hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
محطة كولا للطاقة النووية
محطة كولا للطاقة النووية (بالروسية: Кольская АЭС)‏ والمعروفة أيضًا باسم كولسك NPP أو كولسكايا NPP، هي محطة طاقة نووية تقع على بعد 12 كم من بوليارني زوري (مورمانسك أوبلاست) في شمال غرب روسيا.
محطة كولا للطاقة النووية التاريخ
بدأت المرحلة 1 (للمفاعلين رقم 1 و 2) بالعمل في 1973 و 1974 على التوالي، وهي جزء من الجيل الأول لروسيا من مفاعلات PWR (من النوع WWER 440/230). بدأت المرحلة 2 (للمفاعلين رقم 3 و 4) بالعمل في عامي 1981 و 1984 بنوع WWER 440/213 المحسن.
تم تصميم مفاعلات المرحلة الأولى بحيث تعمل لمدة 30 عامًا وكان من المقرر في الأصل إغلاقها في عامي 2003 و 2004. لكن الإغلاق لم يحدث. وبدلاً من ذلك، تم تمديد العمر التشغيلي للمفاعلات، بعد جهود ضخمة لترقية السلامة تضمنت حوالي 200 مشروع لترقية أنظمة السلامة، وتم تمويلها جزئيًا من قبل حكومات النرويج والسويد وفنلندا والولايات المتحدة الأمريكية.
محطة كولا للطاقة النووية اليوم
ينتج مفاعل كولا حوالي نصف طاقة مورمانسك أوبلاست. إنه من نوع مفاعل مماثل لمحطة لوفيسا للطاقة النووية الفنلندية، والذي يتوافق مع المتطلبات التنظيمية التي تعتبر الأكثر صرامة في العالم.
محطة كولا للطاقة النووية بيانات المفاعل
تتكون محطة كولا للطاقة النووية من أربع وحدات:
محطة كولا للطاقة النووية حملة لإغلاق المحطة
تدعم العديد من مجموعات حركة البيئة في النرويج وروسيا الحملة الإعلامية لإغلاق كولا NPP مشيرة إلى مخاوف تتعلق بالسلامة من مفاعلات المرحلة 1 والانتهاكات المزعومة للقانون الروسي أثناء إصدار تمديدات تصاريح التشغيل.
تم إصدار ترخيص تمديد تشغيل مفاعلات المرحلة الأولى لمدة خمس سنوات، الممنوحة من قبل المنظم النووي المدني للاتحاد الروسي جوساتومنادزور (سلف FSETAN)، دون إجراء دراسة إلزامية لتقييم التأثير البيئي. إجراء مثل هذه الدراسات على المستوى الاتحادي أمر مفوض بموجب قانون «دراسات التأثير البيئي» في المادة 11.
صدر التمديد الأول للمفاعلات القديمة في صيف 2003، بعد أن تم تعيين نائب وزير الطاقة الذرية السابق أندريه ماليشيف رئيسًا لشركة جوساتومنادزور. استبدل يوري فيشنفسكي في هذا المنصب. كان فيشنفسكي ناقدًا صريحًا لوزارة الطاقة الذرية السابقة، المعروفة الآن باسم الوكالة الفيدرالية للطاقة الذرية، أو روساتوم.
محطة كولا للطاقة النووية حملة لإغلاق المحطة
في أبريل 2005، أصدر المدعي الإقليمي في مورمانسك توصية لحل الانتهاكات المحيطة بتمديدات عمر المفاعل وإجبار الهيئات التنظيمية وروزنرجواتوم لإجراء دراسات الأثر البيئي. لكن لم يحدث شيء من هذا.
أمر المدعون في مورمانسك مرة أخرى هياكل الدولة بتنفيذ الأمر السابق، لكنهم فشلوا مرة أخرى. لفتت مجلة Nature and Youth النرويجية ومجلة Bellona 's "Environment and Rights" ومقرها النرويج انتباه المدعين إلى عدم شرعية إطالة عمر المفاعلات في عام 2004.
أصدر Rostekhnadzor لاحقًا ترخيصًا للتمديد لمدة خمسة عشر عامًا للوحدة الأولى في يونيو 2008، بعد مزيد من المراجعات وعمليات التفتيش وأعمال الترقية.
محطة كولا للطاقة النووية التطورات المستقبلية
في عام 2016، تم الإعلان عن الخطط الأولية لبناء أول VVER-600 في كولا بحلول عام 2030. سيكون VVER-600 إصدارًا أصغر لدائرة تبريد من VVER-1200 الحالي، بحيث يكون مصمماً للمناطق والأسواق الأصغر.
الرجل من تورنتو (فلم 2021)
الرجل من تورنتو (بالإنجليزية: The Man from Toronto) فيلم أكشن كوميدي أمريكي من إخراج باتريك هيوز وبطولة كيفن هارت، وودي هارلسون. كتب الفيلم روبي فوكس، وجايسون بلومنتال، ووضع السيناريو روبي فوكس وكريس بريمنر. يروي الفيلم قصة سوء تفاهم وخلط بين واحد من أكبر القتلة في العالم وواحد من أكثر الناس خيبةً وفشلاً عن طريق شركة حجز أماكن للعطلات. يصدر الفيلم في 17 سبتمبر 2021.
الرجل من تورنتو (فلم 2021) ملخص أحداث الفيلم
أحداث الفيلم ترصد خطأ فادحًا يحدث في مدينة نيويورك، عندما تتعامل شركة حجوزات للعطلات مع رجل يُدعى تيدي، والذي يعتقد خطأً أنه القاتل الدموي المدعو «رجل من تورنتو»، وعندما ينتهى الأمر بهما في نفس المكان، تبدأ الطرائف وما يترتب على تبادل الأسماء.
الرجل من تورنتو (فلم 2021) الإنتاج
تم الأعلان في يناير 2020 عن تعيين باتريك هيوز لإخراج سيناريو روبي فوكس تحت عنوان «الرجل من تورونتو» لصالح شركة الإنتاج «اسكايب ارتيست» وتوزيعه من شركة سوني.
تم الإعلان في يناير 2020 أن جيسون ستاثام وكيفن هارت قد تم تعيينهم لبطولة الفيلم، ولكن في مارس خرج ستاثام فجأة من المشروع قبل ستة أسابيع من التصوير بعد اشتباكه مع المنتجين حول نغمة الفيلم وتصنيفه، واتجهت الأنظار إلى وودي هارلسون ليحل مكان ستاثام. انضم كالي كوكو إلى فريق التمثيل في أبريل، وأضيف بيرسون فودي في مايو، ويلحق بهم ياسمين ماثيوز وإلين باركين وليلا لورين وتوموهيسا ياماشيتا في أكتوبر.
كان من المقرر أن يبدأ التصوير في أبريل 2020 في أتلانتا، ولكنه الإنتاج برمته توقف في مارس، بسبب جائحة كوفيد 19.
ألبيومين اللبن
ألبيومين اللبن ويُعرف أيضًا ببروتين مصل اللبن هو الألبيومين الذي يوجد في الحليب ويُستخلص من مصل اللبن وقد وُجد في ألبان كثيرٍ من الثدييات، وينقسم إلى نوعين وهما ألفا وبيتا وكلاهما متواجد في اللبن.
تشير بعض الدراسات العلمية الصغيرة إلى أن بعض أنواع ألبيومين اللبن قد تحسن الاستجابة المناعية وتزيد مستوى الجلوتاثيون في الحيوانات والتي تمتلك مضادات للفيروسات ومضادات موت الخلايا المبرمج (أي التي تعيق وتبطئ من عملية موت الخلايا) كما أنها مضادة للأورام والسرطانات في البشر، ولكن هناك حاجة لإجراء دراسات أكبر لتأكيد هذه الصفات.
مدينة الملك سلمان بن عبد العزيز الطبية
مدينة الملك سلمان بن عبد العزيز الطبية هي أول مدينة طبية متكاملة تخدم منطقة المدينة المنورة، عرفت سابقا باسم مجمع مستشفيات المدينة المنورة، قبل صدور موافقة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود في 1 فبراير 2021 على إطلاق المسمى الجديد، الذي صدرت موافقة مجلس الوزراء عليه، وتضم المدينة: (المستشفى العام ومستشفى النساء والولادة والأطفال ومجمع الأمل للصحة النفسية).
الصيحة (فلم)
الصيحة (بالإنجليزية: The Shout) فيلم رعب بريطاني لعام 1978 من إخراج جيرزي سكوليموفسكي، استنادًا إلى قصة قصيرة لروبرت جريفز، ونقلها للشاشة مايكل أوستن. الفيلم هو أول إنتاج جيريمي توماس تحت شعار «شركة الصور المسجلة Recorded Picture Company».
يروي الفيلم قصة مسافر يفرض نفسه على موسيقي وزوجته في منطقة منعزلة من ديفون، ويستخدم سحر السكان الأصليين الذي تعلمه ليحل محل مضيفه. الفيلم من بطولة آلان بيتس، وسوزانا يورك، وجون هيرت. صدر الفيلم إلى دور العرض البريطانية في 1 يونيو 1978، وكان عرضه الأول في الولايات المتحدة في مهرجان نيويورك السينمائي في أكتوبر 1978.
الصيحة (فلم) ملخص أحداث الفيلم
يشعر كروسلي بالملل أثناء إدارته لمباراة كريكيت في مستشفى للأمراض النفسية، ويروي للزائر جريفز، قصة شخص غريب غامض (يُدعى أيضًا كروسلي) يغزو حياة ومنزل موسيقي محلي وزوجته. يدعي الغريب معرفة السحر الحقيقي الذي يستخدمه السكان الأصليين، ويمارس هذا السحر، حتى يجعل مضيفه الموسيقي يرحل، ويسيطر هو على زوجته. يجب أن يجد الموسيقي طريقة لمحاربة كروسلي وقواه التي تبدو صلبة. يشك جريفز في ادعاء كروسلي بأن القصة صحيحة، ويبدأ في الاعتقاد بأن كروسلي هو في الواقع أحد المرضى.
الصيحة (فلم) استقبال الفيلم
منح موقع الطماطم الفاسدة الفيلم تقييم مقداره 87% بناء على آراء 15 ناقد سينمائي.
منح الناقد المعروف روجر إيبرت الفيلم ثلاثة نجوم من أصل أربعة، وكتب: «ما يجعل الفيلم مرعبًا هو الطريقة التي يتم بها تقديم سحر المناطق النائية بشكل طبيعي في النسيج الهادئ لحياة القرية. هناك مشاهد، على سبيل المثال، تعود فيها يورك إلى حالة السكان الأصليين وتتنقل في كل مكان من خلال مطبخها الصغير المزدحم، بحثًا عن الرجل الذي يمتلك روحها بحيازة مشبك حذائها».
كتبت مجلة تايم أوت: «الفيلم الثاني للمخرج سكوليموفسكي الذي أنتجه في بريطانيا، هو فيلم بمثابة انتصار للإنتاج المستقل، مع سيناريو مبسط بشكل مثير للإعجاب وعرض خالي من الأخطاء».
ترشح الفيلم لجائزة السعفة الذهبية في مهرجان كان السينمائي عام 1978 وحصل على الجائزة الكبرى للجنة التحكيم، في تعادل مع فيلم «الوداع يا قرد Bye Bye Monkey».
برج القمرة
برج القمرة (بالبرتغالية: Torre de Menagem) هو برج دفاعي تاريخي يقع في مدينة أصيلة المغربية، ويعتبر أحد أبرز المعالم المعمارية المتبقية من فترة الوجود البرتغالي في المدينة خلال القرن الخامس عشر. يُعرف البرج أيضاً باسم برج الدون سيباستيان نسبة إلى الملك سيباستيان الأول ملك البرتغال.
برج القمرة الموقع الجغرافي
يقع برج القمرة في قلب المدينة العتيقة بمدينة أصيلة، وينتصب ضمن المنظومة الدفاعية لجدران المدينة. يقع البرج في ساحة عبد الله كنون، بالقرب من باب الحومر وباب البحر، ويتميز بموقعه الاستراتيجي المطل على المحيط الأطلسي، مما كان يجعله نقطة مراقبة عسكرية حيوية للسواحل المغربية.
برج القمرة الوصف المعماري
يُعد برج القمرة نموذجاً للعمارة العسكرية البرتغالية التي سادت في القرن الخامس عشر، ويشبه في طرازه المعماري التحصينات البرتغالية في مدن ساحلية مغربية أخرى. يتميز البرج ببناء حجري صلب، وجدران سميكة مصممة لمقاومة القذائف، ويرتفع لعدة طوابق مزودة بفتحات ضيقة مخصصة للمراقبة وإطلاق النار، مما يعكس وظيفته الدفاعية الأساسية في حماية المدينة ومراقبة الساحل.
برج القمرة التاريخ
تم تشييد البرج في أعقاب احتلال مملكة البرتغال لمدينة أصيلة بتاريخ 24 أغسطس سنة 1471م، وذلك ضمن سياسة التوسع البرتغالية على السواحل الأطلسية للمغرب الأقصى في إطار الصراع مع الدولة الوطاسية. شكل البرج جزءاً لا يتجزأ من منظومة التحصينات الدفاعية التي أقامها البرتغاليون لتأمين المدينة المحتلة.
يرتبط البرج تاريخياً بذكرى الملك سيباستيان الأول، حيث تشير الروايات التاريخية إلى أن الملك الشاب قضى ليلته الأخيرة في البرج في يونيو 1578م، استعداداً لحملته العسكرية ضد الدولة السعدية. انتهت حملة الملك سيباستيان بهزيمة ساحقة ومقتله في معركة وادي المخازن (معركة الملوك الثلاثة) في 4 أغسطس 1578، وهو الحدث الذي كان له تأثير عميق على تاريخ كل من المغرب والبرتغال.
تضاربت المصادر حول التاريخ الدقيق للتحرير الكامل لمدينة أصيلة من الوجود البرتغالي. تشير بعض المصادر إلى أن تحرير المدينة تم في أواخر سنة 1589م في عهد السلطان أحمد المنصور السعدي، بينما تذكر مصادر أخرى أن بداية استرجاع المدينة كانت في فترات سابقة وصولاً إلى سنة 1550م في عهد السعديين.
برج القمرة الأهمية
يُعد البرج شاهداً معمارياً حياً على فترة الاحتلال البرتغالي للمدينة، حيث يمثل أحد أبرز وأفضل نماذج العمارة العسكرية البرتغالية الباقية في شمال أفريقيا. كما يمثل البرج قيمة تاريخية في الذاكرة المشتركة بين المغرب والبرتغال، خاصة لارتباطه المباشر بشخصية الملك سيباستيان وليلة إقامته الأخيرة قبل معركة وادي المخازن.
ويشكل برج القمرة معلماً سياحياً بارزاً في مدينة أصيلة، ويسهم بشكل فعال في الجذب السياحي للمدينة، خصوصاً للسياح القادمين من البرتغال ودول أخرى مهتمة بالتراث الإيبيري في شمال إفريقيا. فضلاً عن ذلك، يحظى البرج بمكانة في الذاكرة الجماعية لأصيلة، وترتبط به العديد من الروايات والحكايات الشعبية المحلية.
برج القمرة الحالة الراهنة
يظل برج القمرة قائماً حتى اليوم ويستخدم كمعلم سياحي رئيسي في مدينة أصيلة. يخضع البرج والأسوار المحيطة به للحماية باعتباره جزءاً من التراث الوطني المغربي، وتُشرف عليه الجهات الحكومية المختصة. يحيط بالبرج الساحة العامة والأسوار التاريخية، ويشكل عنصراً أساسياً في المشهد الحضري للمدينة العتيقة، حيث يتميز بحالة حفظ جيدة نسبياً بفضل أعمال الصيانة التي تتم بشكل دوري على التحصينات البرتغالية في المدينة.
نظام بيتوت ثابت
نظام بيتوت ثابت (بالإنجليزية: Pitot-static system)‏ هو نظام من الأدوات الحساسة للضغط التي تستخدم غالبًا في الطيران لتحديد السرعة الجوية للطائرة، وعدد ماخ، والارتفاع، واتجاه الارتفاع. يتكون النظام الثابت للبيتوت عمومًا من أنبوب بيتوت، ومنفذ ثابت، وأدوات بيتوت ثابتة.
نظام بيتوت ثابت ضغط البيتوت الثابت
يستخدم نظام بيتوت الثابت للأجهزة مبدأ تدرج ضغط الهواء. إنه يعمل عن طريق قياس الضغوط أو اختلافات الضغوط واستخدام هذه القيم لتقييم السرعة والارتفاع.
يتم الحصول على ضغط البيتوت من أنبوب البيتوت. ضغط البيتوت هو مقياس لضغط هواء الدفع (ضغط الهواء الناتج عن حركة السيارة أو ضغط الهواء في الأنبوب)، والذي، في ظل الظروف المثالية، يساوي ضغط الركود، ويسمى أيضًا الضغط الكلي. غالبًا ما يوجد أنبوب بيتوت على الجناح أو الجزء الأمامي من الطائرة، متجهًا للأمام، حيث يتعرض فتحته للرياح النسبية. من خلال وضع أنبوب البيتوت في مثل هذا الموقع، يُقاس ضغط الهواء بشكل أكثر دقة لأنه سيكون أقل تشوهًا بواسطة هيكل الطائرة. عندما تزيد سرعة الهواء، يزداد ضغط هواء الدفع، والذي يمكن ترجمته بواسطة مؤشر سرعة الهواء.
نظام بيتوت ثابت ضغط البيتوت الثابت
يُحصَل على الضغط الثابت من خلال منفذ ثابت. غالبًا ما يكون المنفذ الثابت عبارة عن ثقب مثبت على جسم الطائرة، ويقع حيث يمكنه الوصول إلى تدفق الهواء في منطقة غير مضطربة نسبيًا. قد تحتوي بعض الطائرات على منفذ ثابت واحد، بينما قد يكون لدى البعض الآخر أكثر من منفذ ثابت واحد. في الحالات التي تحتوي فيها الطائرة على أكثر من منفذ ثابت واحد، عادةً ما يكون هناك منفذ واحد موجود على كل جانب من جسم الطائرة. مع هذا الوضع، يمكن أخذ متوسط الضغط، مما يسمح بقراءات أكثر دقة في حالات طيران محددة.
نظام بيتوت ثابت أدوات البيتوت الثابت
مؤشر سرعة الهواء متصل بكل من مصدر الضغط الساكن والبيتوت. يُسمى الفرق بين ضغط البيتوت والضغط الساكن الضغط الديناميكي. كلما زاد الضغط الديناميكي، زادت سرعة الهواء المسجلة. يحتوي مؤشر سرعة الهواء الميكانيكي التقليدي على غشاء ضغط متصل بأنبوب البيتوت. الغلاف حول الحجاب الحاجز محكم الإغلاق ويُنَفَّس إلى المنفذ الثابت. كلما زادت السرعة، زاد ضغط الدفع، وزاد الضغط على الحجاب الحاجز، وزادت حركة الإبرة من خلال الوصلة الميكانيكية.
مقياس الارتفاع بالضغط، المعروف أيضًا باسم مقياس الارتفاع البارومتري، يستخدم لتحديد التغيرات في ضغط الهواء التي تحدث مع تغير ارتفاع الطائرة. يجب معايرة أجهزة قياس ارتفاع الضغط قبل الرحلة لتسجيل الضغط كارتفاع فوق مستوى سطح البحر. حالة أداة مقياس الارتفاع محكمة الإغلاق ولها فتحة تهوية إلى المنفذ الثابت. داخل الجهاز، يوجد مقياس لا سائلي مختوم. مع انخفاض الضغط في الحالة، يتمدد البارومتر الداخلي، والذي يُتَرجَم ميكانيكيًا إلى تحديد الارتفاع. يكون العكس صحيحًا عند النزول من ارتفاعات أعلى إلى ارتفاعات منخفضة.
نظام بيتوت ثابت أدوات البيتوت الثابت
سوف تشتمل الطائرات المصممة للعمل بسرعات فوق صوتية أو فوق صوتية على آلة. يستخدم جهاز قياس سرعة الهواء لإظهار نسبة سرعة الهواء الحقيقية فيما يتعلق بسرعة الصوت. تقتصر معظم الطائرات الأسرع من الصوت على الحد الأقصى لعدد ماخ الذي يمكنها من الطيران، وهو ما يُعرف باسم «حد ماخ». يُعرَض رقم ماخ على آلة في شكل كسر عشري.
المتغير، المعروف أيضًا باسم مؤشر السرعة العمودية (VSI)، هو أداة بيتوت ثابت المستخدَم لتحديد ما إذا كانت الطائرة تطير في رحلة مستوية أم لا. تُظهِر السرعة الرأسية على وجه التحديد معدل الصعود أو معدل الهبوط، والذي يُقاس بالأقدام في الدقيقة أو بالمتر في الثانية. تُقاس السرعة الرأسية من خلال وصلة ميكانيكية بغشاء موجود داخل الجهاز. تُهَوَّى المنطقة المحيطة بالحجاب الحاجز إلى المنفذ الساكن من خلال تسرب معاير (والذي قد يُعرف أيضًا باسم «الناشر المقيد»). عندما تبدأ الطائرة في زيادة الارتفاع، سيبدأ الحجاب الحاجز في الانكماش بمعدل أسرع من التسرب المعاير، مما يتسبب في إظهار الإبرة سرعة عمودية موجبة. يكون عكس هذا الموقف صحيحًا عندما تهبط الطائرة. يختلف التسرب المُعاير من نموذج إلى آخر، لكن متوسط الوقت الذي يستغرقه الحجاب الحاجز لمعادلة الضغط يتراوح بين 6 و 9 ثوانٍ.
نظام بيتوت ثابت أخطاء بيتوت الثابت
هناك العديد من المواقف التي يمكن أن تؤثر على دقة أدوات بيتوت الثابت. تتضمن بعض هذه الإخفاقات في نظام بيتوت نفسه، والذي يمكن تصنيفه على أنه «أعطال في النظام»، بينما يكون البعض الآخر نتيجة لوضع أداة خاطئة أو عوامل بيئية أخرى، والتي يمكن تصنيفها على أنها «أخطاء ملازمة».
نظام بيتوت ثابت أخطاء بيتوت الثابت
أنبوب البيتوت المسدود هو مشكلة ثابتة ستؤثر فقط على مؤشرات سرعة الهواء. سوف يتسبب أنبوب بيتوت المسدود في أن يسجل مؤشر سرعة الهواء زيادة في السرعة عند صعود الطائرة، على الرغم من أن السرعة الفعلية ثابتة. (طالما أن فتحة التصريف مسدودة أيضًا، فقد يتسرب ضغط الهواء إلى الغلاف الجوي). يحدث هذا بسبب بقاء الضغط في نظام البيتوت ثابتًا عندما يتناقص الضغط الجوي والضغط الساكن. على العكس من ذلك، سيُظهر مؤشر السرعة انخفاضًا في السرعة الجوية عند هبوط الطائرة. أنبوب البيتوت عرضة للانسداد بسبب الجليد أو الماء أو الحشرات أو بعض العوائق الأخرى. لهذا السبب، توصي وكالات تنظيم الطيران مثل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) بفحص أنبوب البيتوت بحثًا عن أي عوائق قبل أي رحلة. لمنع التجمد، جُهِّز العديد من أنابيب البيتوت بعنصر تسخين. وجود أنبوب بيتوت ساخن مطلوبٌ في جميع الطائرات المعتمدة على قواعد الطيران الآلي باستثناء الطائرات المصممة خصيصًا للهُواة.
نظام بيتوت ثابت أخطاء بيتوت الثابت
يعتبر المنفذ الساكن المسدود موقفًا أكثر خطورة لأنه يؤثر على جميع أدوات بيتوت الثابت. أحد أكثر الأسباب شيوعًا لإغلاق المنفذ الثابت هو تثليج هيكل الطائرة. سيؤدي المنفذ الثابت المحظور إلى تجميد مقياس الارتفاع بقيمة ثابتة، وهو الارتفاع الذي عنده يُحظر المنفذ الثابت. سيقرأ مؤشر السرعة العمودي الصفر ولن يتغير على الإطلاق، حتى لو زادت السرعة العمودية أو انخفضت. سيعكس مؤشر سرعة الهواء الخطأ الذي يحدث مع أنبوب بيتوت المسدود ويُسبب قراءة سرعة الهواء أقل مما هي عليه في الواقع أثناء صعود الطائرة. عندما تهبط الطائرة، سيُفَرَّط في الإبلاغ عن السرعة الجوية. في معظم الطائرات ذات الكبائن غير المضغوطة، يتوفر مصدر بديل ثابت ويمكن اختياره من داخل قمرة القيادة.
نظام بيتوت ثابت أخطاء بيتوت الثابت
قد تندرج الأخطاء المتأصلة في عدة فئات، كل منها يؤثر على أدوات مختلفة. تؤثر أخطاء الكثافة على الأجهزة التي تقيس سرعة الهواء والارتفاع. هذا النوع من الخطأ ناتج عن تغيرات في الضغط ودرجة الحرارة في الغلاف الجوي. يمكن أن يحدث خطأ في الانضغاط لأن ضغط الصدمة سيؤدي إلى ضغط الهواء في أنبوب البيتوت. عند ارتفاع ضغط مستوى سطح البحر القياسي، فإن معادلة المعايرة تفسر الضغط بشكل صحيح، لذلك لا يوجد خطأ في الانضغاط عند مستوى سطح البحر. في الارتفاعات العالية، لا يُحسَب الضغط بشكل صحيح وسيؤدي إلى قراءة الجهاز أكبر من سرعة الهواء المكافئة. يمكن الحصول على تصحيح من الرسم البياني. يصبح خطأ الانضغاط مهمًا عند الارتفاعات فوق 10,000 قدم (3,000 م) وبسرعة أكبر من 200 عقدة (370 كم/س) . التباطؤ هو خطأ ناتج عن الخواص الميكانيكية للكبسولات اللاسائلية الموجودة داخل الأدوات. هذه الكبسولات، المستخدمة لتحديد فروق الضغط، لها خصائص فيزيائية تقاوم التغيير من خلال الاحتفاظ بشكل معين، على الرغم من أن القوى الخارجية قد تغيرت. تحدث أخطاء الانعكاس بسبب قراءة ضغط ثابتة خاطئة. قد تكون هذه القراءة الخاطئة ناتجة عن تغييرات كبيرة بشكل غير طبيعي في درجة حرارة الطائرة. سيؤدي التغيير الكبير في درجة الصوت إلى عرض لحظي للحركة في الاتجاه المعاكس. تؤثر أخطاء الانعكاس بشكل أساسي على مقاييس الارتفاع ومؤشرات السرعة العمودية.
فئة أخرى من الأخطاء المتأصلة هي خطأ الموقع. ينتج خطأ الموقع عن اختلاف الضغط الساكن للطائرة عن ضغط الهواء البعيد عن الطائرة. يحدث هذا الخطأ بسبب تدفق الهواء عبر المنفذ الثابت بسرعة مختلفة عن السرعة الجوية الحقيقية للطائرة. قد تؤدي أخطاء الموضع إلى أخطاء إيجابية أو سلبية، اعتمادًا على أحد العوامل المتعة العوامل السرعة الجوية، والزاوية المواجهة، ووزن الطائرة، والتسارع، وتكوين الطائرة، وفي حالة طائرات الهليكوبتر، الغسل الدوار (Downwash). هناك فئتان من أخطاء الموقع، وهما «أخطاء ثابتة» و «أخطاء متغيرة». تُعَرَّف الأخطاء الثابتة على أنها أخطاء خاصة بنموذج معين من الطائرات. تحدث الأخطاء المتغيرة بسبب عوامل خارجية مثل الألواح المشوهة التي تعيق تدفق الهواء، أو حالات معينة قد تزيد من إجهاد الطائرة.
تحدث أخطاء التأخير بسبب حقيقة أنّ أي تغييرات في الضغط الساكن أو الديناميكي خارج الطائرة تتطلب قدرًا محدودًا من الوقت لتشق طريقها إلى أسفل الأنبوب وتؤثر على أجهزة القياس. يعتمد هذا النوع من الخطأ على طول وقطر الأنبوب وكذلك الحجم داخل أجهزة القياس.
نظام بيتوت ثابت بعض الكوارث ذات الصلة بالبيتوت
6 فبراير 1996 - تحطمت رحلة بيرجينير رقم 301 في البحر بعد وقت قصير من إقلاعها بسبب قراءات غير صحيحة من مؤشر السرعة الجوية. السبب المشتبه به هو أنبوب بيتوت المغلق (لم يُؤَكَّد ذلك أبدًا، حيث لم يُعثَر على حطام الطائرة).
2 أكتوبر 1996 - تحطمت رحلة بيرو رقم 603 بسبب انسداد المنافذ الثابتة. لُصِقَت المنافذ الثابتة على الجانب الأيسر من الطائرة أثناء إزالة الشعر بالشمع وتنظيفها. بعد الانتهاء من المهمة، لم يُزال الشريط.
اسمي ملك (مسلسل)
اسمى ملك (بالتركية : Adım Melek) مسلسل تلفزيوني تركي لعام 2019. عرض لأول مرة على قناة TRT1 من بداية 25 سبتمبر 2019.
اسمي ملك (مسلسل) القصة
القصة من بطولة نهير أردوغان وكوتسي أوغور يوكيل كان كاكير سريف سيزر وأسماء مثل رابيا سويتورك وأولفي كاهيو أوغلو، وتحكى قصة المسلسل عن قصة الأم التي ولدت في غازي عنتاب، وهي امراة مطلقة ولديها ثلاثة أبناء تقع في حب رجل يدعى خليل .
اللهيب (مسلسل)
اللهيب (بالتركية: Alev Alev)‏ مسلسل تركي درامي وأكشن من إنتاج شركة show tv ومن إخراج أحمد كاتيكسيز وتأليف بورجو غورغون توبتاش. مستوحى من المسلسل التلفزيوني الفرنسي نار القدر (بالفرنسية: Le Bazar de la Charité)‏. يعرض على قناة شو تي في.
اللهيب (مسلسل) القصة
يحكي المسلسل قصة ثلاث نساء، تتغير حياتهن بعد حريق يندلع خلال حفل خيري، وهن «جميري» المتزوجة من «شلبي» رئيس البلدية السابق، وتتعرض للتعنيف والظلم ويدّعي زوجها أنها مريضة نفسية، وأنها حاولت الانتحار، ويستخدم نفوذه لمنع المحامين من تولي قضية الطلاق التي تريد أن ترفعها ضده، ويهددها بأخذ طفلتها خارج البلاد حتى تصمت عن حقها.
اللهيب (مسلسل) الاقتباس
المسلسل مقتبس من المسلسل الفرنسي «من بعد الحريق» La base de la Charite،  الذي تدور أحداثه في 1897 وعرض على شبكة نتفليكس، ولكن عُدّلت النسخة التركية  لتكون الأحداث في العصر الحالي.
برنامج الآغا خان للمدن التاريخية
يشجع برنامج المدن التاريخية التابع لـ صندوق الآغا خان للثقافة على حفظ وإعادة استخدام المباني والأماكن العامة في المدن التاريخية في العالم الإسلامي. ويتولى البرنامج مهمة ترميم وإعادة تأهيل الهياكل التاريخية والأماكن العامة. تتجاوز المشاريع الفردية الاستعادة التقنية لتتناول مسائل السياق الاجتماعي والبيئي، والاستدامة المؤسسية والتدريب. في العديد من البلدان شكلت شركات خدمة الآغا خان الثقافية لتنفيذ مشاريع تحت إشراف مقر HCSP في جنيف.
برنامج الآغا خان للمدن التاريخية دور البرنامج
يعمل البرنامج بشكل وثيق في كل المشروع أصحاب المصلحة، بما في ذلك المجتمع. البرنامج قادر على تقديم المساعدة التخطيطية للحكومة وهيئات الحفظ المحلية. يوفر الخبرة الفنية ويمكن أن يساعد في تأمين التمويل والموارد من خلال تحديد الفرص والأساليب، وإعداد دراسات الجدول، وتشكيل المقترحات لتقديمها إلى المستثمرين المحليين والوكالات الدولية.
كما يشارك في جهود الحفظ والتطوير الحضري التي تركز على بناء التجمعات والأماكن العامة بين المباني وحولها أو المنطقة أو المدينة التاريخية. تهدف هذه المشاريع إلى استعادة النسيج الاجتماعي والاقتصادي والثقافي للمنطقة والمحافظة عليه. يشارك البرنامج أيضًا في ترميم مواقع ومباني تاريخية محددة تتضمن عناصر من المناظر الطبيعية الحضرية أو الهياكل الفردية، والتي يتم تطوير وظائف جديدة مناسبة لها لتلبية الاحتياجات الاجتماعية و الاقتصادية للمجتمعات المعنية.
برنامج الآغا خان للمدن التاريخية دور البرنامج
يهتم البرنامج بقابلية مشاريع الحفظ على المدى الطويل ويدعم المبادرات الثقافية المرتبطة بها في هذا الصدد.و يسخر جميع عوامل التنمية التمكينية مثل دعم المجتمع، والهياكل المؤسسية المبتكرة، والإمكانات التجارية كلما أمكن ذلك، لجعل الحفظ مستدامًا.
برنامج الآغا خان للمدن التاريخية مصادر التمويل
يخطط البرنامج للمشاريع وينفذها بتمويل من صندوق الآغا خان للثقافة ومانحين آخرين. مثل Getty Foundation ‏، الصندوق العالمي للآثار والتراث، مؤسسة فورد، الوكالة السويسرية للتنمية والتعاون، الوكالة السويدية للتعاون الإنمائي الدولي، الوكالة النرويجية للتعاون الإنمائي.
برنامج الآغا خان للمدن التاريخية المشاريع
شارك برنامج المدن التاريخية في ما يقرب من عشرين مشروع في أفغانستان، وغلغت-بلتستان في باكستان، زنجبار، سمرقند، القاهرة وموستار ومالي وسوريا. في جميع مواقع المشروع ، تعد المشاركة المجتمعية وتدريب المهنيين المحليين وبناء المؤسسات المحلية مكونات أساسية.
جانبي الأيسر (مسلسل)
جانبي الايسر (بالتركية :Sol Yanim) هو مسلسل تركى من بطولة ايزجي ياغيز وتولغا ميندي، عرض على قناة Star TV من 26 نوفمبر 2020 إلى 17 فبراير 2021.
جانبي الأيسر (مسلسل) القصة
سيرا التي ولدت في عائلة ثرية وترعرعت كأميرة، ولكن بمجرد أن تبدأ الجامعة ستضطر للانتقال الي حي من الطبقة المتوسطة ولكن بالاستمرار في المنحة الدراسية، وتصبح من مسؤوليتها رعاية والدتها المريضة، لتجمعها الصدفة ب«سليم» الذي فقد والدته بعمر الثالثة عشر، يتعرض نجاحه للتشكيك المستمر من قبل والده احسان المدمن علي العمل وزوجته اسينا، وهناك بيريجك المدللة حبها لسليم والموضة هو فقط ما يهمها وبوراك الصديق المقرب لسليم، وبهذه الجامعة تبدأ قصة العشق بينهما وتنكشف اسرار الماضي وحلول لعقدة المستقبل.
الهروب (فلم 1972)
الهروب (بالإنجليزية: The Getaway) فيلم إثارة أمريكي لعام 1972 يستند إلى رواية عام 1958 لجيم طومسون. الفيلم من إخراج سام بيكينبا، وكتبه والتر هيل، ومن تمثيل النجوم ستيف ماكوين، وآلي ماكجرو. يروي الفيلم مؤامرة لإطلاق سراح السجين كارتر، بشرط أن يسرق أحد البنوك في تكساس. أثار المخرج بيتر بوجدانوفيتش إعجاب ماكوين والمنتج ديفيد فوستر في آخر أفلامه، وتم تعيينه في الأصل لإخراج الفيلم مع سيناريو طومسون، ولكن نشأت خلافات إبداعية بينه وبين ماكوين وتم فصله لاحقًا مع المخرج بوجدانوفيتش. انتقلت مهام الكتابة والإخراج في النهاية إلى هيل وبيكينبا. بدأ التصوير الرئيسي في 7 فبراير 1972، في تكساس. جمع الفيلم شمل ماكوين وبيكينباه، وكلاهما سبق لهما العمل معًا في فيلم «جونيور بونر Junior Bonner» غير المربح نسبيًا والذي تم إصداره في نفس العام.
الهروب (فلم 1972)
عرض الفيلم لأول مرة في 13 ديسمبر 1972. على الرغم من المقالات السلبية التي تلقاها عند صدوره، قدم العديد من النقاد مقالات جيدة. حقق شباك التذاكر أكثر من 36 مليون دولار، وكان ثامن أعلى فيلم في عام 1972، وكان واحدًا من أكثر الإنتاجات نجاحًا من الناحية المالية في مسيرة ماكوين والمخرج بيكينباه.
تم إصدار طبعة جديدة من الفيلم، من بطولة أليك بالدوين وكيم باسنجر في عام 1994.
الهروب (فلم 1972) أحداث الفيلم
يقضي اللص المحترف كارتر «دوك» مكوي عقوبة لمدة عشر سنوات في سجن ولاية تكساس، وبعد قضاء أربع سنوات يقدم طلبه للإفراج المشروط، وبالرغم من كونه سجينًا نموذجيًا، فإن طلبه يرفض. يصبح دوك غير قادر عاطفياً على تحمل الحياة داخل السجن، وتشعر زوجته كارول مكوي بهذا، ولذلك تتصل برجل الأعمال المحتال جاك بينون، وهو رجل له صلات سياسية نافذة، لتأمين إطلاق سراحه مقابل أن يخطط دوك وينفذ عملية سطو على فرع بنك صغير في تكساس، الذي سيكون في خزانته 750,000 دولار في خلال الأسبوعين المقبلين. بدلاً من استخدام. يطلب بينون أن يختار دوك من يعاونه في السرقة، وبعد اكتمال السرقة وتقسيم الأموال، سيعبر دوك وكارول الحدود إلى المكسيك للعيش في سلام. تجري الأحداث ولا يتم تنفيذ السرقة حسب التخطيط، ويسارع دوك وكارول بالهرب إلى المكسيك بحصتهم من المسروقات. يلاحقهم العديد من الأشخاص، وبعضهم يعرف أنهم سيحاولون العبور إلى المكسيك عند أحد المعابر الحدودية الرئيسية في غرب تكساس. يلتقي دوك وكارول بالزوجين فران وهارولد كلينتون، ويبدو أنهما زوجان مستقيمان، ويحاولان مساعدة دوك وزوجته أكثر مما كان متوقعًا في البداية. تستمر خطة الهرب العشوائية وخلالها تتكشف حقائق كثيرة.