hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية الخلفية والنشأة
بحلول أبريل/نيسان 1936، استجاب الكونغرس لهذه الممارسات، من خلال إضافة الحماية إلى أوراق النقد التذكارية. وتضمنت هذه التغييرات شرطًا يقضي بسك جميع العملات المعدنية في دار سك واحدة، بدلاً من سك العملات الثلاث كما كان الحال في الإصدارات السابقة (كان استخدام علامات دار السك سيجبر هواة جمع العملات على شراء ثلاث عملات متطابقة تقريبًا للحصول على مجموعة كاملة).  تفاعل السوق أيضًا، حيث فشلت العديد من الإصدارات الجديدة في البيع، وانخفضت الأسعار في السوق الثانوية بنحو الثلثين. بحلول نهاية عام 1936، انتهى ازدهار العملات التذكارية.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تشريع
قدم مشروع قانون لتفويض إصدار نصف دولار من عملة روانوك إلى مجلس النواب الأمريكي في 20 مايو 1936، من قِبل ليندسي سي وارن من ولاية كارولينا الشمالية، وهو ديمقراطي. وبدلاً من إحالته إلى لجنة العملات، الأوزان، والمقاييس، ارسل إلى لجنة مجلس النواب بأكملها المعنية بحالة الاتحاد لمناقشته في المجلس. وطلب وارن الموافقة بالإجماع على المضي قدما في مشروع القانون. صرح بيرتراند إتش سنيل من نيويورك، وهو جمهوري، أنه إذا كان لدى مجلس النواب المزيد من هذه المشاريع، فإنه سيلقي خطابًا لصالح كل واحد منها (من المفترض لتأخيرها)، ولكن نظرًا لأنه رفض عدة مرات بشأنها، فإنه لن يعترض. صرح روبرت ف. ريتش من ولاية بنسلفانيا، وهو جمهوري، أن هذا هو مشروع القانون الخامس والثلاثين الذي طرحته الأغلبية الديمقراطية، ربما كوسيلة لتضخيم العملة، وأنهم يجب أن يكونوا حذرين حتى لا يفعلوا شيئًا يندمون عليه. لم يعترض أي من الممثلين، ووافق على مشروع القانون في مجلس النواب دون تسجيل أي معارضة.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تشريع
مُرر مشروع القانون إلى مجلس الشيوخ، وفي 21 مايو 1936، أُحيل إلى لجنة المصارف والعملة. وخرج مشروع القانون من تلك اللجنة في الثاني من يونيو عام 1936، بتقرير قدمه السيناتور الديمقراطي ألفا آدامز من ولاية كولورادو. سمع السيناتور آدامز عن إساءة استخدام العملات التذكارية في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، حيث كانت العملات المعدنية القليلة غير متاحة فعليًا لهواة الجمع، أو زيادر المصدرين عدد العملات المعدنية اللازمة لمجموعة كاملة من خلال إصدارها في دور سك مختلفة بعلامات سك مختلفة؛ عقد جلسات استماع بشأن هذا في 11 مارس 1936. وأشار تقرير لجنة آدامز إلى أن مشروع القانون الأصلي احتوى على "التعديلات الموحدة التي اعتمدتها اللجنة كسياسة تشريعية"، بما في ذلك اشتراط إصدار ما لا يقل عن 25,000 قطعة نقدية في المرة الواحدة، وتقييد الإصدار بدار سك واحدة، يختارها مدير دار السك، مع إصدار جميع العملات قبل الأول من يوليو عام 1937. كانت التهمة الوحيدة الموجهة إلى مشروع القانون، والذي كان في ذكرى تأسيس المستعمرة، ميلاد فيرجينيا دير، ومعموديتها، هي حذف الإشارة إلى معموديتها. عندما نظر مجلس الشيوخ في مشروع القانون في 6 يونيو 1936، وافق على التعديل ثم على مشروع القانون، دون مناقشة مسجلة أو معارضة.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تشريع
وبما أن المجلسين أقرا نسختين مختلفتين من مشروع القانون، عاد مشروع القانون إلى مجلس النواب. هناك، في 16 يونيو/حزيران 1936، تقدم وارن بطلب إلى مجلس النواب لاعتماد التعديل الذي اقترحه مجلس الشيوخ. وافقت الهيئة على الموافقة على تعديل مجلس الشيوخ دون مناقشة مسجلة أو معارضة. أُقر كقانون بتوقيع الرئيس فرانكلين د. روزفلت في 24 يونيو 1936، مما يسمح بإصدار عدد غير محدود من نصف دولارات روانوك، والتي لا يمكن إصدار أقل من 25,000 منها في أي وقت بناءً على طلب ودفع من قِبل جمعية روانوك التذكارية. لم يُسمح بإصدار أي عملات معدنية بعد الأول من يوليو 1937.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تحضير
عُين ويليام ماركس سيمبسون، الذي صمم لاحقًا نصف الدولار المئوي في نورفولك، فيرجينيا، لتصميم قطعة روانوك. في 26 سبتمبر 1936، كتب سكرتير لجنة الفنون الجميلة، إتش بي كيمرير، إلى لي لوري، النحات العضو في اللجنة، لإبلاغه أن سيمبسون زار مكاتب اللجنة في واشنطن وترك صورة لنموذج رسم لعملة روانوك، وكانت مرفقة. وافق لوري، وفي 30 سبتمبر، أرسل رئيس اللجنة، تشارلز إس. مور، الموافقة الأولية، بشرط أن يرسل سيمبسون صورًا لنماذجه المكتملة. اختلفت النماذج الأولية عن العملات المعتمدة في عدد من التفاصيل، بما في ذلك وجود تأريخ 1936 وتوقيعه بدلاً من شجرة الصنوبر.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تحضير
أعاد سيمبسون صياغة نماذجه، وإعادة توزيع النص الموجود على العملة المعدنية وإضفاء قطع على تمثال رالي على الوجه الأمامي، الذي وصفه المؤلف المتخصص في علم العملات دون تاكساي بأنه "أكثر أناقة". كان أحد التغييرات التي أجراها سيمبسون هو تقديم اسم عائلة رالي إلى "رالي"، فكتب إلى كيمرير في 11 ديسمبر ليذكر أن رالي لم يطلق على نفسه هذا الاسم أبدًا، وكان يوقع عادةً باسم عائلته "رالي". وأصرت اللجنة على كتابة الاسم "رالي"، ورضخ سيمبسون لذلك. قُلصت نماذج النحات إلى محاور بحجم العملة المعدنية بواسطة شركة Medallic Art Company في نيويورك.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تصميم
يتضمن تصميم سيمبسون للوجه الأمامي تمثال نصفي للسير والتر رالي، مع اسمه في الأسفل. يرتدي طوقًا مكشكشا، قرطًا، وقبعة من الريش؛ حيث تتداخل الريشة بين الكلمات الموجودة في اسم بلد الإصدار، وتحيط بالنصف العلوي من تصميم الوجه الأمامي. أسفل كتف رالي يوجد شعار الفنان WSM. توجد أيضًا فئة العملة المعدنية والعبارات LIBERTY و E PLURIBUS UNUM على الوجه الأمامي.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تصميم
وصف عالم العملات بيت سميث تمثال رالي النصفي بأنه "صورة جذابة إلى حد ما استنادًا إلى الصور المرسومة خلال حياة رالي". صرح مؤرخ الفن كورنيليوس فيرمول عن الوجه الأمامي للعملة: "يشبه السير والتر رالي الممثل السينمائي إرول فلين، الذي كان متخصصًا في الدراما الإليزابيثية في الوقت الذي كان سيمبسون يصنع فيه هذه العملة." أيّد هذا الرأي عالما العملات أنتوني سوياتيك ووالتر برين في كتابهما عن العملات التذكارية، حيث وصفا التمثال النصفي بأنه "إرول فلين متنكرًا في هيئة السير والتر رالي". أشار عالم العملات بوب باير، في مقال نُشر عام 2021 حول نصف الدولارات التذكارية الثلاثة التي صممها سيمبسون، إلى أن فلين لم يظهر في فيلم "الحياة الخاصة لإليزابيث وإسيكس" حتى عام 1939، أي بعد عامين من إصدار العملة، ولم يلعب دور رالي، بل لعب دور إيرل إسكس.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية تصميم
يصور الوجه الخلفي إليانور دير وهي تحمل ابنتها فيرجينيا بين ذراعيها. على الرغم من ظهور صور الأطفال الرضع على العملات المعدنية الأمريكية من قبل (على سبيل المثال، على نصف دولار إلجين، إلينوي، المئوية لعام 1936)، اقترحوا، ولكن لم يُصوروا بالكامل كما هي ولاية فرجينيا. كما تظهر أيضًا سفينتان شراعيتان إنجليزيتان من ذلك الوقت. وفقًا للكتيب المرفق بالإصدار، كانت هذه "مشابهة لتلك التي عبر بها المستعمرون المحيط". تقف إليانور دير على قاعدة تنمو منها شجرة صنوبر صغيرة. توجد IN GOD WE TRUST على أحد جانبي إليانور، أسفل السفينة، كما توجد سنوات الذكرى السنوية بالإضافة إلى النقوش التذكارية التي تشير إلى استعمار روانوك وميلاد فيرجينيا دير على الجانب الآخر.
صرح باير أنه على الرغم من تعرض الوجه الآخر للنقد، إلا أن الوجه الآخر حظي بالإشادة. كتب سيمبسون أن فكرة إليانور دير وهي تحمل ابنتها كانت مستوحاة من زيارة إلى النصب التذكاري الوطني للأخوين رايت، الذي يقع مثل روانوك على ساحل كارولينا الشمالية، حيث رأى زوجة الحارس تحمل طفلهما، في انتظار خروج زوجها من الخدمة. تخيلتُ امرأةً شابةً تحمل طفلها على صدرها، تنظر إلى الأفق البعيد خلف السفن. نسيم البحر يداعب ملابسها. لقد رسمتُها واقفةً هناك بشجاعة، تواجه الشك بفخرٍ وعزيمة، ولكن دائمًا بفكرة موطنها إنجلترا.
وصف فيرمول الوجه الخلفي بأنه "تمثال مجمد ومهذب لفيرجينيا دير بين ذراعي إلينور دير، وكل شيء مثبت على قاعدة... هو مفهوم كلاسيكي جديد خالص من القرن العشرين للأمومة، يرفرف ويحمل مشاعر نبيلة حتى في صورة مصغرة." اشتكى من وجود الكثير من الحروف على العملة المعدنية، التي كانت متنوعة للغاية في الحجم. مع ذلك، "في مدح هذه العملة، من الضروري أن نلاحظ نكهتها غير العادية، والتي تختلف إلى حد ما عن الأيقونات المعتادة لنصف الدولار التذكاري للمؤسسين والمستوطنين الأوائل."
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية الإصدار، التوزيع، والجمع
سُكت كمية أولية قدرها 25,000 نصف دولار، بالإضافة إلى 15 قطعة مخصصة للفحص والاختبار من قِبل لجنة الفحص، في يناير 1937 في دار سك النقود في فيلادلفيا. عُرضت للبيع من قِبل جمعية النصب التذكاري، بتكلفة 1.65 دولارًا بما في ذلك البريد. في مايو 1937، حثّ دي بي فيرينج، رئيس جمعية جزيرة روانوك التاريخية (التي كانت تبيع العملات، وكذلك جمعية النصب التذكارية)، هواة جمع العملات على عدم دفع دولارين أو ثلاثة دولارات لشراء العملة من تاجر: "هناك عدة حالات وردت إلينا بالتفصيل أعلن فيها التجار نفاد هذه القطعة التذكارية. وهذا ليس صحيحًا على الإطلاق. لدينا ما يقرب من 8000 قطعة من هذه العملات نصف الدولار متاحة للطلب".... ستُستخدم جميع عائدات بيع هذه العملات لتغطية النفقات العرضية والمناسبة للمهرجان التذكاري. لذا، عندما يزعم تاجرٌ أن هذا العدد استُنفِد، فهو يُبالغ في كلامه.
نصف دولار جزيرة روانوك - كارولاينا الشمالية الإصدار، التوزيع، والجمع
سُك 25،015 قطعة أخرى، بما في ذلك 15 قطعة للجنة التحليل، في شهر يونيو. وبموجب قانون الترخيص، لم يعد من الممكن للجمعية التذكارية أن تطلب المزيد بعد الأول من يوليو 1937. كانت هذه الوثائق متاحة في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى السنوية في أغسطس 1937 في جزيرة روانوك، التي تضمنت إنتاج دراما خارجية، <i id="mwATY">المستعمرة المفقودة</i>، التي انتجت على أساس سنوي هناك منذ ذلك الحين. أصدرت إدارة البريد في الولايات المتحدة طابعًا بريديًا لإحياء ذكرى هذه المناسبة، وكان التصميم مستوحى من ظهر العملة المعدنية. كانت دعوة مشتري العملة عن طريق البريد إلى إنفاق مبلغ إضافي قدره 0.55 دولارًا لشراء كتيب تاريخ مستوطنة جزيرة روانوك. وصلت العملات المعدنية متأخرة للغاية للاستفادة من طفرة العملات التذكارية عام 1936، ارجع 21,000 قطعة إلى دار سك العملة لاستردادها وصهرها.
كان من الممكن شراء عملة روانوك في حالة غير متداولة بحوالي 1.50 دولار في عام 1940، 2.50 دولار في عام 1950، 30 دولارًا في عام 1970، و540 دولارًا خلال طفرة العملات التذكارية الثانية في عام 1980. يُدرج الإصدار الفاخر من كتاب RS Yeoman 's A Guide Book of United States Coins، الذي نُشر في عام 2020، العملة المعدنية بسعر يتراوح بين 135 دولارًا و250 دولارًا، اعتمادًا على الحالة. بيعت عينة استثنائية بمبلغ 5,170 دولارًا في عام 2015.
برينر
برينر (يُنطق بالألمانية: [ˈbrɛnɐ]؛ Brennero يُنطق بالإيطالية: [ˈbrɛnnero]؛ بلغة اللادين: Prëner) هي بلدية وقرية تقع في جنوب تيرول في شمال إيطاليا، على بعد حوالي 60 كم شمال بولسانو، على الحدود مع تيرول، النمسا.
برينر الجغرافيا
تقع بلدية برينر على بعد حوالي 60 كيلومترًا شمال مدينة بولسانو. وقد أخذت البلدية اسمها من ممر برينر، والذي تقع قمته على الحدود بين إيطاليا والنمسا.
وتحدها البلديات التالية: بيتشف، راتشنغز، ستيرزينغ (داخل إيطاليا)، وغرايس آم برينر، غسكنيتس، نوشتيفت إم شتوبيتال، وأوبرنبيرغ آم برينر (في النمسا).
تضم بلدية برينر القرى التالية: **برينرباد** (تيرمي دي برينيرو)، **غوسينساس** (Colle Isarco)، **فبلرش** (فليريس)، و**بونتيغل** (بونتيكولو).
تعد **غوسينساس** القرية الرئيسية والمركز الإداري للبلدية. ويعود تاريخها إلى ما قبل 4000 سنة نظرًا لموقعها الاستراتيجي كمحطة للاستعداد لعبور ممر برينر. وقد ازدهرت خلال القرنين الخامس عشر والسادس عشر نتيجة استخراج الفضة. اليوم، يعتمد اقتصادها على السياحة، خصوصًا خلال فصل الشتاء بفضل منتجع التزلج في لادورنس.
برينر التاريخ
كان البرويونيون (Breuni) شعبًا يعيش في وادي إيساك وفي منطقة برينر على جانبي الممر حتى القرن التاسع. بعد الفتح الروماني في سنة 15 قبل الميلاد، كانت المنطقة تُعرف باسم "فيبيدينا" (Vibidena)، وكان المسلك الوحيد حينها مجرد ممر بدائي. بنى الرومان طريقًا عسكريًا في القرن الثاني الميلادي، وعُثر في المنطقة على شواهد طرق ترجع إلى فترات حكم ماركوس أوريليوس وسيبتيموس سيفيروس وكاراكلا، وفي القرن الثالث أتمّ الرومان طريق "ريتيكا" (Retica).
في سنة 565، أشار فينانتيوس فورتوناتوس إلى معبد "القديس فالنتين" في كتاباته، والذي تحوّل لاحقًا إلى كنيسة. وقد أعيد ترميمها على الطراز الرومانسكي في العصور الوسطى، ثم الطراز القوطي في عام 1500، وأخيرًا الطراز الباروكي. خلال فترة الهجرات البربرية، وتحديدًا حوالي سنة 590، غزا المنطقة شعب البايوفاريون (Baiuvarii)، مما أدى إلى تدهور حالتها، غير أن 66 من ملوك الإمبراطورية الرومانية المقدسة مرّوا عبر برينر بين عامي 960 و1530، من بينهم فريدريك الأول بارباروسا في سنة 1154، أثناء رحلته إلى روما للقاء البابا.
برينر التاريخ
في حوالي سنة 1000 ميلادية، تأسست قرية دائمة باسم "أوبيرس ميتيفالد" (Oberes Mittewald)، وذُكرت "برِنر" لأول مرة في سنة 1288. خلال القرنين الرابع عشر والخامس عشر، شهدت القرية نشاطًا ملحوظًا بفضل حركة المرور والتجارة المرتبطة بالممر، وشُيّد طريق عربات جديد سنة 1314، بينما أسس كونت تيرول جماركًا في سنة 1414 لتنظيم البضائع المارة. من الأماكن التاريخية في القرية كانت كنيسة "القديس فالنتين"، وفندق البريد (Post Hotel) وعدد من المنازل في الجهة الجنوبية، بينما في الجهة الشمالية -التي تقع حاليًا ضمن الأراضي النمساوية- كانت توجد منشآت مثل فندق كيرشبومر (Kerschbaumer)، و"غرايسبيرغ" و"فين".
في سنة 1740، تم توسيع الطريق القديم وتعديل مساره لجعل التنقل أكثر راحة، وقد توقف غوته يوم 8 سبتمبر 1786 في فندق البريد أثناء رحلته إلى إيطاليا.
برينر التاريخ
بدأ إنشاء سكة حديد برينر التي تربط إنسبروك وبولسانو عبر ممر برينر في 23 فبراير 1864 عند بيرغيسل (إنسبروك). وشهدت القرية أعمال البناء الضخمة التي شارك فيها مئات العمال، واستمرت ثلاث سنوات. غيّرت السكة الحديد تخطيط القرية، إذ هُدمت بعض المباني لإفساح المجال لمنطقة جديدة يبلغ طولها 600 متر تضم المحطة والبنية التحتية المرتبطة بها. في يوم 25 يوليو 1867، انطلق أول قطار من محطة برينر متجهًا إلى بولسانو، وكان الافتتاح الرسمي في 24 أغسطس. شكّلت السكة الحديد بداية عصر جديد للقرية من حيث تدفق المسافرين والسياحة. وفي منطقة "برينرباد" (الحمامات الحرارية) جنوب القرية، شُيّد فندق فاخر مع محطة توقف للقطار، ما جعلها وجهة جذب للسياحة النخبوية حتى اندلاع الحرب العالمية الأولى.
في 26 أبريل 1915، نص اتفاقية لندن (1915) على ضم جنوب تيرول إلى إيطاليا، من ترينتو حتى برينر، وفي 10 نوفمبر 1918، وصلت القوات الإيطالية إلى برينر. وقد تم تحديد خط الحدود الجديد بموجب معاهدة سان جرمان أون لاي الموقعة في 10 سبتمبر 1919، وكان ذلك تحديدًا عند برينر.
برينر شعار النبالة
يتألف الدرع من قسمين بالطول: في القسم الأول، يظهر عامل منجم يحمل مطرقة في يده اليمنى ومصباحًا في اليسرى، ويقف على تلٍ أخضر وخلفيته حمراء (قرمزية). أما القسم الثاني، فهو مقسم أفقيًا إلى ثلاثة ألوان: فضي، أزرق وذهبي. تم اعتماد هذا الشعار في سنة 1906.
برينر المعالم الرئيسية
بُنيت هذه الكنيسة الحديثة بين عامي 1958 و1962 بتصميم من لويس بلاتنر. وتحمل لوحة المذبح توقيع الفنان ماكس شبيلمان، وتمثل "السيدة العذراء مريم على الطريق" التي أُهديت الكنيسة لها. أما جرن المعمودية وطريق الآلام فهما من أعمال ماريا ديلاجو، والزجاج المعشق من تنفيذ هانز برونستر.
تُكرَّس الكنيسة لسيدة الحبل بلا دنس، وقد شُيّدت سنة 1750 على أنقاض كنيسة قوطية سابقة بنيت سنة 1471 وكانت مكرسة للقديس جورج، ولم يبقَ منها سوى برج الجرس. بنيت الكنيسة على تصميم فرانز دي باولا بينز على الطراز الباروكي، وهناك احتمال أن التصميم الأولي كان لجوهان ج. د. غراسمير. تم تدشين الكنيسة يومي 4 و5 يوليو 1754 من قبل الأسقف ليوبولد فون سباور. تضم الواجهة مدخل الكنيسة القديمة وثلاثة تجاويف بها تماثيل يواكيم والقديسة حنة.
برينر المعالم الرئيسية
صحن الكنيسة له شكل صليب بذراعين يشكلان أربع مصليات جانبية. المذبح العالي مزخرف بألوان ذهبية، وتتصدره تمثال السيدة العذراء والطفل الذي وُضع في 23 أبريل 1752 من قبل جوزيف شتابف. وتحيط به تماثيل القديسين: جورج، ستيفان، لورانس وفلوريان. على الجهة اليسرى بين المصليتين، يوجد منبر باروكي من عام 1777، بينما على الجهة اليمنى بين المصليتين يوجد صليب من أعمال بارتملي كلاينهانس. أول مذبح جانبي على اليمين مكرس لـسيدة الأحزان، وتحيط به تماثيل مريم المجدلية، والقديسة إليصابات، والقديس يعقوب (1750). الثاني مكرس للقديس فرانسيس كزافييه مع تماثيل إينغينوينوس وألبوين، وهما من كنيسة القديس جورج السابقة. أول مذبح جانبي على اليسار يمثل جلد المسيح، وعلى جانبيه تماثيل القديس بطرس والقديس يوحنا. والثاني مكرس للقديس ليونارد، وعلى جانبيه تماثيل القديس سيلفستر، القديس غريغوريوس، والقديسة باربارا من الكنيسة القديمة. أما القبة الشرقية، فهي مزينة بلوحة جدارية من أعمال ماتياس غونتر، تمثل تتويج العذراء مريم من قبل المسيح، والقديس جورج وهو يهزم التنين.
ذُكرت أول مرة سنة 1418، وكانت مكرسة للقديس أنطونيوس الكبير. وقد تم توسعتها سنة 1482، ثم ترميمها سنة 1740، وشهدت تعديلات جذرية في عام 1810، أُزيل خلالها الطراز القوطي. وأُعيد بناؤها ما بين 1880 و1888 على الطراز الرومانسكي. تتألف الكنيسة من صحن واحد ومذبحين جانبيين بجانب المذبح العالي. تم تعيين أول كاهن سنة 1737، ومساعد كاهن سنة 1755، وتحولت إلى رعية مستقلة سنة 1891.
برينر المجتمع
وفقًا لتعداد سنة 2024، فإن 77.77٪ من السكان يتحدثون الألمانية، و22.07٪ الإيطالية، و0.16٪ اللادينية كلغة أم.
إعصار فيونا
إعصار فيونا كان إعصارًا استوائيًا مدمرًا أثر على العديد من دول البحر الكاريبي، وبرمودا، وكندا الأطلسية على طول مساره خلال موسم أعاصير الأطلسي لعام 2022، وتسبب في وفاة 29 شخصًا على الأقل كما أحدث أضرارًا قُدرت بحوالي 3 مليار دولارًا أمريكيًّا في 7 دول، وقد حدثت غالبية الوفيات والأضرار في بورتوريكو.
كان إعصار فيونا هو الإعصار بعد المداري الأكثر شدة الذي ضرب كندا على الإطلاق، وكان أيضًا الإعصار الأكثر من حيث الخسائر المادية والبشرية الذي ضرب كندا قبل أن يتجاوزه إعصار ديبي في عام 2024. وكان إعصار فيونا هو سادس عاصفة مسماة، والإعصار الثالث، وأول إعصار كبير في موسم أعاصير المحيط الأطلسي لعام 2022.
نشأ إعصار فيونا من موجة استوائية تحركت قبالة الساحل الغربي لأفريقيا، قبل أن تتطور إلى منخفض جوي استوائي شرق جزر ليوارد في 14 سبتمبر (أيلول) 2022. وعلى الرغم من تأثير قص الرياح المتوسطة إلى القوية، فقد تمكنت العاصفة من تعزيز قوتها، لكي تتحول إلى إعصار استوائي في وقت لاحق من نفس اليوم.
الكراثة (العراق)
الكراثة منطقة عراقية في ناحية بصية بقضاء السلمان بمحافظة المثنى بصحراء الدبدبة، بالبادية العراقية جنوب العراق.
حملات إسماعيل الصفوي
حملات إسماعيل الأول هي الفُتُوحات والحملات العسكريَّة التي شنها الشاه «إسماعيل الصفوي» في إيران الكُبرى لِتأسيس الدولة الصفويَّة وكان أول ملك إيراني أصلي منذ العُصُور القديمة يحكُم كامل الأراضي الإيرانيَّة وما جاورها.
في السنوات السَّبع الأُولى من حُكم الشاه إسماعيل، هيمن القزلباش بِشكلٍ شبه كامل فَتسلَّموا مناصب حُكُوميَّة وعسكريَّة رفيعةً. فيما بعد شرع الشاه إسماعيل في إعطاء بعض المناصب للقادة الفُرس، وكانوا يُعرفون آنذاك باسم «الطاجيك». في خُطوةٍ تهدف إلى إقامة التوازُن في الممالك الصفويَّة والحد من احتكار الحُكم.
متحف القوات الجوية المركزي
متحف القوات الجوية المركزي (الروسية: Центральный музей Военно-воздушных сил) هو متحف للطيران في مونينو، منطقة موسكو، روسيا. فرع من متحف القوات المسلحة المركزي، وهو أحد أكبر متاحف الطيران في العالم، والأكبر للطائرات السوفيتية، يضم مجموعة تشمل 173 طائرة و127 محرك طائرة. ويضم أيضًا معروضات أخرى، بما في ذلك معدات التجسس الأمريكية من حقبة الحرب الباردة، والأسلحة، والأدوات، والزي الرسمي، والأعمال الفنية، كما يمكن للزوار الوصول إلى مكتبة تحتوي كتبًا وأفلامًا وصورًا.
يقع متحف القوات الجوية المركزي على أراضي أكاديمية جاجارين للقوات الجوية في موقع مطار مونينو السابق، 40 كـم (25 ميل) شرق موسكو.
متحف القوات الجوية المركزي التاريخ
يعود تاريخ إنشاء المتحف إلى عام 1940 عندما اختيرت قرية مونينو لتكون موقعًا لأكاديمية جاجارين للقوات الجوية حاليًا. تأسس المتحف نفسه في عام 1958، بعد عامين من إغلاق المطار، وكان يحتوي في ذلك الوقت 6 طائرات و20 مدفع طائرة. وعندما افتتح للجمهور بعد عامين آخرين في عام 1960، كان به 14 طائرة. بحلول أوائل عام 1970، توسعت مجموعة المتحف لتشمل حوالي 40 طائرة. في عام 1990، أعيد ترتيب الطائرات المعروضة وفقًا لمكتب التصميم والترتيب الزمني. دُمرت القاعة الرئيسية للمتحف بالكامل تقريبًا بسبب حريق في عام 2005. بحلول عام 2013، بُنيت حظيرة جديدة لإيواء طائرات الحرب العالمية الثانية. في عام 2016، أُعلن عن أن المتحف سيغلق، وستنقل المعروضات إلى باتريوت بارك. بنيت قاعات جديدة مزودة بالمعدات الحديثة للمعارض. وافتتحت قاعة عرض جديدة في فبراير 2020.
متحف القوات الجوية المركزي التاريخ
يحتوي المتحف على مجموعة من الطائرات، المحلية والأجنبية، بما في ذلك العسكرية والمدنية والأغراض الخاصة. ويضم المتحف أيضًا قطعًا مرتبطة، مثل الزي الرسمي والوثائق والنماذج والمعدات المتعلقة بالطائرة. المتحف مفتوح حاليًا للزيارة من أفراد الجمهور.
لم ينشر المتحف مطلقًا مصنفًا للمعروضات أو دليلًا إرشاديًّا. تحتوي كتب الذكرى السنوية لأكاديمية جاجارين للقوات الجوية على أقسام صغيرة تتضمن التاريخ وأوصاف المعروضات. يضم المتحف معرضًا للصور الفوتوغرافية، التقطت في الفترة من 1988 إلى 1994 من قبل المصور فيكتور ليونتييف، مراسل إحدى الصحف العسكرية. لقد أتاح استخدام عدسة واسعة النطاق الحفاظ على مناظر تاريخية للمتحف، بما في ذلك القاعة التي احترقت فيما بعد.
الكتاب الأسود (رواية باموق)
الكتاب الأسود ( بالتركية : Kara Kitap ) هي رواية للكاتب التركي أورهان باموق. نُشر الكتاب باللغة التركية عام 1990 وقام بترجمته أولاً جونيلي جون ونُشر باللغة الإنجليزية عام 1994. وفي عام 2006 تمت ترجمته إلى الإنجليزية مرة أخرى بواسطة مورين فريلي.
الكتاب الأسود (رواية باموق) حبكة
يكتشف بطل الرواية وهو محامٍ من إسطنبول يُدعى غالب في أحد الأيام أن زوجته رويا (الاسم يعني "حلم" باللغة التركية) قد تركته بطريقة غامضة دون أي تفسير يُذكر. يتجول حول المدينة بحثًا عن أدلة تشير إلى مكان تواجدها. ويشتبه في أن زوجته ارتبطت بأخيها غير الشقيق وهو كاتب عمود في صحيفة ميليت يدعى جلال ويصادف أنه مفقود أيضًا. تتخلل قصة بحث غالب إعادة طباعة أعمدة جلال وهي عبارة عن تأملات مطولة وعميقة حول المدينة وتاريخها. يعتقد غالب أنه من خلال العيش كجلال يمكنه معرفة كيفية تفكير جلال وتحديد مكانه هو وزوجته لذلك يتخذ مسكنًا في شقة جلال ويرتدي ملابسه ويكتب عموده في النهاية.
الكتاب الأسود (رواية باموق) حبكة
يبدأ غالب في تلقي مكالمات هاتفية غامضة من أحد معجبي جلال المهووسين والذي يظهر معرفة مذهلة بكتابات الكاتب. بعد أن بدأت أعمدة غالب تحت اسم جلال تأخذ شكل مناشدات عاطفية لرؤيا أساءت امرأة من ماضي جلال تفسير المقالات واتصلت بغالب معتقدة أنها في الواقع محاولات جلال لاستعادتها. يتبين أن جلال والمرأة كانا على علاقة غرامية والمعجب الذي يتصل بجابل هو زوج المرأة الغيور. في تطور غريب اتضح أن الزوج كان يتبع غالب في إسطنبول في محاولة للعثور على جلال من خلاله وهو ما يفسر مخاوف غالب المتكررة من أنه تحت المراقبة. وافق غالب أخيرًا على مقابلتهما في مكان عام وهو متجر يُدعى علاء الدين والذي يظهر في جزء كبير من القصة. وبعد فترة وجيزة أطلق النار على جلال في الشارع حتى الموت. عثر على رويا أيضًا مقتولة بالرصاص في متجر علاء الدين. لم تكتشف هوية القاتل بشكل مؤكد أبدًا.
وتنتهي الرواية بلمسة ما بعد الحداثة حيث يكشف المؤلف عن حضوره في السرد. القصة تهتم أكثر باستكشاف طبيعة سرد القصص كوسيلة لبناء الهوية أكثر من الاهتمام بالقصة المباشرة. وعلى هذا النحو فهي مليئة بالقصص داخل القصة الرئيسية والتي تتعلق بماضي تركيا العثماني واسطنبول المعاصرة.
الكتاب الأسود (رواية باموق) التفسير
في عام 1992 نشر كتب عن الكتب القديمة كمختارات من المقالات النقدية.
الموضوع الرئيسي للرواية هو الهوية ويعود هذا الموضوع على مستويات عديدة. على سبيل المثال من الواضح أن غالب ليس سعيدًا بشخصيته الحالية. إنه يكره حياته كمحامي ويحسد جلال الناجح منذ سنوات. تظهر القصة كيف يغير هويته تدريجيًا ليصبح جلال ويعيش في شقته ويرتدي ملابسه بل ويكتب مقالاته. لكننا نعلم أن جلال يتوق إلى أن يصبح شخصًا آخر أيضًا (وهذا واضح من بعض أعمدته انظر على سبيل المثال العمود بعنوان "يجب أن أكون نفسي"). تظل رؤية غامضة إلى حد كبير في الرواية والصورة الوحيدة التي نحصل عليها عنها هي من خلال عدسة غالب الذاتية. إنها تنام أثناء النهار وتقرأ الروايات البوليسية في المساء والليل ونادرا ما تغادر المنزل. يبدو أنها تفضل الهروب من الواقع إلى عالم رواياتها البوليسية مع أن جاليب لا يبدو أنه يفكر كثيرًا في هذا الأمر. قد يشير هذا النمط الغريب من الحياة إلى أنها غير راضية أيضًا عن شخصيتها أو عن كيفية تطور حياتها ولكن ربما لا تفكر في ذلك بوعي أو تعترف بذلك لنفسها.
الكتاب الأسود (رواية باموق) التفسير
إن الأسئلة حول من نحن وما إذا كان من الممكن تغيير هويتنا تعود إلى مستويين آخرين على الأقل : هوية إسطنبول كمدينة وهوية الشعب التركي. بينما يتجول غالب في شوارع إسطنبول نتعرف على العديد من أحياء المدينة المختلفة وكل منها يتميز بأجوائه المميزة. هذه مدينة يتواجد فيها الشرق والغرب القديم والحديث الإسلام والعلماني الأغنياء والفقراء الباشوات والفلاحون. ويبقى السؤال مطروحا دائما : ما هي الهوية الحقيقية لهذه المدينة؟ هل هي مدينة حديثة أم أنها بقايا ميتة من القسطنطينية العظيمة سابقاً؟
أشير إلى أسئلة الهوية الوطنية التركية عدة مرات وخاصة فيما يتعلق بالتصور الغربي للمجتمع التركي. هل ينبغي للشعب التركي أن يعتنق الثقافة الغربية (الأوروبية) أم ينبغي له أن يظل مخلصًا لتراثه؟ هل ثقافتهم وهويتهم في حالة تدهور أم أنها في حالة تحول فقط؟ وتشير الرواية في كثير من الحالات إلى أن تبني الخيار الأول سوف يدمر ليس فقط التراث التاريخي والثقافي بل وأيضاً الشعب التركي نفسه (انظر الجزء الذي يقوم فيه غالب بجولة في متحف العارضات تحت الأرض). يُنظر إلى كمال أتاتورك مؤسس الدولة التركية الحديثة على أنه شخصية مثيرة للجدل. وقد أدت جهوده الرامية إلى تغريب تركيا إلى نتائج مختلطة.
الكتاب الأسود (رواية باموق) الروابط خارجية
[ http://www.independent.co.uk/arts-entertainment/three-authors-in-search-of-a-body-the-black-book-by-orhan-pamuk-trs-guneli-gun-faber-pounds-1499-1595971.html مراجعة للكتاب في صحيفة الإندبندنت
مطار إرجان الدولي
مطار إرجان الدولي (بالتركية: Ercan Uluslararası Havalimanı) (إياتا: ECN، إيكاو: LCEN) هو المطار الرئيسي الذي يخدم شمال قبرص. يقع شرق نيقوسيا، على بعد 23 كيلومترًا (13 كيلومترًا جوًا). بسبب النزاع القائم في قبرص وعدم الاعتراف الدولي بجمهورية شمال قبرص، تقتصر حركة الطيران في المطار على الرحلات القادمة من تركيا وإليها فقط. سُمي المطار تخليدًا لذكرى الرائد الطيّار فهمي إرجان، الذي لقي حتفه خلال الغزو التركي لقبرص عام 1974.
مطار إرجان الدولي تاريخ
كان مطار تيمڤو الأساس الذي قام عليه مطار إرجان لاحقًا؛ إذ أنشأه البريطانيون خلال الحرب العالمية الثانية، حين كانت الجزيرة تحت الحكم الاستعماري، ليُستخدم كقاعدة جوية عسكرية. وبعد التدخل التركي في قبرص عام 1974 وانقسام الجزيرة، انتقلت السيطرة على المطار إلى القوات التركية، ويُستخدم اليوم كمطار مدني رئيسي في شمال قبرص.
منذ عام 2006، دارت مناقشات حول قرار يُلزم جميع الرحلات الجوية المتجهة إلى مطار إرجان أو المغادرة منه بالهبوط أولًا في مطار تركي. وفي نفس العام، بدأت الحكومة التركية مفاوضات تهدف إلى السماح بتسيير حركة النقل البحري إلى ميناء غازي موسا، بالإضافة إلى رحلات جوية مباشرة إلى مطار إرجان باعتباره المطار المدني الرئيسي في شمال قبرص. وقد وصفت الحكومة البريطانية هذا الاقتراح بأنه "مهم ومبتكر".