hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
مارك جينيه
مارك جينيه (بالإسبانية: Marc Gené)‏ مواليد 29 مارس 1974 في ساباديل، منطقة كتالونيا، إسبانيا، هو سائق فورملا 1 إسباني بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1999. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 1999. خاض خلال مسيرته 36 سباقاً.
خوان جوفر
خوان جوفر (بالإسبانية: Juan Jover Sañés) مواليد 23 نوفمبر 1903، كان سائق فورملا 1 إسباني سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1951. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى الإسباني 1951.
روبرتو مرعي
روبرتو مرعي (بالإسبانية: Roberto Merhi)‏ مواليد 22 مارس 1991 في إسبانيا، هو سائق فورملا 1 إسباني من أصل لبناني. كان أول سباق له هو جائزة أستراليا الكبرى 2015.
لويس بيريز سالا
لويس بيريز سالا (بالإسبانية: Luis Pérez-Sala)‏ مواليد 15 مايو 1959، هو سائق فورملا 1 إسباني سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1988. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى البرازيلي 1988. خاض خلال مسيرته 32 سباقاً.
ألفونسو دي بورتاغو
ألفونسو دي بورتاغو (بالإسبانية: Alfonso de Portago) مواليد 11 أكتوبر 1928، كان سائق فورملا 1 إسباني سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1956. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى الفرنسي 1956. خاض خلال مسيرته 5 سباقات. توفي هو وسائقه المساعد إثر حادث تعرض له بتاريخ 12 مايو 1957.
بيدرو دو لا روزا
بيدرو دو لا روزا (بالإسبانية: Pedro Martínez de la Rosa)‏ مواليد 24 فبراير 1971 في برشلونة، هو سائق فورملا 1 إسباني بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1999. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 1999. خاض خلال مسيرته 107 سباقاً.
كارلوس ساينز جونيور
كارلوس ساينز جونيور (بالإسبانية: Carlos Sainz) مواليد 1 سبتمبر 1994 في مدريد، هو سائق فورملا 1 إسباني. وإبن سائق الفورملا السابق الفائز ببطولة العالم للراليات مرتين، كارلوس ساينز. كان أول سباق فورملا1 له هو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2015.
أليكس سولير رويج
أليكس سولير رويج (بالإسبانية: Alex Soler-Roig) مواليد 29 أكتوبر 1931 في برشلونة، منطقة كتالونيا، إسبانيا، هو سائق فورملا 1 إسباني سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1970. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى الإسباني 1970. خاض خلال مسيرته 10 سباقات.
إيميليو دي فيلوتا
إيميليو دي فيلوتا (بالإسبانية: Emilio de Villota)‏ مواليد 26 يوليو 1946 في مدريد، هو سائق فورملا 1 إسباني سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1976. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى الإسباني 1976. خاض خلال مسيرته 15 سباقاً.
إميليو زابيكو
إميليو زابيكو (بالإسبانية: Emilio Zapico)‏ مواليد 27 مايو 1944 في إسبانيا، كان سائق فورملا 1 إسباني سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1976. كان أول سباق له هو سباق الجائزة الكبرى الإسباني 1976.
كارلو ماريا أباتي
كارلو ماريا أباتي (بالإيطالية: Carlo Maria Abate)‏ مواليد 10 يوليو 1932 في تورينو، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1962. خاض خلال مسيرته 2 سباقاً.
أندريا دي أداميتش
أندريا دي أداميتش (بالإيطالية: Andrea De Adamich) مواليد 3 أكتوبر 1941 في ترييستي، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1968. كان أول سباق له هو جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1968. خاض خلال مسيرته 36 سباقاً.
جيوفانا أماتي
جيوفانا أماتي (بالإيطالية: Giovanna Amati)‏ مواليد 20 يوليو 1959 في روما، هي سائقة فورملا 1 إيطالية سابقة كانت قد بدأت مسيرتها الاحترافية سنة 1992. كان أول سباق لها هو جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1992. خاضت خلال مسيرتها 3 سباقات. تعتبر آخر سائقة تدخل بطولة العالم للفومولا 1.
ماركو أبيكيلا
ماركو أبيكيلا (بالإيطالية: Marco Apicella)‏ مواليد 7 أكتوبر 1965 في إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1993. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1993.
لوكا بادور
لوكا بادور (بالإيطالية: Luca Badoer)‏ مواليد 25 يناير 1971 في فينيتو، إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1993. كان أول سباق له هو جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1993. خاض خلال مسيرته 58 سباقاً.
جيانكارلو بوغاتي
جيانكارلو بوغاتي (بالإيطالية: Giancarlo Baghetti)‏ مواليد 25 ديسمبر 1934 في ميلانو، لومبارديا، إيطاليا، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1961. كان أول سباق له هو جائزة فرنسا الكبرى 1961، حقق أول فوز له في جائزة فرنسا الكبرى 1961. خاض خلال مسيرته 21 سباقاً، فاز في 1 منها.
ماورو بالدي
ماورو بالدي (بالإيطالية: Mauro Baldi)‏ مواليد 31 يناير 1954 في ريدجو إميليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1982. كان أول سباق له هو جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1982. خاض خلال مسيرته 41 سباقاً.
لورينزو بانديني
لورينزو بانديني (بالإيطالية: Lorenzo Bandini) مواليد 21 ديسمبر 1935 في المرج، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1961. كان أول سباق له هو جائزة بلجيكا الكبرى 1961، حقق أول فوز له في جائزة النمسا الكبرى 1964. خاض خلال مسيرته 42 سباقاً، فاز في 1 منها.
فابريزيو باربازا
فابريزيو باربازا (بالإيطالية: Fabrizio Barbazza) مواليد 2 أبريل 1963 في مونزا، لومبارديا، إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1991. كان أول سباق له هو جائزة الهند الكبرى 1991. خاض خلال مسيرته 20 سباقاً.
باولو باريلا
باولو باريلا (بالإيطالية: Paolo Barilla)‏ مواليد 20 أبريل 1961، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1989. كان أول سباق له هو جائزة اليابان الكبرى 1989. خاض خلال مسيرته 15 سباقاً.
جورجيو باسي
جورجيو باسي (بالإيطالية: Giorgio Bassi)‏ مواليد 20 يناير 1934، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1965. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1965.
إنريكو برتاجيا
إنريكو برتاجيا (بالإيطالية: Enrico Bertaggia) مواليد 19 سبتمبر 1964 في إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1989. كان أول سباق له هو جائزة بلجيكا الكبرى 1989. خاض خلال مسيرته 8 سباقات.
كليمنتي بيوندتي
كليمنتي بيوندتي (بالإيطالية: Clemente Biondetti)‏ مواليد 18 أغسطس 1898 في إيطاليا، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1950. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1950.
ميناتو بوفا
ميناتو بوفا (بالإيطالية: Mennato Boffa)‏ مواليد 4 يناير 1930 في بينيفنتو، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1961. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1961. خاض خلال مسيرته 5 سباقات.
جيانماريا بروني
جيانماريا بروني (بالإيطالية: Gianmaria Bruni)‏ مواليد 30 مايو 1981 في روما، هو سائق فورملا 1 إيطالي بدأ مسيرته الاحترافية سنة 2008. كان أول سباق له هو جائزة أستراليا الكبرى 2004. خاض خلال مسيرته 18 سباقاً.
فيتوريو برامبيا
فيتوريو برامبيا (بالإيطالية: Vittorio Brambilla)‏ مواليد 11 نوفمبر 1937 في مونزا، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1974. كان أول سباق له هو جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1974، حقق أول فوز له في جائزة النمسا الكبرى 1975. خاض خلال مسيرته 79 سباقاً، فاز في 1 منها.
أليكس كافي
أليكس كافي (بالإيطالية: Alex Caffi)‏ مواليد 18 مارس 1964، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1986. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1986. خاض خلال مسيرته 77 سباقاً.
أليكس كافي النشأة
ولد كافي في روفاتو (مقاطعة بريشيا) في شمال إيطاليا. أمضى ثلاث سنوات في الفورمولا 3 الإيطالية من عام 1984 إلى عام 1986، وحصل على المركز الثاني في عامي 1984 و1985، ثم المركز الثالث في عام 1986. شهد عام 1986 أيضًا قيامه برحلة لمرة واحدة مع فريق Osella Formula One.
إيفان كابيلي
إيفان كابيلي (بالإيطالية: Ivan Capelli)‏ مواليد 24 مايو 1963 في ميلانو، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1985. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1985. خاض خلال مسيرته 98 سباقاً.
أندريا دي سيساريس
أندريا دي سيساريس (بالإيطالية: Andrea De Cesaris)‏ مواليد 31 مايو 1959 في روما، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1980. كان أول سباق له هو جائزة كندا الكبرى 1980. خاض خلال مسيرته 214 سباقاً. توفي في سنة 2014 بعد فقدانه للتحكم بدراجته النارية التي كان يقودها.
فرانكو كوموتي
فرانكو كوموتي (بالإيطالية: Gianfranco Comotti)‏ مواليد 24 يوليو 1906، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1950. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1950.
كورادو فابي
كورادو فابي (بالإيطالية: Corrado Fabi)‏ مواليد 12 أبريل 1961 في ميلانو، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1983. كان أول سباق له هو جائزة البرازيل الكبرى 1983. خاض خلال مسيرته 18 سباقاً.
لويجي فاجيولي
لويجي فاجيولي (بالإيطالية: Luigi Fagioli) مواليد 9 يونيو 1898 في أوزيمو، مقاطعة أنكونا، إيطاليا، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1950. كان أول سباق له هو جائزة بريطانيا الكبرى 1950، حقق أول فوز له في جائزة فرنسا الكبرى 1951. خاض خلال مسيرته 7 سباقات، فاز في 1 منها.
جيكي (سائق سباقات)
جيكي (بالإيطالية: Geki) مواليد 23 أكتوبر 1937، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1964. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1964. خاض خلال مسيرته 3 سباقات. قتل في حادث مروع في سباق فومولا 3 الإيطالي سنة 1967.
ناني جالي
ناني جالي (بالإيطالية: Nanni Galli)‏ مواليد 2 أكتوبر 1940 في بولونيا، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1970. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1970. خاض خلال مسيرته 20 سباقاً.
بيبي جابياني
بيبي جابياني (بالإيطالية: Beppe Gabbiani)‏ مواليد 2 يناير 1957 في بياتشنزا، هو سائق فورملا 1 إيطالي بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1978. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1978. خاض خلال مسيرته 17 سباقاً.
بيركارلو غينزاني
بيركارلو غينزاني (بالإيطالية: Piercarlo Ghinzani)‏ مواليد 16 يناير 1952 في لومبارديا، إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1981. كان أول سباق له هو جائزة بلجيكا الكبرى 1981. خاض خلال مسيرته 111 سباقاً.
برونو جياكوميللي
برونو جياكوميللي (بالإيطالية: Bruno Giacomelli)‏ مواليد 10 سبتمبر 1952، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1977. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1977. خاض خلال مسيرته 82 سباقاً.
نيكولا لاريني
نيكولا لاريني (بالإيطالية: Nicola Larini)‏ مواليد 19 مارس 1964، هو سائق سباقات إيطالي. كان أول سباق له في الفورمولا 1 هو سباق الجائزة الكبرة الإيطالي 1987. خاض خلال مسيرته 75 سباقاً.
ليلا لومباردي
ليلا لومباردي (بالإيطالية: Lella Lombardi)‏ مواليد 26 مارس 1941 في فروغارولو، بييمونتي، إيطاليا، كانت سائقة فورملا 1 إيطالية سابقة وكانت قد بدأ مسيرتها الاحترافية سنة 1974. كان أول سباق لها هو جائزة بريطانيا الكبرى 1974. خاضت خلال مسيرتها 17 سباقاً. هي السائقة الوحيدة في التاريخ التي تنهي سباقا ضمن بطولة العالم للفورمولا 1 في المراكز الستة الأولى وذلك في جائزة إسبانيا الكبرى 1975.
فيتانتونيو ليوزي
فيتانتونيو ليوزي (بالإيطالية: Vitantonio Liuzzi)‏ مواليد 6 أغسطس 1980، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 2005. كان أول سباق له هو جائزة ألمانيا الكبرى 2005. خاض خلال مسيرته 81 سباقاً.
رخ ملغاشي (طائر)
الرُّخ الملغاشي أو أبيورنيس أو (الطائر الفيل من الأنجليزية) (الاسم العلمي: Aepyornis). هو جنس طائر عملاق منقرض عاش في جزيرة مدغشقر. وقد يكون هذا الطائر مصدر قصة السندباد مع الرخ المذكورة في كتاب الف ليلة وليلة.
رخ ملغاشي (طائر) الوصف
يشبه الرخ الملغاشي طيور النعام الأفريقية والأسترالية ولايستطيع الطيران كذلك. ويعتبر هذا الطائر أضخم الطيور حيث قد يصل طوله إلى ثلاثة أمتار ووزنه إلى 500 كلغ. العامل البشري أحد أهم الأسباب التي ادت لإنقرض هذا الطائر حسب العلماء خلال القرن السادس عشر. لايزال سكان مدغشقر يعثرون على بيضه المتحجر إلى يومنا هذا، حيث تستعمل كآنية، حيث يبلغ محيط البيضة حوالي متر واحد، بطول 34 سم وحجم تسع ليترات.
رخ ملغاشي (طائر) الانتشار
موطنه الأصلي في جزيرة مدغشقر حيث عاش وانقرض، ولا توجد دلائل على وجوده في مكان آخر.
أندريا مونترميني
أندريا مونترميني (بالإيطالية: Andrea Montermini)‏ مواليد 30 مايو 1964 في ساسولو، إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1994. كان أول سباق له هو جائزة إسبانيا الكبرى 1994. خاض خلال مسيرته 29 سباقاً.
إمارة بخارى
إمارة بخارى ، هي إمارة إسلامية نشأت عام 1785 وأنتهت عام 1920.كانت أراضيها ممتدة بين نهر جيجون ونهر سيحون .وكانت عاصمتها مدينة بخارى .إن الأراضي الأساسية لهذه الإمارة هي الآن محتوية داخل دولة أوزبكستان الحالية
ستيفانو مودينا
ستيفانو مودينا (بالإيطالية: Stefano Modena)‏ مواليد 12 مايو 1963، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1987. كان أول سباق له هو جائزة أستراليا الكبرى 1987. خاض خلال مسيرته 81 سباقاً.
بييرلويجي مارتيني
بييرلويجي مارتيني (بالإيطالية: Pierluigi Martini)‏ مواليد 23 أبريل 1961 في لوغو، إميليا-رومانيا، إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1984. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1984. خاض خلال مسيرته 124 سباقاً.
جياني موربيديلي
جياني موربيديلي (بالإيطالية: Gianni Morbidelli)‏ مواليد 13 يناير 1968 في بيزارو، ماركي، إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي. كان أول سباق له هو جائزة الولايات المتحدة الكبرى 1990. خاض خلال مسيرته 70 سباقاً.
أليساندرو نانيني
أليساندرو نانيني (بالإيطالية: Alessandro Nannini)‏ مواليد 7 يوليو 1959، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1986. كان أول سباق له هو جائزة البرازيلي الكبرى 1986، حقق أول فوز له في جائزة اليابان الكبرى 1989. خاض خلال مسيرته 78 سباقاً، فاز في 1 منها.
إيمانويلي بيرو
إيمانويلي بيرو (بالإيطالية: Emanuele Pirro)‏ مواليد 12 يناير 1962، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1989. كان أول سباق له هو جائزة فرنسا الكبرى 1989. خاض خلال مسيرته 40 سباقاً.
غابرييلي تاركويني
غابرييلي تاركويني (بالإيطالية: Gabriele Tarquini)‏ مواليد 2 مارس 1962، هو سائق فورملا 1 إيطالي. خاض خلال مسيرته 79 سباقاً.
بييرو تاروفي
بييرو تاروفي (بالإيطالية: Piero Taruffi)‏ مواليد 12 أكتوبر 1906، كان سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1950. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1950. خاض خلال مسيرته 19 سباقاً، فاز في 1 منها.
نينو فاككاريلا
نينو فاككاريلا (بالإيطالية: Nino Vaccarella)‏ مواليد 4 مارس 1933، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1961. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1961. خاض خلال مسيرته 5 سباقات.
فاروق بوظو
فاروق بوظو يعتبر علامة فارقة في التحكيم على الصعيدين الآسيوي والعالمي نظرا لمساهمته كثيرا في تطوير أداء الحكام الآسيويين في السنوات الثلاثين الأخيرة.
فاروق بوظو الحياة الشخصية
ولد في سوريا في 3 مارس العام 1938، وبدأ مسيرته في مجال التحكيم عام 1958 عندما كان طالبا في مدرسة القوة الجوية السورية، قبل أن يحصل على شارته الدولية في عام 1969. عندما كان يعمل أمينا عاما في الاتحاد السوري لعام 1976، اختير كممثل آسيا الوحيد للتحكيم في نهائيات كأس العالم في الأرجنتين لعام 1978، وأشرف في تلك النهائيات على المباراة الشهيرة بين ألمانيا الغربية والمكسيك، إذ نال علامة 10 من 10 من قِبل مراقب أداء الحكام ليصبح بالتالي أول حاكم ينال العلامة الكاملة.
بعد مسيرة ناجحة في مجال التدريب، اعتزل العميد بوظو التحكيم رسميا عام 1980، ليصبح أحد المحاضرين في مجاله في الاتحاد الآسيوي، كما عُيِّن في تلك الفترة عضوا في اللجنة التنفيذية للاتحاد العربي لكرة القدم. انتخب رئيسا للاتحاد السوري لكرة القدم العام 1992، كما عُيِّن رئيسا للجنة الحكام في القارة الآسيوية، وكان ممثلا للاتحاد القاري لدى الاتحاد الدولي (الفيفا).
فاروق بوظو الأوسمة
في عام 1996 حصل على وسام الاستحقاق للحكام الممنوحة من الفيفا FIFA Order of Merit [الإنجليزية].
معاهدة بروكسل
معاهدة بروكسل تم توقيعها في 17 مارس 1948 بين بلجيكا، فرنسا، لوكسمبورغ، هولندا والمملكة المتحدة، باعتبارها امتداداً لمعاهدة الدفاع في السنة السابقة «معاهدة دونكيرك» الموقعة بين بريطانيا وفرنسا. وحيث أن معاهدة بروكسل تتضمن بند الدفاع المشترك فقد وفرت الأساس الذي تأسس عليه مؤتمر باريس 1954 اتحاد أوروبا الغربية (WEU). أنهيت في 31 مارس 2010.
معاهدة بروكسل الخلفية
وكان الهدف من معاهدة لتوفير أوروبا الغربية مع حصنا ضد التهديد الشيوعي وتحقيق الأمن الجماعي أكبر. وكان حلف فقرات ثقافية واجتماعية، والمفاهيم لإنشاء ل«مجلس الشورى». وكان أساس هذا أن التعاون بين الدول الغربية من شأنه أن يساعد في وقف انتشار الشيوعية [بحاجة لمصدر].
لأنه كان محاولة نحو التعاون الأمني بعد الحرب الأوروبية، كان حلف بروكسل تمهيدا لالناتو وعلى غرار ذلك، بمعنى أن وعدت الدفاع المشترك الأوروبي. ومع ذلك، فإنه يختلف اختلافا كبيرا من حلف شمال الاطلسي في أنه يتوخى اتفاقا للدفاع المشترك الأوروبي purely في المقام الأول ضد ألمانيا، في حين تولى حلف شمال الاطلسي في تشكيل العام المقبل، على الاعتراف بأن أوروبا كانت مقسمة حتما إلى كتلتين معارضة (الغربي وشيوعية)، أن الاتحاد السوفيتي يمثل تهديدا أكبر بكثير من احتمال وجود ألمانيا طالبان، والتي من شأنها أن الدفاع المشترك أوروبا الغربية يجب أن تكون أطلسية (أي بما في ذلك أمريكا الشمالية).
معاهدة بروكسل الخلفية
في سبتمبر 1948، قررت الأطراف في معاهدة بروكسل لإنشاء وكالة عسكرية تحت اسم منظمة ويسترن يونيون الدفاع. وتألفت لجنة الدفاع WU على مستوى رئيس مجلس الوزراء، وWU المشتركة رؤساء لجنة الموظفين، بما في ذلك جميع رؤساء الوطني للموظفين، والتي من شأنها أن توجه المنظمة المنطوق. <المرجع> شون مالوني، "لتأمين قيادة البحار، 'جامعة نيو برونزويك أطروحة 1991، p. 95-97 والرب إيسمي]، الناتو: السنوات الخمس الأولى </المرجع>
معاهدة بروكسل الخلفية
مشير (رتبة عسكرية) برنارد مونتغمري (UK) تم تعيين رئيس دائم في البرية والبحرية والقادة في لجان الهواء، ومقره في فونتينبلو، فرنسا. وكان قادة للقوات المسلحة رشح العامة جان دي اتر دي Tassigny (فرنسا) C-في-C، القوات البرية، قائد القوات الجوية المارشال السير جيمس روب (UK) كما C-في-C، القوات الجوية، ونائب الأدميرال روبرت Jaujard (فرنسا) لصالح القوات البحرية، وموظف العلم أوروبا الغربية <المرجع> الناتو المحفوظات، [HTTP: //www.nato.int/archives/1st5years/chapters/1.htm السنوات الخمس الأولى] و وويسترن يونيون وتنظيم دفاعها، RUSI جورنال، 1993 (طبع 1948-9) </المرجع> المجلد 3 من نايجل هاملتون  الحياة من مونتغمري العلمين  يعطي وصفا جيدا للخلافات بين مونتغمري ودي اتر التي تسبب الكثير من سوء الشعور في المقر.
في محاولة لتجنب الحاجة لإعادة تسليح ألمانيا الغربية، على معاهدة تهدف إلى إنشاء اتحاد الدفاع الأوروبي وقعها ستة الجماعة الأوروبية للفحم والصلب أعضاء مايو 1952 لكنها فشلت عندما رفض من قبل الوطنية الفرنسية في أغسطس عام 1954. وأدى هذا الرفض الجمعية إلى لندن وباريس المؤتمرات في سبتمبر وأكتوبر، مع الاستنتاج الذي تم تعديله هو معاهدة بروكسل بالبروتوكول الموقع في باريس في 23 تشرين الأول عام 1954، والتي أضافت ألمانيا الغربية وإيطاليا لمنظمة الدفاع ويسترن يونيون. في هذه المناسبة أعيدت تسميته اتحاد أوروبا الغربية.
قصر السلام (هولندا)
قصر السلام (بالهولندية: Vredespaleis) هو عبارة عن مبنى إداري في لاهاي، هولندا. وغالباً ما يطلق عليه مقر القانون الدولي لأنه يضم محكمة العدل الدولية (والذي هو الهيئة القضائية الرئيسية للالأمم المتحدة)، ومحكمة التحكيم الدائمة، وأكاديمية لاهاي للقانون الدولي، ومكتبة قصر السلام الشاملة. بالإضافة إلى استضافة هذه المؤسسات، وقصر هو أيضا مكانا منتظما للمناسبات الخاصة في السياسة الدولية والقانون الدولي. قصر افتتح رسميا في 28 آب 1913، وبنيت أصلا لتوفير منزل رمزي للمحكمة التحكيم الدائمة، خلقت محكمة لانهاء الحرب التي أنشئت بموجب معاهدة في [لاهاي [اتفاقيتا 1899 و1907]]. أندرو ديكسون وايت، الذين كان لهم دور فعال في خلق هذه المحكمة وتأمين التمويل اللازم لتوفير ذلك مع «أماكن تستحق» الجهود، كتب عن فكرة لصديقه أندرو كارنجي، الذين قدموا في نهاية المطاف 1.5 مليون دولار لبناء قصر السلام:
قصر السلام (هولندا) مزيد من القراءة
"A GLIMPSE OF THE PALACE OF PEACE, JUST DEDICATED: From an Architectural Standpoint It Has Aroused Adverse Criticism, but It Is a Superb Structure, the Interior Being Especially Beautiful". The New York Times. 7 سبتمبر 1913. مؤرشف من الأصل في 2014-05-20. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-25.
نيت غرين
نيت غرين (بالإنجليزية: Nate Green)‏ مغني كونتري أميريكي ولد في باردستاون ،كنتاكي ويعيش حاليًا في ناشفيل.
نيت غرين حياته
ولدّ غرين في في باردستاون، كنتاكي وعاش طفولته مع أهله الذين يديرون مكتب للخدمات الجنائزية، وواجه أصدقائه في المدرسة بالبداية صعوبات على تقبل الأمر لكنهم إعتادوا عليه في النهاية، يقول نيت غرين أنه واثق من أنه كان سيعمل مع العائلة لو لم تناديه الموسيقا.
نيت غرين البدايات
قبل أسبوع واحد من امتحانه الجامعي قرر نيت غرين الذهاب لناشفيل لامتهان الموسيقا بدعمٍ من أمه، وقام بالغناء في عدة بارات وعلى الفور نجح في صناعة بعض الاتصالات والتي كانت ترغب في تغيير نوع الموسيقا خاصته التي لم يرغب بها كونها لا تعبر عنه كما يقول.
وفي 2011 تنقل ما بين فرنسا وإسبانيا وألمانيا والمكسيك بعد أن وطد عمله في البارات اتصالات جيدة مع موسيقين في أوروبا ليخوض تجربة عمل مع عدد من المنتجين والكتاب الموسيقيين تغير وجهة نظره عن الموسيقا.
فرقة المشاة الثانية (الولايات المتحدة)
فرقة المشاة الثانية ("Indianhead") ("2ID" أو "ID 2") هو تشكيل يتبع القوات البرية للولايات المتحدة. مهمته الأساسية الحالية هي الدفاع عن كوريا الجنوبية في المراحل الأولى من غزو كوريا الشمالية حتى وصول قوات أمريكية لاحقة. هناك ما يقرب من 17000 جندي في فرقة المشاة 2، 10,000 منهم متمركزون في كوريا الجنوبية.
قضيب الكباس
قضيب الكباس (بالإنجليزية : Piston rod ) يربط بين الكباس و العمود المرفقي في محرك احتراق داخلي ؛ أما في محرك بخاري فيربط قضيب الكباس الكباس بـ رأس توصيل و ذراع توصيل ثم إلى عجلة القطار فتقوم بالجر .
في السيارات بصفة عامة أصبح الكباس بدون قضيب، ويستخدم محركها كباسا من نوع كباس علبي أو جذعي trunk piston حيث يوجد فيه رأس التوصيل مباشرة ولا يحتاج لقضيب بينهما . كانت نشأة قضيب الكباس أساسا مع اختراع المحرك البخاري .
قضيب الكباس توضيح عمله
الأشكال التالية توضح عمل قضيب الكباس ورأس التوصيل وذراع التوصيل .
ديول
الديول (بالإنجليزية: diol)‏ هو مركب كيميائي يحتوي على مجموعتي هيدروكسيل وظيفيتين (مجموعتي —OH وظيفيتين).
جين ساسون
جين ساسون (بالإنجليزية: Jean Sasson)‏ هي كاتبة أميركية لها العديد من الأعمال التي لاقت جدلاً واسعاً في الدول العربية والإسلامية. أشهر أعمالها رواية «سلطانة، قصة أميرة سعودية» تتحدث فيها عن بنية المجتمع السعودي من خلال سرد سيرة ذاتية حقيقية لأميرة سعودية من الأسرة المالكة مقربة من ملك سعودي سابق، ومدى الانحلال السياسي والاقتصادي والاجتماعي في هذه الأسرة، والمشاكل التي يواجهها المجتمع السعودي والمملكة بشتى الميادين، وكتاب نشأة بن لادن.
باكو اكايي
اسم العائلة هو «اكايي».
كان الروائي الياباني - باكو اكايي من 22 أبريل 1933ال 8 يونيو 2012 , روائي ياباني ,ولد في شيمونوسيكي، ياماغوتشي.
روايته اويديبوسو نو يابا ، عقدة السيف النفسية, فاز بجائزة الرواية كادوكاوا 1 في عام 1974. 
في عام 1984، رواياته كيكيو (الضيق) وياكومو جا كوروشتا (مقتل ياكومو) فازت بجائزة ايزومي كيوكا للآداب.
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2204
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2204، المتخذ بالإجماع في 24 فبراير 2015، بموجب الفصل السابع من ميثاق الأمم المتحدة، قرر المجلس تمديد حتى 26 فبراير 2016 تجميد الأصول وحظر السفر التي فرضت بموجب قرار 2140 (2015) للمساعدة في وقف الأزمة في اليمن التي هددت الانتقال السياسي الجاري. تم تمديد ولاية فريق الخبراء للجنة 2140 إلى 25 مارس 2016.
تريول
التريول (بالإنجليزية: triol) هو مركب كيميائي يحتوي على ثلاث مجموعات كربوكسيل وظيفية (ثلاث مجموعات —OH وظيفية)، كالغليسرول. ومن الأمثلة على التريولات للبنزين، تريول البنزين.
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2201
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2201، المتخذ بالإجماع في 15 فبراير 2015، طالب فيه جماعة الحوثيين بسحب مسلحيها من المؤسسات الحكومية، واستنكر القرار تحركات الحوثيين الذين تدعمهم إيران لحل البرلمان والسيطرة على مؤسسات الحكومة اليمنية واستخدام أعمال العنف لتحقيق الأهداف السياسية، والاستيلاء على المنابر الإعلامية للدولة ووسائل الاعلام للتحريض على العنف. كما طالب القرار الحوثيين بالانخراط في مفاوضات السلام التي يرعاها المبعوث الخاص للأمم المتحدة إلى اليمن، جمال بنعمر، وبالإفراج عن الرئيس عبد ربه منصور هادي ورئيس وزرائه خالد بحاح وأعضاء الحكومة، الموضوعين جميعا تحت الإقامة الجبرية منذ استولى الحوثيون على السلطة. وأعلن المجلس استعداده لاتخاذ «مزيد من الخطوات» إذا لم تنفذ الأطراف في اليمن القرار، بما فيها استخدام البند السابع من ميثاق الأمم المتحدة الذي يسمح باستخدام القوة أو العقوبات الاقتصادية لفرض تنفيذ القرارات.
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2201 نص القرار
إن مجلس الأمن إذ يشير إلى قراراته 2014 (2011)، 2051 (2012) و2140 (2014) والبيانات الرئاسية الصادرة في 15 فبراير 2013 و29 أغسطس 2014،
وإذ يؤكد من جديد التزامه القوي بوحدة وسيادة واستقلال وسلامة أراضي اليمن، والتزامه بالوقوف إلى جانب الشعب اليمني،
وإذ يعرب عن دعمه لجهود مجلس التعاون الخليجي ويثني على مشاركته في مساعدة عملية الانتقال السياسي في اليمن،
وإذ يعرب عن استيائه من الإجراءات التي اتخذها الحوثيون من جانب واحد لحل البرلمان والاستيلاء على المؤسسات الحكومية اليمينة، والتي تسببت في تفاقم الأوضاع بشكل خطير، معربا عن انزعاجه من أعمال العنف التي يرتكبها الحوثيون وداعميهم، والتي قوضت عملية الانتقال السياسي في اليمن، وشكلت خطراً على أمن واستقرار وسيادة ووحدة اليمن،
مؤكدا على أن التقويض طال عملية الانتقال السياسي التي اتفق عليها الاطراف الموقعة على مبادرة دول مجلس التعاون الخليجي وآلية تنفيذها، ونتائج مؤتمر الحوار الوطني الشامل، واتفاق السلم والشراكة الوطنية،
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2201 نص القرار
وإذ يعرب عن قلقه البالغ إزاء قيام الحوثيين باحتجاز مسؤولين في الحكومة اليمنية، بمن فيهم الرئيس عبد ربه منصور هادي، ورئيس الوزراء خالد بحاح وأعضاء في مجلس الوزراء ووضعهم قيد الإقامة الجبرية،
وإذ يعرب عن قلقه البالغ إزاء ورود تقارير عن استخدام الأطفال الجنود من قبل قوات الحوثيين، وأنصار الشريعة، والقوات الحكومية،
إذ يؤكد أهمية أن تسمح جميع الأطراف لجميع اليمنيين في التجمع السلمي دون خوف من التعرض للهجمات، والإصابة والاعتقال أو الانتقام،
إذ يلاحظ التحديات الاقتصادية والأمنية والاجتماعية الهائلة التي تواجه اليمن، وهو ما جعل العديد من اليمنيين في حاجة ماسة للمساعدات الإنسانية،
وإذ يشدد على ضرورة العودة إلى تنفيذ مبادرة مجلس التعاون الخليجي وآلية تنفيذها ونتائج مؤتمر الحوار الوطني الشامل، بما يشمل صياغة دستور جديد، وإصلاح النظام الانتخابي، وإجراء استفتاء على مشروع دستور جديد وتنظيم الانتخابات الوطنية في وقت قريب، لتفادي مزيد من التدهور في الأوضاع الإنساني والأمنية في اليمن،