hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
الدروز في فنزويلا
حقّق العديد من الموحدون الدروز نجاحاً في فنزويلا، وبرز منهم عدد من الوزراء، منهم طارق العيسمي الذي يشغل نائب الرئيس الفنزويلي، والذي قام جده بالهجرة من السويداء إلى فنزويلا. ويُقدَّر اليوم عدد المواطنين الدروز في فنزويلا بين 60 ألف إلى حوالي 200 ألف، وتُعد الجالية الدرزيّة في فنزويلا أكبر جالية درزية في المهجر. ويُشار إلى مدينة السويداء ذات الأغلبية الدرزية في سوريا من قبل البعض باسم «فنزويلا الصغيرة» بسبب تدفق المهاجرين السوريين الفنزويليين إلى المدينة. ووفقاً لتقديرات السفارة الفنزويلية في دمشق، فإن ما يقرب من 60% من سكان السويداء وُلدوا في الأراضي الفنزويلية ويمتلكون جنسية مزدوجة.
أرمينيوس (دارعة)
الدارعة أرمينيوس (بالألمانية: SMS Arminius) دارعة حربية تابعة للبحرية البروسية، ولاحقا للبحرية الإمبراطورية الألمانية. تم تصميم السفينة من قبل الكابتن في البحرية الملكية البريطانية كوبر كوليس وبنيت من قبل حوض بناء السفن سامودا براذرز في بلندن اشترت مملكة بروسيا السفينة خلال حرب شليسفيغ الثانية ضد الدنمارك، إلا أن السفينة لم تُسَلم إلا بعد انتهاء الحرب. كانت السفينة مسلحة بأربعة مدافع من عيار 21 سنتيمتر (8.3 بوصة). سميت الدارعة باسم أرمينيوس تيمنا بالقائد العسكري أرمينيوس الذي انتصر على الجيش الروماني في معركة غابة تويتوبورغ.
عملت أرمينيوس كسفينة دفاع ساحلي للسنوات الست الأولى من خدمتها مع البحرية البروسية. كما شاركت في الحروب النمساوية البروسية والفرنسية البروسية خلال حروب توحيد ألمانيا وبعد الحرب، تم سحب أرمينيوس من خدمة الخطوط الأمامية واستخدمت في مجموعة متنوعة من الأدوار الثانوية، بما في ذلك سفينة تدريب لطواقم غرفة المحرك Blücher. تم بيع السفينة في نهاية المطاف في عام 1901 وتم تفكيكها كخردة في العام التالي.
أرمينيوس (دارعة) التصميم
صممت الدارعة أرمينيوس من قبل النقيب كوبر كوليس،  وهو ضابط في البحرية الملكية البريطانية  كان تصميم الدارعة أرمينيوس متطابقًا تقريبًا مع الدارعة الدنماركية «رولف كراك والتي صممها أيضًا النقيب كولز.  بنيت السفينة بهيكل حديدي واحتوت على ثماني حجرات مقاومة للماء. بلغ طول السفينة 63.21 مترا وعرضها 10.90م وغاطسها 4.55م ويبلغ حجم الإزاحة للسفينة 1,829 طن
أرمينيوس (دارعة) التصميم
طاقم السفينة يتآلف من عشرة ضباط و122 مجندا. وتحمل السفينة عددا من القوارب الصغيرة، زودت السفينة بمحرك واحد أحادي الشوط من اسطوانتين تم بناؤه بواسطة J. Penn &amp; Sons، Greenwich. يتصل بالمحرك بمروحة واحدة ثنائية الشفرة بقطر 3.96 متر (13 قدم 0 بوصة). كما يوجد أربعة غلايات وفرت البخار للمحرك. تم بناء الغلايات أيضًا بواسطة J Penn & Sons، Greenwich، وتم ترتيبها في غرفة مرجل واحدة. تم توفير الطاقة الكهربائية المحدودة بواسطة مولد واحد، والذي تم توفير 1.9   كيلووات في 55   فولت. تم تجهيز السفينة بجهاز حفر مركب شراعي بمساحة 540   متر مربع.  تم تقييم نظام الدفع بـ 1,200 indicated حصان (890 كـو) وسرعة قصوى تبلغ 10 عقدة (19 كم/س؛ 12 ميل/س)، على الرغم من التجارب، وصلت Arminius 1,440 indicated حصان (1,070 كـو) و11.2 عقدة (20.7 كم/س؛ 12.9 ميل/س). تحمل السفينة 171 طن متري (168 طن كبير؛ 188 طن صغير) من الفحم، مما يسمح لها بقطع مسافة 2,000 ميل بحري (3,700 كـم؛ 2,300 ميل) بسرعة ابحار 8 عقدة (15 كم/س؛ 9.2 ميل/س).
سلحت الدارعة أرمينيوس بأربعة مدافع من عيار 210 ملم مع 332 قذيفة، فيما يتضمن تدريع أرمينيوس من الحديد المطاوع المدعوم بآلواح من خشب الساج. كان برج conning محميًا بـ 114 مليمتر (4.5 بوصة) من الحديد المطاوع على 229 مليمتر (9.0 بوصة) من خشب الساج. تراوحت الحزام المدرعة بسمك 76 مليمتر (3.0 بوصة) من الحديد على القوس ومؤخرة إلى 114   mm amidships، كامل طولها كان مدعوما بـ 229   مم من خشب الساج. البرجين كانت مدرعة مع 114   مم من الحديد على 406 مليمتر (16.0 بوصة) من الأخشاب.
أرمينيوس (دارعة) سجل الخدمة
تم بناؤها بواسطة حوض بناء السفن سامودا براذرز في لندن كمشروع مضاربي، ربما لبيعه إلى البحرية الكونفدرالية.  بدأ بناء السفينة في عام 1863 وانزلت للبحر في 20 أغسطس 1864.  اشترت بروسيا السفينة في 20 أغسطس 1864، وكلفت بها في 22 أبريل 1865 كرسالة نصية قصيرة SMS Arminius.  تأخر التسليم من قبل الحكومة البريطانية. كان البريطانيون متعاطفين مع الدنمارك، التي كانت آنذاك تخوض حربًا مع بروسيا والنمسا.  وبالتالي منع البريطانيون من تسليم السفينة إلى ما بعد انتهاء الحرب. بلغت تكلفة السفينة التي بلغت حوالي 1,887,000   مارك ألماني، تم دفع جزء منها عن طريق التبرعات العامة.  خدم Arminius كسفينة للدفاع عن الميناء لمدة ست سنوات، حتى عام 1871.  إلى جانب كبح حديد Prinz Adalbert، كانت Arminius أول سفينة حربية مدرعة حصلت عليها البحرية البروسية.
أرمينيوس (دارعة) سجل الخدمة
عند اندلاع الحرب النمساوية البروسية في منتصف عام 1866، حشدت البحرية البروسية الدارعة أرمينيوس مع الدارعة برينس ألبرت وهما الدارعتان الوحيدتان بالبحرية. تمركزت السفن في البداية في كيل، ولكن في الأيام الأولى من الحرب، سارع أرمينيوس إلى هامبورغ عبر سكاجيراك وكاتيغات، قاطعا مسافة 940 ميل بحري (1,740 كـم؛ 1,080 ميل) في 100   ساعة، إنجازا رائعا لسفينة حربية في وقت مبكر.  بدون تهديد بحري من النمسا، ركزت البحرية البروسية جهودها ضد مملكة هانوفر. خلال الفترة المتبقية من النزاع، عملت Arminius خارج بريمرهافن، تحت قيادة رينولد فون فيرنر، وأدى مجرد ظهور Arminius إلى استسلام العديد من البطاريات الساحلية Hanoverian.  في 15 يونيو، قام أرمينيوس وزوج من الزوارق الحربية، Tiger Cyclop، بتغطية عبور نهر إلب بواسطة الجنرال إدوين فون مانفوفيل وحوالي 13500 جندي لمهاجمة مدينة هانوفر.   بحلول نهاية الشهر، كان الجيش البروسي قد هزم النمساويين بشكل حاسم في Königgrätz وأنهى الحرب.  في 3 أكتوبر 1866، كانت السفينة تسابق السفينة الأمريكية USS Miantonomoh التابعة للبحرية USS Miantonomoh في كييل. كان Arminius عقدة اثنين أسرع من السفينة الأمريكية.  في عام 1870، أزيلت السفينة منصة الإبحار.
أرمينيوس (دارعة) سجل الخدمة
عند اندلاع الحرب الفرنسية البروسية في الفترة ما بين 1870-1871، ركزت البحرية البروسية أرمينيوس والفرقاطات المدرعة Kronprinz Friedrich Carl König Wilhelm في قاعدة ويلهامشافن البحرية في بحر الشمال.  كانت أرمينيوس متمركزة في كيل عند اندلاع الحرب، لكنها تمكنت من اختراق الحصار الفرنسي عن طريق تعانق الساحل السويدي، وهو ما سمح لها بمشروعها الضحل. كما أدى مرورها عبر المياه الإقليمية السويدية إلى حماية السفينة من الهجوم الفرنسي.  الرغم من التفوق البحري الفرنسي الكبير، فقد أجرى الفرنسيون تخطيطًا غير كافٍ قبل الحرب لشن هجوم على المنشآت البحرية البروسية، وخلصوا إلى أن ذلك لن يكون ممكنًا إلا بمساعدة دانمركية، وهو ما لم يكن متوقعًا.  قامت السفن الأربع، بقيادة نائب الأدميرال جاشمان، بتنفيذ طلعة هجومية في أوائل أغسطس عام 1870 إلى بنك دوجر، على الرغم من أنها لم تصادف أي سفن حربية فرنسية. بعد ذلك عانت الفرقاطات الثلاث المدرعة من مشكلة مزمنة في المحرك، والتي تركت Arminius وحدها للقيام بعمليات.
أرمينيوس (دارعة) سجل الخدمة
قاد الكابتن أوتو ليفونيوس السفينة خلال الحرب. في أثناء الحرب، قامت بفرز الميناء من أربعين مرة ؛ فشلت هذه أيضًا في أن تؤدي إلى قتال كبير، على الرغم من أنها كانت تتداول أحيانًا الطلقات مع السفن الحربية الفرنسية المحاصرة.  بالنسبة لغالبية الحرب، تمركز أرمينيوس في مصب نهر إلب جنبا إلى جنب مع رام بردز أدلبرت رام الحديدي وثلاثة زوارق حربية صغيرة. بقيت الفرقاطات الثلاث المدرعة قبالة جزيرة فانجر أوخه.  في 11 سبتمبر، كانت الفرقاطات الثلاث جاهزة للعمل مرة أخرى ؛ انضموا إلى أرمينيوس في عملية كبيرة أخرى، رغم أنها أيضًا لم تواجه معارضة فرنسية. البحرية الفرنسية بحلول هذا الوقت عاد إلى فرنسا.
بعد خروجها من خدمة بالخطوط الأمامية عام 1872، تم استخدامها كسفينة تدريب للمهندسين البحريين.  حتى خرجت من الخدمة في عام 1875 ووضعها في الاحتياطي.  سمح لها القوس كبش لها لاستخدامها كاسحة الجليد في كيل في 1880s. في عام 1882، تم استخدامها كمناقصة لسفينة تدريب المتدربين Blücher. أعيد بناء السفينة في عام 1888 ؛ أثناء التجديد، تم إصلاح نظام الدفع واستبداله بالمعدات الألمانية الصنع وتم تركيب كشافين. تم ضرب السفينة في نهاية المطاف من السجل البحري في 2 مارس 1901 وبيعت لكسارات السفن مقابل 72,000 مارك. تم تفكيك Arminius للخردة في العام التالي.
أرمينيوس (دارعة) ملاحظات
Gardiner، المحرر (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN:978-0-8317-0302-8. مؤرشف من الأصل في 2023-02-14.  Gardiner، المحرر (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN:978-0-8317-0302-8. مؤرشف من الأصل في 2023-02-14.  Gardiner، المحرر (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN:978-0-8317-0302-8. مؤرشف من الأصل في 2023-02-14.
أرمينيوس (دارعة) ملاحظات
Greene، Jack؛ Massignani، Alessandro (1998). Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891. Pennsylvania: Combined Publishing. ISBN:978-0-938289-58-6. مؤرشف من الأصل في 2020-01-25.  Greene، Jack؛ Massignani، Alessandro (1998). Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891. Pennsylvania: Combined Publishing. ISBN:978-0-938289-58-6. مؤرشف من الأصل في 2020-01-25.  Greene، Jack؛ Massignani، Alessandro (1998). Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891. Pennsylvania: Combined Publishing. ISBN:978-0-938289-58-6. مؤرشف من الأصل في 2020-01-25.
أرمينيوس (دارعة) ملاحظات
Gröner، Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-0-87021-790-6. OCLC:22101769.  Gröner، Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-0-87021-790-6. OCLC:22101769.  Gröner، Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-0-87021-790-6. OCLC:22101769.
Sondhaus، Lawrence (2001). Naval Warfare, 1815–1914. London: Routledge. ISBN:978-0-415-21478-0.  Sondhaus، Lawrence (2001). Naval Warfare, 1815–1914. London: Routledge. ISBN:978-0-415-21478-0.  Sondhaus، Lawrence (2001). Naval Warfare, 1815–1914. London: Routledge. ISBN:978-0-415-21478-0.
Sondhaus، Lawrence (1997). Preparing for Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-1-55750-745-7. مؤرشف من الأصل في 2022-06-11.  Sondhaus، Lawrence (1997). Preparing for Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-1-55750-745-7. مؤرشف من الأصل في 2022-06-11.  Sondhaus، Lawrence (1997). Preparing for Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-1-55750-745-7. مؤرشف من الأصل في 2022-06-11.
نادي الفضاء الوطني
النادي القومي للفضاء هو مؤسسة غير ربحية في الولايات المتحدة والتي تمثل ممثلين من الصناعة -أو المجال- والحكومة، المؤسسات الحكومية وحتى أشخاص فرديين، هدفها تعزيز التبادل المعلوماتي فيما يخص الملاحة الفضائية ومشاركة هذه المعلومات مع ونشرها للعوام. وتزود منح دراسية وبرامج تدريبية للطلاب، وأيضا التشجيع على النشاطات المتعلقة بالفضاء. ترعى قيادة النادي من قبل الولايات المتحدة؛ التقدم التكنولوجي المختص بصناعة معدات الفضاء وتعترف وتكرم الأشخاص المساهمين بشكل خاص في مجالات صناعة الصواريخ والملاحة الفضائية.حقق النادي هذه الأهداف عبر البعثات، المنح، الدورات، غداء، عشاء جودجارد التذكاري والنشرات الإخبارية.
نادي الفضاء الوطني أصله
النادي القومي للفضاء (يعرف رسميا بنادي الصاروخ القومي) أنشئ في 4 تشرين الأول - 1957. كنادي للتحفيز على تبادل الأفكار والمعلومات الخاصة بعلم صناعة الصواريخ ورواد الفضاء، وتعزيز الاعتراف بإنجازات الولايات المتحدة في الفضاء.
نادي الفضاء الوطني الجوائز
عشاء غودارد التذكاري هو مأدبة الجوائز السنوية لتكريم الدكتور روبرت إتش غودارد. خلال الليلة، يتم تقديم عشر جوائز ومنحة واحدة. تشمل الجوائز:
يقدم نادي الفضاء الوطني منحة دراسية كبرى كل عام لتشجيع الدراسة في مجال الهندسة والعلوم. تعطى المنحة، التي تبلغ قيمتها 10000 دولار، إلى مواطن أمريكي في السنة الإعدادية للجامعة المعتمدة على الأقل، والتي تُظهر، حسب تقدير لجنة الجائزة، أكبر قدر من الاهتمام والكفاءة.
يتعاون النادي الوطني للفضاء في رعاية عدد من الدورات التدريبية الصيفية في مركز غودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا، ومرفق طيران والوبس. برنامج علماء الأندية الوطنية للفضاء مفتوح لتخرج طلاب المدارس الثانوية وصغار السن وكبار السن الذين أبدوا اهتمامًا وقدرة في تقنيات الفضاء.
مبخر معزول الفراغ
المبخر المعزول الفراغ (بالإنجليزية: Vacuum insulated evaporator)‏ هو شكل من أشكال أوعية الضغط التي تسمح بتخزين السوائل عالية التبريد بكميات كبيرة مثل الأكسجين والنيتروجين والأرجون بغرض استخدامها في تطبيقات طبية وصناعية.
يهدف العزل الفراغي إلى منع انتقال الحرارة بين الجدار الداخلي للمبخر وبين الغلاف الجوي المحيط، حيث أنه بدون وجود عزل فراغي فعال فإن السائل المخزن يسخن بسرعة ويخضع لعملية تحول طوري لصورة غازية، فيزداد حجمه بشكل كبير مما قد يؤدي إلى فشل كارثي في المبخر بسبب زيادة الضغط، ولمقاومة حدوث ذلك يُثبت في المبخر صمام أمان للضغط.
يجب أن تظل درجة حرارة محتوى المبخر ضمن حدود درجة الحرارة الحرجة أو أقل منها حتي يبقى هذا المحتوي في صورته السائلة، وتُعتبر درجة الحرارة الحرجة للأكسجين (-118) درجة مؤوية، وبزيادة درجة الحرارة فإن رفع الضفط ينتج عنه ما يُعرف باسم مائع فوق حرج.
مبخر معزول الفراغ ميزات السلامة الإلزامية
لتجنب انفجار المبخر وغيره من الإحداث الخطيرة فإنه يجب إبقائه في مكان مفتوح وبدون أسلاك تمر من فوقه، وذلك لمنع الشرارة المتطايرة من اشتعال المواد المحيطة، والتي يمكن أن تحترق بسهولة بسبب وجود الأكسجين السائل، كما أنه يجب أن يحيط بالمبخر سياج مصنوع من مواد غير قابلة للاحتراق، كما يُحظر بالقرب منه عادة كل من انتظار السيارات، ووجود مصادر لهب، والتدخين، وغيرها من الأنشطة الخطرة الأخرى.
صيد عميق بالسنارة
الصيد العميق بالسنارة هي عبارة عن طريقة تجارية لصيد الأسماك، تتكون من خط طويل للصيد يتم وضعه عموديًا في المياه، مع سلسلة من خطاطيف للصيد متصلة بها.
يمكن وضع الخطوط إما على المنحدرات تحت الماء أو في عمود الماء فقط. تملك وزن في أسفل الخط وتطفو في الجزء العلوي. فهي عادة لا تكون طويلة مثل الخطوط الطويلة ولها عدد أقل من السنانير.
صيد عميق بالسنارة آثار الحفظ
يتمثل أحد الشواغل المتعلقة بالحفظ البحري في أن خطوط القطر قادرة على الوصول إلى المناطق التي تعتبر ملاجئ طبيعية للأسماك، مثل أخاديد أعماق البحار والجبال البحرية.
تقوم جمعية الحفاظ على الأسماك البحرية الأسترالية بتقييم أن صيد الأسماك في المياه المالحة له «تأثير معتدل» على الحياة البرية و «التأثير المنخفض» على الموائل البحرية.
هذه الطريقة لديها القدرة على التفاعل مع الحيتان القاتلة. هناك افتراس من قبل أوركاس على صيد الأسماك في الخيوط الطويلة والطولانية، بما في ذلك حول تسمانيا،  بحر بيرينغ والأمير ويليام ساوند،  مما تسبب في خسائر مالية كبيرة للصيادين التجاريين، وتهديد لأوكرا، والتي يمكن أن تصبح مصيدة أو متشابكة، أو يتعرضون لضربات السفن عندما تتحرك أو تهاجر، أو تعاني من الانتقام من الصيادين. وقد شمل الانتقام رداً على الافتراس على صيد الأسماك في العقود السابقة إطلاق النار على أسماك الأورك.
نكاش
نَكّاش أو أرضة بحرية (الاسم العلمي: Limnoria) جنس دويبات بحرية من متماثلات الأرجل وفصيلة النكاشيات.
مصادقة
مصادقة أو تصديق الوثائق هي إجراء تقوم بموجبه سلطة ما بإعطاء ثقتها بأصالة وثيقة أو مطابقة نسخة للأصل.
نكاشيات
نكاشيات أو أرضيات بحرية (الاسم العلمي: Limnoriidae)، فصيلة دويبات بحرية من متماثلات الأرجل. تضم حوالي 56 نوع.
غالبًا ما تكون هذه القشريات بيضاء وصغيرة شاحبة (طولها من 1 إلى 4 ملليمترات أو من 0.04 إلى 16.16 بوصة)، على الرغم من أن نوع Limnoria stephenseni الذي يعيش في مياه شبه القارة القطبية يمكن أن يصل إلى 10 مم (0.4 بوصة).
الفترة الإسلامية المبكرة في لاهور
الفترة الإسلامية المبكرة تشير إلى بداية حكم المسلمين في تاريخ لاهور. لا تزال هناك مراجع قليلة عن لاهور من قبل أن يسيطر عليها السلطان محمود الغزنوي في القرن الحادي عشر. استولى السلطان على لاهور بعد حصار طويل ومعركة تم فيها إحراق المدينة وتهجير سكانها. في عام 1021، قام السلطان محمود بتعيين مالك أيازعلى العرش وجعل من لاهور عاصمة الدولة الغزنوية. كأول حاكم مسلم في لاهور، أعاد أياز بناء المدينة وسكانها. وأضاف العديد من الميزات المهمة، مثل بوابات المدينة وحصن البناء، الذي بني في 1037-1040 على أنقاض سابقة، التي تم هدمها في القتال (كما سجلها مونشي سوجان راي بهانداري، مؤلف "خلاصة التواريخ" في 1695-1696). تقع قلعة لاهور الحالية على نفس الموقع. تحت حكم أياز، أصبحت المدينة مركزًا أكاديميًا وثقافيًا، اشتهرت بالشعر.  لا يزال من الممكن رؤية ضريح مالك أياز في منطقة رانج محل التجارية في المدينة.
الفترة الإسلامية المبكرة في لاهور
بعد سقوط الدولة الغزنوية، حكمت لاهور من قبل سلالات مسلمة مختلفة معروفة باسم سلطنة دلهي، بما في ذلك آل خلجي، وآل تغلق، وبنو سيد ، واللودهيون، والصوريون.  عندما توج السلطان قطب الدين أيبك هنا عام 1206 ، أصبح أول سلطان مسلم في جنوب آسيا.
الفترة الإسلامية المبكرة في لاهور سقوط سلطنة دلهي
كان حاكم لودهي الأخير، إبراهيم اللودهي، مكروهًا بشكل كبير من قِبل قصره ورعاياه. عند وفاة والده سيكندر لودي، قام بإخماد تمرد قصير بقيادة بعض النبلاء الذين أرادوا أن يكون أخوه الأصغر جلال خان هو السلطان. بعد الاستيلاء على العرش بقتل جلال خان، لم ينجح أبداً في تهدئة نبلائه. بعد ذلك، أرسل دولت خان، حاكم البنجاب وعلام خان، عمه، دعوة إلى بابر، حاكم كابل لغزو دلهي.
في عام 1241، غزا المغول مدينة لاهور القديمة، وتم ذبح جميع سكان المدينة وتم تجريف المدينة على الأرض. لا توجد مبان أو آثار في لاهور تسبق الدمار المغولي.
كانت سلالة مغول الهند الجديدة تحكم الهند لمدة 300 عام أخرى.  وقعت معركة باني بات الأولى (أبريل 1526) بين قوات بابر وسلطنة دلهي. قُتل إبراهيم لودهي في ساحة المعركة. عن طريق التفوق العام والخبرة الواسعة في الحرب والاستراتيجية الفعالة والاستخدام المناسب للمدفعية، فاز بابر في معركة باني بات الأولى واحتل بعد ذلك أغرا ودلهي.
تغريد البقشي
تغريد البقشي فنانة تشكيلية سعودية، من مواليد الأحساء عام 1975م، حاصلة على الماجستير في مناهج التربية الفنية، وتعمل مشرفة تربية فنية، وهي عضو مؤسس في الجمعية السعودية للفنون التشكيلية، بدأت مسيرتها في عالم الفن عام 1999، وأقامت أكثر من 16 معرضًا شخصيًا، كما شاركت في أكثر من 200 معرض جماعي على المستويين المحلي والعالمي، وكانت أول امرأة سعودية تحصل على جائزة التميز التشكيلي ضمن فعاليات الأسبوع الثقافي لمهرجان هجر الثاني، كما حازت جوائز عدة، منها جائزة أوسكار الذهب العربي من خلال مشاركتها في مسابقة الإبداع الحر لتصميم المجوهرات لعام 2002، ومنحت شهادة استحقاق وتقدير من مجلس الذهب العالمي، وجائزة السعفة البرونزية في المعرض الدوري الثامن للفنون التشكيلية والخط العربي في مسقط عام 2006،  وجائزة اقتناء المستوى الأول والثاني والثالث في معرض الفنانات السعوديات.
تغريد البقشي حياتها المهنية
حصلت على بكالوريوس في العلوم والتربية عام 1420هـ بتقدير ممتاز، وعلى شهادة الماجستير في مناهج طرق تدريس التربية الفنية من جامعة الملك سعود في الرياض، وعملت مشرفة تربية فنية في وزارة التعليم بمدارس الأحساء، كما عملت معلمة في المعهد المهني الثانوي بالأحساء 2005، ومعلمة تربية فنية في الإدارة العامة لتعليم البنات 2006، إضافة إلى كونها عضوا مؤسسا في مجلس إدارة الجمعية السعودية للفنون التشكيلية، وعضوة في جمعية البحرين للفنون التشكيلية، ولها دورات فنية عدة ومشاركات في معاهد صيفية لتعليم الفنون التشكيلية، ولها مساهمات أدبية وكتابات في جريدة اليوم وجريدة الجزيرة. كما فوضت من قبل رئيس لجنة الفن التشكيلي للرسم والنحت الفنان جورج الزعتيني بدعوة الفنانات السعوديات للمشاركة في سمبوزيوم أهدن الدولي 2005.
تغريد البقشي الأسلوب الفني
تميزت الفنانة تغريد في لوحاتها بأسلوب فني خاص في الشكل والمضمون وبعض السمات الدقيقة، مثل قضايا المجتمع والتعبير بالأسئلة: ماذا يحدث؟ ولماذا؟ وأين؟ كما تتميز الفنانة بأعمالها بنمط المدرسة التغريدية، حيث تتسم أغلب لوحاتها بالوجوه وايضاً التعبير عن مشاعر المرأة.
تغريد البقشي المرأة في لوحاتي
في مارس 2021، ذكرت الفنانة التشكيلية تغريد، بأن النساء تتميز في لوحاتها بالسمو البادي في استطالة ألنف والرقبة، لحبها للطبيعة وللنخيل كما تعكس ألوانها شغفاً واضحاً بالطبيعة، حيث قالت ما نصه "رقعة ألواني أختارها بعناية بحيث تبرز الفكرة، أميل لألوان الطبيعة، تشدني أكثر".
تغريد البقشي ريهانا وإيفانكا ترمب
في سبتمبر 2017، حصدت لوحة الفنانة تغريد اهتمام واسع بحسابات التواصل الاجتماعي سواء العربية والعالمية، حيث قامت النجمة العالمية ريهانا، وإيفانكا ترمب بالتغريد بها مع تهنئتها بقرار قيادة السيارة للسعوديات. حيث ظهرت اللوحة وهي عبارة عن سيارة من نوع لكزس، وتقف عليها امرأة سعودية بكامل حجابها.
تغريد البقشي رؤى الصين
في سبتمبر 2018، شاركت الهيئة العامة للثقافة بالملتقى الثقافي "رؤى الصين"، والذي نظمته وزارة الثقافة بالصين. حيث شاركت الفنانة تغريد البقشي والتي تم ترشيحا من قبل الهيئة لعرض إبداعاتها أمام الشعب الصيني. قدمت الفنانة تغريد ورشة فنية بعنوان "الصين بأعين العرب"، برفقة أهم الفنانين والفنانات العرب.
تغريد البقشي خمسة تقاطعات
في يونيو 2017، أطلقت الفنانة التشكيلية تغريد معرضها الشخصي (15)، في مدينة جدة وتحديداً في صالة تسامي بالصيرفي مول ، تحت مسمى "خمسة تقاطعات"، ويعتبر هذا المعرض نقطة تحول في حياة الفنانة تغريد، حيث قدمت عددا من الأعمال الفنية بعدة مقاسات مختلفة. سلط المعرض على مجموعة من الأعمال التي أنجزتها تغريد خلال مراحل متفرقة في حياتها من 2012 حتى 2017. وذكرت تغريد ما نصه "هو تجارب عدة في محاولة لفهم ذاتي، وتفسير التضاد في الأفكار في مجتمع يحمل الكثير من المفاهيم غير المفسرة، والتي قد تسبب الألم في حال عدم فهمها".
تغريد البقشي معارضها
بدأت مرحلتها الفنية عام 1999، وكان معرضها الأول عام 2001، لتقيم بعده أكثر من 16 معرضًا شخصيًا على المستويين المحلي والدولي، ولها أكثر من 200 مشاركة في معارض محلية ودولية في كل من السعودية، ومسقط، والبحرين، والإمارات العربية المتحدة، والكويت، ودبي، والمغرب، وتونس، ولبنان، ومصر، والهند، والنمسا، وكوريا، وألمانيا، والأرجنتين، ولندن، والدانمارك، وباريس.
حازم رأفت (موزع موسيقي)
حازم رأفت مؤلف وموزع موسيقي مواليد القاهرة (24 سبتمبر 1971) تخرج من كلية الهندسة جامعة عين شمس قسم العمارة ثم عمل في مجال الموسيقي (توزيع موسيقي) بداية من عام 1995 إلى الآن حيث بدأت مسيرته الفنية بالتوزيع الموسيقي للعديد من الأغنيات للفنانة وردة الجزائرية من أشهرها أغنية (أنا ليا مين غيرك).
ومن أشهر أعماله التي لاقت شهرة واسعة (برشا برشا) للفنان صابر الرباعي، (عارف حبيبي) إيهاب توفيق، (قلب واحد) للفنان مدحت صالح، (عيشنا قد ايه) للفنان خالد سليم (مغني)، (طمني عليك) للفنان حكيم (مغني)، (أشكي لمين) للفنان أحمد سعد (مغني) و(حبيبي حياتي) للفنان هاني شاكر.
النادي الأهلي صيدا
النادي الأهلي صيدا الرياضي هو نادي كرة قدم لبناني يعتبر من أقدم أندية كرة القدم في لبنان. تأسس سنة 1954.
النادي الأهلي صيدا المقر
نادي الأهلي صيدا الرياضي هو نادي كرة قدم لبناني مقره في صيدا، لبنان.
يستقبل فريق النادي الأهلي صيدا الرياضي لكرة القدم ضيوفه في المباريات الوطنية والدولية في ستاد صيدا الدولي، وهو ملعب مدينة صيدا الوطني، وهو ملعب متعدد الاستخدام يقع في مدينة صيدا اللبنانية. غالبا ما يتم استخدامه لمباريات كرة القدم. يسع الملعب لجلوس 22.000 متفرج  سواء من جمهور النادي الأهلي صيدا أو الجمهور المنافس في مباريات البطولة الوطنية اللبنانية التي يخوضها الفريق، في لقاءات الاستقبال والعودة أو حتى المباريات الدولية قي البطولة الآسيوية.
النادي الأهلي صيدا التردد بين الدوري الأول والثاني
شارك الأهلي آخر مرة في دوري كرة القدم اللبناني الدرجة الأولى في موسم 2007-2008، حيث نزل للدوري الثاني بعد أن احتل المركز الثاني عشر.
الفريق يلعب حاليًا في دوري الدرجة الثانية اللبناني.
النادي الأهلي صيدا تاريخ التأسيس: الفكرة والمؤسسون
تأسس النادي على أراضي الجمهورية اللبنانية كجمعية رياضية بأسم (النادي الأهلي الرياضي – صيدا) وذلك كما جاء في المادة الأولى في وثيقة النظام الأساسي للنادي.
جاءت فكرة تأسيس النادي من خلال مجموعة من الشباب الصيداويين، بهدف خلق جو وروح رياضية في المدينة من خلال باب كرة القدم بشكل خاص لأنها اللعبة الشعبية الأولى في العالم.
وقام مجموعة الشباب بتقديم الأوراق الرسمية للجهات المختصة في لبنان، وإستطاعت الحصول على الترخيص المطلوب للتأسيس لفريق كروي يمثل مدينة صيدا لمزاولة لعبة كرة القدم بشكل رسمي.
بناءً على مرسوم رقم 962 تاريخ 7 / 1 / 1963 ويناءً على الطلب المقدم من مؤسسي النادي الأهلي الرياضي في صيدا بتاريخ 24 / 6 / 1954. صادقت وزارة التربية الوطنية والفنون الجميلة تحت رقم 4584 وبتاريخ 10 / 9 / 1954 على تأسيس النادي بطابع رسمي وتمثيلي ليخوض غمار البناء والتكور والمنافسة على الصعيد الوطني والآسيوي
النادي الأهلي صيدا تاريخ التأسيس: الفكرة والمؤسسون
أُعطي علم وخبر إلى النادي، مركزه مدينة صيدا غايته رياضية وثقافة رياضية وجمعوية، اللعبة المستهدفة رياضة كرة القدم.
المؤسسون هم مجموعة من الشباب الصيداوي العاشقون للرياضة والروح الرياضية الجماعية في لعبة كرة القدم وتطويرها في مدينة صيدا.
تشكلت الهيئة التأسيسية الأولى بتاريخ 24 حزيران 1954  من الأشخاص: سمير الدادا – رامز الطويل – محمد الصفدية – عارف المجذوب – عبد الرحمن عكرة – أديب زيدان.
فيما تشكلت أول هيئة إدارية في20 أيلول 1954 من الأشخاص:
سمير الددا – رامز الطويل – محمد الصفدية – عارف المجذوب – عبد الرحمن عكرة – أديب زيدان.
وقد جاءت مهمتها الادارية والتنظيمية على الشكل التالي:
فيما تم إسناد تمثيل النادي لدى جامعة كرة القدم اللبنانية الحكومية للرئيس «شريف بكار».
النادي الأهلي صيدا اللاعبون
ملاحظة: تشير الأعلام إلى المنتخب الوطني على النحو المحدد في قواعد الأهلية للفيفا. قد يحمل اللاعبون أكثر من جنسية واحدة غير تابعة للفيفا.
خاشية
خَاشِيَة أو خطماء (الاسم العلمي: Trombidium)، جنس حشرات من السوس وفصيلة الخاشيات. تضم حوالي ثلاثين نوع.
معن كاظم
معن كاظم هو لاعب ومدرب كرة قدم عراقي ولد في سنة 1954 في مدينة الديوانية جنوب العراق لعب مع نادي الطلبة العراقي كما لعب في مركز الدفاع مع منتخب العراق لكرة القدم في فترة السبعينات ومثل المنتخب في بطولة مرديكا في ماليزيا وأسهم في صعود منتخبنا إلى المباراة النهائية التي خسرها أمام المنتخب الكوري الجنوبي بهدف مقابل لا شيء. وبعد اعتزاله امتهن التدريب ودرب عدة أندية عراقية منها نادي الديوانية الذي ساهم بصعوده إلى الدرجة الأولى ونادي جامعة القادسية الذي حقق معه بطولة الجامعات العراقية عام 2001.
دان براون
قد يقصد من «دان براون» :
دان براون (عداء مراثوني)
دان براون: مؤلف أمريكي.
دان براون (كاتب)
دان براون (ملحن): ملحن من الولايات المتحدة الأمريكية.
دان جونز
قد يقصد من «دان جونز» :
دان جونز (محرر): سياسي أمريكي.
دان جونز (ملحن): ملحن من المملكة المتحدة.
دان جونز: سياسي من المملكة المتحدة.
دان جونز (لاعب كرة قدم): لاعب كرة قدم من المملكة المتحدة.
دان جونز (مؤرخ)
دان هاريس
قد يقصد من «دان هاريس» :
دان هاريس: سياسي كندي.
دان هاريس (صحفي): صحفي أمريكي.
دان هاريس (مخرج)
تاريخ نجد
تاريخ نجد، إمارات إقليم نجد قبل ميثاق الدرعية وقيام الدولة السعودية الأولى.