hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
معركة إنفيركيثينج العبور الرابع
يتم فصل شبه جزيرة فيري عن بقية فايف بواسطة برزخ ضيق ، حوالي نصف ميل (800 م) واسعة وتهيمن عليها فيري هيلز بارتفاع 240 قدم (73 م) فوق مستوى سطح البحر. مباشرة وراء شبه الجزيرة ، إلى الشمال الغربي ، ترتفع الأرض مرة أخرى إلى كاسلاند هيل ، 207 قدم (63 م) عالية. يقود هذا الطريق الساحلي ، الذي يمر عبر قرية إنفيركيثينج إلى الشرق ، والطريق شمالًا إلى دنفرملين وهو موقع دفاعي قوي بشكل طبيعي. في 20 يوليو ، تقدم الاسكتلنديون عبر هذه التلال ولكنهم انتقلوا بعد ذلك إلى الجنوب الغربي بالقرب من البرزخ والتحصينات الإنجليزية على تلال العبارات. أمر هولبورن رجاله بالانسحاب ، معتقدًا أن الأسكتلنديين تفوق عددهم على القوة الإنجليزية التي تم تعزيزها مؤخرًا. لامبرت ، الذي رأى أيضًا أنه يمتلك القوة المتفوقة عدديًا ، أرسل فوجًا من الفرسان لمضايقة الحرس الخلفي للاسكتلنديين. استدار هولبورن على الفور لمواجهة الإنجليز بترتيب المعركة على المنحدرات السفلية لتل كاسلاند.
معركة إنفيركيثينج العبور الرابع
تفاصيل المعركة غير مؤكدة ، لكن يبدو أن لواء المشاة الاسكتلندي قد تشكل في الوسط ، مع سلاح فرسان براون على يمينهم والوحدات الصغيرة المركبة و المرتفعات على اليسار. كان لدى الإنجليز أيضًا المشاة في الوسط مع تقسيم فرسانهم بشكل متساوٍ بين الأجنحة ، ولكن مع وجود ثقل أكبر على يمينهم.   توقف النشاط بعد ذلك لمدة ساعة ونصف ، ولم يكن أي من الطرفين مستعدًا لبدء معركة. عندما وصل رسول إلى لامبرت يحمل أخبارًا عن أن المزيد من التعزيزات الاسكتلندية في طريقهم من ستيرلنغ ، شعر بأنه مضطر لشن الهجوم.
معركة إنفيركيثينج العبور الرابع
قام لواء سلاح الفرسان التابع لبراون ، بمواجهة الجناح الإنجليزي الأضعف ، بشحنه وهزيمة بعض سلاح الفرسان الإنجليزي. كل فرسان براون كانوا ملتزمين بهذه المعركة ولذا لم يكن هناك احتياطي لاستغلال الميزة. كان الإنجليز يحتفظون باحتياطي يهاجم الأسكتلنديين المضطربين ، ويقودهم بدورهم ويلتقطون براون ،  الذي توفي لاحقًا متأثرًا بجراحه.  سارت المعركة بشكل مشابه على الجانب الآخر ، حيث نجح الأسكتلنديون في البداية قبل أن يهزمهم سلاح الفرسان الإنجليزي ، ومن المحتمل أن يقودهم لامبرت شخصيًا. بعد المعركة ، وجد لامبرت رصاصتين مستقيدين في سترته.  انتهى هذا الجزء من المعركة في أقل من 30 دقيقة.
لم يشارك المشاة خلال مبارزات سلاح الفرسان وهناك اقتراح معاصر فشل هولبورن في استغلال النجاح الأولي لسلاح الفرسان الاسكتلندي مع تقدم سريع من قبل المشاة. مع خسارة المعركة ، حاول المشاة الاسكتلنديون الانسحاب من الميدان. تمت ملاحقتهم من قبل سلاح الفرسان الإنجليزي لمسافة 6 ميل (10 كـم) مع اثنين من أفواجهم تمكنوا من الفرار في حالة جيدة ، بينما تم القضاء على الثالث ، و مرتفعات دوارت، وتم أسر العديد من الرجال وقتل دوارت.   كان هولبورن من بين أولئك الذين هربوا. تمت محاكمته العسكرية ولكن تمت تبرئته.
زعم لامبرت أنه قتل 2000 من العدو وأسر 1400 وأنه عانى فقط من مقتل 8 إنجليز ، إلى جانب عدد غير معروف من الجرحى.  كتب السير جيمس بلفور ، وهو ضابط كبير في الجيش الاسكتلندي ، في مذكراته أن حوالي 800 اسكتلندي قتلوا إجمالاً.  تعتقد المصادر الحديثة أنه تم أسر حوالي 1000 اسكتلندي.  تم تحديد موقع المعركة بواسطة البيئة التاريخية اسكتلندا في قائمة جرد ساحات المعارك التاريخية كميدان معركة ذات أهمية وطنية.
معركة إنفيركيثينج ما بعد الكارثة
بعد المعركة ، سار لامبرت على بعد 6 ميل (10 كـم) شرقا واحتلت ميناء المياه العميقة برنتيسلاند.  استولى كرومويل على جزيرة إنتشجارفي المحصنة وشحن معظم الجيش الإنجليزي إلى بيرنتيسلاند ، وجمع 13000 إلى 14000 رجل هناك بحلول 26 يوليو. تم ترك ثمانية أفواج فقط جنوب الرابع ، وكلها تحمي إدنبرة.  وإدراكًا أن هذا ترك الطريق مفتوحًا إلى إنجلترا للاسكتلنديين ، أصدر كرومويل أوامر طوارئ بشأن الإجراءات التي يجب اتخاذها إذا حدث ذلك.   ثم تجاهل الجيش الاسكتلندي في ستيرلنغ وفي 31 يوليو سار على مقر الحكومة الاسكتلندية في بيرث التي حاصرها . استسلمت بيرث بعد يومين من عزل الجيش الاسكتلندي عن التعزيزات والمؤن والعتاد.    لم ير تشارلز وليزلي أي أمل في النصر إذا بقيا لمواجهة كرومويل ، فتقدموا جنوباً وغزا إنجلترا على أمل يائس في إشعال انتفاضة ملكية.  تبعه كرومويل ولامبرت ، وظللوا الجيش الاسكتلندي بينما تركوا الجنرال جورج مونك مع 6000 من الرجال الأقل خبرة للتخلص من المقاومة الاسكتلندية المتبقية.
معركة إنفيركيثينج ما بعد الكارثة
ستيرلنغ وأليث وسانت أندروز . كانت دندي وأبردين آخر معاقل اسكتلندية مهمة. قام مونك بتشكيل جيشه الكامل خارج دندي في 26 أغسطس وطالب باستسلامه. ورفض المحافظ اعتقادا منه أن أسوار البلدة والميليشيات المحلية قوية بما يكفي لتحمل الإنجليز. غاضبًا من الاضطرار إلى المخاطرة بحياة رجاله بهجوم عندما انتهت الحرب ، أعطى مونك الإذن بنهب البلدة بمجرد الاستيلاء عليها. بعد قصف استمر ثلاثة أيام  اقتحمت القوات الإنجليزية الجائعة والمنهكة من الحرب  الموانئ الغربية والشرقية في 1 سبتمبر ،  اقتحمت المدينة ونهبتها تمامًا ؛ وقُتل عدة مئات من المدنيين ، بينهم نساء وأطفال.  بعد ذلك تم فرض انضباط عسكري صارم.  عند سماع الأخبار من دندي ، استسلم أبردين على الفور ، منهيا المقاومة الاسكتلندية الفعالة. 
في هذه الأثناء ، تغلب كرومويل وقواته على الجيش الاسكتلندي في ورسستر وفي 3 سبتمبر 1651 هزمهم في معركة ورسستر . تم القبض على ليزلي مع معظم القادة الملكيين ؛ تم سجنه في برج لندن وظل هناك حتى استعادة عام 1660. تمكن تشارلز الثاني بنفسه من الهروب من الميدان.  ألغيت حكومة العهد الاسكتلندي وفرض القادة الإنجليز حكمًا عسكريًا.
معركة إنفيركيثينج ما بعد الكارثة
بعد وفاة كرومويل في 3 سبتمبر 1658 كان هناك اضطراب سياسي. في النهاية ، قاد مونك جيشه جنوبًا ، وعبر تويد في 2 يناير 1660 ودخل لندن في 3 فبراير حيث دعا إلى انتخابات برلمانية جديدة. دعا البرلمان الجديد تشارلز للعودة ملكًا لكل من إنجلترا واسكتلندا – لا تزال ممالك منفصلة – في 1 مايو.  اتحدت اسكتلندا وإنجلترا رسميًا كدولة واحدة في 28 أبريل 1707.
وصلة مشطوبة
الوُصْلَة المشطوبة هو وصلة تُنشأ بقطع كلا الجزئين المراد وصلهما بزاوية 45 درجة عبر السطح الرئيس ليشكلا معًا زاوية قائمة عند وصلهما، وقد تختلف الزاوية. يطلق على القطع المائل على الجانب شَطْف.
دواسة
المِدْوَس أو الدَّوَّاسة آلية تعمل بدواسة لتحويل الحركة الترددية إلى حركة دوارة.
منشار ترددي
المنشار الترددي هو نوع منشار يعمل بالطاقة حيث ينشر بحركة الدفع والسحب أي بالترددي للنصل.
منشار زخرفة رفيع
منشار زخرفة رفيع هو منشار يعمل بالكهرباء أو الدواسة يستخدم لقطع المنحنيات المعقدة في الخشب أو الفلز أو أي مواد أُخَر. تسمح صفاء نصلتها بقطع أدق من منشار أركت وأسهل منشار القطل أو منشار الحنق.
منشار أركت
منشارٌ أَركَت أو منشار قطع النماذج هو منشار يستخدم نصلًا تردديًا لقطع المنحنيات غير المنتظمة مثل التصميمات المرسومة بالمرسام وذلك في الخشب أو الفلز أو أي مواد أُخَر.
ظهر منشار أركت أول مرة في القرن التاسع عشر واستخدمت المِدوس لتشغيل النصل التي كانت رقيقة وموتّرة مثبتة عند كلا الطرفين بإطار متذبذب. يُطلق على هذا النوع من المنشار الآن عادةً منشار زخرفة رفيع.
منشار أركت المحمول الحديث المزود بنصل صلبة مؤمنة في أحد طرفيه والقطع عند الشوط الأعلى قُد عام 1947 بواسطة شركة Scintilla AG (التي حصل عليها بوش لاحقًا).
تتكون أداة تشغيل منشار أركت من محرك كهربائي ونصل منشار ترددي. يمكن لمناشير الأركت ذات الألواح الوحيدة التي لها وظيفة الميلان أن تقطع زوايا تصل عادةً إلى 45 درجة بالنسبة إلى الضربة الرأسية العادية لعمل وصلة مشطوبة. كانت مناشير الأركت المحمولة تعمل بالتيار الكهربائي ولكن التي تعمل بالبطارية تطغى عليها.
مجزرة منشار تكساس (لعبة فيديو 2023)
مجزرة منشار تكساس هي لعبة فيديو قادمة تستند إلى سلسلة أفلام مجزرة منشار تكساس. تم تطويرها بواسطة سومو نوتنغهام ونشرها جان إنتراكتيف. تتضمن اللعبة لعب جماعي وقتال لاعب مقابل لاعب (لاعب ضد لاعب).
تتميز اللعبة بمشاركة كين هودر في دور ليذرفيس وكونه منسق الحركة، بالإضافة إلى إدوين نيل الذي يعيد تجسيد دور الركاب من الفيلم الأصلي.
من المقرر أن تصدر لعبة مجزرة منشار تكساس لأنظمة التشغيل مايكروسوفت ويندوز وبلايستيشن 4 وبلايستيشن 5 وإكسبوكس وان وإكسبوكس سيريس X/S في 18 أغسطس 2023، وسيتم إصدارها أيضًا على إكسبوكس جيم باس في نفس اليوم.
قبل الإصدار، خضعت اللعبة لاختبار تقني أقيم في الفترة من 25 إلى 29 مايو 2023.
حلية شبكية
الحلية الشبكية تصميم زخرفي متشابك محفور إما بنقش منخفض على خلفية صلبة أو مقطوع باستخدام منشار حنق أو منشار قطل ، أو منشار أركت ، أو منشار زخرفة رفيع. معظم أنماط الحلية هندسية. المواد الأكثر استخدامًا هي الخشب والفلز. تستخدم الحلية الشبكية لتزيين الأثاث والآلات الموسيقية. يستخدم المصطلح أيضًا للمشبك على النوافذ والأبواب الزجاجية. يستخدم الحلية الشبكية أيضًا لتزيين عناصر العمارة الأُخر مثل الكتيفة والجملون.
فركاس
الفَرْكاس يخنة مصنوعة من قطع اللحم التي حُمرت بالزبدة ثم تُقدم في صلصة متبلة مع مرق الطهي.  عادة ما يتم صنع الفَركاس من الدجاج أو لحم العجل أو الأرنب مع اختلافات محدودة فقط بالمكونات الموجودة في الطباخ في متناول اليد. وتُسمى طريقة الطبخ هذه الفَرْكَسة.
أمريكاز موست ميوزيكال فاميلي
أمريكاز موست ميوزيكال فاميلي (بالإنجليزية: America's Most Musical Family) هو برنامج مسابقات غنائي أمريكي واقعي، تم بثه على قناة نيكلوديون من 1 نوفمبر 2019 إلى 17 يناير 2020. ويضم البرنامج 30 عائلة موهوبة تتنافس على عقد إنتاج موسيقي مع شركة ريبابليك ريكوردز بالموازاة مع جائزة نقدية بقيمة 250،000 دولار. وقد فازت بالمسابقة عائلة The Melisizwe Brothers.
رويال بانانا
رويال بانانا (بالصومالية: Wakaalada Muuska)‏ (بالإيطالية: Regia Azienda Monopolio Banan RAMB)‏ كانت شركة ومؤسسة مملوكة لإيطاليا تأسست في مقديشو عام 1935، لنقل وتسويق الموز المحصود في الصومال الإيطالي في جميع أنحاء الإمبراطورية الإيطالية، مباشرة والمناطق التي تحت سيطرة المستعمرة وكان آخر نقل للموز إلى إيطاليا في أوائل عام 1940، فقد نجا من السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية واستمر رسميًا حتى عام 1946 توجد بقايا جدرانها حاليا في حي شنغاني في مقديشو .
رويال بانانا التاريخ
عندما انخفض سعر القطن بعد عام 1929، أصبح الموز هو المحصول الأكثر ربحية في الإمبراطورية. كان لدى رامب أسطول صغير من سبع سفن، بما في ذلك أربعة قوارب موز تم تكليفها حديثًا والتي تنقل الموز بسرعة من القرن الأفريقي إلى أوروبا. عملت رامب مباشرة مع منتجي الموز الإيطاليين في جوبا السفلى و جينالي، الذين مثلهم اتحاد مزارعي الموز في الصومال (FEBAS).  في عام 1939، تم نقل 450000 طن من الموز إلى إيطاليا بواسطة أربع سفن وثلاث سفن شحن أخرى بعد دخول إيطاليا في الحرب العالمية الثانية، أعيد تصنيف قوارب الموز للاستخدام البحري وشهدت الخدمة قبالة سواحل إفريقيا وفي البحر الأبيض المتوسط. من بين سفنها السبع، نجا رامب الثالث [الإنجليزية]فقط من الحرب وتم تحويله إلى يخت شخصي لجوزيب بروز تيتو، رئيس جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية الاشتراكية. بعد أن استعادت إيطاليا السيطرة الإدارية على الصومال في عام 1950، أعادت الحكومة تنشيط احتكار الموز باسم موز مانبوليو بهدف تنشيط الصناعة الزراعية التي تضررت بشدة. واصلت أ م ب تنظيم أسعار وتسويق الموز في الصومال حتى تم حلها في عام 1964، بعد أربع سنوات من حصول البلاد على الاستقلال.
شريط احتكاك
شريط احتكاكي أو العازِل هو نوع من الشريط اللاصق من القماش المنسوج المصنوع عادة من القطن مشرب بلاصق من المطاط. لزجة على كلا الجانبين يستخدمها الكهربائيون لعزل التوصيلات في الأسلاك والكبلات الكهربائية. يتيح اللاصق المطاطي حماية من السوائل والتآكل بينما تحمي شبكة القماش من الثقوب والتآكل. استُعيض عن بشريط كهربائي قائم على كلوريد متعدد الفينيل باستثناء الاستخدام الشائعة للتغليف الزائد.
شريط احتكاك استخدامات أخرى
يستخدم العازل بشكل شائع لتحسين قبضة الأدوات الرياضية المختلفة مضارب كرة المضرب ومضارب كرة القاعدة وعصي الهوكِي. ويُستخدم على مقود الدراجات والدراجات الترابية وجزازات العشب وغيرها من الآلات الصغيرة التي تتطلب إمساكًا أو توجيهًا.
مطار بليدوجلي
يعد مطار بليدوجلي أو (بليدوغلي) المعروف أيضًا باسم مطار ولّوين أكبر قاعدة جوية عسكرية في الصومال ويقع على بعد حوالي 90 كيلومترًا شمال غرب العاصمة مقديشو. أُنشئ المطار في السبعينيات للقوات الجوية الصومالية بمساعدة الاتحاد السوفيتي، وطوّرته الولايات المتحدة عام 2010.
لعب مطار بليدوجلي دورًا مهمًا في العديد من العمليات العسكرية في المنطقة، حيث تُشكل القاعدة التي يحتضنها محظة استراتيجية سيطرت عليه منذ اندلاع الحرب الأهلية الصومالية في عام 1991 فصائل مختلفة منها القوات المسلحة الأمريكية، والتحالف الوطني الصومالي، واتحاد المحاكم الإسلامية، وقوات الدفاع الوطني الإثيوبية، وحركة الشباب، وبعثة الاتحاد الأفريقي في الصومال، والقوات المسلحة الصومالية.
يسيطر تحالف القوات المسلحة الأمريكية وبعثة الاتحاد الأفريقي والقوات المسلحة الصومالية على القاعدة حاليا، ويستخدمه التحالف لإطلاق عمليات مكافحة التمرد وإرسال طائرات بدون طيار لتنفيذ مهمات عسكرية في البلاد.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
كانت القاعدة الجوية تُعرف سابقًا باسم "البلد الأمين" وكانت بمثابة أكبر مطار للقوات الجوية الصومالية. وقام الاتحاد السوفيتي ببناء المدرج بشكل جزئي، ثم خضع المطار للتطوير عام 1975 وزيد في طول المدرج ليصل إلى 10500 قدم كما تم تعبيده. بحلول التسعينيات كان مطار بليدوجلي يمتلك ثاني أكبر مدرج في إفريقيا.
بمساعدة القوات المسلحة السوفيتية، أُنشئت أكاديمة للقفز المظلي مع تشكيل أول وحدة من سلاح المظلات في الصومال في أوائل السبعينيات. وكان الجنرال عبد القادر شيخ ديني في القوات المسلحة الصومالية قائدا لأكاديمية التدريب العسكرية في القاعدة في الفترة ما بين عام 1982 إلى عام 1985.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
في 13 ديسمبر 1992 و بعد أربعة أيام من انتشار القوات العسكرية الأمريكية في الصومال، سيطرت على مطار بليدوجلي بشكل سلمي من خلال هجوم جوي بقوة عسكرية ضمت 450 جنديًا من الفرقة الجبلية العاشرة و 230 من مشاة البحرية، بمساعدة 12 مروحية هجومية من طراز AH-1 كوبرا. وشرعت القوات الأمريكية في إنشاء قاعدة عمليات في المطار لقيادة جهود الإغاثة في المنطقة وإلى الجنوب في قطاعات الإغاثة الإنسانية لاسيما في كيسمايو وبلدوين ومركا. وبما أن المطار كان مخصصا للطائرات المقاتلة فقد واجه صعوبة في تسيير جسر جوي واسع النطاق، واستقبل المطار طائرات النقل الكبير مثل C-141، إلا أن ذلك تسبب في أضرر للمدرج، مما أدى في النهاية إلى إنهاء عمليات C-141 في منتصف يناير 1993.
خلال عملية الأمم المتحدة الثانية في الصومال استضاف المطار عناصر من الفرقة الجبلية العاشرة الأمريكية. وفي يناير 1993 نُشرت سرب طائرات الهليكوبتر الهجومية USMC HMLA-369 'Gunfighters' بالكامل في المطار. وسجلت 1098 ساعة طيران من القاعدة في مهام مختلفة قبل نقلها إلى مطار مقديشو الدولي في الشهر التالي.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
بعد انسحاب قوات الأمم المتحدة في عام 1995 سيطر التحالف الوطني الصومالي بقيادة الجنرال محمد فارح عيديد على مطار بلدوغلي. إلا أنه أُجلي عنها في 25 يوليو 1996 بسيطرة تحالف الإنقاذ الصومالي (SSA) بقيادة المنافس لعيديد علي مهدي محمد وبمساعدة فصيل منشق عن التحالف الوطني الصومالي بقيادة عثمان علي عاتو. وأسفرت المعارك التي دارت بينهما عن سقوط سبعة قتلى وإصابة 24. بعد ثلاثة أيام وفي 28 يوليو 1996 ، شن التحالف الوطني الصومالي هجومًا مضادًا لاستعادة المطار ونجح في ذلك عقب معركة استمرت أربع ساعات وتبادل مكثف لإطلاق النار بين الجانبين، استخدم فيها الطرفان قذائف RPG-7 ومدافع رشاشة وصواريخ مضادة للطائرات.
في يناير 1999 اتهم جيش رحانوين للمقاومة إريتريا بتزويد التحالف الوطني الصومالي بالأسلحة من خلال الرحلات الجوية باستخدام المطار. ووفقًا لتقرير صادر من وكالة المخابرات المركزية (CIA) في 7 مارس 1999 هبطت طائرة تضم وفدًا مكونًا من 15 شخصًا بينهم أربعة إيرانيين وأربعة ليبيين إلى جانب سبعة عراقيين في مطار بلدوغلي لتقييم عمليات استخراج اليورانيوم المحتملة في الصومال.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
في 14 فبراير 2001 هبطت طائرة ركاب صومالية كبيرة في المطار لأول مرة، وكانت مملوكة لشركة طيران صومالية، وكانت تهدف لتسيير الرحلات الدولية بالطائرة الكبيرة التي تسع 160 راكبا، فيما استخدمت طائرتين خفيفتين للرحلات الداخلية.
بعد حل التحالف الوطني الصومالي في عام 2002 خضع مطار بلدوغلي لسيطرة أمراء الحرب حتى عام 2006، واستقبل المطار قرابة تسع طائرات شهريًا ليحقق أرباحًا قُدّرت بـ 319.200 دولار أمريكي سنويًا من خلال رسوم الهبوط والشحن. في أكتوبر 2003 تعرض رئيس الحكومة الوطنية الانتقالية عبد القاسم صلاد حسن لمحاولة اغتيال في المطار. بعدها استخدمت وكالة المخابرات المركزية المطار خلال عام 2000 لتمويل وتزويد الوكلاء الأمريكيين في الصومال.
سيطر اتحاد المحاكم الإسلامية على القاعدة الجوية خلال صيف عام 2006. ووفقًا لتقرير مراقبة الأسلحة الصادر عن الأمم المتحدة فإن إريتريا قد نقلت أسلحة وإمدادات عسكرية إلى المطار لدعم المحاكم الإسلامية. وبعث الإريتريون شحنتين عسكريتين كبيرتين في 3-4 مارس 2006، ووفقًا للأمم المتحدة ، تضمنت الشحنة عناصر مثل:
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
كما أشارت تقارير إلى أن إيران استخدمت المطار لتسليم الأسلحة للمحاكم، وبالتالي استخدم اتحاد المحاكم الإسلامية القاعدة كمخزن للأسلحة. في 25 ديسمبر 2006 قصفت القوات الجوية الإثيوبية مواقع اتحاد المحاكم الإسلامية في المطار، وبرر متحدث باسم وزارة الخارجية الإثيوبية الهجوم "بأن رحلات جوية غير شرعية كانت تحاول الهبوط هناك."
في السنوات التي أعقبت انهيار اتحاد المحاكم الإسلامية خلال الغزو الإثيوبي، سيطر تحالف قوة الدفاع الوطنية الإثيوبية والقوات المسلحة الصومالية التابعة للحكومة الفيدرالية الانتقالية الصومالية وبعثة الاتحاد الإفريقي في الصومال والقيادة العسكرية الأمريكية في إفريقيا على المطار في حين حاولت حركة الشباب السيطرة على المطار.
ساعدت قوات الدفاع الوطني الإثيوبية في إنشاء قاعدة في مطار بلدوغلي للحكومة الفيدرالية الانتقالية في الصومال في أوائل عام 2007. كما درّبت ما يصل إلى 3000 من أفراد القوات المسلحة، في مايو 2007 أكد سفير الحكومة الاتحادية الانتقالية في إثيوبيا بشكل خاص للمسؤولين الأمريكيين أن الحكومة دربت حوالي 7000 جندي في القاعدة.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
في 25 يناير 2008 قُتل ثلاثة جنود من الجيش الوطني الصومالي عندما استولت حركة الشباب على القاعدة الجوية لفترة وجيزة، ونهب المتمردون القاعدة الجوية بحثا عن أسلحة وذخائر خلال الحادث. في الشهر التالي، غادرت وحدتان كبيرتان من القوات المسلحة القاعدة، بما في ذلك الكتيبة 19 بأكملها. وفي وقت لاحق من ذلك العام، استقال قائد القاعدة في الجيش الوطني الصومالي، العقيد إبراهيم حسن عيسى، إلى جانب 26 عسكريًا آخر بعد اتهام رئيس الحكومة الاتحادية الانتقالية، عبد الله يوسف بأنه دمية أجنبية. وقد صرح القائد إبراهيم في مقابلة أجريت في القاعدة أن "الحكومة الصومالية تابعة لإثيوبيا بشكل مباشر وما يسمى بالرئيس هو دمية قديمة" وأشارت تقارير إلى أن أعدادا من الجنود غادروا القاعدة بعد ذلك. وزعم تقرير للأمم المتحدة أن شهود عيان شاهدوا قوات الحكومة الاتحادية الانتقالية وهي تجند وتدرب الأطفال في القاعدة في عام 2008.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
بحلول عام 2009 سيطرت حركة الشباب بشكل كامل على المطار وحولته إلى مركز للتدريب. في يونيو من ذلك العام، طلب الرئيس الصومالي شيخ شريف أحمد من حكومة الولايات المتحدة تنفيذ غارة جوية على القاعدة بعد تأكيده على أن السلطات الصومالية لديها معلومات تفيد بأن مقاتلين شيشانيين وبوشناق أجانب شوهدوا وهم "يعيشون علانية" هناك.
ادعى تنظيم أهل السنة والجماعة المناهضة لحركة الشباب أن حركة الشباب كانت تستورد عددا هائلاً من الأسلحة عبر المطار. ودعت منظمة "إيغاد" مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة إلى فرض منطقة حظر جوي فوق المطار من أجل قطع إمدادات الأسلحة عن المسلحين.
بعد انسحاب حركة الشباب من مقديشو في 6 أغسطس 2011 كان معظم المقاتلين الأجانب البارزين في التنظيم يطيرون جنوبًا من بلدوغلي إلى مدينة كيسمايو الساحلية الاستراتيجية.
في أكتوبر 2012 استولت قوات بعثة الاتحاد الأفريقي في الصومال على مطار بلدوغلي بعد طرد حركة الشباب من المطار. وكُلفت وحدة قوات الدفاع الأوغندية في البعثة بمهمة تأمين المطار.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
بعد استيلاء قوات أميصوم على القاعدة في عام 2012 بدأت القوات الأمريكية في الصومال العمل من القاعدة الجوية، وأطلقت عام 2014 تدريبات عسكرية للواء الكوماندوز الصومالي دنب والذي يتخذ من المطار قاعدة له. كما أفادت تقارير أن قيادة العمليات الخاصة المشتركة بدأت العمل في القاعدة في وقت ما حوالي عام 2016. ويستضيف المطار فرقة من مشاة البحرية الأمريكية وفريق من القوات الخاصة. في عام 2018 ، منحت وزارة الدفاع الأمريكية عقدًا يزيد عن 12 مليون دولار لإجراء إصلاحات طارئة لمدرج المطار. ووفقًا لـ Air Force Times فإنه يبدو أن إصلاحات المدارج الجديدة تهدف إلى تعزيز قدرات المطار وربما تعزيز التواجد العسكري الأمريكي في الصومال. كما طورت البنية التحتية في القاعدة الجوية مع 800 وحدة شيدت لاستيعاب القوات الأمريكية. وتزامن ذلك مع تصعيد القوات الأمريكية من قتالها ضد حركة الشباب.
مطار بليدوجلي خلفية تاريخية
في هجمات وصفت لاحقًا بأنها "الهجمات الأكثر رعباً التي عرفتها القوات الأمريكية في الصومال منذ 30 عامًا" هاجم مقاتلو حركة الشباب القاعدة بسيارات مفخخة ومشاة في 30 سبتمبر 2019. وبحسب مسؤولين عسكريين أميركيين، وصدتهم القوات الأمريكية لمنعهم من اختراق السياج الحدودي، ولم تقع إصابات.  وعلى الرغم من نجاح القوات الأمريكية في صد الهجوم،فقد لوحظ أن الهجوم أظهر أن حركة الشباب تحتفظ بشبكة استخباراتية جيدة ولديها القدرة على تنفيذ عمليات معقدة.
في نوفمبر 2019 أجرت الولايات المتحدة استعدادات أولية لنشر وحدة طيران تابعة لقوات الدفاع الشعبية الأوغندية في القاعدة. وبحلول ديسمبر 2020 نشرت وحدة الطيران العسكرية الأوغندية في معسكر بلدوغلي، والتي تتألف من طاقم مكون من 140 فردا و 4 طائرات هليكوبتر، لترفع بذلك مجموع الطائرات العسكرية إلى 7 طائرات من أصل 12 مسموح بها بها لبعثة الاتحاد الأفريقي.
أدت إعادة تموضع القوات العسكرية الأمريكية خارج الصومال في عام 2021 إلى نشر صور نادرة لأول مرة، بينها صور طائرة استطلاع أمريكية سرية "شبح"، يشار إليها برقم تسجيلها N27557 . N27557 والتي تتمتع بمحرك توربيني من طراز بيتشكرافت كينغ إير مزدوج المحرك مع التسجيل المدني للولايات المتحدة. عملت الطائرات الثابتة الجناحين في بلدوغلي منذ عام 2012 وتم استخدامها بشكل أساسي في مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، بينما يُلاحظ أن N27557 تفتقر إلى أبراج الاستشعار، إلا أنه يحتوي على عدد من الهوائيات ذات الشفرات المستقيمة الموجودة أسفل جسم الطائرة من نوع غير معروف ترتبط أحيانًا بأنظمة اعتراض اتصالات حركة الشباب، بما في ذلك من الهواتف المحمولة، أو أنواع أخرى من استخبارات الإشارات.
في سبتمبر 2022 وصل الرئيس الصومالي حسن شيخ محمود إلى واشنطن وناقش إمكانية تصعيد الغارات الجوية التي تشنها القوات البحرية الأمريكية والتي تنطلق من بلدوغلي مع وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن .
مطار بليدوجلي المرافق
يوجد في المطار مدرج واحد يبلغ طوله حاليًا 10500 قدم، وفيه ستة حظائر بنتها القوات المسلحة الأمريكية؛ وكان فيها حظيرة واحدة تدمرت خلال الحرب الأهلية. وكان هناك مجموعات متعددة من الثكنات في الشمال والشرق والجنوب والغرب من المدرج، إلا أنها أُخليت بعد الحرب الأهلية.
في عام 2007 قُيّم المطار بأنه لديه القدرة على خدمة طائرات كبيرة مثل C-130 أو Boeing 727.
رد اعتبار (مسلسل)
رد اعتبار مسلسل تلفزيوني كويتي من
بطولة جاسم النبهان، عبد الرحمن العقل، باسمة حمادة، أُنتِج في عام 2021، وهو من تأليف الكاتبة عامرة الحزيمي ، ومن إخراج المخرج أحمد الخميس.
رد اعتبار (مسلسل) ملخص القصة
تدور أحداث المسلسل حول أفراد عائلة خالد، والذي يشعر بالقلق عليهم وعلى مسارات حياتهم، وبعد رحيل خالد عن الدنيا، ما الذي سيحدث لكل فرد فيهم في حياته وعمله؟
برمق الدرابزين
البُرمق هو أحد الأعمدة أو القوائم المنفردة للدرابزين والتي تصل بين ممسك الدرابزين والأرض.
مطار إيسكوشوبان
مطار إيسكوشوبان (إياتا: CMS، إيكاو: HCMS) (بالصومالية: Gegada Diyaaradaha Iskushuban)‏ هو مطار يخدم ايسكوشوبان في الصومال. المدرج غير معبد ومبني على أرض ترابية، ويزيد ارتفاعه عن 550 قدم (168 م).
مطار K50
مطار K50 مهبط طائرات في محافظة شبيلي السفلى في الصومال، يخدم العاصمة الصومالية مقديشو، واستخدم كمطار رئيسي في بعض الأحيان.
مطار K50 نظرة عامة
يشير الاسم إلى موقع المطار على الطريق الرئيسي الذي يربط شمال شرق البلاد بالجنوب الغربي ويبعد حوالي 50 كيلومترًا عن العاصمة مقديشو إلى الجنوب الغربي.  في أواخر عام 2000 كان K50 بمثابة المطار الرئيسي في العاصمة مقديشو في الوقت الذي أُغلق فيه مطار آدم عبد الله الدولي لفترة وجيزة بسبب الحرب المستمرة في الصومال،  وسيرت شركة طيران دالو رحلاتها من وإلى مطا K50.
ورد ذكر مطار KM50 في كتاب Quiet Warriors: Veteran Military Service Memories ، بقلم Blake E. Edwards.
مطار K50 المرافق
يقع المطار على ارتفاع 100 قدم (30 م) فوق مستوى سطح البحر، وله مدرج واحد محدد 04/22 وله سطح رملي مضغوط بقياس 1,850 by 20 متر (6,070 قدم × 66 قدم) .
مطار K50 شركات الطيران والوجهات
تقدم شركات الطيران التالية خدمة الركاب المجدولة:
فريز (نسيج)
الفَريز في تاريخ المنسوجات مصطلحٌ إنجليزي وسطيّ لقطعة قماش صوفية خشن منسوجة سادة مع زئبر من جانب واحد. رُفع الزئبر عن طريق الدعك لرفع تجعيد الألياف ولم تُقصه بعد رفعها ما يترك سطحًا غير مستوٍ.
معركة كيسمايو (2009)
اندلعت معركة كيسمايو في 1 أكتوبر 2009 بعد انهيار تحالف إعادة تحرير الصومال في كيسمايو جنوب الصومال، وحاول أحمد محمد إسلام "مدوبي" وقواته في لواء راسكامبوني طرد حركة الشباب من المدينة، إلا أنها فشلت في ذلك، واستولت حركة الشباب على كيسمايو.
ممنوع السكوت (مسلسل)
ممنوع السكوت مسلسل تلفزيوني كويتي من
بطولة عبد الرحمن العقل، محمد العجيمي، باسمة حمادة، أُنتِج في عام 2022، وهو من تأليف الكاتبة مي العيدان ، ومن إخراج المخرج سيف الدين العيساوي.
ممنوع السكوت (مسلسل) ملخص القصة
يخسر سيف كل أمواله في لعب القمار، ونتيجة لبخله الشديد تضيق المعيشة على أسرته، فيتعرف على المهرب سمار الذي يدفعه لقتل شقيقه يعقوب في محاولة منه للاستيلاء على شركته، ولكن سوء عملهما كان لهما بالمرصاد.
قبرة صومالية
قبرة صومالية (بالصومالية: Kuliyo)‏ (بالإنجليزية: Somali lark)‏ هي نوع من القبرة في عائلة التوطن المستوطنة في الصومال.
قبرة صومالية التصنيف
تم تصنيف القبرة الصومالية في الأصل على أنها تنتمي إلى جنس سيرثيلودا [الإنجليزية] و مصطلح "قبرة الصومالية" يستخدم أيضًا كاسم بديل لكل من قبرة آرتشر و قبرة شارب. مصطلح "قبرة الصومالية الحمراء" يستخدم أيضًا كاسم بديل لقبرة شارب. وتشمل الأسماء البديلة الأخرى قبرة الصومالية الحمراء،  والقبرة الصومالية طويلة المنقار.
تم التعرف على نوعين فرعيين للقبرة الصومالية
النوع الأول آنسة صومالية وجدها عالم الطيور البريطاني فوربيس ويثيربى [الإنجليزية] عام 1903 في شمال الصومال
النوع الثاني آنسة روشى وجدها عالم الطيور البريطاني بيتر كولستون [الإنجليزية] عام 1982 في  وسط الصومال.
قبرة صومالية السكن والانتشار
نطاق قبرة آنسة صومالية كبير إلى حد ما، ويقدر انتشارها العالمي بحوالي 270.000 كيلومتر مربع
موطنها الطبيعي هو الأراضي العشبية الجافة شبه الاستوائية أو الاستوائية.
نيويورك (فلم 2009)
نيويورك (بالإنجليزية: New York) هو فيلم إثارة أمريكي صدر في 26 يونيو 2009، من إخراج كبير خان وإنتاج أديتيا شوبرا وبطولة جون أبراهام، كاترينا كيف ونيل نيتين موكيش. صور الفيلم في مدينة نيويورك في الولايات المتحدة حيث يروي قصة ثلاثة شباب ضحايا عواقب هجمات 11 سبتمبر 2001.
قائمة العطل الرسمية في الكونغو الديمقراطية
فيما يلي قائمة بالعُطْلات الرسمية في جمهورية الكونغو الديمقراطية