hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
أيديوقراطية التحليلات
استخدم سيدني وبياتريس ويب مصطلح أيديوقراطية في عام 1936 وصكه نيقولا بيرديائيف في عام 1947.
قد تتخذ الأيديوقراطية شكلًا شموليًا، يعتمد على القوة، أو شعبويًا، وتعتمد على الدعم الطوعي للمؤمنين الحقيقيين. يحتوي الشكل الشمولي على ستة مكونات؛ 1) الأيديولوجيا، 2) حزب واحد عادة له زعيم واحد، 3) شرطة إرهابية، 4) احتكار الاتصالات، 5) احتكار الأسلحة، 6) اقتصاد مخطط مركزيا.
وفقًا لبييكالكيويتز وبن، فإن الأيديوقراطية بالإضافة إلى ما سبق، تشبه دولة إسلامية صارمة أو ألمانيا النازية، تقمع البحث العلمي والمعرفة إذا ما تعارضت مع الأيديولوجية، يجادل بييكالكيويتز وبن بأن كل دولة إما عضوية (تعبير منظم عن مجتمع، يكون فيه كل الأفراد تابعين ومندمجين، كما تنتمي الأصابع إلى الجسد)، أو ميكانيكيةً / براغماتية (مفهوم مصطنع يكون فيه للأفراد حقوقًا ضد الدولة وهم متساوون). كما قال أدلاي ستيفنسون الثاني، «منذ بداية الوقت، كانت الحكومات منخرطة في ركل الناس. الإنجاز المذهل في العصر الحديث هو فكرة أن المواطنين يجب أن يقوموا بالركل».
أيديوقراطية التحليلات
تستمد الأيديوقراطيات شرعيتها السياسية، من وجهة نظر بييكالكيويتز وبن، من أحد المصادر الأيديولوجية التالية: الأمة، أو العرق، أو الطبقة، أو الثقافة. كما أنهم يعتقدون أن الأيديوقراطيين سوف يسلطون مشاعرهم بالذنب على مجموعات من اليهود والشيوعيين والرأسماليين والزنادقة - كقوى تقوض الأيديوقراطية. ترمز أكباش الفداء هذه إلى القوى التي يجب على التابعين الحقيقيين محاربتها داخل أنفسهم. يتم توجيه اللوم عن إخفاقات السياسة بعيدًا عن الأيديوقراطيين إلى أكباش الفداء، الذين يتعرضون لهجمات الغوغاء والإرهاب ووالمحاكمات الصورية والعقوبات المنمقة. في ألمانيا، أخذ هتلر هذا الدافع لإبادة اليهود كأولوية على أي هدف آخر.
يمكن لمواطني الدول التعددية أن يهاجروا بحرية، لكن أولئك الذين يتركون الأيديوقراطية يمكن وصفهم بالخونة.
أيديوقراطية الجوانب النفسية
يقول بييكالكيويتز وبن بأن الأفراد داخل الأيديوقراطيات يطورون شخصية استبدادية من أجل النجاح أو البقاء على قيد الحياة. بعد فترة طويلة من انهيار الأيديوقراطية، ظل هؤلاء الأفراد يقاومون التحول الديمقراطي. إنهم يطورون عقلًا منغلقًا حيث يتغلب إدراكهم الذاتي داخل الأيديوقراطية على عداء العالم الخارجي «الهرطقي». يتم اعتماد الشعارات البسيطة وتكرارها كدليل على المطابقة والولاء. أولئك الذين لا يصدقون الأيديولوجية هم قدريون، ويدعمون النظام لأنهم يشعرون بالعجز عن تغييره، أو أنهم مكيافليين، يستغلون النظام بشكل ساخر لتحقيق غاياتهم الخاصة. كِلا المجموعتين تطوران شكلاً من أشكال التفكير المزدوج.
تتسامح أقلية صغيرة من محققي الذات مع الغموض، وهم قادرون على مقاومة نظام الاعتقاد الأحادي والاستمرار في البحث على المدى الطويل عن أفكار جديدة وإجابات معقدة.
أيديوقراطية النشأة والاستقرار والتطور
وفقًا لبييكالكيويتز وبن، فإن الأيديوقراطيات ترتفع وتنخفض على النحو التالي.
أ) بعد انتهاء حرب أهلية: كما في الاتحاد السوفيتي والصين وكوبا ويوغوسلافيا. من أجل تأسيس الأيديوقراطية، يجب أن يكون هناك زعيم كاريزمي لا يرحم مثل: لينين، وماو، وكاسترو، وتيتو.
ب) الاستيلاء على السلطة: عادة ما يتولى حزب سياسي له زعيم حازم («القائد هو الحركة») السلطة عن طريق انقلاب، مما يؤسس لتأثير العربة: كما في إيطاليا الفاشية وألمانيا النازية، وفي إيران.
ج) في مستعمرة معزولة: على سبيل المثال، جنوب أفريقيا البيضاء، والمتشددون في نيو إنجلاند.
يستغرق هذا عادة من 10 إلى 15 سنة. لم يعد الزعيم نبيًا، ولكنه صار الآن مُؤله. هناك تطهير للأتباع وبيروقراطية للدولة والحزب. الاقتصاد مؤمم ومعبأ بالكامل لدعم الأيديوقراطية. سيكون هناك كبش فداء من الأعداء وإرهاب المنشقين.
أيديوقراطية النشأة والاستقرار والتطور
أ) التدمير الذاتي. قد يتسبب واحد أو أكثر مما يلي في حدوث تراجع. قد تنقسم الأيديوقراطية إلى «معسكرات متحاربة». قد ينتهي هذا بانقلاب عسكري، كما هو الحال في الأرجنتين البيرونية. قد يكون هناك تمرد شعبي. قد يصاب الاقتصاد بالركود، حيث تتجاوز الطلبات القدرة. قد تكون هناك هجمات خارجية من قبل دول أخرى تخشى انتشار الأيديولوجية،
ب) الانجراف السلمي. ينضج جيل جديد أقل حماسة وأكثر تسامحًا مع التعددية. أدت التطورات التكنولوجية والتعبير الفني (على سبيل المثال، مسرحيات فاتسلاف هافيل في تشيكوسلوفاكيا) إلى تآكل الإيمان بالإيديولوجية. تصبح القيادة نخبة مهنية أقل فاعلية.
ج) التجديد قد يمنع أو يؤجل الانهيار. يتم إعادة التفكير في الأيديولوجية وتكييفها، أو استبدالها بمجموعة جديدة تمامًا من المُثُل. على سبيل المثال، في بولندا، فشلت أيديوقراطية الشيوعية في عام 1980، والاعتراف بالتضامن النقابي التابعة لليخ فاونسا مما أدى إلى انقلاب عسكري وبداية حكم عسكري استبدادي. انتهت الشيوعية الرومانية فجأةً في عام 1989 وتولى الجيش الحكم مرة أخرى، وأعدم تشاوتشيسكو.
أيديوقراطية تاريخ
وصف بييكالكيويتز وبن مصر الفرعونية، وبابل القديمة، وإمبراطوريات الأزتك والإنكا وأسبرطة، والدول الإسلامية، والإمبراطورية الروسية، والإمبراطورية الصينية بأنها أيديوقراطيات. كما استشهدَا بيوغوسلافيا تحت حكم تيتو، والأرجنتين البيرونية، والعراق تحت حكم صدام حسين، واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية، والبرتغال تحت حكم أنطونيو سالازار، وألبانيا، ودول حلف وارسو وإمبراطورية اليابان بين تلك التي نشأت وسقطت في القرن العشرين. لقد سعى كل من المتطرفين الكاثوليك والبروتستانت في أيرلندا الشمالية إلى حلول أيديوقراطية، ولكن تم إحباطها من قبل القوات البريطانية.
وفقًا لأوي باكس وستيفان كايليتس، فإن الاتحاد السوفيتي وإيطاليا تحت حكم الفاشية وألمانيا النازية وجمهورية ألمانيا الديمقراطية (ألمانيا الشرقية) نشأت جميعها وسقطت كأنظمة إيديوقراطية خلال القرن العشرين.
أيديوقراطية تاريخ
كان الشكل الشعبوي للأيديوقراطية قوة مهمة في التاريخ السياسي لأمريكا اللاتينية، حيث ظهر العديد من القادة الكاريزماتيين منذ بداية القرن العشرين.
يسرد أوي باكس جمهورية الصين الشعبية، وكوريا الشمالية وكوبا الشيوعية أنها أنظمة تظهر حاليًا ميول أيديوقراطية. يدعي ويلفريد سبون أن «الصين أيديوقراطية»، لكن جوردون وايت يقول إنها لم تعد كذلك.
يستشهد بيكالكوفيتش وبن بسوريا وإيران وكوريا الشمالية والسودان على أنها إيديوقراطية لا تزال موجودة. في إسرائيل، يسعى المستوطنين اليهود المتدينين والقوميين المتطرفين فقط إلى حلول أيديوقراطية.
يؤكد بيتر برنهولز أن المملكة العربية السعودية، بإيديولوجيتها الوهابية، كانت أيديوقراطية منذ عام 1924.
كاراكال أنترناشيونال
كاركال أنترناشيونال أل أل سي هي شركة أسلحة صغيرة يقع مقرها الرئيسي في أبو ظبي في الإمارات العربية المتحدة، وهي مسؤولة عن إنتاج مجموعة متنوعة من الأسلحة الصغيرة لاستخدامها من قبل المدنيين والمحترفين في إنفاذ القانون والمشغلين العسكريين. وهي مجموعة إيدج.
أويل سيرش (شركة)
أويل سيرش (بالإنجليزية: Oil Search)‏ كانت أكبر شركة لاستكشاف وتطوير النفط والغاز في بابوا غينيا الجديدة، والتي تدير جميع حقول النفط في البلد. مقرها الرئيسي في العاصمة بورت مورسبي. اندمجت أويل سيرش مع الشركة الأسترالية سانتوس في ديسمبر 2021.
أويل سيرش (شركة) تاريخ
تأسست الشركة في عام 1929. في عام 2006 كانت مسؤولة عن 13٪ من الناتج المحلي الإجمالي لبابوا غينيا الجديدة. وكانت مدرجة في بورصة بورت مورسبي وبورصة أستراليا. تبلغ قيمتها السوقية حوالي 12 مليار دولارًا أمريكيًا.
تمتلك حكومة بابوا غينيا الجديدة حصة 17.6٪ في الشركة، كما تعمل الشركة في مناطق في اليمن ومصر وليبيا وإقليم كردستان العراق.
أويل سيرش (شركة) الاندماج
في عام 2021، وافقت أويل سيرش على شروط الاندماج مع شركة سانتوس، ثاني أكبر منتج مستقل للنفط والغاز في أستراليا، والتي يحصل بموجبها ملاك أسهم أويل سيرش على 38.5% من أسهم سانتوس. تمت عملية الاندماج في 14 ديسمبر 2021.
سانتوس المحدودة
سانتوس المحدودة. (أويل سيرش الجنوب أسترالية بالمقاطعة الشمالية ) هي شركة أسترالية للطاقة ، وثاني أكبر منتج مستقل للنفط والغاز في البلاد.  في عام 2020 فوربس غلوبال 2000 ، تم تصنيف سانتوس كأكبر شركة عامة 1583 في العالم.
بياجيو ايروسبيس
بياجيو ايروسبيس، المعروفة سابقًا باسم «بياجيو للصناعات الفضائية»، هي شركة متعددة الجنسيات لتصنيع الطائرات ومقرها في فيلانوفا دالبينجا، إيطاليا. تقوم الشركة بتصميم وتطوير وتصنيع وصيانة الطائرات والمحركات الجوية ومكونات الطائرات وهياكل الطائرات.
بياجيو ايروسبيس تاريخ التأسيس
تأسست عام 1884م تحت اسم رينالدو بياجيو أس بي أيه. ، تشترك في أصولها مع شركة تصنيع السيارات بياجيو وهي واحدة من أقدم الشركات المصنعة للطائرات في العالم ، حيث أنتجت أول طائراتها خلال عام 1915. أعيد بناء مرافق الشركة في أعقاب الحرب العالمية الثانية والعديد من التصاميم الأصلية، بما في ذلك P.136 طائرة مائية، و P.149 طائرات التدريب، و P.166 النقل المرافق، وأفرج خلال العقدين الأولين من فترة ما بعد الحرب الحقبة. خلال الستينيات، بدأ بياجيو أيضًا في تصنيع المحركات النفاثة . خلال عام 1966م، تم تقسيم العمل إلى شركة بياجيو ايرو التي تركز على الطيران وشركة فيسبا المصنعة للدراجات البخارية .
خلال الثمانينيات، طور بياجيو جيلًا جديدًا من طائرات رجال الأعمال ، P.180 Avanti . خلال أواخر التسعينيات ، خضعت بياجيو لتغييرات جذرية بعد إفلاسها. تأثرت الشركة سلبًا بالركود الكبير والتراجع في سوق طائرات رجال الأعمال. خلال أواخر عام 2018م، دخلت الشركة في الحراسة القضائية بعد أن أعلنت نفسها معسرة . تمتلك الشركة شركة فرعية في الولايات المتحدة ، بياجيو أمريكا ، تقع في ويست بالم بيتش ، فلوريدا .
مسار 2020
مسار 2020 (بالإنجليزية: Route 2020)‏؛ هو خط مترو فرعي لشبكة مترو دبي ضمن قطاع النقل في دبي في الإمارات العربية المتحدة. يربط المسار الخط الأحمر لمترو دبي على طريق الشيخ زايد بموقع إكسبو 2020. يبلغ طول المسار  15 كلم، منها 11.8 فوق مستوى سطح الأرض، و3.2 تحت مستوى سطح الأرض، ويضم المسار سبع محطات منها تبادلية مع الخط الأحمر، وأيقونية في موقع إكسبو 2020، وثلاث علوية ومحطتان نفقيتان.
في عام 2021 افتتح أربع محطات على المسار  هي: جبل علي (محطة انتقالية مع الخط الأحمر)، والحدائق، وديسكفري جاردنز، والفرجان.
ويخدم المسار  مناطق ذات كثافة سكانية عالية، يقدر تعدادها بأكثر من 270 ألف نسمة، وتضم مناطق الحدائق، وديسكفري جاردنز، والفرجان، وعقارات جميرا للغولف، ومجمع دبي للاستثمار، إلى جانب موقع معرض إكسبو
الخط الأزرق (مترو دبي)
الخط الأزرق، هو خط مقترح لقطارات الركاب التابعة لشبكة مترو دبي، يخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة. من المتوقع أن يربط بين مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي، وتشير التقارير إلى أن طوله قد يصل إلى 47 كم وسيكون مجهزًا بقطار سريع تصل سرعته إلى 110 كم في الساعة.
توجد محطة نقل مع الخط الأخضر في محطة الخور وواحدة مع الخط الأحمر في سنتربوينت. بالإضافة إلى ذلك، تعد المدينة العالمية 1 محطة تبادل بين فرعي الخور وسنتربوينت. يوجد للخط الأزرق مستودعه الرئيسي في الروية 3.
ووافق الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، على المشروع في 24 نوفمبر 2023، باستثمارات إجمالية تبلغ 18 مليار درهم. ومن المتوقع أن يتم تشغيله بحلول عام 2029. ويهدف المشروع إلى تعزيز نظام النقل العام في دبي ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمدينة. كما سيخدم المشروع الزيادة المتوقعة في عدد الزوار والمقيمين في دبي. سيتم تنفيذ المشروع من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي، بالتعاون مع القطاع الخاص.
الخط البنفسجي (مترو دبي)
الخط البنفسجي، هو خط مقترح لقطارات الركاب التابعة لشبكة مترو دبي، يخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة. من المتوقع أن يربط بين مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي على طول شارع الخيل، وتشير التقارير إلى أن طوله قد يصل إلى 49 كم وسيكون لديه ثماني محطات وسيُجهز بقطار سريع تصل سرعته إلى 110 كم في الساعة، ومن المتوقع أن يفتتح في عام 2030.
الحدائق (مترو دبي)
محطة الحدائق؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد أولى محطات مسار 2020 الذي ينتهي في محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020.
تقع في قسم مرتفع من محطة المترو فوق شارع الجاردنز (D591)، على الحدود الشمالية الشرقية لمنطقة الجاردنز مع ديسكفري جاردنز.
محطة ديسكفري جاردنز (مترو دبي)
محطة ديسكفري جاردنز (بالإنجليزية: Discovery Gardens station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد ثاني محطات مسار 2020 الذي ينتهي في محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020.
الفرجان (مترو دبي)
محطة الفرجان (بالإنجليزية: Al-Furjan station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد ثالث محطات مسار 2020 الذي ينتهي في محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020.
الفرجان (مترو دبي) جوائز
فازت محطة الفرجان بـ«جائزة خاصة بالتصميم الخارجي» عن فئة محطات الركاب ضمن جائزة فرساي العالمية للهندسة المعمارية والتصميم لعام 2022
محطة عقارات جميرا للجولف (مترو دبي)
محطة عقارات جميرا للجولف (بالإنجليزية: Jumeirah Golf Estates station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد رابع محطات مسار 2020 الذي ينتهي في محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020.
محطة مجمع دبي للاستثمار (مترو دبي)
محطة مجمع دبي للاستثمار (بالإنجليزية: Dubai Investment Park station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد خامس محطات مسار 2020 الذي ينتهي في محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020.
المحطة هي واحدة من محطتين تحت الأرض على قسم مسار 2020 من الخط الأحمر، إلى جانب جميرا غولف إستيتس. تقع في غرين كوميونيتي في دبي للاستثمار. تشمل المرافق محطات الحافلات ومواقف السيارات المخصصة للمعاقين ووحدات البيع بالتجزئة ومنطقة إنزال سيارات الأجرة.
محطة إكسبو 2020 (مترو دبي)
محطة مدينة اكسبو دبي (محطة إكسبو 2020 سابقًا)، هي محطة نقل سريع على طريق 2020 من الخط الأحمر لشبكة مترو دبي في دبي، الإمارات العربية المتحدة.
افتتحت محطة المترو في 1 يونيو 2021 كجزء من طريق 2020، الذي أنشأ لربط وسط دبي بموقع معرض إكسبو 2020، والذي تم تحويله إلى مدينة إكسبو دبي في 20 يونيو 2022. تأخر الجدول الزمني بسبب جائحة كوفيد-19 في دولة الإمارات العربية المتحدة.
تبلغ مدة السفر بين محطة سنتربوينت في المحطة الشمالية للخط الأحمر ومحطة مدينة إكسبو دبي ساعة و14 دقيقة مع تردد خدمة قدره دقيقتين و38 ثانية خلال أوقات الذروة (24 قطاراً في الساعة في كل اتجاه) وبطاقة استيعابية تبلغ 16.000 راكب في الساعة في كل اتجاه.
محطة إكسبو 2020 (مترو دبي)
تقع المحطة إلى الشمال الشرقي من مدينة إكسبو دبي، مع إمكانية الوصول المباشر إلى المدخل الرئيسي المؤدي إلى ساحة الوصل، وهي المحطة الأخيرة على طريق 2020، على الرغم من وجود خطط لمد الخط إلى مطار آل مكتوم الدولي جنوبًا. حاليا تعمل خدمة الحافلات بين معرض إكسبو 2020 والمطار.
في 13 مارس 2024، أعيد تسمية المحطة إلى محطة مدينة إكسبو دبي استجابةً لتحول إكسبو 2020.
صُممت محطة إكسبو 2020 لتشبه الطائرات التي تعد أحد أعظم الابتكارات في التاريخ، وهي مستوحاة من شكل أجنحة الطائرة لترمز إلى الابتكار والتقدّم.
محطة إكسبو 2020 (مترو دبي) جوائز
فازت محطة «مترو إكسبو 2020 دبي» بجائزة فرساي العالمية للهندسة المعمارية والتصميم لعام 2022 عن فئة أفضل محطة ركاب، وكانت بين 24 مشروعاً، تم الاعتراف بها بأنها الأفضل في الهندسة المعمارية المعاصرة في الجائزة العالمية.
محطة جبل علي (مترو دبي)
محطة جبل علي (بالإنجليزية: Jabal Ali station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد محطة انتقالية مع الخط الأحمر للركاب المتجهين إلى محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
افتتحت المحطة تحت اسم "نخيل هاربر آند تاور" كواحدة من المحطات الأصلية لمترو دبي، وبدأت الخدمة في 9 سبتمبر 2009. في ذلك الوقت، كانت بمثابة المحطة الغربية للخط الأحمر؛ تم افتتاح امتداد غربًا إلى مول ابن بطوطة في 30 أبريل 2010، مما يجعل نخيل هاربر آند تاور محطة رئيسية.
محطة ابن بطوطة (مترو دبي)
محطة ابن بطوطة (بالإنجليزية: Ibn Battuta station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد أولى المحطات المتجهة من محطة جبل علي نحو محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
خلال الفترة من يناير 2018 إلى أبريل 2019، تم إغلاق الخط الأحمر بين محطتي مركز دبي للسلع المتعددة وابن بطوطة لتمديد نظام مترو دبي.
الطاقة (مترو دبي)
محطة الطاقة (بالإنجليزية: Energy station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد ثاني المحطات المتجهة من محطة جبل علي نحو محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
محطة دانوب (مترو دبي)
محطة دانوب (بالإنجليزية: Danube station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد ثالث المحطات المتجهة من محطة جبل علي نحو محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
تقع محطة الدانوب على طريق الشيخ زايد بين تقاطعات طريقي D57 وE77 وإلى الشرق منها تقع منطقة جبل علي الصناعية 1. وإلى الغرب تقع منطقة مينا جبل علي. وتقع المحطة بالقرب من عدد من خطوط الحافلات.
محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة (مترو دبي)
محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة (بالإنجليزية: UAE Exchange station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، تعد آخر محطة في الخط المتفرع من محطة جبل علي.
محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة (مترو دبي) التاريخ
تم افتتاح المحطة في مارس 2011 وكان من المتوقع أن تستوعب أكثر من 4000 راكب يوميًا. كانت المحطة الأخيرة على الخط الأحمر حتى 31 مايو 2021، وتبلغ طاقتها الاستيعابية الإجمالية 11000 راكب في كل اتجاه. وهي محطة المترو الوحيدة التي تم بناؤها على الأرض وليست مرتفعة أو تحت الأرض.
في 15 أبريل 2024، سيعمل الخط الأحمر في اتجاهين مستقيمين. من سنتربوينت إلى إكسبو 2020 ومن سنتربوينت إلى الإمارات العربية المتحدة للصرافة. الركاب المتجهون إلى الإمارات العربية المتحدة للصرافة أو إكسبو 2020 لا يحتاجون إلى التحويل في محطة مترو جبل علي. ستنتهي القطارات من محطات إكسبو 2020 والإمارات العربية المتحدة للصرافة الآن في محطة سنتربوينت.
محطة سنتر بوينت (مترو دبي)
محطة سنتر بوينت (بالإنجليزية: Centrepoint station) واسمها سابقًا محطة الراشدية؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، هي الأولى على الخط الأحمر، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
افتتحت محطة سنتر بوينت، باعتبارها إحدى المحطات الأولية لمترو دبي، في 9 سبتمبر 2009؛ وكانت القطارات تتجه إلى نخيل هاربر آند تاور وتخدم سبع محطات وسيطة. في عام 2011، استقبلت محطة سنتر بوينت 2,634,139 راكبًا، مما يجعلها واحدة من أكثر المحطات ازدحامًا في مترو دبي.
محطة طيران الإمارات (مترو دبي)
محطة طيران الإمارات (بالإنجليزية: Emirates station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
لاس فيجاس ساندز
شركة لاس فيجاس ساندز هي شركة كازينو ومنتجعات أمريكية مقرها في بارادايس ، نيفادا ، الولايات المتحدة. تتميز منتجعاتها بأماكن الإقامة والمقامرة والترفيه وقاعات المؤتمرات والمعارض والمطاعم والنوادي ، فضلاً عن متحف الفن والعلوم في سنغافورة.
تمتلك الشركة العديد من المنتجعات في الولايات المتحدة وآسيا. من بين الأماكن التي طورتها في الولايات المتحدة ، يوجد منتجعان في لاس فيغاس ستريب: ذا فينيشيان لاس فيغاس وذا بالاتزو. في آسيا ، تمتلك مارينا باي ساندز في سنغافورة والعديد من الأماكن في ماكاو ، بما في ذلك ساندز ماكاو و ماكاو اللندني و ذا فينيشيان ماكاو و ذا بلازا ماكاوا.
المطار - مبنى رقم 3 (مترو دبي)
محطة المطار - مبنى رقم 3 (بالإنجليزية: Airport Terminal 3 station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
المطار - مبنى رقم 1 (مترو دبي)
محطة المطار - مبنى رقم 1 (بالإنجليزية: Airport Terminal 1 station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
جي جي كو (مترو دبي)
محطة جي جي كو (بالإنجليزية: GGICO station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
محطة ديرة سيتي سنتر (مترو دبي)
محطة ديرة سيتي سنتر (بالإنجليزية: Deira City Centre station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
الرقة (مترو دبي)
محطة الرقة (بالإنجليزية: Al-Rigga station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
بنك أبو ظبي التجاري (مترو دبي)
محطة بنك أبو ظبي التجاري (بالإنجليزية: ADCB station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
محطة ماكس فاشون (مترو دبي)
محطة ماكس فاشون (بالإنجليزية: Max Fashion station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
المركز التجاري العالمي (مترو دبي)
محطة المركز التجاري العالمي (بالإنجليزية: World Trade Centre station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
الصفا (مترو دبي)
محطة الصفا (بالإنجليزية: Al-Safa station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
في 16 أبريل 2024، أغلقت المحطة بسبب الفيضانات في جميع أنحاء المحطة.
محطة إكويتي (مترو دبي)
محطة إكويتي (سابقًا محطة بنك الخليج الأول، ومحطة بنك أبوظبي الأول ومحطة أم الشيف) هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر من مترو دبي في دبي، الإمارات العربية المتحدة، تخدم المحطة منطقة القوز والمناطق المحيطة بها. تم تسمية المحطة على اسم مجموعة إكويتي، وهي شركة رائدة في مجال التكنولوجيا المالية ومزود عالمي لتكنولوجيا التداول عبر الإنترنت.
يمكن منها الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
محطة مول الإمارات (مترو دبي)
محطة مول الإمارات (بالإنجليزية: Mall of the Emirates station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
المشرق (مترو دبي)
محطة المشرق (بالإنجليزية: Mashreq station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
المشرق (مترو دبي) التاريخ
حتى 18 مايو 2020، كانت تسمى شرف دي جي. بعد ذلك، تم تغيير اسم محطة الفهيدي إلى شرف دي جي في 24 نوفمبر 2020.
أغلقت المحطة في 16 أبريل 2024، بسبب سوء الأحوال الجوية.
في 5 سبتمبر 2024، تم تغيير اسم محطة المشرق إلى ماركت إنشورانس InsuranceMarket.
محطة مدينة دبي للإنترنت (مترو دبي)
محطة مدينة دبي للإنترنت (بالإنجليزية: Dubai Internet City station)؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
تم إغلاق المحطة بسبب الفيضانات في 16 أبريل 2024، وأعيد فتحها بعد يومين نتيجة لإجراء فحوصات الصيانة في المحطة.
الخيل (مترو دبي)
محطة الخيل؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
محطة دبي مارينا (مترو دبي)
محطة دبي مارينا (بالإنجليزية: Dubai Marina station)؛ (شوبا العقارية) هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
محطة دبي مارينا (مترو دبي) الموقع
تقع المحطة بالقرب من التقاطع الخامس لشارع الشيخ زايد في الثانية الخامسة، على بعد حوالي 20 كيلومترًا (12 ميلًا) جنوب غرب وسط مدينة دبي. تقع إلى الشرق من النصف الشمالي من مرسى دبي وإلى الغرب من الجزء الشمالي من أبراج بحيرة جميرا.
محطة مركز دبي للسلع المتعددة (مترو دبي)
محطة مركز دبي للسلع المتعددة (بالإنجليزية: DMCC station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأحمر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، ومنها يمكن الوصول مباشرة إلى محطة إكسبو حيث موقع إكسبو 2020 أو إلى محطة جبل علي الانتقالية التي تنتهي في محطة مركز الإمارات العربية المتحدة للصرافة.
محطة مركز دبي للسلع المتعددة (مترو دبي) التطورات
من يناير 2018 إلى أبريل 2019، تم إغلاق الخط الأحمر بين محطتي مركز دبي للسلع المتعددة وابن بطوطة لتمديد نظام مترو دبي. عملت المحطة كمحطة غربية للقطارات من الراشدية بسبب تعليق الخط الأحمر بين أبراج بحيرة جميرا وابن بطوطة من أجل استيعاب امتداد إكسبو 2020 الذي تم بناؤه في نخيل هاربر آند تاور. وسهّل التقاطع إلى الغرب من المحطة عكس مسار القطارات.
اتصالات (مترو دبي)
محطة اتصالات (بالإنجليزية: Etisalat station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأخضر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة، هي الأولى في الخط الذي ينتهي عند محطة الخور.
القصيص (مترو دبي)
محطة القصيص (بالإنجليزية: Al-Qusais station)‏؛ هي محطة نقل سريع على الخط الأخضر لشبكة مترو دبي التي تخدم دبي في الإمارات العربية المتحدة.
افتتحت المحطة كجزء من الخط الأخضر في 9 سبتمبر 2011. وهي قريبة من مدرسة السلام المجتمعية ومركز شرطة القصيص. كما تقع المحطة بالقرب من عدد من خطوط الحافلات.