hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
دوريس بلاكبيرن ولايتها البرلمانية
بعد ما أزعجتها معاملة حزب العمال لزوجها، تقدّمت دوريس كمرشحة عمالية مستقلة لمقعد موريس القديم في بورك في انتخابات عام 1946، وفازت بها لتصبح ثاني امرأة تُنتخب في مجلس النواب الأسترالي.
في البرلمان، شاركت بلاكبيرن، العضو المستقل مع زميلها العضو السابق في حزب العمال جاك لانج، في قضايا مماثلة لقضايا زوجها الراحل، واكتسبت سمعة سيئة على مستوى البلاد عام 1947 عندما كانت النائب الوحيد الذي صوت ضد مشروع قانون الطاقة الذرية. شغلت منصب الرئيس الوطني لمجلس الحريات المدنية. بعد إعادة التوزيع الانتخابي، ألغي مقعدها في بورك، وفي انتخابات عام 1949، طعنت في المقعد المنشأ حديثًا لويلز. تنافست مع كل من حزب العمال والحزب الليبرالي فحصدت المركز الثالث بنسبة 20% من مجموع الأصوات، ترشحت مرة أخرى عام 1951 لتحل ثالثة كذلك، هذه المرة مع 17% من الأصوات، وفي كلتا المرتين كان الفوز من نصيب حزب العمال.
دوريس بلاكبيرن ارتباطاتها
ظلت بلاكبيرن نشطة في القضايا الاجتماعية، إذ عملت رئيسة للرابطة النسائية الدولية للسلام والحرية. إدراكًا منها للمشاكل التي تواجه السكان الأصليين، بعد زيارة إلى قاعدة ووميرا العسكرية، شاركت مع دوغلاس نيكولز بتأسيس رابطة التقدم للسكان الأصليين والمجلس الاتحادي للنهوض بالسكان الأصليين.
دوريس بلاكبيرن وفاتها
توفيت بلاكبيرن في 12 ديسمبر من العام 1970 في كوبرغ، فيكتوريا، عن عمر يبلغ 81 عامًا تاركة وراءها ابنًا وواحدة من ابنتين.
رحلات مع تشارلي
رحلات مع تشارلي: بحثًا عن أميريكا: هي رواية من نوع أدب السفر كتبها المؤلف الأمريكي جون ستاينبيك. تصوّر الرواية رحلة عبر الولايات المتحدة الأميريكية عام 1960 قام بها ستاينبيك برفقة كلبه البودل المدعو تشارلي. كتب جون ستاينبيك أن الدافع وراء كتابه هذا هو رغبته برؤية بلده من منظور شخصي، باعتبار أنه يكسب المال من خلال الكتابة عن بلده. كتب جون ستاينبيك عن الكثير من الأسئلة التي راودته خلال رحلته، وكان السؤال الرئيس هو «كيف يبدو الأمريكيون حاليًا؟» على أي حال، لاحظ الكاتب امتلاكه الكثير من الشكوك والتخوفات حول «أميريكا الجديدة» التي صادفها أثناء رحلته.
رحلات مع تشارلي
يروي جون ستاينبيك عن ترحاله عبر الولايات المتحدة الأمريكية عبر سيارة خاصة تحوي معدات تخييم أطلق عليها اسم روثيناتي، تيمّنًا باسم الحصان في رواية دون كيخوتي. يبدأ جون ستاينبيك رحلاته من لونغ آيلاند في نيويورك، ويسير عبر الحدود الخارجية للولايات المتحدة، من ماين حتى إقليم الشمال الغربي الهادئ، وصولًا إلى موطنه الأصلي في ساليناس فالي ضمن ولاية كاليفورنيا، ثم يعبر تكساس وصولًا إلى الجنوب الأمريكي، ثم يعود إلى نيويورك. تغطي رحلة كهذه مسافة قدرها نحو 10 آلاف ميل.
وفقًا لتوم جون ستاينبيك، الشقيق الأكبر للكاتب، فالسبب الحقيقي وراء هذه الرحلة هو معرفة جون ستاينبيك بقرب انتهاء حياته، ورغبته برؤية بلده مرة أخيرة قبل أن يموت. قال ستاينبيك الأصغر إن سماح زوجة الأب لوالده بالذهاب في هذه الرحلة كان أمرًا مفاجئًا: فوضعه الصحي ومرض القلب يشيران إلى احتمال موته في أي لحظة. في النسخة التي رافقت الذكرى الخمسين لإطلاق الكتاب، احتوت المقدمة على عبارة تحذر المتابعين، مفادها التالي: «من الخطأ أخذ كتاب أدب الرحلات هذا بشكل حرفي، فستاينبيك كان روائيًا عن قلب وقالب».
رحلات مع تشارلي تحليل العنوان
يحمل العنوان شحنة دلالية متعددة المستويات. من حيث البنية، هو عنوان مركّب من عنصرين: الرحلة، والبحث. اللفظ الأول "رحلات" يحيل إلى عنصر التجوال والتغيير الجغرافي، والثاني "بحثًا عن أمريكا" يؤسس للسؤال الوجودي الذي يطرحه الكاتب: هل لا تزال أمريكا التي نكتب عنها هي نفسها التي نحيا فيها؟ وجود "تشارلي" في العنوان ليس اعتباطيًا، بل يُضفي على الرحلة طابعًا إنسانيًا وعاطفيًا. فرفقة الكلب ليست فقط للتسلية، بل تمثل حوارًا داخليًا بصوت خارجي، وسيلة وجودية للتفكير، مما يُحيل إلى فكرة الرحلة داخل الذات بقدر ما هي رحلة في الجغرافيا.
رحلات مع تشارلي الجوائز والإنجازات
رغم أن الرواية لم تحصد جوائز كبرى عند صدورها، إلا أن أهميتها تتجلى في كونها جاءت بعد فوز جون ستاينبيك بجائزة نوبل للأدب سنة 1962، حيث ذكر في خطاب الفوز أن “رحلات مع تشارلي” من بين الأعمال التي تجسّد جوهر رؤيته للإنسان الأمريكي وهمومه. أُدرجت الرواية ضمن مقررات أدب الرحلات في العديد من الجامعات الأمريكية، كما أُعيد نشرها ضمن مجموعات Picador وPenguin Classics نظراً لقيمتها التاريخية والأدبية. وفي الذكرى الـ50 لصدورها، أُعيد إصدار طبعة نقدية مزودة بمقدمة حديثة وتنبيهات منهجية تنبّه إلى التخييل في النص.
رحلات مع تشارلي موجز الرواية
افتتح ستاينبيك كتابه بوصف حب السفر والتجوال الذي امتلكه طيلة حياته، والتحضيرات التي أعدها لإعادة اكتشاف بلده الذي شعر بفقدان الاتصال معه بعدما عاش في مدينة نيويورك وسافر إلى أوروبا 20 عام. كان ستاينبيك في الثامنة والخمسين من العمر في عام 1960، وكانت مسيرته المهنية على وشك الانتهاء، لكنه شعر عندما كتب عن أميريكا وشعبها أنه «يكتب عن شيء لم يعد على علمٍ به، وبدا له أن تلك جريمة بالنسبة للكاتب» (الصفحة السادسة). اشترى شاحنة بيك أب من طراز جي إم سي، وأطلق عليها اسم روثيناتي، وعدلها بإضافة معدات التخييم من أجل الرحلة. في اللحظة الأخيرة، قرر ستاينبيك اصطحاب تشارلي، كلب البودل الفرنسي الخاص بزوجته البالغ 10 أعوام، الذي خاض الكاتب معه الكثير من المحادثات الفكرية بصفته وسيلة لاستكشاف أفكاره الخاصة. نوى ستاينبيك المغادرة وبدء الرحلة بعد يوم عيد العمال، والانطلاق من منزله الصيفي في ساغ هاربور في الجزء الشرقي من لونغ آيلاند، لكن رحلته تأخرت نحو أسبوعين بسبب إعصار دونا الذي أصاب لونغ آيلاند مباشرةً. حاول ستاينبيك الحفاظ على قاربه خلال مرور الإعصار، وحسبما وصف، أبشرت تلك المحاولة بحالته الذهنية الجريئة والمتهورة حتى، ما شجعه على الإقبال على تلك الرحلة الطويلة الشاقة الطموحة عبر البلاد.
رحلات مع تشارلي موجز الرواية
بدأ ستاينبيك الرحلة بالسفر بواسطة عبارة من لونغ آيلاند إلى كنيتيكيت، متجاوزًا قاعدة غواصات البحرية الأمريكية في نيو لندن، حيث تتمركز عدة غواصات نووية. تحدث ستاينبيك إلى بحار متمركز ضمن غواصة، وأشار إلى استمتاعه بهذه الوظيفة لأن الغواصات «توفر كل أشكال المستقبل». يُرجِع ستاينبيك قلقه حول المستقبل إلى التغيرات السياسية والتكنولوجية المتسارعة. ذكر أيضًا تبذير المدن الأمريكية والمجتمع، وألقى الضوء على كميات المخلفات والفضلات الكبيرة الناتجة عن كل المنتجات المعبأة.
رحلات مع تشارلي الشخصيات
في رواية "رحلات مع تشارلي: بحثًا عن أمريكا" (Travels with Charley: In Search of America) لجون ستاينبيك، تتجلى الشخصيات كأعمدة سردية متكاملة تعكس تعقيد الهوية الأمريكية خلال منتصف القرن العشرين، وتكشف عن الأبعاد النفسية والوجودية للكاتب، والمجتمع، والكلب ـ بل وحتى الصمت.
يظهر جون ستاينبيك بصفته الشخصية المحورية والرئيسة، ليس فقط كروائي شهير، بل كـ"راوٍ وجودي" يعيد تشكيل علاقته ببلاده من خلال سفر تأملي ــ داخلي وخارجي. كان قد بلغ الثامنة والخمسين من عمره عام 1960، حين قرر أن يقطع الولايات المتحدة من شرقها إلى غربها، متسائلًا إن كان لا يزال يملك الحق في الكتابة عن وطن لم يعد يشعر بالانتماء العميق له. هذا القلق العميق يعكس وعيًا نقديًا بالذات والواقع. جون ستاينبيك في الرواية ليس فقط مراقبًا للمجتمع الأمريكي، بل هو ناقد داخلي لنفسه، يستعمل لغة مليئة بالإيحاءات الفلسفية والسياسية والاجتماعية، ويقحم نفسه داخل الأسئلة الجوهرية المتعلقة بالهوية، والانتماء، والكتابة، والوجود.
«لم أعد أعرف أمريكا، وهذا عار على كاتبٍ يعيش من الكتابة عنها.»
رحلات مع تشارلي الشخصيات
شخصية جون ستاينبيك في الرواية تجمع بين السارد، والمفكر، والمواطن القَلِق، والمريض الذي يعلم أنه على وشك وداع العالم، في سعي لتوديع أمريكا والتصالح مع صورتها المتغيّرة.

يمثل تشارلي، كلب بودل فرنسي أسود، الرفيق الصامت والمرآة الهادئة لتأملات الكاتب. وهو أكثر من مجرد حيوان أليف، بل شخصية رمزية تجسّد الارتباط العاطفي بالحياة، وتمنح الراوي دفئًا نفسيًا وسط وحدة الطرق الأمريكية الشاسعة. لا يتحدث تشارلي، لكنه يحضر في كل لحظة، ويشكّل الخلفية الوجدانية للرحلة.
«تشارلي لا يناقش، لا يجادل، لا يحكم. وهذا كافٍ.»
يمثّل تشارلي في الرواية تجسيدًا للأنسنة في ظل صمت الطبيعة والبشر، ويكاد يُعامَل كشخص حقيقي يشارِك جون ستاينبيك أفكاره، مزاجه، مخاوفه، وحكمته في كثير من المحطات.
رحلات مع تشارلي الشخصيات
خلال رحلته التي بلغت أكثر من 10,000 ميل، التقى جون ستاينبيك بعشرات الشخصيات من خلفيات اجتماعية، مهنية، وأيديولوجية متنوعة. لا تتكرّر شخصية واحدة مرتين، لكن جميعها تشكل صورة فسيفسائية تعكس تنوع وتناقض الشخصية الأمريكية: سائقو الشاحنات الذين ينقلون وجه أمريكا العملي والصبور. والأمهات الريفيات اللواتي يُجسدن الثبات في عالم متغير. وأيضا جنود سابقون يبحثون عن معنى ما بعد الحرب. أصحاب مطاعم صغيرة، ومزارعون ساخطون، وتجار منعزلون. عنصريون يصرخون ضد الحقوق المدنية في الجنوب الأمريكي، خاصة في لويزيانا، حيث ينقل ستاينبيك حوارًا صادمًا مع نساء يعارضن تعليم الأطفال السود، ويُعبّرن عن العنصرية ببرود مخيف. كل لقاء قصير في الرواية يُمثّل صوتًا من أصوات الأمة. لم يكن الهدف من هذه اللقاءات تقديم "نماذج بطولية" بل تقديم "واقع مضطرب"، مجتمع يكافح ليجد نفسه في خضم تغيرات اجتماعية وسياسية، مثل حركات الحقوق المدنية، والتحولات الاقتصادية، والصراع بين الحداثة والحنين. يستخدم جون ستاينبيك هذه الشخصيات ليس فقط كأفراد، بل كأدوات فكرية وسوسيولوجية لتحليل المجتمع الأمريكي. كل حوار، وكل لحظة صمت مع هذه الشخصيات، يُحمَّل بدلالات سياسية وفكرية. الشخصيات في "رحلات مع تشارلي" لا تُبنى على التطوّر الدرامي، بل على الحضور الرمزي اللحظي، حيث تلعب دور "المرآة المجتمعية"، وتكشف لنا أمريكا ستاينبيك التي تبدو متعبة، قلقة، لكنها ما زالت مفعمة بالحياة.
رحلات مع تشارلي الأماكن
في رواية "رحلات مع تشارلي: بحثًا عن أمريكا"، يشكّل الفضاء الجغرافي عنصرًا بنيويًا أساسيًا، لا بوصفه خلفية لحركة الراوي فحسب، بل بوصفه مرآة للهوية الأمريكية بكل تناقضاتها، حيث تُوظّف الأماكن في الرواية كوسيط تأملي يحمل أبعادًا اجتماعية، سياسية، ونفسية. يتنقل ستاينبيك، برفقة كلبه تشارلي، في رحلة ملحمية عبر أكثر من 40 ولاية أمريكية، يدوّن خلالها ملاحظات دقيقة عن التحولات الجغرافية والروحية التي طرأت على وطنه، ويستخرج من كل ولاية خيطًا من خيوط الرواية الكبرى التي هي: "أمريكا كما لم تعد تُشبه نفسها".
تنطلق الرحلة من ساغ هاربور في لونغ آيلاند، نيويورك، وتتجه شمالًا نحو نيو إنجلاند، حيث تتكشف لستاينبيك تحولات مقلقة: الأراضي الزراعية التي كانت مزدهرة في طفولته أصبحت شبه مهجورة، والهوية الريفية التي كانت تمثل "عظمة أمريكا الصامتة" بدأت تتآكل أمام زحف التصنيع والتمدن. يصف المشهد بمرارة فلسفية، كأن الطبيعة نفسها تذبل لأن الإنسان فقد ارتباطه بها.
«شعرت كأن البلاد نفسها ترفض الذاكرة، تحاول أن تبدأ من الصفر، ناسفة كل ما سبق.»
رحلات مع تشارلي الأماكن
عندما يصل إلى أوريغون وواشنطن، يدخل الراوي فضاءً أشبه بملاذ طبيعي أخير. الطبيعة هنا ما تزال بكراً، كثيفة، ساحرة، لكنها مهددة ـ ليس فقط بالمد العمراني، بل بفقدان الوعي الجمعي بجمالها. يكتب ستاينبيك عن هذه الأماكن بوصفها الضمير البيئي لأمريكا، حيث يستحضر رؤى وجودية حول الزمن، الاستدامة، والانتماء إلى الأرض.
«في كل هذا الأخضر الكثيف، كنت أسمع صوت الأرض، لا البشر.»
عند بلوغه كاليفورنيا، وتحديدًا وادي ساليناس ـ مسقط رأسه ـ ينغمس جون ستاينبيك في تأملات معقدة حول فكرة العودة. المشهد هنا شخصي جدًا، لا يخلو من الحنين، لكنه أيضًا مشوب بخيبة: الناس تغيروا، الأرض تغيرت، والذاكرة لم تعد تطابق الواقع. كاليفورنيا التي أحبها لم تعد موجودة، ما يؤكد فكرة الرواية بأن الزمن الأمريكي قد دخل مرحلة من التبدل الجذري.
«العودة مستحيلة. لا أحد يعود. لقد رحل كل شيء قبل أن أصل.»
رحلات مع تشارلي الأماكن
تبلغ الصدمة ذروتها حين يصل ستاينبيك إلى الجنوب العميق، وتحديدًا لويزيانا، حيث يحضر ـ متخفيًا ـ تظاهرة نسائية عنيفة ضد دمج المدارس بين السود والبيض. اللحظة شديدة الوطأة، إذ يكشف الكاتب عن الجانب المظلم لأمريكا البيضاء، حيث العنصرية ليست فقط خطابًا، بل سلوكًا جماعيًا مُمأسسًا، مدفوعًا بالخوف من فقدان الهيمنة. يبقى مشهد المرأة الغاضبة التي تصرخ "لن أسمح لبنتي أن تدرس مع قرد" أحد أكثر لحظات الرواية رعبًا وتكثيفًا للانقسام الأمريكي.
«الشر لا يعلو صوته دائمًا... أحيانًا يهمس من تحت قبعة امرأة أنيقة في مدينة جنوبية.»
تحوّل الفضاء المكاني في "رحلات مع تشارلي" إلى بطل سردي قائم بذاته، تتغير وظائفه من مشهد تأملي في نيو إنجلاند، إلى حوار بيئي في الشمال الغربي، إلى مواجهة هوية في كاليفورنيا، ثم إلى صدام أخلاقي في الجنوب. يعيد جون ستاينبيك رسم الخريطة الجغرافية لأمريكا لتكون خريطة لروحه القلقة، ويضع أمامنا سؤالًا: هل يمكن لوطن أن يحتفظ بهويته، إذا ما قرر أفراده الانفصال عنها؟
رحلات مع تشارلي النقد
النقد في رواية رحلات مع تشارلي: بحثًا عن أمريكا لجون ستاينبيك يمثل جانبًا غنيًا ومعقدًا، فقد لقيت الرواية منذ صدورها سنة 1962 اهتمامًا نقديًا واسعًا، تراوح بين الاحتفاء الكبير بأسلوبها التأملي وشكّ البعض في "صدقها الوقائعي"، خاصة بعد تصاعد أدب الرحلات المُمَنهج في العقود اللاحقة.
من أكثر النقاط إثارة في نقد الرواية كانت قضية الصدق، إذ شكك نقاد، مثل بيل ستينغر من صحيفة The New York Times (2011)، في واقعية الأحداث، واعتبروا أن لقاءات جون ستاينبيك مع الناس في رحلته كانت "مفبركة أدبيًا" وليست كلها عفوية أو واقعية كما تزعم الرواية. هذا النقد أثار نقاشًا أوسع حول حدود التخييل في أدب الرحلة، خاصة أن جون ستاينبيك نفسه وصف عمله بأنه "أدب خيالي بلباس واقعي".
في مقدمة نسخة الذكرى الخمسين، كتب جاي باري أن "الكتاب ليس خريطة دقيقة لأمريكا الستينيات بقدر ما هو خريطة داخلية لكاتب عجوز يعيد التفاوض مع وطنه ونفسه"، مؤكدًا أن الرحلة لم تكن دائمًا دقيقة جغرافيًا، لكنها كانت صادقة شعوريًا.
رحلات مع تشارلي النقد
انتقل النقاد الآخرون إلى التركيز على الأسلوب السردي الذي جمع بين الرصد الميداني واللغة الأدبية الشاعرية. يرى لويس أوينز (1985) أن الرواية تشكل امتدادًا لـ"صوت الأرض" في أعمال ستاينبيك، لكنه في هذا الكتاب "يهمس بدلًا من أن يصرخ". السرد متقشف أحيانًا، لكنه يختزن كمًّا هائلًا من الفكر النقدي الأمريكي الذاتي.
يشيد جون ديتسكي (1992) بتوظيف جون ستاينبيك للمكان بوصفه مرآة لهوية مقلقة، معتبرًا أن الرواية تصلح كدراسة ميدانية أدبية عن التغيرات الثقافية التي سبقت الستينيات والانفجار الثقافي في السبعينيات.
رأى بعض النقاد مثل وارن فرنش أن الرواية تتجنب الصدامات السياسية المباشرة، حتى وإن لم تغب عنها العنصرية أو الانتقادات الاجتماعية، لكنها تُقدِّم تجربة شخصية ذات بُعد تأملي، لا أيديولوجي. ستاينبيك لم يكن يريد تقديم موقف سياسي صريح، بل كان يبحث عن أمريكا "التي في الداخل" أكثر من أمريكا في الخريطة.
ومع ذلك، لم تمر مشاهد مثل مشاركته السرية في احتجاج عنصري ضد دمج المدارس دون نقد. يرى بعض القرّاء أن موقف ستاينبيك بدا أحيانًا متفرجًا أكثر من كونه مدافعًا، وهو ما أثار نقدًا أخلاقيًا عن "مسافة الأمان" التي اتخذها في بعض الأحداث.
كنيسة الدولة للإمبراطورية الرومانية التاريخ
اعترفت السلطات الرومانية بالمسيحية كديانة منفصلة عن اليهودية قبل نهاية القرن الأول. مُنح هذا التمييز -الذي ربما قد تشكّل بالفعل من الناحية العملية في وقت نشوب حريق روما الكبير في عام 64- صفة رسمية من قبل الإمبراطور نيرفا حوالي عام 98 من خلال منح المسيحيين الإعفاء من دفع الضريبة اليهودية، وهي ضريبة سنوية مفروضة على اليهود. افترض بلينيوس الأصغر، عندما كان حاكمًا رومانيًا بديلًا في بيثينيا في عام 103، في رسائله إلى الإمبراطور تراجان أن المسيحيين ليسوا يهودًا لأنهم لا يدفعون الضريبة.
اضطر المسيحيون إلى التفاوض بشأن ما يمكنهم فعله كبديل عن المشاركة في العبادة الإمبراطورية، وذلك نظرًا إلى أن دفع الضرائب كان أحد الطرق التي أظهر بها اليهود نواياهم الحسنة وولاءهم تجاه الإمبراطورية. أدى رفضهم لعبادة الآلهة الرومانية أو عبادة الإمبراطور كإله في بعض الأحيان إلى الاضطهاد والاستشهاد. حاول البابا ترتليان، على سبيل المثال، المجادلة بأن المسيحية لم تكن خيانة بطبيعتها، وأن المسيحيين يمكنهم تقديم شكل خاص بهم من الصلاة من أجل سعادة الإمبراطور.
كنيسة الدولة للإمبراطورية الرومانية التاريخ
انتشرت المسيحية خاصة في الأجزاء الشرقية من الإمبراطورية وما وراء حدودها. كانت في البداية محدودة نسبيًا في الغرب، ولكن ظهرت تجمعات مسيحية كبيرة في روما وقرطاج وغيرها من المراكز الحضرية، وأصبحت بحلول نهاية القرن الثالث الإيمان السائد في بعضها. شكل المسيحيون حوالي 10% من السكان الرومان في عام 300 وفقًا لبعض التقديرات. يقول ويل ديورانت إن الكنيسة المسيحية طغت على الوثنية لأنها قدمت عقيدة أكثر جاذبية، ولأن قادة الكنيسة تناولوا الاحتياجات الإنسانية بشكل أفضل من منافسيهم.
أصبحت مملكة أرمينيا، مملكة عميلة رومانية تحكمها أسرة فرثية اسميًا، أول دولة تتبنى المسيحية كدين للدولة في عام 301.
أنهى الإمبراطور غاليريوس في عام 311 مع صدور مرسوم سيرديكا (صوفيا الآن) اضطهاد ديوكلتيانوس الذي اشتهر بأنه المسؤول عن التحريض له، وأصدر الإمبراطور قسطنطين في عام 313 مرسوم ميلان الذي منح المسيحيين وغيرهم «حق الممارسة المفتوحة والمجانية لتعاليم عبادتهم».
كنيسة الدولة للإمبراطورية الرومانية التاريخ
بدأ قسطنطين في استخدام الرموز المسيحية مثل رمز كاي رو في بداية حكمه، ولكنه استمر في تشجيع الممارسات الدينية الرومانية التقليدية ومن ضمنها عبادة الشمس. أسس قسطنطين مدينة القسطنطينية لتكون العاصمة الجديدة للإمبراطورية الرومانية في عام 330. كانت المدينة ستصبح تدريجياً المركز الفكري والثقافي للعالم المسيحي.
أصبحت الهيئة المسيحية مستهلكة بالمناقشات التي تحوم حول الأرثوذكسية على مدار القرن الرابع، أي التي تكون معتقداتها الدينية هي الصحيحة. وُجدت مجموعة في شمال أفريقيا أطلق عليها لاحقًا اسم الدوناتيّة التي آمن أتباعها بتفسير صارم جدًا للمسيحية استبعد الكثيرين ممن تخلوا عن الإيمان خلال اضطهاد ديوكلتيانوس في أوائل القرن الرابع، وخلقوا أزمة في الإمبراطورية الغربية.
عُقد ملتقى سينودوس في روما في عام 313 وتلاه آخر في آرل في عام 314. حكم الملتقى بأن العقيدة الدوناتية كانت بدعة، وأطلق قسطنطين أول حملة اضطهاد من قبل المسيحيين ضد المسيحيين، وبدأ بالتدخل الإمبراطوري في اللاهوت المسيحي وذلك عندما رفض الدوناتيّون التراجع. مُنح الدوناتيّون، الذين شكلوا حزب الأغلبية في مقاطعة أفريقيا الرومانية لمدة 30 عامًا، القبول الرسمي خلال عهد الإمبراطور يوليان المرتد.
جاشينتو فيرو
جاشينتو فيرو (بالإيطالية: Giacinto Ferro)‏ هو ممثل إيطالي ، ولد في 22 نوفمبر 1943، بالاتسولو أكريدي، صقلية إيطاليا.
برنلة
البرنلة (بالإنجليزية: Prenylation)‏ هي عملية حيوية تشتمل على إضافة جزيئات كارهة للماء للبروتين أو المركبات الكيميائية الأخرى. يُفترض عادةً أن مجموعة مركبات البرنيل تسهل ارتباط البروتينات بالأغشية الخلوية على غرار المركبات المثبتة للشحوم على الرغم من عدم وجود دليل مباشر يدعم ذلك. وعلى كل حال، ثبت أن مجموعات البرنيل تلعب دورًا مهمًا في ارتباط البروتينات ببعضها.
برنلة مثبطات عمليات البرنلة
يمكن استخدام مثبطات فرانيسل ترانسفيراز لإيقاف عملية ربط البروتينات في بعض الطفيليات مثل المثقبيات البروسية والملاريا. يعتقد أن الطفيليات أكثر عرضة لتثبيط أنزيم فرانسيل ترانسفيراز من البشر، وربما يكون السبب في ذلك افتقار هذه الطفيليات إلى أنزيم غرانيل ترانسفيراز. هكذا يبدو من الممكن تطوير عقاقير مضادة للطفيليات اعتمادًا على الأدوية المثبطة لأنزيم فرانيسل ترانسفيراز والتي تستخدم اليوم كعقاقير مضادة للسرطان على نطاق واسع.
أظهرت الأدوية المثبطة لأنزيم فرانسيل ترانسفيراز أيضًا نتائج مشجعة في علاج متلازمة بروجيريا جيلفورد هاتشينسون (الشيخوخة المبكرة) عند الفئران. بدأت تجارب سريرية اعتمادًا على ذلك في مايو 2007 لدراسة فوائد استخدام مثبطات أنزيم فرانسيل ترانسفيراز عند الأطفال المصابين بمتلازمة بروجيريا جيلفورد هاتشينسون.
برنلة التأثيرات المحتملة على صحة القلب وطول العمر
أوضحت دراسة أجريت في عام 2012 أنَّ العلاج بالستاتين يزيد من عمر المريض ويحسن صحة القلب في التجارب التي أجريت على ذبابة الفاكهة عن طريق تقليل عملية برنلة البروتينات. خلصت الدراسة أيضًا أن هذه البيانات هي الدليل الأكثر تأكيدًا حتى الآن على أن انخفاض مستوى عملية برنلة البروتينات يمكن أن يحسن من صحة القلب ويطيل العمر، وهو ما يفسر التأثيرات الإيجابية للعديد من مركبات الستاتينات غير المرتبطة بالكوليسترول.
درست تجربة سريرية أخرى أجريت في عام 2012 الفائدة المحتملة لاستخدام طريقة تثبيط برنلة البروتينات في علاج متلازمة بروجيريا جيلفورد هاتشينسون (متلازمة الشيخوخة المُبكرة). تتميز هذه المتلازمة بقصور في النمو وتسريع عملية تصلب الشرايين التي تؤدي في النهاية للوفاة المبكرة. قدمت هذه الدراسة نتائج مشجعة نسبيًا لاستخدام طريقة تثبيط البرنلة في علاج هذه المتلازمة والتخفيف من آثارها.
من بويك 8 (رواية)
من بويك 8 (بالإنجليزية: From a Buick 8)‏: هي رواية رعب من تأليف الكاتب الأمريكي ستيفن كينغ. نُشرت في 24 سبتمبر 2002. تُعتبر رواية كينغ الثانية التي تستعرض سيارة خارقة للطبيعة (الرواية الأولى هي كريستين، التي تدور أحداثها كما هذه الرواية في غرب بنسلفانيا). وفقًا لما ورد على غلاف الكتاب «من بويك 8، رواية حول افتتاننا بالأشياء القاتلة، وعن إصرارنا حول إجابات لا وجود لها،  وحول الذعر والشجاعة بمواجهة ما لا سبيل لمعرفته». اشتُقَّ العنوان من أغنية بوب ديلان «من بويك 6».
من بويك 8 (رواية) ملخص الحبكة
الرواية سلسلة من ذكريات مستحضرة لأعضاء الكتيبة دي، وهي ثكنة شرطة ولاية بنسلفانيا في ولاية بنسلفانيا الغربية. بعد مقتل كورتيس ويلكوكس  – العضو المحبوب في الكتيبة دي–  على يد سائق مخمور، يبدأ ابنه نيد بزيارة الثكنة. وسرعان ما يروق نيد للشرطيّين، مأمور الإرسال والحارس، ويبدآن بإخبار نيد حول «بويك 8».
كانت «بويك 8» التي تشبه سيارة «بويك رودماستر» طراز (1953) مخزنة في مرآب بالقرب من الثكنة منذ عام 1979 بعدما تركها سائق غامض في محطة وقود ثم اختفى بعد ذلك. اكتشفوا فيما بعد أنها أبعد ما تكون عن كونها سيارة. تبدو بأنها سيارة بويك رودماستر، ولكن عجلة القيادة غير قابلة للحركة، وأجهزة لوحة القيادة ليست ذات فائدة، والمحرك لا يحوي قِطع حركة، وأسلاك الإشعال غير مرتبطة بأي شيء، والسيارة تصلح نفسها عند أذيتها، وتتخلص من كل الأوساخ أو الحطام.
من بويك 8 (رواية) ملخص الحبكة
ساندي ديربورن -رقيب الكتيبة  دي- هو الراوي الرئيس للكتاب، ويروي القصة لنيد ويناقش أشياء مختلفة حدثت مع السيارة وافتتان والده بها. تتسبب السيارة بشكل متكرر في حدوث ما أسموه «زلازل خفيفة» أو ومضات كبيرة من الضوء الأرجواني على مدى فترة زمنية طويلة. هذه الأضواء «تنجب» أحيانًا نباتات ومخلوقات غريبة لا تشابه أي شيء في عالمنا. وقد اختفى شخصان كانا موجودين بالقرب من السيارة، وهما إينيس رافيرتي الزميل السابق لكيرتس ويلكوكس، بالإضافة إلى أحد الأشخاص الهاربين عديمي القيمة يدعى برايان ليبي. رُجِّح في وقت لاحق أن «بويك» لربما كانت في الواقع بوابة بين عالمنا وعالم آخر.
من بويك 8 (رواية) ملخص الحبكة
بعد سماع قصة بويك وكيف أُبقِيت سرًا من قبل الكتيبة دي لفترة طويلة، أصبح نيد مقتنعًا بأن السيارة كانت مرتبطة بطريقة ما بوفاة والده في ما بدا حادث طريق عشوائي. في النهاية كان عامل محطة الغاز الذي أبلغ لأول مرة عن سيارة بويك المركونة أمام المحطة هو نفس الرجل الذي سوف يقتل والده بعد سنوات. ويحذره ساندي من الهوس بسيارة البويك («ثمة سيارات بويك في كل مكان»، يحذره فيما بعد) ولكن بعد أن ترك نيد في منشأة الكتيبة دي ليتناول طعام العشاء،  يدرك أن نيد لم يسأل أبدًا عمّا إذا كان هناك أي شخص قد فكّر بتدميرها. يستنتج بذلك أن نيد عازم على تدمير البويك، وأن البويك تريد استغلال اندفاع نيد لإرساله إلى العالم الآخر.
يعود ساندي إلى المرآب ليجد نيد جالسًا فيها، وقد صبّ نيد البنزين تحت السيارة حاملًا مسدسًا وعود ثقاب. حالما يتمكن ساندي من سحب نيد من السيارة، تتحول بويك إلى بوابة محاولةً جرّ كل من نيد وساندي إلى داخلها. يصل بقية الطاقم إثر شعورهم بحدوث خطبٍ ما، جميعهم يساعدون في تذكر قصة أصل بويك في محطتهم، ويتمكنون من تحرير نيد وساندي، ولكن ليس قبل أن يخطف ساندي لمحة على العالم في الجانب الآخر من البويك. يرى قلادة الصليب المعقوف الخاصة بليبي وحذاء رعاة البقر مع قبعة إينيس ماركة ستيتسون ومسدس نوع روغر.
رُويت قصة أخيرة موضحةً أن مسألة تدمير البويك قد نوقشت في واقع الأمر. لكنهم نَتَجوا إلى نظرية أن سيارة بويك تعمل كشكل من أشكال صمامات الموازنة بين العوالم، وأن تدميرها من شأنه أن يلحق ضررا أكثر من النفع. يرتؤون أن مراقبة البويك أكثر القرارات أمانًا، على أمل أن تتبدد وتنتهي القوة الخارقة للطبيعة أيًّا كانت في النهاية.
ينتهي الأمر بإيدي جاي بقتل نفسه ويصبح نيد مأمورًا. يحدّق نيد في البويك ويخبر ساندي بأن الشقوق في الزجاج الأمامي لم تُصلح.
أرض سالم (رواية)
أرض سالم أو أرض سيلم أو حشد سالم (بالإنجليزية: Salem's Lot) هي رواية رعب من عام 1975 للكاتب الأمريكي ستيفن كينغ. كانت هذه روايته المنشورة الثانية. تتضمن القصة كاتبًا يدعى بن ميرز يعود إلى أرض جيروسالم (أورشليم) (أو أرض سالم اختصارًا) في ولاية مين، حيث عاش من سن الخامسة حتى التاسعة، ليكتشف أن السكان يتحولون إلى مصاصي دماء. نزور المدينة مجددًا في القصص القصيرة «أرض جيروسالم، Jerusalem's Lot» و«واحد من أجل الطريق، One for the Road»، وكلاهما من مجموعة قصص كينغ ورديّة الليل (1978). رُشِّحت الرواية لجائزة الفانتازيا العالمية عام 1976، وجائزة لوكوس لأفضل رواية فنتازيا عبر الزمن في عام 1987.
أرض سالم (رواية)
في مقابلتين منفصلتين في الثمانينيات، قال كينغ إنه، من بين جميع كتبه، كان كتاب أرض سليم المفضل لديه. في المقابلة التي أجراها في يونيو 1983 مع بلايبوي، ذكر المذيع أن كينغ يخطط لتأليف تتمة لهذا الكتاب نظرًا لأنه كان المفضل لديه، لكن كينغ قال في موقعه الإلكتروني أنه بسبب أن سلسلة برج الظلام أُكملت بالفعل في ذئاب الكالا  Wolves of the Calla وأغنية سوزانا Song of Susannah، شعر أنها لم تعد بحاجة إلى تتمة. في عام 1987، أخبر فيل كونستانتين في مجلة ذا هايواي باترولمان: «إنها قصتي المفضلة تقريبًا، وغالبًا بسبب الحديث عن البلدات الصغيرة، فهي كالكائنات المحتضرة في عصرنا. تشعرني القصة بدفء المنازل البسيطة، ولها مكان خاص في قلبي!» كان هذا الكتاب مخصصًا لابنة كينغ، نايومي.
ستيفان تيموشينكو
ستيفان بّروكوفييفيتش تيموشينكو (بالإنجليزية: Stephen Timoshenko)‏ (22 ديسمبر 1878 – 29 مايو 1972)، هو مواطن أوكراني المولد روسي، ثم مهندس وأكاديمي أمريكي في وقت لاحق. يُعد أب ميكانيكا الهندسة الحديثة. هو مخترع وأحد المهندسين الميكانيكيين البارزين في جامعة سانت بطرسبرغ متعددة التقنيات. وعضو مؤسس في الأكاديمية الوطنية للعلوم في أوكرانيا، ألّف أعمالًا رائدة في مجالات الميكانيكا الهندسية والمرونة وميكانيكا المواد، والتي ما زال الكثير منها يُستخدم بصورة واسعة في يومنا هذا. بعد أن بدأ مسيرته العلمية في الإمبراطورية الروسية، هاجر تيموشينكو إلى مملكة صربيا وكرواتيا وسلوفينيا (مملكة يوغوسلافيا حاليًا) أثناء الحرب الأهلية الروسية ثم إلى الولايات المتحدة.
ستيفان تيموشينكو سيرة حياته
وُلد تيموشينكو في قرية شبوتوفكا بحكومة شيرنكوف التي كانت آنذاك إقليمًا تابعًا للإمبراطورية الروسية (كونوتوب رايون، أوكرانيا في وقتنا هذا). درس في إحدى مدارس رومني الثانوية، في حكومة بّولتافا (حاليًا في سومي أوبلاست) من 1889 إلى 1896. في رومني، كان أبرام يوفي زميله وصديقه في المدرسة، وهو عالم فيزياء أشباه الموصلات الذي اشتهر لاحقًا. واصل تيموشينكو تعليمه نحو الحصول على درجة جامعية في معهد سانت بطرسبرغ لوسائل المهندسين في الاتصال. بعد تخرجه في عام 1901، استمر في التدريس في نفس المؤسسة من 1901 إلى 1903 ثم عمل في معهد سانت بطرسبرغ متعدد التقنيات في عهد فيكتور كيربيتشوف 1903- 1906. في عام 1905، أُرسل لمدة عام إلى جامعة غوتينغن حيث عمل تحت إدارة لودويغ براندتل.