hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا المسار الزمني
في جزر الكناري، أُبلِغ عن حالة جديدة، ذكر في مشفى سان كريستوبال دي لا لاغونا، تنريفي. ثبتت إصابة سائحة إيطالية أخرى وشخص آخر من تنريفي ما رفع إجمالي عدد الحالات إلى 13 حالة فعالة و3 حالات شفاء، منهم 9 في تنريفي وكناريا الكبرى.
في قشتالة والمنشف، أُبلِغ عن حالتين جديدتين في وادي الحجارة ما رفع إجمالي عدد الحالات إلى 15 حالة تتوزع على الشكل التالي: 10 حالات مثبتة في وادي الحجارة، وحالتين في طليطلة، وحالة واحدة في الباسيتي، وحالة واحدة في المنسى، وحالة واحدة في توميلوسو.
في كاتالونيا، 5 حالات إيجابية جديدة بفيروس كورونا، امرأة بعمر 29 عام حالتها حرجة، وبنت بعمر 19 عام في برشلونة، ورجل بعمر 57 عام في كابرايلس (برشلونة)، وامرأة بعمر 35 عام في برشلونة، وامرأة بعمر 55 عام في برشلونة كانت قد سافرت إلى ميلان ما رفع إجمالي عدد الحالات إلى 37 حالة.
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا المسار الزمني
في مدينة مدريد، رفعت 46 حالة إيجابية جديدة بفيروس كورونا في بلد الوليد إجمالي عدد الحالات إلى 134 حالة فعالة و4 حالات وفاة، تتضمن رجلًت بعمر 76 عام لديه إمراضيات سابقة توفي في مشفى إنفانتا إيلينا في فلاديمورو، هذه هي حالة الوفاة المُؤكَّدة الرابعة في إسبانيا، وأيضًا توفي رجل آخر بعمر 91 عام في مشفى جريجوريو مارانيون، وتوفي رجل آخر بعمر 83 عام في مشفى سيفيرو أوتشوا في ليغانيس.
ثبتت إصابة طالب من جامعة سانتا ماريا دي لوس روزاليس في مدريد بفيروس كورونا. هذه هي الجامعة التي تدرس فيها ليونور، أميرة أشتورية، وريثة إسبانيا المُفتَرضة وأختها إنفانتا صوفيا. أعلنت العائلة الملكية في إسبانيا أن بنات الملك سيحضرن الدروس عندما يُستأنف الدوام يوم الاثنين.
أعلنت رئيسة حكومة مدينة مدريد إيزابيل دياز أيوسو إلغاء الدروس في مدينة مدريد في كل مستويات التعليم نظرًا إلى الزيادة الكبيرة في عدد الحالات في المدينة، ما سيؤثر على أكثر من 1.5 مليون طالب.
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا المسار الزمني
ثبتت إصابة خافيير أورتيغا سيمث، المدير العام لحزب اليمين المتطرف فوكس، القوة السياسية الثالثة في البرلمان الإسباني، وذلك بعد أن استضاف حزبه لقاءً على الصعيد الوطني مع المتعاطفين معه في 8 مارس.
أمر وزير الثقافة الإسباني في مدريد إغلاق كل المراكز التابعة للوزارة بما فيها متاحف مثل متحف ديل برادو، ومتحف الملكة صوفيا المركزي الوطني للفنون، ومتحف تيسين، وأرشيف الفيلم الإسباني، والمتحف الوطني للأنثروبولوجيا، ومتحف إسبانيا الوطني للآثار، بالإضافة إلى المكتبة الوطنية والقصر الملكي من بين أماكن أخرى.
ثبتت إصابة وزيرة المساواة الإسبانية، إيرين مونتيرو، بكوفيد 19 ما أدى إلى وضعها هي وزوجها، النائب الثاني لرئيس وزراء إسبانيا، بابلو إغليسياس، في الحجر الصحي، ليصبحا بذلك أعلى المسؤولين الإسبان رتبة تثبت إصابتهما بالمرض ما شجع قصر مونكلوا على إعلان إخضاعه لباقي أعضاء الحكومة الإسبانية لفحوصات فيروس كورونا
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا المسار الزمني
أعلنت الحكومات في مرسية، وجليقية، وإقليم الباسك، وأشتورية، وأرغون، وجزر الكناري، وقشتالة والمنشف، ونبرة، وإكستريمادورا، وجزر البليار، وكانتابريا، ومدينة مليلية إلغاء الدروس في كل مستويات التعليم في مناطقهم ما يعني إلغاء الدروس في 14 من أصل 17 مدينة ذاتية الحكم وواحدة من المدن ذاتية الحكم.
أمرت الحكومة الكاتالونية عزل مدينة إيغوالادا وبلدات فيلانوفا ديل كامي وأودينا وسانتا مارغاريتا دي مومبوي بعد أن أصبح مشفى إيغوالادا بؤرة عدوى. وهو أول إجراء في إسبانيا يؤثر على 70,000 شخص خلال 14 يومًا.
أكدت كل المقاطعات الإسبانية على الأقل إصابة واحدة بعد تأكيد حالات في: أفيلا، وكوينكا، ووشقة، وبالنثيا، وسريا ما ترك مدينة سبنة ذاتية الحكم وجزر الهيرو وفورمينتيرا المناطق الوحيدة التي لم تعلن عن وجود أي إصابة فيها.
استجابة لارتفاع عدد حالات الإصابة بجائحة فيروس كورونا 2019-2020، أعلنت الحكومة الإسبانية حالة التأهب، وأعلنت فرض إغلاق وطني تام يبدأ في 15 مارس ضمن إجراءات طوارئ لمكافحة تفشي فيروس كورونا في الدولة.
كل المواطنين مجبرون على البقاء في مساكنهم باستثناء خروجهم لشراء الأطعمة والأدوية، وللعمل أو للذهاب إلى غرف الطوارئ. فرضت أيضًا تقييدات الإغلاق التام الإغلاق المؤقت للمتاجر والأعمال غير الضرورية بما في ذلك الحانات، والمطاعم، والمقاهي، ودور السينما، والأعمال التجارية وبيع التفرقة، وأُعلِن أيضًا عن أن الحكومة ستكون قادرة على التحكم بمزودي الرعاية الصحية الخاصين، إن دعت الحاجة لذلك. أتى الإعلان عقب زيادة هامة في أعداد الحالات المُؤكَّد إصابتها بكوفيد 19 في إسبانيا، التي ارتفعت بنسبة 66% من 3,146 حالة إلى 5,232 حالة في 13 مارس 2020. «القرارات غير الاعتيادية»، بحسب رئيس الوزراء بيدرو سانشيز، ضرورية لأن إسبانيا تتعامل مع «أزمة صحية واقتصادية واجتماعية».
أعلن وزير الداخلية غراند مارلاسكا إغلاق الحدود الإسبانية ابتداء من الساعة 12 مساءً يوم 16 مارس، وفوَّض فقط بدخول المواطنين الإسبان وأولئك الذين يثبت أن دخولهم ذو ضرورة قصوى أو حالات بحاجة. لن يؤثر تقييد الدخول على نقل البضائع لضمان الإمداد. ولن يؤثر على الدبلوماسيين الأجانب أيضًا.
أعلن رئيس الوزراء بيدرو سانشيز عن حزمة دعم بقيمة تزيد عن 200,000 مليون يورو، نحو 20% من إجمالي الناتج المحلي الإسباني لاحتواء آثار أزمة فيروس كورونا. يشمل المرسوم الملكي الذي أقرته الحكومة أيضًا وقف دفع الرهان العقارية للعمال والأشخاص العاملين لحسابهم الخاص الذين يعانون من حالة ضعف اقتصادي ولهؤلاء المتأثرين بكوفيد 19، بالإضافة إلى تنظيم ملفات الفصل المؤقت، ودعم العمال والشركات المتضررة من الانهيار، وإجراءات لضمان سيولة الشركات ولتعزيز الأبحاث الهادفة للوصول إلى لقاح.
في 4 يوليو 2020 ، أعادت إسبانيا فرض العزلة على أكثر من 200.000 مقيم في منطقة كتالونيا بعد ملاحظة ارتفاع الحالات بالعشرات.
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا ردود الفعل
في 12 فبراير 2020، ألغي ملتقى عالم الهاتف النقال في برشلونة.
في 24 فبراير، عقب اكتشاف حالة كوفيد 19 لدى مواطن إيطالي، خضع قصر كوستا أديجي في تنريفي لإغلاق تام.
في 28 فبراير، عقب اكتشاف حالة كوفيد 19 لدى كاتب رياضي إسباني كان قد ذهب إلى ميلان لحضور أحد مباريات دور خروج المغلوب في دوري أبطال أوروبا 2019 – 2020 بين نادي أتالانتا ونادي فالنسيا، أعلن نادي فالنسيا تعليق كل الأحداث الداخلية غير الرياضية مثل مؤتمرات الأخبار.
في 6 مارس، أشار المؤتمر الأسقفي الإسباني إلى أنه يجب على الكنائس إزالة الماء المقدس من الأعمدة، وتجنب مصافحة الأيدي التي تعَد وسيلة لتقديم السلام، وعدم تقبيل الصور الدينية، وهي تصرف نموذجي في الصوم الكبير.
في 11 مارس، أُجِّل نهائي كأس ملك إسبانيا –وهو نهائي كأس كرة القدم الوطني كان يفترض أن يُعقَد في إشبيلية في 18 مارس بين فريقين من إقليم الباسك- على افتراض أن سيُلغَى أو سيُلعَب في ملعب فارغ، على أمل اكتشاف حل في الأسابيع القادمة للسماح للمشجعين بحضور الحدث الهام بشكل طبيعي. لم يُقترَح موعد آخر للنهائي حتى الآن.
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا ردود الفعل
في 12 مارس، أعلن دوري كرة القدم الإسباني للمحترفين أن الليغا ودوري الدرجة الثانية الإسباني (أعلى دوريي كرة قدم في إسبانيا) عُلِّقا مدة 14 يوم. تبع هذا الإعلان تأجيل مباراة نادي ريال مدريد في دوري الأبطال ضد نادي مانشستر سيتي نظرًا إلى وضع لاعبي ريال مدريد في الحجر الصحي. ثبتت إصابة أحد لاعبي ريال مدريد لكرة السلة بالفيروس، وكان هناك خشية على لاعبي ريال مدريد لكرة القدم أن يكونوا بخطر بسبب مشاركتهم لمنشآت التدريب مع فريق كرة السلة.
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا الاستجابة الحكومية
في 9 مارس 2020، أقرت حكومة مدينة مدريد (الجهة التنفيذية في المدينة ذات أعلى عدد إصابات حتى هذا التاريخ) إجراءات غير اعتيادية. تتضمن هذه الإجراءات إلغاء (على أن يبدأ من 11 مارس فصاعدًا) كل الصفوف التي تشمل حضورًا شخصيًا في مدينة مدريد ذاتية الحكم في كل مستويات التعليم مدة 15 يومًا مبدئيًا حتى 26 مارس، وتشجيع الدروس عن بعد عوضًا عنها إن كان ذلك ممكنًا. في نفس اليوم، أعلنت حكومة إقليم الباسك أن نفس الإجراء سيُطبَّق على بلدية فيتوريا غاستيز ابتداءً من 10 مارس فصاعدًا.
بسبب الجائحة، كان على مجلس الوزراء أن يجتمع بشكل افتراضي للمرة الأولى بحضور أغلب الوزراء من خلال مؤتمر فيديوي.
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا الاستجابة الحكومية
في 10 مارس 2020، فرضت الحكومة الإسبانية إلغاءً فوريًا لكل الرحلات المباشرة من إيطاليا إلى إسبانيا حتى 25 مارس. في 10 مارس، أقرت حكومة لا ريوخا نفس الإجراءات التي طُبَّقت في مدينة مدريد المتعلقة بإلغاء الصفوف على أن يُطبَّق ابتداءً من 11 مارس فصاعدًا.
في 13 مارس 2020، أعلنت حكومة مدينة مدريد حالة التأهب في كل أرجاء البلاد ستُفرَض في اليوم التالي من قبل مجلس الوزراء. من ثم في 14 مارس، أُعلِنت حالة الطوارئ مدة 15 يومًا بناء على المادة 116.2 من الدستور الإسباني. وإن كان لا بد من تمديدها مدة أطول، يحتاج الأمر إلى موافقة مجلس النواب.
جائحة فيروس كورونا في إسبانيا الانتشار في باقي الدول والمناطق
في 29 فبراير 2020، كانت امرأة كانت قد وصلت إلى الإكوادور قادمة من إسبانيا في 14 فبراير إيجابية في فحص سارس-كوف-2، وأصبحت بذلك أول حالة إصابة بفيروس كورونا في الدولة. بعد ذلك بأيام، شعرت بانزعاج وحمى، لذا أُدخلِت المشفى، وخضعت لفحوصات متنوعة. عُزِلت المريضة، البالغة من العمر 70 عامًا ولديها أمراض سابقة، وقُبِلت في «العناية المركزة». بحسب نائب الوزير خوليو لوبيز، كانت حالتها حرجة وحجزت التوقعات. في 13 مارس 2020، أبلغ وزير الصحة الإكوادوري عن أول حالة وفاة، كاتالينا أندرامونو، خلال مؤتمر صحفي في غواياكيل.
في 13 مارس 2020، أكدت نائب الرئيس الفنزويلي دلسي رودريغيز حالتي إصابة بالفيروس في ولاية ميراندا. طلبت رودريغيز من كل المسافرين في رحلة ألبيريا 6673 في 5 و8 مارس الدخول فورًا في حجر صحي وقائي لما كانت كلتا الحالتين من هذه الرحلة.
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء
«نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء» (تي بّي إس) (بالإنجليزية: Space Shuttle thermal protection system)‏ هو الدرع الذي يحمي مركبة مكوك الفضاء المدارية خلال ارتفاع درجة حرارة المكوك إلى 1650 درجة مئوية (3000 درجة فهرنهايت) أثناء دخولها في الغلاف الجوي. الهدف الثانوي للنظام هو حماية المكوك من الحرارة والبرودة في الفضاء أثناء وجوده في المدار.
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء المواد المُصنع منها
غطى نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء بشكل أساسي سطح المركبة المدارية بأكملها، وتكون من سبع مواد مختلفة في مواقع مختلفة بناءً على مقدار الحماية الحرارية المطلوبة. تشمل هذا المواد ما يلي:
«الكربون المُدعم بألياف الكربون» (آر سي سي)، المُستخدم في غطاء أنف المكوك، ومنطقة الذقن بين غطاء الأنف وأنف أبواب عدة الهبوط، ورأس أنف أبواب عدة الهبوط الخلفية، وحواف الجناح الأمامية. استُخدمت هذه المادة عند تجاوز درجة حرارة 1260 درجة مئوية (2300 درجة فهرنهايت) أثناء الدخول في الغلاف الجوي.
صفائح «العزل السطحي ضد الحرارة العالية القابلة لإعادة الاستخدام» (إتش آر إس آي)، التي استُخدمت على الجانب السفلي للمركبة المدارية. صُنعت هذه الصفائح من السيراميك المُغطى بالسيليكا من «نوع إل آي 900». استخدمت في حال كانت درجة حرارة أقل من 1260 درجة مئوية أثناء الدخول في الغلاف الجوي.
«البطانات العازلة المرنة» (إف آي بي)، وهي عبارة عن عزل مبطن ومرن يشبه البطانات. استُخدمت في حال كانت درجة حرارة أقل من 649 درجة مئوية (1200 درجة فهرنهايت) أثناء الدخول في الغلاف الجوي.
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء المواد المُصنع منها
صفائح «العزل السطحي ضد الحرارة المنخفضة القابلة لإعادة الاستخدام» (أل آر إس آي)، استُخدمت في السابق في هيكل الطائرات العلوي، ولكنها استُبدلت بالغالب بصفائح إف آي بي. استُخدمت لمقاومة دراجات الحرارة القريبة من تلك الخاصة بصفائح إف آي بي.
«صفائح العزل الليفي المقوى ذات القطعة الواحدة » (تي آي إف آي)، وهي صفائح أقوى وأكثر متانة دخلت حيز الاستخدام في عام 1996. استُخدمت في المناطق المُتعرضة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة.
«العزل السطحي القابل لإعادة الاستخدام المصنوع من اللباد» (إف آر إس آي). استُخدمت بطانات «نومكس» البيضاء في أبواب حاوية الحمولة العلوية، وأجزاء من هيكل المكوك الأوسط، وجوانب هيكل المكوك الخلفي، وأجزاء من سطح الجناح العلوي، وجزء من حاويات محركات «نظام المناورة الخاصة بمركبة المكوك المدارية» (أوه إم إس) و«نظام التحكم برد الفعل» (آر سي إس). استُخدمت في حال بقيت درجات الحرارة أقل من 371 درجة مئوية (700 درجة فهرنهايت).
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء الغرض من النظام
لا يمكن أن يتحمل هيكل المركبة المدارية المصنوع من الألومنيوم درجات حرارة تزيد عن 175 درجة مئوية (347 درجة فهرنهايت) دون انهياره. من شأن التسخين الديناميكي الهوائي أثناء الدخول في الغلاف الجوي أن يرفع درجة الحرارة أكثر من ذلك بكثير في بعض أجزاء الهيكل، لذلك كانت هناك حاجة إلى عزل فعال.
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء الغرض من النظام
يختلف التسخين أثناء الدخول في الغلاف الجوي عن التسخين الجوي العادي المُرتبط بالطائرات النفاثة، وهذا وضع قيودًا خاصة على تصميم تي بّي إس وخصائصه. يمكن أيضًا أن يصبح سطح الطائرات النفاثة ساخنًا، ولكن يحدث هذا بفعل التسخين الاحتكاكي بسبب الاحتكاك في الغلاف الجوي، على غرار تسخين اليدين بفركهما معًا. كانت المركبة المدارية تدخل الغلاف الجوي كجسم غير حاد بـ «زاوية مواجهة» عالية جدًا (40 درجة)، مع مواجهة سطحها السفلي العريض لاتجاه الحركة. يُعزى أكثر من 80% من التسخين الذي الذي اختبرته المركبة المدارية أثناء الدخول في الغلاف الجوي إلى انضغاط الهواء على هيكل المركبة الأسرع من الصوت، وفقًا للعلاقة الديناميكية الحرارية الأساسية بين الضغط ودرجة الحرارة. نشأت موجة صدمة ساخنة أمام المركبة، والتي حرفت معظم الحرارة ومنعت سطح المركبة من التعرض مباشرة للحرارة القصوى. لذلك، نتج التسخين أثناء الدخول في الغلاف الجوي عن الحمل الحراري بدرجة كبيرة بين موجة الصدمة وسطح المركبة بواسطة البلازما شديدة الحرارة. كان الحل لذلك صناعة مادة منخفضة الكثافة للغاية وقابلة لإعادة الاستخدام ضد هذا النوع من التسخين، على غرار «القوارير الكظيمة» التي تمنع انتقال الحرارة عن طريق الحمل الحراري.
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء الغرض من النظام
يمكن لبعض السبائك الفلزية المقاومة للحرارة العالية أن تصمد أمام حرارة الدخول في الغلاف الجوي؛ فهي تسخن ببساطة وتعيد إشعاع الحرارة الممتصة. صُممت هذه التقنية، التي تُسمى بـ «الحماية الحرارية باستخدام المشتت الحراري»، لاستخدامها في مركبة «بوينغ إكس 20 داينا سور» الفضائية المجنحة. مع ذلك، كانت كمية الفلزات المقاومة للحرارة العالية المطلوبة لحماية مركبة كبيرة، مثل مركبة مكوك الفضاء المدارية، ثقيلة للغاية وكانت ستؤثر بشدة على أداء المركبة. وبالمثل، فإن «الدروع الحرارية المُتذرية» كانت ثقيلة، وربما كانت ستعيق الديناميكا الهوائية للمركبة أثناء احتراقها خلال الدخول في الغلاف الجوي، وستطلب صيانة كبيرة لإعادة استخدامها بعد كل مهمة. (لسوء الحظ، كانت هناك حاجة أيضًا لفصح صفائح تي بّي إس عن كثب وإصلاحها بعد كل هبوط بسبب الأضرار التي تعرضت لها دائما أثناء الصعود إلى الفضاء، بالرغم من الخطط الأصلية لتجنب تلقيها ضربات من الحطام أثناء الإطلاق، وذلك حتى قبل وضع سياسات جديدة للفحص المركبة في المدار بعد حادثة «مكوك الفضاء كولومبيا».)
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء وصف مُفصل
كان تي بّي إس نظامًا مكونًا من أنواع حماية مختلفة، وليس فقط صفائح السيليكا. هناك فئتان أساسيتان: تي بّي إس المكون من الصفائح وتي بّي إس الخالي من الصفائح. اسخدمت معايير الاختيار الرئيسية الحماية الأخف وزنا القادرة على مقاومة الحرارة في منطقة معينة من المركبة. مع ذلك، في بعض الحالات، استُخدم نوع أثقل إذا كانت هناك حاجة إلى مقاومة إضافية للتصادمات. استُخدمت بطانات إف آي بي بشكل أساسي لتقليل أعمال الصيانة، وليس لأسباب حرارية أو متعلقة بالوزن.
نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء وصف مُفصل
غُطي جزء كبير من المكوك بصفائح من السيليكا من نوع إل آي 900، المصنوعة بشكل أساسي من رمل الكوارتز النقي للغاية. منع العزل انتقال الحرارة إلى السطح والهيكل المصنوع من الألمينيوم. كانت هذه الصفائح موصلات رديئة جدًا للحرارة لدرجة سمحت للمرء بلمس إحدى حوافها عندما تكون حارة. رُكبت 24,300 صفيحة مختلفة بشكل فردي على المركبة، لذلك كان يُطلق على المركبة المدارية اسم «مصنع الطوب الطائر». يقوم الباحثون في جامعة مينيسوتا وجامعة ولاية بنسلفانيا بإجراء عمليات محاكاة ذرية للحصول على وصف دقيق للتفاعلات بين الأكسجين الذري والجزيئي مع أسطح السيليكا لتطوير أنظمة حماية مقاومة للحرارة والأكسدة بدرجة أفضل لتركيبها على الحواف الأمامية للمركبات الأسرع من الصوت.
لم تُثبت الصفائح ميكانيكيًا على المركبة، بل جرى لصقها. نظرًا لعدم التواء الصفائح الهشة لتلائم سطح المركبة الأساسي، فقد لُصقت على ألواح «بطانات نومكس العازلة المقاومة للإجهاد» (إس آي بّي) باستخدام مادة لاصقة من السيليكون «المفلكن عند درجة حرارة الغرفة» (آر تي في)، التي لُصقت على سطح المركبة. عزلت هذه الألواح الصفائح عن الانحرافات والتوسعات الهيكلية للمركبة.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع هي جهاز ملاحة يتم حمله عادة بواسطة مركبة متحركة أو شخص أو حيوان يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي لتتبع حركات الجهاز معين  وتحديد موقعه. يمكن تخزين بيانات الموقع المسجلة إما داخل وحدة التتبع أو إرسالها إلى جهاز متصل بالإنترنت باستخدام المودم الخلوي أو الراديو أو مودم القمر الصناعي الذي يوجد في  وحدة التخزين. يتيح ذلك إمكانية عرض الموقع على خلفية خريطة إما في الوقت الفعلي أو عند تحليل المسار لاحقًا، باستخدام برنامج تتبع نظام تحديد المواقع. يتوفر برنامج تتبع البيانات في الهواتف  الذكية المزودة بإمكانية تحديد تتبع المواقع.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع:
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
يحتوي نظام تحديد المواقع العالمي بشكل أساسي على وحدة تتبع المواقع  تستقبل إشارة من نظام تحديد المواقع  وتحسب الإحداثيات بالنسبة لمسجلات البيانات، ويحتوي على ذاكرة كبيرة لتخزين الإحداثيات. يحتوي دافعوا البيانات بالإضافة إلى ذلك على مودم لخطوط الطول والنظام العالمي للهاتف وحزم البيانات العامة  لنقل هذه المعلومات إلى جهاز كمبيوتر مركزي إما عن طريق الرسائل القصيرة أو في شكل حزم بيانات. ستعمل وحدات تتبع المواقع المستندة إلى القمر الصناعي في أي مكان في العالم باستخدام تكنولوجيا الأقمار الصناعية مثل  أوالنجم العالمي لأنها  لا تتطلب اتصال من هاتف خلوي.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
الأنواع: فيما يلي ثلاثة أنواع من متعقبات تحديد المواقع على الرغم من أن معظم الهواتف المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي يمكن أن تعمل في أي من هذه الأوضاع وفقًا لتطبيقات الهاتف المحمول المثبتة. تقوم أجهزة تسجيل تحديد المواقع بتسجيل موقع الجهاز على فترات منتظمة في ذاكرته الداخلية. قد يكون المسجلون تحديد المواقع العالمية إما فتحة لبطاقة ذاكرة أو بطاقة ذاكرة فلاش داخلية ومنفذ. يعمل البعض كمحرك أقراص فلاش، والذي يسمح بتنزيل بيانات سجل التتبع لمزيد من التحليل للكمبيوتر. قد تكون قائمة المسارات أو قائمة الاهتمامات بتنسيق تبادل التصميم أو  الالكترونيات البحرية الوطنية أو لغة ترميز ثقب المفتاح أو أي تنسيق آخر. وفر معظم الكاميرات الرقمية وقت التقاط الصورة. شريطة أن تكون ساعة الكاميرا دقيقة بشكل معقول أو أن تستخدم نظام تتبع المواقع كمصدر زمني لها، يمكن ربط هذه المرة ببيانات سجل وحدة تتبع المواقع لتوفير موقع دقيق. يمكن إضافة هذا إلى البيانات الوصفية في ملف الصورة. يمكن للكاميرات المزودة بجهاز استقبال  تحديد المواقع الجغرافية. ان بعض حالات التحقيق الخاصة، وتستخدم قطع الاشجار لتتبع السيارة المستهدفة. لا يحتاج المحقق الخاص إلى متابعة الهدف عن كثب  عندما يتوفر مصدر دائم  لنسخ احتياطي للبيانات.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
الأشخاص الذين يملكون البيانات:
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
متتبعوا  البيانات هو النوع الأكثر شيوعًا لوحدة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي المستخدمة في تعقب الأصول والتتبع الشخصي  وأنظمة تتبع المركبات. المعروف أيضًا باسم «منارة تتبع المواقع»، يدفع هذا النوع من الأجهزة (أي «يرسل»)، على فترات منتظمة، إلى موضع الجهاز بالإضافة إلى معلومات أخرى مثل السرعة أو تحديد  خادم محدد يمكنه تخزين وتحليل البيانات على الفور. يوجد جهاز ملاحة على متعقب تحديد المواقع وهاتف محمول جنبًا إلى جنب في نفس المربع، يعملان بنفس البطارية. على فترات منتظمة، يرسل الهاتف رسالة نصية عبر الرسائل القصيرة  تحتوي على البيانات من جهاز استقبال لمتعقب المواقع. يمكن للهواتف الذكية الأحدث التي تعمل بنظام  متعقب المواقع والتي تقوم بتشغيل برنامج تتبع المواقع أن تحول الهاتف إلى جهاز (أو مسجل) بيانات. اعتبارًا من عام 2009، تتوفر تطبيقات مفتوحة المصدر وتلك الخاصة للهواتف الشائعة التي تدعم نظام الجافا والايفون والاندرويد وبرامج الويندوز. توفر معظم أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي في القرن الحادي والعشرين تقنية «الدفع» للبيانات، مما يتيح تتبع نظام تحديد المواقع العالمي المتطور في بيانات  العمل، وخاصة المؤسسات التي تستخدم قوة عاملة متنقلة، مثل الأسطول التجاري. تحتوي أنظمة تتبع  المواقع النموذجية المستخدمة في إدارة الأسطول التجاري على جزأين أساسيين: أجهزة الموقع (أو جهاز التتبع) وبرنامج التتبع. يشار إلى هذه المجموعة غالبًا باسم نظام تحديد موقع السيارة تلقائيًا. غالبًا ما يتم تثبيت جهاز التعقب في المركبة، وهو متصل بـ شبكة التحكم ومفتاح نظام الإشعال والبطارية. يسمح بجمع البيانات الإضافية، والتي يتم نقلها لاحقًا إلى خادم تتبع المواقع. ويكون  متاح للعرض في معظم الحالات عبر موقع ويب يتم الوصول إليه عبر الإنترنت، حيث يمكن عرض نشاط الأسطول بشكل مباشر أو تاريخيًا باستخدام الخرائط والتقارير الرقمية. غالبًا ما يتم تكوين أنظمة تتبع المواقع المستخدمة في الأساطيل التجارية لنقل بيانات إدخال الموقع والقياس بمعدل تحديث محدد أو عند قيام حدث (فتح / غلق الباب، تشغيل / إيقاف تشغيل المعدات، عبور الحدود الجغرافية) بتشغيل الوحدة لإرسال البيانات. يشير تتبع نظام تحديد المواقع العالمي المستخدم في الأساطيل التجارية عمومًا إلى الأنظمة التي يتم تحديثها بانتظام في فترات زمنية مدتها دقيقة واحدة أو دقيقتان أو خمس دقائق أثناء تشغيل حالة الإشعال. تجمع بعض أنظمة التتبع التحديثات الموقوتة مع تغييرات العنوان التي تم تشغيلها. يتم استخدام حلول تتبع نظام تحديد المواقع العالمي مثل Telematics 2.0، وهي تقنية تكنولوجيا المعلومات القائمة على إنترنت الأشياء لصناعة السيارات، من قبل شركات التأمين على السيارات التجارية الرئيسية.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
تشمل تطبيقات بتتبع هذا النوع ما يلي:
نظام تتبع المواقع الشخصية:
إنفاذ القانون: قد يضطر المشتبه في القبض على المشتبه عليه  بكفالة إلى ارتداء جهاز تعقب نظام تحديد المواقع العالمي وعادةً ما يكون مراقب الكاحل، كشرط للكفالة. يمكن أيضًا طلب تتبع المواقع  للأشخاص الخاضعين لأمر تقييدي.
التحكم في السباقات: في بعض الألعاب الرياضية، مثل التزلج، يتعين على المشاركين حمل متتبع. على وجه الخصوص، يسمح ذلك لمسؤولي السباق بمعرفة ما إذا كان المشاركون يخونون، ويتخذون اختصارات غير متوقعة، ومدى تميزهم. تم توضيح هذا الاستخدام في فيلم رات ريس.
التجسس / المراقبة: تعقب على شخص أو مركبة يسمح لتتبع الحركات. يستخدم هذا التطبيق من قبل محققين خاصين.
تتبع المركبات: يستخدم بعض الأشخاص أجهزة تتبع المواقع لمراقبة نشاط المركبة الخاصة بهم، خاصة في حالة استخدام سيارة من قبل صديق أو أحد أفراد أسرته.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
تُستخدم أجهزة التتبع الشخصية لنظام تحديد المواقع العالمي في رعاية المسنين والضعفاء، ويمكن استخدامها لتتبع الأطفال الصغار الذين قد يتعرضون للخطر. يمكن لبعض الأجهزة إرسال تنبيهات نصية إلى مقدمي الرعاية إذا كان مرتديها ينتقل إلى مكان غير متوقع. تسمح بعض الأجهزة للمستخدمين بالاتصال للحصول على المساعدة، وتسمح  لمقدمي الرعاية المعينين بتحديد موقع المستخدم، عادةً في غضون خمسة إلى عشرة أمتار. استخدامها يساعد على تعزيز العيش المستقل والإدماج الاجتماعي للمسنين. غالبًا ما تتضمن الأجهزة الاتصال الصوتي أحادي الاتجاه أو ثنائي الاتجاه. تسمح بعض الأجهزة أيضًا للمستخدم بالاتصال بعدة أرقام هواتف باستخدام أزرار الطلب السريع المبرمجة مسبقًا. تجرى تجارب باستخدام أجهزة التتبع الشخصية لنظام تحديد المواقع العالمي  لمن يعانون من الزهايمر في مرحلة مبكرة في العديد من البلدان. يتم توفير الاتصالات النصية والصوتية عادةً عن طريق الاتصال الهاتفي المحمول، ولكن أجهزة تتبع المواقع العالمية متاحة لاستخدام الاتصالات الأقمار الصناعية، وهي متاحة دائمًا حتى لو كانت خارج نطاق الهاتف المحمول.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
ام بعض رواد الإنترنت بإنشاء صفحات الويب الشخصية الخاصة بهم والتي تعرض موقعهم  باستمرار وفي الوقت الفعلي على خريطة من خلال موقعهم على الويب. وعادة ما تستخدم هذه البيانات من الهاتف الخليوي تمكين متعقب البيانات أو تعقب  الأجهزة الشخصية.
الرياضة: يمكن تتبع حركات المتجول، راكب الدراجة الهوائية، وما إلى ذلك من خلال   تسجيل إحصائيات مثل السرعة الحظية ومتوسط المسافة  المقطوعة.
الأنشطة الرياضية: توفر أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي بتحديد مكان الشخص على وجه الخصوص ويسمح هذا لموظفي الإنقاذ بتحديد موقع الناقل. تتيح هذه الأجهزة أيضًا للناقل إرسال رسائل وتنبيهات للطوارئ، حتى عندما يكون خارج نطاق الهاتف الخلوي.
العاملين في  المراقبة: تُستخدم أجهزة التتبع التي يتم التعامل معها بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي مع هاتف محمول مدمج لمراقبة الموظفين من قِبل العديد من الشركات  خاصة تلك العاملة في مجال العمل الميداني.
تتبع الأصول:
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع
التي تعمل بالطاقة الشمسية: تتمثل ميزة بعض الوحدات التي تعمل بالطاقة الشمسية في أن لديها طاقة أكبر بكثير على المدى الطويل من الوحدات التي تعمل بالبطاريات. هذا يمنحهم ميزة الإبلاغ عن وضعهم وحالتهم في كثير من الأحيان أكثر من وحدات البطارية التي تحتاج إلى الحفاظ على الطاقة لإطالة حياتهم. يمكن لبعض الوحدات اللاسلكية التي تعمل بالطاقة الشمسية والإبلاغ عن أكثر من 20000 مرة سنويًا والعمل إلى أجل غير مسمى على الطاقة الشمسية، مما يلغي الحاجة إلى تغيير البطاريات.
تعمل بالطاقة البطارية: أجهزة تتبع الأصول في كثير من الأحيان للحفاظ على عمر البطارية عن طريق الإبلاغ  في كثير من الأحيان أقل من نظيراتها التي تعمل بالطاقة السيارة.
التحكم في الحيوانات:  عند وضع الجهاز  على حيوان برّي (على سبيل المثال في طوق)، يسمح للعلماء بدراسة أنشطة الحيوان وأنماط هجرته. تحدد أجهزة إرسال الغرس المهبلية المكان الذي تلد فيه إناث . يمكن أيضًا وضع أطواق تتبع الحيوانات الأليفة لتحديد موقعها في حالة ضياعها
مناخ تشيلي
يشمل مناخ تشيلي نطاقًا واسعًا من الأحوال الطقسية عبر مقياس جغرافي كبير، يمتد عبر 38 دائرة عرض، ما يصعّب من التعميم. طبقًا لنظام كوبن، تضم تشيلي داخل حدودها سبعة أنواع فرعية من المناخ، تتراوح من الصحراء المنخفضة في الشمال، إلى التندرا الألبية والأنهار الجليدية في الشرق والجنوب الشرقي، والمناخ شبه المداري الرطب في جزيرة الفصح، والمناخ المحيطي في الجنوب، ومناخ متوسط في وسط تشيلي. هناك أربعة مواسم في غالبية أنحاء البلاد: الصيف (ديسمبر إلى فبراير)، والخريف (مارس إلى مايو)، والشتاء (يونيو إلى أغسطس)، والربيع (سبتمبر إلى نوفمبر).
مناخ تشيلي
على المقياس الإجمالي، تُعتبر العوامل الأكثر أهمية التي تتحكم في المناخ في تشيلي أعاصير المحيط الهادئ العكسية، والمنطقة منخفضة الضغط المحيطة بالقطب الجنوبي، وتيار همبولت البارد، وسلسلة الجبال الساحلية التشيلية، وجبال الأنديز. بالرغم من ضيق تشيلي، قد تتعرض بعض المناطق الداخلية لتذبذبات كبيرة في درجة الحرارة، وقد تتعرض مدنًا مثل سان بيدرو دي أتاكاما للمناخ القاري. في أقصى الشمال الشرقي والجنوب الشرقي، تمتد حدود تشيلي وراء الأنديز إلى الألتيبلانو وسهول باتاجونيا، مانحةً تلك المناطق أنماطًا مناخية مشابهة لتلك الموجودة في بوليفيا والأرجنتين على الترتيب.