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埼玉西武ライオンズ 歴代本拠地
パ・リーグでは地方球場での主催試合開催で観客動員数を高める営業戦略を採るチームが多く、本拠地（西武ライオンズ球場→西武ドーム）での試合開催率が高い西武の方針は異例だった。特に1993年までの15年間では、西武球場で全ての主催試合を行ったのが1982年から1986年と1989年から1993年の計10年間あり、それ以外の5年間も地方球場開催は平和台のみだった。1994年以降は徐々に地方開催を行うようになった。特に2000年から2008年までの間は長野オリンピックスタジアムでの開催が毎年続けられたほか、1996年からは群馬県立敷島公園野球場でも2、3年に1回開催しており、渡辺久信監督在任時期は同監督の出身地ということもあってほぼ毎年開催されていた。なお、2008年からは埼玉県営大宮公園野球場でも毎年主催試合を行っている（参照：埼玉西武ライオンズ主催試合の地方球場一覧）。ただし、球団名に「埼玉」がついてからは埼玉県外での公式戦主催試合は減少傾向である。
埼玉西武ライオンズ チームの特徴
西鉄時代は三原脩、川崎徳次以外は球団生え抜き選手が監督を務めた。太平洋から西武時代は長らく外部監督が続いたが、1995年就任の東尾修以降は球団生え抜きおよびOB監督が続いている。堤義明オーナー退任以降は監督の球団生え抜きおよびOB重視が非常に強く、完全外部でもプリンスホテル出身者でなければ、監督候補に挙がらないほどである（例：宮本慎也）。また、歴代監督は森祇晶（右投左打）、松井稼頭央（右投両打）以外右投右打であり、2004年に消滅した大阪近鉄バファローズを含むNPB全13球団で唯一、左投は1人もいない。
埼玉移転以降、「西武」を名乗っているが、元々は西武グループの意味であり、直接の球団親会社は1978年に旧クラウンライターライオンズを買収した国土計画（後のコクド）、2006年の西武グループの再編時はコクドを吸収したプリンスホテルだったが、2008年から本格化している地域密着の強化を目的として、11月21日のプロ野球オーナー会議において、球団の親会社を所沢市内に移転していた西武鉄道に譲渡することが承認され、球団の親会社異動がその間、3度となっている。
埼玉西武ライオンズ チームの特徴
西武になってからの球団シンボルマークは西武線沿線にゆかりが深い漫画家の手塚治虫の人気漫画『ジャングル大帝』の主人公・レオを採用している。
作者の手塚の談話によると、西武の堤オーナーから直接「引退中のジャングル大帝レオを球団マークとして復帰させてみる気はないですか？」との連絡があり、さらに「子供のレオではなく、大人になってからのレオに衣服（ユニフォーム等）を着用させて使いたい」との意向も示され、球団マスコットとしてレオが（人型で）登場した。発表後、手塚の周囲では「あれは、レオじゃなくて父親のパンジャじゃないですか。パンジャ球団にでもするのか」などと冷やかされたそうで、マスコットには他に女性キャラのライナがいるがこちらは球団としてのオリジナルキャラクターとなるため、鼻の頭の色や目の大きさなど何度も作りなおした末に仕上げ、思い出深いキャラクターになったという。実際その後、手塚の自室ではさまざまなライナの失敗作を飾っていたとのこと。共に当初は背番号無し（のちにユニフォームのスポンサー・ナイキ→マジェスティック・アスレティックのロゴが入る）。ちなみに、このマスコットは「異競技交流」の一環として2003-2004年シーズンに西武鉄道アイスホッケー部を統合したコクドアイスホッケーチームにも使用された（チームが西武プリンスラビッツとなった2006年からは使用せず）。
このレオマークは西武山口線の8500系の前面にも取り付けられたほか（車両愛称もレオライナー）、西武鉄道のプリペイドカードシステムである「レオカード」（共通SFカードシステム「パスネット」加盟後は「SFレオカード」）にも使用された。
埼玉西武ライオンズ 球団旗の変遷
福岡時代
1977年 - 1978年 - メインスポンサーがクラウンガスライターとなり、球団名がクラウンライターライオンズへの変更に伴い、上が赤・下が青のセパレート型と太平洋時代のものとは上下反対に、中心の白線が太くなる。中心の白地に青文字で「CROWN LIGHTER」の文字。上に王冠と「C」を模したクラウンのマークが入った。白文字の筆記体で「Lions」のロゴが大きくなる。
埼玉時代
1979年 - 西武グループが買収し、球団名が西武ライオンズへの変更に伴い、ライオンズブルー(水色)が地色。中央に手塚治虫デザインの「レオマーク」。上に白文字で「SEIBU」、下に白文字の筆記体で「Lions」。総合デザインはユニフォームを含めて細谷巖が担当。
1979年 - 2024年までは「SEIBU」の文字が小さく、「Lions」のロゴは下辺に平行となるデザインであった。
2025年より、球団エンブレムやグッズ等に使用されていた「SEIBU」の文字が大きく、「Lions」のロゴがレオマークと組み合わせる形で右上がりとなるスタイルに変更された。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
1954年 - 1961年 - 黒色の帽子・ライン・レターを基調とした、後の西鉄黄金期を象徴するデザインが登場。また、胸ロゴ「Lions」はiの黒点が取れるなどのマイナーチェンジ、帽子マークは従来のNマークからNとLを重ねたマークに変更された（以来、NLマークは1960年から1961年を除き、西鉄売却まで使用）。このユニフォームは日本シリーズから使用された。1958年シーズン途中からビジター用胸マークが「FUKUOKA」となった。1960年には袖番号が装着され、帽子マークはLの飾り文字になった。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
1966年 - 1968年 - ユニフォームにオレンジ色を採用（帽子マーク、ライン・レターの縁取り）。左袖にはエジプト壁画風のライオンマークが登場。球団史上初の背ネームを採用。
1968年途中にはビジター用のロゴが親会社の「NISHITETSU」となり、左袖には立ち姿のライオン（西鉄グランドホテルのマークと同デザイン）を入れた紋章風ワッペンを装着。
1969年には背ネームが除外。番号がゴシック体風書体となる（公式戦使用終了後は練習用として使われ、西鉄最終年のみ在籍していた榎本喜八がビジター用を着ている写真が残っている）。
1970年には左袖に足を1本突き出すライオンのイラストワッペンを装着。ビジター用がブルーグレーに変更、また、ビジター用の胸のロゴが1951年から1958年途中まで使用されていた「NISITETU」マークに変更される。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
1973年 - 1975年 - メインスポンサーが太平洋クラブとなり、ホーム用は帽子・上着（球団初のプルオーバー）・パンツ（球団初のベルトレス）に白を基調としたデザインとし、ビジター用には日本初の原色カラーのユニフォーム（上下ツートンカラーとしても日本初〈上は赤、下は白をそれぞれ基調としたデザイン〉）が登場。同時期に袖が赤いホーム用、ビジター用の上着がブルーというデザインも存在した。ホーム用は胸番号の上に「Lions」、ビジター用は胸番号の上に「TAIHEIYO CLUB」。帽子は、ホーム用が白地につばは青、ビジター用は青地に赤のつばと赤地に青のつばの2種類。帽子マーク・左袖に、太平洋クラブのシンボルマーク（社章）。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
1976年 - 前期のものは、日本プロ野球としては初となるアメリカンフットボール風ユニフォーム（2025年に広島東洋カープが限定ユニフォームとして採用するまでは唯一の採用例だった）。ベースカラーはワインレッドで、近鉄同様にラグランスリーブスタイルを採用し左袖には「FUKUOKA」、右袖にはライオンのイラストワッペンが付く。帽子はワインレッドに青の鍔でマークは「T」と「L」の組み合わせ文字。袖・ベルト・パンツのラインは青地に白2本のストライプ。ユニフォーム前面にアメフトのユニフォームよろしく大きく番号が入った。しかし、「身売りへの準備」と勘ぐられるなどの悪評から後期は「Lions」のロゴが、ビジター用は「TAIHEIYO CLUB」のロゴがそれぞれ復活（胸番号なし）。いずれも背番号の上には選手名が入った。
二軍は1975年までのユニフォームを継続使用したが、帽子のみ青地に赤のつばの物のマークを、社章から黄色の「T」と「L」の組み合わせ文字に変えていた。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
1977年 - 1978年 - メインスポンサーがクラウンガスライターとなり、帽子も赤地に前部が白となって「C」と「L」の組み合わせ文字に変更。ユニフォームも白地に赤文字をベースとしたユニフォームにモデルチェンジ。ビジター用はライトグレー地に赤文字となり「CROWN LIGHTER」の二段文字となる。ホーム用のみ、王冠と「C」を模したクラウンのマークが胸番号の代わりに入った（マークを使用しないビジター用にも胸番号はない）。なお右袖には引き続き太平洋クラブのマーク（若干の援助を受けていたため）、左袖は帽子をクラウン仕様に変更したライオンのイラストワッペンが付く。これが福岡時代に着用した最後のユニフォームとなった。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
1979年 - 2003年 - 球団名が「西武ライオンズ」となり細谷巖によるデザインに一新。西武黄金期を築いたユニフォームで、途中マイナーチェンジはあったが、基本デザインは2003年まで使用された。
帽子、アンダーシャツ、ストッキングがチームカラーのライトブルーとなり、袖、首、パンツに“太陽”と“草原”のイメージにより考案された赤、緑のラインが入る。
帽子は緑の楕円の中に手塚治虫デザインのレオマークがつき、下に白文字でLionsのロゴが刺繍される。ヘルメットは、これらのマークが直接プリントされ、さらに右側（左打者用は左側）にSEIBUのロゴが入る。
背番号、胸番号の書体がゴシック体になり、パンツは腰ラインの入っていないベルトレスタイプになるが、完全ベルトレスと、前にボタンの付いたタイプの2種類があった。
ただし背番号「1」の書体については、秋山幸二のみ本人の希望で「_（セリフ）」の付いた書体が使用された。
スパイクはつま先、踵および紐通し部分が濃紺、それ以外は白でつま先側から青、緑、赤、のラインが各メーカーのデザインに沿った形で入る。紐は青。
ホーム用は、上下白で、胸ロゴ、胸番号、背番号はライトブルー。左袖にライトブルーの文字で西武百貨店のマークが入る。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
ビジター用は、上下ライトブルーで、胸ロゴ、胸番号、背番号は白。左袖には白文字でLionsのロゴが入った（1995年まで使用されたが、イースタンでは1996年まで使用された）。
1980年より、ベルト式になり、腰を一周する形のベルト通しに、ホーム、ビジター共地色と同色のベルトになる。ただし、山崎裕之は1980年以降もベルトレスタイプを使用し続けた。
1981年に入団した石毛宏典は、全身ブルーのビジター用をパジャマみたいで格好悪いと思ったが、チームが勝ち続ける中愛着も沸き、他チームの選手からは「ビジター用の方が強そうに見える」という感想を聞いている というエピソードが存在する。
1990年より、ユニフォームのボタンが、乳白色半透明から地色と同色のボタン（製造メーカーデサントのロゴが入る）になる。
2001年より、ホーム用がデサント社から、ナイキ社の製造になり、左胸にナイキのスウッシュマークが入る（日本プロ野球で初めてユニフォームにブランドマークが入る）。
2002年より、ホーム用がカッティング・デザインを駆使したものになる。胸のLionsのロゴが太くなって大きさが縮小され、パンツのベルトループがスタンダードなものになり、青色のベルトになる。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
1996年からのビジター用は、上着がライトブルーに白のラケットラインが入り、胸番号、背番号、胸ロゴに白の縁取りが入り、書体が高校野球型に、パンツが白になり、ライトブルーのラインが入る。また袖、首の赤、緑ラインが消える。同時にスパイクの色が白地にライトブルー（端部に緑と赤が付く）ラインになる。なお、このビジター用ユニフォームは4つのデザインの中からファン投票によって選ばれたものであった。
2002年からのビジター用は、ホーム用と同じくナイキの製造になり、大幅にモデルチェンジされ、ビジター用の上着の正面がグレー、脇・背中がライトブルーになり、パンツがグレーになる。胸のネームと番号は、発表時は白だったが、公式戦時にブルーへ変更された。また、当初は札幌、長野での主催ゲーム用という位置づけでサード・ユニフォームも登場した。ホーム用とビジター用の双方のデザインからアレンジしたもので、ネームと番号の縁取りが黒。番号のロゴは、ビジターと同じものを採用。ビジター用とサード用の帽子からは、緑の楕円がはずされた（ヘルメットは、ホーム用と同じ）。なお、3種類とも右袖にプライド・ロゴ（赤・緑の2色のホームベース型にLionsのロゴと日本一の回数の8個の星をあしらったもの）が入る。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
2004年 - 2008年 - 伊東勤監督就任を機に25年ぶりにホームのユニフォームを変更。3月15日、開幕まで約2週間のタイミングでの発表となった。赤、緑のラインが消え、Lionsのロゴが大文字のLIONSにアンダーラインの付いたもの となる。また、帽子の正面からLionsのロゴが消え、横にLIONSのロゴが入る。ビジター用の帽子もホーム用兼用となり、サード・ユニフォームは、廃止された。プライド・ロゴは、ビジター用のみとなる。
2005年よりプライド・ロゴの星の数が9個となる（前年度日本一になったため）。
2008年は埼玉移転30周年記念ロゴが右胸に入る。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
2009年 - 2014年 - チームカラーがそれまでのライトブルーから「レジェンド・ブルー」と称する紺色に変更。また、「Lions」のロゴも一新されることが2009年1月1日、公式ホームページにて発表された。それに伴ってユニフォームのデザインも一新。基本デザインは西鉄ライオンズ時代のユニフォームデザインを踏襲しており、ホーム用は白地に紺の前掛けライン。左胸に「L」のイニシャルが付く。ビジター用はライトグレー地に紺の前掛けライン。胸に「Lions」の新ロゴと胸番号。ホーム用・ビジター用ともに、左袖には獅子がボールをわし掴みにするデザインの新球団ペットマークが、右袖にはLionsとほぼ同じ書体で「saitama seibu」の赤い文字が入る。また、帽子・ヘルメットもレオマークから紺地に白で「L」の一文字に変更。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
スパイクは黒地に白のラインとなる。
ただし、キャップを除きこのユニフォームの使用は開幕戦からで、初年の春季キャンプ・オープン戦時は、上が新デザインを踏まえた紺のオリジナル仕様練習着、パンツおよびヘルメットは前年までのライトブルーの時代のものを使用。
2012年より県営大宮球場での試合に「大宮リミテッドキャップ」を着用。キャップは、通常の帽子デザインをさいたま市大宮区の色・オレンジを使ってアレンジしたもの。空気坑・頭頂部のボタン・つばの端をオレンジ色に。ユニフォームは変更なしで、2013年の1試合のみ3rdユニフォームの併用。
2013年より新たに「Saitama」ユニフォームを3rdユニフォームとして使用することとなった。レジェンド・ブルーをベースとし、脇からわき腹にかけて白。襟から胸へ流れるラケットラインと袖口のラインは、埼玉県のカラーを意識した赤色を使用。胸に白で「Saitama」の文字と胸番号、左袖にペットマーク、右袖に埼玉県章が入っている。ユニフォームに県章を用いるのは日本プロ野球では初のこととなる。なお、翌2014年も継続して使用。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
2015年 ホーム用の胸ロゴが前ビジター用の「Lions」ワードマークのみに変更された。胸番号はなし。右袖のエンブレムは左袖のペットマークと組み合わせる形で移動し、これを「プライマリーマーク」と命名。右袖には西鉄時代を含む日本一の数「13」を☆に散りばめた西鉄ブラック・先代ライオンズブルー・レジェンドブルーの3色のフラッグエンブレムに「i believe lions.」のスローガンが下部に入る「コンセプトマーク」が新たに入った。選手名・背番号ロゴは「ライオンズの力強さ」をイメージした新タイプに変更。ビジター用は前年までの3rdユニフォームに変更。これも選手名・背番号ロゴはホーム用と同じである。新たな3rdユニフォームは制定せず。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
2016年よりユニホームがナイキ社製からマジェスティック社製になる。基本的なデザインは、ホーム・ビジターともに2015年シーズンのものと同じであるが、右胸のナイキのロゴがマジェスティックのロゴとなる他、選手名・背番号の字体がヒューストン・アストロズ（2013年にアメリカン・リーグへ移動した直後の）仕様に変更される。
2016年よりパンツ部分に広告が入り、そごう・西武のプライベートブランド「リミテッド エディション」の広告が入る。
2017年シーズンよりロゴが昇華プリント方式に変更された。
2018年より群馬県甘楽町に本社を置く食品会社「ヨコオデイリーフーズ」とキャップスポンサー契約を締結し、同社が運営する「こんにゃくパーク」のロゴが入ったキャップを着用する。キャップへの広告掲出は球団初の取り組みとなる。また、ユニフォームの左袖には埼玉移転40周年ロゴが入れられた。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
2019年、6年ぶりにサードユニフォームが導入。「球団創立70年を迎え、伝統と栄光、そして悲願のリーグ制覇が融合した時代（カラー）を身に纏い、新たなる戦いへと挑むユニフォーム」として、身頃はレジェンドブルーを基調に、両肩には西鉄ライオンズのブラック（右側）と西武ライオンズのブルー（左側）がグラデーションで入れられている。胸ロゴは「Seibu」の右上に小さく「Saitama」と入れられたものが白文字で入れられた。キャップとヘルメットもブラック、ブルー、レジェンドブルーの三色を取り入れたほか、ツバの右側には西鉄時代を含む日本一の回数を示す13個の星が入れられた（通常のホーム・ビジター用ヘルメットとは異なり、つや消し加工はされていない）。また、新たに『ビクトリーエンブレム「WE ARE ONE」』が導入され、2019シーズンのホームユニフォーム及びサードユニフォームの右袖に刻み込まれることになった。
2021年、ビジター用が再び前年までのサードユニフォームに変更。新たなサードユニフォームは制定せず。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
2023年、右胸のロゴがマジェスティックから親会社のファナティクス・ジャパンに変更、キャップ右側にもつけられた。同時にホームユニフォームをマイナーチェンジ。ユニフォームの中心に「Legend Line」と名付けられた西鉄ブラック・先代ライオンズブルー・レジェンドブルーがグラデーションで描かれた一本線。袖とパンツには「Legend Circle」と名付けられた先代ライオンズブルーとレジェンドブルーが入った二本線。キャップとヘルメット側面、右袖には15年ぶりにレオマークが復活（キャップとヘルメットはシルエット）。またキャップつばのふちの色が先代ライオンズブルーとなり、背番号、胸番号（ビジターのみ）およびネームも変更となった。
2007年に夏季特別企画として、7月10日から8月30日の主催ホームゲームで特別ユニフォームと1979年から1996年まで使用されていたビジターユニフォーム（いわゆるライオンズブルー）の復刻版を使用。特別ユニフォームはフロント・わきの下の部分が水色、背中と肩の部分が白。胸ロゴの「LIONS」と背番号・胸番号は赤縁に白。背中にライオンの牙をモチーフにした赤い模様が入ったもの。
埼玉西武ライオンズ ユニフォームの変遷
2012年、球団の親会社である西武鉄道の設立100周年を記念し、全国の小中学生からユニホームのデザイン案を募集。採用案がデザインされたユニホームを、8月11日・12日の日本ハム戦と同月17日 - 19日の楽天戦で着用した。その後、ファンから「もう一度、100周年記念ユニフォームで戦って欲しい」という要望が多かったため、9月25日 - 27日の楽天戦でも着用した。
採用案のタイトルは「4000系とスマイルトレインユニフォーム」。西武鉄道が保有する鉄道車両である4000系電車ならびに30000系電車「スマイルトレイン」の車体塗装をモチーフとし、スマイルトレインの帯色であるブルーとグリーンのグラデーションをベースに胸部分には「SEIBU」ロゴ（2003年までのビジター用のものと同一）をあしらい、首・袖周りには4000系電車の帯色である青・赤・緑3色のライオンズカラーが入る。原案においては右袖に西武鉄道のコーポレートロゴがあしらわれていたが、同部分についてはリーグ規定により通常ユニフォームと同様「saitama seibu」ロゴが貼付される。
8月11日についてはライト外野自由以外のすべての入場者に対してレプリカユニフォームのプレゼントが行われた。
埼玉西武ライオンズ 主な歴代の球団歌・応援歌
「地平を駈ける獅子を見た」と同時期に発表された（同曲シングルレコード盤のB面に収録）応援歌「LET'S GO LIONS」（作曲・編曲：長戸大幸）もあるが、現在演奏される機会は少なくなっている。
福岡で球団創設してのちの1951年にチーム名がクリッパースからライオンズに変更して70周年に当たる2020年には、広瀬香美がカヴァーした「吠えろライオンズ」が6月9日にリリースされた。リニューアルにあたり、歌詞が「西武ライオンズ」から「埼玉西武ライオンズ」に改められている。
ホームラン編集部制作の「12球団全選手カラー百科名鑑」（日本スポーツ出版社→廣済堂出版→廣済堂あかつき）では、各球団を紹介する際に球団歌を掲載するのが基本であるが、西武に関しては応援歌である「吠えろライオンズ」の方を掲載している。
ほか文化放送が「文化放送ライオンズナイター」用の挿入歌としてばんばひろふみ・梶原しげる（当時同局アナウンサー）がそれぞれ歌う「Vのシナリオ〜吼えろライオンズ」（作詞・作曲：チャゲ&飛鳥　編曲：村上啓介）という楽曲が1985年に発表されているが、現応援歌の「吠えろライオンズ」とは同名異曲である。
埼玉西武ライオンズ 主な歴代の球団歌・応援歌
福岡時代の主な球団歌
「西鉄野球団歌（西鉄クリッパースの歌）」（1950年発表。サトウハチロー作詞・古賀政男作曲。古賀政男音楽記念館に楽譜・歌詞・再録音源が存在する。）
「西鉄ライオンズの歌」（1951年発表。1958年の主力選手=稲尾和久、豊田泰光らが歌った音源も存在する。）
「君こそライオンズ」（1974年発表。西郷輝彦 太平洋→クラウン時代。今陽子が歌った未発売音源も存在する。）
「惚れたぜライオンズ」（1975年発表。中村基樹=当時RKB毎日放送アナウンサー 太平洋時代）
「ぼくらの憧れライオンズ」（子門真人・少年ライオンズ 太平洋時代。シングルレコード盤「惚れたぜライオンズ」のB面に収録。）
埼玉西武ライオンズ マスコット
ライオンズのマスコットキャラクターは、埼玉移転後に制定された以下の2体である。どちらもデザインは手塚治虫が手掛けた。詳しくは当該項目を参照されたい。
なお、太平洋・クラウン時代は黄色い顔のライオンをペットマークに使用。西鉄時代にもライオンをデザインしたペットマークを使用された。当時のジャンパーの胸部にワッペンが縫い付けられていた。
埼玉西武ライオンズ お台場ドーム構想と西武ライオンズ球場のドーム球場化
ドーム球場化前は雨天中止が多く、後半の試合日程が厳しくなるケースもあり、西武ライオンズ球場の周囲に山口貯水池（狭山湖）や村山貯水池（多摩湖）が存在することから、西武ライオンズ球場の上空が雨雲の通り道になることを予見した上で設計の段階で屋根を架設することを想定していたが、球団では一時、ドーム球場をお台場（東京都港区の埋立地）に建設しようという案が浮上したことを条件に本拠地を所沢から都心である東京の台場に移転させる構想を立てていた。しかし、当時東京都を保護地域とする球団が3球団も一軍の本拠地を置いており、全ての球団の承諾を得る必要があったことや、西武線沿線外のドーム球場への移転に対する地元近辺ファンからの猛反発、多額の建設費用の捻出、グループ企業の西武鉄道の利用客減少や減収への懸念の意見が出たため、困難で白紙となり、結局は西武ライオンズ球場の設計上の想定に沿って、「既存の屋外施設に屋根を架設する」という日本ではドーム球場化させる異例の工事で対応することになった。
埼玉西武ライオンズ 福岡時代の歴史の取り扱い
西武による買収以降、当時の堤義明オーナーが「西鉄とわれわれは別の球団」と宣言した ことに現れるように、2007年までは福岡時代の歴史を極力扱わない傾向にあった。
球団の公式記録は、全て埼玉移転後の記録のみが扱われて発表され、1950年の球団創立以来の通算記録は全く回顧されなかった。また、福岡時代に在籍したが、埼玉移転の前に退団して西武ライオンズへの在籍経験がない選手などは球団のOBとして認められず、顕彰や始球式などは基本的に行われなかった。このような扱いに対して福岡時代のファンの反発も強かった。
埼玉西武ライオンズ 福岡時代の歴史の取り扱い
ところが、2005年に堤が西武鉄道株をめぐる証券取引法違反で失脚し、2007年に後藤高志がオーナーが就任すると球団の歴史に対する扱いが変わることとなる。2008年は西武球団創設（埼玉移転）30周年（30シーズン目）と西日本鉄道創業100周年が重なることから、6月から8月の試合で西鉄時代のユニフォームを着用し、連動して西鉄→太平洋→クラウンまでの福岡時代の歴史を回顧する「ライオンズ・クラシック」企画が豊田泰光監修の下で展開された。西鉄時代のユニフォームは基本的に実施期間内において球団の本拠地である埼玉・所沢市内にあるドーム球場での主催試合で着用したが、西鉄時代の本拠地だった福岡（現在の福岡ソフトバンクホークスの本拠地である福岡市内にあるドーム球場）でも2試合着用した。これは2009年以降も太平洋・クラウン時代や西武時代初期なども対象に加えて、年度により不定期で行われることがある。
埼玉西武ライオンズ 福岡時代の歴史の取り扱い
これを契機に、公式ウェブサイト内年表において西鉄クリッパース結成を起点とする福岡時代の記述が追加され、同年から掲載されるようになった企業概要情報（公式サイトでは「球団概要」）のうち、創立年月日については「1978年10月25日」と記述されたが、2009年1月の更新で「1950年1月28日 西鉄野球株式会社として登記」「1978年10月25日福岡野球株式会社より株式会社西武ライオンズに商号変更」と記述されるようになった。さらに、2012年には西鉄時代の選手である稲尾和久の「24番」が、同人の生誕75周年を期して西武球団初の永久欠番に指定された。
また、チームカラーも西鉄時代の黒と西武時代前期の青を融合させた紺色が「レジェンドブルー」の名称で採用された。差し色として使われている赤も、特に明確な採用意図が説明されていないが、太平洋・クラウン時代のチームカラーだった。
一方の西鉄側でも、売却以降ライオンズの歴史はタブー視していたが、西鉄100周年を機に再度表舞台へと現れることとなった。2011年には両社の系列である西鉄高速バスと西武観光バスの共同運行で、西鉄・西武それぞれのライオンズのロゴマークをデザインした車両によりLions Expressが運行を開始し（2015年5月に運行廃止）、西鉄公式ホームページでも「にしてつwebミュージアム」で過去の電車やバスの画像と共に西鉄ライオンズを紹介している。
埼玉西武ライオンズ 応援スタイル
ビクトリーフラッグと呼ばれる小旗が応援に使われる。使われるのはスターティングメンバー発表時、得点時、5回表攻撃前など。得点時には球団歌の「地平を駈ける獅子を見た」のBメロ - サビが演奏され、ファンがそれに合わせてビクトリーフラッグを振る。演奏終了後他球団と同様に万歳三唱するが、その後「ワッショイ」×3、「1・2・3・ダー」と続く（1992年開始以来変更無し）。5回の攻撃前に球団歌の「地平を駈ける獅子を見た」が1コーラス演奏され、ファンがそれに合わせてビクトリーフラッグを振る。交流戦では「白いボールのファンタジー」が代わりに演奏される。応援のリードにバスドラムが用いられる。トランペットの使用が禁止されている宮城球場では攻撃開始前及び出塁時のファンファーレの代わりに「埼玉！西武！Let's Go Let's Go ライオンズ」の掛け声が使われる。
主催試合ではオルガンの演奏が流れる。チャンステーマ1やチャンステーマ3は前奏があるため、そのオルガンに先行されて開始することがある。勝利時には福岡時代からの名残で「炭坑節」が演奏される。
2013年までは「かっ飛ばせー○○」の後に「Go!Go! Let's Go ○○」と続けていた。ただし、中村剛也の打席のときは中村が本塁打を打った後は「おかわりおかわりもう一杯」になる。
埼玉西武ライオンズ 応援スタイル
2004年までは関東での試合、関西での試合、九州での試合でそれぞれ応援歌が異なっている選手が居た。その後、2005年から2006年にかけて発表された新曲に全員統一されたとの発表があったが、その後も福岡及び関西では異なる応援歌を打者一巡目や統一応援歌との交互応援など、地方では独自の応援がなされている。福岡及び関西での応援歌は基本的に、黄金期の選手の応援歌を一部歌詞変更の上で流用、または、1990年代から2000年代にかけて作曲された地方専用応援歌を使用している。
埼玉西武ライオンズ 応援スタイル
1990年と2005年にほとんどの選手の応援歌の変更がなされている（1990年の変更は関東地区のみで九州では従前の応援歌のまま）。しかし、チャンスの打席になると、その選手の変更前の応援歌や以前同じ背番号をつけていた選手の応援歌などが演奏されることもある。西武ドームで細川亨がチャンスで打席に立ったとき、伊東勤元監督の選手時代の応援歌が演奏されたこともあった。チャンステーマとしては背番号7の選手（2008年から2013年までは片岡易之、2014年から2015年までは脇谷亮太）及び中島裕之の打席で石毛宏典の応援歌、外国人選手の打席でアレックス・カブレラの応援歌やホセ・フェルナンデスの応援歌が使用されている。2005年に選手の応援歌の一斉変更がなされる前は新しい応援歌がほとんどといっていいほど作られず、過去の選手の流用ばかりであった。投手の応援歌だったものを野手用に使う例も見られた（小関竜也や佐藤友亮など）。実際に2005年の応援歌変更の対象とならなかったアレックス・カブレラの応援歌はマイク・パグリアルーロ以降、ダリン・ジャクソン、ドミンゴ・マルティネスなど歴代の外国人選手に使用されていた曲（歌詞も名前部分以外そのまま）、和田一浩の応援歌は仲田秀司の曲の流用（歌詞は異なる）である。
埼玉西武ライオンズ 応援スタイル
7回の攻撃前には応援歌の「吠えろライオンズ」が演奏される。従前の応援歌であった「若き獅子たち」も相手投手交代の際などに使用される。ライオンズクラシック2010の期間中は太平洋クラブライオンズ時代の応援歌であった「僕らの憧れライオンズ」が演奏される。ライオンズクラシック2011の期間中は西鉄ライオンズ時代の応援歌であった「西鉄ライオンズの歌」が演奏される。
アウトテーマ2013年までは使用されていたが、2014年からは廃止となった。
7回攻撃前（ラッキー7）と勝利時にジェット風船を飛ばす。かつてはラッキー7では青色、勝利時は白色と色を変えていたが、現在は青で統一されている。また、ライオンズクラシック2010の期間中はユニフォームの赤色に合わせて赤色の風船を飛ばす。
汎用の代打テーマは一応存在するが、専用の応援歌が無い野手は新人選手など数人しかいないうえ、近年は専用の応援歌のない選手が一軍の試合で活躍するとシーズン中でもすぐに専用応援歌が作成される傾向にあるため、滅多に演奏されない。2005年の変更の際には代打テーマも新規作成されたが翌2006年入団の炭谷銀仁朗以外に使われることがなく、2006年交流戦頃にそのまま炭谷の応援歌となった。それ以降2009年までは暫定的に一斉変更前の代打テーマを使用していたが、2010年から新しい代打テーマが作成された。しかし、選手名が5文字以上の選手など、選手によっては新しい代打テーマを歌いづらい選手もいるため、それらの選手に対しては一斉変更前の代打テーマが使用されている。なお、2019年から汎用テーマの使用開始に伴い、代打テーマは廃止されている。
埼玉西武ライオンズ 不祥事
1969年から1971年にかけて起きた八百長事件で、主力だった池永正明などが関与して池永は永久追放処分を受けた（後に解除）。詳細については上記を参照とのこと。
2007年3月9日、太田秀和球団社長兼オーナー代行（当時）が会見を行ない、倫理行動宣言で行わないことを決めていたアマチュア2選手（東京ガスの投手木村雄太と早稲田大学の清水勝仁）に対するスカウト行動で、現金1,300万円近くを2人に対して渡していたことがわかった。さらに、2004年春ごろから2005年秋ごろにかけて、スカウトが2人の選手に対し一定額の現金を提供していたこともわかった。社内調査委員会によるその後の調査で、別の5人のアマチュア選手に「契約金の前渡し」名目で計6,000万円余り（つまり裏金を受け取っていたのは全部で7人）、さらにはアマチュアチーム（高校・大学・社会人）の監督延べ170人にも選手入団の謝礼として現金が渡されていた事、しかも現金供与はオーナー企業が西武グループとなった1978年から既に行われていたことが判明した。
埼玉西武ライオンズ 不祥事
この裏金行為は太田が2006年8月に前社長から伝え聞いたものの、内部調査を経たため正式発表は2007年3月となった。
2007年3月24日、チームのシーズン開幕戦（楽天戦）に当たり、太田は試合前のセレモニーに先だって謝罪し、「ファンに親しまれるチーム作りを目指します」とコメントした。
日本プロフェッショナル野球組織は5月29日、球団に対し制裁金3,000万円または同額分の用品を機構の指定する育成団体に寄付させること、および秋の高校生ドラフトでの指名は3巡目からとすることを処分として決定した。また事件発覚当時に楽天でスカウト部長を務めていた事件当時のスカウト部長が、楽天から減給、解任・編成部付となる処分を受けた。
スカウトによる不正の教訓から、ファンに親しまれるチーム作りを目指す姿勢と責任ある行動を誓って8月26日に「西武ライオンズ憲章」を制定した。
埼玉西武ライオンズ グッズショップ
ベルーナドーム敷地内に、オフィシャルグッズショップ「ライオンズ チームストア フラッグス」が所在する。ベルーナドーム前の2階建て建物であり、2019年7月に球団創設40周年事業の一環で建設された。ベルーナドームに隣接して所在するため、フラッグス内ではチケット販売・引換は行っていない。
本拠地であるベルーナドーム以外に、埼玉県および西武鉄道沿線に「ライオンズストア」を展開している。グッズ販売のほか、ファンクラブ入会やチケット購入、各種優待チケット引換が可能である。
このうち、ともに移転前の本川越と所沢は「西武観光」の跡地であるが、西武観光でもライオンズ戦のチケットを扱っていた。
埼玉西武ライオンズ ファンサービス
球団公式ファンクラブがあり、ハイグレード・レギュラーA・レギュラーB・レギュラーC・ジュニアの5コースがある。ベルーナドームの飲食売店やグッズショップでLポイントを貯めることができる。グッズショップや西武鉄道の主要駅で入会申し込みができる。
埼玉西武ライオンズ アニメとのコラボレーション
親会社である西武鉄道沿線にアニメ制作会社が多数存在することから、西武鉄道と同様にアニメとのコラボレーションイベントが増えている。
コラボレーションの内容としては、コラボしたアニメの主要キャラクターを担当した声優が来場し、始球式及びに場内アナウンスを行ったり、ライオンズとコラボしたグッズを販売するなど多岐に渡る。コラボしたアニメ作品の多くは埼玉県を舞台にした作品だが、近年は『ダイヤのA』や『ドラゴンボール超』のように埼玉県が舞台ではないアニメ作品とのコラボも実施している。
2018年4月からは、本拠地・所沢にところざわサクラタウン（アニメや漫画などといったクールジャパンを発信する文化複合施設）を計画している出版大手KADOKAWAとコラボしたフリーマガジンを発行している。
なお、西武ライオンズを題材としたアニメとして、西武移籍当初の田淵幸一をモデルとした『がんばれ!!タブチくん!!』（いしいひさいち原作）が存在する。作中では選手や監督のみならず当時のオーナーであった堤義明をイジる描写も多数見られたが、堤本人や球団、グループ会社からの言及や抗議は一切なかった。こちらも2009年に開催されたライオンズ・クラシックで上映が行われている。
太字は、埼玉県を舞台とした作品。
括弧内は、その作品を制作したアニメ制作会社。
埼玉西武ライオンズ 放送
地上波テレビ（関東キー局）およびBSの放映権（2025年の放映実績）
※ テレビ東京（地上波）は埼玉移転から1980年代中頃まで中継を実施し、その後は中継を実施していなかったが2006年9月18日に1試合のみ中継した（対戦相手はソフトバンクだったが、その地元福岡県では同系列のTVQ九州放送では無くTBS系列のRKB毎日放送が別途乗り込んだ）。また、フジテレビは「フジテレビTWO」に対する球団制作中継の放映権を保有しているが、地上波とBSフジについては年度により西武主催の試合を中継することがある。ただし、試合毎の個別契約のため、日本テレビ（自社では1983年・1999年に数試合中継）を含めた地上波5局のビジター側地元系列局やテレビ東京系列のBSテレ東では年度により西武主催の試合を中継することがある。
このことから、日本シリーズ中継は1980年代中期まではTBSテレビが、それ以後はテレビ朝日が多く推薦されている。また、2025年3月に球団のCMを関東ローカルの地上波で放送される場合もTBSテレビ、テレビ朝日で放送される。なお、球団制作映像の実制作はかつてテレビ朝日の持分法適用関連会社であったテレテックが担当している。
埼玉西武ライオンズ 放送
試合中継
ラジオ
文化放送ライオンズナイター（文化放送）- 平日（月〜金曜日）のラジオ放送。
NACK5 SUNDAY LIONS（NACK5）- 日曜日のラジオ放送。
ライオンズのラジオによる実況中継放送は、関東広域圏・埼玉県を放送対象地域としている、文化放送・NACK5の2局を合計して、4月から9月までの大半の試合が放送されている。ラジオ放送のない土曜・祝日のナイトゲームも、一部のカードを除いて文化放送が番組公式サイトでWeb配信を実施している。
応援番組
テレビ
ラジオ
出版取次
出版取次（しゅっぱん とりつぎ）とは、出版とその関連業界で、出版社と書店の間をつなぐ流通業者を指す言葉。単に取次とも。
取次と書店との関係は、卸売問屋と小売店の関係に当たるが、委託販売制度により、書店が在庫管理を考えなくて済むのが、他の業種との大きな違いである。
出版取次 機能
20世紀の出版業は、他業界に比して取り扱う商品の種類が極端に多く、出版社や書店は多数の個別取引や商品管理の煩雑を抱えることになった、また書店は、雑誌などの商品が売れ残った場合の損失リスクが大きかった。このため、日本の出版流通は取次主導型の体制により、取引の仲介、配本・返品の管理、代金回収などを一手に引き受けるほか、取次が出版社と書店の仲に入って信用保証を行うことにより、再販売価格維持、委託販売制度といった日本独自の業界制度を実質的に維持する役割を担った。
また、雑誌、新刊本、人気本などで書店の仕入れ希望数合計が発行部数よりも多くなることもある書籍は、取次が一元的に各書店への配本数を調整し、全国に安定して配本する役割を果たした。
また、必要に応じて、書店に対して品揃えの調整・販売促進イベントやフェアの実施の助言をしたり、出版社に市況に合った書籍の助言をしたりするなど、コンサルティング機能を担うこともあった。
また、書店への代金回収の繰り延べや出版社への委託販売代金の見込払いといった、実質的な金融機能を担うこともあった。
出版取次 機能
一方で、中小出版社や書店も多い書籍関連業界において安定した流通を維持するためには、取次により徹底管理された護送船団方式的な横並びシステムとならざるを得ない面もあった。21世紀に入り、オンライン書店の台頭や電子書籍の普及といった情報革命が書籍関連業界に及んでも、中小出版社・書店での流通システム面でのイノベーションによる対応は緩慢であった。
取次は出版社や書店に対してパターナリズム的な支配関係を維持していたため、時には書店側の意向や公正な取引慣行を無視した要求が批判・摘発されることもある。平成10年2月25日には書籍流通システムの更新費用の負担を書店に強要したとして、出版取次大手の日本出版販売およびトーハンが公正取引委員会から警告を受けている。
出版社、小売書店の両サイドで、取次を介さない相互の直接取引を増やすことを志向する企業がある。出版社ではディスカヴァー・トゥエンティワンやトランスビューなど。 小売ではアマゾンジャパンや丸善ジュンク堂書店などである。
大手出版社ではKADOKAWAが自社から直接書店に配送する会社の設立を予定、講談社でもアマゾンジャパンと取次を介さない直接取引を開始した。
出版取次 歴史
明治の初めは出版社や書店が取次を兼業していたが、雑誌販売の増加にともなって専業取次が現われる。
大正時代には雑誌・書籍を取り扱う大取次、書籍を地方まで運ぶ中取次、市内の書店を小刻みに取り次ぐ小取次や、せどりやなどへと分化しており、その数も全国で300社余りもあった。
1941年、太平洋戦争（第二次世界大戦）に伴う戦時統制の一環として全国の取次が強制的に解散させられ、日本出版配給（日配）に統合された。この時点で、それまでの取次はほとんど消滅した。戦後の1949年に日配は解体され、現在も続く取次会社の多くがこの頃に創業している。
取引形態は当初は買い切り、値引き販売が基本だった。
という流れを経て、書籍・雑誌流通の一体化、返品制、定価販売（再販売価格維持制度）という現在の方式に移行している。この方式は大量生産、大量流通を可能にした。これ以後、日本の経済発展に合わせて出版も規模を拡大、取次も成長していく。
ところが定価販売制の元では価格競争が起こらず、流通システムの効率化がなかなか進まなかった。その結果が書店の過剰出店や返品の増加となって現われ、近年の出版不況とあいまって、書店や出版社だけでなく取次をも苦しめている。
出版取次 歴史
こうした状況を打破するための取り組みも行われている。1990年には須坂共同倉庫構想（須坂ジャパンブックセンター計画）が持ち上がり、2005年には日販ほか取次数社による出版共同流通や、トーハンの桶川計画（トーハン桶川SCMセンター）が始まっている。
1990年代以降は電子書籍発行の試みが積極的に行われ、また2000年代には携帯電話（フィーチャーフォン）向け携帯コミック配信サイトが多数開設されたことによって、コンテンツ調達の問題が発生したため、2006年10月には凸版印刷から分社したビットウェイ（現 出版デジタル機構）により電子書籍専門の取次が開始された。
2013年以降、インターネット・コンテンツの台頭に伴う出版売上減、書店数激減により、トーハンと日販の寡占化が加速。業界3位の大阪屋が楽天や大日本印刷や大手出版社の資本参加により経営立て直しを計る。
2015年6月 当時業界4位だった栗田出版販売が東京地方裁判所に民事再生法適用を申請。
2016年2月5日 栗田出版販売に次ぐ存在とされていた太洋社が自主廃業を発表。取引書店を別取次会社に帳合変更してもらうことで書店への影響解消をめざすとしたが、2月11日には友朋堂吾妻店（茨城県つくば市）が、同月14日にはコミック専門店ひょうたん書店（鹿児島市）が閉店し、書店側は太洋社の廃業が理由と表明した。3月15日、太洋社は自主廃業を断念し、東京地方裁判所に破産を申請した。
出版取次 主な出版取次会社
戦後日本の取次会社数は100社あまりと推定されていたが、業界団体である日本出版取次協会の加盟会社数は2019年9月時点で19社 であり、減少傾向にある。
このうち2社でシェアの70%以上を占めるといわれるトーハンと日販が二大取次と呼ばれる。また、出版社や書店、古書店が集積する東京の神田神保町とその周辺に中小取次が集中しており、これを通称神田村という。
総合取次（あらゆる分野の出版物を扱う取次）
専門取次（特定分野の出版物を扱う取次）
新聞、特にスポーツ新聞の即売（俗に言う「スタンド売り」「駅売り」。「宅配」の対義語）流通から発祥し、私鉄駅売店やコンビニエンスストアなどいわゆる書店以外への新聞・雑誌・書籍流通を主とする取次会社は特に即売と呼ばれる。
首都圏においては主要4社（たきやま、東都春陽堂、東京即売、啓徳社）が寡占しており、「即売4社」「4即」とまとめて呼称される場合もある。
首都圏以外では、関西ではやはり主要4社（新販、近販、かんそく、大読社）がそれらを担っている。東海地区においてはスポットセール中部という即売会社がやはり、新聞流通及び精算・帳合を行っている。
なおJR各社の駅キヨスク関連売店への流通は鉄道弘済会が独占的に担っていたが、コンビニエンスストアへの売店の移行などもあり売上は減少していた。2018年10月には鉄道弘済会が同業務から撤退しトーハンが引き継いでいる。
出版取次 主な出版取次会社
学校などには地域の書店のほか、日教販を通して書籍が流通する。
公共図書館へは、地域の書店のほか、日本図書館協会から分離した図書館流通センター（TRC）を通じて書籍が流通する。
大学や職場、地域などの各生活協同組合や通信販売などを通じて、消費者に直接販売されるルートもある。
出版社から預かった電子書籍データを、販売サイトの仕様に合うように加工・編集（ファイル形式の変更・画像サイズの調整・書誌情報の追加・アダルト漫画のぼかしの追加など）し、販売サイトに供給し、売り上げの集金・出版社への支払いを代行している。電子書籍取次は従来の取次と競合する関係にあるため、ほとんどは大手印刷会社や大手・中堅出版社の出資によって設立されている。
なお出版物の電子書籍化作業・書店営業の受託、販売サイトのバックエンドシステムの提供や、会社設立時の経緯から電子書籍販売サイトを自社運営している企業もある。
津市
津市（つし）は、三重県の県庁所在地であり、中勢地域に位置する市。
津市は伊勢平野のほぼ中心部にあり、海沿いに市街地がある臨海都市でもある。人口は四日市市に次いで県内第2位で、面積は県内最大である。都市雇用圏の人口は約50万人。日本で最初に市制施行した31市の中の一つであり、中枢中核都市、計量特定市に指定されている。
津市 概要
江戸時代には、藤堂家が治める津藩の城下町として栄えた。旧津市は日本で最初（1889年〈明治22年〉4月1日）に市制施行した31市の1つで、この時点で市制施行をしたのは東海3県（愛知県・岐阜県・三重県）では津市のみであり、これは名古屋市より早い。三重県内の官公庁や国の出先機関、文教施設が集約されている。中京工業地帯の一角で尚且つ県内最大人口を擁する四日市市が工業・商業の中心なのに対して、当市は三重県の行政・文教の中心地となっている。また、周辺自治体と共に人口50万人の津都市圏を形成し、広義での中京圏（名古屋都市圏）に属している。
日本で唯一の読みがなが1文字である自治体でもある。また、政令指定都市・中核市・施行時特例市のいずれも指定されておらず、全国の県庁所在地の中では津市・徳島市・山口市のみである。（三重県内の都市では県下最大都市の四日市市が、施行時特例市（後に保健所政令市に昇格）に国から指定されている）。
津市 概要
2006年1月1日の津市の合併は参加自治体数（10市町村）では全国第5位相当の大型合併で、旧津市と比較すると人口約15.6万人は約27万人、面積約102平方キロメートルは約711平方キロメートルに飛躍的に増加した。平成の大合併において都道府県庁所在地が新設合併した事例は、埼玉県さいたま市、静岡県静岡市、青森県青森市、富山県富山市、島根県松江市、山口県山口市、佐賀県佐賀市に次いで8例目である。また、2005年10月1日に山口県山口市が周辺自治体と合併したために、当市が全国の県庁所在地としては一番人口の少ない都市となった。その後、当市と周辺自治体の合併により、県庁所在地として一番人口の少ない都市は再び山口市となった。
日本三大観音の一つである津観音や、建造物としては三重県で初めて国宝に指定された真宗高田派専修寺がある。また津駅前にある地上18階地下1階の高層複合ビル「アスト津」は、津市のランドマークとなっている。
津市 地理
一級河川
二級河川
森林セラピー基地に認定されている。
主な山
主な湖
主な池
津の市街地は、藤堂高虎が中世以前からの既存の町に大改造を施して建設した城下町を起源とする。高虎は北を流れる安濃川（塔世川）と、南を流れる岩田川を天然の外堀として利用し、川に挟まれた中央に津城を置き、海寄りの東側に町人地、西側に武家地を配置し、町人地に伊勢参宮街道を引き入れることで繁栄の基礎を築いた。このため城下町へ入る北側の塔世橋と南側の岩田橋が地域感覚の基礎となり、塔世橋以北を橋北（きょうほく）、岩田橋以南を橋南（きょうなん）、塔世橋と岩田橋の間を橋内（きょうない）と呼んでいる。岩田橋の周囲には高札場や道路元標が設けられ、津松菱もここに建っている。また、高虎は伊勢別街道、伊賀街道の整備も進めたとされる。
津市 地理
市街地の核は 丸之内や大門を擁する橋内であり、橋南も江戸時代初期から町場化していた。一方、県政の中心となる三重県庁や都市の玄関口である津駅は、かつての「町外れ」である橋北にある。三重県庁は所在地が明治期に四日市に一時移転して津に戻ってきたという事情もあり、既に数多くの公共施設や商業施設が建設されていた橋内に適地が見つからなかった。また津駅も建設当時、北側から延伸してきた鉄道の終点であったため県庁と同様にそれぞれ津の入り口にあたる橋北に建設された。以上のような歴史的経緯もあり、橋北地区は明治期以降に新しい都市核として成長していった。
江戸時代の伊勢参宮街道だったころ、屈曲していた塔世橋と岩田橋を結ぶ国道23号は明治期に直線化され、1939年（昭和14年）に幅員20 mに拡幅、更に戦後復興で幅員50 m・片側4車線の道路になった。またこれに直交する形で幅員36 m・片側2車線のフェニックス通りが建設され、橋内の東西軸が完成した。一方で、幅の広い国道23号の完成によって市街が東西に分断されてしまい、幹線道路から外れた大門の賑いが削がれ、津城跡も目立たない存在になったという側面もある。
年平均気温は16.3℃。
三重県
奈良県
津市 歴史
「津」とは、「船舶の碇泊する所。ふなつき。港」の意味である。古くは安濃津として文献にも記される良港であり、平安京にとって重要な港だったことから単に「津」とも呼ばれていた。しかし明応7年（1498年）の明応地震（東海地震）に伴う地盤の上昇と津波のため、港は崩壊した。
津藩藤堂氏の城下町として栄え、ポルトガル人やスペイン人の衣装を模した仮装行列を起源とし、後には「朝鮮通信使」などの影響も受けたとされる「唐人おどり」が伝承され（現在、三重県の無形民俗文化財である。）、毎年秋に行われる津まつりで披露されている。
江戸時代には伊勢参りの宿場町としても栄え、伊勢音頭の歌詞に「伊勢は津でもつ 津は伊勢でもつ 尾張名古屋は城でもつ」と歌われるほどの活況を呈した。
国学者の谷川士清（たにがわ・ことすが）の生家が中心街の西方の旧道沿いの八町という町並みにある。
1871年（明治4年）に安濃津県が設置され、現在の津市内に県庁舎が置かれたが、翌1872年（明治5年）には県庁舎が当時の県中央に近い三重郡四日市町（現：四日市市）に移転し、三重県と改称した。翌1873年（明治6年）に再び県庁舎は津に戻されたが、県名は三重県のまま戻されなかったため、県名と県庁所在地名が一致しなくなった。その後、度会県との合併によって津は三重県中央部に位置するようになった。
津市 行政
津市の設置・管理する公共施設は約800か所に及び、ホール10か所、公民館53か所など同じ機能を持つ施設が重複しており、維持管理費がかさんでいる。
合併直前の2006年（平成18年）1月1日時点の（旧）津市の人口は約16万人であり、日本全国の都道府県庁所在地の中で最少だった。ただし、人口密度は1626人/㎢で県内最大であった。
「このまちが好きさ」
津市 施設
本部
交番
駐在所
その他
本部
当市の常備消防組織。2006年に合併されるまでは、安芸郡の各町村と一志郡香良洲町の消防事務を委託していた。2006年の市町村合併で久居市や香良洲町を除く一志郡各町で構成していた久居地区広域消防組合（以下、久居消防）と統合。新しい津市消防本部が発足した。
消防本部は、旧津市では中消防署（寿町）に置かれていた。しかし、老朽化やスペースなどの問題から合併を契機に、施設が新しい久居消防署に新消防本部を設置した。
消防署
オリジナル消防車（旧久居消防を除く）
津市ではその地域特性（道が入り組んで狭い）などから、1988年（昭和63年）から独自にオリジナルの小型消防車・装備の開発を行っており、消防関係者の間では「津消式」として知られている。消防車では珍しい3人乗りのシングルキャブを採用している他、PTOの問題などでほとんどの車両が三菱車をベースにしている。最近は緊急消防援助隊に登録したことにより国庫補助が増額したことや技術の進歩に伴い、旧津市の区域を管轄する中消防署・北消防署でも総務省の規格に沿った一般的な消防車が導入されたため、「津消式」消防車は減少している。
津市 施設
主な病院
医師会
主な郵便局
ゆうちょ銀行
津市内には簡易郵便局を除く各郵便局（雲出簡易郵便局には設置）など合わせて58か所にATMが設置されており、うち20か所ではホリデーサービスも実施している。
ただし、直営店は津市内に存在せず、すべて日本郵便がゆうちょ銀行の代理店(簡易郵便局の貯金窓口は、日本郵便から簡易郵便局受託者への再委託による代理店)として郵便局の貯金窓口の形で運営されている。ちなみに、都道府県庁所在地でゆうちょ銀行の店舗が存在しないのは、津市が唯一である。
津市 経済
農業組合
造船/重工
食品メーカー
電気関連
パナソニック津工場
工業
その他産業
主な繁華街
百貨店
大規模ショッピングセンター
主な金融機関
津市 交通
市内に空港は存在しない。最寄りの空港は愛知県常滑市にある中部国際空港となる。津なぎさまちから津エアポートラインで結ばれている。
東海旅客鉄道（JR東海）
近畿日本鉄道（近鉄）
伊勢鉄道
かつては他に、伊勢電気鉄道本線（1961年全廃）、安濃鉄道（1944年廃止）、中勢鉄道（1942年廃止）などといった鉄道路線も存在した。
東海地方の都道府県庁所在地では唯一、また近畿地方の都道府県庁所在地では奈良市とともに過去にも現在にも路面電車が一度も存在しなかった。また、ライトレールの計画については2007年（平成19年）に百五銀行シンクタンクの百五経済研究所によって、中部国際空港への海上アクセス港である津なぎさまちから、津市を代表する大通りであるフェニックス通り上にLRT（次世代型路面電車）を通し、大門地区、津駅前を経て西部丘陵地とを結ぶ計画が提案されたが、現在のところ実現化への動きはない。
（亀山市） - 伊勢関IC - 芸濃IC - 安濃SA - 津IC - 久居IC - （松阪市）
地域高規格道路
津市 名所・旧跡・観光スポット
名勝
街並み保存地区
主な城郭
主な寺院
主な神社
観光スポット
温泉
公園