hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
لوتشي الجوانب الثقافية
يختلف حجم اللوتشي من منطقة لأخرى؛ ففي ريف البنغال يتراوح قطره عادة بين ست إلى ثماني بوصات، بينما في كولكاتا الحضرية يكون أصغر، حوالي ثلاث إلى أربع بوصات. اللوتشي المقدم في ضاحية مالدا، غرب البنغال، كبير الحجم يشبه الطبق وعرضه يتجاوز اثنتي عشرة بوصة. كان معبد كانتابي في ضاحية ديناجبور، بنغلاديش، يقدم في السابق لوتشي على شكل وعاء أو كأس ليتم تمزيقه بكلتا اليدين. بالقرب من مدينة مالدا، في منطقة سادولابور مكان للحرق، يُباع وتشي قدم الفيل للحجاج الذين يأتون للاستحمام في نهر بهاغيراثي، وهو كبير الحجم ويباع بالوزن. وفقًا للباحث براناب راي، فإن أصغر لوتشي في الهند يوجد على الأرجح في قرية بالاشي، ميدنابور قرب محطة راداموهانبور للسكك الحديدية، حيث يُقدَّم كـبوجا قربان في معبد عقار عائلة ناندي، ويبلغ قطره حوالي 1 إلى 1.5 بوصة فقط.
نادي براتو لكرة القدم
نادي أسوسيازيوني كالتشيو فيمينيل براتو ، والذي كان يُعرف باسم براتو ووندر لأسباب تتعلق بالرعاية، كان فريق كرة قدم نسائي محترف من مدينة براتو في توسكانا بإيطاليا. تأسس النادي في عام 1980، وانضم إلى الدوري الإيطالي الدرجة الأولى (سيريا أ) في عام 1985 بعد أن حقق صعودين متتاليين. تم طرد النادي من الدوري في نوفمبر 1990 بعد عدم الوفاء بالمواعيد الأربعة الأولى من موسم 1990–91 سيري أ.كان أحد مدربي الفريق هو اللاعب السابق في بيستويسي باولو بيسي.
نادي براتو لكرة القدم التاريخ المبكر والهيمنة الإقليمية (1980–1985)
قبل صعود النادي إلى الدرجة الأولى، سيطر براتو ووندرعلى المشهد الإقليمي لكرة القدم النسائية في توسكانا. تأسس النادي في فترة شهدت نموًا ملحوظًا لشعبية كرة القدم النسائية في إيطاليا، وسرعان ما أصبح قوة مهيمنة على المستوى المحلي. قاد الفريق في هذه الفترة مجموعة من اللاعبات الموهوبات المحليات، مما ساهم في بناء قاعدة جماهيرية قوية في مدينة براتو. حقق النادي الصعود من الدوري الإيطالي الدرجة الثانية (سيري ب) في موسم 1983–84، وهي خطوة كانت حاسمة في مسيرته. مهد هذا النجاح الطريق لدخولهم الدوري الممتاز بعد عام واحد فقط، مما يعكس التطور السريع والطموح الكبير الذي تمتع به النادي في سنواته التأسيسية.
نادي براتو لكرة القدم الإرث والتأثير على كرة القدم النسائية
على الرغم من عمره القصير، ترك نادي براتو ووندر إرثًا مهمًا في مسيرة تطور كرة القدم النسائية الإيطالية. يُعتبر النادي واحدًا من الأندية الرائدة التي ساعدت في تمهيد الطريق لمزيد من الاحتراف والاهتمام باللعبة في البلاد خلال ثمانينيات القرن العشرين. قدم الفريق منصة للعديد من اللاعبات الموهوبات اللواتي طورن مسيرتهن لاحقًا في أندية كبرى أو حتى مع المنتخب الوطني. يذكر المؤرخون الرياضيون أن تجربة براتو، رغم نهايتها المفاجئة، قدمت دروسًا مهمة حول التحديات التي واجهتها الأندية النسائية في ذلك الوقت، خاصة فيما يتعلق بالاستدامة المالية والدعم المؤسسي. لا يزال النادي يحظى بذكرى طيبة بين مشجعي كرة القدم في المنطقة كرمز لمرحلة مبكرة ومثيرة من تاريخ الرياضة.
توبوليف إم تي بي-2
توبوليف إم تي بي-2 ( Морской Тяжелый Бомбардировщик) وتعني القاذفة البحرية الثقيلة (ANT-44)، والمعروفة أيضًا باسم ANT-44، كانت قاربًا طائرًا سوفيتيًّا رباعي المحركات، بُنيت في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين. بُني نموذجان أوليان؛ وكان أداؤهما مرضيًا، لكن التصميم طغى عليه نشر قاذفات برية بعيدة المدى من قِبل الطيران البحري السوفيتي، وأُلغي المشروع عام 1940.
تحطم النموذج الأولي الأول أثناء اختبار الطيران، وحققت الطائرة الثانية سلسلة من الأرقام القياسية العالمية للقوارب الطائرة في وقت لاحق من ذلك العام. بعد غزو دول المحور للاتحاد السوفيتي في يونيو 1941، نفذت مهمات قصف ضد أهداف في رومانيا، ثم على طول ساحل البحر الأسود مع تقدم قوات المحور في عمق الاتحاد السوفيتي. في عام 1942، بدأت الطائرة في إجلاء الجنود الجرحى، واستأنفت دورها السابق في القصف الاستراتيجي للأهداف الرومانية حتى خسارتها في وقت لاحق من ذلك العام.
توبوليف إم تي بي-2 التصميم والتطوير
بحلول أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، أدرك الطيران البحري السوفيتي أن طائراته المائية بعيدة المدى الحالية قد أصبحت قديمة. ولما لم يكن المصممون السوفيت متأكدين من قدرتهم على تصميم وبناء طائرات حديثة في الوقت المناسب، فكروا في طلب مثل هذه الطائرات من الخارج. عرضت شركة شورت براذرز البريطانية المتخصصة في الطائرات المائية نسخة بأربعة محركات من قاربهم الطائر إس .23 لتبنى في الاتحاد السوفيتي أواخر عام 1934. وكانت سرعتها القصوى تتراوح بين 300–320 كم/س (190–200 ميل/س) ساعة. ونطاق يتراوح بين 1,200–1,300 كـم (750–810 ميل). قيم المعهد المركزي للهيدروديناميكا الجوية الطلب وخلص إلى أن مكتب تصميم توبوليف قادر على تقديم أداء أفضل.
توبوليف إم تي بي-2 التصميم والتطوير
صدرت متطلبات طائرة ANT-44 (تسمية المصنع) أو القارب الطائر MTB-2 في مارس 1935، وهي طائرة قادرة على مهاجمة الأهداف البرية والبحرية، ويمكنها أيضًا نقل 35-40 شخصًا وحمولة. كان يجب أن تكون الطائرة قادرة على الوصول إلى سرعة 300 كم/ساعة على ارتفاع 1,000 م (3,300 قدم) ونطاق 1,000 كـم (620 ميل) مع حمولة قنابل تزن 2,000 كـغ (4,400 رطل) . صممت مكتب توبوليف طائرة معدنية بالكامل، استخدمت جناح نورس مثبتًا على الكتف. كان لها هيكل ذو خطوتين، مقسم إلى سبع حجرات مانعة لتسرب الماء، لطاقمها المكون من سبعة أو ثمانية أفراد. كانت الطائرة مسلحة بـرشاشات شكاس 7.62 مـم (0.30 بوصة) في أبراج المقدمة والمؤخرة؛ وكان السلاح الثالث موضوعًا في الحجرة الظهرية العلوية بفتحة منزلقة. كان بإمكانها حمل ما يصل إلى 2,500 كـغ (5,500 رطل) من القنابل أو الألغام البحرية في رفوف خارجية أسفل قسم الجناح المركزي. كان وقودها مخزنًا في خزانات معدنية على جانبي سارية الجناح الأمامية. زُوّد طراز أيه إن تي-44 بأربعة محركات شعاعية 604 كـو (810 حصان) من طراز رونه مسترال ميجور 14Kdrs M-85. على جانبي كل محرك، يُمكن طي الحافة الأمامية للجناح لاستخدامها كمنصة عمل. دُعمت الطائرة الخلفية بأسلاك في الأعلى والأسفل.
توبوليف إم تي بي-2 التصميم والتطوير
حلقت الطائرة بأول رحلة لها في 19 أبريل 1937 من اليابسة باستخدام هيكل هبوط ثابت مؤقت؛ ولم تُجرِ أول رحلة لها على الماء إلا في 1 نوفمبر بعد تركيب عوامات التثبيت أسفل جناحها. بدأت التجارب الحكومية في ذلك الشهر، لكنها توقفت في الشهر التالي لاستبدال محركات ميسترال ميجور بمحرك تومانسكي إم-87 الأقوى، ذي قدرة 627 كيلوواط (840  حصان). كما رُقي التسليح إلى مدفع شفاك 20 مـم (0.79 بوصة) في برجي الأنف والذيل، استُبدل الوضع الظهري ببرج مزود بنظام شكاس، وأُضيف نظام شكاس آخر إلى الهيكل. بعد استئناف التجارب في يوليو 1938، عُدِّل النموذج الأولي بعتاد هبوط تقليدي قابل للسحب، وحُسِّنت الطائرة بمحركات إم-87 أيه. بدأت طائرة ANT-44 المرحلة الثانية من تجاربها الرسمية في أواخر سبتمبر، لكنها غرقت بعد هبوط عنيف أدى إلى تمزق هيكلها ليلة 27/28 فبراير 1939.
توبوليف إم تي بي-2 التصميم والتطوير
بدأ بناء النموذج الأولي الثاني، المسمى ANT-44bis أو ANT-44D، في يوليو 1937، وتضمن معظم التغييرات المطلوبة عند فحص النموذج في مارس، بالإضافة إلى تلك التي أُجريت على الطائرة الأولى، بما في ذلك محركات إم-87 أيع، وإضافة معدات الهبوط، وتعديل التسليح. كُبّر الجناح قليلاً، وعُدِّل حجم وشكل الذيل، بالإضافة إلى دعامات الذيل. طارت الطائرة بأول رحلة لها في 26 يونيو 1938، واستمرت تجارب مكتب توبوليف حتى 27 مارس 1939. أُجريت تجارب رسمية في الفترة من 1 إلى 16 مايو، وانتهت بتوصية إيجابية.
كان من المقرر أن يبدأ البناء في المصنع رقم 30 في موسكو- خودينكا. وكان من المقرر أن تستخدم الطائرة الإنتاجية محركات تومانسكي إم-88 الشعاعية ذات قدرة 1,100 حصان، لها سرعة قصوى تبلغ 400 كم/س (250 ميل/س) ومدى 2,000 كـم (1,200 ميل) مع حمولة قنابل تزن 2,800 كـغ (6,200 رطل). أُلغي الإنتاج في يناير 1940 مع بدء البحرية في استلام قاذفات إليوشن دي بي-3 بعيدة المدى، والتي كانت قادرة على أداء دور إم تي بي-2 بتكلفة أقل.
سباقات عربة تشاك
سباقات عربة تشاك (بالإنجليزية: Chuckwagon racing) هو رياضة فروسية من نوع الروديو يتنافس فيها السائقون على قيادة عربة تشاك تجرها مجموعة من خيول الثوروبريد حول المضمار.
تنتشر هذه الرياضة بشكل رئيسي في مقاطعتي ألبرتا وساسكاتشوان، حيث تمثل الرابطة العالمية لمحترفي سباق عربة التشاك والرابطة الكندية لمحترفي سباق عربة التشاك أبرز دوائرها. ويقام أشهر سباق لعربات التشاك في العالم تحت اسم نصف ميل الجحيم سنويًا ضمن فعاليات مهرجان كالغاري، وتبلغ القيمة الإجمالية للجوائز المالية للحدث الممتد عشرة أيام أكثر من مليوني دولار كندي، أي ما يعادل نحو مليون ونصف المليون دولار أمريكي. تشارك الرابطة العالمية بخمسة وعشرين سائقًا في هذا السباق، بينما تشارك الرابطة الكندية بأحد عشر سائقًا. وتثير هذه الرياضة جدلًا لدى جماعات حقوق الحيوان بسبب ما تتعرض له الخيول والسائقون من إصابات أو وفيات، الأمر الذي دفع بعض الأطراف إلى المطالبة بحظرها.
سباقات عربة تشاك
في عام 1986 جرى اعتماد نسخ معدلة من هذه الرياضة في وسط ولاية أركنساس، وتطورت لاحقًا لتصبح رياضة جماهيرية شبه شائعة في منطقة الغرب الأوسط والجنوب الأوسط من الولايات المتحدة. تقام البطولة الوطنية لسباق عربات التشاك خلال عطلة عيد العمال في مدينة كلينتون بولاية أركنساس في مزرعة يملكها دان وبيغي إيوف. ويُنظر إلى هذا الحدث على نطاق واسع باعتباره واحدًا من أكبر الفعاليات الفروسية في الولايات المتحدة، إذ يشارك فيه أكثر من ستة آلاف حصان وبغل على مدار عطلة نهاية الأسبوع، إضافة إلى أكثر من عشرين ألف متفرج ومخيم.
أصبحت البطولة الوطنية تقليدًا سنويًا واحتفالًا بالثقافة الغربية القديمة. أدى اعتماد صيغة أركنساس في سباق العربات إلى تأسيس رابطة أركنساس لسباق عربات التشاك، التي تشرف على أكثر من ست فعاليات سباقية تقام في عطلات نهاية الأسبوع عبر ولايات أركنساس وميسوري وكنتاكي وتينيسي وألاباما. وتُنقل هذه السباقات وتُبث عبر قناة مخصصة لسباقات عربات التشاك.
سباقات عربة تشاك نظام السباق
يتألف كل فريق في سباق عربات التشاك من سائق يقود مجموعة من الخيول التي تجر العربة، ويعاونه فارسان أو أربعة فرسان مرافقين يمتطون خيولًا أصيلة تتبع العربة أثناء السباق. يشارك في كل سباق عادة ثلاثة أو أربعة فرق، يبدأ السباق بتحرك الفرسان المرافقين من نقطة البداية، حيث يقومون بإعداد العربة للانطلاق عن طريق رمي أعمدة الخيام والبرميل داخل العربة قبل امتطاء خيولهم واتباع مسار السباق، ثم يمتطون خيولهم وينطلقون خلف العربة لإتمام مسار على شكل رقم ثمانية حول برميلين قبل متابعة الدوران حول المضمار. تفوز عادة العربة التي تصل أولًا إلى خط النهاية، غير أن المخالفات مثل إسقاط برميل، أو عدم تحميل عمود خيمة أو موقد، أو التداخل بين العربات، أو تأخر الفارس المرافق عن عربة فريقه، تؤدي إلى فرض عقوبات زمنية.
سباقات عربة تشاك التاريخ
أقيمت أول سباقات عربات التشاك كرياضة جماهيرية خلال مهرجان كالغاري عام 1923، حيث دعا جاي ويديك، مؤسس المهرجان قبل أحد عشر عامًا، المزارعين للمشاركة بعرباتهم وفرقهم للتنافس على جوائز مالية بلغ مجموعها 275 دولارًا. وفي عام 2009، بلغ إجمالي الجوائز المتاحة للمتسابقين 1.15 مليون دولار، بالإضافة إلى إمكانية حصول السائقين على جوائز إضافية.
جائزة جاي ويديك، تمنح تقديرًا للروح الرياضية العامة وتجسيدًا لروح مهرجان كالغاري.
جائزة ريتشارد كوسغريف التذكارية، المسماة باسم السائق السابق والحائز مرتين على الفوز الإجمالي ريتشارد كوسغريف الذي توفي عام 1993، تُمنح لأفضل زمن إجمالي خلال الأيام الثمانية الأولى من سباق رانجلاند ديربي.
جائزة أورفيل ستراندكويست، المسماة باسم الفارس الشهير أورفيل ستراندكويست، تُمنح لأفضل سائق مبتدئ خلال سباق رانجلاند ديربي استنادًا إلى الجوائز المالية المكتسبة.
الأصل الفعلي لرياضة سباق عربات التشاك غير محدد بدقة، رُوِيت العديد من القصص المختلفة حول نشأتها.
سباقات عربة تشاك التاريخ
تشير بعض المصادر إلى أن ويديك شاهد حدثًا مشابهًا خلال مهرجان غلايتشن عام 1922، بينما تفيد روايات أخرى بأنه شهد سباقات عفوية بين سائقي عربات التشاك في صغره، أو أن طهاة من عربتين بعد إنهائهم تقديم وجبة شواء في مهرجان النصر عام 1919 في كالغاري تسابقوا إلى مخرج المدرج، وهو ما ألهم إقامة هذا الحدث.
سباقات عربة تشاك التاريخ
أُعتمدت أول دائرة سباق محترف في عام 1949 بواسطة جمعية حماية رعاة البقر، وتعرف اليوم بالرابطة العالمية لمحترفي سباق عربات التشاك، وكانت تشرف على جميع سباقات الروديو وعربات التشاك المهنية في كندا، بما في ذلك مهرجان كالغاري. وتشرف الرابطة على الجولة الاحترافية المكونة من عشرة سباقات تُقام في مناطق مختلفة من ألبرتا وشمال شرق كولومبيا البريطانية. تأسست رابطة عربات التشاك الشمالية في أواخر سبعينيات القرن العشرين، وتحولت لاحقًا إلى الرابطة الكندية لمحترفي سباق عربات التشاك عام 1995، وتستضيف جولتها الاحترافية سباقات في وسط ساسكاتشوان وشمال ألبرتا. في عام 2001، تأسست رابطة غرب عربات التشاك في شمال ألبرتا، وشارك أعضاؤها في سباقات في مناطق مختلفة من مقاطعة بييس ريفر، مع عروض رئيسية في غراندي برايري بولاية ألبرتا وداوسون كريك بكولومبيا البريطانية. وكان لدى الرابطة حوالي عشرين إلى خمسة وعشرين سائقًا نشطًا، لكن بحلول عام 2025 انتقل معظمهم إلى الرابطة العالمية لمحترفي سباق عربات التشاك.
على الرغم من أن سباق عربات التشاك يُقام بشكل رئيسي في سهول كندا، إلا أنه أُقيم غالبًا بالتزامن مع العديد من عروض الروديو في مختلف أنحاء أمريكا الشمالية.
تُعد رياضة سباق عربات التشاك خطيرة على سائقي العربات والفرسان المرافقين. وسُجلت خمس حالات وفاة بشرية مرتبطة بسباق رانجلاند ديربي خلال مهرجان كالغاري، ثلاثة منها وقعت بين عامي 1948 و1971، شملت وفاة متفرج أصيب بواسطة حصان أحد الفرسان المرافقين، وحالتان وقعتا في التسعينيات، الأولى لفارس مرافق عام 1996 والثانية لسائق عربة عام 1999.
سباقات عربة تشاك حماية الخيول وحوادث الوفاة
واجهت رياضة سباق عربات التشاك معارضة من جماعات حماية الحيوان التي تعتبرها ممارسة تسبب قسوة غير ضرورية على الخيول، والتي قد تتعرض أحيانًا لإصابات تستدعي القتل الرحيم، وطالبت بحظرها. توفي أربعة خيول بعد سباقات عربات التشاك خلال مهرجان كالغاري عام 2009، كما أدى حادث انقلاب عربة خلال مهرجان 2007، والذي أسفر عن وفاة ثلاثة خيول وإصابة سائق، إلى مراجعة المسؤولين في كالغاري سلامة الرياضة. توفي ستة خيول في عام 2010، منها حالتان بسبب نوبات قلبية. وقد بلغ إجمالي عدد الخيول التي توفيت في سباقات عربات التشاك خلال مهرجان كالغاري بين عامي 1986 و2015 نحو 65 حصانًا.
في عام 2013، انهار حصان أصيل يبلغ من العمر 12 عامًا يركبه فارس مرافق نتيجة تمزق شريان رئوي وتوفي فورًا، ويُعزى سبب الوفاة إلى نزيف رئوي ناتج عن التمارين.
سباقات عربة تشاك حماية الخيول وحوادث الوفاة
في عام 2019، سجل المهرجان ثاني أعلى معدل وفيات للخيول بعد وفاة ستة خيول خلال السباقات، كما تم قتل أربعة خيول بالقتل الرحيم بعد إصابات في الأرجل خلال مهرجان 2015، وثلاثة خيول أخرى في مهرجان 2024.
يرى مؤيدو سباق عربات التشاك أن الخيول تتلقى رعاية مناسبة قبل السباق وبعده. في مهرجان كالغاري، يتعاون المسؤولون مع جمعية الوقاية من القسوة على الحيوانات وجمعية كالغاري الإنسانية لضمان لياقة الخيول وقدرتها على إتمام السباق. وقد صرح الطبيب البيطري وهو رئيس المهرجان في مقابلة عام 2009، بأن الحيوانات قد تموت من وقت لآخر، وإذا كان المرء في أي مزرعة أو منشأة زراعية، فإن الحيوانات تموت كما يموت البشر.
كأس ليبيا لكرة القدم المصغرة
كأس ليبيا لكرة القدم المصغرة ( بالإنجليزية : Libya MiniFootball Cup ) هي بطولة كرة قدم مصغرة ينظمها و يشرف عليها الإتحاد الليبي لكرة القدم المصغرة انطلقت أول نسخة منها سنة 2018 و فاز بها نادي الجهاد مصراتة.
مكوك مالات-أسبارتات
مكوك المالات-أسبارتات ( يسمى أحيانا مكوك المالات) هو نظام كيموحيوي لنقل الإلكترونات الناتجة من تحلل الجلوكوز عبر غشاء الميتوكندريون الداخلي شبه المُنفِذ لأجل الفسفرة التأكسدية في سلسلة نقل الإلكترونات بحقيقيات النوى. تدخل هذه الإلكترونات بمعونة المختزلات لغشاء الميتوكندريا الداخلي وتصل لسلسلة نقل الإلكترونات لتوليد ATP. يُعد نظام المكوك ضروريًا لأن الغشاء الداخلي للميتوكوندريا غير مُنفذ للـ NADH ، وهو المكافئ الاختزالي الرئيسي لسلسلة نقل الإلكترونات. لذا يحمل المالات مكافئات الاختزال عبر الغشاء.
مكوك مالات-أسبارتات الآلية
الإنزيم الرئيسي في مكوك المالات-أسبارتات هو مالات ديهيدروجينيز. يتواجد المالات ديهيدروجينيز في نظام المكوك بنوعين: مالات ديهيدروجينيز الميتوكوندريون ومالات ديهيدروجينيز السيتوزول. الفرق بين الاثنين يكمن بموقع وبنية كل منهما، وتحفيزهما التفاعلات باتجاهين متعاكسين خلال العملية.
أولاً، في السيتوزول، يُحفّز مالات ديهيدروجينيز تفاعل أوكسالوأسيتات وNADH لإنتاج مالات وNAD + . في هذه العملية، يخرج إلكترونان من NADH، (بالإضافة إلى H +) ويرتبطان بأوكسالوأسيتات ليصبح مالات.
مكوك مالات-أسبارتات الآلية
بمجرد تكوين المالات، يَستورد التبادل المتعاكس الأول (مالات -ألفا كيتوغلوتارات ) المالات من السيتوزول إلى حشوة الميتوكوندريون ويصدر أيضًا ألفا كيتوغلوتارات من الحشوة إلى السيتوزول في وقت واحد. بعد وصول المالات إلى الحشوة، يُحَوَّل بوساطة مالات-ديهيدروجينيز-الميتوكندريا إلى أوكسالوأسيتات، وخلال ذلك يُختَزل NAD + بإلكترونين ليصبح NADH. ثم يتحول أوكسالوأسيتات إلى أسبارتات (إذ لا يمكن نقل أوكسالوأسيتات إلى السيتوزول) بوساطة أسبارتات أمينوترانسفيراز الميتوكوندريا. ونظرًا لأن الأسبارتات حمض أميني، فيجب إضافة جذر أميني إلى أوكسالوأسيتات. يتوفر هذا بوساطة الغلوتامات، والذي يتحول في العملية لألفا كيتو غلوتارات بوساطة نفس الإنزيم.
التبادل المتعاكس الثاني (AGC1 أو AGC2) يستورد الغلوتامات من السيتوزول إلى الحشوة، ويُصدر الأسبارتات من الحشوة إلى السيتوزول. بعد دخوله السيتوزول، يُحوّل الأسبارتات بوساطة إنزيم ناقل أمين الأسبارتات السيتوزولي إلى أوكسالوأسيتات.
مكوك مالات-أسبارتات الآلية
يعد التأثير الصافي لمكوك المالات-أسبارتات أكسدةً واختزالًا بحتًا: يتأكسد NADH في السيتوزول إلى NAD + ، ويختزل NAD + في المصفوفة إلى NADH. يمكن بعد ذلك اختزال NAD + في السيتوزول مرة أخرى بجولة أخرى من التحلل السكري، ويُستخدم NADH في الحشوة لنقل الإلكترونات إلى سلسلة نقل الإلكترونات لتكوين ATP.
بما أن مكوك المالات-أسبارتات يُجدد NADH داخل حشوة الميتوكوندريا، فبمقدوره زيادة الATPs المُنتجة في عملية التحلل السكري (3/NADH)، مما يؤدي إلى زيادة صافية قدرها 38 جزيء ATP لكل جزيء جلوكوز مُستقلب. قارن هذا بناقل الجلسرين 3-فوسفات ، الذي يختزل FAD + لإنتاج FADH 2 ، ويتبرع بالإلكترونات إلى مجموعة الكينون في سلسلة نقل الإلكترون ، وهو قادر على توليد 2 ATP فقط لكل NADH مُنتج في عملية التحلل السكري (مما يؤدي في النهاية إلى زيادة صافية قدرها 36 ATP لكل جلوكوز مُستقلب). (هذه الأعداد من ATP هي ما قبل التناضح الكيميائي، ويجب تقليلها في ضوء عمل ميتشل والعديد من الآخرين . ينتج كل NADH 2.5 وحدة ATP، وينتج كل FADH 2 1.5 وحدة ATP فقط. لذا، يجب تقليل عدد وحدات ATP لكل جلوكوز من 38 إلى 32، ومن 36 إلى 30. كما أن + H الإضافي المطلوب لإدخال الفوسفات غير العضوي أثناء الفسفرة التأكسدية يُساهم في الحصول على الرقمين 30 و32.
مكوك مالات-أسبارتات تنظيم
تُنَظم أنشطة مكوك المالات-أسبارتات عن طريق ميثلة الأرجينين لمالات ديهيدروجينيز 1 (MDH1). يقوم بروتين أرجينين N-ميثيل ترانسفيراز CARM1 بميثلة وتثبيط MDH1 عن طريق تعطيل ثنائيته، مما يثبط نقل المالات-الأسبارتات ويمنع تنفس الميتوكوندريا في خلايا سرطان البنكرياس .
ثياغو أفيلا
تياجو دي أفيلا إي سيلفا أوليفيرا (بالبرتغالية: Thiago de Ávila e Silva Oliveira)، (من مواليد 26 أغسطس 1986) هو ناشط برازيلي في المجال الإنساني والمناخ اكتسب شهرة دولية كواحد من المشاركين على متن أسطول الحرية لغزة في يونيو 2025.
وُلد تياغو أفيلا عام 986في العاصمة برازيليا، وسلك مسارًا حافلًا بالنشاط السياسي والإنساني. في عام 2022، ترشح لمنصب نائب فيدرالي عن حزب الاشتراكية والحرية (PSOL). [كتسب شهرة واسعة من خلال مشاركته في بعثات الإغاثة الإنسانية إلى قطاع غزة، وهو قطاع فلسطيني تحت الحصار الإسرائيلي.
ثياغو أفيلا النشاط
في يونيو 2024، شارك أفيلا في "القمة الدولية بشأن غزة" في طهران، إيران، وهو حدث حضره مسؤولون محليون مثل رئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف. كما حضر جنازة حسن نصر الله، زعيم حزب الله الذي قُتل في غارة جوية إسرائيلية في موطنه لبنان، حيث عمل كموثق "للانتهاكات التي ارتكبتها إسرائيل"، وفقًا لمقابلته مع عرب-1.
نال أفيلا تقديرًا من سفارة إيران في برازيليا لعمله، والذي سلط الضوء على "عمله في مجال الاتصالات والتضامن مع الشعب الفلسطيني".
غيلدا (فلم)
غيلدا (بالإنجليزية: Gilda) هو فلم نوار أمريكي صدر عام 1946 من إخراج تشارلز فيدور وبطولة ريتا هيوارث وغلين فورد.
يشتهر الفيلم بالتصوير البديع للمصور السينمائي رودولف ماتيه، والإعداد الفاخر، وأزياء المصمم جان لويس لريتا هايورث (خصوصاً في مشاهد الرقص)، بالإضافة إلى تصميم الرقصات لجاك كول في مشهدي "Put the Blame on Mame" (بالعربية: ألقِ اللوم على مام) و"Amado Mio" (بالعربية: حبيبي العزيز)، اللذين أدّتهما غنائياً أنيتا إليس.
ومع مرور السنوات، اكتسب فيلم غيلدا مكانة ككلاسيكية عبادة (بالإنجليزية: Cult Classic). وفي عام 2013، اختارت مكتبة الكونغرس الفيلم ليُحفظ في السجل الوطني للأفلام بالولايات المتحدة لاعتباره "مهماً ثقافياً وتاريخياً أو جمالياً".
غيلدا (فلم) القصة
جوني فاريل، أمريكي وصل حديثًا إلى العاصمة الأرجنتينية بوينس آيرس، يربح المال من البحارة في أرصفة المدينة من خلال لعب النرد المزوّد (الموزون). ينقذه غريب يُدعى بالين ماندسون من محاولة سطو. يخبر ماندسون فاريل عن كازينو غير قانوني راقٍ في المدينة، لكنه يحذّره من الغش هناك. بعد أن يفوز فاريل في لعبة البلاك جاك عبر عدّ الأوراق، يُؤخذ لمقابلة صاحب الكازينو، الذي يتضح أنه ماندسون نفسه. يقنع فاريل ماندسون بتوظيفه، وسرعان ما يصبح مدير الكازينو الموثوق به.
يعود ماندسون من رحلة إلى الولايات المتحدة ويعلن أنه تزوج حديثاً من امرأة جميلة للغاية تُدعى غيلدا، بعدما عرفها ليوم واحد فقط. يتعرّف فاريل وغيلدا على بعضهما فوراً من الماضي، لكنهما ينكران ذلك حين يسألهما ماندسون. يكلّف ماندسون فاريل بمراقبة غيلدا. تبدأ غيلدا بمغازلة الرجال في كل وقت وبشكل متزايد لإثارة غيظ فاريل، الذي يردّ بدوره بمزيد من القسوة تجاهها.
غيلدا (فلم) القصة
يزور ماندسون رجلان عصابيان ألمانيان. كانت منظمتهم قد موّلت كارتل للتنغستن، وكل شيء مسجّل باسم ماندسون لإخفاء صلتهم به. ومع انتهاء الحرب العالمية الثانية، يقررون استعادة الكارتل، لكن ماندسون يرفض نقل الملكية. تشك الشرطة الأرجنتينية في الألمان، فتكلف العميل أوبريغون بمحاولة الحصول على معلومات من فاريل، لكنه لا يعرف شيئاً عن هذا الجانب من أنشطة ماندسون.
يعود الألمان إلى الكازينو خلال احتفالات الكرنفال، فيطلق ماندسون النار على أحدهم ويقتله. يسارع فاريل لنقل غيلدا إلى بر الأمان. وحدهما في منزل ماندسون، يتواجهان مجدداً وبعد إعلان كراهيتهما الأبدية لبعضهما، يتبادلان قبلة عاطفية. عند سماع صوت الباب يُغلق، يدركان أن ماندسون قد استمع إليهما. يطارده فاريل وهو مثقل بالذنب نحو طائرة خاصة تنتظره، لكنها تنفجر في الجو وتسقط في المحيط. ينجو ماندسون بالمظلة، إلا أن فاريل، غير مدرك لذلك، يظن أنه مات.
غيلدا (فلم) القصة
ترث غيلدا أملاك ماندسون، وتتزوج من فاريل مباشرة. لكن الأخير لا يستطيع أن يتجاوز استياءه وشكوكه فيها. يتركها تعيش وحيدة ويجعل رجاله يراقبونها ليلاً ونهاراً كي يمنعوها من مقابلة أي شخص. تحاول غيلدا الهرب من هذا الزواج المعذّب مراراً، لكن فاريل يحبط كل محاولاتها.
يصادر أوبريغون الكازينو من فاريل ويخبره أن غيلدا لم تكن يوماً خائنة لا لماندسون ولا له، مما يدفعه لمحاولة التصالح معها وهو يستعد للعودة إلى الولايات المتحدة. في تلك اللحظة، يظهر ماندسون مجدداً بعد أن زيف انتحاره، ويحاول قتل غيلدا وفاريل، لكن عامل الكازينو "العم بيو" يطعنه طعنة قاتلة في ظهره. وعندما يصل أوبريغون، يحاول جوني تحمّل مسؤولية القتل، لكن أوبريغون يوضح أن ماندسون قد أُعلن ميتاً قانونياً بالفعل. يسلم فاريل لأوبريغون وثائق مُجرِمة من خزنة ماندسون. أخيراً، يتصالح فاريل وغيلدا، ويتفقان على العودة إلى الوطن معاً.
حفاز لندلار
حفاز لندلار هو حفّاز غير متجانس يتكون من البلاديوم المرسَّب على ركيزة من كربونات الكالسيوم أو كبريتات الباريوم، والذي يخضع لعملية تسمم بأشكال مختلفة إما من الرصاص أو الكبريت بغرض جعله ملائماً للاستخدامات العملية.
تبلغ نسبة البلاديوم في هذا الحفاز المعزز حوالي 5% وزناً؛ وتنسب التسمية إلى مكتشفه هربرت لندلار Herbert Lindlar، الذي أعلن عن اكتشافه في سنة 1952.
حفاز لندلار التحضير
حفاز لندلار متوفر تجارياً، ويمكن استحصاله من اختزال كلوريد البلاديوم الثنائي في وسط عكر من كربونات الكالسيوم وبإضافة أسيتات الرصاص الثنائي. بأسلوب آخر يمكن إجراء عملية تسميم الحفاز بإضافة أكسيد الرصاص الثنائي والكينولين.
حفاز لندلار الاستخدامات
يستخدم هذا الحفاز من أجل هدرجة الألكاينات إلى ألكينات (من غير الاختزال اللاحق إلى ألكانات)؛ وتعود تلك الانتقائية بسبب التسمم الجزئي الحاصل من إضافة الرصاص أو الكينولين.
من الأمثلة العملية على ذلك تفاعل هدرجة فينيل الأسيتيلين إلى ستايرين:
إن عملية هدرجة الألكاينات عي عملية تتميز بالنوعية الفراغية، والتي تحدث عبر إضافة من النمط مع لتعطي المصاوغ المقرون (cis) من الألكين. على سبيل المثال، إن هدرجة حمض أسيتيلين ثنائي الكربوكسيليك باستخدام حفاز لندلار تعطي حمض المالييك ولا تعطي حمض الفوماريك.
من الأمثلة العملية أيضاً لتطبيقات هذا الحفاز استخدامه في الاصطناع العضوي لفيتامين A، والذي يتضمن اختزال ألكاين؛ كما يستخدم أيضاً في تحضير مشتقات فيتامين K1.
جبال هاجر
جبال هاجر هي سلسلة جبلية تقع في جزيرة سقطرى، اليمن. يصل ارتفاعها إلى 1,519 متر (4,984 ft)يبلغ ارتفاع جبل إسكندنافي عن سطح البحر، وهو أعلى نقطة في الجزيرة. يوجد في سقطرى 50 نوعًا من النباتات التي لا توجد إلا في الجبال. تتميز هذه السلسلة الجبلية بكثافة عالية من النباتات المستوطنة في جنوب غرب آسيا، ويغلب عليها الطابع الريفي.
جبال هاجر الجغرافيا
تقع جبال حجر في جزيرة سقطرى، وهي جزيرة تابعة لليمن، انفصلت عن البر الرئيسي قبل 18 مليون سنة. تشكلت جبال حجر نتيجة للنشاط البركاني. الجبال هي مستجمعات المياه في سقطرى.
جبل سكاند هو أعلى نقطة في الجبال بارتفاع 1,519 متر (4,984 ft) فوق مستوى سطح البحر. تتكون كتلة هاجر من الجرانيت والصخور المتحولة. يتميز الوجه الشمالي للجبال بمنحدرات شديدة الانحدار بينما يتميز الوجهان الجنوبي والشرقي بمنحدر. يصل ارتفاع منحدرات الوجه الشمالي إلى ما بين 400 و600 متر.
جبال هاجر بيئة
تشتهر سقطرى بأنواعها الفريدة والمتوطنة. يوجد 100 نوع من الأنواع الأصلية في سقطرى في الجبال، و50 منها موجودة فقط على الجبال. يوجد نباتا دراسينا سيناباري و كاركس سوكوترانا في الجبال. تتميز الجبال بأعلى كثافة للنباتات المتوطنة في جنوب غرب آسيا.
تشهد منطقة الجزيرة الواقعة في ظل جبال هاجر جفافًا أكبر. ويبلغ متوسط هطول الأمطار في قمم الجبال 300 ملم أكثر من المناطق المنخفضة.
جبال هاجر سكان
يسكن سلسلة الجبال سكان ريفيون بقيادة المقدمين.
جيمس ويلبي
جيمس جوناثان ويلبي (بالإنجليزية: James Wilby) (مواليد 20 فبراير 1958) هو ممثل إنجليزي.
جيمس ويلبي النشأة والتعليم
وُلد ويلبي في مدينة يانغون في بورما، وكان أباه يعمل في منصب إداري رفيع في إحدى الشركات هناك. تلقى تعليمه في مدرسة تيرينغتون هول ومدرسة سيدبرغ، ثم درس الرياضيات في كلية غراي بجامعة دورهام، ثم التحق بالأكاديمية الملكية للفنون المسرحية ملاحقًا شغفه بالتمثيل.