hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
عملية ميونيخ (الحرب العالمية الثانية) فهرس
Axworthy، Mark؛ Scafeș، Cornel I.؛ Crăciunoiu، Cristian (1995). Third Axis Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941–1945. London: Arms & Armour Press. ISBN:1-85409-267-7. OCLC:32552622.
بريد لندن بيني بوست
كان بريد لندن بيني بوست نظامًا بريديًا رائدًا، مهمته توصيل البريد داخل لندن وضواحيها المجاورة مقابل مبلغ زهيد قدره بنس واحد. تأسست شركة بيني بوست في عام 1680 على يد ويليام دوكورا وشريكه التجاري روبرت موراي. كان دوكورا تاجرًا وعضوًا في شركة أرموررز آند براسيرز ليفري، وعُيّن مفتشًا جمركيًا في ميناء لندن عام 1663. أما موراي فكان عضوًا في شركة كلوث ووركرز، وكاتبًا في مكتب الضرائب.
كان بريد لندن "بيني بوست" أول نظام بريدي يستخدم أختام يدوية لختم البريد، للإشارة إلى مكان ووقت الإرسال، والتأكد من دفع رسوم البريد مسبقًا؛ إن أقدم ختم بريدي معروف لشركة بيني بوست يعود تاريخه إلى 13 ديسمبر 1680 ويعتبره البعض أول "ختم بريدي" في العالم.
بريد لندن بيني بوست
بفضل رسوم البريد الثابتة الرخيصة البالغة بنسًا واحدًا، حقق بريد لندن "بيني بوست" نجاحًا تجاريًا سريعًا؛ إلا أنه أضرّ بالمصالح التجارية لسعاة البريد في العاصمة وسعاة البريد الخاصين. كما هدد مصالح دوق يورك جيمس الثاني ملك إنجلترا، الذي استفاد آنذاك بشكل مباشر من مكتب البريد العام (الذي أُنشئ بمرسوم ملكي، قبل بضعة عقود، كاحتكار وطني)؛ أدى هذا في النهاية إلى استيلاء السلطات الملكية على البريد الرخيص البنسي في عام 1682.
بعد ذلك، استمر البريد البنسي (وخليفته المباشر، البريد ذو البنسين) في العمل كفرع مستقل لمكتب البريد في جميع أنحاء لندن. كما وفّر نظامًا ونمطًا نموذجيًا لإنشاء مكاتب بريد "بيني بوست" في دبلن وإدنبرة وعدد من المدن الأخرى في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. وظلّ قائمًا حتى منتصف القرن التاسع عشر، عندما (بعد إنشاء مكتب بريد "بيني بوست" موحد على مستوى المملكة المتحدة) تم دمجه بالكامل في أعمال البريد العام.
بريد لندن بيني بوست خدمات البريد في لندن، 1680
قبل ظهور بريد لندن ذي الأجر المدفوع، كان هناك مكتب بريد عام واحد فقط في لندن ووستمنستر لاستلام وتسليم البريد المتجه إلى وجهات خارج لندن، ولكن لم يكن هناك نظام أو ترتيبات للتوزيع العام للرسائل أو الطرود داخل المدينة نفسها. مع نمو التجارة وزيادة عدد سكان لندن (التي كان عدد سكانها حوالي نصف مليون نسمة آنذاك)، تزايد الطلب على نظام بريد يخدم لندن وضواحيها.
قدّم بريد دوكورا وموراي ذي الأجر المدفوع هذهِ الخدمة. أثبتت خدمة البريد ذي الأجر المدفوع الجديدة فائدتها الكبيرة لتجار لندن وغيرهم من الشركات، وحظيت بشعبية كبيرة بين سكان لندن، الذين كانوا يضطرون آنذاك إلى دفع رسوم أعلى لشركات البريد الخاصة والحمالين لتسليم البريد أو الطرود الصغيرة داخل المدينة.
بريد لندن بيني بوست نظام بريدي ممتاز
اطلقت خدمة بريد لندن بيني بوست مع أسابيع من الدعاية التي سبقتها في 27 مارس 1680. وللإعلان عن بيني بوست الجديد، نُشرت إعلانات عامة في العديد من الصحف المحلية (الشكل 1) كما طُبعت الإعلانات والملصقات ووزعت. وأعلنوا أن لندن بيني بوست هو "تصميم جديد، صمم لزيادة كبيرة في التجارة وسهولة المراسلات [...] عن طريق نقل الرسائل أو الطرود بالوزن مثمنة بالجنيه، من وإلى جميع الأجزاء داخل مدينتي لندن ووستمنستر، والأبرشيات الخارجية ضمن فواتير الوفيات الأسبوعية".(الشكل 1) من أجل تحقيق ذلك، قسم دوكورا وموري وشركاؤهما منطقة الفواتير (التي امتدت من وستمنستر إلى بلاكوول، ومن هاكني إلى لامبيث) إلى سبع مناطق لكل منها مكتب فرز خاص بها. قاموا بتأسيس مكتب رئيسي في منزل دوكورا نفسه، الذي كان يعيش في قصر في شارع لايم (الذي كان مملوكًا سابقًا للسير روبرت عبدي).
بريد لندن بيني بوست نظام بريدي ممتاز
مع ذلك، أُلقي القبض على روبرت موراي في مايو 1680، برفقة جورج كاودرون، وهو زميل آخر في شركة خدمة البريد، لتوزيعهما عبر خدمة البريد ما اعتُبر موادًا تحريضية تنتقد دوق يورك (الذي عُرف لاحقًا باسم جيمس الثاني). وقد ترك هذا الأمر لدوكورا إدارة البريد، ولذلك يُنسب إليه الفضل الكبير في تصميمه وتحسيناته الإضافية، إذ كان البريد آنذاك، الذي لم يمضِ على تشغيله سوى شهرين، لا يزال في مراحله التطويرية. أنشأ دوكورا نظامًا لجمع البريد بالساعة، بحد أقصى عشر عمليات تسليم يوميًا لمركز المدينة، وست عمليات تسليم للضواحي، وأربع عمليات تسليم للقرى النائية (مثل هاكني وإزلنجتون).
قامت شركة دوكورا بيني بوست بتسليم الرسائل والطرود البريدية التي يصل وزنها إلى رطل واحد، وكان التسليم مضمونًا في غضون أربع ساعات، حيث وضعت علامة زمنية بختم على شكل قلب على كل رسالة تشير إلى الوقت الذي حصل فيهِ تسليم العنصر للعنوان الخاص بهِ.
بريد لندن بيني بوست نظام بريدي ممتاز
في غضون عامين، اتسعت مساحة خدمة البريد البنسي إلى درجة أنهُ أسس ما يقارب أربعمائة إلى خمسمائة مركز استقبال للبريد وصندوق بريد حائطي في مواقع مختلفة حول مدينة لندن. ولأن الخدمة البريدية الجديدة كانت في متناول عامة الناس بسعرها الثابت المنخفض البالغ بنسًا واحدًا، فقد حققت نجاحًا فوريًا تقريبًا، وأصبحت سلفًا للأنظمة البريدية التي ظهرت لاحقًا ولا تزال مستخدمة حتى اليوم في بريطانيا العظمى وأماكن أخرى.
مع ذلك، لم يكن الجميع مؤيدًا: فقد اعتبر العديد من السعاة والحمالين شركة "بيني بوست" تهديدًا لخدمات التوصيل التي يقدمونها، ولجأوا أحيانًا إلى الاعتداء على رسل الشركة، وتمزيق الإعلانات، وارتكاب أعمال عنف أخرى. كما كان هناك قلق مستمر بشأن دعم حزب اليمين لشركة "بيني بوست" واستخدامها لتوزيع نشرات إخبارية معادية للكاثوليكية ومثيرة للفتنة (في محاولة لاستبعاد دوق يورك، جيمس الثاني لاحقًا، من خلافة العرش بدعوى أنهُ كاثوليكي)؛ وندد البروتستانت بهذا القلق باعتباره مؤامرة من دوق يورك والحزب البابوي.
بريد لندن بيني بوست أختام البريد
عند تقديم البريد للتسليم بواسطة البريد العادي، كان يُفرض رسم بريدي قدره بنس واحد، ويُختم البريد بختم بريدي يدوي مع ختم زمني، مما يؤكد دفع رسوم البريد. وتُعزى شهرة دوكورا بين مؤرخي البريد إلى الأختام البريدية المثلثة التي استخدمها في البريد العادي.
استُخدمت أربعة أنواع من الأختام البريدية المثلثة لختم البريد (الشكل 4)، ولكن معظم الأختام القليلة المتبقية محفوظة في أرشيفات المتاحف، وأربعة منها فقط معروفة بأنها في أيدي هواة جمع الطوابع. يعتبر بعض المؤرخين وهواة جمع الطوابع أن ختم البريد المثلثي هو أول ختم بريدي في العالم. كان لكل مكتب بريد عادي حرفهُ الأول الخاص. كما استخدم البريد العادي أختام زمنية على شكل قلب، أحدها يحمل الاختصار "Mor" للإشارة إلى البريد الصباحي والآخر يحمل الاختصار "Af". يشير إلى إرسال بريد ما بعد الظهر، إلى جانب رقم الساعة، أي الرقم "4" الذي يشير إلى إرسال بريد في الساعة الرابعة. (الشكل 2). تختلف أختام البريد المثلثة المستعملة على الرسائل في عام 1680 بعض الشيء عن النماذج اللاحقة. كانت أختام بريد عام 1680 أكبر، حيث يكون الضلع الأقصر للمثلث عند القاعدة.
بريد لندن بيني بوست أختام البريد
تحتوي أختام البريد على الرسائل في عام 1681 على أشكال مثلثات يقع ضلعها الأطول عند القاعدة، مع نقش كلمة مدفوع الرسم PAID مقلوبة داخل المثلث. (الشكل 3). توجد أيضًا أمثلة على أختام بريدية تُكتب فيها كلمة paid كـ PAYD. كان الحرف الأول موجودًا داخل المثلث؛ الحرف "L" لمكتب لندن، والحرف "W" لوستمنستر، والحرف "S" لمكتب سانت بول، ومع ذلك، هناك تكهنات بأن علامة "L" ربما كانت تشير إلى إرسال بريد من المكتب في منزل دوكورا في شارع لايم.
بريد لندن بيني بوست الاستيلاء على بيني بوست
قبل ظهور البريد البنسي، خصص البرلمان (في عام 1663) أرباح مكتب البريد العام الحالي لدوق يورك، الذي كان لديهِ تصميمات مماثلة على البريد البنسي المربح لدوكورا، والذي أثبت في غضون عامين أنهُ نجاح كبير ومصدر جديد محتمل للإيرادات الثابتة. في عام 1683، تم رفع عدد من الدعاوى القضائية؛ وحُكم على دوكورا بانتهاك احتكار التاج للبريد، واغلقت مؤسسته وغُرِّم 100 جنيه إسترليني. بعد أربعة أيام، أعلن دوق يورك عن الإطلاق الوشيك لبريد منطقة لندن الجديد، والذي كان بمثابة البريد البنسي لدوكورا في كل شيء باستثناء الاسم (وتحت إدارة جديدة). حصل دوكورا في النهاية (ولكن فقط بعد ثورة 1688) على معاش تقاعدي قدره 500 جنيه إسترليني سنويًا كتعويض عن خسائره.
بريد لندن بيني بوست الاستيلاء على بيني بوست
منذ ذلك الحين، أصبح بريد منطقة لندن قسمًا تابعًا لمكتب البريد العام؛ إلا أن عملياته وإدارته ظلت منفصلة تمامًا عن عمليات وإدارة البريد الداخلي، الذي كان يغطي بقية أنحاء البلاد (مع أن القسمين تعاونا عند الاقتضاء في إرسال وتسليم الطرود - كما كانا يفعلان في عهد دوكورا). احتفظ كل قسم بفريقهِ الخاص من سعاة البريد، وحافظ على شبكات منفصلة من مراكز الاستقبال في جميع أنحاء العاصمة. ورغم تغيير الإدارة، ظل بريد منطقة لندن يُعرف عمومًا باسم "البريد البنسي".
استمرّ بريد منطقة لندن بالعمل من ستة مكاتب رئيسية، يقع كلٌّ منها في منطقة جغرافية مختلفة. في عام 1684، كانت هذه المكاتب في المواقع التالية:
أكد قانون مكتب البريد (الإيرادات) لعام 1710 على الرسوم "لجباية جميع الرسائل والحزم التي تمر أو تعود عن طريق النقل المسمى البريد البنسي، والذي تم إنشاؤه واستقراره في مدينتي لندن ووستمنستر، ومنطقة ساوثوورك، والأجزاء المجاورة، والتي يتم استلامها وتسليمها في غضون عشرة أميال إنجليزية بعيدة عن [...] مكتب الرسائل العام في لندن: بنس واحد".
بريد لندن بيني بوست الاستيلاء على بيني بوست
أشار مسح روبرت سيمور للندن ووستمنستر، الذي نُشر عام 1735، إلى وجود أكثر من 600 مكتب استقبال لبريد البنس في ذلك الوقت، "بمعدل مكتب واحد في معظم الشوارع الرئيسية". وكانوا يعرضون عادةً لافتة كبيرة الحجم على الباب أو النافذة، كُتب عليها "هنا تُستقبل رسائل وطرود البريد البنس". وكان سعاة البريد يزورون مكاتب الاستقبال كل ساعة لجمع الطرود، التي كانت تُنقل بعد ذلك إلى مكتب رئيسي لفرزها قبل إرسالها من هناك للتسليم.
تم إصلاح بريد منطقة لندن في عام 1794، حيث تم تقليص عدد المكاتب الرئيسية إلى اثنين: المكتب الرئيسي، الذي نقل إلى شارع أبتشيرش لين (المجاور لمكتب البريد العام في شارع لومبارد) ومكتب وستمنستر، الذي نقل إلى شارع جيرارد في سوهو؛ وفي الوقت نفسه ازداد عدد بيوت الاستقبال الأصغر، وتضاعف عدد سعاة البريد إلى أكثر من الضعف.
بريد لندن بيني بوست الاستيلاء على بيني بوست
خلال القرن الثامن عشر، تم إنشاء مكاتب البريد ذات البنسات، على غرار لندن، في مدن كبيرة أخرى: أولاً في دبلن، في عام 1773، ثم في برمنغهام، وبريستول، وإدنبرة، ومانشستر (جميعها في عام 1793).
في السابق، استفادت إدنبرة من خدمة البريد البنسي (منذ عام 1773) التي ابتكرها وأدارها بيتر ويليامسون كمؤسسة خاصة. وفي وقت لاحق، تم إنشاء البريد البنسي في غلاسكو وليفربول ونيوكاسل.
ظل سعر البريد في منطقة لندن بنس واحد قائمًا لأكثر من قرن حتى عام 1801، حيث تضاعف (وأصبحت الخدمة تُعرف باسم "بريد البنسين"). وبعد أربع سنوات، عرض سعر 3 بنسات للعناصر المراد نقلها من أو إلى الضواحي خارج وسط لندن؛ وقد أُطلق على هذه الخدمة اسم "بريد البنسين-الثلاثة". ومنذ عام 1829، كان المكتب الرئيسي لبريد منطقة لندن (أو "بريد البنسين") موجودًا في نفس موقع مكتب البريد الداخلي والأجنبي، داخل مبنى مكتب البريد العام الجديد في سانت مارتن لو جراند. وبعد خمس سنوات، أُغلق مكتب وستمنستر في شارع جيرارد، ثم ذهبت جميع عناصر بريد البنسين إلى سانت مارتن لو جراند للفرز.
بريد لندن بيني بوست الاستيلاء على بيني بوست
في عام 1831، عُدِّلت حدود منطقة بريد البنسات (التي كانت تتبع سابقًا حدود الرعية) لتمثل دائرة نصف قطرها ثلاثة أميال من مكتب البريد العام الجديد. وبعد عامين، وُسِّعت منطقة بريد البنسات الثلاثة لتغطي دائرة نصف قطرها اثني عشر ميلًا (تمتد من الموقع نفسه).
في عام 1837، نشر رولاند هيل كتيبًا بعنوان إصلاح مكتب البريد، مما أدى إلى إنشاء دليل بريدي موحد للبنسات في جميع أنحاء المملكة المتحدة في عام 1840. في السنوات التي تلت ذلك، اتخذت خطوات نحو الدمج الكامل لمكتب بريد البنسين السابق (الذي أعيدت تسميته رسميًا بمكتب منطقة لندن في عام 1844) مع المكتب الداخلي؛ وقد تحقق ذلك أخيرًا في عام 1854، حيث تم تعيين المكتب المدمج الجديد باسم قسم التوزيع في مكتب البريد العام. في العام التالي، كشف عن خطط لمنطقة بريد جديدة في لندن تغطي جميع العناوين ضمن دائرة نصف قطرها 12 ميلاً من سانت مارتن لو جراند؛ ستقسم إلى عشر مناطق (سميت على اسم نقاط البوصلة) ولكل منها مكتب فرز خاص بها.
جيفري تيت
السير جيفري فيليب تيت (28 أبريل 1943 - 2 يونيو 2017) قائد أوركسترا إنجليزيًا للموسيقى الكلاسيكية. وُلد تيت مصابًا بتشقق العمود الفقري وكان لديه انحناء في العمود الفقري. بعد دراسة الطب في جامعة كامبريدج وبدء مسيرته الطبية في لندن، تحول إلى الموسيقى وعمل تحت إشراف جورج سولتي في دار الأوبرا الملكية، كوفنت جاردن، قبل أن يبدأ مسيرته القيادية لأول مرة في عام 1979 في أوبرا متروبوليتان، نيويورك. شغل مناصب قيادة مع أوركسترا الحجرة الإنجليزية، وأوركسترا روتردام الفيلهارمونية، وأوركسترا هامبورغ السيمفونية، من بين آخرين، وكان أول شخص يتم تعيينه قائدًا رئيسيًا لدار الأوبرا الملكية. وقد مُنح لقب فارس لخدماته للموسيقى في عام 2017.
جيفري تيت وقت مبكر من الحياة
وُلِد تيت في سالزبوري بإنجلترا، مصابًا بانشقاق العمود الفقري، وهو عيب خلقي رئيسي، وكان يعاني أيضًا من انحناء العمود الفقري المصاحب له، والحداب. انتقلت عائلته إلى فارنهام، سري، عندما كان صغيرًا ودرس في مدرسة فارنهام للقواعد بين عامي 1954 و1961، وحصل على منحة دراسية حكومية لجامعة كامبريدج، حيث أخرج عروضًا مسرحية. أخذ دروسًا في البيانو حتى بلغ العاشرة من عمره، ثم انتقل إلى التشيلو. خلال سنوات دراسته الجامعية وبعدها مباشرة ذهب إلى فعاليات موسيقية كبرى "استمعت أثناء وجودي في كامبريدج وعندما أتيت إلى لندن... إلى فرقة جودال ماسترسينجرز، وإلى جوليني وأوتو كيلمبرر قادا الأوركسترا الفيلهارمونية، وإلى حفلات بيير مونتيوك الأخيرة مع أوركسترا لندن السيمفونية. كانت لندن مثيرة للغاية. لقد منحتني معياري الموسيقي". في كامبريدج، كان عضوًا في جمعية مادريجال (بقيادة ريموند ليبارد ) وأخرج بعض المسرحيات التي قادته إلى عالم الأوبرا. رافق جون كينتيش ووجد نفسه لاحقًا يعمل على أجزاء من غوتتردامرونغ مع آن إيفانز.
جيفري تيت وقت مبكر من الحياة
درس تيت الطب في البداية في كلية المسيح بجامعة كامبريدج (1961-1964)، وتخصص في جراحة العيون. عمل لاحقًا في مستشفى سانت توماس بلندن، قبل أن يتخلى عن مسيرته السريرية لدراسة الموسيقى في مركز أوبرا لندن من عام 1970 إلى عام 1971. أصبح مكررًا ومدربًا في دار الأوبرا الملكية، كوفنت جاردن، تحت وصاية السير جورج سولتي. رافق ماريا كالاس في آريا الحفل الموسيقي بيرفيدو لبيتهوفن في عام 1976، وهي واحدة من آخر التسجيلات التي قدمتها كالاس، وأعيد إصدارها في مجموعة كاملة عام 2023.
جيفري تيت حياة مهنية
كان تيت مساعدًا موسيقيًا لبيير بوليز في إنتاج الذكرى المئوية لـ دير رينغ ديس نيبلنغين في بايرويت عام 1976، كما عمل مع قائد الأوركسترا في لولو لإنتاج عام 1979 التاريخي في أوبرا باريس الذي أعاد الفصل الثالث. كان أول ظهور دولي لتيت كقائد أوركسترا في كارمن في أوبرا جوتنبرج عام 1978. أثناء عمله كمعيد في كولونيا عام 1977، اقترح راجنار أولفونج، مدير شركة جوتنبرج آنذاك، ودونالد ماكنتاير، أن يقود إنتاج كارمن ؛ كان تيت مترددًا في البداية؛ "في كوفنت جاردن، قلت بحزم إنني أريد فقط أن أكون معيدًا. إذا كنت مكررًا جيدًا، فهذا مرضي للغاية. إن امتياز العمل كما فعلت مع قادة أوركسترا عظماء كمساعد لهم هو أفضل شيء بعد القيادة". كان لدى تيت أيضًا مخاوف بشأن قدرته البدنية على قيادة أوبرا كاملة، لكن كارمن نجحت وتمت دعوته مرة أخرى لقيادة إنتاج جديد لأوبرا الناي السحري.
جيفري تيت حياة مهنية
قاد تيت دار الأوبرا متروبوليتان في مدينة نيويورك عام 1980. شملت نطاقاته في دار الأوبرا الملكية مؤلفات موتسارت (لا كليمنزا دي تيتو في 1982، كوزي فان توتي في 1989، زفاف فيجرو في 1991، إيدومينيو في 1989)، وشتراوس (أريان على نكسوس في 1985، دير روزنكافاليير في 1989، أرابيلا في 1990)، وفاغنر (لوهنغرين في 1988، دير فليغيندي هولاندر في 2011) ومجموعة من المؤلفات الفرنسية (مانون في 1987، حكايات هوفمان في 1991، كارمن في 1994).
جيفري تيت حياة مهنية
في عام 1985، عين أول قائد رئيسي لأوركسترا الحجرة الإنجليزية (ECO)، والتي قام معها بتسجيل جميع سيمفونيات موزارت لشركة EMI في الثمانينيات، وشغل المنصب حتى عام 2000. وشملت التسجيلات الأخرى مع ECO سيمفونيات متأخرة لهايدن، ودورة كونشيرتو بيانو موزارت مع ميتسوكو أوشيدا. في عام 1982 فاز بجائزة "الإنجاز الأول المتميز لهذا العام في الأوبرا" لإدارته أوبرا موزارت لا كليمنزا دي تيتو، في دار الأوبرا الملكية في يونيو 1981، في جوائز سويت(أوليفييه الآن). في سبتمبر 1986، أصبح تيت قائدًا رئيسيًا لدار الأوبرا الملكية، كوفنت جاردن، وهو أول شخص في تاريخ الشركة يحمل هذا اللقب. شغل هذا المنصب في كوفنت جاردن حتى عام 1991، وأصبح بعد ذلك قائدًا ضيفًا رئيسيًا في كوفنت جاردن من عام 1991 إلى عام 1994. كان قائدًا رئيسيًا لأوركسترا روتردام الفيلهارمونية من عام 1991 إلى عام 1995. في عام 2005، عين تيت مديرًا موسيقيًا لمسرح سان كارلو في نابولي، وظل في المنصب حتى عام 2010. أنشأ أوبرا رولف ليبرمان لافرويت، المستندة إلى الغابة ألكسندر أستروفسكي، في جنيف في أبريل 1987. قاد فرقة دير رينغ ديس نيبلنغين في مسرح شاتليه في باريس عام 1994،
جيفري تيت حياة مهنية
في أكتوبر 2007، أعلنت أوركسترا هامبورغ السيمفونية عن تعيين تيت كقائد رئيسي لها، وتولى المنصب في عام 2009. في عام 2014، أعلنت الأوركسترا عن تمديد عقده كقائد رئيسي حتى عام 2019، وشغل المنصب حتى وفاته في يونيو 2017. كان تيت قائدًا ضيفًا رئيسيًا ومستشارًا فنيًا لأوركسترا أديلايد السيمفونية، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ارتباطه بالأوركسترا من إنتاج عام 1998 لـ دير رينغ ديس نيبلنغين، من عام 2016 حتى وفاته.
أشار نعي مجلة الأوبرا إلى أن "تسجيلاته، ولا سيما لولو وهانسل وجريتل وإلكترا، تُظهر قوته العاطفية وعنايته المستمرة بأن الغناء لا ينبغي أن يغرق أبدًا في الحفرة".
كان تيت رئيسًا لجمعية ASBAH الخيرية البريطانية المعنية بشلل الحبل الشوكي (المعروفة الآن باسم شاين [السلالة المشقوقة، استسقاء الرأس، المعلومات، التواصل، المساواة]) منذ عام 1989. توجد صورة لجيفري تيت في كتاب ديفيد بلوم "كوينتيت، خمس رحلات نحو الإنجاز الموسيقي" ( منشورات جامعة كورنيل، 1999). وقد نُشر الكتاب في الأصل كمقال في عدد 30 أبريل 1990 من مجلة ذا نيو يوركر.
في حياته الخاصة، كان تيت شريكًا مع كلاوس كولمان، وهو عالم جيومورفولوجيا ألماني، التقى به عندما كان يقود الأوركسترا في كولونيا منذ عام 1977. وصف تيت هذا الوضع بأنه غريب لسببين:
حصل تيت على لقب فارس البكالوريوس في حفل تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 2017 لخدماته للموسيقى البريطانية في الخارج. كما عين قائدًا لوسام الإمبراطورية البريطانية (CBE) في حفل تكريمات عيد الميلاد لعام 1990. أجرى تيت حفلاته الموسيقية الأخيرة يومي 30 و31 مايو 2017، في بولزانو وترينتو، مع أوركسترا هايدن. توفي بنوبة قلبية في بيرغامو، لومباردي، إيطاليا، في 2 يونيو 2017 عن عمر يناهز 74 عامًا. نجا منه زوجته كولمان.
جيفري تيت ديسكوغرافيا
بالإضافة إلى دورات موزارت الخاصة به، تتضمن قائمة أغانيه لأوركسترا الحجرة الإنجليزية أيضًا موسيقى إنجليزية من تأليف باك، وبريدج، وباتروورث، ومويران، وفيركلارتي ناخت، وميتامورفوسين، وميسا سولمنيس ؛ كما قاد أغاني كانتيلوب لأوفرن لكيري تي كاناوا في عامي 1982 و1983. وصفت مجلة دياباسون نسخته من الموسيقى العرضية لبير جينت من تأليف جريج مع أوركسترا برلين الفيلهارمونية والعازفة المنفردة سيلفيا ماكنير في استطلاع بأنها "تسجيل حيوي، يكاد يكون لاهثًا"، مثالي تقريبًا.
جيفري تيت تصوير الفيديو
تسجيل حفل موسيقي مباشر لأوركسترا الحجرة الإنجليزية من قصر شونبرون، فيينا، بتاريخ 16 نوفمبر/تشرين الثاني 1990؛ موزارت: السيمفونية رقم 36 في مقام دو K425 "لينز"، وكونشيرتو البيانو رقم 17 في مقام صول K453 (مع ديزسو رانكي )، والسيمفونية رقم 41 في مقام دو K551 "جوبيتر"، صدرت على أجزاء على أقراص ليزر200102.4).
ليني جونروز
ليونارد جونروز (29 نوفمبر 1969 - 15 أغسطس 2022) كان لاعب كرة قدم إنجليزي محترف، لعب لأندية بيرنلي وبوري وسوانسي سيتي. كان لاعب وسط دفاعي.
ليني جونروز الحياة المهنية
بدأ ليونارد جونروز مسيرته الكروية في بلاكبيرن روفرز كمتدرب شاب، ثم أمضى فترة معارًا إلى بريستون نورث إند. وخلال هذه الفترة، تألق بشكل لافت، مما دفع نادي هارتلبول يونايتد إلى التعاقد معه مقابل 50,000 جنيه إسترليني. وشارك في أكثر من خمسين مباراة مع النادي، مسجلاً أحد عشر هدفًا. في نهاية عقده، تعاقد معه مدرب نادي بوري، ستان تيرنت، الذي أراد تعزيز خط وسطه.
كان جونروز شخصية محورية في صعود بوري السريع إلى الدرجة الأولى. رأى تيرنت أن لاعب الوسط مهم جدًا لفريقه لدرجة أنه دفع 225,000 جنيه إسترليني ليأخذ جونروز معه إلى ناديه الجديد، بيرنلي. في نهاية موسم 2002-2003، تم بيعه في صفقة انتقال حر، لكنه أعاد التوقيع مع النادي بعد أربعة أشهر على أساس أسبوعي. لاحقًا، أعاد التوقيع مع أحد أنديته القديمة، بوري. بعد ثلاثة أشهر، انتقل مرة أخرى، هذه المرة إلى سوانزي سيتي.
ليني جونروز الحياة المهنية
ساعد جونروز نادي سوانزي سيتي على تجنب الهبوط من الدرجة الثالثة من دوري كرة القدم، مسجلاً ثلاثة أهداف حاسمة في ذلك الموسم. ساعد هدفان في أسبوع واحد في مارس على تحقيق تعادل خارج أرضه مع كيدرمينستر وفوز على أرضه ضد أكسفورد. جاء هدفه الأخير للنادي في يوم السبت الأخير من موسم 2002-2003. كان سوانزي سيتي يلعب ضد هال سيتي، وكان بحاجة إلى معادلة نتيجة إكستر سيتي أو أفضل من نتيجة ساوثيند للحفاظ على مكانته في الدوري. سجل جونروز من مسافة قريبة من ركلة حرة نفذها روبيرتو مارتينيز في وقت مبكر من الشوط الثاني ليضع سوانزي في المقدمة بنتيجة 3-2. تعني النتيجة النهائية 4-2 أن النادي حافظ على مكانته في الدوري على حساب إكستر.
في صيف عام 2003، عُرض على جونروز عقدٌ مدته 12 شهرًا مع سوانزي، وبدأ موسم 2003-2004 في مركز قلب الدفاع غير المألوف له. بعد تعافيه من إصابة في أوتار الركبة، أصبح قائدًا للفريق لفترة وجيزة، ثم عاد إلى مركزه المعتاد كلاعب وسط دفاعي. في حوالي عيد الميلاد عام 2003، نوقش تمديد عقده لمدة 12 شهرًا أخرى في نهاية ذلك الموسم، ولكن عندما غادر المدرب برايان فلين النادي بالتراضي في مارس 2004، سدد جونروز عقده وغادر سوانزي في غضون يومين.
وقع جونروز مع نادي بيرنلي للمرة الثالثة في اليوم الأخير من فترة الانتقالات (مارس 2004).
ليني جونروز الحياة الشخصية
بعد تقاعده، أصبح جونروز مدرسًا. في مارس 2017، شخص إصابته بمرض العصبون الحركي.
بعد أن أعلن جونروز عن حالته ومعركته الشخصية مع مرض العصبون الحركي، نظم جاريث وينستون ولي تراندل فريقًا من أساطير سوانزي للمشاركة في مباراة انتهت بفوز الأساطير بنتيجة 10-7. توفي في 15 أغسطس 2022، عن عمر يناهز 52 عامًا.
كيه-8 (صاروخ)
كان كالينينجراد كيه-8 (آر-8) (لقب تعريف الناتو AA-3 ' أناب ') صاروخًا جو-جو متوسط المدى طوره الاتحاد السوفيتي لاستخدامه في الطائرات الاعتراضية.
طُوِّرَ الصاروخ K-8 بواسطة شركة مكتب التصميم التجريبي-339/NII-339 (المعروفة حاليًا باسم Phazotron NIIR). وطُوِّرَ الباحث بالأشعة تحت الحمراء بواسطة شركة TsKB-589 GKOT (المعروفة حاليًا باسم TsKB Geofizika)، التي طورت أيضًا الباحث لصاروخ 9إم31 من طراز 9كيه31 ستريلا-1.
كيه-8 (صاروخ) التاريخ
بدأ تطوير صاروخ K-8 عام 1955، عُرف في الخدمة باسم آر-8. ومثل معظم صواريخ جو-جو السوفيتية، صُنع الصاروخ بخيار التوجيه بالرادار شبه النشط أو رؤوس البحث بالأشعة تحت الحمراء. وكان الصاروخ الأصلي متوافقًا مع رادار أوراجان-5بي المستخدم في طائرة سوخوي سو-11 والعديد من الطائرات التطويرية من شركة ميكويان-جوريفيتش.
رُقّي إلى معيار آر-8 إم (المعروف باسم آر-98) عام 1961، مما منح سلاح التوجيه شبه النشط بالرادار القدرة على اعتراض الأهداف مباشرةً. وفي عام 1963، رُقّي إلى آر-8إم1، مما جعله متوافقًا مع رادار آر بي-11 أوريول-دي في طائرتي سوخوي سو-15 وياكوفليف ياك-28بي.
أدت التطورات اللاحقة في عام 1965 إلى ظهور آر-8إم2، المعروف أكثر باسم آر-98، والذي يتميز بمدى أطول وباحثين محسنين، ومتوافق مع رادار آر بي-11 أوريول-إم (المحسن). أما الإصدار الأخير، الذي طُرح عام 1973، فكان آر-98إم1 (الناتو أناب المتقدم)، والذي يتميز بمقاومة أفضل للإجراءات المضادة ومدى أطول، ومتوافق مع رادار تايفون-إم المستخدم في طائرتي سو-15 تي إم وياك-28 بي إم الاعتراضيتين.
كيه-8 (صاروخ) التاريخ
ظل الصاروخ آر-98إم1 في الخدمة طوال ثمانينيات القرن العشرين، وسُحب مع آخر طائرات الاعتراض سو-15 فلاجون.
طُورت نسخة مختلفة باستخدام رؤوس الباحث من كيه-13، والتي توفر قدرة أفضل على القتال الجوي، في عام 1960 باسم كيه-88، لكنها لم تدخل الخدمة.
طُورت نسخة تدريب خاملة، تحت اسم يو آر-8إم.
أسقط آر-98 الرحلة 007 التابعة لشركة الخطوط الجوية الكورية في 1 سبتمبر عام 1983.
الكهرباء في المسجد الحرام
محطات الكهرباء في المسجد الحرام هي منظومة التغذية الكهربائية في المسجد الحرام، ومن أهم البُنى التحتية الحيوية التي تُسهم في دعم واستمرارية الخدمات التشغيلية داخل الحرم المكي على مدار الساعة وطوال العام. وتُشرف على تشغيل هذه المنظومة وصيانتها الهيئة العامة للعناية بشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي، ممثلةً في وكالة الشؤون الفنية والتشغيلية والصيانة.
الكهرباء في المسجد الحرام التشغيل والصيانة
تتولى الوكالة تنفيذ مهام التشغيل الفني ومتابعة التغذية الكهربائية لجميع مرافق المسجد الحرام، بما في ذلك الأنظمة والمعدات المرتبطة بها، وفقًا للمواصفات والمعايير الفنية المعتمدة. وتهدف هذه الجهود إلى ضمان توفير خدمة كهربائية مستقرة وآمنة للحرم الشريف، خصوصًا خلال المواسم عالية الكثافة مثل شهر رمضان وموسم الحج.
يشارك في تنفيذ هذه المهام عدد من الكوادر الفنية والمشغلين المختصين، ضمن برنامج صيانة وتشغيل سنوي يشمل:
الكهرباء في المسجد الحرام تاريخ
يُعد المسجد النبوي في المدينة المنورة أول موقع شهد استخدام الطاقة الكهربائية داخل أراضي المملكة العربية السعودية، إذ بدأت إضاءته في عام 1327هـ (1907م) باستخدام مولدين كهربائيين أحدهما يعمل بالفحم والآخر بالكيروسين، وتبلغ قدرة كل منهما نحو 20 كيلوواط. كما استُخدمت بطارية مشحونة لإنارة المسجد لصلاة الفجر. ويُلاحظ أن إدخال الكهرباء إلى المدينة المنورة جاء بعد أقل من أربعين عامًا من إنشاء أول محطة توليد كهرباء في العالم عام 1299هـ (1889م).
أما المسجد الحرام في مكة المكرمة، فكان ثاني موضع تدخل إليه الكهرباء في المملكة، إذ أُضيء لأول مرة في عام 1338هـ (1918م) بواسطة مولدات كهربائية خُصّصت لهذا الغرض، وكانت تابعة لإدارة الحرم المكي ومثبتة في محلة أجياد.
وفي مكة المكرمة أيضًا، بدأت أولى محاولات إنارة الشوارع والمنازل بوسائل بسيطة، مع ظهور مصانع الثلج ومطاحن الحبوب الآلية التي استخدمت فائض الكهرباء الناتجة عنها في إنارة الأحياء المجاورة.
الكهرباء في المسجد الحرام تاريخ
كانت فترات الإنارة محدودة وتبدأ من صلاة المغرب ولمدة ثلاث ساعات تقريبًا. وتجدر الإشارة إلى أن أول مصنع للثلج في مكة أُنشئ في محلة السليمانية خلال الأربعينيات الهجرية، وأسهم في تزويد المنطقة المحيطة بالكهرباء. كما أُنشئت مطحنة حبوب آلية في محلة التيسير بجرول على شارع أحمد كوبر، واستفادت المحلات المجاورة من الفائض الكهربائي المتولد منها.
وتُعد هذه الجهود الفردية والمؤسسية في كل من المدينة المنورة ومكة المكرمة وجدة، بداية دخول الكهرباء إلى السعودية، فكانت الكهرباء تُنتج كخدمة ثانوية ضمن منشآت مثل مصانع الثلج ومطاحن الحبوب، دون وجود مشروع اقتصادي متكامل لإنتاجها. ومع تزايد الحاجة لها، رأت الحكومة أهمية تحويل الكهرباء إلى قطاع اقتصادي مستقل، وشُكّلت لجنة خاصة عام 1347هـ (1929م) بحضور نائب جلالة الملك في الحجاز آنذاك الأمير فيصل بن عبدالعزيز –رحمه الله– لدراسة تأسيس مشروع توليد كهربائي تُموّله الدولة بثلثي التكلفة، ويُطرح الباقي للمواطنين على شكل أسهم.