hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ضريبة القيمة المضافة (سويسرا) التاريخ
دخل القانون الاتحادي لـ 2 سبتمبر 1999 بشأن ضريبة القيمة المضافة (قانون ضريبة الغير قيمة) حيز التنفيذ في 1 ديسمبر 2001 بعد انتهاء فترة الاستفتاء، واستبدل النظام الأساسي السابق للمجلس الاتحادي.
في 28 نوفمبر 2004، صوت الناخبون السويسريون [الإنجليزية] 73.8% لصالح القرار الاتحادي بشأن النظام المالي الجديد، الذي تضم أيضا تعديلا على الدستور الاتحادي. من ناحية، تم إزالة العديد من الأحكام التفصيلية المتعلقة بالضريبة القيمة المضافة من الدستور الاتحادي، ومن ناحية أخرى، سمح النسخة القديمة من المادة 196 بتحقيق ضريبة اتحادية فقط حتى عام 2006. وبالتالي، كانت نتيجة إعادة تنظيم المقرر "إزالة الفوضى" في شركة "بيو" ومنح المزيد من السلطة المؤقتة لفرض ضريبة القيمة المضافة والضرائب الاتحادية المباشرة الآن حتى عام 2020.
فرض الاتحاد الضرائب المباشرة لأول مرة في عام 1916، ولم يمر سوى عامين - بسبب الحرب العالمية الأولى. لكن مع مرور الوقت أصبحت هذه الضرائب الاستثنائية أكثر و أكثر شيوعاً في عام 1958، تم تحديدها في الدستور الاتحادي، ولكن لفترة محدودة. كان التصويت في 4 مارس 2018 حول التسعة من التمديد، الذي قبله الشعب والكونتونات [الإنجليزية].
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة
يتكون ضريبة السيارات في المملكة المتحدة بشكل أساسي من ضريبة المواد المزروعة على السيارات (المعروفة باسم VED، ضريبة المركبات، ضريبة السيارات، وضريبة الطرق) ، التي يتم تحصيلها على المركبات المسجلة في المم المتحدة، وضرائب النفط الهيدروكربوني (المشار إليها عادة باسم ضريبة الوقود) ، التي تم تحصيلها علي الوقود الذي تستخدمها المركبات المزودة. جمع ضريبة الـ VED و ضريبة على الوقود حوالي 32 مليار جنيه استرليني في عام 2009، وتم جمع 4 مليارات جنيه استرالي إضافي من ضريبة القيمة المضافة على شراء الوقود. ويشير التقديرات إلى أن ضرائب السيارات المتعلقة بالعام المالي 2011/12، بما في ذلك رسوم الوقود و VED، تصل إلى أكثر من 38 مليار جنيه استرليني، مما يمثل ما يقرب من 7% من
يتم تطبيق تسعير الطرق ، على شكل رسوم الازدحام ، في لندن ودورهام . ومع ذلك، يُنظر إليها عمومًا على أنها رسوم استخدام وليست ضريبة لأغراض قانونية، على الرغم من أن هذا التفسير محل خلاف من قبل الولايات المتحدة وبعض السفارات الأخرى فيما يتعلق برسوم الازدحام في لندن .
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة الضرائب الجارية
ضريبة على زيت الهيدروكربون، والتي يشار إليها عادة باسم "ضريبة على الوقود" أو "ضريبية على الوقودي" هي ضريبة مصدرة على بعض الوقود التي تستخدمها المركبات في المملكة المتحدة. يستند الضريبة على حجم الوقود، وليس كمئة من سعر البيع. باستثناء الغاز، الأسعار لا تختلف حسب نوع الوقود. بعض المركبات بما في ذلك خدمات الحافلات المحلية، بعض المركبات الزراعية والبناءية والطيران تدفع رسومًا مخفضة أو بدون رسوم على الوقود. تتوفر خصم من رسوم الوقود للنقل بالحافلة في المملكة المتحدة. في مايو 2008، كانت ضرائب الوقود في المملكة المتحدة أعلى في أوروبا.
كانت إيرادات الحكومة من رسوم الوقود 25.894 مليار جنيه إسترليني في عام 2009. تم جمع 3،884 مليار جنيه إضافي من ضريبة القيمة المضافة على الرسوم.
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة الضرائب الجارية
ضريبة السيارات، والمعروفة أيضا باسم "VED" و"ضريبة السّيارات" و" ضريبة السيارة" و" الضريبة على الطرق"، هي ضريبة سنوية على استخدام السّيارة على الطّريق، يتم تحصيلها كضريبة مصدرة، والتي يجب دفعها على معظم أنواع السّيارَات التي ستستخدم (أو تمّ تركيلها) على الطّرق العامة في المملكة المتحدة. لم تعد على المركبات ذات الحركة التي تستخدم على الطرق العامة أن تظهر رخصة مركبة حالية (قائمة ضريبية) كدليل على الدفع لن يتم إصدارها دون إثبات مسبق بأن المركبة لديها رخصة نقل و تأمين صالحة. يجب أن يتم إعداد "إشعار قانوني خارج الطريق" (SORN) لسيارة مسجلة لا تستخدم على الطريق، والتي تم فرض ضرائب منذ 31 يناير 1998.
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة الضرائب الجارية
تم إدخال نظام "فيديو" في ميزانية عام 1888؛ تم إدخاله في عام 1920، والنظام الحالي، الذي ينطبق على المركبات ذات السيارات بشكل خاص، وكان يدفع في البداية مباشرة إلى صندوق الطرق الذي كان محاصراً في مجال بناء الطرق حتى عام 1937، وبعد ذلك تم التعامل معه كضريبة عامة. منذ عام 1999، تم فرض الرسوم وفقا لإنبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بدءاً من معدل مخفض بقيمة 50 جنيه إسترليني، تم توسيع النظام إلى نظام منقسم في عام 2001.
لقد رفع الرسوم 5.63 مليار جنيه استرليني في عام 2009.
الرسم الذي تفرضه وكالة ترخيص السائقين والمركبات لمرة واحدة مقابل التسجيل الإلزامي للمركبة التي سيتم استخدامها أو الاحتفاظ بها على الطرق العامة.
قد يتم تقييم الرسوم الجمركية على بعض مركبات Gray المستوردة ومكونات المركبات أو قطع الغيار من خارج الاتحاد الأوروبي مقابل رسوم إضافية تخضع بعد ذلك لضريبة القيمة المضافة.
يتم التعامل مع قيمة السيارة التي اشترتها شركة لاستخدام موظفيها المخصص كفائدة ضريبية لهذه الفرد، وتقدرها هيئة الصحة العالمية مع الدخل الآخر لأغراض ضريبة الدخل. حتى عام 2002، تم تقييم الفائدة المالية التي يُحققها على أساس الأسعار والميال التي تم تحديدها، ثم تم تعديلها بحيث يتم تقييم المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة بقيمة أقل من تلك ذات الانبهاثات العالية. بالإضافة إلى ذلك، ظل الإعانة الضريبية للميال التي تستخدم السيارات الخاصة ثابتة.
يتم شراء نسبة كبيرة من المركبات الجديدة كسيارات شركات، وبالتالي فإن هذا النظام من الشحن ليس فقط يهدف إلى تشجيع الشركات على استخدام المركبات "الأكثر نظافة"، ولكن، عندما يتم بيعها في السوق المستخدمة، ستقوم هذه المركبات بتصفية وتعزيز كفاءة "الأسطول" الوطني.
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة رسوم استخدام الطرق
في لندن وفي عدد قليل من الأماكن الأخرى، يتم النظر إلى رسوم استخدام الطرق في شكل أسعار الطرق، ومع ذلك، هذه الرسوم عموماً تعتبر "رسوم استخدام" بدلاً من فرض ضريبة لأغراض قانونية، على الرغم من أن هذا أمر مثير للجدل فيما يتعلق رسوم حركة لندن من قبل الولايات المتحدة وبعض البلدان الأخرى.
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة الضرائب والرسوم المقترحة
في عام 2005، نشرت الحكومة مقترحات لبرنامج لتسعير الطرق على نطاق واسع في المملكة المتحدة. تم تصميم هذا لتكون محايدة من الإيرادات مع خفض ضرائب السيارات الأخرى لتعويضها. كانت هذه الخطط مثيرة للجدل للغاية حيث وقع 1.8 مليون شخص على عريضة ضدهم.
بموجب قانون النقل عام 2000، يمكن للسلطات المحلية للاتصالات في إنجلترا وويلز، خارج لندن، أن تعرض لرسوم مواقف السيارات في مكان العمل (WPL) للمساعدة في معالجة الازدحام في المدن والبلدات.
في أبريل 2012، أصبحت نوتنغهام أول مدينة في المملكة المتحدة لتقديم WPL. يفرض الرسوم 350 جنيه استرليني على كل مكان للوقوف المتاح للموظفين في الشركات التي لديها أكثر من عشرة أماكن للوقوف. استخدم المجلس الإيرادات التي تبلغ حوالي 10 ملايين جنيه إسترليني سنوياً لتطوير نظام الإشارات في المدينة. منذ إدخال الرسوم، شهدت انخفاضاً بنسبة 9% في حركة المرور وزيادة بنسبة 15% في استخدام وسائل النقل العام.
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة الضرائب والرسوم المقترحة
وجدت دراسة أجريت عام 2012 من قبل معهد الدراسات المالية (IFS) التي تمولها مؤسسة RAC أن جهود الحكومة لتعزيز المركبات الخضراء ذات بصمة انخفاض الكربون يمكن أن تؤدي إلى خسارة كبيرة من إيرادات الضرائب على السيارات، وتقدر بنحو 13 مليار جنيه إسترليني بحلول عام 2029 بأسعار الحالية، وفقا للتوقعات التي تقدمها مكتب المسؤولية الميزانية. هذا الانخفاض في الإيرادات يرجع جزئيا إلى تحسين كفاءة المركبات ونمو المركبات الكهربائية المضافة. ومن بين الخيارات المتاحة للحكومة لتعويض الخسارة، تم النظر في زيادة مزيد من الرسوم على البنزين والديزل أو إدخال ضرائب جديدة على مصادر الطاقة البديلة مثل الكهرباء للسيارات. ومع ذلك، نظراً لعدم شعبية أولها ومخاطر تعيق استراتيجية المركبات الخضراء بأكملها، توصيت دراسة IFS بإدخال نظام وطني لتقييم أسعار الطرق لتقييم السائقين لكل ميل تمر به، مع ارتفاع الأسعار في المناطق المزدحمة في أوقات الذروة، مع تقليل ضرائب السيارات الحالية. في إطار هذه الاستراتيجية من المرجح أن يدفع السائقون في الريف أقل، حيث أن السائقين الريفيين يفرضون حالياً ضرائب زائدة على النحو المحدد.
الضرائب على السيارات في المملكة المتحدة الضرائب والرسوم المقترحة
جائزة وولفسون الاقتصادية لعام 2017 كانت مبنية على السؤال "كيف يمكننا دفع ثمن الطرق الأفضل والأمان والأكثر موثوقية بطريقة عادلة للمستخدمين في الطرق والتي تكون جيدة للاقتصاد والبيئة؟" فازت الهنغرية جرجي راكويجا بعرض يعتمد على فرض رسوم عن بعد لتحل محل رسوم الوقود والضرائب الضريبية على المركبات.
غوستاف أدولف (دوق فاستربوتن)
الأمير غوستاف أدولف دوق فاستربوتن (غوستاف أدولف أوسكار فريدريك آرثر إدموند؛ 22 أبريل 1906 - 26 يناير 1947)؛ كان أميرًا سويديًا، بحيث اعتبر الثاني على سلم خلافة العرش السويدي لمعظم حياته، فهو الابن البكر لـ غوستاف السادس أدولف الذي كان وليًا للعهد طوال حياة ابنه واعتلى العرش السويدي بعد ثلاث سنوات من وفاته وزوجته الأولى مارغريت أميرة كونوت حفيدة فيكتوريا ملكة المملكة المتحدة، عُرف عند أسرته باسمه أخير إدموند، منذ 1933 شغل منصب رئيس اللجنة الأولمبية السويدية واستمر كذلك حتى وفاته، شارك في ألعاب قفز الحواجز خلال الألعاب الأولمبية الصيفية 1936، ومنذ 1932 أصبح رئيس مجلس كشافة السويدي، وقاد الفريق السويدي خلال المخيم الكشفي العالمي الخامس في 1937 وأيضا خدم في اللجنة الكشفية العالمية التي أصبح رئيس فخري لها، وفي نفس العام أصبح رئيس مجلس نادي الطيران السويدي الملكي، وفي 1939 أصبح رئيس نادي سيارات السويدية الملكية، وأيضا أصبح عضو فخري في عدد من الأكاديميات السويدية الملكية.
غوستاف أدولف (دوق فاستربوتن)
قبيل الحرب العالمية الثانية التقت الأمير مع العديد من القادة النازيين بما في ذلك أدولف هتلر وهيرمان غورينغ، مما أدى إلى تكهنات حول تعاطف محتمل معهم، ولكن الديوان السويدي الملكي أصدر بيانًا ينفي فيه أي معرفة بالتعاطف مع النازيين، كان يود المشاركة كجندي متطوع في حرب الشتاء، ولكن رفض الملك حال دون حدوث ذلك، وأيضا أعرب غوستاف أدولف عن دعمه لفنلندا خلال حربها الثانية مع السوفييت، كان بعض السياسيين السويديين البارزين قلقون من إمكانية اعتلائه للعرش.
منذ 20 أكتوبر 1932 تزوج من قريبته سيبيلا أميرة ساكس-كوبورغ وغوتا كان والدها كارل إدوارد دوق ساكس-كوبورغ وغوتا السابق وكذلك دوق ألباني هو لقب اسكتلندي باعتباره عضو في العائلة المالكة البريطانية لأنه حفيد الملكة فيكتوريا، مما يجعله ابن عم الأميرة مارغريت والدة الأمير، كان لديهم خمسة أبناء:-
غوستاف أدولف (دوق فاستربوتن)
قُتل الأمير بعد حادث تحطم طائرة تابعة للخطوط الجوية الملكية الهولندية خلال ظهر 26 يناير 1947 في مطار كاستروب بـ كوبنهاغن، الدنمارك، كان الأمير عائداً من رحلة أمستردام مع اثنين من رفاقه بعد زيارته لأميرة يوليانا وقرينها برنهارد أمير هولندا، هبطت رحلة الخطوط الجوية الملكية الهولندية المتأخرة في كوبنهاغن للتوقف الروتيني قبل مواصلة الرحلة إلى ستوكهولم، بعد فترة وجيزة من إقلاع الطائرة دوغلاس دي سي -3، وصعودها إلى ارتفاع حوالي 50 مترًا (150 قدمًا)، وتوقفت وسقطت من مقدمتها أولاً نحو الأرض، حيث انفجرت عند الاصطدام، قُتل جميع الأشخاص الـ 22 الذين كانوا على متنها (16 راكبًا وستة من أفراد الطاقم)؛ كان على متن الطائرة المنكوبة أيضًا المغنية والممثلة الأمريكية غريس مور والممثلة الدنماركية غيردا نيومان، وجدت التحقيق أن موظفًا شابًا عديم الخبرة قد قام بصيانة الطائرة، وبعد فترة قصيرة من الوقت فشل قبطان الطائرة في تنفيذ قائمة الفحوصات النهائية قبل الرحلة بشكل صحيح، بحيث انطلق دون أن يدرك أن دبابيس قفل المصعد لا تزال في مكانها.
حتى وقت وفاته كان غوستاف أدولف هو الثاني على سلم خلافة العرش السويدي خلف والده ولي العهد، الذي أصبح الملك غوستاف السادس أدولف في عام 1950، في حين خلف مكانه ابنه الوحيد كارل غوستاف (كان عمره في ذلك الوقت 9 أشهر فقط) في المركز الثاني في الترتيب، وأصبح خلفية جده لاحقًا منذ عام 1973 باسم الملك كارل السادس عشر غوستاف ويعتبر الملك الحالي.
زلزال عكا 881
زلزال عكا 881 هو زلزال ضرب محيط مدينة عكا عام 881 (سنة 268 هجرية)، حتى أن مدينة الإسكندرية قد تأثرت أيضًا بنفس الزلزال حسبما ذُكر في المصادر التاريخية.
زلزال عكا 881 الروايات التاريخية
تسبّب زلزال عام 881 في عكا، وفقا لما ذكره الجيوفيزيائي أوغست هاينرش سيبيرج (1875-1945)، في حدوث موجة تسونامي أثرت بشكل رئيسي على مدينة عكا وضواحيها بحيث خلفت فيها أضرارا جسيمة. كان المرجع الرئيسي الذي استند إليه أوغست هاينرش سيبيرج في دراساته حول أثار الزلزال هو كتابات الجيولوجي بيلي ويليس (1857-1949)، الذي استشهد بدوره بالطبيب جوزيف ديزيريه ثولوزان (1820-1897) كمصدر له عن الزلزال التاريخي. وقد قدّر ثولوزان أن الزلزال وقع في الفترة ما بين عامي 881 - 882، وكانت المناطق الأخرى التي تضررت من الموجات الزلزالية إلى جانب مدينة عكا، تشمل ساحل مدينة الإسكندرية، وسواحل منطقة سوريا. وتُشير المصادر التاريخيّة أيضًا إلى أن الزلزال سبب أمواج تسونامي مُماثلة في نهر النيل.
تتطابق رواية ثولوزان تقريبًا مع وصف الزلزال الذي ضرب جزيرة كريت في عام 1303 (سنة 702 هجرية)، والذي أثر أيضًا على ساحل مدينة الإسكندرية ممّا دفع مجلة حوليات الجيوفيزياء للتشكيك الرواية التاريخية المتداولة بشأن هذا الزلزال، مُشيرة إلى أن ثولوزان رُبّما يكون قد أخطأ في تأريخ الأحداث الموضحة في كتاباته عن الزلزال.
زلزال عكا 881 الروايات التاريخية
ذكرت بعض المصادر التاريخيّة العربيّة أنّ زلزال عام 881 قد امتد تأثيره لبعض أجزاء الجزيرة العربية ومصر والمغرب وبلاد الأندلس، وقد وصف الناصريّ قوة زلزال عام 881 الذي ضرب منطقة بلاد الشام ومصر وأجزاء من جزيرة العرب قائلًا:
تهدمت منها القصور، وانحطت منها الصخور من الجبال، وفر الناس من المدن إلى البرية من شدة اضطراب الأرض، وتساقطت السقوف والجدران، وفرت الطيور من أوكارها وماجت في السماء زمانًا حتى سكنت الزلزلة، وعمت هذه الرجفة جميع بلاد الأندلس سهلها وجبالها وجميع بلاد العدوة من تلمسان إلى طنجة ومن البحر الرومي إلى أقصى المغرب إلا أنه لم يمت فيها أحد لطفًا من الله تعالى بخلقه.
كما ذكر الطبريّ أن زلزلة هائلة ضربت بغداد في سنة 881 (267 هجرية)، ولكنه لم يُحدد تاريخها بدقّة، ومن المُحتمل أن تكون ذات الموجات الزلزالية التي ضربت بلاد الشام ومصر والمغرب والأندلس.
أحمد هشام (لاعب كرة قدم)
أحمد هشام عبد المنعم هو لاعب كرة قدم أردني من أصل فلسطيني يلعب لنادي سحاب. وهو أحد أبناء نجم كرة القدم الأردني السابق هشام عبد المنعم.
أحمد هشام (لاعب كرة قدم) مسيرته الدولية
استُدعي أحمد للعب في بطولة كأس ملك تايلند الدولية، وشارك لأول مرة ضد الإمارات العربية المتحدة في بانكوك في 3 يونيو 2016، وانتهت المباراة 3–1 لصالح الأردن.
رافائيلا إيدلباور
رافائيلا إيدلباور (مواليد 1990 في فيينا)، هي كاتبة روائية نمساوية ،درست فنون اللغة في كلية الفنون التطبيقية، كما درست الفلسفة بجامعة فيينا، وفي عام 2017م حصلت على منحة من صندوق الأدب الألماني مدةَ عام، وشاركت عام 2018م في جائزة باخمان وفازت بجائزة الجمهور، كما أُدرجت روايتها "الأرض المائعة" ضمن القائمة القصيرة لجائزة الكتاب النمساوي وجائزة الكتاب الألماني عام 2019م، وفازت روايتها "ديف" بجائزة الكتاب النمساوي عام 2021.
فرانسوا دو بوسكيه
بول هنري فرانسوا دو بوسكيت أسقف فرنسي. ولد في ناربون في 28 مايو عام 1605، وتوفي في مونبلييه في 24 يونيو عام 1676 بسكتة دماغية,.
توليف كيلياني-فيشر
تركيب كيلياني-فيشر ، ويسمى أيضًا تركيب سيانوهيدرين ، والذي سمي على اسم الكيميائيين الألمان هاينريش كيلياني  وهيرمان إميل فيشر  ، هو طريقة لتصنيع السكريات الأحادية عن طريق استطالة سلسلة الكربون الخاصة بها.
سوريا في دورة الألعاب العربية 2023
شاركت سوريا في الألعاب العربية 2023 التي أقيمت في الجزائر من 5 إلى 15 يوليو 2023. وقد عادت سوريا إلى الألعاب بعد انسحابها من نسخة 2011 لأسباب سياسية. ونافست بـ 105 رياضياً في 14 رياضة. كانت سوريا تحتل المركز الخامس في الترتيب العام قبل بداية هذه النسخة.
زلزال سوريا 1170
زلزال سوريا 1170 هو أحد أكبر الزلازل التي ضربت سوريا على مدار تاريخها. حدث ذلك في وقت مبكر من صباح يوم 29 يونيو (حزيران) 1170، وقد شكّل جزءًا من سلسلة الزلازل الكبيرة التي انتشرت جنوبًا على طول ساحل البحر الميت، بدءًا من زلزال حلب عام 1138، ومرورًا بزلزال حماة عام 1157، وحتى زلزال سوريا عام 1202. وقد بلغت قوة الزلزال حسبما ذُكر في المصادر التاريخية 7.7 على مقياس درجة العزم، كما بلغ الحد الأقصى للكثافة المتطرفة على مقياس ميركالي المُعدل.
زلزال سوريا 1170 لمحة تاريخية
تقع الأجزاء الغربية من سوريا على الحدود بين الصفيحة الأفريقية والصفيحة العربية، والتي تتكون من أجزاء مختلفة من رواسب البحر الميت. ويُعتبر صدع اليمونة هو الخط الرئيسي الذي يمر عبر منعطف لبنان، والذي كان مسؤولاً أيضًا عن الزلزال الذي ضرب سوريا في عام 1202. وإلى الشمال من هذا الصدع يوجد صدع المصياف (أو صدع الغاب)، الذي يمتد حتى حوض الغاب. يعتبر صدع المصياف هو الهيكل الأكثر احتمالا المسؤول عن الزلزال العنيف الذي ضرب سوريا في عام 1170.وقد حدث زلزال سابق في هذا الجزء من الصدع، وهو زلزال أنطاكية 115، ويشير عدم وجود أي زلازل كبرى لاحقة في هذا الجزء إلى أن أحدها قد تقلّص الآن.
زلزال سوريا 1170 الروايات التاريخية
سُجّل زلزال عام 1170 في سوريا في العديد من المصادر التاريخية المعاصرة والفهارس الحديثة نظرًا لكبر حجم المنطقة المتضررة والأضرار التي سببها، ومع ذلك فقد كان هناك نوع من الالتباس حول تاريخ وقوع الزلزال، ولكن الرأي السائد حاليًا يُشير إلى أن الزلزال وقع في 29 يونيو (حزيران) عام 1170. ولا تزال هناك أراء مُتضاربة حول موقع مركز الزلزال، وحتى ما إذا كان عبارة عن هزتين أم صدمة واحدة فقط، ولكن الاحتماليّة الأكثر ترجيحًا تُفيد بأن مركز الزلزال كان جزءًا من مسراف البحر الميت، وهو ما يعني وجود مساحة كبيرة ذات كثافة عالية من الاهتزاز، ويُمكن لهذا أن يُشير إلى أن التمزق كان يبلغ طوله حوالي 126 كيلومترًا، ويشمل أكثر من مجرد جزء مسراف، وأن قوة الزلزال بلغت حوالي 7.7 مقياس درجة العزم. استمر تسلسل الهزات الارتدادية لمدة ثلاثة أشهر وقعت خلالها العديد من الهزات الارتدادية.
زلزال سوريا 1170 الخسائر
تسبّب زلزال عام 1170 في سوريا في حدوث أضرار جسيمة بالمنطقة امتد تأثيرها من أنطاكية شمالاً وحتى طرابلس (توضيح) وبعلبك جنوباً، كما أنّ العديد من الأماكن التي تضررت بشدة من زلزال حماة عام 1157 مثل حماة وحلب وأنطاكية، تعرضت قلعة الحصن أو قلعة حصن الأكراد في حمص، على سبيل المثال، لأضرار بالغة من جراء الزلزال، وعلى الرغم من أن الأضرار التي لحقت بالقلعة بسبب الزلزال لم تكُن واضحة، فإنّ أحد المصادر التاريخية تُشير إلى تهدم الجدران. خضعت القلعة بعد ذلك لعملية إعادة بناء كبيرة في السنوات اللاحقة.
قُدّرت الخسائر البشريّة لزلزال عام 1170 في سوريا بقرابة 200 ألف إنسان لقوا حتفهم تحت أنقاض المدن المُهدمة، والتي كان من بينها مدن حلب واللاذقية وأنطاكية.
يوم النفراوات
يوم النفروات هو أحد أيام العرب في عصر ما قبل الإسلام لبنو عامر ضد بنو عبس.
يوم النفراوات مقدمات
كان زهير بن جذيمة الغطفاني ملك بني نزار بن معد بن عدنان يأتي سنويا من نجد إلى سوق عكاظ في أرض قيس عيلان بين نجد و الحجاز و كانت تعقد له بالسوق قبة و تتوافد عليه وفود قبائل مضر من قيس و خندف و تقدم له الإتاوةوكانت هوازن تعطي إتاوة أو الخراج لزهير بن جذيمة بن رواحة العبسي، فأتته عجوز من بنو نصر بن معاوية ببضاعه لها "سمن" فذاق زهير السمن ولم يعجبه طعمه فدفعها بقوس في يده فسقطت، غضب خالد بن جعفر وقال: والله لأجعلن ذراعي في عنقه حتى يقتل أو أقتل.
يوم النفراوات نبذة
قدم الحارث بن عمرو ابن الشريد إلى زهير وقد كانت تماضر بنت عمرو بن الشريد زوجته، فلما عرف الحارث مكان زهير أخبر بنو عامر بن صعصعة قوم خالد بن جعفر، فامتطى ستة فوارس خيلهم منهم خالد بن جعفر وصخر بن الشريد وحندج بن البكاء ومعاوية بن عبادة بن عقيل فارس الهرار.
أخبر أسيد شقيق زهير بالأمر قائلًا: أعلمتني راعية غنمي أنها رأت على رأس الثنية أشباحًا ولا أحسبها إلا خيل بو عامر. فرد عليه زهير: كل أزب نفور.
فتحمل أسيد بمن معه وبقى زهير وولديه "ورقاء والحارث" ثم صبحتهم الفوارس إلا أن فرس زهير المسماه القعساء هاجت ولحقه خالد ومعاوية الأخيل، فطعن معاوية فرس القعساء مسببة سقوط زهيرًا.
خرّ خالد رافعًا المغفر عن رأس زهير وقال: يا بنو عامر اقتلونا جميعًا. وأقبل معاوية فضرب زهيرًا على مفرق رأسه ضربة بلغت الدماغ، وأقبل ورقاء بن زهير فضرب خالدًا وعليه درعان فلم تصبه.
دافع ابنا زهير عن والدهما وأبعدا بقيه القوم عنه ثم احتملاه وقد أثخنته الضربه فمنعوه الماء ثم قال لهم: اسقوني وإن كانت نفسي فيه فسقوه فمات بعد ثلاثة أيام.
يوم النفراوات الموضع
تعد ديار نجد موطن مشترك بين طرفي النزاع وهما بنو عامر وبنو عبس، ما يرجح وقوع يوم النفراوات في منطقة نجد الواقعة حاليًا في المملكة العربية السعودية.
يوم النفراوات هوامش
يقصد فيه البعير الأزب وهو الذي يكثر شَعْرُ حاجبيه - يكون نَفُوراً؛ لأن الريحَ تضْربه فينفر، يضرب في عَيْب الجبان وقد جرت مثلًا بين العرب، وإنما قَاله زهير بن جَذيمة لأخيه أسيد، وكان أَزَبَّ جباناً.
زلزال سوريا 1344
زلزال سوريا 1344 هو الزلزال المدمر الذي ضربت منطقة شمال غرب سوريا وجنوب وسط تركيا الحاليين في يناير (كانون الثاني) عام 1344.
تراوحت قوّة زلزال عام 1344 في سوريا ما بين 6.8 و7.6 بمقياس ريختر، كما تراوحت شدته من سبع إلى ثماني درجات بمقياس ميدفيديف - شبونهوير - كارنيك في منبج، وتراوحت ما بين ست إلى ثمان درجات بمقياس ميدفيديف - شبونهوير - كارنيك في حلب، وأربع درجات بمقياس ميدفيديف - شبونهوير - كارنيك في دمشق.
زلزال سوريا 1344 لمحة تاريخية
تُشير أغلب المصادر التاريخيّة إلى أنّ زلزال عام 1344 في سوريا وقع ما بين يومي الثاني والثالث من يناير (كانون الثاني) عام 1344، ولكن هُناك مصادر أخرى تُشير إلى وقوع زلزال مُدمّر بالمنطقة في الأول من يناير (كانون الثاني) عام 1343.
زلزال سوريا 1344 الخسائر
تسبّب زلزال عام 1344 في سوريا في تدمير عدد من المُدن وقتل الآلاف من سُكان هذه المُدن، حيث دمّر معظم مدينة منبج وقتل غالبية سكانها تحت أنقاض المنازل المنهارة، كما انهارت أبراج القلعة والمساجد والآثار الموجودة في المدينة والأسوار المُحيطة بها. وقد امتد تأثير الزلزال إلى أقصى الشمال فألحق أضرارًا جسيمة بمدينة غازي عنتاب، بل إنّ الهزات الأرضيّة كانت محسوسة في مصر. وفي دمشق، كانت آثار الزلزال طفيفة، ولم يتمّ توثيق الأضرار التي لحقت بمدينة أنطاكية نتيجة الزلزال، في حين تعرّضت مدينة حلب لهزات ارتدادية ضعيفة، ولجأ سكانها للاختباء بعيدًا عن المدينة لمدة 40 يومًا خوفًا من حدوث أضرار إضافية.
قُدّرت الخسائر البشريّة لزلزال عام 1344 في سوريا بقرابة 5700 إنسان لقوا حتفهم تحت أنقاض المدن المُهدمة. ظهر هذا الرقم لأول مرة في فهرس الزلازل البارامترية الذي نُشر في عام 1980.
أمان بن الصمصامة
أبو مالك أمان بن الصمصامة بن الطرماح بن حكيم بن نفر بن قيس الطائي (135 هـ - بعد 185 هـ / 753م - بعد 801م) شاعر، وعالم باللغة والنحو، وحافظ للغريب والشعر، وهو معدود من نُحاة المغرب، وكان جده الطرماح شاعراً من شعراء الخوارج. وكان المهالبة عمال الدولة العباسية على المغرب يكرمونه، فلما ملك إبراهيم بن الأغلب بلاد المغرب وأسس الدولة الأغلبية أطرح أمان بن الصمصامة لهجاء جده الطرماح لبني تميم فخمل ذكره ولم يعرف له خبر بعد قال أبو بكر الزبيدي: «أبو مالك أمان بن الصمصامة بن الطرماح بن حكيم كان شاعراً عالماً باللغة، وكانت المهالبة عمال إفريقية أيام ولايتهم عليها تكرمه، واطرحه ابن الاغلب إذا صار إليه الأمر لهجاء جده الطرماح لبني تميم».
زلزال اللاذقية 1796
زلزال اللاذقية 1796 هو زلزال مُدمر ضرب مدينة اللاذقية ومنطقة الساحل الشرقي لسوريا الحالية في 26 أبريل (نيسان) عام 1796.
قُدّرت قوّة زلزال عام 1796 في اللاذقية بنحو 6.8 بمقياس ريختر، بينما تراوحت أقصى شدة له بالمقياس السيزمي الأوروبي ما بين الدرجة الثامنة (المُدمّرة) والدرجة التاسعة (شديدة التدمير).
زلزال اللاذقية 1796 الخسائر
تسبّب زلزال عام 1796 في اللاذقيّة في تدمير ثلث منازل المدينة بينما ألحق أضرارًا بالغة ببقية المنازل، كما انهارت المباني وأبراج المراقبة والمآذن، بالإضافة إلى انهيار مركز جمارك التبغ الذي كان قائمًا في منطقة الميناء، مما أسفر عن مقتل 400 شخص. كذلك دُمرت معظم المنازل الواقعة في بلدة جبلة، وانهارت مئذنة أحد المساجد التي كانت قائمة في المدينة، ولقي العديد من المزارعين الذين كانوا يعيشون في القرى والبلدات الواقعة خارج المدن مصرعهم. وتعرّضت كل من قلعة المرقب وقلعة القدموس للتدمير بشكل كامل. وفي شمال مدينة اللاذقية، في بايربوجك وعلى طول النهر الكبير، سقط العديد من القتلى. كانت الهزات الأرضيّة محسوسة أيضًا في مُدن حلب وطرابلس وصيدا، وأعقب الزلزال ارتفاع ساحلي زلزالي.
قُدّرت الخسائر البشريّة لزلزال عام 1344 في اللاذقية بقرابة 1500 شخص لقوا حتفهم تحت أنقاض المدن المُهدمة من بين سُكان المدينة البالغ عددهم 5000 شخص.
قائمة سفراء دولة فلسطين لدى العراق
سفير دولة فلسطين لدى العراق هو ممثل دولة فلسطين الرسمي لدى العراق، يقع مقر السفارة الفلسطينية في بغداد.
الصحة في الجزائر
الجزائر هي أكبر دولة في إفريقيا ويقدر عدد سكانها بحوالي 40 مليون نسمة. يوجد في الجزائر نظام رعاية صحية عام، وهو متاح ومجاني لجميع المواطنين الجزائريين. تمول الحكومة الجزائرية نظام الرعاية الصحية العامة. ونظراً لسكان الجزائر الشباب، فإن السياسة تفضل الرعاية الصحية الوقائية والعيادات على المستشفيات. وتمشيا مع هذه السياسة، تحتفظ الحكومة ببرنامج تحصين مكثف وسياسة تسمح للمواطنين الجزائريين بالرعاية الصحية في المستشفيات والأدوية ورعاية المرضى الخارجيين مجانا لجميع مواطني الجزائر.
أصبحت الجزائر عضوا في منظمة الصحة العالمية في 8 نوفمبر 1962.
الصحة في الجزائر
توصلت مبادرة قياس حقوق الإنسان إلى أن الجزائر تحقق 83.8% مما ينبغي عليها تحقيقه فيما يتعلق بالحق في الصحة على أساس مستوى دخلها. وعند النظر إلى الحق في الصحة فيما يتعلق بالأطفال، فإن الجزائر تحقق 93.7% مما هو متوقع على أساس دخلها الحالي. وفيما يتعلق بالحق في الصحة بين السكان البالغين، تحقق الدولة 95.5% مما هو متوقع على أساس مستوى دخل الدولة. تندرج الجزائر ضمن فئة "سيئة للغاية" عند تقييم الحق في الصحة الإنجابية لأن الأمة تحقق 62.1% فقط مما يتوقع من الأمة تحقيقه بناءً على الموارد (الدخل) المتوفرة لديها.
زلزال سوريا 1202
ضرب زلزالٌ سوريا فجر يوم 20 مايو 1202م (598 هـ) وكان مركزه صدع البحر الميت وهو لم يكن زلزالاً منفرداً، بل تشير المصادر التاريخية إلى أن ما حدث كان عبارة عن سلسلة من الهزات الأرضية المتتالية بين عامي 1201 و1202، لا يمكن الجزم إن كانت هذه الأحداث الزلزالية مستقلة أم أنها كانت هزات ارتدادية ناتجة عن زلزال رئيسي، ولكن أحد المصادر يشير إلى أن هذه السلسلة مكونة من زلزالين رئيسيين حدثا في منطقتين مختلفتين على طول الصدع، الأول في فجر يوم 6 يونيو عام 1201 بقدر الموجة السطحي شدّته 7.5، والثاني في يوم 20 مايو عام 1202 بقدر الموجة السطحي شدّته 6.8. استدل على هذا الزلزال في زمننا المعاصر من خلال دراسة الرسوبيات في صدع اليمّونة الذي يشكل الحد الشرقي لسهل البقاع، حيث وجد الباحثون أدلة على وجود حركة على طول الصدع يرجع تاريخها إلى فترة حدوث الزلزال، كما توجد أدلة أخرى على قوة الزلزال التدميرية كتصدع جدران حصن جسر بنات يعقوب، وحدوث انزياح في القنوات المائية التاريخية في وادي بيت صيدا. وتشير التقديرات إلى أن الزلزال أودى بحياة قرابة 30 ألف شخص.
زلزال سوريا 1202
هذا الزلزال كان عنيفاً لدرجة أن الناس شعروا به من صقلية غرباً إلى شمال إيران شرقاً، ومن القسطنطينية في الشمال إلى أسوان في الجنوب، وقد شعر به سكان مناطق واسعة جدًا في بلاد ما بين النهرين والأناضول وصعيد مصر، وأثّر في الغالب على السلطنة الأيوبية ومملكة القدس، وتضرّرت مدن صور، وعكا ونابلس أضراراً بالغة. قدّرت شدة الزلزال بـ 7.6 مع ضرر يصل إلى XI على ميركاي.