hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
نسبة الدقة
قدم إدخال الطائرات ذات النسب العالية أيضًا شكلاً جديدًا من عدم الاستقرار، وهو الاقتران بالقصور الذاتي. عندما ابتعدت المحركات وقمرة القيادة عن مركز كتلة الطائرة، نما القصور الذاتي لهذه الكتل لتكون قادرة على التغلب على قوة الأسطح الديناميكية الهوائية. يتم استخدام مجموعة متنوعة من الأساليب لمكافحة هذا التأثير، بما في ذلك الضوابط ذات الحجم الكبير وأنظمة زيادة الاستقرار.
ذربوب أصفر
ذُرْبُوب فِيشِر نبات مزهر دوفصي في الفصيلة النرجسية في قبيلة النرجسية ، والتي تستخدم نباتًا للزينة. لها أزهار صفراء تظهر في الخريف.
ذربوب أصفر الوصف
أوراقها سنانية الشكل مخددة الصفحة كبيرة القد تظهر مع الزهرة تطول من ١٥ ‘لى ٣٠ سم، وتعرض من ١٠ إلى ١٥ مم. شمراخها يرتفع نحو ١٥ سم. زهرتها صفراء ذهبية المُوَاج تطول نحو ٥ سم. تنويرها يستمر من أيلول إلى تشرين الأول.
ذربوب سورنجاني الزهرة
ذُرْبُوب سُورَنجانِيّ الزهرة هو نبات مزهر دوفصي في الفصيلة النرجسية والذي يستخدم أحيانًا نباتًا للزينة . هذا النوع موطنه جنوب أوروبا من إسبانيا إلى أوكرانيا ، وكذلك من المغرب والجزائر وتركيا وسوريا ولبنان وفلسطين وإيران والقوقاز. لها أزهار صفراء تظهر في الخريف. أوراقها سنانية الشكل تظهر في الربيع الزهرة تطول نحو ١٠ سم وتعرض من ٥ مم. شمراخها يرتفع نحو ٦ سم. زهرتها صفراء اللون مستحبة العرف تطول نحو ٣ سم. تنويرها يستمر من أيلول إلى تشرين الأول.
ذربوب فيشر
ذُرْبُوب فِيشِر نبات مزهر دوفصي في الفصيلة النرجسية والذي يستخدم أحيانًا نبات للزينة. لها أزهار صفراء تظهر في الربيع. هذا النوع موطنه وسط وجنوب غرب آسيا (تركمانستان وطاجيكستان وأوزبكستان وأرمينيا وأذربيجان وجورجيا وإيران والعراق ولبنان وسوريا وتركيا).  لون زهرتها إلى الصفار الكبريتي الباهت، تطول نحو ٣٥ مم. تنويرها ربيعي.
سحب طفيلي
السحب الطفيلي (Parasitic drag)، المعروف أيضًا باسم السحب الجانبي (profile drag)،:254:256هو نوع من السحب الديناميكي الهوائي الذي يعمل على أي جسم عندما يتحرك الجسم عبر سائل. السحب الطفيلي هو مزيج من سحب الشكل وسحب احتكاك القشرة.:641-642:19إنه يؤثر على جميع الأشياء بغض النظر عما إذا كانت قادرة على توليد قوة الرفع.
يتكون السحب الكلي للطائرة من السحب الطفيلي والسحب الناجم عن الرفع. يشتمل السحب الطفيلي على جميع أنواع السحب باستثناء السحب الناجم عن الرفع.
سحب طفيلي سحب الشكل
ينشأ سحب الشكل بسبب شكل الكائن. الحجم والشكل العام للجسم هما أهم عوامل مقاومة الشكل. الأجسام ذات المقطع العرضي الأكبر سيكون لها مقاومة أعلى من الأجسام الرقيقة؛ الكائنات الأنيقة («المبسطة») لها سحب أقل للشكل. يتبع معادلة السحب الشكلي، مما يعني أنه يزداد مع مربع السرعة، وبالتالي يصبح أكثر أهمية للطائرات عالية السرعة.
يعتمد سحب الشكل على المقطع الطولي من الجسم. يعد الاختيار الحكيم لمظهر الجسم ضروريًا لمعامل السحب المنخفض. يجب أن تكون خطوط الانسياب مستمرة، ويجب تجنب فصل الطبقة الحدودية مع الدوامات المصاحبة لها.
يتضمن سحب الشكل مقاومة التداخل، الناتجة عن خلط تدفقات تدفق الهواء. على سبيل المثال، عندما يلتقي الجناح وجسم الطائرة عند جذر الجناح، يندمج تياران هوائي في واحد. يمكن أن يتسبب هذا الخلط في تيارات دوامة أو اضطراب أو تقييد تدفق الهواء السلس. يكون مقاومة التداخل أكبر عندما يلتقي سطحان في زوايا متعامدة، ويمكن تقليله إلى أدنى حد باستخدام الإنسيابية.
سحب طفيلي سحب الشكل
السحب الموجي، المعروف أيضًا باسم سحب الموجة الأسرع من الصوت أو سحب الانضغاط، هو أحد مكونات السحب الناتج عن موجات الصدمة المتولدة عندما تتحرك طائرة بسرعات فوق صوتية وفوق صوتية.:25, 492, 573
سحب الشكل هو نوع من سحب الضغط،:254مصطلح يتضمن أيضًا السحب الناجم عن الرفع.:65, 319سحب الشكل هو سحب الضغط بسبب الانفصال.:641-642:256
سحب طفيلي سحب احتكاك القشرة
ينشأ سحب الاحتكاك القشري من احتكاك السائل بقشرة الجسم الذي يتحرك خلاله. ينشأ احتكاك القشرة من التفاعل بين السائل وقشرة الجسم، ويرتبط ارتباطًا مباشرًا بالسطح المبلل، وهي مساحة سطح الجسم التي تلامس السائل. سوف يلتصق الهواء الملامس للجسم بسطح الجسم وتميل تلك الطبقة إلى الالتصاق بالطبقة التالية من الهواء وهذا بدوره يؤدي إلى طبقات أخرى، ومن ثم يقوم الجسم بسحب كمية من الهواء معها. القوة المطلوبة لسحب طبقة من الهواء «متصلة» بالجسم تسمى مقاومة احتكاك القشرة. يضفي سحب الاحتكاك القشري بعض الزخم على كتلة من الهواء أثناء مرورها عبرها وهذا الهواء يطبق قوة تثبيط على الجسم. كما هو الحال مع المكونات الأخرى للسحب الطفيلي، فإن احتكاك القشرة يتبع معادلة السحب ويزداد مع مربع السرعة.
سحب طفيلي سحب احتكاك القشرة
يحدث احتكاك القشرة بسبب السحب اللزج في الطبقة الحدودية حول الجسم. عادة ما تكون الطبقة الحدودية في مقدمة الجسم صفائحية ورقيقة نسبيًا، ولكنها تصبح مضطربة وأكثر سمكًا باتجاه الخلف. يعتمد موضع نقطة الانتقال من التدفق الصفحي إلى التدفق المضطرب على شكل الجسم. هناك طريقتان لتقليل مقاومة الاحتكاك: الأولى هي تشكيل الجسم المتحرك بحيث يكون التدفق الصفحي ممكنًا. الطريقة الثانية هي زيادة الطول وتقليل المقطع العرضي للجسم المتحرك قدر الإمكان. للقيام بذلك، يمكن للمصمم أن يأخذ في الاعتبار نسبة النقاوة، وهي طول الطائرة مقسومًا على قطرها عند أوسع نقطة (L/D). يتم الاحتفاظ به في الغالب 6: 1 للتدفقات دون سرعة الصوت. زيادة الطول تزيد من عدد رينولدز (). مع  في مقام علاقة معامل احتكاك القشرة، حيث تزداد قيمته (في النطاق الرقائقي)، ينخفض مقاومة الاحتكاك الكلي. في حين أن الانخفاض في مساحة المقطع العرضي يقلل من قوة السحب على الجسم حيث يكون الاضطراب في تدفق الهواء أقل. بالنسبة لأجنحة الطائرة، سيؤدي تقليل طول (وتر) الأجنحة إلى تقليل السحب «المستحث»، إن لم يكن مقاومة الاحتكاك.
أين  هو إجهاد قص الجدار المحلي، و q هو الضغط الديناميكي الحر. بالنسبة للطبقات الحدودية التي لا تحتوي على تدرج ضغط في الاتجاه x، فهي مرتبطة بسمك الزخم مثل
للمقارنة، العلاقة التجريبية المضطربة المعروفة باسم قانون القوة السابع (المشتق من ثيودور فون كارمان) هي:
بالنسبة للتدفق الصفحي فوق لوح، يمكن تحديد معامل احتكاك القشرة باستخدام الصيغة:
إيربارك
إيربارك (airpark) أو موقف جوي أو متنزه جوي (air park) يُشار أيضًا إليه باسم منتزه جوي سكني (residential airpark) أو "مجتمع الطيران"("fly-in community"). يمكن أن تشير الكلمة أيضًا إلى مجتمع مصمم خصيصًا حول مطار حيث يمتلك كل فرد طائرته الخاصة التي يوقفونها في حظيرة الطائرات الخاصة بهم والتي عادةً ما تكون متصلة بالمنزل أو يتم دمجها في منزلهم. يتميز المنتزه الجوي السكني أو مجتمع الطيران بمدرج واحد أو أكثر مع منازل مجاورة للمدرج. تتميز العديد من مجتمعات (fly-in) بمجموعة متنوعة من وسائل الراحة، مثل ملعب غولف ومرافق الفروسية والمزيد. عادةً ما تكون المنتزهات السكنية أو المجمعات الجوية مملوكة ملكية خاصة ومقيدة للاستخدام من قبل مالكي العقارات وضيوفهم المدعوين. معظمها لا يشمل العمليات التجارية أو الأعمال التجارية. أصبحت المجتمعات أيضًا سوقًا عقاريًا متخصصًا، مع تخصيص بعض الشركات لهذه التطورات فقط.
إيربارك
ظهرت أفكار الحدائق الجوية منذ عام 1944. ومع ذلك، كانت أول حديقة جوية هي سييرا سكاي بارك في فريسنو، كاليفورنيا، والتي تأسست عام 1946. تقدر جمعية (Living With Your Plane) وجود ما لا يقل عن 426 حديقة جوية سكنية في الولايات المتحدة. تشير التقديرات إلى أن فلوريدا بها 52 حديقة جوية، تليها واشنطن بـ 50، وكاليفورنيا بـ 28، وأوريغون بـ 23.
الولادة على متن الطائرات والسفن
الولادة على متن الطائرات والسفن (birth aboard aircraft and ships) موضوع له تاريخ طويل في القانون الدولي العام. القانون المتعلق بهذا الموضوع معقد، لأن الدول المختلفة تطبق مبادئ مختلفة للجنسية، وهي حق الأرض وحق الدم، بدرجات متفاوتة وبمؤهلات متفاوتة.
الولادة على متن الطائرات والسفن خلفية تاريخية
قبل اتفاقية عام 1961، نص عدد من الدول صراحة، في قوانينها، على أن الولادات والوفيات على متن طائرة مسجلة في تلك الدولة تعتبر قد حدثت على الأراضي الوطنية، وبالتالي فإن قوانين الجنسية في تلك المنطقة تنطبق. كان أحد هذه المادة 32 (5) من قانون الجنسية البريطانية لعام 1948.
الولادة على متن الطائرات والسفن القوانين المعاصرة
بموجب اتفاقية الطيران المدني الدولي لعام 1944، المواد من 17–21، فإن جميع الطائرات تحمل جنسية الدولة التي تم تسجيلها فيها، وقد لا تحمل جنسيات متعددة. يسري قانون جنسية الطائرة على الطائرة. ومع ذلك، فإن قوانين الجنسية في أي بلد تنطبق بالفعل في كل مكان، حيث إن كل دولة هي التي تحدد من هم رعاياها. لذلك ليس لهذه الاتفاقية أي تأثير على قوانين الجنسية. لا تنص الاتفاقية على أن الولادة على متن طائرة دولة ما يجب أن تعامل على أنها ولادة في ذلك البلد لأغراض الجنسية.
الولادة على متن الطائرات والسفن القوانين المعاصرة
بموجب اتفاقية عام 1961 بشأن خفض حالات انعدام الجنسية، ولأغراض تحديد الالتزامات بموجب الاتفاقية، يجب معاملة الولادة على متن سفينة أو طائرة في المياه الدولية أو المجال الجوي على أنها ولادة في بلد تسجيل السفينة أو الطائرة. ومع ذلك، فإن الاتفاقية تنطبق فقط على المواليد حيث يكون الطفل لولا ذلك عديم الجنسية. نظرًا لأنه في معظم الحالات يكون الطفل مشمولاً بقانون واحد أو أكثر من الدول عند الولادة (الحصول على نفس جنسية والديه)، نادرًا ما تدخل هذه الاتفاقية حيز التنفيذ. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال هناك عدد قليل جدًا من الدول الأعضاء التي هي أطراف في اتفاقية عام 1961.
يتم تلقائيًا تمديد الجنسية الكندية للأطفال المولودين في المجال الجوي الكندي، ولكن يتم تقييم الولادة في المياه الدولية أو فوقها على أساس كل حالة على حدة. يتم تقييم عوامل مختلفة في تحديد الجنسية عند الولادة، والأبوة هي العامل الأكثر أهمية. لكن أن تكون مولودًا في سيارة مسجلة في كندا من شأنه أن يؤسس اتصالًا بكندا والذي من المحتمل أن يؤخذ في الاعتبار، إذا تم تقديم طلب لإعلان الشخص مواطنًا كنديًا.
الولادة على متن الطائرات والسفن القوانين المعاصرة
ينص قانون الولايات المتحدة على أن الأشخاص الطبيعيين المولودين على متن سفن أجنبية راسية في الموانئ الأمريكية أو المولودين داخل حدود المياه الإقليمية للولايات المتحدة هم مواطنون أمريكيون. من الاستثناءات المهمة لهذه القاعدة أن الأطفال المولودين لأشخاص (وفقًا للتعديل الرابع عشر) ليسوا «خاضعين للولاية القضائية» للولايات المتحدة (على سبيل المثال، الدبلوماسيون الأجانب المعتمدون لدى وزارة الخارجية الأمريكية أو العدو الأجنبي الغازي القوات) ليست تلقائيًا من مواطني الولايات المتحدة. على الرغم من سوء الفهم الشائع عكس ذلك، فإن الولادة على متن سفينة أو طائرة ركاب أو سفينة عسكرية ترفع العلم الأمريكي خارج 12 ميل بحري (22 كـم؛ 14 ميل) لا يُعد ولادة على أراضي الولايات المتحدة، وبالتالي لا ينطبق مبدأ حق الأرض.
بالإضافة إلى مسألة جنسية الطفل، هناك أيضًا سؤال حول كيفية الإبلاغ عن «مكان الميلاد» للأطفال المولودين أثناء العبور. توجه توجيهات وزارة الخارجية الأمريكية إلى أن الطفل المولود في المياه الدولية يجب أن يكون مكان ميلاده مدرجًا على أنه "AT SEA"، في حين أن أولئك الذين ولدوا في المياه الإقليمية لأي بلد سيدرجون اسم تلك الدولة. فالطفل الذي يولد في حالة فرار في منطقة لا تدعي أي دولة سيادتها عليها أن يسجل مكان ميلاده على أنه «في الهواء».
الولادة على متن الطائرات والسفن قراءة متعمقة
William Samore (يوليو 1951). "Statelessness as a Consequence of the Conflict of Nationality Laws". The American Journal of International Law, Vol. 45, No. 3. ج. 45 ع. 3: 476–494. DOI:10.2307/2194545. JSTOR:2194545.
Gerhard Von Glahn (1976). "The Law and the Individual". Law Among Nations: An Introduction to Public International Law. Macmillan. ص. 202. ISBN:0-02-423150-9. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |chapterurl= تم تجاهله يقترح استخدام |مسار الفصل= (مساعدة) وروابط خارجية في |chapterurl= (مساعدة)
Lauterpacht (يونيو 1986). "re Delgado de Román". International Law Reports. Cambridge University Press. ص. 371–372. ISBN:0-949009-37-7. — a 1956 case in Argentina exemplifying how both Spanish and Argentinian laws could apply to a birth aboard ship. The decision in the case cites . ص. 328. {{استشهاد بموسوعة}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة).
إندي واير
إندي واير (بالإنجليزية: IndieWire)‏ هو موقع إلكتروني خاص بصناعة الأفلام والمراجعة، تم إنشاؤه في عام 1996. وكان تركيز الموقع في الغالب على الأفلام المستقلة، على الرغم من أن تغطيته نمت لتشمل «جميع جوانب هوليوود والعوالم المتوسعة للتلفزيون والبث المباشر.»
ذرة سودانية
ذُرَة سُودَانِيَّة نوع من السورغم في الفصيلة النجيلية والتي هجنت لاستخدامها علفًا وحبوبًا موطنه المناطق الاستوائية وشبه الاستوائية في شرق إفريقيا. تكثير زراعته في السودان حيث تجود في مناطق غرب السودان اقليم دارفور و يستعمل حبه للأكل مطحونة و يستخدم كعلف للحيوان , كما يضاف مع بعض المركزات كعلف اخضر.
من الأفضل الاتصال بسول (اختلال ضال)
من الأفضل الاتصال بسول (بالإنجليزية: Better Call Saul) هي الحلقة الثامنة من الموسم الثاني من المسلسل الدرامي التلفزيوني الأمريكي اختلال ضال. كتب الحلقة بيتر غولد وأخرجها تيري ماكدونو.
تمثل هذه الحلقة أول ظهور بوب أودينكيرك كمحامي جنائي سريع الكلام سول غودمان في المسلسل. طُوِّرَت الشخصية إلى المسلسل العادي في الموسم الثاني وظل في المسلسل حتى الحلقة قبل الأخيرة، ثم أُعيدت الشخصية في بادئة من مسلسل من الأفضل الاتصال بسول.
من الأفضل الاتصال بسول (اختلال ضال) الاستقبال النقدي
تم استقبال الحلقة بشكل جيد للغاية. دونا بومان من إيه. في. كلوب أعطى الحلقة علامة أ، وأثنى على دور جيسي ووالت المتطور في عالم المخدرات.
في عام 2019، صنفت ذا رينغ حلقة «من الأفضل الاتصال بسول» في المرتبة الثانية عشرة من بين 62 حلقة من حلقات اختلال ضال.
كفاية يا عين (فلم)
كفاية يا عين  فيلم دراما وتشويق وإثارة للمخرج حسام الدين مصطفى  الذي كتب السيناريو في أول أعماله السينمائية. الفيلم عن قصة وحوار الكاتب يوسف جوهر  ومن بطولة ماجدة وكمال الشناوي ومحمود المليجي وعباس فارس. تدور الأحداث حول علاقة عاطفية تنشأ بين كمال ونادية ولكن الأخ غير الشقيق لكمال يتدخل وعندما يفشل في كسب عاطفة نادية يلجأ إلى مكيدة تدخل كمال السجن ليخلو له وجه حبيبته.
صدر الفيلم إلى دور العرض المصرية في 10 سبتمبر 1956.
منح موقع قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت (IMDB) الفيلم درجة 7.1/ 10.
منح موقع قاعدة بيانات الأفلام العربية «السينما.كوم» الفيلم درجة 4.8/ 10.
كفاية يا عين (فلم) طاقم التمثيل
ماجدة: في دور نادية (ابنة الثرية فاطمة هانم)
كمال الشناوي: في دور كمال حافظ (طالب جامعي)
عباس فارس: في دور حافظ (مستأجر أرض زراعية)
زينب صدقي: في دور فاطمة هانم (مالكة الأرض)
إستيفان روستي: في دور عنبر (صديق محمود على مائدة القمار)
كفاية يا عين (فلم) أحداث الفيلم
تلتقي نادية (ماجدة) وكمال (كمال الشناوي) في نادي التنس، كان كمال يراقبها في الملعب منذ أسبوع دون أن تتاح له فرصة التعرف عليها. تصيب كرة التنس كمال، ويأخذ الكرة وينزل بها إلى الملعب، ويسلمها إلى نادية يدا بيد وتصبح معرفة. نادية هذه ابنة جارة والد كمال في بلدتهم، ويكلف والد كمال بإيصال مبلغ مائتي جنيه إليها فيكلف كمال بدوره شقيقه فتحي (محمود المليجي) لينوب عنه، وتبدأ المنافسة بين كمال وفتحي، المنافسة على نادية، فالأول يحبها والثانى يحب مالها. يخسر فتحي المبلغ على مائدة القمار ويعود إلى بيته بلا نقود، ويكتشف الأب الأمر فيأخذ فتحي إلى مكتبه ثم يكشف له سرا ويخبره أنه ليس ابنه. يخرج فتحي وقد أظلمت الدنيا في عينيه، يدبر فتحي بمساعدة عنبر (إستيفان روستي) مؤامرة لكمال تنتهي بضبطه متلبساً بإحراز مخدرات، وتؤدي به إلى السجن. تزور نادية حبيبها كمال في السجن وتعاهده على الوفاء. يجتذب فتحي قلب أم نادية بكلمات ومجاملات، وتضغط الأم على الابنة حتى تقبل الزواج من فتحي، بعد أن تقنعها بأن كمال لم يكن إلا دنجوان. تصبح نادية زوجة لفتحي، تحت الضغط، وتلفظ الأم أنفاسها الأخيرة بعد إتمام الزواج. يخرج كمال من السجن ليجد أباه وفتحي، ويرفض كمال الركوب معهم، ويحاول الاتصال بنادية بلا جدوى. يذهب كمال إلى بيته فيجد نادية قد أصبحت زوجة أخيه، ويثور كمال ويتهمها بالخيانة ثم يكتشف أنها ضحية الظروف. تكتشف نادية السر، وتستولي على الخطاب الذي يدين فتحي، وتطالب بالطلاق ويحتال فتحي على زوجته حتى تركب معه السيارة فيفر بها إلى العزبة، وهناك يحاول قتلها، لكنها تتمكن من الإتصال بكمال الذي يسارع لنجدتها. تنشب معركة بين الأخوين تنتهي بضربة طائشة موجهة من فتحي إلى صدر كمال، لكن كمال يقفز بمهارة فتستقر السكين في صدر أخيه.
كفاية يا عين (فلم) أغاني وألحان الفيلم
الأغنية الإذاعية «كفاية ياعين» موسيقى وغناء فريد الأطرش - كلمات يوسف بدروس
صولو للحن «والله مانا سالي» للموسيقار محمد عبد الوهاب
قدم المخرج حسام الدين مصطفى شكره على الشاشة، قبل ظهور العناوين، وكتب: «أقدم خالص شكري للإذاعة المصرية على تصريحها لي باستعمال أغنية» كفاية يا عين«وهي إحدى أغنياتها المختارة». ثم يعود ويشكر فريد الأطرش بعد عناوين المقدمة ويكتب: «صفحة شكر للموسيقار فريد الأطرش صاحب لحن» كفاية يا عين«. يلي ذلك:» شكراً للموسيقار محمد عبد الوهاب على اهدائه لحن «والله مانا سالي».
كفاية يا عين (فلم) الفيلم والمخرج
"مسعد'' هو الاسم الحقيقي لحسام الدين مصطفى، وهو الابن الخامس لأسرة ثرية. تخرج حسام الدين مصطفى من المعهد العالي للسينما في عام 1950، وواصل دراسة السينما حيث سافر إلى مدينة هوليوود بالولايات المتحدة الأمريكية لدراسة السينما والإخراج في نفس عام تخرجه رغم رفض أسرته، وعاد 1956 ليبدأ مشواره مع الاخراج، وكان أول أفلامه "كفاية يا عين". وقد واجه حسام الدين مصطفى، بعد عودته من أمريكا، العديد من الصعوبات واضطر إلى إنتاج "كفاية يا عين" على حسابه الخاص.
كفاية يا عين (فلم) روابط خارجية
https://letterboxd.com/film/film:672122/ كفاية يا عين (فيلم)
https://www.themoviedb.org/movie/751192 كفاية يا عين (فيلم)
https://www.youtube.com/watch?v=V4hF8JcM7eg كفاية يا عين (فيلم)
https://www.youtube.com/watch?v=avLNzAugFEY كفاية يا عين (فلم)
تيري ماكدونو
تيري ماكدونو (بالإنجليزية: Terry McDonough)‏ هو مخرج تلفزيوني بريطاني.
لغات القبائل الواردة في القرآن (كتاب)
كتاب لغات القبائل الواردة في القرآن، مؤلفه: هو أبو عبيد القاسم بن سلام، طلب أبو عبيد العلم، وسمع الحديث، ودرس الأدب، ونظر في الفقه، أقام ببغداد مدة، ثم ولي القضاء بطرسوس، وخرج بعد ذلك إلى مكة، فسكنها حتى مات بها من كتبه: غريب الحديث، كتاب الأموال، والأمثال، توفي سنة 224هـ.
قال عنه الخطيب البغدادي: «كان أحد الأئمة في الدين وعلما من أعلام المسلمين».، وقال عنه الذهبي: «من علماء بغداد المحدثين النحويين على مذهب الكوفيين، ورواة اللغة والغريب، عن البصريين، والكوفيين، والعلماء بالقراءات، ومن جمع صنوفا من العلم، وصنف الكتب في كل فن من العلوم والآداب فأكثر».
والكتاب يتكلم عن اللغات الواردة في كلمات القرآن الكريم، ويعد من أقدم الكتب المؤلفة في هذا الباب مع كتاب لغات القرآن للفراء، والمؤلف يذكر السورة ثم يذكر كلمة كلمة فيها مما كانت من لغة قبيلة مشهورة، فيذكر معناها، ويقول مثلا: «(رجزا) يعني العذاب بلغة طيء، (بغيا) حسدا بلغة تميم». [لغات القبائل الواردة في القرآن الكريم (ص: 3، بترقيم الشاملة آليا]، واستمر كذلك حتى نهاية القرآن حيث ختم الكتاب بسورة العاديات.
|}
لغات القبائل الواردة في القرآن (كتاب) مؤلف الكتاب
هو أبو عبيد القاسم بن سلام، طلب أبو عبيد العلم، وسمع الحديث، ودرس الأدب، ونظر في الفقه، أقام ببغداد مدة، ثم ولي القضاء بطرسوس، وخرج بعد ذلك إلى مكة، فسكنها حتى مات بها من كتبه: غريب الحديث، كتاب الأموال، والأمثال، توفي سنة 224هـ.
لغات القبائل الواردة في القرآن (كتاب) نبذة عن الكتاب
الكتاب يتكلم عن اللغات الواردة في كلمات القرآن الكريم، ويعد من أقدم الكتب المؤلفة في هذا الباب مع كتاب لغات القرآن للفراء، والمؤلف يذكر السورة ثم يذكر كلمة كلمة فيها مما كانت من لغة قبيلة مشهورة، فيذكر معناها، ويقول مثلا: «(رجزا) يعني العذاب بلغة طيء، (بغيا) حسدا بلغة تميم»، واستمر كذلك حتى نهاية القرآن حيث ختم الكتاب بسورة العاديات.
لغات القبائل الواردة في القرآن (كتاب) موضوعات الكتاب
الكتاب قدم له المؤلف بمقدمة، ثم بدأ يذكر سور القرآن الكريم، وقد ذكر كل السور إلا السور الآتية: العنكبوت، والروم، وغافر، وفصلت والشورى والزخرف والدخان والجاثية والأحقاف، والفتح والحجرات، والممتحنة، والطلاق، والإنسان، والانفطار، والانشقاق، والأعلى، ومن الضحى إلى القدر، والزلزلة، ومن القارعة إلى الناس.
لغات القبائل الواردة في القرآن (كتاب) ميزات الكتاب
1/ من أقدم الكتب التي اهتمت بلغات العرب في كلمات القرآن.
2/ من المصادر المهمة لمعرفة لغات العرب واختلافهم في نطق الكلمات.
3/ الاختصار، فإنه يذكر الكلمة ومعناها أو كتبت بلغة أي قبيلة، ولا يزيد على ذلك شيئا.
لغات القبائل الواردة في القرآن (كتاب) طبعات وتحقيقات الكتاب
1/ طبعة مكتبة المعارف، بإخراج: خالد أبو الجود.
2/ طبعة جامعة الكويت، بشرح وتعليق: د. عبد الحميد السيد.
لغات القبائل الواردة في القرآن (كتاب) أهمية الموضوع
يعد من أقدم الكتب المؤلفة في هذا الباب مع كتاب لغات القرآن للفراء، من المصادر المهمة لمعرفة لغات العرب واختلافهم في نطق الكلمات، فالتأليف في هذا الباب قليل، وهذا من أقدم ما ألف فيه، وكلما كان الكتاب أقدم كان أفضل لقربه من اللغة الأصيلة.
روز فالاند
كانت روز أنتونيا ماريا فالاند (بالفرنسية: Rose Antonia Maria Valland)‏ (1 نوفمبر 1898 – 18 سبتمبر 1980) مؤرخة فنية فرنسية، وعضو في المقاومة الفرنسية، ونقيب في الجيش الفرنسي، وواحدة من أكثر النساء تكريمًا في التاريخ الفرنسي. سجلت سرًا تفاصيل السرقة النازية للفنون الفرنسية الوطنية والأعمال الفنية الخاصة التي يملكها اليهود من فرنسا؛ وأنقذت آلاف الأعمال الفنية من خلال عملها مع المقاومة الفرنسية.
روز فالاند الحرب العالمية الثانية
في عام 1941، خلال الحرب العالمية الثانية، وُظفت فالاند مشرفةً على متحف جو دو بوم أثناء الاحتلال الألماني لفرنسا. من خلال «هيئة العاملين الخاصة بالفنون التصويرية» التابعة لوحدة عمليات زعيم الرايخ روزنبرغ في الأراضي المحتلة، بدأ الألمان نهبًا منهجيًا للأعمال الفنية من المتاحف والمجموعات الفنية الخاصة في جميع أنحاء فرنسا. استخدموا متحف جو دو بوم كمخزن مركزي ومستودع فرز في انتظار التوزيع لأشخاص وأماكن مختلفة في ألمانيا.
روز فالاند الحرب العالمية الثانية
أثناء عمليات النهب النازية، بدأت روز فالاند سرًا في تسجيل أكبر قدر ممكن من القطع الفنية التي أُحضرت إلى متحف جو دو بوم وبلغ عددها أكثر من 20 ألف قطعة. أخفت فالاند عن الألمان حقيقة أنها تفهم اللغة الألمانية. لم تدرس اللغة رسميًا على الإطلاق، ولكن بعض الرحلات إلى ألمانيا في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين ساعدتها على اكتساب إلمام لا بأس به باللغة الأكاديمية المستخدمة على نطاق واسع في ذلك الوقت. كانت فالاند تتحدث مع سائقي الشاحنات العاملين لدى الألمان، وبالتالي كانت قادرة على التعرف على الأعمال الفنية المنهوبة والمنقولة مباشرة إلى محطات السكك الحديدية. أطلعت فالاند بانتظام جاك جوجارد، مدير المتاحف الوطنية، على عمليات النهب النازية للأعمال الفنية. بالإضافة إلى ذلك، استمرت طوال أربع سنوات في تتبع الوجهات التي تُشحن إليها الأعمال الفنية في ألمانيا والأشخاص الذين استلموها وخاطرت بحياتها لتقديم معلومات إلى المقاومة الفرنسية حول القطع الفنية المشحونة عن طريق السكك الحديدية حتى لا يفجروا بالخطأ القطارات المحملة بكنوز فرنسا التي لا تقدر بثمن. زار مسؤولون نازيون رفيعو المستوى المتحف، وكانت فالاند موجودة عندما جاء هيرمان غورينغ مارشال الرايخ في 3 مايو 1941 ليختار شخصيًا بعض اللوحات المسروقة لمجموعته الخاصة.
روز فالاند الحرب العالمية الثانية
في 1 أغسطس 1944، قبل أسابيع قليلة من تحرير باريس في 25 أغسطس 1944، علمت فالاند أن هينريتش بارون فون بير، رئيس وحدة عمليات زعيم الرايخ روزنبيرغ في فرنسا، كان يخطط لنقل أكبر قدر ممكن من الأعمال الفنية إلى ألمانيا، بما في ذلك العديد من اللوحات المعاصرة التي أهملوها حتى ذلك الحين. أدركت فالاند أن الشاحنات التي جمعت الأعمال الفنية كانت متوجهة إلى محطة قطار أوبارفيلييه في ضواحي باريس. بحلول 2 أغسطس 1944، حُمّل 148 صندوق يحتوي على إجمالي 967 لوحة، بما في ذلك أعمال براك وسيزان وديغا ودوفي وغوغان وموديجلياني وبيكاسو وتولوز لوتريك وأوتريلو، في خمس عربات بضائع بانتظار ربطها مع 48 عربة بضائع أخرى تحتوي على أثاث وممتلكات شخصية صودرت من المواطنين المرحلين. لحسن الحظ، لم تكن عربات البضائع الأخرى قد حُملت بعد، مما يعني أن القطار لم يغادر المحطة في الموعد المحدد.
روز فالاند الحرب العالمية الثانية
تمكنت فالاند من إعطاء نسخة من أمر الشحنة النازية إلى جوجارد، والتي تضمنت أرقام عربات القطار والبضائع ومحتويات كل صندوق ووجهة كل عربة بضائع (إما إلى قلعة كوغل في سانكت غورغن إيم أتيرغاو في النمسا أو مستودع نيكوليسبورغ في مورافيا). نقل جوجارد هذه المعلومات إلى المقاومة. بحلول 10 أغسطس، كان القطار جاهزًا للمغادرة ولكن كان عمال السكك الحديدية الفرنسيون حينها في إضراب عن العمل. ومع ذلك، بعد يومين، أُخليت خطوط السكك وتأخرت الشحنات بسبب القطارات ذات الأولوية الأعلى التي تحمل الألمان الفارين وممتلكاتهم الشخصية. انطلق القطار رقم 40044 مع 53 عربة إجمالًا. وصل القطار المثقل إلى لو بورجيه قبل أن يتعرض لعطل ميكانيكي. استغرق الألمان 48 ساعة في إصلاح العطل، وبحلول ذلك الوقت كانت المقاومة الفرنسية قد أخرجت قطارين عن مسارهما مما أدى إلى سد خطوط السكك فتوقف القطار عالقًا في أولنيه سو بوا.
بعد وصول الفرقة المدرعة الثانية للجيش الفرنسي إلى باريس، أُرسلت مفرزة صغيرة تحت قيادة الملازم أندريه روزنبرغ (نجل تاجر الأعمال الفنية المنفي بول روزنبرغ) في 27 أغسطس لتفقد القطار وتأمينه. بعد إخراج بعض الجنود الألمان القدامى الذين كانوا يرافقون الشحنة، فتحوا بعض الصناديق ووجدوا العديد من اللوحات التي شاهدها روزنبرغ آخر مرة معلقة على جدران شقة عائلته في باريس. بالعثور على صندوقين منهوبين ومجموعة كاملة من الفضة المفقودة، جرى التنظيم لإرسال 36 صندوق إلى متحف اللوفر لحفظهم. ومع ذلك، شعرت فالاند بالإحباط لمرور شهرين آخرين قبل إخراج ما تبقى من الصناديق من القطار ونقلها إلى مكان آمن.
روز فالاند بعد الحرب العالمية الثانية
بعد تحرير قوات الحلفاء لباريس، قُبض على فالاند في البداية للاشتباه بتعاونها مع النازيين، بسبب عملها في متحف جو دو بوم ولكن أُطلق سراحها فور ضمان سلوكها.
روز فالاند بعد الحرب العالمية الثانية
لم تكن تثق بأحد سوى جوجارد، فقد ترددت بدايةً في مشاركة سجلاتها. عرّفها جوجارد على النقيب جيمس رورمير من برنامج الآثار والفنون الجميلة والمحفوظات وقررت تسليم أهم سجلاتها بعد شهور من توثيق العلاقات معه. أدت المعلومات التي تمكنت فالاند من توفيرها إلى اكتشاف عدة مستودعات في جنوب ألمانيا تحوي أعمالًا فنية منهوبة، وأبرزها قلعة نويشفانشتاين في جبال الألب البافارية، حيث عُثر على أكثر من 20 ألف عمل فني وثقافي. أشرفت على إعادة 1,400 صندوق من الأعمال الفنية من قلعة نويشفانشتاين مباشرة إلى جو دو بوم. ساعدت سجلات فالاند لاحقًا على تسريع عودة الأعمال الفنية المنهوبة إلى أصحابها الشرعيين. للمساعدة في جهودها على تحديد مكان الأعمال الفنية المسروقة وإعادتها إلى فرنسا، تقدمت فالاند بطلب للحصول على تفويض فعُينت ملازمًا ثم نقيبًا في الجيش الفرنسي الأول في 4 مايو 1945. خدمت في ألمانيا لمدة ثماني سنوات، بدايةً عضو في «اللجنة المعنية باستعادة الأعمال الفنية» حيث كانت منسقة الحكومة الفرنسية في منطقة الاحتلال في ألمانيا.