hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
حرية المعتقد في بلغاريا وضع الحرية الدينية
يحظر الدستور تشكيل أحزاب سياسية على أساس ديني، إلا أن هناك مخاوف بشأن قيام بعض الأحزاب باستغلال المشاكل الدينية لأغراض سياسية.
يسمح القانون بنشر الوسائط الدينية وتوزيع المطبوعات الدينية. إلا أن بعض البلديات توجب تصريحات محلية بخصوص توزيع المطبوعات في الأماكن العامة.
تقدم بعض المدارس الحكومية منهجًا تعليميًا دينيًا يغطي المسيحية والإسلام. يبحث المنهج في الجوانب التاريخية والفلسفية والثقافية للدين ويعرّف الطلاب على القيم الأخلاقية لمختلف الجماعات الدينية. يمكن لجميع الجماعات الدينية المسجلة رسميًا أن تطلب إدراج معتقداتها الدينية ضمن المنهاج الدراسي.
لا تسمح الحكومة بوجود الحجاب في الصور الرسمية لوثائق الهوية الوطنية.
تحترم الحكومة حرية الممارسة الدينية على وجه العموم، لكنها لم تطبق قوانين موجودة فيما يخص بعض القضايا الدينية.
حرية المعتقد في بلغاريا وضع الحرية الدينية
كان هناك خلاف قائم حول قيادة المجتمع المسلم استمر طوال فترة التقرير. انتخب مؤتمر اسلامي أقيم عام 2008 مصطفى عليش حجي مفتيًا عن المسلمين. استنكر منافسه الزعيم الإسلامي نديم غندزيف ذلك المؤتمر مدعيًا قيام حجي بتحوير قوانين الطائفة لصالحه. في شهر أغسطس من عام 2009 حكمت محكمة الاستئناف في صوفيا لصالح غندزيف، وألغت ما نتج عن مؤتمر عام 2008. في 12 مايو 2010، رفضت محكمة النقض العليا الاستئناف الذي قدمه حجي وأكّدت على قرارها بإقصائه عن دوره مفتيًا. أرجع قرار المحكمة العليا في شهر مايو غندزيف إلى منصبه الذي شغله قانونيًا منذ عام 1996. كانت المحكمة قد ألغت سابقًا المؤتمرات الإسلامية التي عقدت في 1997 و2000 و2005. أعاد مؤتمر -تشكَّل في شهر أكتوبر عام 2009- انتخاب حجي بدور المفتي. عُلق قرار المحكمة بخصوص تسجيل حجي في مؤتمر عام 2009 بانتظار قرار المحكمة العليا، واستمر معلقًا في نهاية فترة التقرير. أقام حجي وأنصاره مظاهرة احتجاجًا ضد غندزيف الذي ادعوا سرقته مبلغ 500 ألف دولار عندما أعادته المحكمة مؤقتًا إلى مكتب المفتي العام في عام 2006.
بوليبو
بوليبو هو خادم وكيل خفيف الوزن للتخزين المؤقت وإعادة التوجيه له مجموعة واسعة من الاستخدامات، من المساعدة على الأمن عن طريق تصفية حركة المرور على الإنترنت؛ إلى التخزين المؤقت على الويب، وDNS وغيرها من عمليات البحث على شبكة الكمبيوتر لمجموعة من الأشخاص الذين يشاركون موارد الشبكة؛ لتسريع خادم ويب عن طريق التخزين المؤقت للطلبات المتكررة. يمكن تعيينه لاستخدام ذاكرة التخزين المؤقت على القرص وتقديم المحتوى المخزن مؤقتًا عند عدم الاتصال وإجراء أنواع مختلفة من تصفية المحتوى.
بوليبو هو برمجية حرة مُرخصة تحت رخصة إم أي تي.
الصورة النمطية للأرجنتينيين
الصورة النمطية للأرجنتينيين هي صورة نمطية الأرجنتينيين قد تعكس أو لا تعكس الواقع. وتختلف الصورة النمطية المرتبطة بالأرجنتين من بلد إلى آخر اعتماداً على الصورة النمطية السائدة في كل ثقافة.
في البرازيل والأوروغواي يتم تصوير الأرجنتينيين على أنهم متعجرفين وفخورين ونرجسيين وعنصريين. الصورة النمطية عن الأرجنتينيين في الأوروغواي أنهم ثرثارين ولونفاردو ومليئين بالشعور بالعظمة والحسد والسرعة والمبالغة. وغالباً ما يُصور الأرجنتينيين في تشيلي على أنهم عنصريين ومتسللين ومتغطرسين. وبالإضافة إلى ما سبق، يتم تصوير الأرجنتينيين أيضًا على أنهم كسولون أو بلا جدوى، ولكن أيضًا طيبون ومبتهجون في استطلاعات الرأي العلمية.
في إسبانيا وبلدان أمريكا الجنوبية الأخرى مثل بيرو، يتم تصوير الأرجنتينيين على أنهم عاطفيون - رغم الخشونة إلى حد ما - ويتمتعون بالنبالة والصدق والطيبة.
عرق الشمال
عرق الشمال هو أحد الأجناس الفرعية المفترضة التي قسم فيها بعض علماء الأنثروبولوجيا في أواخر القرن التاسع عشر ومنتصف القرن العشرين الجنس القوقازي. يوجد معظم سكان شمال أوروبا في أوروبا الشمالية،  خاصةً بين السكان في المناطق المحيطة ببحر البلطيق ، مثل البلطيق والشعوب الجرمانية وفنلندية البلطيق وبعض السلت والسلافيين . وصفت السمات الجسدية لبلدان الشمال الأوروبي عيون وبشرة فاتحة وقامة طويلة وجمجمة دوليفوسيفيك. تم وصف السمات النفسية لبلدان الشمال الأوروبي بأنها صادقة ومنصفة وتنافسية وساذجة. الأجناس الفرعية الأخرى هي سلالة ألبية، عرق الدينيك، سلالة إيرانية أفغانية، عرق شرق البلطيق، وعرق متوسطي. في أوائل القرن العشرين، أدت المعتقدات بأن عرق الشمال يشكل الفرع الأعلى لجنس القوقاز إلى ظهور أيديولوجية الشمال. على الرغم من أن هذه الإيديولوجية قد فقدت مصداقيتها منذ ذلك الحين، فإن مفهوم العرق الفرعي الشمالي لا يزال قيد الاستخدام بين علماء علم الإنسان الحيوي.
عرق الشمال نظريات أوائل القرن العشرين
بحلول عام 1902، حدد عالم الآثار الألماني غوستاف كوسينا الآريين الأصليين ( الهنود الأوربيون البدائيون ) بثقافة شمال ألمانيا لحضارة الخزف المحزم. لقد وضع أورهايمات الهندية الأوروبية في شليسفيغ هولشتاين، بحجة أنها قد توسعت في جميع أنحاء أوروبا من هناك. بحلول أوائل القرن العشرين، كانت هذه النظرية راسخة، على الرغم من أنها بعيدة عن أن تكون مقبولة عالميًا. سرعان ما استخدم علماء الاجتماع مفهوم «العرق الأشقر» لنمذجة هجرات العناصر المفترض أن تكون أكثر ابتكارية في مجال السكان الأوروبيين.
شوتزشتافل النمسا
قوات الأمن الخاصة النمساوية أو شوتزشتافل النمسا أو إس إس النمساوية هو جزء من شوتزشتافل (إس إس) من النمسا. تم استخدام المصطلح بشكل غير رسمي. لم لم يعترف بها رسميًا على أنها فرع منفصل لـشوتزشتافل. كان يُنظر إلى أعضاء شوتزشتافل النمساويين على أنهم أفراد عاديون، وقد خدموا في كل فرع من فروع شوتزشتافل.
شوتزشتافل النمسا التاريخ
غالبًا ما يستخدم مصطلح «شوتزشتافل النمساويين» لوصف مجموعة أعضاء شوتزشتافل من النمسا، لكنه لم يكن أبدًا فرعًا معترفًا به لشوتزشتافل. على عكس أعضاء شوتزشتافل من الدول الأخرى، الذين تم تجميعهم إما في جيرمانك-إس إس أو الفيالق الأجنبية التابعة لفافن إس إس، كان أعضاء شوتزشتافل النمساويون أفراد شوتزشتافل منتظمين. كانو من الناحية الفنية تحت قيادة قوات الأمن الخاصة في ألمانيا، ولكن في كثير من الأحيان تصرفو بشكل مستقل فيما يتعلق بالشؤون النمساوية. تأسست شوتزشتافل النمساوية في عام 1930، وبحلول عام 1934، كانت بمثابة قوة سرية لتحقيق آنشلوس (أتحاد) مع ألمانيا، والتي وقعت في مارس 1938. وكان قادة شوتزشتافل النمساويون الأوائل هم إرنست كالتينبرونر وأرتور زايس إنكفارت.
شوتزشتافل النمسا التاريخ
تم تنظيم رجال شوتزشتافل النمساويين بنفس طريقة تنظيم ألجيماينه إس إس، لكنهم كانوا يعملون كمنظمة سرية، خاصة بعد عام 1936 عندما أعلنت الحكومة النمساوية أن شوتزشتافل كانت منظمة غير قانونية. قام كالتنبرونر، على سبيل المثال، برحلات متكررة إلى بافاريا للتشاور مع هيملر وهايدريش. محتبئا في القطار وعلى متن سفينة سافرت إلى باساو ليعود بأموال وأوامر للرفاق النمساويين.  تم القبض على كالتنبرونر للمرة الثانية في عام 1937، من قبل السلطات النمساوية بتهمة كونه رئيس منظمة الحزب النازي غير القانونية في أوبرسترشت. تم إطلاق سراحه في سبتمبر.  واحدة من أكبر التشكيلات كانت ستاندارت إس إس الحادية عشرة التي تعمل خارج فيينا.
تاريخ الهندسة الميكانيكية
الالهندسة الميكانيكيةية فرع هندسي يتمحور حول مفهوم استخدام مضاعِفات القوى (الفائدة الآلية) والعناصر المتحركة والآلات. تستخدم الهندسة الميكانيكية علوم الرياضيات والفيزياء وعلوم المواد وتقنيات الهندسة. وهي أحد أقدم وأوسع الفروع الهندسية.
تاريخ الهندسة الميكانيكية فجر الحضارة حتى العصور القديمة الأولى
برزت الهندسة في بداية الحضارة كفرع عام لبناء هياكل ضخمة في مجالات كالسقاية والعمارة والمشاريع العسكرية. سمح التقدم في إنتاج الطعام عبر السقاية لجزء من الشعب أن يصبحوا اختصاصيين في بابل القديمة.
تاريخ الهندسة الميكانيكية فجر الحضارة حتى العصور القديمة الأولى
كانت كل الآلات البسيطة الست معروفةً في الشرق الأدنى القديم. عُرف الإسفين والمستوي المائل (الرمبة) منذ ما قبل التاريخ. اختُرعت العجلة، وآلية العجلة والمحور، في بلاد الرافدين (العراق الحالية) في الألفية الخامسة قبل الميلاد. ظهرت آلية العتلة لأول مرة قبل نحو 5000 سنة في الشرق الأدنى، حيث استُخدمت في ميزان بسيط ذي كفتين، وفي تكنولوجيا المصريين القدماء لتحريك الأشياء الكبيرة. استُخدمت العتلة أيضًا في آلة الشادوف لرفع الماء، وفي أول آلة رافعة، والتي ظهرت في بلاد الرافدين (ما بين النهرين) نحو 3000 قبل الميلاد، ومن ثم في تكنولوجيا المصريين القدماء نحو 2000 قبل الميلاد. تعود أولى الأدلة على استخدام البكرات إلى بلاد الرافدين في أوائل الألفية الثانية قبل الميلاد، ومصر القديمة خلال عهد الأسرة الثانية عشر (1991-1802 ق.م.). ظهر اللولب لأول مرة في بلاد الرافدين، خلال حقبة الإمبراطورية الآشورية الحديثة (911-609) قبل الميلاد، ليكون آخر آلة بسيطة اختراعًا. بنيت الأهرامات المصرية باستخدام ثلاث من الآلات البسيطة الست، المستوي المائل والإسفين والعتلة، لبناء أبنية كالهرم الأكبر في الجيزة.
تاريخ الهندسة الميكانيكية فجر الحضارة حتى العصور القديمة الأولى
تميز الآشوريون باستخدامهم الميتالورجيا (علم الفلزات أو علم المعادن) واستخدام الأسلحة الحديدية. كانت العديد من التطورات التي قاموا بها في مجال التجهيزات العسكرية. وفي حين لم يكونوا أول من طور العجلة والعربة، إلا أنهم أضافوا إليهما تحسينات. استخدموا محاور قابلة للدوران في عرباتهم، ما يسمح بانعطاف سلس للمركبة. وكانوا أيضًا من أوائل الجيوش الذين استخدموا أبراج الحصار المتحركة وعربات اقتحام الحصون.
يمكن ملاحظة تطبيق الهندسة الميكانيكية في دواوين (أرشيفات) العديد من المجتمعات القديمة. ظهرت البكرات في بلاد الرافدين عام 1500 قبل الميلاد، محسنةً طرق نقل المياه. اكتشف عالم الآثار الألماني روبرت كولديفّي أن الحدائق المعلقة استخدمت على الأغلب مضخة ميكانيكية تشغلها هذه البكرات لنقل المياه إلى الحدائق المرتفعة. تقدمت شعوب بلاد الرافدين أكثر بحلول 1200 قبل الميلاد من خلال «استبدال الحركة المستمرة بالمتقطعة والحركة الدائرية بالترددية».
في مصر القديمة، تمثل المضخة اللولبية مثالًا آخرعلى استخدام الهندسة لزيادة فعالية نقل المياه. مع أن المصريين الأوائل بنوا أبنية ضخمة كالأهرامات، إلا أنهم لم يطوروا البكرات لرفع الحجارة الكبيرة، وقليلًا ما استخدموا العجلة.
ظهرت أولى الآلات العملية التي تستخدم جريان الماء كمصدر طاقة، وهي الناعورة وطاحونة الماء، في الإمبراطورية الفارسية، فيما يشكل اليوم العراق وإيران، بحلول بدايات القرن الرابع قبل الميلاد.
في اليونان القديمة، طور أرخميدس (287-212 قبل الميلاد) عدة نظريات أساسية في حقل الهندسة الميكانيكية بما فيها الفائدة الميكانيكية، قانون العتلة، وقانون «أرخميدس» المسمى باسمه. في مصر البطلمية، طور متحف الإسكندرية بكرات رفع ذات مجموعات (أزواج) بكرات لرفع الصخور. هذه الرافعات كانت تعمل بواسطة طواحين (عجلات) سير يقودها الإنسان وكانت مصنوعة على أساس أنظمة بكرات المياه في بلاد الرافدين. طور الإغريق لاحقًا مدفعية ميكانيكية بشكل مستقل عن الصينيين. كانت تطلق الأسهم في البداية، لكن التطويرات المضافة سمحت بإلقاء الحجارة على حصون وتشكيلات العدو العسكرية.
تاريخ الهندسة الميكانيكية أواخر العصور القديمة حتى العصور الوسطى
في مصر الرومانية، صنع هيرو السكندري (تقريبًا 10-70 م.) أول جهاز يعمل على البخار، محرك هيرو. الأول من نوعه، لم يكن يملك القدرة على تحريك أي شي أو تزويد أي شيء بالاستطاعة سوى دورانه الذاتي.
في الصين، طور زانغ هينغ (78-139 م.) ساعة مائية واخترع آلة قياس اهتزازات. اخترع ما جون (200-265 م.) عربة ذات مسننات تفاضلية.
يذكر التاريخ أن ليو الفيلسوف عمل على تطوير نظام إشارة باستخدام ساعات في الإمبراطورية البيزنطية عام 850، واصلًا القسطنطينية بالجبهة الصقلية وكان استمرارًا لساعات المدن المعقدة الموجودة في روما الشرقية. انتشرت هذه الآلات الكبيرة في الإمبراطورية العربية تحت حكم هارون الرشيد.
من الآلات الميكانيكية الكبيرة أيضًا آلات الأورغن الموسيقية، التي أعيد تقديمها عام 757 عندما أهدى قسطنطين الخامس إحداها إلى الملك بّيبّين القصير.
باستثناء بعض الآلات، تعطل تطور الهندسة والعلوم في الغرب بسبب انهيار الإمبراطورية الرومانية في نهاية العصور القديمة.
تاريخ الهندسة الميكانيكية العصور الوسطى
أثناء العصر الذهبي الإسلامي (القرن السابع حتى القرن الخامس عشر)، كان للمخترعين المسلمين إسهامات هامة في حقل التكنولوجيا الميكانيكية. كتب الجزري، وهو أحد هؤلاء المخترعين، كتابه المشهور «الجامع بين العلم والعمل النافع في صناعة الحيل» عام 1206 واستعرض فيه العديد من التصاميم الهندسية. كان الجزري أيضًا أول شخص عرف أنه صنع أجهزة كالعمود المرفقي وعمود الحدبات (الكامات)، وهما يشكلان اليوم أساس الكثير من الآليات (الميكانيزمات).
ظهرت أولى الآلات العاملة على الرياح، طاحونة الهواء ومضخة الهواء، في العالم الإسلامي أثناء العصر الإسلامي الذهبي، فيما يعرف اليوم بإيران وأفغانستان وباكستان، بحلول القرن التاسع عشر للميلاد. كانت أول آلة عملية تعمل على البخار شواية أو آلة تحميص بخارية تقودها عنفة بخارية، وقد وصفها تقي الدين محمد بن معروف عام 1551 في مصر العثمانية.
تاريخ الهندسة الميكانيكية العصور الوسطى
اختُرع محلج القطن في الهند بحلول القرن السادس للميلاد، واختُرعت عجلة الغزل في العالم الإسلامي بحلول بدايات القرن الحادي عشر، وكلاهما كان أساسيًّا لتطور صناعة القطن. كان محلج القطن أيضًا سلف دولاب الغزل، الذي مثل تطورًا هامًّا خلال بدايات الثورة الصناعية في القرن الثامن عشر. اخترع الجزري عمود الحدبات والعمود المرفقي في شمال بلاد الرافدين نحو عام 1206، وأصبحا فيما بعد محوريين للآلات الحديثة كالمحرك البخاري، ومحركات الاحتراق الداخلي، والتحكم الآلي (الأتمتة).
تاريخ الهندسة الميكانيكية العصور الوسطى
طُورت أولى الآلات القابلة للبرمجة في العالم الإسلامي. آلة تسجيل موسيقي، آلة موسيقية قابلة للبرمجة، كانت أولى أنواع الآلات القابلة للبرمجة. كانت أول آلة تسجيل موسيقي عازف ناي آلي اخترعه بنو موسى (أخوان). وهو موصوف في مؤلَّفهما «كتاب الحيل»، في القرن التاسع. في عام 1206، اخترع الجزري آلات مؤتمة/روبوتات القابلة للبرمجة. وصف أربع آلات موسيقية مؤتمتة، تتضمن قارعات طبول تعمل بآلة قرع طبول مبرمجة، يمكن جعلها تعزف ألحانًا مختلفة وإيقاعات طبل مختلفة. ساعة القلعة، ساعة ميكانيكية فلكية تعمل بالماء اخترعها الجزري، كانت أول حاسوب (كمبيوتر) تماثلي قابل للبرمجة.
أدخل الساعاتي والمهندس الصيني من العصور الوسطى سو سونغ (1020-1101 م.) آلية ميزان الساعة في ساعته الفلكية البرجية قبل قرنين من اكتشاف آلية ميزان الساعة في ساعات القرون الوسطى في أوروبا واخترع أيضًا أول جنزير ناقل للاستطاعة بدون حلقات طرفية عرفه العالم.
شهدت العصور الوسطى تبنيًا واسعًا للآلات؛ للمساعدة في إنجاز العمل. سمحت الأنهار الكثيرة في إنجلترا وشمال أوروبا باستخدام قدرة المياه الجارية. أصبحت طواحين الماء أساسية في إنتاج العديد من البضائع كالطعام والقماش والجلد والورق. كانت هذه من أوائل الآلات التي استخدمت التروس والمسننات، التي حسنت كثيرًا إنتاجية الطواحين. سمح عمود الحدبات (الكامات) للقوة الدورانية أن تتحول إلى قوة اتجاهية. وبشكل أقل انتشارًا، استُغلت أيضًا ظاهرة المد والجزر في المسطحات المائية.
أصبحت طاقة الرياح فيما بعد مصدر الطاقة الجديد في أوروبا، معوضةً عن الطواحين المائية. انتقل هذا التطور خارج أوروبا إلى الشرق الأوسط أثناء الحملات الصليبية.
تطورت الميتالورجيا (علم المعادن) بدرجة كبيرة أثناء العصور الوسطى، إذ سمح الحديد الأعلى جودة بصنع هياكل وتصاميم أصلب. وفرت الطواحين والاستطاعة الميكانيكية موارد ثابتة من ضربات المطارق المعدنية والهواء من منافيخ الهواء.
تاريخ الهندسة الميكانيكية عصر النهضة الأوروبية
خلال القرن السابع عشر، حدثت اكتشافات هامة في أساسات الالهندسة الميكانيكية ية في إنجلترا. صاغ إسحق نيوتن قوانين نيوتن للحركة وطور علم الحساب التفاضلي، الأساس الرياضي للفيزياء. امتنع نيوتن عن نشر أعماله لسنوات، لكن زملاءه أقنعوه بذلك في النهاية، ومنهم السير إدموند هالي، لما فيه نفع البشرية كلها. ينسب إلى غوتفريد ويلهيلم لايبنيتز أيضًا الفضل في اكتشاف علم الحساب التفاضلي في نفس الفترة الزمنية.
كان ليوناردو دافنشي مهندسًا مشهورًا، درس وصمم العديد من المنظومات الميكانيكية التي تمحورت حول النقل والاستخدامات الحربية. قورنت تصاميمه لاحقًا بالتصاميم الأولى للطيارات.
مع أن طاقة الرياح وفرت مصدرًا للطاقة بعيدًا عن ضفاف الأنهار وشهدت تحسينات عملاقة في طرق استغلالها، إلا أنها لم تتمكن من استبدال الطاقة القوية والثابتة التي توفرها طواحين الماء كليًّا. بقيت المياه المصدر الأساسي للطاقة في الصناعات المدنية قبل الصناعية خلال سنوات النهضة.
تاريخ الهندسة الميكانيكية الثورة الصناعية
بنهاية عصر النهضة، بدأ العلماء والمهندسون بإجراء الاختبارات على طاقة البخار. واجهت معظم الأجهزة المركبة في البداية مشاكل انخفاض الاستطاعة، عدم الفاعلية، أو الخطر. برزت الحاجة إلى إيجاد مصدر طاقة فعال واقتصادي عند فيضان المناجم العميقة في إنجلترا، والتي لم يكن من الممكن تفريغها من الماء بطرق بديلة. أول تصميم عامل تمثل في براءة اختراع توماس سيفري عام 1698. عمل باستمرار على تحسين وتسويق اختراعه حول إنجلترا. وفي نفس الوقت، بينما كان يعمل آخرون على إجراء تحديثات على تصميم سيفري، الذي لم يكن ينقل الحرارة بشكل فعال.
استخدم توماس نيوكومان كل تطويرات المهندسين قبله ليطور محرك نيوكومان الجوي. يخفض هذا التصميم الجديد الضياعات الحرارية بشكل كبير جدًّا، ويدفع الماء مباشرة من المحرك، ويسمح ببناء العديد من النسب والأحجام.
أتت الثورة الصناعية بالمصانع العاملة على طاقة البخار التي تستثمر مفاهيم الهندسة الميكانيكية. هذه التطورات سمحت بازدياد مذهل في حجم الإنتاج وأرقامه وفعاليته.
تاريخ الهندسة الميكانيكية الثورة الصناعية
خلال القرن التاسع عشر، بدأت تطورات علوم المواد السماح بإدخال المحركات البخارية في السيارات والسفن البخارية، ما زاد فورًا السرعة التي يمكن نقل البضائع والأشخاص بها حول العالم. كان سبب هذه التطورات آلات تشغيل المعادن التي طورت في إنجلترا وألمانيا واسكتلندا. سمحت هذه الآلات لالهندسة الميكانيكية بالتطور كفرع مستقل عن باقي الهندسات. وأحضرت معها آلات التصنيع والمحركات اللازمة لتزويدها بالطاقة.
باقتراب نهاية الثورة الصناعية، جلبت تكنولوجيا محركات الاحتراق الداخلي معها الطائرات والسيارات العاملة على المكابس. تطورت هندسة الطيران فيما بعد في بداية القرن العشرين كفرع من الالهندسة الميكانيكية ية، وضمت في النهاية علم الصواريخ.
استُعيض عن الفحم بمشتقات النفط للعديد من التطبيقات.
تاريخ الهندسة الميكانيكية العصر الحديث
بوصول الحواسيب في القرن العشرين، توافرت طرائق تصميم وتصنيع أدق للمهندسين. سمح التصنيع المؤتمت والمحوسب للعديد من المجالات أن تنبثق عن الهندسة الميكانيكية كالهندسة الصناعية. مع أن معظم السيارات لا تزال تعمل على البنزين، ظهرت المركبات الكهربائية كبديل مجدٍ اقتصاديًّا.
بسبب التعقيد المتزايد لمشاريع الهندسة؛ يتعاون مهندسون من مختلف الفروع الهندسية ويتخصصون في مجالات فرعية. من الأمثلة على عملية التشارك هذه حقل هندسة الروبوتيك، حيث يتخصص مهندسو كهرباء ومهندسو إلكترونيات ومهندسو ميكانيك ليعملوا معًا.
شُكلت أول جمعية مهنية بريطانية لمهندسي الميكانيك عام 1847 تحت اسم «مؤسسة مهندسي الميكانيك»، بعد 30 سنة من تأسيس المهندسين المدنيين لأول جمعية من نوعها «مؤسسة المهندسين المدنيين».
تاريخ الهندسة الميكانيكية العصر الحديث
في الولايات المتحدة، شُكلت الجمعية الأمريكية لمهندسي الميكانيك (آسمي) عام 1880، لتصبح ثالث جمعية مهنية هندسية من نوعها في البلاد بعد الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين (1852) والمؤسسة الأمريكية لمهندسي المناجم (1871).
أولى المدارس التي قدمت تعليمًا خاصًّا بمهندسي الميكانيك في الولايات المتحدة كانت الأكاديمية العسكرية للولايات المتحدة عام 1817، ومعهدًا يعرف باسم جامعة نورويتش عام 1819، ومعهد رنسيلر بوليتكنيك عام 1825. تعليم الهندسة الميكانيكية ارتبط تاريخيًّا بأسس قوية في الرياضيات والعلوم.
بدأت العديد من الحكومات في القرن العشرين بقوننة لقب المهندس ومهنة الهندسة، طالبةً شهادة من جامعة معترف بها والنجاح في اختبار مؤهل.
إطناب (لغة)
الإطناب أو الإسهاب، هو أسلوب كلام أو قراءة يُستخدم فيه كلمات أكثر مما هو ضروري. على سبيل المثال، أن نقول «بخلاف الحقيقة التي تقول أن» بدلًا من «على الرغم أن». الأسلوب الذي يقف على الاتجاه المعاكس من الإطناب هو اللغة السهلة المبسطة. يحذّر بعض المؤلفين من استخدام الإطناب، من ضمنهم مؤلف كتاب «عناصر الإبداع الأدبي». وبشكل مشابه، تجنب أدباء أمثال مارك توين وأرنست هيمنجواي وغيرهم استخدام الإطناب. تتضمن مرادفات الإطناب الإسهاب والحشو الكلامي والإطالة والتفخيم والثرثرة والهذر واللغو.
إطناب (لغة) الأصل اللغوي للكلمة والمرادفات
تأتي كلمة الإطناب من المصطلح اللاتيني «فيربوسيس» ويعني المطنب أو كثير الكلام. توجد كلمات عديدة في اللغة الإنكليزية تؤدي إلى معنى الإفراط في الحشو الكلامي.
برولكستي «Prolixity» بمعنى إسهاب، وهي تأتي من الأصل اللاتيني «بروليكسيس» الذي يعني «ممتد». يمكن أن يُستخدم مصطلح إسهاب للإشارة إلى طول الحديث أو الخطاب، خصوصًا في الخطابات الرسمية، مثل حجج المحامي الشفوية.
غرانديلاكوينس «Grandiloquence» بمعنى التفخيم، وهو كلام أو قراءة معقدة تدل على المباهاة أو الأسلوب المنمق. وهو مزيج بين الكلمتين اللاتينيتين «لوكيو» بمعنى أن تتكلم، و«غراندس» بمعنى عظيم.
لاغوريا «Lagorrhea» بمعنى الهذر، وهي مشتقة من المصطلح اللاتيني «لاغوريويا» بمعنى تدفق الكلمة، وهو التدفق المفرط للكلمات. غالبًا ما يُستخدم كازدراء لوصف النثر الذي يصعب فهمه لأنه معقد دون حاجة، أو يستخدم الرطانة الزائدة.
إطناب (لغة) الإطناب العلمي
يُستخدم مصطلح الهذر غالبًا كازدراء لوصف النثريات المجردة للغاية والتي تحوي على القليل من اللغة الملموسة. في حين أن الكتابة المجردة يصعب تصورها، فإنها غالبًا ما تكون مربكة أو مبالغ بها. غالبًا ما تفشل الأعمال في المجالات الأكاديمية التي تتضمن العديد من الأفكار المجردة، مثل الفلسفة، في تضمين أفكار ملموسة واسعة النطاق لأفكارها.
نُشر مقال مليء عن قصد بالهذر الذي يخلط بين مفاهيم الفيزياء والمفاهيم الاجتماعية بطريقة غير منطقية من قِبل بروفيسور الفيزياء آلان سوكال في صحيفة (النص الاجتماعي) كلدغة للنشر العلمي. دافعت المجلة عن نشر المقال إذ إنه يندرج تحت العديد من معايير النشر، لكنها أعربت عن أسفها لأنها كانت لدغة ساهمت في الاستخفاف من الدراسات العلمية أو الدراسات الثقافية. أصبحت الحلقة معروفة باسم قضية سوكال.
يُطبق المصطلح أيضًا في بعض الأحيان على الكلام الذي لا لزوم له بشكل عام؛ وعادة ما يُشار إلى هذا باسم الإسهاب. يدافع بعض الأشخاص عن استخدام الكلمات الإضافية باعتبارها اصطلاحية، أو باعتبارها مسألة تفضيل فني، أو مفيدة في شرح الأفكار أو الرسائل المعقدة.
إطناب (لغة) أمثلة
كان وارن جي. هاردينغ، الرئيس التاسع والعشرين، مطنبًا بشكل ملحوظ حتى في عصره. وصف الزعيم الديمقراطي، ويليام غيبس مكادو، خطب هاردينغ أنها «جيش من العبارات الطنانة التي تدور في الأرجاء بحثًا عن فكرة».
فقد السيناتور روبرت بيرد (ديمقراطي من ويست فرجينيا) منصبه كزعيم للأغلبية عام 1989 لأن زملاؤه شعروا أن خطبه، التي كانت تستخدم في كثير من الأحيان إشارات ضمنية غامضة لروما أو اليونان القديمة، لم تكن مميزة في قاعدة الحزب.
نشر كتاب «مراجعة قانون ميشيغان» محاكاة ساخرة من 299 صفحة لكتابة ما بعد الحداثة بعنوان «بومبوبابل: اللغة الغامضة لما بعد الحداثة والمعنى الأساسي للمبتدئين. تتألف المقالة من روايات مرجعية ذاتية معقدة وحساسة للسياق. يتخلل النص عددًا من الاستشهادات والأقواس الجانبية، والتي يُفترض بها أن تسخر من الأسلوب المشوش لكتابة ما بعد الحداثة.
إطناب (لغة) أمثلة
في كتاب «إنكليزية الملك»، يأخذ فاولر فقرة من التايمز كمثال على الإطناب، إذ جاء فيها: «استقبل الإمبراطور أمس واليوم الجنرال بارون فون بيك... وبالتالي يمكن الافتراض، مع بعض الثقة، أن شروط الحل العملية تُنضج نفسها في عقل جلالة الملك وقد تشكل أساسًا لمزيد من المفاوضات مع قادة الأحزاب الهنغارية عندما يذهب العاهل إلى بودابست مرة أخرى». اعترض فاولر على الفقرة لأن الملك وجلالته والعاهل يمثلون الشخص نفسه. أشار إليه في كتابه الاستخدام الإنكليزي، قائلًا إنه «جعْل القراء يتساءلون عن أهمية التغيير، فقط لاستنتاج أنه لا يوجد شيء». استمر فاولر في تسمية هذه الظاهرة باسم التباين الأزرق في إرشاداته الأدبية اللاحقة.
شتاندارته إس إس الحادية عشرة
ستاندارت إس إس الحادية عشرة عبارة عن تشكيل فيلق كبير تابع لألجيماينه إس إس ووحدة ألجيماينه إس إس الرئيسية في النمسا. تم تأسيس ستاندارت لأول مرة في عام 1932، وكان مقرها الرئيسي في فيينا، وخلال سنوات وجودها الأولى ، كانت بمثابة قاعدة لأعضاء قوات الأمن الخاصة النمساوية الذين يحاولون التأثير على السياسة النمساوية نحو آنشلوس مع ألمانيا.
بحلول عام 1936، أُعلن أن قوات الأمن الخاصة غير شرعية في النمسا، وعملت قوات الأمن الخاصة الحادي عشر سرا، على الرغم من أنها لا تزال تشارك في العديد من الإجراءات السرية ضد حكومة النمسا. عندما استوعبت ألمانيا النازية النمسا في عام 1938، خرجت ستاندارت «في العراء» وأصبحت أكبر قيادة فوج من قوات الأمن الخاصة في النمسا، تحت سلطة SS-Oberabschnitt Donau .
شتاندارته إس إس الحادية عشرة
خلال هذه الفترة في ثلاثينيات القرن العشرين ، كان أحد الأعضاء البارزين فيها آمون غوث الذي انضم لاحقًا إلى خدمة معسكر الاعتقال الألماني وتم تجسيد شخصيته في فيلم قائمة شندلر.
عندما بدأت الحرب العالمية الثانية، تم نقل معظم أعضاء التشكيل إلى فافن-إس إس. بقيت مجموعة صغيرة من أفراد ألجيماينه إس إس في النمسا، لكن مع تقدم الحرب، كانت هناك وظائف رسمية أقل تؤديها فرقة ستاندارت إس إس الحادية عشرة.
الحرب الأنجلو بورمية الثالثة
الحرب الأنجلو بورمية الثالثة، المعروفة أيضًا باسم حرب بورما الثالثة، هي صراع وقع في الفترة من 7 إلى 29 نوفمبر 1885، مع استمرار المقاومة المتفرقة والتمرد حتى عام 1887. كانت آخر حرب من الحروب الثلاثة التي اندلعت في القرن التاسع عشر بين البورميين والبريطانيين. شهدت الحرب فقدان سيادة بورما المستقلة في عهد أسرة كونباونغ التي تقلّص حكمها مسبقًا إلى الأراضي المعروفة باسم بورما العليا، إذ ضمّ البريطانيون منطقة بورما الدنيا في عام 1853 جراء الحرب الأنجلو بورمية الثانية.
أصبحت بورما بعد الحرب تحت حكم الراج البريطاني مقاطعة تابعة للهند. في عام 1937، حكم البريطانيون بورما باعتبارها مستعمرة منفصلة. حقّقت بورما الاستقلال على هيئة جمهورية بعد الحرب العالمية الثانية في عام 1948.
الحرب الأنجلو بورمية الثالثة خلفية الأحداث
بعد أزمة خلافة العرش في بورما في عام 1878، انسحب المقيم البريطاني في بورما، ما أدى إلى إنهاء العلاقات الدبلوماسية الرسمية بين البلدين. فكّر البريطانيون في شنّ حرب جديدة كرد فعل، لكن الحروب الأخرى المستمرة في إفريقيا وأفغانستان دفعتهم إلى رفض فكرة الحرب في ذلك الوقت.
خلال الثمانينيات من القرن التاسع عشر، قلِق البريطانيون بشأن العلاقات بين بورما وفرنسا. جلبت الحروب في الهند الصينية الفرنسيين إلى حدود بورما. في مايو 1883، ذهب وفد بورمي رفيع المستوى إلى أوروبا. من الناحية الرسمية، كان غرض الوفد هو جمع المعارف الصناعية، ولكن سرعان ما شقّ طريقه إلى باريس حيث بدأ المفاوضات مع وزير الخارجية الفرنسي جول فيري. اعترف فيري في نهاية المطاف للسفير البريطاني بأن البورميين كانوا يحاولون التفاوض على تحالف سياسي إلى جانب شراء المعدات العسكرية. تكدّر البريطانيون من تصرف البورميين وساءت العلاقات بين البلدين.