hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
حقل الشرارة للنفط الإنتاج
إجمالي الاحتياطيات المؤكدة لحقل الشرارة تبلغ 3 بليون برميل (403×106طن)، والإنتاج متمركز حول 300,000 برميل لكل يوم (48,000 م3/ي).
في 16 فبراير 2014 أعلنت المؤسسة الوطنية للنفط في ليبيا عن تراجع إنتاج النفط الخام إلى 390 ألف برميل يومياً، بانخفاض نحو 70.000 برميل عن الأسبوع عن أول فبراير، وذلك بسبب توقف جزئي للإمدادات من حقل الشرارة. ويرجع السبب الرئيسي في هذا التراجع إلي استمرار إغلاق أنبوب حقل الشرارة للنفط جزئياً من قبل قبائل الزنتان في منطقة الحمادة الحمراء (400 كم جنوبي العاصمة طرابلس)، احتجاجاً على قرار المؤتمر الوطني العام تجديد ولايته. ويسيطر المسلحون من الثوار السابقين على ثلاثة موانئ نفطية شرق ليبيا منذ أغسطس 2014، مما تسبب في تعطيل حوالي 600 ألف برميل يومياً من طاقة التصدير، وذلك للمطالبة بقدر أكبر من الحكم الذاتي للمنطقة وحصة أكبر من الثروة النفطية.
حقل الشرارة للنفط معاودة تشغيل الفيل والشرارة
وفي 20 ديسمبر 2016، أكدت شركة النفط الوطنية الليبية أن حقلي الشرارة والفيل قد عادا للإنتاج.
أعلنت قوة ليبية مسلحة متحالفة مع خليفة حفتر، قائد القوات الموالية لمجلس النواب في مدينة طبرق (شرق)، اليوم الأربعاء، إعادة فتح خط أنابيب النفط الرئيسي بالغرب الليبي بعد إغلاقه عامين. جاء ذلك في بيان صادر عن سرية حرس المنشآت النفطية (تابعة لكتائب الزنتان المتحالفة مع حفتر)، حيث قالت إنه تم إعادة فتح خط أنابيب النفط في منطقة «صمام الرياينة» بجبل نفوسة (90 كلم جنوب غرب طرابلس)، والذي يربط حقل الشرارة النفطي (750 كلم جنوب غرب طرابلس) بميناء الزاوية النفطي (40 كلم غرب طرابلس).
ووفق البيان فإن «فتح خط أنابيب النفط جاء بناءً على التعليمات الصادرة من غرفة العمليات بالمنطقة الغربية التابعة للجنرال خليفة حفتر».
وأقفل الخط، وهو الرئيسي وليس الوحيد في الغرب، منذ نهاية عام 2014، نتيجة سيطرة قوات تابعة لحكومة الإنقاذ التي كانت موجودة بطرابلس آنذاك، على حقل الشرارة النفطي، بينما ردت عليها كتائب الزنتان المسلحة المتحالفة مع حفتر، بغلق الأنبوب.
حقل الشرارة للنفط معاودة تشغيل الفيل والشرارة
وأشارت سرية حرس المنشآت النفطية، إلى أن خط أنابيب النفط «جرى إقفاله بناءً على معطيات مرحلة الحرب في المنطقة الغربية»، في إشارة إلى المعارك السابقة بين عملية «فجر ليبيا» التابعة لحكومة الإنقاذ، وعملية «الكرامة» التابعة لحفتر آنذاك.
ودعا البيان المؤسسة الوطنية للنفط (الموحدة في العاصمة طرابلس) بدء مباشرة أعمالها في أسرع وقت.
وفي السياق ذاته، قال مدير حقل الشرارة النفطي، حسن الصِّديق، إن «إدارة الحقل لم تتلق حتى الآن أي مراسلة من المؤسسة الوطنية للنفط بشأن إعادة الإنتاج بالحقل بعد إعادة فتح خط أنابيب النفط، الذي يربط بين حقل الشرارة وميناء الزاوية».
وأضاف الصديق، في تصريحات للأناضول: «في حالة تلقينا مراسلة من المؤسسة، ستبدأ عملية الإنتاج بالحقل في خلال يومين أو ثلاثة، بعد مرور عامين على إغلاقه».
ويقع حقل الشرارة النفطي الذي كان يبلغ معدل إنتاجه 340 ألف برميل في اليوم، في صحراء مرزوق (جنوب غربي ليبيا)، واكتشف عام 1980، وتشغله وتملكه شركة «رپسول» الإسبانية.
وفي 21 يناير 2024، أعلنت ليبيا استئناف إنتاج النفط من حقل الشرارة، ورفع حالة القوة القاهرة، وذلك بعدما أنهى محتجون اعتصاماً أوقف الإنتاج منذ مطلع شهر يناير.
إعلام حربي
الإعلام الحربي، أحد الفروع المتخصصة للإعلام الشامل، أصبح يمثل ركيزة هامة من ركائز بناء الأمن الوطني للدولة، بل وأصبح المرآة التي يرى فيها المواطن قواته المسلحة وما يدور داخلها وبشكل واقعي، ويتعرف على طبيعة الدور الذي تؤديه سلماً أو حرباً من أجل دعم التنمية الوطنية وقت السلم، ومن أجل الدفاع عن التراب الوطني وقت الحرب.
إعلام حربي خلفية تاريخية
شهد العالم منذ بداية التسعينيات عدداً من المتغيرات في هيكل العلاقات الدولية وتفاعلاتها، وقد انعكس ذلك بشكل واضح على معظم مجالات الحياة، ولعل ما حدث من تطورات تكنولوجية وما تبعها من تطور في وسائل الإعلام ونظم الاتصالات يُعد أبرز هذه المتغيرات؛ بل أصبح الإعلام وكيفية تطويعه لتكنولوجيا الاتصال عنصراً هاماً من عناصر تقييم القوة الشاملة للدولة.
وهكذا أصبح العصر الذي نعيشه الآن، هو عصر ثورة الاتصال والفضائيات، بل وتحول العالم إلي قرية صغيرة، وذلك كنتيجة مباشرة لما شهدته وسائل الإعلام في السنوات الأخيرة، من تقدم تقني ووظيفي، أدى إلى انتشار القنوات التليفزيونية الفضائية، التي تبث عبر الأقمار الصناعية، مما دفع بالأحداث المحلية إلى دائرة الاهتمام العالمي، وجذب الأحداث العالمية إلى بؤرة الاهتمام المحلي.
إعلام حربي خلفية تاريخية
ويعتبر الإعلام بفلسفته الواسعة وبوسائله المتطورة، أقوى أدوات الاتصال العصرية، بل أن الإعلام في هذا العصر - في ظل ثورة الاتصال والمعلومات - حمل معه ثورة جديدة، أدت إلى إحداث تطور ضخم في تكنولوجيا الاتصال، وجعلت السماء مفتوحة تسبح فيها الأقمار الصناعية لتمتد رسالة الإعلام إلى كل أرجاء المعمورة ليصبح العالم من خلالها قرية إلكترونية صغيرة.
إعلام حربي الدور
للإعلام الحربي دور يقوم به على مستوى القوات المسلحة، يؤكد من خلاله على الانتماء الوطني، وعلى دوره في الدفاع عن الدولة؛ فالإعلام الحربي من خلال استخدام وسائل الإعلام المختلفة، يستطيع أن يسهم في خطط إعداد القوات المسلحة في إعداد الدولة للدفاع، من خلال التأكيد على أهمية بناء قوات مسلحة قادرة على مواجهة التهديدات المختلفة، بل والتأكيد على أهمية وجود حجم متوازن من القوات كماً ونوعاً لتحقيق الدفاع، كما يمكن توظيف جهود إبراز قدراتها وكفاءتها القتالية؛ حتى تتعرف جماهير الشعب على قدرات قواتهم المسلحة.
إعلام حربي الدور
ودور الإعلام الحربي من الناحية التاريخية لا يقتصر على زمن الحرب، بل يمتد دوره إلى زمن السلم كذلك، فالحرب ترتبط بالحاجة إلى الأمن الذي يتصدر الدوافع والحاجات الإنسانية، وبذلك تثير حركتها وتطورها ونتائجها مراكز الاهتمام الجمعي في الدولة، بجانب الاهتمام العام، فيدفع ذلك إلى البحث عن أدوات ووسائل المعرفة الخاصة بالاقتراب من حركة القوات وتطور المعارك، فيؤدى ذلك إلى نشاط أجهزة الإعلام الحربي من أجل تأدية دورها، أما وقت السلم فيتطلب ذلك إستراتيجية خاصة تعكس، استعداد القوات المسلحة لحماية وتأمين الدولة والشعب، ويعكس ذلك انتماء تلك القوات لوطنها، ويُعطي صورة القدوة والمثل للشباب في سن التجنيد ويحفزهم على التقدم للجندية.
إعلام حربي المفاهيم
الواقع أن الإعلام أصبح جزءاً من حياة الناس في شتى أنحاء العالم، كما أن بناء الدولة اقتصادياً، واجتماعياً، وسياسياً يتطلب الاستعانة بمختلف وسائط ووسائل الإعلام، سواء أكان ذلك عن طريق التبليغ من شخص إلى آخر«الاتصال الشخصي»، أو عن طريق تبادل المعلومات بين جماعات منظمة «الاتصال الجمعي»، أو عن طريق الاتصال الجماهيري المتمثل في الصحافة والمطبوعات، والإذاعة، والتليفزيون، والسينما، والقنوات الثقافية الأخرى.
وجدت الدراسات التاريخية صعوبة شديدة في محاولة وضع مفاهيم وتعريفات أساسية لمفهوم الإعلام، وبدأت تبرز بعض المسميات منذ الحرب العالمية الأولى «1914م - 1918م»، ثم تطورت هذه المسميات «الإعلام- الاتصال بالجماهير - الاتصال التقليدي - الدعاية - النشاط الدعائي». هذا بخلاف مصطلحات الإعلان والعلاقات العامة والرأي العام.
إعلام حربي المفاهيم
كانت أواخر الستينيات هي فترة بدء تعاظم التطور في مجال الاتصال والإعلام، حيث زاد الاهتمام بعلوم المعلومات ونظريات الإعلام ونظم الاتصال ووسائله، وظهرت مجالات الاتصال بين المنظمات، كما ظهر الاتصال السياسي والاتصال العالمي والاتصال بين الحضارات. كما استمر النمو أيضاً ليشمل الأداء الشفهي والصوت، والإلقاء، والمناظرة، والصحافة، ووسائل الاتصال الجماهيرية والإعلان. ومع تطور الأحداث، ظهرت نظريات جديدة في الاتصال بحيث أصبحت أكثر ترابطاً وتكاملاً، ومن أمثلة هذه الاتصالات نموذج «روجرز وكنكيد» الذي يُعتبر نموذجاً جيداً لما كتب في عملية الاتصال، حيث ركزا على أهمية المعلومات، كما وصفا الاتصال بأنه: «العملية التي يخلق فيها الأفراد معلومات متبادلة ليصلوا بذلك إلى فهم مشترك، وهذه العملية الدائرية تستدعى إعطاء معان للمعلومات المتداولة بين اثنين أو أكثر من الأفراد أثناء تحركهما نحو التلاقي، وهو ما يدعو إلى قيام فردين أو أكثر إلى التحرك تجاه بعضهما وأن يتحدا في رأى أو مصلحة مشتركة».
إعلام حربي المفاهيم
وفي الربع الأخير من القرن العشرين بدأت تحدث العديد من التغيرات الجذرية لفهم الاتصال والإعلام، وبدأت تسود صيغة «المصدر - الرسالة - المستقبل» وبدأ يحدث تحول في المفهوم الذي يرتكز على المرسل إلى فكرة أخرى يكون محورها المستقبل والمعنى، أي من منظور ذي اتجاه واحد إلى إطار دائري، ومن نظرة ترتكز على الخطابة في الجماهير إلى نظرة تكتنف كل السلوك.
مع تطور وسائل وأدوات الصراع المسلح وازدياد مدى الأسلحة وإمكانية إطلاق الصواريخ عبر القارات، لم يعد مسرح العمليات مقتصراً على رقعة محدودة من الأرض، بل أصبح يشمل جميع أراضي الدولة، مما أدى بالتبعية إلى اشتراك الشعب بكافة طوائفه في إعداد الدولة للصراع وإعداد نفسه لمواجهة مطالب هذا الصراع. والإعلام الحربي يعمل في إطار الإعداد العسكري على تدعيم المفاهيم التالية:
إن القوات المسلحة هي جزء من الكيان التنظيمي للدولة لها مهام وأهداف خاصة، وهذه المهام والأهداف تتطلب دعماً خاصاً، ليس من الجائز أن يكون محلاً للمقارنة أو المفاضلة، فالإعداد للقتال هو جزء أساسي من عملية القتال ذاتها، وهذا الدعم لا يرتبط بمرحلة بذاتها ولكنه مطلب دائم للوطن والمواطنين.
إعلام حربي المفاهيم
ومن الواضح أن الإعلام الحربي من خلال تنفيذ دوره المتعدد الأهداف، يستطيع أن يلعب دوراً هاماً في تحقيق الأمن الوطني للدولة بإسهامه في بناء المواطن وفي إعداد قوى الشعب للدفاع من خلال تعريفه بأهداف الحرب، وشرح أبعاد قضية الصراع، وغرس روح التضحية والبذل، والتهيئة النفسية والمعنوية، وخلق روح الانتماء للوطن ومن ثم المساعدة في تكوين الكيان الحربي للدولة.
وإذا أردنا أن نربط التطور الذي حدث في مجال الإعلام خلال الحروب المعاصرة، فإننا نجد أن حرب الخليج «1990م - 1991م» هي خير شاهد على تطور هذا الإعلام، ومع تطور طبيعة الصراعات المسلحة، فقد استلزم ذلك صياغة إستراتيجية إعلامية، تشتمل على دور واضح للإعلام الحربي، من أجل مواجهة التحديات والتهديدات الناتجة عن هذه الصراعات والتي قد تؤثر بشكل واضح على الأمن الوطني للدولة.
السؤال الحائر
السؤال الحائر هو كتاب لمصطفى محمود، يستعرض فيه العديد من الأسئلة في المجالات المختلفة ويحاول الإجابة عنها، والكتاب مقسم إلى تسع مقالات، تطرح العديد من الأسئلة ويحاول مصطفى محمود مناقشتها. ومايميز هذا الكتاب هو الأسلوب الأدبي البليغ للمؤلف والثراء والتنوع الذي احتواه، فتجد فيه حديثًا عن الأصوليين من الإسلاميين، وإشكالية تقسيم المسلمين إلى فئات، وتجد مناقشة لكثير من الأفكار والقضايا الشيوعية. ويتطرق للحديث عن بوذا، وعن علم النفس من وجهة نظر فرويد. ومن وجهة نظر الشريعة الإسلامية. وأبرز ما جاء في الكتاب هو سؤال: ماذا بعد الموت، يناقش هنا الكثير من الأفكار عند بعض الفرق مثل التجسد بعد الموت، والروح، والنفس، والجسد، ورأي الشريعة في كل هذا، وغير ذلك من الموضوعات.
السؤال الحائر مقتطفات من الكتاب
(لو أن العرب طافوا في سياستهم حول نقطة واحدة كما يطوفون حول الكعبة ، ولو أنهم اجتمعوا  أبيضهم وأحمرهم وأسودهم في رحاب رأي واحد كما يجتمعون في الكعبة لما ذُلّوا ولما هانوا .. ولما أصبحوا عالماً ثالثاً أو عالماً رابعاً كما نراهم الآن).
ماريجا أتاناسوا
ماريجا جورجيفا أتاناسوا (بالإنجليزية: Marija Georgieva Atanassowa)‏ (بالبلغارية: Мария Георгиева Атанасовal) (من مواليد 1926 - تُوفيت عام 2000) وهي سياسية بلغارية. كانت أول امرأة طيارة مدنية في بلغاريا.
ماريجا أتاناسوا حياتها
كانت المحاولة الأولى لأتاناسوا في مجال الطيران عندما التحقت للتدريب في المدرسة الجوية العسكرية في قاعدة دولنا ميتروبوليا الجوية. تم رفض طلبها بسبب جنسها، ولكن بسبب إصرارها على التقدم ومحاولة إقناع المسئولين تم قبولها كما تم قبول النساء الأخريات. تخرجت أتاناسوا و 12 امرأة أخرى من المدرسة في عام 1950. وفي عام 1952 أصبحت مدربة طيران، ثم أكملت تدريبها كطيارة مقاتلة. من 1953 إلى 1974 كانت أتاناسوا طيارة تجارية. وبين عامي 1966 و 1971 ، كانت عضوة في الجمعية الوطنية الخامسة لبلغاريا.
في عام 1967 ، حصلت على لقب بطل العمل الاشتراكي (الاتحاد السوفييتي) كما حصلت على ميدالية جورج ديميتروف.
سيلتا فيغو ب
نادي سلتا فيغو ب لكرة القدم هو نادي كرة قدم إسباني يتمركز في فيغو، بونتيفيدرا، في منطقة غاليسيا ذاتية الحكم. تأسس في 1927، وهو الفريق الرديف لنادي سلتا فيغو ويلعب حاليا في الدوري الإسباني الدرجة الثانية ب – المجموعة 1، ويستضيف مبارياته في ملعب باريرو البلدي، بسعة 4500 متفرج.
دوربا بانيرجي
دوربا بانيرجي (بالإنجليزية: Durba Banerjee)‏ وهي أول طيارة في الخطوط الجوية الهندية في عام 1956 وأول طيارة تجارية هندية.
دوربا بانيرجي حياتها المُبكرة
أصبح الطيران شغفها منذ كانت طفلة صغيرة. كانت أول امرأة في عصرها تقضي على الأفكار النمطية وتغامر في هذا المجال.
دوربا بانيرجي عملها
بدأت بانيرجي مسيرتها في الطيران في داكوتا كطيارة في دوغلاس دي سي - 3 عام 1959.
انتقلت للانضمام إلى الخطوط الجوية الهندية في قاعدة كلكتا في عام 1966 ثم تقاعدت لاحقًا في نوفمبر 1988. سمع بها وزير الطيران المركزي السيد همايون كبير وعرض عليها منصب مديرة طيران.
حصلت على جائزة الطيار لاستخدامها طائرة بوينج 737.
هان كوك-يونغ
هان كوك-يونغ (هانغل: 한국영) (مواليد 19 أبريل 1990 في سيول، كوريا الجنوبية) هو لاعب كرة قدم كوري جنوبي.
هان كوك-يونغ إحصائيات مع الأندية
1وتشمل البطولات الأخرى كأس السوبر القطري وكأس قطر.
جينا جوردن
ريجينا «جينا» جوردن (بالإنجليزية: Regina "Gina" Jordan)‏ (من مواليد 1929) وهي طيارة كندية. كانت ثاني امرأة تطير مع شركة "Mission Mission Fellowship" في عام 1982. سافرت كطيارة ومدربة طيران في أفريقيا حتى عام 1994، وخدمت في مجلس إدارة زمالة Mission للطيران حتى عام 2001. وقد حصلت على جائزة «الاضواء الشمالية» في عام 2012.
ولدت ريجينا في سانت جون، كندا وتعلمت الطيران في نادي فوندي باي فلاينج في عام 1952. حصلت على تصنيفها في عام 1959 وبدأت مسيرتها التعليمية. في عام 1970، افتتحت مدرسة الطيران المتقدمة الخاصة بها في كالغاري والمتخصصة في التدريب التجريبي التجاري. انتقلت إلى ريدوودز بولاية كاليفورنيا في عام 1982 لاستكمال التدريب المتقدم من أجل التأهل كطيارة في الرحلات التبشيرية في الخارج لبرنامج زمالة البعثة للطيران. طارت في أفريقيا حتى تقاعدت في عام 1994 عن عمر يناهز 65 عاما. طارت رجينا بطائرات تيتان 404 وبيتشكرافت موديل 99 ، كما أصدرت العديد من التعلميات إلى الكباتن في طائرة سيسنا 402 في تنزانيا، وطيارين بارتافيايا في مدغشقر. كانت في مجلس إدارة زمالة بعثة الطيران من عام 1996 حتى عام 2001.
جينا جوردن
كانت ريجينا أول امرأة في كندا تحقق تصنيف النقل الجوي (ATR). تقاعدت من مهنتها في مجال الطيران بعد تحقيقها لأكثر من 17000 ساعة. في عام 2012، حصلت على لقب «جائزة عمليات التشغيل / الصيانة» من قبل «الاضواء الشمالية».
سفالين
سفالين أو سيفالين (بالإنجليزية: Cephaeline)‏ هو شبه قلوي موجود في نبات عرق الذهب وأنواع أخرى من النباتات. يؤدي السفالين إلى التقيؤ عبر تحفيز بطانة المعدة. يُوجد السفالين في منتجاتٍ تجارية مثل شراب عرق الذهب. كيميائيًا، يرتبط السفالين ارتباطًا وثيقًا مع الإيميتين.
سفالين علاج السم
يُوصى باستعمال السفالين ضمن شراب عرق الذهب فقط في حالات الطوارئ لعلاج التَسمم العرضي، ولكن أُلغي استعماله نظرًا لعدم فعاليته.
شينييري كالو
شينييري كالو (بالإنجليزية: Chinyere Kalu)‏ وهي أول امرأة تصبح طيارة في نيجيريا. شغلت منصب رئيسة الجامعة وكبيرة المدربين في الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران في الفترة ما بين تشرين الأول / أكتوبر 2011 وشباط / فبراير 2014.
شينييري كالو حياتها
نشأت كالو، وهي من مواطني ولاية أوكوا الشرقية في ولاية أبيا، شرق نيجيريا، تحت رعاية أمها بعد انفصالها عن والدها. نشأت كالو في عائلة كبيرة. قررت كالو أن تبدأ حياتها المهنية في مجال الطيران بسبب عمتها المغامرة. حصلت على تعليمها المدرسي الابتدائي في مدرسة أنغليكان جيرلز غرامر، يابا، ولاية لاغوس، قبل أن تتدربت كطيارة خاصة في عام 1978 في الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران، زاريا. ثم أخذت العديد من دورات الطيران والنقل في المملكة المتحدة والولايات المتحدة قبل أن تحصل على رخصتها في مجال الطيران في 20 مايو 1981، من الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران. في أكتوبر 2011 ، عينها الرئيس غودلاك جوناثا رئيسة للجامعة وكبيرة المدربين في الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران. في فبراير 2014 ، خلفها الكابتن صموئيل كولكريك.
شينييري كالو تكريمها
وهي عضوة في قاعة المشاهير للمرأة الناجحة في نيجيريا، وأيضا عضوة في وسام جمهورية نيجيريا الاتحادية التي تم منحها إياها في عام 2006.
كاو جانج تشوان
كاو جانج تشوان، (بالإنجليزية: Cao Gangchuan). وُلد عام ديسمبر 1936م، قائد عسكري برتبة لواء كان نائب رئيس اللجنة العسكرية المركزية ووزير الدفاع الوطني السابق لجمهورية الصين الشعبية. وكان أيضا عضو مجلس الدولة ومديرا لقسم التسلح العام لجيش التحرير الشعبي.
كاو جانج تشوان سيرة شخصية
في أواخر شهر ديسمبر عام 1996م، عُين اللواء كاو جانج تشوان رئيساً برتبة وزير للجنة العلوم، والتكنولوجيا، وصناعات الدفاع الوطني Commissions of Science, Technology and Industry for National Defense COSTIND، وذلك بعد ترشيحه لهذا المنصب خلال اجتماع عام للبرلمان الصيني. وتعد هذه اللجنة جهازاً تابعاً لجيش التحرير الشعبي الصيني؛ وتشرف على مشاريع تطوير الأسلحة والتكنولوجيا العسكرية في الصين، كما تشرف على صفقات بيع الأسلحة وتصديرها. وقد تأسست هذه اللجنة عام 1982م، من خلال دمج عدد من الأجهزة الحكومية الصينية ذات العلاقة ببرامج الأسلحة في الصين. وهي تخضع لإشراف أعلى جهازين رسميين في جمهورية الصين الشعبية هما: مجلس الدولة The State Council (وهو أعلى جهاز حكومي في البلاد) واللجنة العسكرية المركزية The Central Military Commission (وهو أعلى جهاز قيادي في الجيش). وبموجب تعيينه على رأس هذه اللجنة، أصبح اللواء تشوان عضواً في اللجنة العسكرية المركزية التي يرأسها الزعيم الصيني جيانج زيمن Jiang Zemin عام 1926م.
كاو جانج تشوان سيرة شخصية
وقد خلف اللواء تشوان في منصبه هذا اللواء المتقاعد دنج هنج جاو Ding Henggao، عقب سلسلة من المحاولات الفاشلة قامت بها الصين لفرض نفسها في السوق العالمية لإطلاق الأقمار الصناعية.
ريتا مايبرج
ريتا مايبرج (بالإنجليزية: Rita Maiburg)‏ (من مواليد 23 يونيو 1952 - تُوفيت في 9 سبتمبر 1977) وهي طيارة ألمانية. كانت أول قائدة نسائية في العالم لطائرة ركاب تجارية.
ريتا مايبرج حياتها
ولدت مابورغ في بون في عام 1952 وهي أكبر أخواتها الأربعة منهم المهندسين المعماريين ألويس وجيرترود مايبورغ. التحقت بمدرسة ابتدائية وثانوية في بون، وتخرجت في عام 1968. بدأت تتعلم الطيران عام 1967 وبعد عامين حصلت على رخصة الطيار الخاصة بها في لوفتهوفرستشول نورث-راين ويستفاليا في بون-هانجيلار. حصلت على وظيفة في المعهد الفدرالي لمراقبة الحركة الجوية في بون وتقدمت بطلب إلى شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا للحصول على وظيفة في البرنامج التدريبي الرائد للخطوط الجوية. رفضت شركة الطيران طلبها لأنها لم تستأجر النساء كطيارين. في عام 1974 ، قدمت مايبورغ دعاوى مدنية ضد كل من شركة الطيران بأن هذا كان تمييزًا غير عادلاً. تم قبولها في «شركة الطيران الألمانية» (DLT) كمساعدة وبعد فترة وجيزة تمت ترقيتها إلى كابتن وأصبحت أول امرأة كابتن لطائرة ركاب تجارية.
في عام 1977 ، توفيت مايبورغ في حادث سيارة متأثرة بجراحها. كانت تبلغ من العمر 25 عامًا.
تم تمسية شارع في مطار سابق باسمها في كولونيا، ألمانيا.
جسور حسنوف
جسور أورزيقولوفيتش حسنوف (بالألفبائية الكيريلية: Жасур Ҳасанов) (مواليد 2 أغسطس 1983 في جيزك، أوزبكستان) هو لاعب كرة قدم أوزبكستاني يلعب حالياً مع نادي نسف قرشي. عادة ما يلعب دور لاعب خط الوسط الأيسر.
حسنوف لاعب أساسي في صفوف منتخب أوزبكستان.
جسور حسنوف المسيرة الرياضية مع الأندية
بدأ حسنوف مسيرته الكروية في سوجديانا جيزاخ وهو ناد لكرة القدم مقره في مسقط رأسه جيزك في سن 16.
وقع حسنوف مع نادي بونيودكور بطل الدوري الأوزبكي في عام 2007. سرعان ما أصبح عضوًا أساسيًا في الفريق حيث قاد بونيودكور إلى أول بطولة على الإطلاق في الدوري الأوزبكي عام 2008 ومرة أخرى في عامي 2009 و2010.
في عام 2009 حصل على المركز الثالث في جائزة أفضل لاعب في أوزبكستان خلف زميله ريفالدو وعادل أحمدوف.
في عام 2010 تم إعارة حسنوف إلى نادي لخويا القطري. حسنوف ساعدهم في الفوز بأول بطولة على الإطلاق في دوري نجوم قطر خلال السنة الأولى من ترقية النادي إلى الدوري الأول.
في 7 يوليو 2011 تم الإعلان عن عودة حسنوف إلى بونيودكور بعد أن انتهت مدة إعارته إلى لخويا.
جسور حسنوف المسيرة الرياضية مع الأندية
في 24 أغسطس 2011 تم التأكيد مرة أخرى لوسائل الإعلام على أن حسنوف قد تم إعارته لناد قطري آخر وهو نادي قطر بعقد لمدة عام واحد. من المقرر أن يحل محل العراقي قصي منير. أعرب رئيس نادي قطر ناصر آل ثاني عن سعادته بالصفقة قائلا: «نحن سعداء للغاية بالتعاقد مع حسنوف الذي قدم سلسلة من العروض المتناسقة خلال الموسم الماضي مع لخويا. إنه أفضل لاعب في المنتخب الوطني الأوزبكي. نحن متأكدون من أنه سيحقق نجاحا كبيرا في قطر». غادر النادي بعد فشله في حجز مكان له في التشكيلة الأساسية.
إستير مبابازي
استير مبابازي (بالإنجليزية: Esther Mbabazi)‏ وهي طيارة محترفة في رواندا (رابع أكبر مجتمع اقتصادي في مجموعة شرق أفريقيا). هي أول امرأة في رواندا تصبح طيارة. تعمل استير لدى شركة الطيران الوطنية في رواندا.
إستير مبابازي حياتها المبُكرة وتعليمها
ولدت في بوروندي حوالي عام 1988 ، لأبوين روانديين. والدها ووالدتها قساوسة. عندما كانت أستير في سن الثامنة من عمرها، تُوفى والدها في حادث تحطم طائرة عندما تجاوزت الطائرة التي كان يستقلها المدرج أثناء هبوطها في جمهورية الكونغو الديمقراطية المجاورة. انتقلت العائلة مرة أخرى إلى رواندا في عام 1996. تدربت في مدرسة سوروتي للطيران في أوغندا ، قبل أن تنتقل إلى طيران رواند لمواصلة تدريبها في ميامي، فلوريدا.
إستير مبابازي عملها
عندما أنهت استير دراستها في الولايات المتحدة ، تم توظيفها من قبل شركة طيران رواند لتحل محل طيار مساعد في بوينغ 737 وبومباردييه سي آر جيه 700. كان ذلك في عام 2012 ، عندما كانت في الرابعة والعشرين من العمر.
جان تيدمان
جان تيديمان (بالإنجليزية: Jaan Tiidemann)‏ ولد في 21 أغسطس 1971 في تالين وهو مهندس معماري إستوني.
درس جان في الأكاديمية الإستونية للفنون في قسم الهندسة المعمارية. تخرج من الأكاديمية في عام 1997.
من عام 1996 إلى عام 1999 عمل جان في مكتب ماي شين المعماري. من عام 1999 كان يعمل في مكتب الهندسة المعمارية جان تيديمان.
أبرز الأعمال التي قام بها جان تيدمان هو نادي الغولف في تالين في نييتفالجيا ورياض الأطفال فيسكلدمور. كان جان تيديمان أحد المرشحين لجائزة أفضل مهندس شاب لعام 2008. وهوعضو في اتحاد المهندسين المعماريين الإستونيين.
كارلوس مورينيو
مانويل كارلوس مورينيو أتانيس (بالإسبانية: Carlos Mouriño)‏ (ولد في 4 مارس 1943 في فيغو، إسبانيا) هو رجل أعمال إسباني-مكسيكي ورئيس نادي كرة القدم الإسباني سلتا فيغو.
أندريس سيم
أندريس سييم  (بالإنجليزية: Andres Siim)‏ ( من مواليد 25 فبراير 1962) وهو مهندس معماري إستوني.
ولد أندريس سيم في تالين ، ودرس في المعهد الوطني للفنون في استونيا (أكاديمية الفنون الإستونية اليوم) في قسم الهندسة المعمارية. تخرج من المعهد في عام 1985.
يعمل أندريس في المكتب المعماري سيم & كريس.
ومن الأعمال البارزة التي قام بها أندريس سيم مركز نيسان في تالين والمكتب الرئيسي لبنك هانسابنك والمهجع الجديد لجامعة تارتو. أندريس سيم هو عضو في اتحاد المهندسين المعماريين الإستونيين.
يوكو أليندر
يوكو أليندر (بالإنجليزية: Yoko Alender) (من مواليد 13 يونيو 1979 في تالين) وهي مهندسة معمارية إستونية وموظفة حكومية وسياسية. وهي عضوة في البرلمان الإستوني الثالث عشر ريجيكو، منذ عام 2014، وهي عضوة في حزب الإصلاح الليبرالي. من عام 2013 إلى عام 2014، كانت أليندر تنتمي إلى المحافظين المحترفين بتريا واتحاد رس.
يوكو أليندر تعليمها
من 1986-1989، التحقت بمدرسة تالين رقم 7. وفي عام 1989، بدأت دراستها في المدرسة الاستونية في استوكهولم، حيث استمرت حتى عام 1995. وقد التحقت بدورة «جنوب اللاتينية العليا» من عام 1995إلى عام 1999. في عام 1999، بدأت دراسات في الأكاديمية الإستونية للفنون، في كلية الهندسة المعمارية والتخطيط الحضري، وتخرجت في عام 2010 مع درجة الماجستير في الهندسة المعمارية والتخطيط الحضري.
يوكو أليندر وظيفتها
في عام 2001، كانت عضوة مؤسسة في المعهد الإستوني للبوذية، حيث لا تزال عضوًا فيها. عملت في الفترة من 2008-2012 في إدارة الثقافة والتراث في تالين، بصفتها رئيسة الأخصائيين في الوكالة، وتعمل في «مواقع التراث». 2013-2014 عملت لوزارة الثقافة الإستونية، كمستشارة في الهندسة المعمارية والتصميم.
يوكو أليندر الأمور الشخصية
هي ابنة المغني الإستوني الشهير أورماس أليندر. عندما كانت أليندر في الخامسة عشرة من عمرها، توفي والدها في غرقا في بحر البلطيق. ألندر لديها أربعة أطفال. زوجها هو الموسيقي دي جي جولم وصاحب مطعم اف هون اند فرانك. وقد نشرت مقالا بعنوان «حلمي الإستوني لعام 2050».
آلان مونرو (سياسي)
السير آلان وايتسايد مونرو، (بالإنجليزية: Sir Alan Whiteside Munro)‏. ولد في 23 مايو 1898 وتوفي في 8 يوليو 1968. سياسي، عضوا في الجمعية التشريعية في كوينزلاند. كان نائب رئيس وزراء كوينزلاند، أستراليا من عام 1963 حتى عام 1965.
آلان مونرو (سياسي) السيرة الذاتية
ولد مونرو في بريسبان، كوينزلاند،  ابن جورج وايتسايد وزوجته فلورنس إيميلي مود (née Schmidt). التحق بمدرسة بريسبان النحوية، وبعد إنهاء دراسته، كان موظفاً حكومياً للحكومة الفدرالية من عام 1913 حتى عام 1924 ، ثم تولى مهمة المحاسبة عن بقية حياته المهنية.
كان عضوا في فيلق الدفاع المتطوع من 1941 إلى 1944 ورئيس مجلس ولاية كوينزلاند لمعهد المحاسبين القانونيين 1940-1942. ثم أصبح مونرو رئيسًا لغرفة تجارة بريسبان من 1942 إلى 1944 ورئيسًا لمجلس إدارة شركة كوينزلاند للصحف Pty Ltd ، من 1949 إلى 1950.
في التاسع والعشرين من يونيو عام 1921، تزوج مونرو من ميني بيريل نيكلسون توفي ابن واحد، الرقيب دونالد ايتسايد مونرو، في غينيا الجديدة بينما كانت تحلق له كيتى هوك في عام 1942. توفي مونرو في بريزبن في يوليو 1968 ومنح جنازة رسمية.
آلان مونرو (سياسي) الحياة العامة
فاز مونرو، الذي يمثل الحزب الليبرالي، بمقعد تولونغ في انتخابات ولاية كوينزلاند عام 1950 ، ليحل محل العضو المتقاعد تشارلز وانستول. شغل مقعدا حتى عام 1966 عندما تقاعد من السياسة للسماح «الرجال الأصغر سنا لأخذ زمام الأمور».
شغل عدة مناصب في الحكومة اليوم، بما في ذلك:
حصل على جائزة نايت كوماندر عن وسام الإمبراطورية البريطانية في 12 يونيو 1965 بسبب «خدماته المتميزة والخاصة بالدولة إلى الدولة كوزير وبرلماني».
أندريك ألمان
أندريك ألمان (بالإنجليزية: Indrek Allmann) (ولد في 8 كانون الأول / ديسمبر 1972 في فيلياندي، استونيا) وهو مهندس معماري من إستونيا.
من عام 1987 إلى عام 1990 درس اندريك ألمان في المدرسة الثانوية الرابعة في فيلياندي. من عام 1990 درس في الأكاديمية الإستونية للفنون في قسم الهندسة المعمارية وتخطيط المدن. تخرج في عام 1999.
من عام 1995 إلى عام 1998، عمل ألمان في المكتب المعماري «ر. بووسيب ستوديو 911» ومن 1998 إلى 2004 عمل في «المشروع البارد / مجموعة التبريد». من عام 2004 وحتى الآن، عمل ألمان في مكتب الهندسة المعمارية «بلس».
أهم الأعمال التي قام بها اندريك ألمان هي فندق الإيرميتيج"L'Eremitage" في تالين، المنطقة السكنية تولبي-فيوريكو في تارتو، دوبلكس في لوكا، منزل عائلة في باديس ومنتدى فنادق نورديك في تالين.