時刻表 日本の鉄道時刻表
アストラムラインの時刻表、運賃表を掲載。
発行者は埼玉新都市交通。鉄道博物館開業に伴う2007年10月改正時に発行。大宮駅 - 内宿駅間の列車はすべて丸山駅以北と以南で列車番号が変わるため列車番号欄は2段となっている。
伊豆箱根鉄道では駿豆線と大雄山線が離れているため線区別に時刻表を発行している。駿豆線が「冊子形」、大雄山線が「折りたたみ式」である。
発行者は函館市企業局交通部。14.6cm×10.5cm。以前は市営バスの時刻表の時刻表も掲載されており『タイムテーブル』と称していたが、市営バス路線の民間への移管に伴い市電時刻表に改題。平日及び土日祝日の全停留所の発車時刻が記載されているほか路線バスへの乗り継ぎ案内などを含めた利用案内も記載されており、主に函館市内の公共施設や市電乗車券販売所で無料配布されている。ただし、季節運行である箱館ハイカラ號の時刻は掲載されていない。発行はダイヤ改正毎であるが、2004年4月のダイヤ改正以来大きなダイヤ改正が行われていない。そのため、乗り継ぎ案内のページの内容が若干古くなっているため、利用の際は注意が必要である。
土佐くろしお鉄道を中心とし、JR四国予土線、土讃線、山陽新幹線等の時刻を記載、高知西南交通や高南観光自動車、宇和島自動車や宿毛フェリー等のバス、フェリー路線も掲載。年1回発行。
全線全駅の時刻に加え、車両形式も記載している。
発行者は静岡鉄道。静鉄レールクラブの加盟店ガイド（時刻表付き）という名目のものであるため書名も『静鉄レールクラブ INFORMATION』となっており、静鉄レールクラブに入会・更新した際に1部進呈された。冊子の性質上、各駅からの加盟店地図・各加盟店の特典・割引内容の案内と静岡清水線の時刻表という構成になっている。2007年限りで静鉄レールクラブは廃止されている。
JTBパブリッシングが編集。公式ホームページ上において『副都心線追い抜き時刻表』と称して、副都心線の全列車および直通先である西武池袋線・西武有楽町線・東武東上本線・東急東横線・みなとみらい線の副都心線直通列車及び小竹向原で副都心線列車に接続する西武線小竹向原発着列車の一部を掲載している。また小竹向原 - 和光市間で有楽町線と供用している関係で、小竹向原駅において副都心線小竹向原以南からの列車と接続を取る有楽町線列車も掲載している。JTBのものとしては珍しく追い抜き型となっており、各列車の編成両数も表記している。各駅停車および西武線の準急は黒文字、東上本線と東急・みなとみらい線の急行および西武線の快速は青色、それ以外の種別は赤色で表記している。
神戸電鉄においては、過去に冊子型時刻表を発行していない。
発行者はアド・東弘。廃刊。350円、変形細長。アド・東弘が発行・企画・製作。静和堂竹内印刷が印刷。余白に全形式・全番台の解説付。バス路線や東急観光も収録。待避が記載されており、追い抜き場所で入れ替わる形式。
発行者は東急電鉄。廃刊。500円、B5判。2013年3月16日ダイヤ改正号から2016年3月26日改正号まで300円。2017年4月21日改正号のみ400円。2018年3月30日改正号以降は500円。最新号は2021年3月13日全線改正時で、「冊子時刻表について、今後の制作予定はございません」と発表され、休刊となった。2022年3月12日ダイヤ改正時は「今回のダイヤ改正では、冊子時刻表の販売はいたしません」と発表されている。監修・発行は東京急行電鉄、制作・編集は交通新聞社。
発行者は東急電鉄。無料、B5判。廃刊。
発行者は東急電鉄。廃刊。無料、B5判。2005年6月改正時以降無料配布。2006年9月改正時からJTBパブリッシングが編集していた。有料だった頃はA5変形判であり、無料化後以降B5判となった。準急・急行・通勤特急・特急は太字で記載されている。他社線ではみなとみらい線・東京メトロ副都心線・東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・東京メトロ半蔵門線・東京メトロ南北線・都営三田線の時刻表が掲載されているが、みなとみらい線以外の地下鉄・他社各線は直通列車のみの掲載となっている。特定の路線沿線のおすすめスポットが掲載された「沿線散策ガイド」が特徴的である。東急の場合は各路線ごとに独立性の高いダイヤを組んでいるため、JTBパブリッシングが編集する前は完全に各線別のページ構成だった。また各線ごとに単独で改正を行う場合もあり、過去には『東急東横線時刻表』『東急田園都市線時刻表』など改正線区のみの時刻表が発行されたことや改正線区の別冊を挟み込んで販売したこともある。土曜ダイヤ・休日ダイヤ→土休日ダイヤへの移行時期が各線ごとに異なっていたなどの事情もあり、発売時期によって平日・土休日ごとに全路線が順に掲載される場合と各路線別に平日・土休日（平日・土曜・休日）を纏めて掲載する場合とがあった。こどもの国線はJTB編集になる前は「発車時刻表のみ掲載」であったが、JTB編集になってからは通常の列車時刻表スタイルとなっている。近年は一部路線のみ改正の場合でも『東急電車時刻表』として発行されてきたが、2007年8月の東横線ダイヤ改正では久しぶりに『東横線時刻表』として改正線区のみの時刻表が発行された。『東横線時刻表』の掲載線区は有料冊子の頃は東横線のみであったが、2007年8月発行分は通常の『東急電車時刻表』の東横線部分の差し替え版イメージで作成されており、東横線・みなとみらい線、東急多摩川線、池上線、こどもの国線が掲載されている。2008年6月の目黒線日吉延長を控えていた関係からか、2008年3月の田園都市線・大井町線改正の時刻表も『田園都市線大井町線時刻表』として発行された。こちらも『東急電車時刻表』の田園都市線部分の差し替えイメージで作成されているが、こどもの国線も今回の改正対象であるため当然掲載されている。ただし『東急電車時刻表』では東横線のページに掲載されているため、こどもの国線時刻表を独立させた形で掲載している。2009年は6月全線改正の後、7月の大井町線溝の口延伸に伴う改正があるため、6月改正前に発行され、7月以降時点で有効な時刻表の前に6月 - 7月までの田園都市線、大井町線の時刻表が掲載される形を取った。掲載順は（平日・土休日とも）東横線・みなとみらい線・東京メトロ副都心線・東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線直通列車＜東急多摩川線→池上線→こどもの国線＞→田園都市線・東京メトロ半蔵門線直通列車＜大井町線＞→目黒線・東京メトロ南北線直通列車・都営三田線直通列車＜世田谷線＞。かつては東横線・田園都市線のうち緩急接続や通過待ちがある駅（鷺沼・自由が丘等）で、該当列車の時刻をクロスさせて（急行は1行左に移り、各停がその分右に移る）、視覚的に到着時刻が早い列車を判別できる表示方法を採用していた。2012年3月17日のダイヤ改正に際しては携帯電話・ウェブの普及で需要が減ったとして発行を見送ったが、2013年改正以後は有料化されて復活した。その際に、交通新聞社編集に切り替わった。
発行者は東京都交通局。廃刊。1987年 - 1990年代までの間に数回発行された。1987年創刊時以降しばらくは協和企画発行であったが、1992年版は八峰出版発行に変更された。1992年版を最後に現在は発行されていない。
発行者は営団地下鉄。廃刊。1988年6月の有楽町線新富町 - 新木場開業時に1回だけ発行され、それ以降は発行されていない。主要駅の発車時刻表と営団全線の列車時刻表などで構成される。弘済出版社編集協力。
発行者は阪神電気鉄道。廃刊。1988年、1991年、1996年の過去3回発売された。時刻表はもちろんのこと主要形式の形式図、諸元や編成表や全線の配線図（車庫含む）まで掲載されておりダイヤグラムが付録に付いた号まであるなど、数ある私鉄時刻表の中で最も鉄道趣味人向けの内容が多い。なお、最後の発行となった1996年発行分では関西大手私鉄の時刻表では唯一、列車時刻を追い抜き型で掲載されていた。1996年発行分を最後に、全線収録の冊子は発行されておらず、また阪急のように広報紙で全線時刻表を配布するようなことも行われていない。発刊当時は直通特急運行開始前であるが、阪急とは異なり山陽からの直通列車（当時の直通区間は大石まで）も阪神に直通するものに限り掲載されていた。ただし、2009年3月の阪神なんば線開業時には、「SEASIDE EXPRESS EAST WEST」として、三宮 - 大阪難波 - 近鉄奈良の近鉄直通快速急行および梅田 - 高速神戸 - 山陽姫路の山陽直通特急とを一纏めにした時刻表が近鉄・山陽電気鉄道との3社共同共で発行・無料配布された。