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トヨタ・マークII 7代目 X90型（1992年 - 1996年）
フルモデルチェンジで日本国内専用車になり、全車3ナンバーボディとなった。プラットフォームは新設計されている。開発時期はバブル景気まっただ中だったが販売直前にバブル経済が崩壊。財政事情の悪化によりコストダウンを余儀なくされた。代表的な例としては、TEMSの設定グレードを3.0グランデGのみに限定、オートエアコンの電動スライドアウトエアコンパネルやオーディオサテライトスイッチの廃止、パワーウインドウの駆動方式を従来のパンタグラフ方式からケーブル方式への変更、2.5グランデでは運転席から後席下レバーを引いてワンタッチ収納が可能だったヘッドレストが通常の前後上下ヘッドレストとなり、前後上下調整可能であった2.0グランデのヘッドレストはシート背もたれ固定式になるなど。搭載エンジンはガソリン車が3.0L 2JZ-GE、2.5L 1JZ-GE（GTE）、2.0L 1G-FE、1.8L 4S-FE。ディーゼル車が2.4L 2L-TE。マニュアルトランスミッションは2.0グランデ以下のグレードとツアラーVに設定された。グランデ系の下には「グロワール (Groire)」というグレードが設けられた。ただし、書体がグランデ系のものと酷似していたため見分けがつきにくかった。この代からスポーツモデルが「ツアラー（Tourer）」に改称。全車3ナンバーサイズとなり、小型乗用車の寸法制約がなくなったことから車体寸法の縦横比の適正化と居住性の向上が図られた。またサイズが大きくなったにもかかわらず車重は先代に比べて最大で約100kgほど軽量化された。この代からフロントグリルのグレードエンブレムが廃止された（先代は前期のみに設定されていて後期から廃止）。給油口はこのモデルより車両左側に変更された。テレビCMにはイギリスの映画監督アルフレッド・ヒッチコックを起用。
トヨタ・マークII 7代目 X90型（1992年 - 1996年）
1993年4月 - 特別仕様車「2.0グランデエクセレントカラーパッケージ」を設定。ハードトップの2.0「グランデ」をベースに特別色のウォームグレーパールマイカと、本革巻きステアリングホイール、ワイヤレスリモコンキーなどを採用した特別仕様車。また、「2.4グロワール エクセレントカラーパッケージ」はハードトップの2.4Lディーゼル「グロワール」をベースに特別色のダークグリーンM.I.Oを設定し、木目調パネルなどを追加採用した特別仕様車である。
1993年10月 - 四輪駆動（実用型四輪駆動）仕様の「グランデfour」「グランデG four」が追加される。四輪駆動方式の排気量は2.5Lのみで、エンジンは1JZ-GEである。 同時に一部改良も実施され、ボディカラーにダークターコイズマイカが追加された他、エレクトロマルチビジョンが2.5グランデでもオプション装着可能になり、 2.5グランデ、ツアラーV、ツアラーSの木目調パネルがグランデGと同じツヤありタイプに変更された。
トヨタ・マークII 7代目 X90型（1992年 - 1996年）
1994年4月 - 特別仕様車「グランデ レガリア（GRANDE REGALIA）」と「グロワール エクセレントパッケージ（GROIRE EXCELLENT PACKAGE）」を設定。2L「グランデ」と2.4Lディーゼル「グロワール」をベースにした特別仕様車。特別装備として、グランデ レガリアには本革巻きステアリングホイール、ワイヤレスリモコンキーなどが、グロワール エクセレントパッケージには本革巻きステアリングホイール、木目調パネルなどが採用されている。
1994年9月 - マイナーチェンジ。フロントバンパー下部の形状変更、コーナーレンズのアンバー化、テールランプ中央に黒色の横線が入るなどの内外装変更。3.0グランデGに運転席エアバッグが標準装備された他、 2.0グランデの木目調パネルがツヤありに変更され、グロワールにはツヤ消しの木目調パネルが標準装備された。ボティカラーはダークグレイッシュオリーブメタリック、ダークブルーイッシュグレーメタリックが廃止され、代わりにシルバーメタリック、ダークブラウンマイカが設定された。
7代目の販売終了前月までの新車登録台数の累計は20万6389台。
トヨタ・マークII 8代目 X100型（1996年 - 2001年）
バブル崩壊による厳しい経済情勢が依然続いていた時期でのモデルチェンジのため、フロアパネルはX90系のそれを流用し、コストダウンが図られた。エアコン操作パネルやリモコンミラースイッチのトヨタ汎用品化、ドアトリムの塗分けによる見た目だけの分割化、ダッシュボード素材品質のダウンなど、各部にその影響が見られた。その一方で安全性向上に力を入れ、衝突安全対策の施されたトヨタ独自規格の「GOA」や、運転席・助手席SRSエアバッグシステム・ABSを全車標準装備（先代のX90系は運転席エアバッグのみ1995年9月モデルから標準装備）。搭載エンジンは2JZ-GE、1JZ-GTE、1JZ-GE、1G-FE、2L-TE。X90系まで搭載された4S-FEは廃止となった。X90系で問題のあった居住性を改善し、デザインはかなり丸みのあった従来型を継承しつつ、大ヒットしたX70系やX80系を思わせる直線基調のものになった。ツアラー系はゲート式ATシフトレバー、レバー式パーキングブレーキ、カーボンパネル、ディスチャージヘッドランプが採用され、スポーツモデルであるツアラーVには先代と同様にトルセンLSDが標準装着(AT車はオプション)されていた。グランデ系とツアラー系の2シリーズ。MTはツアラーV(1JZ-GTE搭載)およびグランデ(1G-FE搭載)の後輪駆動車のみ設定されていた。
トヨタ・マークII 8代目 X100型（1996年 - 2001年）
1998年8月 - マイナーチェンジ。フロントグリル・リアテールランプ・バンパー・ホイール・ツアラー系の内装のデザインを変更。助手席ベルト警告灯が追加された。標準装備のアルミホイールがチェイサー・クレスタと共通化される。グランデに搭載されている1G-FEがVVT-iおよびダイレクトイグニッション化され出力向上（140ps→160ps）。スーパーライブサウンドシステムはスピーカー数を7から6に変更（リアセンターの低音スピーカーが無くなり事実上の廃止となる）。
トヨタ・マークII 9代目 X110型（2000年 - 2004年）
それまでの4ドアハードトップから、S170系クラウンとシャシを共有する4ドアセダンに変更。姉妹車であったチェイサーとクレスタは廃止となり、統合後継車のヴェロッサが登場した。歴代モデルで最も背の高いボディ、厚みのあるヘッドライト、テールライトが歴代モデルの横長型から一転して縦長型に変更されたことなどにより、ボリューム感のあるデザインとなった。室内が広くなった事が高評価される一方で、販売台数は100系以前ほどの成功を収めることはなかった。グレード名には全車「グランデ」が付けられ、旧グランデ系は、上からターボ搭載の「2.5グランデG-tb」「2.5グランデG」「2.5グランデ」「2.0グランデ」で、3.0Lは廃止された。グランデのエンブレムはこれまでの筆記体から活字体に変更された、スポーツ系のツアラーの呼称は廃止され、「グランデiR-V」と「グランデiR-S」という呼称になった。エンジンは、1G-FE（VVT-i）・1JZ-FSE（VVT-i）・1JZ-GE（VVT-i）・1JZ-GTE（VVT-i）のラインナップである。この代から2.5Lモデルに搭載された1JZエンジンがドライブバイワイヤ化された。5速MTは2.5グランデiR-Vにのみ設定。先代のスカイフックTEMSに代わりインフィニティTEMSが採用された。テレビCMにはジョージ・クルーニーが出演。
トヨタ・マークII 9代目 X110型（2000年 - 2004年）
2002年10月 - マイナーチェンジ。ヘッドランプ・フロントグリル・リアコンビネーションランプが変更。またスポーツ系グレードは、グランデiR-V、グランデiR-Sから単に「iR-V」「iR-S」となり、新たに1G-FE搭載の廉価グレード「iR」が追加され、2.5グランデG-tbが廃止。グランデ系とiR系となった。特別仕様車として「レガリア」「35thアニバーサリー」「リミテッド」が登場した。
2003年5月 - マークII誕生35周年を記念した特別仕様車 グランデ/グランデFour「35th Anniversary」を設定。専用16インチアルミホイール（スーパークロームメタリック：2WD車）、専用ゴールドエクステンション付ディスチャージヘッドランプ、専用シート表皮、本革巻き+専用高精彩木目調4本スポークステアリングホイール&シフトレバーノブなどを特別装備し、より高級感のある仕様としている。また、上記の装備に加え、DVDボイスナビゲーション・TV付EMV（エレクトロマルチビジョン）、音声ガイダンス機能付バックガイドモニターを装備したグランデ/グランデFour「35th Anniversary・ ナビパッケージ」も設定する。
トヨタ・マークII ステーションワゴンモデル
8代目（X100系）の販売時期にステーションワゴン車としてマークIIクオリス (MARKII Qualis) が追加発売された。カムリグラシア（6代目カムリ）をベースにした前輪駆動車で、型式もカムリグラシアと同じV20系が与えられていた。
カムリグラシアには設定のないV6・3.0L（1MZ-FE：ウィンダムと同じエンジン）モデルの設定がある。
2002年1月、マークIIクオリスの後継車として「マークIIブリット（MARKII BLIT）」が発売された。セダンと共通シャシの後輪駆動・四輪駆動車で、型式も9代目と同じX110系が与えられた。エンジンは、1G-FE（VVT-i）・1JZ-FSE（VVT-i）・1JZ-GE（VVT-i）・1JZ-GTE（VVT-i）のラインナップである。
トヨタ・マークII 車名の由来
「小型セダンであるコロナをよりスポーティに高級化した車」という開発コンセプトにより、端的にはその二次的車種という意味で「マークII」と命名された。上級車志向のコロナオーナーを意識し、ジャガー・Mk2などイギリス車のモデルチェンジやグレード変更によく使われる手法から、この車名が採用された。後にコロナの持つファミリーカーのイメージを払拭し、コロナから独立した車種となる。エンブレムはコロナと同一のコンセプト（中心から光を放つ）の意匠で、最終型まで世代ごとにデザインの変更を重ねながら用いられた。
トヨタ・マークII 取扱ディーラー
原則トヨペット店の取扱であったが、東京地区では東京トヨタとの併売、大阪地区では大阪トヨタ（現在は名称変更で大阪トヨペット）、沖縄地区は本土復帰直後はトヨペット店が存在しなかったため1979年9月まで沖縄トヨタ（1979年10月以降は沖縄トヨペットでの取扱い）がそれぞれ取り扱っていた。X80系セダンの教習車仕様は、ハードトップのX90系へのモデルチェンジ後、教習車仕様が廃止されたチェイサーおよびクレスタの代替として、オート店とビスタ店でも併売されていた。
マークII
マークII（マークツー）は、マーク（設計、モデル）の改良型を示す用語。アルファベット表記はMark IIやMk-IIやMk IIなどがある。
もとはイギリス軍で兵器の改良型をMk-IIと命名することが広く行われ、その命名法がイギリス軍以外にも広まり以下のような名称などに用いられている。
ソニーが発売している製品モデルの改良型の名。”モデル名”+”Mark~“と名付ける傾向にあり、改良型が「マークツー」と呼ばれ、「II」と表記されたりMk.IIと刻印される。
1976年発売のラジカセ CF-1980 IIの製品名「スタジオ 1980 II」（「スタジオ いちきゅうはちまる マークツー」と読む）
メモリースティック（MS） - 一部のMSのパッケージや本体にMk.IIと刻印されている
架空
和食駅
和食駅（わじきえき）は、高知県安芸郡芸西村和食甲にある、土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN31。なお、本項目では1974年4月1日に廃止され、同位置にあった土佐電気鉄道安芸線にあった同名駅についても記述する。
和食駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な高架駅。1番線を上下主本線、2番線を上下副本線とした1線スルーとなっており、設備も両方向の入線・発車が想定されているが、全定期列車が停車するため、ホームは方向別に使い分けられている。
無人駅。駅舎は無く、地上から直接ホームへ上がる形となっている。
※上表路線名は、旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
和食駅 駅周辺
駅からやや北方を国道55号が走っている。駅南方から太平洋を見渡すことが可能。
和食駅 イメージキャラクター
名称は「わじき カッパ君」。村内を流れる和食川に河童伝説があることから、河童をモチーフとしたキャラクターである。
なお、このキャラクターモニュメントは駅前駐輪場付近に設置されている。
和食駅 隣の駅
土佐くろしお鉄道
■ごめん・なはり線
■快速（下記以外）
夜須駅 (GN33) - 和食駅 (GN31) - 球場前駅 (GN28)
■快速（安芸行1本のみ）・■普通
西分駅 (GN32) - 和食駅 (GN31) - 赤野駅 (GN30)
和食駅 土佐電気鉄道和食駅
和食駅（わじきえき）は、かつて高知県安芸郡芸西村にあった、土佐電気鉄道安芸線の駅。同線廃止に伴い廃駅となった。
ガソリンカー導入で新設された駅である。1944年頃に一度廃止されたが、戦後に復活した。
木造駅舎を備える地上駅であった。安芸線唯一の委託駅で、土佐電鉄退職者が夫婦で駅務を受託していた。
土佐電気鉄道
安芸線
西分駅 - 和食駅 - 赤野駅
ウィリアム・フォークナー
ウィリアム・カスバート・フォークナー（William Cuthbert Faulkner, 本名: Falkner, 1897年9月25日 - 1962年7月6日）は、アメリカ合衆国の小説家。ヘミングウェイと並び称される20世紀アメリカ文学の巨匠であり、南部アメリカの因習的な世界を「意識の流れ」を初めとする様々な実験的手法で描いた。代表作に『響きと怒り』、『サンクチュアリ』、『八月の光』、『アブサロム、アブサロム!』など。1949年度ノーベル文学賞受賞。
フォークナーはその生涯の大半をミシシッピ州ラファイエット郡の田舎町オックスフォードにある自宅「ローアン・オーク」（Rowan Oak）で過ごしており、彼の作品の大部分は同地をモデルにした架空の土地ヨクナパトーファ郡ジェファソンを舞台にしている。これらの作品はオノレ・ド・バルザック的な同一人物再登場法によって相互に結び付けられ、その総体はヨクナパトーファ・サーガと呼ばれる。
弟のジョン・フォークナーも作家で、一時は兄を上回る人気作家であった。ジョンは兄の死の直後の1963年、兄についての回顧本『響きと怒りの作家―フォークナー伝』を執筆している。
ウィリアム・フォークナー 生涯
1897年、ミシシッピ州の田舎町ニューオールズバニーに生まれる。4人兄弟の長男で、2番目の弟ジョン・ウェズレーも後に作家となる。フォークナーの父は、当時は曽祖父が開業した地方鉄道の駅長をしており、フォークナー家がミシシッピ州に移ったのは、この曽祖父の代からである。曽祖父ウィリアム・クラークは、弁護士として名を挙げ、南北戦争の際には義勇軍の隊長として出征、戦後は弁護士の傍ら事業や議会に進出し、さらに小説や紀行を書きベストセラーとなるなどした傑物であり、幼いフォークナーの尊敬の的であった。
一家は、ウィリアムが生まれた翌年にニューオールズバニーの北に位置するリプレーに移ったが、ウィリアム5歳のとき、祖父が地方鉄道の事業を手放したことから、父が駅長を辞め、その関係でさらに同州オックスフォードに移った。以後、フォークナーは、生涯のほとんどをこの地で過ごすことになる。彼は、10歳の頃から詩作をはじめたが、その反面学校での勉強には興味が持てず、高校を1年で中退している。しかし、その前後にフィリップ・ストーンという4歳年上の法学生との交友が始まり、文学への関心が深かった彼の手ほどきで、豊かな文学的教養を身につけることができた。
ウィリアム・フォークナー 生涯
一時祖父の経営する銀行に勤めるなどしていたフォークナーは、第一次大戦勃発後に軍への入隊を希望し、1918年7月に英空軍に入ると訓練生としてカナダのトロントに送られている。しかし、同年11月に戦争が終わったため、実戦に出向く機会のないまま少尉に特別進級し除隊となった。この際、復員兵に対する特別措置を利用し、翌年9月にミシシッピ大学に入学する。教養学科の授業を受けるがほとんど興味がもてず、1年で退学。しかし、この頃から大学の新聞雑誌に詩や小品を発表し始める。大学中退後は、一時ニューヨークに赴いて書店で働き（この時の店の支配人が後述のアンダーソンと後に結婚する）、短期間で戻って1921年にミシシッピ大学の郵便長となるが、1924年に免職となった。この年に、ストーンの尽力で第一詩集『大理石の牧神』を出版している。
1925年、ストーンの勧めでヨーロッパ旅行を思い立つが、その準備のために滞在したニューオーリンズで、シャーウッド・アンダーソンと知り合い親しくなる。彼からの紹介でこの地の雑誌・新聞などに作品を発表し、またこの交友が刺激になって長編小説に着手した。また滞在先で知り合ったヘレン・ベアードに恋をし、ヘレンに向けた詩集を執筆する。1926年、アンダーソンの紹介で最初の長編小説『兵士の報酬』を出版し、翌年に第2作『蚊』を出版したが同作はボストンでは禁止された。
ウィリアム・フォークナー 生涯
1929年、長編第3作にして「ヨクナパトーファ・サーガ」の第1作に当たる『サートリス』を刊行した。同年に代表作の一つである『響きと怒り』を完成する。しかし、ここまで作品はほとんど売れず、傑作とされる『響きと怒り』も、当時はごく一部の批評家から賞賛を受けたのみであった。この年、幼なじみで離婚していた女性エステル・オールダムと結婚。二人の連れ子を引き取り、翌年オックスフォードに家を買って移り住む。この家は、南北戦争以前に建造された町で最も古い家屋の一つで、フォークナーはこれを「ローアン・オーク」と呼んで終の住処とした。以後、中短編とともに、『死の床に横たわりて』（1930年）、『サンクチュアリ』（1931年）、『八月の光』（1932年）、『アブサロム、アブサロム!』（1936年）と傑作を発表していくが、当時フランスで紹介されて評価を受けるなどしたものの自国では評判が得られず、生活のために週給500ドルでハリウッド（Hollywood）の台本書きの仕事を始める。これ以後、1945 年まで長短10 回滞在することになる。ハリウッドの華やかで異質な世界は、戦争もののジャンルを含めて映画的手法を彼に教え、また結婚生活や深南部の片田舎の日常からの息抜きの場所ともなる。映画監督ハワード・ホークス（Howard Hawks,1896-1977）と知り合いになり、彼の監督作品『脱出』、『三つ数えろ』などの脚本を手掛けている。そのような状況からの転機となったは、マルカム・カウリーによって1946年に編まれた1巻本の選集『ポータブル・フォークナー』である。この書籍の出版によって、フォークナーは急激に注目され、ほとんどが絶版になっていた著書が次々に復刊、1950年に、ノーベル文学賞（1949年度）の栄誉へと続いていくことになった。
ウィリアム・フォークナー 生涯
1955年8月には来日し、長野市で開催された「アメリカ文学セミナー」において自作について述べた際に、第二次大戦で負けた日本と、南北戦争で負けた自身の郷里であるアメリカ南部は似通った宿命を背負っていると述べ、ここ十年間に次々と日本の新進文学者が誕生するだろうと示唆した。この時期、東京や京都でも日本の文化人と会談した。1962年6月、最後の作品で「サーガ」最後の作品でもある『自動車泥棒』を出版。同年7月、落馬事故により血栓症を発症し、心筋梗塞によりオクスフォードに近いバイハリアの病院で死去。没年64歳。
ウィリアム・フォークナー 作風・影響
フォークナーの最初の長編『兵士の報酬』（1926年）は、第一次大戦で記憶を失った青年の物語というロスト・ジェネレーションらしい主題の作品、また第2作『蚊』（1927年）はハックスレー風の風刺的な小説である。フォークナーが独自の作品世界を生み出し始めるのは、第3作『サートリス』（1929年）からとなる。ヨクナパトーファ・サーガ第1作に当たるこの作品は、主題自体は第1作に近いが、旧家であるサートリス家の没落を、主人公の曽祖父の因縁の物語として多くの自伝的要素を盛り込みつつ書き起こしており、以後の独自の文学的世界へと踏み出す端緒となった。
続く第4作『響きと怒り』（1929年）で、フォークナーは作品の表現形式を一変させる。この作品では章ごとに別の語り手をおき、ことに冒頭の章に白痴の人物を語り手に置くことによってまず混乱した情景を提示し、それが他の章を読み進めるに連れて次第に物語が明確化していくという構成をとり、またこの作品から「意識の流れ」の手法によって、語り手の現実的な視点に回想や意識下の思考（これらはしばしばイタリック体で書かれている）を挿入することによって語りを重層化させる試みが行なわれている。そしてこれらに加えて、ある作品で主役として登場した人物を他の作品で言及したり、あるいは主要人物として再登場させるといった方法で各作品を結びつけ、作品世界に広がりを持たせている。
ウィリアム・フォークナー 作風・影響
『響きと怒り』の語り手の一人クェンティン・コンプソンが再登場する『アブサロム、アブサロム!』（1936年）では、南北戦争の頃に南部にやってきた怪物的人物サトペンの一家の崩壊を、現代の若者であるコンプソンが関係者の証言を聞き、複数の証言者の語りが重なることによって再構成されていくという構造を取る。このほか「サーガ」外の『野生の棕櫚』では、「野生の棕櫚」と「オールド・マン」という別個の作品を1章ずつ交互に提示して1冊にまとめるといった実験的手法が試みられた。
このようなフォークナーの重層的な物語手法や方法実験、土俗的・因習的な主題を持つ物語世界は後世の多くの作家に影響を与えており、その中にはトニ・モリソン、ガブリエル・ガルシア＝マルケス、莫言、日本人では井上光晴、大江健三郎、中上健次といった作家が含まれる。日本での著名な研究者は大橋健三郎や平石貴樹などである。
ウィリアム・フォークナー 主要著作
※はヨクナパトーファ・サーガの構成作品である。
チオエステル
チオエステル (thioester) とはカルボン酸とチオールが脱水縮合した構造 (R−CO−S−R') を持つ化合物である。チオエステルの特性基 (R−CO−S−R') をチオエステル結合と呼ぶ。また、C=S 結合を含む形の異性体 (R−CS−OR') はチオノエステルと呼ばれる。
チオエステル 反応
チオエステルのカルボニルはエステルに比べて反応性が高く、求核攻撃により容易にアシル基が転移する。
チオエステル 生化学
とくに生体内ではチオエステル結合で種々のアシル基を保持するアシルCoAが存在し、代謝の中核を担っている。また高エネルギー結合とも呼ばれ、多くの生化学反応にエネルギー供与源として登場する。
クリスチャン・ド・デューブ（ノーベル生理学・医学賞受賞者）は、ATPがエネルギー通貨として登場する以前の生命の誕生するプロセスで、チオエステルに基づいた反応系からなるチオエステル・ワールドがあったのではないかという仮説を提唱した。
デュ・デューブは次のように解説する。
チオエステル 生化学
「チオエステルはカルボン酸 (RCOOH) とチオール (R−SH) とが結合して形成される。水分子がこのプロセスで遊離し、残ったチオエステルは (R−S−CO−R)…」
「チオエステル結合は生化学者が高エネルギー結合と呼ぶもので、アデノシン三リン酸 (ATP) のピロリン酸結合と等価である。それらは主に、全ての生体組織にエネルギーを供給する…」
「ATPの使用と再生のいくつかの主要プロセスにおいて、チオエステルは必須な中間体であることがあきらかとなった。チオエステルは脂質複合体の中に見いされるものも含めて、全てのエステル合成に関与している。そしてチオエステルは、ペプチド、脂肪酸、ステロイド、テルペン、ポルフィリンおよびそれ以外の数多くの細胞構成物質の合成に参加してもいる。加えて、チオエステルはATPを構築する幾つかの太古のプロセスの主要中間体を形成する。これらの二つの事柄から、チオエステルはATPに比べてエネルギーを使用したり生産するプロセスの原型に近い。言い換えると、チオエステルはATPをまだ欠いているチオエステルワールドではまさにATPの役割を担っていた。結局のところ、チオエステルはATPのりん酸結合の形成をサポートする能力で、ATPの到来を補佐したのである。」
チオエステル チオノエステル
チオノエステルはチオエステルの異性体である。チオノエステルでは、硫黄原子はエステル中のカルボニル酸素と置換している。チオノ安息香酸メチルはC6H5C(S)OCH3である。このような化合物は、通常チオアシルクロリドとアルコールとの反応によって調製されるが、ローソン試薬とエステルとの反応でも作ることができる。
赤野駅
赤野駅（あかのえき）は、高知県安芸市赤野にある、土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN30。
赤野駅 歴史
なお、1974年（昭和49年）3月31日まで、土佐電気鉄道安芸線に赤野駅が存在（場所は異なる）したが同線廃線に伴い、廃駅となっている。
赤野駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する高架駅。ホームは線路から見て南側（安芸方面に向かって右側）にあり、地上には休憩所が設置されている。
無人駅。地上から直接ホームへ上がる形となっている。
赤野駅 駅周辺
駅北方直ぐを国道55号が走っており、沿道に飲食店が数軒ある。駅南方から松原を挟んで太平洋を見渡すことが可能。
徒歩15分程の所に有光酒造場があり、年に1度の酒蔵開放日には一部快速列車も臨時停車する。
赤野駅 イメージキャラクター
名称は「あかの カモメちゃん」。阿佐線内から望むことが出来る太平洋に因んで、太平洋岸を飛び回るカモメをモチーフとしたキャラクターである。
モニュメントが休憩所手前に設置されている。
赤野駅 隣の駅
土佐くろしお鉄道
■ごめん・なはり線
■快速（下記以外）
通過
■快速（安芸行1本のみ）・■普通
和食駅 (GN31) - 赤野駅 (GN30) - 穴内駅 (GN29)
松蔭大学
松蔭大学（しょういんだいがく、英語: Shoin University）は、神奈川県厚木市森の里若宮9-1に本部を置く日本の私立大学。1941年創立、2000年大学設置。大学の略称は松蔭大。
「知行合一」を教育理念としている。同一法人が経営する系列校に松蔭大学附属松蔭中学校・高等学校、松蔭幼稚園がある。兵庫県にある神戸松蔭大学は別系列。首都圏西部大学単位互換協定会協定校。
松蔭大学 前身
2000年、松蔭女子大学設置によりその前身となった松蔭女子短期大学の学生募集を停止。2004年に共学化、松蔭大学へ改称し、現在に至る。
松蔭大学 学生生活
松蔭大学の学園祭は「松蔭祭」と呼ばれ、毎年秋に厚木キャンパスで開催される。
毎年12月に開催される。基礎ゼミの教育目標のひとつであるプレゼンテーション能力の修得とその成果発表の場である。
穴内駅
穴内駅（あなないえき）は、高知県安芸市穴内にある土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN29。快速は通過する。
穴内駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な高架駅。1番線が1線スルー構造となっている（制限速度80km/h）。快速は原則として1番線を通過する。基本的に普通列車は上下別に停車しているが、上り快速と行違いを行う下り普通列車に限り、本来上り用である2番線へ入る。
無人駅。地上には休憩所が設置されている。
穴内駅 駅周辺
駅南方の住宅及びビニールハウス群を挟んで国道55号が通る。なお、小学校と保育所は駅北側にある。
駅には乗入れない。国道55号に高知東部交通、駅北方に安芸市（元気バス）停留所がある。
駅南側（国道55号）
駅北側
穴内駅 イメージキャラクター
名称は「あなない ナスビさん」。ビニールハウスによる促成栽培が盛んな安芸市特産のナスをモチーフにしたキャラクターである。
なお、このキャラクターのモニュメントは駅西側道路沿いに設置されている。
穴内駅 その他
当路線の前身である土佐電気鉄道安芸線にも位置は異なるが穴内駅があった。このため、それより遅く開設した土讃線穴内に新設された駅は、同県（国）であるにも関わらず、「土佐穴内」と旧国名を関して区別することとなった。
穴内駅 隣の駅
土佐くろしお鉄道
■ごめん・なはり線
■快速（下記以外）
通過　
■快速(安芸行1本のみ）・■普通
赤野駅 (GN30) - 穴内駅 (GN29) - 球場前駅 (GN28)
濱口雄幸
濱口 雄幸（はまぐち おさち、1870年5月1日〈明治3年4月1日〉- 1931年〈昭和6年〉8月26日）は、日本の大蔵官僚、政治家。位階は正二位。勲等は勲一等。号は空谷。
大蔵大臣（第25代）、内務大臣（第43代）、内閣総理大臣（第27代）、立憲民政党総裁（初代）などを歴任した。その風貌から「ライオン宰相」と呼ばれた。大日本帝国憲法下で、衆議院から総理大臣となった3人のうちの1人である。
濱口雄幸 来歴
1870年5月1日（明治3年4月1日）、土佐国長岡郡池村唐谷（のちの五台山村を経て現高知市）の林業を営む水口家に水口胤平の3人兄弟の末子として生まれる。
1889年（明治22年）、高知県安芸郡田野村（現田野町）の素封家・濱口義立の16歳の長女・夏と結婚し、濱口家の養嗣子となる。旧制高知中学（現高知県立高知追手前高等学校）、第三高等中学校に進学。
同校の英語教師は後に三井財閥の中核となる団琢磨であった。
その後、帝国大学法科政治学科（後の東京帝国大学、現：東京大学）で学び、1895年（明治28年）、同校を3番の好成績で卒業。同窓会であった二八会は後に政治ネットワークに発展した。幣原喜重郎とは、第三高等中学校、帝国大学を通じての同級生であった。
大蔵省に入り、専売局長官、逓信次官、大蔵次官などを務め、1915年（大正4年）に立憲同志会に入党、衆議院議員に当選して代議士となる。同志会が憲政会に改組された後は若槻礼次郎、安達謙蔵と共に3幹部として加藤高明を支えた。加藤高明内閣の大蔵大臣、第1次若槻内閣の内務大臣などを務める。若槻内閣が総辞職した後に憲政会と政友本党が合併し立憲民政党が結成されると初代総裁に就任した。
濱口雄幸 来歴
立憲民政党総裁として、張作霖爆殺事件の責で総辞職した田中義一内閣の後に内閣総理大臣に就任（任期：1929年7月 - 1931年4月）して組閣を行う。財界からの信任のある井上準之助前日本銀行総裁を蔵相に起用して金解禁や緊縮財政政策を断行し、また野党・立憲政友会の反対を排除してロンドン海軍軍縮条約を結ぶ。明治生まれでは初の内閣総理大臣である。日本の首相で初めて当時最新のメディアであったラジオを通じて国民に直接自身の政策を訴えた首相でもある。
濱口が内閣総理大臣を引き受けるにあたって、主眼となっていた課題は経済政策であった。第一次世界大戦後の国内好況が既に終わりを告げて久しく、1927年（昭和2年）に起きた金融恐慌をはじめ、日本国内が長い不況にあえいでいる一方で、軍拡の動きも活発であった。軍部の動きを抑え、同時に日本を不況から脱するためには、金解禁が不可欠であると濱口は考えたのである。実際には第一次世界大戦後に再建された新たな金本位制は、諸外国においても正貨不足から軒並みデフレの原因となっていたため不況から脱するどころか、むしろ各国を不況に追い込んでいた。
濱口雄幸 来歴
一貫して国際協調を掲げていた濱口は、蔵相に元日本銀行総裁の井上準之助を起用し、彼の協力の元、軍部をはじめ内外の各方面からの激しい反対を押し切る形で金解禁を断行。当時、日本経済はデフレの真っ只中にあり「嵐に向かって雨戸を開け放つようなものだ」とまで批判された。特に当時の日本経済の動向を無視して、旧平価（円高水準）において解禁した（石橋湛山らジャーナリストは新平価での解禁を主張していた）ことで、輸出業の減退を招き、その後のより深刻なデフレ不況を招来することになる。結果としては、直後に起きた世界恐慌など、世界情勢の波にも直撃する形となり、濱口内閣時の実質GDP成長率は1929年（昭和4年）には0.5パーセント、翌・1930年（昭和5年）には1.1パーセントと経済失政であると評されることになる。
濱口自身「我々は、国民諸君とともにこの一時の苦痛をしのんで」と語るように、国内の経済問題が一日にして好転するとは考えておらず、むしろ金解禁は経済正常化への端緒であり、その後長い苦節を耐えた後に、日本の経済構造が改革されると考えていた。しかし、結果的には大不況とその後の社会不安を生み出した原因ともなり、経済失策は、後に禍根を残した。
濱口雄幸 来歴
任期中に濱口自身が凶弾に倒れたため、その後の経済政策は第2次若槻内閣が引き継ぐ。そして1931年（昭和6年）の成長率はまたも0.4パーセントと低迷することとなる。この大不況は民政党内閣から交代した政友会犬養内閣において蔵相を務めた高橋是清のリフレーション政策により、長きに渡るデフレを終息させることでようやく終わりを告げることになる。高橋の取った政策は金輸出の再禁止と日銀の国債引き受けによる積極財政という濱口内閣とは正反対の政策であった。犬養内閣において、成長率は1932年（昭和7年）に4.4パーセント、1933年（昭和8年）に11.4パーセント、1934年（昭和9年）に8.7パーセントと劇的な回復を見せ、日本は世界に先駆けて不況からの脱出に成功することになる。
濱口内閣当時､緊縮政策と金輸出をテーマにした歌謡曲『緊縮小唄』(西条八十作詞・中山晋平作曲)のレコードが日本ビクターより発売された｡
外交政策では加藤高明内閣でも外務大臣を務めた幣原喜重郎を起用し幣原外交と呼ばれる対中国の関係改善及びアメリカ、イギリスを重視する協調外交を推進した。1930年（昭和5年）にはロンドン海軍軍縮条約に全権団を派遣し、海軍軍令部や野党政友会の反対もあったがこれを押し切り、条約を締結した。枢密院での条約批准は難航したものの元老西園寺公望の後押しを受けこれを切り抜けた。
濱口雄幸 来歴
濱口内閣の政策は激しい攻撃にさらされ、その反発はやがて銃撃事件として噴出する。
1930年（昭和5年）11月14日、濱口は現在の岡山県浅口市で行われる陸軍の演習の視察と、昭和天皇の行幸への付き添い及び自身の国帰りも兼ねて、午前9時発の神戸行き特急「燕」に乗車するため東京駅を訪れる。午前8時58分、「燕」の1号車に向かって第4ホームを移動中、愛国社社員の佐郷屋留雄に至近距離から銃撃された。銃撃された濱口は周囲に大丈夫だと声を掛けるなど、気丈で意識ははっきりとしていたが、弾丸は骨盤を砕いていた。自身の回想によれば、銃撃の直後は小さな音とともに腹部に異状を感じたが、激痛というべきものはなく、ステッキくらいの物体を大きな力で下腹部に押し込まれたような感じであったと言い、同時に「うむ、殺（や）ったな」「殺されるには少し早いな」というような言葉が脳裏に浮かんだという。駅長室に運び込まれた濱口はかけつけた東京帝国大学外科学主任教授の塩田広重の手によって輸血が施され、様態の安定に伴い、東京帝国大学医学部附属病院に搬送され、同病院にて腸の30パーセントを摘出する大きな手術を受けて一命を取り留めた。
濱口雄幸 来歴
当時、原敬暗殺事件以降、駅における首相の乗降時は一般人の立ち入りを制限していたものの、首相自身の「人々に迷惑をかけてはならない」との意向により、立ち入りは制限されていなかった。また、銃撃発生当時、同ホームではソビエト連邦に向けて赴任する広田弘毅大使が出発しており、見送りに万歳三唱を行っていた幣原喜重郎外相やその他多勢は、当初銃撃に気付かなかったといい、広田大使らを乗せた列車もそのまま出発している。その後、銃撃に気付いた幣原外相は事件直後に搬送された駅長室に首相を見舞っている。犯人である佐郷屋は「濱口は社会を不安におとしめ、陛下の統帥権を犯した。だからやった。何が悪い」と供述したが、「統帥権干犯とは何か」という質問には答えられなかったという。
濱口雄幸 来歴
入院中は幣原外相が臨時首相代理を務め、濱口は翌1931年（昭和6年）1月21日に退院した。しかし、野党・政友会に所属する鳩山一郎らによる再三の登壇要求に押され、同年3月10日、無理をして衆議院に姿を見せ、翌11日には貴族院に出席している。それでも政友会からの議場登壇要求は止まず、18日には登壇するも声はかすれ、傍目にも容態は思わしくなかった。4月4日に再入院した濱口は翌5日に手術を受け、これ以上の総理職続行は不可能と判断。4月13日に首相を辞任した。民政党総裁も辞任し、退院後は療養に努めたものの、治療の甲斐なく8月26日午後3時5分にアクチノミコーゼ（放線菌症）のため死去。享年62（満61歳没）。墓所は青山霊園。民政党を牽引してきた濱口の死は党内に後継者をめぐる対立を引き起こすことになる。
濱口の死因に関しては、後日濱口が放線菌の保有者であり、その細菌が傷口に侵入して化膿したことによる症状の悪化であると判明したため、犯人である佐郷屋の裁判では、被告の罪状が殺人罪と殺人未遂罪のどちらが適用されるべきか大いに紛糾した。審理の結果、狙撃と死亡との間に相当因果関係がないとして、殺人未遂罪が適用されたものの、1932年（昭和7年の）一審判決は死刑、1933年（昭和8年）2月28日の控訴審も死刑、同年11月6日に上告が棄却されて死刑が確定した。しかし翌1934年（昭和9年）に恩赦で無期懲役に減刑され、1940年（昭和15年）11月に仮出所している。佐郷屋に凶器のモーゼルC96を渡した岩田愛之助と松木良勝も幇助の罪で逮捕され、岩田は懲役4年、松木は懲役13年の判決を受けた。
濱口の襲撃された第4ホームは現在の東海道線9・10番線ホームであり、現場は8号車付近にあたるが、ホームに目印などはない。真下に当たる中央通路の新幹線中央乗換口付近（圓鍔勝三作『仲間』の彫刻の後方）に、事件の概要を記したプレートと床面に埋め込まれた印がある。
トニーニョ・セレーゾ
トニーニョ・セレーゾ (Toninho Cerezo) こと、アントニオ・カルロス・セレーゾ（ポルトガル語: Antônio Carlos Cerezo、1955年4月21日 - ）は、ブラジル・ミナスジェライス州ベロオリゾンテ出身の元サッカー選手、サッカー指導者。元ブラジル代表。現役時代のポジションはミッドフィールダー（ボランチ）。
ブラジル代表のレギュラーとして1978、1982年ワールドカップに出場したが、1986年ワールドカップは負傷で出場できなかった。強固なフィジカルやタックルだけでなく、豊富なスタミナ、長短の正確なパスを武器に活躍した。元オランダ代表のフランク・ライカールトが目標としていた選手であった。利き手は右。
トニーニョ・セレーゾ 選手経歴
1980年代にブラジル代表ではジーコ、ソクラテス、パウロ・ロベルト・ファルカンと「黄金のカルテット」を中盤で形成した。ブラジルのアトレチコ・ミネイロでプロのキャリアをスタートさせ、約10年間プレーし、ブラジル代表でも中心選手の一人として、1978年のアルゼンチンワールドカップに中心選手として出場、優勝には届かなかったが、ブラジルの3位に貢献した。1982年のスペインワールドカップにもジーコらと黄金のカルテットの一員として出場したが、セレーゾのミスパスによりロッシに得点を許し、イタリアに敗れた後、全盛期にイタリアのセリエAに渡った。
ASローマではブラジル代表のチームメートであるファルカン、イタリア代表の中心選手ブルーノ・コンティ、ユベントスから移籍のボニエク、とともに中心選手の一人としてプレー。通算成績104試合25得点、2016年にはローマの殿堂入りも果たした。
1983-84シーズン、コッパ・イタリアの優勝に貢献、UEFAチャンピオンズカップ決勝進出に貢献、決勝でも先発としてプレーしたが決勝ではリヴァプールFCに敗れた。セレーゾは「試合後、ローマサポーターによるグラッツェ、ローマのサポーターソングが響いていたことは、とてもファンタスティックな光景だった。今でも、あの日のことを思い出すぐらいだ」と当時を振り返った。
トニーニョ・セレーゾ 選手経歴
1985-86シーズン、コッパ・イタリアで2度目の優勝に貢献したが、サンプドリアとの決勝第2戦でのけがのため、ブラジル代表として1986年メキシコワールドカップ出場を逃した。
UCサンプドリアに移り、長年にわたり中心選手として活躍、チーム初のセリエA制覇やカップウィナーズカップ獲得など、ロベルト・マンチーニ、ジャンルカ・ビアリ、ジャンルカ・パリューカらとサンプドリアの黄金期を築いた。加入前には、ACミランと仮契約を結んでいたものの、ミランが翻意したため、サンプドリアへ加入した。
1987-88シーズン、コパ・イタリア優勝に貢献。
1988-89シーズン、コパ・イタリア優勝に貢献、カップウィナーズカップ決勝の進出に貢献したがFCバルセロナに敗れた。
1989-90シーズン、負傷で決勝には出場できなかったが、カップウィナーズカップ優勝に貢献。
1990-91シーズン、怪我で多くの試合を欠場したが、7節のACミランとのゲームでは決勝点を 、26節のSSCナポリとのゲームの先制点、優勝が決定したレッチェとのゲームで先制点となるミドルシュートを決めるなど、12試合の出場ながら、チームのリーグ初優勝に重要な役割を果たした。
トニーニョ・セレーゾ 選手経歴
1991-92シーズン、UEFAチャンピオンズカップ決勝の進出に貢献、決勝でも先発出場し、ペップ・グアルディオラをよく抑えたが、ジャンルカ・ビアリが決定的チャンスを3度逃がし、FCバルセロナに敗れ、同シーズン限りでサンプドリアを退団した。サンプドリアでは216試合で25得点を記録した。
1991-92シーズンのセリエA終了後、テレ・サンターナ元ブラジル代表監督の誘いで、母国ブラジルのサンパウロFCに所属、カフー、ミューレルらとともに、サンパウロに多くのタイトルをもたらした。
1992年、リーグ優勝、1992年12月のトヨタカップでは先発出場し、効果的なパスを再三見せるなど、優勝に貢献、同年5月のUCサンプドリア所属時にチャンピオンズカップの決勝で敗れたFCバルセロナに勝利し雪辱を果たした。
1993年、リベルタドーレスカップ優勝、トヨタカップの優勝に貢献。ACミランとの対戦では、ACミランDF陣の隙を突く鋭いパスからミューレルの決勝点となるゴールをアシスト、38歳ながら1ゴール1アシストを記録して大会MVPに選ばれた。スーペルコパスダメリカーナ、レコパカップの優勝にも貢献した。
その後は1994年にクルゼイロECでプレー、サンパウロFCへ復帰、最後はアトレチコ・ミネイロでプレー後、1997年に現役を引退した。
鹿島の監督時、親友であるマンチーニの引退試合に急遽駆け付け、MVPを受賞した。
トニーニョ・セレーゾ 指導者経歴
また、1999年にECヴィトーリアの監督に就任して当時2部のクラブを若手主体で州選手権優勝に導いた。
2000年より鹿島アントラーズの監督に就任。就任1年目にJリーグ初の年間3冠（Jリーグ年間王者、ナビスコカップ、天皇杯）に輝くなど在任中に合計5冠を獲得した。2005年シーズン終了後に勇退。6シーズンという長期政権をしいた。（2008年に当時ガンバ大阪監督の西野朗に抜かれた。）
2006年よりブラジル・グアラニFCの監督に就任したが、チームの2部降格、フロントとの衝突もあって2ヶ月で退任。
2007年2月にサウジアラビアのアル・ヒラルの監督に就任したが、成績不振により2ヶ月で解任。
2008年、UAEのアル・シャバーブ・アル・アラビークラブの監督に就任し、チームを優勝に導き、最優秀監督賞を受賞。2009年10月、成績不振を理由に解任された。
トニーニョ・セレーゾ 指導者経歴
2009年12月にUAEのアル・アインFCの監督に就任したが、2010年4月15日、AFCチャンピオンズリーグ2010でFCパフタコール・タシュケントに2-3で敗れた直後に解任された。
2011年、イタリア・UCサンプドリアの強化部で一時的にスカウトを務め、その後古巣であるECヴィトーリアの監督に13年ぶりに就任。
2013年、8年ぶりに鹿島の監督に就任。第5節セレッソ大阪戦での勝利により、J1監督100勝目を史上最速で挙げた。外国人監督としてはハンス・オフトを抜いて、最速189試合目での到達となった。2014年は優勝争いをするもわずかに優勝には届かず。2015年7月21日、成績不振により解任。下位クラブへの取りこぼしや、采配のワンパターンぶりを指摘された。
トニーニョ・セレーゾ 獲得タイトル
ナシオナルFC
アトレチコ・ミネイロ
ASローマ
UCサンプドリア
サンパウロFC
鹿島アントラーズ
アル・シャバーブ・アル・アラビークラブ
横山大観
横山 大観（よこやま たいかん、旧字体: 橫山 大觀、慶応4年／明治元年〈1868年〉9月18日 - 1958年〈昭和33年〉2月26日）は、日本の美術家、日本画家。本名は横山 秀麿（よこやま ひでまろ）。旧姓は酒井（さかい）、幼名は秀蔵、のちに秀松。
常陸国水戸本町（現：茨城県水戸市本町）出身。東京美術学校第1期生として岡倉天心に師事し、日本美術院設立に参加した。日本画の新たな表現を模索し、菱田春草とともに「朦朧体（もうろうたい）」と呼ばれる、線描を抑えた独特の没線描法を生み出した。天心・春草の死後は下村観山とともに日本美術院を再興。彩色画においては朦朧体からさらに琳派の影響を受けた装飾表現へと飛躍を遂げ、水墨画においても独自の表現を確立した。戦後まで日本美術院の中心にあって創作を続け、日本画壇の重鎮であった。
帝国芸術院会員。第1回文化勲章受章。死後、正三位勲一等旭日大綬章を追贈された。茨城県名誉県民。東京都台東区名誉区民。
横山大観 生涯
1868年（慶応4年 / 明治元年）、水戸藩士・酒井捨彦の長男として生まれた。父が内務省に奉職したため東京に移住し、東京府中学校に学び、当初は東京大学への進学を目指した。しかし受験手続の問題で進学を諦め、私立の東京英語学校に進む。1888年（明治21年）、縁戚である横山家の養子となり横山秀麿となった。父の友人・今泉雄作の勧めにより父の反対を押し切り新たに開校される東京美術学校を受験することを決め、受験に備え日本画家・結城正明に教えを受ける。1889年（明治22年）、東京美術学校に第1期生として入学。岡倉天心、橋本雅邦、黒川真頼らに学ぶ。同期生には下村観山や西郷孤月が、第2期生には菱田春草などがいる。
1893年（明治26年）に東京美術学校を卒業。1895年（明治28年）京都市立美術工芸学校予備科教員となり京都に移って仏画の模写・研究を行う。またこの頃より雅号「大観」を使い始めるようになった。1896年（明治29年）、母校・東京美術学校の助教授に就任し東京に戻った。しかし2年後に当時校長だった岡倉天心への排斥運動が起こり、天心が失脚。天心を師と仰ぐ大観はこれに従って助教授職を辞し、同年日本美術院創設に参加した。
横山大観 生涯
日本美術院の活動の中で、大観は春草と共に西洋画の画法を取り入れた新たな画風の研究を重ね、やがて線描を大胆に抑えた没線描法の絵画を次々に発表する。しかしその先進的な画風は当時の画壇の守旧派から猛烈な批判を浴びた。現在ではその画風を的確に表す言葉とされる「朦朧体」という呼称も、当初は「勢いに欠ける、曖昧でぼんやりとした画風」という意味で、批判的に使用された言葉であった。絵画が認められないことに加え、日本美術院では月25円の給与を受け取る代わりに研究所で制作した絵画をすべて院に提供することとなっていたため、副収入がない中妻子だけでなく両親や妹も養う大観の生活は苦しいものだった。
前年にインドから帰国した天心の勧めにより、1903年（明治36年）春草とともにインドに渡航。現地で展覧会も開催したが、日露関係の悪化により帰国。翌1904年（明治37年）にはアメリカに渡り、ニューヨーク、ボストンで展覧会を開催、翌年にはヨーロッパに移り、ロンドン、ベルリン、パリでも展覧会を開く。日本国内では不評だった朦朧体の作品は、欧米では高い評価を得た。その背景としては、ホイッスラーのモノトーン絵画や、ジョージ・イネスによる輪郭のぼやけた風景画といった、当時の美術における国際的潮流の存在が指摘されている。
横山大観 生涯
前述のように、このころの大観の生計はきわめて厳しい状況にあり、1902年（明治35年）から1913年（大正2年）にかけては父や妻、長女など家族や盟友・春草、師・天心などの死に遭い、帰国後も私生活では苦難の時期が続いた。しかしこの時期から画業の面では変化の兆しが見られるようになる。
欧米外遊により研究を進めたことで、没線彩画描法は宗達・光琳以来の正当な日本画の発展であるとの立場を確固たるものとした。1907年（明治40年）、文部省美術展覧会（文展）が開催されることとなると、審査員に任命される。大観は文展という新たな発表の場に、鮮やかな色彩を用いた作品を発表することで、朦朧体を脱却していく。1912年（大正元年）第6回文展に出品した《瀟湘八景》（重要文化財）では、伝統的題材を取り上げながらも、大観独自の自由でのびのびとした表現により、高い評価を得ている。
横山大観 生涯
1914年（大正3年）には文展の審査員を下ろされるが、守旧派に押されて活動が途絶えていた日本美術院を下村観山、木村武山らと共に再興し、以後院展を活動の中心としてその発展に尽力した。彩色画だけではなく水墨画においても伝統を踏まえながら新たな表現を模索し、「片ぼかし」の技法を用いて独創的な作品を発表した。1923年（大正12年）再興第10回院展に出品した《生々流転》（重要文化財）は全長40メートルにおよぶ絵巻物で、一滴の雫が川となって海に注ぎ天に昇り雲となるという壮大な世界観を墨一色で描き上げた。
以後、大観は日本画壇の重鎮として確固たる地位を築き、1934年（昭和9年）に朝日文化賞受賞。1935年（昭和10年）には帝国美術院の改革に伴い会員に選ばれた。1937年（昭和12年）には、同年制定された文化勲章の第1回受章者の1人となった。同年、帝国美術院が改組して発足した帝国芸術院会員となる。
横山大観 生涯
水戸藩士の子として生まれ、水戸学の影響を受けて育った大観は、大正末、皇室からも依頼を受けるようになったころから、皇国思想を創作態度においても如実に現すようになる。富士山は大観が好んで描いた画題だが、昭和初期以降は日本の象徴や日本国民の精神性を具象化したものとして描く作例が多くなる。1940年（昭和15年）には連作《海に因む十題・山に因む十題》の売上を陸海軍に寄付して軍用機「大観号」の製造にあてるなど、彩管報国（絵筆をもって国に報いる）を積極的に実践した。
太平洋戦争中にも日本美術報国会会長となり戦争協力を行ったことで、戦後には戦犯容疑者として取調べを受けることとなった。
東京大空襲で池之端の自宅が焼失したため、戦後は静岡県の伊豆山を仮住まいとした。1951年（昭和26年）に日本芸術院会員を辞任、同年に文化功労者となった。戦後も変わらず日本画を描き続け、富士山の画題については類型化との批判もされている一方で、1952年（昭和27年）に制作した《或る日の太平洋》に見られるように自己革新の意欲を持って創作に取り組み続ける姿勢も失わなかった。
1954年（昭和29年）に池之端に自宅を再建し転居。それまで欠かすことのなかった院展への出品は1955年（昭和30年）の第40回が最後となる。1958年（昭和33年）2月26日、東京都台東区池之端の自宅にて89歳で永眠した。永年に渡る日本美術発展への貢献により正三位に叙せられ、勲一等旭日大綬章を贈られた。墓所は谷中霊園。
終の住処となった東京都台東区の旧居は、横山大観記念館として公開されている。
横山大観 作品
美術館・博物館といった公共施設に保管されている以外に、個人所蔵が多いことが大観作品の特徴である。2018年に開催された「生誕150年 横山大観展」では、所有者を明かさない条件で借り出されて公開された作品もある。
画題としては富士山を好み、富士山を描いた作品は1500点を超えるとも言われる。明治期より富士山を描いた作例は存在し、大正期には『霊峰十趣』なども描いているが、画題としての富士山に傾倒するようになるのは昭和に入ってからのことである。大観は「富士の名画といふものは昔から余りない。それは形ばかりを写すからだ。富士を描くのは富士にうつる自分の心を描くことだ。」「富士の美しさは季節も時間も択ばない。春夏秋冬、朝昼晩、時々に姿を変へるが、いかなる時にも美しい。無窮のすがたであるからである。私もその無窮を追うてゐる。」と述べている。昭和初期以降の富士山を描いた作品には《正気放光》のように水戸学（藤田東湖「正気歌」）の影響を顕著に受けているものが目立つ。なお、絶筆となったのも、死の前年、三越池袋支店のために描いた《不二》であった。
作品は没50年の翌年、2009年1月1日に著作権が消滅、パブリックドメインとなった。
横山大観 エピソード
大観は自伝などで自身の誕生日を明治元年（1868年）の9月18日としており、通常はこの日付が採用されることが多い。しかし、台東区の戸籍では同年8月18日、東京美術学校時代の履歴書では8月19日となっている。これは実際には旧暦8月18日（新暦10月3日）生まれであるところ、新暦換算のため単純に1ヶ月遅らせた日を誕生日とみなしたものと考えられる。明治への改元は慶応4年9月8日（新暦10月23日）であるため、大観は江戸時代最末期の生まれとみることができる。
横山大観 エピソード
大観は大変な日本酒好きとして知られ、若い頃から70歳過ぎまで衰えず毎日1升5合を飲んだという。それでも1937年（昭和12年）に腸潰瘍を患ってからは同量の水で割って飲むようになった。食事はあまり摂らず食べる時も1日に茶碗1杯の飯以外には塩昆布と野菜程度だった。愛飲していた酒は広島の「醉心」で、これは昭和初期に広島・三原の醉心山根本店の三代目社長・山根薫と知り合った大観が互いに意気投合し、「一生の飲み分を約束」した山根より無償で大観に送られていたものだった。しかし山根は年に四斗樽で何本も注文が来るので驚いたという。代金のかわりとして大観は毎年1枚ずつ自分の絵を無償で送り、結果、醉心酒造に「大観記念館」ができることとなった。もっとも、最初から酒好きだったわけではなく、東京美術学校卒業の頃は猪口2 - 3杯で真っ赤になってしまう下戸だった。しかし大観の師の天心は日に2升ともいわれる酒豪であり、「酒の一升くらい飲めずにどうする」と大観を叱咤したため、飲んでは吐きながら訓練した結果であった。さすがに晩年には酒量が減り、米寿を迎えた1955年（昭和30年）には2本（2合）がよいところだと述べている。
横山大観 エピソード
東京美術学校の同期生である菱田春草とは無二の親友で常に行動を共にし、《春の朝・秋の夕》《帰路、入船》などを合作している。1911年（明治44年）に春草が36歳で夭折すると大観は大いに嘆いた。菱田春草追悼展の開催を主導し、自らも《五柳先生》を出品した。大観は晩年に至っても「もし春草が生きていれば自分の絵ももっと高いところに進むことができただろう」と語っていたという。『大観自伝』では「菱田が氷のような人だとすると、私は火のような人間なんです。菱田が冷静な理知の男であったとすれば、私は激しい燃えるような情熱の男です」と春草と自らを対比している。
1925年（大正14年）早稲田大学図書館（現・2号館）が完成した折、下村観山とともに壁画の制作を依頼される。そこで福井県今立町（現・越前市）の岩野平三郎に当時世界最大といわれた5.4m四方の岡大紙（おかふとかみ）を発注。これを用いて1927年（昭和2年）に観山との合作《明暗》を制作した。この紙を用いた大観の作品にはほかに1939年（昭和14年）、読売新聞社新社屋に飾るために描かれた《霊峰富士》がある。
大観のタッチは独特ながら一見、模倣しやすいと考えられ、戦前の一時期、大観を騙り地方の素封家の食客となって渡り歩く無名画家が多数現れた。この時、彼らによって描かれた作品が数多く現存している。地方名士の子孫には、真筆と信じて所蔵している者も多い。これらの模倣作ないし贋作を指して、揶揄的に「田舎大観」と呼ぶことがある。これらも含めて贋作が非常に多い画家としても知られ、鑑定の結果、真筆と判定された作品には「大観番号」という番号をつけて保護されている。