hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
التحالف الفرنسي الفارسي التحالف مع إيران
أرسل الشاه سفيراً فارسياً جديداً إلى باريس يدعى عسكر خان أفشار. وصل إلى باريس في 20 يوليو 1808، وتمكن من مقابلة نابليون في 4 سبتمبر 1808. لكن بلاد فارس كانت قد فقدت الدافع الرئيسي للتحالف مع فرنسا وقتها، وهو استعادة جورجيا وأذربيجان من روسيا، والتي لم تتطرق لها معاهدة تيلسيت. وهكذا فقد التحالف الفرنسي الفارسي دوافعه الرئيسية بسبب التحالف الفرنسي الروسي. حوَّل شاه فارس اهتمامه مرة أخرى نحو البريطانيين وطلب منهم مستشارين عسكريين. أما في الشرق فقد وقعت معاهدة دفاع مشترك بين الهند البريطانية والشاه شجاع ملك أفغانستان في 17 يونيو 1809 بهدف مواجهة التهديد الفرنسي الفارسي، ولكن إيران كانت قد ألغت تحالفها مع إيران بحلول ذلك الوقت.
فشل جون مالكولم في عام 1808 بالتفاوض مع حاكم محافظة فارس لتحقيق تحالف فارسي بريطاني، ولكن السير هارفورد جونز نجح في التوقيع في مارس 1809 على معاهدة أوليَّة للتعاون مع إيران، مما أدى لمغادرة الجنرال غاردان إلى فرنسا. عاد جون مالكولم في مهمة أخرى في عام 1810 على رأس مجموعة كبيرة من الضباط الإنجليزي، وأصبح أحد هؤلاء الضباط وهو ليندساي بيثون القائد الأعلى للجيش الفارسي لعدة سنوات فيما بعد، وأرسل الشاه السفير حاجي ميرزا أبو الحسن خان عام 1810 إلى لندن.
التحالف الفرنسي الفارسي خاتمة
حافظت فرنسا والدولة العثمانية على تحالفهما، وتوصل الروس والعثمانيون إلى تسوية سلمية فيما بينهما، لكن الأراضي التي وعد العثمانيون بإعادتها خلال معاهدة تيلسيت (مولدافيا والأفلاق) بقيت تحت السيطرة العثمانية، على الرغم من أن العثمانيين قد امتثلوا لاحقاً لجزء من الاتفاقية من خلال سحب قواتهم من جنوب نهر الدانوب، وفي الوقت نفسه اندلعت الحرب الروسية الفارسية على الرغم من الجهود التي بذلتها فرنسا وروسيا لمحاولة التوصل إلى تسوية بين روسيا وإيران، وفي عام 1812 تعرضت إيران لهزيمة كبرى في معركة أسلاندوز مع روسيا، مما أجبر الشاه على التفاوض مع روسيا في معاهدة كلستان في 12 أكتوبر 1813، أدت هذه المعاهدة إلى خسارة إيران لأراضٍ كبيرة في منطقة القوقاز مثل جورجيا وداغستان ومعظم أذربيجان لصالح روسيا. وفي عام 1812 وافقت روسيا والدولة العثمانية على إحلال السلام فيما بينهما من خلال معاهدة بوخارست، كان هدف روسيا هو تأمين هذه الجبهة الجنوبية تحسباً لغزو نابليون لروسيا. احتفظت روسيا وفق المعاهدة بيسارابيا، واحتفظ العثمانيون بالأفلاق ومولدافيا.
التحالف الفرنسي الفارسي خاتمة
زار ضابط فرنسي يدعى جان فرانسوا ألارد الشاه عباس ميرزا لاقتراح خدماته بعد سقوط نابليون، ووعده الشاه بوظيفة عقيد في الجيش الإيراني، لكنه غادر إلى البنجاب لاحقاً حيث لعب دوراً كبيراً هناك.
استؤنفت العلاقات الدبلوماسية بين إيران وفرنسا في عام 1839 بعد النزاع بين بريطانيا وإيران على مدينة هراة بأفغانستان. سحبت بريطانيا بعثاتها العسكرية والدبلوماسية من إيران بسبب هذا النزاع، واحتلت جزيرة خارج وهاجمت بوشهر. استأنف محمد شاه قاجار العلاقات الدبلوماسية مع فرنسا رداً على الهجوم البريطاني، وأرسل بعثة دبلوماسية إلى لويس فيليب الأول بقيادة ميرزا حسين خان للحصول على مساعدة عسكرية، وأرسلت فرنسا مجموعة من الضباط الفرنسيين إلى إيران استجابةً لهذه البعثة.
أولاد الحلال (مسلسل مصري)
أولاد الحلال، مسلسل درامي مصري، أخرجه حسين عمارة، وهو من بطولة فاروق الفيشاوي ومحمود الجندي وآخرين. تدور أحداث المسلسل في إطار من الدراما الاجتماعية، حول أسرة بسيطة يكافح فيها الأخ الأكبر علي (فاروق الفيشاوي)، الذي يعمل سائق سيارات للوصول بأشقائه إلى بر الأمان، برغم المصاعب الحياتية والتحديات التي تواجهه.
الحملة الألمانية في القوقاز
تضمن التدخل الياباني في سيبيريا (باليابانية: シベリア出兵، شيبيريا شوباي) 1918-1922 إرسال قوات عسكرية يابانية إلى المقاطعات البحرية الروسية كجزء من جهود القوى الغربية واليابان لدعم القوات الروسية البيضاء ضد الجيش الأحمر البلشفي خلال الحرب الأهلية الروسية. تكبد اليابانيون خسائر بشرية بلغت 1399 قتيلاً بالإضافة إلى 1717 حالة وفاة أخرى بسبب المرض.
الحملة الألمانية في القوقاز الخلفية
أعلنت إمبراطورية اليابان الحرب على ألمانيا في 23 أغسطس 1914، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التحالف الأنجلو-ياباني، وعضوية اليابان في قوات التحالف. قدّمت البحرية الإمبراطورية اليابانية إسهامات كبيرة في جهود الحلفاء الحربية؛ على أي حال، تعاطف الجيش الإمبراطوري الياباني مع ألمانيا، وحاول الابتعاد عن الانخراط في القتال باستثناء الاستيلاء على تشينغداو. أدت الإطاحة بالقيصر نيقولا الثاني وتشكيل الحكومة البلشفية في روسيا إلى تحقيق السلام مع ألمانيا بصورة منفصلة وانهيار الجبهة الشرقية. شكّل انتشار الثورة البلشفية المناهضة للملكية شرقاً مصدر قلق كبير للحكومة اليابانية. كانت فلاديفوستوك القابعة قبالة بحر اليابان ميناءً رئيسيًا، وضمت ترسانة ضخمةً من المخازن العسكرية، واعتُبرت مجتمعًا واسعًا للتجارة الخارجية.
الحملة الألمانية في القوقاز الخلفية
طلب الفرنسيون في البداية من اليابانيين عام 1917 التدخل في روسيا، لكن قوبل هذا الطلب بالرفض الياباني. على أي حال، شكلت كل من هيئة الأركان العامة للجيش الإمبراطوري الياباني ووزارة الجيش «لجنة التخطيط السيبيري» في فبراير 1918، بهدف البحث في إمكانية انطواء الانهيار القيصري على فرصة لتحرير اليابان من أي تهديد روسي مستقبلي عبر فصل سيبيريا وتشكيل دويلة حاجزة مستقلة. اقترح الجيش الهجوم على جبهتين، من فلاديفوستوك إلى خاباروفسك على طول نهر آمور وأيضًا عبر السكك الحديدية الصينية الشرقية لقطع السكك الحديدية الروسية عبر سيبيريا عند بحيرة بايكال. رفضت الحكومة اليابانية، التي كانت آنذاك تحت القيادة المدنية لرئيس الوزراء هارا تاكاشي، القيام بهذه المهمة الاستكشافية.
الحملة الألمانية في القوقاز الخلفية
في أواخر عام 1917، أبدت الحكومة اليابانية استياءها بعد تواصل الحكومة البريطانية، على الرغم من التحالف الأنجلو-ياباني، مع الولايات المتحدة بشأن تدخل مشترك محتمل في فلاديفوستوك، دون استشارة اليابان. في ديسمبر 1917، أكد البريطانيون على أن تشكيل مثل هذه القوة يتطلب وجود اليابان، لكن قبل الاتفاق على التفاصيل، أمر البريطانيون السفينة إتش إم إس سوفولك بالتوجه من هونغ كونغ إلى فلاديفوستوك. شعر رئيس الوزراء الياباني تيراأوشي ماساتاكه بالغضب وأمر البحرية اليابانية الإمبراطورية بالوصول إلى فلاديفوستوك أولاً. أُسندت هذه المهمة إلى الأميرال كيتو كانتسي مع البارجتين إيوامي وآساهي. تمكنت إيوامي من مغادرة منطقة كوري البحرية في 9 يناير 1918 بعد عمل الطواقم ليلًا ونهارًا خلال عطلات العام الجديد، ووصلت إلى فلاديفوستوك في 12 يناير، قبل يومين فقط من وصول إتش إم إس سوفولك. وصلت آساهي في 17 يناير، وأصبحت سفينة كانتسي الرئيسية. عادت يو إس إس بروكلين في 1 مارس، بعد تمركزها في فلاديفوستوك حتى ديسمبر 1917.
قائمة الرموز الرسومية لمسارات النقل لمخططات الدارات الكهربائية والإلكترونية
هذه قائمة للرموز الرسوميّة لمسارات النقل لمخططات الدارات الكهربائية والإلكترونية (بالإنجليزية: List of graphic symbols for transmission path for electrical and electronics diagrams)، وهي جزء من معيار معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات المُسمّى: «رموز رسومية للمخططات الإلكترونية والكهربائية»، والمعروف اختصاراً بالاسم الرمزي "IEEE 315". بشكل عام، الرموز الرسوميّة في الهندسة الكهربائية هي طريقة اختزال تستعمل لإظهار وظيفة أو اتصال بيني لدارة ما بشكل رسومي، وقد يُمثل الرمز الرسومي دالة لجزء من دارة. أمَّا مسار النقل، والذي يُسمّى أيضاً وسط النقل (بالإنجليزية: Transmission medium) فهو أيّة مادة تستعمل لنشر الإشارات صوتياً أو راديوياً أو ضوئياً، وقد تكون ليفاً بصرياً أو كبلاً مجدولاً أو كبلاً محورياً أو دليل موجة ويمكن توسيع تعريف وسط النقل ليشمل أيضاً الماء والهواء.(1)
قائمة الرموز الرسومية لمسارات النقل لمخططات الدارات الكهربائية والإلكترونية
اعتمد معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات المعيار الأصيل في العام 1975م، ثم أعيد تنسيقه وتوسيعه عام 1993 ليصبح بشكله الحالي. في هذا المعيار، تبدأ فهارس جميع الرموز الرسومية للعناصر الظرفية بالرقم 3، وتضم قائمة الرموز الظرفية 10 عائلات فرعية من الرموز، ويشير الرقم الثاني في الفهرس إلى عائلة الرموز الفرعية التي ينتمي إليها الرمز.
بالإمكان الاطلاع على تطبيق عملي لهذه الرموز في وثيقة المعهد الأمريكي للمعايير القومية المعنونة: «مخططات كهربائية وإلكترونية»(2)، والتي نُشرت عام 1966م تحت الاسم الرمزي "USAS Yl4.l5-1966".
معلومات عامة عن كيفية قراءة القائمة:
الأسماء المكتوبة بشكل مائل: مثال، تشير إلى التسمية المعتمدة في دليل تصنيف المُعرّفات اليدوي الفيدرالي (بالإنجليزية: The Federal Item Identification Guide, Cataloging Handbook H6-1).
التعبير: مثال تطبيقي، يعني أن الرمز يجمع بين رمزين أو أكثر من رموز المعيار. لا يضّم المعيار جميع الاحتمالات الممكنة للأمثلة التطبيقيّة، ومن الممكن بناء أمثلة تطبيقية أخرى غير موجودة في هذا المعيار.
معلومات عامة عن كيفية استعمال الرموز الرسومية:
قائمة الرموز الرسومية لمسارات النقل لمخططات الدارات الكهربائية والإلكترونية الهوامش
1. يُلحق يهذا التعريف الفضاء بشكل استثنائي، فعلى الرغم من كونه غير ماديّ، إلا أنه وسط انتشار للأمواج الكهرومغناطيسية.
2. العنوان الأصلي هو (بالإنجليزية: Electrical and Electronics diagrams).
الحق في الصحة
الحق في الصحة هو الحق الاقتصادي والاجتماعي والثقافي في الحصول على الحد الأدنى من معايير الصحة العامة التي يحق لجميع الأفراد التمتع بها. ذُكر مفهوم حق الصحة في العديد من الاتفاقيات الدولية ومنها الإعلان العالمي لحقوق الإنسان، والعهد الدولي الخاص بالحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية، وفي اتفاقية حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة. هناك جدل قائم حول تفسير الحق في الصحة وتطبيقه بسبب اعتبارات كتعريف الصحة، والحد الأدنى من الاستحقاقات التي يشملها الحق في الصحة، وما هي المؤسسات المسؤولة عن ضمان الحق في الصحة.
الحق في الصحة التعريف
تُعرِّف ديباجة دستور منظمة الصحة العالمية الصادر في عام 1946 الصحة على نطاق واسعٍ بأنها »حالة من الرفاه البدني والعقلي والاجتماعي التام، ولا تعبّر فقط عن غياب الوهن أو المرض«، ويعرف الدستور الحق في الصحة بأنه »التمتع بأعلى مستوى يمكن الوصول إليه من الصحة«، ويعدد أيضًا بعض مبادئ هذا الحق، كنمو الطفل بطريقة صحية، والنشر العادل للمعرفة الطبية وفوائدها، والتدابير الاجتماعية التي تقدمها الحكومة لضمان الحالة الصحية المناسبة.
يصف الكاتب فرانك بّي. غراد دستور منظم الصحة العالمية بأنه »يدعو إلى تأمين المجال الكامل للصحة العامة الدولية المعاصرة»، ما يثبت الحق في الصحة باعتباره «حقًا أساسيًا وغير قابل للمصادرة من حقوق الإنسان« لا يمكن للحكومات أن تحرم مواطنيها منه، بل على العكس، فهي ملزمة بحمايته ودعمه. يُعتبر تعريف دستور منظمة الصحة العالمية للحق في الصحة أول تحديد رسمي لهذا الحق في القانون الدولي.
الحق في الصحة التعريف
تنص المادة الخامسة والعشرون من الإعلان العالمي لحقوق الإنسان الصادر في عام 1948 عن الأمم المتحدة أنه »لكل شخص حقٌّ في مستوى معيشة يكفي لضمان الصحة والرفاهة له ولأسرته، وخصوصًا على صعيد المأكل، والملبس، والمسكن، والعناية الطبية، والخدمات الاجتماعية الضرورية«. يوفر الإعلان العالمي لحقوق الإنسان أيضًا تسهيلات إضافية للأمان في حالات الوهن الجسدي أو الإعاقة، وبشير بشكل خاص إلى الرعاية المقدمة لمن هم في مرحلة الأمومة أو الطفولة.
الحق في الصحة التعريف
يُعتبر الإعلان العالمي لحقوق الإنسان أول إعلان دولي يُعنى بالحقوق الأساسية للإنسان، سواء كانت حريات أو استحقاقات. كتبت مفوض الأمم المتحدة السامي لحقوق الإنسان نافانيثيم بيلاي أن الإعلان العالمي لحقوق الإنسان »يتضمن رؤية تتطلب أخذ جميع الحقوق المدنية أو السياسية أو الاقتصادية أو الاجتماعية أو الثقافية للإنسان ككيان متكامل عضوي مترابط وغير قابل للتجزئة«، بالمثل، أكّدت صوفيا غراسكين، الباحثة في مجال الصحة وحقوق الإنسان، مع غيرها من الباحثين »تجاوزَ الطبيعة المترابطة للحقوق التي يعبر عنها الإعلان العالمي لحقوق الإنسان مسؤولية توفير الخدمات الصحية الأساسية لتشمل العوامل المحددة للصحة كتوفير التعليم الملائم، والسكن، والغذاء، وظروف العمل المواتية«، مُشيرة أيضًا إلى أن هذه العوامل هي بالأصل من حقوق الإنسان، وضرورية لسلامة صحته.
الحق في الصحة التعريف
تتناول الاتفاقية الدولية للقضاء على جميع أشكال  التمييز العنصري، التي اعتُمدت في عام 1965 ودخلت حيز التنفيذ في عام 1969، موضوع الصحة بإيجاز، وتدعو الدول إلى »حظر التمييز العنصري والقضاء عليه بكافة أشكاله، وضمان حق كل إنسان، دون تمييز بسبب العرق أو اللون أو الأصل القومي أو الإثني، في المساواة أمام القانون«، وتشير بموجب هذا البند إلى »حق التمتع بخدمات الصحة العامة والرعاية الطبية والضمان الاجتماعي والخدمات الاجتماعية«.
تُعرّف الأمم المتحدة الحق في الصحة أيضًا في المادة الثانية عشر من العهد الدولي الخاص بالحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية لعام 1966، والذي ينص على ما يلي:
تقر الدول الأطراف في هذا العهد بحق كل إنسان في التمتع بأعلى مستوى من الصحة الجسمية والعقلية يمكن بلوغه. تشمل التدابير التي يتعين على الدول الأطراف في هذا العهد اتخاذها لتأمين الممارسة الكاملة لهذا الحق تلك التدابيرَ اللازمة من أجل:
العمل على خفض معدل وفيات المواليد ومعدل وفيات الرضع وتأمين نمو الطفل نموًا صحيًا،
تحسين جميع جوانب الصحة البيئية والصناعية،
الحق في الصحة التعريف
الوقاية من الأمراض الوبائية والمتوطنة والمهنية والأمراض الأخرى وعلاجها ومكافحتها،
تهيئة ظروف من شأنها تأمين الخدمات الطبية والعناية الطبية للجميع في حالة المرض.
أصدرت لجنة الحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية التابعة للأمم المتحدة في عام 2000 التعليق العام رقم 14، المُعنون بـ»القضايا الجوهرية التي ظهرت أثناء تنفيذ العهد الولي الخاص بالحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية« في ما يتعلق بالمادة 12 و»الحق في التمتع بأعلى مستوى من الصحة يمكن بلوغه«. يوفر التعليق العام لغة عملياتية أكثر وضوحًا بشأن الحريات والاستحقاقات المشمولة بموجب الحق في الصحة.
الحق في الصحة التعريف
يقدم التعليق العام تعليقًا مباشرًا مفاده: »لا ينبغي فهم الحق في الصحة على أنه الحق في التمتع بصحة جيدة فقط. فالحق في الصحة يشمل حريات وحقوقًا على حد سواء. أما الحريات، فتتضمن حق الإنسان في التحكم بصحته وجسده وفقًا للموارد المتاحة للدولة، ومن الممكن أن يحول كلاهما دون الحق في أن يكون الإنسان بصحة جيدة لأسباب تتجاوز تأثير أو سلطة الدولة«. تعمل المادة الثانية عشرة على تكليف الدولة بالاعتراف بحق كل فرد بالتمتع بأفضل المعايير الممكنة للصحة، وتحدّد (جزئيًا على الأقل) »الحريات بدءًا من..«، و»الحقوق حتّى.. «المصاحبة لهذا الحق، ومع ذلك، فإنها لا تكلف الدولة بضمان تمتع جميع الأفراد بالصحة التامة، ولا أن يعترف الأفراد بالحقوق والفرص المذكورة في الحق في الصحة.
يوضح التعليق العام رقم 14، تمامًا كما الإعلان العالمي لحقوق الإنسان، الطبيعةَ المترابطة لحقوق الإنسان، مشيرًا إلى »ارتباط الحق في الصحة بشكل وثيق مع تفعيل الحقوق الأخرى للإنسان ويعتمد عليها«، ما يؤكد أهمية تحقيق التقدم في الحقوق الأخرى كالحق في الغذاء، والعمل، والسكن، والحياة، وعدم التمييز، وكرامة الإنسان، وإمكانية الوصول، وغيرها، وصولًا إلى تفعيل الحق في الصحة. ويقر التعليق العام بالمثل بـ»اشتمال الحق في الصحة على مجموعة واسعة من العوامل الاجتماعية والاقتصادية التي تعزز الظروف التي يمكن أن يعيش الناس فيها حياة صحية، وتمتد إلى المحددات الأساسية للصحة«. ينص التعليق العام في هذا الصدد على أن الخطوات الواردة في المادة الثانية عشر والمحددة لإعمال الحق في الصحة هي خطوات غير حصرية وتوضيحية في طبيعتها.
كان جوناثان مان بروفيسورًا في مركز فرانسوا كزافييه باغنود للصحة وحقوق الإنسان، وأستاذًا في علم الأوبئة والصحة الدولية في كليّة الصحة العامة في جامعة هارفارد ومعروفًا أيضًا بكونه رائدًا في مجال تعزيز الصحة العامة ومدافعًا عن الأخلاق وحقوق الإنسان، وهو أحد المدافعين عن النظرية القائلة إن العلاقة بين الصحة وحقوق الإنسان هي علاقة ميكانيكية غير قابلة للفصل.
يعتبر مان الصحة وحقوق الإنسان نهجين متكالملين تحدد من خلالهما رفاهية الإنسان وينهضان بها. أنشأ مان في عام 1994 مع زملائه »مجلة الصحة وحقوق الإنسان «تأكيدًا على الارتباط الوثيق بينهما.
أولاد الحلال
أولاد الحلال يمكن أن يشير إلى :
أولاد الحلال (2009) مسلسل مصري
أولاد الحلال (2019) مسلسل جزائري
أولاد الحلال (1978) فيلم مصري
تلوث الهواء في الهند
يعد تلوث الهواء في الهند مشكلة صحية خطيرة. من بين أكثر المدن تلوثًا في العالم، كانت 21 من أصل 30 مدينة في الهند في عام 2019. وفقًا لدراسة تستند إلى بيانات عام 2016، يتنفس 140 مليون شخص على الأقل في الهند الهواء الذي يتجاوز 10 أضعاف أو أكثر من الحد الآمن الذي ذكرته منظمة الصحة العالمية، وتتضمن الهند 13 من 20 أعلى مدينة في العالم ذات أعلى مستويات تلوث الهواء السنوية. ينتج 51% من تلوث الهواء في الهند بسبب التلوث الصناعي و27% بواسطة السيارات والعربات و17% عن طريق حرق المحاصيل و5% بسبب الألعاب النارية في احتفالات الديوالي. يساهم تلوث الهواء في الوفيات المبكرة لمليوني هندي كل عام. تأتي الانبعاثات من العربات والصناعة، بينما ينبع معظم التلوث في المناطق الريفية من حرق الكتلة الحيوية عن طريق الطهي والتدفئة. يتمثل حرق بقايا المحاصيل على نطاق واسع في الحقول الزراعية في أشهر الخريف والشتاء - وهو بديل أرخص للحراثة الميكانيكية - مصدرًا رئيسيًا للتلوث بالدخان والضباب الدخاني والجسيمات. لدى الهند انبعاثات فردية منخفضة من غازات الدفيئة ولكن تعد الدولة ككل ثالث أكبر منتج للغازات الدفيئة بعد الصين والولايات المتحدة. وجدت دراسة أجريت عام 2013 على غير المدخنين في الهند، أن وظيفة الرئة أضعف بنسبة 30% من الأوروبيين.
تلوث الهواء في الهند
صدر قانون الهواء (منع التلوث والسيطرة عليه) في عام 1981 لتنظيم تلوث الهواء ولكنه فشل في الحد من التلوث بسبب سوء تطبيق القواعد.[بحاجة لمصدر]
تلوث الهواء في الهند
أطلقت حكومة الهند في عام 2015، بالتعاون مع المعهد الهندي للتكنولوجيا في كانبور، مؤشر جودة الهواء الوطني. أطلقت الهند «البرنامج الوطني للهواء النظيف» بعد ذلك في عام 2019، مع هدف وطني مبدئي لتخفيض تركيزات 2.5 ج.م (جسميات معلقة حجمها 2.5 ميكرون) و10 ج.م بنسبة 20% -30% بحلول عام 2024، معتبرة عام 2017 السنة الأساسية للمقارنة. سيُطرح البرنامج في 102 مدينة تُعتبر ذات جودة هواء أسوأ من المعايير الوطنية لجودة الهواء. هناك مبادرات أخرى مثل السور الأخضر العظيم لممر إرافالي البيئي الأخضر (طوله 1.600 كيلومتر وعرضه 5 كيلومترات) على طول سلسلة جبال أرافالي التي تستمر من غوجارات إلى دلهي والتي تتصل أيضًا بمجموعة جبال شيفلاك مع زراعة 1.35 مليار (135 كرور روبية) أشجار أصلية جديدة على مدى 10 سنوات لمكافحة التلوث. أطلق المعهد الهندي للتكنولوجيا ببومباي في ديسمبر 2019، بالشراكة مع كلية ماكلفي للهندسة بجامعة واشنطن في سانت لويس، مرفق أبحاث الهباء الجوي وجودة الهواء لدراسة تلوث الهواء في الهند.
تلوث الهواء في الهند الأسباب
يعتبر حرق خشب الوقود والكتلة الحيوية، السبب الرئيسي للضباب والدخان شبه الدائم الذي لوحظ فوق المناطق الريفية والحضرية في الهند، وفي صور الأقمار الصناعية للبلاد أيضًا. يُستخدم كل من حطب الوقود والكتلة الحيوية للطبخ واحتياجات التدفئة العامة. تُحرق هذه المواد في مواقد الطهي المعروفة باسم قطعة تشولاه أو تشولها في بعض أجزاء الهند. وتوجد مواقد الطهي هذه في أكثر من 100 مليون أسرة هندية، وتستخدم من مرتين إلى ثلاث مرات يوميًا. تزعم بعض التقارير، بما في ذلك تقرير صادر عن منظمة الصحة العالمية، موت ما يتراوح بين 300.000 و400,000 شخص بسبب تلوث الهواء الداخلي والتسمم بأول أكسيد الكربون في الهند بسبب حرق الكتلة الحيوية واستخدام التشولاه. يؤثر هذا على الرئتين. وبسبب تلوث الهواء، توجد غازات ضارة في الهواء. كما يعد تلوث الهواء السبب الرئيسي لتكون السحابة البنية الآسيوية التي تؤخر بدء الرياح الموسمية. لن يتوقف حرق الكتلة الحيوية وحطب الوقود إلا إذا أصبحت تقنيات الكهرباء أو الحرق النظيف للوقود متاحة بشكل موثوق واعتُمدت على نطاق واسع في المناطق الريفية والحضرية في الهند.
تلوث الهواء في الهند الأسباب
والهند هي أكبر مستهلك في العالم للأخشاب والنفايات الزراعية والوقود الحيوي لأغراض الطاقة. واستخدمت الهند حسب آخر دراسة 148.7 مليون طن من الفحم لاستبدال أنواع من الاخشاب والوقود الحيوي سنويًّا من أجل استخدام الطاقة المحلية.
وبلغ متوسط الاستهلاك السنوي للفرد في الهند من الأخشاب والنفايات الزراعية والوقود الحيوي ما يعادل 206 كيلوغرام من الفحم. وكان مجموع مساهمة الأخشاب، بما في ذلك مخلفات الخشب، حوالي 46 في المائة من المجموع، أما الباقي فهو من النفايات الزراعية والوقود الحيوي. ويهيمن الوقود التقليدي (الخشب وبقايا المحاصيل) على استخدام الطاقة المحلية في المناطق الريفية في الهند ويمثل نحو 90٪ من إجمالي هذا الاستخدام. وفي المناطق الحضرية، يشكل هذا الوقود التقليدي حوالي 24 في المائة من المجموع الكلي. تحرق الهند سنويًّا أكثر من الولايات المتحدة الأمريكية بعشرة أضعاف من الأخشاب؛ وتختلف نوعية الأخشاب في الهند عن الحطب الجاف في الولايات المتحدة؛ كما أن المواقد الهندية المستخدمة أقل كفاءة، وبالتالي ينتج المزيد من الدخان وملوثات الهواء عن كل كيلوجرام.
تلوث الهواء في الهند الأسباب
بعض سيارات الأجرة والسيارات العاملة تعمل على خلطات الوقود المغشوشة. ويعد غش البنزين والديزل الذي يتضمن وقودًا منخفض الأسعار شائعا في جنوب آسيا، بما في ذلك الهند. يزيد بعض الغش من انبعاثات الملوثات الضارة من المركبات، مما يزيد من تلوث الهواء في المناطق الحضرية. والحوافز المالية الناشئة عن الضرائب هي عموما السبب الرئيسي في غش الوقود. ففي الهند وغيرها من البلدان النامية، تفرض ضريبة على البنزين أعلى كثيرا من ضريبة الديزل، الذي بدوره يملك ضريبة أعلى من الكيروسين الذي يستخدم كوقود الطهي، في حين تفرض على بعض المذيبات ومواد التشحيم ضرائب بقيمة قليلة أو لا تفرض.
تلوث الهواء في الهند الأسباب
مع ارتفاع أسعار الوقود، يخفض سائقو النقل العام التكاليف من خلال مزج الهيدروكربون الأرخص بالهيدروكربون الخاضع لضريبة عالية. قد يصل المزج إلى 20-30 في المئة. بالنسبة لسائق بأجر منخفض، فإن الغش يمكن أن يحقق مدخرات قصيرة الأجل ومهمة على مدى الشهر. يتم تجاهل النتائج المترتبة على تلوث الهواء على المدى الطويل، وجودة الحياة، والتأثير على الصحة. كما تم تجاهل انخفاض العمر الافتراضي لمحرك السيارات وارتفاع تكاليف الصيانة، خاصة إذا كان السيارة العمومية أو الشاحنة تُستأجر برسوم يومية.
الازدحام المروري شديد في المدن والبلدات الهندية. ويعود لعدة أسباب منها: زيادة عدد المركبات لكل كيلومتر من الطرق المتاحة، والافتقار إلى الطرق السريعة المقسمة بين المدن وشبكات الطرق السريعة داخل المدن، وحوادث المرور، والفوضى بسبب سوء تطبيق قوانين المرور.
تلوث الهواء في الهند الأسباب
تقلل اختناقات المرور من متوسط سرعة الحركة. وتشير الدراسات العلمية التي أجريت إلى أن المركبات التي تسير بسرعة منحفضة تحرق الوقود بصورة غير فعالة وتلوث بشكل أكبر في كل رحلة. على سبيل المثال، وجدت دراسة أجريت في الولايات المتحدة أن السيارات في نفس الرحلة تستهلك المزيد من الوقود وتلوث أكثر في حالة ازدحام حركة المرور، مقارنة بالحال عندما يكون الطريق مفتوحًا. وفي متوسط سرعات السفر بين 20 و40 كيلومترا في الساعة، كان انبعاثات ملوثات السيارات ضعف ما كان عليه متوسط السرعة 55 إلى 75 كيلومترا في الساعة. وفي متوسط سرعات السفر بين 5 كيلومترات و 20 كيلومترا في الساعة، كانت انبعاثات ملوثات السيارات 4 إلى 8 مرات بقدر ما كان متوسط السرعة 55 إلى 70 كيلومترا في الساعة. كانت كفاءة الوقود أسوأ بكثير مع الازدحام المروري.
يعتبر جمود حركة المرور في دلهي وغيرها من المدن الهندية أمرًا بالغ الصعوبة. يبلغ متوسط سرعة الرحلة في العديد من طرق المدن الهندية أقل من 20 كيلومتر في الساعة؛ ويمكن أن تستغرق رحلة العشر كيلومترات 30 دقيقة أو أكثر. وبمثل هذه السرعات، تطلق المركبات في الهند ملوثات الهواء أكثر من 4 إلى 8 مرات مما تفعل مع الازدحام المروري الأقل؛ كما تستهلك السيارات الهندية كميات أكبر من الوقود الكربوني في كل رحلة، أكثر مما لو كان ازدحام المرور أقل. تزداد انبعاثات الجسيمات والمعادن الثقيلة بمرور الوقت لأن النمو المستمر في عدد السيارات يفوق الجهود المبذولة للحد من الانبعاثات.
كانت الهند ثالث أكبر مصدر لثاني أكسيد الكربون في عام 2017، حيث بلغت حصتها 82.6% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بعد الصين (27.21%)، والولايات المتحدة (14.58%). وفقا لتقرير صادر عن المشروع العالمي للكربون، بعد انخفاض النمو خلال الفترة 2014-2016، ارتفعت الآن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الأحفوري سنتين متتاليتين، مع ارتفاع قدره 1.6 في المائة في عام 2017، وارتفاع متوقع بنسبة 2.7 في المائة (يتراوح بين 1.8 في المائة و3.7 في المائة) في عام 2018، حيث بلغ مستوى قياسيا قدره 37.1 بليون طن (زائد أو ناقص 2) من ثاني أكسيد الكربون.
ذا تروبادورس
ذا تروبادورس The Troubadours هي فرقة روك إنجليزية.
ضمت أعضاء من مدن ليفربول ورانكورن وويغان. أسسها مارك فريث وجوني مولينيوكس في عام 2005، وتفرقوا في عام 2009 لكن أعيد تشكيلها في أواخر عام 2011.
أغنيتهم الأولى بعنوان (أعطيني الحب) Gimme Love وأطلقت في عام 2007.
مارك فيرث (موسيقي)
مارك فيرث (بالإنجليزية: Mark Frith)‏ Mark Frith هو أغاني وكاتب أغاني وعازف متعدد إنجليزي.
اشتهر بأنه المغني الرئيسي لفرقة ذا تروبادورس، وهي فرقة روك إنجليزية.
بعد كتابة العديد من الأغاني بدأ في عام 2005 في ليفربول، بمحاولة إنشاء فرقة موسيقية من أجل إيصال أعماله إلى الجمهور. وهكذا ولدت فرقة ذا تروبادورس في أواخر هذا العام.
أطلق عليه بول ويلر عام 2008 لقب «كاتب الأغاني البريطاني الكلاسيكي» وصرح المنتج الموسيقي جون ليك أنه «أفضل كاتب أغاني عملت معه منذ عشر سنوات».
جزيرة مونيتو
جزيرة مونيتو هي الموطن الوحيد لابو بريص مونيتو، حيث يتواجد فقط على هذه الجزيرة.
قومية آسيوية
تشكل القومية الآسيوية إيديولوجية تعزز وحدة الشعوب الآسيوية. اقتُرحت العديد من النظريات والحركات القومية في آسيا، وخاصة من شرق وجنوب، وجنوب شرق آسيا. وكان التحفيز لهذه الحركات هو مقاومة كلًا من الهيمنة الغربية والإسلامية، والنزعة الاستعمارية التوسعية، وإيمانًا بأن «القيم الآسيوية» يجب أن تكون لها الأسبقية على «القيم الأوروبية» أو «القيم الشرق أوسطية».
قومية آسيوية القومية الآسيوية اليابانية
قبل الحرب العالمية الثانية، كانت النزعة القومية اليابانية الآسيوية في جوهرها فكرة توحيد آسيا ضد الإمبريالية الأوروبية. تطورت النزعة القومية الآسيوية اليابانية في تشابك بين نقاشات التضامن مع الدول الآسيوية التي كانت تحت ضغط أوروبا والتوسع العدواني في القارة الآسيوية. كانت المناقشات الأولى نابعة من الليبرالية. وكان الأيدولوجي توكيشي تاروي (1850-1922) الذي طالب بالمساواة بين اليابان وكوريا في اتحاد الدفاع التعاوني ضد القوى الأوروبية، وكينتارو أوي (1843-1922) الذي حاول إقامة حكومة دستورية محلية في اليابان وإصلاح كوريا. بدأ نشوء القومية الآسيوية في اليابان في أواخر القرن التاسع عشر، وحفز خصوصًا بعد هزيمة روسيا في الحرب الروسية اليابانية (1904 - 1905). وقد خلق هذا الاهتمام من الشاعرين البنغاليين روبندراناث طاغور وسري أوروبندو والسياسي الصيني سون يات سين.