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三葉虫 出現、繁栄と絶滅
最古の三葉虫の体化石は古生代カンブリア紀前期（第二期 - 第三期境界、約5億2,100万年前）まで遡り、これは節足動物として知られる中で最古の体の化石記録でもある。かつては化石が見つからないだけで、それより前のエディアカラ紀に起源するではないかという説があったが、前述した化石記録の直前に当たるカンブリア紀内（フォーチュニアンもしくは第二期）に起源する説の方が有力視されている。フォーチュニアンの堆積層で見つかった Rusophycus などの生痕化石を三葉虫由来とする説があるが、これは別の節足動物由来の可能性もある。
三葉虫は約2億7,000万年に及ぶ生息時期の中で、古生代前期のカンブリア紀とオルドビス紀に最も繁栄した。カンブリア紀前期からオルドビス紀前期には多くの科が出現と絶滅し、オルドビス紀中期と後期には多様化しつつも科の数が比較的安定していたが、オルドビス紀末期の大量絶滅により約25%の科と60%の属を失い、シルル紀以降は徐々に衰退した。デボン紀前期にはおそらく内海の大量形成に恵まれて、以前ほどではないものの再び多様化したが、デボン紀中期には急速な海水位変化と海洋無酸素事変の影響を受けて大きく衰退した。石炭紀中期以降にはプロエトゥス目の2科のみ生き延びて、最終的にペルム紀末期の大量絶滅に巻き込まれる形で絶滅した。
三葉虫 文化
三葉虫は有名な化石生物の一つで、無脊椎動物ではアンモナイトとで双璧をなす。化石を装飾品にすることもあるが、日本ではあまり産出しないため（気仙沼市など東北地方では比較的多い）、南アメリカなどから輸入されている。
2025年、スペイン・ガリシア州の古代ローマ集落跡ア・シブダ・デ・アルメア（A Cibdá de Armea）で、オルドビス紀（約4億5千万年前）の三葉虫の化石が発見された。この化石は1-3世紀に装飾品や護符として加工された痕跡があり、裏面には複数の摩耗跡が確認されている。出土地から約400km離れたイベリア半島中南部で産出したもので、交易によって運ばれたとみられる。ローマ世界で三葉虫の化石が用いられた初の例であり、古代人が化石を希少かつ霊的なものと見なしていた証拠とされる。
舞子駅
舞子駅（まいこえき）は、兵庫県神戸市垂水区東舞子町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A71。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。
舞子駅 概要
直営駅。アーバンネットワークエリアに属し、ICOCA及び提携ICカード利用可能駅である。JR線では神戸市最西端の駅にあたり、「神戸市内」として運賃計算の特例が適用されるのも当駅以東である。第2回近畿の駅百選選定駅。
駅の上を神戸淡路鳴門自動車道が通過しており、道路上のバス停留所・舞子バスストップ（別称「高速舞子」）までは当駅から徒歩約5分の範囲にある。そのため淡路島・四国方面へ向かう高速バスとの間の乗換客が多い。
普通電車と快速（「電車線」経由のみ）が停車する。このうち快速は明石海峡大橋開通に伴う高速舞子バス停開設により、1998年3月14日から停車するようになったものである。「列車線」側にはプラットホームが設置されておらず、列車線を走行する快速（朝ラッシュ時に設定）・新快速・特急の停車はない。
舞子駅 歴史
舞子地区は古来から保養地として知られ、当駅も最初は舞子公園の名を冠した停車場として誕生したが、高度成長期以降は垂水区西部の宅地開発により、これら住宅地へのアクセス拠点としての性格を持つようになった。さらに明石海峡大橋の開通によって高速バスとの乗り換え拠点としても利用されるようになる。
※なお、隣接する山陽電気鉄道舞子公園駅も、開業時は「舞子」と称しており、1927年 - 1935年までは同じ駅名の2駅が併存していた。逆に当駅も開業当初は「舞子公園」を名乗っていたが、山陽電気鉄道開業前の1896 - 1899年までのことであるため「舞子公園駅」が併存したことは無い。
舞子駅 駅構造
電車線のみに島式ホーム1面2線（ホーム長245m、12両編成対応）を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を有さないため、停留所に分類される。
改札口は1ヶ所のみ。駅舎とホームを結ぶ階段は姫路側に設置されており、その階段の裏側にトイレがある。
前述のように、1998年3月14日ダイヤ改正までは普通列車のみの停車であったため、ホーム長は8両編成に対応した165mしか無かったが、編成の長い快速列車に合わせて延長された。
日中時間帯は1時間に8本（快速・普通が4本ずつ）停車する。朝ラッシュ時は本数が多くなる（三ノ宮・大阪方面は普通電車のみの設定）。
舞子駅 利用状況
「兵庫県統計書」によると、2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は15,424人である。
「神戸市統計書」（神戸市企画調整局総合計画課・編）及び「兵庫県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
舞子駅 バス路線
「舞子駅前」停留所にて、神戸市バス（垂水営業所）や山陽バスの路線が発着する。なお、乗り場は系統毎に分かれている。ただし、「52」と「191」は同じ乗り場から発車する。
「高速舞子」については当該記事を参照。
舞子駅 ホーム転落事故
2010年12月17日、当駅にて快速電車（姫路始発米原行き、12両編成）から下車した直後の女性（当時32歳）が車両連結部付近でホームから線路に転落。転落を目撃したほかの乗客により非常停止ボタンが押され報知灯が作動したが、当該電車の車掌は転落に気付かず列車はそのまま発車。その後ハンカチを振って知らせる乗客に気付き、車掌は電車を非常停止させたが電車は既に約50m走行し、女性は電車に轢かれその場で死亡が確認された。また、この際に救出しようとした友人の女性（当時28歳）が負傷した。
事故を防ぐことの出来なかった主な要因は以下の通り。
その後の対策
207系（編成中間となる先頭車、体質改善工事が未施工の編成を含む）・221系（併結運用がない奈良支所の6・8両編成を除く）・223系（JR四国に乗り入れる5000番台を除く）・225系・521系に先頭車間転落防止幌を取付。225系2次車（併結運用が無い日根野支所5100番台6両編成を除く）・521系3次車・227系は新製当初から設置。なお、227系の愛称「Red Wing」は、この転落防止幌が翼に見えることが由来である。
参考文献
舞子駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
JR神戸線（山陽本線）
■新快速・■快速（列車線経由、朝の上りのみ運転）
通過
■快速（電車線経由）
垂水駅 (JR-A70) - 舞子駅 (JR-A71) - 明石駅 (JR-A73)
■普通（JR東西線・学研都市線内で快速（土休日の上りのみ）または区間快速となる列車を含む）
垂水駅 (JR-A70) - 舞子駅 (JR-A71) - 朝霧駅 (JR-A72)
朝霧駅
朝霧駅（あさぎりえき）は、兵庫県明石市朝霧南町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A72。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。
朝霧駅 概要
駅の南を山陽電鉄本線の線路が通っている。山陽電鉄とJRとは須磨駅から明石駅までほぼ並走しているが、山陽電鉄側にJRの駅に対応する連絡駅が設置されていないのは当駅のみである。当駅は普通電車のみの停車駅であるが、2000年・2001年には、臨時快速「神戸シーサイドレジャー号」の停車駅となっていた。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は、電車線を走行する快速列車が臨時停車することがある。
駅の南側に出るには山陽電鉄の線路をまたぐ跨線橋を使うことになる。
朝霧駅 歴史
1967年8月に着工し、1968年6月20日に開業した。国鉄は当初「西舞子駅」として開業する予定であったが、明石市が市内の駅名に神戸市の地名を使うことに難色を示し、「東明石駅」あるいは「朝霧駅」に変更するよう申し入れ、「朝霧駅」として開業した。
朝霧駅 駅構造
電車線のみに島式ホーム1面2線を持つ地上駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームから駅舎へは階段のほか、上りエスカレーターとエレベーターがある。
直営駅。ホーム南側からは明石海峡大橋や隣を走る山陽電鉄の線路も見える。
朝霧駅 利用状況
「兵庫県統計書」によると、2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は11,928人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
朝霧駅 駅周辺
駅北側には明舞団地があり、朝夕は通勤・通学客の利用者が多い。駅は明石市に位置するが駅のすぐ東が神戸市との市境になるため、神戸市からの利用客も多い。バスからの利用者が多いため、バス到着時には券売機が混雑する。駅南側には大蔵海岸がありレジャー施設が多く、夏になると海水浴客も多い。
店舗
朝霧駅 バス路線
朝霧駅前には、神戸市交通局・山陽バス・神姫バスの3社局の路線バスが乗り入れる。
1番のりば（駅前ロータリー西側）
2番のりば（駅前ロータリー南側）
3番のりば（駅前ロータリー南側）
4番のりば（駅前ロータリー南側）
朝霧駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
JR神戸線（山陽本線）
■新快速・■快速
通過
■普通（JR東西線・学研都市線内で快速（土休日の上りのみ）または区間快速となる列車を含む）
舞子駅 (JR-A71) - 朝霧駅 (JR-A72) - 明石駅 (JR-A73)
明石駅
明石駅（あかしえき）は、兵庫県明石市大明石町一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の山陽本線の駅であり、駅番号はJR-A73が割り当てられている。本項では、明石駅に近接する山陽電気鉄道本線の山陽明石駅（さんようあかしえき、駅番号はSY 17）についても併せて解説する。
両駅の駅舎は一体化している。JRおでかけネットの明石駅の項目では、接続交通機関として山陽明石駅が掲載されている。他方で、阪神電気鉄道の路線図においても、山陽明石駅の乗換駅として明石駅が指定されている。
明石駅 歴史
山陽電鉄の明石駅につながる駅として最初に建設されたのは、兵庫電気軌道の明石駅前駅である。兵庫電気軌道は兵庫から電気鉄道を西に延ばして明石に到達し、1917年（大正6年）4月12日開業した。この際、現在の国道2号沿いに線路を敷設し、明石駅前交差点の北西側に明石駅前駅を設置した。さらにそこから西へ線路は伸び、大明石町1丁目交差点の手前から南へカーブして、魚の棚西端付近に南北方向に明石駅が設置された。これは、明石港からの淡路連絡を考慮したものであった。明石駅の南約70 mの場所に播淡聯絡汽船の乗り場があった。
続いて、1923年8月19日に別会社である神戸姫路電気鉄道によって、明石駅前 - 姫路駅前（現在の山陽姫路）間が開業した。両社は架線の電圧など規格が異なっており、当初は直通は行われず駅も別にあった。神戸姫路電気鉄道は、ほぼ現在の山陽電鉄のルートに沿って西から線路を延ばし、国鉄明石駅南口の広場の南側、兵庫電気軌道の駅のほぼ北隣に明石駅前駅を設置した。これは、高架化によって山陽電鉄の駅がJRの駅側に寄せられるまで電鉄明石駅が存在していた場所である。
明石駅 歴史
1927年に両社が宇治川電気に合併して同一事業体となると、両社の規格の差を解消して直通運転を行うことになった。まず、神戸姫路電気鉄道の側の線路を付け替えて、明石駅前駅の西方から南東方向に延びる連絡線を設ける形で1927年12月6日から旧兵庫電気軌道の明石駅前駅に乗り入れるようになり、この時に旧神戸姫路電気鉄道の明石駅前駅は一旦廃止された。この仮の接続駅のホームは、鉄道線規格の神戸姫路電気鉄道と軌道線規格の兵庫電気軌道の双方に対応するため、昔の広島電鉄宮島線のような高低2種類のホームを備えていた。その後、旧神戸姫路電気鉄道の明石駅前駅の跡地で新しい明石駅前駅の建設工事が進められ、また大蔵谷駅の旧駅付近から併用軌道だった旧兵庫電気軌道の線路の付け替え工事が行われてほぼ現在のルートとなり、1931年12月23日に開業した。同時に旧兵庫電気軌道の明石駅前駅と明石駅は廃止され、明石駅前駅は正式に統合された。
明石駅 駅構造
JR明石駅には島式ホーム2面4線（12両編成対応）の高架駅で列車線・電車線にそれぞれ1本ずつプラットホームがある。位置的には駅舎の直上にあたる。列車線・電車線とも分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。このため折り返しや当駅始終着の列車は存在しない。
直営駅（西明石駅傘下の地区駅で駅長配置）。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）である。
付記事項
日中時間帯は1時間に12本（新快速・快速・普通とも4本）停車する。朝夕は本数が多くなる。
駅舎はJR西日本グループのショッピングセンター（JR西日本アーバン開発）、ピオレ明石及び山陽電鉄明石駅と一体化している。ミスタードーナツなどの飲食店も営業している。ミスタードーナツはかつては建物内に2店舗あったが、東側（コンコース側）の店舗の改装を機に西側の店舗は閉店した。また、ステーションプラザ明石は改装工事が行われる為、2015年1月12日で全館閉店した。その後、ピオレ明石（東館・西館・南館）と改称し2016年2月26日に全面リニューアルオープンを果たした。
明石駅 駅構造
東と西にそれぞれ改札口を有する。西側はピオレ明石西館に通じる改札機が3台あるが券売機は設置されていない。みどりの窓口等の利用や山陽電鉄への乗り換えは東側改札口を利用することのみで行える。
2006年5月より、コンコース付近の乗客案内装置（次列車の発車番線などを表示）がLED式から液晶式に交換された。この時、従来方向別に各1台設置していた所をホーム別に1台ずつ設置する方式になり、ホームへ上る階段付近にも各番線毎の発車予定表示を1台ずつ計4枚新規に設置されている。液晶化により、列車種別をフルカラーで表現出来るようになった。ただし、ホーム部分の案内装置はLED表示のままである。
駅構内に吉野家と立ち食いそばの飲食店が1店舗ずつ営業している（どちら共、ICOCAでの決済が可能）。また、セブンイレブンが駅舎北隣と駅舎内に各一店舗ずつ設けられている。かつては駅舎南隣にもハートインが存在したが、ステーションプラザ明石の増築の際に土地を明け渡し撤退している。改札内は西側半分が3m程高くなっているが、この段差には階段しか設けられていない。ホームへ上がる手段は階段、エスカレーター（上りのみ）、エレベーターの3種類が存在するが、このうちエレベーターはバリアフリーを考慮して利用者の多い東側の低い部分に備えられている。
明石駅 駅構造
コンコース内に置かれている信楽焼のタヌキの名前は「明石ポン太」。待ち合わせの目印として利用者から親しまれている。初代は、1981年にタバコポイ捨て防止キャンペーンのために明石セントラルライオンズクラブが寄贈したであったが、泥酔者によって破壊されたため二代目が設置された。二代目は、1995年の阪神・淡路大震災で台座が壊れたため明石市立少年自然の家に移設。しばらく何も置かれなかったが問い合わせが相次いだため、1996年6月に三代目が設置された。この三代目も2019年に後頭部が破壊されゴミ箱のように扱われたため、同年四代目に交代した。四代目は、三代目と同時期に明石市役所に寄贈されていたものを譲り受けたもの。
山陽明石駅は待避設備を備えた島式ホーム2面4線の高架駅。改札口は東西1ヶ所ずつにあり、基本的に駅員は西改札のみ配備される。
付記事項
明石駅 利用状況
JR西日本の駅の2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は46,507人で、これはJR西日本の駅では第14位である。山陽新幹線が停車する西隣の西明石駅よりも多く、山陽本線の単独駅としては最多であり、山陽本線全体では広島駅、岡山駅、神戸駅、姫路駅に次いで5番目に多い。
「明石市統計書」（明石市総務部情報管理課・編）および「兵庫県統計書」によると、JR明石駅の年間乗車人数及び1日平均乗車人員は以下の通りである。
他方で、山陽電気鉄道の駅の1日あたりの乗車人員は13,301人（2021年度）で、山陽電鉄48駅のうち最も乗降客数が多い。姫路方面から乗車してきた乗客の多くがJR神戸線に乗り換える。山陽電気鉄道では車内放送、車両内ディスプレイにてJRへの乗り換え案内をしており、当駅接続でJR西日本との連絡定期券が購入可能である。対するJRも、山陽電鉄への乗り換え案内を行っている。
山陽明石駅の年間乗車人数及び1日平均乗車人員は以下の通りである。
明石駅 駅周辺
駅周辺は明石市の中心街である。駅南側の国道2号と明石港の間が伝統的な商業地であり、駅前には比較的新しい商業施設や、出入口が回転ゲート式になっている有料駐輪場がある。また駅のすぐ北側には明石城跡があり、各種スポーツ施設がある公園となっている。
ピオレ明石は2016年（平成28年）に開業した。
駅南側のバスターミナルと国道2号に挟まれた一帯では再開発事業が行われた地区で、2016年12月に開業した。主要テナントは以下の通り。
国道2号以北
国道2号以南
駅南側
明石ラ・メール
かつては「明石フォーラス」が入居していたが、現在は飲食店・インターネットカフェなどが入居する雑居ビルとなっている。
喜春商店街
明淡商店街
明石港
淡路ジェノバライン（明石 - 岩屋航路）
岩屋神社 - 南西約1km
みなと銀行明石支店
但馬銀行明石支店
明石郵便局
ゆうちょ銀行明石店
りそな銀行明石支店（旧・大和銀行）
百十四銀行明石支店
山陰合同銀行明石支店
明石駅 バス路線
この節では、兵庫県明石市の旧市街周辺にあるバス停留所と運行路線とその特徴について解説する。明石市の中心部には、短距離路線を中心に数多くの路線バスが発着している。神姫バスが深夜バス、夜行高速バスを除くすべての路線バス担当している。かつては、神戸市バス、明石市営バス、山陽バスも乗り入れていた。神戸市バス担当系統（神姫バスとの共同運行）は2005年4月に神姫バスに一本化された。明石市営バスは2012年3月までにすべて廃止され、担当系統は神姫バス・山陽バスに移管された。かつては、神姫バス・淡路交通共同運行で当駅から淡路島公園まで高速バスを運行していた。西神中央駅とは異なりターミナル内にバスを止めておくスペースがないため、明石駅到着後次の運行まで時間がある場合は西側にある「グリーンヒルホテル明石」にバス専用の駐車場が設けられており、そこまで回送される。
また駅の北東側にある明石市立駅前立体駐車場の前から東京方面（姫路駅始発、バスターミナル東京八重洲経由、東京ディズニーリゾート行）の夜行高速バスがWILLERにて運行されている。
明石駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
JR神戸線（山陽本線）
特急「スーパーはくと」「はまかぜ」「らくラクはりま」停車駅
■新快速
神戸駅 (JR-A63) - 明石駅 (JR-A73) - 西明石駅 (JR-A74)
■快速（列車線経由、朝の上りのみ運転）
兵庫駅 (JR-A64) ← 明石駅 (JR-A73) ← 西明石駅 (JR-A74)
■快速（電車線経由）
舞子駅 (JR-A71) - 明石駅 (JR-A73) - 西明石駅 (JR-A74)
■普通（JR東西線・学研都市線内で快速（土休日の上りのみ）または区間快速となる電車を含む）
朝霧駅 (JR-A72) - 明石駅 (JR-A73) - 西明石駅 (JR-A74)
快速電車の快速運転区間は「高槻駅または京都駅 - 西明石駅」間となっているが、西明石駅の一駅手前である当駅から実質的に各駅停車区間に入るため、下り（姫路方面）の快速は平日朝ラッシュ時の快速西明石行きを除き当駅で「普通」の表示となる。
明石駅 隣の駅
山陽電気鉄道
本線
■直通特急・■特急
舞子公園駅 (SY 13) - 山陽明石駅 (SY 17) - 東二見駅 (SY 25)
■S特急
霞ヶ丘駅 (SY 12) - 山陽明石駅 (SY 17) - 藤江駅 (SY 20)
■普通
人丸前駅 (SY 16) - 山陽明石駅 (SY 17) - 西新町駅 (SY 18)
1946年まで、人丸前駅と当駅の間に「遊園地前駅」が存在した。
宇治川電気電鉄部
旧兵庫電気軌道線廃止区間
明石駅前駅（現・山陽明石駅） - 明石駅
式神
式神 / 識神（しきがみ、しきじん）は、陰陽師が使役する鬼神のことで、人心から起こる悪行や善行を見定める役を務めるもの。式の神 / 識の神（しきのかみ）ともいい、文献によっては、式鬼（しき）、式鬼神ともいう。
式神 概要
｢式｣とは｢用いる｣の意味であり、使役することをあらわす。
陰陽道は神道（古神道）に道教の陰陽五行思想や、密教などの思想が執り入れられて習合したものであり、現在の神社神道にもその系譜としての思想や儀式が引き継がれている。神主や巫女は、神降ろしによって神を呼び出し憑依させることを「神楽」や「祈祷」というが、これは和御魂の神霊であり、式神は鬼神となっていることから、和御魂の神霊だけではなく、荒御魂の神霊、いわゆる「荒ぶる神」や「妖怪変化」の類である位の低い神を呼び出し、使役したと考えられる。また、人の善悪を監視するということは、人の心（霊魂）の和御魂と荒御魂の状態の変化でもあり、このことも式神という、2つの状態のどちらかの神霊を、使役したことと係わっていると思われる。
四国の高知県に伝わる陰陽道の一派であるいざなぎ流では、式王子（しきおうじ）と呼ばれる。式王子という呼び名は明治頃から使われはじめ、それ以前はいざなぎ流でも職神と称していたことが文献から明らかになっている。
式神 概要
陰陽道の大家として知られる陰陽師・安倍晴明が使役したという式神に十二神将（十二天将）がある。
陰陽師もしくはそれを下地にした物語の式神は、平時には式札（しきふだ）と呼ばれる和紙札の状態にあるものが、陰陽師の術法によって使用されるとき、使役意図に適った能力を具える鳥獣や異形の者へと自在に変身する、そのような存在として描かれることが多い。12世紀末（平安時代末期- 鎌倉時代初頭）頃を舞台とした園城寺（三井寺）縁起である『不動利益縁起（ふどうりやくえんぎ）』に見られる式神は、室町時代から江戸時代にまでの、擬人化された鶏や牛の器物（道具）の妖怪と同じものであり、これは荒ぶる神としての式神をあらわしている。
式神 丑の刻参り
平安時代から続く「丑の刻参り」という呪詛は、神木（神体）に五寸釘を打ち付け、自身が鬼となって恨む相手に復讐するというものである。丑の刻（午前1時から午前3時頃）に神木に釘を打って結界を破り、常夜（夜だけの神の国）から、禍をもたらす神（魔や妖怪）を呼び出し、神懸りとなって恨む相手を祟ると考えられていた。丑の刻参りもこのように、妖怪を呼び出し、祟るために使役する点においては同じといえる。
ボナンノ
ボナンノ (Bonanno) は、イタリア系の姓。
アルバート・アナスタシア
アルバート・アナスタシア (英語: Albert Anastasia, 1902年2月26日 - 1957年10月25日) はアメリカのイタリア系犯罪組織マフィア(コーサ・ノストラ)のボス。マーダー・インクの副頭領。本名はウンベルト・アナスタージオ (イタリア語: Umberto Anastasio) 。
ラッキー・ルチアーノ、フランク・コステロ、ジョー・アドニスらと共にニューヨーク・マフィアの黄金時代を築いた。
アルバート・アナスタシア 来歴
カラブリア州のトロペーアに9人兄弟の一人として生まれた。1917年にアメリカ合衆国に密入国してニューヨークのブルックリンに定住した。遅れて彼の弟2人も密入国した。
移住してすぐブルックリン臨海区の荷役労働者になった。1920年にジョー・トリノという波止場の同僚と船の荷卸しを巡って口論になり、ナイフで刺して首を絞めて殺害した。翌年逮捕されて死刑を宣告され、シン・シン刑務所に送られた。独房で死刑待ちの日々を送ったが、2年後の再審で証人が証言を翻したり姿を消したため死刑が撤回され、無罪釈放された。
1920年代前半、カラブリア系のビアッジョ・ジオルダーノのギャング団に属し、パレルモ系マフィアのジョゼフ・ブサルドと酒の密輸の縄張りを巡って流血抗争に発展した。ブサルド派を殺害した容疑で警察にマークされた。1923年4月、車を走行中に待ち伏せしていた敵方に狙撃され、重傷を負った（同乗のジオルダーノが死亡）。
やがてフランキー・イェールの子分ヴィンセント・マンガーノの下で労働者へ恐喝やゆすり、貨物の横流しなどを行った。国際港湾労働組合ILAを隠れ蓑にその副支部長に弟のアンソニーが就任すると「殺人チーム」を結成し、ブルックリンの波止場を武力で支配した。組合の名を借りて港の労働者と経営者の双方から金をしぼりとった。
アルバート・アナスタシア 来歴
1920年代後半から1930年代初めにかけて、南ブルックリンの縄張りを巡ってパレルモ系のジョゼフ・プロファチ勢力と争った（後に和解）。組合内ではライバルだった同じカラブリア勢のギャングを葬り、マンガーノ組織の上位に登り詰めた。1929年5月、マンガーノらと全米のギャングの大集会、アトランティック会議に参加した。
マンガーノがジョー・マッセリア配下になり、マッセリア一家の幹部だったラッキー・ルチアーノと親しくなった。またフランク・コステロらと知り合った。言い伝えでは1931年4月、ヴィト・ジェノヴェーゼ、ジョー・アドニス、ベンジャミン・シーゲルらと共にコニーアイランドのイタリアレストランでマッセリアを銃殺したとされる。
1931年9月、サルヴァトーレ・マランツァーノ暗殺後の五大ファミリーの再編でマンガーノ一家配属となった。マンガーノはアナスタシアを副ボスに据えたが、ルチアーノと親交がある故の政治工作と見られた。イタリア人-ユダヤ人連合の暗殺執行機関マーダー・インクの副頭領となり、数多くの処刑業務に関わった。
アルバート・アナスタシア 来歴
1935年、マフィア狩りの検察官トーマス・デューイへの対応を巡って意見が割れた時、暗殺に賛成し、暗殺の実地検証をするためデューイを尾行した。暗殺は実行可能と報告したが、デューイの暗殺は行われなかった。1941年、アナスタシアの過去の殺人行為を証言するはずだった元マーダー・インクの密告者エイブ・レルズが証言の当日朝にホテル6階から転落死したため、訴追を免れた。警察は自殺と処理した。
1942年、捜査逃れのためアメリカ陸軍に入隊し、波止場の経験を重宝されてペンシルバニアで教育士官を務めた。翌年、この教育現場での功績が認められ、過去の犯罪歴を隠した書類審査を経て、徴兵期間中に市民権を得た。1946年12月、全米ギャングが集結したキューバのハバナ会議に参加した（マンガーノ兄弟は欠席）。ルチアーノ一家との横の連携が強く、ボスのマンガーノとは次第に不和となった。
アルバート・アナスタシア 来歴
1951年4月、ボスのヴィンセント・マンガーノが行方不明となり、一家の相談役だった弟のフィリップ・マンガーノがシープスヘッドの沼地で遺体で発見された。アナスタシアはコミッションの席上マンガーノが自分を殺そうとしていたと釈明したが、殺害は否定した。アナスタシアが殺したことを疑う者はなかったが、正式に彼のボス就任が認められた。五大ファミリーのボスの一人トミー・ガリアーノが同年2月に病死したため、マンガーノが行方不明になった時点で五大ファミリーのボスは一時的に3人だけだったと見られる。コステロは、アナスタシアの掟破りのボス殺しを事前に了解していたと見られ、ボナンノは不干渉主義を貫き、アナスタシアのボス就任に反対しうるのはプロファチだけとなった。コステロがマンガーノ殺しを認めたのはライバルのジェノヴェーゼに対抗して味方陣営を強化するためと言われた。アナスタシアは一家の古参幹部フランク・スカリーチェを副ボスに据えた。
1951年10月、コステロ一家の副ボス、ウィリー・モレッティの粛清が決められたとき、暗殺を請け負い、暗殺チームを手配した。
1954年、脱税容疑で告発された。アナスタシアの元用心棒ヴィンセント・マクリが税務当局の求めに応じて脱税の証言をする予定だったが法廷に現れず、のちブロンクスの自分の車の中で死体で発見された。
アルバート・アナスタシア 来歴
1947年、アナスタシアはフォート・リーのハドソン川ほとりのパリセーズに34部屋と5つのバスの豪邸を建てた。鏡付の大理石テーブルやグランドピアノ、壁にはローマ剣闘士の肖像画が飾ってあった。この豪邸がニューアークの検察当局の関心を引き、1955年に脱税で起訴した。彼らの頼みで、証言する予定だった建築業者は一回目の公判が終わった後、身の安全を考えてフロリダに移住していたが、家に大量の血痕を残して妻と共に行方不明になった。脱税の証言者がいなくなり、アナスタシアは放免された。また移民管理局により不法入国の嫌疑を受けるが裁判で巻き返し、1956年、訴状は却下され放免された。
ボス就任後は独裁的な振る舞いが目立ち始め、他のボスに疎んじられることが多くなった。1950年代後半、マイヤー・ランスキーのキューバの賭博ビジネスに割り込もうとトラフィカンテJr.に乗っ取りをけしかけ、トラフィカンテJr.がこれをランスキーに密告した為仲は険悪となり、更にランスキーに断られると無断でキューバ進出の準備を始めたとされる。後年政府の密告者に転じたジョセフ・ヴァラキによれば、この頃アナスタシアは競馬の賭けで負け続けて大金を失い、予見不可能な行動をするようになったという。
アルバート・アナスタシア 来歴
1957年5月、盟友のコステロがジェノヴェーゼ配下のヴィンセント・ジガンテに狙撃された。同年6月、副ボスのスカリーチェが果物屋で買い物しているところを2人のヒットマンに暗殺されると、カルロ・ガンビーノを副ボスに据えた。コステロは襲撃を受けて引退を決意していたが、アナスタシアはコステロ襲撃を首謀した副ボスのジェノヴェーゼのボス就任を阻止しようとボス外交に奔走したとされる。
1957年10月25日、マンハッタンのパーク・シェラトン・ホテル（現在のパーク・セントラル・ホテル）で、用心棒をホテルの地下駐車場に残し、理髪店で蒸しタオルで顔を覆っているところを突然踏み込んだ覆面の2人に5発の銃弾を浴び、即死した。
首謀者はジェノヴェーゼとガンビーノ、暗殺者と目されるジョーイ・ギャロを選定したジョセフ・プロファチへの仲介にランスキーやプロファチと提携関係にあったトラフィカンテJr.が動いたという説やガンビーノ指示によりジョー・ビオンドが殺人チームを作ったなどの説がある。アナスタシアと提携関係を築いていたプロファチが暗殺に手を貸すのはおかしいとする見方その他多くの異論がある。
暗殺の前日トラフィカンテJr.とハバナのカジノの話をしていた、またはキューバ政府代表と接触していた、などのゴシップがある。キューバ利権をめぐる対立の他ジェノヴェーゼとカジノ利権で小競り合いを起こし、ルッケーゼ一家のジョニー・ディオとガーメント地区の組合支配で対立し、ブルックリン臨海区に進出したアイルランド系ギャングと争うなど、その権威の強大化に伴い、敵も多くなったと見られる。
警察は、ジェノヴェーゼとガンビーノが首謀したとみて、暗殺時いなかったボディガードのアンソニー・コッポラ、理髪店でアナスタシアの隣の椅子に座っていたとされる一家のジェームス･"ジェローム"・スキランテをはじめ多くの人間をリストアップしたが、捜査は行き詰まり犯人を挙げられなかった。
暗殺翌日のタブロイド誌に「死刑執行人が死刑に処された」という皮肉を込めた見出しが踊った。若い頃に死刑待ちでシン・シン刑務所の独房で過ごした過去から、「電気椅子を逃れた男の最後は理髪屋の椅子だった」とも言われた。
ひっそりと行われた葬式に訪れる人は少なく、警察が確認できたマフィア関係者はピサノ(アンソニー・カルファノ）1人だった。
一家はカルロ・ガンビーノが引き継いだ。暗殺後は一家内のアナスタシア忠誠派を中心に復讐の動きがあったとされる。ガンビーノはアナスタシア忠誠派のアニエロ・デラクローチェを副ボスに格上げすることでジェノヴェーゼへの不満を懐柔したと噂された。
地方競馬全国協会
地方競馬全国協会（ちほうけいばぜんこくきょうかい、英称：National Association of Racing）は、競馬法に基づく特殊法人として1962年8月1日に設立され、2008年1月1日からは競馬法の改正により、地方競馬主催者の共通の利益となる事業等を実施する公的な地方共同法人として、従前どおり「地方競馬の公正かつ円滑な実施の推進を図るとともに、馬の改良増殖その他畜産の振興に資すること」を目的とした業務を行う。オッズパークと提携している。
地方競馬全国協会 業務概要
地方競馬に出走する競走馬とそれを所有する馬主の登録を行う。
地方競馬の騎手・調教師・調教師補佐の資格試験ならびに免許の交付を行う。また、主催者等が行う厩務員の認定についても調査・支援を行う。なお、いずれの資格も協会が運営する地方競馬教養センターにおいて養成を行っている（後述）。
競馬の公正を確保するため、裁決・決勝審判・発走といった競馬開催業務の専門知識と技術を持った職員を各競馬場に派遣する。また、専門知識等の向上を目的に、開催執務委員の養成のための研修も行う。
主催者や競馬関係団体が実施する競馬の公正化促進と運営改善のための事業に対して助成を行う。
地方競馬で活躍した競走馬や調教師・騎手等の競馬関係者、地方競馬の発展に顕著な功績があった人や馬を表彰するため「NARグランプリ」を行う。また、重賞等で優秀な成績を収めた競馬関係者に対して、理事長賞を授与する。
地方競馬の地域及び地域間における連携協調の在り方や地方競馬を活性化させるための事業等について企画・調査するほか、競馬の開催日程や競馬番組等について、主催者や関係者間の調整を図りつつ、必要な施策を推進する。
地方競馬全国協会 業務概要
また、地方競馬のインフラ整備として、①地方競馬のトータリゼータシステムの一本化や日本中央競馬会との相互発売のためのシステム開発、②全国の競馬場の競走成績や売上げなどの情報を一括管理する情報システムの開発・運用、③それらの情報と地方競馬の映像配信ネットワークシステムを統合したネットワークシステムを構築し、売上の拡大、迅速な情報提供及び開催業務の事務合理化を推進する。
さらに、地方競馬に関する資料、話題等をマスコミ等に提供するほか、ホームページでは、各競馬場レース情報等をリアルタイムで掲載するなどの広報活動を実施する。
主催者が相互の連携を促進し、地方競馬の活性化に資する方策を実施することにより収支の改善を図ることを目的とする競馬活性化事業に対して補助を行う。
主催者からの交付金を原資に、馬の改良増殖推進事業をはじめ各種の畜産振興事業に対して補助を行う。
軽種馬資源を安定的に確保し、競馬施行の円滑な推進に資するため、軽種馬の生産・改良事業、衛生事業、流通事業等に対して補助を行う。
騎手など地方競馬を担う人材を養成するため、地方競馬教養センターを設置している。
ここでは調教師・騎手などの養成・訓練のほか、主催者等の職員を対象とした競馬開催業務の研修、さらには馬に関する研修や実習の手伝いも行う。
地方競馬全国協会 地方競馬におけるシリーズ競走等
2010年に創設されたグランダム・ジャパンは、全国各地の牝馬重賞競走を世代別に体系づけ、着順に応じて付与されるポイント合計点の上位3頭にボーナス賞金を授与するもので、地方競馬の優れた牝馬が活躍する舞台を広げることとともに、有力馬の交流促進による魅力的な牝馬競走を提供することを目的に実施している。
2006年から2023年まで実施されていた各地のダービー競走をシリーズ化したダービーシリーズ。種牡馬所有者の協賛のもと、各競走の優勝馬のオーナーに種牡馬の種付け権利が付与される。地方競馬全国協会では、ダービーシリーズ優勝馬のジャパンダートダービー出走を促進する出走奨励金を競馬活性化事業の一環として拠出している。
2011年から2023年まで実施されていた競走距離1,000メートル以下のレースのみで構成されるスーパースプリントシリーズ。トライアル6戦およびファイナルの計7戦で実施され、超短距離戦で能力を発揮する異才の発掘と、各地方競馬場で実施可能な最短距離を極力活かすためのワンターン（コーナー通過が3〜4コーナーのみ）のスプリント戦によるシリーズである。なお、地方競馬全国協会では、トライアル優勝馬がファイナルでも優勝した場合の馬主褒賞金を競馬活性化事業の一環として拠出する。
地方競馬全国協会 地方競馬におけるシリーズ競走等
2017年から2023年まで実施されていた3歳秋のチャンピオンシップは、各地の3歳主要重賞競走を戦った有力馬が10月に実施されるダービーグランプリへと集結し、地方競馬の3歳王者の座を競うもので、各対象競走に設定された3つのカテゴリに応じて優勝馬主に対するボーナス賞金が設けられている。
全国各地で行われる2歳競走をピックアップし、活躍馬が2歳ダートグレード競走(JBC2歳優駿・兵庫ジュニアグランプリ・全日本2歳優駿）、さらには3歳クラシック競走へ駒を進めることで、魅力ある競走の実施、競走体系の整備促進に資することを目指し、2008年に創設された。
ジャパンブリーディングファームズカップは、ダート競走の魅力の向上を通じて、地方競馬の発展や競走馬の生産振興を図ることを目的に、2001年に創設された。
2020年から、新たにJBC2歳優駿（JpnIII）が加わり、JBCクラシック・JBCスプリント・JBCレディスクラシックのJpnI3競走と併せて、4つのダートグレード競走で構成される。日本国内のダート界を牽引する有力馬たちが一堂に会し、各カテゴリーのチャンピオン戦が一度にまとめて開催されることから、”ダート競馬の祭典”と位置付けられてる。
地方競馬全国協会 地方競馬におけるシリーズ競走等
各地のリーディングジョッキーが地方競馬No.1ジョッキーを目指す競走の一つとし、JRAで実施されるワールドオールスタージョッキーズ（国際騎手招待）に推薦する地方競馬代表騎手の選定競走で、地方競馬全国協会内に設置された「招待競走地方競馬代表騎手選定委員会」により概要を定め、2005年より実施している。
全国の若手騎手の注目度を一段と高め、騎乗数の増加および騎乗技術の向上を図るとともに、年末の地方および中央競馬双方を盛り上げるため、地方および中央所属の若手騎手による「ヤングジョッキーズシリーズ」を2017年より実施。本シリーズは、全国の地方競馬場で実施する「トライアルラウンド」と年末の「ファイナルラウンド」で構成され、ファイナルラウンドの出場騎手は、トライアルラウンドの成績上位の騎手から選定される。
2006年に創設され、地方競馬における平地競走女性騎手を対象に行われる。3競馬場で2競走ずつ計6競走で行われ、各ラウンドごとでの順位を決定する。その順位を元にポイントを付け、合計ポイントで優勝を争う。
ムッソリーニ
ムッソリーニ（Mussolini）はイタリア系の姓。イタリアの独裁者だったベニート・ムッソリーニのムッソリーニ家で著名。
ムッソリーニ
ローザ・マルトーニ・ムッソリーニ (1858 - 1905) - ベニートの母。
ベニート・ムッソリーニ (1883 - 1945) - イタリアの政治家・独裁者
ラケーレ・グイーディ・ムッソリーニ (1890 - 1979) - ベニートの妻。
エッダ・ムッソリーニ (1910 - 1995) - ベニートの娘。ガレアッツォ・チャーノと結婚する。
ヴィットーリオ・ムッソリーニ (1916 - 1997) - 脚本家。ベニートの息子。
ブルーノ・ムッソリーニ (1918 - 1941) - イタリア王立空軍のパイロット。ベニートの息子。
ロマーノ・ムッソリーニ (1927 - 2006) - ジャズ・ピアニスト、画家。ベニートの息子。
アレッサンドラ・ムッソリーニ (1962 - ) - 政治家、元女優。ベニートの孫。
ロマーノ・フロリアーニ・ムッソリーニ (2003 - ) - プロサッカー選手。ベニートの曾孫。
ラケーレ・ムッソリーニ (1973/1974 - ) - ローマ市議会議員。ベニートの孫。
アルナルド・ムッソリーニ (1885 - 1931) - ジャーナリスト、政治家。ベニートの弟。
エドヴィージェ・ムッソリーニ (1888 - 1952) - ベニートの妹。
アル・カポネ
アル・カポネ（英語: Al Capone、1899年1月17日 - 1947年1月25日）は、アメリカ合衆国のギャング。禁酒法時代のシカゴで、高級ホテルを根城に密造酒販売・売春業・賭博業の犯罪組織を運営し、機関銃を使った機銃掃射まがいの抗争で多くの死者を出したことでも知られている。一方で、黒人やユダヤ人を差別しなかったことも伝えられている。頬に傷跡があったことで「スカーフェイス」という通り名があった。家族は妻のメエと息子のソニーがいる。
アル・カポネ 生涯
1899年1月17日、アル・カポネはニューヨーク州ニューヨークのブルックリン区にて、イタリアのカンパニア州サレルノ県アングリ出身のイタリア系アメリカ人の家庭に9人兄弟の四男として誕生した。父のガブリエーレは理髪師であり、母のテレーザは裁縫婦であった。
少年時代のアルは6年生まで成績も良かったが、その後は学校をサボタージュするようになった。7年生に進級する頃、担任の女性教師に注意され、殴り合いの喧嘩となって以来は学校には行かなかったという。この頃のアルは遊び好きで、洒落た服を着て外出してはしゃいだりした。また、ビリヤードの名手で町のチャンピオンであったという。
幼友達だったエドワード・ディーン・サリヴァンによれば、アルは無邪気な少年で酒は一滴も飲まなかったが、「アドニス社交クラブ」という暴力の巣窟のような店に出入りし、十代でファイブ・ポインツ・ギャング団に入る。ここでアルは銃の扱い方を覚え、イタリアン・マフィアの幹部ジョニー・トーリオとも出会った。
まだ駆け出しの頃、アルはトーリオの紹介でフランキー・イェールと出会う。アルはイェールに気に入られ、彼の店である「ハーヴァード・イン」で皿洗い・給仕・バーテンダー・用心棒まで何でもこなした。そしてイェールに認められて本格的に暗黒街に入った。その時、アルはシチリア出身では無かったためマフィア本流には加われなかった。
アル・カポネ 生涯
1920年（1919年や1921年とする説もある）、アルはトーリオに呼ばれてイリノイ州シカゴへ行った。この頃、アルは、ホワイト・ハンドを痛めつけたため、ボスのワイルド・ビル・ロベットから狙われていた。他にも2件の殺人事件に関与し、起訴されそうでもあった。
そのため、アルにとってこのシカゴ行きは丁度良かった。シカゴへ行く時、アルは友人のラッキー・ルチアーノから2万ドルの餞別をもらったという。シカゴでは、アルは最初ジム・コロシモの売春宿でポン引きなどをしていた。この下積み時代に不正事業を組織化して反対派と和解するトーリオの手法を見習ったという。
その後、アルは1年と経たないうちに、トーリオの犯罪帝国で出世し、賭博場兼売春宿の支配人になった。「雇われ人」から「パートナー」に昇進したアルは、もう以前のように客引きなどをする必要はなくなった。この頃、アルはすでに2万5千ドル近い年収を稼ぐ実業家になっていたという。さらにアルはシカゴに自分名義で家を購入し、ブルックリンから家族を呼んだ。妻子だけではなく母や兄弟たちも呼んだ。その後、ウィリアム・E・ディヴヴァーがシカゴ市長になると政治改革が続くと考え、事業の本部をシセロへ移した。
アル・カポネ 生涯
ダイオン・オバニオンを暗殺した頃から、アルは自分も暗殺されるのではないかという恐怖から警備が厳重になった。どこに行くにも両脇に2人のボディーガードを連れて行き、外出には必ず車を使った。この時期、自宅以外1人でいることは無かったという。
1925年1月12日にハイミー・ワイスとスキーマー・ドルッチとジョージ・モランは最初のカポネ暗殺を企て、アルの車にトミーガンで攻撃した。ボンネットが引き裂かれ、エンジンが壊れるほどの威力であった。運転手は負傷したが、アルは車にいなかったため無事だった。その後トミー・クイリンジョーネという若い運転手が誘拐されて殺害されるという事件があった。
1925年にジョニー・トーリオが敵に襲われて引退すると、アルは組織の縄張りを譲られ、26歳にして組織のトップに立った。アルは酒の密売でのし上がっていくが、その過程で次々と敵を抹殺していった。さらにウィリアム・ヘイル・トンプソンをはじめ、市議会議員、警察などの官憲を買収して、アルは組織の勢力の拡大と安泰化を図った。1920年代のアル・カポネは、実質的に市長ともいえる存在となっていた。1927年頃にはシカゴで有名人となり、1929年にカポネ一家の年間の収益は6200万ドル（現在の貨幣価値に換算すると8億3千万ドル）にもなった。
アル・カポネ 生涯
また、アル・カポネはジャズの大ファンであり、秘密の酒場や会員制クラブで、黒人ジャズ・ミュージシャンに演奏させた。また、黒人やユダヤ人に対して人種差別をしなかった。シカゴのギャングたちは、カポネ以外にもジャズ・ファンが何人もいたという。カポネは白人が密造ウイスキーを扱うと断固たる姿勢を示したが、黒人が密造酒を扱った場合は、それを認めていた。
部下のジャック・マクガーンが「ジョージ・“バグズ”・モラン一味を抹殺すべきだ」と言ったとき、アルにとってもモランは商売敵で自分の命を脅かす存在だったため、それに同意し、彼に1万ドルと暗殺にかかる諸経費を支払う約束をした。
そして1929年2月14日、「聖バレンタインデーの虐殺」は実行された。この事件は全米のマスコミに大きく取り上げられた。虐殺が行なわれた当時、アルはマイアミ・ビーチに滞在していた。警察はアルを疑い電話の記録を調べたが、事件の前後数日間はシカゴからの記録もなかった。
1929年5月、アトランティック・シティで行なわれた暗黒街の会議の後、アルは拳銃の不法所持で自作自演で「逮捕」された。その理由は、「聖バレンタインデーの虐殺」でカポネの行動が目立ちすぎているので、世間の非難の目をそらすという意味だった。このことも会議の議題の一つになっていた。
アル・カポネ 生涯
アル・カポネの刑期は1929年5月17日から1930年3月17日の10ヶ月間だった。刑務所内ではアルは言うまでもなく特別待遇だった。一部資料によると莫大な利益を上げているアル・カポネと、ニューヨークやその他のギャングの仲が悪くなり、アル・カポネが身の危険を感じたためだという話もある。
1930年の暮れ、逮捕を逃れるため、アルはシカゴのサウス・ステート・ストリート935番地の店で貧しい人たちに1日に3度、無料の食事を提供した。「無料給食を運営するのは1ヶ月に1万ドル経費が掛かる」とアルは言っていた。このことは新聞などでも報じられ、市民は歓迎した。しかし、実際には経費のほとんどはアル・カポネ自身が負担したのではなく、地元のパン屋、生肉業者、コーヒー豆屋などに寄付させたもので、彼らはアルの言いなり状態だったという。
フーヴァー政権下で財務長官アンドリュー・メロンの号令のもと、所得税の脱税と、ボルステッド法違反の両面からアル・カポネに対する追及が進められた。特に後者で密造酒関係の調査を行なったエリオット・ネスのチームは「アンタッチャブル」と呼ばれ世間の耳目を集めたが、最終的に脱税を主としてカポネは告発された。
アル・カポネ 生涯
1931年10月7日にアル・カポネの脱税裁判が始まった。裁判ではかつてカポネ帝国の会計係だったフレッド・リースが証言台に立ち賭博場のことなどを証言した。アルは合計11年の懲役、罰金5万ドルの有罪判決を受けた。刑を宣告されたとき、アルは自分が予想していたよりも過酷な宣告だったため、微笑は苦いもので今にも怒りが爆発しそうだったという。
アルは裁判が始まる前に、陪審員候補者のリストを入手して1人1,000ドルで買収した。しかし、このことはアルの一味だったエドワード・J・オヘアが事前に密告したため、開廷するや陪審員を入れ替えられてしまい、目論見が外れた。アル・カポネは事前に陪審員を買収したということもあって、彼の弁護士は裁判での弁護を怠っていたといわれている。
1931年10月24日、アルはイリノイ州クック郡刑務所に入った。この刑務所でアルは所長と職員を買収し、所長がアルの機嫌をとっていたという。レキシントン・ホテルに住んでいたころと変わらない豪華な生活をしており、そこから以前と同じように組織を動かしていた。しかし1932年5月2日、アルにとって最後の望みであった再審請求は最高裁から退けられた。この時、アルはかなり失望したという。
アル・カポネ 生涯
1932年5月3日の午後、アルは家族に別れを告げて列車でジョージア州アトランタの刑務所へ向かった。この時アトランタへ向かうアルを見ようと来たエリオット・ネスがおり、アルとネスは少し話をしたという。アルとネスが会ったのはこの時が最後である。
アルがアトランタ刑務所に入った頃、新聞には「アル・カポネが刑務所を牛耳っている」と書かれていたが、実際には逆で、アルが他の囚人の標的になっており、「酒と女はどこにある、デブ」などと罵倒されたりもした。しかし、刑務所内では娑婆にいた頃、アルに世話になった者もいて、そういった連中はアルの味方になった。ここでのアルの仕事は靴工場で靴の修理だった。毎日8時間電動ミシンで靴底を縫い合わせていたという。
1932年8月22日にカリフォルニア州サンフランシスコのアルカトラズ刑務所に到着。囚人は列車から船に乗り換えて刑務所に移送されるが、カポネの逃亡及び奪還を恐れた当局は、客車から彼を降車させず、客車をはしけに乗せて、直接刑務所まで船でけん引して移送した。囚人番号は「Az-85」号である。
アル・カポネ 生涯
刑務所の中では、風呂場の掃除係として従順に刑に服しており、他の囚人からは「wop with the mop（「モップを持ったイタリア野郎」の意。wop（ウォップ）はイタリア系に対する蔑称）と呼ばれていた。刑務所内での態度は良好で、週末には囚人仲間とバンジョーを演奏して楽しんでいたという。しかし、次第に若年時に感染した梅毒が悪化し始める。
1936年に囚人によるストライキがあったが、アルは参加しなかった。このことで他の囚人から「妻と子を殺してやる」などの脅しを受けた。すると、アルは独房で毛布を頭からかぶり泣いていたという。この子供じみた行動も、梅毒による痴呆症状だが、看守や囚人たちはそれと知らないので、長い刑務所暮らしで頭がおかしくなったのだろうと思っていた。
ストライキに参加しなかったことで恨まれたアルは、同年6月23日に散髪所にいたところを、囚人のジェームズ・C・ルーカスによって、背後から剃刀で切りつけられた。アルはルーカスを壁に叩きつけて反撃し、ルーカスは独房送りになった。
その後、アルの梅毒はますます悪化し、心身は衰弱していった。1938年の検査で初めて梅毒が発覚し、刑務所の医師は症状の改善を期待してマラリアを接種したが、ほとんど効果は無かった。
アル・カポネ 生涯
1939年1月にロサンゼルス近くの連邦矯正施設に移送され、そこで残りの刑期の1年近くを過ごす。同年10月25日、連邦捜査局捜査官のD・W・マジーがアルを面会した。彼はこの時の面会について、アルは現実と妄想の区別が付かず、理性を失っていたと感じたという。
1939年11月16日、アルは釈放された。このときのアルは、クック郡刑務所に入るときの身なりがよく自信に満ちあふれた人物とは別人であったという。出所後、アルはボルチモアのユニオン記念病院で、梅毒の治療を受けることになる。
4ヶ月の治療の後、アルと家族はフロリダのパームアイランド島にある家で生活する。この頃、アルの家には暗黒街の人間が訪れてきて、アルと雑談をしたり他の兄弟と商談をしたという。
第二次世界大戦が終結する1945年、アルは梅毒治療として、民間人で初めてペニシリンを投与されたが、病気が進行しすぎていたため、効果はなかった。
1947年1月25日土曜日の東部標準時午前7時25分、アルは脳卒中に伴う肺炎により死亡した。48歳没。出所してから死亡するまで、かつて牛耳ったシカゴへは戻ることはなかった。アルは土曜日に死亡したので、各紙の日曜日版には大きく報じられた。ニューヨーク・タイムズはこのことを「悪夢の終わり」と伝えた。1947年2月4日に行われた葬儀の会葬者の中には、かつて「アルの側近」だったジェイク・グージックや、後に「シカゴの大物ボス」になるマレー・ハンフリーズの姿もあった。
アルが死んだ後、シカゴ暗黒街のボスはフランク・ニティ、ポール・リッカ、トニー・アッカルド、サム・ジアンカーナ、サム・バッタグリアと引き継がれていく。
アル・カポネ スカーフェイス
ハーヴァード・インで働いていた10代の頃、ある夜アルは店に来た若い女性客に卑猥な言葉を使った。すると、女性の兄のフランク・ガルチョが怒ってアルを殴り、更にナイフで左頬と首筋を切りつけ、店から逃げた。
この後、アルがガルチョを探しだして報復しようとしたが、このことを聞いたガルチョは知り合いを通じ、サルヴァトーレ・ルカーニア（後のラッキー・ルチアーノ）に仲裁を頼み、アル、ルカニーア、ガルチョ、そしてイェールは話し合いの場を持った。その結果、ガルチョの妹を侮辱したアルがガルチョに謝罪することになった。
後年、大物になったアルはガルチョに報復する事はせず、そればかりか週給100ドルで使い走りに雇ったという。
この事件で顔に傷がついたことでアルには「スカーフェイス（疵面）」という異名がついた。しかし本人はこの呼び名を嫌っていたため、本人の前でそう呼ぶ者はいなかった。
アル・カポネ シセロ・トリビューン紙
1920年代にロバート・セント・ジョンというジャーナリストはシセロ・トリビューンという新聞でカポネ一味の悪影響を糾弾し、暴露していた。そのため、ラルフ・カポネが部下を使いセント・ジョンを暴行した。アルはそのことを謝り、金で解決しようとした。しかし、セント・ジョンは金を受け取らなかった。そのため、アルは新聞社の出資者に圧力をかけ、新聞社の権利を買い取ることにした。その後、セント・ジョンは新聞社を去った。
アル・カポネ マクスウィギン事件
1926年4月27日、カポネ組の構成員が敵のオドンネル兄弟と間違えてウィリアム・H・マクスウィギンという若い検事を殺害してしまう殺人事件が発生した。そのためアル・カポネは指名手配された。300人の刑事が3ヶ月捜査してもアル・カポネは見つからなかったので、世間ではアル・カポネはカナダかイタリアへ逃亡したのではないかという噂が流れた。しかし、実はアルはミシガン州ランシングに身を隠し、友人のアンジェロ・マストロピエトロの協力を得て、安楽な逃亡生活を送っていた。
ランシングでのアルは暴力や殺人はなかったが、それでも警戒してジャック・マクガーンとフランク・ニティの2人の部下を呼んだ。アルはランシング郊外のラウンド・レイクの湖の周辺を散歩したり、ひと泳ぎしたり、ときには湖に遊びに来た子供たちの相手をした。ランシングに住むイタリア系の人々はアルの潜伏に手を貸していた。この頃ランシングの人たちはブラック・ハンドの残党やパープル・ギャングの犠牲になっていた。アルはそういった連中に「ランシングの人たちに手を出すなら、このアル・カポネが相手になる」と言うと、彼らは手を引いたという。貧しい家庭には生活費や学費を出したり、子供たちを連れてアイスクリームを買いにいったり、こうしてアルはこの街で人気者になった。
アル・カポネ マクスウィギン事件
3ヶ月間ランシングで過ごした後、アルはシカゴへ戻った。1926年7月29日、アルはシカゴ刑事裁判所に出頭した。
警察などが事件を調べていくうちに、この「マクスウィギン殺人事件」は起るべくして起った事故ということになった。なぜなら、マクスウィギンはアイルランド系のギャングスターと付き合いがあり、禁酒法に違反してもぐり酒場にも頻繁に出入りし、とても検事とは思えない行動をとっていたためであった。アルに対しても、3ヶ月間行方をくらましている間に市民の怒りはおさまっており、捜査でも事件について法的に立証できず、アルは自由の身になった。
アル・カポネ 恩師イェール暗殺
1928年、この頃のアルはフランキー・イェールとの闇酒取引はうまくいっていなかった。イェールは酒を運ぶトラックの強奪が増え続けていると言っていた。このことについてアルはイェール本人を疑っていた。この輸送ルートはカポネ組の大きな収入源（この頃アルの年収は推定で1億ドルを超えていた）の一つだった。
この真相を詳しく知るために、アルは友人のジェームズ・デ・アマートをブルックリンに送りイェールの監視を頼むが、アマートはやがて何者かに殺された。そしてイェールの闇酒取引の不正が疑いから確信に変わり、アルはジェイク・グージックらと暗殺を計画する。
アルはマクガーン、アルバート・アンセルミ、ジョン・スカリーゼ、フレッド＜キラー＞バーグの部下を使い、1928年7月1日に暗殺を実行する。その年の夏の終わりに、イェール暗殺の仕返しと思われる事件があった。アルの友人でウニオーネ・シチリオーネの会長のアントニオ・ロンバルドが暗殺され、そのあとを継いだパスカリーノ・ロロルドも暗殺された。