hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
الصندوق الأردني الهاشمي للتنمية البشرية المنظمات الفرعية والبرامج
أُنشئ المركز في عام 2002 لإنشاء برامج شبابية لعدد كبير من الشباب العاطلين عن العمل أو المهمشين. أنشأت المجموعة حتى الآن راديو فرح الناس (محطة إذاعية مجتمعية تركز على حقوق المرأة، وقضايا الشباب، وتوفر معلومات مفيدة للاجئين)، 3مراكز للتوظيف، 3 نوادي تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، ونوادي النقاش، ونوادي الأفلام، والعلوم المعامل والبرامج المتنوعة الأخرى التي تعلم مهارات الحياة والعمل. يعمل المركز المزدحم حصريًا مع الشباب الأردنيين الذين تتراوح أعمارهم بين 10 و 24 عامًا من مجموعة متنوعة من الخلفيات.
الصندوق الأردني الهاشمي للتنمية البشرية المنظمات الفرعية والبرامج
تم إنشاء حملة البر والإحسان في عام 1991 لمشاركة المساعدات الإنسانية والطبية مع المجتمعات الفقيرة. تدير الحملة عددًا من الأحداث في جميع أنحاء البلاد كل عام، وعادةً ما توفر أيامًا طبية مجانية، وتمويلًا ماليًا للمنح الدراسية، أو اللعب، وأدوات الشتاء، والطعام، وأشكال أخرى من المساعدة العينية. إلى جانب تقديم المساعدة الفورية، يدير الصندوق أيضًا مشاريع منفصلة تعالج مصدر الفقر في الأردن. يعالج برنامج جيوب الفقر على وجه التحديد الفقر المدقع الموجود في أفقر المناطق من خلال قروض الائتمان الأصغر وإصلاح البنية التحتية وفصول مهارات العمل.
يهدف عدد من مشاريع الصندوق المشترك تحت عنوان NRM إلى مساعدة الأردن في التغلب على مشاكل ندرة المياه الهيكلية. ساعدت البرامج حتى الآن عشرات الآلاف من الأردنيين في المناطق التي تعاني من شح المياه من خلال إصلاح البنية التحتية القديمة، وتدريب النساء المحليات على كيفية إصلاح الأنابيب المنزلية، والتبرع بخزانات مياه جديدة.
الصندوق الأردني الهاشمي للتنمية البشرية المنظمات الفرعية والبرامج
أنشأ الصندوق الأردني للتخطيط والتنمية بعض المراكز التعليمية الأولى والوحيدة في الأردن لذوي الاحتياجات الخاصة. تم إنشاء مدرسة الرجاء للصم في عام 1983 لتوفير منهج متخصص للطلاب الصم حيث يمكن تعزيز بدائل لغة الإشارة (مساعدة الطلاب على الانضمام إلى المجتمع الأوسع). مركز المؤتة للتربية الخاصة في الكرك موجه أيضًا نحو مساعدة الأشخاص ذوي الإعاقة على الانخراط على نطاق أوسع في المجتمع، حيث يقدم دروسًا لتعليم مهارات العمل للبالغين المعوقين أو دروسًا في المهارات الاجتماعية لمن يعانون من التوحد أو مشاكل عقلية أخرى.
تم إنشاء مركز الملكة زين الشرف التنموي عام 1989 ليكون بمثابة مركز إقليمي لتقاسم المعرفة التنموية. اليوم، تجري المعهد مشاريع بحثية منتظمة، وتقدم دورات تدريبية منتظمة لمجموعات المجتمع والشركاء، وتحتفظ بمكتبة للمعارف والسجلات التنموية، وتستضيف المؤتمرات الإقليمية الكبرى. كما يستضيف مجمع زينيد كل من المركز، وراديو فرح الناس، ونادي JOHUD لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في عمان.
تقدم وحدة الأعمال الصغيرة، التي كانت تُعرف سابقًا باسم مركز تطوير الأعمال الصغيرة، قروضًا صغيرة لرجال الأعمال الفقراء في جميع أنحاء الأردن. أولئك الذين يبحثون عن قرض صغير لبدء عمل تجاري مدعوون للتقدم، ويتم توفير جميع التمويل وفقًا للشريعة الإسلامية.
مسابقة الملكة علياء هي مسابقة سنوية تقام منذ عام 1995. يهدف إلى زيادة الوعي بالقضايا البارزة (مثل التنمية الوطنية، والمياه، والصحة، والبيئة، وغيرها) من خلال توزيع استبيان على المدارس والمراكز المجتمعية في جميع أنحاء الدولة. المشاركون مدعوون للبحث في الموضوع المطروح وتقديم إجاباتهم للمسابقة، للحصول على جوائز تصل قيمتها إلى 2000 دينار أردني. كما تدعو مسابقة فرعية، مسابقة Jo-Green، طلاب الهندسة إلى تقديم خطط معمارية صديقة للبيئة للمباني. المسابقات معروفة بشكل كبير في الأردن، حيث تستقطب ما يقرب من 650.000 مشاركة سنويًا.
نظام نقل فضائي مأهول
كان نظام النقل الفضائي للطاقم (CSTS)، أو نظام النقل المتقدم للطاقم (ACTS)، تصميمًا مقترحًا لمركبة فضائية مأهولة لعمليات المدار الأرضي المنخفض مثل خدمة محطة الفضاء الدولية، ولكنه قادر أيضًا على استكشاف القمر وما بعده. كان في الأصل مشروعًا مشتركًا بين وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) وRoscosmos ، لكنه أصبح فيما بعد مشروع إيسا فقط. تم تصور هذه الدراسة كخطة إستراتيجية أساسية لإبقاء برنامج رحلات الفضاء البشرية الأوروبي القابل للتطبيق على قيد الحياة.
أكملت CSTS مرحلة الدراسة الأولية، التي استمرت 18 شهرًا من سبتمبر 2006 إلى ربيع 2008، قبل إغلاق المشروع قبل مؤتمر الدول الأعضاء في إيسا في نوفمبر 2008. ومع ذلك، ينفي رئيس وكالة الفضاء الأوروبية أن تكون خطة تطوير مركبة النقل المؤتمتة بديلاً ولا تزال المحادثات جارية حول ما إذا كان سيتم الاستمرار في تمويل خطة ACTS أم لا. اعتبارًا من أواخر تشرين الثاني (نوفمبر) 2008، اقتصر تمويل المشروع على دراسة جدوى مع إمكانية إطلاق مركبة فعلية في موعد لا يتجاوز عام 2017.
نظام نقل فضائي مأهول
في عام 2009 اعلنت روسيا أنها ستستخدم نسخة من التصميم الأصلي لـنظام نقل فضائي مأهول وأعيدت تسميتها بنظام النقل التجريبي المحتمل (PPTS). قررت وكالة الفضاء الأوروبية (إيسا) استخدام ACTS (نظام نقل الطاقم المتقدم)، وهو تطور لمركبة CSTS التي ستكون نسخة مطورة من مركبة النقل الفضائية ATV . في منتصف عام 2009، مُنحت شركة EADS Astrium دراسة بقيمة 21 مليون يورو لتصميم نموذج بديل للمركبة الأوروبية ATV التي يُعتقد أنها الآن أساس تصميم ACTS. منذ أوائل عام 2013، بدأت وكالة الفضاء الأوروبية ووكالة ناسا التعاون في تطوير وحدة الخدمة الأوروبية للإصدار الحالي من مركبة أوريون الفضائية. وقد أدى هذا إلى وضع جهود وكالة الفضاء الأوروبية السابقة فيما يتعلق بمشتق مأهول من المركبة الفضائية ATV في حالة من عدم اليقين. اعتبارًا من صيف 2015، لم يتم الكشف عن أي تطورات جديدة معروفة في مشروع CSTS / ACTS للجمهور.
نظام نقل فضائي مأهول خلفية
في عام 2004، أعلن جورج دبليو بوش عن رؤية لاستكشاف الفضاء، وهو برنامج يتضمن عودة الولايات المتحدة إلى القمر بحلول عام 2020 ومهمة مأهولة إلى المريخ بحلول عام 2030.
لهذه الأغراض كان من المقرر تطوير مركبة أوريون الفضائية. استفسر مسؤولو وكالة الفضاء الأوروبية عما إذا كان من الممكن أن يكونوا جزءًا من برنامج الاستكشاف هذا،  ومع ذلك تلقوا ردًا سلبيًا. صرح جان جاك دوردين، المدير العام لوكالة الفضاء الأوروبية فيما يتعلق بهذا الرفض من قبل ناسا: «لقد أخبرني مايك جريفين وماربورغر أن CEV ليست من أجل التعاون الدولي. ولكن إذا لم تشارك أوروبا في أنظمة النقل من الجيل التالي، فسنبقى إلى الأبد شريكًا من الدرجة الثانية.»
نظام نقل فضائي مأهول خلفية
في مقابلة في يوليو 2006 مع نيو ساينتست، اقترح مدير ناسا مايكل جريفين الاهتمام بالتعاون الدولي في السياق العام لخطط استكشاف القمر التابعة لناسا. «ستعود الولايات المتحدة إلى القمر، لكننا نعتقد أننا سنفعلها بشكل أفضل وستكون أكثر فائدة للجميع إذا تمكنت من القيام بذلك بصحبة أكبر عدد ممكن من شركائنا في محطة الفضاء الدولية، ومع شركاء جدد.»  في هذا البيان يتحدث غريفين عن تعاون عام وليس تعاونًا في تطوير مركبة أوريون، المركبة الفعلية التي سيتم استخدامها في مهمات القمر والتي ستكون مركبة فضائية أمريكية بالكامل.
منذ عام 2004 كانت وكالة الفضاء الأوروبية تجري محادثات مع روسكوزموس حول التعاون من أجل تطوير كليبر، المشروع الذي خلف روسيًا لمركبة سويوز الفضائية، والتي كانت في الخدمة منذ عام 1967. بينما كانت إدارة وكالة الفضاء الأوروبية متحمسة لهذا التعاون، رفضت الدول الأعضاء فيها التمويل لدراسة التصميم والتعاون في ديسمبر 2005 . ويرجع ذلك أساسًا إلى أن بعض الدول الأعضاء شعر أن وكالة الفضاء الأوروبية ستكون مجرد مساهم صناعي ثانوي في البرنامج، في حين أن روسيا ستطور بالفعل وتصمم مركبة الفضاء كليبر.
نظام نقل فضائي مأهول خلفية
على الجانب الروسي كان مفهوم نظام النقل المتقدم للطاقم، ACTS ، باعتباره نوعًا من "Euro-Soyuz" خلال عام 2006، عندما أدركت السلطات الروسية أن اقتراحها لاستبدال سويوز بـ كليبر كان طموحًا للغاية من حيث التمويل.
بعد رفض وكالة الفضاء الأوروبية في ديسمبر 2005 لكليبر، أكد جان جاك دوردين أنه لا يزال من الممكن اتخاذ قرار بشأن التعاون مع روسيا في مركبة فضائية جديدة في يونيو 2006. في 13 يونيو 2006 ذكرت الصحافة أن مشروع كليبر المجنح قد تم استبداله بدراسة لتطوير كبسولة في إطار برنامج نظام نقل الطاقم المتقدم الذي ستموله وكالة الفضاء الأوروبية.  على الرغم من هذا الرفض من قبل وكالة الفضاء الأوروبية كان كليبر برنامجًا روسيًا لا يزال من الممكن أن يتم تمويله بالكامل من قبل FKA - على الرغم من أن هذا لم يكن مرجحًا إذا كانت روسيا وأوروبا ستواصلان حقًا مفهوم نظام نقل فضائي للطاقم معًا. في منتصف يوليو 2006 تم إلغاء عملية مناقصة كليبر، بسبب عدم وجود فائزين.
نظام نقل فضائي مأهول خلفية
تضمنت الأسباب المقدمة لاختيار نظام نقل فضائي مأهول بدلاً من كليبر أن الأول سيوفر لأوروبا إمكانية أن تكون شريكًا كاملاً في برنامج روسي أوروبي، لأن الهيكل المعياري (انظر أدناه) يسمح بتقسيم مسؤوليات التصميم بين الشركاء (على سبيل المثال، يمكن أن تكون روسيا مسؤولة عن التصميم العام لكبسولة إعادة الدخول، بينما تعمل أيسا على وحدة السكن وما إلى ذلك.).
تم التعهد بدفع حوالي 15 مليون يورو لبرنامج نظام نقل فضائي مأهول في اجتماع إيسا العادي في 21 يونيو و 22 يونيو 2006. كان من المقرر طلب مزيد من التمويل للدراسة في اجتماع إيسا القادم في يوليو.  كلا الشريكين، روسيا ووكالة الفضاء الأوروبية، كانا سيتحملان التكاليف الخاصة بهما في أول عامين من البرنامج. قال مانويل: «نحن ندخل الآن مرحلة من العمل مع الروس حيث سنضع تصميمًا أوليًا للمركبة، ونضع كل الإطار القانوني للعملية ونحدد حصة العمل لكل طرف، ونحدد جوانب التطوير». فالس، رئيس قسم السياسات والخطط في برنامج الطيران الفضائي البشري والجاذبية الصغرى والاستكشاف التابع لوكالة الفضاء الأوروبية.
نظام نقل فضائي مأهول خلفية
أفادت وسائل الإعلام الروسية في 4 يوليو / تموز 2006 أن رئيس روسكوزموس أناتولي بيرمينوف التقى مع جان جاك دوردين لمناقشة اقتراح لجنة العلم والتكنولوجيا. ومع ذلك، لم يتم التوقيع على اتفاق بين الروس والأوروبيين نتيجة لذلك.
وفي 18 يوليو 2006 أعلن بيرمينوف أنه تم إلغاء المناقصة الروسية لمركبة كليبر الفضائية.  ولوحظ أن اقتراح ACTS قد حصل على دعم أكبر بين الدول الأعضاء في وكالة الفضاء الأوروبية أكثر من تصميم كليبر.
أعلن جان جاك دوردين في معرض فارنبورو الجوي في 25 يوليو 2006 أن الدراسة التعاونية مع روسكوزموس على المركبة الفضائية إيه سي تي إس ستبدأ في سبتمبر 2006 وتنتهي في أوائل عام 2008: «لذلك في غضون 18 شهرًا سنحصل على [كذا] ] اقتراح لتقديمه لوزرائنا لتطوير مثل هذه المركبة». تم التأكيد على أن مساهمة إيسا المالية في هذه الدراسة ستكون 15 مليون يورو مشتركة بين سبع دول أعضاء في إيسا. مجالات عمل الدراسة هي:
نظام نقل فضائي مأهول التصميم الكلي
بعد الانتهاء من مرحلة الدراسة الأولية في مايو 2008، أعلنت FKA وإيسا أن التصميم العام الذي تم اختياره كان عبارة عن كبسولة مخروطية الشكل مزودة بوحدة خدمة مشتقة من مركبة النقل المؤتمتة. يجب أن يكون للمركبة الفضائية CSTS كتلة إجمالية قدرها 18.000 كيلوغرام. ومع ذلك، فإن الكتلة المشتركة للكبسولة ووحدة الخدمة قد لا تكون بهذا القدر.
تتبع ACTS شكل مركبة سويوز الروسية من خلال وجود وحدة هبوط / صعود منفصلة ووحدة مدارية قابلة للفصل. تشبه وحدة النزول إلى حد ما وحدة قيادة المركبة الفضائية الأمريكية أبولو بينما تشبه الوحدة المدارية نسخة من مركبة النقل المؤتمتة.
نظام نقل فضائي مأهول احتمالات البعثات خارج المدار الأرضي المنخفض
أشار مانويل فالس، رئيس قسم السياسات والخطط في برنامج الطيران الفضائي البشري والجاذبية الصغرى والاستكشاف التابع لوكالة الفضاء الأوروبية، بشأن مسألة مركبات الإطلاق المتاحة للمركبة الفضائية CSTS إلى أنه «على الرغم من عدم وجود شيء نهائي في هذه المرحلة، [...] فنعتقد أننا والروس أنه من الحصافة والأكثر كفاءة وفعالية أن نسير على مرحلتين وليس واحدة. تم الانتهاء من المرحلة الأولى بالفعل بــ ساتورن 5 و Apollo. إن القيام بذلك الآن يتطلب تطوير نظام إطلاق جديد تمامًا وسيستغرق ذلك وقتًا ومالًا كثيرا، مثل الجحيم، إذا جاز لي القول. يعد الانتقال بمرحلتين أكثر فاعلية [...] لأنه يمكننا استخدام - وهذا هو هدفنا - مركبات الإطلاق الحالية أو مركبات الإطلاق مع الحد الأدنى من التطوير.»  هذا يعني أن نظام النقل الفضائي المأهول سيكون لديها ميزانية ضيقة، حيث ستتوفر فقط أنظمة إقلاع ذات حمولة قصوى من فئة Ariane 5 أو Proton أو أنجارا للإطلاق. من خلال عمليتي إطلاق ورسو في المدار الأرضي المنخفض، مما يعني أن CSTS جنبًا إلى جنب مع مرحلة مغادرة الأرض لن تكون قادرة على حمل وزن أكثر من حوالي 45 إلى 50 طنًا في المدار الأرضي المنخفض (لاحظ مع ذلك أن هذا مخصص فقط للمركبة الفضائية القمرية، لم يتم دمج مركبة الهبوط على سطح القمر في هذا الحساب).
نظام نقل فضائي مأهول احتمالات البعثات خارج المدار الأرضي المنخفض
قدم عرض وكالة الفضاء الأوروبية من 13 يونيو 2006 مهمة مدارية إلى القمر لمركبة CSTS الفضائية مع 3 عمليات إطلاق، اثنتان منها عبارة عن وحدات دفع لدفع المركبة الفضائية إلى مسار عبر القمر. مثل هذا السيناريو، على الرغم من كونه أكثر تعقيدًا من نهج المرحلتين الذي ذكره مانويل فالس، فإنه يعطي مساحة أكبر فيما يتعلق بالميزانية الشاملة للنظام النقل الفضائي للرواد.
يمكن لمفاهيم EADS Astrium Space Transportation لتكييف Ariane 5 ECB لاستكشاف القمر أن تزيد من أداء أريانا 5 ليو إلى 27 طنًا. تستلزم تعديلات الأداء هذه استخدام غلاف صاروخ متماسك مركب، وترقيات للمحركات Vulcain Mk III و Vinci (ECSB).
نظام نقل فضائي مأهول مواقع الإطلاق المقترحة
تم اعتبار كل من موقع وكالة الفضاء الأوروبية في جويانا الفرنسية والميناء الفضائي الروسي المخطط له في فوستوشني مواقع إطلاق لمركبة الفضاء CSTS. لم يتقرر بعد أي صاروخ حامل سيحمل المركبة الفضائية إلى المدار، لكن مانويل فالس أشار إلى أنه بجانب الصاروخ الروسي، يمكن أن يعمل آريان 5 أيضًا كصاروخ حامل.
نظام نقل فضائي مأهول مواقع الإطلاق المقترحة
في نفس الوقت تقريبًا الذي أعلنت فيه FKA وإيسا عن خططهما للمركبة الفضائية CSTS ، أعلنت وكالة الفضاء الألمانية DLR جنبًا إلى جنب مع إيدز أتريوم دعمهما لاقتراح تطوير ATV . يتصور هذا الاقتراح تطوير مركبة ATV معدلة مع كبسولة إعادة الدخول التي سيتم استخدامها لإعادة حمولات من محطة الفضاء الدولية بحلول عام 2013 وفي المرحلة الثانية مركبة مأهولة تعتمد على هذه المركبة المعدلة بحلول عام 2017. وتم تعديل هذين التاريخين لاحقًا إلى 2015 و 2020 على التوالي. كما تم تقديم هذا الاقتراح إلى مجلس إدارة وكالة الفضاء الأوروبية في اجتماعها في نوفمبر 2008 وتلقى تمويلًا لمرحلة التطوير الأولية لمركبة إرجاع الحمولات التي قد تكون جاهزة بحلول عام 2017. ربما يكون مفهوم تطوير ATV قد ساهم في نهاية مشروع نظام نقل فضائي مأهول. ومع ذلك، ينفي رئيس وكالة الفضاء الأوروبية أن تكون خطة تطوير مركبة النقل المؤتمتة بديلاً ولا تزال المحادثات جارية حول ما إذا كان سيتم الاستمرار في تمويل خطة ACTS أم لا.
نظام نقل فضائي مأهول التطورات اللاحقة
في عام 2009، قررت روسيا الاحتفاظ بالتصميم العام للمركبة الفضائية CSTS لمركبتها الفضائية الجديدة المأهولة، والتي تطورت في النهاية إلى مشروع PPTS . في غضون ذلك، اتخذت وكالة الفضاء الأوروبية مشروعًا منفردًا لنمذجة ACTS بعد مركبة ATV التي تنقل الإمدادات إلى محطة الفضاء الدولية. في بداية العقد الجديد، تم تأجيل الخطط الروسية لتطوير PPTS تدريجياً.
في يناير 2013، أعلنت وكالة ناسا أن وكالة الفضاء الأوروبية ستبني وحدة خدمة لرحلة اختبار أوريون أرتميس 1 ، وهي خطوة رئيسية في التعاون الدولي في استكشاف الفضاء السحيق. بعد ذلك، وقعت وكالة الفضاء الأوروبية اتفاقية مع وكالة ناسا التي شهدت تحويل جزء من تركيز تطوير مركبة النقل المؤتمتة نحو تطوير وحدة خدمة لمركبة أوريون الفضائية. هذه الوحدة مشتقة من وحدة الخدمة الحالية للمركبة الفضائية لإعادة إمداد ATV.
أليزا بيجن
إليزا بيغن (بالعبرية: עליזה בגין؛ وُلدت باسم إليزا أرنولد في 25 مارس 1920 – وتوفيت في 13 نوفمبر 1982) كانت زوجة رئيس وزراء إسرائيل مناحم بيغن.
أليزا بيجن حياتها
وُلدت إليزا في 25 مارس 1920 لعائلة أرنولد الثرية في دروهوبيتش، بولندا (حالياً في أوكرانيا). كان والدها شريكاً في آبار النفط في غاليسيا. بدأت دراسة اللغة العبرية في سن السابعة، ومنذ سن الرابعة عشرة كانت ناشطة في حركة بيتار، وتخرجت من المدرسة الثانوية عام 1938.
أليزا بيجن زواجها
وفي 29 مايو 1939، تزوجت مناحيم بيغن، والذي كانت قد التقت به للمرة الأولى في سن السابعة عشر في منزل والدها، والذي كان راعيا ماليا لحركة الصهيونية التصحيحية. وتزوجا في مدينة دروغوبيتش، أثناء دراسة مناحيم بيغن القانون في مدينة مجاورة. وحضر حفل الزفاف المئات من أعضاء منظمة بيتار الصهيونية، وأبرزهم كان زئيف جابوتينسكي.
أليزا بيجن الفترة ما بين زواجها وتأسيس دولة إسرائيل
بعد ثلاثة أشهر من الزواج، قامت جيوش هتلر النازية بغزو بولندا وفر الزوجان الشابان من وارسو. وبعد مسيرة استمرت لمدة أسبوعين، وصلوا إلى فيلنيوس العاصمة الحرة لليتوانيا. وفي صيف عام 1940 دخل الجيش السوفيتي إلى فيلنيوس واعتقل مناحم بيجن بتهمة «النشاط الصهيوني». وبعد اعتقال زوجها، هاجرت إلى فلسطين، وكانت رحلة مليئة المصاعب حيث اعتقلت في تركيا وأفرج عنها بعد تدخل إلياهو إيلات. ولدى وصولها إلى فلسطين، اعتقلتها سلطات الانتداب البريطاني وسُجنت لعدة أسابيع في معتقل عتليت. وبعد إطلاق سراحها، التحقت بالجامعة العبرية في القدس، لدراسة علم الآثار.
وفي مايو 1942، انضم زوجها إلى الجيش البولندي وتمركز في فلسطين تحت الانتداب البريطاني. وبسبب أنشطة زوجها مناحيم بيغن السرية في منظمة إرجون المسلحة، كانت أليزا بيجن تتنقل بين عدة أماكن للتخفي، وكانت تغير اسمها من وقت لآخر. ففي البداية عاشت في حي حاسيدوف بالقرب من مدينة بتاح تكفا تحت اسم هالبرين. ثم عاشت في شارع يوشع بن نون تحت اسم ساسوفر.  وقد سُجِّلت بهذا الاسم في المستشفى عندما ولدت ابنتها الأولى هاسيا.
أليزا بيجن زوجة رئيس وزراء إسرائيل
وعندما فاز مناحيم بيجن برئاسة الوزراء في عام 1977، دعاها إلى المنصة، واقتبس آية من سفر إرميا، قائلاً أمامها علانية: «قد ذكرت لك غيرة صباك محبة خطبتك ذهابك ورائي في البرية في ارض غير مزروعة». في إشارة إلى الفترة الصعبة التي مر بها عندما قاتل في الجيش البولندي وفي المقاومة السرية ضد الانتداب البريطاني
وبعد أسابيع من انتخاب زوجها رئيسًا لوزراء إسرائيل، انتقلت أليزا وزوجها إلى بيت أغيون. ولم يكن الانتقال إلى القدس سهلاً على أليزا التي عانت من مرض الانسداد الرئوي المزمن على مر السنين. ولم تكن أليزا بيجن حريصة على التعبير عن آرائها السياسية، أو خوض أي مناقشات سياسية. وقد قال بعض الأشخاص الذين عملوا عن قرب مع مناحيم بيغن، ومنهم سكرتير مجلس الوزراء أرييه ناؤور ومستشار الاتصالات دان باتير، إنهم لم يسمعوا أبدًا أليزا تعرب في حضورهم عن آرائها في الأمور السياسية أو الدبلوماسية أو تعبر عن عدم موافقتها على سياسات زوجها.
أليزا بيجن زوجة رئيس وزراء إسرائيل
وقد شاركت أليزا بيجن في أنشطة تطوعية واسعة النطاق لخدمة الفئات المحرومة في المجتمع. وكانت معروفة بتواضعها واستخدمت نفوذها وعلاقاتها كزوجة رئيس الوزراء في أنشطتها. فعلى سبيل المثال، ساهمت في إنشاء نزل ومدارس للأشخاص ذوي الإعاقة وذوي الاحتياجات الخاصة وجمعت التبرعات لمجموعة متنوعة من المنظمات العاملة في هذا المجال. وقامت مع زوجها مناحم بيجن بالتبرع بالقيمة المالية لجائزة نوبل للسلام، التي تقاسمها زوجها مع الرئيس المصري أنور السادات، إلى صندوق تم إنشاؤه لدعم الأطفال والطلاب المحتاجين.
أليزا بيجن وفاتها
عانت أليزا بيجن طوال حياتها من مرض رئوي حاد هو مرض انتفاخ الرئة. وفي عام 1982، تدهورت حالتها. وتم إدخالها إلى المستشفى عدة مرات، وكانت بحاجة إلى جهاز التنفس الصناعي في الكثير من الأحوال. وأرسل الملياردير أرماند هامر، أحد المؤيدين لزوجها، خبيرين مشهورين دوليًا لفحصها، وقد أفادها العلاج لفترة من الوقت.
وتوفيت أليزا بيجن في 13 نوفمبر 1982، أثناء زيارة زوجها للولايات المتحدة، ودُفنت على جبل الزيتون بالقرب من قبر أولي هاغاردوم. وعاني مناحم بعد وفاتها من أزمة نفسية بسبب افتقادها لوجودها. وعندما توفي دفن بجانبها عام 1992.
أليزا بيجن حياتها الشخصية
أنجبت أليزا ومناحيم بيغن ابنتان، هاسيا وليا، وابن هو زئيف بنيامين، الذي كان عضوا في الكنيست الإسرائيلي ووزيرا.
وحافظت أليزا بيغن على حياتها الشخصية من تدخل الإعلام، لذلك امتنعت عن إجراء مقابلات معها من قبل وسائل الإعلام. وكانت تستخدم في التنقل المواصلات العامة، ولم تستخدم أبداً أي سيارات حكومية رسمية المخصصة لزوجها ولها كزوجة لرئيس الوزراء.
وكانت أليزا حريصة على تجنب استخدام أي أموال حكومية على حياتها الشخصية لها ولزوجها وعائتلها. فعندما وصلت مع زوجها مناحيم بيغن في أول زيارة رسمية لها إلى الولايات المتحدة، بعد انتخابه رئيساً للوزراء، رفضت السماح للسفارة الإسرائيلية بتمويل شراء قمصان لزوجها، بدعوى: «بأي حال من الأحوال. لن يمول دافع الضرائب قمصان زوجي».
ترس الماء
تِرْس الماء جنس من النباتات المائية العشبية في فصيلة المرزماريات ، موطنه نصف الكرة الغربي، مع من أن إحداها وُطِّن في مكان آخر ويباع كزينة للأحواض الزخرفية والموائل المائية الاصطناعية. أوراقها قلبية الشكل كبيرة الحجم تطفو على سطح الماء. أزهارها كبيرة القد فردية التجميع مستطيلة الزناد ثلاثية البتلات الصفر.
ترسة (جنس)
تِرْسَة جنسٌ من السلاحف القازبة الرخوة التي تنتمي إلى عائلة الترسيات. أعطانها مياه المناطق الحارة. تفضل الأنهر على البحيرات. طولها يرواح من 60 إلى 80 سم. جميعها مفترسة قُوتُها الأسماك والضفادع والحيات والطيور المائية.
بروبرتي فايندر
بروبرتي فايندر (بالإنجليزية: Property Finder) هي شركة متعددة الجنسيات يقع المقر الرئيسي لها في الإمارات العربية المتحدة، هي منصة عقارية في الشرق الأوسط تشمل مواقع العقارات الإلكترونية والتطبيقات والأدوات الإدارية، تعمل الشركة في 6 دول: الإمارات العربية المتحدة، مصر، تركيا، المملكة العربية السعودية، قطر والبحرين.
تم إطلاق الشركة في الإمارات العربية المتحدة في عام 2005 باسم «عالم الباب» وكانت مجلة عقارية مطبوعة، ثم في عام 2007 قامت مجموعة REA Group LTD الأسترالية بالاستحواذ على 51٪ من الشركة التي أعيدت تسميتها باسم «بروبرتي فايندر» وفي عام 2010، تم شراء بروبرتي فايندر من قِبل مؤسسيها، مايكل لاهياني ورينان بوردو.
في عام 2012، أطلقت مجموعة بروبرتي فايندر أول موقع دولي لها في قطر وتوسعت الشركة في البحرين، ومصر، ثم إلي المملكة العربية السعودية في عام 2014 ثم تركيا عام 2017.
بروبرتي فايندر التاريخ
تم إطلاق الشركة في الإمارات العربية المتحدة في عام 2005 باسم «عالم الباب»- Al Bab World، وهي مجلة عقارية مطبوعة.
في عام 2007، تحوذت مجموعة REA Group LTD الأسترالية على 51٪ من الشركة التي أعيدت تسميتها باسم «بروبرتي فايندر»- "Property Finder". ثم في عام 2010، تم شراء بروبرتي فايندر من قِبل مؤسسيها، مايكل لاهياني ورينان بوردو.
في عام 2012، أطلقت مجموعة بروبرتي فايندر أول موقع دولي لها في قطر.
, وفي عام 2013، توسعت الشركة في البحرين، ومصر، ثم إلي المملكة العربية السعودية في عام 2014.
في عام 2017، اشترت الشركة حصة 17% في البوابة العقارية التركية -Zingat. وبعد عامين، ارتفعت حصة بروبرتي فايندر إلى 40% تقريبًا.
في عام 2019، استحوذت بروبرتي فايندر على منافستها الإماراتية JRD Group، التي تدير موقع JustProperty.
في 2022 استحوذت على شركة Homevalue، ومقرها دبي لتندمج أعمال ومنتجات الشركة الناشئة بالكامل معها.
بروبرتي فايندر البوابة الرقمية
في أكتوبر عام 2017 وصل عدد موظفي الشركة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا إلى 300 موظف، ونجح موقعها الإلكتروني في أن يصبح أضخم بوابة إلكترونية عقارية في دولة الإمارات، إذ وصل عدد المتعاملين من الوسطاء والمطورين العقاريين الذين يعرضون عقاراتهم على الموقع إلى 1000 متعامل.
بروبرتي فايندر استثمارات
في عام 2013، أغلقت بروبرتي فايندر جولة من تمويل السلسلة أ Series A funding بقيادة BECO Capital، وهي شركة VC مقرها دبي.
في عام 2016، جمعت المجموعة 20 مليون دولار من بيع حصة قدرها 10٪ إلى شركة الاستثمار السويدية المدرجة Vostok New Ventures (الآن VNV Global).
في عام 2018، جمعت بروبرتي فايندر 120 مليون دولار من شركة الأسهم الخاصة الأمريكية General Atlantic.
شولاميت شامير
سارة شولاميت شامير Sarah Shulamit Shamir (بالعبرية: שולמית שמיר) (مولودة بلقب Levy) (19 أبريل 1923 - 29 يوليو 2011) كانت زوجة إسحاق شامير، سابع رئيس وزراء لإسرائيل. وكانت لها أنشطة عديدة في العديد من المنظمات التطوعية، وأسست المجلس العام للمسنين.
شولاميت شامير حياتها
ولدت شالوميت شامير عام 1923 في صوفيا  في بلغاريا باسم سارة (ساريكا) ليفي. وانضمت في شبابها إلى منظمة بيتار وهي منظمة شبابية صهيونية. وفي عام 1941، هاجرت إلى فلسطين تحت الانتداب البريطاني على متن السفينة «داريان 2» واعتقلتها سلطات الانتداب البريطاني لكونها مهاجرة غير شرعية. وأمضت ستة أشهر في معسكر اعتقال بالقرب من عكا، وهناك التقت بإسحاق شامير، وسجنت ستة أشهر أخرى في معتقل عتليت.
وانضمت إلى منظمة شتيرن وهي منظمة عسكرية سرية يهودية وعملت كضابط ارتباط لقائد التنظيم إسحاق شامير. وفي ذلك القوت حصلت على لقب «شولاميت» الذي أصبح اسمها الأول. وفي عام 1944 تزوجت شولاميت وإسحاق وفي عام 1945 ولد ابنهما يائير. وبعد عام، تم إلقاء القبض على إسحاق شامير ونفيه من قبل سلطات الانتداب البريطاني إلى إريتريا. وبينما كان زوجها في المنفى، ألقي القبض على شولاميت. وفي اليوم التالي، نشرت صحيفة هآرتس خبرا عن اعتقال «الإرهابية المهمة التي تبحث عنها الشرطة منذ سنوات».
شولاميت شامير حياتها
وخلال فترة سجنها في سجن النساء في بيت لحم، أضربت عن الطعام لمدة 11 يومًا للمطالبة بإحضار ابنها الصغير إليها. وأثناء الإضراب عن الطعام نُقلت إلى المستشفى حيث حاول الأطباء إطعامها بالقوة. في مايو 1948 أطلق سراحها.
وعندما كان إسحاق شامير يتولى عدة مناصب سياسية، تقلدت شولاميت شامير عددًا من المناصب العامة في جمعيات ومنظمات مختلفة. وعندما تولى إسحاق شامير منصب رئيس الكنيست، تطوعت شولاميت للعمل مع العائلات الثكلى بعد حرب أكتوبر المعروفة باسم حرب يوم الغفران، وعملت لاحقًا في أكيم، وساعدت في إنشاء قرية للمتخلفين عقليًا. خلال فترة تولي إسحاق شامير لمنصب رئيس الوزراء، تأسس «المجلس العام للمسنين» بمبادرة من شولاميت شامير. وعينت شولاميت شامير رئيسا للمجلس. بلغ نشاط شولاميت شامير ذروته في الجهود المبذولة لقانون كبار السن الذي سُن في عام 1989.
شولاميت شامير حياتها
وفي عام 1988، دعاها وزير خارجية بلغاريا لزيارة بلادها ومسقط رأسها في بلغاريا، في الوقت الذي لم تكن فيه علاقات دبلوماسية رسمية بين إسرائيل وبلغاريا. ولاحقاً دعيت شولاميت لزيارة أخرى للمشاركة في ندوة دولية حول إنقاذ اليهود البلغار خلال الهولوكوست. والتقت خلال تلك الزيارة برئيس بلغاريا. وفي عام 1991 قامت شولاميت بزيارة أخرى، وهذه المرة كزيارة رسمية مع زوجها رئيس الوزراء إسحاق شامير، ووجهت إليها الحكومة البلغارية رسالة تقدير لمساهمتها في تجديد العلاقات بين بلغاريا وإسرائيل.
تعرضت شولاميت شامير لانتقادات حادة بسبب مشاركتها السياسية، مثل تدخلها في هيئة الإذاعة الإسرائيلية، التي كان إسحاق شامير مديرا لها. وزُعم أنها عملت من أجل تعيين يوسف باريل مديراً تنفيذياً لهيئة الإذاعة الإسرائيلية، وأنها كانت وراء إنهاء البرنامج التلفزيوني «زي هازمان» بسبب التصريحات السياسية التي كان يعتنقها مذيع البرنامج رام إيفرون. وقد نقت شولاميت تلك المزاعم في مقابلة أجرتها في عام 2001.
أنجبت شولاميت وزوجها إشحاق شامير ابن وابنة: الابن هو يائير شامير وهو رجل أعمال وكان عضوا في الكنيست الإسرائيلي. وابنة هي غيلادا ديامانت التي تشغل منصبًا رفيعًا في وزارة الدفاع.
وفي السنوات الأخيرة من حياتها، عاشت شولاميت في دار لرعاية المسنين في تل أبيب، في الوقت الذي دخل فيه شامير دار لرعاية المسنين في هرتسليا.
وفي 29 يوليو 2011، توفيت شولاميت شامير بجلطة دماغية عن عمر يناهز 88 عامًا. ودفنت في مقبرة «هيلكات غيدولي هاأوما» على جبل هرتسل،  ودفن اسحق شامير بجانبها بعد وفاته.