hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
بريمر فولكان التاريخ
بعد إعادة توحيد ألمانيا في عام 1990، تم توسيع مجموعة فولكان من قبل شعبة مكلنبورغ فوربومرن، وشمل ذلك أحواض بناء السفن الألمانية الشرقية ماتياس ثيسن ويرفت في ويسمار وفولكسويرفت سترالسوند في سترالسوند.
في ذلك الوقت ضمت الشركة حوالي 22000 عامل في ألمانيا، من بينهم حوالي 18000 يعملون في أقسام بناء السفن.
بعد الإفلاس عام 1996 بسبب المشاكل المالية وسوء الإدارة، أغلقت بريمر فولكان حوض بناء السفن في فيجيساك في عام 1997. بعض من أحواض بناء السفن التابعة لها مثل حوض بناء السفن لويد في بريمرهافن وأحواض بناء السفن في ألمانيا الشرقية نجو من هذا الإفلاس. تم الاستحواذ على قسم بناء السفن البحري من قبل مجموعة لورسن لبناء السفن.
مجموعة هيجمان
هيجمان جروب أو مجموعة هيجمان هي اسم شركة قابضة ألمانية. المجموعة نشطة في مجالات البناء وتطوير المشاريع وبناء السفن والخدمات والتصنيع البحري والسياحة.
مجموعة هيجمان التاريخ
تأسست المجموعة كشركة بناء في عام 1914 في بريمن على يد أغسطس رينرز. منذ عام 1973 كانت تحت إشراف ديتليف هيغمان، حفيد راينرز.
بعد التغيير السياسي في ألمانيا الشرقية، توسعت مجموعة هيجمان إلى الولايات الفيدرالية الجديدة. في عام 1992، استحوذت المجموعة على حوض بناء السفن بيني فيرفيت في فولغاست وأربع شركات تابعة لمجموعة ELBO Construction Group، والتي تم بناؤها من خلال مجموعات سكنية سابقة.أستحوذت بنسبة 30 في المائة على فولكس فيرفيت في شترالزوند حتى عام 1994 عندما باعتها إلى بريمر فولكان.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا)
جهاز الاستخبارات الخارجية واختصارًا إس آي إِي باللغة الرومانية، هو «هيئة الدولة المتخصصة في الاستخبارات الخارجية في ما يتعلق بالأمن القومي وحماية رومانيا ومصالحها» بموجب القانون رقم 1/ 1998.
تقوم الإس آي إِي بنشاطها وفقًا لدستور رومانيا، وقوانين البلاد، وقرارات مجلس الدفاع الأعلى في البلاد (سي إس إيه تي)، واللوائح العسكرية. يشكل نشاط الجهاز سرًا من أسرار الدولة. لا يمكن الكشف عن مصادر الاستخبارات وطرق ووسائل تنفيذ مهمتها لأي شخص، تحت أي ظرف من الظروف. يُمنع الكشف، بأي حال من الأحوال، عن المعلومات والاستخبارات التي تتناول نشاط جهاز الاستخبارات الأجنبية، ويُعاقب عليه كما هو منصوص في القانون.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا)
يحق لجهاز الاستخبارات الخارجية، بموجب القانون، استخدام منهجيات محددة وتطوير وامتلاك الوسائل المناسبة للحصول على المعلومات الاستخباراتية المتعلقة بالأمن القومي، وفحصها، وتقييمها، ونقلها إلى الحساب، وتخزينها وحمايتها. يحق له أيضًا، وفقًا للشروط المقررة بموجب القانون، الطلب والأخذ من السلطات العامة الرومانية، أو الشركات، أو الكيانات القانونية الأخرى، وأيضًا من الأفراد، أو الاستخبارات، أو المعلومات، أو المستندات اللازمة لإنجاز مهامها.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا) التاريخ
جرى تأكيد مركز الاستخبارات الخارجية (سي آي إِي) كمؤسسة تابعة للدولة الرومانية، بموجب المرسوم رقم 111/8  فبراير عام 1990، وكُلفت بالقيام بنشاطها في مجال الاستخبارات الخارجية. منح القانون رقم39 / 13 ديسمبر عام 1990 جهاز الاستخبارات الخارجية الهوية، إذ نص القانون التنظيمي لأول مرة على اسم الإس آي إِي كعضو في مجلس الدفاع الأعلى في البلاد.
يستند الإطار القانوني الذي ينظم نشاط الإس آي إي على القانون رقم 51/ 1991 للأمن القومي، والقانون رقم 415/ 2002 للتنظيم والتسيير في السي إس أي تي، والقانون رقم 182/ 2002 لحماية المعلومات السرية، والقانون رقم 1/ 6 يناير، عام 1998 للتنظيم والتسيير في جهاز الاستخبارات الخارجية، واستُكمل بقانون الطوارئ (أو يو جي) رقم 154 في 21 نوفمبر عام 2001.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا) التعاون مع أجهزة الاستخبارات الأخرى في رومانيا
طورت الإس آي إِي في أوروبا المتحدة وعالم العولمة، تعاونًا وثيقًا مع مؤسسات مشابهة في العديد من البلدان، منذ عام 1991، وكان لها آثار مفيدة في حماية الأمن القومي. تقوم أجهزة الاستخبارات الرومانية في كثير من الأحيان تماشيًا مع اللوائح الوطنية، بأعمال مشتركة تهدف لمنع ومكافحة الأحداث التي قد تضر بالأمن القومي لرومانيا.
حُقق التعاون بين الإس آي إِي وغيرها من الهياكل ذات المسؤوليات في مجال الأمن القومي، من خلال تبادل المعلومات الاستخبارية العملياتية، بشأن المسائل ذات الاهتمام المشترك، إضافة لجوانب أخرى، أو طرق العمل التي تسهم في ضمان الأمن القومي. تُنفّذ هذه العملية وفقًا لبعض بروتوكولات التعاون التي تفاوض عليها الطرفان، والتي تشترط الالتزام بالإبلاغ الفوري لبعضهم البعض، بالجوانب المتعلقة بالأمن القومي.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا) التواصل مع المجتمع المدني ووسائل الإعلام
يدير علاقة جهاز الاستخبارات الخارجية بالمجتمع المدني ووسائل الإعلام، هيكل خاص في مخططها التنظيمي، وينسق هذا الهيكل في نفس الوقت وتماشيًا مع مسؤولياته، العلاقات المؤسسية لإس آي إِي مع البرلمان، والإدارة الرئاسية، والحكومة، والمنظمات الحكومية، إضافة إلى هياكل أخرى في الإدارة العامة المركزية.
تحقق الإس آي إِي عند التواصل مع المجتمع المدني ووسائل الإعلام، التوازن الضروري بين حق المواطن في الحصول على المعلومات في ظروف شفافة، والالتزام بالحفاظ على سرية المعلومات التي لا يمكن الكشف عنها بموجب القانون. وهذا يؤدي حتمًا إلى مجموعة من القيود المترتبة على خصوصية العمل الذي يوجد بطريقة أخرى في جميع أجهزة الاستخبارات في الدول الديمقراطية.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا) مراقبة نشاط الإس آي إي
يقوم مجلس الدفاع الأعلى في البلاد (سي إس إيه تي) بتنظيم وتنسيق نشاط  جهاز الاستخبارات الخارجية. يوافق مجلس الدفاع الأعلى في البلاد على الهيكل التنظيمي، والطاقم في وقت السلم أو خلال عملية التعبئة، وعلى التنظيم الوظيفي، ومهام جهاز الاستخبارات الخارجية. يعرض مدير الإس آي إِي التقارير على مجلس الدفاع الأعلى في البلاد حول الطريقة التي ينجز بها الجهاز مهامه، كل عام، أو كلما اقتضت الظروف ذلك.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا) مراقبة نشاط الإس آي إي
يمارس برلمان رومانيا الرقابة على أنشطة الإس آي إِي، عن طريق لجنة برلمانية خاصة، مكلَّفة بمراقبة خصوصية ووسائل ومصادر جمع المعلومات الاستخبارية. تتألف اللجنة الخاصة من ثلاثة نواب وعضوين في مجلس الشيوخ، يُنتخبون من بين لجان الدفاع والنظام العام والأمن القومي في المجلسين. يهدف الإشراف البرلماني إلى التحقق من أن نشاط جهاز الاستخبارات الخارجية يتوافق مع دستور رومانيا وسياسات الدولة الرومانية. تطلب اللجنة من الإس آي إِي، أثناء ممارسة الصلاحيات الملقاة على عاتقها، عن طريق مديرها، والأوراق، والمعلومات، والاستخبارات، وربما عقد جلسات استماع للأفراد الذين على صلة بالقضايا الجاري تحليلها. لابد أن يلبّي جهاز الاستخبارات الخارجية، طلبات اللجنة والسماح بسماع الأشخاص المعنيين، في الوقت المناسب، وبموافقة مسبقة من مدير الإس آي إِي.
تقوم وزارة المالية بالمراجعة المالية لأنشطة جهاز الاستخبارات الخارجية، وتمارس –مُفوَّضة- عملية تحقق مالي استباقي، ويراقب مكتب تدقيق الحسابات تنفيذ ميزانيات العائدات والنفقات. تعطي الوزارة العمومية تصاريح وتشرّع قانونية بعض الأنشطة التي تهدف لجمع المعلومات الاستخبارية.
جهاز الاستخبارات الخارجية (رومانيا) مراقبة الأشخاص العاديين والصحافة
أعلن موغور سترو الرئيس السابق للإس آي إِي في 4 فبراير عام 2015، أن الجهاز يمتلك صورًا للمساومة، لمقدمي البرامج التلفزيونية، وكتّاب الصحافة. صدر هذا التصريح المقلق في سياق اتهامات بالفساد ضد جهاز الاستخبارات الروماني.
جونيد دوزيول
مصطفى جونيد دوزيول (1964 - ) هو أكاديمي تركي شغل منصب وزير التنمية في الحكومة المؤقتة بقيادة رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو بين 22 سبتمبر و17 نوفمبر 2015. تولى الوزارة بعد استقالة مسلم دوغان وترشح في الانتخابات العامة في نوفمبر 2015، ولا ينتمي لأي حزب سياسي. قبل توليه الوزارة شغل منصب وكيل وزارة التنمية في الفترة من 2 ديسمبر 2014 وحتى تعيينه في مجلس الوزراء في 22 سبتمبر 2015.
أبوفيان
تشارنتساوان (بالإنجليزية: Abovyan) هي بلدة تقع في أرمينيا في محافظة كوتايك. يقدر عدد سكانها بـ 43,495 نسمة ومساحتها 11 كم2 وترتفع عن سطح البحر 1,450 متر.
أبوفيان المناخ
يظهر الجدول التالي التغييرات المناخية على مدار السنة لأبوفيان:
بيني فيرفيت
بيني فيرفيت هو حوض بناء السفن في فولغاست في ولاية مكلنبورغ فوربومرن. كانت جزءًا من مجموعة بريمر لورسن منذ مايو 2013.
بيني فيرفيت تاريخ
تاسس حوض بناء السفن في 20 يونيو 1948 من قبل الإدارة العسكرية السوفيتية. في البداية، تم بناء القوارب الشراعية ووالسفن التجارية الساحلية كتعويضات للاتحاد السوفيتي. بدأت ببناء السفن الحربية في 1951 حيث بنت سفن هجوم السريع، وكاسحات الألغام والغواصات. كان عدد الموظفين في عام 1989 حوالي 2900.
رولاند فيرفيت
رولاند فيرفيت هو حوض بناء السفن في Berne التي تنتمي إلى منطقة Warfleth على نهر فيزر السفلى.
رولاند فيرفيت تاريخ
تأسس حوض بناء السفن في عام 1913 في بريمن على يد مهندس بناء السفن كارل فيرتنز والتاجر ريتشمان. بعد بدايته كحوض لبناء السفن واليخوت، سرعان ما أصبح بناء القوارب السريعة وكاسحات الألغام وقوارب الصيد هي المهمة الرئيسية لحوض بناء السفن الواقع فوق فيسروير.
بانزر 3/4
كان بانزركامفاجن 3/4 (PzKpfw III / IV) عبارة عن مشروع تجريبي للدبابات المتوسطة قامت به ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية. تم تصميم الدبابة لاستخدام مكونات كل من دبابتي بانزر-3 وبانزر-4، في محاولة لدمج المشروعين.
تم إلغاء المشروع واقتصر على وضع المخططات فقط، ولم يتم بناء أي وحدات على الإطلاق.
بانزر 3/4 تطوير
في 4 يناير 1944 ، تم الموافقة على بانزر 3/4 مع مزيج من هيكل بانزر3 وبانزر4. تم اختيار محرك Maybach HL-120TRM، الذي كان ناجحًا خلال الحرب العالمية الثانية كمحرك للمشروع الجديد، وكان متصلاً بناقل الحركة أس أس جي-77.
النقل الجوي الجنوبي
شركة النقل الجوي الجنوبي (1947-1998) كان مقرها ميامي في فلوريدا، وهي شركة شحن جوي عُرفت بكونها شركة واجهة لوكالة الاستخبارات المركزية (سي آي إيه) (1960-1973) ولدورها الأساسي في فضيحة إيران-كونترا في منتصف ثمانينيات القرن الماضي. خلال هذه العملية نقلت الشركة الأسلحة إلى إيران ومرتزقة «كونترا» عديمي الجنسية المدعومين من الولايات المتحدة في أمريكا الوسطى الذين قاتلوا حكومة ساندينستا في نيكاراغوا.
النقل الجوي الجنوبي التاريخ
أُسست شركة النقل الجوي الجنوبي في عام 1947 في ميامي كشركة للشحن الجوي إلى جزر باهاماس. واشترتها سي آي إيه في 1960 بقيمة 300 ألف دولار (من مؤسسها إف.سي. دوك مور) كانت شركة صغيرة تملك ثلاث طائرات وغارقة في الدين. فأصبحت فرعًا من شبكة الطيران «مؤسسة المحيط الهادئ» التابعة لسي آي إيه بإدارة «جورج أ.دوْل الابن». دعم قسم المحيط الهادئ من الشركة المجهود الحربي للولايات المتحدة في جنوب شرق آسيا، وشُغّلت 23 طائرة من طراز «لوكهيد هرقل» في أسطولها. وفقًا لصحيفة ميامي هيرالد، خلال الأعوام الثلاث عشر التي استحوذت فيها سي آي إيه على الشركة، ربحت الشركة نحو 23 مليون دولار كُرس معظمها لتوسيع عمل الشركة.
في إحدى مراحلها أصبحت الشركة أكبر الشركات المملوكة من قبل سي آي إيه بأصول فاقت 50 مليون دولار وأكثر من 8000 موظف.
باعت سي آي إيه الشركة مقابل 2.1 مليون دولار في عام 1973 لمدير الطيران الذي كان الواجهة لملكية سي آي إيه للشركة مدة 13 سنة، وذلك وفق تقرير لصحيفة ميامي هيرالد في 10 مارس 1975.
النقل الجوي الجنوبي التاريخ
وفقًا للصحيفة، قُدرت أسهم الشركة بنحو  4.2مليون دولار حين باعتها سي آي إيه لستانلي ج.ويليامز الذي كان في الواجهة كرئيس للشركة من 1962 إلى 31 ديسمبر 1973، أي حتى شرائه لها.
لكن ويليام لم يرَ أن الصفقة ناجحة بالنسبة له كما تقول الصحيفة. قال ويليامز حينها: «لقد كانت صفقة طويلة وشاقة وقامت على التنافس».
بيعت الشركة مجددًا في عام 1979 لجيمس إتش.باستيان، الذي وصفته صحيفة لوس أنجلوس تايمز عام 1986 بأنه «محامي طيران من الدرجة الأولى في واشنطن، عمل سابقًا مع دُول في مؤسسة المحيط الهادئ من 1961 إلى 1974 كأمين ونائب رئيس ومستشار عام». وسّعت الشركة عائداتها تحت إدارة باستيان (من 9.8 مليون دولار في 1982 إلى 38 مليون دولار في 1985) وضمت أكثر من 500 موظف في 1986.
أصبح أسطول شركة النقل الجوي الجنوبي في عام 1982 وفق التالي:
النقل الجوي الجنوبي التاريخ
ضمن أنشطة أوليفر نورث لمبادلة الأسلحة بالأسرى الأمريكيين في إيران ولدعم ثورة كونترا في نيكاراغوا، شحنت الشركة أربع حمولات من الأسلحة الأمريكية المتوجهة إلى إيران نحو إسرائيل، وفي رحلات العودة نقلت الأسلحة المتوجهة إلى الجناح اليميني لثورة كونترا في نيكاراغوا والمدعومة من الولايات المتحدة من البرتغال. في 5 أكتوبر 1986 فشلت طائرة من طراز سي-123كي محملة بالأسلحة بالعودة من نيكاراغوا. كان المسؤول عن العملية فيلكسر ودريغز، الضابط اللوجستي لعمليات نقل الأسلحة والمعدات من قاعدة إيلوبانغو الجوية في السلفادور إلى مخابئ الكونترا في الأدغال. لم يُبلغ رودريغز وزارة الدفاع أو سي آي إيه ولكنه تحدث إلى دونالد غريغ مستشار الأمن القومي لنائب الرئيس آنذاك جورج دبليو بوش. ساعدت حادثة إسقاط الطائرة في كشف فضيحة إيران-كونترا إذ أظهرت السجلات المسترجعة من حطام الطائرة ارتباط الشركة بتاريخ طويل مع سي آي إيه والكوكايين وعصابة المخدرات «كارتل ميديلين»، ووثقت السجلات عدة رحلات جوية إلى بارانكيا خلال أكتوبر 1985.
النقل الجوي الجنوبي التاريخ
في الفترة نفسها، أبلغت واندا بالاسيوس مكتب التحقيقات الفيدرالي أن شركة النقل الجوي الجنوبي كانت تنقل المخدرات. عملت واندا في أوائل الثمانينيات في كارتل ميديلين في كولومبيا ولديها معرفة مباشرة بتعاملات الكارتل مع سي آي إيه وكونترا. قدمت شهادتها للسيناتور الأمريكي جون كيري. شهدت واندا في عام 1983-1985 وصول طائرات الشركة إلى بارانكيا محملة بالأسلحة المتجهة إلى الكارتل، والتي ستُرسل بعد ذلك إلى الكونترا. وتعود الطائرات إلى الولايات المتحدة محملة بالكوكايين. صرحت بالاسيو بأن خورخي لويس أوتشوافاسكيز شرح لها بنفسه صفقة تبادل المخدرات بالأسلحة مع سي آي إيه لتسليح كونترا.
بينما كانت تجري عملية إيران-كونترا حصلت شركة النقل الجوي الجنوبي على حظيرة في قاعدة دوفر الجوية، وهي قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية على بعد ميلين (3.2 كم) جنوب شرق مدينة دوفر بولاية ديلاوير.
نفذت الشركة عمليات في كينيا خلال الحرب الأهلية الرواندية باستخدام طائرة سي-13. وجندت وحاولت تجنيد أفراد في القوات الكندية وبعض أعضاء شركة النقل الجوي الإغاثي، وهي شركة طيران كندية تُشغّل طائرات سي-46إس في كينيا.
النقل الجوي الجنوبي التاريخ
عملت شركة النقل الجوي الجنوبي في أسمرة في إثيوبيا (إريتريا الآن) خلال المجاعة الإثيوبية في أواخر الثمانينيات. ونقلت آلاف الأطنان من إمدادات الإغاثة في خضم حرب ساخنة بموجب عقود مع الأمم المتحدة وكاريتاس الدولية والاتحاد اللوثري العالمي واللجنة الدولية للصليب الأحمر منقذةً حياة الآلاف.
شاركت الشركة بقوة في جهود الإغاثة في المجاعات والكوارث في مناطق أخرى من أفريقيا.
دعمت الشركة الجسر الجوي فوق جنوب السودان من أواخر الثمانينيات وحتى منتصف التسعينيات. وفي إحدى الفترات، كانت طائرة هرقل التابعة للشركة هي الطائرة الوحيدة التي تمد مخيمات اللاجئين بالأغذية في جوبا في السودان خلال الحرب بين الشمال والجنوب. قدمت الشركة الطعام للعاجزين وأنقذت آلاف الأرواح.
شملت عمليات شركة النقل الجوي الجنوبي الواسعة عمليات خارج البلاد وداخلها وهبطت طائراتها في القارات السبع وعلى أرض أكثر من مئة دولة. كانت الطائرات متمركزة في بابوا في غينيا الجديدة في المملكة المتحدة وفي العديد من البلدان الأفريقية ومواقع أخرى، وعمل أفرادها في مختلف أنحاء العالم حسب ما اقتضت الحاجة.
النقل الجوي الجنوبي التاريخ
جُند الطاقم من الأفراد العسكريين السابقين والمدنيين المدربين. نفذت الشركة باستمرار مهامًا صعبة بموجب مجموعة واسعة من العقود، الكثير منها في مناطق مضطربة كالصومال قبل وبعد معركة مقديشو. عملت طائرات هرقل أيضا في أنغولا وموزمبيق وجيبوتي والسنغال  وجمهورية الكونغو الديمقراطية.
حظي طاقم عمل الشركة بالتدريب المعياري على الدوام وبقيت الطائرات بحالة جيدة في ظل أصعب الظروف.
قبل تخفيض النفقات العسكرية خلال إدارة كلينتون، دعمت الشركة نظام الشحن الجوي التابع لسلاح الجو الأمريكي «لوغير» وأنظمة «كويكترانس» التابعة للبحرية الأمريكية محققةً كفاءة أعلى من قدرة الجيش وحده دون مساعدتها. حلقت طائراتها بشكل واسع أيضًا فوق أوروبا وغرب آسيا لدعم سلاح الجو الأمريكي والبحرية الأمريكية، انطلاقًا من قاعدة رامشتاين للقوات الجوية بالقرب من لاندشتول بألمانيا وراف ميلدنهال في شرق أنجليا بالمملكة المتحدة.
النقل الجوي الجنوبي التاريخ
نقلت الشركة البضائع المختلفة، بدءًا من نقل الصحف من المملكة المتحدة إلى أيرلندا في الليل فوق البحر الأيرلندي شتاءً، إلى نقل الخيول التي يُراد استكثارها إلى البرازيل، وعُهدت بها كنوز الملك توت عنخ آمون. تضمنت إحدى المهام البارزة على متن طائرة بوينغ 747 نقل شحنة من الأسود من أمستردام إلى جوهانسبرج في جنوب إفريقيا، كانت الأسود مُعارة من حديقة حيوان أمستردام إلى حديقة حيوان جوهانسبرغ.
خدمت طائرات الشركة: لوكهيد إل-382إس، بوينغ 707إس، دوغلاس دي سي-8إس، بوينغ  747إس الكثير من شركات النقل التجارية وحملت الشحنات الضخمة والمواد الخطرة. ونفذت مهام الإمداد الاعتيادية إلى سفارات الولايات المتحدة في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية مغطية كل من أمريكا الوسطى والجنوبية والمكسيك.
من أبرز إنجازات الشركة عقد مدته ثلاث سنوات لدعم عمليات الحفر لشركة شيفرون في المرتفعات الوسطى في بابوا في غينيا الجديدة، منطلقة من قاعدة في مطار نادزاب بالقرب من لاي. اعتمدت شيفرون كليًا على طائرات إل-382إس التابعة للشركة، إذ لم تصل الطرقات إلى موقع عمليات تحصيل النفط الضخمة بالقرب من بحيرة كوتوبو. ظروف الطيران في بابوا في غينيا الجديدة من الأكثر صعوبة في العالم، بسبب الرياح الموسمية سريعة التبدل التي تجتاح الجزيرة، وتضاريس البلاد الوعرة.
خلال عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء صارت إنجازات الشركة معروفة على نطاق واسع. حصل كل من الشركة وأعضائها على جوائز تقدير الأداء باعتبارهم أعضاء في الأسطول الجوي الاحتياطي من سلاح الجو الأمريكي.
النقل الجوي الجنوبي الانتقال إلى مدينة كولومبس
في 1994 تفاوض إدموند جيمس رئيس شركة دونوهو لخدمات التطوير مع الشركة وأعلن عن انتقال الشركة إلى مطار ريكنباكر الدولي في كولومبوس بأوهايو. معظم البضائع التي كانت تُشحن من هونغ كونغ إلى ريكنباكر كانت لصالح شركة ليزلي ويكسنر المحدودة. صرح جورج فوينوفيتش حاكم ولاية أوهايو قائلًا: «يسرني للغاية أن أرحب بشركة النقل الجوي الجنوبي في أوهايو التي ستكون أول شركة طيران تنقل مقرها العالمي إلى مطار ريكنباكر. سيساعد هذا كولومبوس بشكل كبير في أن تصبح ميناءً داخليًا عالمي المستوى».
في أواخر عام 1998، حاولت الشركة الاندماج مع شركات طيران أخرى، لكنها أعلنت الإفلاس في 1 أكتوبر في كولومبوس بأوهايو في اليوم نفسه الذي أصدر فيه المفتش العام بوكالة الاستخبارات المركزية تقريرًا مفصلًا حول ادعاءات تورط الشركة بتهريب المخدرات بالتواصل مع الجناح اليميني لقوات كونترا المدعومة والممولة من قبل الولايات المتحدة.
في 10 مارس 1999 بيعت أصول الشركة إلى شركة «ساوثرن إير» التي بدأت تشغيلها في نوفمبر 1999.
النقل الجوي الجنوبي قراءة متعمقة
Moor III، Fred C. (2011). Then Came the CIA: The Early Years of Southern Air Transport. Create Space Independent Publishing Platform. ISBN:978-1461015345. (Self published history of Southern Air Transport from its founding in 1947 to its purchase by the CIA in 1960)
Jonathan Marshall, Peter Dale Scott, Jane Hunter: The Iran-Contra Connection - Secret Teams and Covert Operations in Reagan Era. Boston: South End Press, 1987, (ردمك 0-89608-291-1)
حوض بناء السفن لويد
حوض بناء السفن لويد هو حوض بناء سفن في بريمرهافن. تأسس في عام 1863 من قبل شركة الشحن نورث جيرمن لويد، والتي كانت تستخدم في المقام الأول كورشة إصلاح لأسطول الشركة التجاري. تم إنشاء هذا الفناء الجديد كإضافة إلى ورشة لويد الصغيرة السابقة في بريمن التي تأسست بالفعل في عام 1857.
في السبعينيات، أصبح حوض بناء السفن عضوًا في مجموعة فولكان.
في عام 2015 ، اشترت Genting Hong Kong، وهي شركة قابضة مقرها في هونغ كونغ، تمتلك علاماتها التجارية ما مجموعه 10 سفن بناء من لويد فيرفيت في ذلك الوقت، اغلب أسهم لويد.
بيل (أسطورة)
بيل أو بِل (بالأكادية بيلو)، تشير هذه الكلمة إلى «الرب» أو «السيد»، وهي لقب وليس اسماً حقيقياً، ينطبق على مختلف الآلهة في ديانة بلاد ما بين النهرين في أكاد وآشور وبابل. والنسخة الأنثوية له هو بيليت (أو السيدة). يتم تمثيل بيل بـ (بيلوس) في اللغة اليونانية واللاتينية. لغوياً في السامية الشرقية وبعل في السامية الشمالية يعطيان نفس المعنى.
كان المترجمون الأوائل للغة الاكدية يعتقدون أن الإيديوجرام للإله بيل الذي يطلق عليه باللغة السومرية إنليل الذي كان يجب قراءته على أنه بيل باللغة الأكادية. تعتبر الدراسات الحالية اثبتت أنّ هذا الرأي غير صحيح، ولكن تجد أحياناً أن لفظة «بيل» كانت تستخدم في الإشارة إلى إنليل في الترجمات والدراسات القديمة.
بيل (أسطورة)
استخدم لفظ بيل بشكل خاص للإله البابلي مردوخ وتم العثور عليه في الأسماء الشخصية الآشورية والبابلية الحديثة أو المذكورة في سياق النقوش التي تم العثور عليها في بلاد ما بين النهرين، يمكن عادةً اعتبارها ما تشير إلى الإله مردوخ وليس غيره. وبالمثل فإن «بليت» تشير إلى زوجة بيل مردوخ التي تدعى سربانيط. ومع ذلك، فإن والدة مردوخ هي الإلهة السومرية تدعى ننهورساج أو ننماخ وأسماء أخرى باللغة السومرية، كانت تُعرف باسم بيليت-إيلي «سيدة الآلهة» في الأكدية.
آلهة أخرى يطلق عليها تسمية «رب»، وأحيانا تم تحديدها كلياً أو جزئياً مع بيل مردوخ. مثال ذلك ملاك-بيل في تدمر، على الرغم من أنه في الفترة اللاحقة التي تأتي منها معظم معلوماتنا يبدو أنه أصبح إله الشمس.
وبالمثل، من غير المرجح أن يكون زيوس بيلوس الذي ذكره المؤلف الفينيقي سانشونياثون المولود لكرونوس/إيل في تدمر، من غير المرجح أن يكون نفسه مردوخ.
بيل (أسطورة) بيل تدمر
إله اسمه بيل كان رئيس آلهة تدمر في عصر ما قبل الهلنستي، حيث كان يعبد إلى جانب الآلهة عجليبوول ويرحيبول. في الأصل، كان يُعرف باسم بول، وفقاً للكلمة السماوية الشمالية الغربية بعل (تُستخدم عادةً للإشارة إلى الإله هدد)، حتى امتدت عبادة بيل مردوخ إلى تدمر وبحلول عام 213 ق م، كان بول أعيدت تسميته إلى بيل، وأصبح معبد بيل مكرساً لعبادة هذا الإله.
استخبارات الإشارات في التحالفات والدول والصناعات
تُعتبر العديد من المنظمات -القومية وغير القومية- مسؤولة عن أمن الاتصالات وعن استخبارات الإشارات، تصنع المنظمات شيفرات وكودات تهدف إلى جعل الخصوم غير قادرين على فكها. لعملية وضع الشيفرات علاقة وثيقة بعملية فكها، فهناك قول مأثور منتشر في أوساط خبراء التشفير هو «لا يكون الشخص مؤهلًا لوضع شيفرة معينة إلا إذا استطاع أن يحلل شيفرة أخرى بنفس مستوى التعقيد».  تُعتبر العديد من أنشطة استخبارات الإشارات متعددة الأطراف -التي تقوم بها الولايات المتحدة الأمريكية وحلفاؤها- معلومات حساسة ومجزأة، وتحمل العلامة الأمنية الخاصة: «يتم التعامل معها فقط من قبل قنوات اتصال استخبارات الإشارات»، العبارة التي تعني أن للمادة تصنيف أمني. توضع على مواد استخبارات الإشارات السرية للغاية علامة (S-CCO)، ومن الممكن أن يوضع عليها كودات أخرى مثل (TS-CCO-RABID).
استخبارات الإشارات في التحالفات والدول والصناعات المعاهدة البريطانية الأمريكية
يجري التنسيق بين الأطراف في مجال استخبارات الإشارات والإجراءات الأمنية بشكل وثيق في إطار ما يسمى بمجتمع المعاهدة البريطانية الأمريكية، الذي يشمل كلًا من أستراليا، وكندا، والمملكة المتحدة، والولايات المتحدة. يتردد على مسامع الناس على نطاق واسع من العالم أن الدول الخمس الآنفة الذكر تتعاون في نشاط ضخم متعلق باستخبارات الإشارات يحمل اسم «إيكيلون». العنصر الأمريكي في المعاهدة البريطانية الأمريكية هو وكالة الأمن القومي الأمريكية. أما بريطانيا فهي مقر الاتصالات الحكومية. تمتلك كندا وكالة أمن الاتصالات وعددًا قليلًا من المجموعات الصغيرة الأخرى. تضع أستراليا الأنشطة السابقة في مديرية الإشارات الأسترالية. وتمتلك نيوزلندا مكتب أمن الاتصالات الحكومية.
استخبارات الإشارات في التحالفات والدول والصناعات المعاهدة البريطانية الأمريكية
من المنصف أن نقول إن هناك شيئًا ما يسمى إيكيلون، وهو نشاط ضخم جدًا. لا يوجد -في الواقع- أي تعريف (غير سري) يصف ما يُنجز في إيكيلون، وهناك تقارير غير رسمية متضاربة تتحدث عن قدراته وعملياته. يعتبر الصحفي دونكان كامبل المصدر الرئيسي لأغلب المعلومات المتعلقة بإيكيلون بعدما نشر لأول مرة تقريرًا حول الموضوع في عام 2000. تعرضت الكثير من مزاعم دونكان للطعن من قبل مصادر مستقلة. نشرت وكالة الأمن القومي الأمريكية تفاصيل عملياتها في عام 2007 على عكس ما ذكر كامبل في تقريره (حينما ادعى أن الوكالة تمتنع عن نشر تفاصيل عملياتها). نشر كامبل في عام 2011 تقريرًا آخر واسع النطاق حول البرلمان الأوروبي. عدل كامبل بعد سنة واحدة من ذلك بتعديل تعريفاته السابقة لإيكيليون، تضمن التعريف الجديد: «إنه عنصر تنصت في قمر صناعي تابع لأطراف المعاهدة البريطانية الأمريكية». قد تكون هناك -وفقًا لكامبل- مراكز تنصت تابعة لأقمار صناعية لا تتبع لبرنامج إيكيلون، من الممكن أن تكون في أستراليا، وربما في بريطانيا العظمى.
استخبارات الإشارات في التحالفات والدول والصناعات المعاهدة البريطانية الأمريكية
من المقبول عمومًا أن إيكيلون هو نظام تعاوني بين أطراف المعاهدة البريطانية الأمريكية -بشكل أساسي- بهدف التنصت على اتصالات الأمواج الدقيقة، وعلى الاتصالات التي تُجرى عن طريق الأقمار الصناعية، وغيرها من أنواع الاتصالات حول العالم، بحثًا عن معلومات قد تهم البلدان الأطراف في المعاهدة. يتيح التوزع الجغرافي لأعضاء المعاهدة تغطية عالمية أكثر فعالية. لا تحل هذه المقالة محل مقالة إيكيلون المستقلة الموجودة على ويكيبيديا، ولكنها تعتبر مكملة لها.
يستشهد الصحفي كامبل بتعريف جيفري ريتشيلسون -في النسخة الرابعة من مجتمع الاستخبارات الأمريكية- لقائمة «رسمية» بالمشاركين كـ «طرف ثالث» في إيكيلون (أو ربما في «تحالف المعاهدة البريطانية الأمريكية مع استخبارات الإشارات») كالنرويج، والدنمارك، وألمانيا، وإيطاليا، واليونان، وتركيا، والنمسا، واليابان، وكوريا الجنوبية، وتايلند. أشار كامبل أيضًا إلى أن المبالغ التي تدفعها الولايات المتحدة للنرويج قد توقفت في عام 1992، وتعتزم كل دولة من الدول السابقة الذكر القيام بعمليات تنصت عن طريق الأقمار الصناعية بنفسها.
استخبارات الإشارات في التحالفات والدول والصناعات المعاهدة البريطانية الأمريكية
هناك أيضًا تقارير متضاربة حول العلاقة -إن وجدت- بين إيكيلون وأنشطة المراقبة التي أرادت إدارة جورج دبليو بوش من الحكومة الأمريكية القيام بها دون الحصول على إذن قضائي. تركز العديد من التقارير على قدرة إيكيلون على التنصت على الإشارات المرسلة عبر الفضاء الحر، كالأمواج الميكروية والإشارات الصادرة عن الأقمار الصناعية. مع الأخذ بعين الاعتبار أن الكثير من الاتصالات حول العالم قد تحولت إلى الألياف الضوئية، والتي يصعب (ولكن لا يستحيل) اختراقها.
تعتمد الكثير من الخصائص التي تصف إيكيلون على الدلائل، كملاحظة الموقع الجغرافي لمختلف الهوائيات الكبيرة التي تُستخدم لاستقبال بيانات الأقمار الصناعية، ومن ثم تخطيط الإحداثيات الشاقولية والأفقية لطبق هوائي ذو مقطع مكافئ، وربط ذلك مع المواقع المعروفة لسواتل الاتصالات لنستطيع بذلك تحديد القمر الاصطناعي الذي يُراد من الهوائي أن يستقبل إشارته.
قد تتعاون بعض البلدان الأخرى مع بلدان المعاهدة البريطانية الأمريكية، بما في ذلك أيرلندا وسويسرا. هناك تقارير متضاربة تتحدث عن تعاون فرنسا مع إيكيلون، ولكنها تدير بنفس الوقت قدراتها المستقلة التي تعمل في هذا المجال.