hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
نجيب المانع كتبه
رواية «تماس المدن» سنة 1979، قال "علي عبد الأمير عجام" «حين أراد أن يضع ثقل ثقافته في عمل إبداعي يتحدث فيه عن المدينة بوصفها الأرض التي تتعايش فيها الثقافات بتجانس وتوافق، أخرج روايته الوحيدة «تماس المدن» فجاءت مثقلة بعدد من المشاريع الروائية، ولم تحقق انتشارها أو تستقطب اهتمام النقاد، وقوبلت بالصمت والإهمال. ولم يكن ثمة ما ينوء به ظهره مثل إحساسه بالهيبة أمام الكتابة، والترهّب منها. فكلما أقدم على إعْمالِ قلمه، تمثّل أمامه عظماء الأدب من المتنبي والمعري والجاحظ إلى دوستويفسكي وبروست، فترتجف يداه أمام حجم التحدي».
نجيب المانع كتبه
جسارة التعبير: هو كتاب نُشر سنة 2011 بعد وفاة نجيب، جُمع في الكتاب 26 مقالة لنجيب، جمعها صلاح نيازي زوجُ سميرة المانع أختِ نجيب، ومن المقالات المضمنة في الكتاب مقالة «سايكولوجية الكتابة لمطبوع يعيش لساعتين»، رأى فيها نجيب أن النشر في الجرائد اليومية هدرُ للمحتوى الجيد، إذ لا يقرأها أحد ولا تلبث الجريدة أن تُلقى في المزابل أو تُستعمل تحت موائد الطعام، قال نجيب «كان أكثر ما كان يؤلمني منظر الجرائد التي تصلنا يومياً، في المؤسسة الإعلامية التي عملت فيها، والتي كنت أنا المتصفح الوحيد، أو القارئ لها».
تاريخ الهندسة
تاريخ الهندسة جزء لا يتجزأ من تاريخ الحضارة الإنسانية فالهندسة والعقلية الهندسية بالمعنى الواسع كانت موجودة بالمجتمعات البدائية منذ عصر ما قبل التاريخ فهو علم قدمة بقدم البشرية، عندما ابتكر البشر ابتكارات مثل الإسفين والرافعة والعجلة والبكرة وقوس والسهم وغيرها من الإبتكارات، حدثت نقلة في العلوم والطرق الهندسية مع الحضارات القديمة مثل الحضارة الاغريقية وحضارة بلاد الرافدين وحضارة مصر القديمة والحضارة الهندية والحضارة الصينية وغيرها من الحضارات، وكان هذا نتيجة لبحث الإنسان عن طرق وقواعد عملية تساعد على تسخير الموارد الطبيعية لتشيد الأبنية وتكوين الآلات، تطورت هذه القواعد عبر التاريخ وتناقلتها البشرية ووضعت في قواعد عامة.
تاريخ الهندسة التاريخ القديم
الأهرامات في مصر القديمة، الزقّورات في بلاد ما بين النهرين، الأكروبوليس أثينا والبارثينون في اليونان القديمة، القنوات الرومانية وطريق أبيا والكولوسيوم في الإمبراطورية الرومانية، ومعبد بيروفودايار في ثنجفور، وتيوتيهواكان، من بين أشياء أخرى كثيرة، تقف كشهادة على براعة ومهارة المهندسين في العصور القديمة. وكانت أيضا الآثار الأخرى التي لم تعد قائمة مثل حدائق بابل المعلقة ومنارة الإسكندرية من الإنجازات الهندسية الهامة في العصور القديمة واعتبرت من بين عجائب الدنيا السبع في العالم القديم.
تاريخ الهندسة التاريخ القديم
كانت الآلات البسيطة الستة معروفة في الشرق الأدنى القديم. الإسفين والسطح المنحدر معروفان منذ عصور ما قبل التاريخ. تم اختراع العجلة، إلى جانب آلة الملفاف، في بلاد ما بين النهرين (العراق حاليا) خلال الألفية الخامسة قبل الميلاد. ظهرت آلية الرافعة لأول مرة في الشرق الأدنى، حيث استُخدمت في ميزان بسيط ذي كفتين، وفي تقنية المصريين القدماء لتحريك الأشياء الكبيرة. استُخدمت الرافعة أيضًا في آلة الشادوف لرفع الماء، وفي أول آلة رافعة، والتي ظهرت في بلاد الرافدين (ما بين النهرين) نحو 3000 قبل الميلاد، ومن ثم في التقنية المصرية القديمة حوالي 2000 قبل الميلاد. تعود أولى الأدلة على استخدام البكرات إلى بلاد الرافدين في أوائل الألفية الثانية قبل الميلاد، ومصر القديمة خلال عهد الأسرة المصرية الثانية عشر. ظهر اللولب لأول مرة في بلاد الرافدين، خلال حقبة الإمبراطورية الآشورية الحديثة (911-609) قبل الميلاد، ليكون آخر آلة بسيطة اختراعًا. بنيت الأهرامات المصرية باستخدام ثلاث من الآلات البسيطة الست، المستوي المائل والإسفين والرافعة، لبناء أبنية كالهرم الأكبر في الجيزة.
يعتبر كل من إمحوتب وسننموت من اعظم المهندسين في مصر القديمة. يعتبر إمحوتب أحد أقدم المهندسين في مصر القديمة كان إمحوتب أحد كبار مسؤولي الفرعون زوسر ينسب إليه علماء المصريات تصميم وبناء هرم زوسر وهو هرم مدرج في سقارة في مصر تم بناؤه خلال حكم الأسرة المصرية الثالثة. اما سننموت فهو المهندس الذي بنى للملكة حتشبسوت خامس فراعنة الأسرة المصرية الثامنة عشر معبدها الشهير في الدير البحري في مصر والذي منحته 80 لقبًا ملكيًا.
تاريخ الهندسة العصور الوسطى والعصر الذهبي للإسلام
ظهرت العديد من الآلات والابتكارات الهندسية في العصور الوسطى والعصر الذهبي الإسلامي بالأخص بعد انهيار الإمبراطورية الرومانية الغربية والتراجع الفكري في الجزء الغربي من أوروبا في تلك الفترة. ومن الآلات والابتكارات الهندسية التي ظهرت في العالم الإسلامي خلال العصر الذهبي للإسلام المضخة العاملة بطاقة الرياح التي ظهرت لأول مرة في القرن التاسع الميلادي،
تاريخ الهندسة العصور الوسطى والعصر الذهبي للإسلام
صمم الجزري آلات كثيرة ذات أهمية كبيرة كثير منها لم يكن معروفا في أي مكان في العالم من قبل. صنع الجزري مجموعة متنوعة من الساعات المائية والشمعية ومنها ساعة الفيل التي صنعها الجزري في أواخر القرن الثاني عشر الميلادي وكانت من أكثر اختراعات الجزري شهرة. آلية التوقيت تعتمد على مياه معبأة في دلو مخبأ داخل الفيل في هذا الدلو وعاء عميق عائم في المياه ولكن مع وجود ثقب صغير في الوسط الوعاء يأخذ نصف ساعة ليمتلئ من خلال هذا الثقب في عملية الغرق الوعاء يسحب سلسلة متصلة بآلية متأرجحة بالبرج على ظهر الفيل هذه يطلق كرة تسقط في فم الثعبان مما يأدى إلى دفع الثعبان إلى الأمام والذي يسحب الوعاء المغمور من المياه عن طريق السلاسل في الوقت نفسه نظام من السلاسل يسبب في ظهور شكل في برج اما من الناحية اليسرى أو اليمنى ويضرب الفّيال (سائق الفيل) الطبول، ولدى سقوط الكرة في المزهريةَ يصدر صوُت اصطدامها بالقعر. وتشير الدوائر المرسومة على المزولة أعلى القلعة إلى الوقت أيضًا. وتستمر سلسلة الأفعال هذه وتبعاتها كل نصف ساعة، وخلال اليوم كله تضبط الساعة مرتين في اليوم، عند شروق الشمس وعند غروبها، وذلك بإعادة الكرات المعدنية الثلاثين إلى مواقعها الأصلية. هذه هي الساعة الأولى التي يكون فيها للآلة رد فعل بعد فترات معينة من الزمن. في هذه الآلية، الإنسان الالي يضرب الصنج (آلة موسيقية) وتغرد الطيور الميكانيكية، مثل ساعة الوقواق القديمة، بعد كل نصف ساعة. اخترع الجزري أيضًا عددا من آلات رفع المياه، وكذلك طواحين مائية وعجلات مائية مع حدبات على محورها تستخدم لتشغيل الآلات. وطور الجزري أول نظام إمداد بالمياه ليتم تشغيله بواسطة التروس والطاقة الكهرومائية، والذي تم بناؤه في دمشق في القرن الثالث عشر.
تاريخ الهندسة العصر الحديث
على مر العصور حولت الهندسة الخيال إلى شيء ملموس ومفيد وفي العصر الحديث الذي نعيش فيه يتم استخدام العديد من الابتكارات والاختراعات الهندسية كأشباه الموصلات والمعالجات الدقيقة والإلكترونيات النانوية والمحركات عالية السرعة المركبات الفضائية والقطارات والسيارات والشاحنات والسفن والطائرات والشبكات الخلوية وشبكات الطاقة والمياة وعمليات التصنيع المخلفة كتصنيع الأدوية والاغذية والأجهزة الإلكترونية والمواد الأساسية وغيرها.
في العصر الحديث سيكون من الصعب للغاية العثور على طريق لا تترك فيه الهندسة أثرها يمتد تطبيق الهندسة اليوم من استكشاف الأرض وأعماق البحار إلى السفر إلى الفضاء وما وراءه.
تاريخ الهندسة العصر الحديث
أدت الهندسة إلى تطورات كبير في النقل عبر البر والبحر والجو حول العالم. أصبح السفر للفضاء ممكنا هندسيا بعد التطور الكبير في المركبات الفضائية من خلال التجارب الهندسية المستمرة، من خلال الهندسة يمكن اليوم استخدام الاقمار الصناعية والمسبار الفضائي للقيام بأعمال عديدة مثل الاتصالات والفحص واكتشاف الفضاء الخارجي. ويمكن الوصول إلى مسافات بعيد في الفضاء الخارجي من خلال المركبات الفضائية واجراء التجارب والدراسات من خلال المحطات الفضائية.
كان الطيران حلم قديم راود الإنسان ومن خلال الهندسة تطور مفهوم الطيران من محاولات القفز على الأبراج إلى الطيران الأسرع من الصوت والفوق الصوتي بواسطة الطائرات الأثقل من الهواء اللتي تستطيع الطيران في غلاف الأرض الجوي اعتماداً على قوة الرفع المتولدة على أجنحتها، أو عن طريق قوة سحب الهواء.
إليزابيتا فيسكونتي
إليزابيتا فيسكونتي (الألمانية:Elisabetta Visconti؛ الإيطالية:Elisabetta Visconti؛ نقحرة العربية:إليصابات فيسكونتي؛ 1374- 2 فبراير 1432)؛ كانت دوقة بافاريا-ميونخ القرينة، هي ابنة بيرنابو فيسكونتي لورد ميلانو وبياتريس ريجينا ديلا سكالا.
إليزابيتا فيسكونتي الزواج والذرية
في عام 1378 أصبحت إليزابيتا مخطوبة لابن عمه آزوني ابن جان غالياتسو فيسكونتي وزوجته الأولى إيزابيلا من فالوا انتهت الخطوبة مع وفاته المبكرة في عام 1381، وفي عام 1380 تزوجت شقيقتها الكبرى كاترينا من والده جان غالياتسو.
وأخيراً أصبحت إليزابيتا الزوجة إرنست من بافاريا-ميونخ في 24 فبراير 1395، بحيث اعتبرت الزيجة الرابعة والأخيرة بين العائلتين، تزوجوا شقيقتها وشقيقها الكبار تاديا وماركو لورد بارما من عمه ستيفان الثالث المتأنق وابنة عمه إليزابيث وذلك في عام 1367، وفي 1381 تزوجت شقيقتها مادالينا من عمه الآخر فريدرخ الحكيم بحيث اعتبرت زوجة الثانية، تزوجت في مدينة بفافنهوفن آن در إلم، بعد الزفاف كان الزوجان قادرين على البقاء في ميونيخ لمدة عام ونصف فقط بسبب الاضطرابات المسلحة بين زوجها وشقيقه ستيفان الثالث وأقاموا في فولفراتسهاوزن من 24 ديسمبر 1397 إلى يونيو 1403، شاركت إليزابيتا في أعمال البناء للعديد من الأماكن التي كانت تحت سيطرتها، وقامت بتجديد القلعة القديمة في أودلتسهاوزن بحيث فضلت قضاء السنوات الأخيرة من حياتها هُناك.
إليزابيتا فيسكونتي الزواج والذرية
قُبيل وفاتها في 1432 تزوج ابنها ألبرشت الثالث سرًا من الخادمة أغنيس بيرناور، لاحقاً تم اتهامها بالشعوذة وأصدر إرنست أوامر بقتلها بحيث ألقيت في نهر الدانوب وتوفيت غارقة فيه، وانتهت المشاجرة مع ابنه أخيرًا بمصالحة وزواجه من النبيلة آنا من براونشفايغ-غروبنهاوزن، على آية حال توفيت إليزبيتا في 2 فبراير 1432 على الأرجح في أودلتسهاوزن أو ميونيخ، ودفنت في سرداب في كاتدرائية السيدة العذراء.
مربع
قد يُقصد من «مربع» ما يلي:
مربع: رباعي أضلاع منتظم أضلاعه متساوية في الطول وزواياه قائمة.
مربع (جبر)
مربع (شعر)
عبد الله بن سعيد اللحجي
عبد الله بن سعيد بن محمد عُبادي اللحجي الحضرمي الشحاري ولد في لحج في حضرموت سنة 1343هـ  وتوفي في مكة المكرمة سنة 1410هـ.تربّى على حبّ العلم منذ صغره وحفظ القرآن الكريم على يد والده كماحفظ بعض المتون الأخرى.
عبد الله بن سعيد اللحجي نشأته
ولد الشيخ عبد الله بن سعيد بن محمد العبادي الحضرمی الشحاری فقيه، ومفتي الشافعية في مكة المكرمة في 1343 هـ في منطقة لحج في دولة اليمن.
عبد الله بن سعيد اللحجي رحلاته لطلب العلم
في عام 1358هـ رحل رحمه الله إلى المراوعة، وبقي هناك فترة من الوقت يدرس على علمائها، ويأخذ عنهم مختلف العلوم الشرعية، وقد درس فيها على الشيخ عبد الرحمن بن محمد الأهدل، ولازمه أكثر من عشر سنوات، وقرأ عليه كثيرا من الكتب، واستفاد منه فائدة كبيرة، وكان طيلة عشر سنوات لم يكد يفوته درس من دروسه، وقد قرأ عليه التفسير والحديث والفقه وقواعد الفقه والعقائد وغيرها، وأجازه إجازة عامة بكل ماتجوز له روايته وكتب له الإجازة بخطه، ومن مشايخه:
عبد الله بن سعيد اللحجي قدومه لمكّة المكرّمة والمجاورة وملازمة مشايخه فيها
في عام 1374هـ قدم مكة المكرمة للحج وبقي فيها عاما واحدا عاد بعدها إلى اليمن، وقد قرأ في هذه المدة الوجيزة على الشيخ علوي المالكي ولازمه سنة كاملة.
وفي عام 1377هـ قصد مكة المكرمة مرة أخرى للحج ثم المجاورة، وبقي فيها حتى وفاته رحمه الله، وبقي ملازما للشيخ علوي المالكي ملازمة تامة، وقرأ عليه في المسجد الحرام وفي بيته كتبا كثيرة.
عبد الله بن سعيد اللحجي دروسه
عقد الشيخ حلقة للتدريس في المسجد الحرام بعد أن لازم العلماء وأخذ عنهم، ونال حظا وافرا من العلوم الشرعية، وكانت حلقته بين باب الندوة وباب الشامي، كما كان يدرس في منزله، ودروسه كانت في الصحيحين، ومنهاج الطالبين، وله طلاب كثيرون من كافة المناطق، ومنهم محمد بن علوي المالكي، وقد لازمه بأمر من أبيه، ومنهم الدكتورأحمد عبد العزيز الحداد، والسيد محمد حسين هاشم القديمي، والسيد قاسم الأهدل، وغيرهم، وإضافة إلى تدريسه بالمسجد الحرام كان رحمه الله مدرسا بالمدرسة الفخرية، كما درس عامين في دار العلوم الدينية، وكذلك درس رحمه الله في الصولتية أكثر من ثلاثة وعشرين عاما.
كان رحمه الله معروفا بالأخلاق العالية، وكان يلقى الناس بودّ وحبّ فأحبه الناس، كما كان حريصا على اقتناء الكتب النفيسة عامة، وكتب الحديث والتاريخ خاصة، وكان يعتني بالنسخة التي لديه ويبحث عن النسخ القديمة ويقابلها بالنسخة المطبوعة ويضبطها.
عبد الله بن سعيد اللحجي وفاته
توفي الشيخ عبد الله بن سعيد بن محمد العبادي الحضرمی في مكة المكرمة سنة 1410هـ.
إلسي أبي عاصي
إليزابيث أبي عاصي (المعروفة إعلاميا بإلسي أبو عاصي)، هي صحفية ومقدمة أخبار لبنانية ولدت في عام 1977، عملت في قناة بي بي سي في عام 2006 وعملت في التلفزيون اللبناني كمقدمة أخبار ومراسلة ميدانية، بدأت العمل في قناة الجزيرة في عام 2006.
كتبت العديد من التقارير التي واكبت الأحداث اللبنانية المرتبطة بالثورة في سوريا وأحوال اللاجئين السوريين في لبنان وظروفهم الإنسانية. كما أجرت عددا من الحوارات المطولة لصالح قناة الجزيرة، أبرزها مع وزير الخارجية البريطاني السابق ديفيد ميليباند، ومع رئيسي الحكومة اللبنانيين نجيب ميقاتي وتمام سلام.
إلسي أبي عاصي حياتها
ولدت في بيروت خلال الحرب الأهلية اللبنانية، وكانت الابنة الوسطى لعائلة من ثلاثة أبناء. تنحدر من بلدة اسمها العبادية في جبل لبنان، لكنها لم تزر بلدتها حتى عام 2001 حيث حالت ظروف التهجير القسري والحرب الاهلية اللبنانية دون إمكانية زيارتها بلدتها.
اهتمت بالمجال الصحفي منذ صغرها وتأثرت بوالديها اللذين كان لهما اهتمام بالحياة السياسية وقراءة الصحف ومشاهدة نشرات الأخبار يوميا.
تلقت تعليمها في مدرسة إنجليزية في بيروت ثم التحقت بالجامعة اللبنانية الأميركية في لبنان حيث تخصصت في فنون الاتصال، فرع الصحافة، وتخرجت بدرجة امتياز. أثناء دراستها عملت في عدد من الصحف والمطبوعات اللبنانية المحلية الصادرة باللغة الإنجليزية، مما أتاح لها فرصة التعرف عن قرب على العمل الصحفي بشقيه الميداني والإداري.
في أواخر عام 1999 التحقت بتلفزيون لبنان لتعمل كمنتجة أخبار ومراسلة ميدانية ثم مذيعة أخبار. حتى ذلك الوقت كانت تعرف باسم "إليزابث أبي عاصي" وهو اسمها عند الولادة، لكنها فضلت استعمال اسم "إلسي" في العمل الصحفي، وهو الاسم المصغر الذي تطلقه عليها أسرتها، باعتبار أنه أقرب للجمهور الناطق بالعربية.
إلسي أبي عاصي حياتها
كانت بدايتها الحقيقية في العمل الميداني حين غطت أحداث تحرير الجنوب اللبناني من الاحتلال الإسرائيلي، إذ كانت أول صحفية تدخل إلى بلدة الناقورة الحدودية، لتخرج بأول رسالة مصورة من هناك بعد ساعات من خروج قوات الاحتلال من البلدة.
في عام 2004 التحقت بقناة "أي أن بي" الإخبارية في بيروت، كمذيعة أخبار وغطت العديد من الأحداث العربية في تلك الفترة، لا سيما النتائج المترتبة عن الاحتلال الأميركي للعراق واغتيال رئيس الوزراء اللبناني السابق رفيق الحريري.
في عام 2006؛ التحقت للعمل في قناة الجزيرة كمذيعة للنشرة الإخبارية. وانتدبت لتغطية أحداث عربية وعالمية ميدانية كأحداث 7 مايو في لبنان، والانتخابات الرئاسية اللبنانية عام 2008، والانتخابات الرئاسية الإيرانية عام 2009، ومواكبة انطلاق أعمال المحكمة الخاصة بلبنان عام 2014، واستفتاء شبه جزيرة القرم التي أدت إلى انفصالها عن أوكرانيا عام 2014.
عينت مذيعة لبرنامج "زيارة خاصة" سنة 2010، لكنها عادت لتقديم نشرة الأخبار من الاستوديو في الدوحة نتيجة اندلاع ثورات الربيع العربي، ومن ثم التحقت بمكتب الجزيرة في بيروت، حيث واكبت الأحداث السياسية والأمنية التي ترافقت مع تلك الفترة.
كيف تبدأ الحروب الأهلية
كيف تبدأ الحروب الأهلية: وكيف يمكن إيقافها هو كتاب بقلم باربرا إف والتر، نُشر عام 2022. يفترض أن النزاعات الداخلية يمكن أن تنشأ من الافتقار إلى الديمقراطية.
كيف تبدأ الحروب الأهلية خلفية
باربرا ف. والتر أستاذة العلاقات الدولية بجامعة كاليفورنيا، سان دييغو. كتبت في الكتاب أنها بدأت في البداية التفكير في مفهوم الحرب الأهلية الوشيكة في عام 2018، خلال فترة دونالد ترامب كرئيس للولايات المتحدة، لكن وجهة نظرها لم تكن موضع ترحيب من قبل زملائها في ذلك الوقت.
كيف تبدأ الحروب الأهلية ملخص
تجادل والتر بأن الولايات المتحدة في خطر أن تصبح دولة استبدادية، على الرغم من أنها لا تتوقع صراعًا في الولايات المتحدة مثل الحرب الأهلية الأمريكية من حيث الحجم. في المقابل، تحلل الظروف التي أدت إلى الصراعات في يوغوسلافيا والفلبين والعراق. يحلل والتر أيضًا ديمقراطية الولايات المتحدة من خلال «مؤشر النظام السياسي». هذا مقياس من -10 إلى +10، حيث -10 هو نظام استبدادي و +10 هو نظام ديمقراطي. وفقًا لوالتر، انتقلت الولايات المتحدة من +10 سنوات قليلة قبل كتابة الكتاب إلى +5 عندما تم نشره، مما يجعل الولايات المتحدة الحالية أنوقراطية - ديمقراطية جزئية. إنها تصور مشهدًا سيحدث في عام 2028، حيث اشتعلت حرائق الغابات في ولاية كاليفورنيا وانطلقت القنابل في جميع أنحاء البلاد.
يكتب والتر عن تأثير وسائل التواصل الاجتماعي على التوترات في الولايات المتحدة، بحجة أنها توحد المتطرفين وتخلق الانقسام. كما تتحدث عن «أصحاب المشاريع العرقية»، الذين يكتسبون أتباعًا من خلال استغلال التوترات الثقافية والعرقية.
كيف تبدأ الحروب الأهلية رد فعل
كتبت جينيفر سالاي في صحيفة نيويورك تايمز عن نصيحة الكتاب بأنها «حسنة النية ولكنها غير كافية»، على الرغم من أنها علقت أيضًا على أنه في ضوء السيناريوهات التي وصفها والتر، قد يكون هذا مفهوماً؛ اعتقدت أن العديد من الإرشادات التي قدمها الكتاب، مثل «لا ينبغي على حكومة الولايات المتحدة أن تنغمس في المتطرفين»، كانت واضحة إلى حد ما. كما أشارت إلى مشهد الحرب الأهلية المستقبلية بأنه «إثارة للخوف»، لكنها قالت إنه إذا كان والتر يحلل ويفسر الظروف اليوم بشكل صحيح، فقد يكون المشهد تحذيرًا مسؤولاً. وعلق سزالاي أن مقياس التصنيف أعطى والتر وسيلة عقلانية لتبرير «استنتاجات صريحة»، مثل فكرة أن «الحزب الجمهوري يتصرف مثل فصيل مفترس».
فانز للطائرات
شركة فانز للطائرات (Van's Aircraft, Inc.) هي شركة أمريكية لتصنيع أطقم تجميعات الطائرات، أسسها ريتشارد «فان» فانغرونسفين في عام 1973.
سلسلة الطائرات آر في (RV) من فان، من آر في-3 ذات المقعد الفردي إلى أحدث آر في-14، كلها مصنوعة من الألومنيوم، وهي طائرات أحادية السطح منخفضة الجناح ذات هيكل أحادي. لقد حققت سلسلة الطائرات آر في نجاحًا كبيرًا، واعتبارًا من نوفمبر 2019، تم الانتهاء من حوالي 10600 مجموعة آر في وطيرانها، وهناك آلاف أخرى قيد الإنشاء. يبلغ متوسط معدلات الإنجاز حاليًا حوالي 1.5 في اليوم، مما يجعل هذه السلسلة هي الأكثر عددًا من بين جميع الطائرات المنزلية. إنها تتميز بأدوات تحكم سريعة الاستجابة بالإضافة إلى السرعة الجيدة والاقتصاد في استهلاك الوقود. في عام 2013، أعلنت الشركة أنها ستبدأ في بيع طائرات طراز (RV-12) المُجمَّعة أيضًا على أساس محدود.
في ديسمبر 2017، ذكرت الشركة أن طائرتها رقم 10000 قد حلقت، وهي آر في-7 التي بنيت في مرتينسبورغ، فيرجينيا الغربية.
يقع مصنع فانز للطائرات في مطار ولاية أورورا، أوريغون.
فانز للطائرات الوضع التنظيمي
تعتبر RVs طائرات تجريبية مصممة للهواة (EAB) من قبل إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة ويتم قبولها ضمن الفئة المقابلة من قبل سلطات الطيران في العديد من البلدان الأخرى، بما في ذلك المملكة المتحدة وكندا ونيوزيلندا وأستراليا. تم بيع نسخة معدلة من RV-6 إلى الحكومة النيجيرية كمدرب عسكري مجمع.
تتوفر RV-12iS كطائرة تجريبية رياضية خفيفة (ELSA) أو طائرة رياضية خفيفة خاصة (SLSA)، والتي تسمح بالاستخدام التجاري لأغراض مثل التأجير والتدريب على الطيران.
فانز للطائرات سلسلة طائرات آر في
RV-1: مثال واحد على Stits SA-3 Playboy معدل تم بناؤه بواسطة فان غرونسفين في عام 1965 وتم تعديله بـ 125 حصان (93 كـو) محرك لايكومينغ وذيل أكبر وقلنسوة معدلة وجسم طائرة معدل وجناح معدني مخصص
ميدالية حملة العراق
ميدالية حملة العراق (بالإنجليزية: Iraq Campaign Medal)‏ هي جائزة عسكرية للقوات المسلحة الأمريكية تم إنشاؤها بموجب الأمر التنفيذي 13363 للرئيس الأمريكي جورج دبليو بوش في 29 نوفمبر 2004، وأصبحت متاحة للتوزيع العام في يونيو 2005. الميداليات صممها معهد شعارات النبالة التابع للجيش الأمريكي وتم منحها خلال حرب العراق، من 19 مارس 2003 إلى 31 ديسمبر 2011.
ميدالية حملة العراق المعايير
أعطيت ميدالية حملة العراق لأي فرد من الجيش الأمريكي قام بواجب داخل حدود العراق (أو مياهه الإقليمية) لمدة ثلاثين يومًا متتالية أو ستين يومًا غير متتالي. وقد مُنحت الميدالية بأثر رجعي من 19 مارس 2003 حتى نهاية عملية الفجر الجديد في 31 ديسمبر 2011.
الأفراد الذين شاركوا في قتال مع قوة معادية، أو الجرحى في القتال أو الجرحى نتيجة هجوم إرهابي داخل العراق حصلوا على ميدالية حملة العراق بغض النظر عن عدد الأيام التي قضاها داخل البلاد.
أصدر وزارة الدفاع أمرًا بإنهاء منح ميدالية حملة العراق في 23 أبريل 2012. هذا الأمر ساري المفعول حتى 31 ديسمبر 2011، وهو اليوم الذي انتهت فيه عملية الفجر الجديد.
ألكسندر أوسترفالدر
ألكسندر أوسترفالدر (مواليد 1974) هو باحث أعمال سويسري،  كاتب ومتحدث ومستشار ورجل أعمال، اشتهر بعمله في نمذجة الأعمال  وتطوير نموذج الأعمال التجارية.
ألكسندر أوسترفالدر سيرة شخصية
ولد سنة 1974 في سانت غالن،  حصل أوسترفالدر على درجة الماجستير في العلوم السياسية سنة 2000 من جامعة لوزان، حيث حصل في عام 2004 على الدكتوراه في نظم المعلومات الإدارية  تحت إشراف إيف بيجنور مع أطروحة بعنوان «تجريد لنموذج الأعمال التجارية - اقتراح في نهج علم التصميم».
في عام 1999، شارك أوسترفالدر في تأسيس أول شركة ناشئة له، والتي ركزت على محو الأمية المالية. عمل صحفيًا لمجلة الأعمال السويسرية BILANZ في الفترة 2000-2001، وزميل باحث أول في جامعة لوزان من 2000 إلى 2005 في الوقت الذي أنهى فيه بحث الدكتوراه. في عام 2006 أسس موقع BusinessModelDesign.com، وفي عام 2010 شارك في تأسيس شركة الإستشارات Strategyzer ، التي وفرت لأكثر من 5 ملايين شخص من مخطط نموذج أوسترفالدر للأعمال التجارية.
في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، نشر أوسترفالدر وفريق من 470 من المبدعين المشاركين نموذجًا لوصف نماذج الأعمال: مخطط نموذج الأعمال التجارية. تسعى مخطط نموذج الأعمال التجارية إلى تقديم نموذج لمواصلة تطوير الأفكار حول نموذج الأعمال لتحقيق الدخل من البيانات.
خط الطول المار عبر باريس
خط الطول المار عبر باريس هو خط طول يمر بالتحديد بمرصد باريس في مدينة باريس. حاليا، تساوي درجته 2°20′14.02500″ شرقا. كان منافسا قويا ولمدة طويلة لخط الطول الأول (غرينتش).
كان خط الطول الفرنسي مهما أهمية قصوى في انشاء خريطة فرنسا، حيث ابتدأت من عملية تثليث فرنسا.
خط الطول المار عبر باريس التاريخ
في عام 1666، أمر ملك فرنسا لويس الرابع عشر ببناء مرصد باريس.
ترأست أربع أجيال من عائلة كاسيني مرصد باريس. أداروا مختلف القياسات التي أقيمت على التراب الفرنسي لمدة تمتمد إلى مائة سنة تقريبا.
بين عامي 1792 و1798، قام العالمان الفرنسيان بيير ميشان وجان باتيست جوزيف ديلامبر، بقياسات على قوس خط الطول المار عبر باريس، المنطلق من مدينة دونكيرك الفرنسية والواصل إلى مدينة برشلونة الاسبانية (انظر إلى قوس خط الطول لديلامبر وميشان).
استوفيا من خلال هذا القياس، المسافة الفاصلة بين القطب الشمالي وخط الاستواء مستنتجين قيمتها المساوية ل 5,130,740 تويزا. في هذا السياق حُدد قياس المتر اعتبارا كونه مساويا لعشر الواحد من الميون من المسافة الفاصلة بين القطب الشمالي وخط الاستواء.
خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر، قام العالم كارلوس ايبانيز دي ايبيرو بقياسات على التراب الإسباني.
في سنة 1883، اختارت الجمعية العامة الدولية لدراسة سطح الأرض خط الطول المار عبر غرينويتش، مرجعا لخطوط الطول،
رجاءا أن تلتحق بريطانيا باتفاقية المتر.
منظومة سطر التعليمية
منظومة سطر التعليمية -منصة طويق التعليمية سابقًا- أطلقتها أكاديمية طويق تحت شعار «أول منصة عربية متخصصة في مجالات التقنية الحديثة باللغة العربية»، وهي منظومة تعليمية إلكترونية تحوي دروسًا تفاعلية مُسجلة لعدة مجالات برمجية تتضمن تطوير الويب، وتطوير تطبيقات الهواتف المحمولة، إدارة نظام التشغيل.
تهدف المنصة إلى إثراء المحتوى العربي في مجال تعليم البرمجة، وتقديم محتوى عربي سعودي مجاني والتحديات في مجال البرمجة.
منظومة سطر التعليمية التاريخ
أعلن عن منصة سطر التعليمية بشكل رسمي في حدث #LaunchKSA، في أوخر عام 2021، وصممت المنصة بجهود مبرمجين سعوديين، بالتعاون مع أكاديمية طويق وشركة الاتصالات السعودية، والاتحاد السعودي للأمن السيبراني والدرونز.
منظومة سطر التعليمية المجالات التعليمية
تهدف المنصة إلى تقديم محتوى تعليمي بروح سعودية وتوفر محتوى متنوع ومتكامل غير مدفوع، بالإضافة إلى أنه يتم تحديث محتواها بشكل دائم ومتجدد لتعلم لغات البرمجة والتقنيات الحديثة بكل سهولة ومتعة.
منظومة سطر التعليمية المنصات الأخرى والتكامل
هي منصة مقدمة من الاتحاد السعودي للأمن السيبراني والبرمجة والدرونز بالتعاون مع الأكاديمية من خلال منصة سطر، تحت شعار «أول منصة عربية متخصصة في التحديات البرمجية» وتهدف إلى وضع تحديات برمجية تمكن المتدربين في المنصة من اختبار قدراتهم البرمجية ومستوى تعلمهم من خلال حل تحديات برمجية متعددة ومختلفة في مستوى الصعوبة، وعند حل التحديات يتم إضافة شارة إلى ملفاتهم الشخصية في المنصة.
في منتصف عام 2022 اُضيفت مساحات سطر، وألغيت منصة الإعتمادات لأسبب غير معروفة، وحُذفت كل الوصلات، والمعلومات المتعقلة بها، حيث كانت توفر المنصة إمكانية التقديم لإجراء اختبارات من أجل الحصول على شهادة إعتماد وذلك من خلال منصة الإعتماد في سطر ويتم إضافة الشهادة إلى ملفاتهم الشخصية في المنصة.
منظومة سطر التعليمية المنصات الأخرى والتكامل
توفر خدمة المساحة التعليمية، وتتيح إمكانية مراقبة تقدم مجموعة من المستخدمين المسجلين بالمنصة في العملية التعليمية والاطلاع على الدرجات ومستوى تقدمهم.
بعد انطلاق معسكر طويق 1000 أنشئت الأكاديمية منصة رسمية كوسيلة إعلان رسمية للفعاليات البرمجية والسيبرانية التي يوفرها الاتحاد السعودي للأمن السيبراني والبرمجة والدرونز بالشراكة مع أكاديمية طويق.
يعقوب الشراح
يعقوب الشراح (1944 - 18 يوليو 2018) هو أكاديميٌ وكاتبٌ صحفيٌ كويتي. كان وكيلًا مساعدًا لوزارة التربية الكويتية، والأمين العام المساعد للمركز العربي لتأليف وترجمة العلوم الصحية التابع لمجلس وزراء الصحة العرب بجامعة الدول العربية. نشر عددًا من المؤلفات والدراسات والمقالات.
يعقوب الشراح حياته
وُلد يعقوب أحمد الشراح عام 1944 م في مدينة الكويت. حصل على شهادة الثانوية العامة من ثانوية الشويخ عام 1964 م، ثم درجة البكالوريوس في العلوم البيولوجية عام 1969 م من ولاية إلينوي في الولايات المتحدة، ليعمل بعدها مُدرسًا لعلم الأحياء في ثانوية الشويخ. حصل بعدها على درجة الماجستير في مناهج وطرق تدريس العلوم من جامعة ليدز في إنجلترا عام 1977 م، ثم درجة الدكتوراة في التربية البيئية من جامعة عين شمس عام 1984 م.
تنقل بين عددٍ من المناصب، حيث شغل منصب الوكيل المساعد للتعليم الخاص في وزارة التربية الكويتية عام 1988 م، ثم الوكيل المساعدة للتعليم الخاص والعام في 1991 م، ثم الوكيل المساعد للمناهج عام 1992 م. كما انتدب للعمل أمينًا عامًا مساعدًا للمركز العربي لتأليف وترجمة العلوم الصحية التابع لمجلس وزراء الصحة العرب بجامعة الدول العربية عام 1994م، وشغل أيضًا منصب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة الكويتية للصناعات الدوائية عام 2009 م.
كان أيضًا عضوًا في مجلس إدارة جمعية المعلمين الكويتية ومجلس الجمعية الخيرية للتضامن الاجتماعي.
يعقوب الشراح مؤلفاته
نشر يعقوب الشراح عددًا من المؤلفات والدراسات والمقالات، وحكمَّ عددًا من الدراسات العلمية. تتضمن مؤلفاته:
يعقوب الشراح وفاته
تُوفي في لندن بتاريخ 14 يوليو (تموز) 2018 ميلاديًا الموافق 2 ذي القعدة 1439 هجريًا، عن عمرٍ ناهز 74 عامًا، إثر صراعٍ مع المرض. شُيعت جنازته في 18 يوليو 2018 م. نعته وزارة التربية الكويتية وعددٌ من الجهات والشخصيات الرسمية، ويقول عايد المناع: «فقدنا قبل أيام الوكيل المساعد السابق لوزارة التربية السابق والأكاديمي والكاتب الصحفي الدكتور يعقوب أحمد الشراح الذي توفي في لندن وسيوارى جثمانه الثرى بعد صلاة عصر اليوم في مقبرة الصليبيخات نسأل الله أن يتغمد الدكتور يعقوب بواسع رحمته و أن يسكنه فسيح جنانه».