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姫路城 城内の樹林及びその他の施設
姫路城天守周辺北側及び西側には約1.8haの樹林が広がる。この林は大正期から昭和期の調査で「原始林」とされ、市民からも「原生林（姫山原生林）」として親しまれてきた。その後、2011年から2012年にかけて姫路市が専門家に依頼した植生調査で、この樹林は江戸後期には存在せず厳密には原生林と認められないことがわかり、2021年度から始まる整備計画で公的な資料での呼称を「姫山樹林」と改める方針とした。
姫路城では以前から城郭の景観を江戸時代の物に近づけるためや、樹木の生長及び外来植物の繁殖による景観や文化財（特に石垣）・生態系への影響を考慮して、「樹木パトロール」を組織して樹木の伐採・剪定が計画され、下山里曲輪など城郭の一部区域では作業が進められている。また、明治以降に植生した植種は原則伐採されていた。1969年と2010年の植生調査を比べると29種類増えており、外来種のシュロやトウネズミモチ、ニワウルシ、ニセアカシアなどブラックリストにある種も含まれている。
姫路城 城内の樹林及びその他の施設
姫路城管理事務所では、城内とその周辺に生えている樹木について、倒木の恐れがあると判断した物の伐採を2008年から開始し、さらに2014年には、大天守南側の石垣とその周辺の樹木についても独自基準で剪定した。ところが剪定の際、幹を残し枝のみを払うというやり方を取ったため、樹木が異様な形となり、市民から「美観を損なう」などのクレームが市に多数寄せられる事態となった。これを受け市文化財課は、管理事務所に対し伐採の中止を指示した。しかしこれは伐採計画の途中段階であって、一斉に根こそぎ伐採すると樹木の根の保持力がなくなり土の崩落の恐れがあるために樹木は残しつつ日当たりを良くして下草を充分に育成させてから伐採に移るための処置であると管理事務所は説明した。
姫路城 伝承
刑部明神（おさかべみょうじん）（長壁明神とも）
姫路城の守護神。もとは刑部氏の氏神であった。大天守最上階に祀られている他に、旧中曲輪の長壁神社や播磨国総社にも祀られている。輝政の時代には城内の八天堂に祀られていた。
長壁姫（おさかべひめ）
姫路城に隠れ住むといわれる日本の妖怪。様々な伝説がある。
開かずの間
大天守3階から4階へと続く階段の下にある小部屋。吉川英治の小説『宮本武蔵』内の光明蔵の章に武蔵が姫路城の天守に3年間幽閉され精神修養をしたという表現があるが、これは創作とされ本来は倉庫として使われていた可能性が高い。1912年（大正元年）に一般公開されて以来、非公開であったが大河ドラマ『武蔵 MUSASHI』が放送されるにあたり、2002年（平成14年）9月1日から2003年（平成15年）5月5日まで特別公開され武蔵の人形が置いてあった。小説での池田輝政との関わりも創作とされるが藩主の本多忠刻とは関わりがあったとされる。
にの門の十字紋瓦
にの門の破風の上には十字架を描いた瓦があり、羽柴秀吉築城時にキリシタンであった黒田孝高を評価して作らせたものであるとされている。
姥が石（うばがいし）
姫路城 伝承
羽柴秀吉が姫山に3層の天守を築城の折、城の石垣として使う石集めに苦労していた。城下で焼き餅を売っていた貧しい老婆がこれを知ると、石臼を秀吉に差し出した。秀吉は老婆の志に大変喜んだ。この話はたちまち評判となり、人々が競って石を寄進したという。石垣は孕み（脹らみ）や、これが悪化して崩落する事が恐れられているため、「姥＝老女＝孕まない（妊娠しない）」事にかけた言い伝え。実際に乾小天守北側の石垣には石臼が見られるが、この石垣は秀吉時代に構築されたものではない。他にも古代の石棺を石垣として使用している。「平成の修理」ではこの伝承を基に「平成の姥が石　愛城募金」を募っている。
棟梁桜井源兵衛の自害
二代目天守については次のような伝承がある。
城が東南方向に傾いているのは古くからいわれていたことで「昭和の大修理」では実際に城が傾いていることが確認された。原因は軟弱な地盤の上に築城したため、石垣が構造物の重量で沈下したためであった。
播州皿屋敷
浄瑠璃などの元となったと言われるが、原型となった話は現在の姫路城ができる以前（永正年間）のものと言われる。本丸上山里内に「お菊井戸」が残る。皿屋敷・お菊神社を参照。
四神相応
姫路城の東に市川・西に山陽道・北に広峰山・南に播磨灘という配置から、それぞれに関わる四神の利益を得られる四神相応の地として見立てられることがあり、さらにそれが播磨ゆかりの陰陽師・道摩法師によって見出だされたという伝説がある。
姫路城 整備と管理
姫路城では10年ごとに保存活用のための計画が策定されている。
外来種による被害
堀の水棲生物や、姫山樹林・城内の植物の植生で外来種の増加により在来種への影響や石垣を浸食するなど文化財への悪影響が出ている。
2016年5月、姫路城西側の中堀で特定外来生物のヌートリアが初めて発見されたが、水辺に穴を掘って巣を作る習性があることから、石垣の強度低下による崩落が懸念されており継続的に駆除されている。
禁止区域での釣り
堀での釣りは禁止されているにもかかわらず釣りをしたり釣り糸などのゴミを放置する問題が起きている。
落書き
2009年までに、西の丸を中心とした城内に、人名などを掘り込む落書きが、100件以上発見された。いずれも、監視カメラからは死角となっていたという。姫路市では、落書きの上から着色して目立ちにくくする方法などを検討している。これらの落書きは、最終的には609ヵ所にも及ぶことが明らかとなり、姫路市では対策として、2010年4月以降、西の丸の「百間廊下」（重要文化財）への立入りについて、28部屋のうちの25室に柵とセンサーを設置し立入を禁止し、城内の監視カメラが増設された。
姫路城 整備と管理
周辺の世界遺産区域内の樹木に対しても、多数の同様な落書きが発見されていることが判明している。姫路市では、「樹木にまでは手が回らない」として、調査などは行わないとしているが、この姿勢に対しては、「落書きを容認しているのと同じだ」と批判、心配する意見が強い。
ドローンの使用と衝突
姫路城以外にも文化財や祭りなどで無人航空機（ドローン）を使った撮影が行われ問題視されている。姫路城では2015年5月3日に未成年の少年がドローンを飛行させ任意同行を求められる事があった。また同年9月19日の早朝、姫路城の大天守の6階部分に、無人航空機（ドローン）が衝突しドローンは5階の屋根に落下した。ドローンの衝突の影響で窓枠の水切りの銅板に数ヵ所の損傷が発見され兵庫県警察では文化財保護法違反容疑で捜査を行っていたが、翌日には男性が出頭した。
また、2016年11月17日にも、大天守にドローンが衝突する事件があった。外国人観光客が操作していたものと見られている。
2019年1月1日より姫路城上空ではドローンの飛行が禁止され、禁止エリア内で飛行させた者には10万円以下の罰金が課せられる。
姫路城 現地情報
姫路城の運営業務の経費節減、来城者のおもてなしを強化することを目的として、観光客への案内や改札業務等は民間企業に委託されている。2017年から乃村工藝社が請け負っており、2018年3月以降は近畿日本ツーリスト（KNT）関西が受託者となっている。
開城時間
料金
大人：1,000円、子供（小学生から高校生）：300円、団体（30人以上）：一律2割引。
播磨地域8市8町在住の4歳から中学3年生に配布されるどんぐりカード、姫路市に住民票がある65歳以上に配布される高齢者福祉優待カードを提示すれば無料となる。
障害者手帳所持者は、本人と介助者1名が無料となる。車いす利用の場合は、本人と介助者3名までが無料となる。ミライロIDも利用可能。
平成の修理完了後の2015年3月27日から入城料が改定された。改定前は大人600円、子供（5歳から中学生）200円だった、団体は30人以上1割引、100人以上2割引、300人以上3割引だった。平成の修理工事期間中（2010年4月12日から2015年3月末）は大人400円、小人100円に減額され、修理見学施設に入るには大人200円・子供100円の追加料金が必要であった。
2015年7月の1か月間、平成の修理が完成したことを祝って、姫路市民は運転免許証や健康保険証など住所と名前が確認できるものを提示することで入城料が無料となった。
姫路城 現地情報
2016年（平成28年）2月1日からクレジットカードでの入城券購入が可能となった。対応するのはVisaとマスターカード。2020年2月からは、券売機が6か国語（日本語、英語、中国語（繁体字・簡体字）、韓国語、フランス語）対応となり（音声ガイダンス付き）、2020年8月からは、各種電子マネーも利用可能。
入口は正面大手登閣口と東側搦手登閣口の2つある（搦手登閣口は現在閉鎖中）。城の東側にある姫山駐車場と城の北側にある城の北駐車場からは東門登閣口の方が近い。正面登閣口から大天守最上階へ登って下りてくる最短順路であれば約1時間、順路通りに回れば1時間半 - 2時間を要する。城の搦め手（裏門）に当たる東門登閣口からの順路は急な上り坂と段差のある石段になっているが登閣口からの時間にすると約25分で大天守最上階まで行ける。混雑していない状況での時間の目安は、大手門から正面登閣口まで約10分、正面登閣口から備前丸まで10 - 15分、東門登閣口から備前丸まで5 - 10分、備前丸から大天守最上階まで約20分である。
天守入り口でスリッパと自分の履き物を入れる袋が無料で貸し出される（2020年度はコロナ対策として中止）。階段が急なため、スリッパでは登りにくい上に自分の履き物を入れた袋が邪魔になるため手荷物の多い人、子供や足腰に不安のある人は注意が必要である。
姫路城 現地情報
車椅子でも介助者数名が同伴すれば本丸（備前丸）までは登城可能である。身体障害者補助犬（盲導犬・聴導犬・介助犬）は天守・櫓など建物内への同伴はできないが、それ以外の有料区域内への同伴は、ケージにペットの全身を入れることを条件に許可されている。
城内ガイド
姫路城シルバー観光ガイドと外国語ボランティアガイドが応対しており、三の丸広場北側にある姫路城管理事務所とJR姫路駅構内にある姫路市観光案内所（なびポート）で受け付けている。シルバーガイドは日本語のみで、ガイド1人2000円、1時間半 - 2時間かけて案内する。コロナ対策として定員が設けられている。外国語ガイドは英語・中国語・韓国語に対応し無料となっている。外国語パンフレットは英語・フランス語・韓国語・中国語（繁体字・簡体字）が配布されている。
2021年からは、松平健が音声案内を行うプレミアムオーディオガイドも開始され、さらに、コロナ禍で姫路城に来場できない外国人観光客用に外国語バーチャルツアーも開始された。
公衆便所
公衆便所は、登閣口より入った有料区域内の菱の門東・西の丸庭園・備前丸の3箇所に設置されており、無料区域である三の丸広場などにも多数トイレが設けられている。三の丸広場西トイレはユニバーサルトイレも設けられている。
姫路城 現地情報
通信
城内20箇所以上でのWi-Fi接続利用が可能。
2020年から大名行列調度品の常設展示が追加された。
また、大天守1階と2階での武具庫特別展示が、さらに化粧櫓では千姫・忠刻復元着物の特別展示が行われている。（不定期開催）
元日無料登閣（1月1日）
2020年まで元日は入城無料とされていたが、2021年の元日は有料となった。2010年（平成22年）までは初日の出を見るために早朝に大天守まで登れたが、大変な混雑のため安全を考慮して廃止され、開城時間の前倒しが行われている。
世界遺産姫路城マラソン（2月）
ゴールは姫路城三の丸広場。姫路城ロードレース大会や姫路城下町マラソン大会を発展的に統合し、2015年から開催。
姫路城駅伝大会（2月）
内堀周辺を周回する。2010年から開催されている。
しろの日（4月6日）
姫路城 現地情報
姫路市制100周年を記念した「ふるさと創生事業」を実施するため市民から公募し、1990年（平成2年）より行われている。普段は非公開となっている部分が春の特別公開として5月頃まで公開されるほか、多数のイベントが催される。姫路城内の桜の花が開花する頃であり、地域を代表する花見スポットとなる。制定以来、この日には城を含め指定の周辺施設が入場無料とされていた。しかし桜の開花時期とも重なり来場者数が増加、入場制限を行うなどしていたが安全管理を考慮し無料開放は2007年（平成19年）4月6日をもって終了した。
姫路城観桜会（4月上旬）
和太鼓・琴などの演奏や姉妹都市からの出展など。
姫路城夜桜会（4月上旬）
西の丸庭園で夜に開催。桜のライトアップなど。2021年度は、コロナ対策として事前WEB予約制が導入され、あわせて有料イベントに変更された。
千姫ぼたん祭り（4月下旬）
三の丸西（本城跡）で開催。「千姫様お輿入れ行列」や句会など。
姫路お城祭り（8月上旬）
姫路城薪能（三の丸広場）、「お城の女王」などによる大手前通りのパレードなど。
姫路城観月会（9月下旬）
筝曲・舞踊や月観測、地酒や月見団子の出店など。2020年度はオンライン開催となった。
姫路城菊花展（10月中旬から11月中旬にかけて）
1000点近い菊の展示。
姫路城 現地情報
秋の特別公開（11月上旬）
非公開部分を1週間ほど期間限定で公開。
姫路城世界文化遺産登録記念日（12月11日）
世界遺産登録日を記念して2008年（平成20年）制定された。上記の「しろの日」に替えて城と指定された周辺施設が入場無料となる。
年末年始
城内の松にこも巻きを施したり、巨大門松を飾る他、姫路城クリーン作戦と題された清掃事業が1976年（昭和51年）から毎年12月中旬に行われてきた。陸上自衛隊姫路駐屯地の隊員による訓練の一環で、車両やボートなども使って通常では清掃が困難な石垣や堀などを重点に清掃している。ただし、こも巻きについては逆効果であるなどの理由により、2015年から中止された。
その他、市民有志による清掃会（愛城会）など。
秀吉と姫路展
1996年（平成8年）3月24日から8月25日まで、迎賓館で大河ドラマ『秀吉』に関する「秀吉と姫路展」が行われた。入場料は、大人（16歳以上）が200円、子供（5歳から15歳）が100円で、姫路城への登問者・身体障害者手帳・老人福祉手帳・療育手帳を提示した市民は無料だった。
プロジェクションマッピング
2015年（平成27年）5月3日・4日・5日に、大天守や櫓、石垣などにプロジェクションマッピングを映す行事が行われ19万人以上が観覧した。
オペラ「道化師」公演
姫路城 現地情報
2015年9月17日から19日には備前丸でボローニャ市立劇場のオペラ公演「道化師」の公演が行われ吉田裕史が指揮を執った。
人間将棋
2015年11月28日と11月29日に姫路城大手前公園で西日本では初めて人間将棋が開催された。出演棋士は、28日が東和男、神吉宏充、稲葉陽、船江恒平、村田智穂、長谷川優貴、29日が井上慶太、福崎文吾、久保利明、山崎隆之、若松政和、室谷由紀。11月28日は村田智穂＝長谷川優貴の対戦で村田の勝利、11月29日は久保利明＝山崎隆之の対戦で山崎の勝利となった。この他、対談や指導対局などが行われた。
2016年11月5日・11月6日：「人間将棋　姫路の陣」が行われた。1日目は北村桂香と山口絵美菜、2日目は糸谷哲郎と稲葉陽が対戦した。
その他
2016年12月2日から12月11日まで姫路城ナイトアドベンチャー「煌めき＝KIRAMEKI＝」が行われた。普段は公開されない夜間に入城でき、城内各所でプロジェクションマッピングが上映された。
2017年5月20日：電王戦（佐藤天彦 対 コンピュータ将棋「Ponanza」）がチの櫓で行われた。
2019年2月1日 - 4日：世界遺産「姫路城」から朝日を見るツアーが行われた。
平成以降の年度別入城者数（概数）
姫路城 周囲の文化施設・観光名所
（建造物について、国登……国登録有形文化財、県指……兵庫県指定文化財、市指……姫路市指定文化財を含む）
姫路城所在地の姫路市本町68番地は、学校・病院・美術館・博物館さらには住宅・商店をも含み、単独の番地（街区）としては（皇居のある）東京都千代田区千代田1番街区の142haに次ぐ広さといわれる。本町68番地は内曲輪および中曲輪の範囲に相当し、明治から昭和戦前期には陸軍第10師団司令部・歩兵第10連隊（1925年（大正14年）まで）・歩兵第39連隊および城南・姫山の各練兵場が配置されていた。姫路空襲で旧外曲輪の市街地や軍用地南部を中心に焼け野原になり、戦後は残存した軍施設を一時的に被災した公共施設や学校の代替として用いていた。その後中曲輪内を官公庁・文教・休養地区および一部を住宅地・商店街として整備したが、番地は一部を除き分割されずにそのまま残った。分割されなかったのは戦後の混乱に起因するという。1980年代以降、この一帯の整備および再開発事業が行われ、様々な文化施設・観光名所が立ち並ぶ一帯となっている。分割された地番および周囲の一部を含めた総面積107.73haが特別史跡に指定されている。
姫路城 周囲の文化施設・観光名所
（※……姫路市本町68番地から分割された地番を有するため、本節に含める）
本町68番地には他に（北から時計回りに）姫路東消防署・姫路東高校（姫路北高校）・姫路医療センター・淳心学院・淳心会本部（旧陸軍第10師団長官舎）・賢明女子学院・イーグレひめじ・白鷺小中学校・神姫バス姫路営業所・姫路聴覚特別支援学校など多数の施設が存在している（2009年までは姫路警察署も位置していたが市内市之郷（東姫路駅西側）に移転、同地は観光駐車場となった。県営本町住宅も解体されている）。
旧中曲輪のうち、姫路郵便局より南東は「総社本町」として1984年（昭和59年）に姫路市本町68番地から分割され、特別史跡の範囲から除かれている。
姫路城 姫路城十景
1994年（平成6年）3月、世界遺産登録を記念して公募・選定された姫路城が見える10箇所。「誰でも自由に行くことができ、お城を取り巻く方向にある」という観点から選ばれた。この他、選定後に新しく建てられたイーグレひめじの屋上からの眺めも人気がある。
姫路城 登場作品
ゲーム Fate/Grand Order  - 2017年10月25日(水)から11月10日(金)にかけてゲーム内で開催された期間限定イベント「ハロウィン・ストライク！ 魔のビルドクライマー／姫路城大決戦」の舞台としてチェイテ城に逆さで突き刺さったピラミッドの上に、石垣ごと分離した姫路城大天守が乗っかった「チェイテピラミッド姫路城」が登場すると共に、姫路城に住まうとされる妖怪「刑部姫」がアサシンクラスのサーヴァントとしてイベント開催と同時に実装された。また、刑部姫の宝具「白鷺城の百鬼八天堂様」の演出で菱の門から見上げる構図で姫路城の夜景が描かれている。
下記の他にも世界遺産関連の番組や姫路フィルムコミッションの活動によって、映画やドラマ、CMや子供向けの番組まで、多くの撮影が行われている。特に時代劇では東映京都撮影所や京都映画撮影所から場所が近いことから、彦根城とともにロケが頻繁に行われている。『暴れん坊将軍』、『水戸黄門』、『大奥』など、江戸城という設定で撮影されている場合が多い。1964年に公開された映画『モスラ対ゴジラ』では当初ゴジラが姫路城を破壊するシーンが撮影される予定であったが、劇中では名古屋城に変更されている。
黒澤明の『乱（1985年）』の他に多くの作品がある。
姫路城 その他
フランス・パリ近郊シャンティイ市にあるシャンティイ城と姫路城は、1989年に姉妹城提携を結んでいる。シャンティイ城はルネサンス期の壮麗な建築様式を代表する建築物として知られる。
2015年には、ドイツ南部バイエルン州にあるノイシュヴァンシュタイン城（別名・白鳥城）と姫路城（別名・白鷺城）は、「白城同盟」として観光友好交流協定を結んでいる。朝日新聞の記事によれば、人気こそあるものの19世紀後半の築城で歴史が浅く世界遺産登録に不利なノイシュヴァンシュタイン城の方が先輩格の姫路城の方にラブコールを送ってきたという。『日立 世界・ふしぎ発見!』でも取り上げられた。
2019年10月29日には、イギリス・ウェールズにあるコンウィ城と、姫路城にて姉妹城提携が結ばれ、ウェールズとの文化、芸術、教育、観光の交流促進を趣旨とする活動が始まっている。コンウィ城は世界文化遺産・グウィネズのエドワード1世の城郭と市壁の一部を成す。
2024年10月には、ポーランド・クラクフのヴァヴェル城と姉妹城提携に関して協力協定を締結した。
2025年5月24日には、オーストリアの世界文化遺産シェーンブルン宮殿と姉妹城提携を結び、記念の締結式が開かれた。
2025年7月23日には、チェコ共和国のプラハ城と、姉妹城提携に関する締結式を行った。
姫路城 その他
なお、姫路城と同じ国宝の松本城とは姉妹城提携はないが、姫路市と松本市は姉妹都市提携を結んでいる。
2007年（平成19年）3月に、三重県伊勢市に実物の1/23の鉄筋コンクリート製ミニチュア模型が完成した。伊勢市在住の男性が19年の歳月と約2000万円の私費を投じて自宅の庭に製作したもので、姫路城から特別に許可を得た図面などを元に現存しない御殿や櫓など多くを再現しており、姫路市立城郭研究室の学芸員も、現存しない施設を再現した点や情熱を評価している。2007年（平成19年）6月1日、姫路市は製作者を「ひめじ観光大使」に任命している。
この他、東武ワールドスクウェアにも1/25のミニチュアがある。また、市販されている模型には、1/150の木製模型（ウッディジョー）、プラモデルでは1/300（フジミ模型）や1/380、1/500、1/800（童友社）、その他ペーパークラフトなどがある。
2010年09月30日、日本のアマチュア天文家の関勉が発見した2つの小惑星のうち1つに「白鷺城（Hakurojo、姫路城の別名）」と命名し国際天文学連合小惑星センターに登録された（小惑星番号29337）。もう1つは「Konjikido（金色堂）」と命名された。
シトシン
シトシン (cytosine) は核酸を構成する5種類の主な塩基のうちのひとつで、ピリミジン塩基である。分子量は 111.10。右図の構造に対応するIUPAC名は 4-アミノピリミジン-2(1H)-オン (4-aminopyrimidin-2(1H)-one) であるが、ほかに互変異性として、3H体と、4-アミノピリミジン-2-オールをとることができる。
シトシンから誘導されるヌクレオシドはシチジンである。DNA、あるいはRNAの二重鎖構造の中ではグアニンと3本の水素結合を介して塩基対を作る。
趙高
趙 高（ちょう こう、拼音: Zhào Gāo、? - 紀元前207年）は、中国秦の政治家。弟に趙成。中国史上に悪名高い奸臣として知られ、暴政の限りを尽くし、始皇帝死後の秦朝の国力を著しく弱体化させることでその滅亡の過程を加速させた。
趙高 生涯
本節では主に『史記』における内容を元に記述するが、『趙正書』など他の資料では食い違う点も見られる（後述）。
趙高は趙の遠縁の公族として生まれるも、幼少時に母親が罪を犯した。このとき趙高は宮刑に処され、後に秦に宦官として仕えたという説が知られるが、これには疑問が呈されている（後述）。
実際に趙高が始皇帝にいつから仕えたのかは、『史記』秦始皇本紀に記されていないが、李斯列伝には紀元前210年時点で「文筆の能力で秦の宮廷に入り、20余年間管事してきた」という本人の叙述があるため、遅くとも紀元前230年以前には秦に仕えていたものと推測できる。勤勉で法律に精通していることから、始皇帝に抜擢されて中車府令（皇帝の馬車の管理と運行を掌る官職）に任命された。また、始皇帝の末子の胡亥に密かに仕えて書法や法律を教えていたことがあり、胡亥からの寵愛を受けていた。
あるとき趙高は大罪を犯したため、始皇帝は蒙毅に命じて法に照らして裁かせた。蒙毅は法に従って趙高を死刑としたが、始皇帝は趙高が仕事に勤勉であるということで赦免し、元の官爵に復帰させた。このように始皇帝にその才能を寵愛されており、始皇帝の身辺の雑務を全てこなした。
趙高 生涯
始皇帝の五度目の巡幸にも随行するが、始皇帝がその道中に病没すると、丞相の李斯を並外れた弁舌と巧みな心理操作で抱き込み、その遺言を書き換えて、長子の扶蘇を自決に追い込み、末子の胡亥を二世皇帝に即位させるというクーデターを決行した（沙丘の変）。
この時、遺言には扶蘇が葬儀を取り仕切るよう記されていた。すなわち実質上の後継指名である。これもあり、即位することを胡亥は躊躇ったが、その説得の際に趙高が放った台詞が「断而敢行鬼神避之（断じて行えば鬼神もこれを避く）」である。
そして郎中令（九卿の一。宮門をつかさどる）に就任し、胡亥を丸め込んで宮中に籠らせて贅沢三昧の生活をさせ、自らは代わって政務を取り仕切って実権を握った。胡亥の傀儡ぶりは著しく、趙高より官位が上の李斯ですら趙高の仲介なくしては胡亥に奏上も適わなかった程であった。
胡亥と趙高の政策は基本的には始皇帝の方針を引き継いだが、皇帝の権威、即ち自らの権威を高めることに腐心し、阿房宮の大規模な増築を進め、人民に過重な労役を課す。さらに法律を都合の良いように改悪し、群臣や諸公子に罪科を作っては連座制を適用して一族ごと処刑した。処罰された者は数え切れないほどであり、彼らの財産は全て趙高が没収した。
趙高 生涯
これによって蒙恬・蒙毅の兄弟、秦の公子将閭や2人の弟たち、公子高を含む公子12人、公主10人など有力者や敵対者は悉く冤罪で処刑された。結果、悪臣などが増え、政治に対する不平不満は増大、始皇帝在位時は豊富であった人材も枯渇することとなり、恐怖政治を敷いたことと合わせて趙高は大いに人民から恨みを買うことになった。
天下に満ちた怨嗟は、陳勝・呉広の乱の挙兵をきっかけに、枯野へ火を放ったように一気に全土での反乱として現れた。事態を憂慮し、対策と改革が必要と考えた李斯と、現状保持に拘る趙高は対立を深め、ついに趙高は胡亥に讒言して、李斯を腰斬で処刑させ、自分が後任の丞相（中丞相）となった。その間にも反乱は広がり、主力軍でもある名将章邯が項羽に敗れた際も、趙高は増援を送るどころか敗戦の責任をなすりつけようとしたため、章邯は項羽率いる楚に20万の兵と共に降伏し、秦帝国の崩壊は決定的となった。
その間も胡亥は何も知らされていなかったが、都である咸陽のすぐ近くにまで劉邦の軍勢が迫ると趙高はさすがに隠し切れぬと思い、皇帝の胡亥を弑する計画を練った。この際に群臣が自分のいうことを聞くかどうかで、ある事を試みた。
趙高 生涯
趙高が宮中に「珍しい馬がおります」と鹿を連れてきた。 皇帝は「丞相はどうかしたのか、これは鹿ではないか」と言ったが、「これは馬です。君らはどう思うか?」と黙り込む群臣に聞いた。趙高の権勢を恐れる者は馬と言い、屈しない者は鹿と言った。趙高はその場はちょっとした余興ということで納めたが、後日、鹿だと答えた官吏を、軒並み捕らえて処刑した。このエピソードが「馬鹿」の由来の一説である故事成語『指鹿為馬・鹿を指して馬となす（道理に合わないことを、権力を背景に無理に言いくるめる）』である。
二世3年（紀元前207年）8月、趙高は反対者を粛清したのち、謀反して胡亥を弑逆した（望夷宮の変）。趙高は胡亥の死体から玉璽を奪って身に帯びて、秦の帝位（もしくは王位）につこうとしたが、側近や百官は趙高に従わなかった。趙高は殿上に登ろうとしたが、宮殿は三度も崩壊しようとした。趙高は天が自分に味方せず、自分が支配者になることを秦の群臣が許さないことを理解した。この時、劉邦軍と密かに内通を画策していたが、劉邦からは全く相手にされていなかった。
同年9月、胡亥の後継として、人望の厚い子嬰 に玉璽を授けて秦王として即位させ、全てを胡亥のせいにすることで自身への非難をかわそうとする。だが、趙高は彼を憎悪する子嬰と韓談らによって、子嬰の屋敷に呼び出されて殺害され、一族も皆殺しにされた。
趙高の死より、秦国内は大いに士気が高まったが、時既に遅く、既に関中へ劉邦軍が入っており、咸陽の目前に迫っていた。子嬰は観念して降伏し、ついに秦は滅亡した。
趙高 『史記』以外での記述
『史記』と同時期である北京大学所蔵の前漢代の竹簡資料の一つである『趙正書』によると、趙高が始皇帝の遺言を書き換えた沙丘の変に関しての記述はなく、始皇帝は自ら後継者を胡亥に選んだ上で死去したとされている。またその最期に関しての記述も史記とは異なっており、項羽に降った章邯によって殺されたと記述されている。
趙高 逸話
後秦の小説家・王嘉が撰した志怪小説集『拾遺記』に記される趙高にまつわる伝説的記述を解説する。『拾遺記』は史書『史記』とは異なり、趙高を「仙術を修めた異能の人物」「死後、青鳥となって昇天した存在」として描くことで、秦王朝滅亡の謎を神秘化した物語群である。
秦王子嬰が即位して百日目、趙高に暗殺されようとした夜、望夷宮で夢を見る。身長十丈（約24メートル）、髭と髪が真っ黒で、赤玉の履（赤玉舄）を履いた巨漢が「天の使者」を名乗り現れ、「同姓の者が汝を誅殺せんとしている」と警告した。『拾遺記』はこの巨人を始皇帝の霊魂と解釈する。始皇帝が崩御した地「沙丘」から来たと述べ、秦の滅亡を予言したとされる。子嬰は夢の警告から趙高を咸陽獄に投じるが、趙高は以下のように「不死の身体」を示す:井戸に吊るしても7日間溺死せず。大釜で煮ても7日間沸騰せず。獄吏は趙高の懐から「雀卵大の青い丸薬」（青丸）を発見。方士たちは「趙高の先祖は方士・韓終から丹法を学び、冬は氷上、夏は炉上でも寒暑を感じない術を得た」と説明した。趙高は最終的に剣で殺されるが、その死体を道路に放置すると、千家の民が涙を流して弔った。その直後、趙高の屍から青い雀（青鳥）が飛び立ち、雲の中へ消えたと伝えられる。青鳥は西王母の使者とされ、趙高の「仙術修練の証」と解釈されている。
趙高 逸話
秦王室（嬴姓趙氏）と趙高は共に「趙」氏を名乗るため、夢の警告は「同族の謀反」を示唆する。後世の解釈では、趙高を「趙国滅亡の怨念が化した存在」とする説（清・尤侗『艮斎雑説』）も生まれた。
趙高 後世における評価
趙高は秦帝国を私物化し、保身のため忠臣賢臣を謀殺するに足らず皇帝をも殺し、天下万民からも恨みを買い、帝国滅亡の原因となったため、悪臣の象徴として後世でも引き合いに出されている。唐の太宗は趙高を後漢の少帝弁を弑逆した董卓と並べて非難している。また、梁啓超は趙高を後漢の十常侍、唐の李林甫、宋の蔡京・秦檜・韓侂冑、明の魏忠賢とともに非難している。
日本でも『平家物語』において、漢の王莽、南朝梁の朱异、唐の安禄山とともに趙高が引き合いに出され、天下を私した結果滅んだ例として紹介されている。
趙高 趙高非宦官説
『史記』蒙恬列伝には、「趙高の昆弟(兄弟）は数人おり、皆隠宮で生まれた」という記述がある。この記述について、注釈書の『史記集解』・『史記索隠』は、ともに「隠宮」を宦官のことと解釈している。また、「隠宮」という語は秦始皇本紀にも見え、『史記正義』はそれを宮刑のことと解している。こうした『史記』の注釈書（三家注）から、趙高が宦官であったという理解が広まることとなった。
しかし、滝川亀太郎『史記会注考証』は中井積徳の文を引き、趙高には閻楽という女婿がいることから、生まれてすぐに宦官になったわけではないとしている。そうであれば、秦に官吏として仕える途中で罪を犯したか、もしくは連座により宮刑に処せられたと思われる。また、趙高は貧家に生まれ、多くの兄を養うために自ら宦官を志願して秦に仕えたのだとする説もある。
その後、新たに出土した竹簡史料を根拠に、そもそも趙高が宦官でなかったとする説が唱えられている。馬非百は蒙恬列伝の「隠宮」は「隠官」の誤写であると指摘している。「隠官」という語は睡虎地秦簡・里耶秦簡・張家山漢簡に見え、刑期が満了した人が働く場所、またはその身分をいう。つまり、趙高は宮刑や去勢を受けたわけではなく、宦官ではなかったということになる。鶴間和幸は、『史記索隠』・『史記正義』が作られた唐代には宦官の政治的弊害が大きかったため、趙高が宦官と理解されたという見解を示している。
川崎医科大学
川崎医科大学（かわさきいかだいがく、英語: Kawasaki Medical School）は、岡山県倉敷市の私立医科大学。
名称の「川崎」は創立者の川﨑祐宣に由来している。
川崎医科大学 概観
岡山市内の川崎病院を母体として、学校法人川崎学園が1970年に開学。杏林大学や北里大学と同時期に開学した私立新設医科大学の1つである。川崎病院は、本大学設立後に「川崎医科大学附属川崎病院」となり、2016年に移転・改称して「川崎医科大学総合医療センター」となった。
中国・四国地方で唯一医学部を持つ私立大学であり、近年は地域の医師確保のため、中国・四国地方で医療活動を行うことを出願条件とした推薦入試を実施している。
日本の医科大学で唯一の附属高等学校（川崎医科大学附属高等学校）を有する。医療人としてふさわしい人間性・知性を早いうちから涵養するために、大学と同年に開校したもので、高校の段階で医学教育を行ない、卒業生の約9割は川崎医科大学へ進学する。
高オクタン価ガソリン
高オクタン価ガソリン（こうオクタンかガソリン）とは、レギュラーガソリン（別名ノーマルガソリン）より高いオクタン価を持つガソリンのことである。石油市場などではプレミアムガソリンということもある。一般にはハイオクガソリンまたはハイオクと呼ばれる。燃料に高オクタン価のガソリンが指定されている自動車の車種に使用される。
オクタン価は異常燃焼の一種であるノッキング（ガソリンと空気の混合気に点火して正常火炎に伝播する前に高温により末端の未燃焼混合気に自己着火してしまう現象）の起こしにくさを示すアンチノッキング性の指標である。自動車の性能の向上によりノックセンサーによって点火時期を制御するシステムが搭載されるようになりノッキング自体は回避できるようになったが、ノッキングを回避するための制御のシステムは走行時のエンジントルクや加速性などに影響があるとされ、オクタン価が高いガソリンを使用することで車両側でのノッキング制御を予め抑えて車両本来の性能を引き出す利点がある。ただし、一部の車種では直噴でリーンバーンを行う関係上、ハイオクガソリンを使用すると「着火しにくさ」が問題となり、燃費や始動性が悪化するという指摘がある。
オクタン価の計測法（RONとMON）の組み合わせや区分は地域ごとに異なる。
高オクタン価ガソリン 製造法
高オクタン価ガソリンは、製油所内の「接触改質装置」と「接触分解装置」という2種類の異なる装置によって別々の特性を持つガソリンが製造され、求められる特性に合わせて混合される。
接触改質装置
重質ガソリンと水素を原料に、白金系粒状触媒との接触によってオクタン価が高く芳香族化合物を多く含んだガソリンに改質される。
収量は80 %と比較的良好であり、反応中に新たに水素が得られる。このガソリンは高速での燃焼時にオクタン価が高い特性を持つ。
接触分解装置
減圧蒸留で生み出された重質油を原料に、重質油の長い炭素鎖をシリカ－アルミナ系の粒状触媒との接触によって短く分解し、オクタン価が高くオレフィン分を多く含んだガソリンが作られる。
収量は40 - 50 %であまり高くない。このガソリンは低速での燃焼時にオクタン価が高い特性を持つ。
高オクタン価ガソリン 試験法
オクタン価にはリサーチ法オクタン価 (RON) とモータ法オクタン価 (MON) があり、試験では標準化された単気筒のCFRエンジンと可変圧縮比の試験エンジンが用いられるが、エンジン回転数や吸入空気温度など運転条件に違いがある。これらの試験条件の検討は1930年頃から米国のCFR 委員会で始められ、当時付けられた番号からリサーチ法をF-1法、モータ法をF-2法と呼ぶことがある。
リサーチ法オクタン価 (RON) とモータ法オクタン価 (MON) の差をセンシティビティという。
高オクタン価ガソリン ヨーロッパ規格
ヨーロッパ規格 (EN228) では、レギュラーガソリンのアンチノック性の下限値は91/82.5 (RON/MON) とされており、アンチノック性の下限値が95/85 (RON/MON) の基準を上回るものをプレミアムガソリンという。さらにアンチノック性の下限値が98/88 (RON/MON) の基準を上回るものをスーパープラスという。
ヨーロッパ規格 (EN228) では、リサーチ法オクタン価 (RON) とモータ法オクタン価 (MON) の両方で規定されている。
高オクタン価ガソリン アメリカ合衆国
米国規格 (ASTM D 4814) では、リサーチ法オクタン価 (RON) とモータ法オクタン価 (MON) の両方で計算されるアンチノックインデックス (RON+MON)/2 の値で規定されている。ヨーロッパや日本などの規格ではオクタン価の高い方と低い方の2つに分けているが、米国規格ではミッドグレードが中間にあり3グレードとなっている。
高オクタン価ガソリン 日本産業規格
日本産業規格（JIS K 2202）はリサーチ法オクタン価 (RON) のみを基準に使用しており、1号ガソリン（プレミアムガソリン）のオクタン価は96以上とされている 。なお、2号ガソリン（レギュラーガソリン）のオクタン価は89以上とされている 。ただし、実際に市場で販売されている実勢値はプレミアムガソリンがRON 100程度、レギュラーガソリンがRON 90程度とされている  。そのため、プレミアムガソリンの商品名には「100」が入るものが多かったが、実際はRON 99.5程度であり 、表記が問題になることもあった。なお、かつて存在したShell V-Powerのハイオクガソリンを除けば全て同一の品質であり、各社でオクタン価が異なることはない。
高オクタン価ガソリン 日本産業規格
かつて日本国内で製造されたガソリンエンジン搭載の自動車は、全て有鉛ガソリン（有鉛レギュラーおよび有鉛ハイオク）仕様であった。その後、公害問題によるガソリンの無鉛化対策の結果、1972年3月までに有鉛仕様の自動車は製造されなくなった。しかしこの段階では有鉛仕様車の使用自体が禁止されたわけではなく、有鉛仕様の自動車が使われている間は国内のガソリンスタンドでは有鉛ガソリンの販売が続けられていた。1975年にレギュラーガソリンが無鉛化され無鉛ガソリンとなった後は、有鉛ガソリンの販売は有鉛ハイオクに限られていた。しかし有鉛仕様車の数は徐々に減少し、ガソリンスタンドでの販売量も同様に減少していった。
そこで1983年に、出光興産と日本石油（現・ENEOS）が無鉛ハイオクを発売し、他社もそれに追随した。なお、ごく少数が使用されていた有鉛ハイオク仕様の自動車には「鉛の代用品」を意味する「レッド・サブスティテュート (lead-substitute)」と呼ばれる添加剤を指定された割合で投入することで対処していた。
高オクタン価ガソリン 日本産業規格
無鉛ハイオクは、レギュラーガソリンと差別化を図れるため高価格で販売でき、大きな利幅を得ることができるため、当時は各社とも無鉛ハイオクガソリンの商品開発と販売促進に熱心であった。ハイオクガソリンはオクタン価向上剤の添加でアンチノッキング性を高めるだけでなく、強化された清浄剤などの添加により付加価値を高め「プレミアムガソリン」と銘打って販売された。当時は高性能をイメージさせる映像表現を用いたり「クリーン」「環境にやさしい」などと銘打った無鉛ハイオクガソリンのコマーシャルが盛んに行われていた。
一方で自動車会社は、こうした石油元売会社の動向に対して冷淡であった。実際のところはレギュラーガソリン仕様の自動車にただハイオクガソリンを給油しただけで性能が向上するわけではなく、石油元売会社が宣伝するような効果はなかったからである。しかし1980年代は、自動車メーカーも石油ショックや自動車排出ガス規制といった逆風から立ち直りハイパワー競争に明け暮れた時期でもあった。そこで出力を高める手段としてエンジンのハイオク仕様化が行われ、高性能のスポーツカーや高級車の多くがハイオク仕様となった。
元売り各社間での宣伝文句自体も似通った文言 となっており、かつてのような宣伝は下火となっている。
高オクタン価ガソリン 日本産業規格
ハイオクガソリンは、元売系列や無印スタンドを含めて全てのスタンドで取り扱いがあるわけではなく、店によってレギュラーのみ、あるいはレギュラーと軽油のみの取り扱いだったりするため注意が必要である（逆にレギュラーとハイオクのみ、というスタンドもある）。
各元売り系列ごとに「独自開発」を謳い、独自性能を宣伝して販売してきたハイオクガソリンが、実は約20年にわたり混合されて販売されてきた問題が2020年（令和2年）に報道された。同時期の石油輸入の自由化をきっかけに、レギュラーガソリン等ハイオクガソリン以外の燃料については、公正取引委員会の調査でタンクの共同利用や、自社の製油所や貯油設備のない地域で他社の製品を買い取って自社製品として販売する取引があると各社より説明されていたが、ハイオクガソリンについてはその中でも独自の供給体制を維持しているとされてきた。同年2月に元売りがスタンドに対して他社と同一のタンクを利用していると回答した文書にて明らかになったとしている。出光興産はシェルブランドで扱う「Shell V-Power」については、他社と混合出荷されていないと回答し否定した。
高オクタン価ガソリン 日本産業規格
内外出版社のバイク雑誌『ヤングマシン』の姉妹誌『NSR専門誌 PRO SPEC』Vol.2（2019年5月）誌上で、ENEOS、コスモ石油、昭和シェル、出光の4社のハイオクガソリンをホンダ・NSR250Rに入れてパワー測定するという記事が掲載され、実際に各社でほとんど差がないという評価結果が出ていた。毎日新聞の報道を受け、内外出版社では同記事を「ヤングマシンWEB」に再掲している。
毎日新聞は2020年6月29日、キグナス石油が「α-100」のブランドで販売するハイオクガソリンについて、ウェブサイトでオクタン価は100であると虚偽の宣伝をしていたと報道した。しかし実際のオクタン価はそれより低かった。高オクタン価のガソリンを指定している高性能車にとっては、規定値下限であるオクタン価ではエンジンでノッキングや早期着火が起こりやすくなり、その寿命の短縮に繋がる。
日本国内で生産されているガソリンエンジンを搭載する自動車において、プレミアムガソリン（以下、ハイオクまたはプレミアム）を燃料に用いる製品（ハイオク専用、ハイオク指定ともに）は減少傾向にある。
特にハイブリッドカーを含むエコカー減免が受けられるガソリンエンジン仕様の製品に至っては、一般的にレギュラーガソリン（以下、レギュラーまたは単にガソリン）といわれるノーマルガソリン（以下、ノーマル）仕様が多い。
軽自動車においては、スバルがかつて生産していた一部の製品（DOHCで、インタークーラーを備えるスーパーチャージャーエンジンを搭載した製品）が、ハイオク指定仕様だった事例を除き、ほぼすべての車種（過去に存在した製品を含む）がレギュラー仕様となっている。
2010年代以降に日本国内で生産されている自動車で、ハイオク仕様となっている製品は、一部のスポーツカーなど、少数派になってしまい、なかでもVR38DETT型エンジンを搭載する日産・GT-Rに至っては、完全にハイオク専用となっている。
かつては、高級セダンを中心に、ハイオク指定仕様またはハイオク専用仕様がよく存在したが、日本でのノッチバックセダン系の人気低迷により、高級セダンの淘汰が相次ぎ、日本国内向けのハイオク仕様のセダンも、2024年の時点では、日産・スカイライン（13代目）やレクサスの一部車種（IS・LS）、トヨタ・センチュリー、スバル・WRXに留まっている。
一方日本で販売される欧州車のガソリン車は、ほぼ全車種がハイオク仕様となっている。
1982年の日本公開映画
1982年の日本公開映画（1982ねんのにほんこうかいえいが）では、1982年（昭和57年）1月1日から同年12月31日までに日本で商業公開された映画の一覧を記載。作品名の右の丸括弧内は製作国を示す。
記載の凡例については年度別日本公開映画#凡例を参照
1982年の日本公開映画 作品一覧
13日
おはよう!スパンク ( 日本)
怪物くん デーモンの剣 ( 日本)
機動戦士ガンダムIII めぐりあい宇宙編 ( 日本)
1000年女王 ( 日本)
ドラえもん のび太の大魔境 ( 日本)
忍者ハットリくん ニンニン忍法絵日記の巻 ( 日本)
東映まんがまつり
あさりちゃん ( 日本)
世界名作童話 アラジンと魔法のランプ ( 日本)
大戦隊ゴーグルファイブ ( 日本)
まんが日本昔ばなし ( 日本)
リトル・プリンス ( イギリス)
プランクトン
プランクトン (plankton) あるいは浮遊生物 (浮游生物、ふゆうせいぶつ) は、水生生物の生活型の一つである。
1887年にドイツの海洋生物学者ヴィクトル・ヘンゼンによって、漂流する者という意味のギリシア語πλανάω（planáō）から命名された。
プランクトン 一般的特徴
水中や水面といった漂泳区を漂って生活する漂泳生物（ペラゴス）のうち、水流に逆えるに足る遊泳能力を持たない生物の総称である。様々な分類群に属する生物を含む。微小なものが多く、生態系において生態ピラミッドの下層を構成する重要なものである。例としてミジンコやミドリムシ、アオミドロなどが挙げられる。
プランクトンとは浮遊生物のことであり、水中を漂って生活する生物を指す言葉である。ケイソウや小型甲殻類、クラゲ、魚類の幼生など、様々な分類群に属する生物を含む。遊泳能力を全く持たないか、あるいは遊泳能力があっても水流に逆らう力が軽微であったり比較的小型の生物であるため結果的に漂うことになる生物が大部分である。
プランクトン 一般的特徴
あくまでも「浮遊者」という概念なので、大型の生物でもクラゲなど遊泳能力が非常に低いものも含まれる。また、幼生時は漂泳生物でありながら成体は遊泳生物となる一部の魚類、幼生時は遊泳生物でありながら成体は漂泳生物となる浮遊性のサルパの一族等、成長に従って遊泳生物（ネクトン）とプランクトンとの間を行き来する生物も存在する。しばしば水生の微細な動物や藻類などの微生物をプランクトンと称することがあるが、付着生活など水底における生活をするものは後述のベントスに相当し、定義的にはこうしたものにプランクトンの名称を当てることは厳密に言えば誤りである。しかし、プランクトン図鑑など、特に淡水では便宜的に両者を混用することが多い。
プランクトンとは、水生生物を生活型で分けた場合の、浮遊生物に対する名前である。これに対し、水流に逆らって遊泳できる生物をネクトン (nekton) 、あるいは遊泳生物、水底で生活する生物をベントス (benthos) 、あるいは底生生物と呼ぶ。また、水面の直上または直下に生活するものをニューストン (neuston) という。
プランクトン 一般的特徴
ただし、これらの分類はあくまで便宜的なもので、実際の生物に完全に適用できるものではない。例えば甲殻類のオキアミ類の遊泳力はプランクトンとネクトンの中間程度であり、マイクロネクトンと呼ばれる。また一部のカイアシ類やアミなど、日中は海底直上にとどまり，夜間は水中に泳ぎ出す（日周鉛直運動）という半プランクトン半ベントス的な生活をするものある。ネクトベントス、プランクトベントスなどの中間概念としてのカテゴリー分けも使われている。
また、これらの区分は、生物種の生活史全体を通じて不変のものではない。例えば、エビ・カニ・ヒトデ・カイメン・イソギンチャクなどの多くは幼生期にプランクトン生活を送るが、成長と共に水底で生活するベントスになり、魚類の多くも卵から孵化した後の幼生期はプランクトンであるが、成長と共に遊泳能力が発達しネクトンとなる。このようなものは、幼生プランクトンとも呼ばれる。
後述のように、プランクトンは採集の方法が古くから確立されており、遊泳生物や底生生物より徹底した採集がたやすい。そのためもあり、幼生がプランクトンとして成体より先に発見された例や、幼生であると考えられているものの、成体が判明していない例もある。
プランクトン 分類
プランクトンは分類学的単位ではなく、生活の類型による分類である。門や綱のレベルで分類群を挙げてゆけば、恐らくほとんど全ての分類群が含まれる。
プランクトンをさらに分ける方法もいくつかある。
栄養摂取の形式による分類
一般に光合成を行なうものを植物プランクトン(Phytoplankton)、摂食によるものを動物プランクトン(Zooplankton)という。しかし、渦鞭毛藻類などで、色素を持たずバクテリアなどの粒子をもっぱら摂食するものや、色素を持ち光合成を行う一方で摂餌も行うものもある。また、水中の細菌群を細菌プランクトン(Bacterioplankton）と呼ぶこともある。
生活史による分け方
生活史の一部をプランクトンとして過ごすものを一時プランクトン(Meroplankton)、生活史のほぼ全てをプランクトンとして過ごすものを終生プランクトン(Holoplankton)という。海産無脊椎動物には卵と幼生の時期をプランクトンとして過ごすものが多い。
プランクトン 分類
大きさによる分け方
メガプランクトン(Megaplankton：>20cm)、マクロプランクトン(Macroplankton：2-20cm)、メソプランクトン(Mesoplankton：0.2-20mm)、マイクロプランクトン(Microplankton：20-200μm)、ナノプランクトン(Nanoplankton：2-20μm)、ピコプランクトン(Picoplankton：0.2-2μm)、フェムトプランクトン(Femtoplankton：<0.2μm) と大きさにより区分される。
その他
ゼリー状の体をもつゼラチン質動物プランクトンと甲殻で覆われた甲殻類プランクトン（甲殻類プランクトン）
プランクトン 役割
小型のプランクトンは、水界の生態系を構成する食物連鎖の下位に位置し、魚類やクジラなど、より大型の動物の餌として重要な役割を担っている。特に海底が深くにある海洋では、生産者の位置にあるのが植物性プランクトンである。他方で、水中においては排泄物や分解産物も水中を浮遊し、デトリタスのような形で分解の過程を経るから、分解者としてその経路に関わるものもやはりプランクトンである。
また、有孔虫や円石藻のように石灰質の、あるいはケイ藻や放散虫のようにケイ酸質の骨格を持つものもある。それらは深海底における堆積物の大きな部分を占め、堆積岩を形成する例もある。白亜はその典型的な例である。
小型のものでも、量的には大きく多量に漁獲できる場合には、水産物としても利用される（イサザアミ、オキアミ、シラスなど）。富栄養化によって植物プランクトンが大量発生する現象は赤潮、アオコと呼ばれ、生態系に大きな影響を与える。
プランクトン 採集
プランクトンの採集には、プランクトンネットが使われることが多い。古典的なプランクトンネットは、丈夫な丸い枠に目の細かい円錐形または円筒円錐形の網をつけたもので、先端にはサンプル採取用のガラス瓶がつく。これを手やボートで引っ張るなどして採集するものである。目的に応じて目合い（メッシュサイズ）を使い分ける。伝統的に0.33mmを動物目合い、0.1mmを植物目合いとしてきたが、近年では0.33mmでは主要なカイアシ類が抜けるために、動物プランクトンの採集にも0.1mmを使うことが多い。
藻類や微小動物プランクトンの採集には、現在では採水法を使うのが一般的である。採水法では、海水を1L、2Lなどと定量的に採集し、プランクトンを海水ごと固定して沈殿濃縮し、顕微鏡で同定・計数を行う。また、目的によっては10µm、2µm、0.2µmなどのフィルターを使って濃縮し、フィルターを光学顕微鏡や蛍光顕微鏡で観察することもある。藻類については、同定をせず、グラスファイバーフィルターで生海水を濾過して、アセトンやメタノール、ジメチルホルムアミドなどで抽出し、吸光度または蛍光を測定してクロロフィルなどの色素量のみを定量することもある。
鳥栖駅
鳥栖駅（とすえき）は、佐賀県鳥栖市京町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。九州鉄道（初代）開業時より現存する九州最古の駅の一つでもある。
鳥栖駅 概要
九州の交通結節点の役割を果たしている鳥栖市の、鉄道における中心駅であり全定期列車が停車する。当駅の所属線である鹿児島本線と、当駅を起点とする長崎本線の2路線が乗り入れている。この他に長崎本線江北駅から分岐する佐世保線、鹿児島本線久留米駅から分岐する久大本線に直通する特急・普通列車も乗入れている。鹿児島本線の普通列車の運行上の拠点駅の1つでもあり、熊本方面から銀水駅以北へ乗入れる普通列車の大半が当駅で折返す。
鹿児島本線にはJB15、長崎本線にはJH01の駅番号が設定されている。
なお、優等列車を介しての熊本方面と長崎方面からの接続駅としての機能は、九州新幹線開業により、新幹線と長崎本線が接続する新鳥栖駅に移行している。また、当駅以南の鹿児島本線は全区間最高速度が100 km/hとなっている。
鹿児島本線は門司港駅から当駅までが福岡近郊区間となっている。
鳥栖駅 歴史
1889年（明治22年）12月11日に、九州鉄道が博多駅 - 千歳川仮停車場間を開通させた際に合わせて開設された、九州で最初の駅の一つである。1891年（明治24年）8月20日には、現在の長崎本線となる路線が佐賀駅まで開通した。構内が手狭という理由で、1903年（明治36年）7月に、間組による工事によって鳥栖駅舎が移転新築され、1904年には運輸事務所・保線事務所を配置。1906年（明治39年）には機関事務所も併設。1908年（明治41年）には車掌所も開設。1911年（明治44年）の増改築を経て、21世紀初頭まで使用され続けている。
1925年（大正14年）に鳥栖操車場が開設され、昭和30年代には42万平方メートルの敷地面積に約700人の職員が働き、鳥栖機関区には約50両の配置機関車がある、九州の貨物輸送の一大拠点となった。この間、1945年（昭和20年）8月11日には構内に空襲を受けたが、駅舎は残った。1961年（昭和36年）には鹿児島本線が電化され、さらに発展することになった。しかし、昭和40年代に入ると鉄道貨物は退潮となり、1984年（昭和59年）に鳥栖操車場は廃止となった。
鳥栖駅 歴史
1990年（平成2年）以降は日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナホームが開設されていた。隣の田代駅東側に1面1線、150m程のホームがあったが、2006年（平成18年）に久留米駅の機能を統合し鳥栖貨物ターミナル駅に改称した。1996年（平成8年）9月に、駅東側に隣接して鳥栖スタジアムが開設された際に、駅の東西を横断する自由通路「虹の橋」も開通した。2010年（平成22年）には、それまで自動車と歩行者とが入り乱れていた駅前周辺の再整備が進み、歩道が整備されたり信号が設置されたりするなど自動車・歩行者双方の安全性が向上した。
鳥栖駅 駅構造
島式ホーム3面8線を有する地上駅。ホームに接する本線の他に留置線もある。駅舎とホーム間はホーム両端に設けられた2本の地下通路でつながっている。木造駅舎を備える。
駅舎は駅西側にある。1903年（明治36年）7月に完成した2代目のもので、九州鉄道時代に建築された大規模駅舎である。ホームの屋根を支える鉄柱は明治時代に製造されたレールを利用し建築されている。ホームと地下通路を昇降するエレベーターが設置されている。
JR九州の直営駅であり、みどりの窓口・自動改札機が設置されている。駅自動放送が導入されている。
駅舎内に中央軒のうどんコーナー（後述）とトランドール鳥栖駅店（1989年10月21日開店。サガン鳥栖オフィシャルショップ併設）が設けられている。
以下の乗り場表記は日中の基本的なパターンを示したもので、運用が複雑なことから朝晩を中心に例外が存在する。
1 - 2番のりば…1 - 2番線、3 - 4番のりば…4 - 5番線、5 - 6番のりば…7 - 8番線
備考
鳥栖駅 駅弁・立ち食い店
中央軒が構内での駅弁の販売と立ち食いうどん店の運営を行っており、駅ホームのうどん店と改札内外の売店で駅弁が販売されている。「焼麦（しゃおまい）」と呼ばれるシューマイと、かしわめしで知られる。
主な駅弁は下記の通り。
当駅のうどん店は、駅構内にある立ち食いうどんとしては九州で最も長い歴史を有するものであり、現在も「かしわうどん」で知られる。改札口横、1・2番ホーム、3・4番ホーム、5・6番ホームの計4箇所に店があるが、なぜか5・6番ホームにある店舗が最も上手いと言う評判が昔からあり、わざわざ入場券を買って食べる人もいるという。
なお、構内の店舗により営業時間や取り扱う駅弁の種類が違う場合があるため注意が必要である。
鳥栖駅 利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は6,593人である。これは佐賀県内では佐賀駅に次いで第2位であり、JR九州の駅としては箱崎駅に次いで第25位である。
近年の推移は以下の通り。