hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ワイン用ブドウ品種の一覧 白品種
主にフランスのロワール地方で栽培される白ワイン用品種である。貴腐化する事でも知られる。この品種からはテーブルワイン、スパークリングワイン、甘口ワイン等色々なスタイルのワインが生産される。南アフリカでは重要な品種。
セミヨン (Sémillon)
ボルドー起源の白ワイン用品種で、他の品種とよくブレンドされる。果皮が薄く貴腐が起こり易い。オーストラリアではシャルドネの次に多く栽培され、ハンター・ヴァレー産のワインが有名。
ソーヴィニヨン・ブラン (Sauvignon Blanc)
白ワイン用では作地面積第三位のメジャー品種で、主にフランスのボルドーやロワール地方で栽培されている。近年香り(アロマ)の強いニュージーランド(主にマールボロ(Marlborough)地区)産のものが世界的に有名になった。このワインのアロマを専門家は「青草のよう」や「ハーブのよう」などと形容し、時には「雄猫のよう」「猫のおしっこ」などの表現がなされる。ピーマンのようなアロマはメトキシピラジン(Methoxypyrazine)に由来する。カリフォルニア産のワインはオークが用いられるためアロマとフレーバーがより複雑でフュメ・ブラン(Fume Blanc)と呼ばれる。実の色の異なる「ソーヴィニヨン・ヴェール」(Sauvignon Vert)やソーヴィニヨン・グリ(Sauvignon Gris)などが知られている。
ワイン用ブドウ品種の一覧 白品種
ドルペッジョ (Drupeggio)
カナイオーロ・ビアンコ (Canaiolo bianco) の別名でも知られるブドウ品種で、主にイタリア中部で栽培されている。黒ブドウ品種であるカナイオーロ・ネロの色素変異体ではない。ウンブリア州のオルヴィエート DOCをはじめとして、白ワインのブレンド用品種とされることが多いが、トスカーナ州のカルミニャーノ DOCGのように赤ワインにブレンドされる例もある。
トレッビアーノ (Trebbiano)
白ワインに使われる葡萄品種で、イタリアではソアーヴェ(Soave)やオルヴィエート(Orvieto)といった白ワインが造られる他、赤ワインにも配合される。「ユニ・ブラン」(Ugni Blanc)の名でも知られ、フランスではコニャック(Cognac)やアルマニャック(Armagnac)といったブランデーの原料ワインが生産されている。葡萄の房の先が二股になるので他の品種と区別しやすい。
ノジオーラ (Nosiola)
イタリア北東部のトレンティーノ＝アルト・アディジェ州を中心に栽培されている白ワイン用ブドウ品種である。辛口のブレンドワインやセパージュワインのほか、ヴィーノ・サントと呼ばれるヴィン・サント方式のデザートワインにも用いられる。
ピノ・グリ(Pinot Gris)
ワイン用ブドウ品種の一覧 白品種
ブルゴーニュ原産の白ワイン用品種で、ヨーロッパブドウ（ヴィニフェラ種 Vitis Vinifera）の一種である。青灰色のブドウのピノ・ノワールの枝変わり種と考えられていて、灰色ぶどう（藤色やピンクなどのぶどう）など、同じ樹に異なった色の果実がなることがある。フランスではアルザス地方で多く生産される。イタリアでは「ピノ・グリージョ」 (Pinot Grigio)、ドイツでは「グラウブルグンダー」（Grauburgunder）又は「ルーレンダー」(Ruländer)の名がある。地域によっては、シャルドネを超えるシェアをほこり、世界各地に拡がりつつある。強すぎず軽めの味わいで比較的いろいろな料理に合わせやすく、海外では地中海料理や日本食などの料理と一緒に料理の旨味を引き出すワインとして食事と一緒に楽しまれている。
ピノ・ブラン(Pinot Blanc)
ブルゴーニュ原産の白葡萄品種で、原産地を代表する黒葡萄ピノ・ノワールの変異種の一つである。主に白ワインに使われるが、ブルゴーニュの赤ワインにも配合される。穏やかな香りが特徴で、フランスではアルザス地方で多く生産される。この他、ドイツや北イタリアで栽培され、ドイツでは「ヴァイサーブルグンダー」(Weißerburgunder)、イタリアでは「ピノ・ビアンコ」(Pinot Bianco)の名がある。
ワイン用ブドウ品種の一覧 白品種
フィアーノ (Fiano)
おもにイタリア南部で栽培されている白ブドウ品種である。収量が少なく一度栽培が途絶えかけたが、20世紀後半にカンパーニャ州の地元生産者の努力で復活し、近代的醸造技術の導入によって品質も向上した。オーストラリアでも生産が増加している。蜂蜜やスパイスなどの強いアロマをもち、長期熟成にも適する。
ボンビーノ・ビアンコ (Bombino bianco)
イタリアのアドリア海沿岸諸州、特にプーリア州で栽培が盛んな白ブドウ品種である。収量は高く、ワインの個性は薄くなる傾向がある。エミリア＝ロマーニャ州ではパガデビット (Pagadebit) 、ラツィオ州ではオットネーゼ (Ottonese) などの現地名で呼ばれることが多い。
マルヴァジーア (Malvasia、Malvaziaとも)
ワイン用ブドウ品種の一覧 白品種
主に地中海地域やマデイラ島などで広く栽培されているブドウ品種の系統・総称である。多くの亜種が存在し、地域によって主流となる品種は異なる。例えば白ワイン用のマルヴァジーア・ビアンカ (Malvasia bianca) やマルヴァジーア・ディ・カンディア (Malvasia di Candia) 、甘口デザートワイン用のマルヴァジーア・デッレ・リーパリ (Malvasia delle Lipari) 、赤ワイン用黒ブドウ品種のマルヴァジーア・ネーラ (Malvasia nera) 、甘口酒精強化ワインのマデイラ「マルムジー (Malmsey) 」用のマルヴァジア・カンディダ (Malvasia Candida) などがある。別名が多数あり、ブドウだけでなくワインについても名称に関連した混乱が多い。とくにマルムジーという名称にかんしては歴史的経緯が複雑なため、注意が必要である。
ミュラー・トゥルガウ (Müller-Thurgau)
ワイン用ブドウ品種の一覧 白品種
19世紀末のスイスのトゥールガウ州で生まれ、ドイツのヘルマン・ミュラー博士によって育種、開発された品種で、収量は多いが酸味には比較的乏しい。リースリングとシルヴァーナー(Silvaner, Sylvaner) の交配から生まれたと伝えられるが、これを否定するDNA解析結果も報告されており、それによるとシルヴァーナーではなく、ドイツで「グーテーデル」(Gutedel)と呼ばれる「シャスラ」(Chasselas)種であった可能性が高いという。生誕の地よりもむしろ、より比較的新しい産地で結果を残している品種である。日本でも北海道や山形、山梨などで栽培される。
ムロン・ド・ブルゴーニュ (Melon de Bourgogne)
ワイン用ブドウ品種の一覧 白品種
フランスのロワール川沿いの地域で栽培される白ワイン用の品種で、1709年の寒波でこの地域のブドウが全滅したことから、耐寒性が高いブルゴーニュ原産のこの品種が導入されたとされる。他の地域では殆ど栽培されず、イギリスの女性ワイン評論家のジャンシス・ロビンソンはこの品種について、「その主な特性は、殆ど特性が無いことであると言える」とも書いている。この品種から造られることで知られる「ミュスカデ」(Muscadet)と呼ばれるワインは、軽くて爽やかなのが身上であり、品種特性を補うべく「シュル・ル・リー」と呼ばれる特別な手法が用いられることも多く、これに由来する微炭酸の残るものもある。その香りは「パンのイースト香」などに例えられる。この品種自体も「ミュスカデ」と呼ばれるが、アルザス地方の「ミュスカ」種とは別種である。
モスカート(Moscato)
イタリア産マスカットで、主にピエモンテ州で作られている白ぶどうである。スパークリングワインのアスティ・スプマンテとモスカート・ディ・ピエモンテはともに強いマスカット香と快い甘みを持ったワインで、DOCGワインに指定されている。フランスではミュスカ(Muscat)とよばれ、南仏の甘口ワイン、VDN（ヴァン・ドゥー・ナチュレル）に用いられる一方、アルザスでは辛口で仕立てられることが多い。
リースリング (Riesling)
最も有名な白ワイン用の品種の一つで、ドイツやアルザスでは重要な品種である。この品種とは無縁の、より品質の劣ったリースリングと名の付く葡萄と区別するために、時に「ライン・リースリング」(Rhine Riesling)、「ホワイト・リースリング」(White Riesling)とも呼ばれる。品種独特の強い果実香と酸味が特徴である。漿果は小粒で晩熟性が強い。一般に冷涼な気候に適すると考えられるが、興味深いことに、豪州ではそれほど涼しい地域とは言えないクレア・ヴァレー(Clare Valley)産のものが評価が高い。
リースリング・リオン (Riesling Lion)
リースリング・フォルテ (Riesling Forte)
共にサントリーが生み出した品種で、「リースリング」と「甲州三尺」の交配種。交配し始めたのは1962年からで、「リースリング・リオン」は1975年に、「リースリング・フォルテ」は1983年に品種登録された。
リボッラ・ジャッラ (Ribolla Gialla)
主にイタリアのフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州およびスロベニア西部で栽培されている白ワイン用ブドウ品種である。19世紀以降1990年代まで栽培は減少の一方だったが、21世紀を迎えてから人気が復活した。ロザッツォ DOCGのワインに使用されることがあるほか、フリウリ・コッリ・オリエンターリ DOCやコッリオ・ゴリツィアーノ DOCなどにおいても重要な品種となっている。
等圧面
等圧面（とうあつめん）は、気象学において大気中に想定する気圧が一定である面。
航空機の場合を考えよう。航空機は離陸したのち、ある一定の高度に達してから水平飛行を始める。すなわち、この状態では航空機は水平面とほぼ平行で飛行している。また、いまこの航空機が飛行している高度の気圧を500hPaで一定としよう。 するとこの航空機は気圧が一定である面を飛行していることになる。このように、気圧が一定である面を等圧面といい、この等圧面の高さを等圧面高度という。また、この等圧面の等しい等圧面高度を結んだ線を等高線という。気圧が一定な面における気圧分布を示した天気図を等圧面天気図とよび、高層天気図がまさにこの等圧面天気図を使用している。通常高気圧では気圧が高くなり、低気圧では気圧が低いことが知られている。よって等圧面も高気圧では高く、低気圧では低いのである。等圧面の起状は約1/10000であるので、ほぼ水平面に平行だということが分かる。
松坂屋
松坂屋（まつざかや、Matsuzakaya）は、J.フロント リテイリンググループの大丸松坂屋百貨店が運営する日本の百貨店である。
また、株式会社松坂屋（英: Matsuzakaya Co.,Ltd.）は、2010年2月28日までこれを運営していた企業である。
「松阪屋」は誤表記（屋号について参照）。
松坂屋 概要
名古屋の呉服店を起源とする老舗の名門百貨店である。東海地方を地盤とし、愛知県名古屋市最大の繁華街である栄に本店を置く。本店の名古屋店においては、地域一番店の座を2000年開業のJR名古屋タカシマヤに奪われたものの、とりわけ名古屋市では今なお最有力の百貨店の1つである。イメージフラワーはカトレヤで、キャッチフレーズは「生活と文化を結ぶマツザカヤ」である。三越（現在の三越伊勢丹）や髙島屋などを凌ぎ、日本一の売上を誇る百貨店であった時期も存在する。かつては進取の気質に満ち、業界他社に先駆けてエレベーターガール、制服の完全洋装化を採り入れた。
かつては、東海銀行（現・三菱UFJ銀行）・中部電力・東邦瓦斯（東邦ガス）・名古屋鉄道（名鉄）と共に名古屋経済界の中核名門企業、旧「名古屋五摂家」の1社に数えられていた。前身の「いとう呉服店」は、名古屋初の私立銀行である伊藤銀行（→東海銀行→三菱UFJ銀行）や、「名古屋の帝国ホテル」と呼ばれた名古屋観光ホテル、名古屋商工会議所など各企業・団体の設立にも関連した伊藤財閥の源流企業であり、近代の名古屋経済の発展に貢献した有力企業である。地元市民の高齢層では松坂屋のことを「伊藤様」と呼ぶ人もいるほど、愛知県（中京圏）では他店よりも松坂屋が格上の百貨店であるという認識が非常に強く、松坂屋の外商部と取引があることが一種のステイタスとみなされる場合もある。
松坂屋 概要
2005年から2006年にかけて、優良資産に目を付けた村上ファンドが松坂屋の大株主となり、一時経営を揺さぶられた。そのため、機動的かつ柔軟な経営判断ができる体制を構築するとともに、グループ各社の採算性と事業責任の明確化を図ることを目的として、株式移転により「株式会社松坂屋ホールディングス」（松坂屋HD）を設立し、純粋持株会社体制へ移行した。しかし、松坂屋HD発足から1年足らずの2007年9月3日に関西を拠点とする大丸との経営統合を発表。共同持株会社「J.フロント リテイリング株式会社」（JFR）が設立されると、松坂屋HDはJFRに吸収合併され、役目を終えることとなった。2010年3月1日に松坂屋を存続会社として大丸を吸収合併し「株式会社大丸松坂屋百貨店」が発足した。
2010年に百貨店開業から数えて100周年、2011年に「いとう呉服店」創業から数えて400周年、2025年に名古屋店が現在の場所に移転し屋号を「松坂屋」に統一してから数えて100周年を迎えた。
松坂屋 沿革
祐道はのち大坂夏の陣で豊臣方について戦死し、呉服店は一旦閉店となる。
松坂屋CMソング「振り向けば松坂屋」誕生（作詞 永六輔、作曲 中村八大）。
1964年東京オリンピックの日本選手団の制服(平常ブレザー)を上野店が製作受注(開会式・閉会式の公式ブレザーではない）、選手村に百貨店で唯一の売店を銀座店が出店し、衣料品や土産を販売。
2007年（平成19年）大丸と「経営統合に関する基本合意」締結。同年9月3日 『J．フロントリテイリング』を設立。
9月3日 - 大丸との共同持株会社「J.フロント リテイリング株式会社」を設立。松坂屋ホールディングスは上場廃止。
11月1日 - J.フロント リテイリングが松坂屋ホールディングスを吸収合併。松坂屋はJ.フロント リテイリングの直接子会社となる。
松坂屋 屋号について
三重県にある「松阪市」と混同して、しばしば松阪屋と誤表記される（坂と阪の違い）。また、マークが松阪商人の三井家の家紋と酷似していることも一因である。
もともとこの百貨店の屋号は伊藤財閥の創業者・伊藤蘭丸祐道の苗字から採ったいとう屋であった。この伊藤蘭丸祐道の祖先は織田信長の小姓をしていたとされる。「いとう丸」と呼ばれるマークは、丸の中に「井桁」と「藤」を描いたもので、「井」＋「藤」で「いとう」を表している。
「松坂屋」のそもそもの由来は、1707年に伊勢松坂（現・松阪市）出身の商人・太田利兵衛が今日の上野店の前身となる呉服店を開業、自分の出身地名から松坂屋と名付けたことによるもの。当時の松坂は木綿（松阪木綿）の主要な供給地で、呉服の原料として縁があった訳である。
1767年、いとう屋が松坂屋を買収した際、江戸の屋号はそのまま「松坂屋」を使用したが、これは既に江戸市中に松坂屋の名前が知れ渡っていたため、本来の「いとう屋」に変更するよりも得策と判断したからである（同様の例に、横浜発祥の松屋がある）。大阪進出の際も同様の理由により買収した「ゑびす屋」をそのまま使用したが、全店舗で屋号を統一する事となった際に全国チェーンを睨んだ結果、東京で使用されてきた「松坂屋」が採用される事となり、現在に至る。
第二次世界大戦後会社の命運を分ける二つのお家騒動が勃発した。
松坂屋 屋号について
最初のお家騒動は1980年に当時社長であった伊藤鈴三郎が兄に当たる16代伊藤次郎左衞門会長と鈴木正雄の共謀により解任させられた宮廷革命と称されるものである。
これは伊藤鈴三郎体制下による拡大路線の反動で発生した札幌松坂屋の失敗や業績が芳しくなかった横浜野沢屋の救済で本体の悪影響を及ぼしたという点が表向きの理由ではあるが、16代次郎佐衛門会長が息子の伊藤洋太郎にいち早く後継者としたい意図に鈴木正雄が乗ったことが定説である。
第二のお家騒動は宮廷革命と同様に鈴木正雄によるものであった。1985年4月、名古屋の松坂屋本店で開かれた臨時取締役会で、16代伊藤次郎左衞門会長の死去によりわずか3カ月前に副社長から会長に就任したばかりの鈴木正雄が社長に収まり、松坂屋創業以来370年余りの歴史の中で起こりえなかった創業家の伊藤洋太郎（17代伊藤次郎左衞門）社長が代表権のない会長に棚上げされる人事が電撃的に決まる。鈴木本人は「私は工作などしていない。皆に推された」と否定したが、腹心の役員らと連携し自らが実権を握る事実上のクーデターであり、松坂屋のお家騒動として全国的に注目された。その後も1991年に再度会長就任、1993年から相談役と鈴木は実権を握り続けるが、1997年11月総会屋への利益供与事件で辞任する
。
松坂屋 店舗
1611年「いとう呉服店」創業（本町）。
1659年 呉服小間物問屋を開業（茶屋町　中区丸の内二丁目5番10号　現.アイリス愛知）。
1910年「株式会社いとう呉服店」を創立。栄町に進出（中区栄三丁目4番5号　現.スカイルの位置）。ルネサンス風の3階建て洋館。
1925年　名古屋　南大津町（現在地）へ移転。
1945年　名古屋大空襲による戦災で、四階以上内部を焼失。
名古屋市中区栄三丁目16番1号
（名古屋市営地下鉄名城線矢場町駅5・6番出口）
店舗面積86,758m2。
名古屋最大の繁華街である栄に位置する松坂屋の旗艦店で、大丸との経営統合後は「本店」の呼称は使われなくなった（ただし大丸との経営統合後も常連の買い物客からは、以前同様に「本店」と呼ばれる）。本館・南館・北館の3館で構成され、北館はかつて阪急東宝グループの映画館エンゼル東宝が入っていた共同ビルのため、現在でも店舗設置者に阪急阪神東宝グループが含まれる。
2003年の南館増床以降は、2014年にあべのハルカス近鉄本店(100,000m2)が開店するまで店舗面積が日本一であった。
松坂屋 店舗
2011年春から大規模改装工事が行われ、翌2012年4月28日に第1期分が完了した。南館では2011年9月14日、4階に「松坂屋写真室」がオープンし、証明写真や出張撮影を含む各種記念写真を取り扱っている。さらに、翌2012年3月2日に、銀座店と大丸各店で展開されているヤングレディスファッション売場「ufufu girls（うふふガールズ）」を2階に開設、また4月21日にH&Mが「国内最大の店舗面積」を唱って、1階と地下1階に出店した。なお、本館・南館・北館の外観はそれぞれ異なっており、南館はさらに、先にオープンした久屋大通沿いと、増床による大津通沿い（新・南館）で外観が全く異なっている（新・南館の外観は本館・大津通沿いの外観に似せてデザインされた）。
2013年3月20日にはオアシス21にあったポケモンセンターが本館5階に移転オープンしている。
松坂屋 店舗
名古屋市内の主要百貨店として、名鉄百貨店本店・丸栄・名古屋三越（栄店、星ヶ丘店）・（ＪＲ）ジェイアール名古屋タカシマヤ（髙島屋）と共に4M1Tと並び称される。（丸栄廃業後は3M1T)。長年にわたって市内の百貨店で最も売上の多い地域一番店として君臨したが、2011年3月の月間売上高において初めてジェイアール名古屋タカシマヤに逆転を許すとともに、さらに、2015年2月期における年間の売上高も約4億円の差を付けられて、それ以降後塵を拝することになった。
名古屋パルコが隣接しており、パルコがJ.フロント リテイリングの子会社となって以降は、名古屋パルコとクリアランスセールのコラボレーションを全国に先行して行っている。
ヨドバシカメラが南館4～6階に出店することが発表され、2015年10月29日にオープンした。
北館は紳士服・紳士用品フロアを集約し、2016年4月21日に「GENTA（ジェンタ）」にリニューアルした。
南館のH&Mは2022年5月8日に閉店、跡地にはハンズが同年11月2日に開店した。
ギフトショップ
安城ギフトショップ　安城市三河安城本町一丁目29番地
半田ギフトショップ　半田市山代町一丁目106番地1
1768年　松坂屋買収。「いとう松坂屋」
東京都台東区上野三丁目29番5号
松坂屋 店舗
JR御徒町駅（上野広小路駅・上野御徒町駅）前に所在。東京において江戸時代から現在まで同一の場所で続く百貨店は、三越日本橋本店と当店のみである。
また、大丸松坂屋百貨店の直営店舗も、東京且つ関東地区では現在、当店と大丸東京店の2店のみとなっている。
1830年　「東都名所上野広小路之図」に記載される。
1855年　安政の大地震 直ちに再建。
1868年　彰義隊と官軍による上野戦争 官軍の本営になった。
1907年　上野店を「合資会社松坂屋いとう呉服店」に改組。座売りを陳列式建売りに改め、呉服に加え、雑貨、家庭用品なども扱い始めた。
1917年　新本館（6,600m2）完成。
1923年　関東大震災により全焼。1か月後に仮営業所、2か月後には仮店舗を立ち上げた。
1929年　本館再建。エレベーター10基設置。日本初のエレベーターガールを配置。民間初の自動交換式電話を設置。
1930年1月1日　地下鉄上野広小路駅と地下売場が直結。
1931年　大食堂にお子様ランチが登場。
1944年1月　食糧事情悪化のため大食堂が雑炊食堂となった。
1951年7月20日　店に脅迫状が届く中、5階家具売り場で放火事件が発生。店員の手により鎮火。
1957年　南館（地下3階、地上7階）を増築。売場面積は本館と合わせて、35,213m2に達した。
松坂屋 店舗
2014年3月11日 南館の営業終了。南館は取り壊した上で23階建の複合ビルに建て替え、メインテナントとしてパルコとTOHOシネマズが入居。
2017年11月4日 新南館「上野フロンティアタワー」開業。上野店は地下1階のみ入居。
1932年　「東海髄一の実用百貨店」として総面積6200m2で開業。
静岡市葵区御幸町10番地の2
JR静岡駅前に所在。静岡駅北口から横断地下道で直結
店舗面積25,452m2。本館と北館で構成。
1940年　静岡大火の被害に遭い店舗が焼失。被災後2年3か月後の1942年に復興開店。
1945年　静岡大空襲により再び焼失。
1957年　本館外装改修工事に入る。翌年1957年に完成。
1971年　本館全面建替え完成、本館は現在の姿に至る。屋上遊園地や噴水庭園も誕生。
1996年9月　本館北側の駐車場兼事務所部分に北館が完成し、鉄筋コンクリート構造地下2階、地上7階の同市最大の百貨店になった。
静岡伊勢丹・西武静岡店（閉店、後に静岡パルコ）・丸井静岡店（コロナショックにより2021年閉店）と並ぶ静岡市中心部の老舗百貨店であり、静岡駅北口と地下道で接続している。売上高は1997年度は、347億円を計上した。
しかし近年は長引く消費不振や新静岡セノバ等近距離徒歩圏内にある近隣7つの大型商業施設との競争激化（オーバーストア）により売上高は減少傾向にあり、2011年度は229億円、コロナ感染拡大した2020年度は約149億円まで落ち込んでいる。
2021年11月17日に同店全フロアを24年春にかけて刷新する、25年ぶりの全館リニューアルを発表した。リニューアルの目玉として三年間で総事業費17億円をかけ本館7階全フロア（約1800平方メートル）を使用する日本初の百貨店都市型アクアリウム（水族館）を新設した。
ギフトショップ
富士ギフトショップ　富士市永田町二丁目51番地の2
1979年11月1日開店：大阪府高槻市紺屋町2番1号（グリーンプラザたかつき2号館）
JR京都線高槻駅より徒歩1分。松坂屋で唯一、東海地方ではなく関西地区に位置する店舗。
店舗面積20,642m2。運営上は大丸京都店の分店。高槻駅を挟んで向かい側には高槻阪急（かつての西武高槻店オーロラモール）やアル・プラザ高槻がある。
屋上には屋上遊園地のスカイランドがある。
松坂屋 過去に存在した店舗
1924年開店、2013年閉店。
関東大震災の翌年（大正13年）12月、尾張町（現銀座6丁目）の国光生命ビルを借り受けて開店した。銀座地区最古参の百貨店であり、初めて土足入店を行った百貨店でもある。1925年には屋上に動物園を開園し、ライオンや豹を飼育した。第二次世界大戦中、1945年5月の空襲により地下1階など一部を残して焼失、6月に営業を再開。終戦後、特殊慰安施設協会により地階3階に進駐軍向けのダンスホール「Oasys of Ginza」が置かれた時期もある。1951年、戦争により中断していた増築工事を再開し、翌年完成した。東京オリンピック直前の1964年にも新装開店。
店舗面積25,352m2。本館と別館で構成。
「J.フロント リテイリング」の登記上の本店だが、事務所は八重洲二丁目。
松坂屋 過去に存在した店舗
2013年の閉店理由は赤字ではなく、建物の老朽化による建て替えであり、隣接するビルなどと一緒に再開発を実施することになった。地上13階、地下6階建てのオフィスと商業施設が入居する複合ビルを開発する事になり、2014年4月2日に工事着工した。商業エリアについては、土地を森ビルや住友商事に売却し、専門店を主体とする施設を運営させるとしている。2016年11月に竣工。公式ホームページでは「一旦営業を終了しました」と記載され、完全閉店ではなく、あくまで松坂屋 銀座店として再出店する予定だった。しかし、2015年にJ.フロント リテイリングが新商業施設に百貨店の直営売場を設けない方針を正式に決定したため、「松坂屋 銀座店」として復活することができなくなった。2017年(平成29年)4月20日に、GINZA SIXとして開業。
1977年、上野店の分店として開店。1999年8月22日 閉店。地下1階地上5階のビルを借り、売り場面積は5082m2であった。売上高ピークは28億円（1992年2月期）。郊外の大型店との競争激化や消費不況などで業績が低迷し、1999年2月期には売上高が13億6800万円（営業赤字3億円）に落ち込み、業績の向上が見込めないことを理由に閉店した。
千葉県市川市市川1-5-17 道口ビル（JR総武線市川駅北口　千葉街道沿い）
松坂屋 過去に存在した店舗
同ビルには2000年3月1日 オリンピック市川店が開店。
地元の中学・高校の学生服の取引があるため、閉店後隣地の市川グランドホテルに「市川ギフトショップ」を開設（330m2）するも2008年閉店。現在は「外商市川出張所」及び「市川学生服プラザ」として営業。市川市市川1-3-18 明治安田生命市川ビル2階。
1974年 開店。2010年8月29日 閉店。
名古屋市中村区名駅1-1-2　名古屋ターミナルビル。店舗面積16,521m2。
呼称は「ナゴヤエキ店」。地元では「駅店」「名駅店」とも呼ばれた。
JR東海による同ビル建替え構想の浮上に伴い、新ビルへの再出店に向けJR東海と交渉を続けたものの売り場面積などの条件が折り合わず、ターミナルビル解体工事の着手に合わせるため、2010年に撤退した。
当初、新ビルの開業する2017年前後の経営環境によっては再出店の可能性も残すとしていたが、バブル崩壊後のJRセントラルタワーズの百貨店誘致問題をめぐりJR東海との間に軋轢が生じた経緯もあるためか、最終的に両者が手を組むことはなかった。同時に、同地区への再出店もしないことを正式に決定した。
なお、松坂屋の再出店計画の断念を受けて、新ビルの百貨店部分としてジェイアール名古屋タカシマヤが増床オープンされた。詳細はJRゲートタワーを参照の事。
松坂屋 過去に存在した店舗
1971年4月10日 開店。2010年1月31日 閉店。愛知県岡崎市康生通西3-15-4　岡崎ショッピングセンター クレオ 売場面積11,429mm2。
跡地は、アオキスーパー岡崎康生店が2015年4月21日にオープンした。
1991年 開店。2001年5月31日 閉店。三重県四日市市安島1-3-31　アムスクエア　近鉄四日市駅西口。
松坂屋撤退後暫くアムスクエア単独で営業していたが、2002年7月-2004年11月は空きビルとなっていた。
2005年3月12日　三井不動産グループにより「ララスクエア四日市」（現在のトナリエ四日市）が開業。アピタ四日市店、109シネマズなどが入居。
海外店舗を除くと開店から閉店までの期間が最も短い店舗である。
1875年 開店、1909年閉店。1923年開店、2004年閉店。大阪府大阪市中央区天満橋京町1-1。店舗面積30,750m2。
1875年 第1大区高麗橋1丁目（現・中央区高麗橋1丁目）の呉服店「恵比須屋」を買収の上、第3大区新町通3丁目（現・西区新町3丁目）に「ゑびす屋いとう呉服店」設置。
1909年 「ゑびす屋いとう呉服店」を閉鎖。
1923年 南区日本橋筋3丁目（現・浪速区日本橋3丁目）に木造3階建の「松坂屋いとう呉服店大阪店」を開店。
松坂屋 過去に存在した店舗
1928年-1937年 大阪店増改築第一期～第三期工事(設計鈴木禎次、施工竹中工務店）。増改築によりSRC造（地上7階・地下3階）の巨大店舗となる。
1960年代前半、市電の廃止に加え近辺に地下鉄駅も開設されないなど周辺の交通環境の悪化で業績を好転させるのは不可能と判断。京阪天満橋駅の地下化に伴い建設される駅ビルの鉄道利用客の需要を見込み、同ビルへの移転を決断。
1964年4月　京阪電鉄、松坂屋、竹中工務店の3社の出資による京阪ビル（株）を設立、京阪天満橋駅の上部と隣接地に地下4階、地上8階の京阪ビルディングの建設を発表。
1966年10月1日、東区京橋2丁目（現・中央区天満橋京町）に移転。
「桜の通り抜け」や天神祭でも有名な大川沿いに位置し、ガラス張りの休憩室や飲食店からの展望を売りとし、結婚式場や海外旅行サロン・文化催事場・スポーツ用品センターなどを導入し他店との差別化を図った。しかしキタとミナミの大阪市内二大商業地域に人口が集中していた上、天満橋周辺がオフィス街という性格から、人をよびこむことができなかった。総面積も市内の主要百貨店と比べ狭く、川沿いの立地が災いし売場の増床も不可能だった。
1968年、日本橋の旧店舗を髙島屋が竹中工務店より借用し、東別館として使用開始。翌1969年、正式に取得。
松坂屋 過去に存在した店舗
1973年、1976年にそれぞれ、ファッション部門を強化。1986年から1988年にかけても全館を改装、食品フロアを「グルメ館」として再編。。
1996年、長堀鶴見緑地線の京橋 - 心斎橋間の開通により、多くの人が心斎橋に流れた。
1998年、全館のうち5フロアを女性ファッションフロアに特化して新装開店、1997年から1999年にかけ食料品フロアを「食彩館」として再編。若者向けの改装のほか人気テナントの導入や業態転換などの方針がとられたが、失敗に終わったとされる。
2003年10月21日、閉店発表。以前より松坂屋より京阪側に撤退を含めて検討したいとの要望が出されていたのをきっかけに、岡田邦彦社長（当時）が「競合店が次々とでき、今後、商圏を大きく奪われる。投資しても回収が見込めない状況だ」と述べた。
2004年5月5日、閉店。移転後ただの一度も黒字化を果たせない店舗となった。幾多の改装などを行うなどの努力をしてきたにもかかわらず、実を結ぶことはできなかった。
閉店後、この京阪ビルディングのうち松坂屋が所有している土地、建物を京阪側に売却。京阪による大規模な改装工事が行われたのち、2004年11月25日に地下2階の食品売り場である「デリスタ」が先行オープンし、その後2005年5月27日に「京阪シティモール」がオープンした。
松坂屋 過去に存在した店舗
2021年、日本橋3丁目の旧店舗（髙島屋東別館）が重要文化財に指定された。
1974年 開店。2004年3月31日 閉店。大阪府枚方市楠葉花園町15-1　くずはモール街。
モール街のオープン（1972年）より2年遅れて開店、当時の松坂屋の店舗で最も売場面積が狭かった。大阪店の閉店に合わせて閉店。
閉店後、建物はくずはモール西館となっていたが、くずはモールの増床リニューアルに伴い2012年6月末で閉鎖され、解体された。
なお、くずはモール内の百貨店としては本館（現・ミドリノモール）には2005年(平成17年)4月14日に京阪百貨店くずはモール店が開店している。
枚方市内の百貨店としては他に枚方市駅前で三越枚方店（2005年閉店）や近鉄百貨店枚方店（旧ひらかた丸物2012年閉店）が営業していたが、現在は上記と枚方市駅高架下の2店舗を構える京阪百貨店のみが営業している。
2001年 開店。2021年9月30日 閉店。愛知県豊田市西町六丁目85-1　T-FACE
（名鉄三河線豊田市駅・愛知環状鉄道新豊田駅間）店舗面積18,220m2。
豊田そごうの後継として開業。本店（のち名古屋店に改称）の分店化するなどのコスト削減により黒字転換したが、利益率が低下したため2021年9月30日に閉店した。跡地の一部には名古屋三越が食料品や化粧品などを扱う「三越豊田店」を2022年4月22日に開業した。
松坂屋 過去に存在した店舗
三河エリアでは、ほの国百貨店（旧・豊橋丸栄）が2020年3月15日に、西武岡崎店（イオンモール岡崎内）が同年8月末にそれぞれ閉店し、当店の閉店により愛知県三河地域から百貨店が一旦消滅していたが、上記の通り当店跡の一部に名古屋三越豊田店が、旧西武岡崎店跡にはジェイアール名古屋タカシマヤを運営するジェイアール東海高島屋が2022年3月15日にデパ地下型食料品店舗の「ジェイアール名古屋タカシマヤ フードメゾン 岡崎店」がそれぞれオープンした。
1745年 開設。2010年8月31日 閉鎖。
1745年、室町姉小路に開設。1749年、現在の新町六角通下ル（京都市中京区）に移転。この界隈が呉服の問屋街であることから、呉服を仕入れるために設けられた店舗であるといえる。1902年に建てられた建物は、昔ながらのたたずまいを見ることができた。染織デザインの研究所（京都事業所）となった後2010年8月末で閉鎖され、2012年に解体。
跡地には三井ガーデンホテル京都新町 別邸が2014年3月25日にオープンした。このホテルでは京都仕入店のファサードイメージを再生させたデザインを外観に、旧建物の梁を内装に、それぞれ取り入れている。
1974年6月8日、開店。1994年3月31日 グループ離脱。札幌市中央区南4条西4丁目1番地（ススキノ十字街ビル）
松坂屋 過去に存在した店舗
札幌市の歓楽街であるすすきのの市街地再開発ビルに、工事を請け負った竹中工務店の誘致を受けて、同社と松坂屋が折半出資で1972年1月11日に「株式会社札幌松坂屋」を設立。
アカシアの花白くいま開く松坂屋というキャッチフレーズのもと、道内一の歓楽街すすきのに出店し、すすきのを夜の街から昼の街へと変えるとして話題となったが目論見ははずれ大幅な赤字が続いた。
1978年（昭和53年）9月にイトーヨーカ堂と提携して再建を図ることとなる。
1979年（昭和54年）2月1日に閉店、札幌松坂屋としての営業を終了。
1979年（昭和54年）4月28日、イトーヨーカ堂との合弁により「ヨークマツザカヤ」として開店。
1994年3月、松坂屋グループを離脱し「ロビンソン百貨店」札幌店としてイトーヨーカ堂グループの傘下に完全に移行。
2009年3月26日に全館ファッションビル「ススキノラフィラ」として新装オープン。
2020年5月18日　ビルの老朽化や耐震性不足に伴い閉館。札幌松坂屋時代から続いた46年の歴史に幕を下ろした。
1956年2月開店。2000年8月20日 閉店。山形市七日町2-7-10。
1956年2月、地元商店街の共同組合方式で「丸久」として開業。山形市七日町2-7-2（後の「セブンプラザ」となり、2017年7月閉店。現在は高層マンション「デュオヒルズ山形七日町タワー」となる）
松坂屋 過去に存在した店舗
1971年1月、松坂屋と業務提携を締結。
1973年1月、「丸久松坂屋」に商号を変更。同年3月、隣地へ移転。
当時のイメージキャラクターは江原真二郎・中原ひとみ一家。山形市内では江原ファミリーの印刷されたはがきが販促品として配布された。キャッチコピーは「ちょっとおしゃれな丸久松坂屋」、イメージCMは市内平清水からの撮影。
1980年3月、「山形松坂屋」に社名変更。キャッチコピーは「ふれあい山形松坂屋」
1973年度以降は当期赤字を計上しており、1975年8月期からは債務超過の状態が続いていた。松坂屋から人材の派遣や婦人服売り場の強化など売り場の見直しに取り組んだものの功を奏さず、2000年2月にグループ企業の整理を進める松坂屋からこれ以上経営を続けても損失の回復が望めないと最後通牒を通告され、会社解散を決定した。
2000年8月20日閉店。
2002年6月29日、旧山形松坂屋が入居していたビルを川崎市に本社を置く東邦エンタープライズが取得の上、改装し「ナナ・ビーンズ」として開業。1 - 3階は民間フロア、4 - 8階は公共フロア、ビジネスホテル「ステイ・イン七日町」を併設した。
松坂屋 過去に存在した店舗
2017年3月、七日町通り沿いの3 - 7階に入居していた公的施設が同年3月末で撤退するため、東邦エンタープライズは3 - 6階部分をビジネスホテルに改装し、残りの部分はオフィススペースとして貸し出す方針を明らかにした。
1910年11月1日開店。2008年10月26日 閉店。横浜市中区伊勢佐木町1-5。店舗面積約17,000m2。
1864年「野澤屋呉服店」創業。横浜市中区弁天通。
1910年11月1日　「野澤屋」百貨店開業。
1920年 親会社の茂木合名会社が第一次世界大戦後の反動恐慌により倒産、松坂屋などの出資を仰いで株式会社野澤屋呉服店を設立。
1927年には社名から呉服店を外して株式会社野澤屋に改名。昭和初期には時代のモダニズムを象徴する横浜の代表的百貨店に成長する。
1952年に相模鉄道より横浜駅西口への出店依頼を受けるが、戦時中と戦後の接収の影響による資金不足を理由に辞退。出店した高島屋ストア(1956年開店)→横浜高島屋(1959年に百貨店化)が野澤屋の2.6倍以上の売上となり大きな脅威となる。その後も横浜駅周辺に百貨店などの商業施設の集積が進み、野澤屋のある伊勢佐木町は集客力を奪われていくことになった。
1968年 松坂屋と共同配送を開始。商品券の交換など、元来松坂屋とは友好関係を築いていた。
松坂屋 過去に存在した店舗
1974年 松坂屋との資本提携により「ノザワ松坂屋」に社名変更。横浜駅西口の繁栄と伊勢佐木町の地盤沈下が重なり、業績は年々低迷。グリーンメーラーとして知られた横井英樹が株式買い占めを行い、乗っ取り騒動となる。この時松坂屋がホワイトナイトとして防戦買いに協力した結果、松坂屋が筆頭株主となった。
1977年　松屋横浜店の撤退に伴い、松屋の土地建物を買収して西館として運営し、野澤屋以来の店舗（本館）との間に連絡橋を架設。「横浜松坂屋」に社名変更。
1984年2月期から売上高ピークとなった1991年2月期を含め、25年連続で営業赤字が続く。
2003年2月の松坂屋の完全子会社となる。
2008年6月24日　同年2月期にて累積赤字が22億円となり、店舗の老朽化に伴う耐震補強などの追加投資の回収や累積赤字解消の目処が立たないとして閉店を発表。
2008年10月26日　閉店。
2009年の開国博Y150期間中には、1階玄関付近の一部が観光案内所として使用された。
2010年　店舗解体。
2012年2月8日　大丸コム開発運営の「カトレヤプラザ伊勢佐木」としてオープン。
扇屋（千葉）、ほていや百貨店（上田）とも商品提携をしていたが、2社ともジャスコグループ（現イオングループ）入りし関係は解消されている。
不動産大手恒隆グループとの合弁会社「松坂屋百貨公司」の運営。恒隆は白洋舍とも業務提携。センターには和民なども出店している。
百德新街（パターソン・ストリート）恒隆中心（ハンルン・センター）内 1975年4月開店。1998年8月31日閉店。6,200m2。
香港返還前後の家賃高騰により1998年全面撤退。
Galeries Lafayette, 40 boulevard Haussmann Paris France
パリ オスマン地区 ギャラリー・ラファイエット百貨店内(65m2)
1978年3月　日本人観光客向け「免税書類作成手続き委託契約」によりカウンター開設。
2005年8月31日　契約満了により撤退。
ロサンゼルス松坂屋
Weller Court, 123 Astronaut Ellison S Onizuka Street, Los Angeles, California USA
リトルトーキョー地区 ウエラーコート内
1980年10月 ホテルニューオータニロサンゼルスに隣接し完成したショッピングセンター・ウエラーコートにキーテナントとして出店。1階にファッション用品、2階に赤坂飯店を配する。
2000年8月 閉店。
San Francisco Centre, 865 Market Street, San Francisco, CA USA
サンフランシスコセンター（現エンポリアムセンター・サンフランシスコ）1階
1989年12月 開店。
1995年2月 閉店。
松坂屋 松坂屋美術館
松坂屋名古屋本店南館7階にある美術館（北緯35度9分52.1秒 東経136度54分28.5秒﻿ / ﻿北緯35.164472度 東経136.907917度﻿ / 35.164472; 136.907917﻿ (松坂屋美術館)）。1991年、南館のオープンに伴い開館した。所蔵品は保有していないが、国内外の様々なジャンルの展覧会を開催している。
また、同フロアには松坂屋史料室があり、こちらは松坂屋の歴史に関する展覧会を開催している。合併に伴い、一般財団法人 J.フロント リテイリング史料館の運営となった。
日本の鉄道ラインカラー一覧
日本の鉄道ラインカラー一覧（にほんのてつどうラインカラーいちらん）は、日本の鉄道路線や運転系統ごとに定められた色（ラインカラー）の一覧である。これらの色は路線図、駅名標、地図式運賃表、サインシステムなどの案内表示に使用されている。
日本の鉄道ラインカラー一覧 JRグループ
九州新幹線・西九州新幹線と北海道新幹線では特にラインカラーは定められていない。
JR東海の東海道新幹線・JR西日本の山陽新幹線と北陸新幹線（糸魚川駅 - 敦賀駅間）では一部の駅を除き、発車案内板で3列車を識別する色を独自に用いている。九州新幹線直通の「みずほ」、「さくら」および九州内完結の「つばめ」も、主要駅においてこれらの3列車について識別するために色を独自に用いて案内する。また、東海道・山陽・九州新幹線ではN700系・N700S系のフルカラーLED行先表示器においても、これと同じ色を用いて列車名ごとに色を分けて案内している。
西九州新幹線の「かもめ」でもN700S系のフルカラーLED行先表示器を活用しているが、通過駅の有無で色を分けて案内している。
また、JR東日本の新幹線では、誤乗防止のため主要駅の発車標で6方面を識別する色を独自に用いて案内する。なお、北海道新幹線直通列車を除き、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両（E3系2000番台、E2系1000番台J70番台編成、E5系、E6系、E7系、E8系、ならびにJR北海道所有のH5系、JR西日本所有のW7系）では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。
2007年10月の駅番号表示の一環として、主要線区に「区間カラー」と呼称するラインカラーの使用を開始した。
日本の鉄道ラインカラー一覧 JRグループ
東京近郊地区では、誤乗防止のために、JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）の時代から路線ごとに車体の色が異なっており、駅の旅客案内においてもラインカラーとして車体と同様の色が使用されている。現在はほとんどの車両がステンレス車両となったため、ラインカラーはその帯に示されている形となっているが、JR発足後に新たにステンレス車両が導入された郊外の線区では、2色ないし3色の帯を巻いて東京都心の線区との区別がなされている。なお、東京近郊地区では路線案内に使われる色と車体の色とが一致している路線が多い。
地方線区では、主に駅の地図式運賃表や案内サイン、駅名標、スマートフォン向けアプリ「JR東日本アプリ」などにラインカラーが用いられている。
2016年12月より大糸線の各駅に番号が制定された。追って、2025年2月以降中央本線の路線記号が制定されなかった区間と篠ノ井線、信越本線に駅ナンバリングが付与された。中央本線の駅番号は大月から連続している。
なお、長野支社はこれらの路線の他に中央本線（辰野支線）、飯山線（豊野 - 森宮野原）、小海線（甲斐小泉 - 小諸）を管轄しているが、同時点でも路線記号は制定されておらず、従来の路線カラーのみを継続使用している。
日本の鉄道ラインカラー一覧 JRグループ
列車は路線にかかわらず、電車は「長野色」（アルパインブルー＋リフレッシンググリーン）の帯、気動車は基本的にベリーペールグリーン+ダークライムグリーンの色を纏っている。
2018年（平成30年）3月にTOICAエリア及び訪日観光客の多い路線を中心に、路線記号・駅ナンバリングとともに導入された。主に駅名標の駅ナンバリング表記並びに315系及びHC85系の車内案内表示装置などで使用される。
なお、紀勢本線・参宮線・名松線については路線記号・駅ナンバリングともに対象外となっている。
このほか、種別案内色を以下の通り全社で統一している（ただし、他社からの乗り入れ車両の方向幕はこの限りではない）。
JR西日本のアーバンネットワーク（京阪神地区）の各路線では、発足後の1990年に車体色とは異なった線別のラインカラーが定められた。主に車内の路線図や車体側面の種別表示、駅名標でこれらのラインカラーが使用されている。2014年度末より、路線記号の導入に合わせて、アーバンネットワーク周辺の線区（主に福知山支社や和歌山支社のエリア）も含める形で近畿エリア各路線のラインカラーが拡充された（学研都市線・JRゆめ咲線は変更）。
日本の鉄道ラインカラー一覧 JRグループ
利用者の多い12路線と300駅に駅番号と路線番号を付与して分かりやすくする。なお琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線で採用されている青がコーポレートカラーであるため、標準色に指定されている。カッコ内の斜字は、各路線の正式名称（JR西日本路線図の表記に基づき、本線を称する路線は”本”線を省略して表記）。
また、おおさか東線では新大阪駅・放出駅・久宝寺駅を除き各駅ごとにステーションカラーが設定されている。
なお、国鉄時代は東京近郊地区と同様に、線区別に通勤型電車の車体の色が定められていた。東京近郊地区と異なり、JRによって定められた線区別ラインカラーと車体色の結びつきは薄く、ラインカラーは種別表示の方向幕に現れるのみである。その後、JR西日本発足後に製造された車両は車体色が共通化されていったため、2022年5月現在、国鉄時代の車両色が継承されているのが、1990年にアーバンネットワークと呼ばれていた路線では、関西本線、大阪環状線、桜島線のみとなった。
なお、2001年に電化した山陽本線の支線である和田岬線は、2023年までスカイブルーの103系電車を使用していた。
一方で、2014年に線区別ラインカラーが追加された路線については、従来から使用されている各線区の車体色が採用されている例もある（草津線、加古川線、播但線、姫新線、関西線（加茂-亀山）、きのくに線が該当）。
日本の鉄道ラインカラー一覧 JRグループ
中国統括本部（岡山・福山エリア、広島・山口エリア、山陰エリア）、福岡支社では、独自のラインカラーが定められている。なお色名は公式なものではないため留意されたい。なお、金沢支社ではラインカラーが採用されていない。
2016年春より岡山デスティネーションキャンペーンの開催に合わせ、岡山駅または福山駅に乗り入れる8路線には路線記号とともに新カラーが制定された。
なお、この路線記号が制定されなかった路線（姫新線・因美線・芸備線）については、他支社が制定した路線記号（姫新線：近畿統括本部、因美線：山陰エリア、芸備線：広島・山口エリア）の区間に包含されたが、自支社制定の路線記号とは異なり、当初は駅掲示時刻表や車内路線図には原則として反映されていなかった。これらについては2017年以降に新設・更新されたもので順次反映されている。
2016年2月より順次、管轄全路線に路線記号とラインカラーが導入されることとなった。
対象となっている区間には、近畿統括本部管轄の山陰本線城崎温泉～居組、岡山・福山エリアとして扱われる因美線および乗り入れ先の姫新線の津山～東津山～智頭も含まれ、福知山支社管内各駅では近畿エリアのラインカラー同様に、駅掲示時刻表などの案内物でも活用している。また、伯備線についてはカラー、記号共に先述の中国統括本部発足以前の岡山支社と共通化されている。
日本の鉄道ラインカラー一覧 JRグループ
また、キハ40・47形の方向幕での表示も行われている。
2014年度末より、227系の導入に合わせ、広島駅周辺の4路線（山陽本線・呉線・可部線・芸備線）のみ路線記号とともに新カラーが制定された。この時点では広島シティネットワークエリアのみを適用区間としたが、2016年改正で岡山エリアとの間の区間を補完するように、公式サイトの全域路線図における適用区間が延長された。山陽本線・呉線・可部線のカラーは227系の方向幕にも使われている。
また、2016年のダイヤ改正では、後述の山口エリアを含め、駅掲示時刻表上にラインカラーのシンボルが付けられるようになったが、広島シティネットワークエリア外では、当初は路線記号制定有無にかかわらず、路線記号を抜いたカラーのみのシンボルを使用していた（2021年時点ではエリア外の駅でも反映されている）。これに際して、公式サイトに山口エリアを含めた車内路線図が掲載されるようになった。
福塩線については中国統括本部発足以前の岡山支社が制定した路線記号の区間に包含されたが、当初は自支社制定の路線記号とは異なり、案内標・車内路線図には反映されず、路線図での案内色も路線記号導入前のものが混在していた。駅掲示時刻表については海外向け公式サイトでの案内色統一に伴い、2020年ダイヤ改正より路線記号も含めて反映されるようになった。
日本の鉄道ラインカラー一覧 JRグループ
岩国駅以西の区間では2019年11月時点も路線記号は制定されておらず、2014年時点で駅の運賃表や車内路線図で使用していたラインカラーを継続使用している。駅名標には岩国駅の山陽本線・岩徳線ホームを除いて反映されていない。また、駅掲示運賃表における山口地区のラインカラーは、広島支社以外では福岡支社管内（博多南駅のみ該当）では使われているが、米子支社管内の駅では2019年10月運賃改定でラインカラー・路線記号が反映されて以降も使われていない。
ここでは便宜上、福岡支社管内の路線のラインカラーも記載する。
地方線区ではステンレス車や特急・観光用車両を除き地域ごとに統一した車体色が使用されている。
このほか、近畿エリアでは、種別幕の文字の色を以下のようにしている。
駅番号表示の一環としてラインカラーの使用を開始した。ただし本四備讃線は駅番号設定がなく、案内色のみJR西日本のコーポレートカラーに合わせている。なお徳島線・予土線の各末端部の他線乗り入れ区間は重複して設定されている。
長らく明確なラインカラーを採用していなかったが、2018年（平成30年）9月に北部九州エリアに路線記号・駅ナンバリングとともに導入されることになった。駅掲示用の運賃表へは2019年10月の運賃改定に合わせてこれらのラインカラーが反映され、付随する形で北部九州圏外の路線もラインカラーで表現された。
日本の鉄道ラインカラー一覧 大手私鉄・準大手私鉄
列車種別案内色
カラーは2014年に変更が決定され、微妙に変えられている。
列車種別案内色
廃止された「多摩急行」については小田急電鉄の項を参照。
東武鉄道の場合、路線図と駅の案内表示などでは全く違う色が使用されていることが多かった。
一方、車体の塗装は形式・系列や用途によって区別されており、あくまで「車両のデザインの一部」として存在してきた。
2012年3月17日に駅番号が導入されることになり、これらの駅名標の色分けをベースにして、エリアごとに体系化されたナンバリングとカラーを設定することになった。これが事実上のラインカラー導入となる。
路線案内色
ただし、東武野田線に「東武アーバンパークライン」の愛称を導入した際には、「フューチャーブルー」と「ブライトグリーン」が路線のテーマカラーとして使われており（駅のナンバリングの使用色は従前どおり）、必ずしもラインカラーとして固定化されてはいない。
日本の鉄道ラインカラー一覧 大手私鉄・準大手私鉄
参考として、以下にホームの駅名標や車両塗色に使用されている色を示す。「車両」とはその塗色が用いられている系列、「線区」とは駅名標にその色が使われている線区を示している。前述したが、表中の路線で使用されている車両の色が駅名標の色と一致しない場合が多いので注意を要する。例えば、野田線の旧駅名標と同じ色の車両は8000系をはじめとして曳舟 - 押上を除く東武のすべての区間で運転されていた。また、亀戸線や大師線、小泉線、宇都宮線、越生線などには優等列車の運転がないため駅名標と同じ色の車両は運転されていない。なお、帯の太さは駅名標を元にしているが、比率は正確ではない。また、車両の帯の太さや配色はこれとは異なる。
なお、駅の自動改札機などでは本線系統は赤系、東上線系統では青系の色が使用されている。特に東上線ではTJライナー用の50090系に青いラインが用いられ、駅の番線案内、ホームの乗車目標などは青で統一されている。また、2009年からは駅名標に使用される色もマルーンから青へと変更が進んでいる。
また、列車種別の案内色は本線系統と東上線系統では異なっている。
列車種別案内色（本線系統）
列車種別案内色（東上線系統）
路線案内色
列車種別案内色
路線案内色
列車種別案内色
日本の鉄道ラインカラー一覧 大手私鉄・準大手私鉄
京王電鉄では1990年の京王相模原線全通を機に、前年に導入されたCIにちなんでCI戦略「リフレッシング京王」を展開した。その際にコーポレートカラーとして、京王レッド（チェリーレッド）・京王ブルー（インディゴブルー）の2色が制定された。1990年代には「駅別ゾーンカラー」が導入され、全路線を地域ごとに7色のゾーンカラーで区分けして、一時期は駅名標などで案内に使用されていたが廃止された。
ゾーンカラー（廃止）
ゾーンカラーはその後廃止され、コーポレートカラーに統一された。駅名標ではゾーンカラーの帯から、コーポレートカラーであるチェリーレッドとインディゴブルー2色の帯へ変更されている。
京王線系統の車両は、2010系までは緑一色、初代5000系・6000系・7000系まではアイボリーに臙脂の帯（ただし5000系と6000系・7000系では太さが違う）、8000系からはコーポレートカラーの帯が引かれており、6000系・7000系も後にコーポレートカラーの帯に変更されている。また、後に登場する9000系や2代目5000系もコーポレートカラーの帯が引かれている。
井の頭線の車両では、7つの色（レインボーカラー）を各編成に割り当てている。これらについては3000系・2代目1000系を参照されたい。
路線案内色
日本の鉄道ラインカラー一覧 大手私鉄・準大手私鉄
列車種別案内色
路線案内色
列車種別案内色
2社で共通の種別案内色が使用されている。
また、田園都市線のうち旧新玉川線内（池尻大橋 - 用賀）および目黒線では各駅ごとにステーションカラーが設定されており、目黒線ではホームドアにその色の帯が巻かれている。
路線案内色
列車種別案内色
5社で共通の種別案内色が使用されている。
路線案内色
列車種別案内色
路線案内色
名古屋鉄道（名鉄）では、従来より名鉄名古屋駅を中心とした展開方面毎の案内を行っており、方面毎のカラーが設定されてきた。
現行の路線カラーは2011年3月ダイヤ改正前後に一新された路線案内図のものが主流だが、2016年3月中旬より順次導入された駅ナンバリング（これにより駅名標にも路線カラーが反映される）のカラーは一部の路線が従来のものとは異なっており、現状では2種の色分けが併存している。
列車種別案内色
路線案内色
かつて、けいはんな線以外の路線は明白なラインカラーは設定されなかったが、既に導入されていたけいはんな線以外の路線で2015年8月20日に駅ナンバリングが導入されたのに伴い、路線の系統ごとにラインカラーが設定された。
列車種別案内色
路線案内色
これに加えて、シンボルマークも設定されている。
列車種別案内色
路線案内色
列車種別案内色
列車種別案内色