hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
إزالة الجليد الأساليب
طُوِّر التسخين المباشر بالأشعة تحت الحمراء كتقنية لإزالة الجليد من الطائرات، وآلية نقل هذه الحرارة هي أسرع بكثير من نقل الحرارة التقليدية المستخدمة في عملية إزالة الجليد التقليدية (الحمل والتوصيل الحراري) بسبب تأثير تبريد الهواء على رذاذ سائل إذابة الجليد، ويتطلب نظام إزالة الجليد بالأشعة تحت الحمراء أن تتم عملية التسخين داخل حظيرة طائرات مصنوعة خصيصًا لهذه العملية، ولكن كان لهذا النظام اهتمام محدود بين مشغلي المطارات بسبب المساحة المتطلبة لحظيرة الطائرات والمتطلبات اللوجستية، واستخدم هذا النوع من نظام إزالة الجليد بالأشعة تحت الحمراء في الولايات المتحدة على نطاق محدود في مطارين كبيرين من مطارات المراكز ومطار تجاري واحد، ويستخدم نظام آخر للأشعة تحت الحمراء وحدات تسخين محمولة على شاحنة بحيث أنه لا يتطلب استخدام حظائر الطائرات، وتدّعي الشركة المصنعة أن النظام يمكن استخدامه لكل من الطائرات ثابتة الجناحين والمروحيات ولكنها لم تذكر أي حالات عن استخدامه على الطائرات التجارية.
إزالة الجليد الأساليب
قد تتضمن عمليات إزالة الجليد من رصيف المطار (المدارج والممرات ومواقف الطائرات وجسور الطائرات) عدة أنواع من المنتجات الكيميائية السائلة والصلبة بما في ذلك من بروبيلين جلايكول وإيثيلين جلايكول ومركبات عضوية أخرى، ولا تستخد المركبات التي تحتوي على الكلوريد (مثل الملح) في المطارات بسبب تأثيرها الأكّال على الطائرات والمعدات الأخرى، واستخدمت أيضا مخاليط اليوريا لإزالة الجليد من رصيف المطار بسبب تكلفتها المنخفضة، ولكن اليوريا تُسبب تلوث كبير في المجاري المائية والحياة البرية لأنها تتحلل إلى الأمونيا بعد استخدامها لذلك قامت المطارات الأمريكية بالتخلص منها بشكل تدريجي، وفي عام 2012 منعت وكالة حماية البيئة الأمريكية استخدام مزيلات جليد تحتوي على اليوريا في معظم المطارات التجارية.
إزالة الجليد الأساليب
في عام 2013 اُستخدم ما يقدّر ب14 مليون طن من الملح لتذويب الجليد من الطرق في أمريكا الشمالية، ويُزال الجليد من الطرق بشكل تقليدي باستخدام الملح عن طريق كاسحة الثلوج أو شاحنات التفريغ المصممة لنشر الملح الممزوج بالرمل والحصى على الطرق الزَّلِقة، وعادة ما يُستخدم كلوريد الصوديوم (الملح الصخري) لأنه غير مكلّف ومتوفر بكميات كبيره ومن السهل الحصول عليه، ومع ذلك نظرا لأن الماء المالح يتجمد عند درجة حرارة (-18 مئوية أو صفر فهرنهايت) فلا يصبح له فائدة عندما تنخفض درجة الحرارة إلى هذه النقطة، وأيضا لديه نزعة قوية تسبب التآكل والصدأ للفولاذ المستخدم في معظم المركبات وحديد التسليح في الجسور الخرسانية، واعتمادًا على تركيزه يمكن أن يكون سامًا لبعض النباتات والحيوانات لذلك انتقلت بعض المناطق الحضرية بعيدا بسببه، وتستخدم أحدث أنواع مذوبات الثلوج أملاح أخرى مثل كلوريد المغنيسيوم التي لا تعمل فقط على خفض درجة تجمد الماء إلى درجة حرارة أقل ولكنها أيضا تنتج تفاعل ناشر للحرارة، وهي أكثر أمانًا إلى حد ما للأرصفة ولكن يجب إزالة الفائض منها. وفي الآونة الأخيرة طُوّرت مُركبات عضوية تقلل من المشاكل البيئية المرتبطة بالأملاح التي لها آثار متبقية عند الانتشار في الطرق وعادةً ما تكون مرتبطة بمحلول ملحي أو مواد صلبة، وغالبا تُنشأ هذه المركبات كمنتجات ثانوية للعمليات الزراعية مثل تكرير بنجر السكر أو عملية التقطير التي تنتج الإيثانول، والمركبات العضوية الأخرى هي رماد الخشب وملح إزالة الجليد ويسمى بأستيتات الكالسيوم والمغنيسيوم المصنوعة من العشب الموجود بجانب الطرق أو حتى نفايات المطبخ، وبالإضافة إلى ذلك يؤدي مزج الملح الصخري الشائع مع بعض المركبات العضوية إلى مواد قابلة للانتشار تكون فعالة لدرجات حرارة أكثر برودة (-34 درجة مئوية أو -29 درجة فهرنهايت) وكذلك بمعدلات انتشار منخفضة لكل وحدة مساحة، وقد استخدمت أنظمة الطرق الشمسية للحفاظ على أسطح الطرق فوق نقطة تجمد المياه، وتستخدم مجموعة من الأنابيب الموجودة في سطح الطرق لجمع الطاقة الشمسية في الصيف ونقل الحرارة إلى المخازن الحرارية وإعادة الحرارة إلى الطرق في الشتاء للحفاظ على السطح فوق درجة حرارة (صفر مئوية أو 32 فهرنهايت)، ويتجنب هذا الشكل الآلي من جمع الطاقة المتجددة وتخزينها وتوصيلها المشاكل البيئية المتعلقة باستخدام الملوثات الكيميائية.
إزالة الجليد الأساليب
تشترك جميع مزيلات الجليد الكيميائية في آلية عمل مشتركة، فهي كيميائيا تمنع جزيئات الماء من الترابط فوق درجة حرارة معينه تعتمد على التركيز، ودرجة الحرارة هذه أقل من صفر درجة مئوية وهي نقطة تجمد الماء النقي، وبعض الأحيان يكون هناك تفاعل طارد للحرارة يسمح بقوة ذوبان كبيرة، وتحتوي القائمة التالية على المواد الكيميائية المستخدمة لإزالة الجليد الأكثر شيوعا وصيغها الكيميائية:
(هذه عناصر مضادة للتجمد ونادرًا ما تستخدم في الطرق)
إزالة الجليد أنواع السوائل
هناك أنواع من سوائل إزالة الجليد من الطائرات وتنقسم إلى فئتين أساسيتين:
سوائل إزالة الجليد: جلايكول ساخن مخفف بالماء لإزالة الجليد والثلج والصقيع ويشار إليه أيضا بالسوائل النيوتونية (بسبب تدفقها اللزج المشابه للمياه).
إزالة الجليد أنواع السوائل
سوائل مضادة للجليد: بروبلين جلايكول غير المسخن وغير المخفف القائم على السوائل التي تم تكثيفها (مثل نصف مجموعة من الجيلاتين) ويشار إليها أيضًا بالسوائل غير النيوتونية (بسبب تدفقها اللزج المميز) وتوضع لتمنع الثلج المتساقط أو الجليد من التراكم، وتوفر السوائل المضادة للجليد حماية من تراكم الجليد أثناء توقف الطائرة على الأرض، ولكن عند تعرضها لقوة قص مثل تدفق الهواء على سطح السائل أو عندما تتسارع الطائرة عند الإقلاع فإن انسياب السوائل يتغير ويصبح أرَق بشكل كبير ويترك سطح ديناميكي هوائي نطيف وسلس  للجناح.واستُخدِم سائل إزالة الجليد من الميثانول لسنوات عديدة لإزالة الجليد من الجناح الصغير والذيل من الطائرات العامة الصغيرة والمتوسطة الحجم وعادة ما يوضع باستخدام بخاخ صغير محمول باليد، ويمكن للميثانول إزالة الصقيع والجليد الأرضي فقط قبل الرحلة، والمونو-إيثيلين وبروبلين جلايكول هي منتجات بترولية غير قابلة للاشتعال وتوجد منتجات مماثلة بشكل شائع في أنظمة تبريد السيارات، وفي عام 1992 بدأت شركة أعمال البحر الميت في تسويق منتج لإزالة الجليد قائما على الأملاح والمعادن من البحر الميت.
إزالة الجليد إزالة الجليد من الطائرات
تراكم الثلج على متن الطائرات اثناء الطيران يحدث دائما على الحواف الأمامية للأجنحة والذيل والمحركات (بما في ذلك المراوح وشفرات المروحة)، وتستخدم الطائرات ذات السرعة المنخفضة غالبا أغطية مطاطية لإزالة الجليد من الحواف الأمامية للأجنحة والذيل أثناء الطيران، ويُنفخ الغطاء المطاطي بشكل دوري مما يؤدي إلى تكسر الجليد وتقشره، وبمجرد تشغيل النظام من قبل الطيار يكون التحكم تلقائيا في دورة الانتفاخ والتقلُص، وفي الماضي كان يعتقد أنه يمكن أن تفشل هذه الأنظمة إذا نُفخت قبل الأوان، على سبيل المثال: إذا شغل الطيار نظام إزالة الجليد قبل تكوّن طبقة سميكة من الثلج فإن الأغطية المطاطية ستخلق فجوة بين الحافة الأمامية والثلج المتكون، وتشير الأبحاث الحديثة إلى أن السدود ليست موجودة في الأغطية المطاطية الحديثة.
إزالة الجليد إزالة الجليد من الطائرات
قد تستخدم بعض الطائرات عناصر مقاومة كهربائية ساخنه مضمنه في ورقة مطاطية مثبتة في الحواف الأمامية للأجنحة والأسطح الخلفية والحواف الأمامية للمروحة والحواف الأمامية لشفرات المروحية، وطُوّر نظام إزالة الجليد هذا بواسطة شركة المطاط الأمريكية عام 1943 وعادة ما تعمل هذه الأنظمة بشكل مستمر، وعند كشف الجليد فإنها تعمل أولا كنظام إزالة الجليد ثم كنظام مضاد للتجمد لاستمرار رحلة الطيران في حالات تساقط الثلوج. وتستخدم بعض الطائرات أنظمة إزالة الجليد التي تضخ مضاد التجمد مثل الكحول وبروبيلين جلايكول من خلال ثقوب صغيرة في أسطح الجناح وفي جذور ريش المروحية لصهر الجليد وجعل السطح مضاد لتراكم الجليد، والنظام الرابع الذي طورته وكالة ناسا يكتشف الثلج الموجود على السطح من خلال استشعار تغيّر في تردد الرنين، وبمجرد أن تحدد وحدة التحكم الإلكترونية أن الجليد قد تشكل يُضخ تيار كبير في محولات الطاقة لتوليد صدمة ميكانيكية حادة لتُكسّر طبقات الجليد وتجعله يتقشر.
تستخدم العديد من طائرات النقل المدنية الثابتة الأجنحة الحديثة أنظمة مضادة للجليد على حافة الأجنحة الأمامية ومداخل المحرك ومسابر البيانات الجوية باستخدام الهواء الدافئ، ويُفّرغ هذا من المحركات ويُحوّل إلى تجويف أسفل السطح ليُزيل الجليد ويسخن الهواء الدافئ السطح لدرجة حرارة قليلة (أعلى من صفر درجة مئوية/32 درجة فهرنهايت) مما يمنع تراكم الجليد، فيعمل النظام بشكل تلقائي في حال دخول الطائرة وخروجها من حالات تساقط الثلج.
إزالة الجليد الآثار البيئية والحد منها
أملاح إزالة الجليد مثل كلوريد الصوديوم وكلوريد الكالسيوم تتسرب في المياه الطبيعية وتؤثر بقوة على نسبة الملوحة، ومن المعروف أن إيثيلين جلايكول وبروبلين جلايكول يتطلبون مستويات عالية من طلب الأكسجين البيوكيميائي أثناء التحلل في المياه السطحية، ويمكن أن تؤثر هذه العملية سلبًا على الحياة البحرية من خلال استهلاك الأكسجين الذي تحتاجه الكائنات البحرية من أجل البقاء، وتُستَهلك كميات كبيرة من الأكسجين المذاب في عمود الماء عندما تتحلل الكائنات الميكروبية بسبب بروبلين جلايكول. وتعد مستويات الأكسجين المذاب الكافية في المياه السطحية أمرا بالغ الأهمية لنجاة الأسماك واللا فقاريات والكائنات البحرية الأخرى، وإذا انخفضت تركيزات الأكسجين إلى ما دون الحد الأدنى فإن الكائنات الحية تهاجر إذا استطاعت إلى مناطق ذات مستويات عالية من الأكسجين أو تموت في النهاية، ويمكن لهذا التأثير أن يقلل بشكل كبير من كمية البيئات البحرية الصالحة للاستخدام. ويمكن أن يؤدي انخفاض مستويات الاكسجين المذاب إلى تقليل المغذيات السفلية التي تهيئ الظروف التي تخدم تغيير تفاعلات الشبكة الغذائية. وفي حالة واحدة تسبب تساقط ثلوج كبير في أتلانتا في بداية يناير 2002 في حدوث فيضان مما أدى إلى تلويث نهر فلينت لفترة وجيزة بمطار أتلانتا، واستُخدمت بعض المطارات المعاد تدويرها سائل إزالة الجليد وفصل المياه والملوثات الصلبة مما يسمح بإعادة استخدام السوائل في تطبيقات أخرى، ويوجد في المطارات مرفق لمعالجة مياه الصرف الصحي في الموقع أو تُرسل السوائل المجموعة إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي أو إلى مرفق تجاري لمعالجة مياه الصرف الصحي، فتعد سُميّة سوائل إزالة الجليد من المخاوف البيئية ويجري البحث حاليا على بدائل أقل سُمّية (لا تعتمد على الجلايكول).
يوجينيو تارابيني
يوجينيو تارابيني (بالإيطالية: Eugenio Tarabini)‏‏ (2 مايو 1930 - 25 أغسطس 2018) هو سياسي ومحامي إيطالي، وكان عضوًا في البرلمان الإيطالي في الفترة ما بين 1968 حتى 1994. ولدَ يوجينيو في 2 مايو 1930 في موربينو وتوفي في 25 أغسطس 2018 في سوندريو.
عطا الله عبد الله
عطا الله عبد الله (ولد في 10 يوليو 1960) هو رباع عراقي تنافس في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 1992.
ديودونيه بوغميس
ديودونيه بوغميس (بالفرنسية: Dieudonné Bogmis)‏‏ (12 يناير 1955 - 25 أغسطس 2018)، هو قسيس كاثوليكي كاميروني.
الطريق الوطنية رقم 6 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 6 هي طريق وطنية تربط بين سلا والحدود الجزائرية، ويبلغ طولها الإجمالي 551 كلم.
الطريق الوطنية رقم 7 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 7 (كانت تسمى سابقاً الطريق الجهوية 203) هي طريق وطنية تربط بين سيدي إسماعيل وطاطا، ويبلغ طولها الإجمالي 551 كلم.
الطريق الوطنية رقم 8 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 8 هي طريق وطنية تربط بين الصويرة وكالا إريس، ويبلغ طولها الإجمالي 862 كلم.
الطريق الوطنية رقم 8 (المغرب) الطرق السريعة
تتوفر الطريق الوطنية رقم 8 على الطرق السريعة التالية:
زجاج ياقوت الذهب
زجاج ياقوت الذهب (ملاحظة 1) هو نوع من أنواع الزجاج الأحمر الذي يحصل عليه من إضافة أملاح الذهب أو الذهب الغرواني إلى مصهور الزجاج أثناء تشكيله.
يستخدم زجاج ياقوت الذهب يشكل أساسي في التزيين وفي صناعة حاجيات الزينة.
زجاج ياقوت الذهب الإنتاج
عادة ما ينتج زجاج ياقوت الذهب في الحرف اليدوية بدل إنتاجه آلياً بكميات كبيرة، وذلك بسبب ارتفاع سعر الذهب.
يستخدم ملح كلوريد الذهب إما جاهزاً أو بإذابة الذهب في الماء الملكي؛ وقد يضاف كلوريد القصديروز بكميات صغيرة كمختزل.
زجاج ياقوت الذهب هوامش
ملاحظة 1 زجاج ياقوت الذهب (Gold Ruby Glass) يعرف أيضاً باسم زجاج التوت البري الأحمر Cranberry glass.
بيسيا
بيسيا (/ˈbɛsaɪ/; (بالإغريقية: Βῆσσοι or Βέσσοι)‏) كانت قبيلة تراقية مستقلة تعيش في منطقة تمتد من مويسيا إلى جبال رودوب في جنوب تراقيا، ولكنها غالبًا ما تُذكر كمسكن حول هيموس (Haemus)، وهي سلسلة الجبال التي تفصل بين مويسيا من تراقيا ومن جبال رودوب إلى الجزء الشمالي من هبروس. هيرودوت وصفهم بأنهم نوع من الطائفة الكهنوتية بين الساتراي (Satrae)، البيسيا كان المفسرين للأقوال النبوية التي قدمتها كاهنة في أوراكل ديونيسوس الموجود على قمة جبل.
الطريق الوطنية رقم 9 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 9 هي طريق وطنية تربط بين المحمدية وامحاميد الغزلان، ويبلغ طولها الإجمالي 694 كلم.
عرفت هذه الطريق على مستوى المقطع الرابط بين ورزازات ومراكش عدة إصلاحات مهمة منذ سنة 2014، خصوصاً بالنسبة للمقطع الطرقي الذي يقع على مستوى منعرجات تيشكا، والتي تشكل واحدة من أخطر المقاطع الطرقية التي تسجل حوادث سير خطيرة ومميتة. وقد همت هذه الأشغال تحسين وتوسيع وتقوية الطريق، مع إضافة ممر ثالث خاص بالشاحنات في المقاطع ذات المنحدرات القوية، وتثنية الطريق في بعض المقاطع، وبناء المنشأت الفنية، وتعزيز تجهيزات السلامة والتشوير الأفقي.
الطريق الوطنية رقم 9 (المغرب) الطرق السريعة
قائمة الطرق السريعة (2×2) التي توجد في الطريق الوطنية رقم 9:
أسرة ليو
حكمت أسرة ليو الإمبراطورية الرومانية الشرقية من 457 إلى 518 (وأجزاء متغيرة من الإمبراطورية الرومانية الغربية من 474 إلى 480).
حكم يوليوس نيبوس على الدويلة الرومانية دالماسيا بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية الغربية.
الطريق الوطنية رقم 10 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 10 هي طريق وطنية تربط بين أكادير والرشيدية، ويبلغ طولها الإجمالي 653 كلم.
الطريق الوطنية رقم 10 (المغرب) الطرق السريع
قائمة الطرق السريعة المتواجدة في الطريق الوطنية رقم 10:
الطريق الوطنية رقم 11 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 11 هي طريق وطنية تربط بين سطات وأكادير، ويبلغ طولها الإجمالي 404 كلم.
الطريق الوطنية رقم 12 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 12 هي طريق وطنية تربط بين برشيد وتنغير، ويبلغ طولها الإجمالي 409 كلم.
الطريق الوطنية رقم 13 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 13 هي طريق وطنية تربط بين شفشاون والرشيدية، ويبلغ طولها الإجمالي 508 كلم.
الطريق الوطنية رقم 13 (المغرب) الطرق السريعة
تتوفر الطريق الوطنية رقم 13 على طريق سريع (2×2) بطول 28 كلم يربط بين الحاجب - بوفكران - مكناس.
كما يوجد مشروع لإنشاء طريق سريع بين الحاجب والرشيدية والريصاني وهو حالياً في مرحلة الدراسات التقنية.
الطريق الوطنية رقم 14 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 14 هي طريق وطنية تربط بين طانطان وبوكراع، ويبلغ طولها الإجمالي 334 كلم.
حمد صعب
حمد محمد صعب (21 أبريل 1892 - 25 يوليو 1941) قائد عسكري لبناني ومن قادة ثورة فلسطين 1936. شارك في الثورة السورية الكبرى ضد الحكم الفرنسي في 1925-1927. خلال الثورة العربية 1936-1939 في فلسطين، قاد صائب فرقة قوامها نحو 30 متطوعًا لبنانيًا، معظمهم من الدروز، لمساعدة الثوار المحليين الذين يقاتلون ضد الحكم البريطاني والحركة الصهيونية المتنامية. في 25 يوليو 1941، توفي صعب وهو يقاتل الجيش البريطاني في العراق. وكانت السيارة التي كان يستقلها قد تعرضت للقصف من قبل القوات البريطانية، ووفقًا لروايات محلية، توفي صعب لحماية القاوقجي الذي كان في السيارة أيضًا.
حمد صعب سيرته
ولد حمد بن محمد بن حسين بن محمود بن مرشان صعب في الكحلونية بقضاء الشوف في 24 رمضان 1309/ 21 أبريل 1892 وتلقى علومه في المدارس المحلية، ودخل الجندية سنة 1913 وبقي في الخدمة حتى سنة 1918 حين التحق بالحكومة الفيصلية في سوريا، واشترك في معركة ميسلون في 22 تموز 1920،‌ ثم أصبح أحد الوطنيين الذين شنوا حرب العصابات على القوات الفرنسية بقيادة فؤاد بك سليم عند دخولها البلاد، فشغلوا الجيش الفرنسي من جبل عامل حتى جبال العلويين مدّة من الزمن مع لفيف من المناضلين منهم حسيب ذبيان، وسلمان ذبيان وسعيد ملحم بشير ونجيب حمادة وكامل حمادة وناصيف ذبيان وحمد الحسنية وسلمان السحنية، ثم نزح حمد صعب مع بعض إلى الأردن حيث بقي إلى أن اندلعت الثورة الدرزية سنة 1925 فالتحق بها، و هو الذي اقتحم وشكيب وهاب وحمزة درويش باب قلعة راشيا ودخلوها في 25 تشرين الثاني 1929، وحضر كل معارك وادي التيم وكان من قادتها الأبطال، وفي الإستيلاء على كفرمشكي تقدمت مجموعة أحمد سلمان هاني من الشمال وفيها 25 مجاهداً، ومجموعة حمد صعب من الجنوب وفيها 30 مجاهداً،‌ومجموعة شكيب وهاب من الغرب وفيها 50 مجاهداً واحتلوا البلدة ومخفرها الحصين بعد معركة ضاربة وذلك سنة 1926، وفي معارك مجدل شمس كان من القادة المبرزين، وخاض معركة الرشيدية إلى جانب سلطان باشا الأطرش وعاد أرسلان وجرح فيها.
حمد صعب سيرته
واشترك في الثورة الفلسطينية سنة 1936 وكان المسؤول عن فريق من الشباب الدروز أمام القائد فوزي القاوقجي، وبعدها التحق بالثورة العراقية في عهد رشيد عالي الكيلاني سنة 1941، وعندما قضى الإنجليز على الثورة انتقل إلى سوريا واشترك في ثورتها وفي 25 تموز 1941 كان والقاوقجي في سيارة القيادة عندما وقع على المجاهدين هجوم بالطائرات فسقطت قذيفة قرب السيارة فاجتنأ حمد على القاوقجي يحميه بجسده فقتل هو ونجا القاوقجي. يقول محمد خليل الباشا في معجم أعلام الدروز في لبنان «قد أخبرني بذلك القاوقجي شخصياً.» 
دفن حمد صعب قرب بلدة دير الزور في سوريا وكان يكتب مذكراته يومياً «إلّا أن هذه المذكرات فقدت بوفاته.»
الطريق الوطنية رقم 15 (المغرب)
الطريق الوطنية رقم 15 هي طريق وطنية تربط بين العروي وميدلت، ويبلغ طولها الإجمالي 349 كلم.
مقاطعة يسوع
مقاطعة يسوع: الكشف عن إخفاء التناقضات في الكتاب المقدس (ولماذا نحن لا نعرفها؟) هو كتاب من تأليف بارت إيرمان البروفسور في جامعة كارولينا الشمالية في تشابل هيل، والباحث في النقد النصي للعهد الجديد، الكتاب عبارة عن سرد الاستنتاجات التي توصل لها بارت إيرمان نتيجة لعمله بدراسة المخطوطات والدراسات التوراتية والمعتقدات الخاصة بالكتاب المقدس، ولمحة عامة عن المسائل التي أثارها العلماء من تحليل الكتاب المقدس في محاولة لاسترجاع النص والأصلي وفهم الكتاب المقدس كاملا.
فيما يتعلق بأهمية الكتاب المقدس والنقد الكتابي، يقول إيرمان في مقدمته:
يلخص إيرمان تطور علم النقد الكتابي على غلاف كتابه فيقول: «لقد حقق علماء الكتاب المقدس تقدمًا كبيرًا في فهم الكتاب المقدس على مدى مائتي سنة، بفضل الاكتشافات الأثرية والمخطوطات، والتقدم في معرفتنا باللغات القديمة التي كُتب بها النص الأصلي: العبرانية واليونانية القديمة، والتحليل التاريخي والأدبي والنصي العميق."»
مقاطعة يسوع استقبال الكتاب
حصل كتاب مقاطعة يسوع على أكثر الكتب مبيعًا حسب نيويورك تايمز، حيث وصلت شعبية الكتاب إلى ما يقارب شعبية كتابه السابق إساءة اقتباس يسوع.
خطوط باستيا
خطوط باستيا (بالإنجليزية: Pastia lines) أو علامة باستيا (بالإنجليزية: Pastia's sign) أو علامة طومسون (بالإنجليزية: Thompson's sign) هي علامة سريرية تتمثل في شكل خطوط وردية أو حمراء تتكون من حبرات متلاصقة في تجاعيد الجلد، خاصة تجاعيد الحفرة المرفقية، وهي علامة تحدث في المرضى الذين يعانون من الحمى القرمزية قبل ظهور الطفح الجلدي وتستمر كخطوط مصطبغة بعد التوسف.
تحمل العلامة اسم الطبيب الروماني قسطنطين تشيسك باستيا (1883-1926).
غلين هال
غلين هال (بالإنجليزية: Glenn Hall)‏ (و. 1931  م) هو لاعب هوكي الجليد، من كندا، يلعب كحارس مرمى ‏.
باولو سيرجيو رودريغوس دوارتي دي أومارألميدا
باولو سيرجيو رودريغوس دوارتي دي أومارألميدا (بالألمانية: Paulo Sérgio) (و. 1976  م) هو لاعب كرة قدم، من البرتغال، ولد في لشبونة، يلعب كلاعب وسط.
جاك روبنسون
جاك روبنسون (بالإنجليزية: Jack Robinson)‏ (و. 1870 – 1931 م) هو لاعب كرة قدم، ولاعب كرة قاعدة، من المملكة المتحدة، ولد في ديربي، يلعب كحارس مرمى، توفي في ديربي، عن عمر يناهز 61 عاماً.
هارولد خباء
هارولد خباء (بالإنجليزية: Harold Stamper)‏ (و. 1889 – 1939 م) هو لاعب كرة قدم، من المملكة المتحدة، شارك في الألعاب الأولمبية الصيفية 1912، يلعب كلاعب وسط، توفي في دورهام، إنجلترا، عن عمر يناهز 50 عاماً.
هاينريش مولر (لاعب كرة قدم)
هاينريش مولر (بالألمانية: Heinrich Müller)‏ (و. 1909 – 2000 م) هو لاعب كرة قدم، ومدرب كرة القدم، من النمسا، ولد في الإمبراطورية النمساوية المجرية، يلعب كلاعب وسط، توفي عن عمر يناهز 91 عاماً.
جينو ماركيتي
جينو ماركيتي (بالإنجليزية: Gino Marchetti)‏ (2 يناير 1927 - 29 أبريل 2019) هو لاعب كرة قدم أمريكية، من الولايات المتحدة، ولد في مقاطعة كاناوا، يلعب كطرف دفاعي ‏.
أرهارد باور
أرهارد باور (بالألمانية: Erhard Bauer) (و. 1925 – 1994 م) هو لاعب كرة قدم، من ألمانيا، ولد في ألمانيا، يلعب كمُدَافِع، توفي في ألمانيا، عن عمر يناهز 69 عاماً.
سحنة أسدية
السَحْنَةٌ الأَسَدِيَّة (بالإنجليزية: Leonine facies)‏ هي سحنة تشبه سحنة الأسد، والتي تُرى في حالات متعددة، ولكنها توصفت بشكل تقليدي في مرض الجذام الورمي وكذلك مرض باجيت في العظام. ثُمثل سحنة الأسد أعراض جلدية، تتميز بخصائص مميزة للوجه يمكن رؤيتها أثناء الرؤية، وهي مفيدة لغرض التركيز على التشخيص التفريقي.
أليكس جونسون (لاعب كرة قاعدة)
أليكس جونسون (بالإنجليزية: Alex Johnson) (و. 1942 – 2015 م) هو لاعب كرة قاعدة، من الولايات المتحدة، يلعب كلاعب دفاع ‏، توفي في ديترويت، عن عمر يناهز 73 عاماً، بسبب سرطان البروستاتا.
فرانك ريختر
فرانك ريختر (بالإنجليزية: Frank Richter)‏ (و. 1952  م) هو لاعب كرة قدم، من ألمانيا، ولد في كامينز، يلعب كمهاجم.
فرانك ريختر مسيرته الكروية
لعب فرانك ريختر خلال مسيرته الاحترافية مع ناديين في أربعة عشر موسمًا وسجل خلالها 20 هدف ضمن 132 مباراة. حيث فاز في موسمين بالكأس وفي خمسة مواسم بالدوري.
خاض فرانك ريختر مسيرته مع نادي دينامو درسدن في موسم 1969–70 ليلعب معه اثنا عشر موسمًا، مشاركًا في 126 مباراة سجل خلالها 20 هدف. ثم انتقل إلى BSG Stahl Riesa ‏ في موسم 1980–81 ولمدة موسمين، حيث شارك في 6 مباريات ولم يسجل أي هدف.
إدموند بيكر
إدموند بيكر (بالألمانية: Edmund Becker) (و. 1956  م) هو لاعب كرة قدم، ومدرب كرة القدم، من ألمانيا، يلعب كلاعب وسط.
توم غوردون
توم غوردون (بالإنجليزية: Tom Gordon) (و. 1967  م) هو لاعب كرة قاعدة، من الولايات المتحدة، ولد في سيبرينغ، يلعب كرامٍ مساعد ‏.
إريك ماير (لاعب كرة قدم)
إريك ماير (بالهولندية: Erik Meijer)‏ (و. 1969  م) هو لاعب كرة قدم، من مملكة هولندا، ولد في ميرسن، يلعب كمهاجم.
آدم كينيدي
آدم كينيدي (بالإنجليزية: Adam Kennedy) (و. 1976  م) هو لاعب كرة قاعدة، من الولايات المتحدة، ولد في ريفرسايد، يلعب كقاعدي ثاني ‏.
ستيفن هيوز
ستيفن هيوز (بالإنجليزية: Stephen Hughes)‏ (و. 1976  م) هو لاعب كرة قدم، من المملكة المتحدة، ولد في ريدنج، يلعب كلاعب وسط.
دايفيد روس
دايفيد روس (بالإنجليزية: David Ross) (و. 1977  م) هو لاعب كرة قاعدة، من الولايات المتحدة، ولد في بينبردج، جورجيا، يلعب كملتقط.
فرناندو سالازار
فرناندو سالازار (بالإسبانية: Fernando Salazar) (و. 1979  م) هو لاعب كرة قدم، من المكسيك، ولد في غوادالاخارا، يلعب كمُدَافِع.
غاريت جونز
غاريت جونز (بالإنجليزية: Garrett Jones) (و. 1981  م) هو لاعب كرة قاعدة، من الولايات المتحدة، ولد في هارفي، يلعب كقاعدي أول ‏.
ماركوس ميلر (لاعب كرة قدم)
ماركوس ميلر (بالألمانية: Markus Miller)‏ (و. 1982  م) هو لاعب كرة قدم، من ألمانيا، ولد في ليندنبرغ ايم آلغاو، يلعب كحارس مرمى.
أندرو براون
أندرو براون (بالإنجليزية: Andrew Brown)‏ (و. 1984  م) هو لاعب كرة قاعدة، من الولايات المتحدة، ولد في دالاس، تكساس، يلعب كلاعب دفاع ‏.
كول دي فريس
كول دي فريس (بالإنجليزية: Cole De Vries) (و. 1985  م) هو لاعب كرة قاعدة، من الولايات المتحدة، ولد في إيدن بريري، يلعب كمرسل الكرة ‏.
ميتشيل كول
ميتشيل كول (بالإنجليزية: Mitchell Cole)‏ (و. 1985 – 2012 م) هو لاعب كرة قدم، من المملكة المتحدة، ولد في لندن، يلعب كلاعب وسط، توفي عن عمر يناهز 27 عاماً.
ستيفاني كوكس
ستيفاني كوكس (بالإنجليزية: Stephanie Cox) (و. 1986  م) هي لاعبة كرة قدم، من الولايات المتحدة، ولدت في لوس غاتوس، سانتا كلارا، كاليفورنيا، شاركت في الألعاب الأولمبية الصيفية 2008، تلعب كمُدَافِعَة.
هيلين وارد
هيلين وارد (بالإنجليزية: Helen Ward) (و. 1986  م) هي لاعبة كرة قدم، من المملكة المتحدة، تلعب كمُهَاجِمَة.
كيلي هولمز
كيلي هولمز (بالإنجليزية: Kelly Holmes) (و. 1970  م) هي عدائة المسافات المتوسطة، من المملكة المتحدة، شاركت في الألعاب الأولمبية الصيفية 2004، ودورة ألعاب الكومنولث 2002، ودورة ألعاب الكومنولث 1994، والألعاب الأولمبية الصيفية 1996، والألعاب الأولمبية الصيفية 2000، ودورة ألعاب الكومنولث 1998.
مارك أوين
مارك أوين (بالإنجليزية: Mark Owen)‏ (و. 1972  م) هو مغن ومؤلف، ولاعب كرة قدم، ومغني، من المملكة المتحدة، ولد في أولدهام، وهو عضوٌ في تيك ذات.
أماندا تابنغ
أماندا تابنغ (بالإنجليزية: Amanda Tapping)‏ (وُلدت في 28 أغسطس 1965) هي ممثلة ومخرجة من أصول بريطانية وكندية. اشتهرت بأداء دور الشخصية الخيالية سامانثا كارتر في المسلسل التلفزيوني الكندي الأمريكي ستارغيت إس جي 1، وستارغيت أتلانتس، وستارغيت يونيفرس، وهو مسلسل خيال علمي عسكري، وتألقت بِدور الدكتورة هيلين ماغنوس في مسلسل فنتازيا الخيال العلمي سانكشويري.
أماندا تابنغ نشأتها
وُلدت أماندا في راشفورد، إسكس، إنجلترا، وانتقلت بعد ذلك مع عائلتها إلى مقاطعة أونتاريو، كندا، عندما كانت في الثالثة من عمرها. درست في المعهد الجامعي في شمال تورنتو، حيث تخصصت بدراسة علوم البيئة والمسرح. أنهت دراستها في عام 1984، وقررت أن تركز انتباهها على فن المسرح فالتحقت بجامعة وندسور في كلية الفنون المسرحية في وندسور، أونتاريو.
أماندا تابنغ مسيرتها المهنية
تابعت أماندا دراسة الفنون المسرحية بعد التخرج في أثناء أدائها في الكثير من المسارح. ظهرت في الكثير من الإعلانات التلفزيونية، إذ لعبت أدوارًا كثيرة في المسلسلات التلفزيونية والأفلام، مثل مسلسل ذا آوتر ليميتز ومسلسل ذا إكس فايلز (الملفات الغامضة). شكّلت بالتعاون مع الكاتبة كاثرين جاكسون والفنانة آن ماري كير جوقة مسرحية من مجموعة من الممثلين الكوميديين سُميت المجموعة «ذا راندوم آكتز»، في تورنتو في أوائل تسعينيات القرن العشرين.
أماندا تابنغ مسيرتها المهنية
اشتهرت أماندا بعد تأديتها دور الشخصية الخيالية سامانثا كارتر في مسلسل الخيال العلمي ستارغيت إس جي 1، الذي عُرض لأول مرة في عام 1997. بعد عرض الحلقة الأخيرة من هذا الموسم، كررت أماندا شخصية سامانثا في الجزء الثاني من المسلسل ستارغيت أتلانتس بِدور قائدة البعثة الاستكشافية لمدينة أتلانتا، ولكن دورها في الجزء الخامس من المسلسل تقلص لتصبح «ضيفة شرف»، وكان ظهورها مقتصرًا على بعض اللقطات العَرضية لأنها ركزت انتباهها على مسلسلها الجديد سانكشويري على قناة ساي فاي الأمريكية. امتد هذا المسلسل إلى ثماني حلقات ويب رُفعت على الإنترنت في عام 2007. كانت معظم المشاهد والشخصيات صورًا مركبة باستخدام تقنية القفل في إنتاج الفيديو على الخلفية الخضراء للمقطع. شاركت أماندا في هذا العمل بصفتها ممثلة ومنتجة.
عملت أماندا مع الممثل وليام شاتنر في مسلسل الرسوم المتحركة «ذا زينوِدز» الذي نُشر على الويب وألّفه الكاتب آلان دين فوستر. سجلت مع شانتر أصوات الشخصيات وكانت منتجة تنفيذية للعمل.
حازت على جائزة أفضل ممثلة في الكوميديا الكندية عن دورها في الفيلم القصير بريكداون في عام 2007.