hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
هناك ثلاثة إصدارات ألواح مسمارية موجودة وجزءان من قائمة ملوك آشور؛ واحدة من خورسباد (قرية في شمال العراق)؛ الأولى نشرت في عام 1927 من قبل إسد نصوحي «النصوحي» والثالثة محفوظة في مدرسة الأدفنتست للسبتيين في واشنطن العاصمة. تاريخ هذه القوائم تعود إلى أوائل الألفية الأولى قبل الميلاد.
يرجع تاريخ أقدم قائمة "A" إلى القرن الثامن قبل الميلاد. وينتهي في تغلث فلاسر الثاني (حوالي 967 ق.م - 935 ق.م). والأحدث هو «القائمة C». ينتهي في شلمنصر الخامس (727 ق.م - 722 ق.م).
قبل إيريشوم الأول، القائمة لا تعطينا مدة حكم كل ملك.
كان أول ملوك آشور، الذين تم تسجيلهم على أنهم «ملوك عاشوا في الخيام»، وهم حكام رعويون شبه رحل مستقلون حكموا بطريقة نظام الأوليغاركية.
توديا (حوالي 2450 ق.م - 2400 ق.م) هو أول ملك يظهر إسمه في قائمة الملوك الآشوريين. وجوده غير مؤكد من الناحية الأثرية وغير مدعوم من قبل أي مصدر آخر.
خلف توديا كل من: أدامو، يانغي، سوهلامو، هرهارو، مندارو، إيمسو، حارسو، ديدانو، هانو، زوابو، نوابو، أبازو، بيلو وأزراح.
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
لا شيء معروف حتى الآن عن هذه الأسماء. وبعد ذلك بكثير، يسرد لنا لوح طيني باللغة الأكدية نسب أسلاف حمورابي بابل، ونسخ نفس الأسماء من توديا خلال نوابو. ومع ذلك القائمة تالفة. فعلى سبيل المثال، تم ربط اسم توديا باسم آدامو ليكون شخص واحد «توبتياموتو».
سقطت آشور تحت حكم الإمبراطورية الأكادية (من سنة 2334 ق.م حتى سنة 2154 ق.م)، وحكمت الإمبراطورية الأكادية من وسط بلاد ما بين النهرين؛ آشوريا في شمال الإمبراطورية، كانت تسمى «أزوهينوم» في المسمارية الأكادية. وفقًا لألواح نوزي كانت آشور مركزاً إدارياً إقليمياً.
كانت آشور لها علاقات تجارية مع شعوب آسيا الصغرى (الأناضول حالياً). وإنتشرت الكتابة المسمارية على يد كل من التجار الآشوريين والأكديين الذين نشروا الكتابة المسمارية لبلاد ما بين النهرين في جميع أنحاء آسيا الصغرى وبلاد الشام. تم العثور على إشارات إلى مراكز تداول الأناضول على ألواح أكدية مسمارية. في تلك الألواح طلب التجار الآشوريون في بوروشاندا مساعدة حاكمهم سرجون الأكدي. تحكي سجلات نارام سين (حفيد سرجون) عن حملاته في الأناضول.
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
تمردت آشور قرب نهاية عهد سرجون، وتقول السجلات أن «القبائل الآشورية في البلاد العليا قامت بانقلاب مباغت، لكنها خضعت بين ذراعيه، واستقر سرجون في مساكنهم، وضربهم بحزن».
في النهاية، عانت الإمبراطورية الأكدية من التدهور الاقتصادي والحرب الأهلية. في حوالي عام 2154 ق.م كانت هناك غارات قام بها الأقوام الغوتية. وهكذا بين حوالي 2154 ق.م و 2112 ق.م عادت آشور مرة أخرى كأقليم مستقل.
حكمت الإمبراطورية السومرية الحديثة (حوالي 2112 قبل الميلاد إلى 2004 قبل الميلاد) إقليم آشور شمالاً حتى آشور (لكن ليس من بينها نينوى).
قام «زاريقوم» وهو (الحاكم الآشوري المحلي التابع للسومريين) الذي لا يظهر على قائمة الملوك الآشوريين بدفع الضريبة إلى أمار سين ملك أور (1981 ق.م إلى 1973 ق.م). كان الملوك الآشوريون في هذا العصر حكاماً تابعين للإمبراطورية السومرية الحديثة. سلالة أور الثالثة حكمت آشور حتى عام 2050 قبل الميلاد.
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
أوشبيا (حوالي عام 2030 قبل الميلاد) هو الاسم ما قبل الأخير من «الملوك الذين عاشوا في الخيام» في قائمة الملوك الآشوريين، لم يتم تأكيد أوشبيا بواسطة القطع الأثرية اليدوية المعاصرة. لكن النقوش المعاصرة للملوك الآشوريين شلمنصر الأول (حوالي 1274 قبل الميلاد) وآسرحدون (حوالي سنة 681 قبل الميلاد) تذكر أن أوشيا هو مؤسس مدينة آشور وأقام أول معبد للإله آشور في مدينة آشور.
«الملوك الذين يعرف آباؤهم» هو القسم الثاني من قائمة الملوك الآشوريين وهو مكتوب بترتيب عكسي. أبياشال الذي خلف أوشبيا هو أول ملك لهذا القسم. قد يكون هذا القسم هو قائمة بأسلاف الأموري شمشي أدد الأول (1754 ق.م - 1721 ق.م) الذي غزا آشور ونصب نفسه ملكاً على العرش الآشوري. في الواقع، ربما تم تجميع القائمة على أنها «محاولة لإضفاء الشرعية وتبرير حكم شمشي أدد الأول لمدينة آشور». ومع ذلك لم يتم قبول هذا التفسير بصورة قطعية من الجميع. وقد يمثل هذا القسم بدلاً من ذلك أسلاف سوليلي (حوالي 2075 ق.م إلى 2062 ق.م).
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
يظهر اسم الأموري «إيلا كبكابو» مرتين في «الملوك الذين يعرف آباؤهم». إيلا كبكابو يظهر إنه والد شمشي أدد الأول. ومع ذلك، لم يرث شمشي أدد العرش الآشوري من والده ولكن غزاها لاحقًا.
يوجد إيلا كبكابو ملك «ترقة» (سوريا حالياً) الذي له صلة زمنية مع «لاقيتليم» من مملكة ماري. في عام 1790 قبل الميلاد، في 'التسلسل الزمن لمملكة ماري' ، قام إيلا كبكابو بنهب مكان يسمى شوبروم. ثم في عام 1791 قبل الميلاد، خلف شمشي أدد الأول والده ملكاً على ترقا. غزا شمشي أدد الأول منطقة واسعة بما في ذلك آشور، حيث أسس سلالة أمورية. قد يكون إنه قد تم إضافة نسب شمشي أدد الأول في قائمة الملوك الآشوريين من أجل تعزيز شرعيته كحاكماً للآشوريين. أو قد يكون هذا القسم من القائمة يمثل أسلاف الملك سوليلي المذكور مباشرة بعد ذلك في القائمة. قد تمثل الحالتان نفس الرجل، أو ربما يكون هناك شخصان متميزان ولكن ربما يرتبطان ببعضهما.
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
يظهر اسم «إيلا كبكابو» أيضًا في نقشين لملوك آشور لاحقين. الأول يعود لعصر الملك آشور ريم نشيشو (1398 ق.م - 1391 ق.م) الذي يحيي ذكرى إعادة بناء جدار الجزء الداخلي من آشور، وكان ضمن المرممون السابقون المدرجون في مخروط تذكاري، أما النقش الثاني هو نقش شلمنصر الثاني الذي استعاد الجدار وأعطى الفضل لأسلافه.
بوزور آشور الأول (حوالي سنة 2000 ق.م) يظهر في نقوش الملوك اللاحقين بما في ذلك ابنه شالم أخي وفي وقت لاحق آشور ريم نشيشو وشلمنصر الثالث:6,8,12,15 ، تشير النقوش إلى بوزور آشور الأول من بين الملوك الذين واصلوا العمل على أسوار مدينة آشور التي بدأها كيكيا. بوزور آشور الأول ربما تكون قد إبتدأ سلالة آشورية طويلة تضم ثمانية أجيال من الخلفاء على الأقل:7,8 ذكرتها النقوش الأثرية. وربما استمرت هذه السلالة حتى إيريشوم الثاني:14. خلفاء بوزور آشور الأول لقب «آشيآك آشور» («نائب حاكم آشور»).
هذا هو الجزء الثالث من قائمة الملوك الآشوريين. من بين ملوك هذا القسم شالم أخي (سالم-أهوم، سالم-آيز أو سال-ليم-باب-ميس) (حوالي سنة 1900 ق.م)، ابن بوزور آشور الأول. ومعنى إسمه: «الحفاظ على سلامة الأخوة».
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
شالم أخي هو أول حاكم آشوري مستقل يوثق له في نقش معاصر. حيث وجدت كتلة مرمرية عثر عليها خلال الحفريات الألمانية في آشور قادها فالتر أندريه. ويحكي النقش أن الإله آشور «طلب منه» بناء المعبد. ويُخبرنا النقش أيضاً أنه كان لديه «أحواض بيرة ومنطقة تخزين» مبنية في منطقة المعبد:6–7. حكم شالم أخي خلال الفترة التي كانت الشركات التجارية الآشورية الناشئة تفتح فروعاً في بلاد الأناضول حيث مبادلة المنسوجات والقصدير بالفضة.
إيلو شوما خلف والده شالم أخي ابنه كما هو مسجل في نقوش من الطوب والحجر الجيري:7–8ويظهر في أنساب حفيده إيريشوم الأول:12,15. ويظهر اسمه أيضاً في نقش يعود للملك أداد نيراري الأول وآخر ينتمي إلى شلمنصر الأول ولكن فقط في سياق الإشارات إلى ابنه، ايلو-شوما (إلو-أووما أو دينقير-شوم-ما عند النقش) (حوالي عام 1900 ق.م)</ref>:7–8.
من «الملوك الستة الذين كُتبت أسماؤهم على الطوب، لكن أسماءهم غير معروفة»، في إشارة إلى قوائم المسؤولين التي سُميت بعدها سنوات.
الفترة الآشورية المبكرة قائمة الملوك الآشوريين
نجل إيلو شوما كان إيريشوم الأول الذي خلفه وحكم لمدة ثلاثين أو أربعين عاماً. أطلق إيريشوم على نفسه لقب «نائب الوصي على أشور، حبيب الإله آشور والإلهة عشتار». تسجل قائمة الملوك المتزامنة اثنان وثمانين من ملوك آشور من إيريشوم الأول إلى آشوربانيبال. ربما انخرط إيلو شوما في صراع مع سو-آبو جاره الجنوبي. ويصف نقش قرميدي الملك إيلو-شوما علاقاته بالجنوب بالنص التالي:
"الحرية للأكديين وأولادهم أنا أنشأتها. أنا نقيت نحاسهم. لقد أنشأت حريتهم من حدود الأهوار وأور ونيبور ، أوال ، وكسمار ، دير للإله عشتاران ، بقدر آشور".
:7,8
إن تاريخ أشور خلال هذا العصر يتسم بالغموض لعدم توفر النصوص الكتابية، وان المادة النصية المتوفرة في الجنوب قد تساعدنا من فهم بعض المظاهر الحضارية في بلاد أشور، رغم الحذر الشديد من استخدام هذه المادة، ومع ذلك فان المادة التي تقدمها النصوص من الجنوب مهمة رغم ضعفها فيما يخص الجانب السياسي لبلاد أشور خلال هذا العصر. وتبقى المادة الاثارية في أشور هي المهمة من اجل دراسة أفضل للحقبة، مع عيوب الاعتماد على الآثار المجردة، لأننا سنعتمد على التخمين من اجل تصور الحياة الاجتماعية أو الدينية للحقبة.
الغواصات الألمانية يو-2356
الغواصات الألمانية يو-2356 من النوع الثالث والعشرون تابعة لألمانيا النازية خدمت في بحريتها كريغسمرين خلال الحرب العالمية الثانية. تم طلبها في 20 سبتمبر 1944، وتم وضعها في 21 أكتوبر 1944 وتولت شركة دويتشه ويرفت العمل عليها في هامبورغ في الساحة رقم 510. تم إطلاقها في 19 ديسمبر 1944 بتكليف في 12 يناير 1945.
الغواصة الألمانية هاي (أس 170)
غواصة ألمانية هاي سابقا يو-2365 غواصة من الفئة الثالثة والعشرون خدمت في ألمانيا النازية لبحريتها كريغسمرين خلال الحرب العالمية الثانية، كانت واحدة من الغواصات الأولى التي خدمت في البحرية الألمانية. تم طلبها في 20 سبتمبر 1944، وتم وضعها في 6 ديسمبر 1944 في دويتشه ويرفت، هامبورغ في الساحة رقم 519. تم إطلاقها في 26 يناير 1945 بتكليف في 2 مارس 1945.  تم إغراق الغواصة في عام 1945،لكن تم أستخراجها في عام 1956 وتم تكليفها مجددا للخدمة في البحرية الألمانية باسم هاي، حيث بقيت في الخدمة حتى غرقت عن طريق الصدفة في عام 1966.
الغواصة الألمانية هاي (أس 170) سجل الخدمة
في 8 أيار (مايو) 1945، تم إغراق الغواصة شمال غرب أنهولت في كاتيغات كجزء من عملية ريجنوجين . ويقع حطام أصلا في 56°51′N 11°49′E﻿ / ﻿56.850°N 11.817°E﻿ / 56.850; 11.817 .
غواصات يو أجنبية
يو-بوت أجنبي هو لقب لقسم خاص تم إنشاؤه من قبل ألمانيا النازية تابع لبحريتها كريغسمرين حيث تم ضم 13 غواصة معادية وغواصة تركية واحدة إلى فيالق الغواصات التابعة لها. ابتداءً من عام العام 1939 واستمر حتى نهاية الحرب العالمية الثانية في عام 1945، قامت البحرية التابعة لألمانيا النازية بتعديل ما مجموعه 13 غواصة معادية كانت في الاسر، ثم نشرها للقتال مع أطقم الغواصات الألمان. لم يكن الفيلق الخاص ناجحًا بشكل خاص، حيث تم تدمير تسع سفن معادية فقط من قبل الغواصات الأجنبية خلال الحرب بأكملها. تم تدمير سبعة من هؤلاء بواسطة الغواصة يو إيه، والذي كان عبارة عن قارب من الفئة التاسعة يو المعدّل المصمم أصلاً للبحرية التركية.  لكن بعذ هذه الغواصات كانت فعالة لزراعة الألغام.
الغواصة الألمانية يو إيه (1939)
يو إيه واحدة من أربعة عشر غواصة كانت من التي تعرف يو-بوت أجنبي وهي الغواصات التي تم اسرها أو صنعها وعدم تسليمها ثم تم استخدامها في ألمانيا النازية لبحريتها كريغسمرين خلال الحرب العالمية الثانية. بنيت في كييل باعتبارها واحدة من أربع غواصات من فئة آي تابعة للبحرية التركية، وكان من المفترض ان تسمى Batiray، لم يتم تسليمها إلى القوات البحرية التركية وأدخلت الخدمة في البحرية الألمانية النازية كريغسمرين في عام 1939. اثنين من السفن الشقيقة وهما Saldiray وAtılay تم تسليمها في يونيو 1939. تم بناء غواصة واحدة ببطء تسمى Yıldıray في حوض بناء السفن التركي.  كان التصميم عبارة عن تعديل من غواصة من الفئة التاسعة ليناسب المتطلبات التركية. خدم اثنان من الغواصات التركية في البحرية التركية حتى عام 1957، لكن أتيلاي فقد في مناورة تدريبية قبالة تشاناكالي.
الغواصة الألمانية يو إيه (1939) الخدمات
تم تكليف UA في 30 أبريل 1939 تحت القيادة الأولية لهان كوهوز، ثم هانز إكرمان. كان من المفترض أن تستخدم من قبل الأتراك كمركبة، لكن الألمان استخدموها كغواصة من الفئة التاسعة.
الغواصة الألمانية يو إيه (1939) قائمة المراجع
Busch، Rainer؛ Röll، Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN:1-55750-186-6.
Gröner، Erich؛ Jung، Dieter؛ Maass، Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. London: Conway Maritime Press. ج. 2. ISBN:0-85177-593-4. {{استشهاد بكتاب}}: تجاهل المحلل الوسيط |عمل= (مساعدة)
حياة النهر
حياة حسن النَّهر (1934) شاعرة عراقية. ولدت في الصويرة من محافظة واسط ونشأت بها. بعد الدراسة الابتدائية قامت بتثقيف نفسها عصامياً ثم عادت إلى الدراسة حتى حصلت على البكالوريوس في الأدب الإنكليزي عام 1970. نشرت شعرها في عدد من الصحف بأسماء المستعارة حياة النهر وحياة الزبيدي وأم سامر. عملت موظّفة وصحفية من 1956. اشتغلت في دوائر الدولة المختلفة إلى أن أحيلت إلى التقاعد 1986. من دواوينها الشعرية الغد المشرق 1958 وأغنيات للثورة 1960 وسدّ مأرب 2002 ولها رواية بعنوان شاهد 1978.
حياة النهر سيرتها
ولدت حياة حسن كاظم النَّهر سنة 1934 م/ 1353 هـ في الصويرة من محافظة واسط. لم تنح لها الظروف مواصلة التعليم وقبل أن تكمل دراستها الإعدادية اضطرت إلى الاعتكاف في البيت، لكنها كانت شديدة الرغبة لمواصلة تعليمها، وقامت بتعلم نفسها وأصبحت عصامياً، حتى حصلت على الثانوية العامة سنة 1965، وفي سنة 1970 حصلت على شهادة البكالوريوس في الأدب الإنجليزي.
نشرت شعرها تحت أسماء مستعارة مثل حياة الزبيدي، وأم سامر، وكانت وقتها تعمل في الصحافة ثم تنقلت في العديد من وظائف الدولة حتى سنة 1986 حين بلغت سن التقاعد. 
كتب سنة 1976 أول رواية لها تحت عنوان الشاهد كما كتبت ونشرت العديد من القصص القصيرة. له ثلاث دواوين شعرية.
قائمة وزراء العمل والشؤون الاجتماعية (العراق)
تأسست وزارة العمل والشؤون الاجتماعية في العراق بتاريخ 20 أيلول 1939، تحت اسم "وزارة الشؤون الاجتماعية"، وكان أول وزير هو الدكتور سامي شوكت.
الوزير الحالي هو احمد الاسدي.
الغواصة الألمانية يو دي-3
يو دي-3 هي غواصة من فئة أوه 21. كانت غواصة بدء ببنائها كغواصة هولندية باسم كيه الخامسة والعشرون ثم تم إعادة تسميتها أوه 25 ولكن تم الإستيلاء خلال الغزو الألماني لهولندا في الحرب العالمية الثانية وكلفت للعمل في الحرية الألمانية النازيةكريغسمرين.
الغواصة الألمانية يو دي-3 تاريخ السفينة
تم طلب الغواصة في 28 يونيو 1938 وتم وضعها في 10 أبريل 1939 باسم كيه الخامسة والعشرون في ويلتون فيينورد، روتردام. أثناء البناء تم إعادة التسمية إلى أوه 25، وتم إطلاقها أخيرًا في 1 مايو 1940. بعد الغزو الألماني في 10 مايو 1940، تم إغراق الغواصة في نيوا فاترفيخ بالقرب من روتردام لأنه لم يكن هناك زورق سحب متاح لسحبها إلى المملكة المتحدة.
تم رفع القارب بواسطة الألمان وتقرر إصلاحه واستكماله للعمل فيالبحرية النازية فتم تكليفها في 8 يونيو 1941 باسم يو دي 3.
من يونيو إلى يوليو 1941، كانت يو دي-3 بمثابة غواصة تجريبية في مدينة كيل تم إلحاقها بالأسطول الثالث. في يونيو/حزيران، نُقلت إلى الأسطول الخامس أيضًا في كييل حيث تم استخدامها كقارب للمدرسة. بقيت هناك حتى أغسطس من ذلك العام. من أغسطس 1941 حتى سبتمبر 1942، كانت الغواصة متمركزة في لوريان في فرنسا المحتلة وتلحق بالأسطول الثاني. في أكتوبر 1942 تم نقلها إلى الأسطول العاشر في لوريان حيث خدمت حتى فبراير 1943.
الغواصة الألمانية يو دي-3 تاريخ السفينة
عند القيام بدوريات قبالة الساحل الغربي لأفريقيا رصدت يو دي-3 وأغرقت 5,041 سفينة الشحن النرويجية إندرا في 26 نوفمبر 1942.
في مارس 1943، تم نقل القارب إلى بيرغن في النرويج المحتلة وتم إرفاقه ببرنامج Uwe-boot Abwehr Schule ليتم استخدامه كقارب مدرسي حتى أكتوبر 1944.  تم إيقاف تشغيل يو دي-3 في 13 أكتوبر 1944 بعد تعرضه للتلف في غارة جوية على كييل. في 3 مايو 1945، تم إغراق الغواصة.
الغواصة الألمانية يو دي-3 قائمة المراجع
Busch، Rainer؛ Röll، Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN:978-1-55750-186-8.
Gröner، Erich؛ Jung، Dieter؛ Maass، Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. London: Conway Maritime Press. ج. 2. ISBN:978-0-85177-593-7. {{استشهاد بكتاب}}: |عمل= تُجوهل (مساعدة)
أسطول غواصات يو الثالث
الأسطول الثالث (الألمانية 3. Unterseebootsflottille)، المعروف أيضا باسم Lohs Flotilla،; كانت الوحدة الثالثة المشغلة لغواصات [[يو بوتيو-بوت في ألمانيا النازية لبحريتها كريغسمرين. تأسست في 4 أكتوبر 1937 تحت قيادة هانز إكرمان،  وقد سميت على شرف Oberleutnant zur See Johannes Lohs. حيث كان قائد غواصة خلال الحرب العالمية الأولى، في 14 أغسطس 1918 بعد أن <i id="mwEw">غرقت</i> غواصته يو بي-57 بسبب لغم.
أسطول غواصات يو الثالث
يو-22يو-24يو-82يو-85يو-132يو-134يو-138يو-141يو-143يو-146يو-147يو-205يو-206يو-212يو-231يو-241يو-242يو-245يو-246يو-257يو-258يو-259يو-262يو-275يو-280يو-289يو-332يو-333يو-334يو-341يو-343يو-344يو-352يو-373يو-375يو-376يو-378يو-384يو-391يو-398يو-402يو-423يو-431يو-432يو-433يو-444يو-451يو-452يو-458يو-466يو-468يو-469يو-476يو-478يو-483يو-484يو-553يو-567يو-568يو-569يو-570يو-571يو-572يو-573يو-596يو-600يو-611يو-613يو-615يو-619يو-620يو-625يو-630يو-635يو-645يو-652يو-657يو-661يو-671يو-677يو-701يو-706يو-712يو-719يو-734يو-752يو-753يو-760يو-763يو-952يو-953يو-957يو-960يو-970يو-971يو-975يو-978يو-992يو-993يو دي-1يو دي-3يو دي-4
غواصة فئة أوه 21
غواصة من فئة أوه 21 ;كانت فئة من سبع غواصات بني لسلاح البحرية الملكية الهولندية. كانت السفن لا تزال غير مكتملة في بداية الغزو الألماني لهولندا  أوه  21، أوه  22، أوه 23 و أوه  24 تم إطلاقها على عجل وهربت إلى المملكة المتحدة. لكن لم تستطع الغواصات أوه 25 و 26 و أوه 27 الفرار وتم القبض عليهم من قبل القوات الألمانية. أمر كريغسمارينه باستكمال السفن ودخلوا الخدمة في البحرية الألمانية مثل يو دي-3 و يو دي-4 ويو دي-5. وكان عمق الغوص لهذه الغواصات 100 متر (330 قدم).
أسطول غواصات يو الثاني
الأسطول الثاني (الألمانية 2. Unterseebootsflottille)، المعروف أيضا باسم Saltzwedel Flotilla، كانت الوحدة الثالثة المشغلة لغواصات يو-بوت في ألمانيا النازية لبحريتها كريغسمرين. تأسست في 1 سبتمبر 1936 تحت قيادة Fregattenkapitän Werner Scheer، وقد سميت على شرف Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel. توفي سالتزويديل، وهو قائد غواصة يو خلال الحرب العالمية الأولى، في 2 ديسمبر 1917، عندما <i id="mwEw">غرقت</i> غواصته <i id="mwEw">يو بي-81</i> بسبب لغم في القناة الإنجليزية.
عثمان بلفاع
عثمان بلفاع (من مواليد 18 أكتوبر 1961) هو رياضي جزائري متقاعد شارك في الوثب العالي . ولد في ليل ، فرنسا . أفضل شخصية له هي 2.28 متر (كان رقما قياسيا وطنيا في ذلك الوقت) تحقق في عمان في عام 1983. وحصل على المركز الثالث في بطولة العالم الدولية لألعاب القوى في باريس عام 1985 مع قفزة قدرها 2.27 متر. أنهى أيضا السادس في كأس العالم عام 1992 في ألعاب القوى في هافانا .
خاشع الراوي
الشّريف خاشع بن محسن بن محمد الحسيني الراوي (1914 - 1974) شاعر عراقي. ولد في مدينة راوة بمحافظة الأنبار غربي العراق وإليها تنسب الأسرة آل الراوي، ودرس فيها على كبار علمائها وشيوخ الطريقة الرفاعية. أنهى تعليمه الابتدائي في مدينة راوة، ثم انتقل إلى بغداد. عين موظفًا في عدة وظائف حكومية آخرها في وزارة الثقافة والإعلام. أحيل إلى التقاعد عام 1970. توفي في الكويت ودفن في بغداد. تميز في شعره باتجاه وطني وقومي وأصدر أول ديوانه في 1965 بعنوان مع النفس.
خاشع الراوي سيرته
هو خاشع بن محسن بن محمد بن عبد الله الحسيني الراوي، ولد في مدينة راوة بمحافظة الأنبار غربي العراق ودرس العلوم الدينية والعربية والتصوف على كبار مشايخ العراق وعلمائها، منهم عمه إبراهيم الراوي، ويوسف آل عطاء مفتي العراق، ومحمود درويش الآلوسي، ونال من كل من هؤلاء الأعلام إجازة علمية رفيعة.
ثم انتقل إلى بغداد. عين موظفًا في عدة وظائف حكومية آخرها في وزارة الثقافة والإعلام - أحيل إلى التقاعد عام 1970. استشهد له ولد طيار في أحداث الشمال عام 1962، فترك موته جرحًا عميقًا فيه. 
توفي في الكويت سنة 1974 م/ 1394 هـ، ودفن في بغداد.
خاشع الراوي شعره
شعره كثير جيّد مثبوت في صحفات المجلّات والجرائد العراقية منها: الأقلام - الزمان - اليقظة - الشرق - الأيام - الجمهورية، ولم يُعن بجمعه في ديوان إلا في 1965 وأصدر أول ديوانه بعنوان مع النفس. قال عنه عبد العزيز سعود البابطين في معجمه «تتعدد منابع شعره ما بين الوطنية والقومية والإسلامية، ويبقى الطابع الخلقي إطاراً يجمع بينها ويقرّب أسلوبه، أما شعره الاعترافي فإنه المعبر عن آلامه وضعفه الإنساني ومخاوفه، وهو الذي يرتفع بمستوى أدائه إلى أعلى الممكن له، ويبقى شعره الساخر دليلاً على إرادة الحياة والاستعلاء على آلامها، أو الرغبة الدفينة في تخطي عثرات العمر والاستمرار.» من شعره لست أدري:
أسطول غواصات يو الخامس
الأسطول الخامس (الألمانية 5. كان Unterseebootsflottille)، المعروف أيضا باسم Emsmann Flotilla، كانت الوحدة الخامسة المشغلة لغواصات يو-بوت في ألمانيا النازية لبحريتها كريغسمرين. خلال الحرب العالمية الثانية.
تشكل الأسطول في ديسمبر عام 1938 في مدينة كيل تحت قيادة كورفيتنكابيتن هانز رودولف روسينج. قائد الغواصة خلال الحرب العالمية الأولى، والذي توفي في 28 أكتوبر 1918 بعد أن غرقت غواصته يو بي-116 بواسطة لغم بحري. تم حل الأسطول في يناير 1940 وتم نقل جميع القوارب إلى الأسطول الأول.
النزاع المائي (نهر الأردن)
النزاع المائي هو مصطلح يُشير إلى سلسلة من المواجهات بين إسرائيل والدول العربية المجاورة في منطقة غور الأردن ومرتفعات الجولان، من تشرين الثاني (نوفمبر) 1964 إلى أيار (مايو) 1967، حول السيطرة على مصادر المياه في حوض تصريف نهر الأردن.
مصطفى هاشم زهي
مصطفي هاشم زهي من مواليد 28 مايو 1989 في مشهد ، وهو مخرج إيراني.
مصطفى هاشم زهي سيرة شخصية
مصطفى هاشم زهي (من مواليد 28 مايو 1989 في مشهد) هو مخرج ومنتج، نجل الدكتور مراد هاشم زهي (عضو البرلمان وعضو لجنة الصحة البرلمانية).مصطفى هاشم زاهي هو الطفل الرابع في عائلة مكونة من سبعة أفراد. وهو خريج الهندسة المعمارية من كلية الآداب والعمارة بجامعة آزاد في طهران. بعد التخرج، قرر أن يصنع مقطع فيديو موسيقيًا يعرف باسم سيد علي صياييل فييل. منذ البداية، أصبح مهتمًا بمهنة السينما وبدأ الإخراج في عام 2011.
مصطفى هاشم زهي العريان ستار
وقال مصطفى هاشمزي، المدير الإداري لستار آريان ستار: «الغرض من برنامج تحديد المواهب ستار آريان هو تحديد ومساعدة المواهب المجهولة والاهتمام الإيراني والعالمي بالنجوم الإيرانيين».
مصطفى هاشم زهي الأنشطة السياسية
1- من عام 2011 إلى 1394 ، الجمعية الاستشارية الإسلامية للبرلمان.
2- من عام 1395 إلى عام 1395 ، مقدم المركز السمعي البصري لمقدم التعليم الرئاسي.
أسطول غواصات يو العاشر
الأسطول العاشر ( الألمانية 10. Unterseebootsflottille ) كانت عبارة عن أسطول ألماني للغواصات يستخدم لأغراض القتال في الخطوط الأمامية خلال الحرب العالمية الثانية. تأسست في 15 يناير 1942 في لوريان تحت قيادة غونتر كونكي، ثمانين غواصة خدمت في هذا الأسطول قبل حلها في 21 آب 1944، وتم نقل ما تبقى من الغواصات إلى قواعد في النرويج وألمانيا.  تولى كونكي نفسه قيادة الغواصة يو-853، وهي آخر غواصة غادرت الأسطول في 27 أغسطس 1944 للإبحار إلى فلنسبورغ  حيث تولى قيادة الأسطول33 .
أسطول غواصات يو العاشر قوارب يو المخصصة
و يو دي-3 و يو دي-5، غواصتان هولنديتان تم أسرهما وتشغيلهما بواسطة الألمان خلال ذلك الوقت.
الغواصة الألمانية يو-1059
الغواصة الألمانية يو-1059 هي غواصة من الفئة السابعة أف تستخدم لنقل البحري في ألمانيا النازية لبحريتها كريغسمرين خلال الحرب العالمية الثانية.
كلفت في 1 مايو 1943، كانت يو-1059 واحدة من أربع غواصات لنقل الطوربيدات من النوع VIIF، والتي يمكن أن تحمل 40   طوربيدا،  واستخدمت لإعادة تزويد الغواصات الأخرى في البحر. خدمت يو-1059 لأول مرة في الأسطول الخامس للتدريب، وعملت لاحقًا مع الأسطول الثاني عشر من 1 يناير 1944 إلى 19 مارس 1944. أكملت يو-1059 دورية واحدة لنقل الطوربيدات. أبحرت يو-1059 في 12 فبراير 1944 مع شحنة من طوربيدات وقد غرقت من طائرات من على متن يو إس إس بلوك آيلاند في 19 مارس.
الغواصة الألمانية يو-1059 سجل الخدمة
تشير التقارير الواردة من السفينة يو إس إس كوري (DD-463) إلى أنه في البداية كان هناك 20 ناجًا ، ولكن نظرًا لوجود تقارير عن وجود قارب يو الثاني في المنطقة ، أجبرت السفينة كوري على البقاء بعيدًا.  من بين طاقم الطائرة U-1059 ، قُتل 47 ونجا 8 من الهجوم.
الغواصة الألمانية يو-8 (1935)
يو-8 غواصة من الفئة الثانية خدمت في ألمانيا النازية لبحريتها كريغسمرين، ومقرها في كييل خلال الحرب العالمية الثانية. كانت واحدة من الإصدارات الأصغر، وأطلقت لأول مرة في 16 يوليو 1935. كان قائدها الأول هارالد جروس. تسلم قيادتها قادزر هذه الغواصة خلال فترة خدمتها، وكان آخرهم يورغن كريجشامر.
خالد وهبي الخزرجي
خالد محمد علي وهبي الخزرجي (1940 - 11 أبريل 2009) شاعر وأستاذ جامعي عراقي. ولد في محافظة المثنى. مجاز في التربية وعلم النفس من الجامعة المستنصرية عام 1977. عضو الاتحاد العام للأدباء والكتّاب في العراق. نشر آثاره في عدد من المجلّلات المتخصّة المحليّة والعربية. من دواوينه الشعريّة وجه في مرآة العشق 1974، والعصافير يقتلها الظمأ 1979 وله أيضا ثلاث مجموعات شعرية للأطفال.
خالد وهبي الخزرجي سيرته
ولد خالد محمد علي وهبي الخزرجي سنة 1940 في محافظة المثنى. تخرج من كلية الآداب قسم التربية وعلم النفس عام 1977 من الجامعة المستنصرية وعمل في التعليم خلال 26 سنة، ثم أحيل على التقاعد 1988. بدأ حياته الادبية قاصا قبل ان يتحول إلى الشعر . عمل في الصحافة وكان عضواً في الاتحاد العام للأدباء والكتاب في العراق، وعضو شرف نادي الكتاب بالعراق. نشره شعره ومقالاته في المجلات العربية مثل الآداب، والأقلام، والثقافة العربية، والحياة الثقافية، والمعرفة. كتب إلى جانب الشعر، التمثيلية الإداغية. شارك في العديد من المهرجانات الشعرية التي أقيمت في العراق. 
توفي صباح السبت 11 أبريل 2009 اثر مرض لم يمهله طويلا.
خالد وهبي الخزرجي شعره
قال حيدر عبد الرضا عن أسلوب الخزرجي في الشعر «يمكن ان يقال دائما بأن شعرية الخزرجي، مبنية مطلقا على ثلاثة مراحل متكاملة ومدرجة : أولها، تقديم بعض من معاينات الصورة الشعرية الانزياحية داخل نواة خطاب انقطاعي المحاكات والاستنطاقية المنضدة بموجب فضاء كتابي راسخ ونسقي في تموجات ارساليات الموضوعة الشعرية المخصوصة قصدا ومدلولا : ثانيها، فرز خصائص الخطاب الشعري داخل حلقات انغلاقية من الامكانيات النصية المستندة على لغة تقطيعية مستغلقة المتضاد والمتداخل الصوتي والقولي و الصوري : ثالثها، استثمار مفاهيم ودلالات محلية ووضع قواعد خطابية للأشياء ووصفية لفضاء بياضات الصفر من زمن الدلالة التمظهرية من لغة ومنطوق هيئة الاشياء وحالاتها المتحولة مضمونيا».
أي سي أي 4
أي سي أي 4 (بالإنجليزية: ICE 4) هو قطار ألماني سريع صنع عن طريق الشركة الألمانية المشهورة بومباردييه للنقل في سنة 2017.
أي سي أي 4 تاريخ
بدأت عملية تقديم العطاءات ليحل محل قاطرة trainsets / مدرب على شركة تابعة المسافة الطويلة، DB Fernverkehr الصورة، بين المدن و EuroCity خدمات القطارات. أشار الإعلان الأولي إلى أن العطاء سيكون من 100 إلى 130 قطارًا. لم يتم تحديد نوع قطار محدد ولم تنوي DB المشاركة في عملية التصميم - كلا القطارات ذات القاطرة مثل Railjet أو الأشكال المختلفة على ICE 3 واعتبر تصميم الاتحاد النقدي الأوروبي ليكون الخيارات. كانت القطارات الجديدة تحمل علامة ICX وكان من المتوقع أن تكون مشابهة في التصميم الجمالي لقطارات ICE3 ؛ من المتوقع أن تكون سرعة التصميم في حدود 200 إلى 250 كيلومتر في الساعة (120 إلى 160 ميل في الساعة) وتحسين كفاءة الطاقة في الوحدات التي تم استبدالها.