hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
سيارة ثلاجة تاريخها
عند الوصول إلى منشأة المعالجة المحلية، يتم ذبح الماشية من قبل تجار الجملة وتسليمها طازجة إلى محلات الجزارة القريبة لبيعها بالتجزئة أو تدخينها أو تعبئتها للشحن في براميل ملح. كانت أوجه القصور المكلفة متأصلة في نقل الحيوانات الحية بالسكك الحديدية، ولا سيما حقيقة أن ما يقرب من 60 ٪ من كتلة الحيوان غير صالحة للأكل. أدى موت الحيوانات التي أضعفتها القيادة الطويلة إلى زيادة تكلفة الشحن لكل وحدة. سعى مصنعو اللحوم إلى طريقة لشحن اللحوم الجاهزة من مصانع التعبئة في شيكاغو إلى الأسواق الشرقية.
خلال منتصف القرن التاسع عشر، جرت محاولات لشحن المنتجات الزراعية عن طريق السكك الحديدية. في وقت مبكر من عام 1842، تم الإبلاغ عن السكك الحديدية الغربية لماساتشوستس في طبعة 15 يونيو من بوسطن ترافيلر على أنها تجرب تصميمات مبتكرة لعربة الشحن قادرة على حمل جميع أنواع البضائع القابلة للتلف دون تلف. دخلت أول عربة نقل مبردة الخدمة في يونيو 1851، على السكك الحديدية الشمالية (نيويورك) (أو NRNY، التي أصبحت فيما بعد جزءًا من سكة حديد روتلاند). كان «صندوق الثلج على عجلات» لاقى نجاحًا محدودًا لأنه كان يعمل فقط في الطقس البارد. في نفس العام، بدأت سكة حديد Ogdensburg و Lake Champlain (O&LC) في شحن الزبدة إلى بوسطن في سيارات الشحن المصممة لهذا الغرض، باستخدام الثلج للتبريد.
ماري سكابس
ماري إليزابيث , ولدت في 6 أغسطس عاما 1948, تبلغ من العمر 72  , والمعروفة أيضا بأسم مالكا، وهي إسرائيلية , وامريكية , وشغلت منصب أستاذ علم الرياضيات وعميد كلية العلوم الدقيقة بجامعه بار إيلان , كما حصلت علي درجة الدكتوراه من جامعه هارفارد، وقد نشر في مجالات عديدة مها «نظرية التشوه، ونظرية المجموعة، ونظرية التمثيل», وهي أيضًا كاتبة، وقامت بتأليف العديد من الروايات تحت اسم مستعار راشيل بوميرانتز.
ماري سكابس النشأة والحياة الشخصية
ولدت ماري إليزابيث كرامر في 6 أغسطس عام 1948 في كليفلاند، أوهايو، بالولايات المتحدة.
ومن عام 1965 وحتي عام 1969 , تلقت تعليمها في كلية سوارثمور بولاية بنسلفانيا، وتخصصت إليزابيث في علم الرياضيات والفلسفة والتاريخ.
وتخرجت  بامتياز مع مرتبة الشرف في عام 1969 , ثم التحقت بجامعة هارفارد , لعمل الدراسات العليا، وحصلت علي درجة الماجيستير في الاداب عام 1971 , كما حصلت علي درجة الدكتوراه في الفلسفة عام 1972 .
وكان عنوان أطروحة الدكتوراه «التشوهات الغير فريدة من منحنيات الفضاء», وكان لها  مستشارين هما ديفيد مومفورد، وهايسوكي هيروناكا.
نشأت إليزلبيث في بيئة مسيحية، ثم أهتمت بدراسة الديانة اليهودية، وتحولت إليها رسميا في عام 1968 , وتزوجت من ديفيد سكابس، أستاذ الكلاسيكيات الذي كان يدرس أيضا للحصول علي الدكتوراه من جامعه هارفارد
وشعر كلاهما بالتدريج  بالانجذاب إلي اليهودية، وبعد أن أكملو درجة الدكتوراه هاجرا إلي أسرائيل في عام 1972
أنجبت هي وزوجها طفلان، كانت هذه عائلة صغيرة وفقًا لمعايير الحريديم ، وقاموا بتربية أربعة أطفال آخرين بالتبني، وهم يعيشون في بني براك ، مدينة الحريديم بالقرب من تل أبيب.
ماري سكابس المهنة
كانت لديها بعض الخبرة التدريسية في جامعه هارفارد، وعملت كمساعد تدريس من عام 1971 وحتي عام 1972 , كما عملت محاضرة في مدرسة هافارد الصيفية لعام 1975
في عام 1972 بعد إنتقالها إلي إسرائيل تم تعيينها محاضرة في الرياضيات بجامعة تل أبيب، وفي عامها الثاني في إسرائيل حدثت حرب يوم الغفران: كان التغيير في اللغة والثقافة والتهديد لعائلتها الجديدة بمثابة صدمة.
وفي عام 1977 انتقلت إلي جامعة بار إيلان باعتبارها من كبار المحاضرين، وتم ترقيتها إلي أستاذ مشارك في 1991 , واستاذ كرسفي في عام 2006 , وكانت الأستاذة الوحيدة الحريدية، وأصبحت الآن أعلي امرأة حريدية مرتبة في الأوساط الأكاديمية الإسرائيلية، واستقالت من منصب العميد في عام 2015 , وتم تعينها أستاذا فخريا عند التقاعد في عام 2006
ميل ميليا
ميل ميليا Mille Miglia (الألف ميل) هو سباقًا مفتوحًا لرياضة السيارات و الذي تم إنشاؤه عام 1927 من قبل الشابان فرانشيسكو مازوتي وأيمو ماجي ، والذي أقيم في إيطاليا أربع وعشرين مرة من عام 1927 إلى عام 1957. جعلت الميل ميليا العديد من grand tourers مثل ألفا روميو وبي إم دبليو وفيراري ومازيراتي ومرسيدس بنز وبورش مشهورين. و جذب السباق ما يقدر بخمسة ملايين متفرج. من 1953 حتى 1957، كانت Mille Miglia أيضًا كجولة من بطولة العالم للسيارات الرياضية. فمنذ عام 1977 ، ولدت "Mille Miglia" من جديد كسباق  للسيارات الكلاسيكية والقديمة. تقتصر المشاركة على السيارات التي تم إنتاجها في تاريخ لا يتجاوز عام 1957، اوالتي شاركت السباق الأصلي. المسار كان (رحلة ذهاب وعودة بريشيا - روما) مشابه لطريق السباق الأصلي، مع الحفاظ على نقطة المغادرة / الوصول في فيالي فينيتسيا في بريشيا.
ميل ميليا ترقيم السيارات
على عكس الرالي الحديث، بحيث يتم إطلاق السيارات على فترات زمنية مدتها دقيقة واحدة مع سيارات أكبر من الفئة الاحترافية تسير قبل السيارات الأبطأ، في Mille Miglia، بدأت السيارات الأصغر والأبطأ والأقل إزاحة أولاً. هذا جعل التنظيم أبسط حيث لم يكن على الحراس أن يكونوا في الخدمة لفترة طويلة وقلل من الفترة التي يجب إغلاق الطرق فيها. منذ عام 1949، تم تخصيص أرقام للسيارات وفقًا لوقت بدايتها، في حين أن السيارات الأولى كانت قد بدأت في الساعة 21: 00 في اليوم السابق. في الأيام الأولى من السباق، حتى الفائزين احتاجوا إلى 16 ساعة أو أكثر، لذلك كان على معظم المتنافسين أن يبدءوا قبل منتصف الليل.
ميل ميليا ستيرلينغ موس في Mille Miglia
في عام 1955، قامت مرسيدس بمحاولة أخرى للفوز بسباق MM، ولكن هذه المرة بتخطيط دقيق وبسيارة أكثر قوة، مرسيدس بنز 300 SLR التي كانت مبنية على سيارة Formula One Mercedes Benz W196، مختلفة تمامًا عن سياراتهم الرياضية، إذ تحمل اسم 300 SL.
ميل ميليا ستيرلينغ موس في Mille Miglia
اعتمد الشاب الألماني هانز هيرمان (الذي كان له جهود سابقة ملحوظة مع بورش) والبريطاني ستيرلينغ موش على دعم الملاحين بينما فضل خوان مانويل فانجيو (السيارة رقم 658) القيادة بمفرده، حيث اعتبر سباقات الطرق خطيرة. كما قاد كارل كلينج بمفرده في سيارة المرسيدس الرابعة رقم 701. على غرار زملائه في الفريق، أجرى موس وملاحه الصحفي دينيس جينكينسون في سباق السيارات ما مجموعه ست دورات استطلاعية، مما مكّن جينكس من تدوين مخططات المسار على ورقة يبلغ طولها 540 سم. أعطى توجيهاته أثناء السباق بواسطة نظام مشفر من 15 إشارة يدوية. على الرغم من أن هذا ساعدهم، إلا أن قدرة موس الفطرية كانت بوضوح العامل المهيمن. كان موس يتنافس مع السائقين الذين يمتلكون كما كبيرًا من المعرفة بالطريق، لذلك اعتبرت دورات الاستطلاع ليست ميزة.
ميل ميليا ستيرلينغ موس في Mille Miglia
إن السيارة رقم 704 مع Hans Herrmann و Hermann Eger كانت الأسرع في المراحل الأولى. كان هيرمان قد خاض سباقًا ناجحا في عام 1954، عندما تم إنزال البوابة على معبر للسكك الحديدية في اللحظة الأخيرة قبل مرور القطار السريع المتجه إلى روما. عندما كان يقود سيارة بورش 550 سبايدر المنخفضة، قرر هيرمان أنه قد فات الاوان لمحاولة الفرملة، وطرق على الجزء الخلفي من خوذة ملاحه هربرت لينج ليجعله ينحني، وبالكاد مروا تحت البوابات وقبل القطار، الذي فاجأة المتفرجين. كان هيرمان أقل حظًا في عام 1955، حيث اضطر إلى التخلي عن السباق بعد فشل الفرامل. بعد 10 ساعات و 7 دقائق و 48 ثانية، وصل Moss / Jenkinson إلى Brescia في سيارته Mercedes-Benz 300 SLR مع # 722 الشهيرة، مسجلاً الرقم القياسي للحدث بمتوسط 157. 650 كم / ساعة (97. 96 ميل في الساعة) والذي كان الأسرع في هذا النوع من المسار الذي يبلغ طوله 1597 كم (992 ميل)، اذ لم يتم التغلب عليه في العامين المتبقيين. وصل Fangio بعد بضع دقائق في السيارة # 658، ولكن بعد أن بدأ قبل 24 دقيقة، استغرق الأمر حوالي 30 دقيقة، وكان يعاني من مشاكل في المحرك في بيسكارا، وبحلول الوقت الذي وصل فيه فانجيو إلى فلورنسا، انكسر أنبوب حقن الوقود والذي كان يعمل على 7 اسطوانات.
ميل ميليا حظر السباق
تم حظر السباق للأبد بعد حادثين قاتلين في عام 1957. كان الأول هو تحطم سيارة فيراري 335 إس سعة 4. 0 لتر والتي أودت بحياة السائق الإسباني ألفونسو دي بورتاجو، والسائق / الملاح إدموند نيلسون، وتسعة متفرجين، في قرية غيديسولو. [3] وكان خمسة من المتفرجين الذين قُتلوا من الأطفال، وجميعهم كانوا يقفون على طول مضمار السباق. Portago، الذي كان غير مستقر بسبب خوضه لسباق شعر أنه خطير للغاية، انتظر طويلاً لتغيير إطاره، ونتج الحادث عن الإطارات البالية. تمت مقاضاة الشركة المصنعة بسبب هذا، وكذلك فريق فيراري.
أسفر حادث السيارة الثاني، في بريشيا، عن مقتل جوزيف جوتجنز والذي كان يقود سيارة Triumph TR3. ومن عام 1958 إلى عام 1961، استؤنف الحدث كرحلة ذهاب وإياب تشبه التجمع بسرعات قانونية، ولكن تم إيقاف هذا أيضًا. منذ عام 1977، تم إحياء الاسم باسم Mille Miglia Storica، وهو عرض لسيارات مصنعة ما قبل عام 1957، والذي أنتج أيضًا الفيلم الوثائقي لعام 2007 Mille Miglia The Spirit of a Legend. ومن عام 1927 إلى عام 1957، أودى السباق بحياة 56 شخصًا.
بي إم سي اضطرابات الغدد الصماء
BMC Endocrine Disorders ( BMC Endocrine Disorders) مجلة طبية متاحة للجميع يتم مراجعتها من قبل الزملاء تغطي الأبحاث في جميع جوانب الوقاية من اضطرابات الغدد الصماء وتشخيصها وعلاجها ، بالإضافة إلى علم الوراثة الجزيئي والفيزيولوجيا المرضية وعلم الأوبئة .
أفارقة بيرو
أفارقة بيرو أبناء الجماعات الإفريقية من بلاد السودان الذين جاؤوا إلى بيرو في عصر الغزو الإسباني. ويقيم أكثرهم في إقليم بيورا.
علا أبو ذكري
علا محمد طارق السيد أبو ذكري (من مواليد 20 يونيو 1987) هو لاعبة تنس مصرية غير نشطة.
وصلت علا إلى أعلى تصنيف في تصنيف رابطة محترفات التنس، حيث وصلت إلى المركز 485 في 29 ديسمبر 2014. ووصلت إلى المركز 574 في الزوجي في 8 سبتمبر 2014. فازت أبو ذكري بلقبين فرديين بالإضافة إلى تسعة ألقاب زوجي في الاتحاد الدولي لكرة المضرب.
مثلت مصر في كأس فيد، أبو ذكري لديها سجل فوز – خسارة 7–15.
فيليبيلو
فيليبيلو ترجمان ومحارب من أهل البلد رافق فرانثيسكو بيثارو ودييغو دي ألماغرو في جولاتهم في بيرو أيام غزو دولة الإنكا. واسمه الحقيقي غير معروف.
جبل بحيرة بيرش
جبل بحيرة بيرش، هو جبل يقع في جبال كاتسكيل في نيويورك جنوب جبال الأنديز. تقع بلدة هيملوك في الشمال، ويقع تل هونت جنوب-جنوب غرب جبل بحيرة بيرش.
ياباتيرا
ياباتيرا مدينة يعمرها أفارقة بيرو توجد في إقليم بيورا في بيرو على مقربة من مدينة تشولوكاناس. وهي بلدة فلاحية.
ساندرا جرانجر
ساندرا ماري جرانجر ولدت عام 1947هي أكاديمية متقاعدة وموظفة حكومية في غيانا كانت السيدة الأولى في غيانا بصفتها زوجة الرئيس ديفيد أ. غرينغر.
ساندرا جرانجر النشأة
ولدت غرانجر في حي بوردا في جورجتاون في غويانا البريطانية.  والدها المولود في سورينام كان من أصل صيني بينما كانت والدتها من المنطقة الشمالية الغربية ومن أصل هندي أمريكي. التحقت بمدرسة القلب المقدس الابتدائية ومدرسة القديس يوسف الثانوية. تزوجت ديفيد أ. غرانجر في عام 1970، وكان لديهم بعد ذلك ابنتين، هان وأفويا.
ساندرا جرانجر الوظائف
تركت جرانجر القوى العاملة بعد ولادة طفلها الثاني، بعد أن عملت لفترات كوكيل سفري وفي وقت لاحق ككاتبة سيناريو ومديرة مرور لراديو ديميرارا. وبمجرد أن كبر أطفالها بدأت الدراسة في جامعة غيانا. حصلت على درجتين من البكالوريوس في الآداب، واحدة في الأدب الإنجليزي والأخرى باللغة البرتغالية، ثم التحقت بجامعة بيتسبرغ بمنحة فولبرايت، حيث حصلت على درجة الماجستير في الأدب البرازيلي وشهادة الدراسات العليا في أمريكا اللاتينية. بعد عودتها إلى وطنها، أمضت غرانجر عدة سنوات كمحاضرة في قسم اللغات الحديثة بجامعة غياناو وعملت كعميد لكلية الآداب. في عام 1989 بدأت العمل كمقررة لأمانة الجماعة الكاريبية حيث كانت إحدى مهامها الأولى هي تقديم تقرير عن رد فعل الجمهور على إعلان أنس الكبرى. وفي نهاية المطاف أصبحت مسؤولة إدارية تنفيذية في مكتب الأمين العام، وتقاعدت في عام 2008.
ساندرا جرانجر السيدة الأولى
أدى زوج جرانجر وهو رئيس سابق لقوة دفاع غيانا، اليمين الدستورية كرئيس في مايو/أيار 2015. وكسيدة أولى، شملت مجالات اهتمامها حقوق المرأة، ومنع العنف الجنسي ورعاية الأطفال والمسنين. وقد وصفت أخبار Stabroek بأنها «سيدة أولى حديثة وناشطة ولها مكتب رسمي وأجندة السياسة العامة مكملة للحكومة وارتباطات منتظمة وحضور قوي على وسائل التواصل الاجتماعي».
دوروثي برادي
دوروثي إليزابيث ستال برادي (بالإنجليزية: Dorothy Elizabeth Stahl Brady) (14 يونيو 1903-17 أبريل 1977) عالمة رياضيات وعالمة اقتصاد أمريكية، كانت أستاذة الاقتصاد في كلية وارتون لإدارة الأعمال بجامعة بنسلفانيا من 1958 إلى 1970.
دوروثي برادي النشأة
ولدت في إلك ريفر بولاية مينيسوتا، ونشأت في بورتلاند بولاية أوريغون، حيث التحقت بمدرسة لينكولن الثانوية ولاحقًا في كلية رييد لدراسة الرياضيات والفيزياء. كانت متزوجة من زميلها في رييد روبرت أ. برادي من عام 1924 إلى عام 1936، وأنجبا ابنًا في عام 1933.
دوروثي برادي التعليم والمسار المهني
حصلت دوروثي على درجة الماجستير في الرياضيات من جامعة كورنيل عام 1926، ثم عمل كمدرس في كلية ڤاسار، وكمساعد باحث في المكتب القومي للأبحاث الاقتصادية، ودرست وقامت بالتدريس في جامعة نيويورك. وذهبت لإكمال الدكتوراه. في الرياضيات من جامعة كاليفورنيا، بيركلي عام 1933، وكانت سادس امرأة تقوم بذلك.
عملت في مسار مهني طويل الأمد في الحكومة حيث عملت في وزارة الزراعة الأمريكية ووزارة العمل الأمريكية حيث كانت رئيسة قسم تكلفة المعيشة من عام 1944 إلى عام 1948، كما عملت في مكتب إحصاءات العمل حيث شغلت منصب رئيسة قسم الاسعار وتكاليف المعيشة عام 1953.
عادت إلى الأوساط الأكاديمية كأستاذة في جامعة شيكاغو عام 1956، وكانت رئيسة مجموعة الخريجين في التاريخ الاقتصادي من 1964 إلى 1970 في كلية وارتون لإدارة الأعمال في جامعة بنسيلفانيا .واستمرت تعمل كمستشار في مكتب إحصاءات العمل وإدارة الضمان الاجتماعي خلال فترة عملها الأكاديمية.
دوروثي برادي التكريم
حصلت على جائزة National Women's Press Club في الاقتصاد، وأصبحت زميلة في جمعية الاقتصاد القياسي، وكانت محررة ومراجعة للكتب في مجلة Journal of Economic History من 1969 إلى 1974. وأصبحت دوروثس زميلًا في الرابطة الامريكية للإحصاء في عام 1949.
نيرلي أبرام
نيريلي أبرام (مواليد يونيو 1977) أستاذة في كلية أبحاث ANU لعلوم الأرض التابعة للجامعة الوطنية الأسترالية، كانبيرا، أستراليا. تشمل مجالات خبرتها تغير المناخ وعلم المناخ القديم، بما في ذلك مناخ أنتاركتيكا، والمحيط الهندي ثنائي القطب، والتأثيرات على مناخ أستراليا.
نيرلي أبرام النشأة والتعليم
نشأت أبرام في وانجي وانجي في نيو ساوث ويلز في أستراليا. أكملت تعليمها الثانوي في مدرسة تورنتو الثانوية.[بحاجة لمصدر]
حصلت على درجة البكالوريوس في العلوم من جامعة سيدني عام 2000. تضمّن حصولها هذه الدرجة مشروعًا مع مرتبة الشرف يدرس تاريخ مناخ الهولوسين في جزر ريوكيو باليابان. حصلت كتقدير لدراستها وأبحاثها الجامعية على ميدالية الجامعة.
بدأت أبرام أبحاث ودراسات بهدف الحصول على درجة الدكتوراة من خلال كلية أبحاث علوم الأرض في الجامعة الوطنية الأسترالية في 2004 خلال هذا الوقت حصلت على منحة جون كونراد جايجر الدراسية. أكسبتها دراساتها العليا زمالة ميرفين وكايتالين باترسون  وجائزة روبرت هيل التذكارية للتميز في البحث العلمي والتواصل.
نيرلي أبرام الأبحاث
تمتد خبرة أبرام البحثية لتشمل أنظمة المناخ في القطب الجنوبي والاستوائي. وقالت انها تستخدم الشعاب المرجانية، وعينات من الكهوف وعينات الأساسية الجليدية لإعادة بناء وتصوّر التغيرات المناخية في الماضي لتوفير منظور بالغ الأهمية على المدى الطويل على التغيرات المناخية مستقبلاً الأخيرة والمتوقعة . يتضمن سجل منشورات أبرام كمؤلّف أول أوراق بحث نشرت في المجلات العلمية للعلوم والطبيعة و علوم الأرض الطبيعية وتغيّر المناخ الطبيعي.
نيرلي أبرام الأبحاث
بين عامي 2004 و 2011 عملت أبرام عالمة في نواة الجليد في هيئة المسح البريطانية للقطب الجنوبي؛ حيث كانت جزءًا من الفريق الذي حفر نواة الجليد في جزيرة جيمس روس في عام 2008. تضمنت اكتشافات الدكتورة أبرام في هذا المشروع أن درجة حرارة شبه جزيرة أنتاركتيكا ترتفع بسرعة كبيرة، مما أدى إلى زيادة ذوبان الجليد الصيفي بمقدار 10 أضعاف في تلك المنطقة من القارة القطبية الجنوبية.
عام 2014، أظهرت أبرام أن التحول باتجاه الجنوب في الرياح الغربية الناجم عن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري قد نقل هذه الرياح إلى أقصى موقع لها جنوباً في آخر 1000 عام على الأقل، ما تسبّب في انخفاضٍ ملحوظ في هطول الأمطار في جنوب أستراليا.
نيرلي أبرام الجوائز والتقدير
عام 2011، عادت أبرام إلى أستراليا بعد حصولها على زمالة QEII من خلال مجلس البحوث الأسترالي. في عام 2014، حصلت أبرام على منحة آيه آر سي ديسكفري الثانية لمواصلة عملها الرائد في دراسة آثار تغير المناخ المداري والقطب الجنوبي على أنماط هطول الأمطار في أستراليا. حصلت أبرام على جائزة دوروثي هيل لعام 2015 من الأكاديمية الأسترالية للعلوم والتي تكرّم التميّز في أبحاث علوم الأرض التي تجريها النساء الشابات (دون سن الأربعين).
أبرام رئيسة التحرير المشاركة لمجلة المناخ من الماضي منذ عام 2010، وهي مجلة مرتبطة بالاتحاد الأوروبي لعلوم الأرض.
ورم ليفي متعظم محيطي
الورم الليفي المتعظم المحيطي أو الورم الليفي المتحجر المحيطي هو عقدة اللثة التي تتكون من سدى نسيج ضام ليفي خلوي يرتبط بتكوين بؤر مشتتة عشوائيًا للمنتجات المعدنية، والتي تتكون من نسيج شبيه بالعظام وطبقة الملاط، أو تكلس ضار. تعتبر الآفة جزءًا من الورم الليفي المتعظم، ولكن هذا عادة ما يعتبر ورمًا في الفك. نظرًا لحدوثها المتككر على اللثة، ترتبط الحالة بمرضين آخرين، ولكن ليس لأنهما يحدثان معًا. بدلاً من ذلك، يرتبط الثلاثة ببعضهم البعض لأنهم يظهرون بشكل متكرر على اللثة: الورم الحبيبي القيحي والورم الحبيبي الخلوي المحيطي العملاق. يعتقد بعض الباحثين أن الأورام الليفية المتحجرة المحيطية مرتبطة بالأورام الليفية القيحية، وفي بعض الحالات تكون نتيجة الورم الحبيبي القيحي الذي تعرض للتليف والتكلس.
تم انتقاد مصطلح الورم الليفي المتحجر المحيطي، لأن هذه الآفة لا تتعلق بالورم الليفي المتعظم للعظام وليست ورمًا ليفيًا. يستخدم هذا المصطلح في أمريكا، ولكن في بريطانيا، يمكن أن يطلق على هذه الآفة اسم الكتلة اللِثِّية المحتوية على عظم.
ورم ليفي متعظم محيطي العلامات والأعراض
يتراوح لون الورم الليفي المتحجر المحيطي من الأحمر إلى الوردي، وغالبًا ما يحدث تقرح. يمكن أن تكون لاطئة أو مائلة مع حجم أقل من 2 سم. قد تمر أسابيع أو شهورر قبل أن يتم رؤيته وتشخيصه.
هناك فرق بين الجنسين حيث أن 66٪ من المرض يصيب الإناث. يبلغ انتشار الأورام الليفية المتحجرة الطرفية أعلى مستوياته في سن 10-19 سنة. يظهر الورم فقط على اللثة، وغالبًا ما يظهر على الفك العلوي وليس الفك السفلي، وغالبًا ما يوجد في المنطقة المحيطة بالقواطع والأنياب. عادة لا تتأثر الأسنان المجاورة بالورم.
تظهر الأورام الليفية المتحجرة المحيطية مجهريًا كمزيج من منتج ممعدن وتكاثر ليفي. قد يكون الجزء المعدني عبارة عن تكلسات عظمية أو تشبه طبقة الملاط أو التكلس النخري. بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أن تكون العظام أو الملاط متطورة للغاية موجودة عندما يكون الورم الليفي المتحجر المحيطي موجودًا لفترة أطول من الزمن.
ورم ليفي متعظم محيطي العلاج
عادةً ما يتضمن العلاج الاستئصال الجراحي للآفة وصولًا إلى العظم. إذا كان هناك أي أسنان مجاورة، يتم تنظيفها جيدًا لإزالة أي مصدر محتمل للتهيج. يمكن أن تكون الطرق الجراحية تقليدية ، ليزر Nd: YAG أو مشرط QMR. يبلغ إعادة الإصابة بالمرض حوالي 16٪، مع بعض الدراسات التي تشير إلى ما يصل إلى 45٪. من غير الواضح ما إذا كان معدل التكرار يتأثر بالتقنية الجراحية المستخدمة.
تشارلي كانتي
تشارلي كانتي (من مواليد 1946 في رالي، نورث كارولينا)، أحد محللي سباقات الخيل الأصيلة المخضرمين في البث، هي مذيعه رياضية أمريكية عملت في محطة، اي بي سي سبورت، شبكة الولايات المتحدة الأمريكية (2002-2005) و ان بي سي سبورت (2000-2005).
تشارلي كانتي حياتها المهنية
درست كانتي لمدة عامين في كلية ماونت فيرنون للنساء ثم عامين في جامعة جورج واشنطن ، وتخرجت في عام 1968 على الرغم من فقد الصف عدة مرات لركوب الخيل. كانت متسابقة تمرين لـ روفيان عندما بدأ فرانك وايتلي تدريب المهرة لأول مرة في أواخر عام 1973 في كامدن، ساوث كارولينا، وأصبحت فيما بعد مدربة خيول.
ظهر كانتي على شاشة التلفزيون على What My Line؟ كمدربه لسلالة أصيلة تدعى أرلين فرانسيس، والتي سميت على اسم أحد نجوم العرض؛ فشلت أرلين فرانسيس الحقيقية في تخمين مهنتها.
تشارلي كانتي حياتها المهنية
عندما كانت كانتى متسابقة تمارين رياضية في بلمونت بارك عام 1975،  اختارتها وور تي في للمشاركة في استضافة برامج السباق الأسبوعية لتلك المحطة مع فرانك رايت وديف جونسون. قامت وور، التي بثت في ذلك الوقت أكبر تغطية رياضية لأي محطة في البلاد مع 1000 ساعة في السنة، بث ثلاثة برامج سباقات أصيلة - سباق من بيلمونت وسباق من اكودكات وسباق من ساراتوجا - وصل إلى 300000 مشاهد كل أسبوع. أراد المدير التنفيذي لجمعية سباق الخيل في نيويورك، بيل كريسي، إضافة امرأة إلى البرنامج، ولكن الأهم من ذلك، شخص يمكنه شرح سباق الخيل للجمهور. أوصى فرانك تورز بكانتي، التي لعبت دورًا رئيسيًا في عروض السباقات لـ KNXT في لوس أنجلوس لمدة 13 عامًا. كانت تمتلك تو مني شيف، أقدم حصان نشط على حلبات نيويورك.
من عام 1977 إلى عام 1986، عملت كمساهمة في شبكة سي بي إس في تغطية دوري كرة القدم الأمريكية وكأس أمريكا وسباق الخيل. عملت أيضًا كعضو لجنة في برنامج The NFL Today على قناة CBS في عام 1984 لتحل محل فيليس جورج، التي ذهبت في إجازة أمومة.
تشارلي كانتي حياتها المهنية
من عام 1985 إلى عام 2002، كان كانتي مراسلًا ومحللاً لـ سباق أمريكا لصالح ESPN.
انضمت كانتي إلى اية بي سي سبورت في أبريل 1986. بالإضافة إلى تغطيتها لـ التاج الثلاثي، عملت كمحلل خبير ومراسلة للتغطية الحية لـ ABC's Wide World of Sports لسباقات كنتاكي ديربي الإعدادية من 1986 حتى 2001.
في نوفمبر 2000، انضم كانتي إلى إن بي سي سبورت كمحلل خبير أثناء تغطية الشبكة لـ 2000 Breeders 'Cup. عملت في إن بي سي لمدة 5 سنوات (2000-2005).
من 2002-2005، أصبح كانتي مراسلًا لتغطية شبكة USA Network لنادي ويستمنستر. في ذلك الوقت، كان كانتي قد غطى سباقات الكاس الثلاثى لمدة 17 عامًا متتاليًا، وانتقل من سي بي سي إلى اية بي سي سبورت ثم ان بي سي سبورت . أيضًا بالنسبة لـ ان بي سي، غطت سباقات كأس المربيين. واصل كانتي تدريب الخيول.
قرر كانتي التقاعد من التلفزيون بعد كأس Breeders لعام 2005. كانت واحدة من عدة مستثمرين من إن بي سي الذين يمتلكون مهرة تضارب المصالح.
تشارلي كانتي عائلتها
أراد والد تشارلي أن يسمي ابنه تشارلز أوسكار، لكنها تبين أنها فتاة.
كان زوجها الأول هو المدرب جوزيف ب.كانتي وتزوجته عام 1969 في كامدن بولاية ساوث كارولينا. بحلول عام 1976، كانت تشارلي تبلغ من العمر 30 عامًا، وكان زوجها مدربًا لمدة خمس سنوات. لديهما ابن واحد، وهو طبيب أطفال جيه بي كانتي.
كانتي متزوجة من دوجلاس ديفيدسون وتعيش في أوكاتي بولاية ساوث كارولينا.
ليزا بورتر
ليزا ج. بورتر عالمة أمريكية ومديرة مؤسسة لنشاط مشاريع البحث الاستخباراتي المتقدم .  قبل هذا المنصب ، كانت المدير المساعد لأبحاث الطيران في وكالة ناسا وعالمة بارزة في مكتب التكنولوجيا المتقدمة التابع لوكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة .
في مارس 2012 ، استقالت بورتر من IARPA. أشار مدير الاستخبارات الوطنية جيمس كلابر في مجلة وايرد أن السمة المميزة لها كقائدة كانت تجمع بين كبار المفكرين العلميين في البلاد لحل مشكلة صعبة.  انضمت إلي تليدين للتقنيات كنائب أول لرئيس شركة Teledyne Scientific & Imaging الفرعية.  انضمت لاحقًا إلى In-Q-Tel كنائب الرئيس التنفيذي ومدير In-Q-Tel Labs.
ليزا بورتر
بورتر هي نائبة وكيل وزارة الدفاع للأبحاث والهندسة، وهو منصب تم إنشاؤه حديثًا.   بعد تأكيدها من قبل مجلس الشيوخ الأمريكي، ستقدم تقريرًا مرة أخرى إلى وكيل وزارة الدفاع مايكل جريفين، مشرفها السابق في وكالة ناسا.  من خلال دورها بصفتها DUSD (R&E) ، ساعدت بورتر الدولار الأمريكي (R&E) غريفين في تحديد أولويات تحديث التكنولوجيا لوزارة الدفاع.
في عام 2009 بصفتها مدير IARPA، ألغت بورتر برنامج الأقمار الصناعية للاتصالات الكم الأمريكية قبل تسعة أشهر من إطلاقه.  في 24 يونيو 2020 ، قدمت ليزا بورتر استقالتها اعتبارًا من 10 يوليو 2020 لمتابعة الفرص في القطاع الخاص.
ليزا بورتر تعليم
تخرجت بورتر من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بدرجة البكالوريوس في الهندسة النووية في عام 1989 ، حيث أخذت أيضًا دورات في اللغة الروسية وآدابها.  تخرجت من جامعة ستانفورد في عام 1994 بدرجة الدكتوراه في الفيزياء التطبيقية ، حيث عملت ببرنامج هالة فضاء ببيانات من مرصد يوكوه الشمسي.  ثم عملت كزميل ما بعد الدكتوراه في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. حصلت على وسام مكتب وزير الدفاع للخدمة العامة الاستثنائية في عام 2005 ، وميدالية القيادة المتميزة لوكالة ناسا في عام 2008 ، وميدالية الخدمة المتميزة للاستخبارات الوطنية في عام 2012 ، وجائزة الاستحقاق الرئاسي في عام 2013.
ناتاليا تيماكوفا
ناتاليا أليكساندروفنا تيماكوفا (بالروسية: Ната́лья Алекса́ндровна Тимако́ва؛ مواليد 12 أبريل 1975) صحافية روسية. اعتباراً من 2012، أصبحت مُلحقاً صحافياً لرئيس الوزراء الروسي دميتري ميدفيديف.
ناتاليا تيماكوفا حياتها الشخصية وتعليمها
وُلدّت تيماكوفا في ألما آتا في جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفيتية (ألماتي حالياً، كازاخستان) وتخرجت في كلية الفلسفة في جامعة موسكو الحكومية في 1998.
وهي متزوجة من رجل الأعمال ألكسندر بودبرغ، رئيس اللجنة التنفيذية لمجلس أمناء باليه بولشوي.
ناتاليا تيماكوفا مسيرتها الصحافية
بدأت تيماكوفا العمل كصحافية في 1995 أثناء دراستها في جامعة موسكو، حيث كانت تعمل كصحافية سياسية في موسكوفسكي كومسوموليتس. في 1996، كانت تيماكوفا جزءاً من تجمع صحافيين الرئاسة وغطت الحملة الانتخابية لبوريس يلتسين أول رئيس روسي في انتخابات 1996 الرئاسية. في 1997، كانت تيماكوفا مراسلة ثم أصبحت كبيرة المراسلين السياسيين في كوميرسانت وعملت في دار نشر حتى 1999. في 1999، كانت تيماكوفا هي المراسلة السياسية لوكالة إنترفاكس.
ناتاليا تيماكوفا عملها بالحكومة
في 1999، عُينّت تيماكوفا نائبة لرئيس دائرة المعلومات الحكومية في الحكومة الروسية، حتى تعينت في 2000 نائبة لرئيس مكتب الصحافة والإعلام الرئاسي ومن 2001 كنائبة أولى لرئيس نفس المكتب. في 4 نوفمبر 2002، عينها الرئيس الروسي فلاديمير بوتين نائبة أولى للمُلحق الصحافي لرئيس الجمهورية ورئيسة مكتب الصحافة والإعلام الرئاسي.
في 13 مايو 2008، عينها الرئيس الجديد دميتري ميدفيديف في منصب الملحق الصحافي للرئيس الروسي.
في 22 مايو 2012، عُينّت متحدثة باسم رئيس الوزراء.
ناتاليا تيماكوفا تكريمها
في 29 يناير 2009، وَقَعَ رئيس أوسيتيا الجنوبية إدوارد كوكويتي إعلان رئاسي مَنَحَ بمقتضاه تيماكوفا وسام الصداقة من أجل «المساعدة في التقارير الموضوعية عن الأحداث التي وقعت حول أوسيتيا الجنوبية في 2008».
أنطوان فولون
أنطوان فولون (بالفرنسية: Antoine Vollon)، الثالث والعشرون أبريل 1833 - 27 أغسطس 1900)، كان رساما فرنسيا ينتمي إلى تيار الواقعية، أُشتُهِر بلوحاته حول الطبيعة الصامتة، فن التصوير الطبيعي، ورسم الأشخاص. خلال حياته، كان فولون شخصية مشهورة وناجحة، كان أيضا يتمتع بسمعة ممتازة، وكان يُطلَق عليه اسم "رسام الرسامين". في عام 2004، اقترح معرض فيلدنشتاين أو كما يسمى (معرض السرعة) في نيويورك آنذاك أن “مكانته في تاريخ الرسم الفرنسي لم يتم تقييمها كما ينبغي".
فيرا تيمبو
فيرا تيمبو من مواليد 25 يوليو 1953 هي سياسية زامبيا وعضو في الحركة من أجل الديموقراطية المتعددة الأحزاب. وشغلت منصب السيدة الأولى لزامبيا منذ عام 1991 حتى انفصالها عن زوجها السابق الرئيس فريدريك شيلوبا في عام 2001.
وفي عام 2006 عادت إلى العمل السياسي انتخابها في الجمعية الوطنية لزامبيا من دائرة كاسيني نجوى الانتخابية.