hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
كما كان (أغنية)
أغنية كما كان (بالإنجليزية : As It Was) هي أغنية للمغني البريطاني هاري ستايلز، تم إصدارها من خلال إيرسكين وكولومبيا للتسجيلات في 1 أبريل 2022 كأغنية رئيسية من ألبومه الثالث، منزل هاري (2022). تمت كتابة الأغنية بواسطة ستايلز جنبًا إلى جنب مع منتجي الأغنية كيد هاربون و تايلور جونسون.
حظي الأغنية بإشادة واسعة من قبل نقاد الموسيقى ودخل في أعلى مخطط الفردي في المملكة المتحدة، ليصبح ثاني أغنية منفردة لستايلز بعد "إشارة الأيام" في أبريل 2017.
استمرت أغنية "كما كان" عشرة أسابيع في أعلى مخطط الفردي في المملكة المتحدة، ليصبح أطول أغنية فردية وأكثرها مبيعًا لعام 2022 في البلاد. كما أصبحت ثاني أغنية فردية له في الولايات المتحدة، أمضت الأغنية 15 أسبوعًا على قمة بيلبورد هوت 100، وأصبحت الأغنية صاحبة الرقم الأول في الولايات المتحدة لأطول فترة من خلال قانون بريطاني ورابع أطول رقم واحد في تاريخ الرسم البياني.
كما كان (أغنية) أداء مباشر
قدم ستايلز أغنية "كما كان" لأول مرة في مهرجان كوتشيلا فالي للموسيقى والفنون في 15 أبريل و 22 أبريل 2022.
يو إف سي 178
يو إف سي 178: جونسون ضد كارياسو (بالإنجليزية: UFC 178: Johnson vs. Cariaso)‏ هو حدث لفنون القتال المختلطة نظمته يو إف سي، أُقيم في 27 سبتمبر 2014، على إم جي إم جراند جاردن أرينا في لاس فيغاس، نيفادا، الولايات المتحدة.
يو إف سي 194
يو إف سي 194: ألدو ضد ماكغريغور (بالإنجليزية: UFC 194: Aldo vs. McGregor)‏ هو حدث لفنون القتال المختلطة نظمته يو إف سي، أُقيم في 12 ديسمبر 2015، على إم جي إم جراند جاردن أرينا في لاس فيغاس، نيفادا، الولايات المتحدة.
منزل مملحة
المنزل المَمْلحة هو مبنى سكني مسقوف بالجملون ويتكون عادةً من طابقين في الأمام وطابق في الخلف. إنه أسلوب تقليدي للمنازل في إنجلترا الجديدة، مؤطر بالخشب في الأصل، والذي أخذ اسمه من تشابهه مع صندوق خشبي ذو غطاء كان يُحفظ فيه الملح.
تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية
تعتبر شركة تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية (بالفارسية: شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی) و (بالإنجليزية: Sugarcane & By Products Development Company)‏ من الشركات الصناعية الكائنة في محافظة خوزستان جنوب غربي ايران. تعمل هذه الشركة في قطاعين: إنتاج السكر والصناعات التكاملية. وتعتبر كل من الشركات السبعة: الأمام الخميني، ودِعْبِل الخُزَاعِي، والفارابي، وأمير كبير، وميرزا كوجك خان، وسلمان الفارسي، ودهخدا تابعات لشركة تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية القابضة، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 700 ألف طن من السكر سنويًا. في وقت لاحق، في عام 2021 ، ألحقت شركة هفت تبه لزراعة وصناعة قصب السكر بإعتبارها شركة فرعية لهذه الشركة. تقع شركة تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية القابضة، أكبر منتج للسكر في إيران، في مقاطعة خوزستان.
تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية تاريخها
في عام 1983، تم تشكيل مجلس السكر في إيران، وخلال الدراسات التي أجراها صندوق دراسات السكر من عام 1984 لغاية عام 1986، وافق البرلمان الإيراني على الحاجة إلى إنشاء شركة لتطوير قصب السكر والصناعات التكاملية. وذلك بسبب حاجة إيران إلى السكر ومنع استيراده، حيث تأسست هذه الشركة في مدينة الأهواز عام 1990. وألزم البرلمان الإيراني حينها وزارة الزراعة بتحقق الاكتفاء الذاتي في إنتاج السكر وإنشاء 7 وحدات لزراعة وصناعة قصب السكر بمساحة 84 ألف هكتار صافي لزراعة قصب السكر وبناء مصانع السكر وتكرير السكر وعلوفة المواشي والألواح الصناعية (MDF) ومصانع الورق ومصانع التكنولوجيا الحيوية التي تحتاجها الدولة، مثل الخميرة والكحول، ذات سعة إنتاجية مناسبة. والآن تم إنشاء وحدات الزراعة والصناعة في إطار شركة تطوير قصب السكر والصناعات الثانوية لإنتاج الكحول والخميرة والـMDF وعلوفة المواشي بالقدرات المحددة.
تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية أركان الشركة
أعضاء هذه الشركة هم الجمعية العمومية ومجلس الإدارة والعضو المنتدب ومدقق الحسابات. أعضاء الجمعية العمومية هم وزير الزراعة (رئيس الجمعية العمومية)، وزير الشؤون الاقتصادية والمالية، وزير الصناعات الثقيلة ، وزير الصناعات، وزير الطاقة، وزير التجارة ورئيس منظمة البرنامج والميزانية.
تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية المساهمين
40٪ من أسهم شركة تطوير قصب السكر والصناعات التکاملیة مملوكة لبنك صادرات، و 40٪ لبنك ملي و 20٪ لوزارة الجهاد الزراعي نيابة عن الحكومة.
تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية الشركات التابعة
شركة آبان بسبار للأنابيب البولي إيثيلين والأنابيب والهياكل الخرسانية والأكياس البلاستيكية
شركة راصد صنعت لتصليح أنواع المضخات والمحركات الكهربائية
الشركة التجاریة لقصب السكر
معهد خوزستان لبحوث وتدريب قصب السكر والصناعات التکاملیة
شرکة سداد فام الهندسية واللوجستية
فندق قصب السكر
تطوير قصب السكر والصناعات التكاملية شركة قصب السكر و كوفيد-19
تعد شركة الرازي للخميرة والكحول التابعة لشركة قصب السكر هي أكبر منتج للكحول في إيران. وزودت هذه الشركة معظم مصنعي المطهرات الطبية والمعقمات في إيران أثناء تفشي كورونا.
يو إف سي 196
يو إف سي 196: ماكغريغور ضد دياز (بالإنجليزية: UFC 196: McGregor vs. Diaz)‏ هو حدث لفنون القتال المختلطة نظمته يو إف سي، أُقيم في 5 مارس 2016، على إم جي إم جراند جاردن أرينا في لاس فيغاس، نيفادا، الولايات المتحدة.
رئيس لاتفيا
إن رئيس لاتفيا ((باللاتفية:  Latvijas Valsts prezidents)‏ تترجم حرفيا.  رئيس دولة لاتفيا) هو رأس الدولة والقائد الأعلى من القوات المسلحة اللاتفية من  جمهورية لاتفيا .
مدة المنصب أربع سنوات. قبل عام 1999 ، كانت ثلاث سنوات. يجوز انتخاب الرئيس في أي عدد من المرات ، ولكن ليس أكثر من مرتين على التوالي.
في حالة خلو منصب الرئيس ، يتولى رئيس البرلمان مهام الرئيس. على سبيل المثال ، بعد وفاة يانيس شاكستن ، كان بولس كالنيش ، رئيس مجلس النواب ، رئيسًا بالإنابة لفترة وجيزة في عام 1927 حتى يمكن انتخاب رئيس جديد.
إن دور رئيس لاتفيا ليس شرفيًا بالكامل ، فالرئيس يتقاسم السلطة التنفيذية مع مجلس الوزراء و رئيس الوزراء. ومع ذلك ، فإن الرئيس ليس مسؤولاً سياسياً عن تنفيذ جميع الواجبات ، ويجب أن يتم التوقيع على جميع الأوامر الرئاسية من قبل أحد أعضاء مجلس الوزراء - عادة رئيس الوزراء.
رئيس لاتفيا
الرئيس الحالي هو إدغار رينكيفيتش, وزير خارجية لاتفيا ، الذي  انتخب من قبل البرلمان السايما في 31 مايو 2023 بعد ثلاث جولات من التصويت ، وبدأ ولايته التي تبلغ مدتها أربع سنوات في 8 يوليو 2023. جعل هذا رينكيفيتش أول رئيس دولة مثلي الجنس بشكل علني من أي دولة عضو في الاتحاد الأوروبي.
عرافة ورقية
العَرّافة هي شكل من أشكال الأوريغامي تستخدم في ألعاب الأطفال. تُميَّز أجزاء من العرافة بألوان أو أرقام تعمل كخيارات للاعب للاختيار من بينها، وفي الداخل توجد ثماني لوحات، كل منها يخفي رسالة. يقوم الشخص المشغل للعرافة بالتلاعب بالجهاز بناءً على الاختيارات التي يقوم بها اللاعب، وفي النهاية يُكشف عن إحدى الرسائل المخفية. قد تدعي هذه الرسائل الإجابة على الأسئلة (ومن هنا جاءت تسميتها) أو قد تكون أنشطة يجب على اللاعب القيام بها.
قد تسمى أيضاً المَمْلَحة.
صابون حلاقة
صابون الحلاقة هو صابون صلب يستخدم في تكوين رغوة بفرشاة الحلاقة. تستخدم الرغوة التي تنتجها لتغليف الوجه أثناء الحلاقة وتنعيم الشعر استعداداً للحلاقة.
الطائرات الإيرانية المسيرة
برنامج الطائرات الإيرانية بدون طيار: هو البرنامج الذي تمتلكه وتديره جمهورية إيران منذ عدة عقود. وتُعَد إيران إلى جانب كلً من روسيا والصين والولايات المتحدة وإسرائيل من أكبر مصنعي الطائرات بدون طيار في العالم. والطائرات الإيرانية المسيرة والموجهة عن بعد هي تلك التي تمتلكها جمهورية إيران وذلك لإستخدامها في عمليات مهام المراقبة والإستطلاع في نطاقات لا تقل عن 200 كيلومتر، وكذلك استخدام هذه الطائرات لضرب أهداف أرضية فردية باستخدام القنابل والصواريخ الموجهة. حيث أن خصائص الطائرات بدون طيار من ناحية حجم ووزن وأجهزة الإستشعار، وتجهيزاتها القتالية، حولتها إلى أهم احتياجات ومتطلبات العمليات القتالية بالنسبة لإيران. ان تقنية الطائرات الإيرانية المسيرة تساعد وحدات الجيش على إدارة مسرح العمليات ومطاردة قوات العدو، وتحديد أماكنها من خلال التصوير والبث المباشر لتجمعاتهم أو الدخول إلى موجات إتصالاتهم، بالإضافة إلى تحديد مواقع مدفعية العدو وتوجيه نيران القوات المدافعة وتصوير مواقع الوحدات المعادية، بالإضافة إلى إمكانية مواجهة الحرب الإلكترونية فضلاً عن إمكانية الاستفادة منها في مراقبة المناطق الحدودية وتهيئة خرائط المسح الجغرافي لهذه المناطق.
الطائرات الإيرانية المسيرة تأريخ الطائرات المسيرة في جمهورية إيران
يمكن القول أن صناعة واستخدام الطائرات الإيرانية بدون طيار مرت بحقبتين أو مرحلتين زمنيتين. الأولى تمثلت بالحقبة الزمنية التي سبقت الثورة الإسلامية الإيرانية أي ماقبل عام 1978م، أما الحقبة الثانية فتتمثل بعد قيام الثورة. حيث كانت القوات الملكية تستخدم هذه الطائرات كوسيلة لاختبار كفاءة صواريخ أرض–جو والمدفعيات وسفن القوات البحرية وكذلك صواريخ جو–جو التابعة للقوات الجوية. لكن بعد الثورة الإسلامية وإبان الحرب العراقية–الإيرانية تم استخدام هذه الطائرات لأول مرة وبشكل مبدئي للمهمات الإستطلاعية وتصوير مواقع العدو وجمع المعلومات. بعد الحرب، بدأت الأنشطة المكثفة لتصميم وصناعة طائرات بدون طيار إيرانية في مصانع وزارة الدفاع وعدد من الجامعات وما زالت مستمرة حتى الآن، وهذا ما سنتناوله لاحقاً بالتفصيل. ويمكن تقسيم هذه الطائرات التي تمت صناعتها داخل جمهورية إيران إلى ثلاثة أقسام وهي:
الطائرات الإيرانية المسيرة تأريخ الطائرات المسيرة في جمهورية إيران
القسم الأول: الطائرات بدون طيار ذات علوٍ منخفض مثل طائرة تلاش 1، وهي خاصة بتدريب طياري الطائرات بدون طيار وغيرها من الطائرات المسيرة.
الطائرات الإيرانية المسيرة تأريخ الطائرات المسيرة في جمهورية إيران
القسم الثاني: الطائرات بدون طيار ذات علوٍ متوسط مثل طائرات مهاجر 2 و 3، والتي تحلق على مدى 12000 قدم وهي خاصة بالمراقبة والإستطلاع.
الطائرات الإيرانية المسيرة تأريخ الطائرات المسيرة في جمهورية إيران
القسم الثالث: الطائرات بدون طيار ذات علوٍ مرتفع مثل الطائرة بدون طيار المسلحة شاهد 129 بمدى 1700 كيلومتر وتحلق 25000 قدم وبإمكانها التحليق لمدة 24 ساعة متواصلة.
ومع انتهاء الحرب وعلى الرغم ان جهود المتخصصين الإيرانيين في عام 1991م على تصنيع هذا النوع من الطائرات بما يفي متطلبات القوات المسلحة الإيرانية ولإثبات الهوية الإيرانية في تصنيع هذه الطائرات، إلا أن عملياتها العسكرية كانت محدودة حتى تم تطويرها وأثبتت مكانتها ميدانياً بعد ذلك.
الطائرات الإيرانية المسيرة تأريخ الطائرات المسيرة في جمهورية إيران
وهي المرحلة أو الحقبة الزمنية الثانية التي مرت بها صناعة واستخدام الطائرات الإيرانية بدون طيار. فمع صعوبة وخطورة القيام بعمليات إستطلاع بواسطة طائرات RF.4 و RF.5 الإيرانية للجبهة العراقية أثناء الحرب بين البلدين ومع فرض عقوبات على جمهورية إيران بسبب ثورتها والحرب مع العراق والتي منعها من الحصول على طائرات بدون طيار من الخارج إفتقد الإيرانيين أهم وسيلة موثوقة للحصول على معلومات عن مواقع عدوهم في ساحة المعركة. في عام 1983م سمع قادة الحرس الثوري الإيراني عن قيام طلاب في إحدى جامعات أصفهان بتصنيع طائرات بدون طيار، كانت تلك الطائرات بسيطة وتطير بسرعة وارتفاع أقل كثيراً من طائرات اليوم وكانت مزودة بكاميرات عادية. أخذ الحرس الثوري الإيراني هذه الطائرات مع مصمميها الطلبة إلى ميادين المعارك في الحرب العراقية الإيرانية لتجريبها على أرض الواقع وهناك تعاونوا مع مصمميها لحل عيوب هذه الطائرات، وبالفعل تمكن أولئك الطلاب من صناعة أول طائرة إيرانية من دون طيار، تم تسميتها ب (طائرة رعد) العسكرية. وخلال تلك الحقبة الزمنية، قام عدد من الخبراء الإيرانيين بإجراء العديد من الاختبارات على طائرة (رعد العسكرية) في مناطق العمليات لتصحيح عيوب هذه الطائرات من دون طيار. وبعد ذلك تمكن الخبراء الإيرانيون تدريجياً من تطوير هذا النوع من الطائرات من دون طيار والتي أصبحت فيما بعد الأساس لتشكيل مقر (صناعة القدس الجوية) في عام 1984م. كذلك تمكنوا أيضاً فيما بعد، من صناعة طائرة تلاش من دون طيار والتي اُعتُبِرَت المنتج الأول لصناعات القدس الجوية. وقد كانت طائرات رعد العسكرية هي لبنة الأساس في مشروع صناعة الطائرات الإيرانية بدون طيار. وكانت باكورة هذا المشروع هي طائرات تلاش-1 (Talash-1) التي تم تصنيعها في مصانع القدس العسكرية التابعة للحرس الثوري الإيراني وكانت طائرة تدريب أولي لتأسيس أطقم مشغلي الطائرات بدون طيار ولتكون أهداف لأطقم الدفاع الجوي في تدريباتهم. وكانت تلاش-1 تتميز بسرعة 120 كيلومتر في الساعة ومدى 5 كيلومتر وارتفاع 2700 متر وكانت تقلع وتهبط على ثلاث عجلات. بعد ذلك تم تطوير نسخة محسنة من تلاش-1 (Talash-1) باسم تلاش-2 ضمن نفس الفئة وصنع منها كميات كبيرة وتميزت عن سابقتها بسرعة أكثر من 140 كيلومتر في الساعة وقدرة إطلاق بمنجنيق وهبوط مظلي وقدرة أكبر على تنفيذ المناورات. (Talash-2) كانت تعرف أيضاً باسم الهدف 3000. وكان يتم التحكم بالنسختين تلاش-1 وتلاش-2 بجهاز تحكم راديوي محمول.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
أصبحت جمهورية إيران رائدة في الصناعات العسكرية وهي تعتمد على خبراتها الداخلية فقط. وقبل عدة سنوات أي خلال فترة التسعينات، كان الإيرانيون قادرون على تصنيع جميع أنواع الطائرات الحربية، لكنهم قرروا رفع مستواها عن طريق الحصول على تقنيات الطائرات بدون طيار وذلك لحاجتهم لمثل هذا النوع من الطائرات. حيث أن الإيرانيون الآن يصنعون جميع أنواع الطائرات بدون طيار، سواءً الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن والتي تحمل قنابل متفجرة صغيرة، أو طائرات من دون طيار متوسطة الحجم كطائرة مهاجر التي تحمل على بدنها قنابل متوسطة الوزن ومدفع (آر بي جي 7)، ويُعَد أبرز وأكبر إنجاز لصناعة الطائرات الإيرانية صناعة طائرة بدون طيار تحمل اسم «شاهد 129»، وهي طائرة تُستَخدَم في العمليات العسكرية الطويلة حيث يبلغ مداها 1700 كم وتحمل أيضاً مواد متفجرة بزنة 32 كغ وتستطيع التحليق لمدة 24 ساعة متواصلة. وإمكانية تنفيذها لعمليات حربية لكونها طائرة قاذفة نفاثة قادرة على تنفيذ مهمات جيدة في المجالات الإستطلاعية والقتالية ويمكن تسليحها بصواريخ سديد. حيث يُمكنها من إصابة أهداف بعيدة ‌المدى، وهي قادرة على حمل 8 صواريخ ذكية، وقد تم استخدام هذه الطائرة في الحرب السورية لضرب أهداف متنوعة وكانت تتمتع بدقة عالية في إصابة الهدف. وهذه نبذة تعريفية مختصرة عن بعض الصواريخ والقنابل التي تم تسليح بعض الطائرات الإيرانية بدون طيار بها وهي:
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
قامت القوة الجوفضائية بتطوير سلسلة من الصواريخ أو القنابل الذكية باسم (مرصاد) لطائراتها المسيرة القتالية والتي تتضمن نماذج مختلفة، وكانت تعرف من قَبل باسم (سديد). ويعتبر صاروخ أو قنبلة سديد-1، أول سلاح في عائلة أسلحة سديد. الذي يمكن به تزويد بعض الطائرات الإيرانية بدون طيار، حيث يتم تسليح طائرتي صاعقة 2 أو شاهد 191 الإيرانيتين بدون طيار بصاروخين من نوع (Sadid-1). وقد تم الكشف عن هذا الصاروخ في معرض كيش الجوي عام 2010م، من خلال تثبيته على مروحية شاهد-258 من طراز A و C.إذا تمعنّا بعناية في صاروخ سديد-1 فيمكننا أن نلاحظ أن هذا الصاروخ يشبه إلى حدٍ كبير صاروخ طوفان المضاد للدروع. ولو دققنا جيداً في موضع الأجنحة ومكان خروج الغازات الساخنة للمحرك في صواريخ سديد وطوفان، فسنرى تشابهاً كبيراً بين الصاروخين.
تزن (قنبلة سديد 341) 15 كغم، ولها قابلية استهداف مختلف أنواع الأهداف الثابتة والمتحركة في الليل والنهار بدقة 1 متر. هذه القنبلة مطورة للطائرة المسيرة شاهد-129 التي بإمكانها حمل 4 أعداد منها.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
هذه القنبلة مطورة لحملها بواسطة الطائرات الإيرانية المسيرة كشاهد-133 وشاهد-181 وشاهد-191 التي بإمكان كلٌ منها حمل إثنتين من هذه القنبلة. تزن قنبلة مرصاد أو سديد 342، 20 كغم ويمكن بها استهداف الأهداف الثابتة والمتحركة في الليل والنهار بصورة إطلق وأنسى(Fire Forget).
تزن هذه القنبلة 25 كغم لاستهداف الأهداف الثابتة والمتحركة بدقة 1 متر في الليل والنهار. هذه القنبلة مطورة للإطلاق من الطائرة المسيرة شاهد-129، ولها قابلية إرسال الصور بصورة مباشرة من خلال الباحث التلفزيوني المزود به.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
هو صاروخ موجه إيراني الصنع ينتمي لعائلة قنابل وصواريخ سديد والذي يمكن إطلاقه من أنواع المروحيات الخفيفة والطائرات المسيرة. ان صاروخ سديد تمت صناعته في الأساس لضرب الأهداف الثابتة والمتحركة في كل الأحوال الجوية وهو مزود بنظام بحث حراري، ويمكن إطلاق صاروخ سديد الموجه من على المنصات الثابتة والمتحركة وسبقت لجمهورية إيران تسليح المروحية شاهد 285 بصاروخ سديد بالإضافة إلى طائرات من دون طيار كطائرة شاهد 129 القاذفة وكذلك مروحيات أخرى إيرانية الصنع. ويُشار إلى أن صاروخ «سديد» مشابه في التكوين لصاروخ «سبايك» الموجه المضاد للدبابات، والذي يعمل ضمن نطاق يتراوح ما بين 2.5 كيلومتر و5 كيلومترات عند إطلاقه من الأرض. ويمكن للنسخة الانسيابية من هذا السلاح غير المزودة بمحركات أن تضيف بعض القدرة على التخفي من خلال إزالة علامة إطلاق الصاروخ. كما تستخدم قنابل وصواريخ سديد نظامين للبحث عن الأهداف، واحد للرؤية النهارية وآخر نظام حراري يعطي السلاح قابلية (أطلق وانسى). وقد أعلن قائد القوة الجوية للقوات البرية العميد محمد رحماني وخلال لقاء خاص مع وكالة تسنيم الدولية للأنباء بأنه تم اختبار صاروخ سديد مؤخراً على مروحية شاهد 285 وأثبت نجاعته، فهذا الصاروخ تم إصلاح عملية توجيهه، وكذلك تركيبه، والإمكانيات الخاصة به، وإحدى خططنا هي الاستفادة من هذا الصاروخ. كما يمكن لمروحيات كوبرا أن تتزود بهذه الصواريخ، ولكننا لم نختبر صواريخ سديد على هذه المروحيات، الإ أننا قمنا مؤخراً باختبار الصاروخ سديد على المروحية شاهد 285. إن ما قامت به القوة الجو-فضائية يُعتبَر عملاً جيداً للغاية وقريباً من الأهداف التي نسعى للوصول اليها، وهذا المشروع يمكنه أن يشق طريقه بإتجاه مزيد من الرقي والتطور، من الناحيتين الكمية والتوجيهية، والقوة الجو-فضائية، ومجموعة شاهد يمكنهما تحقيق ذلك. اما مايخص خصائص صاروخ سديد فتتمثل بضرب أهداف ثابتة ومتحركة في كل الأحوال الجوية (مزودة بنظام بحث حراري) ومن هذه الأهداف الثابتة والمتحركة هي السيارات والزوارق السريعة والطائرات في مرابضها وتدمير أهدافها بدقة عالية. ان قنابل أو صواريخ سديد إيرانية الصنع تزن 34 كيلوغراماً وطولها 1630 ملم وقطرها 152 ملم ورأسها الحربي انشطاري، ودائرة تدميرها 30 متراً وهامش الخطأ في هذه الصواريخ تأتي بثلاث حالات وحسب نظام البحث الذي تحتويه صواريخ سديد فإذا كان (نظام البحث ليزري) فإن هامش الخطأ هو (2.5) متر. اما إذا كان (نظام البحث حراري) فإن هامش الخطأ هو (2.5) متر. وإذا كان (نظام البحث تصويري) فإن هامش الخطأ هو (5) أمتار.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
هو أول صاروخ كروز إيراني (جو - أرض)، إذ يتم إطلاقه من الجو على الأهداف الأرضية بواسطة الطائرات المسيرة. ويتمتع هذا الصاروخ، بالعديد من المميزات منها أنه يمكن إطلاقه من المسيرات، ويبلغ مداه 200  كيلومتر، وتصل سرعته في لحظة إصابة الهدف إلى 1000 كيلومتر في الساعة. ويمكن تركيبه على المسيرتين الإيرانيتين (فطرس وكمان - 22). كما أعلن المتحدث باسم الجيش الإيراني العمید شاهين تقي خاني أن صاروخ حيدر 1 جزء من أسلحة القوات البرية التابع للجيش، تحمله طائرات مسيرة كبيرة الحجم ويستطيع أن يسيطر على أهداف أرضية من مسافة تصل إلى 200 كيلومتر. تم الكشف عن صاروخ كروز حيدر خلال زيارة رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية اللواء محمد باقري، إلى القاعدة 313 للطائرات بدون طيار التابعة لجيش الجمهورية الإيرانية.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
(بالإنجليزية: Ghaem-114) هو صاروخ مضاد للدروع جو_أرض موجه إيراني الصنع. من الممكن إطلاقه من عدة منصات لإصابة أنواع مختلفة من الأهداف. حيث يمكن إطلاقه من الطائرات بدون طيار أو المروحيات القتالية. مع إمكانية إستخدامه في الهجمات المضادة للدروع. يبلغ مداه 10 كيلومترات، وقادر على تدمير الأهداف الثابتة والمتحركة بمجموعة متنوعة من أجهزة الكشف الحرارية والتلفزيونية والليزرية. وهو أحدث سلاح يدخل في خدمة المروحيات الهجومية للقوات البرية التابعة للحرس الثوري الإيراني. في شهر نوفمبر من عام 2019م، وأثناء عرض الطائرة بدون طيار فطرس، تمت ولأول مرة مشاهدة صاروخ شبيه بصاروخ قائم 114 في جمهورية إيران. على الرغم من عدم الكشف عن أي معلومات حول هذا الصاروخ، إلا أن هذا الصاروخ قد يكون له نفس وظائف صاروخ هيلفاير لأن طائرة فطرس بها نظام توجيه بالليزر. وقبل أن يتم عرضه رسمياً على عامة الجمهور الإيراني، تم رصد صاروخ قائم 114 وحدث هذا قبل عام ،أي في عام 2018م. وكان الصاروخ جزءاً من معدات مروحية هوفانيروز 214 التابعة للحرس الثوري الإيراني، ثم مرة أخرى، كانت المعلومات حول الصاروخ ممفقودة إلى أن تم الإعلان الرسمي عنه عام 2021م. يتمتع صاروخ قائم-114 بقوة تدميرية عالية، وهو صاروخ مضاد للدروع يبلغ مداه 10 كيلومتر، ولديه القدرة على تدمير الأهداف المتحركة والثابتة. ويزن (قائم 114) 50 كيلوغرام، فيما تبلغ زنة رأسه الحربي 15 كيلوغرام. وهو مزود بمجموعة متنوعة من أجهزة الكشف التلفزيونية والحرارية.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
هو صاروخ إيراني الصنع مضاد للدروع (Top Attack). يبلغ مداه 8 كيلومترات. ويُعَد سلاحاً هجومياً كبيراً. تم الإعلان عنه لأول مرة سنة 2020م، وذلك في نموذج الإطلاق الجوي من قِبَل صناعة الدفاع الإيرانية. يأتي هذا الصاروخ بنسختين، جوية وأرضية، فالنسخة الجوية، هي النسخة الأولى التي تم إطلاقها من الطائرات المسيرة من طراز أبابيل 3. حيث نجحت طائرات أبابيل المسيرة التابعة لجيش الجمهورية الإيرانية والمزودة بصواريخ (ألماس) أرض- جو النقطوية في إصابة الأهداف السطحية، وذلك في تتمة المرحلة الأخيرة من مناوراتها القتالية الضخمة. وأنطلقت أول مناورة قتالية مشتركة ضخمة للطائرات المسيرة للجيش الإيراني بمشاركة مئات الطائرات العملياتية المسيرة للقوات الأرضية والجوية والدفاع الجوي والبحرية للجيش في منطقة سمنان العامة وكذلك في مناطق مختلفة من حدود إيران لمدة يومين. أما النسخة الأرضية فقد تم الكشف عنها يوم الأربعاء 7 / تموز-يوليو/ 2021م.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
هو أحد الصواريخ الإيرانية التي دأبت الصناعات الدفاعية الإيرانية على تصميمها وإنتاجها للدفاع الجوي ليدخل بذلك إلى ترسانة الإنجازات الدفاعية الإيرانية. تم تزويد الطائرة من دون طيار الاعتراضية "كرار 4" التي تم تجهيزها بصاروخ يحمل إسم "شهاب ثاقب". كما ويمكن إطلاق هذا الصاروخ عبر طائرة الإستطلاع المسيرة كرار ضد الأهداف الجوية. وقد صُمِمَ صاروخ شهاب ثاقب وأُنتِجَ لضرب الأهداف المنخفضة، كما هو مزوّد بأنظمة توجيه راديوية. ويبلغ طول هذا الصاروخ حوالي 2.9 متراً فيما يزن 84 كيلوغراماً فيما تبلغ سرعته 7402 متر بالساعة. أما مدى الصاروخ فيتراوح بين 500 إلى 8500 متر عندما يستهدف الأهداف التي تتحرك بسرعة تبلغ حتى 400 متر بالثانية، أما حين يستهدف الأهداف التي تتحرك بسرعة 300 متر بالثانية فإن مدى الصاروخ يرتفع ليبلغ 10 كيلومتر، ويرتفع هذا المدى حتى 11 كيلومتر عند إستهداف أهداف كالمروحيات. ويُمكن إطلاق هذا الصاروخ عبر منظومتي الدفاع الجوي يا زهراء والحرز التاسع كما يُمكن إطلاقه عبر طائرة الإستطلاع المسيرة كرار ضد الأهداف الجوية.
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
أي (الشرارة). هو صاروخ موجه تلفزيونياً والخاص بالطائرات من دون طيار الهجومية ومزود بمحرك ميكروجت. يبلغ مداه 30 كيلومتراً، وسرعته 600 كيلومتر في الساعة. وزنه يبلغ 27 كيلوغرام، اما زنة رأسه الحربي فتبلغ 7 كيلوغرام. اما طول الصاروخ فهو 1.7 متر وقطره 13 سنتيمتر. في سنة 2019م تم عرض صاروخ اخگر في معرض (اقتدار 40) الذي أُقيمَ في العاصمة الإيرانية طهران.
تم تجهيز طائرة كرار القاذفة بدون طيار بصاروخ كروز (كوثر)، الذي يمكنه إصابة أهداف سطحية معادية في البحر، وهذا هو في الواقع النموذج الأولي لطائرة كرار دون طيار، والتي كانت بمثابة هدف جوي، حيث قصفت أهدافاً أرضية وهجمات ضد السفن. حيث من الممكن أن تحمل طائرة كرار القاذفة أربعة صواريخ "كوثر".
الطائرات الإيرانية المسيرة صناعة الطائرات بدون طيار في جمهورية إيران وتسليحها
يمكن أن تحمل نماذج طائرة كرار الجديدة صواريخ كوثر-3، وهي صواريخ مضادة للسفن خفيفة تعمل بالوقود الصلب وتزن هذه الصواريخ 120 كغم، ومداها يبلغ نحو 25 كم، ولها رأس حربي يزن 29 كم، وتنطلق بسرعة قريبة من 0.8 من سرعة الصوت. ونظراً إلى صناعة القنابل الذكية مثل رعد 301 وكذلك قنبلة 342 الذكية، فإنه يمكن أن تكون هذه القنابل جزء من أسلحة طائرة كرار القاذفة في المستقبل.
يمكن إطلاق هذه القنابل عبر طائرة كرار المسيرة. فقد ظهرت طائرة كرار، عند عرضها لأول مرة عام 2010م، مسلحة بقنبلة نوع (MK- 82) غير الموجهة، التي تزن 227 كغ.
الطائرات الإيرانية المسيرة برنامج جمهورية إيران لصنع طائرات إستطلاع بمحركين
في سنة 2019م تم إستعراض أول طائرة إستطلاع ذات محركين بشكل خاص في معرض أُقيمَ لإنجازات ومنتوجات الشركات العلمية في جمهورية إيران، حيث تشير المعلومات أن هذه الطائرة هي أول طائرة إستطلاع ذات محركين يُصنّعها القطاع الخاص في جمهورية إيران. وأفادت وكالة تسنيم الدولية للأنباء انه في يوم الثلاثاء بتأريخ 8 تشرين الأول من سنة 2019م تم إستعراض طائرة ذات محركين بشكل خاص أمام المرشد الإيراني آية الله علي خامنئي، حيث تشير المعلومات أن هذه الطائرة هي أول طائرة إستطلاع ذات محركين يَصنّعها القطاع الخاص. ولا بد هنا من ذكر أن الطائرة أعلاه تم إستعراضها سابقاً خلال شهري شباط وحزيران من عام 2019م أيضاً وذلك من قبل رئيس الجمهورية الدكتور حسن روحاني ورئيس مجلس الشورى الإسلامي علي لاريجاني.
الطائرات الإيرانية المسيرة برنامج جمهورية إيران لصنع طائرات إستطلاع بمحركين
وإلى تأريخ 2019م، كانت كافة طائرات الإستطلاع الإيرانية إلّا نموذج واحد (من طراز سرير) ذات محرك واحد. حتى طائرات الإستطلاع الإيرانية الكبيرة من طراز «فطرس»، «شاهد 129»، و«حماسه» والمشابهة للطائرات الأجنبية من طراز "MQ-1" و «هرمس - 450» مزودة حتى اليوم بمحرك احتراق داخلي. ولم يتم الكشف حتى اليوم عن ميزات طائرة سرير الإيرانية والتي شاركت في العديد من الإستعراضات العسكرية التي أُقيمَت مؤخراً. هذه الطائرة مزودة (بمحرك في مقدمة الطائرة وآخر في مؤخرتها).
الطائرات الإيرانية المسيرة برنامج جمهورية إيران لصنع طائرات إستطلاع بمحركين
من أجل زيادة فعالية الطائرة بدون طيار، خاصةً فيما يخص الوزن الإجمالي التي تستطيع حمله ومدة التحليق وسرعتها، هناك طريقتين، الأولى والتي يتم إستخدامها في تصنيع أغلب طائرات الإستطلاع هي استخدام محرك ذات قوة كبيرة مثل محرك (jet turboprop) كالمستخدم في طائرة MQ-9 أو محرك (turbofan engine) كالمستخدم في طائرات الإستطلاع RQ-4 أو حتى المحرك من طراز (turbo jet). وبطبيعة الحال فإن هذه الوسيلة تتطلب دفع تكاليف أكثر وذلك ثمن هذا المحرك المتطور. الطريقة الثانية، وهي استخدام محركين للطائرة حيث يؤدي هذا الأمر إلى زيادة فعالية هذه الطائرات من دون طيار. وعلى الرغم من أن أكثر طائرات الإستطلاع من حول العالم هي طائرات ذات محرك واحد، إلا أن هناك أسباب عديدة تدفع بعض المصنعين ومن ضمنهم جمهورية إيران إلى ترجيح كفة تصنيع الطائرات ذات المحركين على الطائرات ذات المحرك الواحد أن كان الطرف المصنع هي شركات تستطيع التعاون مع شركات المحركات من حول العالم أو حتى الشركات التي تقع تحت وطأة الحظر.