hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
العمارة في الكنائس الشرقية الأرثوذكسية الفن المعماري
لبنية الكنيسة العديد من المعاني الرمزية؛ ربما أهمها وأقدمها هو مفهوم أن الكنيسة هي سفينة النجاة (كسفينة نوح) التي تنجي العالم من فيضان الإغواء. ولهذا يأتي تصميم معظم الكنائس الأرثوذكسية في صورة مستطيل. ومن الأشكال الشائعة أيضًا شكل الصليب تحديدًا للكنائس ذات الجوقات الكبيرة. قد تتنوع الأنماط المعمارية في الشكل والتعقيد ربما يُضاف إليها مصليات حول الكنيسة الرئيسية أو قد تكون بمذابح ثلاثية أحيانًا (يمكن أن تؤدى الشعائر فقط مرة واحدة في اليوم في أي مذبح منها)، لكن بشكل عام، يظل النسق الرمزي للكنيسة واحدًا.
ينقسم مبنى الكنيسة إلى ثلاثة أجزاء رئيسية: مجاز الكنيسة (الردهة) والصحن (المعبد الأساسي) والحرم (يُطلق عليه أيضًا المذبح أو المكان المقدس).
من الفروق الأساسية بين الكنائس الأرثوذكسية التقليدية والكنائس الغربية هو غياب المقاعد في الصحن ففي بعض التقاليد الإثنية الأرثوذكسية كان يعُتبر من قلة الاحترام أن تجلس أثناء إلقاء المواعظ. لكن عرفت بعض الكنائس الغربية، وتحديدًا كنائس الشتات في الولايات المتحدة، المقاعد والمجاثي تحت تأثير الطوائف المسيحية الأخرى.
العمارة في الكنائس الشرقية الأرثوذكسية الفن المعماري
مجاز الكنيسة هو ما يصل الكنيسة بالعالم الخارجي ولهذا يتوقف المتنصرون الجدد (الأرثوذكس قبل التعميد) وغير الأرثوذكس هناك (لاحظ أن تقليد عدم السماح لأحد بالدخول إلى الصحن إلا لو كان أرثوذوكسيًا موثوقًا، قد توقف العمل به في الغالب). في الكنائس الرهبانية، كان معتادًا أن يقف الناس العاديون في المجاز عند زيارتهم الدير بينما يقف الرهبان والراهبات في الصحن. أما ما يفصل مجاز الكنيسة عن الصحن فهي الأبواب الملكية (إما لأن المسيح يعبر خلالها أثناء الشعائر الدينية، أو يرجع السبب إلى وقت الإمبراطورية البيزنطية إذ كان الإمبراطور يدخل إلى الجزء الرئيسي من آيا صوفيا، كنيسة الحكمة المقدسة، من خلال هذه الأبواب ويتقدم إلى المذبح كي يشارك في القربان المقدس). على جانبي هذه البوابة يقف شمعدان من النحاس يسمى ميناليا الذي يمثل أعمدة النار التي سبقت العبريين إلى أرض الميعاد.
العمارة في الكنائس الشرقية الأرثوذكسية الفن المعماري
الصحن هو الجزء الرئيسي للكنيسة حيث يقف الناس أثناء القداس. في معظم الكنائس الأرثوذكسية الشرقية لا توجد مقاعد على عكس ما يوجد في الغرب لكن يوجد بدلًا منه الستاسيديا (كرسي بذراع مرتفع بما يكفي لاستخدامه للدعم أثناء الوقوف)؛ وعادةً ما توجد هذه الكراسي على طول الجدران. تقليديًا لا يوجد جلوس وقت القداس إلا أثناء تلاوة المزامير وتقديم القس للموعظة. يقف الناس أمام الله. مع ذلك، هناك عدة استثناءات في البلاد الغربية خصوصًا في الولايات المتحدة الأمريكية، لكن يتشابه الأثاث مع أثاث الكنائس الكاثولوكية والبروتستانتية نظرًا لاطلاعهم عليها. فليس غريبًا أن تجد بها مقاعد أو مجاثٍ.
في بعض الكنائس الأكثر تقليدية، عادةً في اليونان، تتدلى ثريا مزدانة بشموع وأيقونات تعرف ببوليليوس، وتُدفع إلى التأرجح أثناء القداس الموافق.
تُغطى الجدران في العادة من الأرض إلى السقف بالأيقونات ولوحات القديسين وحياتهم وقصص من الإنجيل. كان الرجال يقفون على اليمين والنساء على اليسار، ويمتد بناء الكنيسة مباشرةً من الجذور اليهودية حيث يقف الرجال والنساء بشكل منفصل، فأبقت الكنيسة الأرثوذكسية على هذه الممارسة. ويؤكد هذا الترتيب على أننا جميعًا متساوون أمام الله (على مسافات متساوية من المذبح)، وأن الرجل ليس أعلى من المرأة. تغيرت هذه الممارسة التقليدية في العديد من الكنائس الحديثة وأصبحت العائلات تقف سويًا.
سمك نيس العاصي
سمك نيس العاصي أو سمك نيس المشرقي (الاسم العلمي:  Chondrostoma kinzelbachi) هو أحد أنواع الأسماك ذات الزعانف الشعاعية من عائلة الشَّبّوطِيّات. عُثِرَ عليها في سوريا وتركيا. موطنها الطبيعي هو الأنهر والتفرعات النهرية. مهددة بالانقراض بسبب دمار موطنها البيئي.
بيسي واتسون
إليزابيث واتسون (بالإنجليزية Elizabeth Watson 13 يوليو 1900- 27 يونيو 1992)، كانت فتاةً اسكتلندية نادت بمنح المرأة حق الاقتراع، وعازفة مزمار (على مزمار القِربة، وهي آلة موسيقية هوائية يُعزف بها عن طريق النفخ).
بيسي واتسون بداية حياتها
وُلدت واتسون في منطقة فينيل مدينة إدنبرة (عاصمة اسكتلندا) في 13 يوليو 1900، وهي ابنة أغنيس نيوتن وهوراتيو واتسون، صحّاف (مجلِد للكتب) في شركة جورج واتسون للطباعة.
شُجعت واتسون على العزف على المزمار عندما كانت في السابعة أو الثامنة من عمرها، وقد أمِل والداها أن يقوّي العزف والنفخ رئتيها ويحميهما من الإصابة بالسل خاصةً بعد أن ماتت عمتها مارغريت نتيجة إصابتها به.
كان حجم مجموعة الأنابيب التي يتألف منها المزمار الذي عزفت عليه واتسون يساوي نصف حجم الآلة الأصلية التي صنعها هيو روبرتسون (حرفي اسكتلندي صانع لآلات النفخ الخشبية).
بيسي واتسون المشاركة في حملة حق المرأة في التصويت
بعد رؤية واتسون إعلانًا لموكب النساء الاسكتلنديات التاريخيات الذي نظمته فلورا مكينون دراموند مع الاتحاد الاجتماعي والسياسي للمرأة (دبليو إس بّي يو)، انضمت واتسون ووالدتها إلى الاتحاد الاجتماعي والسياسي للمرأة، ودُعيت واتسون وهي في سن التاسعة للعزف على المزمار في الموكب.
حدث هذا الموكب الذي احتفل بـ «ما أنجزته النساء وبما يمكن أن ينجزنه في المستقبل» في إدنبرة في 9 أوكتوبر 1909، وسار في شارع برنسز قبل اجتماع الحشد الذي قادته إميلين بانكيرست جولدن في سوق ويفرلي.
ركبت واتسون في عوامة بجانب امرأة ترتدي زي يعبّر عن إيزابيلا ماكدوف (كونتيسة بوكان التي سُجنت بأمر من الأمير الإنكليزي إدوارد الأول في بيرويك أبون تويد ويُعتقد أنها ماتت هناك في سجنها)، ولاحقًا بعد عدة أسابيع عندما جاءت كريستابيل بينكورستت (حاصلة على رتبة الإمبراطورية البريطانية وناشطة في مجال إعطاء المرأة حقها في التصويت) إلى إدنبرة لحضور اجتماع في مسرح الملك، قدمت لواتسون دبوسًا مزخرفًا يحمل صورة بوديكا (ملكة قبيلة إيكيني الكلتية البريطانية قادت انتفاضة ضد قوات الإمبراطورية الرومانية في عام 60 و61 ميلادي) في عربتها.
بيسي واتسون المشاركة في حملة حق المرأة في التصويت
في عام 1979، قدمت بيسي هذا الدبوس لمارغريت ثاتشر، أول امرأة تُنتخب رئيسة وزراء في المملكة المتحدة.
بعد عامين من الموكب، دُعيت واتسون لقيادة «النساء عازفات المزمار الاسكتلنديات» في الموكب العظيم في لندن في 17 يونيو 1911.
لاحقًا عندما قدم الملك جورج الخامس إلى إدنبرة في نفس العام في زيارة رسمية، قادت واتسون حملة إدنبرة الثانية للمرشدات (فتيات الكشافة) واعترف بها الملك لأنها رفعت التحية الرسمية.
استمرت واتسون بالمشاركة الفعالة في حركة الدفاع عن حق المرأة بالتصويت وارتدت عند ذهابها إلى المدرسة شرائط الشعر الملونة بالألوان التي ترمز لهذه الحركة.
عزفت على المزمار على منصة محطة ويفرلي (محطة سكة حديد) حيث غادرت القطارات وأخذت المدافعين عن حقوق المرأة إلى سجن هولواي (أكبر سجن للنساء في أوروبا الغربية)، وعزفت خارج أسوار سجن كالتون لتشجيع المناديات بمنح المرأة حق الاقتراع المسجونات هناك.
بيسي واتسون المشاركة في حملة حق المرأة في التصويت
بعد قرن من الزمن، أصبح اسم هذا المكان مبنى «إس تي أندرو هاوس» وهو المقر الرئيسي للوزراء الاسكتلنديين والموظفين المدنيين.
في 1 أغسطس 2019، كشفت الوزيرة الأولى لاسكتلندا نيكولا ستارجن الستار عن لوحة تذكارية لواتسون في منزلها في فينيل، قائلة: «أذهب للعمل في الصباح إلى المكان الذي اعتادت بيسي أن تعزف فيه، وأعرف أني أذهب إلى هناك الآن كأول امرأة تصبح الوزيرة الأولى لاسكتلندا».
بيسي واتسون مهنة العزف على المزمار
أصبحت واتسون الأنثى الوحيدة بين أعضاء جمعية هايلاند بيبرز (أقدم جمعية مستمرة للعزف على المزمار) عندما كان عمرها أربعة عشر عامًا، وفازت بالعديد من جوائز العزف على المزمار.
أسست أيضًا فرقة العزف على المزمار في مدرسة بروتون الثانوية وقادتها مدة 27 عامًا. استمرت بالعزف على المزمار يوميًا حتى أواخر الثمانينيات من عمرها.
درست واتسون الفرنسية في جامعة إدنبرة، وعلمت العزف على الكمان واللغات الحديثة في المدارس في جميع أنحاء المدينة. في عام 1926، انتقلت واتسون إلى ترينيتي، إدنبرة مع والديها، وفي عام 1945، في نهاية الحرب العالمية الثانية، تزوجت جون سوميرفل، الذي كان متعهد إلكترونيات.
توفيت واتسون في إدنبرة عام 1992، قبل أسبوعين من عيد ميلادها الثاني والتسعين. تركت سيرتها الذاتية وآلتها الموسيقية التدريبية ومزمارها لكلية العزف على المزمار في غلاسكو.
عمارة لندن
تُعد لندن أكبر مدينة في المملكة المتحدة إلى جانب كونها العاصمة. أسسها الرومان كمدينة لندينيوم القديمة في القرن الأول الميلادي واعتبروها عاصمة مقاطعة بريطانيا الرومانية، ومنذ ذلك الحين كانت لندن مستوطنة مأهولة بالسكان. أصبح تخطيط المستوطنة الرومانية المخطط التقريبي لمدينة سكسونيا ومدينة العصور الوسطى، بعد الانسحاب الروماني من بريطانيا في القرن الخامس. يُعرف هذا المركز القديم في لندن باسم مدينة لندن مع وستمنستر، وهو المركز القديم للسلطة السياسية في لندن التي تمتد حتى الغرب. نجا عدد قليل من مباني لندن في العصور الوسطى بسبب الدمار شبه الكامل للمدينة جراء الحريق الذي نشب في عام 1666، وكان أبرزها برج لندن ودير وستمنستر وغيلدهول وقصر سانت جيمس وقصر لامبيث وبقايا متناثرة من تيودور. تحولت لندن بعد الحريق العظيم، إذ أُعيد بناؤها وتحديثها بشكل كبير تحت إشراف المعماري الباروكي السير كريستوفر رين وأصبحت كاتدرائية سانت بول الجديدة محورًا لها. وصلت لندن إلى ذروتها كأكبر مدينة في العالم في عدد السكان بين عامي 1831 و1925، بعد فترة من التوسع المدهش في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، فضلًا عن كونها عاصمة الإمبراطورية البريطانية في أقصى مدى وقوة. امتدت لندن في هذه الفترة إلى حد كبير خارج حدودها التاريخية، واستوعبت العديد من المستوطنات الريفية السابقة وخلقت ضواحي شاسعة. تحولت المدينة أيضًا من خلال مشاريع البنية التحتية مثل أرصفة غرب الهند التي أكدت على وضع لندن باعتبارها ميناء رئيسيًا، ونظام القنوات الذي يتضمن قناة ريجنت ونظام الصرف الصحي وبعض من محطات السكك الحديدية الأولى بين المدن في العالم مثل محطة مترو أنفاق لندن (بادنتغون) وأول نظام للسكك الحديدية تحت الأرض في العالم. ميزت هذه الابتكارات لندن كمدينة بارزة في العصر الصناعي. أصبحت لندن مرة أخرى عاصمة عالمية للثقافة والتجارة مع إضافة الكثير من التطوير الجديد إلى مشهد المدينة الانتقائي، بعد معاناة كبيرة من الدمار خلال الهجوم السريع للحرب العالمية الثانية وفترة من التدهور الاقتصادي في فترة ما بعد الحرب.
عمارة لندن
تحتوي لندن على مجموعة واسعة جدًا من الأساليب المعمارية تنتمي لمجموعة متنوعة من الفترات التاريخية. جاءت الانتقائية المعمارية العظيمة في لندن بسبب تاريخها الطويل وإعادة تطويرها المستمر وتدميرها بسبب الهجوم السريع والاعتراف الحكومي بحقوق الملكية الخاصة التي غالبًا ما منعت تخطيط الدولة على نطاق واسع. يميز كل هذا لندن عن غيرها من العواصم الأوروبية الكبرى مثل باريس وفيينا وروما التي تُعد أكثر تجانسًا من الناحية المعمارية وذات تخطيط أكثر عقلانية. يتراوح تراث لندن المعماري الانتقائي بين البقايا الأثرية الرومانية وقلعة برج لندن العظيمة من العصور الوسطى والقوطية التي تعود للقرن الثالث عشر في دير وستمستر والباروك الفخم لكاتدرائية سانت بول والكلاسيكية الجديدة الأنيقة في سومرست هاوس والقطعة الحضرية لشارع ريجنت ستريت ومحطة السكك الحديدية الفكتورية العالية في سانت بانكراس ومبنى هوفر آرت ديكو والوحشية الصارمة لملكية باربيكان وبرج سويس ري فائق التكنولوجيا.
عمارة لندن
تحتوي لندن كونها عاصمة المملكة المتحدة على العديد من أهم المباني في الدولة البريطانية، الملكية وكنيسة إنجلترا. من بينها قصر وستمنستر ومركز الديمقراطية البريطانية وقصر بكنغهام المقر الرسمي للملكية البريطانية ودير وستمنستر وموقع تتويج جميع الملوك الإنجليز والبريطانيين منذ عام 1066. تحتوي لندن أيضًا على العديد من المعالم الأثرية مثل قلب لندن القديم في لندن ستون ونصب القرن السابع عشر من حريق لندن الكبير وقوس الرخام وقوس ولنغتون ونصب ألبرت التذكاري وقاعة ألبرت الملكية في كنسينغتون. عمود نيلسون هو عبارة عن نصب تذكاري معترف به دوليًا في ساحة ترافلغار، وغالبًا ما يُنظر إليه على أنه مركز مدينة لندن.
عمارة لندن
جرى تقييد ارتفاع المباني خلال معظم تاريخ لندن. تراجعت هذه القيود بشكل تدريجي في فترة ما بعد الحرب (باستثناء تلك التي قد تغطي مناظر معينة لكاتدرائية سانت بول) وأصبحت المباني الشاهقة أكثر عددًا من ذلك الحين، خاصة في القرن الحادي والعشرين. ازداد عدد ناطحات السحاب في منطقة المال في مدينة لندن وكناري وارف، وهي منطقة مالية جديدة أُنشئت في الثمانينيات والتسعينيات من القرن العشرين في منطقة دوكلاندز السابقة في لندن في جزيرة آيل أوف دوغز. تشمل المباني الشاهقة البارزة الحديثة برج 42 من ثمانينيات القرن العشرين ومبنى لويد الراديكالي من تصميم ريتشارد روجرز وبرج ون كندا سكوير الجزء المركزي من منطقة كناري وارف وبرج سويس ري (الملقب «غيركن») والذي أسس سابقة في التطورات الأخيرة للمباني الشاهقة الأخرى التي بُنيت بأسلوب مماثل فائق التكنولوجيا. يُعد برج شارد من تصميم رينزو بيانو الذي انتهى بناؤه في عام 2012 أطول مبنى في لندن وفي الاتحاد الأوروبي لسنوات عديدة، إلى جانب كونه المبنى التاسع والستين من حيث الطول في العالم.
عمارة لندن
يُقام مهرجان لندن للعمارة منذ عام 2004 في يونيو، ويركز على أهمية العمارة والتصميم في لندن اليوم. يعمل ربع عدد المعماريين في المملكة المتحدة في لندن مع وجود معظم الممارسات العالمية رفيعة المستوى في لندن، بما فيها معماريو زها حديد وفوستر وشركائه وروجرز ستيرك هاربر وشركائه ودافيد تشيبرفيلد ودافيد أدجاي من بين أشهر الشركات العالمية. تقدم عطلة نهاية الأسبوع في البيت المفتوح في سبتمبر فرصة سنوية لزيارة المباني المعمارية التي عادة ما تكون مغلقة للجمهور وبشكل مجاني، بدءًا من المباني العامة الكبرى مثل بنك إنجلترا إلى الإسكان الخاص المعاصر.
عمارة لندن قبل التاريخ
كانت هناك نقاط عبور ما قبل التاريخ في دتفورد عند جسر فوكسهول أيضًا، إلى جانب آثار قليلة تعود لما قبل التاريخ تُعرف بكونها من آثار نهر التايمز، على الرغم من عدم وجود مستوطنة معروفة تنتمي لفترة قبل الرومان. من المرجح أن مسار واتلينغ ستريت يتبع مسارًا أكثر قدمًا. تدعي الأسطورة الويلزية القديمة أن مدينة ترينافونتس – المخصصة للإله لود (كاير لود) - أسسها أتباع بران المبارك، الذين يُقال إن رؤوسهم المقطوعة مدفونة تحت البرج الأبيض المواجه للقارة.
كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية
بدأ تاريخ كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية في عام 1939. رغم بعد كولومبيا جغرافيًا عن المسارح الرئيسية للحرب، لكنها لعبت دورًا هامًا في الحرب العالمية الثانية بسبب موقعها الاستراتيجي بالقرب من قناة بنما، ووقوعها على كلا المحيطين الأطلسي والهادئ. شهدت كولومبيا أيضًا تغييرات كبيرة في جيشها ومجتمعها نتيجة لتزايد نفوذ الولايات المتحدة، لكنها تمكنت أيضًا من الحفاظ على سيادتها طوال فترة الحرب وتجنبت إرسال قواتها إلى المعركة.
علّقت كولومبيا علاقاتها الدبلوماسية مع دول المحور في ديسمبر عام 1941 عقب الهجوم الياباني على بيرل هاربر، ودخلت الحرب العالمية الثانية في نهاية المطاف إلى جانب الحلفاء في 26 نوفمبر عام 1943، بعد تعرض السفن الكولومبية لسلسلة من هجمات يو بوت (الغواصة الحربية) الألمانية. رغم الإعلان عن الحرب، لم ترسل كولومبيا أيًا من جيوشها إلى الخارج، لكن قواتها البحرية كانت نشطة في مواجهة عمليات اليو بوت في منطقة الكاريبي.
كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية التاريخ
أثر الاضطراب الاقتصادي الذي أحدثته الحرب العالمية الثانية على كولومبيا بشكل كبير. أولًا، عُزلت كولومبيا عن الأسواق الأوروبية والآسيوية، ما جعل الولايات المتحدة السوق الرئيسية للصادرات. ثانيًا، تأثرت واردات كولومبيا أيضًا بشكل كبير، ما جعل الولايات المتحدة مجددًا المصدر الوحيد للعديد من السلع، مثل خيوط الرايون، والفولاذ، والآلات، والغرافيت، والرصاص.
شكل سعر القهوة أحد المخاوف الرئيسية لكولومبيا، إذ تُعد أكبر الصادرات الكولومبية والمصدر الرئيسي للنقد الأجنبي. حاول المكتب الأمريكي لإدارة الأسعار (أو بّي إيه) الحصول على أعلى سعر ممكن للقهوة الذي تجمد عند المستوى الحالي في 8 ديسمبر عام 1941 بعد يوم من الهجوم على بيرل هاربر. رغم ذلك اعترضت كولومبيا بحجة ازدياد تكلفة إنتاج القهوة ونقلها بسبب ظروف الحرب، وإذا لم يجرِ تعديل السعر ليأخذ هذه الظروف بعين الاعتبار، فإن الاقتصاد سيتراجع. رضخ المكتب الأمريكي لإدارة الأسعار ووافق على رفع الأسعار فورًا وتعديلها مستقبلًا بالاستناد إلى زيادة تكاليف الإنتاج والنقل.
كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية التاريخ
شكل المصدر الكولومبي للبلاتين قضية مهمة أخرى. كانت كولومبيا المصدر الوحيد للبلاتين للصناعات الحربية الألمانية واليابانية، وسارعت الولايات المتحدة لشراء كامل الإمدادات من خلال شركة المعادن الاحتياطية، التي كانت وكالة تابعة لمؤسسة تمويل إعادة الإعمار. نظرًا لحاجة الولايات المتحدة أيضًا إلى إمدادات إضافية من البلاتين لمجهودها الحربي، ساعدت كولومبيا بالمشورة الفنية حول كيفية زيادة الإنتاج من خلال الإدارة الاقتصادية الخارجية.
نظرًا لأن البلاتين كان ثمينًا جدًا حتى بكميات صغيرة، كان عملاء دول المحور على استعداد لدفع أسعار أعلى من القيمة الفعلية، وأصبح تهريب البلاتين مشكلة أيضًا. تبعًا لذلك حاولت كولومبيا السيطرة على تصدير البلاتين عبر مطالبتها لجميع المنتجين ببيع منتجاتهم إلى البنك المركزي فقط. رغم ذلك تمكن المنتجين في المناطق النائية من التحايل على سيطرة الحكومة ببيع منتجاتهم في السوق السوداء في الأرجنتين. لكن تهريب البلاتين من كولومبيا مثل مشكلة أغلب فترة حرب، لكنه انخفض إلى «النض» بحلول نهاية عام 1944.
كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية التاريخ
كانت كولومبيا في بداية الحرب موطنًا لإحدى المستعمرات الألمانية -في ديسمبر عام 1941 قدرت الحكومة الأمريكية أن المستعمرة تضم نحو 4000 شخص- ولقرية صغيرة من المزارعين اليابانيين في كاوكا. أعرب الأمريكيون عن قلقهم إزاء احتمالية تشكيل «طابور خامس» من المخربين في كولومبيا وقيامهم بأعمال تخريبية وما شابه ضد منطقة قناة بنما المجاورة. لكن الحكومة الكولومبية لم تتفق مع هذه الرؤية في معظم الأحوال. بلا شك كان يوجد بعض المحرضين ضمن المهاجرين القادمين من دول المحور، كرجل الأعمال إميل بروفيرت في بارانكيا، لكن الحكومة الكولومبية لم تقتنع بأن كل المهاجرين من دول المحور عملاء للعدو.
كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية التاريخ
ارتابت الحكومة الكولومبية في أغلب الأحيان بشأن وجود عملاء العدو العاملين في بلادهم، لكن الولايات المتحدة قدمت المساعدات الاقتصادية لكولومبيا من خلال الإعارة والاستئجار في محاولة لمواجهة نشاط عملاء العدو، وكانت أيضًا تُذكر الحكومة الكولومبية باستمرار بأنها ستقطع المساعدات في حال لم تعترف بوجود تهديد. نظرًا لعدم قدرة الحكومة الكولومبية على مقاومة الفوائد المترتبة على المساعدات الاقتصادية الأمريكية، والتهديدات بقطعها، راقبت كولومبيا واحتجزت ورحلت مئات الأشخاص من ألمانيا واليابان وإيطاليا خلال الحرب.
كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية التاريخ
كانت شركة النقل الجوي الكولومبية الألمانية (سكادتا) أحد الضغوط الأمريكية الرامية إلى «تضييق الخناق» على المهاجرين القادمين من دول المحور. تأسست شركة سكادتا في عام 1919 على أيدي ثلاثة مستعمرين ألمان وخمسة كولومبيين، وشكلت جزءًا مهمًا من شبكة النقل في كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية. في عام 1931، بعد استحواذ خطوط بان أمريكان العالمية الأمريكية على حصة مسيطرة في شركة سكادتا، وجدت أن العديد من الطيارين والتقنيين والمدراء الرئيسيين في الشركة هم من الألمان أو النمساويين، رغم أن معظمهم يعيشون في كولومبيا منذ عدة سنوات. بقي بعض الطيارين كلجنة احتياطيات في منطقة لوفتوافا. خشيت الولايات المتحدة من اشتراك طياري شركة سكادتا في التجسس، إذ من الممكن أن يتآمروا لتحويل الطائرات المدنية إلى قاذفات قنابل بغية مهاجمة قناة بنما.
كولومبيا خلال الحرب العالمية الثانية التاريخ
رغم أن الحكومة الكولومبية لم تقلق بشأن شركة سكادتا، ولم تشكك في ولاء الطيارين الألمان. لكن من أجل الامتثال لمطالب الولايات المتحدة، أصدرت كولومبيا قوانين تلزم شركات الطيران بتوظيف المزيد من المواطنين الكولومبيين، واحتجزت 51% من أسهم هذه الشركات لتكون تحت السيطرة الكولومبية. فرضت أيضًا قيودًا على الطيارين الألمان فيما يتعلق بكيفية استفادة شركة الطيران منهم. مثلًا كان لابد من وجود طيار كولومبي واحد على الأقل على متن كل طائرة، ووضعت أجهزة تحديد المواقع على كافة طائرات شركة سكادتا حتى يتسنى للحكومة مراقبة مواقعها.
في عام 1939، بلغ معدل القوة العددية للجيش الوطني الكولومبي 16,000 جندي. تألف الجيش الكولومبي من ستة ألوية مختلطة، إذ يتألف كل لواء مختلط من ثلاثة كتائب، ومجموعة سلاح فرسان واحدة تتألف من ثلاثة أسراب، ومجموعة مدفعية واحدة تتألف من ثلاث بطاريات مدفعية، وكتيبة مهندسين، وكتيبتين للخدمة. تتألف عناصر القوات الجوية للجيش من سرب خدمة واحد، وسرب تدريب واحد يضم 15 طائرة. بلغ عدد أفراد الشرطة الوطنية الكولومبية 5,053 شرطيًا، وبحلول عام 1944 ارتفع العدد ليصل إلى 5,500 شرطي. كان لدى كولومبيا خدمة عسكرية إجبارية شكلية، لكنها لم تنفذ بالكامل قط، إذ استمرت الخدمة الفعلية لمدة سنة واحدة فقط.
في عام 1939، بلغ مجموع أفراد القوات البحرية الكولومبية نحو 1,850 فردًا، بما فيهم مشاة البحرية. كانت تمتلك القوات البحرية الكولومبية مدمرتان حديثتان اشترتهما من البرتغال، وأربعة زوارق مدفعية نهرية، وزورق مدفعي بحري، وثلاثة زوارق دورية لخفر السواحل، وعدد من سفن اللنج لدائرة الجمارك. في ثلاثينيات القرن العشرين، كانت القوات الجوية الكولومبية في مراحل تطورها الأولى، وفي عام 1935، أنشأت أول رحلة جوية، لكن خلال الحرب العالمية الثانية فقط سمحت شحنات الطائرات من الولايات المتحدة بتطوير القوة الجوية بدرجة أكبر، وجرى تحويلها في النهاية إلى فرع مستقل من القوات المسلحة. شُكلت ثلاث مجموعات من القوات الجوية في عام 1943.
مبان مسبقة الصنع (جاهزة)
المبنى مسبق الصنع، هو مبنًى صنع وأُنشئ باستخدام وحدات مسبقة الصنع. يتألف من أجزاء مجهزة في المصنع أو وحدات نُقلت وجمعت في الموقع لتشكيل وبناء المبنى بأكمله.
مبان مسبقة الصنع (جاهزة) خلفية تاريخية
على مر التاريخ، بُنيت المباني في مكان ما وأعيد تجميعها ووضعها في مكان آخر، خصوصًا في المستوطنات الجديدة أو الأنشطة المتنقلة؛ واحدٌ من أوائل المباني الموجودة في كيب آن عام 1624 كان على الأرجح مسبق الصنع بشكل جزئيّ، وفُككّ بسرعة وحرّك مرة واحدة على الأقل. وصف جون رولو عام 1801 الاستخدام السابق لمباني مستشفيات متنقلة في الهند الغربية. من المحتمل أن يكون «كوخ مانينغ» أول مبنىً مسبق الصنع معلن عنه. بنى هنري مانينغ، وهو نجار في لندن، منزلًا مكوّنا من عدة أجزاء، ثم شحنه وجمّعه مهاجرون بريطانيون، وقد نشر ذلك وأعلن عنه (الإعلان، سجل جنوب أستراليا، 1837) وبعض هذه الأجزاء ما يزال قائمًا في أستراليا. من الأمثلة الأخرى بيت اجتماع الأصدقاء في أديلايد.
مبان مسبقة الصنع (جاهزة) خلفية تاريخية
كان عام 1853 أكثر عامٍ تستورد فيه أستراليا بنايات متنقلة، إذ وصل إلى موانئها المئات من ليفربول وبوسطن وسنغافورة (مع تعليمات صينية حول كيفية إعادة التجميع). يعد البيت المنقول (بالإنجليزية: Chattel House) في باربادوس، الذي بناه العبيد المحررون الذين كانت لهم حقوق محدودة في البناء على أرض لا يمتلكونها، مسبق الصنع، وبما أن المباني كانت قابلة للتحريك والنقل، فقد كانت تعتبر من الناحية القانونية من المنقولات.
عام 1855 أثناء حرب القرم، وبعد أن كتبت فلورنس نايتينجيل رسالة إلى صحيفة ذا تايمز، كُلّف إسامبارد كينجدم برونيل بتصميم مستشفى مسبق الصنع، وفي غضون خمسة أشهر انتهى من تصميم مستشفى رينكيوي: الذي يتسع لحوالي 1,000 سرير، مع ابتكارات وأفكار جديدة في مجال الصرف الصحي والتهوية والمراحيض. صنع ويليام إيسي الوحدات الستة عشر المطلوبة في أرصفة غلوستر، ثم شحنها مباشرةً  إلى الدردنيل. استخدمت فقط من مارس 1856 حتى سبتمبر 1857، حيث خفضت معدل الوفيات من 42% إلى 3.5%.
مبان مسبقة الصنع (جاهزة) المباني مسبقة الصنع والحداثة
يدمج المهندسون المعماريون التصاميم الحديثة في البيوت مسبقة الصنع حاليًا. لا ينبغي مقارنة البيوت مسبقة الصنع بالبيوت المتنقلة من حيث المظهر، بل تقارن بالبيوت الحديثة المعقدة. كما أن هناك زيادة في استخدام المواد الخضراء الصديقة للبيئة عند بناء هذه البيوت. يمكن للمستهلكين الاختيار بسهولة بين لمسات نهائية صديقة للبيئة وأنظمة حوائط مختلفة، وبما أن هذه البيوت مكونة ومبنية من أجزاء، فإنه من السهل على صاحب البيت أن يضيف إلى الأسقف غرفًا إضافية أو حتى ألواحًا شمسية، ويمكن تخصيص العديد من البيوت مسبقة الصنع حسب الموقع والمناخ الخاصين بالعميل، ما يجعلها أكثر مرونة وحداثة من ذي قبل.
مبان مسبقة الصنع (جاهزة) في الدول الشيوعية
تعرضت دول كثيرة في أوروبا الشرقية لأضرار مادية جسيمة خلال الحرب العالمية الثانية، كما انهارت اقتصاداتها وأصبحت في حالة سيئة جدًا، وظهرت الحاجة إلى إعادة بناء المدن المتضررة بشدة بسبب الحرب. على سبيل المثال، هدمت معظم المباني في وارسو بعد انتفاضتها عام 1944، والذي نتج عنه التخطيط لتدميرها الشامل من القوات الألمانية، كما دمّر مركز دريسدن، ألمانيا، بشكل كامل نتيجة القصف الذي شنّته قوات الحلفاء عام 1945، ودُمّر جزء كبير من ستالينجراد ولم يتبق فيها سوى عدد قليل من المباني.
كانت المباني مسبقة الصنع بمثابة وسيلة غير مكلفة وسريعة للتخفيف من النقص الهائل في المساكن المدمرة زمن الحرب، والتحضر والهجرة القروية.
مبان مسبقة الصنع (جاهزة) مبان تجارية مسبقة الصنع
يستخدم ماكدونالدز منشآتٍ مسبقة الصنع لمبانيه، وسجّل رقمًا قياسيًا تمثل في بناء مطعم وافتتاحه للعمل في غضون 13 ساعة فقط، علمًا أن الأعمال الأرضية كانت مجهزة ومعدة مسبقًا.
قسمة متعددات الحدود
قسمة متعددات الحدود هي خوارزمية تمكن من قسمة متعددة حدود أولى على متعددة حدود ثانية أقل منها درجة. الناتج هو متعددة حدود ثالثة والباقي هو متعددة حدود رابعة، درجتها أصغر قطعا من متعددة الحدود التي قُسمت عليها متعددة الحدود الأولى.
تستعمل خوارزمية التقسيم لإيجاد قسمة كثيرة حدود على أخرى، بغية التعميل مثلا.
مثلا، لدراسة نهاية دالة ينعدم مقامها عند مآلها إلى قيمة معينة، نحو lim
x → 2 ( x3 - 3x - 2 ) / ( x - 2 ) ينبغي حذف المقام، لذا يلزم تحويل البسط إلى جذاء للمقام وعدد معين؛ هذا العدد هو نفسه قسمة البسط إلى المقام.
نعوض البسط بصيغته المعملة أي بجذاء خارج التقسيم والمقام فنجد: lim
x → 2 ( x3 - 3x - 2 ) / ( x - 2 ) = lim
x → 2 (x-2)(x2+2x+1)/(x-2) = lim
x → 2 (x2+2x+1) = 9
الشعاب التوأم
الشعاب التوأم أو الصخور التوأم هي صخور مغمورة حوالي 11 ميل (18 كـم) غرب أرخبيل جالطة من تونس، في حوالي 37°24′N 8°36′E﻿ / ﻿37.400°N 8.600°E﻿ / 37.400; 8.600.
في شكلها هضبتين مغمورتين تمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي حوالي 169 قدم (52 م) متباعدتان ومنفصلتان بقناة عمقها 39–49 قدم (12–15 م). يبلغ طول الصخور الشمالية الغربية حوالي 66 قدم (20 م) وقطرها 16 قدم (4.9 م) تحت الماء، بينما يبلغ طول الصخور الجنوبية الشرقية 197 قدم (60 م) وقطرها 4 قدم (1.2 م) فقط 4 قدم (1.2 م) تحت الماء.
اصطدمت سفينة تدعى (HMS Avenger) على الشعاب التوأم في عام 1847 مما تتسبب في خسائر فادحة في الأرواح.
صخور طبرقة
صخور طبرقة - تكوين صخري في شمال غرب تونس، على ساحل البحر الأبيض المتوسط إلى الغرب من مدينة طبرقة. خلقت الصخور سلسلة من الصخور الشاهقة على طول ساحل البحر.
معادن الكربونات
معادن الكربونات هي صنف من المعادن التي تحوي على أيون الكربونات 2−CO3 في تركيبها الكيميائي.
معادن الكربونات أقسام معادن الكربونات
كربونات مع هيدروكسيد: نظام بلوري أحادي الميل
أزوريت Cu3(CO3)2(OH)2
هيدروسيروسيت Pb3(CO3)2(OH)2
مالاكيت Cu2CO3(OH)2
روساسيت Cu,Zn)2CO3(OH)2)
فوسجينيت Pb2(CO3)Cl2
هيدروزنكيت Zn5(CO3)2(OH)6
أوريكالسيت Zn,Cu)5(CO3)2(OH)6)
تتضمن أصناف الكربونات تصنيفاً إضافياً يشمل النترات وفق نظام تصنيف دانا وشترونز.