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福澤朗 来歴
1991年、フリーに転身した福留功男の後任として『全国高等学校クイズ選手権』『アメリカ横断ウルトラクイズ』の2代目総合司会となる。頭に鉢巻を巻いたスタイルでバラエティ番組に数多く出演するようになり、『とんねるずの生でダラダラいかせて!!』ではタレントに混じって体当たり企画にチャレンジして話題になった。『ズームイン!!サタデー』初代総合司会を経て、1998年、福留から引き継いで『ズームイン!!朝!』3代目総合司会となる。番組が2001年に『ズームイン!!SUPER』にリニューアルされてからも総合司会を続投したが、2003年1月31日をもって降板した。この降板をめぐっては、共演する大桃美代子との確執が原因であると報道された。
当時の日本テレビから受けた期待は大きく、『ウルトラクイズ』『高校生クイズ』『ズームイン』は福留から、『クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!』は元フジテレビアナウンサーの逸見政孝から、『摩訶!ジョーシキの穴』は尊敬する古舘伊知郎から、それぞれ総合司会を受け継いだものである。
2005年6月30日に日本テレビを退社し、7月1日に番組制作会社イースト系列の「イーストプロダクション」に所属。その後、同社のマネジメント部門「ノースプロダクション」にアナウンサーとして初めて在籍する。7月1日にニッポン放送『高田文夫のラジオビバリー昼ズ』、7月6日に文化放送『吉田照美のやる気MANMAN!』にゲスト出演。同年8月4日、フジテレビ『とんねるずのみなさんのおかげでした』の「新・食わず嫌い王決定戦」に出演し、日テレ以外のテレビ局の番組に初めて登場する。8月27日には裏番組である日テレ『24時間テレビ28』とコラボレーションしたテレビ朝日『SmaSTATION!!』にゲスト出演し、9月19日にはTBS『DOORS!』（18時55分 - 22時54分）で日テレ以外のテレビ局で初の実況を務めた。2005年12月9日には関西テレビ『さんまのまんま』にゲスト出演している。
2006年10月からはTBS『ピンポン!』の総合司会を務め、全曜日のテレビ番組でレギュラーを受け持つ。2008年5月5日にはNHK総合『ママがのぞいた子どもの時間』で司会を担当し、NHKの番組に初出演を飾った。2016年4月、石坂浩二の後任としてテレビ東京『開運!なんでも鑑定団』の司会に就任した。
2020年11月30日、15年間所属したノースプロダクションを退所。12月1日よりオールラウンド所属となる。
2021年3月28日、番組放送開始当初かつ局アナウンサー時代から18年半にわたって務めた日本テレビ『真相報道 バンキシャ!』の総合司会を降板し、日本テレビアナウンサーの桝太一に後を託した。
福澤朗 人物
家庭環境からか、日本テレビに入社するまではプロレス観戦はおろか、『全日本プロレス中継』やテレビ朝日『ワールドプロレスリング』を視聴したこともなかったという。『全日本プロレス中継』の実況担当を言い渡されたのちは、技の名前を覚えるのに苦労しつつも、古舘伊知郎（元テレビ朝日アナウンサー、現在フリーアナウンサー）のF1実況や古舘が実況を務めていた1987年3月以前の『ワールドプロレスリング』の実況を聞きながらプロレス実況を勉強したという。
『高校生クイズ』2代目総合司会者に就任した当初は、プロレス実況で用いる「ジャストミート!!」を決め台詞として使う予定だった。だが、番組スポンサーのライオンと競合する花王が洗剤「ジャスト」を販売していたことから、沖縄大会の開催前に「『ジャストミート!!』は用いない」との判断を日本テレビから告げられ、前任司会者の福留功男の決め台詞「燃えているか」を英語にした「ファイヤー!!」に変更した。
福澤朗 出演履歴
★はレギュラー出演中（連載中）、〇は不定期出演中
報道・情報番組（フリー後も含めて）
バラエティ・スポーツ・単発特別番組（フリー後も含めて）
テレビドラマ
映画
吹き替え
報道・情報番組
バラエティ・スポーツ関連・単発特別番組・ドラマ出演
バカリズムの大人のたしなみズム（BS日テレ、毎週木曜日21:00 - 21:54 放送） 
2021年6月17日 第123回 呑み鉄（小田急ロマンスカー VSE50000形新宿駅〜小田原駅〈小田急小田原線〉まで乗車。伊豆急行リゾート21伊豆急行 2100系黒船電車〈4次車・リゾート 21EX〉、小田原駅〜伊豆急下田駅〈東海道本線〜伊東線〜伊豆急行線〉まで乗車）
2021年11月18日 第123回 呑み鉄のたしなみおさらい（アンコール放送）
2022年2月17日 第146回 呑み鉄秩父編（西武鉄道特急ラビューちちぶ号池袋駅〜西武秩父駅〈西武池袋線〜西武秩父線〉まで乗車。秩父鉄道SLパレオエクスプレス御花畑駅〜三峰口駅〈秩父鉄道線〉まで乗車）
日本テレビの後輩アナウンサーを集めて2004年、「福澤一座」を結成。自ら書き下ろした脚本で演出も手がけ、演劇集団キャラメルボックスの協力で上演した。
藤井彩子
藤井 彩子（ふじい あやこ、1969年8月23日 - ）は、NHKのアナウンサー。
藤井彩子 人物
東京都生まれ。裁判官である父親の転勤に伴い、北海道、大阪府、神奈川県などで育つ。大阪府立北野高等学校、青山学院大学文学部卒業後1993年NHK入局。
藤井彩子 嗜好・挿話
2008年2月8日に生放送された討論形式の番組「かんさい特集『新知事・市長に問う 大阪の、これから』」で司会し、討論中にスタジオへ到着した橋下徹を「約30分の遅刻で到着されました」と紹介した。橋下は、あらかじめ公務のため放送開始時刻に遅れると伝えるもNHKの要求が強いことから出演した。橋下はこの言動で番組中に激怒し、番組後の記者会見で「『公務だ』とスタジオに連れて行かれ、女性司会者に頭にきた。出演前後の挨拶も無かった」「局に呼びつけられることが公務とは思わないので、今後、NHKには一切出ない」と述べた。NHK大阪放送局広報部は、「藤井の発言は場を和ませようとしたもの」としている。藤井と橋下は大阪府立北野高校の同級生。
藤井彩子 担当番組
松江放送局時代（1993年度 - 1997年7月）
大阪放送局時代（1度目、1997年7月 - 1999年度）
東京アナウンス室時代（1度目、2000年度 - 2003年度）
大阪放送局時代（2度目、2004年度 - 2008年度）
東京アナウンス室（2度目）・日本語センター・ラジオセンター時代（2009年度 - 2020年度）
名古屋放送局時代（2021年度 - 2024年度）
東京アナウンス室時代（3度目、2025年度 - ）
はな (タレント)
はな（hana、1971年〈昭和46年〉12月21日 - ）は、日本のモデル、DJ、タレント、声優・ナレーター。
神奈川県横浜市出身。上智大学比較文化学部比較文化学科卒業。テンカラット モデル事業部 Plume所属。
はな (タレント) 略歴
貿易商の父親と、横浜中華街の老舗高級中華料理店『華正楼』を実家に持つ母親との間に生まれる。母方の祖父は中国人。
インターナショナル・スクールの高校2年生の時に、雑誌『エムシーシスター』（婦人画報社（現ハースト婦人画報社））の専属モデルとしてデビュー。以降、『non-no』（集英社）や『装苑』（文化出版局）といった雑誌でも専属モデルとして活躍。また、教育番組や情報番組の司会やコメンテーター、ラジオ番組のパーソナリティ、CM出演などで活躍する一方、趣味である仏像やお菓子に関する本を執筆するなど、幅広く活動。
平野啓子
平野 啓子（ひらの けいこ、1960年9月8日 - ）は日本のフリーアナウンサー・語り部（かたりすと）、一般財団法人防災検定協会元理事長、大阪芸術大学放送学科教授、武蔵野大学非常勤講師（伝統文化研究）。語り研究会主宰。
日本の神の一覧
日本の神の一覧（にほんのかみのいちらん）は、日本神話および神道の神や民俗信仰の神、その他の日本の宗教の神および日本に土着した外国の神の一覧である。人代以降（神武天皇同世代以降）の人物は飛鳥時代以前の人物一覧を参照。
ただし、仏教由来の神（-如来、-菩薩、-明王、-天）や習合神（-明神、-権現）はここには加えないので仏の一覧を参照。
項目の見方
神名（読み）（別表記、別名）：⇒纏り（備考）
下記の項目分けは便宜的なものである。神名の表記や読み方は一例であって同じ神でも様々な表記がある。命（…のみこと）、尊（…のみこと）、神（…かみ、…のかみ、しん、じん）などの神号の部分は原則として省略。神群（例：宗像三女神）は括っていない。“：”の後は簡単な紹介（祀られる神社や出典文献）を記す。
日本の神の一覧 琉球の神
また、琉球国の歴史の中で建てられた神社(琉球八社)には、上記以外にも本土と共通する神々も祀られている。例として第一尚氏、尚徳王が建てた安里八幡宮には、その名の通り八幡神が祀られている。
日本の神の一覧 アイヌのカムイ
カムイは、アイヌ語で神格を有する高位の霊的存在である。
日本の神の一覧 その他の宗教の神
諸派系
天理王命（てんりおう）＝親神（おやがみ）- 天理教
大光明主神（みろくおおみかみ）- 世界救世教系諸教団の多く
御親元主真光大御神（みおやもとすまひかりおおみかみ）- 真光系諸教団の大部分
伊都能売大国魂大国主之大神（いずのめおおくにたまおおくにぬしのおおかみ）- 上記神と表裏一体の神
エル・カンターレ（える・かんたーれ）- 幸福の科学の根本仏・地球神
守護霊守護神教 - 白光真宏会（五井昌久氏の神）
本郷台駅
本郷台駅（ほんごうだいえき）は、神奈川県横浜市栄区小菅ケ谷一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線の駅である。駅番号はJK 02。
本郷台駅 歴史
駅周辺は戦前、第一海軍燃料廠だった場所で、ごくわずかではあるが遺構が残る。当時は大船駅から笠間十字路・現在の警察学校を経由する専用線があり、プラットホームが現在の本郷台駅前にあったらしい。戦後は占領軍に接収されて「大船PX」となり、1965年（昭和40年）から接収解除により返還され、当駅とその周辺地区（住宅団地や文教施設）の用地に転用された。駅周辺の根岸線および当駅はこのうち北部の土地を利用して建設され、1973年（昭和48年）に駅が開業した。
駅とその周辺は、開発前は標高30m前後の丘陵地帯で、そこには七石山横穴墓群という古代の横穴墓遺跡が100基以上存在していたが、1967年（昭和42年）からの線路開設や造成工事で丘陵が大規模に削り落とされ、線路北側の一部を除いてほとんど消滅してしまった。
計画・工事段階の仮称は「新大船駅」となっていたが、この一帯は明治以来横浜市に編入されるまで鎌倉郡本郷村に属しており、この本郷は洋光台・港南台に連なる台地にあることから台の字を附して、本郷台駅と命名された。駅前には1982年（昭和57年）4月、横浜本郷ロータリークラブの寄贈によって本郷の由来を示す石碑が建立されている。
なお、駅周辺には、仮称の駅名を先取りしたために、現在も新大船を称する幼稚園や商店街が存在する。
本郷台駅 駅構造
大船駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅本屋は線路の南側に設けられている。
開業当初からこの構造となっている。線路はほぼ北東から南西に走っており、1番線の南側には貨物用着発線3本(着発1-3番)と電留線3本(電留4-6番)があり、その南側に駐車場がある。着発線および電留線には、夜間から早朝にかけて車両が留置されているが、すべて当駅 - 大船駅間で回送されている。電留線は開業時から3本であるが、将来的にこれを10本に増設できるように設計されており、土地が確保され駐車場として利用されているほか、駅本屋の上空に高架を通してここに線路を敷くことができるよう、駅舎の両脇に未使用の橋脚が作られている。着発線は、夜間の留置のほかは、総合車両製作所の甲種輸送の時間調整、根岸線への団体列車の折り返し・留置に使用される。
本郷台駅 駅構造
駅は北側の丘陵に接した盛り土上に設置されており、ホームが斜面上、駅本屋が地平に置かれているため、高低差がある。改札口からホーム下まで、前述の6本の線路と駐車場をくぐる幅7メートル・長さ40メートルの地下道1本が延びており、地下道からホームへはエスカレータ（ホーム港南台側）、エレベーター（ホーム中程）、階段（ホーム大船側）を使って至る。
指定席券売機・自動改札機、改札口があるほか、改札内に男女別のトイレが設けられている。改札外の駅舎内には、改札口側から東に向かって、レッツキヨスク本郷台1号店、大船軒の立ち食い蕎麦屋(48年の歴史があったが、2024年3月20日に閉店)、NewDaysがある。
JRの特定都区市内制度における「横浜市内」に属する。根岸線では、当駅が横浜市内の西限となる。
（出典:JR東日本：駅構内図）
本郷台駅 利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は18,288人である。
1991年度（平成3年度）以降の推移は下記の通り。
本郷台駅 駅周辺
栄区唯一の駅であり、南方500mほどの所には栄区役所をはじめとして栄図書館、栄警察署、栄消防署、横浜栄共済病院など公的な施設が立ち並んでいる。また神奈川県立柏陽高等学校、神奈川県警察学校もほど近い。以前は神奈川県消防学校もあったが現在は移転し、跡地に地球市民かながわプラザが建設された。
駅前広場が整備されており、ロータリーがある。路線バス（後述）が発着し、タクシーのりばもある。駅前広場の東側には市営の駐輪場が整備されている。
駅西側の線路脇には、かつての小高い丘陵の削り残しの残骸があり、七石山横穴墓群B支群が僅かに残されている（横浜市登録地域文化財）。
駅開業当時から駅周辺には上記施設のほか国家公務員住宅、市営の高層住宅、日本住宅公団（現都市再生機構）本郷台駅前団地等が同時期に建設され、閑静な住宅環境になっている。さらに2006年頃からは駅北側の山を切り崩した大規模マンションが複数建設されている。
本郷台駅 バス路線
神奈川中央交通（神奈中）と江ノ電バスの路線バスが乗り入れている。2006年（平成18年）3月26日までは横浜市交通局のバスも乗り入れて138系統・139系統を運行していたが、両系統の運行は共同運行会社である神奈中に移譲され、撤退した。
本郷台駅の駅前にはバスの乗降所が3つあり、駅前から東側へ、ロータリーを囲むようにしてそれぞれ3番、2番（江ノ電）、1番（神奈中）となっている。
本郷台駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
根岸線
■快速・■■各駅停車
港南台駅 (JK 03) - 本郷台駅 (JK 02) - 大船駅 (JK 01)
上山競馬場
上山競馬場（かみのやまけいばじょう、Kaminoyama Race Course）とは、かつて山形県上山市に存在した地方競馬の競馬場である。
走路の内側には交通公園があり、ポニーランドやソフトボール場、日本庭園を設置。競馬非開催日には山形県内の幼児や小学生の遠足、交通ルール学習に利用されていた。
本項では現在の施設である場外勝馬投票券発売所のニュートラックかみのやまについても記述する。
上山競馬場 歴史
上山市は、1956年の豪雨で総額3億2千万円もの被害を受け、この災害復興のために市の運営による競馬が1958年より開催されることになった。この上山競馬場によって、上山市の財政は潤い、とくにバブル景気の1980年代には最盛期を迎えた。
しかしながら、バブル崩壊後、同競馬場を運営してきた上山市は地元温泉地域などの観光産業の不振などから歳入減に悩まされ財政的な危機に立たされる状況となり、かつ競馬場自体の赤字もその状況を圧迫、存続困難な状況になった。規模を縮小して開催するも耐え切れず、ついに2003年11月をもって廃止。最後の競走は山形記念樹氷賞であった。
跡地は工業団地として、2013年までに3社へ分譲された。本馬場跡には東和薬品の工場が建設されている。
上山競馬場 特徴
経営改善策の一つとして、日本で初めて個人協賛競走（個人1万円、団体、法人は3万円を支払えば競走名の冠をつけることが可能）を実施したことで話題になった。
かつては金寿賞（サラ系）、銀寿賞（アラ系）という10歳馬限定の特別競走を年末に行っていた事でも知られる。この競走では出走条件について「10歳」という年齢のみで競走馬のランクは出走資格に影響しないという特殊な設定がされていた。当時の上山競馬は競走馬に10歳定年制を敷いていたため、年末の最終開催に行われる10歳馬限定戦は、自動的に出走全馬の引退レースとなるというものであった。（当時の年齢表記は数え年）
冬期休催があり1月～3月は休みとなった。主に開催は毎週日曜～火曜の3日であり、JRA福島競馬場開催中はハシゴして上山に訪れる人も多かった。上山市内、山形駅はもとより、仙台駅からも無料送迎バスが発着しており、公営競技や場外馬券売り場がない宮城県のファンも非常に多かった。
上山競馬場を舞台にした映画には『喜劇 競馬必勝法 一発勝負』(谷啓主演、1968年公開)や『流★星』(緒形拳主演、1999年公開)がある。
場内には喜劇俳優の伴淳三郎が経営するカレー屋があり、本人も度々訪れては客と歓談することがあった。
上山競馬場 年表
以下の内容は『施設概要』『市報（2003年12月1日号）』による。
上山競馬場 ニュートラックかみのやま
廃止直後から跡地の一角では特別区競馬組合および岩手県競馬組合が管理する場外勝馬投票券発売所のニュートラックかみのやまとして、南関東4競馬（浦和・船橋・大井・川崎の4競馬場）と盛岡・水沢の2競馬場も発売している。ただし岩手競馬は発売しない日もある。当初はスタンドの馬券発売設備をそのまま活用していたが、2013年3月4日より旧本馬場北西側の内厩舎跡に新築した2階建ての施設で営業している。
上山競馬に関連する場外としては他にもニュートラック松山（山形県酒田市）、ニュートラックいいたて（福島県飯舘村）がある。いずれも施設所有は上山市が業務委託のため全額出資した株式会社ニュートラックかみのやまであり、競馬の場外発売については各競馬主催者に施設を貸し出す形で行われている。これらもその頃から地域間場外としても使用されており、競馬を開催していた頃から本場開催を上回る収益を上げていた。なお2014年4月20日にニュートラック福島（福島県福島市）を開設するが、これは競輪場外車券売場の施設を間借りする形になる。
上山競馬場 ニュートラックかみのやま
競馬場廃止後も場外馬券売場としての機能拡充は進めており、2009年には馬券発売システムを更新し枠番連勝単式・3連勝単式の発売を開始している。
2024年3月17日より「J-PLACEかみのやま」を開設した。発売日は全ての日曜日、南関東競馬とJRAの開催が重複する日及びホープフルステークス・東西金杯当日である。
上山競馬場 発売する馬券の種類
上山競馬場開催時
○…発売 ×…発売なし
ニュートラックかみのやま
岩手競馬・南関東公営競馬の全種類を発売。ただし、かつては岩手競馬は発売しない日もあった。
上山競馬場 登場する作品
西部警察 PART-III
第24話「誘拐! 山形・蔵王ルート」での代議士誘拐犯との最終決戦の舞台となっており、馬場でカーアクションのロケが行われ、場内で馬運車が誘拐犯とともに爆破されるシーンの撮影も行われた。エキストラとして騎手や競馬関係者が多数参加している。なお、日本全国縦断ロケの裏話をつづった『西部警察 SUPER LOCATION 6 山形編』（著・石原プロモーション、2017年10月20日発売）の表紙には上山競馬場に来場したファンたちを背にあいさつをする石原裕次郎の写真が使われた。
栄区
栄区（さかえく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。
栄区 地理
栄区は横浜市の南部に位置し、東西に長く（東西約7km、南北約6km）、東は金沢区、磯子区、西は戸塚区、南は鎌倉市、北は港南区に接している。旧相模国鎌倉郡（一部が高座郡に属していたとする説もある）に属し古来より鎌倉とはゆかりの深い地域である。なお金沢区・磯子区との区境は武相国境である。
区の中央を、かつてしばしば氾濫した㹨川（いたちがわ、「いたち」の表記は㹨）が東西に流れ、また西側を柏尾川が南北に流れて低地を形成し、その東側・南側を三浦半島に連なる丘陵地がとり囲むように広がる。柏尾川西岸を中心とした低地には工場、また丘陵地を造成した団地が多く、また丘陵地は市民の森という森林公園にもなっている。本郷台駅を中心に、いたち川沿いに広がる本郷地区と、西部の柏尾川沿いの豊田地区からなる。
栄区 地理
交通の面では、区の北西地域をJR根岸線（京浜東北線）が横断し、また区の西部には柏尾川に沿って南北に東海道本線と横須賀線が縦断し東京あるいは小田原・横須賀方面と接続されている。区北部・南部に東西方向にそれぞれ環状3号道路と環状4号道路が通っている。
商業地は主に本郷台駅周辺と大船駅周辺。区役所や警察署など官公庁は本郷台駅周辺に集中している。南側の鎌倉市と接する部分にある大船の繁華街は横浜市栄区と鎌倉市の双方にまたがっており、大船駅のプラットフォームも横浜市栄区と鎌倉市の双方にまたがっている。
山林の面積は212haで、市域全体の約17.5%を占める。一方住宅地は市域の60.4%に過ぎず、横浜市全体と比較すると、宅地割合が少なく山林割合の多い地域である。
栄区 歴史
栄区地域の歴史は、縄文時代にまでさかのぼることができ、公田ジョウロ塚遺跡や桂台遺跡などがある。古代には㹨川流域横穴墓群など、鎌倉型横穴墓をもつ横穴墓群の分布が特徴的であり、上郷深田遺跡では製鉄が行われた。鎌倉郡尺戸郷、荘園時代には山内荘が存在した。
いたち川は鎌倉時代には霊所とされ『吾妻鏡』に「㹨河」でお祓いをしたことが記述されている。また小菅ヶ谷付近には宿場があり『徒然草』で知られる卜部兼好もこの付近に旅で来たらしく、『兼好家集』の中で「相模国いたち河という所にて、此の所の名を句の上にすえて旅の心を」と題して
という和歌を詠んでいる。
相模国鎌倉郡であったため、特に、鎌倉時代には鎌倉幕府との結び付きが強く、流域の豊かな田園が食料生産を担い、古代から伝わる製鉄の技術とともに東北地方に対する軍事政策のうえで重要な役割を果たしていたと考えられており、笠間中央公園遺跡の鎌倉道など数多くの史跡が残されている。本郷台駅前付近には、鎌倉幕府第3代執権北条泰時の娘「小菅ヶ谷殿」の居館小菅ヶ谷殿館があったと伝わる。
栄区 歴史
区内の長尾台町は長尾氏発祥の地で長尾城跡があり、越後の戦国大名長尾景虎（後の上杉謙信）の父祖の地である。また、鎌倉が近いことから、中世の動乱期にたびたび戦場となっており、中村氏の一族、中村常宗が笠間に移り住み勢力を張った。金井には鎌倉氏の一派・金井氏が居住した。
戦前から戦後にかけて、小菅ヶ谷地区を中心に軍事施設の時代を経験する。1937年（昭和12年）には第一海軍燃料廠の建設が決定され、戦後の占領軍による接収は1967年（昭和42年）まで続いた。
明治時代から現代までの発展としては、1888年（明治21年）の大船駅の開業と翌年の横須賀線の開通による大船駅周辺の市街化と、1967年（昭和42年）の大船PX（占領軍物資倉庫群）返還以降の本郷台駅周辺の公共施設や高層住宅の建設、そして1960年代から1970年代（昭和40年代から50年代）にかけての丘陵地の大規模な住宅開発があげられる。その結果、現在の栄区域の人口は急増し、当時の戸塚区の人口も40万人を超えたため、住民サービスの低下を防ぐために戸塚区から栄区と泉区を分区した。栄区成立後は人口増加率が低下し、一時は人口減少状態となった、現在は再び増加基調に戻っている。
栄区 歴史
なお、1970年代半ばまでの本郷地区は、電話が横浜電話でなく鎌倉電話に含まれ、市外局番が他の市内と異なり市内へ掛けるのにも「045」をダイヤルしなければならなかった。
栄区は典型的な瑞祥地名である。
区名は公募により選定し、本郷、豊田の両地区の共栄を期し、新しい区として未来に向けて、大きく栄えていくことを祈願し、明るく、華やかなイメージのある、簡潔で語調もよい区名を決定した。（公募時に「戸塚A区」とされていたので「A」→「栄（えい）」とされたという説もある。）応募数の順位を下記に示す。
栄区 人口
出典：栄区ホームページ データでみる栄区（栄区統計要覧）（2024年）
各年の人口は国勢調査による、10月1日時点の値。ただし、1986年のみ、分区時の11月3日。
栄区 町名
栄区内では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。
栄区 経済
栄区の完全失業率は、18区中5番目に高く、1995年（平成7年）と比べ2000年（平成12年）度では0.6ポイント上昇している。第3次産業が、事業所数・従業者数ともに全体の約75%を占める。
農林業
工業
精密機械工業の大規模工場が多く、1事業所当たりの従業員数では市内1位、売上高では磯子区に次いでいる。
商業
商店数、従業者数、年間商品販売額ともに市内18区中でもっとも少ない。また、2002年（平成14年）度調査によると、栄区内の商店数、従業者数、年間商品販売額はともに減少中。
栄区 健康
平均年齢は、横浜市18区中三番目に高い（横浜市の平均は44.13歳）。
65歳以上高齢化率は横浜市18区中一番高い（横浜市の平均は21.3%）。
栄区 交通
東日本旅客鉄道（JR東日本）
京浜東北・根岸線
- 本郷台駅 -
東海道線（上野東京ライン）・横須賀線（  湘南新宿ライン）戸塚駅 - 大船駅の間でも区内を通り、大船駅は鎌倉市大船に所在するが、笠間口が栄区に置かれている。
一般路線バス
横浜市営バスは2006年3月26日をもって区内の138系統・139系統を神奈川中央交通に譲渡し、これにより区内の一般路線はなくなった。
コミュニティバス
高速道路
E66 横浜環状南線・首都圏中央連絡自動車道（建設中）
- 公田IC（仮称）、栄IC・JCT（仮称）-
（横浜湘南道路）などが建設中
県道
都市計画道路（建設中）
栄区 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
㹨川流域横穴墓群 - 古代、㹨川水系の丘陵斜面に200基以上造営された横穴墓群。以下の支群などが知られる。
七石山横穴墓群（一部現存、横浜市登録地域史跡）。
ひこしヶ谷横穴墓群（現存）。
宮ノ前横穴墓群（現存）
正翁寺墓地裏横穴墓群（一部現存）
中居丸山横穴墓群（一部現存）
飯島町殿谷横穴墓群（消滅）
滝ヶ久保横穴墓群（消滅）
関山横穴墓群（消滅）
旧本郷小学校裏横穴墓群（消滅）
桂町B横穴墓群（消滅）
東谷横穴墓群（消滅）
大橋谷横穴墓群（消滅）
上本郷あぶな谷横穴墓群（消滅）
松ヶ崎横穴墓群（一部現存、※行政区画は港南区）
兵庫県競馬組合
兵庫県競馬組合（ひょうごけんけいばくみあい）は、園田競馬場と姫路競馬場の2ヶ所の地方競馬を主催する一部事務組合である。兵庫県、姫路市及び尼崎市の1県2市で組織されている。組合としての運営は1981年からだが、本項ではそれ以前に兵庫県で施行された地方競馬についても包括的に取り扱う。
兵庫県競馬組合 概要
競走体系として長らくアングロアラブ競走馬が専門であり、「アラブのメッカ」と謳われるほどのレベルの高さを誇った。しかしアングロアラブの生産頭数が激減したこともあり、JRA（日本中央競馬会）との交流を促進するため1999年にサラブレッドを導入し、JRAとの条件交流競走やダートグレード競走を盛んに実施するようになった。アラブ在籍馬の減少に伴い段階的にアラブ限定重賞競走が廃止され、最後に残っていた「楠賞全日本（兵庫）アラブ優駿」も2003年度をもって廃止され、2004年6月限りでアラブ系単独競走も休止。またアラブ系2歳新馬の入厩も停止された。2006年にはアングロアラブ競走馬の在籍頭数が0となっており、事実上アラブ馬は全廃となり、現在はすべてがサラブレッドのみとなった。
兵庫県競馬組合 概要
基本は尼崎市の園田競馬場で開催し、年に3か月程度（主に3月、7月、11月）に姫路市の姫路競馬場での開催を行うようにしていたが、2000年代に入ってから開催を次第に園田のみに集中させ、姫路での開催は年ひと月（主に初夏の候）に3開催程度を行う程度になっていた。2012年9月に園田にナイター開催用照明塔が整備されて以後は、すべての開催を園田のみで開催しており、姫路は事実上休止状態となっていた（馬券発売については継続）が、2020年1月15日に8年ぶりに開催が再開された。現在は姫路での開催は冬季(1月中旬頃から3月中旬頃)に行われている。
兵庫県競馬組合 歴史
兵庫県の地方競馬場の先駆けは、1929年に淡路島に開設された淡路競馬場である。1930年には園田への移転が決まり、同年12月15日には早くも最初の開催が行われた。その後も順調に開催され、全国有数の売り上げを誇ったが、1939年に施行された軍馬資源保護法により、軍用保護馬鍛錬競走が引き続き開催され、1944年まで開催は続けられた。
競馬開催中止期間中は、日本陸軍に倉庫として利用され、さらに戦後は伊丹空港に進駐した進駐軍に接収され、爆弾などの集積地として利用されたが、1946年の地方競馬法制定に伴い、接収解除されて1946年12月に園田競馬場での開催復活した。
再開直後こそ、非常に高い売り上げを記録していたが、競輪開催によって客足を奪われ、1950年代半ばまでは売り上げ低迷に苦しんでいた。この頃、馬場を利用してオートレースの開催を行った事もあったが、こちらは短期間で開催中止されている。また、当初はサラブレッド種の競走馬も在籍していたが、当時はまだサラブレッドの生産数も少なかった為、早い段階でアングロアラブ系競走馬のみでの競走に変更された。また競走種別は平地競走と騎乗速歩競走だけであったが、速歩競走が繋駕速歩競走に変更され、さらに置き障害を設置しての障害競走が行われる様になった。しかし速歩競走は1954年に廃止され、速歩競走用の用具類は岩手県競馬組合に譲渡された。
兵庫県競馬組合 歴史
低迷を続けていた入場人員や売り上げは、1960年には園田のスタンド新築などにより上昇に転じ、やがて大井競馬場、川崎競馬場に次ぐ全国3位の売り上げを記録する様になった。1966年にはスタンド増築工事も完成し、全長154mとなった。一方、1972年頃を目処に、馬場東側の旧猪名川部分を買収して馬場1周1200mまで延長する計画もあったが、こちらは実現しなかった。
障害競走は1970年代前半に廃止され、以後はアラブ系平地競走のみとなった。しかしこの頃から園田競馬場では度重なる不祥事に見舞われ、開催休止に追い込まれた事もあった。
その後もアラブ系競走のみ実施され、「アラブのメッカ」と評される事もあったが、1995年にJRAでアラブ系競走が廃止された影響からアングロアラブ種の生産数が減少を続け、アラブ系単独での競走数の維持が困難になる事が予測されたため、1999年には再びサラブレッド系競走馬による競走が行われる事になった。その際、馬場の拡張工事などが行われている。（アラブ種限定戦の最終レースは2004年8月17日の第2レースC1三歳以上）
兵庫県競馬組合 歴史
2000年代前半は全盛期と比べて入場人員や売り上げの減少が続き、小牧太や岩田康誠ら上位騎手の中央転出も相次いだ。一方で2008年にジャパンブリーディングファームズカップ (JBC競走) が園田競馬場で開催された際には、22,174人の観衆を集め、売り上げも最高記録を更新した。またJBC開催を契機にスタンドや食堂の改装を行い、オッズパーク限定での5重勝単勝式勝馬投票券『Odds Park LOTO』の発売などを行い、ファンサービスの向上を図っている。
これらの取り組みが功を奏した他、折しも2010年代はIPATやSPAT4などこれまで園田（姫路）がサービス対象場でなかったインターネット投票の参入が続いたこともあって、同年代前半を境に経営は好転。それまで減額の続いていた賞金も増額の兆しを見せており、2020年度からは園田金盃は1着賞金3000万円、兵庫ダービー及び楠賞は1着賞金2000万円に増額されている。また、古馬最下級C3級の1着賞金が2021年度から50万円になり、全地方競馬中で南関東に次いで高知と並ぶ2番目に高い水準になった。
2021年9月9日、園田競馬場第8競走で新人の佐々木世麗騎手がトウケイメニモミヨに騎乗して勝利、この勝利で同騎手は兵庫県競馬における新人最多勝記録となる45勝目を記録した。
兵庫県競馬組合 歴史
2023年11月3日に大井競馬場で行われたJBCスプリントでイグナイター（園田・新子雅司厩舎）が勝利し、兵庫県所属馬として初のGI級競走優勝馬となった。
1966年から1968年にかけて、調教師28名、馬主2名、厩務員28名、騎手3名、その他9名が関係する大規模な不正が発覚した。これは、薬局関係者より購入した禁止薬物のカフェインやエフェドリンなどの興奮剤をレース前に競走馬に注射したもので、注射した薬物の総量は287,000ccに及んだという。事件の関係者75名は送検され、開催は一時中止を余儀なくされた。また1967年には、騎手数名による覚醒剤使用が発覚して警察に逮捕されたが、その後の捜査の結果、中央競馬でも覚醒剤を使用していた騎手4名が逮捕されるに至った。
兵庫県競馬組合 歴史
同競馬場で2006年12月6日に行われたレースで、1着になった競走馬「ロゴス」の尿から、禁止薬物のカフェインが検出された。このため、ロゴスは失格処分となったが、その後、2007年3月になって、採尿を担当した警備会社の男性社員（25歳）が、兵庫県尼崎東警察署の調べに対し「尿の量が規定に足りず、自分の尿を混ぜた」と供述していたことが判明した。この社員は、12月6日の第8レースに出走したロゴスの採尿を行った際、規定の80ccが採れず、自分の尿30ccを混ぜていた（同署調べ）。また、この社員は、「前日も採尿が巧く行かずに怒られ、解雇されると思った」、「レース直前に、食事と一緒に茶を飲んだ」などとも話していた。兵庫県競馬組合は、同月7日付でロゴスの失格処分を取り消し、馬主らから返還された賞金計約35万円の再交付を決定した。また兵庫県警察は競馬法違反（競馬の公正を害すべき行為）の疑いで、当該の社員を2007年3月8日に書類送検した。
2007年8月、馬インフルエンザの全国的流行が発生し、園田競馬所属の競走馬から陽性反応が確認されたため、それらの競走馬に関しては出走取り消しや隔離の処置を行ったうえで、陰性反応馬だけで8月29日開催分のレースは行ったがその後は出走頭数の確保が困難となったため、平成19年第10回園田競馬の2007年8月30日から9月13日まで予定されていた7日間の開催を取り止めとした。結局開催できたのは、平成19年第11回園田競馬の2007年9月19日になってからである。
兵庫県競馬組合 競走
いずれも園田競馬場
兵庫チャンピオンシップ(JpnII) （4月-5月、3歳馬、ダート1400m）
2000年に創設（統一GIIIに格付け）。
2000年～2023年：距離・1870mで実施。
2001年～2023年：菊水賞、園田ダービー・兵庫ダービーとともに兵庫三冠を構成。2006年のみ一戦目に実施、他の年は二戦目に実施。
2004年：統一GIIに昇格。
2007年：国際グレード導入に伴い、格付けをJpnIIに変更。
2024年：距離を1400mに短縮し、3歳ダート短距離路線のチャンピオン決定戦にリニューアル。これに伴い、兵庫三冠からは除外された。
・
特記なきものは園田、（姫）は姫路で施行
2000年にサラブレッドの三冠体系が確立された。2024年以降は以下の3競走で三冠を構成する。
兵庫優駿（7月、ダート1870m）
2000年：園田ダービーとして創設。
2000年と2006年、2024年以降は二戦目に実施。2001年～2005年は一戦目に、2007年～2023年は三戦目に実施。
2006年：レース名を兵庫ダービーに変更。
2009年：姫路・1800mで実施。
2010年：姫路・2000mで実施。
2011年：園田開催に再度変更。
2024年：レース名を兵庫優駿に変更。
兵庫県競馬組合 競走
補足
兵庫三冠馬
2歳
3歳
3（4）歳以上
2歳
3歳
3（4）歳以上
2009年春まではS1・A1～A3・B1～B3・C1～C7・D1～（2歳・3歳はT1・T2・F1～）と細かく分けられていたが、地方競馬全体でクラス分けの統一が図られることになり、A1・A2・B1・B2・C1・C2・C3の7クラス（2歳・3歳はA・B・C1・C2の4クラス）に簡素化され、同時にJRA・他地区からの移籍馬のクラス編入も単純化された。なお、賞金ができるだけ変わらないように、古馬についてはC3クラス以外で賞金が高い特別競走を行なうようになったが、2歳・3歳については上級クラスでやや賞金が減額されている。これと同時にポイント制も導入され、競走馬の昇級・降級が分かりやすくなった。CS中継では、クラスのアラビア数字を「ワン・ツー・スリー」と読んでいる。
ただし、2007年はC級以下だけ先行して2008年と同じ配分になっていた。また、2011年から2014年まではC級古馬に限って合計135、割合は100-18-9-5-3に引き下げられていたが、売り上げが幾分回復したために2015年から他のクラスと同じ配分に戻された。
兵庫県競馬組合 競走
2001年からリミテッド競走と呼ばれるレースが導入された。これは当組合でデビューしたサラブレッド競走馬のみに出走する資格が与えられるもので、他場の地方競馬や中央競馬から移籍しても出走できないというもの。主として賞金下級条件の競走馬を対象としたレースで行われているが、重賞は2008年を除く年の3歳以上による楠賞、2008年からは2歳が兵庫若駒賞、3歳がコウノトリ賞がリミテッド競走となっている。2023年現在上記の3重賞はリミテッド競走から外れている。
日本中央競馬会（JRA）認定の2歳限定の賞金上位馬を対象とする競走。この競走で優勝すれば、JRAへの移籍がなくても、地方所属のままでJRAの特別指定競走への出走権利を得られる（ただしJRAから転入した馬もこの競走に出走できるが、このレースに勝ってもJRA特別指定競走への出走はできない）。なお、このバリエーションとして「アッパートライ（リミテッド）競走」という、兵庫県でデビューした馬限定の競走もある（ただし、JRA認定競走の勝ち馬はリミテッド競走への出走はできない）。
兵庫県競馬組合 馬券発売
※フルゲート12頭立て
※ワイド、3連複、3連単は全競走発売、（3連単は2008年7月17日までは、最終競走から数えて後半の4競走のみ発売。）（3連単対応の他場場外発売についても同じ）
2005年の秋よりウインズ難波でも場外発売が行われている。2005年は名古屋競馬場でのJBC競走の開催日および園田でのダートグレード競走開催日の3日間のみの試験的な発売だったが好評だったことから、2006年からは週に1回、原則水曜日に発売されている。ウインズ難波での発売はJRAとの交流競走が行われる日に行うという取り決めがあり、祝日やダートグレード競走が行われる場合にはその日に発売されることがある。2011年1月13日からは木曜日も場外馬券の発売開始した。また競馬組合としては、将来的には神戸場外と同じように毎週火・水・木曜日の発売をしたい意向を持っているとされていたが、2021年以降は新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から場外発売・払戻が休止され、2023年1月31日に兵庫県競馬組合は正式に場外発売・払戻を再開しないことが発表された。
兵庫県競馬組合 馬券発売
電話投票は「テレジョッキー園田・姫路」のみで、長らくD-Net（全国統一電話投票システム）に加盟していなかったため購入できるのは園田競馬場と姫路競馬場の競走のみであったが、2005年8月2日よりD-Netでも購入できるようになり、12月21日よりテレジョッキー園田・姫路もD-Netに移行して廃止された。なお、ダートグレード競走をはじめ、南関東各競馬場（浦和・船橋・大井・川崎）における兵庫競馬の他場発売競走が設定された時についてはSPAT4（南関東4競馬場の電話投票システム）でも購入することができる。
園田競馬場・姫路競馬場・ウインズ神戸・ウインズ難波では、門別競馬場（2008年までは旭川競馬場）、帯広競馬場（ばんえい競馬）、大井競馬場、川崎競馬場、船橋競馬場、高知競馬場で行われるナイター開催、及び浦和競馬場、名古屋競馬場など一部の薄暮競走の場外発売を行う場合は現状リアルタイムでの発売に対応しておらず、レース数を限定（重賞など）しての前売りだけ行っている。ウィンズ難波では原則としてナイター・薄暮のレースの馬券は翌日が兵庫県競馬の発売日で無い限り払い戻しを受けられない、（次回の兵庫県競馬発売日に払い戻しを受けられる。またJRA平日発売の実施日であっても地方競馬の払い戻しは不可）近所にあるDASH心斎橋に行けば、その日のレース確定後に払い戻しが受けられる。
中央競馬の馬券発売
兵庫県競馬組合 馬券発売
2003年からは姫路競馬場でJRAの場外発売も行っている（姫路場外（のちにウインズ姫路と名称が改められた）。2003年度は毎週日曜のみであったが、2004年から土日に拡大された）。2013年以後はシステムの整備が進んでいるところから順次、地方競馬の券売機を使用した「J-PLACE」を導入しており、2019年9月現在では下記の5会場で発売が行われている。
払い戻し：ウィンズとJ-PLACEは相互に互換がないため、ウィンズ購入馬券をJ-PLACEで、その逆のJ-PLACE購入馬券をウィンズで払い戻すことは不可。
平日払い戻し：ウィンズ姫路（姫路競馬場）は月曜10:00-14:30（代替開催が生じた場合でも火曜日の平日払い戻しは実施しない）、DASH（J-PLACE）よかわ、和歌山、福山駅前、柳津、観音寺は兵庫県競馬開催日、並びに兵庫県競馬が指定した他地区場外発売の実施日の各会場の開館時間。
中央競馬では日曜日の重賞競走に限り行われている前日発売が、兵庫県競馬では2013年以前は、当週の開催最終日を除き、翌日のメインレースが重賞の有無を問わず連日開催の最終日以外は発売されていた。但し天災による開催中止が生じた場合は前日発売も中止となる。前日発売が実施されながら本番の競走が中止・延期となった場合には出馬投票やり直しとなるため馬券は無効=返還となる。しかし2013年10月からの前日発売は、他場の場間場外が増加したことに伴って、主要な重賞競走が行われる場合の前日に限り行われる。
2009年10月7日、翌日に行われる重賞「姫山菊花賞」の前日発売は、台風18号接近に伴う開催の影響が懸念されることから、前日発売が中止となった。なお、翌日は通常通り開催が行われた。
兵庫県競馬組合 放送
兵庫県競馬の専属実況である吉田勝彦アナウンサーは50年に渡って数多くの名勝負を見続けている。過去には、開催日ごとのサンテレビの深夜放送「園田・姫路競馬ダイジェスト」でも解説を担当していた。 その項参照）。また、ラジオ関西で毎日夕方に放送されていた「競馬リポート」にも出演していたほか、2005年5月29日に放映されたサンテレビのドキュメンタリー「スペース2005」の主人公として取り上げられた。
兵庫県競馬組合 放送
毎週水曜日にサンテレビジョンで放映されていた中継番組は2005年3月30日限りで休止。同年4月から2008年9月まではスカパー!（241ch）・一部地域ケーブルテレビのチャンネル「ハッピー241」において全開催日・全競走を中継していた。放送時間は原則として開催日の10時から17時であるが、第1レース発走前の10時台には過去に行われたレースハイライトや競馬場案内などを流す場合もある（前述のサンテレビジョンでのダイジェスト番組は、レース中継からの撤退後も放送を継続した）。また、2005年9月27日からはインターネットライブ中継がスタート。画面サイズは地方競馬のネット中継では最大の560×420。
兵庫県内でハッピー241のケーブルテレビでの配信が行われているのは神河町ケーブルテレビネットワーク（神河町）と、ケイ・キャットeo光テレビ（一部地域のみ　姫路市の一部と尼崎市全域も視聴可能）だった。しかし運営会社の経営難によりハッピー241の放送そのものが2008年9月30日で配信を打ち切られたため、衛星放送（ケーブル含む）での中継は一旦打ち切りとなった。
兵庫県競馬組合 放送
同年10月21日から2009年3月まではスカパー!(275ch)「EXエンタテイメント」で放送が再開されたが、立川競輪と開催日が重複する日は中継されなかった。現在はケーブルテレビでの配信もケーブルテレビ足立など一部にとどまっており、近畿圏でも近鉄ケーブルネットワークとJ:COM 神戸・三木で一部時間帯のみの放送で、エリア外での中継放送はスカパー!かインターネットライブに頼らざるを得ない。
同年4月2日からスカパー!(255ch)の鉄道チャンネル（開始当時はACCESS）で中継していた。重賞競走やシリーズ競走(ゴールデンジョッキーカップなど)の開催日にはスタジオを使用して、女性MCやアシスタント・実況アナウンサーが競馬キンキや大阪スポーツのトラックマンを迎えて独自に制作していたが、鉄道チャンネルが255chでの放送を終了するため、2014年3月末をもって終了した。
2013年7月10日の開催より、配信映像、オッズ表示などの完全デジタル化に伴い、場内の画面表示（払戻金）や場内音声(コンピューター音声・締切告知や払戻金および各種音声)などが変更された。（ちなみにこれまでの払戻金の画面は、他の競馬場には例のない表示で　上から→三連単・三連複・馬連単・馬連複・枠連複・ワイド・単勝・複勝という順番であった） また、2020年12月15日より場内の画面表示や場内音声が南関東4競馬場と共通のものに変更された。なお、払戻金のアナウンスの順番は三連単→三連複→馬連単→馬連複という順になっている。（枠連複、ワイド、単勝、複勝は省略）
2014年4月からはスカパー!(701chか702chか703ch)の地方競馬ナインで中継している。当初は当チャンネルの開局を機にスカパー！での中継から撤退するとしていたが、開局直前になって急遽中継を行うことが決まった。ただしばんえい競馬、ホッカイドウ競馬、名古屋競馬場、高知競馬場での中継を優先するため、中継しない日がある。そのため、地方競馬ナインで中継しない日は寄席チャンネル（542ch）で中継を補完している。
兵庫県競馬組合 主な所属騎手
元所属騎手
2004年度の中央競馬新規騎手試験に合格した小牧太・赤木高太郎、2006年度試験に合格した岩田康誠の3騎手は、兵庫県競馬の主軸ジョッキーとして活躍していた。
かつては他の地方競馬から兵庫県競馬へ移籍してきた騎手に対しては、一旦騎手免許を返上した上で、厩務員として約1年間（廃止された競馬場の場合は6か月）従事した後に、騎手免許を再取得しないと騎乗を認めないという内規があった。中津競馬のトップジョッキーであった有馬澄男、高知競馬のトップジョッキー北野真弘も例外なくこの規定に従った。2006年4月からは、高知競馬に所属していた中越豊光が厩務員として従事し、2007年9月20日に騎手免許を再取得した。
ただし笠松競馬で大きな実績を挙げた後に移籍した川原正一は所属する曾和直榮の尽力もあり、騎手免許を保持したままで4か月間の厩務員従事を経て、再デビューした（ただし2006年6月までは1日4鞍に制限されていた）。
兵庫県競馬組合 主な所属騎手
その後、兵庫県競馬組合、兵庫県調教師会、兵庫県騎手会の申し合わせにより「移籍騎手は、3か月間の研修期間が必要」との規定に緩和され、騎手免許を返上する必要がなくなった。2019年2月21日付で高知競馬から移籍した松木大地にこの規定が適用され、以降移籍した井上幹太、山本咲希到も同様に中3ヶ月で騎乗を再開している。兵庫県競馬から中央競馬へ移籍し、再度兵庫県競馬へ移籍した小牧太は厩務員従事を免除された（ただし当初は1日6鞍に制限される）。
兵庫県競馬組合 主な活躍馬
サラブレッド
イグナイター 2022年に黒船賞、かきつばた記念、2023年にさきたま杯、JBCスプリントを制覇。
2022年度のNAR年度代表馬（兵庫所属のサラブレッドとしては初）、最優秀4歳以上牡馬（兵庫所属馬初）、最優秀短距離馬（兵庫所属馬初）に選出された。
2023年のさきたま杯にて、兵庫所属馬初のJpnⅡ制覇を達成した。
2023年のJBCスプリントにて、兵庫所属馬初のJpnI制覇を達成した。
兵庫県競馬組合 優秀競走馬表彰
例年1月に前年の優秀競走馬及びその関係者を表彰している。
杉本清
杉本 清（すぎもと きよし、1937年2月19日 - ）は、奈良県大和高田市出身のフリーアナウンサー・競馬ジャーナリスト。元関西テレビアナウンサーで、長年、中央競馬の実況中継を担当したことで知られる。現在はアライバル所属。関西放送記者クラブ会友。血液型はB型。
杉本清 来歴
少年時代の夢はプロ野球選手であった。奈良県立高田高等学校在学中は野球部に所属していたが、猛特訓を受けた反動でスポーツ性の腎機能障害を患ってしまい、このことがきっかけで運動制限がかかってしまい、野球を断念する。この頃からラジオのナイター中継を聴いているうちに、プレーをしている選手よりも実況しているアナウンサーに興味が移っていった。
高校卒業後は関西学院大学法学部へ進学し、在学中の1960年に知人のツテを頼って関西テレビにアルバイトとして入社。大道具担当→編成担当を経て、1961年に松本暢章の勧めでアナウンサー試験を受験し、合格して正社員に登用された。非正規雇用であるアルバイトから正社員になった、叩き上げのアナウンサーとなったが、新卒採用や中途採用を経ずに、この雇用形態でアナウンサーとなった放送局の社員は、日本では2025年時点でに至るまでの間、ラジオ放送局を含めても極めて少ない事例である。
1961年冬に研修で松本に連れられて行った阪神競馬場で、関西テレビから松本に支給されていた昼食代を、松本の勧めで馬券の購入に充てた。その馬券が的中したことをきっかけに、競馬の魅力に取り憑かれる。
杉本清 来歴
1962年4月1日の正社員昇格による正式入社日に、いきなり桜花賞中継でパドック担当のアナウンサーとなり、同年6月の中央競馬ダイジェストで出張中の松本に代わって毎日杯の実況を担当。この実況が及第点として評価されたことから、以降はパドックの担当に加えて、土曜日にレースダイジェストの実況を任された。やがて、ゲートリポート（番組プロデューサーの発案による日本の競馬中継初のポスト）と、勝利騎手へのインタビューも兼ねるようになった。
競馬中継への出演当初から現在のGII・GIIIに相当する重賞の実況をしばしば担当していたが、松本が競馬実況に厳しい方針を立てていた影響で、関西テレビへの入社から現在のGIに相当する重賞の実況を任されるまで6年を要した。1966年4月17日に京都競馬場で行われたスワンステークス（優勝：バリモスニセイ）が、確認できる内では杉本の本放送における最古の実況である。
なお、初期の実況ではペースがうまく掴めず、特に長距離レースでは馬と一緒に実況も走るような形となって、最後の直線で声が一杯一杯になってバテてしまう場面も多かった。代表例としてエリモジョージが逃げ切り勝ちを収めた1976年の天皇賞（春）が挙げられる。
1969年からは『競馬中継』がカラー放送化され、番組がレギュラー化、放送時間拡大される事に伴い、正式に松本が司会進行役となりメイン実況担当の座を譲られた。
杉本清 来歴
メイン実況の座を正式に譲られて最初の実況は桜花賞で、実況の中で通過時計を入れたのは杉本が最初とされている。事前に栗田勝から「1600mのレースで、最初の800mを47秒で通過すれば前の馬は全部つぶれる」と聞いており、レース中に偶然時計が目に入ったところ、この桜花賞がちょうどそのペースで展開していたため、
「ゴールまで800m、46秒かかりました。かなり速いペース、桜花賞ペースになっています。追い込み馬が届く展開です」
と思わず実況したが、レースは快調に飛ばしたダッシュウエーの脚が残り50mで止まり4着となる一方で、待機策を採ったヒデコトブキが1番人気・トウメイを差し切って優勝し、名手・栗田の予言通りとなった。なお、レース後にフジテレビのメイン実況だった鳥居滋夫から、この実況を『優駿』を通じて「（追い込み馬のペースと断定したことを）怖いもの知らずである」と指摘されるなど議論も起こしたが、ラップの重要性が認識されることとなり、各局の実況において広く取り入れられていくこととなった。
1973年の天皇賞（春）では、大雨で視界が悪く各馬が泥だらけとなるレースの中、双眼鏡で本命馬タイテエムを探すうちに3コーナー過ぎで見失ってしまい、「タイテエムはこの集団の中」とあやふやな実況を余儀なくされるということが起こった。杉本は最後の直線でようやくタイテエムを見つけ、
杉本清 来歴
「四白流星タイテエム、タイテエムだ、タイテエム先頭だ、タイテエム先頭、タイテエム、無冠の貴公子に春が訪れます。タイテエム1着、タイテエム1着」
と、何とかきれいにまとめたつもりでいた。
ところが、中継のモニター画面では特別体制で増やしたカメラにより、4コーナー手前で大外から他馬をまくって先頭に上がるタイテエムの姿が大映しになっていたことから、レースの翌日の通勤中に「杉本さん、あなた、タイテエムを見失っていたでしょう」と競馬ファンから指摘された。
当時の競馬実況は、双眼鏡で馬群を追いながら実況するスタイルが主流であったが、このころになるとテレビ撮影用のカメラも進化し、杉本もたびたび競馬番組のプロデューサーからカメラで撮影された映像を利用した実況を指示されていた。しかしこの時点では半信半疑だったこともありモニターでの実況はテスト扱いレベルであったが、この出来事を切っ掛けとして、双眼鏡を介した実況から映像班とのチームによるモニター画面を重視した実況スタイルに変えていった。
NHK時代に競馬実況を担当していた草野仁が1975年の菊花賞にて初めて競馬実況を行うことになった際、NHKの過去の中継ではテレビの映像と実況の内容が合っていないことに疑問を抱き、杉本に教えを受けてNHKでも同様の中継スタイルがとられるようになったという。
杉本清 来歴
モニター重視へと切り替えたことにより、視聴者と同じ目線で全体を俯瞰的にとらえた実況をしながら、ポイントを押さえたアドリブを入れる余裕が生まれ、後述の「杉本節」へとつながっていった。
1973年に第一次競馬ブームの立役者となった国民的アイドルホースのハイセイコーが登場。杉本が初めて同馬の実況を担当したのは同年の京都新聞杯であったが、この際に
「京都競馬場の白鳥もうっとり、これが噂のハイセイコーです」
「どうだハイセイコー、この淀のコースの走り心地はどうだ」
と実況。このフレーズに関東の競馬関係者や各マスコミから大きな反響があり、この京都新聞杯が自身の実況が「杉本節」と呼ばれるきっかけになったと述べている。
また菊花賞の実況でも3コーナーにさしかかった2番手のハイセイコーを栗田勝から聞いていた言葉を用いて
「ゆっくりと、ゆっくりと、ゆっくりと、下らなければなりません」
と実況したところ、これに対してもよい反応があったため、以後坂を意識して実況するようになったという。ハイセイコーには特に思い入れがあったため、1974年の京都大賞典では
「ミスターサラブレッド・ハイセイコー、これが関西最後の雄姿です」
と実況、引退を年末に控えているとは言うものの、現役馬を表現するのには異彩を放った放送であった。
杉本清 来歴
当時の競馬界の勢力図は極端な「東高西低」であり、八大競走の勝ち馬もほとんどが関東馬により独占されているような状況であった。そのような中、1975年に関西のクラシック候補として注目を集め、額の流星と栗毛の馬体の美しさから「流星の貴公子」と呼ばれたテンポイントがデビューする。同年の阪神3歳ステークスでは末脚の鮮やかさに
「見てくれこの脚!これが関西の期待テンポイントだ!」
と実況したところ大きな反響を呼び、評判を聞きつけたポリドール・レコードの「さらばハイセイコー」のレコードの担当者が、杉本に「歌を歌ってくれ」と依頼することとなった。そのレコードが世に出た頃、テンポイントが初めて関東のレースに出走することになり、ポリドール関係者が東京競馬場のパドックにテンポイント応援の横断幕を張った。これが、現在では各地で一般に見られるパドック掲示の横断幕の始まりと言われている。
以後のテンポイントの出走するレースでは八大競走を中心にテンポイント・トウショウボーイ・グリーングラス（別名「TTG」）の戦いを実況し、
「それいけテンポイント!鞭などいらぬ!押せ!」（1976年菊花賞）
「これが夢に見た栄光のゴールだ!」（1977年天皇賞（春））
「中山の直線を流星が走りました!テンポイントです!しかしトウショウボーイも強かった!」（1977年有馬記念）
などの名フレーズが生まれた。