hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
أيولوس (ماركة)
أيولوس (بالإنجليزية: Aeolus) (دونغفينغ فنغشن (بالإنجليزية: Dongfeng Fengshen) (بالصينية: 東風風神؛ بالصينية: 東風風神؛ ت.ح. 'Easterly wind', ' wind god')) (الريح الشرقية، إله الريح) هي علامة تجارية للسيارات مملوكة لشركة صناعة السيارات الصينية شركة دونغفنغ لمركبات الركاب (بالإنجليزية: Dongfeng Passenger Vehicle Company)، وهي قسم من مجموعة دونغفنغ للسيارات . تم إطلاق العلامة التجارية في يوليو 2009 باستخدام اسم فنغشن، وتمت إعادة تسميتها لاحقًا باسم أيولوس Aeolus كاسم إنجليزي، بينما ظل الاسم الصيني كما هو (بالصينية: 风神؛ البينيين: Fēngshén).
تعتمد بعض منتجاتها على منتجات بي إس إيه بيجو سيتروين، مثل فنغشن إل 60، التي أطلقتها شركة دونغفنغ بيجو-سيتروين في عام 2015.
أيولوس (ماركة) التاريخ
تم استخدام اسم فنغشن لأول مرة كاسم لنموذج مركبة بواسطة يونباو للسيارات، وهو مشروع مشترك أنشأته شركة يولون موتور التايوانية. في أواخر تسعينيات القرن العشرين، انضمت شركة نيسان اليابانية رسميًا كشريك في المشروع المشترك يونباو والذي أسفر عن إنتاج أول سيارة فنغشن، وهي يونباو فنغشن 7200، وهو خط طراز معاد تصميمه يعتمد على نيسان بلوبيرد يو 13 التي تم إطلاقها في السوق الصينية في عام 1998. وفي وقت لاحق من عام 2003، اشترت نيسان حصة يولون في المشروع المشترك الذي أصبح دونغفنغ-نيسان، وفي وقت لاحق تم اختيار اسم فنغشن ليصبح اسم العلامة التجارية الفرعية الجديدة.
تم الكشف عن أول طراز إنتاجي من فنغشن، وهو سيارة سيدان من الفئة ايه بأربعة أبواب تسمى فنغشن إس 30، في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل 2009 وتم طرحه للبيع في الصين في يوليو 2009.
في يونيو 2010، بدأت شركة دونغفنغ بناء مصنع محركات في مقاطعة خبي لتصنيع محركات تم تطويرها ذاتيًا لمركبات فنغشن.
أيولوس (ماركة) التاريخ
تم إطلاق فنغشن إتش 30، وهي سيارة هاتشباك متوسطة الحجم بخمسة أبواب، رسميًا في يناير 2011. ظهرت سيارة فنغشن إ30 كروس، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة بخمسة أبواب، لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل 2011 وتم طرحها للبيع في الصين في نفس الشهر. ظهرت سيارة فنغشن إيه 60، وهي سيارة سيدان مدمجة تعتمد على سيارة نيسان سيلفي، لأول مرة في معرض قوانغتشو للسيارات في نوفمبر 2011 وتم طرحها للبيع في الصين في مارس 2012.
في أبريل 2012، أعلنت شركة دونغفنغ أنها ستنشئ شبكة وكلاء متعددة العلامات التجارية في جميع أنحاء الصين لبيع سيارات فنغشن ودونغفنغ فنغشينغ وتشنغتشو نيسان.
تم طرح سيارات فنغشن للبيع خارج الصين لأول مرة في أغسطس 2012، عندما تم إطلاق العلامة التجارية في فنزويلا.
في أغسطس 2023، أعلنت شركة دونغفنغ موتور عن إعادة هيكلة علاماتها التجارية الفرعية أيولوس (دونغفنغ فنغشن)، ودونغفنغ نامي، و دونغفنغ eπ. تم دمج العلامات التجارية الثلاث في علامة تجارية واحدة وهي "دونغفينغ"، والتي توحدت في مجال التسويق وإدارة الإنتاج. أصبحت العلامات التجارية الثلاث علامات تجارية فرعية وظلت تستخدم العلامات التجارية المستقلة.
أيولوس (ماركة) المنتجات
أيولوس هاوهان (2023–حتى الآن)، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة
أيولوس سكاي EV01 (2023 إلى الوقت الحاضر)، متغير EV من هاوهان
أيولوس إل 7 (2024 إلى الوقت الحاضر)، طراز PHEV من هاوهان
أيولوس (ماركة) المبيعات
يتم بيع منتجات فنغشن حاليًا في الصين وفنزويلا.
ويليام دينيس باترشيل
السير ويليام دينيس باترشيل (29 حزيران 1896 - 11 آب 1959)، كان مسؤولًا استعماريًّا بريطانيًّا. كان الأمين العام (السكرتير) الأول لفلسطين الانتجابية، 1937-1939 م، ثم أصبح حاكمًا لقبرص[الإنجليزية] من عام 1939 إلى عام 1941 م، وحاكمًا لتنجانيقا[الإنجليزية] من عام 1945 إلى عام 1949 م، وهو حاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية (وسام القديس ميخائيل والقديس جرجس).
ويليام دينيس باترشيل السيرة
التحق باتيرشيل بكلية كينجز في ووستر من عام 1908 إلى عام 1914 م. وبعد تخرجه، انضم إلى الجيش البريطاني، وخدم في الهند والعراق.
في عام 1920، انضم إلى الخدمة المدنية في سيلان[الإنجليزية] كضابط متدرب، وترقّى إلى منصب مساعد السكرتير الثاني وكاتب المجلس التشريعي عام 1928 م. بعد ذلك، خدم بشكل مختلف كمساعد سكرتير المستعمرات في جامايكا ، 1929-1935 م، وسكرتير المستعمرات في قبرص، 1935-1937 م، والأمين العام (السكرتير) الأول لفلسطين الانتجابية، 1937-1939 م، والحاكم والقائد الأعلى لقبرص، 1939-1941، ومساعد وكيل وزارة الدولة لمكتب المستعمرات، 1941-1942 م، ونائب وكيل وزارة إقليم تنجانيقا[الإنجليزية]، 1942-1945 م.
ويليام دينيس باترشيل السيرة
في عام 1945 م، أصبح حاكمًا لإقليم تنجانيقا المشمول بوصاية الأمم المتحدة. اشتهر بمصادرة الأراضي التي كانت مخصصة سابقًا للمستوطنين الألمان خلال حقبة شرق أفريقيا الألمانية، وإعادة توزيعها. كما سعى إلى تعزيز دور الأفارقة في الحكومة من خلال زيادة مشاركتهم في التصويت، واستبدال المسؤولين الأوروبيين بمسؤولين أفارقة. كما حرص باتيرشيل على منع دفع أجور أقل للأفارقة من الأوروبيين أو الآسيويين مقابل القيام بنفس العمل في تنجانيقا.
في أوائل خمسينيات القرن العشرين، قُدِّمت له جولة في الجزائر الفرنسية وغينيا الفرنسية والهند الصينية الفرنسية. وفي جميع هذه الأقاليم، قال إنه شعر بناءً على طريقة حكم فرنسا، بأن الفرنسيين "يدفعون هذه الأقاليم إلى أحضان الشيوعية". كما زار لفترة وجيزة مستعمرة سيراليون البريطانية ومحميتها، بالإضافة إلى برمودا وجزر كايمان وأنغيلا، والتي قارنها بشكل إيجابي بمستعمرات فرنسا. وأعرب عن اعتقاده بأن المستعمرات البريطانية في أفريقيا "بإمكانها، بل وينبغي عليها، أن تحكم نفسها باستقلالية"، وأنه يأمل أن تكون لها علاقة إيجابية مع بريطانيا بمجرد تحقيق ذلك. إلا أنه حذّر من أن الفرنسيين يُنفّرون شعوب المستعمرات الفرنسية الثلاث: الجزائر الفرنسية وغينيا الفرنسية والهند الصينية الفرنسية، وأن النتيجة النهائية لذلك ستكون "انفصال هذه الدول عن فرنسا، وتوتر علاقتها بها فور انفصالها".
وفي عام 1959، وبعد حياة قضاها في الخدمة العامة، تُوفي في قبرص، حيث اختار أن يعيش مع زوجته المتقاعدة.
جريس تشاتو
جريس تشاتو (بالإنجليزية:Grace Chatto) هي عازفة ومغنية إنجليزية من مواليد 10 ديسمبر 1985 بلندن، المملكة المتحدة. إشتهرت بغنائها وعملها كعضو في فرقة كلين بنديت البريطانية.
جريس تشاتو الدراسة والتعليم
التحقت تشاتو بمدرسة لاتيمر (The Latymer School) كما درست في مدرسة وستمنستر، بالإضافة إلى الأكاديمية الملكية للموسيقى. درست اللغات الحديثة في كلية جيسوس بـجامعة كامبريدج (Jesus College, Cambridge)، حيث التقت بالعضوين المؤسسين لفرقة كلين بنديت، جاك باترسون ونيل أمين سميث، اللذان عزفت معهما. كما أنها تتحدث الروسية بطلاقة.
محمد منصور الستري
الشيخ محمد بن الشيخ منصور بن الشيخ محمد الستري (1943م – 1999م) فقيه ديني، قاضٍ شرعي، وأحد أبرز علماء البحرين في القرن العشرين،شغل منصب رئيس المحكمة الكبرى الشرعية الجعفرية، وكان إمامًا للجمعة والجماعة، وعضوًا في عدة مؤسسات دينية وفقهية،ينتمي إلى أسرة علمية عريقة تمتد جذورها إلى المرجع الديني الشيخ عبد الله الستري.
محمد منصور الستري النشأة والتعليم
ولد في عام 1362 هـ (1943م)، ونشأ في بلدة ستره البحرينية في كنف أسرة علمية، حيث كان والده وجده من العلماء المعروفين. تلقى تعليمه الأولي في الكتاتيب والمدارس النظامية، لكنه انقطع عن الدراسة لثلاث سنوات بسبب مرض في عينيه، ثم عاود التحصيل العلمي بعد شفائه.
بدأ دراسته الحوزوية على يد والده، ثم هاجر عام 1382 هـ إلى النجف الأشرف، حيث تتلمذ على كبار العلماء مثل السيد أبو القاسم الخوئي، والسيد محمد باقر الصدر، والسيد عبد الأعلى السبزواري، والدكتور عبد الهادي الفضلي، وآخرين. نال إجازة الاجتهاد من السيد نصر الله المستنبط، واشتغل بالتدريس في النجف والبحرين.
محمد منصور الستري إمامته لصلاة الجمعة
بإذن وتكليف من أبيه العلامة الشيخ منصور في حياته ارتقى العلامة الشيخ محمد بن الشيخ منصور الستري منبر  الجمعة، حيث كانت اول صلاة يقيمها المرحوم الشيخ محمد هي صلاة عيد الاضحى يوم الخميس ١٠ ذو الحجة ١٤٠٤ هجرية الموافق  6 سبتمبر 1984، وأول جمعة في 11 ذو الحجة 1404 - الموافق 7 سبتمبر 1984م
وقد كان منبره يفيض علمًا وفقاهةً فجاءت خطبه كاشفة عن عمق دراسته التي امتدت لعشرات السنين، في حلقات ذوي الفضل من أهل العلم، وتحت منابر جملة من أساطين علماء الشيعة وفقهائها؛ أولهم أبوه الشيخ العلامة، الذي سقاه من معين العلم منذ السنوات الاولى من صباه المبكر، ثم ارتحل إلى حاضرة العلم؛  النجف الأشرف، فآتت تلك المسيرة الطويلة ثمارها، وعكست كلماته وعباراته خلال دروسه ومناقشاته وخطبه مدى اطلاعه وتوسعه في علوم آل محمد، وكشفت المرتبة العلمية التي وصل اليها، فواصل الصراط المستقيم الذي اختطه والده الشيخ الكبير في التصدي لأهل البدع والإنحراف عن تعاليم اهل البيت (ع) وجاهد في الحفاظ على العباد والبلاد وانتشالهم من التهالك، والنأي بهم عن التجاذبات التي لا تقود إلا إلى مزيد من الأذى.
محمد منصور الستري إمامته لصلاة الجمعة
ترجل عن منبر الجمعة فجأة وهو في أوج عطائه، فكانت آخر جمعة أقامها رحمه الله هي الجمعة 11 شوال 1419 - 29 يناير 1999.
محمد منصور الستري وفاته
انتقل إلى رحمة الله في 13 شوال 1419 هـ، ودُفن في مقبرة بلدته. وكان حينها ذاهباً لزيارة والده الشيخ منصور في المستشفى، ففاضت روحه إلى بارئها في الطريق إلى المستشفى.
ويليام بيلبي أفيري
كان السير ويليام بيلبي أفيري، البارون الأول (26 أبريل 1854 - 28 أكتوبر 1908) من هواة جمع الطوابع البريطانيين، وقد أُدرج اسمه في رابطة هواة جمع الطوابع المتميزين عام 1921 كأحد رواد هذهِ الهواية. كان جدهُ الأخ الأكبر في شركة دبليو آند تي أفيري، من صانعي آلات الوزن في برمنغهام، وحتى تقاعده، أدار السير ويليام توسعًا كبيرًا في هذه المهنة.
ويليام بيلبي أفيري العائلة
أفيري، كان عضو في سلالة عريقة من صانعي آلات الوزن والمقاييس والابن الثالث لويليام هنري أفيري (1812-1874) من إدجباستون، تم تعيينه بارونيت في عام 1905. تزوج مرتين، أولاً من ابنة السيد فرانسيس بيل، من لندن، ومن هذا الزواج كان لديهِ ابن، ويليام إريك توماس أفيري، الذي خلفه في لقبهِ، وثانيًا من ابنة السيد بيير كريتس، من باريس. أقام في برمنغهام لكنهُ احتفظ في أواخر حياتهِ بمنزل، أوكلي كورت، في براي، وندسور، ومنزل في المدينة في بورتلاند بليس، حيث توفي.
ويليام بيلبي أفيري شركة دبليو آند تي أفيري
عندما كان جد السير ويليام، ويليام أفيري، تاجرًا وخياطًا، ورث من عائلته وعائلة زوجته شركةً عريقةً لآلات الوزن والقياس، بدأت في أوائل القرن الثامن عشر بتصنيع مقاييس الصلب (القبان). واصل ويليام أفيري، مع شقيقهِ توماس الذي توفي عام 1824، العمل باسميهما الخاصين، دبليو آند تي أفيري.
في عام 1843، تولى اثنان من أبناء ويليام إدارة العمل: والد السير ويليام، ويليام هنري أفيري، وشقيقه الأصغر توماس أفيري. سحب توماس رأس ماله من العمل عام 1866 وكرّس جهوده لتحسين الخدمات الحكومية المحلية. انتقلت إدارة أعمال تصنيع الموازين إلى ويليام هنري وابنه (السير) ويليام بيلبي أفيري. أثبت الأب والابن كفاءةً إداريةً عاليةً، وازدهر العمل، حيثُ صَدَرَت منتجاتهِ من آلات الوزن إلى جميع أنحاء العالم. ومنذ بداية القرن الحادي والعشرين، عُرِفَت الشركة باسم أفيري وي-ترونيكس.
ويليام بيلبي أفيري شركة دبليو آند تي أفيري
في عام 1895، اشترت شركة دبليو آند تي أفيري مصنع سوهو التاريخي، ولا يزال هذا الموقع مركز أعمال أفيري.
تصفه إعلاناته بأنه أحد أبرز موردي (آلات الوزن) والأنظمة والمعدات في العالم.
كان السير ويليام عضوًا في مجلس إدارة شركة يونايتد روديسيان جولدفيلدز، بالإضافة إلى عدد من الشركات البريطانية المهمة.
كان العم توماس أفيري (1813-1894) رئيسًا لبلدية برمنغهام ثلاث مرات.
ويليام بيلبي أفيري الطوابعية
حصل أفيري على مجموعة بولوك الأسترالية، التي تضمنت العديد من لوحات سيدني الرائعة، ومجموعات من جزر الهند الغربية وأستراليا الغربية من تشارلز فيليبس. كما امتلك قطعة كبيرة فريدة غير مستخدمة من عملة جنيف السويسرية المزدوجة، وكانت لديهِ مقتنيات ثمينة من مولدوفا ونيفيس. وبفضل عمليات الشراء المكثفة في إنجلترا وأوروبا، كوّن أفيري واحدة من أروع مجموعات عصرهِ من طوابع البريد النادرة. اشترى تاجر الطوابع اللندني ويليام هنري بيكيت مجموعة أفيري عام 1909 مقابل 24500 جنيه إسترليني.
كانت أهم قطع أفيري طوابع بريد موريشيوس غير المستخدمة من فئة بنس واحد وبنسين، والتي حصل عليها عام 1893.
في مجال جمع الطوابع المنظم، كان أفيري رئيسًا لجمعية برمنغهام لهواة جمع الطوابع.
الكلام والخبر
الكلام والخبر: مقدمة للسرد العربي كتاب لسعيد يقطين صدر سنة 1997 عن المركز الثقافي العربي ، ويمثل محاولة جادة لإعادة تأسيس دراسة السرد العربي القديم وربطه بالسرد الحديث عبر منهج نقدي متطور. جاء هذا العمل امتدادًا لكتابه السابق "الرواية والتراث السردي" (1992)، حيث تناول قضايا مركزية تمثل العمود الفقري لفهم السرد العربي، وأسئلة كبرى لم تحظَ بالاهتمام الكافي في الدراسات العربية بسبب اعتمادها على الأدبيات الغربية وتعميمها على التراث العربي بشكل مباشر.
الكلام والخبر مضمون الكتاب
ينطلق يقطين من دراسة السيرة الشعبية كنموذج سردي متكامل وغني يمكن من خلاله قراءة تطورات الأجناس والأنماط السردية العربية. ويؤكد على أن السيرة الشعبية تمثل نصًا ثقافيًا يلتقط تفاعلات المجتمع العربي مع واقعه، وتاريخيته، وتخيلاته، مما يجعلها نموذجًا مثاليًا لفهم آليات السرد في التراث العربي. كما أن السيرة الشعبية، حسب يقطين، تنتمي إلى إنتاج ثقافي هامشِي في كثير من الأحيان ولم تحظَ بالعناية الأكاديمية التي تستحقها، رغم أهميتها في تكوين الذاكرة الجماعية والوجدان العربي. ينقسم الكتاب إلى أجزاء أساسية، تشمل التأطير النظري الذي يوضح تصوره للسرد، ثم فصولاً عن النصوص القديمة مثل النص واللانص، وتحليل السيرة الشعبية ومكانتها، وصولًا إلى بناء تصور متكامل للأجناس الأدبية والأنواع والنماذج في السرد العربي، باستخدام مفاهيم مثل المبادئ، المقولات، والتجليات، حيث يربط بين الجنس (المبدأ الثابت)، النوع (المبدأ المتحول)، والنمط (المبدأ المتغير).
الكلام والخبر منهجية الكتاب
يعتمد يقطين منهجًا تحليليًا يجمع بين البعدين الأفقي والعمودي في دراسة الأجناس الأدبية والسردية. فالأفقية تمثل المسار التاريخي لتجربته النقدية بدءًا من الدراسات الأولى مثل *القراءة والتجربة* (1985)، مرورًا بـ"تحليل الخطاب الروائي" (1989)، و"انفتاح النص الروائي" (1989)، وصولًا إلى "الكلام والخبر" (1997). أما العمودية فتتمثل في البناء المفاهيمي المجرد الذي يربط بين المبادئ الثلاثة (الثبات، التحول، التغير) والمقولات الثلاث (الجنس، النوع، النمط) والتجليات الملموسة في النصوص. يركز المنهج على السرديات كعلم عام، يقسمه إلى سرديات الخطاب، النص، القصة، والأجناس الأدبية، مع اعتبار السرديات الخطابية حصرية ترتكز على مستوى الخطاب ذاته، بينما تتوسع سرديات النص في التعامل مع مستويات أخرى تتجاوز اللفظ. ويأخذ يقطين بعين الاعتبار السياقات الثقافية والاجتماعية والتاريخية في قراءة النصوص، مما يمنح دراسته طابعًا تأصيليًا متجددًا.يعتمد كذلك على مفهوم التناص والتداخل النصي (Intertextuality) والتعلق النصي (Intratextuality) لتفسير التجليات المختلفة للسرد، ويُعيد تعريف الأجناس الأدبية العربية عبر تجديد التصنيفات التقليدية، خاصة في ما يتعلق بجنس الخبر والحديث والشعر، مركّزًا على الأول باعتباره الأساس في السرد العربي القديم.
الكلام والخبر التلقي النقدي
لاقى الكتاب استقبالًا نقديًا واسعًا في الأوساط الأكاديمية العربية، حيث اعتبره العديد من النقاد علامة فارقة في تطوير الدراسات السردية العربية من خلال دمجه بين النظرية والتطبيق، وبين التراث والحداثة. وأشاد النقاد بمنهجيته التي تجاوزت التقسيمات التقليدية الجامدة، معتمدة على مقاربات أكثر شمولية ومرونة في التعامل مع النصوص السردية. مع ذلك، رصد بعض الباحثين محدودية تعميم نموذج يقطين على مختلف الأجناس السردية العربية، خاصة في ضوء تنوع الإبداع السردي الحديث، وظهور النصوص الهجينة التي تتحدى التصنيفات التقليدية للجنس والنمط. كما أثار النقاش حول مدى قدرة المنهج القائم على التراث القديم على استيعاب التحولات الاجتماعية والسياسية التي طرأت على النصوص الحديثة، مما دعا إلى ضرورة تطوير هذا النموذج لمواكبة التغيرات الثقافية. و هكذا فكتاب *الكلام والخبر* يظل مرجعًا أساسيًا في الدراسات السردية العربية، ويشكل قاعدة صلبة لإجراء بحوث مستقبلية تهدف إلى تطوير إطار السرديات العربية بما ينسجم مع التحولات الثقافية والاجتماعية الراهنة، دون انفصال عن جذور التراث الغني.
رجلان وسيمان
رجلان وسيمان (بالكورية: 핸섬가이즈) فيلم رعب كوميدي كوري جنوبي صدر عام 2024، من إخراج وسيناريو نام دونغ هيوب، وبطولة لي سونغ مين ولي هي جون. وهو إعادة إنتاج لفيلم الرعب الكوميدي الكندي تاكر وديل ضد الشر الصادر عام 2010. عُرض الفيلم في دور السينما في 26 يونيو 2024.
يُعد فيلم رجُلان وسيمان العمل المشترك الرابع الذي يظهر فيه لي سونغ مين ولي هي جون معاً.
رجلان وسيمان القصة
ينتقل جاي بيل وسانغ غو للعيش في الريف بعد شراء كوخ جبلي، ومنذ يوم انتقالهما الأول أصبحا تحت مراقبة خاصة من قبل ضابطي الشرطة المحليين، الرئيس تشوي ونام دونغ يون. ورغم هذا، يشعران بالسعادة لبداية جديدة في منزل أحلامهما ذي الطراز الأوروبي.
إلا أن أحلامهما سرعان ما تتبخر، بعد محاولة إنقاذ فتاة من الغرق. فيجدان نفسيهما محاصرين ما بين ريبة وشكوك أصدقاء الفتاة والشرطة بنواياهما، وكوخهما الذي تسكنه روح شريرة تسعى للتحرر وتدمير العالم.
رجلان وسيمان الاصدار
كان من المقرر في الأصل إصدار فيلم «رجلان وسيمان» عام 2021، ولكن تأجل العرض لثلاث سنوات. أشارت التقارير الأولية بعد بدء التصوير إلى أنه سيُعرض في عام 2021.
عُرض الفيلم مع الوجه المخفي (2024)، و المؤامرة (2024)، وأرض السعادة (2024) في جناح محتويات باندا في سوق المحتويات والأفلام الآسيوية لعام 2023. وتلقى دعوه للمشاركة في قسم بانوراما في مهرجان سيتجيس السينمائي السابع والخمسين.
ديفيد ميلول بيناروتش
كان ديفيد ميلول بيناروخ (20 أبريل 1928 - 15 أكتوبر 2007) مهندس نسيج إسباني سفارادي، ورجل أعمال، وفاعل خير. اشتهر بتأسيسه ورعايته لمتحف ديفيد ميلول اليهودي في بيجار ( سالامانكا )، بالإضافة إلى دعمه للمشاريع الثقافية والتعليمية المتعلقة بالتراث اليهودي في مسقط رأسه مليلية . كان أول قنصل فخري لدولة إسرائيل في برشلونة، ورئيسًا فخريًا للجالية الإسرائيلية في تلك المدينة.
ديفيد ميلول بيناروتش سيرة
وُلِد ديفيد ميلول في مليلية عام ١٩٢٨، لعائلة يهودية سفاردية تعود جذورها إلى تطوان . يرتبط اسمه بأحد أهم أنساب الجالية العبرية في مليلية، والتي كانت بارزة في التجارة والعمارة والحياة الحضرية منذ القرن التاسع عشر.
في عام ١٩٤٦، انتقل إلى بيجار (سالامانكا) للدراسة في مدرسة المهندسين الصناعيين (التي تُعرف الآن بالمدرسة التقنية العليا للهندسة الصناعية التابعة لجامعة سالامانكا). ثم أكمل تدريبه كمهندس نسيج في تيراسا (برشلونة).
في السنوات التالية، استقر في برشلونة وأسس شركة "هيسبانو تكس"، المتخصصة في المنسوجات المنزلية. وبفضل نهجه المبتكر، أصبح مرجعًا في هذا القطاع في إسبانيا ما بعد الحرب.
هناك التقى بزوجته أديلينا ناكماياس، ورزقا بخمسة أطفال: دانيال، رافائيل، راكيل، ماريو وفيكتور.
ديفيد ميلول بيناروتش الالتزام المجتمعي والخيري
عُيّن ديفيد ميلول قنصلاً فخرياً لدولة إسرائيل في برشلونة، وشغل مناصب قيادية في منظمات يهودية. ساهم في دعم العديد من المشاريع لتعزيز الهوية والتعليم اليهودي في إسبانيا، منها:
ديفيد ميلول بيناروتش التراث في مليلية
على الرغم من إقامته في برشلونة لسنوات عديدة، إلا أن ميلول كانت تربطه علاقات وطيدة بمليلية، حيث شجع ودعم المبادرات التعليمية والثقافية. يرتبط اسمه بمنزل ديفيد ج. ميلول ، وهو مبنى عصري رمزي في ساحة إسبانيا بمليلية، شيدته عائلته في بداية القرن العشرين، وجدده المهندس المعماري إنريكي نييتو بين عامي ١٩٠٦ و١٩١٧.
مع أن المبنى شُيّد قبل إنشائه، إلا أن ديفيد ميلول ساهم في الحفاظ على تراثه المعماري والثقافي. وبالمثل، لا تزال المدرسة الثانوية اليهودية التي تحمل اسمه تُشكّل فضاءً للتعليم والهوية المجتمعية.
ديفيد ميلول بيناروتش مؤسسة المتحف اليهودي في بيجار
في أواخر تسعينيات القرن العشرين، اقترح ديفيد ميلول على مجلس مدينة بيجار إنشاء متحف مخصص لتاريخ يهود المنطقة. وقد تحقق المشروع بفضل رعايته، مما أتاح شراء وتجديد قصر يعود تاريخه إلى القرن الخامس عشر.
افتُتح متحف ديفيد ميلول اليهودي عام ٢٠٠٦، وأصبح مرجعًا للذاكرة السفاردية في قشتالة وليون. ينقسم المتحف إلى ثلاثة طوابق:
ديفيد ميلول بيناروتش الموت والإرث
توفي ديفيد ميلول في 15 أكتوبر/تشرين الأول 2007 في مليلية. ويمتد إرثه إلى ثلاث مدن: مليلية، وبرشلونة، وبخار، حيث لا يزال عمله في خدمة التراث اليهودي، والتعليم، والثقافة.
وتستمر مدرسة ديفيد ميلول اليهودية الثانوية والمتحف اليهودي في بيجار، من بين مؤسسات أخرى، في تكريم ذكراهم والتزامهم تجاه المجتمع السفارادي وتاريخ اليهودية الإسبانية.
مركبة إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض
مركبة إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض (GSLV) هي فئة من أنظمة الإطلاق المستهلكة تشغلها منظمة أبحاث الفضاء الهندية. وقد استُخدمت في خمسة عشر عملية إطلاق منذ عام 2001.
مركبة إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض التاريخ
بدأ مشروع مركبة إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض في عام 1990 بهدف الحصول على قدرة هندية على إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض.
يستخدم صاروخ إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض مكونات رئيسية أثبتت كفاءتها في مركبات الإطلاق الخاصة بصاروخ الإطلاق الفضائي القطبي (PSLV)، وهي معزز الصاروخ الصلب S125/S139 ومحرك فيكاس الذي يعمل بالوقود السائل. ونظرًا لقوة الدفع اللازمة لوضع القمر الصناعي في مدار انتقالي ثابت جغرافيًا، كان من المقرر تشغيل المرحلة الثالثة بمحرك تبريد LOX / LH 2، والذي لم تكن الهند تمتلكه آنذاك أو تمتلك الخبرة التقنية اللازمة لبنائه. أُجريت أبحاث التوصيف الديناميكي الهوائي في منشأة نفق الرياح ثلاثي الموجات بطول 1.2 متر التابعة للمختبرات الوطنية للفضاء الجوي.
مركبة إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض التاريخ
أُطلقت أول رحلة تطوير لصاروخ GSLV (بتكوين Mk I) في 18 أبريل 2001، لكنها باءت بالفشل، إذ لم تصل الحمولة إلى معلمات المدار المقصودة. أُعلن عن تشغيل الصاروخ بعد نجاح رحلة التطوير الثانية في إطلاق القمر الصناعي GSAT-2. خلال السنوات الأولى من الإطلاق الأول وحتى عام 2014، كان تاريخ الصاروخ متقلبًا، حيث لم يُطلق عليه سوى إطلاقين ناجحين من أصل 7، مما أدى إلى حصوله على لقب "الولد المشاغب".
كان من المقرر شراء المرحلة الثالثة من شركة جلافكوزموس الروسية، بما في ذلك نقل التكنولوجيا وتفاصيل تصميم المحرك بناءً على اتفاقية موقعة في عام 1991.  انسحبت روسيا من الصفقة بعد اعتراض الولايات المتحدة على الصفقة باعتبارها انتهاكًا لنظام مراقبة تكنولوجيا الصواريخ في مايو 1992. ونتيجة لذلك، بدأت منظمة أبحاث الفضاء الهندية مشروع المرحلة العليا المبردة في أبريل 1994 وبدأت في تطوير محركها المبرد الخاص. وُقعت اتفاقية جديدة مع روسيا لـ 7 مراحل تبريد KVD-1 ومرحلة نموذجية أرضية واحدة دون نقل التقنية، بدلًا من 5 مراحل تبريد إلى جانب التقنية والتصميم وفقًا للاتفاقية السابقة. استُخدمت هذه المحركات في الرحلات الأولية وسُميت GSLV Mk I.
مركبة إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض وصف المركبة
يبلغ طول الصاروخ 49 م (161 قدم) وكتلة الإقلاع 415 طن (408 طن كبير؛ 457 طن صغير) ، وهي مركبة ثلاثية المراحل، بمراحل صلبة وسائلة ومبردة على التوالي. يبلغ طول غطاء الحمولة 7.8 م (26 قدم) و3.4 م (11 قدم)بقطر يبلغ 1.5، يحمي إلكترونيات المركبة والمركبة الفضائية أثناء صعودها عبر الغلاف الجوي. يُتخلص منه عند وصول المركبة إلى ارتفاع حوالي 115 كـم (71 ميل).
تستخدم مركبة إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض أنظمة القياس عن بعد على النطاق S وأجهزة الإرسال والاستقبال على النطاق C لتمكين مراقبة أداء المركبة وتتبعها، وضمان سلامة المدى/الرحلة، وتحديد المدار الأولي. يوجه نظام الملاحة بالقصور الذاتي/نظام التوجيه بالقصور الذاتي المزود بحزام احتياطي، والموجود في حجرة معداته، المركبة من الانطلاق إلى دخول المركبة الفضائية. يضمن نظام الطيار الآلي الرقمي ونظام التوجيه ذو الحلقة المغلقة مناورة الارتفاع المطلوبة ودخول المركبة الفضائية إلى المدار المحدد.
مركبة إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض وصف المركبة
يمكن لمركبة إطلاق الأقمار الاصطناعية المتزامنة مع الأرض وضع ما يقرب من 5,000 كـغ (11,000 رطل) إلى مدار أرضي منخفض شرقي أو 2,500 كـغ (5,500 رطل) (بالنسبة لإصدار Mk II) إلى مدار نقل ثابت جغرافيًا بزاوية 18 درجة.
استخدمت أول رحلة لصاروخ GSLV، GSLV-D1، المرحلة L40. أما الرحلات اللاحقة لصاروخ GSLV، فقد استخدمت محركات عالية الضغط في معززات L40H. يستخدم صاروخ GSLV أربعة معززات سائلة L40H مشتقة من المرحلة الثانية L37.5، وهي محملة بـ 42.6 طن من الوقود فائق الاشتعال ( UDMH و N2O4). يُخزن الوقود بالترادف في خزانين مستقلين 2.1 م (6 قدم 11 بوصة) قطرها. يغذى المحرك بالمضخة ويولد 760 كـن (170,000 رطلق) من الدفع، مع وقت احتراق يبلغ 150 ثانية.
كتاب الأم (رواية)
كتاب الأم بالفرنسية «Une Femme, une Mère »هو عمل أدبي فريد لإدموند عمران المالح نُشر سنة 2004 عن دار النشر ليكسوس في الدار البيضاء، ويُعد من أبرز نصوصه التي تمزج بين السيرة الذاتية والتأملات الفلسفية والحنين إلى الوطن،تقع الرواية في 24صفحة
كتاب الأم (رواية) أحداث الرواية
تتمحور أحداث الرواية حول زيارة الكاتب لصديق طفولته الفنان التشكيلي خليل غريب، حيث يستحضران معًا ذكريات الأم المغربية "لالة السعدية اليملاحي الشاعر"، التي تتحول في النص إلى رمز للوطن والهوية والحنان. تبدأ الرواية بوصف الأم الجالسة بصمت على سريرها، في مشهد يفيض بالسكينة والرمزية، ثم تتوالى التأملات في علاقتها بابنها، وتأثيرها على مسيرته الفنية، خاصة من خلال مطرزاتها اليدوية التي ألهمته في أعماله التشكيلية. تتشابك الأحداث مع استحضار الابنة كرمز للمستقبل والبنوة التي حُرم منها الكاتب، مما يمنح النص بعدًا إنسانيًا وفلسفيًا يعكس العلاقة العميقة بين الماضي والحنين، والفن والذاكرة .
كتاب الأم (رواية) شخصيات الرواية
الأم (لالة السعدية اليملاحي الشاعر): تمثل جوهر النص، وهي ليست فقط الأم البيولوجية، بل رمز للوطن، للذاكرة، وللجذور المغربية. تظهر ككائن حنون، صامت، مليء بالأسرار، وتُشبَّه بالقطة والشجرة، في استعارات تعكس العطاء والصبر والهدوء.
الفنان التشكيلي خليل غريب: صديق الكاتب، وتُستحضر علاقته بأمه من خلال رسائل وتأملات، مما يضيف بعدًا فنيًا وإنسانيًا للنص. أمه كانت تمتهن التطريز، وهو ما ألهمه في أعماله الفنية، مما يعكس كيف تتجلى الأم في الإبداع
كتاب الأم (رواية) اقتباسات من الرواية
"كانت جالسة على السرير، هناك، مقابلة للمدخل. وبإمكان المرء أن يقسم أنها لم تتحرك منذ زيارته الأخيرة في السنة الماضية..."
"إنها مثل قطة... وديعة هادئة، وكلها ألغاز. شجرة أيضًا، تنمو بلا ضجيج وتقدم ثمارًا بدون ترقب جزاء ما."
"أمي كانت تنجز صورًا وتنميقات بالحرير على الأثواب... وقد فسر إدموند عمران المالح ذلك بكونه حنينًا إلى عالم الأم وتكريمًا لها."
"هي إذن هناك، جالسة، مائلة، منحنية قليلاً، وكان وجهها الجميل الهادئ والناعم، خالياً من أي تجعيدة..."
"كانت أماً وجدة لعائلة متعددة الأفراد… لكنها خلافاً له كانت شجرة تنمو بلا ضجيج وتقدم ثماراً بدون ترقب جزاء ما."
"كتب خليل، كأنه يتوسل بالكتابة تكريماً لأمه: (إنها مثل قطة)، هكذا كان ينظر إليها، وديعة هادئة، وكلها ألغاز."

"فأنا ولعت بالتشكيل وأنا طفل صغير نتيجة لمشاهدتي وافتناني بمطرزات أمي اليدوية..."
كتاب الأم (رواية) أسلوب الرواية
يتميّز أسلوب رواية كتاب الأم لإدموند عمران المالح بطابع تأملي وشاعري يجمع بين السيرة الذاتية والكتابة الرمزية، حيث تتداخل الذكريات الشخصية مع الحنين إلى الوطن في سردٍ هادئ وعميق. يعتمد المالح على لغة بسيطة لكنها مشحونة بالدلالات، ويستخدم استعارات حسية مثل "القطة" و"الشجرة" لتجسيد شخصية الأم، مما يمنح النص بعدًا فلسفيًا وإنسانيًا. لا يتبع النص بناءً سرديًا تقليديًا، بل يتشكل من لوحات سردية متفرقة تتكامل لتكوين صورة وجدانية عن الأم والوطن والهوية. ويُلاحظ في الأسلوب حضور التأملات الداخلية، والتقاط التفاصيل اليومية بعين شاعرية، مما يجعل الرواية أقرب إلى مرآة للذاكرة والحنين منها إلى سرد أحداث متسلسلة