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三冠 (野球) 概要
日本プロ野球においては、中島治康が1938年秋のシーズンで打撃3タイトルを独占した当時は、「打撃3部門の全てで1位となった」ことへの認識が薄く、話題にはならなかった。後に1953年から1958年にかけて、西鉄ライオンズの中西太が、4度にわたって打撃3タイトルの独占を僅差（1打点差や打率数厘差）で逃すという出来事があった。この時期の中西を巡る報道の中で、打撃3タイトルの独占が「トリプルクラウン」として取り上げられるようになり、「トリプル冠」「三重勝」といった表現の試行を経て、1958年頃から「三冠王」という訳語がマスコミで定着した。1965年に野村克也が打撃3タイトルを独占した際には、「三冠王」として大きく報道されている。
この事実を紹介した日本経済新聞の記事では、先に存在していた競馬の「三冠馬」という言葉の影響を受けた可能性が強いとも指摘している。
NPBおよびMLBにおける公式の定義以外でも、メディアなどでは野球におけるその他のタイトルやリーグトップの複数の記録の獲得、あるいは野球以外の競技における複数の最高記録の獲得を「○冠」と呼ぶ場合がある。
三冠 (野球) NPB
2024年シーズン終了時点で12例（8人）の三冠王が誕生している。史上初の三冠王は1938年秋の中島治康である。外国人史上初はブーマー・ウェルズ。複数回達成しているのは王貞治（2度）、ランディ・バース（2度）、落合博満（3度）。
1938年秋に中島治康、1973年に王貞治、1982年に落合博満、1985年にランディ・バース、2004年に松中信彦が、首位打者・本塁打王・打点王・最多安打・最高出塁率の打者五冠王になっている。また1995年にイチローが首位打者・打点王・盗塁王・最多安打・最高出塁率の打者五冠王になっている。
「*」は当時連盟表彰対象外の項目
2024年シーズン終了時点で投手三冠王は24例（21人）。史上初の投手三冠王は沢村栄治である。外国人史上初はヴィクトル・スタルヒン。複数回達成しているのは稲尾和久（2度）と山本由伸（3度、連年達成）。
沢村賞とのWタイトルになることが多く、沢村賞制定（1947年）以降に対象リーグ（1950 - 1988年はセ・リーグのみ、1989年以降は両リーグ対象）の投手三冠は15例あるが、うち13例で沢村賞を獲得している（1981年江川卓・2020年千賀滉大のみ不選出）。
他方、MVPとの親和性は打者三冠王よりも低く、投手三冠を達成したケースでMVPに選出された事例は、全体の半分に満たない（全体で24例中、MVP10例）。
三冠 (野球) NPB
球団別では、巨人7回、南海（現在のソフトバンク）4回、中日3回、西鉄（現在の西武）2回、近鉄2回、オリックス3回、国鉄（現在のヤクルト）1回、日本ハム1回、広島1回。
投手○冠という場合の項目はマスコミ等でも統一されていないため、最高勝率タイトルを含めて4冠と呼ぶことがある。さらに、元記録員としてたびたび個人記録に介入した宇佐美徹也は、この4冠に「球威を現すバロメーター」という理由で最多完封を加えて投手5冠王とすることで、打者の三冠王に「匹敵する五冠王と呼んだらどうだろう」と提唱した（ただし、なぜ完封が「球威を現すバロメーター」なのかに関する説明はない）。このように、投手5冠とは宇佐美が自説として創作した称号であるが、近年は宇佐美に合わせてこの5項目を投手5冠とする報道がある。
三冠 (野球) NPB
2023年シーズン終了時点で投手5冠王達成者は1937年春の沢村栄治（巨人）、1938年秋のスタルヒン（巨人）、1943年の藤本英雄（巨人）、1954年の杉下茂（中日）、1959年の杉浦忠（南海）、1981年の江川卓（巨人）、2006年の斉藤和巳（ソフトバンク）、2021年・2022年の山本由伸（オリックス）の8人（9回）。斉藤和巳以外は所属チームがいずれもリーグ優勝を果たしている。こちらはMVPとの親和性が高く、リーグ優勝を果たした7人のうちスタルヒン、藤本英雄を除く5人がMVPを受賞している（2006年の斉藤和巳もMVP投票において1位票を最も多く獲得していた）。
同シーズンに打者部門・投手部門の両方で三冠王の達成者が出たのは、1938年秋・1985年・2022年の3回である。
1938年秋は、三冠王が投打両部門ともに東京巨人軍の選手であった為、三冠王同士の直接対決はしていない。
1985年は、打者三冠王がランディ・バース（阪神）と落合博満（ロッテ）であり、投手三冠王は小松辰雄（中日）であったが、バースと小松はセ・リーグ在籍であったため両者はそのシーズン中に直接対決をしている。ただし三冠王が決定するのはシーズン終了後なので、三冠王同士としての直接対決という形ではない。
2022年は打者三冠王がセ・リーグの村上宗隆（ヤクルト）、投手三冠王がパ・リーグの山本由伸（オリックス）であり、2022年10月22日の日本シリーズ第1戦において史上初の三冠王同士としての直接対決が実現した。
三冠 (野球) MLB
パンチョ伊東のエッセイによると、打点がリーグの記録として公表されるようになったのは1907年からであり、当時は打点の定義がリーグによって微妙に違いがあったため、それを統一して公式記録となったのは1920年からであるという。さらに当時の本塁打の多くは「ランニング本塁打」であったので、ほとんど注目されておらず、本塁打は三塁打の延長程度に考えられていた。従って、1910年代までの打撃の「三冠王」とは、打率・安打数・得点数の部門を制した選手を指していた。
打撃6部門制覇は1909年にタイ・カッブが記録している。監督兼任での達成は1925年のロジャース・ホーンスビーが記録している。
年齢は達成年度の年齢。リーグのNLはナショナルリーグ、AAはアメリカン・アソシエーション、ALはアメリカンリーグ。不明は記録不明。（）はランニング本塁打の本数（判明している数のみ。走本0本の場合は未記載）、走本はランニング本塁打の意。守備位置は達成年に最も守ったポジション。外野手は右翼手など詳細が判明している場合は記載。盗塁の太字はリーグトップ。
三冠 (野球) MLB
参考記録 フレッド・ダンラップ 打率.412 本塁打13 打点不明
1884年にユニオン・アソシエーションでの記録。安打数 (185)、得点 (160)、本塁打 (13)、打率 (.412)、出塁率 (.448)、長打率 (.621)はいずれもリーグトップ。ユニオン・アソシエーションにおける個人の打点数は現在も判明していないが、他の部門の成績から見て、この年のユニオン・アソシエーションの「三冠王」になっていたと思われる。
投手5部門制覇は1884年にチャールズ・ラドボーン、1930年にレフティ・グローブが記録している。
両リーグからの達成はUA、AA、NLなどの3リーグ以上ある場合の2リーグから誕生も含む。セーブの太字はリーグトップ。
また、メジャーリーグベースボールの三冠王一覧も参照
三冠 (野球) CPBL
林立は2022年に首位打者、打点王のタイトルを獲得、また本塁打数もリーグトップタイであったが、規定により本塁打王とは認められず、三冠王は惜しくも逃している。
キール (カクテル)
キール (Kir) とは、ショートドリンクに分類されるカクテルの一種で


、白ワインに少量の黒スグリ（カシス）のリキュールを加えたものを言う。「ヴァン・ブラン・カシス」(vin blanc cassis) とも呼ばれる。
フランスのブルゴーニュ地方にあるディジョン市の市長であったフェリックス・キール（Felix Kir）

によって考案されたと伝えられ、このカクテルの名称は彼の姓に由来する。
なお、このカクテルには派生したカクテルが幾つか存在する。（詳しくは、「バリエーション」の節を参照。）
キール (カクテル) 歴史
考案者は、フェリックス・キール（キャノン・フェリックス・キール／Canon Felix Kir）である。

このカクテルが世に出たのは、第二次世界大戦後とされるが、第二次世界大戦終結の1945年には考案されていたとも言われている。
第二次大戦後、ブルゴーニュ産のワインは出荷が伸び悩む状態が続いていたが、ブルゴーニュ地方の中心的都市であるディジョン市もワイン生産が盛んな地域であり、ワインの売れ行き不振は地元経済にとって大きな打撃となった。そのため、当時の市長であったフェリックス・キールが

、白ワインをベースとしたカクテルを創作して、それを普及させることで、地元ワインの販促を図ることにしたのである。
ディジョン市周辺は、カシスやブドウの栽培が行われており、カシス・リキュールや白ワインも生産されているが、辛口の白ワイン「アリゴテ」と、カシス・リキュール「クレーム・ド・カシス」を用いて、このカクテルを作ったのである。このカクテルで地元の産物を使用したふたつの酒の販促を狙い、ブルゴーニュ地方の農業振興にもつなげようとしたのである。このカクテルを普及させるために、ディジョン市の公式歓迎会（レセプション）で必ず提供するなどのPR活動を行った。
この時、このカクテルを食前酒として薦めていた。
キール (カクテル) 歴史
このようなPR活動の結果普及したこの「ディジョン市公式カクテル」は、いつしか市長の姓にちなみ「キール」と呼ばれるようになり、ヨーロッパにおいて、1960年代に広く飲まれるカクテルとなっていた。
この結果、フランソワーズ・サガンの小説『1年ののち』に登場するなど、文学作品にも取り上げられるようになった。
日本でクレーム・ド・カシスの販売量が伸びるきっかけとなったのは、このカクテルが流行したことによるものであり、実際に販促につながった例だと言うことができる。
キール (カクテル) 標準的なレシピ
カシス・リキュールを入れたワイン・グラスに、よく冷やした辛口の白ワインを注ぎ、軽くステアする

。
なお、一般的なコールドドリンク（冷たいタイプのカクテル）とは違って、このカクテルの作成過程には、氷を使用して材料を冷却する工程が無い上、グラスにも氷が入っていないので、カシス・リキュールも含めて、材料はあらかじめ良く冷やしておくことが望ましい。同様にグラスもよく冷やしておく方が、より望ましい。
白ワインとカシス・リキュールの比率は、飲む人の好みで加減して構わない。実際に、白ワインとカシス・リキュールの割合を4：1とするレシピもあれば、5：1、9：1などのレシピも存在する。

カシス・リキュールの割合を減らすと、辛口となる。逆に、カシス・リキュールの割合を増やすと、甘口となる。したがって、既述のようにディジョン市の公式歓迎会では食前酒として出されていたわけだが、カシス・リキュールの分量を増やせば、食後酒にも向くという意見もある。
カシス・リキュールを入れ過ぎると、ワインの風味が薄れるため、ワインの味を生かすためには、仕上がりの色合いを考えながらも、カシス・リキュールを控えめに入れると良いとする意見もある。なお、これをフランス人は「（クレーム・ド・カシスの量は）涙3滴ぐらいが良い」と表現したりもする。しかし、逆にカシス・リキュールの量をケチると良い出来にならないという意見もある。
キール (カクテル) バリエーション
キール・ロワイヤル（Kir Royal）
キールの白ワインを、シャンパンに変えると、「キール・ロワイヤル」となる。
なお、シャンパンを使用するものの、キール・ロワイヤルが生まれたのはフランスのシャンパーニュ地方ではなく、オーストリアのウィーンである。
マルキ、マーキー（Marquis）
キールのカシス・リキュールを、フランボワーズ・リキュールに変え、使用する白ワインを、フランスのロアール地方で生産されているミュスカデに変えると、「マルキ」となる。
キール・カーディナル（キール・カルディナル）（Kir Cardinal）
キールの白ワインを、赤ワインに変えると、「キール・カーディナル」となる。なお、キール・カーディナルは、しばしば、単に「カーディナル」と呼ばれる。ただし、赤ワインは赤ワインでも、ボジョレーを使わねば「カーディナル」とは言えないとする場合、つまり、ボジョレーの赤に限定される場合もある。
キール (カクテル) バリエーション
ところで、カーディナルとは枢機卿という意味だ。カシス・リキュール以外にも赤ワインを使うので、当然赤色のカクテルに仕上がるわけだが、この赤い色をカトリック教会の高位聖職者が身につける赤いケープに見立てて、「カーディナル」という名が付けられたのである。
キール・ブルトン（Kir Breton）
白ワインの代わりにブルターニュのシードルを使う。
キール・サヴォワイアール（Kir savoyard）
白ワインとしてサヴォワ産のワイン（特にルセット・ドゥ・サヴォワRoussette de Savoie）を使う。
キール・パンプルムース（Kir Pamplemousse）
白のスパークリングワインにレッドグレープフルーツのリキュールを足す。
キール・ペーシュ（Kir Pêche）
ピーチのリキュールを使う。
キール (カクテル) 日本での扱い
日本でのキールというカクテルの広まり方には、1つの特徴がある。それは、カクテル、つまり、酒であるにもかかわらず、バーではなく、レストランで先に取り入れられたと言う点だ。このように新しいカクテルの発信が、バーではなく、レストランで行われたというのは、日本の飲食業界史上において初めてのことであった。カクテルに関する情報の発信源は、それまでは基本的にバーテンダーによるものだったのである。
日本でワインが一般的に楽しまれるようになってきたのは、1970年頃で、そんな中、1972年には、サントリーが「金曜日はワインを買う日」といったコマーシャルを流したりもした。時を同じくして、日本のレストランもワインの販売に力を入れる所が現れ始めた。そして、レストランでは食前酒を積極的にすすめるようになり、その後、この食前酒として、キールが定番となっていったという経緯がある。
キール (カクテル) 日本での扱い
対して、当時の日本のバーは、アルコール度数の高い酒を飲む客を主な相手としており、ワインは洋酒の範疇に入る酒とは見なさず、酒場に揃えるべき酒ではないという風潮があった。そんな中、キールの流行が日本のレストランで発生したのである。このキールの流行を受け、相変わらずワインは酒場の酒ではないとして捨て置いた保守的なバーテンダーと、ワインやワインを使用したカクテルも取り入れていったバーテンダーとに分かれた。後者のバーテンダーには、比較的若いバーテンダーが多かった。したがって時代が下ると共に日本のバーでもワインが商品として加わってゆき、キールもバーで作られるようになったのである。
このように、日本ではキールは主にレストランなどで飲まれてきたカクテルであり、このカクテルが日本のバーでも広まったのは1980年代になってからである。
なお、こうして日本でも知られるようになったキールは、森瑤子の『誘惑』に登場するなど、日本の文学作品にも取り上げられるようになった。
粒江パーキングエリア
粒江パーキングエリア（つぶえパーキングエリア）は、岡山県倉敷市粒江にある瀬戸中央自動車道のパーキングエリアである。
粒江パーキングエリア 備考
本PA付近の本線上には「日本海←→太平洋中間地点」と書かれた標識が設置されている。これは1997年に岡山自動車道が開通したことで鳥取県と高知県が高速道路で結ばれることとなったが、米子自動車道米子ICと、その当時の高知自動車道の終点である伊野ICとの間（286.4km）の中間地点付近に本PAが存在しているためである。
粒江パーキングエリア 隣
E30 瀬戸中央自動車道
(1)早島IC/TB - 有城南BS - 粒江PA - (2)水島IC
最優秀投手
最優秀投手（さいゆうしゅうとうしゅ）は、日本プロ野球の表彰の一つ。
最優秀投手 概要
セントラル・リーグではベストナインの投手が対象で1967年より表彰された。
パシフィック・リーグでは1953年より表彰が始まる。投票委員による投票で選出され、「MVPと同等に価値あるもの」と位置付けられた。制定から数年間はMVPの投票対象から投手を除く規定も設けられていた。しかし、多くの場合ベストナイン投手と重なった（1956年のみ異なる）うえ、MVPからの除外規定を途中からなくした結果、1957年からは3年連続して受賞者がMVPと重複することとなり、1959年限りでいったん廃止される。2002年より最高勝率に替わってシーズン勝率1位投手（シーズン13勝以上の投手のうち最も勝率の高い投手）が表彰された。
なお、それ以前には最優秀防御率や最高勝率の投手を「最優秀投手」の名称で表彰したり、セ・リーグでは1951から52年に防御率と勝率から「最優秀投手」を選出・表彰することがおこなわれていた。
2013年より、タイトル名を「勝率第一位投手賞」と改称し、セ・パ両リーグともに表彰規定を「13勝以上での勝率1位」に統一することとなった。このため、実質的に「最優秀投手」というタイトルは廃止され、最高勝率がタイトルとして復活する形になった。
与島パーキングエリア
与島パーキングエリア（よしまパーキングエリア）は、香川県坂出市与島町にある瀬戸中央自動車道のパーキングエリア (PA) である。
また、当PAに併設する与島バスストップ（よしまバスストップ）についても記述する。
与島パーキングエリア 概要
本州と四国を結ぶ瀬戸大橋の途中にある、与島に設置されたPAである。当PAの施設は、早島IC/TB方面と坂出TB/IC方面共通の上下集約型となっており、長いランプを下って第一駐車場に至る構造となっている。このランプ区間は高架橋から地上までを円を描くようにカーブしているため、急カーブおよび急勾配の連続であり、最高速度が20 km/h（流出直後は30 km/h）に規制されている。また、緊急時の避難所としても活用するために、両方向すべての入口に信号機（本線信号と流出信号）が設置されており、異常気象などで通行止の時は赤信号および左折矢印で強制流出させる。
第一駐車場からさらに下ると、かつて営業していた瀬戸大橋フィッシャーマンズワーフの跡地に位置する第二駐車場へ至る。
第一駐車場と第二駐車場との連絡道路には与島インターチェンジ (IC) への分岐があるが、与島ICを利用出来るのは島民および関係者、緊急車両や路線バス、郵便物集配車両などに限られる。
一般車両の運転者及びその同乗者は、第二駐車場より徒歩で与島島内に入るか、後述の与島バスストップから発着する路線バスで与島島内および 櫃石島や 岩黒島などへ行き来する。
与島パーキングエリア 施設
与島プラザ（瀬戸大橋総合開発）
フードコート（8:00 - 21:00（土日祝日は7:30 - 21:30））
架け橋夢うどん（10:00 - 16:00（土日祝日は10:00 - 17:00））
ジェラート&ソフト工房マリン（10:30 - 18:00）
売店（8:00 - 21:00（土日祝日は7:30 - 21:30））
セブン銀行ATM 与島PA 共同出張所（24時間）
インフォメーション（9:00 - 17:00）
携帯充電器
FAX・コピーサービス
切手販売
授乳室（24時間）
車イス無料貸出（8:00 - 21:00）
ETCプリンター（24時間）
郵便ポスト（坂出郵便局）
自動販売機
第二駐車場に併設していた瀬戸大橋フィッシャーマンズ・ワーフは2011年（平成23年）11月30日で営業を終了し、その後解体された。
また、第二駐車場は現在縮小されていて、縮小前の3分の1の広さとなっている。
※駐車場の台数は縮小される前の情報
与島パーキングエリア 与島チェックゲート
早島IC/TB方面と坂出TB/IC方面共通の検札所が設けられている。
当PAは駐車場も上下集約になっておりUターンが可能であることから、走行方向を問わず当PAから本線に戻る場合に、与島チェックゲートを通過する構造がとられている。なお、ここで実施されるのは検札のみであり、別途料金を支払うことはない。通行券の場合は、当料金所で検札を受けた旨とその日時が印字される。以前は与島料金所と称されていたが、料金所と称されていた当時も検札のみが実施されており、後に看板の「料金所」部分のみが塗り潰され、看板上は「与島　検札(白四角内に緑字で記載)」となっていた。看板が現行の物に更新された際、現在の与島チェックゲートに名称が変更されている。
制度としてはUターンが認められており、その場合の料金も正式な利用料金として定められている。岩黒島の島民が岡山方面へ向かうときは、地形の関係上岩黒島ICでは岡山方面への流入ができないため、本PAでUターンして向かうことになる。また、2005年（平成17年）秋以降断続的に、Uターン利用者向けに往復料金を半額（実質的には片道分を無料）とする企画割引が行われていたが、その後2011年（平成23年）9月30日までは、ETC車限定の割引制度となっていた。
与島パーキングエリア 与島チェックゲート
ETC設備の整備が遅れていたため、ETC利用者は係員にETCカードを渡す必要があったが、2009年（平成21年）3月13日からETCレーンが整備され、無線通信でのノンストップ検札が可能となった。また、同年6月15日から通行券の検札は自動化（無人化）されている。
検札所は本州四国連絡高速道路株式会社ではチェックバリアとも呼ばれており、同様の施設が神戸淡路鳴門自動車道の淡路SAにも設置されている。
与島パーキングエリア 与島バスストップ
当PAの第一駐車場内の与島料金所付近に高速道路を経由する一般路線バス用のバス停留所が設けられている。
与島パーキングエリア（よしまパーキングエリア）という呼称を使用している。
与島パーキングエリア PRキャラクター
四国萌ぇ隊
「四国萌ぇ隊」（しこくもえたい）は当PAのPRキャラクターで、四国各県の県花と県木をイメージした和服姿の4人組で、名前は旧国名などに由来し、「讃岐かおる」「阿波あわな」「土佐りょう」「伊予あい」と名付けられている。
通行料金の上限が千円となる割引制度が2011年（平成23年）6月をもって終了したことを受け、需要減少に危機感を抱いた瀬戸大橋総合開発株式会社が企画したもので、デザインは香川県出身の漫画家 りすまいが手掛けている。
与島パーキングエリア 隣
E30 瀬戸中央自動車道
(3)児島IC - 鷲羽山北BS - 櫃石島IC - 岩黒島IC - 与島IC/与島PA - (4)坂出北IC
櫃石島IC、岩黒島IC、与島ICは島民および緊急車両や路線バス、郵便物集配車両などが利用できるICで一般車両は進入禁止。
一般車両は坂出TB/IC方面の坂出北ICまで乗り降りができない。
透磁率
透磁率（とうじりつ、英: permeability）または導磁率（どうじりつ）は、磁場（磁界）の強さ H と磁束密度 B との間の関係を B = μH で表した時の比例定数 μ である。単位は H/m （ヘンリー毎メートル）、あるいは N/A2 （ニュートン毎平方アンペア）。
磁界の強さ H と磁束密度 B との関係、磁化曲線または B-H カーブの傾きになる。実用的な強磁性磁気材料では、磁化曲線はヒステリシスをもつので、透磁率は始め小さく（初透磁率）、その後大きくなる。
真空の透磁率 μ0 との比 μr = μ/μ0 を比透磁率という。均質で等方的な媒質の比透磁率は、光学波長域では１である。
透磁率 透磁率の値の例
以下の表を使用する場合は、強磁性体の透磁率が磁束密度によって大きく変化することに注意。例えば4 %ケイ素鋼は通常0 T付近で2000の比透磁率を持つが、最大では35000にもなる。十分に高い磁束密度中では磁気飽和を起こすため、どんな物質の比透磁率も1となる。
透磁率は磁場によって変化する。上の表に示した値は近似であり、記載の磁束密度においてのみ有効である。これらは周波数0においての値であり、実際には透磁率は一般的に周波数の関数である。高周波での透磁率は、磁場と磁束密度の間の位相差を考慮し複素数として表されることもある。
石炭
石炭（せきたん、英語: coal）とは、太古（数千万年～数億年前）の植物が完全に腐敗分解する前に地中に埋もれ、そこで地熱や地圧を長期間受けて変質（石炭化）したことにより生成した物質の総称。見方を変えれば植物化石でもある。
化石燃料の一つとして火力発電や製鉄などに使われるが、燃焼時に温暖化ガスである二酸化炭素（CO2）を大量に排出する。このため地球温暖化抑制のため石炭の使用削減が求められている一方で、2021年時点で74億トンの世界需要があり（国際エネルギー機関の推計）、炭鉱の新規開発計画も多い。
石炭 概要
石炭は「黒いダイヤモンド」と称されたこともある。特に産業革命以後20世紀初頭まで最重要の燃料として、また化学工業や都市ガスの原料として使われてきた。しかし、第一次世界大戦前後から、艦船の燃料が重量当たり石炭の約2倍のエネルギーを持ち、（艦船内も含め）輸送・移送の容易な石油に切り替わり始めた。戦間期から中東での油田開発が進み、第二次世界大戦後に大量の石油が安価に採掘される時代を迎えると産業分野でも石油の導入が進み（エネルギー革命）、西側先進国で採掘条件の悪い坑内掘り炭鉱は廃れた。
1970年代に二度の石油危機で石油価格が高騰すると、産業燃料や発電燃料は再び石炭に戻ったが、日本国内で炭鉱が復活することは無かった。豪州の露天掘りなど、採掘条件の良い海外鉱山で機械化採炭された、安価な海外炭に切り替わっていたからである。海上荷動きも原油に次いで石炭と鉄鉱石が多く、30万トン級の大型石炭船も就役している。
石炭 概要
他の化石燃料である石油や天然ガス等と比べても、燃焼した際のCO2や硫黄酸化物（SOx）などの有害物質の排出量が多く、地球温暖化、大気汚染の主な原因の一つとなっているが、取扱い上の粉塵や燃焼で生ずる排煙は地球温暖化を抑制する効果がある。
日本では、一般的に石炭（せきたん）と呼ばれるようになったのは、明治初年に西欧の採炭技術が入って、特にドイツ語Steinkohleを和訳したものとされる。それ以前は地方によって、五平太（ごへいだ）、石炭（いしずみ）、岩木（いわき）、燃石（もえいし）、烏丹（うに）、烏朱（うし）などと様々に呼称されていた。
石炭 石炭の起源
石炭は数千万年前～数億年前の植物が湖底や海底に層状に堆積し、地殻変動や造山活動等による地圧や地熱の影響により変化し、濃集して石炭化したものである。特に石炭の成因植物となっているのは、石炭紀時代（2億4千万年前～3億年前）の湿地帯で森林を形成していた巨大なシダ類と、第三紀時代（2千5百万年前～6千万年前）の針葉樹類などと考えられている。
古生代においては、菌類等の分解者がまだ出現していなかったり少数派であったりしたため、大量の植物群が分解前に埋没していた。植物の遺体が分解されずに堆積する場所として湿原や湿地帯が挙げられる。これらの場所においては、植物の死体は酸素の少ない水中に沈むことによって生物による分解が十分進まず、分解されずに残った組織が泥炭となって堆積する。泥炭は植物が石炭になる入り口とされている。他の成因として大規模な洪水で大量の樹木が湖底等の低地に流れ込んで土砂に埋まることも考えられる。地中に埋まった植物は年代を経るに従って 泥炭→褐炭→歴青炭→無煙炭 に変わってゆく。この変化を石炭化と呼ぶ。
石炭 石炭の起源
石炭化は多様な化学反応を伴った変化である。セルロースやリグニンを構成する元素は炭素、酸素、水素であるが、石炭化が進むに従って酸素や水素が減って炭素濃度が上がってゆき、外観は褐色から黒色に変わり、固くなってゆく。炭素の含有量は泥炭の70%以下から順次上昇して無煙炭の炭素濃度は90%以上に達する。化学的には植物生体由来の脂肪族炭化水素が脱水反応により泥炭・褐炭になり、次に脱炭酸反応により瀝青炭となり、最後に脱メタン反応により芳香族炭化水素主体の無煙炭に変わってゆく。植物が石炭化する速度は地中での圧力や温度の影響を受ける。日本は環太平洋造山帯に位置し地殻変動が盛んなため、諸外国の産地よりも高温・高圧にさらされて石炭化の進行が早いとする説もある。
石炭は元となった植物が繁茂していた時代に相当する地層から産出される。古生代の地層は石炭が産出する地層としては最も古く、産出は無煙炭が主体。古生代に繁茂していた植物は現在のシダ類やトクサ類の祖先に相当するが、当時の代表的な植物であるリンボクは高さ30メートルになる大木で、大森林を形成していたと考えられている。
中生代はソテツやイチョウなどの裸子植物が優勢となった。この時代の地層から産出する石炭は海外ではほとんど瀝青炭だが、日本で産出するのは無煙炭が主体である。
石炭 石炭の起源
新生代第三紀（7～2千万年前）の植物は、現在に近い樹種が主体。産出する石炭は、外国では石炭化の低い褐炭が主体だが、日本の炭鉱では瀝青炭が産出される。
植物の体はセルロース、リグニン、タンパク質、樹脂などなどで構成されている。このうち古生代に繁茂したシダ類ではセルロースが40～50%リグニンが20～30%であり、中生代以後に主体となる針葉樹類ではセルロースが50%以上リグニンが30%である（何れも現生種のデータ）。これらの生体物質を元にして石炭が形成された。
石炭の成り立ちの主な参考文献 - 『石炭技術総覧』Batman、『太陽の化石:石炭』第1章石炭の生い立ち
シルル紀後期にリグニンを有した植物が登場した。歴史上上陸した植物が立ち上がるためにはセルロース、ヘミセルロースを固めるためのリグニンが必要であった。リグニンを分解できる微生物がその当時はいなかったので植物は腐りにくいまま地表に蓄えられていった。これが石炭の由来となる。石炭紀に石炭になった植物はフウインボク、リンボク、ロボクなどであり、大量の植物が腐らないまま積み重なり、良質の無煙炭となった。石炭紀以降も石炭が生成されたが時代を下るに従って生成される石炭の量も質も低下することとなった。白色腐朽菌は、地球上で唯一リグニンを含む木材を完全分解できる生物で、リグニン分解能を獲得したのは古生代石炭紀末期頃（約2億9千万年前）であると分子時計から推定された。石炭紀からペルム紀にかけて起こった有機炭素貯蔵量の急激な減少は白色腐朽菌のリグニン分解能力の獲得によるものと考えられている。
石炭 石炭の種類
石炭は炭素の濃集度合（炭素の濃縮の程度） により石炭化度（炭化度とも）の高い方から、無煙炭、瀝青炭、亜瀝青炭、褐炭、亜炭、泥炭に分類される。日本で一般に石炭と呼ばれているものは、このうち無煙炭から褐炭までである。なお、石炭化度は発熱量と燃料比（固定炭素÷揮発分、通常では無煙炭：4以上、瀝青炭：1 - 4、褐炭：1以下）を用いているが、国際的には一般に揮発分が用いられている。
(石炭化度の高い順に)
無煙炭 (anthracite)
炭素含有量90 %以上。最も石炭化度（炭素分）が高く、燃やしても煤煙をほとんど出さない 。カーバイドの原料、工業炉の燃料に使われるほか、家庭用の練炭や豆炭の原料となることもある。かつては軍艦用燃料に重んじられた。ただし揮発分が低く、着火性に劣る。焼結に使用可能な低燐のものは原料炭の一種として高価格で取引される。
半無煙炭 (semianthracite)
炭素含有量80 %以上。無煙炭に次いで石炭化度が高いが、粉鉄鉱焼結にも適さない一方、汽力発電などの微粉炭ボイラー用としては揮発分が少なすぎて適さず、比較的安値で取引される一般炭。セメント産業の燃料や流動床ボイラに使われる。着火性に劣るが比較的発熱量が高く、内陸工場への輸送コストが安く済む。
石炭 石炭の種類
瀝青炭（れきせいたん） (bituminous coal)
炭素含有量70～75%。石炭として最も一般的なもの。加熱により溶けて固まる粘結性が高く、コークス原料や製鉄用燃料となる。
亜瀝青炭 (subbituminous coal)
瀝青炭に似た性質を持つが、水分を15 - 45 %含むため比較すると扱いにくい。粘結性がほとんどないものが多い。コークス原料には使えないが、揮発分が多くて火付きが良く、熱量も無煙炭・半無煙炭・瀝青炭に次いで高い。特にボイラー用の燃料として需要がある。豊富な埋蔵量が広く分布しており、日本で生産されていた石炭の多くも亜瀝青炭であった。
褐炭 (brown coal)
炭素含有量60%以上。石炭化度は低く植物の形を残すものも含まれ、水分・酸素の多い低品位な石炭である 。練炭・豆炭などの一般用の燃料として使用される。色はその名の示す通りの褐色。水分が高すぎて微粉炭ボイラの燃料としては粉砕/乾燥機の能力を超えてしまう場合が多く、重量当たり発熱量が低いので輸送コストがかさみ、脱水すれば自然発火しやすくなるという扱いにくい石炭なので価格は最安価で、輸送コストの関係で鉱山周辺で発電などに使われる場合が多い。褐炭を脱水する様々な技術の開発が行われている。また、水素原料として有望視されている。
石炭 石炭の種類
亜炭 (lignite)
褐炭の質の悪いものに付けられた俗名。炭素含有量60%未満。ただし、亜炭と呼ぶ基準は極めて曖昧である。学名は褐色褐炭。埋れ木も亜炭の一種である。日本では太平洋戦争中に燃料不足のため多く利用された。現在では亜炭は肥料の原料としてごく少量利用されているにすぎない。
泥炭 (peat)
泥状の炭。石炭の成長過程にあるもので、品質が悪いため工業用燃料としての需要は少ない。ウイスキーに使用するピートは、大麦麦芽を乾燥させる燃料として香り付けを兼ねる。このほか、繊維質を保ち、保水性や通気性に富むことから、園芸用土として使用される。
原料として製鉄用コークス、石炭化学工業、都市ガスなどに使用されるものを原料炭、燃料として火力発電や一般産業用ボイラー、セメント回転炉燃料などに使われる石炭を一般炭という。
石炭は形状または粒度から、大きい順に切込炭、塊炭、中塊炭、小塊炭、粉炭、微粉炭に分類される。
石炭 石炭の採掘
石炭は太古の植物の遺体が堆積したものであるため、地中には地層の形で存在する。石炭の鉱山を特に炭鉱と呼び、炭鉱が集中している地域を炭田と呼ぶ。
石炭の層（炭層という）が地表または地表に近いところに存在する場合、地面から直接ドラッグラインという巨大なパワーショベル等で掘り進む露天掘りが行われる。アメリカやオーストラリアの大規模な炭鉱で多く見られる。中国の撫順炭鉱は、700年ほど前から露天掘りがなされたと言われており、当時は陶器製造のための燃料として用いられたとされる。その後、清朝は「風水に害あり」との理由から採掘禁止としていたが、1901年、政府許可のもとで民族資本により採掘が始まった。その後、ロシア資本が進出、さらに日露戦争後は東清鉄道及びその付属地は日本の手に渡ることとなり、1907年には南満州鉄道の管理下に移って、鞍山の鉄鋼業の発展に寄与した。
20世紀初頭、英国のウェールズには600以上もの炭鉱があり、約20万人が働いて経済を支えていた。1911年には石炭は重量で輸出の9割を占めていた。
石炭 石炭の採掘
一方で地下深いところに石炭がある場合、日本の在来採炭法では炭層まで縦坑を掘り、その後炭層に沿って水平または斜め（斜坑）に掘り進む。石炭は層状に存在するので採掘は広い面積で行われるため、放置すれば採掘現場の天井が崩れ落ちる危険性が非常に高い。石炭を採掘する際には、天井が崩れないように支柱を組むなど様々な対処を行いながら掘り進む。従来採炭法では手持ち削岩機とダイナマイトの併用が多かったが、採掘も手間がかかり、崩した石炭をトロッコに積むのも手作業で、掘ったあとに支柱を組むので能率が悪かった。
石炭 石炭の採掘
オーストラリアやアメリカ合衆国などでは日本に比べ坑内掘りでも炭層が水平で厚く、厚さ数メートルにも及ぶ場合があり、ロングウォールという一種のシールドマシンによって機械採炭を行っている。これはコの字断面のシールドを横に長く並べ、コの字の内側を機織機のシャトルのようにドリルが往復して炭層を削り取ってゆくもので、ベルトコンベアで石炭は機械的にトロッコに積まれてゆく。省人員で生産能率が露天掘りに次いで高く、低コストである。ロングウォール炭鉱の場合、上層から採炭して採炭後の空間は支柱を立てずに崩す場合もある。（ただし、上層が高硫黄炭で下層が低硫黄炭で、保証スペックにあわせるため上層炭と下層炭ブレンドしたい場合なども多く、必ず支柱を省けるわけでもない）
最近は中国などでもロングウォールを取り入れている炭鉱もあるが、人件費が安いので依然従来採炭法の鉱山も多い。旧ソ連などでは石炭を地層内で不完全燃焼させガス化して取り出して採炭を簡略化するという、かなり乱暴な手法も研究されていたようである。
比較的埋蔵量の多い国はアメリカ合衆国、ロシア連邦、中華人民共和国。古期造山帯で多く産出される。炭層が厚く、広範囲に分布することから、露天掘りが多い。輸出向けの実績はオーストラリア、インドネシアが堅調に推移。インドネシアは良質な瀝青炭の埋蔵量が減少傾向にあり、今後は亜瀝青炭の生産量が増加していくものと見られる。
石炭 石炭の採掘
（ ）内は2017年の埋蔵量（億トン、BP統計）。
（ ）内は上位5国の2018年の産出量の割合（%）。年合計は約78.13億トン。
上位5国の2018年の産出量の割合
平成29年（2017年）の主要消費国上位6ヶ国は中国（48.2%）、インド（12.4%）、アメリカ（8.4%）、ロシア（3.0%）、ドイツ（2.9%）、日本（2.5%）である。
日本は、オーストラリア、インドネシア、中国、ロシアなどから年間約1億8千万トンもの石炭を輸入している。
石炭が他の鉱石と著しく異なる点は「良く燃える」ことであり、それによる大規模な炭鉱災害が度々発生している。炭層内に含まれるメタンガスが突然噴出し引火して爆発したり、炭鉱内に飛散した石炭の粉塵（炭塵）に引火して炭塵爆発を起こしたりして多数の犠牲者が出た事故が過去何度も発生している。犠牲者が最も多かったのは日本統治下の満州の本渓湖炭鉱で1943年に発生した炭塵爆発事故で、死者の数は1,527名に達した。日本国内の事故では1914年に方城炭鉱でのガス爆発事故が死者687名を出している。1910年頃までヨーロッパでも死者300人を超える事故があったが、1913年のイギリスのセングヘニス炭鉱事故（死者439名）以後、欧米では犠牲者300名以上の爆発事故は発生していない。それに対して日本では1963年の三池炭鉱（盆踊りの炭坑節で有名）炭塵爆発事故で458名の死者を出している。アメリカにある炭鉱都市のセントラリアは、1962年に発生した坑内火災で町全体に退去命令が出てゴーストタウンと化した。現在も地下では火災が続いており、地上では煙が上がっている。
炭鉱災害の参考文献 - 『太陽の化石:石炭』2.5炭鉱災害と保安の技術史について
石炭 産業分野の利用
石炭は一般家庭や産業分野で利用されているが、産業分野では電力分野、製鉄分野、コークス製造分野、土壌改良分野などで利用されている。また、石炭からは各種の誘導品が製造される。
電力分野
石炭は蒸気ボイラー用燃料として発電に利用される。
製鉄分野
製鉄分野では製錬工程での還元剤や熱源として使用されている。
コークス製造分野
製鉄や鋳造、金属鉱石の製錬時の還元剤に使用されるコークスは石炭を高温乾留したものである。
土壌改良資材分野
亜炭や泥炭は主に土壌改良材に利用されている。
燃焼による誘導品
ボイラーで石炭を燃焼して発生した灰はフライアッシュ、灰が凝集して底部に残ったものをクリンカアッシュ（ボトムアッシュ）という。
乾留による誘導品
石炭の乾留による誘導品がコークスであり、その工程で副生成物として石炭ガス、コールタール、ガス軽油、ピッチなどが得られる。
コークスと水蒸気との反応
赤熱したコークスと水蒸気との反応により水性ガスが得られる。
石炭 石炭利用の歴史
石炭利用の歴史この章の主な参考文献 - 『石炭技術総覧』第3章石炭を使う
古代ギリシアのテオプラストスの記録（紀元前315年）に石炭が鍛冶屋の燃料として使われたと書かれている。ほぼ同年代の中国戦国時代でも石炭を使用した遺跡が見つかっている。かつて中国華北で宋代に用いられたとされ、同時代の江南では木炭、四川では竹炭を利用していた。 日本での工業使用は、江戸時代で筑豊炭田の石炭が瀬戸内海の製塩に用いられた記録がある。元禄年間に貝原益軒が著した『筑前国続風土記』によれば、日本の筑前では山野に露出した石炭を「燃石」と称して、庶民が薪の代用燃料としていたようで、風呂や煮炊き用に火持ちの良い燃石を用いたと著されている。イギリスは国内に豊富な石炭資源を有し、一部は地表に露出していたため700年以上前から燃料として使われていた。
18世紀にイギリスで産業革命が始まり、製鉄業をはじめとした工業が大規模化した。燃料消費量が増え、従来の薪や木炭を使用した工業システムでは森林資源の回復が追いつかなくなる問題が持ち上がり、工業用燃料として石炭が注目され始めた。ジェームズ・ワットによって蒸気機関が実用化され、燃料として石炭が大量に使用されるようになった。また同じ頃に石炭を乾留したコークスによる製鉄法が確立され、良質な鉄が安価に大量に生産できるようになり、産業革命を大きく推進させた。
石炭 石炭利用の歴史
19世紀末になるとコークスを製造する際の副産物として出てきたドロドロの液体コールタールを原料として石炭化学工業が始まり、染料のインディゴ、薬品のアスピリン、ナフタリンなどが作られるようになった。石炭と石灰岩を高温（2,000℃）で反応させてできた炭化カルシウムからアセチレンが作られ、有機化学工業の主原料となった（現在この地位は石油起源のナフサ/エチレンに替わっている）。燃料としての石炭は工場の動力のほか、鉄道や船の蒸気機関の燃料として使われた。
都市の照明や暖房・調理用に石炭由来の合成ガスが使われた。これは石炭の熱分解から得られたガスで、最初はコークスを作る際に発生するメタンや水素を主成分とするコークス炉ガスがロンドンのガス灯などに使われた。次にもっと大量に生産できる都市ガスが開発された。灼熱したコークスに水をかけて得られる一酸化炭素と水素からなるガスで、大都市で1970年代まで使用されたが、便利ではあるが毒性が強いものであったため現在では毒性の少ない天然ガスに切り替わりつつある。19世紀末から20世紀中旬にかけて、先進各国の都市では工場や家庭で使用する石炭から出る煤煙による公害問題が大きくなっていった。
石炭 石炭利用の歴史
20世紀にはいると石油の採掘技術が発展し、アメリカ国内、中東、インドネシアで大規模な油田が開発されて、大量に安価に入手できるようになった。石油は液体なので貯蔵・移送が便利な上、発熱量が大きく、煤煙が少ないので石炭に代わる燃料として使われるようになった。1910年代まで世界の海軍の主要艦艇の燃料は石炭であったが、イギリスでは1914年に竣工した軽巡洋艦アリシューザ級と1915年竣工の戦艦クイーン・エリザベス級以後の艦は、燃料を重油に切り替えた。日本などの国々でも1920年代以後に建造された艦の燃料はほとんど全て石油に切り替わった。他の分野では石油への切り替えは少し遅れた。鉄道分野では当初動力車として蒸気機関車のみしかなかったが、1940年代にはアメリカで高出力ディーゼル機関車の本格運用が始まった。ドイツは第二次世界大戦中に、輸入が途絶した石油の代替として石炭液化技術を実用化した。これは高温（500℃以上）高圧（数十気圧以上）の条件下で石炭と水素を反応させて炭化水素を合成する方法であった。
石炭 石炭利用の歴史
第二次世界大戦で敗戦した日本は疲弊した国内産業の建て直しのために国策として石炭の増産を実施し（傾斜生産方式）、戦後の復興を遂げた。当時火力発電はほとんど石炭を燃料としていた。しかし1960年から発電用燃料として石油の使用量が増大し、1970年代には石炭のみを使う火力発電所は新設されなくなった時期があった。また既設の石炭火力発電所も石油仕様に改造された。
また、前述のアセチレン等に代わって現在の化学工業の基本となっているのは、石油の低沸点部分のナフサを原料としたエチレンである。
二度の石油危機以降、原油価格が上昇し、発電・工業用ボイラ燃料・セメント焼成燃料は1980年代に再び石炭に戻った。一方で石油代替燃料のライバルとして天然ガスが登場した。日本の発電は1980年以降原子力発電、石炭火力発電と天然ガスを用いたコンバインドサイクル発電を組み合わせバランスよく使用するように方針転換されている（電源ベストミックス）。東京電力・中部電力・関西電力のような大都市圏の電力会社では比較的天然ガスの比率が高いものの、地方の電力会社では、沖縄電力が2015年の統計で発送電電力量構成比で石炭火力発電が62%をしめるのを筆頭に、中国電力でも56%、北陸電力でも64%を占めるなど石炭火力発電が発電の柱となっている会社も多い。
石炭 石炭利用の歴史
近年中国での経済成長による需要急拡大などを背景に2000年ごろには約50億トンであった石炭の消費量は急増しており2010年以降は約80億トンとなっている。
2010年代には地球温暖化対策の視点などから、火力発電所で使用される石炭は天然ガスと比べて二酸化炭素の排出量が多いことが問題視されるようになった。2016年に行われた第22回気候変動枠組条約締約国会議（COP22）に合わせ、フランスは2023年、イギリスは2025年、カナダは2030年までに石炭火力を廃止する方針を打ち出している。また、アメリカではメキシコ湾岸油田などの開発から、コスト的に天然ガスが優位となり、石炭火力発電所が次々に閉鎖される出来事もあった。
石炭 石炭資源の特徴
安価なコスト
自動車の普及した先進国では石油の占める割合が高いが、エネルギー消費の過半数を占める発電燃料・産業燃料では、コスト優位により石炭が未だに少なくない割合を占めている国もある。アメリカも発電燃料は31%と天然ガスと同じぐらいである。中国は自動車の普及で石油輸入量が急増し日本を追い抜いたが、依然として全エネルギーのうち5割以上を石炭が占めている。
輸送・貯蔵時のセキュリティ
石油・ガスのような流体ではないことや、核燃料のようにコンパクトではないことは、輸送のコストを押し上げる要因ではあるが、一方では輸送や貯蔵に際しての事故やテロによる被害の規模を抑制する要因でもある。
豊富な埋蔵量
石炭 石炭資源の特徴
石炭は他の燃料に比べて埋蔵量が多く、かつ石油のような一地域への偏在がなく、全世界で幅広く採掘が可能なエネルギー資源である。50年で枯渇が懸念されている石油に対し、石炭は153年の採掘が可能と考えられている。2017年の世界の消費は約75億t、2017年時点では総一次エネルギー消費の23%を占める。確認可採埋蔵量は、世界で約1兆35億 t（2017年）（BP統計2005年版では約9091億 t）。1990年のデータでは ウランを含む燃料資源を石油に換算した確認可採埋蔵量の比率は石炭が61.9%に達し、オイルサンド類の16.1%、石油の10.8%、天然ガスの9.7%に比べて圧倒的に多い。また石油が世界の埋蔵量のうち中東地区に約48%が偏在したり（2016年のデータ）、天然ガスがヨーロッパ及旧ソ連と中東で70%以上の埋蔵量を占有する状況である（2016年のデータ）のに比べて 石炭はアメリカ（22.1%）、中国（21.4%）、ロシア（14.1%）、オーストラリア（12.7%）、インド（8.3%）、ドイツ（3.2 %）と政情の安定している国の埋蔵量が大きいことが特徴（2016年のデータ）。
製鉄における石炭の有利
石炭 石炭資源の特徴
鉄鉱石とは錆びた鉄・酸化鉄と脈石の塊であり、製鉄とは還元反応である。現在の高炉法は粘結炭（瀝青炭）を蒸し焼きにしたコークスと塊状鉄鉱石を円筒形の高炉に積み上げ、下から空気を吹き込んで発生する一酸化炭素で銑鉄を作るので、石炭（特に粘結炭）が不可欠である。
天然ガスでも還元できるが温度が上げにくいので、産油国のような石油採掘の時に随伴ガスとして出てきてしまう天然ガスを無駄に燃やしている国以外では、石炭のほうが優位である。
豊富な埋蔵量の主な参考文献 - 『エネルギー・セキュリティ』
健康被害
石炭を燃料として使用すると、健康障害や死亡の原因になる。1952年12月5日から9日にかけてロンドンで発生した「ロンドンスモッグ」は、主に石炭の大量使用によって引き起こされ、合計1万2000人の犠牲者を出し大気汚染としては史上最悪規模の公害となった。世界的に石炭は、毎年80万人の早死を引き起こすと推定されている。
石炭の燃焼は二酸化硫黄(SO2)の主な排出源であり、窒素成分も他のエネルギー源より多く、酸性雨や大気汚染の最も危険な形態であるPM2.5粒子状物質を生成する。煙突からの排出物は、喘息、脳卒中、知的障害、 動脈閉塞、心臓発作、うっ血性心不全、不整脈、水銀中毒、狭窄症、肺がんを引き起こす。石炭を使用して発電することによるヨーロッパの年間医療費は、最大430億ユーロと見積もられている。
石炭 石炭資源の特徴
石炭を使用すると、毎年数億トンの灰やその他の廃棄物が発生し、これらには、フライアッシュ、ボトムアッシュ、および排煙脱硫スラッジが含まれ、これらには、セレンなどの非金属とともに、水銀、ウラン、トリウム、ヒ素、およびその他の重金属が含まれている。1990年代におけるアメリカ地質調査所の推計によると、アメリカ人は平均して石炭由来の放射線を自然放射線量の0.1%程度、石炭火力発電所から1kmの場所に住んでいる場合は最大で5%を追加で被曝しているとされる。
石炭 石炭資源の特徴
放射性物質は土中に微量含まれているため、他の鉱物（鉄や銅、アルミ）など採掘残土、精製残土やそれらの工業製品にも製品品質や人体に影響を与えない範囲で極微量含有している。石炭だけが環境破壊（非金属、重金属、放射性）の影響を与えているという考えは誤りである。また、石炭の燃え滓である灰や廃棄物は、石炭の主成分の炭素を分離した色々な高濃度物質の塊であり、環境や人体への影響を考えたら切りが無い。だが、石炭だけ取り上げられる理由は、石炭の消費者（火力発電所や製鉄所など）が環境意識の高い利用者、最終消費者（先進国の国民）に近いから環境アセスメント問題として騒がれているだけで、発展途上国や公害に対する教育の低い国や国民が騒がないだけである。そのため、先進国から、大型火力発電所や製鉄所が撤退し、上記の国や地域なら軽度の環境アセスメントや経済的に移転している。また、前述したとおり、石炭の灰は色々な高濃度物質の塊なので、都市鉱山の一種として研究が行われている。
環境への影響
石炭使用の最大かつ最も長期的な影響は、気候変動と地球温暖化に強い影響を与える物質である温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の放出である。石炭は、2017年時点で世界の一次エネルギーの4分の1を供給し、石炭火力発電は、2018年の世界のCO2排出量増加の最大の要因であり、化石燃料からの温室効果ガス総排出量の40％となっている。石炭採掘は、別の温室効果ガスであるメタンを放出する。
石炭は高品位になるほど炭素含有量が増えて水素・酸素が減ってゆき、無煙炭の炭素含有量は90 %以上に達する。他の燃料は燃焼すると主に二酸化炭素と水蒸気が発生するが、高品位の石炭を燃やすと燃焼生成物の大部分が二酸化炭素となる。含有水素の少なさを、炭素の燃焼によってカバーしているため、他の燃料と発熱量で比較すると二酸化炭素の排出が多くなる。他の硫黄酸化物除去は実用化されており、二酸化炭素は地中処分が検討されているが、日本では貯留層に70年分の容量しかないといい、既存石炭火力発電所を寿命まで使い切って次世代発電所にバトンタッチする繋ぎ技術と目されている。
エネルギーが小さい
石油と比較した場合は低エネルギーであり、重油と比べて約半分である。これは蒸気ボイラーで同じ出力を得ようとした場合、石油燃料を使用する場合よりも大きなボイラーが必要であることを意味する。
固体のため、採掘・運搬・貯蔵に際してコストがかかる
液体や気体（圧縮し液体化させれば）はポンプと配管で輸送できるが、石炭の輸送にはパワーショベルまたは人手による投炭、ホッパー、ベルトコンベアなどが必要である。貯蔵の際には屋内屋外の貯炭場などに積み上げられることになる。坑内掘りの場合は、粉塵やガスの爆発事故や、ガスによる酸欠事故、粉塵による塵肺、落盤事故などの危険が伴う。
放置すると空気と緩慢酸化、自然発熱を起こし場合によっては自然発火に至ることもあるので注意が必要。そのため、石炭の貯蔵設備は日除けや、粉塵や自然発火防止の散水設備などの安全費用が掛かり、石炭を使用する直前には、湿気た石炭を乾燥させてから火炉に投入するため、乾燥設備や乾燥熱（排熱の利用）の費用もかかる。
石炭の欠点の主な参考文献 - 『石炭技術総覧』第3章石炭を使う
観測 天文学や気象学などの用語
天文学や気象学で言う「観測」とは、自然現象の移り変わりや変化を観察・測定することである。
一般的に、人が自分の眼で観察して（＝じっくりと細部まで観て）、測定する（＝ものごとの量的な側面に着目し、数字化する）ということになる。
人が自分の眼をまず用い、そしてしばしば何らかの測定機器類も用いる。（最近は観測の自動化も進んできている。）
天文現象の観測は天体観測と言い、気象現象の観測は気象観測と言う。
なお気象庁が実施している気象観測業務は、大きく分けると「地上気象観測」「高層気象観測」「レーダー気象観測」「衛星気象観測」に分けられる。
また、「海洋観測」「オーロラ観測」「地震観測」など様々なタイプ・分類がある。
観測を行うための場所・施設を「観測所」と言う。観測に用いる装置を「観測装置」と言う。
量子力学では、観測は重要な意味を持つ（観測理論、観測問題）。
観測という用語は、社会科学分野でも使用される。社会的現象を観察し、測定するのである。
軍事分野では、「砲弾の弾着観測」などと用いる。たとえば、旧日本海軍では、砲弾が着水した位置を観測する小型航空機を「水上観測機」と呼び、「F」という機種記号を与えていた。英語の機種記号ではObservationの「O」である。
（地図作成や工事などの）測量の領域でも「観測」という用語を用いる。「方向観測法」など。
観測 様子を見て推しはかる
また「観測」は、様子を見て（観て）、成り行き（起きるであろうこと）を推し測ること。
物事を注意深く見て、変化や成り行きを予測すること。
「世界の情勢を観測する」「希望的観測」などと用いる。
関連用語
予測、景気予測、観天望気、地震予知、噴火予知
タイムリー
タイムリー（Timely）とは時勢、時期に合っているという意味。
NewDays
NewDays（ニューデイズ）は、JR東日本クロスステーション リテールカンパニー（旧：JR東日本リテールネット）が運営する、日本のコンビニエンスストア。おもに東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道駅に出店している。2014年4月の新デザイン導入前まではNEWDAYSと全てアルファベット大文字表記であった。
大別すると、「NewDays」と「NewDays ミニ」、さらにキオスクとの融合店舗（後述）である「NewDays KIOSK」の三種がある。
NewDays 概要
「駅からはじまる、あたらしいまいにち」のコンセプトをキーワードに、JR東日本の経営計画『ニューフロンティア21』における「ステーションルネッサンス」を実現するため、2001年4月1日にジェイアール東日本コンビニエンス株式会社と東日本キヨスク株式会社が合併した。
「NewDays」「NEWDAYS」はジェイアール東日本コンビニエンス株式会社が展開していた「JC」が、「NewDays ミニ」「NEWDAYS ミニ」は東日本キヨスク株式会社が展開していた小型コンビニ業態店「ミニコンビ」が前身。
近年は特に区別されていないがミニ店はNewDays ミニ船橋5号→「NDミニ船橋5号」のようにレシートに「NDミニ ○○（駅名）×号」と表記される。ただし、合併後に開店した店舗では、NewDays 船橋→「ND船橋」のように実質ミニ相当でも店名にミニを含まない場合も多いが、店舗周辺で納品を待つ番什などに貼付された伝票上の「NDM船橋5」「NDM船橋」など。Mはミニを意味するMが付与され内部的には区別されている。
NewDays 概要
駅売店の出自から店舗数は約500と少ないが、一日の平均売上高は57万円/店舗と業界最大手のセブン-イレブンに次いで2位である。年間売り上げは1000億円とセーブオンやスリーエフといった中小コンビニよりも上回っている。オリジナル商品の開発にも積極的で、2016年時点では調理パン「Panest」シリーズ、菓子およびカウンターコーヒーの「EKI na CAFE」シリーズのほか、大手食品メーカーと共同開発したPB商品も発売されている。
初期は下記写真など東日本キヨスクが運営して「NEWDAYS by KIOSK」など表記したが、東日本キヨスクがJR東日本リテールネットへ社名変更し、その前日の閉店後に「by KIOSK」表記が消去された。
レジ袋削減のため、2006年末から2007年1月までキャンペーン期間中にSuicaで400円以上の会計でSuicaエコバッグがプレゼントされた。これを次回の買い物の際にレジ袋の代わりとして持参するとシールが貰え、20枚貯まると50円値引きされた。一方、Suica電子マネーの利用によるキャンペーンの実施は期間限定で続き、2023年現在では特定曜日にJRE POINT（Suicaポイントの後身）を通常の2 - 5倍付与するキャンペーンを実施している。