hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
نعمات تاريخ
نعمات هي أكبر حركة نسائية في إسرائيل. تضم في عضويتها 800.000 امرأة (يهود، عرب، دروز، وشركس)، يمثلون كامل أطياف المجتمع الإسرائيلي. معظمهم من المتطوعين.  ولدى المنظمة 100 فرع في المدن والبلدات والمستوطنات في جميع أنحاء البلاد.  كما أن لديها منظمات شقيقة في بلدان أخرى، وأعضاؤها جزء من الحركة الصهيونية العمالية العالمية والمنظمة الصهيونية العالمية. وتأسس الفرع الأمريكي عام 1926؛ وأطلق عليها في البداية اسم "المرأة الرائدة في فلسطين"، ثم أعيدت تسميتها باسم "المرأة الرائدة" في عام 1939. وفي عام 1981، تم تغيير اسمها مرة أخرى إلى نعمات.
في عام 2008 حصلت نعمات مع منظمتين نسائيتين أخريين، على جائزة إسرائيل للإنجاز مدى الحياة والمساهمة الخاصة للمجتمع ودولة إسرائيل.
ليمبورغرهوف
ليمبورغرهوف هي بلدية تقع في دائرة راين بفالتس في ولاية راينلاند بالاتينات في ألمانيا، على بعد 7 كم جنوب غرب لودفيغسهافن.
وهي معروفة في المنطقة بسبب مركز الكيماويات الزراعية التابع لأكبر شركة كيماويات في العالم باسف BASF، والتي يقع مقرها الرئيسي في لودفيغسهافن.
تأسست القرية التي يبلغ عدد سكانها حوالي 10000 نسمة في عام 1930.
دنيا الأمل إسماعيل
دنيا الأمل إسماعيل هي كاتبة وشاعرة فلسطينية، كما تنشط في مجال المرأة وحقوق الإنسان والإعلام، وتعمل مديرةً لجمعية المرأة المبدعة في قطاع غزة. يُشار إلى أنَّ عددًا من مؤلفاتها قد ترجمت إلى لغاتٍ مختلفة. يقول عنها الشاعر والمفكر حسين البرغوثي (1954-2002) بأنَّ «دنيا الأمل إسماعيل هي حالة فلسطينية خاصة ومنفردة في سماء الصورة ومتكئة فوق قوة اللحظة».
دنيا الأمل إسماعيل سيرتها
درست دنيا الأمل إسماعيل حسونة المرحلة الثانويَّة في مدرسة بنات العريش، وذلك بعد ترحيل عائلتها من غزة بأمرٍ من الجيش الإسرائيلي إلى هناك عام 1981، كما نشطت دُنيا خلال الانتفاضة الفلسطينية الأولى. أكملت دراسة بكالوريوس الأدب العربي في مصر وحصلت على ماجستير العلوم السياسية من جامعة الأزهر بغزة. كانت قد عملت صحفيةً في صحيفة الحياة الجديدة وصحيفة الأيام.
أصدرت دُنيا أول كتابٍ لها تحت عنوان «رأيت في غزة»، كما صدر لها ثلاث مجموعات شعريِّة، وهيَّ: «كل على حدة» (1996)، «رنين العزلة» (1999)، «ليس هو» (2010). ترجمت هذه المجموعات إلى اليابانية والإسبانية والإيطالية. شاركت عام 2014 في تأليف كتاب «المرأة العربية من العنف والتمييز إلى المشاركة السياسية» الصادر عن مركز دراسات الوحدة العربية. كما فازت بجائزة منتدى نساء البحر الأبيض المتوسط في فرنسا عن قصةٍ لها بعنوان «أمي وشجرة الزيتون»، ولكنها لم تستطع تسلّم الجائزة بسبب إغلاق معبر رفح، وتُرجمت هذه القصة إلى اللغة الفرنسية.
تحريف مسار العدالة
تحريف مسار العدالة (بالإنجليزية: Perverting the course of justice)‏ هو جريمة ترتكب عندما يمنع الشخص من تحقيق العدالة على نفسه أو على طرف آخر. وفي إنجلترا وويلز تعتبر جريمة بموجب القانون العام، وتصل عقوبتها القصوى إلى السجن مدى الحياة. توجد نسخ قانونية للجريمة في أستراليا وكندا وأيرلندا ونيوزيلندا. المعادل الاسكتلندي هو إفشال غايات العدالة، على الرغم من أن اتهامات بمحاولة تحريف مسار العدالة قد أثيرت أيضًا في اسكتلندا، بينما نظيره الجنوب أفريقي هو إفشال أو عرقلة مسار العدالة . يوجد مفهوم مماثل في قانون الولايات المتحدة، هو إعاقة العدالة.
تحريف مسار العدالة إنجلترا وويلز
إن القيام بفعل يهدف إلى تحريف مسار العدالة العامة يعد جريمة بموجب القانون العام لإنجلترا وويلز.
إن تحريف مسار العدالة يمكن أن يكون بأحد ثلاثة أفعال:
ويشار إلى هذه الجريمة وموضوع الأشكال المرتبطة بها من التآمر الجنائي على النحو التالي:
تم وصف هذا الانتشار للأسماء البديلة بأنه "مربك إلى حد ما".
ويُشار أحيانًا إلى هذه الجريمة على أنها "محاولة تحريف مسار العدالة". من المحتمل أن يكون هذا مضللاً. إن محاولة تحريف مسار العدالة تعتبر جريمة جوهرية بموجب القانون العام وليست جريمة غير مكتملة. إنه ليس شكلاً من أشكال جريمة الشروع، وسيكون من الخطأ اتهامه بأنه مخالف للمادة 1 (1) من قانون الشروع الجنائي لعام 1981.
ولا تتم محاكمة هذه الجريمة إلا بناء على لائحة اتهام.
دعاء الجبور
دعاء الجبور، هي صحافية فلسطينية مستقلة من قطاع غزة، قُتلت رفقة زوجها وأطفالها يوم السبت بتاريخ 9 كانون الأول 2023، إثر غارة إسرائيلية استهدفت منزلها في خان يونس جنوب القطاع. ارتفع عدد القتلى من الصحافيين الفلسطينيين حتى تاريخ مقتلها بالإضافة إلى مقتل الصحافية علا عطا الله إلى 82 صحافياً وذلك منذ بدء الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة خلال الحرب الفلسطينية الإسرائيلية 2023.
المئوية الثانية للولايات المتحدة
الذكرى المئوية الثانية للولايات المتحدة United States Bicentennial هي سلسلة من الاحتفالات خلال منتصف السبعينيات من القرن العشرين والتي أشادت بالأحداث التاريخية التي أدت إلى إنشاء الولايات المتحدة الأمريكية كجمهورية مستقلة. لقد كان حدثا مركزيا في ذكرى الثورة الأمريكية. وبلغت الذكرى المئوية الثانية ذروتها يوم الأحد 4 يوليو 1976، مع الذكرى المئتين لاعتماد إعلان الاستقلال الأمريكي من قبل الآباء المؤسسون للولايات المتحدة في المؤتمر القاري الثاني.
المئوية الثانية للولايات المتحدة خلفية تاريخية
دوما ما كانت الأمة الامريكية تحتفل بذكرى التأسيس كبادرة وطنية، وأحيانا كحجة في المعارك السياسية. يشير المؤرخ جوناثان كريدر إلى أنه في الخمسينيات من القرن التاسع عشر، ادعى المحررون والخطباء في الشمال والجنوب أن منطقتهم هي الوصي الحقيقي على تراث عام 1776، حيث استخدموا الثورة رمزيًا في خطابهم.
المئوية الثانية للولايات المتحدة خلفية تاريخية
بدأت خطط الذكرى المئوية الثانية عندما أنشأ الكونغرس لجنة الذكرى المئوية الثانية للثورة الأمريكية في 4 يوليو 1966. في البداية، تم التخطيط للاحتفال بالذكرى المئوية الثانية كمعرض فردي للمدينة (بعنوان Expo '76) والذي سيتم تنظيمه إما في فيلادلفيا أو بوسطن. بعد 6 سنوات ونصف من النقاش المضطرب، أوصت اللجنة بعدم وجود حدث واحد، وقام الكونجرس بحلها في 11 ديسمبر 1973، وأنشأ "" إدارة الذكرى المئوية الثانية للثورة الأمريكية (ARBA)، والتي تم تكليفها بتشجيع وتنسيق الأحداث التي ترعاها محليًا. يشير ديفيد رايان، الأستاذ في جامعة كلية كورك، إلى أنه تم الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية بعد عام واحد فقط من سقوط سايغون في عام 1975 و أن إدارة فورد شددت على موضوعات التجديد والبعث على أساس استعادة القيم التقليدية، مما يعطي قراءة حصرية وحنين للماضي الأمريكي.
The plans for the Bicentennial began when الكونغرس الأمريكي الـ89 ‏ created the American Initially, the Bicentennial celebration was planned as a single city exposition (titled Expo '76) that would be staged in either فيلادلفيا or بوسطن. After 6½ years of tumultuous debate, the Commission recommended that there should not be a single event, and Congress dissolved it on December 11, 1973, and created the American Revolution Bicentennial Administration (ARBA), which was charged with encouraging and coordinating locally sponsored events. David Ryan, a professor at كلية كورك الجامعية, notes that the Bicentennial was celebrated only a year after the سقوط سايغون in 1975 and that the Ford administration stressed the themes of renewal and rebirth based on a restoration of traditional values, giving a nostalgic and exclusive reading of the American past.
المئوية الثانية للولايات المتحدة العملات الاحتفالية
احتفلت حكومة الولايات المتحدة أيضًا بالذكرى المئوية الثانية من خلال إنشاء تصميمات جديدة للعملة الوطنية. كان إنشاء العملة الاحتفالية وسيلة لإشراك الجمهور الأمريكي في الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية، ووسيلة لتشجيع الأمريكيين على جمع وشراء المزيد من التذكارات الخاصة بالذكرى المئوية الثانية.
المئوية الثانية للولايات المتحدة الشعار
بروس إن بلاكبيرن المصمم المشارك لشارة ناسا الحديثة، صمم الشعار.   يتكون الشعار من نجمة بيضاء خماسية داخل نجمة منمقة باللون الأحمر والأبيض والأزرق. كانت محاطة بالنقش الذكرى المئوية الثانية للثورة الأمريكية 1776-1976 في هلفيتيكا العادية. تم الاستخدام المبكر للشعار على طابع بريدي أمريكي عام 1971. أصبح الشعار علمًا يرفرف في العديد من المرافق الحكومية في جميع أنحاء الولايات المتحدة وظهر على العديد من الهدايا التذكارية والطوابع البريدية الأخرى الصادرة عن خدمة البريد. رسمت ناسا الشعار على مبنى تجميع المركبات في مركز كينيدي للفضاء في عام 1976 حيث بقي حتى عام 1998 عندما استبدلته الوكالة بشعارها الخاص كجزء من احتفالات الذكرى الأربعين.
المئوية الثانية للولايات المتحدة أحداث 1975
بدأت الأحداث الرسمية للذكرى المئوية الثانية في الأول من أبريل عام 1975، حيث تم افتتاح و أول انطلاق لقطار الحرية الأمريكي في ويلمنجتون في ولاية ديلاوير ليبدأ رحلته التي مدتها 21 شهر، 25,388-ميل (40,858 كـم) جولة في الولايات الـ 48 المتجاورة.
في 18 أبريل 1975 سافر الرئيس جيرالد فورد إلى بوسطن لإضاءة فانوس ثالث في كنيسة الشمال القديمة التاريخية، التي ترمز إلى القرن الثالث لأمريكا.  وفي 19 أبريل ألقى خطاب رئاسي في كونكورد، ماساتشوستس عند جسر نورث القديم حيث تم إطلاق " الطلقة التي سُمعت حول العالم "، كاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لمعركتي ليكسينغتون وكونكورد التي بدأت الجانب العسكري من حرب الثورة الأمريكية.  وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز، "كان هناك أكثر من 2000 متفرج في متناول اليد" عندما تم إطلاق المدافع وسار أحد الممثلين من بول ريفير للإعلان عن وصول القوات البريطانية.
المئوية الثانية للولايات المتحدة أحداث 1975
في 31 ديسمبر 1975، عشية الذكرى المئوية الثانية، سجل فورد بيان للشعب الأمريكي عبر البث الإذاعي والتلفزيوني.  تم التوقيع على الإعلان الرئاسي رقم 4411 كتأكيد للآباء المؤسسين لمبادئ الولايات المتحدة المتمثلة في الكرامة، والمساواة، والحكم بالتمثيل، والحرية.
المئوية الثانية للولايات المتحدة أحداث 1976
نظرًا لأن عام 1776 كان عام مهم بالنسبة للحرب الثورية الأمريكية، فقد كان عام 1976 هو الأكبر بالنسبة للاحتفالات. وتضمنت الاحتفالات ألعاب نارية متقنة في السماء فوق المدن الأمريكية الكبرى. ترأس الرئيس فورد العرض في واشنطن العاصمة والذي تم بثه على المستوى الوطني. فتحت الاحتفالات في المدن والبلدات في جميع أنحاء البلاد حيز التنفيذ الكامل بما في ذلك الاحتفالات مثل عملية الشراع (Op Sail)، وهو عرض أسطول دولي كبير من السفينة الشراعية ذات الصواري الطويلة التي تتجمع أولاً في نيويورك المدينة في عيد الاستقلال ثم في بوسطن بعد حوالي أسبوع. انتشرت أحداث أخرى واسعة النطاق مثل إعادة التمثيل والمسيرات والازدهار في الاحتفالات التجارية في جميع أنحاء البلاد مع مرور العام.
المئوية الثانية للولايات المتحدة أحداث 1976
بالإضافة إلى وجود "السفن الطويلة"، أرسلت القوات البحرية في العديد من الدول سفنًا حربية إلى ميناء نيويورك لحضور International Naval Review ‏ التي عقدت صباح يوم 4 يوليو. أبحر الرئيس فورد أسفل نهر هدسون إلى ميناء نيويورك على متن طراد الصواريخ الموجهة USS Wainwright لمراجعة الأسطول الدولي وتلقي التحية من كل سفينة زائرة، تنتهي بتحية البريطانيين مدمرة صواريخ موجهة أتش أم أس London. انتهت المراجعة فوق جزيرة الحرية في حوالي الساعة 10:30 صباحًا.
جوني كاش شغل منصب المارشال الأكبر في العرض المئوي الأمريكي.
حضر الحفل الملكة إليزابيث الثانية والأمير فيليب. قام الزوجان الملكيان بزيارة دولة إلى الولايات المتحدة، وقاما بجولة في البلاد، وحضرا فعاليات الذكرى المئوية الثانية الأخرى مع الرئيس والسيدة فورد. تضمنت زيارتهم على متن اليخت الملكي بريتانيا ‏ توقفات في فيلادلفيا، وواشنطن العاصمة، وفيرجينيا، ونيويورك، وكونيتيكت، وماساتشوستس.
المئوية الثانية للولايات المتحدة أحداث 1976
وفي واشنطن العاصمة أيضًا، افتتحت مؤسسة سميثسونيان معرض طويل الأمد في مبنى الفنون والصناعات لتكرار شكل ومظهر المعرض المئوي لعام 1876. يعود تاريخ العديد من القطع الأثرية التابعة لمؤسسة سميثسونيان إلى المعرض العالمي عام 1876 في فيلادلفيا والذي احتفل بالذكرى المئوية لاستقلال الولايات المتحدة. الذكرى المئوية الثانية مهرجان الحياة الشعبية الأمريكية، وهي عبارة عن تعاون بين مؤسسة سميثسونيان مع الآلاف من العلماء الوطنيين والدوليين، والحرفيين الشعبيين، وفناني الأداء، استضافت برامج في الجزء الغربي من ناشونال مول لمدة خمسة أيام في الأسبوع لمدة اثني عشر يومًا. أسابيع في صيف عام 1976. افتتح سميثسونيان أيضًا المقر الجديد للمتحف الوطني للطيران والفضاء في الأول من يوليو عام 1976.
أثناء وجودها في فيلادلفيا في 6 يوليو 1976، قدمت الملكة إليزابيث جرس الذكرى المئوية الثانية نيابة عن الشعب البريطاني. الجرس هو نسخة طبق الأصل من جرس الحرية، مصبوب في نفس المسبك - مسبك وايت تشابل بيل - ويحمل النقش "من أجل شعب الولايات المتحدة الأمريكية من شعب بريطانيا في 4 يوليو 1976، دع الحرية تدق LET FREEDOM RING. "
المئوية الثانية للولايات المتحدة أحداث 1976
ديزني لاند والمملكة السحرية في عالم والت ديزني قدمت أمريكا في العرض، وهو عرض متقن يحتفل بالتاريخ والثقافة الأمريكية، وضم ديزني لاند أغنية شيرمان براذرز ""الرابع المجيد". تميز العرض بألعاب نارية ليلية، واستمر مرتين يوميًا من يونيو 1975 إلى سبتمبر 1976.
تضمنت احتفالات لوس أنجلوس موكب الذكرى المئوية الثانية لعام 1976 في شارع ويلشاير، ومسابقة الذكرى المئوية الثانية لمدارس مدينة لوس أنجلوس في  مدرج لوس أنجلوس التذكاري ، تم بثه كجزء من برنامج "عيد ميلاد سعيد، أمريكا" (إن بي سي)، باستضافة بول أنكا، Pacific 21، مركز المعارض والمؤتمرات الذي يحتفل بالذكرى المئوية الثانية، والاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لمزرعة نوتس بيري.
المئوية الثانية للولايات المتحدة أحداث 1976
كان الموضوع العام للترفيه في سوبر بول X ‏، الذي أقيم في 18 يناير، هو الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية. ارتدى اللاعبون في كلا الفريقين، بيتسبرغ ستيلرز ودالاس كاوبويز، رقعة خاصة تحمل شعار الذكرى المئوية الثانية على قمصانهم؛ أضاف رعاة البقر أيضًا خطوطًا حمراء وبيضاء وزرقاء إلى خوذاتهم طوال موسم 1976 NFL. عرض نهاية الشوط الأول، الذي شارك فيه مجموعة الأداء Up with People، كان بعنوان "200 عام ومجرد طفل: تحية للذكرى المئوية الثانية لأمريكا".
بدأت اللجنة الأولمبية والبارالمبية الأمريكية (USOC) عروضها لاستضافة كل من الألعاب الأولمبية الصيفية والشتوية لعام 1976 احتفالاً بالذكرى المئوية الثانية. لوس أنجلوس عرضت لاستضافة الألعاب الأولمبية الصيفية 1976 لكنها خسرت أمام مونتريال. حصلت دنفر على الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1976 في عام 1970، لكن القلق بشأن التكاليف دفع ناخبي كولورادو إلى رفض استفتاء لتمويل الألعاب ومنحت اللجنة الأولمبية الدولية الألعاب إلى إنسبروك، النمسا، الدولة المضيفة لعام 1964. كانت بطولة 1976 Pro Bowl استثناءً وتم لعبها في نيو أورليانز، على الأرجح بسبب مخاوف الطقس.
باعتبارها موقعًا لـ الكونغرس القاري والتوقيع على إعلان الاستقلال، عملت فيلادلفيا كمضيف لـ لعبة كل النجوم في الدوري الاميركي للمحترفين لعام 1976، 1976 لعبة كل النجوم لدوري الهوكي الوطني، و1976 NCAA Final Four، ولعبة كل النجوم لدوري البيسبول الرئيسي لعام 1976 التي طرد فيها الرئيس فورد الملعب الأول. كانت بطولة 1976 Pro Bowl استثناءً وتم لعبها في نيو أورليانز، على الأرجح بسبب مخاوف الطقس.
قانت شركة بيل للهواتف بتكليف ستانلي ميلتزوف بإنشاء غلاف لدليلها لعام 1976 لإحياء الذكرى المئوية الثانية والذكرى المئوية لاختراع الهاتف. بالاستناد إلى كتاب The Gossips لنورمان روكويل، صور ميلتزوف الشخصيات التاريخية والمبدعة العظيمة في أمريكا باستخدام الهاتف. لقد أصبح الدليل الأكثر مبيعًا في تاريخ بيل.
المئوية الثانية للولايات المتحدة الذكرى المئوية الثانية على الشاشة
اختراع أمريكا (إن بي سي)، وهو إنتاج مشترك لهيئة الإذاعة البريطانية لمدة ساعتين يستعرض 200 عام من الابتكارات التكنولوجية الأمريكية وتأثيرها على العالم، ويشارك في استضافته جيمس بيرك وريموند بور
شرقا هو! (WPSX-TV)، فيلم وثائقي مدته نصف ساعة عن قطار الذكرى المئوية الثانية، من إنتاج جامعة ولاية بنسلفانيا (ولاية بنسلفانيا). تتضمن فرقة العرض التي سافرت بقطار العربة وقدمت عروضها في موقع المخيم كل ليلة.
في الأشهر التي تقترب من الذكرى المئوية الثانية، Schoolhouse Rock!، سلسلة من الرسوم الكاريكاتورية القصيرة التعليمية التي يتم عرضها على ABC بين البرامج صباح يوم السبت، أنشأت سلسلة فرعية تسمى "History Rock"، على الرغم من أن الاسم الرسمي كان "America Rock". غطت الأجزاء العشرة جوانب مختلفة من التاريخ والحكومة الأمريكية. العديد من المقاطع، أبرزها " أنا مجرد مشروع قانون " (مناقشة العملية التشريعية) و"الديباجة" (التي تحتوي على نسخة مختلفة من ديباجة الدستور التي تم وضعها على الموسيقى)، أصبحت بعضًا من 's سكول هاوس روك. القطاعات الأكثر شعبية.
المئوية الثانية للولايات المتحدة الذكرى المئوية الثانية على الشاشة
بمناسبة الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية، أخرج مخرج أفلام هوليود جون هيوستن فيلمًا قصيرًا —الاستقلال (1976) لصالح خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية والذي يستمر عرضه في متنزه الاستقلال الوطني التاريخي في فيلادلفيا.[بحاجة لمصدر]
استشهد فيلم روكي عام 1976 بالذكرى المئوية الثانية في عدة مشاهد، معظمها أثناء دخول أبولو كريد؛ ارتدى كارل ويذرز في البداية زي جورج واشنطن ثم زي العم سام. كان للمركبة كبيرة الحجم في The Big Bus مشهد في غرفة طعام الذكرى المئوية الثانية.[بحاجة لمصدر]
المئوية الثانية للولايات المتحدة معرض الصور
تصميم خاص للوحة ترخيص ميشيغان تم إصداره تكريمًا للذكرى المئوية الثانية. كانت اللوحات بهذا التصميم بمثابة إصدار قياسي لجميع سيارات الركاب المسجلة في ميشيغان والتي تلقت لوحات جديدة في عام 1976.
Sybil Ludington is said to have ridden through the night to advise minutemen that British Redcoats were burning دانبري (كونيتيكت)؛ these accounts, originating from the Ludington family, are questioned by modern scholars.
روبرتو باكي
روبرتو باكي Roberto Bachi (بالعبرية: רוברטו בקי‏) (16 يناير 1909 - 26 نوفمبر 1995) عالم إحصاء وديموغرافيا إيطالي إسرائيلي، ومؤسس مكتب الإحصاء المركزي الإسرائيلي. ركز بحثه على العرض البياني للإحصائيات وتجديد الدراسات الديموغرافية اليهودية في الشتات.
حصل على جائزة إسرائيل عام 1982.
روبرتو باكي سيرة شخصية
ولد روبرتو باكي لعائلة يهودية إيطالية في روما. درس القانون والإحصاء في جامعة روما وحصل على درجة الدكتوراه في القانون عام 1931. قام بتدريس الإحصاء في جامعة ساساري من عام 1934 إلى عام 1936، وفي جامعة جنوة من عام 1936، وأصبح أستاذًا متفرغًا في عام 1937
هاجر إلى فلسطين بعد إقرار القوانين العنصرية الإيطالية عام 1938، حيث أصبح ناشطاً في حركة الماباي.
عمل باكي كخبير إحصائي في منظمة هاداسا الطبية (حيث أسس مكتب الإحصاء المركزي الطبي)، وخلال الفترة 1945-1947 في دائرة الإحصاء في حكومة الانتداب البريطاني.  وبدأ تدريس الإحصاء في الجامعة العبرية في القدس في أوائل الأربعينيات.  ودرس مسألة الخصوبة البديلة لليشوف وتوافق على نطاق واسع مع كبار القادة الصهاينة في ذلك الوقت، ونقل بيانات مقارنة عن السكان اليهود والعرب إلى ديفيد بن غوريون وآخرين.
روبرتو باكي سيرة شخصية
بعد الحرب العالمية الثانية، دعت وزارة الخارجية الإيطالية باكي لاستئناف منصبه في جنوة، وهو ما رفضه باكي.  وبحلول عام 1945، أصبح باكي أستاذًا مشاركًا في الإحصاء في الجامعة العبرية، وتمت ترقيته إلى أستاذ متفرغ في عام 1947. كما عُيَّن كإحصائي عام لإسرائيل مع تأسيس الدولة عام 1948، وأسس مكتب الإحصاء المركزي الإسرائيلي عام 1949، والذي أداره حتى عام 1971.
في الوقت نفسه، كان باكي من بين مؤسسي كلية العلوم الاجتماعية في الجامعة العبرية وشغل منصب أول عميد لها من عام 1953 إلى عام 1956.  وشغل منصب عميد الجامعة العبرية في 1959-1960. وبعد تقاعده في عام 1977، ركز باكي في المقام الأول على الإحصاء الجغرافي والتمثيل البياني للبيانات الإحصائية.
حافلة المدينة
حافلة المدينة (بالإنجليزية: Transit bus)‏ (تُسمّى أيضًا الحافلة الكبيرة أو حافلة الركاب أو الحافلة الحضرية أو الحافلة العامة أو حافلة النقل العام) هي نوع من الحافلات المستخدمة في خدمات حافلات النقل العام. يتم استخدام العديد من الأنواع، بما في ذلك الحافلات ذات الأرضية المنخفضة والحافلات ذات الأرضية المرتفعة والحافلات ذات الطابقين والحافلات المفصلية والحافلات المتوسطة.
تختلف حافلات المدينة هذه عن حافلات السفر ذات المقاعد الكاملة المستخدمة للسفر بين المدن وعن الحافلات الصغيرة الأصغر حجمًا.
حافلة المدينة خصائص
تقدم إدارة النقل الفيدرالية الأمريكية بعض التعريفات للمصطلحات الخاصة بالحافلة في خدمة النقل العام.
"الحافلة تعني مركبة ذات إطارات مطاطية تستخدم لتوفير خدمة النقل العام بواسطة أو لصالح متلقي المساعدة المالية من إدارة النقل الفيدرالية." تضيف إدارة النقل الفيدرالية أيضًا أن السيارات تعني أن الحافلة لا تعتمد على مصادر طاقة خارجية لحركتها؛ يوجد محركها ووقودها أو بطاريتها في الحافلة. تُعرّف خدمة النقل العام بأنها "تشغيل مركبة تقدم خدمة عامة أو خاصة للعموم على أساس منتظم ومستمر بما يتوافق مع الفصل 53 من الفصل 53 من قانون الولايات المتحدة رقم 49."
وتميز وكالة أمريكية أخرى أيضًا حافلة النقل عن تلك المستخدمة في السفر بين المدن. "الحافلة هي مركبة آلية تم تصميمها و/أو تصنيعها و/أو استخدامها لنقل الركاب، أما حافلة السفر هي حافلة مصممة بسطح مرتفع للركاب يقع فوق حجرة الأمتعة. تم تصميم الحافلة الصغيرة لنقل 16 راكبًا أو أكثر (بما في ذلك السائق) ويتم بناؤها عادةً على هيكل شاحنة صغيرة.
حافلة المدينة خصائص
عمومًا، يكون طول حافلة المدينة 35 إلى 40 قدم (11 إلى 12 م)، مع مقاعد وغرفة الوقوف. عادة ما يكون هناك من 30 إلى 45 مقعدًا، اعتمادًا على الطول والتكوين الداخلي. إذا كانت هناك حاجة إلى سعة أكبر للركاب على الطريق، فإن الحافلة المفصلية الت يبلغ طولها 54 إلى 60 قدم (16 إلى 18 م)، يمكن أن تستوعب حوالي ضعف عدد المقاعد؛ ينحني الجزء الخلفي حتى تتمكن الحافلة من العمل في الشوارع والالتفاف.
يتم أيضًا تجهيز حافلات المدينة الحديثة بشكل متزايد بأنظمة معلومات المسافرين، والوسائط المتعددة، والواي فاي، ونقاط شحن USB، والترفيه/الإعلان، ووسائل راحة الركاب مثل التدفئة وتكييف الهواء (في أوائل القرن العشرين، لم تكن أي حافلة تتمتع بالتبريد بعد فتح النوافذ). في الولايات المتحدة، يتطلب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة مساحة للركاب الذين يستخدمون كرسيًا متحركًا، ويتطلب سهولة وصول الكرسي المتحرك إلى الحافلة. تم إنشاء أنظمة معلومات الركاب داخل الحافلة بسبب التكنولوجيا الرقمية ولتلبية متطلبات إمكانية الوصول.
يُروّج بعض أعضاء الصناعة والمعلقين لفكرة جعل الجزء الداخلي من حافلة النقل العام جذابًا مثل السيارة الخاصة، مع الاعتراف بالمنافس الرئيسي لحافلة النقل العام في العديد من الأسواق.
حافلة المدينة العمليات
نظرًا لاستخدامها في دور النقل العام، يمكن تشغيل حافلات المدينة بواسطة سلطات النقل العامة أو شركات الحافلات البلدية، بالإضافة إلى شركات النقل الخاصة على أساس عقد عام أو على أساس مستقل تمامًا. نظرًا لاستخدام السلطة المحلية، غالبًا ما يتم تصنيع حافلات النقل وفقًا لمواصفات الطرف الثالث التي تقدمها السلطة إلى الشركة المصنعة. يمكن شراء حافلات نقل جديدة في كل مرة يتم فيها التعاقد على طريق/منطقة، كما هو الحال في نظام مناقصة حافلات لندن.
يمكن أيضًا تعريف منطقة تشغيل حافلة النقل العام على أنها منطقة حضرية جغرافية، حيث تكون الحافلات المستخدمة خارج هذه المنطقة أكثر تنوعًا مع الحافلات التي يتم شراؤها مع أخذ عوامل أخرى في الاعتبار. قد يستخدم بعض المشغلين الإقليميين، لأسباب تتعلق بالتكلفة الرأسمالية، حافلات النقل بالتبادل على الطرق الحضرية القصيرة بالإضافة إلى الطرق الريفية الأطول، والتي تصل أحيانًا إلى ساعتين أو ثلاث ساعات. في كثير من الأحيان يكون لدى مشغلي حافلات النقل مجموعة مختارة من الحافلات المجهزة "ثنائية الغرض"، وهي حافلات نقل قياسية مزودة بمقاعد من نوع الحافلة، للطرق لمسافات أطول.
حافلة المدينة العمليات
في بعض الأحيان يمكن أيضًا استخدام حافلات النقل كحافلات سريعة في خدمة محدودة التوقف أو بدون توقف في أوقات الذروة، ولكن على نفس المسافة مثل المسار العادي.
اعتمادًا على أنظمة الدفع في البلديات المختلفة، هناك قواعد مختلفة تمامًا فيما يتعلق بالباب الأمامي أو الخلفي الذي يجب على الشخص استخدامه عند الصعود/الخروج.
بالنسبة للأبواب الخلفية، فإن معظم الحافلات بها أبواب تفتح عن طريق أدوات التحكم الخاصة بالسائق أو الراكب (مع خاصية الفتح باللمس أو مستشعر الحركة أو قضبان الدفع). تستخدم معظم الأبواب في الحافلات تقنية المساعدة الهوائية، حيث تستخدم الأبواب التي يتحكم فيها السائق ضغط الهواء لإجبارها على الفتح، ويمكن للأبواب التي يديرها الراكب دفعها للفتح، ومع ذلك، تكون الأبواب ثقيلة، لذا فإن شريط اللمس أو الدفع آلية، ترسل الهواء المضغوط لفتح الأبواب. تُشير معظم الأبواب إلى أنها مفتوحة ومفتوحة بالأضواء، وهذا يعطي دليلاً لأولئك الذين يصعدون أو ينزلون على درجات الباب حتى لا يتعثروا ويسقطوا.
حافلة المدينة العمليات
تؤدي الأبواب غير المقفلة أو المفتوحة إلى تشغيل آلية قفل الفرامل في الحافلة لمنعها من التحرك أثناء دخول شخص ما إلى الحافلة أو الخروج منها، وعندما يتم إغلاق الباب، سيتم تحرير القفل، ويتم تنفيذ هذا في الغالب على الأبواب الخلفية، وليس على الأبواب الأمامية، نظرًا لأن السائق سوف ينتبه إلى الباب الأمامي.
حافلة المدينة الأنواع
يمكن أن تكون حافلات المدينة ذات طابق واحد، أو ذات طابقين، أو ثابتة أو مفصلية. لقد تم تقليديًا اختيار النوع على أساس إقليمي وتشغيلي؛ ومع ذلك، مع ظهور التصنيع العالمي، يمكن رؤية كل هذه الأنواع في نفس الموقع أو البلد. اعتمادًا على السياسات المحلية، عادةً ما تحتوي حافلات النقل أيضًا على بابين أو ثلاثة أو (في حالة المفصلية) أربعة أبواب لتسهيل الصعود والنزول السريع.
في حالات الطرق منخفضة الطلب، أو للتنقل في الشوارع المحلية الصغيرة، تم أيضًا استخدام بعض نماذج الحافلات الصغيرة والحافلات المتوسطة الصغيرة كحافلات من نوع النقل.
لقد أتاح تطوير الحافلة المتوسطة أيضًا للعديد من المشغلين طريقة منخفضة التكلفة لتشغيل خدمة حافلات النقل، مع بعض الحافلات المتوسطة مثل (Plaxton SPD Super Pointer Dart) التي تشبه مركبات النقل بالحجم الكامل.
حافلة المدينة التطورات
نظرًا لدورها في النقل العام، كانت حافلات المدينة أول نوع من الحافلات التي تستفيد من تكنولوجيا الإتاحة، استجابة للطلب على توفير الخدمات العامة على قدم المساواة. تخضع حافلات المدينة الآن أيضًا لمختلف قوانين التمييز على أساس الإعاقة في العديد من الولايات القضائية التي تملي ميزات التصميم المختلفة المطبقة أيضًا على المركبات الأخرى في بعض الحالات.
نظرًا للعدد الكبير من العمليات الحضرية رفيعة المستوى، فإن حافلات المدينة تتصدر طليعة كهربة الحافلات، مع تطوير الحافلات الكهربائية الهجينة والحافلات الكهربائية بالكامل وحافلات خلايا الوقود واختبارها بهدف تقليل استخدام الوقود والتحول إلى الكهرباء الخضراء وتقليل التدهور البيئي.
تشمل تطورات حافلة النقل نحو النقل بالحافلات ذات السعة العالية مركبات تشبه الترام مثل الحافلات المصحوبة بمرشدين، والحافلات الأطول ثنائية المفصلية والحافلات الشبيهة بالترام مثل رايت ستريت كار، غالبًا كجزء من مخططات النقل السريع بالحافلات. ويشهد تحصيل الأجرة أيضًا تحولًا إلى الدفع خارج الحافلة، حيث يقوم السائق أو المفتش بالتحقق من دفع الأجرة.
حافلة المدينة خدمة حافلات الركاب
خدمة حافلات الركاب أو الحافلات السريعة هي حافلة ذات طريق ثابت تتميز بالخدمة في الغالب في اتجاه واحد خلال فترات الذروة، والتوقف المحدود، واستخدام تذاكر الرحلات المتعددة والمسارات الممتدة، عادة بين منطقة الأعمال المركزية والضواحي النائية. قد تشمل خدمة حافلات الركاب أيضًا خدمة أخرى، تتميز بهيكل طريق محدود، وتوقفات محدودة، وعلاقة منسقة مع وسيلة نقل أخرى. قد يتابعون عن كثب مسار طريق الحافلات التقليدية ولكن لا يتوقفون عند كل محطة أو لا يقومون بالتحويلات مثل المناطق السكنية أو التجارية التي قد تسلكها الطرق التقليدية.