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高山善廣 来歴
2004年2月1日、北海道立総合体育センターで鈴木と組み、天山広吉・西村修組からIWGPタッグ王座を奪取する。3大メジャー団体のタッグ王座を制覇したのは、ベイダーに続き2人目。6月、ハッスル・ハウスにて高田総統から「恐れを知らないモンスター」として会場に招き入れられた。前興行であるハッスル3では「高田延彦の遺伝子を継ぐ男」として紹介されている。8月8日、G1 CLIMAX・大阪府立体育会館での健介戦後、脳梗塞（当初の発表は脳血栓）で倒れ長期戦線離脱となった。
リハビリやタレント活動を経て、2006年7月16日のノア日本武道館大会にて復帰。健介と組んで三沢・秋山組と対戦し、秋山のリストクラッチ式エクスプロイダーに敗れた。10月8日の新日本両国国技館大会では鈴木とタッグを組み、永田裕志・山本尚史組と対戦。
2006年12月26日、ハッスル・ハウスにて鈴木とのタッグで電撃参戦。12月27日ZERO1-MAXに登場し、かつての盟友・大森を襲撃した。
2007年5月18日、鈴木みのると共にCMLLに参戦。12月2日、ノア日本武道館大会にて小橋建太と初タッグを結成し、三沢・秋山組と対戦。この日は腎臓癌摘出手術によって長期欠場していた小橋の復帰戦で、2006年の自身の復帰戦で予定されたカードだった。
高山善廣 来歴
2008年10月、プロレス・エキスポ初日に参戦。ドン・フライと初タッグを結成した。翌日はノア日本武道館大会に参戦。
2009年3月14日、全日本両国国技館大会でグレート・ムタから三冠ヘビー級王座を奪取し、日本国内3大メジャー団体（新日本・全日本・ノア）のヘビー級シングルおよびタッグタイトルを制覇した（メジャー完全制覇）。
2010年1月4日、6年前に対戦した中邑真輔のIWGPヘビー級王座に挑戦したがボマイェで敗れた。バックステージでは清々しい表情で「本当にすげえチャンピオンになったんだな」と中邑を讃えた。7月10日、GHCヘビー級王者である杉浦貴のGHCベルトに挑戦、頭部から出血する奮戦も実らずオリンピック予選スラムで轟沈する。9月18日、佐野巧真とのタッグで、バイソン・スミス・齋藤彰俊組のGHCタッグ王座に挑戦し、ベルト奪取に成功する。12月23日、かつて小物扱いしていた岡田かずちかの襲撃を受け、翌年1月4日の東京ドームにおける対戦表明を受けた。
高山善廣 来歴
2011年1月4日、杉浦とタッグを組んで岡田・後藤洋央紀組と対戦。エベレストジャーマンで岡田からフォールを奪った。6月18日、新日本のBAD INTENTIONSを相手に、IWGPタッグ・GHCタッグを賭けたダブルタイトル戦に敗れ、GHC王座から陥落。6月26日、試合中にパートナーの佐野を裏切り、NO MERCY加入を表明。7月10日の有明コロシアム大会より、黒を基調としたロングタイツと黒いグローブの新たなリングコスチュームへ変更した。8月、脳梗塞により途中リタイアした7年前以来となる、新日本のG1 CLIMAXに出場したが決勝進出は果たせなかった。ちなみに、ブロック予選にて虫取り少年の姿で現れたヒデオ・サイトーが、試合開始前の高山の頭に虫取り網をすっぽり被せるという珍事が起きている（直後怒りを露にし虫取り網をへし折った）。この件について高山は、バックステージインタビューで「変質者に襲われた感じ、通り魔だよ、恐ろしいね」と述べた。10月10日、「鈴木軍」のリーダー・鈴木とG1で邂逅を果たしたかつてのパートナー・真壁刀義によるシングルマッチを観客席で見守る。試合終了後、鈴木に敗れた真壁を高山がエベレストジャーマンで襲撃、バックステージで鈴木と握手を交わし鈴木軍のサポートメンバーとなる。同月31日、NOAHのリングで2度目のGHCタッグ防衛に成功したBAD INTENTIONSにNO MERCYのKENTAと共に挑戦表明をする。11月上旬、焼き鳥料飯店「胃袋掴味-ストマックホールド-」を都内に開店。
高山善廣 来歴
2012年1月4日の新日本東京ドーム大会にて、新日本のリングで因縁が深まっていた真壁刀義とシングルで激突。真壁のスパイダージャーマンにより危険な角度から落とされ、キングコングニードロップでフォール負けを喫した。2月12日、「鈴木軍」のメンバーとして新日本正規軍（真壁、永田裕志、井上亘、KUSHIDA、タイガーマスク）を相手に5人タッグイリミネーションマッチを行い、快勝する。6月3日、ノア名古屋国際会議場大会にて右肩鎖関節脱臼し、6月30日に予定されていたノア後楽園ホール大会での「髙山善廣デビュー20周年記念試合」が中止となった。
2013年7月、「胃袋掴味-ストマックホールド-」を閉店し、同店舗のランチメニューだったラーメンをメインとした飲食店「鶏湯ラーメン ばふ。」を武蔵小金井に開店（2016年3月「店舗改装のため」として閉店し、その後は営業再開に至っていない）。
2015年3月28日、ノアで猛威を振るい暴走する鈴木軍の前に立ちはだかり、盟友であった鈴木に張り手を見舞い決別、ノアとの共闘を宣言した。7月18日、ノア旗揚げ15周年記念後楽園ホール大会にて、鈴木の持つGHCヘビー級王座に挑戦。鈴木のパイプ椅子攻撃で大流血し、鈴木軍の乱入もあって敗戦した。その後、試合内容を不服とした観客からリングにゴミが投げ入れられるなど異様な雰囲気となった。
2016年8月、DDTプロレスリングへの定期参戦が発表される。
2017年5月4日、試合中に頸髄完全損傷という大けがを負う。以降は長期欠場中だが、復活を目指してリハビリに励んでいる（詳細後述）。
2024年9月3日、後楽園ホールで開催された「TAKAYAMANIA EMPIRE 3」にてサプライズ登場。車いすのままリングインし、特別試合として鈴木みのるとの時間無制限1本勝負が組まれた（レフリーは和田京平）。
高山善廣 人物
試合に対する分析力と、ユーモアに富んだそのトーク力から、『プロレスリング・ノア中継』ではレギュラー解説者を務め、『ワールドプロレスリング』などでもゲストで解説を担っている。UFCを中継する日テレG+の番組でも解説経験を持つ。
上述した1997年3月、前年に敗れた川田利明を追い、フリーランスとして全日本プロレスに初参戦。当初は線の細い体格で、キック以外に長所のない選手と評されていたが、ジャイアント馬場は「こいつは磨けば光る」と注視していた。当時の全日本において初参戦でいきなりタイトルマッチが組まれるのは極めて異例だった。トップロープをまたいで入場するのが高山の特徴。デビュー当時はロープをくぐってリングインしていたが、新日本プロレス初参戦時にUWFのロープより低かったことから、またげるのではと試みたところ成功したことで以降の定番になったと自著に記している。その後、浅子覚、大森隆男とのユニット・NO FEARでの活躍あたりから体重が増加し、技術の向上も相まってプロレス界で頭角を現すようになる。
高山善廣 人物
親友となる鈴木みのるとの初対面は91年頃、高山がUインターの練習生、鈴木が藤原組の頃、高山が夕飯の買い出しで訪れた店にたまたま鈴木がいたことで挨拶を交わした。鈴木が高山を意識したのはPRIDE6のドン・フライ戦を見てから。それからプロレス会場で意気投合するようになった。髙山が最初のUWF入門の際に辞めていなければ鈴木とは同期になっていた。
1996年から「スー族の血を引くクォーター」と称したが、これは安生洋二のアイデアによるギミックである。異名のアパッチ・タワーはこれに由来する。PRIDEへ参戦したころにネタであることが明かされた。
仮面のメイドガイとのタイアップで、メイドのコスプレをしている。キャッチコピーは「こんなメイドに萌えてみろ」。
プロレス界の二大巨頭、馬場・猪木が認めるレスラーである。馬場は当時、他団体の選手である高山に「昔だったら海外に（当時の全日は選手を海外派遣していなかった）参戦させてやりたかった」と様々なアドバイスをしたり、食事に連れていくなど寵愛したという。新日本の会長だったころの猪木は、「プロレス界で一番もっともらしいプロレスラー」と評し、気に入った者しか連れて行かない「イノキアイランド」へ招待している。
週刊ゴングの金澤克彦は、団体の枠を越えた活躍ぶりを「プロレス界の帝王」と称し、以降それがキャッチフレーズとなる。
高過ぎるプロ意識から試合内容に満足できない日はファンに冷たく接してしまうが、普段は公式ホームページ等でファンとの交流を図っている。
怖いものは歯医者、注射。歯医者に行くとずっとうめいているという。
高山善廣 趣味
趣味は、玩具、フィギュアなどの収集。「大学を卒業して田宮模型に入社していたら今の自分はなかっただろう」と語るほどにプラモデルを愛好する。公式サイトでコレクションを公開している。かつてYahoo!オークションにて、タミヤRCカー第一号を「妻に言えないような値段で」競り落としたという。『タモリ倶楽部』におけるプラモデル関連企画では、同じく造詣の深い松井康真と共にゲスト出演している。
脳梗塞を患ってから、体調管理もかねて味噌を手作りしている。
特撮に傾倒し、特にウルトラセブンとゴジラシリーズのファンである。
高山善廣 交友関係
幕内力士の北勝力を「英樹」と呼び、弟分のように可愛がっている。同年代であるノア所属の杉浦貴と親交が深く、杉浦を「スギ」「スギ様」「おすぎ」などと呼ぶ。それぞれライバルに「試合以外での杉浦貴」「夜の高山善廣」を挙げている。
強面で基本的にヒールの立ち位置だが、たとえ年下でも、大森、垣原賢人、鈴木みのるなど先輩選手には「さん」付けで呼ぶ常識人である。ただし、大森との喧嘩別れ以後は「あんな奴」や「隆男ちゃん」とした時期もある。三沢光晴は「社長（もしくはエロ社長）」、田上明は「田上のおっさん」、武藤敬司は「タコ社長」と呼ぶ。同年齢でキャリアが上の小橋建太は「小橋建太」、高山が敬語で話す年下である大森と同期の秋山準は「準」、永田裕志は「裕志」など敬称がないものの「選手」を付けることが多い。鈴木みのるを「みのるちゃん」と呼び、鈴木はノア中継や自身のブログなどで「金髪の大男」と呼ぶことが多い。同年齢の佐々木健介が40歳になった記念として「健ちゃん」と呼びはじめ、その後健介は、高山をとっさに「高ちゃん」と呼んでいる。
高山善廣 交友関係
2004年9月26日放送の「ウチくる!?」へのゲスト出演時、馬場・猪木（猪木はVTR出演）とのエピソードや湘南での思い出を披露した。またライフセイバー時代の友人、宮戸、後輩の桜庭和志らが友情出演している。2006年12月放送の同番組へ安藤和津がゲスト出演した際には友人として登場している。
2007年1月31日、第1子（男児）が誕生。奇しくも師であるジャイアント馬場の命日でもある。名前は同じ「よしひろ」（善弘）。善を付けることは決まっており、姓名判断で「弘」が良いということから、「同じよしひろでいいんじゃない？」という妻の言葉で決定したという。
ヴィッセル神戸所属のゴールキーパー・高山汐生は甥にあたる。汐生が筑波大学在学中、2学年後輩に諏訪魔の息子である諏訪間幸成がいた。
高山善廣 喘息
物心ついたころすでに喘息を患っており、幼稚園入園前には小児喘息と診断された。当時の眠れない夜は母親が背中をさすっていたという。運動をすれば改善に向かうだろうという両親の勧めもあり、9歳のころ剣道を始め、高校からはラグビーで汗を流した。
小児期からの喘息は一時症状が収まり、プロレスラーとなって3～4年は発作もなく順調だった。しかし団体移籍などに伴うスタイルの変化などのストレスが一因となり喘息が再発。その後は吸入薬により症状をコントロールしている。その体格から喘息の事実を懐疑的に捉えらえ驚かれることも多いが、肺活量もあまり芳しくない。喘息を患うファンから、「喘息を持つ高山選手が頑張っているのを見て、自分も頑張ろうと思った」という旨の手紙が寄せられたことがある。
高山は「喘息があったからこそ、体を鍛えなければいけない。喘息だったからプロレスのチャンピオンになれた」と述懐している。
体重の増加は、持病である重い気管支喘息の薬の副作用、もしくは下腹部にある古傷の保護のためとも言われる。2006年1月14日、日本製薬工業協会の提供番組『希望へのメッセージ・くすり物語』（日本テレビ）へ、脳梗塞で欠場中だった高山が出演。吉田栄作の番組進行のもと公園でインタビューに応じた。持病の喘息について語るも、脳梗塞には言及していない。
高山善廣 脳梗塞との闘い
2004年8月8日、大阪府立体育会館での新日本「G1 CLIMAXリーグ戦」における健介戦後のバックステージにて、右手の自由が突如利かなくなり、リング上で受け取った勝利者賞の目録を落下させてしまう。その後、控え室に戻ろうとするも今度はドアノブを扱えず、立ちくらみで倒れてしまった。周囲のレスラーや関係者が異変に気付き、富永病院へ救急搬送された。同病院は大阪府立体育会館の手近にあり、脳神経治療では国内トップレベルで知られていた。病院へ運ばれた高山は直ちにカテーテル手術を受けている。
発症から手術までが3時間以内であれば、最小の後遺症で済む可能性が高いと言われる脳梗塞、病院まで救急車で10分以内の距離で発症し、全ての手術を2時間で終えられたため、「高山さんはかなり強運の持ち主だった」と主治医は語っている（外部リンク参照）。
手術後の高山は、話すことが可能で、手足が動くようになったことから「これはすぐに復帰できる」と考えていた。しかししばらく経つと、思いどおりに言葉が出なかったり、できていた動きが不自由になったことで危惧するようになった。高山は「思考回路すら麻痺していた」と語っている。以後、愛飲していたコーヒーを断ち、一日6リットルの水を飲むように心がけた。また肉の摂取をやめ魚と野菜中心の食生活に変更。そのほか日常生活を改善して飲酒を止め、リハビリテーションを開始した。
高山善廣 脳梗塞との闘い
医師からは「自分で体力が戻ったと思ったら、いつでも復帰していいが、その前に診断を受けるように」と言われていた。2005年末には、壊死によりかつての動きができないものに対して、他の器官で以前と同様の動きを可能とするトレーニングや、徐々に頭部へ負荷をかけるトレーニングを始めていると明かした。欠場中は上述のゲスト解説にくわえ、ラジオ番組やテレビドラマへのゲスト出演などタレント活動に専念した。
復帰までの間、宮戸優光のジム「U.W.F.スネークピットジャパン」にてトレーニングを積んだほか、解説者としてノアの会場を訪れた際も、試合前に受け身などの練習をしていた。2006年3月5日、ノア武道館大会へ解説者として来場時、試合前の選手練習中に病気離脱後初となる後ろ受け身の練習を行った。
高山善廣 脳梗塞との闘い
およそ2年間の休養後、2006年7月16日のノア武道館大会にて復帰が決定（プロスポーツ選手で脳梗塞から復帰した前例はないとされている）。健介とのタッグで秋山・三沢組との対戦という最高のカードが用意された（当初高山のパートナーは小橋だったが、腎腫瘍摘出手術による欠場のため変更となった）。試合は半分以上高山が捕まる展開となる。その時点で力を出し尽くした高山は、欠場中の小橋へのエールをこめてマシンガンチョップを放つなど奮闘したが、三沢のエメラルド・フロウジョンと秋山のリストクラッチ式エクスプロイダーを立て続けに食らい敗北。この日は高山の復帰を待ちわびたファンが詰めかけ、日本武道館は超満員となった。
試合では、三沢のエルボーや秋山のジャンピング・ニー・バットを再三食らい続けたが、控え室で10分ほど休憩し元気な様子でプレスルームに現れ、健介と肩を組み記者会見に応じた。
高山は同復帰戦直前、当初のタッグパートナーだった小橋の復帰戦についてのコメントをノア中継内にて求められた。それに対しファンと小橋に向け「みんながジメジメしたら小橋建太が戦えなくなるから、明るく希望を持って、彼の帰りを待とう。小橋建太のために戦うとか、そういう大それたことは言えないけど、俺は全力で戦って、武道館後もリングに生き残るから、小橋建太、必ず戻って来い」というメッセージを送った。別のインタビューでは「俺は脳梗塞を克服して戻ってきた。ここでお前が癌に負けるようなことがあれば、プロレスラーとしてお前は俺に負けたことになるぞ。それが嫌だったら、何年かかっても絶対に戻って来い」と高山節による励ましのコメントを送った。
2007年12月2日、小橋の復帰戦前には、タッグパートナーを務めることに関して「彼の（病気の）ことは俺が一番分かるつもりだから」と発言している。
高山善廣 頸髄完全損傷と支援団体「TAKAYAMANIA」を設立
2017年5月4日、DDT豊中大会にて、ヤス・ウラノに前方回転エビ固めをかける際に頭部を強打。試合はウラノのTKO勝ちとなり、高山は大阪市内の病院に搬送された。翌日の検査の結果、頸髄損傷および変形性頚椎症という診断が下り、病院で手術を受けることとなった。DDTの興行への欠場が発表され、男色ディーノと保持していたKO-Dタッグ王座も返上となった。同年8月の『週刊文春』にて、高山は首から下が動かない状態で、摂食・排泄・移動などが困難のため大阪市内の病院で入院を継続すると報じた。
高山善廣 頸髄完全損傷と支援団体「TAKAYAMANIA」を設立
同年9月4日、DDTと個人事務所「高山堂」が合同で記者会見を開き、DDTの高木三四郎社長、有志代表の鈴木みのる、高山のマネージャーが出席した。高山本人のコメントやマネージャーの説明によると、5月の手術後は自力呼吸ができず、心臓停止のトラブルも発生していた。その後、自力呼吸が可能となり、集中治療室（ICU） から準集中治療室（HCU） へ移り、8月中旬に関東の病院に転院したという。しかし、肩から下の感覚が全く戻っておらず、医師による「回復の見込みは現状0%に近い」という見解が明かされた。この事態を受けてDDTが中心となり支援団体「TAKAYAMANIA」を設立。会見では、鈴木みのるが涙ながらにUWF時代の先輩・前田日明や高田延彦に支援を呼びかけた。当日参戦する後楽園ホール大会での鈴木みのるのグッズ売店より自作の募金箱を設置、翌日以降から新日本プロレス、全日本プロレス、プロレスリング・ノア、DRAGON GATEなど数多くの団体が自作の募金箱を試合会場に設置し支援を呼びかけた。
「TAKAYAMANIA」の旗振り役に名乗りを上げた鈴木は「偽善者」「カネ集め」との誹謗中傷にさらされたが「でも、俺はそんなの関係なく、友達のために活動を続けているだけだから」と意に介さず、「自分のひとつのライフワークになるのかなと思ってるんで。数年で解決することじゃないのは分かってるから、これからもあいつが戻ってくるまで、10年後も20年後もやるつもりだよ」と決意を語っている。
2018年8月31日、「TAKAYAMANIA EMPIRE」を後楽園ホールにて開催した。
2023年には、2017年5月に重傷を負った際の気管を切開した穴をふさぐ手術を受け一度は退院したが、その後に誤嚥性肺炎となり救急搬送され入院。5月1日、退院。
高山善廣 得意技
UWFの流れをくむUWFインターナショナルからプロレスラー人生を出発させた高山であるが、細かいグラウンドテクニックはほぼ使用しない。もともとテクニックよりハードキックで試合を組み立てるタイプだったが、全日本プロレス参戦当初は腕ひしぎ逆十字固め等の関節技も使用した。その後は、恵まれた体躯を生かした豪快な打撃で小細工なしのハードヒットなプロレスを展開した。
エベレスト・ジャーマン・スープレックス・ホールド
196cmの長身を活かして繰り出すジャーマン・スープレックスは、その角度の高さから世界一の巨山であるエベレストに例えてこう称される。
ダルマ式エベレスト・ジャーマン・スープレックス・ホールド
通常のジャーマン・スープレックスとは異なり、相手の両腕を一緒に抱え込んで投げる。類似技にクロスアーム式があるが、これは相手の両手を交差してクラッチする。一方ダルマ式は相手の腕を体側に揃えた状態で、自分の両腕で相手の腕ごと胴を抱え込む。腕がロックされているので受身が取れず、首のみでマットに叩きつけられる危険な技。2000年、小橋の持つ三冠ヘビー級への挑戦のために身に付けた。高山曰く「人を人とも思わない技」。
ブレーンバスター
雪崩式ブレーンバスター
エベレスト・フルネルソン・スープレックス
高山善廣 得意技
大一番での試合終盤や、エベレスト・ジャーマン・スープレックス・ホールドが返されたときに使用する。高山が投げっ放し式のみを使用する理由は、かつてのパートナーのゲーリー・オブライトを意識しているからである。
エベレスト・バックドロップ
2009年8月30日両国国技館大会の諏訪魔戦で使用した非常に危険な技。190cmを超える長身のため、相手は2m以上の高さから真っ逆さまにマットに叩きつけられる。諏訪魔戦以降も大一番の試合で使用される。高山の通常時におけるバックドロップの持ち上げ方は抱え式なのに対し、この高角度式はいわゆるヘソで投げるタイプ。
エベレスト・ダブルアーム・スープレックス
腕ひしぎ逆十字固め
膝十字固め
スリーパーホールド
ヘッドロック
チキンウィング・アームロック
裏片羽絞め
全日本移籍後、最も使用頻度が高かったサブミッション。通常は、仰向けの相手に掛ける片羽絞めを、高山は相手がうつ伏せ状態で繰り出す。若手や中堅選手相手では、極め技にすることも多かった。この技でゲーリー・オブライトに勝利している。最近はあまり使用していない。
ボストンクラブ
ハーフボストンクラブ
エルボー
エルボー・スタンプ
バック・エルボー
掌底
張り手
ナックルパンチ
クローズライン
ハンマーパンチ
ショルダー・タックル
高山善廣 得意技
ビッグ・ブーツ
ブルーザー・ブロディのキングコング・キックのように助走をつけて放つことが多い。ギロチン・ドロップ同様、前述の高山のニックネーム（和製ブルーザー・ブロディ）の由来のひとつである。
サッカーボールキック
リング中央、花道上等の助走が大きく取れる場所に相手を尻餅状態にしておいて、走りこんで背中に思いきり蹴りを入れる。選手権試合等では背中ではなく正面から蹴り上げることもあり、初代GHCヘビー級王者決定トーナメント決勝にて三沢光晴にこれを放ち、顎の下に数針縫う裂傷を負わせた。
ドロップキック
全日本移籍後の試合にて、頻繁に繰り出していた。長身であるがゆえに打点・威力ともに見ごたえのある技のキレを誇った。
各種蹴り技
ローキック、ミドルキック、ハイキック
ニー・リフト
膝を使って胴体を蹴り上げる技。
ランニング・ニーリフト
ダッシュしてから繰り出すランニング・ニーリフトは強力で、ヘビー級の相手でもその威力で体が浮き上がる。そのほか相手の胴を掴んだ状態で、腹部に思いきりニーリフトを叩き込むなど、応用範囲は広い。総合格闘技では主要打撃技として使用している。
ハイマウント・ニー
ニー・スタンプ
ジャンピング・ニーバット
エルボードロップ
ニードロップ
ギロチン・ドロップ
高山善廣 得意技
ジャンプしてマットに倒れている相手ののど下に大腿部裏を叩き落す。全日本移籍初期に純プロレスにシフトチェンジを図るため多用し、そのフォームがブルーザー・ブロディを彷彿とさせたため、当時（和製ブルーザー・ブロディ）の異名が付けられた。NO FEARとして初めての大金星となった川田利明&田上明組に対し決め技として使用した。その後、荒々しいファイトを全面に押し出すスタイルとなってからは徐々に使用頻度が減少した。
ビッグ・ハイヤー・デモリッション
ツープラトン式のパワーボム。高山と大森が横並びになり、相手の片足をそれぞれが担ぎ上げて、前方にランニングしつつ叩き付ける。
クロス・ボンバー
高山がラリアットを、大森がアックスボンバーを相手の前後からサンドイッチ式に浴びせる技。原型はキン肉マンのヘル・ミッショネルズ（ネプチューンマン&ビッグ・ザ・武道組）が使用した同名の必殺技。
NO FEARドロップ
ダブル・ショルダー・タックルで相手をダウンさせた後、相手を挟んで高山と大森が立ち、互いの腕を組んでエルボー・ドロップを浴びせる。
罵詈雑言
プロレス技でないが自著でのプロフィールに「本当の得意技 罵詈雑言」と記されている。試合前後のマイクパフォーマンスではキレのあるコメントをする。
高山善廣 タイトル歴
高山はプロレス界史上初となる、シングル王座とタッグ王座の両方でメジャー完全制覇を達成したレスラーである。
新日本プロレス
全日本プロレス
史上初の世界タッグとアジアタッグ同時保持となった。
プロレスリング・ノア
プロレスリングZERO1-MAX
WAR
天龍プロジェクト
超花火プロレス
DDTプロレスリング
プロレス大賞
高山善廣 メディア出演
2006年のNHK大河ドラマ『功名が辻』に蜂須賀小六役で出演したが、本人は自身のブログにて「あまりの大根役者ぶりに自分でもびっくりしている」とコメントしている。『スタジオパークからこんにちは』へ番宣で出演した際、NHKではまれなプロレス映像（永田からIWGPを獲った試合）がオンエアされた。フジテレビ系ドラマ『OUR HOUSE』へは金髪を黒髪に戻して出演した。『聖闘士星矢』で声優を務めた際は、自身が乙女座ということもあり「乙女座のシャカ」のTシャツを着用しスタジオに現れたという。
ドラマ
バラエティ
高山善廣 入場テーマ曲
『DESTRUCTIVE POWER』
（現在はニューアレンジバージョンを使用）
もともとはNO FEARのテーマ曲として使用していた。コンビ解消前には『Sympathy for the Devil』（ガンズ・アンド・ローゼズヴァージョン）を使用したこともあった。
豊実駅
豊実駅（とよみえき）は、新潟県東蒲原郡阿賀町豊実にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。
豊実駅 駅構造
築堤上に単式ホーム1面1線を有する地上駅である。以前は島式ホーム1面2線であったが、上り線を撤去し現在に至る。
新津駅管理の無人駅である。1980年代前半まで木造駅舎があったが解体され、駅前広場（西側）とは地下通路で連絡している。トイレは駅前広場と、ホーム上の待合室内の2か所にある。
豊実駅 駅周辺
駅前には集落が広がっており、民宿やアートギャラリーなどがある。東へ2 kmほど行くと福島県耶麻郡西会津町との県境がある。
周辺は長らく道路事情が悪く、外部との主な交通手段は鉄道に限られていたが、1970年代末から1980年代末にかけて阿賀野川を横断する3本の橋が架けられ、陸の孤島状態が解消した（詳細は船渡大橋#歴史を参照）。
豊実駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■磐越西線
徳沢駅 - 豊実駅 - 日出谷駅
西山駅 (新潟県)
西山駅（にしやまえき）は、新潟県柏崎市西山町和田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。
西山駅 (新潟県) 歴史
かつては西山油田の積み出し基地として栄えた。
西山駅 (新潟県) 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつては中線があったが、1984年（昭和59年）の越後線電化の際に架線柱を建植するため廃止された。両ホームは跨線橋で連絡している。一線スルー化されており、列車の行き違いがない場合は両方向の列車とも、駅舎（北側）に面する1番線から発着する。
長岡駅管理の無人駅となっている。
西山駅 (新潟県) 利用状況
「柏崎市統計年鑑」によると、2005年度（平成17年度）- 2010年度（平成22年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
西山駅 (新潟県) バス路線
駅南側を通る国道116号沿いには、越後交通の「西山」バス停（路線バス）が設置されている。また、西山インター料金所付近には、「西山バスストップ」という県内外向け高速バス停留所が設置されている。
西山
西山バスストップ
西山駅 (新潟県) 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■越後線
刈羽駅 - 西山駅 - 礼拝駅
刈羽駅
刈羽駅（かりわえき）は、新潟県刈羽郡刈羽村大字刈羽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。
刈羽駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、以前は相対式ホーム2面2線となっていたが、現在は交換設備・ホームともに撤去されている。
長岡駅管理の無人駅である。駅構内には待合室や乗車駅証明書発行機、駅舎外側には男女共用の化粧室が設置されている。2016年（平成28年）ごろまでは簡易型のボタン式自動券売機が設置されていたが、乗車駅証明書発行機の設置に伴い撤去されている。
刈羽駅 駅周辺
駅から南側に500 m - 1 kmほど離れたところには刈羽村役場や郵便局、小学校、中学校、生涯学習センターなど公共施設が集積する地区が所在する。このほかに日本海側には柏崎刈羽原子力発電所がある。
刈羽駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■越後線
荒浜駅 - 刈羽駅 - 西山駅
清水国明
清水 国明（しみず くにあき、1950年〈昭和25年〉10月15日 - ）は、日本のタレント。本名は清水 國明（読み同じ）。所属事務所はあのねのね事務所→清水国明事務所（アワーライフ）→kuniaki.plus。
アウトドア愛好者として有名で、国際A級ロードレースライダーでもある。
姉と弟がいる3人姉弟の長男。ブックオフコーポレーション元代表取締役社長の橋本真由美は実姉(他に弟もいる)。タレントの清水明実は長女。
清水国明 経歴・人物
福井県立大野高等学校、京都産業大学法学部卒(法学部1期生)。
1973年、京産後輩の原田伸郎とのコンビで「あのねのね」として、「赤とんぼの唄」でデビューし大ヒットを記録した。「あのねのね」結成当初は京産の学生複数人での編成で、笑福亭鶴瓶とその妻もメンバーだった。大学生の頃、鶴瓶や原田と一緒に京都の三木半旅館で布団の上げ下げや、配膳のアルバイトをしたことがある。
「あのねのね」時代は台本を書き、芸でも原田をリードする立場だった。当時はラジオで下ネタを連発したり放送コードを超えた卑猥な歌を歌っていたが、後述のように1990年代にアウトドアの旗手としてファミリー層へとファン層が変化したことを受け、司会進行を務めていたフジテレビ系『ものまね王座決定戦』にて、清水アキラが下ネタを連発した際にはとがめる素振りも見せた。ただし、アキラを弟子としてあのねのね事務所に所属させ、自身の3度目の結婚の際にはアキラが披露宴の司会をするなど、両者の親交は深い。
清水国明 経歴・人物
1982年に担当していたラジオ番組「真夜中ギンギラ大放送」でリスナーからの投稿ハガキを発端に話が膨らみ、国内最大のオートバイレースである鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）への出場を宣言した。当時、清水は二輪の運転免許すら持っていなかったが、一念発起して二輪免許を取得し、自身のサポートクラブ的団体である『國武舞（くにぶぶ）レーシングチーム』を主宰。モリワキエンジニアリングの社長・森脇護からの大きなサポートを受けながらオートバイレース界で精力的に活動を始めた。1983年には8耐の登竜門的レースでノービスライダーが出場する鈴鹿4時間耐久レースに出場し、決勝20位で完走を果たす。以後1985年まで4耐に出場した。その後、8耐出場に必要な国際A級ライセンスを取得し、1990年に元世界GPライダーの福田照男とのペアで8耐に初参戦し、予選で鎖骨を骨折するトラブルに見舞われながら8時間レース完走を果たした。この8耐への出場実現をもってレース界からの引退を宣言した。
清水国明 経歴・人物
私生活では、タレントの清水クーコと1976年に結婚し、カカア天下のおしどり夫婦として知られたが1982年に離婚（子なし）。国明・クーコとも離婚の理由を一切沈黙したが、当時の芸能人は離婚を公表する際、虚実はともあれ離婚の理由・経緯を一通りマスコミに説明するのが普通であり、またディスコで「離婚パーティ」を開くなど、元夫婦の行動は当時としては異例だった。クーコはしばらくあのねのね事務所に所属したまま芸能活動を続け、そして国明とはよき友人関係を続けたが、クーコのイギリスへの海外留学や、国明の再婚（1984年に再婚したが離婚）が決まったことなどを機に事実上引退。クーコは1991年3月に子宮頸癌により他界したが、葬儀の喪主は元夫の国明が務め、最後まで「良きパートナー」を貫いた。
2007年1月、清水が主宰していた「と劇団」の座員だった永田ケイ（清水敬子）と3度目の結婚（23歳差）。同年11月4日には初めての男子が誕生したが、2015年に離婚した。
2008年末、都内の病院の人間ドックで十二指腸に約2センチの腫瘍（ポリープ）を発見。良性との診断で翌2009年2月に内視鏡手術により摘出したが、摘出部の細胞を調べたところ、十二指腸乳頭部に腫瘍が見つかったため、十二指腸の全摘出となった。4月に慈恵医大病院に入院し手術を受け、早期発見の為約3週間の入院で済み、5月に芸能活動を再開した。
清水国明 経歴・人物
2012年から2017年まで、山梨学院大学現代ビジネス学科の客員教授に就任していた。
2013年6月4日、あのねのね結成40周年記念コンサートを東京・渋谷のマウントレーニアホールで開催する。
2014年10月より、所沢市教育委員に選出。2024年東京都知事選挙出馬のため、3期目途中となる2024年5月24日に辞職願を提出した。
2018年3月3日、25歳年下の一般女性と4度目の結婚をし、同年11月に男児が誕生した。
ライバーハウス株式会社代表取締役社長。会社の設立は2021年で、ライブ配信サービスの運営を事業としている。
2024年5月30日、東京都庁で記者会見を開き、同年6月20日告示の東京都知事選挙への立候補を表明した。清水は同月7日に政治団体「清水国明と東京都の安全な未来をつくる会」を設立していて、諸派として立候補する。結果は56人中10位で落選。得票が有効投票数の1割未満だったため供託金300万円は没収された。
清水国明 趣味・志向
清水は小学校時代から大学2年生まで剣道をやっており、剣道二段の腕前である。2011年3月東北地方太平洋沖地震の際には、被災者救援活動を自らが主宰するNPO法人「河口湖自然楽校」で行うにあたって剣道経験者としてその活動を紹介した『剣道日本』6月号（スキージャーナル社）のインタビューに登場した。被災した子どもやその家族を受け入れた際は、バスで被災地と河口湖を送迎した。
2012年5月にはハワイ・ホノルルトライアスロンに挑戦し、完走している。
90年代からはアウトドア志向の活動を多く行うようになった。自らチェンソーを握り、木を伐採し、ログハウスを建築する様子がテレビなどを通じて流され、以降、アウトドア派、DIY派のイメージが定着した。
2002年、滋賀県が「滋賀県琵琶湖のレジャー利用の適正化に関する条例」を施行したのを受け、「オオクチバス再放流禁止義務不存在確認等請求事件」の原告となる。リリース擁護派として「リリ禁ネット」を立ち上げるが、第一審結審（棄却）後、この問題からは手を引いた。
2005年、ライフワークとしての「森と湖の楽園」をオープンさせた。NPO活動として子どもキャンプなどを開催する傍ら、河口湖を拠点として、ツリーハウス作りや農業体験など、団塊世代を主にターゲットとした自然のチカラを人の暮らしに生かすビジネスを創出している。
清水国明 趣味・志向
2011年財団法人日本レクリエーション協会主催で審査された「もっともレクリエーショナルなイメージを持つ著名人」一般審査部門にて1位に選出される。
2013年に瀬戸内海にある無人島を入手、「ありが島」と名付けてキャンプ場をプロデュースしている。
近年、清水国明は地域活性化や防災・復興支援をテーマとした活動に注力しており、官民連携による地方創生SDGs推進の一環として展開されている「つながり応援プロジェクト」では、防災・復興統括を務めている。
2025年4月12日には、山口県周防大島町にて「周防大島つながり祭り」が開催された。同イベントは、清水が代表を務める5Gローカルイノベーション株式会社が主催し、山口県、周防大島町など7団体が後援した。
会場は、旧油田小学校を再生した「5GワーケーションビレッジSETO」で実施。清水自身によるトーク＆ライブのほか、清水アキラ、美里里美などが出演。地域のグルメやワークショップなども催され、約1,600名が来場するイベントとなった。
福山
福山（ふくやま、ふくざん）
地名
施設・地形
他
証拠証券
証拠証券（しょうこしょうけん）とは、事実（特に証券になした行為）の書証としての性質を有する証券。
証拠証券 証拠証券の性質
法律関係の証明を容易にする書面（証券）であり、預金通帳、領収書、保険証券、借用証が代表的な例である。
有価証券にも書証としての性質があり証拠証券性がある。しかし、売買契約書や借用証書のように多くの証拠証券は財産的に価値のある権利を内容としているものの、それを持っていても権利者であるという法律上の推定を受けるわけでなく、それがなくても他の証拠方法で立証できれば権利を行使できる。これらは契約上の権利の移転と証券の移転が結びついていない証拠証券であり有価証券と区別される。
上海インターナショナル・サーキット
上海インターナショナル・サーキット（Shanghai International Circuit、中国語: 上海国际赛车场）は、中華人民共和国・上海市嘉定区にあるサーキットである。設計はヘルマン・ティルケが手掛けた。
上海インターナショナル・サーキット 概要
中国国内では珠海国際サーキットに続く国際規格サーキットとして建設され、2004年6月に完成した。
運営する上海国際賽車有限公司は2004年から2010年までの7年間、F1中国グランプリを当地で行う開催権を取得し、2004年9月にF1中国GPが初開催された。MotoGPなどの国際レースやフェラーリ・レーシング・デイズなどのイベントも行われている。
2005年のF1中国GPでは10コーナーの排水溝の蓋が外れ、マクラーレンのファン・パブロ・モントーヤのマシンがそれを踏んでリタイアするというアクシデントが起こった。
2010年には、FIAに対して2011年以降の開催再承認申請を行っていたがターン1、ターン8、ターン14で地盤沈下が生じていることが指摘された。その後改修作業を行い、2017年まで開催権を延長することが承認された。また、地盤沈下改修工事以外にもサーキットの排水能力を高める工事も行っている。2017年9月に開催契約が2020年まで延長された。
上海インターナショナル・サーキット コース
コース全景は漢字の「上」の字をモチーフにしているといわれているが、ティルケは「それは偶然の産物」「コースのデザインを終えて中国の人たちに見せたら、その形が上海の"上"の字に似ていたため、とても喜んでもらえたんだ。我々はそんなことは知らなかったんだけどね。結果的にうまくいったというわけさ」とシラを切っている。また、1～2コーナー、12～13コーナーのレイアウトを「中国古来の陰陽思想を表現した」とも述べている。
1〜2コーナーは右に渦を巻くような長いコーナー。その円を描く途中に急に左の複合3コーナーが現れ、左の4コーナーをぬけるとストレート。このストレートの途中に高速の右5コーナーがあり、ストレートエンドにはヘアピンの6コーナーがある。
短いストレートの後、大きなS字状の7・8コーナー。左の複合の9・10コーナーを抜けると再び短いストレートがある。鋭角に曲がる左の11コーナーをぬけ、12コーナーを右に曲がると、イン側にバンクのついた大きな右13コーナーがある。
13コーナーの後はこのコース最長となる1.2kmのストレートで、ストレートエンドにあるヘアピンの14コーナーが最大のオーバーテイクポイントとなる。ヘアピンから右の15コーナーをぬけると、短いストレートの後、最終の左16コーナーを経てホームストレートに戻る。
南海7000系電車
南海7000系電車（なんかい7000けいでんしゃ）は、南海電気鉄道が1963年から南海本線系統用として導入した一般車両（通勤形電車）。
本項では難波駅方先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として表記する。
南海7000系電車 概要
南海本線の輸送力増強を図るため、1963年（昭和38年）から1968年（昭和43年）にかけて製造された20 m級片側4扉片開き・普通鋼製車体の高性能車である。1963年（昭和38年）から1968年（昭和43年）までの5年間に帝國車輛工業・近畿車輛・東急車輛製造（大阪製作所）で90両が製造された。
7000系は2015年（平成27年）時点で南海本線用車両として最も使用年数が長く、南海本線・空港線で2015年（平成27年）まで使用された。10000系と併結して特急「サザン」の自由席車両としても運行されていた。
2007年（平成19年）より廃車が開始され、2015年（平成27年）10月に運行を終了した。8000系の導入（2014年〈平成26年〉度までに52両）、2000系の南海本線転属、泉北高速鉄道3000系の南海への移籍により廃車が進み、残りの車両についても、2015年（平成27年）10月3日に実施された引退記念イベントをもって営業運転を終了しており、同年10月8日より営業運転を開始した8300系への置き換えで全廃となった。
1969年（昭和44年）から1973年にかけて製造された7100系は7000系のマイナーチェンジ車で、側扉が両開きとなったが性能は7000系と同一である。
南海7000系電車 構造
車体の基本スタイルは普通鋼製であること以外は前年から製造された高野線用6000系とほぼ同一で、1959年（昭和34年）から製造された1521系・2051系に準じる。1521系からの変更点は、前照灯が当初からシールドビーム2灯であること、窓が2段上昇窓であること、室内の換気装置がファンデリアに変更されていることなどである。製造時の車体塗装は2051系と同じ緑の濃淡のツートンカラーであった。
片側に幅1,200 mmの片開き扉が4箇所、側窓は2段上昇窓で幅780 mm（戸袋窓は幅880 mm）となっており、車体が普通鋼製となった以外は6000系に準じている。
6000系がオールステンレスで導入されたのに対し、当系列は普通鋼で導入されているのは、オールステンレス車はまだ開発されたばかりで高価格であったことに加え、当時は南海本線の踏切事故が非常に多く、衝突事故に際して修繕を容易にするという目的もあったためである。
南海本線系統に運用されていた通勤形では唯一の片開き扉車両で、南海本線の主力車のひとつだった。片開き扉を採用する通勤形は南海では最後であり、日本の大手私鉄においては6000系および、京浜急行電鉄の800形と併せて、2010年代までまとまった車両数が在籍していた。
南海7000系電車 構造
片開き扉は通勤形電車としては旧型の機構であり、両開き扉の普及にともない大規模で頻繁な乗降のある車両には不向きであることが判ってきた。本系列においては、両開き車と同等の広さを確保しているため、扉の開閉速度を速くすることで、開閉時間は両開きと大きな差はない。しかし、ドアエンジン装置の入手が困難になっているという問題がある。
座席の長さや位置などの関係上、南海本線の車両では最も着席定員が多いものの、車椅子スペース設置などのバリアフリー対応はしていなかった。
制御方式は抵抗制御だが、6000系と同じく超多段式バーニア制御器を採用し、スムーズで衝動の少ない乗り心地の良い加速を実現している。ただし、定格速度が高く設定されているので、弱め界磁制御の速度域までにノッチオフすると遮断までに電流の絞り込みを行わないため、衝動が大きい。主電動機はMB-3072-A、制御装置はVMC-LTB20A、駆動方式はWN駆動方式、歯車比は85:16 (5.31) で、これらの機器類は6000系と同様である。
南海7000系電車 構造
台車はミンデンドイツ式の空気ばね台車を採用しており、形式は電動台車がFS-355、付随台車がFS-055である。基礎ブレーキ装置は両抱き式の踏面ブレーキである。
初期車は600Vのみ対応の単電圧車であったが、1965年度以降の増備車は1500Vへの昇圧に備えた複電圧車となり、主電動機がMB-3072-B、制御装置がVMC-LHTB-20A（昇圧後はVMC-HTB-20A）、電動発電機がTDK-366-Aに変更されている。1968年の増備車は新造時よりATS（自動列車停止装置）が搭載された。
南海7000系電車 編成構成
登場当初は難波方からモハ7001形（Mc, 制御電動車）+クハ7901形（Tc、制御車）+モハ7001形（Mc）+サハ7801形（T、付随車）+モハ7001形（Mc）の5両編成であった。なお、将来6両運転を開始する時にはT車を新造した上でTc車をMc車に改造し、Mc+T+Mc編成2組で組成する計画であった。そのため、Tc車はパンタグラフの取付が容易にできる構造となっていた。
1966年（昭和41年）に6両運転を実施することになり、その際3M3Tの6両で走行テストを行った結果、性能上充分対応できることが判明したためTc車のMc車への改造は見送り、Mc+T+T+Mc+Mc+Tcで組成することとなった。6両編成へ組み替える時T車は番号の若い順から揃えられ、不足分は新造で補った。また、2両固定編成は難波方から和歌山市方に組成された。
7000系の最終製造年となった1968年（昭和43年）製造分は普通列車運用向けに4両固定編成のみ製造された。
南海7000系電車 改造工事
600V車として登場した初期車は1972年から1973年にかけて1500 Vへの昇圧準備に対応した複電圧化改造が行われ、主電動機がMB-3072-B、制御装置がVMC-LHTB-20A1（昇圧後はVMC-HTB-20A1）、電動発電機がTDK-366-Bに変更された。
1977年12月から翌年8月にかけて、4両（基本）編成のうち7001F・7005F・7009F・7021F・7051F・7053Fの6編成24両には、前面・側面に方向幕の設置工事を行っている。残りの編成には1983年からの冷房化と同時に方向幕の設置工事が行われた。
1983年（昭和58年）から冷房化および車体更新を実施した。冷房装置は分散式のRPU-1510Rが1両あたり8基搭載され、集電装置も下枠交差式パンタグラフのPT-4803-A-Mに変更されている。
南海7000系電車 改造工事
4両固定編成では補助電源装置が電動発電機 (MG) から静止形インバータ（SIV）に変更され、出力140 kVAのBS483-Kを和歌山市方Mc（制御電動車）のみ搭載した。またすべてのモーター（難波方Mc車4個と和歌山市方Mc車4個の合計8個）を難波方Mc車のみで制御するようになり（ユニット化）、制御装置は1C8M方式のVMC-HTB-20Fに変更されている。2両固定編成では補助電源装置の電動発電機を出力75 kVAのTDK-3736-Aに変更し、クハ7901形に移設された。
上記のユニット化により、4両固定編成に補助電源装置は1基のみの搭載とされた。これが故障した時のことを考慮し、営業運転時に4両固定編成を単独で使用することが一部を除いて制限されていた。同様の理由により9000系4両固定編成も単独運用が制限されている。
本系列はその後、実際に車両故障を起こしたため営業運転での4両固定編成単独運用をとりやめ、2両固定編成か4両固定編成の本系列もしくは7100系と併結して、6両ないし8両で運用されるようになった。1994年（平成6年）ごろからは、8両運用を中心に7100系との混結編成が組成されるようになった。
南海7000系電車 旧塗装リバイバル車両
1992年（平成4年）までに全車両が現行塗装に変更されたが、南海創業120周年記念キャンペーンの一環として2005年（平成17年）10月1日より2006年（平成18年）7月4日まで7037Fと7027Fの6両が旧塗装である緑のツートンカラーの塗装に変更して運用された。翌5日に千代田工場にて現行塗装に戻された。これらの車両はのちに、ほかの7000系と共通の運用となった。
2015年（平成27年）には、同社創業130周年を迎えることと同年9月末をめどに当系列が運行を終了することを記念し、当系列と特急サザン10000系の1編成ずつに上記のような「懐かしの緑色」が再塗装され、同年6月13日から8月31日までは130周年記念の、9月中は引退記念のヘッドマークを掲出して運行された。当系列は約3ヶ月半での運行となるが、旧塗装が復活するのは9年ぶりのことであった。「サザン」のデビュー当時に準じた塗装は2016年（平成28年）3月まで運行されていた。「サザン」の旧塗装が施されるのは約20年ぶりのことであった。上記のとおり、このリバイバル塗装編成が、本系列で最後に運行された車両となった。
南海7000系電車 運用
特急・急行・区間急行・準急行・普通車のほか、特急「サザン」の自由席車両として、4両固定編成の10000系と連結し、8両編成で走ることもあり、特急「ラピート」をのぞく全ての種別の運用につくことが可能だった。2両編成は過去に支線区（加太線・多奈川線・天王寺支線）での運用実績がある。
なお、千代田工場への送り込み・返却回送時には4両固定編成単独で運転されたこともある。そのほか、2両固定編成を2本連結した4両編成による営業運転もまれに行われており、この4両が特急「サザン」の自由席車両に用いられることもあった。
従来、基本的に普通車は4両編成で運用されていたため、車体更新後は主に急行などの優等列車に使用されていたが、1990年代からは6両編成で運転される普通車が増え（特に2005年（平成17年）11月のダイヤ改正以降）、本系列による普通車も多く見られるようになった。
南海7000系電車 廃車
7000系は車体が普通鋼製であり、海岸に近い所を走るため塩害による老朽化に悩まされていた。1980年代に大規模な更新工事を全車に施工することで一旦問題が解決されたが、関西国際空港連絡橋で海上を走行する空港線開業による同線への運用増加や、全編成が更新から20年経過（一部の車両は25年に達する）、製造からは40年が経過するなど、同車の老朽化が問題となっていた。
このため南海は、2007年（平成19年）8月ダイヤ改正で高野線から南海本線に2000系の一部の編成を転属させて普通車での運用を開始し、7001F・7005F・7015Fの3編成合計10両を置き換えた。これらの編成はすでに廃車されており、2007年（平成19年）10月までに解体が完了した。同年11月3日の「南海電車まつり」では、これら解体車両の部品が販売された。
さらにその後、8000系（2代）の導入により、2008年（平成20年）7月10日付で7009F・7013Fの計8両が廃車解体された。なお7013Fは基本編成で冷房化まで方向幕を装備しなかった編成として廃車となった最初の事例となった。こちらも引き続き「南海電車まつり」で2編成からの解体部品が販売されている。
南海7000系電車 廃車
また2009年（平成21年）に入ると2連口としては7015F以来2年ぶりに同年5月18日付で7003F・7007Fの2本が、ほかに2010年（平成22年）1月29日付では4連口としては7029Fの1本の計8両が廃車・解体された。これによって3形式すべてのトップナンバーが消滅した。
続いて2011年（平成23年）1月24日付で7023F・7039Fの2連2本、計4両が、2012年（平成24年）4月23日付では7011F・7035Fの2連2本、さらに同年5月28日付でも7025Fの4連1本、計8両がそれぞれ廃車・解体された。また2013年に入ると同年8月10日付で7041Fの4連1本、7027Fの2連1本が、加えて同年12月30日付で7033F・7047Fの4連2本、2度で計14両がそれぞれ廃車・解体された。
以降も2008年（平成20年）3月に営業運転を開始した8000系や、その後継である8300系、さらには泉北高速鉄道より購入した3000系が増備されることにより、7000系の代替廃車を進めており、2015年（平成27年）8月9日に現行塗装車と2連車が消滅した。リバイバル塗装車の7037Fも、同年9月30日をもって営業運行を終了し、同年10月3日のさよなら運転をもって運用を終了した。これにより、南海本線における片開き式扉の一般車両の運用が消滅した。
南海7000系電車 静態保存車
みさき公園内にある、2014年（平成26年）9月27日にオープンした「わくわく電車らんど」にて、2013年（平成25年）に廃車された7000系先頭車2両のカットボディが保存されている。1980年代 - 90年代の姿を再現した旧塗装（7033）と末期の姿の現塗装（7041）が展示され、両車とも扉の開閉、パンタグラフと前照灯の操作、車掌マイクの扱いが可能となっていた。しかし、みさき公園は2020年（令和2年）3月31日で閉鎖されたため、現在は非公開となっている。
岡山市農業協同組合
岡山市農業協同組合（おかやましのうぎょうきょうどうくみあい、通称JA岡山）は、岡山県岡山市北区に本所を置く農業協同組合。
岡山市農業協同組合 概要
2000年に岡山市内にある14農協が合併したことにより発足。その後8年かけて7農協とも合併し、現在の業務区域となった。
ATMでは、JAバンクのカードは稼働時間内の終日において、また三菱UFJ銀行のカードは平日のみにおいて、それぞれ自行扱いとなる。
なお、2020年4月1日に当農協を除く8農協が合併し、晴れの国岡山農業協同組合（JA晴れの国）を発足させたが、時期尚早として参加を見送った。
荒浜駅
荒浜駅（あらはまえき）は、新潟県刈羽郡刈羽村大字正明寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。
荒浜駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。建て直し以前は島式ホーム1面2線となっていたが、建て直しを経た現在、交換設備は撤去されている。
かつては直営駅だったが、現在は無人駅となっている（長岡駅管理）。駅舎内には化粧室と待合室（お知らせ標、乗車駅証明書発行機）がある。駅入口にはバリアフリー対応のスロープが設置されている。
荒浜駅 駅周辺
駅周辺は住宅地となっている。桃の産地で、それにちなんだ石碑が建立されているほか、郵便局がある。駅より北方面はPLANTなど商業施設や飲食店、クリニックや企業の営業所が並び、刈羽地域の生活の要所となっている。
荒浜駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■越後線
西中通駅 - 荒浜駅 - 刈羽駅
南海北島支線
北島支線（きたじましせん）は、かつて和歌山県和歌山市の北島駅から東松江駅までを結んでいた南海電気鉄道の鉄道路線。1966年（昭和41年）に廃止された。
なお当項では、北島 - 東松江間とともに当時加太線の一部であった和歌山市駅から北島駅までの区間についても記す。
南海北島支線 概要
もともとはこちらが加太線の本線で、紀ノ川駅経由の現路線は松江線（まつえせん）という貨物線として、重量貨物列車運転のために戦時中に開業したものであった。
しかし1950年（昭和25年）には旅客列車も紀ノ川駅経由に運転系統が変更された。その直後の9月3日、ジェーン台風の襲来で紀ノ川橋梁が被災し、電動機の数を4個から2個に減らした電車で徐行運転で通過するようになった。さらに1953年（昭和28年）7月18日の水害で橋脚が傾斜して不通となり、9月15日に和歌山市 - 北島間は休止許可を得た。1955年（昭和30年）には廃止された。この時に松江線が加太線に編入された。盲腸線となった残る北島 - 東松江間は北島支線と改称され、1966年（昭和41年）に廃止された。
なお、旧紀ノ川橋梁は道路となり、二輪車と徒歩でのみ通行可能な河西橋として現存しているが、老朽化により橋の架け替えが決定。工事が2014年（平成26年）から始まることとなった。2022年（令和4年）中に、一部が仮設橋に切り替わった。
南海北島支線 運行形態
北島支線として分離後は、1両編成の電車が北島 - 東松江間を折り返し運転するだけとなり、『交通公社の時刻表』にも掲載されず、存在があまり知られていない路線となっていた。
南海北島支線 駅一覧
和歌山市駅 - 北島駅 - 島橋駅 - 東松江駅
KEN-JIN
『KEN-JIN』（ケン・ジン）は、1997年4月18日から2005年4月1日まで中国放送（RCCテレビ）で放送されていたバラエティ番組。
KEN-JIN 概要
RCCアナウンサー・横山雄二が企画・立案を担当した深夜番組で、毎回著名人が広島県へ出向いて登場していた。稀に、逆パターンでKEN-JINクルーが東京や大阪へ出向き、有名人と合流して共演することもあった。
北海道テレビ放送の『水曜どうでしょう』などと並ぶローカル深夜番組のひとつであり、事実、TBSにて放送中の番組『うたばん』のローカル有名番組企画にて大泉洋の次に呼ばれたのは、この番組から生まれた「KEN-JIN BAND」（後述）であり、KEN-JINも紹介された。
深夜枠のローカル番組であるにもかかわらず、平均視聴率は6%台をキープしていた が、後述の通り終了の経緯は諸説ある。『KEN-JIN DX』の時代を含めると、深夜番組では異例となる8年間の長寿番組に成長した。これは、当時のRCC自社制作番組の中でも最長である。
KEN-JIN 放送時間
開始時間が0時以降の場合は、前日深夜に放送となる。