hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
بحيرة أوسياخ
بحيرة أوسياخ (بالألمانية:Ossiacher See) هي إحدى البحيرات الكبرى في ولاية كيرنتن جنوبي النمسا، وتُعد ثالث أكبر بحيرة في الولاية بعد بحيرة وورتر وبحيرة ميلشتات. تقع البحيرة بين مدينتي فيلدكيرخ وفيلاخ، وتُحيط بها التلال والغابات التي تمنحها طابعًا طبيعيًا مميزًا.
تُعد بحيرة أوسياخ وجهة سياحية بارزة في المنطقة، حيث تنتشر على ضفافها المنتجعات والفنادق ومرافق الأنشطة المائية مثل السباحة والإبحار وركوب القوارب. كما تُقام في محيطها مهرجانات موسيقية وثقافية سنوية، أشهرها مهرجان أوسياخ الموسيقي الذي يُقام في الدير التاريخي المطل على البحيرة.
يوجين ستونر
كان يوجين موريسون ستونر (22 نوفمبر 1922- 24 أبريل 1997) ميكانيكيًا أمريكيًا ومصممًا للأسلحة النارية يرتبط ارتباطًا وثيقًا بتطوير بندقية ArmaLite AR-15 التي أعادت شركة Colt's Patent Firearm Company تصميمها وتعديلها للجيش الأمريكي باسم بندقية M16.
يوجين ستونر سيرته الذاتية
وُلِد ستونر في جوسبورت، إنديانا، في 22 نوفمبر 1922. انتقل إلى لونغ بيتش، كاليفورنيا، حيث تخرج من مدرسة لونغ بيتش الثانوية التقنية. في عام 1939، بعد الكساد الكبير، لم يكن لديه ما يكفي من المال للالتحاق بالجامعة، فعمل ميكانيكيًا في شركة فيغا للطائرات، السلف لما أصبح فيما بعد شركة لوكهيد للطائرات (التي تُعرف الآن باسم شركة لوكهيد مارتن ).  خلال الحرب العالمية انضم إلى سلاح مشاة البحرية الأمريكية في قسم الذخائر الجوية، وخدم في جنوب المحيط الهادئ وشمال الصين. في سلاح مشاة البحرية، خاض أول تجربة له في العمل مع الأسلحة الأوتوماتيكية الثقيلة كصانع أسلحة. وقد استفاد من خبرته العملية وتدريبه القتالي طوال مسيرته المهنية في تصميم الأسلحة.
يوجين ستونر حياته العملية
في أواخر عام 1945، بدأ ستونر العمل في ورشة الآلات لشركة ويتاكر، وهي شركة لتصنيع معدات الطائرات، وفي نهاية المطاف أصبح مهندس تصميم. في عام 1954 جاء للعمل كمهندس رئيسي لشركة ArmaLite، وهي قسم من شركة Fairchild Engine شركة الطائرات. أثناء عمله في شركة أرما لايت، صمم سلسلة من النماذج الأولية للأسلحة الصغيرة، بما في ذلك AR-3 وAR-9 وAR-11 وAR-12، ولم تشهد أي منها إنتاجًا يُذكر. وكان نجاحهم الحقيقي الوحيد خلال تلك الفترة هو بندقية النجاة AR-5، التي اعتمدتها القوات الجوية الأمريكية.  كما يعد نظام مكبس الترباس والناقل من Stoner هو نظام غاز معروف على نطاق واسع صممه يوجين ستونر. تم تقديم براءة اختراع نظام الترباس والناقل الذي يعمل بالغاز في عام 1956 بواسطة ArmaLite للاستخدام في AR-10، والذي تم تطويره لاحقًا إلى ArmaLite AR-15 وبندقية M16 وبندقية كاربين M4. يُطلق عليه عادةً نظام الاصطدام المباشر، ولكنه لا يستخدم نظام الاصطدام المباشر التقليدي. في U.S. Patent 2٬951٬424، ذكر المصمم: "هذا الاختراع هو نظام غاز متمدد حقيقي بدلاً من نظام غاز الاصطدام التقليدي". يتم توجيه الغاز من منفذ في الماسورة عبر أنبوب غاز، مباشرة إلى حجرة داخل حامل الترباس. تم تجهيز الترباس داخل حامل الترباس بحلقات مكبس لاحتواء الغاز. في الواقع، يعمل الترباس والناقل كمكبس وأسطوانة غاز. تختلف التفاصيل الدقيقة المتضمنة في براءة اختراع ArmaLite على نظام الغاز  بشكل كبير عن الاصطدام المباشر الكلاسيكي؛ عند إطلاق النار، تخرج غازات الدفع المضغوطة من البرميل عبر منفذ الغاز وتقطع طول أنبوب الغاز، ولكن بدلاً من مجرد تطبيق القصور الذاتي اللازم لتدوير السلاح مباشرة إلى حامل الترباس، يتم توجيه الغاز داخل حامل الترباس حيث يؤدي زيادة الضغط إلى عمل الترباس نفسه كمكبس، مما يجبر حامل الترباس بعيدًا عن وجه البرميل.  حيث أن نظام ستونر للترباس والحامل مُخصص للذخيرة، إذ لا يحتوي على منفذ غاز أو صمام قابل للتعديل لضبط السلاح على سلوكيات ضغط مُختلفة للوقود والقذيفة أو طول السبطانة. يوفر تصميمًا متماثلًا للغاية يسمح بحركة مستقيمة للمكونات التشغيلية، مما يسمح لقوى الارتداد بالتحرك مباشرةً إلى الخلف. بدلًا من توصيل أو أجزاء ميكانيكية أخرى تُحرك النظام، يؤدي الغاز عالي الضغط هذه الوظيفة، مما يُقلل من وزن الأجزاء المتحركة والبندقية ككل.  تصميم الارتداد المستقيم، حيث يقع زنبرك الارتداد في المخزون خلف آلية الحركة مباشرةً،  ويؤدي وظيفتين: زنبرك التشغيل ومُخفف الارتداد.
يوجين ستونر حياته العملية
في عام 1955، أكمل ستونر أعمال التصميم الأولية على بندقية ArmaLite AR-10 الثورية، وهي بندقية مشاة خفيفة الوزن (3.29 كجم (7.25 رطل)) ذات إطلاق نار انتقائي من عيار 7.62×51 مم من حلف شمال الأطلسي . إلى جانب نظام الترباس والمكبس الحامل من Stoner، كان مخزون AR-10 متوافقًا مع التجويف لتقليل ارتفاع الفوهة، خاصة أثناء إطلاق النار الأوتوماتيكي. ونظرًا لأن الارتداد لا يغير نقطة الهدف بشكل كبير، فمن الممكن إطلاق طلقات متابعة أسرع، كما يتم تقليل إجهاد المستخدم. تم تقديم AR-10 لتجارب تقييم البندقية إلى ميدان اختبار أبردين التابع للجيش الأمريكي في أواخر عام 1956. وبالمقارنة مع تصميمات البنادق المنافسة التي تم تقديمها سابقًا للتقييم، كانت AR-10 أصغر حجمًا وأسهل في إطلاق النار الأوتوماتيكي وأخف وزنًا بكثير. ومع ذلك، فقد وصلت متأخرًا جدًا في دورة الاختبار، ورفض الجيش AR-10 لصالح T44 الأكثر تقليدية، والتي أصبحت M14. تم ترخيص تصميم AR-10 لاحقًا لشركة Artillerie Inrichtingen الهولندية، التي أنتجت AR-10 حتى عام 1960 لبيعها لمختلف القوات العسكرية.
يوجين ستونر حياته العملية
بناءً على طلب الجيش الأمريكي، صمّم روبرت فريمونت، كبير مساعدي ستونر، بالتعاون مع جيم سوليفان، بندقية أرماليت AR-15 من طراز AR-10 الأساسي، مُصغّرًا إياها لإطلاق خرطوشة ريمينغتون صغيرة العيار .223. تبنّت القوات العسكرية الأمريكية بندقية AR-15 لاحقًا كبندقية M16.  بعد أن باعت شركة أرما لايت حقوق بندقية AR-15 لشركة كولت للأسلحة النارية، حوّل ستونر اهتمامه إلى تصميم بندقية AR-16. كان هذا تصميمًا متقدمًا آخر عيار 7.62. بندقية عيار 223 ملم، لكنها استخدمت مكبسًا تقليديًا قصير الشوط وعددًا من الأجزاء المختومة لتقليل التكلفة. لم يشهد هذا السلاح سوى تطوير نموذج أولي، لكن تعديله لعيار 223 ريمينجتون أدى إلى ظهور بندقية أرمالايت AR-18 الناجحة نسبيًا، والتي غالبًا ما كانت تُقلّد.
يوجين ستونر حياته العملية
غادر ستونر شركة أرما لايت عام ١٩٦١ ليعمل مستشارًا لشركة كولت. وفي النهاية، قبل وظيفة في شركة كاديلاك غيج، حيث صمم ستونر. 63 نظام الأسلحة. كان هذا نظام أسلحة معياريًا يمكن إعادة تكوينه ليكون بندقية أوتوماتيكية قياسية، أو مدفع رشاش خفيف، أو مدفع رشاش متوسط، أو مدفع رشاش ثابت يعمل بملف لولبي. استخدم نظام أسلحة ستونر نظام اصطدام غاز يعمل بالمكبس، حاصل على براءة اختراع برقم US PAT No. 2,951,424 ومُنح في سبتمبر 1960. ومرة أخرى، أخذ روبرت فريمونت وجيم سوليفان بندقية ستونر وأعادا تصميمها لخرطوشة ريمينجتون عيار 223، لإنشاء بندقية ستونر 63 نظام الأسلحة.  ثم عمل ستونر مع شركة TRW من خلال تصميم TRW 6425 25 مدفع بوشماستر أوتوماتيكي عيار 25 ملم  ، والذي تم تصنيعه لاحقًا بواسطة شركة Oerlikon -Bührle باسم Oerlikon KBA 25 ملم.
يوجين ستونر حياته العملية
شارك في تأسيس شركة ARES Incorporated في بورت كلينتون، أوهايو، عام ١٩٧٢، لكنه ترك الشركة عام ١٩٨٩، بعد تصميم مدفع رشاش آريس الخفيف، المعروف أحيانًا باسم ستونر ٨٦. كان هذا المدفع نسخة مطورة من مدفع ستونر. 63. وفي آريس، صمم أيضًا مفهوم البندقية الهجومية المستقبلية (FARC). في عام 1990، انضم إلى شركة Knight's Armament Company (KAC) لإنشاء بندقية Stoner Rifle-25 ( SR-25 )، والتي تُستخدم حاليًا في الخدمة العسكرية تحت اسم علامة البحرية الأمريكية. 11 تعديل 0 نظام أسلحة القنص. أثناء عمله في KAC، عمل أيضًا على نسخة أخرى من نظام أسلحة ستونر، تُسمى ستونر 96. ومن بين تصميماته الأخيرة بندقية SR-50 وبندقية كولت 2000.
يوجين ستونر لقائه مع كلاشينكوف
في 16 مايو 1990، التقى ستونر وميخائيل كلاشينكوف ، مخترع بندقية AK-47 ومشتقاتها، لأول مرة. قضيا الأيام القليلة التالية يتحدثان ويتبادلان القصص ويتسوقان ويتناولان العشاء ويتجولان في واشنطن العاصمة. زارا مؤسسة سميثسونيان، ومتحف الأسلحة النارية الوطني التابع للجمعية الوطنية للبنادق، ونزل صيد مملوك لنادي الأسلحة في ستار تانيري، حيث مارسا الرماية. كما زارا قاعدة مشاة البحرية في كوانتيكو، فرجينيا، حيث شاهدا أسلحة جديدة قيد الاختبار. خلال هذه الزيارة القصيرة، جمع الرجلان، اللذان كانا على دراية وثيقة بعمل الآخر، رابطًا مشتركًا وأصبحا صديقين، "لم يحتاجا إلى مترجم لتوصيل أفكارهما".
يوجين ستونر وفاته
توفي يوجين ستونر بسبب السرطان عن عمر يناهز 74 عامًا في 24 أبريل 1997، وتم دفنه في مقبرة كوانتيكو الوطنية، كوانتيكو، فيرجينيا. ترك زوجته باربرا هيت ستونر، التي تزوجها عام ١٩٦٥؛ وزوجته الأولى جين ستونر ماهوني من نيوبورت بيتش، كاليفورنيا ، والتي انفصل عنها عام ١٩٦٢؛ وأربعة أطفال من زواجه الأول، وسبعة أحفاد وأربعة من أبناء الأحفاد. توفيت باربرا هيت ستونر في منزلها في بليموث، ميشيغان، في ١٧ فبراير ٢٠٢٢، ودُفنت مع زوجها.
فيضة أم جليب
فيضة أم جليب هي فيضة، بقضاء السلمان بمحافظة المثنى، بالبادية العراقية جنوب العراق.
ميليس جيفيريس
اللواء ميليس رولاند جيفريس (كي بي إي) و(أم سي) (9 يناير 1899 - 5 سبتمبر 1963)، هو ضابط عسكري بريطاني أسس وحدة خاصة تابعة لوزارة الإمداد البريطانية والتي طورت أسلحة غير عادية خلال الحرب العالمية الثانية.
ميليس جيفيريس بداية مسيرته المهنية
وُلِد جيفيريس في ميرستام، سري، في 9 يناير 1899، وتلقى تعليمه في مدرسة تونبريدج والأكاديمية العسكرية الملكية في وولويتش. والتحق بسلاح المهندسين الملكي من وولويتش في 6 يونيو 1918، خلال الأشهر الأخيرة من الحرب العالمية الأولى، وبعد تخرجه من كلية الهندسة العسكرية في تشاتام، عُيّن في السرب الميداني الأول لسلاح المهندسين في جيش الراين البريطاني (ب أ أو ر).
ذهب إلى الهند في عام 1920 وخدم مع خبراء الألغام وعمال المناجم التابعين للملكة في مدراس ضمن فرقة الميدان الثالثة في سيالكوت. والتحق بخدمات الأشغال في عام 1922 في الهند كمهندس حامية في كوهات، ثم في خاسورا، وهي اليوم جزء من باكستان. وشارك في خدمة نشطة في حملة وزيرستان، حيث كانت مسؤوليته الرئيسية بناء الطرق. ومُنح وسام الصليب العسكري في 12 يونيو 1923، وجاء في نص الوسام:
ميليس جيفيريس بداية مسيرته المهنية
وزارة الحربية – 12 يونيو 1923
يسرّ جلالة الملك أن يُعرب عن موافقته الكريمة على منح المكافآت التالية نظير الخدمة المتميزة في الميدان ضمن قوة رزماك:
منح وسام الخدمة المتميزة
الرائد ليزلي تشارلز برترام ديد، المهندسون الملكيون
منح الصليب العسكري.
الملازم ميليس رولاند جيفريس، المهندسون الملكيون

وذلك تقديرًا لشجاعته وإخلاصه في أداء الواجب أثناء قيامه بالاستطلاع أمام فرق إنشاء الطرق على طريق "إيشا–رزماك" بين مايو وديسمبر 1922، وكذلك في إشرافه على سير العمل. وقد تحقق التقدم المرضي في إنشاء الطريق إلى حدٍّ كبير بفضل جهودهما وتجاهلهما للخطر.
ثم عاد إلى تشاتام والتحق بجامعة كامبريدج. وعاد إلى الهند ووُضع في مهمة خاصة في كابول في القسم الخارجي والسياسي في عام 1925. وفي عام 1926 عاد إلى ناوشيرا كمهندس حامية وقضى عدة سنوات في خدمات الأشغال في بيشاور حيث استغل عبقرية الهندسة هذه على أكمل وجه في تصميم الجسور. وفي عام 1925 أيضًا، تزوج من روث كارولين، ابنة جي إي ويكفيلد. كان لديهم ثلاثة أبناء، ذهب اثنان منهم للخدمة في المهندسين الملكيين. ورٌقّي جيفيريس إلى رتبة نقيب في 1 يونيو 1929.
ميليس جيفيريس بداية مسيرته المهنية
عُيّن في سلاح المهندسين الملكي وعمال المناجم في بومباي في كيركي كقائد سرية في كتيبة التدريب في عام 1934. وعاد إلى بريطانيا في عام 1936 وانضم إلى سرية الميدان الثالثة والعشرين في ألدرشوت. انتقل إلى السرب الميداني الأول، وبقي في ألدرشوت أثناء ميكنة الوحدة. وشارك جيفيريس بنجاح في سباقات الخيول ولعب الاسكواش بشكل تنافسي أثناء وجوده في ألدرشوت. ورُقّي إلى رتبة رائد في 6 يونيو 1938، وفي 4 أبريل 1939 عُيّن ضابط أركان عامة، الدرجة الثانية (جي س أو 2).
ميليس جيفيريس الحرب العالمية الثانية
أُرسل جيفيريس إلى النرويج في عام 1940 بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية. وعاد ليقدم تقريرًا شخصيًا عن أنشطته إلى رئيس الوزراء ونستون تشرشل، الذي استخدم تقريره لإحاطة مجلس الحرب:
قدّم رئيس الوزراء لمجلس الحرب تقريرًا شفهيًا نقله إليه شخصيًا الميجور جيفريس. كان قد أُرسل إلى أندالسنيس بتكليف لتفجير خط السكة الحديد الغربية في وسط النرويج. وبناءً على ذلك، توجّه على طول خط السكك الحديدية وانضم إلى لواء العميد مورغان؛ لكن السلطات النرويجية رفضت بشكل قاطع السماح له بتنفيذ أي عمليات تدمير. كان جيفريس حاضرًا عندما اشتبك لواء مورغان مع العدو. وقد شنّ الألمان هجومًا باستخدام المدفعية والدبابات والمصفحات، في حين كانت قواتنا تفتقر إلى تلك المعدات. إلا أن ما كان أشدّ تدميرًا للمعنويات هو الهجمات الجوية المنخفضة باستخدام القنابل والرشاشات. فبالرغم من أن عدد الضحايا لم يكن مرتفعًا كما هو الحال مع القصف المدفعي، إلا أن الأثر النفسي الناتج عن مشاهدة الطائرات قادمة دون إمكانية الاحتماء، ورؤية القنابل أثناء سقوطها، وسماع الانفجارات الهائلة، كان مدمرًا تمامًا للروح المعنوية.
ميليس جيفيريس الحرب العالمية الثانية
وجد الميجور جيفريس نفسه خلف خطوط الألمان في نهاية المطاف. فقام باصطحاب رقيب وجنديين، وتمكّن من العودة إلى أندالسنيس. واستطاع تفجير العوارض الحديدية لجسرين على الجانب الألماني أثناء العودة، وقدّر أن الأمر سيستغرق نحو ثلاثة أسابيع لإصلاحهما. أما في أندالسنيس، فكانت الهجمات الجوية كثيفة للغاية لدرجة أنه كان من المستحيل السير على الرصيف في وضح النهار. وقضى يومًا في إحدى السفن الحربية الراسية في الميناء، والتي استُهدفت بثلاثين قنبلة لم تُصب أيٌّ منها، لكن من وجهة نظر الميجور جيفريس، فإن نجاة سفينة في مثل هذه الظروف مسألة وقت فقط، وقدّر أن مدة بقائه على قيد الحياة لن تتجاوز ثلاثة أيام.

الاستنتاج العام الذي خلص إليه رئيس الوزراء من تقرير الميجور جيفريس: أنه من المستحيل على القوات البرية أن تصمد أمام تفوّق جويّ كامل كما امتلكه الألمان في النرويج، مما يجعل من الضروري جدًا لنجاح عملياتنا في نارفيك أن نقوم بإنشاء قواعد جوية في تلك المنطقة، ليس فقط للمقاتلات، بل أيضًا للقاذفات.
ميليس جيفيريس الحرب العالمية الثانية
مُنح جيفيريس وسام الصليب الحربي النرويجي مع السيف مقابل خدمته في النرويج، وذُكر في الإرساليات لجهوده في الانسحاب من ليلهامر.
بدأ جيفيريس العمل على أجهزة التخريب لصالح "وحدة أبحاث الاستخبارات العسكرية" (مير). وعندما دُمجت مير مع وحدات سرية أخرى لتشكيل جهاز العمليات الخاصة، لم تُضم وحدة جيفيريس، بل أصبحت قسمًا تابعًا لوزارة الدفاع؛ الوحدة الوحيدة التابعة لوزير الدفاع (رئيس الوزراء، ونستون تشرشل)، وكانت تُعرف باسم "أم دي 1"، واتخذت في نهاية المطاف مقرًا لها في منزل يُدعى "ذا فيرز" في ويتشيرش بالقرب من أيلزبري في باكينجهامشير، إنجلترا.
كانت الوحدة مسؤولة عن تصميم وتطوير وإنتاج عدد من ذخائر القوات الخاصة والذخائر النظامية الفريدة خلال الحرب العالمية الثانية. ولُقبت ب "متجر ألعاب ونستون تشرشل".
كان جيفيريس خبيرًا ومهندسًا في المتفجرات، لكنه افتقر إلى القدرة على إدارة الرجال بكفاءة. ساعده في إدارة الوحدة الأولى مساعدٌ ماكر، الرائد ستيوارت ماكراي، الذي لا يزال كتابه "متجر ألعاب ونستون تشرشل" من الأعمال القليلة المنشورة عن هذه الوحدة الفريدة.
ميليس جيفيريس الحرب العالمية الثانية
كان "أم دي 1" مسؤولاً عن إدخال إجمالي 26 جهازًا مختلفًا إلى الخدمة خلال فترة الحرب العالمية الثانية.
تشمل تصميماتهم سلاح بيات مضاد للدبابات والقنبلة اللاصقة وواحدة من أول الألغام البحرية المغناطيسية ليمبيت.
ومن خلال تطبيق تقنية (رأس السحق) وتكنولوجيا هييت، كان لهم دور في تطوير وإنتاج بلاكر بومبارد التابع للعقيد ستيوارت بلاكر، وبيات (نسخة بلاكر الأصغر من البومبارد) المعدّلة لتعمل مع رأس حربي مشحون جوفياً، ومنظومة القنفذ (سلاح) (وهو في الواقع تكييف لمبدأ هاون السبيغوت الخاص بالقذيفة بومبارد بالتعاون مع مديرية تطوير الأسلحة المتنوعة التابعة للبحرية) بالإضافة إلى متغيرات الدبابات بما في ذلك (أ في آر إي) مع هاون صنبور عيار 230 ملم، وكذلك دبابة مخصّصة لتمهيد الجسور.
ميليس جيفيريس الحرب العالمية الثانية
طوّر جيفريس فكرة رأس السحق بشكل أكبر. وكان مشروعه الأكثر طموحًا قنبلة مصممة لإغراق السفن الحربية. طرحت أفكاره بنفسه واللورد تشيرويل عام 1944، وتزامنت مع اهتمام الأميرالية بتطوير قنبلة موجهة ضد اليابانيين. حظي تطوير هذا السلاح بدعم هيئة الأركان الجوية وهيئة العمليات البحرية، اللذين منحاه أولوية أعلى من أي سلاح آخر ضد السفن الحربية. وبعد انتهاء الحرب، استمر تطوير قنبلة "تشيرويل-جيفرس" تحت الاسمين الرمزيين "نهاية الرحلة" و "الخنزير الأزرق".
تعرّف رئيس الوزراء تشرشل على جيفيريس عام 1940، واعتبره "رجلاً ذا كفاءة وقوة استثنائية". أوصى بترقيته إلى رتبة مقدم ليتمتع جيفيريس بسلطة أكبر. رُقّي جيفيريس إلى هذه الرتبة في 10 فبراير 1944.
أدى تطوير جيفيريس للشحنة المجوفة في النهاية إلى استخدام نفس التصميم، بعد تحسينه على يد جيمس تشادويك، في قلب القنبلة البلوتونيوم التي ألقيت على ناغازاكي.
رُقّي جيفيريس إلى رتبة فارس قائد في وسام الإمبراطورية البريطانية من قبل تشرشل في تكريم استقالة رئيس الوزراء عام 1945، بعد أن عُيّن سابقًا قائدًا في وسام الإمبراطورية البريطانية رٌقّي إلى رتبة لواء بالإنابة في 15 مايو 1945، وعقيد أساسي في 14 يوليو 1945. غادر وزارة التموين في 20 نوفمبر 1945، وعاد إلى رتبة عميد مؤقتة.
ميليس جيفيريس مسيرته المهنية اللاحقة
أصبح جيفيريس نائبًا لرئيس المهندسين في الهند في عام 1945 وأصبح رئيس المهندسين في باكستان في عام 1947، وحمل رتبة مؤقتة وهي لواء. ورُقّي إلى رتبة عميد في 1 نوفمبر 1947، وعاد إلى إنجلترا في 2 يناير 1950 ليصبح المشرف العام على المؤسسة التجريبية للهندسة العسكرية، وعاد إلى رتبة عميد في 8 مارس 1950. عُيّن مساعدًا مساعدًا للملك في 24 مايو 1951 وشغل هذا المنصب حتى تقاعد في 18 أغسطس 1953، وعند تقاعده مُنح رتبة لواء فخرية. وبصفته مساعدًا قانونيًا، شارك جيفيريس في جنازة جورج السادس، وموكب تتويج الملكة إليزابيث الثانية. وتوفي في 5 سبتمبر 1963.
ميليس جيفيريس سباقات المحيط
كان جيفيريس شغوفًا بسباقات المحيطات. وبنى يختًا وزنه 7 أطنان في عام 1938 في ألدرشوت يُدعى "بريلود" مع ضابط آخر من سلاح المهندسين الملكي، وأبحرا بنجاح قبل الحرب وبعدها.
نيكولاي بارانوف (1837)
نيكولاي ميخائيلوفيتش بارانوف ( الروسية: Никола́й Миха́йлович Бара́нов كان جنرالًا، وعمدة سانت بطرسبرغ (من 21 مارس إلى 24 أغسطس 1881)، وحاكمًا عسكريًا لنيجني نوفغورود (من 31 يوليو 1882 إلى 16 مايو 1897)، وعضوًا في مجلس الشيوخ. كما كان مخترع بندقية بارانوف، طراز 1869. وُلِد بارانوف في ملكية عائلة لوشكينو في مقاطعة كولوغريف بمحافظة كوستروما في عائلة نبيلة قديمة ولكنها ليست غنية.
نيكولاي بارانوف (1837) سيرته الذاتية
وُلِد بارانوف في ملكية عائلة لوشكينو في مقاطعة كولوغريف بمحافظة كوستروما في عائلة نبيلة قديمة ولكنها ليست غنية.
اقتداءً بوالده وعمه، اختار نيكولاي بارانوف مهنة ضابط بحري. تلقى تعليمه في سلاح البحرية، وتخرج منه عام ١٨٥٤. شارك في حرب القرم، وفي عام ١٨٥٦، رُقّي إلى رتبة ضابط أول. في عام ١٨٥٨، انتقل من البحرية إلى الجمعية الروسية للشحن والتجارة، ثم عاد إلى البحرية، وترأس ورشة النماذج في ميناء بطرسبورغ. في الفترة ١٨٦٦-١٨٧٧، ترأس المتحف البحري، وساهم في تطويره، وشارك في إنشاء معارض بحرية في معارض روسية ودولية مختلفة. كما ساهم في تعميق ميناء كرونشتادت.
نيكولاي بارانوف (1837) سيرته الذاتية
عشية الحرب الروسية التركية (1877-1878)، اقترح، بناءً على خبرته في الجمعية الروسية للشحن والتجارة، تسليح واستخدام سفن تجارية عالية السرعة لمهاجمة اتصالات العدو البحرية. وكان من أوائل من نفذوا هذه الفكرة، حيث تسلّم تحت قيادته الباخرة "فيستا". في 15 يوليو 1877، مُنح وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة لتميزه، ثم مُنح لرتبة مساعد قائد. خلال الحملة على البحر الأسود، صمدت هذه السفينة في معركة غير متكافئة مع البارجة التركية "فتحي-بولين" (أو "فتحي-بوليند"). بعد ذلك، تولى قيادة الباخرة "روسيا"، واستولى على سفينة النقل التركية "مرسين" مع عدد كبير من قوات العدو. نال شهرة روسية خالصة، ورُقّي إلى رتبة نقيب من الدرجة الأولى. ومع ذلك، أعقب ذلك فضيحة: نشر الملازم زينوفي روزيستفينسكي مقالًا وصف فيه المعركة بأنها "هروب مخز" واتهم نيكولاي بارانوف بالمبالغة في مزايا فيستا.  في يوليو 1878، تم تحديد موعد لمحاكمة هذه الحلقة، ولكن بعد عام أنهت وزارة البحرية العملية ضد روزيستفينسكي، واقترحت أن يقاضي بارانوف الملازم بتهمة الإهانة المدنية. طلب القبطان المتضرر الاستقالة، لكن طلبه رُفض، وبعد ذلك قدم مذكرة إلى الجنرال الأدميرال الدوق الأكبر كونستانتين نيكولايفيتش، حيث سرد جميع الجرائم التي ارتكبت ضده، بما في ذلك جائزة المال غير المدفوعة للاستيلاء على مرسينا. لفت الجنرال الأدميرال الغاضب انتباه ألكسندر الثاني إلى المذكرة، وبعد ذلك حوكم بارانوف "بتهمة التعبيرات غير اللائقة والمسيئة" المستخدمة في هذه المذكرة.  في ديسمبر 1879، أدانت محكمة سانت بطرسبرغ البحرية بارانوف وفصلته من الخدمة. وفي 14 يناير 1880، "صدر أمرٌ بفصله من الخدمة، برحمةٍ بالغة، نظرًا لمزاياه العسكرية". كما أنه في سانت بطرسبرغ عاش في شارع زنامينسكايا رقم 25.
نيكولاي بارانوف (1837) سيرته الذاتية
في عام 1880، بناءً على طلب ميخائيل لوريس ميليكوف، تم العفو عن النقيب من الرتبة الأولى نيكولاي بارانوف ونقله إلى الشرطة، "مع إعادة تسميته إلى رتبة عقيد"، وأُرسل إلى الخارج لتنظيم الإشراف على الثوار الروس. في بداية عام 1881، تم تعيين بارانوف حاكمًا بالنيابة لمحافظة كوفنو. بعد اغتيال الإمبراطور ألكسندر الثاني، تولى منصب عمدة سانت بطرسبرغ بين مارس وأغسطس من عام ١٨٨١ ، لمحاربة إرهاب " نارودنايا فوليا ". وقد أوصى المدعي العام كونستانتين بوبيدونوستسيف بترشيحه للإمبراطور ألكسندر الثالث، حيث كتب:
أتجرأ بأن أُذكّر جلالتكم ببرانوف. إنه شخص مخلص لكم. أنا أعلم ذلك – وهو قادر على التحرك عند الحاجة.
هنا في سانت بطرسبرغ يمكن العثور على أشخاص (مناسبين). سيأتي برانوف إلى هنا غدًا؛ وأتجرأ أن أقول مرة أخرى إن هذا الرجل يمكنه أن يقدم خدمة عظيمة لجلالتكم، ولدي سلطة معنوية عليه.
نيكولاي بارانوف (1837) سيرته الذاتية
حيث اعتقلت شرطة العاصمة، بالتعاون مع رجال الدرك، كل من تورط، بشكل أو بآخر، في اغتيال الإمبراطور. وأُعدم خمسة من الإرهابيين الرئيسيين علنًا في ساحة سيميونوفسكي للاستعراض، بينما صدرت أحكام متفاوتة على البقية.
يبدو أنه حتى في ظل رعاية الإمبراطور المستقبلي ألكسندر الثالث، عندما كان لا يزال وليًّا للعهد، أي قبل الأول من مارس بقليل، تم إشراك برانوف مرة أخرى في الخدمة، لكن ليس في الخدمة البحرية، بل في الخدمة العسكرية؛ حيث رُقّي إلى رتبة جنرال وعُيّن حاكمًا لغرودنو.
وبعد غرودنو، عندما اعتلى الإمبراطور ألكسندر الثالث العرش، ونظرًا لأن سانت بطرسبرغ كانت مضطربة جدًا في ذلك الوقت، وحدثت بعض الهجمات الثورية، نُقل برانوف من غرودنو إلى سانت بطرسبرغ ليشغل منصب العمدة هناك. لقد كان عمدة لفترة قصيرة جدًا، قام خلالها بمناورات مختلفة، وفي النهاية لم يتمكن من التفاهم مع الحاكم، رغم أن كونستانتين بتروفيتش بوبيدونوستسيف كان يدعمه باستمرار طوال تلك المدة.
نيكولاي بارانوف (1837) سيرته الذاتية
بعد استقالته من منصب عمدة سانت بطرسبرغ، حاول العودة إلى الساحة السياسية، مقترحًا مشاريع متنوعة. لاحقًا، عُيّن حاكمًا لأرخانجيلسك. في الفترة من ١٨٨٢ إلى ١٨٩٧، كان حاكم نيجني نوفغورود . في نيجني نوفغورود، لم يُلقَّب بارانوف بـ"النسر" عبثًا، إذ كانوا يعلمون أنه دائمًا ما يتحمل المسؤولية ويعرف كيف يحمي مرؤوسيه. كان أول من وصف عواقب ضعف حصاد عام ١٨٩١ بالمجاعة، وحاربها كما اقتضت الظروف الطارئة. وبتصرفه الرسمي "خارج القانون"، أنقذ بارانوف مقاطعته. عندما بدأ وباء الكوليرا في نيجني نوفغورود عام ١٨٩٢، أنقذ بارانوف، بنفس الحزم والحماس، معرض عموم روسيا ليس فقط من الوباء، بل أيضًا من الذعر المصاحب له. على نهر الفولغا، نُظمت مستشفيات عائمة وثكنات؛ وعندما لم تكن هناك مساحة كافية فيها، اتخذ بارانوف، دون تردد، مقر إقامته تحت مستشفى الكوليرا. عندما ظهرت أولى بوادر أعمال شغب الكوليرا، أصدر بارانوف أمرًا موجزًا:
نيكولاي بارانوف (1837) سيرته الذاتية
"سأُشنق المحرّضين أمام الجميع وعلى الفور"
كان بارانوف رجلاً ذا إرادة صلبة في الأمور التي تُولي الدولة أهميةً بالغة، وكان في حياته الخاصة شخصًا لطيفًا وكريمًا للغاية. غارقًا في الديون، يرهن ممتلكاته، لم يُساعد معارفه فحسب، بل مرؤوسيه في كثير من الأحيان. كان احترام الصحافة سمةً مميزةً لبارانوف. كان بارعًا في الكتابة، فنشر مقالاتٍ في الدوريات في أوقاتٍ مختلفةٍ وفي قضايا مُختلفة. أصر على أن تنشر الصحف معلوماتٍ دقيقةً عن مسار الوباء في وقتٍ كانت فيه هذه الأرقام مُخبأةً في مدنٍ أخرى. كان بارانوف نفسه يؤمن ويُجيد إقناع الآخرين بأن الحقيقة تُنجي، وأن الكذب والخداع دائمًا ما يُدمران.
نيكولاي بارانوف (1837) وفاته
توفي في 30 يوليو 1901 في الخارج، ودُفن في مقبرة نوفوديفيتشي  في سانت بطرسبرغ؛ وقد فُقد القبر.  وقد خصص الحفيد نيكولاي فورونوفيتش عدة فصول لجده في مذكراته.
نيكولاي بارانوف (1837) حقائق مثيرة للاهتمام
عندما كان نيكولاي بارانوف عمدة سانت بطرسبرغ، أنشأ مجلسًا انتخابيًا خاصًا من خمسة وعشرين عضوًا (يُعرف عمومًا باسم "برلمان الأغنام")، وكان يضم لجنتين فرعيتين: لجنة للتنظيم "تحت الحراسة الخاصة لجلالة الملك" ولجنة أخرى لتكوين حراس أمن. كما شُكِّلت لجنة خاصة "لمكافحة أعمال التخريب" و"لتحديد واجبات الشرطة وحراس الأمن في الإشراف الخارجي على المنازل". ولم يُسفر "برلمان الأغنام" عن أي نتائج، وسرعان ما حُلَّ.
ثورة زويلة
ثورة زويلة، هي ثورة شعبية ضد النورمان حصلت سنة 552هـ / 1157، بهدف طرد النورمان من معقلهم في المهدية، وحّدت الثورة أهالي صفاقس والقبائل العربية المحلية مع سكان زويلة. ورغم النجاحات المبكرة وحصار المهدية، نجح النورمان، بدعم من التعزيزات التي أرسلها الملك ويليام الأول ملك صقلية، في قمع الثورة في النهاية.
ثورة زويلة الخلفية
بعد أحداث صفاقس التي أدت لتحررها من النورمان بقيادة عمر بن أبي الحسن الفرياني، و تعرض والده للإعدام بسبب ذلك، بدأ عمر يخطط لطرد النورمان من إفريقية، و رأى ان استئصالهم من المهدية و هي مركزهم سيعود بفائدة عظيمة، فأرسل إلى أهل زويلة يحرضهم على الثورة، و قد كانت زويلة خالية من المسيحيين. و في شهر شوال 551هـ / نوفمبر-ديسمبر 1156، جاء عرب المنطقة و ساعدوا أهل زويلة على قطع المدد عن المهدية.
ثورة زويلة الثورة
في سنة 552هـ / 1157، و مع انضمام أهل صفاقس و العرب زادت قوة أهل زويلة، فبدأوا حصارا على المهدية التي كان فيها موارد قليلة، فأرسل ويليام ملك صقلية 20 سفينة دعم فيها رجال و طعام و سلاح و دخلوا البلد، ثم تفاوضوا مع العرب و أعطوهم رشوة حتى ينسحبوا متظاهرين بالهزيمة، و ذلك ما حصل في معركة اليوم الثاني فانتصر النورمان بعد انسحاب العرب و هرب أهل صفاقس بالسفن، أما أهل زويلة فقد هاجمهم النورمان، فحاولوا الإنسحاب لكنهم وجدوا أبواب مدينتهم مغلقة، فصبروا قليلا تحت السور إلى أن قُتل أغلبهم، فلجأ من نجى إلى خليفة الموحدين عبد المؤمن بن علي، أما النساء و الشيوخ و الأطفال فقد فروا إلى البر من دون أخذ شيئ من أموالهم، ثم اقتحم النورمان زويلة و استولوا عليها، فقتلوا من وجدوا من النساء و الأطفال و نهبوا الأموال. ثم استقر النصارى في زويلة بأوامر ويليام الذي أقر لهم رئيس أساقفة.
نافورة بلاط
نافورة مسجد يوسف شجاع الدين أو نافورة بلاط (بالتركية: Balat Çeşmesi) هي نافورة عثمانية تقع في حي أيوان سراي بمنطقة الفاتح بإسطنبول.
نافورة بلاط التاريخ
بعد أعمال طريق القرن الذهبي الساحلي في ثمانينيات القرن العشرين، نُقِلت إلى حديقة مسجد يوسف شجاع الدين، ورُممت النافورة من قبل بلدية الفاتح عام 1987م.
نافورة بلاط العمارة
النافورة مصنوعة من الحجر الجيري المقطوع ولها شكل سداسي، تحتوي على خزان كبير ونافورة على كل جانب من جوانبها الأربعة، وهي مغطاة بالرصاص، توجد بلاطة رخامية مكان حجر المرآة، ونافورة واحدة فقط تتدفق مياهها.
روبرت باركر (رسام)
روبرت باركر (1739 - 8 أبريل 1806) هو رسامٌ من كيلز في مقاطعة ميث بأيرلندا. اشتهر بلوحاته البانوراميَّة وصياغته لمصطلح "panorama".‏