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痴漢 加害
日本では小学生アイドルを成人男性が抱きしめる「抱っこ会」が行われるなど、児童福祉法に違反する可能性があるイベントが開催されている。
痴漢を指摘され列車の線路に降りて逃亡を図るケースもあるが、線路に立ち入って列車の運行を妨害した場合、刑法125条1項の「往来危険罪」に問われ、基本的には2年以上の懲役刑となり、鉄道会社から民事訴訟を起こされる可能性がある。実際の報道では、線路に逃亡し、威力業務妨害で逮捕される例が見られる。痴漢冤罪を訴え線路逃亡後逮捕され、公判で認めた事件では常習犯だった事案もある。2017年には都内で6件以上痴漢行為を指摘された男による線路逃亡が発生した。2016年3月20日放送の「行列のできる法律相談所」（日本テレビ系）では、弁護士が「逮捕される前に全力で走って逃げるしかありません」と述べた。その後デメリットが大きいと他の弁護士により否定的見解が出されている。
2024年8月にはタクシー運転手の男（61）JR埼京線内で女性の体を触り新宿駅で線路に逃亡したことで不同意わいせつと威力業務妨害の疑いで逮捕された。男は25歳頃から犯行を重ね女性に征服感やスリルを味わっており、痴漢と線路上の逃走を繰り返してたと見られると報道されている。常習的に駅のホームで物色し電車内で当たり行為をして反応を確認し犯行に及んでおり、以前にも線路逃走して懲役となり出所したばかりだった。
逃亡中の死亡事例も発生している。
平成27年版犯罪白書における分析では、犯行時の年齢は40歳以上の者が約半数を占めていたが、初回の性非行・性犯罪時の平均年齢が33.1歳であり，経過年数が約8年もあり他の性犯罪者類型と比べて最も長い。また，大学進学の割合が約3割と高いが前科者の割合は9割を超え，かつ性犯罪前科のある者は85.0％で最も高い。そのほとんどは条例違反であるが、強制わいせつの前科を有する者も一定数いる。複数回の性犯罪前科のある者の割合も約7割と最も高い。痴漢型には，複数回の刑事処分を受けているにもかかわらず痴漢行為を繰り返している者が多い一方、強制わいせつの前科のある者や強制わいせつの再犯にまで及ぶ者も一定数含まれている。
痴漢 被害事例
2022年9月、女性弁護士がJR埼京線内でスカートをまくり上げられ下着に手を入れられるなどの痴漢被害に遭い、加害者の男性会社員と下車したが転倒させられけがを負った事件で東京地裁で加害者に有罪判決が言い渡された。被害者はPTSDを発症し仕事に支障を来し、死にたいと思うほど悩み精神の均衡を失い、被害時には意志を持つ人間として扱われていないと感じたと語った。民事上では示談金は520万円となり、加害男性は家族に常時移動状況をスマートホンアプリで監視されるようになった。2025年5月、西村ゆかは、夫の西村博之が2022年3月の配信で彼女の話しとして、痴漢に遭ったときに捕まえ通報してお小遣いを稼いだと語ったことに対し、学生時代多数痴漢被害を経験したが示談金を貰ったことは無く適当な発言に怒りを表明しデマだと断言した。
痴漢 被害事例
大学の試験日にJR埼京線に乗り服をめくられて精液をかけられた女子大生は、試験日であることで通報をためらったが大学に相談し、試験の配慮を受けたとインタビューに答えている。DNA鑑定の結果、同じ犯行を行った会社員の男が2年後に判明している。被害者には男性に背後に立たれることに恐怖を感じる後遺症が残った。区役所職員や学校教頭の男が電車内で体液を女子生徒にかけて、暴行罪や器物損壊容疑で逮捕された事件も発生しており、教頭の男は精液をかけたことを認め短パンをはいていたのでかかったかもしれないと供述した。2025年1月、東京メトロ日比谷線内で乗客の10代の女子高校生の服に体液をかけ器物損壊の疑いで第一勧業信用組合の職員の男（26）が逮捕された。同月には中国籍の建設作業員（36）がプリクラ中の20代女性2人に射精で体液を飛ばし強制わいせつ容疑で逮捕された。
痴漢 被害事例
2023年8月、韓国の人気女性DJであるDJ SODAは、日本の音楽フェスティバル「MUSIC CIRCUS'23」で痴漢被害に遭ったことをXで告白し、「日本は痴漢大国」と報道された。男と女から胸を触られもう1人の男から腕を捕まれる被害にあい、主催者は不同意わいせつと暴行の容疑で大阪府警に刑事告発した。これに対し、服装を問題視する投稿があり、国連は被害投稿同日、「性的暴力のサバイバーが襲われた時、何を着ていたかは関係ありません」とコメントした。2025年1月、「ヤバイTシャツ屋さん」バンドライブ会場で痴漢行為がありステージにスマホ画面でSOS表示があり被害が確認された。当日警察も出動し、メンバーは犯罪しないことができないなら二度と来るな、どこへもいくなとのコメントを出した。
商業施設内のゲームセンターのクレーンゲームをする小学生女児に対し、触るわいせつ行為をしたとして少女の父親に取り押さえられた兵庫県高砂市の男性職員（28）が2024年4月に不同意わいせつ容疑で逮捕された。防犯カメラに犯行の様子が映っていたという。
痴漢 被害事例
私人逮捕で有名になったyoutuberは埼京線の痴漢の数は異常と話し、ラッシュ時の埼京線で囲み痴漢が行われ、下着を脱がせて中に手を入れてくる状態となり被害女性は震えて泣いていたと証言している。埼京線では乗車前から駅のホームでターゲットを狙い後を付ける様子があるといい、私人逮捕系YouTuberの活動が流行った頃はかなり数を減らしたり、一時期警察官パトロールがあったものの、JR埼京線では数十年にわたって痴漢被害が相次いでいる。
大阪や兵庫の学校で、40人余りの女子生徒などを携帯電話やペン型のカメラで盗撮した医師の男（35）は児童ポルノ禁止法違反で保護観察の付いた執行猶予の判決を受けたが、男は駅での盗撮や痴漢行為にも及んでいた。
2024年8月、東京メトロ東西線の満員電車内で女子高校生の下半身をスカートの上から触り、制服に体液をかけたとして不同意わいせつなどの疑いで会社員の男（34）が逮捕された。駅で女性を物色し女子高生をつけて同じ車両に乗り込んだことが防犯カメラで確認されている。
2024年9月、JR中央線車内で学校帰りで座って寝ていた都内在住の女子高校生に対し、下着を脱がせて触るなどのわいせつ行為をしたうえ荷物を引っ張り下車させて不同意性交をした容疑でパキスタン人の専門学校生の男（31）が逮捕された。
痴漢 被害事例
遠野なぎこは小学校5.6年生の子役時代の電車通勤で南武線で下着の中に手をいれられる被害にあい、怖すぎて下を向き我慢をした体験を明らかにした。母親にはまた自分がいやらしいからと批判されるのを恐れたのか話せなかったと思うと言及した。
2024年12月11日JR高崎線の浦和から赤羽駅間で、朝の8時台に20代女性の体を触るなどのわいせつ行為をしたとして外務省職員の男（62）が、車内で警戒していた鉄道警察隊員により赤羽駅で下車された上現行犯逮捕された。
同月、神戸市内では警察官の男（25）が、女子中学生（14）が本屋で本を読んでいる際に痴漢に遭い、母からの110番通報があり後日逮捕された。本人も犯行を認めている。
西鉄天神大牟田線では、ラッシュ時にスマホを持つ手を女性の胸に押しつけ県の迷惑防止条例違反で現行犯逮捕された男（30）もいる。常習性が疑われている。
痴漢 被害事例
学生で毎日痴漢被害に遭うことで耐えられなくなり、電車に乗れず不登校になった事例もある。中学生時代から電車内でスカートや下着に手を入れられるなど同じ男（40代）に痴漢をされた女性が、27歳で初めてつきまといや痴漢の告発をして相手が有罪となった事件もある。女性は学生時代は家族に相談しても信じてもらえず女子校だった学校にも生徒達の被害が日常茶飯事のため相談をためらった経歴があり、スカートがはけなくなり、男性嫌悪のため恋人もつくったことがなく人生に影響があったことを裁判で訴えた。私立の学校に通学中電車内で小学校1年生から痴漢にあった、数え切れない程被害を受けトラウマとなったなどの被害のアンケート回答もある。
電車内で痴漢にあい被害届を出した女性は、犯人が捕まったものの弁護士より50万の示談金を提示され断ったが1年以上判決まで時間がかかった上罰金もその半額程度である理不尽さと、現在も乗車に恐怖心が残ることを取材に答えている。
2017年10月、フランス在住の女性が日本での中学生時代に遭った痴漢をテーマに現地で小説本『TCHIKAN』を出版した。通学時の性被害によって精神的苦痛を受け自傷行為や自殺祈念があったと語っている。
痴漢 被害事例
ボクサーの寺地拳四朗は2022年5月に中年男性から痴漢被害を受けた。寺地は世界ボクシング評議会のライトフライ級王者であるが、それでも恐怖と羞恥心で声を上げたり抵抗することが困難だったという。その経験を踏まえ、ツイッターで被害者になぜ抵抗しなかったのか、声をあげなかったのかなどと聞いたり、ちゃかすことは被害者を追い詰めるので止めるようにと言い、女性の被害者は自分が思うより怖い思いをしていると思うと発言した。
2023年5月、団体職員（56）、アルバイト（44）の男性2人は2月の夜、JR埼京線を走行中の車内で共謀して新宿駅から数分間にわたって男子高校生（16）を挟み込み胸を触り、下着に手を入れるなどして防犯カメラ画像の分析により逮捕された。被害者はショックで沿線利用が出来なくなったと報道されている。加害者は常習的に痴漢を行っていた
2023年三重県職員の男（25）は近鉄の急行列車の車内で、男子高校生の後ろから尻や太ももを触る痴漢行為を行い、県の迷惑防止条例違反の疑いでその場にいた警察官に任意同行を求められた。容疑を認め罰金の略式命令を受けた。犯人は男性への性加害は大きな事案にならないと軽く考えて同じ生徒に数ヶ月痴漢を働き、生徒から相談を受けた警察が警戒していた。男は停職5か月の懲戒処分となった。
在日シンガポール大使館の元参事官(55)は在任中、都内銭湯脱衣所で男子中学生などの裸をスマホで盗撮盗撮をしたとして、建造物侵入や児童ポルノ禁止法違反などで2024年6月、書類送検された。外交特権を理由に任意同行に応じず帰国したが、外務省を通じて大使館側に出頭を要請に応じ来日した。
電車内における複数の痴漢男性被害者への聞き取りでは、被害時に突然のことで声も出ないとの意見もあった。
小学校4年の10歳の時、一人で乗っていた電車内で男性器を触られるなどの痴漢にあった男性警察官は、50代の現在防犯講話で、痴漢被害は性別に関係なく遭うことや声を上げることが困難なことを自身の経験で呼びかけた。NHKの取材の答えた10代のときに成人男性より痴漢の被害にあった男性は、家族からも男性の性被害について被害を信じてもらえない、恐怖したことや撃退できないことを責められると思い打ち明けられなかったと語る。
2025年6月の新宿駅痴漢防止キャンペーンで吉住健一新宿区区長も高校生時代に電車内で痴漢被害に遭い、痴漢は「本当に最低の犯罪」であると被害のトラウマについて述べ、2023年時点でも自身のXで羞恥と不安だった当時の心情を吐露している。
BTSのJINは2024年6月に「ハグ会」イベントで日本人女性にキスされ、加害者の女は韓国警察に出頭した。女は、2025年11月に強制わいせつの罪で在宅起訴となった。韓国では、強制わいせつ罪は10年以下の懲役または1500万ウォン以下の罰金となると報道されている。GACKTは学生時代に電車内で女から加害行為を受け電車に乗れなくなったと告白している。
2025年7月、北海道函館市の温泉施設では40代男性の下半身を触ったとして、男（56)が施設職員の通報で逮捕された。なお、サウナで飲み物に睡眠薬を盛られ、男性からの集団レイプによりHIV感染した例もある。
内閣府男女共同参画局では、男性のためのフリーダイヤル「性暴力被害ホットライン」を2024年9月から12月まで期間限定で設置し、相談を受け付けた。性被害全般の相談先は内閣府HPに掲載している。
痴漢 見解
ジェンダー・開発政策専門家の大崎麻子は、世界的には女子教育の障壁といわれている電車内の痴漢が日本では日常のこととして矮小化されていることを問題として指摘している。
痴漢被害者の8割が泣き寝入りする現状において、日本で女児を出産すると、性被害にあうとの懸念から子どもを産むこと自体が躊躇われるとの声がある。
また、加害が疑われた場合の支援は手厚く、2015年9月、ジャパン少額短期保険が事件発生後48時間以内の弁護士費用を補償するサービス『痴漢冤罪ヘルプコール付き弁護士費用保険』を開始し、2017年に痴漢の被疑者が線路内を逃走するトラブルが相次いで報道されたことを受け、加入者が急増した。
痴漢 被害者支援
警察庁は犯罪被害に関するアンケートでは、性的被害者は性的被害51・3%がどこにも相談せず、「加害者からの賠償」は、性的な被害では0.8％にしか過ぎない。なお、罰金刑の場合も犯罪者が検察庁に納付するものであり、被害者に支払われるものではない。
日弁連の委託援助金制度では、示談相談にあたり、示談金額が300万円未満の場合に着手金が実質負担がなくなる。再犯・示談を繰り返す加害者が示談慣れする一方、被害者は示談金相場や交渉方法がわからないため、加害者との情報格差の法的サポートが必要と被害救済の弁護士の指摘がある。支援弁護士は、相手の弁護士との接触前に支援する弁護士と相談することが大切とし、示談金額が300万円未満の場合に着手金が実質負担なしになる日弁連の委託援助制度の活用を勧めている。また迷惑防止条例違反罰金の多くが50万円である一方、示談金が10～20万で済むと加害者が弁護士費用を含め100万程度の支払いで収まる現状を踏まえ、示談金相場を上げ、再犯抑止をはかる必要性に言及している。法テラスの相談も可能である。
痴漢 被害者支援
内閣府で運営しているCure Timeでは、性暴力に関することをチャットやメールで相談でき、年齢・性別・セクシュアリティを問わず、匿名の相談でも可能となっている。また10か国語対応可能。
各都道府県にあるワンストップ支援センターでも急性期対応が中心だが、カウンセリング先紹介なども行っており、男性や性的マイノリティの対応も広がっている都報道されている。
痴漢 マスメディア
京都大学非常勤講師の牧野雅子は、多くの女性が痴漢被害に遭う一方で、メディアが冤罪被害ばかりを取り上げる状況に苦言を呈している。牧野は、日本の男性メディアは1990年代までは痴漢という性暴力を娯楽として特集を組み楽しんでいたが、冤罪被害者という男性に配慮・強調し、これまでの加害をなかったことにしていると指摘している。また、被害に遭った女性の態度や服装が犯罪を誘発しているかのように言われるなど、現在でも痴漢をはじめとした性暴力が軽視されたり自己責任論になることを問題視している。
大阪メトロ御堂筋線の女子高生強制性交被害事件報道において、朝日新聞は痴漢という犯罪に日本社会は真剣に向き合ってきたのかと疑問を呈した記事を掲載した。
痴漢 マスメディア
2022年度東京都の痴漢被害調査では女性45.4％、男性8.6％が被害を経験しており、場所は電車内が8割を占め、被害者は女子高校生が最多。7割が被害届をしていない状況にある。任意団体の「Stop痴漢バッジプロジェクト」では、都内高校入学から痴漢被害に苦しんだ女子高生が再犯者を捕まえたが執行猶予がついた経験を元に、缶バッジで泣き寝入りしないことを主張する活動をしている。しかし自意識過剰なブスなどの誹謗中傷が寄せられた。これらの発言者は痴漢＝冤罪との視点を持っているが、2007年の映画『それでもボクはやってない』の影響が強いと分析されている。なおこの映画内では主人公による痴漢行為は冤罪か事実かどうかは描かれていない。同映画の制作会社アルタミラピクチャーズは、多くの女性が痴漢犯罪に傷つき苦しむ痴漢行為は憎むべき犯罪であり、また冤罪被害者も痴漢犯罪が生み出した被害であり、痴漢行為こそが撲滅されるべきと声明を出している。
週刊プレイボーイ1975年4月29日号「春本番”チカンですよ～”首都圏＜通勤電車＞各線別チカンカラー！」特集や男の本音誌「月刊ドリブ」1972年7月1日号では「ここまでならつかまらないスレスレ痴漢特集法」が組まれていた。
痴漢 ネット掲示板
2017年11月、埼京線で20代女性の下着内に手を入れるなど集団で取り囲み痴漢行為に及んだとして4人の男が共謀の強制わいせつで逮捕された。互いに面識がない間柄で、痴漢体験を告白するネットの掲示板を通じて集まり痴漢に及んだ。「痴漢掲示板」が犯罪の温床と化していると報道された。
「爆サイ」の痴漢情報交換サイトには、痴漢をするためのスレッドが複数成立している。
痴漢 統計
加害者は男性、被害者は女性である場合が多い。例えば2013年に埼玉県警察が検挙した痴漢事件では、被害者は10代・20代の女性が8割を占め、特に電車通学を始めたばかりの高校1年生が標的にされており、一方被疑者は30代・40代の男性会社員が多かった。平成27年（2015年）の「犯罪白書」によると、痴漢を行う男性で最も多いのは4大卒のサラリーマンでこのうち既婚男性は34.7%と分析されている。平成23年の警視庁の「電車内の痴漢防止に係る研究会の報告書について」でも被害者が高校生が36.1%と最多数を占めているが、被害者の多くが被害に遭っても声を上げることができず、「相談する場所が分からない」「啓蒙活動が足りない」などの声が寄せられた。
痴漢 統計
小中高生を標的にする小児性愛者は制服がトリガーとなり、目にしただけで抑止力を失い犯罪が成立しそうな機会をうかがっている。また男尊女卑の価値観を内在化し、ストレス発散手段として痴漢を選び、自分はそれを許されると思い込み、捕まらないよう熟練・習慣化して学習化された行動だと依存治療者に指摘されている。このクリニックで2000人以上治療を受けたうち99%が男性、6割が4大卒のサラリーマンとなっている。電車内痴漢新聞報道の分析では、被害者は中学生や高校生が多く（中学・高校生が47.40%）、加害者は40代の警察官などの公務員や国家公務員（警察等が21.18%，地方公務員が12.32%，国家公務員が11.82%）が多かった。加害者家族は、過保護・過干渉の母子密着で父親不在モデルが多く、加害者プログラム参加者は通常の場より、母親の話題を出す者が多いとの指摘がある。
痴漢は再犯率が高く、例えば2015年の法務総合研究所の調査によると、前科のある者が91.1%、性犯罪の前科のある者が85.0%であった。加害者が反復する性的逸脱行動の結果、性依存症に陥っているとされる。
警察白書によると、痴漢の検挙件数や電車内での強制わいせつの認知件数は現在までに減少傾向にある。
痴漢 統計
痴漢も他の性犯罪と同様に暗数が多い。例えば痴漢抑止活動センターの調査によると痴漢被害者が通報した割合は3%だった。また、警察庁が実施したデータによると、過去1年間に痴漢被害にあった人の89.1%が警察に通報・相談をしていない。
2015年に東京都で発生した痴漢の件数は約1900件であり、そのうち電車内は54%で駅は18.2%であるので、鉄道関連での痴漢は約1370件ほど発生している。2013年から2015年までの3年間に警視庁が東京都の迷惑防止条例で検挙した痴漢行為の内、約82%にあたる3079件が列車内と駅構内で発生していることが情報開示請求によって明らかになった。2013年と2014年のデータから痴漢方法は、「さわり・撫で」の1719件が最多で、次点が「陰部押しつけ」の179件である。事業者の区別では、3年間の合計でJRが1566件、私鉄が1301件、都営が395件だった。3年間の痴漢の発生場所は黒塗りにされていたが、東京都と警視庁が鉄道事業者に女性専用車両の導入拡大を要請していた2005年2月の時点では、JR埼京線、中央線が突出しており、総武線、京王線、山手線が続いた。
痴漢 統計
法務総合研究所が2019年に発表した調査では、全国の男女3,500人のうち、過去5年間に性的な被害に遭ったことがあると回答した者は女性回答者の1.7%、男性回答者の0.3%であり、被害の内容として痴漢された人は全体の0.3%であった。
WeToo Japanが2019年に発表した調査では、関東圏で暮らす男女約1万2千人のうち、電車やバス・道路などで「自分の体を触られた」のは女性で47.9%、男性で8.6%、「体を押し付けられた」のは女性で41.9%、男性で11.9%であった。この調査によると、過去1年間で痴漢被害に遭った割合が最も高かったのは10代女性で、22.9%であったという。ただし、30代、40代であっても1割弱が被害を受けており、兵庫教育大大学院の永田講師は「決して低くない」と指摘している。
2022年3月、私立岩倉高校が行った痴漢被害の調査では、女子生徒の4人に1人が被害に遭い「誰にも相談しなかった」という生徒が40%に上った。
痴漢 統計
東京都は2023年12月に「痴漢撲滅プロジェクト」痴漢被害実態把握調査（N=2219)の結果を公表した。女性の4割超、男性の約1割が、これまでに痴漢被害にあったことがある、被害者の4割は被害にあった際に「我慢した・何もできなかった」、目撃者が行動する場合、痴漢被害の9割超が止まることなどを報告した。また最初にあった被害時期は高校生が最多となっている。2024年の東京都ウェブ調査（N=6315人）では、女性の56.3%、男性の15.2%が電車内や駅構内で痴漢の被害に遭い、第三者の声かけが痴漢の被害を止めるのに効果的との結果であった。
2016年の埼玉県の簡易調査では、60歳未満女性の回答者の67.1パーセントが被害経験があると答えた。
青少年の性行動全国調査報告では、女子中学生、女子高生、女子大生の痴漢被害の経験率について報告されている。それによると、女子の痴漢被害の経験率の推移は以下の表のようになっており、いずれの段階の女子でも痴漢の経験率は低下している。
NHKによる男性の性被害292人調査結果では、20代の被害が過半数を占め、約7割が誰にも相談していない。大多数が「衣服の上から体を触られた」（195人）「直接 体を触られた」（142人）との身体的接触だった。加害者は男性が7割、女性が16.4％、複数人が1割だった。加害者は6割弱が知人で上司・先輩、教員も目立ったと言う。また、同社の2022年385人の被害者の声では、着衣上からの体を触られる被害が最多の55.6％である。顔見知りの犯行が66％で、加害者の性別は、男性が62.3％、女性が22.3％だった。被害を誰にも話してない割合が、女性が31.4％に対し、男性は42.3％だった。打ち明けられたケースでも10年以上かかったのが最多で22.4％だった。被害者のプライバシーや支援・保護を求める声も多く、保護者への性教育の必要性を望む声もあった。このほか、NHKの2022年の3万8千件を超える回答による性暴力の実態調査では、男性の性被害年齢は平均15.1歳であり、10歳未満は20.3％を占め10代が最多の54.3％であった。
痴漢 発生しやすい場所
痴漢は、二人きりに近い状況や逆に混雑状態といった周囲の第三者の目で犯人が特定しづらい環境ならばどこでも行なわれる可能性がある。例えば、混雑時の電車内、人気のない時の職場・公園・道路などにおいてである。
ただし、日本における痴漢被害場所の大半として電車内が占める。2023年8月に東京都が実施したアンケートによると、被害があると答えた人の中で、被害場所として8割以上が「電車内」と答えた。
内閣府男女共同参画局による2022年6月の全国の若者（16～24歳）を対象とした性暴力被害に関する初の実態調査では、「最も深刻な被害に遭った場所」として「学校」が最多で次で「公共交通機関」だった。
痴漢の大多数は、電車内で発生している。2010年に警視庁が検挙した痴漢の65.9%は電車内で発生している。特に座席横の角の部分が最も多かった。また、50から60%は通勤・通学路線で通学・通学時間帯に犯行に及んでいた。
痴漢 発生しやすい場所
2010年に警視庁管内で検挙された痴漢（件数は前述）の11.9%は駅構内で発生しており、電車内に次いで多く、2位であった。
ゴールデンウィーク、夏休みなどの長期休暇中に夜行バス車内でも頻発している。夜行バスは車内が暗く、多くの乗客が寝ている上、席の移動もできないため、痴漢が発生しやすい上、発生すると犯行が長時間に及ぶケースが多い。このため、多くのバス会社は普段は男女が隣同士にならないよう配慮しているが、長期休暇中は満席となるため配慮が難しくなるため痴漢が頻発する。
痴漢 犯行の手口
衣服越しに胸や尻、性器等に触れたり、スカートやズボンの中に手を入れて下着、性器等に触れたり、相手に自分の性器を触れさせたりすることが基本的な手口である。
一方で、衣服や肉体への物理的接触を伴わず、公衆の前で性器を露出したり、スマートフォンの画像共有アプリを利用するなどして猥褻な画像を無理に見せたりする行為も、痴漢事件として報道されることがある。2019年8月20日には福岡県警が県迷惑防止条例違反（卑わいな行為の禁止）の疑いで､男性会社員を書類送検した他、兵庫県や千葉県などで逮捕者を出している｡
第三者の男性が女性に成り済まして電子掲示板に「痴漢してくれる人はいませんか」などと書き込み、女性が掲示板を閲覧した男性から被害を受ける事件も起きている。書き込んだ男性は迷惑防止条例違反容疑で逮捕されている。
個人で痴漢行為を行なう者のほかに、組織的に痴漢行為に及ぶ集団の存在が確認されており、集団痴漢と呼ばれている。実行犯が痴漢行為を行なっている間、その仲間が周囲から見えないよう壁になったり、被害者に騒がれた場合に第三者を装って冤罪を主張する虚偽の発言で擁護したりする。
痴漢 犯行の手口
集団痴漢の事例では、集まった男たちは互いに面識がないことも多い。痴漢情報を交換するインターネット上の匿名掲示板で「痴漢仲間募集」や「一緒に痴漢しませんか？」などと書き込みがなされることもあり、そういった情報をもとに集まっているとされる。
毎年1月の大学入学共通テストの時期になると、「明日はJK（女子高校生）を痴漢しまくっても通報されない日です」などと受験生を標的とする痴漢予告が多発しており、実際の被害も確認されている。これは、試験に遅刻できないため通報されないと見込んでのものであり、2020年には悪辣な書き込みが1,000件以上確認されている。なお、大学入試センターは「もしも被害に遭って遅刻してしまっても、救済措置があるので、受験票に書かれた問い合わせ番号にまず電話して欲しい」としている。
2024年3月、1月に行われる大学入学共通テストの直前に交流サイト上で受験生への痴漢をあおり、警察業務を妨害したとして、愛知県警は軽犯罪法違反の疑いで、男性を書類送検した。男は注目を集めたかった、こんなことで警察が来ると思わなかったとの趣旨を述べていると報道された。
2025年1月、国家公安委員長は会場に向かう受験生を狙った痴漢対策のため、大学入学共通テストの1月18日及び19日の実施日に、全国の警察官3300人を動員し列車内や駅構内を中心に警戒、取り締まりを行うことを公表し、決して泣き寝入りしないよう呼びかけた。山梨県甲斐市のJR竜王駅などでも、警察や防犯ボランティア団体による痴漢や盗撮防止呼びかけ活動が行われた。学校から痴漢に遭わないよう制服を着用して試験にいかないよう指示された学校もあると報道された。
痴漢 当事者の心理
加害者については性欲の発散ではなく、むしろ痴漢することで達成感や優越感を味わい、支配欲を満たし、ゲーム感覚やレジャー感覚、男性性の確認と刺激を求める「弱い者いじめ」が動機であり被害に遭っても訴え出なさそうなターゲットを狙っているとの精神保健福祉士・社会福祉士による分析がある。
ある精神保健福祉士・社会福祉士が200名を超える加害者に聞き取り調査を行ったところ、過半数が「痴漢の行為中に勃起していない」と回答した。ある依存症専門医は痴漢行為について「『痴漢をする人は性欲が強い』と考えている人は多いのですが、それは違います。なぜなら、もし性欲の強い人が女子高生のお尻を触ろうものなら、そこで止めるなんてことはできないわけですから。つまり、痴漢とは性欲を満たすための行為ではなく、スリルを満たすための行為なのです」と述べている、男尊女卑的価値観に基づく支配欲を満たすために行う者もいる。
痴漢 当事者の心理
30年以上痴漢をしていた男性は性的欲求というよりは、女性とのコミュニケーションのつもりだったと語り、触って嫌がらなければ許されていると考え、恐怖でフリーズしているのだと治療を受けて思い至った。地味な女性だと注目されないため、好んで標的にしていた。30年の加害期間のため被害者は推定3万人以上だが、始末書や土下座をすれば警察が何度も放免してくれたと語った。電車を痴漢するために往復で乗車し何度も逮捕されているが自身でコントロールできると認識し、最終的には電車に乗らない状況にしないとやめられない状況に陥っていたこと、常習的に痴漢をしていたため腕を捕まれたときに自分が何をしていたのか分からず無意識だったことをインタビューで述べた。
痴漢 当事者の心理
加害男性(43)は達成感と支配欲のために犯罪を繰り返し、痴漢をする相手のことを心をもった1人の人間だと認識できず、被害者の傷付きに全く思い至らない。女性に対し軽く考え、女性軽視、見下しているというのは常にあったと語った。また被害者の治療クリニックでは相手が自分に気がある、短いスカートをはいているのは性加害されてもいいとの認知のゆがみを理解させている。中学生の時初めて見たAVでセーラー服の女子高校生が服に射精され最後は喜んでいるとのストーリーに興奮し、同様の行為を高校生からは始め20歳で逮捕、収監が複数回になるというケースもあり、AVが暴力的性行為の手本となるツールとの指摘がある。また有害な「男らしさ」に縛られ感情を抑圧している場合には、他者の痛みに鈍感なところが加害者に通ずると治療現場で言われている。
また、2022年1月15、16日には大学入学共通テストの朝に受験生をターゲットとした「共通テスト痴漢祭り」を行うとする予告投稿が相次いでいると報道された。
大手企業に勤務していた男は、仕事のストレスのはけ口として電車内の痴漢行為を行って逮捕され、離婚・解雇・自宅売却、親はうつ病になった。このようなケースが多く、性犯罪者の治療をする斉藤章佳によると、事件のたびに同様のことが起こるという。
「痴漢をされたら周りに助けを求めればいい」という見解もあるが、公共の場で胸や尻が露出している姿を他人の目に晒すのは屈辱的なことであり、それによって目立つことを恐れて声を上げられないケースも多い。性犯罪被害者は自分に落ち度があったのではないか、自分は生まれなければ良かったとまで思い悩むことがある。
痴漢 対策
まず痴漢を寄せ付けないことが大切である。簡単にできる対策としては、露出度の高い服装を避ける、ターゲットにされないよう通勤・通学などの行動パターンを変えてみる、いざという時に駆け込める場所（交番・コンビニなど）を把握する、女性専用車両を利用する、防犯ブザーを鞄につけるなどして所持する、いざという時は携帯電話やスマートフォンを鳴らして周囲の注目を引く、毅然とした隙のない女性を演出する、などがある。
痴漢は目立つことを嫌うため、大人しく、抵抗されにくいイメージのある比較的普通の服装を纏う地味な人物を狙うともされている。中学生から電車内で痴漢に遭遇していた女性は、ガムをかみながら通学したら被害が激減したと語る。当時周囲に相談もできず、大人になっても思い出すことが困難な辛い経験であったとしている。
痴漢 対策
制服を着ていると、私服の場合よりも痴漢に遭いやすい。「制服通学」をしている生徒が私服の時より痴漢の被害を多く受けることが有志団体のアンケート調査で判明しており、国際NGOの調査でも英国内の女子生徒のうち、3人に1人は学校の制服を着ている時に性的な嫌がらせを受けた経験を持つことが明らかになっている。卒業し制服を着なくなると痴漢に遭わなくなったとの女性の声も多い。痴漢の性的倒錯の治療に当たっている斉藤章佳は、痴漢加害者について、発覚リスクが低い相手をターゲットにする傾向があり、その指標になるのが女子中高生の「制服」であり、それは従順であることの象徴と認識されていることを語っている。
普段制服を着用しない女子高校生が、「制服ディズニー」のために制服をレンタルし電車で舞浜駅に向かったところ車内で痴漢に遭い、普段の私服通学では被害を聞いたことがないと語った。大学生になって被害に遭わなくなった女性も、痴漢に遭いやすいのは制服姿で1人でいるときと述べた。可愛い制服が狙われるという。
被害に遭った場合、黙っていると犯行がエスカレートする（中には被害者が同意したと思い込む者もいる）おそれがある。「嫌だ」という意思表示をする必要があるが、痴漢かどうかの確信を持てない時は、車両や乗車場所を変える。被害に遭っていると確信した場合は、犯人を現行犯逮捕する、防犯ブザーを使用するなどの方法がある。
痴漢 対策
犯人を現行犯逮捕する時は
電車内では
電車の女性専用車両によって、防犯カメラと女性以外が入らないスペースを設ける。また、現在、世界的に小児性被害の男女比が1：2という通説であり、女性専用車両はJR線では小学生以下の男子も利用可能となっている。
女性専用車両は、東京ではJRとメトロ・西武鉄道共にラッシュ時の朝または終電付近のみ対応となるが、大阪及び京都ではJR西日本では平日終日と土日を含む毎日となっており、大阪メトロ・阪急電鉄でも一部路線では終日専用となっている。JR西日本は、痴漢の発生件数や曜日、時間帯を分析の結果、ラッシュ時以外の時間帯での発生がおよそ半数と判明したため、2011年に平日朝夕のラッシュ時限定の設定から全日終日に拡大したと言う。また、2016年時点で関西では、男子児童の単独乗車を可能だがそれ以外の男性は女性同伴でないと乗車できないと関東と異なる対応をしている。位置については東京では大半の路線が先頭か最後尾で、関西では大半の路線が列車の中央付近となっている。
痴漢 対策
女性専用車両は戦前から存在していたが、戦後に混雑率が悪化するなかで廃止された。しかし1988年に起きた痴漢を注意された男2人による逆恨みに起因するレイプ事件である地下鉄御堂筋事件が起こり、この事件を契機として発足した「性暴力を許さない女の会」が「痴漢のいない電車に乗りたい！」1995年に報告書をとりまとめた。それまで男性の「文化」や「娯楽」として週刊誌に取り上げられ女性が自衛すべきものとしてきた痴漢が社会問題化し、再び導入された経緯がある。
日本若者協議会という任意団体はオンラインで署名を集め、2021年9月に都議会公明党に、「本気の痴漢対策を求めます」として要望書を提出した。3月の東京都議会の予算特別委員会での交通機関での痴漢被害などの安全対策についての審議を経て、東京都は痴漢被害多い大江戸線への女性専用車両を導入する方針としている。
2023年10月15日、新たに製造される鉄道車両内に防犯カメラの設置を義務付ける鉄道運輸規程などの改正省令が施行された。
痴漢 対策
盗撮の被害を防ごうと、阪急大阪梅田駅のエスカレーターには後ろの様子が見える特殊な鏡が設置された。この取り組みは、大阪府警曽根崎警察署が阪急電鉄や埼玉県のメーカーの協力を得て行われ、被害を防ぐのに役立つとされる。曽根崎警察署の管内では盗撮の被害が毎年夏を中心に１００件以上確認されていて、このうちおよそ４割はエスカレーターでの被害だということであった。
「平成27年版犯罪白書」の痴漢の再犯統計では、性犯罪前科のある者は85.0％であり、7割以上が複数回の処分歴で、再犯率は44.7％であった。電車での痴漢が多いため乗車停止を求める声があるが、立法論が可能とする向きもある。イギリスでは公共交通機関の利用制限が裁判所の裁量で可能と報道されている。
埼玉県警察鉄道警察隊は、犯人への警告及び犯行の証拠残しを目的とした「チカン抑止シール」を無料配布している。ネット上では「悪用されたら怖い」「冤罪が増えるのでは」などの声もあるが、県警鉄警隊は「シールの印はあくまでも補強証拠で、捜査は従来通り被害者や目撃者の証言、防犯カメラの映像などを精査して行う」としている。大宮駅で配布を始めたところ、女子高生や学校からの問い合わせが相次いだ。
実際に被害に遭ったことのある女子高生は、「私たちは泣き寝入りしません」などと書かれたバッジを作成して身に付けたところ、被害に遭わなくなったという。一般社団法人痴漢抑止活動センターでは、啓発活動と痴漢抑止バッジ配布事業を行っている。
夜道を歩くときは光量の大きい懐中電灯を所持していると、痴漢の目をライトの光でくらませて、ひるんだところで鼻先を殴って逃げて110番に通報するといった対策ができる。
シヤチハタでは、「迷惑行為防止スタンプ」としてブラックライトで照らされると浮かび上がる印を押せる印鑑を2019年8月に試作販売した。
逮捕段階では犯罪が確定していないため、解雇等の処分を行うことは違法となる可能性がある。一方で、痴漢事件で有罪が確定した場合において、鉄道会社に勤務していた痴漢の前科がある職員に対して、懲戒解雇もやむを得ないとされた裁判例が存在する。もっとも、この場合においても、退職金の全額不支給は相当ではなく、３割の支払いが命じられた。
痴漢防止目的で客室内に防犯カメラを全国で初めて導入したＪＲ埼京線で、導入後の2009年1～2月の痴漢摘発件数が前年同時期より6割少ない15件だった。2月には、防犯カメラに気づかなかった男2人が相次ぎ痴漢で現行犯逮捕された。
痴漢 判例
痴漢容疑で最高裁判所まで争われた事例として以下が存在する（西暦は判決時）。
2002年 - 1997年10月、西武池袋線内において大学1年生の女子大生がスカートをたくし上げられ下着の上から陰部を触られる痴漢被害を受け、池袋駅で印刷会社員男性を駅員に痴漢として突き出した。本件は最高裁まで争ったが、東京都迷惑防止条例の5万円の罰金刑が2002年9月に確定した。
男は無罪を主張して106名の弁護団を結成した。この弁護士らは事件の検証本を発行し2審後も被害女性を「自称被害者」と呼称のうえ、実家も裕福で挫折経験もない、客観的に相手の立場を考えることができない、などと女性の人格否定を行った。またイギリスの格言を持ち出し無実の1人が苦しむより有罪の10人が逃れた方がよい、1人の被害者の供述で有罪になるのは魔女狩り裁判に匹敵するなどと主張した。
男は2002年に「痴漢えん罪被害者ネットワーク」を結成して代表として活動していたが、2003年7月に痴漢事件えん罪を訴えるビラ街頭配布の帰りに大江戸線車内で向かい側の寝ていた女性のスカートの中を携帯電話で盗撮し、撮影に気づいた乗客により現行犯逮捕された。男は乗客に注意された際に画像を消去し携帯電話を壊したが、犯行を酒に酔い覚えていないと主張した。東京地裁にて2004年2月、懲役6ヶ月と執行猶予4年の有罪判決が出た。
痴漢 判例
2009年 - 2004年4月8日、早稲田大学大学院教授の職にあった植草一秀は、品川駅のエスカレーターで女子高生のスカートの中を手鏡で覗こうとしたとして鉄道警察隊員に東京都迷惑防止条例違反（粗暴行為の禁止）の現行犯で逮捕された。裁判では無罪を主張したが2004年罰金50万円、手鏡1枚没収の判決となり刑が確定した。2006年（平成18年）に電車内で高校生の女子生徒に痴漢行為をしたとして、東京都迷惑防止条例違反の現行犯で警視庁により逮捕された。2009年に最高裁で上告を棄却された。懲役4ヶ月の実刑判決が確定し、8月3日に収容され、東京拘置所で当所執行を受け同年10月4日に、満期釈放した。
痴漢 世界各国での痴漢
痴漢は特に日本にだけ限られた行為ではないが、イギリスやカナダでは日本に観光する自国民に「通勤電車内の女性乗客への不適切な接触やchikanの報告は、かなり一般的である」（英国政府公式サイト）、「混雑した地下鉄や鉄道で、不適切な身体接触が起きる可能性がある」（カナダ政府公式サイト）と注意喚起がされる状況にあり、日本での性犯罪の取り締まりが強化されたことにより小児性愛者等の多くが、逮捕リスクの少ない「電車内のわいせつ行為」に集中したとの意見も見られる。「chikan」が、「karoshi」などに続き国際語化する可能性と、カントリーリスクだと報道されている。
「痴漢」という単語は、日本だけでなく東アジア各地に広まり、中国では日本語を中国語読みして、「chihan」と呼ぶと報道されている。
痴漢 世界各国での痴漢
韓国では「痴漢」を朝鮮語読みした「치한」という呼称が使われている。京畿開発研究院の研究委員が2011年8月に、首都圏で大衆交通を利用する女性職員300人に行った調査では、24.8%が被害に遭ったことがあると答えた。また、このうち30.1%が過去1年間に2回以上被害に遭ったと答えた。被害場所は地下鉄が67.1%、市内バスが15.1%、高速バス・座席バスが6.8%だった。被害に遭った女性の対処方法は日本人女性と同じく消極的で、回答者の半分以上は「乗り換えたり車両を移動したりする」と答えた。また、女性専用車両がある。
地下鉄での性犯罪自体は目新しいものではなく、1953年当時のニューヨーク市の刑事は、混雑した地下鉄を「性犯罪者にとって素晴らしい場所」と表現していた。
ニューヨーク市の地下鉄を利用する者を対象にした調査では、63%の人が性的な嫌がらせを受けた経験があると答え、10%が性的暴行を受けたことがあると答えた。実際に、ニューヨーク市の地下鉄において性犯罪の件数は4年連続増加しており、ニューヨーク警察に届け出があった公共交通機関における性犯罪は2017年に1024件に達した。これはかつてニューヨークでは、痴漢は捜査機関の犯罪調査でも調査対象とされておらず、被害女性が無力感を感じ報告しなかった状況から変化したことが一因であるとされる。
痴漢 世界各国での痴漢
2012年度に実施された調査では、18～34歳のロンドン在住女性の内、43%が前年に地下鉄やバスなどで痴漢にあったことがあるという。さらに、2013年7月から2014年4月にかけて、公共交通機関での痴漢の発生件数は27%増加した。また、イギリスでは電車内で起きた痴漢などの性犯罪の報告件数が、2012・2013年度の650件から2016・2017年度の1448件に増加している。英ロビー団体「女性への暴力を終わらせる連合」は、英交通警察や鉄道会社が被害者に当局に報告するよう呼びかける運動を実施したことを賞賛し、件数の上昇は被害に遭うリスクが上昇したという意味ではないと語っている。。これらの女性への性暴力の犯罪の大半がラッシュアワーに起きている。
ロンドンでは、かつて女性専用の車室が存在していたものの、1977年に完全廃止が決定された。後に女性専用車両の導入のアイディアが2015年に労働党のリーダーシップキャンペーンで提案されたものの即座に却下された。その後、労働党の同僚からは批判され、労働党前交通大臣からは「女性にとって極めて侮辱的」とされた。さらにフェミニスト団体からも一様に反対されており、また交通労組の会議書記長は、女性はどこでも座りたいところに座る権利があり、「性別のアパルトヘイトをイギリスの鉄道に望まない」としている。
痴漢 世界各国での痴漢
ロンドンでは地下鉄の痴漢における10倍とも言われる暗数撲滅のため、61016番へメールで通報する革命的な通報システムのキャンペーンを実施した。しかし、18ヶ月で505件の通報があったものの、そのうちわずか14人程度しか逮捕できておらず、未だ痴漢は蔓延している。
イングランドとウェールズにおける性的暴行の法的定義は、誰かが相手の同意を得ずに性的に故意に他人に触れることであり、皮膚や衣服に触れる、または何か他のものを使って皮膚や衣服に触れることが含まれる。これは最長10年の懲役刑が科される重大な犯罪とされている。
フランス語では痴漢をする人は「frotteur（こする人）」と呼ばれる。彼らは被害者に対して、女性に体を擦りつけてきて、たいてい公共交通機関など人がすし詰め状態になった場で猛威を振るう。フランスでは1910年から痴漢の存在が社会問題化しており、公共交通機関での痴漢行為は長年の課題であった。また、公共交通機関で男女がともにいることの是非が繰り返し議論され、1910年頃の当時は支持されなかったものの女性専用車両の導入が提案されていた。2018年の1月の時点では、女性専用車両は導入がなされていない。
痴漢 世界各国での痴漢
現代では、犯罪および刑罰対応国家観測所が発表した調査において、女性女性の半数が交通機関に乗っているときに身の危険を感じると回答し、2014年から15年のあいだに少なくとも22万6950人の女性が公共交通機関内で性的被害に遭ったという。
さらにフランスの全国運輸利用者連盟による6000人を超える大規模調査では、回答者の90%近くが公共交通機関で何らかの形で嫌がらせを受けた経験があると回答し、女性の2人に1人がセクハラの被害者にならないためにスカートをやめてズボンを選ぶと回答した。2018年にはパリの地下鉄で自慰行為をしている男が撮影され、その動画がツイッター経由で共有され100万回以上再生される出来事が起きた。動画を投稿した女性によると、このような出来事は珍しいことではなく週に1回はあるという。
2015年、フランスの男女平等高等評議会が、パリの女性600人を対象に調査したところ、全員が18歳以下の時に、公共交通機関で性的な嫌がらせに遭遇していたと報告されている。
メキシコでは女性の65%が、公共交通機関を利用した際に何らかの性的被害に遭ったと答えている。メキシコシティでは、10人中9人の女性がすでに公共交通機関内での性被害を経験している。メキシコで生中継中に痴漢を行った男性へ叱責したインタビュー女性へ称賛が寄せられた。中南米ではこのような暴力・痴漢・セクハラや、SNS上での脅迫が深刻な問題になっている。またメキシコには女性専用車両がある。
2017年のトムソン・ロイター財団の世論調査では、エジプトの都市であるカイロが女性にとって最も危険な大都市であることが判明し、2013年の国連の調査では、エジプト人女性の70%が公共交通機関での通勤を安全だと感じていないという結果が出ている。またその国連の調査では、女性の99%がエジプトで性的ハラスメントを経験したことがあるという結果が示されている。
ボランティアが看板や乗客のアナウンス、プロモーションビデオなどの取り組みを行っているものの、痴漢の撲滅に大きな進展をもたらしていないため、厳格な法執行が必要であるという声が上がっている。
走査型電子顕微鏡
走査型電子顕微鏡（そうさがたでんしけんびきょう、英語: scanning electron microscope、SEM）は電子顕微鏡の一種である。電子線を絞って電子ビームとして対象に照射し、対象物から放出される二次電子、反射電子（後方散乱電子、BSE）、透過電子、X線、カソードルミネッセンス（蛍光）、内部起電力等を検出する事で対象を観察する。通常は二次電子像が利用される。透過電子を利用したものはSTEM（走査型透過電子顕微鏡）と呼ばれる。
TEMでは主にサンプルの内部、SEMでは主にサンプル表面の構造を微細に観察する。
走査型電子顕微鏡 原理
透過型のように試料全体に電子線を当てるのではなく、走査型では細い電子線で試料を走査（scan）し、電子線を当てた座標の情報から像を構築して表示する。観察試料は高真空中（10-3Pa以上）に置かれ、この表面を電界や磁界で絞った電子線（焦点直径1-100nm程度）で走査する。走査は直線的だが、走査軸を順次ずらしていくことで試料表面全体の情報を得る。
光学顕微鏡の光源にあたるSEMの電子線源（電子銃）には幾つか方式がある。以前はタングステンヘアピンや六ホウ化ランタン(LaB6)の熱電子銃を備えたものが多かったが、現在は電界放射型（field emission、FE）のものも普及してきている。これは陰極（冷陰極）に高電圧を印加し、直下の第一陽極によって電子線を加速、続く第二陽極以降で電子線束を制御するものである。FEは熱電子銃と比較して解像度が高く高倍率での観察が可能であり、フィラメント（プローブ）の寿命が長いという利点がある。一方、低倍率観察においては、大電流が得られる熱電子銃の像質がFEを上回ることもある。FEを用いたSEMはFE-SEMなどと呼ばれる。
走査型電子顕微鏡 原理
加速された電子線（0.1-30kV）は、集束レンズ（コンデンサレンズ）及び対物レンズで絞られる（レンズといっても光線が可視光ではないのでガラスレンズは用いられず、電子線に干渉できる電場や磁場を利用した電子レンズが使用される）。電子線束を制御するためのレンズには磁界型と電界型があるが、結像制御には磁界型レンズ（電磁レンズ）が用いられる。一方、収差の大きい電界型レンズ（静電レンズ）は電子線の加減速に利用される。レンズで絞られた電子線は走査コイルによって制御され、試料表面を走査していく。
電子線が試料に当たると、二次電子の放出など様々な現象が起こる。試料から発せられるこれらの信号は検出器で検出され、光電子増倍管による増幅を経てCRTに送られる。CRTでは信号量の違いによりその輝度を変調する。TEMの場合は電子線を蛍光板に当てて蛍光を直接観察するが、SEMでは輝度変調信号の処理結果が像としてディスプレイに表示され、これを観察することになる。SEMの像表示は内部処理を経ているぶんだけ時間差があり、観察点の移動や倍率変更がタイムラグを伴うという欠点がある。逆に信号処理を調節することで、加速電圧などの観察条件を変更せずに観察像の輝度やコントラストを変えられるというメリットがある。
二次電子は等方的に発するので電界をかけて収集し、電荷量を輝度とする。画像の見え方は、入射ビームに対して垂直な面ほど輝度が低くなり、また、とがった部分ほど輝度が高くなる（エッジ効果）。
走査型電子顕微鏡 特徴
SEMは光学顕微鏡と比較して焦点深度が2桁以上深く、広範囲に焦点の合った立体的な像を得ることができる。観察物の外形を把握しやすい一方、対象の内部に関する情報はほとんど得られないので、これはTEMなど他の手段に頼ることになる。ただし、観察物をフリーズフラクチャ（凍結破断）法などで処理すれば、ある程度の内部観察も可能である。
走査型電子顕微鏡 利用
回路や半導体部品などの品質チェックの他、適切な前処理を踏むことで生体試料の観察も可能である。細胞のような導電性の低いものを高真空二次電子法で高加速電圧をかける場合、試料はあらかじめ導電性の物質（白金パラジウム、金、炭素など）でコートしておく必要がある。これは二次電子を効率良く放出させるため、試料帯電（チャージアップ）による露出オーバーと像の歪みを防ぐために電子線の余剰エネルギーを逃がし、試料表面の破損を最小限度に留めるためである。低真空反射電子法（N-SEM/WET-SEMなど）では絶縁体の観察においてもコートは必要ない。特性X線を利用した元素分析など、分析用途で用いるSEM（EPMA）でも表面コートの必要のない低真空反射電子法は好まれる。
表面の構造というのは、実のところ光学顕微鏡の苦手とするところである。普通は双眼実体顕微鏡が使われるが、倍率をあまり上げられず、解像度も低い。細かい部分は普通の光学顕微鏡で、ピントをずらしながら観察するほかなく、もし試料が不透明であれば打つ手なしである。たとえばアリの体表の毛などは、なかなか調べることが難しかった部分である。走査型電子顕微鏡を使えば、このような部分の観察が簡単であり、分野によっては分類研究等には欠かせないとまで言われるようになった。
LaTeX
LaTeX（ラテフ、ラテックなど。詳細は後述）とは、レスリー・ランポートによって開発されたテキストベースの組版処理システムである。電子組版ソフトウェアTeXにマクロパッケージを組み込むことによって構築されており、単体のTeXに比べて、より手軽に組版を行うことができるようになっている。LaTeXと表記できない場合は「LaTeX」と表記する。
TeX の各派生エンジンに対しても LaTeX と同等なフォーマットが提供されていることがほとんどであり、多くの場合において LaTeX という名称はそれらも含めた総称として用いられている。
専門分野にもよるが、学術機関においては標準的な論文執筆ツールとして扱われている。
LaTeX 読み方
LaTeXの生みの親レスリー・ランポートは、LaTeXの発音について自著の中で、
と述べている。日本語では「ラテフ」や「ラテック」などと呼ばれる。
LaTeX 成立の背景と開発者
LaTeX以前に、“TeX”という名の数式の処理に優れる組版ソフトウェアがあり、そのTeXを使ってもっと簡単に論文やレポートを作成したいという要望があった。LaTeXはその要望に応えて開発されたものであり、レスリー・ランポートがTeXの上にマクロパッケージを組み込むことで構築したものである。さらにLaTeXでは、TeXの煩雑な部分の修正も行っている（たとえば、累乗根や分数の設定方法など）。またTeXやそれを基にしたLaTeXは主に米国での表記法を基に作られたもので、日本の初等教育・中等教育での数式の書き方とは一部異なる。例を挙げれば、日本の初等教育・中等教育では等号附き不等号として、「≦」と「≧」が、近似記号として「≒」が、相似記号として「∽」が用いられる。一方でTeXやLaTeXの標準では、等号附き不等号として「」（\leqまたは\le）と「」（\geqまたは\ge）が、近似記号として「」(\approx) や「」(\sim)が、相似記号として「」(\sim) が用いられる。日本で使われる記号を使う必要がある場合は、amssymbパッケージを用いることで「」(\leqq)、「」(\geqq)、「」(\fallingdotseq) が使用できる。
LaTeX 動作環境と各種バージョン
LaTeXソフトウェアは、LaTeX Project Public License (LPPL)に規定されたライセンスで提供された自由ソフトウェアである。現在、macOSやSolarisなどのUNIX、Linux OSやBSD系OSやOpenSolarisなどのUNIX 互換OS、そしてMicrosoft Windowsなど、多くのオペレーティングシステム上で利用できる。
現在のバージョンは1993年にリリースされた LaTeX2ε（ラテック・トゥー・イー）である。組版処理による表記ができないプレーンテキストや電子メールなどの場合には“LaTeX2e”と表記する。
現在、ドナルド・クヌースによるオリジナルの TeX 処理系が使われることはほとんどなく、pTeX や LuaTeX のような派生処理系が多く用いられるが、ほとんどの派生処理系には、それぞれ対応して pLaTeX や LuaLaTeX のように LaTeX と同等のフォーマットが提供されており、LaTeX という名称は大抵それらの総称として用いられる。
LaTeX 特徴
LaTeX には以下のような特徴がある。画面操作（GUIベース）による一般的なワープロソフトとの違いは多い。
ファイル作成時に記述するファイル形式と閲覧ファイル形式が異なる。
ソースコードを作成してコンパイルを行うことで、初めてDVIやPDFのような閲覧用のファイルを得ることができる。
一度コンパイルを行わないとどういった出力が得られるかがわかりにくい。
ソースコードをインクルードすることで、過去の文章を簡単に再利用できる。また、大規模な文書の場合に作業を分割して並行作業することが容易である。
一般的なプログラミング言語におけるライブラリに当たる、スタイルファイルを用いることで文書の表現力を拡張しやすい。
PerlやLuaなどのプログラミング言語と連携させることがワープロソフトで作成されたファイルと比べて容易である。
数式組版性能が非常に高いという特徴から、自然科学・応用科学系の中でも数学を多用する分野では学会提出の資料の標準形式として広く用いられている。雑誌に掲載するための体裁を整えたテンプレートの配布を行っている学会もある。ただし、自然科学・応用科学系でも化学式を多用する分野では、Office Open XML形式(.docx)などが使われる場合がある。ただし、LaTeXにはXϒMTeX や mhchem のように化学式の入力を支援するパッケージも存在する。
LaTeX 入力と出力の具体例
以下はLaTeX用の入力の例。
上記のソースコードをLaTeXで処理することで、以下のような出力が得られる。
LaTeX 拡張機能
LaTeXには多くのマクロパッケージが存在する。一例を挙げる。
補償
補償（ほしょう）とは、償い（つぐない）を補う（おぎなう）という意味である。基本の意味は償い（つぐない）であり、それを金銭的な面でも行うことで償いという行為をおぎなう、というようなニュアンスの用語である。
次のような特定分野では、それぞれ次のような固有な意味をもつ。