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ギニア湾
ギニア湾（ギニアわん、英語:Gulf of Guinea、フランス語:Golfe de Guinée、スペイン語:Golfo de Guinea、ポルトガル語:Golfo da Guiné）は、西アフリカ中央部にある大湾。ニジェール川、ヴォルタ川、コンゴ川などが注ぎ、湾内に緯度0度（赤道）と経度0度（本初子午線）の交点（ヌル島）がある。
カメルーン火山列はギニア湾に近いカメルーン山から北のチャド湖に向かって引かれている凝灰岩の火山列で、ビオコ島やサントメ・プリンシペの列島まで続くと考えられ、大陸地殻から海洋地殻まで連続する地質学的に珍しい場所である。
沿岸部ではかつて、ヨーロッパとの貿易商により奴隷・金・象牙・穀物などが取り引きされた。1980年代に石油資源が発見され、以後盛んに開発が行なわれている。
ギニア湾 ギニア湾の島々
エロベイ諸島（小エロベイ島、大エロベイ島）赤道ギニア
コリスコ島（赤道ギニア及びガボンの係争地）
ビオコ島（赤道ギニア、火山島）
ボンボン島（サントメ・プリンシペ）
プリンシペ島（サントメ・プリンシペ、火山島）
カロス島（サントメ・プリンシペ）
カブラス島（サントメ・プリンシペ、火山島）
サントメ島（サントメ・プリンシペの首都サントメがある、火山島）
ロラス島（サントメ・プリンシペ、赤道直下のモニュメントがある）
アンノボン島（赤道ギニア、火山島）
ギニア湾 海賊
海賊行為が発生していて、2011年10月国連安全保障理事会がギニア湾での海賊行為及び武装強盗に非難決議を採択した。2018年1月から6月までにナイジェリアを拠点とする海賊に商船や漁船が襲われ船員35人が誘拐されている。2022年5月19日にもIMOこと国際海事機関も対処を求める事態となり、国連安保理も5月31日にこれらの海賊行為や武装強盗を非難する決議第2634号を全会一致で採択した。
ハウサ語
ハウサ語（ハウサご）は、ハウサ人の言語。主にナイジェリア北部からニジェール南部にかけて用いられる。さらにナイジェリア各地や周辺諸国の共通語として2,000万人以上の話者を抱える。アフロ・アジア語族のチャド諸語に属する。
ハウサ語 音韻
/c ɟ cʼ k ɡ kʼ kʷ ɡʷ kʷʼ/の9つの子音は/a/（長短を問わない）の前にのみ現れる（例：/cʼaːɽa/（草）, /kʼaːɽaː/ （増やす）、/kʷʼaːɽaː/ （シアーバターノキの実））。前舌母音の前には硬口蓋音と唇音化した軟口蓋音のみが現れる（例：/ciːʃiː/ （嫉妬）、/kʷiːɓiː/ （体の側面））円唇母音の前には唇音化した軟口蓋音のみが現れる（例：/kʷoːɽaː/（白癬）） 。
短母音/i, u/は長母音と比べると中舌寄りになり、[ɨ ~ ʉ]に中和されることもある。
短母音/e, o/は/a/によって中和される。
短母音/a/は長母音/aː/に近いことも、シュワー/ə/に近いことも、その間の[ɐ ~ ɜ]程度のこともある。
ハウサ語は声調言語であり、 五つの母音 a, e, i, o, u それぞれに低位トーン、高位トーン、下降曲線トーンがある。
トーンを表すためにアクセント記号が使われている。
これらの声調は相対的なものであり、全体的には声調の変化に伴い徐々に全体的な音高が低くなっていくダウンドリフトが見られる。ただし疑問文の場合、疑問詞を用いない諾否疑問文では文末の高位トーンあるいは下降トーンのみ一時的にイントネーションを上げてから急激に下げる。また疑問詞疑問文では全体的に高めの音高が保たれ、文末のみ音高が下がる。
ハウサ語 表記
現代のハウサ語にはボーコー (boko) と呼ばれる表記法があり、これが公式な正書法とされている。
イギリス植民地統治により1930年代に導入され、ラテン文字を基にしている。
これらの文字のうち ƴ はニジェールでしか使わない（ナイジェリアでは ʼy と書く）。
声調、母音の長短、および /r/ と /ɽ/ の区別（全話者が区別するわけではない）は、表記には表れない。そのため、例えば /daɡa/ （…から）と /daːɡaː/ （戦い）はどちらも daga と綴る。
ハウサ語でアジャミ (ajami) と呼ばれるアラビア文字系の表記法もある。17世紀初頭より使われてきたが、標準が定まっておらず、音価と文字との対応は人により揺れがある。
下表では、母音はアラビア文字の t との組み合わせで例示している。
ハウサ語の表記法にはこれまでに提唱されたもの、あるいは「発見」されたと称するものなどが上記以外に少なくとも三通りあるが、いずれも広く普及するには至っていない模様である。
アフロ・アジア語族
アフロ・アジア語族（アフロ・アジアごぞく、Afro-Asiatic）は、アラビア半島を中心とする西アジアおよび北アフリカに分布する語族。古くはセム＝ハム語族（または「ハム＝セム語族」）と呼ばれ、現在もこの語を使う学者もあるが、ひとつのまとまりをもつ「ハム語派」の存在は否定されている。
アフロ・アジア語族 特徴
アフロ・アジア語族の言語の多くは咽頭音 ħ ʕを持つ。また強勢音と呼ばれる一群の子音を持ち、多くの言語では放出音であるが、セム語派の一部（とくにアラビア語）やベルベル語派では咽頭化子音として現れる。
人称代名詞に独立形と接尾辞形があり、後者は動詞の後ろに置かれると目的語を、名詞の後ろに置かれると所有者を表す。複数の語派を通じて共通の人称代名詞および指示代名詞の形が出現する。
語根は通常3つの子音からなり（ただし2つの子音からなるものも多い）、文法的機能によって異なるパターンに配置される。屈折要素にはアフロ・アジア語族共通の形態を指摘できる。
語派の枠を越えたアフロ・アジア語族の共通語彙や音韻対応はまだ研究途上にあり、アフロ・アジア祖語はほとんど構築されていない。しかし、*lis（舌）、*m-w-t/mut（死ぬ）、*s(i)m（名前）、*sin(n)（歯）などの語彙はアフロ・アジア語の複数の語派で共通である。
アフロ・アジア語族 下位分類
アフロ・アジア語族にはセム語派、エジプト語派、ベルベル語派、チャド語派、クシ語派、オモ語派の6つの語派があるが、このうちエジプト語派の言語はすべて消滅した。ほかにもベジャ語やオンゴタ語のようにアフロ・アジア語族の独立した語派ではないかと言われている言語がある。
古い名称である「セム＝ハム語族」は、創世記に記述されているノアの息子のセムとハムの子孫たちの分布がアフロ・アジア語族の分布に近いことにちなむ。このうちセム語派については現在も認められているが、「ハム語派」の存在は等語線の上からひとつのまとまりをなさないために否定されている。
ベルベル語派・エジプト語・セム語派は形態論的に近く、この3つは「北アフロ・アジア諸語」としてまとめられる可能性がある。またベルベル語派とチャド語派の共通点も指摘されている。ほかにもさまざまな分類が提案されているものの、現在のところ合意を得られたものは存在しない。
エジプト語は紀元前3000年ごろにさかのぼる資料を持つ。セム語派のアッカド語の資料は紀元前2350年ごろにさかのぼり、エブラ語も同じくらい古い。ヌミディア人の碑文の言語はおそらくベルベル語派と関係のある言語という。それ以外のクシ・オモ・チャド語派は古い文献を持たない。
各語派に含まれる言語は、主要なものだけ記した。語派内の分類は各項目または言語のグループの一覧を参照。
アフロ・アジア語族 ホームランドと拡散
アフロ・アジア語族の原郷については議論が分かれるが、現在アフロ・アジア語族の諸言語が話される地域の中心あたり、あるいはそれより東寄りのエジプト南端からスーダン北部あたりに置く学者が多い。少数の学者は南西アジアを原郷と主張している。
アフロ・アジア語族の拡散と関連する遺伝子としてY染色体ハプログループE1b1b系統があげられる。またハプログループM1 (mtDNA)もアフロ・アジア語族と関連している。E1b1b(Y-DNA)、M1(mtDNA)は共に北東アフリカ発祥とされ、言語系統樹、Y染色体系統樹のいずれもがアフロ・アジア語族のアフリカ発祥を示している。
立川北駅
立川北駅（たちかわきたえき）は、東京都立川市曙町二丁目に所在する、多摩都市モノレール線の駅。駅番号はTT12。
JR立川駅の北側に位置する。立川駅の南側に位置する立川南駅とは400メートルしか離れておらず、運賃計算上は同一駅として扱われている。ただし、当駅 - 立川南駅間のみの利用の場合は特別割引区間運賃である102円が徴収される。
立川北駅務管理所の所在駅であり、上北台 - 柴崎体育館間を管理している。
土木学会デザイン賞 2003 優秀賞 受賞。
立川北駅 駅構造
対向式ホーム2面2線の高架駅である。JR立川駅とはペデストリアンデッキで結ばれている。改札内コンコースには、2009年10月14日より、セブン-イレブンの小型店舗がある。
JR立川駅側改札口は、伊勢丹立川店（3F）に直結している。
立川北駅 利用状況
2020年度の1日平均乗降人員は30,526人である。多摩都市モノレールの駅では第1位である。
開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
備考
立川北駅 隣の駅
多摩都市モノレール
多摩都市モノレール線
高松駅 (TT13) - 立川北駅 (TT12) - 立川南駅 (TT11)
立川北駅 出典
多摩モノレールの1日平均利用客数
多摩モノレールの統計データ
東京都統計年鑑
立川南駅
立川南駅（たちかわみなみえき）は、東京都立川市柴崎町三丁目にある多摩都市モノレール線の駅。駅番号はTT11。JR立川駅の南側に位置する。立川駅の北側に位置する立川北駅とは400メートルしか離れておらず、運賃計算上は同一駅として扱われている。ただし、立川北駅 - 当駅のみの利用は特別割引区間運賃である102円が徴収される。
立川南駅 駅構造
対向式2面2線の高架駅である。東京都道149号立川日野線上にあり、JRの立川駅とはデッキで結ばれている。なお、当駅から立川駅との間には屋根がないため、雨の日の乗り換えは屋根が整備されている立川北駅を利用するのが便利である。
立川南駅 利用状況
2020年度の1日平均乗降人員は22,685人である。 多摩都市モノレールの駅では立川北駅に次いで第2位である。
開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
備考
立川南駅 隣の駅
多摩都市モノレール
多摩都市モノレール線
立川北駅 (TT12) - 立川南駅 (TT11) - 柴崎体育館駅 (TT10)
立川南駅 出典
多摩モノレールの1日平均利用客数
多摩モノレールの統計データ
東京都統計年鑑
八軒駅
八軒駅（はちけんえき）は、北海道札幌市西区八軒6条東2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG03。事務管理コードは▲110229。電報略号はハケ。
札沼線（学園都市線）では唯一西区にある駅であり、札幌駅から当駅まで単線、当駅からあいの里教育大駅まで複線となる。
八軒駅 歴史
当初は駅を設置せず、信号場とする予定であった。札沼線（学園都市線）で新規に開業された駅としては、ロイズタウン駅（2022年開業）の次に新しい駅となっている。
八軒駅 駅構造
2面2線相対式ホーム（ホーム長：6両編成対応の135m）を持つ高架駅である。ホームへは階段・エレベータと上り専用エスカレータがある。
桑園駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネットが受託）。みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、簡易自動改札機（磁気券・Kitacaともに対応）を設置している。
2012年5月31日までは新川駅、新琴似駅と並び、非電化・高架・複線という珍しい構造の駅だった。
なお、高架化前は既存の線路の西側に島式ホームと1線を追加し新設した、構内踏切を有する1面2線の構造であった。
（出典：JR北海道：駅の情報検索）
八軒駅 利用状況
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,160人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。
八軒駅 駅周辺
札幌の都心部にあり、周辺にはビルやマンションなどが多くある。駅の西側には市立琴似中央小学校が隣接し、東側には、少し離れた場所に札幌工業高校、北海道武蔵女子短期大学、北海道大学がある。
八軒駅 隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■札沼線（学園都市線）
桑園駅 (S02) - 八軒駅 (G03) - 新川駅 (G04)
少数民族
少数民族（しょうすうみんぞく）とは、ある民族や国家や地域など何かしらの枠組みが複数の民族集団（Ethnic group）によって構成されている場合に、相対的に少数からなる民族集団のことを言う。
少数民族 概説
日本語の「民族」は多義的かつ曖昧な概念である。英語のethnic groupを指すこともあればnationを指すこともあり、ドイツ語のvolkを指すこともある。「民族」が意味するものが多義的であるために少数民族という語もしばしば混乱を招く。少数民族という概念は何を全体とするかを設定し、その枠組みのなかで相対的に少数であることを示さなければ意味をなさない。
少数民族という概念を用いる際に最も一般的なのは、国民国家（nation state）を「全体」を指す枠組みとして、そのなかで平均的な国民として扱われることの多い支配的多数民族と比較して少数である民族集団を少数民族と呼ぶという用法である。これら少数民族は人口において数百人の集団であることもあれば百万人規模であることもある。しかし、平均的国民もしくは支配的多数を占める民族とはさまざまな文化的属性において差異が見出されるケースや、制度的差異が見出されるケースが多く、共通に課題となる部分が大きい。
少数民族はさまざまな文化的属性（民族共通の歴史や言語など）をもつ。しかし、周囲を取り巻くのは多数派の民族であり、国の制度や教育もそれに基づく場合が多い。そういった状況下で、いかに自分たちの独自性を維持すればよいかというのは、多くの少数民族に共通する悩みでもある。
少数民族 概説
少数民族と、多数派および国民国家との関係は多種多様である。クルド人のように、国家を持ってもおかしくないほどの人口を誇り、また特定地域では多数派を占めているにもかかわらず民族国家を持たないために独立を求めて争いを起こす場合もある。同じように多くの人口を誇りながらまとまりを欠くミャオ族のように、各国の多数派民族の影響下で共存していくこともある。日本におけるアイヌ、中国における満州族などのように、多数派民族の圧倒的影響力によって、その独自性を徐々に失いつつある民族もある一方、イスラエル建国以前のユダヤ人のように、多数派の民族に同化されず独自性を保ち、少数派であっても強い社会的影響力を持ってきた少数民族もある。
先住民が少数民族として国民国家において一角を占めているケースは非常に多い。これらは多くの場合、支配的民族とは別の文化や歴史と一緒に「異教的」または「野蛮」などとして排斥されたが、近年ではむしろ保護する政策の必要が意識されはじめてきた。しかし、独自文化が失われつつある状況にまで至っている場合、国民国家の政策如何にかかわらず、その担い手が現れにくいという問題が生じることがある。
少数民族 日本での現状
日本は、大和民族であるとされる人々が大多数である一方、少数民族とされる集団も存在する。各集団が抱える問題は、「日本の民族問題」および各記事を参照のこと。なお、日本政府が公式に日本の先住民として認識しているのはアイヌのみである。
銃剣道
銃剣道（じゅうけんどう）は、明治時代にフランスから伝来した西洋式銃剣術に日本の槍術の心技・剣道の理論等を合わせ、日本人向けに研究・改良されて成立した銃剣術が1956年（昭和31年）に近代スポーツとして競技武道化したもの。剣道のような防具を身に付けて竹刀の代わりに木銃（もくじゅう）を用いて相手と突き合う競技である。
銃剣道 歴史
日本では幕末に銃剣術が伝えられた。1841年（天保12年）、高島秋帆が武州徳丸ヶ原（現・東京都板橋区高島平）で行った日本初の洋式銃陣の公開演習の際、銃剣操練も実演された。本格的に採用されたのは明治維新後である。
大日本帝国陸軍発足後の1874年（明治7年）、フランス陸軍から体操教官として招聘されたジュクロー軍曹がフランス式剣術、銃剣術を紹介したが、本人は専門ではなかったため、普及するまでには至らなかったようである。
1884年（明治17年）、フランス陸軍から陸軍戸山学校に剣術教官として招聘されたド・ビラレー中尉、キエール軍曹が正剣術（フェンシングのフルーレ）、軍刀術（フェンシングのサーブル）、銃剣術を本格的に指導した。
1887年（明治20年）、フランス人教官が解雇帰国すると、フェンシングや西洋式の銃剣術を取りやめ、日本の伝統的な剣術や槍術を元にした独自の軍刀術・銃剣術を制定する動きが起こった。銃剣術については、まだ槍術が指導されていた宮内省済寧館に戸山学校教官が派遣され、槍術が研究された。
銃剣道 歴史
1890年（明治23年）、戸山学校長・大久保春野大佐は、フランス式剣術・銃剣術の廃止と日本式軍刀術・銃剣術の制定を決定した。その後、戸山学校体操科長で剣術家（津田一伝流第2世）の津田教修大尉を中心に宝蔵院流槍術の伝書などを研究し、1894年（明治27年）、宝蔵院流や佐分利流などの日本の伝統的な槍術をもとにした日本独自の銃剣術が制定された。
1915年（大正4年）、槍術の払い技をもとにした技を加えるなどの改定が行われ、『陸軍剣術教範』の内容も改められた。1921年（大正10年）には、着剣（銃剣を小銃に装着）していない状態の銃剣を用いる戦技として、日本の伝統的な小太刀術をもとに短剣術（現・短剣道）も制定された。
1940年（昭和15年）、紀元二千六百年記念の橿原神宮大会から名称を「銃剣道」に改め、翌1941年（昭和16年）、大日本銃剣道振興会が設立された。
戦前の銃剣道は、名称変更された後も技法面では銃剣術と変わらず、教育機関でも指導された。太平洋戦争（大東亜戦争）末期の1944年（昭和19年）ごろから主に男性を中心に行われた竹槍の訓練（女性は薙刀の訓練が主であった）も、その内容は槍術ではなく銃剣術であった。このため現在でも年配者には、戦前の銃剣道や竹槍訓練を「銃剣術」および「銃槍術」と呼ぶことがある。
銃剣道 歴史
1945年（昭和20年）に敗戦すると、GHQ指令により武道が禁止された。
占領終了後の1953年（昭和28年）、旧陸軍戸山学校関係者が戸山剣友会を設立し、東京都戸塚警察署の剣道場を借りて稽古を再開。これに呼応するかのように各県で銃剣道を再興する動きがあり、自衛隊においても銃剣道が体育の一部として採用された。
1956年（昭和31年）、銃剣道の全国組織として全日本銃剣道連盟が結成され、初代会長に旧陸軍大将今村均が就任。銃剣道は旧軍の象徴的種目という負のイメージで捉えられ、社会一般からは白眼視されたが、その後日本体育協会、日本武道協議会に加盟し、身体育成や精神修養を目的とする武道として再興した。
一般部門も存在し排除されているわけではないが積極的な勧誘は行われておらず、自衛官が競技人口の大半を占め役員の多くも元幹部自衛官、一般部門も元自衛官やその親族が多いなど事実上『自衛隊関係者の競技』という状態である。一定の競技人口が維持されることから衰退こそないものの、参加者の大半が自衛官という状態 であり災害派遣などで参加者が激減し大会が中止されるという事態が度々起きている。
大学では国士舘大学や山梨学院大学、筑波大学、東北福祉大学など体育系の大学を中心に活動があり、防衛大学校と共に全日本学生選手権に参加している。
銃剣道 歴史
高等学校の部活動としては全国で10数校ほど存在している。その他剣友会などを通して全国大会に個人参加する者もある。
実業団としてはALSOKの銃剣道部がほぼ全ての大会に参加している。銃剣道部員は短剣道の有段者も多く、短剣道の大会にも参加している。
陸上自衛隊では、同自衛隊により制定された自衛隊銃剣格闘とともに訓練されている。航空自衛隊においても訓練されており、隊員は多くの場合段位を取得する。このことから、戦技的イメージを持たれることがあるが、全日本銃剣道連盟は「戦前の戦技的内容を払拭した競技武道」としており、一般に受け入れられやすいようにスポーツ色を強めようとしている。1998年（平成10年）、旧軍の体操服を思わせる白い筒袖の胴着（格技服）から、剣道と同じ紺色の袴へ変更された。ただし従来の格技服も平行して使用され続けている。
自衛隊が発足以来、銃剣道の訓練中に死亡し、公務上の災害として認定された隊員が2名おり、2016年（平成28年）の1年間で、自衛隊員が銃剣道訓練で負傷し、公務上の災害と認定された件数は59件ある。
銃剣道 技法面の特徴
旧日本軍で用いられた日本式銃剣術は、槍術を参考に誕生したこともあり、小銃（歩兵銃）の長さを生かした突き技がもっとも重要視されて徹底的に訓練され、銃床での打撃技などはあまり重視されなかった。これは欧米人との体格差を考慮したものと思われる。
戦後、幾度かの教則改正（いわゆるルール改正）を経て、現在では特に左手で握ることができる位置が限定され、接近した場合での木銃（もくじゅう）を短くするように持つことや、左手を滑らせることにより遠くの相手へ剣先を届かせる「繰り突き」（槍をしごく動作）、または銃床部にあたる「床尾板」（しょうびばん）での打撃は禁止されている。
銃剣道 試合
銃剣道の試合は、おおむね剣道と同じ防具に左胸を保護する「裏布団」、肩を保護する「肩」を着装し、10m四方の試合場の中で、対戦相手の上胴・下胴（上下の別は相手の腕の上か下かに寄り、どちらも同じ左胸部分である）・喉・（左）小手・肩の5つの各部位を木銃（三八式歩兵銃に銃剣を着剣した長さで、先端にタンポを付けた木製の武道具。全長166cm）で突いて競技する。
実際の格闘戦では銃床部分で相手を殴打したりもするが、銃剣道での有効な攻撃は刺突のみであり、競技者は相手の木銃を払う、抑える、あるいはかいくぐるなどして競い合い勝敗を決する。ただし、有効な刺突は「心・気・体」が一致した場合のみとされ、その攻撃が有効である、または相手より優れていると審判員に判定されれば「一本」となり、三本勝負の場合、一本を2回先取した者が勝利する。また、有効刺突が無い場合、より「心・気・体」に優れていたと判断された競技者が、判定により優勢勝ちとなる。
試合の選手の呼称は、団体戦のページの選手の呼称を参照。
銃剣道 段級位制・称号
全日本銃剣道連盟が段級位および称号（範士、教士、錬士）を授与している。
坂町駅
坂町駅（さかまちえき）は、新潟県村上市坂町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
当駅の所属線である羽越本線と、当駅を終点とする米坂線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。羽越本線の特急「いなほ」（新潟駅 - 酒田駅・秋田駅）の全列車、快速「べにばな」、臨時快速列車（観光列車）「海里」（新潟駅 - 酒田駅）が停車する。
坂町駅 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅である。両ホームと東側にある駅舎は跨線橋で連絡しており、駅舎側から1番線、2番線の順になっている。
村上駅管理の業務委託駅で、JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が運営している。
坂町駅 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は492人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
坂町駅 バス路線
最寄りのバス停留所は駅前の坂町駅前バス停になる。新潟交通観光バスにより、当駅と下関を結ぶ路線バスが平日のみ運行されている。
また、当駅周辺エリアは村上市の運行する乗合タクシーの乗降地となっている（平日のみ）。
このほか、当駅の北西側徒歩10分ほどの村上市荒川支所からは新潟市内の医療機関と結ばれる高速のりあいタクシーを利用できる（平日のみ運行）。
坂町駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■羽越本線
特急「いなほ」、臨時快速「海里」停車駅

■快速（下りのみ運転）
中条駅 → 坂町駅 → 村上駅
■普通
平木田駅 - 坂町駅 - 平林駅
■米坂線（休止中）

越後大島駅 - *花立駅 - 坂町駅
*:打消線は廃駅
平木田駅
平木田駅（ひらきだえき）は、新潟県胎内市平木田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
平木田駅 駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎（東側）と両ホームは跨線橋で連絡している。以前は中線（旧2番線）も存在したが、撤去され停留所となった。
中条駅管理の無人駅となっているが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。駅舎内は待合室の機能のみ有する。トイレ、自動販売機、公衆電話などがある。自動券売機はなくなり、乗車駅証明書発券機に変わっている。Suicaなどの交通系ICカードには対応していない。
平木田駅 バス路線
当駅は胎内市ほぼ全域をカバーする予約制のりあい自動車「のれんす号」の「乙エリア」に含まれている。
また、季節限定で土・日・祝のみ運行する無料観光周遊バス「くるっと胎内」のバス停が当駅前にある。
平木田駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■羽越本線
■快速
通過
■普通
中条駅 - 平木田駅 - 坂町駅
大阪天満宮
大阪天満宮（おおさかてんまんぐう）は、大阪市北区天神橋にある神社。別名に天満天神・浪華菅廟・中島天満宮がある。大阪市民からは「天満（てんま）の天神さん」と呼ばれ親しまれている。旧社格は府社で、現在は神社本庁の別表神社。
毎年7月24日から25日にかけて行われる天神祭は日本三大祭、大阪三大夏祭りの一つとして知られている。
大阪天満宮 歴史
白雉元年（650年）、孝徳天皇が難波宮を造営した際、その西北に守護神として大将軍社を創建したのが当社のそもそもの始まりである。
延喜元年（901年）に菅原道真が藤原時平によって九州大宰府へ配転（左遷）させられた際、この地にあった大将軍社に参詣し、旅の安全を祈願している。
延喜3年（903年）に菅原道真が没した後に天神信仰が広まり始めるが、天暦3年（949年）に道真ゆかりの大将軍社の前に7本の松が生え、霊光を放ったという奇譚が都に伝わった。そして、それを聞いた村上天皇の勅命によってこの地に天満宮が建立されることとなった。以後、当社は大将軍社を摂社として新たに天満宮が中心の社となる。
当社は度々火災に見舞われている。なかでも享保9年（1724年）の享保の大火（妙知焼け）では全焼の憂き目にあっている。後に復興したものの、今度は天保8年（1837年）の大塩平八郎の乱による大火でまたも全焼してしまった。しかし、天保14年（1843年）には現在の社殿が再建されて復興を果たしている。
明治時代になると府社に列せられている。
1945年（昭和20年）6月1日の第2回大阪大空襲の際には幸運にも被害を免れている。戦後に神社本庁の別表神社に加列されている。
大阪天満宮 祭事
戦後途絶えていた十日戎が、上方落語協会会長・六代桂文枝の意向もあり2007年（平成19年）に「天満天神えびす祭」として復活する。天満天神えびす祭では天神祭などで活躍した天神天満花娘が福娘として奉仕する。
大阪天満宮 前後の札所
菅公聖蹟二十五拝
9 佐太天神宮　-　10 大阪天満宮　-　11 露天神社
なにわ七幸めぐり（学業成就）
神仏霊場巡拝の道
49 坐摩神社　-　50 大阪天満宮　-　51 太融寺
大阪天満宮 備考
南浜墓地（大阪市設長浜霊園）には「大阪天満宮歴代神主墓」の墓碑がある。
マダガスカル島
マダガスカル島（マダガスカルとう、マダガスカル語:Madagasikara）は、アフリカ大陸の南東、インド洋西部に位置する世界第4位の面積を持つ島。全域がマダガスカル共和国の領土となっている。
マダガスカル島 概要
島の面積は、587,041平方キロメートルで、島の広さはグリーンランド島、ニューギニア島、ボルネオ島に次ぎ、世界第4位である。島は南北方向に長く約1600kmで、東西方向で約570km。一番近い大陸であるアフリカ大陸までは、モザンビーク海峡によって隔てられており、その距離は約400kmである。
マダガスカル島 島の形成
島の形成に関しては諸説あるが、もともとがゴンドワナ大陸の一部でありモザンビーク造山帯の造山の影響も受けて現在の形になったという説が有力である。この説によれば、現在のインドとアフリカ大陸に挟まれていた部分が、大陸移動の影響により約6500万年前に分離したと考えられる。
19世紀半ば、イギリスの動物学者フィリップ・スクレーター（1829-1913）は、キツネザルを中心とした原猿類のなかまレミュールが、マダガスカル島およびマダガスカル島から5000kmも離れたスマトラ島やスリランカに生息しているにも拘らず、アフリカ大陸に居ないことに気が付いた。スクレーターは、1864年に Quarterly Journal of Science に発表した論文で、海により隔てられているにもかかわらず、上記レミュール類など哺乳類の分布に共通点を持つマダガスカル島、マスカレーニュ諸島、スリランカ島、スマトラ島を含む広い地域を、レムリア（Lemuria）と呼ぶ、動物分類学上の地域区分のひとつとして位置づけた。スクレーターはレムリアが海中に没した超大陸であるとも考えた。
マダガスカル島 地形と地質
マダガスカル島は、南北に走る中央高原と、東側および西側の平原の三つに分けることができる。中央高原は、2,000m級の山々が存在し、高原で最も高いチャファジャボナは、標高2,643mである。マダガスカルの最高峰は、マロモコトロ山で標高2,876mである。
地質としては先カンブリア時代に形成された花崗岩が島の基盤となっている。サファイアなどの希少鉱物やアンモナイトの化石などが多く発掘される。
マダガスカル島 気候
大まかに区分すると、マダガスカル全土は熱帯に属する。しかし島の中央に位置する高原が風を遮るため、島の東部、中央部、西部で大きく異なる。
冬の間（5月から9月）は島の南東から貿易風が吹き込み、島の東側は降水量が増える。一方で西側は逆に降水がほとんどない。
夏の間（10月から4月）は、アフリカ大陸からの季節風が強くなり、島の西側の降水量が比較的増え、東側は乾燥する。
中央高原は、熱帯山岳気候の特徴を示している。マダガスカルの首都、アンタナナリボは、標高約1300mで、南回帰線より赤道側にあるにもかかわらず冬の間10度を下回ることも珍しくない。
島の東部は、年間の降水量が2000mmから多いところでは3500mmにのぼる。一方、島の西側は乾季と雨季の差が大きく、東側に比べて降水量は少ない。特に西側では南に進むほど降水量は少くなる傾向があり、島北西部では降水量が約1500mmであるが、島南西部では年間500mm程度の場所もある。島の北部にはサイクロンの襲来がある。
マダガスカル島 自然
マダガスカル島に住む哺乳類は極めて独特である。サル目内では、真猿類は分布せず原猿類のみ分布する。インドリ、ベローシファカ、キツネザル科、日本では童謡でその名前がよく知られたアイアイ、世界最小の霊長類であるピグミーネズミキツネザルなどで、全原猿類のうち3/4がマダガスカル固有種といわれるほどである。
他にエウプレレス亜科（ジャコウネコ科）、ワオマングース亜科（マングース科）もマダガスカル固有で、テンレック科も多くの構成種がマダガスカル島固有である。
約1,000年前まで存在したとされる3種類のマダガスカルのカバはすべて絶滅している。
爬虫類は、300種を超えるものが確認されている。
有鱗目 - カメレオン科は種数の約半数にあたる61種（多くのカルンマカメレオン属、フサエカメレオン属、ヒメカメレオン属の構成種）がマダガスカル島固有種。ヒルヤモリ属やヘラオヤモリ属等の数多くの固有種をみることができる。旧世界では珍しくボア科（サンジニアボア、デュメリルボア、マダガスカルボア）が分布する。一方で、島内には人命に影響をもたらすほどの強い毒を持つヘビは存在しない。
マダガスカル島 自然
両生類では120種類に及ぶカエルの存在が確認されている。2009年5月、欧米の研究チームが200種に上る多数の新種を発見したと報じられた。
鳥類は約200種が確認されており、そのうちの約半数がマダガスカル固有種である。
地球上で最も大きい鳥類に属するエピオルニス（『アラビアンナイト』に登場する怪鳥ロックのモデルとなった）がマダガスカルのみに生息していた。しかし、マダガスカルの人口が増えると、住民の乱獲や環境破壊により遅くとも19世紀初め頃に絶滅している。
マダガスカル島には約6000種の植物が確認されており、そのうち約4000種が樹木、その植生も独特である。とくにバオバブは世界で8種類が確認されているが、そのうち6種類がマダガスカル島だけの固有種である。
川の河口付近には、マングローブの森が多く見られる。一方で、島の南西の乾燥地帯には、サボテンのような棘（とげ）を持つ草木の森が広がっている。
宝暦
宝暦（ほうれき、ほうりゃく、旧字体：寶曆）は、日本の元号の一つ。寛延の後、明和の前。1751年から1764年までの期間を指す。この時代の天皇は桃園天皇、後桜町天皇。江戸幕府将軍は徳川家重、徳川家治。
宝暦 改元
公式には上皇と大御所の逝去を理由にしているものの、実際には凶作や地震を理由とした災異改元の要素があった。実際、天保改元の際には宝暦改元を前例として災異改元を行っている。
黒松駅 (宮城県)
黒松駅（くろまつえき）は、宮城県仙台市泉区旭丘堤二丁目にある仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN03。副駅名は「平和住宅情報センター本店前」（令和7年3月31日まで）。
黒松駅 (宮城県) 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。出口は北側に1箇所ある。当駅は、両側を台地にはさまれ、北に口を開いた細長い袋状の谷の底にある。駅舎は谷に蓋をするように作られたので、東西からは谷と見てとることが難しい。駅前は谷にさしかけた橋なのだが、橋と感じられない広さを持つ。よって、周囲から見ると黒松駅のホームは地下にあるとしか思えないが、原地形からするとホームが1階で、出入口が高架部にあたる。当駅から泉中央駅までは地上区間であり、この駅の南で地下区間となる。
黒松駅は、開業時唯一エレベーターが設置されていなかったが、後に設置された。
のりば
黒松駅 (宮城県) 駅周辺
駅は青葉区との境界近くにあり、周囲は七北田丘陵上に開発された住宅地となっている。駅名は、1962年（昭和37年）に入居が開始された宮城郡泉町（現・仙台市泉区）で最初の大型住宅団地「黒松」に由来しており、同団地は駅の北西側、国道4号（旧奥州街道、現県道仙台泉線）に沿って、七北田川水系仙台川の右岸（東岸）の丘陵上に造成された。
駅舎の西に隣あわせで黒松市民センターがある。東には生協の店舗があるが、他に商店はない。北東に真美沢堤というため池があり、線路はこの池の上を高架で越える。真美沢公園は、この池を見下ろす東の丘にあり、公園内と池の畔からは池の上を走る列車が見える。
黒松駅は地下鉄とバスの乗継を想定した駅ではないが、当駅から南東方面に「旭丘堤二丁目」停留所、北西方面に「黒松一丁目」停留所がある。
黒松駅 (宮城県) 隣の駅
仙台市地下鉄
■南北線
八乙女駅 (N02) - 黒松駅 (N03) - 旭ヶ丘駅 (N04)
寛延
寛延（かんえん、旧字体：寛󠄁延󠄂）は、日本の元号の一つ。延享の後、宝暦の前。1748年から1751年までの期間を指す。この時代の天皇は桃園天皇。江戸幕府将軍は徳川家重。
寛延 改元
なお、当初4月25日改元の予定であったが、前将軍徳川家継の33回忌法要当日にぶつけてきたことから幕府が激怒、さらに朝鮮通信使も来日中と言うことで強く反対して、改元を進めたいとする朝廷との間に紛糾を招いたものの、2ヵ月半の延期で両者が折り合った。
寛延 出典
『文選』の「開寛裕之路、以延天下之英俊也」から。
延享
延享（えんきょう、旧字体: 延󠄂享）は、日本の元号の一つ。寛保の後、寛延の前。1744年から1748年までの期間を指す。この時代の天皇は桜町天皇、桃園天皇。江戸幕府将軍は徳川吉宗、徳川家重。
延享 改元
今回は改元の予定は決まっていたものの、候補が絞り切れず、幕府には7つの案を出してそのうち「天明」「延享」「宝暦」を推挙する形を取った。これに対して幕府は「延享」を推して「宝暦」を次点としたため、その意向に従って改元を行った。
延享 出典
『芸文類聚』の「聖主寿延、享祚元吉」から。
延享 延享年間の出来事
人形浄瑠璃が最盛期を迎え、いわゆる三大名作のうち『菅原伝授手習鑑』と『義経千本桜』の2作が延享年間に、『仮名手本忠臣蔵』も改元直後の寛延元年8月に初めて上演された。一方、延享4年頃から寛延年間にかけて、全国的に百姓一揆や打ちこわしが頻発するようになった。
寛保4年/延享元年
3月4日：江戸市中で沽券調べ実施。
8月：長州藩、春からの大風・嵐・洪水で、田畑の損耗高12万石余、倒壊家屋5080棟の被害。
9月：
出雲大社本殿完成。
神田佐久間町に天文台建設。
10月12日：江戸、衣服改の偽役人についてのお触れ書き。
10月：町人の衣服・調度の華美禁制。
11月：『御触書寛保集成』完成。
幕府寺社奉行が熊野三山のうちの二社、那智と新宮に宛て、「延享の裁許」を下す。
杭州の人、李仁山が長崎に渡来し、人痘法を実践。また、奉行の依頼によって、種痘法を実施。
延享 延享年間の出来事
延享2年
2月12日：六道火事。死者1323人。焼失家屋2万8000棟。
2月：福島藩29ヶ村の百姓が減免と、豪農・豪商の非道を訴え強訴。
5月：竹内徳兵衛ら多賀丸の漂流民11名が占守郡の温禰古丹島に漂着。
8月21日：『夏祭浪花鑑』（人形浄瑠璃）大阪・竹本座で初演。
9月25日：徳川吉宗、将軍職を辞し、西の丸に移る（大御所）。
11月18日：刈谷藩の百姓、前藩主三浦義理の移封先、三河国西尾城に押し寄せる。先納金の返還を求めてのことだった。
11月：徳川家重、第9代将軍宣下。
二本松藩、人口増加をねらいとした赤子養育制度「出生撫育法」を布達。
大坂堂島で、手旗信号が試みられる。
元文4年（1739年）に禁止された豊後節が再び流行。
延享3年
2月2日：日田郡天領の百姓700人あまりが逃散。
2月30日：坪内火事。築地で出火し中村座・市村座を焼く。翌日浅草へ飛び火、小塚原で鎮火。
3月：幕府、長崎貿易をオランダ船2隻、清国船10隻に限定。
7月2日：加賀藩で加賀騒動。大槻伝蔵が蟄居。
8月：『菅原伝授手習鑑』（人形浄瑠璃）同上。
9月15日：幕府、田安宗武と一橋宗尹に各10万石を与える。
10月25日：大岡忠光、徳川家重の御側御用取次に就任。
12月：三春藩、幼児養育手当制度を創設。
延享 延享年間の出来事
延享4年
3月21日：日本左衛門処刑。
3月：桑折藩が廃藩。代官所が置かれ、半田銀山が幕府の直轄となる。
5月2日：桜町天皇が譲位。桃園天皇践祚。
5月13日：上山騒動、五巴徒党一揆。上山藩で、町人による打ちこわしや百姓による強訴が発生。
7月15日：青木昆陽、評定所儒者に就任。
7月：大垣藩「延享の永御暇」。財政の悪化により11月までに家中177名をリストラ。
8月15日：細川宗孝殺害事件。江戸城殿中で旗本板倉勝該が熊本藩主細川宗孝を刺殺。
9月6日：大洲藩、藩校「止善書院明倫堂」を創設。
9月15日：田沼意次、小姓組番頭格に就任。
11月：『義経千本桜』（人形浄瑠璃） 同上。
『庶物類纂増補』完成。全54巻。
彭城百川『春秋江山図屏風』製作。
延享5年/寛延元年
羽川藤永筆『朝鮮通信使來朝圖』　神戸市立博物館蔵2月12日：蓑虫騒動。福井藩の百姓、日光東照宮の修理費負担に反対し打ちこわし。
2月20日：本所・深川が江戸払いの対象に編入。
3月20日：女性の羽織着用が禁止される。
6月1日：朝鮮通信使、家重に拝謁。朝鮮正使は洪啓禧。
7月1日：朝鮮風の衣装での辻踊り禁止。
7月12日：桃園天皇即位。寛延に改元。
八乙女駅
八乙女駅（やおとめえき）は、宮城県仙台市泉区八乙女中央一丁目にある仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN02。副駅名は「セレニティホスピス八乙女前」（2028年3月31日まで）。また、戦後に廃止された仙台鉄道にも八乙女駅が存在した。
八乙女駅 歴史
1922年（大正11年）から1950年（昭和25年）まで、宮城郡七北田村（後の泉市、現・仙台市泉区の東部）の後年、当駅が設置される地の近くには、仙台鉄道の七北田駅（北緯38度19分12.6秒 東経140度53分33.1秒﻿ / ﻿北緯38.320167度 東経140.892528度﻿ / 38.320167; 140.892528﻿ (仙台鉄道・七北田駅（1929年～1950年）)）および八乙女駅（北緯38度18分50.8秒 東経140度53分10秒﻿ / ﻿北緯38.314111度 東経140.88611度﻿ / 38.314111; 140.88611﻿ (仙台鉄道・八乙女駅（1929年～1950年）)）が存在していた。
1975年（昭和50年）8月の仙台陸上交通審議会の答申では、地下鉄の（仮称）七北田駅の建設予定地を明示していないが、泉市七北田字川原（現・仙台市泉区八乙女中央三丁目）にある仙台市交通局七北田営業所（現・仙台市交通局実沢営業所七北田出張所、北緯38度18分56.5秒 東経140度53分10秒）が候補地になっていた。
八乙女駅 歴史
泉市七北田字杉ノ田（現・仙台市泉区八乙女中央一丁目）に（仮称）七北田駅として建設された当駅は、正式駅名を八乙女駅として開業に至った。
2011年（平成23年）
3月11日 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生。駅の上屋は鉄柱46本で支える構造であるが、鉄柱を基礎に固定するアンカーボルトが多くの箇所で破損し、ホームでも掲示板の落下やタイルの破損が見られた。このため、当駅は使用中止となった。
3月14日 - 台原駅 - 富沢駅間で運転が再開された。当駅は使用中止のままのため、代替バスが運行された。
4月29日 - 「震災復興キックオフデー」に合わせて泉中央駅 - 台原駅間の運転が再開し、全線復旧。同時に当駅も使用再開された。
八乙女駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅で、ホームは3階、コンコースは2階にある。駅前にはバスのりばがあり、泉区南部の団地へのバスが接続する。ファミリーマートがある。
のりば
勾当台管区駅管轄。
駅外側の一階には、「ふみや」というそば・うどん主体の食堂があったが、2014年9月30日に閉店しており、新たに2015年12月24日に「大衆食堂　八（はち）」が開店した。
八乙女駅 駅周辺
地下鉄八乙女駅は、旧・奥州街道（旧・陸羽街道、旧・国道4号、現・市道七北田幹線1号線）をまたぐ形で設置されており、県道仙台泉線（南北）と県道北環状線（東西）の2つの主要幹線道路が交わる八乙女交差点や、県道仙台泉線と市道七北田幹線1号線が分岐する杉ノ田交差点に隣接し、自動車交通の要所にある。また、駅の位置は七北田川南岸の河岸段丘上であり、高柳川、仙台川という七北田川の2つの支流に挟まれている。
八乙女駅 バスのりば
仙台市営バス・宮城交通が発着するバスのりばがある。1992年（平成4年）の泉中央駅開業までは八乙女駅が終端駅であり、バスとの乗り継ぎ指定駅になっていたため、旧・泉市や富谷町（現・富谷市）方面とのバスが多くここに発着していた。バスターミナル併設の泉中央駅開業後、八乙女駅のバス発着数は減ったものの、今も市内の主要バスターミナルの1つである。
八乙女駅入口バス停（地下鉄乗り継ぎ制度のあった2015年12月6日までは指定バス停であった。ただし八乙女駅始発のバスは通過する。）
【仙台市営】[30]北環状線経由南吉成、[X30]北環状線・中山台経由南吉成・実沢営業所、[35]川平団地経由北中山・聖和短大、[38]北環状線経由青陵校・貝ケ森一丁目、[30][35][38]泉中央駅
【宮城交通】みずほ台・虹の丘・黒松団地入口経由仙台駅前、泉中央駅
八乙女駅 隣の駅
仙台市地下鉄
■南北線
泉中央駅 (N01) - 八乙女駅 (N02) - 黒松駅 (N03)
仙台鉄道
仙台鉄道線
東照宮前駅 - 八乙女駅 - 七北田駅
寛保
寛保（かんぽう、かんぽ、旧字体：寛󠄁保）は、日本の元号の一つ。元文の後、延享の前。1741年から1744年までの期間を指す。この時代の天皇は桜町天皇。江戸幕府将軍は徳川吉宗。
寛保 改元
「寛保」は正徳改元の時に当時の霊元上皇が強く推したものの、新井白石から「柳沢吉保を想像させる」として拒絶された経緯があったとされる。しかし、今回は先例に基づいて2月中の改元を実現させるために勧進する候補を17に増やしたところ、却って選定に手間取って幕府に案が届いたのは2月になってからで、桜町天皇や摂関家が推す「寛保」に対して幕府も異論を挟まなかったために、予定の2月改元に間に合せることが出来た。
寛保 出典
『国語』周語の「寛所以保本也、注曰、本位也、寛則得衆」から。
寛保 寛保年間の出来事
関東から近畿にかけて大水害（寛保の洪水・高潮）。特に千曲川流域や江戸などで深刻な被害（戌の満水・寛保二年江戸洪水参照）。
クリンケンベルグ彗星が観測される。
小林よしのり
小林 よしのり（こばやし よしのり、1953年〈昭和28年〉8月31日 - ）は、日本の漫画家、評論家、活動家。「よしりん企画」社長、「ゴー宣道場」主宰者。
小林よしのり 概要
福岡県筑紫郡大野町（現・大野城市）生まれ、福岡県福岡市出身。福岡大学人文学部フランス語学科卒業。1976年に『ああ勉強一直線』を投稿しデビュー。『東大一直線』『おぼっちゃまくん』などのヒット作を持つ。令和初期に『おぼっちゃまくん』が人気アニメとしてテレビ放送されているインドでも知名度が高い。1992年の『ゴーマニズム宣言』以降、ギャグ路線だけでなく政治思想路線や時事ネタなどの社会評論的な活動も行うようになり、また2002年から季刊誌『わしズム』責任編集長なども務める。設定の矛盾をものともしない展開と飛びぬけた発想を身上としている。これは「細かい設定にこだわっていると、結果として内容がつまらなくなる」との作者の考えのためであり、より良い設定を思いつけば、あえて過去の設定は切り捨てるという。
小林よしのり 略歴
1953年（昭和28年）に母方の寺院で二人兄妹の長男として生まれる。男系家系の小林家の父親は1927年（昭和2年）生まれ。祖先は土佐勤王党を弾圧した土佐藩士の小林伝七から続き、父は元日本兵で、昭和20年に赤紙によって徴兵されて沖縄県（沖縄戦）に行く予定であったが間に合わず、宮崎県で本土決戦に備えていた。小林の父は昭和20年代に復員した後に公務員（郵便局職員）として就職した。労働組合に加入して戦後期にマルクス主義者になっていた。戦後において父は昭和天皇のものまねを皇室冗談として好んでしていた。戦後の郵便局人間であり真面目な貯金主義の人物であった。
「母親は終戦当時12歳であった」との内容を本で記載していることから、母親は1932年（昭和7年）の8月16日 - 1933年（昭和8年）8月15日の間に生まれた昭和一桁世代の女性と推測される、真言宗（密教思想）寺院の娘。母方の曾祖父は明治時代の日清戦争及び日露戦争に従軍した近衛兵だった。女性の従兄弟や女性の親戚が多い女系尊重の家系である。理想主義の共産主義を支持する父親と現実主義の仏教を支持する母親の思想対立があった。1950年代以降に生まれたしらけ世代の人物であるが、同じ世代の人物と違う特異な人物と自覚している。
小林よしのり 略歴
1990年代の平成初期に日本の差別問題を描いた本の『ゴーマニズム宣言 差別論スペシャル』の題材となった被差別部落民への部落差別問題を福岡の地域社会の中で見て育った。昭和戦後期に周囲で発言していた大人（左翼による戦前の大日本帝国の先祖や国防や愛国心への批判）や文化人を見て育った小林は、その周囲の異常な感覚に日ごろから違和感を持った。30歳頃には戦後の日本社会に違和感を持つ若手の漫画家となっていた。小林は戦後思想に真っ向から逆らう思想家として、団塊の世代とは異なる思想を持っている。『逆噴射家族』のアイドル歌手と女子プロレスラー両方志望の少女は、自身の妹がモデルである。
漫画の内容で「自分が30代になって愛する者が手術室に入っていった」「妻が婦人科系の病気で子供を出産できない身体になった」と語っており、小林には子供が一人もいない。また、小林の妻は小林と他の女性との交遊には寛容である。ただし、子供がいない要因としては、妻の不妊症以外に金銭の都合上もある。
小林よしのり 略歴
幼少の頃から喘息を患い、ひどい時は気管が細くなり、腕立て伏せのポーズでないと息ができなかった。ガリガリにやせており、あだなは「もやし」「ガイコツ」「黄金バット」。両親は「あんたは大人になるまでに死ぬんだからね。保険金もかけてあるんだから」と言い、小林専用の離れ部屋を作るなど、突き放した態度を取っていた。自立心を養うためであったというが口実であり、当時はたびたび父親が近所の住民と麻雀をしており、その騒音に小林が激昂したために離れ部屋ができたとのことであった。
夏休みなど長期の休みには、地方で密教寺院の住職を務める母方の祖父の篠原龍照の寺に預けられた。祖父は僧侶ながら女性関係もあったなど、型破りな立ち振る舞いはあったものの、大東亜戦争中ニューギニア島へ派遣された際に、俳優の加東大介と共に現地で将兵向けの慰問芝居を行い、これが後年『南の島に雪が降る』として映画化されたことを誇りに思っており、小林もその自慢話をよく聞かされた。この寺で体験したことはその後『ゴー宣』を中心とする各所に影響を与えており、小林は自らのことを「不動明王の生まれ変わり」と称している（ただし、実際に文字通りに信じているのでなく、自身の精神力に関する比喩である）。
子供の頃は親の方針であまり物を買ってもらえず、その経験が物欲に対する執着心を弱めるに至ったと語る。長年にわたって自家用車を持たなかったのもその影響による。
小林よしのり 略歴
小学校半ばの頃は、まだ体も弱かったがクラスメイトから親しまれ、級長を務めていた。しかし、担任の男性教師が当時は多く見かけられたスパルタ教師で（戦後軍人帰りの中年が、教職に多数復帰したのも理由）男女問わず殴っていた。小林はこの担任から、ホームルームなどの学級行事進行を手厳しく叩き込まれた。
精神薄弱気味でブタ鼻のクラスメートがおり、遠足の弁当の時間、同席させてもらえる仲間がいない時は、彼と笑い合って一緒にいた。
テレビ番組が子供文化にも入り込むと「忍者部隊月光」「宇宙大作戦」などを視聴した。子供の頃の憧れの人物は「宇宙家族ロビンソン」のドクター・スミスだと語っている。
小学6年生だった1964年にベトナム戦争が勃発し、小林は父の影響でしんぶん赤旗の記事をスクラップブックにして夏休みの宿題として提出。この戦争はアメリカ合衆国による侵略戦争であるとして批判していた。なお、この宿題は学校の自由研究のコンクールで佳作となり展示された。なお、しんぶん赤旗の記事を使用したことに関しては反共主義者であった母に叱られたという。
中学生の時に、クラスメートと3人で、手作りのマンガ雑誌「きまぐれ」を制作。
小林よしのり 略歴
漫画家になるため受験勉強をしないで済む学校が最適であると判断して、福岡市立福岡商業高等学校（現福岡市立福翔高等学校）に在籍した。珠算、簿記、税務会計の授業がある地元の実業家の子弟が通う高校であった。併願で進学校にも合格したが、あえて商業高校へ入学した理由は「家から近い」「暇なので漫画が描ける」「学校の3分の2が女」「勉強する奴がいないから、少し勉強すれば優等生」であったという。商業関係の資格取得が卒業条件であったため、日商簿記検定2級および珠算3級の資格を1年次に取得して、後の高校生活はほぼギターを弾いて遊んで過ごしたとのこと。中学時代は坊主だった髪を伸ばすなど、しばしば生活指導の先生に叱られていた。同級生に甲斐よしひろがいた。
小林よしのり 略歴
高校卒業後の希望は、上京して石ノ森章太郎の弟子になり漫画家修行をするつもりでいた。しかし、担任教師に「大学へ行って本を読め」と勧められ、福岡大学人文学部フランス語学科に入学。このときに受験勉強の準備に取り掛かったことが後に『東大一直線』を描くきっかけになったと述べている。フランス語の上級会話能力者でフランス語を専攻した動機は、大学へ進学するにしても自分には合わない商学部には進学したくなかったことや、当時はミッシェル・ポルナレフなどのフレンチ・ポップスが流行っていたことから、「フランス語でミッシェル・ポルナレフが歌えたらカッコいいし、女にモテるだろう」というものであった。フランス語学習の影響で、『いろはにほう作』の「ふまんたれぶー」や『茶魔』のカメ達の名前など、フランス語由来の名称・語句が多数使われている。また、フランスに旅行した際に、日本語しか話せない日本人観光客を無視し続ける現地の女性店員に、フランス語で話しかけたところ、非常に怪訝な目で見られたことがあるという。
小林よしのり 略歴
大学時代、左翼活動に若干ながら関わったことがあった。しかし、日々の左翼活動の中で、勧誘活動で人々の反応がいまひとつであったり、宗教活動の勧誘のほうが信者をより多く集めているなど、当時の左翼活動が人々の支持を失っているという現実を目の当たりにし、違和感を募らせた結果「自分とは違う世界だ」と気づき、左翼活動の仲間と袂を分かち、独自の世界を作るべく、その後は「今これをやっておかなきゃ後悔する気がする」と、貧血になるほどに読書にのめり込んだり、アルバイトにも精を出した。
アルバイト先の喫茶店の常連客で、相撲の話が好きなヤクザの幹部と話を合わせねばならず、相撲のうんちくを本で必死に勉強したこともあった。建設業のバイト先の先輩と車に同乗した際に、併走している車に対し「おい！学生！文句言え！」などと理不尽な命令をされたり、探し物が見つからなかったことを弁解したら、「どこかにあるから探して来い！」などと怒鳴られたり理不尽な扱いを受けつつも、虚弱体質ゆえに肉体労働に向かず解雇寸前になった時、アルバイト先の先輩達が「いい奴だから雇い続けてくれ。その分は俺たちがカバーする」と雇い主に訴えたなどの逸話があり、その出来事の中で、仲間の優しさに触れたと同時に、自分の小ささを自覚せざるを得なかったと述懐している。
小林よしのり 略歴
『戦争論2』では女性にもてる大学時代の親友が、小林が漫画家となりヒットした頃に、小林と深夜の時間に長電話して「また会おう」と言って切った後に、自殺したと語っている。
『東大一直線』の投稿から『東大快進撃』の終了までは『東大一直線』を参照。
当時は福岡で執筆活動を行っていたが、1982年に上京、信濃町に住む。どうせなら東京の真ん中に住もうと思ったが、どこが真ん中なのかわからず、ここがそうだろうと東宮御所のすぐそばに居を構えたものの、生活に不便が生じたため、その後すぐ引っ越したという逸話がある。『東大快進撃』終了後、『週刊ヤングジャンプ』当時副編集長の角南攻から、どんな作品を描いても大丈夫と太鼓判を押された小林は、ラブコメなどの軟弱化した若者に喝を与える「（誅）天罰研究会」を連載開始。これが連載第1回から、人気投票でグラビアページ以下の最下位を記録し、打ち切りとなる。その後、集英社との専属契約を終了。当時の作品は、『風雲わなげ野郎』『メンぱっちん』など。
この頃に、手塚治虫の手法として有名なスター・システムを、小林も一時的に使っており、その一例として『東大一直線』のチョンマゲ先生や『（誅）天罰研究会』の首長の竜などが挙げられる。小林が最も手を加えてやりたいと思っていたのは『東大一直線』の名脇役、多分田吾作で、『メンぱっちん』の敵役の他、主役とした読切「多分・ザ・ジゴロ」などを発表した。