショップなどがある。毎日開催される「ふれあいマーケット」では、地元農家が作った野菜や花を安価で販売しており、レストランでは海を見ながらの食事も楽しむことができる。
風力発電風車群
年間を通じて半島特有の強い風が吹く田原市は、風力発電施設を設置するのに適した地域であり、「たはらエコ・ガーデンシティ構想」の一環としても、風力発電の利用が推進されている。2002年（平成14年）から稼働している蔵王山展望台の風力発電設備は、年間平均風速8.3m/秒、年間設備利用率35％と、国内トップクラスの運転を続けている。さらに、2005年（平成17年）に民間企業により設置された田原臨海風力発電所では、2,000キロワット級の風力発電機11基が三河湾に面して並び、湾岸部としては国内最大級のウィンドファームを形成している。
豊川用水
豊川下流域の丘陵台地と渥美半島、静岡県湖西地方の一部に農業用水を供給するとともに、豊橋市をはじめ東三河地域の諸都市に水道用水と工業用水を供給するために建設された総合利水施設。乏水性の洪積地帯が広く展開する東三河地域は、気候条件・農業立地条件に恵まれながら、用水不足のためしばしば干害に苦しみ、また未利用のまま放置されてきた場所も多かった。1921年（大正10年）、現在の田原市高松町出身の近藤寿市郎によって用水建設が提案された。豊川用水は、1949年（昭和24年）、宇連ダムをつくる工事から始まり、19年の月日を経て1968年（昭和43年）に完成した。総工費488億円。以後この地方の農業は大きく発展し、東三河は日本を代表する農業地帯となった。
渥美半島 催事・祭事
渥美半島には、古くから伝わる、五穀豊穣・豊漁などを祈願する祭りのほか、花をテーマとした催し事が一年を通して開催される。これらのまつりでは、渥美半島の先人たちの生活の息吹を感じ、現代に伝わるその風習を垣間見ることができる。
渥美半島菜の花まつり（1月上旬〜3月下旬）
渥美半島では1977年（昭和52年）から菜の花の栽培が始まり、1997年（平成9年）に第1回菜の花まつりが開催された。メイン会場の「伊良湖菜の花ガーデン」では、巨大菜の花迷路や菜の花狩りのほか、菜の花を使ったグルメや地本特産品の販売などがある。品種は、黒川寒咲ちりめんと尾張寒咲ちりめん等の5種類があり、遺伝子組み換えの無い種をまいているので食用にも適する。田原市内では約20ヘクタール、1,200万本の菜の花が咲き、渥美半島に一足早く春の訪れを告げる。
おたがまつり（3月の第2日曜日）
六連町の長仙寺で開催される。1834年（天保5年）に近江の多賀神社から、境内西の阿弥陀堂に分霊を迎えたことに始まる多賀壽命尊の祭礼である。漁師たちの奇祭として知られ、祭りの当日は朝から多くの参拝者でにぎわいを見せる。祭りの中心となるのは「玉取り」で、表浜の漁師たちが網子連となって、網の命運をかけて直径5センチメートルの糸毬を奪い合う。玉を取った網子連は、神仏の加護により海上安全と大漁の祈願を成就させてもらえるという。
渥美半島 催事・祭事
御衣祭（おんぞまつり）（4月の第3日曜日）
伊良湖の伊良湖神社で開催される。神輿渡りの神事のほか、100を超える露店が参道に並び、漁夫歌人・糟谷磯丸の供養祭などもあわせて行われる。伊良湖神社はかつて、伊勢神宮に納められる生糸を一時仮納する場所であり、糸はその後「お糸船」で伊勢まで運ばれた。江戸時代の中頃、「お糸船」の港は吉田（現在の豊橋市）に移されたが、それ以降も伊良湖神社で祭事のみが行われている。祭りの当日には地元の人々が針やはさみを手にしない習わしがある。
田原凧祭り（5月の第4土・日曜日）
渥美半島 催事・祭事
江戸時代から続く伝統の祭りで、1日目の「初凧」と2日目の「けんか凧合戦」からなる。初凧は、江戸時代初期、男の子が生まれた翌年の端午の節句に親戚などから贈られた祝い凧を揚げ、その子の健やかな成長と家紋繁栄を願ったのが始まりである。現在は田原凧祭りの初日に「初凧祈願祭」として開催され、武者絵・歌舞伎絵などが描かれた華やかな初凧が空を舞う。翌日行われる「けんか凧合戦」では、赤組・青組に分かれた約40のチームが独自の凧印を描いたけんか凧を空高く揚げ、互いの凧糸を切りあう。糸を絡ませあい、切りあうために凧糸にはナンキン（ガラスの粉末）を付けている。田原凧の特徴は、横長で、縦に2本、つり合いを調整するための糸目がつけられていることで、この一見不安定な構造が、田原凧の縦横無尽な動きを可能にしている。田原凧けんか凧合戦・初凧は、1993年（平成5年）9月22日に田原市の無形民俗文化財に指定された。
龍宮まつり（8月15日）
渥美半島 催事・祭事
白谷海水浴場で行われる。海岸に高さ80センチメートルの砂の亀を作り、祭壇を整え、八大龍王神に海の安全と大漁を祈願する。砂浜での祈願の後は、浦島太郎に扮した小学生が張りぼての海亀に乗り、大漁旗を掲げた漁船に囲まれて沖に向かう。浦島太郎役の少年が湾内を三周して供物を海中にしずめ、神酒を供えて浜に帰ると、地元の子供たちによる浦島太郎の寸劇が披露される。龍宮まつりは、江戸末期に始まった竜神祭が起源とされ、1942年（昭和17年）に戦争で中断したものの、1969年（昭和44年）に復活して今日に至る。
田原祭り（9月中旬の土・日曜日）
江戸時代、熊野神社の祭礼として始まった祭りで、明治時代より現在の姿になった。昼はからくり山車やおはやし、町の神輿が田原の城下町を練り歩き、夜は子供が手おどりを舞う夜山車や打ち上げ・手筒・仕掛け花火あわせて約4,000発などが披露される。田原では昔から、神は天から降りてくるもの・遠い海の彼方から渡ってくるものと考えられていたため、高い樹木や海辺の岩などが神のやどる神聖な物/場所、依代（よりしろ）と呼ばれていた。そこから、笠をかぶりその上に鉾（ほこ）をつけた人工的な依代が祭りに使われたことが、田原祭りにおける山車の始まりとされる。山車とからくり人形は1988年（昭和63年）に田原市の有形民俗文化財に指定された。
かあか祭（10月中旬の土・日曜日）
渥美半島 催事・祭事
小中山町の氏神である六所神社を中心に開催される。「かあか」とはこの祭りに参加する子供たちが唱える言葉からとった俗称で、正式には「御祭宵宮の通夜」という。6歳から15歳までの男の子が六所神社の参道の両側に並んで座り、「パイ」と呼ばれる木の棒で板の太鼓をたたきながら「オタヨーノ、タヨタヨ、氏神さんにもお白餅食いたい。カアー、カア。いくよなくなるよな、オタヨーノ、タヨタヨ」と繰り返す。参詣する人々は、米の粉を練り混ぜて作った白餅を子供たちに配り、五穀豊穣、家内安全を祈願する。かあか祭の起源や由来の詳細は不明であるが、かつてこの地を訪れた高貴な方が病に倒れ、それを知った村人が薬用にと白餅を献上したことに始まると言われている。
ごせんだら祭（大晦日の除夜〜元旦）
新しい年の豊漁と無病息災を願って、伊良湖神社で行われる火祭りである。カツオを乾かして俵に詰めたもの（肥料）が5千俵（多く）取れることを願いこの名がつけられた。はっぴ・はちまき姿の子供たちが「ヨーイヤッサ、ヤッサ、ヤッサ」と声をかけながら村中を回り、十字路にさしかかると綱を引き、大漁袋をころがすまねをしながら、伊良湖神社境内へ集合する。そして、若者たちによって火打石から火が起こされ、たいまつに火がつけられる。やがて、石段を上り、本殿の燈籠に御明かりが移されて神事が始まる。一方、拝殿前の広場に祠形に組まれた松の大割り木に火が移されると、参詣者たちが競って火の粉を浴び、1年の息災を神仏に祈る。
渥美半島 体験・学習
渥美半島では、その豊富な農林水産資源や美しい景観を活かした体験型の施設が数多く存在し、食育や地域活性化にむけての中心的な役割を果たしている。
いちご狩り（12月上旬〜5月末）
半島内10カ所ほどの観光農園にて行われる。田原市内のいちご農園は水耕栽培と土壌栽培の両方があり、土壌栽培は「電解水」と「植物酵素」を使用して農薬を減らす工夫をしている一方、水耕栽培はハウスを清潔に保つ効用があるという。いちごは、抵抗力を高めたり、疲労回復などに効果があるビタミンCを、レモンの約2倍含んでいる。
メロン狩り（4月下旬〜10月中旬）
温暖な渥美半島は全国屈指のマスクメロンの産地である。都市部で買うよりも値打ちにメロンが味わえるとあって、シーズン中のメロン狩り農園はにぎわいを見せる。温室の中でメロンの収穫体験や、プロが事前に収穫した完熟メロンの食べ放題ができ、コースや農園によって値段が異なる。
潮干狩り（2月下旬〜6月下旬）
渥美半島 体験・学習
三河湾に面した小中山と白谷浅海干潟で行われる。潮の干満が最も大きくなる春から夏の、大潮の日が適期とされる。渥美半島と知多半島に抱かれた三河湾は、太平洋から良質なプランクトンを含む海流が流れ込み、2本の河川の水と混ざって良質な漁場を形成している。全国有数の漁獲量を誇る渥美半島のアサリは、1年に2回排卵するため、天然ものが豊富に採れる。貝にはカルシウムや増血作用のある鉄分などのミネラル、ビタミンB12のほか、血中コレステロールを下げる働きをもつアミノ酸（タウリン）が豊富に含まれている。
渥美サイクリングロード
自転車専用道と国道42号重複区間によって構成されるサイクリングロード。共用している区間は、渥美ルート約10.2キロメートル、赤羽根ルート約4.3キロメートル、豊橋ルート約4.9キロメートルの合計約19.4キロメートルで、国道42号重複区間を含めると41.1キロメートルになる。渥美ルートは1986年（昭和61年）開通。美観性に優れていることから1987年（昭和62年）に「日本の道100選」に選ばれた。1時間300円・1日900円のレンタサイクル受付所が、道の駅伊良湖クリスタルポルト、伊良湖ビューホテル、伊良湖シーパーク&スパ、休暇村伊良湖（各受付所で自転車の乗り捨てが可能）にある。サイクリングロード沿いには、恋路ヶ浜や日出の石門、片浜十三里などの景勝地が連なる。
渥美半島 特産品
マスクメロン（露地：5月中旬〜7月中旬/ 温室：6月中旬〜10月）
愛知県下でのマスクメロンの栽培は1907年（明治40年）に豊橋市で始まったとされる。渥美半島では温暖な気候を最大限に利用した、ガラス温室でのメロン栽培が盛んである。徹底した温度と湿度、水の管理を行って栽培する温室メロンだが、その実は一本の樹に一個だけ残し、他はすべて摘み取る。これは、一個の実に光合成で作られる糖分を集中させるためである。マスクメロンの他にも「タカミ」「クレオパトラ」「イエローキング」「ホームラン」などの様々な品種が、露地畑やビニールハウスなどで栽培されており、高級フルーツとして人気の高い果物である。田原市内各所にはメロン狩りを体験できる農園もある。
キャベツ（10月下旬〜6月中旬）
渥美半島 特産品
秋から春までの寒暖の差が大きく、からっ風と呼ばれる北風が吹く渥美半島は、キャベツの栽培に適するといわれる。強い風が冬場の霜を防ぎ、甘みの強いキャベツの生産を可能にする。昭和の初めから栽培されており、1968年（昭和43年）の豊川用水の全面通水を契機に栽培面積が増加した。田原市のキャベツ産出額は、全国一のキャベツ生産地である愛知県内で第1位、全国では市町村別で第3位となっている。近年は消費者の意向を反映するため、「エコファーマー」の認定を取得する生産農家も多く、減農薬や減化学肥料への取り組みを行うなど、環境に配慮したキャベツ生産に取り組んでいる。また、キャベツは美容や風邪の予防に効果のあるビタミンCを豊富に含んでいるほか、一般に「キャベジン」の名で知られるビタミンUを多く含み、胃腸の働きを整えたり丈夫にする効能がある。
電照菊（通年）
渥美半島 特産品
渥美半島の電照菊は、小久保英男が1949年（昭和24年）に試作に成功して以来、急速に普及した。秋菊は、秋になって日照時間が短くなると花芽が付き、つぼみがふくらんで開花するため、自然の状態では開花の時期が限定される。電照菊栽培では、これを長日処理（夜間電灯照明をし夜間の時間を短くする）して菊の開花時期を遅らせることにより、需要が最も多い正月から彼岸の間に花を出荷することを可能にした。現在では技術の向上により、一年中栽培・出荷されている。また、愛知県の菊の出荷量は全国第1位、その半分以上が電照菊で、渥美半島が主要産地となっている。
大あさり（通年）
縄文時代から続く豊かな水産資源で知られる「日本一の貝の半島」、渥美半島で水揚げされる大粒のアサリは、10センチメートル前後の大きさになる二枚貝で、貝殻が厚くてかたいのが特徴である。正式名称はウチムラサキといい、その名の通り貝の内側は紫色になっている。大アサリは身が肥えてくる春先が旬で、伊良湖岬周辺や恋路ヶ浜では、とれたての大アサリを直火で焼いて提供する店が数多くある。また、名古屋や東京などの消費地へも出荷される。
あさりせんべい <渥美半島たはらブランド>
渥美半島 特産品
馬鈴薯でんぷんの生地に大粒のアサリを丸ごと一粒のせて焼き上げた渥美半島の郷土銘菓。生地には地元三河湾のイカのすり身と、アサリのゆで汁を混ぜており、潮の風味豊かなせんべいである。「菓子蔵 関」によって生産されるあさりせんべいは、数多くの賞を獲得しており、近年では「第24回全国菓子博覧会 名誉総裁賞」や「第43回全国推奨観光土産審査会 全国観光土産品連盟会長賞」などを受賞した。“軽い口当たりと塩味がビールのおつまみに相性抜群” との定評がある。
岩ガキ（初夏〜秋口）
岩ガキはイタボガキ科の二枚貝の総称。磯の風味とクリーミーな味わいで「海のミルク」とも呼ばれる。太平洋の岩場で、15〜20センチメートルほどまでに成長し、岩のようなゴツゴツとした見た目にもかかわらず中は純白である。「舌」と呼ばれる鮮やかなオレンジ色の部分は、カロチン（ビタミンA）を多く含んでおり、がん予防や皮膚・粘膜・骨・歯を丈夫にする効果があるという。夏が旬の天然岩ガキは、田原市内各地の料理店で食べることができ、味はやや繊細なのか特徴である。レモンを絞り生のまま食べたり、フライにして食べたりすることができる。
釜揚げしらす
赤羽根港に水揚げされた、新鮮なマイワシ・カタクチイワシの稚魚を塩ゆでしてから乾燥したもの。遠州灘の東端から西端・伊良湖岬に続く海岸線を通る黒潮は流れが速く水もきれいで、「清海水」と呼ばれている。赤羽根港近海でとれるこの潮の流れに揉まれたシラスは、渥美半島を代表する特産品の一つである。なお、ゆで干ししたシラスのうち、生乾きのものを釜揚げ、完全に干したものをちりめんじゃこという。
渥美半島のブランド牛肉
田原市では「田原牛」「あつみ牛」「暖か渥美の伊良湖常春ビーフ」の3つのブランド牛肉を生産している。「田原牛」「あつみ牛」は、10戸前後の農家の間でそれぞれ専用の飼料を統一して使用し、肥育した交雑種である。田原牛は遺伝子組み換えのないトウモロコシと大豆粕を使用した配合飼料を与えていて、年間800頭ほどが出荷される。あつみ牛は12戸の農家で約3,800頭が生産され、“口の中でとろける旨味と、こくのある深い味わいのお肉” としてあらゆる牛肉料理に適するという。一方、「暖か渥美の伊良湖常春ビーフ」は、ホルスタイン種の雄を大きく肥育 したもので、外国産牛肉と比べると味わい深く柔らかいため、バーベキューなどに適するといわれる。
渥美半島 まちおこし事業
高度経済成長期に始まる地方での人口流出・過疎化を受けて、渥美半島でも地方自治体が中心となった地域おこし事業が展開されてきた。主な活動としては、「ご当地○○」ブームに便乗した地元アイドルやキャラクターの設定・PRのほか、特産品を利用した地域のブランド化などがあげられる。
渥美半島たはらブランド
地域経済の発展と田原市の知名度向上のため、地域の資源や特性をi活かした優れた産品をブランドとして認定する取り組み。市内で生産された農林水産品や加工品などを対象に、個人事業者や団体、法人などから申請を募っている。これらの産品は、認定基準である「たはららしさ」「独自性」「市場性」「将来性」の適合の可否や、現物検査などによって認定を受ける。2016年（平成28年）4月に行われた第1回の審査会では、60件の産品がブランド認定され、同年8月には第2回審査会が行われた。認定された品々は、田原市のホームページやパンフレットなどで紹介されるほか、田原市ふるさと納税の返礼品として使用される。
渥美半島どんぶり街道　<渥美半島たはらブランド>
渥美半島 まちおこし事業
渥美半島各地の店で、地元の魚介類や肉、野菜などを使った丼を提供する試み。田原市や商工会等からの『地産地消による地域の活性化』への呼び掛けに応じ、飲食店「グリル華」の経営者・神谷幸治によって発案された。神谷が委員長を務める「どんぶり街道どん丼おいでん委員会」が中心となって企画・運営している。2007年（平成19年）に10店舗でスタートしたこの企画は、スタンプラリーの実施などを通して支持を広げ、第4弾である2015年（平成27年）においては参加店舗数41にまで拡大したが、第6弾となる2019年（平成31年）においては、参加店舗は28店となっている。2011年（平成23年）からは「全国丼サミット」に参加、また地元小学校などでどんぶり街道を通した食育を行うなど、地域活性化にむけた活動を続けている。店の前に置かれた「黄色いのぼり」が、どんぶり街道加盟店の目印である。
貝づくし渥美
渥美商工会によって2007年（平成19年）に立ち上げられた、海産物による地域振興事業。その設立目的は、"渥美半島を「日本一の貝の半島」として地元の人に再認識してもらうと同時に、全国に向けて継続的にPR” することとある。主な活動内容は、
ことである。組織形態としては、渥美商工会を事務局に置く任意団体で、「貝づくし事業委員会」によって運営されている。
ご当地キャラ
渥美半島 まちおこし事業
渥美半島では「キャベゾウ」と「かいくん」の2種類が前線で活躍しており、ともに「渥美半島きらり観光大使」に認定されている。キャベゾウは身長・バスト・ウエスト・ヒップはともにキャベツ6個分で、その仕事は「田原市民まつりイメージキャラクター」である。[93]語尾に「きゃべ☆」を付ける傾向があり、2015年全国ゆるきゃらグランプリでは229位に入賞している。一方、かいくんは兄弟で1号、2号と区別されることがあり、弟のかいくん2号のキメ台詞は、「俺のかわいさに魅了されるといいよ♪(＾＾)」。[94]かいくんの仕事は「貝づくし渥美イメージキャラクター」であり、同年の全国グランプリでは173位に入賞した。
LA❀花ノたみ
2013年（平成25年）に結成された、田原市観光PRアイドルグループ。全国有数の花の産地である田原市の魅力を伝えるため、グループが“花のたみ”となって、花を中心とした田原の産業・観光のPR活動を行っている。「LA 花ノたみ」のグループ名は、サーフィンで有名な「田原の波（たはらのなみ）」の文字を並べ替えることで考案された。1期生はリーダーしおりと、さあちゃん・あやねんの3人構成、2期生はリーダーなみ率いる、のんのん・あん・あい・みいちゃんの5人グループで、現在は2期生なみ・あいと、3期生もかの3人が活動している。各地のPRイベントに参加するほか、自らが歌う曲を収録したCDを販売したり、ラジオ番組に出演するなど、その活動範囲は多岐にわたる。
渥美半島 政治
中選挙区時代には半島全域が愛知5区であり、福江町出身の上村千一郎元環境庁長官や豊橋市出身の村田敬次郎元自治相など有力政治家を輩出してきた強固な保守地盤であった。豊橋は軍都として発展してきた地域であり、渥美半島は日本有数の農業地帯であり自民党が農政と密接に関わっていることなども強固な保守地盤を形成してきた背景にある。小選挙区制移行後も、半島全域が愛知15区に含まれ、自民党の候補を当選させる保守地盤であったが自民党に大逆風が吹いた2009年衆院選で民主党系の候補に議席を受け渡すことになった。自民党が政権奪還した2012年衆院選以降は自民党の根本幸典が議席を守り続け、保守王国としての地盤を維持し続けている。
渥美半島 交通機関
交通は半島の根元の田原城の辺り（三河田原駅）まで、豊橋鉄道渥美線が通っており、道路は、三河湾側を国道259号、太平洋側を国道42号がそれぞれ伊良湖岬まで伸びている。渥美半島の先端にはフェリーターミナル（伊良湖クリスタルポルト）があり、伊良湖港からはフェリー（伊勢湾フェリーなど）や高速船（名鉄海上観光船）が伊良湖岬と対岸の鳥羽市や知多半島、伊勢湾および三河湾の島々を結んでいる。半島内のバスは豊鉄バスが運行しており、三河田原駅や豊橋駅と保美や伊良湖岬を結んでいるほか、コミュニティバス (田原市ぐるりんバス) が市内各所を結んでいる。私営タクシーでは豊鉄タクシーが広く利用されている。
豊橋鉄道渥美線
渥美半島 交通機関
豊橋市と田原市の間、18.0キロメートルを結ぶ豊橋鉄道の電車線（単線）。1919年（大正8年）に半島有力者らによって渥美電鉄株式会社が設立されたことに始まり、従来の船舶を中心とする交通の便にとってかわった。1927年（昭和2年）までには田原と豊橋を結ぶ、三河田原以東20.9キロメートルの全線が開通した。1939年9月には、福江まで路盤が完成したが、日中戦争・太平洋戦争の開始、激化と共に資材不足となり、結局列車が走ることはなかった。その後名古屋鉄道(名鉄)の路線になり名鉄渥美線となったが1954年（昭和29年）に豊橋鉄道に譲渡された。名鉄から経営を引き継いだ豊橋鉄道は現在、この電車を3両10編成所要しており、通常時は7編成が運用についている。2013年（平成25年）に三河田原駅の再整備事業と連携し、渥美半島にちなんだ花（桜・つつじ・ばら・菊・菜の花・椿・向日葵・シデコブシ・菖蒲・ハマボウ）をデザイン、ラッピングした10種類の「カラフルトレイン」の運営を開始した。
渥美半島 宿泊施設
田原市旅館組合によると、渥美半島内にはホテル・民宿など合わせて40あまりの宿泊施設がある。なかでも比較的規模が大きく、外国人宿泊客などにも対応しているものの中には、休暇村伊良湖、伊良湖オーシャンリゾート、伊良湖リゾート＆コンベンションホテルなどがある。
休暇村伊良湖
渥美半島の先端、伊良湖岬にある休暇村。1966年（昭和41年）に全国第17番目の休暇村としてオープンした。三河湾や伊勢湾、遠州灘など近海からあがる新鮮な海の幸と、農業大国・田原市で育った野菜を使った旬菜バイキングなどがある。近年では、月替わりの海の幸を使った逸品料理を席まで届ける、「プレミアムコース」も導入された。広い敷地内には体育館やプール、運動場、キャンプ場、テニスコートなどのレクリエーション施設が完備されており、古代塩作り、木製ホルダーづくり、座禅体験、海釣り体験、サイクリング等の体験もできる。近隣には季節に応じてメロン狩りやイチゴ狩り、潮干狩りができる施設があり、また伊勢神宮参拝の拠点としても利用される。2013年（平成25年）3月にリニューアルオープンした。また、英語、中国語（簡体字・繁体字）、韓国語などの外国語にも対応したウェブサイトからは、空室検索や宿泊予約ができる。
渥美半島 宿泊施設
伊良湖オーシャンリゾート
客室は全室オーシャンビューで、朝日が見える太平洋側の部屋と夕日が見える伊勢湾側の部屋がある。海へ流れが続くようにデザインされた天然温泉露天風呂は、近年湧出した伊良湖温泉が源泉から配湯されている大浴場は、この露天風呂をはじめ季節湯、寝湯など合わせて7種類の温浴施設を備える。食事は、渥美半島ならではの新鮮な海の幸と地元食材を使用した、和食会席、フレンチ、季節ごとにテーマが替わる和洋中50種類以上のバイキングのほか、季節の創作料理などがある。
伊良湖リゾート＆コンベンションホテル
三河湾を一望する、全室オーシャンビューの白いアーチ型のホテル。総面積40,785平方メートル。館内大浴場へは伊良湖温泉が源泉から配湯されている。客室は和・洋2タイプ、5つの宴会場では5〜6人の会食から400人規模の大宴会まで対応できるという。レストランでは海の幸を使った渥美半島料理や、旬の食材を和洋50種類そなえた「あつみの味覚バイキング」がある。さらに、英語、中国語（簡体字・繁体字）、韓国語などの外国語にも対応したウェブサイトからは、空室検索や宿泊予約ができる。
ロラン・セアック
ロラン・セアック（Rolan Cehack）は、テレビアニメ『∀ガンダム』に登場する架空の人物で、同作品の主人公である。担当声優は朴璐美。
ロラン・セアック 人物
正暦2328年11月2日生。中性的な顔立ちに浅黒い肌、セミロングの銀髪、エメラルド色の瞳を持つ神秘的な雰囲気を纏う少年である。ムーンレィス（月面居住者）であるが文明の遅れた地球人を軽蔑することなく、互いの平和と共存を模索していく真摯な性格。
心優しく温和で、敵味方問わずに好感を持たれている（グエン・サード・ラインフォードからは、同性愛じみた好意すら抱かれているふしがあった）。遺伝的に体が弱く、前述の身体的特徴はその表れであるというが、地球で鉱夫として肉体労働するうちにかなり体力がついた。
月出身でありながら地球側に所属し、積極的には戦闘に関わろうとしなかったため優柔不断な性格と捉えられがちで、実際双方から責められることもあったが、「人の命を大事にせず、戦争を望む者となら誰が相手でも戦う」との確固たる信念を持ち続けた、芯の強さを秘める。また「やる時はやる（メシェー・クン談）」との通り、いざとなると思い切りのいい決断を下すことができる。
ロラン・セアック 人物
モビルスーツの操作技術に関しては話が進むにつれ成長して行き、ムーンレィスのエース級パイロットとも互角以上に戦った。使いようによっては地球を破滅させることさえ可能な∀ガンダムだが、基本的には敵パイロットを殺傷させず戦闘能力を奪うことを目的とし、主にビームサーベルでの局所破壊やビームライフルによる狙撃、武器を使わない格闘戦による制止に留めていた。劇中ではっきりと相手を死亡させたような描写は、対マヒロー戦でビームライフルを直撃させてしまい「当たった！？」と困惑するシーンや、対ズサン戦でミサイルを使い撃墜させた時に見られた程度である。これはディアナ・カウンターやギンガナム軍と大規模な戦闘を繰り広げていないことにも起因する。ガンダムシリーズを通して禁忌の兵器とされている核を使い、数多くの人を救うことにも成功し、さらには月の宮殿を守るために月光蝶をも利用している。
また、劇中では∀ガンダムの両手から背中を橋代わりにさせたり、胸部サイロに牛を格納し運んだり、手首を洗濯機・放熱時の送風を乾燥機代わりにしたりと、兵器であるモビルスーツを作業機械として、真の平和利用のために多用していることからも性格と信念がうかがえる。
ロラン・セアック 経歴
冷凍睡眠から覚醒させられた人間のため、両親の身元をはじめとしてロランの出自は明らかではない。先述の生年月日も同様で、本当に17歳なのかは定かではない。生みの親ではなく、運河人と呼ばれる下層階級の間で育てられて成長した。唯一の親との接点であるらしいブリキの金魚の「メリー」を肌身離さず持ち歩き、童謡の『メリーさんの羊』をよく口ずさんでいる。
このほか小説・漫画と、メディアによってその出自は微妙に異なる。
なお、企画当初は地球人だったが、千葉克彦と星山博之が「ロランは地球人にしない方がいい」と意見を出し、ムーンレィスとなった。
設定考証を担当した森田繁によると、ムーンレィス中では最下層の階級に属し、一番危険な仕事に従事する人間の1人であり、運河人の働く環境が多量の宇宙線や放射線を浴びる関係から、遺伝子操作で被ばくに強い黒っぽい肌の色になっているという設定が自然とできあがった。しかし、当時から放射線の描写はセンシティブな事柄であったため、作中では一切触れないことになったという。森田は「よくロランは黒人みたいに言われますけど、対放射線人種なんです」と明言している。
ロラン・セアック 経歴
月の運河で漁をして暮らす下層階級「運河人」であったが、体質が遺伝的に弱く漁をして生活し続けていくことは難しいとされた。中学卒業後、月の女王ディアナ・ソレルによって地球帰還計画が立案されると、それに先行して地球の社会を調査するという任務のため、2年間地球に潜入しその後は自由となる条件付で献体が募集されたため、ロランはこれに志願して訓練の末地球に降り立つことになった。献体になった理由を「メリーさんを地球の川で泳がせたかったから」と述べている。このときは月のモビルスーツ「フラット」に搭乗しての降下だった。降下後、同乗していたフラン・ドールやキースと別れ、コヨーテに襲われている所を飛行艇に乗ったグエン・サード・ラインフォードに助けられ、川で溺れているところを偶然鉱山主ハイム家の姉妹に救われ、ロランは身分を隠してアメリア大陸イングレッサの鉱山労働者として雇われた。
2年後、機械に強いことを見込まれ、ハイム家の使用人兼運転手として仕えるようになった。この生活の中で、ロランはイングレッサの男として認められ、地球や地球の人々に深い愛着を抱くようになる。そうした中で月の市民軍ディアナ・カウンターによる地球侵攻が開始された。折しもマウンテン・サイクルで成人式に参加していたロランは、巨大な像の中から蘇ったモビルスーツ「∀ガンダム」に乗り込むことになる。
ロラン・セアック 経歴
巨大なモビルスーツを用いるディアナ・カウンターに対して、地球側の戦力は各地方領主の持つ軍隊（ミリシャ）で、その装備はプロペラ戦闘機が最新鋭というレベルであった。まったく抗することのできない地球人を相手に一方的な侵攻を続けるディアナ・カウンターに対してロランは反感を抱き、∀ガンダムを操縦してイングレッサ・ミリシャに協力した。イングレッサ領主グエン・サード・ラインフォードの意向で、表向きには女性パイロット「ローラ・ローラ」（Laura Rolla）として公表され、「地球にはモビルスーツに乗る勇敢な女性がいる」、また「女性でも扱うことができ、なおかつ月側とも対等に戦える優秀なモビルスーツがある」といったプロパガンダ的にその存在を利用された。このため公の場では女装した状態で出席させられている。もともと華奢で中性的な顔立ちのためか、事実を知らぬ者にとっては違和感がなかった。
仲間以外誰にもムーンレィスであることに気づかれなかったが、あるいざこざで感情を抑えきれなくなり、ムーンレィスであることを告白してしまう。しかしそれにより周囲と決定的に関係が変わることはなく、地球側に所属して戦い続けた。
ロラン・セアック 経歴
ディアナ・カウンターのラルファ・ゼノアが核爆弾を掘り当て、核爆発を目の当たりにし核爆弾を処分するよう託される。やがて一時的な休戦となり、グエンが月へ赴いて和平交渉を行うこととなり、核爆弾を捨てるチャンスと思いロランもこれに従って月へ向かった。しかし月では、メンテナー家の反乱、黒歴史の開放、そしてギム・ギンガナムの蜂起などといった混乱が待っていた。そして黒歴史の技術力に魅入られたグエンがギム・ギンガナムと組むに至って、女王ディアナ・ソレルは地球への親征を開始する。劇中、グエンはロランに対して公私共に自分のものになるよう画策していたが、恩は感じていたが受け入れることはしなかった。ロランはディアナに従って、今度はグエンらを止めるために再び地球へ向かうのだった。そしてその間、仕えていたハイム家の次女、ソシエ・ハイムに想いを寄せられるのだが、それに応えたとはっきり判るような明確な描写（映像）については、ラストのキスシーン以外では描かれていない。
なお、小説『月に繭 地には果実』では、ウィルゲムで宇宙に上がった後、ニュータイプの資質を急激に開花させている。
ロラン・セアック 経歴
地球で行われたディアナ・カウンターとギンガナム軍との戦いの中で、ロランの∀ガンダムはギム・ギンガナム操るターンXと対峙。激戦の末、∀ガンダムが中破しつつもターンXを大破させ、その後ギンガナムと刀での戦いに挑むも、ギンガナムは両機の形作った繭に取り込まれた。その後、平和の戻った地球で、ディアナは隠棲することを決め、ロランはハイム家の娘ソシエとの愛を振り切って（ロランはソシエとキスをしていた為、彼女とは暫しの別れだと解釈する事も出来る）ディアナに従った。
小説『月に繭 地には果実』では、カイラス・ギリから発射されたビームを∀ガンダムで受け止めた後、コア・ファイターで地球に降下し、流浪の旅の末にソシエと再会。互いの想いを確かめ合った後、ソシエと結婚する。また、佐藤茂の小説版も、戦闘で一度行方不明となった後、ソシエに再会している。
ときた洸一の漫画『∀ガンダム』では、ギンガナムとの戦いの後、風の便りではディアナの側で暮らしているだろうと語られているのみで、ディアナとの関係やその後の事は描かれていない。
曽我篤士の漫画『∀ガンダム』では、ギンガナムのターンXとの大気圏突入時での戦闘後、コア・ファイターで地球に降下し、行方不明となっている（ただし、おそらく生きているだろうと思われる表現はされている）。
ロラン・セアック 声優
ガンダムシリーズの主人公において男役として女性の声優を起用した初の作品である。その後長く同例はなく、2013年に至り『ガンダムビルドファイターズ』のイオリ・セイ役を小松未可子が演じたのが2例目となった。
朴の起用については、『∀ガンダム』の富野由悠季総監督が『∀ガンダム』劇場版公開時の舞台挨拶で内幕を語っている。
富野が『∀ガンダム』の企画を考え始めた1997年頃、演劇集団 円が伊豆の土肥で行っている「菜の花舞台」を観に行った。ここで朴の演技を見た際、富野が抱いていた主人公のロランのイメージに彼女の声はぴったりだと思い、彼女の声優としての適性を見る意味も含め、翌年の『ブレンパワード』でカナン・ギモス役として起用した。
オーディションの時、朴はヒロイン役を受けにいったが、どういうわけかロランの台詞も読まされたと言う。少年役を演じたのはこのオーディションが初めての経験だと語っていた。ところが収録が始まる1週間前に「ロラン役に決まった」という連絡がきたという。
ロラン・セアック 声優
『ブレンパワード』の時は毎週現場に行くのが楽しかったのに対して、『∀ガンダム』の現場では、戸惑いの様なものがあったと言う。多分それは、初めての少年役ということが大きかったと語っている。理由はお芝居は真実を映し出すもののはずなのに、朴とは性別が違う「少年」と言うフィルターをかけて演じなければならない。その状況で朴は本当に嘘をつく事無く演じられているのだろうか、それがとても怖くて辛かったと語っている。他に普段出さないような、叫び声を上げなれればいけないシーンも多く、声帯が疲労して、台詞の途中で声が裏返ってしまった事もあり、朴自身の不甲斐無さに落ち込む毎日だったと語っている。そんな、辛さと不甲斐無さで落ち込んでいた時、監督・富野が、朴に声をかけてくれ「朴璐美が喋ればそれがどんな声であろうと、ロランなんだ」その一言で救われたと言う。監督は人の心を見透かす方なので、朴自身の葛藤を見抜いたかもしれない。こんな素晴らしい作品にデビューし、少年役を演じさせた事を本当に貴重な経験だったと語っている。
ロラン・セアック 評価
『愛と戦いのロボット 完全保存版』で発表されたアンケート「みんなで選ぶロボットアニメーションベスト100」では、「一番カッコイイヒーローは？」で第33位にランクインした。
大阪府道2号大阪中央環状線
大阪府道2号大阪中央環状線（おおさかふどう2ごう おおさかちゅうおうかんじょうせん）は、大阪府堺市堺区から同府池田市に至る主要地方道に指定された大阪府道である。通称は中環（ちゅうかん）。
大阪府道2号大阪中央環状線 概要
1954年（昭和29年）1月20日に建設省（現・国土交通省）から主要地方道堺布施豊中線が指定され、同年6月10日に大阪府が大阪府道14号堺布施豊中線を認定。
1960年代に入れば大阪市内の交通渋滞が深刻な問題となり、1963年（昭和38年）に大阪府が3環状軸を計画した。
1970年（昭和45年）の日本万国博覧会開催に合わせて大阪内環状線（うちかん）、大阪中央環状線、大阪外環状線（そとかん）の3環状軸を整備することになった。
1964年に府道14号堺布施豊中線のバイパスとして大阪中央環状線が着工され、翌1965年に堺布施豊中線を廃止し府道23号大阪中央環状線を認定。1968年（昭和43年）3月に大阪中央環状線が開通した。
内環（1981年全通）や外環（1994年全通）と比べてかなり早かった。
堺市街地の約2キロメートルにわたっては「フェニックス通り」とも呼ばれ、日本の道100選に選出されている。
地元民からも国道と誤解されやすいが、主要地方道である。
1984年（昭和59年）4月1日に府道番号標識が設置されてからは2号線とも呼ばれるが、同じ大阪府内には国道2号も存在する。堺市内と松原市内の一部の区間を除きほぼ全線高速道路（近畿自動車道・中国自動車道・阪和自動車道）に沿った路線で高速道路を挟んで上下独立した一方通行路の構造をとる。
大阪府道2号大阪中央環状線 概要
「上り側道3車線上り本線3車線・高速道路（近畿道）上下6車線・下り本線3車線下り側道3車線」となる区間（東大阪市）も存在し、最大幅員122mの文字通り大阪府の大動脈といえる道路であり、一般国道も含めて都道府県道の中でも日本一幅の広い道路で知られる。大阪モノレール本線は、豊中市の蛍池東4丁目（蛍池駅と柴原阪大前駅の中間地点）付近から門真市駅付近までの長距離にわたって並走している。今後、同線の延伸によって、さらに並走区間は東大阪市まで続く予定である。
豊中市の島熊山から吹田市の中国吹田ICまでの間（千里ニュータウン区間）に信号機はなく、立体交差でランプもある。
東大阪市内には中環東大阪休憩所がある。
摂津市 - 守口市間の淀川を渡る橋である鳥飼大橋（南側＝下流側、茨木方面行き）は日本で初めての有料橋で1954年（昭和29年）に完成（現在は無料）。元は日本道路公団が管理していた。完成してから半世紀が過ぎ、それ故、老朽化や車線数が2車線と少ないために渋滞の発生が顕著であるといった問題が発生していた。そこで大阪府は2003年（平成15年）から新橋梁への架け替え工事を始め、2010年（平成22年）2月28日に3車線の橋が完成した。
大阪府道2号大阪中央環状線 概要
終点は大阪府池田市の新開橋交差点であるが、実際は交差点で国道171号とは接続しておらず、交差点の南側をかすめるように通っている。兵庫県方面へは一つ西の信号で合流している。大阪方面行きは兵庫県伊丹市下河原の伊丹下河原交差点の少し東で国道171号から分岐している。なお、終点では国道171号京都方面へは行くことができない。
なお、兵庫県道2号は宮津養父線（京都府宮津市～兵庫県養父市）という全く別の路線である。
大阪府道2号大阪中央環状線 歴史
堺市堺区～美原区美原ロータリー間については大阪府道31号堺羽曳野線#歴史を参照。
大阪府道2号大阪中央環状線 路線状況
並行して、現道整備前の府道（（旧）大阪府道14号堺布施豊中線。1965年に大阪府道23号大阪中央環状線へ改称）、大阪府道2号（旧）大阪中央環状線（道路法上の位置づけでは、こちらも正規の大阪府道大阪中央環状線だが、紛らわしいので呼び分けている。俗称は、「旧中環」、「旧中」など。）があり、一部で現道と交差している。なお、大阪府道が現行番号体制へ変更されたのは1984年（昭和59年）3月からである。
本来、道路としては、一つの名称の道路は1本だけであるべきだが、路線管理の都合上、同一名称の路線が複数存在することとなっている。
当然、交差点の表示はどちらも府道2号線となっており、混乱を招くことになっている。交通情報では「中央環状線の旧道」などと言われる。この旧道は、ほとんどの区間が片側1車線の2車線道路となっており、数ヶ所の交差点で右左折が必要となる。旧道のルート（一部省略）は以下の通り。
藤井寺市 小山交差点（大阪府道12号堺大和高田線交点） - 大正橋（大和川） - 八尾市 南木本橋交差点（右折） - 木本交差点（左折） - 顕証寺交差点（右折） - 大信寺交差点（左折） - 穴太交差点（左折） - 守口市 近畿道門真IC付近で現道に合流 … 吹田市 山田名神下交差点 - 三ツ辻交差点（左折） - 豊中市 桜塚交差点（国道176号・大阪府道99号伊丹豊中線交点）。
大阪府道2号大阪中央環状線 路線状況
また、大阪府道14号堺布施豊中線→23号大阪中央環状線は、現在の12号堺大和高田線の小山交差点以西を加えたルートであった。なお、堺布施豊中線の「布施」は1967年まで存在した布施市（現在の東大阪市西部）を表す。
平日24時間交通量（台）（上下合計）
平日24時間交通量（台）（上下合計）
信号が少ないことや、東大阪市の区間では本線と側道が分かれている、幹線道路との交差部分では立体交差になっている所が多い、多くの区間で制限速度が60kmなどにより、通行量の少ない時間帯は非常に走りやすい道路であるが、通行量の多い時間では渋滞が激しい。原因としては以下のことが挙げられる。
コキジバト
コキジバト（学名：Streptopelia turtur）は、ハト目ハト科に分類される鳥類の一種。
キジバトの類縁種で体色がよく似ているが、キジバトに比べて一回り小さい。
翼に黒と赤褐色の鱗状の模様がある。
モリバト
モリバト（学名Columba palumbus）は、ハト目ハト科に分類される鳥類の一種。
旧北区・エチオピア区に生息する。
ヒメモリバト
ヒメモリバト（学名：Columba oenas）は、ハト目ハト科に分類される鳥類の一種。
ヒメモリバト 形態
全長33cm。成鳥は全体に灰色で、下腹はやや淡色である。頸の両側に緑や赤紫に見える金属光沢がある。翼には2本の黒帯があり、尾の先端も黒い。
ヒメモリバト 分布
旧北区のヨーロッパ、ロシア南西部、中央アジア西部に生息する他、アフリカ北西部（モロッコ付近）にも分布している。
日本では迷鳥で、日本海側の島（舳倉島、飛島等）や奄美群島などの南西諸島を中心に複数の目撃記録があり一部の地域では定着したと考える専門家もいる。日本での初記録は1984年（山形県において）とそれほど古くないが、これは過去にも何度か迷行していたが、よく似た羽色のドバトと混同されていたため記録が遅れたものと思われる。
ヒメモリバト 生態
農耕地、草地、平地から山地の周辺域に生息する。生息地では留鳥性が強く、あまり渡りをしない。海辺に生息する個体では、汽水や海水を飲む事があると報告されている。
カワラバト
カワラバト（河原鳩、学名: Columba livia）は、ハト科カワラバト属に属する鳥類の一種である。本来ヨーロッパ・中央アジア・北アフリカなどの乾燥地帯に生息する鳥だったが、人に馴れやすいため家禽化され、食用や伝令用として利用されたほか、愛玩用の品種も多数作られた。カワラバトは日本ではかつて狩猟対象だったが、伝書鳩を撃ってしまう危険性があるなどの理由から、本種はその対象から外された経緯がある（飼鳥を射殺すると動物愛護法に抵触する）。なお、日本でカワラバトの次によく見かけるキジバトは現在でも狩猟対象である。
飼育管理されたものをイエバト、イエバトが野生化したものをドバトと呼ぶ場合があるが、いずれも種としては同一である。
カワラバト 「カワラバト」と「ドバト」
カワラバトを指す言葉として、室町時代から「たうばと（とうばと、塔鳩）」、これに加え、安土桃山時代には「だうばと（どうばと、堂鳩）」が使われていたが、江戸時代以降は「ドバト（土鳩）」が主流となっていた。なお、これらの言葉の間の線引きは曖昧である。「ドバト害防除に関する基礎的研究」（山階鳥類研究所）は、 広義の「ドバト」はカワラバト(Columba livia var domestica) の飼養品種の総称であるとしている。また、「家禽化された」カワラバトのうち、「再野生化した個体」 (feral pigeon) を狭義のドバトとする場合もある。なお、『日本鳥類目録 改訂第7版』での表記は「カワラバト（ドバト）」である。
本項では原則として呼称をカワラバトに統一する。
カワラバト 形態・生態
全長は30 - 35 cm。
首は短く胸が俗に言う鳩胸のごとく盛り上がっている。「クックー」「ゴロッポ、ゴロッポ」「ウーウー」などと鳴く。主翼10枚副翼10枚尾翼12枚が基本。換羽期は6-10月で、主翼と尾翼は全て、副翼は毎年一枚が翼端へ向かって、一枚ずつ順番に抜け替わる。このため、年齢は副翼を見ると推定できる。羽色は栗・栗ゴマ・灰・灰ゴマ・黒・黒ゴマ・白・白黒・モザイク・グリズル・バイオレット・ブラチナ・赤・緑・黄色・橙など多彩である。栗二引きと呼ばれる色彩パターンがカワラバトの祖先の一般的な羽装であると考えられている。また、首周辺の羽に構造色を持ち、角度により緑あるいは紫に変わるように見える。一方、キジバトは羽のウロコ模様が特徴的であり、本種との識別は容易である。
基本的に雑食性で草食性傾向であるが、昆虫、人が与えたパン菓子なども食べることがある。
ハトの仲間は鳥にしては珍しく、水に嘴を差したまま吸い上げて飲むことができる。
カワラバト 形態・生態
通常2個の卵を産む。孵化までは16 - 20日で、育雛期間は28 - 35日程度。他の鳩類と同じく親鳥は蛋白質に富んだピジョンミルクと呼ばれるミルク状の乳を口移しに雛に与える。親鳥は育雛をしている最中に次の産卵をすることもあり、時に育雛と抱卵を同時期に行う。このため年間5、6回の繁殖が可能である。この繁殖能力の高さと、天敵である猛禽類の減少が個体数増加の原因となっていた。しかし、近年ではワシントン条約による絶滅危惧種として厚く保護された猛禽類が都市部でも目撃されるようになり、カワラバトを含め野鳥を捕食することが報告されている。因果関係が完全に証明されたわけではないが、猛禽類は黒いカラスを襲わないため、カワラバトも黒い個体が多く生き残った結果この淘汰圧力が都心の鳩の黒化現象の原因ではないかと述べる関係者もいる。野生種のカワラバトは本来、岸壁の割れ目などの高い場所に営巣していたことから、市街地ではマンションなどの人工建造物が営巣場所となることもあり、糞害が問題になることがある。
カワラバト 分布
ユーラシア大陸、ヨーロッパを中心に留鳥として世界的に広く分布する。日本では、ほぼ全土で普通に見ることができる。しかし、日本の在来種ではないと考えられている。日本にいつ渡来したかは定かではないが、一説には飛鳥時代、残存する記録では平安時代に「いへばと（鴿）」の語が見られ、「やまばと（鳩）」とは区別されていた。従って、今から1000年以上前に、すでに身近に存在していたものと考えられる。
市街地での環境に適応しており寺社・公園・駅などに多く見られ、都市部では数の増えすぎが社会問題となっている。長らく人間と関わってきた本種は、人間にとても密接した鳥で、工業地面積が増えると出現率は上がり、森林面積が増えると低下することがわかっている。
カワラバト 能力
カワラバトは体内時計や太陽コンパス・目の瞬膜の偏光作用などを使って、方向判定と位置測定を行っていると考えられている。この他に地磁気を鋭敏に感知できる生体磁石の能力も持っているといわれており、研究対象になっている。ある研究によれば、嘴の皮膚内に磁鉄鉱を含む微粒子が局在しており、これが磁場の変化を感知する上で重要な役割を果たしている可能性があるという。カワラバトから長年にわたり品種改良された伝書鳩を使って行われる鳩レースでは分速や帰還率が評価されるが、これらは天候のほか太陽風や黒点活動、磁気嵐の影響を受ける。
訓練されたカワラバトは、初めて見る絵の上手い下手を判別したり、クラシック音楽と現代音楽を聞き分けることでも知られている。このため認知科学の実験に応用されることがある。
鳥類には嗅覚が殆どない、又は、あっても重要性は低いと1950年代頃までずっと考えられてきた。しかし、近年、さまざまな科学的実験によって、通説は覆りつつある。中でもカワラバトの場合、地磁気と視覚と嗅覚が複合的に神経連動されている点がクローズアップされている。カワラバトは、上記の磁気データにあわせ視覚的データ、そして、嗅覚のデータを脳で統合し、あたかもひとつの感覚として感じとり、飛行した地形図として記憶している可能性が高いことが明らかになりつつある。