hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ديزي ين وو
أدركت ين وو أن فرص التعليم كانت محدودة في الوقت الذي كانت تربي فيه أطفالها، فأسست مدرسة مينغمينغ في عام 1934، لتوفير تعليم عصري شامل للأطفال الصينيين. كذلك جمعت تبرعات لبناء مستشفى مدرسي لكلية جينلينغ النسائية في عام 1936، وهي المدرسة الأم التي تخرجت منها، وقد حازت على شهادة في اللغة الفرنسية. اصطحبت أطفالها إلى خارج البلاد في عام 1949، وجاء ذلك في الوقت الذي عجر فيه زوجها عن العودة من الولايات المتحدة إثر اندلاع الثورة الشيوعية الصينية. وقد عينت كباحثة في الكلية الطبية بولاية ألاباما، وهناك استأنفت تعاونها مع زوجها إلى حين وفاته في عام 1959. انتقلت إلى مدينة نيويورك في عام 1960، وأجرت أبحاثًا لصالح منظمة الأمم المتحدة للطفولة لوضع معايير غذائية، وذلك خلال الفترة الممتدة ما بين عام 1960 وعام 1964. عملت كمحاضرة خلال الفترة الممتدة ما بين عام 1964 وعام 1971، وأسست مكتبةً مرجعيةً لمعهد التغذية البشرية في كلية الأطباء والجراحين التابعة لجامعة كولومبيا. وعملت في مركز مستشفى سانت لوك خلال الفترة ما بين عام 1971 وعام 1987، وهناك أنشأت مكتبةً تابعةً لمركز نيويورك لأبحاث السمنة. أنشأت ين وو طيلة فترة حياتها العديد من المنح الدراسية في كل من الصين وتايوان والولايات المتحدة، والتي كانت تحمل أسماء أفراد من أسرتها، ومكنت الطلبة من استكمال مسيرتهم التعليمية. توفيت في مدينة إثاكا بولاية نيويورك سنة 1993.
ديزي ين وو النشأة
ولدت يان سايون في مدينة شنغهاي الصينية بتاريخ 12 يونيو عام 1902، لوالديها يانغ ليفن ويان زوجن. كانت والدتها مسيحية، وتولت تربية أولادهما الاثني عشر. أما والدها، المنتمي إلى أسرة يان ميسورة الحال فقد عمل موظفًا في وزارة الزراعة والصناعة والتجارة. وتسلم في نهاية المطاف إدارة الأعمال التجارية للعائلة. كان يان شينهو، وهو جد يان من طرف أبيها، يشغل منصب مستشار للي هونغتشانغ، وهو أحد المسؤولين في سلالة تشينغ، وقد كان صناعيًا. ويعزى إليه تأسيس قطاع صناعة الملح في الصين، بالإضافة إلى عدد من المصارف، والمصانع، والصيدليات، ومتاجر الشاي التي انتشرت في جميع أنحاء البلاد. كذلك عرف أن والدها وجدها كانا رسامين وخطاطين موهوبين. بادر يان زوجن إلى تعيين أساتذة لتدريس أطفاله منذ نعومة أظفارهم باللغتين الصينية والإنجليزية، وذلك قبل التحاقهم بالمدرسة الابتدائية في شنغهاي إيمانًا منه بأهمية التعليم.
ديزي ين وو النشأة
التحقت يان بمدرسة مكتير في عام 1908، وهي مدرسة خاصة للبنات. انتقلت الأسرة إلى مدينة تيانجين في عام 1913، وهناك شرعت يان، برفقة شقيقتيها ليانيون ويويون، في التحضير لامتحانات القبول في مدرسة البنات الثانوية الصينية والغربية. وقد اجتازت الامتحان، والتحقت بالمدرسة في منتصف عام 1914، وأتمت دراستها هناك في شهر يونيو من عام 1917. وقبلت بعدها في جامعة جينلينغ النسائية في نانجينغ (التي غير اسمها لاحقًا ليصبح كلية جينلينغ)، وحازت على درجة البكالوريوس بمرتبة الشرف في عام 1921. أذن لها والدها بالسفر إلى الخارج للدراسة في الولايات المتحدة، وذلك نظرًا لأن يان كانت حريصةً على مواصلة تعليمها. التحقت بكلية سميث لدراسة الكيمياء في عام 1922، وشرعت في استخدام اسمها الإنجليزي «ديزي ين» منذ ذلك الحين. وحضرت حلقات دراسية في الكيمياء والتغذية والفيزياء في جامعة شيكاغو خلال عطلة فصل الصيف. التحقت بحلقات دراسية في الكيمياء الحيوية في كلية المعلمين التابعة لجامعة كولومبيا خلال الخريف التالي. ودرست علم التغذية، وقد كان هذا المجال في بداياته آنذاك، تحت إشراف هنري كلاب شيرمان وماري شوارتز روز، وأولت اهتمامًا خاصًا بتحليل محتوى الفيتامينات في الأغذية. وقد حازت على درجة الماجستير في شهر مايو من عام 1923.
ديزي ين وو المسيرة المهنية
انسحبت ين وو من العمل المخبري المتواصل بعد ولادة طفلها الثالث في عام 1928، وانصب تركيزها على تربية أطفالها، في الوقت الذي جمعت فيه الملاحظات البحثية التي دونها زوجها، وساعدته في تطوير مسيرته المهنية. كانت قد أنجبت خمسة أطفال في غضون سبع سنوات من زواجها، وقد أثار ذلك قلقها حيال مستوى الفرص التعليمية المتاحة أمامهم. فأسست مدرسة مينغمينغ في عام 1934، واضعةً نصب عينيها هدف توفير تعليم عصري شامل، وعينت وانغ سويي، وهو أحد خريجي جامعة كولومبيا، مديرًا ومعلمًا بدوام كامل. تولى مجلس من أصدقائها إدارة هذه المدرسة الخاصة، وتولت فيه منصب أمينة صندوق. وكانت ين وو عضوًا في عدد من نوادي التطوير المدني، وعملت مع شقيقاتها على جمع التبرعات لبناء مستشفى مدرسي تابع لمدرستهن الأم، ألا وهي كلية جينلينغ النسائية، في عام 1936.
ديزي ين وو الوفاة والإرث
توفيت ين وو في مستشفى تومبكنز المجتمعي بمدينة إثاكا بتاريخ 27 مايو عام 1993، إثر إصابتها بنوبة قلبية، ودفنت في مقبرة فورست هيلز الواقعة في حي جامايكا بلين في مدينة بوسطن بولاية ماساتشوستس. لقد شكلت الأبحاث التي أجراها الزوجان وو في موضوعات الأيض، والنظام الغذائي، والتغذية، حجر الأساس لتطوير الأفكار اللاحقة التي تناولها مجالي الصحة والتغذية الحديثين في الصين. كانت أبحاثهما من بين الأبحاث الأكثر تأثيرًا في الصين في الوقت الذي كانا قد استكملا فيه أعمالهما، وهو ما دفع قسم الكيمياء الحيوية في كلية بكين الطبية المتحدة إلى إيلاء دراسة علم التغذية الأولوية. وقد غدت الأوراق البحثية التي وضعها كليهما من الشروط التي لا غنى عنها لأي مناقشة تتناول التطور التاريخي لدراسة علم التغذية في الصين.
ديزي ين وو الوفاة والإرث
أما ابنهما، راي وو، فقد أصبح عالم أحياء جزيئي بارز في جامعة كورنيل، إذ يعزى إليه الفضل في «تطوير أول طريقة لتسلسل الحمض النووي (الدنا)»، بالإضافة إلى أنه «يعتبر على نطاق واسع أحد آباء هندسة الوراثية النباتية». وإلى جانب المنح الدراسية التي أنشأتها، فقد تأسست منحة هسن وديزي ين وو في جامعة كورنيل لإعانة طلبة الدراسات العليا على استكمال تعليمهم. وخصصت جامعة هارفارد كرسيًا علميًا موقوفًا، تحت اسم «أستاذ هسن وو وديزي ين وو في الكيمياء الحيوية وعلم الأدوية الجزيئية»، تكريمًا لهما.
البنتانشيداي
البنتانشيداي، أسماك قرش القط العميقة، هي عائلة من أسماك القرش تنتمي إلى رتبة قرش أرضي. توجد أسماك قرش القط العميقة في المحيط الأطلسي والهندي والمحيط الهادئ.
نيكولا ليبيل
نيكولا ليبيل (18 أغسطس 1838-6 مايو 1891)، هو العقيد الذي سميت بندقية ليبيل العسكرية الفرنسية باسمه.
نيكولا ليبيل سيرة حياته
وُلِد نيكولا ليبيل في سان مييهيل (ميز) قرب فردان. ورغبةً منه في العمل العسكري، التحق بأكاديمية سان سير العسكرية عام 1855.
في عام 1857، انضم إلى فوج المشاة الثامن والخمسين برتبة ملازم ثانٍ. وخلال الحرب الفرنسية البروسية (1870-1871)، كان نقيبًا وقائد سرية. في سبتمبر 1870، أُسر بعد حصار سيدان، وأصبح أسير حرب.
بعد إطلاق سراحه من الأسر بعد معاهدة فرانكفورت، وجد قيادةً في مدينة تور، خلال سنوات إعادة التنظيم المكثفة للجيش الفرنسي التي أعقبت هزيمة عام 1871. عُيّن رائدًا عام 1876، وكرّس نفسه لتحسين أسلحة المشاة. سرعان ما أُقرّ بكفاءته، وفي عام 1883، عهد إليه وزير الحرب، الجنرال تيبودان، بإدارة مدرسة تير العسكرية. كانت مدرسة تير العسكرية مركز تدريب الجيش المُخصّص لتحسين أداء الرماية والتوصية بتحسينات في الأسلحة الصغيرة.
نيكولا ليبيل سيرة حياته
في مارس 1884، أصبح عضوًا في لجنة الأسلحة المتكررة أو لجنة تكرار الأسلحة النارية. ترأس هذه اللجنة في ذلك الوقت الجنرال بابتيست تراموند وضمت العقيد باسيل غراس والعقيد بونيه والمقدم ليبيل وكاستان ودي تريستان والكابتن ديسالو وأخيرًا وليس آخرًا بول فييل، مخترع البارود عديم الدخان. كانت هذه اللجنة هي التي صاغت وأشرفت على تنفيذ النموذج الأولي لبندقية المشاة فوسيل ملي 1886. تم تنفيذ هذا المشروع في غضون ما يزيد قليلاً عن عام واحد، بين يناير 1886 وتاريخ الاعتماد الرسمي: أبريل 1887. كانت المساهمة المباشرة للمقدم ليبيل هي الرصاصة ذات الغلاف المعدني الكامل أو بالي ليبيل التي تمت صياغتها واختبارها على نطاق واسع في مدرسة تير العادية تحت إشرافه. لقد استلهم من النتائج الواعدة التي حصل عليها في وقت سابق الرائد إدوارد روبين من الجيش السويسري الذي اخترع أول رصاصة بندقية مغلفة بالنحاس في عام 1882. وبدون "الرصاصة ليبيل" المغلفة، كان من المستحيل تحقيق أداء بندقية أم أل إي 1886 الجديدة مع مسحوق بول فييل الخالي من الدخان، والذي أعطى سرعات أعلى بكثير من البارود الأسود.
نيكولا ليبيل سيرة حياته
سرعان ما سُميت بندقية فوسيل إم إل إي 1886 الجديدة، وبشكل غير رسمي، بفوسيل ليبل (بندقية ليبل) "رغم اعتراضات اللجنة، بما في ذلك العقيد ليبل نفسه"، كما ورد حرفيًا في كتاب شاليه الكلاسيكي "تاريخ تقنيات المدفعية في فرنسا خلال قرن"، الصادر عام 1935. يُظهر السجل التاريخي أن بندقية ليبل كانت ثمرة عمل جماعي مُضني بالوقت وتحت ضغط كبير من وزير الحرب الجنرال بولانجيه. صُممت الرصاصة الأصلية، أو "بال إم"، بتوجيه من العقيد ليبل، برأس مسطح لتجنب خطر الاشتعال العرضي في مخزن ليبل الأنبوبي. تتميز رصاصة "بال إم" بغلاف معدني كامل مصنوع من النيكل النحاسي ولب من الرصاص. يبلغ وزنها 232 grain (15.0 غ) سرعتها القصوى 2,000 قدم/ث (600 م/ث). يبلغ أقصى مدى لها 3,500 يارد (3,200 م). تم دفعها بواسطة 46 grain (3.0 غ) من "بودر ب" الجديد عديم الدخان. كانت خصائصه الباليستية متفوقة على أي شيء آخر كان موجودًا في ذلك الوقت (1887).
تمت ترقية ليبيل إلى رتبة عقيد كامل في عام 1887، ولكن بسبب مشاكل في القلب، تقاعد مبكرًا في عام 1890 وتوفي في 6 مايو 1891 عن عمر يناهز 53 عامًا.
رئة محبي الطيور
رئة محبي الطيور (اختصارًا BFL)، ويُعرف أيضًا باسم الالتهاب الرئوي لمربّي الطيور، هو نوع من التهاب فرط التحسس الرئوي. قد يسبب ضيقًا في التنفس وحمى وسعالًا جافًا وألمًا في الصدر وفقدان الشهية والوزن وإعياءً وتليفًا رئويًا تدريجيًا (وهو أخطر المضاعفات). يُحفَّز هذا المرض بالتعرض لبروتينات الطيور الموجودة في غبار جاف يتكون من فضلات الطيور أو ريشها. تصبح الرئتان ملتهبتين، مع تشكل أورام حبيبية. يصيب هذا المرض غالبًا الأشخاص الذين يعملون مع الطيور أو يملكون عددًا كبيرًا منها.
يُشخَّص مرض بي إف إل بناءً على الأعراض، وكيفية تدهورها عند التعرض لبروتينات الطيور. يمكن لتقنيات التصوير الشعاعي أن تُظهر تلفًا في الرئتين، والذي يتميز بمظهر «الزجاج المُعتم». يظهر تنظير القصبات وجود التهاب مزمن، فيما تكشف الخزعات عن كثرة اللمفاويات والنسيج الورمي الحبيبي. يمكن علاج بي إف إل باستخدام الستيرويدات مثل البريدنيزون لتقليل الالتهاب، بالإضافة إلى تجنّب التعرض لبروتينات الطيور. إذا لم يكن قد حدث تليّف رئوي، غالبًا ما تكون العلاجات فعالة جدًا.
رئة محبي الطيور العلامات والأعراض
تشمل الأعراض الأولية لمرض بي إف إل ضيق التنفس (زلة تنفسية) والسعال الجاف. قد تسوء هذه الأعراض بعد مجهود مفاجئ أو عند التعرض لتغير في درجة الحرارة، ما قد يشبه أعراض الربو أو متلازمة فرط التنفس أو الانصمام الرئوي. قد تظهر أيضًا آلام في الصدر (مثل الشعور بضيق أو ضغط في الصدر) ونفضان وأصوات فرقعة في الصدر وحمى.
عند إعادة التعرض لبروتينات الطيور، تظهر الأعراض لدى الأفراد المُحسّسين عادةً خلال 4-8 ساعات. في الحالات المزمنة من بي إف إل، قد تشمل الأعراض فقدان الشهية وفقدان الوزن وإرهاقًا شديدًا وتليفًا رئويًا تدريجيًا. يعد التليف الرئوي عادةً أخطر مضاعفات المرض، إذ يؤدي تدريجيًا وبشكل غير قابل للعكس إلى تقليل كفاءة الرئتين بمرور الوقت. نتيجةً لذلك، قد يُصاب الأفراد المتأثرون بعدوى صدرية متكررة ويعانون في النهاية من صعوبة شديدة في التنفس.
قد يسوء التليّف الرئوي مع الوقت، وقد يؤدي في النهاية إلى فشل تنفسي، ما قد يكون مميتًا. قد يحدث تلف حويصلي منتشر في حالات الفشل التنفسي الحاد.
رئة محبي الطيور السبب
يحدث بي إف إل نتيجة استجابة مناعية لمولدات حساسية تُستنشق من الطيور، إذ تُحدث تفاعل فرط حساسية من النوع الثالث من خلال تكوّن معقدات مناعية داخل برنشيمة الرئة. قد يكون المصدر هو الغبار الجاف الناتج عن فضلات الطيور أو الريش. تصدر هذه المستضدات عن أي نوع من الطيور. قد تنشأ مولدات الحساسية من الحمام، وقد تصدر عن طيور أخرى مثل ببغاوات الدرة وطيور الكوكاتيل والبدجريقة والببغاوات واليمام والدجاج الرومي والدجاج العادي، وأنواع أخرى من الطيور. قد تأتي المستضدات أيضًا من الريش المستخدم في الفراش. يعد الأشخاص الذين يعملون مع الطيور أو يملكون العديد منها الأكثر عرضةً للإصابة. بالإضافة إلى ذلك، يكون هواة تربية الطيور والعاملين في متاجر الحيوانات الأليفة معرضين للخطر أيضًا.
رئة محبي الطيور العلاج
العلاج الوحيد الموصى به على المدى الطويل هو تجنّب بروتينات الطيور التي تسبّب مرض بي إف إل. قد يؤدي ذلك إلى إيقاف الاستجابة الالتهابية الكامنة، رغم أن الأعراض قد تستمر حسب درجة الضرر الحاصل. يُنصح بإزالة جميع الطيور من منزل المريض، بالإضافة إلى الفراش والوسائد التي تحتوي على الريش، وأي ملابس أو أكياس نوم محشوة بالزغب. يُوصى أيضًا بغسل جميع المفروشات القماشية والجدران والأسقف والأثاث وتجنب أي تعرّض مستقبلي للطيور أو فضلاتها أو أي مواد تحتوي على الريش، مثل الوسائد المتوفرة في العديد من الفنادق.
في الحالات الشديدة، قد يُنصح المرضى بمغادرة منازلهم بشكل دائم والتخلص من جميع الممتلكات التي تعرضت لبروتينات الطيور إذا لم يكن من الممكن تنظيفها جيدًا من الداخل والخارج (يشمل ذلك الكتب والأسِرّة والأثاث المُنجد). يجب على المريض عدم محاولة تنظيف أي من الأغراض الملوثة بنفسه. ينبغي أيضًا لأي شخص يتعامل مع أغراض كانت قريبة من الطيور أن يغيّر ملابسه ويغسل شعره قبل الاقتراب من المريض.
رئة محبي الطيور العلاج
عادةً ما تؤدي الكورتيكوستيرويدات، مثل البريدنيزون، إلى تخفيف الأعراض مؤقتًا، خاصةً في المراحل المبكرة من المرض. مع ذلك، لا تُحدث تأثيرًا طويل الأمد إذا لم تترافق بإزالة بروتينات الطيور من البيئة المحيطة بالمريض. تُحدد الجرعة لكل مريض بشكل فردي. قد تساعد الكورتيكوستيرويدات أيضًا في تأخير حدوث التليّف في الرئتين من خلال تخفيف الالتهاب.
إيزيكييل بيكر
إيزيكييل بيكر (1758-1836) هو صانع أسلحةٍ ماهر من وايت تشابل في لندن. أصبح معروفًا بتصميمه لبندقية بيكر في عام 1800. تدرب بيكر على يد صانع الأسلحة هنري نوك وافتتح متجرًا للأسلحة خاصًا به في 24 شارع وايت تشابل، لندن في عام 1775. كتب لاحقًا كتابًا عن تجاربه في صنع البنادق واستخدامها.
إيزيكييل بيكر بندقية بيكر
كان الجيش البريطاني يُجري تجارب على البنادق منذ الحرب الثورية الأمريكية، لكنه وجد أن جميع تصاميم البنادق المتاحة إما هشة للغاية أو ضخمة أو بطيئة الإطلاق بحيث لا يمكن استخدامها في حرب عامة. في 4 فبراير 1800، تمت دعوة عدد من كبار صانعي البنادق إلى وولويتش لتجربة تصاميم بنادقهم من قبل مجلس الذخائر، المسؤول عن شراء الأسلحة للجيش. تم اختيار تصميم بيكر، وتلقى طلبًا أوليًا لـ 800 بندقية. في العام نفسه، أنشأ العقيد كوت مانينغهام والمقدم ويليام ستيوارت "فيلق تجريبي للبنادق". كان الفيلق مأهولًا بضباط وجنود متطوعين من مجموعة متنوعة من الأفواج والميليشيات البريطانية، وسرعان ما تمت إعادة تسميته وتطبيعه في الجيش تحت اسم فوج البنادق 95 للمشاة.
بحلول عام 1810، جُهِّزت خمس كتائب بريطانية، وثلاث من الفوج 95 وفوجين من الفوج 60، بالإضافة إلى عدة سرايا خفيفة من الفيلق الألماني الملكي، ببندقية بيكر. اشتهرت البندقية بدقتها ومداها. استُخدمت طوال الحروب النابليونية واستمرت في الخدمة حتى ثلاثينيات القرن التاسع عشر.
نيكولاي أفاناسييف
نيكولاي ميخائيلوفيتش أفاناسييف (الروسية: Николай Михайлович Афанасьев؛ 14 نوفمبر 1916 - 15 مارس 2009)، والمعروف أيضًا باسم نيكولاي ميخائيلوفيتش أفاناسييف، كان مصمم أسلحة نارية روسيًا.
نيكولاي أفاناسييف سيرته
وُلِد نيكولاي ميخائيلوفيتش أفاناسييف في روسيا في 14 نوفمبر 1916 في سانت بطرسبرغ. وفي عام 1938، تخرج من معهد تقنيي الميكنة الزراعية. في عام 1939، جُنِّد للخدمة في فيلق دبابات بمنغوليا، حيث بدأ العمل على تصميم المدافع الرشاشة. بعد الغزو النازي للاتحاد السوفيتي، تطوّع للخدمة في الخطوط الأمامية. سُمح له بالخدمة كمقاتل من سبتمبر 1941 حتى خريف عام 1942، حين استُدعي للعمل في مجال الأسلحة، وكان عمله في البداية تحسين صمامات قذائف الهاون عيار 82 و120 ملم. بعد عام 1948 عمل أفاناسييف في مكتب تصميم الأجهزة KBP.توفي في 15 مارس 2009.
نيكولاي بوبوف
نيكولاي بوبوف (14 ديسمبر 1931 - 4 فبراير 2008) كان مهندسًا سوفيتيًا أصبح المصمم الرئيسي للدبابة القتالية الرئيسية السوفيتية، تي-80.
نيكولاي بوبوف حياته
ولد بوبوف في مدينة أوست لابينسك في إقليم شمال القوقاز. كانت مساهمته الرئيسية في تطوير الجيش السوفيتي عام 1976، عندما بدأ إنتاج دبابة تي-80 لأول مرة. كان بوبوف المصمم الرئيسي للدبابة، وانتهى الأمر بدبابة تي-80 بتشابهها الكبير مع دبابة تي-64 السابقة، وأصبحت دبابة القتال الرئيسية للاتحاد السوفيتي بفضل تصميمها المتطور، حيث كانت أول دبابة مزودة بمحرك توربيني متعدد الوقود، ولا تزال تستخدمها وحدات الدبابات النخبوية في الجيش الروسي حتى اليوم، حيث بُني أكثر من 5404 دبابة منها حتى توقف إنتاجها عام 1992 بإعلان الاتحاد الروسي الجديد.
توفي بوبوف في 4 فبراير 2008 في سسترورتسك.
ألكسندر هنري
ألكسندر هنري (1818-1894) كان صانع أسلحة اسكتلنديًا، ومقره في إدنبرة، ومصمم بنادق هنري والماسورة المستخدمة في بندقية مارتيني هنري.
قدّم بندقيةً إلى المسابقة التي نظمتها الحكومة البريطانية كبديلٍ لسلاح سنايدر-إنفيلد العسكري الحالي. اعتُبر كلٌّ من آلية المؤخرة والسبطانة الأفضل (وفاز بالجوائز). لم تعتمد وزارة الحرب آليةَ المؤخرة، مفضلةً آلية فريدريش فون مارتيني، لكنها اعتمدت تصميمَ السبطانة ذي الأخاديد السبعة. سُمّيت بندقية مارتيني-هنري الناتجة تيمنًا بفون مارتيني ونفسه.
هنري شخصية رائعة، بدءًا من عدد من المآسي الشخصية في عائلته، إلى بعض المشاريع التجارية الكارثية الأخرى، ولكنه كان أيضًا "المتطوع الأول"، وأول من وقع على إنشاء متطوعي بنادق إدنبرة الملكية، ورئيس هيئة كبار ضباط إدنبرة، وقاضي صلح، وماسوني (بدأ في لودج سانت كلير رقم 349) وعضو مجلس مدينة إدنبرة.
تم قبوله في الجمعية الملكية الاسكتلندية للفنون في مارس 1856.
ألكسندر هنري
في عام 1872 تم تعيينه "صانعًا للأسلحة والبنادق لصاحب السمو الملكي أمير ويلز".
في عام 1873، صنع هنري إحدى بنادقه المزدوجة خصيصًا للملكة فيكتوريا، وأهداها لخادمها الشخصي جون براون في عيد الميلاد ذلك العام. عُرضت بندقية المطرقة الملكية عيار 450، "النادرة للغاية"، ذات الماسورتين، لأول مرة للجمهور من يونيو إلى نوفمبر 2019 في معرض "برية وجليلة: رؤى رومانسية لاسكتلندا " بالمتحف الوطني لاسكتلندا.
كان لديه وزوجته إيزابيلا تسعة أطفال:
عندما توفي ألكسندر هنري، ترك الشركة لأليك وجون، لكنهما باعاها خلال شهرين، مما أدى إلى بداية تراجع تدريجي لعلامتهما التجارية.
نُشرت أول سيرة ذاتية شاملة لألكسندر هنري، ألكسندر هنري، صانع البنادق، في 23 نوفمبر 2017. وقد كتبها مؤلف تاريخ صناعة الأسلحة دونالد دالاس، مع مساهمة كبيرة من حفيد هنري الأكبر، ريتشارد براون.
يقع قبره في مقبرة واريستون، إدنبرة.
النساء في القرصنة
على الرغم من أنّ معظم القراصنة عبر التاريخ كانوا من الرجال، إلا أنّ هناك نحو 100 حالة موثقة لنساء امتهنّ القرصنة، وكانت نحو 40 منهنّ نشطات خلال العصر الذهبي للقرصنة. تولّت بعض هؤلاء النساء قيادة سفن للقرصنة، وتمكّنت أخريات من قيادة أساطيل كاملة. ومن بين أبرز النساء القراصنات وأكثرهنّ قوة برزت شخصيات مثل «تشنغ يي ساو» (1775–1844) و«هوانغ با مي» (1906–1982)، حيث قادت كل واحدة منهما عشرات الآلاف من القراصنة.
النساء في القرصنة
فضلًا عن قلّة النساء اللواتي احترفن القرصنة بأنفسهن، فقد شاركت النساء تاريخيًّا في القرصنة من خلال أدوار ثانوية، حيث تفاعلن مع القراصنة عبر التهريب، وإقراض الأموال، وشراء المسروقات، والعمل كصاحبات حانات وبغايا، وكذلك من خلال انتمائهن إلى عائلات القراصنة أو كونهن من ضحاياهم. وتزوّجت بعض النساء من قراصنة وحوّلن منازلهن أو مؤسساتهن إلى ملاجئ آمنة للأنشطة القرصنية. من خلال هذه الأدوار الثانوية، قدّمت النساء دعمًا كبيرًا للقراصنة. كما أدّت بعض النساء المؤثرات، بمن فيهن ملكات مثل «إليزابيث الأولى» ملكة إنجلترا (حكمت بين 1558–1603)، دورًا محوريًّا بصفتهن راعيات قويّات للقرصنة. وعلى الرغم من قلّة الاهتمام الأكاديمي الذي حظيت به هذه الأدوار، فإنّ النساء ما زلن يؤدين هذه الأدوار الثانوية المهمة في القرصنة المعاصرة. فعلى سبيل المثال، تحظى القرصنة قبالة سواحل الصومال بدعم واسع من النساء في البرّ، إذ يشاركن في النقل، والإيواء، والتجنيد.
النساء في القرصنة
شكّل الإبحار عبر التاريخ نشاطًا يغلب عليه الطابع الذكوري بشدة. وفي بعض الحالات، تنكّرت النساء اللواتي أصبحن قراصنة في هيئة رجال لبلوغ هذا الهدف، نظرًا لأنهن نادرًا ما كن يُسمح لهن بالصعود على متن سفن القراصنة. ففي العديد من السفن خلال العصر الذهبي للقرصنة، كانت النساء ممنوعات بموجب عقد السفينة، الذي يُطلب من جميع أفراد الطاقم توقيعه، وذلك بسبب الاعتقاد بأن وجود النساء يجلب الحظ السيئ، وللخوف من اندلاع مشاجرات بين أفراد الطاقم الذكور بسببهن. ولهذا السبب، كانت العديد من القراصنة النساء المعروفات، مثل «آن بوني» (اختفت بعد 28 نوفمبر 1720) و«ماري ريد» (توفيت في أبريل 1721)، يرتدين ملابس ويتصرفن كالرجال. ونظرًا إلى أنّ هوية العديد من النساء القراصنة لم تُكشف إلا بعد القبض عليهن، فمن المرجّح أن يكون عدد النساء المشاركات في القرصنة أكبر ممّا توثّقه المصادر المتاحة.
إلى جانب القراصنة النساء في التاريخ، برزت النساء أيضًا في عالم القرصنة ضمن الأساطير والحكايات الشعبية بشكل متكرر. وتُعد «أتالانتا» من الأساطير اليونانية، وفقًا للروايات، أقدم قرصانة أسطورية، إذ يُقال إنها انضمّت إلى الأرجونوتيين في السنوات التي سبقت حرب طروادة. ويزخر الفولكلور والأساطير الإسكندنافية، رغم افتقارها للتوثيق، بالعديد من المحاربات (عذارى التروس) اللواتي تولّين قيادة السفن والأساطيل. أدّت النساء القراصنة أدوارًا متنوعة في الأدب الحديث، وغالبًا ما تعكس هذه الأدوار الأعراف والتقاليد الثقافية السائدة. ومنذ القرن العشرين، صُوِّرت القراصنة النساء أحيانًا في الأعمال الخيالية بوصفهن رموزًا للحرية النسوية في إطار رومانسي.
النساء في القرصنة النساء القرصانات في الأدب الخيالي
غالبًا ما عكست التصوّرات الخيالية التاريخية للنساء القراصنة الصور النمطية السائدة في عصورها، ليس فقط بشأن النساء، بل أيضًا حول وجود النساء في مواقع السلطة. فعلى سبيل المثال، تُظهر التصوّرات المرتبطة بالنساء القراصنة في كتاب «التاريخ العام للقراصنة» (1724) قدرًا من التوجّس. تُصوّر الرسوم التوضيحية في النسخة الهولندية من الكتاب الصادرة عام 1725 النساء القراصنة على نحو غير محبّب، بصدور مكشوفة، وهن يدسن بأقدامهن على رموز تمثّل العدالة والتجارة. ازداد رواج أدب القرصنة في منتصف القرن الثامن عشر، وظهرت ضمن العديد من الحكايات المكتوبة آنذاك روايات تتصدّرها نساء قراصنات. اتّبعت بعض السرديات التي تناولت نساء قراصنات ومحاربات نمطًا سرديًّا متكرّرًا، حيث كانت النساء يذهبن إلى البحر أو إلى الحرب بهدف كسب حب رجل أو استعادته. وفي بعض الحكايات، تفوّقت النساء القراصنات على نظرائهن من الرجال في الشجاعة، والمهارة، والفضيلة. واحتوت بعض الأعمال، مثل «فاني كامبل، قائدة القراصنة الأنثى» (1844)، على مغامرات مثيرة، غير أنها اختُتمت بأن تجد البطلة رجلًا تستقر معه، وربما جاء ذلك تفاديًا للتصادم مع المفاهيم التقليدية للأنوثة.
النساء في القرصنة النساء القرصانات في الأدب الخيالي
في القرن العشرين، أصبحت القراصنات في بعض الأعمال الخيالية رموزًا للنسوية والحرية النسائية؛ ففي حين استُخدم القراصنة الذكور غالبًا لسرد حكايات عن الهروب من عبودية العمل المأجور، صُوّرت النساء القراصنات على أنهنّ يهربن من الخضوع الجندري. غير أن هذا التناول الرومانسي لشخصيات القراصنة، سواء كانوا رجالًا أو نساء، لا يستند إلى وقائع تاريخية، إذ كان القراصنة في الغالب مجرمين عنيفين، ولصوصًا، وقتلة. تُعد رواية «مونرايكر» (1927) لـ«ف. تينيسون جيسي» من أوائل الأعمال التي تنتمي إلى هذا التقليد، حيث يُكشف فيها أن القبطان القرصان «لوفل» هو في الحقيقة امرأة تحمل أفكارًا قوية عن الحرية النسائية. ومع ذلك، استمرت أيضًا القصص التي تُصوّر النساء وهن يقعن في حب القراصنة، مثل فيلم «خور الفرنسي» (1944)، وكذلك الأفلام التي تُغوي فيها النساء القراصنات الرجال، مثل «آن من جزر الهند الغربية» (1951). وتُعد «آن بروفيدنس»، الشخصية الرئيسية في فيلم «آن من جزر الهند الغربية»، أول قرصانة مشهورة في تاريخ السينما.
النساء في القرصنة النساء القرصانات في الأدب الخيالي
تُصوَّر القرصانة أحيانًا كرمز نسوي، أو حتى فوضوي. ويتناول فيلم «مدام إكس: الحاكمة المطلقة» (1978) من إخراج «أولريكه أوتينغر» قصة مجموعة من النساء ينتمين إلى خلفيات مهنية متنوعة وينضممن إلى طاقم قراصنة تقوده «مدام إكس» على متن السفينة الصينية «أورلاندو»، وقد استُوحِي الفيلم من نساء القراصنة في الصين في أوائل القرن العشرين. ومن بين الرسائل المتعددة التي يتضمّنها الفيلم، يبرز نقد للهياكل السلطوية الذكورية والتراتبية.
تتضمن سلسلة أفلام «قراصنة الكاريبي» من إنتاج ديزني عددًا من القراصنات، أبرزهن «إليزابيث سوان». وعلى الرغم من أنّ «سوان» تظهر في بعض المشاهد النمطية وتبدأ بكونها ابنة الحاكم وفتاة في محنة، فإنّها تتحوّل تدريجيًا إلى قرصانة شجاعة وبطلة على مدار سلسلة الأفلام. وتُصوّر كل من «سوان» و«آناماريا» في «قراصنة الكاريبي» وهما ترتديان ملابس الرجال، في استدعاء لتاريخ القراصنة النساء الحقيقيات اللواتي فعلن الأمر ذاته. قدّم الفيلم الرابع شخصية «أنجيليكا»، وهي حبيبة سابقة لـ«جاك سبارو» وابنة «إدوارد تيتش / اللحية السوداء»، نشأت في دير إسباني، ثم تعلّمت فن الاحتيال من «سبارو»، وانحرفت تدريجيًا حتى أصبحت بحارة ماهرة وقرصانة خطيرة.
السير جون فالنتاين كاردن
السير جون فالنتاين كاردن وهو البارون السادس الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية (6 فبراير 1892-10 ديسمبر 1935)، كان مصمم دبابات ومركبات إنجليزيًا. كان البارون السادس لبلدة تمبلمور، مقاطعة تيبيراري، منذ عام 1931.
وُلِد كاردن في لندن، وأدار شركةً بين عامي 1914 و1916، كانت تُصنّع سيارات ركاب خفيفة تحت اسم كاردن. كان أول طرازٍ للشركة سيارةً ذات مقعدٍ للسائق فقط.
خلال الحرب العالمية الأولى، خدم كاردين في فيلق الخدمة بالجيش وحصل على رتبة نقيب، واكتسب خبرة في التعامل مع المركبات مثل جرارات هولت المجنزرة.
بعد الحرب، عاد كاردن إلى تصنيع السيارات، لكنه باع تصميمه الأصلي ومصنعه إلى وارد وأفي اللذين أعادا تسميتها إلى أيه في. ثم صمم سيارة جديدة للدراجات وبدأ تصنيعها في أسكوت، ولكن في نهاية عام 1919 باع التصميم إلى إي إيه تامبلين الذي استمر في التصنيع باسم سيارة تامبلين. وتبع ذلك تصميم آخر بهيكل من ألواح الألياف ذات مقعدين. حتى أن كاردن باع واحدة من هذه السيارات إلى الملك ألفونسو الثالث عشر ملك إسبانيا قبل أن يبيع الشركة إلى مالكين جدد في عام 1922، والذين أعادوا تسميتها إلى نيو كاردن.
السير جون فالنتاين كاردن
إلى جانب الدبابات، طوّر كاردن ولويد أيضًا العديد من جرارات وناقلات المدفعية الخفيفة، بما في ذلك طراز في أيه دي50، وهو نموذج أولي لحاملة برين. كما دفعه اهتمام كاردن بالطيران إلى بناء طائرة خفيفة الوزن مستوحاة من الطائرة الفرنسية "فلاينج فليا"، باستخدام محرك فورد مُعدّل رُفعت قوته من 10 أحصنة إلى 31 حصانًا. في عام 1935، أسس كاردن شركة كاردن للمحركات الجوية المحدودة، وهي شركة لتصنيع محركات الطائرات. وأدت شراكته مع إل إي باينز إلى تأسيس شركة كاردن باينز للطائرات المحدودة، التي أنتجت طائرات شراعية من تصميم باينز مزودة بمحركات مساعدة.
فاسيلي جرابين
فاسيلي جافريلوفيتش جرابين ( الروسية: Василий Гаврилович Грабин; 9 January [بالتقويم القديم: 28 December 1899
] 1900 كان مصمم مدفعية سوفيتيًا - 18 أبريل 1980 ). ترأس مكتب تصميم (TsAKB) في مصنع جوزيف ستالين رقم 92 في غوركي ( نيجني نوفغورود ).
فاسيلي جرابين حياته العملية
كان جرابين المصمم الرئيسي لـ ZiS-3، 76.2 مـم (3.00 بوصة) المدفع الميداني القسمي، والذي كان المدفع الأكثر عددًا في الحرب العالمية الثانية (تم بناء أكثر من 103000 مدفع). كما كان جرابين أول مصمم مدفعية يستخدم هندسة بيئة العمل في بناء المدافع (قبل ظهور مصطلح هندسة بيئة العمل). في ثلاثينيات القرن العشرين، استعان باستشارات علماء وظائف الأعضاء لتحسين تصميم المدافع. كما تم دفنه في مقبرة نوفوديفيتشي في موسكو.