hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي تاريخ استخدامها
على الرغم من الاتجاه المتزايد لإنتاج ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة وناقلات الجنود المدرعة القتالية، فإنها لم تحل محل ناقلات الجنود المدرعة الخفيفة، المتاحة على نطاق واسع وتتمتع بخفة الوزن، وكمية كبيرة من المعدات المتاحة، وتكاليف إنتاج منخفضة نسبياً، وتكاليف صلاحية منخفضة، ومساحة أكبر للجنود من الداخل، والقدرة على الحركة وحتى إمكانية نقلها جواً (وهو أمر مهم في الوحدات التي تتطلب تدخلاً سريعاً، مثل مشاة البحرية الأمريكية)، كما اكتسبت ناقلات الجنود المدرعة المدولبة، المصممة للحرب في المناطق الحضرية والدوريات السريعة، شعبية أيضاً العقود الأخيرة، مثل الناقلة الأمريكية سترايكر.
كانت ناقلة الجنود طراز إم-113 عماد ناقلات الجنود المدرعة الأكثر شيوعاً في الجيش الإسرائيلي (ضمن مجموعة متنوعة من الطرازات) وهي في الخدمة منذ السبعينيات وحتى اليوم.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي تاريخ استخدامها
دخلت ناقلات الجنود المدرعة الخدمة في الجيش الإسرائيلي بأعداد كبيرة فقط في السبعينيات، عندما وصلت آلاف من ناقلات الجنود المدرعة من طراز إم-113 أمريكية الصنع لتحل محل ناقلات الجنود المدرعة طراز زخلام - وهي مركبات نصف مجنزرة تستخدم لنقل المشاة ومجموعة متنوعة من المعدات. وكانت ذات جوانب مدرعة ولكن سقفها مفتوح وبالتالي كانت عرضة للشظايا. أثبتت ناقلات الجنود المدرعة إم-113، على الرغم من أنها خفيفة ورخيصة ومتحركة ومتعددة الاستخدامات وسهلة الصيانة، أنها معرضة بشدة للأسلحة الثقيلة والصواريخ المضادة للدبابات والعبوات الجانبية وحتى الأسلحة المتوسطة مثل المدافع الرشاشة - خاصة خلال حرب لبنان الأولى (1982) والاحتلال الإسرائيلي لجنوب لبنان (1985-2000)، عندما تعين على الجيش الإسرائيلي التعامل مع حرب عصابات. ونتيجة لذلك، طور الجيش الإسرائيلي مجموعة معدات حماية مختلفة لناقلات الجنود المدرعة، لكنها لم تكن كافية. ولهذا السبب قرر تطوير ناقلات جنود مدرعة ثقيلة تعتمد على الدبابات القديمة الموجودة في المخزون؛ السنتوريون التي كانت ذات بطن مقاوم نسبياً ضد العبوات الناسفة ودبابات تي-55 السوفيتية التي وقعت كغنائم حرب.
وكانت ميزة ذلك هي أن الدبابة عبارة عن مركبة ذات حماية كبيرة وأن استخدام منصة موجودة قلل بشكل كبير من وقت التطوير وتكاليفه. إلا أن عيب ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة هذه هو سعرها المرتفع مقارنة بناقلات الجنود المدرعة الخفيفة المخصصة مثل إم-113 وصيانتها أكثر صعوبة وتكلفة. دخلت ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة القائمة على الدبابات الخدمة في الثمانينيات وكانت ناجحة جداً في دورها، ومع ذلك، لم تُنتج بأعداد كبيرة بما يكفي لإخراج إم-113 من الخدمة تماماً، لذلك ظلت ناقلات الجنود المدرعة الخفيفة في خدمة جيش الجيش الإسرائيلي وحتى اليوم، هناك عدة نماذج - جرى تحديث بعضها وتدريعها من قبل الصناعات الدفاعية الإسرائيلية.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
وهي عبارة عن سلسلة من ناقلات الجنود المدرعة والمركبات القتالية المدرعة تعتمد على دبابة شوط (النسخة الإسرائيلية المُطورة للدبابة البريطانية طراز سنتوريون)، نظراً لمقاومتها العالية نسبياً للعبوات الناسفة وكونها دبابات قديمة الطراز نسبياً (مقارنة بالميركافا والمجاح).
صُنعت ناغماشوط في 1984 عقب الاحتلال الإسرائيلي لجنوب لبنان في أعقاب عملية سلام الجليل التي تداخلت مع الحرب الأهلية اللبنانية. فقد تبين ناقلات الجنود المدرعة إم-113 طراز (زيلدا) من زمن السبعينيات أنها معرضة للخطر للغاية، وعلى الرغم من التحسينات مثل الطبقات الواقية وأكياس الرمل، فإنها لم توفر الحماية الكافية للجنود، خاصة ضد مضادات الدروع والصواريخ الموجهة.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
كان الحل الأولي الذي تم التوصل إليه لهذه المعضلة هو نقل الجنود في دبابات سنتوريون التي عفا عليها الزمن. ومع ذلك، كانت الدبابة ضيقة للغاية ومن أجل تحرير مساحة أكبر، أُزيل البرج وثُبتت مقصورة قتالية مكانه. وأُضيف فوق سطح مقصورة الجنود فتحتان وبرج مفتوح ذو جوانب منخفضة محمي من جوانبه. وغالباً ما كان هذا البرج مزوداً بعدة مدافع رشاشة يمكن للجنود من خلالها مراقبة العدو وإطلاق النار عليه. أصبحت هذه الآلية تعرف باسم «ناغماشوط» ودخلت الخدمة في 1984 واستمرت في العمل حتى نهاية الثمانينات في الخدمة العادية.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
كان للمركبة العديد من العيوب؛ فقد كانت عرضة للعبوات الناسفة والعبوات الخارقة، وكان البرج المنخفض الجانب يوفر القليل من الحماية للجنود الذين يستقلونها، والأسوأ من ذلك عدم قدرة الجنود على الخروج منها تحت النار، لأنها لم يكن لها باب خلفي وكان الخروج من خلال البرج. ونتيجة لذلك، تحولت من استخدامها في سلاح المشاة إلى استخدامها في سلاح الهندسة، حيث جرت ترقيتها إلى نسخة ناغماخون. وفي الوقت نفسه، بدأ الجيش الإسرائيلي في تحويل دبابات تي-55 إلى ناقلات جنود مدرعة ثقيلة ذات باب خلفي، والتي ظهرت في 1988 باسم «آخزريت». وقد حققت آخزريت نجاحاً كبيراً ولا تزال تعتبر واحدة من أكثر ناقلات الجنود المدرعة حماية في العالم.
وحالياً ترقت جميع ناقلات ناغماشوط إلى نسختي ناغماخون وناغبوما.
تعتبر تطويراً لناغماشوط، بعد أن انتقلت لتكون بمثابة مركبة هندسية قتالية وناقلة جنود مدرعة لسلاح المهندسين، خضعت المركبة لعدد كبير من التحسينات والترقيات، خاصة فيما يتعلق بالحماية:
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
تركيب برج مراقبة على سطح الناقلة، والذي كان نصف مفتوح، وكانت معظم الأبراج مغطاة بسقف من القماش المشمع وشبكات التمويه إلى جانب 3 ألواح مدرعة مع زجاج مصفح، بالإضافة إلى 1-3 رشاشات ماغ.
حماية بطن ناغماخون بلوحين مدرعين، مما يجعل الناقلة ذات مقاومة عالية ضد العبوات الخارقة المتوسطة والعبوات الجانبية. هذه الحماية ضرورية للمركبة الهندسية التي تتمثل مهمتها في فتح المحاور.
والسمة الأخيرة هي التي منحت المركبة اسمها، ناغماخون، اختصاراً لـ(نغماش مموغان غاخون: ناقلة ذات حماية باطنية).
خدمتنِغماخون لسنوات عديدة في لبنان كمركبة هندسية قتالية لغاية الانتهاء من تطوير "بوما" في التسعينيات من القرن العشرين. صُنعت بوما خصيصاً وفق متطلبات سلاح المهندسين وتضمنت تدابير أكثر تقدماً من ناغماخون، على الرغم من تثبيت بعض هذه التدابير (بما في ذلك أجهزة التشويش والكاشفات الكهرومغناطيسية) على نِغماخون أيضاً، لقد خضعت النسخ الأخيرة من المركبة لتحسينات في الجنزير بحيث أصبحت تتشارك مع مكونات سلسلة الميركافا.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
غيرت ناغماخون تصنيفها وأصبحت ناقلة جنود مدرعة هندسية نتيجة لأن بوما أصبحت مركبة مشاة قتالية. وتحدد دورها هذه المرة في القيام بدوريات وأنشطة خلال «طاش» (إجراءات الأمن الدائم) في المناطق المعادية، حيث يكمن خطر نيران القناصة والأسلحة المضادة للدروع والعبوات الناسفة. ولهذا الغرض، استُبدل البرج شبه المفتوح ببرج مغلق تماماً، يشتمل على نوافذ صغيرة مصنوعة من الزجاج المصفح ومزاغل للرماية بمدفعين رشاشين من عيار 7.62 ملم، ثم جرى تركيب برج من أربع كوات يتسع لأربعة رشاشات ماغ ومزاغل رماية للأسلحة الشخصية.
وعندما اندلعت الانتفاضة الثانية، أثبتت ناغماخون أنها آلية فعالة للغاية لمرافقة الدبابات في المدن الفلسطينية، وكذلك لتسيير الدوريات الأمنية والسيطرة على الحشود في المناطق المعادية، وفتح المحاور وحراسة جرافات دي9 أثناء عملها (و وذلك لأن رؤية الجرافات محدودة بسبب الدروع الثقيلة المثبتة عليها). لا تزال ناغماخون قيد الاستخدام في الجيش الإسرائيلي، وبالأساس كمركبة عسكرية وليس كناقلة جنود مدرعة هندسية.
ثُبت قفص حماية ضد الصواريخ ومضادات الدروع ذات حشوة مشكلة على بعض المركبات المدرعة في 2006.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
بدأ تطوير نكبدون في 1993. وهي الجيل الثالث من ناغامشوط وتعتبر الأكثر تدريعاً في السلسلة. تضم نكبدون جيل جديد من الدروع السلبية وتكسوها سترة من الحماية التفاعلية من الجيل الثاني بالإضافة إلى صفائح البازوكا السميكة (لحماية الجنزير). بالإضافة إلى الجيل الثالث من الدروع التفاعلية التي طورتها شركة رافائيل - هيئة تطوير الأسلحة. التدريع عالي في منطقة مقصورة القتال المرتفعة، والتي تتضمن أيضاً حماية للسقف. كما سيزداد التدريع الجوفي. سُلحت نكبدون بثلاثة مدافع ماغ عيار 7.62 ملم بالإضافة إلى حامل مدفع رشاش ثقيل حيث يمكن تثبيت قاذفة قنابل يدوية عيار 40 ملم أو مدفع رشاش براوننج عيار 0.50. اسم «نكبدون» مشتق من «القنفذ»"، حيث أن هذه المركبة كانت مجهزة بدرع سطحي واستخدمت طريقة القنفذ للحماية؛ بتدريع نفسها بحيث تكون جميع أجزائها الخارجية محمية.
وقد خدمت نكبدون في منطقة الحزام الأمني في أواخر التسعينيات وأثبت تدريعها الثقيل كفاءته في إنقاذ الأرواح. حيث منعت الألواح البطنية وقوع خسائر عند مرور مركبة نكبدون على الألغام والعبوات المزروعة، وتمكن درعها من التصدي للصواريخ المضادة للدبابات دون التسبب في أضرار.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
وفي أعقاب اشتداد القتال في قطاع غزة (خلال الانتفاضة الثانية، 2004 وما بعدها)، بدأت نكبدون الخدمة في قطاع غزة أيضاً. حتى أن بعضها صُمم ببرج علوي بنوافذ زجاجية مدرعة ومزاغل لإطلاق النار. وحتى بعد تنفيذ خطة فك الارتباط، انتقل عدد منها إلى مسؤولية القيادة الجنوبية للقيام بدوريات في محيط القطاع. وعلى الرغم من ذلك، لا تزال معظم مركبات نكبدون تخدم في القيادة الشمالية على الحدود مع لبنان.
ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة في الجيش الإسرائيلي ناقلات الجنود المدرعة المرتكزة على شوط
هي إصدار خاص من نكبدون تخدم في فصيلة سامور (فريق الأنفاق) وأسطول هابيزك (الروبوتات) التابع لوحدة ياهالوم. يتمثل التغيير الرئيسي في نكبوما في وجود ممر أمامي وباب في مقدمة المركبة لتمكين الإنزال السريع للمقاتلين والروبوتات والمتفجرات بطريقة آمنة نسبياً، بدلا من الإنزال من الرفوف على سطح المركبة كما هو الحال مع نسخ ناقلات شوط وبوما. تتضمن التعديلات الأخرى برجاً معززاً بدرع «صدفي» (هيكل فوق منصة القائد بنوافذ زجاجية واقية) للمراقبة الآمنة، وتسليحاً بالمدافع الرشاشة، ووسائل سرية أخرى، ولوحة درع إضافية على المحرك، ودرع شرائحي للحماية من الصواريخ المضادة للدبابات. على الرغم من أن المركبة مشتقة من نكبدون، فإنها مصنفة رسمياً كنسخة من بوما، بحيث يجري التدريب عليها في مدرسة الهندسة القتالية.
نغمابوب هي مركبة مدرعة مخصصة للمراقبة ترتكز على نكبدون. جُهزت نغمابوب بصاري تلسكوبي يمدد إلى ارتفاع حوالي 30 م، حيث يثبت نظام مراقبة المركبة المعياري وأجهزة استشعار إضافية عليه. يمكن طي الصاري وفتحه تلقائياً.
طُورت نغمابوب في أواخر التسعينيات للمنطقة الأمنية خصيصاً، بسبب الحاجة إلى مراقبة المناطق المحيطة بمواقع الجيش الإسرائيلي، والتي يُهددها القصف بذخائر تسقط من ارتفاعات عالية (صواريخ وقذائف الهاون). خلال الانتفاضة الثانية، استُخدمت هذه المركبة أيضاً في قطاع غزة لنفس السبب تماماً؛ الحاجة إلى مراقبة المناطق التي يطلق منها الفلسطينيون النار على المستوطنات الإسرائيلية. ويعتبر صاريها أعلى بكثير من صواري مركبات المراقبة الأخرى. وهي تقلل الحماية من المخاطر التي يتعرض لها الطاقم. كما أنها استُخدمت في قطاع جبل روس (جبل دوف) على الحدود اللبنانية منذ 2005. وفي نهاية العقد الأول من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، جرى ترقية نقاط المراقبة من خلال تركيب برج مراقبة مشابه لبرج المراقبة الخاص بناقلة الجند المدرعة العادية، لسببين؛ خلق مظهر موحد ومنع التعرف على آخر مركبة متبقية من نوعها ببرج مفتوح، وتحسين ظروف عمل المراقبين داخل المركبة الذين يتعرضون للطقس من الخارج.
يتلخص دور مركبة الجند المدرعة في توفير معلومات استخباراتية قتالية في المناطق المهددة من أجل إحباط الهجمات وإطلاق الصواريخ على إسرائيل. يشغل المركبة عناصر من فيلق الاستخبارات القتالية (فيلق الاستخبارات الميدانية سابقاً).
مسار اللاجئين (فلم)
مسار اللاجئين هو فيلم وثائقي لعام 2009 عن اللاجئين في المغرب، من إخراج علي بنجلون.
مسار اللاجئين (فلم) ملخص الفيلم
يدور الفيلم حول المهاجرين الذين يستقبلهم المغرب بالآلاف والذين تكون وجهتهم النهائية هي أوروبا. ويحمل حوالي ألف من هؤلاء المهاجرين بطاقة لاجئ سياسي من المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين. ومع ذلك، حتى أولئك الذين يحملون هذه البطاقة يواجهون الكثير من التحديات.
مسار اللاجئين (فلم) الجوائز
عُرض فيلم مسار اللاجئين في المهرجانات التالية:
هجوم داغستان 2024
في 23 يونيو 2024، انطلقت هجمات منسقة في مدينتي دربند ومحج قلعة في جمهورية داغستان الروسية في شمال القوقاز . هُجِمَ على معبدين يهوديين وكنيستين أرثوذكسية شرقية ومركز لشرطة المرور في آن واحد، بالبنادق والأسلحة وزجاجات المولوتوف. وأفاد رئيس داغستان، سيرجي ميليكوف، أن 15 من ضباط الشرطة وضباط الحرس الوطني والعديد من المدنيين الآخرين قتلوا والقس نيكولاي كوتيلنيكوف، وكان منفذو الهجوم ستة على الأقل. دُمِرَ كنيس كيلي نوماز بالكامل تقريبًا بسبب النيران.
وصنفت السلطات الروسية الهجوم على أنه عمل إرهابي. وذكرت وسائل الإعلام الروسية أن السلطات تعرفت على ستة من الجناة، من بينهم ولدان وواحد أو اثنان من أبناء أخ محمد عمروف، رئيس منطقة سيرجوكالينسكي في داغستان. قدم عمروف في وقت لاحق خطاب استقالته وأحتجز للاستجواب. وكان أحد المهاجمين رئيسًا سابقًا لقسم سيرغوكالا في حزب روسيا العادلة – من أجل الحقيقة.
وقدم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين تعازيه لضحايا الهجمات. وأعلنت حكومة داغستان فترة حداد وطني لمدة ثلاثة أيام في الفترة من 24 إلى 26 يونيو/حزيران على الضحايا.
قفطان الحب (فلم)
قفطان الحب ( بالإنجليزية : Caftan of Love أو The Big Mirror) هو فيلم مغربي أنتج عام 1987 من إخراج مومن سميحي.
قفطان الحب (فلم) ملخص الفيلم
تدور أحداث الفيلم حول شاب عازب يدعى خليل يعتني بمزرعة عائلته في ضواحي إحدى المدن، يبحث عن توأم روحه التي يراها دائمًا في حلمه، وهي شابة ذات جمال استثنائي. يقرر الزواج منها. وبالصدفة، في اليوم الموالي، وفي أحد أزقة المدينة، يلتقي بهذه الفتاة التي تسمى رشيدة. وبالإضافة إلى جمالها الباهر، فهي تتمتع بسلوك جميل، تتطور أحداث الفيلم إلى زواج خليل برشيدة، الذي كان حلمًا، ثم تحول إلى كابوس حقيقي.
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات
"الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات" هي عبارة تصف القدرة الإقناعية للإحصاءات في تعزيز الحجج الضعيفة، وتعتبر "واحدة من أفضل وأشهر" الانتقادات للإحصاءات التطبيقية. تُستخدم أحيانًا بشكل غير رسمي للتشكيك في الإحصاءات المستخدمة لإثبات وجهة نظر الخصم.
شاعت العبارة في الولايات المتحدة بفضل مارك توين (من بين آخرين)، الذي نسبها إلى رئيس الوزراء البريطاني بنجامين دزرائيلي. ومع ذلك، لم تُوجد هذه العبارة في أي من أعمال دزرائيلي وأول ظهور معروف لها كان بعد وفاته بسنوات. وقد نسب العديد من الأشخاص الآخرين هذه العبارة لأنفسهم، وغالبًا ما تُنسب إلى توين نفسه.
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات التاريخ
شاع مارك توين هذه العبارة في كتابه Chapters from My Autobiography (فصول من سيرتي الذاتية)، الذي نُشر في مجلة North American Review (مراجعات أمريكا الشمالية) عام 1907. كتب توين: "الأرقام غالبًا ما تضللني، خصوصًا عندما أكون أنا من يرتبها بنفسي؛ في هذه الحالة، العبارة المنسوبة إلى دزرائيلي ستكون غالبًا ملائمة بالعدالة والقوة: 'هناك ثلاثة أنواع من الأكاذيب: الأكاذيب، الأكاذيب اللعينة، والإحصائيات.'"
كولين وايت يعزو أصول العبارة إلى فرانسوا ماغندي (1783–1855). أثناء مناقشته ضد استخدام الفصد لعلاج الحمى، ومع مواجهته بأرقام إحصائية اعتقد أنها ملفقة، قال هذا الفسيولوجي الفرنسي: "هكذا يقدم لنا تغيير الحقيقة، الذي يظهر بالفعل في الشكل التدريجي للكذب والحنث باليمين، في أقصى درجاته، الإحصائيات." في رأي وايت، كان العالم بحاجة إلى هذه العبارة، وكان العديد من الأشخاص "سيكونون فخورين" بأن يصيغوها، وأصولها الآن غامضة، حيث انتقلت العبارة "من ذكي إلى آخر".
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات التاريخ
تشمل النسب البديلة، من بين العديد من الآخرين (مثل والتر باجهوت وآرثر جيمس بلفور)، الصحفي والسياسي الإنجليزي الراديكالي هنري دو بريه لابوشير (1831–1912)، جرفويس أثلستان بينز، والسياسي والعالم البريطاني ليونارد هـ. كورتني، الذي استخدم العبارة في عام 1895 وأصبح بعد ذلك بعامين رئيسًا لـالجمعية الملكية للإحصاء. نقلاً عن Baines (1896) نسب كورتني العبارة إلى "رجل دولة حكيم"، لكنه ربما كان يشير إلى رجل دولة مستقبلي بدلاً من ماضي. كما نسبت العبارة إلى آرثر ويلزلي، دوق ولينغتون الأول.
العبارة تُقتبس بشكل متكرر في عام 1895، لكن هنا مثال من عام 1894: "جاره الأقل حماسًا يفكر في أنواع الأكاذيب المشهورة، 'الأكاذيب، الأكاذيب اللعينة، والإحصائيات'، ويرد: 'تقارير عن أعداد كبيرة من الحالات التي خضعت للعملية نادرًا ما تفشل في توليد شكوك بشأن المخاطر غير المبررة.'"
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات التاريخ
يدعي قاموس الفولكلور الإنجليزي أن أقدم حالة تشبه العبارة موجودة في رسالة نُشرت في الصحيفة البريطانية National Observer (المراقب الوطني) بتاريخ 8 يونيو 1891، ونشرت في 13 يونيو 1891، الصفحة 93 (–94):
المعاشات الوطنية
[إلى محرر الناشيونال أوبزيرفر]
لندن، 8 يونيو 1891
"سيدي، - لقد قيل بذكاء أن هناك ثلاثة أنواع من
الكذب: الأول هو 'الكذبة البسيطة'، والثاني هو كذبة صريحة، والثالث والأكثر
تفاقمًا هو الإحصائيات. يعتمد المدافع عن المعاشات الوطنية على
الإحصائيات وعلى غياب الإحصائيات..." لاحقًا، في أكتوبر 1891، كاستفسار في جريدة Notes and Queries (ملاحظات واستفسارات)، طلب السائل المجهول، الموقّع باسم "سانت سوثين"، عن مبتكر العبارة، مما يشير إلى الاستخدام الشائع حتى في ذلك التاريخ. وقد نُسب الاسم المستعار إلى إليزا جوتش.
تتضمن أرشيفات قائمة جمعية اللهجات الأمريكية العديد من المنشورات التي كتبها ستيفن جورانسون والتي تستشهد بأبحاث حول الاستخدامات بعد فترة وجيزة من المذكورة أعلاه.
تتضمن:
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات التاريخ
"سير تشارلز ديلك [1843–1911] قال في اليوم الآخر أن البيانات الكاذبة يمكن ترتيبها حسب درجاتها تحت ثلاثة رؤوس، أكاذيب صغيرة، أكاذيب كبرى، والإحصائيات." بريستول ميركوري وديلي بوست، الإثنين، 19 أكتوبر 1891
ديربي ميركوري (ديربي، إنجلترا)، 21 أكتوبر 1891؛ العدد 9223 "سير تشارلز ديلك والأساقفة" "عُقد اجتماع جماهيري لعمال محاجر الأردواز في فستينيوق بويلز ليلة الأربعاء [14 أكتوبر] للاحتجاج على بعض حالات الفصل من أحد المحاجر..." قال [ديلك] إن خطب الأساقفة حول مسألة الفصل ذكّرته بأن هناك ثلاث درجات من الكذب – كذبة صغيرة، كذبة كبرى، والإحصائيات (ضحك)"
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات التاريخ
العبارة، كما أشار روبرت جيفن في عام 1892، كانت تعديلاً على عبارة حول ثلاثة أنواع من الشهود غير الموثوقين، الكاذب، الكاذب اللعين، والخبير من مجلة الاقتصاد تمت قراءة الورقة في اجتماع جمعية أستراليا للتقدم العلمي في هوبارت في يناير 1892. روبرت جيفن (1837–1910، مساعد محرر والتر باجهوت في مجلة The Economist (الاقتصادي) 1868 فصاعدًا؛ 1882–4 رئيس جمعية الإحصاء): "يقال في نكتة قديمة أن هناك ثلاث درجات من المقارنة بين الكاذبين. هناك كاذبون، هناك كاذبون لعينون، وهناك خبراء علميون. وقد تم تعديل هذا مؤخرًا لإلقاء الأوساخ على الإحصائيات. هناك ثلاث درجات من المقارنة في الكذب. هناك الأكاذيب، هناك الأكاذيب اللعينة، وهناك الإحصائيات."
يمكن العثور على تلك العبارة في Nature، الصفحة 74 في 26 نوفمبر 1885: "محامٍ مشهور، وهو الآن قاضٍ، صنف الشهود إلى ثلاث فئات: الكاذبون البسطاء، الكاذبون اللعينون، والخبراء. لم يكن يعني أن الخبير يقول أشياء يعلم أنها غير صحيحة، ولكن من خلال التأكيد الذي وضعه على بعض البيانات، ومن خلال ما تم تعريفه بأنه قدرة عالية التطور على التملص، كان التأثير أسوأ في الواقع مما لو كان قد قال أكاذيب مباشرة."
سجلت دقيقة اجتماع X Club الذي عُقد في 5 ديسمبر 1885، بواسطة توماس هنري هكسلي، "تحدثنا عن السياسة، الفضائح، والفئات الثلاث من الشهود - الكاذبون، الكاذبون اللعينون، والخبراء." مقتبس في عام 1900 في كتاب ليونارد هكسلي حياة ورسائل توماس هنري هكسلي.
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات الاستخدامات
اُستخدمت العبارة في عنوان عدد من الشروحات الشعبية، بما في ذلك:
Lies, Damned Lies, and Drug War Statistics: A Critical Analysis of Claims Made by the Office of National Drug Control Policy (2014)، بواسطة ماثيو ب. روبنسون ورينيه ج. شيرلين SUNY Press؛ (ردمك 9781438448381)
يبدأ المقال The Median Isn't the Message بواسطة ستيفن جاي غولد بتكرار هذا الاقتباس. يشرح غولد كيف أن الإحصائية التي تقول أن الورم الظهاري البرتوني، وهو نوع من السرطان الذي تم تشخيصه به في عام 1982، لديه "مدة بقاء متوسطة تبلغ ثمانية أشهر" مضللة.
"الأكاذيب، الأكاذيب اللعينة، والإحصائيات" هو عنوان الحلقة 21 من الموسم الأول من الدراما NBC (الجناح الغربي)The West Wing.
الأكاذيب، والأكاذيب اللعينة، والإحصائيات قراءة إضافية
Reinhart، Alex (مارس 2015). Statistics Done Wrong: The Woefully Complete Guide (الإحصاءات المنفذة بشكل خاطئ: الدليل الكامل البائس). نوستريتش للنشر [الإنجليزية]. ص. 176. ISBN:978-1593276201. مؤرشف من الأصل في 2015-04-07.
محيي الدين عبد الشافي
محيي الدين عبد الشافي (1874-1955)، هو محامٍ وقاضٍ شرعي وأحد أعضاء المجلس الإسلامي الأعلى. ولد في غزة وتلقى تعليمه في الأزهر الشريف، وتخرج في أوائل القرن العشرين، وعمل في المحاماة الشرعية ثم النظامية، كما عمل في المدرسة الرشيدية في العهد التركي، وعيّنته حكومة الانتداب البريطاني مأمورًا للأوقاف في غزة، ثم الخليل عام 1926. وعمل قاضيًا شرعيًا في مدينتي الناصرة وبيسان. وكان عضوًا في المجلس الإسلامي الأعلى في فلسطين خلًفا للحاج سعيد الشوا. كان له اهتمام بالثقافة والأدب وكان يقول الشعر ويحفظه. وأنجب 6 من الأبناء منهم السياسي والطبيب حيدر عبد الشافي.
العلاقات السلفية الصوفية
تشير العلاقات السلفية الصوفية إلى العلاقات الدينية والاجتماعية والسياسية بين السلفيين والصوفية، الذين يمثلون حركتين علميتين رئيسيتين كانتا مؤثرتين داخل المجتمعات الإسلامية السنية. لقد سيطرت المناقشات بين المدرستين السلفية والصوفية على العالم السني منذ العصر الكلاسيكي، مما أدى إلى تقسيم نفوذهما عبر المجتمعات الدينية والثقافات، حيث تنافست كل مدرسة على السلطة العلمية من خلال المؤسسات الدينية الرسمية وغير الرسمية. إن العلاقة بين السلفية والصوفية - حركتين إسلاميتين لهما تفسيرات مختلفة للإسلام - متنوعة تاريخيًا وتعكس بعض التغييرات والصراعات في العالم الإسلامي اليوم.
العلاقات السلفية الصوفية
ترتبط السلفية بالنهج الحرفي للإسلام، مع إعطاء أهمية للتفسير الحرفي القرآن، الحديث، وتحقيق التزكية} (تطهير النفس) من خلال تقليد محمد والسلف} (الأجيال الأولى من المسلمين). يرتبط التصوف بتقويم الروح (التصوف}}) ويركز بشكل أساسي على أن يصبح المرء مسلمًا أفضل لتحقيق مكانة أعلى في الجنة من خلال تقليد الأولياء المسلمين (الأولياء}}) والقادة الأتقياء.تفسير القرآن، الحديث، وتحقيق التزكية} (تطهير النفس) من خلال تقليد محمد والسلف} (الأجيال الأولى من المسلمين). يرتبط التصوف بتقويم الروح (التصوف}}) ويركز بشكل أساسي على أن يصبح المرء مسلمًا أفضل لتحقيق مكانة أعلى في الجنة من خلال تقليد الأولياء المسلمين (الأولياء}}) والقادة الأتقياء. إن الصوفية والسلفية ليسا سياسيين بطبيعتهما. ولكن على عكس الصوفية، يمكن أن تكون السلفية أساسًا قويًا للتعبئة الاجتماعية ضد المظالم بما في ذلك الاستعمار والفساد وعدم المساواة الاقتصادية والحرمان من الحقوق السياسية وأشكال أخرى من الظلم. كما تم استخدام السلطة الأخلاقية الصوفية للتعبئة الاجتماعية الشعبية، بما في ذلك التحريض على التمردات والعصيان. كما تعاون العديد من الصوفيين والسلفيين في الدفاع عن قضايا سياسية مشتركة والانخراط في أنشطة إسلامية.
العلاقات السلفية الصوفية
ورغم أن السلفية والصوفية "يتداخلان"، فإنهما يختلفان أيضاً في قضايا عقائدية أساسية. وكثيراً ما توصف المناقشات السلفية الصوفية بأنها "جدلية". إن الصوفيين والسلفيين يرفضون بشكل قاطع المناهج الحديثة في التعامل مع الإسلام، ويدينون أي شكل من أشكال النزعات الرافضة للحديث. فبالنسبة للصوفيين، يتمتع الشيخ أو المرشد بسلطة روحية لا مثيل لها، وكل من يعارضهما يعتبر كافراً. أما بالنسبة للسلفيين، فإن المصادر الكتابية تشكل سلطة دينية، وكل من يعارضها يعتبر ضالاً. السلفيون ينتقدون طقوس الصوفية المختلفة بحجة أن مثل هذه الطقوس "لا تتفق مع الإسلام الحقيقي"، وكذلك إدانة تركيز الصوفية على الروحانية وحدها مع تجنب العالم المادي.
ووصف بعض المراقبين الغربيين العلاقات بين الحركتين بأنها علاقة "بخطوط معركة مرسومة". أو "صدع" موجود في "كل دولة إسلامية تقريبًا"، وفي "المجتمعات الإسلامية في الشتات الغربي" كذلك فإن العديد من العلماء والناشطين المسلمين سئموا من تكرار المناقشات الصوفية السلفية وغالباً ما يوجهون انتقادات لمثل هذه المناقشات، بحجة أن هذه المناقشات تؤدي إلى استقطاب المجتمع الإسلامي.
تشونيتشي دراغونز
تشونيتشي دراغونز (باليابانية: 中日ドラゴンズ) هو نادي كرة القاعدة ياباني تأسس في 1936، يقع مقره الرئيسي في ناغويا، وهو فريق البيسبول الأكثر شعبية في اليابان.
أوفك (ناقلة جنود مدرعة)
أوفِك (بالعبرية: אופק، الأفق) هي ناقلة جنود مدرعة ثقيلة ومركبة قيادة وسيطرة تخدم في الجيش الإسرائيلي. ترتكز المدرعة على هيكل دبابات ميركافا مارك 2 ومارك 3.
أوفك (ناقلة جنود مدرعة) التطوير
بدأ الجيش الإسرائيلي تطوير هياكل دبابات ميركافا مارك 2 ومارك 3 التي أصبحت خارج الخدمة إلى ناقلات جنود مدرعة ثقيلة في 2018 ضمن برنامج جدعون. حيث أُزيل البرج من الهيكل واستُبدل بمقصورة قتال محمية، بالإضافة إلى التحسينات والتعديلات لحمل الجنود. وكان الغرض الرئيسي من هذه الناقلات هو لأغراض القيادة والسيطرة في إطار تكتيكي قابل للمناورة.
جاء تصنيع أوفِك ضمن محاولات وزارة الدفاع الإسرائيلية إنتاج ناقلات جند مدرعة ثقيلة، بعد حادثة مقتل سبعة جنود من لواء جولاني خلال عملية الجرف الصامد جراء إصابة صاروخ مضاد للدبابات لناقلة جند مدرعة طراز بارديلاس في قطاع غزة في 2014. وقد زُود النموذج الأولي منها، بنظام تكييف هواء جديد، بحيث يمكن إجلاء الجنود المصابين بطريقة أكثر أماناً وكان أسرع بكثير من ناقلات الجنود المدرعة الأصغر حجماً مثل بارديلاس وزيلداس المرتكزة على المدرعة إم-113.
أوفك (ناقلة جنود مدرعة) التطوير
جرت تجربة النموذج الأولي للمدرعة عملياً لأول مرة خلال تدريب واسع النطاق للواء السابع التابع للفرقة 36 في وادي الأردن في 2015، وذلك كمركبة مدرعة لفريق القيادة والسيطرة التابع لقائد اللواء. وقد حازت المدرعة الجديدة ثناء رئيس الأركان العامة راف ألوف غادي أيزنكوت ونائبه اللواء يائير غولان، اللذين حضرا التدريب.
تعتزم إسرائيل تطوير عائلة كاملة من ناقلات الجنود المدرعة الثقيلة الجديدة معتمدة على هيكل الميركافا مارك 2. وتشمل هذه الآليات مركبات متخصصة؛ مثل مركبة اختراق حقول الألغام، ومركبة مراقبة وما إلى ذلك.
أوفك (ناقلة جنود مدرعة) المواصفات
زودت أوفِك ببنية فوقية جديدة من أجل زيادة المساحة الداخلية. وهي تحتفظ بنفس التصميم والمحرك المثبت في الأمام للدبابة ميركافا مارك 2. وتضم ناقلة الجنود المدرعة الثقيلة طاقماً من شخصين ويمكنها حمل حوالي 10 أفراد. تدخل القوات وتخرج من المركبة عبر الفتحة الخلفية الأصلية للدبابة ميركافا مارك 2. ومن الجدير بالذكر أن هذه الدبابة يمكنها حمل حوالي 10 جنود عند تفريغها من الذخيرة. كما تحتوي أوفِك على فتحات سقف. وهي مسلحة بمدفع رشاش عيار 7.62 ملم مثبت على السطح.
تعمل أوفِك بمحرك ديزل من نوع (تيليداين كونتيننتال إيه في دي إس 1790-6إيه) مبرد بالهواء، بقوة 908 حصان. ويقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي عشوت عسقلان ذو 4 سرعات. يوفر المحرك المثبت في الأمام حماية إضافية للطاقم والقوات.