hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1990
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1990 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 16 سبتمبر 1990 في حلبة الجائزة الكبرى بجزيرة فيليب. كان الجولة الخامسة عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1990. فاز الأسترالي واين غاردنر بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي وين ريني.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1991
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1991 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 7 أبريل 1991. كان الجولة الثانية من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1991. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي جون كوسينسكي.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1992
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1992 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 12 أبريل 1992. كان الجولة الثانية من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1992. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي داريل بيتي.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1993
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1993 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 28 مارس 1993. كان الجولة الأولى من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1993. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي دوغ تشاندلر.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1994
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1994 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 27 مارس 1994. كان الجولة الأولى من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1994. فاز جون كوسينسكي بفئة الموتو جي بي بينما جاء لوكا كادالورا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث ميك دوهان.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1995
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1995 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 26 مارس 1995. كان الجولة الأولى من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1995. فاز ميك دوهان بفئة الموتو جي بي بينما جاء داريل بيتي في المركز الثاني.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1996
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1996 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 20 أكتوبر 1996. كان الجولة الخامسة عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1996. فاز لوريس كابيروسي بفئة الموتو جي بي بينما جاء تادايوكي أوكادا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث كارلوس تشيكا.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1998
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1998 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 4 أكتوبر 1998 في حلبة الجائزة الكبرى بجزيرة فيليب. كان الجولة الثالثة عشر من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1998. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي بينما جاء النيوزلندي سيمون كرافار في المركز الثاني.
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1999
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 1999 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 3 أكتوبر 1999 في حلبة الجائزة الكبرى بجزيرة فيليب. كان الجولة الثالثة عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1999. فاز الياباني تادايوكي أوكادا بفئة 500 سي سي بينما جاء الإيطالي ماكس بياجي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفرنسي ريجيس لاكوني.
أحمد الحداد
أحمد الحداد، قد يكون:
أحمد الحداد ممثل مصري (1912-1982).
أحمد الحداد، ممثل مصري (1928-1992).
أحمد حداد، كاتب ومخرج وممثل سوري.
أحمد بن عبد العزيز الحداد، كبير مفتين مدير دائرة الإفتاء في دائرة الشؤون الإسلامية في دبي.
محمد بن عبد الملك بن أبي الشوارب
أبو عبد الله محمد بن عبد الملك بن أبي الشوارب محمد بن عبد الله بن أبي عثمان بن عبد الله بن خالد بن أسيد بن أبي العيص بن أمية بن عبد شمس بن عبد مناف القرشي الأموي البصري أحد رواة الحديث النبوي.
ولد بعد الخمسين ومائة. حدث عن: كثير بن سليم، وكثير عبد الله الأبلي صاحبي أنس بن مالك، وعن عبد العزيز بن المختار، وأبي عوانة الوضاح بن عبد الله اليشكري، وحماد بن زيد، وعبد الواحد بن زياد، ويوسف بن الماجشون، وخلق سواهم. حدث عنه: مسلم بن الحجاج، والنسائي، والترمذي، والقزويني في كتبهم، وأبو بكر بن أبي الدنيا، وأبو حاتم الرازي، ومحمد بن محمد الباغندي، وأبو القاسم البغوي، وإبراهيم بن محمد بن متويه، ومحمد بن جرير الطبري وآخرون.
محمد بن عبد الملك بن أبي الشوارب
وكان من جلة العلماء. قال النسائي: «لا بأس به. قال الصولي: نهى المتوكل عن الكلام في القرآن، وأشخص الفقهاء والمحدثين إلى سامراء منهم ابن أبي الشوارب، وأمرهم أن يحدثوا، وأجزل لهم الصلات». قال الذهبي: «للما ولي ولده الحسن بن أبي الشوارب القضاء، تخوف عليه، وقال يا حسن أعيذ وجهك الحسن من النار». ولي القضاء عدة من ذريته، منهم ولده الحسن قاضي قضاة المعتمد على الله، وكان جوادا ممدحا نبيلا. قال ابن عساكر قال النسائي: «لثقة». وقال في موضع آخر: لا بأس به. وروى أيضا عن رجل عنه.
محمد بن عبد الملك بن أبي الشوارب وفاته
مات ابن أبي الشوارب في شهر جمادى الأولى سنة 244 هـ .
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1977
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1977 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 13–14 أغسطس 1977 في حلبة سلفرستون. كان الجولة الثالثة عشر من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1977. فاز الأمريكي بات هنن بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي ستيف بيكر في المركز الثاني.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1978
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1978 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 5–6 أغسطس 1978 في حلبة سلفرستون. كان الجولة العاشرة من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1978. فاز الأمريكي كيني روبرتس بفئة 500 سي سي.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1979
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1979 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 12 أغسطس 1979 في حلبة سلفرستون. كان الجولة الحادية عشر من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1979. فاز الأمريكي كيني روبرتس بفئة 500 سي سي بينما جاء البريطاني باري شين في المركز الثاني.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1988
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1988 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 7 أغسطس 1988 في دونينجتون بارك. كان الجولة الثانية عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1988. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفرنسي كريستيان سارون.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1989
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1989 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 6 أغسطس 1989 في دونينجتون بارك. كان الجولة الثانية عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1989. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي إدي لوسون في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي وين ريني.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1990
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1990 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 5 أغسطس 1990 في دونينجتون بارك. كان الجولة الحادية عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1990. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي إدي لوسون.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1991
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1991 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 4 أغسطس 1991 في دونينجتون بارك. كان الجولة الحادية عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1991. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي ميك دوهان.
حسن بن محمد بن أبي الشوارب
أبو محمد الحسن بن محمد بن عبد الملك بن أبي الشوارب محمد بن عبد الله بن أبي عثمان بن عبد الله بن خالد بن أسيد بن أبي العيص بن أمية بن عبد شمس بن عبد مناف القرشي الأموي البصري ابن المُحدث محمد بن عبد الملك بن أبي الشوارب، أموي وأحد العلماء الأجواد. عمل في القضاء مدة من الزمن، أحد رواة الحديث النبوي.
ولي قضاء المعتمد، وقد ناب في قضاء سامراء سنة أربعين ومائتين. كان يضرب بسخائه المثل، وهو من بيت رئاسة وإمرة وعلم، فجدهم عتاب بن أسيد متولي مكة لرسول الله. عن صالح بن دراج الكاتب قال: «كان المعتز يقول ما رأيت أحدا أفضل من الحسن بن أبي الشوارب، ولا أحسن وفاء، ما حدثني قط فكذبني، ولا ائتمنته على سر أو غيره فخانني». روى الحديث عن نحو سليمان بن حرب، وأبي الوليد.
حسن بن محمد بن أبي الشوارب وفاته
قال محمد بن جرير مات ابن أبي الشوارب بمكة بعد قضاء حجه في ذي الحجة سنة 261 هـ. قال الذهبي: عاش أربعا وخمسين سنة.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1992
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1992 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 2 أغسطس 1992 في دونينجتون بارك. كان الجولة الحادية عشر من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1992. فاز الأسترالي واين غاردنر بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإسباني خوان جاريجا.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1993
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1993 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 1 أغسطس 1993 في دونينجتون بارك. كان الجولة العاشرة من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1993. فاز الإيطالي لوكا كادالورا بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البريطاني نيال ماكنزي.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1994
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1994 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 24 يوليو 1994 في دونينجتون بارك. كان الجولة العاشرة من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1994. فاز كيفن شوانتز بفئة الموتو جي بي بينما جاء ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث لوكا كادالورا.
غليس 570
غليس 570 (بالإنجليزية: Gliese 570)‏ المعروف أيضا باسم 33 G. Librae، هو نظام نجمي ثلاثي يبعد حوالي 19 سنة ضوئية. النجم الأولي هو قزم برتقالي (باهت كثيرا، وأصغر من الشمس). النجوم الثانوية الأخرى هي في حد ذاتها نظام ثنائي، اثنين من الأقزام الحمراء التي تدور حول النجم الأولي. وقد تأكد دوران القزم البني A في النظام في عام 1998، وكان يعتقد أنه كوكب غير شمسي يدور حول النجم الأولي، لكن زال الاعتقاد في عام 2000.
غليس 570 البعد والرؤية
في اليل، نظام جليسي 570 يكمن في الجزء الجنوبي الغربي من السماء في كوكبة الميزان. هذا النظام جنوب غرب نجم الزبان الجنوبي وشمال غرب زبان القريب (Sigma Librae).
في أوائل سنوات التسعينات، قاس المنظر القمر الصناعي هيباركوس التابع للبعثة الأوروبية مكونات B وC، مما دل على أن النظام كان على بعد 24.4 سنة ضوئية عن الشمس. ، ومع ذلك، كان هامش الخطأ كبير نسبيا حيث أن المنظر على أساس الأرض والمدار الملاحظ يشير إلى أن النجمين هما في الواقع جزء من النظام مع جليسي 570 A، كانت القراءة خاطئة لأن المسافة في الواقع يجب أن تكون متساوية تقريبا 19 سنة ضوئية.
غليس 570 النظام النجمي
النجم الأولي للنظام (مكون A) هو نجم قزم برتقاليا يزيد قليلا على ثلاثة أرباع كتلة الشمس، ونحو 77 في المئة من نصف قطرها، 15.6 بالمئة فقط من المعان البصري. مفصول بمسافة 190 وحدة فلكية من الثنائي B وC، يتحرك في مدار غريب بانحراف مداري ويستغرق ما لا يقل عن 2130 سنة  لإكمال دورته . والنجم جليسي 570 A طيفه من نوع K4V وباعث الأشعة السينية.
النظام ثنائي B وC كلاهما نجوم قزمة حمراء قاتمة لديها كتلة، نصف قطر، وتألق اقل من الشمس. المكون B هو نوع الطيفي M1V، مكون C هو نوع الطيفي M3V، وكلاهما باعث للأشعة السينية.
في 15 يناير 2000، أعلن علماء الفلك أنهم عثروا على واحدة من أروع الأقزام البنية المعروف آنذاك. فهرس بتسمية جليسي 570 D، لوحظ على مسافة كبيرة تصل إلى 1500 وحدة فلكية من النظام النجمي الثلاثي . وهو يحتوي على كتلة نقارب 50 مرات من كوكب المشتري.
غليس 570 النظام النجمي
تم التأكد من أن جليسي 570 D قزم بني باستخدام تقنية دوبلر الطيفية في مرصد كرو تولولو في تشيلي. تم قياس درجة حرارة سطح الكائن الشبه نجم وهي باردة نسبيا 500 درجة مئوية، مما يجعلها أكثر برودة وأقل ضياء من أي أقزام بنية معروفة (بما في ذلك النموذج قزم "T")، صنف الكائن كقزم بني صنف T7-8V . ولم يتم الإعلان إن كان باعث للأشعة السينية .
غليس 570 النظام الكوكبي
في عام 1998، تم الإعلان عن كوكب غير شمسي يدور حول النجم الأولي داخل منظومة جليسي 570. اعتبر انه الكوكب بتسمية "جليسي 570 Ab"، بقيت الشكوك حول الكوكب ورفعت مطالب لتأكيد في عام 2000. لم يتأكد وجود كواكب في هذا النظام النجمي المتعدد حتى الآن.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1995
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1995 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 23 يوليو 1995 في دونينجتون بارك. كان الجولة التاسعة من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1995. فاز ميك دوهان بفئة الموتو جي بي بينما جاء داريل بيتي في المركز الثاني.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1996
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1996 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 21 يوليو 1996 في دونينجتون بارك. كان الجولة التاسعة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1996. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1997
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1997 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 17 أغسطس 1997 في دونينجتون بارك. كان الجولة الحادية عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1997. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي بينما جاء الياباني تادايوكي أوكادا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البرازيلي أليكس باروس.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1998
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1998 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 5 يوليو 1998 في دونينجتون بارك. كان الجولة الثامنة من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1998. فاز النيوزلندي سيمون كرافار بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الياباني نوريفومي أبي.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1999
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1999 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 4 يوليو 1999 في دونينجتون بارك. كان الجولة الثامنة من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1999. فاز الإسباني أليكس كريفيل بسباق فئة 500 سي سي وجاء ثانيا الياباني تادايوكي أوكادا وثالثا الياباني تيتسويا هارادا.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 2000
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 2000 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 9 يوليو 2000 في دونينجتون بارك. كان الجولة التاسعة من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2000. فاز الإيطالي فالنتينو روسي بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيني روبرتس جونيور في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البريطاني جيريمي ماك وليامز.
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 2001
جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 2001 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 8 يوليو 2001 في دونينجتون بارك. كان الجولة الثامنة من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2001. فاز الإيطالي فالنتينو روسي بفئة 500 سي سي بينما جاء الإيطالي ماكس بياجي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البرازيلي أليكس باروس.
كروس أوفر (سيارة)
الكروس أوفر (بالإنجليزية: Crossover) أو السي يو في (CUV) مختصرا لكلمة (crossover utility vehicle) هي أحد فئات تصنيف السيارات، وهي مركبات مبنية على منصة سيارة وتجمع بدرجات متفاوته خصائص و مواصفات من السيارة الرياضية متعددة الأغراض (أس يو في) و من سيارة نقل الركاب وخاصة سيارات الستيشن واغن أو الهاتشباك.
كروس أوفر (سيارة) مميزات
تمتاز السيارات من فئة سي يو في بالخواص التالية عن سيارات فئة أس يو في:
الكتابة العامة للحكومة (تونس)
الكتابة العامة للحكومة هي خدمة إدارية تأسست في 10 أبريل 1971 ومسؤولة عن ضمان حسن سير العمل في الحكومة التونسية.
الكتابة العامة للحكومة (تونس) التاريخ
أنشئت الكتابة العامة للحكومة أول مرة في أبريل 1883، وذلك في عهد علي باي الثالث، سنة ونصف بعد انتصاب الحماية الفرنسية في تونس. كان يرأسها موظف سامٍ فرنسي برتبة وزير.
يوري ميلنر
يوري ميلنر (بالروسية: Ю́рий Бори́сович (Бенцио́нович) Ми́льнер) ولد في 11 نوفمبر 1961 هو ملياردير روسي ورجل أعمال ومستثمر في علوم الفيزياء ومؤسس شركة ديجيتال سكاي تكنولوجيز ومستثمر في شركات عديدة كالفيس بوك وتويتر وعلي بابا .
احتل ميلنر المرتبة 46 في قائمة مجلة فورتشن لأبرز خمسين شخصاً في مجال الأعمال في العالم لعام 2010 ، وفي عام 2010 تم الاعتراف ميلنر من قبل مجلة الأعمال الروسية فيدوموستي بأنه «رجل أعمال العام». وفي عام 2012 أدرج في مجلة بلومبرج ضمن قائمة الأشخاص الأكثر تأثيراً، وكذلك ضمن 500 شخص الأكثر نفوذا في العالم لعام 2013 حسب فورين بوليسي .
يوري ميلنر النشأة والتعليم
ولد لعائلة يهودية في 11 نوفمبر 1961  في موسكو ودرس ميلنر الفيزياء النظرية في جامعة موسكو الحكومية، وتخرج في عام 1985. وعمل في مع أحد المعاهد التابعة لأكاديمية العلوم الروسية. وفي عام 1990، أصبح ميلنر أول شخص غير مهاجر من الاتحاد السوفيتي يذهب إلى الولايات المتحدة لتلقي ماجستير في إدارة الأعمال في كلية وارتون لإدارة الأعمال.
يوري ميلنر عمله
بعد تخرجه، عمل ميلنر النصف الأول من عقد التسعينات في البنك الدولي في واشنطن العاصمة حيث ركز أخصائي المصرفي الروسي على تطوير القطاع المصرفي الخاص. وفي ربيع عام 1995، تم تعيين ميلنر الرئيس التنفيذي لشركة وساطة استثمار وفي ديسمبر 1996 عمل ميلنر في منصب نائب الرئيس ورئيس إدارة الاستثمار في بنك ميناتيب ومن فبراير 1997 إلى ديسمبر 2009، كان ميلنر يشغل منصب نائب رئيس مجلس الإدارة ورئيس قسم الاستثمار في بنك ميناتيب، ومن عام 1997 إلى عام 2000، كان ميلنر المدير العام لأحد الصناديق الاستثمارية وخلال هذه قرر ميلنر لإنشاء شركة إنترنت.
الصحافة العمانية
هناك العديد من الدراسات البحثية التي تشير إلى أن بدايات الصحافة العمانية تعود لتاريخ 1971م كنقطة لانطلاق شكل واضح المعالم للصحافة العمانية يكمن في صحيفة الوطن العمانية، لكن هناك عدد من الدراسات التاريخية التي تنسب تاريخ الصحافة العمانية للعام 1911م، بينما يمثل العام 1971م بداية المرحلة الثانية من هذا التاريخ الصحفي الحافل للبلاد.
الصحافة العمانية الصحافة العمانية في زنجبار
تظهر العديد من الاشارات والمساهمات العلمية المتفرقة التي تشير إلى أن العمانيين قاموا بتأسيس عدد من الصحف في المهجر الأفريقي، وذلك في بدايات القرن العشرين أثناء وجودهم في الساحل الشرقي لأفريقيا. حيث تجمع المصادر التاريخية الأولى على أن الهجرة العمانية الأولى لشرق أفريقيا تعود إلى القرن السابع الميلادي. وتحديدا في عام 684م عندما قرر حاكما عمان في تلك الفترة سعيد وسليمان ابنا عباد بن عبد الجلندى الهجرة إلى أفريقيا فرارا من جيوش الحجاج بن يوسف الثقفي. لقد أسهم العمانيون في الاتصال العربي والإسلامي بالشرق الأفريقي، وهو الاتصال الذي تحول إلى تأسيس سلطنة عمانية عربية في زنجبار عام 1832م، وذلك عندما نقل السلطان سعيد بن سلطان مقر حكمه من عمان إلى زنجبار، لكن هذه السلطنة العربية، الأفريقية، الآسيوية عادت للانقسام بعد وفاة السيد سعيد بن سلطان عام 1856م. لقد تأسست القاعدة العلمية الأولى للصحافة العمانية في زنجبار بجلب أول مطبعة للبلاد وهي المطبعة السلطانية التي أحضرها السيد برغش بن سعيد بن سلطان لتؤسس القاعدة العلمية لانطلاق حركة النشر في المنطقة عام 1872م حيث توالت لاحقا عملية نشر الكتب الدينية وسائر المخطوطات العلمية.
الصحافة العمانية الصحافة العمانية في زنجبار
وينسب إلى الأفارقة العرب - والعمانيين تحديدا - فضل تأسيس الصحافة في زنجبار، وتؤكد بعض المصادر التاريخية أن أول صحيفة صدرت في زنجبار كانت بعنوان «الجريدة الرسمية لزنجبار وشرق أفريقيا» "THE GAZETTE FOR ZANZIBAR AND EAST AFRICA"، وقد صدرت بمبادرة حكومية في عام 1892م، وكانت عبارة عن نشرة حكومية رسمية تهتم بالقرارات والإعلانات الرسمية، وكانت تصدر باللغة الإنجليزية في أغلب أجزائها. وفي عام 1894م، أعلن السلطان حمد بن ثويني عن عزمه ترجمة بعض المواد الصحفية فيها إلى اللغة العربية على أن تنشر تلك المواد على شكل ملحق خاص باسم «الجريدة» والتي حملت لاحقا عنوان «الجريدة الرسمية».
ومن أبرز الصحف العمانية التي صدرت في زنجبار:
وتشير المصادر إلى أنها تأسست في عام 1911م على يد أبي مسلم البهلاني«ناصر بن سالم بن عديم الرواحي». كما أن الشيخ ناصر بن سليمان اللمكي قد تولى رئاسة تحرير الصحيفة في فترة لاحقة إلى يوليو 1914.
الصحافة العمانية الصحافة العمانية في زنجبار
وهي الصحيفة الأطول عمرا والأكثر حضورا وشهرة بين الباحثين، حيث تتوفر منها حتى يومنا هذا أعداد كثيرة، ولقد صدرت في أبريل 1929م واستمرت حتى عام 1964م. وصدرت باللغتين العربية والإنجليزية إضافة للغة السواحيلية في بعض الظروف.
وتشير المصادر إلى مؤسسها أحمد بن سيف الخروصي، ولقد ظهرت لأول مرة في سنة 1942م واتخذت مواقف مساندة للجمعية العربية والأحزاب الوطنية آنذاك. واستمرت هذه الصحيفة في الصدور حتى عام 1963م، وكانت توزع أعداد كبيرة تصل لألف نسخة أسبوعيا.
ظهرت لأول مرة في عام 1951م تحت إدارة السيد سيف بن حمود بن فيصل البوسعيدي. وصدرت النهضة كصحيفة أسبوعية باللغتين العربية والإنجليزية وبعض المواد المترجمة للسواحيلية.
وتصنف بعض المصادر المتقدمة، الصحافة العمانية في زنجبار على أنها صحافة مهاجرة أو صحافة للمهجر الأفريقي.
كوينتس كايسيليوس ميتيلوس بيوس سكيبيو ناسيكا
كوينتس كايسيليوس ميتيلوس بيوس سكيبيو ناسيكا(بالإنجليزية: Quintus Caecilius Metellus Pius Cornelianus Scipio Nasica)‏، (ولد مابين 100/98 ق.م - توفي في 46 قبل الميلاد)، في الدراسات الحديثة في كثير من الأحيان يسمى بميتيلوس سكيبيو، وقد كان قنصلا رومانيا وقائدا عسكريا في الجمهورية الرومانية المتأخرة. خلال الحرب الأهلية بين يوليوس قيصر وفصيل مجلس الشيوخ بقيادة بومبيوس ماغنوس ("بومبي العظيم")، بقي أوبتيميتس قوي. قاد القوات الجمهورية ضد قوات قيصر، ولا سيما في معركتي فارساليس وتابسوس، حيث هزم. أدى انهزامه في وقت لاحق إلى موته عن طريق الانتحار سنة 46 ق.م .
تأثير الكوبرا
تأثير الكوبرا أو أثر الكوبرا (بالإنجليزية: cobra effect)‏ يحدث عند محاولة حل مشكلة فيزيد الحل المشكلة سوءاً.  وهو يدل على العواقب غير المقصودة. يستخدم المصطلح لتوضيح الحلول الخاطئة في الاقتصاد والسياسة. أيضاً هناك كتاب يحمل نفس الاسم للاقتصادي الألماني هورست سيبرت.
تأثير الكوبرا أصل التسمية
ظهر المصطلح من خلال قصة حدثت فترة الاحتلال البريطاني للهند. عانت الحكومة البريطانية من زيادة أعداد ثعابين الكوبرا السامة في مدينة دلهي. لذلك عرضت الحكومة مكافأة (جائزة) لكل ثعبان كوبرا ميت. كانت هذه الإستراتيجية ناجحة في البداية وتم قتل أعداد كبيرة من الكوبرا من أجل المكافأة. في نهاية المطاف بدأ الناس بالمغامرة وتربية هذه الثعابين من أجل تحسين الدخل. وعندما أدركت  الحكومة ذلك، ألغت برنامج المكافآت، مما جعل الثعابين بدون قيمة بالنسبة للمربيين فأطلقوها. ونتيجة لذلك تزايدت أعداد الكوبرا البرية. كان الحل واضح للمشكلة لكنه زادها سوءاً.
حدثت حالة مشابهه في هانوي في فيتنام عندما كانت تحت الاحتلال الفرنسي. أنشئ النظام الاستعماري الحاكم برنامج مكافآت لكل جرذ مقتول. وعلى الناس أن يحضروا ذيل الفأر لكي يقبضوا المكافأة. ثم بدأ مسؤولو الاستعمار يلاحظون وجود الفئران بدون ذيل في هانوي. كان صيادو الفئران الفيتناميون يمسكونها ويقطعون ذيلها ثم يطلقوها مرة أخرى في المجاري لتتكاثر من جديد وتنجب المزيد من الفئران. وبالتالي تزداد مكافآت الصيادين.
تأثير الكوبرا أصل التسمية
يقول المؤرخ مايكل فان أن حادثة الكوبرا الهندية لا يمكن إثباتها ولكن حادثة الفئران الفيتنامية مثبتة، لذلك يجب تغيير المصطلح ليصبح تأثير الفئران.
قبيلة الوجيه
قبيلة الوجيه : هي قبيلة كبيرة ومعروفة في اليمن في مدينة شهارة وهي من محافظة عمران في الجمهورية اليمنية، وهم من السادة الأشراف
قبيلة الوجيه نسب قبيلة الوجيه
الاسم عبد الرحمن ( لقبه الوجيه الأكبر ) بن الحسين بن القاسم بن أحمد بن إسماعيل ( المتوكل على الله ) بن القاسم ( المنصور بالله ) بن محمد بن علي بن محمد بن علي بن الرشيد بن أحمد
بن الحسين الأملحي بن علي بن يحيى بن محمد بن الامام يوسف الأشل بن الأمام القاسم المختار بن الأمام يوسف الأكبر بن الامام المنصور بالله يحيى
بن الامام الناصر لدين الله أحمد بن الامام الهادي إلى الحق يحيى بن الحسين بن القاسم الرسي بن إبراهيم بن اسماعيل بن ابراهيم بن الحسن بن الحسن
بن علي بن أبي طالب بن عبدالمطلب بن هاشم بن عبد مناف بن قصي بن كلاب بن مرة بن كعب بن لؤي بن غالب بن فهر بن مالك بن قريش بن كنانة بن خزيمة
بن مدركة بن ألياس بن مضر بن نزار بن معد بن عدنان من ذرية إسماعيل بن إبراهيم عليهما السلام
مطار مرسى البريقة
مطار مرسى البريقة (إياتا: LMQ, إياكو: HLMB) هو مطار يخدم البريقة في ليبيا.
مطار مرسى البريقة المرافق
يتواجد المطار في مرتفع 15 متر (49 قدم) فوق مستوى سطح البحر. ويملكمدرج هبوط واحد معين 15/33 ذو سطح إسفلتي بقياس 2,201 by 30 متر (7,221 قدم × 98 قدم).
لينكن (إنجلترا)
لينكن (بالإنجليزية: Lincoln)‏ مدينة ومنطقة حكم محلي، والمركز الإداري للنكولنشاير بإنجلترا. عدد السكان 78,200 نسمة. وتقع المدينة على نهر ويتام. تُزرع الحبوب في هذه المنطقة، وتعتبر لنكولن مركزًا لصناعة الآلات الزراعية والآلات الأخرى.
استولى الرومان على مستوطنة لندم السلتية بعد غزوهم لبريطانيا عام 43، وكانت هناك حامية عسكرية في لنكولن تسيطر على شرقي إنجلترا، وتحمي طرق التجارة الرئيسية. وكان شارع إرمين، وهو طريق روماني مهم يمر بمدينة لنكولن التي تطورت إلى مدينة زراعية مهمة خلال القرن الثالث، وكانت بوابة نيوبورت بوابة المدينة الرومانية الأصلية.
في الفترة الأنجلو سكسونية، صارت لنكولن جزءًا من مملكة ميزيسيا، واستولى عليها الغزاة الدنماركيون خلال القرنين الثامن والتاسع الميلاديين وصارت تخضع للقانون الدنماركي. نشأت أهمية لنكولن في عهد النورمنديين. في عام 1086 قام وليم الفاتح ببناء قلعة فيها.
لينكن (إنجلترا) توأمة
للينكن (إنجلترا) اتفاقيات توأمة مع كل من:
معركة تابسوس
كانت معركة تابسوس يوم 6 أبريل، 46 قبل الميلاد قرب تابسوس (في تونس حاليا).قوات الجمهوريين لأوبتيميتس بقيادة كوينتس كايسيليوس ميتيلوس سكيبيو ، اشتبكوا مع قوات المخضرمة الموالية ليوليوس قيصر.
معركة تابسوس مقدمة
بعد اجتياح يوليوس قيصر لروما مع فيالقه الموالية له عجز الجمهوريون بقيادة بومبيوس الكبير عن الدفاع عن المدينة فهرب بعض الشيوخ والقناصل إلى اليونان وفر بومبي إلى مصر، ثم حاول الجمهوريون لطائفة أوبتيميتس «أي الرجال الاقوياء» جمع قواهم مرة أخرى في قرطاج مكونة من فيالق رومانية وفيلة حرب للقيام بهجوم معاكس على يوليوس قيصر. الا ان قوات يوليوس قيصر وصلت اولا فحاصرت مدينة تابسوس الرومانية، فقاد كوينتس كايسيليوس ميتيلوس سكيبيو قوات الجمهوريين إلى المدينة.
معركة تابسوس المعركة
جيش ميتيلوس سكيبيو احاطت مدينةتابسوس من أجل الاقتراب من المدينة من قبل الجانب الشمالي. متوقعا تقدم نهج قيصر، فإنه لا يزال في ضيق أجل معركة يحيط بها الفرسان والفيلة. وكان موقف قيصر نموذجيا من أسلوبه، مع قيادته الجانب الأيمن والفرسان والرماة يحيطونه به. أدى التهديد من الفيلة الجمهورية قيصر إلى إضافة تعزيز الفرسان مع خمسة أفواج فيالق رومانية.
عند بدأ المعركة قام رماة السهام لجيش يوليوس قيصر بمهاجمة فيلة الجمهوريين المدعمين بأفواج مشاة نوميدية بقيادة ملك نوميديا جوبا الاول، مما ادى رمي السهام المتواصل إلى خسائر فادحة من طرف الجمهوريين مما ادى إلى سقوط الفيلة واحدة تلوا الأخرى، فبدأ ميتيلوس سكيبيو بخسارة المعركة. فتشابك المشاة مرة أخرى إلى ان قوات الفرسان ليوليوس قيصر فاجأت القوات الجمهورية الرومانية من الخلف مما ادى إلى تراجع القوات الجمهورية وانتصار يوليوس قيصر، حتى ان ميتيلوس سكيبيو شخصيا هرب من المعركة، وانتحر من عار الحسارة فيما بعد.