hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
قضية حمراوي الهجوم
كانت ديالو قد أوصلت حمراوي وسكينة قرشاوي إلى الوجبة بعد أن أوصى النادي بمشاركة السيارات، حيث غادرت الفتيات الثلاث المطعم معًا حوالي الساعة 22:30. كانت ديالو تتراجع بتردد بعد أن أوصلت قرشاوي إلى منزلها في ضاحية شاتو عندما خرج رجلان ملثمان من خلف شاحنة صغيرة قريبة وضربا غطاء محرك السيارة، وطلبا من ديالو وحمراوي فتح الأبواب. أمسك أحدهما ديالو في مقعد السائق بينما ضرب الآخر حمراوي بقضيب حديدي لإجبارها على الخروج من السيارة، وسحبها إلى الشارع وضربها، وخاصة ساقيها، بالقضيب. حاولت صد هذه الضربات بيديها. ذكرت حمراوي أنها سمعت أثناء الهجوم الرجلين يتحدثان عن رجل متزوج. أخبرت ديالو الشرطة لاحقًا أنها سمعت أحدهما يقول «بهذه الطريقة إذن، تلمسين الرجال المتزوجين؟»، بالإضافة إلى إهانات جنسية، وسط صراخ حمراوي. غادر المهاجمان بعد أقل من دقيقة، وعادت حمراوي إلى السيارة. اتصلت هي وديالو بقرشاوي لإخبارها بما حدث. عادت قرشاوي إلى السيارة وقادتهم ديالو إلى قسم الطوارئ.
حجز باريس سان جيرمان لثلاث من لاعباته وصديق لحمراوي في فندق هوليداي إن بالقرب من ملعب تدريب الفريق. وخلال الليل، تكهن الأربعة بمن قد يكون هاجم حمراوي، حيث قال «أشخاص مطلعون على المحادثات» إن حمراوي كانت تعتقد بشدة أنه شخص من باريس سان جيرمان منذ البداية، بما في ذلك تسمية سيزار مافاكالا، وهو وكيل رياضي للعديد من لاعبات باريس سان جيرمان. كان مافاكالا قريبًا، من بين آخرين، من كاديدياتو دياني. في صباح اليوم التالي، اتصل أبيدال بحمراوي؛ وضعت المكالمة على مكبر الصوت بينما كان الآخرون في الغرفة. سألت حمراوي أبيدال عما إذا كانت زوجته قد ترغب في إيذائها ثم أخبرته بالاعتداء: ورد أن أبيدال «بدا مذهولًا» عند سماع الخبر. تلقت حمراوي المزيد من العلاج الطبي في اليوم التالي للهجوم بينما عادت ديالو وقرشاوي إلى التدريب. وبعد ذلك استجوبت الشرطة اللاعبات اللواتي تلقين المكالمات الهاتفية المجهولة.
قضية حمراوي رد باريس سان جيرمان
في الطريق إلى المستشفى، اتصلت اللاعبات الثلاث بنادي باريس سان جيرمان، الذي أرسل المدرب المساعد بيرنار ميندي ونائب رئيس الأمن إلى المستشفى. بعد علاج حمراوي في البداية، رتب النادي للاعبيه المتضررين، وصديق حمراوي الذي ذهب أيضًا إلى المستشفى، للإقامة في فندق بالقرب من ملعب تدريب الفريق من أجل سلامتهم. على مدار الأيام القليلة التالية، قدم نادي باريس سان جيرمان تفاصيل أمنية لمراقبة منازل حمراوي وديالو وقرشاوي.
لم يذكر النادي في البداية أن هجومًا قد وقع؛ لم تكن حمراوي لائقة بما يكفي للعب في مباراة يوم 9 نوفمبر 2021، حيث قال باريس سان جيرمان إنها لم تكن في قائمة الفريق «لأسباب شخصية». لعدة أسابيع، حدد باريس سان جيرمان ديالو وحمراوي للتدرب بشكل فردي وعدم التواجد في الملعب في نفس الوقت، مع عودة كليهما إلى تدريب الفريق في ديسمبر 2021 بعد أن طلب اتحاد اللاعبين الفرنسيين إعادة دمجهما.
عندما غادرت حمراوي باريس سان جيرمان في عام 2023، وصفت العامين السابقين بأنهما الأسوأ في مسيرتها، قائلة إن النادي تخلى عنها وفعل كل شيء لمحاولة إجبارها على الرحيل.
قضية حمراوي رد باريس سان جيرمان
تمكنت حمراوي من العودة إلى التدريب بعد وقت قصير من الاعتداء. وعندما عادت، واجهتها دياني على دراجة تمارين، غاضبة من إشارة حمراوي لمافاكالا كمشتبه به، وسرعان ما توترت العلاقات بين لاعبات الفريق. يعتقد أن انتشار خبر الاعتداء أثر سلبًا على الفريق، الذي خسر مباراة مهمة بهامش كبير بعد الحادث. كانت زميلات حمراوي في الفريق على علم بالاعتداء منذ اليوم التالي لوقوعه، لكنهن بدأن يطلبن إبعاد حمراوي بمجرد أن أصبح الأمر علنيًا، حيث أخبرت بعضهن النادي أنهن لن يشعرن بالراحة في اللعب معها. ومع ذلك، ورد أن «أفضل لاعبات» الفريق أردن فقط نسيان الأمر والمضي قدمًا.
ومع ذلك، في فبراير 2022، استمر لاعبات مرتبطات بنادي باريس سان جيرمان في إظهار تفضيلهن لديالو. بعد تسجيل هدف لفرنسا، أشارت دياني وماري-أنطوانيت كاتوتو بحرف A (في إشارة إلى اسم أميناتا) تعبيرا عن دعم ديالو أثناء الاحتفال بالهدف.
قضية حمراوي التحقيقات
في وقت مبكر من صباح يوم 10 نوفمبر 2021، جاء ضباط الشرطة إلى منزل ديالو، واقتادوها للاستجواب وتفتيش منزلها. تم نقلها إلى مركز الشرطة في فرساي؛ أثناء مرافقتها إلى غرفة المقابلة، سألها ضابط بلا مبالاة عما إذا كانت قد سمعت عن تونيا هاردينغ – متزلجة فنية أمريكية كانت متورطة في هجوم على منافستها، نانسي كيريغان، مشابه جدًا للهجوم الذي تعرضت له حمراوي. رفضت ديالو العرض بحضور محامٍ، ولم تدرك في البداية أنها كانت تخضع للاستجواب كمشتبه بها. في اليوم التالي، حضرت حمراوي إلى مركز الشرطة كجزء من عملية الشهود، وأخبرت ديالو أنها «سمعت من زملائها الآخرين أن ديالو كانت وراء الهجوم».
كما استجوبت الشرطة الفرنسية رجلاً مشتبهاً به، كان مسجوناً في ليون وكان يُعرف آنذاك باسم «جا جا»، بسبب علاقاته بلاعبات كرة القدم. كما تابعت الشرطة تحقيقاً يتعلق بعلاقة حمراوي بأبيدال.
قضية حمراوي التحقيقات
بعد فحص سجل البحث على الإنترنت لديالو، والذي تضمن الاستعلام عن «كيفية كسر الركبة» ووصفات السم، سمح قاض فرنسي للشرطة بالتنصت على هاتف ديالو.
بعد أن أصبح مافاكالا موضوع اهتمام، تم التحقيق في قضايا أخرى. في مارس 2023، اتهمت الشرطة الفرنسية مافاكالا بالابتزاز المنظم بناءً على تورطه في تجنيد فريق باريس سان جيرمان للسيدات. بعد إصدار شرائط ديالو في الصحافة، لاحظ العديد من الصحفيين أن دائرة مافاكالا، بما في ذلك أشخاص مختلفون في باريس سان جيرمان، بدت وكأنها تؤمن بالعنصرية والانفصالية السوداء والمركزية الأفريقية، مما تسبب في مشاكل مع أشخاص آخرين.
قضية حمراوي العواقب
كانت ديالو لا تزال قيد الاحتجاز لدى الشرطة عندما نُشرت لأول مرة في الصحافة نظرية مفادها أنها خططت للاعتداء لتأخذ مكان حمراوي في فريقي باريس سان جيرمان وفرنسا؛ وكانت غموض القضية، وتشابهها مع قضية هاردينغ وكيريغان، والارتباط بنادٍ ثري لكرة القدم سبباً في دخول القصة إلى دورة الأخبار العالمية بعد ذلك بفترة وجيزة. وانتقد محامو ديالو الاختلاف في المعاملة التي تلقتها من الشرطة مقارنة بأبيدال.
وفي وقت لاحق من نوفمبر 2021، طلبت زوجة أبيدال الطلاق بعد اكتشاف خيانته لها بسبب القضية: وكشف جزء من التحقيق أن رقم هاتف حمراوي كان مسجلاً لدى أبيدال.
قضية حمراوي العواقب
انتهى عقد ديالو مع باريس سان جيرمان في نهاية موسم 2021–22 في يوليو 2022، ولم يتم تجديده؛ قالت إنها فوجئت وكانت تعتقد حتى الأيام القليلة الماضية أن باريس سان جيرمان سيحتفظ بها. بعد اتهامها بالاعتداء في سبتمبر 2022، تم وضعها تحت الإشراف القضائي ومنعها من دخول باريس أو الاتصال بفريقها السابق. تضمنت شروط إشرافها في البداية عدم مغادرة البلاد، ولكن في يناير 2023، أعلن نادي ليفانتي يو دي فيمينينو الإسباني بشكل مثير للجدل أنه تعاقد مع ديالو حتى نهاية موسم 2022–23. كان ليفانتي في المركز الثاني في الدوري الإسباني خلف برشلونة في ذلك الوقت، وكان مديرهم الفني هو خوسيه لويس سانشيز فيرا، الذي عملت ديالو معه في أتلتيكو مدريد. نجح محاموها في تقديم التماس إلى القاضي للسماح لها بمغادرة فرنسا. تضمن عقدها مع ليفانتي بندًا ينص على أنها لا تستطيع لعب أي مباراة ضد باريس سان جيرمان أو أي مباراة قد تكون حمراوي حاضرة فيها. رفض ليفانتي خيار التمديد لديالو، ورحلت للانضمام إلى النصر في الدوري السعودي الممتاز للسيدات في عام 2023.
قضية حمراوي العواقب
انتهى عقد حمراوي مع باريس سان جيرمان في نهاية موسم 2022–23 واختارت الانضمام إلى نادي أمريكا من الدوري المكسيكي للسيدات، والذي يعتبر أحد أكبر التعاقدات في الدوري، وهي مشهورة هناك بسبب نجاحها مع برشلونة.
كتب الصحفي المستقل رومان مولينا، المعروف بكتابة العديد من التقارير عن التحرش الجنسي في كرة القدم النسائية، بعد وقت قصير من الإعلان عن الاعتداء أن «الكثير من الناس [سيرغبون] في الانتقام من [حمراوي] لأسباب تتعلق بالحياة الخاصة لدرجة أننا لم نعد نعرف حقًا أين نبحث». أحالت المحكمة القضائية في باريس مولينا إلى المحكمة الجنائية بسبب أقواله، مع تقديم شكاوى أولية بالتحرش ومحاولة التأثير على التحقيق والتشهير العلني بحمراوي في فبراير 2022. وأدلى بشهادته في عام 2023، قبل أن تؤكد المحكمة أنه سيخضع للمحاكمة في عام 2024.
ألبرت كارازيوان
ألبرت كارازيوان هو رجل أعمال سوري- بلجيكي ولد عام 1958. يمتلك ويدير مجموعة سمليكس، وهي شركة بلجيكية متخصصة في إنتاج الوثائق التعريفية والأجهزة. حيث تشتهر الشركة بتزويد أكثر من اثني عشر دولة أفريقية بجوازات السفر أو الوثائق التعريفية الأخرى.
ألبرت كارازيوان الخلفية والنشأة
ولد في حلب، سوريا، وهو واحد من ثمانية أبناء. في عام 1980، انتقل إلى بلجيكا للدراسة. حيث بدأ مسيرته المهنية في مجال الألماس في أنتويرب، وحقق ثروته من خلال مساعدة رجل أعمال فنلندي في الاستثمار في العقارات في بروكسل. وفي عام 1992، أسس مجموعة سمليكس في بروكسل، وافتتح فرعًا لها في دبلن، أيرلندا، في عام 1998. وفي أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، فازت مجموعة سمليكس بعقود لصناعة الوثائق البيومترية للحكومات حول العالم، بما في ذلك الأمم المتحدة، والاتحاد الأوروبي، ووكالات الشرطة الدولية.
قائمة أندية كرة القدم في إسبانيا
هذه قائمة بأندية كرة القدم للرجال في إسبانيا. وفي الوقت الراهن، يعتبر الاتحاد الملكي الإسباني لكرة القدم (RFEF)، هو هيئة إدارة رياضة كرة القدم في إسبانيا، وهو المسؤول عن منتخباتها الوطنية ودورياتها، وأشهرها بالطبع هو الدوري الإسباني. تأسس الاتحاد الإسباني لكرة القدم في عام 1909م، وهو عضو في كل من الاتحاد الدولي لكرة القدم، والاتحاد الأوروبي لكرة القدم .
كروز السعودية
شركة كروز السعودية، هي شركة سعودية تعود ملكيتها لصندوق الاستثمارات العامة بالكامل، أسست في يناير 2021، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة جدة على ساحل البحر الأحمر.
كروز السعودية أهداف الشركة
تهدف الشركة إلى تطوير البنية التحتية والخدمات اللازمة لتوسيع نطاق سوق الرحلات البحرية، وتتولى الشركة مسؤولية تطوير الموانئ في الوجهات الرئيسية، بالإضافة إلى توسيع نطاق خدمات الرحلات البحرية، وتسعى الشركة لفتح نحو 10 موانئ لتحقيق أهدافها الاستراتيجية في استقبال 1.3 مليون زائر عبر السفن السياحية (الكروز) بحلول عام 2035، لتسهم في تطوير قطاع السياحة ليشكل 10 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للسعودية وفق رؤية السعودية 2030.
كروز السعودية من إنجازات الشركة
عملت الشركة على تطوير ثلاثة موانئ استراتيجية بالبنى التحتية والخدمات اللازمة لاستقبال السفن السياحية العالمية، هي ميناء جدة الإسلامي، وميناء ينبع التجاري على البحر الأحمر، وميناء الملك عبد العزيز بالدمام على الخليج العربي، بالتعاون مع شركائها في الجهات الحكومية والخاصة، كما وقعت الشركة مذكرة تفاهم مع الهيئة الملكية للجبيل وينبع لتطوير ميناء جازان لتكون نقطة توقف جديدة للسفن السياحية العالمية، وأبرمت الشركة في مطلع عام 202، مذكرة تفاهم مع هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة لتطوير القطاع السياحي فيها، وتسهيل الوصول إلى المدينة المنورة والمواقع التاريخية فيها والمناطق المجاورة، بما في ذلك سواحل مدينة ينبع.
واستقبلت الشركة خلال عام 2023، أكثر من 170.5 ألف زائر من 120 جنسية مختلفة، جاءوا على متن 65 رحلة لـ16 سفينة تابعة لـ11 شركة رحلات بحرية سياحية عالمية، بما في ذلك 13 زيارة أولى للسعودية من قبل شركات، مثل «سوان هيلينيك»، و«توي كروز»، و«فريد أولسون».
كروز السعودية أرويا كروز
أول خط للرحلات البحرية السياحية لشركة كروز السعودية والذي أطلقته في يونيو 2023، وبدأت أول رحلاتها من مدينة جدة في ديسمبر 2024.
تحتوي سفينة أرويا على 18 طابقا، خصص أحدها للألعاب المائية، وتضم مجموعة من المطاعم، وتبلغ حمولة السفينة 151 ألف طن، وطاقتها الاستيعابية الاساسية 3,362 راكب، يوجد بها 1678 كبينة، ويتكون الطاقم من أكثر من 1600 فردا، طولها 335م، وسرعتها القصوى 23.6 عقدة.
مطار فيغو-بينادور
مطار فيغو الدولي (إياتا: VGO، إيكاو: LEVX) هو مطار يقع على بعد 10 كم من وسط فيغو، إسبانيا، ويقع في بلديات ريدونديلا وفيغو وموس.
وصل عدد المسافرين 159 136 1 مسافر خلال سنة 2023.
مطار فيغو-بينادور تاريخ
بحلول عام 1927، أدركت الحكومة الإسبانية ضرورة وجود مطار جمركي في غاليسيا. في البداية، تم تجهيز ميناء فيغو للطائرات المائية وتم بناء "مطار بحري" وبدأ عملياته في شاطئ سيزانتيس القريب في مارس 1929. وفي الوقت نفسه، بدأ بناء مطار داخلي أكبر في بينادور.
بعد سنوات من النضال البيروقراطي والمفاوضات من جانب الحكومة المحلية، تولت وزارة الطيران آنذاك المشروع بالكامل واستأنفت البناء في عام 1947. وبعد الانتهاء من المطار بحلول عام 1952، بدأت العمليات على محمل الجد في 20 أبريل 1954 بمدرج بطول 1500 متر. تم تشغيل الخط الجوي الأولي إلى مدريد بواسطة شركة إيبيريا بطائرة دوغلاس دي سي 3 ولكن بعد بضعة أشهر سلمت إيبيريا هدا الخط الجوي إلى شركة أفياكو.
مطار فيغو-بينادور تاريخ
خلال سبعينيات القرن العشرين، ومع تزايد حركة المرور في المطار، تم البدء في خطة تطوير أخرى. وقد شملت هذه الخطة إنشاء برج مراقبة جديد في عام 1973، ومحطة ركاب جديدة في عام 1974، ومحطة طاقة مستقلة في عام 1975، وتوسيع ساحة انتظار الطائرات وتوسيع ممرات الطيران التي اكتملت في عام 1976. وبعد بضع سنوات، تم إطالة المدرج حتى تتمكن طائرات دي سي 9 من استخدام المطار. ونتيجة لذلك، في نوفمبر 1981، استقبل المطار أول رحلة دولية له إلى مطار باريس شارل ديغول.
استعدادًا لمتطلبات حركة المرور الجوي المستقبلية، نشرت شركة آينا مشروع تطوير المطار.
في أواخر مايو 2007، منح مجلس إدارة شركة آينا عقد إنشاء "مبنى مواقف السيارات والبناء والكتلة الفنية لمطار فيغو" لشركة دراغادوس بمبلغ 38.266.145 يورو وفترة تنفيذ مدتها 28 شهرًا.
بعد اجتماع عقد في صيف عام 2008، تقرر توسيع محطة مطار فيغو. ومع ذلك، استغرق الأمر أكثر من عام من التأخير والمعلومات المتضاربة قبل الانتهاء من الخطة، وفي 24 فبراير 2010، وافق مجلس الإدارة على التوسعة. ومن المقرر أن يضيف التوسع 11200 متر مربع إلى المحطة الحالية التي تبلغ مساحتها 8200 متر مربع، كما يتضمن التجديد الكامل لمبنى المحطة الحالي. سيرفع التجديد والتوسعة القدرة السنوية للمطار إلى أربعة ملايين مسافر.
في عام 2021، مر عبر المطار 549094 مسافرًا و805 أطنان من البضائع.
مطار فيغو-بينادور شركات الطيران والوجهات
تعمل شركات الطيران التالية على تشغيل رحلات منتظمة أو موسمية في مطار فيغو بينادور:
مطار فيغو-بينادور الوصول للمطار
تبلغ تكلفة جميع الخدمات من مطار فيغو إلى أي مكان في المناطق البلدية في فيغو وموس وريدونديلا 22.75 يورو. بالنسبة للخدمات من فيغو إلى المطار، يتم تطبيق الأجرة التي حددها مجلس مدينة فيغو.
يوجد خط حافلات يربط بين مطار فيغو وجامعة فيغو، يتم تشغيل هذا الخط من طرف شركة فيتراسا.
يمكن حجز موقف السيارات والأداء مباشرة من الموقع الالكتروني.
مطار فيغو-بينادور الأحداث والحوادث
في 21 مارس 1994، تعرضت طائرة من طرازماكدونل دوغلاس دي سي-9 تحمل تسجيل EC-CLE لحادث عندما انكسر جهاز الهبوط الخاص بها، مما أدى إلى انقلاب الطائرة.
خلال مرحلة الاقتراب النهائية، مع وجود رأس المدرج في ظروف انخفاض الرؤية بسبب الضباب، زادت الطائرة من معدل هبوطها، ووضعت نفسها تحت منحدر الانزلاق ولمست شريط إضاءة اقتراب مرتفع، ودخلت في منطقة خالية قبل المدرج. انهارت ممتصات الصدمات في ساقي جهاز الهبوط الرئيسي وانكسرت في المنطقة التي تم تثبيتها فيها، مما أدى إلى كسر خزان الوقود الموجود على هذا الجانب مع خزان الوقود الموجود على الجانب الأيمن، مما أدى إلى انسكابه واشتعلت فيه النيران.
على الرغم من أن أفراد الطاقم تمكنوا من رؤية بداية المدرج، لم يسمع أي منهم التحذيرات الستة الصادرة عن نظام تحذير الاقتراب الأرضي.
في عام 2004، بدأ تشغيل نظام الهبوط الآلي، وبذلك أصبح مطار فيغو بينادور هو المطار الخامس في شبكة المطارات الإسبانية الذي يمتلك هذا النظام التكنولوجي المتقدم الذي يسمح للطائرات بالعمل في ظروف الرؤية المنخفضة ويقلل بشكل كبير عمليات تحويل وإلغاء الرحلات الجوية بسبب الظروف الجوية السيئة (الضباب).
مطار فيغو-بينادور الأحداث والحوادث
في عام 2007 وصل المطار إلى الحد الأقصى لعدد الركاب، حيث تجاوز 1,400,000 شخص.
ونتيجة الأزمة الاقتصادية، بدأ المطار يفقد الركاب، حيث فقد نصف ركابه عام 2013، حيث سجل 678 ألف مسافر. وقد تفاقم هذا الوضع مع بداية تقديم الإعانات لشركات الطيران لتشجيع فتح خطوط جوية جديدة وزيادة الترددات في المطارات المجاورة في بورتو وسانتياغو ولاكورونيا. وقد أدى ذلك إلى وضع متناقض حيث بدأت هذه الشركات في دعم خطوط جديدة كانت تعمل تاريخياً في مطارات مجاورة أخرى دون مساهمة مالية، مما تسبب في اختفائها. حتى أن المسار نفسه تم دعمه في المطارات المجاورة، مما أدى إلى نقل الركاب بين المطارات.
في عام 2018، كان لا بد من استبدال نظام الهبوط الآلي لأنه وصل إلى نهاية عمره الإنتاجي وتمت ترقيته إلى الفئة الثالثة. وتأخرت هذه العملية لأكثر من 4 أسابيع بين شهري مايو ويونيو، تزامنا مع فترة من الطقس غير المستقر للغاية، مما تسبب في إلغاء وتحويل أكثر من 160 رحلة جوية أثرت على أكثر من 21 ألف مسافر.
مطار فيغو-بينادور الأحداث والحوادث
في فبراير 2019، بعد عدة أسابيع من المفاوضات بين شركة ريان إير ومجلس مدينة فيغو، رفض مجلس المدينة الدعوة إلى مناقصة عامة بالشروط التي طلبتها شركة الطيران ريان إير وأعلن عن إجراء مسح لشركات الطيران الأخرى التي قد تكون مهتمة. وبعد أيام قليلة، أعلنت شركة رايان إير تخليها النهائي عن مطار فيغو لعدم التوصل إلى اتفاق لتجديد الاتفاقية التي وقعتها منذ عام 2016 والتي بموجبها قامت بتشغيل رحلات يومية إلى برشلونة واحتفظت برحلات موسمية إلى دبلن وإلى لندن، مع خيار توسيع الأخير إلى خط موسمي. سيتوقف الخط إلى برشلونة عن العمل في 31 مارس والخطوط الدولية في 7 مايو.
بين شهري مارس ويونيو 2020، تأثر المطار، مثل شبكة المطارات الإسبانية بأكملها ككل، بالأزمة التي سببتها جائحة كوفيد-19، حيث تم تقييد رحلاته إلى أدنى مستوياتها التاريخية لعدة أسابيع مع رحلة أسبوعية واحدة فقط. إلى مدريد تقوم بتشغيليها شركة الطيران ايبيريا. وأوقفت بقية شركات الطيران التي تعمل بانتظام في المطار جميع عملياتها خلال حالة الإنذار المعلنة.
كارثة ملعب إليس بارك
كارثة ملعب إليس بارك هو حادث تدافع جماهيري وقع في 11 أبريل 2001، وأودى بحياة 43 شخصًا. أصبحت كارثة ملعب أوبنهايمر [الإنجليزية] واحدة من أشد الحوادث الرياضية خطورة في تاريخ جنوب إفريقيا. تدفق المتفرجون إلى ملعب إليس بارك في مدينة جوهانسبرغ، خاوتينغ، جنوب إفريقيا، لحضور مباراة ديربي سويتو المحلية لكرة القدم بين كايزر تشيفز وأورلاندو بيراتس. كان هناك حشد يتسع لـ60 ألف متفرج في الملعب، لكن التقارير تشير إلى أن 30 ألف مشجع آخرين كانوا يحاولون الدخول إلى الملعب. تشير التقارير أيضًا إلى أنه تم السماح بدخول 120 ألف مشجع إلى الملعب. أثار هدف التعادل لأورلاندو بيراتس اندفاعًا إضافيًا من قبل المشجعين الذين حاولوا الدخول حيث تدافعوا لمعرفة ما حدث. توقفت المباراة بعد حوالي 34 دقيقة من اللعب عندما تلقت السلطات عددًا كبيرًا من الإصابات المبلغ عنها.
كارثة ملعب إليس بارك الحادثة
وبينما كان الحشد يتدفق للحصول على مقاعد ومشاهدة الملعب، اندفعوا إلى صناديق الصحافة، وسُحِق 43 شخصًا حتى الموت. وبحسب التقارير، أدى إطلاق حراس الأمن عديمي الخبرة للغاز المسيل للدموع على المشجعين المتدافعين إلى تفاقم الوضع، وربما ساهم في بعض الوفيات. ونفت خدمات الشرطة في جنوب إفريقيا هذه الادعاءات. وخلص التحقيق النهائي في الحادث إلى أن السبب الرئيسي هو أفراد الأمن الذين زُعم أنهم تلقوا رشاوى للسماح للمشجعين الذين لا يحملون تذاكر بالدخول إلى الملعب وضعف السيطرة على الحشود.
عندما اتضح ما حدث، توقفت المباراة وتفرق الحشد. ووضعت الجثث على أرض الملعب للتعرف عليها وتقديم الرعاية الطبية، لكن لم يتم إنعاش أي منها. كان هذا أسوأ حادث رياضي في تاريخ جنوب إفريقيا، متجاوزًا كارثة ملعب أوبنهايمر [الإنجليزية] في عام 1991. كان هذا مشابهًا لكارثة ملعب إليس بارك حيث شمل نفس الفريقين. توفي اثنان وأربعون شخصًا في تدافع بعد دخول عدد كبير من المشجعين إلى ملعب أوبنهايمر في أوروكني، وهي بلدة تعدين تبعد حوالي 200 كيلومتر (120 ميل) عن جوهانسبرغ.[بحاجة لمصدر]
اغتيال برايان ثومسون
في 4 ديسمبر 2024؛ قُتل بريان ثومسون الرئيس التنفيذي لشركة التأمين الصحي الأمريكية يونايتد هيلث كير والبالغ من العمر 50 عامًا بالرصاص في ميدتاون مانهاتن بمدينة نيويورك. وقع إطلاق النار في وقت مبكر من الصباح خارج مدخل فندق هيلتون ميدتاون في نيويورك. كان ثومسون في المدينة لحضور اجتماع سنوي للمستثمرين لشركة يونايتد هيلث جروب ( الشركة الأم لشركة يونايتد هيلث كير). واجه قبل وفاته انتقادات بسبب رفض الشركة لمطالبات التأمين، كما أفادت عائلته بأنه تلقى تهديدات بالقتل في الماضي. وقد عثر على كلمات مثل "تأخير"، "رفض"، و"عزل" منقوشة على خراطيش الرصاص التي استخدمت في الهجوم. فر المشتبه به الذي وُصف في البداية بأنه رجل أبيض يرتدي قناعًا من مكان الحادث.
اغتيال برايان ثومسون
في 9 ديسمبر 2024، ألقت السلطات القبض على لويجي مانجيوني البالغ من العمر 26 عامًا في ألتونا، بنسلفانيا، واتهمته بقتل تومسون. قالت السلطات إن مانجيوني كان يحمل مسدسًا مطبوعًا بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد وكاتم صوت يتوافق مع تلك المستخدمة في الهجوم، بالإضافة إلى رسالة قصيرة مكتوبة بخط اليد على شكل بيان ينتقد نظام الرعاية الصحية الأمريكي، وجواز سفر أمريكي، وبطاقات هوية مزورة متعددة، بما في ذلك بطاقة تحمل نفس الاسم تستخدم لتسجيل الدخول إلى نزل في الجانب الغربي العلوي من مانهاتن. كما ذكرت السلطات إن بصمات أصابعه تتطابق مع تلك التي وجدها المحققون بالقرب من مكان إطلاق النار في نيويورك. يعتقد المحققون أن مانجيوني استلهم فكرته من مقال لتيد كاتشينسكي بعنوان: "المجتمع الصناعي ومستقبله" (1995)، وكان دافعه مرتبطًا بآرائه الشخصية حول التأمين الصحي، مع الاعتقاد بأن إصابته قد لعبت دورًا في هذه الجريمة.
اغتيال برايان ثومسون
وجه الاتهام إلى مانجيوني في ألتونا، بنسلفانيا في 9 ديسمبر 2024. ومثل أمام محكمة فيدرالية في مدينة نيويورك في 19 ديسمبر. في 23 ديسمبر، تم توجيه الاتهام إليه في المحكمة العليا في نيويورك حيث دفع ببراءته من التهم الموجهة إليه. تم توجيه الاتهام إلى مانجيوني في إحدى عشرة تهمة من ولاية نيويورك وأربع تهم فيدرالية؛ تشمل التهم القتل العمد، القتل العمد في إطار الإرهاب، وحيازة سلاح ناري بشكل غير قانوني، وفي حال ثبتت عليه هذه التهم فقد يواجه عقوبة الإعدام.
حظيت وفاة ثومسون باهتمام واسع النطاق في الولايات المتحدة وأدت إلى ردود فعل متباينة. أعرب العديد من المسؤولين العموميين عن فزعهم وقدموا تعازيهم لأسرة ثومسون، على الرغم من أن البعض لفت الانتباه أيضًا إلى صناعة التأمين الصحي. وجدت استطلاعات الرأي أن غالبية الأمريكيين لديهم وجهة نظر سلبية تجاه القاتل، مع وجود دعم من فئة الشباب والليبراليين للقضية التي قام بها مانجيوني. أما على وسائل التواصل الاجتماعي، فقد تنوعت ردود الفعل بين استنكار القتل وبين التعاطف مع مانجيوني، حيث تم انتقاد ممارسات صناعة التأمين الصحي، لاسيما فيما يتعلق برفض المطالبات. وأدى الحادث أيضًا إلى تصاعد النقاشات حول تدابير الأمان الوقائي للمسؤولين التنفيذيين في الشركات.
مسيرة دونالد ترمب المهنية
قبل ترشحه لمنصبه في عام 2015، اشتغل الرئيس دونالد ترمب في العديد من الأعمال، وبشكل خاص في تجديد ناطحات السحاب والفنادق والكازينوهات وملاعب الجولف.
بدأ ترمب مسيرته المهنية في شركة العقارات التي يملكها والده في عام 1968، والتي تولى إدارتها في عام 1971، ثم أطلق عليها فيما بعد منظمة ترمب في عام 1973. قام بتوسيع أعماله إلى مانهاتن. دخل ترمب في العديد من الأعمال التجارية التي لم تتطلب تمويلًا رأسماليًا، بما في ذلك ترخيص اسمه لمؤسسات الإقامة وملاعب الجولف في جميع أنحاء العالم. بناءً على شخصيته العامة في صحافة نيويورك الشعبية، قام لاحقًا ببطولة برنامج تلفزيون الواقع ذا أبرينتايس.
مسيرة دونالد ترمب المهنية
كان ترمب المالك، جزئيًا أو كليًا، للعديد من مسابقات ملكات الجمال بين عامي 1996 و2015. كما قام بتسويق اسمه للعديد من مشاريع البناء والمنتجات التجارية. أما مشاريعه التجارية غير الناجحة فقد شملت إفلاس العديد من الكازينوهات والفنادق، وانهيار فريق كرة القدم الخاص به نيوجيرسي جنرالز، وجامعة ترمب التي لم تعد قائمة الآن. تورط ترمب وشركاته في عدد كبير من الدعوى القضائية، بما في ذلك ستة حالات إفلاس تجاري، إلا أنه لم يعلن إفلاسه قط.
بعد فوزه في الانتخابات الرئاسية لعام 2016 وتنصيبه لأول مرة في يناير 2017، استقال ترمب من جميع الأدوار الإدارية داخل منظمة ترمب ونقل أصول أعماله إلى صندوق ائتماني قابل للإلغاء يديره ابناه دونالد جونيور وإريك. ومع ذلك، احتفظ ترمب بحصته المالية في وثيقة العمل، مما أثار مخاوف بشأن تضارب المصالح المحتمل.
مسيرة دونالد ترمب المهنية العقارات
بدأ ترمب مسيرته المهنية في مجال العقارات في شركة والده، ترمب مانجمينت (بالإنجليزية: Trump Management)، والتي ركزت على الإسكان الإيجاري للطبقة المتوسطة في أحياء بروكلين وكوينز وستاتن آيلاند في مدينة نيويورك. كان أحد مشاريع ترمب الأولى هو محاولة تحويل مجمع شقق سويفتون فيليج المتعثر في سينسيناتي بولاية أوهايو، والذي اشتراه والده فريد ترمب مقابل 5.7 مليون دولار في عام 1962، أي ما يعادل 57 مليون دولار في عام 2023. لقد انخرط فريد ودونالد ترمب في المشروع. بحلول الوقت الذي تخرج فيه ترمب من الكلية عام 1968، كان يتلقى ما يعادل مليون دولار سنويًا في عام 2019 في شكل هدايا غير خاضعة للضريبة من والده. في سن 23، قام بمحاولة تجارية غير ناجحة في مجال الأعمال الاستعراضية، حيث استثمر 70 ألف دولار ليصبح منتجًا مشاركًا في مسرحية كوميدية عُرضت على مسرح برودواي عام 1970.
مسيرة دونالد ترمب المهنية العقارات
تم تعيينه رئيسًا للشركة في عام 1971 وبدأ في استخدام "منظمة ترمب" كعلامة تجارية شاملة. في ذلك العام، وفي سن الخامسة والعشرين، انتقل أيضًا إلى مانهاتن، حيث شارك في مشاريع بناء أكبر واستخدم التصميم المعماري البراق لجذب انتباه وسائل الإعلام. في عام 1973، زعمت وزارة العدل أن منظمة ترمب مارست التمييز ضد المستأجرين السود المحتملين، بدلاً من مجرد غربلة المتقدمين من ذوي الدخل المنخفض كما قالوا. قالت وزارة العدل إن "المختبرين" السود تم إرسالهم إلى أكثر من نصف دزينةAAAAAAAAAA من المباني وتم رفض منحهم شققًا، ولكن سيتم بعد ذلك عرض شقة في نفس المبنى على مختبر أبيض مماثل. في نهاية المطاف، وقعت شركة ترمب والمسؤولون الفيدراليون اتفاقًا لم يعترف ترمب بموجبه بأي مخالفات، وبموجب هذا الاتفاق سيتم تقديم المتقدمين المؤهلين من الأقليات من قبل الرابطة الحضرية.
مسيرة دونالد ترمب المهنية العقارات
بحلول عام 1973، أشرف ترمب، بصفته رئيسًا لمنظمة ترمب، على 14 ألف شقة في بروكلين وكوينز وستاتن آيلاند. في عام 1978، اختارت المدينة موقعه على الجانب الغربي من مانهاتن كموقع لمركز مؤتمرات جاكوب جافيتس، بعد أن وجدت أنه كان مقدم العرض الوحيد الذي لديه موقع جاهز للمشروع. حصل على عمولة سمسار على بيع العقار.
مسيرة دونالد ترمب المهنية العقارات
كانت أول صفقة كبرى لترمب في مانهاتن هي تطوير فندق جراند حياة في عام 1978 بجوار محطة جراند سنترال. تم تغليف الواجهة القديمة المصنوعة من الطوب لفندق كومودور بالزجاج، وتم استبدال بهو الفندق الحالي بأتريوم. تم تقديم فندق كومودور على أنه فندق حياة تم تجديده عند افتتاحه في سبتمبر 1980، مما ساعد في جلب ترمب إلى الشهرة العامة. كان جزء من هذه الصفقة مليون دولار قرض بقيمة مليون دولار قدمته شركة فريد ترمب للإنشاءات للمساعدة في سداد السحوبات على خط ائتمان تشيس مانهاتن الذي رتبه فريد لدونالد أثناء بناء الفندق، بالإضافة إلى قرض بقيمة 70 مليون دولار قدمه لدونالد أثناء بناء الفندق. قرض بناء بقيمة 1.5 مليون دولار مضمون بشكل مشترك من قبل شركة فريد وسلسلة فنادق حياة. وكان فريد شريكاً صامتاً في المبادرة، نظراً لتضرر سمعته في دوائر العقارات في نيويورك، بعد التحقيقات في الأرباح غير المتوقعة وغيرها من الانتهاكات في مشاريعه العقارية، مما جعل دونالد الواجهة في الصفقة. وفقًا للصحفي واين باريت، ساعدت صداقة فريد التي استمرت عقدين من الزمن مع أحد كبار ضباط شركة Equitable، بن هولواي، في إقناعهم بالموافقة على المشروع. قام دونالد بالتفاوض مع المدينة على تخفيض ضريبي لمدة 40 عامًا للفندق، مقابل حصة من أرباح المشروع. ساعدت الصفقة في تقليل مخاطر المشروع ووفرت حافزًا للمستثمرين للمشاركة.