hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
رسالة زينوفايف التاريخ
شكل حزب العمل الاشتراكي حكومة لأول مرة في 22 يناير عام 1924. كانت حكومة أقلية وكانت عرضة للسقوط إذا اجتمع المحافظون والليبراليون ضدها. في السياسة الخارجية: اعترفت الحكومة بالاتحاد السوفيتي في فبراير 1924 واقترحت إقراضه المال. عانت حكومة العمال في 8 أكتوبر 1924 بقيادة رامزي ماكدونالد من هزيمة في مجلس العموم بناء على اقتراح بسحب الثقة، أجبر ذلك ماكدونالد على الذهاب إلى الملك جورج الخامس سعيًا لحل البرلمان وإجراء انتخابات جديدة. كان السبب المباشر وراء الهزيمة البرلمانية هو قرار الحكومة بوقف مقاضاة الناشط الشيوعي جون روس كامبل بموجب قانون التحريض على التمرد 1797، بسبب نشره رسالة في مجلة العمال الأسبوعية تدعو الجنود «لأخذ العلم بأنه ليس في الحرب الطبقية ولا في الحرب العسكرية سيوجه الجندي بندقيته نحو زملائه». كان من المقرر إجراء انتخابات عامة في 29 أكتوبر.
رسالة زينوفايف التاريخ
نشرت في صحيفة ديلي ميل رسالة قبل نهاية الحملة الانتخابية القصيرة تزعم أنها نُقلت عن جريجوري زينوفايف رئيس اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية وأمين اللجنة أوتو فيلي كوسينن وآرثر ماكمانوس ممثل بريطانيا في مؤتمر اللجنة التنفيذية، وكانت الرسالة موجهة إلى اللجنة المركزية للحزب الشيوعي لبريطانيا العظمى.
«سيساعد حل العلاقات بين البلدين في إحداث ثورة في طبقة العمال الدولية والبريطانية لا تقل أهمية عن ثورة ناجحة في أي من المناطق العاملة في إنجلترا، إذ إنَّ إقامة اتصال وثيق بين طبقتي العمال البريطانية والروسية وتبادل الوفود والعمال ستمكننا من توسيع وتطوير الدعاية لأفكار لينين في إنجلترا».
نشرت الوثيقة في صحيفة ديلي ميل قبل أربعة أيام من الانتخابات. ظهرت الرسالة في وقت حساس من تاريخ العلاقات بين بريطانيا والاتحاد السوفيتي بسبب رفض المحافظين التصديق البرلماني على اتفاقية التجارة الإنجليزية السوفيتية في 8 أغسطس.
رسالة زينوفايف التاريخ
سبب نشر الرسالة إحراجًا شديدًا لرئيس الوزراء ماكدونالد وحزبه العمالي. على الرغم من أن حزبه واجه احتمال خسارة المنصب لكن ماكدونالد لم يفقد الأمل في الحملة. تحطمت أي فرصة للانتصار بعد نشر الرسالة إذ سيطر شبح الثورة الداخلية وعدم وعي الحكومة للخطر على الرأي العام. باءت محاولات ماكدونالد للتشكيك في صحة الرسالة بالفشل، إذ انتشر قبول الوثيقة على نطاق واسع بين المسؤولين الحكوميين.
فاز المحافظون فوزًا حاسمًا في انتخابات أكتوبر 1924، وانتهت أول حكومة عمالية في البلاد. حققت لجنة مجلس الوزراء في الرسالة واستنتجت أنها حقيقية بعد أنَّ شكل المحافظون حكومة مع ستانلي بلدوين كرئيس للوزراء. لم تقم حكومة المحافظين بأي تحقيق آخر على الرغم من الادعاءات المستمرة بتزوير الرسالة. ألغت الحكومة الاتفاقية التجارية غير المقيدة مع الاتحاد السوفيتي في 21 نوفمبر 1924. ذكر المكتب الخامس للمخابرات في ذلك الوقت أنَّ الرسالة كانت مزورة. لم يبلغ المكتب الخامس الحكومة التي كانت لا تزال تعتقد أنها حقيقية لحماية سمعتها.
رسالة زينوفايف التاريخ
نفت اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية والحكومة السوفيتية بشدة صحة الوثيقة. أصدر جريجوري زينوفايف تصريحًا في 27 أكتوبر 1924 (قبل يومين من الانتخابات) أنكر فيه الرسالة ونُشر في عدد ديسمبر 1924 من المجلة الشيوعية. أعلن زينوفايف بعد سقوط حكومة ماكدونالد بوقت طويل:
«كانت رسالة 15 سبتمبر 1924 والتي نُسبت لي مزورة من بدايتها إلى نهايتها. لنبدأ بالعنوان. المنظمة التي أشغل منصب رئيسها لا تصف نفسها رسميًا أبدًا بأنها (اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية الثالثة) بل اسمها الرسمي هو (اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية). تكرر الخطأ في التوقيع (رئيس هيئة الرئاسة). أثبت المزور أنه غبي جدًا في اختيار التاريخ. كنت في الخامس عشر من سبتمبر عام 1924 أقضي إجازة في كيسلوفودسك، وبالتالي لم يكن بإمكاني التوقيع على أي رسالة رسمية. ليس من الصعب أن نفهم سبب استخدام بعض قادة الكتلة الليبرالية -المحافظة أساليب مثل تزوير الوثائق. يبدو أنهم اعتقدوا بجدية أنهم سيكونون قادرين في اللحظة الأخيرة قبل الانتخابات على إرباك صفوف الناخبين الذين تعاطفوا بصدق مع المعاهدة بين إنجلترا والاتحاد السوفيتي».
رسالة زينوفايف التاريخ
يتفق المؤرخون الآن على أن الرسالة لم تؤثر بشكل كبير على تصويت حزب العمال. بل ساعدت المحافظين من خلال انهيار التصويت الليبرالي. ادعى السياسي المحافظ روبرت رودس جيمس أنَّ الرسالة زودت حزب العمل «بعذر رائع للفشل والهزيمة. ومكنتهم من تجاهل أوجه القصور التي كُشف عنها في الحكومة خلال وجودها لفترة وجيزة».
لم تكن نتيجة الانتخابات سيئة جدًا على حزب العمال. ربح المحافظون 155 مقعدًا إضافيًا وشغلوا ما مجموعه 413 عضوًا في البرلمان. خسر العمال 40 مقعدًا وبقي لديهم 151. خسر الليبراليون 118 مقعدًا وبقي لديهم 40 مقعدًا فقط، وانخفض عدد أصواتهم بأكثر من مليون. كانت النتيجة الحقيقية للانتخابات هي تحول الليبراليين لحزب ثانوي.
رسالة زينوفايف الدراسات الحالية
يعود تاريخ الدراسات المعاصرة لرسالة زينوفايف إلى عام 1967، والتي نشرها ثلاثة صحفيين بريطانيين يعملون في صحيفة سانداي تايمز. أكد الصحفيون لويس شيستر وستيفن فاي وهوغو يونغ أن عضوين من منظمة ملكية روسية تسمى جماعة إخوان القديس جورج ألّفوا الوثيقة في برلين. زودت إيرينا بيليغارد، وهي أرملة أليكسيس بيليغارد أحد الرجلين اللذين اتُّهما بتأليف الوثيقة، الصحفيين بشهادة مباشرة بأنها رأت التزوير أثناء القيام به. وقالت إن زوجها صاغ الرسالة بعد أن أخبره زميله المهاجر ألكسندر جومانسكي أن طلب تزوير الرسالة جاء من شخص في لندن. حكمت محكمة سوفيتية فيما بعد على جورمانسكي وبيليغارد بالإعدام غيابيًا. أجبر بيليغارد على العمل خلال الحرب العالمية الثانية في القسم الروسي من المخابرات العسكرية الألمانية في برلين، توجد أدلة على أنه كان عميلًا بريطانيًا مزدوجًا فعالًا. ما أثار احتمال امتلاكه روابط مع المخابرات البريطانية وتورطه في تزوير رسالة زينوفايف.
ويقال إنَّ المؤلفين قد درسوا وثائق وتوقيعات الشيوعيين على نطاق واسع قبل تزوير الوثيقة في محاولة لتقويض علاقات النظام السوفيتي مع المملكة المتحدة.
أديكافي بامبا
بامبا (بالكنادية:  ಪಂಪ))‏، وُلد في القرن العاشر، وكان يُعرف من قبل باسم أديكافي (الشَّاعر الأوَّل)، وكان شاعرًا باللغة الكنادية.
فرانسيسكو دي سا كارنيرو
فرانسيسكو مانويل لومبراليس دي كارنيرو، ولد في 19 يوليو 1934 وتوفي يوم 4 ديسمبر من العام 1980. أسس الحزب الديموقراطي الاجتماعي البرتغالي عام 1974 (عام ثورة القرنفل البرتغالية ) وأصبح رئيس وزراء البرتغال في يناير من العام 1980، لكنه شغل منصبه لمدة أحد عشر شهرًا فقط، ومات في حادث تحطم طائرة مع شريكته «سنو أبيكاسيس» (إيبا ميريث سايدنفادن عند الولادة)، في 4 ديسمبر 1980. أعلن تحقيق برلماني عام 2004 أن هناك أدلة على وجود قنبلة في الطائرة، بعد أن خلص تحقيق عام 1995 إلى وجود أدلة على حدوث تخريب.
فرانسيسكو دي سا كارنيرو حياته المهنية
كان سا كارنيرو محاميًا ٍ بالتدريب، وأصبح عضوًا في الجمعية الوطنية عام 1969، كما كان أحد قادة «الجناح الليبرالي» الذي حاول العمل من أجل تحقيق تحول دكتاتورية أنطونيو دي أوليفيرا سالازار لتصبح تدريجيًا ديمقراطية أوروبية غربية.
في مايو من العام 1974، أي بعد شهر من ثورة القرنفل، أسس سا كارنيرو الحزب الديمقراطي الشعبي، جنبًا إلى جنب مع فرانسيسكو بينتو بالسيماو وجواكيم ماغالهايس موتا وكارلوس موتا بينتو وجواو بوسكو موتا أمارال وألبرتو جواو جارديم وأنطونيو باربوسا دي ميلو وأنطونيو ماركيز مينديز، وأصبح أمينه العام. سرعان ما أعيدت تسمية الحزب ليصبح الحزب الاشتراكي الديمقراطي. على الرغم من ادعاء سا كارنيرو بقيادة حزبٍ من يسار الوسط، انحرف هو والحزب إلى اليمين. كان وزيرًا بلا حقيبة في عدد من الحكومات المؤقتة، وانتخب نائبا للجمعية الدستورية في العام التالي.
في عام 1976، انتخب في مجلس الجمهورية. في نوفمبر من العام 1977، استقال من منصبه رئيسًا للحزب، ولكن أعيد انتخابه لنفس المنصب في العام التالي.
فرانسيسكو دي سا كارنيرو حياته المهنية
في الانتخابات العامة أواخر عام 1979، قاد فرانسيسكو التحالف الديمقراطي، وهو ائتلاف من حزبه الاشتراكي الديمقراطي  وحزب المركز الديمقراطي الاجتماعي اليميني وحزبين صغيرين إلى النصر. حصل التحالف على 45.2% من الأصوات الشعبية، ما خوله الحصول على 128 من أصل 250 مقعدًا في مجلس النواب، 75 من هؤلاء كانوا من حزبه. دعاه الرئيس أنطونيو راماليو إينز بعد ذلك لتشكيل حكومة في 3 يناير 1980، وشكل أول حكومة أغلبية في البرتغال منذ ثورة القرنفل عام 1974. في الانتخابات العامة الثانية التي أجريت في أكتوبر من نفس العام، زاد التحالف الديمقراطي أغلبيته. حصل التحالف على 47.2% من الأصوات الشعبية و 134 مقعدًا في البرلمان، 82 منهم لحزبه. يبدو أن انتصار سا كارنيرو كان مبشرًا للانتخابات الرئاسية التي كانت ستجري بعد شهرين، وكان سا كارنيرو يدعم فيها أنطونيو سواريس كارنيرو (لا قرابة بين الرجلين).
فرانسيسكو دي سا كارنيرو وفاته
لم تدم الفرحة بانتصاره طويلًا. في 4 ديسمبر 1980، بينما كان في طريقه إلى تجمّع انتخابي رئاسي في بورتو، اصطدمت طائرته من طراز سيسنا 421 بمبنى بعيد إقلاعها من مطار لشبونة. زعم شهود عيان أنهم رأوا قطعًا تسقط من الطائرة بعد لحظات من إقلاعها. استمرت الشائعات في تأجيج نظريات المؤامرة بأن الحادث كان في الواقع اغتيالًا، لكن لم يكشف عن أدلة قوية تدعم تلك الادعاءات. كانت هناك نظريات مختلفة حتى حول من كان هدفًا لمثل هذا الاغتيال، إذ كان فرانسيسكو دي سا كارنيرو يسافر مع وزير الدفاع أديلينو أمارو دا كوستا، الذي قال إن لديه وثائق متعلقة بنظرية المؤامرة المفاجئة في أكتوبر وكان يخطط لأخذها إلى الجمعية العامة للأمم المتحدة.
فرانسيسكو دي سا كارنيرو وفاته
بما أنه كان يعتمد إلى حد كبير على شعبية سا كارنيرو الشخصية، فلم يتمكن التحالف الديمقراطي من الحفاظ على زخمه في أعقاب وفاته. في مواجهة أزمة وطنية، احتشد الجمهور خلف الرئيس أنطونيو رامالهو إيانيس الذي هزم بسهولة مرشح التحالف في الانتخابات الرئاسية بعد بضعة أيام.
سُمي المطار الذي كان يتجه إليه سا كارنيرو باسمه ليصبح مطار فرانسيسكو دي سا كارنيرو، على الرغم من اعتراضات كانت تعتبر أنه من الخطأ تسمية مطار باسم شخص مات بحادث طائرة.
جوليو ديستي
جوليو ديستي (13 يوليو 1478 – 24 مارس 1561) كان الابن غير الشرعي لـ«إركولي ديستي الأول» دوق فرارة، وجاء نتيجة علاقة مع إيزابيلا أردوين، وهي من السيدات اللواتي كنّ يخدمن زوجة إركولي. يُشتهر جوليو بسبب النزاعات التي خاضها مع أخيه غير الشقيق «إيبوليتو ديستي»، والتي بلغت ذروتها في المؤامرة الفاشلة التي حاكها جوليو ضد كل من إيبوليتو وأخيه غير الشقيق الآخر «ألفونسو ديستي»، الذي كان دوق فرارة آنذاك.
جوليو ديستي سيرة ذاتية
كان أخوة جوليو غير الأشقاء، الذين أنجبهم إركولي مع زوجته إليونورا داراغون، هم ألفونسو ديستي الأول (خليفة والده)، وإيبوليتو ديستي (الكاردينال إيبوليتو)، وفيرانتي ديستي، وإيزابيلا ديستي (زوجة فرانشيسكو غونزاغا الثاني)، وبياتريس ديستي (زوجة لودوفيكو سفورزا)، وسيغيسموندو ديستي. حمل جوليو ديستي وإيبوليتو ديستي ضغائن وخلافات ضد بعضهما البعض على مدار حياتهما.
نشأ جوليو في بلاط فرارة، وسكن لاحقًا في قصره المقام على طريق ديغلي أنجيلي (طريق الملائكة) في فرارة.
جوليو ديستي سيرة ذاتية
نشأ نزاع بين جوليو وإيبوليتو بشأن الموسيقي دون رينالدو من ساسولو، الذي كان يعمل في خدمة جوليو. أراد إيبوليتو أن يضم الموسيقيّ إلى كنيسته، وقرب نهاية عام 1504، أثناء قدومه إلى فرارة بسبب مرض والده إركولي الأول، اختطف إيبوليتو رينالدو واحتجزه في قلعة غيسو (التي تنتمي إلى جيوفاني بواردو، كونت سكاديانو). في مايو 1505 اكتشف جوليو مكان الرجل ونجح بمساعدة فيرانتي ورجال مسلحين آخرين باستعادة الموسيقي الخاص به، واستبدل حارس القلعة به، كنوع من التحدي للكارينال إيبوليتو. اشتكى إيبوليتو، وهو المستشار السياسي لألفونسو، كثيرًا عما حدث إلى أن قرر الدوق ألفونسو نفي فيرانتي إلى مودينا وجوليو إلى بريشيللو.
نجحت لوكريزيا بورجيا (زوجة ألفونسو)، وإيزابيلا ديستي مع زوجها فرانشيسكو في إقناع ألفونسو بالعفو عن الأخوين.
جوليو ديستي سيرة ذاتية
لاحقًا، وجد جوليو وإيبوليتو سببًا جديدًا للنزاع: اكتشفا أنّ كليهما معجبٌ بإحدى سيدات البلاط، أنجيلا بورجيا، وهي بنت عم لوكريزيا، وظهر أن أنجيلا قد فضّلت جوليو على الآخر. اعتمد الكاردينال إيبوليتو، الذي كان رجلًا فاجرًا وزير نساء، على ثقافته ولباقته ليحتل قلوب النساء الجميلات، ولكنه خسر بشدة هنا عندما قالت له أنجيلا: «سيدي، إن عينَي أخيك [جوليو] أهم من شخصك بأكمله...»، فاشتاط عندها غضبًا. في الثالث من نوفمبر 1505، وبينما كان جوليو عائدًا من رحلة إلى بيلريغاردو، كان خدم إيبوليتو يحيطون به، وقد أمرهم إيبوليتو بقتل أخيه غير الشقيق واقتلاع عينيه. كان جوليو بمفرده ولم يستطع حماية نفسه، وعلى الرغم من أنه لم يُقتل، فقد تعرض لضرب وحشي حتى امتلأ بالجروح وطُعنت عيناه. في النهاية فقد بصره في إحدى عينيه وبقيت العين الأخرى ترى بشكل ضبابي. سارع إيبوليتو إلى إرسال نسخة مُنقحة من الحدث إلى المحاكم الإيطالية، الأمر الذي أدى إلى نجاته من العقاب.
في ديسمبر من العام نفسه، أعلن ألفونسو هدنة رسمية بين الأخوين.
جوليو ديستي سيرة ذاتية
على الرغم من الهدنة، فقد حمل جوليو ضغينة ضد كل من إيبوليتو، بسبب الضرب الذي أضر ببصره ووسامته المشهورة، وضد ألفونسو، لعدم معاقبته إيبوليتو. في عام 1506، وبالتعاون مع فيرانتي، الذي كان يطمح إلى الحلول محل شقيقه، ومع رجال آخرين معادين للدوق، نظّم جوليو مؤامرة تهدف إلى القضاء على ألفونسو وإيبوليتو. ولكن بسبب الفوضى وعدم التنظيم، لم ينجح المتآمرون في تنفيذ خطتهم: انتظار مرور الدوق في الشارع ليلًا مع خناجر مغطاة بالسم، وفشلوا في إصابته مرتين.
خلال إحدى فترات الغياب المتكررة للدوق، جمع جواسيس إيبوليتو أدلة حول المؤامرة، ولكن قبل أن يصلوا إلى ألفونسو، نصحت كل من لوكريزيا وإيزابيلا جوليو بالفرار إلى مانتوا حيث سيحميه فرانشيسكو غونزاغا. هناك، على الرغم من مطالب صهره، رفض فرانشيسكو تسليم جوليو عدة مرات.
أثناء ذلك، وفي غياب جوليو، بدأت محاكمة المتآمرين في منزل سيغيسموندو ديستي. أُدين جوليو وفيرانتي مع ثلاثة آخرين بتهمة التآمر، وحُكم عليهم بالإعدام.
في نهاية المطاف، استسلم فرانشيسكو لضغوط ألفونسو، الذي هدد باستعادة جوليو باستخدام جيشه، وسلّم جوليو.
في حين نُفّذت عقوبة الإعدام على المتآمرين الآخرين، حصل جوليو وفيرانتي على تخفيف في الحكم: سُجنا في برج ليوني مع كاستيلو إستنسي، وصودرت ممتلكاتهما.
في عام 1540، وبعد 34 عامًا في السجن، مات فيرانتي عن عمر يناهز 63 عامًا. لكن جوليو، وبعد 53 عامًا في السجن، أمر حفيد أخيه «ألفونسو ديستي الثاني» بإطلاق سراحه وهو في عمر يناهز 81 عامًا. يُقال أن جوليو قد تسبب باضطراب بين المارة عندما عاد إلى الشارع لأنه وعلى الرغم من السجن كان محتفظًا بسحره الخاص ووقوفه المنتصب، وكان يرتدي كما كانت الموضة قبل 50 عامًا.
معركة بورنيو (1941–1942) السياق التاريخي
في عام 1941 انقسمت بورنيو بين الهند الشرقية الهولندية والمحميات البريطانية (بورنيو الشمالية وسراوق وبروناي) ومستعمرات التاج (لابوان).
حكمت أسرة بروك مملكة سراوق (الواقعة في شمال غرب بورنيو) لمدة قرن. كانت هذه الأسرة تعرف باسم سلالة الملوك البيض (White Rajahs). في البداية كانوا يحكمون المملكة تحت قيادة بروناي (كانت حينئذ ولاية صغيرة جدًّا، على رغم قوتها، وكانت واقعة داخل حدود مملكة سراوق). وحكمت أسرة بروك ممكلة سراوق أيضا في عام 1888 بوصفها محمية تابعة للإمبراطورية البريطانية .كان شمال غرب الجزيرة يتكون من بورنيو الشمالية، ومنذ عام 1882 صار محمية بريطانية أخرى تحت حكم شركة بورنيو الشمالية البريطانية. خارجها كانت تقبع مستعمرة لابوان الصغيرة التابعة للتاج البريطاني.
معركة بورنيو (1941–1942) السياق التاريخي
كان باقي الجزيرة (التي تعرف باسم كليمنتان) واقعة تحت الحكم الهولندي. في عام 1940 غزت ألمانيا النازية هولندا. لكن القوات الهولندية الحرة (المكونة من البحرية الهولندية الملكية وجيش الهند الشرقية الهولندية الملكي، الذي كان تعداده 85 ألفًا (اختصاره: KNIL، وكان يضم وحدة خدمة جوية صغيرة)– قاومت الغزو الألماني وانتشرت في جميع أنحاء جزر الهند الشرقية الهولندية، وبحلول ديسمبر عام 1941 انضمت القوات الهولندية الحرة إلى تحالف مشترك كان بدائيا وفوضويا إلى حد ما، عرف باسم «القيادة الأمريكية البريطانية الهولندية الأسترالية» والذي لم يدم طويلا.
معركة بورنيو (1941–1942) خلفية
ضَمن الاتفاق الثلاثي –بين دول المحور الثلاث: ألمانيا واليابان وإيطاليا– الدعم المتبادل، وفي يوليو عام 1941 انتفعت اليابان بذلك الاتفاق، حين أتاح لها ضعف فرنسا في أعقاب سقوطها في قبضة ألمانيا أن تحتل الصين الهندية الفرنسية (هي حيث الآن: فيتنام ولاوس وكمبوديا). قطع هذا طريق إمدادات على الكومينتانغ، الذي كانت تحاربه اليابان منذ عام 1937 في الحرب اليابانية الصينية الثانية، ووضع بين يدي الإمبراطورية اليابانية ساحلًا قبالة سراوق وبورنيو الشمالية، لدى بحر الصين. حولت اليابان عينها عن الحرب في الصين إلى الأهداف الاستراتيجية في المحيط الهادئ وجزر الهند الشرقية الهولندية. في ديسمبر ذلك العام هجمت اليابان على ممتلكات أمريكية في هاواي والفلبين، معلنة الحرب على الولايات المتحدة، وعجّلت بإعلان ألمانيا الحرب رسميًّا فجأةً على الولايات المتحدة بموجب الاتفاق.
كان لبورنيو إمكانيات نفطية كبيرة، في تاراكان وباليكبابان وبنجرماسين على سبيل المثال، إلى جانب أنها كانت واهنة الحماية والحراسة، فصارت هدفًا مهمًّا لليابان.
مشروع غارديان
مشروع غارديان (بالإنجليزية:  Project Guardian)‏ هو مبادرة مشتركة بين شرطة النقل البريطانية (BTP) ودائرة شرطة العاصمة («ميت») وشرطة مدينة لندن، وهيئة النقل في لندن (TfL)، وتهدف المبادرة إلى مكافحة التحرش الجنسي على وسائل النقل العام في لندن، وزيادة الإبلاغ عن هذه التحرشات، استٌلهمت المبادرة من عملية مماثلة في بوسطن، ماساتشوستس، وبدأت بعد أن كشف مسح هيئة النقل في لندن أن 15 ٪ من النساء اللواتي استخدمن وسائل النقل العام في لندن قد تعرضن لشكل من أشكال التحرش الجنسي غير المرغوب فيه، ولكن لم يتم الإبلاغ عن الغالبية العظمى من هذه الحوادث للشرطة، ويهدف مشروع غادريان إلى زيادة إبلاغ النساء وتقليل حالات التحرش.
مشروع غارديان
كجزء من المشروع، أنشأت الشرطة خطًا ساخنًا سريًا وخدمة رسائل نصية واستخدمت وسائل التواصل الاجتماعي لرفع مستوى الوعي وتشجيع الإبلاغ عند النساء، كما نظموا عدة «أسابيع من العمل»، شملت زيادة الدوريات في وسائل النقل العام من قبل ضباط الشرطة الذين يرتدون الزي الرسمي ويرتدون ملابس مدنية، بما في ذلك مبادرة مشتركة مع ضباط الشرطة في عدة مدن في أمريكا الشمالية، أسفر العديد منها عن اعتقالات متعددة، وفي أغسطس 2014، سجلت شرطة النقل البريطانية (BTP) زيادة بنسبة 21 ٪ في الجرائم الجنسية، وهي الزيادة التي تُعزى جزئيًا إلى زيادة الإبلاغ نتيجة مشروع جارديان.
مشروع غارديان خلفية
تم إطلاق مشروع جارديان في أبريل 2013، بعد أن أفاد استطلاع أجرته هيئة النقل في لندن عن خوف واسع النطاق من التحرش الجنسي بين النساء اللواتي يستخدمن وسائل النقل العام في لندن، وأن 15 ٪ من المستجيبات للاستطلاع واجهن سلوكًا جنسيًا غير مرغوب فيه أثناء استخدامهن وسائل النقل العام، على الرغم من أن حوالي 90٪ من الحوادث لم يتم الإبلاغ عنها. غادريان هو مشروع مشترك بين شرطة النقل البريطانية (BTP)، التي تدير شبكات السكك الحديدية والمترو، وقيادة النقل التابعة لشرطة العاصمة، المسؤولة عن حفظ أمن الحافلات في معظم لندن وشرطة مدينة لندن وهيئة النقل في لندن.
تم إطلاق المشروع بهدف تشجيع النساء للإبلاغ عن الحوادث وخلق مناخ على وسائل النقل العام لا تتسامح مع التحرش الجنسي. وفي طور معالجة قضية «إلقاء اللوم على الضحية» (التي يحمل فيها الضحايا جزئيًا أو كليًا المسؤولية عن مضايقتهم)، صرح مفتش شرطة النقل البريطانية ريكي تويفورد، مدير مشروع غادريان، «لا نريد أن يضطر أي شخص إلى تغيير سلوكه ليمنع تحوله لضحية؛ الأشخاص الوحيدون الذين يجب تغيير سلوكهم هم أولئك الذين يقومون بهذا النشاط».
مشروع غارديان خلفية
المشروع الذي قيل أنه أكبر حملة من نوعه، مستوحى من مبادرة مماثلة تديرها هيئة النقل بخليج ماساتشوستس (MBTA) في بوسطن والتي نجحت بمضاعفة مستوى الإبلاغ عن الجرائم الجنسية على شبكة النقل خاصتها.
مشروع غارديان التاريخ
بدأ مشروع غارديان مع شرطة النقل البريطانية إعطاء 2000 ضابط في لندن تدريبًا متخصصًا في التعامل مع تقارير الجرائم الجنسية، وبتوجيه من ثلاث مجموعات رائدة مختصة بحقوق المرأة في المملكة المتحدة هي تحالف إنهاء العنف ضد النساء، Hollaback! ومشروع التمييز اليومي على أساس الجنس. أُطلق المشروع علنًا من خلال دردشة تويتر لمدة أسبوع، استضافتها شرطة النقل البريطانية ومشروع التمييز اليومي على أساس الجنس باستخدام الهاشتاج "#ProjGuardian"، الذي كان يهدف إلى زيادة الوعي بـمشروع جادريان والتشجيع على زيادة الإبلاغ عن الجرائم الجنسية، بما في ذلك الإبلاغ عن الحوادث في الوقت الحقيقي عبر تويتر. أقامت الشرطة خطًا هاتفيًا ساخنًا سريًا مخصصًا وخدمة رسائل نصية، والتي تم الإعلان عنها على نطاق واسع لتشجيع النساء للإبلاغ عن أي تحرشات جنسية. ويغطي مشروع غارديان أيضًا محاولات الشرطة لردع السلوك الجنسي غير المرغوب فيه في وسائل النقل العام، بما في ذلك زيادة الدوريات من قبل الضباط البارزين والمتخفين.
مشروع غارديان التاريخ
في أوائل أبريل 2014، شارك ضباط من مشروع غارديان في مبادرة عبر المحيط الأطلسي تعرف باسم «غارديان العالمي (Global Guardian)»، حيث قامت الشرطة في فانكوفر وواشنطن العاصمة وبوسطن ولندن بزيادة جميع الدوريات على شبكات النقل العام، وحاولت زيادة الوعي حول المبادرة بين الركاب.
من بين التكتيكات التي تستخدمها الشرطة لردع واكتشاف الجرائم الجنسية كجزء من مشروع غارديان تكتيك «أسابيع من العمل (weeks of action)»، والتي تشمل أعدادًا كبيرة من ضباط الشرطة الإضافيين، سواء علنا أو في ملابس مدنية، يقومون بدوريات في شبكة النقل من أجل زيادة الوعي وجمع المعلومات والكشف عن المخالفات. وفي بداية العمل بهذا التكتيك قامت أحد الدوريات، وشملت 185 ضابط شرطة، بالقبض على تسعة أشخاص، وذلك في أغسطس 2013. وفي «أسبوع من العمل» في سبتمبر 2013، استخدمت الشرطة تويتر لزيادة الوعي بالمبادرة، وأسفرت الحملة عن اعتقال 15 شخصًا. وأسفرت حملة أخرى، عقدت في مارس / آذار 2014، عن اعتقال 16 شخصاً.
مشروع غارديان تأثير
أُشيد بمشروع غارديان إلى حد كبير من قبل النشطاء، ولكن بعد وقت قصير من إطلاقه كانت هناك دعوات لتصل المبادرة إلى ما بعد لندن.
وفي أكتوبر 2013، بعد سبعة أشهر من إطلاق مشروع غارديان، سجلت الشرطة زيادة بنسبة 20 ٪ في الإبلاغ عن الجرائم الجنسية في وسائل النقل العام، وزيادة بنسبة 32 ٪ في عمليات الكشف. وبحلول أغسطس 2014، سجلت شرطة النقل البريطانية زيادة بنسبة 21 ٪ في الجرائم الجنسية المسجلة عبر شبكة السكك الحديدية البريطانية، والتي عزاها الشرطي الرئيسي، بول كروثر، جزئيًا إلى زيادة الإبلاغات نتيجة مشروع غارديان.
المركز الكندي للصحة والسلامة المهنية
المركز الكندي للصحة والسلامة المهنية (CCOHS) هو مؤسسة إدارية مستقلة بموجب الجدول الثاني من قانون الإدارة المالية وهو مسؤول أمام البرلمان من خلال وزير العمل.
تعمل CCOHS باعتبارها الوكالة الوطنية الرئيسية في كندا للنهوض بأماكن العمل الآمنة والصحية ومنع الإصابات والأمراض والوفيات المرتبطة بالعمل. وتشير إدارات العمل بالمقاطعات والأقاليم وتعويضات العمال بعمل إضافي في هذا المجال
تم إنشاء CCOHS في عام 1978 بموجب قانون صادر عن البرلمان الكندي- المركز الكندي للصحة والسلامة المهنية قانون S.C. ، 1977-78 ، ج. 29- واستند القانون إلى الاعتقاد بأنه لجميع الكنديين «لهم الحق الاساسي في بيئة عمل صحية وآمنة».
المركز الكندي للصحة والسلامة المهنية
يحكم المركز، الذي يقع في هاميلتون ، أونتاريو، مجلس ثلاثي للحكام يمثل الحكومة (الفيدرالية والإقليمية والوطنية) وأرباب العمل والعمال.
تعزز CCOHS الرفاه الكلي - الصحة البدنية والنفسية - الاجتماعية والعقلية - للكنديين العاملين من خلال توفير المعلومات والتدريب والتعليم ونظم الإدارة والحلول. إنه يجعل المعلومات الموثوقة حول مخاطر وظروف مكان العمل متاحة بسهولة وعلى نطاق واسع لجميع الكنديين - تعزيز أماكن العمل الآمنة والصحية
المركز الكندي للصحة والسلامة المهنية الخدمات
موقع CANOSH - بوابة إلكترونية للروابط إلى معلومات الصحة والسلامة المهنية الكندية التي تقدمها الوكالات الحكومية الفيدرالية والخاصة بالمقاطعات والأقاليم، ومجالس تعويض العمال والمركز الكندي للصحة والسلامة المهنيتين. ويهدف الموقع إلى جعل هذه المعلومات متاحة بسهولة ويسر للكنديين في الجهد المستمر لمنع الإصابة والمرض في مكان العمل والمساعدة في إنشاء أماكن عمل صحية. تم إنشاء Canosh ويتم صيانته من قبل المركز الكندي للصحة والسلامة المهنية.
زكريا شكرو باكرادزي
زكريا (شكرو) باكرادزي ((بالإنجليزية:  Zakaria Bakradze)‏، (بالبولندية: Zachariasz Bakradze)‏، (بالجورجية: ზაქარია (შაქრო) ბაქრაძე)‏) (22 أكتوبر 1868، تبليسي - 3 ديسمبر 1938) كان ضابطًا عسكريًا بولنديًا - جورجيًا وجنرالًا لكل من الجيش البولندي والجيش الجورجي.
ولد زكريا باكرادزي لعائلة ديمتري باكرادزي (1826-1890)، وهو مؤرخ جورجي بارز، وبدأ مسيرته العسكرية في الجيش الإمبراطوري الروسي وبرز خلال الحرب العالمية الأولى. وبعد إنشاء جمهورية جورجيا الديمقراطية في عام 1918، انضم زكريا إلى الجيش الوطني الجورجي وكان مسؤولًا رفيع المستوى في وزارة الدفاع، ولكن الغزو السوفيتي لجورجيا أجبره عام 1921 (مع آلاف الضباط الجورجيين الآخرين) على النفي في بولندا، حيث تلقى المزيد من التدريب في مدرسة الحرب العليا، ثم خدم في الجيش البولندي كقائد للمشاة (في الواقع نائب قائد) من فرقة المشاة 15 البولندية، توفي في حادث سير في 3 ديسمبر 1938 بالقرب من بيدغوشتش.
مدينة صناعية
تشير المدينة الصناعية أو البلدة الصناعية إلى نوع من المدن التي يتركز فيها اقتصاد البلدية وتطورها حول الإنتاج الصناعي وتتميز بعدد كبير من المصانع. حيث تمتاز بنسيجها الصناعي وتُعتبر مرحلة ما أثناء التصنيع. يؤثر التصنيع على البنية الداخلية للعديد من المدن، وبحلول نهاية القرن التاسع عشر، ظهر شكل ووظائف معظم المدن تجاه الصناعة إلى جانب العلاقات الاجتماعية بشكل جذري. تعتبر مانشستر، النموذج الأصلي للمدينة الصناعية على أساس ملاحظات فريدريش إنجلز.
في العالم الناطق بالصينية، يميل مصطلح «المدينة الصناعية» إلى الإشارة إلى المدن التي يقود فيها الاقتصاد البلدي الصناعات الثقيلة وهو انطباع كبير عن المدينة لغير السكان المحليين.
توجيه الموائل
توجيه الموائل (يُعرف رسمياً باسم مذكرة توجيه المجلس رقم 92/43 / EEC بشأن الحفاظ على الموائل الطبيعية والحيوانات والنباتات البرية) هو توجيه من الاتحاد الأوروبي تم تبنيه في عام 1992 كاستجابة من الاتحاد الأوروبي لاتفاقية برن. وهي واحدة من توجيهات الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بالحياة البرية والحفاظ على الطبيعة، وتشمل الأخرى توجيهات الطيور. ويطلق على توجيه الموائل بالإضافة إلى توجيه الطيور، «توجيهات الطبيعة». يتطلب توجيه الموائل من الحكومات الوطنية تحديد المناطق التي من المتوقع أن تضمن الحفاظ على أنواع النباتات والحيوانات. وأدى ذلك إلى إنشاء شبكة من المناطق المحمية عبر الاتحاد الأوروبي، وهي مناطق خاصة للحفظ أصبحت إلى جانب مناطق الحماية الخاصة القائمة ما يسمى بشبكة ناتورا 2000 التي أنشئت لحماية الأنواع والموائل. توجز ملاحق التوجيهات الموائل والأنواع المحمية:
تتطلب المادة 17 من التوجيه من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الإبلاغ عن حالة مناطقها المحمية كل ست سنوات.
توجيه الموائل التاريخ
من عام 1988 إلى عام 1992، أعطيت السياسة أهمية على المستوى الوطني من قبل خبراء السياسة والعلماء وعلماء البيئة؛ في وقت لاحق في التسعينات، أدى هذا إلى مزيد من المناقشات السياسية والاجتماعية والإدارية بين البلدان ذات الصلة.
توجيه الموائل آثار
بسبب الاختلافات في تقاليد الحفاظ على الطبيعة، نشأت مشاكل وطنية في تنفيذ التوجيه. نظرًا لأن الدول الأعضاء في جنوب وشرق أوروبا شاركت بشكل أقل في سياسات الطبيعة، فقد واجهت هذه الدول مشاكل مع أحكام الاتحاد الأوروبي. في ألمانيا والنمسا وإيطاليا وبلجيكا، تسببت النزاعات بين الطبقات الحكومية المختلفة في تأخيرات طويلة في إدارة سياسات الطبيعة. من ناحية أخرى، في الدول الأعضاء مثل المملكة المتحدة والسويد، تم تحقيق نتائج إيجابية بسبب مشاركة أصحاب المصلحة، والسلطات الاستباقية، والوكالات المسؤولة عن التنفيذ والمشاركة العامة.