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運動量保存則 運動量保存則と運動方程式
質点の運動量 （以下、ベクトル量は太字で表す）は

である。ここで、 は質点の質量、 は質点の位置ベクトル、 は質点の速度である。
ニュートンの運動方程式

より、この質点に働く力  について以下が成り立つ：

すなわち質点に外部から働く力は、質点の運動量の時間変化に等しい。よって、質点に外力が働かない  では質点の運動量  は不変である（保存する）。
また、上式について時刻からまでの積分は

となり、この運動量の変化を表すベクトルは力積 と呼ばれる。
運動量保存則 ２質点系の運動量保存則
２質点系において各質点の運動量の和は、添字をそれぞれの質点に対応させれば、

と書き表すことができる。あるいは、各質点の質量と速度をあらわに書いて、

と表すこともできる。
全質点の運動量の和  は、2質点系に限らず、その系の全運動量あるいは重心（質量中心）の運動量、並進運動の運動量などと呼ばれる。
全運動量の時間微分は、各質点の運動量の時間微分の和に等しい。

前節にしたがってニュートンの運動方程式から、それぞれの運動量の時間微分を質点に働く力に置き換えることができる。

したがって、全運動量の時間変化は各質点に働く力の和に等しいことが分かる。
各質点に外力が働かない場合、作用・反作用の法則より  が成り立ち、全運動量 が保存することが示される。
２つの質点が衝突した際、衝突前後で系の全運動量は保存する。したがって、

より

が成立する。
また適当な慣性系において全運動量はゼロであるため、例えば衝突前および衝突後の速度に対して以下が成り立つ：

この場合、衝突前後での速度の大きさの比は以下のようになる。

またこの速度比 η を用いて衝突後の運動エネルギーを表すと、

となる。特に η = 1 とすればこれは衝突過程でのエネルギー保存の法則を表している。
運動量保存則 N質点系の運動量保存則
N質点系の場合についても、2質点系の場合と全く同様の議論が成り立つ。
N質点系の全運動量  を

と定義できる。ここで、 は  番目の質点の運動量である。
全運動量の時間微分は

より

である。
 番目の質点に働く力  は  番目の質点から働く力  の総和と外力  の和

で表すことができる。よって、

となる。さらに、作用・反作用の法則から相異なる質点 i, j の間で  が成り立つ。したがって内力の和はゼロとなる。

結局、全運動量の時間微分は各質点に働く外力の和に等しくなる。

よって、系に外力が働かなければ、系の全運動量は不変である（保存する）。
運動量保存則 解析力学における運動量保存則
解析力学によれば、ネーターの定理により空間並進の無限小変換に対する作用積分の不変性に対応する保存量として運動量が導かれる。
運動量保存則 流体力学における運動量保存則
流体中の微小要素に運動量保存則を適用することができ、これによって得られる式を流体力学における運動量保存則とよぶ。また、特に非圧縮性流体の場合はナビエ-ストークス方程式と呼ばれ、これは流体の挙動を記述する上で重要な式である。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト（英: Howard Phillips Lovecraft、1890年8月20日 - 1937年3月15日）は、アメリカ合衆国の小説家。怪奇小説・幻想小説の先駆者の一人。生前は無名だったが、死後に広く知られるようになり、一連の小説が「クトゥルフ神話」として体系化された。
ラヴクラフトの創造した怪神、異次元の神、神話体系は世に広まり、現代のコリン・ウィルソンたちや「SF宇宙冒険物」に大きな影響を与えている。ゴシック小説やエドガー・アラン・ポーなどの系譜に連なる、独特な恐怖小説や先駆的サイエンス・フィクション（SF）の作者として、近年顕著に再評価されつつある。またラヴクラフトのファンの事を"ラヴクラフティアン"と呼ぶ。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト 概要
ラヴクラフトは一生の間、ロードアイランド州プロビデンスに住み、昼はブラインドを降ろしランプを灯して、無気味な物語を書き続けた。主な舞台はニューイングランド地方であり、入念な文体と悪魔的雰囲気で怪奇現象を描いた短編が高評価される。当時流行したブラバツキーの神智学に影響を受け、人間と異次元の怪物との抗争を好んで描いたといわれ、魚神ダゴンの巣食う奇怪な寒村の歴史を描いた「インスマウスの影」（1936年）などがある。
ラヴクラフトは怪奇小説でも随一だったが、発表誌の多くはパルプ・マガジンだったため、必ずしも文運に恵まれなかった。無名のまま腎炎で死没したが、友人たちがアーカム・ハウス社を設立し、ラヴクラフトの作品集を出版したことで世に知られ出した。そしていくつかのアンソロジーの遺作選集が出たことに伴い、絶大な人気を得た。
ラヴクラフトの作品はほとんどがパルプ雑誌で発表された、いわゆるパルプ作家の作品である上に、社会では忌避されがちな「死」「破滅」「狂気」などを強烈に描いているにもかかわらず、世界中で読まれ続けている。さらには彼が創出した作品世界は「神話」と呼ばれ、後続の作家たちに書き継がれている。日本でも、彼の世界を用いた作品やアンソロジーを著す作家は多数見られる。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト 略歴
ロードアイランド州出身で早くから創作活動を始めていたが、病弱で大学進学を断念。生前は『ウィアード・テイルズ』などのパルプ雑誌に寄稿していたが、一般の読書界からはほとんど受け入れられず、自費出版した単行本が1冊あるだけだった。
広範に知られるようになったのは、第二次世界大戦中に5つの長編がペーパーバック化され、また『アウトサイダーその他』（The Outsider and Others、没後1939年刊）が『H・ P・ラヴクラフト傑作集』（The Major Works of H. P. Lovecraft）と改題されて1945年にワールド・パブリッシング社から出版された以来である。以後、オーガスト・ダーレスが創設したアーカム・ハウス社から、詩・随筆・創作ノートさらに共作なども含む事実上の全集が刊行されて、1960年代にはアンダーグラウンド文学の「教祖的存在」と見なされるに至った。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト 略歴
作品集の例
『インスマウスの影』（The Shadow Over Innsmouth） - 1936年
『アウトサイダーその他』（The Outsider and Others） - 1939年
『眠りの壁の彼方に』（Beyond the Wall of Sleep） - 1943年
『マージナリア』（Marginalia） - 1944年
『H. P. ラヴクラフト傑作集』（The Major Works of H. P. Lovecraft） - 1945年
『全詩集』（Collected Poems） - 1963年
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト 作風
悪と暗黒の諸力が出現して世界を支配するという「クトゥルフ神話」（Cthulhuの発音には諸説あり）を展開したラヴクラフトは、「全地球的な脅威」という主題に取りつかれている。また、『ネクロノミコン』と呼ばれる伝説的なオカルト（隠秘学）文献が「実在」するかのように示唆しつつ、秘法伝授者の役割を演ずる書き方には、神智学や超常現象の研究を文学的幻想に変える資質がある。
ディーター・ペニングによれば、20世紀のファンタジー文学者の具体例はラヴクラフト、マイリンク、クービン、カフカ、ウェルズ、オーウェル、ボルヘス、レム、グリーン、ヘレンズ、オーウェンである。近代科学では捉えきれない人間の無意識への接近を図るラヴクラフトやポーは、幻想小説・怪奇小説・探偵小説の原型をも形作った。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト 評価
『幻想文学（文庫クセジュ 741）』で、ジャン＝リュック・スタインメッツは「ラヴクラフトのおかげで、幻想文学は新たな次元に到達した。一人の作家の、言表可能なものの限界まで行くという語りの経験を通して、ひとつの「世界の解釈」が提出されたのである」と評している。
金井公平によると、ラヴクラフトの超自然的恐怖の思想は現在でも通用する。ラヴクラフトは『文学と超自然』の冒頭で「人間の感情の中で、何よりも古く、何よりも強烈なのは恐怖である。その中でも、最も古く、最も強烈なのが未知のものに対する恐怖である」と述べる。また「恐怖小説覚え書き」（1934年）でも、ラヴクラフトは「恐怖が人間のもっとも深い所に潜むもっとも強い感情」であり、恐怖小説は今後も生き長らえ「それ相当の感受性をそなえた人の心には必ずや強く訴え、いつまでも心に残るに相違ない」と述べた。
風間賢二によれば、ラヴクラフトは「ホラー小説史上コペルニクス的転回」を起こした。純文学・人文学の読者や批評家たちにとって、ラヴクラフトは「低俗でひとりよがりの三流のポオ」に過ぎないが、「ホラー小説ファンの間では、偉大なるパルプ・フィクション・ライターにして、心理的ゴースト・ストーリーを一歩押し進めて宇宙的恐怖にまで高めたカルト的作家がH・P・ラヴクラフトである」。彼の神話的枠組みによって、宇宙的恐怖は「より深遠な形而上学的恐怖譚」へと発展した。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト 評価
遠藤薫によれば、ラヴクラフトやポー、『指輪物語』（トールキン）の流れは、コンピュータゲームの誕生へと直接的に続いている。
古木宏明は「読まれ続けているだけならまだしも、世界で作品世界を書き継がれている作家など、そう多くはいないだろう。天才と呼ばれる作家の間でさえ、何人も見つけることはできまい」としている。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
ラヴクラフトは自らの作品世界を「宇宙的恐怖（コズミック・ホラー）」と呼び、その死後、友人の作家オーガスト・ダーレスによりクトゥルフ神話として体系化された。ポオ以降最大のアメリカの恐怖作家という評も多い
20世紀を代表する怪奇作家とも言えるラヴクラフトだが、生前はパルプ・マガジンの恐怖作家としてそれなりの人気を得ただけで、生活は生涯、苦しかった。ギリシア神話を知って7歳の頃から神話に興味を持ち、詩を書くようになったほか、少年時代には化学、天文学などにも興味を持つなど、知的には早熟な面を見せたものの、病弱だったため学校にはあまり行かず、大学進学も経済面と健康の両面から諦めざるを得ず、のちにはわずかな遺産と他作家の文章添削で生計を立て、創作による収入はわずかであった。幼い頃に父親を亡くしラヴクラフトを溺愛していた母も早世。ラヴクラフト自身1度結婚はしたものの、家計を支えたのは事業を営んでいた妻ソニア・グリーンであり、その妻とも事業失敗やノイローゼ、新天地への移動などですぐに別居生活となり、のち離婚している。このように家庭的に恵まれなかったためか、無類の手紙魔で、自分と同じパルプマガジンの作家、ファンとの文通に人生の多くの時間を割いた。のちにクトゥルフ神話と呼ばれるようになった宇宙史も、そのような同人的文通の中で発展していったところが大きいといわれている。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
1890年8月20日、ロードアイランド州プロヴィデンスにウィンフィールド・スコット・ラヴクラフト（Winfield Scott Lovecraft（1853-1898））とスージィ（Sarah Susan（Susie）Phillips Lovecraft（1857-1921））の間に一人っ子として生まれる。ラヴクラフトの妻だったソニア・グリーンによると、父ウィンフィールドの仕事はゴーハム・マニュファクチュアリング・カンパニーという銀器メーカーの巡回セールスマンとなっている。母スージィは、地元の名士として知られた商才豊かなフィップル・フィリップス（Whipple Van Buren Phillips）の娘であった。
父ウィンフィールドは1893年4月、ラヴクラフトが3歳の頃に神経症を患い、シカゴのホテルで発作を起こし、バトラー病院に運び込まれた。この5年後に精神病院で衰弱死している。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
父が入院してから、母方の叔母リリアン（Lillian）とアニー（Annie）、祖母ロビー（Robie）、そして祖父フィップルの住むヴィクトリア朝様式の古い屋敷に引き取られた。経済的に恵まれた環境の下、早熟で本好きな少年は、ゴシック・ロマンスを好んでいた祖父の影響を受け、物語や古い書物に触れて過ごした。読み書きを覚え、3歳にして仕事で離れた場所にいる祖父と文通を行っている。ラヴクラフトによれば、母、スージィはラヴクラフトを溺愛し、非常に献身的であったという。1896年、祖母ロビーが亡くなると5歳のラヴクラフトは、母親や叔母たちの喪服の黒いドレスや葬儀の様子に酷く衝撃を受けたと語っている。
この時期に触れたイギリスの詩人サミュエル・テイラー・コールリッジの詩「老水夫行（The Rime of the Ancient Mariner）」、ギュスターヴ・ドレの絵画、『千夜一夜物語』、 トマス・ブルフィンチの『伝説の時代（The Age of Fable）』、オウィディウスの『変身物語』が作品に反映されたと考えられる。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
6歳頃には、自分でも物語を書くようになった。それらは、ギリシア神話のリファインであった。同時にキリスト教以外の神々に興味を抱くようになった。「夜妖」に拉致されるという悪夢に悩まされるなど、父と同じ精神失調を抱えて育つ。この悪夢については、8歳で科学に関心を持つと同時に宗教心を捨てると見なくなったという。ラヴクラフトは、科学の中でも化学、天文学に強い関心を示した。しかし科学においても人間の生殖に関する記述を目にしたときは「virtually killed my interest in the subject.（私の興味を殺した。）」と語っている。
長じて学問の道を志し、名門校であるブラウン大学を志望して勉学に励んだ。並行して16歳の時には、新聞に記事を投稿するようになり、主に天文学の記事を書いていた。ロード・アイランド・ジャーナルには、69枚の記事が残っている。その一方で、神経症は悪化を続け、通っていた学校も長期欠席を繰り返し、成績は振るわなかった。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
1900年代までに祖父の事業も振るわなくなり経済的なゆとりも失われて行った。使用人たちが家を去り、家族だけが残された。その祖父も死ぬと、ラヴクラフトは精神的にも経済的にも追い詰められ、結局、ハイ・スクールも卒業せずに中退している。それでも独学で大学を目指したが挫折し、18歳の時には、趣味であった小説執筆をやめて半ば隠者の様に世間を避けて暮らすようになった。こうした神経症がよくなってきたのは30歳頃であるが、挫折多き青年期は、ラヴクラフトにとって「人生で最も暗い時期の一つ」であった。
この時期、初期の作品として小説『洞窟の獣』、『錬金術師』が執筆された。1912年に現地の新聞に最初の詩『西暦2000年のプロヴィデンス（Providence in 2000 A.D.）』を発表している。同年の詩『ニガーの創造（On the Creation of Niggers）』は、ラヴクラフトの人種差別的な思想が現れている。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
1914年4月、アマチュア文芸家の交流組織に参加したことをきっかけに、ラヴクラフトは小説との関わりを取り戻した。その3年後には、小説の執筆を再開して同人誌に作品を載せるようになった。1915年には、文章添削の仕事を始めていた。ラヴクラフト本人は生涯、文章添削のほうを本職と思っており、創作は余暇の仕事と考えていた。1922年には、作品が雑誌に採用されるようになっていったが、自己の創作能力に自信が持てず、また「書く必要が来たら書く」というスタンスで自らアマチュアであることに甘んじていたため、あまり積極的に創作はしなかった。また、不採用になると非常に落ち込む性格であったため、『チャールズ・ウォードの奇怪な事件』のように、今日では傑作とされている作品の中にも、自信の欠如のため編集者に送ることすらしなかったものがある。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
文章添削の仕事は、当初は無料奉仕、のちも非常に低い報酬でこの仕事を請け負っていた。ラヴクラフトの添削ぶりは、新しいアイデアを提案したり、原文がほとんど残らぬほど書き換えたりと、ほとんどゴーストライターに近いものであった。しかし、この文通は、後進指導の役割も果たし、前述のダーレスを始め、彼を慕う作家が多い理由となっている。ヘイゼル・ヒールドやゼリア・ビショップなど、ラヴクラフトの添削によってクトゥルフ神話作品を執筆することになった作家も多い。またダーレスの他、ロバート・ブロック、クラーク・アシュトン・スミス、ロバート・E・ハワードらとは膨大な量の書簡を交換している。他にも文通をしていた者は多く、また手紙一通の量も相当のもので創作や文章添削よりも生涯、文通に多くの時間を費やしていた。
1916年、ラヴクラフトは、初期の短編小説「錬金術師」を発表した。同時期に執筆した『霊廟』は、ラヴクラフトが最も影響を受けたエドガー・アラン・ポーの構成スタイルに似通っているとされる。しかし後のクトゥルフ神話に造形の近い『ダゴン（Dagon 、1919年11月）』が初期の作品として注目されることが多い。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
1917年、ラヴクラフトは、兵役検査に不合格となった。翌年から母スージィも神経衰弱のような症状で苦しみ出した。1919年3月には、スージィも夫ウィンフィールドと同じくバトラー精神病院に入院したが、その病状に関しては公表されていない。ラヴクラフトにはある種のオイディプスコンプレックスもあったと言われている。ラヴクラフトは、出来る限り母親を訪ね、手紙のやり取りを重ねた。1921年5月24日に母スージィ（サラ・スーザン・フィリップス・ラヴクラフト）は、胆嚢手術の合併症によりバトラー病院で死去した。ラヴクラフトは、強いショックを受ける。
また1919年以降のこの時期、孤独となったラヴクラフトは、ダンセイニの影響を受けた作品を発表している。
1921年7月にアマチュア作家の集会でソニア・グリーンと出会い、2人は1924年3月3日に結婚した。ソニアはプロヴィデンスから離れることを望み、2人は、ニューヨークのブルックリン、793フラットブッシュアベニューのアパートに移住した。彼より10歳年上ですでに子どももいた労働夫人のソニアは、終始、引きこもり的性格の夫に対して、結婚生活の主導権を握り続けた。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
この時期から友人たちの薦めによって、パルプ怪奇小説雑誌『ウィアード・テイルズ』に作品を送るようになった。1924年に『ウィアード・テイルズ』の編集長がエドウィン・ベアードからファーンズワース・ライトに代わるとラヴクラフトの作品は、無駄に長すぎるなど商業価値の低いものと見なされ、しばしば拒否されるようになった。ラヴクラフトもライトを商業主義者として、不採用になったときは、敵対的な愚痴を友人たちへの手紙にこぼすのが常であったが、両者にとって皮肉なことにライトが編集長を担当した時期は、ラヴクラフトの存在もあって『ウィアード・テイルズ』にとって黄金時代であったとも言われている。
1925年頃にソニアが失業し、生活が不安定になるとラヴクラフトも安定した収入を目指して働こうと決意する。しかし30歳半ばまで職業経験のなかったラヴクラフトは、どの仕事も長続きすることがなかった。ソニアは就職のためクリーブランドのシンシナティに移住することにしたが、ラヴクラフトは同行せず、ブルックリンハイツに移り住んで、ソニアからの仕送りで生活をしていた。苦しい生活に衰弱して痩せてしまう。この頃から、ラヴクラフトは、「ニューヨークに来たことは失敗だった」と感じるようになった。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
この時期に『レッド・フックの恐怖（The Horror at Red Hook 、1927年1月）』、『彼（He 、1926年9月）』が執筆された。また「クトゥルフの呼び声（The Call of Cthulhu）」の概要が書かれ始めたと言われている。
1926年にプロヴィデンスに戻ったラヴクラフトは、1933年までバーンズ通り10番地のビクトリア様式の木造建築に住んだ。ここからの10年間で、いわゆるクトゥルフ神話を軸としたラヴクラフトの代表作が生まれてくることになるが、平均したペースはほぼ1年に1作程度の寡作ぶりである。あいかわらず、他の作家の作品を改訂し、ゴーストライティングを行うことを収入の中心としていた。顧客の1人となっていた奇術師ハリー・フーディーニはラヴクラフトの才能を惜しみ、彼の生活を支援しようと通信社の仕事を斡旋し、それが失敗しても迷信に対する考察やその否定について記述した『迷信の癌 (The Cancer of Superstition)』の代筆を依頼した。しかし、この依頼はフーディーニの死後、フーディーニの夫人が継続を望まなかったために中止となった。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
長く別居生活にあった妻ソニアは、新たな仕事が軌道に乗ったため、今度はプロヴィデンスでラヴクラフトとの同居生活に戻ろうと考えたが、ラヴクラフトの叔母たちとの交渉は合意に達することができず、正式に離婚が成立した。その後、彼女は、1933年にカルフォルニアに移住し、1936年に再婚している。
『ウィアード・テイルズ』の読者の間では人気があったが、寡作にして、また雑誌の稿料も文章添削の収入も低かったため、生活は常に貧しいものだった。しかし、晩年に貧困のお陰で古い家に住むという願いがかなったと書簡に書いているように、貧困には鈍感なところがあった。また稿料のアップなどもほとんど要求することがなかった。これは膨大な書簡から察するに、高貴な身分の者は労働するものではないという彼の貴族趣味からきていると考える研究家もいる。経済的に余裕があり健康だった時には、古い時代の細かい事情を調査するため、ケベックやニューオーリンズまで長距離バスを利用して旅行したこともあった。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
ライトは、『ダニッチの怪』のような作品を望んだが、ラブクラフトの作品は晩年になるほど、「長すぎ」、「文が難解」ということも含めて、ますますライトの気に入らないものとなっていった。ラヴクラフトはライトに拒否された作品を、『ウィアード・テイルズ』以外の雑誌に作品を送るということをほとんどしなかったので、友人たちが仲介に立ってラヴクラフトの作品を他の雑誌に売り込むということもよくあった。
ラヴクラフトは、1935年、45歳を過ぎてギリシア語をマスターする。1936年にロバート・ハワードが自殺したことに衝撃を受ける。そして、同年に自身も小腸癌との診断を受ける。その後、癌の影響による栄養失調も重なり、翌1937年に死去した。ラヴクラフトは、生涯に渡った科学に対する興味から死に至るまで可能な限り日記を残した。生前に出版された単行本は、1936年にウィリアム・L・クロフォードが出版した中編『インスマウスの影』の1作だけで、それもわずかな部数であった。
ラヴクラフトは、両親と同じ墓所に葬られた。彼の没後1939年、手紙友達で同業作家であるオーガスト・ダーレス、ドナルド・ウォンドレイが発起人となり、彼の作品を出版するという目的でアーカム・ハウス出版社が設立された。
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
ラヴクラフトが没した際、生地プロヴィデンスのスワンポイント墓地にあるフィリップス一族の墓碑にラヴクラフトの名前が記載されたものの、彼自身の墓碑は作られなかったため、1977年にこれを不満とするファンが資金を集めてラヴクラフトの墓石を購入した。墓碑には生没年月日と彼の書簡から引用した一文「われはプロヴィデンスなり（I am Providence、神意（Providence）と終生愛した故郷プロヴィデンスをかけた洒落）」が刻印されている。また、しばしばラヴクラフトの墓を訪れたファンが『クトゥルフの呼び声』（初出は『無名都市』）から引用された以下の四行連句を墓碑に書き込んでいく。
"That is not dead which can eternal lie,　And with strange aeons even death may die."
「そは永久に横たわる死者にあらねど　測り知れざる永劫のもとに死を超ゆるもの」 （大瀧啓裕訳）
「永遠の憩いにやすらぐを見て、死せるものと呼ぶなかれ　果て知らぬ時ののちには、死もまた死ぬる定めなれば」（宇野利泰訳）
「それは、永久に横たわるだけの死者ではない……　死すら死に絶える人智を越えた『永遠』のもとに」（田邊剛訳）
「永遠に横たわっていられるなら、それは死者ではない。　異様に長い時の中では、死でさえも死を迎えうる」（峯村利哉訳）
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト その他
海産物を特に嫌っており、このことは彼の作品に登場する邪神たちの造形に強く影響を及ぼしている。芸術作品については、彼の作品に見られるものと同じく、古いものを愛した。絵画に関しては風景画を好み、建築に関しては機能的な現代様式を嫌い、ゴシック建築を好んだ。あらゆる種類のゲームやスポーツに関心がなく、古い家を眺めたり、夏の日に古風で風景画のように美しい土地を歩き回ることを好んだ。
人種偏見もまた強かったとされる。彼の生きた時代は欧米白人文明の優越がまだ根強かったが、彼の人種偏見は「常軌を逸している」という研究者もいる。ニューヨークを嫌ったのもそこが人種の坩堝の様相を呈したためであるといわれており、このような異人種嫌悪が、彼の作品に影響を与えたこともまた否定しがたい。
性格的には、気まぐれで矛盾した性向を持っており、残された膨大な書簡中には相反する主張が見出されている。その時々で言うことが変わり、時にはヒトラーの人種差別政策やユダヤ人弾圧を批判したり、アングロサクソン文明よりも中華文明がより優れていると述べたり、また、ネグロイドとオーストラロイドだけは生物学的に劣っているとして、この二種に対してだけは明確な線引きが必要だと主張したりもしている。政治的には保守を自認していたが、晩年には社会主義思想に一定の影響を受けた。
科学への興味と造詣が深く、ホラーや幻想的作品を書いたが迷信や神話の類を一切信じず無神論者を自認していた。エドガー・アラン・ポー、ダンセイニ卿、ウォルター・デ・ラ・メア、バルザック、フローベール、モーパッサン、ゾラ、プルーストといった作家を気に入っており、小説におけるリアリズムを好んでいた。一方でヴィクトリア時代の文学は嫌っていた。
初期の作品はアイルランド出身の幻想作家ダンセイニ卿やポーの作品に大きく影響を受けているが、後期は、宇宙的恐怖を主体としたより暗い階調の作品になっていく。ブラヴァツキー夫人が著した『シークレット・ドクトリン』をはじめ神智学の影響も見受けられる。19世紀末から20世紀初頭にかけ世界的にスピリチュアリズムが流行しており、ラヴクラフトもその潮流の中で創作活動を行った。作品は彼自身の見た悪夢に直接の影響を受けており、潜在意識にある恐怖を描き出したことが、21世紀の今に至るまで多くの人を惹きつけている。
ラヴクラフトは、その作品に一般的にはあまり使われない難解な単語（または稀語）を多く使用する傾向があった。彼が創造した架空の名と、ラヴクラフト流の「ゴシック・ロマンス」をまとった文体は独特の個性となっていた。しかし、それらは逆に当時のアメリカ大衆から受け入れられにくいものにもなり、ラヴクラフト自身は公私共に「アウトサイダー」であった（アウトサイダーはラヴクラフト自身が好んだ言葉でもある）。
いち早く江戸川乱歩が注目しており、探偵小説雑誌『宝石』に1949年に連載していたコラムにて彼を紹介している。また西尾正は探偵小説雑誌『真珠』1947年11・12月合併号に『墓場』という短編を発表しているが、この作品はラヴクラフトの『ランドルフ・カーターの陳述』を翻案したものであった。ラヴクラフト作品の最初の翻訳は、『文藝』1955年7月号に掲載された『壁の中の鼠群』（加島祥造訳）であり、宇野利泰や大西尹明も訳担当した。水木しげるも影響を受けており、1956年にラヴクラフトの『ダニッチの怪』の翻案漫画『地底の足音』を発表している。
1980年代になると、ファンであった菊地秀行や、編集者として紹介を後押しした朝松健などが、作家になって影響を受けた作品を発表し始める。
国書刊行会（矢野浩三郎監訳）と創元推理文庫（主に大瀧啓裕訳）の2レーベルから全集が発刊され、選集も星海社FICTIONS『新訳クトゥルー神話コレクション』（森瀬繚訳）、新潮文庫『クトゥルー神話傑作選』（南條竹則編訳）他に幾つもの作品が複数翻訳されている。
C・オーギュスト・デュパン
オーギュスト・デュパン (Auguste Dupin) は、エドガー・アラン・ポーの短編推理小説に登場する架空の人物。世界初の名探偵といわれる。
五等勲爵士。フランスの名門貴族にして騎士 (chevalier) であった（頭に付いている「C」はこれの略）が、いくつかの不幸な事件によって財産を失う。辺鄙で淋しいパリ郊外のフォーブール・サンジェルマン・デュノ街33番地に建つ崩れかけた古い怪しげな館に、事件の記述者である「私」と同居する。
昼は戸を閉め切った真っ暗な部屋で強い香料入りの蝋燭に火をつけて読書と瞑想にふけ、夜はパリの街を徘徊して大都会の闇と影を愛する。パリ警視庁警視総監Gと知り合いで、彼は解決できない事件の調査をしばしばデュパンに依頼する。
デュパンの奇人ぶりは詩人としてのポーの嗜好を反映している一方、シャーロック・ホームズをはじめ後の名探偵の人物像に少なからぬ影響を与えている。また、第2作『マリー・ロジェの謎』では新聞に掲載された記事のみを頼りに事件の真相を推理しているため、安楽椅子探偵の元祖といわれる場合もある。
C・オーギュスト・デュパン 登場作品
ポーが執筆したデュパン登場作品は短編小説3編のみである。
摂津
摂津（攝津、せっつ）
艦船、鉄道の名称。摂津国にちなむ。
摂津艦 - 旧日本海軍の明治初期の軍艦。1868年購入、1886年除籍。
摂津 (標的艦) - 旧日本海軍の戦艦。後に標的艦となる。
せっつ (巡視船) - 海上保安庁のPLH型巡視船。→「つがる型巡視船」を参照
せっつ - 国鉄時代に東海道本線を走っていた急行列車。→「東海道本線優等列車沿革」を参照
フェリーせっつ - 阪九フェリーが運航していたフェリー。1995年就航、2015年引退。
せっつ (フェリー) - 2020年就航。
河内
河内（かわち、かわうち、こうち、こうず、かわのうち、かだい）は、日本各地の地名、人名などを指す。
大鳥居駅
大鳥居駅（おおとりいえき）は、東京都大田区にある、京浜急行電鉄空港線の駅である。駅所在地および西口は西糀谷三丁目、東口は羽田一丁目にある。駅名は、開業当時の駅前に立っていた穴守稲荷神社の大鳥居に由来する。駅番号はKK13。
大鳥居駅 歴史
かつて穴守線（現空港線）の開通以前、穴守稲荷神社への参拝者は、主に羽田猟師町（現羽田の多摩川沿い）を迂回経由して向かっていたが、1899年（明治32年）に穴守稲荷神社へ直通する新道を開設することになり、その入り口に指道標として、現在ガストやカフェ・ベローチェが入っているビル前の環八通り付近に、一の大鳥居を建立したことに由来する。
この大鳥居は現存しないが、いつまであったかは定かではなく、関東大震災の際に倒壊した、環八通り工事の際に撤去された、トラックが衝突して倒壊したなどの説がある。なお、駅構内にある駅名の由来を書いたレリーフに描かれている大鳥居は、旧穴守駅前にあった大鳥居（現・天空橋駅近くにある穴守稲荷神社旧一の大鳥居）であり、大鳥居駅前にあった鳥居ではない。
大鳥居駅 駅構造
8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホームは西北西から東南東に向けて延びている。駅舎・改札は西口および東口が独立して地上に設置されており、両ホームとそれぞれの改札は階段およびエスカレーターで連絡している。2010年12月には西口コンコースとホームを連絡するエレベーターが設置された。
大鳥居駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は30,660人で、京急線全72駅中17位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
大鳥居駅 駅周辺
環八通りと産業道路の交点（大鳥居交差点）の下に立地する。駅は交差点を斜めに横切る形で位置しており、環八通りは当駅以西では空港線の南側、以東では同じく北側を並行している。以前は大鳥居交差点は丁字路を二つ連続させた形状になっていて、交差点を横断する踏切が渋滞や交通事故の原因となっていたが、1997年に駅およびその前後の区間が地下化され、交差点も環八通りを直線化する形で通常の十字路に改良された。駅周辺にはマンションなどが増加している。
公的施設
文教施設
金融機関
史跡・自然
ホテル
商業施設
法人
交通
このほか、飲食店（ファミリーレストランなど）や商店が多く立地する。
最寄りのバス停留所は、環八通りおよび産業道路にある大鳥居となる。以下の路線が乗り入れ、京浜急行バスによって運行されている。なお、路線の詳細は大森営業所・羽田営業所を参照。
大鳥居駅 その他
セガゲームスの人気シリーズであるソニックシリーズならびにぷよぷよシリーズ発売25周年を記念して、京急とセガゲームスとのコラボレーション企画である「京急×セガ」を実施することに伴い、2016年11月14日から12月17日まで、当時存在したセガゲームス羽田オフィス（セガ羽田1号館・2号館）の最寄り駅である当駅の駅名看板にソニックシリーズとぷよぷよシリーズをデザインした装飾を施した。
大鳥居駅 隣の駅
京浜急行電鉄
空港線
■エアポート快特・■快特
通過
■特急・■急行・■普通
糀谷駅 (KK12) - 大鳥居駅 (KK13) - 穴守稲荷駅 (KK14)
和泉
和泉（いずみ）は、令制国の和泉国に由来する地域名称。現在の大阪府南西部にあたる。
かつて旧国名と同名の和泉郡や和泉町があり、現在も和泉市があるため、泉州（せんしゅう）と和泉国の別称で呼ばれることが多い。
大阪府の地域区分では泉北と泉南に二分される。健康・医療や農林・水産業などでは両地域をあわせた区分を用いるが、その場合でも、和泉ではなく別称の泉州が用いられている。
和泉 範囲
泉北地域
泉北地域
大阪府は堺市・泉大津市・和泉市・高石市・忠岡町の4市1町を泉北地域としている。その内、堺市は政令指定都市に指定されており、堺区・中区・東区・西区・南区・北区・美原区の7行政区を設置している。
泉南地域
泉南地域
大阪府は岸和田市・貝塚市・泉佐野市・泉南市・阪南市・熊取町・田尻町・岬町の5市3町を泉南地域としている。その内、岸和田市は施行時特例市に指定されている。
広域連携に関しても、長年にわたり泉北と泉南の地域区分が適用され、それぞれ広域行政推進協議会も設置されていた。しかし、南泉州市構想や堺市の政令指定都市移行のあった2000年代中頃以降、以下の新たな広域連携の動きが活発化している。
5市1町
岸和田市・泉大津市・貝塚市・和泉市・高石市・忠岡町。南郡分割以前の和泉郡の範囲に近似する。
3市3町
泉佐野市・泉南市・阪南市・熊取町・田尻町・岬町。日根郡の範囲に近似する。
和泉 和泉国との差異
堺市のうち南河内郡からの編入である下記の旧町村域は河内国に属するため、上記の大阪府による地域区分とは差異がある。
和泉市上代町にある「大阪運輸支局和泉自動車検査登録事務所」が「和泉」（旧「泉」）ナンバーを交付しているが、同事務所の管轄市町村には南河内地域の6市2町1村および中河内地域の柏原市も含まれている。
また、堺市については、2006年10月10日より「堺」ナンバー（ご当地ナンバー）が導入されている。
信濃
信濃（しなの）
架空の名称
信濃 - ライトノベル『宇宙一の無責任男』シリーズに登場する宇宙戦艦。あるいはそれに搭載されている人工知能。
信濃 - アニメ映画『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』に登場する突撃揚陸艇。
伊賀
伊賀（いが）とは、かつての令制国のひとつである伊賀国および、その領域にほぼ該当する現在の三重県西部・上野盆地一帯に当たる地域に対する呼称である。本項では現在の三重県の一地方である伊賀地方について記述する。
伊賀 伊賀地方
三重県庁は、三重県を「北勢」「伊賀」「中勢」「南勢（伊勢志摩）」「東紀州」の5つの地域に区分しており、旧伊賀国の地域は「伊賀地方」と呼ばれる。
県下では、9つの生活創造圏が県庁により設定されている。
伊賀地方はこのうちの「伊賀生活創造圏」に相当し、伊賀県民センターにより管轄されている。
都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷
伊賀市は笠置町、南山城村、山添村と定住自立圏形成協定を結び、伊賀城和定住自立圏を形成している。
ちなみに「城和」とは、山城国・大和国のうち、藤堂藩上野城の管轄下にあった地域を指す言葉である。
一部は旧・鈴鹿郡であった。
特に全線複線かつ電化されている近鉄大阪線が当地方における鉄道の大動脈となっており、同線を利用しての大阪市内などへの通勤通学客も多い。
名古屋から大阪へ一般国道を通って行く際に、中山道ルート（米原・京都経由）や、東海道ルート（鈴鹿峠・京都経由）の方が近いと思われがちだが、実際には伊賀越奈良道ルート（伊賀上野・木津経由）の方が近い。
全国紙は、伊賀地方の全域が、大阪本社のエリアに属している。また名古屋市に本社を置くブロック紙の中日新聞や三重県の地方紙伊勢新聞は伊賀地区でも販売されている。
上記2局ではテレビ大阪を除く在阪テレビ局が区域外再放送されている。
伊勢 その他
三重県の伊勢に関すること
伊勢神宮のこと。
イセヒカリ - 伊勢神宮と縁があるイネの品種名および銘柄名
三重県立伊勢高等学校の略称。
日本のサーフスポットの1つ。実際には伊勢ではなく、志摩が中心である。
三重県営総合競技場のこと。月刊陸上競技などに「伊勢」と書かれている。
「伊勢ナンバー」 - ご当地ナンバーとして導入を検討された。現在は導入議論が停止状態である。
日本の軍事用船舶の名称。
伊勢 (戦艦) - 日本海軍の戦艦。
いせ (護衛艦) - 海上自衛隊ひゅうが型護衛艦の2番艦。
三河
三河（みかわ、さんが、さんごう）は、日本あるいは海外の地域、地名、人名を指す。
遠江
遠江（とおとうみ）は、かつての令制国の遠江国およびその後の浜松県、そしてその領域にほぼ相当する現在の静岡県西部地方を指す時の呼称。遠州（えんしゅう）とも呼ばれる。この記事では現在の静岡県遠州地方について述べる。令制国時代の遠江地方に関しては遠江国の記事を参照。
都京都から見て近い湖である琵琶湖を近江、遠い湖である浜名湖を遠江と言う。
遠江 概要
太平洋（遠州灘）に面し、遠州地方と呼ばれる。
方言は遠州弁が使われ、静岡弁との共通点より三河弁（特に東三河）との共通点の方が多いという特徴を持つ。
遠江 範囲
遠州地方の定義は東限の区切りによって複数種類あり、狭い順に
のいずれかを指す。いずれが使われるかは場面により異なる。
遠江 地区
郡名は郡制施行時のもので表記。
旧、浜名郡・引佐郡域
天竜川以西。浜松市（天竜区以外）と湖西市。
工業地区。
旧、磐田郡・周智郡域
北部。浜松市天竜区。
西遠に含まれる場合もある。
全体的に観光名所や森林が多い。
天竜川以東の中部地区。磐周とも呼ばれる。磐田市・袋井市・周智郡森町。
中遠と東遠を合わせて中東遠（ちゅうとうえん）と呼ぶ場合もある。
旧、小笠郡・榛原郡
東部。掛川市・菊川市・牧之原市・榛原郡吉田町・榛原郡川根本町大井川以西・島田市大井川以西。
島田市のうち旧・下川根村エリアと榛原郡川根本町大井川以西は北遠に含む場合がある。
狭義の遠州の定義（静岡県西部）には旧・榛原郡域が含まれないため、その場合には上記のうち前者二市のみとなる。
南東部の遠州灘沿い。御前崎市。掛川市のうち旧・大東町、大須賀町エリアを含むこともある。
東遠に含まれる場合もある。
狭義の遠州の定義（静岡県西部）では御前崎市のうち旧・榛原郡に属していた旧・御前崎町エリアは含まれない。
榛南地域と共に「榛南・南遠広域」として発展してきた歴史がある。
御前崎灯台などが立地する。
広義の遠州の定義（旧・遠江国全域）でのみ含まれる、大井川以東・栃山川以西の旧・榛原郡から旧・志太郡に移管されたエリア。
遠州の向榛原地区とは扱わずに駿河の志太地区に含むことが多い。
遠江 自然
天竜川に沿って中央構造線が走っており、中央構造線の沿線に山々が列んでいる。気候では、からっ風が吹く地方としても知られる。
遠江 産業
農業（代表的農産物）
メロン（遠州灘沿岸一帯）
緑茶（牧之原市、掛川市、菊川市、浜松市天竜区など）
蜜柑（牧之原市、浜松市浜名区三ヶ日町など）
工業
浜松市は、楽器やバイクの生産で有名である。ただし、ヤマハ発動機は、当初は旧浜北市に本社を置いていたが、後に磐田市に本社を移転した。
繊維
遠州木綿
遠江 現在の交通網
鉄道
東海旅客鉄道（JR東海）
日本貨物鉄道（JR貨物）
遠州鉄道（遠鉄）
天竜浜名湖鉄道（THR）
主なバス会社（わずかな乗り入れ、高速バス等は除く）
主な道路
高速道路
国道
港
重要港湾
空港
遠江 メディア
県紙の静岡新聞の影響力がやや強いが、西遠地区を中心として、浜松市で編集発行されている中日新聞東海本社の影響も強い。
名古屋系の夕刊紙も販売されているが、全国紙では読売新聞社、毎日新聞社、産経新聞社が東京本社のエリアとなっている。
名古屋系の朝夕刊紙
朝日新聞名古屋本社 ※2021年現在は朝日新聞東京本社版に統一された。
名古屋系の夕刊紙
中京スポーツ
※かつては日刊ゲンダイ中部版も販売されていたが、同紙は2024年3月をもって休刊。
甲斐
甲斐（かい）
努力した効果や、期待できるだけの値うちという意味の語。
甲斐 固有名詞
甲斐（かい）は、日本の姓。宮崎県に多い。百官名の一つ。
丹波
丹波（たんば）
丹波国（たんばのくに） - 現在の京都府、兵庫県（および大阪府の一部）に当たる。
丹波郡（たにはぐん / たんばぐん） - 中郡 (京都府)の古称。
京都府における丹波地方。京都丹波とも呼ぶ。中丹のうち舞鶴市を除いた区域と南丹からなる。
兵庫県丹波県民局の管轄区域。兵庫丹波とも呼ぶ。丹波篠山市と丹波市からなる。
丹波市 - 兵庫県丹波市（たんばし）
丹波篠山市 - 兵庫県丹波篠山市（たんばささやまし）。
丹波町 - 京都府船井郡丹波町（たんばちょう、現在は京丹波町）
丹波村 - 京都府中郡丹波村（現在は京丹後市）
峰山町丹波 - 京丹後市峰山町の大字
列車名。共に丹波国に由来するが、期間により漢字表記・仮名表記があり、また運行区間も異なる。
「丹波」 - 1986年まで日本国有鉄道が福知山線経由大阪駅・新大阪駅 - 兵庫県北西部・京都府北部を運行していた急行列車の名称。→こうのとり_(列車)を参照のこと。
「たんば」 - 1996年から2011年まで西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 福知山駅間を山陰本線綾部駅経由で運行していた特別急行列車。きのさき_(列車)を参照のこと。
但馬
但馬、多遅摩、但遅麻、田道間（たじま、たぢま）
出雲
出雲（いずも）は、かつての令制国の出雲国にあたる地域。現在の島根県東部にあたり、雲州（うんしゅう）とも呼ばれる。
出雲（いずも）という地名は、「八雲立つ出雲」と言われるように、美しく雲が湧き出る様子から名付けられたというのが一般的である。
出雲 現在の出雲地方
旧出雲国の地域は、現在「出雲地方」または「出雲地域」とも呼ばれている。なお、市町村合併により、出雲市の一部、飯南町の一部は旧石見国であった部分、奥出雲町の一部は旧備後国であった部分をそれぞれ含む。また、島根県庁などの行政組織が「島根県東部」・「県東部地方」といった表現を行うときも前述の「出雲地方（地域）」と概ね同じ範囲を指す。松江地方気象台では出雲市との混同を防ぐため「島根県東部」の名前を使っている。市町村では松江市・安来市（松江地区）・出雲市（出雲地区）・雲南市・奥出雲町・飯南町（雲南地区または奥出雲）が該当する。
出雲 都市圏の推移
出雲地方の全自治体の中での、都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷を示す。10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
なお、松江都市圏、出雲都市圏は中海・宍道湖・大山圏域を構成している。
石見
石見（いわみ）とは、かつての令制国の石見国およびそれにほぼ該当する領域である現在の島根県西部を指す呼称である。石州とも呼ばれる。この記事では現在の島根県西部について記述する。令制国時代の石見地方については石見国を参照のこと。
石見 現在の石見地方
旧石見国の地域は、現在「石見地方」または「石見地域」とも呼ばれている。市町村では、浜田市、益田市、大田市、江津市、川本町、美郷町、邑南町、津和野町、吉賀町の範囲を指すことが多い。なお、市町村合併により、大田市の一部は旧出雲国であった部分を含む。
全体的に、山口県や広島県西部（旧安芸国）との交流が深い。
鉄道
道路
都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷
美作 施設・団体
美作グループ - 津山市にある企業グループ（みまさく）。
美作グループ本社 - 津山市にあるオートバックスセブンのフランチャイジーであるカー用品店（みまさく）。
美作マツダ自動車 - 津山市にあるマツダ（マツダオートザムグループ）のカーディーラー、カーコンビニ倶楽部のフランチャイジーである自動車板金修理チェーンならびに自動車整備・車検チェーン（みまさく）。
コマツ美作 - 津山市にあるコマツ建設機械等の代理店（みまさく）。
ドルリー・レーン
ドルリー・レーン（Drury Lane）は、エラリー・クイーンがバーナビー・ロス名義で発表した小説に登場する、架空の探偵。4編の長編に登場する。
ドルリー・レーンという名は、ロンドンにある通り（ドルリー・レーン (ロンドン)参照）から取られている。
ドルリー・レーン 人物設定
1871年11月3日、ルイジアナ州ニューオーリンズ生まれ。
長身で銀髪が肩まで垂れており、灰緑色の鋭い目をしている。また、ステッキやケープといった、舞台となった1930年代から見ても古風な服装を好む。
元はシェイクスピア俳優で、聴覚を失ったために引退した。引退後はニューヨーク郊外の丘に建つ「ハムレット荘」にて隠遁生活を送っている。読唇術を身につけており、電話以外では通常の人間と何ら変わりなく生活できる。
俳優を引退してから犯罪学に興味を持ち始める。手紙で殺人事件の解決に関する助言を行ったことがきっかけでブルーノ地方検事・サム警視と知り合い、難事件の捜査に協力するようになる。役者の経験を生かす。物的証拠や関係者の証言など、目の前にある事実のみを論理的に組み立てて真相を導き出す。
真相に気付いても「まだ説明すべき段階ではない」と考えている間は真相を語ろうとしない。
『Xの悲劇』、『Yの悲劇』では冬のハドソン川を遠泳するなど、60代とは思えない頑健な肉体の持ち主として描かれていたが、『Zの悲劇』以降は体調を崩していたこともあり、歳相応に老け込んでいる。
ドルリー・レーン 家族
生涯独身で、妻子はいない。
ハムレット荘では元演劇関係者の老人達と暮らしている。また、ハムレット荘の敷地内には16世紀の農村を再現した集落があり、レーンを慕う人々が居住しているが、人数や素性の詳細は描かれていない。
クェイシー
扮装係
背中にこぶがある、頬ひげを生やした老人。年齢不詳だが、『Zの悲劇』において「百歳を超えている」という描写がある。メーキャップの天才で、40年以上レーンの扮装係を務めてきた。レーンがメーキャップの出来映えに満足した場合のみ、レーンからキャリバン（『テンペスト』に登場する怪物）というあだ名で呼ばれる。
フォルスタッフ
執事
元俳優の老人。本名ではないが、太った体型が『ヘンリー四世』の登場人物を連想させることから、レーンからフォルスタッフと呼ばれている。
ドロミオ
運転手
赤毛で長身の青年。名前は『間違いの喜劇』の登場人物から取られている。
安芸
安芸（あき） - 広島県の地名。
安芸（あき） - 高知県の地名。
安芸（あげ） - 三重県の地名。
上石神井駅
上石神井駅（かみしゃくじいえき）は、東京都練馬区上石神井一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS13。練馬区最南端の駅である。
上石神井駅管区として、野方駅 - 武蔵関駅間の各駅を管理している。
上石神井駅 駅構造
島式ホーム2面3線の地上駅で、橋上駅舎を有する。
改札内コンコースとホーム、改札外コンコースと南口・北口地上部とをそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。また、南口地上部と改札外コンコースをそれぞれ連絡するエスカレーターも設置されている。
トイレは改札内コンコース（ホーム行エレベーターへの通路部）にあり、「だれでもトイレ」（多機能トイレ）も設置されている。
駅の立体交差化計画があり、立体交差化後は島式ホーム2面4線となる予定。
下り本線が1番ホーム、上り本線が4番ホームである。2・3番ホームは1つの線路を共用しており、上下線共通の待避線（中線）となっている。よって、中線に入る列車は方向に応じて客扱いを行うホームが変わる。2016年3月26日改正までは3番ホームに特急待避のために朝ラッシュ時の準急が停車していた。2020年3月14日ダイヤ改正から交互発着のためラッシュピーク時の通勤急行1本が3番ホームを使用する。また、2023年3月18日ダイヤ改正後は、急行1本が拝島ライナーの待避をするため、3番ホームを使用する。
上石神井駅 駅構造
当駅折り返しが2・3番ホームを用いて行われている。2012年6月30日ダイヤ改正で昼間時の準急が廃止されたため、昼間時の当駅折り返し各停は消滅した。ただし、ダイヤが乱れた場合に本来田無駅で折り返す列車が当駅で西武新宿方向に折り返すことがある。また、上石神井車両基地が併設されているため、当駅発着の一部は車庫に回送される(なお、拝島線小平駅終着の一部列車も当駅まで回送される)。
朝6本と夜1本の列車は2番ホームから当駅始発として発車する。一部列車は10両編成で運用され、10両固定車の数少ない各駅停車運用である。夜の1本は2019年3月16日のダイヤ改正で設定された列車である。2012年6月のダイヤ改正まで平日の朝2本のみ当駅で増結する列車も設定されていた。高田馬場-当駅間の各駅のホーム有効長は、急行停車駅の鷺ノ宮駅を除き8両編成分となっている。
上石神井駅 利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は41,728人であり、西武鉄道全92駅中21位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
上石神井駅 駅周辺
駅周辺は商店などが密集する。駅北側にはバスロータリー（バス操車場）がある。駅南側にも若干のスペースがあるが、非常に狭い。
北口西武バス操車場内と南口駅前ロータリー奥にそれぞれ「上石神井駅」停留所があり、西武バスと関東バスにより運行される以下の路線が発着する。なお、のりば番号については関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示されている便宜上の番号であり、実際は停留所に番号は表記されていない。
西武バス操車場内（2番のりば）
西武バス
吉60：石神井公園駅北口・谷原三丁目経由 成増町行き
吉60-2：石神井公園駅北口経由 谷原三丁目行き ※土曜・休日のみ
吉60-3：石神井公園駅北口行き ※平日のみ
西03：大泉学園駅南口行き（西武バス・関東バスの共同運行）
泉35-1・深夜バス：大泉学園駅南口経由 長久保行き
吉60-1・泉35-3：西武車庫前行き
みどりバス関町ルート：武蔵関駅南口経由 関町福祉園行き / 練馬高野台駅経由 順天堂練馬病院行き
携帯電話販売店前（1番のりば）
三菱UFJ銀行前（3番のりば）
上石神井駅 将来の計画
上石神井駅周辺地区は、西武新宿線の急行停車駅でもあることから練馬区南西部の拠点となっている。しかし、商店が密集しており、駅周辺の道路は狭隘で、かつ路線バスも通っている関係で危険な箇所もある。そのため、練馬区では周辺道路の整備、再開発、駅付近の立体交差化による開かずの踏切問題の解消を含めた構想を策定しているが、この地区を縦断する「東京外かく環状道路（以下、外環）」の計画による建築制限により、長期にわたってまちづくりの進展に制約を受けてきた。
こうした中、外環については、2009年4月には国および都より、地域の課題への「対応の方針」が示され、さらに2009年4月27日に開催された「第4回国土開発幹線自動車道建設会議」では、整備計画が了承された。
上石神井駅 将来の計画
なお、外環の地上部街路（外環の2）については、2014年11月に都により鉄道の立体化を前提にした都市計画の変更が決定され、さらに2018年12月25日に都が、国から都市計画事業の認可を取得し、事業に着手した（千川通り〜新青梅街道間）。また駅周辺では、交通広場のスペースが確保されており、区が同日付で事業に着手した。
一方、西武新宿線の立体化に関しては、2021年11月26日、井荻駅から西武柳沢駅までの約5.1kmの区間で鉄道を高架化する都市計画が決定し、2024年3月6日に事業認可を受けて事業着手している。
これに伴い上石神井駅は現行の2面3線から上下線で待避可能な2面4線駅となる。
上石神井駅 隣の駅
西武鉄道
新宿線
■拝島ライナー (土休日は下りのみ運転)・■快速急行（下りのみ運転）
通過
■通勤急行（上りのみ運転）・■急行
鷺ノ宮駅 (SS09) - 上石神井駅 (SS13) - 田無駅 (SS17)
■準急（当駅から武蔵関方各駅に停車）
鷺ノ宮駅 (SS09) - 上石神井駅 (SS13) - 武蔵関駅 (SS14)
■各駅停車
上井草駅 (SS12) - 上石神井駅 (SS13) - 武蔵関駅 (SS14)
周防 姓
周防（すおう、すお、すほう）は日本人の姓の一つ。
長門
長門（ながと）
列車名「ながと」
1958年 - 1965年の間、山陽本線の広島駅 - 門司駅間を結んだ急行列車。山陽本線優等列車沿革を参照。なお、この列車のみ「長門」と漢字表記がなされている。
1968年 - 1972年の間、山陽本線の大阪駅・新大阪駅 - 下関駅間を結んだ急行列車。山陽本線優等列車沿革を参照
1975年 - 1985年の間、山陰本線の米子駅・出雲市駅 - 長門市駅間を結んだ急行列車。まつかぜを参照。
1985年 - 1992年の間、山陰本線の浜田駅・益田駅 - 下関駅間を結んだ急行列車。スーパーまつかぜを参照。
淡路
淡路（あわじ）
淡路島 - 瀬戸内海東部に位置し、兵庫県に属する島。
淡路国 - 日本の令制国の1つ。淡路島と沼島、成ヶ島などの周辺の島・岩を含む。
淡路市 - 兵庫県の市。淡路島北部を占める。
淡路町 - 淡路島北端にかつて存在した旧津名郡の町。現・淡路市。
淡路インターチェンジ・淡路バスストップ・淡路サービスエリア
兵庫県立淡路高等学校
淡路_(列車) - 南海電気鉄道の急行列車→南海多奈川線
土佐 地名
高知県の地名。県の別名でもある。
土佐国 - 令制国のひとつ。現在の高知県に範囲がほぼ一致する。
土佐藩 - 江戸時代に土佐国を治めた藩。
土佐市 - 高知県の自治体。
土佐インターチェンジ - 土佐市にある高知自動車道のインターチェンジ。
土佐パーキングエリア - 土佐市にある高知自動車道のパーキングエリア。
土佐郡 - 土佐国、高知県の郡。
土佐町 - 土佐郡に属する自治体。
土佐村 - 土佐町の前身。
日向
日向（ひゅうが、ひむか、ひるが、ひうが、にこう、ひなた）
日向 概要
日向（ひなた）は日光（太陽光）が当たっている場所、または日光が当たる方向。日陰の反対語。地球の半分には日光が当たっており、自転によって昼と夜が繰り返される。
薩摩 鹿児島県
元々は、薩摩国の行政地域を意味する言葉。
薩摩藩 - 薩摩国および大隅国（宮崎県の一部を含む）を領国とする江戸時代の藩。幕末の雄藩の1つ。
薩摩 - 薩摩藩の行政地域全体を意味する雅称。すなわち、薩摩国および大隅国の行政地域、また同時に、鹿児島県の行政地域を意味する雅称。これは、これらの地域が、島津氏統治時代、版籍奉還・廃藩置県の明治時代から現代に至るまで、一つのまとまった行政単位として維持され続けて来たためである。
鹿児島県の薩摩に関連・由来する名称。
壱岐
壱岐（いき）
長崎県北部の玄界灘上に位置する島。用法により、指し示す範囲が若干異なってくる。
壱岐で最も面積が広く、壱岐の大半の部分を占める壱岐島（壱岐本島とも言う）
壱岐島とその周囲にある属島をまとめた呼称。現在、全域が壱岐市。
律令制下において制定された壱岐国
「魏志倭人伝」に記されている一大国（一支国）
東京都文京区本郷の小地名。
福岡市西区にあった地域名。もと福岡県早良郡壱岐村（1941年に福岡市へ編入）。地名としては残っていないが、「壱岐」の名を冠した団地・交番・郵便局・小中学校・バス営業所などが存在する（ただし「壱岐団地」は正式な町名である）。
大日本帝国海軍の戦艦「壱岐」については壱岐 (戦艦)を参照。
大日本帝国海軍の海防艦「壱岐」については択捉型海防艦を参照。
日本人の姓の一つ。
百官名の一つ。