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シアン化水素 毒性
しかしながら、シアン化水素は空気よりわずかに軽いため、
特に、野外で化学兵器として使用しても、早期に上空へと浮き上がり、散逸してしまう。
このため化学兵器としてのシアン化水素の用例は稀であり、むしろ、青酸化合物では、
毒性が類似しており空気より重い塩化シアンの方が使われる。
ナチスの幹部たちは敵に捕えられた際に、噛み砕いて自殺するための青酸アンプルを常備していた。
実際、ハインリヒ・ヒムラーやマルティン・ボルマンらがこのアンプルにより自殺した。
共産圏のスパイ達も同様に青酸アンプルを常備していた。
著名な例としては、大韓航空機爆破事件の実行犯であった金勝一が自殺に用いたことで知られる。
ドイツで製造されていたツィクロンBは、本来は室内などをシアン化水素で燻蒸して、殺虫を行うためだった。
日本でも同時期にサイロームの名で同種の製品が存在し、ミカン農家などで使われた。
ただ、ヒトに対する毒性が強いため、農薬用途での使用はかつてより減った。
一方で、現在でも、輸入食品の燻蒸に使用されている。これにより、侵略的外来生物の侵入を防ぐなどの狙いがある。
ある種の化合物が火災などで加熱されると、条件によっては、シアン化水素が発生する場合がある。
例えばカーテンなどに使用されている場合のあるアクリル製品が、火災によって熱分解した際などである。
当然ながら、こうして発生したシアン化水素を吸入すれば、急性中毒を引き起こし得る。
なお、そのような条件では一酸化炭素も発生し得るため、
シアン化水素や一酸化炭素は、火災時において中毒が発生する原因として知られる。
しかも、どちらの中毒であっても重症例では致死的であり、さらに、どちらの中毒も可及的速やかな解毒が必要である。
このため、一酸化炭素だけかもしれない場合でも、シアン化水素による中毒も有り得る場合には、
シアン化合物の解毒剤を静脈注射した上で、高圧酸素療法を試みるといった治療が行われ得る。
参考までに、長崎屋火災などのように、落ち着いて避難していたヒトが、中毒によって突然倒れた事例もある。
シアン化水素 検知法
空気中のシアン化水素の検出には、ピクリン酸ナトリウムや塩化水銀(II)などを詰めたガス検知管が使われる。
シアン化水素 解毒法
シアン化水素を始めとするシアン化物の解毒方法は、幾つかの方法が知られている。
例えば、ヘモグロビンをメトヘモグロビンに故意に酸化させ、
シアン化物イオンをメトヘモグロビンの Fe3+ に配位させて、
酸化型シトクロムの Fe3+ へのシアンの配位を妨げる方法がある。
ただし、この方法は酸素運搬能力の無いメトヘモグロビンを増やすため、諸刃の剣とも言える。
また例えば、ヒドロキソコバラミンを注射して使用する方法もある。
シアン化物イオンはコバルトにも極めて配位し易いため、
ヒドロキソコバラミンのコバルトに配位している水酸化物イオンが、シアン化物イオンに取って代わられ、
シアノコバラミンに変換されるため、シアン化物イオンを封じ込める方法である。
ただし、大過剰のシアノコバラミンが体内に有る状態に陥るため、
腎機能が正常でないと大過剰のシアノコバラミンの排泄が滞り、問題を引き起こす可能性もある。
このように、それぞれの方法には、それぞれに利点と欠点が挙げられる。
いずれにしても、意識が戻る程度にまで解毒できれば、その後は急速に回復する。
青酸を有する植物を食べる動物は、消化酵素のロダネーゼを使用して青酸を無害なチオシアネートへ変換する。
シアン化水素 製法
工業的にシアン化水素は、ソハイオ法によるアクリロニトリル製造の際の副産物として得られる。
また、アンドルソフ法と呼ばれる、メタン、アンモニア、空気の混合ガスを、
高温下で白金触媒に通す方法も知られる。
BMA法(Degussa法)と呼ばれる方法もある。こちらは酸素を用いずメタンやアンモニアに含まれる水素を回収することが出来るが、その代わりに大きな熱エネルギーが必要なのであまり使われていない。
なお、燻蒸などの目的で、装置の無い場所でシアン化水素を発生させたい場合には、
シアン化ナトリウムのようなシアン化物イオンの塩に、強酸を加える方法が一般的である。つまり、揮発性の弱酸が、
強酸によって遊離してくる性質を利用した方法である。
シアン化水素 廃棄処理
廃棄処理業者にシアン化合物である旨を伝えて委託し、シアン化物イオンの分解処理を依頼する方法が安全である。
通常は、塩基性条件下で、次亜塩素酸ナトリウムなどの酸化剤を用いて、
シアン化物イオンを酸化する方法で分解する。
シアン化水素 その他
なお昔の辞典では「シアン化水素酸」または「青酸」を、
シアン化水素の二量体の固形物質をさす語とも記載している例も見られる。
しかし、この物質は、三量体の1,3,5-トリアジンであったと判明している。
青酸という毒物は古代エジプト時代から認識されていた。
1782年にカール・ヴィルヘルム・シェーレがシアン化水素を発見した。
このためシアン化水素酸の別名をシェーレ酸と言う。
シュレーディンガーの猫の思考実験では、放射線が検出された場合に猫を殺す毒物としてシアン化水素が明示されている。
煙草の煙には、多種多様な有害物質が含有されており、その1つとして、
タバコ葉中に含まれる無機・有機シアン化合物を由来としたシアン化水素も含まれている。
参宮線
参宮線（さんぐうせん）は、三重県多気郡多気町の多気駅から鳥羽市の鳥羽駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。
「参宮線」とあるように、伊勢神宮への参詣路線として建設された路線である。1893年（明治26年）から1911年（明治44年）にかけて開業した。現在の参宮線は紀勢本線の多気駅から分岐しているが、もともと亀山駅 - 鳥羽駅間が参宮線とされ、紀勢本線が全通した1959年に参宮線は多気駅 - 鳥羽駅間に変更された。
参宮線
伊勢神宮参詣の重要路線として幹線並の扱いを受け、首都圏や西日本各地からの直通列車も運転されていたが、1959年の近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線と山田線の軌間統一による近鉄での直通運転の開始や、さらに1970年の近鉄鳥羽線の開業によって乗客は激減し、一時は存廃問題にまで発展した。収支は現在でも厳しく、『週刊東洋経済』の臨時増刊に掲載された記事で評論家が2008年度の営業係数として推定した値は、JR東海の路線中でワースト2位の422.1（100円の収入を得るために422.1円の費用がかかる）とされている（ワースト1は同じ三重県内の名松線で、534.4）。ただし鉄道会社による公式の営業係数は公表されていない。また、2008年度の輸送密度は1655、2010年度は1639など、神宮式年遷宮特需で2119を記録した2013年度を除き、1700前後で推移している。これは、国鉄改革の際に廃止された特定地方交通線の輸送密度と同水準である。
全線が東海鉄道事業本部の管轄となっている。ICカード乗車券TOICAの対象エリアには含まれない。
参宮線 運行形態
おおむね1時間あたり1 - 2本程度（一部時間帯は3本）の運行である。快速「みえ」が伊勢鉄道線経由で名古屋駅 - 伊勢市駅・鳥羽駅間に1時間あたり1本程度（一部時間帯の上りは2本）運行されている。「みえ」は朝の上りおよび夕方の伊勢市駅 - 鳥羽駅間と夜間の多気駅 → 伊勢市駅間では各駅に停車することで普通列車を補完している。そのほかの普通列車は朝と夕方を除く大半の列車が紀勢本線に直通して亀山駅 - 松阪駅 - 伊勢市駅 - 鳥羽駅間で運転されており、1時間あたり1本程度の運行になっている。
快速「みえ」と朝夕の一部の列車を除いてワンマン運転を行っている（列車番号の末尾が「C」の列車がワンマン列車）。
参宮線 使用車両
全線が非電化のため、すべての列車が名古屋車両区所属の気動車で運転されている。定期の特急列車が運転されないため、特急用のHC85系は通常乗り入れない。
2016年3月26日のダイヤ改正以後はすべてキハ25形・キハ75形に統一され、キハ11形およびキハ40・48形は運転を終了した。
これらの車両は、伊勢市駅に併設されている伊勢車両区に配置されていたが、同区は2016年3月限りで廃止（名古屋車両区へ統合）された。
臨時列車としては、特急形のキハ85系なども乗り入れたことがある。国鉄時代にはキハ30形なども運用されていた。
参宮線 歴史
関西鉄道によって、1891年（明治24年）に開業した亀山駅 - 津駅間を延長して、参宮鉄道によって、1893年（明治26年）に津駅 - 相可駅（現在の多気駅） - 宮川駅間が開業し、1897年（明治30年）に宮川駅 - 山田駅（現在の伊勢市駅）間が開業した。1907年（明治40年）に関西鉄道・参宮鉄道ともに国有化され、1911年（明治44年）に山田駅 - 鳥羽駅間が開業し全通した。
伊勢神宮への参詣路線として戦前は幹線同等に扱われ、一部区間が複線化され東京や大阪、姫路、宇野などからの直通参詣列車が運転されていた。中でも姫路発の列車には和食堂車が連結された時期もあった。しかし、1938年（昭和13年）に関西急行電鉄（現在の近鉄）が関急名古屋乗り入れを果たし、名古屋方面からの参詣客を奪われることになった。
第二次世界大戦下の1943年（昭和18年）2月15日のダイヤ改正では、遊覧地向けの列車が廃止される中で参宮線の準急列車の運転が廃止されるとともに、1944年（昭和19年）には不要不急線とされ、資材供出のため一線撤去し、単線化された。また、参宮線の一部であった亀山駅 - 多気駅間は1959年（昭和34年）の紀勢本線全通時に同線に編入された。
参宮線 歴史
戦後も暫く東京・名古屋・京都・大阪方面から直通列車が運転され、かつ、当時は近鉄大阪線・山田線が標準軌であるのに対し、近鉄名古屋線が狭軌であり、近鉄京都線も奈良電気鉄道と別会社の保有路線であったことから、近鉄経由で名古屋・京都から伊勢へ向かうには伊勢中川駅や大和八木駅での乗り換えが必須であったため、名古屋方面からは亀山駅での方向転換があるものの、直通でそれらの地域から伊勢へ向かえる参宮線は競争力を保っていた。さらに近鉄鳥羽線が未開通で、伊勢 - 二見間こそ路面電車である三重交通神都線（1961年廃線）と競合したものの、伊勢 - 鳥羽間の鉄道往来は参宮線が独占していた。しかし、並行する近鉄が名古屋線の標準軌への改軌（1959年）や奈良電気鉄道の買収（1963年）で伊勢中川駅や大和八木駅での乗り換えを解消し、さらに、1970年（昭和45年）3月に近鉄鳥羽線が全通して志摩線賢島駅まで特急列車が直通運転を開始すると、完全なローカル線に転落した。
参宮線 歴史
なお、1965年（昭和40年）の計画では、戦前の複線区間の復活と、1線のみの五十鈴ケ丘駅・松下駅の行き違い施設の設置、鳥羽駅の改良と積極策を立てていたが、並行する近鉄の質・量両面での充実やさらにはモータリゼーションの台頭もあって、利用者の減少は予想以上に大きく、日本国有鉄道の赤字が深刻化すると、複線区間の復活などの積極策は放棄されることになった。
1975年（昭和50年）頃の天王寺運転管理区としては紀伊本線、関西本線、伊勢線を含めた電化が計画されており、参宮線は昭和54年度予定とされていたが、こちらについても実施されなかった。
一方、1968年（昭和43年）9月には伊勢市駅 - 鳥羽駅間が、三重交通神都線の廃止後および近鉄鳥羽線の全通前にもかかわらず、国鉄諮問委員会から赤字83線の一つに挙げられ、廃線が諮問された。この時は廃線は見送られたが、同年10月の改正で名古屋からの急行「いすず」が廃止となり、1972年（昭和47年）3月に東京からの急行「紀伊」の鳥羽編成が廃止されて、東京・名古屋方面との直通列車が全廃され、さらに国鉄分割民営化直前の1986年（昭和61年）11月の改正で京都からの急行「志摩」が廃止され、参宮線の優等列車は全廃された。
参宮線 歴史
また、1981年（昭和56年）からの特定地方交通線選定でも、一度は第3次特定地方交通線の選定対象に挙げられた。しかし、1986年（昭和61年）4月8日に例外規定の一つである「ピーク時の乗客が一方向1時間1,000人を超す」に該当するとして、選定は見送られ、そのままJRに引き継がれた。
JR東海発足時点で、近鉄には運転本数や車両の快適さなどで大きく水をあけられていたが、JR東海は再び積極姿勢に転じ、1988年（昭和63年）に「ホームライナーみえ」、1989年（平成元年）に「伊勢路」を設定し、臨時ながら名古屋直通が復活。さらに1991年（平成3年）からは前年に名古屋駅 - 松阪駅間に新設した快速「みえ」を参宮線内まで延長。快速「みえ」はその後、車両も転換クロスシートを備えたキハ75形に置き換えられた。近鉄にはなお大差があるとはいえ、快速「みえ」は1時間に1本の本数を確保し対抗している（「近鉄並行路線における優等列車」の項目も参照）。
1993年（平成5年）から1994年（平成6年）にかけて、鳥羽駅 - 紀伊勝浦駅間に特急「鳥羽・勝浦」を運転した。臨時列車ながら参宮線初の特急列車であった。
1998年（平成10年）には名古屋駅 - 鳥羽駅間において臨時特急「ワイドビュー伊勢初詣」号が運行された。
参宮線 歴史
JR東海による積極策が功を奏した一方、2007年（平成19年）5月26日、沿線の政財の有力者である伊勢商工会議所会頭の濱田益嗣（赤福会長）が、自動車での観光客誘致に「参宮線が大きな阻害要因」になると主張、2013年（平成25年）の第62回神宮式年遷宮で予想される交通渋滞の緩和を目的に、参宮線の廃止と伊勢市駅構内にある車両基地（伊勢車両区）の用地の駐車場への転用を提案するも、同年10月に赤福の表示偽装事件が発覚し、濱田も商工会議所会頭および赤福会長を辞任したことから廃止や用地転用の話は立ち消えとなった。
2011年（平成23年）3月12日のダイヤ改正では、式年遷宮よる参拝客増加で快速「みえ」号を2両（多客時などは4両）から常時4両（最多客期で6両）に増結し、サービス向上を図り、2013年（平成25年）の式年遷宮に際しては、JR東海は名古屋駅と伊勢市駅を結ぶ臨時急行「いせ」の運行や快速「みえ」の増発を行うといった誘客策を取ったが、2014年（平成26年）12月1日から一部列車が2両に減車されている。また前述の通り存廃が取り沙汰された伊勢車両区は検修組織の再編で2016年（平成28年）3月限りで廃止されている。
参宮線 駅一覧
線内の有人駅は多気駅・伊勢市駅のみとなっている（共に直営駅。二見浦駅の簡易委託は2011年3月31日、田丸駅の業務委託は2012年9月30日、鳥羽駅の業務委託は2020年3月17日をもってそれぞれ終了）。多機能券売機は伊勢市駅及び鳥羽駅、自動改札機は伊勢市駅にのみ設置されている。
( )内の数字は多気駅起点の営業キロ。
近鉄鈴鹿線
鈴鹿線（すずかせん）は、三重県鈴鹿市の伊勢若松駅から平田町駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。
近鉄鈴鹿線 路線データ
全線、名古屋統括部（旧名古屋営業局）の管轄である。
近鉄鈴鹿線 運行形態
1時間あたり朝・晩は3本から4本、日中・早朝・深夜は2本運転されている。平日朝の主に鈴鹿市駅周辺の官公庁への出勤者向けの時間帯に名古屋線直通の近鉄四日市発鈴鹿線平田町行き急行（停車駅は塩浜駅・伊勢若松駅と鈴鹿線内各駅）が1本設定されているほかは、大多数がワンマン運転による線内折り返し運転の普通列車であるが、前述の急行折り返しの際や伊勢若松駅に到着後に回送列車になる場合などは車掌が乗務する。
名古屋線直通列車は、ワンマン化直前の1998年3月ダイヤ変更まで近鉄四日市駅発着の普通が1時間あたり1本運転されていたほか、1988年までは近鉄名古屋駅発着の急行も昼間時に1時間あたり1本運転されていた。また、1983年3月18日のダイヤ変更前までは準急も近鉄名古屋駅発着で直通運転しており、こちらも線内は各駅に停車していた。
ワンマン列車であっても鈴鹿線内では全ての駅でホーム側の全てのドアが開く。無人駅の柳駅と三日市駅ではPiTaPa、ICOCAなどのICカードは簡易改札機による対応で、乗車券利用の場合は一番前の扉から下車する形になる。
F1日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催される場合、平田町駅が最寄駅の一つとなるため、決勝日に近鉄名古屋行きの臨時急行が運転される場合があった。
大晦日から元日にかけての終夜運転は、鈴鹿線では近年実施されておらず、始発列車の繰り上げのみ実施している。
近鉄鈴鹿線 使用車両
ワンマン運転列車には以下の車両が使用され、同じ三重県内のワンマン支線区である湯の山線と共通運用である。特急形・団体専用車両は臨時団体列車以外では入線しない。
ただし、前述の名古屋線から直通する急行とその折り返し普通は車掌乗務のため、上記以外のワンマン対応改造が行われていない3両編成（1000系や2800系、2050系など）が入線する場合がある。
改軌当初は近鉄名古屋直通運用など、一部の運用で大阪線所属車両も入線していた時期もあったが、現在は原則として行われていない。
近鉄鈴鹿線 歴史
元は伊勢鉄道（後の伊勢電気鉄道）により、神戸城の城下町であった神戸町（現・鈴鹿市の一部）に通じる支線として敷設され、長く伊勢神戸駅（のち鈴鹿市駅）止まりのローカル線であったが、太平洋戦争後の1950年代に鈴鹿市で工場誘致施策が進展、市街地西方に大規模な工場進出が相次いだことから、通勤輸送のため平田町延伸が実現した経緯を持つ。
伊賀鉄道伊賀線
伊賀線（いがせん）は、伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ伊賀鉄道の鉄道路線である。全線が三重県伊賀市（旧上野市域）にある。愛称は忍者線（にんじゃせん）。
本記事では、かつてこの路線を運営していた伊賀軌道、旧伊賀鉄道、伊賀電気鉄道（大阪電気軌道に合併）についても述べる。
伊賀鉄道伊賀線 概要
上野盆地の城下町伊賀市中心部と近鉄大阪線、JR関西本線を結ぶ路線で、2007年10月1日に近畿日本鉄道（近鉄）から伊賀鉄道に運営が移管された。線路などは引き続き近鉄が第三種鉄道事業者として保有していたが、2017年4月1日からは伊賀市が保有している。合理化のため、伊賀上野駅、上野市駅、伊賀神戸駅を除き、終日無人駅となっている。ただし、巡回で駅員が無人駅に来て改札を行うことがある。近鉄大阪線との乗り換え駅である伊賀神戸駅では、近鉄時代も駅員による地上改札が随時実施されていたが、伊賀鉄道移管後は近鉄とは独立した有人改札が近鉄用自動改札の隣に設けられたため、乗り換えの際には一旦改札外に出る必要がある。
沿線が忍者の里であることにちなみ、1997年10月から漫画家の松本零士がデザインしたイラストをペイントした「忍者列車」が運転されている。また、分社化と同時に更新された駅名標は近鉄時代のデザインから一新され、白地に、藍色とび薄藍色のラインが入っている。切符の地紋には伊賀鉄道の社紋が描かれている。
伊賀鉄道伊賀線 概要
伊賀線では全線で、2024年3月9日からICOCAを導入し、PiTaPaなどの全国相互利用サービス対応のICカードも利用可能となった。運賃は運営移管後別体系となったが、近鉄時代はローカル線の加算運賃が適用されていた。また、有人駅では近鉄時代には磁気券が発売されていたが、運営移管後は伊賀上野駅以外は非磁気券となった。スルッとKANSAI対応カードやJスルーカードは使用できなかった（スルッとKANSAI対応カードについては一時期係員への提示で乗車することができた）。
伊賀鉄道伊賀線 近鉄からの経営分離
赤字路線のため、2005年12月に近鉄から経営形態の見直しが示唆されていたが、上下分離方式で近鉄が線路や駅舎などの施設を保有して保線などの管理を行い、近鉄や沿線自治体が出資する伊賀鉄道が運営・運行することで存続が決定した。新会社への移行は当初2007年（平成19年）4月を目指していたが、10月1日にずれ込んだ。
この伊賀鉄道へは近鉄が98%、伊賀市が2%を出資し、2007年度（平成19年度）から2016年度（平成28年度）までの10年間、伊賀市は年間最大約0.6億円もしくは赤字額から資本費を控除した額の半額を支援する。赤字額の残りは近鉄等が負担する。なお、2017年度（平成29年度）以降の支援額については関係者間で改めて協議することとしている。その後、同年度より近鉄と伊賀鉄道が保有する施設や車両を伊賀市が譲り受けて維持管理し、それらを伊賀鉄道に貸与する公有民営とすることが検討された。
これとは別に、市側は合併特例債により車両の更新を計画した。2009年4月1日号「広報いが市」によると、この更新は2009年度から3か年で実施する予定で計画され、2011年度までに後述の200系が導入され旧来の車両を置き換えた。
2015年3月に、伊賀線を公有民営方式での運行に移行することに、近鉄・伊賀市・伊賀鉄道が合意したことが発表され、2017年4月1日に実施された。
伊賀鉄道伊賀線 運行形態
すべて普通列車で、伊賀上野駅 - 上野市駅間が1時間あたり1 - 2本、上野市駅 - 伊賀神戸駅間が20 - 40分間隔で運行されている。これは前者の区間がJR関西本線との接続を、後者の区間は近鉄大阪線との接続を重視しているからである。
伊賀鉄道移管後、伊賀上野駅 - 伊賀神戸駅間の全線を直通する列車が毎日3 - 6本運行されているが、近鉄時代は旅客列車は原則として上野市駅で系統が分割されていたため、全線を通して運転される列車は基本的にはなかった（ただし、高校生の通学客対策として、例外的に平日朝ラッシュ時に上野市駅で折り返さない伊賀上野駅 - 茅町駅間の区間運転の列車も設定していた時期もあった）。一方、貨物列車は原則的に全線を通しての運転で、伊賀神戸駅 - 西名張駅間の廃止後も貨物列車の廃止までこの運転形態を踏襲していた。
各区間でワンマン運転を行っている。しかし、一部乗客専務車掌が乗務して車内改札・乗車券販売及び乗降時の改札を行っている。これは前述の無人駅の巡回とともに不正乗車防止のためである。
なお、2008年7月19日より、ラッシュ時を除き無人駅での乗降扱いは列車最前部の扉（運転士に最も近い扉）のみを開ける方式に変更した。これまでは無人駅でも全扉を開けていたため、信用乗車方式に近い状況であった。
伊賀鉄道伊賀線 利用状況
伊賀線の輸送実績を下表に記す。表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。なお、2007年度は近畿日本鉄道は9月までの、伊賀鉄道は10月からの実績である。
伊賀線の近年の営業成績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。なお、2007年度は近畿日本鉄道は9月までの、伊賀鉄道は10月からの実績である。
伊賀鉄道伊賀線 車両
伊賀線用の新車は電化時に導入されたデハ1形（後のモニ5181形）・デ1形以降全く製造されず、近鉄時代は他線からの中古車がかき集められてきた。必要車両数は2両5編成10両と少ない。
200系
東京急行電鉄（東急）で運行されていた1000系電車を譲り受けたもので、2009年12月24日から営業運転を開始した。第1編成はラッピングが施されて松本零士デザインの「忍者列車」となった。東急からの新車導入にあたり、車体の幅が従来車よりも広くなり建築限界に支障するため、ホームを削る工事が昼間に列車を運休して行われた。なお、200系は伊賀鉄道初の自社所有車両である（2017年の公有民営方式移行後は、伊賀市が車両を保有し、それを借受けている）。2011年度までに2両編成5本が導入された。導入時は前述の第1編成をはじめ全車ともラッピングが施されていたが、2017年に広告の契約期間が満了したことで第3編成に施されていたラッピングが解除され、ほぼ東急時代と同じステンレス地に赤い帯のみとなっている。
伊賀線で運用を開始した後も制御方式はVVVF制御、マスコンはワンハンドルのままである。伊賀線で使用されていた近鉄の車両には見られなかった伊賀線初のVVVF制御車、ワンハンドル車となった。
伊賀鉄道伊賀線 車両
1984年の高性能化以降に転入
860系
880系
1977年の全車代替時に転入
5000系
1977年の全車代替以前に使用
電車
モニ5181形
モ5151・モニ5161・クニ5431形
モニ5201形
モ5251形
クニ5361形
電気機関車
デ1形（8・9）
デ61形（63）
伊賀鉄道伊賀線 車両基地
車両基地は上野市駅構内に上野市車庫がある。公設民営化前は近鉄高安検車区配下の車庫であったが、公設民営化後伊賀鉄道へ移管した。伊賀鉄道は近鉄からの運営移管当初より車両検修業務を近鉄に委託しており、公設民営化後も状態・機能検査、重要部検査、全般検査を委託している。状態・機能検査については検査実施日に高安検車区名張車庫の係員が出張して行い、重要部検査と全般検査については、伊賀線は1067mm軌間であり、1435mm軌間の近鉄大阪線と直通できないため、車体のみを上野市車庫で整備し、台車等の各装置はトラック輸送で塩浜検修車庫へ持ち込んで検査を行う。
伊賀鉄道伊賀線 歴史
関西本線の伊賀上野駅と上野町（現在の伊賀市）の中心地を結ぶため、伊賀電気鉄道の前身である伊賀軌道により上野駅連絡所（現在の伊賀上野駅） - 上野町駅（現在の上野市駅）間が1916年に開業したのが始まりである。1922年には伊賀上野駅 - 名張駅（後の西名張駅、当時の名張町の中心地に近い場所にあった）間が全通した。奇しくもこの年に成立した改正鉄道敷設法別表の「81. 奈良県桜井ヨリ榛原、三重県名張ヲ経テ松阪ニ至ル鉄道及名張ヨリ分岐シテ伊賀上野附近ニ至ル鉄道」の後段に相当する路線でもあった。電化後は、大阪電気軌道を経て参宮急行電鉄の路線となった。
伊賀鉄道伊賀線 歴史
伊賀神戸駅 - 西名張駅間は、大阪線と競合するため戦時中一旦休止したが、国鉄直通の貨物運行に必要なため、戦後に再開された。しかし、並行路線であるがために旅客数・貨物数ともに低迷した。昭和30年代には同区間の旅客列車は1日5往復、利用者数は約80人/日まで減少し、近鉄では不採算区間の整理と桔梗が丘住宅地の造成のため、同区間の廃止方針を打ち出した。沿線での存続運動もあったが、道路事情の改善によって貨物のトラック輸送への転移が進んだことで貨物列車運行廃止の目処がたったため、大阪線の名張駅止まりの列車の一部を伊賀神戸駅まで延長することや西名張駅の敷地を名張市へ無償譲渡することなどを条件に、1964年10月に廃止された。廃止に際し、中間駅のなかった大阪線の名張駅 - 美旗駅間には桔梗が丘駅が蔵持駅および西原駅の代替として新設された。
2007年（平成19年）
3月26日：近畿日本鉄道が第一種鉄道事業廃止届を国土交通省に提出。同日伊賀鉄道設立。
5月23日：近畿日本鉄道が第一種鉄道事業廃止繰上届を国土交通省に提出。同日伊賀鉄道が第二種鉄道事業認可届を同省に提出。近鉄が伊賀線の第三種鉄道事業許可申請。
10月1日：伊賀鉄道に経営移行。
同時にダイヤ改正実施。「平日ダイヤ」と「土曜・休日ダイヤ」を設定し、平日ダイヤについては昼間時も30分間隔の運転にするなど列車の増発を行う。
伊賀鉄道伊賀線 駅一覧
伊賀神戸駅 - 美旗新田駅 - 西原駅 - 蔵持駅 - 八丁駅 - 西名張駅
廃線跡は伊賀神戸駅 - 美旗新田駅間が未舗装の農道として残っているが、完全に藪に覆われており立ち入り不可能な部分もある。途中には用水路をくぐったトンネルが2013年まで残されていた。ただし、西名張側は坑口が完全に埋められていた。美旗新田駅跡の西名張側には小波田川には鉄橋跡（橋台のみ）が残っており、近鉄大阪線の車窓からも確認できる。美旗新田駅から蔵持駅にかけては農地の区画整理と宅地開発により、一部を除き痕跡が失われたが、蔵持駅跡付近から西名張駅跡までは一般道や農道と化しており、跡をたどることができる。
伊賀市四十九町自治会が、市に対し新駅設置を求める請願を行った。伊賀市はそれを受けて新駅整備基本設計に着手、2015年12月1日に基本設計案をまとめ、2016年度の事業着手、2018年3月の新駅完成を目標とした。新駅は原則無人駅とし、乗降ホームと簡易な屋根の設置程度に留める方針（駐輪場やトイレは設置しない）。旧四十九駅跡地には現状家屋があるため、新駅の設置位置については利用者の利便性を考慮した位置として、イオンタウン伊賀上野の北東側を選定した。2017年10月3日に伊賀市が新駅の名称を「四十九駅」とすると発表、2018年2月16日に開業日を同年3月17日と発表し、同日に開業した。
科学的方法
科学的方法（かがくてきほうほう、英: scientific method)とは、少なくとも17世紀から科学を行う際に参照されてきた、知識を獲得するための経験的な方法である。歴史的には、古代から中世の世界を通じて数世紀にわたって発展してきた。科学的方法は、認知仮定が観察の解釈を歪める可能性があるため、厳密な懐疑主義と結びついた注意深い観察を伴う。科学的探究には、帰納的推論による検証可能な仮説の作成、実験と統計的分析による検証、そして結果に基づく仮説の調整または破棄が含まれる。
手順は分野によって異なるが、基礎となる過程は多くの場合類似している。より詳しく言えば、科学的方法には推測（仮説的説明）の作成、仮説の論理的帰結の予測、そしてそれらの予測に基づく実験または経験的観察の実施が含まれる。仮説は、問いへの答えを求める過程で得られた知識に基づく推測である。仮説は非常に具体的な場合もあれば広範な場合もあるが、反証可能でなければならない。これは、仮説から導き出された予測と矛盾する実験や観察の可能な結果を特定できることを意味する。そうでなければ、仮説は有意義に検証することができない。
科学的方法
科学的方法はしばしば固定された一連の段階として提示されるが、実際には一般的な原則の集合を表している。すべての段階がすべての科学的探究で行われるわけではなく（また同じ程度でもなく）、必ずしも同じ順序で行われるわけでもない。例えば、数多くの発見は科学的方法の教科書モデルに従わず、偶然が役割を果たしてきた。
科学的方法 歴史
科学的方法の歴史は、科学自体の歴史ではなく、科学的探究の方法論における変化を考察する。科学的推論のための規則の発展は直線的ではなかった。科学的方法は科学の歴史を通じて激しく繰り返し議論の対象となり、著名な自然哲学者や科学者たちは科学的知識を確立するための様々なアプローチの優位性を主張してきた。
経験論と科学的方法の異なる初期の表現は、例えば古代のストア派、アリストテレス、エピクロス、アルハゼン、アヴィケンナ、アル・ビールーニー、ロジャー・ベーコン、そしてオッカムのウィリアムなどの歴史を通じて見られる。
科学革命の16世紀から17世紀において、最も重要な発展の一つはフランシス・ベーコンとロバート・フックによる経験論の発展、ルネ・デカルトによって記述された理性主義的アプローチ、そして特にアイザック・ニュートンとその後継者たちによって際立った重要性を与えられた帰納主義であった。実験はフランシス・ベーコンによって提唱され、ジャンバッティスタ・デッラ・ポルタ、ヨハネス・ケプラー、そしてガリレオ・ガリレイによって実施された。懐疑論者のフランシスコ・サンチェス、観念論者および経験論者のジョン・ロック、ジョージ・バークリー、デイヴィッド・ヒュームによる理論的著作によって特別な発展が助けられた。C・S・パースは20世紀に仮説演繹モデルを定式化し、そのモデルはそれ以来重要な改訂を経てきた。
科学的方法 歴史
「科学的方法」という用語は19世紀に登場し、これは科学の重要な制度的発展の結果であり、「科学者」や「疑似科学」といった科学と非科学の間の明確な境界を確立する用語が現れたことによる。1830年代から1850年代にかけて、ベーコン主義が人気を博していた時期に、ウィリアム・ヒューウェル、ジョン・ハーシェル、ジョン・スチュアート・ミルのような博物学者たちは「帰納」と「事実」についての議論に従事し、どのように知識を生成するかに焦点を当てていた。19世紀後半から20世紀初頭にかけて、強力な科学理論が観察可能な領域を超えて拡張されたため、実在論対反実在論の議論が行われた。
科学的方法 歴史
「科学的方法」という用語は20世紀に一般的な使用となった。デューイの1910年の著書『我々はどのように考えるか（1910）』は一般的なガイドラインに影響を与え、辞書や科学の教科書に登場したが、その意味についてはほとんど合意がなかった。20世紀半ばには発展がみられたものの、1960年代から1970年代にかけて、トーマス・クーンやポール・ファイヤアーベントといった影響力のある科学哲学者たちが「科学的方法」の普遍性に疑問を投げかけ、それによって科学を同質で普遍的な方法とする考えを、多様で局所的な実践であるという考えに大きく置き換えた。特に、ポール・ファイヤアーベントは、1975年の著書『方法への挑戦』の初版で、科学の普遍的な規則が存在することに反論した。カール・ポパーとガウチは、ファイヤアーベントの主張に同意しない。
後の立場として、物理学者リー・スモーリンの2013年のエッセイ「科学的方法は存在しない」があり、その中で彼は2つの倫理的原則を支持している。また、科学史家のダニエル・サースは2015年の著書『ニュートンのリンゴと科学についての他の神話』の章で、科学的方法は神話であるか、せいぜい理想化に過ぎないと結論付けた。神話は信念であるため、タレブが指摘するように物語の誤謬の対象となる。哲学者のロバート・ノーラとハワード・サンキーは、2007年の著書『科学的方法の理論』で、科学的方法をめぐる議論は続いており、ファイヤアーベントは『方法への挑戦』というタイトルにもかかわらず、方法の特定の規則を受け入れ、メタ方法論でそれらの規則を正当化しようとしたと主張した。
スタッドン（2017）は、アルゴリズム的な科学的方法がない場合に規則に従おうとすることは誤りであると主張し、その場合「科学は例を通じて最もよく理解される」とする。しかし、「実験による既存理論の反証」のようなアルゴリズム的方法は、アルハゼン（1027年）とその光学の書、そしてガリレオ（1638年）とその『新科学対話』および『天秤座』以来使用されており、これらは今でも科学的方法として存立している。
科学的方法 探究の要素
科学的方法は、科学が実施される過程である。他の探究分野と同様に、科学（科学的方法を通じて）は以前の知識の上に構築され、時間をかけて研究対象の理解を統一することができる。このモデルは科学革命の基礎にあるものとして見ることができる。
全体的な過程には、推測（仮説）の作成、その論理的帰結の予測、そして元の推測が正しかったかどうかを判断するためにそれらの予測に基づく実験の実施が含まれる。しかし、方法を定式化して表現することには困難がある。科学的方法はしばしば固定された一連の段階として提示されるが、これらの行動はより正確には一般的な原則である。すべての段階がすべての科学的探究で行われるわけではなく（また同じ程度でもなく）、必ずしも同じ順序で行われるわけでもない。
科学的探究に使用される基本的な方法を概説する方法は複数ある。科学コミュニティと科学哲学者は、一般的に方法の構成要素について以下の分類に同意している。これらの方法論的要素と手順の組織は、社会科学よりも実験科学に特徴的である。それにもかかわらず、仮説の定式化、結果の検証と分析、新しい仮説の定式化のサイクルは、以下に記述されるサイクルに類似する。科学的方法は、情報が継続的に修正される反復的、循環的プロセスである。一般的に、以下の要素を様々な組み合わせや寄与によって知識の進歩を発展させると認識されている：
科学的方法 探究の要素
科学的方法の各要素は、起こりうる誤りに対して査読の対象となる。これらの活動は科学者が行うすべてを記述するものではないが、主に実験科学（例えば、物理学、化学、生物学、心理学）に適用される。上記の要素は教育システムにおいて「科学的方法」として教えられることが多い。
科学的方法は単一のレシピではない。それは知性、想像力、創造性を必要とする。この意味で、それは盲目的に従うべき基準と手順の集合ではなく、むしろより有用で、正確で、包括的なモデルと方法を絶えず発展させている進行中のサイクルである。例えば、アインシュタインが特殊相対性理論と一般相対性理論を発展させた時、彼はニュートンの『プリンキピア』を決して反駁したり軽視したりしなかった。逆に、天文学的に巨大なもの、羽毛のように軽いもの、そして極めて高速なもの、つまりニュートンが観察できなかったすべての現象をアインシュタインの理論から取り除くと、残るのはニュートンの方程式である。アインシュタインの理論はニュートンの理論の拡張と改良であり、そのためニュートンの研究への信頼を高めるものである。
上記の4点の反復的で実用的な枠組みは、時として以下のようなガイドラインとして提示される：
このステップバイステップの方法に内在する反復的サイクルは、ポイント3から6に進み、再び3に戻る。
科学的方法 探究の要素
このスキーマは典型的な仮説/検証方法を概説しているが、ポール・ファイヤアーベントを含む多くの科学の哲学者、歴史家、社会学者は、そのような科学的方法の記述は科学が実際に実践される方法とほとんど関係がないと主張する。
科学的方法の基本要素は、DNAの構造の発見（1944年から1953年にかけて起こった）からの以下の例によって説明される（でマークされ、インデントされている）。
1950年には、グレゴール・メンデルの研究から始まった遺伝的継承が数学的記述を持ち、DNAが遺伝情報を含んでいる（オズワルド・エイヴリーの「形質転換原理」）ことが知られていた。しかし、DNAにおける遺伝情報（すなわち遺伝子）の保存メカニズムは不明であった。ブラッグのケンブリッジ大学の研究室の研究者たちは、塩の結晶から始めて、より複雑な物質へと進みながら、様々な分子のX線回折写真を撮影した。数十年にわたって慎重に集められた手がかりを使用し、その化学組成から始めて、DNAの物理的構造を特徴付けることが可能であるはずで、X線画像がその手段となるだろうと判断された
科学的方法 探究の要素
科学的方法は、調査対象の次第に洗練された特性の解明に依存する（その対象は未解決問題または「未知のもの」とも呼ばれる）。例えば、ベンジャミン・フランクリンはセントエルモの火が自然において電気的性質を持つと正しく推測したが、これを確立するには長い一連の実験と理論的変更が必要であった。対象の関連する特性を探求する一方で、慎重な思考にはいくつかの定義と観察が伴うこともある。これらの観察は、しばしば慎重な測定や計数を必要とし、広範な実証研究の形をとることがある。
科学的問いは、「なぜ空は青いのか？」のような特定の観察の説明を指すことができるが、「この特定の病気を治療する薬をどのように設計できるか？」のように開かれたものでもありうる。この段階では、しばしば以前の実験からの証拠、個人的な科学的観察や主張、他の科学者の研究を見つけ評価することが含まれる。答えが既に知られている場合は、その証拠に基づいて異なる問いを立てることができる。科学的方法を研究に適用する際、良い問いを決定することは非常に困難である可能性があり、それは調査の結果に影響を与える。
科学的方法 探究の要素
体系的で慎重な関連量の測定または計数の収集は、錬金術のような疑似科学と、化学や生物学のような科学との間の重要な違いとなることが多い。科学的測定は通常、表にまとめられ、グラフ化され、または地図化され、相関や回帰などの統計的操作が行われる。測定は実験室のような管理された環境で行われるか、星や人口のような多かれ少なかれアクセスが困難または操作が不可能な対象について行われる。測定はしばしば温度計、分光器、粒子加速器、電圧計のような専門的な科学機器を必要とし、科学分野の進歩は通常それらの発明と改良と密接に結びついている。
私は、たった1、2回の観察で何かを断言することに慣れていない。—アンドレアス・ヴェサリウス (1546)
科学的な用語の定義は、時として自然言語での使用法とは大きく異なる。例えば、質量と重さは一般的な言説では意味が重なり合うが、力学では異なる意味を持つ。科学的量は多くの場合、その測定単位によって特徴付けられ、それらは研究を伝達する際に従来の物理単位で記述することができる。
科学的方法 探究の要素
新しい理論は、特定の用語が以前に十分に明確に定義されていなかったことに気付いた後に開発されることがある。例えば、アルベルト・アインシュタインの相対性理論に関する最初の論文は、同時性と長さを決定する手段を定義することから始まる。これらの考えはアイザック・ニュートンによって「私は時間、空間、場所、運動を定義しない。なぜならそれらはすべての人によく知られているからである」として省略された。アインシュタインの論文は、それら（すなわち、運動から独立した絶対時間と長さ）が近似であることを示している。フランシス・クリックは、対象を特徴付ける際に、十分に理解されていないものを定義することは時期尚早である可能性があると注意を促している。クリックの意識の研究では、例えば自由意志を研究するよりも、視覚系におけるアウェアネスを研究する方が容易であることがわかった。彼の注意深い例は遺伝子であった。遺伝子は、ワトソンとクリックによるDNAの構造の画期的な発見以前には、はるかに理解が不十分であった。彼ら以前に遺伝子の定義に多くの時間を費やすことは非生産的であっただろう。
科学的方法 探究の要素
ライナス・ポーリングはDNAが三重らせんである可能性を提案した。この仮説はフランシス・クリックとジェームズ・D・ワトソンによっても検討されたが、破棄された。ワトソンとクリックがポーリングの仮説を知ったとき、彼らは既存のデータからポーリングが間違っていることを理解した。そしてポーリングはすぐにその構造に関する困難を認めることになるだろう
仮説は、現象の説明の提案、あるいは一連の現象間の可能な相関を示唆する理由付けられた提案である。通常、仮説は数理モデルの形式を取る。時として、しかし必ずしもそうではないが、研究されている現象の特定の事例が何らかの特性を持つことを述べる存在文として、また現象のすべての事例が特定の特性を持つことを述べる全称文の形式を持つ因果的説明として定式化することもできる。
科学的方法 探究の要素
科学者は、研究中の現象に対する可能な説明を想像するために、自身の創造性、他分野からのアイデア、帰納的推論、ベイズ推論など、利用可能なあらゆる資源を自由に使用することができる。アルベルト・アインシュタインは「現象とその理論的原理の間には論理的な橋はない」と一度観察した。チャールズ・サンダース・パースは、アリストテレス（分析論前書、2.25）からページを借りて、「疑いの刺激」によって引き起こされる探究の初期段階を、もっともらしい推測を試みるアブダクションとして記述した:II, p.290。科学の歴史は、科学者たちが「ひらめき」やある種の直感を主張し、それが彼らのアイデアを支持または反証する証拠を探すよう動機付けた話で満ちている。マイケル・ポランニーはそのような創造性を方法論の議論の中心に据えた。
ウィリアム・グレンは以下のように観察している。
仮説の成功や科学への貢献は、単にそれが「真実」であると認識されることや、先行する考えを置き換えたり、包摂したり、縮小したりする力にあるのではなく、おそらくそれ以上に、......曖昧な仮定や領域を照らし出す研究を刺激する能力にある。—ウィリアム・グレン、The Mass-Extinction Debates
科学的方法 探究の要素
一般に、科学者は「エレガント」または「美しい」理論を探す傾向がある。科学者はしばしばこれらの用語を、既知の事実に従いながらも比較的単純で扱いやすい理論を指すために使用する。オッカムの剃刀は、等しく説明力のある仮説群の中から最も望ましいものを選ぶための経験則として機能する。
単一の仮説を検討することから生じる確証バイアスを最小限に抑えるために、強力な推論は複数の代替仮説を検討する必要性を強調し、人工物を避ける。
ジェームズ・D・ワトソン、フランシス・クリック、その他の研究者たちは、DNAがらせん構造を持つと仮説を立てた。これはDNAのX線回折パターンが「X字型」になることを意味していた。この予測はコクラン、クリック、ヴァンド（そしてストークスによって独立に）の研究から導かれた。コクラン-クリック-ヴァンド-ストークスの定理は、らせん構造からの回折がX字型のパターンを生成するという経験的観察に対して数学的説明を提供した。

彼らの最初の論文で、ワトソンとクリックは、彼らが提案した二重らせん構造がDNA複製のための単純なメカニズムを提供することも指摘し、「我々が仮定した特異的な塩基対形成が、遺伝物質の可能な複製機構を直ちに示唆することは我々の注意を逃れなかった」と書いている
科学的方法 探究の要素
有用な仮説はすべて、演繹的推論を含む推論によって予測を可能にする。それは実験室での実験の結果や自然界での現象の観察を予測するかもしれない。予測は統計的なものであり、確率のみを扱うこともある。
このような予測の結果が現在未知であることが不可欠である。このような場合にのみ、成功した結果は仮説が真である確率を高める。結果が既に知られている場合、それは帰結と呼ばれ、仮説を定式化する際に既に考慮されているべきであった。
予測が観察や経験によってアクセス可能でない場合、仮説はまだ検証可能ではなく、厳密な意味で非科学的なままである。新しい技術や理論が必要な実験を実現可能にするかもしれない。例えば、他の知的生命体の存在に関する仮説は科学的に基づいた推測で説得力があるかもしれないが、この仮説を検証できる既知の実験は存在しない。したがって、科学自体はその可能性について僅かなことしか言えない。将来、新しい技術が実験的検証を可能にし、その推測が受け入れられた科学の一部となるかもしれない。
例えば、アインシュタインの一般相対性理論は、光が重力場で曲がること、そしてその曲がりの量が重力場の強さに正確な方法で依存することなど、時空の観察可能な構造について具体的な予測をいくつか行っている。アーサー・エディントンの1919年の日食時の観測は、ニュートンの重力理論よりも一般相対性理論を支持した。
科学的方法 探究の要素
ワトソンとクリックは、DNAの構造に関する最初の（そして誤った）提案をキングス・カレッジ・ロンドンのチーム — ロザリンド・フランクリン、モーリス・ウィルキンス、レイモンド・ゴスリングに見せた。フランクリンは直ちに水分含有量に関する欠陥を指摘した。後にワトソンは、フランクリンの写真51、詳細なX線回折像を見た。それはX字型を示し、構造がらせん状であることを確認することができた
予測が行われると、それらは実験によって検証できる。もし検証結果が予測と矛盾する場合、それらを含意した仮説は疑問視され、信頼性が低くなる。時として、実験は決定的実験と比較して正しく実施されていないか、あまりよく設計されていない場合がある。実験結果が予測を確認する場合、仮説はより正しい可能性が高いと考えられるが、それでも間違っている可能性があり、さらなる検証の対象となり続ける。実験的対照は観察誤差に対処するための技術である。この技術は、異なる条件下での複数のサンプル、観察、または集団の間の対照を使用して、何が変化し、何が同じままであるかを見る。我々は測定の行為に対する条件を変化させ、何が変化したかを分離するのを助ける。ミルの規準は、重要な要因が何であるかを理解するのに役立つ。因子分析は効果における重要な要因を発見するための一つの技術である。
科学的方法 探究の要素
予測に応じて、実験は異なる形態を取ることができる。それは実験室での古典的な実験、二重盲検研究、または考古学的な発掘かもしれない。ニューヨークからパリへの飛行機での移動でさえ、飛行機の建造に使用された空気力学の仮説を検証する実験である。
これらの機関は、研究機能を費用便益に還元し、それは金銭として、また費やされる研究者の時間と注意として表現され、その代わりに構成員への報告がなされる。CERNの大型ハドロン衝突型加速器（LHC）やLIGO、国立点火施設（NIF）、国際宇宙ステーション（ISS）、ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡（JWST）のような現代の大型装置は、数十億ドルの予想コストと数十年にわたる時間枠を伴う。これらの種類の機関は、国家的あるいは国際的な基礎の上で公共政策に影響を与え、研究者はそのような機械とその付随的なインフラへの共有アクセスを必要とする。
科学的方法 探究の要素
科学者は、実験を行う者の側の開放性と説明責任の態度を前提とする。詳細な記録の保持は、実験結果の記録と報告を助け、手順の有効性と完全性を支援するために不可欠である。また、それは実験結果の再現を助け、おそらく他の人々によって行われる。この approach の痕跡はヒッパルコス（紀元前190-120年）の研究に見ることができ、彼は地球の歳差の値を決定する際に、また対照実験はアル・バッターニー（853-929年）とアルハゼン（965-1039年）の研究に見ることができる。
ワトソンとクリックは、この情報と、特にシャルガフの塩基対形成規則を含むDNAの組成に関する以前から知られていた情報を用いて、彼らのモデルを作製した。かなりの無駄な実験、上司からの継続を思いとどまるよう勧告、そして数多くの誤った出発の後、ワトソンとクリックはそれを構成するヌクレオチドの物理的形状の具体的なモデル化によりDNAの本質的な構造を推論することができた。彼らはライナス・ポーリングによって推定された結合長とロザリンド・フランクリンのX線回折像によって導かれた
科学的方法 探究の要素
科学的方法は反復的である。いかなる段階でも、その正確性と精密性を改良することが可能であり、したがってある考察によって科学者は過程の以前の部分を繰り返すことになる。興味深い仮説の展開の失敗は、科学者に考察中の対象を再定義させることがある。興味深く検証可能な予測を生み出すことの仮説の失敗は、仮説または対象の定義の再考察につながることがある。興味深い結果を生み出すことの実験の失敗は、科学者に実験方法、仮説、または対象の定義を再考察させることがある。
この反復の様式は数十年、時として数世紀にわたることがある。出版された論文は積み重ねることができる。例えば：1027年までに、アルハゼンは光の屈折の測定に基づいて、宇宙空間は大気よりも密度が低い、すなわち「天体の物質は大気の物質よりも希薄である」と演繹することができた。1079年にイブン・ムアーズの『薄明に関する論文』は、太陽光線の大気屈折に基づいて、地球の大気が50マイルの厚さを持つことを推論することができた。
これが科学的方法が円環的なものとして表現される理由である - 新しい情報は新しい特性の解明につながり、科学のサイクルは継続する。収集された測定はアーカイブ化され、引き継がれ、他者によって使用される。他の科学者は自身の研究を開始し、任意の段階でプロセスに参加することができる。彼らは特性の解明を採用し独自の仮説を定式化するかもしれないし、仮説を採用し独自の予測を演繹するかもしれない。しばしば実験は予測を行った人物によって行われず、特性の解明は他者によって行われた実験に基づいている。実験の公表された結果は、それ自体の再現可能性を予測する仮説としても機能する。
科学は社会的事業であり、科学的研究は確認されたときに科学コミュニティによって受け入れられる傾向がある。決定的に重要なことは、実験的および理論的結果が科学コミュニティ内の他者によって再現されなければならないということである。研究者たちはこのビジョンのために命を捧げてきた。ゲオルク・ヴィルヘルム・リヒマンは、ベンジャミン・フランクリンの1752年の凧の実験を再現しようとした際に球電によって死亡した（1753年）。
実験が同じ結果を生むように再現できない場合、これは元の結果が誤りであった可能性を示唆する。その結果、特に制御されていない変数や他の実験誤差の兆候がある場合、単一の実験を複数回実施することが一般的である。重要または驚くべき結果については、特にそれらの結果が自身の研究にとって重要である場合、他の科学者も結果を自ら再現しようと試みることがある。再現は、治療が個人の集団に施される社会科学や生物医学において議論の的となっている。通常、「実験群」が薬物などの治療を受け、「対照群」がプラセボを受ける。ジョン・ヨアニディスは2005年に、使用されている方法が再現できない多くの発見につながっていることを指摘した。
査読のプロセスには、通常匿名で意見を述べる専門家による実験の評価が含まれる。特に分野が高度に専門化している場合、一部のジャーナルは実験者に可能な査読者のリストを提供するよう要求する。査読は結果の正しさを保証するものではなく、査読者の意見として、実験自体が（実験者によって提供された説明に基づいて）健全であったことのみを保証する。査読を通過すれば、時には査読者によって要求された新しい実験が必要かもしれないが、査読付きの科学雑誌に掲載される。結果を掲載する特定のジャーナルは、研究の認識された質を示す。
科学者は通常、ルドヴィック・フレック（1896-1961）らによって推進されたデータの記録に注意を払う。通常は要求されないが、元の結果（または元の結果の一部）を再現したい他の科学者に、このデータを提供するよう要求されることがあり、入手が困難かもしれない実験サンプルの共有にまで及ぶ。悪質な科学や不正なデータから保護するため、国立科学財団のような政府の研究助成機関や、『ネイチャー』や『サイエンス』といった科学雑誌は、他の研究者がデータと方法を検証し、これまでの研究の上に構築できるよう、研究者がデータと方法をアーカイブしなければならないという方針を持っている。科学データのアーカイブ化は、米国の複数の国立アーカイブまたは世界データセンターで行うことができる。
科学的方法 基本原則
この3つの条件を満たしているかいないかで、その主張が科学であるか、それとも科学ではない（あるいは疑似科学）かが一義的に判別可能とされる。4つめの条件として論理的一貫性（無矛盾性）を追加する立場もある。
なぜ科学的方法に「再現可能性」が含まれないのか。それは再現可能性は結果の性質であって、方法の条件ではない（この3条件に内包される性質である）からと説明される。科学において再現性が得られる段階というのはかなり研究が進んだ段階であり、ほとんどの基礎研究や理論研究においては再現性など得られないことが大半である。例えばビッグバンや恐竜や歴史、気象や生態などは、当時の状態の再現実験はできないが、上記の3条件を満たして計画・実行されているため、科学として認められている。
スモーリンは2013年に、探究の規則の潜在的に限定的な定義を与えるのではなく、倫理的原則を支持した。彼の考えは、誠実性とそれに伴う再現可能性の重要性が増した、データ駆動型およびビッグサイエンスの規模の文脈に位置する。彼の考えは、科学は認定を受けコミュニティ内で働く人々による共同の努力であるということである。彼はまた、過度の簡潔性に対して警告している。
科学的方法 基本原則
ポパーは以前、倫理的原則をさらに推し進め、理論が反証可能である場合にのみ価値を帰属させるところまで行った。ポパーは反証可能性の基準を使用して、科学理論を占星術のような理論から区別した：両者は観察を「説明」するが、科学理論は正しいか間違っているかを決定する予測を行うリスクを取る。
反論の危険に自分の考えをさらしたくない人たちは、科学というゲームに参加していない。—カール・ポパー、The Logic of Scientific Discovery (2002 [1935])
科学には限界がある。それらの限界は通常、信仰のような科学の領域にない質問への答えとみなされる。科学は現実について真実の陳述を行おうとするため、他の限界もある。真理の本質と科学的陳述が現実とどのように関係するかについての議論は、ここでは科学哲学の記事に委ねるのが最善である。より直接的に関連する限界は、現実の観察において自らを示す。
経験的データを解釈するには理論が必要であり、したがって観察は観察者の概念的枠組みの影響を受けるため、純粋な観察は存在しないというのが科学的探究の自然な限界である。科学は未完のプロジェクトであるため、これは困難につながる。すなわち、限られた情報のために誤った結論が導かれる。