hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
سد المد لنهر التيمز بناء الضفاف: الحوافز والأساليب
كانت الأراضي الزراعية الداخلية المستصلحة تتميز بنمط مميز يشبه رقعة الشطرنج، حيث كانت الضفاف القديمة تقف في الداخل بشكل جيد، بينما كانت الضفاف الجديدة تشكل ضفاف المد والجزر للنهر.
أما بالنسبة لضفة النهر، فإن النتيجة الصافية للاستصلاح في أماكن مختلفة كانت سلسلة من ضفاف النهر المتباينة. وبمرور الوقت، جرى ربطهما تدريجيا لتشكيل جدار مستمر.
بصورة تقليدية، كانت الضفاف في مصب نهر التيمز مصنوعة من الطين المستخرج من المستنقع، ومغطاة بحِزَم من الحطب أو القصب لمنع التآكل. كانت أعمال الصيانة الروتينية تستهلك كميات منتظمة من خشب الغابات كل عام. في بعض الأحيان، لربطها ببعضها البعض، كانت الضفاف تُبنى من قلب من الأوتاد والشجيرات وتُغطى بالطين الأملس؛ وفي عام 1281 كان هناك سجل لهذا الأمر في مستنقعات بلامستيد.
سد المد لنهر التيمز بناء الضفاف: الحوافز والأساليب
زادت ارتفاعات الضفاف مع مرور الوقت (انظر أدناه) ولكن هذا تسبب في مشاكل تتعلق بالاستقرار والانهيار والانزلاق. تضمنت التحسينات اللاحقة واجهات من حجر كنتيش راجستون، أو الجرانيت أو الحجر الرملي المضغوط لتقليل التآكل الناتج عن الغسيل الملاحي؛ واستخدام الجير بدلاً من الطين؛ وحماية الضفاف بكتل خرسانية متشابكة؛ واستخدام مقاطع منحدرة بلطف لزيادة الاستقرار وامتصاص طاقة الموجة.
كانت الأراضي الواقعة على ضفة النهر من الجدار تسمى "الملاحات"، حيث ترسب المد الربيعي الطين. وكانت الملاحات في حد ذاتها أرضًا رعوية قيمة للأغنام. وكانت النباتات في الملاحات تحمي الجدار من هجوم الأمواج؛ ولتعزيز هذه الحماية، كان السكان المحليون يُحظر عليهم أحيانًا قطع القصب الموجود في الملاحات. وقد اختفت الملاحات ـ وهي شكل طبيعي من أشكال الدفاع ضد الفيضانات ـ تقريبًا من نهر التيمز الآن بسبب التدخل البشري.
سد المد لنهر التيمز بناء الضفاف: الحوافز والأساليب
زعم عالم دراسات العصور الوسطى برايس ليون أن الطلب على العمالة اللازمة لاستصلاح الأراضي في مستنقعات نهر التايمز ـ كما هو الحال في أجزاء أخرى من شمال غرب أوروبا مثل فلاندرز وهولندا ـ ساهم في ظهور المزارعين المستقلين وانهيار النظام الإقطاعي. "هذا هو الحال بالتأكيد حول مصب نهر التيمز".
في آخر 6000 عام (على الأقل) كان مستوى سطح البحر في جنوب شرق بريطانيا العظمى يرتفع نسبيًا بالنسبة للأرض، بسبب غرق كتلة الأرض بسبب الضغط، والتآكل الجوي، والحركة التكتونية طويلة الأمد، والتعديل المتساوي التوازن، بالإضافة إلى التغيرات في مستوى سطح البحر الإيستاتيكي وحتى النشاط البشري.
سد المد لنهر التيمز بناء الضفاف: الحوافز والأساليب
وفقًا لتقدير واحد، فقد كان ذلك يحدث بمعدل متوسط يصل إلى 13-16 سم في القرن الواحد؛ ولم يكن المعدل ثابتًا، وكانت هناك انتكاسات مؤقتة. في العصر الروماني كانت السهول الفيضية في لندن عبارة عن منطقة من المستنقعات التي تقسمها الجداول؛ وربما كان الحد الأقصى للمد والجزر في اتجاه مجرى النهر يصل إلى كروسنس. وبناء على هذا التقدير، لم يكن هناك أي مد وجزر في جسر لندن على الإطلاق. اعتقد جوستاف ميلن أن هناك مدًا صغيرًا في لندن، وانخفض إلى الصفر في أواخر العصر الروماني. يستمر البحث في هذا الموضوع؛ ويشمل تأريخ الأرصفة المحفورة وطواحين المد والجزر باستخدام علم التأريخ الشجري.
في البداية، كانت الضفاف المنخفضة كافية (اكتشف علماء الآثار أن أحد الجسور في شمال كينت كان ارتفاعه 1.2 متر فقط). مع ارتفاع منسوب المياه على مر القرون تم رفع الضفاف. تم شرح Flaxman Spurell:
سد المد لنهر التيمز بناء الضفاف: الحوافز والأساليب
ربما كان الحفاظ على الضفاف يتطلب "جهدًا ضئيلًا" صحيحًا في زمن سبيريل، ولكن ليس في أواخر العصور الوسطى. تميزت الفترة من 1250 إلى 1450 بتدهور المناخ، والعواصف العاتية والفيضانات الخطيرة. وقد بحث في هذا الموضوع هيلدا جريف وجيمس أ. جالواي بشكل خاص، حيث قاما بفحص روايات الأديرة والقصور في العصور الوسطى.
وأوضح جالواي أن العواصف العاتية تحدث بسبب:
وقد تسببت هذه الظاهرة في حدوث مد وجزر غير عادي في نهر التيمز، وخاصة إذا تزامنت مع فيضانات غير عادية على الأرض (على سبيل المثال من ذوبان الثلوج أو عاصفة مطيرة غزيرة).
سد المد لنهر التيمز القانون والإدارة
كان سكان مستنقع رومني مارش في كينت أول من وضع في إنجلترا قوانين عرفية فيما بينهم بشأن المسؤولية عن الحفاظ على الضفاف في مجتمع تعاوني. وفي وقت لاحق، طبق القضاة "عرف مستنقع رومني" في مناطق مستنقعات أخرى؛ وبالتالي أصبح جزءًا من القانون العام لإنجلترا، بما في ذلك نهر التايمز. يشير أحد السجلات إلى أنه قد جرى تطبيقه بالفعل - في ليتل ثوروك - في عام 1201.
كان المبدأ الأساسي هو أن كل ساكن للأرض يستفيد من وجود تلك الضفاف كان ملزمًا بالمساهمة في الجهد المبذول للحفاظ عليها، وأن يفعل ذلك بما يتناسب مع مساحة الأرض التي تحت حيازته. وكان يجري الفصل في النزاعات بواسطة 24 محلفًا أقسموا على قول الحقيقة والتصرف بشكل صحيح. حذر أحد الحراس الناس من الحفاظ على الضفاف؛ وإذا أهملوا في ذلك، فإنه يقوم بذلك بنفسه، ويفرض عليهم رسومًا.
ولم يكن لزاماً على شاغلي الأراضي المنحدرة التي لم تستفيد من وجود الجدار أن يساهموا في بناء الجدار. (بعد قرون من الزمان، كان سكان هامبستيد يستخدمون هذا المبدأ للتخلص من دفع رسوم الصرف الصحي.) وبالتالي فإن كل مستوى من المستنقعات الداخلية كان مجتمعًا أو نظامًا منفصلًا.
سد المد لنهر التيمز القانون والإدارة
وبسبب التفسير المثير للجدل للميثاق الأعظم (القسم التالي)، لم يتمكن القانون من إجبار الناس على بناء ضفاف جديدة، بل فقط إصلاح الضفاف الموجودة.
مبدأ المسؤولية المتبادلة ينطبق في المجتمعات التعاونية فقط. في قضية هدسون ضد تابور (1877) أهمل المدعى عليه الحفاظ على ارتفاع جداره. كان المد مرتفعًا جدًا، ففاض على جداره، وتدفقت مياه الفيضانات على أرضه - وأرض جاره أيضًا، مما تسبب في أضرار. وقضت محكمة الاستئناف بأنه ليس ملزماً بتعويض جاره عن الخسارة. كان السبب في ذلك هو عدم وجود نمط للسلوك التعاوني الذي يتحمل فيه كل شخص نصيبه المتناسب من تكلفة الصيانة: في هذه المنطقة، كان كل حاكم للحدود يعتني بأفراده. ومن خلال عدم إنشاء نظام تعاوني، اختار الجيران المخاطرة.
كان لقانون المستنقع جوانب عديدة فيما يتعلق باستخدام الموارد المشتركة لصالح الجميع. زعم أستاذ القانون بجامعة شيكاغو-كينت فريد ب. بوسيلمان أن قانون المستنقعات يجب أن يوجه قرارات المحاكم الأمريكية بشأن استخدام الأراضي الرطبة.
سد المد لنهر التيمز القانون والإدارة
في بعض الأحيان كانت المجتمعات المحلية تتعرض للإرهاق أو الهزيمة، على سبيل المثال بسبب العواصف أو الخلافات الداخلية، وكانت تحتاج إلى المساعدة لإصلاح الضفاف. كان من واجب الملك حماية مملكته من الهجمات وكان هذا يشمل هجمات البحر (حركة المد). قام الملوك الإنجليز بإرسال لجان لإصلاح الضفاف وتسوية النزاعات. كان لهؤلاء المفوضين سلطات طارئة: فكانوا قادرين على سن القوانين، وجمع الضرائب، والفصل في النزاعات، وفرض رقابة على العمال.
ومع ذلك، فإن نزولهم إلى منطقة ما قد يسبب الاستياء، وخاصة إذا أجبروا السكان المحليين على بناء جدران جديدة أو دفع ثمنها. ومن ثم (على الرغم من أن هذا التفسير مثير للجدل) تنص الميثاق الأعظم على:
ولأن النقطة الأكثر أهمية كانت تتعلق بتصريف مياه الصرف الصحي، فقد أطلق على هذه الهيئات اسم مفوضي الصرف الصحي. (كانت المجاري ببساطة عبارة عن خندق لمياه الأمطار لتصريف الأراضي. ولم تكتسب الكلمة أي دلالة "صحية" حتى بعد عام 1815، عندما أصبح من القانوني لأول مرة، ثم إلزاميًا، تصريف النفايات البشرية في مجاري لندن بدلاً من حفر الامتصاص. )
سد المد لنهر التيمز القانون والإدارة
ومن الأمثلة على ذلك جيفري تشوسر، الذي تم تعيينه في عام 1390 في لجنة أُرسلت لمسح الضفاف بين غرينتش ووولويتش، وإجبار أصحاب الأراضي على إصلاحها، "دون إظهار أي محاباة للأغنياء أو الفقراء". كانت للجنة سلطة الجلوس كقضاة وفقًا لـ "قانون المستنقع". أثناء أداء تشوسر لهذه الواجبات، عاش في غرينتش، حيث كان يكتب حكايات كانتربري.
وفي نهاية المطاف، أدى قانون المجاري لعام 1531 الذي أصدره هنري الثامن إلى جعل هذه اللجان دائمة. لقد كانوا موجودين في جميع أنحاء إنجلترا. في عام 1844، قال أحد الخبراء القانونيين، متحدثًا عن مجاري الصرف الصحي في لندن، "إن المدينة الكبرى في الوقت الحاضر، في نظر القانون، تخضع لقوانين الصرف الصحي القديمة المعتمدة في مستنقع رومني في كينت". ظل المفوضون موجودين حتى عام 1930؛ وتشكل سجلاتهم التفصيلية موردًا غنيًا للمؤرخين.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
لم يُحتفَظ بأي سجل منهجي لضفاف نهر التايمز، ربما باستثناء تلك الموجودة في الوقت الحاضر، وهي غير منشورة. إن المصادر المتاحة للمؤرخ هي مصادر عرضية ومتفرقة.
يمكن للخرائط القديمة أن تكشف عن الضفاف (وخنادق الصرف الأساسية) ولكن التفاصيل كانت ضعيفة حتى مسح جويل جاسكوين لشرق لندن عام 1703.
لقد أثمرت أعمال التنقيب الأثري على الشاطئ، حيث سُمح بذلك، عن أدلة قيمة، وخاصة في مدينة لندن، وساوثوورك، وووبينغ، وشادويل، ولايمهاوس. ربما مُحيت الأدلة في الأعلى بواسطة الضفاف الفيكتورية.
تعود السجلات القانونية إلى زمن بعيد، ولكن ليس إلى الوقت الذي تم فيه بناء الضفاف لأول مرة. يسمح علم الجيولوجيا بفهم ما هو مرغوب فيه وممكن تحقيقه.
ربما لن يكون هناك تاريخ شامل لضفاف نهر التايمز. وفيما يلي بعض الأمثلة:
كان نهر التيمز في مدينة لندن كما صوره فنانون في القرن الثامن عشر يتميز بواجهة بحرية موحدة بشكل عام وله ضفاف مرتفعة (انظر الصورة التوضيحية). لكن هذا كان تقييدًا للنهر الطبيعي.
وقال جوستاف ميلن إنه منذ عام 1973 فصاعدا، جرت حفريات وقائية بشكل منتظم على طول الواجهة البحرية في لندن.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
كانت الواجهة البحرية التي يبلغ طولها "ميلًا" هي الحد الجنوبي لمدينة لندن بأكملها وتمتد من نهر فليت في الغرب إلى برج لندن في الشرق.
كشفت الحفريات بالقرب من جسر لندن أن التعدي على تلك الواجهة المائية، على الرغم من أنه بدأ في العصر الروماني، إلا أنه زاد بشكل رئيسي بين القرنين الحادي عشر والسادس عشر: وهي فترة تتراوح بين 500 و600 عام. وكان الدافع المحتمل هو الحفاظ على الميناء ومنع التآكل، بالإضافة إلى الفوز بالأرض المستصلحة.
في كوينهيث في القرن الثاني عشر، امتدت المنطقة المحمية بالضفاف جنوبًا على خمس مراحل. ووفقا لنتائج الحفريات الموجودة بالموقع،
تُظهر صورة برج لندن، المأخوذة من نقش نُشر لأول مرة عام 1795، جسر البرج أثناء إصلاحه، مما يكشف بالمصادفة عن وجود هيكل أجوف من القضبان والجص.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
في عام 1342، كانت الضفاف المحيطة بـ وستمنستر وحتى معبد بار "مكسورة ومتهالكة بسبب قوة تيارات المد والجزر"، وأُرسلت لجنة لمعاينة الضفاف وإصلاحها. (كانت منطقة ستراند آنذاك هي الواجهة النهرية - كما يوحي اسمها.) بعد ذلك يبدو أن هذه الضفاف قد بُنيت بشكل أكثر قوة حيث لم يذكر دوجديل أي ثغرات مادية أخرى؛ ومع ذلك فقد غمرتها أحيانًا مياه المد المرتفع بشكل غير طبيعي. وبما أن المنطقة منخفضة فإن الفيضانات كانت ملحوظة. في عام 1235 ارتفع المد إلى درجة أن المحامين أُخرجوا من قاعة وستمنستر بالقوارب. في عام 1663 ـ قال صامويل بيبس إنه كان "أعظم مد في التاريخ" ـ غرقت منطقة وايت هول بأكملها.
في عام 1762، تدفقت مياه المد إلى قاعة وستمنستر فغطتها بارتفاع بلغ 4 أقدام. وفي عام 1791 فاضت مياه المد على ضفاف جسر وستمنستر :
أُرسلت لجنة لمعاينة وإصلاح الضفاف "بين لامبث وجرينويش" في عام 1295، ثم إلى لامبث مرة أخرى في عام 1444 - وهذه المرة لتحديد الحكم السليم "وفقًا لقوانين وعادات روميني مارش". وكانت منطقة لامبيث نفسها مستنقعًا.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
لا يستطيع من يتجول حاليًا على طول طريق بلفيدير وامتداده العلوي، SE1، رؤية نهر التايمز، إلا أنه في الواقع يتبع خط ضفة النهر في العصور الوسطى. في العصر الإليزابيثي، لم يعد هذا الجدار (الضفة)، الذي يُسمى الجدار الضيق، يواجه النهر بل كان يقع في الداخل، حيث كان بمثابة ممر عبر المستنقع. بين الجدار الضيق ونهر التيمز كان هناك شريط واسع من أرض المستنقعات المليئة بالأشجار والصفصاف؛ يظهر هذا على خريطة نوردن لعام 1593. ظل الطريق يحمل اسم "الجدار الضيق" حتى أواخر العصر الفيكتوري.
تُظهر خريطة تعود إلى عام 1682 أن لامبيث، باستثناء الواجهة النهرية، ظلت عبارة عن مستنقع مفتوح وأرض مرعى تتقاطع مع العديد من قنوات الصرف. لم يجري تطوير الأرض حتى بناء جسر واترلو (1817).
لامبيث مارش في عام 1593. الشريط البرتقالي هو ضفاف النهر التي تعود إلى العهد الإليزابيثي. الشرائط البيضاء هي ضفاف نهر قديمة، وتقع الآن في الداخل، وتشمل الضفة الضيقة - وهو اليوم طريق بلفيدير والأرض العلوية، SE1. لاحظ "الانزلاق". (خريطة من إعداد جون نوردن، تفاصيل مميزة)
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
س. هل ضفاف نهر التيمز المجاورة لأبرشية لامبيث في حالة جيدة؟ ج. نعم، لكنها ليست مرتفعة بما يكفي؛ فنحن نعاني كثيرًا من الفيضانات.
كانت المنطقة عرضة للفيضانات دائمًا. في عام 1242 فاض النهر على ضفاف لامبيث "فأغرق المنازل والحقول لمسافة ستة أميال".
"إن سطح هذه المنطقة يقع في معظمه تحت مستوى المياه المرتفعة"، هذا ما قاله السير جوزيف بازالجيه لمهندسين المختصين في عام 1865. كان من المفترض أن تقوم شبكات الصرف الصحي التقليدية بالتصريف في النهر، ولكنها لم تكن قادرة على القيام بذلك إلا عند انخفاض المد. بعد هطول أمطار غزيرة، تراكمت مياه الصرف الصحي لعدة أيام متتالية: غمرت مياه الصرف الصحي الطوابق السفلية وتراكمت في الشوارع. كانت المنطقة رطبة ومليئة بالملاريا. لتخفيف هذا الأمر، قام بازالجي ببناء مجاري الصرف الصحي منخفضة المستوى عبر المنطقة. وبدأ نقل النفايات السائلة، ليس عن طريق الجاذبية الآن، ولكن عن طريق مضخات تعمل بالبخار. وقد قارن تأثير الضخ برفع المنطقة بأكملها بمقدار 20 قدمًا.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
لم يكن من المفترض أن يكون جسر ألبرت (الذي اكتمل بناؤه عام 1868) دفاعًا ضد الفيضانات، حيث جرى بناؤه على أقواس للسماح للسفن بدخول أرصفة الجر draw docks، وما إلى ذلك. كان الأمر متروكًا لأصحاب الأراضي الملاصقة لضفاف النهر للحفاظ على سلامة تلك الضفاف، لكن الكثير منهم فشلوا في جعلها عالية بما يكفي للتعامل مع المد والجزر غير المعتاد. وقال بازالجييت أمام مجلس العموم: "ما الفائدة من القيام بذلك ما لم يفعله جيرانهم أيضًا؟". وكان الفقراء، الذين تقع منازلهم في الأحياء المنخفضة خلفهم، هم الذين عانوا أكثر من غيرهم. وشاهد بازالجييت منازل وصل منسوب المياه فيها إلى ستة أو سبعة أقدام فوق الأرض. "واضطر الناس فيها للانتقال إلى الطوابق العليا". كان من الممكن منع هذا الأمر مقابل بضعة آلاف من الجنيهات. سعى مجلس أعمال بازالجييت الحضري Metropolitan Board of Works إلى الحصول على صلاحيات قانونية لإجبارهم على ذلك.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
بناة القوارب لامبث  1853. لم تكن صناعة القوارب، وهي صناعة محلية مهمة، ناجحة في ظل وجود ضفاف عالية للنهر. القوارب الموجودة على مرفأ سيرل هي قوارب تابعة لنادي لياندر : لقد كان هذا المرفأ مقرهم الرئيسي. مركب يحمل شعار المدينة يرسو في المركز. الموقع الآن هو مستشفى سانت توماس. (ريتشارد جون بيمبيري: أرشيف لامبيث)
لاجئو الفيضانات، لامبث، 1877. صُممت ضفاف ألبرت للحماية من الفيضانات. في حالات المد والجزر المرتفعة بشكل غير عادي، اضطر الفقراء إلى مغادرة منازلهم. (جون تومسون، عملية وودبيري تايب )
تأثرت مدينة لامبيث بشدة بسبب فيضان نهر التيمز عام 1928، حيث غرق الناس في أقبية منازلهم.
بالنسبة لمهرجان بريطانيا (1951)، تم استخدام مساحة كبيرة من الممتلكات الواقعة على ضفة النهر المتضررة بالقنابل لبناء ضفة سد جديدة وإنشاء الضفة الجنوبية.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
بُنيت ضفاف على نهر التيمز استجابة لارتفاع مستوى المد والجزر منذ زمن طويل للغاية بحيث لا يمكن تصويره في الأعمال الفنية - في معظم الأماكن. لكن في غرب لندن، كان المد والجزر حديثًا نسبيًا، وفي أجزاء منه، كان صغيرًا حتى يومنا هذا. ومن ثم فإن اللوحات التي تعود إلى ما قبل العصر الفيكتوري غالبًا ما تصور نهرًا له ضفاف طبيعية. وفي وقت لاحق، يجري إنشاء ضفاف اصطناعية لتُمل دفاعات ضد التآكل لكنها متواضعة، ثم تنضم تلك الضفاف تدريجيا، كما هو الحال في الرسوم التوضيحية 5 و6. أدى إزالة جسر لندن القديم (1834) إلى زيادة المد والجزر في المنبع وتسبب في المزيد من الفيضانات في المناطق العليا. وقد نُشر عدد قليل جدًا من الأوراق البحثية حول مجتمعات الواجهة البحرية للنهر في هذه المنطقة.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
إلى الشرق من برج لندن كانت هناك قرى وابينغ، وشادويل، وراتكليف، ولايمهاوس الواقعة على ضفة النهر، وهي كلها جزء من قصر ستيبني manor of Stepney الذي يعود تاريخه إلى العصور الوسطى. اكانت لمنطقة كلها مسطحة ومنخفضة. كانت هناك محاولات طويلة لاستصلاح مستنقع النهر، لكنها باءت بالفشل بسبب الخروقات التي حدثت لضفاف النهر بسبب المد والجزر غير الطبيعي.
كان من الممكن السير من البرج إلى راتكليف على طول قمة منحدر حصوي يطل على مستنقع نهر التايمز. كان هذا هو طريق راتكليف، وهو طريق جرى استخدامه بالفعل في العصر الروماني. ومع ذلك، كان الجنوب عبارة عن "مستنقع منخفض تغمره المياه يوميًا بسبب المد والجزر، ويُعرف باسم "Wapping in the Wose "، أو ببساطة Wapping Marsh أو Walmarsh.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
في هذا الموقع اليقرب من لندن، ربما ترجع جدران النهر الأصلية إلى العصر السكسوني، على الرغم من عدم وجود سجلات لذلك. في عام 1325، قالت هيئة المحلفين - عندما سئلت عن الضفاف والخنادق بين سانت كاثرين ببرج وشادويل - إنها جرى إنشاؤها في فترة بعيدة من أجل احتواء 100 فدان من المستنقعات. علاوة على ذلك، جرى تطبيق القاعدة القديمة في ستيبني مانور. فقد مُنح المستأجرين الأرض بشرط أن يقوموا بإصلاح الضفاف. كان من المفترض أن يقوم اثنان من "حراس الجدران" بتفتيش المتقاعسين من المستأجرين وتوبيخهم. وكان بالإمكان تقديم المستأجرين المتخلفين عن السداد إلى المحكمة الإقطاعية ‏ وإجبارهم على دفع تعويضات ثلاثية عن الضرر الذي تسببوا فيه ("لكل بنس ثلاثة بنسات"). وعلى الرغم من ذلك، فقد اخترقت موجات المد الجدار مرة أخرى وأعادت غمر المستنقع.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
في عام 1350 أسس إدوارد الثالث دير سانت ماري جريس على الجانب الشرقي من تاور هيل. في هذه المنطقة المهجورة لم يكن يعيش أحد سوى ناسك يدعى جون إنغرام مع بعض البجع. (يتم تخليد ذكراه في أسماء الأماكن في ووبينغ مثل جدار هيرميتاج.) كان الرهبان السيسترسيون في الدير ماهرين في تنظيف وتصريف المستنقعات. خلال المائتي عام التالية، أثناء عملهم شرقًا، وصلوا إلى استصلاح منطقة كبيرة.
ومع ذلك، بحلول عهد هنري الثامن، كانت منطقة وابينغ مارش "محاطة بالمياه ومغمورة بها لفترة طويلة". جرى استدعاء رجل من فليمنج يدعى كورنيليوس فاندردلف من برابانت وقام باستصلاح المستنقع واستعادته، والذي وُصف بأنه المنطقة الواقعة بين طريق راتكليف ونهر التيمز، والتي تقدر مساحتها بنحو 130 فدانًا. تبلغ مساحة المنطقة الواقعة بين الطريق السريع ونهر التيمز اليوم ما يزيد عن 130 فدانًا: ومن المحتمل أن المزيد من الأراضي قد جرى استصلاحها منذ أيام هنري من خلال عملية هادئة من التعدي التدريجي.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
ميناء لندن بحلول عام 1660. تطور الشريط على طول الضفاف؛ وانتشر رعي الماشية في مستنقع وابينج، الذي أصبح الآن محاطًا. (خريطة أساسية من إعداد فيرثورن ونيوكورت، وهي خريطة شبه واقعية مبكرة للمنطقة)
ظلت هناك خروقات لمياه المد لتلك الضفاف، حتى توصل مفوضو الصرف الصحي في عام 1575 أخيرًا إلى حل لتشجيع الرجال على بناء منازل أعلى الضفاف نفسها، وبعد ذلك كانت صيانة الضفاف جيدة لدرجة أنه لم يُسمع عن المزيد من الخروقات.
لا تزال أسماء الأماكن التي تذكرنا بعمليات الاستصلاح لـ Wapping Marsh -مثل جدار وابينج Wapping Wall والضفة الخضراء Green Bank وجزيرة بروسموس Prusoms Island - موجودة حتى يومنا هذا. كانت هناك حاجة إلى إنشاء ضفاف عرضية لتصريف مياه المستنقعات، وشملت هذه الضفاف شارع جرافيل القديم [شارع وابينج الآن] وشارع جرافيل الجديد [شارع جارنيت]، "حيث كانت العربات المحملة بالحصى من الحقول المجاورة تمر إلى نهر التيمز، حيث كانت تستخدم في موازنة صابورة السفن".
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
مع تطور الصناعة البحرية في إنجلترا، سرعان ما زاد تحصين الضفاف. "ومع انتشار المنازل شرقًا على طول خط جدران النهر، امتدت الأرصفة على طول الواجهة البحرية، واستقطعت مزيد من الأرض من النهر، وكان يُكب الطوب المسحوق، والجير المسحوق من أفران الجير، والطين والحصى والطمي، حيث وُضعت مباشرة على طمي النهر خلف سواتر خشبية لبناء الضفاف الاصطناعية". وفي عام 1598، كتب المؤرخ الإليزابيثي جون ستو :
بحلول عام 1600، امتدت التنمية في الشريط حول النهر ribbon development دون انقطاع تقريبًا على طول الشاطئ من المدينة إلى لايمهاوس.
في عهد ستيوارت، فكرت حكومة تشارلز الأول، التي كانت تعاني من نقص المال، في خطة لتدبير بعض المال. وبدأ النائب العام إجراءات قانونية ضد أصحاب المنازل المبنية أعلى الضفاف، ووصفهم بأنهم متعدون. وطالب بإصدار أمر قضائي بهدم تلك المباني ما لم يلتزم أصحابها بدفع الإيجار للحكومة. وادعى أن نهر التيمز كان ذراعًا من البحر وميناءً ملكيًا صالحًا للملاحة، وأن الملك يمتلك تربة النهر بين علامتي المياه العالية والمنخفضة، و..
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
وحيث أن هذه المنازل ظلت قائمة هناك لسنوات عديدة ــ بل وقد كان هناك تشجيعًا رسميًا لبنائها ــ فلم يكن من المرجح أن يلقى هذا الادعاء استحسان هيئة المحلفين، ولكن محامي الحكومة وجدوا طرقا لتجنب المحاكمة أمام هيئة محلفين. وتعرض القضاة الذين لم تعجبهم القضية القانونية التي قدمتها الحكومة للضغوط أو جرى فصلهم. تسبب هذا النوع من المطالبة الملكية، الذي تكرر في أجزاء أخرى من البلاد، في إثارة استياء شديد لدرجة أنه قد ورد ذِكره في الاحتجاج الكبير Grand Remonstrance، الذي أدى إلى اندلاع الحرب الأهلية الإنجليزية.
بعد الحريق الكبير، فرضت لوائح البناء في لندن أن تكون المنازل مصنوعة من الطوب. ولكن جرى استثناء هذه المنطقة لتكون معفاة من ذلك الحظر، لأنه "كان يُعتقد أنه لا يمكن بناؤها على أعمدة خشبية مزروعة في طين نهر التيمز". وقد وصف روبن بيرسون النتيجة في كتابه تأمين الثورة الصناعية :
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
بحلول ستينيات القرن الثامن عشر، رفضت بعض مكاتب الإطفاء تأمين أي مبنى يقع ضمن مسافة 100 ياردة من ضفاف النهر، أو طلبت أقساطًا زائدة. أدى غليان القطران ومخزن الملح الصخري إلى إشعال حريق راتكليف الكبير (1794) الذي أتى على أكثر من 600 منزل. شهدت مدينة ووبينغ 13 حريقًا كبيرًا، وهو عدد أكبر من أي مكان آخر في إنجلترا. ومع ذلك، فقد عالجت الحرائق المشكلة من خلال إخلاء المباني الخطرة تدريجيًا.
تقع المنطقة المستصلحة أسفل علامة المياه المرتفعة، لذلك لم يكن هناك شيء سوى الجدار يمنعها من الغرق في الفيضان مرتين في اليوم. ولكن المد والجزر غير الطبيعي كان بإمكانه التغلب على هذه المشكلة، وخلال القرن التاسع عشر كان ذلك يحدث بتواتر متزايد.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
في عام 1834، أدى المد والجزر الذي كان أعلى مما كان معروفًا منذ 40 عامًا إلى أضرار جسيمة ليس فقط في ووبينغ ولكن أيضًا في شادويل، وبلاكوال، وروثرهيث، وبلاك فرايرز. وفي العام التالي، تسببت عاصفة مدية في ارتفاع مستوى المد حيث أغرق شارع Wapping High Street، والذي كان يبحر فيه زورق صغير. في أكتوبر 1841، حدث شيء غير عادي عندما انخفض تيار الجزر إلى مستوى منخفض للغاية لدرجة أنه جعل السفن البخارية ترسو إلى القاع في نهر التيمز بل وجعل النهر قابلاً للعبور. ولكن عند ارتفاع مياه المد، تدفقت المياه إلى مائة شارع من شوارع ووبينغ، فغمرت الأقبية والمحلات التجارية ودفعت السكان إلى الطوابق العليا.
وفقًا لما ذكره رئيس دير ووبينغ، في عامي 1874 و1875، كانت القوارب تتحرك صعودًا وهبوطًا على طول شارع هاي ستريت بينما كان عُمق الماء تحتها خمسة أقدام.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
في عام 2005، أبلغ فريق من علماء الآثار عن حفريات في موقع خلف الجدار في شارع نارو، لايمهاوس. وأظهرت الاكتشافات ــ مقتنيات تضم مجموعة من الفخاريات المستوردة الفاخرة "غير المسبوقة في المملكة المتحدة" ــ مما يدل على أن سكان هذا المكان ربما كانوا أثرياء بشكل غير عادي. "ومن المرجح أنهم كانوا يتناولون الوجبات في أواني مائدة فاخرة تعود للقرون لمنطقة البحر المتوسط، ويُقدمون النبيذ في أكواب مصنوعة في أفضل مراكز الإنتاج في ذلك العصر". لقد أدرك الأثريون أن سكان القرن السابع عشر كانوا من القراصنة المتقاعدين من منطقة البحر الكاريبي، وتمكنوا من التعرف عليهم بالاسم
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
جزيرة الكلاب Isle of Dogs- في الواقع، شبه جزيرة تشكلت من خلال منعطف في نهر التيمز - كانت في الأصل مستنقعًا، يقع على عمق عدة أقدام تحت الماء عند المد العالي. في فترة ما، ربما في العصور الوسطى، جرى تجفيفها واستصلاحها. كانت مخصصة لتربية الماشية والأغنام، ووصفت بأنها أغنى مرعى في إنجلترا. ترعى الحيوانات أسفل مستوى المياه المرتفع، وكان المكان محميًا بضفاف اصطناعية للنهر (انظر الصورة). نظرًا لأنها كانت جزءًا من أبرشية ستيبني في العصور الوسطى، كانت المنطقة تُعرف باسم مستنقع ستيبني. كانت الكنيسة المنعزلة، والتي تحولت لاحقًا إلى مزرعة، هي المبنى الوحيد الموجود هناك. احتفظت المنطقة بطابعها الرعوي حتى منتصف العصر الفيكتوري.
في 25 مارس 1448، وبسبب خطأ أحد "الرجال المحترمين" "جون هاربور"، الذي لم يقم بإصلاح الضفة المقابلة لـ "ديبتفورد ستروند "، تسببت قوة المد والجزر في حدوث ثغرة بطول 100 ياردة، مما أدى إلى غرق 1000 فدان من الأراضي المجاورة للنهر. وهذا ما قررته هيئة المحلفين. ظلت الأرض تحت مياه المد والجزر لمدة 40 عامًا. وقد وقعت خروقات للضفاف بسبب المد والجزر في أماكن أخرى وفي أوقات أخرى.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
وكانت الضفة الغربية معرضةً للرياح العاصفة. وقد بُنيت حوالي سبع طواحين هوائية لطحن الذرة فوقها للاستفادة من هذه طاقة الرياح. وقد أصبح يُعرف باسم ميلوول Millwall أو ضفة الطواحين: في وقت من الأوقات كانت جزيرة الكلاب نفسها معروفة بهذا الاسم. كان القراصنة في بعض الأحيان يُشنقون أو يُعلقون بالسلاسل على الضفاف، كتحذير للسفن العابرة.
كان بإمكان الأشخاص الواقفين على ضفة نهر غرينتش، وهم ينظرون إلى جزيرة الكلاب، رؤية ظاهرة غريبة. في العادة، لم تكن الماشية في جزيرة الكلاب مرئية، لأنها كانت ترعى في أراضي منخفضة خلف الضفاف المرتفعة. لكن في بعض الأحيان، عندما يرتفع المد، تبدو الحيوانات وكأنها تطفو إلى الأعلى بشكل واضح. اعتقد البعض أن جزيرة الكلاب نفسها كانت ترتفع مع المد. وقد فسر العلماء، مثل إدموند هالي وتشارلز هوتون، هذه الظاهرة بأنها سراب - ناجم عن الرطوبة التي تغير معامل الانكسار في الغلاف الجوي. وكانت صورة الماشية تختفي عن الأنظار عندما تنخفض تيارات المد مرة أخرى.
سد المد لنهر التيمز بعض الحالات
كانت Poplar Gut جزءًا مقطوعًا من عنق جزيرة الكلاب (عنق شبه الجزيرة هو منطقة ضيقة تربطها باليابسة). ولكن لربما كان من الممكن إتمام صيانة ضفاف النهر فيها.
المصير التقليدي للتكوينات الجيولوجية مثل جزيرة الكلاب هو الانقطاع المتعرج meander cutoff، ويحدث ذلك عندما يأخذ النهر طريقًا مختصرًا عبر عنق شبه الجزيرة، وبالتالي تتحول شبه الجزيرة إلى جزيرة؛ ويُترك المنحنى القديم على شكل بحيرة على شكل قوس ثور بحيرة أوكسبو. والسؤال هو لماذا لم يحدث هذا في جزيرة الكلاب، مما أدى إلى تحول غرينتش ودبتفورد إلى مجرد قرى صغيرة على ضفاف البحيرة.
سجل صامويل بيبس في مذكراته بتاريخ 23 مارس 1660 ما يلي:
كان الخرق العظيم الذي رآه بيبس في الجدار الغربي. وقد حدث ذلك من خلال حفر الصابورة على الشاطئ. وعند الانتباه لهذه المشكلة، كانت المد والجزر القادمان قد جرفا بحيرة دائمة تمتد لمسافة كبيرة عبر عنق شبه الجزيرة. (ربما كان هناك خط ضعف هناك طوال الوقت. تُظهر خريطة تعود إلى عام 1593 مجرى مائيًا صغيرًا يقطع المسار المتعرج بالكامل، وهو المكان الذي تطور فيه الخرق الكبير لاحقًا تقريبًا. )