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ブラジルの文化 スポーツ
ブラジルは、誰もが認める世界一のサッカー大国である。庶民の楽しみの最も大きい部分を占めており、一スポーツの域を越えている。各州にプロリーグがあるほどチーム数が多い。代表の試合は特に注目され、代表の監督は常に批評の的にされる。元代表のスーパースターが監督であったとしても、不甲斐ない試合があるとすぐに解任の噂が流れる。W杯に限らず、代表チームが不振だと社会問題に発展する。
アンジェロ・スキアビオ
アンジェロ・スキアビオ（Angelo Schiavio、1905年10月15日 - 1990年4月17日）は、イタリア・ボローニャ出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはFW。
イタリア代表の選手としては初めてとなるハットトリックを達成した。
1934年に行われた第2回ワールドカップ・イタリア大会で4得点を挙げ、イタリア代表の初優勝に貢献した。エトムント・コーネン、オルドリッヒ・ネイエドリーと並び得点王になったとされていたが、2006年11月10日、FIFAがネイエドリーによる得点を5得点に修正したため、得点王ではなくなった。
クラブではボローニャFCに所属し、1931-32シーズンには25得点を挙げセリエA得点王になる。
エトムント・コーネン
エトムント・コーネン（Edmund Conen, 1914年11月10日 - 1990年3月5日）は、ドイツ出身のサッカー選手、サッカー指導者。ポジションはフォワード。
1934年に行われた第2回ワールドカップ・イタリア大会でハットトリックを含む4得点をマークした（当初アンジェロ・スキアビオ、オルドリッヒ・ネイエドリーと並び大会得点王とされていたが、2006年11月10日にFIFAの集計の訂正によりネイエドリーが5得点で単独得点王となっている）。
代表デビューは1934年1月14日のvsハンガリー戦。
オルドリッヒ・ネイエドリー
オルドジフ・ネイェドリー（Oldřich Nejedlý, 1909年12月26日 - 1990年6月11日）は、チェコスロバキア出身のサッカー選手。ポジションはFW。
1934年に行われた第2回ワールドカップ・イタリア大会でチェコスロバキアの決勝進出に貢献した。4得点を挙げアンジェロ・スキアビオ、エトムント・コーネンと並び得点王となったとされていたが、2006年11月10日、FIFAにより準決勝のドイツ戦でハットトリックを達成していたことが発表され、5得点で単独の得点王として認められた。
続く1938年フランス大会にも出場して2得点を挙げている。
代表デビューは1931年6月16日のポーランド戦。
国立高等専門学校機構
独立行政法人国立高等専門学校機構（どくりつぎょうせいほうじんこくりつこうとうせんもんがっこうきこう）は、国立高等専門学校を設置・運営する日本の独立行政法人。
国立高等専門学校機構 概要
国立高等専門学校を設置・運営し、職業に必要な実践的かつ専門的な知識及び技術を有する創造的な人材を育成するとともに、日本の高等教育の水準の向上と均衡ある発展を図ることを目的としている。
本部は東京都八王子市の東京工業高等専門学校の敷地に隣接。理事長は熊本大学学長などを歴任した谷口功が務める。国立高等専門学校協会が前身。
国立大学と異なり、全ての国立高専（当時55校）が1つの法人格にまとめられたのは、
ことから、スケールメリットを活かし、また、高専全体における資源の再配分・重点配分等を可能とすることで、高専共通の課題に対処することとしたものである。
高専（機構）のローマ字イニシャル「K」がモチーフに、飛鳥をイメージしている。イメージカラーのブルーはみなぎる若さと技術力、5本の白線ラインは5年制を象徴している。
国立高等専門学校機構 沿革
2012年（平成24年）
1月16日 - 香港のVocational Training Council（VTC）と学術交流協定を締結。
4月25日 - 台湾の國立聯合大學、國立高雄第一科技大學、國立台北科技大學、中州科技大學、正修科技大學の５大学と学術交流協定を締結。
11月15日 - インドネシアの国立スラバヤ電子工学ポリテクニク（EEPIS）と包括的学術交流協定を締結。
11月23日 - モンクット王工科大学ラートクラバン校（タイ）にリエゾンオフィスを設置。
2017年（平成29年）
1月12日 - ベトナム商工省（MOIT）と包括連携協定を締結。
1月13日 - ベトナム労働傷病兵社会問題省（MOLISA）職業訓練総局とベトナム科学技術連合会（VUSTA）との包括連携協定を締結。
2月27日 - ハノイ工科大学（ベトナム）と包括連携協定を締結。
6月2日 - ウランバートル市（モンゴル）と、高専教育の支援に関する協力提携の覚書（ＭＯＵ）を締結。
国立高等専門学校機構 法人化の問題点
独立行政法人化後、運営費交付金は人件費▲1％、物件費▲3%の効率化係数を掛けられた。その結果、人件費と物件費を加えた基盤的経費は、2004年度の782億円から2018年度の680億円へと100億円以上減少した。各高専への教育改善充実費は2014年度から2017年度にかけて33％縮減しており、各高専では教員研究費の縮減で対応している。また、職員宿舎やプールなどの施設を維持できない高専もあり、縮減・廃止が進んでいる。
高専は高等教育機関であるにもかかわらず、「国立大学法人」に比べ自主性や独立性が制限され、行政管理が厳しい「独立行政法人」であることから、公務員人件費削減・独法改革に直面した。高専の職員は国家公務員ではないが、人事院勧告を無視できず、高専機構は賃金や労働条件を自ら決めることができなかった。ラスパイレス指数（年齢勘案）83.7（2010年度）という数字は独立行政法人のなかで下から2番目であった。「国家公務員の給与の改定及び臨時特例に関する法律」が成立した際には高専職員も給与減額が行われた。役職によっては10％の賃下げになり、懲戒処分での減給を上回るものとなった。2校の校長を兼任させたり、定年退職者を1年間不補充といった新たな施策も行われている。
国立高等専門学校機構 国立高専機構本部の包括的学術交流協定
これらに加えて、国立高等専門学校で個別に、あるいは複数の国立高等専門学校で包括して締結している大学や研究施設がある。
大石組
大石組（おおいしぐみ）は、岡山県岡山市に本部を置く暴力団で、指定暴力団・六代目山口組の二次団体
。
大石組 概要
大石誉夫初代は新居浜市から本州に渡り、岡山に大石組を結成。
1970年、三代目山口組直参となる。
池田孝志（岡山市 池田組組長）は初代大石組の出身。
2012年3月、井上茂樹が二代目を襲名、六代目山口組若中に昇格。
2025年10月2日、札幌・手稲警察署は、六代目山口組二代目大石組構成員2人（どちらも札幌市在住）は傷害の疑いで逮捕された。2024年10月15日夕方ごろ、札幌市豊平区の居酒屋で、50代の知人男性の脇腹付近や胸などを複数回殴り、胸の骨を折るなどの重傷を負わせた疑い。
大石組 歴代組長
初代 - 大石誉夫（おおいし たかお、1933年2月20日 - 2017年8月9日、84歳没）（六代目山口組顧問/五代目山口組舎弟頭補佐/四代目山口組舎弟/三代目山口組若中）
　愛媛県新居浜市の生まれ。1961年頃に、実兄の宮次郎と共に岡山へ進出し、田岡一雄の知遇を得て三代目山口組に加入した。そして岡山を地盤に大石組を旗揚げし確固たる地位を築いた山口組四代目体制で舎弟、五代目体制では舎弟頭補佐を歴任し、地域ごとのブロック制が導入されると「中国・四国ブロック長」に就任し、山陽道の重鎮と呼ばれた。
　2005年7月に六代目体制が発足すると「顧問」に就任した。
　2012年3月に引退、大石組の跡目を井上茂樹に禅譲した。
　2017年8月、誤嚥性肺炎で死去。84歳没。8月11日、家族葬が都内の斎場で営まれた。
ネェル・アーガマ
ネェル・アーガマ (Nahel Argama) は、テレビアニメ『機動戦士ガンダムΖΖ』、小説およびOVA『機動戦士ガンダムUC』に登場する架空の艦艇。エゥーゴ→ロンド・ベル所属の宇宙戦艦である。ネェル・アーガマとは「アーガマに近きもの」の意。
ネェル・アーガマ デザイン
メカニックデザインは、『ΖΖ』版を明貴美加、『UC』版をカトキハジメが担当している。また、『ΖΖ』ではアニメーターによる手描きだったのに対し、『UC』では破損時などのエフェクト以外は3DCGによる描画となっている。
ネェル・アーガマ 設定解説
宇宙世紀0088年11月にアナハイム・エレクトロニクス (AE) 社のグラナダ工場が大型艦船シェアの奪取を目論んで建造した、機動戦艦である。モビルスーツ (MS) の運用を念頭において設計されており、一年戦争時に活躍したペガサス級強襲揚陸艦ホワイトベースの意匠を強く引き継いでいる。
アーガマに代わるエゥーゴ旗艦として開発され、アーガマの特徴であったMS運用能力を大幅に向上させるため、前方にカタパルトを上方に3基、下方に2基、後方に着艦用デッキを1基装備しており、ΖΖガンダムを3機に分離した状態で同時に発進させることも可能。MS搭載機数は、上下左右サイドデッキには当初は各2機・改修後は各3機、メインデッキは4機。1個MS大隊規模の運用が可能である。UC.0096時の配備定数はリゼル8機およびジェガン5機（予備機を含む）。エンジンブロックから四方に展開した4本のアームは折りたたみ可能な「カウンタースラスター」であり、MSがカタパルト発進した際の反動を打ち消す目的で船体重心から離れた位置に4基装備されている。また、艦中央から左右に伸びる主翼部分は折り畳み式であり、内蔵の太陽光ソーラーパネルからハイパー・メガ粒子砲や、メインエンジンにソーラーエネルギーを供給している。
ネェル・アーガマ 設定解説
アーガマでは欠点として挙げられていた火力の不足も、本艦ではハイパー・メガ粒子砲などの多数の火器を装備することで克服している。主砲の操作は三重になっており、砲座・サブブリッジ・ブリッジからのコントロールが可能である。「強襲巡洋艦」だったアーガマ級とは異なり、竣工直後は「機動戦艦」として位置づけられていたが、ロンド・ベルへの編入後には「強襲揚陸艦」となっている。地球連邦軍の「ロンド・ベル」発足の際に行われた部隊編成完結式および観艦式に参加していた、観閲官かつ同隊創設の立役者にして連邦政府高官であるジョン・バウアーが、同隊の実戦部隊として対抗しうるだけの組織への編成を提案・実施した。
宇宙世紀0096年時の乗員数は430名余り。後述のように、『UC』の映像化以降は艦籍番号が設定されている。
ネェル・アーガマ 設定解説
宇宙世紀0089年2月、第一次ネオ・ジオン抗争終結後、修復されたΖΖガンダム、Ζガンダム、百式、ガンダムMk-II、メガライダー共々地球連邦軍超機密秘匿扱いとされ、この艦の最終配属先は不明のままという説もあり、ビーチャ・オーレグらは第一次ネオ・ジオン抗争終結後に本艦を貰おうと考えていた。しかし、宇宙世紀0090年3月21日付地球連邦軍・独立新興部隊「ロンド・ベル」の発足と同時に、初代旗艦として編入される。ロンド・ベルの仮旗艦として艦載機部隊の慣熟訓練に携わるが、これは予定されていたラー・カイラム級機動戦艦の就役までの処置であった。
同年、ネオ・ジオン残党軍のポジドン艦隊との交戦によるエンジン被弾の末、アンマンへ撤退する。それについての展開は、ゲームブック『機動戦士ガンダム シャアの帰還』で、後にエゥーゴを基盤に結成される地球連邦軍ロンド・ベルの初代旗艦として就役している姿が描かれた。宇宙世紀0092年12月25日以後、ラー・カイラム就役と同時に、旗艦の座を移譲する。
その後もロンド・ベル所属の艦として運用され、宇宙世紀0096年のラプラス事変において活躍した。宇宙世紀0093年3月にはAE社のグラナダ工場にて大規模近代化改修が施されたが、グリプス戦役や第一次ネオ・ジオン抗争時の正規の国防計画を通さずに設計・建造された艦であるため、同型艦の存在しない互換性の無さや取り回しの悪さから艦隊編成には組み込まれず、主に単艦運用（特殊作戦運用）されている。なお、改修時には各部機材をクラップ級に使用されているタイプへ変更しており、推進器周りの形状はクラップ級のそれに近い形に変化した。MS搭載量も増えたうえ、整備運用システムの拡張性が高くなっており、新規MSをスムーズに受け入れ可能となっている。その結果、総合的に機能・性能・外観はホワイトベースに近くなっており、ネオ・ジオン「袖付き」（特にフル・フロンタル）からは「木馬もどき」と呼称される。
搭載しているMSや兵器には、ネェル・アーガマ艦載機であることを示す「NA」のコードが機体に描かれている。
ネェル・アーガマ 艦籍番号
艦籍番号は、『ΖΖ』当時には確認できなかったが、『UC』のOVA化以降には「SCVA-76」という表示が、第2話での艦内のモニター映像などで確認できる。それ以降、いくつかの商品・書籍などで使用が確認されている。
ネェル・アーガマ 搭載武装
ハイパー・メガ粒子砲
直径20m強におよぶエネルギーコンデンサを含めると全長50m、口径18mというあまりの大きさから艦内に納めることができず、メインカタパルトデッキの直下に位置する艦底部に露出したままで配置されている。理論上コロニーレーザーに匹敵する威力を持つ、拠点攻撃用兵器。一撃で大型戦艦を葬れるうえ、照射角の変更を行えば一艦隊を消滅させることも可能なほどの威力を持つ。
ただし、艦体に固定されているために照準の微調整が難しいことや、1回の射撃で艦の全動力を消費し尽くすために他のメガ粒子砲が使用不可となることなど、運用上の問題を抱えている。連射能力はなく、一度の戦闘で使用できるのは1回が限度である。
艦自体を巨大なメガ粒子砲とする発想に基づいた実験的な装備であるため、運用の難しさからか本艦以降の艦に同様の兵器が装備されることは無かった。
サブ・メガ粒子砲
ホワイトベース級、アーガマ級と同じように船体側面のシャッター部に収納された大型メガ粒子砲。
2連装メガ粒子砲×2（OVA版『UC』×4）
ネェル・アーガマ 搭載武装
前方上下に配置された連装メガ粒子砲。アイリッシュ級に装備されているものとはデザインが異なる。小説版『UC』では改装後は上方前後に配置変更され、ラー・カイラム級、およびクラップ級に搭載されているタイプに統一された。OVA版『UC』では下記の単装副砲がこの砲塔に換装され、本砲塔の配置は上下方前後となった。
単装副砲×2（OVA版『UC』×0）
後方上下に配置された単装メガ粒子砲。アーガマ級やアイリッシュ級に装備されているものと同じデザインである。小説版『UC』では改装後は下方前後に配置変更された。OVA版『UC』では上記の2連装メガ粒子砲に換装されている。
単装ビーム砲×2
左右のMSカタパルトデッキ前方端に配置されている。砲身に比べて砲塔サイズが小さいという特徴を有する。
連装対空機銃座×16（OVA版『UC』×28）
改装時からの追加装備。小説版『UC』とOVA版『UC』で搭載数が異なる。対MSおよび航空航宙機迎撃用兵器。
ネェル・アーガマ 劇中での活躍
『機動戦士ガンダムΖΖ』の後半にて、アーガマに代わるガンダム・チームの拠点として登場する。艦長は引き続きブライト・ノアが務めるが、彼が連邦軍との会談のためにフォン・ブラウン市へ向かうと、それ以降はビーチャ・オーレグが代理を務める。なお、ビーチャがMSで出撃する際には、トーレスやイーノ・アッバーブが代理を務めている。
ゲームブック『機動戦士ガンダム シャアの帰還』（企画：山口宏、スタジオ・ハード）では、宇宙世紀0090年にロンド・ベル隊所属艦となっており、ブライトが艦長を務めている。サイド3に向かうシャトルを臨検するが、それにはシャア・アズナブルが搭乗していた。シャアは本艦に乗艦してブライトと面会し、逮捕を免れるために搭載MSを奪ったとする説もあるが、最終的にシャトルのサイド4暗礁宙域への逃走を許してしまう。その後、モウサ付近でシャアが座乗するグワダン級戦艦「イン・エクセス」との砲撃戦の末、ハイパー・メガ粒子砲とカタパルト・デッキ2つを破壊され、アンマンへ帰投する。
ネェル・アーガマ 劇中での活躍
『機動戦士ガンダムUC』では、シャアの反乱以後に大規模な戦闘がなかったこともあり、艦長のオットー・ミタスも含めて部隊全体の実戦経験は大幅に不足している。そのため、初戦はフル・フロンタルの駆るシナンジュ1機に対してすら十分な迎撃体勢を取れず、左舷側のカタパルト・デッキが直撃を受けて大破したうえ、ユニコーンガンダムを捕獲されるという惨敗に終わる。さらに「ラプラスの箱」という国家機密に関わったがゆえに、連邦軍上層部からの補給も満足に受けられず、以後はカタパルト・デッキの1基を喪失した状態のままで戦い抜くこととなってしまう。しかし、終盤のインダストリアル7宙域戦では各クルーが実戦を経験したことで成長し、さらに特殊部隊エコーズや、「袖付き」から離反したガランシェール隊といったベテラン軍人の協力を得ることで戦力を増強し、「袖付き」艦隊との決戦に勝利している。「ラプラスの箱」開放後は、バンシィ・ノルンを受け入れた状態で地球連邦軍に帰還していることが、後日談の『獅子の帰還』で語られている。
ネェル・アーガマ 備考
ゲーム作品ではブライト・ノアが艦長になることが多い。「スーパーロボット大戦シリーズ」では、主にアーガマから乗り換えるという形で本艦が登場。「SDガンダム GGENERATIONシリーズ」の携帯機シリーズでは、新造戦艦ではなくムーンレィスの技術でアーガマが改造されたという、ゲーム独自の設定で登場する。また、『UC』のゲームへの登場以降、同作版をネェル・アーガマ改という名称で区別するようになっている。
ネェル・アーガマ 乗組員
艦長代理
ビーチャ・オーレグ
艦長
オットー・ミタス
副長
レイアム・ボーリンネア
ネェル・アーガマ 搭載MS・兵器
宇宙世紀0088年・エゥーゴ運用時
MSZ-010 ΖΖガンダム
MSZ-006 Ζガンダム
MSN-00100 百式
RX-178 ガンダムMk-II
FXA-08R メガライダー
宇宙世紀0090年・ロンド・ベル運用時
MSN-100S 百式改
RGM-89 ジェガン
宇宙世紀0096年・ロンド・ベル運用時
RGZ-95 リゼル
RGZ-95C リゼルC型
RGM-89D ジェガンD型
RGM-89De ジェガン（エコーズ仕様）（OVA版）
RGM-89De ジェガン（エコーズ仕様/コンロイ・ハーゲンセン機）（OVA版）
RGM-89S スタークジェガン
RGM-89S プロト・スタークジェガン（OVA版）
RGM-89DEW EWACジェガン（OVA版）
MSN-001A1 デルタプラス
D-50C/D50C ロト
RX-0 ユニコーンガンダム
RX-0 フルアーマー・ユニコーンガンダム
RX-0[N] ユニコーンガンダム2号機・バンシィ・ノルン（OVA版）
NZ-666 クシャトリヤ
NZ-666 クシャトリヤ・ベッセルング（OVA版）
NZ-666  クシャトリヤ・リペアード（OVA版）
AMS-129 ギラ・ズール
AMS-129 ギラ・ズール（親衛隊機）
遮断機
遮断機（しゃだんき）とは、踏切などにおいて優先される交通を確保するためなどに用いられる通行を制限するための装置。有料道路の料金所や有料の駐車場で車両を一時停車させる場合や、大雨や落石等による通行止めが頻繁に発生する道路にも設置される（交通遮断機）が、ここでは鉄道用の遮断機（踏切遮断機）について説明する。
遮断機 概要
踏切遮断機は遮断桿（かん）などで踏切内への自動車や歩行者などの進入を防ぐための装置である。踏切遮断機は大きく分けると手動式と電動式に分類でき、古くは踏切係員が手動で操作していた。また、電動機付の踏切遮断機が登場した後もその操作は踏切係員が行っていた。日本で自動化された踏切遮断機が登場するのは1958年（昭和33年）になってからである。
日本では踏切警報機とあわせて自動式がほとんどであるが、開閉を踏切警手が行うものや、踏切通行者が取り扱うものも存在する。
多くは遮断機内に電源スイッチ・電動機（モーター）ブレーキ装置・回路制御器・リレーなどを内蔵しており、停電などにより無電源となったときは自動的に遮断稈が降下するものと上昇するものがあり、これらは各社局により相違がある。また、電気素子記録も行っている。
遮断機は連続風速15m/sの中でも安全に遮断動作できる性能を有している。
遮断機 種別
踏切遮断機の遮断桿は、警報開始直後では、踏切に進入した自動車などがそこから進出できるように、5-8秒でゆっくりと降下し、警報解除直後では、通行者や自動車などが早く踏切に進入できるように、4-5秒で早く上昇する仕組みとなっている。
踏切遮断機では遮断桿を作動させる電源の種類により直流形と交流形があり、直流形では直巻モーターとブラシレスモーターが使用され、蓄電池の設備がある踏切に使用されており、交流形では、誘導電動機が使用され、専用の高圧配電線の設備がある踏切に使用されている。
遮断機 種別
踏切遮断機内には、遮断桿を上昇位置または下降位置で保持するブレーキ装置と遮断桿が作動している時にいたずらや自動車の通行などによる拘束を受けた際にモーターを保護するためのフリクションクラッチが設けられており、モーターの回転力を2段の減速歯車と3段目にあるセクトーギアーと呼ばれる1/4円の歯車を介して遮断桿を駆動させる。遮断桿の動作においては、下降時では、上昇位置においてブレーキ装置によるブレーキが解除された後にモーターに電源が入り遮断桿が降下を開始する、下降位置になるとモーターの電源が遮断されてブレーキ装置によるブレーキが掛かり下降位置で保持され、上昇時では、下昇位置においてブレーキ装置によるブレーキが解除された後にモーターに電源が入り遮断桿が上昇を開始する、上降位置になるとモーターの電源が遮断されてブレーキ装置によるブレーキが掛かり上降位置で保持する仕組みとなっている。
踏切遮断機の種別には片側腕木式、両側腕木式、昇開式、引戸式、綱張式がある。電動の場合は「電動」を冠した名称となる。
なお、日本の旧基準では1925年（大正14年）に引掛式、上下式、引出式の3種が定められていた。また、1948年（昭和23年）には昇開式、片側腕木式、両側腕木式、引戸式、綱張式が定められた。
腕木（遮断桿）を利用する踏切遮断機で最も多く採用されている遮断方式である。
遮断機 種別
踏切道の片側から道路を遮断する踏切遮断機を片側腕木式、踏切道の両側から道路を遮断する踏切遮断機を両側腕木式という。
遮断桿の長さは、昔は6mが主流であったが、道路整備の進展によって現在は8mが主流となっており、道幅が広い場合では、10-20mの範囲で遮断できる、「2段折れ形遮断桿」が採用されている踏切もある。
遮断桿は主に竹が使われてきたが、近年では繊維強化プラスチック (FRP) を使ったものが主流となってきている。日本では、ほとんどが黒と黄の縞模様であるが、最近では踏切事故防止のため、遮断桿の幅を大きくした「大口遮断桿」や赤白模様の遮断桿も使用されている。なお、日本国外の踏切では赤白模様が最も多く使われている。
なお、遮断桿が降り自動車が踏切内で立ち往生した場合には、そのままゆっくり遮断桿を押すように車両を進めていけば遮断桿が斜めに上がる「遮断桿折損防止器」が設置されている場合がある。この場合は容易に脱出することが可能である。
遮断桿が折れた場合は、安全確認のため列車が遅延してダイヤが乱れたりする場合が多い。
なお、常に踏切道を遮断しているもので、通行者が自力で遮断桿を持ち上げる形式のものは重力式と呼ばれることがある。社員専用通路などで使用されている。
昇開式は水平に張ったワイヤーをそのまま上下させる方式の踏切遮断機。踏切の両端に柱を設置して、柱にレールを取付けてワイヤーを張り、それが上下に動くことによって踏切道を遮断する。ワイヤーには踏切標板が取り付けられている。
腕木式では遮断できない幅の広い踏切道や、交通などに設置されているが、踏切内に人や自動車等が閉じ込められた時には、そこから脱出できないため、踏切警手が常駐する踏切に限られる。「2段折れ形遮断桿」の普及などにより、数は少なくなってきている。
なお、日本の1925年に定められた基準では桿類を上下して遮断する方式は上下式に分類されていた。
引戸式は扉（引戸）を左右に動かして開閉する踏切遮断機。なお、日本の1925年の基準では桿や戸を引き出して遮断する方式は引出式に分類されていた。
綱張式は綱や鎖などを左右に張る方式の踏切遮断機。なお、日本の1925年の基準では鎖や綱を引いて遮断する方式は引掛式に分類されていた。
DC/PRG
DC/PRG（ディー・シー・ピー・アール・ジー）は、日本の菊地成孔主宰のビッグバンド。1999年に「DATE COURSE PENTAGON ROYAL GARDEN（デートコース・ペンタゴン・ロイヤル・ガーデン）」名義で結成。
DC/PRG 概要
菊地の私淑するエレクトリック・マイルスをコンセプトの軸に、アフロビートやファンク、現代音楽を取り入れることで、クラブカルチャー／ダンスフロアに、従来とは異なる律動構造をもったダンス・ミュージックを提示することを音楽的な主眼として結成された。
当初はディスクジョッキー、キーボード、テナー・サクソフォーンを兼任するバンドマスターの菊地の他に、キーボード、ギター2人、ベース、ドラムス2人、パーカッション、タブラ、ソプラノ・サクソフォーンの10人編成で結成された。2000年に菊地の私塾の生徒だった後関好宏（テナー／ソプラノ・サクソフォーン）が加入、11人編成となり、菊地はDJ、キーボードの演奏とバンドの指揮者に専念するようになる。第二期（2003年〜）に入るとブラスセクション（トロンボーン、トランペット、チューバ）が増員され、14人編成と更に大所帯になる。
その後も活動を続けたが、結成当初は2002年に解散をすると宣言をしていた。また、菊地がリスペクトするマイルス・デイヴィスや菊地雅章などジャズの楽曲だけでなく、ジミ・ヘンドリックス、ビージーズ、デヴィッド・ボウイらの往年の名曲もカバーしている。
DC/PRG 概要
2007年4月25日、Shibuya O-EASTでのライブの本編終了後に活動終了を発表。理由としては「アメリカを表現したため、ファンクバンドとしての役目を終えた。あらかじめ活動終了をアナウンスすると、最近会場に足を運んでいなかった観客が押し寄せるだろうから、あえて当日まで秘密にしておいた」と語った。アンコールではメンバーが担当楽器を持ち替えて「Hey Joe」を演奏した。
2009年、マイケル・ヘンダーソン率いるエレクトリック・マイルス・リユニオンバンドの来日公演のダブルビルとしてのオファーを受け、一夜限りの活動再開が決定されたが、マイケル・ヘンダーソンのプロジェクト自体が頓挫し、単独ギグを行う事となり、併せて活動を本格的に再開する事になった。
2010年7月25日、菊地のサイトにおいて再集結が発表。再結成では無く新メンバーによる活動再開であること、バンド名をDATE COURSE PENTAGON ROYAL GARDENからDCPRGに改称することがアナウンスされた。2010年10月9日、東京の日比谷野外音楽堂でのライブを皮切りに、単独公演やレコーディングなど、定期的に活動を行っている。2012年以降はSIMI LABとのコラボレートを続け、ヒップホップの要素も取り込んでいる。フェスティバルやイベントでの客演も多く、日本国内でも有数の大型ダンスバンドとなっている。
DC/PRG 概要
活動再開後の編成は、菊地の他、キーボード2人、ギター、ベース、ドラムス2人、パーカッション、サクソフォーン2人、トランペットと、結成当時とはやや異なっている。
2015年5月、名称をDCPRGからdCprGへ再改称。
2017年1月、メンバーチェンジに伴いdCprGからDC/PRGへ再々改称。
2021年2月21日、解散発表。
2021年4月2日、STUDIO COASTでラストライブ「Hey Joe, We’re dismissed now/PARTY 2-TOKYO」を開催し解散した。
DC/PRG ディスコグラフィ
※また、OTOTOYから配信限定の作品もリリースされている。
ちなみに、作品のタイトルは実在の書籍や映画に由来するものが多い。
レオニダス・ダ・シルバ
レオニダス・ダ・シルバ（Leônidas da Silva、1913年9月6日 - 2004年1月24日）は、ブラジル・リオデジャネイロ出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード。
「黒いダイヤモンド」「ゴム人間」と称された。バイシクル・キックのパイオニアとして知られる。
レオニダス・ダ・シルバ 経歴
1929年、サンクリストヴァンFRでプロとしてのキャリアをスタート。リオデジャネイロ州のCRヴァスコ・ダ・ガマ、ボタフォゴFRを経て、1936年に同州のCRフラメンゴに加入。フラメンゴでは彼がクラブ史上最初の黒人選手だった。1942年にサンパウロ州のサンパウロFCに移籍し、1951年に引退した。
ブラジル代表では、1938年に行われた第3回ワールドカップ・フランス大会で7得点を挙げ得点王となった。
レオニダス・ダ・シルバ タイトル
ヴァスコ・ダ・ガマ
ボタフォゴ
フラメンゴ
サンパウロ
生命倫理学
生命倫理学（せいめいりんりがく、英: Bioethics、生命倫理、バイオエシクス）とは、生物学と医学の発展から生じた種々の倫理的な問題を研究する学問である。またそれは医療におけるポリシーと実践に関連する道徳的な見識とすることもできる。生命倫理はライフサイエンス、バイオテクノロジー、医学と医療倫理、政治、法律、そして哲学といった分野の関係性において生じる倫理的な問題を扱い、他の医学分野（例えばプライマリーケアにおけるプライマリーケア倫理など）に関連する価値観の探求をも含む。倫理（学）とは生物科学の領域の外にあるその他多くの科学にも関連するものなのである。
生命倫理学 語源
生命倫理（Bioethics、ギリシャ語：bios, life, 命; ethos, behavior, 振る舞い）という用語は、1926年に、「生命倫理的義務」と題する科学的研究における動植物の使用に関する記事において Fritz Jahr（1895-1953）によって造られたものである。
1970年、アメリカの生化学者で腫瘍学の教授だったヴァン・R ・ポッターは、この用語を用いて生物圏と増え続ける人口の間の関係を説明した。ポッターの仕事は、生物学、生態学、医学、そして人間の価値観との関連性を中心とした分野であり、グローバル倫理（Global justice）の基礎を築いた。
生命倫理学 目的と範囲
生命倫理学の分野は、命の境界をめぐる議論（例えば中絶 、 安楽死）、代理出産、貧弱なヘルスケア資源の配分（例えば臓器提供 、医薬品の配給）から、宗教的または文化的な理由で医療を拒否する権利まで、人間の探究における広い範囲を扱ってきた。生命倫理学者は、その分野が生物学と医学を含むすべての問題の倫理的評価に関心を持つべきか、あるいはこれらの問題のサブセットのみに関心を持つべきかについて議論しながら、その分野の厳密な限界については意見を異にする。生命倫理学者の中には、倫理的評価を医学的治療または技術革新の道徳性、そして人間の医学的治療のタイミングのみに限定する人もいる。他の人たちは、恐れを感じることができる生物を助けたり害を与えたりするかもしれないすべての行動の道徳性を含むように倫理的評価の範囲を広げるかもしれない。
生命倫理学の範囲は、クローニング、遺伝子治療、延命、人間の遺伝子工学、宇宙倫理学、宇宙での生、そしてDNA、XNA、タンパク質の改変による基礎生物学の操作など、バイオテクノロジーによって拡大されていく。これらの発展は将来の進化に影響を及ぼすもので、その基本的な生物学的プロセスおよび構造に基づき繁殖を追求する生命そのものを重視した生物倫理（Biotic ethics）など、今後、生命そのものに取り組む新しい原則が必要となってくる可能性がある。
生命倫理学 原則
現代の生命倫理学者が最初に取り組んだ分野の一つは、非倫理的な人体実験（またはヒトを対象にした研究）の分野だった。1974年にアメリカ合衆国で最初に設立された、生物医学および行動研究の被験者保護委員会は、ヒト対象を含む生物医学および行動研究の実施の根底にあるべき基本的な倫理原則を定めた。
その「ベルモント・レポート（1979）」として発表された基本的な原則、 「人への敬意（respect for persons）」、「与益（beneficence）」 、そして「正義」、の原則は、その後の幅広い分野にわたる生命倫理学者の考え方に影響を与えた。後の人々は、これらの価値観に、「無加害（non-maleficence）」、「人間の尊厳（human dignity）」、そして「生命の尊厳（the sanctity of life）」を加えた。全体的に見て、ベルモント・レポートは脆弱な被験者を保護することと研究者と被験者の間の透明性を推進することに焦点を合わせた方向で研究を導いてきた。研究は過去40年以内に盛んになり、技術の進歩により、ヒトを対象にした研究は（ヘルシンキ宣言などもあるが）ベルモント・レポートの範囲を凌駕していると考えられ、改訂が望まれている。
生命倫理学 原則
多くの生命倫理学者にとって、特に医学研究者は、「自主尊重原則・自己決定権」を最優先事項とする。各患者は自分の信念に沿って、自分が最も考慮する行動方針を決定するべきであると考えている。 言い換えれば、患者は常に自分の治療を選択する自由を持つべきということである。
生命倫理のもう一つの重要な原則は、議論と発表に価値を置く、という事である。 そのような目標を擁護するために、米国中の大学には、議論に基づいた多数の生命倫理グループが存在している。例としては、オハイオ州立生命倫理学会およびコーネル大の生命倫理学会が挙げられる。これらの組織のプロフェッショナルレベルのバージョンも存在している。
生命倫理学 医療倫理
倫理は、医療提供者と患者によって行われる医療上の決定に影響を与える。医療倫理は、医学に適用される道徳的価値観と判断の学問である。 4つの主な道徳的約束は、自主尊重原則（自己決定権）（autonomy）、無加害原則（non-maleficence）、 与益原則（beneficence）、および公平・正義の原則である。 これらの4原則を使用し、医師の具体的な関心事が彼らの実践の範囲に対するものであることについて考えることは、医師が道徳的な決定を下すのに役立つものとなる。学問分野として、医療倫理学は臨床の場でのその実際的な応用とその歴史、哲学、神学、そして社会学の研究を含む。
医療倫理は専門的倫理の応用として狭義に理解される傾向がある。一方、生命倫理学は科学哲学とバイオテクノロジーの問題に触れながら、より広範な用途を持っている。 しかしながら、2つの分野はしばしば重なり合い、区別は専門的な合意というよりもスタイルの問題である。医療倫理は、看護倫理など、他の部門にも裾野を広げ、多くの原則を共有している。 生命倫理学者は、生と死の理解に関わる道徳的問題を調べ、医学と科学における倫理的ジレンマを解決することにおいて、ヘルスケアと研究のコミュニティを支援する。この例としては、医療の平等問題、文化的実践と医療実践の交差、そしてバイオテロ問題などが挙げられる。
生命倫理学 種々の観点及び方法論
生命倫理学者は多種多様なバックグラウンドを持ち、多様な分野の訓練を受けている。
生命倫理学 種々の観点及び方法論
この分野には、ライス大学のH. Tristram Engelhardt、ライス大学のBaruch Brody、プリンストン大学のPeter Singer、ヘイスティングスセンターの Daniel Callahan 、ハーバード大学のDaniel Brockなどの哲学の訓練を受けた個人。また、シカゴ大学のMark Sieglerやコーネル大学のJoseph Finsのような医学的に訓練された臨床医倫理学者、アルバートアインシュタイン医科大学のNancy Dubler、または連邦人間保護局（Office for Human Research Protections）のJerry Menikoffなどの弁護士、フランシス・フクヤマのような政治学者。ジェームズ・チルドレスを含む宗教学者、ジョージワシントン大学のAmitai Etzioniのような公の知識人、そしてLisa Sowle CahillやStanley Hauerwasのような神学者たち等が貢献している。以前は正式に訓練を受けた哲学者によって専有されてきたこの分野は、ますます学際的になっており、分析哲学の方法は、この分野の発展にマイナスの影響を与えていると主張する、いくつかの批評家までも含まれるようになった。生命倫理学はまたAlfred North Whiteheadによって開発されたプロセス哲学から恩恵を受けている。
生命倫理学 種々の観点及び方法論
この分野の主要ジャーナルには、 Journal of Medicine and Philosophy 、The Hastings Center Report 、 American Journal of Bioethics 、 Journal of Medical Ethics 、 Bioethics 、 Kennedy Institute of Ethics Journal 、およびCambridge Quarterly of Healthcare Ethicsなどが存在する。
生命倫理学 種々の観点及び方法論
多くの宗教共同体は生命倫理的問題への探究の歴史を持ち、それぞれの信仰の観点からこれらの問題にどう対処するかについての規則とガイドラインを発展させた。ユダヤ人 、クリスチャン、そしてイスラム教徒の信仰は、それぞれこれらの問題に関してかなりの数の文献を残している。多くの非西洋文化の場合、宗教と哲学との厳密な分離は存在しない。例えば、多くのアジアの文化では、生命倫理問題について活発な議論があり、仏教の生命倫理は、一般的に、合理的で実用的なアプローチにつながる自然主義的な見方を特徴としている。インドでは、 Vandana Shivaはヒンズー教の伝統から語る有力な生命倫理学者である。アフリカでは、そして部分的にはラテンアメリカでも、生命倫理に関する議論は、未開発地域と地政学的権力関係の文脈におけるその実際的な関連性にしばしば焦点を当てている。アフリカでは、彼らの生命倫理的アプローチは西洋の生命倫理の影響を受けているが、人々は変化を求めており、アフリカの先住民の哲学が適用されるべきであると感じている。その信念は、アフリカ人は彼ら自身の文化に根ざした生命倫理的アプローチを受け入れる可能性が高くなり、それがアフリカの人々に力を与え、彼らに尊厳を与えるだろうということである。
生命倫理学 種々の観点及び方法論
日本では、森岡正博によると、1970年代初頭に障害者活動家やフェミニストが生命倫理運動を始め、1980年代半ばには学術的な生命倫理が始まったと主張している。この期間中、脳死と障害に関する独自の哲学的議論が、アカデミーとジャーナリズムの両方に現れた。中国の文化と生命倫理では、西洋の生命倫理が自主（オートノミー）に強い重点が置かれるのとは対照的に、それほど自主（オートノミー）に重点が置かれていない。コミュニティ、社会的価値観、そして家族はすべて中国文化において非常に重く評価されており、中国の生命倫理における自主性に重点を置いていないことに寄与していると言える。中国人は、家族、地域社会、そして個人は互いに相互依存関係にあると信じているので、家族のために独立した決断を下すのではなく、家族単位が愛する人のために健康管理と医学的決断に関する決定をまとめるのが一般的である。
生命倫理学 種々の観点及び方法論
中には、スピリチュアルにお互いの霊的存在および道徳的主体としての相互理解する関係は、生命倫理の重要な側面であり、霊性と生命倫理は互いに深く絡み合っていると主張する人も存在する。医療提供者として、さまざまな世界観や宗教的信念を知って理解することが重要であり、この知識と理解を持つことは、医療提供者に彼らの患者をより良く治療しそして奉仕する能力を与えることができるようになり、患者の道徳的要因のつながりと背景理解を深めることは、患者に提供されるケアを向上させるのに役立つ。このつながりや理解がなければ、患者は「顔のない仕事の単位」になったり、語るべき人の生や精神的な存在とは対照的に、単なる「病状の症例」と見なされたりする危険性があるという。
イスラムにおける生命倫理は西洋生命倫理とは異なるところもあるが、いくつかの共通点もある。西洋の生命倫理は権利、特に個人の権利に焦点を当てる。一方で、イスラム生命倫理はイスラム教的義務としての治療と生命保全といった見方を取る。イスラム生命倫理は、クルアーンと予言者ムハンマドの教えに強く影響を受け、これらの教えは、シャリーア法・イスラム法の一部となっている。
科学と医療の発展に対応するため、イスラム生命倫理学者たちは定期的に会合をもち、新しい問題について合意を形成するために努めている。しかしながら、常に全会一致という訳ではなく、個々の意見は割れる場合もあり、イスラム教徒の間でも多様性があり、国などによってもシャリア法をどの程度解釈するか異なるものとなっている。
他のほとんどの状況と同様に、イスラムの生命倫理学者たちは、クルアーンと宗教の指導者たちに、生殖と中絶に関する彼らの見解を求め、人間の生殖は婚姻によってのみ正当なものだと確信する。これは、子供が夫婦間の性交を介してのみ生まれるべき、という意味ではなく、子供を産む唯一の適切かつ合法的な方法は、夫と妻の間の行為である場合ということである。つまり、結婚しているカップルが現代のバイオテクノロジーを用いて人工の技術を使い子供を産むことはOKだが、結婚の婚外関係においてこれを行うことは淫らな不道徳とみなされる。
また、イスラム生命倫理は中絶に強く反対し、それを厳しく禁じている。イスラーム医科学機構 - The Islamic Organization of Medical Sciences (IOMS) は、「受精卵が女性の身体の中に落ち着いた瞬間から、満場一致で認識される程度の尊敬に値する」と述べている。中絶は、それが「より悪くない悪」として特別な状況でのみ認められてきた。
人体の基本的構成要素である遺伝子に科学者たちが変更を加える遺伝子治療は倫理が関わる問題である。現在、特定の身体部分の細胞を編集することによって特定の遺伝的疾患を治療するための治療的遺伝子治療が利用可能となっている。例えば、遺伝子治療は造血器疾患を治療することができる。「生殖細胞系遺伝子治療」と呼ばれる物議を醸す遺伝子治療もある。そこでは、精子や卵の中の遺伝子を編集して、将来の世代の遺伝的障害を予防する。この種の遺伝子治療が長期的な人間の発達にどのように影響するかは不明である。現在、米国では、連邦の資金で生殖細胞系遺伝子治療を研究することはできない。
生命倫理学 教育
アメリカ合衆国においては、生命倫理学は、哲学、医学、法学、社会科学など、さまざまな学問分野またはプログラムの大学の学部および大学院レベルのコースで教えられている。また、医学、看護といった医療専門育成プログラムにおいては、それぞれ各倫理（職業倫理、医療倫理、治験倫理、看護倫理）を学ぶ事は、その資格認定の要件となっている。また、この分野への関心と専門的な需要は、主に米国とヨーロッパで、生命倫理における濃度の濃い専門の学部専攻、修士と博士の課程の創出につながっている。
カナダにおいては、すべての医学部は生命倫理を教えており、学生は生物医学倫理について理解し、将来のキャリアにおいて得た知識を使ってより良い患者ケアを提供することができる。カナダの研修医訓練プログラムはその認定の条件の一つとして生命倫理学を教えることを義務化しており、それはカナダの家族医科大学およびカナダの王立医科大学での必須課程ともなっている。
日本においては、「医療倫理」と「生命倫理」に分れており、教育プログラムとしては大学及び大学院での選択科目に位置づけられている。どちらかと言えば、医療従事者を養成する領域においては「医療倫理」が選択され、薬学部、獣医学部、哲学や人文科学などの領域では「生命倫理」が選択される事が多い。
生命倫理学 教育
「医療倫理」が専門医療者として守らなければならない職業倫理としての道徳規定（患者の利益保護、遵法精神）等の涵養を目的としているのに対して、「生命倫理」は動物実験や臨床試験等における課題の抽出や医療法や関連法令（薬剤師法、獣医師法、社会福祉法）との擦り合せなどへの倫理的な考え方を涵養する（例：薬剤師国家試験、獣医師国家試験、臨床心理士、介護福祉士）。
また、日本国内における認識としては、生命倫理の場合には、哲学的な考察を中心としたカリキュラムが組まれており、社会における諸課題に対するレポートの提出が義務づけられている場合が多い（例：出生前診断、安楽死）。医療倫理の場合には、「ユネスコ生命倫理学」を必修として、その他医療を取り巻く法制度などを組み込んだカリキュラムが編制される場合が多い（例：看護師国家試験、医師国家試験）。
生命倫理学 批判
研究として、生命倫理学はまた批判をも集めている。 例えば、Paul Farmerは、生命倫理学は、先進国の患者に対する「過剰な医療」から生じる問題に焦点をあてる傾向があるが、世界における貧困における倫理的問題にはほとんど、または全く注意を払わないと述べた。Farmerは、通常先進国の病院で道徳的に困難な臨床状況を取り扱うことの生命倫理を「二次倫理」として特徴付けている。彼は、二次倫理と臨床生命倫理を重要ではないと考えているわけではなく、彼はむしろ、生命倫理は貧しい人々に十分な重みを与えバランスが取れていなければならないと主張する。
生命倫理学 批判
加えて、生命倫理学は、特に人種に関して、思考の多様性の欠如から非難されてきた。 この分野が世論、政策決定、医学的決定の分野を含むようになったとしても、人種間の交差、特にその構築に生かされた文化的価値と生命倫理学文献との間の学術的な執筆はほとんどまたは全く書かれていない。 John Hobermanはこれを2016年の批評で説明しており、そこでは生命倫理学者たちは社会学的および歴史的に関連のある応用を含むように彼らの言説を拡大することに伝統的に抵抗してきた。これの中心となるのが、 白人普遍性の概念であり、これは生命倫理学界における白人の覇権的構造の優位性を確立し、既存のバイアスを強化する傾向がある、と指摘する。しかしながら、生命倫理学における思考の多様性の欠如および社会的包摂性に関する異なる見解もまた進展している。思想史家HeikkiSaxénは、思考の多様性と社会的包摂性は、完全には実現されていないにもかかわらず、生命倫理の2つの重要な基礎であると主張した。
生命倫理学 分野
健康科学の分野において、出版されており、ピアレビューを受けている生命倫理分析の主題は以下を含む：
交流型電車
交流型電車（こうりゅうがたでんしゃ）とは、交流電化区間専用の電車である。
交流型電車 交流電車の構造
使用する電力と主電動機により複数の種類が存在する。
初期の交流電化で試みられた方式。
しかし、架線等の送電設備と集電装置を3組みずつ設置しなければならないことや、速度制御が難しいことから、一部を除き普及することはなかった。
2023年現在は、安定した出力を保持する特徴（一定速）、回生ブレーキで発生した電力を電力網に戻すことができる（回生失効しにくい）特徴を生かして、ラック式山岳鉄道で使用されている。これらの山岳鉄道では2極を架空線で、残りの1極をレールが担う形式として、集電装置を2組としている。スイスのユングフラウ鉄道とゴルナーグラート鉄道、フランスのラ・リューヌ登山鉄道、ブラジルのコルコバード登山電車の、計4路線の登山鉄道が運行中である。
現代のモーターとその制御システムは、ソリッドステートコンバーターで構築されているため、従来のようにシステムに起因する速度固定の問題も回避している。
専用の高架路線を建設するため3極送電線の配置が容易な、いわゆる新交通システムでの方式。こちらは車上搭載機器の小型化・軽量化というメリットがあったが、VVVFインバータの普及により直流電化でも車上機器が小型化され、車上機器面でのメリットは薄れつつある。
交流型電車 交流電車の構造
西欧の複数の国、およびアメリカ東海岸でみられる低周波交流電化（16 2/3 Hzもしくは25 Hz）は、
交流整流子電動機を利用するのに適したものとして採用された。
このように交流電力そのままで電動機を動かす方式を、直接式という。
なお、架線電圧のままでは電圧が高すぎるため、変圧器を経由して降圧させる。
世界の多くの国では、商用電源周波数の単相交流（50 Hz、一部60 Hz）を利用する。
この場合、直接式は不向きであるため、変圧器で電圧を降下させた後に、整流器もしくサイリスタによる機器を搭載して単相交流を直流に変換し、直流整流子電動機を駆動する。
変圧器や整流器等を必要とするため、直流型電車に比べれば車両の製造コストが高額になるが、交直流電車に比べれば低廉である。
低周波単相交流電化方式でも、電機子チョッパ制御方式ではこの方式が一般的だったが、その後三相誘導電動機を使用する方式が実用化されたため、例は少ない。
低周波式、商用周波式ともに、最近ではVVVFインバータによる制御が広く用いられている。
しかし、単相の高電圧から直接三相交流に変換する電車用の装置が実用化されていないため、コンバータで一旦直流に変換した後で、再度インバータに通し三相交流を作り出している。このため、構造上は交直流電車に近く、理論上は交直流電車に改造することも可能である。
このコンバータとインバータを1つにまとめて主変換装置と呼ぶことがある。
交流型電車 日本の交流型電車
主に新幹線全線(50/60 Hz)、北海道、東北地方(50 Hz)、九州島内(60 Hz)のJR在来線で使用されている。各路線の実情に合わせ、50 Hz専用形、60 Hz専用形、50/60 Hz両周波数対応の車両がある。
国鉄時代末期まで、在来線では直流電化区間との乗り入れが不可能だった北海道を除けば、量産された営業用の交流専用電車は存在せず、交直流電車がもっぱら使用されていた。なにより、国鉄時代に交流電化と同時に地域輸送用の車両（近郊形）が投入された事例が極めてわずかで、そのなかで常磐線と九州北部は直流区間への直通を考慮した交直両用車（401/421系）であり、純然たる交流電車では711系と特急用である781系があった。これ以外の地域はもちろん、これら電車が投入された地域でも、郵便荷物輸送の問題から客車列車の牽引を交流電気機関車に置き換えただけの列車が残った。
なお、長崎本線・佐世保線客車列車置き換えを名目として九州向けに製作した713系電車も小規模ながら存在する。
交流型電車 日本の交流型電車
もっとも、サイリスタ位相制御の実用化以前の変圧器タップ制御では、タップのアークによる破壊や、カーボンの付着による絶縁低下などの欠点があり、交流専用車にすることのメリットも薄かったが、東海道新幹線では、電車の床下に収まる寸法の電動機と、架線電圧の上限が低い直流との組み合わせでは、時速200 km/hの壁を超えることは難しいとの判断から、上記のデメリットを承知の上で交流電化の採用に踏み切った。
その後も北海道以外の在来線で交流電車が普及しなかった理由は、直流区間への直通優等列車が多かったことや、PCB問題で変圧器の製造が見合わされたことなどもあるが、主因は全国的な配置転換を考慮したものであった。分割民営化後は、全国規模の配置転換がなくなり、JR各社はそれぞれの地域に合った車両を製造するようになり、交流電化区間では多くの場合、交流専用の電車を導入するようになっている。
特別高圧を扱うことから、交直流電車のように、屋根上のパンタグラフとその配線を支持する碍子を大きくして、車体との間の絶縁離隔を大きくしている。その他にも、遮断器（異常時以外は使用しない）、交流避雷器、メインヒューズ、計器用変圧器（交流電圧が加圧されているのを検知する交流電圧継電器を作動させる変圧器）を搭載する。異相区分セクション通過時に室内灯が消えないよう配慮されている。
交流型電車 日本の交流型電車
電化方式との直接の関連はないが、在来線交流電化区間を走行する電車の出入口にはステップ（段差）のついている車両が多い。これは交流電化されている多くの路線においてプラットホームの高さが客車を対象とした列車用となっていることに起因する。国鉄分割民営化以降、客車列車の廃止とホームのかさ上げが進んだことから、ステップを埋めた車両が充当され始めたほか、ホームに合わせて車両の床面を下げる形でステップを廃した車両も増えている。
以下、交流電車の一覧を挙げる。括弧内は対応している周波数である。
電圧値は、新幹線はすべて交流25 kV、在来線は交流20 kVである。ただし、新幹線と在来線を直通する400系・E3系・E6系・E8系は25 kVと20 kVの両方に対応する複電圧車である。
*1:F80編成は長野オリンピックの臨時輸送に充当するために50/60 Hz両対応になっていた。既に廃車されている。
*2:東北新幹線専用の1000番台は50 Hzのみ対応。
*3:P81・P82編成は長野新幹線への乗り入れを考慮して50/60 Hz両対応。
*4:既に全車廃車され、形式消滅している。
*5:JR北海道の721系電車とJR東日本のE721系電車は、形式名の数字は同じであるが全く異なる車両（電車とは無関係であるが、同様のケースはキハ120とキハE120でも見られる）である。
*6:JR東日本701系電車と同仕様の車両である。
*7:JR東日本E721系電車と同仕様の車両である。
交流型電車 日本国外の交流型電車の形式
電気方式は、すべて25 kV・60 Hzである。
電気方式は、すべて25 kV・50 Hzである。
電気方式は、すべて25 kV・50 Hzである。
電気方式は、すべて25 kV・60 Hzである。
電気方式は、15 kV・16 2/3 Hzである。
日系人の強制収容
日系人の強制収容（にっけいじんのきょうせいしゅうよう、英: Japanese Internment）とは、第二次世界大戦時において連合国、特にアメリカ合衆国やアメリカの影響下にあったペルーやブラジル、メキシコなどのラテンアメリカ諸国、またカナダやオーストラリア、ニュージーランドなどのイギリス連邦において行われた、日系人や日本人移民に対する強制収容所への収監政策で、予防拘禁の一種である。1942年から終戦後の1949年にわたって実施された。
日系人の強制収容 起源
フランクリン・D・ルーズベルト大統領は、日系人人口が多いハワイにおける日本側の情報活動に危機感を抱き、1936年8月10日に海軍作戦部長にあてた覚書で「わたしに明確な考えが浮かんだ。日本の船舶と乗組員に接触するオアフ島の日系人の身元を極秘に洗い出し、有事に際して強制収容所に最初に送り込む特別リストに氏名を記載しておくべきだ」と提案している。
その後、1937年7月に行われた日本陸軍による中華民国への軍事行動に対する通商航海条約の継続停止措置や、1940年9月に行われた日独伊三国同盟の締結へのアメリカによる危機感の増大。これに先立っておこなわれた親独政権の統治下にあるフランス領インドシナ北部への日本軍の進駐に対してアメリカが行った、アメリカ国内の日本人資産の凍結と貿易制限が日本と日系アメリカ人に対する厳しい見方に拍車をかけた。
さらに1941年7月に行われたフランス領インドシナ南部への進駐に対して8月1日より行われた、日本へ対する石油の全面禁輸などの措置と、これに反発する日本の世論の沸騰などにより日米間の関係が緊迫度を増した。日米間における開戦が危惧される中、同年11月にアメリカ政府は国内に在住する日系アメリカ人および日本人名簿の作成を完了した。
その後、12月8日に日本陸軍がイギリス領マレーに侵攻し、真珠湾攻撃をきっかけに、枢軸国と戦争状態に入った。
日系人の強制収容 起源
その後、アメリカ政府はアメリカ本土および中南米諸国に住む、日系アメリカ人と日本人、ドイツ系アメリカ人とドイツ人、イタリア系アメリカ人とイタリア人に対して「敵性市民」としての監視の目を向けることになった。
なお、開戦前にルーズベルト大統領の命により日系アメリカ人および日本人の忠誠度を調査したカーティス・B・マンソンは「90パーセント以上の日系アメリカ人二世は合衆国に対して忠誠であり、日系人より共産主義者の方が危険である」と報告していた。
スパイ行為などの反米的な行為な事例、もしくはそれを疑わせるような事例は、Uボートによりアメリカ東海岸沿岸やメキシコ湾沿岸からアメリカ国内に送られたスパイ（「デュケインのスパイ網」など）への、ドイツ系アメリカ人による支援に対する疑い など、大戦中を通じてドイツやドイツ系アメリカ人、イタリア系アメリカ人にむしろ多数みられた。
なお日系アメリカ人によるスパイ行為などの反米的な行為は、1941年12月から1945年8月までの第二次世界大戦中はニイハウ島事件以外は皆無であった。