hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
حركة توحيدية المعتقدات
انتُقدت وجهة نظر الحركة التوحيدية حول المسيح من قبل الكاتبين وعلماء اللاهوت المسيحيين. في كتابهما المهم مملكة الطوائف (المنشور للمرة الأولى عام 1966)، يختلف والتر رالستون مارتن ورافي كي. زاكارياس مع كتاب المبدأ الإلهي حول مسائل ألوهية المسيح والولادة العذرية للمسيح وإيمان الكنيسة التوحيدية بأن المسيح كان يجب أن يتزوج والقيامة الحرفية للمسيح بالإضافة إلى العودة الثانية الحرفية. يضيفان قائلين «مون يجعل من جميع البشر متساوين في ’القداسة’ للمسيح، وبالتالي يوجه ضربة لتميز المسيح».

يرد المبدأ الإلهي على هذه الانتقاد بما يلي:
«ليس هناك قيمة أكبر من قيمة الشخص الذي حقق مثالية الخلق. هذه هي أهمية المسيح، الذي وصل بالتأكيد إلى أعلى مكانة ممكنة. إن الاعتقاد المسيحي التقليدي بألوهية المسيح منطقي لأن المسيح -باعتباره إنسانًا مثاليًا- متحد مع الرب بشكل كامل. بالتالي يكون التأكيد على أن المسيح ليس إلا رجلًا أتم هدف الخلق لا يقلل من أهمية المسيح بأي شكل من الأشكال».
كتب عالم اللاهوت التوحيدي يونغ أون كيم، كما يعتقد عدد من أعضاء الحركة التوحيدية، أن زكريا كان والد المسيح، وذلك اعتمادًا على أعمال اللاهوتي المسيحي الإنجليزي في التراث البروتستانتي الليبرالي لزلي ويذرهد.
ذُكرت العلاقة بين الحركة التوحيدية والعلم بشكل متكرر في وسائل الإعلام وفي مدونات علماء الدين. يدعو المبدأ الإلهي إلى التوحيد بين الدين والعلم: «كان الدين والعلم -كل منهما في مجاله الخاص- طريقتي البحث عن الحقيقة بهدف التغلب على الجهل والوصول إلى المعرفة. في النهاية، يجب أن يجتمع طريق العلم مع طريق الحقيقة وتُحل مشاكلهما في مبادرة واحدة موحدة؛ يجب أن يتطور جانبا الحقيقة الداخلي والخارجي بانسجام كامل».
في سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين، دعمت الحركة التوحيدية المجلس الدولي لتوحيد العلوم بهدف تفعيل مفهوم توحيد العلم والدين. ذكرت وسائل الإعلام الأمريكية أن المؤتمرات كانت أيضًا محاولة لتحسين الصورة الشعبية الجدلية للكنيسة التوحيدية. جمع المجلس الأول الذي عُقد في عام 1972 عشرين مشاركًا؛ في حين جمع المجلس الأكبر -المعقود في العاصمة الكورية الجنوبية سول عام 1982- 808 مشاركين من أكثر من 100 دولة.
اتفاقية تشوينبي
اتفاقية تشوينبي كانت اتفاقًا مؤقتًا بين المندوب البريطاني تشارلز إليوت والمفوض الصيني تشيشان خلال حرب الأفيون الأولى بين المملكة المتحدة وسلالة تشينغ الصينية. نُشرت بنود الاتفاقية في العشرين من يناير في عام 1841، لكن كلا الحكومتين رفضتا هذه البنود وعزلت كلًّا من إليوت وتشيشان من منصبيهما. ذكر اللورد بالمرستون وزير الخارجية البريطاني أن المكاسب التي حصل عليها إليوت كانت محدودة جدًا في حين اعتقد الإمبراطور داوغوانغ أن تشيشان قدم تنازلات مفرطة. عين بالمرستون اللواء هنري بوتينغر بديلًا لإليوت، أما الإمبراطور الصيني فعين يانغ فانغ بديلًا عن تشيشان، إضافة إلى ييشان كقائد للجيش مكلف بكبح التمرد ولونغوين كقائد إقليمي مساعد. على الرغم من أن الاتفاقية لم تكن مبرمة رسميًا، ذُكر عدد من شروطها لاحقًا في معاهدة نانجينغ (1842).
اتفاقية تشوينبي خلفية تاريخية
في العشرين من فبراير عام 1840، كلف وزير الخارجية البريطاني اللورد بالمرستون مندوبَيه المشتركين الكابتن تشارلز إليوت وقريبه الأدميرال جورج إليوت بمهمة الحصول على تنازل عن جزيرة واحدة على الأقل من أجل التجارة على الساحل الصيني، من بين عدد من الشروط الأخرى. في نوفمبر من عام 1840 وخلال حرب الأفيون الأولى، عاد جورج إلى بريطانيا نتيجة مشكلة صحية، تاركًا تشارلز مندوبًا وحيدًا ممثلًا لبريطانيا. في المفاوضات مع المفوض الصيني الإمبراطوري تشيشان، كتب إليوت في التاسع والعشرين من ديسمبر من أجل «طلب مكان في البحر الخارجي، حيث يتمكن البريطانيون من رفع علمهم وإدارة أنفسهم، كما يفعل الغربيون في مكاو»، لكن العام انتهى بدون اتفاق. في محاولة لإجبار الصينيين على تقديم تنازلات، احتل البريطانيون الحصون على مدخل مضيق هومن في السابع من يناير عام 1841، بعد ذلك وافق تشيشان على النظر في مطالب إليوت. عُقدت المفاوضات في منطقة البوغ قرب تشوينبي.
اتفاقية تشوينبي خلفية تاريخية
في الحادي عشر من يناير، عرض تشيشان «توفير مكان خارج منطقة مصب النهر من أجل الرسو بشكل مؤقت». أرسل لاحقًا إلى إليوت في الخامس عشر من يناير، عارضًا عليه إما جزيرة هونغ كونغ أو كاولون ولكن ليس كليهما. في الخامس عشر من يناير، أرسل التاجر جيمس ماثرسون إلى شريكه رجل الأعمال وليام جاردين أن إليوت وصل إلى مكاو في الليلة السابقة قبل أن «أعلم منه بشكل مؤكد أن كي شين [تشيشان] وافق على إعطاء بريطانيا صلاحية امتلاك أرض خاصة بهم في الخارج، لكنه معترض على التنازل عن تشوينبي؛ بدلًا عن ذلك اقترح الكابتن إليوت تقديم هونغ كونغ».
قد يكون الغموض في ترجمة وفهم اللغة الصينية أحد العوامل التي أدت إلى الاستقرار على اختيار هونغ كونغ. اعتقد ماثرسون أن تشيشان عندما كتب إليه قائلًا «بما أننا منحناكم هذه الأراضي فأنتم لا تحتاجون الآن ميناء آخر»، تخلى إليوت نتيجة ذلك عن المطالبة بوصول بريطانيا إلى ميناء في جنوب الصين أملًا بدفع تشيشان إلى تفسير الحروف الصينية التي سُلم فيها البريطانيون هونغ كونغ بدلًا من منحهم معملًا تجاريًا هناك فقط.
اتفاقية تشوينبي بنود الاتفاقية
في العشرين من يناير، أصدر إليوت منشورًا يعلن «انتهاء التدابير التمهيدية» بينه وبين تشيشان متضمنًا البنود التالية:
التنازل عن مرفأ وجزيرة هونغ لصالح التاج الملكي البريطاني. جميع الضرائب والالتزامات المالية القانونية للإمبراطورية الصينية على التجارة المنجزة هناك تكون مدفوعة كما لو أن التجارة كانت تُجرى في وامبوا.
وافق الطرفان على بنود أخرى تتضمن إعادة جزيرتي تشوينبي وتايكوكتاو إلى الصينيين، وإخلاء تشوسان (جوشان) التي احتلها البريطانيون منذ يوليو من عام 1840. عادت تشوسان مقابل إطلاق سراح السجناء البريطانيين في نينغبو الذين تحطمت سفينتهم في الخامس عشر من سبتمبر عام 1840 في طريقهم إلى تشوسان. سمحت الاتفاقية الجديدة لحكومة تشينغ الصينية بالاستمرار في جمع الضرائب في هونغ كونغ، كانت هذه نقطة الخلاف الرئيسية التي أدت إلى الاختلاف على الاتفاقية وفقًا للورد بالمرستون.
اتفاقية تشوينبي التبعات
أُعيدت الحصون للصينيين في الحادي والعشرين من يناير ضمن حدث رسمي في تشوينبي عقده الكابتن جيمس سكوت كحاكم مؤقت للحصن. أرسل الكومودور غوردون بريمر قائد القوات البريطانية في الصين ضابطًا إلى أنونغوي (شمال تشوينبي) برسالة إلى الأميرال غوان تيانبي، مخبرًا إياه بنيته إعادة الحصون. بعد نحو ساعة، أرسل غوان مفوضًا رسميًا لاستلامها. أُنزلت الرايات البريطانية ورُفعت مكانها الرايات الصينية، أمام تحية أطلقتها سفينة البحرية الملكية ويلزلي، وردها الصينيون بتحية أطلقتها بطاريات مدفعية أنونغوي. كُررت هذه المراسم في تايكوكتاو. ذكر المبعوث العسكري كيث ماكنزي قائلا: «لم أر قطّ رجلًا [صينيًا] يعبر عن هذا الحماس في الـ تشين تشين [إشارة التحية أو الوداع]، كما كان، عندما أُنزلت راياتنا، كان يقفز فرحًا بحق».
اتفاقية تشوينبي التبعات
بعد يومين، أرسل إليوت سفينة البحرية الملكية كولمباين إلى تشوسان، بتعليمات قاضية بإخلائها والتوجه إلى هونغ كونغ، كما أُرسلت مهمات برية مشابهة. في الوقت ذاته، طلب تشيشان من النائب الإمبراطوري في ليانجيانغ ييليبو طالبًا منه الإفراج عن الأسرى البريطانيين في نينغبو. أُرسلت أخبار هذه البنود إلى إنجلترا على متن السفينة البخارية إنتربرايز التابعة لشركة الهند الشرقية، والتي غادرت الصين في الثالث والعشرين من يناير. في اليوم ذاته، نشرت كانتون فري بريس رأي السكان البريطانيين في الصين بخصوص التخلي عن هونغ كونغ:
«نعتبر أنه -بالنسبة إلى مستعمرة بريطانية مستقلة- لم يكن بالإمكان اختيار ظرف أفضل من ذلك في هونغ كونغ. الجزيرة بحد ذاتها لا تملك أهمية كبيرة.. لكنها تشكل، بالمشاركة مع الجزر المحيطة، واحدًا من أفضل المرافئ البحرية الممكنة.. قد تصبح هونغ كونغ خلال فترة قصيرة جدًا مكانًا لنشاط تجاري شديد الأهمية من دون شك، حيث يكون استملاكها من قبل البريطانيين الذين لن يعيقه شرط تطبيق الالتزامات ذاتها الموجودة في وامبوا، ما سوف يؤدي في تقديراتنا الخاصة إلى تدمير الامتيازات المتوقعة من التجارة هناك».
اتفاقية تشوينبي التبعات
في السادس والعشرين من يناير عام 1841، حصل الكومودور بريمر على سلطة امتلاك هونغ كونغ بشكل رسمي بوصول الضباط البحريين في السرب إلى نقطة السيطرة، حيث رُفع العلم الاتحادي البريطاني أمام تحية نارية احتفالية من جنود البحرية الملكية وتحية ملكية من السفن الحربية.
بعد مغادرة كانتون في الثاني عشر من مارس، مثُل تشيشان أمام لجنة العقوبات في بكين. واجه المفوض الصيني مجموعة من التهم، منها إعطاء «البربريين هونغ كونغ كمكان للإقامة»، رد عليها بقوله «تعمدت التظاهر بذلك بسبب قوة الظروف المحيطة، وذلك بهدف إلهائهم لفترة من الزمن، ولكن بدون نية جدية». أعلنت المحكمة خيانته وحكمت عليه بالإعدام. لكن وبعد سجنه لعدة أشهر، سُمح له -بدون أي صفة رسمية- بالتعامل مع البريطانيين.
في الحادي والعشرين من أبريل، عزل اللورد بالمرستون إليوت، نظرًا للتنازلات غير المناسبة التي قدمها للصينيين. اعتبر بالمرستون أن إليوت استهتر بالتعليمات المقدمة له كما لو أنه «أوراق مهملة»، ونبذ هونغ كونغ لأنها «جزيرة مقفرة شبه خالية من السكان» حسب وصفه.
مركبات خضراء
المركبات الخضراء، أو المركبات النظيفة، أو المركبات الصديقة للبيئة هي مركبات آلية للطرقات تنتِج آثارًا أقل ضررًا على البيئة من مركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية المماثلة التي تعمل على البنزين أو الديزل، أو تلك التي تستخدم أنواع وقود بديلة معينة. يُستخدم المصطلح حاليًا في بعض البلدان لأي مركبة تلتزم بمعايير الانبعاثات الأوروبية الأكثر صرامة (مثل Euro6) أو معايير كاليفورنيا للسيارات بلا عادم (مثل ZEV أو ULEV أو SULEV أو PZEV) أو معايير الوقود منخفض الكربون في العديد من البلدان.
مركبات خضراء
يمكن تشغيل المركبات الخضراء بالوقود البديل وتقنيات المركبات المتقدمة، التي تشمل المركبات الكهربائية الهجينة والمركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات التي تعمل بالهواء المضغوط والهيدروجين وخلايا الوقود ومركبات الإيثانول النقي والمركبات ذات الوقود المرن، ومركبات الغاز الطبيعي وعربات الديزل النقية، وتتضمن بعض المصادر أيضًا المركبات التي تستخدم مزيجًا من وقود الديزل الحيوي والإيثانول الحيوي أو الغاز. في نوفمبر 2016، قيّمت وكالة حماية البيئة الأمريكية معدل استهلاك الوقود الذي بلغ 136 ميلًا لكل جالون مكافئ من البنزين mpg-e)) ((1.7L/100 km، أصبحت سيارة هيونداي الأيونية الكهربائية 2017 أكثر السيارات المعتمدة من قبل وكالة حماية البيئة الأمريكية مع الأخذ بعين الاعتبار جميع أنواع الوقود وجميع إصدارات السنوات، متجاوزة طراز عام 2014-2016 العام بالكامل لسيارات بي إم دبليو الكهربائية.
يضيف العديد من المؤلفين أيضًا السيارات التقليدية التي تستهلك الوقود في التنكة، إذ يعتبرون أن زيادة استهلاك الوقود بالتنكة هي الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لتحسين كفاءة الطاقة وتقليل انبعاثات الكربون في قطاع النقل على المدى القصير. تقلل هذه المركبات كجزء من مساهمتها في النقل المستدام من تلوث الهواء وانبعاثات الغازات الدفيئة، وتساهم في استقلال الطاقة عن طريق تقليل واردات النفط.
لا يشمل التحليل البيئي فعالية التشغيل والانبعاثات فقط. يتضمن تقييم دورة الحياة اعتبارات الإنتاج وما بعد الاستخدام. يعد التصميم من المهد إلى المهد أكثر أهمية من التركيز على عامل واحد مثل كفاءة الطاقة.
مركبات خضراء كفاءة الطاقة
يمكن تخفيض تكاليف الطاقة للسيارات خلال فترة عمر السيارة (مرحلة التشغيل) من خلال عدة تدابير:
الأكثر أهمية هو استخدام الدفع البديل:
محرك فعال يقلل من استهلاك المركبة من البترول (أي سيارة هجينة تعمل بالكهرباء)، أو يستخدم مصادر طاقة متجددة طوال فترة عمله.
استخدام الوقود الحيوي بدلًا من الوقود الأحفوري.
مركبات خضراء الأنواع
تشمل  المركبات الخضراء أنواع المركبات التي تعمل بشكل كامل أو جزئي على مصادر الطاقة البديلة بخلاف الوقود الأحفوري أو التي يكون الكربون الموجود فيها أقل تركيزًا من الموجود في البنزين أو الديزل.
يوجد خيار آخر هو استخدام تركيبة وقود بديلة في المركبات التقليدية التي تعمل على الوقود الأحفوري، مما يجعلها تعمل بشكل جزئي على مصادر الطاقة المتجددة. وتشمل الأساليب الأخرى النقل السريع الشخصي، وهو مفهوم النقل العام الذي يوفر نقلًا آليًا مباشرًا عند الطلب بحسب شبكة خاصة من الإرشادات.
من الأمثلة على المركبات ذات الاستهلاك المنخفض للبترول السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي والمركبات الهيدروجينية التي تشغلها خلايا الوقود.
مركبات خضراء الأنواع
تكون عادة السيارات الكهربائية أكثر كفاءة من السيارات التي تعمل بخلايا الوقود على أساس صهريج للعجلة. ويكون استهلاكها للوقود أفضل من السيارات التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي ولكن يعوقها المدى أو الحد الأقصى للمسافة التي يمكن بلوغها قبل تفريغ البطارية. وتُعد تكلفة بطاريات السيارات الكهربائية هي التكلفة الرئيسية لها. وتكون نسبة إطلاقها لغاز ثاني أكسد الكربون 0% حتى 99% مقارنة مع مركبات محرك الاحتراق الداخلي (التي تستخدم البنزين والديزل)، ويعتمد ذلك على مصدر الكهرباء.
قد تعمل المركبات الهجينة جزئيًا على وقود أحفوري (أو وقود حيوي) وجزئيًا بالطاقة الكهربائية أو الهيدروجينية. معظمها تحتوي على محرك احتراق داخلي مع محرك كهربائي، ويوجد اختلافات أخرى أيضًا. غالبًا ما يكون محرك الاحتراق الداخلي إما محركًا يعمل بالبنزين أو بالديزل (في حالات نادرة قد يُستخدم محرك ستيرلنغ). تكون هذه المركبات أغلى ثمنًا، لكن تُستردّ هذه التكلفة الزائدة في غضون 5 سنوات بسبب الاقتصاد في استهلاك الوقود.
مركبات خضراء الأنواع
السيارات الهوائية المضغوطة، والسيارات بلا عادم، والسيارات ذات الوقود النيتروجيني السائل هي أقل تلويثًا للبيئة من السيارات الكهربائية، إذ يمكن جعل السيارة ومكوناتها صديقة للبيئة بشكل أكبر.
تقام سباقات السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية بشكل منتظم من أجل التشجيع على حيازة المركبات الخضراء وغيرها من تقنيات «التقنية الخضراء». يمكن لهذه المركبات الملساء السفر لمسافات طويلة بسرعات عالية باستخدام الكهرباء المولدة مباشرة من الشمس.
مركبات خضراء الأنواع
يمكن للمركبة التقليدية أن تصبح سيارة صديقة للبيئة عن طريق خلط أنواع الوقود المتجدد أو استخدام وقود أحفوري كربونه أقل كثافة. السيارات النموذجية التي تعمل بالبنزين يمكنها تحمل ما يصل إلى 10% من الإيثانول. صنعت البرازيل سيارات تعمل بإيثانول نقي، لكنها لم تستمر بذلك. هناك خيار آخر متاح وهو مركبة تعمل بالوقود المرن والتي تستطيع العمل بوجود أي مزيج من البنزين والإيثانول، يصل ذلك إلى 85% في أمريكا الشمالية وأوروبا، وإلى 100% في البرازيل. هناك خيار آخر موجود وهو تحويل المركبات التي تعمل بالبنزين التقليدي بشكل تستطيع فيه العمل باستخدام بديل الغاز الطبيعي المضغوط. تملك كل من باكستان والأرجنتين والبرازيل وإيران والهند وإيطاليا والصين أكبر أساطيل مركبات الغاز الطبيعي في العالم.
يمكن غالبًا تحويل المركبات التي تعمل بالديزل بشكل كامل إلى العمل بوقود الديزل الحيوي، على الرغم من أن الوقود يعد مذيبًا قويًا جدًا، مما قد يؤدي أحيانًا إلى إتلاف السدادات المطاطية في المركبات التي صُمّمت قبل عام 1994. الأشيع أن يسبب وقود الديزل الحيوي مشكلات لأنه ببساطة يزيل كل البقايا المركبة في المحرك، معرقلًا بذلك عمل المرشحات، في حال لم يُتوخّى الحذر عند التبديل من وقود الديزل الأحفوري المتسخ إلى الديزل الحيوي. وهي فعالة جدًا في «إزالة فحم الكوك» من غرف احتراق محركات الديزل والحفاظ عليها نظيفة. يُعد وقود الديزل الحيوي أقل أنواع الوقود التي تسبب انبعاثات من محركات الديزل، ومحركات الديزل هي أكثر محركات الاحتراق الداخلي كفاءة في السيارة، ووقود الديزل الحيوي هو الوقود الوحيد المسموح به في بعض المتنزهات الوطنية في أمريكا الشمالية لأن ما تُطلقه سوف يتحلل بشكل كامل خلال 21 يومًا. أعلن عن المركبات التي تستخدم محركاتها وقود الديزل الحيوي ووقود الزيوت النباتية على أنها من بين المركبات الأكثر خضرة (الأفضل للبيئة) في مسابقة تور دي سول المقامة في الولايات المتحدة.
يسبب ذلك بعض المشاكل؛ إذ يمكن أن تُستخدم مصادر الأغذية من أجل توفير الوقود الحيوي لتوفير الطاقة الميكانيكية للمركبات. يشير العديد من الخبراء إلى هذا كسبب لنمو أسعار المواد الغذائية، وخاصة إنتاج وقود الإيثانول الحيوي في الولايات المتحدة والذي أثر على أسعار الذرة. حتى يكون تأثيرها البيئي منخفض، يجب أن يُنتَج الوقود الحيوي فقط من النفايات، أو من مصادر جديدة مثل الطحالب.
حركات دينية يهودية
الحركات الدينية اليهودية أو الطوائف اليهودية أو الملل اليهودية أو المذاهب اليهودية تتضمن مجموعات مختلفة تطورت بين اليهود منذ قديم الزمن. التفرقة الرئيسية اليوم هي بين طوائف الأرثوذكس والمحافظين والإصلاحيين والبنائيين، مع وجود بضعة طوائف صغيرة إلى جوارها. هذه البنية الطائفية حاضرة بشكل رئيسي في الولايات المتحدة الأمريكية، أما في إسرائيل فتحدث التفرقة بين يهود الحريدية ويهود الصهيونية الدينية ويهود الماسورتية (التقليدية) ويهود الحيلوني (العلمانية).
تختلف الطوائف بآرائها تجاه العديد من القضايا. تتضمن هذه القضايا مدى الالتزام، ومنهجية تفسر وفهم الشريعة اليهودية، ودقة الكتب الدينية، ونقد النصوص الدينية، وطبيعة أو دور المسيح (أو عصر المسيح). هناك اختلافات بين هذه الطوائف في طريقة تأدية الصلاة، وخاصةً في اللغة التي تؤدى بها المراسم؛ إذ تؤكد الطوائف الأكثر تشددًا على العبرية. يحدث أكثر الانقسامات اللاهوتية حدةً بين اليهود الأرثوذكس وغير الأرثوذكس الذين ينتمون لمذاهب أخرى، حتى أن الطوائف غير الأرثوذكسية كلها يشار إليها أحيانًا باسم «المذاهب الليبرالية» أو «التيارات التقدمية».
حركات دينية يهودية الاصطلاح
يرفض بعض اليهود إطلاق مصطلح طوائف للإشارة إلى المجموعات أو الاعتقادات المختلفة في اليهودية؛ محتجين بأن ذكر الطوائف له وقع خاص بالمسيحية لا يمكن ترجمته بدقة في السياق اليهودي، لكن السنوات الأخيرة شهدت تبني الكتاب السنوي اليهودي الأمريكي مصطلح «طائفة»، كما فعل العديد من الباحثين واللاهوتيين. من المصطلحات الأخرى التي يشيع استخدامها حركات، أفرع، اتجاهات، تيارات، أو حتى نكهات من اليهودية.
ترفض الطوائف اليهودية نفسها أن تصنف على أنها شِيَع. تعرف الشيع عادةً بأنها مجموعات دينية انقسمت عن الجسم الرئيسي، وهذا الانفصال يصبح عادةً غير قابل للإصلاح مع الزمن. في اليهودية، يحدث كثيرًا أن تبدل العوائل أو يبدل الأفراد توجهاتهم الدينية، ويتاح للأفراد الزواج من الآخرين، رغم اختلاف الطوائف الكبرى على تعريف من هو يهودي. ليس غريبًا على رجال الدين ومعلمي الدين اليهودي المتدربين في إحدى الطوائف اليهودية المتحررة أن يتوظفوا عند طائفة أخرى، ونظرًا لعدم وجود بديل، تدمج العديد من المجتمعات اليهودية الصغيرة عناصر من عدة حركات دينية للوصول إلى مستوى مقبول من الانتماء.
حركات دينية يهودية الاصطلاح
تتنوع العلاقات بين الحركات الدينية اليهودية؛ إذ تميزها أحيانًا علاقة تعاون بين الطائفتين خارج حدود الهلاخاه (الشريعة اليهودية)، وأحيانًا لا. تتعاون بعض الحركات أحيانًا بالاتحاد مع بعضها البعض عن طريق اتحاد المجتمعات وفي منظمات جامعية كمؤسسة هيلل. تختلف الطوائف اليهودية عن الأقسام اليهودية القومية (الإثنية) والحركات السياسية اليهودية، ولكنها غالبًا ما تكون مرتبطة بها.
حركات دينية يهودية اليهودية والسامرية
يعتبر السامريون أنفسهم من السلالة المباشرة لقبيلتي إفرام وماناسه في شمال مملكة إسرائيل، اللتين غزتا بلاد آشور في عام 722 ق.م. يشير علم الجينات الحديث إلى احتمال وجود بعض المصداقية في كل من ادعاء السامريين وادعاء اليهود فيما يخص التلمود. تحفظ الكتابات السامرية نسخةً من التوراة معدلة بعض الشيء. تعود الإشارة التاريخية الأولى للسامريين إلى عصر النفي البابلي. وفق التلمود، يجب أن يعامَل السامريون معاملة اليهود في المسائل التي توافق فيها ممارساتهم الاتجاه السائد، أما فيما عدا ذلك فيجب معاملتهم كأنهم ليسوا يهودًا. تضاءل عدد السامريين ليشكلوا الآن مجتمعين بعدد إجمالي مكون من 700 فرد. أحد هذين المجتمعين في مدينة حولون الإسرائيلية، والآخر في نابلس في جبل جرزيم في الضفة الغربية.
يجب على السامريين اليوم أن يخضعوا لعملية انتقال رسمية للدين اليهودي كي يعتبروا يهودًا. من الأمثلة على ذلك الشخصية التلفزيونية الإسرائيلية صوفي تسيداكا التي تربت على كونها سامرية وتحولت إلى اليهودية بعمر 18 عامًا.
حركات دينية يهودية الطوائف في حقبة الهيكل الثاني
قبل تدمير الهيكل الثاني في عام 70 للميلاد، انقسم يهود مقاطعة جودايا الرومانية إلى حركات عديدة، متناحرة أحيانًا فيما بينها: الفريسيون، والصدوقيون، والأسينيون، والزيلوت، وأخيرًا أوائل المسيحيين. تشهد العديد من المصادر التاريخية كيوسيفوس فلافيوس، والعهد الجديد، والأجزاء المسترجعة من مخطوطات البحر الميت على انقسامات اليهود في تلك الفترة. تؤكد الكتابات الحاخامية في الفترات اللاحقة، بما فيها التلمود، على هذه الانقسامات القديمة.
حركات دينية يهودية الطوائف في حقبة الهيكل الثاني
كانت الصراعات الداخلية الرئيسية في هذه الفترة بين الفريسيين والصدوقيين، بالإضافة إلى أوائل المسيحيين، وأيضًا بين الزيلوت والأسينيين. أراد الفريسيون المحافظة على السلطة وتقاليد التعاليم القديمة للتوراة وبدؤوا تعليم المشناه، محافظين على سلطة السنهدرين، المحكمة اليهودية العليا. وفق يوسيفوس، فإن الصدوقيين اختلفوا عن الفريسيين على عدد من الأسس التشريعية، ومن أهمها رفضهم أفكار الحياة بعد الموت. يبدو أنهم سيطروا على طبقة الأثرياء وعلى الهيكل، لكن تأثيرهم على العدد الأكبر من التعداد اليهودي كان محدودًا. كان الأسينيون يعظون بالزهد في الحياة. روج الزيلوت للثورة المسلحة ضد أي سلطة أجنبية كروما. كانوا جميعًا على خلاف عنيف مع بعضهم البعض، ما أدى إلى اضطراب وتفرقة انتهت بدمار الهيكل الثاني ونهب القدس من قبل روما. كان اليهود المسيحيون الأنصار الأوائل ليسوع. ضمن التفسير الثوري (الراديكالي) لشريعة موسى من قبل حواريي يسوع واعتقادهم بأنه ابن الرب، بالإضافة إلى كتابة العهد الجديد، أن المسيحية واليهودية سيصبحان دينين مختلفين.
حركات دينية يهودية اليهودية الحاخامية
تطورت معظم التيارات اليهودية المعاصرة من الحركة الفريسية، التي أصبحت تعرف باسم اليهودية الحاخامية (بالعبرية: يهادوت رابانيت - יהדות רבנית) بإدخال التوراة الشفهية في المشناه. بعد تدمير الهيكل الثاني وثورة بار كوخبا اختفت الحركات الأخرة من السجل التاريخي، لكن الصدوقيين استمروا على الأرجح بالبقاء بشكل غير منظم لبضعة عقود أخرى على الأقل. ادعى باحث يدعى رودكينسون قبل قرن تقريبًا أن الصدوقيين غيروا اسمهم في النهاية وأنهم أنفسهم أولئك الذين يشار إليهم باسم القرائين وأبناء المقرا في التلمود.
حركات دينية يهودية اليهودية غير الحاخامية
تستمر تقاليد القرائين في اليهودية القرائية، والتي بدأت في بدايات القرن التاسع حين نقل الحكماء اليهود غير الحاخاميين من أمثال بنيامين نهاوندي وأتباعهم رفْض القانون الشفوي الذي بدأه عنان بن داود إلى مستوى جديد بسعيهم للبحث عن المعنى الحرفي لنص التناخ. لا يقبل اليهود القراؤون سوى التناخ باعتباره من وحي الآلهة، غير معترفين بالسلطة التي ينسبها الحاخامات إلى الأعمال الحاخامية الأساسية كالتلمود والمدراش.
حركات دينية يهودية الانقسامات القومية والثقافية
تطورت العديد من المجتمعات اليهودية بشكل منفصل، ويمكن التمييز بينها بالممارسات المختلفة في المسائل التي لا تعتبر أفكارًا أساسية في اليهودية كمبادئ الإيمان الثلاثة عشر عند اليهود التي وضعها موسى بن ميمون.
رغم وجود العديد من المجتمعات القومية اليهودية، فهناك العديد منها كبير بما يكفي ليعتبر «شائعًا». تشكل مجتمعات يهود الأشكناز 75% من عدد اليهود في العالم. يشكل اليهود المزراحيون والسفارديون القسم الأكبر من بقية اليهود، بنحو 20% من عدد اليهود في العالم. الخمسة بالمئة الباقية من اليهود مقسمة بين الكثير من المجموعات الصغيرة (كمجموعة بيتا إسرائيل من اليهود الإثيوبيين -أو الحبشيين- الذين يتبعون فرع الهيمانوت من اليهودية)، وبعض تلك المجموعات تكاد تنقرض نتيجة الاستيعاب الثقافي والتزاوج مع آخرين من ثقافات يهودية وغير يهودية محيطة.
حركات دينية يهودية الانقسامات القومية والثقافية
كان للتنوير أثر كبير على الهوية اليهودية والأفكار عن أهمية دور اتباع اليهودية. بسبب التوزع الجغرافي في الكيانات الجيوسياسية المتأثرة بالتنوير، هذه الثورة الفلسفية أثرت بشكل أساسي على مجتمع الأشكناز فقط؛ ولكن بسبب سيطرة مجتمع الأشكناز على السياسة الإسرائيلية وعلى القيادات اليهودية حول العالم، كانت هذه الآثار مؤثرة على كل اليهود.
روبوتات نانوية
الروبوتات النانوية عبارة عن تقنية ناشئة تنتج آلات أو روبوتات تمتلك عناصرها مقاييس صغيرة تُقاس بالنانومتر أو تكون قريبة منه (10−9 متر). بشكل أكثر تحديدًا، تُشير الروبوتات النانوية (على العكس من الروبوتات الدقيقة) إلى تخصص في هندسة تقنية النانو من أجل تصميم وبناء الروبوتات النانوية، مع أجهزة تتراوح أحجامها بين 0.1- 10 ميكرومتر وتتكون من عناصر بالمقياس النانوي أو عناصر جزيئية. استُخدمت مصطلحات نانوبوت أو نانويد أو نانايت أو آلة النانو أو النانومايت لوصف هذه الأجهزة التي ما زالت قيد البحث والتطوير حاليًا.
روبوتات نانوية
ما تزال الآلات النانوية إلى حد كبير في مرحلة البحث والتطوير، ولكن جرى اختبار بعض الآلات الجزيئية البدائية ومحركات النانو. على سبيل المثال، يوجد مستشعر له مفتاح يصل إلى 1.5 نانومتر تقريبًا قادر على حساب جزيئات معينة في عينة كيميائية. قد تشمل التطبيقات الأولى المفيدة للآلات النانوية تلك المستخدمة في الطب النانوي. على سبيل المثال، يمكن استخدام الآلات البيولوجية للتعرف على الخلايا السرطانية وتدميرها. هناك تطبيق محتمل آخر هو اكتشاف المواد الكيميائية السامة وقياس تركيزاتها في البيئة. قدمت جامعة رايس سيارة ذات جزيء منفرد طُورت من خلال عملية كيميائية تتضمن بوكمينستر فوليرين (كرات الباكي) من أجل العجلات. تُشغّل عن طريق التحكم في درجة الحرارة البيئية ومن خلال تحديد طرف مجهر المسح النفقي.
هناك تعريف آخر هو روبوت يسمح بالتفاعلات الدقيقة مع الأجسام النانوية أو يمكنه التعامل مع دقة المقياس النانوي. ترتبط هذه الأجهزة بشكل أكبر بالمجهر المجهري أو المسبار الماسح، بدلًا من وصف الروبوتات النانوية على أنها آلات جزيئية. باستخدام التعريف المجهري، يمكن اعتبار حتى الجهاز الكبير مثل مجهر القوة الذرية أداة روبوتية نانوية عند تهيئتها لأداء عملية المناورة النانوية. بالنسبة لوجهة النظر هذه، يمكن أيضًا اعتبار الروبوتات الماكروية أو الروبوتات المجهرية التي يمكن أن تتحرك بدقة النانو، روبوتات نانوية.
روبوتات نانوية نظرية الروبوتات النانوية
وفقًا لريتشارد فاينمان، اقترح طالب الدراسات العليا السابق ومعاونه ألبرت هيبز (في نحو عام 1959) فكرة الاستخدام الطبي لآلات فينمان النانوية النظرية. اقترح هيبز أن بعض آلات الإصلاح يمكن أن يصغر حجمها ذات يوم إلى الحد الذي يجعل من الممكن، من الناحية النظرية، (كما قال فاينمان) «ابتلاع الجراح». دُمجت الفكرة في مقالة فينمان لعام 1959 «هناك متسع كبير في القاع».
روبوتات نانوية نظرية الروبوتات النانوية
نظرًا لأن الروبوتات النانوية ستكون مجهرية في الحجم، فربما يكون من الضروري لأعداد كبيرة جدًا منها العمل معًا للقيام بمهام مجهرية. عُثر على أسراب الروبوتات النانوية، تلك غير القادرة على التناسخ (كما في مولد الضباب) وتلك القادرة على التناسخ غير المقيد في البيئة الطبيعية (كما في غراي غو وعلم الأحياء التركيبي)، في العديد من قصص الخيال العلمي، مثل بورغ نانوبروبس في ستار تريك وحلقة «ذا نيو برييد» من مسلسل ذا آوتر ليمتس. يرى بعض أنصار الروبوتات النانوية، كرد فعل على سيناريوهات غراي غو الرمادية التي ساعدوا في السابق على نشرها، أن الروبوتات النانوية القادرة على التناسخ خارج بيئة المصنع المقيدة لا تشكل جزءًا ضروريًا من تقنية النانو الإنتاجية المزعومة، وأن عملية التناسخ الذاتي يمكن أن تكون آمنة بطبيعتها إذا جرى تطويرها. يؤكدون أيضًا أن خططهم الحالية لتطوير واستخدام التصنيع الجزيئي لا تتضمن في الواقع نسخًا متكررة خالية من المؤن.
قُدمت مناقشة نظرية تفصيلية حول الروبوتات النانوية، تتضمن مشكلات تصميم محددة مثل الاستشعار وتواصل الطاقة والملاحة والمناورة والحركة على متن الطائرة، التي قدمها روبرت فريتاس في السياق الطبي للطب النانوي. تبقى بعض من هذه المناقشات على مستوى العموم غير القابل للبناء ولا تقترب من مستوى الهندسة التفصيلية.