hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
في 31 مارس 1937 بدأت قوات الجنرال مولا الحملة الشمالية بهجوم بسكاية، وتقدمت من مواقعها في غيبوثكوا وألافا، حيث وصلت إليها بعد حملة غيبوثكوا في سبتمبر من العام السابق، وبدعم من البحرية المتمردة بتسهيل التقدم البري على طول ساحل الباسك بالنيران البحرية وسد وتقويض موانئ كانتابريا لمنع القوات الجمهورية من الإمداد. شاركت البارجة إسبانيا والمدمرة فلاسكو وأسطول من الزوارق المقاتلة في العملية البحرية، وانضم إليها الطراد الأدميرال سيرفيرا ومعها طرادات مساعدة وزارعة الألغام جوبيتر التي تم تسليمها حديثًا.
شاركت البارجة إسبانيا أيضًا في حصار المتمردين لساحل كانتابريا، وفي 30 أبريل عندما حاولت مع المدمرة فيلاسكو اعتراض السفينة التجارية البريطانية نيتسلي التي كانت متوجهة إلى كاسترو أورديالس، اصطدمت بلغم من ألغامها (ربما زرعها جوبيتر). وغرقت قبالة سانتاندير. تم إنقاذ الطاقم من قبل فيلاسكو. من غير المعروف ما إذا كان قبطان سفينة إسبانيا لم يكن يعلم بموقع حقل الألغام أو أنه لم يتم وضع علامات عليه بشكل جيد.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
بمجرد بدء الهجوم، كرر حاكم الباسك أغيري لحكومة فالنسيا طلب المدمرات الأربعة والغواصات الثلاث (وخاصة الطيران) ولكن تم إرسال غواصتين فقط (C-4 و C-6) إلى بحر كانتابريا) والمدمرة سيسكار الذي تم تسليمها مؤخرًا. وسرعان ما قدم قائدا سيسكار وخوسيه غارسيا بريسنو دليلاً على إهمالهما وولائهما المشكوك فيه للجمهورية وهو ما امتعض به أغيري لوزير الدفاع إنداليسيو برييتو. ففي برقية بتاريخ 10 مايو أبلغه أنه من المحتمل جدًا أن يكون ضباطه وفصوله "مأجورين من المتمردين، مكررين سلوك خوسيه لويس دييز"، والذي ألغى بريتو بسببه الرحلة التي كان من المقرر أن تقوم بها سيسكار إلى لندن لتمثيله إلى إسبانيا في تتويج الملك جورج السادس، وفي 25 مايو أخبره أن قائده مدمن كوكايين ويتردد على الملاهي الليلية برفقة عريف، بينما ساد عدم الانضباط على السفينة. كما كرر عدم نشاط الغواصة C-2 (الذي انطلقت أخيرًا إلى البحر في 31 مايو لكن أعلن في 16 يونيو بوجود عيوب، ولجأ إلى كاسترو أورديالس) والطوربيد T-3، ثم من المدمرة خوسيه لويس دييز، التي كان قائدها النقيب البحري إيفاريستو لوبيز غير مخلص وقام بالفعل بتخريب جهود الحكومة من موقعه السابق في هيئة الأركان العامة للقوات البحرية في كانتابريا.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
أما بالنسبة للغواصات فقد كانت C-4 تحت قيادة خيسوس دي لاس هيراس، والمشكوك به أيضًا في ولائه للجمهورية، وقد تمكن من إبقاء سفينته غير نشطة في ميناء سانتاندير عندما وصلت في 9 مايو. ولكن الغواصة الثانية C-6، فكانت بقيادة الضابط الروسي بورميستروف الذي أنزل تسعة من أفراد الطاقم بسبب عدم الانضباط واستبدلهم بتسعة بحارة من الباسك من فايلنتارادو ديل مار. وعلى عكس C- 4 و C-2 فإن C-6 وقفت في وجه الأسطول المتمرد (على سبيل المثال، قصفت في 20 يونيو الطراد ألميرانتي سيرفيرا، والتي ناورت بسرعة لتجنب التعرض للضرب)، وهو ما أكده وزير الدفاع إنداليسيو برييتو في اتصال إلى رئيس القوات البحرية في كانتابريا: "يجب أن يستمر موقف C-6 ضد سفن القراصنة هو والسفن الأخرى." لهذا السبب تم تعيين بورميستروف رئيسًا لأسطول الغواصات في كانتابريا في 26 يونيو، وأقال على الفور قائد C-2 على الرغم من أن الشخص الذي حل محله كان أيضًا مهووسا "لقضية المتمردين".
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
بالنظر إلى عدم الثقة التي أثارها ضباط البحرية الجمهورية في بحر كانتابريا، لم يقبل القوميون الباسك أن تكون سفنهم تحت قيادة هيئة الأركان العامة للأسطول الجمهوري. فعدم وجود قيادة موحدة إلى جانب انخفاض الروح المعنوية لأطقم السفن واستياء غالبية القادة يعني أن المتمردين سيطروا عمليًا على البحر.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
مع تشديد قوات مولا للحصار على بلباو، أصبح عدم الانضباط من أطقم المدمرتين الجمهوريتين سيسكار وخوسيه لويس دييز أكثر وضوحًا، لهذا السبب بأمر صادر في 2 يونيو من الرئيس أغيري تم اعتقال أعضاء الأطقم وأخذهم إلى الثكنات لاستخدامها في أعمال التحصين أو لتغطية الجرحى. تم استبدالهم بأعضاء من متطوعو البحر، وهي الهيئة التي أنشأتها حكومة الباسك لتوفير أطقم البوص وغيرها من السفن التابعة لبحرية الباسك المساعدة. وتعيين القبطان من الزوارق جيبوزكوا وبيزكايا كمندوبين سياسيين للسفن، الذين حققوا مكانة كبيرة منذ أدائهم في معركة كيب ماتشيتشاكو وبالتالي تمتعوا بثقة بحارة الباسك الذين كانوا سيحلون محل أطقم غير منضبطة. تم طرد قائد سيسكار وشغل منصبه من قبل ضابط من الصف الثاني، ولكن ليس قائد خوسيه لويس دييز الذي استمر في قيادتها. لم يتم قبول أمر حكومة الباسك جيدًا من قبل حكومة فالنسيا (جاء مستشار سوفيتي للحديث عن انقلاب الباسك) ولكن في النهاية سادت معايير وزير الدفاع إنداليسيو برييتو وتم التصديق على قرارات أغيري.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
ومع ذلك لم يتحسن سلوك خوسيه لويس دييز وسيسكار كثيرًا مع التغيير، والذي يبدو أنه يتفق مع أولئك الذين اقترحوا أن استبدال الطاقم ربما كان خطة من قبل القادة، برئاسة قائد القوات البحرية في كانتابريا قبطان الفرقاطة إنريكي نافارو مارغاتي المشكوك في ولائه للجمهورية، الذي خدع الباسك لجعل المدمرتين أكثر فاعلية. وهكذا قبل لحظات من سقوط بلباو في 15 يونيو، هرب خوسيه لويس دييز إلى ميناء فرنسي وكذلك فعلت سيسكار التي كان على متنها قائد القوات البحرية في كانتابريا، وقبطان الفرقاطة نافارو ورئيس الأركان فيسينتي أغولو الذين وصلوا فور وصولهم إلى منفذ هربوا في قارب نجاة. وقد فعل نفس الشيء من قبل قائد خوسيه لويس دييز وإيفاريستو لوبيز وثلاثة ضباط آخرين.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
أعاقت البحرية الملكية الحصار الذي فرضه أسطول المتمردين، حيث كان الطراد الحربي أتش أم أس هود في تلك المياه (حبث كانت أقوى سفينة في العالم)،. والتي ستريحها البوارج رويال أوك وأتش أم أس رسلوشن والعديد من المدمرات التي تحمي التجار البريطانيين حتى المياه الإقليمية الإسبانية، والتي بها طعام وصلت بسهولة (بقيت ثلاثة أميال فقط) إلى الموانئ الجمهورية (قانون وافق عليه البرلمان البريطاني بأغلبية محافظة في 4 ديسمبر 1936 يسمى قانون الشحن التجاري (نقل الأسلحة إلى إسبانيا) المحظور على السفن البريطانية لنقل مواد حربية إلى إسبانيا). ومن وجهة نظر القانون الدولي بما أنه لم يتم الاعتراف بأي من طرفي الحرب الأهلية الإسبانية بأن لهما الحق في الحرب (مما كان سيسمح لهما بإيقاف وتفتيش السفن المشتبه في حملها أسلحة إلى العدو خارج المياه الإقليمية)، فقد كان حصار المتمردين لبحر كانتابريا غير قانوني وعملت الحكومة البريطانية وفقًا لذلك لحماية سفنها لأن حركة المرور بين إقليم الباسك وإنجلترا كانت كثيفة للغاية منذ نهاية القرن 19 (تم نقل الحديد من الباسك إلى الجزر وإعادته بواسطة سفن جالبة الفحم الويلزي). بالإضافة إلى أن هناك تيار من التعاطف مع الباسك بين الرأي العام البريطاني الذي زاد بفعل تصرفات حكومة الباسك في الأشهر الأولى من الحرب، ومنع الاضطهاد الديني والعنف الذي اندلع في بقية المنطقة الجمهورية. ومن خلال التفجيرات الرهيبة التي تعرضت لها دورانجو وغرنيكا والتي صدمت المجتمع البريطاني، بما في ذلك أكثر القطاعات الموالية لفرانكو. وقال وزير الخارجية أنتوني إيدن في مجلس العموم يوم 20 أبريل 1937: «إذا كان علي أن أختار في إسبانيا، أعتقد أن حكومة الباسك سوف تتوافق مع نظامنا أكثر من نظام فرانكو أو الجمهورية». تم تعزيز القرار البريطاني بعدم الاعتراف بالحصار الوطني عندما أصدرت الحكومة الفرنسية في 2 أبريل 1937 إعلانًا بنفس المعنى.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
في 6 أبريل حدثت أزمة عندما منع الطراد ألميرانتي سيرفيرا سفينة ثوربهال التجارية البريطانية من دخول ميناء بلباو، مما دفع للمدمرة البريطانية برازن بتدخل سريع، التي سرعان ما انضمت إليها المدمرتان بريليانت وبلانش. فكانت هناك لحظات من التوتر الشديد بين الأدميرال سيرفيرا والمدمرات الثلاثة، إلا أن سيرفيرا انسحبت تاركة السفينة ثوربهول تمر بسلام. فأعادت الحكومة البريطانية في اجتماعها في اليوم التالي التأكيد على سياستها المتمثلة بعدم الاعتراف بحصار «القوميين»، على الرغم من أنها قامت بتحذير ملاك السفن البريطانيين من المخاطر التي قد تصيب سفنهم قبالة سواحل الباسك. وأرسلت توصية إلى خمسة بواخر تجارية بالرسو في سان جان دو لوز على الساحل الفرنسي بدلا من الذهاب إلى بلباو.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
في 13 أبريل أبلغ رئيس حكومة الباسك أغيري لندن أن السفن التجارية الخمس لن تكون في خطر إذا دخلت المياه الإقليمية الإسبانية لأنها ستكون بحماية الجنود الباسك ومعهم البطاريات الساحلية، بالإضافة إلى نظافة ميناء بلباو من الألغام. وفي ليلة 19 أبريل وثقة بتلك الضمانات دخلت إحدى السفن التجارية الخمس وبها حمولة 3600 طن من الطعام قادمة من سان جان دو لوز. فدخلت ميناء بلباو في صباح اليوم التالي، فاستقبلته الحشود واحتفت حكومة الباسك بالقبطان. وفي 22 أبريل ذهبت ثلاث سفن تجارية بريطانية أخرى إلى البحر (ماكريغور وهامسترلي وستانبروك) ولكن أوقفهم الطراد ألميرانتي سيرفيرا، مما أدى إلى تدخل الطراد هود ومعها مدمرة وابلغاه بأنه لا يحق له إيقاف السفن البريطانية خارج المياه الإقليمية. فجرت لحظات من التوتر الشديد مع تزايد تبادل الرسائل. أخيرًا انسحب الأدميرال سيرفيرا ودخلت السفن الإنجليزية الثلاثة محملين بـ 8000 طن من الطعام إلى ميناء بلباو برفقة اثنين من الباسك بوس وأعادت الجماهير استقبالهم مرة أخرى. منذ ذلك الحين انتظم دخول السفن البريطانية إلى بلباو وسانتاندير، وإن حاولت بحرية المتمردين في عدة مرات إيقافهم، ولكن سفن البحرية البريطانية تمنعهم فيصلون إلى الميناء.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
لم تساهم سفن البحرية الملكية في تخفيف الحصار البحري الذي عانت منه الباسك فحسب، بل قامت أيضًا بحماية السفن التي أجلت آلاف اللاجئين عندما كان سقوط بلباو وشيكًا. تم الإعلان عن قرار الحكومة البريطانية في 30 مايو، على الرغم من أنه تم بالفعل في نهاية أبريل بعد قصف غرنيكا في 26 أبريل، والذي أرعب الرأي العام البريطاني، فتمت حماية سفينة تقل أربعة آلاف طفل من أطفال الباسك، حيث استقبلتهم إنجلترا. وفي 5 مايو قدم زورقين آخرين إلى إنجلترا كانا ينقلان أيضًا الأطفال الذين كان من المقرر ان يستقبلهم مقاتلي CGT في فرنسا. وفي الحالة الأخيرة واجهت رويال أوك والمدمرة فولكنور ألميرانتي سيرفيرا الذي أراد أن يقودهم إلى ميناء تابع للمتمردين، ولكنه تخلى عن محاولته.
حملة كانتبريا اندلاع العمليات
بعد الاستيلاء على بلباو نقلت قاعدة باساخيس البحرية هناك، واستمر التقدم نحو سانتاندير والحصار البحري. على الرغم من أن البحرية البريطانية استمرت في حماية سفنها التجارية وسفنها بنقل اللاجئين (حتى 19 يوليو كانت تحمي تسع سفن أبحرت من سانتاندير ومعها أكثر من خمسة عشر ألف لاجئ)، إلا أن موقفها تغير بسبب عدم فعالية مدمرات الجمهورية لحمايتهم عندما يدخلون المياه الإقليمية، حيث جرى احتجاز ثلاثة عشر سفينة تجارية من قبل الطراد ألميرانتي سيرفيرا (جيث الدعوى من أن بعض السفن كانت تحمل أسلحة وأن ليس كل الأشخاص الذين تم إجلاؤهم من غير المقاتلين كان لها تأثير أيضًا). وهكذا ففي سانتاندير أصبح عدم كفاءة المدمرات سيسكار وخوسيه لويس دياز في حماية السفن التي تبذل جهودها في التحايل على الحصار، بينما تضررت C-2 بشكل شبه دائم. وفي 22 أغسطس أبحر الأسطول الجمهوري لبحر كانتابريا من سانتاندير نحو ميناء خيخون قبل وصول المتمردين الوشيك. وفي 27 أغسطس بعد يوم من الاستيلاء على سانتاندير أوقفت القوات المتمردة صعود جنود جيش الباسك في سانتونيا على متن سفينتين تجاريتين بريطانيتين بوبي وسبن سيز سبراي بموجب اتفاقية جرى التوصل إليها مع ضباط إيطاليين في CTV، ولكن رفضته القيادة القومية.
بعد سقوط سانتاندير أضحت أستورياس آخر مقاطعات الجمهورية في شمال إسبانيا التي تحاصرها بحريًا السفن ألميرانتي سيرفيرا وجوبتير وفيلاسكو وأسطول من الزوارق الحربية، ثم انضم إليها زارع الألغام الجديد فولكانو. أما السفن التي كانت تدافع عن حصار أستورياس فهي: المدمرتان سيسكار وخوسيه لويس دييز وثلاث غواصات، ولكن سرعان ما خرجت اثنتان منها بحجة أنهما كانتا مضطرين للذهاب إلى ميناء فرنسي لإصلاحها (دخلت الغواصة C-4 ميناء لي فيردون في 29 أغسطس و C-2 في بريست في 1 سبتمبر). وعانت خوسيه لويس دييز في تلك الفترة من تأثير ثلاث انفجارات، وقرر قبطانها نقلها إلى ميناء فالماوث الإنجليزي، حيث وصلت في 31 أغسطس. يقول مايكل ألبرت: «لم تكن البوصلة تعمل وكان الطاقم متعبًا للغاية وعانوا من الجوع».
لذا لم يكن لدى أستورياس في سبتمبر 1937 سوى المدمرة سيسكار والغواصة الروسية C-6 للدفاع البحري، وكلاهما غرقا في منتصف الشهر التالي. أصيبت C-6 بقنبلة وتلقى قائدها أمرًا من وزير الدفاع إنداليسيو برييتو لإغراقها حتى لا تقع في أيدي العدو. كما تعرضت السفينة سيسكار التي ظلت في خيخون حتى اللحظة الأخيرة لدعم معنويات أولئك الذين ما زالوا يقاومون، لهجوم جوي في 19 أكتوبر وغرقت في الميناء. بعد غرقها انتشر الذعر والاضطراب في المقاطعة. فهرب رئيس هيئة الأركان العامة للقوات البحرية في كانتابريا في زورق طوربيد T-3 إلى بوردو. وسعى آخرون إلى أي وسيلة للفرار في زوارق قطر والصنادل وقوارب الصيد. وحاول نحو ستين قاربا الالتفاف على الحصار ونقل المحاصرين، الذين وصلوا بوردو مرهقين ومبتلين بالكامل بالمياه ومرضى من دوار البحر بعد يومين في السفن، وقامت السلطات الفرنسية بعزلهم حتى 22 أكتوبر، عندما تم إنزالهم وتطعيمهم ثم حجرهم في عربات لنقلهم إلى الحدود الكاتالونية. (...) وهكذا انتهت الحرب البحرية في شمال إسبانيا.
حملة كانتبريا استعادة الوحدات البحرية الجمهورية التي هربت
استعادت الجمهورية الغواصات C-2 و C-4، على الرغم من أنه في 18 سبتمبر، حاول قائديها الاستيلاء على C-2 بدعم من جندي من المتمردين وبعض المؤيدين الفرنسيين للفرانكو، ولكنهم هربوا بعد فشل المحاولة. أما المدمرة خوسيه لويس دييز فقد تم إصلاحها في فالماوث وعندما تلقت الأمر بالعودة إلى إسبانيا فر ضباطها، وفي 15 سبتمبر فر 68 من أفراد الطاقم، ولكنهم اعتقلوا ووضعوا في سجن إكستر عاصمة المقاطعة. وأخيرًا أبحرت المدمرة في 25 سبتمبر متوجهة إلى لو هافر حيث رست بعد يومين وبها بعض الأضرار. ثم حاولت العبور إلى البحر الأبيض المتوسط في أغسطس 1938 مموهة بصورة المدمرة الإنجليزية جرينفيل، فاعترضها الطراد كناريس، فالتجئت إلى جبل طارق، وفي ديسمبر 1938 حاولت الانضمام إلى الأسطول الجمهوري، ولكن تم تعطيلهه من قبل زارع الألغام فولكانو.
غرفة المرجل (فلم)
غرفة المرجل (بالإنجليزية: Boiler Room) هو فيلم دراما وفيلم جريمة أمريكي من كتابة وإخراج بين يونغر ومن بطولة جيوفاني ريبيسي، وفين ديزل، ونيا لونغ، وبن أفليك، ونيكي كات، وسكوت كان، وتوم إيفرت سكوت، ورون ريفكين، وجيمي كينيدي. أُصدر الفيلم عام 2000.
تحدي الأقوياء (فلم)
تحدي الأقوياء  فيلم جريمة، تشويق وإثارة مصري للمخرج أحمد السبعاوي عام 1980 من تأليف حمدي البدوي الذي أشترك في كتابة السيناريو والحوار مع بهجت قمر. الفيلم من بطولة نور الشريف، سهير رمزي، حسين فهمي، إبراهيم عبد الرازق  وتدور الأحداث حول تاجر المخدرات رشدي وصراعه الدائم مع ضابط مكافحة المخدرات أحمد لطفي والنهاية المحتومة.
صدر الفيلم إلى دور العرض المصرية في 11 أغسطس 1980. الموافق لعيد الفطر 1400 هـ.
منح موقع قاعدة بيانات الأفلام العربية "السينما.كوم" الفيلم درجة 5.5/ 10.
تحدي الأقوياء (فلم) طاقم التمثيل
حسين فهمي: في دور أحمد لطفي (ضابط شرطة مكافحة المخدرات)
إبراهيم عبد الرازق: في دور مختار (صديق رشدي)
حمدي يوسف: في دور مدحت بيه (رئيس جمعية الصدقة والإحسان)
نبيل الدسوقي: في دور الدكتور كامل (المتخصص في الجراحات الغير شرعية)
سمير فريد: في دور عثمان (سائق الدكتور كامل)
رشوان مصطفى: في دور موظف شركة تقسيم الأراضي
تحدي الأقوياء (فلم) أحداث الفيلم
يعيش رشدي عبد الرحمن (نور الشريف) وصديقه مختار (إبراهيم عبد الرازق) في فقر مدقع، وتموت أم رشدي ويرضع الإثنين من ثدي أم مختار. يتجه رشدي إلى تجارة المخدرات، ويطلق على نفسه لقب "المعلم السبع" ويتبعه مختار الذي يقوم بدور الوسيط بينه وبين التجار. يفتتح رشدي شركة تقسيم للأراضي، ليغسل أموال المخدرات، ويقوم بتقديم الرشاوي للمسؤولين، ويصبح واسع الثراء. يكتشف رشدي أن تجار المخدرات الدكش (قاسم الدالي) وهنداوي (أحمد راتب) قد باعاه للضابط أحمد لطفي (حسين فهمي)، ويتمكن من الاستيلاء على أموالهم، ويحبسهم في الزريبه، ويشعل النيران في المنزل، ثم يستولى على سيارة الشرطة ويلوذ بالفرار. تصادفه الفلاحة سلمى (سهير رمزي) يطاردها ابن زوجها، فيصطحبها في سيارة الشرطة وهي تظنه ضابط شرطة، وتخبره أن زوجها العجوز قتل رجلا، فوشت به لدى العمدة، وتم القبض عليه، ويطاردها الآن ابن زوجها للإنتقام منها. يحاول رشدي التخلص من سلمى ولا يفلح فيتركها بمنزله الريفي المنعزل، رغم اعتراض صديقه مختار، ويتابع عمله في شركة تقسيم الأراضى. يعتبر الضابط لطفي، ماحدث إهانة شخصية، ويصمم أن يقبض على السبع الذي لا يعرف شكله، ويستعين بالدكش وهنداوي للإيقاع بالسبع، بعد أن وعدهم بإعادة أموالهم التي استولى عليها السبع. يخشى رئيس المباحث (أحمد خميس)، من اندفاع الضابط أحمد لطفي، ويحاول إعفاءه من المهمة، ولكن لطفى يصمم على الاستمرار، ويستعير مبلغا من الداخلية، كطعم للسبع بالتعامل معه في شراء المخدرات منه. يتمكن لطفي من مقابلة السبع متنكرا مع الدكش وهنداوي، ويكون السبع أيضا متنكرا. يتفق رشدي معهم بتسليم البضاعة، عند سفح الهرم، ويتفق مع مساعدته مشيرة (سعيدة جلال) سيدة السياحة، على إقامة حفل لمجموعة من السياح عند الهرم، حيث يتمكن من خداع الدكش وهنداوي، ويستولى على حقيبة النقود ويهرب بها. يصاب رئيس المباحث بصدمة، بعد ضياع أموال الداخلية، ولكن يتقدم له فاعل خير (وحيد سيف) وهو يحمل لهم حقيبة المال، التي أرسلها لهم رشدي. يلتقي رشدي مع المشتري (نعيم عيسى)، ويواعده في سباق الخيل بالجزيرة، ويعلم أحمد لطفي بالموعد، ويستعين رشدي بمساعدته روزيتا (عفاف رشاد)، التي تسلم حقيبة المخدرات للمشتري، وتتسلم حقيبة النقود. يحاول أحمد لطفي، بمساعدة الضابط رؤوف (على عزب)، القبض على الجميع ولكن رشدي يفر ويناله رصاصة في كتفه. يتمكن مختار من إحضار الدكتور كامل (نبيل الدسوقي) المتخصص في الجراحات الغير شرعية، ويستخرج الرصاصة. تقترب سلمى أكثر من رشدي ويحبها ويفكر في إعتزال تجارة المخدرات، ويعد سلمى برفع قضية لتطليقها من زوجها المسجون، ولكن الظروف لا تساعده ويتمكن أحمد لطفي، في النهاية، من القبض عليه.
رادار بي-18
رادار بي-18 أو 1RL131 Terek، يُشار إليه أيضًا بحسب تعريف الناتو Spoon Rest D، هو رادار ثنائي الأبعاد يعمل على تردد VHF تم تطويره وتشغيله من قبل الاتحاد السوفيتي السابق.
رادار بي-18 الوصف
يشترك P-18 في العديد من أوجه الشبه مع P-12NA الاقدم كما الحال مع P-12 فهو مثبت على شاسيه شاحنة Ural-4320 . يتميز P-18 بالعديد من التحسينات مقارنة بـ P-12 منها زيادة الأداء والدقة والموثوقية. تم تطوير الرادار للعمل بشكل مستقل أو كجزء من نظام القيادة والسيطرة الذي يوجه صاروخ أرض-جو والطائرات إلى أهداف معادية ، وقد وفر التصميم المركب على الشاحنة للرادار قابلية عالية للتنقل.
أثناء عمليات التطوير والتحديث لمجموعة الإلكترونية لرادار P-12M ، تم تطوير مستقبل بيانات رقمي يمكن استخدامه لتحديث الرادار P-12 و P-18 بواسطة شركة إريتيل الصربية. واليوم، يتم استخدام هذه المجموعة من قبل القوات الجوية والدفاع الجوي الصربي لرادار P-12 و P-18 المحدثة. يتيح مستقبل البيانات هذا استخدام جهاز التحكم عن بعد بالرادار باستخدام كبل بصري على مسافات من 100 إلى 500 متر.
رادار بي-18 المشغلين
أفغانستان –تم تأكيد نشاطه في قاعدة باغرام الجوية في أبريل 1992. بعد أن اجتاح مجاهدو الجمعية الإسلامية بقيادة أحمد شاه مسعود القاعدة ، ربما استمر تشغيل الرادار لبعض الوقت. في النهاية تم تدميره خلال الحرب الأهلية في التسعينيات.
رادار بي-18 التاريخ القتالي
خدم P-18 في العديد من النزاعات في الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا. إحدى السمات غير تقليدية للرادار P-18 هي قدرتها على رصد تقنية التخفي . نظرًا لأن الرادار يستخدم موجة VHF بطول متر، فإن ميزات التشكيل والمواد الماصة للرادار المستخدمة في الطائرات الشبحية تقل كفائتها ، مما يسمح للرادارات القائمة على VHF باكتشاف الأهداف على نطاق أكبر من الرادار ذات الموجة السنتيمترية أو المليمترية التي تم تحسين الطائرات الشبحية ضدها. يُعتقد أن وجود رادار P-18 في يوغوسلافيا أثناء حرب كوسوفو قد ساهم في خسارة طائرة أمريكية من طراز إف - 117 نايت هوك أثناء القتال.
قمة الرياض 2022
قمة الرياض 2022، هي سلسلة قمم دعا إليها الملك سلمان بن عبد العزيز، على أن تعقد ما بين 7 و9 ديسمبر 2022 بمناسبة زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى المملكة العربية السعودية، في زيارة دولة تستغرق يومين. بدأت أولى تلك القمم بانعقاد «قمة الرياض للتعاون والتنمية» وهو اجتماع ثنائي بين قيادتي المملكة العربية السعودية وجمهورية الصين الشعبية، تلاها «قمة الرياض الخليجية الصينية للتعاون والتنمية»، وهو مؤتمر قمة خليجية صينية يضم قادة مجلس التعاون الخليجي والقيادة الصينية، ثم تلاها «قمة الرياض العربية الصينية للتعاون والتنمية»، وهي قمة عربية صينية كان مُخططًا أن يحضرها 14 رئيس دولة عربية.
عدم التحمل (فيزياء)
عدم التحمل في نظام الطاقة الكهربائية هي الحالة التي يكون فيها فقدان التحمل المفاجئ في النظام والذي يتسبب في زيادة تواتر معدات التوليد. يعد اختبار عدم التحمل جزءًا من التكليف لأنظمة الطاقة للتأكد من أن النظام يمكنه تحمل الفقد المفاجئ للتحمل والعودة إلى ظروف التشغيل العادية.
عدم التحمل (فيزياء) روابط خارجية
Motter، Adilson E.؛ Lai، Ying-Cheng (20 ديسمبر 2002). "Cascade-based attacks on complex networks" (PDF). Physical Review E. ج. 66 ع. 6: 065102. arXiv:cond-mat/0301086. Bibcode:2002PhRvE..66f5102M. DOI:10.1103/physreve.66.065102. ISSN:1063-651X. PMID:12513335. S2CID:17189308. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-12-06.
نهر تشوبتانك
نهر تشوبتانك هو رافد رئيسي لخليج تشيسابيك وأكبر نهر في شبه جزيرة دلمارفا. الجري لمسافة 71 ميل (114 كـم)، يرتفع في مقاطعة كينت ديلاوير ويمر عبر مقاطعة كارولين ماريلاند ويشكل الكثير من الحدود بين مقاطعة تالبوت ماريلاند في الشمال ومقاطعة كارولين ومقاطعة دورتشستر في الشرق والجنوب. يقع شمال نهر نانتيكوك وجنوب إيسترن باي. تقع كامبريدج ودنتون على الشاطئ الجنوبي لها.
تبلغ مساحة مستجمعات المياه في ولاية ماريلاند 1,004 ميل مربع (2,600 كـم2)منها 224 ميل مربع (580 كـم2)مياه مفتوحة أي 22٪. الاستخدام السائد للأرض زراعي بمساحة 418 ميل مربع (1,080 كـم2) أو 48٪ من مساحة الأرض. سمي النهر على اسم شعب تشوبتانك الأصلي.
نهر نانتيكوك
نهر نانتيكوك هو أحد روافد خليج تشيزبيك في شبه جزيرة ديلمارفا. يرتفع في جنوب مقاطعة كينت ديلاوير ويتدفق عبر مقاطعة ساسكس بولاية ديلاوير ويشكل الحدود بين مقاطعة دورتشستر بولاية ماريلاند ومقاطعة ويكوميكوماريلاند. يمتد مسار نهر المد والجزر إلى الجنوب الغربي إلى طنجة ساوند خليج تشيسابيك. وضع مسار مائي للسياحة البيئية بطول 26 ميلاً يمتد على طول النهر جانباً في يوليو 2011 من قبل ولاية ديلاوير والمسؤولين الفيدراليين متجاورًا مع مسار مائي بطول 37 ميلًا يمتد عبر ماريلاند إلى خليج تشيسابيك.
تتضمن بعض الروافد الرئيسية التي تغذي النهر على الجانب الغربي ما يلي: جاك كريك وابريماندر كريك مارشيهوب كريك والجانب الشرقي: Gravelly Fork و Gum Branch و Broad Creek. تشمل البلدات والمجتمعات البارزة الواقعة على طول النهر Nanticoke و Bivalve وفيينا وشاربتاون في ماريلاند. وإلى الشمال من مدينة سيفورد.
نهر نانتيكوك
وفقًا لدراسة دفعتها مدينة فيينا، سافر المستكشف الإنجليزي جون سميث فوق نهر نانتيكوك ورسم خريطة له وزار الأمريكيين الأصليين في مستوطنتهم التي يُعتقد الآن أنها فيينا.
جُرِف النهر في عامي 1990 و 2013، لتسهيل سفر الشحن على طول المسار.
أولون لويستينسيورا
أولون لويستينسيورا هو نادٍ فنلندي متعدد الرياضات ومقره في أولو. يضم النادي أقسامًا لكرة القدم والباندي والبولينج وكرة الأرض.
ففففوند!
ففففوند! (بالإنجليزية: FFFFOUND!)‏ كان موقع مفضلة اجتماعية ياباني أسست في 2007 من قبل يوسوكي آبي وكيتا كيتامورا.
في 15 مايو 2017 تم إغلاق الموقع.
جامعة أكتوبر التكنولوجية
جامعة أكتوبر التكنولوجية هي جامعة حكومية مصرية، إحدى الجامعات التكنولوجية التي تم إنشاءها طبقًا لقانون رقم 72 لسنة 2019 والخاص بإنشاء الجامعات التكنولوجية في مصر وهي مؤسسات تعليمية تنتهج أسلوب التعليم والتدريب للطلاب في مختلف التخصصات التي يحتاجها سوق العمل مع تطوير وبناء المهارات اللازمة لإلحاق الخريج بسوق العمل مباشرة، تقع الجامعة بمدينة السادس من أكتوبر بمحافظة الجيزة على مساحة 49 ألف متر مربع، تضم الجامعة مبنى صندوق تطوير التعليم، مبنى إدارة الجامعة، 2 مبنى للفصول الدراسية، ومبنى الورش والمعامل، وتبلغ مدة الدراسة بالجامعة أربعة سنوات، وتمنح الجامعة الدرجات العلمية على حسب التخصص وهي الدبلوم فوق المتوسط المهني في التكنولوجيا، البكالوريوس المهني في التكنولوجيا، الماجستير المهني في التكنولوجيا، والدكتوراه المهنية في التكنولوجيا. وبدأت الدراسة في الجامعة في أكتوبر 2022.
جامعة أكتوبر التكنولوجية الأهداف
طبقاً لقانون رقم 72 لسنة 2019 أنشأت الجامعات التكنولوجية لتحقيق عدة أهداف أهمها:
جامعة أكتوبر التكنولوجية الكليات
تضم برامج تكنولوجيا تشغيل وصيانة ماكينات الغزل والنسيج، تكنولوجيا الجرارات والمعدات الزراعية، تكنولوجيا الصناعات الغذائية، تكنولوجيا السكك الحديد، وتكنولوجيا المعلومات.
تضم برامج مساعد تمريض، مساعد صيدلي، مساعد أسنان.
نهر كوبر
نهر كوبر (بالإنجليزية: Cooper River) هو نهر مد وجزر يقع بشكل رئيسي في ولاية كارولينا الجنوبية الأمريكية. على طول النهر تقع مدن مونت بليستانت، وتشارلستون، ونورث تشارلستون، وغوس كريك، ومونكس كورنر، وهاناهان . بشكل قصير وعريض، ينضم إلى النهر نهر المياه السوداء إيست براتش ثم أبعد في اتجاه مجرى النهر عند المد والجزر نهر واندو. بعد ذلك مباشرة تقريبًا، يتسع نهر كوبر إلى مصبه ويتحد مع نهر آشلي ليشكل ميناء تشارلستون.
جامعة أسيوط التكنولوجية
جامعة أسيوط التكنولوجية هي جامعة حكومية مصرية، إحدى الجامعات التكنولوجية التي تم إنشاءها طبقًا لقانون رقم 72 لسنة 2019 والخاص بإنشاء الجامعات التكنولوجية في مصر وهي مؤسسات تعليمية تنتهج أسلوب التعليم والتدريب للطلاب في مختلف التخصصات التي يحتاجها سوق العمل مع تطوير وبناء المهارات اللازمة لإلحاق الخريج بسوق العمل مباشرة، تقع الجامعة بمدينة أسيوط الجديدة بمحافظة أسيوط على مساحة 65 ألف متر مربع، تبلغ مدة الدراسة بالجامعة أربعة سنوات، وتمنح الجامعة الدرجات العلمية على حسب التخصص وهي الدبلوم فوق المتوسط المهني في التكنولوجيا، البكالوريوس المهني في التكنولوجيا، الماجستير المهني في التكنولوجيا، والدكتوراه المهنية في التكنولوجيا. وبدأت الدراسة في الجامعة في أكتوبر 2022.
جامعة أسيوط التكنولوجية الأهداف
طبقاً لقانون رقم 72 لسنة 2019 أنشأت الجامعات التكنولوجية لتحقيق عدة أهداف أهمها:
جامعة أسيوط التكنولوجية الكليات
تضم برامج تكنولوجيا الأجهزة الكهربائية والإلكترونية، تكنولوجيا تشغيل وصيانة شبكات نقل وتوزيع الكهرباء والأنظمة الكهربائية، تكنولوجيا الصناعات الغذائية، وتكنولوجيا المعلومات.
تضم برامج مساعد تمريض، مساعد صيدلي، مساعد أسنان.
ستلا
ستلا هو نوع من الجعة نتتجه شركة الأهرام للمشروبات المصرية تحتوي على نسبة 4.5% من الكحول. وتعتبر أشهر نوع جعة في مصر.
ستلا التاريخ
كلمة ستلا إيطالية الأصل وتعني النجمة، ولم تنل ستلا أية شهرة في مصر إلا بعد شراء شركة هاينكن العالمية لشركة بيراميدز وكراون عام 1937، واستدعت هاينكن خبير هولندي من الخارج لتطوير نكهة جعة لتتماشى مع ذوق المصريين، بالفعل وضع
نوع من الشعير يتناسب مع الظروف الزراعية في مصر، وبدأت الشركة في استخدام الشعير والأرز والماء المصري في تلك الصناعة منذ ذلك الوقت. انخفضت جودة ستلا في نهاية الثمانينيات، وأواخر التسعينيات، وشهدت كسادًا في عملية الاستهلاك حتى قام رجل الأعمال المصري "أحمد زيات" بخصخصة الشركة، وأعاد لها هيبتها ورواجها عن طريق استحداث أحدث أساليب التصنيع، وإضافة مجموعات أخرى من المشروبات غير الكحولية، حتى استعادة "هاينكن" الشركة مرة أخرى عام 2002.