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機神兵団 主要登場人物
紅至誠教会という山東省からの流れを汲む新興宗教の導師であり、その風采のあがらない酒好きな老人といった見かけからは全く想像もできないが、導師と崇められるだけありタオや錬丹術、東洋医学に精通し、敦煌の砂漠に墜落し弱りかけたエイリアンの円盤を「治療」する。突如英語の単語を口にしたりするにつけ、横で聞いていた公彦に案外インテリなのではと推測されるが真偽は不明。機神兵団壊滅後その生存が噂されていた公彦をおびき出すために、なぜかゴビ砂漠でスツーカ爆撃機の中から発見された彼をアメリカが「噪子(サンズ)」というコードネームを用いて行方不明の公彦本人のことであるかのような偽の情報を流してふれまわった。
チャンス
駆け出しのカメラマン。アメリカ人。ビルの孫であり、綾子と同じようにペンダント状のモジュールを受け継いでいる。
カーロス二世
ルッチェランドの現国王。「小型のヒトラー」とも評される人物で自身の不倫問題から一時執政から遠ざかっていたが、民主政治を実施することを条件に王座に復帰。だが実際は極端な側近政治が執り行われ、ナチスにルッチェランドを売り渡すも同然の行為に走る。
劊子手 (ホイノショウ)
機神兵団 主要登場人物
青幇の殺し屋で人間離れした体術を繰る陰陽拳の達人。清王朝時代から先祖代々死刑執行の首切り役人の家系で、一度彼に狙われた人間は地のはてまで逃げたとしても殺されてしまうといわれている。プロの殺し屋としてのプライドから一度狙った白蘭花を自ら仕留めることに拘り、何度も死闘を繰り返す中で白蘭花との間に独り馬賊と殺し屋の間でしか通用しない奇妙な友情を築く。緋房の付いた鏢を使う。肉声を発せずに相手に言葉を伝える「遠声の術」と呼ばれる陰陽拳の秘術や、物理法則を無視したような「三角跳び」、果ては疾走するロールスロイスをぶつけられても血の一滴も流さずにいずこかに消え去るという、文字通り化け物ともいえる人物。
石森幹夫
ベルリンで観た衣笠貞之助の「十字路」に感銘を受け、同地に滞在していた彼に師事していた映画監督志望のカメラマン。上海在住時の1937年8月13日、偶然「碑坊路事変」を撮影することに成功する。後にこの映像は「イシモリ・フィルム」と呼ばれ各国の諜報機関による壮絶な争奪戦が演じられることになる。
アニメ版オリジナルの登場人物たち
鷹村大志(たかむら　たいし)
機神兵団 主要登場人物
アニメ版の主人公。1929年12月8日生まれ。モジュール研究の第一人者として対エイリアンの(アクティブ・ディフェンス・システムとしての)兵器(機神)の開発者でもあった鷹村立志とその妻ソフィア・鷹村の一人息子。1941年10月、満鉄にて満州から日本への帰途、関東軍の臨検に遭い父を、さらには同時に出現したエイリアンの襲撃により母を失い、ロシアの街ウラジナバンクへと流れついた後はそこで隊長たちと一緒に孤児として暮らしていた。襲撃から2ヶ月後(おそらく劇中の人物の台詞から真珠湾奇襲の前日であると思われる)、同地で先の襲撃の時に受けた背中の傷を手当てしてくれたドイツ人の医者マリア・ブラウンの訪問を受けるが、彼女を追ってきた関東軍により父から託されたモジュール(通称鷹村モジュール)を奪われ、救援に駆け付けた白蘭花、大作と合流する。その後は関東軍とのモジュール、モジュールボディー(機神)の争奪戦に巻き込まれていく中でいつの間にか機神兵団に引き込まれる形となる。1943年が舞台の4、5巻を経て、そして最終2巻の1945年時にはたくましい青年、一人前の戦士として成長しており、最終決戦の地リューゲン島のナチス基地で父の敵である新開についに一撃を見舞うことに成功する。本作OVAはそんな彼の成長を物語の一つの軸として描かれている。
機神兵団 主要登場人物
離別の際に父親からモジュールボックスとともにカバンに入れて手渡された万年筆(フランス製バイヤールゴールドスターリーNo.254)が父の形見である。
新開纏(しんかい　まとい)
関東軍大佐。生まれは九州。自らの任地志願により関東軍に配属される。雲をつくような大男で日本刀の使い手。自らの目的のためには手段を選ばない。1941年10月のエイリアン襲撃時にエイリアン兵の爆発に巻き込まれ左目の周りにその引き攣れた傷跡が残る。ナチスのハンス・リンゲルと接触し、後に彼と行動を共にし協力する一方でドイツ第三帝国ともども自らの支配下に置こうという意志も持っていた。理由は不明だが背部に銃弾を浴びても平然としている描写がある。煙草の煙が苦手で、自身との同席者には基本的に喫煙を許さない。
藤島芳子
後藤マサヲ
マリア・ブラウン
エバ・ブラウン
ハンス・リンゲル
田村参謀
半澤機関助士
吉田機関助士補
神原技師長
上村の台詞の上でのみ語られる人物。その時の状況から、おそらく機神兵団の、わけても機神号そのものか発電設備の整備もしくは製作をした人物と思われる。半澤機関助士、吉田機関助士補の例からおそらくモデルは(その想像される彼自身の容姿も含めて)本作の録音監督の神原廣巳氏ではないかと推察される。
上村
機神兵団の陸戦部隊機神号において雷神起動時にその機神号側の作業を任務とする「起動係」の一人。最終決戦時のリューゲン島上陸時に、雷神起動準備中、モジュール起動用クロックを送り込む発信機の6基の発電機のうちの参番にエイリアン兵が巻き込まれ大破してしまい、残った5基だけでは電圧が足りないという状況で、発電機全基の爆発を覚悟のうえ上記の神原技師長に詫びつつ送電システムの電圧をオーバーロードさせ雷神を起動させる。他の起動係の発言から同係の責任者のような立場にあると思われる。
大坪
上村と同じ起動係の一人。上記の発電機爆発時に起動係の一人が間近で巻き込まれており、それ以外にも何人かの起動係と思しき兵団員が画面内に描かれているが、眼鏡をかけているのが上村であるということ以外はどの人物が大坪で下記の伊藤なのかは不明である。
伊藤
上記の上村、大坪と同じ起動係の兵団員。発電機爆発を受け機神号に同乗していた田村参謀が現場である発電機車輛の起動係の安否を車内無線にて確認するが、その時に名前が出たのがこの3人である。
鈴木
山岳地帯に在する機神兵団基地において、完成した四式機神のお披露目の際照明を担当していた兵団員。ビルの合図によりライトアップで四式を浮かび上がらせようとするも、四式のテスト作動の時にバッテリーを使い切ってしまっていたため点灯できなかった。スピーカーによる通信連絡の声でのみの登場であり、その容姿は不明である。
アル
ジャック
パール
フェイ
マック
クッキー
隊長
機神兵団 オリジナル・アニメーション・ビデオ化作品
1993年から翌年にかけて、パイオニアLDCよりOVA化作品が発売された。
1998年にDVD版が発売、その後2004年に映像特典と英語音声をカットした廉価版が発売された。
発表年が近いことから、当時はジャイアントロボとよく比較されたという本作。ジャイアントロボが完結までに5年半かかり、途中製作資金の回収のために本編とは全く無関係な外伝が3編製作されているのに対し、本作は、途中製作会社の倒産という事態を受けながらもほぼ当初の予定通りの期間でリリースされている。漫画家【要出典】のあさりよしとおは意図は不明だが何か本作に思うところがあり、自身の漫画内に本作のキャラクターを揶揄したものを登場させたというが。【要出典】
作詞 - 石山タカ明 / 作曲・編曲 - 和田薫 / 歌 - 川村万梨阿
作詞 - 枯堂夏子 / 作曲・編曲 - 佐橋俊彦 / 歌 - 鶴ひろみ
作詞 - 石山タカ明 / 作曲・編曲 - 和田薫
「少年キャプテン」（徳間書店）誌上で岡昌平による漫画版が連載された。
忠岡駅
忠岡駅（ただおかえき）は、大阪府泉北郡忠岡町にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK21。忠岡町唯一の鉄道駅である。
忠岡駅 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。有効長は6両編成。改札はホームごとに独立しており、入場後のホーム同士の往復は不可能。改札口は各ホームの和歌山市駅寄りにある。なお、トイレは難波方面ホームにのみある。
和歌山市方面行ホームの駅舎にはじゃんぼ総本店がある。
忠岡駅 利用状況
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は9,346人（乗車人員：4,637人、降車人員：4,709人）である。
近年の1日平均乗降人員数は下表の通り。
忠岡駅 駅周辺
駅の南の通りに各種店舗あり。以前あったジャンボスクエアとライフは閉店した。
忠岡駅 隣の駅
南海電気鉄道
南海本線
■特急サザン・■急行・■空港急行・■区間急行
通過
■準急（難波行きのみ運転）・■普通
泉大津駅 (NK20) - 忠岡駅 (NK21) - 春木駅 (NK22)
大平面の小さな罪
『大平面の小さな罪』（だいへいめんのちいさなつみ）は岡崎二郎による日本の漫画作品。『ビッグコミック増刊号』（小学館）において1994年8月8日号から1996年2月22日号まで断続的に掲載された。単行本は1996年にビッグコミックス（小学館）全1巻が発行されている。
2010年に新装版としてビームコミックス（エンターブレイン）から全1巻が発行されている。エンターブレイン版のキャッチコピーは「これぞセンス・オブ・ワンダー」となっている。
大平面の小さな罪 あらすじ
Phase 1 セーナ
広告代理店でADをしている宇田川のカンプから出てきた女性はセーナと名乗り、「平面管理員会行動局員」だという。セーナの話ではこの世界のすべての平面は平面管理員会が管理しているという。宇田川はセーナと組み、どんな平面にでも広告を打てる代理店として大いに繁盛する。それに見合ってセーナの浪費も増えていく。宇田川は秘書の酒井恵子と婚約すると、セーナは調整した写真を見せ、恵子は去る。宇田川が手を切ると告げると、逆上したセーナは大混乱を引き起こし、平面管理員会はセーナの身分を剥奪する。セーナと宇田川は全財産を失い、セーナは宇田川の部屋に身を寄せる。
Phase 2 ミン
セーナの前に平面管理員会行動局長が現れ、犯罪の起こっている可能性があり、情報提供を求める。見返りはセーナの復帰である。セーナと宇田川は美術館を巡り、名画と贋作の画像すり替えを発見する。二人は池里の周囲を監視し、行動局員のミンとの接触を確認する。セーナと宇田川は池里関連の倉庫で多数の名画を発見するが、ミンの「力」で動きを封じられる。ミンは池里にだまされて犯罪に荷担しており、池里は証拠隠滅のため、3人を始末しようとする。セーナが交渉し1分間だけ「力」を戻してもらい、事件を解決する。セーナは局長と取引し、復帰の代わりにミンを不問に附すことにする。
大平面の小さな罪 あらすじ
Phase 3 サミーラ
局長の依頼でセーナは平面犯罪の捜査のため、ホテルに張り込む。大金の入ったカバンを持った男性が部屋に入り、自分の未来像を写した写真を持って出てくる。宇田川が部屋を訪ね、自分の写真を出すと、霧泉さま（実はサミーラ）と呼ばれる女性が、宇田川の未来が病んでいると診断し、治療のため1週間後に再訪するよう告げる。セーナはサミーラと公園で会い、事の真相を知る。サミーラは後をつけてきた詐欺師の相棒をつかまえ、今まで集めた20億円を取り戻す。サミーラは自然豊かな広大な山林を購入し、詐欺師を管理人に指定する。セーナは犯人を取り逃がしたと局長に報告する。
Phase 4 サキ
セーナのところにミンがやってきて、平面犯罪を解決するため30秒間「力」を与える権限をもっていると話す。宇田川の運転で三人は八景湖に向かう。宿屋でセーナは「恐竜はかせ」の話しを聞き、レストハウスで三人は恐竜の写真に調整の痕跡を見つける。レストハウスの娘・亜美は写真を信用しているが、村の子どもたちはニセ写真だと非難し、サキはいじめられている亜美のために写真を調整したという。テレビ局のスタッフが霧の中の音を撮影中に、仕掛けが分かってしまう。スタッフが帰りかけたとき、セーナが30秒間の力を使い、霧の中に八景湖の主を見せる。カメラは回っておらず、主は霧の中に消える。
大平面の小さな罪 あらすじ
Phase 5 リベリカ
ヤクザ映画にあこがれているリベリカは、一匹狼の博徒・桜竜二をパートナーにしてカード賭博で荒稼ぎをしている。ミンが、平面管理委員会では行動局長に査察が入り、このままでは局長が更迭されそうだと話し、セーナに協力を求める。秘密のカジノクラブでリベリカとミンとの対決となるが、混乱の中で逃げられる。竜二はカジノの儲けの半分をリベリカに渡し、お別れだと言う。リベリカが辰也のために入れ墨を消すと、竜二は弱くなり、危ないところをベリカに救われる。セーナたちは、竜二とリベリカを結びつけて一件落着とする。セーナは行動局員に復帰するはずであったが局長の更迭により白紙に戻る。
Phase 6 ライオット
新行動局長のメリックが、復帰を条件に女性画家の百瀬が、36年前から描き続けている壁画をメチャクチャにすることを依頼する。セーナが画面調整すると、彼女はあのときと同じだとつぶやく。セーナは、41年前に百瀬の家が火事で全焼したとき、一番大事な絵が、行動局員により壁に移されたことを知り、メリックの意図を見破る。前局長ライオットが現れ、百瀬の壁画を調整する。お礼に百瀬はライオットに食事をふるまう。メリックが現れ規則違反の供応に当たると指摘するが、セーナはコーヒーの前に代金を払うよう言い、前局長は指輪を取り出して百瀬に渡す。百瀬はあの絵のモデルはライオットであると打ち明ける。
大平面の小さな罪 あらすじ
Phase 7 セーナ再び
メリックとイレウスたちが、大がかりな平面犯罪を進めており、ライオットたちが全権を与えられてやってくる。イレウスは何年にも渡り、半導体企業でCPUに細工をしており、毎日、破壊装置に暗号を送らなければ、日本中のコンピューターが機能不全になると言い、手が出せない。宇田川はイレウスの停止暗号を録音し、破壊装置の場所を割り出す。セーナがイレウスたちと対決し、イレウスは切り札を出すが、装置は壊されている。メリック以下、数十人の行動局員が5次元幽閉になる。セーナが行動局員に復帰して半年、宇田川が寂しさを感じていると、部屋には行動局員の仕事に飽きたセーナが戻っている。
大平面の小さな罪 主な登場人物
セーナ
平面管理委員会の行動局員だったが、宇田川と組んで広告会社を設立して大金を得て、私欲に走った行動が委員会に発覚して局員としての権利を剥奪された。その後は宇田川の家で暮らすことになる。浪費家で性悪。
宇田川
広告代理店のAD。セーナの能力を使い大儲けしたが、セーナの能力不正使用が発覚するとともに元の生活に戻った。
ライオット
平面管理委員会の行動局局長。セーナの能力に一目置いていて、事件が発生した時にはセーナの協力を得ている。
ミン
平面管理委員会の行動局員。画廊の店主池里に騙されて、絵の贋作と真作をすりかえる作業に協力してしまった。
サミーラ
平面管理委員会の行動局員。金持ちの未来を治療する祈祷師として、詐欺師の片棒を担いだ。
サキ
平面管理委員会の行動局員。八景湖の恐竜の存在を信じる小嶋親子のために、トリック無しの恐竜の写真を作った。
リベリカ
平面管理委員会の行動局員。ギャンブラー桜竜二のために、トランプのカードを変化させるイカサマをした。
メリック
ライオットが更迭された後の行動局局長。行動局員イレウスとともに平面管理委員会を私物化しようとしている。
イレウス
平面管理委員会の行動局員。メリックと共に平面管理委員会の私物化を企む。性格・能力ともセーナに近い。
国立博物館物語
『国立博物館物語』（こくりつはくぶつかんものがたり）は、岡崎二郎による漫画。
「ビッグコミックスペリオール」（小学館）において、1996年18号から、1999年14号まで連載されていた。全69話。1999年、第3回文化庁メディア芸術祭マンガ部門 優秀賞 受賞。
おもに生物学の知識がメインとなっている、学習漫画色の強いSF漫画。
国立博物館物語 概要
東京の上野公園にある『新東京博物館』では、ニューロ・チップAI「スーパーE」を使い、白亜紀後期の恐竜時代を仮想体験できるアミューズメント・パークの設立を行う計画が立てられている。ワークメットを装着することで、スーパーEが発する情報を体験者が受け取り、また体験者の脳が発する信号をスーパーEが受け取る。そうすると仮想世界の中で体験者が自在に動き出すという仕組みになっている。しかし現実では万人がうまくいくわけではなく、開発当時に実際に入れたのは博物館の地学部員、森高弥生だけであった。そこで、コンピュータを完成するために弥生が単身スーパーEの世界に入り、データを採集することになった。
この作品はスーパーEの世界での出来事と、弥生が体験するさまざまな自然界での出来事を描いた漫画である。
国立博物館物語 登場人物
森高弥生
主人公。新東京博物館に勤務している地学部員。スーパーEの仮想世界に入ることができる。
時の添乗員
『時の添乗員』（ときのてんじょういん）は岡崎二郎の漫画作品。2000～01年にビッグコミック増刊号で掲載され、2002年に小学館ビッグコミックスとして発行された。単行本には「第1巻」の表記があるが、2巻以降は発売されていない。
時の添乗員 あらすじ
「時の添乗員」は地下駅の改札口の近くある旅行代理店「ジャパン・ライフ旅行社」におり、悩みを抱えた人を捜し出し、特別なツアーを提供する。それは、あなたが行ってみたい、戻ってみたと思う過去の一点にお連れするというものである。料金は300万円であり、お一人さま一回限りという制約がある。契約が成立すると、顧客は小さな理髪店へ呼ばれ、そこで時間旅行を経験することとなる。
第1話　あの日への旅立ち
世界的電機メーカーPANASON会長の杉浦は、高校生の頃、街のクラブで光子に出会い、一目惚れする。光子も好意をもってくれ、キスを交わす仲になる。光子は結核になりサナトリウムに入る。集団就職で東京に向かう前に杉浦はサナトリウムを訪れ、光子に3年待ってくれとプロポーズする。光子は杉浦をやさしく抱き寄せ、何かをささやく。杉浦にはそこの部分の記憶が無い。
杉浦は記憶から抜け落ちている部分を知るため「特別のツアー」に参加する。杉浦たちは過去の情景を見聞きできるが、自分たちは、その場の人たちには見えない。光子は「あなたとは結婚できない。私はあなたの実の姉だ」と話す。杉浦たちは姿を現し、杉浦は光子に深々と頭を下げる。
第2話　消えた証拠
時の添乗員 あらすじ
15年前に起きた1億2000万円の強盗事件が未解決のまま時効を迎えそうになる。コンビニの防犯カメラから小宮が捜査線上に浮かんだが証拠がない。コンビニの映像からコートのボタンが現場で見つかれば決め手になる。
刑事の松原は事件現場を確認するため「特別のツアー」に参加する。松原たちは事件当日のマンションに現れる。小宮が秘書の頭に銃口を突きつけたとき、現在から来た松原が取り押さえようとする。ボタンは松原の手の中である。松原は小宮に逮捕状が出ると告げるが、小宮が動かないため、小宮に扮した刑事が当時の管理人の佐古に電話して1000万円を要求し、受取現場で拳銃所持で佐古を逮捕する。
第3話　交換日記
某会社の会長を務めている高坂春江には62年前の思い出探しが人生の課題となっている。それは春江が女学生のときドイツ人のアニーと交わした交換日記である。帰国するとき、アニーは二人の記念として、交換日記を森のどこかに隠し、再来日したとき一緒に見る約束をして、日記をどこかに隠す。しかし、戦争によりアニーの消息はぷっつりと途絶える。
時の添乗員 あらすじ
春江は会社を大きくする傍らで、森の中の日記を探すが手がかりはない。春江は手がかりを求めて「特別のツアー」に参加する。あの日の情景が現れる。アニーは森で一番大きなサワラの木のうろを広げて、その中に日記を隠した。しかし、今の森にはその木は無い。手を尽くして調査したところ、その木はそのままの形で春江の家の心柱になっていた。柱のX線写真には日記が写っており、春江は「アニー、あなたは約束通りに戻ってきてくれたのね」と柱を抱きしめる。
第4話　藤子像
美術館の正面ホールに展示されている「藤子像」は、日本彫刻界の重鎮大友振一郎の若き日の作品であり、日本の宝とされている。この像のモデルは美術評論家の山川久造の母・藤子であり、当時、大友と藤子は愛し合っていた。しかし、子どもができると大友は認知せず、藤子は大友のもとを去り、「藤子像」は美術館に寄贈された。山川が母に今まで一番楽しかった時はと訊くと、母は「藤子像」を初めて見せてもらったときかねえと答える。
時の添乗員 あらすじ
山川は母の言葉の真意を知りたくて「特別のツアー」に参加する。山川たちの前に振一郎の屋敷に現れる。子どもを抱いた藤子が屋敷に入ると、振一郎は「私は大友家の総領だ。一族の者が何を言おうとお前を守ってみせる」と言う。そして、「見たまえ、これが今の私の気持ちだ」と言いながら、「藤子像」の覆いをとる。それは、美術館に展示されているものと異なり、「赤子を抱いた藤子像」であった。現在に戻り山川が調べ直すと、一族の圧力に抗しきれず、藤子は自ら身を引いたこと、像を守るため赤子の部分を削り取ったことが分かる。
第5話　結婚指輪
40年間連れ添ってきた妻が夫の定年を機に離婚しようと決意する。離婚の原因は新婚旅行の時に渡されるはずだった指輪に端を発している。妻はそれを結婚指輪として一生大切にしていくつもりであった。しかし、その前に二人は口論になり、夫は指輪を渡さなかった。妻はその場を去り、旅館に戻る。夜中に夫は泥だらけの姿で戻ってきた。夫は「さっきは悪かったよ。すまなかった」と謝り、妻の戦意は喪失する。そして40年が経った。
妻はどうしてもあの時のことが知りたくて夫と一緒に「特別のツアー」に参加する。あのときの場面が現れる。妻が指輪のことを切り出したとき、夫は忘れたと言うだけである。その後、夫は海に向かって何かを投げる。現在から来た夫はそれを拾い上げる。中には高価な指輪があり、現在の妻の指にはめられる。
時の添乗員 あらすじ
第6話　恩人
R大医学部の心臓外科の助教授（准教授）である戸田康平は仕事に行き詰まり、父親のクリニックに来ている。外科・整形外科のクリニックはヒマである。戸田の父親はかって日本でもトップクラスのR大の心臓外科チームにいたこともある。戸田は小さな頃、当時は幼児には不可能とされた心臓手術を山岸教授に執刀してもらい一命を取り止めている。また、戸田の父親が収賄容疑をかけられて、医師免許を失ったとき、山岸教授の尽力で再免許が与えられ、故郷で開業することができた。
戸田は仕事の行き詰まりについて退官した山岸教授のアドバイスを聞こうと「特別のツアー」に参加する。今回は戸田たちの姿は山岸からも見える。戸田を見て山岸は父親と勘違いし、当時のことを話す。収賄容疑をかけられたのは山岸自身であり、父親はその罪を被って大学を去った。戸田のオペを成功させたのも助手の父親であることも分かる。戸田は先生が息子の恩人であることは変わりませんと告げる。現在に戻り、戸田は父親のクリニックを訪ね、技術上のアドバイスを受けようとする。
第7話　赤富士の赤
時の添乗員 あらすじ
日本画家・岩井五十二は都美術館で回顧展を開催している。彼は赤富士を多数描いているが、5歳の時に見たすごい赤富士を描きたいと思いライフワークになっている。岩井の家は造り酒屋で、父が52歳、母が28歳のときに授かった子である。岩井はしつけの厳しい父親より、相麹をしていた20代の川原によくなついた。岩井はその赤富士を父親と一緒に見た記憶がある。岩井はそのときの暖かい赤を描きたいと思っているが未だに果たせない。
岩井はあのときの赤富士を見るため「特別のツアー」に参加する。彼の目の前にあの日の赤富士が現れる。それは圧倒的な赤であるが、自分の記憶にある「優しい赤」ではない。添乗員の示す所に男性と子どもがいる。岩井は父と自分だと思ったが、実は川原であった。川原は戦争に行かなければならないと言い、「僕のことを父さんと呼んでくれないか」と頼む。子どもがお父さんと言うと、川原はやさしく抱きしめてくれた。富士を赤く染めた燭光が川原の顔にもにじんでいた。それは、まさしくあの「優しい赤」であった。
第8話　時を旅する者
「時の添乗員」が「雇い主」に最初に会ったのは何年も前のことである。彼は「雇い主」の姿を見ていない。分かっているのは「雇い主」が時間旅行を可能にする技術を持っていることだけである。彼の仕事は「雇い主」の眼鏡にかなう人物を見つけ出し、時間旅行のコーディネイトをすることである。
小学生の頃、柏野洋子は学校行事のタイムカプセルに、河島と一緒に大きくなったらお嫁さんになると結婚式のような絵を描いて入れた。彼は怒って破り捨てるかと思ったらそうではなかった。彼はタイムカプセルを開けた日にお前がまだ売れ残っていたら、お前をもらってやってもいいぜと言う。彼はその後、ブラジルに行ってしまった。30年後にタイムカプセルは掘り出され、そこには柏野（芸名は泉アキ）の絵は無かった。
柏野はその謎を解くため「特別のツアー」に参加する。目の前にタイムカプセルに記念品を入れる情景が現れる。柏野の絵は確かに箱に入れられている。しかし、全員注目のとき、河島がその絵をセータの下に隠す。現在の柏野がその理由を訊くと、柏野と描いた絵を一緒に持っていきたかったと話す。泉アキのプロダクションは海外投資に失敗し、アキには3億円の負債が残った。そこに、あの絵と花束を持って河島が現れ、柏野にプロポーズする。
時間旅行に参加した人は皆、こころから満足して現在に戻ってくる。もし、「雇い人」の目的が、あの人たちの幸せな表情だとすれば、私たち人類は宇宙の中で孤独では無く、素晴らしい隣人に恵まれていると喜ぶべきではないでしょうかという一文で物語は結ばれている。
時の添乗員 登場人物
1話ごとの読み切りなので登場人物は作成しない。
時の添乗員 評価
単行本の帯には松本零士大絶賛とあり、「何より発想点（アイディア設定）がとてもよい。人は楽しい過去より苦しい過去に想いをはせるもの、という点がきちんと踏まえられ、表現されている。時間旅行するSF作品は数多いが、この様なアイディアを盛り込んだものは覚えがない。これからも楽しみな作者である」と賛辞を寄せている。
時の添乗員 既刊一覧
ビッグコミックス 小学館(発売日はより)
※ 未収録作品 心のヒーロー
緑の黙示録
『緑の黙示録』(みどりのもくしろく)は、岡崎二郎による漫画作品。全4話が「月刊アフタヌーン」の2001年3月号，2001年11月号，2002年7月号，2003年2月号に掲載された。単行本は全1巻が発行されている。
各話の末尾には内容に関連する参考資料が提示されている。
緑の黙示録 あらすじ
第1話 ウパス
山之辺美由は小さな頃、父親が「ひのきじいさん」と話しをしているのを見て、自分もおはようと挨拶するが全然返事はない。父親はゆっくり時間をかけなければならないと教える。高校生になった美由は、植物と話せるようになる。篠原先生は美由の能力をうらやましがる。美由は森山教授のいるK大進学を切望しているが、家庭教師役の克也の評価はとても厳しいというものである。
校内の温室内にあるウパスの木の下で、評判の悪い先生が心臓発作で死亡しているのが発見される。美由は、篠原が揮発性の植物ホルモンを使用し、ウパスから心臓に強く作用するアンチアリン配糖体を大量に放出させたのではないかと問い詰める。篠原はウパスに指令を出し、美由たちは温室内で倒れるが、篠原は2人を救出し救急車を呼ぶ。冬が始まる頃、帰宅すると克也とあこがれの森山教授が待っている。森山教授は美由とひとしきり植物談義を交わし、彼女の植物に関する知見を知り、もう少し内申書の成績を上げることを条件にK大の推薦入学を約束してくれる。
第2話 ケヤキ
緑の黙示録 あらすじ
篠原の家の近くにはすばらしい自然の森がある。ある日、美由は「山丈」と呼ばれる男性に出会い、彼が開発の中断で荒れ地になった土地を30年間をかけて、自然の森に近い形で再生したことを聞かされる。美由はケヤキの老木の話しを聞き、以前の開発で枝を半分を伐られ、山丈に助けられたのでとても信頼していることを知る。しかし、県は森をリゾート開発することを決定し、唐突に開発工事が始まる。山丈は「人間は何度でも同じ過ちを繰り返す。お前さんは樹木から憎悪を感じたことはないか」と美由に訊く。その夜、山丈はケヤキの老木に向かって大声で叫ぶと、ケヤキは一晩で枯れてしまう。森山教授は「音は植物にとっては生長への良い刺激にもなるが、ときには凶器にもなる」と語る。
第3話 ブナ
美由はK大に入学することはできたが、基礎学力の不足を補うのに苦労する。春休みに美由は朝日連峰の近くにあるY大の演習林を見に行く。雨宮は「アカゲラの森」にある大蛇神のブナと呼ばれる老木に案内する。この老木の話を聞いた美由は、山丈の言っていた「憎悪」を感じてたじろぐ。雨宮は美由にアカゲラの森と大蛇の化身についての言い伝えを話す。ある日、アカゲラの森に異変が起き、鳥たちがバタバタと木から落ち、人も倒れる。2人はテレビニュースでアカゲラの森での異変を知る。美由が規制線の外にあるブナの木の話を聞くと、大蛇神のブナと同じ憎しみが伝わってくる。
緑の黙示録 あらすじ
美由は数種類の木の枝を折り、克也に泣きついてK大で分析をしてもらう。結果はテンペルが通常の500倍、タンニンが通常の1000倍も検出され、高濃度のフィトンチッドによる中毒の可能性が出てきた。美由は刑務所に収監されている篠原に相談する。美由は大蛇神のブナに懸命に語りかけるが効果はないので、篠原が調合した「危険は去った、平静に戻れ」と命令する植物ホルモンを使用して沈静化する。美由はブナの森から立ち上る青い大蛇を見る。それは、ブナから立ち上る揮発性有機物質の微粒子が、青い光をより強く散乱させる現象である。
第4話 サクラ
住宅開発の現場で作業員がガス中毒になる事件が相次ぐ。美由が「けやきじいさん」に大蛇神のブナが人間に向けた憎悪についてたずねても、いつものように包み込むような暖かさが返ってくるだけである。父親から木の伐採中にガスで倒れる事件を聞いて、植物の反乱が頭をよぎる。美由が現地を訪ねると、周辺の樹木は若く、一番大きな木に話しかけても反応はない。美由は美輪家に桜の古木があるのに気が付き、インターフォンから木を見たいと話す。若い女性は美由のことを知っていた。桜の古木を見せてもらい、古木がその女性をとても愛していることが分かる。
緑の黙示録 あらすじ
森山教授はブナの意識が森全体に広がるのは不思議であり、何が森の樹木をつないでいるんのだろうと疑問を投げかける。教授は地面を掘り、樹木の根が大きな広がりをもつことを示し、一つの仮説として異なる樹木の根が癒合することをあげる。美輪家を見張っていると、女性が桜の木と会話するとガスが発生し作業員が倒れる。美由は女性に桜の木を使って人を傷つけることは止めるよう話す。女性はこの町の緑がはぎ取られるのはたまらないと答える。町中の樹木がネットワークを介して毒をまき散らす事態になるが、「けやきじいさん」がネットワークを通じて、毒の放出を止めてくれる。
緑の黙示録 登場人物
山之辺　美由(やまのべ　みゆ)
本作品の主人公。初登場時は高校3年生。子どもの頃、父親から植物と話せることを教わり植物と話せるようになる。推薦入学でK大に進む。
篠原（しのはら）
美由の通う高校の教師。植物に詳しく、ほとんど一人で倉庫を改造して温室を作る。
唐沢　克也（からさわ　かつや）
美由の従兄弟。K大理学部3年生。美由の勉強を見てくれるが、K大は難しいとはっきり言う。
森山（もりやま）
K大教授、美由は彼の本に感動し、そこで学びたいと切望する。
山丈（やまじょう）
名前も素性も分からない。植物に関する深い知識をもち、30年かけて荒れ地を森を再生する。
雨宮（あまみや）
森山の教え子。Y大の演習林で森林環境の研究をしている。
美輪（みわ）
桜の古木と話すことができる。周囲の樹木の伐採を止めるため植物由来物資で中毒を起こさせる。
エクスプローラーウーマン・レイ
『エクスプローラーウーマン・レイ』 (EXPLORER WOMAN RAY) は、岡崎武士による漫画。および、それを原作としたOVA。
エクスプローラーウーマン・レイ 概要
元々はAICによる15禁辺りのアニメ企画募集に対して岡崎が提出したものが採用されたという格好であり、アニメ企画が原点の漫画である。学習研究社の『月刊コミックNORA』で連載されたが、OVAの先行企画とは公表されず、OVAについても「コミックのアニメ化」とされていた。
エクスプローラーウーマン・レイ ストーリー
考古学教授にして冒険家の杵築麗奈は、同じく冒険家であった祖父の杵築太平洋の残した日記に残された謎を追い、世界中の遺跡を駆け巡る。
エクスプローラーウーマン・レイ 登場人物
杵築 麗奈（きづき れいな：レイ）
声 - 土井美加
普段は日本にある大学で教鞭を執る考古学教授であるが、6年前に消息を絶った祖父の残した日記に書かれた遺跡を巡り、その謎を追う。
橘 舞（たちばな まい）
声 - 伊藤美紀
双子の姉でレイの生徒にして冒険の助手。肉体派。
橘 真魅（たちばな まみ）
声 - 高山みなみ
双子の妹でレイの生徒にして冒険の助手。機械開発担当。
リグ・ヴェーダ
声 - 堀勝之祐
貿易会社『FLCL』の非合法遺跡部門の『チープ・ヘッド』指揮官。非合法であるがゆえに偽名を名乗っており、本名はロバート・A・ランバート。太平洋の弟子。
ヘッドリーダー
声 - 玄田哲章
『チープ・ヘッド』の現場リーダー。結構お調子者。
ジョンソン
声 - 小関一
リグ・ヴェーダが個人的に雇ったメンバー。
イリアス
麗奈の妨害により成果が上げられないリグ・ヴェーダに代わり、『チープ・ヘッド』指揮官となった女性。
杵築 太平洋（きづき ひろし）
麗奈の祖父にしてリグ・ヴェーダの師匠。自分が確認した遺跡に「太」の刻印を彫るなど、考古学者としては問題のある行動を取る人物。本人曰く「わしは冒険家じゃからいーの!!」。
エクスプローラーウーマン・レイ コミックス
ノーラコミックス
第1巻 1988年12月刊行　ISBN 4-0510-3389-9　出版社:学習研究社
第2巻 1989年11月刊行　ISBN 4-0510-3400-3　出版社:学研プラス
新装版第1巻 1997年4月刊行　ISBN 4-0510-3389-9　出版社:学研プラス
新装版第1巻 1997年4月刊行　ISBN 4-0510-3400-3　出版社:学研プラス
スーパーノーラコミックス
1997年7月刊行　ISBN 4-0560-1726-3　出版社:学研プラス
エクスプローラーウーマン・レイ OVA
エクスプローラーウーマンレイVol.1「麗、登場!」
1989年5月26日発売　Beta・VTS-A135BH　VHS・VTS-A135VH　発売元・東芝映像ソフト
エクスプローラーウーマンレイVol.2「死闘!過去との決別!!」
1989年6月23日発売　Beta・VTS-A136BH　VHS・VTS-A136VH　発売元・東芝映像ソフト
「LIGHTS OF LOVE」
作詞 - 彩木沓 / 作曲・編曲 - 山中紀昌 / 歌 - 佐藤環
ランボルギーニ・カウンタック
カウンタック（Countach）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1974年から1990年にかけて生産・販売していたスーパーカーである。
ランボルギーニ・カウンタック 概要
1970年、それまでのミウラに代わるモデルとして「LP112」というプロジェクトネームで開発がスタートした。いわゆるスーパーカーを代表する自動車であり、自然吸気（NA）では当時高出力であった大排気量V型12気筒エンジンを搭載するほか、背部の特殊なエアインテークを始めとする内外デザイン、メカニズム、シャシ構造、パッケージングなどの面においても異彩を放ち、1970年代後半から1980年代にかけて日本で巻き起こった「スーパーカーブーム」の主役となった。
ランボルギーニ・カウンタック 概要
ブーム時には「最高速度300 km/h」という公称値が話題となり、シザーズドア、リトラクタブル・ヘッドライトとともに人気の一端を担っていた。しかし、車体下に気流が入って揚力が発生したり、巨大なエアスクープの空気抵抗、導入された気流によって後輪のトラクションが低下するなど、ボディは空力的には問題が多く、対策としてLP400S以降のモデルにはエアロパーツが追加され、オプションでリアウィングも装備されるようになったが、このリアウィングが生み出すリアのダウンフォースが強く、高速走行時には前輪の接地感が薄れるという欠点もあり、それを補うために5000Sではフロントウイングまでもディーラーオプションで登場するという始末であった。なお、特徴的なエアスクープとその下にあるルーバーは、別個の空気取り入れ口ではなくデザインのためのものであり、中で1つの大きなボックスになっている。全高が極端に低く、5000QV以降はダウンドラフトタイプのキャブレターに変更した事により、エンジンフードに突起物（バルジ）が追加され、後方視界は更に悪化した。
販売期間が16年という長期に及んだため、ランボルギーニ史上ではウラカン、ガヤルド、ウルスに次いで生産台数が多い。
ランボルギーニ・カウンタック 車名の由来
カウンタック(Countach)とは、イタリア北西部ピエモンテ地方の方言における驚異、驚きの感嘆詞である「Contacc」（ピエモンテ語での発音はクンタッチ[kunˈtatʃ]に近い）の綴りを一部改変したもので、後年に元開発チームのマルチェロ・ガンディーニが明かし、パオロ・スタンツァーニが補足している。フランス語では「クンタッシュ」[kuntaʃ]、英語では「クーンターシュ」[kuːnˈtɑːʃ]のように発音される。日本では「カウンタック」の呼称が広く浸透しているが、ランボルギーニジャパンではカウンタック50周年の2021年現在、「Countach」とアルファベットで表記している。
カウンタックのプロトティーポをジュネーヴ・モーターショーの出展に間に合わせるため作業に追われていた時期に、ランボルギーニとベルトーネ両社でストライキが勃発。会社施設を使えなくなった事情で、拠点をベルトーネ本社（ピエモンテ州トリノ）近郊の納屋に移して徹夜での作業を再開する。そんな折、近所に住む農夫が深夜に物音がするのを不審に思い、納屋の確認に訪れた。その時プロトティーポを見て発した一言が、ピエモンテ方言の「クンタッチ」であった。スタンツァーニによれば、この方言はのちにベルトーネのスタッフから訊いて意味が分かったという。
ランボルギーニ・カウンタック 車名の由来
開発スタッフの中にピエモンテ州出身者がおり、上述の件以降から作業中口癖のように「クンタッチ」と冗談を言いあっていた。そして洒落のつもりで、いっそのことプロトティーポの車名にしてはどうかと提案。イギリス人スタッフでテストドライバーのボブ・ウォレスに確認したところ「発音的響きは悪くない」という結論に達し、正式に英語綴りで「Countach」に決まった。
カウンタックの後に付与されるモデルごとの詳細な命名法則は、イタリア語で「縦方向後部」、すなわち縦置きミッドシップを示す「LP」（Longitudinale Posteriore）と、その後に続く3桁の数字は公称排気量（cc単位、10分の1表記）を示している。プロトティーポおよび初期の生産モデルでは、3.9 Lエンジンの場合は「400」、4.8 Lおよび5 Lエンジンの場合は「500」で、高性能モデルにはミウラと同様に「S」（エッセ、スポーツ〈sport〉の略）が付与される。なお、イタリア語での発音はLPが「elle pi」（エッレ ピ）、400が「quattro­cento」（クァットロチェント）、500が「cinquecento」（チンクェチェント）、5000が「cinque­mila」（チンクェミラ）、25thアニバーサリーが「venticinque anniversario」（ヴェンティチンクエ アンニヴェルサーリオ）などである。
1970年のLP112プロジェクトには、「1番目のの縦置き12気筒モデル」という意味がある。
ランボルギーニ・カウンタック スタイリング
ベルトーネデザインスタジオのマルチェロ・ガンディーニが手がけたカウンタックのデザインテーマは「プロペラのねじれ」で、ランボルギーニ、アルファロメオ、ランチアの一連のベルトーネのコンセプトカーの幾何学的なデザイン、特にアルファロメオ・カラボ（1968年）やランチア・ストラトスHFゼロ（1970年）は、カウンタックの直接的なスタイリングの先駆けともいえる存在で、極端なくさび形のウェッジシェイプ、低く平らなフロント、切り詰められたテールエンドのデザインにその萌芽を確認することができる。カウンタックの近未来的なデザインは、車名通り世界中に驚きをもって迎えられた。
ボディの寸法は、全幅1,850 mm、全高1,030 mm、全長4,010 mmであり、ミウラと比較して全幅は広く、全高と全長は低くなっている。透明なプラスチックカバーに収められたポジションランプとターンランプは、メルセデス・ベンツC111-I（1969年）に触発されたレイアウトである。デザインモチーフは「台形」で、フロントガラス、サイドウィンドウ、ドア開口部、フード、ルーフ、エンジンカバー、テールライトなど、ボディ全体にあしらわれている。サスペンションは前後ともダブル・ウィッシュボーン式で、ホイールベースを前後トレッドの平均値で割った数値のホイールベーストレッド比（W／T）はLP400で約1.62と、小さい数値である。
ランボルギーニ・カウンタック スタイリング
ドアは前方のヒンジを軸にして上方に開くシザーズドア（ランボルギーニにおける名称はシザードア）を採用している。この機構は前出のアルファロメオ・カラボが初出で、ドア前方に水平ヒンジを介して取り付けられ、ショックアブソーバーによってドアの重量を支え、開閉動作をスムーズにしていた。ガンディーニは、このドアのデザインをスタイリングジェスチャーと乗降の容易さの双方を目してカウンタックに取り入れた。幅の広いシャーシと高くて広いドアシルは、左右が狭いスペースで使用するには都合が良いが、低い天井の下で開く際には不便が伴う。さらに、転覆時の車内からの脱出が困難になることが想定されたため、開発段階では容易に取り外し可能なキックアウトフロントガラスや、事故後のドアの取り外しに爆発性ボルトを用いることを検討したが、いずれも量産車には反映されなかった。シザードアは、カウンタック以降現在に至るまで、すべてのランボルギーニの12気筒モデルに引き継がれている機構である。車室の直後にエンジンルームが位置する関係で後方窓は小さく、座席からの後方視界も悪いので、ドアを開けて幅の広いサイドシル側に座り、上半身を外に出したままルーフ越しに後方を確認しつつ後退させる運転スタイルは「カウンタック・リバース」と呼ばれる。
ランボルギーニ・カウンタック スタイリング
カウンタックのスタイリングは、パフォーマンスや安全性、外観を改善するため、新モデルが導入されるたびにオーバーフェンダー、スポイラー、キャブレターカバー、バンパーなど各種パーツが徐々に追加されていったが、基本的なボディデザインは生産終了まで変更されなかった。
ランボルギーニ・カウンタック パワートレイン
先代のミウラはV型12気筒エンジンをミッドシップに横置き配置することで成功を収めたが、極端なリアヘビーに起因する高速域での不安定さや、複雑なトランスミッションレイアウトによるシフトフィールの悪さなど、横置きミッドシップ特有の欠点が課題として残された。これに対して後継となるカウンタックでは、次世代のミッドシップスーパーカーを指向し、縦置き配置によるミッドシップレイアウトを採用した。このレイアウトは、従来レーシングカーのフェラーリ・Pシリーズで採用があったが、ロードゴーイングカーのV型12気筒エンジンでは初の試みだった。とはいえ巨大なV型12気筒エンジンを縦置きにすると、理想的な重量配分は得られるものの、ホイールベースが長くなるために旋回性能が低下してしまう。技術者のパオロ・スタンツァーニはこの問題を解決すべく、通常とは前後を反転してエンジンの前方にギアボックスおよびアウトプットシャフトを置く配置で、縦置きエンジンであるにもかかわらずミウラよりさらに短い2,450 mmというホイールベースを実現した。トランスミッション自体は、ポルシェタイプのシンクロメッシュを備えた5速マニュアルを搭載している。エンジンから前方のギアボックスに駆動力が伝達され、そこから折り返されたドライブシャフトはオイルサンプを貫通し、後輪のデファレンシャルギアに伝達される。この配置は、トランスミッションとディファレンシャルの間にエンジンの全長を効果的に収めただけでなく、コクピット直下にギアボックスがあるためワイヤーを介さず直接シフトレバーを取り付けることができ、良好なシフトフィールも実現した。通常はフロントオーバーハングに置かれるラジエーターはエンジン両サイドに横置きに設置し、その下両サイドに80 Lずつの容量の燃料タンクを配置した。これによってフロント側に収められる重量物はスペアタイヤとバッテリーのみとなり、質量中心が車両の中央にくることによる安定性の向上、高い冷却効果、エンジンルームへのアクセスが容易といったメリットをもたらした。
ランボルギーニ・カウンタック パワートレイン
エンジンはミウラから引き継いだバンク角60ºのV型12気筒DOHCを搭載するが、排気量はミウラの3.9 Lから5 Lに拡大され、1971年のLP500公開時点では最高出力446 PS / 7,400 rpmと発表されていた。実験用のユニットは従来の3.9 Lエンジンのブロックをボーリング加工して製作されたが、1971年の路上テスト中にブローしたことで生じた耐久性の問題をクリアできず、初の市販モデルとなるLP400では従来の3.9 Lエンジンが継続搭載されることとなった。その後のエンジン開発により、1982年の5000Sでは排気量4,754 cc、1985年のLP5000QVでは排気量5,167ccに増加した。
ランボルギーニ・カウンタック シャーシとボディの構造
パオロスタンツァーニとランボルギーニエンジニアリングチームは、LP500プロトティーポ用の全鋼製角断面スチールフレームシャーシ（プラットフォームシャシー）を設計し、ランボルギーニ創立当初からのパートナーであるモデナのウンベルト・マルケージ(Marchesi & C Srl社)で作製された。このシャーシは、0.8〜1.0 mm厚の鋼板と正方形断面の鋼管で構成され、フロントセクションは主にプレス加工およびスポット溶接された鋼板を使用し、特定の箇所はプレス加工されたリブと溶接されたパネルによって補強され、鋼板とチューブで構成された補強フレームは、車の中央を通って、両方のドアシルに沿って、中央のトランスミッショントンネルの周りに伸びていた。シャーシの後部は正方形のチューブで構成され、強度を高めるために斜めのブレースと複数のクロスメンバーが含まれた。プロトティーポのシャーシは、ミウラのシャーシよりも剛性が高く、ミウラの75kgより重い107kgだった。追加の重量は、ミウラで採り入れられた軽量化穴を開けなかった事もあり、部分的には試作テスト用に耐久性の高いシャーシを構築する必要があるためだった。エンジニアはミウラの設計に比べて強度と剛性が向上したことに加えて、鋼管をより多く使用することで、腐食からの保護が容易になると考えた。
ランボルギーニ・カウンタック シャーシとボディの構造
1971年にLP500プロトティーポをテストした後、スタンツァーニは、2番目のLP400プロトティーポ#1120001でシャーシの設計を改訂することを決定し、寸法こそ似ていたが、LP500プロトティーポで作製された鋼板と角管のスチールフレームシャーシ（プラットフォームシャシー）は完全に履がえされ、円断面の直径30mm、25mm、15mmのパイプ鋼管が溶接された構造のフルスペースフレームに変更し、同じくウンベルト・マルケージ(Marchesi & C Srl社)で作製された。上記プロトティーポと比較して、この設計では、クロスブレース管状フレームのはるかに複雑な溶接アセンブリを使用し、いくつかの重要な箇所は厚さ1 mmの板金ガセットで補強され、フロアパネル（床）には、別のグラスファイバーとアルミニウムのパネルが設置された。目的どおり、より剛性が高く、重量も90 kgと軽く仕上がった。当時この工法はフォーミュラワンで使用されていたが、公道を走るストラダーレとしては非常に進歩していて、設計のパフォーマンス上の利点に加えて、ランボルギーニは、技術的に高度で複雑で視覚的にも芸術的なシャーシを構築する事で、マーケティング戦略になると考え、ミウラよりも売れることを認識した。フルスペースフレームシャーシは、2番目のLP400プロトティーポ#1120001でテストされ、後続の量産LP400では基本的に変更なしで量産された。
ランボルギーニ・カウンタック シャーシとボディの構造
量産カウンタックの応力を担当しないアウターパネル構造のボディは、スタンツァーニは当初、主に航空機の建設に使用される軽量合金Avionalで製造することを検討していたが、高価で入手が困難であることがわかり、従来のアルミニウム合金が使用された。LP400プロトティーポでは、厚さ1〜1.2 mmのパネルを使用されたが、量産LP400では1.5 mmに増加された。ランボルギーニ工場ではボディパネルは協力工場（トリノのRivestauto等）によってプレス製造され、モデナのマルケージで製造されたパイプシャーシに溶接された薄い鉄骨フレームによって支えられ、パネルが設置されると、ランボルギーニ工場の作業員は、最終的なボディの形状、表面の滑らかさ、パネル間の段差等を手作業で成形した。これらの作業はミウラ以前はベルトーネ等のカロッツェリアで行われていたがスタンツァーニの意向で内製化に変更された事は画期的で、ロジスティクス的には、この製造方法は、少量の手動で熟練した生産ラインに組み込むのが比較的簡単で、多額の設備投資を行う事なくボディーワーク全てをサンタアガタで完結する事ができた。ランボルギーニは経営危機に瀕していたがLP400は内製化によりコストを抑え製造し続ける事ができ、LP400S以降の会社の復活に繋げる事に貢献した。LP400のボディは全てアルミニウム製だったが、LP5000クワトロバルボーレ以降は、グラスファイバーとカーボンの複合材で作られたコンポーネントも組み込まれた。
ランボルギーニ・カウンタック モデルとバリエーション
LP500
1971年3月に最初のLP500(LP500 prototipo)は、明るい黄色に塗装されショーの時間に間に合わせるために、チーフテストドライバー兼開発エンジニアのボブ・ウォレスが、前夜、サンタガタからスイスまで約485kmを運転し3月11日のジュネーブショーのカロッツェリア・ベルトーネスタンドにミウラSV1号車#4846、ストラトスHFゼロと並べ出展され、革新的なデザインは世界中の車雑誌等で取り上げられ、反響を呼んだ。
ランボルギーニ・カウンタック モデルとバリエーション
実物大のスタイリングモックアップを経て作製され、スタイリングは後方視界の悪さが予見されたため、通常のバックミラーの代わりにDonnelly Mirror製のESVプロジェクト用に開発したペリスコープミラーが、ルーフ前側が膨らんだ室内側に取り付けられた。インストルメントパネルはガンディーニは当初、デジタル表示を備えたダッシュボードをスケッチしたが、ショーに間に合わず、シングルスポークのステアリングの背後には、スピードメーターとタコメーターがオフセットして組み込まれた。ただし、ダッシュボードは、1982年に発表されたシトロエン・BX前期型のような形状のインパネとシングルスポークステアリングの非常に未来的なもので、ステアリングホイールの弧内のステアリングコラムの中央に配置された航空機や宇宙船に着想を得た警告灯など、ガンディーニのスケッチからのアイディアが取り入れられ、警告灯の1つは、現在のクルーズコントロールシステムと同様に機能し、設定速度を超えると点灯する。もう1つの革新は、オンボード診断システムの組み込みで、ドライバーの左側のダッシュボードにある車全体の俯瞰の概略図に、ライト、ブレーキ、液面レベル、温度が継続的に監視され、ステータスが表示された。ストラトスHFゼロから引き継いだ「チョコレートバー」パターンの座面はシートが置いてあるというより巨大なトランスミッショントンネル、ドアシル、スチールフレームの床、バルクヘッドに囲まれた人の形の空間スペースに2列のチョコレートバークッションが敷いてあるような構成で、低い座席位置、量産車より巨大なトランスミッショントンネル、広いドアシル、ドアシル手前に5つ並べられたスイッチ、極端に起きたヘッドレスト等、レーシングカーや宇宙船のコックピットにいるような感覚に貢献した。
ランボルギーニ・カウンタック モデルとバリエーション
このLP500プロトは、量産LP400と比較して多くの機構的違いや、スタイリングもバランスや細部ラインが微妙に異なり、ベルトーネによって提案された当時としては妥当なプランであった単純な角断面スチールフレームシャーシ（プラットフォームシャシー）の上にボディが構築され、量産版のパイプスペースフレームシャーシと比べ重く、スペアタイヤが入るフロントトランクリッド後方にはダクトがあり、ヒンジの向きは量産車LP400とは逆の後ろヒンジである。リトラクタブルライトを開けている状態の記録写真はなく装備が間に合わなかった事が想定される。ホイールは14インチの鋳造マグネシウム製でベルトーネによって設計され、ミウラのスピナー仕様のセンターロックホイールは1960年代後半に禁止する安全規制が導入され、カンパニョーロによって製造された前年に発表されたウラッコや量産LP400と同じ、ストラトスHFゼロに似た5穴ナットタイプにされた。リムの幅はフロントが7インチ、リアが9インチ。特別に開発されたピレリCINTURATO（チントゥラート）CN12タイヤ、ボディワークは、マルチェロ・ガンディーニのデザインスケッチに厳密に従ったもので、ドアウィンドウのすぐ後ろにあるルーバー付きベントからエンジンとサイドマウントラジエーターに空気が供給されたが、ボブウォレスによる長時間の路上テスト中に収集したエンジンの冷却効率が悪くオーバーヒートが頻発し、このベントだけではエンジン温度を下げるには不十分であることがわかり、スタンツァーニとアシスタントエンジニアのマッシモ・パレンティは、機械的な用語で解釈する仕事をし、エアインテーク、NACAダクト、検討用ドアミラー4個、シングルワイパー等が追加で改造され無骨な姿になったが、改良デザインは下記2番目のプロトティーポ（シャーシ番号#1120001　LP112プロジェトの1号車）以降に反映された。LP500プロトティーポに載せられた5.0リッターエンジンは、走行テスト中にブローし、量産LP400で使用されたエンジンと同様の3.9リッターV12に交換された。当時のプレスリリースではまだ「LP500」と呼称されていたのは、ランボルギーニのエンジニアが量産バージョンでは5.0リッターエンジンを使用する予定だったためである。シャーシの工法が量産LP400とはまったく異なるプラットフォームシャシー構造にもかかわらず、ヨーロッパでの型式承認を取得の為に、1974年3月にロンドンのMIRA研究所でクラッシュテストに使用され、廃棄されて現存しない。2018年には日本の愛好家のハンドリングにより原寸大の正確なモックアップが再現作製された。
ランボルギーニ・カウンタック モデルとバリエーション
LP500プロトの再現作製
1971年の発表から50年の記念の2021年の8月、この個体から特にインスパイアされているカウンタック LPI 800-4が発表され、1月後の9月14日にLP500プロトの復刻をイメージさせるティーザー動画がランボルギーニから公開され、10月1日に正式に公式サイトでポロ・ストーリコが再現作製した事と2021年10月にイタリア北部ロンバルディア州コモ湖のホテル「ヴィラデステ」での欧州最古の自動車コンクール「コンコルソデレガンツァ（Concorso d'Eleganza）コンセプトカー専用クラス」に出展される事が発表された。