hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
مطار محمد علي الدولي
مطار لويفيل محمد علي الدولي (إياتا: SDF، إيكاو: KSDF، معرف الموقع إف إيه إيه: SDF) – والمعروف أيضاً بأسمائه السابقة الرسمية حقل ستانديفورد ومطار لويفيل الدولي – هو مطار مدني-عسكري يقع في لويفيل، كنتاكي. أُعيد تسمية المطار على اسم الملاكم وابن المدينة محمد علي عام 2019، بعد ثلاث سنوات من وفاته. يمتد المطار على مساحة 1,500 أكر (610 ها) ويضم ثلاث مدرجات. رمز إياتا للمطار (SDF) مأخوذ من اسمه السابق «حقل ستانديفورد». وعلى الرغم من أنه يُسمى مطاراً دولياً، إلا أنه لا توجد به رحلات ركاب دولية منتظمة، لكنه يُعد منفذ دخول ‏ ويتعامل مع عديد رحلات الشحن الدولية التابعة لشركة خطوط يو بي إس الجوية عبر مركزها الجوي العالمي المعروف باسم يو بي إس وورلدبورت.
مطار محمد علي الدولي
مرّ عبر المطار أكثر من 4.8 مليون مسافر عام 2024، كما مرّت من خلاله أكثر من 6.95 مليارات رطل (3.48 ملايين طن) من البضائع في نفس العام. ويُعدّ ثالث أكثر مطارات الولايات المتحدة ازدحاماً من حيث حركة الشحن، والسادس على مستوى العالم. وصنّفه المخطط الوطني لأنظمة المطارات المتكاملة ‏ للفترة 2011–2015 «مطار خدمة تجارية أساسي»، لأنه يسجّل أكثر من 10,000 إقلاع ركاب سنوياً. تُظهر سجلات إدارة الطيران الفيدرالية أن المطار سجل 2,402,517 عملية صعود ركاب في عام 2024.
بفضل عمليات خطوط يو بي إس الجوية، يُعدّ مطار لويفيل الدولي ثالث أكثر مطارات الولايات المتحدة ازدحاماً بالشحن الجوي، بعد مطار تيد ستيفنز أنكوراج الدولي في أنكوراج، ألاسكا ومركز فيدكس في مطار ممفيس الدولي بمدينة ممفيس، تينيسي. كما يُعدّ سادس أكثر مطارات العالم ازدحاماً بالشحن بعد هونغ كونغ، ممفيس، شانغهاي بودنغ، أنكوراج، وإنتشون. ويعمل الجناح الجوي 123 ‏ للحرس الوطني الجوي في كنتاكي ‏ من القاعدة المجاورة للمطار، مستخدماً طائرات النقل لوكهيد سي-130 هيركوليز.
مطار محمد علي الدولي التاريخ
بنى فيلق القوات البرية الأمريكي الهندسي مطار ستانديفورد سنة 1941 على قطعة أرض تقع جنوب مدينة لويفيل، كانت من بين المناطق التي لم تتأثر بفيضان نهر أوهايو ‏ سنة 1937. وسُمِّي المطار على اسم الدكتور إليشيا ديفيد ستانديفورد ‏، وهو رجل أعمال وسياسي محلي كان نشطًا في قضايا النقل وكان يملك جزءًا من الأرض. ظلّ الحقل تحت سيطرة الجيش حتى عام 1947، حين حُوّل إلى مجلس الطيران في لويفيل ليُستخدم في العمليات التجارية.
حتى عام 1947 تقريبًا، كان مطار بومان ‏ هو المطار الرئيس للويفيل، إلا أنه كان قريبًا جدًا من وسط المدينة بحيث لا يمكن توسيعه. لسنوات عديدة، كان الركاب يستخدمون مبنى "لي" الصغير المبني من الطوب في مطار ستانديفورد. أما المرافق الحديثة والأكبر حجمًا الحالية فقد بُنيت في الثمانينيات. لاحقًا هُدم معظم مبنى "لي".
مطار محمد علي الدولي التاريخ
عندما بنى فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي حقل ستانديفورد سنة 1941، كان يحتوي على مدرج واحد بطول 4,000-قدم (1,200 م). فُتح المطار للعامة سنة 1947، وانتقلت جميع الرحلات التجارية من مطار بومان إلى حقل ستانديفورد. كانت الخطوط الجوية الأمريكية والخطوط الجوية الشرقية وخطوط عبر العالم الجوية أولى شركات الطيران العاملة هناك، إذ نقلت 1300 راكب أسبوعيًا. استخدمت هذه الشركات ثكنات من زمن الحرب العالمية الثانية على الجانب الشرقي من الحقل حتى 25 مايو 1950، حين افتُتح مبنى الركاب الرئيس. كان مبنى "لي" قادراً على استيعاب 150,000 راكب سنويًا ويضم 6 بوابات جديدة، مما رفع المساحة إلى 114,420 قدم مربع (10,630 م2). كانت هناك ثلاثة مدارج (1 و6 و11) بطول 5000 قدم لكل منها.
يُظهر دليل الرحلات الرسمي لشهر أبريل 1957 وجود 45 رحلة يومية على إيسترن، و19 على الخطوط الجوية الأمريكية، و9 على خطوط عبر العالم الجوية، و4 على بيدمونت، و2 على أوزارك. بدأت رحلات الطائرات النفاثة المجدولة (طائرات إيسترن 720 إلى آيدلوايلد) في يناير–فبراير 1962.
مطار محمد علي الدولي التاريخ
في عام 1970، وُسع مبنى الركاب مرة أخرى، حيث مُددت الردهة الرئيسية وبُني رصيف دلتا إيرلاينز بمساحة 33,000-قدم-مربع (3,100 م2).
في الثمانينيات، أُطلقت خطة جديدة لتحسين المطار تحت اسم "خطة تحسين مطار لويفيل" (LAIP). بدأ بناء مبنى جديد للركاب صممته شركة "بيكل-جيبسن" للهندسة المعمارية، بكلفة 35 مليون دولار وسعة تقارب مليوني راكب سنة 1985. شملت التوسعات أيضًا إنشاء مدارج متوازية لتلبية متطلبات يو بي إس المتزايدة. اكتملت معظم التحسينات في التسعينيات وتم تجديد المطار بالكامل.
مطار محمد علي الدولي التاريخ
خلال التسعينيات، بدأت خطوط ساوث ويست الجوية تشغيل رحلاتها من المطار، مما ساعد على زيادة عدد الركاب بنسبة 97.3٪. وفي عام 1995، غُيّر اسم المطار من "حقل ستانديفورد" إلى "مطار لويفيل الدولي". وفي تلك الفترة افتُتح مدرجيْن متوازييْن جديدين: 17L/35R بطول 8,578 قدم (2,615 م) و17R/35L بطول 11,887 قدم (3,623 م)، وكلاهما بعرض 150 قدم (46 م). كما انتقل الحرس الجوي الوطني لكنتاكي إلى المطار بثماني طائرات عسكرية، وأُنشأ مرفق جديد للبريد الجوي لـ يو بي إس، وحظائر جديدة، ومرآب من أربع طوابق، وبرج مراقبة جديد. أُضيف أيضًا مركز خدمات جديد بإدارة "أتلانتيك أفييشن".
في عام 2005، اكتملت عملية تجديد مبنى الركاب بتكلفة 26 مليون دولار من تصميم شركة غنسلر. اعتبارًا من 2024، يخضع المطار لمشروع تجديد رئيسي تحت اسم SDF Next، يشمل استثمارات تتجاوز مليار دولار لتحديث مبنى الركاب جيري إي. إبرامسون، وأعمال على منطقة استلام الأمتعة، وتحديثات في الإضاءة والأمن، وتحسين مكاتب تأجير السيارات، وغيرها من التحسينات.
في 16 يناير 2019، صوّتت هيئة مطار لويفيل الإقليمية لتغيير اسم المطار إلى مطار لويفيل محمد علي الدولي تكريمًا للملاكم وابن المدينة محمد علي. وفي 6 يونيو 2019، كشف المطار عن شعاره الجديد الذي يُظهر "ظِل محمد علي وذراعيه مرفوعتين بانتصار، على خلفية فراشة".
تشيدو أوبي
تشيدوزي أوبي مارتن (مواليد 29 نوفمبر 2007)، والمعروف باسم تشيدو أوبي. هو لاعب كرة قدم دنماركي محترف يلعب كمهاجم لنادي الدوري الإنجليزي الممتاز مانشستر يونايتد.
تشيدو أوبي الحياة المبكرة
وُلِد أوبي في غلوستروب، إحدى ضواحي كوبنهاغن، لوالدين نيجيريين.
تشيدو أوبي المسيرة الكروية
بدأ أوبي مسيرته الكروية في الدنمارك مع نادي كوبنهاغن بولدكلوب المحلي. انتقل أوبي إلى إنجلترا وهو صغير، وانضم إلى نادي أرسنال في الرابعة عشرة من عمره. تدرج في صفوف الشباب بالنادي، وأثبت جدارته كهداف. تمت ترقيته إلى فريق تحت 18 عامًا في الخامسة عشرة من عمره. في أول مباراة له مع فريق تحت 18 عامًا، في 23 سبتمبر 2023، سجل ثلاثية؛ حققت فوز فريقه 4-0 على نادي ساوثهامبتون، ليُقارن بالمهاجم النيجيري الدولي فيكتور أوسيمين في وسائل الإعلام الدنماركية.
تشيدو أوبي المسيرة الكروية
في الشهر التالي، ظهر أوبي لأول مرة مع فريق النادي تحت 21 عامًا، بينما كان لا يزال في الخامسة عشرة من عمره. في أوائل نوفمبر 2023، واصل صعوده الصاروخي في أرسنال، حيث استدعاه مدير الفريق الأول ميكيل أرتيتا للانضمام إلى الفريق الأول للتدريب. في 18 نوفمبر 2023، تصدر أوبي عناوين الصحف الدولية، مسجلاً عشرة أهداف؛ مما حقق فوز أرسنال على نادي ليفربول بنتيجة 14-3 على مستوى تحت 16 عامًا. في 27 أبريل 2024، تصدر أوبي عناوين الصحف مرة أخرى، حيث سجل سبعة أهداف لأرسنال في فوز 9-0 على نورويتش سيتي، ليصل إجمالي أهدافه إلى 24 هدفًا في مبارياته السبع السابقة مع فريق أرسنال تحت 18 عامًا. في 29 يوليو 2024، أعلن أوبي رحيله عن أرسنال على حسابه على إنستغرام.
في صيف عام 2024، ارتبط بصفقة انتقال إلى نادي مانشستر يونايتد في الدوري الإنجليزي الممتاز؛ حيث أُبرمت الصفقة مع نهاية سبتمبر. في الشهر التالي، تم اختيار أوبي من قبل صحيفة الغارديان الإنجليزية كواحد من أفضل اللاعبين المولودين في عام 2007 في جميع أنحاء العالم. في أول مباراة له، أحرز أوبي ثلاثية؛ حققت فوز فريق- تحت 18 عامًا- 6-0 على نوتينغهام فورست.
في 16 فبراير 2025، تم اختيار أوبي في تشكيلة الفريق الأول لأول مرة؛ حيث ظهر كبديل لكاسيميرو في الدقيقة 90 أمام توتنهام هوتسبير. في 4 مايو، تم اختيار أوبي في التشكيلة الأساسية لمباراة يونايتد أمام نادي برينتفورد، وهي أول بداية له مع الفريق في مسيرته؛ في عمر 17 عاما و156 يوما، أصبح أصغر لاعب يلعب في الدوري الإنجليزي الممتاز مع يونايتد، متجاوزًا الرقم القياسي السابق؛ الذي حققه مايسون غرينوود 17 عاما و223 يوما.
في 30 مايو 2025، سجل أوبي أول هدفين له مع يونايتد في مباراة ودية، انتهت بفوز يونايتد 3-1 على منتخب هونج كونج لكرة القدم.
تشيدو أوبي المسيرة العالمية
تأهل لتمثيل الدنمارك أو نيجيريا أو إنجلترا على المستوى الدولي. في أواخر عام 2022، شارك أوبي في خمس مباريات مع منتخب الدنمارك تحت 17 عامًا، قبل أن يغير ولائه لإنجلترا. في فبراير 2023، مثل إنجلترا مرتين ضمن مستوى تحت 16 عامًا أمام قبرص واسكتلندا. مع ذلك، ففي أبريل من نفس العام؛ عاد إلى فريق الدنمارك تحت 16 عامًا، وسجل هدفين في ثلاث مباريات. مما أكسبه مستواه التهديفي الغزير.
نصب الفورتركر
يقع نصب فورتريكر التذكاري جنوب العاصمة بريتوريا في جنوب إفريقيا ويقع هذا الصرح الجرانيتي على قمة تل وقد شُيّد تخليداً لذكرى الفورتريكرز الذين غادروا مستعمرة كيب بين عام 1835 وعام 1854 وصمم النصب المهندس المعماري جيرارد مورديك، في 8 يوليو 2011 م تم إعلان نصب فورتريكر كموقع للتراث الوطني من قبل وكالة موارد التراث في جنوب إفريقيا.
نصب الفورتركر تاريخ
نوقشت فكرة بناء نصب تذكاري تكريماً لـ "الفورتريكرز" لأول مرة في 16 ديسمبر 1888 وذلك عندما حضر الرئيس بول كروجر رئيس جمهورية جنوب إفريقيا احتفالات يوم العهد في دانسكرال بمدينة ناتال لكن الحركة الفعلية لبناء هذا النصب لم تبدأ فعلياً إلا في 4 أبريل 1931 عندما شُكِّلت اللجنة المركزية للآثار الشعبية (SVK) هدف تفعيل هذه الفكرة وإخراجها إلى حيز الوجود. :13
بدأ تشييد النصب في 13 يوليو 1937 باحتفال لقلب التربة (وضع حجر البداية) أدّاه رئيس لجنة نصب الفورتريكر (SVK) المحامي إرنست جورج جانسن في الموقع الذي عُرف لاحقًا باسم تل النصب. وفي 16 ديسمبر 1938 وُضع حجر الأساس :13 على يد ثلاث من سلالة بعض قادة الفورتريكر وهن: السيدة جيه. سي. مولر (حفيدة أندريس بريتوريوس )، والسيدة كيه. إف. أكرمان (حفيدة هندريك بوتجيتر )، والسيدة جيه. سي. بريلر (حفيدة بيت ريتيف ).
نصب الفورتركر تاريخ
تم افتتاح النصب التذكاري في 16 ديسمبر 1949 بواسطة رئيس الوزراء دي إف مالان.[بحاجة لمصدر] حيث بلغت التكلفة الإجمالية لبناء النصب التذكاري حوالي 360 ألف جنيه إسترليني وقد ساهمت الحكومة الجنوب أفريقية بمعظم هذا المبلغ.
تم تشييد مدرج كبير يتسع لحوالي 20 ألف شخص إلى الشمال الشرقي من النصب التذكاري في عام 1949.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
يبلغ إرتفاع نصب فورتريكر 62 متراً وقاعدته 40 متراً × 40 متراً[بحاجة لمصدر] ويتشابه المبنى معمارياً مع المعالم الأوروبية مثل قبة الإنفاليد في فرنسا وفولكيرشلاختدنكمال في ألمانيا ولكنه يحتوي أيضاً على تأثيرات افريقية. النقطتان الرئيسيتان المثيرتان للاهتمام داخل المبنى هما الإفريز التاريخي والنصب التذكاري.
يؤدي المدخل الرئيسي للمبنى إلى قاعة الأبطال المقببة وتحتوي هذه المساحة الضخمة المحاطة بأربعة نوافذ مقوسة ضخمة مصنوعة من الزجاج البلجيكي الأصفر على إفريز تاريخي رخامي فريد من نوعه وهو جزء لا يتجزأ من تصميم النصب التذكاري. إنه أكبر إفريز رخامي في العالم ويتكون الإفريز من 27 لوحة بارزة تصور تاريخ الرحلة العظيمة ولكنها تتضمن إشارات إلى الحياة اليومية وأساليب العمل والمعتقدات الدينية للفورتريكرز، توضح مجموعة الألواح مشاهد تاريخية رئيسية بدءاً من أول فورتريكرز عام 1835 وحتى توقيع اتفاقية نهر ساند عام 1852 م وتصور القطعة المركزية مذبحة وفد بيت ريتيف، ويوجد في وسط أرضية قاعة الأبطال فتحة دائرية كبيرة يمكن من خلالها رؤية النصب التذكاري في قاعة النصب التذكاري.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
النصب التذكاري الواقع في وسط قاعة النصب التذكاري هو المحور المركزي للنصب بالإضافة إلى إمكانية رؤيته من قاعة الأبطال يمكن رؤيته أيضاً من القبة الموجودة أعلى المبنى حيث يمكن رؤية جزء كبير من الجزء الداخلي للنصب التذكاري من خلال فتحة في هذه القبة، ويشرق شعاع من ضوء الشمس في الساعة الثانية عشرة من يوم 16 ديسمبر من كل عام ويسقط على وسط النصب التذكاري ويضرب الكلمات "Ons vir Jou, Suid-Afrika" ( باللغة الأفريكانية تعني "نحن من أجلك يا جنوب إفريقيا")، وهو سطر من " Die Stem van Suid-Afrika ". يرمز شعاع الضوء إلى نعمة الله على حياة ومساعي فورتريكرز، كان يوم 16 ديسمبر 1838 هو تاريخ معركة نهر الدم التي تم إحياء ذكراها في جنوب إفريقيا قبل عام 1994 باعتباره يوم النذر.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
قاعة النصب التذكاري مزينة بأعلام جمهوريات الفورتريك المختلفة وتحتوي على مفروشات جدارية تصور الفورتريك بالإضافة إلى العديد من خزائن العرض التي تعرض قطعاً أثرية من الرحلة الكبرى وعلى الجدار الشمالي للقاعة يوجد محراب فيه فانوس ظلّت شعلته مشتعلة منذ عام ١٩٣٨. في ذلك العام انطلقت رحلة عربة الثور الرمزية التي بدأت في كيب تاون وانتهت عند تل النصب التذكاري حيث وُضع حجر الأساس للنصب التذكاري.
يدخل الزوار إلى النصب التذكاري من خلال بوابة من الحديد الأسود المطاوع مزينة بزخارف أسيجاي (رمح).
بعد المرور عبر البوابة يجد المرء نفسه داخل معسكر كبير تتكون من 64 عربة تجرها ثيران مصنوعة من الجرانيت المزخرف :15 استُخدم نفس العدد من العربات في معركة نهر الدم لتشكيل المعسكر.[بحاجة لمصدر]
عند أسفل النصب التذكاري يقف تمثال برونزي من تصميم أنطون فان وو لامرأة من سكان فورتيكر وطفليها تكريماً لقوة وشجاعة نساء فورتيكر :15 على جانبي هذا التمثال نُحتت حيوانات النو السوداء على جدران النصب التذكاري ويرمز هذا الحيوان إلى مخاطر إفريقيا ويرمز هروبه إلى انتصار المرأة حاملة الحضارة الغربية.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
في كل زاوية خارجية من النصب التذكاري يوجد تمثال يمثل بيت ريتيف، وأندريس بريتوريوس وهندريك بوتجيتر وزعيم "غير معروف" (يمثل جميع زعماء الفورتريكر الآخرين) :15يبلغ وزن كل تمثال حوالي 6 أطنان.[بحاجة لمصدر]
في الزاوية الشرقية للمعلم على نفس مستوى مدخله يوجد حجر الأساس.
وفقاً لألتا ستينكامب فإن النص الفرعي الماسوني للنصب التذكاري لمعركة الأمم ( فولكيرشلاختدنكمال ) في لايبزيغ بألمانيا ينعكس في نصب فورتيكر لأن المهندس المعماري جيرارد مورديك استخدم النظام الهندسي والنسب المكانية لفولكيرشلاختدنكمال. حدث هذا التحول الألماني لنصب فورتيكر بعد أن تسبب التصميم الأولي لمورديك في صرخة عامة في الصحافة في جنوب إفريقيا بسبب تشابهه مع معبد مصري :128في التصميم الأولي لموردايك كان النصب التذكاري يتكون من جسر يربط بين مسلتين مصريتين. :128
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
بعد الانتهاء من تصميم نصب فورتريكر التذكاري قام مورديك بزيارة مصر في عام 1936 بما في ذلك مجمع معبد الكرنك في طيبة. :105في طيبة أقام الفرعون أخناتون زوج نفرتيتي ثلاثة معابد للشمس بما في ذلك هوت بنبن (قصر بنبن ) وأبرز ما يميز نصب مورديك هو إضاءة حجر بنبن وهو النصب التذكاري المشفر بأشعة الشمس سنويًا عند منتصف النهار.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية سافر العديد من القوميين الأفريكانيين إلى ألمانيا للدراسات الأكاديمية والسياسية والثقافية، في عام 1928 م زار مورديك ألمانيا وشاهد تمثال نفرتيتي النصفي من تل العمارنة معروضًا للعامة في برلين وبحلول عام 1934م قرر المستشار هتلر أن ألمانيا لن تعيد تمثال نفرتيتي النصفي من تل العمارنة إلى مصر. وبدلاً من ذلك أعلن عن نيته استخدام تمثال نفرتيتي النصفي من تل العمارنة كقطعة العرض المركزية للرايخ الثالث الذي يعود تاريخه إلى ألف عام، في برلين التي أعيد تنشيطها والتي سيتم تغيير اسمها إلى جيرمانيا. وبالمثل أصبح نصب مورديك التذكاري الذي يعود تاريخه إلى ألف عام مع رمز شمس تل العمارنة في مركزه، القطعة المركزية للقوميين الأفريكانيين في عاصمتهم بريتوريا.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
بالنظر من قبة السماء إلى الأسفل يشعّ نمط شيفرون على أرضية قاعة الأبطال نحو الخارج كـ 32 شعاعاً شمسياً. في عمارة مورديك تُشكّل الشمس الطبيعية الشعاع الثالث والثلاثين من خلال فتحة الأرضية وقال مورديك إن نمط الشيفرون على الأرضية يُصوّر الماء، وكذلك الهيروغليفية ذات الشكل الشيفرون المزدوج من حضارة مصر القديمة. صرّح مورديك بأن جميع الطرق في ميدان فن البناء تؤدي إلى مصر القديمة. :47 استناداً إلى إشارة مورديك إلى قاع قاعة الأبطال المائي بالإضافة إلى تصريحاته عن مصر القديمة، يُمكن تحديد فتحة القاعة بالهاوية المائية كما هو الحال في لاهوت الخلق في الحضارة الأفريقية القديمة ومن هذه الهاوية المائية برزت التلة البدائية حجر بنبن رمزًا للخلق الجديد.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
كان جيرارد مورديك المهندس الرئيسي لثمانين كنيسة بروتستانتية في جنوب إفريقيا. التزم مورديك بتقاليد الكنيسة الإصلاحية ولذلك ركّز تصميمه المعماري المميز لعصر النهضة وهو الصليب اليوناني على المنبر والواعظ. في اللاهوت البروتستانتي تُعدّ كلمة الله محور الاهتمام. :39,122 أنشأ مورديك تركيزاً مركزياً مشابهاً في نصب فورتريكر ولكن في المستوى الرأسي بدلاً من المستوى الأفقي وعلى الطراز الأفريقي بدلاً من الطراز الأوروبي.
تتميز القبة العلوية الضخمة للنصب التذكاري بإضاءة خلفية مصرية :133 هدف إلى محاكاة السماء، التي ترمز إلى مقام الرب السماوي. يمر شعاع شمسي عبر القبة متجهاً إلى الأسفل، ليسلط الضوء على كلمات محددة في 16 ديسمبر وقت الظهيرة تماماً.
كلمات "نحن من أجلكِ يا جنوب إفريقيا" التي تُصوّر السماء، هي محور تركيز موردايك هذه الكلمات مُقتبسة من نشيد "سنعيش، سنموت، من أجلكِ يا جنوب إفريقيا". وينتهي النشيد نفسه بـ: "سيكون كل شيء على ما يُرام، الله يحكم".
وهكذا يحاكي شعاع الشمس اتصالاً بين الكلمات المكتوبة على النصب التذكاري والبيت السماوي أعلاه، وهو اتصال بين الله والإنسان.
نصب الفورتركر الميزات الرئيسية
يشكّل شعاع الشمس الفعلي نفسه الشعاع الشمسي الثالث والثلاثين، ويسلط الضوء على الحجر الموجود في منتصف الفتحة الأرضية.
في لاهوت المهندس المعماري مويردايك المستمد من الكتاب المقدس، يتواصل الرب بطريقتين: من خلال الكتاب المقدس والطبيعة ودمج مويردايك هاتين الطريقتين عبر استخدام الشمس في محاكاته داخل النصب.
أُحييَ نذر الرحالة في السادس عشر من ديسمبر وهو يوم النذر وفي السادس عشر من ديسمبر غيّر ظهور قرص شمس مُضيء على حجر النصب التذكاري معناه ليتوافق مع حجر الفلاسفة عند الكيميائيين.
بعوضاً عن أن يقدم الإنسان وعداً أرضياً، يقوم شعاع الشمس بتحويل التركيز إلى الأعلى نحو الرب الثالوثي الذي يعبده "الرحالة" (الفورتريكرز)، حيث يتواصل الرب من خلال عمارة الشمس التي صممها مويردايك، ليقدم بذلك وعداً سماوياً بكلمات: نحن – أي الرب – لأجلك يا جنوب إفريقيا.
وهكذا، فإن الرب، ضمن التقليد الثالوثي للفورتريكرز، ينطق بوعد (أو عهد) داخل قرص الشمس الذي يُضيء الكلمات المنقوشة على النصب التذكاري الرمزي (Cenotaph).
يرجع اعتقاد الرحالة بأن الله كان مع جنوب إفريقيا إلى النذر الذي قطعه زعيم الرحالة أندريس بريتوريوس في الفترة من 9 إلى 16 ديسمبر 1838 في نهر الدم والذي قام في نفس الوقت تقريباً بتحالفات عسكرية وسياسية مع المسيحيين الزولو مثل الأمير مباندي.
كان موريدجك مؤيداً صريحاً للهندسة المعمارية المصرية القديمة.
أشار مورديك إلى عظمة إفريقيا التي تتجلى في المباني المصرية القديمة في افتتاح نصب فورتريكر.
قبل قبول اقتراحه بشأن نصب فورتريكر التذكاري تعاون مورديك وأنتون فان وو لسنوات عديدة في مشروع "قلعة الأحلام": معبد فورتريكر حديث على الطراز الأفريقي المصري في جنوب إفريقيا. وكان فان وو وفرانس سوف قد استخدما سابقًا المسلة المصرية وهي شعاع متحجر من آتون الأفريقي كعنصر رئيسي للنصب التذكاري الوطني للمرأة في بلومفونتين، جنوب إفريقيا والذي افتُتح أيضاً في يوم النذر، 16 ديسمبر 1913.
أثناء الانتهاء من تصميم نصب فورتريكر التذكاري في عام 1936 :105ذهب مورديك في رحلة بحثية إلى مصر. وهناك زار مجمع معبد الكرنك في طيبة، :106حيث ازدهرت النهضة الأفريقية في عهد الفرعون إخناتون زوج نفرتيتي.
وقد تضمنت معابد أخناتون المفتوحة التابعة لإله آتون التقليد الهليوبوليتي لاستخدام أشعة الشمس في الهندسة المعمارية فضلاً عن النقوش الجدارية الواقعية أو الأفاريز.
كما زار مورديك متحف القاهرة حيث يتم عرض نسخة من ترنيمة آتون الكبرى والتي تذكرنا بعض أبياتها بالمزمور 104.
ذكرت زوجة مورديك، سيلفا أنه كان على معرفة وثيقة بالهندسة المعمارية المصرية القديمة :106وتأثر بشدة من الناحية المعمارية بزيارته لمصر. :105
صرح المهندس المعماري جيرارد مورديك أن غرض المبنى يجب أن يكون واضحاً للعيان :133كان شكل الشمس عند منتصف النهار في إفريقيا في عهد نفرتيتي يُعرف باسم آتون. وفي الهيروغليفية المصرية كُتب آتون كنقطة شمس محاطة بدائرة.
تم تصوير الهيروغليفية الآتونية في نصب فورتريكر عندما تشرق الشمس من خلال فتحة في القبة العلوية.
وبالمثل عند النظر إلى الأسفل من ممر القبة العلوية نرى أن فتحة الأرضية المستديرة تحيط بإضاءة قرص الشمس.
رسالة موريدجك كما توحي بها لوحة الحائط: من خلال الخروج من مستعمرة كيب البريطانية خلق الله حضارة جديدة في الداخل.
ولتقديم الشكر لهذا الخلق الجديد للحضارة قام مورديك متذكراً إبراهيم القديم بتصميم نصب فورتريكر التذكاري على شكل مذبح. :130
نصب الفورتركر مجمع النصب التذكاري
وفي السنوات التي تلت بنائه تم توسيع مجمع النصب التذكاري عدة مرات ليشمل الآن:
تم إعلانها محمية طبيعية على 3.41 كم 2 حول النصب التذكاري في عام 1992، اللعبة الموجودة في المحمية تشمل الحمار الوحشي، بليسبوك، ريدبوك الجبلي، سبرينجبوك، الأسود والويلدبيست والإمبالا.
أرضمة
أرضمة منطقة عراقية صحراوية، بقضاء الرطبة، بمحافظة الأنبار، بالبادية العراقية غرب العراق، في منتصف المسافة بين الرطبة شرقاً وقاعدة أج 3 غرباً، منطقة أرضمة سهلية مفتوحة، ليس بها مورد ماء سائغ، وفيها طيّات أرضية ارتفاعها بضعة أمتار، تربتها حصوية إذا عصفت الريح تثير غباراً كثيفاً يضعف الرؤية، هواؤها في الصيف حار نهاراً بارد قارس ليلاً وفي الشتاء باردة تكاد تبلغ الصفر أحياناً، وفي موسم الأمطار ينزل المطر منهمراً ويسيل في الوديان سريعاً، وفي المنطقة ذباب كثير نهاراً وعقارب كثيرة ليلاُ، ذُكر سنة 2025 أن تقدير احتياطي الحديد 60 مليون طن في محافظة الأنبار، خاصة في صحراء جنوب غرب الرمادي، في منطقة أرضمة والحسينيات والكعرة.
طريفاوي
طريفاوي منطقة عراقية، بقضاء الرطبة، بمحافظة الأنبار، بالبادية العراقية غرب العراق.
حسام المصري
حسام عطيه عبد الرحمن المصري كان مصورًا صحفيًا فلسطينيًا متعاقدًا مع وكالة رويترز. اشتهر بتغطيته الميدانية للحرب الفلسطينية الإسرائيلية. استشهد في غارة جوية إسرائيلية على مجمع ناصر الطبي في خان يونس، أثناء تشغيل بثٍّ مُباشر لتغطية الأحداث.
حسام المصري نبذة
وُلد حسام المصري في خان يونس، جنوب قطاع غزة، وحصل على دبلوم في الصحافة. كان مُتزوجًا ولديه أربعة أطفال، وكانت زوجته تكافح مرض السرطان وقت وفاته.
بدأ مسيرته المهنية عام 1993، وعمل لسنواتٍ عديدة في غزة، بدأها كمصور حر، ثم كمُراسل مُتعاقد مع وكالة رويترز، حيثُ غطّى أوضاعًا صعبة داخل القطاع شملت تجويعه، ومعاناة المدنيين وتأثير الحرب الفلسطينية الإسرائيلية.
حسام المصري وفاته
قُتل المصري في 25 أغسطس 2025، في غارة إسرائيلية على مستشفى ناصر الطبي. كان يُجري بثًا مباشرًا لرويترز من المستشفى، والذي توقف فجأةً لحظة الغارة الأولى، ثم وقع انفجارٌ ثانٍ في الموقع نفسه، ما أسفر عن مقتل آخرين، من بينهم عاملون في فرق الإنقاذ، ومسعفون وصحفيون.
أدريان جيل (لاعب كرة قدم)
أدريان سيمون جيل (مواليد 3 يناير 2006) هو لاعب كرة قدم أمريكي محترف يلعب حاليًا كلاعب خط وسط لصالح نادي برشلونة أتليتيك في دوري الدرجة الثانية.
أدريان جيل (لاعب كرة قدم) المسيرة الكروية
وُلِد جيل في دنفر، كولورادو، وانتقل إلى كاتالونيا عندما كان طفلاً بسبب التزامات والديه في العمل. في عام 2017، بعد وقت قصير من انتقاله إلى إسبانيا، انضم إلى كورنيلا، قبل الانتقال إلى عملاق إسبانيا برشلونة في العام التالي.
بعد أن تقدم من خلال أكاديمية برشلونة لا ماسيا، وقع أول عقد احترافي له مع النادي في مارس 2022. تعرض جيل لإصابة في الرباط الصليبي الأمامي في سبتمبر 2023، بعد وقت قصير من التدريب مع الفريق الأول لأول مرة، وخضع لإعادة تأهيل لمدة 14 شهرًا قبل العودة إلى فريق برشلونة تحت 19 عامًا في أكتوبر 2024 وظهور 3 مباريات في ذلك الخريف. أعاد برشلونة التوقيع معه لموسم 2025-26، ووصفه النادي بأنه لا يزال "يتعافى من إصابة في الركبة اليمنى"، وانضم إلى برشلونة أتليتيك، فريقهم ب.
أدريان جيل (لاعب كرة قدم) المسيرة الدولية
مثل جيل الولايات المتحدة على المستوى الدولي للشباب. كما أنه مؤهل للعب لصالح إسبانيا، لكنه رفض دعوة من الاتحاد الإسباني لكرة القدم لتمثيلهم في أبريل 2022، معربًا عن رغبته في تمثيل الولايات المتحدة على المستوى الدولي الأول.
شركة ميتال ستورم
كانت شركة ميتال ستورم المحدودة شركة بحث وتطوير، مقرها بريزبان، أستراليا، متخصصة في تكنولوجيا الأسلحة ذات التحميل المتراكب المُفعّل إلكترونيًا، وتمتلك حقوق الملكية الفكرية لتكنولوجيا المقذوفات الإلكترونية التي اخترعها جيه. مايك أودواير. وقد أُطلق اسم ميتال ستورم على كلٍّ من الشركة والتكنولوجيا. ووُضعت الشركة تحت الإدارة التطوعية بحلول عام 2012.
شركة ميتال ستورم تكنولوجيا
استخدمت لعبة "ميتال ستورم" مفهوم الحمولة المتراكبة؛ حيث تُحمّل عدة مقذوفات من المقدمة إلى الذيل في سبطانة بندقية واحدة، مع وضع مادة دافعة بينها. وتستخدم الشمعة الرومانية، وهي تصميم تقليدي للألعاب النارية، نفس المفهوم الأساسي؛ إلا أن المادة الدافعة تستمر في الاحتراق في سبطانة الشمعة الرومانية، مُشعلةً الشحنة خلف المقذوف التالي. تُكرر العملية مع كل شحنة بالترتيب، مما يضمن تفريغ جميع المقذوفات في السبطانة بالتتابع من نقطة الاشتعال الواحدة. وقد طُرحت طرق مختلفة لإطلاق كل حزمة من المواد الدافعة بشكل منفصل خلف مقذوفات مكدسة، مما يتيح إمكانية "الإطلاق عند الطلب" الأكثر ملاءمة للأسلحة النارية.
شركة ميتال ستورم تكنولوجيا
طُبِّق مفهوم الأحمال المتراكبة لأول مرة على الأسلحة النارية عام 1558على يد المخترع الإيطالي جيامباتيستا ديلا بورتا. كان مدفع تشامبرز التجريبي، الذي صُنع في تسعينيات القرن الثامن عشر في بنسلفانيا، مدفعًا رشاشًا بسبع براميل مُثبَّتًا على حامل ثلاثي القوائم، يُطلق أحمالًا متراكبة بطريقة مشابهة لمدفع ميتال ستورم. إلا أن الأسلحة الصغيرة المتراكبة والمدافع المُثبَّتة لم تُستخدم عسكريًا على نطاق واسع نظرًا لارتفاع تكلفتها وعدم عمليتها.
بحلول أوائل تسعينيات القرن العشرين، لاحظ مايك أودواير، المخترع الأسترالي، أن هذه الطرق لم تُلغِ مشكلة الاشتعال غير المقصود للوقود الدافع، الناتج عن تسرب غازات ساخنة عالية الضغط عبر المقذوفات المتبقية في السبطانة (النفخ)، مما يؤدي إلى اشتعال شحناتها. وقد أظهرت براءات اختراع أودواير الأصلية في "العاصفة المعدنية" طريقةً تُمكّن من إطلاق مقذوفات موضوعة على التوالي على طول السبطانة، بالتتابع وبشكل انتقائي، دون خطر الاشتعال غير المقصود للوقود الدافع.