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鎖国 背景
徳川幕府が鎖国に踏み切った決定的な事件は、1637年（寛永14年）に起こった島原の乱である。この乱により、キリスト教は徳川幕府を揺るがす元凶と考え、新たな布教活動が今後一切行われることのないようイベリア半島勢力を排除した。ポルトガルは1636年以降出島でのみの交易が許されていたが、1639年にポルトガルが追放されると出島は空き地となっていた。1641年、平戸のオランダ商館倉庫に「西暦」が彫られているという些細な理由で、オランダは倉庫を破却し平戸から出島に移ることを強制された。この時の交換条件として徳川幕府は、ポルトガルが年額銀80貫払っていた出島使用料を、オランダに対しては年額銀55貫に減額している。また、徳川幕府に対して布教を一切しないことを約束した。しかし、島原の乱からポルトガル追放までは2年の間がある。これはオランダがポルトガルに代わって中国製品（特に絹と薬）を入手できる保証がなかったことと、日本の商人がポルトガル商人にかなりの金を貸しており、直ちにポルトガル人を追放するとその回収ができなくなることが理由であった。
鎖国 背景
戦国時代から江戸初期にかけて、国内各地で大量に金と銀（特に銀）を産出していたため、交易においてもその潤沢な金銀を用いた。他方、江戸初期においては特に輸出するものもなく圧倒的に輸入超過であり、徐々に金銀が流出していった。このため、幕府は1604年に糸割符制度を設けて絹の価格コントロールを試みた。17世紀も後半になると金銀の産出量が減り、このため1685年には貿易量を制限するための定高貿易法が定められ管理貿易に移行した。また現代的視点では、長崎の出島・堺を始めとした有力港湾を徳川幕府の直轄領（天領）、若しくは親藩・譜代大名領に組み入れることによって、徳川幕府による管理貿易を行い収益を独占した、という研究がある。しかし、幕府は藩の直接的な貿易を禁止したが、幕府自身も直接的な貿易を行っているわけではなく、また「鎖国」成立当初において幕府が長崎貿易から利潤を得ていたわけでもない。貿易の管理・統制については、貿易都市長崎および商人を通して間接的に行っていた。山丹交易は、当初、松前藩が自藩領内の蝦夷（アイヌ）を介し、樺太や宗谷に来航する山丹人と取引した。これは、間接的には大陸にある清の出先機関・デレンとの貿易であった。山丹交易は松前藩の収入の一角を占めていたが、1807年（文化4年）の第一次幕領期以降、蝦夷地（北海道・樺太・北方領土・得撫郡域）は公議御料となり、交易は幕府（箱館奉行）直営とし、交易地も白主会所に限定された。また、18世紀の中頃から、北樺太の近くに住む樺太アイヌの一部には、幕藩体制の役職を持ったまま間宮海峡を超えて大陸・デレンとの貿易を行う者もいたが、幕吏・松田伝十郎の改革以降大陸渡航は禁じられた。この改革で、山丹人は直接江戸幕府に朝貢するようになった。
「鎖国」後しばらくの間オランダは、プロテスタント諸国が交易を求めてきたとしても徳川幕府がこれを拒否しないのではないか、すなわち「鎖国」は不安定ではないか、と考えていた。このため、元オランダ商館長で滞日期間が20年を超えており1667年にフランス東インド会社の長官に就任したフランソワ・カロンが「日本との通商を求めるのではないか」と危惧している。また英国船リターン号が1673年に貿易再開を求めて来航した際には、事前にオランダ風説書にて英国王チャールズ2世がポルトガル王女キャサリンと結婚したことを幕府に対し報告することによって、オランダはその貿易再開を間接的に妨害している。ところが、18世紀の中頃になると、オランダは「日本人はオランダ人が言う海外情勢は何でも信じる」との認識をもつに至った。既にこの頃になると「鎖国」は安定し確固たるものとオランダは考え、オランダ人の貿易独占権は容易には崩れないとも考えていた。
実現はしなかったものの、18世紀後半に蝦夷地開発に関連して田沼意次はロシアとの貿易を考慮しており、松平定信もロシアとの小規模な貿易を考えて、蝦夷地に来航したアダム・ラクスマンに信牌（長崎への入港許可証）を与えていた。この信牌を持ったニコライ・レザノフが1804年に長崎に来航し、通商交渉が行われたが、幕府は最終的に通商を拒否した。「海外との交流を制限する体制を自己の基本的な外交政策とする」という明確な認識（鎖国祖法観）を徳川幕府自身がもったのは、この事件をきっかけにしているという説もある。ただし、幕閣の中で「鎖国」という言葉が用いられた初出は1853年と指摘されているとおり、「鎖国祖法」というのは後世の研究者による講学上の造語で、当時の資料では単に「祖法」とされている。
鎖国 評価
評価は論者によって分かれている。そもそも「鎖国」では無いとする評価 については下記の#「鎖国」概念の見直しを参照。
鎖国 「鎖国」概念の見直し
上記の通り、「鎖国」は外国との交流を制限するものと解釈されてきた。
しかし、1980年代になると、従来の「鎖国」概念を廃し、一連の政策は徳川幕府が中世の対外関係秩序を再編したものとする考え方が提唱された。さらに2000年代に入って、〈鎖されていなかった徳川日本を「鎖国」と呼んできた歴史〉を歴史化し、それを日本人のアイデンティティと密接に関係する言説として捉え、その形成史を解明する研究が登場した。また、その延長で、「鎖国」だけではなく「開国」も言説として捉え、その形成史を追究する試みも展開されている。
このような背景から、2017年2月には2020年度から使用される中学校の次期学習指導要領改定案から「鎖国」という表現が削除され、小学校では「幕府の対外政策」、中学では「江戸幕府の対外政策」とされる予定であるとの発表があった。しかし、パブリックコメント（意見公募）での批判が多かったことから、幕末の「開国」との関係に配慮し「鎖国などの幕府の対外政策」といった表記がなされることとなった
鎖国 「鎖国」概念の見直し
なお、海外との交流・貿易を制限する政策は徳川日本だけにみられた政策ではなく、同時代の東北アジア諸国でも「海禁政策」が採られていたこともあり、現代の歴史学においては、「鎖国」ではなく、東北アジア史を視野に入れてこの「海禁」という用語を使う傾向がみられる。その理由としては、1)「鎖す」という語感が強すぎる、2)対欧米諸国の視点に基づきすぎている、3)否定的なイメージがある、があげられている。しかし、「海禁」自体の研究が十分ではないとの指摘もあり、従来の用語を変えることへの批判もある。「第三の開国」「おもてなし」といった政治スローガンと連動したものという批判もある。
クリスタル
クリスタルは、日本語では指すものによってアルファベットの綴りが異なる。ここでは綴りごとに分類した上で曖昧さ回避として示す。詳細は各項目を参照すること。
クリスタル 英語綴り：Crystal
株式会社クリスタル - 日本の人材派遣、業務請負会社でラディアホールディングス傘下の中間持株会社ラディアホールディングス・プレミア（旧グッドウィル・プレミア）の前身。下記2つは、かつては上記系列であった会社。
クリスタル観光バス - 大阪バス系列の観光バス会社・東京バス、名古屋バス、近畿観光バスの前身。
100円ショップ・クリスタル (クリスタルショップ) - キャンドゥ子会社。
ハドソンのボンバーマンシリーズに登場するアイテム。以下はそれぞれ別物である。
『サターンボンバーマン』に登場する。全部で4つ存在し、伝説魔神を封印する力を持っている。
『ボンバーマンワールド』に登場する。通常エリアをクリアするために全て集めなければならないアイテム。ストーリー上、4人の「ダークフォースボンバー」を封印するために必要になる。
『ボンバーマンストーリー』に登場する。入手するとサブ画面で基地（ダンジョン）のフロアがすべて表示されるようになる。
『ボンバーマン (Wii)』に登場する。「ストーリーモード」においてパワーアップやハートの回復に必要となり、お金のような役割をしている。
三原順
三原 順（みはら じゅん、本名：鈴木 順子、1952年（昭和27年）10月7日 - 1995年（平成7年）3月20日）は、日本の漫画家。北海道札幌市出身。世の中にある問題を尖鋭的に書き続けた。42歳で病没。
三原順のペンネームは、ファンであったグループサウンズバンド「ジャッキー吉川とブルーコメッツ」のギタリスト・ボーカリスト三原綱木にちなむ。また、生前は当人の意向により本名等は一切公表されていなかった。
三原順 来歴
中学時代からマンガを描き始め、高校時代から、別冊マーガレット（以下、「別マ」という。）まんがスクールに応募を始めた。そこで「別マまんがスクール」始まって以来の問題児と呼ばれたのが、三原順である。当時「別マまんがスクール」を担当していた小長井信昌は当時の様子を「技術はあるし、ムードたっぷりの印象的な扉絵、かわいらしい絵柄で表情豊かなキャラクターで、パっと人の目を引く華があった。しかし描いてくる話は難解で、変わっていて、正直読みづらいところがあり、2年以上、鈴木光明も辛抱強く指導を続けて、三原順も辛抱強く投稿を続けて、戦いのようだった。」と語っている。1973年（昭和48年）に14回目の投稿作「ぼくらのお見合い」でプロデビュー。
別マデビューから10作目で、三原順が「私を本格的にマンガにのめり込ませた張本人」と呼ぶ小森正義及び別マまんがスクールを担当していた小長井信昌が、集英社の子会社として白泉社の創立に参画し、1974年に創刊した少女漫画雑誌『花とゆめ』に、三原順作品も掲載するようになった。
三原順 来歴
『花とゆめ』1975年1月号に読み切り作品として、短編「われらはみだしっ子」掲載。「はみだしっ子」の名は、編集長の小長井信昌が命名した。編集長だった小長井信昌は「一般の読者には難解かと思ったが、「はみだしっ子」の愛らしさは少女の母性本能をくすぐるだろうと採用した。」と述べている。その後連載となり、「はみだしっ子シリーズ」として、熱狂的なファンを獲得する。人間の内面世界の描写とストーリーの構成力が高く評価される一方、雑誌口絵や付録などの愛らしいキャラクター・イラストでも絶大な人気を集めた。
『はみだしっ子』連載中の1975年9月に白泉社から創刊された少女漫画雑誌『LaLa』で連載をはじめた、コメディー色の強い『ルーとソロモン』も人気を博し、「花とゆめ」及び「LaLa」で多くのキャラクターグッズが製作された。
1970年代は少女マンガにおいて、素材・テーマの多様性のみならず、表現方法・ドラマツルギー（作劇術）の多様性が一気に発展した。その中でも心理描写にもすぐれたユニークテーマで独自の地位を築いたのが、三原順である。
三原順 来歴
当時の少女たちの間でのはみだしっ子の人気について、評論家の荷宮和子は著書『アダルトチルドレンと少女漫画』で、「親に捨てられた四人の事もを主人公にした少女マンガがなぜあんなにも受けたのか、アダルトチルドレンという概念を知った今だからこそよくわかる。『アダルト・チルドレンと家族』（斎藤学／学陽書房）中の229頁『親だって大変だったから、とだけは一切言わないことがアダルトチルドレンの治療のためには大事』という旨の一文は、『はみだしっ子』を貫くスタンスをそっくりそのまま言い表していると言えるだろう。」と評した。
1981年「はみだしっ子」「ルーとソロモン」ともに連載終了。28歳だった。
単行本は『はみだしっ子』『ルーとソロモン』以外に短編集『ラスト・ショー』（1978年）、はみだしっ子のスピンオフ作品「ロング アゴー」を表題作とした『ロング アゴー』（1982年）を刊行。『夕暮れの旅』（1984年）に収められた1982年発表の作品『Die Energie 5.2☆11.8』では、1979年のスリーマイル島原発事故の3年後、1986年のチェルノブイリ原発事故より4年弱前に、原発問題を扱い、原発や社会問題へのさまざまな見方が登場人物たちによって語られた。
三原順 来歴
核時代に生きる人間たちのドラマを、日常の中でとらえた『エックス・デー』（1985年）及び主人公が同名スペル違いの『ムーン・ライティング』(1984年-19856年）では、執筆当時は社会に広く知られていなかったトロイの木馬などのクラッキング技術や、ポートフォリオなどの金融技術、マーフィーの法則などの知識を物語の背景に取り入れており、徹底した調査を行ってストーリーを構成し、
また『ムーン・ライティング』の主人公達の子供時代を描いた『Sons』（1986年-1990年）では、成長期にある少年たちの揺れ動く心理を、独自の語り口で描き上げ、大きな反響を呼び、
少女マンガの枠からはみだした作品 を発表し続けた。
1995年3月20日 「ビリーの森ジョディの樹」を『別冊花とゆめ』に連載中に、心臓病で死去。享年42歳。
三原が没した当時、その単行本はすべて絶版で文庫版『はみだしっ子』以外の作品は入手困難となっていた。訃報も大きく取り上げられてはおらず、そのまま出版界から忘れ去られるかにみえた。しかしファンたちは作品についてインターネット上で、同人誌で語り続け、三原作品の復刻を求める活動を生みだした。
2000年、復刊ドットコムによる復刊第1号として、絶版になっていた三原順の絵本『かくれちゃったのだぁれだ』（チェリッシュ絵本館）が復刊。本作の成功により、三原順の作品が次々と復刊されることとなった。2000年末から翌年にかけて復刊ドットコムから、
が復刊され、さらに
も発売されることとなった。
2015年（平成27年）2月6日から、米沢嘉博記念図書館において、没後20年を機に「三原順 復活祭」開催。当初は全4期で同年5月31日までの予定だったが、期間は6月14日まで延長された。
三原順 作品の評価
漫画家の川原泉は、「順さんの作品全般に言える事ですが、正確な資料と技術に基づいた緻密な画面、エピソードを組み立てる構成力、ストーリーを徹底的に掘り下げていくパワー、テーマにたどり着くまでの集中力、そして他の類を見ないテーマの深さのその先で、読み手が何をすくい上げるかは、読み手の一人一人が心の内側で発見すべき問題かもしれません。」と評した。
岡野美代子（雑誌編集者）は、「職人芸を思わせる、手の込んだ寄木細工のようなプロットは、三原作品の大きな魅力だ。無論、プロットのみが特徴ではない。細部に至るまで手抜きのないバックグランウド描写もまたそうである。（中略）込み入ったストーリー展開をこなしてなお余力ある三原さんのペンは、さらに複雑な人間の内面をも巧みに描き出す。いや、むしろそれこそが三原さんの真骨頂。三原さんの人間の感情をつぶさに描写した作家はいない。」と評した。
藤本由香里は、「三原順の作品は私たちに、複雑な、忌諱したい問題から目をそらさず、まっすぐに向き合うことを強いる。」と評する。
三原順 人物・交友関係
既婚、ヘビースモーカーであった。
別マまんがスクールから同期でデビューした漫画家のくらもちふさこ、くらもちともこ姉妹は、「はみだしっ子 Part1」に出てくるメガネの二人連れ女性のモデル。また『はみだしっ子』シリーズを通じて登場するオフィーリア（通称「フー姉さま」）は、くらもちふさこがモデルである。やはり同時期にマまんがスクールからデビューした笹生那実も、『はみだしっ子』の製作をしばしば手伝った。
三原順 作品リスト
谷山浩子のプロデュースでイメージアルバムが発売された。
コランダム
コランダム（英: corundum）は、酸化アルミニウム (Al2O3) の結晶からなる鉱物。鋼玉（こうぎょく）とも呼ばれる。赤鉄鉱グループに属する。
純粋な結晶は無色透明であるが、結晶に組みこまれる不純物イオンにより色がつき、ルビー（赤色）、サファイア（青色などの赤色以外のもの）などと呼び分けられる。
古くから、磨かれて宝石として珍重されたが、現在では容易に合成でき、単結晶は、固体レーザー、精密器械の軸受などに使われ、大規模に作られる多結晶の塊は研磨材、耐火物原料などに使われる。
なお、磁鉄鉱、赤鉄鉱、スピネルなどが混ざる粒状の不純なコランダムは、エメリーと呼ばれ、天然の研磨材であった。
コランダム 結晶構造とコランダムの仲間
結晶格子中のイオン半径は、アルミニウムが68pm、酸素が126pmである。AlとOの位置は共に歪んでいるので図2にはならない。しかし、3つのO2-が作る窪みにAl3+イオンが座り（＝Alを中心、Oを頂点とした6配位八面体を形成し）、窪みの1/3は規則的に空いているという点では正しい。この層を積み重ねてコランダム結晶の模型を組むことができ、積むときは、黒球が座っていない下層の窪みに上の層の白球が座るようにする（図2のa）。そうするとアルミニウムの黒球は、下の層の窪みと上の層の窪みとの間におさまる（図2のb）。
図2は六方晶的に描いてあるが、この結晶は菱面体晶にも描け、結晶構造は、対称性にまさる後者で記述される。
酸化アルミニウムの結晶はアルミナともいう。アルミナにはいろいろな結晶構造のものがあり、図2の構造のアルミナは、αアルミナである。
酸化クロムの結晶はコランダムと相似で、図2の黒球のAl3+は、Cr3+と入れ替わることができる。微量のCr3+が入れ替わるとコランダムはピンクになり、2％くらい入れ替わると全くのルビー色になる。これが、ルビーである。
コランダム 結晶構造とコランダムの仲間
Cr3+でなくFe3+などが入ると青色になり、これが、サファイアである。ただし、人造単結晶（後記）では、ルビー色でないコランダムを、無色透明のものも含め、サファイアと総称することがある。
ボーキサイトをアーク炉で融解し精製して作る褐色溶融アルミナ（後記）が、黒褐色不透明なのは、Tiイオン、MgイオンがAlイオンの場所のところどころにあることによる。
なお、加熱加工された内容物の少ない白色系コランダムをギューダ (geuda) ともいい、淡灰、淡黄、淡青、無色があり、七段を経て美しい色味の青になるのだが、石の質により、どの温度が最高の色になるのかは様々。
コランダム 産出
コランダムは、さまざまに産出する。
鉱床は、カナダ、アメリカ、ロシア、南アフリカなどにある。ルビーは、ミャンマー、タイ、スリランカで、砂の中から多く採掘される。日本では、大分県の木浦鉱山がエメリーを産出する事が知られており、研磨材や建設資材として近年まで採掘されていた。
コランダム 単結晶の人造法
コランダム（ルビー、サファイア）の単結晶は、次のような方法で人造できる。
この方法は、フランスのオーギュスト・ヴェルヌイユが1903年に始めたことから、ヴェルヌイユ法（ベルヌーイ法、Verneuil process）ともいう。生成速度が早くコストが低い。
α-アルミナほかの微粉を酸水素炎中に降らせて液滴にし、それを台座の種結晶の上に垂らし、種結晶と同じ結晶方位に再結晶させ、台座を1時間に数mmの速度で下げて、長い単結晶に成長させる。その棒状の単結晶をブール (boule) と呼ぶ。成長に伴いできる線が同心円状にできるのが特徴。
ミョウバンを濃く水に溶かし、その中に結晶の粒を吊しておくと、大きな単結晶に育ってゆく。これと同様な方法でコランダム単結晶を育てるのだが、アルミナは常圧下の水には溶けないので、融解したフラックスに溶かす。フラックスにはフッ化鉛、酸化鉛などが用いられる。この方法によるコランダムは1960年代から製造されるようになった。
コランダム 単結晶の人造法
ルツボ中の原料を加熱してフラックスを融解し、1,000℃以上に保持してアルミナほかを溶かしたのち、1時間に数度の速度で冷却して過飽和状態にすると、約900℃でコランダムの単結晶が析出する。この方法は格子欠陥の少ないmm単位の単結晶の製造には適するが、実用的な宝石の大きさに育てるには時間がかかる。飽和状態を保って2か月程度電気炉で加熱すると、200グラムを超える単結晶の巨大なルビーが得られる。煙状の包有物から、天然物とは区別できる。
従来は長時間を必要としていたが数時間で天然ルビーと同じ構造の六方両錐結晶を、酸化モリブデンをフラックスとして用い約1,000℃でアルミナルツボ中で製造する方法を、信州大学の大石修治らの研究グループが2011年に開発した。
地殻内で起こっている熱水変質作用を人為的に行っているといってよい。
アルミナは1気圧の100℃の沸騰水には溶けないが、地殻内の1,000気圧以上、1,000℃以上の熱水には溶け、溶解度は温度が高いほど高く、溶けたアルミナは低温のところへ析出する。この環境を人為的に作る。高圧容器の中に水を入れ、原料のアルミナ他を沈め、種結晶を上から吊し、底から加熱すれば、原料は高温高圧の水に溶け、上部の低温の種結晶の表面に析出する。
コランダム 単結晶の人造法
方法自体は水晶合成のために1960年代に開発されたが、ルビーの場合はクロムの拡散が難しく、ニッケルを着色剤とすることで1990年代後半になってロシアでようやく成功した。生成する単結晶は格子欠陥が少ないが、装置の構造が複雑で生成速度が遅いので、あまり行われない。包有物、赤外線吸収特性などにより天然物とは区別できる。
半導体用のケイ素単結晶の製造に広く行われるこの方法で、コランダムなどの単結晶を作ることもできる。これはポーランドのジャン・チョクラルスキーが1913年に開発したところから、チョクラルスキー法、CZ法とも呼ばれる。
ルツボに原料を入れて融解し、上から吊した種結晶を原料の液面に触れさせると、種結晶の方位の通りに液面が再結晶してゆく。適切な速度で結晶を引き上げて長い単結晶を作る。ただし、この方法でコランダムなどが作られたのは、1990年代の後半である。格子欠陥は少ない。
ギリシャ系ドイツ人のSpyro Kyropoulosが1926年に開発した方法（w:Kyropoulos methodを参照）。
引き上げ法に似ているが、種結晶を引き上げるのではなく、原料自体の温度を徐々に下げることで種結晶の周りに大型の結晶を成長させる。結晶に温度差が生じないため格子欠陥が少ないが、成長速度が極めて遅いことが欠点。
窒化ガリウムベースのLED製造用の基板や、高級腕時計の原料などに用いられる。
コランダム 多結晶コランダム塊の製造法
コランダムは硬いので、研磨材に使われる。また、耐火性が高いので、耐火物の原料にも使われる。天然のあるいは人造の単結晶のコランダムを粉砕しても、これらの目的に使えるが、高コストになる。そこで、mm単位以下の結晶からなる多結晶コランダムの塊が生産される。2大別できる。
ボーキサイトを原料にバイヤー法で作ったバイヤーアルミナも、結晶構造は図2のコランダムだが、小麦粉のように細かい粉で、その粉1粒も10µm単位の微細な結晶の集まりで、研磨材には頼りない。
雪は「かき氷」には頼りないから、一度融かして水にし、冷凍庫で氷にすればよいのと同じに、バイヤーアルミナを一度融かして固めればよい。融点2050℃のアルミナは図3のアーク炉で融かす。
垂直の3本の黒い丸棒は黒鉛電極である。電極の間に電圧をかけてアークを飛ばしてアルミナを融かすと、電極と融けたアルミナとの間にアークが飛ぶようになる。トン単位のアルミナを融かしてから冷やし、多結晶の白いアルミナの塊を作る。
コランダム 多結晶コランダム塊の製造法
ボーキサイトを精製して作ったバイヤーアルミナを使わず、ボーキサイトをコークスおよび鉄屑とともにアーク炉で融解し、ボーキサイト中のシリカ、酸化鉄、二酸化チタンをいくぶん還元し、冷却凝固させた褐色の塊である。
原料に鉄屑を加えるのは、いくぶんの還元により生成する鉄-ケイ素合金の密度を上げて沈みやすくし、また、強磁性の組成にして、後の工程で磁力選別を可能にするためである。
白色溶融アルミナよりもアルミナ分は低く、黒褐色、不透明である。
コランダム 合成コランダム
ヴェルネイ法は、自然界で見られるサイズをはるかに超える、完璧で欠陥のない単結晶のサファイアとルビーを生産可能である。また、助溶剤成長法や水熱合成法により宝石品質の合成コランダムも培養されている。合成コランダムは製造が比較的容易なため、市場に大量に供給され、価格は天然宝石のごく一部に過ぎない。
合成コランダムは破壊的な採掘を避け、資源を節約し、環境への影響は天然コランダムよりも小さい。しかし、合成コランダムの生産はエネルギー集約型産業であり、化石燃料を使用すると炭素排出が増加し、生産過程でリスクを伴う化学物質も使用される。
装飾用途に加え、合成コランダムは機械部品（パイプ、棒、ベアリングおよびその他の機械加工部品）、耐擦傷性光学部品、耐擦傷性ミラー、衛星や宇宙機器の機器窓（紫外線から赤外線までの透過性のため）、レーザーコンポーネントに使用される。例えば、KAGRA重力波検出器の主鏡は23kgのサファイアを用い、先進レーザー干渉計重力波天文台（Advanced LIGO）では40kgのサファイア鏡面が使用されている。
コランダム 用途
天然から産出するコランダムのうち、美しいものは磨いて、宝石、貴石として使われる。
人造の単結晶のコランダムは、固体レーザー、精密器械の軸受、合成宝石、合成貴石、腕時計の風防などに使われる。レコード針にも使われた。
アーク炉で作る多結晶の塊は、粉砕、精製、整粒して、研磨剤、耐火物原料などに使われる。重量で測る消費量はこれがもっとも多い。
宝石の一覧
宝石の一覧（ほうせきのいちらん）では、宝石を一覧にし解説する。
宝石の一覧 定義
宝石の定義としては主に「美しいものであること」「希少性があること」「耐久性があること」という3つの条件が挙げられる。しかし硬度に劣る真珠などが古来宝石として認められてきたように、美しさが宝石と認めるに足るものであるという点が最も重要視されており、厳密に定義を当てはめることはあまりされず、宝石の種類は100種とも200種とも言われる。また、スフェーンのように通常あまり宝石とされることがないような鉱物であっても、一部収集家向けにカットされ宝石として扱われるような場合もある。本項では、そのようなものも含め「宝石」として扱われる場合があるものを広く取り上げた。
宝石の一覧 一覧
名称昇順ソート時のみ有効
#ア行 #カ行 #サ行 #タ行 #ナ行
#ハ行 #マ行 #ヤ行 #ラ行 #ワ行
エメラルド
エメラルド（緑玉石）（英: emerald）は、緑柱石（英: beryl、ベリル）の一種で、強い緑を帯びた宝石である。和名は、翠玉（すいぎょく）、緑玉（りょくぎょく）である。
エメラルド 性質・特徴
アクアマリンと組成を同じくするが、クロム Cr やバナジウム V がドーパントとして混入している。
内部に特有の傷が無数にあり、これが天然ものの標識ともなっている。当然ながら、大きく、傷が少ないほうが価値が高く、明るく濃い緑色のものが最上級とされる。エメラルドは天然には良質の石がほとんど産しないため、かなりの傷物も宝石として流通させることが一般に認められており、その場合オイルや樹脂に浸すなど化学的処理を施して傷を隠したり、石の耐久度を高めたりする。特に無処理、ノンオイルとのことわりがない限り、この手の処理を施してあると考えて差し支えない。処理が下手な場合、時間の経過とともにオイルが蒸発する。かなり高度な処理であっても、近年宝石店の店頭でも盛んに行われている超音波洗浄機によりオイルが抜けてしまうことがあり、そうなると本来の傷物の姿に戻ってしまう。
また、緑柱石の中には黄緑色をした石もあるが、エメラルドとして扱われることはほとんどなく、ヘリオドール、グリーンベリルなどと呼ばれ価値も著しく下がる。発色の仕組みも鉄イオンが関係しており、クロムやバナジウムにより発色するエメラルドとは原理が異なる。これらの石は加熱処理によりアクアマリンへと変色させることができる。
エメラルド 性質・特徴
モース硬度ではかなり硬い石だが、内部に多数の傷を抱えていると云う結晶の性質上、衝撃に極端に弱い。指輪の台に取り付けるだけで割れることさえあり、職人泣かせの石とされる。エメラルドカットと呼ばれるカットがされることが多いが、これは屈折率がダイヤモンドのように高くなく、ブリリアントカットを施しても屈折率の高い石に特徴的な煌き（ファイア）が見られないためで、印象的な緑色をより広く見せようとした結果である。それと、上述したこの石の脆さ、及び六角柱をした結晶から取り出せる大きさなどとの関係から、なるべく欠け易い角が少なくなるようなこのカットが生まれた。なお、透明度の低い石の場合はカボション・カットが施される場合もある。
稀にキャッツアイ効果（シャトヤンシー効果）の現れるエメラルド・キャッツアイやスター効果の現れるスターエメラルドが産出されることがあるが、非常に希少である。トラピチェ・エメラルドと呼ばれる均等に放射状に６つに割れた一見スターに見紛う石もあり、こちらも非常に希少である。
同じベリルに属するレッドベリルをアメリカの宝石業界がレッドエメラルドと呼ぶように他国と激しい議論を重ねているが、本来エメラルドには「緑色の」と言う意味があるのでこの名称は正しくない、と考える人もいる
。ベリルの語源であるギリシア語beryllosにも「海のような青緑の石」という意味がある。
エメラルド 生産
コロンビア、ブラジル、ザンビア、ジンバブエ、マダガスカル、パキスタンなど各地で産出されるが、現在は、コロンビアが最大の産出国である。
2000年の生産シェアはコロンビア (60%)、ザンビア (15%)、ブラジル (12%)、ロシア (4%)、ジンバブエ (3%)、マダガスカル (3%) である。
エメラルド 語源
エメラルドの語源はサンスクリット語で「緑色の石」を意味する「スマラカタ」にある。それが、ギリシャ語で「スマクラグドス」、ラテン語で「スマラグダス」と変化し、さらに「スマラルダス」に変化、そこからさらに古フランス語で「エスメラルド」に変化し、現在の「エメラルド」と言う呼称になったとされる。
エメラルド 歴史
エメラルドの歴史は古く、世界の4大宝石にも数えられている。ギリシア時代、アリストテレスの弟子テオフラストスの「石について」に登場し、エジプトの紅海に近い砂漠で発見されたという。プトレマイオス朝エジプトではクレオパトラも愛用し好みの大使に与え、シーザーは治療のためにたくさん集めたと伝えられている。このことから富と権力の象徴でもあったとされている。ローマ帝国時代のプリニウスの「博物誌」では、ダイヤと真珠に次ぐ、第三位の宝石とされており、皇帝ネロはエメラルド製のモノクルを所有していたとの言い伝えもある。実際、ポンペイなどローマ帝国時代の遺跡からはエメラルド製品がよく出土する。
このように古い歴史を持つエメラルドではあるが、量的に出回るようになったのはアメリカ大陸発見後、新大陸で発見されてからである。
エメラルドは、ギリシアやローマでは、占星術の影響でヴィーナスに捧げられていた。ユダヤの伝説ではソロモン王が神から授けられた宝石の中に、エメラルドが入っていたという。
サンスクリットの医術では、エメラルドは解毒のほか、下剤、消化を助ける、等の効果があるとされていた。ペルシアやアラビアの聖者たちも、解毒のほか、てんかんを治す、肝臓病やらい病に効くなど万能薬扱いしていたという。
エメラルド 歴史
ヨーロッパでは、蛇がエメラルドを凝視すると目が見えなくなるという古くからの言い伝えがある。
中世では、エメラルドに未来を予言する力があるとされ、また、女性の貞節を守り夫の愛を保つとされていた。
エメラルドの合成はフラックス法により、19世紀に成功していたが、20世紀になると、フラックス法と共に水熱合成法による宝石級のエメラルドの合成が行われるようになったが、結晶の成長速度が遅いため年単位での合成が必要となり、歩留まりが低いなどの問題がある。特に、フラックス法により大型のエメラルド結晶の合成を成功させ、1940年から宝石市場に流したキャロル・チャザム（Carroll Chatham）が有名であり、彼が創設したChatham Created Gems, Inc.は現在もエメラルドなどの宝石を製造している。
神戸市交通局
神戸市交通局（こうべしこうつうきょく）は、兵庫県神戸市内で公営交通事業を行う神戸市の地方公営企業の一つである。地下鉄（市営地下鉄）、路線バス（市バス）を運営している。かつては市電（神戸市電）やロープウェイ、観光バスなども運営していた。
スルッとKANSAIでカードに印字される符号は入場記録用は神交で、降車記録用がSCである。
神戸市交通局 歴史
神戸市内で軌道事業（路面電車）と発電・配電事業を行っていた神戸電気を買収し、神戸市電気局として発足し、4路線12.3kmで開業した市営電車事業を始める。その後、市電の補完などを目的として、1930年9月に須磨駅前 - 灘桜口間15.1kmで市営バスの営業を開始する。1939年に、配電事業の統制の一環として電気局の発電事業を日本発送電に、配電事業を関西配電に譲渡し、交通事業のみとなったため1942年5月に神戸市交通局に改称する。
1952年10月に地方公営企業法が施行されたため、公営企業として発足する。その後、バス路線の統廃合や市電の廃止が行われ、1977年から1987年にかけて地下鉄西神・山手線の開業、阪神・淡路大震災での被災、2001年の海岸線の開業を経て現在に至る。
2017年（平成29年）4月15日 
地下鉄・市バスにてICOCA、およびICOCA定期券の発売開始。
地下鉄⇔阪急、地下鉄⇔阪神、地下鉄⇔神戸電鉄、地下鉄⇔北神急行電鉄（ICOCAのみ）、地下鉄⇔北神急行電鉄⇔神戸電鉄（ICOCAのみ）、地下鉄⇔山陽電鉄、地下鉄⇔ポートライナー（ICOCAのみ）の連絡IC定期券の発売開始。
市バスでも交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用可能となる。
神戸市営地下鉄
神戸市営地下鉄（こうべしえいちかてつ）は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。1977年3月13日に開業した。
路線は5路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線は「西神・山手線」として一体的に運行されているため、実質的には北神線および海岸線と合わせ3路線2系統である。神戸市の西区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区、北区の6区に路線を持つ。
なお、各種条例での名称は「神戸市高速鉄道」となっている（神戸高速鉄道とは無関係）。
神戸市営地下鉄 概要
1917年8月1日に神戸市電が開業し、神戸市内を網羅する路線網を有していたが、モータリゼーションの影響により1971年3月13日に廃止された。神戸市営地下鉄は市電に代わる新たな市内交通手段として、また開発の進む西神・北神地域の住民の交通手段として建設が計画され、1977年3月13日に西神線の名谷駅 - 新長田駅間5.7kmで開業した。この開業日は、1971年の神戸市電廃止日からちょうど6年後であった。
開業後も東西へ向けて路線の延伸が行われ、1987年3月18日には西神・山手線の新神戸駅 - 西神中央駅間22.7kmが全通した。1988年4月2日からは北神急行電鉄の北神線新神戸駅 - 谷上駅間との相互直通運転を開始し、神戸市の市街地を通じて西神・北神地域を直結する「みどりのUライン」（愛称）が完成した。
兵庫区・長田区南部のインナーシティの活性化を図るため、2001年7月7日に海岸線の三宮・花時計前駅 - 新長田駅間の7.9kmが開業した。
北神線は2020年6月1日に北神急行電鉄から神戸市へ譲渡され、市営地下鉄の北神線として西神・山手線と一体的な運行が開始された。なお、同区間は、神戸電鉄鉄道事業部北神営業所に委託され、運営されている。
2022年4月1日より、近畿日本鉄道が一部駅の業務を受託している。
神戸市営地下鉄 路線
路線は西神・山手線の22.7km、北神線7.5km、海岸線7.9km、総延長合計38.1kmを有する。各線とも軌間は1,435mmの標準軌、架線電圧は直流1,500Vであるが、海岸線はリニア地下鉄で西神・山手線および北神線と規格が異なり、線路は繋がっていない。
当初は三宮から東進して原田（阪急王子公園駅付近）までの延伸計画があったが、新神戸から北方の北神急行電鉄との相互直通運転に変更された。
西方においては舞子 - 学園都市（西区）を人口約22万人の垂水区を縦断する形で結ぶ路線計画があった。正確には現在も検討中の路線になってはいるが、阪神・淡路大震災などによる神戸市の財政状況の悪化や沿線の人口減少、そして同区間の路線を運行している山陽バス（旧・山陽電鉄バス）の反対などにより、計画はほぼ白紙の状態である。なお現在この区間を走るバス路線は神戸市バスと山陽バスの共同運行である。
また、西神中央駅から西区神出町・岩岡町、加古郡稲美町方面、押部谷駅、西明石駅への再々の延伸計画もあるが、これらも現在は見直しが必要な路線として凍結している。
神戸市営地下鉄 路線
さらに、海岸線は三宮・花時計前駅から新神戸、もしくはHAT神戸を経て灘区、東灘区への延伸計画があった。また、阪急神戸本線と西神・山手線とを相互直通運転させる構想があったが、概算で2000億掛かるのに対し、神戸市は、投資に見合う効果が得られないと判断し、2022年3月に事業化の検討を終了した。
2023年1月、神戸市は三宮等の都心部から神戸空港までを結ぶ新路線の構想を検討していると報道された。
他都市の地下鉄に設置されている可動式ホーム柵（ホームゲート）の設置予定は長い間なかったが、2017年度に三宮駅に設置する方針が発表された。同時にホームドアなどに対応した車両を開発・投入している。2018年3月3日より三宮駅のホームドアが使用開始され、2020年3月14日からはQRコードによる開閉連動を可能とした制御システムが導入されている。
2021年9月には新長田駅に導入。2023年11月現在、西神・山手線全駅と北神線谷上駅に導入されている。
三宮駅は、車両ドアが開いてから遅れてホームドアが開いていたが、2022年3月13日からQRコード式ではなくなり、電車が到着した段階でホームドアが開くようになった。
また、ホームドア設置と同時に車両の置き換えも実施され、2018年7月から2023年8月にかけて西神・山手線および北神線の全車両が6000形に置き換えられた。
神戸市営地下鉄 車両
以下の6形式がある。北神急行からの引き継ぎ車両を除き、全形式が車体塗装に緑色を採用しており、1000・2000形は神戸市電の流れを汲む緑の濃淡を採用している>。製造メーカーは全車地元の川崎車両が担当している。関西の鉄道事業者では珍しく、開業以来全ての車両が前照灯を車体下部に搭載している。
冷房装置は1977年の開業時より全車両に搭載された。
制御装置は、西神・山手線が日立製作所（北神急行電鉄から継承した7000系は三菱電機）、海岸線が三菱電機製である。主電動機はかつては東芝製のみだったが、2000形で三菱製の主電動機が採用され（改造で東芝製に置き換え）、5000形・6000形で日立製の主電動機も採用された。三菱製の主電動機は北神急行電鉄7000系でも採用されていたが、6000形への置き換えで東芝製の主電動機共々消滅し、2025年現在では全車が日立製の主電動機を採用している。
車両形式は、北神急行電鉄から継承した7000系を除き「xxxx系（けい）」ではなく「xxxx形（がた）」となっている。
西神・山手線／北神線
6000形：2019年営業運転開始。29編成174両（2023年11月現在）。
海岸線
5000形：2001年営業運転開始。10編成40両。
西神・山手線／北神線
神戸市営地下鉄 車両
1000形：1976年製造、1977年営業運転開始。18編成108両製造。2023年8月17日定期運用終了。
2000形：1988年営業運転開始。4編成24両製造。2022年3月営業運転終了。
3000形：1992年営業運転開始。6編成36両製造。2021年7月24日営業運転終了。
7000系（7000-A系）：1988年営業運転開始。2020年6月に北神急行電鉄から継承。5編成30両製造。全車両7000-A系または7000-C系に更新。2023年8月17日定期運用終了。
車両番号の付け方は、東京メトロなどと同じように百の位で連結位置を表すものだが（西神・山手線では西神中央寄りが、海岸線では新長田寄りが「1」となる）、西神・山手線では下2桁は形式に関係なく導入した順番に振られている。なお、7000系は導入当初は北神急行電鉄が保有していたため、同社の親会社であった阪急電鉄同様の付番方式となっている。また、車両番号の書体は7000系と海岸線車両を除き、市電時代の角ばった書体が継承されている。
2002年12月より、女性専用車両が全線で設定された。土曜・休日も含めた毎日・終日の設定は日本初である。西神・山手線は谷上方向先頭から3両目の車両、海岸線は三宮方向一番先頭の車両に設けられている。ダイヤの乱れや三宮周辺でのイベント、ほっともっとフィールド神戸でのプロ野球やノエビアスタジアム神戸でのJリーグ試合開催時などの混雑時には、一時的に女性専用車両の設定が解除される。
神戸市営地下鉄 歴史
第二次世界大戦中の国家総動員法による放射線道路建築予定地を利用して、地下鉄西神線が建設された。
1985年の新神戸駅 - 学園都市駅間の開通を記念して、地下鉄のシンボルマークとして「U」をデザイン化したマークが制定された。呼称は「Uライン」。「U」は地下鉄の路線の線形がUの字を形作っていること、英語で地下鉄を指す「Underground」のU、および1985年夏季に開催の神戸ユニバーシアード（神戸総合運動公園で開催）を記念した「Universiade」のUが意図されており、斜めにした形は高速鉄道のスピード感を表す鳥の翼のイメージ、緑の配色は緑地保全や緑化推進を図る神戸市政を表現したものとした。
神戸市営地下鉄 経営状況
神戸市交通局令和6年度決算による
なお、海岸線は、2024年度決算よりランニング収支が開業以来初となる黒字化を達成した。
神戸市営地下鉄 乗車料金
大人普通料金（小児は半額・10円未満の端数は切り上げ）。2020年6月1日改定。
神戸市営地下鉄 エコファミリー制度
神戸市の環境政策の一環として、市営地下鉄全線・神戸市バス全線でエコファミリー制度が制定されている。適用日は土曜日・日曜日・祝日・振替休日・年末年始（12月25日 - 翌年1月7日）および夏休み（7月21日 - 8月31日の神戸市の夏休み期間中）で、大人1人と同伴する小学生以下が2人まで運賃無料となる。大人1人の支払いは現金またはNewUラインカード・ICカード・定期券のいずれでも利用できる。利用時には乗車駅の改札口で窓口の駅員に「エコファミリーです」と申告し、無料となる小児用の乗車券を受け取る必要がある。バスの際は降車の際に運転士に告げる必要がある。
2003年10月から1年間の実験として行われ、2004年10月に実験が1年延長され、2005年10月に本格導入している。
2024年10月からは、市バスの運賃改定に合わせて曜日問わず毎日適用されるように制度が変更される。
神戸市営地下鉄海岸線
海岸線（かいがんせん）は、兵庫県神戸市長田区の新長田駅から同市中央区の三宮・花時計前駅までを結ぶ神戸市営地下鉄の路線である。神戸国際港都建設法および都市計画法等に基づく都市高速鉄道としての名称は「都市高速鉄道10号海岸線」である。愛称は夢かもめ。ラインカラーは     ブルー。駅番号を構成する路線記号はK。
起点は新長田駅であるが、駅番号は三宮・花時計前駅から順に付されている。また国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』には三宮・花時計前駅を起点として記載されている。
神戸市営地下鉄海岸線 概要
日本で3番目の鉄輪式リニアモーターミニ地下鉄で、神戸市中央区・兵庫区・長田区南部の再開発地域を結ぶ目的で建設され、2001年（平成13年）7月7日に新長田駅 - 三宮・花時計前駅間が開業した。建設費の削減を目的として、トンネル断面積を小さくし、車両の高さ・幅なども他の地下鉄と比べると一回り小さい。
途中にある御崎公園駅はノエビアスタジアム神戸（旧：神戸ウイングスタジアム）の最寄り駅で、サッカーの試合開催時には賑わう。
開業時、駅構内の設備ごとに統一された「音サイン」を流すシステムを全駅に導入した。音サインは出入口、案内コーナー、改札、トイレ、階段、エスカレーター、エレベーター、コンコース（時報）の合計8つある（電車到着・発車メロディ除く）。エレベーターは音サインがあるほか、アナウンスも独自のものを利用している。時報は毎時鳴るわけではなく9時、12時、15時、18時に鳴らしている。
神戸市営地下鉄海岸線 概要
海岸線の電車は開業時から4両編成で運転されているが、将来の旅客数増加を考慮してプラットホームは全駅6両編成まで対応している。また、北神線と同様に都市型ワンマン運転を行っている。
なお海岸線の計画に当たっては新交通システムでの建設も検討されており、三宮では現在の神戸新交通（ポートライナー）三宮駅を二層建てにすることを考えられていた。この新交通システム案については神戸市から依頼を受けた民間の調査会社がまとめた報告書が現在でも残されており、神戸市立中央図書館で広く閲覧することができる。
2025年度から2027年度にかけて全駅に可動式ホーム柵（ホームドア）が設置される予定である。
神戸市営地下鉄海岸線 運行形態
線内折り返しで、自動列車運転装置 (ATO) による都市型ワンマン運転を行っている。日中時間帯は1時間あたり6本（10分間隔）が運行されている。平日は朝6分間隔、夕方7分半間隔、土曜・休日は朝が約7分間隔、日中と夕方は10分間隔となっている。ほぼすべての列車が新長田 - 三宮・花時計前間の直通運転であるが、朝夕には車庫がある御崎公園発着の区間列車も設定されている。朝5時台と夜23時台の始発・最終は新長田 - 御崎公園間の運行である。
ノエビアスタジアム神戸にてラグビーやサッカーの試合開催等イベント時には頻繁に増発列車が運転される。
神戸市営地下鉄海岸線 女性専用車両
2002年（平成14年）12月16日より、三宮・花時計前方の先頭車は毎日終日女性専用車両に設定されている。毎日終日設定は、同時に設定された西神・山手線とともに日本初の事例である。なお、ノエビアスタジアムでの試合開催時など、著しい混雑が予想される場合は一時的に解除される。
神戸市営地下鉄海岸線 利用状況
一日平均乗車人員は全10駅中4駅で2,000人を下回っている。
開業前の輸送人員の予想は、開業年となる2001年度が8万人、2005年度が13万人とされていた。しかし、実績は2001年度が34,446人、2005年度が39,004人、開業10周年となる2011年度でも42,396人と、予測輸送人員の3割程度に留まっている。その後は沿線での大型商業施設の誘致や交通局機能の移転などで需要を喚起した結果、利用客は2019年度で1日平均5万1400人に達したものの、翌2020年度は新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行による在宅勤務の普及や緊急事態宣言を受けた減便で1日平均4万2000人と2011年度並みの水準に戻った。
利用客が大きく伸びない理由としては、主に次の点が原因とされている。
なお、ピーク時の混雑率は、ハーバーランド駅→中央市場前駅間（7時32分-8時32分）で2019年度が119%、2020年度が99%である。JR和田岬線の廃線が行われると160%程度に上るとされている。輸送力増強のために、新たに車両1編成を購入するための予算はすでに確保されているほか、和田岬駅の混雑が著しいために、2020年に列車停止位置の変更にともなうプラットホームの拡張が行われた。
神戸市営地下鉄海岸線 利用状況
2018年10月3日、久元喜造神戸市長は甲南大学法科大学院の講義にて、「海岸線は1日の乗客が13万5千人で採算が取れるとして建設されたが、ショッピングモールの開業で少し増えても5万人余りしか乗っていない」ことを挙げ、「ランニングコストさえ賄えておらず、政策の失敗としか言いようがない」と断言した。なお、2011年に神戸市がJR西日本に対して和田岬線の廃止を求めたのも、この海岸線の利用を促進させる目的があったとみられる。
日本の地下鉄路線の中で最も赤字である。開業から20年が経過するも単年度でも黒字となったことは一度もなく、累積赤字は資本剰余金を取り崩して欠損金に充てた2014年度を除いて毎年増え続けており、2020年度決算で1069億円まで膨らむと見込まれている。なお、乗客増や駅業務の外注化などによる経費圧縮により、単年度の赤字幅は開業2年目の98億円から2019年度は34億円、2021年度は28億円、2023年度は21億円にまで減少している。
神戸市は2024年度決算でランニング収支が開業以来初の黒字を達成したと発表した
神戸市営地下鉄海岸線 利用促進社会実験
2009年より、沿線人口の増加や乗客増に繋げることを目的とした社会実験等が度々実施されている。依然輸送人員は予測と大きく乖離しているものの、年々徐々に乗客数が増えている傾向にある。なお、土日・祝日などに大人1人につき小学生以下2人まで運賃が無料になる「エコファミリー制度」は2005年より西神・山手線を含め全線で実施しており現在も継続されている。
利用促進策として、2009年4月15日から6月30日まで、ハーバーランド - 三宮・花時計前間の2回乗車券と沿線施設優待券をセットにした「地下鉄海岸線 都心回遊切符」をハーバーランド - 三宮・花時計前間の各駅で試験的に発売した。同日までに利用客増加の効果が見られれば試験発売期間の延長を検討するとしていたが、同年5月後半頃の新型インフルエンザ流行の影響などで売上げは低迷しており、利用促進のために試験発売期間を8月31日まで延長した。
2010年7月7日から2011年3月31日までは海岸線が1日中利用できる「海岸線“乗っ得”1dayパス」を450円で発売した（大人用のみで小児用は発売なし）。以後2011年7月7日から2014年3月31日まで毎年度発売した。
神戸市営地下鉄海岸線 利用促進社会実験
2014年7月1日からは8月31日まで、駅間キロが1km以下の区間を大人110円、小児・敬老60円で利用できる「1キロきっぷ」の実証実験を実施した（インターネットアーカイブ）。後に、利用促進のため試験発売期間を9月30日まで延長したが、販売目標に届かず本格導入は見送られた。
2017年7月1日より、兵庫区・長田区南部の地域活性化及び人口減少・利用者向上対策として、海岸線全線で「中学生以下の運賃無料化」の社会実験を開始した。公共交通の運賃無料化は全国初の試みで、2023年度から本格実施に移行した。中学生以下であれば居住地は問わず、神戸市外の住民でも無料で利用可能。2023年9月26日からは紙による申し込みに加えてスマートフォンでの申し込みも可能になった。
神戸市営地下鉄海岸線 延伸構想
海岸線は1989年の運輸政策審議会答申第10号では、新長田から和田岬、三宮を経て新神戸を結ぶ路線として示されており、三宮（三宮・花時計前） - 新神戸間が未開業となっている。また、三宮・花時計前から灘区、さらには東灘区内への延伸が構想されている。
神戸市営地下鉄海岸線 駅一覧
各駅舎のデザインは、海岸線の駅舎としての統一感を持たせ、利用者にとってわかりやすいデザインとするため、各駅で共通化することが望ましいと考えられる部位については統一化が図られている。駅舎出入口がわかりにくいといった従来の地下鉄出入口の問題を解決すべく、案内サインの統一のほか、舗装材や車止めなどの出入口周辺歩道の整備まで統一して手を加えられている。改札口付近の案内コーナーは腰から上を開放的にするとともに、腰部には金属パネルを使用するなど視覚的にわかりやすくシンボル性を高めたデザインとした。案内コーナー内壁にシンボルカラーのブルーを使い、またホーム階でも全駅の壁には目線の高さにブルーを入れ、海岸線のアイデンティティを表現。ベンチや電話台についてもホームのアクセントとして各駅統一したデザインとした。
一方で、改札外コンコースや地上出入口付近は、駅周辺の地域性をデザイン表現するエリアとし、まちの要素を取り入れたデザインを各駅ごとに採用している。特に、新長田、御崎公園、ハーバーランド、三宮・花時計前と3駅ごとに比較的大きな駅があるため、これらの駅をものさしの目盛りになぞらえて「目盛り駅」とし、ホーム壁を個性的なものとして他の駅と差別化を図るなど、乗客にも駅の区別がわかりやすい工夫がなされてある。各駅のデザインの詳細については駅ごとのページを参照のこと。
神戸市営地下鉄海岸線 その他
海岸線の各駅には、海岸線開業にあたって神戸市交通局が募集した2000年生まれの赤ちゃんの「手形・足形タイル」が飾られており、合計約3,400名のタイルを各駅に展示している。三宮・花時計前駅には女子柔道の阿部詩、ハーバーランド駅には女子プロゴルファーの古江彩佳と安田祐香、新長田駅にはフィギュアスケートの坂本花織の赤ちゃん時代の手形・足形が飾られている。また2020年には開業20周年を記念し同年生まれの赤ちゃんの手形を募集し、合計1,771名の手形を用い三宮・花時計前駅、旧居留地・大丸前駅、みなと元町駅、御崎公園駅、駒ヶ林駅にて2021年7月から手形アートパネルを展示している。
ブリリアントカット
ブリリアントカットは、ダイヤモンドなどの研磨方式であるラウンドブリリアント・カットや、マーキーズ・ブリリアントカットなどの総称。
17世紀にヴェネツィアで原形が考案され、1919年に、ダイヤモンド加工業の名門トルコフスキー家の一員マルセル・トルコフスキー（ベルギーの数学者・宝石職人）が、ダイヤモンドの反射・屈折率といった光学的特性を数学的に考慮して最も美しく輝く型を理論的に見いだし、各切子面（ファセット）の形状や角度を算出した。別名、アイデアルカット。
いくつかの種類があるが、すべて58面体（下面の面取り（キューレット）をしない場合は57面体）で、上部から進入した光が全て内部で全反射して上部から放たれ、ダイヤモンドの輝きをきわだたせるように設計されている。最も有名なのは、丸形のラウンド・ブリリアントカット。
岸田森
岸田 森（きしだ しん、1939年〈昭和14年〉10月17日 - 1982年〈昭和57年〉12月28日）は、日本の俳優、声優、劇作家、演出家。
岸田森 来歴
1939年（昭和14年）、東京市杉並区阿佐ヶ谷（現・東京都杉並区阿佐谷北）にある河北総合病院で岸田国士の弟・岸田虎二とその妻・真理子の子として誕生する。5歳ごろまで中野区本町通りに住んでいた。
1944年（昭和19年）、5歳。疎開先の箱根町立湯本小学校へ入学。
1947年（昭和22年）、8歳。帰京し、千代田区の九段小学校へ転校する。九段小学校の同級生に大空真弓がいた。麹町中学校から海城高等学校を卒業。麹町中学校の同級生に衆議院議員の加藤紘一、海城高校の1年後輩にはフリーアナウンサーの徳光和夫がいた。
この小学3年生のころから、蝶の収集を始める。
1958年（昭和33年）、19歳。一浪後法政大学英文科へ入学するが、2年生のときに俳優の道を志し、中退したという。
1960年（昭和35年）、21歳。文学座附属演劇研究所に研究生として入団。研究発表会のような内輪の演劇ばかりで、「年間収入が2〜3万円という暮らしが5〜6年続いた」と語っている。
1962年（昭和37年）、23歳。『光明皇后』の延臣役が初舞台となる。
1964年（昭和39年）、25歳。同期である女優・悠木千帆（のちの樹木希林）と結婚。
1965年（昭和40年）、26歳。文学座座員に昇格。
岸田森 来歴
1966年（昭和41年）、27歳。年頭に退団。悠木、村松克己、草野大悟らと劇団「六月劇場」を結成し、以降は主に映画・テレビに活躍の舞台を移す。
同年の『氷点』（NET）が本格的なテレビ初出演と本人は語る。
1968年（昭和43年）、29歳。悠木（樹木）と離婚後、バーのマダムと再婚するがのちに離婚。その後は女優・三田和代と事実婚関係にあった。『怪奇大作戦』（TBS）が、円谷プロとの初仕事となる。この作品への出演が自身の芝居の一大転機になったと語り、以後「僕は円谷育ち」と公言している。
1971年（昭和46年）、32歳。東宝映画『呪いの館 血を吸う眼』（山本迪夫監督）で吸血鬼を演じ、和製ドラキュラとの評価を得る。この東宝『血を吸う』シリーズは代表作となった。『帰ってきたウルトラマン』では主人公の師で兄代わりでもある坂田健役を演じた。
1973年（昭和48年）、34歳。円谷プロのテレビ特撮『ファイヤーマン』（日本テレビ）に出演。脚本を手がけた第12話では、部分演出も行う。この年、天知茂主演のテレビ時代劇『無宿侍』（フジテレビ）第6話において兄弟役で共演。