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各務原市 地理
各務原市民や近隣市町の住民の間でも「かかみはら」「かがみはら」「かかみがはら」「かがみがはら」の呼称が使われており、一貫性は無い。
2022年3月7日の岐阜新聞では、発音の詳細な分析が紹介されており、市内の南北で発音が異なるとしている。江戸時代、中山道の交通を通じて外部との接触が盛んだった各務原市南部では関西の濁音文化が反映されて「かがみ」と発音するようになった一方で、北部の集落は「各務村（かかみむら）」という呼称が定着したとしており、南部に位置する「各務ヶ原駅」と北部に位置する「各務原高校」の呼称について整合性がとれるとしている。
また、若者を中心に「みっぱら」と呼ばれることもある。
地名の由来は、古代に鏡作部（かがみつくりべ、銅鏡などの鏡を作る特殊技能集団）がいたことからと言い伝えられている（『各務村史』）。また、別の説では、各務地域のほぼ中央にある村国真墨田神社に鏡作部の祖神である天糠戸命（伊斯許理度売命の父神）が祀られているからとも言われている。いずれにしても、鏡が「かかみ」「かかむ」から「各務」となったと言うことである。律令の時代には、「各牟（かかむ）」とも書いた。2022年3月7日の岐阜新聞では、「各牟」を名乗った渡来系の豪族を由来としており、鏡作部を由来とする説は「鏡」を当て字にした俗説に過ぎないとしている一方で、日本地名研究所の所長を務めた谷川彰英は、鏡作部を由来とする説は「ほぼ定説になっている」と主張している。
各務原市 歴史
出典
各務原市教育委員会（編）『各務原市史 通史編 近世・近代現代』、各務原市、1987年、590-593頁。
各務原市教育委員会（編）『新発見!各務原市の歴史』、各務原市、2024年、148-149頁。
出典
“沿革｜各務原市公式ウェブサイト”.   各務原市. 2021年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月11日閲覧。
各務原市教育委員会（編）『新発見!各務原市の歴史』、各務原市、2024年、156-157、184-185頁。
各務原市 経済
工業出荷高は県内第1位であり、飛行実験隊に位置づけられている航空自衛隊岐阜基地に隣接する川崎重工業株式会社の岐阜工場（川崎重工業航空宇宙システムカンパニー航空機工場（所在地は「各務原市川崎町」）などの関連航空機部品企業群、自動車関連工場など輸送用車輌機器、岐阜県金属工業団地（通称：金属団地）にはその名の通り金属加工企業が群立している。
市北部の須衛町に位置するテクノプラザは、バーチャルリアリティやロボット技術の研究開発拠点として岐阜県庁により設置され、早稲田大学WABOT-HOUSE研究所や岐阜県科学技術振興センターを中核とし、事業所や研究開発専用の産業団地で構成され、多くのベンチャー企業が進出している。また、日本一ソフトウェアなどテクノプラザ出身の企業から上場企業も誕生している。
かつては耕作に不向きな各務原台地上でも栽培できる加工用かんしょを使った澱粉製造工場があったが、強烈な悪臭を発するために公害として市の重大な課題となっていた。工場は1989年3月に閉業し、台地上の農業はニンジンが中心となった。
鵜沼地区
那加地区
蘇原地区
稲羽地区
川島地区
各務原市 姉妹都市・提携都市
友好都市
都市交流
姉妹都市
都市交流
連携協定
各務原市 教育
かつては岐阜大学の工学部・農学部と付属農場が所在した。1981年に工学部、1982年に農学部が岐阜市柳戸に移転した。跡地は各務原市民公園、学びの森などになっている。
幼稚園
私立
認定こども園
私立
保育所
公立
私立
地域型保育事業所
消防学校
看護学校
フリースクール
外国人学校
指定自動車教習所
各務原市 交通
市の中心となる駅は名鉄各務原市役所前駅（市役所最寄り）となる。JRの駅が当市にはあるがJRの駅（当市JR唯一の有人駅である高山線鵜沼駅）が中心駅ではなく、しかも無人駅のほうが中心駅という珍しい市である。
なお、各務原市内で利用者最多の駅は、犬山線の起点・終点（名古屋方面への特急・急行）かつ各務原線に直通し、鵜沼駅とも直接隣接している名鉄新鵜沼駅である。
東海旅客鉄道（JR東海）
■ 高山本線：（岐阜市） - 那加駅 - 蘇原駅 - 各務ケ原駅 - 鵜沼駅 - （加茂郡坂祝町）
名古屋鉄道（名鉄）
■ 各務原線：（岐阜市） - 新加納駅 - 新那加駅 - 市民公園前駅 - 各務原市役所前駅 - 六軒駅 - 三柿野駅 - 二十軒駅 - 名電各務原駅 - 苧ヶ瀬駅 - 羽場駅 - 鵜沼宿駅
■ 犬山線：新鵜沼駅 - （愛知県犬山市）
名古屋市から鉄道アクセスは、名鉄各務原線の利用であれば名古屋本線(名鉄本線)を利用し名鉄岐阜駅で乗り換えるか、犬山線を利用し、犬山駅・犬山遊園駅・新鵜沼駅のいずれかで乗り換える。JR利用の場合は東海道線の岐阜駅で高山線に乗り換える。JR特急ひだ号のJR鵜沼駅停車が一日数本あり、名鉄からの乗り換えに利用可能だが、ひだ号は鵜沼駅は通過の方が多い。岐阜市内とのアクセスは、運賃や所要時間ではJRに、運転本数では名鉄に分がある。
各務原市 交通
他に、市外ではあるが、JR木曽川駅、名鉄江南駅が旧川島町や旧稲羽町といった市南部からのアクセス圏内である。市西部の旧那加町・旧蘇原町からも高山線や各務原線では名古屋方面には遠回りになり、乗換を要するので、JR木曽川駅や名鉄江南駅を利用することが多くなっている。
2005年までは市北西部のごく一部区間を名鉄美濃町線が通っていたが、当市内に駅は設置されていなかった。
1983年（昭和58年）8月30日に、市道、県道の20路線に愛称が決定。1989年（平成元年）1月25日に17路線が追加された。その後順次増加している。。
鵜沼西町 - 伊木山（市道鵜1042号線）
東島池 - 那加岩地町二丁目（市道蘇南1号線）
ラーメン店が集中していることから、「かかみがはら拉麺街道」の別名がある。
熊野神社 - 前渡東町（市道稲803号線）
各務おがせ町八丁目 - 岩坂トンネル（関市との境）（市道各5号線）
鵜沼東町二丁目 - 鵜沼羽場町三丁目（市道鵜698号線）
鵜沼東町一丁目 - 鵜沼南町四丁目（市道鵜118号線）
尾崎 - 那加北洞町一丁目（市道那837号線）
那加住吉町五丁目 - 蘇原花園町四丁目（市道那804号線）
各務ケ原駅 - 鵜沼朝日町五丁目（市道鵜49号線）
鵜沼大安寺町一丁目 - 苧ヶ瀬池（市道鵜1227号線）
各務おがせ町六丁目 - 須衛町二丁目（市道各1号線）
各務原市 交通
鵜沼各務原町五丁目 - 鵜沼大伊木町一丁目（市道鵜941号線）
那加中学校 - 那加中央保育所（市道那352号線）
大野町四丁目 - 犬山橋（県道95号芋島鵜沼線の一部、市道稲941号線（2020年までの旧・芋島鵜沼線））
那加桜町 - 那加不動丘（市道那643号線）
自衛隊官舎 - 東泉橋（市道蘇南2号線・蘇北484号線）
山崎橋 - 新境川橋（市道那554号線、那144号線、那1043号線、蘇北656号線、県道93号川島三輪線の一部）
新境川堤防道路
蘇原駅 - 那加雄飛ケ丘町（市道蘇南3号線）
鵜沼三ツ池町六丁目 - 鵜沼朝日町二丁目（市道鵜41号線、鵜80号線）
下切町 - 前渡西町（市道稲143号線）
那加土山町一丁目 - 那加桐野町一丁目（市道那28号線）
鵜沼東町五丁目 - 犬山橋（県道27号春日井各務原線の一部）
鵜沼宝積寺町 - 新鵜沼台（市道鵜332号線）
那加新加納町 - 岐阜市との境（那加西浦町）（市道那691号線）
各務おがせ町九丁目 - 各務おがせ町八丁目（市道各15号線）
那加日新町八丁目 - 神置町二丁目（市道那255号線）
蘇原駅 - 川協団地（市道蘇北18号線、蘇北521号線、蘇南5号線）
加佐美神社 - 蘇原三柿野町（市道蘇北133号線、蘇北735号線、蘇南53号線）
那加西野町 - 那加前野町四丁目（市道那140号線）
各務原市 交通
那加東亜町 - 那加山崎町（市道那351号線）
那加日新町 - 蘇原六軒町二丁目（市道那816号線）
「那加メインロード」と記述する場合もある。
那加バイパス以前の国道21号に該当。
那加西那加町 - 新那加駅（市道那468号線）
鵜沼南町六丁目 - 鵜沼各務原町三丁目（市道鵜932号線）
那加住吉町一丁目 - 上戸町七丁目（市道那813号線）
那加駅 - 那加東那加町（市道那965号線）
那加本町を南北に縦断する。
那加栄町 - 下中屋町三丁目（市道那966号線、県道114号一宮各務原線の一部）
鵜沼駅 - 緑苑東（市道鵜691号線）
鵜沼西町 - 各務おがせ町九丁目（市道鵜1095号線）
蘇原瑞穂町一丁目 - 蘇原青雲町三丁目（県道205号長森各務原線の一部、市道蘇北433号線）
那加雄飛ケ丘町 - 那加雲雀町（市道那538号線、那546号線）
緑苑団地入口 - 緑苑南一丁目（市道鵜435号線）
那加駅 - 那加吾妻町（市道那472号線）
上戸町 - 川島小網町（市道稲926号線）
東海自然歩道が市内を通過している。
当市鵜沼各務原町附近と愛知県丹羽郡扶桑町とを結ぶ新愛岐大橋の計画がある。扶桑町中央部を経由して国道41号小牧インター方面との新たなルートとなり、当市と愛知県とをつなぐ第5（扶桑町との間は初）のルートになる予定。
タクシーの営業区域は、川島地区を除いた地区は美濃加茂市、関市（旧洞戸村・板取村・武芸川町・武儀町・上之保村を除く)、美濃市、美濃加茂市、可児市などの美濃・可児交通圏。川島地区は岐阜市、羽島市、山県市、瑞穂市、本巣市などの岐阜交通圏となる。
各務原市 名所・旧跡・観光スポット
2005年までは毎年5月にかさだ広場でオオキンケイギク祭りが開催されていたが、オオキンケイギクが外来種で駆除対象の植物となった煽りを受け、2006年以降は中止となった。
各務原市 公共施設
川島地区（郵便番号「501-602x」の区域）は笠松町の笠松郵便局が受け持つ。
ここでは各務原市集会場設置条例により、各務原市が設置した施設のみ記述する。尚、川島地区の集会施設は各自治会が運営管理しており、市が設置した建物は無い。
同市に位置する航空自衛隊岐阜基地は、1917年（大正6年）に各務原陸軍飛行場として開設されて以来、現存する飛行場としては国内最古の歴史を誇る（国内最古飛行場は1911年（明治44年）4月1日開設の所沢陸軍飛行場であるが戦後に飛行場機能は喪失）。航空自衛隊に配備される新型機や航空機に関連する装備の試験等を行う飛行開発実験団を擁していることから、日本一早く最新鋭機が飛行しているところを見られる。毎年秋頃に開催される航空祭では異機種混成編隊と呼ばれる全国の航空祭でも珍しいフライト形態を眺めることができる。
基地内に防衛省近畿中部防衛局東海防衛支局岐阜防衛事務所と防衛装備庁岐阜試験場が所在。また、基地と隣接して川崎重工業航空宇宙カンパニー岐阜工場と陸上自衛隊守山駐屯地の分屯地である岐阜分屯地が所在する。
各務原陸軍飛行場はアメリカ軍の空襲を受けている（各務原空襲）。岐阜県で焼夷弾ではない大型爆弾（1t爆弾）を使用した空襲を受けたのは、ここのみである。
各務原市 都市整備
百十郎桜を延長させ、市内一円を大きな桜の輪で囲む計画。総延長31kmを誇る桜の回廊を2012年度（平成24年度）に完成させた。これにより総延長の日本最大の桜回廊都市となった（埼玉県さいたま市や青森県弘前市を日本一とする場合もある）。各務野櫻苑と三井山を拠点とし、新境川と大安寺川沿いすべてを網羅する。
2005年（平成17年）に「緑の都市賞」内閣総理大臣賞を受賞するなど、まちづくりの政策として「パークシティ」（公園都市）を掲げている。都市と人と自然が共生する先駆的なモデルとなるように目指されたもので、地区ごとに多くの公園が作られた。現在各務原市には186か所もの公園がある。
これらの公園や自然を保全するため、ボランティアで行う市民団体を「パークレンジャー」として募り、市が支援を行っている。5人以上、無報酬などの条件があり、認定証の配布、作業帽の貸与、補償制度の加入などの支援がある。
各務原市 都市整備
令和5年度にパークレンジャーの活動を紹介する展示では61団体が展示されている。学びの森を整備する団体として「中部学院大学・中部学院短期大学部」が登録されているほか、「つつじが丘上池クラブ」「各務原市民公園緑化レンジャークラブ」「旗本徳山陣屋公園フレンドシップ」など公園を整備する団体がみられる。また、公園の整備にとどまず、百十郎桜の整備を行う「百十郎桜保全ボランティア」、大安寺川のホタルを保全する「大安寺川ホタルを育てる会」など各務原市の観光地となる地域を整備する団体、八木山地区の里山である八木山を整備する「八木山自然の会」など山林を保全する団体もある。
各務原市 公害
硝酸性窒素による地下水汚染
各務原市では昭和50年代に硝酸性窒素による地下水汚染が発見された。原因は特産物である「ニンジン」の耕作地で使用される窒素肥料の流出であることが後に判明するが、原因特定までに10年の時間がかかった。各務原市は「各務原台地」と呼ばれる台地の上に位置しており、地質的には1m程度までが表層である「黒ボク土」と呼ばれるもので、そこから基部岩盤まで最大100m程度の3層の砂礫層が存在している。このような地理的状況から表層面は水はけが良い反面、地下水が豊富で古くから井戸などにより地下水を利用してきたが、表層の汚染が地下水に浸透しやすい状況であったと言える。現在は、減肥対策によってある程度の汚染軽減がなされているが、あくまで負荷がゼロになったわけではないため、依然として汚染が存在する状態が続いている。
有機フッ素化合物による地下水汚染
各務原市 公害
2023年（令和5年）7月28日、三井水源地の井戸から、発がん性などが指摘されている有機フッ素化合物の一種「PFOS」「PFOA」が国の暫定目標値の最大15.8倍の濃度で検出され、2020年11月の水質検査で超過を把握していたが、法的な公表義務がないためなどの理由で公表していなかったことを発表した。三井水源地は市民の半数に当たる約72,000人に水道水を供給していることから、市民に影響が無いように2023年7月時点では高濃度の一部の井戸を止めて供給を続けている。尚、2023年7月時点では原因は特定できていない。。市は水源地に活性炭を用いて有機フッ素化合物を取り除く浄水設備の改良工事などを2023年中に行い、その後、除去施設を建設する方針を示している。また、三井水源地の配水区域にある保育所、小学校、中学校、高校に浄水器を取り付けることとなる。
奇蹄目
奇蹄目（きていもく、Perissodactyla）は、哺乳綱に分類される目。別名ウマ目。現生のウマ科、サイ科、バク科の他、多くの化石群が属す。草食性で、蹄を持ち、第3指（中指）に体重が乗る形で指が進化したグループであり、後肢の指は1本か3本の奇数である。
奇蹄目 進化
奇蹄目は始新世から漸新世にかけて繁栄し、特に漸新世には有角亜目から陸上哺乳類史上最大級の種（パラケラテリウムまたはインドリコテリウム）が現れるなど、その繁栄の絶頂にあった。
しかし中新世以降は地球の寒冷化による環境の変化によって森林が減少し、草を食べることができなかった多くの種が絶滅し、さらに反芻亜目の進化に押されて衰退を始める。地質時代には240属と多様性を誇ったこのグループも、現在はわずかに3科6属20種しか生き残っていない。初期の奇蹄目は一般的な哺乳類の歯の数であったが、しだいに歯冠が高くなり、小臼歯が大臼歯になった。
草原を早く駆け抜けるのに適した分類群は尺骨と橈骨が、腓骨と脛骨が癒合し、脚を捻りにくくなり、天敵から逃げ切れるようになった。
従来の説においては、奇蹄目と偶蹄目は約6000万年前に顆節目を祖として分岐、進化したとされてきた。
奇蹄目 進化
しかし2006年、分子生物学の見地から、奇蹄目は食肉目、翼手目などと近縁とされ、ローラシア獣類の一目に位置づけられた。さらにその後複数の系統解析により、現生群の中では偶蹄目（鯨類も含む）に最も近縁であることが明らかになっている。奇蹄類と偶蹄類で真有蹄類(Euungulata) を成す。
絶滅した滑距目のマクラウケニアと南蹄目のトクソドンは、化石に残った分子情報による系統解析から、奇蹄目と姉妹群を成すことが明らかになっている。奇蹄目、南蹄目、滑距目などを纏めて「汎奇蹄類」（Panperissodactyla）とする分類が提唱されている。
北方真獣類の中での系統的位置
有蹄類の中での系統的位置
奇蹄目 分類
奇蹄目の現生群はウマ科、サイ科そしてバク科の3科からなり、サイ科とバク科は有角類としてまとめられる。
絶滅群を含めた系統関係はあいまいであり、一例としてブロントテリウム科をウマ形亜目に含める、カリコテリウム科（鉤足類）の類縁と見なして月獣下目Selenidaに含める、独立した「ティタノテリウム型亜目」とするなど複数の説があり、分類は安定していない。カリコテリウム科（鉤足類）も有角類とともに「バク型亜目」に含める説がある。
以下の分類は、遠藤秀紀 (2002) に従う（†は絶滅群）。
有角亜目 Ceratomorpha（「バク型亜目」の有角下目とする説もある）
バク上科 Tapiroidea
†イセクトロプス科 Isectolophidae（有角類に含めない説もある）
†ヘラレテス科 Helaletidae
†ロフィアレテス科 Lophialetidae（有角類に含めない説もある）
†デペレテラ科 Deperetellidae
†ロフィオドン科 Lophiodontidae（鉤足類とする説もある）
バク科 Tapiridae
サイ上科 Rhinocerotoidea
†ヒラコドン科 Hyracodontidae
†アミノドン科 Amynodontidae
サイ科 Rhinocerotidae
奇蹄目 生態
有角亜目は繁殖期を除くと常時単独で行動しているが、ウマ形亜目はグループで生息している。
奇蹄目 形態特徴
脚指の先端は蹄（ひづめ）で覆われており、指先のみを地面につけ、人間などのかかとに相当する部分は地面につけない蹄行性の歩行をする。各脚の指の数は、ウマでは1本、サイでは3本、バクでは前脚が4本、後脚が3本となっている。これらの指のうち、中指を肢端の中心線が通っていることがこのグループを定義付ける特徴である。かつて奇蹄目の祖先は5本の指を持っていたが、草原を走るため体重を支える第3指が発達し、他の指は退化している。
それ以外の四肢の特徴としては、大腿骨の外側に、第三小転子と呼ばれる筋肉の付着点となる突起を持ち、また距骨上端が滑車型、下端が平面または窪み型となっている点である。この距骨は、鯨偶蹄類では上下端とも滑車状になっている。
いずれも草食性で、切歯と臼歯がよく発達しており、食べ物を噛み切り、すり潰すのに適している。切歯は大半のものが上下三対とも揃っており、効率よく植物を裁断する。この切歯と臼歯の間には大きな間隙があり、犬歯を持つものは、この部分に孤立した形で生えていることが多い。臼歯のうち大臼歯は祖先的なグループでは丘状歯（ブノドント）であるが、より進化したグループでは畝状歯（ロフォドント）となっている。また、進化したグループでは、最前列を除く小臼歯が大臼歯とほぼ同じ形となっている。また進化につれ、高歯冠化が著しい。
奇蹄目 形態特徴
胃は単室であるが、イヌやネコ、ヒトなど草食への特殊化をしていない単純な形態のものとは異なり、食道へと繋がる入口（噴門部）付近に憩室を備え、発酵室の機能を備えつつある傾向を持つ。下部消化管に関しては、結腸が発達し、食物を発酵・分解するためのタンクとしての役割を果たしている。また、結腸ほどではないが盲腸が長く発達している（ウマで約1.2m）。胆嚢が無いことも草食に適している。しかしながら大腸を発酵タンクとする方法は、反芻が行えない、肛門に近いため面積の確保が難しいなどのデメリットが挙げられる。また単胃で容量不足のため頻繁に採食しなければならず、反芻獣に比べて捕食されるリスクが大きいとの指摘もある。
ウマ科
ウマ科（ウマか、Equidae）は、哺乳綱奇蹄目に属する1科。ウマの仲間を含む。
現生のものとしては、ウマのほかに、ロバ、シマウマ、ノロバなどの仲間を含む。これらはすべてウマ属 Equus に分類される。
ウマ科 形態
家畜のウマを除いた最大種はグレビーシマウマ。家畜のウマを除いた最小種はアフリカノロバ。
第3指が発達し残りの指は退化しているため、現生種では蹄の数は1つのみである。
ウマ科 現生種を中心とした分類
ウマ属 genus Equus
ウマ亜属 subgenus Equus
ノウマ Equus ferus, Wild Horse
†ターパン Equus ferus ferus, Tarpan
モウコノウマ（プシバルスキーウマ、プルツェワルスキーウマ） Equus ferus przewalskii, Przewalski's Horse
ウマ Equus ferus caballus,　Domestic Horse
†Equus scotti
ロバ亜属 subgenus Asinus
アフリカノロバ　Equus africanus, African Wild Ass
ロバ Equus africanus asinus, Donkey
ヌビアノロバ Equus africanus africanus
ソマリノロバ Equus africanus somaliensis
†アトラスノロバ Equus africanus atlanticus
アジアノロバ Equus hemionus, Asian wild ass
モウコノロバ（ジゲタイ） Equus hemionus hemionus
インドノロバ Equus hemionus khur
クーラン Equus hemionus kulan
ゴビノロバ Equus hemionus luteus
ウマ科 現生種を中心とした分類
オナガー（ペルシャノロバ） Equus hemionus onager
†Equus hemionus hemippus
キャン（チベットロバ、チベットノロバ）Equus kiang, Kiang
Equus kiang kiang, Western Kiang
Equus kiang holdereri, Eastern Kiang
Equus kiang polyodon, Southern Kiang
シマウマ亜属 subgenus Hippotigris
グレビーシマウマ（グレービーシマウマ） Equus grevyi, Grevy's zebra
サバンナシマウマ Plains Zebra
†クアッガ (クァッガ、クアッハ) Equus quagga quagga, Quagga
バーチェルサバンナシマウマ Equus quagga burchellii, Burchell's Zebra
グラントシマウマ Equus quagga boehmi, Grant's Zebra
セロウスシマウマ Equus quagga borensis, Selous' zebra
チャプマンシマウマ（チャップマンシマウマ） Equus quagga chapmani, Chapman's Zebra
ウマ科 現生種を中心とした分類
クロウシェイズシマウマ Equus quagga crawshayi, Crawshay's Zebra
ヤマシマウマ Equus zebra, Mountain Zebra
ケープヤマシマウマ Equus zebra zebra, Cape Mountain Zebra
ハートマンヤマシマウマ Equus zebra hartmannae, Hartmann's Mountain Zebra
※†は絶滅を示す。
以下のような種間雑種が存在する。
シマウマと他種との種間雑種は、すべてゼブロイド (zebroid) と呼ばれる。
ウマ科 化石種を含めた分類
Order Perissodactyla 奇蹄目
Family Equidae ウマ科
Subfamily †Eohippinae
Genus †Epihippus エピヒップス
Genus †Haplohippus
Genus †Eohippus エオヒップス（以前は非ウマ科のヒラコテリウムのシノニムとされた）
Genus †Minippus
Subfamily †Propalaeotheriinae
Genus †Orohippus オロヒップス
Genus †Pliolophus
Genus †Protorohippus
Genus †Sifrhippus
Genus †Xenicohippus
Genus †Eurohippus
Genus †Propalaeotherium?
Subfamily †Anchitheriinae
Genus †Anchitherium
Genus †Archaeohippus
Genus †Desmatippus
Genus †Hypohippus
Genus †Kalobatippus カロバティップス
Genus †Megahippus
Genus †Mesohippus メソヒップス
Genus †Miohippus ミオヒップス
Genus †Parahippus パラヒップス
Genus †Sinohippus
ウマ科 化石種を含めた分類
Subfamily Equinae
Genus †Merychippus メリキップス
Genus †Scaphohippus
Genus †Acritohippus
Tribe †Hipparionini
Genus †Eurygnathohippus
Genus †Hipparion ヒッパリオン
Genus †Hippotherium
Genus †Nannippus
Genus †Neohipparion
Genus †Proboscidipparion
Genus †Pseudhipparion
Tribe Equini
Genus †Haringtonhippus
Genus †Heteropliohippus
Genus †Parapliohippus
Subtribe Protohippina
Genus †Calippus
Genus †Protohippus
Subtribe Equina
Genus †Astrohippus
Genus †Dinohippus ディノヒップス
Genus Equus　ウマ属
Equus ferus ノウマ
Equus ferus caballus ウマ
†Equus ferus ferus ターパン
Equus ferus przewalskii モウコノウマ
†Equus algericus
†Equus alaskae
ウマ科 化石種を含めた分類
†Equus lambei
†Equus niobrarensis
†Equus scotti
†Equus conversidens
†Equus semiplicatus
Subgenus †Amerhippus (おそらくE. ferusとシノニム)
†Equus andium
†Equus neogeus
†Equus insulatus
Subgenus Asinus
Equus africanus アフリカノロバ
Equus hemionus アジアノロバ
Equus kiang キャン
†Equus hydruntinus
†Equus altidens
†Equus tabeti
†Equus melkiensis
†Equus graziosii
Subgenus Hippotigris シマウマ
Equus grevyi グレビーシマウマ
†Equus koobiforensis
†Equus oldowayensis
Equus quagga　サバンナシマウマ
Equus zebra ヤマシマウマ
†Equus capensis
†Equus mauritanicus
Subgenus †Parastylidequus
†Equus parastylidens
†Subgenus Sussemionus
†Equus ovodovi
ウマ科 化石種を含めた分類
incertae sedis
†Equus simplicidens
†Equus cumminsii
†Equus livenzovensis
†Equus sanmeniensis
†Equus teilhardi
†Equus numidicus
†Equus plicidens
†Equus cedralensis
†Equus stenonis group
†Equus stenonis
†Equus sivalensis
†Equus stehlini
†Equus sussenbornensis
†Equus verae
†Equus namadicus
†subgenus Allozebra
†Equus (A.) occidentalis
†Equus (A.) excelsus
†subgenus Hesperohippus
†Equus (H.) pacificus
†Equus (H.) mexicanus
†Equus complicatus
†Equus fraternus
†Equus major
†Equus giganteus
†Equus pectinatus
†Equus crenidens
Genus †Hippidion
Genus †Onohippidium
Genus †Pliohippus プリオヒップス
弘明寺駅 (横浜市営地下鉄)
弘明寺駅（ぐみょうじえき）は、神奈川県横浜市南区通町4丁目にある、横浜市交通局（横浜市営地下鉄）ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB12。難読駅の一つである。
1968年に廃止された、横浜市電の弘明寺電停と同じ場所にある。
弘明寺駅 (横浜市営地下鉄) 歴史
1914年に開業し、1968年に廃止された、横浜市電（旧横浜電気鉄道）の弘明寺電停に由来する。
その名の寺院である弘明寺は京急本線の弘明寺駅の前に所在するが、同寺院から旧電停までの間の方が旧来商業地としては栄えていた。
弘明寺駅 (横浜市営地下鉄) 駅構造
相対式ホーム2面2線の地下駅である。改札階は地下1階、ホーム階は地下2階である。地上 - 改札階間および改札階 - ホーム間のエレベータを設備している。
弘明寺駅 (横浜市営地下鉄) 利用状況
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は18,715人（乗車人員：9,552人、降車人員：9,163人）である。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
弘明寺駅 (横浜市営地下鉄) 隣の駅
横浜市営地下鉄
ブルーライン（1号線）
■快速
通過
■普通
上大岡駅 (B11) - 弘明寺駅 (B12) - 蒔田駅 (B13)
アール・エフ・ラジオ日本
株式会社アール・エフ・ラジオ日本（アール・エフ・ラジオにっぽん、英: RF RADIO NIPPON CO.,LTD.）は、神奈川県を放送対象地域として中波放送（AMラジオ放送）を実施する特定地上基幹放送事業者である。
通称はラジオ日本（ラジオにっぽん）。旧社名はラジオ関東（ラジオかんとう）。日本テレビホールディングスの非連結子会社。
アール・エフ・ラジオ日本 概要
ラジオネットワークに属さない独立放送局であるが、同じ独立放送局のラジオ関西、岐阜放送と提携して番組を相互供給している。
かつては極東放送（現・FM沖縄）とネットを組んでおり、この4地域（神奈川県・東京都 周辺、兵庫県、岐阜県、沖縄県）のみの天気予報をニュース番組で放送していた時期があった。
AMステレオ放送の実施実績はなく、2011年4月12日にradikoで配信を開始してステレオ聴取が可能になった。
かつての商号は『株式会社ラジオ関東』（通称：ラジ関）であったが、1981年10月に『株式会社アール・エフ・ラジオ日本』（通称：ラジオ日本）に商号変更した。当初は『株式会社ラジオ日本』に変更する計画であったが、既存のNHK海外向け国際放送「ラジオ日本」や「ニッポン放送」との混同を回避するため、郵政省の行政指導でコールサインの一部を含めた商号となった。1982年にニッポン放送が商号の使用差し止めを求める裁判を起こしたが、ニッポン放送の敗訴となった。
1977年まで毎日新聞社から全国ニュースの供給を受けたが、1978年に供給元を読売新聞社へ変更して以後、聴取率低迷と経営の混乱が生じた。
アール・エフ・ラジオ日本 概要
混乱を収束するために日本テレビの資本参加を受けて傘下となり、日本テレビホールディングス（NTV HD）がウェブサイトで「日本テレビ系ラジオ中波放送」としている。アナウンサーが輪番制で同局に出向し、日本テレビの協賛番組（坂上みきのエンタメgo!go!、小鳩の愛 〜eye〜、わたしの図書室、日テレアナ・ザ・ワールド!他）を放送している。
日本テレビが放送持株会社体制へ移行後、親会社が新・日本テレビの子会社となり、のちに再びNTV HDとなり、非連結子会社となった。
神奈川県域局でありながら、1978年 以降は日本テレビ、読売新聞社と資本の関連があり、いずれも東京都が本拠である読売ジャイアンツ（東京ドーム主管試合）、東京ヴェルディ1969（味の素スタジアム、国立霞ヶ丘競技場陸上競技場他都内主管試合）で広告看板（なんだろうマーク付き）を掲示したことがある。
南関東1都3県の中波局では唯一、神奈川県小田原市に中波の中継局を持つ。
アール・エフ・ラジオ日本 概要
FM補完中継局（ワイドFM）用として92.4 MHzが割り当てられており、2019年（平成31年）1月31日に総務省関東総合通信局から無線システム普及支援事業費等補助金の交付決定を受けた。2019年（令和元年）6月26日に総務省関東総合通信局から予備免許が交付された。2020年（令和2年）1月に試験電波の送信を開始し、3月16日5時から本放送を開始した。2020年2月16日までにラジオ日本以外の全民放AM放送局はFM補完中継局の本放送を開始している。
ラジオ日本を含む全国のAM放送を行う民放ラジオ44社（北海道・秋田県を除く）は、2028年秋までにAM放送を停波し、FM放送へ一本化またはAM放送を補完放送にする計画であることを2021年6月15日に発表した。現行の制度ではAM局がFM局に転換することは困難であるため、2022年度に法規制の改正を行う予定としている。総務省は2024年2月にAMの停波実証実験を行う予定であるが、ラジオ日本は後述の理由で高齢層の支持が率高くAM放送の聴取が多いとして、同実験に参加しない。
SNSのアカウントには、AM由来の「1422」を使用しているが、2022年1月以降に開設されたアカウントにはFM由来の「924」を使用している。
アール・エフ・ラジオ日本 「社会の木鐸」宣言
ラジオ関東は開局以来「洋楽のラジ関」 の通称で親しまれ、同局がイベントで出展するブースは自慢の洋盤ジャケットコレクションが掲示された。
その後も女性アイドル番組など幅広く扱っていた 他、1970年代後半には吉崎四平プロデューサーがコールサインの「JORF」を「JOロックフレンズ（Rock Friends）」と読ませ、ロック音楽に力を入れた。
アール・エフ・ラジオ日本 「社会の木鐸」宣言
報道協定を毎日新聞社から変更した読売新聞社は、もともと毎日新聞社や朝日新聞社とともに日本テレビのほかに東京放送（TBS）とも関係を持ち、同社のラジオニュースは日替わりで3社が交代ローテーションをしていた。1974年（昭和49年）3月に首都圏キー局の放送局と新聞社は資本系列と報道協定を調整することになり、読売新聞社は日本テレビと協定を強化することとなったため読売と協定関係を結ぶラジオ局は朝日と共に消失し、首都圏ラジオ局のうちTBSラジオとラジオ関東、FM東京が毎日と、ニッポン放送と文化放送がサンケイと関係を持つといった偏った事態となった。1977年（昭和52年）に読売新聞社は、「巨人戦の単独独占中継権とネット局を含む自社の宣伝及びニュース放送を抱き合わせで契約したい」と提案する。NRNのキー局でフジサンケイグループを形成するニッポン放送と文化放送、JRNのキー局で毎日新聞系のTBSラジオ、日本経済新聞系の日本短波放送（NSB）や、新聞資本とは無関係のFM東京の各局はいずれも提案を受け入れなかったため、同年末にラジオ関東と読売とが交渉し、翌1978年（昭和53年）1月1日付から報道・資本協定関係を読売と結ぶことを締結することになる。そして、創業に尽力した河野一郎の意を受けて経営に当たった遠山景久はこのタイミングに乗じて、ワンマン体制を強化する。
アール・エフ・ラジオ日本 「社会の木鐸」宣言
1981年（昭和56年）10月から、社名を「アール・エフ・ラジオ日本」に変更。局名公募はあくまで表向きで、実際は当時の社長遠山景久の強い意向だった。中吊り広告などで「決定的瞬間 ラジオ日本誕生」と広告していた（10月以降、テレビ・ラジオCMを放送した）が、長年NHKが国際放送に「ラジオ日本（ニッポン）」の名称を用いており、世界的に知名度が高かったため、NHKは善処を申し入れたが遠山が拒否した。NHKは、「ラジオ日本（ニッポン）」を同年5月に商標登録出願して、遠山に「ラジオ日本（ニッポン）」の名称使用を禁じた。ニッポン放送も「名称が酷似して聴取者を混乱させる」と不正競争防止法違反で告訴した。ニッポン放送は敗訴したが苦肉の策として、社名の頭にコールサインの一部である「アール・エフ（RF）」を付けざるを得なくなった。関連して、これ以降は中波本局周波数を冠につけて「1422・ラジオ日本」（いちよんにーにー）というようになり、FM補完放送開始後は「FM924・AM1422」（エフエムきゅーにーよん、エイエムいちよんにーにー）へと変わっていく。
アール・エフ・ラジオ日本 「社会の木鐸」宣言
1978年、巨人主催試合のラジオ中継を完全にラジオ関東の独占にしたため、地方局向け、特にその県に1局しかないAM局（ジャパン・ラジオ・ネットワーク〈JRN〉、全国ラジオネットワーク〈NRN〉並列加盟）の局ではナイター中継の協賛スポンサーの営業面 確保に苦戦を強いられた。1979年（昭和54年）に読売新聞社とラジオ関東から番組販売購入を受ける形でTBSラジオに販売。1981年までは試合日毎にそれぞれのライン毎の本番とは別に、ラジオ関東製作のJRN向け裏送り、またはTBS・地方系列局制作のラジオ関東-ラジオ関西-岐阜放送向けの裏送りを行った試合が存在した。
1982年（昭和57年）、「社会の木鐸（しゃかいのぼくたく）」宣言を行い、左派系マスコミの糾弾キャンペーンの一つとして反共主義色の濃い論説、演歌の多い中高齢層対象の番組を中心に編成を一変させ、若者向け番組を大幅に削減。タクシーやトラックの運転手、一部の保守的リスナー層に浸透した一方で大幅な聴取率低下を招いたため、多くのスポンサーが撤退して、経営悪化が深刻になった。
アール・エフ・ラジオ日本 「社会の木鐸」宣言
神奈川の県域放送として免許交付されたが東京都23区、多摩地域、伊豆諸島北部、埼玉県、千葉県の全域など広範囲で聴取できる実態 があり、あたかも関東広域圏のラジオ局のように振る舞い、遠山時代は東京支社に社員の9割が配置されるなど、東京支社が実質的な本社・演奏所として機能していた。
1986年（昭和61年）、横浜市土地開発公社が払い下げた中区の公有地（現在の登記上の本社所在地）が「地元の放送は防災公報等の公共性がある」ことを考慮して、実勢価格の半額以下で任意譲渡されたにもかかわらず、建築計画は演奏所、送信機、アンテナ塔がない、単なるテナントビルである事が暴露され、放送設備等を備えた計画に変更。社会的非難を浴びた。
アール・エフ・ラジオ日本 「社会の木鐸」宣言
1987年（昭和62年）に社長を駒村秀雄に譲った後も会長として従前権勢を揮っていた遠山は大喪の礼前後の歌舞音曲自粛を経た1989年（平成元年）4月以降、若者向け番組の完全排除に踏み切る。意に沿わぬ局員を徹底的に左遷・解雇して、アナウンサーをキーパンチャーに異動したり、管理職研修を自衛隊で行い、最盛期には150名以上居た社員を30数名まで減じるなど、恐怖政治的な人事・労務策を敢行することで労使関係は険悪な状況となり退職・移籍者が相次いだ。その間は残った社員が遠山への不満を募らせていく事態となり、経営末期の1993年（平成5年）は打ち切られた番組が21本と経営破綻は現実味を帯びていった。
同年12月21日15時から実施される予定の取締役会に遠山は遅刻することになったが、定時開会の方針が伝達されたことにより、遠山不在のまま開始。
その時、長年の遠山独裁に不満を募らせていた取締役たちは、遠山不在を好機と捉え、遠山解任案を緊急発議し、「公共の電波を預かる放送会社の代表として相応しくない」という理由により全会一致で可決、遠山を電撃解任した。
遠山が取締役会に到着した時は既に手遅れで独裁体制に終止符が打たれた後であった。取締役会終了後の15時15分には、会議室に集めた社員達に「これはプレゼントです」と会長解任が伝えられた。
これより前の同年3月に巨人戦ホームゲーム独占中継権を失ったことにより、会社は経営破綻寸前に陥っていた。遠山の経営は既に読売新聞社から見放された状態であったのである。
後任社長には外部から解任劇を筋書きした小林與三次と同じく、読売新聞・日本テレビ出身の外山四郎が就いた。
外山は遠山の負の遺産の整理を進め、1994年（平成6年）2月に「乱脈経営で会社に損害を与えた」として、遠山を告訴。遠山の土地・家屋を差し押さえて、一族所有の同局株式を日本テレビに譲渡させ、事実上の日本テレビ傘下に納めたことで混乱に一応の終息を見た。これにより経営破綻寸前であった同社はそれを免れ、以後の数年間で再建した。
「社会の木鐸」終了後の番組編成は当初、競合他局との差別化を図る意図から劇的な変化を避け、ミッキー安川を長年に亘り複数の番組で起用。没後も実子のマット安川を起用している他、演歌番組も多く編成するなど、高齢者志向を続けた。報道面は2009年（平成21年）11月に深夜放送「ラジオ時事対談」を開始。神奈川県を地元とする議員や実業家のトーク番組が多い等、遠山時代の名残だけでなく、現在提携関係にある読売新聞・日本テレビの影響もあり、保守的傾向となっている。
2000年代以降は以前 排除したアイドル系タレントが参加する若者向けの番組が主に週末を中心に増え、アニラジを復活。イメージ払拭のキャッチフレーズに「こんな番組もやってます」として、夜のアイドル パーソナリティの写真を中心に散りばめた広告戦略を打っている。2015年春より、深夜枠「ラジオ日本NEXT」を開始。アイドル番組枠を大幅に増やした。
2016年秋から形式的にはDJを入れ、番組として編成しているが実態はフィラー枠（ミュージックコンボイ、ザ・スタンダード、Midnight Mix、フォーエバーミュージック、ミュージックセレクション、ウェイクアップミュージック）を深夜帯を中心に放送している。放送枠を買い、外部の通販会社などが自社商品を販売する「スポンサー販売」によるラジオショッピングを数多く放送している。
2023年現在の編成部長である高橋充は日刊スポーツに掲載したラジオ日本特集のインタビューで経営体力的に人気タレントの起用が厳しい分、無名であっても個性的なパーソナリティを起用して、マニアックで面白い番組作りの姿勢を1980 - 1990年代のテレビ東京になぞらえ「少し前のテレビ東京の様なイメージの局を目指したい」とコメントしている。
アール・エフ・ラジオ日本 送信所
放送時間は5:00起点の24時間放送（放送機器メンテナンスのため、日曜深夜（月曜未明）1:00 - 5:00は休止）。
同局では、送信所・中継局を放送局と称する。
アール・エフ・ラジオ日本 沿革
1960年（昭和35年）
3月2日 - 市立横浜公園体育館で、ラジオ関東主催『歌謡曲ゴールデン・ヒット・ショー』公開録音の開門時に、将棋倒し事故発生。死者12名、重軽傷者14名（横浜歌謡ショー将棋倒し事故）。
6月15日 - 日米新安全保障条約批准阻止の第2次実力行使で全学連7,000人が国会議事堂に突入を図り警官隊と衝突する安保闘争。在京各局でただ一局これを実況中の島碩弥アナウンサーが鎮圧に投入された機動隊隊員に殴打される模様を生中継。多くの聴取者に闘争の実態を知らせた。島は「機動隊に殴られました、暴力です。ただ暴力があるのみ、これが日本の現実です」とリポートした。
この前後は安全保障条約に関連した賛成派と反対派のデモと機動隊の衝突はしばしばであった。この2年前1958年9月16日、全学連デモを取材中の東京新聞記者と日本経済新聞記者が、警視庁第1機動隊員から暴行を受け負傷した事件を含め、マスコミ関係者とも衝突している。ところがこの一件を境に俗に言う安保報道（新聞七社の共同宣言）が生まれる。
12月6日 - 郵政省（現・総務省）に、テレビ放送免許申請。申請は却下される。
アール・エフ・ラジオ日本 沿革
1978年（昭和53年）
1月 - ニュース提供元を毎日新聞社から読売新聞社に変更（神奈川新聞社配給の『京浜ニュース』を除く）
読売系列局の日本テレビとの関係が強化された結果、ニュース番組は、夕方の『京浜ニュース』（開局当初から2003年（平成15年）9月まで放送された）を除き、読売から配給を受けるようになった。それまでは毎日 からニュース提供を受けていた。
11月23日 - 国際電気通信連合（ITU）の取り決めで周波数が9kHzステップへ移行。それに伴い、午前5時を以って周波数を1422kHzに変更。
アール・エフ・ラジオ日本 番組・オープニング/クロージング・時報
- 5:00（日曜25:00 - 29:00）の休止時間を除く、24時間体制である。2019年度より、プロ野球中継などの都合により放送できなかった『60TRY部』の代替放送が行われる場合があり、その場合は月曜3:00（日曜27:00）まで延長したり、放送休止を取り止めることがある。
2020年3月16日（ワイドFM開局）以降
1:00に、矢田雄二郎の声で「本日も、ラジオ日本をお聴きいただき、ありがとうございました。これで、本日の放送を、すべ終了します。ただいまから、しばらくお休みをいただきまして、午前5時から放送を開始いたします。」というアナウンスが流れる。
その後、横浜本局、小田原放送局、FM補完中継局の局名告知と周波数・出力の案内が行われる。その後はカーメン・ドラゴン指揮、キャピトル・シンフォニー・オーケストラ演奏のウェールズ民謡「夜もすがら（"All Through the night (Ar Hyd y Nos)"）」 が流れ、放送を終えると直ちにテストトーンが流れる。
アール・エフ・ラジオ日本 番組・オープニング/クロージング・時報
2020年3月9日まで
1:00に、井口保子の声で「こちらは、JORF アール・エフ・ラジオ日本、JORL アール・エフ・ラジオ日本小田原放送局です。これで、今日の放送をすべて終了いたしました。ただいまから、しばらくお休みをいただきまして、午前5時から放送を開始いたします。どちらさまも、ごきげんよう。」というアナウンスが流れる。
その後、横浜本局、小田原放送局の局名告知と周波数・出力の案内が行われる。その後はカーメン・ドラゴン指揮、キャピトル・シンフォニー・オーケストラ演奏のウェールズ民謡「夜もすがら（"All Through the night (Ar Hyd y Nos)"）」 が流れ、放送を終えると直ちにテストトーンが流れる。
アール・エフ・ラジオ日本 元アナウンサー
名前前の★印は『中央競馬実況中継』のみ出演。
アール・エフ・ラジオ日本 その他
1977年から1980年（昭和55年）代初頭まで、毎年夏休みに『夏だ!三浦だ!サマーフェスティバル』を、三浦海岸の特設会場で年度により京浜急行電鉄と共催していた。7月下旬 - 8月初旬の期間中は、アイドルや演歌歌手の歌謡ステージが日替わりで催され、その模様を月-金曜昼時に公開生中継していた。京浜急行電鉄は、品川発三浦海岸行臨時列車「ミュージックトレイン」（同局で同名の帯番組が存在）を運行した。会場に向かう出演者が、ファンサービスとして、その臨時列車に同乗する場合もあった。
産経新聞社発行の新聞各紙（産経新聞、サンケイスポーツ、夕刊フジ）の番組欄では、名称を「RFラジオ日本」としている。在京他紙と静岡新聞は「ラジオ日本」、中日新聞の長野県版と静岡県版は「ラジオ日本RF」と記載、中日新聞の東京本社版である東京新聞の静岡県版は「ラジオ日本」と記載している。新聞各紙の番組表に掲載されている問い合わせの電話番号は横浜本社ではなく、東京支社の番号である。
毎日新聞社
株式会社毎日新聞社（まいにちしんぶんしゃ、英: The Mainichi Newspapers Co., Ltd.）は、東京都千代田区一ツ橋に本社を置く、全国紙『毎日新聞』を発行する日本の新聞社。ニュースサイトの「毎日新聞デジタル」の運営も行う。大阪毎日新聞と東京日日新聞を源流とし、1970年代までは本社と本店を大阪に置いていたが、その後東京に移転した。選抜高等学校野球大会（春の選抜高校野球）などのスポーツや文化事業の企画開催も行っている。
毎日新聞グループホールディングス（毎日新聞GHD）傘下の中核事業会社である。株式会社毎日新聞社と名乗る企業名は通算3代目（現在のそれは、毎日新聞GHDの設立後に新たに設立されたもの）である。
毎日新聞社 沿革
1977年11月4日　株式会社毎日新聞社（法人登記上初代。旧大阪毎日新聞社。本店・大阪市。資本金1億5千万円）は、経営悪化のため新旧分離による再建を実施。下野新聞、スポーツニッポン新聞東京本社や従業員持株会、主要販売店、東京放送（現・TBSホールディングス）、毎日放送、三和銀行や三菱銀行（メインバンク。いずれも現在の三菱UFJ銀行）などの40億円出資による毎日新聞株式会社を東京に設立。
1985年10月 - 株式会社毎日の債務返済が一段落し、同社を存続会社として合併（商法上の本社は東京本社とした）。再建に一応の目途を付ける。日本の主要新聞で資本金が最多であり、発行部数では業界3位の約340万部で読売新聞社（約1000万部）・朝日新聞社（約800万部）に大きく水をあけられても十分な経営が成り立っているのはこのためである（業界4位は中日新聞社）。
毎日新聞社 発行している主な新聞・雑誌
近年、新聞社は出版機能を関連会社に移行させることが多くなっており、毎日新聞社も2015年4月1日に毎日新聞出版を設立し、出版部門を分社化した。
このほかに関係出版社として株式会社マイナビ出版（基は株式会社マイナビ（旧毎日コミュニケーションズ）の出版部→2015年に出版部をマイナビから分社・独立）があるが、資本的・業務的関係は薄まっている上、親会社・マイナビには競合社の朝日新聞社も出資している。ただ、マイナビが出版する雑誌や新聞の一部（週刊将棋他）を毎日新聞販売店で取り扱うこともある。
毎日新聞社 批判
2021年5月18日、岸信夫防衛大臣は、新型コロナウイルスワクチンの自衛隊大規模接種センターの予約に関して、毎日新聞記者とAERA dot.記者から「不正な手段によって予約が取れたが、どのように受け止めているのか」との問い合わせが防衛省にあったとして、不正な手段による予約はワクチン接種希望者の接種機会を奪い、ワクチンそのものが無駄になりかねない悪質な行為に当たると述べ、防衛省として毎日新聞社および朝日新聞出版に対して厳重に抗議すると述べた。
毎日新聞社 出身者・関係者
旧大毎・旧東日・初代社・2代社の仕分けは退職日に基づいた。
毎日新聞社 毎日新聞グループ企業
ここに記載するのは、毎日新聞社の子会社および主要関連企業である。
毎日新聞グループホールディングス傘下のスポーツニッポングループ、東日印刷グループ等は含まない。
各種メディア事業
不動産事業
印刷事業
※他、東日印刷グループが東日本の大半を、高速オフセットが関西圏での大半の印刷業務を行っている。
販売・輸送
折込広告
広告
その他
毎日新聞社 友好会社・団体
現在、毎日新聞グループは、TBS及び系列各局と資本関係はほとんど無い状態であり、友好関係は続いているもののグループ企業には入っていない。毎日新聞社が三和グループに所属している、みどり会の会員企業であるのに対しTBSホールディングスやTBSテレビは三井グループに所属している。
ただし、沿革にも示した通り、初代毎日新聞社が経営難に陥った際に新聞発行を安定化させる目的の受け皿として設立された2代目の新聞社にはTBSとMBSがそれぞれ出資しており、TBSテレビ/ラジオ、毎日放送/MBSラジオ、RKB毎日放送との間におけるニュースソースの提供は行われている。また上記基幹局以外の系列局においてもラジオ福島・和歌山放送・山陰放送・宮崎放送等のように毎日新聞社が提供したニュース番組がある（TBSとの関係に関してはTBSホールディングス#毎日新聞社をめぐる関係の詳述参照）。
毎日新聞社 支配下にある基幹放送事業者
マスメディア集中排除原則において「支配」に当たる10%を超える議決権を有しているものとして公表されている地上基幹放送事業者 を挙げる。
毎日新聞 記者の目
記者の目（きしゃのめ）は、毎日新聞東京本社と毎日映画社の製作で、関東のUHFテレビ局（千葉テレビ放送、テレビ神奈川、テレビ埼玉、群馬テレビ）で放送されていた5社ローテーションニュース（平日17:50～18:00）の一つ。一時テレビ東京系で放送されていた記者の眼とは関係ない。
先述の4局に加え、青森テレビ、福島テレビ(テレビユー福島開局後は同局に移行)、テレビ山梨、山陰放送、宮崎放送他、全国12局で放送されていた。1978年4月7日放送開始。1994年3月30日放送終了。
5社ニュースの中では唯一、当日の出来事を伝える形式ではなく、同新聞連載の取材コラム記事「記者の目」と同じく同新聞社の記者が一つの出来事を掘り下げて紹介する形式であった。番組終了までフィルム撮影製作で放送された。オープニングはパレスサイドビルディングの空撮映像を使用し、最後に「記者の目　製作・毎日新聞」のタイトルを出していた。
なお5社ニュースについてはこの番組開始前は毎日提供による当日のデイリーニュースを放映していた。
偶蹄目
偶蹄目（ぐうていもく、Artiodactyla）は、哺乳綱の目。日本ではウシ目とも呼ばれる。ウシをはじめとした蹄が２本に分かれる陸生動物と鯨類を含む分類群である。
「偶蹄目」は元々はウシをはじめとした蹄が２本に分かれる陸生動物からなる分類群であったが、分子系統解析によりそれら陸生動物と、従来「鯨目」と呼ばれていた鯨類のグループが単系統をなすことが分かったため、現在では陸生動物と鯨類を含む分類群を偶蹄目としている。
従来「偶蹄目」と「鯨目」と呼ばれていた分類群が併合してできた分類群であることから、鯨偶蹄目Cetartiodactylaと呼ぶこともある。
また、偶蹄目から鯨類を除いた旧来の偶蹄目は側系統群であることが判明しているが、この側系統群を慣例的に「偶蹄類」と呼ぶ場合がある。
本稿では主に、鯨偶蹄目から鯨類を除いた陸生の偶蹄類（側系統群）について記す。
偶蹄目 進化史
偶蹄目（鯨偶蹄目）と最も近縁な分類群は奇蹄目であり、合わせて有蹄類に分類される。中新世以降次第に衰退していった奇蹄目に対し、偶蹄目は次第に勢力を伸ばしていった。現在では、カバ、イノシシ、ラクダ、キリン、ヤギ、シカなどの仲間を含む大きなグループに発展し、有蹄動物全体の約90％を占めている。また、後述されるようにクジラ類をも内包することが明らかになり、非常に多様性に富んだ発展を遂げて、繁栄しているグループであることになる。
偶蹄目 特徴
このグループは、奇蹄目と共に、四肢の先端に蹄（ひづめ）をもつことを特徴とする。偶蹄目と呼ばれるように、偶蹄目の特徴は、2つに割れた蹄である。これは第3指と第4指（中指と薬指）が変化したもので、主蹄（しゅてい）と呼ばれる。また、かかとにあたる部分に、副蹄（ふくてい）とよばれる小さな蹄がついているものもあり、岩場などでずり落ちないようになっている。第3指が体重を支える重心軸となる奇蹄目と異なり、偶蹄目は第3指と第4指の二本が重心軸であるため、このような蹄の構造となる。第5指、第2指はさまざまな程度に縮退し、第1指は初期のグループを除き消失している。また全ての偶蹄目は後肢のかかとの関節にある距骨の上下端に滑車状の構造を持つ（これを両滑車とも呼ぶ）。
初期の原始的な科や猪豚亜目では、真獣類の基本形（歯列：3・1・4・3＝44）がほぼ保たれているが、進化段階が高いグループでは上顎切歯が縮退・喪失し、硬い角質パットを発達させ、下顎切歯と上顎の角質パットにより草を噛みちぎる。
犬歯はイノシシ類で発達する他は、多くの種で縮退または消失しているが、反芻類でもジャコウジカやキバノロのようにオスが発達した犬歯を持つものがある。