hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
قانون خلافة العرش البريطاني نظرة عامة
ترغب جميع البلدان في تغير أمرين. أولًا، يرغبون في إنهاء نظام تفضيل الذكور الأبكار الذي يمكن بموجبه للابن الأصغر أن يزيح الابنة الكبرى في خط الخلافة. ثانيًا، يرغبون في إزالة النص القانوني الذي ينص على استبعاد أي شخص يتزوج من الروم الكاثوليك من تولي العرش. لا توجد قيود أخرى على القواعد المتعلقة بديانة زوج الشخص في خط الخلافة ويرى رؤساء الوزراء أن هذا الحاجز الخاص لا يمكن تبريره بعد الآن. وقد اتفق رؤساء الوزراء على أنهم سيعملون ضمن إداراتهم لتقديم التدابير اللازمة لتمكين جميع الدول من تفعيل هذه التغييرات في نفس الوقت.
بالإضافة إلى ذلك، في رسالة إلى رؤساء حكومات الدول الأخرى، قبل اتفاقية بيرث، اقترح رئيس الوزراء البريطاني ديفيد كاميرون الحد من شرط الحصول على إذن ملكي لزواج أول ستة أشخاص على خط العرش.

في 4 ديسمبر 2012، أعلن نائب رئيس الوزراء نيك كليج:
تلقت الحكومة الموافقة النهائية من جميع دول الكومنولث للمضي قدمًا في مشروع قانون تاريخي لإنهاء التمييز الذي دام قرونًا ضد وراثة المرأة للعرش البريطاني في أقرب فرصة ممكنة. يعني هذا التأكيد أن الحكومة ستسعى لتقديم مشروع قانون خلافة العرش إلى مجلس العموم في أقرب فرصة يسمح بها الجدول الزمني البرلماني.
بيلي هورنر
بيلي هورنر (بالإنجليزية: Billy Horner)‏ هو مدرب كرة قدم ولاعب كرة قدم بريطاني في مركز قلب الدفاع، ولد في 7 سبتمبر 1942 في Cassop ‏ في المملكة المتحدة. لعب مع دارلينجتون إف سى ونادي ميدلزبره.
بيلي نوت
بيلي نوت (بالإنجليزية: Billy Knott)‏ هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الوسط، ولد في 28 نوفمبر 1992 في جزيرة كانفي في المملكة المتحدة. شارك مع منتخب إنجلترا تحت 16 سنة لكرة القدم ومنتخب إنجلترا تحت 17 سنة لكرة القدم ومنتخب إنجلترا تحت 20 سنة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع إيه أف سي ويمبلدون وبرادفورد سيتي وبورت فايل ونادي سندرلاند وويكمب وندررز ونادي وكينغ ووست هام يونايتد.
سبيس إكس كرو 1
سبيس إكس كرو 1 (المعروفة أيضًا باسم يو إس سي في 1 أو كرو 1 ببساطة)( هي أول رحلة تشغيلية مأهولة لمركبة كرو دراغون الفضائية وتمثل أيضًا أول إطلاق مأهول ليلي من قبل الولايات المتحدة منذ إطلاق مهمة إس تي إس 131 في أبريل 2010. انطلقت المركبة الفضائية المُسمى ريزيليانس في 16 نوفمبر 2020 الساعة 00:27:17 بالتوقيت العالمي المنسق (7:27: 17 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة) على متن صاروخ فالكون 9 من مجمع الإطلاق إل سي 39 إيه في مركز كينيدي للفضاء، حاملةً رائد مايكل هوبكنز وفيكتور جلوفر وشانون ووكر بالإضافة إلى رائد فضاء سويشي نوجوتشي التابع لمنظمة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا)، وجميعهم من أعضاء البعثة رقم 64 إلى محطة الفضاء الدولية. كانت هذه المهمة ثاني رحلة مدارية مأهولة على متن مركبة كرو دراغون.
سبيس إكس كرو 1
كرو 1 هي أول مهمة تشغيلية إلى محطة الفضاء الدولية في برنامج الطاقم التجاري. في البداية، أطلقت ناسا عليها اسم «يو إس سي في 1» في عام 2012، وتأجل موعد الإطلاق عدة مرات عن تاريخ الإطلاق الأصلي في نوفمبر 2016. من المتوقع أن تعود المركبة إلى الأرض في 9 مايو 2021 لتهبط على سطح المحيط لإعادة استخدامها في مهمة مستقبلية أخرى.
سبيس إكس كرو 1 نظرة عامة
في نوفمبر 2012، أُعلِن عن أول مهمة تشغيلية في برنامج الطاقم التجاري، التي سُميت في البداية «سي إس سي في 1» (مركبة طاقم الولايات المتحدة، المهمة 1) من قبل وكالة ناسا، وحُدد موعد الإطلاق في نوفمبر 2016. في أبريل 2013، أُعلن عن تأجيل الإطلاق لمدة عام واحد حتى نوفمبر 2017. ثم أُجِلت المهمة إلى عامي 2019 و2020، ما أجَل المهمتين الاختباريتين غير المأهولة والمأهولة على التوالي. بعد مهمة كرو دراغون التجريبية 2، حُدد موعد إطلاق مهمة كرو 1 في سبتمبر 2020؛ حدثت المزيد من التأجيلات نتيجة قيود جائحة كوفيد 19 وتأثيرها على الجدول الزمني لمهمتي إرسال وإعادة الطاقم إلى محطة الفضاء الدولية وتسليم المؤن إلى المحطة، ثم أُجلِت المهمة مرةً أخرى بسبب حدوث مشكلة في مولدات الغاز في محركات ميرلين 1 دي الخاصة بالمركبة.
سبيس إكس كرو 1 نظرة عامة
في 29 سبتمبر 2020، كشف قائد المهمة مايكل هوبكنز خلال مؤتمر صحفي لوكالة ناسا أن طاقم الكبسولة قرر تسميتها ريزيليانس
نظرًا لانتشار جائحة كوفيد 19 في فلوريدا، سمح مجمع زوار مركز كينيدي للفضاء لعدد قليل فقط من الأشخاص بمشاهدة الإطلاق من المركز. في 3 أغسطس 2018، أُعلن أن طاقم المهمة سيشمل مايكل إس هوبكنز وفيكتور جيه غلوفر. وفي 31 مارس 2020، أُضيف رائد فضاء سويشي نوغوتشي التبع لجاكسا وشانون ووكر التابعة لناسا.
سبيس إكس كرو 1 استعدادات المهمة
وصل صاروخ فالكون 9 الخاص بالمهمة إلى كيب كانافيرال، فلوريدا، في 14 يوليو 2020. ووصلت كبسولة كرو دراغون سي 207 إلى مرافق سبيس إكس في فلوريدا، في 18 أغسطس 2020. مثّل الإطلاق الناجح لفالكون 9 من محطة كيب كانافيرال الجوية (سي سي إيه إف إس) في 5 نوفمبر 2020 علامةً فارقة في الطريق نحو إطلاق مهمة كرو 1. أطلق الصاروخ بنجاح قمرًا لنظام تحديد المواقع العالمي (جي بّي إس III 04) تابعًا لقوات الفضاء الأمريكية، ما أكد حلّ المهندسين لمشكلة محركات ميرلين 1 التي أخرت مهمة قمر تحديد المواقع ومهمة كرو 1.
سبيس إكس كرو 1 استعدادات المهمة
وصل الطاقم إلى مركز كينيدي للفضاء على متن طائرة جلف ستريم تابعة لناسا في 8 نوفمبر 2020 الساعة 13:53 بالتوقيت العالمي المنسق. حُدد موعد مراجعة استعداد الإطلاق (إف آر آر) من قبل مسؤولي ناسا في 10 نوفمبر 2020 لمناقشة المشكلات الفنية التي لم تُحل، ولمراجعة حالة تحضيرات الإطلاق، ومنح الموافقة للفريق المهمة للمضي قدمًا في إطلاق كرو 1. أعطى مسؤولو ناسا الموافقة لسبيس إكس في 12 نوفمبر 2020 لبدء رحلات دورية مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية، ما يشير إلى الانتقال من مرحلة التطوير إلى مرحلة التشغيل لمركبة كرو دراغون المخصصة لنقل البشر. رُفع الصاروخ إلى موضعه العمودي على المنصة لاختبار إطلاق محركات ميرلين 1 الرئيسية في 11 نوفمبر 2020 الساعة 20:49 بالتوقيت العالمي المنسق. خلال البروفة النهائية قبل تزويد الصاروخ بالوقود (دي دي آر) في 12 نوفمبر 2020، ارتدى أفراد الطاقم بدلات الضغط الخاصة بهم وصعدوا على متن كبسولة ريزيليانس. أجرت سبيس إكس مراجعة جاهزية الإطلاق (إل آر آر) في 13 نوفمبر 2020.
بيلي ماكاي
بيلي ماكاي (بالإنجليزية: Billy MacKay)‏ هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الوسط، ولد في 27 أكتوبر 1960 في Glenrothes ‏ في المملكة المتحدة. لعب مع دونفرملين أثلتيك ونادي رينجرز وهارت أوف ميدلوثيان.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية
كانت حملة البحر الأدرياتيكي في الحرب العالمية الثانية حملة بحرية صغيرة خلال الحرب العالمية الثانية بين القوات البحرية اليونانية واليوغسلافية والإيطالية، أو ما عُرف باسم كريغسمارينه من جهة، وأسراب المملكة المتحدة وفرنسا وقوات البارتيزان اليوغسلافية الموجودة في البحر الأبيض المتوسط من الجهة المقابلة. لم تكن الحملة حدثًا كبيرًا في خضمّ الحرب البحرية في الحرب العالمية الثانية، لكنها شهدت تطورات مهمة، نظرًا لخصوصية الساحل الدالماسي.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية التمهيد- الغزو الإيطالي لألبانيا
في 7 أبريل 1939، احتلت قوات موسوليني ألبانيا، وأطاحت بالملك زوغو، وضمت البلاد إلى الإمبراطورية الإيطالية. تمثلت معظم العمليات البحرية في البحر الأدرياتيكي بتنظيم النقل عبر موانئ تارانتو، والقصف الساحلي دعمًا لعمليات الإنزال على الساحل الألباني. وشملت القوات البحرية الإيطالية المشاركة في غزو ألبانيا البارجتين يوليوس قيصر تشيزاري وكونتي دي كافور، وثلاثة طرادات ثقيلة، وثلاثة طرادات خفيفة، وتسع مدمرات، وأربعة عشر زورق طربيد، وزارعة ألغام واحدة، وعشر سفن مساعدة، وتسع سفن نقل. وُزعت السفن في أربع مجموعات، نفذت عمليات إنزال في فلوره ودراس وسارنده وشينجن.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية التمهيد- الغزو الإيطالي لألبانيا
حين دخلت إيطاليا الحرب العالمية الثانية، في 10 يونيو 1940، كانت البندقية وبرينديزي وبولا القواعد البحرية الرئيسة للبحرية الإيطالية في البحر الأدرياتيكي. وكان شمال البحر الأدرياتيكي تحت سلطة «القيادة البحرية المستقلة في شمال البحر الأدرياتيكي»، المتمركزة في البندقية بقيادة الفريق البحري فرديناندو من سافوي (تسلّم منصبه الأدميرال إميليو برينتا قبل الهدنة مع الحلفاء بوقات قصير)؛ وكان جنوب البحر الادرياتيكي تحت سلطة «القيادة البحرية في جنوب البحر الأدرياتيكي»، ومقرها في برينديزي بقيادة الأدميرال لويجي سباليس. كان الفريق فيتوريو تور القائد البحري لألبانيا، واتخذ في دراس مقرًا. تواجدت أيضًا قيادات بحرية في بولا (موطن مدرسة الغواصات التابعة للبحرية الإيطالية) ولوسينو (لوشيني).
ضمت القوات البحرية الإيطالية في البحر الأدرياتيكي عند اندلاع الحرب المدمرتين كارلو ميرابيلو وأوغستو ريبوتي وسرب الطربيد السابع (أنجيلو باسيني، نيكولا فابريتزي، إنريكو كوسينز، جياكومو ميديشي) في برينديزي، وسرب الطربيد الخامس عشر (باليسترو، كونفينزا، سان مارتينو، سولفيرينو) في البندقية، والزورق المدفعي إرنستو جيوفانيني في بولا، وسرب إم إيه إس الثاني (أربعة زوارق)، وسرب إم إيه إس الثالث (زورقين) في برينديزي، وعدد من زارعات الألغام. (كانت المياه الضحلة نسبيًا في البحر الأدرياتيكي مواتية لاستخدام الألغام البحرية). تركزت سبع غواصات في برينديزي: باليلا، ودومينيكو ميليليري، وإنريكو توتي، وأنطونيو شيزا (التابعة لسرب الغواصات الأربعين)، وبرين (من السرب الثاني والأربعين)، وأنفيتريتي (من السرب الرابع والأربعين)، وأوندينا (من السرب الثامن والأربعين).
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية الحرب الإيطالية اليونانية
استمرت الحرب الإيطالية اليونانية من 28 أكتوبر 1940 إلى 30 أبريل 1941 وكانت جزءًا من الحرب العالمية الثانية. غزت القوات الإيطالية اليونان وحققت مكاسب محدودة. تألفت البحرية الملكية اليونانية عند اندلاع الأعمال القتالية من الطراد القديم جيورجيوس أفيروف، وعشر مدمرات (أربعة قديمة من فئة ثيريا، وأربعة من فئة داردو الحديثة نسبيًا، واثنتين من فئة غريهاوند الحديثة)، وعدد من زوارق الطربيد، وست غواصات قديمة. وفي مواجهة الأسطول الملكي الإيطالي الهائل المسمى ريجيا مارينا، اقتصر دورها بشكل أساسي على الحراسة ومرافقة القوافل في بحر إيجة. وكان ذلك ضروريًا لاستكمال تعبئة الجيش وتأمين الإمدادات للبلد، إذ تعرضت مسارات القوافل للتهديد من الطائرات والغواصات الإيطالية القابعة في جزر دوديكانيسيا. نفذت السفن اليونانية أيضًا عمليات هجومية محدودة ضد سفن الشحن الإيطالية في مضيق أطرانط.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية الحرب الإيطالية اليونانية
على الجانب الإيطالي، وُضعت عمليات النقل بالقوافل بين إيطاليا وألبانيا تحت مسؤولية القيادة العليا للنقل من وإلى ألبانيا التي أنشئت في فالونا في 5 أكتوبر 1940، بقيادة الكابتين (كابتن بحري=عقيد حسب ويكي) رومولو بولاكيني. شملت قوات ماريترافالبا مدمرتين من فئة ميرابيلو، وأحد عشر زورق طربيد قديمًا أيضًا (من فئة باليسترو وكورتاتون وسيرتوري وجنرالي ولا ماسا)، وأربعة زوارق طربيد من فئة سبيكا الأحدث تابعة لسرب الطربيد الثاني عشر (الطير وأنتاريس وأندروميدا وألدبران)، وأربعة طرادات مساعدة وأربعة قوارب إم إيه إس من سرب إم إيه إس الثالث عشر. كان طريقا الإمداد الإيطالي الرئيسيان من برينديزي إلى فالونا ومن باري إلى دراس.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية الحرب الإيطالية اليونانية
نفذت المدمرات اليونانية ثلاث غارات ليلية جريئة ولكن غير مثمرة (14-15 نوفمبر 1940، 15-16 ديسمبر 1940، 4-5 يناير 1941). وجاءت النجاحات اليونانية الرئيسة من خلال الغواصات، التي استطاعت إغراق بعض الحمولات الإيطالية (فقد اليونانيون أيضًا غواصة في أثناء العملية)، إلا أن قوة الغواصات اليونانية كانت بسيطة وغير قادرة على إعاقة خطوط الإمداد بين إيطاليا وألبانيا؛ في الفترة بين 28 أكتوبر 1940 و30 أبريل 1941، نفذت السفن الإيطالية نحو 3305 رحلات عبر مضيق أطرانط، حاملةً 089,487 فردًا عسكريًا (بينهم 22 فرقة ميدانية) و392،584 طنًا من الإمدادات لكنها فقدت في المجموع سبع سفن تجارية وسفينة مرافِقة واحدة. على الرغم من أن ريجيا مارينا خسرت سفنًا كبيرة بفعل البحرية الملكية البريطانية خلال غارة تارانتو، واصلت الطرادات والمدمرات الإيطالية العمل في سبيل ضرب القوافل بين إيطاليا وألبانيا. وفي 28 نوفمبر أيضًا، قصف سرب إيطالي كورفو، وقصفت وحدات بحرية إيطالية مواقع ساحلية يونانية في ألبانيا في 18 ديسمبر و 4 مارس.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية الحرب الإيطالية اليونانية
وقع الاشتباك السطحي الوحيد بين ريجيا مارينا والبحرية الملكية في ليلة 11-12 نوفمبر 1940، عندما هاجم سرب بريطاني مكون من ثلاثة طرادات خفيفة ومدمرتين قافلة إيطالية عائدة مكونة من أربع سفن تجارية رافقها الطراد المساعد رامب الثالث وقارب الطربيد نيكولا فابريتسي، في معركة مضيق أطرانط. وأُغرقت السفن التجارية الأربعة، ولحقت أضرار جسيمة بزورق الطربيد نيكولا فابريتسي. في مارس 1941، أغارت قاذفات طربيد فيري سووردفيش التابعة لأسطول سلاح الجو، ومقره في باراميثيا في اليونان، على ميناء فالونا عدة مرات، وأغرقت سفينة تجارية واحدة وزورق طربيد واحد وسفينة مستشفى تحمل اسم بو؛ اكتشفت ريجيا ايرونوتيكا (القوات الجوية الملكية الإيطالية) القاعدة الجوية وقصفتها، فعطّلتها لبضعة أسابيع. وفي أبريل، نشط الميدان الجوي مجددًا، ونُفذت غارة إضافية على فالونا، وأُغرقت سفينتان تجاريتان إضافيتان؛ في نفس اليوم، وشنت القوات الألمانية غزوها لليونان، وقصفت لفتفافه (القوات الجوية الألمانية) قاعدة في باراميثيا فدمرتها بالكامل.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية غزو يوغوسلافيا
بدأ غزو يوغوسلافيا (المعروف أيضًا باسم العملية 25) في 6 أبريل 1941 وانتهى باستسلام الجيش اليوغسلافي الملكي غير المشروط في 17 أبريل. احتلت دول المحور الغازية (ألمانيا النازية وإيطاليا الفاشية والمجر) مملكة يوغوسلافيا وقطعت أوصالها.
عندما هاجمت ألمانيا وإيطاليا يوغوسلافيا في 6 أبريل 1941، كانت بحوزة البحرية الملكية اليوغسلافية ثلاث مدمرات وغواصتان و10 زوارق طربيد آلية هي الأهم في الأسطول. وكانت المدمرة لوبليانا في حوض جاف في أثناء الغزو واستُخدمت مدافعها المضادة للطائرات في الدفاع عن قاعدة الأسطول في كوتور. ولم تُستخدم بقية الأسطول إلا في الدفاع الساحلي والحراسة والدوريات المحلية.
الحملة الأدرياتيكية في الحرب العالمية الثانية غزو يوغوسلافيا
كانت كوتور (كاتارو) قريبة من الحدود الألبانية والجبهة الإيطالية اليونانية عندها، وكان زارا (زادار)، وهو جيب إيطالي، في الشمال الغربي من الساحل، ولمنع تكوّن رأس جسر، أرسلت المدمرة بيوغراد، وأربعة زوارق طربيد قديمة، وستة زوارق طربيد آلية إلى شيبينيك، جنوب زارا بنحو 80 كيلومترًا، تهيؤًا لشن هجوم. كان من المقرر تنسيق الهجوم مع فرقة المشاة الثانية عشرة «يادرانسكا» وفوجين مشتركين من الجيش اليوغسلافي الملكي (ما عُرف باسم أودريد) لينطلق الهجوم من منطقة بينكوفاك، بمؤازرة هجمات جوية تنفذها مجموعة القصف الحادية والثمانين التابعة للقوات الجوية الملكية اليوغوسلافية.
بيلي مكأدامز
بيلي مكأدامز (بالإنجليزية: Billy McAdams)‏ هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الهجوم، ولد في 20 يناير 1934 في بلفاست في المملكة المتحدة، وتوفي في 13 أكتوبر 2002 في بارو إن فورنيس في المملكة المتحدة. لعب مع بولتون واندررز وليدز يونايتد ومانشستر سيتي ونادي بارو ونادي برينتفورد.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية
دارت المواجهة الإندونيسية الماليزية منذ عام 1962 حتى عام 1966 بين الكومنويلث البريطاني وإندونيسيا. سعت إندونيسيا، تحت حكم الرئيس سوكارنو، إلى منع تأسيس اتحاد ماليزيا الجديد الذي ظهر في عام 1963، في حين سعى الكومنولث البريطاني إلى حماية أمن الدولة الجديدة. ظلت الحرب محدودة مع ذلك، ودارت بشكل أساسي على جزيرة بورنيو، وذلك على الرغم من حدوث العديد من الغارات البحرية والجوية ضد شبه جزيرة مالاي. تمركزت وحدات القوات البحرية والجوية والجيش الأسترالي في ماليزيا مع الاحتياطي الاستراتيجي للشرق الأقصى، وبشكل خاص مجموعة لواء جند مشاة الكومنولث الثامن عشر، وذلك كجزء من التزام أستراليا العسكري المستمر بأمن ماليزيا.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية
ترددت الحكومة الأسترالية في البداية في الدخول بالنزاع، ولم تخض القوات الأسترالية أي معركة حتى عام 1964. توسع تدخل أستراليا في عام 1965 بعد طلبات متكررة من الحكومة البريطانية وذلك من خلال نشر كتيبة جند مشاة أسترالية وقوات خاصة في بورنيو حيث شاركوا بعدة معارك ضد وحدات الجيش الإندونيسي. تضمنت وحدات الجيش الأخرى المنتشرة بطاريات(صواريخ) مدفعية ومهندسين مدفعية، خاض كل منهما جولات لدعم جند المشاة في بورنيو. قامت السفن الحربية التابعة للبحرية الأسترالية الملكية بدورات في مياه بورنيو وماليزيا لمنع الأطراف الإندونيسية المتسللة، وشاركوا في قصف مواقع إندونيسية في بورنيو وفي طرد المتسللين في مضيق سنغافورة. لعبت القوات الجوية الأسترالية الملكية دورًا ثانويًا نسبيًا، على الرغم من أنه كان بالإمكان استخدامها على نطاق أوسع لو أن الحرب تصاعدت.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية خلفية
تبنت الحكومة الإندونيسية في بدايات عام 1963 سياسة لزعزعة استقرار ماليزيا وتفكيكها جوهريًا، والتي كان من المقرر أن تستقل عن المملكة المتحدة في سبتمبر عام 1963. تنكرت أحزاب صغيرة من قوات الجيش الإندونيسي في زي متمردين ماليزيين تسللوا إلى الأراضي الماليزية في بورنيو لنشر الأكاذيب والقيام بأعمال تخريبية خلال عام 1963، وشنوا عدة غارات كبرى ضد قواعد الجيش وقوات الأمن الماليزية. شُنت مزيد من الغارات في عام 1964، مع توسيع الإندونيسيين للنزاع من خلال الاستخدام الواسع لوحدات الجيش النظامي والقيام بغارات في شبه جزيرة ماليزيا. زادت هذه الهجمات من خطر اندلاع حرب شاملة بين ماليزيا وإندونيسيا.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية خلفية
كانت الوحدات العسكرية الأسترالية متمركزة في ماليزيا في بدايات ستينيات القرن العشرين كجزءٍ من الحماية الاستراتيجية للشرق الأقصى وفي الحين الذي شاركت فيه وحدات أسترالية في الطوارئ الماليزية بين عامي 1948 و1960، كانت الحكومة الأسترالية مترددة في التدخل بالنزاع مع إندونيسيا. كان ذلك جزئيًا على الأقل بسبب الخوف من أن صراعًا كهذا سينتشر ليصل إلى الحدود الطويلة والتي من غير الممكن الدفاع عنها بين إندونيسيا والأراضي التابعة لأستراليا في بابوا ونيو غينيا. وفقًا لذلك، رُفضت عدة طلبات من الحكومة البريطانية خلال عامي 1963 و1964 لنشر قوات في بورنيو.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية العمليات البرية
على الرغم من عدم موافقتها في البداية على نشر القوات في بورنيو، وافقت الحكومة البريطانية على السماح باستخدام قواتها لحماية شبه جزيرة ماليزيا من الهجوم، بينما أعلنت أنها سترسل سربًا من مهندسي البناء إلى بورنيو، مع اثنين من كاسحات الألغام، وأربع طيارات هيليكوبتر وأنظمة دعم أخرى بالإضافة إلى وحدات متمركزة في ماليزيا. في الوقت نفسه، في يونيو نُشرت البطارية الخفيفة المضادة للطائرات رقم 111 في بتروورث في ماليزيا الشمالية للدفاع عن المطار في حال شن الإندونيسيون غارة جوية غير متوقعة. استُخدمت الكتيبة الثالثة، الفوج الأسترالي الملكي، التي كانت متمركزة في معسكر تيرينداك في ملقا، في التخلص من عمليتي إنزال صغيرتين أحدهما بحرية والأخرى جوية بالقرب من لابيس وبونتيان في سبتمبر وأكتوبر 1964. بدا أن هذه الغارات تشير إلى أن تصعيدًا خطيرًا في الصراع كان وشيك الحدوث.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية العمليات البرية
وافقت الحكومة البريطانية على نشر كتيبة مشاة في بورنيو بعد طلب مباشر من الحكومة الماليزية في يناير عام 1965. وصلت الوحدات إلى بورنيو في بدايات عام 1965. الأسطول الأول، وصل فوج الخدمات الجوية الخاص (إس إيه إس آر) في فبراير وتبعه ثلاثة أفواج أسترالية ملكية في مارس. نُشرت أيضًا وحدات المهندسين في بورنيو حيث قاموا بعمليات البناء والهندسة الميدانية، في حين نُشر أيضًا سلاح المدفعية. طلبت الحكومة الماليزية لاحقًا كتيبة أسترالية ثانية، لكن ذلك رُفض لأن الجيش كان يفتقر الموارد المطلوبة لمثل هذا الانتشار.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية العمليات البرية
خلال المراحل الأولى من الحرب، حاولت القوات البريطانية والماليزية السيطرة على الحدود الإندونيسية الماليزية، وحماية المراكز السكانية من الهجمات الإندونيسية. مع ذلك، بحلول الوقت الذي نشرت فيه الكتيبة الأسترالية، قرر البريطانيون اتخاذ إجراءات أكثر عدوانية، وعبور الحدود للحصول على المعلومات وإجبار إندونيسيا على البقاء في طرف الدفاع في جهتهم من الحدود، وذلك في إطار اسم رمزي للعملية هو كارليت. حدثت المعارك غالبًا في الجبال ومناطق مكسوة بالغابات ومناخ سيء. تميزت العمليات العسكرية بعدة مميزات في ذلك الوقت، بما في ذلك الاستخدام المكثف للقواعد السرية المتمركزة على طول الحدود، والعمليات عبر الحدود، واستخدام طائرات الهليكوبتر من أجل حركة القوات وإعادة الإمداد، إضافة إلى دور الإنسان ودور تبادل المعلومات عن طريق البشر والإشارات في المساعدة على تحديد تحركات العدو ونواياه.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية العمليات البرية
نُشرت ثلاثة أفواج أسترالية ملكية في بورنيو في مارس عام 1965، وخدمت هناك حتى نهاية شهر يوليو، إذ نفذت عددًا من العمليات على جانبي الحدود. كانت خلال هذه الفترة واحدةً من 12 كتيبة في بورنيو الماليزية وعملت في سارواك كجزء من اللواء الغربي. حصنت الكتيبة المواقع الدفاعية وسيرت دوريات لكشف المتسللين. قامت ثلاثة أفواج أسترالية ملكية بإثنين وثلاثين عملية «كارليت» دخل فيها حزب أو حزبان من الفصائل القوية إلى الأراضي الإندونيسية لنصب كمين للقوات الإندونيسية. اشتبكت الكتيبة أربعة اشتباكات كبيرة مع قوات إندونيسية وعدة قوات أصغر منها- بما فيها كمينين كبيرين على نهر كومبا سونغي، وكمين آخر في كيندو وآخر في بابانغ بين شهري مايو ويوليو- وانتهت جميعها بنجاح. سببت هذه العمليات خسائر للقوات الإندونيسية وسمحت للأفواج الأسترالية الملكية بالسيطرة على المنطقة الحدودية، إضافة إلى إرسال التحذيرات المبكرة عن الغارات على ساراواك والمشاركة في النجاح الواسع لقوات الكومنويلث البريطانية في فرض سيطرتها بالتدريج على الحرب. أنهت الثلاثة أفواج الأسترالية الملكية جولتها في أغسطس عام 1965 وعادت إلى معسكر تيرينداك. عانت الكتيبة من مقتل ثلاثة رجال في المعارك في حادثتي انفجار لغم أرضي منفصلتين خلال وجودها في بورنيو.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية العمليات البرية
خلال جولتها في ساراواك، دعمت المدفعية الميدانية رقم 102، سلاح المدفعية الأسترالية الملكية، الثلاثة أفواج الأسترالية الملكية التي دعمت أيضًا عددًا من الكتائب البريطانية في اللواء الغربي. نُشرت المدفعية في ساراواك من قاعدتها إلى تيندراك في ماليزيا في أواخر أبريل عام 1965، وأُلحقت بالفوج البريطاني الرابع.
تاريخ أستراليا العسكري خلال المواجهة الإندونيسية الماليزية العمليات البرية
دعم تشغيل مجموعة قاذفات المدافع بحجم 105 ملم من طراز إل5 النيران بشكل غير مباشر في عدد من عمليات الكلاريت عبر الحدود. في أكتوبر عام 1965، عادت المدفعية إلى أستراليا واستبدلت في تيرينديك بمدفعية ميدانية، المدفعية الأسترالية الملكية، وعلى الرغم من أن الأخيرة أُعلمت بالتجهز لعمليات في سراواك لكنها لم تُنشر أبدًا. وصلت الكتيبة الرابعة، الفوج الملكي الأسترالي الرابع، إلى ماليزيا في سبتمبر 1965 لتحل محل الفوج الملكي الأسترالي الثالث الذي عاد إلى أستراليا في شهر أكتوبر. بعد فترة من التدريب، نُشرت الكتيبة إلى ساراواك في أبريل عام 1966 حيث كان من المقرر أن تعمل من أربع قواعد سرية في منطقة باو. بحلول هذا الوقت كانت الحرب تنتهي مع بدء مفاوضات السلام بين ماليزيا وإندونيسيا. قام الفوج الثالث والرابع بعمليات عبر الحدود واصطدم بالقوات الإندونيسية في عدة مناسبات. مع ذلك، كانت جولة الكتيبة أقل ازدحامًا بالأحداث وقامت بعملياتها بشكل أساسي في الأراضي الماليزية حيث نصبت كمائن على الطرق الرئيسية على الحدود مع إندونيسيا. وافقت ماليزيا وإندونيسيا على معاهدة سلام بتاريخ 11 أغسطس وأوقف الفوج الرابع ووحدات الكومنويلث الأخرى العمليات في بورنيو في اليوم التالي. عادت الكتيبة إلى معسكر تيرينداك في 30 أغسطس بعد أن تكبدت خمسة قتلى في بورنيو، على الرغم من أن رجلًا واحدًا فقط قُتل أثناء القتال.
نشرت أستراليا أيضًا أسطولين من أفواج الخدمة الجوية الخاصة خلال النزاع، ليكون ذلك أول بدء تشغيل للفوج. قام الأسطول الأول بدوريات استطلاعية في ساراواك من فبراير إلى يوليو عام 1965، وقام بعمليات عبر الحدود بين مايو ويوليو. عانوا من أول خسارة لهم في 2 يونيو عندما نطح فيل العريف بول دينيهي. وصل الأسطول الثاني إلى بورنيو في يناير عام 1966 ليبقى منتشرًا فيها مدة أربعة أشهر، وعلى الرغم من تعليق عمليات كلاريت، فقد قامت أيضًا بدوريات استطلاعية وعمليات عبر الحدود مُجريةً 45 دورية على جانبي الحدود إلى أن سُحبت في شهر يوليو. غرق عضوين من أفراد الأسطول عندما كانا يحاولان عبور نهر خلال دورية في تاريخ 20-21 مارس. تسببت دوريات أفواج خدمة الطيران الخاصة بوقوع خسائر كبيرة للإندونيسيين طوال الحرب، على الرغم من تكليفهم غالبًا بالاستطلاع السري.
بيلي مكارتني
بيلي مكارتني (بالإنجليزية: Billy McCartney)‏ هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الهجوم، ولد في 1 أغسطس 1947 في Newcraighall ‏ في المملكة المتحدة. لعب مع بورت فايل.
بيلي مكلارين
بيلي مكلارين (بالإنجليزية: Billy McLaren)‏ هو مدرب كرة قدم ولاعب كرة قدم بريطاني في مركز الدفاع، ولد في 7 يونيو 1948 في غلاسكو في المملكة المتحدة. لعب مع دونفرملين أثلتيك وريث روفرز وكوين أوف ساوث ونادي إيست فيف ونادي بارتيك ثيسل ونادي غرينوك مورتون ونادي كلايد ونادي هيبرنيان.
الرمية الكبرى
الرمية الكبرى (باليابانية: おおきく振りかぶって، بالروماجي: Ōkiku Furikabutte) (بالإنجليزية: Big Windup!)‏ هي سلسلة مانغا يابانية من تأليف أسا هيجوتشي، نشرت من قبل كودانشا في مجلة آفترنون منذ عام 2003. أنتجت إلى أنمي تلفزيوني من قبل أيه-1 بكتشرز، عرض الأنمي في 12 أبريل عام 2007 واستمر عرضه حتى 24 يونيو عام 2010، وتكون 40 حلقة + 2 أوفا.
الرمية الكبرى القصة
تدور أحداث القصة عن في محافظة سايتاما عن فتى اسمه رين ميهاشي هو الرامي السابق في فريق كرة القاعدة في مدرسته المتوسطة، وقد حصل على المنصب فقط لأن
جده كان مالك المدرسة، وقد كرهه زملاؤه لذلك كثيرا، ودائمًا ما كانوا يخسرون مبارياتهم. مهاشي مقتنع تمامًا بأنه لاعب رديء، ويشعر بالذنب لأنه يعتقد أنه مسؤول عن كل الخسائر. يتخرج ميهاشي من المدرسة المتوسطة وقد فدقد احترام لنفسه. لكن في الحقيقة مهاشي هو حقًا رامي مجتهد وماهر، والسبب الرئيسي لخسارة فريقه دائمًا لجميع المباريات هو سوء التعامل بين أفراد الفريق، ولم يحاولوا وضع خطة أو إستراتيجية للفوز على منافسيهم. ينتقل ميهاشي إلى مدرسة نيشيورا الثانوية، وقد خطط تركة كرة القاعدة لأنه يعتقد أنه ليس جيدًا بما يكفي للنجاح فيها، على الرغم من أنه لا يزال يحب اللعبة بشدة.
الرمية الكبرى الشخصيات
رين ميهاشي (باليابانية: 三橋 廉، بالروماجي: Mihashi Ren)
تاكايا آبي (باليابانية: 阿部 隆也، بالروماجي: Abe Takaya)
يويتشيرو تاجيما (باليابانية: 田島 悠一郎، بالروماجي: Tajima Yūichirō)
أزوسا هاناي (باليابانية: 花井 梓، بالروماجي: Hanai Azusa)
يوتو ساكايغوتشي (باليابانية: 栄口 勇人، بالروماجي: Sakaeguchi Yūto)
كوسوكي إيزومي (باليابانية: 泉 孝介، بالروماجي: Izumi Kōsuke)
شوجي سوياما (باليابانية: 巣山 尚治، بالروماجي: Suyama Shōji)
فوميكي ميزوتاني (باليابانية: 水谷 文貴، بالروماجي: Mizutani Fumiki)
كازوتوشي أوكي (باليابانية: 沖 一利، بالروماجي: Oki Kazutoshi)
شينتارو نيشيهيرو (باليابانية: 西広 辰太郎، بالروماجي: Nishihiro Shintarō)
الرمية الكبرى الشخصيات
ماريا موموي (باليابانية: 百枝 まりあ، بالروماجي: Momoe Maria)
تشيو شينوكا (باليابانية: 篠岡 千代، بالروماجي: Shinooka Chiyo)
تسويوشي شيغا (باليابانية: 志賀 剛司، بالروماجي: Shiga Tsuyoshi)
يوشيرو هامادا (باليابانية: 浜田 良郎، بالروماجي: Hamada Yoshirō)
كيسوكي أوميهارا (باليابانية: 梅原 圭介، بالروماجي: Umehara Keisuke)
ريكي كاجياما (باليابانية: 梶山 力، بالروماجي: Kajiyama Riki)
شوغو كانو (باليابانية: 叶修悟، بالروماجي: Kanoō Shūgo)
أتسوشي هاتاكي (باليابانية: 畠 篤史، بالروماجي: Hatake Atsushi)
موتاكي هارونا (باليابانية: 榛名 元希، بالروماجي: Haruna Motoki)
روري ميهاشي (باليابانية: 三橋 瑠里، بالروماجي: Mihashi Ruri)