hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل التاريخ
في 27 يوليو 1794، ثار الشعب الفرنسي على تجاوزات عهد الإرهاب، من خلال ما عُرف باسم رد الفعل الترميدوري. أدى ذلك إلى عزل روبسبيير والعديد من الأعضاء القياديين الآخرين في لجنة السلامة العامة من قِبل أعضاء المؤتمر المعتدلين. أُعدموا جميعًا دون محاكمة. انتهت بذلك مرحلة الراديكالية المفرطة من الثورة. وافق المؤتمر على دستور العام الثالث في 17 أغسطس 1795. أقره استفتاء عام أُجري في سبتمبر ودخل حيز التنفيذ في 26 سبتمبر 1795.
نصب الدستور الجديد حكومة الإدارة وأنشأ المجلس التشريعي الفرنسي ذي الغرفتين. كانت هذه الحكومة أكثر تحفظًا بشكل واضح، وهيمنت عليها البرجوازية، وسعت إلى استعادة النظام واستبعاد اللا متسرولين وأفراد الطبقات الدنيا من الحياة السياسية.
بحلول عام 1795، احتل الفرنسيون مرة أخرى هولندا النمساوية والضفة اليسرى من نهر الراين، وألحقوهما مباشرة بفرنسا. هُزمت كل من الجمهورية الهولندية وإسبانيا وتحولا إلى دول تابعة فرنسية. ومع ذلك، في البحر، تبين أن البحرية الفرنسية غير قادرة على مجاراة البريطانيين، وتعرضت لهزائم بالغة قبالة سواحل أيرلندا في يونيو 1794.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل التاريخ
تولى نابليون بونابرت في عام 1796 قيادة جيشٍ لغزو إيطاليا. هزم الجنرال الشاب القوات النمساوية والسردينية وتفاوض على معاهدة كامبو فورميو دون تدخلٍ من حكومة الإدارة. اعتُرف بالضم الفرنسي لهولندا النمساوية والضفة اليسرى لنهر الراين، مثلها مثل الجمهوريات التابعة التي أسسوها في شمال إيطاليا.
على الرغم من انتهاء حرب التحالف الأول في عام 1797، شُكل تحالف ثان في مايو 1798 عندما غزت فرنسا الاتحاد السويسري ومملكة نابولي والولايات البابوية. أقنع نابليون حكومة الإدارة بالموافقة على بعثة إلى مصر، بهدف قطع طريق إمداد بريطانيا إلى الهند. حصل على الموافقة، وانطلق في مايو 1798 إلى مصر مع 40,000 رجل. لكن الحملة تعثرت عندما أمسك الأسطول البريطاني بقيادة هوراشيو نيلسون السفن الفرنسية ودمر معظمها في معركة النيل. لم يكن لدى الجيش أي وسيلة للعودة إلى فرنسا وواجه عداء الإمبراطورية العثمانية.
هرب نابليون إلى فرنسا، حيث قاد انقلاب نوفمبر 1799، وجعل من نفسه القنصل الأول (بقيت قواته سيئة الحظ في مصر حتى استسلمت لبعثة بريطانيا في عام 1801 وأُعيدت إلى فرنسا).
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل التاريخ
عند هذه المرحلة، كانت حرب التحالف الثاني مستمرة. تكبد الفرنسيون سلسلة من الهزائم في عام 1799، إذ شهدوا إسقاط الجمهوريات التابعة لهم في إيطاليا ومواجهة غزوٍ ألماني. ومع ذلك، فشلت محاولات الحلفاء بشأن سويسرا وهولندا، وبمجرد عودة نابليون إلى فرنسا، بدأ في قلب المد عليهم. في عام 1801، أنهى سلام لونفيل الأعمال العدائية مع النمسا وروسيا، وأنهتها معاهدة أميان مع بريطانيا.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل التاريخ
بحلول عام 1802، سُمي نابليون القنصل الأول مدى الحياة. أدى استفزازاه المستمر للبريطانيين إلى استئناف الحرب في عام 1803، وفي العام التالي نصب نفسه إمبراطورًا في احتفال ضخم في كاتدرائية نوتردام. دُعي البابا للتتويج، لكن نابليون أخذ منه التاج في اللحظة الأخيرة ووضعه على رأسه. جذب المزيد من القوة وانجذب نحو الصفة الإمبراطورية، فحشد الدعم في طريقه لإعادة بناء فرنسا ومؤسساتها وطنيًا. تميزت الإمبراطورية الفرنسية (أو الإمبراطورية النابليونية) (1804 – 1814) بالهيمنة الفرنسية وإعادة تنظيم أوروبا القارية (الحروب النابليونية) وبالتدوين النهائي للنظام القانوني الجمهوري (قانون نابليون). اتسمت الإمبراطورية تدريجيًا بطابع سلطوي أكثر، مع التقييد الصارم لحرية الصحافة والتجمع. استمرت الحرية الدينية بشرط عدم مهاجمة المسيحية واليهودية، الديانتين المعترف بهما رسميًا، وعدم التعبير عن الإلحاد في الأماكن العامة. أعاد نابليون أيضًا تشكيل طبقة النبلاء، لكن لا هي ولا بلاطه تمتعا بكياسة النظام الملكي القديم أو روابطه التاريخية. على الرغم من الاستبداد الإداري المتزايد لنظامه، ظل الإمبراطور في نظر بقية أوروبا تجسيدًا للثورة والملكية حديثة النعمة.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل التاريخ
بحلول عام 1804، وقفت بريطانيا وحدها خارج نطاق السيطرة الفرنسية وكانت قوة مهمة في تشجيع وتمويل المقاومة ضد فرنسا. في عام 1805، حشد نابليون جيشًا قوامه 200,000 رجل في بولوني بهدف غزو الجزر البريطانية، لكنه لم يكن قادرًا على إيجاد الظروف المناسبة للانطلاق، فتخلى عن خططه. بعد ثلاثة أسابيع، دمر البريطانيون الأسطولين الفرنسي والإسباني في ترافالغار. بعد ذلك، حاول نابليون إسقاط بريطانيا من خلال حربٍ اقتصادية لعدم تمكنه من هزيمتها عسكريًا. دشن النظام القاري، الذي سيشارك من خلاله جميع حلفاء فرنسا ودولها التابعة في الامتناع عن التجارة مع البريطانيين.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل التاريخ
كانت البرتغال، حليف بريطانيا، الدولة الأوروبية الوحيدة التي رفضت الانضمام صراحة. بعد معاهدات تيليست في يوليو 1807، شن الفرنسيون غزوًا عبر إسبانيا لسد هذه الثغرة في النظام القاري. وصلت القوات البريطانية إلى البرتغال، وأجبرت الفرنسيين على الانسحاب. أدى استئناف الغزو في العام التالي إلى عودة البريطانيين، وعند ذلك، قرر نابليون خلع الملك الإسباني تشارلز الرابع ووضع شقيقه جوزيف على العرش. أدى ذلك إلى ثورة وطنية شرع بها شعب إسبانيا، فبدأت حرب شبه الجزيرة. أمكن للبريطانيين بحلول ذلك الوقت الحصول على موطئ قدم في القارة، وقيدت الحرب موارد فرنسية كبيرة، مما ساهم في هزيمة نابليون في النهاية.
بلغ نابليون أوج قوته في 1810 – 1812، إذ كانت معظم الدول الأوروبية حليفةً له أو دولًا تابعة أو مُلحقة مباشرة بفرنسا. بعد هزيمة النمسا في حرب التحالف الخامس، تمتعت أوروبا بسلام دام سنتين ونصف السنة باستثناء النزاع الدائر في إسبانيا. قدم النمساويون للإمبراطور أرشيدوقةً للزواج منها، وأنجبت ابنه الذي طال انتظاره في عام 1811.
في النهاية، فشل النظام القاري. يعد تأثيره على بريطانيا العظمى والتجارة البريطانية غير مؤكد، لكن من المعتقد أن ضرر الحظر كان أكبر على دول أوروبا القارية. كانت روسيا على وجه الخصوص مستاءة من الحظر، وفي عام 1812، أعادت فتح باب التجارة مع بريطانيا، مما أدى إلى غزو نابليون لروسيا. تسببت كارثة تلك الحملة في انتفاض جميع شعوب أوروبا المقهورة ضد الهيمنة الفرنسية. في عام 1813، أُجبر نابليون على تجنيد الفتية الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا والرجال الأقل قدرة من الناحية البدنية، الذين رُفض التحاقهم بالخدمة العسكرية في السنوات السابقة. تدهورت جودة قواته بشكل حاد وتصاعدت حدة الوهن الشعبي من الحرب في الوطن. أمكن للحلفاء أيضًا وضع رجالٍ في الميدان أكثر بكثير مما استطاع هو. طوال عام 1813، أُجبر الفرنسيون على العودة وبحلول أوائل عام 1814، احتل البريطانيون غاسكونية. وصلت قوات الحلفاء إلى باريس في مارس، وتنازل نابليون عن العرش كإمبراطور. نُصب لويس الثامن عشر، شقيق لويس السادس عشر، ملكًا ومُنحت فرنسا تسوية سلمية سخية للغاية، إذ أُعيدت إلى حدود عام 1792 ولم تُضطر إلى دفع أي تعويض عن الحرب.
بعد 11 شهرًا من النفي في جزيرة ألبا في البحر الأبيض المتوسط، هرب نابليون وعاد إلى فرنسا حيث استُقبل بحماس كبير. فر لويس الثامن عشر من باريس، لكن العودة إلى التطرف الثوري الذي شهدته فترة 1793 – 1794 كانت أمرًا غير وارد، وهي الشيء الوحيد الذي كان من شأنه منح الإمبراطور دعمًا جماهيريًا. سرعان ما تضاءل الحماس، وعندما رفض الحلفاء (كانوا حينها يناقشون مصير أوروبا في فيينا) التفاوض معه، لم يكن أمامه خيار سوى القتال. في واترلو، هُزم نابليون هزيمة ساحقة على يد البريطانيين والبروسيين، وتنازل عن العرش مرة أخرى. نُفي هذه المرة إلى جزيرة سانت هيلانة في جنوب المحيط الأطلسي، حيث مكث حتى وفاته عام 1821.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل جوانب عامة
في زمن الثورة الفرنسية، توسعت فرنسا حتى حدودها الإقليمية الحديثة تقريبًا. أكمل القرن التاسع عشر عملية ضم دوقية سافوا ومدينة نيس (أولًا خلال الإمبراطورية الأولى، وبعدها بصورة نهائية في عام 1860) وجزء من البابوية الصغيرة (مثل أفينيون) ومستعمرات أجنبية. توسعت الحدود الإقليمية الفرنسية إلى درجة كبيرة خلال الإمبراطورية بواسطة الغزو العسكري النابليوني والثوري وإعادة تنظيم أوروبا، غير أن مؤتمر فيينا قَلَب الأمور. ضُمّت سافوا ونيس بشكل نهائي بعد نصر فرنسا في الحرب النمساوية الفرنسية في عام 1859.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل جوانب عامة
غزت فرنسا الجزائر في عام 1830، وفي عام 1848 كان هذا البلد الشمال أفريقي قد ضُمّ بالكامل إلى فرنسا بصفته إقليمًا فرنسيًا. شهدت نهاية القرن التاسع عشر شروع فرنسا في برنامج ضخم لإمبريالية عابرة للبحار- من ضمنها الهند الصينية الفرنسية (في العصر الحديث كامبوديا وفييتنام ولاوس) وأفريقيا (جَلَب التدافع على أفريقيا إلى فرنسا معظم شمال غرب وسط أفريقيا)- أدخلتها في منافسة مباشرة مع المصالح البريطانية. مع هزيمة فرنسا في الحرب الفرنسية البروسية في عام 1870، خسرت فرنسا لصالح ألمانيا مقاطعاتها في ألزاس وأجزاءًا من لوراين (انظر ألزاس-لوراين)، ولم تُستعد هذه المقاطعات المفقودة سوى مع نهاية الحرب العالمية الأولى.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل جوانب عامة
بين عامي 1795 و1866، كان متروبول فرنسا (وهو دون المستعمرات الكولونيالية أو مستعمرات ما وراء البحار) البلد الأوروبي الثاني الأكثر اكتظاظًا بالسكان بعد روسيا، والبلد الرابع الأكثر اكتظاظًا في العالم (بعد الصين والهند وروسيا)، بين عامي 1866 و1911 كان متروبول فرنسا البلد الأوروبي الثاني الأكثر اكتظاظًا بالسكان، بعد روسيا وألمانيا. خلافًا لبلدان أوروبية أخرى، لم تشهد فرنسا نموًا سكانيًا كبيرًا منذ منتصف القرن التاسع عشر حتى النصف الأول من القرن العشرين. يُقدّر تعداد سكان فرنسا في عام 1789 ب28 مليون نسمة تقريبًا، بحلول عام 1850، كان التعداد السكاني 36 مليونًا وفي عام 1880 كان التعداد السكاني قرابة 39 مليون. كان النمو البطيء قضية سياسية رئيسية مع استمرار ألمانيا العدو اللدود بالتفوق من ناحية تعداد السكان والصناعة. باتت وسائل تغيير هذا التوجه قضيةً سياسية كبيرة.
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل جوانب عامة
حتى عام 1850، كان النمو السكاني متركزًا في الريف، إلا أن فترة من التحضر البطيء بدأت في ظل الإمبراطورية الثانية. خلافًا للحال في إنجلترا، كان التحول الصناعي ظاهرة متأخرة في فرنسا. كان لدى اقتصاد فرنسا في ثلاثينيات القرن التاسع عشر صناعة حديد محدودة وموارد فحم متخلفة وعاشت الغالبية العظمى على الزراعة. أعَدّ التأسيس المنهجي للتعليم الابتدائي وإنشاء مدارس هندسة جديدة الطريق لتوسع صناعي ازدهر في العقود اللاحقة. بدأت سكك الحديد الفرنسية بتردد في ثلاثينيات القرن التاسع، ولم تتطور حقًا حتى أربعينيات القرن التاسع عشر، عبر استقدام مهندسين بريطانيين. مع ثورة عام 1848، بدأت قوة صناعية متنامية بالمساهمة بصورة فعالة في السياسة الفرنسية، إلا أنه سياسات الإمبراطورية الثانية خيبت آمالهم إلى حد كبير. تسببت بمشكلاتٍ إضافية خسارة أقاليم ألزاس ولوراين المنتجة للفحم الهام والحديد والزجاج. ارتفع تعداد العمال الصناعيين من 23% في عام 1870 إلى إلى 39% في عام 1914. بقيت فرنسا إلى حد ما بلدًا ريفيًا في أوائل القرن العشرين إذ كان 40 % من سكانها ما يزالون مزارعين في عام 1914. في حين أبدت فرنسا معدل تحضّر مشابه لمعدل الولايات المتحدة الأمريكية (50% من السكان في الولايات المتحدة كانوا يعملون في الزراعة في أوائل القرن العشرين)، كان معدل تحضّرها ما يزال متأخرًا بشدة عن معدل تحضّر المملكة المتحدة (80% معدل التحضر في أوائل القرن العشرين).
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل جوانب عامة
في القرن التاسع عشر، كانت فرنسا بلد هجرة لشعوب ولاجئين سياسيين من أوروبا الشرقية (ألمانيا بولندا المجر روسيا واليهود الأشكنازيين) ومن البحر المتوسط (إيطاليا إسبانيا يهود سفارديون يهود مزراحيون شمال أفريقيين).
كانت فرنسا أول دولة في أوروبا تحرِّر سكانها اليهود خلال الثورة الفرنسية. منح مرسوم إسحق كرمييه مواطنة كاملة لليهود في الجزائر الفرنسية. وبحلول عام 1872، كان عدد اليهود المقيمين في فرنسا يُقدّر ب86 ألف يهودي (سيرتفع هذا العدد إلى 300 ألف بحلول عام 1945)، اندمج العديد منهم (أو حاولوا الاندماج) في المجتمع الفرنسي، على الرغم من أن قضية دريفوس أظهرت معاداةً للسامية في طبقات معينة من المجتمع الفرنسي (انظر تاريخ اليهود في فرنسا).
خسرت فرنسا ألزاس ولورين لصالح ألمانيا في عام 1871. انتقل بعض المهاجرين الفرنسيين إلى فرنسا. تكبدت فرنسا خسائر كبيرة خلال الحرب العالمية الأولى – تُقدّر تقريبًا ب1.4 مليون ضحية فرنسية بينهم مدنيون (انظر خسائر الحرب العالمية الأولى) (أو تقريبًا 10% من تعداد الذكور البالغين الفاعلين) وأربعة أضعافهم من الجرحى (ما بعد كارثة الحرب العالمية الأولى).
فرنسا في القرن التاسع عشر الطويل جوانب عامة
لغويًا، كانت فرنسا مزيجًا. كان الناس في الريف يتحدثون لهجاتٍ متنوعة. باتت فرنسا موحَّدة لغويًا فقط مع نهاية القرن التاسع عشر، وعلى وجه التحديد من خلال السياسات التعليمية لجول فيري خلال الجمهورية الفرنسية الثالثة. من معدل أمية وصل إلى 33% وسط الفلاحين في عام 1870، كان بإمكان جميع الفرنسيين تقريبًا قراءة وفهم اللغة الوطنية بحلول عام 1914، على الرغم من أن 50% كانوا ما يزالون يتحدثون أو يفهمون اللغة المحلية لفرنسا (في فرنسا اليوم، يقدر عدد الذين ما يزالون يفهمون لغة محلية ب10% فقط).
بحلول عام 1914 تحوّل الفرنسيون عبر السياسات التعليمية والاشتراكية والعسكرية للجمهورية الثالثة (بحسب وصف المؤرخ يوجين ويبير) من «بلد فلاحين إلى أمة الفرنسيين». في عام 1914، كان بإمكان معظم الفرنسيين القراءة وازداد استخدام اللغات الإقليمية إلى حد كبير، وتضاءل دور الكنيسة الكاثوليكية في الحياة العامة بشكل جذري، وكان الشعور بالهوية الوطنية والكبرياء يدرَّسان بصورة فاعلة. غيّرت معاداة رجال الدين خلال الجمهورية الثالثة العادات الدينية الفرنسية بشكل عميق: أظهرت حالة دراسة لمدينة ليموج قارنت بين عام 1899 وعام 1914 أن المعمودية انخفضت من 98% إلى 60%، وارتفعت نِسب الزواج المدني أمام موظف المدينة من 14% إلى 60%.
ارتبط التاريخ الاقتصادي لفرنسا منذ ثورتها في أواخر القرن الثامن عشر بثلاثة توجهاتٍ وأحداث رئيسية: العهد النابليوني والمنافسة مع بريطانيا وبقية جيرانها في ما يتعلق ب«التصنيع» والـ«حروب الشاملة» أواخر القرن التاسع عشر ومطلع القرن العشرين. يُظهر التحليل الكمي للنتائج أن معدلات نمو الفرد الفرنسية كانت أدنى بقليل من معدلات بريطانيا. إلا أن التعداد السكان في بريطانيا تضاعف ثلاث مرات، في حين كان نمو فرنسا بنسبة الثلث فقط-وبذلك كان النمو الإجمالي للاقتصاد البريطاني أسرع بكثير.
التاريخ العسكري لجبل طارق خلال الحرب العالمية الثانية
يجسّد التاريخ العسكري لجبل طارق خلال الحرب العالمية الثانية موقع جبل طارق كحصن بريطاني منذ أوائل القرن الثامن عشر، وعنصر حيوي في الاستراتيجية العسكرية البريطانية، وموطئ قدم في قارة أوروبا، ومعقل للبحرية الملكية البريطانية. خلال الحرب العالمية الثانية، لعب جبل طارق دورًا مفصليًا في كل من معركة الأطلسي ومسرح عمليات المتوسط، إذ كان يسيطر فعليًا على كامل حركة المرور البحرية من البحر الأبيض المتوسط إلى المحيط الأطلسي وبالعكس.
التاريخ العسكري لجبل طارق خلال الحرب العالمية الثانية
بالإضافة إلى موقعه القيادي، يؤمّن جبل طارق مرفأ منيعًا يمكن للسفن أن تعمل منه في كل من المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط. كان مقر القوة إتش، بقيادة الفريق جيمس سومرفيل، في جبل طارق وكانت مهمتها الحفاظ على التفوق البحري وتوفير مرافقة شديدة للقوافل القادمة من جزيرة مالطا المحاصرة وإليها. خلال الحرب، تعرّض جبل طارق لقصف جوي من طائرات فرنسا الفيشية ومن طائرات القوات الجوية الملكية الإيطالية (ريجيا ايرونوتيكا) من سردينيا. بالإضافة إلى ذلك، نال الحصن تركيز الهجمات تحت الماء التي نفّذتها وحدة ضفادع الكوماندوز التابعة للأسطول الملكي الإيطالي (ريجيا مارينا) وطوربيداته البشرية. تمركزت هذه الوحدة الإيطالية على السفينة الإيطالية إس إس أولتيرا المحتجزة في الميناء الإسباني القريب للجزيرة الخضراء. نفّذ عملاء إسبان ومن جبل طارق يعملون بالنيابة عن الأبفير الألماني عددًا من الهجمات.
داخل صخرة جبل طارق حُفرت أميال من الأنفاق من الحجر الجيري. فُجّرت كتل من الصخور لبناء «مدينة تحت الأرض». في كهوف ضخمة من صنع الإنسان، بُنيت ثكنات ومكاتب ومستشفى كامل التجهيز، مع غرفة عمليات ومعدات الأشعة السينية.
نُسّق لعملية الشعلة، غزو الحلفاء لشمال أفريقيا الفرنسية في نوفمبر 1942، من «الصخرة». قام الجنرال دوايت د. أيزنهاور الذي تولى قيادة العملية بإنشاء مقره في جبل طارق خلال مراحل التخطيط للعملية. بعد النجاح في إتمام حملة شمال أفريقيا واستسلام إيطاليا في عام 1943، تحول دور جبل طارق من قاعدة عمليات أمامية إلى موقع إمداد للمنطقة الخلفية. استمر الميناء في تشغيل الأحواض الجافة ومستودعات الإمداد لطرق القوافل عبر البحر الأبيض المتوسط حتى يوم النصر في أوروبا في عام 1945.
التاريخ العسكري لجبل طارق خلال الحرب العالمية الثانية التمهيد والإجلاء
غيّرت الحرب العالمية الثانية حياة سكان جبل طارق تغييرًا جذريًا. كان قرار فرض الإجلاء الجماعي من أجل تعزيز مناعة الصخرة بمزيد من الأفراد العسكريين والبحريين يعني أن معظم سكان جبل طارق ليس لديهم منازل يتآوون فيها (بعضهم بقي لمدة تصل إلى عشر سنوات). سُمح بالبقاء فقط للمدنيين الذين لديهم وظائف أساسية لكن بقاءهم أعطى أفراد المجتمع بأكمله شعورًا بكونهم «بريطانيين» بمشاركتهم في المجهود الحربي.
التاريخ العسكري لجبل طارق خلال الحرب العالمية الثانية التمهيد والإجلاء
في أوائل يونيو 1940، شُحن نحو 13,500 شخص من المجليين إلى الدار البيضاء في المغرب الفرنسي. لكن، بعد استسلام الفرنسيين أمام الجيوش الألمانية في وقت لاحق في يونيو 1940، وجدت حكومة فيشي الفرنسية الجديدة الموالية لألمانيا أن وجود المجليين من جبل طارق في الدار البيضاء أمر محرج وسعت للحصول على فرص لإزالتهم. سرعان ما أتيحت الفرصة عندما وصلت 15 سفينة شحن بريطانية بقيادة عميد البحرية كريشتون لإعادة 15 ألف جندي فرنسي أُنقذوا من دنكيرك. بمجرد نزول جنودهم الذين تم إنقاذهم، احتُجزت السفن حتى وافقوا على أخذ جميع المجليين. على الرغم من أن كريشتون لم يستطع الحصول على إذن بتنظيف سفنه وإعادة تحميلها (ومخالفًا لأوامر الأميرالية البريطانية التي منعت تحميل المجليين)، إلا إنه عندما رأى حشودًا من المدنيين تتدفق إلى أحواض السفن، فتح سلالم السفن للصعود. قبل ذلك مباشرة، دمّر الأسطول البريطاني عددًا من السفن الحربية الفرنسية في المرسى الكبير لمنعها من الوصول إلى أيدي الألمان. سبّب الهجوم، الذي قُتل خلاله 1,297 بحارًا فرنسيًا، توتراتٍ شديدة كانت واضحة عندما أجبرت القوات الفرنسية العائلاتِ -وحراب بنادقهم مصوّبة عليهم- على الصعود على متن السفن وأخذ ما يمكنهم حمله فقط، وترك العديد من الممتلكات وراءهم. عندما وصلوا إلى جبل طارق، لم يسمح لهم الحاكم بالنزول، خشية من أنه بمجرد عودة المجليين إلى الصخرة، سيكون إجلاؤهم مرة أخرى شبه مستحيل. تجمّعت الحشود في ساحة جون ماكينتوش في وسط جبل طارق مع انتشار الأخبار، وأُلقيت الخطابات وذهب اثنان من أعضاء مجلس المدينة برفقة الرئيس بالإنابة للمكتبة التجارية والتبادل لرؤية الحاكم (السير كلايف ليدل) ليطالبوا بالسماح بنزول المجليين على البر. بعد تلقي تعليمات من لندن، سُمح لهم بالنزول على البر، ما دام أن المجليين سيعودون عندما تصل سفن أخرى لنقلهم بعيدًا عن الصخرة، وبحلول 13 يوليو تم الانتهاء من إعادة الإجلاء إلى جبل طارق.
التاريخ العسكري لجبل طارق خلال الحرب العالمية الثانية التمهيد والإجلاء
وافق السياسي البريطاني المحافظ أوليفر ستانلي على قبول المجليين في المملكة المتحدة، لكنه تناقش مع جبل طارق بشأن عدد الأشخاص المعنيين. وصرّح أن الحاكم أعطى عدد المجليين أولاً بـ 13 ألفًا ثم 14 ألفًا وأخيرًا 16 ألفًا. وطالب بتوضيح الوضع، مشددًا على نقص أماكن الإقامة في بريطانيا ومصرًّا على أنه لا يمكن قبول سوى 13 ألفًا، سيرسَل ألفا شخص منهم إلى جزيرة ماديرا البرتغالية في المحيط الأطلسي. ردّ الجنرال ليدل في 19 يوليو، «يتلخّص الوضع في أن هذا الحصن عرضة للهجوم العنيف والمباشر ولا يجب أن يكون فيه مدنيون، في حين يوجد 22 ألفًا. 13 ألفًا هو عدد المجليين الذين أُرسلوا إلى المغرب، وكان سيتم إرسال المزيد لو لم يتغير الوضع هناك». في لندن، وُضع المجليون في أيدي وزارة الصحة، وتم إيواء العديد منهم في منطقة كينسينغتون. تصاعد القلق بشأنهم في جبل طارق مع اشتداد الغارات الجوية على لندن، إلى جانب وصول رسائل مروعة، تصف الظروف التي يعيش فيها المجليون.
التاريخ العسكري لجبل طارق خلال الحرب العالمية الثانية التمهيد والإجلاء
في سبتمبر، انتشرت الشائعات بين المجليين وفي جبل طارق، بأنه يتم إعادة النظر في إمكانية إعادة إجلاء سكان جبل طارق مرة أخرى، وهذه المرة كانت الوجهة جامايكا في جزر الهند الغربية. بعد الكثير من الخلافات، تقرّر إرسال مجموعة من جبل طارق إلى الجزيرة مباشرةً، فغادر 1,093 مجليًا إلى جامايكا مباشرة في 9 أكتوبر، ثم تبعهم المزيد لاحقًا. لكن الالتماسات تبعت ذلك وتمت تلبية المطالب، يرجع ذلك جزئيًا لأسباب إستراتيجية وعجز في الشحن المتاح. وبالتالي، في نهاية عام 1940 كان هناك ما يقرب من ألفي مجليٍّ في جامايكا وعدد أقل في ماديرا، مع وجود 10 آلاف شخص تقريبًا في منطقة لندن.
نظريات مؤامرة رحلة تي دبليو إيه رقم 800
تشير بيانات رحلة تي دبليو إيه رقم 800، المادية والمُلاحظَة، وغير الموجودة في التقارير الرسمية إلى أن حادث تحطم رحلة خطوط عبر العالم الجوية رقم 800 يعود إلى أسباب أخرى غير التي حددها المجلس الوطني لسلامة النقل. وجد المجلس الوطني لسلامة النقل أن السبب المحتمل لحادث تحطم رحلة تي دبليو إيه رقم 800 هو انفجار أبخرة الوقود والهواء القابلة للاشتعال في خزان وقود، نتيجة تماس كهربائي على الأرجح. يفترض تفسير بديل أن التحطم كان بسبب انحراف تجربة صاروخ تابع للبحرية الأمريكية عن مسارها. في 19 يونيو 2013، قدم فيلم وثائقي أدلة على أن التحقيق الحكومي في الحادث كان تسترًا على الحقائق وترأس العناوين الإخبارية بتصريحات ستة أعضاء من فريق التحقيق الأصلي، والمتقاعدين حاليًا، ممن تقدموا بطلب لإعادة التحقيق بالقضية. لم تقدم أسباب أخرى محتملة أدلة تدعمها، كقذيفة صاروخية إرهابية أو قنبلة على متن الطائرة.
نظريات مؤامرة رحلة تي دبليو إيه رقم 800 معلومات أساسية
كانت رحلة تي دبليو إيه رقم 800، على متن طائرة بوينغ 747-131، رحلة ركاب دولية مقررة من مدينة نيويورك إلى روما في إيطاليا، مع محطة توقف في باريس في فرنسا. نحو الساعة 20:31 بالتوقيت الشرقي، في 17 يوليو 1996، وبعد نحو 12 دقيقة من الإقلاع من مطار جون إف كينيدي الدولي، انفجرت الطائرة ثم سقطت في للمحيط الأطلسي بالقرب من شرق موريشيوس، نيويورك. لم يُعثر على ناجين من بين الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 230 راكبًا، مما جعل رحلة تي دبليو إيه رقم 800 ثاني أعنف حادث طائرة في تاريخ الولايات المتحدة آنذاك.
في الوقت الذي وصل فيه المحققون من المجلس الوطني لسلامة النقل إلى الموقع في اليوم التالي، رأى العديد من شهود الحادث «شعاعًا من الضوء» الذي وُصف في الغالب بأنه متصاعد، ومنتقل إلى نقطة حيث ظهرت كرة نارية ضخمة. حظيت تقارير الشهود باهتمام عام كبير وأشارت الكثير من التكهنات بأن شعاع الضوء الذي أُبلغ عنه كان مصدره صاروخ أصاب طائرة تي دبليو إيه 800، مما تسبب في انفجار الطائرة. بناءً على ذلك، بدأ مكتب التحقيقات الفيدرالي تحقيقًا جنائيًا متزامنًا مع التحقيق في الحادث الذي أجراه المجلس الوطني لسلامة النقل.
نظريات مؤامرة رحلة تي دبليو إيه رقم 800 البحث والإنقاذ
عُثر على قطع من حطام الطائرة وهي تطفو فوق سطح المحيط الأطلسي وتحته على بعد نحو ثمانية أميال جنوب شرق موريشيوس في نيويورك. عُثر على الحطام الرئيسي متفرقًا في قاع المحيط في منطقة بطول 4 أميال وعرض 3 أميال ونصف تقريبًا. في أحد أكبر عمليات الإنقاذ المُنفذّة على الإطلاق بمساعدة الغواصين، جرى نهاية المطاف استرداد أكثر من 95 % من حطام الطائرة. نُقل الحطام المستخرج على متن مركب إلى الشاطئ ثم بواسطة شاحنة إلى حظيرة طائرات مستأجرة في منشأة طائرات غرومان السابقة في كالفرتون، نيويورك، لتخزين الحطام وفحصه وترميمه.
نظريات مؤامرة رحلة تي دبليو إيه رقم 800 البحث والإنقاذ
عند استرداد الحطام، أشارت الفحوصات الأولية إلى وجود بقايا متفجرة على ثلاث عينات من المواد من ثلاثة مواقع متفرقة لحطام الطائرة المُسترد (وصفها مكتب التحقيقات الفيدرالي بأنها قطعة من مواد تشبه القماش وقطعتين من اللوحات الأرضية). عُرضت هذه العينات على مختبر مكتب التحقيقات الفيدرالي في العاصمة واشنطن، والذي حدد احتواء أحد العينات على آثار مركب ثلاثي نتريت الأمين ثلاثي الميثيلين الحلقي (آر دي إكس)، واحتواء أخرى على النيتروغليسرين، والثالثة على مزيج من الآر دي إكس ورباعي نترات خماسي ايريثريتول (بيتين)، وحظيت هذه النتائج باهتمام إعلامي كبير في ذلك الوقت. بينما اعتبر محققون من مكتب التحقيق الفيدرالي هذه الاختبارات الإيجابية مؤشرًا قويًا على فعل إجرامي، كان المجلس الوطني لسلامة النقل أكثر حذرًا، مشيرًا إلى انعدام وجود أي نمط من سمات الانفجار على الحطام المستخرج.
ترانزستور أحادي الوصلة قابل للبرمجة
ترانزستور أحادي الوصلة قابل للبرمجة (بالإنجليزية: (PUT) Programmable unijunction transistor)‏ هو ترانزستور من أشباه الموصلات، يشبه في خصائصه الترانزستور أحادي الوصلة إلا أنه قابل للبرمجة. [بحاجة لمصدر]
ترانزستور أحادي الوصلة قابل للبرمجة تكوينه
يشبه الترانزستور أحادي الوصلة القابل للبرمجة مقوم السيليكون، ويتكون من أربع طبقات، طبقتين من النوع p وطبقتين من النوع n بنسب متساوية.
قناة كالكاسيو للسفن
قناة كالكاسيو للسفن (بالإنجليزية:  Calcasieu Ship Channel)‏ هي ممر مائي يربط مدينة بحيرة تشارلز، لويزيانا، بخليج المكسيك، ويسمح وجودها لميناء بحيرة تشارلز، الذي يقع على بعد أكثر من 30 ميلاً من الخليج، بأن يكون 11 أكبر ميناء بحري في الولايات المتحدة، الاستخدام الأساسي للقناة هو استيراد المواد للمعالجة في مصافي التكرير الموجودة ببحيرة تشارلز الكبيرة، بما في ذلك البترول والغاز الطبيعي المسال وتصدير المنتجات المكررة، مثل البنزين والمواد الكيميائية.
تم بناء القناة في العشرينيات من القرن العشرين، وهي عبارة عن مزيج من البحيرات الطبيعية والجداول والقطع الاصطناعية، وعلى مر السنين، مع تزايد حجم السفن، واجهت القناة صعوبة متزايدة في استيعاب السفن المعاصرة، لذا في يونيو 2009، وافق سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي على تجريف القناة والارتقاء بها إلى المعايير الحديثة.
منظمة الزمالة المسيحية
منظمة الزمالة المسيحية The Fellowship. تُعرف أيضًا باسم «العائلة» و«المؤسسة الدولية». هي منظمة دينية وسياسية مقرها الولايات المتحدة أسسها أبراهام فيريد عام 1935. الهدف المعلن لهذه المنظمة توفير ملتقى لصانعي القرار للمشاركة في دراسات الكتاب المقدس واجتماعات الصلاة وطقوس العبادة وتجربة الدعم الروحي.
وُصفت منظمة الزمالة بأنها واحدة من أكثر المنظمات التي حظيت بالدعم السياسي والتمويل السري في الولايات المتحدة. يتجنب أعضاء المنظمة عمومًا الدعاية والترويج لمنظمتهم، وقد أكد زعيمها السابق الراحل دوغلاس كو وآخرون رغبة المنظمة في السرية من خلال الاستشهاد بالإنذارات التي وجهت ضد الإعلانات العامة لأعمال المنظمة، وأصروا على أنهم لن يتمكنوا من القيام بالمهام الدبلوماسية الحساسة إذا لفتوا انتباه الجمهور.
تقيم منظمة الزمالة حدثًا عامًا واحدًا كل عام، وهو الإفطار الوطني للصلاة الذي يحدث في واشنطن العاصمة، وقد شارك جميع رؤساء الولايات المتحدة منذ دوايت أيزنهاور في إفطار صلاة وطني واحد على الأقل خلال فترة ولاية كل منهم.
منظمة الزمالة المسيحية
من المنتسبين المعروفين في المنظمة: كبار المسؤولين الحكوميين في الولايات المتحدة والمسؤولون التنفيذيون في الشركات ورؤساء المنظمات الدينية والإنسانية والسفراء والسياسيون رفيعو المستوى من جميع أنحاء العالم. اعترف العديد من أعضاء مجلس الشيوخ وأعضاء الكونغرس في الولايات المتحدة علنًا بعملهم مع منظمة الزمالة أو وُثق عملهم مع المنظمة أو تأثيرها فيهم.
يعد دوغ بورلي شخصية رئيسية في المنظمة، فقد تولى تنظيم الإفطار الوطني للصلاة منذ وفاة والد زوجته دوغ كو. كتبت ليزا ميللر في نيوزويك أن أعضاء المنظمة بدلًا من أن يطلقوا على أنفسهم «مسيحيين»، فقد وصفوا أنفسهم أنهم يجمعهم الحب المشترك لتعاليم يسوع، وأن جميع طرق محبة يسوع مقبولة.