hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
أي-دي (مجلة) تفاصيل
كانت المجلة رائدة في الأسلوب الهجين للتصوير الوثائقي / التصوير الفوتوغرافي للأزياء المسمى The Straight Up. في البداية، كان هؤلاء من الأشرار وشباب الموجة الجدد الذين تم العثور عليهم في الشوارع الإنجليزية والذين طُلب منهم ببساطة الوقوف أمام أي جدار فارغ قريب. الصور الناتجة - الأهداف التي تواجه الكاميرا والتي يتم رؤيتها من «أعلى إلى أخمص القدمين» - هي أرشيف تصوير وثائقي تاريخي حيوي، وقد أثبتت «الوضع المستقيم» كأسلوب صالح لتصوير الأفلام الوثائقية.
يكشف الشعار المطبعي "iD" المائل على جانبه عن الابتسامة الغامضة. تتميز معظم إصدارات iD بنموذج غلاف يغمز.
لمعرف ' الذكرى 25 في عام 2005 كان هناك معرض، ودعا ط دونتيتي والقضايا تحريرها الضيف. دعا تيري جونز عددًا من المتعاونين المبدعين للعمل معه في قضايا الهوية المختلفة. كان من بين المتعاونين أشلي هيث، إم / إم باريس، أليكس مكدويل، سيمون فوكستون وستيفن مالي، نيك نايت، ديفيد ليبمان وبيتر سافيل (ديسمبر 2005).
شركة مطارات دبي
شركة مطارات دبي هي سلطة المطارات التي تمتلك وتدير المطارات في إمارة دبي، بما في ذلك مطار آل مكتوم الدولي ومطار دبي الدولي.
شركة مطارات دبي التاريخ
تم تأسيس شركة مطارات دبي في عام 2008 لتدير مطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال في جبل علي، ومطار دبي الدولي، وقرية الشحن في دبي.
وفي عام 2016، بدأت مطارات دبي العمل على توسعة مطار آل مكتوم الدولي، من 66,107 إلى 145,926 مترًا مربعًا.
في عام 2017، بدأت مطارات دبي في تنفيذ منشأتين لمركز بيانات معياري تبلغ مساحتهما 3,600 متر مربع مما يوفر توفر البيانات بنسبة تصل إلى 99.82% (95 دقيقة فقط من الحد الأقصى لوقت التوقف السنوي). ويعد هذا الاستثمار جزءًا من خطة دبي بلس التي تهدف إلى تأمين الحلول التقنية الكافية لدفع النمو المتسارع لمطارات دبي.
شركة مطارات دبي أنشطة
تأسست من قبل مدينة دبي للطيران،  تنقسم شركة مطارات دبي إلى عدد من وحدات الأعمال والوحدات المساندة. وحدة الشحن هو أحد هذه الوحدات، مع وحدات أخرى بما في ذلك المالية والموارد البشرية والتسويق وتكنولوجيا المعلومات والهندسة والتجارية. وفي الوقت نفسه، ستكون دائرة الطيران المدني (دبي) كهيئة أصغر مسؤولة عن لوائح وتصاريح الطيران.
وقد أعادت توسعة «مبنى الشحن الكبير» لقرية دبي للشحن تسمية هذه المرافق إلى بوابة الشحن بمطار دبي الدولي في عام 2008، وزادت قدرتها إلى 2.7 مليون طن سنويًا.
ستؤدي توسعاتهم في جبل علي إلى محطة شحن بقيمة 75 مليون دولار تسمى بوابة شحن مطار آل مكتوم في مطار آل مكتوم الدولي. بحلول عام 2013، من المتوقع أن تصبح الأكبر من نوعها في العالم، حيث تتعامل مع أكثر من 12 مليون طن من البضائع سنويًا.
شركة مطارات دبي أنشطة
يعد الطيران والخدمات اللوجستية قطاعًا مهمًا في اقتصاد دبي، وتمثل شركة طيران الإمارات وشركة مطارات دبي 26 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي للدولة (2011). تتبع دبي سياسة «الأجواء المفتوحة» التي تسمح لأي شركة طيران بفتح خدماتها هناك. تعرضت سياستها للأجواء المفتوحة لانتقادات شديدة في حملة أطلق عليها اسم «أمريكا من أجل أجواء عادلة» بقيادة شركات الطيران الأمريكية ومجموعات العمال. طلبت الحملة من الرئيس باراك أوباما حل قضية المنافسة غير العادلة، وكشفت أن الأنشطة المتعلقة بالمطارات في دبي مدعومة بشكل كبير.
شركة مطارات دبي الاستدامة
أعلنت مطارات دبي إطلاق أكبر مشروع تركيب ألواح طاقة شمسية على سطح أي مطار في العالم، حيث ستلبي الطاقة المُنتجة من الألواح 6.5% من احتياجات مطار دبي الدولي من الطاقة و20% من احتياجات مطار آل مكتوم الدولي.
شركة مطارات دبي الجوائز
حصلت مؤسسة مطارات دبي، على جائزة مكان العمل الاستثنائي لعام 2025 من مؤسسة «غالوب»، تقديراً لدورها في تعزيز التناغم الوظيفي، حيث تسلط هذه الجائزة الضوء على المؤسسات التي توفر بيئات عمل تتميز بأعلى مستويات التناغم الوظيفي على مستوى العالم.
عبد الله المعجل
عبد الله المعجل، كاتب وأستاذ جامعي سعودي. ولد في السعودية. هو نائبًا لرئيس جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية للتنمية الجامعية. وقد تولى مهام منصبه في ديسمبر 2009 وهو مسؤول أمام نائب الرئيس التنفيذي، للشؤون الإدارية والمالية مباشرة.
عبد الله المعجل السيرة الذاتية
ولد عبد الله بن إبراهيم المعجل، كاتب وأستاذ جامعي سعودي. ولد في السعودية. هو نائبًا لرئيس جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية للتنمية الجامعية. وقد تولى مهام منصبه في ديسمبر 2009 وهو مسؤول أمام نائب الرئيس التنفيذي، للشؤون الإدارية والمالية مباشرة. عبد الله المعجل مهندس وأستاذ جامعي وله أحد عشر عامًا من الخبرة عمل فيها سفيرًا ثقافيًا ومديرًا للطلبة الدوليين. وقد قام بالتدريس في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن في الظهران، المملكة العربية السعودية، حيث شغل منصب أستاذ مشارك في هندسة الحاسب الآلي. وكان قبل ذلك يشغل منصب رئيس القسم.
عبد الله المعجل السيرة الذاتية
انضم المعجل إلى جامعة الملك عبد الله قادمًا من وزارة التعليم العالي في المملكة العربية السعودية، حيث عمل ثماني سنوات في منصب وكيل الوزارة للعلاقات الثقافية، وخلال عمله في هذا المنصب، تولى تنظيم العلاقات العلمية والثقافية بين الجامعات والمؤسسات السعودية، بما في ذلك أبرز معارض وأسواق الكتاب الدولية. وبالإضافة إلى ذلك كان هو المشرف العام على برنامج منح الملك عبد الله الدراسية. كما تولى المعجل إدارة عشرات البعثات والملحقيات الثقافية للمملكة العربية السعودية في الخارج والتي تشرف على شؤون الطلاب السعوديين في الخارج.
عبد الله المعجل السيرة الذاتية
حصل المعجل على درجة الدكتوراه في هندسة وعلوم الحاسب الآلي من جامعة جورج واشنطن (1997)، الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تخصص في هندسة وتصميم بنية وبرامج الحاسب الآلي، وحصلت أطروحته على دعم جزئي من مركز التميز في علوم بيانات ومعلومات الفضاء في مركز غودارد لرحلات الفضاء التابع لوكالة ناسا. ويحمل المعجل درجة ماجستير العلوم في علوم الحاسب الآلي من جامعة دنفر (1991)، في كولورادو، الولايات المتحدة الأمريكية، وبكالوريوس العلوم في هندسة الحاسب الآلي من جامعة الملك سعود (1987) في المملكة العربية السعودية. وكان عالم أبحاث زائرًا في مختبر الحوسبة الموازية المتقدمة في جامعة جورج واشنطن (مايو 1997 - يونيه 1998).
عبد الله المعجل السيرة الذاتية
نشر أكثر من 40 ورقة بحث وتقرير بحث تقني في المجلات العلمية، وقدم أكثر من 80 عرضًا تقنيًا ومهنيًا، ومحاضرات، وحلقات دراسية ودعي للحديث في العديد من المؤتمرات والندوات وحلقات العمل والمنتديات الدولية والإقليمية المرموقة. واهتماماته البحثية تماثل مجالات أبحاث جامعة الملك عبد الله، وتشمل الحوسبة عالية الأداء، والمعالجة والتصميمات المتوازية، وتقييم الأداء وتحديد خصائص حمل العمل، التحدي الكبير لمشاكل الأجرام السماوية، نظم المعلومات فيما بين التخصصات المختلفة، نظم قواعد البيانات متعددة الوسائط الذكية، وحوسبة شبكة الإنترنت، وتطبيقات وتقنيات الحكومة الإلكترونية. وقد شارك مشاركة فعالة في كثير من المبادرات المشتركة بين المؤسسة الوطنية الأمريكية للعلوم ووكالة الفضاء ناسا بشأن مشاريع التقييم تحت رعاية برنامج وكالة ناسا للحوسبة عالية الأداء والاتصالات.
في أحد الجهود البحثية، قام الدكتور المعجل بتقييم أداء وتصميم بنية الحواسيب الفائقة المتوازية مثل كراي تي3دي و سي90، وإنتل باراغون، وآي بي إم إس بي- 2، والماكينات المفكرة سي إم - 5. وكان مساعد أبحاث في مركز التميز في علوم بيانات ومعلومات الفضاء، وفي مركز غودارد لرحلات الفضاء التابع لوكالة ناسا (1993 -1997). نال الدكتور المعجل العديد من جوائز التكريم من الأوساط الأكاديمية والعلمية تشمل جائزة علمية من مركز التميز في علوم بيانات ومعلومات الفضاء في مركز غودارد لرحلات الفضاء التابع لوكالة ناسا. وهو زميل في مدرسة جون كينيدى للحكم بجامعة هارفارد، والحلقة الدراسية العالمية في سالزبورغ، ومركز الملك فيصل للبحوث والدراسات الإسلامية. وهو أيضًا عضو معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات، وجمعية الحاسبات الآلية بمعهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات، ورابطة أجهزة الحوسبة، وجمعية الرياضيات الصناعية والتطبيقية، وجمعية الحاسبات الآلية السعودية، والجمعية السعودية لنقل التقنية والتطور.
عائشة مكي
عائشة مكي (بالإنجليزية: Aicha Mekki)‏ (1950 - مايو 1992) صحفية مغربية كانت رائدة في العمل الصحفي المتعلق بتغطية أحداث الجرائم في البلاد أثناء عملها في صحيفة الرأي (بالفرنسية: L'Opinion)‏. كانت واحدة من عدد قليل من مراسلي الجرائم والصحفيات في البلاد وكتبت عمود بٱسم خارج المجتمع (بالفرنسية: Au ban de la société)‏ من عام 1977 إلى عام 1992.
عائشة مكي النشأة والشخصية
ولدت عائشة مكي رقية فتح في تازة عام 1950. تحدد بعض المصادر سنة ميلادها عام 1952.نشأت في فقر مدقع ودرست في مدرسة يهودية في المدينة، مع اهتمام خاص باللغة الفرنسية. وتعرّضت لعنف منزلي متزايد. عندما كانت طفلة، انتقلت عائلتها إلى الحي المحمدي (بالفرنسية: Carrières Centrales)‏، وهو مشروع سكني في الدار البيضاء. استمتعت بقراءة أعمال مثل البؤساء (بالفرنسية: Les Misérables)‏ ومدام بوفاري (بالفرنسية: Madame Bovary)‏. عاشت مكي وحدها وقت وفاتها  وأعجبت بالثقافة الغربية.
عائشة مكي المسيرة المهنية
في أوائل السبعينيات من القرن العشرين، تم تعيينها للعمل في صحيفة الرأي (بالفرنسية: L'Opinion)‏، وهي صحيفة مغربية ناطقة بالفرنسية. من أكتوبر 1977 حتى وفاتها في 1992 . نشرت عائشة عمودها خارج المجتمع (بالفرنسية: Au ban de la société)‏ في صحيفة الرأي. أصبح العمود، الذي كُتب خلال «سنوات الرصاص» في المغرب - حقبة من انتهاكات حقوق الإنسان من قبل من هم في السلطة - معروفًا بالتصوير «المثير» للجرائم واستخدام أسلوب «السرد شبه الروائي». كما لفتت الانتباه من خلال تغطية الفقراء في البلاد بالتفصيل، مثل البغايا ومدمني المخدرات. كانت مكي واحدة من الصحفيين القلائل الذين كتبوا عن الجريمة في المغرب، وصحفية نادرة في بلادها. تعتبر مكي من رواد «تغطية الجريمة الحديثة» في المغرب.
عائشة مكي المسيرة المهنية
تميزت تقاريرها عن الجرائم بالتركيز على جوانب القضايا الجنائية إلى جانب وقائع تحقيقات الشرطة. كانت تكتب عن خلفية القضية والجريمة نفسها وإجراءات المحكمة. كانت القضايا المشمولة في الغالب جرائم قتل ناتجة عن الزنا أو جرائم عاطفية أخرى. لا يمكن نشر التقارير إلا بعد أن تم الفصل في القضية من قبل المحكمة. كما نشرت مكي اعترافات للمجرمين وصفها معجم السيرة الإفريقية بأنها تُظهر «الإساءة إلى المجتمع المغربي والمُتخلى عنه في ضوء تعاطف لا لبس فيه».
عائشة مكي الوفاة
توفيت في مايو 1992. اكتُشفت جثتها في شقتها بعد أسبوعين من توقفها عن العمل، في 16 مايو.
دبي لصناعات الطيران
دبي لصناعات الطيران المحدودة (دبي لصناعات الطيران) هي شركة طيران وواحدة من أكبر شركات تأجير الطائرات في العالم. يقع مقرها الرئيسي في دبي ولديها أكثر من 30 عامًا في مجال الأعمال التجارية ، وتخدم أقسام التأجير والهندسة في دبي لصناعات الطيران أكثر من 110 عملاء طيران حول أنحاء العالم من مواقعها السبعة في دبي ودبلن وسنغافورة ونيويورك وميامي وسياتل وعمان. في عام 2024 وقعت "دبي لصناعات الطيران" عدة اتفاقيات لشراء 23 طائرة من أطراف متعددة مقابل مبلغ إجمالي يقارب 1.1 مليار دولار.
تتخصص دبي لصناعة الطيران بتأجير الطائرات والتمويل وخدمات الإدارة الأخرى. تخدم الشركة أكثر من 110 عملاء في 55 دولة حول العالم. وتعد أكبر شركة لتأجير الطائرات في الشرق الأوسط. تمتلك الشركة أسطولًا مكونًا من حوالي 425 طائرة من طراز إيرباص وATR وبوينغ بقيمة أسطول تتجاوز 16 مليار دولار أمريكي، والتي يتم تأجيرها لشركات طيران مختلفة حول العالم.
دبي لصناعات الطيران
في أغسطس 2017، أكملت الشركة الاستحواذ على شركة AWAS ومقرها دبلن، مما دفعها إلى المستوى الأعلى من مؤجري الطائرات العالميين.
ونتيجة الطلب القوي على خدمات تأجير وصيانة الطائرات. ارتفعت الإيرادات الإجمالية للشركة على أساس سنوي إلى 343.6 مليون دولار في الربع الأول من 2024.
وفي مارس 2025 وقعت "دبي لصناعات الطيران" اتفاقيات للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ نحو مليار دولار أميركي (نحو 3.67 مليارات درهم).
وقد وصل عدد طائرات أسطول الشركة إلى حوالي 500 طائرة بقيمة 20 مليار دولار عام 2025 بعد أن استحوذت على شركة تأجير الطائرات الإقليمية "نورديك أفييشن كابيتال" (Nordic Aviation Capital) الدنماركية، في صفقة تجاوزت قيمتها ملياري دولار.
دبي لصناعات الطيران أقسام الشركة
تنقسم الشركة إلى قسمين: دي ايه إي كابيتال ودي ايه إي للهندسة
يمتلك قسم دي ايه إي كابيتال أسطولاً مؤلفاً من حوالي 500 طائرة من طراز إيرباص وإيه تي آروبوينغ، بقيمة أسطول تبلغ حوالي 17 مليار دولار أمريكي.
يتمتع هذا القسم برخصة العمل على 15 نوعاً من الطائرات ويتولى صيانة وإصلاح وتجديد هياكل الطائرات ومكوناتها لعملائه الذين وصل عددهم إلى 123 عميلاً .
دالة متجهية
دالة ذات قيمة متجهية ، والتي يشار إليها أيضًا باسم دالة متجهية ، هي دالة رياضية لمتغير واحد أو أكثر يكون مداها عبارة عن مجموعة من المتجهات متعددة الأبعاد أو متجهات لا نهائية الأبعاد . يمكن أن تكون مدخلات الدالة المتجهية عدداً أو متجهًا (أي أن أبعاد المجال يمكن أن تكون 1 أو أكبر من 1) ؛ لا يتم تحديد بُعد مجال الدالة بواسطة بُعد النطاق.
دالة متجهية مثال: اللولب
من الأمثلة الشائعة لدالة متجهية هي تلك التي تعتمد على متغير حقيقي واحد  ، غالبًا ما تمثل الوقت ، مما ينتج متجهًا  كنتيجة. من حيث متجهات الوحدة القياسية  لنظام الإحداثيات الديكارتية ، يتم تمثيل هذه الأنواع المحددة من الدوال المتجهية بواسطة علاقات مثل :
حيث  و و  هي دوال إحداثيات للمتغير t ، ومنطلق هذه الدالة ذات القيمة المتجهية هو تقاطع مجال الوظائف  و  و  . يمكن تمثيل هذه الدوال المتجهية بطريقة مختلفة :
المتجه  له ذيله في الأصل ورأسه عند الإحداثيات التي يتم اعطائها بواسطة الدالة.
في المستوى (2D)، يمكننا تمثيل الدوال المتجهية كالآتي :
دالة متجهية الحالة الخطية
في الحالة الخطية ، يمكن التعبير عن الدالة المتجهية بواسطة المصفوفات :
حيث  عبارة عن متجه أبعاده هي ،  هو متجه مدخل أبعاده هي ، و  عبارة عن مصفوفة أبعادها هي  ، و b متجه n × 1 للمعلمات .
تستعمل الحالة الخطية غالبًا في تحليل الانحدار.
دالة متجهية مشتق دالة متجهية ثلاثية الأبعاد
يمكن اشتقاق العديد من الدوال المتجهية ، مثل الدوال ذات القيمة العددية ، ببساطة عن طريق اشتقاق الإحداثيات في نظام الإحداثيات الديكارتية. وهكذا ، إذا
يقبل مشتق المتجه التأويل الفيزيائي التالي: إذا كان  يمثل موضع جسيم ، فإن المشتق هو سرعة هذا الجسيم
بوابة الشحن بمطار دبي الدولي
بعد تسمية قرية دبي للشحن والمملوكة من قبل دائرة الطيران المدني في دبي، خضعت هذه المنشأة لعملية إعادة هيكلة كبيرة منذ عام 2008. تمت إعادة تسميتها باسم بوابة الشحن بمطار دبي الدولي مع تسمية المرافق المجاورة تحت قيد الإنشاء في جبل علي باسم بوابة مطار آل مكتوم للشحن . يتم الآن التحكم والإدارة في بوابات الشحن من قبل شركة مطارات دبي.
تعتبر البوابة واحدة من أكثر مرافق مناولة البضائع تقدمًا من الناحية التكنولوجية. في يناير 2008، أكملت بناء "محطة الشحن الضخمة" القادرة على التعامل مع 1.2 مليون طن إضافية سنويًا. في عام 2008، قامت بمناولة 1.8 مليون طن من البضائع، و25,279 طائرة شحن، وتصنف البوابة باعتبارها ثامن أكثر محطات الشحن الجوي ازدحامًا في العالم.
بوابة الشحن بمطار دبي الدولي الموقع
تقع بوابة الشحن بمطار دبي الدولي في موقع استراتيجي بالقرب من مطار دبي الدولي في دولة الإمارات العربية المتحدة. تبعد حوالي 40 كم عن منطقة جبل علي المجاورة، حيث تقوم شركة مطارات دبي ببناء مطار آل مكتوم الدولي وبوابة شحن مطار آل مكتوم.
بوابة الشحن بمطار دبي الدولي انظر أيضًا
https://www.dubaiairports.ae/ar/corporate/cargo/services/
دبي إنترناشيونال كابيتال
دبي انترناشيونال كابيتال (DIC) هي الذراع الاستثماري الدولي لدبي القابضة، وهي تكتل عالمي وصندوق ثروة سيادي لحكومة دبي وعائلتها الحاكمة. تستثمر مدينة دبي للإنترنت الأموال الخاصة نيابة عن دبي القابضة والعديد من كبار المستثمرين من الأطراف الثالثة حول العالم مع تفويض لبناء محفظة من الأصول المتنوعة دوليًا.[بحاجة لمصدر]
تأسست مدينة دبي للإنترنت عام 2004 ، وتستثمر في الأسهم العامة والخاصة من خلال ثلاثة أقسام:
الملكية الخاصة: يستثمر في الشركات متوسطة الحجم في أوروبا وأمريكا الشمالية مع التركيز على عمليات الشراء الثانوية التي تشمل ترفيلوج، مارلين للترفيه، دونكاسترز، ماوسر، أليانس الطبية والماتيس.
الأسواق الناشئة: يدير برنامجًا استثماريًا واسع النطاق عبر منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، بما في ذلك المنظمات المحلية والصناديق والاستثمارات المشتركة والبنية التحتية ورأس المال التنموي.
الأسهم العامة: تركز على الاستثمار في شركات فورتشن 500 من خلال 1.5 مليار دولار أمريكي خاضعة لرقابة سلطة دبي للخدمات المالية في صندوق الأسهم الاستراتيجية العالمية. استثمر الصندوق في قادة عالميين مثل سوني وإيرباص.
فاجميد
الفاجميد عبارة عن ناقل من حمض نووي ريبوزي منقوص الأكسجين يستعمل في التأشيب ويحوي كلاً من خصائص البلازميد والبكتيريوفاج. تحوي هذه النواقل بالإضافة موقع بدء التضاعف مشتق من البلازميد وأخر مشتق من البكتيريوفاج.
تملك هذه الحوامل قابلية التغليف ضمن الكابسيد وتملك استعمالات واسعة في التقانات الحيوية خصوصاً تقنية Phage Display.
توفيق بوشري
توفيق بوشري هو كاتب وشاعر وقاص مغربي، من مواليد الثالث من مايو 1978م، وعضو جمعية جامعة المبدعين المغاربة.
عبد الله التعزي
عبد الله التعزي روائي وكاتب سعودي. ولد في مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية عام 1964، وحصل على بكالوريوس من كلية الهندسة من قسم الاتصالات والإلكترونيات بجامعة الملك عبد العزيز بجدة عام 1987. له مؤلفات منها رواية «الحفائر تتنفّس».
عبد الله التعزي السيرة الذاتية
ولد الكاتب والمؤلف السعودي عبد الله التعزي في مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية عام 1964، و حصل على بكالوريوس من كلية الهندسة من قسم الاتصالات والإلكترونيات بجامعة الملك عبد العزيز بجدة 1987 وبكالوريوس آخر من نفس الجامعة من كلية الاقتصاد والإدارة قسم العلوم الإدارية 1994. يعمل في شركة أرامكو السعودية.و له مؤلفات منها «الحفائر تتنفّس». يكتب في مواضيع متعددة و مستوحاة من المملكة العربية السعودية.
عبد الله التعزي الجوائز
فاز بجائزة نادي مكة الثقافي الأدبي في دورتها الثالثة في الإبداع عام 2016 وموضوعها (القصة القصيرة) عن مجموعاته: سيد الطيور، لون الظلام، كائنات الليل.
نور الدين علوش
نور الدين علوش هو كاتب وباحث فلسفي مغربي، من مواليد مدينة فاس.
نور الدين علوش سيرة ذاتية
ولد نور الدين علوش في 26 نوفمبر عام 1979م في مدينة فاس المغربية، ودرس الفلسفة التواصلية وتداولية الخطاب الاكسيولوجي في الفكر المعاصر في جامعة سيدي محمد بن عبد الله في فاس بالمغرب، وتخرج منها عام 2004م. وهو عضو مؤسس للرابطة المغربية للصحافة الالكترونية، وعضو في اتحاد كتاب الإنترنت المغاربة، وفي جمعية المدونين المغاربة، وفي المركز الديمقراطي العربي، وفي مركز الوفاق الانمائي للدراسات والابحاث، وفي العصبة الدولية للصحفيين الشباب.
طارق فراج
طارق فراج أسمه الكامل طارق محمود فراج محمد روائي وشاعر مصري، ولد في محافظة الوادي الجديد في 2 أكتوبر 1969.
طارق فراج المسيرة المهنية
نشر أول عمل روائي له في عام 2003 تحت عنوان “الشقوق” بمجهود ذاتي لأعضاء نادي الأدب. شارك في العديد من المؤتمرات الأدبية في مصر على مدار أكثر من عشرين عامًا، ونُشرت له إبداعات ونصوص ودراسات نقدية في المجلات والدوريات الأدبية المصرية والعربية.
طارق فراج النتاجات الأخرى
• “البنات” (ديوان شعر بالعامية المصرية)، 2002
• “جوائز ناجي نعمان الأدبية 2010 ” (مع مجموعة كتاب من الوطن العربي)، 2010
• “ريحة الحزن” (ديوان شعر بالعامية المصرية)، 2013
• “صحراء العابرين” (ديوان شعر باللغة الفصيحة)، 2013
• “ملامح الرؤى الإبداعية لدى شعراء العامية بأسيوط” (دراسة نقدية)، 2013
• “التناص في الرواية الجنوبية” (دراسة نقدية)، 2014.
طارق فراج نقد ودراسات عن الروائي
• “تجليات واحاتية”، مقدمة وتصدير لفصول من رواية ” الشقوق” تم نشرها في جريدة أخبار الأدب 2003، بقلم الروائي جمال الغيطاني
• “الواحات الداخلة؛ عشق الأمكنة، دراسة قصيرة عن رواية “مليحة” للكاتب أيمن السيسي، والمنشورة في كتابه “حكايات الصحراء” الصادر عام 2015
• “زقاق يتسع لشخص واحد”، دراسة بقلم الروائي محمد صالح البحر عن رواية مليحة بجريدة (الأخبار) المصرية
• “العبور الطقسي”، دراسة عن ديوان “صحراء العابرين” للشاعر فتحي عبد السميع، مجلة الشعر المصرية.
طارق فراج الجوائز
• المركز الأول بجائزة المسابقة الأدبية المركزية بالهيئة العامة لقصور الثقافة، مصر عام 2003
• جائزة الاستحقاق والعضوية الفخرية “دار ناجي نعمان للثقافة” بلبنان عام 2009
• منحة مؤسسة محمد بن راشد آل مكتوم بالإمارات عام 2010
• منحة الصندوق العربي للثقافة والفنون بلبنان عام 2012
• التكريم ودرع الإقليم في مؤتمر وسط الصعيد الثقافي عام 2014
• التكريم في المؤتمر العام لأدباء مصر والعرب في دورة 2015 والحصول على درع الهيئة العامة لقصور الثقافة
• شارك في ندوة ثقافية تحت عنوان “الموروث الشعبي في الواحات” في المقهى الثقافي، معرض القاهرة للكتاب عام 2012
• شارك في معرض القاهرة للكتاب 2014 بخيمة الإبداع وندوة عن رواية “مليحة”.
ماريان سيلاك
ماريان سيلاك هي كاتبة وصحفية وإعلامية صومالية ناشطة في مجال حقوق المرأة وُلدت عام 1987 بمدينة بيدوا الصومالية لأب كان يعمل مدرسًا، وأتمّت دراستها الثانوية في مقديشيو قبل أن تنتقل إلى كينيا حيث درست الصحافة في معهد الإعلام الكيني، وفي عام 2020 اتجهت ماريان لدراسة الصحة والرعاية الاجتماعية في جامعة بيدفوردشير بالمملكة المتحدة.
ماريان سيلاك مسيرتها المهنية
عملت ماريان سيلاك كمعلمة لبعض الوقت بعد أن أنهت دراستها الثانوية، ثم عملت بعد تخرجها من المعهد الكيني للإعلام كمذيعة أخبار في الإذاعية الصومالية، وتنقلت في العمل بين عدد من المحطات الإذاعية المحلية في الصومال مثل إذاعة مدينة بيدوا، وإذاعة مقديشو، وإذاعة بوساسو، ثم تحولت إلى العمل الصحفي فعملت كمراسلة لقنوات تليفزيون يونيفيرسال، وتليفزيون رويال بالمملكة المتحدة.
أسست ماريان سيلاك في عام 2006 جمعية الإعلاميات الصوماليات (سوموا) كمحاولة لزيادة عدد الإناث الصومالياات العاملات بوسائل الإعلام الصومالية.
ماريان سيلاك التهديدات
اضطرت ماريان سيلاك في عام 2009 إلى مغادرة الصومال والانتقال إلى كينيا، ثم إلى المملكة المتحدة على إثر تلقيها عددًا من التهديدات بالقتل من مسلحي تنظيم الشباب الصومالي بسبب عملها الصحفي والإعلامي.
الإمارات للذهب
الإمارات للذهب هي مصفاة لتنقية المعادن الثمينة، ومصنع للسبائك، وتاجر مقرها في دبي، الإمارات العربية المتحدة. تعمل الشركة بشكل أساسي مع الذهب والفضة، وتنتج السبائك الخاصة بها (مثل 995 و 999.9 كيلوبار نقاوة) المعترف بها دوليًا، بالإضافة إلى منتجات أخرى مثل قضبان الاستثمار بأحجام تتراوح من 1 جرام إلى 100 جرام، وعملات معدنية مخصصة و ميداليات. تأسست عام 1992، وهي من أكبر المصافي في الشرق الأوسط. في عام 2017 في مهرجان دبي للتسوق، أنشأت الإمارات للذهب أكبر عرض للذهب في العالم 250 كيلوغرام (550 رطل) من سبائك الذهب. دبي سوق مشهور جداً لبيع وشراء الذهب وجاذب للمستثمرين لجني أرباحهم.
الإمارات للذهب
في مارس 2024، كتبت المجموعة الحقوقية رسالة إلى جمعية سوق السبائك في لندن (LBMA)، تفيد بضرورة بذل الجهود لاستبعاد الذهب المرتبط بانتهاكات حقوق الإنسان أو الإجرام من سلسلة التوريد الخاصة بها. وذكرت الرسالة الحالات التي كشفها الإعلام أو الباحثون في دول أمريكا اللاتينية وأفريقيا والشرق الأوسط. ذكرت الرسالة مثالاً حيث تم تسمية دولة الإمارات العربية المتحدة كبلد المنشأ لبيع ما يقرب من 150 طنًا متريًا من الذهب إلى مصافي GDL في عام 2021.
علقت عضويتها في جمعية سوق لندن للسبائك اعتبارًا من 14 يوليو 2023، بسبب قائمة أعضائها.
مفتش المباحث (مسلسل)
مفتش المباحث هو مسلسل تلفزيوني مصري عُرض أول مرة سنة 1979، بطولة صلاح ذو الفقار، ومن تأليف إبراهيم مسعود وإخراج عبد الله الشيخ.
مفتش المباحث (مسلسل) ملخص القصة
تدور أحداث المسلسل حول اللواء محيي الشريف (صلاح ذو الفقار) ضابط المباحث الذي يتنكر في شخصية إبراهيم بربش من أجل فك رموز قضية.
إنير
إنير هو الجهة المسؤولة عن إدارة الملاحة الجوية في إسبانيا والمعتمدة لتقديم خدمات التحكم في الحركة الجوية على مستوى الطرق والاقتراب والمطارات. هي كيان عام تابع لوزارة الأشغال العامة، تتولى إنير الإشراف على مراقبة الحركة الجوية وتوفير معلومات الطيران،وإدارة شبكات الاتصالات والملاحة والمراقبة اللازمة لضمان تحليق الطائرات والشركات الجوية بأمان وسلاسة ضمن المجال الجوي الإسباني.
إنير هي رابع أكبر مسؤول عن الخدمات الملاحة الجوية في أوروبا حسب حجم الحركة الجوية، إذ تُشرف على ما يقارب مليوني رحلة سنويًا. وتغطي عملياتها مساحة 2.2 مليون كيلومتر مربع من المجال الجوي، تديرها من خلال خمسة مراكز للمراقبة الجوية (في برشلونة وجزر الكناري ومدريد وبالما دي مايوركا وإشبيلية) إضافة إلى 21 برج مراقبة.
إنير
كما تتولى إنير تنظيم الرحلات الجوية القادمة إلى أوروبا من أمريكا وأفريقيا، إذ تُعد إسبانيا بوابة رئيسية تربط حركة الطيران بين إفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا. وتوفر إنير خدمات مرنة قادرة على التكيف مع الطبيعة الموسمية للحركة الجوية في إسبانيا، إذ تشهد البلاد زيادة كبيرة في عدد الرحلات الجوية خلال موسم الصيف، كونها ثالث أكبر وجهة سياحية في العالم.
كما تشارك إنير في مبادرات الاتحاد الأوروبي لتعزيز مشروع السماء الأوروبية الموحدة عبر عضويتها في مجموعة A6 ومساهمتها في المشروع الأوروبي المشترك iTEC، بالتعاون مع شركة إندرا ومزودي خدمات الملاحة الجوية مثل ناتس (المملكة المتحدة) ودي إف إس (ألمانيا) وأل في أن أل (هولندا) وأفينور (النرويج) وبانسا (بولندا) وأورو نافيجاسيجا (ليتوانيا).
تمتلك إنير 51٪ من أسهم شركة أينا S.A وهي أكبر مشغل للمطارات في العالم وتدير شبكة تضم 46 مطارًا ومهبطين للطائرات العمودية داخل إسبانيا. تشمل هذه الشبكة مطار مدريد باراخاس الدولي ومطار برشلونة الدولي ومطار بالما دي ميورقة ومطار مالقة الدولي، حيث تخدم أكثر من 207 ملايين مسافر سنويًا. وتساهم أينا S.A في إدارة 15 مطارًا آخر حول العالم.
منظمة خدمات الملاحة الجوية المدنية
منظمة خدمات الملاحة الجوية المدنية ( CANSO ) هي هيئة تمثيلية للشركات التي توفر مراقبة الحركة الجوية . يمثل مصالح مزودي خدمات الملاحة الجوية (ANSPs). أعضاء كانسو مسؤولون عن دعم أكثر من 85٪ من الحركة الجوية العالمية[بحاجة لمصدر] ، ومن خلال مجموعات العمل، يتبادل الأعضاء المعلومات ويطورون سياسات جديدة ، بهدف تحسين خدمات الملاحة الجوية على الأرض وفي الجو. تمثل كانسو أيضًا آراء أعضائها في المنتديات التنظيمية والصناعية، بما في ذلك في منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، حيث تتمتع بصفة مراقب رسمي[بحاجة لمصدر] .
العضوية الكاملة مفتوحة لجميع مقدمي خدمات الملاحة الجوية بغض النظر عن وضعهم القانوني. ويشمل ذلك مقدمي خدمات الملاحة الجوية الذين تم دمجهم في الهياكل والإدارات الحكومية. يمكن للأعضاء غير المنفصلين عن حكوماتهم التوقيع على بند العضوية الذي يقر صراحةً بأن كانسو لا تمثل الحكومة الوطنية للدولة الأم لـ أناسب بأي شكل من الأشكال.
منظمة خدمات الملاحة الجوية المدنية
يتم اختيار العضوية المنتسبة لـ كانسو من شركات ومؤسسات من صناعة الطيران تشارك في تقديم خدمات الحركة الجوية. توفر العضوية لهم فرصة للتواصل بشكل رسمي وغير رسمي مع العملاء وصناع القرار عبر صناعة الطيران. يمكن للأعضاء المنتسبين المساهمة في برامج عمل كانسو ومساعدتها على تحسين تقديم خدمات الملاحة الجوية.
كانسو عضو في مجموعة عمل النقل الجوي (ATAG).
قائمة حلقات رجل اللكمة الواحدة
رجل اللكمة الواحدة هو مسلسل أنمي ياباني مبني على ويب كومكس من تأليف وان والذي أعاد رسمه يوسوك موراتا لاحقًا. تدور الأحداث في المدينة زد، وتركز القصة على شخصية سايتاما البطل الخارق الذي أصيب بالملل بعد أن أصبح قوياً لدرجة أن جميع معاركه تنتهي بلكمة واحدة. أخرج المسلسل شينغو ناتسوم في مادهاوس وكتبه توموهيرو سوزوكي.