hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ليموج التخطيط العمراني
أُزيلَ ترامواي ليموج في عام 1951، إلا أن المدينة لا تزال تمتلك شبكة حافلات ترولي باص. ليموج واحدة من ثلاث مدن فقط في فرنسا التي تمتلك هذا النوع من المركبات، إلى جانب مدينتي ليون وسان إتيان.
تدير شركة النقل العام لمدينة ليموج متروبول[الفرنسية]، الخطوط الحضرية العادية، بما في ذلك خمس خطوط بالحافلات الكهربائية. إلى جانب مدينة ليموج، تخدم هذه الخطوط أيضًا مناطق كوندا سور فيين ، فيتيات، أيسل، لو باليه سور فيين، بانازول، بواسوي، ريلياك رانكون، سان جست لو مارتيل، وفيرنوي سور فيين.
يُدير مجلس منطقة أقطانية الجديدة شبكة النقل العام بين مدن فيين العليا، ويقع مقرها الرئيسي بالقرب من محطة ليموج بينيديكتان. من بين 35 خطًا في شبكة نقل فيين العليا، يتقاطع 26 منها في ليموج. تُغطّي هذه الخطوط جميع أنحاء الإقليم تقريبًا وتُديرها مجموعة متنوعة من الشركات في إطار اتفاقيات خدمة عامة، مع نفس الهوية البصرية ونفس التسعير. الأسعار ثابتة ولا تعتمد على المسافة المقطوعة. تُقدّم الخدمة بشكل محدود جدًا خلال عطلات المدارس، وكثير من الخطوط لا تعمل خلال عطلات الصيف.
ليموج التخطيط العمراني
يوجد في ليموج العديد من المناطق المخصصة للمشاة في وسط المدينة، على الرغم من وجود عدد محدود نسبيًا من الشوارع المخصصة للمشاة.
المدينة تتقاطع مع مسار المشي الطويل (GR 654). يتبع هذا المسار مسار الطريق القديمة إلى كومبوستيلا، وينحرف بعد كنيسة سانت ليونارد دو نوبلا للانضمام إلى ليموج وكهف دير سان مارتيال. عند انتهاء هذه المرحلة، يستمر GR 654 في اتباع مساره ويتجه نحو دير سولينياك الذي أسسه الليموزين سانت إلوي.
تحتوي ليموج على 73,428 وحدة سكنية مستخدمة كمساكن رئيسية لسكانها. بالإضافة إلى ذلك، هناك 4,667 وحدة سكنية غير مأهولة، و1,274 وحدة سكنية تُستخدم كمساكن ثانوية أو للمناسبات. من بين الوحدات السكنية المشغولة، هناك 22,064 منزل فردي و 56,716 شقة. والمتوسط العددي لعدد الغرف في كل وحدة سكنية قرابة 3.4، سواء كانت شققًا أو منازل، وهو ما يعادل زهاء 1.8 غرفة لكل ساكن.
من بين الوحدات السكنية الرئيسية، يسكن مالكو 29,269 منها (قرابة 39.9٪) في ممتلكاتهم، بينما تُؤجر 42,021 وحدة سكنية (57.6٪) كمساكن رئيسية. الوحدات السكنية الباقية (قرابة 2.5٪) تُقدّم مجانًا.
ليموج التخطيط العمراني
في عام 2004، كان هناك 17,841 وحدة سكنية (قرابة 24.8٪) من الوحدات السكنية الرئيسية بُنيت قبل عام 1949. واحدة من أوائل الوحدات السكنية الاجتماعية في ليموج بُنيت في عام 1910، وهي موجودة في شارع مونتيون من قبل الجمعية التعاونية.
بدأت بلدية ليموج في تنفيذ مشروع الإسكان الاجتماعي في عام 1920. قامت بإنشاء مكتبها الخاص للإسكان الاجتماعي. أول مشروع لمكتب الإسكان الاجتماعي في ليموج كانت مدينة العمال في بوبلانك. بُنيت هذه المدينة في عام 1924 بإدارة روجيه غونتييه وفقًا لنوذج المدن الحدائقية البريطانية. تتألف المدينة من 202 وحدة سكنية تتراوح بين غرفتين وأربع غرف، في مباني صغيرة من طابقين، مع حديقة خاصة لكل عائلة ومرافق جماعية (مغاسل ودورات مياه).
مدينة ألبرت توماس، التي بُنيت بعد ذلك بقليل، تأخذ نفس مفهوم المدينة الحدائقية. تضم ثمانية وعشرون مبنى من طابقين مزودة بمياه جارية ومرافق صحية خاصة وكهرباء وغاز.
ليموج التخطيط العمراني
مدينة الخياطات، التي بُنيت لخدمة عمال السكك الحديدية بالقرب من محطة بنديكتين، هي أيضًا من عمل روجيه غونتييه. يشترك مفهومها مع مدينة فيكتور تويلات، حيث تكون مجموعات المباني مرتبة حول ساحات مغلقة. بالنسبة لمشاريع الإسكان الاجتماعي الأحدث (روبولف ماون أو لا باستيد)، تتمثل في مجموعات من المباني والأبراج. قرابة 15,665 وحدة سكنية، يوفر الإسكان الاجتماعي السكن لـ 34,182 ليموجيًا. تمثّل هذه الوحدات 21.3٪ من الإسكان الرئيسي في المدينة.
تميزت ليموج بمشاريع عديدة في السبعينيات والثمانينيات، مثل إنشاء منطقة "إيستر تكنوبول" في التسعينات. وفي عقد 2000، شهدت المدينة تنفيذ العديد من المشاريع الكبيرة. تضمّن ذلك إعادة تطوير حي السيتي، رغم التقييمات المختلفة للجوانب الجرانيتية للتصميم. بُنيَ جسر جديد فوق نهر فيين، الذي يُعرف بجسر جورج جينجوان. كما بُنيَ طريق جديد جنوب ليموج وأُفتتحت قاعة الحفلات "زينيث".كل هذه المشاريع تعكس النشاط الحضري الديناميكي في العقد الأخير.
حُوّل متحف الأسقفية إلى متحف الفنون الجميلة عام 2011، ونُقلَ متحف المقاومة والتجنيد إلى الدير القديم لراهبات العناية.
فيما يتعلق بوسائل الترفيه، كان الاستثمار الرئيسي هو مشروع المركز المائي. يتضمن المشروع أربعة حمامات: حوض سباحة أولمبي (50 × 25 مترًا)، وحوض للاسترخاء والتجديف (25 × 12.5 مترًا)، وحوض للأطفال الصغار، وحوض للألعاب المائية يتضمن منطقة ترفيه ونهرًا ومنطقة أمواج. كما يوفر أيضًا مساحة تنافسية مخصصة للمجتمعات المحلية ومساحة 750 متر مربع مخصصة للترفيه تضم ساونا وحمام بخار، بالإضافة إلى منطقة للوجبات الخفيفة. أُفتتح في 19 يناير 2015 ويُعرف بـ "أكوابوليس".
ليموج التاريخ
يعود اسم ليموج إلى قبيلة الليموفيس التي حكمت ليموج أكثر من 2000 عام. تأسست المدينة من قبل الرومان قرابة سنة 10 قبل الميلاد، تحت حكم أغسطس قيصر، في إطار إعادة تنظيم مدن ومقاطعات الإمبراطورية الرومانية في غول.
أُنشئت عاصمة جديدة لليموفيس، وأُطلق عليها اسم أوغستوريتوم، شُيدت المدينة عند تقاطع طريقين رئيسيين: طريق فيا أغريبا، الذي يربط بين ليون وميديولانوم سانتونوم (سانت)، وطريق فيا أفاريكوم تولوزا، الذي يربط بين بورجي وتولوز. تميزت أوغستوريتوم بوجود مدرجات أكبر من تلك الموجودة في أرل ونيم، وحمامات تعد من بين أفخم الحمامات في غال.
بنيت المدينة وفقًا لشبكة من الشوارع المتوازية موجهة نحو الجنوب الشرقي والشمال الغربي، والتي تتقاطع بزاوية قائمة مع شبكة أخرى من الشوارع المتوازية تتجه نحو الشمال الشرقي والجنوب. هذه الشبكة تتبع النمط العام المعتاد في التخطيط العمراني لدى الرومان.
ليموج التاريخ
لا يمكن رؤية العديد من المخلفات الغالو رومانية، حيث دُمّرت معظمها ودُفن جزء كبير منها. على سبيل المثال، دُفن المُدرّج (نهاية القرن الأول) تحت حديقة أورساي، يقع المُدرّج بجوار نهر فيين، تحت رصيف سان مارسيال وساحة سان فيليسيتي. هُدمت الحمامات (القرن الثاني)، بالكامل تقريبًا خلال أعمال إنشاء موقف للسيارات على ساحة جاكوبين، تقع الحمامات (في الإمبراطورية السفلى) تحت حدائق الأبرشية. هناك أقاويل تتحدث عن وجود معبد مكرس لكل من فينوس وديانا ومينيرفا وجوبيتر في الموقع الحالي للكاثدرائية، ولكن لم يُكتشف أي دليل على وجود هذا المعبد.
جاء القديس مارسيال من روما مع صديقيه الاثنين قرابة عام 250، ألبينيان وأوستريكليني، للتبشير في المدينة. بعد ذلك، تولى القديس أوريليان الأسقفية وأصبح قديس لنقابة الجزارين في ليموج في العصور الوسطى.
أصبحت أوغوستوريتوم تُعرف بليموج، في بداية القرن السادس، وبدأ القطب الحضري الثاني، الذي عُرفَ لاحقًا باسم كاستيلوم سانكتيس مارتياليس (القلعة)، في الظهور حول المقبرة الواقعة بالقرب منها إلى الشمال الغربي، والتي تضم قبر مارسيال، أول أسقف في المدينة.
ليموج التاريخ
في النصف الأول من القرن الثامن، كانت ليموج وليموزان جزءًا من دوقية أقطانية، التي حكمها على التوالي الدوقات أوديس، هونالد، ووايفر. اكتسبت هذه الدوقية استقلالًا واسعًا ضمن مملكة الفرنجة، وكانت على ارتباط وثيق بمدينة ليموج، وخاصة بموقع سان مارسيال. قاد الملك الكارولينجي الجديد، بيبين القصير، حملات لإخضاع أقطانية عام 760. تَعرّضت ليموج وليموزان لهجمات متعددة خلال هذه الحملات وأُغتيل آخر دوق (وايفر) عام 768 في بيريجورد، وسُلِّمت أقطانية بأكملها، بما في ذلك ليموج، للسلطة الكارولينجية الجديدة. أسس شارلمان مملكة أقطانية عام 781 وعَيّن ابنه الصغير لويس لحكمها. في نهاية القرن التاسع، وُثّق وجود قصر ملكي على أبواب ليموج في جوكوندياك (لو باليه سورفيين).
استمرت ليموج في التطور كمدينة مزدوجة، رغم تعرضها للنهب من قبل الفايكنغ عام 862. كانت المدينة مقسمة بين جزئين: جزء يخضع لسلطة الأسقف، وجزء آخر تحت سيطرة الرهبان الذين يحتفظون بقبر القديس مارسيال، وبعد ذلك نواب الكونت.
ليموج التاريخ
في نهاية القرن الحادي عشر، وخلال النصف الأول من القرن الثاني عشر، كانت ليموج في ذروة شهرتها. وانتشرت هذه الشهرة بفضل تألق دير القديس مارسيال، الذي كان حينها أكبر مركز للإنتاج الفكري والأدبي والشعري والفني والموسيقي في العالم اللاتيني. كما استفادت المدينة من تألق القوانين الليموزية، التي جعلت من اللغة الليموزية لغة ثقافة العالم الروماني. واشتهرت ليموج أيضًا بجودة إنتاجها من الأقمشة المطرزة.
بدءًا من القرن الثاني عشر، كانت ليموج، مكان تتويج الأمراء التقليدي لدوقية أقطانية، تُوّج ريتشارد قلب الأسد دوقًا لأقطانية خلال حفلين متتاليين في بواتييه، ثم في ليموج عام 1172.
بلغت الصراعات بين ملوك فرنسا وملوك إنجلترا ذروتها، في القرن الرابع عشر، والذين كانوا مسيطرين على دوقية أقطانية خلال حرب المئة عام. في عام 1463، قام الملك لويس الحادي عشر بزيارة ليموج في جمعة الأول من يوليو، وأكّد الامتيازات الممنوحة من قبل السلاطين السابقين للمدينة لزيادة ازدهارها.
في القرن السادس عشر، عاشت ليموج مع نهاية العصور الوسطى إحدى أغنى فصول تاريخها وانضمت بشكل نهائي إلى مملكة فرنسا تحت حكم هنري الرابع في عام 1589.
ليموج التاريخ
أثرت الإصلاحية التي اجتاحت البلاد بشكل طفيف على ليموج. كانت الأنشطة التبشيرية ضعيفة، والانتقالات إلى الكنيسة البروتستانتية لا تزيد على 10% من السكان فقط. بالمثل، كانت الاضطرابات خلال الحروب الدينية محدودة. بفضل جهود القناصل، لم تؤثر مذبحة سان بارتليمي على ليموج بأي شكل من الأشكال. ومع ذلك، شعرت المدينة ببعض التداعيات للمعارك المستمرة بين النبلاء الكاثوليك والبروتستانت في باقي المقاطعة والتي أثّرت سلباً على الحقول والمزارعين وأدت إلى نشوب التمرد المعروف بـ "تمرد الفلاحين الجياع" في جنوب الإقليم، في مناطق مثل شالوس، وأورادور، وسانت إيريكس، ونكسون، وسانت ليونار دي نوبلات.
في القرن السابع عشر، اكتسبت الحركة الكاثوليكية المضادة للإصلاحية أهمية كبيرة في المدينة. أُنشئت ست شركات من رجال التوبة (الزيتونيين والحمر والبنفسجيين أو الأرجوانيين والبيض والرماديين والزرق)، والتي أعطت أسماءها لشوارع المدينة. تأسست العديد من الأديرة، في حين أُصلحت الأخرى (مثل الرهبان البنديكتين وسانتمارتن ديه فيويان).
ليموج التاريخ
وفقًا لجان ليفيه، حصلت ليموج على لقب "المدينة المقدسة". ومع ذلك، لمس المسافرين آنذاك تطورات في تنظيم المدينة. أما الكاهن لوي كولون، فيرى ليموج على أنها مدينة تجارية وشعبية بالتأكيد، لكنها قذرة ومبنية بشكل رديء، حيث أن "المباني فيها مصنوعة من الخشب والتراب فقط".
في القرن الثامن عشر، قام المُدبِّر تورجو بتحسين الشبكة الطرقية في منطقة ليموج بشكل كبير، وأعاد تنشيط الاقتصاد المحلي، وشجع على إنشاء وتطوير الصناعات، بما في ذلك صناعات النسيج والجلد. ومع ذلك، كانت النقطة التحويلية الحقيقية في عام 1765 عندما أُكتشف رصيف من الكاولين في سان يريه لا بيرش، على بعد 40 كيلومتر جنوب ليموج. ثم بدأت صناعة البورسلان في المدينة.
ليموج هي مكان ميلاد جان باتيست جوردان، الذي أصبح لاحقًا مُشيرًا في الإمبراطورية الفرنسية.
شهدت الثورة الفرنسية أحداثًا مأساوية في ليموج. أعتبرت أموال الكنيسة أملاك وطنية، وأُغلقت معظم الكنائس وجميع الأديرة. تم قُتل أحد الكهنة، الأب شابرول، في حادثة شغب ، وأُعدم بعض الكهنة.
ليموج التاريخ
أحد التأثيرات الرئيسية للثورة في ليموج كان على الصعيدين الإقليمي والقانوني، حيث دُمجت مدينة ليموج وقلعة ليموج في عام 1792. من الناحية القانونية، استوعبت القلعة المدينة وأصبح المجتمعان رسميًا بلدية واحدة، وشملت أيضًا أراضي لا بروجير وسان كريستوف وسان كلير سوبريفاس.
في القرن التاسع عشر، مع الثورة الصناعية وكثرة ورش العمل والمصانع لصناعة الملابس والجلود والقبعات والأحذية والخزف، ازداد عدد سكان ليموج على حساب الريف، حيث أصبحت مكان عمل لسكان المدينة والمهاجرين الجدد. وكان أغلب السكان من الشباب والنساء. حملت ليموج لقب "المدينة الحمراء" بسبب أحداث نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين. على سبيل المثال، في عام 1848، شهدت المدينة احتجاجات عنيفة خلال الانتخابات التشريعية. وفي عام 1851، حاولت ليموج مقاومة انقلاب لويس نابليون بونابرت.
ليموج التاريخ
تأسس اتحاد العمال العام (CGT) في ليموج في عام 1895. في أبريل 1905، شهدت المدينة احتجاجات ضد سلطة رؤساء الورش، حيث اعتبر العمال أنهم يمارسون سلطة كبيرة في صناعة الخزف وصناعة القبعات، مما أدى إلى حدوث مظاهرات عمالية كبيرة تحولت إلى انتفاضة اجتماعية وأسفرت عن مقتل عامل شاب يُدعى كاميل فارديل.
بين عامي 1850 و1930، كانت الصناعة في أوجها في ليموج، حيث أُنشئت مصانع خزف كبيرة مثل مصانع Haviland في عام 1892 في منطقة ماس لوبييه، أصبحت المصنع أكبر مصنع في المدينة مع وجود 800 عامل في 17 فرن في عام 1907. بالإضافة إلى هذه الهياكل الضخمة، استمرت صناعة الخزف في مصانع صغيرة، مثل مصنع Labesse الذي كان يوظف 90 شخصًا بين عامي 1873 و1938. يُقدّر أن قطاع صناعة الخزف في نهاية القرن التاسع عشر كان يُشغل نصف سكان ليموج، بما في ذلك النساء والأطفال. في ذلك الوقت، كان هذا القطاع ينتج سنويًا بقيمة 12 مليون فرنك، ما يعادل تقريبًا 50 مليون يورو.
ليموج التاريخ
شهدت تجارة ليموج توسعًا دوليًا في القرن التاسع عشر، وبالطبع في قطاع الخزف، ولكن أيضًا في قطاع المشروبات الكحولية والمياه المعدنية. وأخيرًا، ساعد موقعها المركزي على التجارة مع الأقاليم الفرنسية الأخرى. كانت ليموج معروفة بإنتاجها للكتب بأسعار معقولة والتي تُصدّر بشكل خاص إلى الأقاليم المجاورة. فيما يتعلق بصناعة الأحذية، شهدت مصانع ليموج انتعاشًا كبيرًا، حيث تُمثّل 40٪ من إنتاج فرنسا خلال فترة ما بين الحربين. مصانع الأقمشة في ليموج كانت تصنع بشكل خاص القماش المعروف باسم "الليموجين".
هذا النمو الصناعي كان دافعًا للتوسع العمراني في المدينة مع تزايد عدد السكان بشكل ملحوظ، حيث كان عددهم يبلغ 30,000 نسمة في عام 1841 وزاد إلى 98,000 نسمة في عام 1926. أسفرت هذه الزيادة لتوسع المدينة بشكل أكبر إلى الضواحي. على الرغم من نمو المدينة، إلا أنه لم يُفكر بشكل منهجي في التخطيط العمراني الشامل، باستثناء عمليات صغيرة محددة قام بها بعض البورجواز المحليين مثل رجل الأعمال والراعي إرنست روبن. بُنيت الأحياء العمالية بشكل عشوائي في بداية القرن العشرين، مثل مدينة كوتور الشهيرة التي بُنيت في أواخر عقد 1920.
ليموج التاريخ
في عام 1914، كان في ليموج معسكر للجيش الفرنسي يضم الفرقة 63 والفرقة 263 من القوات البرية. بعد الهزائم الأولى التي تعرضت لها فرنسا في بداية الحرب العالمية الأولى، قرر جوزيف جوفر، الذي اعتبر أن العديد من الضباط غير مبالين، إبعادهم عن الجبهة القتالية وإعادتهم إلى العاصمة الإقليمية العسكرية الثانية عشرة، التي كانت ليموج عاصمتها. هذا القرار أدى إلى طرد هؤلاء الضباط من مناصبهم العسكرية، ومن هنا جاء مصطلح "الليموجة" الذي لا يزال مستخدمًا حتى اليوم للإشارة إلى إقالة شخص من وظيفته أو موقعه بسبب أداء غير كفء أو لأسباب أخرى. ومع ذلك، يجب أن يُلاحظ أن العلاقة بين مصطلح "الليموجة" ومدينة ليموج ليست قوية بالفعل، حيث أُرسل أقل من عشرين ضابطًا إلى المنطقة.
وصلت قوات الجيش الألماني على بُعد ثلاثين كيلومتر من ليموج عندما طلبت حكومة المشير بيتان وقف إطلاق النار في 22 يونيو 1940. وفي مايو 1941، أُطيحَ بمجلس بلدية ليموج برئاسة ليون بيتول وتولى أندريه فور التابع لنظام فيشي منصب العمدة.
ليموج التاريخ
استقبلت ليموج ومنطقتها، التي كانت تقع في المنطقة الحرة حتى عام 1942، العديد من الأطفال الذين نُقلوا من مناطق القتال، ومن ثم العائلات التي طُردت إلى الطرقات خلال فترة الهجرة. شهدت ليموج قُرابة مئتي ألف لاجئ يتجولون في شوارعها. على الرغم من وجود العديد من المقاومين في المناطق الريفية المحيطة بليموج، إلا أن المدينة ظهرت بوصفها مدينة هادئة نسبيًا خلال فترة الحرب، على الرغم من تعرض اليهود لعمليات الاعتقال من قبل الجيش الألماني منذ فبراير 1943.
تعرضت محطة الفرز في بواي إمبير للقصف في ليلة 23 إلى 24 يونيو 1944، حيث دُمرت سبعمائة عربة وتوقفت حركة القطارات لمدة ثمانية أيام. بدءًا من 12 أغسطس، حوصرت المدينة جزئيًا من المقاومين.
هرب زعيم الميليشيا جان دو فوغلا برفقة مجموعة تضم 95 مركبة و350 عضوًا في الميليشيا وعائلاتهم باتجاه جيريه ثم مولان، في 17 أغسطس، حيث تمت مطاردتهم على طول الطريق من قبل المقاومين. أُسر بواسطة الجيش الأحمر على الجبهة الشرقية، ثم هرب وتوفي في أمريكا الجنوبية في عام 1954.
دعى العمال في ليموج إلى إضراب عام، في 19 أغسطس 1944. انضم أعضاء من G.M.R. إلى المقاومة.
ليموج التاريخ
خرجت ليموج من الحرب العالمية الثانية في 21 أغسطس 1944، بعد تعرضها لمذبحة أورادور سورغلين وبعدما وُصفت بـ "عاصمة المقاومة" من قبل الجنرال ديغول في خطابه في 4 مارس 1945، بعدها حُررت من قبل المقاومة بقيادة الكولونيل جورج غينغوان بدون أي معارك.
استعاد ليون بيتول في عام 1947، والذي شغل منصب عمدة المدينة في فترة ما بين الحروب، منصب رئيس البلدية واحتفظ به حتى وفاته في عام 1956. في فبراير 1948، نُظمت مباراة كرة السلة بمبادرة من ألبير شاميناد لتعزيز رياضة كرة السلة. جمعت هذه المباراة بين منتخب ليموزين ومنتخب هنغاريا. أُنتخب الصيدلي والمقاوم الاشتراكي السابق لويس لونجيك وأصبح يمثل السلطة البلدية لمدة ثلاثة وثلاثين عامًا.
حُدّثت المدينة أثناء توليه المنصب، وتحسنت خدمات الطرق مع تدشين الطريق السريع A20 تدريجيًا بين نهاية الثمانينيات ومنتصف التسعينيات. نُفذت العديد من المشاريع الكبيرة في فترة ولايات لونجيك، مثل تطوير منطقة بوبرول الجديدة، وإنشاء الجامعة التي انفصلت عن جامعة بواتييه في عام 1968، وافتتاح مطار بيليغارد في عام 1972 والمستشفى الجديد في عام 1975، بالإضافة إلى بناء قصر الرياضة بوبلانك في عام 1981. وصل عدد سكان البلدية إلى ذروته في عام 1975، حيث بلغ 143,725 نسمة.
خلف ألان روديه نائبه لويس لونجيك في عام 1990، ثم أعيد انتخابه ثلاث مرات حتى هزيمته في عام 2014. وتميزت فترات ولاياته بإنجاز العديد من المرافق، بالإضافة إلى مشاريع كبيرة جديدة، منها الزينيث في ليموج ومركز أكوابوليس. في عام 2000، أُنجزت بعض هذه المشاريع بواسطة هيئة البلدية الجديدة التي بدأت في تأكيد وجودها خلال فترة السبعينيات، وهي "المجتمع الحضري لبلديات ليموج ميتروبول". في عام 2011، انسحبت القوات المسلحة بالكامل من ليموج، مما ترك العديد من الثكنات مهجورة.
حقق اليمين فوزه لأول مرة منذ أكثر من قرن في ليموج في انتخابات بلدية عام 2014. تحت قيادة إميل روجر لومبيرتي، حقق اليمين فوزًا مرة أخرى في عام 2020. خلال هذه الفترة، شهدت ليموج فشلاً في مشروع خط السكك الحديدية السريع نحو بواتييه، وتراجعًا في الديموغرافيا مرة أخرى. في عام 2015، فقدت المدينة وضعها عاصمةً إقليميةً عند اندماج الأقاليم القديمة ليموزان وأكيتين وبواتو شارونت.
ليموج السياسة والإدارة
يميل الناخبين في البلدية تمامًا كما هو الحال في إقليم فيين العليا، إلى اليسار الاشتراكي واليسارالشيوعي. وعادةً ما يكون لدى اليمين نسبة محدودة من الدعم في المدينة.
لذا، باستثناء فترة نظام فيشي، لم يشغل منصب رئيس البلدية في ليموج سوى شخصيات من اليسار بين عامي 1912 و2014. منذ التحرير، أُديرت المدينة من قبل الحزب الشيوعي الفرنسي بين عامي 1944 و1947، ثم من قبل الاشتراكيين بين عامي 1947 و2014، ومن قبل اليمين منذ عام 2014. في عام 1989، شهدت المدينة تقريبًا تغييرًا أول مرة لليمين عندما انتخب لويس لونجيك المنتهية ولايته بصعوبة في الجولة الثانية مقابل ميشيل برنار.
يتميز رؤساء بلدية ليموج بفترات ولاية طويلة؛ فقد شغل لويس لونجيك المنصب لمدة 34 عامًا، وألان روديه لمدة 24 عامًا. يسيطر اليسار الاشتراكي والشيوعي والثوري على ثلاثة عشر دائرة من أصل ستة عشر دائرة انتخابية في ليموج.
تُظهر نتائج الانتخابات المختلفة قوة اليسار في ليموج.
ليموج السياسة والإدارة
على سبيل المثال، في الدور الأول من الانتخابات الرئاسية عام 2007، جاءت المرشحة الاشتراكية سيغولين رويال في المرتبة الأولى بنسبة 33.32% من الأصوات، أي 22,629 صوتًا، تلاها المرشح للجمعية الوطنية الفرنسية نيكولا ساركوزي بنسبة 25.84% (17,551 صوتًا)، ثم المرشح لحزب الاتحاد من أجل الديمقراطية الفرنسية فرانسوا بايرو بنسبة 18.06% (12,268 صوتًا)، ومن ثم المرشح للجبهة الوطنية جان ماري لو بان بنسبة 8.00% (5,431 صوتًا)، ومن ثم المرشح للجبهة الثورية أوليفييه بيسانسونو بنسبة 5.35% (3,634 صوتًا)، والمرشحة الشيوعية ماري جورج بوفيه بنسبة 2.39% (1,625 صوتًا)، وفيليب دو فيلييه بنسبة 2.07% (1,404 صوتًا)، والمرشحة للخضر دومينيك فوينيه بنسبة 1.49% (1,011 صوتًا)، والمرشحة أرليت لاغويلير بنسبة 1.36% (923 صوتًا)، وجوزيه بوفي بنسبة 1.14% (775 صوتًا)، ومن ثم المرشح فريديريك نيهو بنسبة 0.64% (434 صوتًا)، والمرشح للحزب الشيوعي الفرنسي جيرار شيفاردي بنسبة 0.34% (234 صوتًا).
ليموج السياسة والإدارة
حصلت المرشحة الاشتراكية سيغولين رويال في الدور الأول على 33.32% من الأصوات ما يعادل 22,629 صوتًا، في الانتخابات الرئاسية لعام 2007، بينما حصل المرشح لحزب الاتحاد من أجل الشعب الفرنسي نيكولا ساركوزي على 25.84% ما يعادل 17,551 صوتًا. ورغم ذلك، فقد فاز نيكولا ساركوزي بالانتخابات على الصعيدين الوطني والمحلي بأكثر من 53%.
إمتازت الانتخابات البلدية لعام 2008، بالانسجام مع اليسار في ليموج وإقليم فيين العليا عمومًا. وشهدت نسبة مشاركة مرتفعة نسبيًا في الدور الأول بالنسبة لمدينة كبيرة (62.06% من الناخبين شاركوا في التصويت من بين 80,383 ناخب مسجل على القوائم الانتخابية. أعيد انتخاب رئيس البلدية الاشتراكي ألان روديه، الذي شغل المنصب منذ عام 1990 وأُعيد انتخابه في 1995 و2001، ومرة أخرى في عام 2008 بالغالبية المطلقة من الجولة الأولى، حيث حصل على 56.45% من الأصوات. وراءه جاءت القائمة التي قادها حزب الاتحاد من أجل الشعب الفرنسي بنسبة 20.84%، تلتها قائمة حزب التجمع من أجل فرنسا بنسبة 8.86%، وقائمة الرابطة الشيوعية الثورية بنسبة 6.99%، وقائمة حزب الخضر بنسبة 5.31%، وقائمة نضال العمال بنسبة 1.96%.
ليموج السياسة والإدارة
حدثت مفاجأة في المشهد السياسي المحلي في انتخابات عام 2014 في ليموج، حيث لم يُعاد انتخاب العمدة نفسه آنذاك كالعادة من الجولة الأولى. وفي 30 مارس 2014، في نهاية الدور الثاني للانتخابات، حصلت قائمة اتحاد اليمين "نحب ليموج، نختار التنويع" التي قادها إيميل روجير لومبرتي على المرتبة الأولى بنسبة 45.07% من الأصوات، تلتها قائمة اتحاد اليسار "الأساس هو مدينتنا - ليموج، أرض اليسار" بنسبة 43.81%، ثم قائمة الجبهة الوطنية "ليموج بلو مارين" بنسبة 11.10%. وهذه كانت مفاجأة بعد عقود من سيطرة حزب الاشتراكيين.
أما في انتخابات بلدية عام 2020 في ليموج، فقد شهدت فوزًا آخر لقائمة اتحاد اليمين "ليموج في القلب" بقيادة إيميل روجير لومبرتي، العمدة الحالي الذي حقق نسبة 58.96٪ من الأصوات مقابل 41.03٪ لثييري ميغيل، مرشح قائمة "اليسار المواطن الاجتماعي البيئي". هذه الانتخابات، التي تزامنت مع أزمة فيروس كوفيد-19، لم تجذب سوى ثلث الناخبين فقط (نسبة امتناع عن الانتخابات بلغت 65.92٪).
ليموج السياسة والإدارة
يتكون مجلس بلدية ليموج من خمسة وخمسين عضوًا، وفقًا لأحكام البلديات التي يبلغ تعداد سكانها من 100,000 إلى 150,000 نسمة. ومن بين هؤلاء الأعضاء، هناك اثني عشر نائبًا للعمدة، وأحد عشر عضوًا بلديًا مفوضًا.
تشكلت الكتلة الرئيسية "ليموج في القلب" من اتحاد الديمقراطيين المستقلين والجمهوريين بعد الانتخابات البلدية لعام 2020، حيث أمتلكا معًا أربعة وأربعين مقعدًا، مقابل مجموعة المعارضة "اليسار المواطن الاجتماعي البيئي" التي امتلكت أحد عشر مقعدًا.
خَلف ثمانية رؤساء بلديات بعضهم البعض منذ عام 1912:
يحتوي المقر الرئيسي لمحكمة الاستئناف في ليموج على محكمة جنائية (التي يمكن أن تنعقد، في الجانب الجنائي، كمحكمة جزئية تصحيحية أو كمحكمة شرطة)، ومحكمة للأطفال، ومحكمة العمل، ومحكمة التجارة.
تُعقد جلسات محكمة الجنايات بشكل عام كل ثلاثة أشهر لمدة خمسة عشر يومًا، وتُعقد في مباني قصر العدالة، الواقع في ساحة بلاس دين.
أُنشئت المحكمة الإدارية في ليموج في 1 يناير 1954، ومجال اختصاصها الجغرافي يشمل كوريز، وكروز، وأندر، وفيين العليا. ويمكن الاستئناف ضد قرارات المحكمة الإدارية في محكمة الاستئناف الإدارية في بوردو.
ليموج السياسة والإدارة
يعتبر المركز الجنائي لليموج سجنًا للاحتجاز المؤقت، حيث تشمل مهامه استقبال المتهمين بالإضافة إلى المحكومين بأحكام لا تتجاوز عامًا واحدًا. تبلغ القدرة الاستيعابية للسجن قرابة خمسة وثمانين شخص موزعة على أربعة أقسام: قسم الرجال البالغين (سبع وخمسون مكان)، وقسم للنساء (أحد عشر مكان)، وقسم القُصّر (عشرة أماكن)، وقسم للإفراج شبه الكامل (خمسة أماكن). بُنيَت المؤسسة في عام 1853 على ساحة السوق (المعروفة اليوم باسم ساحة وينستون تشرشل).
تستضيف ليموج أيضًا، منذ عام 2011، مركز الإنتاج المتعدد الوسائط للدرك الوطني، وهي هيئة وطنية مسؤولة عن تصميم وإنتاج ونشر الأفلام التثقيفية التي يستخدمها مدربو مدارس الدرك الوطني.
بلدية ليموج جزءًا من مجتمع حضري يُعرف بـ "ليموج ميتروبول". ذلك المجتمع الحضري يضم عشرين بلدية تقع على مساحة تبلغ 472 كيلومتر مربع، وتحتضن منطقة ليموج قرابة 212,035 نسمة موزعين على خمسة وعشرون بلدية.
ليموج هي عاصمة للتقسيم الإداري للمنطقة "أرونديسمون ليموج"، وتضم منطقة ليموج عدة مقاطعات في فيين العليا، بالإضافة إلى كونها جزءًا من مقاطعتين أخريين جزئيًا.
ليموج السياسة والإدارة
سياسة التنمية المستدامة في ليموج مدعومة من قبل " ليموج ميتروبول"، التي تعمل في مجال إدارة النفايات، والصرف الصحي، وجودة الهواء، وحماية البيئة الطبيعية. بناءً على اختصاصاتها (التنمية الاقتصادية، والصرف الصحي)، انخرطت ليموج ميتروبول في عام 2008 في خطة عمل تُعرف بخطة العمل 21، والتي تحدد إجراءات عملية، تتمحور حول ثلاثة محاور رئيسية في الخطة: التحكم في الطاقة ومكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري، ومعرفة وحماية وتعزيز التراث، وأن تكون مسؤولة بيئياً.
إدارة النفايات التي ينتجها سكان مدينة ليموج هي أيضًا اختصاص "ليموج ميتروبول". علاوة على ذلك، بالنسبة للأشياء الكبيرة والقديمة، توجد مرافق مخصصة يمكن لكل ساكن في ليموج الوصول إلى أقرب مرفق للتخلص من النفايات الكبيرة (تلفاز، طاولة، الخ)، من تلك المرافق (ليبون، سامي، وكافو) وهي تقع ضمن مدينة ليموج.
ليموج السياسة والإدارة
حققت المدينة بالفعل منذ عام 2010، مستوى هدف الجودة المحدد من قبل الاتحاد الأوروبي لعام 2010، فيما يتعلق بالجسيمات الدقيقة التي يقل حجمها عن 10 ميكرومترات. وبالنسبة لمراقبة جودة الهواء، تنضم ليموج ميتروبول إلى LIMAIR، الجهة المعترف بها لمراقبة جودة الهواء في ليموزان.
سُجلت أربعة مخاطر طبيعية رئيسية على الأراضي البلدية: مخاطر موجات الحرارة، والفيضانات، والعواصف، وحركات الأراضي المتعلقة بالممرات الجوفية تحت الأرض. أما المخاطر التكنولوجية الرئيسية المسجلة في ليموج، فهي ثلاثة: انهيار السدود، ونقل المواد الخطرة، والمخاطر المعدنية. توصف هذه المخاطر الرئيسية، سواء الطبيعية أو التكنولوجية، ووسائل الوقاية منها في وثيقة المعلومات البلدية حول المخاطر الكبيرة[الفرنسية] ، والتي تتوفر على الإنترنت على موقع البلدية.
الفائض الخام للتشغيل بلغ 24،766،000 يورو، وهو يعادل 175 يورو للفرد، مقارنة بمتوسط وطني قدره 216 يورو للمدن في نفس الفئة. ودين المدينة بلغ 791 يورو للفرد، مقارنة بمتوسط قدره 1،090 يورو للفرد في مدن من نفس الفئة. والإمكانات الضريبية ما زالت أقل من المتوسط، حيث بلغت 121،469،000 يورو بالنسبة لسكان يبلغ عددهم 143،677 نسمة، أي ما يعادل 845 يورو للفرد، مقارنة بمتوسط وطني في الفئة قدره 856 يورو للفرد. أما حجم الدين، فبلغ 111،759،000 يورو، ويتطلب سداده 28،538،000 يورو، أي 202 يورو للفرد، مقارنة بمتوسط قدره 147 يورو للفرد في مدن من نفس الفئة.
تقوم مدينة ليموج بتنفيذ اتفاقيتي تعاون مع بلدية بابري الريفية في بوركينا فاسو. الاتفاقية الأولى، التي بدأ سريانها منذ عام 2004، تتعلق بإعادة تأهيل واستغلال سد زيباكو. أما الثانية، التي تعود إلى عام 2009، فهدفها تعزيز قدرات الإدارة المحلية في بابري.