hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
المعرض الزراعي السعودي
المعرض الزراعي السعودي هو معرض سنوي متخصص في القطاع الزراعي يُقام في مدينة الرياض عاصمة المملكة العربية السعودية، ويعد من أكبر الفعاليات الزراعية في الشرق الأوسط، ويهدف إلى عرض أحدث التقنيات الزراعية وتعزيز الأمن الغذائي في المملكة ضمن رؤية السعودية 2030.
ينظم المعرض في مركز الرياض الدولي للمؤتمرات والمعارض، من قبل شركة معارض الرياض المحدودة، تحت إشراف وزارة البيئة والمياه والزراعة، وبمشاركة جهات حكومية وخاصة محلية ودولية. ويمتد تاريخ المعرض لأكثر من أربعة عقود من الحضور الفاعل في خدمة القطاع الزراعي بالمملكة، حيث رسّخ مكانته كأكبر وأشمل حدث متخصص في الزراعة والأمن الغذائي والاستزراع المائي في الشرق الأوسط، ويتيح فرصة فريدة لاستعراض أحدث التقنيات الزراعية والابتكارات الحديثة في مجالات الزراعة المختلفة.
المعرض الزراعي السعودي الأهداف
يهدف المعرض إلى تعزيز الأولويات الاقتصادية الوطنية، مع التركيز على الأمن الغذائي والاستدامة، إلى جانب استعراض أحدث التقنيات والابتكارات في المجالات الزراعية النباتية والحيوانية والسمكية، بما يعكس التحول الكبير الذي يشهده القطاع الزراعي في المملكة، ومساهمته في دفع النمو الاقتصادي؛ إذ تشير التقديرات إلى أن القيمة الإجمالية للمنتجات الزراعية ستصل إلى نحو 59.9 مليار ريال سعودي في عام 2025، مع استمرار الارتفاع لتبلغ 66.3 مليار ريال بحلول عام 2029.
المعرض الزراعي السعودي نسخة 2023
أُقيمت الدورة الأربعون من المعرض الزراعي السعودي في مدينة الرياض، وشهدت توقيع 16 اتفاقية تجاوزت قيمتها 3 مليارات ريال سعودي، إلى جانب 3 مذكرات تفاهم لتعزيز التعاون في المجالات الفنية والاقتصادية والتدريبية. ركزت فعاليات المعرض على تعزيز التنمية الزراعية وتشجيع الاستثمار في التقنيات الزراعية الحديثة بما يسهم في تحقيق الأمن الغذائي والاكتفاء الذاتي. وتضمنت الاتفاقيات مشاريع استراتيجية كإنشاء أكبر مصنع للتجفيف بالتجميد في الشرق الأوسط، ومشروعات للزراعة الذكية وإنتاج الدواجن والفواكه والخضار محليًا. وذلك بتنظيم من شركة معارض الرياض المحدودة واعتماد من الاتحاد الدولي للمعارض (UFI).
المعرض الزراعي السعودي نسخة 2024
أُقيمت النسخة الحادية والأربعون من المعرض الزراعي السعودي خلال الفترة من 21 إلى 24 أكتوبر 2024 في مركز الرياض الدولي للمؤتمرات والمعارض، وشهدت حضورًا واسعًا تجاوز 30 ألف زائر ومشاركة 370 عارضًا من 29 دولة، مما يعكس مكانة المعرض كمنصة رئيسية لتطوير القطاع الزراعي في المملكة والمنطقة.
تميز الحدث بتنظيم قمة مستقبل الزراعة الدولية التي ناقشت قضايا الأمن الغذائي وإدارة المياه والزراعة المستدامة، إلى جانب توقيع 12 اتفاقية إستراتيجية هدفت إلى تعزيز التعاون بين الشركات المحلية والعالمية وتوسيع الاستثمار في التقنيات الزراعية المتقدمة.
المعرض الزراعي السعودي نسخة 2025
انطلقت في العاصمة الرياض فعاليات "المعرض الزراعي السعودي 2025" في نسخته الثانية والأربعين، خلال الفترة من 20 إلى 23 أكتوبر 2025، بمشاركة أكثر من 400 عارض من 32 دولة، على مساحة عرض تتجاوز 26,470 مترًا مربعًا،
وقد تم خلال المعرض توقيع 28 اتفاقي باستثمارات تتجاوز 3.5 مليار ريال سعودي.
ويتخلل المعرض انعقاد قمة مستقبل الزراعة الدولية، التي تسلط الضوء على قضايا الأمن الغذائي والاستدامة، بمشاركة متحدثين محليين ودوليين وخبراء عالميين لتبادل الرؤى والحلول المبتكرة، في دعم الخطط الوطنية الطموحة بمجال الزراعة واستدامة الغذاء. كما يشهد المعرض إقامة النسخة الثالثة عشرة من المعرض الدولي لمعالجة الأغذية وتغليفها، والنسخة السابعة من المعرض الدولي للاستزراع المائي، والنسخة الثلاثين من المعرض الدولي للمنتجات الغذائية وتقنياتها.
فيضة الكعرة
فيضة الكعرة هي فيضة في ناحية النخيب بقضاء الرطبة بمحافظة الأنبار، بهضبة الوديان بالبادية العراقية غرب العراق.
تريبوليتانيا (مقاطعة رومانية)
تريبوليتانيا (باللاتينية: Tripolitania) كانت مقاطعة رومانية تقع في شمال أفريقيا بين القرن الثاني قبل الميلاد والقرن الثالث الميلادي، عُرفت المنطقة باسم سيرتيكا (Syrtica)، وفي القرن الثالث، أُعيدت تسميتها إلى تريبوليتانيا، وهو اسم يعني «منطقة المدن الثلاث» في إشارة إلى مدن أويا (طرابلس الحالية)، وصبراتة، ولبدة الكبرى.
تريبوليتانيا (مقاطعة رومانية) التاريخ
بعد هزيمة قرطاج في الحروب البونيقية، نظمت روما القديمة المنطقة (إلى جانب ما يعرف اليوم بتونس وشرق الجزائر) ضمن مقاطعة عُرفت باسم أفريكا، ووضعتها تحت إدارة بروقنصل.
خلال إصلاحات ديوكلتيانوس في أواخر القرن الثالث، وُضعت منطقة شمال أفريقيا بالكامل ضمن أبرشية أفريقيا التي أُنشئت حديثًا، والتي كانت تريبوليتانيا إحدى المقاطعات المكونة لها.
تريبوليتانيا (مقاطعة رومانية) المجتمع والاقتصاد
كانت تريبوليتانيا أقل مناطق أفريقيا الرومانية تحضرًا، حيث تميزت بوجود عدد قليل من المدن الكبرى وانتشار المستوطنات الريفية والزراعية.
ترجع إحدى التقاليد اليهودية وصول اليهود إلى تريبوليتانيا إلى أعقاب تدمير الرومان للقدس في عام 70 ميلادي، حيث يُزعم أن القادة العسكريين تحت إمرة تيتوس باعوا الأسرى اليهود للبدو في منطقة يفرن.
تريبوليتانيا (مقاطعة رومانية) المصادر الكلاسيكية
في القرن التاسع عشر، ناقش بعض الباحثين موقع المواقع الكلاسيكية ضمن طرابلس الغرب العثمانية المعاصرة. على سبيل المثال، أشار البحارة إلى مدينة صبراتة باسم «طرابلس القديمة»، كما أن بعض الأسماء الكلاسيكية (مثل أويا، ونيابوليس، وأبروتونوم) لم تعد مستخدمة في العصر الحديث.
بلدة سميغن
سميغن (بالسويدية:smø̌ːɡɛn) هي منطقة حضرية في بلدية سوتيناس، مقاطعة فاسترا يوتالاند، السويد، بلغ عدد سكانها 1,329 نسمة في عام 2010. وهي واحدة من أكثر "مدن الصيف" حيوية على الساحل الغربي السويدي.
تمتد المنطقة في الواقع عبر عدة جزر كانت متقاربة جدًا لدرجة أن المسافات بينها تم ملؤها لاحقًا، وتُعتبر الآن جزيرة واحدة. يتكون الجزء الجنوبي بشكل أساسي من جزيرة سميغن التي تقع في المركز. وتحيط بها من الجنوب كليفن، ومن الشمال الغربي ساندون، ومن الشمال الشرقي هاسيلون. ترتبط البلدة بالبلدة المجاورة كونغشامن عبر جسر سميغن.
بلدة سميغن التاريخ
ذُكرت سميغن لأول مرة نحو نهاية القرن السادس عشر. اختلف اسم البلدة على مر السنين؛ ومن بين الأسماء الأخرى، "سميغيت"، "سميون"، "سميغت" و"سميغيسوند". على الأرجح اشتق الاسم من الكلمة السويدية "smyghål" والتي تعني "ثقب التسلل" أو "الزاوية"، في إشارة إلى الممر الضيق بين جزيرة سميغن والمكان الذي يقع فيه الميناء. وفقًا لمعهد اللغة والفولكلور السويدي، فإن اسم البلدة يأتي من *smög، الذي يحمل نفس المعنى ولا يزال مستخدمًا في اللهجات الحديثة لبوهوسلان. حوالي القرن السابع عشر، تم تعمير جزيرة هاسيلون، وعلى مر السنين نمت هذه البلدة مع سميغن، وتُعتبر اليوم جزءًا من منطقة سميغن.
بلدة سميغن السياحة
في العصر الحديث، تشتهر سميغن برصيفها الخشبي الطويل، الذي يبلغ طوله حوالي 600 متر، والمليء بالمحلات التجارية في أكواخ صيد قديمة، والتي يزورها عدد كبير من السياح خلال فصل الصيف. تُعد سميغن واحدة من الوجهات السياحية الأكثر شعبية على الساحل الغربي السويدي، وتشتهر بأسماكها وروبيانها وغيرها من المأكولات البحرية، ويقع هنا أحد أسواق الأسماك القليلة في السويد.
جزيرة بت دواركا
بت دواركا (تُكتب أيضًا بيت دواركا) أو شانخودهار هي جزيرة مأهولة عند مدخل خليج كوتش، تقع على بعد 2 كم من ساحل بلدة أوكها في غوجارات بالهند، وعلى بعد 25 كم شمال مدينة دواركا. تمتد الجزيرة من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي بطول 8 كم ويبلغ متوسط عرضها 2 كم. اشتُق اسم الجزيرة "شانخودهار" من كونها مصدرًا كبيرًا لأصداف المحار (شانخا).
جزيرة بت دواركا التاريخ
تُعتبر بت دواركا جزءًا من مدينة دواركا القديمة. في الأدب الملحمي الهندي مثل «ماهابهاراتا» و«سكاندا بورانا»، كانت هذه المدينة مسكن كريشنا. اقترح الباحث الغوجاراتي أوماشانكار جوشي أن أنتاردويبا المذكورة في «سابها بارفا» من «ماهابهاراتا» يمكن تحديدها ببت دواركا، حيث يُقال إن اليادافا من دواركا سافروا إليها بالقارب.
تشير البقايا الأثرية تحت سطح البحر إلى وجود مستوطنة خلال فترة حضارة وادي السند المتأخرة (هارابان المتأخرة) أو مباشرة بعدها. يمكن تأريخ المستوطنة بشكل موثوق إلى عصر إمبراطورية ماوريا، كجزء من منطقة أوكها ماندال أو كوشدويب. ذُكرت دواركا في نقش نحاسي (يعود إلى 574 م) لسيمهاديتيا، ابن فاراهداس (ملك دواركا) وزير مدينة فالابهي خلال سلالة ميتريكا.
جزيرة بت دواركا التاريخ
خلال القرن الثامن عشر، كانت الجزيرة، جنبًا إلى جنب مع منطقة أوكها ماندال، تحت سيطرة غايكوادات بارودا. خلال التمرد الهندي عام 1857، استولى الفاغرون على هذه المنطقة. في عام 1859، من خلال هجوم مشترك مع البريطانيين، قامت قوات غايكواد والولايات الأميرية الأخرى بطرد المتمردين واستعادة المنطقة.
بعد استقلال الهند عام 1947، تم دمج المنطقة في ولاية سوراشترا. لاحقًا، اندمجت سوراشترا مع ولاية بومباي بموجب خطط إعادة التنظيم الحكومي. عندما أُنشئت غوجارات من تقسيم ولاية بومباي، كانت بت دواركا تحت ولاية مقاطعة جام نجر في غوجارات. في عام 2013، أصبحت جزءًا من مقاطعة ديفبومي دواركا، التي أُنشئت من مقاطعة جام نجر.
جزيرة بت دواركا الآثار
خلال التحقيقات التي أجريت في الثمانينيات، عُثر على بقايا أوانٍ فخارية وتحف أخرى تعود إلى فترة هارابان المتأخرة. في عام 1982، عُثر على جدار حماية يبلغ طوله 580 مترًا يعود إلى 1500 ق.م، ويُعتقد أنه تضرر وغمره البحر following عاصفة بحرية. تشمل القطع الأثرية التي تم العثور عليها ختمًا من فترة هارابان المتأخرة، وجرة مكتوبة، وقالب لصائغ نحاس، وخطاف سمك نحاسي. أشارت حطام السفن والمراسي الحجرية التي عُثر عليها أثناء التنقيب إلى وجود علاقات تجارية تاريخية مع الرومان. بُنيت المعابد في الجزيرة حوالي نهاية القرن الثامن عشر.
معبد دواركادهيش ومعبد شري كيشافراجي هما المعبدان الرئيسيان لـكريشنا في الجزيرة. تشمل أماكن الحج الإضافية معبد هانومان داندي، وفايشناف ماهابرابهو بيتاك، وغوردوارا. يقع المعبد الصغير لأبهايا ماتا على الجانب الجنوبي الغربي من الجزيرة.
جزيرة بت دواركا الوصول
يمكن الوصول إلى بت دواركا عن طريق العبارة من أوكها. اعتبارًا من 2016، كان جسر أوكها-بيت دواركا المميز - أول جسر بحري في غوجارات - قيد الإنشاء بين أوكها وبت دواركا. ويقدر تكلفة الجسر الذي يبلغ طوله 2 كيلومتر 400 كرور روبية هندية. اكتمل هذا الجسر، المعروف باسم سودارشان سيتو، وافتتحه رئيس الوزراء ناريندرا مودي في فبراير 2024.
تتكون الجزيرة من الحجر الرملي وتحيط بها عدة شواطئ رملية. على الجانب الشرقي يوجد شبه جزيرة رفيع يعرف باسم داني بوينت. تعد بت دواركا أول مكان في غوجارات يتم تطويره للسياحة البيئية، حيث يتم إعداد مخيمات مؤقتة للسياحة خلال فصل الصيف.
مقاطعة دونغشان
مقاطعة دونغشان (بالصينية: 东山县 = Dōngshān Xiàn) هي مقاطعة تابعة لمحافظة فوجيان في الصين، وتقع أقصى جنوب المحافظة على مضيق تايوان. تتكون من 44 جزيرة بمساحة إجمالية تبلغ 194 كم²، وتتبع إداريًا لمدينة تشانغتشو. بلغ إجمالي عدد السكان حوالي 220,000 نسمة في عام 2020. تضم مقاطعة دونغشان سبع بلدات، وغابة تديرها الحكومة المركزية، ومنطقة تنمية اقتصادية وتكنولوجية. وهي ميناء مهم للتجارة الدولية والتجارة مع تايوان.
مقاطعة دونغشان التاريخ
توجد في إحدى الجزر عدة آثار قديمة، بما في ذلك "جبل التسعة الخالدين"، والمدينة القديمة في دونغشان، حيث اتخذ قائدان مشهوران من عصر مينغ، تشي جيغوانغ وزheng Chenggong، قاعدتهما.
تضم بلدة تونغلينغ في شمال شرق جزيرة دونغشان قلعة قديمة على الشاطئ. بُنيت قلعة تونغشان من الحجر عام 1387 على يد زhou Dexing من عصر مينغ للحماية من قراصنة يابانيين. لا تزال بوابة القلعة قائمة وبحالة جيدة. في الداخل، يربط ممر بين الممرات ومعبد غوان يو الرائع. يحيط بالمدخل إلى المعبد منازل قديمة، هي مسقط رأس Huang Daozhou، أحد مسؤولي عصر مينغ.
في عام 1950، في نهاية الحرب الأهلية الصينية، كانت الجزيرة مسرحًا للقتال بين القوميين من الكومينتانغ وقوات الحزب الشيوعي الصيني، ومرة أخرى في عام 1953 خلال ما يُعرف بحملة جزيرة دونغشان، وهي محاولة فاشلة من القوميين لاستعادة الجزيرة.
مقاطعة دونغشان الاقتصاد
تقع مقاطعة دونغشان بين مدينتين اقتصاديتين ناشطتين هما شيامن وشانتوا. كلتاهما منطقة اقتصادية خاصة لها آثار اقتصادية متدفقة على مقاطعة دونغشان، مثل زيادة السياحة. بلغ إجمالي الناتج المحلي للجزر في عام 2003 حوالي 3.62 مليار يوان. الصناعات الرئيسية هي صيد الأسماك، وتربية الأسماك، وزراعة الهليون.
تُعتمد صناعة السياحة على التاريخ القديم الغني، ومنتجعات البحار، والمشاهد الطبيعية الخلابة.
مقاطعة دونغشان الإدارة
هناك سبع بلدات (بالصينية: 镇 = zhèn) تحت إدارة المقاطعة:
تونغلينغ (بالصينية: 铜陵镇)، المقر السابق للمقاطعة
تدير المقاطعة غابة وطنية ومنطقة تنمية اقتصادية وتكنولوجية.
مقاطعة دونغشان الجغرافيا والمناخ
تقع دونغشان في أقصى جنوب المحافظة، حيث تبعد عنها تايوان حوالي 110 ميل بحري (≈ 203 كم) إلى الشرق، وهونغ كونغ حوالي 210 ميل بحري (≈ 389 كم) إلى الجنوب الغربي.
مناخ جزر دونغشان شبه استوائي رطب (تصنيف كوبن للمناخ Cfa) ويتمتع باعتدال بسبب موقعه الساحلي، حيث لا يوجد صقيع على مدار العام. في الشتاء، تهب رياح شمالية شرقية، وفي الصيف تهب رياح جنوبية شرقية سائدة. متوسط درجة الحرارة السنوي هو 20.9 درجة مئوية. أبرد شهور السنة هو فبراير بمتوسط درجة حرارة 13.1 درجة مئوية؛ وأكثرها حرارة هو يوليو، بمتوسط درجة حرارة 27.5 درجة مئوية. متوسط هطول الأمطار السنوي هو 1256 ملم فقط، مما يسبب نقصًا في المياه العذبة، خاصة من أكتوبر إلى يناير. يجب الحصول على مياه إضافية من الخارج للاستخدام المنزلي والصناعي.
مقاطعة دونغشان النقل
ميناء دونغشان هو أحد الموانئ الرئيسية في فوجيان، وتم فتحه أمام السفن الأجنبية منذ عام 2003 وهو قريب جدًا من تايوان وهونغ كونغ. يتمتع الميناء بمساحة مائية كبيرة، وخلفية كبيرة، وميناء عميق خالٍ من الرواسب. الميناء كبير بما يكفي لاستيعاب اثنين وعشرين رصيفًا حمولة 10,000 طن. حاليًا،[متى؟] يضم الميناء مينائي مياه عميقة بُنيَا لاستيعاب أرصفة حمولة 3,000 طن. توفر هذه المرافق لميناء دونغشان رابطًا تجاريًا مهمًا بين شيامن وشانتوا.
كارة الحاكوبة
كارة الحاكوبة هي كارة في ناحية الشبكة بقضاء النجف بمحافظة النجف، بصحراء الحجرة بالبادية العراقية جنوب غرب العراق.
ميرسيا (جزيرة)
جزيرة ميرسيا /ˈmɜːrzi/ جزيرة في إسيكس، إنجلترا، تقع عند مصبي بلاكووتر وكولن جنوب شرق كولشيستر . اسمها مشتق من الكلمة الإنجليزية القديمة "meresig "، والتي تعني "جزيرة البركة"، وبالتالي فهي كلمة مكررة. تنقسم الجزيرة إلى منطقتين رئيسيتين، غرب ميرسيا وشرق ميرسيا ، ويتصلان بالبر الرئيسي عبر سترود، وهو جسر قد يفيض عند إرتفاع المد.
ميرسيا (جزيرة)
كانت الجزيرة مأهولة بالسكان منذ ما قبل العصر الروماني. وقد استخدمت كوجهة لقضاء العطلات في بريطانيا الرومانية لسكان كامولودونوم (كولشيستر). وكان صيد الأسماك صناعة رئيسية في الجزيرة منذ ذلك الحين، وخاصة المحار، ويشكل إلى جانب السياحة جزءًا كبيرًا من اقتصاد الجزيرة. ويُعتقد أن كنيسة القديس بطرس والقديس بولس في غرب ميرسيا كانت موجودة منذ القرن السابع، بينما يعود تاريخ كنيسة القديس إدموند في شرق ميرسيا إلى حوالي القرن الثاني عشر أو الثالث عشر. أصبحت الجزيرة مشهورة بالمهربين من القرن السادس عشر إلى القرن التاسع عشر. وأصبحت نقطة محورية للقوات في الحربين العالميتين ، ولا يزال من الممكن العثور على عدد من مراكز المراقبة في الجزيرة. ولا تزال السياحة تحظى بشعبية، وهناك عدد من أكواخ الشاطئ والمتنزهات السياحية في الجزيرة. ويقام مهرجان سباق القوارب لمدة أسبوع، أسبوع ميرسيا، كل صيف.
ميرسيا (جزيرة) جغرافيا
تقع الجزيرة على 9 ميل (14 كـم) جنوب كولشيستر و 26 ميل (42 كـم) شرق مدينة مقاطعة تشيلمسفورد. وهي الجزيرة الأكثر شرقاً المأهولة بالسكان والتي يمكن الوصول إليها للعامة في المملكة المتحدة<ref">Barnett، Hannah (28 أبريل 2014). "Much to do this May on Mersea Island". Essex Life. مؤرشف من الأصل في 2016-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2014-07-08.</ref> وهي واحدة من 43 جزيرة مدية (غير جسرية) يمكن الوصول إليها سيرًا على الأقدام أو برًا من البر الرئيسي البريطاني. تقع في منطقة مصب نهري بلاكووتر وكولن وتبلغ مساحتها حوالي 7 ميل مربع (18 كـم2). تتكون من قناة بايفليت إلى الشمال وقناة سترود إلى الغرب، والتي تربط بلاكووتر بكولن. تقع جزيرة راي الأصغر بكثير بجوار الشمال بينما تقع جزر باكينج مارش وكوبمارش غير المأهولة إلى الجنوب الغربي. تتكون معظم المنطقة المحيطة بالجزيرة مباشرة من المستنقعات المالحة والطينية، وهي محمية مهمة للطيور الخواضة والمهاجرة. تقع الجزيرة نفسها على مزيج من طين لندن وطين الصخور الطباشيري والرمل والحصى.
ميرسيا (جزيرة) جغرافيا
داخليًا، تنقسم الجزيرة بين ويست ميرسيا، وهي المنطقة الرئيسية المأهولة بالسكان والتي تحتوي على الرصيف والميناء، وإيست ميرسيا ، وهي أرض زراعية في الغالب وتشمل منتزه مقاطعة كودمور جروف إلى الشرق. يوجد أيضًا قرية صغيرة في بارو هيل إلى الشمال من ويست ميرسيا. تُعرف الأرض المواجهة مباشرة لنهر بلاكووتر باسم شقق ميرسيا، وهي عبارة عن شاطئ في الغالب يجف عند انخفاض المد. يمكن رؤية محطة برادويل للطاقة السابقة على الجانب الآخر. يمكن تقسيم ويست ميرسيا إلى ثلاث مناطق أخرى. تخدم المدينة القديمة في جنوب غرب ويست ميرسيا صناعات الصيد واليخوت وتحتوي على عدد من المباني المدرجة. يحتوي المركز على كنيسة القديس بطرس والقديس بولس، بينما يقع الشاطئ والمتنزه إلى الجنوب.
إسم "ميرسيا" مشتق من الكلمة الإنجليزية القديمة meresig والتي تعني "جزيرة البركة". وقد ورد ذكرها في كتاب يوم القيامة باسم Meresai . اشتُق اسم "سترود" من كلمة "سترود" والتي تعني "أرض مستنقعية".
ميرسيا (جزيرة) اقتصاد
الصناعات الرئيسية في ميرسيا هي الزراعة وصيد الأسماك وخدمة صناعة القوارب واليخوت الترفيهية. كان يتم حصاد المحار من الجزيرة منذ العصر الروماني، ويتم شحنه إلى جميع أنحاء العالم. يجذب التاريخ الطويل والارتباط بتجارة المحار عددًا كبيرًا من السياح كل عام، على الرغم من أن التجارة اليوم تتركز بشكل أساسي على محار المحيط الهادئ الذي تم إدخاله إلى المنطقة. يفتتح عمدة كولشيستر مصايد محار إسيكس كل سبتمبر.
تخدم العديد من المتاجر الصغيرة ومحلات الآيس كريم السياحة على الواجهة البحرية لمرسي. يقع مقهى "تو شوغرز" في موقع عسكري سابق يعود إلى الحرب العالمية الثانية بالقرب من الشاطئ.
توجد ستة مواقع للتخييم والتنقل في الجزيرة، مما يُسهم في دعم اقتصادها خلال أشهر الصيف. أكبرها شاطئ كوبر، الذي يستوعب 3000 نسمة.
ميرسيا (جزيرة) تأريخ
هناك أدلة على إستيطان ما قبل الرومان في ميرسيا، تتمثل في " تلال حمراء " تُعدّ بقايا مناهل ملح سلتيك. احتوت تلة دائرية كبيرة، تعود للعصر الروماني البريطاني، بالقرب من سترود، على رفات رجل بالغ محروق في جرة زجاجية، داخل صندوق من الرصاص،<ref">"West Mersea". An Inventory of the Historical Monuments in Essex, Volume 3: North East. Institute of Historical Research. 1922. ص. 229–231. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-22.</ref> وهي الآن في متحف ميرسيا المحلي. في عام 1730، عُثر على أرضية فسيفسائية كبيرة أسفل كنيسة القديسين بطرس وبولس في ويست ميرسيا، وفي عام 1764، اكتشف ريتشارد جوف المزيد من الأدلة على وجود بقايا رومانية حول الكنيسة. كان يُعتقد أن ويست ميرسيا كانت وجهة سياحية للرومان المقيمين في كامولودونوم (كولشيستر).
ميرسيا (جزيرة) تأريخ
أظهرت الأدلة وجود عدد من مصائد الأسماك حول الجزيرة، والتي يعود تاريخها إلى حوالي القرن السابع. أنشأ الأنجلو ساكسون سداً كبيراً للأسماك في أسطول بيسوم إلى الجنوب الغربي من الجزيرة  وبنوا الكنيسة في ويست ميرسيا. تضررت من قبل الغزاة النورسيين في عام 894 وأعيد بناؤها بعد ذلك. أُضيف البرج الغربي إلى الكنيسة حوالي القرن الحادي عشر، والممر الجنوبي في القرن الخامس عشر، واستمرت عمليات إعادة البناء الأخرى المختلفة حتى نهاية القرن الثامن عشر.
تم بناء طريق سترود أيضاً بواسطة الساكسونيين؛ وقد تم تأريخ أكوام البلوط المكتشفة في عام 1978 إلى ما بين 684 و702 باستخدام علم تحديد عمر الأشجار. وبحلول عام 950، كان هناك دير بندكتين في غرب ميرسيا ومُنحت الأرض هنا لدير سانت أوين في فرنسا من قبل إدوارد المعترف في عام 1046. نجا الدير حتى حل الأديرة في عام 1542.
ميرسيا (جزيرة) تأريخ
في عام 1547، بنى الملك هنري الثامن حصناً أو جداراً منيعاً في إيست ميرسيا، وهو حصن ترابي يتسع لستة مدافع وجسر متحرك. وكان حراسه في سبعينيات القرن السادس عشر جنديين مخضرمين هما هنري جوردان وإدموند مارتن. وفي الحرب الأهلية الإنجليزية، استولى عليه الجيش البرلماني عام 1648 بهدف محاصرة نهر كولن أثناء حصار كولشيستر. وعلى الرغم من وصفه بأنه خراب في عام 1768، فقد أعيد استخدام الجدار الترابي عام 1798 كبطارية مدفعية لستة مدافع طويلة عيار 24 رطلاً. وتتمتع بقايا هذا الحصن بحماية قانونية من قبل هيئة إنجلترا التاريخية كنصب تذكاري مجدول. وتعرف باسم حجر المنزل المحصن.
ميرسيا (جزيرة) تأريخ
إزدادت أهمية الصيد في الجزيرة خلال هذا الوقت، مع تركيب العديد من سدود الأسماك. خلال القرنين السادس عشر والسابع عشر، وصل المستوطنون الهولنديون والفرنسيون إلى الجزيرة.<ref">"Field Club". Chelmsford Chronicle. 27 يونيو 1930. ص. 12."Field Club". Chelmsford Chronicle. 27 June 1930. p. 12.</ref> استكمل بعض السكان المحليين دخلهم من تجارة المحار عن طريق التهريب، والذي ظل شائعًا حتى منتصف القرن التاسع عشر. فضل المهربون وردة بيلدون، الواقعة شمال سترود مباشرة، حيث كانوا يخزنون البضائع المهربة في البركة بجانب النزل. في أوائل القرن التاسع عشر، أدى الطلب المتزايد على المحار على الرغم من العرض المحدود من قناة سترود وبايفليت إلى دفع التجار إلى الحصول على المحار من أماكن أخرى وتقديمه على أنه أصلي للجزيرة.
بحلول نهاية القرن التاسع عشر، تم إستصلاح الأراضي المحيطة بالجزيرة جزئياً، مما سمح بسهولة الوصول. تم تعيين ضابط شرطة للجزيرة في عام 1844 وتم إفتتاح مدرسة في عام 1871.
ميرسيا (جزيرة) تأريخ
في الحرب العالمية الأولى، جاء 320 جنديًا من جزيرة ميرسيا، فقد 50 منهم حياتهم. يتم إحياء ذكراهم في النصب التذكاري للحرب في كنيسة الرعية. تمركزت القوات في جزيرة ميرسيا أثناء الحرب. في عام 1916، هبطت طائرة زيبلين تحطمت في جريت ويغبورو القريبة إلى الشمال الغربي من الجزيرة. تمركز الناجون في ميرسيا قبل الانتقال إلى معسكرات أسرى الحرب. في عام 2013، حصلت مؤسسة حكايات جزيرة ميرسيا التعليمية على منحة من صندوق يانصيب التراث لإقامة معرض للحرب العالمية الأولى في مزرعة آيفي، والذي يضم طائرة سوبويث باب ثنائية السطح عام 1916 ومعلومات عن جنود من ميرسيا شاركوا في الحرب.
في عام 1926، أصبحت ويست ميرسيا منطقة حضرية تتمتع بالحكم الذاتي، مما سمح لها بإنشاء نظام مياه وصرف صحي مستقل. وعلى عكس العديد من المنتجعات الساحلية الأخرى، لم تطور الجزيرة على الفور أي مرافق لقضاء العطلات باستثناء أكواخ الشاطئ التي تمتد الآن على طول الإسبلاناد.
ميرسيا (جزيرة) تأريخ
عند اندلاع الحرب العالمية الثانية، أصبحت الجزيرة جزءًا من خط المواجهة للغزو وكانت محصنة بشدة. إلى جانب المنتجعات الساحلية الأخرى، اجتذبت الجزيرة النازحين من لندن، ولكن مع تقدم الحرب، تم نقلهم إلى مستوطنات أكثر أماناً في الداخل. تم نشر 2000 جندي في الجزيرة للحماية من الغزو. تم تركيب بطارية من المدافع 4.7 بوصة على طول الشاطئ إلى جانب مركز مراقبة البطارية وعدد من الكشافات وصناديق الحبوب. نجت العديد من هذه المنشآت ولا يزال من الممكن رؤيتها على طول الساحل الجنوبي للجزيرة، وقد تم تحويل أحدها إلى مقهى. بعد الحرب، عانت الجزيرة من طقس شتوي قاسٍ في عام 1947 والذي دمر الكثير من مصايد المحار، ومن فيضانات عام 1953، حيث جرفت العديد من أكواخ الشاطئ إلى البحر.
في عام 1963، انطلقت خدمة قوارب النجاة بناءً على مبادرة من "ديجل" هايوارد الذي تواصل مع المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI) بشأن إمكانية توفير قوارب نجاة في ميرسيا. تشغّل محطة قوارب النجاة في غرب ميرسيا قارب نجاة من فئة أتلانتيك 85، وهو قارب RNLB Just George B-879.
منذ ستينيات القرن العشرين، زاد عدد السكان بشكل كبير، حيث ارتفع عدد سكان غرب ميرسيا من 3140 في عام 1961 إلى 6925 في عام 2001. عانت جزيرة ميرسيا بشكل أقل من زيادة شعبية قضاء العطلات في الخارج عند مقارنتها بالمنتجعات القريبة مثل كلاكتون وساوثيند ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى جوها المعزول والريفي، والشعبية المستمرة للإبحار. في عام 2006، وقع أكثر من ألف من السكان المحليين على عريضة ضد الإفتتاح المقترح لمتجر تيسكو إكسبريس في الجزيرة، معربين عن قلقهم من أنه سيأخذ التجارة بعيداً عن الشركات المحلية. تم منح تصريح التخطيط في العام التالي.
في الرابع من يونيو/حزيران 2012، وفي إطار احتفالات اليوبيل الماسي للملكة، أعلنت الجزيرة استقلالاً صورياً عن المملكة المتحدة في ذلك اليوم. دفع كل من يسافر إلى الجزيرة عبر نهر سترود 50 بنساً مقابل "جواز سفر"، وذهبت عائداته إلى جمعية "مساعدة الأبطال" الخيرية لقدامى المحاربين.
ميرسيا (جزيرة) تعليم
مدرسة جزيرة ميرسيا هي مدرسة ابتدائية تأسيسية في غرب ميرسيا، تضم 450 تلميذاً تتراوح أعمارهم بين 4 و11 عاماً. تضم المدرسة حضانة إضافية تتسع لـ 52 طفلًا تتراوح أعمارهم بين 2 و4 سنوات. بُنيت المدرسة على يد هوراس داركن بين عامي 1871 و1872، وأُضيفت إليها فصول دراسية إضافية عام 1897.
لا توجد مدارس ثانوية في الجزيرة. أقربها مدرسة توماس لورد أودلي في كولشيستر ومدرسة ثيرستابل في تيبتيري.
ميرسيا (جزيرة) نقل
المدخل الرئيسي للجزيرة هو عبر جسر يُعرف باسم سترود، ويحمل طريق ميرسيا-كولشيستر (B1025). يمكن قطع الطريق لمدة تصل إلى ساعة عند المد العالي، وخاصة خلال المد الربيعي. في المتوسط، يُغمر الجسر عند المد العالي لمدة أسبوع في الشهر. خلال فيضان بحر الشمال عام 1953، غُمر سترود تحت أكثر من 6 قدم (2 م) من المياه، مما أدى إلى قطع الوصول إلى البر الرئيسي. في عام 2012، اشتكت قوارب النجاة في ويست ميرسيا إلى مجلس مقاطعة إسيكس بشأن عدم وجود لافتات كافية بعد إنقاذ 13 شخصًا من نهر سترود عند المد العالي في أقل من 24 ساعة. توفر كاميرا الويب عرضاً مباشراً للوصول عبر نهر سترود، بينما يسرد موقع ويب مماثل المد العالي القادم واحتمالية عرقلة الطريق.
ميرسيا (جزيرة) نقل
لم يسبق أن وُجد خط سكة حديد إلى جزيرة ميرسيا. خلال فترة ازدهار السكك الحديدية في منتصف القرن التاسع عشر، كانت البضائع تُنقل بالقوارب والزوارق. في عام 1911، اقترح رجال أعمال محليون إنشاء خط سكة حديد بين كولشيستر والجزيرة، والذي كان سينتهي عند رصيف بجوار الإسبلاناد في الجنوب، مع محطة إضافية في ويست ميرسيا على ما يُعرف الآن بالطريق الشرقي. تم التخلي عن هذه الخطط بسبب الحرب العالمية الأولى.
تربط خدمة حافلات منتظمة غرب ميرسيا، وفي حالات نادرة شرق ميرسيا بكولشيستر عبر سترود وأبيرتون. تعمل عبارة مشاة من شرق ميرسيا إلى بوينت كلير وبرايتلينجسي على الجانب الآخر من مصب كولن، بما في ذلك خدمة مجدولة في الصيف وخدمة الاتصال عند الطلب في الربيع والخريف.
ميرسيا (جزيرة) ثقافة
إستُخدمت الجزيرة كمكان تصوير للعديد من أعمال مارجري ألينغهام، التي قضت عطلات طفولتها على الجزيرة. من بين هذه الأعمال روايتها الأولى، Blackkerchief Dick ، التي نُشرت عام 1923 عندما كانت في التاسعة عشرة من عمرها، وروايتها Mystery Mile عام 1930، على الرغم من أن حبكة الرواية تُخفي الموقع على أنه في سوفولك. بين عامي 1870 و 1881، كانت القس سابين بارينغ-غولد هي رئيسة دير إيست ميرسيا. كانت بارينغ-غولد كاتبة ترنيمة "إلى الأمام أيها الجنود المسيحيون" ومؤلفة رواية Mehalah: A Story of the Salt Marshes التي تدور أحداثها في ميرسيا.
كانت شرق ميرسيا موقعاً ضمن مسح اللهجات الإنجليزية في خمسينيات القرن العشرين. احتفظت الجزيرة ببعض طابعها الرومانسي ، الذي كان قد اندثر في شرق إنجلترا.