hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
بروسربينا
تمامًا كما اعتُقد أن بيرسيفوني ابنة ديميتر، جعل الرومان بروسربينا ابنة لنظيرة ديميتر الرومانية، سيريز. ومثل بيرسيفوني، بروسربينا مقترنة بمملكة العالم السفلي وحاكمها؛ وبأمها سيريز، وبنمو المحاصيل في موسم الربيع ودورة الحياة، والموت والولادة الثانية أو التجدد. اسمها هو تحوير اسم «بيرسيفوني» إلى اللاتينية، وقد يكون مستلهمًا من الجذر اللاتيني بروسيربيري («أن تُنشئ، أن تُنبت»)، مع احترام نمو الحبوب. شكلت أسطورتها الأساسية - اختطاف إله العالم السفلي لها ضد إرادتها، وبحث أمها عنها وعودتها النهائية لكن المؤقتة إلى العالم العلوي - موضوعًا لأعمال في الفن والأدب الروماني وما تلاه. بالتحديد، قدم احتجاز إله العالم السفلي لبروسربينا - عادة ما يوصف باغتصاب بروسربينا، أو بيرسيفوني - موضوعًا مثيرًا لنحاتي ورسامي عصر النهضة والعصور اللاحقة.
بروسربينا عبادتها وأساطيرها
في الديانة الرومانية القديمة، كانت ليبرا نظيرة ليبر («الحر») الأنثى. كانت في الأصل إلهة إيطالقية؛ وفي وقت ما خلال العصور الملكية الرومانية أو مبكرًا جدًا في العصر الجمهوري، قُرنت بليبر، المعروف أيضًا باسم ليبر باتر («الأب الحر»)، إله النبيذ والخصوبة الذكورية الروماني، وحامي حريات الدهماء. دخلت التاريخ الروماني بصفتها جزءًا من عبادة ثالوثية إلى جانب سيريز وليبر، وفي معبد أُسس على تل أفينتين نحو عام 493 ق.م. يشير موقع وسياق عبادتها الأولى إلى ارتباطها بعامة مواطني روما، أو الدهماء؛ ربما عُبدت في يوم 17 من مارس كجزء من مهرجان ليبر، ليبراليا، أو في وقت ما خلال سبعة أيام سيراليا (من منتصف ابريل حتى نهايته)؛ في المهرجان المذكور أخيرًا، كانت تعتبر خاضعة لسيريز. وفي أوقات أخرى، لم تكن علاقتها بشركاء عبادتها الأفينتينية مؤكدة؛ لا ميثولوجيا أصلية معروفة لها.
بروسربينا عبادتها وأساطيرها
رُبطت ليبرا ببروسربينا رسميًا في عام 205 ق.م، وقتما اكتسبت صيغة رومانية من الشعائر السرية اليونانية والأساطير المرافقة لها. في أواخر العصر الجمهوري، وصف شيشرون ليبر وليبرا بأنهما أطفال سيريز. في الوقت نفسه تقريبًا، ربما في سياق الدراما الدينية أو الشعبية، ساواها هيجينوس بأريادني اليونانية، باعتبارها عروسًا لنظير ليبر اليوناني، ديونيسوس. بقيت أشكال عبادتها وشعائرها القديمة والجديدة وارتباطاتها المتشعبة مستمرة بصورة جيدة حتى أواخر العصور الامبراطورية. ذكر القديس أوغستين (354 -–430م) أن ليبرا تُعنى بالخصوبة الأنثوية، مثلما ليبر معنيّ بالخصوبة الذكرية.
شهادة التشابك
في ميكانيكا الكم، تعتبر شهادة التشابك ، بمثابة أداة للتميز بين الحالات المتشابكة والحالات الفصولة أو القابلة للفصل، وقد تكون تابعة خطيا أو لا خطيا للمصفوفة الكثافة. في الحالة الأولى يمكن اعتبارها مجموعة الملاحيظ التي تكون قيمتها الوسطى للحالات المتشابكة خارج مجال القيم الوسطى للحالات الفصولة بشكل قطعي.
علي سوايعي
علي سوايعي (1932-1961) شهيد جزائري قائد الولاية الأولى التاريخية أثناء ثورة التحرير الجزائرية من أبريل 1960 إلى غاية استشهاده في فبراير 1961.
علي سوايعي النشأة
ولد علي سوايعي في 16 مارس 1932 بمدينة تبسة من عائلة مكونة من 16 شقيقا. والده زين العابدين بن محمد، ووالدته الإبراهيمي عطرة بنت أحمد، بدأ الشهيد دراسته في مسجد سيدي بن سعيد، في تبسة، حيث تعلم القرآن الكريم. ثم التحق بمدرسة التهذيب من قبل الشيخ العربي التبسي، وجمعية العلماء، حيث تعلم علي سوايعي أساسيات اللغة العربية . ثم التحق بالمدرسة الفرنسية، حيث حصل على شهادته من الدراسة، والتي سمحت له بالانضمام إلى الكلية. لكنه سرعان ما اضطر للخروج من دراسته مارس 1950، بعد اعتقال شقيقه الأكبر، نور الدين في أعقاب تفكيك المنظمة الخاصة
علي سوايعي نضاله ومشاركة في الثورة التحريرية
إنخرط علي سوايعي في حزب الشعب الجزائري سنة 1943 ثم حركة انتصار الحريات الديمقراطية سنة 1946 وإلتحق بجيش التحرير الوطني في سنة 1955 بمنطقة سوق أهراس حيث كلف بعدة مهام قيادية بالولاية الأولى إذ تولى مهمة التسليح والتموين، وقد شارك في مؤتمر طرابلس، ورقي إلى رتبة " قائد عضو قيادة الولاية الأولى إلى أن أصبح قائدا للولاية الأولى التاريخية سنة 1960 خلفا لسلفه مصطفى مراردة.
علي سوايعي استشهاده
وإثر وشاية، عرف العدو مركز قيادة الولاية الأولى التاريخية الواقع بغابة بني ملول، بلدية لمصارة فتم تطويق والهجوم على مركز الولاية ودامت المعركة حوالي ثلاثة أيام سقط خلالها علي سوايعي في 9 فبراير 1961، وإلى جانبه 98 قتيلا من أصل 300 مجاهد، كما ألحقوا بالآلة الفرنسية خسائر فادحة إذ قارب عدد قتلاهم 500 ناهيك عن الخسائر المادية. وبصعوبة استطاع باقي المجاهدين كسر الحصار والانحياز وكان برفقتهم العقيد الطاهر زبيري الذي تولى القيادة بعدها
إسحاق بن أحمد المغربي
أبو إبراهيم إسحاق بن أحمد بن عثمان المغربي ثم المقدسي، فقيه شافعي، وأحد شيوخ الإمام النووي في الفقه، يقول النووي في معرض ذكر شيوخه في الفقه وتسلسلهم إلى إمام مذهبه الإمام الشافعي ثم إلى النبي محمد:
عبد الرحمن بن نوح المقدسي
أبو محمد عبد الرحمن بن نوح بن محمد بن إبراهيم بن موسى المقدسي ثم الدمشقي، فقيه شافعي، وهو أحد شيوخ الإمام النووي في الفقه. يقول النووي في معرض ذكر شيوخه في الفقه وتسلسلهم إلى إمام مذهبه الإمام الشافعي ثم إلى النبي محمد:
إبراهيم بن عيسى المرادي
إبراهيم بن عيسى المرادي الأندلسي ثم المصري ثم الدمشقي من شيوخ الإمام النووي في الحديث، قال النووي فيه:
ابن أبي عمر المقدسي
أَبُو الْفَرَجِ شَمْسُ الدِّينِ عَبْدُ الرَّحْمٰنِ بْنُ أَبِي عُمَرَ مُحَمَّدِ بْنِ أَحْمَدَ بْنِ مُحَمَّدِ بْنِ قُدَامَةَ الْمَقْدِسِيُّ الْجَمَّاعِيلِيُّ الصَّالِحِيُّ الْحَنْبَلِيُّ (محرم 597 – ربيع الآخر 682هـ / أكتوبر [تشرين الأول] 1200 – 26 يوليو [تموز] 1283م) فقيه، من أعيان الحنابلة. ولد وتوفي في دمشق، وهو أول من ولي قضاء الحنابلة بها، استمر فيه نحو اثني عشر عاما ولم يتناول عليه معلوماً، ثم عزل نفسه. له تصانيف، منها: «الشافي» وهو الشرح الكبير على المقنع، في فقه الحنابلة. وهو ابن اخ لابن قدامة المقدسي، كما انه من شيوخ الإمام النووي في علم الحديث، يقول ابن العطار: «وهو أجل شيوخه (أي شيوخ الحديث)».
ابن أبي عمر المقدسي سيرته
ولد في المحرم سنة 597 هـ بالدير بسفح قاسيون، وسمع من أبيه (محمد بن أحمد ت. 607 هـ)، وعمه موفق الدين ابن قدامة، وأجاز له جماعة، ثم سمع بنفسه، وقرأ، وعني بالحديث، وكتب بخطه، وتفقه على عمه ابن قدامة، وعرض عليه المقنع وشرحه عليه، وشرحه عشر مجلدات.
درس، وأفتى، وأقرا العلم زمانًا طويلاً، وانتفع الناس به، وانتهت إليه رئاسة المذهب في عصره، وكان معظماً في الخاص والعام، وعظيم الهيبة لدىٰ الملوك وغيرهم، كثير الفضائل والمحاسن، ومتين الديانة والورع.
هو من أول من ولي مشيخة دار الحديث، وحج ثلاث مرات، وكان رقيق القلب، وسريع الدمع، كريم النفس، كثير الذكر لله، والعبادة، وكان مجلسه عامراً بالفقهاء والمحدثين، وأهل الدين، وقد ولي القضاء مدة، وهو أول من ولي قضاء الحنابلة بالشام، ولي القضاء في دولة الملك الظاهر بيبرس في جمادى الأولى سنة 663 هـ على كره منه، وباشر مدة تزيد على اثنتي عشرة سنة، ثم عزل نفسه. ثم وليه بعده ابنه نجم الدين أحمد (ت. 689 هـ).
ابن أبي عمر المقدسي سيرته
أخذ عنه العلم خلف منهم النووي، وتقي الدين ابن تيمية، وحدث بالكثير، وروىٰ عنه خلق كثير من الأئمة والحفاظ وغيرهم. وقد جمع المحدث إسماعيل بن الخباز ترجمته وأخباره في مائة وخمسين جزءاً.
وتوفي ليلة الثلاثاء، سلخ ربيع الآخر، سنة 682 هـ، ودفن من الغد عند والده بسفح قاسيون.
عمر بن بندار التفليسي
أبو الفتح عمر بن بندار بن عمر بن علي بن محمد التفليسي الشافعي أحد العلماء المشهورين. ولد بتفليس عاصمة جورجيا حالياً، سنة إحدى أو اثنتين وستمائة تقريباً (602هـ)، وتفقه وبرع في المذهب الشافعي والأصلين، ودرّس وأفتى. وسمع الحديث من: أبي المنجى بن اللتي، وجالس أبا عمرو بن الصلاح واستفاد منه. ثم ولي القضاء بدمشق نيابة، فلما تملكت التتار الشام، جاءه التقليد من هولاكو بقضاء الشام استقلالاً، والجزيرة والموصل، فباشر وذب عن المسلمين، وأحسن إليهم بكل ممكن، وكان نافذ الكلمة عند التتار لا يخالفونه، فحصل للمسلمين به خير كثير من حقن كثير من الدماء، وكف أيد ظالمة عن الأموال وغير ذلك، ومع ذلك لما زالت التتار كذب عليه وافتري عليه أشياء برأه الله منها، وكان غاية مقالة أعدائه فيه أن سافر إلى الديار المصرية وتركهم، وأفاد الناس هناك. وكان ابن الزكي قد سافر إلى هولاكو، وجاء بقضاء الشام، وتوجه كمال الدين إلى قضاء حلب وأعمالها، ثم بعد توجه التتار ألزم بالسفر إلى الديار المصرية، فأقام بها إلى أن توفي ليلة رابع عشر ربيع الأول، سنة اثنتين وسبعين وستمائة (672) بالقاهرة.
عمر بن بندار التفليسي
وهو أحد شيوخ الإمام النووي في أصول الفقه. يقول ابن العطار عن شيخه النووي: «قرأ (يعني علم الأصول) على جماعة، أشهرهم وأجلهم العلامة القاضي أبو الفتح عمر بن بندار بن عمر بن علي بن محمد التفليسي الشافعي رحمه الله، قرأ عليه المنتخب للإمام فخر الدين الرازي، وقطعة من كتاب المستصفى للغزالي، وقرأ غيرهما من الكتب على غيره».
مقبرة أم الحمام
مقبرة أم الحمام واحدة من أشهر مقابر مدينة الرياض، إذ تعد ثاني أكبر مقبرة في المدينة بعد مقبرة العود، والمقبرة الثالثة التي تعمل داخل نطاق العاصمة الرياض.
مقبرة أم الحمام التاريخ
المقبرة تبرع به مفتي المملكة العربية السعودية السابق محمد بن إبراهيم آل الشيخ وقفًا كمقبرة ضمن جملة من الأراضي التي أوقفها، ثم قامت بالعناية بها وتطويرها وتشغيلها أمانة مدينة الرياض. في يوم الأربعاء 15 ربيع الأول 1438 هـ الموافق 14 ديسمبر 2016 أغلقت أمانة مدينة الرياض مقبرة أم الحمام نظرا لامتلائها.
مقبرة أم الحمام الوصف
تقع المقبرة في حي أم الحمام الشرقي بمساحة تبلغ تسعين ألف متر مربع تقريبًا، وتعتبر من أكبر المقابر في الرياض، ويجاورها من جهة الشرق الجامع الشهير جامع الملك خالد. تفتتح المقبرة أبوابها للزوّار من الصباح إلى صلاة العشاء يوميًا. تشهد المقبرة شهريًا استقبال 220 جنازة من الرجال والنساء والأطفال من مختلف الأعمار، وتتولى الإدارة العامة لصحة البيئة بأمانة مدينة الرياض حفر القبور وتأمين مواد الدفن وتجهيز الموتى بالمجان. في عام 1436 هـ صدر أمر أمير منطقة الرياض بتوسعة مقبرة أم الحمام بشكل عاجل وسريع من خلال نزع ملكية أرض الورش الصناعية الواقعة شمال المقبرة.
مقبرة أم الحمام أبرز من دفن في المقبرة
تضمّ المقبرة قبور علماء ومشايخ ومشاهير، من أبرزهم:
برودكشن آي جي
برودكشن آي جي (Production I.G) هو استوديو أنمي ياباني وفرع من شركة آي جي بورت، يقع مقره في موساشينو, طوكيو.
برودكشن آي جي النشأة
تأسس في 15 ديسمبر 1987 على يد ميتسوهيسا إيشيكاوا.
برودكشن آي جي أعمال الاستوديو
سلسلة أفلام بريك بليد
بريك بليد: الفصل الأول «وقت النهوض» (بالتعاون مع زيبيك)
بريك بليد: الفصل الثاني «مفترق الطرق» (بالتعاون مع زيبيك)
بريك بليد: الفصل الثالث «جرح سيف القاتل» (بالتعاون مع زيبيك)
بريك بليد: الفصل الرابع «أرض الكارثة» (بالتعاون مع زيبيك)
بريك بليد: الفصل الخامس «أفق الموت» (بالتعاون مع زيبيك)
بريك بليد: الفصل السادس «حصن الحزن» (بالتعاون مع زيبيك)
سلسلة ألعاب تيلز
تيلز أوف فانتازيا (إصدار بلاي ستيشن)
تيلز أوف ديستني
تيلز أوف إيتيرنيا
تيلز أوف ديستني 2
تيلز أوف سيمفونيا
تيلز أوف ريبرث
تيلز أوف ليجنديا
تيلز أوف ذي أبيس
تيلز أوف ذا تمبست
تيلز أوف ذا وورلد: راديانت ميثولوجي
تيلز أوف إينوسنس
تيلز أوف سيمفونيا: دون أوف ذا نيو وورلد
تيلز أوف فيسبيريا
تيلز أوف هارتس
تيلز أوف ذا وورلد: راديانت ميثولوجي 2
تيلز أوف فرسس
تيلز أوف غريسز
تيلز أوف فانتازيا: ناريكيري دانجون X
تيلز أوف ذا وورلد: راديانت ميثولوجي 3
بيملكو
بيملكو حي يقع في جنوب غربي العاصمة البريطانية لندن. وهي تجاور أحياء بلغرافيا ووستمنستر وفيكتوريا.
فيها تمثال لنائب في البرلمان البريطاني اسمه وليم هسكنسون، وهو أول ضحية حادث تحت عجلات قطار في بريطانيا وذلك في عام 1830 م. ووقع الحادث بعد افتتاح الخط السريع بين لندن ومانشستر.
رينو كويد
رينو كويد (بالفرنسية: Renault Kwid) هي سيارة سياحية صغيرة تنتجها رينو. عرضت أول مرة في الهند سنة 2015 على أنها أرخص سيارة في العالم وبيع منها في عام واحد أكثر من مئة ألف سيارة بسعر 4000 دولار للعادية والمجهزة ب 5342 دولار ولاقت رواجا كبيرا في الهند وهذا وسيتم إنتاجها في مصنع خودرو في إيران ومصنع وهران في الجزائر مطلع العام 2016 وهي شكل مصغر لسيارة داسيا دستر.
رينو كويد هي سيارة كروس أوفر للمبتدئين أنتجتها شركة تصنيع السيارات الفرنسية رينو، وهي مخصصة في البداية للسوق الهندي.
رينو كويد التطوير
تم تطوير كويد تحت رمز الهيكل بي بي أي، وهي أول سيارة تعتمد على منصة CMF-A الجديدة التي تم تطويرها بالاشتراك بين رينو ونيسان. إنها أطول قليلاً ولكنها أضيق من أصغر سيارات رينو التقليدية، توينجو مع وضعية جلوس عالية وارتفاع 180 مم (7.1 بوصات). تم الكشف عن نسخة الإنتاج في مايو 2015. تم وضع نسخة برازيلية منقحة في الإنتاج في عام 2017.
وتم تطوير كويد من قبل فريق المهندسين الفرنسيين الذي استقر في الهند بواسطة جيرارد ديتوربيت، كبير المهندسين، عالم رياضيات سابق وُصف بأنه «ابتكار في الدقيقة» الذي قاد فريق التطوير للجيل الأول من داسيا لوجان.
رينو كويد الأسواق
تم كشف النقاب عن كويد في تشيناي في 20 مايو 2015 من قبل الرئيس التنفيذي لشركة رينو كارلوس غصن. وقال غصن إن السيارة ستغير قواعد اللعبة لرينو في الهند. تحتوي السيارة على 98٪ من الأجزاء الموضعية والهندسة المكثفة من قبل موظفي رينو المحليين.
تهدف كويد إلى التنافس مع السيارات الصغيرة الأخرى داخل السوق الهندية، مثل سوزوكي ألتو، وتضم معدات غير مألوفة لقطاعها كشاشة لمس متعددة الوسائط.
في سبتمبر 2015، تم إطلاق كويد في الهند بسعر يبدأ من 2.57 روبية، أي ما يعادل 3884 دولاراً. بدأت المبيعات في سبتمبر وحصلت على «بداية سريعة» من 25000 حجز في أسبوعين و50000 حجز في 5 أسابيع، ثم 70.000 في شهرين، والحصول على 10٪ من حصص السوق الفعالة في فئتها.
عند الإطلاق، كان المحرك الوحيد المتاح هو وحدة واحدة من ثلاث أسطوانات، 799 سم مكعب بقوة 54 حصان (40 كيلوواط) وعزم دوران 72 نيوتن متر (53 رطل قدم)، إلى جانب ناقل حركة يدوي 5 سرعات.
رينو كويد الأسواق
وفقاً لصحيفة فايننشال إكسبرس الهندية، فإن مساحة صندوق كويد التي تبلغ سعتها 300 لتر هي «الأكثر ضخامة في فئتها» وكفاءتها في استهلاك الوقود «رائدة في فئتها»، عند 25.17 كم / لتر (59.2 ميلا في الغالون ‑ الولايات المتحدة).
في أغسطس 2016، تلقى كويد محركاً أكثر قوة سعة 1.0 لتر. يتم تشغيل كويد 1.0 بواسطة محرك 999 سم مكعب يولد 67 حصاناً (49 كيلو واط) من القوة و91 نيوتن متر (67 رطل قدم) من ذروة عزم الدوران.
تلقت رينو كويد تحديثاً طفيفاً في يوليو 2018. وقد حصلت على ميزات جديدة مثل أحزمة الأمان الأمامية، ومقبسي يو أس بي إضافيين، ومسند ذراع خلفي، وشبكة جديدة، وخطتي ألوان جديدتين. أصبح ناقل الحركة اليدوي داسيا إيزي-آر ذو الخمس سرعات متاحاً في طرازات كويد بالسوق الهندي.
رينو كويد الأسواق
في عام 2017، بدأت نسخة معدلة بشكل كبير من كويد الإنتاج في مصنع رينو البرازيلي التابع لشركة رينو في البرازيل. للامتثال للوائح البرازيلية الأكثر صرامة، تحتوي النسخة المحلية على تعزيزات هيكلية مختلفة وأربع وسائد هوائية كمعيار مما جعل وزنها يرتفع 88 كجم مقارنة بالإصدار الهندي. يقدم هذا الإصدار محرك بنزين بسعة 1.0 لتر وثلاثة محركات. تم تقديمه أيضاً إلى السوق المكسيكية في مايو 2019، في مستويات القطع أوتسايدر وإنتنس وآيكونيك.
بالنسبة للمكسيك، تمت إضافة مستوى تقليم بيتونو في 10 نوفمبر 2020، مع وجود اختلاف رئيسي في السقف الأسود ويمكن طلبه بألوان عاجي، أحمر ناري، برتقالي مغرة. إنه مطابق لمستوى القطع الخارجية ويتم وضعه فوق الزخرفة المذكورة.
في الاختبارات التي أجريت في عام 2016، حصلت كويد على تصنيف 0 (صفر) نجوم من الوكالة البريطانية غلوبال إن كاب، وهو تصنيف حصل عليه أيضاً العديد من المنافسين المبتدئين في السوق الهندية، بما في ذلك الإصدارات المحلية من سوزوكي ألتو وهونداي إيون وتاتا نانو، وسوزوكي سيليريو، وفورد فيجو. تم انتقاد كويد أيضاً لكونه أحد الطرازات الهندية التي لا تحتوي على وسائد هوائية بشكل قياسي. قدمت رينو وشركات تصنيع سيارات أخرى اعتراضات على برنامج غلوبال إن كاب بسبب منهجيتها وتجاهل معايير السلامة الخاصة بالهند.
رينو كويد شد الواجهة (2019)
ظهرت كويد في شكلها المعدني لأول مرة في الهند في أكتوبر 2019، مع الاختلافات الخارجية في الشبكة الأمامية والعجلات. تميزت عملية تجميل كويد أيضاً بنظام معلومات ترفيهي أكبر مقاس 8.0 بوصات مزود بأبل كاربلاي وأندرويد أوتو ووسادة هوائية أمامية اختيارية للركاب.
رينو كويد الخصائص والاستقبال
وفقاً لصحيفة فايننشال إكسبرس الهندية، تعد مساحة صندوق كويد التي تبلغ سعتها 300 لتر «الأكثر ضخامة في فئتها» وكفاءتها في استهلاك الوقود «رائدة في فئتها»، عند 25.17 كم / لتر (71.1 ميلا في الغالون). يأتي كويد مع ما يصل إلى 60 ملحقاً لإضفاء الطابع الشخصي المفصل. سيأتي بضمان لمدة عامين / 50,000 كم، بسعر يتراوح من 2.56 روبية لكح لسيارة كويد س.ت.د، إلى 3.53 روبيه كويد ر.إكس.ت
في الاختبارات التي أجريت في عام 2016، حصلت كويد على تصنيف 0 نجوم من الوكالة البريطانية غلوبال إن كاب، وهو تصنيف حصل عليه أيضاً العديد من المنافسين المبتدئين في السوق الهندية، بما في ذلك الإصدارات المحلية من سوزوكي ألتو وهونداي إيون وتاتا نانو وسوزوكي سيليريو وفورد فيجو. تم انتقاد كويد أيضاً لكونه أحد الطرازات الهندية التي لا تحتوي على وسائد هوائية بشكل قياسي. قدمت رينو وشركات تصنيع السيارات الأخرى اعتراضات على غلوبال إن كاب لمنهجيتها ولتجاهل معايير السلامة الخاصة بالهند.
رينو كويد النماذج الكهربائية
المقال الرئيسي: النماذج الكهربائية القائمة على كويد رينو سيتي كي-زد إي
تم عرض مفهوم رينو سيتي K-ZE في معرض باريس للسيارات 2018، وتم طرح نموذج الإنتاج النهائي للبيع قبل نهاية عام 2019. استناداً إلى رينو كويد، فإن رينو سيتي K-ZE هي نتيجة مشروع مشترك بين رينو - نيسان - ميتسوبيشي مع دونغفنغ، باستخدام نوع من منصة س.م.ف من رينو - نيسان المسمى CMF-A. إن K-ZE هي أصغر سيارة كهربائية من إنتاج رينو، وتأتي بدرجة اقل من رينو زو. الشحن السريع قادر على الحصول على 80٪ من ثابت في 50 دقيقة.
ظهرت رينو سيتي K-ZE لأول مرة في الصين في أبريل 2019. في المقدمة، تميزت رينو سيتي K-ZE بمصابيح أمامية مقسمة تتكون من مصابيح إل إي دي تعمل في النهار وأضواء تحول وأضواء تحديد المواقع في الجزء العلوي والشعاع الرئيسي في الجزء السفلي. كما تلقت أيضاً مصابيح خلفية مع أدلة إضاءة إل إي دي على شكل حرف سي.
يتم تصنيع السيارة في منشأة في، شيان، هوبي، مملوكة لشركة نيو إنرجي أوتوموتف، وهي مشروع مشترك بين رينو، نيسان ودونغفنغ.
رينو كويد النماذج الكهربائية
بدأت المبيعات في الصين في عام 2019، ولا تُباع السيارة حالياً في الأسواق الأخرى. يتميز بسعره المنخفض، حيث يبدأ من أقل من 8700 دولار بعد الحوافز.
تستخدم السيارة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 26.8 كيلو وات في الساعة ويتم تشغيلها بمحرك كهربائي مثبت في الأمام بقوة 44 حصان (33 كيلو واط) و125 نيوتن متر (92 رطل قدم) يقود العجلات الأمامية.
يستغرق الشحن السريع للتيار المستمر من 0٪ إلى 80٪ 50 دقيقة.
لم يتم تحديد نطاق وكالة حماية البيئة ويمكن تقديره بحوالي 100 ميل (160 كم)؛ يعتمد هذا على نطاق NEDC للسيارة ونسبة نطاق EPA إلى نطاق NEDC المتاح لسيارة مدينة أخرى. بينما تم تصنيف السيارة عند 168 ميلاً (271 كم) في الصين، يعتمد هذا على دورة NEDC، لم تعد مستخدمة في أوروبا لأنها تعطي نتائج غير دقيقة إلى حد كبير، خاصة بالنسبة للسيارات الكهربائية.
تشتمل المعدات الاختيارية على نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وكاميرا احتياطية وتكييف يدوي. يسمح تطبيق الهاتف الذكي بمراقبة حالة السيارة عن بُعد.
مع سعر يبدأ من 61.800 يوان (8650 دولاراً) بعد الحوافز، هذه السيارة الكهربائية رخيصة جداً بالمعايير الغربية.
رينو كويد النماذج الكهربائية
تمثل السيارة فئة من سيارات المدينة الكهربائية ذات الميزانية المحدودة والتي تحظى بشعبية كبيرة في الصين، ولكنها غير موجودة عملياً في الغرب، من بين هؤلاء، ربما يكون أول شخص يحمل شارة علامة غربية. أسعار المركبات الكهربائية بشكل عام أقل بكثير في الصين منها في الولايات المتحدة أو أوروبا، وهي تظهر اتجاهاً هبوطياً بينما في الغرب تظهر اتجاهاً تصاعدياً: أظهر تقرير صادر عن ديناميكيات جاتو أن سعر السيارة الكهربائية بالكامل هو 1 دولار في عام 2011  سيكلف الآن 0.52 دولار في الصين، ولكن 1.42 دولار في أوروبا و1.55 دولار في الولايات المتحدة.
كما تم إطلاق السيارة في الصين في 10 سبتمبر 2019.
كتبت  إنترناشونال بزنس تايم أنه يبدو أنها ستصبح تسلا كيلر الحقيقي ببساطة بسبب سعرها المنخفض، بينما ذكرت خطأ أنها أرخص سيارة في العالم (حتى أن هناك سيارات كهربائية أرخص في الصين).
رينو كويد النماذج الكهربائية
إلى جانب نسخة الإنتاج من سيتي K-ZE عرضت دونغفنغ نيسان نسختها من كويد الكهربائية تحت العلامة التجارية فينوسيا في شكل e30. إن e30 هي في الأساس شارة مصممة هندسياً سيتي K-ZE، وتتشارك في نفس مجموعة نقل الحركة والتصميم الأساسيين. تم استخدام اسم e30 سابقاً على سيارة كهربائية أخرى مصممة بشارة تعتمد على الجيل الأول من نيسان ليف.
في أكتوبر 2019، أشار جيل نورماند، رئيس قسم السيارات الكهربائية في رينو، إلى وجود نسخة لأوروبا قيد الإعداد.
في مارس 2020، تم تقديمه كمفهوم داسيا سبرينج الكتريك كمفهوم للسوق الأوروبية. كان من المخطط تقديمه في معرض جنيف للسيارات 2020 ولكن تم إلغاؤه بسبب جائحة كوفيد-19. سيتم إنتاجه بكميات كبيرة في عام 2021.
في 3 مارس 2020، أصدرت داسيا مزيداً من المعلومات قائلة إن داسيا سبرينج إلكتريك ستكون «أكثر السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في أوروبا».
نظراً لأن سعر سكودا وفولكس فاجن وسيات يتراوح من حوالي 17000 يورو إلى 18000 يورو في بعض أجزاء أوروبا (مثل النرويج وإسبانيا)، تستهدف داسيا سبرينج الكتريك مكاناً أقل من نقطة السعر هذه. تم تصنيف النطاق WLTP أيضاً على أنه «أكثر من 200 كيلومتر» (أو أكثر من 124 ميلاً). قالت داسيا أيضاً إن سبرينغ الكترك ستطرح للبيع في عام 2021، حيث ذكرت بعض التقارير أوائل عام 2021.
رينو كويد مفهوم كويد
تم الكشف عن سيارة رينو كويد الاختبارية في معرض السيارات لعام 2014 في الهند. يشتمل المفهوم الشبيه بسيارة الدفع الرباعي على كوادكوبتر مثبتة على السقف يتم التحكم فيها عن بعد (تسمى «رفيق الطيار») وأبواب فراشة وعجلات كبيرة من طراز R16. وفقاً لرينو، فإن المقصورة الداخلية «مستوحاة من العش» ولديها ترتيب 3 مقاعد أمامية ومقعدين خلفي.
رينو كويد انتقادات حول السلامة
تعرضت هذه السيارة لانتقادات من قبل شركات السلامة المرورية حيث أثبتت تجارب أنها لا تعطي الحماية الكافية للراكبين وأن وسادتها الهوائية غير فعالة وتحتوي على وسادة واحدة وهذا وأعلنت الشركة المنتجة أنها ستزيد من تجهيزات السلامة للسيارة في الموديلات القادمة.
رينو كويد المبيعات
في الهند وجنوب إفريقيا والبرازيل والأرجنتين، دخلت بانتظام في أفضل 10 سيارات مبيعاً في البلدان المعنية.
راقابة وظيفية (مكان العمل)
الرقابة الوظيفة Job control هو قدرة الشخص على التأثير على ما يحدث في بيئته العملية، ولا سيما بالتأثير على المسائل التي لها صلة به أو لها أهداف شخصية. ويمكن أن تشمل المراقبة المهنية للسيطرة على مهام العمل، والسيطرة على وتيرة العمل والحركة الفيزيائية، والسيطرة على البيئة الاجتماعية والتقنية، والتحرر من الرقابة. هي نهاية مراحل النشاط الإداري حيث تنطوي على قياس نتائج الأعمال لمعرفة أماكن الانحرافات وتصحيح الأخطاء بغرض التأكد من أن الخطط المرسومة قد نفذت وأن الأهداف الموضوعة قد حققت على أكمل وجه، ويتضح من ذلك بأن للرقابة علاقة وثيقة بنتائج العاملين في المشروع.
كان ينظر إلى الحكم الذاتي في مكان العمل كشكل من أشكال متخصصة لمفهوم أعم من السيطرة.
ويرى هنري فايول وهو أحد مؤسسي مدرسة الإدارة العلمية أن الرقابة هي: (التأكد من أن كل شئ في المنظمة يتم وفق الخطط الموضوعة، والتعليمات الصادرة، والمبادئ المعتمدة)، وذلك بهدف كشف مواطن الضعف وتصحيحها.
راقابة وظيفية (مكان العمل) الارتباط مع العوامل الأخرى
على سبيل المثال جورج فريدمان، يقول جودة العمل تعتمد على الموظفين ومهاراتهم وقدراتهم على التحكم في صنع القرار أثناء العمل.
روبرت بلاينير وجد أن التحكم في العمل يرتبط ارتباطا وثيقا مع الهيبة المهنية و الرضا الوظيفي. الرضا الوظيفي ومراقبة العمل تميل إلى أن تكون أعلى لدى الإداريين والعاملين المحترفين من العمال غير المهرة.
ووجد التحليل التجميعي لعام 1986 جمعية من مستويات عالية من الرقابة المتصورة مع «مستويات عالية من الرضا عن العمل [...]، الالتزام، والمشاركة، الأداء والحافز، ومستويات منخفضة من الأعراض الجسدية، الاضطراب العاطفي، ودور الإجهاد، الغياب، عزم التعاقب الوظيفي، والدوران الوظيفي وهو معدل دوران وانحراف في بقاء العمالة البشرية الموجودة لدى الشركة ويضعف الشركات ماليا ومعنويا وتطويريا وانواعه: داخلي - خارجي - انهاء خدمات - الذهاب للمنافسين - احلال وتبديل».
باترسي
باترسي حي في وسط لندن، يقع على الضفة الجنوبية من نهر التمز.
يشتهر الحي يحديقة «باترسي بارك» إلى جانب محطة باترسي - وكانت سابقا محطة تولد الطاقة الكهربائية.
بلغرافيا
بلغرافيا حي يقع في غرب العاصمة البريطانية لندن، وتحديدا جنوب شرق الهايد بارك.
يعتبر من الأحياء الراقية وفيها تواجد للجالية العربية.
ماركو بانيلا
ماركو بانّيلّا (بالإيطالية: Marco Pannella)‏‏ (2 مايو 1930 - 19 مايو 2016) كان سياسيًّا إيطاليا سابقًا وزعيم الحزب الراديكالي. ساهم في الكثير من آرائه في القضايا المثيرة للجدل في إيطاليا حيثُ ناضل من أجل إقرار الموت الرحيم فيما ناضل ضد الإجهاض وضد الحضور القوي للكنيسة في السياسة بالإضافة إلى أنه سعى لإضفاء الشرعية على الطلاق. وعبر عضويته في البرلمانين الإيطالي والأوروبي، قاد حملات من أجل العشرات من القضايا المدنية الأخرى، بما في ذلك العفو عن السجناء، وإلغاء التجنيد العسكري، وإباحة المخدرات الخفيفة، ووضع حد للجوع في العالم.
دخل في إضراب عن الطعام عند الحكم على الرئيس العراقي السابق صدام حسين بالإعدام.
توسيع فرص العمل
التوسعة الوظيفة Job enlargement أو التوسع الوظيفي يعني زيادة نطاق الوظيفة من خلال توسيع نطاق واجبات الوظيفة والمسؤوليات عموما في نفس المستوى والأطراف. ويشمل التوسيع الوظيفي الجمع بين الأنشطة المختلفة في نفس المستوى في المؤسسة إضافتها إلى المهام الموجودة. ويسمى أيضا التوسع الأفقي للأنشطة العمل.
وهو التوسع الأفقي للعمل أي زيادة المهمات الواجب على الفرد القيام بها وتنويعها مثل أن يتم إسناد أعمال جديدة لعامل ما بحيث تشمل مهاما مكتبية وإرشادية وخدمات. بعنى أخر التوسع الوظيفي يعني دمج مهمتين أو أكثر تحت عنوان واحد، وعادة تكون المهام المدمجة قبل أو بعد المهمة الأصلية للموظف مثل أن يقوم موظف قص الألواح المعدينة في خط الإنتاج بعمليتي القياس، القص أو القياس، القص والتنعيم .
توسيع فرص العمل
إن التوسع الوظيفي هو إضافة نشاطات جديدة للأفراد وذلك ضمن نفس مستوى العمل الإداري ويكون ذلك لزيادة الأعمال التي عليهم القيام بها، ويكون الغرض عادة من ذلك توفير الفرص لدى الأفراد لزيادة معارفهم وخبراتهم وتحسين مستوى رضاهم عن أعمالهم.
بموجب هذا الإسلوب تضاف مهام ومسؤوليات إلى المهام الفعلية في وظائف العاملين، خاصة بالنسبة إلى الوظائف ذات التخصص العالي، إذ تؤدي هذه الوظائف إلى حصول الملل وانخفاض الدافعية والرضا والأداء، إن اسلوب التوسيع الوظيفي يؤدي إلى تنويع المهارات من خلال إضافة مهام ومسؤوليات أفقية.
بعض مزايا توسيع فرص العمل هي مجموعة متنوعة من المهارات تحسن القدرة على الكسب، ومجموعة واسعة من الأنشطة. تنوع اكتساب المهارات بالتوسيع الوظيفي ويساعد المنظمة على تحسين وزيادة مهارات الموظف بسبب التنظيم فضلا عن الاستفادة الفردية.
فنداو
فُنْدَاو أو (نقحرة: فونداو) هي مدينة من مدن البرتغال. يبلغ عدد سكانها 29,213 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2011. تبلغ مساحتها 700.20 كم².
فرانشيسكو روتيلي
فرانشيسكو روتيلي (بالإيطالية: Francesco Rutelli)‏ (مواليد 14 يونيو 1954 في روما)، هو سياسي إيطالي ورئيس التحالف من أجل إيطاليا الحالي. شغل منصب وزير الثقافة والسياحة الإيطالي ونائب رئيس الوزراء في حكومة رومانو برودي بالفترة من مايو 2006 إلى مايو 2008.
قندرون أسلي
قندرون أسلي أو الخُندَريلي (الاسم العلمي: Chondrilla juncea) هو نوع من النباتات يتبع جنس القندرون من الفصيلة النجمية.
قندرون
القندرون أو الخَندَويل أو المُرَّيْرَة أو المُرَار أو المُرِّير أو خندويل مريره (الاسم العلمي: Chondrilla) هو جنس من النباتات يتبع الفصيلة النجمية من رتبة النجميات.