hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
نزاع مرتفعات قره باغ
يُعدّ نزاع مرتفعات قره باغ القائم نزاعًا إقليميًا وإثنيًا بين أرمينيا وأذربيجان حول إقليم مرتفعات قره باغ المتنازع عليه وسبع مناطق محيطة به، والتي سيطرت عليها جمهورية أرتساخ المُنصّبَة ذاتيًا بحكم الأمر الواقع، إلا أنها معترف بها دوليًا كجزء من أذربيجان بحكم القانون. تعود جذور النزاع إلى أوائل القرن العشرين. في ظل الاتحاد السوفيتي، قرر جوزيف ستالين جعل إقليم مرتفعات قرة باغ منطقة مستقلة ذاتيًا عن أذربيجان السوفيتية. بدأ النزاع الحالي في عام 1988، عندما طلب الأرمن القاطنون في قاراباغ نقل سلطتها من أذربيجان السوفيتية لتصبح تابعة لأرمينيا السوفيتية. تفاقم النزاع إلى حرب شاملة في أوائل تسعينيات القرن العشرين.
وفرت هدنة إطلاق وقف النار الموقعة في عام 1994 عقدين من الاستقرار النسبي، والذي تدهور بشدة مع تزايد الإحباط الذي شعرت به أذربيجان إزاء الوضع الراهن، على خلاف مع الجهود الأرمينية الرامية لترسيخ هذا الوضع. أصبح التصعيد الذي دام أربعة أيام في أبريل 2016 أخطر انتهاك لوقف إطلاق النار حتى الآن. منذ ذلك الحين، ازدادت إمكانية تجدد الأعمال العدائية الخطيرة بصورة كبيرة.
نزاع مرتفعات قره باغ خلفية
مع إطلاق برنامج البيريسترويكا وحل الاتحاد السوفيتي في عام 1989، تصاعدت التوترات العرقية بين الأرمن والأذربيجانيين في إقليم مرتفعات قرة باغ.
منذ عام 2017، لوحظ أن الرأي العام لدى الطرفين «يزداد رسوخًا وعدائية وتعنتًا». من هذا المنطلق، قد تهدد التنازلات المتبادلة التي من شأنها تخفيف حدة التوترات في الأمد الأبعد الاستقرار الداخلي وبقاء النخبة الحاكمة، وبالتالي لن تترك أي حافز للتوصل إلى تسوية.
نزاع مرتفعات قره باغ تسلسل زمني
حرب مرتفعات قرة باغ، والمعروفة أيضًا بحرب تحرير أرتساخ في أرمينيا ومرتفعات قرة باغ، هي نزاع مسلح نشب في أواخر ثمانينيات القرن العشرين وحتى مايو 1994، في أراضي مرتفعات قرة باغ الحبيسة جنوب غرب أذربيجان، دار النزاع بين جمهورية أذربيجان والأغلبية العرقية الأرمينية في إقليم مرتفعات قرة باغ بدعم من جمهورية أرمينيا[بحاجة لمصدر]. مع تقدم الحرب، تورطت أرمينيا وأذربيجان، الجمهوريتين السوفيتيتين السابقتين، في حرب مطولة لم يُعلن عنها في المرتفعات الجبلية في قاراباغ بينما حاولت أذربيجان قمع الحركة الانفصالية في مرتفعات قرة باغ.
صوت البرلمان في إقليم قرة باغ لصالح الاتحاد مع أرمينيا. أُجري استفتاء قاطعه سكان مرتفعات قرة باغ الأذربيجانيون، صوت فيه معظم الناخبين لصالح الاستقلال. بدأت المطالبات بالتوحد مع أرمينيا، والتي تجددت في عام 1988، بطريقة سلمية نسبيًا. مع تفكك الاتحاد السوفيتي، تحولت التوترات تدريجيًا إلى نزاع عنيف متزايد بين الأرمن العرقيين والأذربيجانيين. قدم الطرفان مزاعم بخصوص التطهير العرقي والمذابح التي ارتكبها الطرف الآخر.
نزاع مرتفعات قره باغ تسلسل زمني
اندلعت المواجهات بين الطرفين بعد وقت قصير من تصويت برلمان إقليم مرتفعات قرة باغ المتمتع بالحكم الذاتي في أذربيجان على توحيد المنطقة مع أرمينيا في 20 فبراير 1988. يسرت ظروف تفكك الاتحاد السوفيتي لنشوء حركة انفصالية أرمينية في أذربيجان السوفيتية. كان إعلان الانفصال عن أذربيجان العاقبة الأخيرة للصراع الإقليمي بشأن الأرض. مع إعلان أذربيجان استقلالها عن الاتحاد السوفيتي وإلغاء السلطات الممنوحة لحكومة إقليم فرة باغ الحبيس، صوتت الأغلبية الأرمينية للانفصال عن أذربيجان. أعلنوا خلال ذلك عن جمهورية مرتفعات قرة باغ غير المعترف بها.
نزاع مرتفعات قره باغ تسلسل زمني
اندلع قتال واسع النطاق في أواخر شتاء عام 1992. لم تفلح الوساطة الدولية التي قامت بها عدة مجموعات، بما في ذلك منظمة الأمن والتعاون في أوروبا، بالتوصل إلى تسوية. في ربيع عام 1993، استولت القوات الأرمينية على أراض خارج الإقليم الحبيس نفسه، ما هدد بتحفيز انخراط دول أخرى في المنطقة. بنهاية الحرب في عام 1994، سيطر الأرمن كليًا على معظم الإقليم ويتمتعون حاليًا بالسيطرة على نحو 9 % من أراضي أذربيجان خارج الإقليم. شُرِّد ما يصل إلى 230,000 أرمني من أذربيجان و 800,000 أذربيجاني من أرمينيا قاراباغ جراء النزاع. في مايو 1994، جرى التوقيع على وقف إطلاق نار بوساطة روسية، وعُقدت محادثات السلام بين أرمينيا وأذربيجان منذ ذلك الحين، بوساطة من مجموعة مينسك التابعة لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا.
نشبت بعض الاشتباكات في الأعوام التي تلت وقف إطلاق النار عام 1994.
نزاع مرتفعات قره باغ تسلسل زمني
بدأت اشتباكات ماردكرت في 4 مارس عقب اندلاع احتجاجات الانتخابات الأرمينية في عام 2008. تضمنت الاشتباكات قتالًا شديدًا بين قوات أهل المنطقة من الغالبية الأرمينية والقوات الأذربيجانية على منطقة مرتفعات قرة باغ المتنازع عليها منذ وقف إطلاق النار في عام 1994 بعد حرب مرتفعات قرة باغ.
اتهمت مصادر أرمينية أذربيجان بمحاولة استغلال الاضطرابات الجارية في أرمينيا. ألقت المصادر الأذربيجانية باللوم على أرمينيا، مدعية أن الحكومة الأرمينية تسعى لصرف الانتباه عن التوترات الداخلية في أرمينيا.
في أعقاب الحادثة، في 14 مارس، أجرت الجمعية العامة للأمم المتحدة تصويتًا مسجلًا بأغلبية 39 صوتًا مقابل 7 أصوات ضد القرار رقم 62/243، والذي يطالب بانسحاب جميع القوات الأرمينية فورًا من الأراضي المحتلة في أذربيجان.
نزاع مرتفعات قره باغ تسلسل زمني
في فبراير 2010، تمثلت الاشتباكات في قرة باغ بتبادل إطلاق نار متقطع في 18 فبراير على خط الاتصال الذي يفصل بين القوات العسكرية الأذربيجانية وقاراباغ الأرمينية. اتهمت أذربيجان القوات الأرمينية بإطلاق النار على المواقع الأذربيجانية بالقرب من قرى تاب قراقويونلو وكيزيلوبا وغابانلي ويوسفجانلي وجواهرلي، وفي مرتفعات مقاطعة آقدام بنيران الأسلحة الصغيرة بما في ذلك القناصة. نتيجة لذلك، قُتل ثلاثة جنود أذربيجانيين وأُصيب آخر بجروح.
كانت المناوشات التي اندلعت في ماردكرت عام 2010 عبارة عن سلسلة من الانتهاكات لقرار وقف إطلاق النار في مرتفعات قرة باغ. جرت أحداث هذه العمليات عبر خط الاتصال الفاصل بين أذربيجان والقوات العسكرية الأرمينية الإثنية في جمهورية مرتفعات قرة باغ غير المعترف بها ولكنها مستقلة بحكم الأمر الواقع. اتهم كل طرف الآخر بانتهاك هدنة وقف إطلاق النار. كانت هذه أسوأ انتهاكات وقف إطلاق النار (الذي ظل قائمًا منذ عام 1994) خلال عامين، مخلفة القوات الأرمينية بأشد الخسائر في الأرواح منذ اشتباكات ماردكرت في مارس 2008.
قُتِل 74 جنديًا من كلا الطرفين في الفترة بين عامي 2008 و2010.
في أواخر أبريل 2011، أسفرت اشتباكات حدودية عن مقتل ثلاثة جنود من مرتفعات قرة باغ، وفي 5 أكتوبر، قُتِل اثنان من الأذربيجانيين وجندي أرمني. قُتِل 10 جنود أرمن على مدار العام.
في العام التالي، وقعت اشتباكات حدودية بين القوات المسلحة الأرمينية والاذربيجانية في الفترة الممتدة بين أواخر أبريل إلى مطلع يونيو. أسفرت الاشتباكات عن مقتل خمسة جنود أذربيجانيين وأربعة جنود أرمن. في عام 2012، قُتِل 19 جنديًا أذربيجانيًا و14 جنديًا أرمينيًا. أفاد تقرير آخر أن عدد القتلى الأذربيجانيين بلغ 20 قتيلًا.
على مدار عام 2013، قُتل 12 جنديًا أذربيجانيًا و7 جنود أرمن في اشتباكات حدودية.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19
نسقت الحكومة الهندية المركزية وحكومات الولايات الهندية العديد من عمليات الإجلاء الدولية والمحلية طوال فترة جائحة كوفيد-19.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 خلفية
سُجلت أول إصابة بفيروس كورونا المستجد في مدينة ووهان، هوبي، الصين في منتصف ديسمبر 2019، عندما أصيبت مجموعة من الأشخاص بالتهاب رئوي حاد دون أن يكون السبب واضحًا، ولم تكن العلاجات التقليدية فعالة. تتميز الإصابة بفيروس كورونا المستجد بخصائص مشابهة لمتلازمة الجهاز التنفسي الحادة الوخيمة (سارس) ومتلازمة الشرق الأوسط التنفسية الحادة (ميرس). أطلق على هذا المرض الجديد اسم كوفيد-19، وفي غضون أسابيع فقط أصيب عدة آلاف من الأشخاص في مدينة ووهان، عاصمة مقاطعة هوبي، وفرضت الحكومة المركزية الصينية تدابير صارمة لاحتواء تفشي الوباء، بما في ذلك الإغلاق الكامل لمقاطعة هوبي نفسها.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 خلفية
انتشر الفيروس في جميع أنحاء العالم، وفرضت العديد من الدول عمليات إغلاق خاصة بها مع قيود على السفر. ردت دول العالم على عمليات الإغلاق هذه بإجلاء مواطنيها ومواطني الدول الأخرى ونقلهم إلى ديارهم. انتشر كوفيد-19 في الهند مثلها مثل دول العالم، وللسيطرة على جائحة كوفيد-19 علقت الحكومة الهندية جميع التأشيرات اعتبارًا من 13 مارس، وعلقت جميع الرحلات الجوية الدولية لمدة تسعة أيام اعتبارًا من 22 مارس. بدأت الهند بتنفيذ إغلاق وطني شامل في 25 مارس، والذي قيد حرية تنقل الأشخاص في البلاد بشكل كامل.
تعتبر الجالية الهندية هي أكبر جالية في العالم، إذ قدرت الأمم المتحدة عددها بأكثر من 17.5 مليون شخص في عام 2019، وتقدر وزارة الخارجية الهندية عدد المهاجرين الهنود في العالم بأرقام أكبر من هذه على أساس احتساب عدد الهنود الذين يدفعون ضريبة الدخل، بالإضافة إلى ذلك يوجد في الهند أيضًا عدد كبير من العمال المهاجرين الداخليين، وتقدر وكالة رويترز أن هناك أكثر من 100 مليون عامل مهاجر داخليًا ضمن الهند.
أجرت الهند العديد من عمليات الإجلاء واسعة النطاق في العصر الحديث، لا سيما خلال النزاعات التي شهدها الشرق الأوسط، إذ يتواجد عدد كبير من الهنود في هذه المنطقة من العالم التي شهدت العديد من النزاعات في التاريخ الحديث. اعتُبر الجسر الجوي الذي نقل الهنود من الكويت عام 1990 أكبر جسر جوي مدني في تاريخ العالم، إذ أجلي خلاله أكثر من 110 ألف شخص، أما على الصعيد المحلي فقد نقل عملية سلاح الجو الهندي أكثر من 19600 شخص من أوتاراخاند وهيماشال براديش خلال فيضانات شمال الهند عام 2013، فيما يعتبر أكبر عملية إجلاء مدنية بطائرات الهيلوكوبتر في التاريخ.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 عمليات الإجلاء على الصعيد الدولي
نظمت شركة طيران الهند الحكومية العديد من الرحلات إلى ووهان لإجلاء المواطنين الهنود وخاصة الطلاب الذين تقطعت بهم السبل هناك بعد الإغلاق الكامل لمقاطعة هوبي. ومع الازدياد السريع لعدد الحالات في إيطاليا وإيران تحولت جهود الحكومة الهندية لإجلاء المواطنين الهنود من ميلانو والمدن الإيرانية. كانت جميع رحلات الإجلاء هذه مجانية للركاب الهنود.
بدأت الحكومة الهندية برنامج إجلاء ضخم أطلق عليه اسم «مهمة فاندي بهارات» في 7 مايو 2020. شمل البرنامج رحلات لشركة طيران الهند و شركة طيران الهند إكسبريس منخفضة التكلفة. في المراحل الثلاث الأولى من المهمة لم تسمح الحكومة لشركات الطيران الخاصة بالمشاركة، لكنها سمحت لها لاحقًا بالمشاركة اعتبارًا من المرحلة الرابعة، مع إشراف كامل من الحكومة لتحديد أجرة السفر وتحديد المسارات وعدد الرحلات الجوية.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 عمليات الإجلاء على الصعيد الدولي
سُجل أكثر من 67 ألف طلب إجلاء من قبل شركة طيران الشرق الأوسط بحلول 8 مايو، وبعد عشرين يومًا فقط وصل عدد الطلبات المسجلة إلى أكثر من 300 ألف طلب. كان من المتوقع في البداية أن يتجاوز العدد الإجمالي للمدنيين الذين سيجلون من خلال هذه المهمة العدد الذي أجلي بواسطة الجسر الجوي الكويتي، مع تقديرات تتراوح بين 192 ألف إلى 250 ألف شخص. أعلنت وزارة الشؤون الخارجية الهندية في السادس من أغسطس أنها أعادت ما يقرب من 950 ألف هندي إلى وطنهم. بالإضافة إلى إجلاء المواطنين الهنود وإعادتهم إلى بلادهم، عملت بعض الرحلات الجوية أيضًا على إجلاء أي شخص يريد المغادرة، بشرط أن يكون مواطنًا أو مقيمًا دائمًا أو لديه تأشيرة صالحة لمدة عام واحد على الأقل، وعلى عكس عمليات الإجلاء السابقة للمواطنين الهنود دفع الركاب تكاليف رحلتهم بأسعار تصل إلى 15 ألف روبية (210 دولار أمريكي) لدول الخليج و100 ألف روبية (1400 دولار أمريكي) للولايات المتحدة.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 عمليات الإجلاء على الصعيد الدولي
استهدفت المرحلة الأولى - التي استمرت من 7 إلى 17 مايو - المناطق التي يعيش فيها عدد كبير من الهنود. كان من المتوقع أن تشتمل هذه المرحلة على 64 رحلة جوية، نصفها لدول الخليج، بالإضافة إلى سفينتين بحريتين لنقل الهنود العالقين في جزر المالديف تحت اسم الجسر البحري. بلغت عدد رحلات شركة طيران الشرق الأوسط 84 رحلة، وربما تعود هذه الزيادة إلى احتساب الرحلات المحلية على نفس الطائرة كرحلة منفصلة، وبحلول من 15 مايو ذكرت إذاعة الهند في بيان لها أن المرحلة الأولى من البرنامج شملت 56 رحلة جوية.
وصلت أول رحلة طيران لشركة الهند في 9 مايو وكانت تقل 129 راكبًا من دكا، بنغلاديش في مطار دلهي. في نفس اليوم وصلت رحلة أخرى لشركة طيران الهند وكانت تقل 180 هنديًا قادمين من الشارقة إلى لكناو. هبطت رحلة أخرى لشركة طيران الهند من الكويت وعلى متنها 163 هنديًا وأربعة أطفال في حيدر أباد، ووصل 177 هنديًا من كوالالمبور إلى تريشي في تاميل نادو. هبطت الرحلة الثانية من سنغافورة في مومباي وعلى متنها 243 هنديًا. وصل 180 مواطنًا هنديًا بينهم ثلاثة أطفال من دبي إلى تشيناي.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 عمليات الإجلاء على الصعيد الدولي
وصل 700 مواطن هندي في 10 مايو من جزر المالديف إلى ميناء كوتشي، وأطلقت البحرية الهندية على هذه العملية اسم الجسر البحري. وفي نفس اليوم وصل 326 مواطنًا هنديًا من لندن إلى مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي في مومباي، وهبط 177 راكبًا من كوالالمبور في كوتشي، ووصل كذلك 117 مواطنًا هنديًا من الكويت إلى تشيناي.
وصل 323 مواطنًا هنديًا من لندن إلى مطار بنغالور في 11 مايو، ووصل 118 مواطنًا هنديًا كانوا عالقين في سان فرانسيسكو إلى حيدر أباد، وفي نفس اليوم وصلت رحلة طيران شركة الهند رقم 1387 وكانت تقل مواطين هنود من مانيلا إلى مومباي.
بدأت هذه المرحلة في 17 مايو وانتهت في 10 يونيو. وسعت نطاق عمليات الإجلاء لتشمل المزيد من دول أوروبا وآسيا الوسطى، ومن المقرر أن تتضمن هذه المرحلة إعادة أكثر من 30 ألف مواطن هندي إلى الهند من خلال 149 رحلة جوية من 40 دولة حول العالم.
بدأت هذه المرحلة في 11 يونيو مع قائمة بأكثر من 300 رحلة جوية من 50 دولة حول العالم، ومن المقرر أن تشمل هذه المرحلة دخول شركات الطيران الخاصة.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 عمليات الإجلاء على الصعيد الدولي
بدأت المرحلة الرابعة من مهمة فاندي بهارات في 3 يوليو، وركزت هذه المرحلة بشكل أساسي على دول الخليج وسنغافورة وتايلاند وماليزيا. شملت هذه المرحلة ما مجموعه 1050 رحلة، من بينها 750 رحلة ستقوم بها شركات طيران خاصة مقرها الهند، أما الرحلات المتبقية فستتكفل بها شركة طيران الهند إكسبريس. بدأت شركة طيران الهند الحكومية المرحلة الرابعة في 4 يوليو، ومن المقرر أن تقوم شركة طيران الهند بتشغيل رحلات إضافية من الهند إلى أوروبا والولايات المتحدة في الفترة الممتدة من 22 يوليو 2020 إلى 31 يوليو 2020 في إطار برنامج فاندي بهارات.
بدأت المرحلة الخامسة في 1 أغسطس 2020 وستستمر حتى 31 أغسطس 2020، ومن المقرر إجراء أكثر من 700 رحلة إلى 53 دولة حول العالم. ستقوم شركة طيران الهند بتشغيل المزيد من الرحلات الجوية إلى الولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة وغيرها من الدول.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 عمليات الإجلاء المحلية
أعلنت شركة السكك الحديدية الهندية أنها نقلت أكثر من مليون عامل مهاجر داخليًا مع عائلاتهم إلى ديارهم في القطارات. تحملت حكومات الولايات مسؤولية ترتيب سفر العمال إلى ديارهم. تلقت حكومة ولاية أوتارانتشال - والتي تعتبر مصدرًا كبيرًا للعمال المهاجرين - 130 ألف طلب من العمال الراغبين في العودة إلى ديارهم.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 ردود الفعل
شكلت الرسوم المفروضة على الركاب عائقًا كبيرًا أمام الهنود الذين يريدون العودة لموطنهم لكنهم لا يملكون ما يكفي من المال للعودة إلى ديارهم، فمثلًا في دول الشرق الأوسط وحتى في الهند لم تُدفع رواتب العمال المهاجرين لعدة أسابيع، ما جعل من الصعب عليهم تحمل تكاليف رحلات الإجلاء والقطارات والحافلات، وأثار الركاب أيضًا العديد من الشكاوى بشأن عدم كفاية البنية التحتية للدفع والحجز في برنامج فاندي بهارات مع مخاوف بشأن الأمن ومهلة 30 دقيقة للدفع التي تعتبر قصيرة نسبيًا.
استبعدت البعثة بشكل خاص ولاية غرب البنغال، واتُهم وزير الشؤون الخارجية بالتمييز نتيجة لذلك، ورد الوزير بيوش غويال أن حكومة الولاية لم تؤكد طلباتها لترتيبات الحجر الصحي وأن 3700 شخص قد سجلوا أسماءهم للعودة إلى هناك، وبعد يومين فقط نُظمت رحلة إجلاء من دكا في بنغلاديش إلى كلكتا عاصمة ولاية غرب البنغال.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 ردود الفعل
أثارت محنة عاملات المنازل الهنديات على وجه الخصوص ضجة في وسائل الإعلام في جميع أنحاء العالم، إذ أدى الإغلاق إلى عدم قدرتهن على العودة إلى ديارهن بسهولة، خصوصًا بعد فقدان وظائفهن، وانتشرت على وسائل الإعلام صور العاملات في طريقهن إلى بلادهم الأصلية. أجريت العديد من المقارنات السلبية بين وضع العديد من المهاجرين المحليين والهنود في الخارج، وانتقد العديد من المسؤولين وسائل الإعلام لتركيزها على مهمة فاندي بهارات، وانتقد بعض السياسيين الحكومة المركزية لعدم تركيزها على العمال المهاجرين بالقدر الكافي.
لم يُسمح للقُصَّر المولودين في الخارج استخدام التأشيرات الهندية للسفر مع والديهم المواطنين الهنود للعودة إلى الهند بعد شهر مارس بسبب التعليق السابق لجميع التأشيرات الحكومية، وردًا على ذلك اقترح بعض مسؤولي شركة طيران الشرق الأوسط السماح لبعض مؤسسات التجارة الدولية بأن تكون مؤهلة للقيام بالرحلات الجوية أيضًا.
عمليات الإجلاء التي قامت بها الهند المتعلقة بجائحة كوفيد 19 الحوادث
انزلقت إحدى طائرات مهمة فاندي بهارات، وهي رحلة الخطوط الجوية الهندية السريعة 1344 التي كانت عائدة من دبي إلى مطار كاليكوت الدولي، وانحرفت عن المدرج ما أسفر عن مقتل 18 شخصًا من أصل 190 شخصًا كانوا على متنها.
حافظ باشايف
حافظ مير جلال أوغلو باشاييف (بالأذرية: Hafiz Mir-Cəlal oğlu  Paşayev) (وُلد في 2 مايو 1941)، سياسي أذري، شغل منصب نائب وزير الخارجية في جمهورية أذربيجان من عام 2006 حتى عام 2019. كما يُعد المؤسس الأول ورئيس جامعة إيه دي إيه  منذ عام 2006. يحمل درجة دكتوراه في العلوم في الفيزياء، وكان سفير جمهورية أذربيجان لدى الولايات المتحدة الأمريكية حتى عام 2006.
حافظ باشايف حياته
وُلد حافظ باشايف في 2 مايو 1941 بمدينة باكو. تخرّج من كلية الفيزياء بجامعة باكو الحكومية عام 1963.
عمل في الفترة من 1964 إلى 1967 في معهد الفيزياء التابع لأكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية، كما أتم دراسته في معهد ألطاقة الذرية الذي يحمل اسم إيجور خرشاتوف في موسكو.
شغل منصب باحث ومدير مختبر في معهد الفيزياء بأكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية بين عامي 1971 و1992. ونال درجة دكتوراه في العلوم الفيزيائية عام 1984.
واصل أبحاثه في جامعة كاليفورنيا بمدينة إيرفين خلال الفترة من 1975 إلى 1976. عمل حافظ باشايف سفيرًا لجمهورية أذربيجان في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى كندا والمكسيك، في الفترة من 1993 إلى 2006.
في 14 أغسطس 2006، تم تعيينه نائبًا لوزير الخارجية في جمهورية أذربيجان، ورئيسًا للجامعة التابعة لأكاديمية أذربيجان الدبلوماسية بوزارة الخارجية.
له أكثر من مئة بحث علمي وعدد من المقالات المنشورة. يتقن اللغتين الإنجليزية والروسية.
حافظ باشايف الحياة الخاصة
حافظ باشايف متززج ولديه ولدان وأربعة أحفاد. وهو شقيق عارف باشاييف، وعم مهريبان علييفا ونرجيز باشايفا
فيلما إسبين
كانت فيلما لوسيلا إسبين جيلويس (7 أبريل 1930 - 18 يونيو 2007) ثورية كوبية،‌ نسوية ومهندسة كيميائية. ساعدت في تجهيز وتنظيم حركة 26 يوليو كجاسوسة تحت الأرض ، ولعبت دورًا نشطًا في العديد من فروع الحكومة الكوبية منذ انتهاء الثورة حتى وفاتها. بصفتها ناشطة نسوية اشتراکیة ، ساعدت إسبين في تأسيس اتحاد النساء الكوبيات وعززت الحقوق المتساوية للمرأة الكوبية في جميع مجالات الحياة.
فيلما إسبين النشأة والتعليم
ولدت فيلما إسبين جيلويس في 7 أبريل 1930 في سانتياغو دي كوبا. كانت ابنة المحامي الكوبي الثري خوسيه إسبين وزوجته مارغريتا جيلويس. لديها أربعة أشقاء هم: نيلسا وإيفان وسونيا وخوسيه. التحق إسبين بأكاديمية بيريز بينيا للمدرسة الابتدائية ودرس الباليه والغناء في جمعية الفن الموالية لكوبا خلال الأربعينيات. في الخمسينيات ، درست الهندسة الكيميائية في جامعة أورينتي ، سانتياغو ، كوبا (واحدة من أوائل النساء في كوبا الذين درسوا هذا الموضوع). بعد التخرج ، شجعها والدها على الالتحاق بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في كامبريدج ، ماساتشوستس لإكمال دراساتها العليا على أمل أن تثنيها زيارة أمريكا عن الانخراط في النشاط الاشتراكي. عندما أذعنت أخيرًا، كانت مسيرتها الأكاديمية القصيرة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا تركتها مع المزيد من العداء تجاه الولايات المتحدة ، كما انضمت رسميًا إلى حركة 26 يوليو في طريق عودتها إلى كوبا عبر المكسيك.
فيلما إسبين الدور في الثورة الكوبية
عند عودتها إلى الوطن، أصبحت أكثر انخراطًا مع معارضة الدكتاتور فولجينسيو باتيستا. أدى اجتماعها مع الزعيم الثوري فرانك باييس إلى أن تصبح زعيمة للحركة الثورية في مقاطعة أورينتي. التقى إسبين بأخوين كاسترو الذين انتقلوا إلى المكسيك بعد هجومهم المسلح الفاشل على ثكنات مونكادا في يوليو 1953 وإطلاق سراحه من السجن عام 1955.عمل إسبين كرسول بين حركة جوليو 26 في المكسيك وباييس في كوبا. ثم ذهبت لمساعدة الثوار في جبال سييرا مايسترا بعد عودة حركة 26 يوليو إلى كوبا على متن يخت غرانما في نوفمبر 1956.
فيلما إسبين الدور في الثورة الكوبية
سمحت لها قدرة إسبين على التحدث باللغتين الإسبانية والإنجليزية بتمثيل الحركة الثورية على نطاق دولي. قام بيبين بوش، المدير التنفيذي لشركة باكاردي، بترتيب لقاء بين المفتش العام لوكالة المخابرات المركزية ليمان كيركباتريك وممثلي حركة 26 يوليو 1957. إسبين، كقائد ثوري وابنة مدير تنفيذي في باكاردي، قال لكيركباتريك إن الثوار يريدون فقط «ما لديكم أيها الأمريكيون: سياسة نظيفة ونظام شرطة نظيف». عملت أيضًا كمترجمة لمقابلة بين مراسل نيويورك تايمز هربرت ماثيوز وفيدل كاسترو في عام 1957، التي خدمت الغرض المزدوج المتمثل في نشر أخبار الثورة وطمأنة الكوبيين والمجتمع الدولي أن ادعاءات باتيستا بوفاة كاسترو كاذبة.
فيلما إسبين الدور في اتحاد النساء الكوبيات
كان فيلما إسبين مؤيدًا صريحًا للمساواة بين الجنسين في كوبا. ساعدت مشاركتها في الثورة على تغيير دور المرأة في كوبا وفي عام 1960 ، أصبحت إسبين رئيسة لاتحاد النساء الكوبيات ، وبقيت في هذا المنصب حتى وفاتها عام 2007 كانت الأهداف الأساسية للمنظمة تثقيف المرأة ، منحهم المهارات اللازمة للبحث عن عمل مربح ، وقبل كل شيء تشجيعهم على المشاركة في السياسة ودعم الحكومة الثورية. في عام 1960 ، عندما تعرضت مصانع السكر وحقول القصب للهجوم عبر كوبا قبل وقت قصير من غزو خليج الخنازير أنشأ اتحاد النساء الكوبيات كتائب الاستجابة الطبية الطارئة لتعبئة النساء ضد الثورة المضادة. شجعت الحكومة الكوبية والاتحاد الكوبي النساء على الانضمام إلى القوى العاملة حتى أنهما ذهبوا إلى حد تمرير قانون الأسرة الكوبي في عام 1975 ، قانون يلزم الرجال بالمساعدة في الأعمال المنزلية ورعاية الأطفال لتخفيف عبء العمل عن الأمهات العاملات.
حرب بلاك هوك (1865-1872)
حرب بلاك هوك هو الاسم الذي يُطلق على المعارك والمناوشات والغارات والاشتباكات العسكرية المقدر عددها بمئة وخمسين والتي حدثت من 1865 حتى 1872، بشكل رئيسي بين المستوطنين المورمون في مقاطعة سانبيت ومقاطعة سيفير وأجزاء أخرى من وسط وجنوب يوتا وقبائل سكان يوتا وبايوت الجنوبيين وناجافو الستة عشر بقيادة القائد الحربي أنتونيا بلاك هوك. نتج عن الصراع التخلي عن بعض المستوطنات وإعاقة التوسع المورموني في المنطقة.
كانت الفترة بين 1865 و1867 من أشد الفترات عنفًا، رغم حدوث الصراع المتقطع حتى تدخلت القوات الفيدرالية عام 1872. أنفقت منطقة يوتا 1.5 مليون دولار على الحرب (ما يعادل 28.81 مليون دولار عام 2019)، وطلبت لاحقًا التعويض من حكومة الولايات المتحدة.
حرب بلاك هوك (1865-1872) الأسباب
لا تُعرف الأسباب المؤكدة لحرب بلاك هوك. لعل النقص في التاريخ المكتوب في ذلك الوقت يجعل من تحديد السبب والأثر أمرًا صعبًا. ومع ذلك، تعطي القصص والآراء المنقولة شفهيًا من طرف السكان الأصليين والمستوطنين لمحةً حول الأسباب التي أدت إلى الصراع.
يبدو أن كلًا من المدافعين عن سكان يوتا والمستوطنين يتفقون أن الحرب لم تنشب لسبب واحد فقط بل لسلسلة من الأسباب. أراد الطرفان الأرض، ولكن في الوقت الذي نشبت فيه الحرب اعتقد كل طرف أن الثقافتين لا يمكن أن تتعايش على أرض واحدة بسلام. حاول الطرفات التعايش بتناغم منذ العام 1849 عندما استوطن المورمون الأوائل في مانتي وانضموا إلى قبيلة سانبيتس في وادي سانبيت. ومع ذلك بعد فترة قصيرة من عام 1849، حدثت أعمال عادئية متقطعة على الطرفين أدت إلى الحرب. في عام 1865، أطلق حادث جيك أرابين وجون لوري الشرارة الرسمية للحرب المفتوحة بين السكان الأصليين والمستوطنين، يصف جون أيه. بيترسون وجهة نظره عن ذلك الوقت قائلًا:
حرب بلاك هوك (1865-1872) الأسباب
«اعتبر أتباع كنيسة قديسي الأيام الأخيرة أنفسهم في حالة حرب مفتوحة. لقد بنوا حصونًا (مثل حصن ويلدن) وأخلوا عددًا من المستوطنات بينما طارد مئات من رجال المليشيا المورمون أعدائهم الوهميين عبر البراري ولم يحالفهم سوى نجاح بسيط. بقيت المطالبات بقوات فيدرالية غير مسموعة لثماني سنوات. من غير الممكن تمييز الفروق بين رجال القبائل والمورمون المحبطون الذين قتلوا الهنود دون تمييز بما في ذلك النساء والأطفال».
منذ هروب المورمون الأوائل إلى وادي يوتا عام 1848 وبنائهم لحصنهم في بروفو، طُردت مجموعات التومبانغوس بمطالب المستوطنين لرعي الأرض والمزارع. أدى الإحباط عند الطرفين إلى عدة معارك قصيرة. بعد معركة عند حصن يوتا عام 1850 وحرب ووكر بين 1853-1854 وحرب تينتيك عام 1856، أقنع قادة المورمون قادة يوتا بوقف الأعمال العدائية عندما عُوضت الخسائر الناتجة عن سكان يوتا بالطعام والهدايا والوعود بصداقة مستقبلية.
حرب بلاك هوك (1865-1872) الأسباب
تمكن سكان يوتا من النجاة بفضل الموقع الجغرافي والمناخ القاسي ليوتا، لكن المستوطنين البيض دمروا ذلك. طُردت مجموعات سكان يوتا من أودية يوتا الوسطى من الصيد والبحث عن المؤن من قبل القرى والمزارع المورمونية، ما أدى إلى تجويع مجموعات سكان يوتا. أحيانًا ما تُؤخذ الماشية أو الخيول التي يستخدمها المستوطنون للرعي كنوع من الإيجار مقابل استخدام المستوطنين للأرض التي عاش فيها سكان يوتا لقرون. خلال حرب بلاك هوك، أجرى الرئيس بلاك هوك والحلفاء عملًا تجاريًا من خلال أخذ الآلاف من رؤوس الماشية، ونقلها إلى خارج ولاية يوتا وبيعها أو بيعها مقابل البضائع والمال مع السماسرة مثل آيزاك بوتر. يقترح البعض أن بلاك هوك اعتقد أن فقدان الثروة الحيوانية كان أسرع طريقة للتدخل في نمو المستوطنات.
نتجت المشاكل التي نشبت بين المستوطنين وسكان يوتا من الصراعات الثقافية. رفض المستوطنون القبول بثقافة السطان الأصليين، ورفض السكان الأصليون ثقافة المستوطنين الاستعمارية لحقوق الملكية. تتضمن ثقافة الأمريكيين الأصليين تبادل الماشية، بينما تتضمن ثقافة المستوطنين بيع وشراء الأراضي. بدا أن التعايش والتنازل بعيد المنال.
حرب بلاك هوك (1865-1872) الأسباب
من وجهة نظر المستوطنين المورمون كان هناك أسباب عدة لخوض الحرب، إذ طُردوا من نيويورك (وولايات أخرى) بسبب معتقداتهم الدينية الجديدة (من بينها، امتلاك الرجال لعدة زوجات). كانوا يبحثون عن ملجأ لمواصلة ممارسة معتقداتهم وجاءوا إلى أراضي يوتا، راغبين في إنشاء مستوطنة لمعتقدات كنيسة يسوع المسيح لقديسي الأيام الاخيرة، ملاذًا للممارسة دون اضطهاد. بمجرد أن بدأ المستوطنون في احتلال المزيد من الأراضي، اعتبروا سكان يوتا بمثابة تهديد لمستعمرتهم المستقبلية، لأنه في عام 1849 عرض الرئيس ووكر الأرض للمستوطنين، واعتقدوا أن الأرض تنتمي إليهم الآن، وهو سوء فهم. بدأ المستوطنون في التطفل على الأراضي التي احتلتها القبائل واستولوا عليها، ودمروا المراعي من خلال عدم فهم الرعي المناسب والري الزراعي. أدى هذا إلى تجويع بعض المجموعات وعدم القدرة على إطعام أنفسهم، ما أدى بهم إلى سرقة الخيول أو الماشية من المستوطنين.