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リック・ドム バリエーション
『0080』にて緑色に塗られた機体がコロニー内部で登場。ゲーム作品では地上でも運用可能という解釈は珍しくなく、ゲーム『機動戦士ガンダム0079カードビルダー』では、緑色の当機を地上用機としている。なお、初期の『スーパーロボット大戦シリーズ』では「ドムII」と呼ばれていた。また、OVA『機動戦士SDガンダム Mk-IV』収録の『夢のマロン社 「宇宙の旅』では、地上で運用されている機体が登場し、ホバー走行している描写がある（特典映像では「リック・ドムII陸戦用」という名称で紹介されている）。
『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』Blu-Ray Box特典のピクチャードラマ「宇宙の蜉蝣2」に登場。
リック・ドムIIの試作型。外観はドム・トローペンに酷似しているが、脚部の防塵フィルターはない。各種試験終了後はア・バオア・クーのドックに格納されるが、終戦直後に公国軍残存艦隊が集結したカラマ・ポイントで、逆上してアサクラ大佐座乗のチベ級重巡洋艦に向かって発砲するシーマ・ガラハウ中佐のゲルググMを止めるため、アナベル・ガトー少佐が搭乗して出撃する。ただし、背部のヒート・サーベル以外の武装は装備していない。
ゲーム『SDガンダム GGENERATION ギャザービート』が初出（型式番号：MS-09F/Bn）。
リック・ドム バリエーション
ドム・フュンフのバリエーション機とする資料、リック・ドムの高機動型とする資料がみられる。バインニヒツはドイツ語で足なしを意味する。脚部を廃して高機動スラスターと換装しており、宇宙空間での機動性はMAにも匹敵する。モノアイは頭頂部まで動かすことができる。コクピットは腰部にある。
他の機体のパーツを流用するなど生産性も考慮されたが、設計段階で終戦を迎えたため、実機は建造されなかった。
デザインは片桐圭一郎が担当した。
ゲーム『SDガンダム GGENERATION ギャザービート』が初出（型式番号：MS-09F/Gb）。
グロウスバイルはドイツ語で大ナタの意。格闘戦に特化した機体でMS本体に匹敵するほど巨大なスラスター付きヒート・サーベルと小型のヒートナイフのみを装備し、射撃武器は一切搭載していない。ドム・バインニヒツとのセット運用が計画されていたが、設計段階で終戦を迎えたため、実機は建造されなかった。
『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』では、ア・バオア・クー戦にてギー・ヘルムート搭乗のリック・ドムIIに本機の巨大なスラスター付きヒート・サーベルが受領され運用した。
プラモデル「フルカラーモデル リック・ドム」の組立説明書の挿絵に（背面のみ）描かれた、MS-09シリーズの最終生産型（型式番号：MS-09S）。
リック・ドム バリエーション
高機動戦闘を目的として開発された機体で、バックパックのスラスター出力が強化されている。実戦を経験せずに終戦を迎えたが、機体はアナハイム・エレクトロニクス（AE）社にわたり、後のリック・ディアスの原型となった。資料によっては実在を疑われる機体ともされる。
大型化したバックパックと刀状のヒート・サーベルを持ち、リアスカートの上面にはスラスターが増設されて、頭部にはバルカン砲のようなパーツが描かれている。
雑誌「MJ（模型情報）」で連載されたメカニックデザイン企画『F.M.S』では、ドワス・デザートという同名の系列機が登場している。
矢立文庫のWeb企画『アナハイム・ラボラトリー・ログ』に登場するドワスの改良型。
宇宙世紀0084年にアクシズからAE社へ届けられ、リック・ディアスの開発母体になった。設定上リック・ディアスから逆算したようなデザインとなっている。ドワスのリック・ドムに対し、ドワス改はリック・ドムIIやドム・フュンフがデザインの基（準拠）になっている。
装甲は第三世代ルナ・チタニウム合金に変更され、機動性やジェネレーター出力も向上している。
リック・ドム バリエーション
移送任務ではガンダリウム合金のサンプルを所持するサングラスをかけた金髪の青年の囮となり、アンディの乗機として高機動型ガルバルディα（リカルド機）等の僚機と共に、ティターンズ部隊をグラナダ宙域で殲滅した。移送されたドワス改は赤色にペイントされているが、アンディ曰く「大佐」の機体らしく、色に付随するネームバリューも敵の目を引き付けるには適している。
漫画『機動戦士ガンダム C.D.A. 若き彗星の肖像』に登場。アクシズの試作型ニュータイプ専用MSである（型式番号：MS-09R4またはMS-09RN）。
本機は旧ジオン軍のMAエルメスで実用化されたビットをMSで運用すべく、リック・ドムをベースに大幅に改修した機体である。そもそもMAという大きな機体に搭載されていたサイコミュシステムをMSへと搭載しようとしたため、背部に接続されたサイコミュ・コントロール・ユニットだけでもMSに匹敵する巨大なものとなってしまった。それでもエルメスの1/3の大きさに小型化されてはいる。
リック・ドム バリエーション
ビットは機体には搭載されず、ビット・キャリアーと呼ばれる装置を母艦から射出し運用する。このビット・キャリアーもまたMS大程の巨大なもので、MS側からの指令により内部に搭載された8基のビットを射出し、オールレンジ攻撃を行う。サイコミュ・コントロール・ユニット装着時は固定武装を持たないが、バックパックを換装することでヒート・サーベルの使用が可能である。
脚部は宇宙戦に特化した形状となっており、バックパックにもスラスターを有してはいるが、重いサイコミュ・コントロール・ユニットによりMSとしての運動性は従来のものを下回る。そのため、非常時（ビット使用不可等の状況）ではバックパック及びショルダーブロックを切り離すこともできる。加えて、姿勢制御スラスターの出力を向上させる（従来より120%向上）など運動性能の改善が図られたものの十分でなく、MSにサイコミュを搭載する本来の目的を達成できずにいた。このことがビットシステムの根本的な見直しであるファンネルの開発に繋がっていったとも考えられる。
なお、本機のテストパイロットは後のアクシズの実質的指導者ハマーン・カーンが務めていた。シュネー・ヴァイス（Schnee Weiss）とは、ドイツ語で「雪の白」のこと。
劇中での活躍
リック・ドム バリエーション
作品上ではバックパックを外した状況でジム・コマンド（アムロ・レイの射撃回避運動がプログラム化されインプットされていた改造型）との戦闘シーンがある。この際はスクランブル発進により武装はヒート・サーベルだけであり、その性能を十分に発揮できる状況ではなかった。結果的に辛くも勝利は収めたものの直後の2機のジムとの戦闘においては数的不利もありハマーンは捕虜となってしまう。宇宙世紀0083年7月にアクシズ内で勃発した強硬派によるクーデター騒動においても、ハマーン機として投入されたが、強硬派の擁する後継機トゥッシェ・シュヴァルツとの交戦時には性能差は否めず、中破している。
漫画『機動戦士ガンダム C.D.A. 若き彗星の肖像』に登場。アクシズの試作型ニュータイプ専用MSである（型式番号：MS-09RN-2）。
本機はシュネー・ヴァイスの後継機であり、対照的に黒く塗装されている。トゥッシェ・シュヴァルツ（Tusche Schwarz）とは、ドイツ語で「墨の黒」という意味で、シュネー・ヴァイスとの対比になっている。サイコミュ・コントロール・ユニットはその大きさと過重性に問題があったが、サイコミュ・システムの運用方法を見直し再構築することで小型化に成功。ビット・キャリアーを介することなくMSへの内装を実現している。また、ビットはより小型化したショートビットに変更したため、搭載数は12基に増加している。しかし、当の再構築したサイコミュ・システムが完成されておらず、ビットコントロールの困難さや薬物投与によるシステムへの適応など、かえって搭乗者に高い負荷を与える結果となった。
本機の運用実験から得られたデータを元にキュベレイの開発に繋がったとされている。
劇中での活躍
アクシズでの挙兵に備え、強硬派のエンツォ・ベルニーニ大佐によって極秘に開発され、宇宙世紀0083年7月に勃発した強硬派によるクーデター騒動において主力機と運用された。テストパイロットのレベッカ・ファニング少尉が搭乗するが、戦闘中にサイコミュ・システムからの高い負荷により心身が崩壊したため、代わりにヤヨイ・イカルガ伍長が搭乗し、ハマーンの駆るシュネー・ヴァイスも圧倒するが、リカルド・ヴェガの説得の隙を突いたハマーンによって撃破された。
雑誌企画『ソロモンエクスプレス』に登場。「ジュピターゴースト」は地球連邦軍側による呼称であり、正式名称は不明。
惑星間クラスの超長距離侵攻を目的とした宇宙用のMAで、ドム系MSのボディを中核として大型プロペラントやブースターユニットを装備しており、武装として複数の核弾頭のほか、大型ビームカノンと大出力Iフィールド発生ユニットを搭載しているが、脚部は存在しない。また、長期間に渡る航行に備えるため、コクピットにはパイロットの長期生命維持装置が備えられている。
宇宙世紀0080年に12機分の残骸が月面に墜落しているのが発見され、所属や製造元などは一切不明だが、木星圏（アクシズ）に到達したジオン軍がア・バオア・クー攻撃の準備を進める連邦軍を核攻撃すべく投入したものと、作中では考えられている。発見されたのがグラナダ条約締結直後だったため、ジュピターゴーストの存在は公開されなかったが、その後にAE社が「MAの中枢部にMSのボディを置く」というジュピターゴーストのコンセプトを自社のガンダム開発計画に取り入れ、ガンダム試作3号機デンドロビウムを開発した。また、アクシズが開発したノイエ・ジールも、ジュピターゴーストの系譜に連なるものとされている。
漫画『機動戦士ガンダムU.C.0096 ラスト・サン』に登場する専守防衛用のハンドメイドMS。
ジオン軍残党のムサイ級軽巡洋艦「メイルメル」のメカニックであるエージス・ソートンによって2機が製造される。リック・ドムをベースにしているが、内装は長年集めたジャンクパーツを加工流用しているため、2機のスペックと操縦特性にはかなりのばらつきがある。なお、1番機はゲルググ用のビーム兵器も使用可能となっている。外観は頭部、胸部、脛部以外はリック・ドムと変わらない。胸部にもモノアイ・レールがあり、索敵・偵察時にはモノアイが移動し広域モードとなる。1番機は頭部にブレード・アンテナをもち、エミコ・ジェラードのパーソナル・カラーである青銅色を、2番機は緑を基調に塗装されている。
宇宙世紀0096年、「袖付き」に合流するための手土産として、連邦軍の式典用に建造された多用途輸送艦「アンヴァル」を襲撃。1番機にエミコ、2番機に初陣であるガンズ・ランが搭乗する。作戦は失敗に終わるが、直後に襲来したフェネクスにより1番機は頭部と右腕を破壊される。その後も修理されぬまま出撃している。2番機は戦闘に参加せずに終わり、その後も登場しない。
ゲーム『機動戦士ガンダムF91 フォーミュラー戦記0122』に登場。
リック・ドム 『機動戦士ガンダム サンダーボルト』におけるリック・ドム
漫画・OVA『機動戦士ガンダム サンダーボルト』に登場（型式番号：MS-09R）。
関節部にはシーリングが施されている。バックパックはザクIIと共通で、肩アーマーはドム・トローペンを髣髴とさせるデザインや配色になっている。また、脚部やリア・スカートのスラスターが装甲上面に露出しており、首や胸部には動力パイプが追加されている。
武装はジャイアント・バズの他にMMP-50マシンガンを装備。ヒート・サーベルの代わりにヒート・ホークを装備する。これらはすべてバックパックに装着可能。
かつてサイド4であった暗礁宙域「サンダーボルト宙域」で活動するリビング・デッド師団に数機配備され、フィッシャー・ネス曹長の乗機は長距離ビーム砲「ビッグ・ガン」を運用する。ムーア同胞団との決戦の際には救援を求めてセイレーン機動艦隊に保護され、同師団の生き残りを救うことになる。
リック・ドム 『機動戦士Gundam GQuuuuuuX』におけるリック・ドム
「一年戦争でジオン軍が連邦軍に勝利した」というパラレルワールドを舞台とした『機動戦士Gundam GQuuuuuuX（ジークアクス）』に登場（型式番号：MS-09）。「折りたたみ式のバックパックを展開した三脚型の高機動形態に変形する」という独自の構造が採用されている。また劇中未登場ながらも、陸戦用のドムの存在も語られている。パイロットは『ファースト』でドムに搭乗していた黒い三連星であるが、マッシュは引退して政治家になったために、得意のジェット・ストリーム・アタックは2機のみの不完全なものとなっている。
やじうまワイド
『やじうまワイド』（英称:Yajiuma Wide）は、1985年9月30日から2002年6月29日まで、テレビ朝日系列で生放送されていた朝枠の情報・ワイドショー番組である。
それまでに放送された『おはようテレビ朝日』内の「ヤジウマ新聞」というコーナーが単独番組として発足。土曜版は1997年4月から『やじうまサタデー』として放映開始（土曜版も1998年4月に平日版と同じタイトルとなる）。
やじうまワイド 概要
番組は主に各社の新聞を比較し、コメンテーターが解説していく事に重点を置いた。現在、多くの局の朝番組で見られる朝刊チェックはこの番組が元祖である。
『ヤジウマ新聞』開始当初は7:15 - 7:50の35分（後に8:00までの45分）しかなく、『おはようテレビ朝日』を担当していた吉澤一彦（テレビ朝日アナウンサー(当時)）を筆頭に雪野智世（テレビ朝日アナウンサー(当時)）とコメンテーター、芸能ニュース担当の梨元勝等の芸能リポーターで番組を進行。コメンテーターだけではなく、時には芸能リポーター等を巻き込み、スタジオ中の意見が対立して激しい言い合いになる事があり、番組の名物となった。更に司会の吉澤が高圧的、時には大雑把に進行するスタイルが定着した。
1987年9月28日からは関東地区に限り、5:30 - 8:30の3時間を『朝ワイド』と称したコンプレックス枠に改編。本番組はその後半パートとなる7:00 - 8:30の枠を担当し、番組名も『やじうまワイド』と改めた。
やじうまワイド 概要
『朝ワイド』全体の総合司会はおらず、内包番組それぞれが相互に枠内の番組に顔を出すような形が取られ、5:30からの『さわやかトゥデイ』は玉利かおる、6:00からの『モーニングセンサー』は小澤幹雄（小澤征爾の実弟）がそれぞれの枠の司会を務めた。吉澤は『やじうまワイド』の司会として、雪野に替わり新たに加わった川瀬眞由美（テレビ朝日アナウンサー(当時)）と共に進行。『やじうま』枠では他にスポーツニュースのコメンテーターとして、日刊スポーツのデスクが出演した。玉利と小澤は『さわやかトゥデイ』、『モーニングセンサー』終了（つまり『朝ワイド』打ち切り）後、同枠の5時台と6時台を再編した『CNNモーニング』開始から半年間、やじうまワイドへの出演も継続。1990年4月の番組改編で小澤は降板。玉利は『CNNデイブレイク』に異動となった川瀬に代わって、同番組のアシスタントとなった。
やじうまワイド 概要
1993年4月改編で『スーパーモーニング』開始に伴い、開始時刻を15分繰り上げて、6:45開始となり、終了時間を8:00に30分繰り上げた。番組タイトルは『新やじうまワイド』となり、コメンテーターは2人のレギュラーコメンテーターと芸能リポーターの3人制となった。1996年10月の改編で『やじうま6』と『ANNニュースフレッシュ』と統合して、タイトルは『やじうまワイド』に戻り、5:55開始となった。1998年4月の改編からは土曜日の放送が始まり、週2日は大熊英司（テレビ朝日アナウンサー(当時)）が司会を務めた。
『やじうまワイド』の番組ロゴに「SINCE 1981」と付加されていた時期があるが、これは『やじうまワイド』（1987年開始）でも、単独番組としての『ヤジウマ新聞』（1985年開始）でもなく、『おはようテレビ朝日』（1981年開始）を起点にしたものである。
1993年4月2日まではアタック音やBGMなど、番組の効果音の殆どを生放送のエレクトーン奏者が担当していた。これは『おはようテレビ朝日』から引き継いだもので、更に元を辿ると朝日放送の『おはよう朝日です』を範に取ったものである。
番組は2002年6月を以て終了。これにより、吉澤は長年続けてきた朝番組の担当にピリオドを打った。7月からは放送時間帯や核となる新聞紹介はそのままに、出演者など大幅にリニューアルしたワイド番組『やじうまプラス』がスタートした。吉澤は2006年4月3日のリニューアルで『やじうまプラス』に起用され、朝の時間帯に復帰している。
やじうまワイド 歴代の出演者
※ここで表記するコメンテーターは後期のもの
やじうまワイド 備考
1998年4月-2002年6月の番組終了まで、イメージキャラクターとして馬を擬人化したやじ夫とうま子がおり、オープニング等でCGで登場していた。制作は青木俊直（イラストレーター。『ウゴウゴルーガ』、『なんでもQ』も手掛けた）。この2人のキャラクターは後継の『やじうまテレビ!』の占いコーナーに登場したほか、テレビ朝日の占いのページ「やじ夫とうま子の星占い」でも引き続き使用された。
227年
227年（227 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
西笑承兌
西笑 承兌（さいしょう〈せいしょう〉 じょうたい、天文17年〈1548年〉 - 慶長12年12月27日〈1608年2月13日〉）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての臨済宗の僧。相国寺承兌、兌長老とも呼ばれる。号は月甫、南陽。
山城国伏見（京都市伏見区）の人。豊臣政権の顧問的役割を務め、諸法度や外交文書の起草、学問奨励策や寺社行政の立案や、寺社訴訟の取り扱い、法要などの仏事の運営に重要な役割を果たした。
西笑承兌 生涯
天文17年（1548年）に生まれる。幼い時に出家し、夢窓派中華承舜に拝塔嗣法した。また一山派の仁如集堯に学んで詩文の知識を身に着けた。
天正12年（1584年）には相国寺92世住持に出世した。相国寺は五山第二位という格を誇り、塔頭鹿苑院の主は日本の禅寺・禅僧を統括する僧録の地位を占める有力寺院であった。しかし天文20年（1551年）に戦火で焼け、織田信長に鹿苑院の敷地を没収されるなど苦境が続いていた。しかし天正13年（1585年）には鹿苑院の地が相国寺に返還され、承兌は院主として第50代鹿苑僧録となった。また52代鹿苑僧録も務めている。
学識に優れた承兌は豊臣秀吉の側近となり、ポルトガル領ゴア総督やスペイン領ルソン総督への外交文書を執筆するなど、外交分野でも活躍した。文禄・慶長の役においては名護屋城に赴いた秀吉の側近くで仕えた。文禄の役後の講和交渉では、秀吉の前で明使からの冊封状を読み上げた。この際講和交渉にあたっていた小西行長から、穏当に読み替えて読むように依頼されていたが、承兌はそのまま読んだために、秀吉は激怒したとされる。秀吉没後には朝鮮との講和交渉や、朱印船貿易などに関与している。
西笑承兌 生涯
慶長5年（1600年）には、徳川家康の命を受けて上杉景勝の家老直江兼続との交渉に当たった。この時、承兌への返書として兼続から送られたとされるものが、後世にいう直江状である。関ヶ原の戦い後の慶長6年（1601年）には家康から寺社訴訟の取り扱いを命じられ、三要元佶とともにこれにあたった。この承兌の役割は当時の興福寺の僧から「日本寺奉行」と称されている。また度々指導を行っていた南禅寺の以心崇伝を家康に推薦し、重用されるきっかけを作っている。
承兌の権勢によって、相国寺の復興も大きく進んだ。慶長3年（1598年）には承兌を開山とする塔頭豊光寺が創建され、その後豊臣秀頼から1万5千石の米を寄進され、慶長10年（1605年）に法堂の落慶供養が行われた。また家康も2万石の米を寄進し、三門（山門）が造営された。このため承兌は相国寺中興の祖と呼ばれる。一方で『当代記』では承兌が鹿苑寺など数寺を横領し、金銀を多く蓄え、成人した子供がいるという悪評を記している。
慶長12年12月27日（1608年2月13日）に死去した。
伏見城下の指月に屋敷を構えたため、この地は泰長老（現在の京都市伏見区桃山町泰長老）と呼ばれる。
西笑承兌 文化における事績
著書に『異国来翰認』がある。また秀吉が造った伏見の茶屋には「学問所の記」という文を残している。
家康の文化事業である出版事業（伏見版）に関与し、『貞観政要』・『周易』・『吾妻鏡』を刊行した。特に『周易』（1605年）の出版に関与したことで、近世易学の隆盛の祖ともされている。
センター南駅
センター南駅（センターみなみえき）は、神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎中央にある、横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。ブルーラインとグリーンラインの2路線が乗り入れる。駅番号はブルーラインがB29、グリーンラインがG04。
当駅周辺地区（港北NTセンター）は、横浜市における主要な生活拠点（旧:副都心）に指定されている。
グリーンラインに設定されているステーションカラーは、ショッピングモール等、都市機能が集積する副都心であることから、都会的なイメージでみずいろ（空色）   。
センター南駅 概要
港北ニュータウン第2地区のほぼ中央に位置し、シンボル広場・駅前広場を結びつける回遊性のある街づくりの核施設として位置づけられている。当駅は高低差14mの2つの地区を機能的に結ぶ歩行者専用通路を取り込み、都市計画道路の両側に配置された2棟の建物と、これらを結ぶ道路上の空間で構成されている。改札口はアッパータウンと同じ高さの3階に設置され、グリーンラインとは改札内で乗り換えが可能な構造になっている。また2階にプラットフォームが、1階に自由通路が設置されている。将来の増築を想定し、6階建てにできるように設計されている。
駅のデザインは、改札内コンコースの天井に採光と換気を兼ねた三角形のトップライトを設け、センター北駅の円形のトップライトと対比させるとともに、コンコース・プラットフォームの外壁に連続したガラス窓を多用して、自然の光を取り入れた明るい駅舎として作られた。
センター南駅 歴史
港北ニュータウンのタウンセンター地区（「中央地区」とは異なる）の第2地区側（南側）に立地することに由来する。
センター南駅 駅構造
高架駅であるが、傾斜地にあるため、ホームは2階に、一部の出入口と改札口は3階にある。それぞれの路線で島式1面2線のホームを持つ。
センター南駅 利用状況
各線の2024年度の1日平均乗降人員は以下の通りである。
近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
備考
センター南駅 駅周辺
港北みなも
蔦屋書店港北ミナモ店
スターバックスコーヒー蔦屋書店港北ミナモ店
港北天然温泉 ゆったりCOco
くら寿司港北ニュータウン店
スポーツデポ港北みなも店
ブロンコビリー港北みなも店
ダイエー港北みなも店
マクドナルド港北みなも店
Can★Do港北みなも店
健康中華 青蓮港北センター北店
スポーツオアシス港北
ゴルフ5港北みなも店
GODAI横浜・港北テニススクール
おたからや港北みなも店
てるてるランド港北ミナモ店
ラブリークリーニング港北みなも店
プラスワン港北みなも店
ハックドラッグ港北ミナモ店
ルララこうほく
オーケー港北中央店
イオンバイク港北センター店
ヤマダ電機Tecc LIFE SELECT 港北センター店
スシロー港北ニュータウン店
ワンカルビルララこうほく店
大創産業ルララこうほく店
パシオスルララこうほく店
眼鏡市場ルララこうほく店
バッドアスコーヒールララこうほく店
ゴルフパートナー ヴィクトリアゴルフルララこうほく店
ポニークリーニングルララこうほく店
センター南駅 バス路線
駅北側5番出口の階段下にバスターミナルがあり、東急バスと横浜市営バスにより周辺地域へのバス路線が運行されている。また、羽田空港と成田空港へのリムジンバスが東急バス・京浜急行バス（羽田空港便）・小田急バス（成田空港便）・京成バス（成田空港便）により運行されている。
センター南駅 隣の駅
横浜市営地下鉄
ブルーライン（3号線）
■快速・■普通
仲町台駅 (B28) - センター南駅 (B29) - センター北駅 (B30)
グリーンライン（4号線）
都筑ふれあいの丘駅 (G03) - センター南駅 (G04) - センター北駅 (G05)
仲町台駅
仲町台駅（なかまちだいえき）は、神奈川県横浜市都筑区仲町台一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）の駅である。駅番号はB28。
仲町台駅 概要
港北ニュータウンタウンセンター第2地区の東端に位置し、「大熊駅（仮称）」として建設が計画された。近隣の商業地域は都市型商業施設・公益施設が立地する駅前センター地区になっている。駅の西側には駅前広場が整備されており、都市計画道路大熊停車場線を介して南側約150m先にある神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（中原街道）と接続している。
駅のデザインは、高架のプラットフォームの壁面は長く単調になることから白色系にすることで重みをやわらげ、1階の外壁に欧風の外観を取り入れて周囲の景観と調和させている。また公共建築物として文化性の高い建物にするという目的で、北側高架下の駅前広場や歩行者専用道路を含めて開放的な空間になるように一体的にデザインされている。
仲町台駅 歴史
地名から採られた。「仲町台」の由来は元来の地名であった大熊町の小字「仲町」に「台」をつけたもの。地下鉄建設中の仮称駅名は「大熊町」であった。
仲町台駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。2007年4月14日にホームドアの使用を開始した。
仲町台駅 利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は30,975人（乗車人員：15,277人、降車人員：15,698人）である。近年はおおむね横ばい傾向にある。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
備考
仲町台駅 バス路線
横浜市営バスによって以下の路線が運行されている。
この他、東急バスの深夜急行バス 高速ニュータウン線の終点である。
仲町台駅 隣の駅
横浜市営地下鉄
ブルーライン（3号線）
■快速・■普通（快速は新羽-あざみ野間は各駅に停車）
新羽駅 (B27) - 仲町台駅 (B28) - センター南駅 (B29)
バッキンガム宮殿
バッキンガム宮殿（バッキンガムきゅうでん、英語: Buckingham Palace）は、イギリスのロンドンにある宮殿。イギリス国王の主要住居地として知られている他に、外周護衛を担当する近衛兵の交代儀式を見物できることで有名。
バッキンガム宮殿 概要
約1万坪の敷地を誇り、舞踏会場、音楽堂、美術館、接見室や図書館等が設置されている。部屋数は、スイート19、来客用寝室52、スタッフ用寝室188、事務室92、浴室78、部屋総数775である。宮殿に勤務する人は約450名、年間の招待客は4万人にもなるという。王族たちを補助する侍従50人は同じ宮に住み込み、その他の侍従達は王室厩舎であるロイヤル・ミューズ (Royal Mews) に寄居する。
宮殿正面広場には、ヴィクトリア記念碑が建立されており、その向こうではセント・ジェームズ・パークとトラファルガー広場につながるザ・マルが、生い茂ったプラタナス並木に沿って位置している。
現在では、例年7月下旬から9月下旬の約10週間の間に限り一般入場が可能となっている。入場料はウィンザー城を修復する為の費用に充てられている。
バッキンガム宮殿 歴史
中世には、現在のバッキンガム宮殿があった場所はエベリー邸宅（エイアとも呼ばれる）の一部を形成していた。この湿地にはタイバーン川が潤しており、今でもバッキンガム宮殿の中庭と南翼の下を流れている。川が渡れる場所（カウフォード）には、アイクロス村が成長した。土地の所有者は何度も変わったいき、所有者には、サクソン時代後期のエドワード証聖王とウェセックスのエディス、そしてノルマン征服の後はウィリアム征服王などが含まれている。ウィリアム国王はこの場所をロンドン塔の巡査であったジェフリー・ド・マンデヴィルに譲り、マンデヴィルはウェストミンスター寺院の修道士たちに遺贈した。
バッキンガム宮殿 歴史
1531年にヘンリー8世はイートン大学からセント・ジェームス病院（後にセント・ジェームス宮殿となる）を取得し、1536年にはウェストミンスター寺院からエベリー邸を接収した。これらの移転により、バッキンガム宮殿の敷地は、約500年前に征服王ウィリアムが譲渡して以来初めてイギリス王室の手に戻った。さまざまな所有者が王室の地主からこの地を借り受け、その自由保有権は17世紀に熱狂的な投機の対象となった。その時までに、アイクロスの古い村はとっくの昔に衰退しており、その地域の大部分は荒れ地になっていた。村の発展に資金が必要だったジェームズ6世は国王の所有権の一部を売却したが、 敷地の一部は保持し、そこに絹の生産のために4エーカー（1.6ヘクタール）の桑園を設立した（これは今日の宮殿の北西隅に位置している）。クレメント・ウォーカーは『アナーキア・アングリカーナ』（1649年）の中で、「S. ジェームズの桑園に新しく建てられたソドムと紡績工場」について言及している。これは、そこが放蕩の場所であった可能性があることを示唆している。最終的には17世紀後半に、自由保有権は不動産王ヒュー・オードリーから偉大な相続人メアリー・デイヴィスに相続された。
バッキンガム宮殿 歴史
恐らくこの敷地内に最初に建てられた建物は 1624年頃のウィリアム・ブレイクの家であったと推測されている。次の所有者は初代ノリッチ伯爵ジョージ・ゴーリングで、1633年からゴーリング・ハウスとして知られるようになったブレイクの家を増築し、発展させた。現在の庭園の大部分は、当時ゴーリング・グレート・ガーデンとして知られていた。しかし、彼は桑園の自由保有権を取得しなかった。ゴーリングには知られていなかったが、1640年にこの文書は「チャールズ1世がロンドンから逃亡する前に、法的執行のために必要だった大璽を通過できなかった」。この重大な不作為が、ジョージ3世の下でイギリス王室が自由保有権を取り戻すのに役に立つことになった。生意気なゴーリングが家賃を滞納したとき、初代アーリントン伯爵ヘンリー・ベネットはゴーリング・ハウスの借地権を購入することができ、1674年にゴーリング・ハウスが焼失したときはそこを占拠していた 。翌年、その場所（現在の宮殿の南翼の位置）にアーリントンハウスが建設された。1698年にジョン・シェフィールドが賃貸借権を取得した。彼は後に初代バッキンガム公爵およびノーマンビー公爵となった。バッキンガム宮殿は、ウィリアム・ウィンデの設計により1703年にシェフィールドに建てられた。選択されたスタイルは、大きな3階建ての中央ブロックに2つの小さなサービスウィングが隣接するというものであった。それは最終的に1761年にバッキンガム公の非嫡男であるチャールズ・シェフィールドによってジョージ3世に 2万1000ポンドで売却された。シェフィールドの桑園用地の借地権は、その自由所有権がまだ王室が所有していたもので、1774年に期限切れとなる予定であった。
バッキンガム宮殿 歴史
新しい王室の所有権のもと、この建物はもともとジョージ3世の王妃シャーロットの私的な隠れ家として意図されていたため、王妃の家として知られていた。建物の改修は1762年に始まった。1775年に議会法により、近くのオールド・サマセット・ハウスに対するシャーロット王妃の権利と引き換えに、シャーロット王妃の所有地が決定され、彼女の15人の子供のうち14人がそこで誕生した。一部の調度品はカールトン・ハウスから移送され、その他は1789年のフランス革命後にフランスで購入されたものであった。セント・ジェームズ宮殿は引き続き公式および儀式用の王宮であったが、少なくとも1791年以降「バッキンガム宮殿」という名前が使用された。
バッキンガム宮殿 歴史
1820年に王位に就いた後、ジョージ4世は小さくて快適な家を作ることを目的として改修を続けた。しかし、工事が進行中の1826年に、ジョージ4世国王は建築家のジョン・ナッシュの助けを借りて、この家を宮殿に改造することを決定した。外部ファサードは、ジョージ 4世が好んだフランスの新古典主義の影響を念頭に置いて設計された。改修費用は劇的に上昇し、1829年までにナッシュの設計があまりにも豪華だったために、彼は建築家としての職を追われた。1830年にジョージ4世が亡くなると、弟のウィリアム4世はこの仕事を完成させるためにエドワード・ブロアを雇った。ウィリアムは決して宮殿に引っ越すことはしなかった。1834年にウェストミンスター宮殿が火災で焼失した後、彼はバッキンガム宮殿を新しい国会議事堂に改築することを申し出たが、その申し出は拒否された。
バッキンガム宮殿 歴史
バッキンガム宮殿は、1837年にここに居住した最初の君主であるビクトリア女王の即位に伴い、イギリス王室の主要な宮殿となった。ビクトリア女王の先王ウィリアム4世は完成前に亡くなっていた。バッキンガム宮殿は豪華な広間は金箔と色彩であふれていたが、新しい宮殿の必需品はいくらか贅沢ではなかった。煙突からの煙があまりにも多かったので、火が消えるまで放置しなければならず、その結果、宮殿はしばしば寒かったと記録されている。換気が非常に悪く、室内が臭かったため、ガス灯の設置が決まったときは、下の階にガスが滞留するのではないかという深刻な懸念が上がっていた。また、バッキンガム宮殿の職員は怠け者で、宮殿は汚かったとも言われている。1840年のビクトリア女王の結婚後、夫のアルバート王配は家事室とスタッフの再編と、宮殿の設計上の欠陥の解決に取り組んだ。1840年末までに、すべての問題は解決された。しかし、建設業者は10年以内に戻ってくることになった。
1847年までに、女王夫妻は宮殿が宮廷生活や成長する家族にとって小さすぎることに気づき、エドワード・ブロアが設計した新しい翼がトーマス・キュービットによって建設され、中央の四角形を取り囲んだ。ザ・マルに面した広いイースト・フロントは、現在バッキンガム宮殿の「公の顔」となっており、重要な行事や毎年恒例のトゥルーピング・ザ・カラーの後に王室が群衆を迎える際に利用するバルコニーがある。ジョン・ナッシュの弟子ジェームズ・ペネソーンによって設計されたボールルーム棟とさらなるステートルームもこの時期に建設された。アルバート王配が亡くなるまで、この宮殿は頻繁に音楽エンターテイメントが開催され、最も有名な現代音楽家もバッキンガム宮殿で接待を受けていた。ドイツの作曲家フェリックス・メンデルスゾーンはここで3回演奏したことが知られている。ヨハン・シュトラウス2世と彼のオーケストラはイギリス滞在中にそこで演奏した。ヴィクトリア朝時代、バッキンガム宮殿では通常の王室儀式、叙任式、発表会に加え、豪華な仮装舞踏会が頻繁に開催された。
1861年に未亡人となり、悲しみに打ちひしがれたビクトリア女王は公生活から身を引き、バッキンガム宮殿を離れ、ウィンザー城、バルモラル城、オズボーン・ハウスで暮らした。長年にわたり、バッキンガム宮殿はほとんど使用されず、無視されることさえあった。1864年にはバッキンガム宮殿のフェンスに貼り付けられたメモが発見され、「故居住者の事業が衰退したため、これらの威厳のある建物は貸与されるか売却される」と書かれていた。最終的には世論の影響でビクトリア女王はロンドンに戻るよう説得されたが、それでもビクトリア女王は可能な限り他の場所に住むことを好んだ 。法廷行事はウィンザー城で引き続き開催され、バッキンガム宮殿は一年のほとんどの間閉鎖されたままであった一方、習慣的に喪服を着た陰気な女王が主宰した。
1913年、宮殿正面が改装され、バルコニーが新設された。このバルコニーは広場とザ・マルに面しており、祝日になれば王室一家が国民の前に姿を見せる場所となっている。
なお、宮殿の屋上に王室旗が掲げられている時は国王または女王が在宅、イギリス国旗なら不在を示している。
バッキンガム宮殿 現在
バッキンガム宮殿の内容の多くはイギリス王室コレクションの一部である。ロイヤル・ミューズ近くのキングス・ギャラリーで一般公開されることもある。この専用ギャラリーは1962年にオープンし、コレクションから厳選したアイテムを随時展示している。第二次世界大戦で破壊された礼拝堂の跡地を占めている。また、1970年に第1級指定建造物に指定された。大広間は1993年以来、8月と9月の間、年間を通じて特定の日に一般公開されており、入場料として集められた資金は当初寄付されたものである。これらは1992年の火災で多くのステート・ルームが焼失した後、ウィンザー城の再建に向けて取り組みが実施された。2017年3月31日までの1年間に、58万人が宮殿を訪れ、15万4000人がギャラリーを訪れた。2004年にバッキンガム宮殿はバッキンガム宮殿の暖房のために地域エネルギー基金に資金を請求しようとしたが、世論の反発を恐れて請求は拒否された。
バッキンガム宮殿 現在
バッキンガム宮殿ではかつて職員を人種的に隔離していた。1968年にエリザベス2世女王の財務官を務めていた第2代トライオン男爵チャールズ・トライオンは、バッキンガム宮殿を1968年人種関係法の全面適用から免除するよう求めた。彼は、宮殿は事務職として有色人種を雇用せず、家事使用人としてのみ雇用したと述べた。彼は、王室に対する人種差別の苦情が直接内務大臣に送られ、法制度の対象外となることを意味する免除を公務員らと取り決めた。
バッキンガム宮殿は、ウィンザー城と同様、国王の席に君臨する君主が所有している。占拠された王宮は王室財産の一部ではなく、サンドリンガム・ハウスやバルモラル城とは異なり、君主の個人所有物でもない。イギリス政府は王室財産から得た利益と引き換えに宮殿を維持する責任を負っている。2015年、天井が危険になる可能性があったため、ステート・ダイニング・ルームは1年半閉鎖された。新しい配管、配線、ボイラーとラジエーター、屋根へのソーラーパネルの設置を含む10年間の保守作業スケジュールは3億6900万ポンドかかると推定され、2016年11月に首相によって承認された。資金はクラウン・エステートの収入から支払われるソブリン補助金の一時的な増額によって賄われ、建物の耐用年数を少なくとも50年間延長することを目的としている。2017年、下院は464票対56票でプロジェクトへの資金提供を支持した。
バッキンガム宮殿 バッキンガム宮殿の内装
バッキンガム宮殿の正面は幅 355フィート（108メートル） 、奥行き390フィート（120 メートル）、高さ80フィート（24メートル） で、床面積は 83万平方フィート（7万7000平方メートル）以上とされている。客室は775室あり、そのうち188室が職員用寝室、92室が事務室、78室がバスルーム、52室が主寝室、19室が特別室となっている。また、バッキンガム宮殿には郵便局、映画館、プール、医師の診察室、宝石商のワークショップなども設置されている。王室は北翼にある小さな個室を使用している。
バッキンガム宮殿 バッキンガム宮殿の内装
主要な部屋は、宮殿の裏側、西向きの庭園ファサードの後ろにある1階のピアノ・ノビーレにある。この華麗な広間スイートの中心は音楽室で、その大きな弓がファサードの主要な特徴となっている。音楽室の隣には青と白の応接室がある。スイートの中心には、ステート・ルームを結ぶ廊下として機能し、トップライトが当たる長さ55ヤード（50メートル）の絵画ギャラリーが置かれている。ギャラリーには、レンブラント、ファン・ダイク、ルーベンス、フェルメールの作品を含む多数の作品が飾られている。絵画ギャラリーから続く他の部屋には、玉座の間と緑の応接間がある。緑の応接室は玉座の間への巨大な前室として機能し、大階段の頂上にある衛兵の間から玉座への儀式ルートの一部となっている。衛兵室には、ローマ時代の衣装を着たヴィクトリア女王とアルバート王子の白い大理石の像が、タペストリーが並んだトリビューンの中に安置されている。これらの非常に格式高い部屋は、儀式や公式の接待にのみ使用されるが、毎年夏には一般公開されている。
バッキンガム宮殿 バッキンガム宮殿の内装
王室エリア真下には、それほど豪華ではない応接室がある。大理石ホールに面したこれらの部屋は、昼食会や個人的な聴衆など、あまりフォーマルでない娯楽に使用される。このフロアの中心にはバウ ルームがあり、毎年何千人もの来客が君主のガーデン・パーティーに訪れる。外国の国家元首がイギリスを国賓訪問する場合、通常はバッキンガム宮殿で君主の接待を受けることになっている。来客には、西向きのガーデン・ウィングの 1 階、大臣の階段のふもとに位置する、ベルギー・スイートとして知られる広々とした一連の部屋が割り当てられる。部屋の中には、ロシアのニコライ1世の国賓訪問のためにその年に装飾された 1844年の部屋や、フランスのナポレオン3世の訪問を記念して1855年の部屋など、特定の訪問者のために名前が付けられ装飾されている部屋がある。前者は謁見室を兼ねた居間で、しばしば個人的な儀式に使用される。スイートの部屋は狭い廊下で結ばれている。そのうちの一つは、ナッシュがソーンのスタイルでデザインした受け皿のドームによって、余分な高さと遠近感が与えられている。スイートの2番目の廊下には、ゴシック様式の影響を受けたクロスオーバー アーチ型天井がある。この部屋は、ヴィクトリア女王とアルバート王配の叔父であるベルギー王レオポルド1世にちなんで名付けられた。1936年にエドワード8世がこの部屋を占拠したとき、一時的にこの部屋はバッキンガム宮殿のプライベート・アパートメントとなった。オリジナルの19世紀初頭のインテリア・デザインには、その多くが今も残っており、チャールズ ロングのアドバイスにより、明るい色のスカリオラと青とピンクのラピスが広く使用されていた。エドワード7世は、ベルエポック様式のクリームとゴールドの配色で部分的な改装を指揮した
バッキンガム宮殿 宮廷儀式
叙勲式（剣による騎士爵位の授与を含む）は通常、宮殿の玉座の間で行われる。叙勲式は国王または王族の上級メンバーによって執り行われる。受賞者が家族や友人に見守られながら栄誉を受ける間、軍楽隊が音楽室で演奏を行う。
国賓晩餐会は、1854年に建てられた舞踏室で行われる。長さ120フィート（36.6メートル）、幅60フィート（18メートル）、高さ45フィート（13.5メートル)で、宮殿内で最も大きな部屋である。部屋の片方の端には玉座台（巨大なドーム型のベルベットの天蓋の下にあり、シャミアナまたはバルダチンと呼ばれ、 1911年にデリーのダルバールで使用された）がある。 国賓晩餐会は、外国の国家元首による公式訪問の初日の夜に開催される正式な晩餐会である。これらの機会には、ティアラを含む正式な「ホワイトタイと装飾」を身に着けた最大170人のゲストのために、ダイニングテーブルにはグランドサービスが並べられる。グランドサービスは、1811年にプリンスオブウェールズ（後のジョージ4世）のために作られた銀メッキの皿のコレクションである。
バッキンガム宮殿 宮廷儀式
バッキンガム宮殿で最大かつ最も正式なレセプションは、毎年11月に国王が外交団をもてなす際に行われる。この盛大な機会には、すべての公式の部屋が使用され、王室一家は絵画館の北側の大きな扉から順に部屋を進んでいく。 ナッシュが思い描いていたように、二重鏡の大きな扉はすべて開かれ、多数のクリスタルシャンデリアや燭台が映り込み、空間と光の錯覚を意図的に作り出す。
新任大使の歓迎などの小規模な式典は「1844 ルーム」で行われる。ここでも国王は小規模な昼食会を開き、枢密院の会合も頻繁に行われる。より大規模な昼食会は、湾曲したドーム型のミュージック・ルームまたはステート・ダイニング・ルームで行われることが多い。二次世界大戦中に宮殿の礼拝堂が爆撃されて以来、王室の洗礼式はミュージック・ルームで行われることがある。エリザベス女王の3人の子供たちは全員、ここで洗礼を受けた。すべての公式行事では、歴史的な制服を着たヨーマン・オブ・ザ・ガードや、宮内長官などの宮廷役員が式典に出席する。
バッキンガム宮殿 宮廷儀式
かつて、軍服を着用しない男性は、18世紀デザインの膝丈ズボンをはいていた。女性のイブニングドレスには、トレーンと髪にティアラまたは羽根（多くの場合、両方）が含まれていた。正式な宮廷の制服と服装を規定するドレスコードは徐々に緩和されてきた。第一次世界大戦後、メアリー王妃が流行に従ってスカートを地面から数インチ上げたいと思ったとき、王の反応を見るために、まず自分のスカートを短くするよう侍女に頼んだ。ジョージ5世は認めなかったため、王妃は流行に反するほど低い裾丈にした。1936年の即位後、ジョージ6世とエリザベス王妃は、日中のスカートの裾を上げることを許可した。今日、公式のドレスコードはない。 日中にバッキンガム宮殿に招待された男性のほとんどは、軍服かラウンジスーツを着用することを選択する。
新人女優の法廷紹介
デビュタントとは、宮廷で君主への紹介を通じて初めて社交界に足を踏み入れる貴族の若い女性のことである。この行事は「カミングアウト」と呼ばれ、エドワード7世の治世から宮殿で行われた。デビュタントは、正装で髪にダチョウの羽を3本付けて入場し、規定の長さのドレストレーンを操りながら、お辞儀をし、後ろ向きに歩き、さらにお辞儀をした。イブニングコートと呼ばれるこの儀式は、ヴィクトリア女王の治世の「宮廷応接室」に相当する。 第二次世界大戦後、この儀式は、宮廷イブニングドレスの着用義務をなくし、より形式ばらない午後のレセプションに置き換えられた。1958年にエリザベス2世女王はデビュタントの紹介パーティーを廃止し、ガーデンパーティーに置き換えた。ガーデンパーティーは、最大8000人の招待客が庭園に集まった。これは年間最大の行事である。
バッキンガム宮殿 庭園とその周辺
宮殿の裏手には公園のような大きな庭園があり、湖と合わせてロンドン最大の私有庭園となっている。エリザベス2世女王は毎年夏にここで毎年恒例のガーデンパーティーを開催し、また祝典などの王室の節目を祝う大規模な行事も開催した。17ヘクタール（42エーカー）の広さがあり、ヘリコプターの着陸場、湖、テニスコートがある。
宮殿に隣接するロイヤル・ミューズもナッシュの設計によるもので、ゴールド・ステート・コーチを含む王室の馬車が収容されている。1760年にウィリアム・チェンバースが設計したこのロココ調の金箔張りの馬車には、G・B・チプリアーニによるパネル絵が描かれている。1762年の国会開会式でジョージ3世によって初めて使用され、ウィリアム4世以来、すべての戴冠式で君主によって使用されている。[113]最後に使用されたのは、チャールズ3世とカミラ王妃の戴冠式である。また、この馬車には王室の儀式行列で使用される馬車の馬や王室が使用する多くの車も収容されている。
バッキンガム宮殿 庭園とその周辺
宮殿への儀式用の参道であるザ・モールは、アストン・ウェッブによって設計され、1911年にヴィクトリア女王の壮大な記念碑の一部として完成した。アドミラルティ・アーチからセント・ジェームズ公園を横切りヴィクトリア記念碑まで伸び、宮殿前庭の入口ゲートで終わる。このルートは、訪問中の国家元首の騎馬行列や車列、および毎年恒例の軍旗行進 などの国家行事で王室が使用する。
バッキンガム宮殿 衛兵交代式
イギリスの名物であると同時に重要な観光イベントでもある衛兵の交代式（衛兵交代式（英語: Guard mounting））は、4月から7月までは毎日1回、他の月では2日に1回ずつ午前11時30分（日曜日は10時。大雨の日は中止）に行われる。近衛歩兵隊はグレナディアガーズ (Grenadier Guards) 、コールドストリームガーズ (Coldstream Guards) 、スコッツガーズ (Scots Guards) 、アイリッシュガーズ (Irish Guards) 、ウェルシュガーズ (Welsh Guards) の5つの連隊がある。特に王の誕生日に挙行される最も派手な交代式を、トルーピング・ザ・カラー (Trooping the Color) と言う。
三ツ沢上町駅
三ツ沢上町駅（みつざわかみちょうえき）は、神奈川県横浜市神奈川区三ツ沢上町（みつざわかみまち）にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）の駅である。駅番号はB22。
三ツ沢上町駅 概要
国道1号横浜新道の豊顕寺交差点の直下にある。周辺は戦後に開発された新興住宅地で、かつては横浜市営トロリーバスの三ッ沢上町停留所があった。三ツ沢公園の最寄り駅で、改札口は地下1階に、プラットフォームは地下5階にある。
三ツ沢下町駅と同様に、開業当初はプラットフォーム上の竪坑壁面にレリーフ「三ツ沢公園」が設置されていたが、現在はトンネル補修のため塗りつぶされている。
三ツ沢上町駅 歴史
地名から採ったものだが、地名は「みつざわかみまち」のため地名と読み方が異なる。
三ツ沢上町駅 駅構造
相対式2面2線の地下駅であり、ホーム部分は地下5階に位置する。極めて偏平な特殊大断面トンネルで、NATM工法を用いて建設された。駅が深い深度（地下30.5m）にあるため、出入口からホームまで少し急いでも2分近くかかる。
開業前の1984年5月30日に土木学会より「横浜市営地下鉄地下鉄駅部大断面トンネルの建設」で技術賞を受賞したため、ホームには記念のモニュメントが飾られている。
隣の三ツ沢下町駅との誤認を防ぐために、壁の色を緑にしている（他の駅はほとんどが、開業当初に設定されたラインカラーの黄色を用いている）。
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
三ツ沢上町駅 利用状況
2022年度の1日平均乗降人員は13,549人（乗車人員：6,960人、降車人員：6,589人）である。近年は増加傾向にある。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
備考
三ツ沢上町駅 バス路線
最寄りのバス停留所は、国道1号上にある三ッ沢上町駅前であり、横浜市営バス・神奈川中央交通によって運行されている。
三ツ沢上町駅 隣の駅
横浜市営地下鉄
ブルーライン（3号線）
■快速
通過
■普通
三ツ沢下町駅 (B21) - 三ツ沢上町駅 (B22) - 片倉町駅 (B23)
フィリップ・ラクー＝ラバルト
フィリップ・ラクー＝ラバルト（Philippe Lacoue-Labarthe, 1940年3月6日 - 2007年1月27日）は、フランスの哲学者。ストラスブール大学名誉教授。
フィリップ・ラクー＝ラバルト 生涯
ジャック・デリダとハイデガーから強い影響を受けた哲学者で、詩、演劇、音楽などの芸術論とナチス問題をはじめとする政治論を両軸に思想を展開した。ラクー＝ラバルトは特にミメーシスという視点を中心に脱構築していく。ハイデガーとヘルダーリンの脱構築的読解を通して、哲学や文学、詩学を論じている。
ラクー＝ラバルトは、ハイデガーのナチス加担はハイデガー哲学のなかに刻印されているとみていて、彼は単にハイデガーから影響を受けただけではなくて、ハイデガーを批判的に継承している。またラクー＝ラバルトはジャン＝リュック・ナンシーとの共著を執筆している。
フィリップ・ラクー＝ラバルト 著作
フィリップ・ラクー＝ラバルトの単著およびジャン=リュック・ナンシーとの共著
その他の共著
Portrait de l'artiste, en général, avec Just another story about leaving, recueil de photographies d'Urs Lüthi, Bourgois, 1979. Repris dans le recueil Écrits sur l'art.
白井健三郎、守中高明訳『芸術家の肖像、一般』朝日出版社、1988年
La conférence de Heidelberg (1988) - Heidegger : portée philosophique et politique de sa pensée avec Jacques Derrida, Hans-Georg Gadamer, textes réunis, présentés et annotés par Mireille Calle-Gruber, Note de Jean-Luc Nancy, Lignes-Imec, 2014.
片倉町駅
片倉町駅（かたくらちょうえき）は、神奈川県横浜市神奈川区片倉一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）の駅である。駅番号はB23。
片倉町駅 概要
横浜市主要地方道85号鶴見駅三ツ沢線の片倉町交差点の付近の地下に所在し、駅の東側にはバスターミナルが設置されている。駅には、地下鉄の片倉町変電所が併設されている。
横浜駅 - 新横浜駅間の建設計画では、現ルートの他に六角橋を経由するルート案があった。当初は六角橋経由の方が有力視されていたが、民有地の下を通すことによる騒音が懸念され、極力道路下を通す現ルートが採用された。付近に駅がなく、バスしか交通の手段のなかった当地へ誘致運動が盛んであったことも影響している。
片倉町を中心とした地域（神大寺・三枚・菅田・羽沢）は、元々バスしか足のない純然たる農村地帯であったが、地下鉄開業以来多くの住宅やマンションが建ち、発展を続けている。
片倉町駅 駅構造
相対式2面2線の地下駅である。ホームは地下4階にある。三ツ沢上町寄りに非常用の渡り線がある。
片倉町駅 利用状況
2022年度の1日平均乗降人員は19,812人（乗車人員：9,957人、降車人員：9,855人）である。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
備考
片倉町駅 バス路線
最寄りのバス停は、横浜市営バスの片倉町駅前で、1・2番のりばは駅前ロータリーに、3・4番のりばは新横浜通り上にある。
片倉町駅 隣の駅
横浜市営地下鉄
ブルーライン（3号線）
■快速
通過
■普通
三ツ沢上町駅 (B22) - 片倉町駅 (B23) - 岸根公園駅 (B24)
テルモピュライの戦い
テルモピュライの戦い（テルモピュライのたたかい、古代ギリシア語: Μάχη τῶν Θερμοπυλῶν）は、ペルシア戦争における戦いの1つ。紀元前480年、テルモピュライで、スパルタを中心とするギリシア軍とアケメネス朝ペルシアの遠征軍の間で行われた戦闘である。テルモピレーの戦いなどとも呼ばれる。ヘロドトスの『歴史』（第7巻）に記述される。
この戦いはアルテミシオンの海戦と並行して行われ、圧倒的な戦力差にもかかわらずギリシア軍は優勢であったが、最終的に背後に回り込まれて敗退した。しかし、スパルタ軍とテスピアイ軍は全滅するまで戦い、ペルシア軍を3日間に渡って食い止め、クセルクセスの兄弟を二人戦死させた。これは、スパルタ軍の勇猛さと地形をうまく利用したためと言われている。
テルモピュライの戦い 背景
ペルシアの侵略に対して対応が混乱していたギリシアの諸都市であったが、ペルシア遠征軍がトラキアへ侵入するに及んで、連合してこれを迎撃することを決した。
先にテンペ峡谷に出兵したギリシア軍は、マケドニア王国のアレクサンドロス1世にペルシア遠征軍の巨大さを説かれてイストモスに撤退していたが、再び会議を開き、ペルシア艦隊をアルテミシオン沖で、クセルクセス本隊をテルモピュライで迎え撃つことを決議した。テルモピュライ・アルテミシオンの防衛線は、アッティカ以北を防衛するための戦略的に極めて重要な意味を持つものだったが、スパルタはカルネイア祭によって全軍を出仕できず、レオニダス王率いる先遣隊300のみを派遣した。他のアルカディアの諸都市もオリンピア祭のために少数の部隊のみを動員し、祭りの終了とともに本隊を派遣することとした。
テルマ（現・テッサロニキ）を出立したペルシア本隊は、テルモピュライ近郊のトラキスに陣を張った。その兵力規模のあまりの大きさにギリシア軍は恐慌に陥り、スパルタを除くペロポネソスの兵は、イストモスを防衛すべきとして撤退を主張したが、これにポキスとロクリスが強硬に反対した。このためレオニダスはテルモピュライでの決戦を決意し、ギリシア諸都市に使者を送って支援を要請した。
テルモピュライの戦い 背景
ギリシア軍はテルモピュライの街道にあったポキス人の城壁を再建し、これを最終的な防衛ラインとした。また、この城壁は戦闘にも利用された。すなわち、戦闘を行う軍はこの城壁の前方に布陣して合戦し、戦闘をしない軍は城壁の後方に退避することで、できるだけ犠牲を最小限にしようとしたのである。
クセルクセスはギリシアの動きを察知していたが、兵力の差からギリシア部隊がまともに戦闘をおこなうとは信じられず、ギリシア部隊が撤退するのを4日間待った。しかし、5日目になってもギリシア軍が撤退する気配を見せなかったため、クセルクセスはメディア軍に攻撃を命じた。