hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
البطولات الفرنسية 1957 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1957 - فردي السيدات فازت البريطانية شيرلي براشير بلقب البطولة بعد فوزها على الأمريكية دوروثي هيد كنود في المباراة النهائية بنتيجة 6–1، 6–3.
البطولات الفرنسية 1958 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1958 - فردي السيدات فازت المجرية جوجا كورموسزي بلقب البطولة بعد فوزها على البريطانية شيرلي براشير في المباراة النهائية بنتيجة 6–4، 1–6، 6–2.
البطولات الفرنسية 1959 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1959 - فردي السيدات فازت البريطانية كريستين ترومان بلقب البطولة بعد فوزها على المجرية جوجا كورموسزي في المباراة النهائية بنتيجة 6–4، 7–5.
البطولات الفرنسية 1960 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1960 - فردي السيدات فازت الأمريكية دارلين هارد بلقب البطولة بعد فوزها على المكسيكية يولا راميريز في المباراة النهائية بنتيجة 6–3، 6–4.
البطولات الفرنسية 1961 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1961 - فردي السيدات فازت البريطانية آن جونز بلقب البطولة بعد فوزها على المكسيكية يولا راميريز في المباراة النهائية بنتيجة 6–2، 6–1.
البطولات الفرنسية 1962 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1962 - فردي السيدات فازت الأسترالية مارغريت سميث كورت بلقب البطولة بعد فوزها على الأسترالية ليزلي تيرنر باوري في المباراة النهائية بنتيجة 6–3، 3–6، 7–5.
البطولات الفرنسية 1963 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1963 - فردي السيدات فازت الأسترالية ليزلي تيرنر باوري بلقب البطولة بعد فوزها على البريطانية آن جونز في المباراة النهائية بنتيجة 2–6، 6–3، 7–5.
البطولات الفرنسية 1964 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1964 - فردي السيدات فازت الأسترالية مارغريت سميث كورت بلقب البطولة بعد فوزها على البرازيلية ماريا بوينو في المباراة النهائية بنتيجة 5–7، 6–1، 6–2.
البطولات الفرنسية 1965 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1965 - فردي السيدات فازت الأسترالية ليزلي تيرنر باوري بلقب البطولة بعد فوزها على الأسترالية مارغريت سميث كورت في المباراة النهائية بنتيجة 6–3، 6–4.
البطولات الفرنسية 1966 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1966 - فردي السيدات فازت البريطانية آن جونز بلقب البطولة بعد فوزها على الأمريكية نانسي ريتشي في المباراة النهائية بنتيجة 6–3، 6–1.
البطولات الفرنسية 1967 - فردي السيدات
في البطولات الفرنسية 1967 - فردي السيدات فازت الفرنسية فرانسواز دور بلقب البطولة بعد فوزها على الأسترالية ليزلي تيرنر باوري في المباراة النهائية بنتيجة 4–6، 6–3، 6–4.
تجربة الطائرة الورقية
تجربة الطائرة الورقية هي تجربة علمية قام بها الفيزيائي والسياسي الأمريكي بنجامين فرانكلين بمساعدة ابنة ويليام فرانكلين . وكان هدف التجربة هو كشف النقاب عن طبيعة البرق والكهرباء .
تجربة الطائرة الورقية نظرة عامة
في عام 1750 , كانت الطبيعة الكهربية للبرق هي محل خلاف ونقاش في فرنسا . فقد قدم دينيس باربيرت أطروحة عرف فيها البرق بأنه نوع من تصادم الشحنات الكهربائية وكانت هذة الأطروحة هي سبب تكريمه في مدينة بوردو . وقدم الفيزيائي الفرنسي جاك دي روما عدة دراسات حول طبيعة البرق في نفس العام ولكن لم تختلف أي دراسة منهما عما قدمة دينيس .
وكان سبب هذا الخلاف هو ما حدث في العام السابق 1749 , عندما قدم فرانكلين 12 وجه شبه بين طبيعة البرق والكهرباء. معارضا بذلك تكهنات الفيزيائي الفرنسي جان أنطوان الذي إستنكر حصول فرانكلين على التكريم والجائزة، وقد قام جاك دي روما فيما بعد بإجراء التجربة مرة أخرى للتأكد من نظرية فرانكلين بطائرة مختلفة .
تجربة الطائرة الورقية التجربة
في عام 1752 , إقترح بنجامين فرانكلين استخدام قضيب موصل للكهرباء لجذب البرق لقارورة ليدن ( شكل أولي للمكثف ) . وقام توماس فرانسوا بتنفيذها في شهر مايو عام 1752 في مارلي-لا-فيل في إقليم فال دواز بمنطقة إيل دو فرانس شمال وسط فرنسا, وتمت إعادة التجربة في أغسطس عام 1753 في سانت بطرسبرج بواسطة جورج ويليام ريتشمان ولكن للأسف صُعِقَ من قبل كرة البرق ومات على الفور.
ولقد أدرك فرانكلين خطورة استخدام أقطاب الموصله ولذلك استخدم طائرة ورقية , مستفيدا بذلك بميزة انها تستطيع الطيران والوصول إلى ارتفاع كبير بينما يكون هو الأرض، وبذلك يقلل خطر الإصابة بصاعقة كهربية مثل ما حدث مع جورج ويليام .
تجربة الطائرة الورقية التجربة
وطبقا للأسطورة فقد حرص فرانكلين على أن تبقى السلسلة الواصلة بينه وبين الطائرة في نهايتها جافه بينما باقي أجزاء الطائرة تكون رطبة بسبب الأمطار لزيادة التوصيليه وقام بربط مفتاح لأحد المنازل بقارورة ليدن ( وهي عبارة عن قارورة زجاجية تحفظ الماء بداخلها ويخترق الماء مسمار عبر فتحة ضيقة ) , والتي إفترض فرانكلين أن تتجمع عليها الشحنات الكهربية القادمة من البرق . ولم يتم ضرب المفتاح بصاعقة مباشرة مرئية وإلا أدى ذلك إلى وفاة فرانكلين، ولاحظ فرانكلين في نهاية التجربة تراكم شحنات كهربائية في قارورة ليدن . وذكر فرانكلين في مذكراته بأنه قد تعرض لصدمة كهربية عندما قرب يدة من القارورة، وبذلك أثبت الطبيعة الكهربية للبرق.
وبسبب خوف فرانكلين من سخرية الناس عند فشل التجربة، فقد إصطحب ابنة فقط لمشاهدة التجربة وليكون شاهدا عليها وكلف شخص آخر فيما بعد بتسجيل نتائج التجربة.
تجربة الطائرة الورقية خلاف حديث
تعرضت نتائج فرانكلين للعديد من البحث والتحقيق في عصرنا الحديث، وأشهرها هو ما قاله المؤرخ العلمي توم تاكر والتي نشرت في عام 2003. والتي أكد من خلالها بان فرانكلين لم يقم بهذة التجربة، وأن الطائرة الورقية التي وُصِفَت غير قادرة على أداء دورها المزعوم.
ولم ينتهي التحقيق عند ذلك فقد خضعت هذة النتائج للتحقيق مرة آخري بواسطة البرنامج التلفزيوني العلمي مدمروا الخرافات والذي يستخدم المنهج العلمي لاختبار صحة الشائعات والخرافات المتداولة بالتجربة . وقد وجد الفريق أدلة على تعرض فرانكلين لصدمة كهربائية أثناء القيام بالتجربة . وأكد على إمكانية إجراء التجربة وقدرة طائرة ورقية بسلسله رطبة على نقل الشحنات الكهربائية.
وبسبب خطورة التجربة فقد أصبح القيام بها عمل غير قانوي في بعض الأماكن.
الهنعة (نجم)
الهنعة أو غاما التوأمان (بالإنجليزية: Gamma Geminorum)، كذلك يكتب (γ Gem, γ Geminorum). ثالث ألمع نجم في كوكبة التوأمان. لديه قدر ظاهري واضح 1.9، مما يجعله مرئيا للعين المجردة حتى في المناطق الحضرية. وبناء على قياسات المنظر من القمر الصناعي هيباركوس، يبعد نحو 109 سنة ضوئية (33 فرسخ) من الأرض. نجم الهنعة هو المنزلة الرابعة من منازل فصل الصيف. ويطلع في السادس عشر من الشهر ٧ (يوليو-تموز)
الهنعة (نجم) خصائص
نجم الهنعة تطور وأصبح يستنفذ الهيدروجين في لبه ودخل مرحلة شبه عملاق. الطيف يطابق التصنيف النجمي A0 IV. وبالمقارنة مع الشمس لديه 2.8 مرة كتلتها و 3.3 أمثال نصف قطرها. ويشع حوالي 123 مرة أكثر من لمعان الشمس. الغلاف الخارجي له درجة حرارة فعالة 9260 كلفن. وهذا يعطيه لونا أبيض نموذجي لنجم من الدرجة A.
يعتبر نجم الهنعه نظام ثنائي طيفي مع مدة 12.6 سنة (4,614.51 يوم).
الهنعة (نجم) الثقافة
الهَنْعَةُ في اللغة سمةٌ في منخفَض العنق، يقال: بعير مَهْنوعٌ، وقد هُنِعَ. والهَنَعُ: تضامنٌ في عنق البعير، وهو أن تنحدر قَصَرَتُهُ ويرتفع رأسه ويُشرف حاركه.
ذكر النجم في كثير من أبيات الشعر القديمة.
عند الصنيين القدما كان اسمه، 井宿. تنطق (سينغ سو) كذلك الهنعة كان اسم السفينة الهولندية التي أنقذت الكثير من الناس عند غرق السفينة السياحية الإيطالية الاميرة مافالدا Principessa Mafalda، في أكتوبر 1927. بالإضافة إلى ذلك، سميت سفينة الهجوم البري الأمريكية يو اس اس الهنعة USS Alhena AKA-9.
المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين
المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين (RIBA) هي منظمة مهنية للمعماريين في المملكة المتحدة، وعلى الصعيد الدولي أيضا، والتي تأسست لنهوض العمارة تحت ميثاق منح في عام 1837 وميثاق تكميلي منح في عام 1971.
المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين التاريخ
سمي أولا بـ:معهد المعماريين البريطانيين في لندن، تم تشكيله في عام 1834 من قبل العديد من المعماريين البارزين، بمن فيهم فيليب هاردويك، توماس اللوم، وليام جون دونثورن، توماس يفرتون دونالدسون، وليام آدمز نيكلسون، جون بابوورث، وتوماس دي غراي الثاني إيرل دي رمادي.
بعد منح الميثاق الملكي أصبح يعرف باسم المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين في لندن، وسحبت في نهاية المطاف الإشارة إلى لندن في عام 1892. في عام 1934، انتقل المعهد إلى مقر الشركة الحالي في بورتلاند، تم الافتتاح من قبل الملك جورج الخامس والملكة ماري.
منح الميثاق الملكي عام 1837 في عهد الملك وليام الرابع. تم استبدال الميثاقات التكميلية للأعوام 1887، 1909 و 1925 بموجب مرسوم واحد في عام 1971،و منذ ذلك الحين كانت هناك تعديلات طفيفة فقط .
الميثاق الأول لعام 1837 حدد هدف المعهد الملكي ليكون: "... النهوض العام للعمارة المدنية، وتعزيز وتيسير تحصيل المعرفة في مختلف الفنون والعلوم المتصلة بها ..."
المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين التاريخ
يتم توفير الإطار التشغيلي من قبل قوانين محلية، و في كثير من الأحيان يتم تحديثها من الميثاق. وأية تعديلات على الميثاق أو على القوانين تتطلب موافقة مجلس الملكي الخاص.
وقد أوعزا تصميم الميدالية أسود الميسينية وشعار المعهد يوسي سيفيوم   لتوماس يفرتون دونالدسون، الذي كان السكرتير الفخري حتى عام 1839. ودليل الRIBA لأرشيفه وتاريخ (أنجيلا مايس، 1986 ) يسجل أن الإصدار الرسمي الأول من هذه الشارة واستخدامها كأداة من الكارت للمكتبة ومنشورات المعهد 1835-1891، عندما أعيد تصميمه من قبل جي أج. وأعيد تصميم ذلك مرة أخرى في عام 1931 من قبل اريك جيل وفي عام 1960 من قبل جوان هاسال. الوصف في 1837 من قبل القوانين و: "غوليس، أسدين، أو دعم عمود ملحوظ مع خطوط شيفرون،
المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين التاريخ
في القرنين التاسع عشر والعشرين كان للربا(RIBA) وأعضائها دورا رائدا في تعزيز التعليم المعماري في المملكة المتحدة، بما في ذلك تأسيس مجلس تسجيل معماريين المملكة المتحدة (ARCUK) ومجلس التعليم المعماري في ظل تسجيل أعمال المعماريين، 1931-1938. ليونيل بيلي بيددين عضو في الربا ثم أستاذ مشارك جامعة ليفربول للهندسة المعمارية، وساهم بنشر مقالة على التعليم المعماري في الطبعة الرابعة عشرة من دائرة المعارف البريطانية (1929). مدرسته، ليفربول، كانت واحدة من المدارس العشرين التي سميت لغرض تشكيل مجلس تشريعي في التعليم المعماري عندما صدر القانون علم 1931.
بعد وقت قصير من صدور قانون عام 1931، في كتاب نشر بمناسبة الاحتفال بالذكرى المئوية للمعهد في عام 1934. ذكر هاري بارنز، فريبا، رئيس لجنة القيد، أن (مجلس تسجيل معماريين المملكة المتحدة) (ARCUK) لا يمكن أن يكون منافسا لأية جمعية معمارية ،
المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين هيكل
والربا (RIBA) هي منظمة عضوية، تتكون من 44,000 عضوا. يحق للأعضاء القانونيين أن يطلقوا على أنفسهم المعماريين القانونيين وإلحاق الأعضاء المرشحين في الربا بعد اسمائهم.و لا يسمح للطالب الأعضاء للقيام بذلك. سابقا، تم منح زمالات دراسية من المعهد، كما لايحق اطلاق هذا اللقب (المعماريين القانونيين )على الذين اخذوا هذه المنحات الدراسية. يحصل الأعضاء الوصول على جميع خدمات المعهد والحصول على مجلتها الشهرية، و مجلة الربا (RIBA).
وقد عرفت الربا كعلامة تجارية فائقة الأعمال منذ عام 2008
جماران (فرقاطة)
فرقاطة جماران (إيران-2010مـ) (بالفارسية: ناو جماران) هي فرقاطة إيرانية من فئة فرقاطات نوع موجة. هي أول فرقاطة إيرانية محلية الصنع، صمّمتها وصنعتها متخصصو القوة البحرية في جيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية بمساندة النخب والعلماء الإيرانيين. تم إطلاقها في أوائل عام 2010 في بندر عباس-إيران. تقول إيران أن تصميم وصنع جماران کان من جملة أعظم إنجازات القوات البحرية الإيرانية ويعتبر إطلاق هذه السفينة قفزة تكنولوجية كبرى للصناعات البحرية الإيرانية. المزيد من هذه الفئة من المدمرات علی قيد الإنشاء لتضاف إلى الأساطيل الإيرانية في بحر قزوين والخليج العربي. تم تصميم السفينة لطاقم من 140 شخصا. جماران يجمع بين الممتلکات المضادة للغواصات مع الأنظمة الأخرى من الأسلحة القادرة على المقابلة مع التهديدات السطحية والجوية أيضا.
جماران (فرقاطة) وصف
السلاح الرئيسي الذي يُحمل في الفرقاطات نوع الموجة هو مروحية مضادة للغواصات سيكورسكي إس أتش-3 سي كينغ التي تعمل بالتنسيق مع أجهزة الاستشعار على متن الفرقاطة للبحث عن الغواصات وتدميرها في المدى الطويل. كما يحمل الفرقاطات نوع الموجة نظام طوربيدات -طوربيدات خفيفة 324 ملم بمدی 30 كيلومتر (19 ميل)-ثبت في قاذفات الطوربيد الثلاثية على جانبي المؤخرة. من أجل المقابلة مع القوات البرية، تم تجهيز السفينة بأربعة صواريخ كروز نور (C-802) أرض-أرض ومضادة للسفن المثّبتة في الراجمات علی سقف الطابق العلوي بين الرادار والصاري الرئيسي الموجهة نحو کلا الجانبين. ويقدر أن يکون احتمال الإصابة لصاروخ کروز نور بمدی 170 کمـ، أکثر من 98 في المئة. ومن أجل الدفاع عن النفس وبالنسبة إلی الأنظمة المضادة للطائرات، إن الفرقاطات نوع الموجة تحتوي على أربعة صواريخ أرض-جو فجر متوسطة المدى (تم عکس هندستها من صاروخ RIM-66/SM-1)  بمدی 74 کمـ (46 ميل) و24.4 کمـ (15.2 ميل) لأقصی مدی التحليق، تم تثبيتها علی ظهر السفينة فوق مستوی السطح الرئيسي أمام مهبط هليكوبتر. كذلك تحمل الفرقاطة نوع الموجة مدفعين «أورلیکن» 20 ممـ ومدفع رشاش 40 ممـ «فاتح-40» تم عکس هندستها من بندقية بوفورز 40ممـ بالمدی الجوي 12.5کمـ (7.8ميل) لتوفير الدفاع عن السفينة ضد الصواريخ المضادة للسفن والطائرات علی متن السفينة. والسلاح الرئيسي في أمام السفينة وعلی سطحها هو البندقية فجر-27 76ممـ. هذه البندقية قادرة على إطلاق بمعدل 85 قذيفة في دقيقة واحدة بمدی أکثر من 17 کمـ نحو الأهداف السطحية و12 کمـ (7.5) نحو الأهداف الجوية. فجر-27 هو سلاح متعدد الأغراض، قادر علی المقابلة مع السطح، الجو والأهداف المتواجدة علی الشاطئ. جماران لديه غرفة علی ظهر السفينة العلوي لتركيب اثنين من مدافع رشاشة عيار 0.50 في المستقبل.
جماران (فرقاطة) وصف
وقد تم تجهيز السفينة مع واحد (Plessey AWS-1) بعيد المدى للبحث الجوي والسطحي ورادار التعقب، مثبت على سقف الأمام من المدخنة. تم تجهيز السفينة أيضا مع اثنين من الرادارات الملاحية على الصاري الرئيسي. كذلك تم تجهيز السفينة مع رادار التحكم في إطلاق النار. معدات السفينة في التفاصيل هي: رادارات الفرقة X وS، رادار الطيران التكتيكي، معالج الرادار وأنظمة التحكم النار، السونار تحت سطح الأرض، الاتصالات السطحية وتحت السطحية والاتصالات الداخلية وأنظمة شبكة الكمبيوتر، مضاد إلكتروني (ECM)، أنظمة مقاومة التشويش الإلكتروني (ECCM)، والأنظمة الملاحية، الأنظمة الكهربائية الضوئية والموازنة والمتزامنة، نظام إنذار ضد الهجمات الكيماوية الجرثومية والأبواب ونظام تكييف الهواء مع اللاختراقية والقدرة على مقاومة خلال هذه الهجمات، والنظام الملاحي الآلي وبعض الأنظمة الأخرى.
جماران (فرقاطة) وصف
سفن نوع الموجة مجهزة بمحرکين 10,000 حصان (7,500 KW) وتستخدم أربع مولدات الديزل التي تولد کل واحد منها 550 كيلو وات (740 حصان). تستطيع سفن نوع الموجة أن تصل إلی السرعة القصوی 56 کمـ (30 عقدة).
يمكن لفرقاطة جماران أن تستوعب طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم، ويمكن أيضا تشغيل عملية التزود هليكوبتر بالوقود أثناء التحليق (HIFR) عندما تقترب طائرة هليكوبتر على منصة الهبوط، وهي ليست مناسبة لعمليات الهبوط بالضرورة.
جماران (فرقاطة) حادثة نيران صديقة
في 10 مايو 2020، أُطلق صاروخ نور C-802 من الفرقاطة جماران أثناء تدريب في مضيق هرمز فأصاب بالخطأ سفينة الدعم الإيرانية كنارك. وأعلن التلفزيون الإيراني الرسمي في البداية عن حالة وفاة واحدة في الحادث، ولكن لاحقًا أُعلن عن وفاة 19 وجرح 15. كانت السفينة كُنارَك مشاركة في التدريب، حيث حُددت أهداف للتدريب على الصواريخ من الفرقاطة Jamaran. وبحسب ما ورد فقد فشلت كُنارَك في إبعاد نفسها بما فيه الكفاية عن الهدف قبل الإطلاق وأصيبت بصاروخ. قد يكون الصاروخ قد وُجِّه تلقائيًا إلى كُنارَك لكونها أكبر هدف، أو ربما جرى خطأ بشري باعتبارها هدف. بعد الحادث قامت القوات الإيرانية بسحب كُنارَك إلى الميناء للخضوع لـ «تفتيش فني». وأظهرت اللقطات التي نشرها التليفزيون الإيراني IRIB السفينة متأثرة بشدة، وبدا واضحًا أن البنية الفوقية مدمرة ويتصاعد الدخان نتيجة الحرائق.
الحرب الأهلية النيبالية
الحرب الأهلية النيبالية هو صراع مسلح طويل الأمد جرى في مملكة نيبال آنذاك بين عامي 1996 و2006. اندلعت المواجهات في جميع أنحاء البلاد بين حكّام المملكة والحزب الشيوعي النيبالي (الماوي)، الذي اعتمد بشكل كبير على حرب العصابات. بدأت الحرب في 13 فبراير 1996 حين أطلق الماويون تمردًا مسلحًا بهدف إسقاط الملكية النيبالية وتأسيس جمهورية شعبية. وانتهى الصراع بتوقيع اتفاق السلام الشامل في 21 نوفمبر 2006.
اتسمت الحرب الأهلية بارتكاب العديد من جرائم الحرب والجرائم ضد الإنسانية، بما في ذلك الإعدامات الميدانية والمجازر وحملات التطهير والخطف والاغتصاب الجماعي. وأسفر النزاع عن مقتل أكثر من 17,000 شخص من المدنيين والمتمردين وأفراد الجيش والشرطة، إضافةً إلى تهجير مئات الآلاف داخليًا، معظمهم في المناطق الريفية.
تلقت لجنة الحقيقة والمصالحة نحو 63,000 شكوى (بحسب المفوضة مادهـابي بهاتّا)، بينما تلقت لجنة التحقيق في حالات الاختفاء القسري حوالي 3,000 شكوى.
قائمة الأوسمة العسكرية (السعودية)
الأنواط العسكرية هي علامة مميزة للتكريم والتشجيع، تعلق على الملابس العسكرية في أشكال محددة، وتمنح للمرء لقيامه بأعمال بارزة، أو تفوقه في مجالات العمل، والفكر العسكري.
قائمة الطرقات الوطنية التونسية
الطرقات الوطنية التونسية هي طرق هامة تمر عبر مختلف الأرضي التونسية، وهي تختلف عن الطرقات الجهوية والمحلية. استعمالهم مجاني، وهي مفتوحة لكل أنواع المركبات.
يوجد أسفله قائمة هذه الطرقات، يوجد بالكبير أسماء مراكز الولايات التي تمر عبرها.
فيليب هاردويك
فيليب هاردويك (بالإنجليزية: Philip Hardwick) (لندن 15 يونيو 1792 - 28 ديسمبر 1870) كان مهندس معماري انجليزي، مرتبط بصورة خاصة بتصميم محطات السكك الحديدية والمستودعات في لندن وأماكن أخرى. اشتهر هاردويك على الارجح في فترة هدم قوس أوستون في لندن ومحطته التوأم في برمنغهام شارع كرزون، والتي تقف اليوم كأقدم محطة للسكك الحديدية في العالم.
فيليب هاردويك المشوار المهني
ولد هاردويك في منطقة 9 راثبون (إلى ان هدمت) في وستمنستر، لندن. تلقى تعليمه في مدرسة الدكتور روابي في ميدان سوهو، وتدرب كمهندس معماري في عهدالده، توماس هاردويك (الأبن) (1752-1829)، الذي كان بدوره نجل المهندس توماس هاردويك الأب (1725-1798). اسم العائلة هاردويك يمتد أكثر من 150 عاما في تاريخ العمارة البريطانية.
دخل فيليب هاردويك في مدارس الأكاديمية الملكية في عام 1808 ثم درس في فرنسا وإيطاليا من 1815 إلى 1819. وبعد سفره إلى أوروبا، تولى عن والده كمساح لمستشفى سانت بارثولوميو في لندن.و هذا المنصب مر في وقت لاحق لابن فيليب - فيليب تشارلز هاردويك، وهذا يعني أن ثلاثة أجيال متتالية من العائلة شغلت هذا المنصب.
فيليب هاردويك المشوار المهني
في عام 1825 تم تعيينه كمعماري في شركة الحوض سانت كاترين، والذين قام بتصميم مباني الحوض، توماس تيلفورد صمم الاحواض بنفسه. في عام 1829 أصبح مهندس في شركة الصاغة (كولد سمث) "، وصمم قاعة جديدة لهم الذي افتتح في سنة 1835.وفي عام 1836 أصبح هاردويك المهندس المعماري للسكك الحديدية في لندن وبرمنغهام. وبنى بروبليوم دوريكي كبير، والذي أصبح معروف باسم قوس أوستن كمدخل لخطوط السكك الحديدية في محطة أوستن. في عام 1838 قام ببناء محطة شارع كرزون باسم محطة برمنغهام للسكك الحديدية. وهو مكعب مبنى من ثلاثة طوابق بأسلوب أيوني، مع رواق من أربعة أعمدة أيونية عملاقة.
فيليب هاردويك المشوار المهني
في قاعة بارهم في 1822-3، على موقع منزل مهدم منذ القرن السادس عشر، اعتمد هاردويك الأسلوب اليعقوبي، وذلك باستخدام الطوب الأحمر مع الحجر الجيري. وقد استخدم الطوب الأحمر أيضا في جمعية لنكولن، في 1843- 5، هاردويك بالتعاون مع ابنه، بنى قاعة جديدة ومكتبة. واستخدموا أسلوب تيودور، والطوب الأحمر اختلف مع زخرفة الطوب الأسود ، وأستخدم هاردويك كل من النمط الكلاسيكي، كما في كنيسة المسيح، شارع كوسوي، مرليبون (1824-1825)، والقوطية، كما في الثالوث الأقدس، بولتون (1823-1825)، سانت جون، كاتفورد (1854) والكنيسة الملكية حامية، الدرشوت (1863)
اكتسب هاردويك سمعة كمساح ووظف من قبل عقارات جسر وستمنستر، الحوزة بورتمان لندن، مستشفى غرينتش، وحوزة المركز الثاني من ساليسبري (1829-1835). وكان مساح أيضا ل آرثر ويلزلي، الدوق الأول لولينغتون (من 1842)، وساعد السير فرانسيس سميث في تصميم ثكنة ويلينغتون بجوار قصر بكنجام في عام 1833.
في عام 1831 والده بالتبني، المهندس المعماري جون شو كبير، ساعد المنتخب هاردويك كزميل في الجمعية الملكية. كان هاردويك أحد الأعضاء المؤسسين للمعهد المعماريين البريطانيين (1834) - في وقت لاحق (1837) RIBA - وكان عضوا في معهد المهندسين المدنيين. في عام 1839 كان واحدا من لجنة الحكام للبناء الملكي الجديد في مدينة لندن، وعين لتحديد تصميم لمتحف أكسفورد في عام 1854. وانتخب مساعدا في الأكاديمية الملكية في عام 1839، وأصبحت الملكية أكاديمية في عام 1841
ي عام 1854، حصل على وسام الذهب الملكي السابع للهندسة المعمارية.
فيليب هاردويك الأسرة والتلاميذ
تزوج فيليب من جوليا شو في العام 1819 في كنيسة سانت جيمس، بيكاديللي. ووالد جولياهو جون شو الأب (1776-1832)، وشقيقها جون شو الابن (1803-1870)، وكان كل منهما معماريين. عاشت العائلتين بالقرب من داخل إحدى أحياء وستمنستر وهولبورن. وكان لفيليب هاردويك ابنان، أكبرهم مات من الجدري في حين لا يزال في إيتون ، أما أبنه الأصغر سنا، فيليب تشارلز هاردويك، ولد في عام 1822 وتدرب كمهندس معماري تحت إمرته. بدأ فيليب تشارلز العمل في الشركة نحو 1843.
شمل تلاميذ فيليب هاردويك: جون وبورو بيرسون، المحيي القوطي المعماري لكاتدرائية ترورو، توماس هنري وايت (1807-1880)، تي روجر سميث (1830-1903) ، وتشارلز لوك إيستليك (1836-1906).
كان هاردويك صديقا مقربا للفنان جي إم دبليو تيرنر (1775-1851)، الذي كان تلميذ عند والده.و في عام 1851 اختار تيرنر هاردويك باعتباره المنفذ لإرادته.
دفن هاردويك وجزء كبير من عائلته الكبيرة في مقبرة كنسل الخضراء.
فيليب هاردويك قوس أوستون
من المرجح أن يكون من أكثر أعمال هاردويك المعروفة هما "بروبليوم"(1837) وقوس أوستن الدوريكي في محطة أوستون القديمة، مصممة للسكك الحديدية في لندن وبرمنغهام وبكلفة 35,000 £. مثل إنيغو جونز قبل نحو 200 عاما، وكان هاردويك تم مستوحاة من الهندسة المعمارية الإيطالية، بعد رحلة إلى إيطاليا في 1818-1819.
على الرغم من جهود جون بيتجمان ومجموعة من المحافظين على البيئة، تم هدم قوس أوستن في 1960م في وقت مبكر. وتم تخزين أبواب القوس في المتحف الوطني للسكك الحديدية في يورك. في عام 1994 مؤرخ دان كروكشانك اكتشف 4000 طن، أو حوالي 60٪ من حجارة القوس مدفونة في قاع نهر ليا في الطرف الشرقي من لندن، بما في ذلك حجارة العتب مع حروف أوستون مذهبة. وقد فتح هذا الاكتشاف إمكانية إعادة بناء القوس.
فيليب هاردويك مشاريع أخرى
ملجاء الملك وليام البحري، الذي يعرف الآن باسم الملكة أديلايد لبيوت الفقراء، وطريق وسانت جونز (تأسس 1847)، الذي بناه 1848 حسب تصاميمه بناء على طلب الملكة أديلايد ساكس مينينجن، أرملة الملك وليام الرابع، لتوفير المأوى لاثنتي عشر من الأرامل والأيتام لبنات الضباط البحرية. والان هي مساكن خاصة.
ميشال باباتوندي
ميشال باباتوندي (بالفرنسية: Michelle Babatunde)‏ من مواليد 24 ديسمبر 1992م، هو لاعب كرة قدم يشغل مركز صانع ألعاب نيجيري، لعب سابقاً لصالح نادي الوداد البيضاوي
نادي شاهين أسمايي
نادي شاهين أسمايي لكرة القدم (بالفارسية: باشگاه فوتبال شاهین آسمایی) هو نادي رياضي لكرة القدم في أفغانستان، أسس سنة 2012م ويلعب في الدوري الأفغاني الممتاز. يوجد مقره في العاصمة الأفغانية كابل.
من ضهر راجل
من ضهر راجل هو فيلم مصري رومانسي تم إنتاجه عام 2016، الفيلم من بطولة آسر ياسين ومحمود حميد وياسمين رئيس ومن إخراج كريم السبكي.
من ضهر راجل القصة
رحيم أدهم (آسر ياسين) ملاكم شاب ويعيش في حارة شعبية مع والده المسن إمام المسجد (محمود حميدة)، ويحب مي (ياسمين رئيس) وينوي الزواج منها، وفور علم حِنش (وليد فواز) بما يدور بين رحيم ومي من لقاءات عن طريق طه (شريف رمزي) الذي ينافس رحيم على حب مي، تتحول حياة رحيم ووالده إلى جحيم مقيم على الأرض، خاصة مع انكشاف أسرار من الماضي
العبودية في كندا
تتضمن العبودية في كندا كلا من العبودية التي مارستها الشعوب الأولى في الأرض والتي تضم الآن كندا قبل الإستعمار الأوروبي بالإضافة إلى العبودية تحت الاستعمار الأوروبي وهذه الأخيرة التي تعتبر القائمة بصورة نظامية في عام 1830. ولكن لم تكن تلك نهاية استرقاق البشرية في كندا كشكل من أشكال العبودية، بالأخص الاتجار بالبشر لا زالت تحدث اليوم ضمن حدودها.
كان بعض العبيد من أصل إفريقي ولكن الأغلب كانوا من سكان البلد الأصليين (عادة ما يسمون بانيس، من المحتمل فساد باوني-شعب أمريكي أصلي) العبودية في جغرافية كندا الحالية كانت تمارس من قبل جماعات السكان الأصليين. بينما لم يكن هناك أي تجارة كندية كبيره في العبيد الأفارقة، طالما أستعبد الشعب المحلي منافسيهم وعدد قليل جداً (أحياناً لا شيء خلال عدة سنوات) كانوا يُشترون من قبل مدراء الاستعمار (نادراً بواسطة المستوطنون) حتى 1833، عندما ألغى البرلمان البريطاني العبودية عبر الإمبراطورية البريطانية.(هناك دائماً غموض حول التاريخ الذي حدث به ذلك، ألغت بريطانيا تجارة الرقيق في عام 1807 ولكنها لم تلغي العبودية نفسها حتى 1833، فعلياً لم ينفذ الأمر حتى السنة التالية).
العبودية في كندا
عدد قليل من العبيد الأفارقة كانوا قد جُلبوا كعبيد (ممتلكات شخصية) قسراً بواسطة الأوروبيين إلى فرنسا الجديدة وأكاديا وأخيراً إلى أمريكا الشمالية البريطانية خلال القرن السابع عشر. أولئك الذين في كندا قدموا من المستعمرات الأمريكية كما أنه لا يوجد حمولات سفن من الأمتعة البشرية قدمت إلى كندا مباشرةً من أفريقيا. ويعتقد أن عدد العبيد في فرنسا الجديدة يصل المئات، كانوا خدماً بالمنازل وعمالاً بالمزارع. لم يكن هناك مزارع واسعة النطاق في كندا، بالتالي لم يكن هناك مزارع واسعة النطاق للقوى العاملة من العبيد للصنف الذي كان موجوداً في أغلب المستعمرات الأوروبية وفي الأمريكيتين الجنوبية، من فرجينيا إلى جزر الهند الغربية إلى البرازيل.
ولأن دور أوائل كندا في تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي كان طفيفاً جداً، كثيراً ما تغلب على تاريخ العبودية في كندا الاسترقاق الأكثر عنفاً يمارس في أي مكان آخر بالأمريكيتين- أشهرها في أمريكا الجنوبية والمستعمرة الكاريبية. ذكر أفوا كوبر أن العبودية «أفضل سر محفوظ لدى كندا، مقفل داخل الخزنة الوطنية»
العبودية في كندا تحت سلطة السكان الأصليين
امتلاك الناس للعبيد، هذا ما أصبحت كندا عليه وعلى سبيل المثال مجتمعات الصيد مثل يورك الذي يقيم على طول ساحل المحيط الهادي من الأسكا إلى كاليفورنيا. أغلب السكان الأصليين لساحل شمال غرب المحيط الهادئ مثل هيدا والتلينغيتيه، المعروفون تقليدياً بالمحاربون العنيفون وتجار الرقيق، يشنون هجوماً لغاية كاليفورنيا. كانت العبودية متوارثة، يصبح العبيد أسرى حروب أما أولادهم عبيداً. بعض القبائل في كولومبيا البريطانية أستمرت بعزل ونبذ أحفاد العبيد حتى أواخر عام1970
من بين بعض قبائل شمال غرب المحيط الهادي، حوالي ربع السكان كانوا عبيداً. رواية عبداً واحداً ألفت من قبل الإنجليزي جون ر.جيويت، والذي أختطف حياً عندما أستولي على سفينته في عام 1802, تقدم مذكرته نظرة مفصلة على الحياة كعبد ويؤكد أن عدداً منهم قد حبسوا.
العبودية في كندا تحت سلطة الفرنسيين
عام 1628 تم جلب أول عبد مسجل في كندا من قبل القافلة البريطانية إلى فرنسا الجديدة. أوليفييه لو جون كان الأسم الذي أعطي لفتى يعود أصله إلى مدغشقر. أسمه المعطى له يعود صداه إلى حد ما لرمز نوير (الأسود) بالرغم أن الرمز لم ينشئ حتى 1685. أجبر رمز نوير (أسود) التعميد وقضى على تحويل جميع العبيد إلى الكاثوليكية.