hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جامعة أبالاش الحكومية الاستدامة
استثمرت شركة الأبلاش في العديد من مشاريع الاستدامة في السنوات الأخيرة مثل:
100 كيلوواط (130 حصان) تم تثبيت توربينات الرياح في بروهيل نزل ومركز المؤتمرات في عام 2008. أصبحت توربينات الرياح الرمز الأكثر وضوحًا لمشاريع الأبلاش في مجال الطاقة المتجددة. يقع في أعلى نقطة في الحرم الجامعي ويبلغ 153 قدم (47 م) طويل القامة، وقد تم اختياره خصيصًا لتصوير توربينات الرياح على نطاق صناعي. اعتبارًا من مايو 2012، أنتج التوربين أكثر من 311,000 كيلوواط-ساعة (1,120,000 مججول).
جامعة أبالاش الحكومية الاستدامة
حصل كل من فرانك قاعة الإقامة، الذي تم تجديده في عام 2009، وموينتانر قاعة الإقامة الذي تم تشييده في عام 2011 على شهادات الريادة في تصميمات الطاقة والبيئة الذهبية. وحصلت على إجمالي 68 نقطة بناءً على ميزات توفير الطاقة والاستدامة. 65 نقطة مطلوبة للحصول على شهادة الذهب. يضم موينتانر قاعة الإقامة نظامًا حراريًا شمسيًا مكونًا من 40 لوحة لتوفير احتياجات الماء الساخن. تشمل المباني في الحرم الجامعي لجامعة ولاية أريزونا التي تستخدم الطاقة الشمسية، نادي فارسيتي، واتحاد طلاب بليمونز، ورالي هول، وكير سكوت هول. يحتوي كير سكوت هول أيضًا على أول سقف أخضر في الحرم الجامعي. يعمل السقف الأخضر على الحفاظ على الطاقة من خلال توفير الظل وإزالة الحرارة من الهواء من خلال التبخر.
تعمل الأبلاش خدمات الغذاء على تقليل هدر الطعام في الحرم الجامعي عن طريق إرسال نفايات الطعام قبل وبعد الاستهلاك إلى منشأة سماد تستخدم خدمات المناظر الطبيعية في الأبلاش المناظر الطبيعية سمادها كأسمدة.
جامعة أبالاش الحكومية الاستدامة
تم تركيب أربعة ضواغط من طراز بيج بيلي شمسي حول مركز سانفورد التجاري في عام 2010. إن بيج بيلي ضاغط شمسي عبارة عن وعاء قمامة مضغوط حاصل على براءة اختراع ويعمل بالطاقة الذاتية بالكامل. بدلاً من طلب اتصال بالشبكة، تستخدم بيج بيلي الطاقة الشمسية بنسبة 100٪ من احتياجاتها من الطاقة. تشغل وحدة بيج بيلي مساحة مساوية لبصمة حاوية القمامة العادية، ولكن سعتها أكبر بخمس مرات مما يوفر المال على تكاليف العمالة.
خارج مركز التعلم الحي يجلس ساحة المدرسة الصالحة للأكل وهو مساحة مجتمعية حيث يمكن للطلاب وأعضاء هيئة التدريس والموظفين الحفاظ على قطعة أرض لتعلم ممارسات البستنة. في مساحة الحديقة هذه، تتم متابعة مبادئ الزراعة والبستنة على نطاق صغير في محاولة لتعليم الصيانة الإنتاجية للنظم البيئية الزراعية، والاكتفاء الذاتي، والزراعة المستدامة.
جامعة أبالاش الحكومية الاستدامة
يقع منزل البيئة - الاقتصاد - البيئة، أو المنزل E3، خارج مبنى جون توماس في الحرم الجامعي. تم بناء منزل E3 من قبل الطلاب في برامج علوم البناء والتكنولوجيا المناسبة في جامعة ولاية الأبلاش. خصصت مبادرة الطاقة المتجددة في جامعة ولاية أريزونا 30000 دولار أمريكي للمجموعة الكهروضوئية (PV) على الأسطح. 500 قدم مربع (46 م2) المنزل يستخدم لاختبار التقنيات الجديدة في ممارسات البناء. على عكس معظم الملاجئ المدمجة والقابلة للنقل، تم تصميم الهيكل ليكون مكتفيًا ذاتيًا وقابلًا للتكيف مع مجموعة متنوعة من المواقف البيئية والثقافية. يشتمل التصميم على مزيج من الألواح الهيكلية المعزولة لسرعة التجميع والقوة، جنبًا إلى جنب مع تقنيات البناء المحلية لإنشاء غلاف موفر للطاقة. يمكن أن تستوعب ما يصل إلى خمسة ركاب. تشمل الميزات الموفرة للطاقة للمبنى استخدام الألواح الهيكلية المعزولة (SIPs) للجدران الخارجية والسقف للمبنى. تتمتع الألواح بعزل R بقيمة 30، مقارنة بـ R-19 في بناء المنازل النموذجية. يحتوي المبنى أيضًا على ألواح شمسية، تولد احتياجات الطاقة لشاغلي المبنى، ونظام لجمع مياه الأمطار من السقف، وتركيبات سباكة منخفضة التدفق. تستخدم المصفوفة الكهروضوئية 16 لوحة لإنتاج ما يقدر بـ 3,745 كيلوواط-ساعة (13,480 مججول) في السنة.
جامعة أبالاش الحكومية الاستدامة
شهادة شجرة الحرم الجامعي الولايات المتحدة الأمريكية - حصلت جامعة جامعة ولاية الأبلاش على شهادة شجرة الحرم الجامعي الولايات المتحدة الأمريكية من مؤسسة مؤسسة يوم أربور. كانت عملية الحصول على الشهادة بمثابة جهد تعاوني بين قسم علم الأحياء، قسم الجغرافيا والتخطيط، النبات الفيزيائي وضوء النهر الجديد والطاقة. «توضح هذه الشهادة التزام شركة الأبلاش بالجوانب البيئية للاستدامة،»
تمت دعوة المشارك المدعو من قانون الجامعات الأمريكية بشأن المناخ (2015) - كانت جامعة أبالاش الحكومية واحدة من 38 مؤسسة للتعليم العالي تمت دعوتها للمشاركة في قانون الجامعات الأمريكية بشأن المائدة المستديرة للمناخ في 19 نوفمبر في مبنى المكتب التنفيذي لأيزنهاور في واشنطن العاصمة. استضافها مجلس البيت الأبيض لجودة البيئة.
تعهد المناخ - بالإضافة إلى ذلك، زارت المستشارة إيفيرتس البيت الأبيض في يوم العمل المناخي ووقعت على قانون الجامعات الأمريكية بشأن تعهد المناخ. كما وقع المستشارة إيفرتس على الالتزام الثاني للطبيعة المناخية الذي تم تجديده حديثًا.
حصل على جائزة جمعية كارولينا لإعادة التدوير - حصل برنامج التسميد التابع لجامعة جامعة ولاية الأبلاش على جائزة السماد أو البرنامج العضوي المتميز من جمعية جمعية كارولينا لإعادة التدوير.
جامعة أبالاش الحكومية ألعاب القوى
يطلق على فرق الأبلاش الرياضية لقب «متسلقو الجبال». يتنافس متسلقو الجبال في القسم الأول من الرابطة الوطنية لرياضة الجامعات وهم أعضاء في مؤتمر صن بيلت. فرق حقول الآبالاش في 20 رياضة، 10 للرجال و 10 للسيدات. بدأ فريق موينتانر لكرة القدم المنافسة في القسم الأول بطولة كرة القدم السلطانية التقسيم الفرعي في العام الدراسي 2014-2015.
ملعب كيد بروير هو ملعب كرة القدم الآبالاش الذي يسع 30 ألف متفرج. يقع الاستاد الملقب بـ «الصخرة» على ارتفاع 3,333 قدم (1,016 م). في عام 2017، أضافت App ولاية لوحة فيديو جديدة ونظام صوت وشاشات عرض شريط ليد. يوفر ملعب كيد بروير أيضًا مقاعد استاد إضافية مع 18 جناحًا فاخرًا و 600 مقعدًا للنادي ومناطق صندوق المستشار التي توفر إطلالة رائعة على الملعب والحرم الجامعي.
مركز مؤتمرات جورج إم هولمز هو الملعب الرئيسي لفرق كرة السلة في أبالاتشي. 200,840 قدم مربع (18,659 م2) تتسع لـ 8,325 مقعدًا، وهي أيضًا موطن للكرة الطائرة وألعاب المضمار والميدان الداخلية. في عام 2017، تم تركيب لوحة فيديو جديدة من شركة داكترونيكس. تتكون اللوحة من تسع شاشات يبلغ مجموع مساحتها 1200 قدم مربع.
جامعة أبالاش الحكومية ألعاب القوى
يقدم الترفيه الجامعي (UREC) أيضًا 20 ناديًا رياضيًا تنافس المؤسسات الإقليمية الأخرى على مستوى غير جامعي: اللاكروس (للرجال والنساء)، الرجبي (للرجال والسيدات)، كرة القدم (للرجال والسيدات)، الفريسبي النهائي (للرجال والسيدات)) والكرة الطائرة (رجال ونساء) والتسلق وركوب الدراجات والفروسية والمبارزة وهوكي الجليد والتزلج وكرة المضرب والتزلج على الجليد والسباحة والترياتلون.
حقق فريق الدراجات في الجامعة نجاحًا على المستوى الإقليمي والوطني؛ يتنافسون في مؤتمر الأطلسي الجماعي للدراجات. يتنافس الفريق في كل تخصص من تخصصات سباقات الدراجات المعترف بها من قبل الرابطة الوطنية للدراجات الجماعية داخل الولايات المتحدة الأمريكية لركوب الدراجات. وهذا يشمل سباقات الدراجات على الطرق وسباق الدراجات الجبلية وسيكلوكروس. فاز الفريق في القسم 2، كما أنشأته بطولة الولايات المتحدة الأمريكية للدراجات الهوائية للفريق الجماعي للدراجات الهوائية في عام 2008. فازوا بالبطولات الوطنية لفريق سيكلوكروس من الدرجة الثانية في عامي 2008 و 2009. يتم التعرف على الفريق الآن كفريق من الدرجة الأولى.
جامعة أبالاش الحكومية ألعاب القوى
في 19 فبراير 2011، فاز فريق كرة السلة النسائي في الأبلاش ولاية موينتانر بلقب الموسم العادي للمؤتمر الجنوبي لعام 2011. كانت آخر مرة فازوا فيها باللقب عام 1996. هذه أول مرة للمدرب دارسي فنسنت. في 18 مايو 2012، فاز فريق البيسبول التابع لولاية الآبالاش على جامعة ويسترن كارولينا، ليصبح بطلًا للبيسبول في المؤتمر الجنوبي للمرة الأولى منذ عام 1985.
فاز أبالاتشيان بثلاث بطولات وطنية متتالية من القسم الأول بطولة كرة القدم في 2005 و 2006 و 2007 على جامعة شمال أيوا وجامعة ماساتشوستس وجامعة ديلاوير على التوالي. يعد فريق مونتينرز أول فريق كرة قدم كرة القدم يفوز بثلاث بطولات وطنية متتالية منذ بدء التصفيات في عام 1978. هم أيضًا أول برنامج من الدرجة الأولى يفوز بثلاث بطولات وطنية متتالية منذ أن حقق الجيش هذا الإنجاز في أعوام 1944 و 1945 و 1946.
جامعة أبالاش الحكومية ألعاب القوى
في علامة بارزة لألعاب القوى ASU، في 1 سبتمبر 2007، لعب فريق الأبلاش ولاية لكرة القدم المباراة الافتتاحية للموسم في جامعة ميتشيغان التي تحتل المرتبة الخامسة أمام أكبر حشد شهد على الإطلاق مباراة كرة قدم في ASU. فازت الأبلاش ولاية على ميتشيغان في اللعبة التي أصبحت تُعرف باسم «في كل وقت مستاء» بواسطة الرياضة المصور بنتيجة 34-32 وأصبحت أول فريق كرة قدم من القسم I القسم الأول بطولة كرة القدم يهزم شعبة I القسم الأول لكرة القدم السلطانية التقسيم (IA) تم تصنيف الفريق في استطلاع أسوشيتد برس
انتقلت الأبلاش ولاية إلى قسم القسم الأول لكرة القدم السلطانية التقسيم الفرعي في عام 2014، حيث أنهت موسمها الأول بسجل فائز ولكن غير مؤهل لمزايدة وعاء وفقًا لقواعد القسم الأول بطولة كرة القدم. في كل موسم من 2015 إلى 2019، فازت ولاية أب بكل من بطولة المؤتمرات والمباراة النهائية. في عام 2020، على الرغم من أن فريق مونتينرز لم يفز بمؤتمر حزام الشمس، فقد فازوا في مباراتهم السادسة على التوالي، وهزموا شمال تكساس 56-28 في افتتاح ميرتل بيتش السلطانية.
جامعة أبالاش الحكومية ألعاب القوى
في 21 سبتمبر 2019، هزمت ولاية أبالاتشي جامعة نورث كارولينا في تشابل هيل 34-31، وهو ما يمثل أول فوز في مؤتمر ماونتينير باور فايف منذ فوز ميتشيغان في عام 2007. في 9 نوفمبر 2019، تابعت ولاية أبالاتشي انتصارها على جامعة نورث كارولينا في تشابل هيل بفوزها على جامعة ساوث كارولينا بفوزها على الجامكوك 20-15. كان 2019 هو الموسم الأول الذي أنهى فيه متسلقو الجبال المرتبة في الاستطلاعات النهائية منذ انضمامهم إلى القسم الأول لكرة القدم السلطانية التقسيم، بعد دخولهم لفترة وجيزة إلى المراكز الـ25 الأولى خلال موسم 2018. احتل متسلقو الجبال ذوو الخسارة الواحدة المركز 18 في استطلاع مدربو امواى لعام 2019 النهائي والمرتبة 19 في آخر 25 نقطة في أسوشيتد برس
تقدم مدرسة مدرسة هايز للموسيقى الدعم لمتسلقي الجبال في جميع مباريات كرة القدم المنزلية مع مارشنج مونتينرز، وفي جميع ألعاب كرة السلة المنزلية مع الأبلاش بيب باند. يسافر فريق مارشنج مونتينرز إلى عدد قليل من المباريات البعيدة في كل موسم كرة قدم. مدير الفرق الرياضية هو الدكتور جيسون ب. غاردنر. بالإضافة إلى دعم القسم الرياضي، ساعد فريق مارشنج مونتينرز فرع رو تاو في فاي مو ألفا سنفونيا في استضافة مهرجان فرق مسيرة الأبلاش سنويًا.
جامعة أبالاش الحكومية في وسائل الإعلام
في عام 2004، قامت لجنة لجولة الأبلاش قافلة عائلي بإنشاء مقطع فيديو ترويجي بعنوان «هوت هوت هوت»، والذي تم عرضه في جميع أنحاء المنطقة بواسطة المستشار كينيث إي. بيكوك. أصبح الفيديو ظاهرة إنترنت غير مقصودة وتم عرضه في برنامج ويب غير المرغوب فيه 20 في إتش 1 في أوائل عام 2006. لم يكن القصد من الفيديو الترويج لـ الأبلاش ولاية لأي شخص سوى قافلة عائلي، ناهيك عن استخدامه كأداة تجنيد للطلاب المحتملين. لم تعد الجامعة تستخدم الفيديو بسبب احتجاجات الطلاب والخريجين.
في عام 2002، قام برنامج قواعد الطريق التابع لبرنامج إم تي في بزيارة جامعة ولاية أريزونا لإنتاج حلقة تسمى الزحف إلى الحرم الجامعي، تم بثها داخل الحرم الجامعي خلال حدث سباحة طلابي شتوي سنوي يسمى «الهبوط القطبي». كما عبر المشاركون في العروض أيضًا سلكًا عاليًا مثبتًا بين قاعات كولترين وغاردنر.
في 16 مارس 2012، وضعت ولاية الأبلاش أستاذًا في علم الاجتماع في إجازة إدارية لمجموعة متنوعة من التهم، والتي تضمنت عرض فيلم وثائقي عن المواد الإباحية، ثمن المتعة. اكتسبت هذه الخطوة اهتمامًا وطنيًا من المجتمع الأكاديمي.
جامعة أبالاش الحكومية خريجون متميزون
موريس "مو" ديفيس - ضابط في سلاح الجو الأمريكي ومحامي وقاضي في القانون الإداري يعمل كديمقراطي للكونغرس في منطقة الكونجرس الحادي عشر بولاية نورث كارولينا. تم تعيين ديفيس في منصب المدعي العام الثالث للجان العسكرية في غوانتانامو، حيث خدم من سبتمبر 2005 حتى أكتوبر 2007، عندما استقال من منصبه بسبب اعتراضات على استخدام الإيهام بالغرق للحصول على أدلة.
بوديموس (البرازيل)
Podes (PODE)، الذي كان يسمي في الأصل بـ حزب العمل الوطني (PTN)، هو حزب سياسي برازيلي. «أسطورة» كان تحت قيادة عائلة Abreu (Dorival de Abreu و José Masci de Abreu و Renata Abreu) منذ تأسيسه في عام 1995. وفي عام 2016، غير اسمه إلى «بوديس» مستوحى من شعار ل باراك أوباما في حملته الرئاسية ل US، «سي، بوديموس» («نعم، نستطيع»)؛  وتم جعله رسميًا بواسطة بورصة طوكيو في مايو 2017. في ديسمبر 2018، قام الحزب بتأسيس حزب التضامن الإنساني (PHS). وفي أكتوبر 2021 أصبح 408,033 عضوا. على الرغم من كونه الثالث عشر من حيث الأعضاء بالنسبة للأحزاب البرازيلية، إلا أن بوديموس يحتل المرتبة الثالثة من حيث عدد أعضاء مجلس الشيوخ.
بوديموس (البرازيل) التاريخ
تأسس PTN في 25 مايو 1995، وحصل على تسجيل مؤقت في نفس العام. حصل على التسجيل النهائي في 2 أكتوبر 1997، كانت الجمعية تهدف إلى إعادة احياء PTN، تأسس في الأصل من قبل انقسام عن حزب العمال البرازيلي Getulist (PTB).
سباستيان فيغاس
سباستيان فيغاس (بالإسبانية: Sebastián Vegas) هو مدرب كرة قدم ولاعب كرة قدم مكسيكي في مركز الدفاع، ولد في 4 ديسمبر 1996 في سانتياغو في تشيلي. شارك مع منتخب تشيلي تحت 17 سنة لكرة القدم ومنتخب تشيلي تحت 20 سنة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع أوداكس إيتاليانو ونادي مونتيري.
هيكتور بويبلا
هيكتور بويبلا (بالإسبانية: Héctor Puebla) هو مدرب كرة قدم ولاعب كرة قدم تشيلي في مركز الوسط، ولد في 10 يوليو 1955 في لا ليغوا في تشيلي. شارك مع منتخب تشيلي لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع لوتا شفاغر ‏.
قسمة (مارفل)
قسمة (تُعرف أيضاً باسم بَرَغون وهير وعائشة) هي شخصية خيالية تظهر في الكتب المصورة الأمريكية التي نشرتها مارفل كومكس. إنها موجودة في العالم المشترك الرئيسي لمارفل، والمعروف باسم عالم مارفل.
ظهرت عائشة في فيلم حراس المجرة 2، والممثلة إليزابيث ديبيكي هي من لعبت دور عائشة.
سيريل فلوران بيلا
سيريل فلوران بيلا (بالفرنسية: Cyrille Florent Bella)‏ هو لاعب كرة قدم كاميروني في مركز الهجوم، ولد في 11 يونيو 1975 في ياوندي في الكاميرون. شارك مع منتخب الكاميرون لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع بادربورن 07 وروت فايس آهلن وروت فايس أوبرهاوزن وسيرو بورتينيو ونادي كيتشي.
بني لوزانو
بني لوزانو (بالإسبانية: Bani Lozano) هو لاعب كرة قدم هندوراسي في مركز الدفاع، ولد في 15 أبريل 1982 في Arenal, Honduras ‏ في هندوراس. شارك مع منتخب هندوراس لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع نادي بلاتنسي ونادي ماراثون وناسيونال مونتيفيديو.
جوناثان توب
جوناثان توب (بالإنجليزية: Jonathan Top)‏ هو لاعب كرة قدم أمريكي في مركز الهجوم، ولد في 26 يناير 1993 في فورت وورث في الولايات المتحدة. شارك مع منتخب غواتيمالا تحت 20 سنة لكرة القدم ومنتخب الولايات المتحدة تحت 20 سنة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع فينيكس راسينغ ونادي دالاس ونادي كوميونيكيشنس.
جيمي غرايمز
جيمي غرايمز (بالإنجليزية: Jamie Grimes)‏ هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الدفاع، ولد في 22 ديسمبر 1990 في نوتنغهام في المملكة المتحدة. لعب مع نادي ووستر سيتي.
جليبي (فلم)
جليبي فيلم رومنسي درامي من إخراج بوشبديب بهارادفاج في اللُّغة الهنديَّة لعام 2018. هو نسخة جديدة عن النَّسخة البنغاليَّة (2016) وكانت الأدوار الرئيسية في جليبي لريا تشاكربرتي، ولأوَّل مرة فارون ميترا وديغنغنا سوريفنشي.
جليبي (فلم) القصَّة
عائشة كاتبة مبتدأة وامرأة طموحة من مومباي، كانت تقوم برحلة إستكشاف من أجل معلومات لكتابها القادم لذلك أتت مع أصدقائها إلى دلهي. التقت بدليل سياحي من المنطقة، إسمه ديف ووقعت في حبه، بعد فترة تقدم لخطبتها وتزوجا. بعد مرور عدة أشهر، علمت عائشة أنها حامل، فرح ديف لدرجة لا توصف لكن عائشة كانت متردِّدة لأنها اعتقدت أنَّها غير مستعدَّة للأمومة بعد، أقنعها ديف وعاشا بسعادة. عندما علما أنَّه سيكون لديهم طفلة قرَّرا أن إسمها سيكون ديشا، مزيج من اسم كلاهما ديف وعائشة.
لكن للأسف، تعرَّضت عائشة للإجهاض وبدأت أم ديف بإلقاء اللَّوم عليها. حينها بدأت عائشة تشعر بالإهانة وبعدها تركت ديف.
بعد مرور أيام، جاء ديف وعائلته لمنزلها كي يحاولوا إقناعها لتعود لكنهم عادوا خائبين. ثم اتَّصلت بعدها بديف لتلتقي به في مكان معين لتعلم إذا كان يحبها فعلاً، لكن ديف لم يأتي.
جليبي (فلم) القصَّة
بعد سبع سنوات، تخلَّت عائشة عن زواجها الثاني لأن ديف ما زال في تفكيرها. وقرَّرت أن تواجه هاجسها وتسافر إلى دلهي. في أثناء الرِّحلة، تعرَّفت على امرأة إسمها آنو وعلى إبنتها بولتي وعلمت أنَّها تكون زوجة ديف الثانية، ثم التقت أيضاً هي وديف في القطار. خلال الرِّحلة، بدأت أدراج ذكريات زواجهما تعود بهم. وأيضاً علمت أنَّ الاسم الأصلي لبولتي هو ديشا، عندها شعرت بالحزن الشَّديد، وبدأت تصرخ عليه من أجل الاسم.
وصل ديف إلى محطة القطار. عند وصولهم، تشكَّرت آنو عائشة لأن ديف كان قدرها بسببها، وأخبرت عائشة أنَّها تدري بأنها تكون زوجته الأولى. نزل ديف من القطار، لكنَّه عاد ليخبر عائشة أنَّه في ذلك اليوم أتى لمقابلتها لكنَّه تراجع عن رؤيتها، حيث أدرك أنَّ سعادتها لن تكون معه، وقال لها:«حياتك مختلفة عن حياتي وأردت أن أرى سعادتك عبر تحقيق أحلامك»، وأخبرها أيضاً أنَّه قرأ روايتها عدَّة مرَّات، بعدها عانقا بعضهما وبدآ بالبكاء. وقالت هي «أنَّه على الرغم من إختلاف أقدارنا، مع ذلك حبنا لا يزال نابضاً..»
أخبر ديف عائشة أنَّه متشوِّق لقراءة روايتها القادمة. بعد مرور سنة، رأى ديف كتاب عائشة الجديد «جليبي» المبني على أساس الجليبي الذي كان مثل قصَّة حبهما صعبة المنال.
توم برايتون
توم برايتون (بالإنجليزية: Tom Brighton)‏ هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الهجوم، ولد في 28 مارس 1984 في Irvine, North Ayrshire ‏ في المملكة المتحدة. شارك مع منتخب اسكتلندا تحت 21 سنة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع سكونثورب يونايتد وكوين أوف ساوث ونادي دندي ونادي رينجرز ونادي سانت ميرين ونادي ستيرلينغ ألبيون ونادي كلايد ونادي ميلوول.
رافاييل أوتيرو
رافاييل أوتيرو (بالإسبانية: Rafael Otero)‏ هو لاعب كرة قدم كولومبي، ولد في 14 ديسمبر 1954. شارك مع منتخب كولومبيا لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع ديبورتيفو كالي.
مقاومة التدحرج
مقاومة التدحرج، تسمى أحيانًا الاحتكاك المتداول أو السحب المتداول، هي القوة التي تقاوم الحركة عندما يتدحرج جسم (مثل كرة أو إطار أو عجلة) على سطح. ينتج بشكل رئيسي عن التأثيرات غير المرنة؛ أي، ليست كل الطاقة اللازمة لتشوه (أو حركة) العجلة، والطريق، وما إلى ذلك، عند إزالة الضغط. شكلان من هذا هما خسائر التلاكؤ، والتشوه الدائم (البلاستيكي) للجسم أو السطح (مثل التربة). لاحظ أن الانزلاق بين العجلة والسطح يؤدي أيضًا إلى تبديد الطاقة. على الرغم من أن بعض الباحثين قد أدرجوا هذا المصطلح في مقاومة التدحرج، إلا أن البعض يقترح أنه يجب معالجة مصطلح التبديد هذا بشكل منفصل عن مقاومة التدحرج لأنه يرجع إلى عزم الدوران المطبق على العجلة والانزلاق الناتج بين العجلة والأرض، وهو ما يسمى خسارة الانزلاق أو مقاومة الانزلاق. بالإضافة إلى ذلك، فإن ما يسمى بمقاومة الانزلاق فقط ينطوي على الاحتكاك، وبالتالي فإن اسم «الاحتكاك المتداول» هو إلى حد ما تسمية خاطئة.
مقاومة التدحرج
بالتشابه مع الاحتكاك الانزلاقي، غالبًا ما يتم التعبير عن مقاومة التدحرج كمعامل مضروب في القوة العادية. يكون معامل مقاومة التدحرج بشكل عام أصغر بكثير من معامل الاحتكاك الانزلاقي.
ستتباطأ أي مركبة ذات عجلات ساحلية تدريجيًا بسبب مقاومة التدحرج بما في ذلك مقاومة المحامل، لكن عربة القطار ذات العجلات الفولاذية التي تعمل على قضبان فولاذية سوف تتدحرج أبعد من حافلة من نفس الكتلة مع إطارات مطاطية تعمل على مدرج المطار/الأسفلت. العوامل التي تساهم في مقاومة التدحرج هي (مقدار) تشوه العجلات، وتشوه سطح الطريق، والحركة تحت السطح. تشمل العوامل الإضافية المساهمة قطر العجلة، والحمل على العجلة، والتصاق السطح، والانزلاق، والانزلاق الجزئي النسبي بين أسطح التلامس. تعتمد الخسائر الناتجة عن التباطؤ أيضًا بشدة على الخصائص المادية للعجلة أو الإطار والسطح. على سبيل المثال، يتمتع الإطار المطاطي بمقاومة أعلى للدوران على الطريق الممهد من عجلة السكة الحديدية الفولاذية الموجودة على سكة حديدية. كما أن الرمل الموجود على الأرض يعطي مقاومة أكثر للدوران أكثر من الخرسانة. عامل مقاومة التدحرج الوحيد لا يعتمد على السرعة.
مقاومة التدحرج السبب الرئيسي
السبب الرئيسي لمقاومة دوران الإطارات الهوائية هو التباطؤ:
خاصية للمادة القابلة للتشوه بحيث تكون طاقة التشوه أكبر من طاقة الاسترداد. يُظهر المركب المطاطي في الإطار تباطؤًا. عندما يدور الإطار تحت وزن السيارة، فإنه يتعرض لدورات متكررة من التشوه والتعافي، ويتبدد فقدان الطاقة التباطؤ كحرارة. التباطؤ هو السبب الرئيسي لفقدان الطاقة المرتبط بمقاومة التدحرج ويعزى إلى خصائص المطاط اللزج.
يتم توضيح هذا المبدأ الرئيسي في شكل الأسطوانات المتدحرجة. إذا تم ضغط أسطوانتين متساويتين معًا، فسيكون سطح التلامس مسطحًا. في حالة عدم وجود احتكاك سطحي، تكون ضغوط التلامس طبيعية (أي عمودي) على سطح التلامس. ضع في اعتبارك جسيمًا يدخل منطقة التلامس على الجانب الأيمن، وينتقل عبر رقعة التلامس ويترك على الجانب الأيسر. في البداية، يتزايد تشوهه العمودي، والذي يقاومه تأثير التخلفية. لذلك، يتم إنشاء ضغط إضافي لتجنب التداخل بين السطحين. في وقت لاحق يتناقص تشوهها العمودي. هذا مرة أخرى يقاومه تأثير التخلفية. في هذه الحالة، يقلل هذا الضغط المطلوب للفصل بين الجسمين.
مقاومة التدحرج السبب الرئيسي
يكون توزيع الضغط الناتج غير متماثل ويتم إزاحته إلى اليمين. لم يعد خط عمل القوة العمودية (الكلية) يمر عبر مراكز الأسطوانات. هذا يعني أن لحظة تحدث تميل إلى تأخير الحركة المتدحرجة.
تُظهر المواد التي لها تأثير تخلفية كبير، مثل المطاط، التي ترتد ببطء إلى الوراء، مقاومة تدحرج أكبر من المواد ذات تأثير التباطؤ الصغير الذي يرتد بسرعة أكبر وبشكل كامل، مثل الفولاذ أو السيليكا. عادةً ما تشتمل الإطارات ذات المقاومة المنخفضة للتدحرج على السيليكا بدلاً من أسود الكربون في مركبات مداسها لتقليل التباطؤ منخفض التردد دون المساس بالجر. لاحظ أن السكك الحديدية بها تباطؤ في هيكل الطريق.
مقاومة التدحرج تعريفات
بالمعنى الواسع، «مقاومة التدحرج» المحددة (للمركبات) هي القوة لكل وحدة وزن مركبة مطلوبة لتحريك السيارة على أرض مستوية بسرعة بطيئة ثابتة حيث يكون السحب الديناميكي الهوائي (مقاومة الهواء) ضئيلًا وأيضًا في حالة عدم وجود جر (المحرك) القوى أو الفرامل المطبقة. بمعنى آخر، كانت السيارة ستتحرك إذا لم تحافظ القوة على سرعة ثابتة. يشمل هذا المعنى الواسع مقاومة محمل العجلة، والطاقة المشتتة عن طريق الاهتزاز والتأرجح لكل من الطريق والمركبة، وانزلاق العجلة على سطح الطريق (الرصيف أو السكة الحديدية).
ولكن هناك إحساس أوسع يشمل الطاقة المهدرة بسبب انزلاق العجلة بسبب عزم الدوران المطبق من المحرك. يتضمن ذلك القوة المتزايدة المطلوبة بسبب السرعة المتزايدة للعجلات حيث تصبح السرعة العرضية لعجلة (عجلات) القيادة أكبر من سرعة السيارة بسبب الانزلاق. نظرًا لأن القوة تساوي القوة مضروبة في السرعة وزادت سرعة العجلة، زادت القوة المطلوبة وفقًا لذلك.
مقاومة التدحرج تعريفات
إن «مقاومة التدحرج» النقية للقطار هي تلك التي تحدث بسبب التشوه والانزلاق الطفيف المحتمل عند ملامسة طريق العجلة. بالنسبة للإطار المطاطي، يحدث فقد طاقة مماثل على الإطار بأكمله، لكنه لا يزال يطلق عليه «مقاومة التدحرج». بالمعنى الواسع، تشمل «مقاومة التدحرج» مقاومة محمل العجلة، وفقدان الطاقة عن طريق اهتزاز كل من رصف الطريق (والأرض تحتها) والمركبة نفسها، ومن خلال انزلاق العجلة، وملامسة الطريق/السكك الحديدية. يبدو أن كتب السكك الحديدية المدرسية تغطي كل قوى المقاومة هذه ولكنها لا تسمي مجموعها «مقاومة التدحرج» (بالمعنى الواسع) كما هو مذكور في هذه المقالة. إنها تلخص فقط كل قوى المقاومة (بما في ذلك السحب الديناميكي الهوائي) وتستدعي مجموع مقاومة القطار الأساسية (أو ما شابه).
نظرًا لأن مقاومة دحرجة السكك الحديدية بالمعنى الواسع قد تكون أكبر بضع مرات من مجرد قيم مقاومة التدحرج النقية المبلغ عنها فقد تكون في صراع خطير لأنها قد تستند إلى تعريفات مختلفة لـ «مقاومة التدحرج». يجب أن توفر محركات القطار، الطاقة للتغلب على مقاومة التدحرج واسعة النطاق.
مقاومة التدحرج تعريفات
بالنسبة للإطارات، تُعرّف مقاومة التدحرج بأنها الطاقة التي يستهلكها الإطار لكل وحدة مسافة مغطاة. ويسمى أيضًا الاحتكاك المتداول أو السحب المتداول. إنها إحدى القوى التي تعمل لمعارضة حركة السائق. والسبب الرئيسي لذلك هو أنه عندما تتحرك الإطارات وتلامس السطح، يغير السطح شكله ويسبب تشوهًا للإطار.
بالنسبة للمركبات ذات المحركات على الطرق السريعة، من الواضح أن هناك بعض الطاقة تبدد في اهتزاز الطريق (والأرض تحته)، واهتزاز السيارة نفسها، وانزلاق الإطارات. ولكن، بخلاف القوة الإضافية المطلوبة بسبب احتكاك العجلة وعزم الدوران، لا يبدو أنه تم التحقق من مقاومة التدحرج غير النقية، ربما لأن مقاومة التدحرج «النقية» للإطار المطاطي أعلى بعدة مرات من المقاومة المهملة.
مقاومة التدحرج معامل مقاومة التدحرج
يتم تحديد «معامل مقاومة التدحرج» بالمعادلة التالية:
هي قوة مقاومة التدحرج (كما هو موضح  في الشكل 1)،
هو معامل مقاومة التدحرج بدون أبعاد أو معامل الاحتكاك المتداول، و
هي القوة العادية، القوة العمودية على السطح الذي تدور عليه العجلة.
هي القوة اللازمة لدفع (أو جر) مركبة بعجلات للأمام (بسرعة ثابتة على سطح مستو، أو درجة صفرية، مع مقاومة هواء صفرية) لكل وحدة قوة للوزن. من المفترض أن جميع العجلات متشابهة وتتطابق في الوزن. هكذا:يعني أن سحب مركبة تزن رطلاً واحدًا لن يستغرق سوى 0.01 رطل. بالنسبة للمركبة التي تزن 1000 رطل، قد تحتاج إلى قوة جر أكبر بمقدار 1000 مرة، أي 10 أرطال. يمكن للمرء أن يقول ذلك
في رطل (قوة السحب)/رطل (وزن السيارة). نظرًا لأن هذا lb/lb مقسومًا على القوة،  هو بلا أبعاد. اضربها في 100 وستحصل على النسبة المئوية (%) من وزن السيارة المطلوب للحفاظ على سرعة ثابتة بطيئة.
مقاومة التدحرج معامل مقاومة التدحرج
غالبًا ما يتم ضربه في 1000 للحصول على الأجزاء لكل ألف، وهو نفس الكيلوجرام (كجم قوة) لكل طن متري (طن = 1000 كجم)، وهو نفس رطل المقاومة لكل 1000 رطل من الحمل أو نيوتن/كيلو- نيوتن، إلخ. بالنسبة إلى خطوط السكك الحديدية الأمريكية، تم استخدام رطل/طن بشكل تقليدي، هذا فقط . وبالتالي، فإنهم جميعًا مجرد مقاييس للمقاومة لكل وحدة وزن مركبة. على الرغم من أنها جميعها «مقاومات محددة»، إلا أنها تسمى أحيانًا «مقاومة» على الرغم من أنها في الحقيقة معامل (نسبة) أو مضاعف لها. في حالة استخدام رطل أو كيلوغرام كوحدات قوة، فإن الكتلة تساوي الوزن (في جاذبية الأرض، تزن الكتلة كيلوجرام وتؤثر على كيلوجرام من القوة) لذلك يمكن للمرء أن يدعي ذلك  هي أيضًا القوة لكل وحدة كتلة في هذه الوحدات. سيستخدم نظام SI N/إلىnne (N/T،N/t)، وهو  وهي القوة لكل وحدة كتلة، حيث g هي تسارع الجاذبية بوحدات SI (متر لكل ثانية مربعة).
ما ورد أعلاه يظهر مقاومة متناسبة مع  ولكنه لا يُظهر صراحةً أي اختلاف مع السرعة، والأحمال، وعزم الدوران، وخشونة السطح، والقطر، وتضخم/تآكل الإطارات، وما إلى ذلك، لأن  نفسها تختلف مع تلك العوامل. قد يبدو من التعريف أعلاه لـ أن مقاومة التدحرج تتناسب طرديًا مع وزن السيارة ولكنها ليست كذلك.