hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
اقتصاد إسكتلندا نبذة تاريخية
على الرغم من وضعهم الجديد باعتبارهم مواطنين في المملكة المتحدة، استغرق الأمر عقودًا طويلة ليحصل التجار الاسكتلنديون على موطئ قدم ملحوظ في الأسواق الاستعمارية التي هيمن عليها التجار الإنجليز والمشاغل. كانت الآثار الاقتصادية للاتحاد على اسكتلندا سلبية في الأجل القصير، وذلك بسبب زيادة أشكال الضرائب غير الشعبية (مثل ضريبة ملت في عام 1712) وفرض رسوم على الواردات، التي أهمل المستشار الاسكلتندي فرضها في وقت سابق على أغلب السلع التجارية. في نهاية المطاف، منح قانون الاتحاد اسكتلندا القدرة على الوصول إلى السوق العالمية في إنجلترا، الأمر الذي أدى إلى طفرة اقتصادية وثقافية. نسب عالم الاجتماع الألماني ماكس فيبر الفضل إلى «أخلاق العمل البروتستانتية» الكالفينية، الذي ينطوي على العمل الشاق والحس بالقضاء والواجب الإلهي، في روح المغامرة التجارية للاسكتلنديين.
اقتصاد إسكتلندا نبذة تاريخية
كان النمو سريعًا بعد عام 1700، إذ بدأت الموانئ الاسكتلندية، وخاصة الموانئ في كلايد، في استيراد التبغ من المستعمرات الأمريكية. طُورت الصناعات الاسكتلندية، وخاصة صناعة الكتان. احتضنت اسكتلندا الثورة الصناعية، فتحولت إلى قوة تجارية وصناعية صغيرة في الإمبراطورية البريطانية. أسس العديد من الشباب مهنًا كمسؤولين إمبراطوريين. أصبح العديد من الاسكتلنديين جنودًا، وعادوا إلى ديارهم بعد عشرين عامًا بمعاش تقاعدهم ومهاراتهم.
اقتصاد إسكتلندا نبذة تاريخية
منذ عام 1790، أصبحت المنسوجات الصناعة الرئيسية في غرب اسكتلندا، وخاصة غزل القطن ونسجه. ازدهر هذا إلى أن تسببت الحرب الأهلية الأمريكية في عام 1861 في قطع الإمدادات من القطن الخام، ولم تتمكن الصناعة من استعادة عافيتها قط. غير أن اسكتلندا طورت بحلول ذلك الوقت صناعات ثقيلة تقوم على موارد الفحم والحديد. كان اختراع تسخين الهبوب لصهر الحديد (1828) سببًا في إحداث ثورة في صناعة الحديد، وأصبحت اسكتلندا مركزًا للهندسة وبناء السفن وبناء القاطرات. في نهاية القرن التاسع عشر، حل إنتاج الصلب محل إنتاج الحديد إلى حد كبير. أسس المهاجر أندرو كارنيغي (1835-1919) صناعة الصلب الأمريكية، وأمضى الكثير من وقته وإحسانه في اسكتلندا. بقيت الزراعة المكتسبة بعد الاتحاد، والمعايير مرتفعة. مع ذلك، فإن تبني التجارة الحرة في منتصف القرن التاسع عشر جلب الذرة الأمريكية الرخيصة التي بيعت بسعر أرخص من المزارعين المحليين. كانت التطورات الصناعية، برغم أنها جلبت العمل والثروة، سريعة إلى الحد الذي جعل الإسكان، وتخطيط المدن، وتوفير الرعاية الصحية العامة غير مواكبين لها، ولفترة من الزمن كانت الظروف المعيشية في بعض المدن سيئة للغاية.
بلغت صناعة السفن ذروتها في أوائل القرن العشرين، وخاصة في أثناء الحرب العظمى (الحرب العالمية الأولى)، لكنها سرعان ما تدهورت عندما انتهت الحرب. أصبح عيب التركيز على الصناعة الثقيلة واضحًا: إذ كانت بلدان أخرى تقوم بالتصنيع بنفسها ولم تعد أسواقًا للمنتجات الاسكتلندية. داخل بريطانيا ذاتها، كانت هناك أيضًا مركزية متزايدة، وكانت الصناعة تميل إلى التوجه إلى الجنوب، فأصبحت اسكتلندا مهمشة ومهملة. كانت الفترة بأكملها بين الحربين العالميتين من فترات الكساد الاقتصادي، والتي كانت فيه أزمة الكساد الكبير المرحلة الأكثر حدة في مختلف أنحاء العالم في الفترة 1929-1939. عاد الاقتصاد إلى الانتعاش بإنتاج الذخائر خلال الحرب العالمية الثانية. ولكن بعد عام 1945، استمرت الصناعات الثقيلة الأقدم في التدهور وقدمت الحكومة تشجيعًا ماليًا للعديد من الصناعات الجديدة، التي تتراوح بين الطاقة الذرية وإنتاج البتروكيماويات إلى الهندسة الخفيفة؛ أصبح الاقتصاد أكثر تنوعًا وبالتالي أكثر استقرارًا.
مقاطعات جوسون الثمانية
المقاطعات الثمانية هي التقسيم الإداري الأول في عهد مملكة جوسون من سنة 1413 وحتى سنة 1895 وشكلت حدود المقاطعات علامات فارقة تنعكس بين سكانها وذلك في اللهجات المحلية وما يميز كل منطقة.
هامغيونغ (مقاطعة)
مقاطعة هامغيونغ (بالهانغل: 함경도، وبالهانجا: 咸鏡道) هي إحدى مقاطعات جوسون الثمانية والتي شكلت التقسيم الإداري في عهد مملكة جوسون من 1413 وحتى 1895. عاصمة المقاطعة هي مدينة هامهنغ.
محمد شاهو
محمد شاهو (بالألبانية: Mehmet Shehu) (أو محمد شايخو) (ت. 1402 / 1981 م) رئيس وزراء ألبانيا.
كان عضوا في اللجنة المركزية للحزب الشيوعي منذ 1948 م، ورئيسا للوزراء منذ 1954 م. مات منتحرا.
مبنى المسافرين 3 (مطار دبي)
مبنى المسافرين 3، هو مبنى ركاب في مطار دبي الدولي، يقع في دبي، الإمارات العربية المتحدة. كان أكبر مبنى في العالم من حيث المساحة الأرضية عند اكتماله وافتتاحه في 14 أكتوبر 2008 وهو حاليًا أكبر محطة مطار في العالم، بمساحة تزيد عن 1,713,000 متر مربع (18,440,000 قدم مربع).
بني المبنى رقم 3 تحت الأرض جزئياً بتكلفة 4.5 مليار دولار أمريكي حصرياً لشركة طيران الإمارات، وتبلغ طاقته الاستيعابية 43 مليون مسافر. في 6 سبتمبر 2012 أُعلن أن المبنى رقم 3 لن يكون حصريًا لطيران الإمارات بعد الآن، حيث أبرمت طيران الإمارات وكانتاس اتفاقية الرمز المشترك واسعة النطاق. ونتيجة لذلك، أصبحت كانتاس ثاني شركة طيران إلى جانب طيران الإمارات تشغل رحلات داخل وخارج المبنى رقم 3، وقد سمحت هذه الصفقة أيضًا لشركة كانتاس باستخدام الممر المخصص لطائرة إيرباص إيه 380. في عام 2018، أوقفت كانتاس رحلاتها إلى دبي، وأطلقت رحلات QF9/10 بدون توقف من بيرث إلى لندن وأعيد توجيه خدمات إيرباص إيه 380 إلى لندن-هيثرو عبر سنغافورة بدلاً من ذلك.
مبنى المسافرين 3 (مطار دبي)
يضم المبنى 5 بوابات لطائرات إيرباص إيه 380 في الردهة B، و18 بوابة في الردهة A. في ديسمبر 2018، بدأت فلاي دبي رحلاتها من المبنى رقم 3 إلى وجهات مختارة لتسهيل التنقل من/إلى طيران الإمارات.
اعتبارًا من 6 مارس 2023، وبالتزامن مع إطلاق الخدمات الافتتاحية بدون توقف من مطار نيوارك بالإضافة إلى الشراكة مع طيران الإمارات، بدأت يونايتد إيرلاينز العمل من المبنى رقم 3، لتصبح ثالث شركة طيران تقوم بذلك. في 26 يوليو 2023، حولت شركة طيران كندا خدمتها من تورونتو-بيرسون من المبنى رقم 1 إلى المبنى رقم 3 كجزء من شراكتها الواسعة مع طيران الإمارات، لتصبح رابع شركة طيران تعمل خارج المبنى.
مبنى المسافرين 3 (مطار دبي) المباني
يتكون المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي من ردهتين: الردهة A والدرهة B.
شيدت الردهة A بتكلفة 3.2 مليار دولار أمريكي وبدأت أولى العمليات فيها في 2 يناير 2013. تمتد الردهة على مساحة بناء إجمالية قدرها 528000 متر مربع (5680000 قدم مربع)، ويبلغ طولها 924 مترًا (3031 قدمًا) وعرضها 91 مترًا (299 قدمًا)، وترتفع إلى 40 مترًا (130 قدمًا) عند المنتصف من مستوى ساحة المطار. تم تشغيلها بكامل طاقتهاخلال الشهر الأول من افتتاحها، حيث تعاملت خلاله مع 461,972 قطعة من الأمتعة المنقولة على أكثر من 2,450 رحلة جوية تخدم 589,234 مسافرًا. تعد الردهة A أول مبنى مخصص لطائرة A380 في العالم، كما تتميز أيضًا بأول صعود متعدد المستويات في العالم لركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال مباشرة من الصالات الخاصة بهم.
مبنى المسافرين 3 (مطار دبي) المباني
تتصل الردهة B مباشرة بالمبنى رقم 3، وهي مخصص حصريا لطيران الإمارات. تبلغ المساحة المبنية الإجمالية للردهة نفسها 675000 متر مربع (7270000 قدم مربع)، ويبلغ طولها 945 مترًا (3100 قدمًا) وعرضها 90.8 مترًا (298 قدمًا) (عند نقطة المنتصف) وارتفاعها 49.5 مترًا (162 قدمًا). تتكون الردهة من 10 طوابق (4 طوابق تحت الأرض، طابق أرضي، و5 طوابق فوق الأرض). تضم الردهة حاليًا هيكلًا متعدد المستويات للمغادرين والقادمين و32 بوابة تحمل العلامات B1-B32. تحتوي الردهة على 26 بوابة جسر جوي و5 صالات صعود تتسع لـ 14 منصة بعيدة مخصصة لطائرات إيرباص A340 وبوينج 777 فقط. بالنسبة لركاب الترانزيت، تحتوي الردهة على 3 مناطق نقل و62 كاونتر.
مبنى المسافرين 3 (مطار دبي) النقل البري
يمكن الوصول إلى المبنى رقم 3 عبر مترو دبي، حيث يمر خطان عبر المبنى أو بالقرب منه. يضم الخط الأحمر محطة في كل مبنى من المبنى رقم 3. وتبدأ ساعات العمل من الساعة 6 صباحًا حتى 11 مساءً يوميًا، باستثناء أيام الجمعة حيث تعمل من الساعة 1 ظهرًا حتى منتصف الليل. قد تختلف هذه الأوقات خلال شهر رمضان . تقع المحطة أمام المبنى رقم 3، ويمكن الوصول إليها مباشرة من بوابة القادمين.
جاي ليغ وينينغ إليفن 2008 كلوب شامبونشب
جاي ليغ وينينغ إليفن 2008 كلوب شامبونشب (بالإنجليزية: J-League Winning Eleven 2008 Club Championship)‏ ، هي لعبة فيديو إلكترونية من نوع رياضة كرة القدم، أنتجت شركة كونامي بتاريخ 21 أغسطس 2008م في اليابان.
القديس جاستن
جاستن مارتر، المعروف أيضا بالقديس جاستن، أو «يوستينوس الشهيد»، (100 - 165 م)، كان مدافع مسيحي مبكر، ويعتبر المترجم الأول لنظرية اللوغوس في القرن الثاني وقد استُشهِد، جنبا إلى جنب مع بعض من تلاميذه، وتم اعتباره قديسا من قبل الكنيسة الرومانية الكاثوليكية، والكنيسة الأنجليكانية، والكنيسة الأرثوذكسية الشرقية.
فُقدت معظم أعماله، ولكن اثنين من الدفاعيات وحوار بقوا على قيد الحياة. الدفاع الأول، كتابته الأكثر شهرة، تدافع بحماس عن أخلاق الحياة المسيحية، ويقدم حجج أخلاقية وفلسفية مختلفة لإقناع الإمبراطور الروماني أنطونيوس بيوس، ليتخلي عن اضطهاد الطائفة الوليدة. وعلاوة على ذلك، صنع الاقتراح اللاهوتي المبتكر بأن «بذور المسيحية» (مظاهر تأثير «كلمة الله» في التاريخ) سبقت في الواقع تجسد المسيح. هذه الفكرة تتيح له أن يدعي أن العديد من الفلاسفة اليونانيين التاريخيين (بما فيهم سقراط وأفلاطون)، من خلال الأعمال التي درسها جيدا، مسيحيين غير عارفين.
القديس جاستن حياته
ولد جاستن مارتر في فلافيا نيابوليس (اليوم نابلس) في يهودا إلى عائلة وثنية، ويعرف نفسه بأنه أممي. جده، باكيوس، يحمل اسم يوناني، بينما والده، بريسكوس، يحمل اسم لاتيني، مما أدى إلى تكهنات بأن أجداده قد استقروا في نيابوليس بعد وقت قصير من تأسيسها أو أنهم منحدرون من المجتمع الروماني «الدبلوماسي» الذي كان قد أرسل إلى هناك.
في مقدمة الحوار، يصف جاستن تعليمه المبكر، مشيرا إلى أن دراساته الأولية تركته غير راض بسبب فشلهم في توفير نظام للاعتقاد من شأنه أن يوفر إلهام لاهوتي وميتافيزيقي لتلميذهم الشاب. يقول أنه جرب أولا مدرسة الفيلسوف الرواقي، الذي لم يتمكن من شرح كينونة الله له. ثم حضر فيلسوف متجول لكن تجنبه لأن الفيلسوف كان متلهف جدا لأجره. ثم ذهب للاستماع إلى فيلسوف فيثاغورسي الذين طالبه بأن يتعلم أولا الموسيقى والفلك والهندسة، وهذا ما لم يكن يرغب في القيام به. وفي وقت لاحق، إعتمد الأفلاطونية بعد أن واجه مفكر أفلاطوني كان قد إستقر مؤخرا في مدينته.
القديس جاستن حياته
في وقت لاحق صادف رجل عجوز، ربما مسيحي سوري، في المنطقة المجاورة لشاطئ البحر، ودخل معه في حوار حول الله فتحدث العجوز عن شهادة الأنبياء على أنها أكثر موثوقية من منطق الفلاسفة.
تأثر بحجة الرجل العجوز، وتخلى جاستن عن كلا من إيمانه الديني السابق وخلفيته الفلسفية، وإختار بدلا من ذلك إعادة تكريس حياته لخدمته المقدسة. وقد عزز قناعاته المكتشفة حديثا بواسطة حياة الزهد لدى المسيحيين الأولين والأمثلة البطولية للشهداء، الذين أقنعوه بالتفوق الأخلاقي والروحي لتقوى العقيدة المسيحية. ونتيجة لذلك، قرر منذ ذلك الحين أن الخيار الوحيد بالنسبة له هو السفر في جميع أنحاء الأرض، ونشر المعرفة المسيحية باسم «الفلسفة الحقيقية». ويفترض بأن اعتناقه ذلك حدث في أفسس أو قد يكون حدث في أي مكان على الطريق من اليهودية إلى روما.
القديس جاستن حياته
لاحقا لبس ثوب الفيلسوف بنفسه وسافر للتدريس. خلال عهد أنطونيوس بيوس (138-161)، وصل إلى روما وبدأ مدرسته الخاصة. كان تاتيان واحد من تلاميذه. في عهد ماركوس أوريليوس، بعد جدال مع كريسكيس الفيلسوف الكلبي، تم إتهامه من قبل هذا الأخير إلى السلطات، وفقا لكتابات تاتيان ويوسابيوس. حوكم جاستن، جنبا إلى جنب مع ستة من رفاقه، من خلال جونيوس راستيكوس، الذي كان حاكم حضري 163-167، وقطع رأسه. على الرغم من أن العام المحدد لوفاته غير مؤكد، فإنه من المعقول أن يؤرخ وفقا لفترة حكم راستيكوس (الذي حكم من 162 إلى 168 م). إستشهاد جاستن يحفظ سجلات المحكمة للمحاكمة.
كنيسة القديس يوحنا المعمدان في ساكروفانو، على بعد بضعة أميال شمال روما، وتزعم أن لديها بقاياه.
كنيسة اليسوعيين في فاليتا، مالطا، التي تأسست بموجب مرسوم بابوي عام 1592 أيضا تضم رفات قديس القرن الثاني.
القديس جاستن كتاباته
تم العثور على أقدم ذكر لجاستن في Oratio ad Graecos الذي كتب بواسطة تاتيان الذي بعد أن دعاه ب«جاستن الأكثر روعة»، إقتبس قول له يقول ان كريسكيس الكلبي وضع الأفخاخ له. يتحدث إيريناوس عن استشهاد جاستن وعن تاتيان كتلميذ له. إيريناوس يقتبس من جاستن مرتين ويُظهِر تأثيره في أماكن أخرى، ترتليان في كتابه Adversus Valentinianos، يدعو جاستين بالفيلسوف والشهيد وأقدم خصم للهراطقة. هيبوليتوس وميثوديوس ذكروه وإقتبسوا منه أيضا. يوسابيوس القيصري تناوله إلى حد ما، وسمى الأعمال التالية:
الدفاع الأول موجه إلى أنطونيوس بيوس، وأبنائه، ومجلس الشيوخ الروماني.
دفاع ثاني للشهيد جاستن موجه إلى مجلس الشيوخ الروماني.
الخطاب إلى الإغريق، مناقشة مع فلاسفة اليونان عن طابع آلهتهم؛
خطالب تحذيري إلى الإغريق (معروف الآن أنه لم يكتب من قبل جاستن)؛
أطروحة بشأن سيادة الله، والذي يستخدم السلطات الوثنية وكذلك المسيحية.
عمل بعنوان المرتل.
يوسابيوس يعني ضمنا أن أعمال أخرى كان يجري تداولها. من القديس إيريناوس يعلم عن الدفاع «ضد مرقيون» ومن «دفاع» جاستن المتعلق ب «تفنيد كل البدع». إبيفانيوس، والقديس جيروم ذكروا جاستن.
القديس جاستن كتاباته
روفينوس يقترض من أصله اللاتيني لخطاب هادريان.
الحوار هو عمل لاحق للدفاع الأول. تاريخ محتوى هذا الخطاب، انطلاقا من حقيقة أنه كان موجه إلى أنطونيوس بيوس وأبنائه بالتبني: ماركوس أوريليوس ولوكيوس فيروس، يجب أن يقع ما بين 147 و 161 ميلاديا.
في حوار مع تريفو، وبعد مقدمة تمهيدية، يأخذ جاستن على عاتقه أن يظهر أن المسيحية هي القانون الجديد لجميع الرجال.
قصاصات من العمل «بشأن القيامة» تبدأ بالتأكيد على أن الحقيقة، والله صاحب الحقيقة، لا يحتاجون إلى شهود، ولكن كتنازل للضعف البشري وجد أنه من الضروري إعطاء الحجج لإقناع أولئك الذين نكروا ذلك. ثم من الظاهر بعد ذلك، بعد تكذيب الإستنتاجات التي لا أساس لها، أن قيامة الجسد ليست مستحيلة ولا غير مستحقة من الله، ودليل النبوة لا يصب في مصلحة ذلك. قصاصة أخرى تحتوي دليل إيجابي عن القيامة، مدلا بالمسيح وهؤلاء من أقامهم للحياة.
القديس جاستن السابيلية
ترجع هذه الحركة إلى عصر الشهيد يوستين الذي أدان القائلين بأن "الابن هو الآب" (حوار مع تريفو 128). جاءت هذه الحركة أولًا كرد فعل خاطئ لمقاومة الفكر الغنوصي في القرن الثاني، حيث كان الغنوصيون يتطلعون إلى الابن والروح القدس أنهما أيونان صادران عن الله الأسمى، وانهما أقل منه، فأراد البعض تأكيد الوحدانية بين الثالوث فسقطوا في نوعٍ من السابيلية.
بي واي دي
بي واي دي المحدودة (بالإنجليزية: BYD)‏(بالصينية: 比亚迪)، هي شركة صينية متعددة الجنسيات مدرجة في البورصة، يقع مقرها الرئيسي في شنجن، غوانغدونغ، الصين. تشتهر بتكاملها الرأسي، إذ تمتلك عدة شركات تابعة رئيسية، من بينها بي واي دي أوتو المتخصصة في تصنيع السيارات، وبي واي دي إلكترونيكس التي تنتج الأجزاء الإلكترونية، بالإضافة إلى فيندريمز، العلامة التجارية التي تدير إنتاج مكونات السيارات وبطاريات المركبات الكهربائية.
تأسست الشركة في فبراير 1995 على يد وانغ تشوانفو كشركة متخصصة في تصنيع البطاريات. في عام 2003، أطلقت بي واي دي أوتو، والتي أصبحت لاحقًا أكبر شركة تابعة لها، وواحدة من أبرز مُصنّعي المركبات الكهربائية الهجينة والقابلة للشحن على مستوى العالم. منذ عام 2009، تجاوزت مساهمة قطاع السيارات 50% من إيرادات الشركة، وارتفعت هذه النسبة إلى أكثر من 80% بحلول عام 2023.
بي واي دي
تقدم بي واي دي مجموعة واسعة من المنتجات، تشمل: بطاريات قابلة للشحن (للهواتف الذكية، والمركبات الكهربائية، وحلول التخزين الكبيرة)، مركبات كهربائية وهجينة (سيارات ركاب، حافلات، شاحنات)، ألواح شمسية وأشباه موصلات، أنظمة النقل بالسكك الحديدية. أصبحت بي واي دي عبر شركتها التابعة فيندريمز باتري ثاني أكبر منتج لبطاريات المركبات الكهربائية عالميًا بحصة سوقية بلغت 17.2% من إجمالي الإنتاج العالمي في عام 2024.
اعتبارًا من سبتمبر 2024، توظف الشركة 900,608 موظفين، منهم 104,003 يعملون في البحث والتطوير. كما تُعد من الشركات الرائدة عالميًا في تقديم براءات الاختراع، حيث سجلت أكثر من 13,000 طلب براءة اختراع بين عامي 2003 و2023.
أسهم بي واي دي مدرجة في كل من بورصة هونغ كونغ وبورصة شنجن ضمن نوعي الأسهم (H وA). في عام 2023، احتلت الشركة المرتبة 212 في قائمة فورتشن جلوبال 500، مما يعكس نموها السريع وتأثيرها العالمي.
اقتصاد ويلز
يرتبط اقتصاد ويلز ارتباطًا وثيقًا ببقية مناطق المملكة المتحدة ومنطقة الاقتصاد الأوروبي الأوسع. وفقًا لبيانات الإنفاق والإيرادات الحكومية في ويلز لعام 2019، قُدر إجمالي الناتج المحلي الإجمالي في ويلز بين عامي 2017 و2018، بنحو 70.6 مليار جنيه إسترليني، ما يجعل من الاقتصاد الويلزي في المرتبة العاشرة كأكبر اقتصاد بين المناطق الاثنتي عشر في المملكة المتحدة (مع احتساب دول ويلز واسكتلندا وإيرلندا الشمالية وأقاليم الحكومة الإنكليزية التسعة) متقدمًا على إيرلندا الشمالية وشمال شرق إنجلترا. يسيطر قطاع الخدمات على الاقتصاد الويلزي الحديث. في عام 2000، ساهمت الخدمات بنسبة 66% من إجمالي القيمة المضافة للقطاع، وساهم قطاع الصناعات التحويلية بنسبة 32 ٪، في حين ساهمت الزراعة والحراجة وصيد الأسماك مجتمعةً بنسبة 1.5 ٪.
اقتصاد ويلز
كسائر أنحاء المملكة المتحدة، العملة المستخدمة في ويلز هي الجنيه، متمثلة بالرمز £. مصرف إنكلترا هو المصرف المركزي، المسؤول عن إصدار العملة، ومسؤول عن السياسة النقدية، وهو المصرف المركزي للمملكة المتحدة. دار سك العملة النقدية، التي تصدر العملة المعدنية المتداولة في جميع أنحاء المملكة المتحدة، تقع في مكان وحيد في منطقة روندا كينون تاف بمدينة لانتريسينت، منذ عام 1980، بعد نقل أعمالها تدريجيًا من موقع تاور هيل، في لندن منذ عام 1968.
اقتصاد ويلز
إن الناتج الاقتصادي للفرد الواحد في ويلز أقل منه في معظم أجزاء المملكة المتحدة الأخرى (ومعظم الأجزاء الأخرى من أوروبا الغربية) لفترة طويلة جدًا - وفي عام 2002 ، قُدّر بنسبة 90٪ من متوسط ناتج دول الاتحاد الأوروبي الخمس والعشرين وبنحو 80٪ من متوسط ناتج المملكة المتحدة. ومع ذلك، يجب التأكد من هذه البيانات، لأن بيانات الناتج المحلي الإجمالي لكل فرد في المملكة المتحدة لا تأخذ في عين الاعتبار الاختلافات الإقليمية في كلفة المعيشة، والتي تقدر في ويلز بـين 93 إلى 94٪ من متوسط كلفة المعيشة في المملكة المتحدة. وبالتالي فإن الفجوة في مستويات المعيشة بين ويلز والأجزاء الأكثر ازدهارًا في المملكة المتحدة ليست واضحة.
تُعد كارديف، بصفتها عاصمة ويلز، العصب الرئيسي لنمو الاقتصاد الويلزي ومركز الخدمات الكبير والمحرك الاقتصادي لاقتصاد جنوب ويلز الأوسع. تساهم كلًا من كارديف ومنطقة فيل أوف غلامورغان المجاورة وبنسب غير متكافئة بجزء كبير من الناتج الاقتصادي في ويلز. تعد كارديف مركزًا لمهن ذوي الياقات البيضاء. وتعتمد بشكل أساسي على قطاعات البيع بالتجزئة والتمويل والإعلام والسياحة، كما تمرّ بمرحلة كبيرة من التجديد منذ أواخر القرن العشرين، بخاصة في مركز مدينة كارديف وخليجها.
اقتصاد ويلز التاريخ الاقتصادي
حتى منتصف القرن الثامن عشر، كانت التنمية الاقتصادية في ويلز مقيّدة بموقعها المحيطي، بسبب تضاريس الأرض المرتفعة، والاتصالات السيئة، والسكان المتناثرين. كانت التجارة أكثر تقدمًا في الموانئ الساحلية الصغيرة التي تتاجر بانتظام مع بريستول أو ليفربول، ومن المصادر الرئيسية الأخرى للتبادل التجاري الخارجي الرعاة، الذين كانوا يقودون الماشية من وسط ويلز على طول طرق الرعي بغرض البيع والذبح في مدينة ميدلاندز الإنكليزية وسوق سميثفيلد في لندن منذ القرن الرابع عشر. كان للرعاة دور رئيسي في تأسيس المصارف الأولى في ويلز، مثل مصرف («مصرف الخراف السوداء») في أبيريستويث.
اقتصاد ويلز التاريخ الاقتصادي
منذ منتصف القرن الثامن عشر، حفّزت إمكانات الرواسب المعدنية الغنية في ويلز، ووصول رواد الأعمال والممولين الإنكليز والتقدم التكنولوجي التنميةَ الصناعية. كما أن تطوُّر الحديد المنصهر بواسطة فحم الكوك جعل من وادي جنوب ويلز موقعًا صناعيًا طبيعيًا خلال الثورة الصناعية، ومنذ منتصف القرن الثامن عشر، ازداد الطلب على المعادن والفحم بالمرتبة الأولى نتيجةً للحرب ومن ثم بسبب ظهور السفن البخارية والسكك الحديدية.
أصبح الطرف الشمالي لحقل الفحم في جنوب ويلز، والذي يقع في ميرتير، أول منطقة منتجة للحديد في بريطانيا في النصف الثاني من القرن الثامن عشر، بينما أصبح الجزء الجنوبي الغربي من حقل الفحم، حول سوانزي، مركزًا هامًا لصهر المعادن غير الحديدية وإنتاج الصفائح. تتطلب الصناعات المعدنية كميات متزايدة من الفحم، والذي اُستخرج في البداية لهذا الغرض. ومع ذلك، تطور استخراج الفحم لغرض البيع اعتبارًا من منتصف القرن التاسع عشر، وأصبح الصناعة المميزة في المنطقة، ما أدى إلى تغيير المشهد الاقتصادي والاجتماعي لوديان جنوب ويلز.
برباريس دارويني
برباريس دارويني (الاسم العلمي: Berberis darwinii) هو نوع من النباتات يتبع جنس البرباريس من الفصيلة البرباريسية.
جاي ليغ وينينغ إليفن 2009 كلوب شامبونشب
جاي ليغ وينينغ إليفن 2009 كلوب شامبونشب (بالإنجليزية: J-League Winning Eleven 2009 Club Championship)‏ ، هي لعبة فيديو من نوع رياضة كرة القدم ، أنتجها شركة كونامي عام 2009م ، وتعمل لنظام بلاي ستيشن 2 الحصرية.
جاي ليغ وينينغ إليفن 2009 كلوب شامبونشب منشآت رياضية مرخصة
وفرت منشآت رياضية مرخصة للعبة جاي ليغ وينينغ إليفن 2009 كلوب شامبونشب 4 منشآت وهي:
برباريس نيبالي
برباريس نيبالي (الاسم العلمي:Berberis nepalensis) هو نوع من النباتات يتبع جنس البرباريس من الفصيلة البرباريسية.
حديقة دجودج الوطنية للطيور
حديقة دجودج الوطنية للطيور (بالفرنسية: Parc national des oiseaux du Djoudj)‏ تقع على الضفة الجوبية الشرقية من نهر السنغال في السنغال شمالي بيفتش، شمالي شرقي سانت لويس (السنغال).
توفر الحديقة مؤئلاً رطباً يشتهر بهجرة الطيور إليه، حيث تعبر العديد من أنواعها الصحراء الكبرى وتستقر فيه. ومن بين حوالي 400 نوع من الطيور، يعتبر البجع والنحام الوردي الأكثر تواجداً. أما أقلها ظهوراً فهازجة الماء والتي تهاجر من أوروبا؛ لذا تعتبر الحديقة أهم موقع شتوي للطيور . كما تتنوع الحياة البرية في الحديقة. أُدرج الموقع في قائمة مواقع التراث العالمي المعرضة للخطر عام 2000 نظراً للغازات الكثيفة التي تطلقها المصانع والتي تهدد باختناق النباتات الأصلية في الحديقة. ومع ذلك أزيل الموقع من قائمة الخطر عام 2006.
حديقة دجودج الوطنية للطيور قضايا بيئية
منذ تشغيل سد دياما على نهر السنغال عام 1988، لاحظ الخبراء انخافض مستوى المياه وزيارة حلاوة المياه وزيادة الإطماء. شكّلت هذه التغيّرات خطراً على الحياة الحيوانية والنباتية في الحديقة. تبدو صور الأقمار الصناعية التي وفراتها ناسا عام 1979 قبل بناء السد، وصور من عام 1999 تعطي أدلة على التأثير الكبير للنظام البيئي في المنطقة.
عام 2006، وعلى الرغم من عدم تسجيل أي حالات من إنفلونزا الطيور في السنغال، وُضع برنامج للمراقبة حيز التنفيذ.
ملعب كانكو
ملعب كانكو (باليابانية: 岡山県総合グラウンド陸上競技場) ، هي ملعب رياضي لكرة القدم في اليابان، أسست الملعب سنة 1957م، وجدد البناء سنة 2003م، وتتبع الملعب لمحافظة أوكاياما اليابانية.
برباريس لبناني
برباريس لبناني (الاسم العلمي:Berberis libanotica) هو نوع من النباتات يتبع جنس البرباريس من الفصيلة البرباريسية.
جاي ليغ وينينغ إليفن 2010 كلوب شامبونشب
جاي ليغ وينينغ إليفن 2010 كلوب شامبونشب (بالإنجليزية: J-League Winning Eleven 2010 Club Championship)‏ ، هي لعبة فيديو إلكترونية من نوع رياضة كرة القدم ، أنتجها شركة كونامي سنة 2010م ، وهي الإصدار الأخير لسلسلة خاصة لوينينغ إليفن كلوب شامبوشب.
بلاحة بن زيان
بلاحة بن زيان (1953 - 2 مايو 2021) ممثل جزائري وكوميدي مشهور في ساحة الفكاهة الجزائرية.
بلاحة بن زيان سيرة
بدأ بن زيان بلاحة، المولود في عام 1953، مسيرته الفنية بدخوله معهد التمثيل في وهران تحت إشراف قدور بن خماسة في عامي 1972 و1973. شارك في مهرجان وهران، وظهرت أولى أعماله على شاشة التلفزيون في عام 1974.
برز  في أدوار كوميدية، أشهرها "النوري" في مسلسل عاشور العاشر و"قادة جار جمعي" في جمعي فاميلي. أتقن تجسيد دور حاشية السلطان عاشور، مما عزز مكانته في الدراما الجزائرية. كما تألق على المسرح، خاصة في مسرحية التفاح من كتابة وإخراج عبد القادر علولة، التي تُعد من أبرز الأعمال المسرحية الجزائرية
بلاحة بن زيان وفاة
توفي يوم الأحد 2 مايو 2021(2021-05-02) بعد معانته مع المرض. كان قد أجرى عملية جراحية على مستوى شرايين القلب بالمستشفى العسكري بولاية وهران. وقد غردت وزيرة الثقافة مليكة بن دودة معزية أهله بـ «سيبقى بلاحة علامة مضيئة في مسار الكوميديا الجزائرية».
دفن في ولاية معسكر في اليوم التالي (3 مايو 2021).
وادي إلبه درسدن
وادي إلبه دريسدن هو موقع تراث عالمي سابق في درسدن، ألمانيا. يمتد الوادي 20 كيلو متر ويمر خلال حوض درسدن ومدينة درسدن، وهو أحد موقعين طبيعيين ثقافيين على طول نهر إلبه الأوروبي. تكمن قيمة هذا المشهد في كونه يتضمن منطقة حضرية فضلاً عن ضفاف النهر الطبيعية والمنحدرات.
كانت خطط بناء جسر فالدشلوشين عبر الوادي مثاراً للجدل. عام 2006 أدرجت منظمة اليونسكو هذا الموقع في قائمة مواقع التراث العالمي المعرضة للخطر، وتوعّدت بإزالته من قائمة التراث العالمي. وفقاً لموقع لجنة التراث الرسمي، قررت اللجنة أن خطط بناء الجسر عبر وادي إلبه ستؤثر تأثيراً خطيراً على سلامة المشهد وسلامته بحيث لا يعد مستحقاً ليكون موقع تراث عالمي. وعليه قررت إدراج الموقع على قائمة مواقع التراث العالمي المعرضة للخطر لإعادة النظر بتلك الخطط بطريقة حكيمة. بيد أن الموقع شطب من قائمة التراث العالمي عام 2009."
وادي إلبه درسدن
على الرغم من الموافقة على إنشاء الجسر في استفتاء أجري عام 2005، قرر مجلس المدينة في 20 تموز (يوليو) 2006 وقف الدعوة لتقديم عطاءات على عقود بناء الجسر. لكن بعد عدة قرارات أصدرتها المحكمة، أجبرت المدينة على البدء في بناء الجسر نهاية 2007.
في تموز (يوليو) 2008، قررت لجنة التراث العالمي التابعة لليونسكو الحفاظ على وادي إلبه في درسدن على قائمة التراث العالمي، على أمل توقّف أعمال البناء في الجسر. وإن بم يتوقف العمل فسيتم شطب الموقع عام 2009.
في حزيران (يونيو) 2009، وفي الاجتماع الذي عقدته اليونسكو في إشبيلية، قررت لجنة التراث العالمي في تصويت كانت نتيجته 15 صوت مع مقابل 4 ضد وامتناع اثنين عن التصويت، إلغاء وادي إلبه في درسدن كموقع تراث عالمي.
بيونغان (مقاطعة)
مقاطعة بيونغان (بالهانغل: 평안도، وبالهانجا: 平安道) هي إحدى مقاطعات جوسون الثمانية والتي شكلت التقسيم الإداري في عهد مملكة جوسون من 1413 وحتى 1895. عاصمة المقاطعة هي بيونغيانغ.
غانغوون (مقاطعة تاريخية)
مقاطعة غانغوون (بالهانغل: 강원도، وبالهانجا: 江原道) هي إحدى مقاطعات جوسون الثمانية والتي شكلت التقسيم الإداري في عهد مملكة جوسون من 1395 وحتى 1895. عاصمة المقاطعة هي مدينة وونجو.
هوانغهاي (مقاطعة)
مقاطعة هوانغهاي (بالهانغل: 황해도، وبالهانجا: 黃海道) هي إحدى مقاطعات جوسون الثمانية والتي شكلت التقسيم الإداري في عهد مملكة جوسون من 1395 وحتى 1895. عاصمة المقاطعة هي مدينة هايجو.
اقتصاد أوزبكستان
منذ الاستقلال، بقي اقتصاد أوزبكستان قائمًا كاقتصاد موجه على الطريقة السوفييتية. كان تقدم الإصلاحات السياسية الحكومية يتّسم بالحذر، إلا أن أوزبكستان وبشكل تراكمي حققت إنجازات معتبرة. واصل نظامها التجاري التقييديّ وسياساتها التدخلية بشكل عام إضفاء الأثر السلبي على الاقتصاد. توجد حاجة إلى إصلاح هيكلي كبير، لاسيما في المجالات التالية: تحسين المناخ الاستثماري للمستثمرين الأجانب، وتعزيز النظام المصرفي، وتحرير القطاع الزراعي من قبضة الدولة. أدت القيود المتبقية على قدرة تحويل العملات والتدابير الحكومية الأخرى، بما في ذلك فرض القيود الشديدة على الواردات والإغلاق المتقطع للحدود مع جاراتها كازخستان، وقيرغيزستان، وطاجيكستان، إلى تعليق أو تقليص اعتمادات منظمات الإقراض الدولية.