hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جورج ريد (سياسي) الحياة السياسية
ساعدته بديهته الحاضرة وخطاباته المسلية في مهنته، ووُصِف ريد بأنه «ربما يكون أفضل متحدث في الإمبراطورية»، سواء بتسلية أو توعية الجمهور «الذي توافد على اجتماعاته الانتخابية بغية الترفيه الشعبي». في حادثة معينة، ظهر ذكاؤه السريع وميله للفكاهة عندما ما قاطعه شخص ما مشيرًا إلى كرشه البارز وصرخ قائلًا «ماذا ستسميه يا جورج؟» ليرد عليه ريد: «إذا كان صبيًا سأسميه تيمنًا بي، وإذا كانت فتاةً سأسميها فيكتوريا، ولكنني أشك وبقوة أن لا شيء فيه سوى البول والريح، وعلى هذا سأسميه تيمنًا بك». لكن روحه المرحة لم تكن موضع تقدير عالمي. كان ألفرد ديكين يكره ريد، واصفًا إياه بأنه «عبثي للغاية وأناني عن سابق إصرار» وأثرت علاقتهما الباردة على حياتهما المهنية لاحقًا.
جورج ريد (سياسي) الحياة السياسية
تصدر ريد التصويت في انتخابات الجمعية التشريعية لنيو ساوث ويلز كعضو عن الدائرة الانتخابية المكونة من أربعة أعضاء في شرق سيدني في عام 1880. لم يكن نشطًا جدًا في البداية، وكان يبني ممارسته القانونية، على الرغم من أنه كان مهتمًا بإصلاح قوانين روبرتسون للأراضي، التي لم تمنع 96 مالكًا للأراضي من السيطرة على ثمانية ملايين فدان (32,000 كم²) بينهم. حاول هنري باركس وجون روبرتسون إجراء تعديلات طفيفة على قوانين الأرض لكنهما هُزما وفي الانتخابات اللاحقة خسر حزب باركس العديد من المقاعد.
عرض رئيس الوزراء الجديد، ألكسندر ستيوارت، على ريد منصب أمين الخزانة الاستعمارية في يناير 1883، لكنه اعتقد أنه من الحكمة قبول منصب وزير التعليم العام. وقد خدم 14 شهرًا في هذا المنصب ونجح في إصدار قانون تعليم محسّن كثيرًا، والذي تضمن إنشاء المدارس الثانوية الحكومية الأولى في المدن الرائدة، والمدارس التقنية (التي أصبحت نموذجًا للمستعمرات الأخرى)، وتوفير المحاضرات المسائية في الجامعة.
جورج ريد (سياسي) الحياة السياسية
في فبراير 1884 خسر ريد مقعده في البرلمان بسبب الشكليات، ورأت لجنة الانتخابات والمؤهلات أن الحاكم قد أصدر بالفعل خمسة إعلانات قبل تعيين فرانسيس ساتور في منصب وزير التعليم العام، وبالتالي فإن تعيين كل من ساتور وخلفه ريد أمر خاطئ. في الانتخابات الفرعية الناتجة، هُزم ريد بأغلبية صغيرة نتيجة للصعوبات المالية للحكومة بسبب خسارة الإيرادات من تعليق مبيعات الأراضي. في عام 1885 أعيد انتخابه في شرق سيدني ولعب دورًا كبيرًا في التجارة الحرة أو قضية الحماية. لقد دعم السير هنري باركس في جانب التجارة الحرة، ولكن عندما وصل باركس إلى السلطة عام 1887، رفض مقعدًا في وزارته. عرض عليه باركس حقيبة بعد ذلك بعامين ورفض ريد مرة أخرى. لم يكن يحب باركس شخصيًا وشعر أنه لن يكون قادرًا على العمل معه. عندما أقِرت مدفوعات أعضاء البرلمان، دفع ريد، الذي لطالما عارض ذلك، مبلغ راتبه إلى الخزانة. أصبح ريد محاميًا رائدًا في سيدني من خلال إثارة إعجاب المحلفين من خلال الاستجوابات التي أجراها وعيّن مستشارًا للملكة في عام 1898. في مايو 1891 صوت أربعة تجار أحرار، ريد، وجاك وانت، وجون هاينز، وجوناثان سيفر، ضد وزارة باركس الخامسة في اقتراح بحجب الثقة، والتي هُزمت فقط بالتصويت المدلى به لرئيس الجمعية التشريعية. في حين نجت الحكومة من الاقتراح، حُلّ البرلمان في 6 يونيو 1891.
جورج ريد (سياسي) مناصب
تولى منصب عضو برلمان المملكة المتحدة الـ30 (11 يناير 1916–12 سبتمبر 1918)، ورئيس وزراء أستراليا (18 أغسطس 1904–5 يوليو 1905)، وعضو مجلس النواب الاسترالى (4 سبتمبر 1903–24 ديسمبر 1909)، وعضو مجلس النواب الاسترالى (30 مارس 1901–18 أغسطس 1903)، وPremier of New South Wales ‏ (3 أغسطس 1894–13 سبتمبر 1899)، وعضو الجمعية التشريعية نيو ساوث ويلز (3 أغسطس 1894–30 مارس 1901)، وعضو الجمعية التشريعية نيو ساوث ويلز (17 يوليو 1894–11 يونيو 1901)، وعضو الجمعية التشريعية نيو ساوث ويلز (14 ديسمبر 1880–3 أغسطس 1884)، وعضو الجمعية التشريعية نيو ساوث ويلز (17 نوفمبر 1880–25 يونيو 1894)، ووزير الخارجية ‏، ومستشار الملك، وسفير.
جون أوستين
جون أوستين (بالإنجليزية: John Austin)‏ (و. 1790 – 1859 م) هو محامي، وفيلسوف من مملكة بريطانيا العظمى، والمملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا، توفي عن عمر يناهز 69 عاماً.
أوتو هيسه
لودفيغ أوتو هيسه (بالألمانية: Ludwig Otto Hesse) (و. 1811 – 1874 م) هو رياضياتي، وأستاذ جامعي من اتحاد الراين، والاتحاد الألماني، والإمبراطورية الألمانية، وألمانيا، ولد في كونيغسبرغ، وكان عضوًا في الأكاديمية البافارية للعلوم والعلوم الإنسانية، والأكاديمية البروسية للعلوم، توفي في ميونخ، عن عمر يناهز 63 عاماً.
بيرتولد أورباخ
بيرتولد أورباخ (بالألمانية: Berthold Auerbach)‏ (و. 1812 – 1882 م) هو شاعر، وكاتب ألماني، ولد في هورب آم نيكار، توفي في كان، عن عمر يناهز 70 عاماً.
بيرتولد أورباخ التعليم
تعلم في جامعة توبنغن، وجامعة هايدلبرغ، وجامعة لودفيغ ماكسيميليان في ميونخ، وEberhard-Ludwigs-Gymnasium ‏.
هنري مورغنثاو (رائد أعمال)
هنري مورغنثاو (بالإنجليزية: Henry Morgenthau Sr.) (و. 1856 – 1946 م) هو رائد أعمال، ودبلوماسي، ومحامي أمريكي، ولد في مانهايم، كان عضوًا في الحزب الديمقراطي الأمريكي، توفي في مانهاتن، عن عمر يناهز 90 عاماً، بسبب سكتة.
هنري مورغنثاو (26 أبريل 1856 – 25 نوفمبر 1946) هو محامي، ورجل أعمال، وسفير أمريكي، وهو السفير الأميركي الأكثر شهرةً في الدولة العثمانية خلال الحرب العالمية الأولى. وباعتباره سفيرًا في الدولة العثمانية، أصبح مورغنثاو معروفًا كمتحدث أميركي بارز عن ما حصل خلال الإبادة الجماعية الأرمنية.
مورغنثاو هو والد السياسي هنري مورغنثاو الابن، ومن بين أحفاده روبرت م. مورغنثاو، النائب العام في مانهاتن لمدة 35 عامًا، وباربرا دبليو. توكمان، وهي مؤرخة فازت بجائزة بوليتزر عن كتابها «بنادق أغسطس».
هنري مورغنثاو (رائد أعمال) سفير لدى الدولة العثمانية
بصفته من أوائل مؤيدي ويلسون، افترض مورغنثاو أن ويلسون سيعينه في منصب بمجلس الوزراء، لكن الرئيس الجديد كانت لديه خطط أخرى له. مثله مثل غيره من الأميركيين اليهود البارزين، أوسكار ستراوس وسولومون هيرش قبله، عُين مورغنثاو سفيرًا للدولة العثمانية. افترض ويلسون أن اليهود يمثلون بطريقة أو بأخرى جسرًا بين الأتراك المسلمين والأرمن المسيحيين مما أثار الضغينة في صدر مورغنثاو، وردًا على ذلك، أكد له ويلسون أن الباب العالي في إسطنبول «هو النقطة التي يتركز عندها اهتمام اليهود الأميركيين برفاه يهود فلسطين، ويكاد يكون من الضروري أن يكون لي يهودي في ذلك المنصب». على الرغم من أن مورغنثاو لم يكن صهيونيًا بذات نفسه، لكنه اهتم «بحماس» بمحنة أتباع دينه. رفض هذا المنصب في البداية، ولكن بعد رحلة إلى أوروبا، وبتشجيع من صديقه المؤيد للحركة للصهيونية الحاخام ستيفن وايز، أعاد النظر في قراره وقبل عرض ويلسون. عُين سفيرًا للولايات المتحدة في الإمبراطورية العثمانية في عام 1913، وشغل هذا المنصب حتى عام 1916.
هنري مورغنثاو (رائد أعمال) سفير لدى الدولة العثمانية
على الرغم من أن سلامة المواطنين الأميركيين في الإمبراطورية العثمانية، ومعظمهم من المسيحيين واليهود المبشرين، لاحت في الأفق في وقت مبكر من سفارته، قال مورغنثاو إنه كان منشغلًا بالقضية الأرمنية. بعد اندلاع الحرب في عام 1914، بقيت الولايات المتحدة محايدة، وبالإضافة لذلك مثلت السفارة الأمريكية –وبالتالي مورغنثاو– العديد من مصالح الحلفاء في القسطنطينية (إسطنبول)، نظرًا لسحبهم بعثاتهم الدبلوماسية بسبب الأعمال العدائية. عندما بدأت السلطات العثمانية الإبادة الجماعية للأرمن في 1914-1915، أغرق القناصل الأمريكيون المقيمون في أجزاء مختلفة من الإمبراطورية مكتب مورغنثاو بتقارير كل ساعة تقريبًا، توثق المجازر ومسيرات الترحيل الجارية. في مواجهة الأدلة المتراكمة، أخبر الحكومة الأمريكية رسميًا بأنشطة الحكومة العثمانية وطلب من واشنطن التدخل.
هنري مورغنثاو (رائد أعمال) سفير لدى الدولة العثمانية
لكن الحكومة الأمريكية، التي لم تكن ترغب في الانجرار إلى النزاعات، ظلت قوة محايدة في الصراع في ذلك الوقت ولم تعرب عن ردة فعل رسمية تذكر. عقد مورغنثاو اجتماعات رفيعة المستوى مع قادة الإمبراطورية العثمانية للمساعدة في تخفيف وضع الأرمن، لكن الأتراك تجنبوه وتجاهلوا احتجاجاته. حذر وزير الداخلية العثماني طلعت باشا قائلًا: «شعبنا لن ينسى هذه المجازر أبدًا». مع استمرار المذابح بلا هوادة، قرر مورغنثاو والعديد من الأميركيين الآخرين تشكيل لجنة عامة لجمع الأموال لمساعدة الأرمن –لجنة الفظائع الأرمنية (سميت فيما بعد إغاثة الشرق الأدنى)– لجمع ما يزيد عن 100 مليون دولار من المساعدات، أي ما يعادل مليار دولار اليوم. من خلال صداقته مع أدولف أوكس، ناشر صحيفة نيويورك تايمز، كفل مورغنثاو أيضًا استمرار تغطية المذابح بشكل بارز. نشرت صحيفة نيويورك تايمز 145 مقالةً في عام 1915 وحده.
هنري مورغنثاو (رائد أعمال) سفير لدى الدولة العثمانية
استقال من منصب السفير في عام 1916 بعد أن استاء من علاقته بالحكومة العثمانية. عند النظر إلى هذا القرار في كتابه «جريمة قتل أمة»، كتب أنه رأى في تركيا «مكانًا للرعب. لقد وصلت إلى نهاية مواردي. وجدت أني لا أطيق ارتباطي اليومي مع الرجال، مهما كانوا كريمين ولطيفين ... ما زالت رائحة دماء ما يقرب من مليون إنسان تفوح منهم».  نشر محادثاته مع القادة العثمانيين وروايته عن الإبادة الجماعية الأرمنية في عام 1918 تحت عنوان قصة السفير مورغنثاو.
رافق ممثل وزارة الحرب فيليكس فرانكفورتر مورغنثاو في يونيو 1917، في مهمة سرية لإقناع تركيا بالتخلي عن دول المركز في المجهود الحربي. كان الهدف المعلن من المهمة هو «تحسين حالة المجتمعات اليهودية في فلسطين». وفي عام 1918، ألقى مورغنثاو خطاباته العامة في الولايات المتحدة محذرًا من أن اليونانيين والآشوريين يتعرضون «لنفس طرق» الترحيل و«الذبح بالجملة» التي تعرض لها الأرمن، وأن مليوني أرمني، ويوناني، وآشوري لقوا حتفهم بالفعل.
هنري مورغنثاو (رائد أعمال) فترة ما بين الحربين
في أعقاب الحرب كان هناك اهتمام كبير، واستعداد داخل المجتمع اليهودي لمؤتمر باريس للسلام المقبل، من جانب الجماعات المؤيدة والمعارضة لمفهوم الوطن اليهودي في فلسطين. بينما كان الرئيس وودرو ويلسون يغادر لحضور المؤتمر في مارس 1919، وقع مورغنثاو مع 31 يهوديًا أمريكيًا بارزًا على عريضة معادية للصهيونية قدمها عضو الكونغرس الأمريكي يوليوس كان، حضر هو والعديد من النواب اليهود البارزين المؤتمر. عمل مورغنثاو كمستشار فيما يتعلق بأوروبا الشرقية والشرق الأوسط، وعمل لاحقًا مع الهيئات الخيرية ذات الصلة بالحرب، بما في ذلك لجنة الإغاثة للشرق الأوسط، ولجنة توطين اللاجئين اليونانية، والصليب الأحمر الأمريكي. ترأس عام 1919 بعثة تقصي الحقائق التابعة لحكومة الولايات المتحدة إلى بولندا التي نتج عنها تقرير مورغنثاو. كان الممثل الأمريكي في مؤتمر جنيف عام 1933.
هنري مورغنثاو (رائد أعمال) الموت
توفي في عام 1946 بعد نزيف دماغي في مدينة نيويورك، ودُفن في هوثورن في نيويورك. كان ابنه هنري مورغنثاو الابن وزيرًا للخزانة. تزوجت ابنته ألما فيرتهايم من المصرفي موريس فيرتهايم وهي والدة المؤرخة باربرا توكمان. تزوجت ابنته روث مورغنثاو من المصرفي جورج دبليو. ناومبورغ (ابن إلكان ناومبورغ) ثم جون نايت.
هنري مورغنثاو (رائد أعمال) الأعمال
نشر مورغنثاو العديد من الكتب. تحتفظ مكتبة الكونغرس بحوالي 30000 وثيقة من أوراقه الشخصية، بما في ذلك:
دبلوماسية الولايات المتحدة بشأن مضيق البوسفور: يوميات السفير مورغنثاو (1913-1916) عام (2004). جُمِعت مع مقدمة من آرا سرافيان. لندن: مطبعة تادرون (معهد جوميداس). رقم الكتاب المعياري الدولي (ردمك 1-903656-40-0)
في مسرحية الوعد التي قام بها تيري جورج في عام 2016، والتي تحدثت عن السنوات الأخيرة من الإمبراطورية العثمانية، لعب جيمس كرومويل دور مورغنثاو.
غوستاف وايتهيد
غوستاف وايتهيد (بالإنجليزية: Gustave Whitehead) (اسمه عند الولادة: غوستاف ألبين وايسكوبف؛ 1 يناير 1874 – 10 أكتوبر 1927) كان رائد طيران هاجر من ألمانيا إلى الولايات المتحدة حيث صمم وبنى الطائرات الشراعية، والآلات الطائرة، والمحركات بين عامي 1897 و1915. يحيط الجدل بمنشوراته المكتوبة وادعاءاته بأنه طار بواسطة آلة مزودة بمحرك بنجاح عدة مرات في عامي 1901 و1902، سابقًا الرحلات الطيرانية الأولى التي قام بها الأخوان رايت عام 1903. تأتي سمعة وايتهيد بمعظمها من مقالة في صحيفة يومية كُتبت كتقرير شاهد عيان تصف طيرانه الناجح بآلة ذات محرك في كونيتيكت يوم 14 أغسطس 1901. تتضمن المقالة أيضًا رسمةً للطائرة أثناء طيرانها. رددت أكثر من مئة صحيفة في الولايات المتحدة وحول العالم المعلومات الواردة في هذه المقالة. كتبت عدة صحف محلية كذلك عن تجارب طيران أخرى أجراها وايتهيد عام 1901 وفي الأعوام اللاحقة. وُصفت أو ذكرت تجارب وتصاميم وايتهيد للطائرات في مقالات مجلة ساينتيفيك أميريكان وفي كتاب صادر عام 1904 عن التقدم الصناعي. لكن الاهتمام بصورته العامة تلاشى نحو عام 1915 وتوفي نسبيًّا دون اهتمام عام 1927.
غوستاف وايتهيد
في ثلاثينات القرن العشرين، أكدت مقالة في مجلة وكتاب أن وايتهيد قام برحلات طيران مزودة بمحرك في عامي 02-1901، ويتضمن الكتاب تصريحات من أشخاص قالوا بأنهم شاهدوا بأنفسهم عدة رحلات طيران لوايتهيد قبل عقود. أشعلت هذه التصريحات شرارة النقاش بين الباحثين، والعلماء، والمهتمين بالطيران، وحتى أورفيل رايت تساءل إذا ما كان وايتهيد السباق في رحلات الطيران المقادة بمحرك. تجاهل الاتجاه السائد بين المؤرخين ادعاءات طيران وايتهيد، لكن أبحاثًا لاحقة دعمت تلك الادعاءات، من بينها كتب طُبعت في أعوام 1966، 1978، 2015.
درس الباحثون طائرة وايتهيد وحاولوا تقليدها. منذ ثمانينات القرن العشرين بنى المتحمسون للطيران في الولايات المتحدة وألمانيا وطاروا بواسطة نسخ عن آلة وايتهيد «رقم 21» باستخدام محركات ومراوح حديثة.
غوستاف وايتهيد طفولته وعمله
ولد وايتهيد في لويترزهاوزين، بافاريا، كثاني أبناء كارل وايسكوبف وزوجته بابيتا. أظهر اهتمامه بالطيران منذ طفولته، إذ كان يجري التجارب على الطائرات الورقية ويفعل ما يؤهله لاستحقاق لقبه «الطيار». كان هو وصديقه يمسكان الطيور ويحبسانها ليتعلما كيف تطير، وهو ما منعتهما الشرطة من القيام به عند سماعهم بالخبر.
توفي والداه في عامي 1886 و1887، عندما كان طفلًا. تدرب ليصبح ميكانيكيًا وسافر إلى هامبورغ، حيث أُجبر في عام 1888 على الانضمام لطاقم سفينة مبحرة. عاد بعد عام إلى ألمانيا ثم ارتحل مع عائلة على البرازيل. ذهب إلى البحر مرة أخرى لبضع سنوات، متعلمًا المزيد عن الرياح والطقس وطيران الطيور.
غوستاف وايتهيد طفولته وعمله
وصل وايسكوبف إلى الولايات المتحدة عام 1893. سرعان ما ترجم اسمه إلى الإنجليزية ليصبح غوستاف وايتهيد (فايسكوبف كلمة ألمانية تعني الرأس الأبيض). وظف صانع الألعاب النيويوركي إ. ج. هورسمان وايتهيد لبناء وتشغيل طائرات ورقية دعائية ونماذج طائرات شراعية. خطط وايتهيد أيضًا لإضافة محرك لدفع إحدى طائراته الشراعية. في عام 1894، كان وايتهيد في بوسطن حيث أجرى التجارب على الطائرات الشراعية والطائرات الورقية والنماذج، وعمل في محطة الطقس في هارفارد التي تستخدم الطائرات الورقية.
في عام 1896، وُظف وايتهيد كميكانيكي لصالح جمعية بوسطن للملاحة الجوية. بنى مع ألبرت ب. سي. هورن طائرة شراعية من النوع الذي صممه ليلينثال وبنيا أيضًا طائرةً خفاقة. أجرى وايتهيد رحلات جوية قليلة قصيرة باستخدام الطائرة الشراعية، لكنه لم ينجح في تطيير الطائرة الخفاقة. وأيضًا في عام 1896، وظف صموئيل كابوت، العضو المؤسس في الجمعية، وايتهيد والنجار جيمز كروويل لبناء طائرة شراعية من طراز طائرات ليلينثال. صرح كابوت للجمعية بأن التجارب على هذه الطائرة الشراعية لم تلاقِ نجاحًا.
غوستاف وايتهيد ادعاءات بالطيران المقاد بمحرك
وفقًا لشهادة أدلى بها لويس دارفّاريتش عام 1934، وهو صديق وايتهيد، قام كلاهما برحلة طيران استمرت لنصف ميل تقريبًا في حديقة شينلي في بيتسبورغ في أبريل أو مايو من عام 1899. قال دارفّاريتش إنهما طارا على ارتفاع 20 إلى 25 قدم (6.1 إلى 7.6 متر) في طائرة أحادية المروحة تعمل على البخار وأنهما اصطدما ببناء قرميدي. قال دارفّاريتش إنه كان يوقد مرجل الطائرة على متنها وأنه تعرض لحروق شديدة نتيجة الحادثة، ما تطلب ذهابه على المشفى لعدة أسابيع. منعت الشرطة وايتهيد جراء هذا الحادث من إجراء أي تجارب إضافية في بيتسبورغ. صرف مؤرخ الطيران ويليام ف. تريمبل النظر عن هذه الرواية مشيرًا إلى عدم وجود أدلة معاصرة عليها، واصفًأ إياها عام 1982 أنها حالة «مخيلات خصبة». قال تريمبل أن طريقة التحكم التي اقترحها وايتهيد -إزاحة وزن الجسم- كانت غير كافية للتحكم بطائرة مزودة بمحرك، ولا يمكن لمحطة الطاقة البخارية العاملة على الفحم المفترضة تلك امتلاك الاستطاعة الكافية لرفع نفسها عن الأرض. اقتبست صحف بيتسبورغ اليومية في ديسمبر عام 1899 عن وايتهيد أنه كان ما يزال يبني طائرةً، مع أنه قال إنه طار في بوسطن. ادعى مؤرخ محلي عام 2015 أن أبحاثه كشفت دلائل على رحلة طيران 1899 المزعومة.
غوستاف وايتهيد ادعاءات بالطيران المقاد بمحرك
سافر وايتهيد ودارفّاريتش إلى بريدجبورت، كونيتيكت ليجدا عملًا في مصنع.
ظهرت صور مع وصف لطائرة وايتهيد في عدد مجلة ساينتيفيك أميريكان في يونيو عام 1901، مع تصريح بأن «آلة طيران حديثة» اكتمل بناؤها حديثًا، وكانت «الآن جاهزةً للتجارب الأولية».
قال وايتهيد إنه جرب طائرته التي تعمل بدون طيار في الثالث من مايو، وفقًا لتقرير إحدى الصحف. قال إن الآلة حملت في أول اختبار كومة رمل وزنها 220 باوندًا وطارت لارتفاع 40 إلى 50 قدمًا أو ثُمن ميل (201 مترًا). قال وايتهيد إن الآلة في الاختبار الثاني طارت لمسافة نصف ميل (805 مترًا) لدقيقة ونصف قبل الاصطدام بشجرة. ذكر التقرير أن آندرو سيلي ودانييل فّاروفّي كانا داعمي وايتهيد الماليين ومساعديه. عبر وايتهيد عن رغبته بالاحتفاظ بسر مكان أي تجارب مستقبلية لتجنب اجتذاب حشود جماهيرية يمكن أن تصدر «حكمًا آنيًّا بالفشل».
غوستاف وايتهيد ادعاءات بالطيران المقاد بمحرك
الحدث الطيراني الذي شهر وايتهيد أكثر من غيره قيل إنه حدث في فيرفيلد، كونيتيكت، في 14 أغسطس 1901 ووُصف مطولًا في مقال صدر في طبعة 18 أغسطس 1901 من صحيفة بريدجبورت هيرالد الأسبوعية. نصت المقالة، المكتوبة كتقرير شاهد عيان، على أن وايتهيد قاد طائرته رقم 21 في رحلة طيران متحكم بها مقادة بمحرك لنصف ميل، وصولًا لارتفاع 50 قدم (15 متر)، وهبط بها هبوطًا آمنًا. المقالة غير الموقعة باسم تُنسب عادةً إلى الصحفي ريتشارد هاويل، الذي أصبح فيما بعد محرر الصحيفة. رحلة الطيران، إن حدثت فعلًا، سبقت أولى رحلات طيران الأخوين رايت قرب كيتي هوك عام 1903 بأكثر من سنتين، وتفوقت على أفضلها، التي دامت لمسافة 852 قدمًا (260 مترًا) على ارتفاع نحو 10 أقدام (3.0 مترًا).
أُرفقت المقالة برسم، ينسبه ايضًا بعض الباحثون المهتمين بوايتهيد إلى هاويل، يظهر الطائرة أثناء طيرانها. يُزعم أن الرسم مبني على صورة فوتوغرافية، لم يُثبت وجودها. أعيد نشر معلومات من هذه المقالة في نيويورك هيرالد، وبوسطون ترانسكريبت، والواشنطن تايمز، التي نشرتها في 23 أغسطس عام 1901. في الأشهر التالية، نشرت عشرات الصحف حول العالم مقالات تذكر الطيران المزعوم أو نشاطات أخرى متعلقة بالطيران أجراها وايتهيد.
ليو فروبنيوس
ليو فروبنيوس (بالألمانية: Leo Frobenius )‏ (و. 1873 – 1938 م) هو عالم إنسان، ومؤرخ الفن، وعالم آثار، وعالم في الأتنيات ‏ ألماني، ولد في برلين، توفي في فربانيا، عن عمر يناهز 65 عاماً.
كارل سوارتز
كارل سوارتز (بالسويدية: Carl Swartz )‏ (و. 1858 – 1926 م) هو سياسي سويدي، ولد في نورشوبينغ، كان عضوًا في حزب التجمع المعتدل، وكان عضوًا في الأكاديمية الملكية السويدية للعلوم، توفي في ستوكهولم، عن عمر يناهز 68 عاماً.
كارل سوارتز مناصب
تولى منصب رئيس وزراء السويد (30 مارس 1917–19 أكتوبر 1917)، وعضو البرلمان السويدي ‏.
أوتو مايسنر
أوتو ميسنر (بالألمانية: Otto Meissner) (و. 1880 – 1953 م) هو سياسي ألماني، ولد في بيستشويلير، كان عضوًا في الحزب النازي، توفي في ميونخ، عن عمر يناهز 73 عاماً.
موريس دي بروي
موريس دي بروي (بالفرنسية: Maurice de Broglie )‏ (و. 1875 – 1960 م) هو فيزيائي، وبروفيسور فرنسي، ولد في باريس، وكان عضوًا في أكاديمية اللغة الفرنسية (منذ 24 مايو 1934)، والجمعية الملكية، والأكاديمية الفرنسية للعلوم، والأكاديمية الروسية للعلوم، توفي في نويي-سور-سين، عن عمر يناهز 85 عاماً.
موريس دي بروي التعليم
تعلم في كلية ستانيسلاس في باريس، والكلية البحرية الفرنسية ‏.
ستانلي بروس
ستانلي ميلبورن بروس، فيكونت بروس الأول من ملبورن (بالإنجليزية: Stanley Melbourne Bruce )‏، والحائز على وسام رفقاء الشرف ووسام الصليب العسكري وزمالة الجمعية الملكية، وعضو المجلس الخاص للملكة المتحدة (15 أبريل 1883 -25 أغسطس 1967). يُعد ثامن رؤساء وزراء أستراليا، إذ شغل هذا المنصب بين عامي 1923 و1929. قام بإصلاحات واسعة النطاق وأسس برنامجًا حكوميًا شاملًا لبناء الدولة، لكن تعامله مع العلاقات الصناعية أثار جدلًا كبيرًا وأدى إلى هزيمته هزيمةً دراماتيكية في انتخابات عام 1929. واصل بروس لاحقًا مسيرةً دبلوماسيةً طويلةً ومؤثرةً بصفة مفوض سام للمملكة المتحدة (1933-1945) ورئيسًا لمجلس إدارة منظمة الأغذية والزراعة (1946-1951).
ستانلي بروس
وُلد بروس في ملبورن لعائلة تمتعت بالثروة لفترة وجيزة، ودرس في جامعة كامبريدج وقضى حياته المبكرة في إدارة أعمال الاستيراد والتصدير التي تركها له والده الراحل. خدم في الخطوط الأمامية في حملة جاليبولي في الحرب العالمية الأولى وعاد إلى أستراليا مصابًا في عام 1917، وأصبح متحدثًا حكوميًا فيما يتعلق بشؤون التجنيد. لفت ستانلي انتباه الحزب القومي ورئيس الوزراء بيلي هيوز، الذي شجعه على الدخول في الحياة السياسية. انتُخب نائبًا في البرلمان عام 1918، وأصبح أميناً للصندوق عام 1921 ثم رئيساً للوزراء عام 1923، متزعمًا تحالفًا مع الحزب الريفي الوطني.
ستانلي بروس
اتبع بروس أجندةً نشطةً ومتنوعةً خلال فترته الوزارية؛ عمل على إصلاح إدارة الحكومة الفيدرالية إصلاحًا شاملًا وأشرف على نقلها إلى العاصمة الجديدة كانبرا. نفّذ إصلاحات مختلفة في النظام الفيدرالي الأسترالي لتعزيز دور الكومنولث، وساعد على تطوير التشكيلات الأولى من الشرطة الفيدرالية الأسترالية وهيئة البحوث الأسترالية. مثّل مخطط بروس الذي حمل عنوان «الرجال والمال والأسواق» محاولةً طموحةً لتوسيع عدد سكان أستراليا وإمكاناتها الاقتصادية بسرعة عبر الاستثمار الحكومي الهائل وتوثيق العلاقات مع بريطانيا العظمى وبقية الإمبراطورية البريطانية. على أي حال، أدت مساعيه لإصلاح نظام العلاقات الصناعية في أستراليا إلى وقوع حكومته في صراع متكرر مع الحركة العمالية، ليدفع بعدها اقتراحه الراديكالي بإلغاء تحكيم الكومنولث في عام 1929 أعضاء حزبه إلى تغيير توجهاتهم الحزبية ومن ثم هزيمة الحكومة. فقد رئيس الوزراء مقعده في الخسارة المدوية التي تكبدها في الانتخابات اللاحقة، حدثٌ لم يسبق له مثيل في أستراليا ولم يتكرر حتى عام 2007.
رغم عودته إلى البرلمان عام 1931، كانت فترة خدمة بروس في حكومة ليون قصيرةً، ليتبع بعدها نهجًا مهنيًا ذا طابع دولي، إذ قبِل تعيينه بصفة مفوض سام في المملكة المتحدة عام 1933. أصبح بروس شخصيةً مؤثرةً في دوائر الحكومة البريطانية وفي عصبة الأمم، وبرز كمدافع لا يكل عن التعاون الدولي فيما يتعلق بالمشكلات الاقتصادية والاجتماعية، خاصةً تلك التي تواجه العالم النامي. امتلك بروس شغفًا كبيرًا بتحسين التغذية العالمية، وكان أحد المسهمين الرئيسيين في تأسيس منظمة الأغذية والزراعة، ليغدو أول رئيس لمجلس إدارتها. يُذكر أنه أول أسترالي يجلس في مجلس اللوردات، وأول مستشار للجامعة الوطنية الأسترالية. لم يُسلط الضوء كثيرًا على مسيرته الدبلوماسية في أستراليا، إذ استمر طوال حياته في لندن يدافع بضراوة عن المصالح الأسترالية (خاصة خلال الحرب العالمية الثانية) وطلب إعادة رفاته إلى كانبرا عند وفاته.
ستانلي بروس حياته الباكرة
وُلد ستانلي ميلبورن بروس في 15 أبريل 1883 في سانت كيلدا، فيكتوريا، إحدى ضواحي ملبورن، وكان الأصغر بين خمسة أطفال. كره اسمه وفضّل طوال حياته أن يُعرف بالأحرف الأولى من اسمه «إس. إم»، حتى بين الأصدقاء المقربين، بينما نادته زوجته ببساطة «إس». مع توليه منصب رئيس الوزراء، أصدر مذكرةً للصحافة يطلب فيها استخدام الأحرف الأولى من اسمه في الصحف بدلًا من اسمه الأول.
ستانلي بروس حياته الباكرة
وُلد والد بروس، جون مونرو بروس، لوالدين اسكتلنديين في مقاطعة ليتريم، أيرلندا، وهاجر إلى أستراليا عام 1858 في سن 18 عامًا. كانت والدته، ماري آن هندرسون، أيرلنديةً وتزوجت من ابن عمها جون بعد هجرتها إلى أستراليا عام 1872 حيث بلغت 24 عامًا. أصبح جون بروس رجل أعمال موهوبًا ذا «ميول للشراء والبيع»، ما ضمن له شراكة في شركة استيراد في ملبورن باتت تُعرف عام 1868 باسم باترسون ولينغ وبروس. تزامن نمو ثروته مع ازدياد تأثيره في الحياة الاجتماعية والسياسية في فيكتوريا الاستعمارية. يُذكر له أيضًا حبه الشديد لرياضة الغولف، إذ كان أحد مؤسسي نادي ملبورن الملكي للغولف. برز في الحراك السياسي الحمائي الليبرالي داخل الدولة وكان من أوائل المؤيدين لرئيس الوزراء المستقبلي ألفريد ديكين. ضمِن نجاح جون بروس ولادة ستانلي بروس وأخته ماري وإخوته إرنست وويليام وروبرت في بيئة من الثراء، وانتقلت العائلة بعد وقت قصير من ولادة ستانلي بروس إلى قصر ومبالانو الفخم، والذي بناه جون بروس، في توراك. على أي حال، اتسمت شخصية جون بروس بالانعزالية والبُعد عن حياة أطفاله، تبعًا لما رواه ابنه ستانلي لاحقًا. كانت العائلة ذات خلفية مشيخية، لكنها قررت إرسال ستانلي بروس إلى مدرسة ملبورن الكنسية الإنجليزية الثانوية (مدرسة ملبورن الثانوية في الوقت الحاضر)، ليتبع ستانلي بروس بعدها النهج الأنجليكاني. كان بروس طالبًا عاديًا لكن فائق النشاط في الحياة الرياضية المدرسية وقائدًا لفريق كرة القدم، ثم قائدًا للمدرسة نفسها في عام 1901. يُذكر أن المدرسة تكرمه اليوم بمنزله الخاص، التي يحمل اسم بروس هاوس، وألوانه القرمزي والأبيض، وتميمته أسد يرمز إلى شجاعة بروس.
ستانلي بروس حياته الباكرة
أثّر الكساد الاقتصادي في ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر تأثيرًا شديدًا على ثروات عائلة بروس. خسر جون بروس الكثير من ثروته عقب انهيار البنك الفيكتوري عام 1894 ووقع في ديون كبيرة للاستحواذ على حصة شركائه في أعمال الاستيراد عام 1897. عانت الأسرة مآسي أكبر بكثير خلال العقود اللاحقة؛ انتحر وليام شقيق ستانلي في عام 1899، بعد وقت قصير من طلبه العلاج بسبب الأمراض العقلية التي عاناها، بينما انتحر جون بروس بعد عامين فقط، خلال رحلة عمل إلى باريس؛ عانى من الاكتئاب نتيجة الضغوط الكبيرة التي أصابت أعماله وأمواله. عانت أخته ماري مع المرض لفترة طويلة قبل وفاتها عام 1908، وتوفيت والدته أيضًا في عام 1912. أخيرًا، أطلق شقيق بروس المحبوب إرنست النار على نفسه في عام 1919، إذ عانى إصابات جسدية وعقلية تعرض لها في أثناء خدمته العسكرية في الحرب العالمية الأولى.
ستانلي بروس حياته الباكرة
تدهورت ثروات العائلة في أعقاب وفاة والده عام 1901، ما دفع بروس إلى الالتفات لأعمال العائلة بعد ترك المدرسة الثانوية. كان بروس شابًا طموحًا ومصممًا على الحصول على التعليم. انتقل إلى المملكة المتحدة مع والدته وأخته بعد اقتراضهم بعض المال، والتحق بترينتي هول، كامبريدج عام 1902. حظي بشعبية كبيرة رغم مستواه الدراسي المتوسط، وانخرط بصورة فاعلة بالحياة الرياضية للكلية، إذ كان عضوًا في فريق التجديف في كامبريدج الذي فاز بسباق القوارب في عام 1904. ظلّ التجديف في مقدمة مجالات شغفه واهتماماته، واستمر بتدريب الفرق (بما فيها العديد من الفرق المشاركة في فعالية هينلي رويال ريغاتا)، وخصص جزءًا مهمًا من كتاباته لهذا الموضوع طوال حياته. بقي إرنست بروس في أستراليا لتولي مسؤولية مصالح العائلة التجارية، وضغط على مديري الشركة عام 1906 لجعل شقيقه ستانلي يتولى رئاسة باترسون ولينغ وبروس، ونجح في مسعاه هذا في نهاية المطاف. أثبت ستانلي مهارته رغم سنه البالغ حينها 23 عامًا فقط، وتمكّن عبر وجوده في لندن، حيث أدار المصالح المالية والتصديرية، من إعادة بناء ثروات شركته وعائلته، بمساعدة إرنست الذي تولى عمليات الاستيراد والمبيعات في ملبورن. تدرب بروس أيضًا خلال هذه السنوات على المحاماة ثم عمل بصفة محامٍ ثم محامٍ بالقضاء العالي في لندن مع شركة أشورست، وموريس وكريسب وشركائهم. انتقل في سياق عمله لصالح الشركة إلى المكسيك عام 1908 وكولومبيا عام 1912، ما عزّز اهتمامه بالشؤون الدولية.