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槓 制限
一般的なルールとして、1つの局において以下のいずれかの状態となった場合は、その局における以降の槓を行うことができない。これらに対する対処は一律ではなく、槓ができないとされる状況と、ルールにもよるが途中流局とされる状況がある。
1.の状態となった時点で「四開槓」として途中流局とするルールも存在する。その場合でも、あるプレイヤーが単独で4回の槓をしている場合に限り流局にはしないが、5回目の槓はできないことになっている。ただしその状態で他家による5回目の槓を認め、それをもって嶺上牌を取らずに流局とするルールも存在する。これらの詳細については四開槓の節を参照。
2.は海底が該当し、これも槓ができないことになっている。また槓を連続して行っている最中に2.の状態となった場合もその後の槓を行うことができない。仮に海底で危険牌を引き、その牌を槓するか打牌しなければ聴牌ができない状況であっても槓は許されず、聴牌を崩して不聴罰符を払うか、高確率で振込む打牌をせざるをえない。すなわち四開槓と違って途中流局にもできない分だけリスクが伴う。
槓 制限
古めのルールでは王牌は4幢残しとなっていることがあり、ドラ表示牌の手前4幢（8枚）までが王牌と見なされる。すなわち、槓発生時に王牌が幢（2枚）単位で補充されることになり、槓のたびに残りツモが2枚ずつ減る。この性質上、王牌4幢残しの場合は王牌を除いた壁牌が1枚以上であっても槓が禁止されることがあった。逆に三人麻雀などでは、ドラ表示牌の隣まで全ての牌を取り切る「王牌取り切り」のルールになっていることがある。その場合は2.の状態で槓を認めていることもある。
槓 メリットとデメリット
ここでは一般的なメリット･デメリットを示す。むろんリスクは戦術次第であり、例えば情報を与えることによって相手の裏をかくなど、戦況によってメリットにもデメリットにもなりうる場合がある。
槓 メリットとデメリット
メリット
刻子よりも高い符が得られるため、満貫未満の場合、得点計算において符により若干有利になる。
嶺上牌の取得により、事実上、自摸が1回増える。暗槓及び加槓の場合は事実上連続で自摸ることになり、大明槓であっても対面または下家からであれば上家（下家からの場合は対面も）のツモ番を飛ばして早く自摸ることができる。聴牌のときは自摸アガリ（嶺上牌でアガれば嶺上開花）の可能性が高まる。
嶺上開花、三槓子、四槓子などの役が狙える。
ドラが増える。リーチであれば槓裏により2倍に増えるルールも多い。
他家の一発を消滅させることができる。
他家の当たり牌、または鳴きがありうる牌を引いたとき、暗槓により使い切ることができる。
相手の順子の成立が不可能になる場合がある。自分が三をカンしたとき、相手に一二のペンチャンがあれば、一二三と揃えることは不可能になる。
暗槓をした後に自分がリーチをすれば、必然的に手役は高まることが予想されるので、他家は降りやすくなり、より自摸アガリしやすい。
対面または下家からの大明槓の場合、それぞれ上家・対面のチーを防ぐことができる（邪魔カン）。
大明槓の場合、その牌を捨てたプレイヤーの流し満貫を消滅させることができる。
槓 メリットとデメリット
ドラを槓すると、その時点で満貫が確定する(ドラ4翻+和了に必要な役1翻)。役牌であればそれだけであがれるし、連風牌であれば6翻で跳満まで確定する。赤ドラルールではドラの五を槓すれば6翻(5翻+役1翻)で、やはり跳満が確定する。
暗槓及び大明槓の場合、面子を確定させることにより、安目の待ちを消したり、片和了や振聴を解消したりできる場合がある。
これらのメリットから麻雀漫画においては、クライマックスのシーンなどで槓の絡む闘牌が多用される傾向がある。
槓 メリットとデメリット
デメリット
槓子となった牌は捨てることができなくなるため、加槓以外では打牌の選択肢が減り、基本的に降りるのがその分難しくなる。安牌の槓のときは安牌をその分失うことになる。
槓子となった牌は他の面子に組み替えることができなくなるため、手牌の自由度が損なわれる。
槓子を晒すことにより、他のプレイヤーに情報を与えてしまう。中張牌の暗槓・大明槓の場合は他家にとって瞬時にできる完全壁となり、中張牌の加槓の場合は他家にとって3枚壁が完全壁に変わることになる。
他のプレイヤーにとってもドラが増える。特に自分が門前を崩している場合は、他の門前のプレイヤーに一方的に槓裏のチャンスを与えることになる。他家がリーチをしているとき、そのプレイヤーにとってドラが増える可能性が高まる。
加槓の場合、2人打ちを除き搶槓のリスクがある。
対面または下家からの大明槓の場合、下家（対面からの場合は対面も）のツモ番が早くなる。
王牌を引いてくるため、王牌に他家の当たり牌が埋もれていた場合、それが場に出てしまうことがある。
槓 メリットとデメリット
暗槓は符の増加量が最も多くなる形であり、満貫未満であれば確実に符跳ねを起こす。特にヤオ九牌の暗槓は32符で、暗刻からの増加量にして+24符となり、満貫未満であれば1翻増加程度に相当する打点上昇が見込める（ただしヤオ九牌の暗槓を2回して和了しても2翻相当の打点上昇になるわけではなく、それよりは打点上昇が少なくなる）。中張牌の場合は16符で暗刻からの増加量にして+12符で、符の1ランク増加程度の打点上昇となる。また国士無双を除き、搶槓で放銃する可能性も無く（ルールによっては国士無双の暗槓搶槓も認められない）、門前での暗槓も門前を崩さない。特に門前で聴牌していれば立直により槓ウラのチャンスも得られる。一方、既に副露している場合は門前の他家のみに槓ウラを増やすことになる。また前述のように、暗槓により該当の暗刻子が暗槓子になっても、一部例外を除き引き続き暗刻子としても扱われる。
槓 メリットとデメリット
しかし大明槓などに比べればデメリットは少ないものの、デメリットとして手牌の一部を他家に知らせることになることと、手牌の自由度が損なわれることが挙げられる。数牌（特に中張牌）では槓をしなければ数牌1枚プラス刻子として扱うことが出来、周辺の牌をツモれば搭子プラス刻子として扱うことが出来る。しかし暗槓をしてしまえば不可能になり、槓子の前後の数牌はその局に限っては使いにくくなる（順子構成能力が老頭牌と同じになり、3・7の槓であればその外側の牌が順子にできなくなって字牌と同様雀頭・刻子・槓子（および他家の国士無双）でしか使えなくなる）。字牌の場合はほぼ絶対の安牌（国士無双以外）を4枚失うことになる。
高い確率で和了できそうな状況には有効であるが、降りを考えるのであれば、暗槓をする牌を切ることがロン牌になると予測される場合の緊急回避手段としての暗槓を除いてはやるべきではないと考えられる。
大明槓は搶槓の対象にはならないものの、暗槓や加槓と比べてもメリットが少なく、デメリットが大きいため、特に理由がない限りむやみに行われる形ではない。
槓 メリットとデメリット
符計算の観点では、大明槓（暗刻子 → 明槓子）をしてもその面子部分に由来する符の増加は2倍にとどまり（暗槓や加槓の場合は4倍）、中張牌は4符、ヤオ九牌でも8符増加するにすぎない。特に門前の場合は副露により門前加符10符の権利を失うため、ロン和了の場合は大明槓したばかりに符が下がることすらある。またツモ和了の場合でも、門前清自摸和が成立しなくなり、ドラに関しても大明槓による新ドラは全員に有効な1種類が増えるだけなのに対し、門前で立直した場合には当事者自身のみに有効な裏ドラが1種類以上増えることを考えると、門前からの大明槓は戦略的に見て基本的にはほぼデメリットしかない行為となり、常識的にはタブーとされる。ただし、後述のようにごく限定的な局面においては門前からの大明槓が戦略上有用になるケースもあるとされ、プロ雀士の実戦でもわずかながら実例が存在する。
一方、既に副露している場合は、上記のようなデメリットは無く、門前からの場合と比べて符跳ねのメリットが明確となる点でそれなりに有効になることもあるが、手牌の一部を他家に公開することになるし、門前の他家のみに槓ウラを増やすリスクが伴う。さらに、対々和狙いの場合に2副露目に大明槓をしてしまうとその時点で三暗刻の可能性を放棄することになる。
槓 メリットとデメリット
大明槓をあえて行う価値がある状況としては、三槓子・四槓子の役を狙う場合や、すでに副露しているか今後副露する予定で、符の増加や槓ドラにより少しでも点数を増やしたい場合、後述の四開槓による流局を狙う場合などがあり、上家以外からの大明槓であればツモ順ずらしの効果を利用することも考えられるが、逆にこれらに該当しない状況では大明槓を行う意味はほとんどなく、暗刻のままにしておく方がメリットが大きい。
このように大明槓はむやみに行われる行為ではないため、一部の雀荘や団体などでは、みっともない行為として大明槓をマナー違反とする向きもあり、厳しい所では禁止していることもある。極端な例では、雀鬼流では大明槓のみならず加槓や副露状態の暗槓なども禁止され、門前聴牌状態での暗槓のみ認められている。
以下は門前からの大明槓など、一見メリットがないように見える大明槓の有効性に関する具体例である。
（例）東2局、東家、ドラ
出る
槓 メリットとデメリット
矢島亨の第17期雀竜位決定戦における実例。序盤の2向聴の門前状態だが、副露しないと和了れなさそうな和了が遠い状況で、普通にチー・ポンで副露していくとおそらく2900点になってしまうであろう状況である。ここで矢島はダブ東の暗刻を大明槓することによって、符跳ねで点数アップも狙いつつ他家にプレッシャーを与えるという手法を取った。新ドラが1枚乗れば7700点以上の打点が確定するというのも大きく、実際この大明槓によって新ドラはとなった（ちなみにこの局は最終的には横移動で和了れなかったが）。
（例）南4局、南家、ドラ、トップと5000点差
出る
逆転するには、有効牌を引いて門前聴牌できればよいが、普通にチー・ポンで副露して聴牌すると3900点となって逆転条件を満たさなくなってしまう。この場合はを大明槓することによって、符跳ねで40符3翻の5200点以上を確定させることができ、これなら逆転条件を満たした上でどこからでも仕掛けられるようになる。なおの大明槓の後に有効牌をツモって聴牌することによって、結果的に大明槓せず門前で聴牌した場合と比較して門前清自摸和・門前加符・立直の権利を失う形になってしまったとしても、逆転条件を満たすことは変わらない。
（例）南4局、南家、ドラはこの手牌にはないものとする
出る
槓 メリットとデメリット
1副露の対々和のツモり三暗刻の聴牌。ここからを大明槓しないでおいた場合と大明槓した場合（新ドラが乗らなかった場合）の役と得点は次の表の通り。
を大明槓した場合、ツモり三暗刻は消滅してしまうため、新ドラが乗らなければツモによる得点は（厳密には切り上げ満貫非採用時にはツモによる得点もわずかに）下がってしまうが、最も安いロンの得点が大明槓の符跳ねにより高くなるため、自身がトップでない場合、点棒状況・逆転条件によってはの大明槓が有効と考えられる。
（例）南4局、西家、持ち点40000点、ドラ表示牌によるドラはこの手牌にはないものとする
出るor
他家の状況は次の通りとする：
このまま通常通り門前のままで進めても、自分が和了れば、立直していなくてもタンヤオドラ1のロン40符2翻、ツモ30符3翻が見込める形で逆転できるが、立直棒が出たことによって、この手牌は索子の中張牌を鳴いて聴牌しても30符2翻以上となり自分の和了による逆転条件は満たしている。ここからまたはを大明槓した場合を考えると、符ではとの2面子の合計の符が12符となりテンパネし、翻数では槓ドラが乗らなければツモロン共に40符2翻でツモの和了点は門前の場合より下がってしまうが自分の和了による逆転条件は維持できる。一方ここが重要だが、大明槓によって既に立直している北家からすれば槓ドラ・槓裏が増えて得点が増える確率が高くなることになり、もし北家が跳満か倍満、あるいは三倍満をツモれば、親かぶりで自分がトップになることになる。このように、親かぶりを狙って大明槓するケースもある。
加槓の場合、符の増加量は大明槓より多く暗槓より少ない。満貫未満の場合、ヤオ九牌であれば12符の増加であるため確実に符跳ねを起こすが、中張牌の場合は6符の増加であるため符跳ねしないケースもある。また、既に副露している刻子に対して行う性質上、そもそも門前は崩れており、他の槓と違い、他家に新たな手牌情報をほとんど与えないで済む。しかし、特に数牌の場合は搶槓で放銃する可能性という独特のリスクを持ち（字牌の場合は国士無双のみ）、さらに明槓である以上は門前の他家のみに槓ウラを増やすリスクが伴う。ただし、高い確率で和了できそうな聴牌をしている・他家の多くが副露している・打牌しても安全牌と判断できるような場合はそうしたリスクが減ることもあり、実用性は状況次第である。
槓による面子部分に由来する符の増加量の順に並べると次のようになる。
ヤオ九牌暗槓（+24）＞中張牌暗槓（+12）＝ヤオ九牌加槓（+12）＞ヤオ九牌大明槓（+8）＞中張牌加槓（+6）＞中張牌大明槓（+4）
満貫未満の場合、符による打点上昇の価値は次のようになる。
槓による符跳ねの代表例は以下のようなものである。以下の例では、聴牌状態からの槓とし、大明槓は副露聴牌状態からとする。
（例）（ツモ30符、ロン40符）
↓一筒を暗槓
（ツモ60符、ロン70符）
門前状態からのヤオ九牌の暗槓の場合は、ロンの場合70符という比較的出現頻度の低い符が登場することが多い。ツモの場合の60符は、30符を基準として満貫未満の場合1翻増加に相当する。ちなみにこの牌姿は役がないため、ロンでは立直をかけているか偶発役でしか和了れない。
（例）（ツモ30符、ロン40符）
↓二索を暗槓
（ツモ40符、ロン50符）
門前状態からの中張牌の暗槓の場合は、ロンの場合の門前加符によるツモとロンの符の差はあるが、槓の前と比べて符が1ランク上昇することが多い。
（例）   （ツモ・ロン共に30符）
↓發を暗槓
（ツモ・ロン共に60符）
副露状態からのヤオ九牌の暗槓だが、やはり30符が60符になり、満貫未満の場合1翻増加に相当する打点上昇となる。副露状態の場合、ツモ符は2符であるため、ツモ・ロン共に同じ符になることが多い（ツモ符の有無によって符ハネするかどうかが変わるケースもある）。
（例）
↓三筒を暗槓
（例）
↓東を加槓
（この牌姿では、東が役牌でなければ偶発役でしか和了れない）
（例）
↓八萬を加槓
（例）
↓中を大明槓
（例）
↓五筒を大明槓
以上5ケース、いずれもツモロン共に30符が40符になる例である。中張牌の明槓はそれだけでは8符しかないため、符跳ねするには他に追加符が4符必要である。
戦術上、槓全般に言えることとしては、次のような点が挙げられる。
一般的に槓をすべき局面としては、自身が和了できる可能性が高い局面で槓をするのが良いとされる。なぜなら、符やドラのような槓によるメリットは和了ってこそ意味があるからである。副露状態での大明槓や加槓は聴牌してから、暗槓は聴牌または一向聴が目安とされている。例えば既に他家に立直者がいて、なおかつ自身が和了できそうにない場合などは、自身が槓してもその立直者の利益の方が大きいため、槓すべきではないとされる。またトップで逃げ切りを狙う時にも他家の手を高くするリスクがあるため槓すべきではないとされる。このほか槓によって他家に与える情報など、細かい状況によって槓すべきかどうかが変わってくることが考えられる。
槓 四開槓
1つの局で4回の槓が成立すると、その時点で途中流局となるルールがある。これを四開槓（スーカイカン）と言う。四槓散了あるいは四槓算了と言う場合もある（いずれも読みはスーカンサンラ）。
ただし四開槓を採用した場合でも、あるプレイヤーが単独で4回の槓をして四槓子のテンパイとなっている場合は流局しない。また、四槓子のテンパイ者がいる状況では、他のプレイヤーは槓を行うことはできない。しかし、5回目の槓を認め、それをもって流局とするルールや、四槓子に限り4回目の槓が成立した時点で和了として扱うルールもある。
四開槓の定義・細目の詳細は流局#四開槓を参照、流局とする場合の扱いについては連荘#流局と連荘に関わる細目ルールの採用状況を参照。
槓 現在一般的な日本麻雀（立直麻雀）以外のルールにおける槓の特徴
前述のように現在一般的な日本麻雀（立直麻雀）では、一般的な槓の得点的なメリットは槓ドラと符の増加であるが、槓ドラに限らずドラは日本麻雀特有の要素である。それ以外の麻雀のルールにおける槓については次のような特徴がある。
四川麻雀では、槓は刮風下雨（グァーフォンシャーユ）と呼ばれ、下雨は暗槓のこと、刮風は大明槓と加槓のことを指し、槓すると即座にその分の得点が入る（暗槓（下雨）・加槓は既に和了している人以外全員から、大明槓は槓させた人から得点を得る）システムとなっている。門前であることが和了時の得点要素にならないこともあり、日本麻雀では滅多に行われない門前からの大明槓も含めて、槓自体が実戦で積極的に行われる傾向にある。ただし槓をした直後の打牌で放銃した場合は、槓の得点を返還しなければならない。なお暗槓は日本麻雀と同様、あるいは右端の1枚だけ表にして残りを裏にして公開するというルールと、4牌全て伏せて行い局の終了時に初めて開示するルールが見られる。雀魂の赤血の戦はこれをベースとしている。
ヤードバーズ
ヤードバーズ（The Yardbirds）は、イングランドのロックバンド。エリック・クラプトン、ジェフ・ベック、ジミー・ペイジら有名ギタリストが在籍したことで知られ、レッド・ツェッペリン結成の母体ともなったグループ。結成30周年の1992年、創設メンバーにより再結成を果たしている。
「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100組のアーティスト」において第89位。
ヤードバーズ 概要
バンド名はジャズ・サックスプレーヤー、チャーリー・パーカーのあだ名「ヤードバード（囚人）」に由来。エリック・クラプトン、ジェフ・ベック、ジミー・ペイジという3人の著名なギタリストが在籍したことで知られている。ボーカリストのキース・レルフはハープの演奏に長けていた。
その音楽性は幅広く、ブルースロック、ブルース、R&Bやロックンロールなどを主体に、フォークや、ポップス、サイケデリック・ロックを融合。後のハードロックの基礎を築き、後続のロック・ミュージシャンに影響を与えた。
メンバーの入れ替わりが激しいバンドで、マネージャーも約5年間に3人交代した。
ヤードバーズ 歴史
1960年代前半、ロンドンのリッチモンドで人気のあったナイトクラブ「クロウダディ・クラブ」で、プロデビューしたローリング・ストーンズの後釜で演奏を始めたのが彼らヤードバーズである。当時のマネージャー、ジョルジオ・ゴメルスキーによると、不良っぽいイメージのあったストーンズとは一味違ったスタイルのバンドを、クロウダディ・クラブの舞台に立たせたかったという。
当初は、このメンバーで活動を開始。この時代からクラプトン脱退までは、純粋なブルースやR&Bなどのカヴァーを志向するバンドであった。
しかし、リードギターのトプハムが両親の反対を理由に、間もなく脱退する。そして、レルフの友人であったエリック・クラプトンがリードギターとして加入した。
この当時の空気を伝えるのが、彼らのファーストアルバムにしてライブ盤の『ファイヴ・ライヴ・ヤードバーズ』である。メンバーは全員ダーク・スーツ。そしてスローなブルースのカバーをハイテンポかつ大音量で、そして1曲を30分近くかけて演奏するという独特なスタイルであった。
また、アメリカのブルース・マン、サニー・ボーイ・ウィリアムソンII 
のライブの伴奏も務め、アルバムも発売された。
ヤードバーズ 歴史
ライブでは人気のあった彼らだが、発表するシングルはブルースのカバー曲がほとんどで、しかも彼らのスタジオセッションはライブよりも大人しい音になってしまうのも相まって（ファーストアルバムがライブ盤となった理由もそこにあったようだ）、ヒットに恵まれなかった。やがて、ジョルジオ・ゴメルスキーとメンバーはヒットを渇望し、チェンバロをイントロに導入したポップ志向の曲「フォー・ユア・ラヴ」を録音した。しかし、より純粋なブルースを志向していたクラプトンはそんな彼らと対立し、ブギ風のパートを渋々弾いてはいたが、それ以外はスタジオのベンチでふて寝をしていたという。それをきっかけにクラプトンはバンドの脱退を決意する。だが皮肉にも「フォー・ユア・ラヴ」は英米でヒットした(全英3位・全米6位)。
強力なギタリストを失った彼らは、セッション・ギタリストとして名を馳せていたジミー・ペイジに声をかけた。しかしペイジは学友だったクラプトンを気遣うのとセッションの仕事が忙しいのとで勧誘を断わって、代わりに『幼馴染み』のジェフ・ベックを推薦した。
ヤードバーズ 歴史
ベックは即参加。彼はポップな感性や斬新なギター奏法も持ち合わせていたので、バンドとは利害が一致した。ファズを効果的に使用したポップソング「ハートせつなく」を皮切りに、「いたずらっ娘」、「トレイン・ケプト・ア・ローリン」を発表した。しかし、マネージャーのゴメルスキーとビジネス絡みで不仲になり、バンドはサイモン・ネイピア＝ベルを新しいマネージャーに迎えた。アルバム『ロジャー・ジ・エンジニア』は僅か5日という期間で制作された。以前のR&B色は薄まり、当時の世相を反映させたアルバムで、メンバーのアイデアをふんだんに詰め込んだポップな内容となっている。作詞をレルフ、プロデュースをサミュエル＝スミス、ライナーノーツをマッカーティ、ジャケットのイラストとデザインをドレヤが手掛けた。ベックのフィードバック奏法は本作の目玉となった。
この時期のヒット曲としては、「ハートせつなく」、「いたずらっ娘」、「スティル・アイム・サッド」(「いたずらっ娘」のカップリング曲)、「アイム・ア・マン」(ボ・ディドリーのカバー)、「シェイプス・オブ・シングス」、「サイドウェイズ・ダウン」などがある。
ヤードバーズ 歴史
サミュエル＝スミスが、以前から興味のあったプロデューサー業に転職するという理由で脱退した。ペイジは、オックスフォード大学で行われたコンサートで、レルフが興奮の余り観客に向かって"Fuck"を連発した挙句、ドラムセットに向かって背中から突っ込みそのまま引っくり返ってしまい、それに対してサミュエル＝スミスが激怒して脱退を宣言したと回想している。優れたベーシストでバンドの楽曲の殆どの作曲とプロデュースを行っていたサミュエル＝スミスに抜けられたのは痛手だった。そこでベックは友人であり、プロデューサーの経験が豊富なペイジをバンドに迎え入れることを提案し、ペイジは快く参加した。実はペイジはベースを弾いた経験が無かったが、何でもいいからバンド活動を開始出来るチャンスを探していた当時の自分にとっては都合が良かったと、後に証言している。
ヤードバーズ 歴史
1週間ほどペイジがベースを担当したあと、ベースをドレヤに持たせてツインリード編成にして立ち位置を左右にすることでステレオ効果を発揮。今までよりも更に攻撃的な「Happenings 10 Years Time Ago（幻の10年）」、「Psycho Daisies」そしてミケランジェロ・アントニオーニ監督の映画『欲望』（原題：Blow Up）の挿入歌として使用された「Stroll On」の3曲が作られる。『欲望』には本来ザ・フーが出演する予定だったが、都合で彼等に変更された。この映画はベック・ペイジ体制の数少ない貴重な映像としても知られている。劇中ではベックがギターを壊す演技をするシーンがある。このパフォーマンスを気に入ったベックは、当時のライブで盛んにギター壊しを行っていたという。
しかしこの体制は数ヶ月と長続きせず、ベックがライブを欠席する機会が増えていった。マネージャーのネイピア＝ベルのレコード・コレクターズ誌上でのインタビューによると当時のメンバーの仲は最悪で、ベックはメンバーとの不仲にストレスを溜め、アメリカでのツアー中に体調を崩したり、アメリカで知り合った女性と遊んでいたなどといわれている。そしてついにベックはある日、ペイジに「俺は辞める」と言い残し、バンドには二度と顔を出さなくなった。公的には「扁桃炎を患ったために脱退」とされた。
ヤードバーズ 歴史
ペイジ時代は良くも悪くも一番長続きした時代である。ペイジはベック抜きで時々演奏していたため、そのまま4人体制でいけると判断。そしてハーマンズ・ハーミッツのプロデューサーだったミッキー・モストのプロダクションに移籍。マネージャーのネイピア＝ベルもベックを追う形で辞め、後任はペイジと旧知のピーター・グラントになった。この時ネイピア＝ベルは「メンバーの中に凄く頭の切れる奴がいる…ジミー・ペイジさ」とグラントに話したという。ペイジはセッション時代に培った豊富なアイデアを持ち、よりハードなサウンドを推し進めていったが、当時のプロデューサー、ミッキー・モストやピーター・グラントは、ポップ志向の強い楽曲をレコードにすることをバンドに強要した。そして、その影響が顕著なアルバム『リトル・ゲームズ』がアメリカのみでリリースされる。この頃、バンドはイギリスでの人気は落ち目であった。しかし海外ではまだ需要があったため、アメリカやヨーロッパ各国を回るツアー三昧の日々が続いた。ライブ演奏を楽しんでいたペイジをよそに、他のメンバー達は意欲を失いつつあった。レコード・セッションにも参加せず、マッカーティはドラッグ漬けで時折演奏不能に陥ったり、元々低めな声のレルフは、ラウドになってゆくバンドのサウンドに付いて行けず声が破綻寸前だった。解散後に発表されたライブ盤『LIVE YARDBIRDS FEATURING JIMMY PAGE』は、そんな状況をしっかりと刻んでいる。
ヤードバーズ 歴史
そして、「Goodnight Sweet Josephine」、「Think About It」のシングルを発表。1968年7月7日のラトンでのコンサートを最後にレルフとマッカーティは脱退しアコースティック・デュオを結成。ペイジはテクニックを重視しスティーヴ・マリオットやスティーヴ・ウィンウッド、テリー・リード（vo.g）と、プロコル・ハルムのB.J.ウイルソン（ds）をメンバーに誘うが、いずれも断られてしまう。ほどなくドレヤも写真家になるべく脱退。残されたペイジは、契約上の問題もあってバンドを継続させようとセッション仲間だったジョン・ポール・ジョーンズと組み、バーミンガム出身で無名のシンガーだったロバート・プラント、その仲間だったドラマーのジョン・ボーナムを加え再始動する。この時、オリジナルメンバーが居なくなったこともあって、ニュー・ヤードバーズとバンド名を改めた。しかし、その後、契約上の問題が解決したことや、過去の物となりつつあった「ヤードバーズ」を名乗ることに意義が乏しかったことも有り、結局、ニュー・ヤードバーズは「レッド・ツェッペリン」の名で、ヤードバーズとは決別した新たなバンドとして、再出発を遂げることとなった。
エリック・クラプトン、ジェフ・ベック、ジミー・ペイジはリンク参照。
レルフは妹やマッカーティと共にルネッサンス、アルマゲドンなど様々なバンドを結成したが、1976年、自宅でエレクトリック・ギターを使って作曲中に感電事故で死去。
マッカーティはレルフとイル―ジョンを結成し、彼の死後、活動を継続。
ドレヤは写真家に転職。レッド・ツェッペリンの1969年発売のファースト・アルバムの裏ジャケットの写真を撮影した。
サミュエル＝スミスはプロデューサーに転職。キャット・スティーヴンス、レルフとマッカーティのルネッサンスやイル―ジョンなど、様々なアーティストやバンドのアルバムをプロデュースした。
1983年、マッカーティ、ドレヤ、サミュエル＝スミスは「ボックス・オブ・フロッグス」を結成。ボーカルはジョン・フィドラーが担当。実質的には新ヤードバーズだった。84年にアルバムを発表した。2枚のアルバムをリリースした。
ヤードバーズ 再結成
1992年、ヤードバーズはドレヤとマッカーティを中心に新たなメンバーを加え再結成した。リード・ギターとベースはしばしば入れ替わったものの、活動を続けている。
2003年には35年振りとなる新作『バードランド』を発表。
2013年にはドレヤが離脱し、入れ替わりにオリジナル・ギタリストのトップ・トプハムが50年ぶりに復帰。
2015年以降は、1960年代のメンバーはマッカーティのみとなっている。
名寄本線
名寄本線（なよろほんせん）は、日本国有鉄道（国鉄）、及び北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道名寄市の名寄駅で宗谷本線から分岐し、上川郡下川町、紋別郡西興部村、同郡興部町、紋別市などを経て紋別郡遠軽町の遠軽駅で石北本線に接続する本線と、紋別郡上湧別町の中湧別駅で本線から分岐し同郡湧別町の湧別駅に至る支線から成り立っていた。
国鉄再建法の施行により第2次特定地方交通線に指定され、JR北海道に承継されて2年余り後の1989年5月1日に廃止された。なお、廃止された特定地方交通線の中では、唯一の「本線」であった。また2025年現在、「本線」を名乗るJR線で唯一全線が廃止となった路線である。
名寄本線 運転
廃止直前の1989年3月11日改正時点では普通列車のみの運転であったが、一部の列車は一部の駅を通過して運転していた。また、旭川に直通する列車は、宗谷本線内では快速として運転していた（関連記事を参照。これは札幌駅まで直通していた急行「紋別」の後身であった ）。
全線通しの列車が多く、遠軽に向かうほど本数が増え、1-3時間に1本程度運転されていた。渚滑線廃止前は、渚滑線からの直通列車も設定されていた。
1989年3月11日改正時点の各区間の運転本数は、以下の通り。
湧別-中湧別間は、1986年3月3日改正時点では夕方の上り列車が湧別発中湧別行きであるほかは湧網線（1987年3月20日廃止）と直通運転していたが、1986年11月1日改正で中湧別発着列車は遠軽方面との直通運転になった。
遠軽駅の上り始発は4時台、紋別駅基準で下り最終は22時台で、遠軽駅において札幌発着の石北本線の夜行列車（1986年3月3日改正時点では急行「大雪」3・4号、1989年3月11日改正時点では急行「大雪」）と接続していた。
名寄本線 運転
1962年（昭和37年）5月1日：札幌 - 遠軽間の急行「紋別」（もんべつ）、旭川 - 遠軽 - 名寄 - 旭川間の循環準急「旭川」（あさひかわ）、興部 - 網走間の準急「天都」（てんと）運転開始。
「紋別」は、札幌 - 幌延間を留萌本線・羽幌線経由で運行する急行「はぼろ」を深川駅まで併結していた。
「旭川」は、旭川 - 稚内間を宗谷本線経由で運行する準急「礼文」を名寄駅まで併結していた。
1986年（昭和61年）11月1日：急行「紋別」廃止。このほか、旭川直通で石北本線回りの急行「大雪」（1・2号）も廃止。これにより、名寄本線を経由する優等列車はすべて消滅した。
「紋別」廃止時の停車駅（　）内は名寄本線内の停車駅 ※興部 - 遠軽間は普通列車 
札幌駅 - 岩見沢駅 - 美唄駅 - 砂川駅 - 滝川駅 - 深川駅 - 旭川駅 - 和寒駅 - 士別駅 - （名寄駅 - 下川駅 - 西興部駅 - 興部駅）
名寄本線 歴史
名寄本線は、北海道鉄道敷設法に規定する「天塩国奈与呂ヨリ北見国網走ニ至ル鉄道」の一部であり、道央とオホーツク海沿岸方面を結ぶ幹線鉄道として建設されたものである。
湧別軽便線（ゆうべつけいべんせん）の延長として、1915年に野付牛（現在の北見駅）方面（下生田原、現在の石北本線安国駅）から社名淵（後の開盛駅）へ延長された路線を発端とする。国有鉄道の軽便線は、軽便規格とはいいながら他路線と同じ軌間1067mmで建設されたが、湧別軽便線だけは軌間762mmであった。翌1916年には、軌間1067mmに改軌されたが、私鉄買収線を別にすれば国有鉄道が軌間762mmで建設した唯一の例である。この年、社名淵 - 下湧別（後の湧別）間が軌間1067mmで延伸開業し全通。1922年に軽便鉄道法の廃止により、湧別線（ゆうべつせん）と改称された。
一方、名寄 - 中湧別間は難所であった石北峠・北見峠を避けて、名寄方は名寄西線（なよろさいせん）、中湧別方は名寄東線（なよろとうせん）として両側から建設が進められ、1919年から1921年にかけて名寄線（なよろせん）として全線が開通した。1923年には、支線（渚滑線）の開業に伴って、名寄本線と改称している。
名寄本線 歴史
なお、渚滑（紋別市）から滝上、サクルー（滝上町）、札滑（西興部村）、上興部（西興部村）への「滝上経由」でルート変更を求めて、渚滑原野の住民が運動を起こし、請願も出されたが、当初の「興部経由」で最終決定している。渚滑 - 滝上間は渚滑線として開業した。
1932年に北見峠を克服して石北線（当時の名称。1961年に石北本線と改称）が全通すると、湧別線は遠軽を境に分割され、遠軽 - 下湧別間は名寄本線に、遠軽 - 野付牛間は石北線に編入された。同時に、名寄本線は幹線鉄道としての役目を石北線に譲ることとなった。
1980年12月27日に国鉄再建法が成立し、1982年11月22日に第2次特定地方交通線として指定されたが、冬季の代替輸送に問題があるとして、長大4線（名寄本線・天北線・池北線・標津線）は1984年6月20日、廃止承認が一時保留された。
名寄本線 歴史
しかし、現地調査や過去の気象と道路状況のデータを分析した結果、ほぼ並行して走る道路でのバス代替が可能との結論に達した。列車並みのダイヤでバスを運行すると早朝の除雪が必要となるが、転換交付金（1kmあたり3000万円）でまかなうこととし、問題が無くなったとして、1985年8月2日に追加廃止承認された。なお、現地調査は1985年2月19日と20日に行われたが、当日はポカポカ陽気で、路面がほとんど出ていて、冬の厳しさとは程遠い天候だった。また、沿線住民が存続アピールを行う機会はなく「セレモニー」の観が強かった。
1985年9月27日の名寄市議会定例会では、当時の石川義雄市長が第三セクター方式で存続させる方向で運動を進める意向を明らかにし「年間65億円あまりに上る赤字を経営効率化で15億円程度までに抑えることによって、北海道と沿線自治体の出資による第三セクター化も不可能ではない」との考えを述べたが、沿線8市町村の間では合意をみていなかった。
名寄本線 歴史
1986年3月14日、「長大4線」の民営化後の2年間の暫定運行が中曽根康弘内閣で閣議決定された。2年間は日本国有鉄道清算事業団で赤字を補填するが、以降は廃止か第三セクター化かいずれかの選択を迫る内容だった。同年7月15日に、第1回特定地方交通線対策協議会が開催されたが、沿線関係者は「旅行代理店に天下っている国鉄OBが、廃止対象になっている路線のツアー企画に対して“輸送密度が上がっては廃止もできなくなるから中止せよ”と指示を出し、取りやめさせたという。増収を図らなければならない使命を負っている国鉄なのに、利用客無視、経営感覚麻痺のやり方ではないか」と強い不満をぶつけた。
営業係数や赤字額も大きく、1985年度の営業係数は1792で全国ワースト10位、赤字額は65億4600万円だった。1986年度の営業係数は1568で全国ワースト8位、赤字額は51億8300万円だった。
1987年4月1日の国鉄分割民営化後、沿線の遠軽町、紋別市、下川町、名寄市が住民の利用に補助金を出すなど、なおも存続を求める運動が行われた。
名寄本線 歴史
1988年9月1日、自民党と社会党の政治折衝で比較的乗降客数が多かった名寄駅 - 下川駅間（16.5km）と紋別駅 - 遠軽駅間（49.9km）を第三セクター化して部分存続させる案が浮上したが、この時は全線存続を目指すとしていた。ただ、国からの補助金（赤字額の2分の1）と転換交付金の中から積み立てる運営基金の運用だけでは赤字を補填できず、北海道や沿線市町村の負担による運営基金の大幅積み増しが必要な内容で、沿線市町村では巨額の財政負担を心配していた。
1988年9月17日、政治収拾を受けた北海道は第三セクター案を示した。前提条件として、要員は名寄 - 下川間25人のうち20人、紋別 - 遠軽間53人のうち42人はJR北海道からの出向者で7年間限りとし、JR出向者の人件費は半分をJRが負担（7年間限り）。更新車両はJR使用車より3割ほど安い新型車を購入。運賃は初年度5%、以降5.3%、10.3%を毎年交互に引き上げ、10年間でバス運賃と同水準まで引き上げるとした。人件費は三セク職員で毎年2.8%引き上げ（JR出向職員については前述）、物件費は毎年1.3%引き上げるとした。
名寄本線 歴史
前提条件をもとに収支を試算し、転換交付金（1kmあたり3000万円）から初期投資（旅客用車両、保守用車両、車庫、検修機器、保守用機器、設備改良など）と定期運賃差額補助を差し引いた基金への繰入額として、紋別 - 遠軽間は3億8400万円を捻出したが、名寄 - 下川間は初期投資と定期運賃差額補助が転換交付金を上回り最初から1400万円の赤字となった。転換交付金は名寄 - 下川間4億9500万円、紋別 - 遠軽間14億9700万円。初期投資で名寄 - 下川間5億0600万円、紋別 - 遠軽間11億0300万円、定期運賃差額補助は名寄 - 下川間300万円、紋別 - 遠軽間1000万円を要した。
また、基金所要額は15年間元金を取り崩さず、基金の利息（運用利率は年5.4%）で赤字を補填することを前提とした場合、名寄 - 下川間が16億円で、北海道8億円、名寄市と下川町で8億円の負担。紋別 - 遠軽間は31億円で、北海道15億5000万円、転換交付金から4億円、紋別市と湧別町、上湧別町、遠軽町で11億5000万円の負担が必要とされた。
名寄本線 歴史
単年度の収支でも、名寄 - 下川間は初年度1億0600万円の赤字で法律補助により地元負担は5300万円、法律補助が無くなる6年目は9900万円の赤字、JRの人件費負担が無くなる8年目は1億1600万円の赤字。紋別 - 遠軽間は初年度2億1400万円の赤字で法律補助により地元負担は1億0700万円、6年目は1億9300万円の赤字、8年目は2億2900万円の赤字が見込まれた。
政治折衝とは別に、JR北海道は名寄 - 遠軽間全線を第三セクター化した場合の収支試算を1988年9月5日の第3回特定地方交通線対策協議会に提示した。列車本数は現行通り、要員は146人として中小民鉄並みに運営した場合、初年度で9億0500万円の赤字が出た。その後も毎年9億円から12億円前後の赤字となった。5年目まで赤字の半額は国が持つが、残りは20億0500万円の運営基金を取り崩すことになり、6年目で基金は底をつくとした。一方、バス転換した場合、現行列車ダイヤに見合った運行を続けるとして、初年度は5300万円の赤字、15年目は2億円の赤字となり、長期的に安定した経営ができるとした。
その後も全線存続運動を進め、特に鉄道が全廃される西興部村、興部町は存続を強く主張し、名寄市も「廃止となる中間部分（下川 - 紋別間）の赤字を全額地元負担してでも、全線を鉄路で残すべきだ」という強硬論を出したが、これ以上の進展は望めないとして、1988年10月15日に名寄本線対策協議会の総会で全線存続は断念した。引き続き、部分存続が検討されたが、地元負担が重いことから鉄道としての存続は断念した（10月29日 名寄 - 下川間、11月1日 紋別 - 遠軽間）。紋別市は「各自治体間の負担の限界、鉄道利用の実態にも差異があり、必要度が同一レベルではなかった」と述べた。11月7日に名寄本線対策協議会の沿線8市町村長会議でバス転換を最終確認するとともに、同協議会を解散した。
1988年11月24日の第4回特定地方交通線対策協議会でバス転換を正式決定した。バス転換は当初1989年4月1日からの予定であったが、転換日が雪の降る時期だと運行に支障が出るなどと地元側から延期の申し入れがあり、1989年1月31日に開催された第5回対策協議会で1989年5月1日からバス転換することと決定し、1989年4月30日の旅客営業をもって全線廃止となった。
名寄本線 駅一覧
接続路線の事業者名・駅の所在地は、名寄本線廃止時点のもの。名寄本線廃止以前に廃止された路線は、その路線の廃止時点のもの。全駅北海道に所在。
この区間は全駅網走支庁紋別郡に所在。
※（）内は実キロ。営業キロの設定はされていなかった。
名寄本線 転換先のバス事業者
名士バス
市立病院前 - 名寄駅前 - 下川バスターミナル - 興部
2014年8月30日現在　市立病院前 - 下川バスターミナル：上下14往復　下川バスターミナル - 興部：上下7往復
転換時は名寄側は西3条南6丁目起終点
紋別や遠軽への直通便も設定された
北紋バス
興部 - 紋別高校前 ※一部便は興部から雄武まで直通し興浜南線代替も兼ねる
紋別 - 遠軽
2015年4月1日現在　興部 - 紋別高校：上下12往復（休日11往復）　紋別バスターミナル - 湧別：上下9往復　湧別 - 遠軽：上り20本、下り21本（休日16往復）
転換時は名寄より直通便もあり
北海道北見バス
紋別 - 遠軽
名寄本線廃止当時は北見バス
北高前→潮見町3丁目への直通便も設定された
現在の運転頻度は北紋バスの項目を参照。
湧別町営バス
上湧別中学校 - 中湧別小学校 - 中湧別TOM - （西3線） - 旭
2012年4月1日現在　上湧別中学校 - 中湧別TOM：上り4本、下り1本　中湧別TOM - 西3線：上り4本、下り2本　西3線 - 旭：4往復
転換当時は上湧別町営バス
FM802
株式会社FM802（エフエムはちまるに、英: FM802 Co., Ltd.）は、大阪府を放送対象地域とする同名の特定地上基幹放送局「FM802」（コールサイン：JOFV-FM 大阪 80.2MHz / 10kW）と、外国語放送実施地域（大阪市、堺市、京都市、神戸市、尼崎市、奈良市、関西国際空港）を放送対象地域とする特定地上基幹放送局「FM COCOLO」（コールサイン：JOAW-FM 大阪 76.5MHz / 10kW）の2つのFMラジオ放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。「FM802」としてはJAPAN FM LEAGUE（JFL）に、「FM COCOLO」としてはMegaNetにそれぞれ加盟している。本社は大阪市北区天神橋に置いている。
正式会社名の読みは（開局当初の社名表記でもあった）「エフエムはちまるに」。オンエアでは「エフエム・エイト・オー・ツー」とアナウンスされることもある。
FM802 概要
1989年6月1日、近畿地方で2局目の民放FMラジオ局として開局した。1980年代後半以降に大都市圏に新たに開設されたFMラジオ局は、1985年開局のFM横浜、1988年開局のJ-WAVEに代表されるように、既存ラジオ局の系列に属さず、音楽番組を中心に流し続けるミュージック・ステーションを目指したが、FM802もファンキーな若者向け音楽番組中心の路線をとることで既存在阪局や先行する首都圏のFM局との差別化を行おうとした。
FM802 概要
開局以来のキャッチフレーズは「FM」を「FUNKY MUSIC」とかけた「FUNKY MUSIC STATION FM802」。開局告知時の広告では、大阪弁で「左へひねらんかい!」というコピーが使われた。これは、その局名が示す通り親局の周波数が80.2MHzであることから、アナログ式のFMチューナーだと在阪の先発2局よりも周波数の位置が左側に来るため（FM大阪：85.1MHz、NHK大阪FM放送：88.1MHz）、そこに選局するように伝えたものであった（ちなみに、後に第2波として運営することになるCOCOLOは76.5MHzで802より左側に来るが、802開局時、FM COCOLOは未開局だった）。2004年の開局15周年以降はこれに加え「meet the music on the radio」というキャッチフレーズも使用している。これは「hear」とも「listen」とも少し違う音楽と「meet」する（出会う）場でありたいという意味合いがある。
FM802 概要
1989年6月1日0時、「FM802社長の服部です。平成元年6月1日午前0時、FUNKY MUSIC STATION FM802は、只今より開局します! SWITCH IS ON!!!」という社長のコールにより本放送が開始され、正式に開局した。開局コールに続けて、「The Heat Is On／グレン・フライ」の替え歌である「The Switch Is ON」を放送。この曲は現在も放送開始時に放送されている。以来ファンキーな選曲やDJが集結するラジオ局として認知されている。
開局以降はそれまで関西地区で聴取率トップだったエフエム大阪を完全に抜き去り、若年層のシェアに至っては在阪AM各局の追随を許していない。さらに2009年12月調査では12－69歳でも単独首位になった。独走態勢は2020年代も続いており、近年では
またJFL中でも聴取率が高い。
2010年4月から、同じエリア内のFM放送会社である「関西インターメディア」（FM COCOLO）の編成や番組制作を、事実上FM802が委託され放送を行っていた。一部を除いた番組でFM802の現役DJや過去に出演していたDJが出演するなど、いわゆる「1局2波」状態となっていた（ただ琉球放送・琉球朝日放送のような社屋共有や人事の相互出向といった交流はないのでやや趣は異なる）。
この段階ではマスメディア集中排除原則の関係から完全な合併は行えない状態であった。2011年3月に総務省が集中排除原則の大幅緩和を発表し、放送対象地域にかかわらずラジオ局同士の合併が可能になった。これを受け、2012年4月、関西インターメディアから事業を譲り受ける形でFM COCOLOの運営を開始することとなり、名実ともに1局2波体制の放送が行われる。日本の地上波民間放送で1局2波体制となるのは日経ラジオ社（ラジオNIKKEI）第1・第2放送に続いて2社目、FM局としては初である。
FM802 所在地
本社
〒530-8580 大阪府大阪市北区天神橋2丁目北2番6号 大和南森町ビル8・9階
東京支社
〒105-0001 東京都港区虎ノ門1丁目1番12号 虎ノ門ビル7階
FM802 送信所
出典
可聴エリアは、大阪府全域、奈良県と滋賀県のほぼ全域、京都府中南部、兵庫県南部、丹波、淡路島、和歌山県北部、徳島県東部、香川県東部、三重県西部、岡山県東部（備前市、美作市の一部地域）、鳥取県南東部、高知県東部の一部地域である。
FM802 資本構成
企業・団体の名称、個人の肩書は当時のもの。出典：
FM802 各種配信
以下の衛星放送やコミュニティ放送局、インターネットラジオでは、FM802の番組を配信している。
2004年から開始。CMの間はBGMに差し替えている。
2004年から2009年3月末まで再放送を行っていた。CMの間はBGMに差し替えていた。
滋賀県東近江市が主たるサービスエリア。2022年3月末まで再送信を行っていた。番組により飛び降りまたは飛び乗りがあった。CMのBGM差し替えは無かった。
2010年6月から2014年5月まで再放送を行っていた。鳥取県米子市を主たるサービスエリアとしている。1週間の編成の約50％がFM802の編成となっていた。CMの間はBGMに差し替えていた。飛び乗り・飛び降りは行われなかった。
放送局記号は「802」。
2010年3月15日から、他の在阪ラジオ5局と共同でインターネットでのサイマル放送を開始した。FM802の全番組がCMを含めて配信されている。ただし、このサービスは地方局に配慮して、当面の間は配信エリアを大阪府・京都府・兵庫県・奈良県の2府2県に制限していたが、同年12月1日に滋賀県・和歌山県にも拡大している。2014年4月1日より月額有料制の「radiko.jpプレミアム」も開始され、日本全国で聴取が可能となった。
FM802 各種配信
2011年1月26日から2019年9月30日まで、KDDIと全国FM連合との共同でauのスマートフォンに対応したインターネットでの有料サイマル配信を行っていた。日本全国で聴取が可能であった。
2005年にiTunes Music StoreのポッドキャストでPodcast802も始まった。
以下のCATV事業者はFM802を再放送している。
FM802 特徴
後発局であったため、ニッポン放送で編成部長を務めた石原捷彦（元社長、現相談役）とラジオ大阪出身の栗花落光（つゆり・ひかる、現会長）を中心とした編成陣が、有線放送や既存のAM・FM局との差別化のため、18 - 34歳をターゲットにした音楽を中心に放送する方針を固めた。オリコンなどに左右されない独自の選曲基準があり、当初から
FM802 特徴
という方針を取っていた。このため、旧ジャニーズ・ハロープロジェクトや秋元康プロデュースのAKB48グループなどのアイドル・WACK系・韓流アイドルのそれぞれ大部分の曲は原則流さない。ジャニーズ以外の男性アイドル、すなわちEBiDAN（後述の一部除く）・BOYS AND MEN・MAG!C☆PRINCEもオンエアしていない（ただし、2010年代に入ってからは有線（特にB01チャンネル）でのオンエアが多いアーティストも積極的にオンエアしている。韓流アイドル全般やNiziU、LAPONEエンタテインメント所属のグループ（JO1など）、BiSHのメンバーであるアイナ・ジ・エンド、スターダストのうちDISH//、Da-iCEなどの楽曲などはオンエアされ、ゲストとして番組に登場することもあるなど、選曲が柔軟になってきている。また、DISH//の北村匠海は2021年、Da-iCEの花村想太は2022年、アイナ・ジ・エンドは2024年のACCESSキャンペーンにそれぞれ参加し、元NMB48の山本彩はレギュラー番組を持っていた。DISH//・Da-iCE・山本彩および元関ジャニ∞の渋谷すばるは主催イベントにも出演した）。三浦大知を除くライジングプロダクション所属アーティストの曲もオンエアしていない。
FM802 特徴
1990年代後半の安室奈美恵を筆頭とした「小室ブーム」の時には、「選曲の差別化」を図るために1996年6月以後小室哲哉がプロデュースした楽曲を流さなくなった。このため一時はFM OSAKAなどに聴取率で迫られる苦境にあったが、「オリコンを参考にしてどの局も同じ曲をかけるようでは音楽シーンにとってよくない」と方針を変えなかった。若者向け音楽に重点を置く戦略により、在阪AM各局で1990年代以降、若年層向けの番組が次々と打ち切られた事から証明されるように、若年層リスナーを在阪AM各局（朝日放送〈現：朝日放送ラジオ〉・毎日放送〈現：MBSラジオ〉・ラジオ大阪）から吸い上げることにはある程度の成功をおさめた（この点はエフエム大阪も同様のことが言える）。
一方、ビーイング系の楽曲については、後述のヘヴィー・ローテーションでは取り上げなかったが、オンエア制限は行われていない。また関西地区でのコンサートやイベントを主催・後援することがある。またビーイングが大阪に設立したGIZA StudioのスポットCMや関連番組のナレーターを浅井博章が担当した時期があり、その関係で浅井博章がDJを務める番組においては、ビーイング系楽曲が流れる頻度が高い。
FM802 特徴
なお、FM COCOLOについては、もともと外国語放送局として開局した経緯から、放送する楽曲は洋楽がメインであり、邦楽については多く流れるわけではないが、本放送局による経営となった後も、局の生い立ちやリスナーターゲットが異なるため、802ではオンエアされない嵐およびSMAPなどのジャニーズ事務所系や、AKB48、ハロープロジェクト関連など上記を含む幅広いジャンルの曲が流れることがある他、ジャニーズ事務所の取締役だった頃の近藤真彦が司会のレギュラー番組を制作したことがあるなど、独自の路線を取っている。
FM802 特徴
また街での認知度・聴取率を高めるために、車に貼る「バンパーステッカー」を他局に先駆けて導入したほか、802発のヒット曲発信を目指した「ヘヴィー・ローテーション」システムも本放送局が日本ではじめて導入した（次項を参照）。イベント開催にも力を入れており、開局翌年の1990年から開催している「MEET THE WORLD BEAT」をはじめ、様々な音楽イベントやロックフェスを開催している。バンパーステッカーや番組表などのビジュアルにも力を入れており、初期のロゴの数々は黒田征太郎が手掛けた。さらに若手のイラストレーターや美術家を発掘してFM802のビジュアルに起用するだけでなく、その作品を販売したり展覧会を開催したりするアートプロジェクト「digmeout」も主催し、常設のギャラリーも運営している。
本放送局の各番組・コーナーでの提供クレジットのアナウンスは、すべて英語となっている（例："This Program is (was) brought to you by （スポンサー名）."）。
本放送局はAM局を含む在阪他局と異なり、自社制作番組に専用メールアドレスが存在しない。メッセージやリクエスト、プレゼント応募は基本的に公式サイト内からのリクエストフォームから受け付けているが、FAXでのリクエストも可能であったが、2023年9月現在は受け付けていない。
FM802 特徴
放送番組審議会は、同じ株式会社FM802として運用しているCOCOLOと一括して行われているため、公式HPには「FM802放送番組審議会レポート」というタイトルが付けられているにもかかわらず、月によっては802側の番組ではなくCOCOLO側の番組が採り上げられる場合がある。また、過去分は閲覧できない。
番組制作に携わる802社員やDJ、スタッフ、制作会社の推挙により番組を問わず積極的に流すヘヴィー・ローテーションが選ばれている。ラジオ局やFM802の存在感を高めるため、FM802発のヒットであることがはっきりわかる新人アーティストの曲で、ドラマやCMの大型タイアップがない曲を選んできた。2021年12月時点で、累計773もの楽曲（洋楽388曲・邦楽385曲）が選ばれてきた。開局当初は不定期更新で複数曲選ばれたり、1曲しか選ばれなかったりバラバラだったが、1991年3月から毎月洋邦1曲ずつ選ばれる現在のシステムになっている（例外として2008年7月のみ邦楽が2曲選ばれている）。ただし、1995年1月の17日以降と2月は阪神・淡路大震災があった影響でヘヴィー・ローテーションはなかった。
2004年には、開局15周年を記念して、ヘヴィー・ローテーションに選ばれた曲を集めたコンピレーション・アルバムが発売されている。
FM802 特徴
2025年4月からは、同一番組をFM COCOLOと同時放送する『FM802 & FM COCOLO DUAL MUSIC PROGRAM』が導入され、FM COCOLOでもヘヴィー・ローテーションに選ばれた曲が流れている。
USENでのオンエアが多いアーティストも多数輩出している。
本放送局には「802wannabes」（エイトオーツーワナビーズ）という2008年に発足した学生サポーター組織が存在する。メンバーは基本的に本放送局が行う各種イベント（#ライブイベント等の項目も参照）や各番組の公開収録イベントなどで現地においての手伝い・補助という形で参加しているが、イベント内企画・運営に携わることもある。
年1回新規メンバーが募集され、応募資格は関西在住の18歳以上の学生（大学生・専門学生・短大生）。