hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
اقتصاد المجر
تعد بودابست العاصمة المالية والتجارية للمجر. تعتبر العاصمة محورًا اقتصاديًا هامًا، وتصنف كمدينة ألفا العالمية في دراسة قامت بها شبكة العولمة والبحث في المدن العالمية، وهي ثاني أسرع اقتصاد مدني نامٍ في أوروبا، وزاد إجمالي الناتج المحلي للفرد ضمن المدينة بمقدار 2.4% والتوظيف بمقدار 4.7% مقارنة بعام 2014 الفائت. وعلى الصعيد الوطني، تعد بودابست المدينة الأساسية للتجارة في المجر، وتمثل 39% من الدخل الوطني. يتجاوز إجمالي إنتاج المدينة الميتروبولي 100 مليار دولار في عام 2015، جاعلًا إياها واحدة من أكبر الاقتصاديات الإقليمية في الاتحاد الأوروبي. تصنف بودابست أيضًا من البلدان المئة الأعلى أداءً على صعيد إجمالي الناتج المحلي وفقًا لقياس برايس ووترهاوس كوبرز. وفي تصنيف تنافس المدن العالمية من قبل وحدة التحريات الاقتصادية، حلت بودابست في مركز أعلى من تل أبيب وليسبون وموسكو وجوانسبرغ وغيرها.
اقتصاد المجر
تحافظ المجر على عملتها الحالية، الفورنت الهنغاري، على الرغم من أن الاقتصاد يحقق معايير ماستريخت باستثناء الدين العام، لكن نسبة الدين العام إلى إجمالي الناتج المحلي أقل بكثير من معدل الاتحاد الأوروبي، فكانت 75.3% في 2015. تأسس البنك الوطني الهنغاري في عام 1924 بعد حل الإمبراطورية النمساوية الهنغارية، ويعمل الآن على ثبات السعر بهدف تضخم قدره 3%.
جاءت المجر في المركز 35 في مؤشر الابتكار العالمي عام 2023، وتراجعت للمركز 36 في مؤشر 2024.
اقتصاد المجر تاريخ اقتصاد المجر
في يناير 1990، تأسست وكالة الخصخصة الدولية «وكالة أملاك الدولة» SPA لإدارة أولى خطوات الخصخصة. قررت الحكومة أن تبيع أملاك الدولة للناس عوضًا عن توزيعها مجانًا، وذلك بسبب دين المجر الأجنبي الذي يبلغ 21.2 مليار دولار. هوجمت وكالة الخصخصة الدولية من قبل مجموعات شعبوية، بسبب امتلاك إدارة العديد من الشركات الحق بإيجاد البائعين ومناقشة اتفاقية البيع معهم وبالتالي «سرقة» الشركة. ومن الأسباب الأخرى لعدم الرضى هو قيام الشركة بعرض إعانات ضريبية واستثمارات مالية والتي قد تكلف أحيانًا أكثر من سعر بيع الشركة. فضلًا عن الاستحواذ على الشركات، أطلق المستثمرون الأجانب العديد من «الاستثمارات في مجالات جديدة».
اقتصاد المجر تاريخ اقتصاد المجر
قررت حكومة المنتدى الديمقراطي الهنغاري ليمين الوسط في 1990-1994 إنهاء التعاونات الزراعية بفصلها وإعطاء الآليات والأرض للأعضاء السابقين. قررت الحكومة أيضًا سن قانون للتعويضات من أجل تقديم قسائم للناس الذين امتلكوا الأرض في السابق قبل أن يتم تأميمها في عام 1948. بمقدور هؤلاء الناس (أو أحفادهم) تبديل القسائم مقابل أرض كانت في السابق ملكًا للشراكات الزراعية التي أُجبرت على التخلي عن قسم من الأرض لهذه الغاية.
خُصخصت المخازن الصغيرة وأعمال البيع بالتجزئة بين 1990 و1994، إلا أن الاستثمارات في مجالات جديدة من قبل شركات التجزئة الأجنبية مثل تيسكو وكورا وإيكيا كان لها تأثير اقتصادي أكبر بكثير. خُصخصت العديد من المرافق العامة أيضًا ومن ضمنها شركة الاتصالات الوطنية ماتاف وتكتل الغاز والنفط الوطني بمجموعة إم أو إل وشركات إنتاج وتزويد التيار الكهربائي.
اقتصاد المجر تاريخ اقتصاد المجر
وعلى الرغم من بيع معظم المصارف للمستثمرين الأجانب إلا أن أكبر مصرف -مصرف الادخار الوطني (أو تي بي)- قد بقي ملكًا للمجر. بيعت 20% من الأسهم للمستثمرين المؤسساتيين الأجانب وأُعطيت لمنظمات الأمن الاجتماعي، واشترى الموظفون نحو 5% منها، وعُرض 8% منها في سوق صرف بودابست.
تراجعت المؤشرات المالية للمجر بالوصول إلى عام 1995: تراجع الاستثمار الأجنبي بالإضافة إلى حكم المحللين الأجانب على الوضع الاقتصادي. ونظرًا للطلب العالي على البضائع المستوردة، عانت المجر أيضًا من عجز تجار كبير وفجوة في الميزانية، ولم تتمكن من تحقيق اتفاقية مع صندوق النقد الدولي. عيّن رئيس الوزراء لاهوس بوكروس وزيرًا للمالية في الأول من مارس 1995، وذلك بعد عدم وجود وزير للمالية لمدة تجاوزت الشهر. طرحَ سلسلة من تدابير التقشف (مجموعة بوكروس) في الثاني عشر من مارس عام 1995، والتي جاءت بالنقاط الآتية: تخفيض قيمة الفورنت بمقدار 9% لمرة واحدة فقط، وتقديم تخفيض مستمر للقيمة، و 8% رسوم جمركية إضافية على كل البضائع باستثناء موارد الطاقة، تقييد نمو الأجور في القطاع العام، وخصخصة مبسطة ومتسارعة.
سي كلاون
سي كلاون (كورية: 씨클라운; اختصار لي Crown Clown) وهي فرقة فتيان كورية جنوبية، تابعة لويلماد يدينج، وهي قسم  من تكتل شركة يدينج. وتضم ستة أعضاء: روميو، سوو، راي، كنج جون، مينوو (T.K)، وماريو. واللون الرسمي للمشجعين هو لؤلؤ غابوي أخضر واسم المشجعين هو كرون ( CROWN)، وانحلت الفرقة في 5 أكتوبر 2015.
الجنوبيون (فصيل سياسي)
الجنوبيون (بالهانغل: 남인، وبالهانجا: 南人، وحرفياً: نام إن) هم فصيل سياسي خلال عهد مملكة جوسون. ظهر الفصيل في سنة 1590 بسبب خلاف داخلي في الفصيل الشرقي حيث انقسم إلى قسمين هما الجنوبيون والشماليون نتيجة الاختلاف حول العقوبة المناسبة التي يجب إقرارها على جونغ تشول والذي نفي من منصبه آنذاك مغ غيره من أعضاء الفصيل الغربي.
الشماليون (فصيل سياسي)
الشماليون (بالهانغل: 북인، وبالهانجا: 北人، وحرفياً: بُك إن) هم فصيل سياسي خلال عهد مملكة جوسون. ظهر الفصيل في سنة 1590 بسبب خلاف داخلي في الفصيل الشرقي حيث انقسم إلى قسمين هما الشماليون والجنوبيون نتيجة الاختلاف حول العقوبة المناسبة التي يجب إقرارها على جونغ تشول والذي نفي من منصبه آنذاك مغ غيره من أعضاء الفصيل الغربي.
اوبسكيورد باي كلاودز
اوبسكيورد باي كلاودز (بالإنجليزية: Obscured by Clouds) هو ألبوم الإستديو السابع لفرقة البروغريسيف روك بينك فلويد، وهو مستند على الساودتراك التي أدتها الفرقة في الفيلم الفرنسي الوادي (بالفرنسية: La Vallée) لباربت شرودر. بعض نسخ الألبوم تشير للألبوم بعنوانه الإنجليزي The Valley. تم إصدار الألبوم في المملكة المتحدة يوم 2 يونيو عام 1972، وبعد أسابيع قليلة في الولايات المتحدة، عبر هارفست، وصل الألبوم لرقم 6 ورقم 46 على التوالي. وتم إصدار الأغنية مفردة «فري فور» في الولايات المتحدة فقط.
اقتصاد آيسلندا
اقتصاد آيسلندا صغير ويخضع لتقلبات كبيرة. في عام 2011، بلغ الناتج المحلي الإجمالي 12 مليار دولار أمريكي، ولكن بحلول عام 2018 ارتفع إلى إجمالي اسمي يبلغ 27 مليار دولار أمريكي. مع عدد السكان 350,000، أي 55,000  دولار للفرد، على أساس تقديرات تعادل القدرة الشرائية (PPP). أنتجت الأزمة المالية في 2007-2010 انخفاضًا في الناتج المحلي الإجمالي والعمالة الذي انعكس بالكامل بعد الانتعاش بمساعدة من قبل طفرة سياحية بدأت في عام 2010. شكّلت السياحة أكثر من 10% من الناتج المحلي الإجمالي في آيسلندا في عام 2017. بعد فترة من النمو القوي، تباطأ اقتصاد آيسلندا وفقًا للتوقعات الاقتصادية للأعوام 2018-2020 التي نشرتها أريون للأبحاث في أبريل 2018.
تتمتع آيسلندا باقتصاد مختلط مع مستويات عالية من التجارة الحرة والتدخل الحكومي. غير أن الاستهلاك الحكومي يُعد أقل من غيره في دول الشمال الأخرى. الطاقة المائية هي المصدر الرئيسي للإمدادات الكهربائية المنزلية والصناعية في آيسلندا.
اقتصاد آيسلندا
في تسعينيات القرن الماضي، أجرت آيسلندا إصلاحات واسعة النطاق للسوق الحر، الأمر الذي أدى في البداية إلى نمو اقتصادي قوي. نتيجة لذلك، تم تصنيف آيسلندا أنها تمتلك واحدًا من أعلى مستويات الحرية الاقتصادية في العالم، فضلًا عن الحريات المدنية. في عام 2007، تصدرت آيسلندا قائمة الدول التي صنفها مؤشر التنمية البشرية، وكانت واحدة من أكثر الدول مساواةً، وفقًا للحساب الذي قدّمه معامل جيني.
منذ عام 2006 فصاعدًا، واجه الاقتصاد مشاكل تتعلق بالتضخم المتنامي وعجز الحساب الجاري. جزئيًا، كردّ على ذلك ونتيجة للإصلاحات السابقة، توسّع النظام المالي بسرعة قبل أن ينهار بالكامل في أزمة مالية شاملة. اضطرت آيسلندا في نوفمبر 2008 إلى الحصول على تمويل طارئ من صندوق النقد الدولي ومجموعة من البلدان الأوروبية.
حازت آيسلندا المركز 20 في مؤشر الابتكار العالمي عامي 2022 و2023.
اقتصاد آيسلندا الجغرافيا والموارد
تحتل آيسلندا مساحة أرض تبلغ 103 آلاف كيلومتر مربع. تمتلك ساحلًا طوله 4790 كم ومنطقة اقتصادية حصرية بطول 200 ميل بحري (370.4 كم) تمتد على مساحة 758 ألف كيلومتر مربع من المياه. لا يمكن زراعة سوى 0.7% تقريبًا من المساحة السطحية في آيسلندا، نظرًا لأن إقليم الجزيرة جبلي وبركاني في الغالب.
تمتلك آيسلندا القليل من الموارد المعدنية المُثبتة. في الماضي، كان يُنّجم عن رواسب الكبريت، واستُخرج الدياتوميت (الطحالب الهيكلية) من بحيرة ميواتن حتى وقت قريب. مع ذلك، يتم الحصول على معظم الكبريت اليوم من تكرير النفط. أُغلق هذا المصنع الآن لأسباب بيئية. التحويل الوحيد للموارد الطبيعية في آيسلندا هو صناعة الإسمنت. تُستخدم الخرسانة على نطاق واسع كمادة بناء، بما في ذلك جميع أنواع المساكن السكنية.
من خلال تسخير مصادر الطاقة الكهرومائية وطاقة الحرارة الأرضية الوفيرة، توفر صناعة الطاقة المتجددة في آيسلندا ما يقرب من 85% من إجمالي الطاقة الأولية في البلاد -أكثر نسبيًا من أي بلد آخر -مع توليد 99.9% من الكهرباء في آيسلندا من مصادر الطاقة المتجددة.
اقتصاد آيسلندا الجغرافيا والموارد
حتى الآن، يُعدّ مصنع كراهنيوكار للطاقة الكهرومائية (690 ميغاواط) في المنطقة الواقعة شمال فاتنايوكوتل، أكبر محطات توليد الطاقة الكهرومائية في آيسلندا. تشمل المحطات الأخرى بورفيل (270 ميغاواط)، هراونيجارفوس (210 ميغاواط)، سيغالدا (150 ميغاواط)، بلاندا (150 ميغاواط)، وغيرها. استكشفت آيسلندا جدوى تصدير الطاقة الكهرومائية عبر الكابلات البحرية إلى بر أوروبا الرئيسي وتسعى أيضًا بنشاط إلى توسيع صناعاتها كثيفة الاستهلاك للطاقة، بما في ذلك مصانع صهر الألومنيوم وسبائك الحديد والسليكون.
أدّت البحوث الجيولوجية الحديثة إلى تحسين احتمالية امتلاك آيسلندا لاحتياطيات كبيرة من النفط بعيدًا عن الشاطئ ضمن منطقتها الاقتصادية التي تبلغ مساحتها 200 ميل في قاع البحر في منطقة جان ماين.
اقتصاد آيسلندا القطاعات
تُعدّ السياحة أكبر قطاع تصدير في آيسلندا حتى الآن. شكلت السياحة أكثر من 10% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد في عام 2017. في عام 2017 كانت نسب صادرات آيسلندا: السياحة 42%، والمأكولات البحرية 17%، والألمنيوم 16%، و24% أخرى. آيسلندا هي واحدة من أكثر البلدان اعتمادًا على السياحة على سطح الأرض. في أكتوبر 2017، وظّف قطاع السياحة نحو 26,800 شخص، حيث بلغ إجمالي العاملين في البلاد 186,900.
في بداية فترة النمو في عام 2010، استفادت السياحة من ضعف قيمة الكرونة الآيسلندية، ولكن الآن تحسنها يُهدئ من نشاط القطاع. منذ عام 2010، زاد عدد السائحين الوافدين إلى آيسلندا بنسبة 378%.
اقتصاد آيسلندا القطاعات
تُعدّ آيسلندا أكبر منتج للكهرباء في العالم بالنسبة لمتوسط الفرد. أدّى وجود طاقة كهربائية وفيرة من مصادر طاقة الحرارة الأرضية والطاقة الكهرومائية في آيسلندا إلى نمو قطاع التصنيع. الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة، والتي تعد أكبر مكونات قطاع التصنيع، تنتج بشكل رئيسي للتصدير. شكّلت المنتجات المصنعة 36% من جميع صادرات البضائع، بزيادة عن نسبة عام 1997 البالغة 22%. تبلغ حصة المنتجات كثيفة الاستهلاك للطاقة من صادرات البضائع 21% مقارنة بـ 12% في عام 1997.
يُعدّ صهر الألومنيوم أهم صناعة كثيفة الاستهلاك للطاقة في آيسلندا. يوجد حاليًا ثلاثة مصانع تعمل بطاقة إجمالية تبلغ أكثر من 800,000 طن متري سنويًا لعام 2013، مما يجعل آيسلندا في المرتبة الحادية عشر بين الدول المنتجة للألمنيوم في جميع أنحاء العالم.
تدير ريو تينتو ألكان أول مَصهر للألمنيوم في آيسلندا (اسم المصنع: ISAL)، في ستروموسفيك، بالقرب من بلدة Hafnarfjörður. يعمل المصنع منذ عام 1969. بلغت طاقته الأولية 33000 طن متري سنويًا (mtpy) ولكنه توسع منذ ذلك الحين عدة مرات ويملك الآن سعة تبلغ نحو 189,000 طن متري سنويًا.
اقتصاد آيسلندا القطاعات
بدأ المصنع الثاني الإنتاج في عام 1998 وتديره شركة Norðurál، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة سينتشري ألمنيوم ومقرها الولايات المتحدة. تقع في Grundartangi في آيسلندا الغربية بالقرب من بلدة أكرانس. كانت سعتها السابقة تبلغ 220,000 طن متري سنويًا ولكن التوسع إلى 260,000 طن متري سنويًا قد انتهى بالفعل. في عام 2012، أنتج المصنع 280 ألف طن متري بلغت قيمتها 610 ملايين دولار أو 76 مليار كرونة. استُخدم 4,300 جيجاواط ساعة في الإنتاج في ذلك العام، أي ما يقرب ربع إجمالي الطاقة الكهربائية المنتجة في البلاد. في أكتوبر 2013، أعلنت Norðurál عن بدء مشروع مدته خمس سنوات يهدف إلى زيادة إنتاجها بمقدار 50,000 طن متري إضافي.
اقتصاد آيسلندا القطاعات
تدير شركة ألكوا لصناعة الألمنيوم التي مقرها الولايات المتحدة مصنعًا بالقرب من مدينة Reyðarfjörður. تبلغ سعة المصنع، المعروف باسم فاردال (أو «ألومنيوم الخلل») 346,000 طن متري سنويًا، وقد تم تشغيله في أبريل 2008. لتشغيل المصنع، قامت Landsvirkjun ببناء كراهنيوكار، وهي محطة طاقة مائية بطاقة 690 ميجاواط. كان المشروع هائلاً في سياق الاقتصاد الآيسلندي، حيث زاد إجمالي الطاقة الكهربائية المركبة من أقل من 1,600 ميغاواط إلى نحو 2,300 ميجاواط.
وفقًا لـ ألكوا، فإن بناء فاردال لا يترتب عليه أي نزوح بشري، وليس له أي تأثير على الأنواع المهددة بالانقراض، ولا يوجد خطر على مصائد الأسماك التجارية؛ لن يكون هناك أيضًا تأثير كبير على مجموعات الرنة والطيور والفقمة. ومع ذلك، واجه المشروع معارضة كبيرة من جماعات حماية البيئة مثل الصندوق العالمي للطبيعة، الذي دعا ألكوا إلى التخلي عن خطة بناء فاردال. بالإضافة إلى ذلك، كان المغني الأيسلندي بيورك معارضًا بارزًا للخطة؛ احتجاجًا على الإنشاء المقترح، قامت والدة المغني، هيلدور رنا هاوكسدوتير، بالإضراب عن الطعام عام 2002.
تم التخطيط لعدة مشاريع أخرى لصهر الألمنيوم. بين عامي 2005 و2011، أجرت ألكوا دراسة جدوى لمصنع ثانٍ في آيسلندا بالقرب من هاوسافيك. كان من المفترض أن يكون لهذا المصنع سعة تبلغ 250,000 طن متري سنويًا، وسيُشغّل بالكامل بواسطة طاقة الحرارة الأرضية، على الرغم من أن التقديرات اللاحقة أظهرت حاجة محتملة لمصادر أخرى للطاقة. في أكتوبر 2011، أعلنت شركة ألكوا عن قرارها بإلغاء مشروع باكي. في عام 2006، وقعت نوردورال مذكرة تفاهم مع اثنين من منتجي طاقة الحرارة الأرضية الأيسلنديين، هما هيافيتا سودورينيسيا وأوركوفيتا ريكيافيكياكور، لشراء الكهرباء لمشروعها الخاص بتحويل الألمنيوم في هيلغيوفيك. ستدعم الطاقة التي يتم توفيرها في البداية إنتاج الألمنيوم الذي يصل إلى 150,000 طن متري سنويًا، والتي ستنمو في النهاية لتدعم 250,000 طن متري سنويًا.
الجسر الرابع (الموصل)
الجسر الرابع هو جسر يقع في محافظة نينوى في العراق فوق نهر دجلة يربط الساحل الأيمن و الساحل الأيسر لمدينة الموصل ،وهو رابع جسر بني في مدينة الموصل يربط ساحلها الأيمن (الدواسة) بالايسر (حي الضباط)، يبلغ طوله 1257 متر .
الجسر الرابع (الموصل) تفجير الجسر الرابع في سنة 2017
في تاريخ 7 كانون الثاني/ يناير 2017 تم تفجير الجسر على يد الدولة السلامية (داعش) وجاء ذلك بعد تقدم جهاز مكافحة الاٍرهاب من اجل تحرير باقي أحياء الموصل.
الجسر الرابع (الموصل) إعادة البناء
تعرض الجسر للتدمير خلال معارك تحرير الموصل مع داعش في عام 2017 أعيد اعمار الجسر وتم افتتاحة في تاريخ 2018/يناير/18 .
الجسر الخامس (الموصل)
الجسر الخامس هو جسر يقع في محافظة نينوى في العراق فوق نهر دجلة يربط بي الساحل الأيمن والساحل الأيسر لمدينة الموصل ، الجسر الخامس وهو أكبر وآخر جسر بني في مدينة الموصل ومن معالم الموصل العمرانية الكبيرة حيث بني في ثمانينات القرن العشرين يربط بين حيي المهندسين والشفاء، يبلغ طوله 1940 متر .
أثناء معركة الموصل في عام 2016 ، كانت جميع الجسور المؤدية إلى المدينة مفخخة بالمتفجرات من قبل داعش ، التي احتلت المدينة منذ يونيو 2014. تم تدمير الجسر بواسطة غارات التحالف الأمريكي في 3 نوفمبر 2016.
الجسر الخامس (الموصل) إعادة تأهيل ألجسر
في تاريخ 25 أيار/مايو 2021 تم توقيع عقد من قبل دائرة الطرق والجسور في الموصل لاعادة تأهيل الجسر الخامس بتمويل من البنك الدولي وبمدة تنفيذ تبلغ 15 شهراً .
جسر الزهور (الموصل)
جسر الزهور هو جسر يقع في محافظة نينوى في العراق على نهر الخوصر، يربط حي المثنى بحي الزهور على نهر الخوصر طوله حوالي 124 متر .
جسر السويس (الموصل)
جسر السويس هو جسر يقع في محافظة نينوى في العراق في الساحل الأيسر من مدينة الموصل ويمتد فوق نهر نهر الخوصر ويربط الفيصلية وحي الزراعي ، يبلغ طوله 269 متر .
جسر سنحاريب (الموصل)
جسر سنحاريب هو جسر يقع في محافظة نينوى في العراق على نهر الخوصر. يربط بين منطقتي الفيصلية والحي الزراعي مما يؤمن انسيابية المرور وتخفيف الأختناقات.
جسر سنحاريب (الممر الثاني) في الموصل اكملته ملاكات شركة اشور بناءً على توجيهات وزارية، يبلغ طوله 180 متر. ويتالف من 9 فضاءات طول 20متر للفضاء الواحد ويبلغ عرضه 12متر منها 9متر لممر السيارات مع مماش بعرض 2متر بلغت الكلفة الاجمالية للجسر 1،5 مليار دينار عراقي.
ديكي دايل
ديكي دايل (بالإنجليزية: Dickie Dale)‏ مواليد 25 أبريل 1927 في لينكونشير، إنجلترا - الوفاة 30 أبريل 1961 في بون، ألمانيا الغربية، كان متسابق دراجات نارية إنجليزي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق.
هارولد دانييل
هارولد دانييل (بالإنجليزية: Harold Daniell)‏ مواليد 29 أكتوبر 1909 - الوفاة 19 يناير 1967، كان متسابق دراجات نارية إنجليزي فاز بكأس جزيرة مان السياحية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي.
جون دودز (متسابق دراجات نارية)
جون دودز (بالإنجليزية: John Dodds)‏ هو متسابق دراجات نارية أسترالي فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي.
بيل دوران (متسابق دراجات نارية)
بيل دوران (بالإنجليزية: Bill Doran)‏ كان متسابق دراجات نارية بريطاني. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
ميشيل داف
ميشيل داف مواليد 13 ديسمبر 1939 في تورونتو، هو متسابق دراجات نارية كندي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
بوت فان دولمن
بوت فان دولمن (بالهولندية: Boet van Dulmen)‏ هو متسابق دراجات نارية هولندي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي.
جون إكيرولد
جون إكيرولد (بالإنجليزية: Jon Ekerold)‏ هو متسابق دراجات نارية جنوب أفريقي فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
باتريك فيرنانديز
باتريك فيرنانديز (بالفرنسية: Patrick Fernandez)‏ هو متسابق دراجات نارية فرنسي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي.
جاك فيندلي
جاك فيندلي (بالإنجليزية: Jack Findlay)‏ كان متسابق دراجات نارية أسترالي فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
روبن فيتون
روبن فيتون (بالإنجليزية: Robin Fitton)‏ كان متسابق دراجات نارية إنجليزي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 50 سي سي. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق.
فصائل جوسون السياسية
فصائل جوسون السياسية (بالهانغل: 붕당، وبالهانجا: 朋黨، وحرفياً: بُنغدانغ) هي مجموعة من الفصائل التي سيطرت على الحراك السياسي خلال العهد الأوسط والأخير من مملكة جوسون. خلال عهد المملكة ظهرت وتصارعت العديد من الفصائل المختلفة سياسياً هادفة للسيطرة على النظام السياسي. أظهرت مدارس وأضرحة سوون الكونفشيوسية الخلاف الفصائلي في طبقة النخبة.
فصائل جوسون السياسية التاريخ
خلال القرن الخامس والسادس عشر تصارع فصيل هُنغو في العاصمة مع فصيل سارم السياسي في يونغنام وأدى هذا الصراع إلى أربع مذابح تطهير بين سنة 1498 وسنة 1545 والتي عانى فصيل سارم فيها من الإعدام على يد فصيل هُنغو. انسحب فصيل سارم إلى المقاطعات الريفية بعد الهزائم المتتالية وهناك أنشأوا لهم قاعدة للفكر والسلطة من خلال مدارس سوون وهيانغياك. في نهاية المطاف انتهى فصيل هُنغو بدون أن يخلفه أحد في فكره السياسي وبذلك سيطر فصيل سارم على الحكومة بشكل كامل وذلك خلال عهد الملك سونجو.
في القرن السادس عشر انقسم فصيل سارم إلى فصيلين هما الفصيل الغربي والفصيل الشرقي، واستمر الانقسام السياسي بعد ذلك حيث انقسم الشرقيون إلى فصيلين أيضاً هما الفصيل الشمالي والفصيل الجنوبي، وانقسم الغربيون إلى فصيل التعاليم الحديثة (소론) وفصيل التعاليم القديمة (노론). بعد ذلك انقسم الفصيل الشمالي أيضاً إلى قسمين هما الفصيل الشمالي الأكبر والفصيل الشمالي الأصغر.
فصائل جوسون السياسية التاريخ
سبب الانقسام الأساسي لهذه الفصائل كان اختلاف المدارس الفلسفية في المناطق المختلفة، حيث أن الفصيل الشرقي على سبيل المثال كان متركزاً في منطقة يونغنام وكان الفصيل الجنوبي المتفرع منه يتبع أفكار إي هوانغ في حين اتبع الشماليون أفكار جو شك. الفصيل الغربي على العكس كان متركزاً في غيونغي وتشنغتشونغ واتبعوا أفكار إي إي بشكل رئيسي ومنهم انقسم أتباع سونغ هون إلى فصيل التعاليم الحديثة وأتباع سونغ شي يول إلى فصيل التعاليم القديمة. قادت عمليات الانقسام العديد من المسائل في البلاط الحكومي مثل اختيار الوريث الملكي المناسب.
فصائل جوسون السياسية التاريخ
في عهد الملك يونغجو وحفيده الملك جونغجو في القرن الثامن عشر، قام الملكان بتطبيق سياسة متشددة حول المساواة بين الفصائل بدون تفضيل أي منهم على الآخر. مع ذلك فقد انقسم فصيل نورون المسيطر خلال عهد الملك جونغجو إلى فصيلين هما فصيل شيبا (시파) وفصيل بيوكبا (벽파) والذين اختلفا حول حادثة قتل الملك يونغجو لابنه ولي العهد سادو وهو والد الملك جونغجو. في القرن التاسع عشر اختفت الفصائل السياسية والفكرية وظهرت الفصائل المبنية على مصاهرة الملك. طوال القرن التاسع عشر سيطر فرع جانغدونغ من عشيرة كم أندونغ على السلطة والحكومة ما عدا فترة قصيرة سيطرت فيها عشيرة تشو بنغيانغ على الحكومة.
خلال عهد الملك غوجونغ سيطر والده هنغسون دايوونغن في البداية على الحكم كوصي على العرش وحاول والده أن يصلح الحكومة الفاسدة ومؤسساتها وفي نفس الوقت أراد أن يبقي سياسة انعزالية عن العالم الغربي والتأثير الياباني. بعد عقد 1870 أصبحت سلطة الملكة مِن قوية وبدأت سياسة تحديث حذرة للدولة وانفتاح للدول الأخرى. هذا الأمر لم يرض السياسيين آنذاك حيث رأى حزب التنوير أن على جوسون أن تشابه وتصبح مثل اليابان والعالم الغربي. هذه الصراعات أدت في نهاية المطاف إلى حادثة إمو وانقلاب غابشن وازدياد التدخل الدولي في جوسون.
مارك فونتان
مارك فونتان (بالفرنسية: Marc Fontan)‏ هو متسابق دراجات نارية فرنسي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي.
بوب فوستر (متسابق دراجات نارية)
بوب فوستر (بالإنجليزية: Bob Foster)‏ كان متسابق دراجات نارية بريطاني فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
بي 1 إي 4
بي 1 إي 4 (كورية:비원에이포) هي فرقة فتيان كورية جنوبية تحت إدارة شركة دبليو إم إنترتينمنت. الفرقة ظهرت لأول مرة في 23 أبريل ،2011 مع الأغنية المنفردة "O.K" بعد أول مقدمة لهم نشرت على موقع ويبتون (webtoon). لديهم ألبومين منشريين، وخمسة أسطوانة مطولة وأغاني متنوعة في كوريا الجنوبية.
فريدي فريث
فريدي فريث (بالإنجليزية: Freddie Frith)‏ كان متسابق دراجات نارية إنجليزي فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
ميشال فروتشي
ميشال فروتشي كان متسابق دراجات نارية سويسري. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 50 سي سي. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق.
روبرتو جالينا
روبرتو جالينا (بالإيطالية: Roberto Gallina)‏ مواليد 4 يناير 1940 في لا سبيتسيا، هو متسابق دراجات نارية إيطالي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي.
سانتي جيمينياني
سانتي جيمينياني (بالإيطالية: Sante Geminiani)‏ كان متسابق دراجات نارية إيطالي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق.
أليكس جورج (متسابق دراجات نارية)
أليكس جورج (بالإنجليزية: Alex George)‏ هو متسابق دراجات نارية اسكتلندي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
فيرنر جيجير
فيرنر جيجير كان متسابق دراجات نارية سويسري. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق.
رودني غولد
رودني غولد (بالإنجليزية: Rodney Gould)‏ هو متسابق دراجات نارية بريطاني فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
المشكال (رواية)
المشكال هي إحدى روايات الروائية الأمريكية دانيال ستيل (بالإنجليزية Kaleidoscope) وهي من الروايات الرومانسية.
المشكال (رواية) نبذة قصيرة
تدور أحداث الرواية عن ممثل أمريكي مشهور يقع في حب فتاة فرنسية جميلة ويتزوجان في فترة الحرب وينجبان ثلاث بنات وتنتهي حياتهما نهاية مأسوية تنتج عنها تفرق الشقيقات الثلاث وتبنيهن في أماكن متفرقة إلى أن يستاجر أحد أصدقاء والدهن القدامى محققا خاصا ليجمع شملهن من جديد.
نهر تايدونغ
نهر تايدونغ (بالكورية: 대동강) هو أحد أكبر أنهار كوريا الشمالية. ينبع النهر من سلسلة جبال رانغرم ويجري باتجاه الجنوب حتى يصب في خليج كوريا في نامبو. بين المنبع والمصب يجري النهر من خلال العاصمة بيونغيانغ. توجد العديد من الأماكن على طول النهر مثل برج جُتشي وميدان كم إل سونغ.
الآن وللأبد (رواية)
الآن وللأبد هي إحدى روايات الروائية الأمريكية دانيال ستيل (بالإنجليزية Now and Forever) وهي من الروايات الرومانسية.
الآن وللأبد (رواية) نبذة قصيرة
تدور أحداث الرواية عن زوجين يعيشان معا في سعادة لسبع سنوات ويترك الزوج عمله المضجر بناء على رغبة زوجته ليصبح كاتبا ويتفرغا لحياتهما كما تمنياها لكنه ينزعج من اعتماده المالي على زوجته ويقوم بتصرفات طائشة تقلب كل شيء خططا له رأسا على عقب.
وحيد القرن الصوفي
وحيد القرن الصوفي (باللاتينية: Coelodonta antiquitatis) هو نوع منقرض من الكركدنيات التي كانت شائعة في أوروبا وشمال آسيا خلال فترة البليستوسين واستمر حتى العصر الجليدي الأخير، وحيد القرن الصوفي كان عضو في ميجافونا البليستوسين.
بحيرة أجاسيز
بحيرة أجاسيز (بالإنجليزية: Lake Agassiz) بحيرة جليدية كانت الأكبر في أمريكا الشمالية. وكانت تغطي أكبر مساحة في مانيتوبا الكندية وأجزاء من الدول والأقاليم المجاورة. وقد تكوّنت البحيرة في أواخر العصر الجليدي، وعندما تحركت الطبقة الجليدية التي كانت تغطي المنطقة باتجاه الشمال الشرقي تركت وراءها حوضاً كبيراً، وملأ الماء المذاب من الجليد وماء النهر الحوض ليشكِّل بحيرة أجاسيز، ومع ذوبان الجليد الواقع على السواحل الشمالية والشرقية من البحيرة انحدرت المياه نحو خليج هدسون. وبقيت هناك بحيرات صغيرة أخرى في الجزء العميق من المنطقة منها: بحيرات ونيبج، ووينيبجوسس، ومانيتوبا. ويمكن مشاهدة الخطوط الساحلية للبحيرة القديمة في الوقت الحالي. وسهل رد ريفر في كندا الشمالية الذي يعتبر من أخصب مناطق زراعة القمح في العالم، هو قاع البحيرة القديم. ويعود الفضل في خصوبته إلى رواسب بحيرة أجاسيز.