hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جائزة النمسا الكبرى 2024 معلومات عامة
يتصدر ماكس فيرستابين البطولة بعد الجولة العاشرة في إسبانيا برصيد 219 نقطة. وفي بطولة الصانعين يتقدم فريق ريد بول ريسينغ برصيد 330 نقطة.
مجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة النمسا الكبرى 2024 هي C4، C3 وC5.
فولكس فاجن كادي
فولكس فاجن كادي (بالألمانية: VW Caddy) هي سيارة ومركبة متعددة الاستخدامات طورتها الشركة الألمانية فولكس فاجن. قُدِّمت كادي إلى الأسواق الدولية عام 1980، وإلى أوروبا منذ عام 1982. وعقب ذلك، تبعت عدة أجيال بعضها البعض في شكل شاحنات صغيرة أو مركبات خفيفة أو حتى سيارات متعددة الأغراض مشتقة من مركبات مختلفة من مجموعة فولكس فاجن.
فرانسوا ماغندي
فرانسوا ماجندي أو فرانسوا ماغندي (6 أكتوبر 1783 - 7 أكتوبر 1855) كان عالم فسيولوجيا فرنسيًا، يُعتبر رائدًا في مجال الفسيولوجيا التجريبية. يُعرف بوصفه ثقبة ماجندي (foramen of Magendie) التي سميت باسمه. هناك أيضًا علامة ماجندي، وهي دوران العين للأسفل وإلى الداخل نتيجة لإصابة في المخيخ. كان ماجندي عضو هيئة تدريس في كلية فرنسا، حيث شغل كرسي الطب من عام 1830 إلى 1855 (وخلفه كلود برنارد، الذي عمل سابقًا كمساعد له).
في عام 1816، نشر كتابه الملخص الأساسي للفسيولوجيا، الذي وصف فيه تجربة توضح لأول مرة مفهوم السعرات الحرارية الفارغة:
"أخذت كلبًا عمره ثلاث سنوات، سمينًا وفي حالة صحية جيدة، وجعلته يأكل السكر فقط... لقد مات في اليوم الثاني والثلاثين من التجربة".
فرانسوا ماغندي
كانت أهم مساهماته في العلم أيضًا أكثرها جدلاً. في نفس وقت السير تشارلز بيل، أجرى ماجندي عددًا من التجارب على الجهاز العصبي، خصوصًا التحقق من التمييز بين الأعصاب الحسية والحركية في الحبل الشوكي، ما يُعرف بقانون بيل-ماجندي. أدى هذا إلى تنافس شديد، حيث زعم البريطانيون أن بيل نشر اكتشافاته أولاً وأن ماجندي سرق تجاربه. يمكن مقارنة شدة هذا التنافس العلمي بما كان بين إسحاق نيوتن وروبرت هوك.
فرانسوا ماغندي
كان ماجندي أيضًا معروفًا بكونه مشرحا للحيوانات الحية، مما أثار صدمة حتى بين معاصريه من خلال التشريحات الحية التي قام بها في المحاضرات العامة في الفسيولوجيا. ريتشارد مارتن، عضو البرلمان الأيرلندي، عند تقديمه مشروع قانون يحظر القسوة على الحيوانات في المملكة المتحدة، وصف تشريح ماجندي العلني لكلب الصيد، حيث تم تثبيت الحيوان بالمسامير من أذنيه وكفيه، وتم تشريح نصف أعصاب وجهه ثم تُرك لليلة لاستكمال التشريح، واصفًا ماجندي بأنه "عار على المجتمع". كان هناك اعتقاد بين الأطباء البريطانيين، حتى أولئك الذين دافعوا عن تجارب الحيوانات، أن ماجندي عمداً كان يعرض حيواناته التجريبية للتعذيب غير الضروري. زارته مرة جمعية الأصدقاء الدينية، تسأله عن التشريح الحي؛ وفقًا لدرس الافتتاحية لـ آن فاغو-لارجو في كلية فرنسا، رد بصبر كبير، مبررًا أسباب تجارب الحيوانات. بالإضافة إلى تلقيه انتقادات حادة من معاصريه في كل من بريطانيا وفرنسا، تعرضت أساليبه لاحقًا لانتقادات من قبل آخرين، بمن فيهم تشارلز داروين وتوماس هنري هكسلي.
كولن وايت ينسب إلى ماجندي النسخة الأقدم لعبارة "الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات". بينما كان يجادل ضد استخدام الفصد لعلاج الحمى، وعندما واجه أرقامًا إحصائية كان يعتقد أنها مصطنعة، قال ماجندي: "وبالتالي فإن تحريف الحقيقة الذي يتجلى بالفعل في الشكل التدريجي للكذب وشهادة الزور، يقدم لنا، في الصيغة الفائقة، الإحصاءات."
فرانسوا ماغندي الأعمال
Vorschriften für die Bereitung und Anwendung einiger neuen Arzneimittel als der Krähenaugen, des Morphins, der Blausäure ... der Jodine u. m. a. : a. d. Franz (إرشادات لتحضير واستخدام بعض الأدوية الجديدة مثل المورفين وحمض الهيدروسيانيك واليود وغيرها). ليوبولد فوس، لايبزيغ 1822 [النسخة الرقمية](http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:061:2-15948) / 1823 [النسخة الرقمية](http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:061:2-20932) / 1831 [النسخة الرقمية](http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:061:2-21457) بواسطة جامعة ومكتبة ولاية دوسلدورف
Formulary for the preparation and mode of employing several new remedies (دستور الأدوية لتحضير واستخدام عدة علاجات جديدة). (مجلدين) أندروود، لندن 1824. [النسخة الرقمية](http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:061:2-12509) بواسطة جامعة ومكتبة ولاية دوسلدورف
فرانسوا ماغندي الأعمال
A Formulary for the Preparation and medical administration of certain new Remedies (دستور الأدوية لتحضير وإدارة بعض العلاجات الجديدة) / فرانسوا ماجندي. ترجمة من الفرنسية بواسطة جيمس مانبي غولي. تشيرشل، لندن 1835. [النسخة الرقمية](http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:061:2-14130) بواسطة جامعة ومكتبة ولاية دوسلدورف
طيران الصحراء (الجزائر)
طيران الصحراء كانت شركة طيران في الجزائر. سيّرت رحلات داخلية في الجزائر بين عامي 1999 و2003.
طيران الصحراء (الجزائر) الخدمات
شغّلت شركة طيران الصحراء رحلات إلى العديد من الوجهات في الجزائر: أدرار ، الجزائر العاصمة ، بشار ، باتنة، غرداية، تندوف، عنابة، وهران، قسنطينة، حاسي مسعود، تمنراست، ورقلة.
طيران الصحراء (الجزائر) التاريخ
تأسست شركة طيران الصحراء في شهر نوفمبر 1998 رأسمالها 20 مليون دينار جزائري. وبدأت رحلاتها في سبتمبر 1999 مع مضيفة جوية ومضيفة طيران مدربة من قبل الشركة.
كان حتى كان واحد المرة حتى كان زوج دالمرات (فلم 2007)
كان حتى كان واحد المرة حْتى كان زوجْ دالمرات هو فيلم سينمائي مغربي مطول من إخراج وإنتاج وبطولة بشير سكيرج سنة 2007.
كان حتى كان واحد المرة حتى كان زوج دالمرات (فلم 2007) الملخص
معروف إسكافي متزوج من عائشة، التي جعلت من حياته جحيما بمعاملتها السيئة المستمرة. ذات يوم أرادت عائشة أن تضرب زوجها بمطرقة على رأسه، أخطأته، لكن الضربة أظهرت ماردا أرسل معروف إلى حياة جديدة في مدينة أورلاندو بالولايات المتحدة الأمريكية.
كان حتى كان واحد المرة حتى كان زوج دالمرات (فلم 2007) ردود الفعل
لم يتمكنوا من فهم الفيلم أو تقدير قيمته الحقيقية، لقد أثروا على رأي الجمهور المغربي الذي لم يتمكن من تكوين فكرته الخاصة عن الفيلم، هذا الفيلم الذي لم يتمكنوا حتى من مشاهدته من قبل، بسبب قلة دور العرض والموزعين الرسميين” - زبيدة سكيرج حصار
المفروض أن الفيلم كوميدي، لكنه بقي بعيدًا عن الكوميديا، وعن كل الأنواع الأخرى، والصدمة أن المخرج سعى إلى التبرير بحجج غير مقنعة ولا منطقية في أغلب خرجاته الإعلامية، وكرر في عدة محطات أنه لكي تضحك عليك أن تدفع تذكرة الدخول إلى المسرح، متجاهلاً أن هناك رواد سينما سافروا مئات الكيلومترات من أجل حب السينما ولا يقبلون الرداءة والسخافة - شرقي عامر
قائمة شركات الطيران الجزائرية
هذه قائمة شركات الطيران الحالية من الجزائر.
قيصرية (مزاكا)
قيصرية (باليونانية: Καισάρεια، رومنة: Kaisareia)، والمعروفة أيضًا تاريخيًا باسم مازاكا ( (باليونانية: Μάζακα)، كانت مدينة قديمة في ما يعرف الآن قيصرية، تركيا. وفي العصر الهلنستي والروماني، كانت المدينة محطة مهمة للتجار المتجهين إلى أوروبا على طريق الحرير القديم. كانت المدينة عاصمة كابادوكيا، وكان ملوك أرمينيا وكابادوكيا يتقاتلون بانتظام للسيطرة على المدينة الاستراتيجية. واشتهرت المدينة بأساقفتها من الكنائس الأرثوذكسية اليونانية والأرمنية الرسولية. بعد معركة ملاذكرد حيث خسرت الإمبراطورية البيزنطية أمام الإمبراطورية السلجوقية، استولت سلطنة الروم على المدينة لاحقًا وأعيد تشكيلها بمرور الوقت بتأثيرات العمارة الإسلامية والعثمانية لاحقًا.
قيصرية (مزاكا) تاريخ
كانت مدينة أو بلدة تجارية سابقة على طريق الحرير تعود إلى عام 3000 قبل الميلاد، في منطقة كولتيبي. تشمل المكتشفات هناك العديد من الألواح الطينية المحروقة، وبعضها كان محاطًا بمظاريف طينية مختومة بأختام أسطوانية. تسجل الوثائق الأنشطة المشتركة، مثل التجارة بين المستعمرة الآشورية ودولة المدينة آشور وبين التجار الآشوريين والسكان المحليين. كانت التجارة تديرها العائلات وليس الدولة. تعتبر نصوص كولتبه أقدم وثائق الأناضول. على الرغم من أنها مكتوبة باللغة الآشورية القديمة، إلا أن الكلمات المستعارة والأسماء الحثية الموجودة في النصوص هي أقدم سجل لأي لغة هندية أوروبية. معظم الأدلة الأثرية نموذجية في الأناضول وليس في آشور، لكن استخدام كل من الكتابة المسمارية واللهجة هو أفضل مؤشر على الوجود الآشوري.
ظلت قيصرية كما كانت سابقتها مركزًا تجاريًا داخليًا قويًا، أولاً بالنسبة للعديد من المدن المجاورة، وثانيًا بسبب الروابط البعيدة عن الشرق والغرب، مما منحها، من بين المقارنات الإقليمية من حيث الحجم، تجارة معززة.
قيصرية (مزاكا) تاريخ
كانت المدينة مركزًا لمرزبانية تحت الحكم الفارسي حتى غزاها بيرديكاس، أحد جنرالات الإسكندر الأكبر عندما أصبحت مقرًا لمرزبانية عابرة من قبل أحد جنرالات الإسكندر السابقين، أومينيس كارديا. انتقلت المدينة لاحقًا إلى الإمبراطورية السلوقية بعد معركة إبسوس، لكنها أصبحت مرة أخرى مركزًا لمملكة كبادوكيا الكبرى المتمتعة بالحكم الذاتي تحت حكم أرياراتيس الثالث ملك كابادوكيا في حوالي عام 250 قبل الميلاد. وفي الفترة التالية، أصبحت المدينة تحت سيطرة النفوذ الهلنستي، وأعطيت الاسم اليوناني يوسابيا ( (باليونانية: Εὐσέβεια) تكريما لملك كابادوكيا أرياراتيس الخامس أوسيبيس فيلوباتور كابادوكيا (163-130 قبل الميلاد). الاسم الجديد لقيصرية (باليونانية: Καισάρεια)، والتي عُرفت بها منذ ذلك الحين، سميت بهذا الإسم من قبل آخر ملوك كابادوكيا أرخيلاوس أو ربما من قبل تيبيريوس.
النصيرات
قد يقصد من «النصيرات» :
النصيرات (آيت ابريم): دوار تابع لجماعة شتوكة في إقليم الجديدة، المغرب.
النصيرات (سوهاج): قرية في محافظة سوهاج‏، مصر.
النصيرات (غزة): بلدة في محافظة دير البلح، دولة فلسطين.
مخيم النصيرات، مخيم لاجئين فلسطينيين في محافظة دير البلح، دولة فلسطين
إيكو إير الدولية
إيكو إير الدولية هي شركة طيران مقرها الجزائر العاصمة، الجزائر، تأسست عام 1999. وفي عام 2002 دُمجت في مجموعة خليفة، الشركة الأم لشركة طيران خليفة. تعمل شركة إيكو إير الدولية انطلاقًا من مطار هواري بومدين، وتقدم رحلات إلى أوروبا، بما في ذلك بروكسل-شارليروا وشمال أفريقيا، وداخل الجزائر.
إيكو إير الدولية التاريخ
تأسست شركة إيكو إير الدولية في عام 1999 وبدأت عملياتها بمساعدة الخطوط الجوية الخليفة ومجموعة خليفة. اتخذت الجزائر قرار بمنع الاستثمار الخاص في في طاع النقل الجوي بعد أن شهد القطاع هزات قضائية أدت إلى انهيار شركة الخليفة للطيران بعد ثلاث سنوات فقط من نشأتها، وبذلك، أغلقت الجزائر أبوابها أمام رأس المال الخارجي منذ عام 2003.
إيكو إير الدولية الأسطول
حتى إفلاسها، كان لدى شركة الطيران 6 طائرات بوينغ 737 كلاسيك، جميعها مستأجرة من شركات طيران مختلفة، بما في ذلك:
ريم إيرلاينز
ريم إيرلاينز كانت شركة طيران مقرها في وهران، الجزائر. وكانت قاعدتها الرئيسية هي مطار وهران السانية.
ريم إيرلاينز التاريخ
تأسست شركة الطيران من قبل مجموعة بيسيا لبدء عملياتها في عام 2003. كان لديها ثلاث طائرات بوينج 737-200 تحت الطلب، ولكن الصفقة أُلغيت. أوقفت شركة الطيران عملياتها في عام 2005 بسبب قضية بيسيا، التي بدأت في عام 2003. كان مخططًا أن تشمل الرحلات الدولية وهران-شارلوروا، وهران-إسطنبول، وهران-دمشق، وربط جنوب الجزائر ببعض المدن الأوروبية عبر وهران، مما سيخفف من الضغط على العاصمة ورحلات داخلية من وهران وإلى كل من الجزائر، قسنطينة، بجاية، عنابة، سطيف، وأخرى رحلات الجنوب من وهران وإلى كل من أدرار، بشار، حاسي مسعود، غرداية.
كاينة ظروف (مسلسل)
كاينة ظروف هو مسلسل اجتماعي درامي مغربي من ثلاثين حلقة، من إنتاج الشركة الوطنية للإذاعة والتلفزة (القناة الأولى) وشركة "ديسكونيكتد" للمخرج ادريس الروخ والمؤلفة بشرى مالك . تدور أحداثه داخل السجن.
كاينة ظروف (مسلسل) القصة
يسلط المسلسل الضوء على قصص ثلاث نساء من طبقات و أعمار مختلفة تجمعهن صداقة قوية داخل المؤسسة السجنية. تبدأ رحلة البطلات الثلاث مباشرة بعد مغادرة السجن . تبذلن كل جهدهن من أجل التأقلم مع حياتهن الاجتماعية ، إلا أنهن يواجهن العديد من الصعوبات التي تعيق ذلك..
كاينة ظروف (مسلسل) الموضوع
مسلسل كاينة ظروف من تأليف بشرى مالك تم خلال هذا العمل تسليط الضوء على واقع السجينات و معاناتهن من التمييز و الرفض رغم الجهود التي تبذلها المؤسسات الحكومية من أجل مساعدة هذه الفئة من المجتمع على الإندماج. في هذا الصدد قالت بشرى مالك أن
"هؤلاء السجناء السابقين يحتاجون إلى صدر رحب لاحتضانهم، وإلى دعم نفسي لمساعدتهم على تجاوز محنهم، ومحو آثار الكدمات النفسية التي قد يكونوا قد تكبدوها خلف القضبان."
كاينة ظروف (مسلسل) الشهرة
ظل مسلسل "كاينة ظروف" ضمن قائمة الأعمال الأكثر مشاهدة على القناة الأولى وأيضا على منصتها في يوتيوب خلال شهر رمضان 2024، كما حقق شهرة واسعة بين الجمهور المغربي، حيث حققت الحلقة الأولى على القناة الأولى مليوني مشاهدة
شريف الفحيل
شريف الفحيل مغني سوداني من جيل الشباب الصاعد الذي اشتهر في فترة وجيزة خاصة في وسائل التواصل الاجتماعي واستطاع تكوين جمهور مقدر من المعجبين بأدائه الغنائي والمتابعين لنشاطه على الساحة الفنية.
شريف الفحيل الميلاد والنشأة
ولد شريف خالد مكي الفحيل عام 1990 بمدينة الأبيض حاضرة ولاية شمال كردفان بالسودان.
وتلقى تعليمه الأولي بمسقط رأسه حيث درس مرحلتي الأساس والثانوي ومن ثم التحق بجامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا بالخرطوم لدراسة هندسة النفط
 ترعرع شريف في بيئة فنية وسط عائلة تمتهن الفن وتهتم به، فوالده هو الموسيقار خالد مكي الفحيل عازف آلة الأرغن ضمن فريق الفنان حمد الريح ، وعمه هو الفنان عمر الفحيل، وخاله العازف عماد شري ، وشقيقه الفنان عمر الفحيل وهو أيضاً مغني واعد واصغر اشقائه عثمان الفحيل عازف على آلة الأكورديون.
شريف الفحيل بدايات ظهوره الفني
اشتهر شريف الفحيل وسط اقرانه بالمدرسة بولعه بفن الغناء والتلحين والظهور في المسرح المدرسي وفي تقديم فقرات برامج الإحتفالات بالمدرسة، وبرز نبوغه في المرحلة الثانوية حيث قدم فيها اغنيات ممثلاً لمدرسة النجاح الثانوية التي كان يدرس فيها. ورغم اهتمامه الشديد بفن الطرب والموسيقى كان شريف الفحيل مبرزا في تحصيله الأكاديمي حيث احرز في امتحان الشهادة السودانية درجة رفيعة ادخلته جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا.
كانت بدايات ظهوره الفني أمام الجمهور العريض - كغيره من جيل الفنانين السودانيين الصاعد - في برنامج «نجوم الغد» حيث احرز الميدالية الذهبية تكريما لما قدمه فيها من أداء جيد، كما شارك في البرنامج التلفزيوني الشهير «أغاني وأغاني» الذي كان يقدمه الشاعر السوداني السر قدور وذلك لمدة خمس مواسم متتابعة. وكانت اغنية شايل الأفراج هي أول ما تغنى بها.
شريف الفحيل بدايات ظهوره الفني
تأثر شريف الفحيل كما ذكر في احدى اللقاءات التي نشرت له في وسائل التواصل الاجتماعي بالغناء السوداني الجميل على حد تعبيره، وخص بالذكر الفنان حمد الريح الذي قال عنه إنه تربى على اغنياته بحكم أن والده كان يعمل عازفا للفنان حمد الريح، وكذلك الفنانون محمد وردي وزيدان إبراهيم ومحمد الأمين لافتاً إلى أنه استمع كثيرا لأغانيهم وتأثر بها في اعماله الفنية.
كما تعامل مع عدد من شعراء الأغنية السودانية أبرزهم الشاعر أحمد كوستي الذي ألف له كلمات اغنيته "مية المية".
شريف الفحيل البوماته
لدى الفنان شريف الفحيل ثلاثة ألبومات تحتوى على اعماله الموسيقية الخاصة، وعدد من مقاطع الحفلات المصورة في وسائل التواصل الإجتماعي.
شريف الفحيل مميزات أدائه ولونية غنائه
على الرغم من أن شريف الفحيل، اسوة بغيره من الفنانين الواعدين، بدأ في ترديد أغنيات كبار المغنيين الذين سبقوه سواء كان ذلك في حفلات الأعراس أو في برامج وسائل الإعلام الغنائية، إلا أنه قدم عدداُ من الأغنيات الخاصة به ووجد بعضها قبولاً حسناً لدى جمهوره ومستمعي اغانيه. كما قدم حلقة خاصة بعيد الأم لقناة النيل الأزرق، وبعض الاعمال الغنائية للأطفال بالسودان.
وصف البعض أدائه بأنه يتسم بالتلقائية الحسنة وأعتبره آخرون بأنه بمثابة «مادة صوتية خام نادرة» ، وأنه «صاحب صوت قوي يتسم بالتناسق والإنسياب».
شريف الفحيل الهجرة إلى الخارج
هاجر شريف الفحيل إلى كندا في اواخر عام 2016وحصل على جنسيتها، وقد ساعده ذلك على سهولة تنقله بين البلدان لنشر فنه الغنائي فيها ، خاصة تلك التي توجد فيها جاليات سودانية باعداد مقدرة، ومن بينها دول غرب أوروبا كألمانيا وهولندا وبعض الدول الآسيوية كالهند.
شريف الفحيل الجدل في وسائل التواصل الاجتماعي
أحدث ظهوره في بعض المقاطع بوسائل التواصل الاجتماعي جدلا وسط مشاهدي تلك المقاطع باعتبارها مقاطع تركز على المظهر بشكل غريب اكثر من تركيزها على أداء الغناء، وفي ذلك يقول الفحيل في إحدى اللقاءات معه: "
إن الاهتمام بالمظهر أمر مطلوب ومهم بالنسبة للفنان في هذا الزمن، عصر الصورة والصوت والفيس بوك والفضائيات المفتوحة"، ولابد أن يتميز الفنان عند أدائه غنائه بمطهر مميز، وهو أمر حسب رأيه ليس غريبا على الفنانين الأخرين، وابدى دهشته من الإنتقادات الموجهة إليه في هذا الصدد.
علاء فهمي
علاء الدين فهمي، كان وزير النقل والمواصلات خلال الفترة (1 أكتوبر - مارس 2011). بالرغم من عدم معرفته بالوزارة أو اختصاصاتها.
علاء فهمي حياته ونشأته
بكلوريوس هندسة كهربية قسم رادار سنة 1982.
حصل فهمي على بكالوريوس الهندسة الكهربائية من الكلية الهندسة العسكرية التقنية MTC في مصر، كما أنه حاصل على العديد من درجات الدراسات العليا الأخرى والمزيد من المؤهلات المهنية.
علاء فهمي مسيرته
استطاع أن يقنع عمال السكة الحديد بأنه سيكون معهم للنهاية؛ فخرج عدد كبير من عمال وقيادات هيئة السكة الحديد و المترو بعد لقاء قصير بالوزير مقتنعين تماما بأن هذا الوزير سيكون مختلفا عن غيره. فقد كسب رضي العاملين بالسكك الحديدية.
صرف حافز المميز للمحصلين بالسكة الحديد علي الدرجة الوظيفية لكل منهم وليس الحافز الثابت المعمول به حاليا والمقدر بـ 75 جنيهاً لكل محصل دون النظر إلي الدرجة الوظيفية التي يشغلها المحصل.
ووعد بالإضافة لذلك السائقين بصرف حافز المميز، وهو بذلك يفتح صفحة جديدة مع عمال السكة الحديد،
جائزة عبد اللطيف
جائزة عبد اللطيف هي جائزة فنية فرنسية مُنحت سنويًا من عام 1907 إلى عام 1961. صُممت على غرار جائزة روما، وهي منحة دراسية مكنت الفنانين الفرنسيين من البقاء في روما.
ابتكر ليونس بينيديت ‏ الجائزة عام 1907، أمين متحف لوكسمبورغ وشارل جونار، الحاكم العام للجزائر الفرنسية. وتتكون الجائزة من منحة وإقامة مجانية لمدة عام في دار عبد الطيف في الجزائر العاصمة، وهي مؤسسة مملوكة للدولة لدراسة الفن الإسلامي. تختار جمعية الرسامين المستشرقين الفرنسيين ‏ الفائزين بالجوائز كل عام.
قبل موت النور (فلم)
قبل موت النور (بالإنجليزية Before the Dying of the Light ) ويترجم أحيانا إلى قبل زحف الظلام، هو فيلم وثائقي صدر سنة 2020 من إخراج وإنتاج المخرج المغربي علي الصافي.
قبل موت النور (فلم) ملخص الفيلم
يسرد الفيلم الوثائقي ثورة السينما المغربية الطليعية في السبعينيات وتحديدا في المرحلة التي عرفت بسنوات الرصاص،   وذلك من خلال مجموعة من اللقطات الأرشيفية والملصقات وأغلفة المجلات وموسيقى الجاز، والرسوم المتحركة.
إفيفيان سابيلا
إفيفيان زكريا عبد الله سابيلا (1945-) هو باحث فلسطيني من القدس، هُجّر مع عائلته من بيتهم في القدس الغربية خلال النكبة الفلسطينية عام 1948 واستقروا في البلدة القديمة بالقدس.
إفيفيان سابيلا دراسته
تخرج إفيفيان من كلية الفرير في الأردن عام 1964 كما فاز بمسابقة لكتابة المقالات وفي وقت لاحق حصل على منحة دراسية للالتحاق بكلية فرانكلين ومارشال في ولاية فالديفيا وحصل على شهادة البكالوريوس في علم الاجتماع عام 1970. ثم تابع دراسته في جامعة فيرجينيا بالولايات المتحدة الامريكية وحصل على شهادة الماجستير عام 1971. وحصل على شهادة الدكتوراه في علم الاجتماع من جامعة فيرجينيا عام 1981.
إفيفيان سابيلا حياته العملية
كتب عدة مقالات ودراسات متخصصاَ في قضايا متعلقة بالمسيحيين الفلسطينيين، شؤون القدس، الدميقراطية، اللاجئين وقضايا أخرى، من أعماله: بما فيها القدس - النواحي الدينية (القدس: باسيا، 1995)، ويوم مع الدميقراطية: الفلسطينيين عن المجتمع والسياسة، مسح تجريبي (فريبيرغ، 1996).
أنا مثلي ومسلم (فلم 2012)
أنا مثلي ومسلم هو فيلم وثائقي باللغة الإنجليزية صدر سنة 2012، من إخراج الهولندي كريس بيلوني ويعتبر هذا أول فيلم له. تدور أحداث الفيلم حول خمسة رجال مسلمين مثليين وهم يحاولون اكتشاف هويتهم الدينية والجنسية بالمغرب.   قام بتصوير هذا الفيلم برام بيلوني شقيق المخرج.
أنا مثلي ومسلم (فلم 2012) الحظر في قيرغيزستان
في 28 سبتمبر 2012، كان من المقرر عرض الوثائقي في مهرجان بير دوينو السينمائي السنوي السادس (عالم واحد) في قيرغيزستان. إلا أنه قوبل بالمنع مباشرة قبل عرضه، حيث طلبت لجنة الدولة للشؤون الدينية من مكتب المدعي العام منع الفيلم. ورُفعت دعوى قضائية أمام محكمة مقاطعة بريفومايسكي، التي حظرت العرض بسبب احتمالية "التحريض على التعصب الديني".
عبر البحر (فلم)
عبر البحر ( (بالفرنسية: La mer au loin) هو فيلم درامي، من إخراج سعيد حميش بن العربي صدر سنة 2024
عبر البحر (فلم) القصة
تُسرد قصة الفيلم على شكل ثلاثية مع تسمية كل فصل باسم إحدى الشخصيات الثلاث الرئيسية، ويتمحور الفيلم حول مثلث الحب الذي يتطور بين شخصية نور (أيوب جريتاع)، وهو شاب من المغرب هاجر إلى مرسيليا كمهاجر غير شرعي في التسعينيات وسيرج (جريجوار كولين)، ضابط شرطة المثلي الذي يشفق على نور ويساعده للحصول على أوراق الإقامة والعيش بشكل قانوني في فرنسا قبل اعتقاله أو ترحيله، ويضاف إلى هذا الثنائي نويمي (آنا موجلاليس)، زوجة سيرج التي بدأت علاقة غرامية خارج نطاق الزواج مع نور بعد سنوات من تحمل خيانة سيرج لها مع رجال آخرين.
عبر البحر (فلم) الطاقم
يضم طاقم العمل أيضًا عمر بولاكيربا، وريم فوجليا، وسارة هينوكسبيرج، وعلي مهدي مولاي في الأدوار الثانوية.
عبر البحر (فلم) الإنتاج
أنتج هذا الفيلم بشراكة بين شركات من فرنسا والمغرب وبلجيكا وقطر. وبحسب بلعربي، فإن الفيلم مستوحى بشكل غير مباشر من تجربته الخاصة في الانتقال إلى فرنسا من موطنه المغرب، حيث يركز على موضوع عثور نور على شعور بالانتماء في نوع عائلي غير تقليدي وغير مألوف فرضته عليه تجربة العيش بعيدا عن وطنه. وشدد بلعربي أيضًا على أهمية موسيقى الراي في الفيلم، مشيرًا إلى أن المهاجرين غالبًا ما يتشاركون تجربة الحفاظ على ارتباط عاطفي عميق بالموسيقى الأصلية لأوطانهم السابقة.
عبر البحر (فلم) التوزيع
عُرض الفيلم لأول مرة في 17 مايو 2024 في برنامج أسبوع النقاد في مهرجان كان السينمائي 2024،   رُشح الفيلم لجائزة كوير بالم.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي
تخدم في الجيش الإسرائيلي عدة أنواع من ناقلات الجند المدرعة الثقيلة (بالعبرية: נגמ"שים כבדים، ناغماشيم كيفيديم) والتي تُعرف اختصاراً باسم «ناغماخيم» (נגמ"כים). صُممت ناقلة الجنود المدرعة (ناغماش) كمركبة مخصصة لنقل مشاة القوات البرية ومهندسي سلاح الهندسة القتالي. أما ناقلة الجنود المدرعة الثقيلة (ناغماخ)، فهي تزن عدة عشرات من الأطنان وترتكز، عادةً، على هيكل دبابة.
من بين الناغماخ المستخدمة أو التي استخدمها الجيش الإسرائيلي:
«ناغماشوط» ناقلة الجند المدرعة التي ترقت إلى نسختي «ناغماخون» و«نكبدون» المدرعتين بدرجة أكبر، و«ناغمابوب» (التي تشمل نظام المراقبة "بوب")، و«بوما» (مخترقة العوائق الهندسية) و«نكبوما»، وجميعها ترتكز على هيكل دبابة سنتوريون نسخة «شوط».
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي
دفع الصراع منخفض الحدة في الشريط الأمني في لبنان الجيش الإسرائيلي إلى استخدام ناقلات جنود مدرعة ثقيلة ومحمية بشكل أفضل من ناقلات الجند المدرعة القديمة طراز إم-113 والتي كانت عرضة للإصابة. ولهذا الغرض، طور الجيش الإسرائيلي سلسلة من ناقلات الجند المدرعة المرتكزة على هيكل دبابات «شوط كال» التي خرجت من الخدمة، بالإضافة إلى ناقلات الجنود المدرعة المبنية على هيكل الدبابة تي-55. أدى الاعتماد على هيكل دبابة مدرعة بدرجة كبيرة إلى تقليل التكاليف كثيراً، وتقليص وقت التطوير، والسماح بإنتاج ناقلة جند مدرعة ثقيلة (ناغماخ) ومركبة قتالية مدرعة (رَكام) محمية للغاية ضد تهديدات الصواريخ المضادة للدروع والعبوات الناسفة.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي
كان العيب الرئيسي للناغماخ مقارنة بمدرعة إم-113 هو تكلفتها العالية. نظراً لأنها في الأساس دبابات دون برج، فإن تكلفة إنتاجها مرتفعة نسبياً بالنسبة لناقلة الجنود المدرعة، كما أن تكلفة صيانتها مرتفعة نسبياً مقارنة بمدرعة إم-113 وناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات مثل «سترايكر» و«إيتان» (تتطلب الناغماخ الكثير من الصيانة وإصلاحات الجنزير مقارنة بالمدرعة إم-113 أو سترايكر). لم ينتج الجيش الإسرائيلي كميات كبيرة من الناغماخ الثقيلة، نظراً لتكلفتها العالية نسبياً والاعتبارات ذات الأولوية، رغم مستوى الحماية العالية التي توفرها للطواقم. بعد كارثة ناقلات الجند المدرعة التي أُصيبت في 2004، بدأ الجيش الإسرائيلي في الاستثمار مجدداً في موضوع ناقلات الجنود المدرعة للقوات البرية، بالإضافة إلى ترقيات أسطول إم-113، مع تطوير «النَمِر» - عائلة من المركبات القتالية المدرعة، بما في ذلك ناقلة الجند المدرعة، المستندة إلى هيكل دبابة الميركافا. يُقدر أن الجيش الإسرائيلي يملك بين العشرات إلى المئات من كل نموذج، مع وجود عدة مئات من ناقلات الجند المدرعة طراز «آخزريت».
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي تاريخ استخدامها
ظهرت ناقلة الجنود المدرعة بنهاية الحرب العالمية الأولى وبشكل ملحوظ في الحرب العالمية الثانية، وأصبحت سلاحاً شائعاً في الحروب بعد ذلك. وهي بمثابة مركبة قتالية مدرعة مصممة لنقل مقاتلي المشاة بأمان إلى ساحة المعركة، مع توفير الحماية ضد الأسلحة الصغيرة وقذائف المدفعية. يتمثل الهدف الثانوي لناقلة الجنود المدرعة، الذي أُضيف في العقود الأخيرة وأصبح أكثر مركزية، في استخدامها كمركبة مشاة ميكانيكية ومركبة قتالية. كمنصة تساعد المشاة بالأسلحة الثقيلة مثل المدافع الرشاشة ومدافع الهاون والصواريخ المضادة للدبابات والمدافع، تطورت ناقلات الجنود المدرعة هذه لاحقاً إلى نوع جديد من ناقلات الجنود المدرعة يسمى مركبة مشاة قتالية مدرعة، حيث تحول التركيز من نقل المشاة بدرجة كبيرة نسبياً لحمل الأسلحة وإدارتها من قبل فريق مكون من 3-6 جنود.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي تاريخ استخدامها
أصبحت العديد من ناقلات الجنود المدرعة الموجودة في الخدمة بمثابة توابيت موت لمقاتليها مع ظهور الأسلحة المتقدمة والمتوفرة بسهولة المضادة للدبابات (مثل المقذوفات الصاروخية والصواريخ الموجهة)، . لذلك كان من الضروري زيادة حماية ناقلة الجنود المدرعة أو التطوير المسبق لناقلة جنود مدرعة ثقيلة تملك حماية بمستوى مماثل لمستوى الدبابة. وفي حين أن ناقلة الجنود المدرعة العادية تزن حوالي 20 طناً على الأكثر، فإن ناقلة الجنود المدرعة الثقيلة يمكن أن تزن أكثر من 50 طناً، وعادةً ما تزن عدة عشرات من الأطنان. وعلى عكس ناقلة الجنود المدرعة العادية، والتي صُممت في الأصل للحماية من الأسلحة الصغيرة والمدافع الرشاشة والشظايا، فإن تصميم ناقلة الجنود المدرعة الثقيلة أيضاً للحماية من الأسلحة الثقيلة مثل الصواريخ المضادة للدبابات والعبوات الناسفة. تعتمد ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة عادةً على هياكل الدبابات لأسباب تتعلق بتوفير الوقت وتكاليف التطوير والإنتاج (استخدام الدبابات الموجودة بدلاً من تطوير وإنتاج مدرعات جديدة).
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي تاريخ استخدامها
على الرغم من أن ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة المعتمدة على هيكل دبابة (مثل ناقلة الجنود المدرعة الكندية "كنغر") ظهرت بالفعل في الحرب العالمية الثانية، فإن الاستخدام الواسع النطاق لناقلات الجنود المدرعة الثقيلة لم يبدأ إلا بعد تجربة الجيش الإسرائيلي الناجحة معها وبسبب تفاقم الصراعات منخفضة الحدة حول العالم. حذت عدة دول كانت جزءاً من الكتلة الشرقية السابقة، حذو الجيش الإسرائيلي، بتحويل دبابات تي-55 إلى ناقلات جنود مدرعة ثقيلة، بما في ذلك: بي تي آر-تي الروسية (ناقلة جنود مدرعة قتالية ثقيلة) وفيو-55 منجى الصربية (ناقلة جنود مدرعة قتالية هندسية). كما حول الجيش الأردني، على غرار الجيش الإسرائيلي، دبابات سنتوريون إلى ناقلة جنود مدرعة ثقيلة باسم الدوسر، وفي 2001 أطلق الجيش الإسرائيلي المدرعة "تمساح"، وهي ناقلة جنود مدرعة ثقيلة ترتكز على السنتوريون والتي جرى عكس اتجاهها للسماح بتصميم باب خروج خلفي. في نفس الوقت طورت العديد من الدول مدرعات قتالية متوسطة وثقيلة مع حماية محسنة مقارنة بحماية ناقلات الجنود المدرعة العادية. ومن بينها برادلي الأمريكية وواريور البريطانية وبوما الألمانية.