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舞鶴市 歴史
戦後舞鶴は引き揚げ港に指定され、1958年（昭和33年）の引揚援護局閉局までにソ連や満州、朝鮮などから帰還した邦人66万4531人、遺骨1万6269柱を受け入れたほか、中国に3936人、朝鮮に2万9061人を送還している。鎮守府の解体により多くの市民が生活基盤を失ったが、1950年（昭和25年）の旧軍港市転換法が制定され、新たな産業の創出が押し進められた。具体的には、旧海軍工廠の施設を利用した造船業・鉄道車両の製造などが行われたほか、軍需工場であった繊維工場が再開され、くわえて化学肥料工場とガラス工場の誘致が行われた。また、木材を輸入して木製品・家具を作る産業が発展した。しかし高度経済成長期の終焉とともに造船業・繊維業などが構造的不況に陥り、企業城下町的経済体制のもとにあった舞鶴市は特定不況地域中小企業対策臨時措置法・特定業種関連地域中小企業臨時措置法・特定地域中小企業対策臨時措置法などの下でこうした構造的不況に取り組んでいくこととなった。
1950年（昭和25年）に警察予備隊が創設されると舞鶴にも駐屯が始まり、1952年（昭和27年）には警備隊舞鶴地方隊が編成され、舞鶴地方総監部・舞鶴航路啓開隊などが発足した。その後1954年（昭和29年）には自衛隊が発足し、警備隊舞鶴地方隊は海上自衛隊舞鶴地方隊に改称された。
海上自衛隊は、旧軍の用地をほぼそのまま利用しているが、旧軍用地の一部は公共施設や宅地、国道になっている。東舞鶴西部に所在する赤レンガ倉庫は、いずれも旧軍が建設したものであるが12棟が現存、8棟は国や市の文化財となり、博物館や観光施設に改装されている棟もあり、自衛隊基地と併せ貴重な観光資源となっている。なお、残る4棟は現在も海上自衛隊が倉庫として使用中である。
1951年（昭和26年）11月13日、昭和天皇が市内を行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。東舞鶴駅前には東舞鶴奉迎場が設けられ、市民による奉迎が行われた後、市役所、飯野産業舞鶴製作所、明倫小学校を訪問した。
1953年（昭和28年）9月25日には台風13号の接近に伴い集中豪雨が発生。市内の河川が氾濫が発生して1934年の室戸台風以来の大水害となった。死者・行方不明者45人、負傷者80人。
舞鶴市は1889年（明治22年）4月1日の町村制施行により誕生した、加佐郡舞鶴町を前身とする自治体である。舞鶴町は旧田辺藩（舞鶴藩）の城下町であり、町村制施行時点では同郡唯一の町であった。その後、舞鶴鎮守府の誕生とそれに伴う軍港都市の整備により、1902年（明治35年）には余部町、1906年（明治39年）には新舞鶴町が誕生した。
軍港誕生による人口急増は、旧来の中心地であった舞鶴町にも影響を及ぼし、1936年（昭和11年）8月1日には貿易促進とそれによる工場誘致のため舞鶴町が周辺5ヶ村と合併し、2年後に市制施行により舞鶴市となった。同日には海軍の強い要望により、軍港周辺の自治体であった新舞鶴町・中舞鶴町と周辺3ヶ村が合併し、東舞鶴市が誕生した。1939年（昭和14年）に、軍縮により一時要港部となっていた舞鶴鎮守府が復活し、東舞鶴市外にも軍事施設が建設されるようになったため、1942年には新たに3ヶ村が東舞鶴市に併合された。
戦時にともない舞鶴港の重要性が上がっていくにつれ、海軍は両舞鶴市の合併を強く要請するようになった。旧城下町の舞鶴市と軍港都市の東舞鶴市は全く気質の異なる都市であり、合併は困難であるとみられていたが、舞鶴市に軍施設が拡大していったこともあり、鎮守府に押し切られる形で両市は1943年（昭和18年）5月27日をもって合併した。終戦後、西舞鶴（旧舞鶴市）側から市の再分離が提案され、1950年（昭和25年）の住民投票では過半数の賛同を得たものの、実際に市町村区域の変更権を持つ京都府議会にて提案が否決されたため、分離はかなわなかった。1955年（昭和30年）には当時国と府が進めていた町村合併政策にしたがい5村が合併、加佐町が誕生し、1957年（昭和33年）には舞鶴の分離問題が下火となり、雪解けの雰囲気が広がる中で舞鶴市への編入を実現させた。
舞鶴市 行政
歴代市長
舞鶴市は、京都府北部の経済・行政の中心の1つとして、また舞鶴港を有することから国の出先機関が置かれている。
京都地方裁判所舞鶴支部は、北部の4支部のなかで、地裁の合議事件、家裁の少年事件を受け持っている他、法務省管轄施設である拘置所も北部では、舞鶴拘置支所のみである。
2015年時点の姉妹都市は3都市。なお、日本国内に姉妹都市・友好都市はない。
日本国外
舞鶴市 議会
舞鶴市議会
常任委員会
特別委員会
京都府議会
時の内閣：第1次岸田内閣 解散日：2021年10月14日 公示日：2021年10月19日 最終投票率：58.43% （全国投票率：55.93%（2.25%））
舞鶴市 経済
2010年（平成22年）の国勢調査によれば、第1次産業の従事者4.2パーセント、第2次産業の従事者23.4パーセント、第3次産業の従事者72.4パーセントである。産業別に見ると卸売業ないし小売業に就業しているものが最も多く（14パーセント）、ついで公務（13パーセント）、製造業（12パーセント）、医療・福祉（11パーセント）となっている。男性に限って言えば公務従事者は全体の18パーセントを占め、これには海上自衛隊関連施設の存在が影響している。
舞鶴港は日本海側の重要港湾であり、船舶の大型化や荷役のコンテナ化に対応する港湾にするべく舞鶴国際埠頭が整備された。
中心市街地の人口は1985年度の約8,400人から2000年度には約6,300人に減少、実質商品販売額も約170億円から約110億円と35%も減少している。
東舞鶴駅前を中心に高層マンションが建設され、駅北口には北近畿最大級の家電量販店ケーズデンキ東舞鶴店が入る、JR東舞鶴駅NKビルが建っている。
舞鶴市 経済
農林業就業者数は全体の約2.7パーセント（1178人）であり、耕地面積は舞鶴市全体の4.2パーセント（1270ヘクタール）である。2015年のデータによると市内には2041世帯の農業経営者がいるものの、そのうち販売農家は714世帯、そのなかでも専業農家は245世帯のみである。最も多く育てられているのは米（548経営体・316ヘクタール）で、ほかには小豆（78経営体・25ヘクタール）、茶（19経営体・10ヘクタール）、ダイコン（162経営体・11ヘクタール）なども栽培されている。京野菜の万願寺とうがらしは舞鶴発祥であり、「万願寺甘とう」の名称で2017年（平成29年）、京都府内でははじめてGI登録を受けた。
舞鶴市は由良川水源地と与保呂川水源地をもち、市の耕作に用いられる土地は全体の4.7%の1,620haである。そのうち水田率は77.8%であり、主にコシヒカリを生産している。また畑に用いられる土地は368haで、主に普通畑である。総人口に占める農家人口は、1990年には15%強あったが、2000年には11.9%、2,831戸まで低下している。全国と同じく農業就労者の高齢化も進んでいる。
舞鶴市 経済
林業については、市内に2万6957ヘクタールの林野があり、主にスギ・ヒノキ材を生産している。中丹地域（福知山市・綾部市・舞鶴市）の由良川流域で育った木材は品質がいいということから、「丹州材」のブランド名がついている。
市全体の林野率は79.0%で27,015ha、人工林率は34.0%で8,597haである。国有林率は民間林の26,261haに比べ、754haで全体で2.8%になっている。林家数は1,239戸で、総世帯数に占める林家数の割合はわずか3.6%でしかない。ちなみに保安林は4,322haで全体の16.0%にあたる。
若狭湾に面する舞鶴市では漁業も営まれており、イワシ・サワラ・ブリなど2493トンが水揚げされている。舞鶴市内に属する漁港には、舞鶴漁港のほか田井漁港・野原漁港・竜宮浜漁港・水ヶ浦漁港・成生漁港・瀬崎漁港・西大浦漁港・神崎漁港などがある。
2000年現在で387世帯が漁業に携わっており、個人漁業経営体332世帯で、 漁業従事者世帯は55世帯である。舞鶴市でも就労者の高齢化が進んでおり、漁業就業者数に占める65歳未満の割合は59.3%まで低下している。なお舞鶴漁港ではいわし類やあじ類が多く水揚げされており、近年では舞鶴近海でとれる岩牡蛎を「舞鶴牡蛎」としてブランド化しようとする動きがある。
傘下に、舞鶴・田井・成生・小橋・三浜・野原の各漁協がある。
漁港
舞鶴市 経済
市内に所在する漁港は以下のとおり。
畜産業も行われており、市全体で乳牛が190頭、採卵鶏が13万9100羽飼育されている。
終戦後、日本海軍の解体により大きな経済基盤を失った舞鶴市は、旧海軍の工場施設を活用することによって復興の道を歩んだ。舞鶴海軍工廠を前身とするジャパン マリンユナイテッド舞鶴事業所は、日本海側にある造船所としては唯一8万トン級の船舶が建造できる施設であったが、中国や韓国との競争激化を理由に2021年には造船事業を撤退、以後は艦船・船舶修理専従事業所として操業している。同様に、肥料メーカーの日之出化学工業・繊維メーカーの大和紡績舞鶴工場も戦中軍需施設として使われていた施設を活用したものである。
市内の工業のなかで重要な位置を占めるものとしては、ほかにガラス工業と木製品加工業があり、特に前者は市内の工業生産額の約半分を占めている。ガラス工業については、1952年（昭和27年）に日本板硝子が舞鶴工場を設置しており、1991年（平成3年）時点で1021人を雇用していた。木製品加工業については、1968年（昭和43年）に丸甚合板工業・林ベニヤ産業・丸玉木材が工場を建設し、平工業団地を形成している。
かつては銀・銅・硫化鉄を産出する舞鶴鉱山や、銅・鉛を産出する大俣鉱山などがあったが、現在はいずれも閉山している。
舞鶴市 経済
舞鶴市の商業は細川氏により、田辺城とその城下町が建設されて以降発達した。江戸時代に西廻り航路が開かれて以降は、藩内の由良湊が航路中の要津となった。また、城下町を流れる高野川筋にある竹屋町は商業の中心地となり、廻船問屋や商家、川の両岸には舟小屋や細工場が立ち並んだ。終戦後まもない1958年（昭和28年）、舞鶴市は産業貿易館を設け、輸出産品の陳列を行い、貿易商の斡旋などにも力を入れた。
舞鶴都市圏は舞鶴市全域を含め福井県大飯郡高浜町の全域とおおい町の一部、綾部市・宮津市の一部を含んでおり、商圏人口は約12万人である。
近年では東舞鶴駅前に平和堂系列の「らぽーる」（本社：舞鶴市、1995年開業）が進出し、西舞鶴にも駅東側にさとう系列の「バザールタウン舞鶴」（2000年開業）、駅前に「さとう舞鶴店」が出店しており、また東西両舞鶴市街地を結ぶ白鳥街道（京都府道28号小倉西舞鶴線）沿いや、西舞鶴の国道27号・国道175号沿いには郊外型飲食店や娯楽施設、大規模小売店などが立地するなど、北近畿の商業地域として近隣市町村にその商圏を広げている。
なお、前述した白鳥街道にはバイパス計画や4車線化計画があるものの、既に市街地が形成されていることなどから事業が進んでおらず、白鳥街道の旧道を拡張しバイパスとする新たな道路計画がある。
舞鶴市 経済
卸売業については2016年（平成28年）現在で168事業所1213事業者、小売業については644事業所4154事業者存在するが、事業所数・販売額ともに減少し続けている。また、巨大な港湾を持つ舞鶴市では貿易も盛んであり、2018年（平成30年）で輸出額4429万2959円、輸入額7140万1949円となっている。輸入品では石炭・コークスおよび練炭が（4546万6087円）、輸出品では輸送用機器（2678万3528円）が最も多い。
舞鶴市内には旧海軍施設である舞鶴赤レンガ倉庫群や田辺城、古社・古刹といった様々な観光資源が存在するが、同市はその中でも「赤れんが」と「海・港」を活かした魅力づくりを推進している。2016年（平成28年）次の推計観光客数は240万人を超えており、統計を取り始めた平成23年以降で過去最高を記録した。
金属製造業
ガラス製造業
食品製造業
化学製造業
繊維製造業
近年発生した火災のあと、工場は解体され更地となっている。
木材加工
トマトアンドアソシエイツ（外食、トマトアンドオニオンなどを運営）の創業地であり市内に本店があったが、2006年のすかいらーくグループ入りの後に、実質的な本社機能がある大阪府吹田市に本店を移動した。
以前には舞鶴市内に本店を置く金融機関は東舞鶴信用金庫、舞鶴信用金庫などがあったが、いずれも2002年（平成14年）の京都北都信用金庫との合併により消滅しており、市内に本店機能を有するところはJFのみ。
なお、福井県を地盤とする福井銀行、福邦銀行が支店を有する他、小浜信用金庫も舞鶴市を営業エリアとしている。
市の指定金融機関は、京都銀行である。
市内に本店・支店・出張所等の窓口を置く金融機関一覧は以下のとおり（2010年〈平成22年〉8月現在）。
※カッコ内は窓口を置く事業所（支店など）の数。
舞鶴市 情報・生活
市外局番は、市内全域が「0773」である。
舞鶴市には国立病院機構舞鶴医療センター、市立舞鶴市民病院、舞鶴赤十字病院、舞鶴共済病院と大型総合病院が4つあり、他にも9つの大型病院が集積している（この大型総合4病院は再編に向けて市議会で協議中）。また、中小規模の病院を加えると約75もの病院が市内各地に点在している。市内に拠点をおく医師は211人。宮津市や与謝郡、福井県大飯郡からの通院者も多い。
さらに、京都府北部の医療拠点としての位置付けられていて、京都府立の子ども療育センターや盲・聾学校などが置かれている。
郵便番号は以下の通り（2006年9月19日時点）。
舞鶴市 教育
小学校、中学校、高等学校、工業高等専門学校（高専）、大学の研究所、2005年に建設された府立の養護学校（現特別支援学校）といった学校教育施設のほか、海上保安庁の施設等機関である海上保安学校、公共職業能力開発施設である職業能力開発短期大学校がある。
2003年（平成15年）より京都精華大学と協同で、舞鶴自然文化園の活用による地域づくりなど様々な分野で連携を深めており、2005年（平成17年）3月3日には市と京都精華大学が「舞鶴サテライト事務所」を設置することで合意、それに先立ち「準備室」が開設された。
3校が設置されている。
7校が設置されている。
かつて設置されていた中学校
20校が設置されている。
舞鶴市 交通
広域的な交通として、西日本旅客鉄道（JR西日本）の特急列車が乗り入れまたは接続している。なお、乗り入れる特急は東舞鶴駅を始終着駅としているほか、西舞鶴駅にも停車する。
なお、北陸新幹線の敦賀駅以西のルート検討で、福井県小浜市・舞鶴市を経て京都駅へ繋ぐ「舞鶴・京都ルート」案があり、京都府関係者が強く推していたが、国土交通省の調査結果では費用対効果が得られないこともあり、与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチームが小浜市から京都駅へ直行する「小浜・京都ルート」を採用し、実現の可能性はほぼ消滅している。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
京都丹後鉄道
京都・大阪・神戸への高速バスがある。
1991年（平成3年）8月11日に舞鶴と東京を結ぶシルフィード号が、京都交通と京浜急行電鉄（現・京浜急行バス）の共同運行で運行開始したが、2019年（令和元年）5月12日の運行をもって運行終了となった。
1991年（平成3年）3月26日に舞鶴自動車道（現・舞鶴若狭自動車道）の福知山IC - 舞鶴西IC間が開通し、市内初の高速道路が開通した。また1998年（平成10年）3月8日には京都縦貫自動車道の舞鶴大江ICが開通、同年3月18日には舞鶴西IC - 舞鶴東IC間が開通し、ようやく高速道路網が整備された。
舞鶴市 交通
2006年（平成17年）11月8日に舞鶴市東地区と綾部市上林地区を結ぶ、府道舞鶴和知線の「菅坂バイパス」（延長2.3キロ）が開通した。
2018年から国道27号西舞鶴道路の整備が開始された。同道路は通過交通向けの西舞鶴市街地回避バイパスであり、慢性的に交通集中が起こりがちな市街地内国道の渋滞・交通量減少に期待が持たれている。
なお、これは南北に市街地をバイパスするものであり、別計画で東西に市街地をバイパスする臨港道路上安久線・和田下福井線が以前より事業中であるが、こちらは最終区間の工事が遅々として進んでいない。
主要地方道
一般府道
韓国の釜山港、東海港、ロシアのウラジオストク港、日本の神戸港などと国際貨物を運ぶ定期航路が結ばれている。舞鶴 - 束草（韓国） - ザルビノ（ロシア）航路が検討されたことがある。旅客用には下記のほかに休止中の日韓露フェリー航路がある。
舞鶴市 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
室町時代から安土桃山時代にわたって丹後国の国府として発展し、数多くの史跡がある。また、かつて舞鶴鎮守府が設置されていた関係で、旧海軍に由来する施設も多い。
「倉庫群と舞鶴湾」を望むコースは、遊歩百選にも選ばれている。
2021年12月18日から2022年2月27日の期間限定で、年末年始除く土・日・祝日には、点在する観光名所を循環する舞鶴ループバスが運行されていた。
重要文化財（彫刻）
木造阿弥陀如来坐像：鎌倉時代：金剛院
木造増長天・多聞天立像：平安時代：金剛院
木造深沙大将立像：鎌倉時代：金剛院
木造執金剛神立像：鎌倉時代：金剛院
木造金剛力士立像：鎌倉時代：金剛院
木造毘沙門天立像：平安時代：興禅寺
木造阿弥陀如来坐像・薬師如来坐像・釈迦如来坐像：平安時代：円隆寺
木造不動明王・毘沙門天立像：鎌倉時代：円隆寺
木造阿弥陀如来坐像：鎌倉時代：松尾寺
木造金剛力士立像：鎌倉時代：多禰寺
渡し船によるスキューバダイビングも行われている。
舞鶴市 文化・名物
舞鶴市では近畿方言の一種である舞鶴弁が話される。舞鶴市は旧丹後国であるが、舞鶴弁は宮津市などで話される丹後弁とは違いが大きく、綾部市などで話される丹波方言に近い。
7月下旬に開催される「みなと舞鶴ちゃったまつり」に代表される「ちゃった（～された）」という方言があり、舞鶴弁のことを俗に「ちゃった弁」と呼ぶ。
ローカルヒーロー「舞鶴防衛戦隊チャッタマン」の名称はこれにちなむもの。この「ちゃった」は丹波方言や播州弁などでも使われる軽い敬語で、例えば「あの人が来ちゃった」は、舞鶴では「あの人が来てしまった」ではなく「あの人が来られた」という意味になる。「ちゃった」の現在形は「てや」または「てです」。
このほか、舞鶴弁では「しとってん」を「しているの?」という意味で使い、大阪弁のように「していたんだ」という意味では使わず、アクセントも異なる。
舞鶴市 舞鶴市を舞台・撮影地とした作品
舞鶴フィルムコミッションがロケのサポートを担っている。
エルメス
エルメス・アンテルナショナル SA（Hermès International S.A., [ɛərˈmɛz] ( 音声ファイル) air-MEZ, フランス語: [ɛʁmɛs] ( 音声ファイル)）は、1837年に設立されたフランスの高級品メーカー。皮革製品、生活アクセサリー、家財道具、香水、ジュエリー、時計、プレタポルテを専門に扱う。
創業当時のエルメス社は、パリのマドレーヌ寺院界隈で馬具工房として始められた。その後、自動車の発展による馬車の衰退を予見し、鞄や財布などの皮革製品に事業の軸足を移して今日までの成功に至った。
現在でも馬具工房に由来するデュックとタイガーがロゴに描かれている。デュックは四輪馬車で、タイガーは従者のこと。主人が描かれていないのは「エルメスは最高の品質の馬車を用意しますが、それを御すのはお客様ご自身です」という意味が込められているためである。
エルメス 歴史
エルメス社の母体になったのは、ティエリー・エルメス（以後ティエリー）が1837年、マドレーヌ寺院界隈、現在のパリ9区にあたるバス＝デュ＝ルンパール通り (Rue Basse-du-Rempart) に開いた馬具工房である。
ナポレオン3世やロシア皇帝などを顧客として発展した。
1867年に開催されたパリ万博において、ティエリーは初めて自ら工房で製作した女性用の鞍を出品し銀賞。
しかしティエリーは「パリ万博で【金賞】を獲得したのちエルメスを鞍屋に格上げする」ことにこだわっていたため、次回1878年に開催されるパリ万博で金賞を得るべく再度鞍を製作。
しかし悔しくも万博の３ヶ月前である1878年1月にティエリー・エルメス死去。
同年4月に、ティエリーの息子である2代目シャルル・エミール・エルメス（以下シャルル）によってパリ万博に鞍が出品され、金賞を獲得する。
翌年1879年にシャルルによって現在の本店があるパリ8区フォーブル・サントノーレ通り24番地へ工房を移転し、1階は鞍屋、2階は工房としてスタートする。
ティエリーの孫にあたる3代目のエミール＝モーリス（モリス）・エルメス（以後エミール）は「馬車に取って代わり自動車が普及する」時代の流れを感じ取り、今に続く新しいエルメスを創造していく。
エルメス 歴史
そのエルメスの革新における最初の行動として、1890年にエミールはポシェット入れ付きの女性用の革製コルセットをアトリエで作らせている。
1892年には、馬具製作の技術を基にエルメス最初のバッグ、サック・オータクロア（オタクロワ）（sac haut-à-courroie, 現在の名前はオータクロアまたはオタクロワ）を製作。（当時は馬具や鞍を入れるために作られたバックであった）
1903年にはグローブなども展開。
1927年にレザーのベルトウォッチを発表。
1937年には４代目のロベール・デュマ・エルメス（以後ロベール）が今も続くエルメスの定番商品のスカーフ、カレ（Carré）を製作。
翌年1938年には現在でも人気の定番ブレスレット、シェーヌ・ダンクル（Chaine d'ancre）を製作。
1961年には香水、カレーシュ（Calèche）を発売したのち香水部門を独立。
これらのさまざまな商品を開発したことが今なおエルメスが続く大きなきっかけとなった。
1970年代からライセンスビジネスが流行。
エルメス 歴史
当時のラグジュアリーブランドはこぞって様々な商社とライセンス契約を結び、スポーツウェアやバッグ、財布、ベルト、靴、傘、タオル、ネクタイ、そしてマグカップなどに至るまでの商品の数々を販売するが、エルメスは商品クオリティやブランド価値が下がる事を懸念した上で現在に至るまで一切ライセンスビジネスを行っていない。
その後ライセンスビジネスによって作られた商品の数々は街のスーパーマーケットなどに並ぶまでに広がり、その結果ブランドイメージが低下。
ライセンス＝安物というイメージが人々に広まったことによって1990年代にはライセンスビジネスは衰退。
ライセンス契約をしていたブランドもイメージ低下によって業績も低下する事態となった。
1980年代から1990年代にかけエルメス社はシャツや帽子を発注していた会社を次々と買収したが、リシュモン系列（カルティエ・クロエなど）やLVMHグループ（ルイ・ヴィトン・フェンディなど）の買収戦略と異なり、職人技の維持を第一目標にしてのものであり、そのため買収対象は比較的小規模の会社にとどまっており、さらにはブランドコングロマリットによってエルメスが買収されることも拒否し続けている。
エルメスと資本関係のあるブランドには、食器のサンルイ、ピュイフォルカ、英国靴のジョン・ロブなどがある。
エルメス 歴史
1997年にエルメス社が制作した初の社史「LE CHEMIN D'HERMÈS」は漫画形式で、日本の漫画家竹宮惠子（日本語版は『エルメスの道』中央公論社）に依頼された。
1988年、エルメスのメンズプレタポルテのディレクターに、ヴェロニク・ニシャニアンが就任。(メンズプレタポルテは2024年現在もヴェロニク・ニシャニアンがデザインしている。)
レディースプレタポルテでは、2004年マルタン・マルジェラの後継として、ジャン＝ポール・ゴルチエがデザイナーに就任。2004年のパリ・コレクションではエルメスの伝統である馬具・皮革製品を意識し、伝統に配慮しつつ、オレンジ・黒を中心とした鋭角的でかつブランドの風格を意識したデザインを発表した。クリストフ・ルメールに代わり、2015-16秋冬コレクションより、ナデージュ・ヴァネ＝シビュルスキーがアーティスティックディレクターを務めている。
エルメス 歴史
2024年時点、メンズもレディースもディレクターは女性が務めている。メンズのヴェロニク・ニシャニアン（1954年生、fr:Véronique Nichanian）は、パリ生まれのアルメニア系フランス人で、パリのクチュール組合学校(fr:École de la chambre syndicale de la couture parisienne)でレディースウエアを学び、1976年に卒業後イタリアのニノ・セルッティに入社しメンズウエアを担当、1988年にエルメスに転職し、ジャン・ルイ・デュマ（ティエリー・エルメスの玄孫）によりメンズのクリエイティブディレクターに指名された。セルッティ時代にはライセンス契約の仕事で日本に滞在したことがあり、そのとき究極のミニマリズムの世界を知ったという。
レディースのナデージュ・ヴァネ＝シビュルスキー（1978年生、fr:Nadège Vanhee-Cybulski）は、スクラン生まれのアルジェリア系フランス人で、音楽雑誌の編集者を経て、アントワープ王立芸術学院とフランスファッション研究所（fr:Institut français de la mode）でファッションを学び、2005年から2014年までデルボー（fr:Delvaux (entreprise)）、マルタン・マルジェラ、フィービー・フィロ、セリーヌ、ザ・ロウ(レディースウエアディレクター）を経てエルメスのディレクターに就任した。
エルメス 主な商品
ケリーと同様の人気を誇るカジュアルバッグであるバーキン（ビルキン） (Birkin フランス人によるJane Birkinの発音例) の名は、1984年、第5代社長のジャン＝ルイ・デュマ＝エルメスが、航空機の機内でたまたまイギリス出身の女性歌手ジェーン・バーキンと隣合わせになり、彼女がボロボロの籐の籠に何でも詰め込んでいるのを見て、整理せずに何でも入れられるバッグをプレゼントさせてほしいと申し出たエピソードに由来する。なおバーキンの原型は上述のオータクロアであるが、今やオータクロアをはるかに凌ぐ人気である。
このようにエルメスのバッグには発注者ないし最初の所有者の名が付いたモデルが多く存在する。比較的時代が新しいものでは、スーパーモデルのエル・マクファーソンが発注したエル（巾着型で、底の部分に化粧品を入れるための外から開閉可能な引きだしが付いている）、日本人男性が発注した大型旅行鞄マレット・タナカがある。
2024年6月22日、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、バーキンの基本モデルである黒の「バーキン２５」は、製造原価は１０００ドル（約16万円）とされるが、店舗価格は税抜1万1400ドル（約180万円）で、仮に購入者がリセラーに転売すると購入額の２倍を越える2万3000ドル（約363万円）で売ることができると報じた。
エルメス 主な商品
2024年12月、CNNは米小売大手のウォルマートがバーキンにそっくりの「ワーキン」を79ドル（約1万2,000円）からの値段で売り出し、SNSで話題となり、大方売り切れたようであると報じた.
日本では女性の支持が高いが、バッグなどでは男性からの支持も高く人気もあり、特に1998年に発表されたフールトゥ (fourre-tout) やエールライン（絶版）は価格も手ごろなために定番バッグとなっている。またバッグ以外にも、ベルト、革手袋、ガムケース、笛、櫛、トランプ、マネークリップ、ピルケース、扇子、犬用首輪や腕時計など様々な生活小物も厳選された素材でパリの工房で製造されたものが全世界の主要都市にある直営店で販売されている。
価格については、ベルト類が約8万円から、手袋も約6万円からと、一般製品は無論、他の高級ブランド製品と比較してもはるかに高価である。
エルメス 日本におけるエルメス
日本では、1960年代初めから元祖セレクトショップである銀座のサンモトヤマが輸入販売を行っていたが、1978年に東京・丸の内に直営店のブティックが開設されている。日本法人であるエルメスジャポン株式会社は、1983年にエルメス・アンテルナショナルと西武百貨店との折半出資により設立（資本金5000万円）され、翌年1月から日本での総代理店として営業を開始。1985年9月には、販売部門（小売）を発足させ、髙島屋東京店、横浜髙島屋に直営店を開設した。またエルメスジャポンは、1987年10月に資生堂と折半出資によりエルメス香水類の販売を担当する「シー・ジェー・ビー」（資本金2億円）、1989年2月にエルメス時計の販売を担当する「エル・エム・エイチ・ジャポン」（資本金5000万円）を設立するなどしたが、後にエルメス・アンテルナショナルの完全子会社となった。
エルメス 日本におけるエルメス
現在では西武系に限らず、大手百貨店の主要店には比較的多く出店している。日本におけるエルメスの売上は、アメリカ合衆国、フランスに次ぐ世界第3位で、世界全体の売上の13%を占めている。
2001年6月28日には、日本での旗艦店「メゾンエルメス」(en:Maison Hermès) を東京・銀座の晴海通り沿いにオープンしている。外壁に450mm角のガラスブロック13,000枚を張りめぐらした11階建てのビルで、レンゾ・ピアノの設計による。ブティックのほか、製品の修理工房、ギャラリー、パリ以外では初となるエルメス社常設ミュージアム、そしてエルメスジャポンの本社が入居する。
広告などのメディア関連事業はピュブリシス・グループおよび電通と契約して行っている。純広告のビジュアルには「Publicis EtNous」と記載されている。
エルメス 海外における販売行為
2024年、中国で店員の求めに応じて140万元（約2850万円）購入したにもかかわらず、最終的に欲しかったバッグを入手できなかったことが判明した。以前よりエルメスは「抱き合わせ販売はしていない」と公言していたが、調べによると「抱き合わせ販売行為」は中国市場にはずっと存在しているとされる。これについて中国商務部研究院学位委員会は、「今後、中国の消費者がより理性的になるにつれて、ブランドが中国市場で長期的に発展するためには、中国の消費者を尊重し、消費者と経営者の間のウィンウィンの関係を築かなければならない」と指摘したとされる。
エルメス アートワーク
1999年に発表された THE ALFEE のアルバム『orb』の通常盤のディスクジャケットは、エルメスの社長とプライベートでも交友のあった高見沢俊彦からの依頼で、同社がデザインしたイラストが使用された。高見沢のトレードマークでもある“エンジェルギター” や、THE ALFEE 25周年を表す "25Ans" 等のロゴが描かれたものとなっており、後にそのデザインのカレ（スカーフ）が関係者やファンクラブ入会者などを対象にごく少数が限定で発売された。フランス革命をテーマとした曲「Nouvelle Vague」をエルメスの関係者がいたく気に入り、彼らのアルバムのアートワークに起用することを認めたという。
同アルバム収録の「orb」という楽曲は、そのアートワークのイメージを楽曲化してエルメスに捧げられており、後に同アートワークをあしらったESP社特製のギターをエルメス本社に贈呈している。このギターは後に同社の "Dream Display" に展示され、現地のマスコミからも「エルメスの新しい挑戦」として紹介され、注目を浴びることとなった。なお、エルメス社が音楽家の作品などにアートワークを提供するのはこれが初めてのことであった。
エルメス アートワーク
2007年には、ビデオ・アート作品のための発表の場と機能的な上映環境の提供として『H BOX』と名付けた移動式の上映室を企画・制作している。
旅行鞄のようなアルミニウム合金製の外装はディディエ・フィウザ・ファウスティーノの設計で、内部にはスクリーンと10席の観賞席が設置され、複数のアーティストによるビデオ作品が上映された。2007年11月のお披露目から2008年末までに、パリのポンピドゥー・センター、スペイン・レオンのカスティーリャ・レオン現代美術館 (MUSAC)、ルクセンブルク市のグラン＝デュック・ジャン近代美術館 (MUDAM)、ロンドンのテート・モダン、横浜トリエンナーレ2008（横浜港大さん橋国際客船ターミナルに設置）を巡回している。
大島支庁 (東京都)
大島支庁（おおしましちょう）は、東京都の支庁のひとつで事務機構上は東京都総務局に属する。
所管区域は大島町、利島村、新島村及び神津島村の区域、すなわち大島・利島・新島・式根島・神津島の5島が管轄である。
新島出張所、神津島出張所を持つ。
大島支庁は東京都の支庁であり、住所表記とは何ら関係ない。例えば伊豆大島の大島町は「東京都大島町」であり、「東京都大島支庁大島町」という表記は誤りである。
2月1日 (旧暦)
旧暦2月1日（きゅうれきにがつついたち）は、旧暦2月の1日目である。六曜は友引である。
2月1日 (旧暦) 記念日・年中行事
正月に年始回りをできなかった人が、2月1日に回礼にまわる風習
厄年の人に仮にひとつ歳をとらせ、早く厄年をやり過ごそうとする風習
佐野駅
佐野駅（さのえき）は、栃木県佐野市若松町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。
佐野駅 概要
佐野厄除け大師の門前町として栄えた佐野市の代表駅である。JR東日本の両毛線と、東武鉄道の佐野線が乗り入れ、接続駅となっている。橋上化以前の旧駅舎は「関東の駅百選」に選定された昭和初期の洋風木造建築であり、両毛線の他の主要駅にも同様の建築が見られた。また、旧駅舎は駅前広場が存在しない特異な形式であった。
佐野駅 駅構造
橋上駅舎を有し、南北を連絡する自由通路が設置されている。北口にはエレベーター、南口にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。
改札口はJR・東武で分離されている。JR側の改札口は自動改札機が設置されたが、東武側の改札口は2014年3月までは有人通路のみであり、PASMO・Suica利用客用の簡易改札機（読み取り機）が設置されていた。東武の乗車券類には「入鋏省略」と印字され、入場時に改札を受ける必要がなかった。この形態は自動改札機のない東武の多くの有人駅でみられるが、2014年3月に自動改札機が設置され、ICの読み取り機は撤去された。
島式ホーム1面2線を有する、列車交換可能な地上駅である。以前は2面3線の複合式ホームだったが、橋上駅舎開業時に1番線を廃止し、島式ホーム旧2・3番線を新1・2番線とした。小山寄りに使われなくなった旧1番線のホームと駅名標が残っている。
足利駅管理で、JR東日本ステーションサービス（2015年6月30日まではJR高崎鉄道サービス）が受託する業務委託駅。以前は直営駅（駅長配置）で、岩舟駅を管理していた。指定席券売機が設置されている。
佐野駅 駅構造
駒形駅 - 当駅間は単線、当駅 - 岩舟駅間は複線である。
岩舟方に渡り線があり、小山方面への折り返しは可能である。桐生方面への折り返しも、下り線に桐生方への出発信号機があるため可能である。毎年8月に開催される足利花火大会の多客臨時列車のうち、一部は当駅が始発・終点となっている。
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅である。駅番号はTI 34。特急「リバティりょうもう」の停車駅。
2009年（平成21年）6月6日のダイヤ改正で館林駅 - 佐野市駅間の区間列車1往復が当駅まで延長された。2017年（平成29年）4月21日からは当駅止まりの最終列車の運転区間が葛生駅まで延長され、当駅始発のみが残される形となった。
佐野駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は3,264人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
東武鉄道によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は3,294人である。
2006年度（平成18年度）以降の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は以下のとおりである。
佐野駅 駅周辺
南口から駅前通り（栃木県道215号佐野停車場線）を200 mほど進むと佐野市役所である。南口は中心市街地側であるが、郊外の国道50号佐野バイパスと東北自動車道佐野藤岡ICの交点付近の佐野新都市エリアに佐野プレミアム・アウトレットやイオンモール佐野新都市などの大型店舗が開業してからは、中心市街地の空洞化が顕著である。
城山口はそのまま城山公園へ通じており、毎年4月にはさくら祭りが開催される。また城山口から北西方向徒歩約8分の場所に栃木県立佐野高等学校および栃木県立佐野高等学校附属中学校がある。
佐野日本大学高等学校及び佐野日本大学中等教育学校は、佐野駅からは自転車で25分と遠いが、北口から徒歩5分程度の場所にスクールバス乗り場を設けているため、多くの生徒が当駅で下車する。
佐野駅 バス路線
南口側に「佐野駅」停留所が設置されており、下記の各路線が発着する。なお、佐野市における高速バスは佐野新都市バスターミナルや佐野プレミアム・アウトレットを発着拠点としており、当駅へは乗り入れない。
佐野駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■両毛線
岩舟駅 - *小野寺駅 - *犬伏駅 - 佐野駅 - 富田駅
*打消線は廃駅
東武鉄道
佐野線
■特急「リバティりょうもう」停車駅
■普通
佐野市駅 (TI 33) - 佐野駅 (TI 34) - 堀米駅 (TI 35)
2月2日 (旧暦)
旧暦2月2日（きゅうれきにがつふつか）は旧暦2月の2日目である。六曜は先負である。
カリン 人物
姓（Kalin, Karin など）、女性名（Karin、Carin など）、男性名 (Călin など)。女性名 Karin はカタリナ (Katharina, Katarina) のドイツ語などでの異形（バリエーション）でもある。
カリン その他
架空のキャラクター
カリン - 『ドラゴンボール』に登場する猫。カリン塔#仙猫カリンを参照。
純米カリン - 『メダロット』シリーズに登場する少女。メダロット (漫画)、メダロット (ゲーム イッキ編)、メダロット (アニメ)をそれぞれ参照。
カーテローゼ・フォン・クロイツェル（通称：カリン） - 『銀河英雄伝説』に登場する少女兵。銀河英雄伝説の登場人物・自由惑星同盟#空戦隊を参照。
シャクティ・カリン - 『機動戦士Vガンダム』のヒロイン。
2月3日 (旧暦)
旧暦2月3日（きゅうれきにがつみっか）は、旧暦2月の3日目である。六曜は仏滅である。
かりん (テレビドラマ)
『かりん』は、1993年（平成5年）10月4日から1994年（平成6年）4月2日まで放送されたNHK連続テレビ小説第50作。主演は細川直美。全151回。
かりん (テレビドラマ) 概要
長野県・諏訪地方にある老舗の信州味噌の蔵が舞台。タイトルの「かりん」は、諏訪地方で多く植えられるかりんの実に由来する。終戦を迎えた新しい時代の中、ヒロインがたくましく生き抜く姿を描いた。
旧制中学が新制高校、男女共学となった戦後、主人公が女子生徒一期生として入学し同級生とともに活躍していく姿が描かれている。ドラマヒロインの幼馴染が山崎晃嗣の光クラブ事件をモデルにしたとおぼしき事件に巻き込まれるなど、戦後の混乱期の陰影に富んだ混沌の中で、若者たちが人生を切り開いていく様が描写されている。
制作統括の西村与志木によると、当初はヒロインが上京後に成功してそのままの予定だったが、長野へ戻るように変更された。途中で話が足りなくなった際に、脚本担当の松原敏春へ自身のアイデアを出し、次々と脚本になってしまうこともあったという。当時を振り返り、もう少ししっかり整理すれば良かったと述懐している。
初回視聴率は35.3%、最高視聴率は35.7%、平均視聴率は31.4%であった（ビデオリサーチ調べ）。
2005年10月3日から2006年4月1日までBS2にてアンコール放送された。
放送ライブラリーでは第1回が公開。
かりん (テレビドラマ) 登場人物
小森千晶
演 - 細川直美
1930年生まれ。第1回の時点で18歳の新制桜ヶ丘高校3年生。諏訪大社の本柱に話しかけることが多かった。
間宮（小森）浩平
演 - 榎木孝明
千晶の夫で、小森家の婿養子。航空工学の知識を持つ。
小森弥太郎
演 - 大泉翼
千晶と浩平の長男。
小森晶江
演 - 末永遥
千晶と浩平の長女。
小森浩介
演 - 渡辺大輝
千晶と浩平の次男。
小森友行
演 - 石坂浩二
千晶の父。大卒で実験好き。松風整粒機（まつかぜせいりゅうき）を造り、味噌作りの効率化を図る。家族思いだが、実験に情熱をかけていることや演説が苦手であることもあり、養父の弥之助には頭が上がらない。
小森晶子
演 - 十朱幸代
千晶の母。しっかり者。
小森弥之助
演 - 小林桂樹
千晶の祖父で晶子の父。味噌作りのために生まれてきたとも言われており、人呼んで「お辞儀の弥之助」。
小森晶乃
演 - 岸田今日子
千晶の祖母で晶子の母。
本間（田上）あかり
演 - つみきみほ
千晶と共に桜ヶ丘高校に編入した親友（この学年の女子学生は千晶とあかりの2名のみ）。実家は旅館を経営しており、進駐軍との付き合いも多かった。太宰治のファン。普段は明るく振舞っているが、母や最愛の長兄を亡くすなど悲しい過去も持つ。早稲田大学第一文学部を1年で中退する。
かりん (テレビドラマ) 登場人物
田上渉
演 - 筒井道隆
千晶の同級生の男子。実家は映画館を経営。
花山信太
演 - 林泰文
千晶の同級生の男子。第1週の時点で生徒会長。新制高校の開校式の際、蛙を壇の下に置くなど、千晶をからかうことが多かったが、授業中の千晶の態度を見て、考えを改める。1955年4月、宮下みつと結婚。
宮下（花山）みつ
演 - 貴島サリオ
小森屋のお手伝い。みっちゃん。
川原清三
演 - 河西健司
横井
演 - 藤森一朗
中田
演 - 中田浄
本間洋一郎
演 - 笹野高史
あかりの父。旅館経営者。
本間一郎
名前のみの登場。あかりの長兄で南方で戦死する。
本間三郎
演 - 丹羽貞仁
あかりの兄。市役所勤務。
千晶はあかりと出会う前、あかりの姿を三郎が女性になったような顔だと思っていた（このシーンは丹羽の女装を映した）。
本間（田上）和則
演 - 堂本剛（幼少期：蓮池貴人）
あかりの息子。
本間二郎
演 - 三波豊和
本間久美子
演 - 麻生侑里
花山信吉
演 - 二瓶鮫一
信太の父。旅館「信濃屋」の経営者。晶子に振られた過去を持つ。
かりん (テレビドラマ) 登場人物
鶴本哲夫
演 - 矢崎滋
ツルヤの経営者。
田上伝六
演 - 不破万作
渉の父。映画館「都座」の経営者。
野中辰彦
演 - 児玉清
画家・左翼活動家。晶子の元恋人。
城所
演 - 大杉漣
野中の仲間
関屋文雄
演 - 小磯勝弥
信太の元で働く。
演劇部部長
演 - 阿部サダヲ
演劇部員
演 - 谷田真吾
教師
演 - 角盈男
千晶に数学の問題を解かせる。
黒田忠治
演 - 佐藤B作
小森屋の番頭。1943年からニューギニアに出征していた。復員後は1年ほど東京にいたが、その後番頭として復帰する。
岸元道則
演 - 古藤芳治
東亜クラブ社長
池田（黒田）文江
演 - もたいまさこ
池田（黒田）正
演 - 中村洋一
池田（黒田）和子
演 - はた中美貴子
池田（黒田）耕一郎
演 - 越迫健太
原口祥子
演 - あめくみちこ
消費者友の会の活動家。
北川正郎
演 - 山崎聡弘
立花礼子
演 - 青山知可子
その他
演 - 佐々木梅治、ト字たかお、松村彦次郎、茂木和範、菅野達也、猪又太一、宗近晴見、春延朋也、五十嵐五十鈴
佐野市駅
佐野市駅（さのしえき）は、栃木県佐野市上台町にある東武鉄道佐野線の駅である。特急「リバティりょうもう」停車駅。駅番号はTI 33。
佐野市駅 駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅。駅舎は1番線ホーム側に立地し、2番線ホームとは地下道により連絡している。
葛生方面行きの列車では東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線との乗換駅は当駅ではなく隣の佐野駅である旨のアナウンスがあり、1番線ホームには注意書きも掲出されている。
中線を有しているが、貨物輸送が廃止されてからは使用されなくなり、現在では線路が一部撤去されている。また、2番線の反対側には旧3番線の線路とホームのない側線が残っているが現在は使用されておらず、葛生寄りで線路が途切れている。
駅スタンプを常備しており、利用時は改札口に申し出ると利用できる。
2009年（平成21年）6月5日までは館林駅と当駅を結ぶ区間列車が1往復設定されていたが、翌6日実施のダイヤ改正により佐野駅発着に延長された（その後2017年に佐野発着便が葛生発着に延長されたことで、佐野線において途中駅発着の便の運行はなくなった）。
佐野市駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は615人である。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである｡
佐野市駅 駅周辺
佐野市街南端に位置する。佐野新都市の最寄駅ではあるが道のりで3 km以上離れており、隣の佐野駅でのバス乗り換え利用が推奨されている。
佐野市駅 隣の駅
東武鉄道
佐野線
■特急「リバティりょうもう」停車駅
■普通
田島駅 (TI 32) - 佐野市駅 (TI 33) - 佐野駅 (TI 34)
カリン (バラ科)
カリン（花梨・花櫚・榠樝、学名: Pseudocydonia sinensis）は、バラ科カリン属の落葉高木である。中国から日本へ渡来した薬用にもされる果樹で、果実は同科のマルメロとよく似る。その果実は石細胞が多く含まれるため硬く生食はできないが、カリン酒や砂糖漬け、のど飴などの原料に使われる。別名、カラナシ。
カリン (バラ科) 名称
和名「カリン」は、材の木目が三味線の胴や竿、座卓に使われる唐木の花櫚（読みは「かりん」、花梨とも書く）に似ているので名づけられたものである。
カリンの属名 Pseudocydonia は偽のマルメロを意味する。
別名で、カラナシ、カリントウ、アンランジュ（安蘭樹）、またはアンラジュ（菴羅樹）ともよばれる。「菴羅」はマンゴーの別名だが、古い時代の日本では誤訳によりカリンを指す場合がある。長野県諏訪地方で、「かりん」と称するものはマルメロのことであり、導入時にカリンとマルメロを間違えたことにより、現代もその呼称でよばれている。
果実は生薬名を和木瓜（わもっか）という。ただし和木瓜をボケやクサボケとする人もあるし、カリンを木瓜（もっか）とする人もいるが、木瓜はボケの果実である。なお、日本薬局方外生薬規格においてカリンの果実を木瓜として規定していることから、日本の市場で木瓜として流通しているのは実はカリン（榠樝）である。
中国語では『爾雅』にも記載がある「木瓜」を標準名とする。他に「榠樝」（めいさ）、「榠楂」（『図経本草』）、木李（『詩経』）、「木瓜海棠」、「光皮木瓜」、「香木瓜」、「梗木瓜」、「鉄脚梨」、「万寿果」などの名称がある。「木瓜」は他にボケ類やパパイア（「番木瓜」の略）を意味しうる。
カリン (バラ科) 分類
かつてボケ属 Chaenomeles とする説もあったが、ドイツの植物学者カミロ・カール・シュナイダーが1属1種のカリン属 Pseudocydonia を提唱し、分子系統で確認された。
カリン（属）に最も近縁なのはマルメロ属 (Cydonia) とカナメモチ属 (Photinia) であり、それに次ぐのがナシ亜連の他の属で、かつて属していたボケ属のほか、リンゴ属、ナシ属などがある。マルメロ（学名：Cydonia oblonga）は同科別属（1属1種）の植物で、果実も似ているが「カリン」と称するのは正しくない。マルメロの葉の縁には細鋸歯がない。
なお、漢名の「木瓜」や「万寿果」をもってパパイア科パパイア属のパパイア（番木瓜、乳瓜）と混同される場合があるが、全くの別種である。
また、マメ科のカリン（花梨）とは和名が同じであるが、全くの別種である（近縁でもない）。
カリン (バラ科) 分布・生育地
原産は中国東部で、陝西省、山東省、湖北省、江西省、安徽省、江蘇省、浙江省、広東省、広西チワン族自治区などに分布する。日本では東北地方以南の本州、四国、九州で植栽されている。日本への伝来時期は不明であるが、江戸時代に中国から渡来したといわれる説もある。主に植栽として栽培され、適湿地でよく育ち、耐寒性がある。
カリン (バラ科) 特徴
落葉広葉樹の小高木から中高木。成木の樹皮はなめらかで、緑色を帯びた茶褐色をしており、不規則に表面が鱗片状に剥がれ落ちた痕が雲紋状となる。一年枝は赤褐色で無毛である。
葉は互生し、長さ3 - 8センチメートル (cm) の倒卵形ないし楕円状卵形で、先は尖り基部は円く、葉縁に細鋸歯がある。しばしば、冬でも葉が展開しているものも見られる。葉質は堅くしっかりしている。秋には黄葉し、黄色系の染まることが多いが、赤色や紫褐色がかることもあり、色彩は変化に富んでいる。
花期は3 - 5月頃で、新葉とともに5枚の花弁からなる白や淡紅色の花を枝先に咲かせる。
果実は大型のナシ状果で、長さ10 - 15 cmの楕円形または倒卵形で、紅葉する10 - 11月に黄色に熟す。未熟な実は表面に褐色の綿状の毛が密生する。熟した果実は落葉後も枝に残るもの多く、トリテルペン化合物による芳しい香りを放ち、収穫した果実を部屋に置くと部屋じゅうが香りで満たされるほどである。このため中国では「香木瓜」とも呼ばれる。果肉は固く、渋くて石細胞が多いため、生食はできない。
カリン (バラ科) 特徴
冬芽は枝に互生し、半円形で小さく、褐色の芽鱗2 - 4枚に包まれている。冬芽わきの葉痕は上向きの半円形で維管束痕は3個ある。
混同されやすい果実が良く似たマルメロは、イラン、トルキスタン原産といわれ、果実は球形で表面にビロード状の綿毛が密生しているが、カリンは洋ナシ型で綿毛はなく、表面がつるりとしているので見分けがつく。
カリン (バラ科) 栽培・生産
涼しい気候を好むことから、日本では長野県など甲信越や東北地方のほか、四国などでも多く栽培される。生長速度は速く日なたを好む性質で、土壌の質は選ばず適湿地であれば栽培でき、根は深く張る。栽培では、植栽適期は12 - 3月とされており、剪定は12 - 3月に行って、施肥を11月に行うものとされている。
カリン (バラ科) 利用
庭木にされるほか栽培も行われている。果実は10 - 11月ごろに出回り、よい香りがするが固くて酸味が強いので生食には適さず、砂糖漬けやハチミツ漬け、コンポート、果実酒などにして果樹として利用される。果実を加熱すると渋みは消え、果肉は鮮やかな赤色に変わる。果実の栄養成分や有効成分として、糖分約18%、脂質約0.2%、たんぱく質約0.4%、リンゴ酸約2.5%、灰分約0.7%、ビタミンC、ビタミンE、苦味質、精油、クエン酸、サポニンなどを含んでいる。果実酒や砂糖漬けにしたものは咳止めに効果があるといわれ、また果実に含まれる成分が咳や痰など喉の炎症に効くとされることから、のど飴に配合されていることもある。
春に咲く薄紅色の花や、香りの良い大きな果実、個性のある幹肌は愛でられて庭木にされる。葉つきはあまり密ではなく緑陰を楽しむ樹種ではないが、果実は収穫しやすく、落葉後は幹肌を楽しむことができる。花・果実とも楽しめ、さらに樹皮・新緑・紅葉が非常に美しいため家庭果樹として最適である。
果実は榠樝（めいさ）と称して薬用にする。土木瓜（どもっか）、和木瓜（わもっか）とも称する。秋9 - 10月ころに、黄変する前の未熟果で淡緑色のものを採集して、輪切りにしたもの陰干して調製し生薬とする。中国では、約2000年前から漢方薬として使われてきた。
カリン (バラ科) 利用
民間療法で咳止め、吐き気に利用し、榠樝を1日量3 - 5グラム、水400 ccに入れて煎じて3回に分けて服用する用法が知られる。中国では酔い覚まし、痰切り、順気、下痢止めの効用があるとされている。咳止め、疲労回復にはカリン酒を毎日、盃1 - 2杯のむとよいといわれている。ハチミツ漬けを1日2 - 3回、小さじ一杯程度を湯に溶いて飲むのもよい。痰が絡むような咳に良いといわれており、服用する者の体質は問わないとされている。のど薬として「カリンのど飴」というものも市販されている。
果実に含まれるリンゴ酸やクエン酸には、鉄分の吸収を促進する作用があるといわれ、疲労回復に役立つと考えられている。種子にはわずかにアミグダリンを含んでおり、消化管内で腐敗発酵の防止に役立ち、吸収後は中枢神経に作用して、咳止めに役立つといわれている。ただし、アミグダリンは加水分解により猛毒のシアン化水素も発生するため、国立健康・栄養研究所などが注意を呼びかけている。
材は比較的かたくて緻密、丈夫であることから、額縁、彫刻材、洋傘の柄などの木材として利用される。また、樹皮がまだら模様に剥がれて風情があるので、建築材として住宅の床柱にする。
カリン (バラ科) 文化
カリンの花言葉は、「努力」「唯一の恋」とされる。
「カリン」の語呂合わせで「金は貸すが借りない」の縁起を担ぎ、庭の表にカリンを植え、裏にカシノキを植えると商売繁盛に良いとされ、長野県の県北地域にその風習がのこされている。
2月4日 (旧暦)
旧暦2月4日（きゅうれきにがつよっか）は旧暦2月の4日目である。六曜は大安である。
フルーツポンチ
フルーツポンチ、フルーツパンチ（英: fruit punch）は、果汁等を混ぜたアルコール飲料「パンチ」（ポンチ酒、ポンチ）に、切った果物（フルーツ）を入れた飲み物・デザート。現在ではアルコールを含まないものや炭酸を含むものもある。
フルーツポンチ 概要
パンチは酒・砂糖・果汁・水・スパイスの他、シロップや炭酸飲料を入れるのが一般的であるが、酒を使わない場合もあり、子供の学校給食やパーティー等で供される。パンチボウルに入れて供すことも多いが、アメリカ合衆国等では、缶入り・びん入りの清涼飲料水として「ハワイアン・パンチ」「トロピカル・パンチ」などの名称のアルコールの入らない飲料製品が、多くのブランドから市販されている。
また、パンチには小さめに切った果物を入れる場合が多く、このようなフルーツを入れたパンチを特にフルーツポンチ（フルーツパンチ）と言う（ただし、英語等では、果物が入っていても単に「パンチ」と言う場合が多い）。フルーツポンチに入れる果物の種類は問わないが、柑橘類、リンゴ、桃、チェリー、キウイフルーツ、パイナップル、レッドパパイアなどがよく使われる。生の果物ではなく、シロップ・ワインなどで煮込んだコンポートや缶詰の果物（シロップ漬け）を用いる場合もあり、果物以外に寒天やゼリー、みつ豆、白玉、ナタ・デ・ココ、杏仁豆腐等を加える場合もある。また、汁を少なくし、主に果物を食べて楽しむデザートとして供されるものもある。
フルーツポンチ 歴史
パンチ（ポンチ）は17世紀以前の西ヨーロッパ、特にイギリス周辺で生まれた飲料である。原型は蒸留酒（アラック）、砂糖、レモン汁、水、紅茶または香辛料の5つの材料からできた、一種のカクテルで、サンスクリットおよびヒンディー語・マラーティー語等で「5種」を意味する「パーンチ」（pāñc पाँच）に由来するとする説が有力である。イギリス東インド会社の船員がインドから製法をイギリスに持ち帰り、そこからパンチがヨーロッパの他の国々に広まり、さまざまな製法で作られるようになった。すでに1600年には「パンチポット」の形で英語文献に現れている。パンチボウルという大きなボウルに入れて供し、柄の長い専用の杓子でパンチグラスに注いで飲まれた。もとは温かくして飲むものであったが、19世紀頃から冷たくして飲まれるようになった。
パンチは江戸時代の日本にもオランダ商船等を通じてもたらされ、オランダ語 pons を借りて「ポンス」といった（現代オランダでは廃語）。『楢林雑話』（1799年）に「和蘭の酒をポンスと云、これを製するには、焼酎一杯、水二杯沙糖宜きほどに入、肉豆蔲、香気あるために入」とある。後にポンスは酒だけではなく酸味の果汁を指すようになり、ポン酢の語源となったと言われる。
フルーツポンチ 歴史
砂糖・果汁等を混ぜた酒については、明治時代には、英語の punch からの音訳で「ポンチ」「ポンチ酒」等と言った。『日本国語大辞典』に載っているこの語のヴァリアントの初出を年代順にしるせば、「ポンス」（1799年）、「ポンチ」(1887年)、「パンチ」(1969年) となる。
20世紀初頭に日本初のフルーツパーラーとして開業した銀座千疋屋にて、二代目経営者の斎藤義政の発案により、パンチに果物を多く入れ、特注のステムの長いグラスに盛った「フルーツポンチ」が1923年（大正12年）から供されている。「パンチ」ではなく「ポンチ」としたのは、当時流行した風刺絵のポンチ絵を意識してのことと言う。また、1920年代後半の新聞にさまざまな「フルーツ・ポンチ」の製法が紹介されている。
日本コカ・コーラ社がファンタの「フルーツパンチ」（Fruit punch）味を1984年に販売した。
2月5日 (旧暦)
旧暦2月5日（きゅうれきにがついつか）は旧暦2月の5日目である。六曜は赤口である。
加須駅
加須駅（かぞえき）は、埼玉県加須市中央一丁目にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 05。