hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
التأمل والألم الآليات العصبية
هذا النشاط الزائد في قشرة الدماغ قد ارتبط بالألم المزمن. في دراسة قارنت نتائج التصوير بالرنين المغناطيسي لمرضى يعانون من آلم مزمن أسفل الظهر قبل العلاج وبعده بنظرائهم الأصحاء, تبين أن القشرات الدماغية أرق في سمكها عند المرضى الذين يعانون من الألم المزمن. ولكن بعد العلاج، أظهرت النتائج أن سمك القشرة الداغيه لدى هؤلاء المرضى زاد مما قلل الإحساس بالألم والإعاقة الجسدية. هناك مناطق أخرى في الدماغ تشارك في الإحساس بالألم في ما يشار إليه ب «شبكة الألم». هذه الشبكة تشمل القشرة الحسية الجسدية الأولية (SI)والفص الجزيري والقشرة الحزامية الأمامية (ACC) والمهاد. تقليل الإحساس بالألم بواسطة التأمل يتم بواسطة مسارات الدماغ المتداخلة التي تصل بين الألم والتأمل. هذه التقاطعات هي التي تسهم في تقليل الألم عن طريق تلك الوساطة.
التأمل والألم الآليات العصبية
في دراسة استخدمت تقنيتا تخطيط الدماغ المغناطيسي (MEG) والرنين المغناطيسي الوظيفي (fMRI)على متمرسين في اليوغا، وجد الباحثون أن تسجيلات تخطيط الدماغ المغناطيسي أظهرت أن موجات ألفا في مناطق الفص الجداري والفص القذالي والفص الصدغي تصل إلى ذروات أعلى عند المتأملين على عكس غير المتأملين؛ وأظهرت تسجيلات الرنين المغناطيسي حدوث تغييرات في منطقتي المهاد  والقشرة الحسية الجسدية الأولية. كما أظهرت النتائج حدوث انخفاض في الإحساس بالألم، وهو ما يتسق مع دراسات أخرى حيث وجد الباحثون حدوث إخماد في نشاط منطقة المهاد عند المتأملين المتمرسين. وفي دراسة سجلت استجابة متأملين من ذوي الخبرة والمبتدئين لمؤثرات الألم الحراري، وجد الباحثون أن المتأملين ذوي الخبرة أظهروا استجابات أقل في منطقتي قشرة الدماغ والقشرة الحزامية الأمامية، وأن المتأملين المبتدئين أيضًا انخفضت استجاباتهم في المنطقتين نفسهما بعد 5 أشهر من التدريب. بناء على ذلك، فإن انخفاض الإحساس بالألم يرجع إلى حدوث انخفاض في نشاط مناطق في الدماغ والتي تشمل شبكة الألم. وهناك أيضًا دراسة أخرى استخدمت الإمكانيات المتعلقة الحدث (ERP) أظهرت نتائجها حدوث انخفاض في نشاط القشرة الحسية الجسدية الأولية والفص الجزيري عند مجموعة المتأملين ذوي الخبرة مقارنة بغيرهم من غير المتأملين، مما أدى إلى انخفاض في الإحساس بالألم. وهذا يرجع إلى حقيقة أن الألم هو نتيجة زيادة النشاط في الفص الجزيري والقشرة الحسية الجسدية الأولية، لذا فإن خفض نشاطهما بواسطة التأمل يقلل من الإحساس بالألم.
وكيل الأمين العام للشؤون الإنسانية ومنسق الإغاثة في حالات الطوارئ
وكيل الأمين العام للشؤون الإنسانية ومنسق الإغاثة في حالات الطوارئ (بالإنجليزية:Under-Secretary-General for Humanitarian Affairs and Emergency Relief Coordinator) هو منصب عالي المستوى في الأمم المتحدة يرأس مكتب تنسيق الشؤون الإنسانية.
المالك الحالي هو مارك لوكوك وهو الجنسية بريطاني ، الذي تولى منصبه في سبتمبر 2017 ، بعد تعيينه من قبل الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريس.
الطريق السريع موريس
الطريق السريع موريس ((باليونانية: Αυτοκινητόδρομος Μωρέας)‏ هو الطريق السريع في منطقة البيلوبونيز، اليونان. يبدأ الطريق أ 7 إلى الغرب مباشرة منبرزخ كورنث، متفرعًا عن الطريق الوطني اليوناني 8 أ (Greek National Road 8a) (والذي أصبح مدمجًا الآن في أولمبيا أودوس (Olympia Odos)). ويربط كورنث وكالاماتا عبر تريبولي.
كجزء من اتفاقية الامتياز (Concession (contract)) بين الدولة اليونانية والائتلاف التجاري الذي يعمل على الطريق السريع (Moreas S.A.) ، فإن الأخير مسؤول عن بناء أ 7 وتشغيله وصيانته وتحديثه. في الأقسام الحالية من الطريق السريع، تتضمن التحسينات تقويم المنحنيات الخطرة، وبناء أنفاق جديدة، واستكمال نفق آرتميسيوم، وإضافة المزيد من تركيبات الإضاءة وتحسين متوسط المسافة.
كأس السوبر الإسباني 2018
كأس السوبر الإسباني 2018 هي النسخة الـ 32 من كأس السوبر الإسباني التي ينظمها الاتحاد الإسباني لكرة القدم. في هذه البطولة، اقيمت المباراة بين الفائز بكأس ملك إسبانيا 2017–18 والدوري الإسباني 2017–18 نادي برشلونة، ووصيف بطل كأس الملك نادي إشبيلية.
في هذه البطولة تقرر إقامة المباراة خارج إسبانيا، ولعب مباراة واحدة فقط بين الفريقين. وقد تم اقامة المباراة على ملعب ابن بطوطة في طنجة، المغرب.
الطريق الدولي اليوناني 82
الطريق الدولي اليوناني 82 ((باليونانية: Εθνική Οδός 82)‏, يعرف اختصاراً بـ EO82) هو طريق مسار واحد في جنوب اليونان. يربط بيلوس مع أسبرطة عبر كالاماتا. يمر عبر الوحدات الإقليمية ميسينيا ولاكونيا، في شبه جزيرة البيلوبونيز. يبلغ طوله 110 كم.
الطريق الدولي اليوناني 82 الطريق
يمر الطريق الدولي اليوناني 82 من خلال الأماكن التالية:
سكالا
سكالا ((باليونانية: Σκάλα)‏) هي مدينة وبلدية سابقة في لاكونيا، البيلوبونيز، اليونان. منذ إصلاح الحكومة المحلية في عام 2011، أصبحت جزء من بلدية يوروتاس (Evrotas (municipality))، التي هي المركز والوحدة البلدية. تبلغ مساحة الوحدة البلدية 143.945 كم مربع. السكان 5,933 (2011). تشتهر سكالا بإنتاجها الأغذية العضوية ووجود تاجر الجملة الأغذية العضوية ستافروس دارموس مع شركته Silver Leaf.
أشعر أنني جميلة (فلم)
أشعر أنني جميلة (بالإنجليزية: I Feel Pretty) هو فيلم كوميدي أمريكي لعام 2018 كتبه وأخرجه آبي كون ومارك سيلفرشتاين في أول ظهور لهما. الفيلم من بطولة: ايمي شومر، ميشيل ويليامز، إميلي راتاجكوفسكي، روري سكوفل، ايدي براينت، بيسي فيليبس، توم هوبر، نعومي كامبل، ولورين هاتون. وتتبع الحبكة امرأة غير آمنة، بعد أن أصيبت بإصابة في رأسها، اكتسبت ثقة بالغة من نفسها، وتعتقد أنها جذابة إلى حد كبير.
صدر الفيلم في الولايات المتحدة في 20 أبريل عام 2018، إس تي إكس إنترتينمنت، وقد حقق 22 مليون دولار في جميع أنحاء العالم. أنها تلقت مراجعات مختلطة من النقاد، مع العديد من قوله أنه لم نلتزم تماما بدايته أو لهجة، على الرغم من اشادة الجميع بأداء شومر ويليامز.
أشعر أنني جميلة (فلم) حبكة الفيلم
رينيه باريت (شومر) هي امرأة شابة ومهنية تكافح مع مشاعر موهنة لعدم جمال مظهرها. وكثيراً ما تعتذر وتواجه مشكلة في جعل الناس يهتمون بها أو يعاملونها باحترام. تعمل مديرة موقع ويب لشركة مستحضرات تجميل كبيرة تسمى Lily LeClaire (ليلي لاكلير). ومع ذلك، فهي تستاء من أن مكتبها في الطابق السفلي في الحي الصيني وليس في مقر الشركة في المجاورة الخامسة. وعلمت أن LeClaire تستأجر موظف استقبال جديد، لكن رينية لا ترى نقطة في التقديم لأنها لا تشعر أنها واثقة من نفسها أو جذابة بما فيه الكفاية لتكون بمثابة «وجه» LeClaire (لاكلير).
أشعر أنني جميلة (فلم) حبكة الفيلم
رينيه تحضر دورة ركوب الدراخات ولكنها تسقط من دراجتها وتضرب رأسها. بمجرد استعادة الوعي، فتصبح غير قادرة على رؤية جسدها كما هو في الواقع. بدلا من ذلك، عندما تنظر في المرآة أو في صور فوتوغرافية لنفسها، ترى جسد امرأة رقيقة جذابة تقليدية. تمنحها إصابة الرأس هذه ثقة جديدة. تصبح أكثر سعادة وحيوية على الفور وتسمح لنفسها بالتفاعل مع العالم بشكل مختلف. وتعتقد عن طريق الخطأ أن رجلاً يضربها في محل التنظيف ويتبادل الأرقام معها وتقدّم طلبًا لموقف الاستقبال في شركة LeClaire (لاكلير). أثناء إجراء المقابلات معها، أثارت إعجاب الرئيس التنفيذي للشركة، أفيري لي كلاير (وليامز)، بثقتها، وبعد ذلك حصلت علي المهمة. تثبت رينيه نفسها وكفاءتها في وظيفتها، مع جرانت لي كلير، شقيق أفيري، مع ملاحظة كيف تعامل ريني بنفسها.
أشعر أنني جميلة (فلم) حبكة الفيلم
رينيه تستدعي إيثان، الرجل من محل تنظيف الملابس، وتطلب منه الذهاب معها في موعد. ويعترف إيثان بخوفه قليلاً من رينيه. تدخل رينيه مسابقة البيكيني في الحانة، ويشعر بالقلق من أنها على وشك إحراج نفسها لأنها ليست رقيقة مثل النساء الأخريات في المنافسة. ريني تحصل على الحشد وراءها من خلال عمل نكت ذاتية النفاق حول نفسها والرقص بعنف. على الرغم من أنها لم تفز في المسابقة، إلا أنها تخبر إيثان أنها بخير مع ذلك لأنها تعرف أنها جذابة ولا تحتاج إلى أي تأكيد خارجي. ومع ازدياد خطورة العلاقة بين إيثان ورينيه، فإنه يعترف بقضايا احترام الذات ويخبر رينيه أنه منجذب إليها لأنها تعرف ما يجعلها رائعة بدلاً من التركيز على الأشياء التي لا تحبها بشأن نفسها. ينتهي بهم الأمر لممارسة الجنس في شقة رينيه. وبينما تجلب رينيه الماء إلى اجتماع في شركة LeClaire (لاكلير)، اسقطت عن طريق الخطأ منتج أحمر الخدود، الذي ينكسر على الأرض. عندما تلتقط كل القطع، تعلن للغرفة أنها لا تستطيع العثور على القضيب في أي مكان. تخبرها أفيري أنه لا يوجد أي تطبيق لهذا المنتج لأن شركة LeClaire (لاكلير) لا تقدم عادة أجهزة تطبيق. تتفاجأ رينيه بتعلم هذا وآستعجب أفيري لماذا قد يفاجئها ذلك. رينيه تخبر الغرفة أن متوسط امرأة لشراء ماكياج في تارجت لن يشتروا فرش ماكياج الراقية. النساء يشترون ماكياج أقل تكلفة وتتوقع أن يأتي قضيب مع المنتج. هذه معلومات جديدة لأي شخص آخر في الغرفة وآفيري ممتن لرآيها.
أشعر أنني جميلة (فلم) حبكة الفيلم
ومع مرور الوقت، فإن ثقة رينيه تجعلها أكثر فأكثرثقة مع الآخرين. تمت دعوتها لحفلة عمل خاصة، وقررت جلب صديقين لها، فيفيان (براينت) وجين (فيليبس)، لكن رينيه تخلعها لأن زملاءها الذين يلقون الحفل لن يسمحوا إلا لريني بالدخول. ثم تحرج أصدقائها بآقامة موعد غرامي لأنها كانت تحاول مساعدتهم لتبدو جذابة ومثيرة للرجل عن طريق الحصول على الجميع سكران واقتراح أنهم يرقصوا بشكل استفزازي بدلا من السماح لهم بإجراء محادثات فعلية. عندما غضب أصدقاؤها، تدعوهم رينيه باتهم مملين. فقالوا لها أنها يجب أن تغادر.
أشعر أنني جميلة (فلم) حبكة الفيلم
في يوم من أيام العمل، تقول أفيري لريني إنها تشعر بعدم الأمان في كثير من الأحيان حول كيف أن صوتها العالي يجعل الناس يعتقدون أنها غير ذكية. ثم تدعو رينيه لتناول العشاء. رينيه تصل إلى العشاء مع إيثان، متوقعًا أن تكون وظيفة عمل كبيرة عندما كان في الواقع عشاءًا حميميًا مع أفيري وغرانت وجدتهما ليلي لي كلاير. تصطدم رينيه مع ليلي، التي تحاول أفيري إقناعها، لذلك تعلن أفيري أنها ستجلب رينيه إلى بوسطن للمساعدة في الملعب التجاري. مرة واحدة في بوسطن، حيث تمارس رينيه خطابها في الملعب، تأتي غرانت إلى غرفتها في الفندق لطلب خدمة الغرف، حيث أن مشروع LeClaire (لاكلير) لم يتم تغطية فاتورة خدمة غرفته. كاد رينيه وغرانت يقبيلان تقريبًا، لكن رينيه تسحبها في اللحظة الأخيرة عندما ترى رسالة سناب شات من إيثان. ريني أغلقت علي نفسها في الحمام لفصل نفسها من جرانت. تخطو إلى دش زجاجي كبير وتبدأ بهجوم الذعر عندما يصرخ غرانت على شيء من الغرفة الأخرى. بينما تتحول رينيه إلى مغادرة الحمام، تمشي إلى الباب الزجاجي وتفقد الوعي. هذه الضربة في الرأس تزيل التشوه الذهني الذي كانت تعاني منه بسبب مظهرها. تستيقظ رينيه بعد عدة ساعات لتتعلم أن ما تعتقد أنه موجة انتقالية جسدية كان ينكسر. انها تنمو حتى بالإحباطو ارادت أن تطير مرة أخرى إلى نيويورك، والتخلي عن افيري في اجتماع الملعب. وتصاب بالاكتئاب مرة واحدة في نيويورك وتذهب إلى أصدقائها في محاولة للتعويض، لكنهم غير مهتمين بقضاء الوقت معها. كما أنها انفصلت مع إيثان لأنها مقتنعة بأنه لم يجد جاذبيتها بعد الآن.
أشعر أنني جميلة (فلم) حبكة الفيلم
تحضر رينيه حصه ركوب الدراجات آخري وتحاول إعادة إصابة الرأس الأولى، لكنه لا يعمل. في غرفة خلع الملابس، تتجه إلى مالوري، والتي كانت قد التقت بها في وقت سابق من الفيلم. مالوري عاطفي على انفصال ورينيه يقدم لها بعض الراحة. بسبب كم هو جميل مالوري، يفترض رينيه أن مالوري انفصل مع صديقها، ولكن مالوري تقول أن صديقها ألقى بها. رينيه مندهش من هذا. ثم تُخبر مالوري رينيه بأنها تشعر بعدم الأمان في بعض الأحيان، والتي تستجيب ريني لها بالغضب الكوميدي. تبدأ رينيه بمقارنة جسد مالوري مع جسدها، مشيرة إلى كيف أنها لا تشوبها ثم تقول إنها تريد «أن تضرب مالوري في وجهها الغبي». «مالوري» مستاءة من كلمة «غبية»، واصفة إثارتها لأنها منطقة تشعر أنها غير آمنة. ثم تنهي مالوري المحادثة لأنها يجب أن تذهب إلى اختبار النمذجة في LeClaire (لاكلير)، والذي أدركته رينيه على الأرجح لخط ماكياج الهدف. هذا يتعلق رينيه لأنها تعتقد أن خط الهدف يجب أن تستخدمها امرأة أكثر عادية كسفير علامتها التجارية بدلا من امرأة جذابة تقليديا مثل مالوري.
تبتكر رينيه خطة لالقاء خطاب الإطلاق. وعندما صعدت على المسرح، تبدأ في سرد قصتها حول كيف انتقلت من امرأة جذابة إلى ما تبدو عليه الآن. على شاشة خلف المسرح، تُظهر للجمهور ما تعتقده قبل الصور وبعدها، لكن في الواقع تبدو صورها متماثلة تمامًا. الجميع في الجمهور مرتبك بما تقوله رينيه. رينيه تستدير وتنظر في الصور وتدرك أنه لم يكن هناك أي تحول طبيعي. ثم تقوم بإلقاء خطاب حول كيف أن كل شخص جيد بما فيه الكفاية فقط بالطريقة التي هم عليها الآن. بدآ الحشد يندهش. فإن الإطلاق يعد نجاح. بعد ذلك تعيد رينيه مع أفيري وأصدقاؤها وإيثان بعد أن أدركت «أنها كانت المشكلة طوال الوقت.» ينتهي الفيلم باستمتاعها بدرس ركوب الدراجات مرة أخرى.
أشعر أنني جميلة (فلم) شخصيات الفيلم
إيمي شومر كما رينيه باريت، وهي امرأة عادية تكافح مع مشاعر عدم الأمان وعدم كفاية على أساس يومي. انها تستيقظ من سقوط تعتقد أنها جميلة وقادرة، على الرغم من النظر وكونها كما هو الحال دائما.
أشعر أنني جميلة (فلم) إصدار
كان من المقرر أن يتم إطلاق I Feel Pretty في 29 يونيو، 2018 من قبل إس تي إكس إنترتينمنت، ولكن في فبراير 2018 تم نقله إلى 27 أبريل 2018، بسبب نتائج الفحص الصارم. تم تغيير تاريخ الإصدار لاحقاً إلى 20 أبريل، 2018، قبل أسبوع، لتجنب المنافسة مع Avengersالمنتقمون: الحرب اللانهائية، والتي بعد انتقال Feel Pretty الأولي، انتقلت بنفسها من 4 مايو 2018 إلى 27 أبريل.
أشعر أنني جميلة (فلم) استقبال
اعتبارًا من 22 أبريل 2018، حققت I Feel Pretty 16 مليون دولار في الولايات المتحدة وكندا، و 2.4 مليون دولار في مناطق أخرى، بإجمالي عالمي يبلغ 18.4 مليون دولار، مقابل ميزانية إنتاج تبلغ 32 مليون دولار.
في الولايات المتحدة وكندا، تم إصدار فيلم I Feel Pretty إلى جانب شركتي Traffik وSuper Troopers 2 ، وكان من المتوقع أن يصل إجماليه إلى 13 - 15 مليون دولار من 3440 مسارح ويفتح في المركز الثالث في شباك التذاكر في عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية. حققت الشركة 6.3 مليون دولار في أول يوم لها، بما في ذلك مليون دولار من معاينات ليلة الخميس التي كانت أفضل من مبلغ 650 ألف دولار الذي قدمه شومر في العام الماضي. وقد تم افتتاحه إلى 16 مليون دولار، ليحتل المركز الثالث خلف مكان هادئ وRampage. كان الافتتاح أقل من كل من فيلم شومر السابقين، حادثة قطار ‏ 30 مليون دولار و Snatched (19.5 مليون دولار).
أشعر أنني جميلة (فلم) استقبال
على موقع تجميع موقع Rotten Tomatoes ، حصل الفيلم على نسبة موافقة تبلغ 33٪ بناءً على 132 تقييمًا، ومتوسط تقييم 5.1 / 10. يقول الإجماع النقدي للموقع: «أشعر بأنني جميلة ولديها نجمة ساحرة ومخطط كوميدي جدير بالاهتمام - ولكن على عكس شخصيتها المركزية الواثقة فجأة، فإنها تعاني من افتقار أساسي إلى الإدانة». في Metacritic ، يحصل الفيلم على متوسط تقييم مرجح قدره 48 من 100، على أساس 43 منتقدًا، مما يشير إلى «مراجعات مختلطة أو متوسطة». أعطى الجمهور المستطلع من قبل سينماسكور الفيلم درجة متوسطة من "B +" على مقياس A + إلى F.
أشعر أنني جميلة (فلم) استقبال
أعطى ديفيد إيرليخ من فيلم إندي واير الفيلم "B-"، قائلاً: "أحدث كوميديا شومر كان باستطاعته استخدام بعض التلميعات الأخرى - إنها عبارة عن مترهل قليلاً نحو الخلفية، حتى لو كان نجمه رائع تمامًا كما هو - ولكن هذا يتخبط في قناعته بأن العالم يعكس مدى شعورك تجاه نفسك، أو كيف يمكن أن يكون ذلك ممكنا إذا كنت تأتي من الزاوية اليمنى. " أعطى بيتر ديبروج منفارايتي الفيلم مراجعة إيجابية إلى حد ما، قائلاً: "ما يميزني عن بعض الشعور بالفراغ هو الفرضية المستوحاة من أن تحول رينيه يحدث بالكامل في رأسها، في حين أن الأشخاص المحيطين بها قد غادروا بسبب تغيرها المفاجئ في الموقف - مفهوم هذا يطرح السؤال لماذا يشجع مجتمعنا المرأة على تخمين صورتها الذاتية في المقام الأول.
وكتبت جي. ار. كينراد، مؤسسة (بوب ماترز)بوبماترس: «الأشخاص الوحيدون الذين لن يشعروا بالملل من قبل أشعر بالبهجة هم أولئك الذين يسيئون إليهم. إنه خطأ فادح في التقدير قد يعني جيدًا، لكنه يفشل في موازنة الحدة والرقة اللازمة للتصدي للمذبحة العاطفية الناجمة عن الكراهية الذاتية، التي تنسي أن تجعلنا نضحك هي الإهانة النهائية».
كتب بيتر ترافرز، الذي يكتب عن فيلم رولينج ستون، فيلم 2 من أصل 4 نجوم، وانتقد ما وصفه بنفاق صانعي الأفلام قائلاً: "... لا يزال: هل من المقبول حقًا أن تفلت من صنع النكات ذات الحجم الكبير فقط لأنك في النهاية الأخلاقية التي تعلم درسًا عن إيجابية الجسم، فهل يمكنك الحصول عليها بالطريقتين؟ كما أعطى مايكل فيليبس من شيكاغو تريبيون الفيلم 2 من أصل 4 نجوم، وقال: "أشعر بأنني استسلم لجميع الأخطاء في عمل هوليوود. هذا ليس مضحكا أو طازجا بما فيه الكفاية، وهذا له علاقة بالمادة وكيف يتم التعامل معه بصريًا، ولا علاقة له بالأشخاص على الشاشة. "
أشعر أنني جميلة (فلم) جدال حول الفيلم
أشار جيفري ويلز من هوليود في مكان آخر إلى أن عناصر I Feel Pretty بدت وكأنها تشبه مؤامرة فيلم The Enchanted Cottage عام 1945، دون اعتباره مصدر إلهام. واتهم آخرون الفيلم بشيء من العار الجسدي، كتبه كوزموبوليتان: "إنه إهانة لأي شخص وكل شخص - من إيمي بنفسها إلى النساء الأكبر حجما والأقل جسارة ... الذي يعرف أيضا ب، كل الأشياء التي يتم الترويج لها في المجتمع ليكون "أفضل".
مونيمفاسيا
مونيمفاسيا ((باليونانية: Μονεμβασία)) هي بلدة وبلدية في لاكونيا، اليونان. تقع المدينة على جزيرة صغيرة قبالة الساحل الشرقي من البيلوبونيز. ترتبط الجزيرة بالبر الرئيسى بطريق قصير بطول 200 م. تتكون المنطقة في الغالب من هضبة كبيرة على ارتفاع 100 متر فوق مستوى سطح البحر، وعرض يصل إلى 300 متر وطول 1 كم، وهو موقع قلعة قوية من القرون الوسطى.
مونيمفاسيا جغرافيا المكان
تم فصل جزيرة مونيمفاسيا عن البر الرئيسي بزلزال في عام 375 م. تقع غالبية مساحة الجزيرة على ارتفاع 100 متر فوق مستوى سطح البحر، وتم بناء المدينة التي تحمل الاسم نفسه على المنحدر إلى الجنوب الشرقي من الصخر، تطل المدينة على خليج بالايا مونيمفاسيا. العديد من الشوارع ضيقة ومناسبة فقط لحركة مرور المشاة والحمير. تقع قرية صغيرة مع حوالي 10 منازل في الشمال الغربي.
الطريق الأوروبي E961
الطريق الأوروبي إي 961 هو طريق أوروبي من الدرجة الثانية في Greece، يوصل المدن Tripoli – Gytheio.
جسر القرم
جسر القرم (بالروسية: Крымский мост)، أو جسر مضيق كيرتش هو أطول جسر في أوروبا يربط بين شبه جزيرة القرم ومقاطعة كراسنودار كراي الروسيتين. زوج من الجسور متوازية (واحد لحركة مرور المركبات، واحدة للسكك الحديدية). يبلغ مسافة الجسر 19 كم (12 ميل). في يناير/كانون الثاني عام 2015 أُبرم عقد بمليارات الدولارات لبناء الجسر. وفي مايو 2015 بدأ في بناء الجسر؛ وتم افتتاحه في 15 مايو/أيار 2018. وتم
الانتهاء من وصلة السكك الحديدية في أوائل عام 2019.
وقد تم افتتاح حركة الشاحنات على جسر القرم بتاريخ 1 أكتوبر عام 2018 أي قبل الوقت المحدد لافتتاح الجسر.
جسر القرم
بدأ التفكير بالجسر منذ عام 1903 على الأقل، وبدأ التخطيط الفعلي له عام 2014 بعد ضم روسيا لشبه جزيرة القرم. في يناير 2015، مُنحَ عقد إنشاء الجسر الذي بلغت قيمته عدة مليارات من الدولارات لشركة سترويجازمنتز (بالإنجليزية:  Stroygazmontazh)‏ المملوكة لأركادي روتنبرج. بدأ تشييد الجسر في فبراير 2016، وافتتح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين جسر الطريق في 15 مايو 2018، وفتح أمام السيارات في 16 مايو، وللشاحنات في 1 أكتوبر. افتتح جسر السكة في 23 ديسمبر 2019، وتم افتتاح أول قطار ركاب عبر الجسر في 25 ديسمبر 2019، ومن المقرر افتتاح الجسر لقطارات الشحن في 1 يوليو 2020.
أطلق على الجسر اسم «جسر القرم» بعد التصويت عليه على الإنترنت في ديسمبر 2017، في حين كان «جسر كيرتش» و«جسر إعادة التوحيد» ثاني وثالث الأسماء المقترحة من حيث أعلى نسبة تصويت.
جسر القرم التاريخ
ربط جزيرة القرم بالبر الروسي كان حلم قديم من زمن القياصرة في روسيا وأيضا في زمن الاتحاد السوفيتي.
تم بحث مقترحات بناء جسر مضيق كيرتش منذ أوائل القرن العشرين. خلال الحرب العالمية الثانية، قامت منظمة تودت الألمانية ببناء عربة رفع بحرية تستخدم لنقل المعدات فوق المضيق. تم الانتهاء منه في يونيو 1943 وكان طاقته اليومية 1000 طن. بدأ بناء الطريق المشترك وجسر السكك الحديدية في أبريل 1943، ولكن قبل الانتهاء منه، فجرت القوات الألمانية المنسحبة الأجزاء المكتملة بالفعل من الجسر ودمرت عربة الرفع.
وبنى الاتحاد السوفييتي جسر سكة حديد بطول 4.5 كم (2.8 ميل) عبر المضيق عام 1944، بيد أنه لم يصمم كجسر دائم وشابته أخطاء في التصميم والبناء، ودمّر في فبراير عام 1945 بتدفق الجليد. رُفض الاقتراح الرامي إلى مجرد إصلاح الجسر بسرعة، وتم تفكيك بقايا الجسر المدمّر، مع تصميم جسر دائمٍ بدلاً من ذلك.
جسر القرم التاريخ
في عام 1949، أمرت الحكومة السوفييتية ببناء جسر مشترك من طبقتين بطول 5.969 كيلومتر (3.709 ميل) (ممرين للطريق في الطبقة العليا وخطين للسكك الحديدية في الطبقة السفلى)، مع مسافة فارغة تبلغ 40 مترًا في الأسفل، يربط بين ييني - كالي مع شوشكا سبيت، ولكن في عام 1950 توقف البناء وأنشئ خط عبّارة بدلًا من ذلك.
تم تطوير نسخة جديدة من الجسر الثابت وهو مشروع محطات مياه كيرتش منذ منتصف الستينيات، مقترحًا نظامًا للسدود والجسور عبر المضيق. لم يتم تنفيذ المشروع بسبب نقص التمويل وانهيار الاتحاد السوفيتي.
جسر القرم التاريخ
نجت فكرة جسر مضيق كيرتش -الذي يهدف الآن إلى أن يصبح رابطاً دولياً ثابتاً بين الدول المستقلة لروسيا وأوكرانيا- من تفكك الاتحاد السوفيتي، ولكن في عام 1994 فشلت الحكومتان الروسية والأوكرانية في إنهاء المشروع. كان عمدة موسكو السابق يوري لوجكوف مدافعاً صريحاً عن فكرة الجسر السريع عبر المضيق، معرباً عن أمله في أن يقرب القرم من روسيا اقتصادياً ورمزياً. وقد أعربت السلطات الموالية لروسيا في القرم عن آمال مماثلة، حيث كانت تأمل في أن يساهم الجسر إما في «إحياء طريق الحرير» أو في طريق متعدد الجنسيات على طول ساحل البحر الأسود.
جسر القرم التاريخ
أعاد مجلس وزراء أوكرانيا النظر في بناء الجسر في عام 2006، وصرّح وزير النقل الأوكراني آنذاك ميكولا رودكوفسكي أنه يتوقع أن يكون الجسر «إيجابياً لشبه جزيرة القرم» لأنه سيسمح «لكل سائح يزور روسيا القوقاز بزيارة شبه جزيرة القرم أيضًا». تمت مناقشة هذه القضية من قبل رئيسي وزراء البلدين في عام 2008، وتوقعت إستراتيجية النقل في روسيا التي تم تبنيها في ذلك العام بناء جسر مضيق كيرتش كقضية ذات أولوية قصوى لتطوير البنية التحتية للنقل في المنطقة الفيدرالية الجنوبية في الفترة 2016-2030، على أن يتم إنشاء التصميم بحلول عام 2015.
في عام 2010 وقّع الرئيس الأوكراني فيكتور يانوكوفيتش والرئيس الروسي دميتري ميدفيديف اتفاقية لبناء جسر عبر مضيق كيرتش، ووقعت روسيا وأوكرانيا مذكرة تفاهم متبادل بشأن بناء الجسر في 26 نوفمبر عام 2010. أعلنت الحكومة الأوكرانية في دراسة أجرتها عام 2011 عن تفضيلها الأولي لطريق بين كيب فونار وكيب مالي كوت. لو أن هذا المشروع قد تم إنجازه، لكان يعني بناء جسر بطول 10.92 كم (6.79 ميل)، مع 49 كم (30 ميل) من الطرق المجاورة و 24 كم (15 ميل) من خطوط السكك الحديدية المجاورة.
جسر القرم التاريخ
أدى تعليق اتفاقية الشراكة بين أوكرانيا والاتحاد الأوروبي في نوفمبر 2013 إلى زيادة الاهتمام ببناء جسر بين شبه جزيرة القرم وشبه جزيرة تامان الروسية، وتم التوقيع على اتفاقية لبناء هذا الجسر كجزء من خطة العمل الأوكرانية الروسية في 17 ديسمبر 2013. في أواخر يناير عام 2014 قررت الحكومتان الأوكرانية والروسية أن يتم تكليف شركة أوكرانية روسية مشتركة جديدة للتعامل مع بناء الجسر، في حين أن المؤسسة الحكومية الروسية للطرق السريعة الروسية (Avtodor) ستصبح مسؤولة عن الجسر على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك، تقرر أن تقوم مجموعة عمل خاصة بتحديد الموقع وتحديد المعايير الفنية. قدرت وزارة التنمية الاقتصادية والتجارة في أوكرانيا أن البناء سيستغرق خمس سنوات ويتراوح تكلفته بين 1.5 و 3 مليارات دولار. في أوائل فبراير عام 2014 صدرت تعليمات للطرق السريعة الروسية من قبل النائب الأول لرئيس وزراء روسيا للعمل على دراسة جدوى تُنشر في عام 2015.
جسر القرم التاريخ
في الأشهر التالية ومع تدهور العلاقات انهارت المفاوضات الثنائية حول الجسر، ومع ذلك ادّعت روسيا أنها تتوقع الوفاء بصفقات ديسمبر 2013، وفي 3 مارس وقع رئيس الوزراء دميتري ميدفيديف مرسوماً حكومياً لإنشاء شركة تابعة لشركة Avtodor للإشراف عليها. تم الإعلان عن مسابقة للمسح الهندسي لمشروع الجسر من قبل تلك الشركة التابعة في 18 مارس، ولكن بحلول ذلك الوقت كانت فرضية المسابقة، والتي لا تزال تشير إلى اتفاقيات 2013، قد عفا عليها الزمن بالفعل.
بعد ضم الاتحاد الروسي للقرم في مارس 2014 وسط تدهور حاد في العلاقات الأوكرانية الروسية، أصبح مشروع جسر مضيق كيرتش جزءاً أساسياً من الخطط الروسية لدمج الأراضي التي تم ضمها حديثًا إلى روسيا. على الرغم من أن أوكرانيا فقدت السيطرة على شبه الجزيرة، إلا أنها كانت لا تزال قادرة على عزلها عن طريق إغلاق روابط النقل الحيوية، لأن روسيا على عكس أوكرانيا لم يكن لديها روابط برية مع شبه جزيرة القرم في ذلك الوقت. واستخدام خط عبارات مضيق كيرتش كان له قيوده: غالباً كانت حركة العبارات تتوقف بسبب سوء الأحوال الجوية، وغالباً ما كان هناك طوابير طويلة من المركبات.
جسر القرم التاريخ
بصرف النظر عن الضرورة العملية، كان للجسر غرض رمزي: فقد كان من المفترض أن يظهر إصرار روسيا على الاحتفاظ بشبه جزيرة القرم، وباعتباره ارتباطاً «ماديًا» للجزيرة بالأراضي الروسية. لم يعد مشروع البنية التحتية الثنائي وتصميم وبناء جسر مضيق كيرتش يعلق على الرفوف بل أصبح حقيقة واقعة، حيث قامت روسيا منذ ذلك الوقت فصاعداً بتنفيذه من جانب واحد.
أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن روسيا ستبني جسرًا للسكك الحديدية فوق المضيق في 19 مارس 2014، بعد يوم واحد فقط من مطالبة روسيا رسميًا بشبه جزيرة القرم. في يناير 2015 مُنح عقد بناء الجسر لمجموعة SGM، التي تمت معاقبة مالكها Arkady Rotenberg (الذي ورد أنه صديق شخصي مقرب لبوتين) دولياً رداً على تورط الجيش الروسي في أوكرانيا. نقلاً عن بي بي سي نيوز، قامت شركة SGM ببناء خطوط الأنابيب ولم يكن لديها خبرة مطلقاً في بناء الجسور.
في أبريل 2014 أعطت الحكومة الأوكرانية روسيا إشعاراً لمدة ستة أشهر بانسحابها من اتفاقية جسر كيرتش الثنائية التي لم تعد موجودة الآن. منذ ذلك الحين أدانت الحكومة الأوكرانية بشدة بناء روسيا للجسر باعتباره غير قانوني، لأن أوكرانيا «كدولة ساحلية فيما يتعلق بشبه جزيرة القرم» لم تعط موافقتها على مثل هذا البناء، ودعا روسيا إلى هدم «تلك الأجزاء من هذا الهيكل الواقعة داخل الأراضي الأوكرانية المحتلة مؤقتًا». تم فرض عقوبات من قبل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ضد الشركات المشاركة في البناء، ومنذ ديسمبر 2018 استمرت الجمعية العامة للأمم المتحدة مراراً وتكراراً بإدانة بناء الجسر وفتحه باعتباره «تسهيلًا لمزيد من الاحتلال لشبه جزيرة القرم» و «تقييد حجم السفن التي يمكنها الوصول إلى الموانئ الأوكرانية على ساحل آزوف». من ناحية أخرى أكدت روسيا أنها «لن تطلب الإذن من أي شخص لبناء بنية تحتية للنقل من أجل سكان المناطق الروسية».
جسر القرم التصميم
نظر المسؤولون الروس بعد الضم في خيارات مختلفة لربط شبه جزيرة القرم بالبر الروسي، بما في ذلك نفق، لكنهم استقروا في النهاية على جسر.
احتوى مقطع فيديو رسمي من أكتوبر 2015 على تصميم ثلاثي الأبعاد باستخدام الكمبيوتر لتصميم الجسر، مع شرحه بقياسات مختلفة. أظهر الفيديو جسر طريق سريع ذو سطح مستو يتكون من أربعة مسارات يعمل بالتوازي مع سكة حديد منفصلة ذات مسارين. سيكون الجزء الرئيسي من الجسر الذي يمر فوق قناة الشحن في مضيق كيرتش مدعوم بقوس فولاذي، بعرض 227 مترًا (745 قدمًا) مع ارتفاع 35 مترًا (115 قدمًا) فوق الماء للسماح للسفن بالمرور تحتها. سيكون هناك ثلاثة أجزاء: من شبه جزيرة تامان إلى توزلا سبيت وهي مسافة 7 كم (4 ميل)؛ مروراً بجزيرة توزلا مسافة 6.5 كم (4.0 ميل)؛ ومن جزيرة توزلا إلى شبه جزيرة القرم 5.5 كم (3.4 ميل) أي ما يعادل 19 كم (12 ميل) إجمالاً.