hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
منحة الحكومة الكورية معلومات أخرى عن المنحة
قبل بدء دراسات شهادتهم، يتعين على علماء KGSP أن يأخذوا عامًا واحدًا من دراسات اللغة المكثفة في معهد لغة معين. يُطلب من جميع العلماء الحصول على المستوى 3 على الأقل (متوسط) في اختبار الكفاءة في اللغة الكورية (TOPIK) قبل أن يتمكنوا من متابعة دراساتهم الجامعية. [6] وفقًا لـ NIIED ، يسمح المستوى 3 من TOPIK للفرد «بأداء الوظائف اللغوية الأساسية اللازمة لاستخدام المرافق العامة المختلفة والحفاظ على العلاقات الاجتماعية.» المدة العادية لبرنامج اللغة هي سنة واحدة، ولكن يمكن التنازل عنها أو تقصيرها أو تمديدها اعتمادًا على نتائج TOPIK للباحث. يُعفى العلماء الذين حصلوا سابقًا على مستوى TOPIK من 5 أو 6 (متقدم) من برنامج اللغة، ويطلب منهم بدء دراستهم على الفور. إذا حصل أحد الطلاب على TOPIK 5 أو 6 خلال الأشهر الستة الأولى من برنامج اللغة، فيجب عليهم بدء دراستهم في بداية الفصل الدراسي التالي، مما يقلل من وقتهم في معهد اللغة بمقدار ستة أشهر. بالإضافة إلى ذلك، فإن العلماء الذين يفشلون في تحقيق TOPIK 3 بعد عام واحد من دراسات اللغة لا يمكنهم المضي قدمًا في دراساتهم الجامعية، ويجب عليهم إجراء ستة أشهر أخرى من دراسة اللغة في معهد اللغة الخاص بهم. لا يجوز للطلاب مغادرة كوريا الجنوبية أثناء برنامج اللغة حتى يتمكنوا من التركيز على دراساتهم. ومع ذلك، هناك استثناءات في حالات الطوارئ وشؤون الأسرة. تم تعيين معهد اللغة من قبل NIIED ولا يمكن تغييره. [6] تشمل معاهد اللغة مدارس مثل جامعة Keimyung وجامعة Dongseo ، وعادة ما تكون في مدينة مختلفة عن المدرسة المختارة لبرنامج الشهادة. يمنح هذا كل باحث الفرصة لاستكشاف مدن متعددة داخل كوريا الجنوبية. يُطلب من الذين ليس لديهم تأشيرة إقامة الحصول على تأشيرة D-4 للخضوع لدراسات اللغة. [9]
منحة الحكومة الكورية معلومات أخرى عن المنحة
أثناء عملية التقديم، يختار العلماء البرنامج والجامعة لبرنامج درجتهم التي لا يمكن تغييرها، باستثناء الظروف القصوى. يخصص برنامج المنح الدراسية أربع سنوات للباحثين الذين يسعون للحصول على درجة البكالوريوس، وسنتين للحصول على درجة الماجستير وثلاث سنوات للحصول على درجة الدكتوراه. تعتمد متطلبات التخرج لكل باحث على البرنامج والجامعة. يُمنح العلماء الذين حصلوا على المستوى 5 من TOPIK أو أعلى مبلغًا إضافيًا قدره 100,000 KRW شهريًا مقابل البدل الشهري أثناء دراستهم للحصول على درجة علمية. يتم منح أموال إضافية للباحثين في المجالات القائمة على أبحاث الدراسات العليا. [2] أولئك الذين ليس لديهم تأشيرة إقامة مطالبون بالحصول على تأشيرة D-2 للخضوع لدراساتهم. [9] دعم إضافي بالإضافة إلى دعم الرسوم الدراسية وتكاليف المعيشة وتعلم اللغة الكورية، ستغطي حكومة جمهورية كوريا أدناه. * التأمين الصحي الوطني * تذكرة طيران بين الوطن الأم وجمهورية كوريا (مرة واحدة)
بالإضافة إلى دعم الرسوم الدراسية وتكاليف المعيشة وتعلم اللغة الكورية، ستغطي حكومة جمهورية كوريا أدناه. * التأمين الصحي الوطني * تذكرة طيران بين الوطن الأم وجمهورية كوريا (مرة واحدة)
منحة الحكومة الكورية جامعات منحة كوريا الجنوبية
سيساعدك الجدول التالي في تحديد اولوياتك عندما تقدم الطلب، ضع رغباتك وفقاً لترتيب الجامعة من الأفضل إلى الاسفل.علماً ان هذا الترتيب بناءاً على تصنيفات عالمية للجامعات الكورية، ويعكس فقط الترتيب على المستوى المحلي في كوريا الجنوبية.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب هو محرك طائرة شعاعي، مكون من 18 أسطوانة في صفين ويُبرد بالهواء. تبلغ سعته 2800 بوصة مكعبة (46 لتر)، وهو أحد محركات برات آند ويتني فئة واسب.
اعتُبر أر-2800 أحد أهم المحركات الشعاعية التي صُممت، وجذب الأنظار نتيجة انتشار استخدامه على نطاق واسع في العديد من الطائرات الأمريكية أثناء وبعد الحرب العالمية الثانية.
انكبت برات آند ويتني على تطوير أفكار جديدة خلال سنوات الحرب لتطوير هذا المحرك، فاستخدمت حَقن المياه أثناء إقلاع طائرة الشحن والركاب، ووحدة طاقة احتياطية في المقاتلات.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب التصميم والتطوير
عمل المحرك لأول مرة في عام 1937، وكان أول محرك شعاعي أمريكي مكون من 18أسطوانة. كان محرك دوبل واسب أكثر قدرة من محرك جنوم رونيه 18 إل الذي كان المحرك الآخر الوحيد الحديث في العالم المكون من 18 أسطوانة، وكانت سعته 3442 بوصة مكعبة (56.4 لتر) (كان المحرك الأمريكي الشعاعي رايت دوبلكس سيكلون قيد التصنيع في ذلك الوقت، وكانت سعته 3347 بوصة مكعبة (54.86 لتر)، ووُعد بأن يكون أكثر قدرة من محركات برات آند ويتني أو جنوم رونيه الشعاعية).
كان محرك دوبل واسب أقل سعة من المحركات الشعاعية الأخرى المكونة من 18 أسطوانة، وكان طرد الحرارة مشكلة كبيرة يُعاني منها، وللتغلب على ذلك وللحصول على تبريد أفضل، استُخدمت زعانف تبريد أقل سماكة ومتقاربة بشكل أكبر، صُنعت من المعدن الصلب المشكل من رؤوس الأسطوانات، بدلاً من الزعانف التقليدية السابقة.
قُطعت الزعانف كلها في نفس الوقت بواسطة مجموعة من الماكينات القاطعة، ووُضعت في شقوق حول محيط رؤوس زعانف تبريد (تُستخدم الزعانف لزيادة مساحة سطح انتقال الحرارة وبالتالي الحصول على تبريد أفضل).
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب التصميم والتطوير
وُضعت الموزعات المزدوجة على السطح العلوي لغلاف ترس التخفيض الأمامي لمحرك دوبل واسب، وبشكل مرئي داخل غطاء المحرك، مع خروج وصلات الأسلاك من الموزعات لشمعة الاشعال إما بشكل مباشر من أمام أغلفة الموزعات أو من خلفها بشكل غير مباشر، أو كما هو الحال في محركات  الفئة سي والفئة أر-2800 حيث تكون أغلفة ترس التخفيض المكونة من جزئين موضوعة على الجوانب الحارجية لأغلفة الموزع.
كانت قدرة محرك أر-2800 تبلغ 2000 حصاناً (1500 كيلو وات)، عندما كُشف عنه في عام 1939، وكانت كثافة القدرة تساوي 0.71 حصان/بوصة مكعبة (32.6 كيلو وات/لتر).
أصبح تصميم المحركات الشعاعية التقليدية المبردة بالهواء تصميماً علمياً ومنهجياً، لدرجة أن محرك دوبل واسب أٌنتج بمقدار زيادة في القدرة أقل مما كان في المحركات السابقة.
ازدادت قدرة الطرازات المنتجة، بالرغم من ذلك، إلى 2100 حصان (1600 كيلو وات) و2400 حصان (1800 كيلو وات) في نهاية الحرب.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب التصميم والتطوير
شغل محرك أر-2800 العديد من المقاتلات وقاذفات القنابل متوسطة الحجم خلال الحرب العالمية الثانية، ومن هذه الطائرات طائرة البحرية الأمريكية فوغت إف 4 يو كورسير، وكان طرازها إكس إف 4 يو أول طائرة تحلق بمحرك دوبل واسب في 29 مايو عام 1940، وأول مقاتلة أمريكية أحادية المحرك تتجاوز سرعة 640 كم/ساعة في مستوى الطيران خلال أكتوبر 1940.
شغل محرك أر-2800 الطائرات المنافسة فوغت إف 4 يو كورسير أيضاً، مثل جرومان إف 6 هيلكات وطائرة القوات الجوية الأمريكية ريبابليك بي-47 ثندربولت، وطائرة مارتن بي-26 ماراودر ثنائية المحرك ودوجلاس ايه-26 إنفادر وطائرة نورثروبب بي-61 بلاك ويدو.
تطورت تصاميم المحركات بشكل سريع عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب في ديسمبر عام 1941، واستخدمت المحركات الراسخة مثل سلسلة محركات رايت سيكلون ودوبل واسب وقود ذو رقم أوكتان أعلى للحصول على مزيد من القدرة.
بلغت قدرة طرازات محرك أر-2800 التي شغلت الطرازات النهائية من بي-47 وطائرات أخرى، 2800 حصاناًً (2100 كيلو وات) باستخدام وقود ذو رقم أوكتان 115 مع استخدام حقن المياه، وذلك بحلول عام 1944.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب التصميم والتطوير
استُخدم المحرك بعد الحرب العالمية الثانية في الحرب الكورية، كما استخدمت بلاد أخرى الطائرات المشغلة بمحرك دوبل واسب المتبقية من الحرب العالمية، وتقاعدت بعض هذه الطائرات في نهاية الستينات من القرن العشرين.
ازدادت قدرة المحركات مع تطويرها، واستُخدمت أكثر المحركات قدرة في طائرات الخط الأمامي في الحرب، وكان عُمر هذه الطائرات لا يتجاوز 50 ساعة طيران خلال شهر واحد فقط أو شهرين، ومع ذلك، كانت الحاجة في وقت السلم إلى طائرات عملية لمدة كبيرة تصل إلى عشرات السنين، وأدت فعالية محركات أر-2800 إلى استخدامها في طائرات الدورية طويلة المدى، وفي طائرات النقل دوجلاس دي سي-6 ومارتن 4-0-4 وكونفير 240. كان النوعان الأخيران من الطائرات ثنائيات المحرك وبحجم طائرات الركاب ولهما حمل جناح مرتفع مقارنة بطائرة دوجلاس دي سي-4 وأول طراز من لوكهيد كونستيليشن.
اليوم وبعد مرور حوالي 75 عاماً على استخدام أول نموذج لمحرك دوبل واسب، مازال يُستخدم في الطائرة المرممة المسماة طائر الحرب، التي تشارك في العروض الجوية، واستُخدم أيضاً في قاذفة القنابل كونادير سي إل-215.
استمرت محركات أر-2800 بتشغيل طائرة دي سي-6 في ألاسكا. أُنتج 125344 محرك أر-2800 بين عام 1939 و1960.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب الطرازات
تُمثل القائمة التالية وصفاً لطرازات محرك أر-2800، والتغييرات الميكانيكية التي طرأت عليها خلال مراحل التطوير المختلفة.
تمثل قيمة القدرة المذكورة أقصى قدرة استطاع أن ينتجها المحرك عند الإقلاع في الطائرات العسكرية وعند الارتفاعات المذكورة، كما كان رقم أوكتان الوقود المستخدم 100 ما لم يُذكر خلاف ذلك.
أُنتجت وعُدلت محركات أر-2800 بفئتين هما الفئة «ايه» والفئة «إي»، واشتمل كلاهما على تعديلات وتحسينات داخلية وخارجية، فكانت الفئة «إي» تحتوي على أجزاء قليلة جداً مقارنة بالفئة «ايه».
ملاحظة: تشير الحروف اللاحقة مثل اس14 ايه-جي أن المحركات أُنتجت للتصدير إلى دول أخرى.
استُخدمت الأرقام المسبوقة بشرطة لتحديد طراز المحرك وفقاً للمواصفات التي صُنع المحرك بناءاً عليها، ولذلك فإن هذه الأرقام لا تحدد بالضرورة الترتيب الذي صنعت به المحركات، فعلى سبيل المثال:-18 دبليو كان محركاً من الفئة سي صُنع في عام 1945، بينما -21 كان محركاً من الفئة بي، صُنع في عام 1943.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب الطرازات
التزمت القوات المسلحة حتى عام 1940 باستخدام أرقام فردية في تسمية المحركات المصنعة للقوات الجوية التابعة للجيش، واستخدام أرقام زوجية في تسمية المحركات المصنعة لأسطول الولايات المتحدة.
بعد عام 1940، وانطلاقاً من الاهتمام بالتوحيد القياسي، صُنعت أحياناً بعض المحركات للأسطول والجيش معاً، واستخدمت أرقاماً لاحقة مشتركة (مثل الرقم 10، استُخدم لطائرات الجيش والأسطول معاً).
استُخدم الحرف اللاحق دبليو لتحديد فئة فرعية من المحركات، استخدمت أجهزة حقن مياه لحقن مخاليط متعددة من المياه والميثانول داخل المكربن، لزيادة القدرة لفترات قصيرة. جُهزت العديد من طرازات محركات أر-2800 بمعدات حقن المياه، ومع ذلك لم يُستخدم الحرف اللاحق دبليو في تسميتها. استخدم عدد قليل من الطائرات التجارية لحقن المياه.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب الطرازات
أر-2800-1: أنتج قدرة 1500 حصاناً (1118 كيلو وات) عند 2800 دورة/دقيقة عند ارتفاع 7500 قدم (2286 متر). أجرى أول نموذج منتج من محركات الفئة «ايه» اختبار الطيران الأول في 29 يوليو 1939، وكان مزود بشاحن توربيني فائق أحادي السرعة ثنائي المرحلة، أُنتج منها محركان بواسطة برات آند ويتني، وتم اختبارهما في طائرة فولتي واي ايه-19 بي.
يعتبر المحرك الذي أُنتج بشكل أساسي من الفئة «ايه»، واستُخدم في طائرة مارتن بي-26 ايه والطراز بي وإكس بي-26 دي منها، بالإضافة إلى طائرة كورتيس سي-55\إكس سي-46. أُنتج منه 1429 محركاً، أنتجت منهم برات آند ويتني 475 محركاً، بينما أنتجت فورد 954 محركاً.
أر-2800-8: بلغت قدرته 2000 حصاناً (1491 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند ارتفاع 1000 قدم (305 متر)، و1800 حصاناً (1342 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند ارتفاع 15500 قدم (4724 متر).
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب الطرازات
يعتبر المحرك من أوائل المحركات المنتجة ضمن الفئة بي، التي استخدمت شاحن توربيني فائق ثنائي السرعة ومكون من مرحلتين، بالإضافة إلى تغييرات هندسية داخلية أدت إلى زيادة القدرة والاعتمادية. استخدم المحرك أيضاً مكربن حاقن طراز بيندكس سترومبرج بي تي-13 دي-4.
سُلمت الدفعة الأولى المنتجة من المحركات إلى البحرية الأمريكية في 11 نوفمبر 1941، واستُخدمت في طرازات طائرة فوغت إف 4 يو كورسير.
بلغ إجمالي الإنتاج 3903 محركاً، أنتجت برات آند ويتني 2194 محركاً منهم، بينما أنتجت ناش 1709 محركاً منهم.
أر-2800-8 دبليو: بلغت قدرة طوارئ الحرب (مصطلح استُخدم في محركات الطائرات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، للإشارة إلى قدرة المحرك في حالة الطوارئ، حيث يقوم المحرك بإنتاج قدرة قد تزيد بمقدار 100% عن قدرته الأساسية، وذلك لفترة زمنية محدودة تصل إلى 5 دقائق) للمحرك 2250 حصاناً (1677  كيلو وات) واستخدم حقن المياه.
يُعتبر أول محرك أُنتج مزوداً بمعدات الحقن المضاد للتفجير، كما يعتبر الإنتاج الأساسي للطراز -8، واستُخدم في نفس الطرازات من طائرة فوغت إف 4 يو كورسير.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب الطرازات
بلغ إجمالي الإنتاج 8668 محركاً، أنتجت برات آند ويتني 5574 محركاً منهم، بينما أنتجت ناش 3094 محركاً منهم.
أر-2800-10 و أر-2800-10 دبليو: بلغت قدرته 2000 حصاناً (1491 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند ارتفاع 1000 قدم (305 متر)، و1800 حصاناً (1342 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند ارتفاع 15500 قدم (4724 متر)، وتصل قدرته إلى 2250 حصان (1677 كيلو وات) باستخدام حقن المياه في حالة طوارئ الحرب.
يعتبر المحرك مشابهاً للفئة -8 غير أنه استخدم مكربن التيار الهابط بي تي-13 جي2-10 وبي-13جي 6-10 (-10 دبليو). استُخدم في طائرات كيرتس بي-60 وجرومان إف 6 إف-3 وإف 6 إف-5، وطرازات نرثروب إف-61 وواي-بي61 وبي-61 ايه-1.
بلغ إجمالي الإنتاج 17561 محركاً، 4621 محركاً من الفئة -10 (أنتجت برات آند ويتني 2931 محركاً منهم، بينما أنتجت ناش 1690 محركاً منهم)، و12940 محركاً من الفئة -10 دبليو (أنتجت برات آند ويتني 3040 محركاً منهم، بينما أنتجت ناش 9900 محركاً منهم).
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب الطرازات
أر-2800-21: بلغت قدرته 2000 حصاناً (1491 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند ارتفاع 2500 قدم (762 متر)، و2000 حصاناً (1491 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند ارتفاع 25000 قدم (7620 متر).
زُودت الدفعة الأولى المنتجة من المحركات بشاحن توربيني طراز جينرال إليكتريك سي-1. استُخدم المحرك في طرازات طائرة ريبابليك بي-477 ثندربولت.
بلغ إجمالي الإنتاج 5720 محرك (أنتجت برات آند ويتني 1049 محركاً منهم، بينما أنتجت فورد 4671 محركاً).
أر-2800-59: بلغت قدرته 2000 حصاناً (1491 كيلو وات) عند 2700 دورة/دقيقة عند ارتفاع 2500 قدم (762 متر)، و2000 حصاناً (1491 كيلو وات) عند 2500 دورة/دقيقة عند ارتفاع 25000 قدم (7620 متر)، و2300 حصان (1700 كيلو وات) باستخدام حقن المياه في حالات الطوارئ في الحرب.
استُخدم الطراز الأساسي المنتج في طرازات طائرة بي-47، وزُود بشاحن توربيني مطور طراز سي-23. اختلف هذا المحرك عن الطراز -21 المزود بأجهزة الحقن المضاد للتفجير ونظام اشعال طراز جينرال إليكتريك مع نظام اشعال أنبوبي مبسط مطور بواسطة شركة سينيتيلا بالشراكة مع بيندكس. استُخدم في طائرة بي-47 سي ودي وإكس بي-47 إل.
بلغ إجمالي الإنتاج 11391 محرك (أنتجت برات آند ويتني 592 محركاً منهم، بينما أنتجت فورد 10799 محركاً).
أر-2800-18 دبليو: بلغت قدرته 2100حصاناً (1566 كيلو وات) عند 2800 دورة/دقيقة عند ارتفاع 1000 قدم (305 متر)، و1800 حصاناً (1342 كيلو وات) عند 2800 دورة/دقيقة عند ارتفاع 25000 قدم (7772 متر).
يُعتبر هذا المحرك أول طراز منتج من الفئة «سي» بإعادة تصميم أر-2800 بالكامل. استُخدم التشكيل لصناعة بعض الأجزاء الداخلية الأساسية مثل الأسطوانات بدلاً من السبك، مما سمح بزيادة نسبة الانضغاط (من 1:6.65 إلى 1:6.75)، كما استُخدم عمود مرفق معاد تصميمه كقطعة واحدة بدلاً من العمود المجزأ والمجمع، بالإضافة إلى غطاء مكون من جزئين.
جُهز المحرك بديناموميتر لقياس العزم ووحدة إليه لتنظيم وقت الإشعال استخدم الشاحن التوربيني الفائق تقارن مائعي للمرحلة الثانية، واستُخدم مكربن تيار منخفض طراز بيندكس سترومبرج بي تي-13 جي 2-10.
استُخدم المحرك في طائرة فوغت إف 4 يو كورسير. أنتجت شركة برات آند ويتني 3257 محركاً.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب محركات معروضة
يُعرض محرك أر-2800 دوبل واسب في قاعة استكشاف الفضاء في متحف فلوريدا الجوي.
برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب روابط خارجية
معلومات عن محرك أر-2800 على موقع متحف الطيران التاريخي
بيريفيل
قد يقصد من «بيريفيل» :
بيريفيل (ميزوري): مدينة في مقاطعة بيري، ميزوري، الولايات المتحدة.
بيريفيل: مدينة في ولاية أركنساس.
بيريفيل (كنتاكي): مدينة في مقاطعة بويل، الولايات المتحدة.
بيريفيل (ماريلاند)
بيريفيل (محطة مترو أنفاق لندن)
بيضان
قد يقصد من «بيضان» :
بيضان (محافظة بني حسن)
بيضان (الجميمة): قرية في عزلة جفنة، مديرية الجميمة، محافظة حجة اليمنية.
بيضان (بني سعد): قرية في عزلة بني سباء، مديرية بني سعد، محافظة المحويت اليمنية.
بيضان (حبيل جبر): قرية في عزلة حبيل جبر، مديرية حبيل جبر، محافظة لحج اليمنية.
بيضان (خنفر): قرية في عزلة جعار، محافظة أبين اليمنية.
بيضان (ملحان): قرية في عزلة الروضة، مديرية ملحان، محافظة المحويت اليمنية.
بيفر
قد يقصد من «بيفر»:
بيفر (بنسلفانيا)
بيفر (بنسيلفانيا)
بيفر (أوريغون)
بيفر (أوكلاهوما): بلدة في ولاية أوكلاهوما.
بيفر (فيرجينيا الغربية)
بيفر (مغنية): مغنية نيوزيلندية.
بيفر: مدينة في مقاطعة بيفير، يوتا، الولايات المتحدة.
بيفر (مقاطعة بولك): بلدة في مقاطعة بولك، ويسكونسن.
بيفر (مقاطعة كلارك): بلدة في مقاطعة كلارك، ويسكونسن.
بيفر (مقاطعة مارينيت): بلدة في ولاية ويسكونسن.
بيفرلي
قد يقصد من «بيفرلي» :
بيفرلي (نيوجيرسي): مدينة تقع في مقاطعة بورلينغتون في نيوجيرسي بالولايات المتحدة.
بيفرلي: مدينة في مقاطعة لينكن، كانزاس، الولايات المتحدة.
بيفرلي (أوهايو): بلدة في مقاطعة واشنطن، أوهايو، الولايات المتحدة.
بيفرلي (فيرجينيا الغربية)
بيفرلي (ماساتشوستس): مدينة في مقاطعة إسكس، الولايات المتحدة.
بيفرلي (ميشيغان): بلدة في مقاطعة أوكلاند، ميشيغان، الولايات المتحدة.
بيكر
قد يقصد من «بيكر» :
بيكر (نيفادا): باكر مدينة من ولاية نيفادا الولايات المتحدة الأمريكية..
بيكر (لويزيانا): مدينة في لويزيانا من الولايات المتحدة الأمريكية.
بيكر (مسلسل)
بيكر (مونتانا): بيكر (مونتانا) مدينة تقع في الولايات المتحدة في مقاطعة فالون، مونتانا..
بيكر (ميزوري): منطقة سكنية في الولايات المتحدة في مقاطعة ستودارد (ميزوري).
بيكر (مينيسوتا): مدينة في مقاطعة شيربورني، الولايات المتحدة.
بيل
قد يقصد من «بيل» :
بيل (أسطورة)
بيل (لاعب كرة قدم مواليد 2002): لاعب كرة قدم برازيلي.
بيل (لاعب كرة قدم): لاعب كرة قدم برازيلي.
بيل: مدينة في ميزوري، الولايات المتحدة.
بيل (باركشير): قرية في المملكة المتحدة.
بيل (فيلم): فيلم بريطاني.
بيل (كاليفورنيا): مدينة في مقاطعة لوس أنجلوس، الولايات المتحدة.
بيل (ويسكونسن): بلدة في مقاطعة بايفيلد، ويسكونسن.
بيلفيدير
قد يقصد من «بيلفيدير» :
بيلفيدير (نيوجيرسي)
بيلفيدير: بلدية فرنسية في إقليم الألب البحرية.
بيلفيدير (إلينوي): مدينة في مقاطعة بون، إلينوي، الولايات المتحدة.
بيلفيدير (داكوتا الجنوبية)
بيلفيدير (فيرمونت)
بيلفيدير (فيينا): قصر في النمسا.
بيلفيدير (ويسكونسن): بلدة في مقاطعة بوفالو، ويسكونسن.
بيلفيل
قد يقصد من «بيلفيل» :
بيلفيل: بلدة في مقاطعة رتشلاند، أوهايو، الولايات المتحدة.
بيلفيل (تكساس): مدينة في ولاية تكساس.
بيلفيل (جورجيا): مدينة في الولايات المتحدة.
بيلفيل (مترو باريس): محطة مترو في فرنسا.
بيلمونت
قد يقصد من «بيلمونت» :
بيلمونت (بنسلفانيا)
بيلمونت (بنسيلفانيا)
بيلمونت (ماساتشوستس): بلدة في ولاية ماساتشوستس.
بيلمونت: بلدية فرنسية في إقليم الراين الأسفل.
بيلمونت (أوهايو): مستوطنة أمريكية في ولاية أوهايو.
بيلمونت (إلينوي): مستوطنة في الولايات المتحدة الأمريكية.
بيلمونت (كاليفورنيا): مدينة في مقاطعة سان ماتيو، الولايات المتحدة.
بيلمونت (ويسكونسن): مستوطنة أمريكية في ولاية ويسكونسن.
بيلهام
قد يقصد من «بيلهام» :
بيلهام: مدينة في الولايات المتحدة.
بيلهام (أونتاريو): بلدة في كندا.
بيلهام (ماساتشوستس)
بيلهام (نيوهامشير)
بيلهام (نيويورك)
بيلي
قد يقصد من «بيلي» :
بيلي (آن): بلدية فرنسية في إقليم الأين.
بيلي (مغن راب): رابر كندي.
بيلي (كارولاينا الشمالية): مستوطنة في الولايات المتحدة الأمريكية.
بيلي (أساطير): أساطير بولينيزية.
بيلي (بركان): بركان في كامشاتكا - روسيا.
بيلي
بيلي (أين)
باي (الألب الجبلية): بلدية فرنسية في إقليم الألب البحرية.
بيلي (تريكالا): بلدية في اليونان.
بيلي (تكساس): مدينة في ولاية تكساس.
بيلي (فيرجينيا الغربية)
بيلي بلين
قد يقصد من «بيلي بلين» :
بيلي بلين: مدينة في مقاطعة بينتون، الولايات المتحدة.
بيلي بلين (كانساس): مدينة في مقاطعة سومنر، كانزاس، الولايات المتحدة.
بيلي بلين (مينيسوتا): مدينة في ولاية مينيسوتا.
بيلي بلين (ويسكونسن): بلدة في مقاطعة شاوانو، ويسكونسن.
بيليفيو
قد يقصد من «بيليفيو» :
بيليفيو: مدينة في مقاطعة ماريون، فلوريدا، الولايات المتحدة.
بيليفيو (إلينوي): مستوطنة أمريكية في إلينوي.
بيليفيو (ميشيغان): مستوطنة أمريكية في ولاية ميشيغان.
بيليفيو (نبراسكا): مدينة في مقاطعة ساربي، الولايات المتحدة.
بيمبروك
قد يقصد من «بيمبروك» :
بيمبروك (أونتاريو): بلدة في كندا.
بيمبروك (فيرجينيا)
بيمبروك (كارولاينا الشمالية): مستوطنة بشرية.
بيمبروك (ماساتشوستس): مدينة في ولاية ماساتشوستس الأمريكية.
بيمبروك (مين)
بيمبروك (نيوهامشير)
بيمبروك (نيويورك)
بين الديور
قد يقصد من «بين الديور» :
بين الديور (السياني): مستوطنة في اليمن.
بين الديور (ذي السفال): محلة في قرية الرحوب، عزلة العنسيين، مديرية ذي السفال، محافظة إب اليمنية.
بين الديور (فرع العدين): محلة في قرية المزحانة، عزلة بني احمد والثلث، مديرية فرع العدين، محافظة إب اليمنية.
بين الديور (مذيخرة)
بينا
قد يقصد من «بينا» :
بينا (لاعب كرة قدم): لاعب كرة قدم برازيلي.
بينا (صاروخ باليستي): صاروخ باليستي إيراني موجه ليزرياً، ذو رأس إنشطاري.
بينا
بينا (بييمونتي): بلدية في مقاطعة بييلا، إيطاليا.
بينا (عين اشكاكة): دوار تابع لجماعة أغبالو أقرار في إقليم صفرو، المغرب.
بينا (فيلم): فيلم أُصدر سنة 2011، من إخراج فيم فيندرز.
بينا (مينيسوتا): مدينة في ولاية مينيسوتا.
بيندلتون
قد يقصد من «بيندلتون» :
بيندلتون (إنديانا): بلدة في ولاية انديانا في الولايات المتحدة الأمريكية.
بيندلتون (كارولاينا الجنوبية)
بيندلتون (ميزوري): مستوطنة أمريكية في ميزوري.
بيندلتون (نيويورك)
بينغو
قد يقصد من «بينغو» :
بينغو (لاعب كرة قدم، مواليد 1980): لاعب كرة قدم برازيلي.
بينغو
بينغو (مسرحية)
بينغو (مسلسل)
بينغو (مغنية): مغنية تركية.
بيني
قد يقصد من «بيني» :
بيني (آن): بلدية فرنسية في إقليم الأين.
بيني (مغنية راب): رابر من الولايات المتحدة الأمريكية.
بيني (جمهورية الكونغو الديمقراطية): مدينة في جمهورية الكونغو الديمقراطية.
بيني
بيني (أبروتسو): بلدية في مقاطعة بسكارا في إقليم أبروتسو الإيطالي.
بيني (أين)
بيني (مغنية): مغنية يابانية.
بيني (نظرية الانفجار العظيم)
بينيت
قد يقصد من «بينيت» :
بينيت: مدينة في مقاطعة سيدار، الولايات المتحدة.
بينيت (كولورادو)
بينيت (نبراسكا): مستوطنة في الولايات المتحدة الأمريكية.
بينيت (ويسكونسن)
بيونيك كوماندو
قد يُقصد بـ«بيونيك كوماندو» ما يلي:
بيونيك كوماندو: لعبة فيديو.
بيونيك كوماندو (غيم بوي): لعبة فيديو من تطوير ميناكوشي إنجيراينغ.
بيونيك كوماندو (كمبيوتر العائلة)
بيونيك كوماندو (لعبة فيديو 2009): لعبة فيديو من تطوير قرين.
تاركانت
قد يقصد من «تاركانت» :
تاركانت: جماعة ترابية في المغرب.
تاركانت (آيت تامنت): دوار تابع لجماعة سيدي عبد الله أو سعيد في إقليم تارودانت، المغرب.
تاركانت (أقا إيغان): مشيخة في جماعة أقا إيغان المغربية.
تاركانت (تاركانت): دوار تابع لجماعة أقا إيغان في إقليم طاطا، المغرب.
تاركة
قد يقصد من «تاركة» :
تاركة (آيت شيتاشن الجبل): دوار تابع لجماعة تفني في إقليم أزيلال، المغرب.
تاركة (آيت مزالت): دوار تابع لجماعة واولى في إقليم أزيلال، المغرب.
تاركة (الواد): دوار تابع لجماعة إجوكاك في إقليم الحوز، المغرب.
تاركة (تافنڭولت): مشيخة في جماعة تافنڭولت المغربية.
تاركة (تكنت): دوار تابع لجماعة إمكدال في إقليم الحوز، المغرب.
تاركة (سعادة): مشيخة في جماعة سعادة المغربية.
تاركة (كوزمت): دوار تابع لجماعة كوزمت في إقليم شيشاوة، المغرب.
تارية
قد يقصد من «تارية» :
تارية (الزلاويين): دوار تابع لجماعة سوق القلة في إقليم العرائش، المغرب.
تارية (الوسطيين): دوار في المغرب.
تارية (باب الحيط): دوار تابع لجماعة فناسة باب الحيط في إقليم تاونات، المغرب.
تارية (بني قعلوم العليا): دوار تابع لجماعة بني فغلوم في إقليم شفشاون، المغرب.
تارية (تاوية): دوار في تاوية، المغرب.
تازة أباد
قد يقصد من «تازة أباد» :
تازة أباد (كوهباية الشرقي)
تازة أباد (شاهين دج): قرية في إيران.
تازة أباد (بنج هزارة): قرية في إيران.
تازة أباد (خورخورة): قرية إيرانية.
تازة أباد (مقاطعة ديواندرة): منطقة سكنية في إيران.
تازروت
قد يقصد من «تازروت» :
تازروت (آيت واسيف): دوار في آيت واسيف، المغرب.
تازروت: جماعة ترابية في المغرب.
تازروت (آيت يوسف وحدو): دوار تابع لجماعة آيت سغروشن في إقليم تازة، المغرب.
تازروت (أوزود): دوار تابع لجماعة آيت تڭلا في إقليم أزيلال، المغرب.
تازروت (أولاد عبو): دوار تابع لجماعة سيدي بوزينب في إقليم الحسيمة، المغرب.
تازروت (إد باها مومن): دوار تابع لجماعة أربعاء آيت عبد الله في إقليم سيدي إفني، المغرب.
تازروت (اجبالة): دوار تابع لجماعة كيسان في إقليم تاونات، المغرب.
تازروت (بني خالد واد ورغة): دوار تابع لجماعة لمجاعرة في إقليم وزان، المغرب.
تازروت (بني يخلف): دوار تابع لجماعة جماعة أمهاجر في إقليم الدريوش، المغرب.
تازروت (بني يرزق): دوار تابع لجماعة بني سميح في إقليم شفشاون، المغرب.
تازروت (تاجدة): دوار تابع لجماعة تارميغت في إقليم ورززات، المغرب.
تازروت (تامكروت): دوار تابع لجماعة تامكروت في إقليم زاكورة، المغرب.
تازروت (مداشير): دوار تابع لجماعة تازروت في إقليم العرائش، المغرب.
تازكزاوت
قد يقصد من «تازكزاوت»:
تازكزاوت (آيت إعزى).
تازكزاوت (آيت علي).
تازكزاوت (أوكدمت).
تازكزاوت (تانسيفت).
تازكزاوت (تزغت).
تازه أباد
قد يقصد من «تازه أباد» :
تازه أباد (بايين خيابان ليتكوة): قرية إيرانية.
تازه أباد (المزرعة الجنوبية)
تازه أباد (دابوي الجنوبي): قرية في إيران.
تازه أباد (كرمانشاه): مستوطنة إيرانية في محافظة كرمنشاه.
تازه أباد (مقاطعة دهغلان): منطقة سكنية في إيران.
تازولت
قد يقصد من «تازولت» :
تازولت: بلدية في ولاية باتنة، الجزائر.
تازولت (آيت النص إيسك): دوار تابع لجماعة تيوغزة في إقليم سيدي إفني، المغرب.
تازولت (أفلا واسيف): دوار تابع لجماعة أملن في إقليم تيزنيت، المغرب.
تازولت (اليغان): دوار تابع لجماعة تيدلي في إقليم ورززات، المغرب.
تازولت (تيكان): دوار تابع لجماعة أديس في إقليم طاطا، المغرب.
تازولت (تيميضي غزيفن): دوار تابع لجماعة أزناڭن في إقليم ورززات، المغرب.
تاسيلا
تاسيلا كلمة أمازيغية تعني القاع أو الأسفل، وقد يقصد من «تاسيلا» :
أماكن:
تاسيلا (ماسة): مشيخة في جماعة ماسة المغربية.
تاسيلا (آيت النص إيسك): دوار تابع لجماعة تيوغزة في إقليم سيدي إفني، المغرب.
تاسيلا (أسيفا مزداكون): دوار تابع لجماعة تسكدلت في إقليم شتوكة آيت باها، المغرب.
تاسيلا (إد اوسوكم): دوار تابع لجماعة اثنين أملو في إقليم سيدي إفني، المغرب.
تاسيلا (إد ياكو): دوار تابع لجماعة أصبويا في إقليم سيدي إفني، المغرب.
تاسيلا (إيموكاي): دوار تابع لجماعة أربعاء آيت عبد الله في إقليم سيدي إفني، المغرب.
تاسيلا (اغنتفار): دوار في المغرب.
تاسيلا (انفلاس): دوار تابع لجماعة بيزضاض في إقليم الصويرة، المغرب.
تاسيلا (تسكدلت): مشيخة في جماعة تسكدلت المغربية.
تاسيلا (تنكرت): دوار تابع لجماعة جماعة إفران الأطلس الصغير في إقليم كلميم، المغرب.
تاسيلا (توبكال): دوار تابع لجماعة هلالة في إقليم شتوكة آيت باها، المغرب.
تاشت
قد يقصد من «تاشت» :
تاشت (آيت مزالت): دوار تابع لجماعة واولى في إقليم أزيلال، المغرب.
تاشت (آيت منا): دوار تابع لجماعة آيت بلال في إقليم أزيلال، المغرب.
تاشت (تلارواق): دوار تابع لجماعة إساكن في إقليم الحسيمة، المغرب.
تاشت (مساسة): دوار تابع لجماعة مساسة في إقليم تاونات، المغرب.
نيكي أنوسيك
نيكي أنوسيك (بالإنجليزية: Nicky Anosike) مواليد 27 فبراير 1986 في بروكلين، هي لاعبة كرة سلة أمريكية. بدأت مسيرتها الاحترافية في سنة 2008. تم اختيارها من قبل فريق مينيسوتا لينكس خلال الدرافت. حققت المركز الأول في دورة الألعاب الأمريكية 2007.
نيكي أنوسيك المسيرة الاحترافية
لعبت مع مينيسوتا لينكس من سنة 2008 إلى 2010، ثم لعبت مع واشنطن ميستيكس في سنة 2011، ثم لعبت مع لوس أنجلوس سباركس في سنة 2012.