hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
فاسيلي جرابين الجوائز والأوسمة
حصل جرابين على العديد من الجوائز، بما في ذلك لقب بطل العمل الاشتراكي، ووسام لينين (أربع مرات)، ووسام ثورة أكتوبر، ووسام الراية الحمراء، ووسام النجمة الحمراء، وغيرها. كما حصل على جائزة ستالين الحكومية أربع مرات لاختراعاته المتميزة.
لودفيج فورجريملر
لودفيج فورجريملر (7 سبتمبر 1912 – 23 فبراير 1983)، هو الرجل الأكثر ارتباطًا بتصميم البندقية الإسبانية (سي اي تي م اي) ذات الأسطوانة المتأخرة، ونسلها الغزير من صانع الأسلحة الألماني هلكر آند كوخ مثل جي 3 واتش كي21 وبي9 وإم بي 5.
لودفيج فورجريملر بداية مسيرته المهنية مع ماوزر
وُلد فورغريملر في فرايبورغ بألمانيا، وعمل مهندسًا لدى العديد من مصنعي الأسلحة طوال مسيرته المهنية الطويلة. عمل لفترة وجيزة في مصنع كروب من يناير إلى نوفمبر 1936. وانضم من هناك إلى أوت هيلموث فون لوسنيتزر، مدير معهد أبحاث الأسلحة ومجموعة تطوير الأسلحة في شركة ماوزر فيرك. وعُيّن في القسم 37، المسؤول عن الأسلحة الصغيرة العسكرية التي يصل عيارها إلى 15 ملم، وفي نهاية المطاف قاد القسم الفرعي المسؤول عن بناء أسلحة الطائرات.
لودفيج فورجريملر بداية مسيرته المهنية مع ماوزر
حصل فورغريملر وويلهلم شتال خلال الحرب العالمية الثانية على براءة اختراع آلية الارتداد المتأخر للأسلحة النارية، ولكن العمل لم يكتمل بنهاية الحرب. ورغم بساطة تصميمها، إلا أن تطويرها خلال الحرب العالمية الثانية كان جهدًا تقنيًا وشخصيًا شاقًا، فتعاون المهندسون والرياضيون وعلماء آخرون ألمان بقيادة فون لوسنيتزر، على أساسٍ قائم على الإرادة. أظهرت التجارب أن الأسلحة النارية ذات الارتداد المتأخر للأسلحة النارية أظهرت ارتدادًا للترباس عند فتح الترباس بسرعة قصوى تبلغ حوالي 20 م/ث (66 قدم/ث) أثناء إطلاق النار الآلي. ولمنع ارتداد الترباس، كان لا بد من إيجاد الزاوية المثالية لمقدمة رأس الترباس لتقليل سرعة فتحه بشكل كبير. لم تُحل مشكلة سرعات حامل الترباس العالية جدًا بالتجربة والخطأ، ولكن عالم الرياضيات كارل ماير قدّم أخيرًا تحليلًا عدديًا للمكونات والتجمعات في مشروع التطوير.
أُمر فورجريملر بحلول يناير 1944 بتصميم مدفع رشاش ثقيل باستخدام نظام التشغيل ذي الأسطوانة المتأخرة، والذي كان قيد التطوير آنذاك للبنادق العسكرية. وحاول فورجريملر ردًا على ذلك تحويل مدفع رشاش (إم جي 215) الذي يعمل بالغاز والمُغلق بالأسطوانة إلى نظام الأسطوانة المتأخرة. وادعى لاحقًا أنه شارك في تطوير مدفع رشاش (إم جي45)، وهو تحويل لمدفع رشاش إم جي-42 المُغلق بالأسطوانة إلى نظام الأسطوانة المتأخرة.
لودفيج فورجريملر بعد الحرب العالمية الثانية
بعد انتهاء الحرب، وُضعت مجموعة تطوير قسم 37 التابعة لشركة ماوزر تحت سيطرة مجموعة التسليح التابعة لوزارة الحرب الفرنسية، وهي إدارة الدراسات وتصنيع الأسلحة (ديفا). وأُعيد تسمية مصنع ماوزر إلى مركز تطوير ديفا، أوبرندورف. وواصل الفرنسيون العمل هناك حتى عام 1946، عندما بدأ نقل العمال والمعدات إلى منطقة مولوز في الألزاس. وأصبح هذا مركز الدراسات وتصنيع الأسلحة في مولوز (كييم). واكتمل نقل العمليات إلى مولوز بحلول مارس 1948. وفي فبراير 1948، كُلِّف فورجريملر وزميله مهندس ماوزر ثيودور لوفلر بتطوير بنادق قصيرة ذات بكرة تأخير للفرنسيين. وعملوا بشكل منفصل على بنادق قصيرة لخرطوشة تجريبية مقاس 7.65 × 35 ملم، طورتها شركة كارتوشيير دي فالينس. وصُممت بنادقهم القصيرة على غرار النموذج الأولي (سي تي جي 45)، الذي كان قيد التطوير في ماوزر قبل نهاية الحرب. وتخلّى الفرنسيون في النهاية عن خرطوشة 7.65×35 ملم لصالح خرطوشة كاربين الأمريكية عيار 0.30. ثمّ شرع فورجريملر ولوفلر في العمل على بنادق كاربين ذات بكرات مؤجلة للخرطوشة الأخيرة. وفازت تصاميم لوفلر في النهاية. ثمّ كرّس فورجريملر جهوده لتحسين تصاميم لوفلر. وفي النهاية، سئم فورجريملر من هذا وغادر كييم في نهاية يونيو 1950.
لودفيج فورجريملر بعد الحرب العالمية الثانية
جُنِّد فورجريملر للعمل لدى مركز سيتمي في إسبانيا. حاول الفرنسيون في البداية منعه من مغادرة البلاد، لكن سُمح لفورجريملر وعائلته بالانتقال إلى مدريد في سبتمبر 1950. وبدأ فورجريملر فور وصوله بالعمل على بندقية ذات خرطوشة أسطوانية مُؤخَّرة، مُصمَّمة لخرطوشة تجريبية عيار 7.92×40 ملم. كان لدى مهندسي راينميتال السابقين، بقيادة هارتموت مينيكينج، سبقٌ في العمل على طراز (موديلو 1) الذي يعمل بالغاز بتسعة أشهر، لكن فورجريملر وفريقه من مهندسي ماوزر السابقين كانوا قد أعدوا نموذجهم الأولي من طراز (موديلو 2) بحلول ديسمبر 1950. واختارت الحكومة الإسبانية طراز (موديلو 2) لمواصلة تطويره في يوليو 1952.
لودفيج فورجريملر نموذج سيتمي ب
إلى جانب الاهتمام المحلي في إسبانيا، جذبت بندقية (موديلو 2) اهتمامًا كبيرًا من حرس الحدود الألماني الغربي (حرس الحدود الاتحادي)، الذي كان يبحث عن بندقية خدمة جديدة. ولأن الألمان لم يكونوا مستعدين لقبول خرطوشة لا تتوافق مع مواصفات حلف شمال الأطلسي (الناتو)، طلبوا من شركة سيتمي تطوير خرطوشة عيار 7.62. ونتيجةً لتجاهل الطلب الألماني، طورت شركة سيتمي البندقية عيار 7.62 ملم نسخة من خرطوشة 7.92×40 ملم. اضطر الألمان بعد ذلك إلى توضيح رغبتهم في نسخة مُجهزة لخرطوشة 7.62×51 مم الناتو القياسية. وصُممت بدلاً من ذلك البندقية الناتجة (سيتمي موديلو أ) لخرطوشة 7.62×51 ملم سيتمي، التي كانت لها أبعاد حجرة متطابقة ولكن بحمولة أقل مقارنةً بخرطوشة حلف الناتو القياسية. وأدى تطوير البندقية إلى إنتاج (سيتمي موديلو ب)، الذي تم "تحسينه" بمساعدة هيكلر آند كوخ، مع العديد من التعديلات بما في ذلك إمكانية إطلاق النار من مزلاج مغلق في وضعي إطلاق النار شبه الآلي والآلي، وواقي يد جديد من صفائح معدنية مثقبة (كان الحامل ثنائي القوائم القابل للطي هو المقبض الأمامي في الطرز السابقة)، وبيئة عمل مُحسّنة، وبرميل أطول قليلاً مزود بحامل لقاذف قنابل البندقية. وفي عام 1958، أُدخلت هذه البندقية إلى الخدمة مع الجيش الإسباني باسم موديلو 58. وحصل فورجريملر على جائزة (إنكوميندا دي ألفونسو إكس ايل سابيو) لجهوده في تطوير البندقية.
لودفيج فورجريملر نموذج سيتمي ب
ألغى بنديسجرينزستشاز عام 1956 عملية الشراء المخطط لها لبنادق سيتمي، واعتمد بدلاً من ذلك إف إن فال (جي1). ومع ذلك، أبدى جيش ألمانيا الغربية المشكل حديثًا (الجيش الألماني) اهتمامًا وسرعان ما اشترى عددًا من بنادق سيتمي لإجراء المزيد من الاختبارات. تنافست سيتمي، المعروفة باسم اوتوماتيسش جوير جي3، بنجاح مع سيج سي ج 510 (جي2) وأ.ر-10 (جي4) لتحل محل بندقية جي1 المفضلة سابقًا. وفي يناير 1959، اعتمد بنديسوير رسميًا بندقية سيتمي. ورخصت حكومة ألمانيا الغربية تصميم سيتمي، ونُقل الإنتاج إلى الشركات المصنعة الألمانية، هيكلر. كوتش ورينميتول. ستواصل هذه الشركات تطوير عائلة كاملة من الأسلحة تعتمد على (جي3)، بما في ذلك بندقية (اتش ك33) ومدفع رشاش (اتش ك21) ومدفع رشاش (أم بي5).
لودفيج فورجريملر السنوات اللاحقة
عاد فورغريملر إلى ألمانيا الغربية في صيف عام 1956. ورغم جهود تجنيد أليكس سيدل، مدير الهندسة في شركة هيكلر آند كوخ (وزميله السابق في قسم ماوزر 37)، عاد فورغريملر للعمل في ماوزر رئيسًا لقسم البحث والتطوير. وبحلول ذلك الوقت، كانت ماوزر وشركة سيتمي قد دخلتا في تحالف عمل. وطوّر فورغريملر بعد ذلك بوقت قصير مدفعًا رشاشًا مصاحبًا مستوحى من تصميم بندقية سيتمي. ورغم فشله التجاري إلا أنه ألهم شركة هيكلر آند كوخ في تطوير مدفع (اتش ك21) الذي طُرح بعد سنوات.
استمر فورغريملر في الحصول على براءات اختراع لأعماله طوال ستينيات وسبعينيات القرن العشرين. وشمل ذلك العمل على بنادق رياضية تجارية، وبنادق مشاة بدون غلاف، ومدفع آلي مع ماوزر وإندستريويرك كارلسروه.
تشارلز نيوتن (مخترع)
كان تشارلز نيوتن (1868-1932) محاميًا أمريكيًا وعاشقًا للأسلحة النارية، اشتهر بتجاربه في تصميم الخراطيش، والتي أدت إلى ابتكار خرطوشة بندقية سافاج هاي باور عيار 22، والتي اعتمدتها شركة سافاج آرمز كخرطوشة أسلحة نارية تجارية. وسرعان ما تبع هذا النجاح تصميم خرطوشة سافاج عيار 250-3000.
تشارلز نيوتن (مخترع) تجاربه
أجرى تشارلز أيضًا تجارب على طلقات وايلد كاتس استنادًا إلى غلاف سبرينغفيلد عيار 30-06، وأبرزها ابتكاره لخرطوشة ريمينغتون عيار 25-06. طُرحت هذه الخرطوشة لأول مرة باسم عيار 25 نيوتن سبيشال. ولم تُنتج شركة نيتون على الأرجح أي أسلحة نارية بهذا العيار. وسرعان ما تطورت إلى عيار 256 نيوتن، المصمم لاستخدام رصاصة وزنها 123 حبة في البداية، ثم ترقيات لاحقة إلى رصاصات وزنها 129 و140 حبة. كانت فكرة نيوتن استخدام غلاف كبير لكل عيار يطوره، وذلك لتمكين شحنة البارود الأكبر من دفع الرصاصة بسرعة عالية، مما يُنتج قوة دفع نهائية فعالة. طوّر نيوتن عدة عيارات. أشهرها عيارات. 22 نيوتن (رصاصة 90 حبة)، و.256 نيوتن، و.30 نيوتن (رصاصة 180 حبة)، و.33 نيوتن (رصاصة 200 حبة)، و.35 نيوتن (رصاصة 250 حبة)، و.40 نيوتن (رصاصة 300 حبة). من عام 1914 وحتى أواخر عشرينيات القرن الماضي، سعى جاهدًا لترويج وبيع بنادقه ذات العيارات الخاصة به.
تشارلز نيوتن (مخترع) خراطيش نيوتن
كانت خرطوشة.256 نيوتن خرطوشة عالية السرعة بدون إطار ذات إشعال مركزي تم طرحها في عام 1913. كانت مبنية على خرطوشة.30-06 سبرينغفيلد العسكرية وتم تطويرها بالتعاون مع شركة ويسترن كارتريدج. كانت محملة بـ 123 جرامًا (8 جرام) بسرعة كمامة تبلغ 3103 قدمًا في الثانية (946 مترًا في الثانية)، و2632 قدمًا في الثانية (3569 جول) من الطاقة. كما كانت خرطوشة .30 نيوتن عالية السرعة، بدون إطار، مركزية الإشعال، طُرحت عام 1913. استُوحيت من عيار شولر الألماني آنذاك، 11.2x72. أنتجت شركة ويسترن كارتريدج هذه الخراطيش. كانت مُحمّلة برصاصة وزنها 150 غرامًا (10 غرامات)، وسرعة فوهة تبلغ 978 مترًا في الثانية (3208 قدمًا في الثانية)، وطاقة 4671 جول (3445 قدمًا في الثانية). وأيضاً كانت خرطوشة .35 نيوتن خرطوشةً مركزية الإشعال بدون إطار، طُرحت عام 1915، بعد عامين من خرطوشة.30 نيوتن، واستمرت شركة ويسترن كارتريدج في إنتاج هذه الخراطيش حتى عام 1936. وهي مبنية على غلاف.30 نيوتن، مع رقبة تصل إلى عيار.358. كانت مُحمّلة برصاصة مجوفة الرأس وزنها 250 حبة، بسرعة فوهة تبلغ حوالي 2800 قدم/ثانية.
تشارلز نيوتن (مخترع) بنادق نيوتن
للترويج لخراطيشه الخاصة وضمان توريد بنادق عالية الجودة قادرة على تحمل ضغط حجرة الذخيرة العالي الذي تُنتجه، أسس تشارلز شركة نيوتن للأسلحة عام 1914. عرضت أقدم الكتالوجات العديدة التي أصدرها نيوتن بنادق ماوزر وساور - بنادق ماوزر مُحوّلة، على الأرجح من قِبل فريد أدولف، إلى عياري أدولف ونيوتن. كان فريد أدولف صانع أسلحة في جنوة، نيويورك. عمل هو ونيوتن معًا لتصميم بعض العيارات الأولى. سُميت هذه الخراطيش في البداية بعيارات أدولف، ثم سُميت لاحقًا باسم نيوتن بدلًا من أدولف. في عام 1914، اتفق تشارلز نيوتن مع شركة ماوزر على استيراد بنادق عيار 6.5 لتحويلها في الولايات المتحدة إلى عيار 256 نيوتن. وصل طلب واحد من 24 بندقية في أغسطس 1914، ولم تُستلم ثلاثة طلبات أخرى بسبب اندلاع الحرب العالمية الأولى. دفع اندلاع الحرب العالمية الأولى تشارلز إلى تصنيع بنادقه الخاصة. وبفضل توظيفه لصانع البراميل والأسلحة الشهير هاري بوب، ضمن نيوتن أن تكون بنادقه على أعلى مستوى من الجودة.
تشارلز نيوتن (مخترع) بنادق نيوتن
صُنعت هذه البنادق من طراز 1916 في بوفالو، نيويورك. ونظرًا للصعوبات المالية وعدم القدرة على إنتاج الذخيرة بسبب المجهود الحربي، أنتجت الشركة بنادق تحت إشراف نيوتن لمدة 16 شهرًا. في ذلك الوقت، تم تصنيع حوالي 2400 بندقية. وخضعت شركة نيوتن للأسلحة للحراسة القضائية لمدة 98 يومًا تالية. ثم باعها المتلقي إلى تاجر معدات مصنع مستعملة، والذي بدوره باع المعدات والبنادق المتبقية لشركة نيوتن للأسلحة ومقرها نيويورك. واستمرت الشركة أيضًا في العمل لمدة 16 شهرًا تقريبًا، حيث رفع نيوتن دعوى قضائية ضدها، وباعت البنادق المتبقية لشركة كيركلاند بروس للأجهزة. وباع خلفاء نيوتن حوالي 1600 بندقية، مما يجعل إجمالي عدد بنادق طراز 1916 المنتجة يساوي 4000 بندقية. كما أسس نيوتن شركة تشارلز نيوتن للبنادق عام 1919، واستورد حوالي 100 بندقية ساور-ماوزر ألمانية الصنع، جميعها عيار 256 نيوتن. يُعرف هذا الطراز باسم موديل 1922 نيوتن. حيث تأسست شركة بافالو نيوتن للبنادق عام 1923 بهدف تصنيع بندقية بتصميم جديد. صُنعت أولى البنادق عام 1924، وأصبحت النموذج الثاني من بندقية بافالو نيوتن عام 1924. كان المصنع في نيو هيفن، كونيتيكت. لم يُنتج سوى حوالي 1000 بندقية نيوتن من هذا الطراز. كانت آخر محاولة لتشارلز نيوتن لتصنيع البنادق هي بندقية ليفربولت ذات السحب المستقيم، والتي سُميت بهذا الاسم لأنها جمعت بين برغي على طراز ماوزر ومقبض رافعة يُديرها. لم تُصنع سوى نماذج أولية، لأن مارتن احتاج إلى 500 طلب مُؤمَّن لبدء الإنتاج المحدود، وهو ما لم يتمكن نيوتن من الحصول عليه. حيث ساهمت تصميمات نيوتن المبتكرة للبنادق والخراطيش بشكل كبير في صناعة الأسلحة النارية، وتستخدم بعض تطوراته اليوم من قبل صانعي البنادق.
الإجهاض في رومانيا
الإجهاض في رومانيا قانوني حاليًا كإجراء اختياري خلال الأسابيع الأربعة عشر الأولى من الحمل, ولأسباب طبية في المراحل اللاحقة من الحمل. في عام 2024, كان هناك 148,916 ولادة حية و29,391 حالة إجهاض تم الإبلاغ عنها, مما يعني أن 16.5% من حالات الحمل البالغ عددها 178307 حالة في ذلك العام انتهت بالإجهاض.
في عام 2021, نشرت إذاعة NPR مقالاً أثار مخاوف من تقييد الوصول إلى الإجهاض في رومانيا. خلال جائحة فيروس كورونا في عام 2020, لم تتضمن قائمة الخدمات التي نشرتها الحكومة والتي كان مطلوبًا من المستشفيات العامة القيام بها عمليات الإجهاض. دفعت هذه السياسة النساء إلى طلب رعاية الإجهاض في المستشفيات الخاصة, حيث كانت التكاليف أعلى بكثير. في أبريل 2020, طلبت الحكومة من المستشفيات العامة استئناف خدمات الإجهاض, ولكن وفقًا لناشطة الإجهاض أندرادا سيليبيو عند حديثها مع NPR, استمرت العديد من المستشفيات العامة في رفض المرضى. في يونيو 2020, كان 55 مستشفى فقط من أصل 134 مستشفى عامًا في رومانيا يقدمون عمليات الإجهاض, وفي يونيو 2021, انخفض هذا العدد إلى 28.
الإجهاض في رومانيا
كان الإجهاض قانونيًا أيضًا عند الطلب في رومانيا من عام 1957 إلى عام 1966. وفي الفترة من عام 1967 إلى عام 1990, قُيّد الإجهاض بشدة ‏, في محاولة من القيادة الشيوعية لزيادة معدل الخصوبة في البلاد؛ إلا أن هذا أدى إلى ارتفاع معدلات الوفيات وزيادة كبيرة في عدد الأيتام. وبعد الثورة الرومانية, خُفِّفت قوانين الإجهاض.
الإجهاض في رومانيا معدلات الإجهاض بعد عام 1989
إحصائيات الإجهاض, وفقًا للمعهد الوطني للإحصاء للبيانات بين عامي 1990 و2024:
تشير بيانات الأمم المتحدة إلى أن معدل الإجهاض بلغ 21.3 حالة إجهاض لكل 1,000 امرأة تتراوح أعمارهن بين 15 و44 عامًا في عام 2010. وتتمتع رومانيا بمعدل انتشار مرتفع للإجهاض: ففي استطلاع أجري عام 2007, قالت 50% من النساء إنهن خضعن للإجهاض خلال حياتهن.
الإجهاض في رومانيا التأثيرات المستقبلية لسياسة الإجهاض الشيوعية
يُخشى أن تُخلف سياسات تشاوشيسكو الديموغرافية آثارًا خطيرة في المستقبل, نظرًا لانخفاض عدد المواليد في تسعينيات القرن الماضي وبداية الألفية الثانية. في رومانيا, تُعتبر الأجيال المولودة في عهد تشاوشيسكو كبيرة جدًا (وخاصةً في أواخر الستينيات والسبعينيات), بينما تُعتبر أجيال التسعينيات وبداية الألفية الثانية قليلة جدًا. ومن المتوقع أن يُسبب هذا صدمة ديموغرافية خطيرة عند تقاعد الأجيال السابقة, حيث لن يكون هناك عدد كافٍ من الشباب لتكوين القوى العاملة وإعالة كبار السن.
فيرنر جرونر
كان فيرنر جرونر (1904-1995) مصمم أسلحة صغيرة ومهندسًا ميكانيكيًا ومعلمًا جامعيًا وكان رئيسًا لجامعة دريسدن للتكنولوجيا من عام 1958 إلى عام 1961.
فيرنر جرونر الحياة والعمل قبل عام 1945
وُلِد جرونر في 7 يونيو 1904 في قرية تيربيتزش، التي كانت تابعة آنذاك لبلدية زشادراس، والتي أصبحت منذ يناير 1، 2011 هو جزء من بلدة كولديتز على ضفاف نهر زويكاو مولدي بالقرب من ملتقاه مع نهر فرايبرجر مولدي لتشكيل مولدي 3.5 كم شمال المدينة. كان والده يُدرّس في مدرسة فولكسشول وحضر مدرسة ريالجيمنازيوم في دوبلن.  في عام 1923 أنهى جرونر تعليمه الثانوي في لايبزيغ بشهادة الثانوية العامة والتحق بالجامعة التقنية في دريسدن في العام نفسه. درس الهندسة الميكانيكية من عام 1923 إلى عام 1928 وبعد تخرجه ( دكتور في الهندسة ) عمل هناك كمساعد باحث لمدة أربع سنوات أخرى حتى عام 1932،   عندما أصبح مصممًا تقنيًا في مصنع يوهانس جروفوس للمعادن والورنيش في دوبلن. في الأول من مايو عام ١٩٣٣، انضم إلى الحزب النازي. وخلال عمله كصانع في مصنع غروسفوس خلال ثلاثينيات القرن العشرين، يُنسب إلى غرونر اختراع المدفع الرشاش متعدد الأغراض الشهير إم جي ٤٢، والذي أمرت القوات المسلحة بتطويره بعد اكتشاف عيوب إم جي ٣٤. سُمي إم جي ٤٢ باسم سابقه بعد عام من دخوله الخدمة الفعلية، وكان أول من كمل إم جي ٣٤ ثم حل محله في السنوات الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. في عام ١٩٤٣، عُيّن جرونر محاضرًا في مجال التشكيل غير القاطع للصفائح المعدنية في جامعة براونشفايغ للتكنولوجيا، إلا أن تعيينه في جامعة RWTH آخن أواخر عام ١٩٤٤ أعاقه تقدم الحلفاء الغربيون. في مايو ١٩٤٥، شهد وصول الجيش الأحمر إلى دوبلن.
فيرنر جرونر عقود ما بعد الحرب
في أغسطس 1945، فرضت SMAD التزامًا بالعمل على جرونر، وتم نقله لاحقًا إلى الاتحاد السوفيتي كمتخصص تقني علمي من عام 1945  (وفقًا لمصدر آخر عام 1946  ) حتى عودته إلى دريسدن في عام 1950  (وفقًا لمصدر آخر عام 1952  ). منذ عام 1952، ألقى محاضرات في مجال تكنولوجيا التصنيع للتشكيل بدون رقائق في جامعة دريسدن التقنية، وفي عام 1953 أصبح أستاذًا كاملًا في الهندسة الميكانيكية، وفي عام 1969 أصبح رئيسًا لمعهد هندسة الآلات الزراعية. حصل جرونر على وضع فخري في عام 1969، لكنه ألقى محاضرات في جامعة دريسدن للتكنولوجيا حتى عام 1978.  توفي في دريسدن ويقع قبره في مقبرة والدفريدهوف فايسر هيرش في البلدة الشرقية لوشفيتز فوق الضفة اليمنى لنهر إلبه.
فيرنر جرونر الجوائز
حصل جرونر في عامي 1940 و1944 على وسام الاستحقاق الحربي من الدرجة الثانية، وصليب الاستحقاق الحربي من الدرجة الأولى على التوالي، وفي عام 1944 حصل على جائزة الدكتور فريتز تودت الفضية. في عام 1959، حصل جرونر على وسام الاستحقاق الوطني ، وفي عام 1961 حصل على الجائزة الوطنية لجمهورية ألمانيا الديمقراطية من الدرجة الثانية، وفي عام 1969 حصل على وسام راية العمل. وفي عام 1972 حصل على درجة الدكتوراه الفخرية من كلية الهندسة الزراعية في روستوف أون دون. وفي عام 1979 تم تعيينه عضوًا فخريًا في مجلس الشيوخ بجامعة دريسدن التقنية، وفي العام نفسه حصل على درجة الدكتوراه الفخرية من جامعة فيلهلم بيك في روستوك.
فيرنر جرونر كتابات
Ver suche über das maschinelle Sägen von Stein mit glattrandigen Stahlbändern und Quarzsand ( تجارب على القطع التلقائي للحجر باستخدام أشرطة فولاذية ناعمة الحواف ورمل الكوارتز )، 1933
Zehn Jahre Deutsche Demokratische Republik، zehn Jahre Technische Hochschule Dresden: Festansprache ( عشر سنوات من جمهورية ألمانيا الديمقراطية، عشر سنوات من الجامعة التقنية في دريسدن: عنوان البدء )، 1959
Mechanisierung der Landwirtschaft: Maschinen und Geräte zur Bodenbearbeitung (ميكنة الزراعة: آلات ومعدات لاستغلال التربة)، Hochschule für Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaften، 1961
فيرنر جرونر روابط خارجية
إريش هونه (مصور)، إريش بول (مصور): صورة: افتتاح النصب التذكاري لضحايا النازية في ساحة الإعدام بالمحكمة الجزئية السابقة. على المنصة، يقف القس فيرنر غرونر، وأمامه أربعة من الرواد الشباب. التُقطت الصورة في ١١ أكتوبر/تشرين الأول ١٩٥٩؛ مكتبة الصور الألمانية.
برديات ماير
برديات ماير (أو برديتا ماير) هما وثيقتان من مصر القديمة تعودان إلى عصر الأسرة العشرين وتحتويان سجلات جلسات محاكمات جنائية، وهما محفوظتان حالياً في المتحف العالمي في ليفربول بإنجلترا.
برديات ماير بردية ماير أ
الأشهر من بين البرديتين هي بردية ماير أ. تتناول جلسات محاكم عقدت في السنتين الأوليين من حقبة «وحم مسوت» أو ما يعرف بـ«عصر النهضة»، وهي الحقبة التي بدأت في السنة 19 من حكم الملك رمسيس الحادي عشر.
لجنة مكوَّنة من وزير الجنوب وثلاثة كبار موظفين أجرت استجوابات لمشتبه فيهم متهمين بسرقة المقابر في الدير البحري (قارن أيضاً مع بردية أبوت وبردية أمهرست/ليوبولد الثانية). وكان الاستجواب لكل من المتهمين والشهود يسبقُهُ ضرب على الأخمص ويُؤخذ عليهم قَسَم باسم الملك.
تم تدعيم اعترافات الستة المتهمين بشهادة رئيس شرطة جبانة طيبة وشهود آخرين، بينهم ابن أحد اللصوص الذي توفي بين ذلك الوقت والتحقيق. وهذا الشاهد يزعم أنه كان طفلاً وقت وقوع الجريمة؛ ومع ذلك تعرّض للضرب أثناء استجوابه، كما تعرّضت شاهدة أنثى للضرب أيضاً.
ورغم قسوة النظام القضائي المصري القديم وانحيازه غالبًا ضد المتهمين، لم تكن إدانة المتهمين نتيجية حتمية: تسجل بردية ماير أ كذلك تبرئة وخروج خمسة رجال كانوا قد ثبتت براءتهم.
يؤرخ المتحف العالمي بردية ماير أ بحوالى 1083–1080 قبل الميلاد.
برديات ماير بردية ماير ب
بردية ماير ب هي قطعة برديّة منقوشة على وجه واحد فقط (الأمامي). تتكوّن من 14 سطراً باقية بالخط الهيراطيقي الأفقي، بالشكل النمطي للأسرة العشرين. كل من بدايتها ونهايتها ناقصتان. تتناول السرقة التي طالت مقبرة الملك رمسيس السادس، وهي واقعة لا يشار إليها في بقية برديات سرقات المقابر المعروفة. لم يبقَ من أسماء المسؤولين في الجزء المحفوظ من البردية ما يمكن الاستناد إليه. ومن بين خمسة لصوص سُجلت أسماؤهم، لا يمكن تحديد أيٍّ منهم بهوية مؤكدة. قد يكون النحّاس بنتاحوت نخت (𓊪𓈖𓏏𓄿𓉗𓏏𓉐𓀜𓏏𓏲) المذكور هنا هو نفسه النحّاس بنتاحوت نخت ابن قد آخوتف (𓐪𓂧𓏌𓏲𓄿𓐍𓏏𓏛𓏥𓆑) المذكور في البردية المرقمة BM 10054 غفي المتحف البريطاني كعضو في عصابة حوكمت في السنة 16 من رمسيس التاسع، وقد لا يكون كذلك؛ الأمر غير محسوم.
برديات ماير بردية ماير ب
أشار سيريل ألدريد إلى أن مقصورة تابوت رمسيس السادس لا بد وأنها قد أزيلت بعد الدفن بفترة قصيرة نسبيًا، حيث أن الزيوت الطقسية لم تكن قد تصلبت بعد، لكن ما إذا كانت هذه المقصورة قد أُزيلت خلال النهب الذي قام به اللصوص المحكوم عليهم في بردية ماير ب أن لا، فلا يزال أمراً غير مؤكد.
يؤرخ المتحف العالمي بردية ماير ب بحوالى 1118 قبل الميلاد.
برديات ماير مطالع إضافية
Cyril Aldred, More Light on the Ramesside Tomb Robberies, in: J. Ruffle, G.A. Gaballa & K.A.. Kitchen (eds), Glimpses of Ancient Egypt, (Festschrift Fairman), Warminster 1979, 96-98
Kim Ridealgh, "A Tale of Semantics and Suppressions: Reinterpreting Papyrus Mayer A and the So-called 'War of the High Priest' during the Reign of Ramesses XI", SAK 43 (2014), 359–373
اختبار ميكانيكي
يغطي الاختبار الميكانيكي مجموعة واسعة من الاختبارات، والتي يمكن تقسيمها عمومًا إلى نوعين:
اختبار ميكانيكي الاختبار الميكانيكي للمواد
يوجد عدد كبير من الاختبارات، العديد منها مُمَعْيَر، لتحديد الخصائص الميكانيكية المختلفة للمواد. تهدف هذه الاختبارات عمومًا إلى الحصول على خواص مستقلة عن الشكل الهندسي؛ أي تلك الخصائص المتأصلة في المادة السائبة. ليس هذا ممكنًا دائمًا في الممارسة العملية، لأنه حتى في اختبارات الشد، يمكن أن تتأثر بعض الخواص بحجم العينة و/أو هندستها. فيما يلي قائمة ببعض الاختبارات الأكثر شيوعًا:
اختبار الصلادة[الإنجليزية]
اختبار فِيكَرْز للصلادة (HV)، الذي يتميز بواحد من أوسع المقاييس
اختبار بْرِينِل للصلادة (HB)
اختبار نُوب للصلادة[الإنجليزية] (HK)، للقياس على مساحات صغيرة
اختبار جَنْكا للصلادة[الإنجليزية]، للخشب
اختبار مَايِر للصلادة[الإنجليزية]
اختبار رُكْوِيل للصلادة (HR)، يُستخدم أساسًا في الولايات المتحدة
اختبار باستخدام مقياس شُور للصلادة[الإنجليزية]، يُستخدَم على البوليمرات
اختبار بَرْكُول للصلادة[الإنجليزية]، للمواد المؤلفة
اختبار ميكانيكي الاختبار الميكانيكي للمواد
اختبار الكلال[الإنجليزية]، لفحص سلوك المواد تحت الحمل الدوري
اختبارات العينات الملساء الخاضعة للتحكم في الحمل
اختبارات العينات الملساء الخاضعة للتحكم في الإجهاد
اختبار نمو الشقوق الناتجة عن الكلال
اختبار ميكانيكي مراجع عامة
American Society for Metals (2000), ASM Handbook Volume 8: Mechanical Testing and Evaluation (بالإنجليزية), American Society for Metals, ISBN:978-0871703897, Archived from the original on 2025-07-20.
Fenner, Arthur J. (1965), Mechanical Testing of Materials (International monographs on materials science and technology) (بالإنجليزية), Newnes, ASIN:B0000CMMOM, Archived from the original on 2024-09-07.
خراب زبطرة
خَراب زِبَطْرَة أو وقعة زبطرة هو هجوم عسكري واسع شنه الإمبراطور البيزنطي توفيل بن ميخائيل على مدينة زبطرة الواقعة ضمن أراضي الخلافة العباسية. أوقع توفيل بأهل زبطرة، فأسرهم وخرب بلدهم، ثم مضى إلى ملطية فأغار على أهلها وعلى حصون أخرى للمسلمين. سبى الإمبراطور البيزنطي - فيما قيل - أكثر من ألف امرأة مسلمة، ومثل بمن وقع في يده من المسلمين، فسمل أعينهم وقطع آذانهم وأنوفهم. كان هذا الحدث هو السبب المباشر لغزوة عمورية.
خراب زبطرة خلفية
كان السبب في الهجوم البيزنطي هو استغاثة بابك بملك الروم. تعرض بابك لتضييق شديد من القائد العباسي الأفشين حيدر بن كاوس وأشرف على الهلاك، فلما أيقن بابك بضعفه وتدهور قواته عن حرب الأفشين، كتب إلى الإمبراطور توفيل بن ميخائيل، يخبره أن "ملك العرب قد وجه عساكره ومقاتلته إليه... ولم يبق على بابه أحد"، ثم قال له: «فإن أردت الخروج إليه فاعلم أنه ليس في وجهك أحد يمنعك». طمع بابك بكتابه هذا في أن تحرك ملك الروم سيدفع الخليفة المعتصم إلى صرف بعض جيوشه عن قتال بابك والتفرغ للبيزنطيين، فينفرج عنه بعض الحصار.
خراب زبطرة الأحداث
استجاب توفيل لرسالة بابك، فخرج في مائة ألف مقاتل - وقيل أكثر - منهم نيف وسبعون ألف جندي والبقية أتباع. كان معه جماعة من "الحمرة" (أتباع بابك الذين فروا) الذين لحقوا بالروم حين قاتلهم إسحاق بن إبراهيم بن الخزاعي، وكان رئيسهم يدعى ياريسيس. وكان ملك الروم فرض لهم رواتب وزوجهم وجعلهم قوة مقاتلة يستعين بها. عندما دخل ملك الروم زبطرة، قتل الرجال الذين فيها، وسبى الذراري والنساء، وأحرق المدينة بالكامل.
خراب زبطرة رد فعل الخلافة
بلغ خبر الهجوم إلى سامراء، فخرج أهل ثغور الشام والجزيرة، واستعظم الخليفة المعتصم ذلك. لما انتهى إليه الخبر، صاح في قصره: «النفير!» ثم ركب دابته. جلس المعتصم في دار العامة، وأحضر قاضي مدينة السلام عبد الرحمن بن إسحاق وشعيب بن سهل، ومعهما ثلاثمائة وثمانية وعشرون رجلاً من أهل العدالة، فأشهدهم على ما وقفه من الضياع، فجعل ثلثاً لولده، وثلثاً لأهله، وثلثاً لمواليه، وزحف بجيشه نحو أنقرة فدمرها ثم فتح عمورية.
تران داي نغا
تران داي نغا (13 سبتمبر 1913 – 9 أغسطس 1997) عالم ومهندس عسكري فيتنامي وشخصية بارزة في صناعة الدفاع في فيتنام. كان يحمل رتبة لواء، وكان يُعترف به كضابط عسكري وأكاديمي. مُنح وسام هو تشي منه وكُرِّم بلقب بطل العمل. كما انتُخب أكاديميًا في أكاديمية العلوم السوفيتية السابقة.
تران داي نغا حياته
وُلِد تران داي نغا باسم فام كوانج لي في تشان هيب، بلدية تام بينه، مقاطعة فين لونج، لعائلة فقيرة ولكنها متعلمة في 13 سبتمبر 1913. حصل على درجة البكالوريوس في عام 1933 في هانوي. وبعد عامين من العمل في السفارة الأمريكية، التقى بالصحفي دونج كوانج نجو الذي ساعده في الحصول على زمالة شاسيلوب-لوبات للدراسة في باريس. وصل إلى فرنسا في عام 1935 وتخرج بعد ذلك بدرجة البكالوريوس في الهندسة والرياضيات بعد أن التحق، من بين أمور أخرى، بالمدرسة المتعددة التقنيات. يُقال إنه حاول الحصول على 6 درجات جامعية وشهادات من أشهر جامعات فرنسا. ثم ذهب للعمل في المدرسة الوطنية العليا للطيران. وفي عام 1942 انتقل إلى ألمانيا حيث عمل في مصانع مختلفة لإنتاج الأسلحة والطائرات.