hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
حادثة أورزيل حادثة
كانت الصحافة الألمانية والإستونية التي غطت الحادث أول من اقترح أن الحارسين الأسيرين ربما قُتلا على يد البحارة البولنديين. وتبين بعد ذلك أنه تم إطلاق سراحهم قبالة سواحل السويد في قارب مطاطي وتم تزويدهم بالملابس والطعام من أجل عودتهم الآمنة إلى ديارهم. كما تم منح الحراس 50 دولارًا أمريكيًا لكل منهم، حيث اعتقد الطاقم البولندي أن "العائدين من العالم السفلي يستحقون السفر في الدرجة الأولى فقط".
وصلت أورزيل قبالة سواحل اسكتلندا في 14 أكتوبر 1939. أرسل الطاقم إشارة باللغة الإنجليزية، وخرجت مدمرة من البحرية الملكية ورافقتهم إلى الميناء. كان وصول أورزيل بمثابة مفاجأة للأميرالية البريطانية، التي كانت تفترض منذ فترة طويلة أن الغواصة قد ضاعت. خضعت الغواصة لعملية تجديد وتم إدخالها لاحقًا إلى الخدمة جنبًا إلى جنب مع البحرية الملكية في أسطول الغواصات الثاني في منتصف يناير 1940 لدورية بحر الشمال.
بعد هروب الغواصة من تالين، أفادت وكالة تليغراف التابعة للاتحاد السوفييتي (تاس) أن الحكومة الإستونية سمحت "عمدًا" لأورزيل بالهروب وأن "غواصات بولندية أخرى كانت مختبئة" في الموانئ في جميع أنحاء دول البلطيق.
حادثة أورزيل حادثة
في 17 سبتمبر 1939، اتهم الاتحاد السوفييتي بقيادة جوزيف ستالين، بعد غزوه لبولندا، إستونيا بالتآمر مع البحارة البولنديين بالإضافة إلى "مساعدتهم على الهروب" وتحدى حياد إستونيا. لم تغرق أورزيل أي سفن معادية أثناء رحلتها من إستونيا إلى المملكة المتحدة، لكن الحكومة السوفيتية ألقت باللوم أيضًا على الغواصة البولندية وإستونيا في الخسارة المزعومة للناقلة السوفيتية ميتاليست في خليج نارفا في المياه الإقليمية الإستونية في 26 سبتمبر 1939. وطالب السوفييت بالسماح لهم بإنشاء قواعد عسكرية على الأراضي الإستونية وهددوا بحرب شاملة إذا لم تمتثل إستونيا للإنذار النهائي. لقد كانت الاتهامات المتعلقة بحادث الغواصة بمثابة غطاء سياسي لأفعال ستالين، حيث أن ألمانيا النازية كانت قد قدمت بالفعل في البنود السرية للميثاق الألماني السوفييتي في أغسطس/آب 1939 موافقة ضمنية على استيلاء السوفييت على إستونيا ولاتفيا وفنلندا. استغل ستالين حادثة أورزيل لفرض "معاهدة الدفاع والمساعدة المتبادلة" على إستونيا، والتي تم توقيعها في 28 سبتمبر 1939 وسمحت للسوفييت بإنشاء العديد من القواعد العسكرية على الأراضي الإستونية. احتلت القوات السوفيتية كامل أراضي إستونيا في يونيو 1940.
رأس الجسر الروماني
رأس الجسر الروماني (بالبولندية: Przedmoście rumuńskie وبالرومانية: Capul de pod român) كانت منطقة في جنوب شرق بولندا تقع الآن في أوكرانيا. أثناء غزو بولندا عام 1939 في بداية الحرب العالمية الثانية، أمر القائد العام البولندي، المارشال إدوارد ريدز-سميجلي، جميع القوات البولندية التي تقاتل شرق فيستولا (حوالي 20 فرقة) بالانسحاب نحو لفيف ثم إلى التلال على طول الحدود مع رومانيا والاتحاد السوفيتي في 14 سبتمبر. بعد أن هاجم السوفييت في 17 سبتمبر، أمر ريدز-سميجلي جميع الوحدات بالانسحاب إلى رومانيا والمجر، لكن الاتصالات انقطعت على الرغم من عبور وحدات أصغر خارج المعارك الكبرى.
رأس الجسر الروماني
كانت الخطة عبارة عن خطة افتراضية في حالة استحالة الدفاع عن الحدود البولندية، وافترضت أن القوات البولندية ستكون قادرة على التراجع إلى المنطقة، وتنظيم دفاع ناجح حتى الشتاء والصمود حتى بدء الهجوم الفرنسي الموعود على الجبهة الغربية. وتوقع ريدز-سميجلي أن التلال والوديان والمستنقعات ونهري ستري ودنيستر ستوفر خطوط دفاع طبيعية ضد التقدم الألماني. وكانت المنطقة أيضًا موقعًا للعديد من مستودعات الذخيرة التي تم إعدادها للموجة الثالثة من القوات البولندية، وكانت مرتبطة بالنقل إلى ميناء كونستانتا الروماني، والذي يمكن استخدامه لإعادة إمداد القوات البولندية.
رأس الجسر الروماني
وهذه الخطة هي أحد الأسباب التي حالت دون قيام بولندا بتفعيل التحالف البولندي الروماني. كانت بولندا ورومانيا متحالفتين منذ عام 1921، وكان الاتفاق الدفاعي لا يزال ساري المفعول بحلول عام 1939. ومع ذلك، قررت الحكومة البولندية أنه سيكون من المفيد أكثر أن يكون لديها ملاذ آمن في رومانيا وميناء آمن في كونستانزا يمكنه استقبال أكبر عدد ممكن من السفن التجارية المتحالفة كما هو مطلوب لإبقاء بولندا في حالة قتال. تم إجلاء معظم البحرية البولندية والبحرية التجارية قبل الأول من سبتمبر في خطة بكين وكان من المقرر أن تعمل من الموانئ الفرنسية والبريطانية وتسلم الإمدادات عبر رومانيا.
رأس الجسر الروماني
التزامًا بالبروتوكول السري لاتفاق مولوتوف-ريبنتروب، الذي نص على تقسيم بولندا بين ألمانيا النازية والاتحاد السوفييتي، غزا السوفييت بولندا من الشرق خلال الساعات الأولى من يوم 17 سبتمبر وانتهكوا معاهدة عدم الاعتداء مع بولندا. ومع ذلك، فإن الفرنسيين، على الرغم من وعودهم، لم يبدأوا أي هجوم كبير ضد ألمانيا، مما جعل من المستحيل على الجيش البولندي الصمود، على الأقل في الأجزاء الشرقية من البلاد. وفي الساعات المتأخرة من ذلك اليوم، عبرت الحكومة البولندية وأعضاء القيادة العسكرية العليا الحدود البولندية الرومانية بهدف الانتقال إلى فرنسا، حيث تم تشكيل القوات البولندية في الغرب.
صدرت الأوامر للوحدات البولندية بإخلاء بولندا وإعادة تنظيمها في فرنسا. شنت الوحدات البولندية هجمات مضادة جديدة في محاولة لتمهيد الطريق نحو رأس الجسر الروماني، مثل جيش كراكوف في معركة تومشوف لوبلسكي. تمكنت بعض وحدات كازيميرز سوسنكوفسكي من الإفلات من الأسر الألماني وواصلت القتال في لفيف، ولكن تم إيقاف وحدات أخرى وأسرها من قبل الوحدات المدرعة السوفيتية.  لقد كان تدخل الجيش الأحمر، الذي خلق حربًا على جبهتين، هو الذي حسم مصير رأس الجسر الروماني. حاولت الوحدات البولندية المجزأة التقدم جنوبًا وتطهير المسارات بنجاح محدود وبدأت في مناوشات تحويلية، مما أبطأ الألمان. أدت الهزيمة البولندية في معركة لفيف على يد الألمان والسوفييت إلى إحباط الجهود الرامية إلى تمهيد الطريق إلى رأس الجسر الروماني. ومع ذلك، عبرت العديد من المجموعات الصغيرة من الجنود البولنديين الحدود ليلاً.
انسحب ما يصل إلى 120 ألف جندي بولندي عبر منطقة الجسر الروماني إلى رومانيا والمجر المحايدين. وانضمت معظم هذه القوات إلى القوات المسلحة البولندية التي تشكلت حديثًا في الغرب، في فرنسا والمملكة المتحدة خلال عامي 1939 و1940. حتى هاجمت ألمانيا الاتحاد السوفييتي خلال عملية بارباروسا وانضمت الولايات المتحدة إلى الحرب، كان الجيش البولندي أحد أكبر قوات الحلفاء.
كما حصلت الحكومة الرومانية أيضًا على خزينة البنك الوطني البولندي في عام 1939. تم تحميل جزء منها، والذي يتكون من 1,261 صندوقًا تحتوي على 82,403 كيلوجرامًا من الذهب، على متن سفينة تجارية في ميناء كونستانزا ونقلت إلى أوروبا الغربية. تمت مرافقة النقل بواسطة سفن من البحرية الرومانية لمنع اعتراضها من قبل الغواصات السوفيتية في البحر الأسود. تم إيداع الجزء الثاني من الخزانة في البنك الوطني الروماني وتم إعادته إلى بولندا في 17 سبتمبر 1947.
معاهدة عدم الاعتداء البولندية السوفيتية
ميثاق عدم الاعتداء البولندي السوفييتي (بالبولندية: Polsko-radziecki pakt o nieagresji وبالروسية: Договор о ненападении между СССР и Польшей) كانت اتفاقية عدم اعتداء وقعت في عام 1932 من قبل ممثلي بولندا والاتحاد السوفيتي. خرق الاتحاد السوفييتي الاتفاق من جانب واحد في 17 سبتمبر 1939، أثناء الغزو السوفييتي لبولندا.
معاهدة عدم الاعتداء البولندية السوفيتية خلفية
بعد الحرب البولندية السوفيتية، اتبعت السلطات البولندية سياسة "المسافة المتساوية" بين ألمانيا والاتحاد السوفيتي. اعتقد معظم الساسة البولنديين، من اليسار واليمين على حد سواء، أن بولندا يجب أن تعتمد في المقام الأول على التحالف العسكري الفرنسي البولندي الحاسم، والذي يعود تاريخه إلى الحرب العالمية الأولى، وألا تدعم ألمانيا أو الاتحاد السوفييتي.
لتطبيع الاتصالات الثنائية مع الاتحاد السوفييتي، بدأت المحادثات في يناير/كانون الثاني 1926 لإعداد معاهدة عدم اعتداء لتعزيز الحدود التي أنشئت بموجب معاهدة ريغا والتي كان من المقرر أن يتم موازنتها باتفاقية مماثلة يتم توقيعها مع ألمانيا. ولكن المحادثات مع ألمانيا لم تبدأ، وتوقفت المحادثات البولندية السوفييتية في يونيو/حزيران 1927، عندما قطعت بريطانيا العلاقات الدبلوماسية مع الاتحاد السوفييتي، وقُتل المفوض السوفييتي بيوتر فويكوف في وارسو. وبدلاً من ذلك، تقدمت بولندا بطلب إلى ميثاق كيلوغ برييان لعام 1928.
معاهدة عدم الاعتداء البولندية السوفيتية خلفية
استؤنفت المفاوضات البولندية السوفيتية في موسكو عام 1931. تم توقيع المعاهدة في 25 يوليو 1932، وظلت سارية المفعول لمدة ثلاث سنوات. تم تبادل التصديقات في وارسو في 23 ديسمبر 1932، ودخلت الاتفاقية حيز التنفيذ في نفس اليوم. وقد تم تسجيلها في سلسلة معاهدات عصبة الأمم في 9 يناير 1933.
وفي 5 مايو 1934، تم تمديدها إلى 31 ديسمبر 1945 دون تعديل.
معاهدة عدم الاعتداء البولندية السوفيتية البنود
واتفق الجانبان على نبذ العنف في العلاقات الثنائية، وحل مشاكلهما من خلال المفاوضات، والتخلي عن أي صراع مسلح أو تحالفات تستهدف الجانب الآخر.
معاهدة عدم الاعتداء البولندية السوفيتية العواقب
تم خرق الاتفاق من قبل السوفييت في 17 سبتمبر 1939، عندما قام السوفييت والألمان بغزو بولندا بشكل مشترك، وفقًا للبروتوكولات السرية لاتفاق مولوتوف-ريبنتروب.
اعتبرت الاتفاقية في ذلك الوقت بمثابة نجاح كبير للدبلوماسية البولندية، التي ضعفت إلى حد كبير بسبب الحرب التجارية مع ألمانيا، والتخلي عن أجزاء من معاهدة فرساي، وتراجع العلاقات مع فرنسا. وعززت الاتفاقية أيضًا الموقف التفاوضي البولندي مع ألمانيا، مما أدى في النهاية إلى توقيع إعلان عدم الاعتداء الألماني البولندي في عام 1934 بعد 18 شهرًا.
المكتب الدولي للدفاع عن السكان الأصليين
المكتب الدولي للدفاع عن السكان الأصليين أو المكتب الدولي للدفاع عن الأجناس الأصلية، كانت منظمة سويسرية دولية تأسست عام 1913.
المكتب الدولي للدفاع عن السكان الأصليين تاريخ
تأسست المنظمة في جنيف على يد رينيه كلاباريد، رئيس الرابطة السويسرية لحماية السكان الأصليين، والتي تأسست قبل سنوات، وثلاثة من فاعلي الخير الإنجيليين: يوجين ميرسييه-جلاردون، ولويس فيريير، وإدوارد جونو.
عند تأسيسها، بلغ عدد أعضاء المنظمة 300 سويسري. وكان الهدف من إنشائها هو أن تعمل كممثل دولي لحقوق الشعوب الأصلية في المستعمرات المعاصرة؛ وتشجيعهم على الانخراط في منظمة تعادل الصليب الأحمر تسمى الصليب الأسود؛ وأن تعمل كمنظمة شاملة لمنظمات أخرى تدافع عن حقوق الشعوب الأصلية.
خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، كانت منظمة غير حكومية تابعة لعصبة الأمم وتعاونت مع جمعية مكافحة العبودية لمناهضة العبودية في جميع أنحاء العالم. ساهمت المنظمتان في إعداد التقرير الدولي لعامي 1922 و1923، والذي أدى إلى تأسيس لجنة العبودية المؤقتة التابعة لعصبة الأمم.
اللجنة الاستشارية بشأن الاتجار بالنساء والأطفال
كانت اللجنة الاستشارية المعنية بالاتجار بالنساء والأطفال لجنة دائمة تابعة لعصبة الأمم، تأسست في عام 1921. وكانت أول لجنة دائمة تابعة لعصبة الأمم تعالج قضية الإتجار بالجنس، والتي كانت تسمى في ذلك الوقت غالبًا بتجارة الرقيق الأبيض.
اللجنة الاستشارية بشأن الاتجار بالنساء والأطفال تاريخ
بعد نهاية الحرب العالمية الأولى، ظهرت الحاجة إلى استئناف الحملة ضد ما يسمى بتجارة الرقيق الأبيض، وضد الاستغلال الجنسي والاتجار بالنساء والأطفال لأغراض العبودية الجنسية، والحملة الدولية التي بدأت في أواخر القرن التاسع عشر.
تتألف اللجنة الاستشارية المعنية بالاتجار بالنساء والأطفال من مندوبين من تسع دول بالإضافة إلى ممثلين عن المنظمات غير الحكومية المرتبطة بها. وكان الهدف هو جمع والتحقيق في تقارير الاتجار بالبشر التي وردت إليها من الشبكة الوطنية وحكومات البلدان الأعضاء فيها.
أنشأت اللجنة الاتفاقية الدولية لقمع الاتجار بالنساء والأطفال.
أصبحت اللجنة الاستشارية المعنية بالاتجار بالنساء والأطفال هيئة دائمة في عصبة الأمم. وواصلت التحقيقات ورفع التقارير بشأن تطبيق الاتفاقية الدولية لقمع الاتجار بالنساء والأطفال.
وفي عام 1924، قسمت إلى لجنتين فرعيتين هما لجنة مكافحة الاتجار بالنساء ولجنة حماية الأطفال والشباب.
قصر حدادة (قصر)
قصر حدادة هو قصر تونسي يقع في ولاية تطاوين جنوب تونس، وتحديدًا في مدينة غمراسن. يتميز القصر بتصميمه المعماري البربري التقليدي، الذي يتلاءم مع بيئة المنطقة. يُعتبر قصر حدادة واحدًا من القصور الصحراوية التي كانت تستخدم لتخزين المحاصيل ولحماية السكان من الظروف البيئية القاسية ومن غزوات الاعداء.
قصر حدادة (قصر) موقع
القصر، الذي يقع على تل في منطقة زراعية، هو النواة الاساسية التي تكونت منه قرية قصر حدادة التي تطورت حوله واخذت اسمها منه.
قصر حدادة (قصر) تاريخ
من المحتمل أن القصر تأسس في القرن الثامن عشر، رغم أن كامل العروسي يذكر انه في سنة 1840.
قصر حدادة (قصر) تركيبة المبنى
يضم القصر حوالي 355 غرفة ، بينما ذكر العروسي في عام 2004 أن العدد يصل إلى 675 غرفة، ويُوزع هذا العدد بشكل رئيسي على ثلاثة طوابق.
هو على شكل حدوة حصان، القصر كثيف جدًا حيث تحتل أربعة مجموعات من الغرفات الفناء. ويتم الوصول إليه من خلال مدخل واحد مغطى (سقيفة).
تمت ترميم المجمع حول السقيفة، بينما تُركت الأطراف الخارجية مهجورة.
قصر حدادة (قصر) يستخدم
توقف الاستخدام التقليدي للقصر في الستينيات. في عام 1967، تم نزع الملكية للمصلحة العامة وتأجيره لشركة الغزال " La Gazelle" لاستغلاله لأغراض سياحية: حيث قامت الشركة بتحويله إلى فندق مكون من 55 غرفة، إضافة إلى مطعم ومحلات تجارية. ومع ذلك، توقفت هذه الأنشطة في عام 2010.
في يوليو 1997، تم استخدام القصر كديكور لمنطقة العبيد في مدينة موس إيسبا على كوكب تاتوين في فيلم "حرب النجوم، الحلقة الأولى: تهديد الشبح"، مما زاد بشكل ملحوظ من شهرة القصر وجعله واحدًا من أبرز وأشهر القصور التونسية التي يرتادها الزوار.
هيلدا تابا
هيلدا تابا (7 ديسمبر 1902 في كوراستي، محافظة ليفونيا - 6 يوليو 1967 في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا) كانت مهندسة معمارية، ومنظرة للمناهج، ومطورة مناهج، ومدربة معلمين. ولدت تابا في قرية كوراستي الصغيرة، إستونيا. كان اسم والدتها ليزا ليهت، وكان والدها مدير مدرسة اسمه روبرت تابا. بدأت هيلدا تابا تعليمها في مدرسة أبرشية كانيبي. ثم التحقت بمدرسة فورو الثانوية للبنات وحصلت على درجة البكالوريوس في اللغة الإنجليزية والفلسفة من جامعة تارتو. عندما أتيحت الفرصة لتابا لحضور كلية برين ماور في بنسلفانيا، حصلت على درجة الماجستير. بعد الانتهاء من شهادتها في كلية برين ماور، التحقت بكلية المعلمين في جامعة كولومبيا. تقدمت بطلب للحصول على وظيفة في جامعة تارتو ولكن تم رفضها لأنها أنثى، لذلك أصبحت مديرة المناهج في مدرسة دالتون في مدينة نيويورك. في عام 1951، قبلت تابا دعوة لتصبح أستاذة في كلية ولاية سان فرانسيسكو، المعروفة الآن باسم جامعة ولاية سان فرانسيسكو.
خطة وورك
خطة وورك (بالبولندية: Plan Worek) هي عملية نفذتها البحرية البولندية في الأيام الأولى من الحرب العالمية الثانية، حيث شكلت غواصاتها الخمس خط صد لمنع القوات البحرية الألمانية من تنفيذ عمليات إنزال على الساحل البولندي، ومهاجمة السفن المعادية التي تقصف التحصينات الساحلية البولندية، وخاصة القاعدة في شبه جزيرة هيل.
ولكن العملية لم تسفر عن أي نتيجة، حيث لم يكن لدى الألمان أي خطط للإنزال البحري. وقد أدى ذلك إلى جعل الغواصات تعمل في منطقة محصورة بالقرب من الشاطئ في المياه الضحلة، مما يجعلها عرضة لقوات العدو القوية المضادة للغواصات. ونتيجة لذلك، وعلى الرغم من القيام بعدد من المحاولات، لم تتمكن الغواصات من إغراق أي سفن للعدو بشكل مباشر أثناء العملية، على الرغم من أن اللغم الذي زرعته زبيك نجح في إغراق كاسحة ألغام ألمانية. لم يتم فقدان أي غواصات بولندية بسبب العمليات المعادية، ولكنها عانت من التآكل التدريجي والمشاكل الفنية، مما أجبر قادة الغواصات على وقف عملياتهم، مما أدى فعليًا إلى إنهاء العملية بحلول منتصف سبتمبر 1939.
خطة وورك الخطة
تم وضع الخطة لاستخدام خمس غواصات بولندية وهي: أورزيل (العقاب)، وويلك (الذئب)، وسيب (النسر)، وزبيك (القط البري)، وريش (الوشق) في حالة سيطرة قوات العدو السطحية المتفوقة على بحر البلطيق (تتكون البحرية السطحية البولندية من أربع مدمرات فقط، وبعض زارعات الألغام، وكاسحات الألغام، والزوارق الحربية).
وكان من المقرر أن تعمل الغواصات بالقرب من الساحل البولندي، في منطقة خليج دانزيج وشبه جزيرة هيل. وكان عليها الحفاظ على ذخائرها المحدودة لـ "الأهداف العسكرية المهمة" (المدمرة أو الأكبر) التي تقصف الساحل البولندي أو تحاول إنزال قوات عليه ومنع حركة المرور البحرية بين البر الرئيسي الألماني وبروسيا الشرقية. كان من المقرر أن تقوم ويلك وريش وزبيك بتلغيم خليج دانزيج.  وقد نصت الخطة صراحة على أن الغواصات يجب أن تتصرف وفقا للقانون الدولي، ويجب تحذير السفن الفردية غير المسلحة قبل مهاجمتها.
خطة وورك الخطة
في حالة الاستيلاء على جميع القواعد البحرية البولندية، كان من المقرر أن تعمل الغواصات في بحر البلطيق قبل إجلائها إلى بريطانيا. وإذا لم يكن ذلك ممكنا، فقد نصت الخطة على أن يتم احتجازهم في ميناء محايد.
كان من المقرر أن تتولى أورزيل الموقع الأبعد داخل خليج دانزيج، من ياستارنيا إلى مصب نهر فيستولا. إلى الشرق من أورزيل، عند مدخل الخليج، كان موقع ويلك. كان من المقرر أن تعمل الغواصات الثلاث المتبقية شمال الخليج: كانت سيب أبعد إلى الغرب بالقرب من روزويي، وكانت ريش أبعد إلى الشرق، وزبيك في الوسط. كان للغواصات مناطق منفصلة لإعادة شحن البطاريات أثناء الليل: أورزيل في عمق خليج دانزيج، والسفن الأخرى شمال مواقعها.
خطة وورك تنفيذ
تم تنفيذ الخطة مع الغزو الألماني لبولندا، بعد تلقي نداء استغاثة من الحامية في ويستربلات في صباح يوم 1 سبتمبر 1939. بعد ساعات قليلة من بدء الأعمال العدائية، تلقت الغواصات اتصالات عبر الراديو لفتح المظاريف التي تحتوي على أوامر لتنفيذ خطة ووريك. قامت ويلك بتحميل 10 طوربيدات، و22 لغمًا، و114 قذيفة عيار 100 ملم (للمدفع السطحي) قبل المغادرة. ونتيجة للنشاط الجوي الكثيف، اضطرت الغواصات إلى الاقتراب من مواقعها مغمورة بالمياه. أُمرت أورزيل بمهاجمة شليسفيج هولشتاين، في حال غادرت البارجة الحربية دانزيج. وبحلول مساء نفس اليوم وصلت الغواصة الأخيرة سيب إلى قطاعها.
خطة وورك تنفيذ
في صباح يوم 2 سبتمبر، حاول ويلك الهجوم على المدمرة الألمانية إيريش شتاينبرينك، لكنها اضطرت إلى الانسحاب بعد أن تعرضت لهجوم من قبل السفن الداعمة. وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، أطلقت سيب طوربيدًا واحدًا على المدمرة الألمانية فريدريش إهن من مسافة 400 ياردة. أخطأ الطوربيد هدفه وأسقطت المدمرة قنابل عمق، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالغواصة. في اليوم التالي أطلقت الغواصة الألمانية يو-14 طوربيدًا على سيب، لكنه انفجر قبل الأوان. في الرابع من سبتمبر، رأى قائد أورزيل، الرائد هنريك كلوكوفسكي، أنه من المستحيل مواصلة العملية في قطاعه، وقرر الانسحاب إلى بحر البلطيق. تعرضت الغواصة للهجوم من قبل كاسحات الألغام الألمانية إم 3 و إم 4. انفجرت إحدى شحنات العمق فوق أورزيل مباشرة، مما أدى إلى إطفاء جميع الأضواء وإرسالها إلى قاع البحر. تمكنت الغواصة من الفرار في تلك الليلة تحت جنح الظلام. في مواجهة تسرب النفط، اختار كلوكوفسكي اللجوء إلى تالين، إستونيا. في اليوم التالي، حاولت ويلك زرع ألغام قبالة هيل، لكنها اضطرت إلى التراجع في مواجهة هجوم من قبل السفن الألمانية. وبعد ذلك قرر قائدها، الرائد كراوزيك، الانسحاب نحو الشمال. في 7 سبتمبر، نفذت الغواصة الألمانية يو-22 هجومًا فاشلاً بالطوربيد على زبيك.
خطة وورك تنفيذ
في 11 سبتمبر، استعدت ويلك لمهاجمة الطراد الألماني الأدميرال هيبر، لكن السفينة غيرت مسارها بشكل غير متوقع ولم تتمكن الغواصة من المضي قدمًا. وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، أصدرت القيادة البحرية البولندية أمرًا لجميع الغواصات بالتوجه إلى المياه البريطانية. ظهرت ويلك قبالة الساحل السويدي. وبعد ثلاثة أيام رصدت المدمرة الألمانية Z4 ريتشارد بيتزن وزورق الطوربيد تي 107 في أوريسند. اعتقادًا منها أن ويلك كانت غواصة سويدية في دورية حيادية، لم تتخذ السفن الألمانية أي إجراء. وشرعت ويلك في الانسحاب عبر كاتيغات.
ولم تتلقى سيب الأمر بإلغاء العملية إلا في 13 سبتمبر/أيلول. وبعد أن تعرضت الغواصة لأضرار بالغة، ولأن العودة إلى هيل أصبحت خطرة للغاية، توجه الطاقم إلى السويد. كما تم احتجاز السفينة ريس، التي تضررت أيضًا، في السويد في 18 سبتمبر. حذت أوبيك حذوها في 25 سبتمبر.
في الأول من أكتوبر، أدى أحد الألغام التي زرعتها زبيك إلى غرق كاسحة الألغام الألمانية إم-85 وخسارة جميع أفرادها البالغ عددهم 24 فردًا.
خطة وورك النتائج
رست أورزيل في تالين في ليلة 14 سبتمبر للراحة والإصلاحات (يسمح القانون الدولي بـ 24 ساعة قبل احتجاز السفينة). تحت الضغط الألماني، احتجز الإستونيون الغواصة وطاقمها. وفي حادثة معروفة باسم حادثة أورزيل، استعاد الطاقم السيطرة على سفينتهم وهربوا إلى بحر البلطيق. بعد عدة أسابيع غير مثمرة في البحر، وصلت الغواصة إلى المملكة المتحدة في 14 أكتوبر واستمرت في القتال تحت قيادة البحرية الملكية.
ظهرت سيب خارج ستوكهولم في 17 سبتمبر واحتجزت منذ ذلك الحين.
أصيبت ريس بأضرار ولم تعد قادرة على الاشتباك مع الوحدات الألمانية، واحتجزت في النهاية في ميناء سويدي اعتبارًا من 18 سبتمبر.
نجحت ويلك في عبور المضايق الدنماركية ووصلت إلى المملكة المتحدة في 20 سبتمبر. نجت الغواصة من الحرب.
كانت المؤن في زبيك قليلة، واحتجز طاقم الغواصة في ميناء سويدي في 25 سبتمبر.
خطة وورك النتائج
ولم يكن لدى الألمان أي نية لتنفيذ عمليات الإنزال التي كانت خطة ووريك تهدف إلى معارضتها. ومع ذلك، فشلت الخطة التشغيلية بشكل رئيسي بسبب طبيعتها الدفاعية البحتة، على النقيض من الطبيعة العدوانية للغواصات، بسبب خصائصها التي لم تكن مخصصة ومجهزة للوفاء بأدوار دفاعية. وفقًا للأبحاث المعاصرة، فشلت حملة الغواصات البولندية في سبتمبر 1939 بسبب سوء فهم طبيعة حرب الغواصات الحديثة في القيادة العليا للبحرية البولندية، وخاصة من قبل القائد العام للقيادة البحرية البولندية نائب الأدميرال جوزيف أونروغ، الذي رفض قبول أي من الخطط الهجومية العملياتية القليلة التي أعدها قائد سرب الغواصات المقدم ألكسندر موهوتشي. كانت إحدى هذه الخطط، وهي الأكثر شهرة اليوم، خطة عمليات هجومية تحمل الاسم الرمزي بورزا (العاصفة الرعدية)، والتي افترضت البحث المستقل عن الأهداف، مع المناورة الحرة ومهاجمة السفن ووسائل النقل المعادية بين سفينويتشي وبروسيا الشرقية.  كما تم النظر والتخطيط أيضًا في خطة عمل بشأن الطرق البحرية بين موانئ ألمانيا وميناء لوليو السويدي.
ونتيجة لذلك، حُرمت الغواصات البولندية المنتشرة على طول الساحل البولندي، بالقرب من قاعدتها البحرية، من فرص العثور على الأهداف - بينما كانت معرضة هناك لعمليات وحدات مكافحة الغواصات الجوية والبحرية الخفيفة الألمانية. لذلك، ورغم عدم إغراق أي غواصة بولندية في هذه المرحلة من الحرب، فإن العملية لم يكن لها تأثير واضح على حملة سبتمبر.
معركة خليج دانزيج
معركة خليج دانزيج (بالبولندية: bitwa w Zatoce Gdańskiej) وقعت في الأول من سبتمبر عام 1939، في بداية غزو بولندا، عندما تعرضت السفن الحربية التابعة للبحرية البولندية لهجوم من قبل طائرات القوات الجوية الألمانية في خليج غدانسك ( خليج دانزيج آنذاك). كانت أول معركة بحرية جوية في الحرب العالمية الثانية.
معركة خليج دانزيج خلفية
كانت البحرية البولندية في الجمهورية البولندية الثانية (1919-1939) مستعدة في المقام الأول كوسيلة لدعم الاتصالات البحرية مع فرنسا في حالة الحرب مع الاتحاد السوفيتي. وبعد أن أصبح واضحاً أن المعتدي سيكون ألمانيا، وأن المدخل إلى بحر البلطيق سيتم إغلاقه، تم سحب ثلاث من المدمرات البولندية الحديثة الأربع من بحر البلطيق إلى بريطانيا في ما أطلق عليه عملية بكين. كانت القوات المتبقية، المكونة من سفينة كبيرة لزرع الألغام، ومدمرة واحدة، وخمس غواصات وسفن أصغر، ستنفذ عمليتين بحريتين رئيسيتين، تهدفان إلى تعطيل الحركة البحرية الألمانية في منطقة خليج دانزيج وحركة العبور بين ألمانيا وبروسيا الشرقية. تم إرسال جميع الغواصات إلى مناطقها العملياتية في جنوب بحر البلطيق للمشاركة في خطة ووريك، وهي محاولة للدفاع عن الساحل البولندي ضد عمليات الإنزال الألمانية المحتملة.
معركة خليج دانزيج مقدمة
وكان من المقرر إرسال جميع السفن السطحية المتبقية من القاعدة البحرية في غدينيا إلى شبه جزيرة هيل، حيث كان من المقرر أن تبدأ ما يسمى بعملية رورك. كانت الخطة هي وضع حاجز ألغام بحرية بين شبه جزيرة هيل ودانزيج لمنع أي سفينة معادية من دخول المنطقة.
عند الغسق، غادرت عشر سفن حربية بولندية ميناء غدينيا متوجهة إلى مدينة هيل، الواقعة على الجانب الآخر من الخليج. هناك، كان من المقرر أن تبدأ السفن عملية زرع الألغام. غادرت المدمرة ويتشر إلى موقعها في وقت سابق ولم تشارك في المعركة.
بعد الظهر، رصدت طائرة استطلاع ألمانية جريف. في غضون نصف ساعة تم تنظيم غارة جوية ألمانية وشنها.
معركة خليج دانزيج المعركة
أثناء عبور خليج دانزيج، فوجئ الأسطول بمجموعة من 33 طائرة حربية ألمانية، معظمها قاذفات قنابل من طراز يونكرز يو 87. انقسمت الطائرات الألمانية إلى مجموعتين وهاجمت. تحركت السفن البولندية بشكل متعرج لتجنب التعرض للضرب. أجبرت النيران المضادة الطائرات على القصف من ارتفاع أعلى. كانت الغارة الجوية غير ناجحة في معظمها ولم تتكبد السفن البولندية سوى خسائر طفيفة. وظل العمود الفقري للأسطول البولندي، سفينة جريف التي تحمل على متنها أكثر من 300 لغم بحري، دون أن يلحق بها أي أذى.
معركة خليج دانزيج المعركة
ومع ذلك، بعد وقت قصير من صد الغارة الجوية الأولى، عادت القاذفات الألمانية، حوالي الساعة 18:00. لم تكن هناك إصابات مباشرة، لكن تضررت زارعتي ألغام بسبب حوادث قريبة ونيران المدافع الرشاشة. أدى حادث تصادم كاد أن يؤدي إلى تعطيل سفينة ميوا، مما أدى إلى مقتل أو إصابة 22 من أفراد طاقمها، لذلك كان لا بد من جرها بواسطة ريبيتوا. قُتل قائد سفينة جريف، القائد ستيفان كفياتكوفسكي، بنيران مدفع رشاش ألماني، وأصيب 29 من رجاله، وتعطلت دفة سفينته. تولى الضابط التنفيذي الملازم القائد فيكتور لوميدزي، القيادة. خوفًا من أن تكون حمولتها المكونة من 300 لغم عبئًا، أمر بإلقاء الذخائر في البحر.
معركة خليج دانزيج النتائج
بعد الغارات الجوية، وصل الأسطول البولندي إلى هيل. ومع ذلك، بما أن جريف قد تخلت عن جميع حمولتها وتعرضت لأضرار، كان لا بد من إلغاء عملية روركا. ولم تتلق وحدة ويتشر الأوامر بإلغاء العملية، فتوجهت مباشرة إلى منطقة العمليات المحددة مسبقًا لتغطية زارعي الألغام. في الليل، رصدت ويتشر، بقيادة الرائد ستيفان دي والدن، مدمرتين ألمانيتين، وفي وقت لاحق سفينة تم التعرف عليها خطأ على أنها طراد خفيف، لكنه لم يهاجم، لأنه لا يريد المساس بالعملية.
بعد العودة إلى شبه جزيرة هيل، تم تجريد ويتشر وجريف من معظم المعدات وتم استخدامهما كمنصات مضادة للطائرات في قاعدة هيل البحرية.
معاهدة المساعدة المتبادلة السوفيتية الفرنسية
كانت معاهدة المساعدة المتبادلة السوفيتية الفرنسية معاهدة ثنائية بين فرنسا والاتحاد السوفيتي بهدف تطويق ألمانيا النازية في عام 1935 لتقليل التهديد من أوروبا الوسطى. وقد سعى إلى تحقيق هذه الغاية مكسيم ليتفينوف، وزير الخارجية السوفييتي،  ولويس بارتو، وزير الخارجية الفرنسي، الذي اغتيل في أكتوبر/تشرين الأول 1934، قبل انتهاء المفاوضات.
وكان خليفته، بيير لافال، متشككًا في جدوى وقيمة التحالف مع الاتحاد السوفييتي. ومع ذلك، بعد إعلان إعادة تسليح ألمانيا في مارس/آذار 1935، أجبرت الحكومة الفرنسية وزير الخارجية المتردد على استكمال الترتيبات الذي بدأها بارتو مع موسكو.
معاهدة المساعدة المتبادلة السوفيتية الفرنسية تصديق
تم إبرام الاتفاق في باريس في 2 مايو 1935 وصادقت عليه الحكومة الفرنسية في فبراير 1936. تم تبادل التصديقات في موسكو في 27 مارس 1936، ودخلت الاتفاقية حيز التنفيذ في اليوم نفسه. وقد تم تسجيلها في سلسلة معاهدات عصبة الأمم في 18 أبريل 1936.
وكان لافال قد اتخذ الاحتياطات اللازمة لضمان أن تكون اتفاقية المعاهدة الثنائية متوافقة بشكل صارم مع الأحكام المتعددة الأطراف في ميثاق عصبة الأمم ومعاهدات لوكارنو. في الممارسة العملية، يعني هذا أنه لا يمكن تقديم المساعدة العسكرية من قبل أحد الموقعين على ميثاق لوكارنو إلى الآخر إلا بعد تقديم ادعاء بالعدوان غير المبرر إلى عصبة الأمم، والحصول على موافقة الموقعين الآخرين على ميثاق لوكارنو (المملكة المتحدة وإيطاليا وبلجيكا).