hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
يوباتوريوم
يوباتوريوم (بالإنجليزية: Eupatorium) هو جنس من النباتات المزهرة ينتمي إلى فصيلة النجمية (Asteraceae)، ويضم حوالي 40 إلى 60 نوعًا، تختلف تقديرات عددها بين المصادر. يشمل الجنس نباتات عشبية معمرة تنتشر بشكل رئيسي في أمريكا الشمالية وبعض الأنواع في أوروبا وآسيا.
يوباتوريوم الوصف
تتميز نباتات يوباتوريوم بأوراقها المقابلة أو الدائرية وسوقها المنتصبة، وتنتج أزهارًا صغيرة عادة ما تكون بيضاء أو أرجوانية اللون. تزدهر هذه النباتات في البيئات الرطبة مثل المستنقعات وضفاف الأنهار.
يوباتوريوم الاستخدامات
تُستخدم بعض أنواع اليوباتوريوم في الطب الشعبي، خاصة لعلاج الحمى ونزلات البرد، ومن أشهرها **Eupatorium perfoliatum** المعروف باسم "عظم المكسور". كما تُزرع بعض الأنواع كنباتات زينة لجمال أزهارها وقدرتها على جذب الفراشات والنحل.
يوباتوريوم الأهمية البيئية
تلعب نباتات يوباتوريوم دورًا مهمًا في النظم البيئية المحلية من خلال جذب الملقحات مثل النحل والفراشات، كما توفر موائل للحشرات الصغيرة.
جامعة فيلانوفا
جامعة فيلانوفا هي جامعة خاصة كاثوليكية وبحثية تقع في فيلانوفا بالولايات المتحدة. تأسست عام 1842 على يد رهبنة القديس أوغسطين وسُمّيت تيمنًا بـالقديس توما من فيلانوفا. تُعد الجامعة أقدم جامعة كاثوليكية في ولاية بنسيلفانيا، وواحدة من مؤسستين أوغسطينيتين للتعليم العالي في الولايات المتحدة (الأخرى هي كلية ميريماك).
ترجع جذور الجامعة إلى كنيسة القديس أوغسطين القديمة في فيلادلفيا، التي أسسها رهبان أوغسطينيون من مقاطعة القديس توما من فيلانوفا عام 1796، وإلى مدرسة الأبرشية التابعة لها "أكاديمية القديس أوغسطين" التي أُنشئت عام 1811. تُصنّف الجامعة ضمن فئة "R2: جامعات الدكتوراه – نشاط بحثي عالٍ" بحسب تصنيف كارنيغي لمؤسسات التعليم العالي.
جامعة فيلانوفا التاريخ
في أكتوبر عام 1841، اشترى راهبان أوغسطينيان من أصل إيرلندي من كنيسة القديس أوغسطين في فيلادلفيا، بهدف إنشاء مدرسة، مساحة تبلغ 200 أكر (81 ها) في بلدة رادنور. وقد عُرفت الملكية باسم "بيل إير"، وكانت تعود للتاجر الراحل جون رودولف من برلنغتون، نيوجيرسي وفيلادلفيا. افتُتحت المدرسة، التي سُمّيت بـ"الكلية الأوغسطينية في فيلانوفا"، في عام 1842. بالإضافة إلى بيت الابتداء والكلية، تولى الأوغسطينيون الرعاية الرعوية للكاثوليك المقيمين ضمن دائرة شعاعها خمسة عشر ميلًا. وقد كرس الأسقف فرانسيس كينريك المصلى عام 1844. ونشأت رعايا في بيروين، وبراين ماور، وواين من بعثة فيلانوفا.
جامعة فيلانوفا التاريخ
إلا أن أعمال الشغب المعادية للكاثوليك في فيلادلفيا عام 1844، التي أسفرت عن حرق كنيسة القديس أوغسطين، تسببت في صعوبات مالية للأوغسطينيين، ما أدى إلى إغلاق الكلية في فبراير 1845. أُعيد فتح الكلية في عام 1846، وتخرجت أول دفعة عام 1847. وفي مارس 1848، منح حاكم بنسلفانيا المؤسسة صفة الاعتراف الرسمي ومنحها صلاحية منح الدرجات العلمية. وفي عام 1859، مُنحت أول شهادة ماجستير. وفي عام 1857، أُغلقت المدرسة مجددًا بسبب نقص الكهنة في فيلادلفيا، مما حال دون توفير الكادر الأكاديمي الكافي، إضافة إلى أزمة ذعر العام 1857 التي أثقلت كاهل المؤسسة ماليًا. وظلت مغلقة طوال فترة الحرب الأهلية الأمريكية، حيث استُخدمت كمستشفى عسكري. أعيد افتتاحها في سبتمبر 1865؛ ومنذ ذلك الحين، واصلت نشاطها التعليمي دون انقطاع. انتقل قسم المرحلة الإعدادية لاحقًا إلى مالفرن، وهي مدينة تقع على خط سكة الحديد الرئيسي في فيلادلفيا [الإنجليزية]. واليوم يُعرف باسم مدرسة مالفرن الإعدادية ولا يزال يُدار من قبل الرهبنة.
جامعة فيلانوفا التاريخ
كانت فيلانوفا مخصصة للذكور فقط حتى عام 1918، حين بدأت الكلية تقديم دروس مسائية لتعليم الراهبات العاملات في المدارس الرعوية. وفي عام 1938، حصلت أول امرأة من عامة الشعب على شهادة من فيلانوفا. ومع افتتاح كلية التمريض عام 1953، بدأت النساء في الالتحاق بفيلانوفا بدوام كامل. وفي عام 1958، قبلت كلية الهندسة أول طالبة فيها؛ أما الكليات الأخرى، فقد قبلت النساء كطالبات خارجيات فقط. أصبحت جامعة فيلانوفا مؤسسة تعليمية مختلطة بالكامل في عام 1968.
خلال الحرب العالمية الثانية، كانت فيلانوفا واحدة من بين 131 مؤسسة تعليمية في الولايات المتحدة شاركت في برنامج تدريب كليات البحرية الأمريكية V-12، الذي أتاح للطلاب فرصة الحصول على رتبة في البحرية. ومنذ ذلك الحين، تخرج منها 25 أميرالًا في البحرية والبحرية الأمريكية؛ ولا تتفوق عليها في ذلك إلا أكاديمية الولايات المتحدة البحرية في أنابوليس.
بعد الحرب العالمية الثانية توسعت الجامعة، حيث أدى عودة الجنود المحاربين إلى ارتفاع كبير في أعداد الطلاب، وزاد عدد أعضاء هيئة التدريس أربعة أضعاف. وتم إنشاء مرافق جديدة، وفي عام 1953، تأسست كلية التمريض ومدرسة القانون. وحصلت فيلانوفا على صفة "جامعة" في 18 نوفمبر 1953. وبين عامي 1954 و1963، تم بناء أو شراء عشرة مبانٍ جديدة في أراضٍ مجاورة للحرم الجامعي، من بينها مباني بارتلي، ومندل، ودويرتي.
في 23 يونيو 2023، أصدرت جامعة فيلانوفا وجامعة كابريني بيانًا مشتركًا أعلنتا فيه أن كابريني ستتوقف عن العمل في عام 2024 وسيتم دمجها ضمن فيلانوفا. وفي مارس 2025، أعلن قادة كلية روزمونت وجامعة فيلانوفا عن اندماج المؤسستين بحلول عام 2027.
جامعة فيلانوفا الحرم الجامعي
تقع الجامعة في فيلانوفا، وهي منطقة تركز سكاني تابعة لبلدية رادنور.
تقع جامعة فيلانوفا على مساحة 254 أكر (1.03 كـم2) من الأرض، على بُعد 12 ميل (19 كـم) من وسط مدينة فيلادلفيا. يضم الحرم الجامعي حوالي 1,500 شجرة. كان يُعرف الحرم سابقًا باسم أربوريتم فيلانوفا، ولكن تم سحب هذا التصنيف بعد أن فشلت الجامعة في الالتزام بالقواعد والمعايير مثل زراعة عدد كافٍ من الأشجار الجديدة وتقديم الجولات الإرشادية.
أبرز معالم الحرم الجامعي هو كنيسة القديس توما الأكويني في فيلانوفا، حيث تُعد قمّتاها التوأم أعلى بناء في الجامعة. وُضع حجر الأساس عام 1883، واكتمل البناء عام 1887.
يعود تاريخ مبنى قاعة الخريجين إلى عام 1848، ويُعد من أقدم المباني في الحرم الجامعي. وقد استُخدم كمستشفى عسكري خلال الحروب، وكعيادة لعلاج مرضى الإنفلونزا بعد الحرب العالمية الأولى.
جامعة فيلانوفا الحرم الجامعي
تم بناء قاعة القديسة ماري عام 1962. وتتميّز بممرّاتها الطويلة وما يزيد عن ألف غرفة، كما تحتوي على كنيسة كبيرة تم نزع قداستها مؤخرًا، بالإضافة إلى العديد من الطوابق الجزئية، والطوابق السفلية، والطوابق التحتية، مما غذّى الأساطير حول الأجنحة المغلقة. وتضم مكتبة فالفاي، وهي المكتبة البحثية الرئيسية في الحرم، أكثر من مليون كتاب وآلاف الدوريات، بالإضافة إلى استوديوهات إنتاج تلفزيوني.
جامعة فيلانوفا الشئون الأكاديمية
وفقًا لـمؤسسة العلوم الوطنية، أنفقت جامعة فيلانوفا 26 مليون دولار على البحث والتطوير في عام 2022، مما جعلها تحتل المرتبة 264 على مستوى الولايات المتحدة.
في خطوة مقصودة لتصنيف نفسها كـ"جامعة وطنية"، سعت جامعة فيلانوفا في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين إلى توسيع برامج الدكتوراه لديها للوصول إلى الحد الأدنى المطلوب من مؤسسة كارنيغي وهو 20 شهادة دكتوراه سنويًا. وفي سبتمبر 2016، تم تعديل تصنيف كارنيغي لمؤسسات التعليم العالي لتصنَّف فيلانوفا ضمن "R2: جامعات الدكتوراه: نشاط بحثي عالٍ". وقد أدرجت مجلة يو إس نيوز آند وورد ريبورت، التي تعتمد على هذا التصنيف لتحديد الجامعات الوطنية، جامعة فيلانوفا ضمن تصنيفات "الجامعات الوطنية" لأول مرة في خريف 2016.
جامعة فيلانوفا الشئون الأكاديمية
لمدة تزيد عن عقد من الزمن، كانت جامعة فيلانوفا تحتل المرتبة الأولى في تصنيف يو إس نيوز آند وورد ريبورت ضمن فئة أفضل جامعات الماجستير في المنطقة الشمالية، وهو تصنيف يشمل الجامعات التي تقدّم برامج بكالوريوس وماجستير ولكن برامج دكتوراه محدودة. كما صنّفتها المجلة في عام 2016 في المركز الثاني لفئة "أفضل المدارس من حيث القيمة"، والرابع في "أفضل تعليم جامعي"، واحتلّت كلية الهندسة المرتبة الحادية عشرة بين جميع برامج الهندسة الجامعية التي تقدم أعلى شهادة ماجستير فقط.
في تصنيف يو إس نيوز آند وورد ريبورت لعام 2025، جاءت فيلانوفا في المرتبة 58 بين أفضل الجامعات الوطنية في الولايات المتحدة، والمركز 69 في تصنيف أفضل المدارس من حيث القيمة.
جامعة فيلانوفا الشئون الأكاديمية
وقد احتلت كلية إدارة الأعمال المرتبة الأولى في الولايات المتحدة حسب تصنيف بلومبيرغ بيزنس ويك لعام 2016 لبرامج إدارة الأعمال الجامعية، لكن هذا التصنيف أثار جدلاً واعتراضات، ما دفع بلومبيرغ إلى التوقف عن تصنيف كليات الأعمال الجامعية بعد ذلك العام. في عام 2007، احتلت فيلانوفا المركز 29 ضمن تصنيف فاينانشال تايمز لأفضل برامج ماجستير إدارة الأعمال التنفيذي. ولكن في تصنيف يو إس نيوز آند وورد ريبورت لعام 2023 لأفضل كليات الأعمال، لم يتم تصنيف فيلانوفا.
وقد صُنّفت كلية الحقوق في المرتبة 65 (مشتركة) بين كليات الحقوق في الولايات المتحدة حسب إصدار عام 2019 من تصنيف يو إس نيوز آند وورد ريبورت لأفضل كليات الحقوق. وكانت الكلية قد تراجعت في التصنيفات عام 2011 بعد الكشف عن قيام موظفي القبول فيها بتضخيم درجات LSAT المُبلّغ عنها للطلاب المقبولين. ووفقًا للرابطة الأمريكية للمحامين، كانت هذه المخالفات كافية لسحب الاعتماد، إلا أن الاستجابة السريعة من الجامعة أدّت إلى الاكتفاء بتوجيه توبيخ للكلية فقط.
وُصف القبول في جامعة فيلانوفا بأنه "انتقائي للغاية" من قبل يو إس نيوز آند وورد ريبورت. وتوفّر الجامعة ثلاث طرق للتقديم: القرار المبكر (ملزم)، الإجراء المبكر، والقرار العادي.
في خريف عام 2023، تلقّت الجامعة 23,721 طلبًا للالتحاق من طلاب السنة الأولى؛ تم قبول 4,870 منهم (21٪) لفصل مكوّن من 1700 طالب. نطاق المعدل التراكمي (GPA) الأوسط 50٪: بين 4.20 و4.58 على مقياس موزون من 4.00. النطاق الأوسط 50٪ لدرجات SAT للفصل المقبول مؤخرًا: 1450–1520 من 1600، ودرجات ACT: من 33 إلى 35 من 36.
في عام 2019، أعلنت فيلانوفا عن شراكات جديدة في مجال الاستقطاب مع مؤسسة بوزي، ومؤسسة "مستقبل فيلادلفيا"، ومركز غوادالوبي.
نهر قسطون
نهر قسطون، نهر صغير في سهل الغاب يمر من قرية قسطون الواقعة في ناحية الزيارة، وهو من الروافد اليمينية لنهر العاصي. يبلغ طوله 10 كم. ويتكون من نبعين ينبثقان عند أقدام جبل الزاوية: النبع الجنوبي ويبعد عن القرية 3 كم عند نهاية السفح الغربي لجبل الزاوية، والنبع الشمالي ويبعد عن القرية 1.5 كم نحو الشمال ويُسمى عين الحيلان. يعتبر نهر قسطون من الأنهار دائمة الجريان، واديه عميق من نبعيه حتى قرية قسطون، ثم يتابع جريانه في أراضٍ سهلية حتى ينتهي في قناة الغاب الشرقية. أقيم عليه مشروع لإرواء مدينة معرة النعمان، ويستفاد من مياهه في الشرب والري. ويبلغ صبيب النهر 3 متر مكعب/ثا.
كازيميرز فايانس
كازيميرز فايانس  (بالبولندية: Kazimierz Fajans) () (27 مايو 1887 – 18 مايو 1975) هو اختصاصيُّ كيمياء فيزيائية بولندي يهودي، وأحد رواد علم النشاط الإشعاعي، وأحد مكتشفَي عنصر البروتكتينيوم.
كازيميرز فايانس التعليم والوظيفة
وُلِد كازيميرز فايانس في 27 مايو 1887 في وارسو عاصمة كونغرس بولندا لعائلة من خلفية يهودية. أكمل تعليمه الثانوي في وارسو عام 1904، ثم درس الكيمياء في ألمانيا، بدايةً في جامعة لايبتزغ، ثمَّ في هايدلبرغ وزيورخ. نال شهادة الدكتوراه عام 1909 لأبحاثه في التوليف الانتقائي الفراغي للجزيئات اليدوانية.
وُظِّف فايانس عام 1910 في مختبر إرنست رذرفورد في مانشستر حيث اكتُشِفت الذرة، ثم عاد بعدها إلى ألمانيا حيث أصبح مساعداً في البداية ثم أستاذاً مساعداً بعد ذلك في معهد كارلسروه للتكنولوجيا في مجال النشاط الإشعاعي. ترأس كلية الكيمياء الفيزيائية في جامعة ميونخ، ثم أصبح عام 1932 رئيساً لمعهد الكيمياء الفيزيائية[الإنجليزية] الذي أسسته مؤسسة روكفيلر. ترك ألمانيا عام 1935 أثر تصاعد الاضطهاد النازي لليهود، وأقام مدةً في كامبريدج ثم انتقل إلى جامعة ميشيغان حيث عمل فيها حتى وفاته. أصبح عضواً شرفياً في الجمعية الكيميائية البولندية[الإنجليزية] عام 1959.
تقاعد فايانس عن سبعين عاماً من عمره، لكنه لم يتوقف عن العمل حتى وفاته في 18 مايو 1975 في آن آربر التابعة لولاية ميشيغان في الولايات المتحدة.
كازيميرز فايانس الحياة العلمية
عمِل فايانس إلى جانب هنري موزلي في مختبر إرنست رذرفورد على بحث خصائص الدورات المشعة في الجدول الدوري، واستطاع التعرف إلى أعمار النصف لدورة اليورانيوم—الأكتينيوم ونويدات الثوريوم.
ليفربول موسم 2025–26
موسم 2025–26 هو الموسم الـ134 لنادي ليفربول لكرة القدم في التاريخ والموسم الـ64 على التوالي في الدوري الإنجليزي الممتاز. بالإضافة إلى الدوري المحلي، سيشارك النادي أيضًا في كأس الاتحاد الإنجليزي، وكأس الرابطة الإنجليزية، ودوري أبطال أوروبا، ودرع المجتمع الإنجليزي.
سيكون هذا هو الموسم الأول منذ موسم 2015–16 بدون ترنت ألكساندر-أرنولد، الذي انضم إلى ريال مدريد عند انتهاء عقده في 1 يونيو 2025، والموسم الأول منذ موسم 2019–20 بدون ديوغو جوتا الذي توفي في حادث سيارة في 3 يوليو 2025. في 11 يوليو 2025، تم إيقاف الرقم 20 لفريق جوتا على جميع المستويات لإحياء ذكرى وفاته.
توتنهام هوتسبير موسم 2025–26
موسم 2025–26 هو الموسم الـ144 في تاريخ نادي توتنهام هوتسبير لكرة القدم، والموسم الثامن والأربعين على التوالي في الدوري الإنجليزي الممتاز. بالإضافة إلى الدوري المحلي، سيشارك النادي أيضًا في كأس الاتحاد الإنجليزي وكأس الرابطة الإنجليزية ودوري أبطال أوروبا وكأس السوبر الأوروبي.
منطقة كلاريون كليبرتون
منطقة كلاريون كليبرتون (بالإنجليزية: Clarion–Clipperton zone، واختصارًا: CCZ) أو منطقة صدع كلاريون كليبرتون، هي منطقة إدارة بيئية في المحيط الهادئ، تقع تحت إشراف السلطة الدولية لقاع البحار (ISA). وتشمل صدع كلاريون وصدع كليبرتون، وهما من التشكيلات الجيولوجية الواقعة تحت سطح البحر المعروفة بمناطق الصدوع. ويُعد كل من كلاريون وكليبرتون من بين أكبر خمسة خطوط ممتدة في قاع شمال المحيط الهادئ، وقد اكتشفهما معهد سكريبس لعلم المحيطات سنة 1954. تكتسب المنطقة أهميتها باعتبارها أحد المواقع المرشحة لتعدين أعماق البحار، نظرًا لوفرة عقيدات المنغنيز فيها.
منطقة كلاريون كليبرتون
تمتد منطقة كلاريون كليبرتون على نحو 7,240 كيلومترًا (4,500 ميل) من الشرق إلى الغرب، وتغطي مساحة تُقارب 4.5 مليون كيلومتر مربع (1.7 مليون ميل مربع بين هاواي والمكسيك)، ويتراوح عمق المياه فيها ما بين 4 آلاف إلى 6 آلاف متر. أما الصدوع ذاتها، فهي تضاريس طبوغرافية جبلية على غير العادة.
وفي عام 2016، أظهرت الدراسات الاستكشافية لقاع المحيط في هذه المنطقة وجود تنوع وثراء واسعين في الحياة البحرية، فقد تبيّن أن أكثر من نصف الأنواع التي جُمعت كانت جديدة كليًا على العلم.
منطقة كلاريون كليبرتون التعدين
تصنف منطقة كلاريون كليبرتون على أنها هدف أساسي للتعدين في أعماق البحار. إذ يحتوي قاعها على أكثر من 21 مليار طن من عقيدات المعادن المهمة مثل المنغنيز (5.95 مليار طن)، والنيكل (0.27 مليار طن)، والنحاس (0.23 مليار طن)، بالإضافة إلى الجبال البحرية الغنية بالكوبالت (0.05 مليار طن). تتولى السلطة الدولية لقاع البحار (ISA) مهمة تنظيم عملية التعدين العميق في المنطقة، نظرًا لأنها تقع خارج نطاق السلطة القضائية لأي دولة. والجدير بالذكر أنها منحت 16 عقد استكشاف لأطراف مقاولة في منطقة كلاريون كليبورن، مما يسمح لهم في النهاية بتقييم فرص التعدين داخل المنطقة المخصصة لهم الممتدة على مساحة تقارب مليون كيلومتر مربع (390 ألف ميل مربع). كما تم تخصيص تسع مناطق أخرى، تغطي كل منها مساحة 160 ألف كيلومتر مربع (62 ألف ميل مربع)، للحفظ.
منطقة كلاريون كليبرتون المخاوف البيئية
يشعر الكثير من أعضاء مجتمع العلوم البحرية بالقلق إزاء الآثار المحتملة لإزعاج قاع البحر بهذه الطريقة. ففي تلك الأعماق، تكون العقيدات هي الركيزة الصلبة الوحيدة الموجودة في قاع البحر؛ ومن ثم فهي بمثابة مرساة للحيوانات الضخمة وتوفر ملاذًا آمنًا للمخلوقات البحرية الصغيرة. يُقدّر الباحثون أن ما بين 88% إلى 92% من الأنواع البحرية التي تعيش في هذه المنطقة لا تزال غير مُكتشفة، ويُرجَّح أن الكثير منها يمتلك إمكانات علاجية هائلة. والكثير من هذه الأنواع التي تعيش في البيئات البحرية العميقة لا توجد في أي مكان آخر على وجه الأرض. وقد يعرِّض أي اضطراب في موطن أحدها إلى انقراض أنواع بأكملها.
تناقش الأطراف المعنية إيجابيات وسلبيات التعدين في المحيطات، إلّا إن الإجماع العام يشير إلى أن نشاط الاستغلال في تلك المنطقة يجب أن يكون محدودًا ومنظمًا بشكل كبير للحماية من الأضرار التى لا يمكن إصلاحها. وفي هذا السياق اقترح مقاولو الصناعة، مثل شركة ديب غرين، تخصيص مساحة تتراوح ما بين 10 إلى 30% من مناطق التعدين الخاصة بالمقاولين كمناطق محظورة ذات أهمية بيئية خاصة.
شركة تي آر دبليو
كانت شركة تي آر دبليو (بالإنجليزية: TRW Inc.) شركة أمريكية تعمل في مجموعة متنوعة من الأعمال، وخاصة في مجال الفضاء والإلكترونيات والسيارات وإعداد التقارير الائتمانية ‏. وكانت رائدة في مجالات متعددة بما في ذلك المكونات الإلكترونية والدوائر المتكاملة وأجهزة الكمبيوتر والبرمجيات وهندسة النظم. قامت شركة تي آر دبليو ببناء العديد من المركبات الفضائية، بما في ذلك بايونير 1، وبايونير 10، والعديد من المراصد الفضائية. كانت الشركة في المرتبة رقم 57 على قائمة فورتشن 500 لعام 1986، وكان لديها 122.258 موظفًا. تمت تسمية الشركة باسم شركة تومسون رامو وولدريدج (بالإنجليزية: Thompson Ramo Wooldridge Inc.)، بعد اندماج شركة رامو-وولدريدج وشركة منتجات تومسون في عام 1958. وقد تم اختصاره لاحقًا إلى تي آر دبليو.
شركة تي آر دبليو
تأسست الشركة في عام 1901 واستمرت لأكثر من قرن من الزمان حتى استحوذت عليها شركة نورثروب جرومان في عام 2002. وقد أدى ذلك إلى ظهور مجموعة متنوعة من الشركات، بما في ذلك شركة سيميكوندكتورز باسيفيك، وشركة أيروسبيس، وشركة بنكر رامو ‏، وشركة إكسبيريان[الإنجليزية]. تم بيع أعمالها في مجال السيارات من قبل شركة نورثروب جرومان تحت اسم شركة تي آر دبليو للسيارات ‏، والتي أصبحت الآن جزءًا من شركة زد أف فريدريشهافين. كان لمحاربي شركة تي آر دبليو دور فعال في تأسيس شركات مثل سبيس إكس.
في عام 1953، تم تجنيد الشركة لقيادة تطوير أول صاروخ باليستي عابر للقارات للولايات المتحدة. بدءًا من التصميم الأولي لشركة كونفير، أطلق الفريق متعدد الشركات أطلس في عام 1957. وقد طارت بكامل نطاقها في عام 1958 ثم تم تعديلها لتتمكن من نقل رواد فضاء ميركوري إلى المدار. كما قادت شركة تي آر دبليو تطوير صاروخ تيتان، والذي تم تعديله لاحقًا للطيران في مهمات جيميني. خدمت الشركة القوات الجوية الأمريكية كمهندسين للأنظمة في جميع جهود تطوير الصواريخ الباليستية العابرة للقارات اللاحقة ولكن شركة تي آر دبليو لم تنتج أي معدات صاروخية أبدًا بسبب تضارب المصالح. في عام 1960، شجع الكونجرس تأسيس شركة الفضاء غير الربحية لتوفير الدعم الهندسي للأنظمة للحكومة الأمريكية لكن شركة تي آر دبليو استمرت في توجيه جهود الصواريخ الباليستية العابرة للقارات.
شركة تي آر دبليو التاريخ
نشأت شركة تي آر دبليو في عام 1901 مع شركة كليفلاند كاب سكرو، التي أسسها ديفيد كورتز وأربعة آخرين من سكان كليفلاند. كانت منتجاتهم الأولية عبارة عن مسامير ذات رؤوس ملحومة كهربائيًا بالأعمدة. في عام 1904، قام عامل لحام يُدعى تشارلز إي. تومسون بتكييف عملية اللحام الخاصة به لصنع صمامات محرك السيارة وبحلول عام 1915، أصبحت الشركة أكبر منتج للصمامات في الولايات المتحدة. تم تعيين تشارلز تومسون مديرًا عامًا للشركة، والتي أصبحت تُعرف باسم منتجات تومسون في عام 1926. ساعدت صماماتهم التجريبية المجوفة المبردة بالصوديوم تشارلز ليندبيرج في رحلته المنفردة عبر المحيط الأطلسي.
في عام 1937، اشترت شركة منتجات تومسون للسيارات شركة جيه إيه دريك وأبناؤه (جادسون).[بحاجة لمصدر] قامت الشركة بتصنيع صمامات عالية الأداء تم استخدامها في العديد من محركات السباق في ذلك اليوم، بما في ذلك محرك ميلر أوفي ‏. اشترى ديل دريك (ابن جيه إيه دريك) تصميم محرك أوفى مع شريكه لويس ماير في عام 1946 وفاز بسباق إنديانابولس 500 سبع وعشرين مرة، أكثر من أي تصميم محرك آخر.
شركة تي آر دبليو التاريخ
خلال الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية وحتى نهاية الحرب الكورية، كانت شركة منتجات تومسون من الشركات المصنعة الرئيسية لأجزاء مكونات محركات الطائرات، بما في ذلك صمامات الأسطوانات.[بحاجة لمصدر] كان مصنع تابكو، المملوك للحكومة الأمريكية ولكن يتم تشغيله بواسطة شركة منتجات تومسون، ممتدًا لمسافة ميل تقريبًا على طول شارع إقليدس في كليفلاند. وقد وظفت أكثر من 16 ألف عامل في ذروة الإنتاج خلال الحرب العالمية الثانية. مع استبدال الطائرات ذات المحركات المكبسية بالطائرات النفاثة، أصبحت شركة منتجات تومسون شركة كبرى لتصنيع شفرات التوربينات للمحركات النفاثة.
شركة تي آر دبليو التاريخ
في عام 1950، قاد سيمون رامو ‏ ودين وولدريدج أثناء عملهما في شركة هيوز للطائرات تطوير صاروخ فالكون الموجه بالرادار ‏، من بين مشاريع أخرى. شعروا بالإحباط من إدارة هوارد هيوز، وشكلوا شركة رامو-وولدريدج في سبتمبر 1953، بدعم مالي من شركة تومسون برودكتس. أدى تفجير القنبلة النووية الحرارية التي قام بها الاتحاد السوفييتي إلى دفع تريفور جاردنر ‏ إلى تشكيل لجنة إبريق الشاي ‏ في أكتوبر 1953. برئاسة جون فون نيومان، كان الهدف من إنشائها دراسة تطوير الصواريخ الباليستية، بما في ذلك الصواريخ الباليستية العابرة للقارات. وكان رامو وولدريدج عضوين في اللجنة، وأصبحت شركة رامو-ولدريدج المقاول الرئيسي لجهود تطوير الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الناتجة عن ذلك، وتقدم تقاريرها إلى القوات الجوية الأمريكية.
شركة تي آر دبليو التاريخ
مع الدعم المستمر من شركة منتجات تومسون، تنوعت أعمال رامو-وولدريدج في مجال أجهزة الكمبيوتر والمكونات الإلكترونية، وأسس شركة سيميكوندكتورز باسيفيك في عام 1954. كما أنتجوا أيضًا مركبات فضائية علمية مثل بايونير 1. اندمجت شركة منتجات تومسون وشركة رامو-وولدريدج في أكتوبر 1958 لتشكيل شركة تومسون رامو وولدريدج، المعروفة بشكل غير رسمي باسم «تي آر دبليو». في فبراير 1959، أصبح جيمي دوليتل رئيسًا لمجلس إدارة مختبرات تكنولوجيا الفضاء، القسم الذي استمر في دعم جهود الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التابعة للقوات الجوية.
شركة تي آر دبليو التاريخ
اعتقدت شركات الفضاء الجوي الأخرى أن الدور الاستشاري الذي لعبته شركة تي آر دبليو لصالح القوات الجوية منحها إمكانية الوصول غير العادل ‏ إلى تقنياتها وفي سبتمبر 1959، أصدر الكونجرس تقريرًا يوصي بتحويل مختبرات تكنولوجيا الفضاء إلى منظمة غير ربحية. مع ما يقرب من نصف موظفي مختبرات تكنولوجيا الفضاء، تأسست شركة أيروسبيس في يونيو 1960. وقد ترأست عملية تحويل أطلس إلى ميركوري، وتحويل تيتان إلى جيميني، وقدمت الدعم الهندسي المستمر للأنظمة للحكومة. واصل سلاح الجو عمله في مجال الصواريخ الباليستية العابرة للقارات باستخدام تي آر دبليو.
شركة تي آر دبليو التاريخ
تقاعد دين وولدريدج في يناير 1962 ليصبح أستاذًا في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا (كالتك). أصبح سيمون رامو رئيسًا لشركة بنكر رامو[الإنجليزية] في يناير 1964، المملوكة بشكل مشترك لشركة تي آر دبليو ومارتن ماريتا لإنتاج أجهزة الكمبيوتر والشاشات. أصبحت شركة تومسون رامو وولدريدج رسميًا شركة تي آر دبليو في يوليو 1965. خالية من القيود المناهضة للمنافسة باستثناء أجهزة الصواريخ الباليستية العابرة للقارات، تم تغيير اسم شركة مختبرات تكنولوجيا الفضاء إلى مجموعة أنظمة تي آر دبليو في نفس الشهر. في عام 1968، دخلت الشركة صناعة تقارير الائتمان من خلال شراء شركة بيانات الائتمان وإعادة تسميتها إلى شركة تي آر دبليو لأنظمة المعلومات والخدمات تم تشكيل مجموعة بيانات الائتمان في عام 1970 للتنافس مع دان وبرادستريت ‏، من اندماج تي آر دبليو آي إس إس وإي إس إل إنكوربوريتد ‏ للتخصص في الاستطلاع الاستراتيجي الفني. تم فصل قسم خدمات وأنظمة المعلومات في شركة تي آر دبليو (بيانات الائتمان) في عام 1996 لتشكيل شركة إكسبيريان[الإنجليزية]. استحوذت شركة تي آر دبليو على شركة لوكاس فاريتي ‏ في عام 1999، ثم باعت شركة أنظمة لوكاس ديزل إلى شركة دلفي للسيارات وشركة لوكاس إيروسبيس ‏ (التي كانت تسمى آنذاك أنظمة تي آر دبليو للطيران) إلى شركة جودريتش كوربوريشن ‏.
كانت الشركة في المرتبة 57 في قائمة فورتشن 500 لأعلى الشركات الأمريكية من حيث الإيرادات في عام 1986 وكان لديها 122258 موظفًا في عام 2000. عملت في 25 دولة.
في 3 فبراير 1986، احترق مصنع شركة تي آر دبليو في هاريسبرج، بنسلفانيا، بالكامل في حريق هائل بلغ ارتفاعه ثمانية أمتار ‏. وقد قدرت الأضرار بأكثر من 10 ملايين دولار أميركي، وكان الحريق هو الأخطر حتى الآن في المنطقة.
في فبراير/شباط 2002، أطلقت شركة نورثروب جرومان عرضاً عدائياً بقيمة 5.9 مليار دولار أميركي للاستحواذ على شركة تي آر دبليو. تنافست شركات نورثروب جرومان، وبي إيه إي سيستمز، وجنرال ديناميكس على الشركة، وفي النهاية تم قبول العرض المتزايد الذي قدمته نورثروب بقيمة 7.8 مليار دولار أمريكي في الأول من يوليو عام 2002. وبعد فترة وجيزة، تم بيع أصول صناعة السيارات لشركة لوكاس فاريتي ومجموعة السيارات الخاصة بشركة تي آر دبليو إلى مجموعة بلاكستون باسم شركة تي آر دبليو للسيارات ‏.
تم تطوير جزء من حرم ليندهورست التابع لشركة تي آر دبليو باعتباره قرية ليجاسي ‏. أصبح مبنى المقر الرئيسي موطنًا لمعهد كليفلاند كلينيك للعافية. تم هدم مبنى المقر الرئيسي لشركة تي آر دبليو في عام 2023.
في عام 2011، صنف المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية (AIAA) منتزه الفضاء في ريدوندو بيتش، كاليفورنيا كموقع تاريخي للطيران والفضاء.
يقول بيل جيتس، مؤسس شركة مايكروسوفت، إنه حصل على «فرصته الكبرى الأولى» عندما كان في الخامسة عشرة من عمره، عندما كان يعمل على تصحيح أخطاء برنامج التحكم في شبكة الطاقة لشركة تي آر دبليو.
شركة تي آر دبليو الفضاء الجوي
كانت شركة تي آر دبليو نشطة في تطوير أنظمة الصواريخ والمركبات الفضائية، ولا سيما التطوير المبكر لبرنامج الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأمريكي تحت قيادة لجنة تيبوت ‏ بقيادة جون فون نيومان. كانت شركة تي آر دبليو رائدة في مجال هندسة الأنظمة، حيث أنشأت مخطط إن 2[الإنجليزية] المنتشر ومخطط كتلة التدفق الوظيفي الحديث. لقد كان بمثابة المصدر الأساسي للهندسة النظمية ‏ لبرامج الصواريخ الباليستية للقوات الجوية الأمريكية.
قامت مختبرات تكنولوجيا الفضاء، والتي كانت آنذاك قسمًا من شركة رامو-وولدريدج Corp.، بتصميم وإنتاج الحمولات المتطابقة لبيونير 0[الإنجليزية] وبيونير 1 وبيونير 2. كان من المقرر أن تدور هذه المركبات حول القمر وتلتقط صورًا له، ولكن مشاكل مركبة الإطلاق حالت دون ذلك. أطلقت وكالة ناسا مركبة بايونير 1 كأول مركبة فضائية لها في 11 أكتوبر 1958. وقد سجل رقمًا قياسيًا في المسافة من الأرض، وقدم بيانات عن مدى أحزمة الإشعاع الأرضية.
شركة تي آر دبليو الفضاء الجوي
كانت بايونير 10 و11 عبارة عن مركبات فضائية متطابقة تقريبًا، تم تصميمها وتصنيعها بواسطة مجموعة أنظمة تي آر دبليو. لقد تم تحسينها لتكون شديدة التحمل لأنها كانت أول الأجسام التي صنعها الإنسان تمر عبر حزام الكويكبات وحزام الإشعاع الخاص بالمشتري. كانت البساطة والتكرار واستخدام المكونات المثبتة أمرًا ضروريًا. باعتبارها أول مركبة فضائية تعمل بالطاقة الذرية بالكامل تابعة لوكالة ناسا، استخدمت وحدات البلوتونيوم 238 ‏ التي طورتها شركة تيليداين إيزوتوبس. حملت مركبة بايونير 10 إحدى عشر أداة، وحملت مركبة بايونير 11 اثني عشر أداة للتحقيق في كوكبي المشتري وزحل على التوالي. تم نقل البيانات إلى الأرض بقوة 8 وات، و128 بايت/ثانية عند كوكب المشتري، و1 بايت/ثانية من مسافة أبعد. كان بايونير 10 أول جسم من صنع الإنسان يمر عبر مدارات الكواكب، وتم استلام آخر بيانات قياس عن بعد له في عام 2002، بعد ثلاثين عامًا من إطلاقه.
شركة تي آر دبليو الفضاء الجوي
قامت مجموعة أنظمة تي آر دبليو بتصميم وبناء حزمة الأجهزة التي أجرت التجارب البيولوجية على المريخ، بحثًا عن الحياة على متن مركبتي فايكنج لاندرز اللتين تم إطلاقهما في عام 1975. 15.5 كـغ (34 رطل)أجرى نظام أربع تجارب على تربة المريخ باستخدام جهاز كروماتوجراف الغاز-مطياف الكتلة (GC-MS) وأداة بيولوجية مشتركة.
قامت شركة تي آر دبليو بتصميم وبناء المراصد الفضائية التالية:
واصلت الفرق التي تقوم بتطوير المراصد التالية عملها كجزء من شركة نورثروب جرومان لأنظمة الفضاء: