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押上駅 バス路線
最寄りのバス停留所は、B3出入口付近のロータリーにある押上駅前・押上駅と、四ツ目通りと浅草通りの交差点付近にある押上である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局と京成バスにより運行されている。
押上駅前・押上駅
2012年4月の駅前ロータリーの供用開始とともに、それまで四ツ目通り上にあった停留所が駅前ロータリーに移された。
押上
四ツ目通りと浅草通りの交差点にある。B2またはA2出入口が至近である。
押上駅 付記
東武鉄道においては運賃計算上、当駅はとうきょうスカイツリー駅と同一駅扱いになっている。東武鉄道各駅からとうきょうスカイツリー駅まで有効な乗車券または定期券を所持していれば、当駅でも乗降可能である。
東武・営団の押上駅が開業する以前は、京成押上線・都営浅草線押上駅の西口（A2出入口側）に業平橋駅（現・とうきょうスカイツリー駅）頭端式ホームとの乗り換え改札通路が設置されていたが、半蔵門線の開通を機に2003年3月18日をもって業平橋駅の頭端式ホームが廃止され、通路も閉鎖となった。現在、連絡通路跡は壁で塞がれている。
当駅の東武鉄道の運賃表にはとうきょうスカイツリー駅までの運賃は記載されていない。
押上駅 隣の駅
京成電鉄と東京都交通局、東京メトロと東武鉄道はそれぞれで相互直通運転を行っている。ただし、種別については当駅を境に当該事業者のものに変更となるものが多いため、各事業者ごとに個別に記載する。
京成電鉄
押上線
■快速特急・■アクセス特急・■特急・■通勤特急・■快速
（都営浅草線） - 押上駅 (KS45) - 青砥駅 (KS09)
■普通
（都営浅草線） - 押上駅 (KS45) - 京成曳舟駅 (KS46)
東京都交通局
都営浅草線
■エアポート快特
浅草駅 (A 18) - 押上駅 (A 20) - （京成押上線）
■エアポート快特以外の列車種別
本所吾妻橋駅 (A 19) - 押上駅 (A 20) - （京成押上線）
東京地下鉄
半蔵門線（線内は全列車が各駅に停車） 
錦糸町駅 (Z 13) - 押上駅 (Z 14) - （東武スカイツリーライン）
東武鉄道
東武スカイツリーライン
■急行・■準急
（半蔵門線） - 押上駅 (TS 03) - 曳舟駅 (TS 04)
※通常は当駅に乗り入れる普通列車の設定はない。
押上駅 将来の計画
2016年4月に国土交通省による「交通政策審議会答申第198号」において、当駅に関連する路線が整備対象として挙げられている。
朝鮮の歴史
朝鮮の歴史（ちょうせんのれきし）では、朝鮮および朝鮮半島における歴史を述べる。
朝鮮の歴史 概説
朝鮮半島における最初の人類の痕跡は平壌直轄市力浦区域の洞窟で発見された「力浦人」を始め、朝鮮半島北部・中部に多数存在する石灰岩の洞窟で発見されている。「力浦人」は原人に近い特徴を持つ旧人とされており、同じく平壌市周辺の洞窟から動物の化石と共に新人の化石が発見されている。
朝鮮半島の旧石器時代で最も古い遺跡の1つは、京畿道漣川郡の全谷里遺跡である。この遺跡から発見された石器が、典型的なアシュール文化のハンドアックス（手斧）の特徴を持っていることが世界的に注目を集め、その年代は12万5千年前-3万5000年前まで幅広い仮説が提出されている。
最終氷期には世界的に現在よりも海面水準が105-130メートルほど低下していたため東シナ海の大部分は陸地であったが、13,000年前頃にヴィルム氷期が終了し、気候が温暖化するとともに海面は上昇した。今から8000年前頃には日本海に対馬海流が本格的に流入しはじめ、朝鮮半島の気候は現在に近いものとなった。
朝鮮の歴史 概説
この頃に朝鮮半島で初めて土器が登場する。最古の土器の1つは済州島の高山里遺跡で発見された平底鉢と土器片であり、出土層の上層から鬼界アカホヤ火山灰（6300年前の鬼界カルデラの噴火火山灰）が発見されていることから、その年代はおおよそ6300年前以前と見られる。朝鮮半島における新石器時代は未だ明確な姿が描かれておらず、旧石器時代から新石器時代への移行について詳細な説明は与えられていない。『朝鮮史研究入門』においては土器および打製石鏃の出現をもって画期とし、青銅器時代の土器である無文土器の出現までの時間的範囲を便宜上新石器時代として設定している。新石器時代の土器は幾何学模様が線で描かれ、北ヨーロッパからシベリア、北アメリカにかけて分布する類型の土器と同系統と考えられる。ドイツ語でこの種の土器を「Kamm Keramik」とよばれると呼ぶことから、1930年代にその和訳である「櫛目文土器」と呼ばれるようになった。ただし現在でも多様な名称が用いられ、また粘土紐や押印文による装飾が行われたものも存在する。
朝鮮の歴史 概説
紀元前1000年頃から無文土器が出現し、これによって櫛目文土器時代と区別されている。この時代は同時に青銅器の使用、磨製石器の登場、稲作の開始によって特徴づけられ、無文土器時代と呼ばれている。無文土器は紀元前300年頃を境にして大きく前期と後期に分けられている。無文土器時代には中国東北部（満洲）の青銅器文化が朝鮮半島に流入し、大きな文化的痕跡を残した。朝鮮半島の青銅器文化は銅剣の種類によって時期区分が行われており、その区分と無文土器による前期・後期の区分はほぼ対応する。前期のものは遼寧式銅剣と呼ばれ、中国の遼寧省を中心に分布する「遼寧青銅器文化を代表する遺物である」（早乙女）。後期のものは「韓国式銅剣」とも呼ばれ、遼寧式銅剣から派生した。遼寧式銅剣が朝鮮半島に伝わった上限年代は紀元前8世紀頃、下限は紀元前7/6世紀頃であり、一部の刀剣類は西周時代（紀元前10-9世紀頃）に遡る。無文土器時代前期末頃には朝鮮半島で青銅器の鋳造生産が始まったことが出土した鋳型によってわかっている。朝鮮半島では既にアワやヒエの栽培が陸路で伝わり始まっていたが、コメの生産はこの時代に海路で中国から伝わり始まったと見られる。無文土器時代のもう一つの大きな特徴として、支石墓が多数建造されるようになることがある。これもまた青銅器文化とともに中国東北地方から流入したものであり、朝鮮半島では2000以上の遺跡が見つかっている。全羅南道が分布の中心であり、全体の約半数が集中している。
朝鮮の歴史 概説
朝鮮半島南部では日本列島と密接な人的交流があったものと見られ、勒島から弥生時代中期（紀元前100年）と推定される73基に及ぶ墓が見つかり、甕棺墓や北部九州の弥生土器の出土、骨格の特徴や抜歯風習などから西北九州と密接な関係を示唆している。
朝鮮半島において文献に登場する最初の国家は伝説的な箕子朝鮮であり、その後衛氏朝鮮が成立したと伝わる。衛氏朝鮮は前195年頃に燕人の衛満が箕子朝鮮の王・準王を追い出して建国したという。衛氏朝鮮は三代衛右渠の時、漢の武帝に滅ぼされ、領地は楽浪郡・真番郡・臨屯郡・玄菟郡の漢四郡として400年間支配されたが、移転や廃止により最後は楽浪郡のみが残った。
4世紀中頃に、鴨緑江付近で興った高句麗が南下して楽浪郡北部を征服、百済も楽浪郡や帯方郡の一部を征服するが、4世紀末までには高句麗が朝鮮半島北部を制圧し、南西部には百済、南東部には新羅が割拠した。
高句麗は4世紀の広開土王の代に、南北に領土を拡大し最盛期を迎える。その領土は満洲南部から朝鮮半島北部にわたった。なお、高句麗史をどのような枠組みで捉えるかについては議論がある（高句麗#歴史論争：高句麗の歴史帰属をめぐる問題）。
朝鮮の歴史 概説
百済は漢城（漢山城、現：ソウル松坡区）を都としていたが、475年、高句麗の攻撃により落城し、熊津に遷都した。また、高句麗とその属国である新羅に対抗するため、倭国に人質を出して和通し、儒教や仏教を倭国へ伝えた。南端部には諸小国の雑居する伽耶（加羅、任那）があり、その勢力争いには倭国も影響を及ぼした（旧説では「支配下」にあったとする）。釜山市近郊の金海礼安里古墳群は4世紀から7世紀に築かれた伽耶人の庶民層の集団墓地であるが、北部九州や山口地方の弥生人や古墳人に近いという結果が得られた。
伽耶では特定の国（金官伽耶・高霊伽耶など）が主導する形になったと言われているが、全域を統合する勢力は構築されなかった。後に伽耶諸国は西側が百済に併合され東部も新羅により滅ぼされた。
朝鮮の歴史 概説
朝鮮半島には中国大陸からの移住者が数多くあったことが古い史書に記録されており、「陳勝などの蜂起、天下の叛秦、燕・斉・趙の民が数万口で、朝鮮に逃避した。（魏志東夷伝）」「辰韓は馬韓の東において、その耆老の伝世では、古くの亡人が秦を避けるとき、馬韓がその東界の地を彼らに割いたと自言していた。（同前）」などと、秦や六国からの居住者が建国したように、中国人や北方異民族の移住があり、新羅自身も『三国史記』等に記載された伝説的な4代目の王（脱解王）が倭国の北東 の伝説的な国に系譜をもつとされる王であるなど、周辺諸地域との密接な関わりがあった。
7世紀に新羅は中国大陸の唐と軍事同盟を結び、百済・高句麗を相次いで滅ぼして統一新羅国家として朝鮮半島の大部分を統一した。しかし、唐は旧高句麗の地に安東都護府を設置するなど、朝鮮半島を統治下に置こうとする。そこで、高句麗復興支援を掲げた文武王の下、新羅軍の支援を受けた高句麗軍が唐軍を攻撃して、唐・新羅戦争が開戦する。この戦いにおいて新羅軍は唐に圧勝し、唐を朝鮮半島から撤退させるも、高句麗遺民はツングース系とも言われる靺鞨とともに、大祚栄が建国した渤海国に合流していった。
唐を朝鮮半島から撤退させた時、唐の高宗に一時冊封を取り消された文武王は、謝罪使を派遣し、冊封は復活となった。
朝鮮の歴史 概説
10世紀に新羅は地方勢力が自立して後高句麗・後百済を立てて後三国時代を迎えるが、やがて新しく興って後高句麗を滅ぼした高麗が勢力を持ち、新羅を滅ぼして統一を成し遂げ、鴨緑江南岸と豆満江付近まで勢力を広げた。
高麗は13世紀にモンゴル帝国（元）の侵攻を受け支配下に入った。元の衰亡とともに失った独立と北方領土を回復したが、14世紀に元が北へ逃げると親明を掲げる女真族ともいわれる李成桂が建国した李氏朝鮮（朝鮮王朝）が朝鮮半島を制圧し明に朝貢した。李氏朝鮮の全盛期には、女真族に対する侵略がたびたび行われた。遂には当時半島北部に勢力を持っていた建州女真の大酋李満住が戦死し、建州女真は李朝の支配下に入った。
朝鮮は15世紀4代国王、世宗の時、黄金期を迎える。世宗は訓民正音（ハングル:朝鮮語の文字）の制定、史書の編纂、儒学の振興などのほか、農業の奨励、対外的には倭館の設置、女真との戦争などで領土を拡張した。科学の振興も図られた。蔣英実などを重用し、天文観測機構の設置や、機器（渾天儀、簡儀）の製作、時間を表す仰釜日晷、自撃漏などを製作するなど、画期的な成果を挙げ、朝鮮の基礎を固めた。
朝鮮の歴史 概説
16世紀に豊臣秀吉の侵攻を受け一時国土の大半を征服されるが、明の救援と李舜臣の活躍と秀吉の死去により国土を回復した。17世紀には女真族が建てた清の侵攻を受け、衆寡敵せず大清皇帝功徳碑を築くなどの屈辱的な条件で降伏して冊封体制・羈縻支配下に入った。
1776年に22代国王の正祖が即位する。正祖は即位初期には洪国栄などを重用し、当時、弱まり続けていた王権を掌握していく。当時の政権は老論という一派が大きな権力を持っていて王権を上回るほどの実勢を握っていた。正祖は王権を強化するため、政治の改革に着手し、蕩平策を標榜する。蕩平策は基本的に政治の人事がどこの政派にも偏らず、能力ある人物を登用することで、その裏には当時与党で、王権よりも強い政権をもっていた老論をけん制する狙いがあった。蕩平策を通して、疎外されていた政派の者や中人、庶子とその子孫さえ抜擢し登用した。蕩平策は老論をけん制する傍ら、政治的なバランスも崩れておらず、正祖の治世を一貫する政策だった。正祖の時期に、水原華城（世界遺産）の設計や建築に関わった丁若鏞や朴斉家、洪大容、柳得恭などが活躍した。正祖は農業の整備や商業の振興、北学派や実学派を重用し、いわゆる朝鮮の復興期を導いたが、1800年、正祖の死去と共に、改革の成果は消えていった。
19世紀半ばから欧米列強が来訪、開国を要求、そして日本、清、ロシアが朝鮮半島の権益をめぐって対立、日清戦争後に結ばれた下関条約締結によって長きにわたる冊封体制から離脱し、1897年に大韓帝国（朝鮮から国号を変更）として独立するも、伊藤博文を安重根が暗殺し、1910年に全土が日本に併合された。第二次世界大戦での日本の敗戦に伴い、連合国軍によって朝鮮半島のほぼ中央を走る北緯38度線を境に南北に分割統治され、その後に各々独立、南に韓国、これに反抗する済州島は済州島四・三事件で鎮圧がなされ、北には北朝鮮が建国された。1950年に北側から赤化統一を目指して朝鮮戦争が起こるが、統一はならず現在も南北に2つの国家が並立しており、南北統一を如何に果たすかが両国間の課題となっている。
なお、李氏朝鮮末期から日本統治期、米ソ占領期、朝鮮戦争とその後の混乱期にかけて、様々な理由で清（中国）、ロシア（後にソ連）、日本など朝鮮半島外に相当数の人々が移住していき、在外韓国朝鮮社会が形成されていった。
朝鮮の歴史 先史時代・古朝鮮時代
考古学的な実証ある事項はここに記す。また、考古学的知見は新事実の発見や分析の発展で変遷することがある。
考古学的考証のない事項はここに記す。
檀君朝鮮（檀君神話）
檀君は神話上の人物。『三国遺事』に、『魏書』からの引用（ただし、現存する『魏書』にはそのような記述は存在しない）として、中国の堯帝時代に白頭山に降臨した天神の子・桓雄と熊女の間に生まれた檀君が平壌城で建国したと記されている。大韓民国（韓国）では檀君即位の年をB.C.2333年とし、それから年を数える「檀君紀元」（檀紀）という紀元も存在する。近年朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）では、コンクリート製の檀君陵を復元しているが、その考古学的根拠は全くない。
箕子朝鮮（きしちょうせん - 紀元前194年）
中国の殷を出自 とする中国人の箕子が建国したとされる朝鮮の伝説的な古代国家。韓氏朝鮮・奇氏朝鮮とも呼ぶ。首都は王倹城（現在の平壌）。『三国志』魏志書、『魏略』逸文などに具体的な記述がある。現在の韓国では後世の創作として否定しているが、中国では実在したと考えられている。『三国志』『魏略』および『後漢書』には、前漢建国当時の朝鮮は箕子の子孫が代々朝鮮侯として治めていたが、後に朝鮮王を僭称するようになったこと、箕準の代に至り亡命者衛満の手により王権を奪われたこと、箕準は残兵を率いて南方の馬韓の地を攻略し、そこで韓王となったという。
辰国
朝鮮の歴史 古代の朝鮮半島
朝鮮半島では、中国から朝鮮半島を経由して日本列島にいたる交易路ぞいに、華僑商人の寄港地が都市へと成長していく現象がみられた。戦国時代、燕は「朝鮮」（朝鮮半島北部）、真番（朝鮮半島南部）を「略属」させ、要地に砦を築いて官吏を駐在させ、中国商人の権益を保護していた。秦代は遼東郡の保護下にあった。秦末漢初の混乱の中、復活した燕国は官吏と駐屯軍を中部・南部（清川江以南）から撤退させた。紀元前197年、漢朝は燕国を大幅に縮小して遼東郡を直轄化したが、その際、燕人の衛満が清川江を南にこえ、仲間ともに中国人・元住民の連合政権を樹立した。漢の遼東大守は皇帝の裁可をえてこの政権を承認し、衛氏朝鮮が成立した。
考古学的に証明できる朝鮮の最初の国家。建国者から名乗って衛満朝鮮とも。中国の燕を出自 とする中国人亡命者である衛満が朝鮮半島北部に建国した。衛氏朝鮮は三代衛右渠の時の紀元前108年に漢の武帝に滅ぼされた。その故地には楽浪郡、真番郡、臨屯郡、玄菟郡の漢四郡が置かれ、中国王朝はおよそ400年もの間、朝鮮半島中・西北部を統治した。
朝鮮の歴史 古代の朝鮮半島
高句麗・百済・新羅の三国が並立。唐は660年に百済を滅ぼし、668年には高句麗を滅ぼした。唐は高句麗の故地に安東都護府を設置、百済の故地に熊津都督府を設置する。さらに、新羅を鶏林州都督府とした。しかしその後、新羅が唐の残留部隊を襲撃して唐の領土を掠めると、唐の支配地は遼東半島にまで後退せざるを得なくなり、朝鮮半島では統一新羅が誕生する。新羅がその後属国の立場を取ると、改めて唐から冊封を許された。
朝鮮の歴史 古代の朝鮮半島
伽耶諸国は、1世紀から6世紀中頃にかけて朝鮮半島の中南部において、洛東江流域を中心として散在していた小国連盟を指す。伽耶諸国はその時々の状態から「六伽耶」「浦上八国」「任那十国」などという名でも記され、その領域の所有を巡って百済と新羅とが争ったが、最終的には6世紀中頃に新羅に吸収された。伽耶諸国の呼称については、新羅においては伽耶・加耶という表記が用いられ、中国・百済・日本（倭）においては加羅あるいは任那と表記されることが多く、広開土王碑文には「任那加羅」という並列表記も見られる。日本の学界ではかつては任那という呼称が支配的であったが、1980年代後半からは「伽耶諸国」と呼ばれることが一般的となっている。伽耶諸国の地域（半島南部）は史書 や碑文 の記録から日本（ヤマト王権）の強い影響力があったことは有力視されているが、その影響力の範囲を巡って多くの説が存在する。宋書倭国伝では478年、倭王武が宋の順帝に上表文を奏上し「使持節都督倭・新羅・任那・加羅・秦韓・慕韓六国諸軍事・安東大将軍・倭王」に任命されたと記されており、倭が六国の諸軍事に少なくとも影響力を行使している状況を認めている。詳細は伽耶・任那を参照。
朝鮮の歴史 古代の朝鮮半島
耽羅は498年に百済に服属し、百済が滅びた後は新羅に服属した。938年に高麗に服属した。1105年に「耽羅郡」で、1108年「済州郡」に改称、ここで「耽羅国」としての歴史は途切れた。
于山国は6世紀初めに新羅に服属した。
唐朝が新羅を領土化するために設置した地方機関。都督府制度は唐が周辺の国々を征伐した後、征服した国に都督府を設置する統治制度。
唐朝が設置し現在の朝鮮半島北部から中国東北部に相当する高句麗旧域の経営を目的に設置された地方機関。
唐朝が設置し、現在の忠清南道に相当する百済旧域の経営を目的に設置された地方機関。
5世紀後半から6世紀半ばに、日本のものと同じ前方後円墳が築造されており、日本の影響力が朝鮮半島に及んでいた重要な証拠とされている。全羅南道では、日本にしかない原石からつくられた勾玉をつけた装飾品が出土している。また、新羅の金冠にも硬玉製勾玉が付けられており、新羅が当時、日本の後ろ盾により権威を得ていたことを示している。
新羅による三国統一後、ほぼ同時期に渤海が旧高句麗の支配地域に建国され、両者は渤海が滅亡するまで並立していた。ただし、渤海を朝鮮の歴史の一部とみなすべきか否かについては賛否両論があり、渤海を朝鮮史の一部とする1975年以降の韓国では統一新羅・渤海並立時代を「南北国時代」と称しているが、渤海を朝鮮史へ組み込むことに否定的な日本・中国などでは「統一新羅時代（中国語版記事）」と称される。
新羅・後高句麗・後百済の三国が並立。最終的に後高句麗を継承した高麗によって統一された（936年）。
朝鮮の歴史 中世の朝鮮半島
918年 王建が高麗を建国。
933年 後唐の冊封を受ける。
935年 新羅の敬順王、高麗に国を譲渡し、滅亡。
936年 後百済を滅ぼし朝鮮半島統一。
976年 田柴科制の創設。
1010年 契丹の侵入を撃退。
1018年 契丹の再侵入。姜邯賛の活躍により契丹軍を殲滅（亀州大捷）。
1033年 千里長城の建設開始。
1126年 李資謙の乱（ko:이자겸）。金に服属。
1135年 妙清の乱（ko:묘청）。
1170年 庚寅の乱。以後武人政権が続く。
1196年 崔忠献によるクーデター。崔氏政権の始まり。
1232年 モンゴル帝国の侵略始まる（→モンゴルの高麗侵攻）。
1259年 高麗の太子（のちの元宗王）がクビライに降り、モンゴル帝国（元）の属国化。
1260年 忠烈王は、カアンに即位したクビライの娘婿となる。これ以来、代々の高麗王の世子（世継ぎの太子）はモンゴル貴族や時には皇族の婿となって元朝の宮廷で暮らし、父の死後、高麗王に任命されるのが習慣となる。4代の高麗王は元皇族の娘婿となる。
1270年-1273年 武人派の軍隊三別抄のモンゴルに対する反乱。日本に対し軍事的援助を要請。
1274年・1281年 忠烈王の要請に応えた元の協力を得ての2度の日本侵攻（元寇文永の役、弘安の役）への侵略出兵により、逆に甚大な被害を受ける。
1289年 元の征東行省が常設され、元朝の領土化。
朝鮮の歴史 中世の朝鮮半島
1294年 元の直轄領となっていた済州島が返還される。
1350年 この頃より倭寇に悩まされるようになる（「前期倭寇」〜15世紀前半）。
1351年 恭愍王即位（〜1374年）。
1354年 恭愍王による反元運動が始まる。
1356年 元軍が高麗から撤退（双城総管府を回復）。
1365年 辛旽による改革政治（〜71）。
1374年 恭愍王が暗殺される。禑王が即位（〜88）。
1388年 親明派の武将李成桂がクーデターを起こし実権者になる（威化島回軍）。
1391年 科田法の制定。
1392年 鄭夢周が暗殺される。
朝鮮の歴史 近世の朝鮮半島
1392年 李成桂（女真族ともいわれる）が高麗の恭譲王から王位を簒奪し、高麗王に即位。明より権知高麗国事として認められる。
1393年 李成桂が権知朝鮮国事に冊され、国号が朝鮮となる。明の皇帝から、新たな国号を「朝鮮」と「和寧」の2案から選んでもらうという形式的手順を踏んだ。
1398年 第一次王子の乱
1400年 第二次王子の乱
1404年 室町幕府と国交回復、日朝貿易盛んとなる。
1418年 太宗が譲位して、世宗が即位（〜1450）。
1419年 倭寇征伐を理由として対馬に遠征する（応永の外寇）。
1420年 集賢殿設置。
1432年 四郡六鎮設置。
1443年 訓民正音の制定（1446年公布）。
1453年 癸酉靖難。首陽大君（のちの第7代国王・世祖）による政権奪取。
1456年 丙子冤獄（死六臣が処刑される）。
1466年 職田法の制定。
1467年 李施愛の乱
1468年 世祖が崩御し睿宗即位（1469年に崩御）。南怡の謀叛事件が起こる。
1474年 成宗の治世に『経国大典』頒布（1485年に施行）。
1498年 士林派に対する弾圧が始まる（戊午士禍）。
1504年 甲子士禍が起こる。
1506年 燕山君がクーデターにより失脚し、中宗が即位（中宗反正）。
1510年 在朝日本人の貿易活動等を統制したため、3港で日本人と援軍の宗軍による暴動が起こる（三浦の乱）。
朝鮮の歴史 近世の朝鮮半島
1519年 己卯士禍が起こる（趙光祖の改革政治が挫折）。
1545年 仁宗崩御（在位1544年-1545年）。明宗即位。乙巳士禍が起こる。
1555年 己卯倭変（全羅道）。謀備辺司設置。
1559年-1562年 林巨正の乱（ko:임꺽정）。
1565年 文定王后死去。尹元衡、鄭蘭貞が自決。
1567年 宣祖即位。勲旧派の終焉。以後、士林派同士の対立が続く。
1575年 東人・西人の党争の始まり（乙亥党論）。陶山書院建立。
1589年 鄭汝立の乱（ko:정여립）。
1592年-1598年 文禄・慶長の役。
1593年-イエズス会宣教師来朝。
1607年 朝鮮より回答兼刷還使が来日（→朝鮮通信使を参照のこと）。
1608年 京畿道で大同法を実施。以後、約100年をかけて全国に拡大。
1609年 李氏朝鮮と対馬の宗氏との間で己酉約条（慶長条約）が結ばれ、貿易が再開される。
1613年 七庶の獄。
1619年 サルフの戦い。
1623年 仁祖反正
1624年 李适の乱（ko:이괄의 난）。
1627年 丁卯胡乱。オランダ水夫により紅夷砲製造伝わる。
1636年 清のホンタイジが朝鮮に親征（丙子胡乱）。朝鮮国王仁祖、南漢山城に籠城。
1637年 仁祖降伏（三田渡の降伏）。明に替わり、清の皇帝を認める（大清皇帝功徳碑）。
1654年、1658年 羅禅征伐（ko:나선정벌）。
朝鮮の歴史 近世の朝鮮半島
1660年 己亥礼訟。
1668年 ヘンドリック・ハメルの『朝鮮幽囚記』により西洋世界に存在が知られる。
1674年 粛宗即位（在〜1720年）甲寅礼訟により、南人が政権を握る。
1680年 庚申換局。
1689年 己巳換局。
1694年 粛宗の治世に甲戌換局起こる。
1701年 辛巳獄事（張禧嬪が賜死）。
1712年 白頭山に定界碑を建立。
1716年 丙申処分。
1721年-1722年 景宗の治世に、壬寅の獄起こる（辛壬士禍、ko:신임옥사）。
1724年 英祖即位（在〜1776）。
1728年 李麟佐の乱（ko:이인좌의 난）。
1750年 均役法を実施。
1762年 英祖の治世に老論に対立していた荘献世子が政界の陰謀(デマ)により、王命により米櫃の中に閉じ込められ、餓死する。
1776年 正祖即位(〜1800)。奎章閣設置。
1784年 李承薫が天主教の書籍を持ち込む。
1791年 辛亥邪獄。
1796年 正祖による水原華城（世界遺産)建設。朝鮮後半の全盛期。
1801年 辛酉邪獄(カトリック弾圧)。
1804年 純祖の治世、安東金氏による権勢政治（ - 1863年）。士林派の終焉。
1811年 洪景来の乱（地方差別に反発した一揆）。
1816年 イギリス軍艦が立ち寄り、翌年から乗務員のバジル・ホールらが朝鮮航海記を相次いで出版。
1862年 壬戌民乱
朝鮮の歴史 近世の朝鮮半島
1863年 哲宗崩御。高宗即位。大院君政権の成立（-1873年）。
1866年 1月にロシア船現れ通商求める。3月にフランス人司教などキリスト教徒大量虐殺（丙寅教獄）。8月にアメリカとの間にジェネラル・シャーマン号事件。10月にフランス軍により江華島の一部占拠（丙寅洋擾）。
1868年 オッペルト事件（ドイツ商人による大院君恐喝未遂事件)。
1871年 辛未洋擾。G.シャーマン号事件の賠償と門戸開放を求めて来朝した軍艦5隻のアメリカ大遠征軍と交戦し、江華島が占領される。
1872年 朝鮮大飢饉。
1873年 高宗が成人し親政を宣言、大院君を退ける。
1875年 江華島事件。日本の軍艦雲陽に向けて朝鮮が突然発砲して、応酬合戦となった事件。
1876年 明治新政府と日朝修好条規を結ぶ。
1882年 米朝修好通商条約。大院君扇動による壬午軍乱（壬午事変）が失敗し、清政府と中朝商民水陸貿易章程を締結。
1883年゜米朝の友好関係構築のためアメリカへ初の朝鮮政府訪問団を送り、朝鮮には初のアメリカ公使フットが駐在する。
1884年 甲申政変（甲申事変）、開化派のクーデターは失敗に終わり、事大派の勝利となる。
1885年 巨文島事件。露朝密約事件（第一次）。
1886年 露朝密約事件（第二次）。
1888年 露朝陸路通商条約。
朝鮮の歴史 近世の朝鮮半島
1894年 甲午農民戦争（東学党の乱）。大院君派と閔妃派の対立が深まる。日清戦争で陸上戦闘の主戦場となる。甲午改革（〜1896年）。
1895年 下関条約成立。朝鮮が独立国であることを確認。朝鮮国から清国に対する貢・献上・典礼等は永遠に廃止される。親露反日政策をとった閔妃（明成皇后）が暗殺される（乙未事変）。
1896年 露館播遷。高宗が自主的にロシア大使館に軟禁され施政を行う（〜1897年2月20日）。
朝鮮の歴史 近代
1897年 日清戦争の清の敗北を受けて締結された下関条約により、朝鮮は清の冊封体制から離脱し、朝鮮国から大韓帝国と国号を改める。この時冊封国から独立国となるが、韓国は歴史上中国の冊封国であったことを認めていない。
1904年8月23日 第一次日韓協約を結ぶ。
1905年7月29日 桂・タフト協定。韓国には日本が、フィリピンにはアメリカ合衆国が影響力を持つと、相互に認め合う。
1905年11月17日 第二次日韓協約を結ぶ。外交権を失い、日本の保護国となる。
1906年 韓国統監府設置。
1907年 国債報償運動。ハーグ密使事件。高宗が退位し純宗が即位。第三次日韓協約。内政権が日本の管轄下に入る。韓国軍の解散が定められる。
1909年 韓国統監府初代統監伊藤博文がハルビン駅にて安重根により暗殺される。朝鮮と清の国境が定まる（間島協約）。
朝鮮の歴史 近代
1910年 日韓併合条約を結び、日本に併合される（韓国併合）。韓国から朝鮮に国号を戻し、京城に朝鮮総督府が設置される。
1919年 三・一独立運動。李承晩・呂運亨・金九らが中華民国の上海市で大韓民国臨時政府を設立。
1920年 朝鮮を日本の食料供給地とする産米増殖計画が始まる。
1920年 シベリア東部のニコラエフスクで共産革命が激化し、赤軍パルチザンが日露住民を虐殺する尼港事件に朝鮮パルチザンが協力する。
1920年 梨本宮方子女王が李王家に嫁ぐ。
1920年 満洲東部の間島に朝鮮人亡命者が集まり、中国人の馬賊と結んで間島事件、青山里戦闘が起こすが、翌年自由市惨変で壊滅。
1929年 光州学生事件。朝鮮博覧会。
1931年 万宝山事件で朝鮮人の反中感情が高まり、朝鮮華僑の虐殺事件（朝鮮排華事件）が勃発する。
1933年 朝鮮語学会がハングル綴字法統一案を発表する。
1934年 朝鮮農地令施行。
1936年 日章旗抹消事件。
1937年 白白教事件。
1937年10月2日 皇国臣民ノ誓詞が発布される。
1938年 国家総動員法施行。
1940年 2月から8月にかけて創氏改名が行われる。
1941年12月8日 日本がイギリスやアメリカ合衆国に宣戦布告。（太平洋戦争（大東亜戦争）勃発）
1942年 朝鮮語学会事件。
1944年 朝鮮徴兵令施行。
1945年8月8日 ソ連対日宣戦布告にともない、ソビエト連邦軍が朝鮮半島東北部に侵攻。
1945年8月14日 北緯38度線で朝鮮を分割し、日本軍を分割武装解除することを内容とする「一般命令第一号」を、トルーマン米大統領がソビエト連邦に通告。ソビエト連邦も命令内容に同意した。
朝鮮の歴史 現代
連合軍軍政期には「北朝鮮」およびに「南朝鮮」との表記が出現するが、この時代における「北朝鮮」はソビエト連邦軍政下の朝鮮地域を、「南朝鮮」はアメリカ軍政下の朝鮮地域を意味する言葉として用いられている。
朝鮮の歴史 現代
連合軍軍政期
1945年8月15日 大日本帝国がポツダム宣言の受諾（第二次世界大戦の日本敗北）を表明（玉音放送）し、朝鮮半島での日本の統治終了が決定。
1945年9月2日 大日本帝国が降伏文書に調印し、第二次世界大戦が終結。朝鮮が正式に連合国軍の管轄下に入る（北緯38度線以北をソビエト連邦軍が、同以南をアメリカ軍が管轄）。
1945年9月6日 京城府で呂運亨らによって結成された「朝鮮建国準備委員会」、「朝鮮人民共和国」樹立を宣言。
1945年9月8日 ホッジ米陸軍中将の米第24軍団第一陣、仁川に上陸。9日、朝鮮総督府が降伏文書に調印。
1945年9月11日 アメリカ合衆国が南朝鮮で在朝鮮アメリカ陸軍司令部軍政庁を宣布。
1945年10月 アメリカ合衆国が「朝鮮人民共和国」および「朝鮮建国準備委員会」の承認を拒否する。
1945年10月 北朝鮮で北朝鮮共産党臨時人民委員会樹立。
1945年12月 モスクワ三国外相会議。朝鮮半島の英米ソ中の4か国による最長5年間の信託統治の必要性決定。30日、韓国民主党党首の宋鎮禹が金九系の民族主義者により暗殺される。
1946年2月3日 満洲で朝鮮義勇軍も加わった通化事件が発生。
1946年2月3日 北朝鮮で北朝鮮臨時人民委員会樹立。
1946年10月1日 南朝鮮で大邱10月事件勃発。
1947年2月20日 北朝鮮で北朝鮮人民委員会樹立。
朝鮮の歴史 現代
1948年4月3日 南朝鮮で済州島四・三事件勃発。
1948年10月19日 南朝鮮で麗水・順天事件勃発。
1948年 米ソ両国が、南北にそれぞれ自国の傀儡政権を樹立する（8月15日に南側で李承晩初代大統領率いる「大韓民国」（以下、韓国）、9月9日に北側で金日成首相率いる「朝鮮民主主義人民共和国」（以下、北朝鮮）が樹立宣言。）
朝鮮戦争（韓国では「韓国戦争」「韓国動乱」「六二五事変」、北朝鮮では「祖国解放戦争」と呼ばれる。）
1950年6月25日 北朝鮮の朝鮮人民軍が北緯38度線を南侵することで勃発。
1950年6月〜 保導連盟事件。米軍を中心に結成された国連軍が参戦。
1950年7月 老斤里事件。
1950年9月15日 仁川上陸作戦
1950年10月 中国共産党の義勇軍が戦闘に参加。
1951年 国民防衛軍事件。
1951年2月 居昌良民虐殺事件。
1951年7月〜 停戦会談を実施。
1953年7月27日 板門店で休戦協定が調印、軍事境界線（DMZ）確定。
朝鮮の歴史 現代
第一共和国
李承晩政権…初代 - 第三代韓国大統領（1948年 - 1960年）
1948年4月3日から済州島四・三事件。
1948年8月15日 大韓民国政府樹立を宣言。李承晩、初代大統領就任。
1948年10月19日 麗水・順天事件。
1949年1月7日 対馬領有宣言。日本に返還を要求。
1949年12月24日 聞慶虐殺事件。
1950年6月25日 北朝鮮の朝鮮人民軍が北緯38度線を南侵、韓国への先制攻撃を発端に朝鮮戦争勃発。
1950年 夏から保導連盟事件。
1952年 李承晩ラインの宣言（参考：対馬、竹島問題）。
1952年2月4日 第一大邦丸事件。
1953年7月27日 板門店で朝鮮戦争休戦協定が調印、北朝鮮との軍事境界線（DMZ）確定。
1953年 竹島占拠。
1959年 新潟日赤センター爆破未遂事件。
1960年 四月革命で政権崩壊。
朝鮮の歴史 現代
国家再建最高会議（軍政）、第三共和国、第四共和国
朴正煕政権…第五代 - 九代大統領（1963年 - 1979年）
1961年 クーデターにより政権を奪取。
1963年 大統領の座に就く（第三共和国）。
1965年 日韓基本条約を締結する。
1965年 ベトナム戦争に参戦。
1965年 人民革命党事件（第一次）が発生。
1968年1月21日 青瓦台襲撃未遂事件。
1968年2月12日 フォンニィ・フォンニャットの虐殺。
1971年8月23日 実尾島事件。
1971年12月6日 国家非常事態を宣布。
1972年7月4日 北朝鮮と同時に南北共同声明（七・四共同声明）を発表。
1972年10月17日 維新体制を構築（第四共和国）。
1974年8月15日 文世光事件。
1974年 民青学連事件が発生。
1979年 朴正煕大統領が側近に暗殺される（朴正煕暗殺事件）。
崔圭夏政権…第十代大統領（1979年 - 1980年）
1979年12月12日 粛軍クーデター。
朝鮮の歴史 現代
第六共和国
盧泰愚政権…第十三代大統領（1988年 - 1993年）
1988年9月‐10月 ソウル五輪開催。
1991年9月17日 国際連合加盟。北朝鮮と同時加盟。
金泳三政権（文民政府）…第十四代大統領（1993年 - 1998年）
1994年 核危機が発生。米国の対北戦争を水際で回避。
1995年 全斗煥、盧泰愚を光州事件などに関して訴追。
1997年 アジア通貨危機。
金大中政権（国民の政府）…第十五代大統領（1998年 - 2003年）
太陽政策（北朝鮮宥和政策）を開始。金正日との初の南北首脳会談を実施（2000年6月）。
日本大衆文化開放を開始。
2002年 日韓共催サッカーワールドカップ。
盧武鉉政権（参与政府）…第十六代大統領（2003年 - 2008年）
2004年3月12日 国会が盧武鉉大統領に対する弾劾訴追を可決。高建が大統領職務を代行。
2004年4月15日 第17代国会議員総選挙でウリ党圧勝。国民、弾劾拒否の意思を示す。
2004年5月14日 憲法裁判所、弾劾訴追を棄却。盧武鉉が大統領職に復帰。
2007年10月2日‐10月4日 第二次南北首脳会談
李明博政権…第十七代大統領（2008年 - 2013年）
2009年11月22日 四江（漢江、洛東江、錦江、栄山江）整備事業を始めた。
2010年11月11日 首都・ソウルでG20首脳会議が開催された。
朝鮮の歴史 現代
朴槿恵政権…第十八代大統領（2013年 - 2017年）
2013年 MIKTA加盟。
2016年12月9日 国会で朴槿恵大統領に対する弾劾訴追議案が可決、黄教安が大統領職務を代行。
文在寅政権…第十九代大統領（2017年 - 2022年）
2018年2月 平昌五輪開催。
2018年4月27日 北朝鮮の金正恩国務委員会委員長と第三次南北首脳会談を実施。
尹錫悦政権…第二十代大統領（2022年 - 2025年）
2023年8月19日 日米韓首脳会談を実施。
2024年12月3日 非常戒厳令を発令し、6時間後に解除される。
2025年4月4日 尹錫悦が罷免され、失職した。[
李在明政権（2025年 - 現在）
2025年6月4日 李在明が大統領に就任。
朝鮮の歴史 現代
金日成体制（1945年 - 1994年）
1948年9月9日 金日成首相率いる朝鮮民主主義人民共和国建国宣言。
1949年 南北朝鮮の主要政党団体の集結により、「祖国統一民主主義戦線」が結成される。
1949年6月 朝鮮労働党成立。金日成が中央委員長に就任。
1950年6月25日 朝鮮人民軍（北朝鮮軍）が北緯38度線を南侵、韓国への先制攻撃を発端に朝鮮戦争勃発。
1953年7月27日 板門店で朝鮮戦争休戦協定が調印、韓国との軍事境界線（DMZ）確定。
朝鮮戦争休戦後、金日成が朴憲永などを粛清。
1956年4月 朝鮮労働党第3回大会開催。
1956年8月29日 8月宗派事件、ソ連派の朴昌玉、延安派の崔昌益などが金日成に粛清される。
1958年8月 社会主義制度が確立される。
1961年9月 朝鮮労働党第4回大会開催。
1965年 CONEFO加盟。
1968年1月23日 プエブロ号事件。
1970年11月 朝鮮労働党第5回大会開催。
1972年7月4日 大韓民国と同時に南北共同声明（七・四共同声明）を発表。
1972年 金日成の反対勢力への粛清が完了。朝鮮民主主義人民共和国社会主義憲法が制定され、新設ポストの国家主席に金日成が就任。
1973年 金日成の後継者問題が浮上。
1977年 「朝鮮民主主義人民共和国社会主義憲法」における国家の公式理念が、「マルクス・レーニン主義」から「主体思想」に変更される。
1980年10月 朝鮮労働党第6回大会開催。
1987年1月 第3次7ヵ年計画（事実上最後の経済開発計画）の遂行に着手。（1993年に未完遂で終わる。）
1989年7月 首都・平壌で第13回世界青年学生祭典が開催される。
1991年9月17日 国際連合加盟（大韓民国と同時加盟）
1994年7月8日 金日成死去、実子・長男の金正日への世襲による権力継承。
金正日体制（1994年 - 2011年）
2000年 韓国の金大中大統領との初めての南北首脳会談を実施。「6.15南北共同宣言」を発表。
2002年 日朝首脳会談、日朝平壌宣言
2004年12月9日 日本からの人道支援の残りの15万5,000トンが停止される。
2005年2月11日 核兵器製造・保有を公式に認める。
2006年7月15日 国際連合安全保障理事会が決議第1695号を採択。
2006年10月9日 核実験実施を発表。
2006年10月15日 国際連合安全保障理事会が決議第1718号を採択。
2007年10月2日‐10月4日 韓国の盧武鉉大統領と第二次南北首脳会談を実施。
2011年12月17日 金正日死去、実子・三男の金正恩への世襲による権力継承。
金正恩体制（2011年 - 現在）
2016年5月 祖父で初代最高指導者金日成体制下の1980年以来、36年ぶりの朝鮮労働党大会（第7回）を開催。
2018年4月27日 金正恩が北朝鮮の最高指導者として史上初めて板門店の軍事境界線を超えて韓国を訪問し、文在寅大統領と第三次南北首脳会談を実施し、「板門店宣言」を発表。
2018年6月12日 金正恩がドナルド・トランプアメリカ合衆国大統領と、シンガポールにて米朝首脳会談を実施し、共同声明を発表する。アメリカの現職大統領と北朝鮮の最高指導者が直接対面し会談を行うのは史上初。
2023年9月 ロシアとの首脳会談を実施
北千住駅
北千住駅（きたせんじゅえき）は、東京都足立区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東武鉄道・首都圏新都市鉄道の駅。
4社5路線が乗り入れるターミナル駅であり、JR常磐線の特急と東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線のTHライナー以外の全ての旅客列車が停車する。各線相互間の乗換客も多く、1日あたりの乗降人員数（2024年度）は約144万人と横浜駅に次ぐ世界第5位。これはJRの特急列車が停車しない駅においては最多となる。
北千住駅 概要
JR東日本、東武鉄道・東京メトロ日比谷線、つくばエクスプレスの駅は千住旭町に、東京メトロ千代田線の駅は千住二丁目に、それぞれ所在する。
千住宿は江戸時代から日光街道の宿場町として発展した。「北千住」という名称は、千住のうち隅田川北側に位置する北組・中組を捉えた呼び名であり、行政地名としては存在しない。駅周辺は足立区屈指の繁華街であり、百貨店はないものの丸井やルミネなどの大型商業施設や、下町情緒が残る商店街が多数集積している。2000年（平成12年）以降は駅周辺の再開発が進み、大型商業施設と東口には東京電機大学などの大学が駅徒歩圏内に新設され、駅前広場も整備された。また、その交通利便性の高さから超高層ビルやタワーマンションなどが次々と建設されている。穴場だと思う街ランキングでは7年連続で1位を記録している。 日本人からの人気が高まる一方でコロナ禍後は、インバウンド需要の高まりから外国人観光客も多く訪れている。新旧混じり合う街の景観、せんべろで知られる飲み屋横丁、リノベーションされたオシャレなカフェやレストランなどは日本人、外国人問わず人気を呼んでいる。
北千住駅 乗り入れ路線
東京メトロは日比谷線、千代田線の2路線が乗り入れている。日比谷線は当駅を経由して東武スカイツリーラインと直通運転を行っており、千代田線は常磐線（各駅停車）と小田急線との3社直通運転を行っている。また東武スカイツリーラインは日比谷線以外にも、押上駅・渋谷駅を経由し、東京メトロ半蔵門線および東急田園都市線との直通運転も行っている。
北千住駅 歴史
当駅は1896年（明治29年）12月25日に、日本鉄道土浦線の駅として開業した。3年後の1899年（明治32年）8月27日に、東武鉄道初の路線となる伊勢崎線が当駅 - 久喜駅間で開業し、乗換駅となった。日本鉄道は1906年（明治39年）11月1日に国有化され、1909年（明治42年）に常磐線に改称された。
この後、接続路線は60年以上に渡ってこの2路線であり、双方とも1面2線の島式ホームを有し、常磐線と東武伊勢崎線の間に貨物ヤードが広がっていた。それぞれのホームは北側の跨線橋と南側の地下道で連絡し、地下道の両端に駅舎が設けられていた。常磐線のターミナル駅は上野駅、東武伊勢崎線のターミナル駅は浅草駅であり、当駅の乗車人員はこれらの駅よりも少ない状態が続いていた。
北千住駅 歴史
当駅は駅舎を挟んで東西に街が分断されている状態だったが、1960年代になって当駅は大きな転換期を迎える。日比谷線との相互直通運転に向けて施工ヤードを確保するために、1960年（昭和35年）から東武線の貨物ヤードを中千住信号所に移転した。1962年（昭和37年）1月15日に常磐線と東武線の駅がそれぞれが橋上駅舎になり、それまで使用していた地下道は足立区に移管された。同年5月31日に営団地下鉄日比谷線の駅が開業し、当駅を介して東武伊勢崎線との直通運転を開始した。日比谷線の開業当初、東武伊勢崎線との共用ホームは幅員7.8メートルの島式ホームを並列に設けた構造であり、外側2線を東武伊勢崎線、内側2線を日比谷線が使用することで同一方面の対面乗り換えを可能とした。これにより東武伊勢崎線の乗車人員が大幅に増加し、伊勢崎線のターミナル駅としての座を不動のものにした。さらに、1969年（昭和44年）12月20日に営団地下鉄千代田線の駅が開業し、当駅は4路線が乗り入れる駅となった。
北千住駅 歴史
地下鉄2路線が乗り入れたことによって都心部への利便性が大幅に向上した反面、乗車人員が急増して山手線の主要駅と肩を並べる規模になり、ラッシュ時は乗換客でホームがあふれかえるようになった。特に東武伊勢崎線と営団地下鉄日比谷線のホームは、日比谷線の始発待機列と乗換客で動線が干渉し、ホーム上で身動きが取れなくなるほど混雑することもあった。1971年（昭和46年）5月31日から日比谷線の全列車が8両編成に統一されたが、輸送人員の増加により1975年度（昭和50年度）以降は日比谷線の混雑率が220%台で高止まりとなった。日比谷線のバイパス路線として建設された千代田線も、直通先の常磐緩行線が東葛地域の通勤輸送を一手に引き受け、1979年度（昭和54年度）に混雑率が230%を超えた。
日比谷線は1980年度（昭和55年度）のダイヤ改正で朝ラッシュ時に毎時27本が運転されるダイヤになったが、当時はこれ以上の輸送力増強が不可能な状態であり、ホームを拡幅するだけでは乗換客を捌けないほどの状況になった。当時は営団地下鉄千代田線との連絡通路も北側の1箇所のみであり、多大な乗換客に対してハード面が整備されていなかったことも混雑に拍車をかけた。このような状況下でも乗車人員の増加に歯止めがかからず、運輸大臣が朝ラッシュ時の視察に訪れるほど深刻な混雑に見舞われた。
北千住駅 歴史
東武鉄道は日比谷線との乗換客を減らす苦肉の策として、1988年（昭和63年）に浅草う回乗車制度を、1990年（平成2年）に押上う回乗車制度を導入した。ハード面でも抜本的な混雑緩和を図るために、1992年（平成4年）から総工事費約510億円をかけて大規模改良工事が施工された。1996年（平成8年）7月23日から浅草方面系統のホームと日比谷線系統のホームが階層で分離され、営団地下鉄千代田線との連絡通路も南側に新設された。さらに2003年（平成15年）に営団地下鉄半蔵門線との直通運転を開始し、それまで浅草駅発着だった東武伊勢崎線の優等列車が初めて都心に直結するようになった。
一方で、当駅周辺は密集市街地が形成されており、土地の高度利用が課題となっていた。都市機能の更新を図るべく、1987年（昭和62年）になって西口に市街地再開発事業が都市計画決定され、2004年（平成16年）2月に千住ミルディスが開業した。西口駅前交通広場にはペデストリアンデッキが設置され、駅前広場が拡張されたことにより、交通結節点としての機能性が高まった。また、2005年（平成17年）8月24日に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線の駅が開業したことにより、当駅は5路線が乗り入れる駅となった。
2008年（平成20年）になって、それまで開発が取り残されていた東口に地区計画が都市計画決定され、2012年（平成24年）に東京電機大学東京千住キャンパスが開校した。これに合わせ、当駅の東口に電大口の副名称を導入した。2013年（平成25年）には東口駅前交通広場が完成している。
1996年（平成8年）
2月29日：東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の浅草寄りに2階コンコースと改札口およびホームとを結ぶエスカレーター3基を新設し、供用を開始。従来の2階コンコースと階段を閉鎖。
7月23日：東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の3階ホームが暫定2面2線で使用を開始。営団地下鉄千代田線との連絡通路を南側に新設。
10月1日：東武伊勢崎線1階上りホーム・下りホームから2階コンコースにエスカレーターを各1基、東武伊勢崎線1階下りホームから営団地下鉄千代田線地下通路へエスカレーターを1基設置。
12月11日：東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の3階ホームが2面3線となる。2階コンコースから3階下りホームへのエスカレーターを1基設置。
北千住駅 駅構造
JR東日本・東京メトロ・東武鉄道の改札口は各社別にあるが、地下を通じて改札内でつながっている。首都圏新都市鉄道の改札口のみ他社線とつながっていない。
自動改札機での乗車券の対応が異なっており、東京メトロ千代田線乗り場を掲げる地下乗り場改札口は東京メトロ・JR・東武のいずれにも対応しているが、JRはJRのみ、東武は東武・東京メトロに対応している。なお、ICカードはどの改札口でも対応している。例として東武線内でPASMOで入り、JR改札口をタッチで出ることは可能。また、そのままJR線に乗車した場合でも、北千住乗り換えの運賃が下車駅で自動精算される（経路や下車駅により異なる場合もある）。
同一事業者線が複数の部分に分かれている関係上、地上乗り場（JR・東武・東京メトロ）と地下乗り場の間に中間改札はない。かつては中間改札窓口があり、有人の中間改札口も設置されていた。その後詰め所は閉鎖され、JR線運賃の精算・Suicaの対応や乗車券を購入する際は、正面の東京メトロ線改札そばの係員が対応している。窓口が閉鎖された後も中間改札の設備は残存していたが、2014年（平成26年）3月に設備が撤去された。また、地下乗り場と東武線・東京メトロ日比谷線との連絡通路の間にも有人の中間改札があったが、こちらも無人となり、設備が撤去された。
北千住駅 駅構造
北改札口からは西口・東口（電大口）と称する出入口が、2005年（平成17年）8月に新設された南改札口からは仲町出口と称する出入口がそれぞれある。仲町出口側には、地上階・千代田線改札階行きのエレベーターも設置されている。なお、北改札口のコンコースは東側は東武、西側はJRの駅舎で、各出入り口の駅の社章（ロゴ）はそれぞれのものしか掲出されていないが、コンコース間はそのままつながっており通り抜けられる。つくばエクスプレス線の改札口は、JR・東武線の間に割って入るように存在している。
東武・東京メトロの階層を基準にすると、B2階は千代田線（JR常磐緩行線）のホーム、B1階は千代田線（JR常磐緩行線）の改札・コンコース階、1階はJR常磐快速線と東武伊勢崎線ホーム、2階はJR・つくばエクスプレス・東武・日比谷線の改札・コンコース階、3階は東武伊勢崎線（各駅停車）・日比谷線のホームとなる。JR・首都圏新都市鉄道の階層基準は並立するルミネと同じで、2階はJR常磐快速線のホーム、3階は改札・コンコース、4階はつくばエクスプレスのホームとなる。
東京メトロ千代田線のみホーム・改札口が地下にある。なお、ホームの番号は連続しておらず、管理社ごとに1番線から振っている。
北千住駅 駅構造
このような駅の構造上、交通系ICカードを利用して当駅で乗下車、もしくは当駅で改札を出ずに乗り換えた場合、利用区間によっては実際の乗車経路を特定できないことがあり、通常は最も安い経路で計算した運賃が着駅出場時に減額される。一例として当駅から東武線を経由し、直通先の半蔵門線の各駅で下車した場合、運賃は全区間東京メトロを利用したもの（千代田線または日比谷線経由）として計算される。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を有する。上下線の間に上下共用の待避線を1本設けており、1番線が単式ホームで2・3番線が島式ホームとなっている。このタイプは、東京都区内のJR駅では当駅が唯一（その他の地域では君津駅や相模湖駅など多数の例が存在する）。原則として下り列車は1番線、上り列車は3番線に停車するが、当駅で通過列車を待ち合わせる場合は上下とも2番線を使用する。朝ラッシュ時間帯は東京方面では通過待ちがない場合でも一部の電車は2番線に停車する。
地上のJR改札口の自動券売機では綾瀬駅までの乗車券を発売しておらず（JR東日本では当駅から綾瀬駅までの乗車券を発売しない）、千代田線乗り場で購入するよう案内されている。ただし、便宜上150円区間の乗車券（南千住までの運賃が同額）を使用することはできる。
北千住駅 駅構造
発券が全面自動化される前は、国鉄→JR東日本の窓口でも、営団地下鉄発行の綾瀬駅までの硬券の乗車券が委託扱いで販売されていた。券面には「交通営団」または「帝都高速度交通営団」の社名に加え、委託販売であることから国鉄時代は東京北鉄道管理局を示す丸囲みの「北」が、民営化後はJR東日本を示す四角囲みの「東」の記号も入っていた。
ホームの上野寄りには千代田線地下ホーム2番線への連絡階段が設置されているが、JR東日本は旅客案内上、当駅 - 綾瀬駅間を「常磐線（各駅停車）」の一部としても位置付けていることから、連絡階段前には「常磐線（各駅停車）」と書かれた案内看板が設置されている。常磐線（快速）ホームから千代田線ホームへは改札を通らずに直接行き来できる。
みどりの窓口、多機能券売機、指定席券売機、話せる指定席券売機が設置されている。また、南改札口にはお客さまサポートコールシステムが導入されているため、終日インターホンによる対応となる。
付記事項
北千住駅 駅構造
1980年代後半から1990年代前半にかけて、特急「ひたち」「スーパーひたち」が最多で1日5往復停車していた時期がある（現在は「ひたち」「ときわ」ともに全列車通過。ただし例外として、2013年（平成25年）秋ごろに日暮里駅でホーム拡幅工事を行った際には、当駅発着の特急「スーパーひたち」「フレッシュひたち」が運転された）。停車する特急は、2015年（平成27年）3月21日から2021年（令和3年）2月28日まで運行された臨時「踊り子」のみであった。
島式ホーム1面2線を有する地下駅。つくばエクスプレスが開業するまでは足立区唯一の地下駅であった。JR常磐線の緩急接続駅（快速、特別快速と各駅停車）としての機能も有している。このため、首都圏ICカード相互利用サービス開始前から、改札機でのSuicaおよび西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行するICOCAの利用が可能だったほか、PASMO導入後も、ICカード10種相互利用開始前からSuicaと相互利用しているICカードで当駅・綾瀬駅間を乗車することが可能である。この例外は、東京メトロの駅では、当駅と綾瀬駅のみ取り扱いであった。ただし、運賃計算上の規定により、相互利用に対応していないPASMO事業者では使えないICカードが使用できる状態にある区間は他にも存在していた。
北千住駅 駅構造
前述の通り、JR・東武ともつながっているため、各改札口はこの2社の改札としての利用も可能であるが、自動精算機が設置されていない場所や券売機の設置状況・乗車券の発売などに制限がある場合がある。
当駅 - 綾瀬駅間のみを乗車する場合は特殊区間として、運賃は東京メトロの初乗り運賃（乗車券180円・ICカード178円）でなく、JR東日本の電車特定区間の初乗り運賃と同額の乗車券150円・ICカード146円が適用される。この区間のみの乗車券は東京メトロのみで発売するため、乗車券は東京メトロの券売機で発売しており、JRの切符売り場でも綾瀬までの乗車券は東京メトロ千代田線切符売り場で購入するように案内している。また、ICカードによる入場時の必要残額も同様の理由で146円となっている。
一方、亀有・金町方面は当駅 - 綾瀬駅間もJR線として計算するほか、日暮里・三河島方面から北綾瀬駅まで乗車した場合も旅行開始駅 - 綾瀬駅間をJR線として運賃計算する（綾瀬駅までの運賃+綾瀬・北綾瀬間の東京メトロ180円（ICカードは178円）の運賃になる）。
ただし、運転上当駅 - 綾瀬駅間は東京メトロ線で、大手町方面・日比谷線から当駅を乗り越して北綾瀬駅に向かう場合は全区間を東京メトロ線として運賃計算する。
北千住駅 駅構造
首都圏新都市鉄道への乗り換えのみいったん改札を出る必要がある。地上階・南口改札階行きのエレベーターがある。また、JR線経由の場合は、連絡通路を通って地上のJR南口改札を利用することもできる。
数本存在する手前の綾瀬始発の列車は比較的空いているため、これを待つ乗客もいる。駅のアナウンスでも次の列車が綾瀬発の場合はその列車に乗車するよう勧める案内をするほか、この時間帯に限り、1番線ホームの発車案内表示器の種別表示の箇所横に「綾瀬始発」と表示される（始発列車の場合のものと同様）。時刻表にも綾瀬始発の表記（三角）がされている（時刻表は全時間帯で記載）。この時間帯（おおむね7時34分から8時54分ごろ）の1番線では発車時刻になると乗降中であってもドアを閉める（ホームドアは閉扉時のみ非連動で、閉扉→前後の安全確認→ホームドア閉→発車の手順となっている）。以前は隣の町屋駅でも同様の特殊取扱を行っていた。
東京メトロの駅務管区所在駅で、北千住駅務管区として北千住地域・南千住地域・新御茶ノ水地域を管理する。
付記事項
東武鉄道は1899年（明治32年）に当駅から久喜駅までが開業したため、当駅に0キロポストが設置されている。当駅からの下り列車の本数は、東京メトロ日比谷線からの直通列車が加わるため浅草発の本数に比べて2倍近くに増え、東武伊勢崎線の都心側拠点駅（ターミナル駅）となっている。