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ギリシア建築 特徴
ギリシア神殿としては一般的な形式となる、内陣の四周に列柱をまわすペリプテラル（周柱式）の神殿は、紀元前8世紀末にサモス島において出現した。このヘーラー神殿は、紀元前570年に3度目の立て替えが行われたが、この時に建設された神殿は、内陣の周囲に2列の列柱が巡らされているディプテラル（二重周柱式）と呼ばれる形式となった。プリニウスがこれを「迷宮」と呼んでいるように、二重周柱式は、エフェソスのアルテミス神殿やディディマのアポロン神殿のような、かなり巨大な神殿で、かつイオニア式の神殿にのみ採用されている。
ディプテラル式の規模を持つ神殿で、周柱廊部分の空間を広くとるために内陣壁に壁付きオーダーを巡らしているものをプセウド・ディプテラル（疑似二重周柱式）と呼ぶ。これは建築家ヘルモゲネスによって考案されたとされるもので、マグネシアのアルテミス大神殿などが代表的な例である。
ギリシア建築 特徴
ギリシア建築の神殿は、ドーリア式、イオニア式、コリント式のいずれかで構成される。いずれも階段状の基壇であるクリピーソーマまたはクリピース（ギリシア語: κρηπίδωμα、ラテン語ではクレピドーマ）のうち、ステュロバーティス（ギリシア語: στνλοβάτης、ラテン語ではスタイロベート）の上に円柱ステューロス（ギリシア語: στύλος、ラテン語コルムナ）を載せる。イオニア式およびコリント式については柱基であるバーシス（ギリシア語: βάσις）を設けて柱身を載せるが、ドーリア式はそのまま柱身を頂く。また、ドーリア式は、柱身に独特のふくらみであるエンタシス（ギリシア語: έντασις）があるが、イオニア式とコリント式は通常エンタシスは設けない。いずれの様式も柱頭エピークラニオン（ギリシア語: επίκρανυον、ラテン語ではカピトゥルム）に正方形の台座アバクス（ギリシア語: άβαξ）があり、ドーリア式の場合はその下部に海胆を連想させたことから命名された円形のエキノス（ギリシア語: έχινος、ラテン語ではエキヌス）が載る。イオニア式のエピークラニオンは渦巻き型、コリント式はアカンサスの葉を模したものとなっている。柱頭の上部はエンタブレチュア（梁）で、下部よりエーピスティーリオン（ギリシア語: επιστύλιον、ラテン語ではエピスティリウム、現在はアーキトレーヴと呼ばれる）、トリーグリフォス（ギリシア語: τρίγλυΦος）、ゲイーロン（ギリシア語: γείσον、ラテン語ではコローナ、現在ではコーニスと呼ばれる）に分かれる。ドーリア式はトリーグリフォスの部分がメトーピ（ギリシア語: μετόπη）と交互に配置され、メトーピには浮き彫り彫刻が施される。イオニア式の場合、トリーグリフォスの部分はゾフォーロスと呼ばれるが、古典期までの小アジアのイオニア式はこの部分が存在せず、エーピスティーリオンの上にゲイーロンが載る構造になっている。
ギリシア建築 特徴
ギリシア建築の特徴の一つは、柱の直径、高さ、柱間、そして神殿の高さ、幅、長さの間に、秩序だった比例関係が用いられていることである。
厳格なモジュールの規定は、オリンピアのゼウス神殿から用いられるようになったようである。この神殿では柱間を1として、内陣は3：9、トライグリフとメトープの組み合わせが1／2、屋根瓦が1／8などのモジュールが規定されている。アテナイのパルテノン神殿では、されにモジュールと厳格な比例関係が決定されており、その比例関係は、（視覚的調整により中央部が微妙に膨らんではいるが）円柱の下部直径1.88mに対して標準的柱間4.25m、比率は4：9であり、基部スタイロベート の幅：長さ、内陣の幅：長さ、そして建物自体の幅：コーニスまでの高さも、全く同じ比率になっている。
このような比例関係はイオニア式オーダーについても全く同様に用いられたが、伝統的なドーリア式オーダーは、このモジュールと比例の関係に重大な問題が持ち上がった。それは、トライグリフをフリーズの端に配置し、トライグリフとメトープを等間隔に配置するため、これに対応して両端部の柱間を短縮するなどの調整が必要とされたことである。これに細部のモジュールの関係性を対応させなければならなかったので、その調整は綿密な計算を必要とした。
ギリシア建築 特徴
ヘレニズム期の建築は、各部の比例関係が重視されるようになったので、このような煩雑さによってドーリア式オーダーは敬遠され、例えば、マグネシアのアルテミス神殿を設計した建築家ヘルモゲネスは数学的比例に基づいた美を重視し、ドーリア式よりもイオニア式オーダーの方を好んだ。事実、ヘレニズム建築では、ドーリア式オーダーは美学的欠陥があるものとされ、殆ど用いられることがなくなったのである。
公共建築は、ポリスの政治形態が成立する紀元前6世紀頃から建設され始めた。古代ギリシアでは、その完成度の高さから神殿のみ参照されることが多いが、神殿を含めた公共建築こそが、ギリシア建築の独創性を物語っていると言ったほうがよいかもしれない。
古代ギリシア社会の特徴として、しばしば公共に対する意識の発達が挙げられる。実際に、都市の中心部には、社会活動のための公共広場であるアゴラが置かれ、プリタネイオン（評議会）、ブレウテリオン（百人会会議場）、そして今日の多目的ホールに近いストアなどの公共建築が設けられていた。
ギリシア建築 特徴
アゴラを形づくる主要な建築物はストアである。紀元前6世紀頃から作られはじめ、通常、1列あるいは2列の列柱の背後に、壁もしくは小部屋を設けた。場合によっては、ストアに公共施設が組み込まれることもあった。プリタネイオンは都市の中心部におかれる矩形平面の建築物で、ヘスティアへの礼拝室、外国の使節団や要人と評議員との会食室、そして貴重な記録の保管場所の3室から構成される。一般的に、それぞれの部屋が列柱廊に面し、中庭をはさんでアゴラに面している。同じくアゴラに面して建設されたブレウテリオンは、百人会が行われていた場所で、神殿の内陣の規範となった矩形建築物であった。初期の段階では劇場のように半円に座席を設けることが多かったが、次第に壁に沿って矩形に議員の座席を設けるようになる。このような座席配置と中央に廊下をとる構成は古代ローマの元老院、そして現代イギリスの下院議会に通じる。
これらの建築物は、ギリシアの社会構造の形成過程や組織体系をはっきりと示しており、一般的に時代が下るにつれて機能が細分化され、内部空間が拡大されていく様子がわかる。
ギリシア建築 特徴
エレウシスのデメテル神域では、テレステリオンと呼ばれる入信の儀式などに用いられた矩形の大ホールがある。紀元前525年頃までは、ミケーネ時代のメガロン形式（長方形平面）であったが、ペイシストラトスによって一辺約28mの正方形平面に改築された。しかし、この時の建物は内部に25本の円柱が並び立ち、中央に対する視界が遮られてしまうものであった。その後、建築家イクティノスによって約50m四方の建物に拡張されたが、彼は49本の柱を放射状に配置することによって視界を確保した。彼の設計は、プリエネに遺るエクレシアステリオンなどで模倣されているが、一般にはすぐに採用されず、その後しばらくの間は多くの柱で屋根を支える形式が好まれたようである。
ギリシアでもう一つ目を惹く公共建築は劇場である。古代ギリシアの劇場は、紀元前4世紀以前はほとんど定型的な形式を持たず、単に平たい場所が用意されただけのものであった。紀元前4世紀頃から、自然の傾斜地を利用した半円形の客席が円形のオーケストラを取り囲む形式が一般的となり、ヘレニズム時代においてようやく完成される。ドドナ、プリエネ、エピダウロス、セゲスタ、ミレトスの劇場は、今日でもその姿を留めている。
古代ギリシアの建築家が、都市景観と建築との関係を意識しはじめたのは、神殿が格式高い様式で作られるようになったのと同時期であろうが、漠然とした考えが、都市の多彩な建築物や神殿の特別な空間をいかに形成するかという具体的な思案に変化したのは古典時代である。アゴラやギュムナシオンはこれに重要な役割を果たしたが、これを軸線や対称性によって秩序立てていくという方法は、ヘレニズム時代に確立された。
古代ギリシアにおいて考案された新しい都市計画は、ペルシャ戦争によって破壊された都市の再建という同じ条件をもったアテナイとミレトスを参考にできる。アテナイは、それまでの古い街区を忠実に再現したが、アテナイの外港として新しく建設されたペイライエウスと、イオニアの反乱によって破壊されたミレトスでは、全く新しい都市計画が適用された。
建築家ヒッポダモスによるイオニアの街区は道路によって格子状に区画され、ストアの主軸よって、宗教、行政、商業の領域が分割された。古典期に起案されたこの都市計画は徐々に執行され、他のギリシア植民都市が各時代の経済的、社会的要因によって本来の街区計画から逸脱していったのに対し、ミレトスではヘレニズム時代末期に完成されるまで、この都市計画が固辞された。
朝倉景紀
朝倉 景紀（あさくら かげとし/かげのり/かげただ）は、戦国時代の武将。朝倉氏9代当主・朝倉貞景の四男。越前国敦賀郡司。
朝倉景紀 生涯
越前の大名で10代当主・朝倉孝景の弟で、朝倉宗滴の養子となった。
養父に劣らず武勇に長け、大永7年（1527年）の京都出陣、享禄4年（1531年）の加賀国出陣に従軍し活躍した。享禄4年（1531年）頃に敦賀郡司職に就く。郡司職は永禄元年（1558年）頃に嫡男・景垙へ譲るが、その後も敦賀郡司家を代表して軍事行動を行い、永禄4年（1561年）5月、若狭武田氏の要請で朝倉軍総大将として出陣し逸見氏の叛乱を鎮圧している。また、永禄6年（1563年）から永禄11年（1568年）にかけて若狭国三方郡の粟屋勝久を攻撃、刈田狼藉を繰り返している。
しかし、永禄7年（1564年）9月2日、加賀出陣の際、景垙が朝倉景鏡と大将の座を巡り争いを起こし、敗れて陣中で自害すると、憤慨して景垙の子を連れて自領へ隠居した。以後、両者は激しく対立し、足利義昭が一乗谷に入った際も、席次を巡って争いを起こし、一方が義昭の元へ伺候すると一方は不参するという有様だった。
その後、織田信長の金ヶ崎城攻略により子・景恒が没落し、敦賀郡司職も廃止され、失意のうちに死去した。
朝倉景紀 人物
永禄3年（1560年）に一乗谷で行われた連歌会の興行担当や、永禄5年（1562年）の曲水宴の歌会にも参加するなど、義父・宗滴と同じく和歌・連歌などにも造詣が深い文武両道の人物であったとされる。
家山駅
家山駅（いえやまえき）は、静岡県島田市川根町家山にある大井川鐵道大井川本線の駅である。旧：川根町の中心地にある。
家山駅 駅構造
島式1面2線のホームをもつ地上駅。有人駅である。留置線を2線有する。駅舎とは千頭駅側の構内踏切でつながっている。木造駅舎を有する。
2011年（平成23年）からは駅舎に売店が併設されている。
2022年（令和4年）の静岡豪雨による土砂災害の影響で当駅で折り返しを行っていた。2023年（令和5年）に川根温泉笹間渡駅までの運行が再開されたが、千頭方面は引き続き当駅で代行バスに乗り換えとなる。なお構内に転車台やデルタ線がないため、上りのSL急行は蒸気機関車（SL）が逆機で客車を牽引する。このほか、金谷方に連結された電気機関車（EL）牽引によるEL急行として運行されることもある。
家山駅 バス路線
駅前に島田市自主運行バスの「家山駅前」停留所と、川根本町町営バスの「家山駅」停留所がある。
島田市自主運行バス
川根本町町営バス
家山駅 隣の駅
大井川鐵道
■大井川本線
特急「きかんしゃトーマス号」、SL急行「かわね路号」「南アルプス号」停車駅
■普通
大和田駅 - 家山駅 - 抜里駅
萩原敏雄
萩原 敏雄（はぎわら としお、1936年（昭和11年）5月18日 - ）は、日本のテレビプロデューサー、実業家。日本テレビ社長、日本テレビフットボールクラブ会長兼社長を務めた。
萩原敏雄 来歴・人物
萩原雄祐・結子夫妻の三男として東京府（現・東京都）に生まれる。
慶應義塾高等学校を経て慶應義塾大学文学部を卒業。俳優の早川保と川口浩は慶應高校の同級生。早川とは慶大でも同期であった。
文学青年だった萩原は、出版社を志し、新潮社の最終面接まで行った。だが、萩原には日本テレビにコネがあった。新潮社の最終面接で「あなたは合格したら間違いなく入社しますね？」という問いに正直に答えた。日本テレビが採ってくれるといえば、そちらに入らざるを得ないと、。結果、当然ながら新潮社から不合格の連絡が入り、1959年4月に日本テレビに入社することになった。
萩原敏雄 来歴・人物
入社後、配属されたのは脚本部。先輩のアイデアを企画書にまとめるのが仕事だった。程なく制作部に異動すると、松本尚彦の薫陶を受けた。松本は映画界からテレビ界に転身し、ドラマもバラエティもクイズもあらゆる種類のテレビ番組を手がけていた。だから、萩原もその下で"何でも屋"に育っていった。松本の代表作といえば『ほろにがショー 何でもやりまショー』であるが、この番組の1コーナーとして「どっきりカメラ」がつくられた。それを手がけたのは、萩原と同期の太田杜夫だった。しかし、太田は『ショック!!』という番組の企画を立ち上げると、その番組のために長期間海外へ飛び、『何でもやりまショー』のプロデューサーから降りてしまった。その結果、「どっきりカメラ」が『元祖どっきりカメラ』として独立し番組化されるときに、白羽の矢がたったのが萩原だった。こうして萩原の代表作は生まれた。だが萩原は、番組とは最初につくった人のもので、確かに番組を発展させたと言われればそうだが、自分の番組ではなく、『どっきりカメラ』は太田そのものだと話す。そんな中で紛れもなくは萩原の番組といえるのが『それは秘密です!!』と『特ダネ登場!?』だった。『元祖どっきりカメラ』も含め、3番組ともが視聴率20%を超える人気番組となり、功績が認められ「社長賞」が与えられた。
萩原敏雄 来歴・人物
1982年9月に第1制作局制作第2部長、1984年12月に編成局編成部長、1986年7月に編成次長、1989年広報局長、1992年スポーツ局長を歴任。
萩原敏雄 来歴・人物
1992年11月、一度は日本テレビから追放された読売新聞社出身の氏家齊一郎が社長に就任した。氏家は一度日本テレビに来たときから、萩原の手腕に一目置いていた。80年代の日本テレビは、制作局ではプロデューサーが大きな力を持っており、いわゆる"縄張り"意識が強かった。その上で営業の力も強かったため、編成は営業と制作の調整役のような役回りに甘んじていた。本来、編成とは局全体のことを第一に考え番組編成を最適なものに変えていく部署。だが、当時はその構造ゆえ役割を果たしているとはいえなかった。それでは、ヒット番組ができたとしても、局全体の底上げにはならない。フジテレビも70年代は、同じような仕組みだったが、鹿内春雄が大改革を断行し、編成主導に変えた。氏家は日本テレビも大編成局をつくり編成主導にしなければならないのではないか。と考え、スポーツ局長だった萩原を呼び出した。「どうしたら日本テレビは視聴率でトップになれるか？」「誰が何をやろうと、今のままでは絶対に獲れません」単刀直入に尋ねる氏家に萩原はそう断言し、続けた。「徹底的な編成の構造改革が必要です」萩原はこの時、ある編成案をすぐに提示した。「編成改革をして問題はないのか？」氏家からの問いに、萩原はあえて正直に答えた。「営業から制作のクリエーター、報道とスポーツ……。社内では各方面で大問題になるでしょう」少し考え、氏家は萩原の目を見据え言った。「本当にこれをやれば勝つチャンスはあるのか？」「チャンスはあります」「よし、やろう！」即決だった。
1993年5月、氏家は萩原を編成局長に据え、翌月、取締役に指名した。1996年5月に常務取締役、2000年5月に専務取締役、2001年6月にそれまで読売新聞社出身者が歴代の社長を務めていた日本テレビにおいて初のプロパー社長に就任した。氏家・萩原体制の日本テレビは、民放各局の中でもずば抜けて視聴率を重視した舵取りをし、94年以降、9年連続で年間視聴率四冠王に君臨し続けた。しかし、2003年10月に発覚した「日本テレビ視聴率買収事件」の責任を取り萩原は副社長に降格。翌年6月には副社長からも退任した。その後、Jリーグの東京ヴェルディを運営する日本テレビフットボールクラブの会長兼社長を2009年まで務めた。
社長在任中は、吉本興業の林裕章社長（当時）と漫才コンビ「ザ・社長ズ」を結成するなどのパフォーマンスを行ったこともある。
萩原敏雄 日本テレビ視聴率買収事件
2003年10月24日、日本テレビ社員による前代未聞の「視聴率買収事件」が発覚した。事件を起こしたプロデューサーは、興信所を使い、視聴率調査会社「ビデオリサーチ」の調査世帯を割り出し、その世帯に対し、自分が制作した番組をみてもらうように依願。その見返りとして、現金や商品券を渡したという。その資金は番組制作費の流用でまかなわれた。視聴率至上主義の行き着く先―。そんな批判が当然のごとく巻き起こった。「刑務所の塀の上を歩くくらいの番組をつくれ」萩原が口癖のように言っていた言葉を額面通り受け取り、法律スレスレの不正に手を染めていた。
「間違えなく僕の責任なんです」萩原はそう言い、「年末年始の大会議や編成部員を集めた会議で、僕は『視聴率を獲れ』『視聴率を獲らない番組は何の価値もない』と言い続けましたから。それを受けてまさかそんなことをする人がいるなんて思ってもみなかった。まともに僕の言っていることを受け止めてくれているだろうと思ってた。僕はあんなことをしてまで獲れと言っていたんじゃない。でも、社長だったら、そうやって考える人もいるということを想定していなければならなかった。だから会社っていうのは難しいんです。と述懐する。
萩原敏雄 親族
父・雄祐は日本を代表する天文学者として知られており、母・結子は深井英五・はる夫妻の長女。
外祖父の深井は日本銀行総裁を務めた銀行家で、外祖母・はるは北信政財界の第一人者として知られた小坂善之助の次女にあたる。善之助の孫で結子の従弟にあたる小坂徳三郎は三井十一家の1つである本村町家2代目・三井弁蔵の長女と結婚したので、萩原家は深井家・小坂家を通じて三井財閥の創業者一族である三井家と姻戚関係で結ばれているといえる。
なお敏雄の次兄・道雄は外祖父・深井英五の養嗣子となり、日銀勤務を経て日本長期信用銀行の監査役を務めた。また大伯父（外祖母・はるの兄）に小坂順造（善之助の長男）、母の従弟に小坂善太郎（順造の長男、徳三郎の兄）、又従弟に小坂憲次（善太郎の次男）がいる。関根達雄（曽祖父が小坂善之助のはとこ）を通じて、読売新聞・日本テレビ幹部の正力松太郎（日テレ初代社長、初代会長）、小林與三次（日テレ第4代社長、第2代会長）とも遠戚関係である。
立命館中学校・高等学校
立命館中学校・高等学校（りつめいかんちゅうがっこう・こうとうがっこう、英: Ritsumeikan Junior & Senior High School）は、京都府長岡京市調子に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。
学園内部では「立高」「本校」などと呼ばれている。
立命館中学校・高等学校 概要
前身は、1905年（明治38年）9月10日に中川小十郎によって創設された私立清和普通学校（翌年に私立清和中学校）。1913年（大正2年）、財団法人立命館の設立に伴い、私立立命館中学（のちに立命館中学→立命館中学校）に改称。1929年（昭和4年）に立命館商業学校を開校。
1947年（昭和22年）に新制立命館中学校を、1948年（昭和23年）に新制立命館高等学校を設置。
1988年（昭和63年）に京都市北区の北大路キャンパスから深草キャンパスに移転するとともに、男女共学化された。北大路キャンパスの跡地には、2006年（平成18年）に立命館小学校が開校している。
2013年9月に深草キャンパスから、2012年3月まで大阪成蹊大学長岡京キャンパスがあった場所に移転予定であったが、移転先の土壌から基準値を超える鉛と砒素が検出されたため、一年工期が延長され、2014年9月1日に長岡京キャンパスに移転となった。
深草キャンパスの跡地は京都市に売却され、2016年4月に京都市立伏見工業高等学校と京都市立洛陽工業高等学校を統合・移転して新設された京都市立京都工学院高等学校が開校した。
立命館中学校・高等学校 高等学校
2002年（平成14年）には文部科学省から「スーパーサイエンスハイスクール（SSH）」に指定。
立命館建学の精神が「自由と清新」であるため、制服は特に定められていないなど自由度が高い。また一時は廃止となった修学旅行も生徒側の要望で復活した。現在も毎年生徒自らが企画し、行先、日程、旅費などを話し合いで行われている。
現在はMSC（メディカルサイエンスコース）、SSC（スーパーサイエンスコース）、GL（グローバルラーニングコース）、コアコース（CE）の4つのコースがある。
立命館中学校・高等学校 中学校
男子・女子ともに制服が設定されている。スマホの校内での使用は禁止されている。1、2年生はCLコース、ALコースに分かれており（3年生からはALコースがMSコースに変わる）CLコース・ALコースともに1週間に1回、6時間授業がある。2021年度入学生以降からはiPadが配布されている。土曜日、日曜日は授業がない。
立命館中学校・高等学校 部活動
1915年（大正4年）創部。同年に開催された第1回全国中等学校優勝野球大会から夏の全国大会予選（京津大会）に参加している古豪。これまで甲子園に7回（夏3回・春4回）出場している。初出場は1922年（大正11年）の第8回全国中等学校優勝野球大会。選抜大会は1924年（大正13年）の第1回大会に出場。1983年（昭和58年）の第55回選抜大会を最後に甲子園には出場できていない。通算成績は6勝7敗。
飯山駅
飯山駅（いいやまえき）は、長野県飯山市大字飯山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅。
飯山駅 概要
飯山市の中心駅であり、飯山線の主要駅の一つである。新幹線の経由地が旧駅舎の南側約300メートルに位置し、かつ旧駅舎周辺の空間が狭小であった事などから、乗り継ぎの利便性向上と、旧駅舎付近を経由予定地としている長野県道97号飯山斑尾新井線のバイパス（都市計画道路斑尾線）建設に伴う駅構内の保守基地の機能集約を目的として、JR東日本と県、市では駅舎の移設工事を進め、2014年（平成26年）11月9日の始発列車から、旧駅舎より豊野方約300メートルの場所に位置する現駅舎の運用が開始された。
近隣に野沢温泉スキー場や斑尾高原スキー場といったスキー場を有するため、冬期間は新幹線利用者の8割がスキー客であり、乗車・降車共に東京方面が9割を占めている。また、土日祝の利用者が多く（平日はその3割）、各スキー場へと乗り入れるバスを待つ行列ができる場合がある。
事務管コードは▲511606を使用している。
北陸新幹線と在来線の飯山線が乗り入れ、2路線が接続する駅となっている。
元々は飯山線のみが乗り入れており、1982年（昭和57年）には北陸新幹線の長野 - 富山間が当駅を通るルートとなっていた。しかしながら、のちにコスト削減の流れが強まり、なおかつ当駅を通らないミニ新幹線の構想が浮上したため、地元住民や国会議員などの働きかけにより現在のルートに落ち着いた経緯がある。
飯山駅 概要
2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線（長野新幹線）の長野駅 - 金沢駅間延伸開業により、当駅も停車駅の1つとなった。
なお、北陸新幹線（長野新幹線）の延伸開業時に運行を開始した定期列車のうち、速達タイプの「かがやき」は全列車が当駅を通過し、停車タイプの「はくたか」は計15往復（東京 - 金沢間14往復、長野 - 金沢間1往復）のうち12往復（東京 - 金沢間11往復、長野 - 金沢間1往復）が当駅に停車する。上り（長野・東京方面）の定期列車はいずれも金沢駅始発で当駅の上り始発列車は7時台となることから、利便性確保のため上越妙高駅始発・長野駅終着の上り臨時「はくたか」が通年運転の臨時列車として平日朝に2本設定され、長野駅で後続の「かがやき」や「あさま」への乗り換えが可能となっている。新幹線延伸開業時のダイヤにおける主要駅間の最速所要時間は、当駅 - 東京駅間が1時間39分、当駅 - 金沢駅間が1時間15分である。
長野駅までは北陸新幹線と飯山線がほぼ並行しているが、豊野駅 - 長野駅間は別会社であるしなの鉄道の路線であるため、新幹線経由の乗車券で在来線を乗車すること（またはその逆）はできない。
飯山駅 駅構造
現駅舎は2014年（平成26年）11月9日に運用が開始された。
駅舎のデザイン原案は「『雄大な大地と伝統美を感じさせる駅』 - 雪と伝統文化の融和」で、山並みに囲まれた飯山市の自然と伝統文化を現したものである。外壁は飯山の伝統工芸品である和紙「内山紙（うちやまがみ）」を広げた状態をイメージしたもので、連続した白いルーバーと緩やかな曲線を用い、雪山の美しさと和紙の持つ柔らかな伝統美を表現しつつ、新幹線のスピード感と安全性を表現したものとなっている。
駅舎には、飯山市や周辺市町村とJR東日本グループが駅利用者や観光客の利便性向上を目的として共同で整備した複合施設が設けられている。1階自由通路沿いには、コンビニエンスストア「NewDays」、駅ナカ酒場「えっぺ」が営業しているほか、中2階フロアには喫茶軽食スペースの「パノラマテラス」、2階自由通路には飯山市に隣接する木島平村の名産品や弁当等を販売する「NKマート」、飯山線の観光列車「おいこっと」（長野駅 - 十日町駅）の運転日限定で営業する「おいこっとマルシェ」といったテナントがそれぞれ出店している。
飯山駅 駅構造
駅舎2階のコンコースには自動券売機、指定席券売機、話せる指定席券売機が設置されており、地平部の1階と階段によって連絡しているほか、バリアフリー対策としてエレベーターが千曲川口および斑尾口にそれぞれ1基ずつ、エスカレーターは千曲川口に上下1基ずつ設置されている。
飯山市では千曲川口（後述）に合築する形で、駅利用者の利便性向上を目的に交流施設の整備を進めており、現駅舎の運用開始に合わせて当施設も供用を開始した。この施設は飯山市と、同市を中心とする長野県北部8市町村と新潟県妙高市の計9市町村によって構成される信越9市町村広域観光連携会議（信越自然郷）が共同で運営管理を行っている。
センターは千曲川口側の出入口およびコンコースへの昇降施設の機能を兼ねるため、開館時間は駅の営業時間に準じ、始発列車の発車30分前から最終列車の到着時刻までとなっている。1階と中2階の間はらせん階段により連絡しているのをはじめ、バリアフリー対策として1階と2階を結ぶエスカレーター上下各1基が設置されているほか、1階のトイレにはオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。前述のように駅舎棟の改札外にはエスカレーターが設置されていないため、このセンター内の設備を利用することになる。
飯山駅 駅構造
センター内には観光案内所や待合ホールなどが備えられ、駅舎コンコースと直結する2階には市域東側に広がる山並みを眺望できるスペースが設けられている。
2015年（平成27年）3月14日から運用を開始した新幹線ホームは、駅舎3階に相対式ホーム2面2線を有する高架構造で、通過線はなく、ホームドア（可動式安全柵）が設置されている。ホーム長は312メートルを有し、新幹線車両（1両あたり25メートル）12両編成までに対応している。バリアフリー対策として、エレベーター各1基、エスカレーター上下各1基が設置されている。
当駅と上越妙高駅間にあるトンネル「飯山トンネル」は、北陸新幹線内で最も長いトンネルである。
駅舎移転時より運用中の在来線ホームは、地平部に島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎2階と接続する橋上構造となっている。ホームは有効長87メートルを有し、20メートル級在来線車両4両編成までに対応している。ホームの北側には保線基地があり、除雪車用の車庫や留置線を備えている。
飯山駅 駅構造
改札口は有人改札で、Suicaなどの交通系ICカードはサービスエリア外につき、利用できない。在来線コンコースと新幹線コンコースを直接つなぐ新幹線連絡改札口は設置されておらず、飯山線と新幹線の乗換は改札外乗換となる。改札内コンコースにはバリアフリー対策としてエレベーター1基が設置されているほか、トイレにはオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。
直営駅（駅長配置）で、管理駅として飯山線の信濃浅野駅 - 森宮野原駅間の各駅を管理している。
なお、飯山線の途中駅では唯一、発車ベルの設備がある。
旧駅舎は現駅舎北側の越後川口方約300メートルの地点に位置していた。地平部に島式ホーム1面2線を有する地上駅で、ホーム長は130メートルを有し、線路東側の駅舎とは1番線側に設けられた構内踏切で連絡していた。構内にはJR東日本長野支社の飯山線を統括する組織として飯山線営業所が置かれていたが、支社内の組織改編に伴い2012年（平成24年）4月1日付けで廃止された。
飯山駅 駅構造
「寺のまち飯山」をアピールするため、駅舎には寺社風の装飾が施されていた。またホーム上には鐘楼「七福の鐘」が建立されていた。この七福の鐘は1985年（昭和60年）11月、国鉄長野鉄道管理局（現在のJR東日本長野支社）が実施していた「一駅一名物運動」の一環で、長鉄局側が当時の飯山市商工会（現在の飯山商工会議所の前身）に対し「寺のまちにふさわしいシンボルを設けたい」と提案し、同商工会により建立されたもので、名称は一般公募により決定した。鐘楼は高さ約5メートル、釣鐘は直径約60 cm、重さ約280 kgを有した。また、ホーム上では毎年大晦日から元日にかけてJR長野支社と市、飯山商議所が主催する恒例行事「七福の鐘つき二年参り」が、2014年（平成26年）の年明けまで開かれていた。なお、七福の鐘は、現駅舎の在来線ホームが曲線状になっており、設置場所が確保できないことなどから、駅近くの「雪と寺の町シンボル広場」への移設を予定している。
そのほか、飯山線の前身である飯山鉄道敷設に尽力したとされる五島慶太を讃える顕彰碑が建立されていた。この顕彰碑はその後、新駅舎の南口広場に移設された。
移転工事後に旧駅舎は解体され、跡地には市街地を東西に横断する長野県道97号飯山斑尾新井線のバイパス（都市計画道路斑尾線）が建設され踏切も設置された。しかし、駅当時の交換施設は残っており、機関車の留置などに現在も使用されている。
当駅の新幹線ホームでは、近隣の豊田村（現・中野市）出身の高野辰之が作詞した唱歌『ふるさと』が発車メロディとして使用されており、11番線では曲の前半が、12番線では曲の後半が流れる。メロディはスイッチの制作で、編曲は福嶋尚哉が手掛けた。
飯山駅 駅前広場
駅舎は新幹線と飯山線が斜交する位置に所在することから、駅出入口は北東側の千曲川口、西側の斑尾口、南東側の南口の3箇所が設置されている。千曲川口は駅舎移転時から、斑尾口と南口は新幹線開業時からそれぞれ供用を開始している。
出入口の愛称は市が実施した公募により決定したもので、千曲川口は駅東側を流れる千曲川に、斑尾口は駅西側にそびえる斑尾山に因んで命名された。
なお、これら一連の駅周辺整備事業は飯山市が、駅舎移設事業は市と長野県がJR東日本に事業を委託し費用を負担してそれぞれ実施しており、駅舎移設事業費25億7000万円余りのうち7割を飯山市が負担している。また南口は特に愛称がない。
千曲川口は駅舎北東側に位置している。駅舎移設時から暫定供用を開始した千曲川口広場には、バス停留所兼待機場（現在の4番のりばで5台収容可能）やタクシーのりば兼待機場（6台収容可能）などがロータリー内に設置されるとともに、千曲川口正面と飯山駅前交差点の間を直進経路で結ぶ歩行者用通路の供用が開始された。
工事の進展に伴い、2014年（平成26年）12月20日から一般車の乗り入れが可能になり、送迎のための一般車両乗降・待機場が設置された。また、路線バス用の正規のバス乗り場（3箇所）の供用を開始した。広場内の車道は右回りの一方通行となっている。
飯山駅 駅前広場
飯山市では飯山線利用者向けの駐車場と駐輪場を設置しており、3箇所の駅前広場が施工中であった際は、千曲川口広場向かい側に60台分、新幹線高架沿いに2箇所・計35台分の臨時駐車場を、千曲川口広場向かい側に100台分の臨時駐輪場をそれぞれ設置していたが、後述する斑尾口の市営駐車場・駐輪場の使用開始に伴い、これらは閉鎖された。
新幹線開業後、新たに道路を挟んだ駅前広場の向かい側の高架下に臨時駐輪場が設置された。
斑尾口は駅舎西側に位置し、新幹線開業時に供用を開始した。
駅舎2階のコンコースから飯山線西側へ渡った位置に駅前広場が設けられ、駅舎と地平部の間は飯山市が設置する階段で連絡する。なおバリアフリー対策としてエレベーター1基が設置されている。
飯山市では駅利用者向けの駐車場と駐輪場を設置しており、駅前広場隣の平面駐車場に73台分、立体駐車場に409台分の駐車スペースを設けている。これらは、1時間以内の利用は無料となっている。また、大型バス・マイクロバス用の団体バス乗降場も設置され、30分以内であれば使用可能となっている。
南口は前述の千曲川口と駅舎1階の自由通路を挟んで対になる駅舎南東側に位置する。斑尾口と同様に新幹線開業時に供用を開始しており、駅舎1階に出入口が設けられている。
飯山駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,095人である。また、同年度の新幹線の1日平均乗車人員は713人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
飯山駅 バス路線
千曲川口広場内に「飯山駅」停留所があり、市街地や駅周辺の観光地への路線バス・急行バスのほか、関西方面への高速バスが発着している。また、それ以外にも飯山市のデマンドタクシー「菜の花タクシー」、および木島平村のデマンド交通「ふう太号」が発着している（事前に電話予約が必要）。
かつては4番のりばにスノーシェルターが設置されていなかったが、2016年（平成28年）10月から12月にかけて新設工事が行われた。
なお、2014年（平成26年）11月9日の駅舎移設以前は、当時の駅前広場内の飯山駅停留所と駅前の道路を渡った先の飯山駅前停留所の2か所に分散していた。前者には飯山市コミュニティバスが、後者には長電バスと菜の花バスがそれぞれ発着していた。
飯山駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
北陸新幹線
長野駅 - 飯山駅 - 上越妙高駅
■飯山線
臨時快速「おいこっと」停車駅
蓮駅 - 飯山駅 - 北飯山駅
北白川宮
北白川宮（きたしらかわのみや）は、日本の皇室における宮家の一つ。ここでは、前身の聖護院宮（しょうごいんのみや）についても触れる。
北白川宮 概要
聖護院宮の創設は、1868年（慶応4年・明治元年）、伏見宮邦家親王の第2王子である嘉言親王が還俗し、名乗ったのに端を発する。
由来は、親王が出家した聖護院。親王が薨去したのちは、弟の智成親王が宮号を継承したのち、北白川宮に改称。
薨去後は兄の能久親王の直系に継承される。1947年（昭和22年）10月14日、5代・道久王の代で皇籍離脱。道久王に男子がいなかったことから、2018年（平成30年）10月20日、その逝去をもって断絶。
北白川宮家は、北軽井沢の開墾に非常に関係深く、1882年（明治15年）に始まる。当時、殖産興業と富国強兵政策により洋服の需要が増え、綿羊の供給地として、また軍馬の養育地としてこの一帯が選ばれ、大日本農会の会長であった北白川宮能久親王は、放牧場「浅間牧場（吾妻農林牧場）」を開設した。
さらに、今の北軽井沢大学村である群馬県長野原町に所有していた牧草地273ヘクタールを1911年（大正1年）に草津軽便鉄道株式会社へ払い下げ、北軽井沢の発展の礎を築いた。
北白川宮 邸宅
北白川宮邸は1884年（明治17年）、麹町区麹町紀尾井町にジョサイア・コンドルの設計の洋館と和館が建てられた。洋館は建坪287坪のフレンチゴシック様式レンガ造り2階建てで、併置された和館に関しては記録がない。この紀尾井町邸は1924年（大正13年）、李王家（朝鮮王公族）に下賜され、1930年（昭和5年）に宮内省内匠寮の設計でチューダーゴシック様式の邸宅が新たに建てられた。戦後は西武グループの堤康次郎が購入し、「赤坂プリンスホテル」旧館となった。同ホテル営業終了後、旧李王邸の建物は南東側に44メートル曳家され、結婚式場「赤坂プリンス クラシックハウス」として利用されている。2011年（平成23）年、旧李王邸の保存工事の過程で地中より旧白川宮邸洋館の煉瓦積基礎が発見された。
1912年（明治45年／大正元年）、北白川宮成久王の成婚祝いとして、芝区高輪南町の御料地に宮内省内匠寮木子幸三郎設計で、新たな北白川宮邸が建設される。700坪の御所風の和館と200坪のレンガ造り2階建て洋館から成り、戦前までの皇族和風邸宅の中では最大規模で最良の質を誇った。
北白川宮 邸宅
戦災を免れた同邸は戦後、和館部分を衆議院が取得して衆議院議長公邸となり、1953年（昭和28年）から衆議院高輪議員宿舎として利用された。だが老朽化により宮邸時代の建築を1975年（昭和50年）までに解体し、1982年（昭和57年）に鉄筋コンクリート造地上11階、地下1階の新議員宿舎が完成。2007年（平成19年）まで使われた。衆議院高輪議員宿舎跡地は2012年（平成24年）、東京都に売却され、環状第4号線の整備工事が進められている。屋根を被災したものの筐体が残った洋館は堤が購入し、「スモーガスボードプリンス会館（高輪プリンス会館）」として1960年（昭和35年）から1988年（昭和63年）まで営業した。洋館の南側敷地は1959年（昭和34年）西武系のゴルフ練習場「高輪ゴルフセンター」となった後、1982年（昭和57年）に「新高輪プリンスホテル（現：グランドプリンスホテル新高輪）」が建てられた。「高輪プリンス会館」は1989年（平成元年）に解体され、跡地には1990年（平成2年）、大規模宴会場棟「新高輪プリンスホテル国際館パミール」が設けられた。
東日本旅客鉄道高崎支社
東日本旅客鉄道高崎支社（ひがしにほんりょかくてつどうたかさきししゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の地域支社。旧国鉄高崎鉄道管理局の流れを汲んでいる。2026年に組織改正により高崎支社が廃止され、管轄の業務は高崎・熊谷・栃木の各事業本部に移管される予定。
東日本旅客鉄道高崎支社 管轄路線
人口約188万人の群馬県全域と、人口約732万人の埼玉県の一部および、人口約187万人の栃木県の一部を管轄している。2021年3月31日時点で、合計367.5kmの在来線、合計165.5kmの新幹線、90の駅を管轄している。新幹線については2019年4月1日より発足した新幹線統括本部へ列車運行・線路設備管理業務を順次移管しているが、現在も元々の管轄区間が営業エリアとして位置づけられている。
路線
※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線である。
駅数についての注釈
支社境界についての注釈
旧管理路線
東日本旅客鉄道高崎支社 車両基地
以下管轄車両基地は、2022年のJR東日本組織改編による首都圏本部設立に伴い、2023年6月に同本部へ統合されたため、高崎支社として管轄している車両基地は存在しない（関東圏の他支社も同様の対応）。高崎支社エリア内で物理的に所在する車両基地は以下の通りである。
東日本旅客鉄道高崎支社 乗車人員ベスト20
2022年度、高崎支社管内で一日平均の乗車人員が多かった20駅は下記の通り。
特徴として高崎線の駅とその他の路線の駅で、乗車人員に大きな差があることが挙げられる。
上位15位にランクインするのは、群馬県庁の最寄駅である両毛線の前橋駅のみとなっている。
（前橋駅には高崎線からの列車の乗り入れが実施されている）
ヴェロキラプトル
ヴェロキラプトル（学名：Velociraptor）は、約8,300万 - 約7,000万年前（中生代白亜紀後期）の東アジアにあった大陸に生息していた小型肉食恐竜。獣脚類に属す。化石はモンゴル、中国、ロシア東部から、V. mongoliensis とV. osmolskae の2種が発見されている。当時これらの地域は中央アジア以西とは切り離された大陸の一部であった（画像資料）。
体型はほっそりとしており、頭蓋骨は大きい。際立った特徴として後肢に大きな鉤爪を具える。羽毛恐竜であったと考えられる。
ヴェロキラプトル 呼称
属名 Velociraptor は、ラテン語: velox （語幹:veloci-）「素早い」と、raptor 「強盗、略奪者」との合成語で、「敏捷な略奪者」とでも訳すべきもの。
英語音（音声資料）は「ヴェロシラプター」に近い。
中国語名は「伶盗竜」（繁体字: 伶盗龍、簡体字: 伶盗龙、拼音: língdàolóng; リンタオロン）・「迅猛竜」（繁体字: 迅猛龍、簡体字: 迅猛龙、拼音: xùnměnglóng; シュンメンロン）。
種小名 mongoliensis は化石の発見地を指して「モンゴル（産）の」の意。種小名 osmolskae は、ポーランドの古生物学者ハルシュカ・オズムルスカ（Halszka Osmólska）への献名である。
ヴェロキラプトルと表記されることが多いが、べロキラプトルと表記される場合もある。
ヴェロキラプトル 発見史
本種は1922年、米国人古生物学者ヘンリー・フェアフィールド・オズボーンを隊長とするアメリカ自然史博物館の調査隊により、ゴビ砂漠のモンゴル国領内バヤンザグ（英名：Flaming Cliffs）にて発見され、1924年、彼によって記載された。東西冷戦下の1971年には、ポーランドとモンゴルの合同チームが、本種とプロトケラトプスの格闘する様子を留めた化石（「#鉤爪」を参照）を発見。さらには2007年、古生物学者アラン・ターナー等がモンゴルにて、羽毛がついていた証拠と言える等間隔に並ぶ突起（quill knobs）を有する前肢の化石を発見。続く2008年には新種が発見され、V. osmolskae と命名された。
現在のところ、化石はモンゴル、中国内モンゴル自治区、および、ロシアから発見されており、白亜紀後期の東アジアにあった大陸でのみ生息が確認されている。
ヴェロキラプトル 形質
全長（頭胴長+尾長）約2.07メートル、腰高約0.5メートル、推定体重最大15キログラム程度で、頭胴長におけるその大きさはおおよそ七面鳥程度、コヨーテ程度と表現される。体格は小さく体型はほっそりとしており、頭蓋骨は他に比してかなり大きい。吻部が反り上がる一方で眼窩の突出が無く、むしろ、凹んでいて全体に弓形の形状を示す。また、最大頭骨長25センチメートルと非常に長く直線的であり、これらの特徴によって近縁種と明確に区別される。本種の際立った特徴として後肢に大きな鉤爪を具えており、狩りの際、獲物に致命傷を与えるのに用いられたとされるが、その使用方法の実際については切り裂き型と刺突型で説が分かれている。現在だと鉤爪/シックルクローは、刺突や木登りにも使われたものの、やはり斬撃を主な用途としていたとされている。また、走る速度は最高で60km/hを超える。
神経の研究から、ヴェロキラプトルは頭部の動きに合わせて眼球の揺れを補正する能力が高かったことが示されており、これは本種が活動的な肉食動物だったことを示している。
ヴェロキラプトル 形質
また、夜でもよく目が見えていたとされる。
ヴェロキラプトルはプロトケラトプスと相討ちになった化石が見つかっている(通称は「闘争化石」や「格闘化石」)。これは2頭が争ったまま砂丘の崩落や、巻き起こった砂嵐に飲まれるなどの結果、2頭がほぼ同時に息絶えたことで化石化していた。両者は互いに致命傷ないし重傷を負わせていた。特にヴェロキラプトルは獲物の頸部(頸動脈や気管の位置する喉笛)へ的確に鉤爪(正式名称はシックルクロー)を命中させており、対するプロトケラトプスは攻撃者の前腕(大きな血管が通っている)へ噛み付いていた。
なおヴェロキラプトルをはじめとするドロマエオサウルス科のシックルクローの用途は研究を経て二転三転しており、黎明期には「大物相手の斬撃武器として使われていた」とされ、近年までは逆に「形状から判断して刺突用の武器か移動用のアイゼン代わり」とされてきたが、最近では再び斬撃武器として考えられてきている。その理由は内側面(断面)が紡錘形になっている事や、切れ味を補強する角質の存在が挙げられる。
ヴェロキラプトル 形質
これらの研究を踏まえた場合、経緯は不明なれど、「闘争化石」では、ヴェロキラプトルが下方から一気に喉元を狙って斬りかかった事になる。
近年あいついで中国から発見されたヴェロキラプトルに近い恐竜の化石の中には、羽毛の痕跡が保存されているものもある。等間隔の突起は、鳥類にも共通するもので、羽毛の証拠と考えられる。 このことから、鳥の翼に似た前肢を持っていたと考えられる。ただし、飛翔能力は無かったとされるので、その前肢を翼と呼べるかは議論の余地がある。
ともあれ、羽毛そのものの痕跡ではなくとも、ヴェロキラプトルの化石からも羽毛の存在を示唆する特徴が発見されるに至り、彼らが羽毛恐竜であったことは確実視されることとなった。また、この事実とそのほかの多方面からの知見によって、本種もまた鳥類に近い系統の恐竜であると考えられている。
ヴェロキラプトル その他
ヴェロキラプトルの名は、1993年製作のアメリカ映画『ジュラシック・パーク』で一般にも広く知られるようになった。しかし、原作である小説で知恵の利く厄介な生き物として描かれている小型恐竜「ラプトル」のモデルが記述内容から判断してヴェロキラプトル・モンゴリエンシスであるのに対して、映画でモデルとされたのはデイノニクスであった。映画でアドバイザーを担当した古生物学者のジャック・ホーナーによれば、監督のスティーヴン・スピルバーグは「ヴェロキラプトル」という名前を気に入り、名前だけを使用したという。
これはヴェロキラプトルとデイノニクスを同属と見なす当時あった説に準じてのものであるらしいが、発見されているヴェロキラプトル自身の大きさはコヨーテ程度であり、頭蓋骨の形状の違いや生息した時代のずれなどから、今日では否定されている。
高い知能を持ち、ある程度の社会性を持ち集団で狩りをしていたように描かれているが、集団で狩りを行ったとされる化石が発見されたことは今のところ無い。
ヴェロキラプトル 分類体系
恐竜 dinosaur
竜盤類 Saurischia
獣脚類 Theropoda
テタヌラ類 Tetanurae
コエルロサウルス類 Coelurosauria
†マニラプトル形類 Maniraptoriformes
†マニラプトル類 Maniraptora
†エウマニラプトル類 Eumaniraptora
†デイノニコサウルス類 Deinonychosauria
†ドロマエオサウルス科 Dromaeosauridae
程普
程 普（てい ふ）は、中国後漢末期の武将。字は徳謀（とくぼう）。幽州右北平郡土垠県の人。子は程咨。呉の基礎を築いた武将の一人である。『三国志』呉志に伝がある。
程普 経歴
州郡の役人を務めた。風貌が優れ、先を見通す力もあり、人との応対も巧みにこなした。孫堅配下となり、黄巾党と宛や鄧の地で戦った。また、孫堅が董卓討伐のために出陣すると、孫堅に従い陽人の戦いに参加し、胡軫・呂布・華雄が指揮を執る董卓軍を破った。この間、城攻めや野戦に多く参加したため、体のあちこちに傷を負った。
孫堅死後、孫策に従い寿春に赴き、袁術の部将として働く孫策に従い、廬江攻撃に従軍した。孫策が江東に渡り劉繇を攻撃すると、それに同行した。孫策が横江・当利の張英と于糜を破り、秣陵・湖熟・句容・曲阿を次々に落とし劉繇を追放した時、程普はこれらの戦いで功績を挙げ、兵2000人と馬50匹を与えられた。孫策が烏程・石木・波門・陵伝・余杭を次々に攻め取ると、程普はここでも大きな手柄を立てた。
孫策は会稽を手中にすると、程普を呉郡都尉に任命し、銭唐に役所を置かせ職務に当たらせた。後に程普は丹陽の都尉に転任し、石城に居住した。宣城・涇・安呉・陵陽・春穀の反乱者を討伐し、これを破った。
孫策が、丹陽郡の宗部一揆の首領の祖郎の大軍に囲まれた時、程普ともう一人の騎兵とで敵の包囲網に大声をあげて突撃をかけると、包囲網に穴が開き孫策は脱出することが出来た。後に盪寇中郎将の官を与えられ、零陵太守の地位も得た。
程普 経歴
袁術の死後、旧袁術軍を吸収していた劉勲を尋陽に討伐した。また、孫堅の仇であった江夏の黄祖討伐にも従軍し、沙羡で黄祖を攻撃している。帰還後は軍を石城に置いた。『呉録』には、黄祖討伐の時に孫策が上奏した文が掲載されており、領零陵太守・行盪寇中郎将として程普もそこに名が連ねられている（同じ孫堅の代からの将である黄蓋や韓当の名もあるが、校尉止まりの官職である）。
建安5年（200年）、孫策の死後に後継者である孫権に従った。程普は張昭達と団結し、若い当主を支えた。また三つの郡のうち、孫家に従わない地域の平定に赴くなど、政権の安定に尽力した。孫権の江夏征伐に従軍し、豫章郡で別働隊の指揮を執り、分かれて楽安を討伐した。楽安が平定されると、太史慈に代わって海昏の守備についた。
建安13年（208年）、左右の部督として周瑜と共に、烏林において曹操軍を敗退させた（赤壁の戦い）。さらに南郡の曹仁も敗走させた。この功績で、裨将軍・江夏太守となり、沙羡に役所を置いた。さらに4つの県を奉邑として与えられることになった。
程普 経歴
周瑜が早世した後に南郡太守となったが、後に劉備との間で荊州分割の協議がなされると、程普は江夏に戻った。盪寇将軍に任じられた後に死去している。『呉書』では、程普が反逆者を数百人処刑したとき、自らを火中に飛び込ませるという方法をとったため、癩病にかかり数百日後に死去したとある。
死亡時期は不明だが、孫皎が兄の孫瑜（215年没）の存命中に程普の後を引き継ぎ、夏口を守備したという記録があり（「宗室伝」）、また蔣欽が濡須督となったときに盪寇将軍に任命されている（「蔣欽伝」）ので、それより前だと思われる。
また、あるとき孫権は周瑜と同様に程普の死を悼み、もし周瑜と程普が勝手に部曲を保有していたとしても一切問題にしてはならない、という布告を下したとある（「周瑜伝」）。
後に歩騭は、荊州の統治に励んだ人物の一人として程普の名を挙げている（「歩騭伝」）。
程普 逸聞
孫家に最も古くから仕えていた古参の武将であり、その中でも程普が最年長であったことから、他の武将から「程公」と呼ばれ尊敬された。気前がよく他人に施しをよくし、士人とも親しく交わったという。若くして台頭してきた周瑜とは折り合いが悪かったが、周瑜は決して反発せず、身を低くして謙虚な態度を保った。後に周瑜の人柄と能力を認め敬服するようになったという。程普は「周公瑾と交わっていると、芳醇な美酒を飲んだように自分が酔ってしまったことに気がつかない」と述べた（「周瑜伝」が引く『江表伝』）。
程普 三国志演義
小説『三国志演義』では、反董卓連合軍に参加した孫堅配下の勇猛な武人として黄蓋・韓当・祖茂と共に登場し、「鉄脊蛇矛」という矛を愛用としている。華雄との戦いでは、華雄の副将である胡軫を一騎討ちで討ち取る一方で、孫堅の参謀的な役割も務め、伝国璽を発見した孫堅に対し、それを持ち帰り帰国して大計を成すべきだと唆している。孫堅と袁紹が対立したときは、黄蓋・韓当と共に袁紹軍の顔良・文醜と対峙する。朱治や呂範のすすめで孫策が挙兵したときは、挙兵の知らせを聞きつけ、黄蓋達と共に孫策の軍に加わっている。また劉繇との戦いでは太史慈と一騎討ちをして引き分けている。孫権時代の黄祖との戦いでは、孫堅の仇を討つため逃亡する黄祖を追い、同じく黄祖の首を狙って動いていた甘寧と共に、その首級を挙げることに成功する。赤壁の戦いと南郡の戦いでは正史同様の活躍であり、病をおして血気に逸ろうとする周瑜の宥め役に回っている。
野良田の戦い
野良田の戦い（のらだのたたかい）とは、永禄3年（1560年）8月中旬に近江野良田（現在の滋賀県彦根市野良田町及び肥田町で行なわれた北近江の戦国大名・浅井長政軍と南近江の戦国大名・六角承禎軍の合戦。この合戦で浅井長政が勝利し、浅井家の北近江における覇権が確立した。
戦場の場所から野良田（野羅田）表の戦い、肥田の戦い、宇曾川の戦いとも称される。
野良田の戦い 合戦までの経緯
浅井家は元々、北近江半国守護であった京極家の家臣であったが、浅井亮政の時代に主家の衰退に乗じて下剋上を成し遂げた。亮政は隣国の越前の朝倉家の支援を得て浅井家の戦国大名化を推し進めた。しかし亮政の没後、跡を継いだ久政は器量に欠ける当主だったため、南近江の六角定頼の圧力に抗しかねて従属することになる。このため、久政の嫡子は定頼の嫡子・義賢の偏諱を受けて賢政と名乗り、さらに正室に六角家の重臣・平井定武の娘を迎えねばならなくなった。
永禄2年（1559年）、浅井家ではこの久政の屈辱外交に不満を抱く家臣が賢政を擁してクーデターを起こした。久政を強制的に隠居させて賢政に家督を譲らせ、賢政は「賢」の字を捨てて長政と名乗って六角家と手切れし、平井夫人を六角家に送り返した。このクーデターはかなり前から周到に用意されていたようで、長政はクーデターと同時に浅井・六角領の境界線に位置する六角家の国人領主に調略をしかけており、それによって永禄3年（1560年）に愛知郡肥田城主・高野備前守が浅井家に寝返った。
野良田の戦い 野良田合戦
六角承禎は高野備前守の寝返りに激怒し、すぐに肥田城に攻め寄せて水攻めを行なう。しかしこの水攻めは失敗した。承禎が攻め寄せたことを知った長政は肥田城の救援に向かい、承禎はこれを迎撃した。戦場は野良田であり、両軍は宇曾川を挟んで対峙した。
この時の六角軍の総勢は2万5000人で、総大将は承禎、先鋒に蒲生定秀と永原重興、第2陣に楢崎壱岐守と田中治部大輔らが参陣していた。浅井軍は総勢1万1000人と六角軍の半分にも満たなかったため、緒戦では兵力で圧倒的な六角軍が浅井軍を押したが、緒戦の勝利に油断していたところを浅井軍の反撃や新手の斬り込みなどで崩され、合戦は浅井軍の勝利となった。
この時、六角軍は920人、浅井軍は400人の死者が出たとされている（『江濃記』）。
野良田の戦い 戦後
浅井家
この合戦に勝利した浅井長政は近江支配における浅井家の政治的立場を確立し、北近江の戦国大名として揺るぎない地歩を固めた。しかし隠居の久政にある程度の影響力・発言力は残されて完全な権力移譲が行なわれず、後にこれが織田信長との破局にまでつながることになる。また、近年の新説として、浅井長政が六角氏への臣従を破棄して、新たに朝倉氏への臣従を選択したとする説もあり、これも「主君」である朝倉義景に従って織田信長との破局を選択した要因となった可能性がある。
六角家
敗北した六角家では動揺が激しかった。この合戦から3年後には観音寺騒動が起きて承禎・義治父子は居城の観音寺城を追われた。重臣の蒲生定秀の尽力により復帰を果たすが六角家の衰退は明白で、合戦から8年後に織田信長の上洛を阻もうとして抗戦し、それにより信長に滅ぼされることになる（観音寺城の戦い）。
野良田の戦い 戦後
ただし、翌永禄4年3月には六角軍が浅井方の佐和山城を落として反攻に出ていること、観音寺騒動は野良田の戦い以前からの承禎・義治父子の対立に由来しているとする説もあり、この敗戦の六角氏への影響は大きくはなかったとみる向きもある。
なお、浅井長政と織田信長の妹であるお市の方の婚姻について、六角承禎が永禄の変後に後継将軍となるべく活動していた足利義昭の上洛を実現させる環境整備のために浅井家と織田家を仲介したとする説が出されている。この説が事実であれば、永禄の変後の情勢を受けて六角家と浅井家が一時的に和睦した可能性も浮上するが、その後、六角家は三好三人衆と結んで義昭と敵対する側に回り、義昭を奉じた織田信長・浅井長政に攻められるという事態を招いたと言える。
魚住景固
魚住 景固（うおずみ かげかた）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。朝倉氏、後に織田氏の家臣。魚住景貞は曽祖父。