hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
فاتن عباس النشأة والتعليم
نشأت فاتن في أسرة من الطبقة المتوسطة حتى بلغت الثامنة من عمرها في الخرطوم، حيث كان والدها أستاذًا جامعيًا في قسم الأدب الإنجليزي. وبعد الانقلاب العسكري الذي قاده عمر البشير عام 1989، تم اعتقال والدها باعتباره معارضًا سياسيًا للنظام الجديد، ولم يُفرج عنه إلا بعد عام. وللنجاة من المزيد من الاضطهاد، لجأت الأسرة إلى الولايات المتحدة في عام 1990. عملت والدتها في الأمم المتحدة في مدينة نيويورك، حيث كانت تعيل الأسرة من خلال راتبها.
عاشت فاتن سنوات مراهقتها في مدينة نيويورك، حيث واجهت التحيز العنصري ضد الأشخاص ذوي البشرة الملونة، كما شعرت بالفوارق الثقافية بين الحياة في السودان والولايات المتحدة خلال زياراتها الطويلة إلى السودان. حصلت على درجة البكالوريوس في الأدب الإنجليزي من جامعة كامبريدج، ودرجة الدكتوراه في الأدب المقارن من جامعة هارفارد، ودرجة الماجستير في الفنون الجميلة في الكتابة الإبداعية من كلية هنتر التابعة لجامعة مدينة نيويورك.
فاتن عباس المسيرة المهنية
تتركز اهتماماتها البحثية في:
تاريخ الشتات الإفريقي
قضايا الجندر في الأدب الإفريقي والعربي
دراسات ما بعد الاستقلال في إفريقيا
الاستعمار والعولمة في الأدب والسينما في إفريقيا والشرق الأوسط
فاتن عباس مؤلفاتها
كتبت مقالات ومراجعات وتقارير في وسائل إعلام دولية مرموقة، منها:
نُشرت قصصها القصيرة في مجلات أدبية عالمية
فاتن عباس التقدير النقدي
الرواية مستلهمة من تجربتها في العمل مع منظمة غير حكومية بالمنطقة الحدودية بين شمال وجنوب السودان، وتقع أحداثها في قرية خيالية تُسمى سارايا، التي كانت بؤرة للصراع بين المتمردين الجنوبيين والحكومة في الخرطوم
في مراجعة لرواية "موسم الأشباح" في نيويورك تايمز، كتب الكاتب البريطاني من أصل إريتري سليمان أدونيا أن عباس "امتلكت الشجاعة للغوص عميقاً في جراح السودان ومحرماته"، مضيفاً أن "قصص المدنيين الذين يعيشون في قبضة عدم اليقين تقدّم شهادة مؤرقة وبداية جريئة" تلقت الرواية مراجعات في:
"في صميم رواية عباس تكمن تلك الأسئلة الأخلاقية التي غالباً ما تُسهم في دعم التقدم المجتمعي، بما في ذلك كيفية مواجهة العنف ضد النساء. كل شخصية في الرواية تُضطر لمواجهة سؤال: ما هو الصواب؟ لكن مع حجم المخاطر، فإن فعل الصواب ليس أمراً سهلاً أبداً في زمن الحرب أو بعد هدنة هشة."
حواء أحمد يوسف
حواء أحمد يوسف (ولدت في 9 نوفمبر 1966) هي موظفة مدنية وسياسية من جيبوتي. عام 1999 عُيّنت وزيرة منتدبة للنهوض بالمرأة والأسرة والشؤون الاجتماعية، وهي أول وزيرة في البلاد. بعد أربع سنوات كانت أيضاً إحدى أول مجموعة من النساء المنتخبات في جمعية جيبوتي الوطنية.
حواء أحمد يوسف الحياة المهنية
ولدت حوّاء يوسف في 9 نوفمبر 1966 في جيبوتي. حصلت على درجة الماجستير في العلاقات الدولية من جامعة ريمس شامبانيا أردين، وبدأت العمل في مجال الخدمات المصرفية عام 1991. في عام 1992 أصبحت مستشارة فنية في الوزارة، وفي عام 1998 عُيّنت مديرة للمديرية الجديدة لتنمية المرأة.
عام 1999، عيّنت وزيرة منتدبة لتعزيز المرأة والأسرة والشؤون الاجتماعية، وهي أول امرأة تُعيّن في منصب وزاري في جيبوتي. قبل انتخابات عام 2003، صدر قانون انتخابي جديد، يتطلب أن تتكون قوائم الأحزاب من 10% على الأقل من كل جنس. انتُخبت في منطقة جيبوتي ممثلة لاتحاد الأغلبية الرئاسية، وهي واحدة من سبع مرشحات ناجحات أصبحن أول سيدات في الجمعية الوطنية. في عام 2005 عيّنت وزيرة منتدبة للتعاون الدولي.
حواء أحمد يوسف الحياة المهنية
حوّاء يوسف هي إحدى المدافعات ضد قضية ختان الإناث. في أغسطس/آب 2017، قدّمت سلسلة من المحاضرات في زيارة إلى النرويج لمدة ثلاثة أيام حول هذا الموضوع بعد أن أشارت في وقت سابق في مؤتمر للأمم المتحدة إلى أنه على الرغم من أن المادة 333 من قانون العقوبات الجيبوتي فرضت عقوبات شديدة على ممارسي تشويه الأعضاء التناسلية للإناث، "لا تزال حوالي 90 في المائة من الفتيات في سن 7 إلى 8 سنوات يتعرضن لهذا التقليد الضار". في جيبوتي.
خدمت يوسف في اللجان الدولية المهتمة بإنهاء زعزعة الاستقرار السياسي في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى. عام 2012، كانت الممثلة الخاصة للاتحاد الأفريقي في جمهورية أفريقيا الوسطى، وشاركت في المساعدة في "جمع التمويل لنزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج" للضحايا المتضررين من أنشطة حكومة بوزيزي.
محطة قطار سعيدة
محطة سعيدة هي محطة سكة حديدية جزائرية تقع في إقليم بلدية سعيدة، بولاية سعيدة .
محطة قطار سعيدة التموقع في السكة الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 871 متر، عند نقطة الكيلومترية (PK) 101 من الخط الممتد من مولاي سليسن إلى سعيدة [الفرنسية]، وهي المحطة النهائية حيث تسبقها محطة يوب. بالإضافة إلى ذلك فهي محطة الأصل (PK) 0 للخط من سعيدة إلى تيارت [الفرنسية] حيث يتبعها محطة عين كرمس [الفرنسية].
محطة قطار سعيدة تاريخ
وُضعت المحطة في الخدمة في11 مايو 2017 أثناء افتتاح خط مولاي سليسن إلى سعيدة.
رشيد عبد الفتاح
رشيد عبد الفتاح واسمه الكامل رشيد عبد الفتاح ياسين (1901 – 21 أغسطس 1975) قائد عسكري وعقيد فلسطيني، من مدينة طولكرم بفلسطين، يُعد من أبرز الشخصيات العسكرية الفلسطينية في القرن العشرين، وأحد أعلام طولكرم، كان قائدًا في قوة حدود شرق الأردن البريطانية والفيلق العربي، ثم قائدًا في الجيش العربي الأردني والحرس الملكي الأردني، ويحمل لقب «الرئيس»، وقد لعب دورًا كبيرًا في التاريخ الفلسطيني لا سيما خلال فترة الثورة الفلسطينية الكبرى التي اندلعت عام 1936.
رشيد عبد الفتاح سيرته
وُلد رشيد عبد الفتاح ياسين في مدينة طولكرم بفلسطين عام 1901. بدأ حياته العسكرية كجندي مُقاتل في صفوف الجيش العثماني في الحرب العالمية الأولى. وبعد سقوط الدولة العثمانية وإقرار الانتداب البريطاني على فلسطين عام 1920 فقد شكلت بريطانيا الفيلق العربي في إمارة شرق الأردن واخُتير رشيد ليكون ضمن قوة الفيلق.
في عام 1926 تشكلت قوة حدود شرق الأردن البريطانية وكان رشيد ضمنها. وفي عام 1936 اندلعت الثورة الفلسطينية الكبرى، فشاركت قوة حدود شرق الأردن في قمع الثورة، لكن رشيد وقف سرًا في صفوف الثوار الفلسطينيين، فكان ينقل للثوار خطط وتحركات القوات البريطانية، كما كان يُضلل القوات البريطانية في مدينة طولكرم حول أماكن تواجد قادة الثورة الفلسطينية كقائد عام الثورة قريبه عبد الرحيم الحاج محمد والقائد إبراهيم العموري. وخلال الثورة الفلسطينية فقد رقته بريطانيا إلى قائد في قوة حدود شرق الأردن ومنحته رتبة رئيس "Rais".
رشيد عبد الفتاح سيرته
في 17 أبريل 1939 أُقيم له حفل تنصيب عسكري غير عادي من قبل المندوب السامي البريطاني لفلسطين وشرق الأردن هارولد ماكمايكل [الإنجليزية] في مدينة الزرقاء الأردنية. وفي سبتمبر 1939 اندلعت الحرب العالمية الثانية فشارك رشيد فيها ضمن القوات البريطانية في منطقة البحر الأبيض المتوسط. وخلال الفترة (1939–1956) تولى رشيد عددًا من المناصب العُليا في الجيش العربي، كما تولى منصب مدير الاستخبارات العسكرية.
رشيد عبد الفتاح سيرته
كان يشجع الفلسطينيين والعرب على الالتحاق بالجيش البريطاني، حيث كان في مطلع الأربعينات مسؤولًا في فلسطين عن مكتب الالتحاق بالجيش البريطاني، وبفضله التحق العديد من الفلسطينيين والعرب بالجيش البريطاني كان من أبرزهم وصفي التل عام 1942 والذي أصبح فيما بعد رئيسًا لوزراء الأردن. في 20 ديسمبر 1941 عُقد اجتماعٌ كبيرٌ في القدس بهذا الخصوص وخطب في الحشد كُلٌ من رشيد وحاكم لواء القدس وعجاج نويهض، فكان رشيد قد «أشار إلى ارتباط فلسطين والعالم العربي والإسلامي ببريطانيا العظمى، وهي تحارب دفاعًا عن الديمقراطية في العالم، وربط بين الخدمة في الجيش البريطاني وبين الدفاع عن ديار العروبة والإسلام، وإن التطوع في الجيش البريطاني هو الخطوة الأولى التي تُمهد لإنشاء جيش قوي في المستقبل يحمي الوطن ويدافع عن سكانه وممتلكاتهم». كما يذكر محمد عزة دروزة في مذكراته أن مهرجانًا كبيرًا أقيم في بيت لحم في يناير 1942 لدعوة الفلسطينيين للتطوع في الجيش البريطاني، ويقول دروزة «وخطب فيه الضابط الكرمي رشيد عبد الفتاح وعيسى البندك وشكري قطينة وغيرهم».
بعد عام 1956 أصبح رشيد قائدًا ضمن الجيش العربي الأردني، وتولى في الستينات منصب قائد فرسان حرس الشرف الملكي الأردني، وتقاعد بعد ذلك من القوات المسلحة الأردنية برتبة عقيد وهي وهي من أعلى الرتب العسكرية في الجيش العربي الأردني.
رشيد عبد الفتاح أوسمة
مُنح رشيد عبد الفتاح عددًا كبيرًا من أعلى وأرفع الأوسمة العسكرية والمدنية كان منها:
وسام الإمبراطورية البريطانية من الدرجة الممتازة العليا للشجاعة [الإنجليزية]، وهو أعلى وسام عسكري بريطاني حينها، وقد منحه إياه ملك بريطانيا الملك جورج بتاريخ 12 يوليو 1938 تقديرًا "لقيادته الاستثنائية والجريئة ومهارته التكتيكية وشجاعته وتميزه في العمليات العسكرية".
رشيد عبد الفتاح حياته الشخصية
رشيد عبد الفتاح مُتزوج من "هدى صدقي الياسين" وهي شقيقة الطبيب الفلسطيني فيصل صدقي الياسين والد الملكة الأردنية رانيا العبد الله.
رشيد عبد الفتاح وفاته
تُوفي رشيد عبد الفتاح في مدينة طولكرم بتاريخ 21 أغسطس 1975 عن عمرٍ يُناهز 74 عامًا ودُفِنَ فيها.
محطة قطار يوب
محطة يوب هي محطة سكة حديدية جزائرية تقع في بلدية يوب ، ولاية سعيدة .
محطة قطار يوب الموقع في السكك الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 663 متر ، عند النقطة الكيلومترية (PK) 64 من الخط الممتد من مولاي سليسن إلى سعيدة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة محطة قطار تلاغ [الفرنسية] وتتبعها محطة سعيدة .
محطة قطار يوب تاريخ
وُضعت المحطة في الخدمة في 01 مايو 2017 أثناء افتتاح خط مولاي سليسن إلى سعيدة.
ازالة الجليد تلقائيا
إذابة الثلج التلقائية، أو إزالة الصقيع التلقائية أو إذابة الصقيع الذاتية أو نوفروست هي تقنية تعمل على إذابة الصقيع المتكوّن على المبخر داخل الثلاجات أو المجمدات بشكل منتظم. تُعرف الأجهزة التي تستخدم هذه التقنية غالبًا باسم خالية من الصقيع، عديمة الصقيع، أو بدون صقيع.
ازالة الجليد تلقائيا الآلية
آلية إذابة الصقيع في الثلاجة تقوم بتسخين عنصر التبريد (ملف التبخير) لفترة قصيرة من الزمن لإذابة الصقيع المتراكم عليه. المياه الناتجة عن هذه العملية تُصرف عبر قناة موجودة في الجزء الخلفي من الجهاز. يتم التحكم بعملية إذابة الصقيع بواسطة مؤقت كهربائي أو إلكتروني، والذي يقوم بعد تشغيل الضاغط (الكومبروسر) لمدة 6 أو 8 أو 10 أو 12 أو 24 ساعة بتشغيل سخان إذابة الصقيع لمدة تتراوح بين 15 دقيقة إلى نصف ساعة.
السخان المستخدم في إذابة الصقيع، والذي تتراوح قدرته بين 350 واط إلى 600 واط، يُركب عادةً أسفل ملف التبخير في نماذج الثلاجات العلوية والسفلية. بينما يمكن أن يكون موجودًا في المنتصف أسفل المبخر في النماذج الجانبية جنبًا إلى جنب. في بعض الطرز، تتم حمايته من الدوائر القصيرة باستخدام وصلات منصهرة. في الثلاجات القديمة، يعمل المؤقت باستمرار، أما في التصاميم الحديثة، فإنه يعمل فقط أثناء تشغيل الضاغط، مما يقلل من استهلاك الطاقة إذا بقي باب الثلاجة مغلقًا لفترات أطول.
ازالة الجليد تلقائيا الآلية
تعمل ترموستات إذابة الصقيع على فصل دائرة السخان عندما تصل درجة حرارة المبخر إلى مستوى معين، عادةً حوالي 5 درجات مئوية (40 درجة فهرنهايت) أو أعلى، لمنع التسخين الزائد في المجمد. كما أن المؤقت يضمن تشغيل إما الضاغط أو السخان، ولكن ليس كلاهما في الوقت نفسه.
داخل المجمد، يتم تدوير الهواء بواسطة مروحة أو أكثر. في التصميمات التقليدية، يتم توجيه الهواء البارد من المجمد إلى حجرة الثلاجة ومن ثم إعادته إلى المجمد. يساعد تدوير الهواء في تسامٍ أي صقيع قد يتشكل على العناصر المجمدة داخل المجمد. أثناء دورة إذابة الصقيع، يتم إيقاف المروحة لمنع انتقال الهواء الدافئ إلى حجرة الطعام.
بدلاً من عناصر التبريد التقليدية المثبتة داخل بطانة المجمد، يتم وضع عناصر إذابة الصقيع خلف أو أسفل البطانة. مما يسمح بتسخينها لفترات قصيرة لإزالة الصقيع دون تسخين محتويات المجمد.
بديلًا لذلك، تستخدم بعض الأنظمة الغاز الساخن في المكثف لإذابة الصقيع. يتم ذلك باستخدام دائرة يتم تمريرها عبر صمام ثلاثي الاتجاهات، حيث يسخن الغاز الساخن المبخر بسرعة ليذيب الصقيع. هذا النظام يُستخدم بشكل أساسي في التطبيقات التجارية مثل عرض المثلجات.
ازالة الجليد تلقائيا التطبيق
بينما كان استخدام هذه التقنية يقتصر في البداية على حجرة الثلاجة، تم تطبيقها لاحقًا على المجمدات أيضًا.
الثلاجات المدمجة التي تطبق إذابة الصقيع الذاتية فقط في حجرة الثلاجة تُسمى عادةً "شبه خالية من الصقيع" أو "إذابة الصقيع شبه التلقائية". تقوم بعض العلامات التجارية بتسمية هذه الطرز بعبارات مثل "إذابة الصقيع التلقائية"، في حين أطلقت Frigidaire على طرازاتها شبه التلقائية اسم "Cycla-Matic"، بينما سمتها Kelvinator "Cyclic Defrost". تحتوي هذه الثلاجات عادةً على وعاء أسفلها حيث يتبخر الماء الناتج عن إذابة الصقيع في حجرة الثلاجة.
ازالة الجليد تلقائيا التطبيق
أما المجمدات التي تتمتع بإذابة الصقيع التلقائية، والثلاجات المدمجة التي تطبق إذابة الصقيع الذاتية في حجرة المجمد، فتُسمى "خالية من الصقيع". تحتوي هذه الطرز عادةً على قناة هوائية بين الحجرتين، يتم التحكم فيها بواسطة مثبط لضبط تدفق الهواء من المجمد إلى الثلاجة. بعض الطرز القديمة لا تمتلك تهوية مشتركة بين المجمد والثلاجة، وبدلًا من ذلك، تحتوي على نظام تبريد مستقل لكل حجرة، مثل ملف تبخير مع سخان إذابة ومروحة تدوير هواء في المجمد، ولوح تبريد أو ملف تبخير مفتوح في حجرة الثلاجة.
تستخدم وحدات "الخالية من الصقيع" عادةً عنصر تسخين لإذابة الجليد عن المبخر، مع وعاء لجمع المياه الناتجة وتبخيرها، بالإضافة إلى مؤقت يتحكم في تشغيل الضاغط والسخان، حيث يتم إيقاف تشغيل الضاغط وتشغيل عنصر التسخين من مرة إلى أربع مرات يوميًا لمدة تتراوح بين 15 إلى 30 دقيقة. يحتوي النظام أيضًا على ترموستات محدد يوقف السخان قبل ارتفاع درجة الحرارة كثيرًا أثناء دورة إذابة الصقيع. بعض الطرز تحتوي على سخان تصريف لمنع تجمد الماء في مجرى التصريف.
كما تستخدم بعض الثلاجات القديمة إذابة الصقيع بواسطة الغاز الساخن بدلاً من السخانات الكهربائية، حيث يتم تبديل دور المبخر والمكثف خلال دورة إذابة الصقيع.
بعض الموديلات الأحدث من الثلاجات والمجمدات تحتوي على حاسوب يتحكم في جدول إذابة الصقيع استنادًا إلى عدد مرات فتح الأبواب، مما يساعد في تقليل استهلاك الطاقة.
ازالة الجليد تلقائيا العيوب
ترتفع درجة حرارة محتويات المجمد خلال دورات إزالة الصقيع، خاصة إذا كانت الحمولة خفيفة في المجمد. قد يؤدي ذلك إلى حرق المجمد للأطعمة الموضوعة فيه، بسبب الذوبان الجزئي ثم إعادة التجميد.
قد لا تكتمل عملية إزالة الصقيع بحلول الوقت الذي تعود فيه مؤقتات إزالة الصقيع إلى التشغيل العادي (خاصة في الظروف الحارة والرطبة مع فتحات متكررة للأبواب)، مما يؤدي إلى تراكم الجليد على ملفات المبخر، مما قد يتداخل مع تشغيل الثلاجة.
في المختبرات، لا ينبغي استخدام المجمدات ذاتية إزالة الصقيع لتخزين بعض الكواشف الحساسة مثل الإنزيمات، حيث يمكن أن تؤدي دورات تغير درجة الحرارة إلى تدهورها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يتبخر الماء من الحاويات التي لا تحتوي على أختام محكمة، مما يؤدي إلى تغيير تركيز الكواشف. لا ينبغي أبدًا استخدام المجمدات ذاتية إزالة الصقيع لتخزين المواد الكيميائية القابلة للاشتعال.
ازالة الجليد تلقائيا الديفروست والنوفروست
في عالم الأجهزة المنزلية في العالم العربي ينتشر مصطلحا الديفروست والنوفروست فيما يتعلق بعمليات إزالة الثلج من الثلاجات والمبردات، ويمكن التمييز بينها كالتالي:
هو تكون الثلج أو الجليد عندما يتم تبريد الهواء الرطب على سطح بارد جداً، وينجم عن ذلك تكثر تجمع بخار الماء وتتحول إلى بلورات متجمدة على السطح. يحدث ذلك عادةً في الأجواء الرطبة حيث يكون هناك رطوبة عالية ودرجة حرارة منخفضة، ويمكن حدوثه على أسطح النوافذ والمرايا والسيارات والأسطح الأخرى.
هو تكون الثلج أو الجليد عندما يتم تبريد الأشياء الصلبة أو السطح بشكل مباشر ودون وجود رطوبة في الهواء المحيط. يحدث ذلك عادةً في الأجواء الجافة والباردة حيث يمكن حدوث تكثيف البخار المائي مباشرةً على الأشياء الباردة، مثل الأجهزة الكهربائية والأسطح المعدنية والزجاجية.
لذلك فإن الديفروست يحدث عندما يتم تكثيف الرطوبة في الهواء الرطب على سطح بارد، في حين يحدث النوفروست عندما يتم تكثيف البخار المائي الموجود في الهواء الجاف مباشرةً على سطح بارد.
محطة قطار عين الحجر
محطة عين الحجر، هي محطة سكة حديد جزائرية سابقة تقع في بلدية عين الحجر، بولاية سعيدة .
محطة قطار عين الحجر وضع السكك الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 1 015,45 متر فوق مستوى سطح البحر، عند النقطة الكيلومترية (PK) 219,700 من خط وهران إلى قنادسة ، حيث تسبقها محطة سعيدة القديمة وتتبعها محطة بوراشد القديمة.
محطة قطار عين الحجر تاريخ
وُضعت المحطة في الخدمة في1 يونيو 1881 أثناء افتتاح القسم من سعيدة إلى خرالفلاح من خط السكة الحديد الضيق القديم 1 055  مم من وهران إلى قنادسة [الفرنسية]، تسبقها محطة سعيدة (محطة الرباحية) وتبعتها محطة بوراشد.
محطة قطار بوراشد
محطة بوراشد هي محطة قطار جزائرية سابقة تقع في بلدية سيدي أحمد، بولاية سعيدة.
محطة قطار بوراشد الموقع
تقع المحطة على ارتفاع 1 140,30 متر فوق مستوى سطح البحر، عند نقطة الكيلومترية (PK) 228,200 من الخط الممتد من وهران إلى قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة عين الحجر القديمة وتتبعها محطة تافراوة القديمة.
محطة قطار بوراشد تاريخ
وُضعت المحطة في الخدمة في 11 يونيو 1881 أثناء افتتاح القسم من سعيدة إلى خرالفلاح من خط السكة الحديد الضيق القديم 1 055  مم من وهران إلى قنادسة، حيث سبقتها محطة عين الحجر وتبعتها محطة تافراوة.
محطة قطار البيضاء
محطة البيضاء ، هي محطة قطار جزائرية سابقة تقع في بلدية سيدي أحمد ، بولاية سعيدة .
محطة قطار البيضاء وضع السكك الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 1 064,840 متر فوق مستوى سطح البحر، عند النقطة الكيلومترية (PK) 268,100 من خط سكة حديد من وهران إلى قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة مصباح وتتبعها محطة مولاي عبد القادر القديمة.
محطة قطار البيضاء تاريخ
دخلت المحطة الخدمة في 1 يونيو 1881 عندما تم افتتاح الجزء الممتد من  خالف الله إلى مصباح من الخط القديم ذي العيار 1,055 مم من وهران إلى القنادسة، وقد سبقتها محطة مولاي عبد القادر وتلتها محطة مصباح.
نوخشة ناصح
نوخشه ناصح أحمد (بالكردية: نوخشە ناسح ئەحمەد) سياسية عراقية كردية من مواليد 1978، تشغل منصب محافظ حلبجة، شغلت سابقا منصب قائممقام حلبجة في كردستان العراق. وهي أول امرأة تتولى منصب المحافظ في العراق.
عام 2016 تولت منصب قائممقام حلبجة كمرشحة عن الاتحاد الوطني الكردستاني، وتعتبر ثاني امرأة تتولى المنصب الأعلى في حلبجة، بعد السيدة عديلة خانم. في آذار 2025 نصبت محافظ حلبجة، لتصبح أول امرأة في تاريخ العراق تتولي هذا المنصب.
هي عضو في الاتحاد الوطني الكردستاني (PUK)، الذي فاز في انتخابات عام 2014 في المدينة. قبل تعيينها رئيسة للبلدية، عملت كمفوضة لناحية بيارة لمدة سبع سنوات، وتدربت كمحامية. في عام 2019 كانت المتحدثة في جامعة جورج واشنطن بواشنطن العاصمة عن إرث حملة الأنفال الإبادة الجماعية التي قتل فيها صدام حسين الآلاف من المدنيين في حلبجة باستخدام الغاز السام في عام 1988.
محطة قطار حمام ربي
محطة حمام رَبِّي هي محطة قطار جزائرية سابقة تقع في بلدية أولاد خالد بولاية سعيدة.
محطة قطار حمام ربي الموقع
تقع المحطة على ارتفاع 654,94 متر فوق مستوى سطح البحر، عند نقطة الكيلومترية  (PK) 195,300 من الخط الممتد من وهران إلى قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة سيدي اعمر القديمة وتتبعها محطة الرباحية القديمة .
محطة قطار حمام ربي التاريخ
خلال فترة الاستعمار، كانت المحطة تسمى محطة المياه الحارة (بالفرنسية: Eaux-Chaudes). شُغلت المحطة في 28 سبتمبر 1879 أثناء افتتاح خط السكة الحديد الضيق القديم بعرض 1 055 ملم من أرزيو إلى سعيدة حيث تسبقها محطة فرانشيتي (محطة سيدي عمار) وتلتها محطة نازرق-فلينوا (محطة الرباحية).
محطة قطار خالف الله
محطة خالف الله هي محطة سكة حديد جزائرية سابقة تقع في بلدية سيدي أحمد بولاية سعيدة .
محطة قطار خالف الله التموقع في السكك الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 1 109,850 متر فوق مستوى سطح البحر، عند النقطة الكيلومترية (PK) 252,300 من خط سكة حديد من وهران إلى قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة تافراوة القديمة وتتبعها محطة مولاي عبد القادر القديمة.
محطة قطار خالف الله تاريخ
وُضعت المحطة في الخدمة في1 يونيو 1881 أثناء افتتاح القسم من سعيدة إلى خرالفلاح من خط السكة الحديد الضيق القديم 1 055  مم من وهران إلى قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقتها محطة تافراوة وتبعتها محطة مولاي عبد القادر.
محطة قطار مولاي عبد القادر
محطة مولاي عبد القادر، هي محطة قطار جزائرية سابقة تقع في بلدية سيدي أحمد ، بولاية سعيدة .
محطة قطار مولاي عبد القادر وضع السكك الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 1 085,840 متر فوق مستوى سطح البحر، عند نقطة الكيلومترية (PK) 261,700 من خط وهران – قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة خالف الله القديمة وتتبعها محطة البيضاء القديمة.
محطة قطار مولاي عبد القادر تاريخ
وضعت المحطة في الخدمة في 11 يونيو 1881 أثناء افتتاح قسم  خالف الله إلى مدزبة من خط السكة الحديد الضيق القديم 1 055  مم من وهران إلى قنادسة ، حيث سبقتها محطة خالف الله وتبعتها محطة البيضاء.
محطة قطار الرباحية
محطة الرباحية هي محطة قطار جزائرية سابقة تقع في بلدية أولاد خالد بولاية سعيدة .
محطة قطار الرباحية وضع السكك الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 736,850 m فوق مستوى سطح البحر، عند نقطة الكيلومترية (PK) 203,700 من خط وهران – قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة حمام رابي القديمة وتتبعها محطة سعيدة القديمة.
محطة قطار الرباحية تاريخ
في فترة الاستعمار ، كانت المحطة تسمى محطة نازريج-فلينوا .
شغلت المحطة في 28 سبتمبر 1879 أثناء افتتاح خط السكة الحديد الضيق القديم بطول 1,055 مم من أرزيو إلى سعيدة حيث سبقتها محطة Eaux-Chaudes (محطة حمام رابي) وتلتها محطة صيدا.
محطة قطار سعيدة القديمة
محطة سعيدة القديمة هي محطة قطار جزائرية سابقة تقع في بلدية سعيدة ، ولاية سعيدة .
محطة قطار سعيدة القديمة التموقع في السكة الحديدية
تقع المحطة على ارتفاع 807,650 متر فوق مستوى سطح البحر، عند نقطة الكيلومترية (PK) 208,800 من خط وهران – قنادسة [الفرنسية]، حيث تسبقها محطة قطار الرباحية القديمة وتتبعها محطة عين الحجر القديمة.
محطة قطار سعيدة القديمة تاريخ
شُغّلت المحطة في 28 سبتمبر 1879 أثناء افتتاح خط السكة الحديد الضيق القديم بطول 1,055 مم من أرزيو إلى سعيدة حيث سبقتها محطة نازيرغ-فلينوا (محطة الرباحية) وتلتها محطة عين الحجر.
أُغلقت المحطة سنة 2010 إثر إغلاق خط المحمدية – سعيدة – بشار ، واستبداله بخط وادي تليلات إلى بشار.
في عام 2017، افتتحت محطة سعيدة جديدة عند افتتاح الخط من مولاي سليسن إلى سعيدة [الفرنسية]. تقع هذه المحطة الجديدة في غرب المدينة، في حين كانت المحطة القديمة تقع في وسط المدينة.
القوم (آلهة)
شيع القوم أو القوم كان إله الحرب والليل عند عرب الأنباط، وحارس القوافل. وكان يُعرف أيضًا باسم "حامي العشيرة".
وقد عُثِر على عدد كبير من النقوش التي تحمل اسمه، ويعتقد علماء الآثار أنه كان أحد الآلهة الرئيسين في آلهات الأنباط. ولكي تتناسب مع الحضارة الغربية، ارتبطت القائم فيما بعد بالإله اليوناني/الروماني آريس أو المريخ. وباعتباره إله الليل، فقد كان يحمي أرواح النائمين على شكل نجوم، ويرافقهم في رحلتهم الليلية عبر العوالم السماوية، كما كان يرشد القوافل في الصحراء بواسطة النجوم.
القوم (آلهة) في الثقافة الشعبية
فرقة بلاك ميتال الغنائية في المملكة العربية السعودية، النمرود، تستخدم هذا البانثيون مصدر إلهام لموسيقاها.
القوم هو اسم إحدى سفن أسطول إكسودان الفضائية في رواية سجل قلة مواليد الفضاء[الإنجليزية] التي كتبتها بيكي تشامبرز[الإنجليزية] عام 2018.
إله (مصطلح عربي)
إله هو مصطلح عربي يعني "الله". في اللغة العربية، الإله يشير إلى أي شخص أو أي شيء يُعبَد. المؤنث هو إلهة يُعتقد أن الكلمة العربية الله مشتقة منه (في شكل سابق مقترح وهو الـه) على الرغم من أن هذا الأمر محل نزاع، وقد تناقش فيه نحاة مدارس النحو والصرف. كلمة إله (الله) قريبة من إيل في السامية الشمالية الغربية وكلمة إيلوم الأكادية، وإلى (الله) في الآرامية التي تحدث بها المسيح. ولذلك يُعتقد أن الكلمة مشتقة من كلمة ثنائية الحرف قديمة سامية بدائية (له) وتعني "إله" (ربما بمعنى أوسع وهو "قوي")، والتي امتدت إلى ثلاثية حرفية منتظمة بإضافة حرف هـ (كما في الكلمة العبرية إلوها، إلوهيم). الكلمة مكتوبة إما إلٰه مع ألف اختيارية لتمييز حرف الألف فقط في النصوص القرآنية أو (نادرًا) مع ألف كاملة، إلاه.
ويُستخدم هذا المصطلح في جميع أنحاء القرآن الكريم في المقاطع التي تناقش وجود الله أو الاعتقاد في الآلهة الأخرى من غير المسلمين. ومن الجدير بالذكر أن أول عبارة في الشهادتين هي "لا إله إلا الله".
دوري أبطال أوروبا للكرة الطائرة للسيدات 2007–08
دوري أبطال أوروبا للكرة الطائرة للسيدات 2007-2008 كان مسابقة نادي دولية لأندية النخبة في جميع أنحاء أوروبا.
دوري أبطال أوروبا للكرة الطائرة للسيدات 2007–08 التنسيق
20 فريقًا يشارك في هذه المرحلة. تُوضع الفرق في 5 مجموعات من 4 فرق لكل منها. الفريقان الأول والثاني وأفضل فريق ثالث سيلعبون في مرحلة التصفيات 12 فريقًا. إذا تأهل منظم البطولة النهائية الأربعة، سيتقدم أفضل فريق ثالث آخر.
ستحدد القرعة خصوم المباريات. تحدد مرحلة الإقصاء الفرق الستة التي ستتأهل إلى ملحق الفرق الستة.
مرحلة خروج المغلوب الأخرى تحدد الفرق الثلاثة التي ستلعب في النهائي الأربعة.
المرحلة الختامية من دوري الأبطال التي تلعب فيها الفرق الأربعة المتبقية مباراة نصف النهائي والفائزون منها يتقدمون إلى النهائي. الخاسرون يلعبون مباراة تحديد المركز الثالث. الفريق الذي ينتصر في النهائي سيكون بطل دوري الأبطال.
دندن
الدندان هو مخلوق بحري أسطوري من كتاب ألف ليلة وليلة يظهر في حكاية عبد الله البحري وعبد الله البرِّي، حيث يصف البحري الدندان بأنه أكبر وأشرس سمكة، قادرة على ابتلاع الحيوانات الكبيرة في لقمة واحدة. دهن الدندان، الموصوف بأنه "دهن الثيران، أصفر كالذهب وحلو المذاق"، يستخدم مرهمًا ليسمح للإنسان بالبقاء على قيد الحياة تحت الماء.
فقال له عبد الله البري: ما هذا يا أخي؟ فقال له: هذا شحمُ كبدِ صنفٍ من أصناف السمك يُقال له الدندان، وهو أعظم أصناف السمك خِلْقة، وهو أشد أعدائنا علينا، وصورته أكبر صورة توجد عندكم من دواب البر، ولو رأى الجَمَل أو الفيل لَابتلَعَه. فقال له: يا أخي، وما يأكل هذا المشئوم؟ فقال له: يأكل من دواب البحر، أَمَا سمعت أنه يقال في المثل: مثل سمك البحر القوي يأكل الضعيف؟!

(الليلة ٩٤٤)
دندن
في ترجمة جون باين للحكاية، أضاف حاشية سفلية مفادها أن المخلوق "يبدو وكأنه وحش رائع، يشترك في صفات القرش والحوت المنوي" في حين أن ترجمة ريتشارد بيرتون تصفه بأنه "سمكة الشمس أو من الوحوش ذات الأنياب الجيدة في الأعماق". الدندان قادر على ابتلاع سفينة وطاقمها بأكمله في جرعة واحدة، ولكن على الرغم من حجمه الهائل وقدرته على القتل، فإن الدندان مُعرض بشدة لخطر البشر، حيث إن تناول لحم الإنسان أو سماع صراخ الإنسان يمكن أن يؤدي إلى موته على الفور. : 346
وفي حين أن العديد من ترجمات الحكاية تذكر الدندان، فإن المترجمين مثل باين وبورتون لم يتمكنوا من العثور على المخلوق في القواميس. تضيف حاشية في نسخة بيرتون "تخمينه بأن كلمة "دندان" من الفارسية وتعني سِنًا".
صُور الدندان على بطاقة لعبة سحر التجميع، من مجموعة كبيرة من مجموعة ألف ليلة وليلة في بطاقات لعبة سحر التجميع [الإنجليزية] الخاصة باللعبة.
قائمة فحص
قائمة الفحص (مرادفات) هي وسيلة مساعدة في مجال الأعمال والإدارة تكون على شكل نقاط أو أسئلة تحيط بكافة جوانب العملية أو الخطوة الإجرائية أو المرحلة ويجب أن تكون مستوفية بالشكل الكامل لجميع الشروط بالشكل الذي يهدف إلى التقليل من الاعتماد على الذاكرة البشرية ومن أجل التقليل من الأخطاء إلى الحد الأدنى. تستخدم قوائم الفحص من أجل التحقق من استيفاء كافة الخطوات التحضيرية قبل البدء بخطوات حرجة على السلامة، ويجب أن تنفذ بالكامل وبالترتيب الصحيح.
يمكن أن تكون قائمة الفحص على هيئة جدول أعمال والتي تستلزم القيام بالمهمات وفق جدول زمني محدد، ينضبط وفق خواص العملية، كما هو الحال في قوائم الفحص قبل إقلاع الطائرات. كما تستخدم قوائم الفحص في مجال الإدارة الصحية.