hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
لاند روفر ديفندر إصدارات وطرز لاند روفر ديفندر
تشمل الميزات القياسية تنجيد من القماش، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل بثماني اتجاهات، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد ومقبض ناقل الحركة، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة، ومرآة للرؤية الخلفية ذات تعتيم تلقائي، وفتحة باب مرآب عالمية، ودخول قريب بدون مفتاح، و 7 -شاشة عرض معلومات السائق. يمكنك أيضًا الحصول على نظام معلومات ترفيهي قياسي بشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات مع Android Auto و Apple CarPlay وراديو HD وخدمات InControl Remote والملاحة وشحن الجهاز اللاسلكي وستيريو مكبرات صوت.
لاند روفر ديفندر إصدارات وطرز لاند روفر ديفندر
تتكون قائمة الميزات القياسية للطرق الوعرة من علبة نقل ذات سرعتين وتعليق هوائي متكيف ونظام استجابة للتضاريس والتحكم في نزول التل. يأتي كل ديفندر مع ميزات أمان نشطة بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، واكتشاف المشاة، ونظام كاميرا الرؤية المحيطية لركن السيارة، وكاميرا الرؤية الأمامية للطرق الوعرة، ومراقبة انتباه السائق، ومراقبة النقطة العمياء، والتحذير من مغادرة المسار، والحفاظ على المسار المساعدة، والتعرف على إشارات المرور، والتعرف التلقائي على حدود السرعة، ومساحات الزجاج الأمامي التي تستشعر المطر.
ويأتي مع تنجيد جلدي، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل بـ 12 وضعًا، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع، وعجلات من السبائك.
يأتي Defender 110 SE مع محرك بست أسطوانات ويضيف تنبيهًا خلفيًا لحركة المرور، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً بـ 12 اتجاهًا، وستيريو Meridian من 10 مكبرات صوت، ومصابيح أمامية LED مطورة، ومصابيح ضباب، وكاميرا مرآة الرؤية الخلفية.
لاند روفر ديفندر 90 الإصدار الأول هو الطراز الوحيد ذو قاعدة العجلات القصيرة. يأتي بمقعد أمامي متوسط ومقاعد أمامية خارجية مدفأة.
تتضمن تنجيد جلد وندسور وسقف بانورامي ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً ومدفأة ومهواة في 14 اتجاهًا.
تشمل الميزات الإضافية نظام استجابة للتضاريس محسّنًا وقابلًا للتهيئة، وعجلة قيادة مُدفأة، ومقاعد أمامية مُدفأة، وثلاجة مركزية أمامية، وراديو القمر الصناعي.
يأتي Defender 110 X مزودًا بترس تفاضلي إلكتروني نشط، ونظام تثبيت السرعة لجميع التضاريس، ومقاعد خلفية مُدفأة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومأخذ طاقة على الطراز المنزلي ، وشاشة عرض علوية ، وخطافات سحب خلفية ، و 14 مكبر صوت ستيريو Meridian .
لاندروفر دي سي 100
لاندروفر دي سي 100 أو ديفاندر كونسبت 100أي لاندروفر ديفاندر الاختبارية، هي سيارة أصدرتها الشركة البريطانية كخليفة سيارة الدفع الرباعي ستارتيك لاند روفر ديفندر. أعلن عن السيارة في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في ستمبر 2011. وضع التصميم جيري ماكغفرن، مدير التصميم في شركة لاند روفر. كانت الشركة أطلقت طرازان اختباريان تحت اسم لاندروفر دي سي 100 ولاندروفر دي سي 100 سبورت المكشوفة بهدف استطلاع الاراء والرغبات من قبل الجمهور والعملاء المحتملين وبهدف وضع اللمسات الاخيرة قبل الإصدار التجاري.
جامعة الحسن الثاني بالدار البيضاء
جامعة الحسن الثاني بالدارالبيضاء واختصارا UH2C هي جامعة مغربية يوجد مقرها في منطقة عين الشق بمدينة الدار البيضاء، تأسست هذه الجامعة سنة 1975 في عهد الملك الراحل الحسن الثاني، استجابة للرغبة المتزايدة للطلبة والطالبات المقبلين على دراسات عليا. تتكون جامعة الحسن الثاني من 18 كلية ومدرسة (بعد دمج كل من جامعة الحسن الثاني بعين الشق مع نظيرتها جامعة الحسن الثاني بالمحمدية) تتوزع في كل من مدينتي الدار البيضاء والمحمدية، ويبلغ عدد طلابها 120 ألف  طالبًا وطالبة ويشكل الطلبة الأجانب نسبة مهمة مما يجعلها القبلة الثانية للطلبة الأجانب بعد جامعة محمد الخامس.
جامعة الحسن الثاني عضو في الجمعية الدولية للجامعات واتحاد الجامعات المتوسطية.
جامعة الحسن الثاني بالدار البيضاء البحث العلمي
تتوفر جامعة الحسن الثاني  على 71 مختبر علمي و1500 أستاذ باحث علمي في عدة مجالات حيوية: الرياضيات الصرفة والتطبيقية، المعلوميات، العلوم الفيزيائية، الكيمياء، العلوم البيولوجية، علوم الحياء والأرض، العلوم الإنسانية والاجتماعية، الفقه القانوني وعلوم الاقتصاد.
جامعة الحسن الثاني بالدار البيضاء التخصصات
تقترح جامعة الحسن الثاني العديد من الشعب موزعة بين العلوم الاقتصادية، القضائية، الاجتماعية، الإنسانية، الأدبية، المعلوماتية:
25 شهادة إجازة/باكلوريوس أساسية متنوعة
33 شهادة إجازة/باكلوريوس مهني متنوعة
09 شهادات إجازة/باكلوريوس علوم وتقنيات
35 شهادة ماستر/ماجستير متنوعة
21 شهادة ماستر/ماجستير متخصص متنوعة
06 شهادات ماستر/ماجستير علوم وتقنيات
08 شهادات مهندسين متنوعة
02 شهادات دكتوراه في الطب
01 شهادات دكتوراه في الصيدلة
02 شهادات دكتوراه في طب الأسنان
05 شهادات دكتوراه في طب الأسنان
129 شعبة مختلفة
جامعة الحسن الثاني بالدار البيضاء المراكز التابعة للجامعة
المدير: الأستاذ حسن حناش 
العنوان: العقيد ادريس الحارثي، ص-ب 7955 سيدي عثمان، الدار البيضاء المغرب
المدير: الأستاذ محمد الطالبي
العنوان: العقيد ادريس الحارتي، ص-ب 7955 سيدي عثمان، الدار البيضاء المغرب
المدير: الأستاذ محمد مستاد
العنوان: العقيد ادريس الحارتي، ص-ب 7955 سيدي عثمان، الدار البيضاء المغرب
المديرة: الأستاذة نعيمة بكراوي
العنوان: ص.ب 546 شارع الحسن الثاني، المحمدية
المدير: الأستاذ محمد سليم الورياغلي
العنوان: ص-ب 146 المحمدية.
المدير: الأستاذ محمد عسو
العنوان: ص-ب 146 المحمدية.
جامعة الحسن الثاني بالدار البيضاء ترتيب الجامعة
احتلت جامعة الحسن الثاني الرتبة الخامسة على المستوى المغربي
نادية عوني سقطي
نادية محمد عوني سقطي هي طبيبة سورية سعودية، ولدت في دمشق في 23 مايو 1938. تخرجت من كلية الطب بجامعة دمشق عام 1965. عملت طبيبة أطفال مقيمة في مستشفى الجامعة الأمريكية في بيروت ومستشفى جاكسون في ميامي.
تعمل في مستشفى الملك فيصل التخصصي في الرياض في المملكة العربية السعودية منذ يوليو 1978 وحتى الآن.
كلية المكسيك
كلية المكسيك أو كوليخيو دي مكسيكو (بالإسبانية: El Colegio de México)‏ COLMEX هي مؤسسة حكومية للتعليم العالي والبحث العلمي في مجالات العلوم الاجتماعية والإنسانيات. تأسست عام 1940، وكانت في السابق تحت اسم لا كاسا دي إسبانيا أو بيت إسبانيا في المكسيك في الفترة من عام 1938 إلى عان 1940. وقد تحولت إلى مؤسسة تعليمية مستقلة في عام 1998. وحصل على لقب جائزة أميرة أستورياس للعلوم الاجتماعية عام 2001.
تضم كلية المكسيك سبع مراكز بحثية، وبهم ثلاثة أقسام لمرحلة الليسانس وسبع للماجستير وثمانية للدكتوراه. ولديها واحدة من أكبر وأهم المكتبات المتخصصة في العلوم الاجتماعية في أمريكا اللاتينية، مكتبة دانييل كوسيو بييجاس، والتي تحوي نسبة كبيرة من المجموعات الأدبية، مع أكثر من 665.555 مجلدًا.
سامي سنجد
الدكتور سامي سنجد هو طبيب أطفال لبناني أمريكي عرف عنه اكتشاف مرض يحمله اسمه هو متلازمة سنجد سقطي مع الطبيبة نادية عوني سقطي.
تخرج من كلية الطب عام 1965 وعمل في مستشفى الجامعة الأمريكية في بيروت. عمل أيضا في مستشفى الملك فيصل التخصصي في الرياض في المملكة العربية السعودية.
مرسيدس بنز جي63 أي أم جي 6x6
مرسيدس بنز جي63 أي أم جي 6x6 هي شاحنة دفع سداسي من الصانع الألماني مرسيدس بنز. تعتبر السيارة أكبر وثاني أغلى سيارة في فئة الأس يو في. هذه الشاحنة هي في الأساس طراز جي 63، ولكنها تستفيد من طول اضافي وذلك لإستيعاب جسم الشاحنة الطويل وعجلاتها الستة، ياتي المحرك بثماني إسطوانات بسعة 5.5 لتر بتيربو مزدوج. تعتبرالسيارة أول سيارة للإنتاج التجاري سداسية الدفع، هذه السيارة الفخمة تتسع لأربعة ركاب تجمع بين الفخامة والرفاهية والقيادة في الطرق الوعرة، كما تعتبر أقوى سيارات الطرق الوعرة والغير مخصصة للقيادة والتي لا يمكن لأي سيارة أخرى ان تصل إليها.
سيتروين جي تي
سيتروين غراند تويزمو أو جي تي باي ستروين هي سيارة اختبارية طورتها شركة سيتروين الفرنسية خصيصا للعبة غران توريزمو في نسختها الخامسة من هذه اللعبة وأطلقتها للمرة الأولى في أكتوبر من عام 2008 في معرض باريس الدولي للسيارات وقد طورت سيتروين هذه السيارة مع مطور سيارات السباق الياباني بوليفوني ديجيتال. ألغت سيتروين النسخة المعدة للإنتاج من السيارة التي كان من المرجح أن تكون مبنية من ألياف الكربون وأن يتألف محركها من ثمانية إسطوانات مستوحى من محرك فورد جي تي.
مالك بن المرحل السبتي
مالك بن المرحل السبتي (604 هـ مالقة - 699 هـ فاس) شاعر الدولة المرينية الكبير بالمغرب الأقصى وأديب عصره.
مالك بن المرحل السبتي سيرته
هو أبو الحكم مالك بن عبد الرحمن بن علي بن عبد الرحمن ابن فرج بن أزرق بن منير بن سالم بن فرج ابن المرحل السبتي، تلقى تعليمه بإشبيلية وسبتة وفاس وتولى صناعة التوثيق بمدينة سبتة والقضاء في غرناطة وغيرها وعمل في ديوان يعقوب المنصور المريني وابنه. كان كثير النظم واتسعت شهرته في الوسط، وبات يعرف باسم شاعر المغرب.
وذكره أبو حيان الأندلسي في تفسيره (البحر المحيط) باسم
أبو الحكم مالك بن عبد الرحمن بن علي بن عبد الرحمن بن الفرج أبو الحكم بن المرحل المالقي النحوي
مالك بن المرحل السبتي قالوا فيه
يقول ابن الخطيب في الإحاطة في أخبار غرناطة: شاعر المغرب وأديب صقعه وحامل الراية المعلم بالشهرة المثل في الإكثار الجامع بين سهولة اللفظ وسلالة المعنى وإفادة التوليد وإحكام الاختراع.
ويقول العلامة عبد الله كنون في النبوغ المغربي في الأدب العربي: كان في عصره شاعر المغرب غير مدافع وأطبع شعرائه أسلوبا وأرشقهم لفظا وأبلغهم معنى استعان على ذلك بالمقاصد اللسانية لغة وبيانا ونحوا وعروضا وقافية وحفظا للجيد من الشعر واضطلاعا بمعرفة معانيه وتراكيبه.
مالك بن المرحل السبتي مؤلفاته
خلف مالك بن المرحل آثارا علمية كثيرة في فنون المعرفة المختلفة غالبها منظوم منها:
مالك بن المرحل السبتي من أشعاره في نصرة المسلمين في الأندلس
ذكر ابن أبي زرع في كتابه الذخيرة السنية في تاريخ الدولة المرينية (ص: 98-99) أن الأديب مالك بن المرحل صنع قصيدة يحرض فيها بني مرين وسائر المسلمين على جهاد الكافرين ونصرة من في بلاد الأندلس من المسلمين المستضعفين وهذه القصيدة قرئت في صحن جامع القرويين بعد صلاة الجمعة سنة 662 هـ ونذكر بعض الأبيات من القصيدة:
قصيدته التي تدعو إلى اجابة استنجاد ابن الأحمر صاحب غرناطة بيعقوب المنصور على عدوه الإسبان والتي يقول فيها اثر استجابة يعقوب للطلب ونذكر بعض الأبيات من القصيدة:
مالك بن المرحل السبتي في المدح السياسي
بين ايدينا قصيدة واحدة قالها يهنيء بها ولي العهد ابي مالك بفتح مراكش مع الاسف لا نتوفر على ديوانه في هذا الموضوع لانه مفقود، وكان قد مدح مهنئا ولي العهد ابي مالك بفتح مراكش بعد أن استخلصها المرينيون من الموحدين بقصيدته المدحية التي يقول فيها:
مالك بن المرحل السبتي وفاته
توفي الأديب مالك بن المرحل السبتي سنة 699 هـ بفاس وعمره خمس وتسعين سنة، دفن خارج باب الجيسة، وآخر ما قال يوم موته وأمر أن يكتب على قبره:
تعديل السيارات
تعديل السيارات هو عملية تغيير مواصفات السيارة لتحسين أدائها بما يتناسب مع متطلبات أداء مختلفة عن تلك التي صُممت لتحقيقها في الأصل. غالبًا ما يكون الهدف هو تحسين أداء المحرك وخصائص التحكم الديناميكي، ولكن يمكن أيضًا إجراء تعديلات لتحسين كفاءة استهلاك الوقود أو تحقيق استجابة أكثر سلاسة. يتمثل الهدف من التعديل في تحسين الأداء العام للسيارة لتلبية احتياجات المستخدم. ومع ذلك، غالبًا ما يتم ذلك على حساب أداء الانبعاثات وموثوقية المكونات وراحة الركاب.
مع نمو ثقافة السيارات المعدلة، توسع مفهوم تعديل السيارات ليشمل التغييرات الجمالية والأسلوبية التي يجريها الملاك لتخصيص مركباتهم. قد تتراوح هذه التغييرات بين تعديلات وظيفية تهدف إلى تحسين الأداء أو كفاءة السيارة، وتعديلات بصرية تغير مظهر السيارة. وفي بعض الحالات، قد تؤثر هذه التعديلات سلبًا على أداء السيارة أو وظائفها.
تعديل السيارات النشأة
كانت السيارات منذ اختراعها عرضة دائمًا للتعديلات. صُنعت معظم السيارات الأولى يدويًا بشكل فردي وليس في المصانع، لذا لم يكن هناك تمييز واضح بين التعديلات التي أجرتها المصانع والتعديلات المخصصة أو التي أجراها السوق الثانوية. ومع ظهور الإنتاج الضخم للسيارات برز هذا التمييز. من أقدم الأمثلة على تعديل السيارات لتحسين الأداء تلك التي خضعت لتعديلات من أجل السباقات أو القيادة على الطرق الوعرة. في أوائل القرن العشرين، كانت سيارات فورد موديل T وموديل A من بين الأكثر شهرة للتعديلات بهدف السباق على مسارات ترابية أو بحيرات جافة. كما ظهرت بعض أولى السيارات المخصصة للطرق الوعرة في أواخر العقد الثاني من القرن العشرين باستخدام نظام كغريس (Kégresse track system)، الذي استبدل الإطارات الخلفية بسلاسل لتحسين التماسك على التضاريس الوعرة.
تعديل السيارات النشأة
ظل مصطلح "التعديل" (Tuning) مستخدمًا طوال معظم القرن العشرين للإشارة إلى صيانة وتعديل الأنظمة الميكانيكية المختلفة في محركات السيارات، حيث كانت خدمات "الضبط" شائعة لدى الميكانيكيين. وفي الثمانينيات والتسعينيات من القرن العشرين، ارتفعت شعبية مصطلحي "التعديل" و"السيارات المعدلة" في الولايات المتحدة للإشارة إلى ثقافة تعديل السيارات الأجنبية، وخاصة اليابانية، وهو ما شكل تباينًا مع الثقافة السائدة سابقًا التي ركزت على تعديل السيارات الأمريكية المصنعة محليًا.
سيارات العضلات
سيارات العضلات هو مصطلح يصف السيارات عالية الأداء. يعرف قاموس ميريام وبستر سيارات العضلات بأنها «أي مجموعة سيارات أمريكية ذات بابين رياضية بمحرك جبار مصمم لتقديم أداء عالي أثناء القيادة.»  جهز محرك الثماني إسطوانات لسيارة ذات البابين أو العائلية أو المتوسطة القادرة على حمل أربعة ركاب فاكثر. والتي تباع بسعر معقول ومصصمت لسير على الطرقات أو لسباقات السرعة.
برابوس (شركة)
برابوس هي شركة تعديل سيارات مختصة بسيارات مرسيدس بنز ومايباخ وسمارت. أسس كل من كلاوس براكمان وبودو بوشمانن الشركة في عام 1977، وأستحوذت عليها شركة مرسيدس عام 2023 بالكامل بعد بداية التوسع بأسهم الشركة عام 2016. اسم الشركة هو تجميع أول ثلاثة حروف من أسماء المؤسسين. تُعد الشركة أكبر شركة تعديل لسيارات مرسيدس بنز.
برابوس (شركة) تاريخ
تأسست برابوس في عام 1977 في بداية ذروة صناعة الضبط في السبعينيات والثمانينيات من قبل تاجر السيارات براكمان وبودو (بالألمانية: Bodo Buschmann) في بوتروب مع زميله الطالب كلاوس براكمان (بالألمانية: Klaus Brackmann) لأن القانون الألماني يتطلب إنشاء شركة من شخصين على الأقل. اشتق اسم BRABUS من الأحرف الثلاثة الأولى من ألقاب المؤسسين BRAckmann و BUSchmann. كان الغرض الأصلي للشركة هو الاستعانة بمصادر خارجية للأنشطة الهامشية من وكالة مرسيدس لوالد بودو بوشمان. وسع بوشمان الأنشطة الأصلية لتشمل الضبط.
لم يُظهر براكمان اهتمامًا بتعديل المركبات أو إدارة الأعمال التجارية ، لذلك باع أسهم شركته إلى بوشمانن مقابل 100 يورو، وعمل منذ ذلك الحين محاميًا في أوبرهاوزن. أصبحت برابوس معروفة في المقام الأول من خلال تحويل مرسيدس بنز دبليو 126.
برابوس (شركة) تاريخ
في عام 1984 ، تم تركيب محرك V8 سعة خمسة لترات بقوة 290 حصان في سيارة مرسيدس 190 إي ، وفي عام 1985 ، حققت الفئة إي ، التي حسنها برابوس، رقماً قياسياً عالمياً بلغ 0.26. في وقت لاحق ، جذبت برابوس الانتباه مرارًا وتكرارًا بمركبات حصرية. مع طراز برابوس إي في 12 القائم على مرسيدس بنز دبليو 210 ، قدمت برابوس أسرع سيدان إنتاج في العالم (330 كم / ساعة) في ذلك الوقت. تواصل إي في12 المستندة إلى مرسيدس بنز دبليو 211 هذا الرقم القياسي العالمي مع 350.2 كم / ساعة. تم تثبيت محرك توربو مزدوج في12 سعة 6.3 لتر بقوة 471 كيلو واط (640 حصان) وعزم دوران 1024 نيوتن متر في هذا الإصدار. تبلغ المرحلة التطورية لعام 2005 لمحرك التوربو الثنائي في12 (SV 12 إس) 537 كيلوواط (730 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 1320 نيوتن متر ، والذي يقتصر إلكترونيًا على 1100 نيوتن متر من أجل عدم زيادة التحميل على الإطارات وناقل الحركة. يستخدم هذا المحرك في Brabus Rocket (بناءً على الفئة سي إل إس) ومؤخراً أيضًا في الفئة سي الحالية. هناك يسمى برابوس بوليت. وفقًا للشركة المصنعة ، تتجاوز سرعتها القصوى 360 كم / ساعة. تم تثبيت المرحلة التطورية لعام 2009 مع محرك في12 مزدوج التوربو الأقوى بقوة 552 كيلووات (750 حصانًا) في فئتي SL و GLK الحالية وكذلك في Maybach 57S و 62S.
برابوس (شركة) تاريخ
في منتصف عام 2014 ، كان إصدار محرك التوربو الثنائي 625 كيلوواط (850 حصانًا) وعزم دوران محدود إلى 1150 نيوتن متر. في الأصل (على منصة الاختبار ، بغض النظر عن علبة التروس) ، يمكن لهذا الإصدار من المحرك تطوير عزم دوران يبلغ 1450 نيوتن متر على هضبة سرعة تتراوح من 2500 إلى 4500 دورة في الدقيقة. يُقدم في فئات سي و سي إل إس و إي و إس وجي الحالية.
تشتهر برابوس أيضًا بما يسمى بمعدات «جلد ماستيك» ، والتي يمكن أن تصل إلى سعر سيارة متوسطة المدى.
كان يعتبر برابوس أكبر منافس لـ أي أم جي حتى اشترت دايملركرايسلر أي أم جي. في عام 1994 ، أصبحت برابوس موالف مصنع من بوجاتي. في نهاية التسعينيات ، وُسعت مباني الشركة بشكل كبير. مع 350 موظفًا ، تعد برابوس أكبر موالف سيارات مستقل في العالم في عام 2007. تم تسمية Brabus-Allee في بوتروب ، حيث يقع مقر الشركة ، على اسمه.
برابوس (شركة) تاريخ
مع استحواذ شركة دايملر-بنز أيه جي على شركة Micro Compact Car smart GmbH (التي أعيدت تسميتها إلى شركة سمارت ذات مسؤولية محدودة في 2002) ، أسست برابوس و شركة سمارت المشروع المشترك سمارت-برابوس ذات مسؤولية محدودة ومقره بوتروب في عام 2002. في عام 2004 ، تأسست شركة Brabus Service GmbH.
حوالي 30٪ من المبيعات في عام 2008 جاءت من السوق الألمانية.
في خريف عام 2012 ، أصبح معروفًا أن شركة برابوس تبني جزءًا ثالثًا من المصنع في مقرها الرئيسي في Bottrop-Eigen ، والذي سيعمل بشكل أساسي على توسيع السعة.
في 26 أبريل 2018 ، المؤسس والرئيس التنفيذي البروفيسور هـ. ج. بودو بوشمان، خلفه ابنه كونستانتين بوشمان.
بي إم دبليو إم4
بي أم دبليو أم 4 هي سيارة رياضية مترفة. يتكون المحرك من ست أسطوانات متتالية، سعة 3 ليتر مع تكنولوجيا أم توين باوير توربو لشحن الهواء المزدوج، بطاقة إجمالية تصل إلى 431 حصاناً عند 5500 د.د. مع حد أقصى لعزم الدوران يبلغ 56 م/كلغ. تستخرج على سرعات دوران تتراوح ما بين 1850 و5500 د.د. ويتصل هذا المحرك القوي والذي يبلغ معدل استهلاكه للوقود 8,8 ليترات لكل مئة كلم. بعلبة تروس يدوية من ست نسب أمامية أو بعلبة تروس اوتوماتيكية من سبع نسب أمامية مع قابضي فاصل كلاتش مزدوج.
كرايسلر إم إي فور-تويلف
كرايسلر إم إي فور-تويلف (بالإنجليزية: Chrysler ME Four-Twelve)‏ ، هي سيارة رياضية من إنتاج شركة كرايسيلر الأمريكية سنة 2004م.
ثوران جبل فيزوف سنة 79
ثوران جبل فيزوف في سنة 79 ميلادية كان واحدًا من أكثر الثورات البركانية كارثية وتدميرًا في التاريخ الأوروبي، وقد عرف المؤرخون عن الثوران من رواية شاهد العيان بليني الصغير، كان مسؤولًا رومانيًا وشاعرًا.
قذف جبل فيزوف سحابة قاتلة من الغاز البركاني والصخور والرماد إلى ارتفاع 33 كيلومتر (21 ميل)، وأخرج الصخور المنصهرة والخفاف المسحوق بمعدل 1.5 طن في الثانية الواحدة، مطلقًا في النهاية مائة ألف مرة قدر الطاقة الحرارية لتفجير هيروشيما، العديد من المستوطنات الرومانية تم طمسها ودفنها تحت تصاعد هائل للحمم البركانية والرماد البركاني، والأكثرية تعرف جيدًا ببومبي وهركولانيوم.
كان مجموع سكان المدن 16,000–20,000؛ تم العثور على رفات حوالي 1,500 شخص في پومپاي وهركولانيوم، غير أن اجمالي عدد القتلى لا يزال مجهولًا.
سيارة مبتكرة
سيارة مبتكرة (بالإنجليزية: Concept car)، هي التصميم الأولي للسيارة المصنوعة وذلك لغرض التصميم الجديد أو توفير تكنلوجيا القيادة. وفي الغالب تـُعرض السيارات المبتكرة في معارض السيارات الدولية، لتعريف الجمهور بها ولمعرفة ردة فعل العملاء والموزعين. وتتميز السيارة المبتكرة بتصميم جذاب وتغير جذري من وجهة الشكل والقدرة، ونوهعية الوقود، منها الهجين ومنها ما يعمل بمحركات كهربائية.
بي إم دبليو إم
بي أم دبليو أم هي شركة تابعة لصانع الألماني بي أم دبليو. أنشئت الشركة في عام 1972 وكانت تهدف في البداية لتسهيل برنامج سباقات بي أم دبليو التي كانت ناجحة لأبعد الحدود في الستينات والسبعينيات. بمرور الوقت بدأت الشركة بتزويد بي أم دبليو بنماذج أكثر كفاءة حيث شملت التعديلات المحركات وغيرها من القطع. السيارات تعدل وتجرب في حلبة نوربورغرينغ الخاصة بالشركة بالقرب من بلدة نوربورغ في ولاية راينلاند بالاتينات الألمانية.
كأس مصر 1934–35
بطولة كأس مصر لكرة القدم 1934–35 وتعرف أيضًا بـكأس الأمير فاروق 1934–35 هي النسخة الرابعة عشر من أعلى بطولة إقصائية مصرية وهي كأس مصر لكرة القدم.انتهت بفوز المختلط بلقبه الثالث.
قناع جاي فوكس
قناع جاي فوكس قناع يصور أحد أعضاء مؤامرة البارود وهو جاي فوكس الذين حاولوا تفجير مجلس اللوردات في لندن عام 1605م بعد أن أرخى الملك البريطاني جيمس الأول قوانين الحظر والتي تعرضت للكاثوليك بالغرامات والاعتقال والموت. واستخدام هذا القناع على شكل دُمى له جذور طويلة كارتدائه في ليلة البون فاير أو كما تسمى أيضاً ليلة جاي فوكس.
باولو فوتري
باولو فوتري (بالبرتغالية: Paulo Futre‏) (ولد في 28 فبراير 1966م) لاعب كرة قدم برتغالي معتزل يلعب في مركز الوسط. بعد لعبه لصالح نادي سبورتينغ لشبونة انتقل إلى نادي بورتو وفاز معه بكأس نهائي أوروبا 1987 وبعد ذلك أتسعت حياته المهنية.
باولو فوتري مسيرته الكروية
لعب باولو فوتري خلال مسيرته الاحترافية مع 9 أندية في تسعة عشر موسمًا وسجل خلالها 77 هدفًا ضمن 329 مباراة. حيث فاز في أربعة مواسم بالكأس وفي ثلاثة مواسم بالدوري.
باولو فوتري مسيرته الكروية
خاض باولو فوتري مسيرته مع نادي سبورتينغ لشبونة في موسم 1982–83 ولمدة موسمين، مشاركًا في 21 مباراة سجل خلالها 3 أهداف. ثم انتقل إلى نادي بورتو في موسم 1984–85 واستمر معه طيلة ثلاثة مواسم، حيث شارك في 81 مباراة سجل خلالها 23 هدفًا. لينتقل بعدها إلى نادي أتلتيكو مدريد في موسم 1987–88 في المرة الأولى ليلعب معه ستة مواسم ثم في موسم 1997–98 لمدة موسم واحد، مشاركًا طوالها في 172 مباراة سجل خلالها 38 هدفًا. ثم انتقل إلى نادي بنفيكا في موسم 1992–93 لمدة موسم واحد، مشاركًا في 11 مباراة سجل خلالها 3 أهداف. هذا وانتقل لاحقًا إلى نادي ريجيانا 1919 في موسم 1993–94 ولمدة موسمين، مشاركًا في 13 مباراة سجل خلالها 5 أهداف. ثم انتقل بعدها إلى نادي إيه سي ميلان في موسم 1995–96 لمدة موسم واحد، مشاركًا في مباراة ولم يسجل أي هدف. ليعود وينتقل من جديد، لكن هذه المرة إلى نادي وست هام يونايتد في موسم 1996–97 لمدة موسم واحد، مشاركًا في 9 مباريات ولم يسجل أي هدف أيضًا. لينتقل بعدها إلى نادي يوكوهاما فلوغلس ما بين عامي 1998 و1999 لمدة موسم واحد، مشاركًا في 13 مباراة سجل خلالها 3 أهداف.
تاكويا هوندا
تاكويا هوندا (本田 拓也) ولد في 17 أبريل 1985م في ساغاميهارا، كاناغاوا، اليابان. لاعب كرة قدم ياباني يلعب لصالح شيميزو إس-بولس في الدوري الياباني لكرة القدم.
نظام سداد للمدفوعات
نظام سداد للمدفوعات هو أحد أنظمة البنك المركزي السعودي، وهو نظام مركزي لعرض ودفع الفواتير والمدفوعات الأخرى إلكترونياً في المملكة العربية السعودية، حيث أن مهمته الأساسية هي تسهيل وتسريع عملية دفع الفواتير والمدفوعات الأخرى عبر جميع القنوات المصرفية في المملكة (فروع البنوك وأجهزة الصرف الآلي والهاتف المصرفي والإنترنت المصرفية.)
سداد
فدام
سداد (اسم): اسم شخصي.
سداد (طب)
سدادة (الصرف الصحي)
مانع التسرب (مادة)
نظام سداد للمدفوعات
زاوية وريدية
الزاوية الوريدية (أو زاوية بيروغوف Pirogoff's angle، اللاتينية: angulus venosus) هي تقاطع الوريد الوداجي الداخلي مع الوريد تحت الترقوة في كلا الجانبين من الرقبة. الوريد الوداجي الخارجي و الأمامي  و الوريد الفقري تتقارب تجاهها. تقوم القناة الصدرية (تعرف أيضا بالقناة اللمفية اليسرى) بتصريف اللمف إلى الدورة الدموية عند  منطقة الزاوية الوريدية اليسرى.
روكابيلي
الروكابيلي هو أحد الفروع الأولى من موسيقى الروك أند رول، ويرجع تاريخها إلى أوائل الخمسينات في الولايات المتحدة، وبالأخص في الجنوب. ويمزج هذا الصنف أنماطا موسيقية مثل الكانتري مع موسيقى البلوز،  وأنتج هذا ما اعتبر موسيقى الروك أند رول «الكلاسيكية». ووصفها البعض أيضا بأنها مزيج من البلوغراس مع موسيقى الروك أند رول. مصطلح «الروكابيلي» في حد ذاته هو جمع بين كلميتن «روك» (من «روك أند رول») و "هيلبيلي"، والتي تشير لموسيقى الكانتري (والتي كانت شائعة باسم «موسيقى الهيلبيلي» في الأربعينات والخمسينات) والتي ساهمت بقوة في هذا الصنف. ومن بين الأصناف الموسيقية التي أثرت على الروكابيلي هي موسيقى الغرب الأمريكي، السوينغ الغربي، الووغي بوغي، والجامب بلوز والبلوز الكهربائي.
روكابيلي
ومن السمات المميزة لموسيقى الروكابيلي الإيقاعات القوية، الرنات الصوتية واستخدام صدى الأشرطة،  ولكن إضافة آلات مختلفة والتجانس الصوتي أدى إلى لتقليل الاعتماد على هذه المزايا. زادت شعبية الروكابيلي في البداية عبر فنانين مثل بيل هالي، إلفيس بريسلي، كارل بيركنز، جوني كاش، بوب لومان، جيري لي لويس، وبدأت شعبيته في الانحسار في الستينات. إلا أنه عاد للحياة خلال أواخر السبعينات وأوائل الثمانينات، وذلك عن طريق فرق مثل ستراي كاتس. وظلت له طائفة من المعجبين حتى في القرن الحادي والعشرين، في كثير من الأحيان تكون شعبيته ضمن ثقافة فرعية. ويظهر أثر الروكابيلي على أصناف موسيقية أخرى مثل بانك روك.
روكابيلي
هناك علاقة وثيقة بين البلوز وموسيقى الكانتري منذ التسجيلات الأولى لموسيقى الكانتري في العشرينات. ظهرت أصناف جديدة خلال الثلاثينات والأربعينات. حيث اشتهر بوب ويلز وفريقه تكساس بلايبويز بموسيقى السوينغ الغربي الذي يجمع بين موسيقى الكانتري والإيتار الحديدي مع موسيقى الجاز والفرق الكبيرة. وأطلق فنانو بلوز مثل ميد لوكس لويس وبيت جونسون موجة البوغي ووغي عام 1938، فبدأ فنانو الكانتري موجة أخرى هي «هيلبيلي بوغي»، التي تجمع بين موسيقى الكانتري وإيقاع الباس في موسيقى البوغي. مثل فرقة الأخوة مادوكس وروز. ومن أهم التأثيرات كان عازف الممفيس بلوز جونيور باركر.
في عام 1951، سجل المغني بيل هالي نسخته الخاصة من أغنية «روكيت 88» مع مجموعته المسماة سادلمين. وهي تعتبر إحدى أوائل تسجيلات الروكابيلي بشكلها المعروف. في يناير 1956 تم إصدار ثلاث أغنيات كلاسيكية جديدة: «فولسوم بريسون بلوز» لجوني كاش، و «بلو سويد شوز» لكارل بيركنز، وكلاهما من صان ريكوردز. و «هارتبريك هوتيل» لإلفيس بريسلي على RCA. بيع من «بلو سويد شوز» لبيركنز ما يقرب من 20,000 نسخة يوميا، وبيع منها أكثر من مليون نسخة الأول وتجاوزت في نجاحها قوائم الريف إلى قوائم البلوز والبوب.
انحسر هذا النوع في بداية الستينات، إلا أنه عاد مع عودة إلفيس وعروض أخرى مثل شا نا نا والإخوة إيفيرلي، وفيلم أمريكان غرافيتي والمسلسل التلفزيوني هابي دايز، ولا سيما في انكلترا، حيث بدأ أعيد إحياء الروكابيلي في السبعينات عن طريق جمع الأسطوانات والنوادي.
العائلة السعيدة (أنمي)
العائلة السعيدة (باليابانية: ファミリ!، بالروماجي: Famirī!) مسلسل أنمي ياباني من إنتاج إستديو كناك برودكشنز، يتحدث المسلسل حول عائلة تمر بالعديد من المغامرات والحوادث الشيقة. تمت دبلجته بالعربية .
حياة البراري
حياة البراري مسلسل أنمي يحكي قصص عن حياه الحيوانات في البراري .
ريناد (أنمي)
ريناد مسلسل أنمي يحكي قصة فتاة تدعى ريناد تبلغ من العمر 15 عاما تعيش في فرنسا في القرن التاسع عشر وهي من أسرة نبيلة .
خالد كعبي (لاعب كرة قدم مواليد 1992)
خالد حسين كعبي لاعب كرة قدم سعودي من مواليد	23 مايو 1992م، يلعب في نادي الفيحاء.
خالد كعبي (لاعب كرة قدم مواليد 1992) مسيرة اللاعب
كانت بداياته مع نادي الهلال ومثله في جميع فئاته الناشئين والشباب والفريق الأول. شارك مع نادي الهلال في بطولة دوري أبطال آسيا 2014 وسجل فيها هدفاً على نادي السد القطري. كما شارك اساسياً في كأس السوبر السعودي 2015 التي إقيمت في العاصمة البريطانية لندن وحقق مع ناديه اللقب ضد نادي النصر. انتقل إلى نادي الشباب في عام 2017. انتقل إلى نادي الفيصلي في عام 2019 و انتقل إلى نادي الفيحاء إلى عام 2022.
مغامرات هاني وعاصم
مغامرات هاني وعاصم مسلسل أنمي يحكي قصة الصبي هاني وصديقه عاصم اللذان تحدث لهما مغامرات شيقة ومتنوعة. المسلسل أنتج مرة أخرى بنفس القصة ولكن بشخصيات مختلفة وحمل اسم مغامرات عصام.