hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
محمد المهتدي بالله (إمام نزاري) حياته
يقال أن محمد بن علي الملقب بالمهتدي ولد عام 500هـ / 1106م بقلعة لمسر. وكان أول إمام إسماعيلي نزاري يولد في بلاد فارس. ويعرف أيضاً بالمهتدي ومحمد الأول. أصبح إماماً للإسماعيليين النزاريين بعد وفاة والده الإمام الهادي سنة 530 هـ.
كانت خطوته الأولى هي نقل مقره إلى قلعة ألموت وركز على تطوير الجيش الإسماعيلي (الفدائيين) ليكون قادراً على الدفاع عن الحصون الإسماعيلية من الغزاة. كما اهتم بتنظيم الدعاة وتعريفهم بالمبادئ الأساسية للمعتقدات الإسلامية الشيعية الإسماعيلية. كما قام بتدريبهم على تطوير مهاراتهم في توضيح ومناقشة القضايا المتعلقة بالفلسفة والفقه الإسلامي والمعتقدات الإسلامية. كما أنشأ نظام ترميز مبتكر حيث تم استخدام الأرقام بدلًا من الحروف للتواصل الداخلي والخارجي بشكل آمن لحمايتهم من أعدائهم. وكان الإمام المهتدي يعيش حياة الزهد والتقشف.
محمد المهتدي بالله (إمام نزاري) حياته
وضع القائد كيا بزرك اميد أساسًا متينًا للدولة الإسماعيلية النزارية باعتبارها منطقة مستقلة في بلاد فارس وسوريا. ومن الموثق أيضاً أنه قام بسك بعض العملات النزارية، توفي سنة 532هـ / 1138م بعد حكم دام 14 سنة. عيّن الإمام المهتدي ابنه محمد بن بزرك اميد كحاكم ثالث. وكان محمد بن بزرك اميد قائد جيوشه ومدير لشؤون الدولة.
في يونيو 1138 جاء الخليفة العباسي الراشد بالله لمهاجمة حصون الإسماعيلية لكن الفدائيين الإسماعيليين تعرضوا له وتم اغتياله.
هنالك رسالة موثقة مع الطائفة الإسماعيلية النزارية السورية نشرها مصطفى غالب عام 1953 تنسب إلى الإمام المهتدي يؤكد فيها لأتباعه أنه حفيد الإمام نزار بن المستنصر بالله ويعين فيها «زين بن أبي الفرجين» بصفته داعي دعاة سوريا، وأوصى أتباعه بالتخلي عن الكراهية والعيش بوحدة وتضامن.
محمد المهتدي بالله (إمام نزاري) حياته
في عام 1966، حصلت جمعية العملات الأمريكية في نيويورك على عملة معدنية من هذا الوقت، تم سكها عام 553 / 1158. وقد تم توضيح ذلك في التقرير السنوي للجمعية الأمريكية لعلم العملات لعام 1966. قدم جورج سي مايلز تفاصيله عن عملات ألموت ووصفها قائلًا إن حجمها 14 ملم، ووزنها 0.635 جرام. ويحمل وجهها الأمامي اسم "محمد بن (كيا) بزرك اميد" وفي الأسطورة الهامشية نقش بوضوح اسم دار السك «كرسي الديلم» بتاريخ 553 هـ (1158 م). تبدأ المنطقة العكسية بالشهادة الثالثة "علي ولي الله" والأسطر الثلاثة التالية هي: نزار المصطفى لدين الله. وهذه الأسطر الثلاثة تتبعها الأسطورة الهامشية: أمير المؤمنين، صلوات الله عليه وعلى أبائه الطاهرين وابنائه الأكرمين. استنسخ جورج سي مايلز صور العملات الست: هناك عدد قليل من العملات المعدنية الأخرى التي تم سكها في كرسي الديلم بنفس الأساطير، وتختلف فقط في التواريخ.
ويعني أن العملات الستة من الأعلى قد ضربت في عهد الإمام المهتدي (530-552 / 1136-1157)، والقطعتين في عهد الإمام القاهر (552-557 / 1157-1162).
كان الإمام المهتدي يعتني بالخيول التي رباها والده في قلعة لمسر، وورد إنه قام بعدة زيارات للقلاع المحيطة في رودبار. توفي سنة 552 / 1157 عن عمر يناهز 52 سنة. وأسند منصب الإمامة إلى ابنه الأكبر حسن القاهر.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة)
ماري، ليدي هيث (من مواليد 17 نوفمبر 1896، والمُتوفاة في 9 مايو 1939) هي طيارة أيرلندية بدأت حياتها باسم صوفي كاثرين تيريزا ماري بيرس إيفانز في نوكاديري بمقاطعة ليمريك بالقرب من بلدة نيوكاسل الغربية. كانت ماري واحدة من أشهر النساء في العالم لمدة خمس سنوات اعتبارًا من منتصف العشرينيات من القرن الماضي.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) حياتها المبكرة
عندما كانت صوفي بيرس إيفانز تبلغ من العمر عامًا واحدًا، قام والدها جون بيرس إيفانز بضرب والدتها كيت تيريزا دولينج حتى الموت بعصا ثقيلة. وأُدين بارتكاب جريمة قتل وأُعلن أنه مجنون. انتقلت ابنته إلى منزل جدها في نيوكاسل ويست بمقاطعة ليمريك حيث تربت على يد اثنتين من عماتها، والتات ثبطتا من شغفها بالرياضة.
بعد انتهاء أيام الدراسة في مدرسة روشيل بكورك، حيث لعبت الهوكي والتنس، التحقت ماري بالكلية الملكية للعلوم في أيرلندا في شارع ميريون (والتي أصبحت من المباني الحكومية الآن).
أُنشأت الكلية في الأساس لتخريج المزارعين المتعلمين الذين احتاجتهم البلاد في ذلك الوقت. كانت صوفي إحدى النساء القلائل في الكلية اللائي حصلن على درجة علمية عالية في العلوم وتخصصت في الزراعة. لعبت أيضًا مع فريق الهوكي بالكلية وساهمت في مجلة طلابية احتُفظ بنسخ منها في مكتبة أيرلندا الوطنية. انتقلت بعد تخرجها إلى كينيا مع زوجها الأول ويليام إليوت لين. نشرت في عام 1925 كتابًا شعريًا بعنوان ليالي شرق إفريقيا.
كانت عضوة من أعضاء منظمة مؤيدي المحبة وعضو مؤسس في منظمة جريتر لندن، التي تأسست في عام 1923.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) الحياة المهنية
قبل أن تصبح طيارة، كانت ماري ليدي هيث قد تركت بصمتها بالفعل. فأثناء ال الحرب العالمية الأولى، أمضت عامين كساعية إرسال بين إنجلترا وفرنسا، حيث رسم السير جون لافيري لوحة لها. بحلول ذلك الوقت، كانت قد تزوجت من أول أزواجها الثلاثة، كانت -باسمها صوفي ماري إليوت لين- واحدة من مؤسسي جمعية الهواة الرياضية للسيدات بعد انتقالها من موطنها الأصلي أيرلندا إلى لندن في عام 1922، بعد إقامة قصيرة في أبردين. كانت ماري أول بطلة بريطانية في رمي الرمح للسيدات، وسجلت رقمًا قياسيًا عالميًا متنازعًا عليه في الوثب العالي. كما كانت أيضًا مندوبة لدى اللجنة الأولمبية الدولية في عام 1925، وهو نفس العام الذي أخذت فيه دروسها الأولى في الطيران. ومثلت المملكة المتحدة في أولمبياد السيدات عام 1923 في مونت كارلو، وحصلت خلال مسابقات ألعاب القوى على المركز الثالث في الوثب العالي ورمي الرمح و(البينثالون)الخماسي النسائي، وشاركت في وقت لاحق من ذلك العام في بطولة سباقات المضمار والميدان النساية في بريطانيا. وشاركت في عام 1924 في أولمبياد السيدات لعام 1924، وفازت بالميدالية الفضية في الوثب الطويل، وفي عام 1926 مثلت المملكة المتحدة مرة أخرى في رمي الرمح في الألعاب العالمية للسيدات عام 1926 في جوتنبرج، وجاءت في المركز الرابع برمية 44.63 مترًا. نشرت ماري في عام 1925 دليل تدريب ألعاب القوى للنساء والفتيات، والذي ينصح بالتدريب الأساسي. مثلت ماري إنجلترا في عام 1928 كمحكمة في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1928، وهي أول دورة ألعاب أولمبية تشارك النساء كمحكمات في ألعاب القوى خلالها.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) الحياة المهنية
أصبحت ماري ليدي هيث في العام التالي أول امرأة تحصل على رخصة طيران تجاري في بريطانيا، وعلى طول مسارها، سجلت أرقامًا قياسية للارتفاع في طائرة صغيرة ولاحقًا باستخدام طائرة مائية قصيرة، وكانت أول امرأة تنزل بالمظلة من طائرة، حيث هبطت في وسط مباراة كرة قدم. وبعد رحلتها الرائعة من كيب، حصلت على مؤهل كميكانيكية لاصلاح الطائرات في الولايات المتحدة، وكانت أول امرأة تقوم بذلك.
في العصر الذي أصبح فيه العالم مجنونًا بالطيران بسبب مآثر تشارلز ليندبيرغ وأميليا إيرهارت، كانت ماري ليدي هيث أكثر من قادرة على تحقيق انجازات الطيران. تصدرت "السيدة البريطانية ليندي"، كما كانت تُعرف في الولايات المتحدة، أخبار الصفحة الأولى باعتبارها أول طيار، ذكرًا كان أو أنثى، يطير بطائرة صغيرة ذات قمرة قيادة مفتوحة من كيب تاون إلى مطار كرويدون بلندن. اعتقدت ماري أن الأمر سيستغرق ثلاثة أسابيع، ولكنه استغرق ثلاثة أشهر كل اتضح بعد ذلك، من يناير إلى مايو.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) الحياة المهنية
يُعرض نموذج مصغر للطائرة التي استخدمتها الليدي هيث في متحف دبلن الصغير. كتبت ماري لاحقًا عن تجربتها في كتاب "المرأة والطيران " الذي شاركت في كتابته مع ستيلا وولف موراي. وأمضت في يوليو 1928 بضعة أسابيع متطوعة كمساعدة طيار في الخطوط الجوية الملكية الهولندية. كانت تأمل أن يتم تعيينها في طريق باتافيا الذي تم إنشاؤه حديثًا، الأمر الذي كان سيجعلها أول طيارة مع شركة طيران تجارية. لم يكن العالم جاهزًا للطيارين النساء ولم يتحقق أملها.
عندما كانت شهرتها في ذروتها، وكانت حياتها عبارة عن دوامة مستمرة من المحاضرات والسباقات والرحلات الجوية لمسافات طويلة، أصيبت ماري هيث (المتزوجة في ذلك الوقت في أكتوبر 1927من السير جيمس هيث) بجروح بالغة في حادث تصادم قبل السباق الوطني للطيران في كليفلاند بأوهايو عام 1929. كانت ماري قد تقدمت قبل الحادث الذي تعرضت له بطلب للحصول على الجنسية الأمريكية، وكانت تنوي البقاء في الولايات المتحدة حيث كانت تعيش حياة جيدة في دائرة المحاضرات وكوكيل لمحركات شركة سيروس. لم تعد السيدة هيث كما كانت بعد الحادث الذي تعرضت له.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) الحياة المهنية
بعد طلاقها من هيث في رينو بنيفادا في عام 1930، عادت إلى أيرلندا مع زوجها الثالث جار ويليامز، وهو فارس وطيار من أصل كاريبي، وانخرطت في الطيران الخاص، وأدارت لفترة وجيزة شركتها الخاصة في كيلدونان بالقرب من دبلن في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، وساعدت في تخريج جيل من الطيارين الذين سيساعدون في تأسيس شركة الطيران الوطنية إير لينغس.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) الحياة العائلية
تزوجت ماري هيث لأول مرة من الرائد ويليام إليوت لين، وعُرفت بعد ذلك باسم السيدة إليوت لين. تطلقت من زوجها بدعوى القسوة، وبعد وفاته في لندن في أوائل عام 1927، تزوجت من السير جيمس هيث في 11 أكتوبر 1927، في كنيسة المسيح في مي فير بلندن. تقدمت في يناير 1930 بطلب الطلاق من هيث في رينو بنيفادا، الولايات المتحدة وحصلت على مرسوم نيسي في مايو من نفس العام.
تزوجت ماري في 12 نوفمبر 1931من جار ويليامز في ليكسينغتون بكنتاكي في الولايات المتحدة.
،تُوفيت ماري في 9 مايو 1939 عن عمر يناهز 42 عامًا في مستشفى سانت ليونارد في شورديتش بلندن، بعد سقوطها داخل ترام ذي طابقين . قدمت محصلة التذاكر أثناء التحقيق دليلاً على أنها كانت تجلس على السطح العلوي وأنها بدت "غامضة للغاية"؛ وعلق راكب آخر لمحصل التذاكر قائلاً: "أعتقد أن السيدة كانت نائمة"، قبل أن تسقط على الدرج وتصطدم رأسها بصندوق التحكم الخاص بالسائق. عانت ماري في السنوات الأخيرة من إدمان الكحول، وغادرت أيرلندا وزوجها إلى إنجلترا ومثلت عدة مرات أمام المحكمة بتهم تتعلق بالسُكر.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) الحياة العائلية
وقال أخصائي علم الأمراض إنه لم يعثر على أي دليل على وجود كحول، بل وجد دليلاً مفصلاً على وجود جلطة دموية قديمة ربما تسببت في سقوطها. أصدرت هيئة المحلفين حكمًا بالوفاة العرضية. وفي 15 مايو 1939، نُثر رمادها وفقًا لتقارير الصحف فوق ساري من طائرة يقودها زوجها المنفصل عنها من مطار كرويدون على الرغم من أن الأسطورة تقول أن رمادها أُعيد إلى أيرلندا حيث نُثر من فوق بلدة نيوكاسل، موطنها الأصلي.
ماري، ليدي هيث (بطلة أوليمبية وطيارة) في الثقافة الشعبية
تتبع الطيار تريسي كورتيس تايلور في عام 2013 رحلة ماري هيث من جنوب أفريقيا إلى إنجلترا عام 1928 على متن طائرة ذات سطحين. كانت الرحلة موضوع فيلم وثائقي لهيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي ، والذي تضمن تفاصيل وصور لرحلة ماري هيث الأصلية.
راموسية
الرَّاموسية كانت مجموعة من النظريات حول البلاغة والمنطق والتربية بناءً على تعاليم بطرس راموس ، الأكاديمي والفيلسوف الفرنسي الذي اعتنق الهوغونوتية والذي قُتل خلال مذبحة يوم القديس برثولماوس في أغسطس 1572 وهو صاحب الكتاب المشهور فن الجدل، وهو أول محاولة في اللغة الفرنسية للتخلص من سيطرة الالتزام بمحاكاة القدامى والبدء في تغليب العقل على النقل، ذلك التغليب الذي أدى إلى ظهور ما سمي بعصر النهضة.
حسن القاهر بقوة الله
القاهر بقوة الله بن المهتدي أو حسن القاهر هو الإمام الثاني والعشرين للإسماعيليين النزاريين. ويُعتقد أنه عاش في حالة غيبة في الدولة الإسماعيلية النزارية المتمركزة حول قلعة ألموت. ويُعتقد أنه تم تمثيله خارجيًا بواسطة سفيره كيا بزرك أوميد، وبعد ذلك بواسطة محمد بن بزرك اميد.
لا يُعرف الكثير عن القاهر باستثناء ما هو مسجل في المذهب التقليدي للإسماعيلي النزاري؛ كان والد الإمام الثالث والعشرين حسن على ذكره السلام.وبحسب التقليد، كشف عن نفسه لأتباعه عام 1164 على أنه ابن "محمد المهتدي". إلا أن وجود القاهر وسلفه يعتبر غامضًا. من ناحية، لأنه يقال إنهم عاشوا في سرية، ومن ناحية أخرى، لأن الأعمال التاريخية المعاصرة للإسماعيليين قد دمرت في العصور الوسطى. تعود أقدم أنساب الأئمة الذين أعقبوا نزار إلى القرنين الخامس عشر والسادس عشر. يعتبر المؤرخون السنة مثل عطاء ملك الجويني أن هذه القصة غير صحيحة. ووفقًا له، كان الحسن الثاني في الواقع الابن البيولوجي لمحمد بن بزرك اميد، مما يجعله إمامًا مزيفًا. وقد بنى هو وأتباعه أصله من نزار (توفي 1095) من أجل الحفاظ على حق الوجود لفرعهم من الإسماعيلية.
كأس السوبر الإماراتي 2019
كأس السوبر الإماراتي 2019 هو كأس السوبر الإماراتي التاسع عشر، وهي مباراة كرة قدم سنوية تُلعب بين الفائزين في الموسم السابق من دوري المحترفين وكأس الرئيس. أقيمت المباراة على استاد آل مكتوم، بين الشارقة الفائز بدوري المحترفين 2018–19 وشباب الأهلي، الفائز بكأس رئيس الدولة 2018–19.
روز سافاج (بطلة تجديف)
روزاليند إليزابيث أدريانا سافاج الحاصلة على رتبة الإمبراطورية البريطانية وزمالة الجمعية الجغرافية الملكية (من مواليد 23 ديسمبر 1967) هي بطلة تجديف إنجليزية في المحيط، ومدافعة عن البيئة، وكاتبة ومتحدثة.
حقق روزاليند على أربعة أرقام قياسية في موسوعة غينيس للتجديف في المحيطات، بما في ذلك أول امرأة تجدف منفردة عبر ثلاثة محيطات: المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والهندي. كما جدفت أكثر من 15000 ميل، باستخدام حوالي 5 مليون ضربة مجداف، وأمضت ما يزيد عن 500 يوم من حياتها في البحر في زورق بطول 23 قدمًا. حصلت على وسام الإمبراطورية البريطانية في تكريمات عيد الميلاد لعام 2013 لخدماتها في مجال التوعية البيئية وجمع التبرعات. وحصلت على درجة الدكتوراه في القانون كدرجة فخرية من جامعة بريستول عام 2014.
روز سافاج (بطلة تجديف)
تعتبر روز سافاج أحد أبطال الأمم المتحدة للمناخ،  ومقدمة مدرَّبة لمشروع الواقع المناخي، وسفيرة رياضية لـموقع 350.org. كما تشارك كعضو في مجلس إدارة منظمة المغامرين والعلماء من أجل الحفاظ على البيئة، والسفير الأزرق لمشروع بلو في المملكة المتحدة. وتعمل على الترويج للمجتمعات الخالية من البلاستيك بصفتها الراعي المشارك لحملة اللون الأخضر على ضفاف نهر التمز (بالانجليزية: Greener Upon Thames) من أجل دورة ألعاب أولمبية خالية من الأكياس البلاستيكية في عام 2012 باعتبارها عضوًا بارزًا في ائتلاف تحالف التلوث البلاستيكي. كما تدعم أيضًا عمل معهد جيرس 5 (بالانجليزية: 5 Gyres)، ووتعمل كسفيرة للمحيطات البلاستيكية  ومشروع ماكجليفري فريمان لعالم واحد ومحيط واحد (بالانجليزية: MacGillivray Freeman's One World One Ocean). تسافر روز في رحلاتها تحت رعاية حملة الحدود الزرقاء.
حصلة روز على زمالة الجمعية الجغرافية الملكية، وزميلة نادي المستكشفين في نيويورك، وأُدرجت ضمن أفضل عشرين مغامرًا بريطانيًا في صحيفة ديلي تلغراف وأفضل عشرة مغامرين نهائيين في ناشيونال جيوغرافيك. وفي عام 2011، حصلت على جائزة إلهام المحيط خلال المغامرة. وأُدرجت روز أيضًا في قاعة مشاهير الصناعة الخضراء الدولية وحصلت على زمالة جامعة ييل العالمية. وحصلت في عام 2010 على لقب أفضل مغامر لهذا العام من مجلة ناشيونال جيوغرافيك.
روز سافاج (بطلة تجديف) خلفية
وُلدت روز سافاج في شيشاير. وتلقت تعليمها في مدرسة بيرس للبنات. بدأت روز التجديف في كلية أكسفورد الجامعية، وحصلت على درجتي نصف البلوز لتمثيل جامعة أكسفورد ضد كامبريدج في سباق القوارب الاحتياطية للسيدات عام 1988 وفي سباق القوارب خفيفة الوزن للسيدات عام 1989، والفوز في بطولتي عام 1988 و1989.
وبحلول عام 2000، عندما كانت في الرابعة والثلاثين من عمرها، كانت روز قد أمضت 11 عامًا كمستشارة إدارية. ورسمت مع ذلك أثناء رحلة بالقطار خلال ذلك العام مخططات للحياة التي أرادت عيشها بصرف النر عن حياتها القديمة. دفعها التفاوت بينها وبين زوجها إلى الانفصال عنه، والتخلي عن دخلها الثابت ومنزلها الكبير في الضاحية.
أصبحت روز في عام 2003 زميلة في الجمعية الجغرافية الملكية وشاركت في رحلة استكشافية أنجلو أمريكية اكتشفت أطلال شعبالإنكا في غابات الأنديز السحابية بالقرب من ماتشو بيتشو. ثم أمضت ثلاثة أشهر إضافية في بيرو، حيث سافرت بمفردها وأجرت بحثًا عن كتابها الأول، ثلاث قمم في بيرو.
روز سافاج (بطلة تجديف) خلفية
شاركت روز في ماراثون لندن ونيويورك، وحصلت على المركز الأول بين 2% من النساء في كل منهما، وحققت أفضل رقم شخصي قدره 3 ساعات و19 دقيقة.
صُورت قصتها في حلقة بعنوان قارب فضي صغير في بحر فضي كبير كجزء من المسلسل التلفزيوني الوثائقي المعروض على قناة آي تي في هل يستحق كل هذا العناء؟، والذي بُثّ لأول مرة يوم الاثنين 12 مارس 2007 في المملكة المتحدة.
روز سافاج (بطلة تجديف) التجديف عبر المحيط
أكملت روز في 14 مارس 2006 المرحلة الأولى بإنهاء سباق الأطلسي للتجديف باعتبارها المنافس الفردي الوحيد، واستغرقت 103 يوم لإكمال العبور. فعلت روز ذلك دون دعم، على الرغم من كسر جميع مجاذيفها الأربعة واضطرارها إلى التجديف بمجاديف غير سليمة لأكثر من نصف السباق. تعطل موقد الطهي الخاص بها بعد 20 يومًا فقط، ثم تعطل جهاز الملاحة ومشغل الموسيقى الخاص بها. تمكنت من الحفاظ على مدونتها الإلكترونية اليومية حتى اليوم 80 عندما تعطل هاتفها المتصل بالقمر الصناعي، ولم يتبق سوى الحركة التي اكتشفها جهاز الإرسال والاستقبال الموضعي الخاص بها.
ورغم كل هذا، وخطورة الاضطرار إلى قطع الحبل الذي يربطها بمرساتها البحرية بطول 12-قدم (3.7 م)، وصلت بسلام إلى خط النهاية في أنتيغوا . تعتبر روز المرأة الخامسة التي تجدف بمفردها عبر المحيط الأطلسي من الشرق إلى الغرب.
نشرت شركة سايمون اند شوستر كتاب سافاج عن رحلتها الأطلسية التجديف في المحيط الأطلسي - الدروس المستفادة في المحيط المفتوح في 6 أكتوبر 2009.
روز سافاج (بطلة تجديف) التجديف عبر المحيط
أعلنت روز بعد وقت قصير من عبورها الناجح للمحيط الأطلسي، عن محاولتها أن تصبح أول امرأة تجدف بمفردها عبر المحيط الهادئ من الولايات المتحدة إلى أستراليا. (جدفت مود فونتينوي بمفردها في منتصف الطريق عبر المحيط الهادئ في عام 2005، عبر طريق مختلف.) بعد إكمال 3 مراحل بنجاح، بدءًا من كاليفورنيا في صيف عام 2008، وقطع رحلتها من هاواي إلى توفالو في عام 2009 إلى بابوا غينيا الجديدة في عام 2010، أنجزت سافاج هدفها.
روز سافاج (بطلة تجديف) التجديف عبر المحيط
بدأت روز المرحلة الأولى من رحلتها في 12 أغسطس 2007 من كريسنت سيتي بكاليفورنيا، وأُنقذت بعد 10 أيام على بعد 90 ميلًا تقريبًا من الشاطئ على يد خفر السواحل الأمريكي عندما اتصل بهم أحد المتابعين بعد أن شعرت بالقلق عندما ذكرت الطقس القاسي وإصابة في الرأس في مدونتها. تمكنت روز لاحقًا من استعادة قاربها بروكيد. قامت روز بمحاولة أخرى في 25 مايو 2008، وانطلقت من سوساليتو بكاليفورنيا ووصلت إلى هاواي في 1 سبتمبر 2008، لتصبح أول امرأة تجدف منفردة من كاليفورنيا إلى هاواي. أكملت العبور من سان فرانسيسكو إلى ويكيكي في زمن 99 يومًا و8 ساعات و55 دقيقة. بلغت المسافة الإجمالية المُغطاة 2,598 ميل بحري (4,811 كـم) واستغرقت ما يقرب من مليون ضربة مجذاف. في طريقها إلى هاواي، حصلت روز على إمدادات أساسية من المياه من طاقم الطوافة جنك المكون من شخصين، والذي كان أيضًا في رحلة من كاليفورنيا إلى هاواي. كاد الطعام أن ينفد لديهم لأن رحلتهم كانت تستغرق وقتًا أطول من المتوقع، وتمكنت من التبرع لهم ببعض الفائض منها.
روز سافاج (بطلة تجديف) التجديف عبر المحيط
بدأت المرحلة الثانية في 24 مايو 2009، بهدف الوصول إلى جزيرة توفالو التي تبعد 2580 ميلاً. أدركت روز في 28 أغسطس بعد تعرضها لرياح وتيارات معاكسة لعدة أيام مع انخفاض الإمدادات الغذائية وتعطل صانع المياه الخاص بها، أنه من غير المرجح أن تتمكن من الوصول إلى توفالو وغيرت مسارها على مضض إلى تاراوا. وصلت روز إلى تاراوا في 5 سبتمبر بعد 104 أيام في البحر وحوالي 1.3 يومًا، ومليون ضربة مجداف.
بدأت روز مرحلتها الثالثة والأخيرة في 18 أبريل 2010 بهدف التجديف إلى الشاطئ الشرقي لأستراليا. بعد أن أعطتها تيارات وسط المحيط مسارًا أكثر غربًا، غيرت وجهتها مرة أخرى ووصلت إلى بابوا غينيا الجديدة في 8 مايو 2010. ذكرت عبر تويتر في 1 يونيو: 3:35 مساءً (بالتوقيت العالمي المنسق) أنها وصلت إلى مادانغ ببابوا غينيا الجديدة بعد 45 يومًا في البحر.
روز سافاج (بطلة تجديف) التجديف عبر المحيط
انطلقت روز في أبريل 2011 للتجديف عبر المحيط الهندي، بدايةًمن فريمانتل بأستراليا. ظل طريقها ومواقعها اليومية ووجهتها سرية بسبب خطر القراصنة. سُحبت روز مرة أخرى إلى أستراليا بعد أسبوعين من رحلة الـ 4000 ميل بسبب عطل في آلة تحلية المياه التي تم تجهيز قارب التجديف بها. أكملت روز بنجاح عبور المحيط الهندي في 4 أكتوبر 2011، لتصبح أول امرأة تجدف منفردة في "الثلاثة محيطات الكبار"، المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والمحيط الهندي. استغرق العبور 154 يومًا.
أعلنت روز في مارس 2012 أنها سوف تجدف في شمال الأطلسي كجزء من فريق التجديف الأطلسي الأولمبيأو ايه آر مع أندرو موريس. كان الهدف هو التجديف من سانت جون في كندا إلى المملكة المتحدة، والوصول إلى اليابسة في بريستول ثم التجديف عبر الممرات المائية الداخلية إلى لندن، والوصول في الوقت المناسب لدورة الألعاب الأولمبية. تأجل هذا التجديف إلى أجل غير مسمى في مايو 2012 بسبب انجراف أعداد كبيرة غير عادية من الجبال الجليدية عبر ساحل نيوفاوندلاند، نتيجة لكسر كتلة ضخمة من الجليد من نهر جليدي في جرينلاند في عام 2010. اعتُبر أن الوضع يمثل مستوى غير مقبول من المخاطر على سلامة المجدفين.
انضمت روز في عام 2012 إلى كريس مارتن وفريقه كمستشارة سباقات التجديف بالمحيط الهادئ العظيم من مونتيري بكاليفورنيا إلى هونولولو بهاواي بدءًا من يونيو 2014.
روز سافاج (بطلة تجديف) السياسة
اختيرت روز سافاج في سبتمبر 2023 كمرشحة عن حزب الديمقراطيين الليبراليين لدائرة ساوث كوتسوولدز الانتخابية الجديدة. كما ترشحت عن الديمقراطيين الليبراليين في الانتخابات الفرعية لجناح بينسويك وأبتون بمجلس مقاطعة ستراود في مايو 2023، وجاءت في المركز الثالث من بين أربعة مرشحين بأغلبية 381 صوتًا.
قائمة شركات الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة
قائمة شركات الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة- هذه قائمة بشركات الطيران الحاصلة على شهادة مشغل جوي صادرة عن الهيئة العامة للطيران المدني  في دولة الإمارات العربية المتحدة، وقد تم تصنيفها وفقًا لطبيعة وعمل الشركات.
انتفاضة سملاوت
تتكون ثورات باتامبانغ ، والتي تسمى أيضًا تمرد ساملاوت أو انتفاضة ساملاوت، من مرحلتين مهمتين من الثورة التي اندلعت لأول مرة بالقرب من ساملاوت في مقاطعة باتامبانغ ثم انتشرت بعد ذلك إلى المقاطعات المحيطة بكمبوديا في 1967-1968.
كانت المنظمة مكونة إلى حد كبير من فلاحين ريفيين منشقين بقيادة مجموعة من المثقفين اليساريين الساخطين ضد التنظيم السياسي للأمير نورودوم سيهانوك ، نظام سانجكوم .
اندلع التمرد لأول مرة في أوائل عام 1967 عندما سئم مئات الفلاحين المحبطين من السياسات الحكومية ، وسوء المعاملة من قبل الجيش المحلي، وتهجير الأراضي، وغيرها من الظروف الاجتماعية والاقتصادية السيئة. ثم ثاروا بعد ذلك ضد الحكومة، وقتلوا جنديين صباح 2 أبريل/نيسان  في الأسابيع التالية، توسعت الثورة مع المزيد من الدمار للممتلكات الحكومية والموظفين.
انتفاضة سملاوت
بحلول يونيو 1967، فر 4000 أو أكثر من القرويين من منازلهم في جنوب مقاطعة باتامبانغ إلى ماكيس (الغابة) للانضمام إلى المجموعة المتزايدة من المتمردين والهروب من القوات العسكرية التي أرسلها سيهانوك .  في أوائل عام 1968، شهدت كمبوديا انتفاضة ثانية أكثر تنظيمًا توسعت جغرافيًا وسياسيًا خلال أشهر من عمليات إعادة التجميع والتجنيد والدعاية ، وكانت أكثر انتشارًا وتدميرًا من الأولى.
يرى بعض الأكاديميين مثل بن كيرنان ودونالد كيرك أن تمرد ساملاوت هو بدايات الحركة الثورية الكمبودية (الحرب الأهلية الكمبودية) التي أدت في النهاية إلى انتصار الخمير الحمر وتأسيس كمبوتشيا الديمقراطية.
يقول كيرنان إن التمرد كان بمثابة "معمودية النار للحركة الثورية الكمبودية الصغيرة ولكن المتنامية باطراد"  ويذكر كيرك أنها كانت "مقدمة، في صورة مصغرة، للصراع الذي سيجتاح البلاد بعد ثلاث سنوات".
الاسباب
تختلف روايات هذا التمرد بسبب التحالفات السياسية الإشكالية المشاركة في النضال الكمبودي. أرادت الحكومة الجمهورية تصوير الحركة الثورية الكمبودية على أنها حركة أجنبية (فيتنامية بشكل رئيسي) إلى حد كبير وفضلت التغاضي عن أهمية النشاط اليساري المحلي منذ عام 1967. وبدلاً من ذلك، أرادت F.U.N.K. (الجبهة الوطنية المتحدة لكمبوتشيا) إظهار الوحدة بين أنصار سيهانوك. والخمير الحمر، فهم مدى تطور المعارضة الثورية لسيهانوك قبل الإطاحة به.
تانيا آيبي (بطلة تجديف)
تانيا أيبي (من مواليد 7 أكتوبر 1966) هي بحارة أمريكية. أكملت تانيا طوافًا حول العالم بمفردها في مركب شراعي طوله 26 قدمًا وكان عمرها يتراوح بين 18 و21 عامًا، وانتهت من ذلك في عام 1987، مما يجعلها أول امرأة أمريكية وأصغر شخص (في ذلك الوقت) يبحر حول العالم.ولم تعترف موسوعة غينيس بانجازها، لأنها أبحرت عبر قناة بنما، الأمر الذي تطلب المساعدة، كما أبحرت ثمانين ميلاً مع صديق لها في جنوب المحيط الهادئ. (تعتبر كارين ثورندايك أول امرأة أمريكية تحقق الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس للابحار حول العالم). حققت آيبي هدفها على الرغم من التحديات العديدة،
تانيا آيبي (بطلة تجديف) رحلتها
لم يكن لدى آيبي الكثير من الخلفية عن الإبحار في رحلتها. اشترى والدها قاربًا في المملكة المتحدة للإبحار به عبر المحيط الأطلسي إلى نيويوركفي عام 1984، عندما كانت آيبي في السادسة عشرة من عمرها، قبل أن تنتهي من دراستها في مدرسة ثانوية بديلة قبل عام واحد. ذهبت آيبي مع والدها، وفي غضون عام أبحروا من المملكة المتحدة إلى إسبانيا والبرتغال والمغرب وجزر الكناري ومنطقة البحر الكاريبي وبرمودا ومجموعة الجزر بأكملها، متجهين عائدين إلى مدينة نيويورك ووصلوا إلى هناك في عام 1985. فعل الاثنان ذلك كمبتدئين.
تعلمت آيبي أساسيات الإبحار مع والدها خلال تلك الحلة التي استغرقت عامًا من إنجلترا إلى مدينة نيويورك.
تانيا آيبي (بطلة تجديف) رحلتها
أخذت آيبي دورة بالمراسلة في الملاحة السماوية قبل رحلة ابحارها حول العالم في مايو 1985.
لم تكن لدى آيبي أي خبرة في الإبحار أو الملاحة عندما غادرت في رحلتها في 28 مايو 1985، وكانت في الثامنة عشرة من عمرها عندما أبحرت. ولم يكن لديها جهاز استقبال نظام التموضع العالمي (جي بي اس) لأن أجهزة الاستقبال المدنية لم تكن متوفرة. كان لديها بدلاً من ذلك آلة السدس للملاحة السماوية وجهاز تحديد الاتجاه اللاسلكي. استخدمت المحطة الأولى من رحلتها من نيوجيرسي إلى برمودا كتجربة بحرية لقاربها.
تانيا آيبي (بطلة تجديف) تفاعلات
عند سماع عرض والدها حول العالم، اتهم العديد من البحارة إرنست آيبي باتخاذ موقف متعجرف تجاه سلامة ابنته، فأجاب:
تانيا آيبي (بطلة تجديف) القارب
انطلقت آيبي في رحلة إبحارها حول العالم في مركبتها الشراعية فارونا، والتي تبلغ قيمتها 40 ألف دولار، في 28 مايو 1985، وكانت تجربتها الإبحارية الأخرى الوحيدة هي رحلة بحرية في المحيط الأطلسي مدتها ستة أشهر قامت بها مع والدها وشقيقتيها وشقيقها.  سُميت فارونا بهذا الاسم على اسم إله فيدي مرتبط بالسماء والمياه والعدالة والحقيقة. كان القارب من طراز تايلور 26، وهو نسخة كندية من كونتيسا 26، بتكلفة 40 ألف دولار. عادت آيبي إلى مدينة نيويورك في 6 نوفمبر 1987. وبعد شهر نوفمبر البارد، أُعلن عن عبور أيبي للمحيط الأطلسي على فارونا على المستوى الوطني من خلال وسائل الإعلام.
عند وصول آيبي إلى نيويورك على متن سفينة فارونا، أرسل الرئيس ريغان رسالة إلى آيبي يقول فيها:
أبحرت آيبي في قاربها الصغير بخبرة محدودة في الإبحار بلغت بضعة أشهر فقط في مايو 1985 من ميناء مدينة نيويورك متجهة إلى برمودا. عادت آيبي إلى مدينة نيويورك في نوفمبر 1987.
تانيا آيبي (بطلة تجديف) الرعاية
تولت مجلة الابحار حول العالم (بالانجليزية: Cruising World) رعاية رحلة آيبي جزئيًا، كما كتبت لها بعض المقالات.
بعد عودة آيبي من رحلتها التي استغرقت ثلاث سنوات، علقت المجلة: