hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
آيريس مردوك الحياة السياسية
وبصرف النظر عن عضويتها في الحزب الشيوعي، فإن تراثها الأيرلندي يشكل الجانب الحسّي الآخر في حياة مردوك السياسية المثيرة للاهتمام. يدور جزء من هذا الاهتمام حول حقيقة أنه على الرغم من كونها أيرلندية بالميلاد والنسب، فإن مردوك لا تعرض مجموعة الآراء السياسية التي من المفترض أن يتجه إليها من هو من هذا الأصل: «لا يتفق الجميع على من يحق له أن يُدعي باسم الهوية الأيرلندية. يطلق أولاد عمومة أيريس -بلفاست- على أنفسِهم بريطانيين وليس أيرلانديين... [ولكن] من أب وأم تربَّيا في أيرلندا، والنسب في أيرلندا الشمالية والجنوبية تعود ثلاثة قرون. أيريس لديها الصلاحية في الإدعاء بأنها أيرلندية كمعظم الأميركيين الشماليين بأن يدعوا أنفسهم أميركيين».:24
آيريس مردوك السير الذاتية والمذكرات
كانت السيرة الذاتية التي كتبها بيتر جى كونرادي في عام 2001 هي ثمرة بحث طويل ومدخل مسموح به للمجلات والصحف الأخرى. وكان الدافع لهذا العمل هو علاقة الحب والصداقة بينه وبين مردوك التي استمرت منذ التقيا عندما كانت تلقي محاضرات جيفورد وحتى وفاتها. وقد لاقى الكتاب استقبالا حسنا، وقد علق عليه جون أبدايك قائلا: «لن تكون هناك حاجة للشكوى من السير الذاتية الأدبية فيما بعد [...] إذا كانت كلها بنفس المستوى الجيد». ويتناول النص العديد من الأسئلة الشائعة حول مردوخ، مثل كيفية كونها أيرلندية، ما هو الاتجاه السياسي المنتمية له..إلخ. على الرغم من كون كونرادي ليس مؤرخًا متدربا، فإن اهتمامه بإنجازات مردوك كمفكرة يظهر جليًا من خلال السيرة الذاتية، وقد تجلى أكثر في عمله السابق في مجال النقد الأدبي القديس والفنان: دراسة لأعمال أيريس مردوك (ماكميلان 1986، هاربر كولينز 2001). وقد استدعى أيضا مواجهات شخصية له مع مردوك حول التحول إلى البوذية في كتيبين أصدرهما عام 2005 وهما: الذعر والفراغ، بوذا وأنا. ويوجد أرشيف لكونراد مختص بالمواد المُتعلقة بمردوك، جنبا إلى جنب مع مكتبة أيريس مردوك بجامعة أكسفورد، في جامعة كينغستون.
آيريس مردوك السير الذاتية والمذكرات
قدم أ.ن. ويلسون سردًا لحياة مردوك المليئة بألوان الطموح في كتابه الذي نشره عام 2003م "أيريس مردوك كما عرفتها". وصف جالين ستراوسون هذا العمل في جريدة الغارديان ب"الكاشف الضار"، ووصفها ولنسون نفسه بالسيرة الذاتية المضادة". يتجنب ويلسون الموضوعية، لكنه في الوقت ذاته يحرص على التأكيد على ميله لهذا الموضوع. يوضح ويلسون أن مردوك "كانت إحدى الشابات البهيجات ... التي كانت تستعد دائما للذهاب للنوم بمفردها".:59 على الرغم من أن فكر مردوخ هو مصدر الإلهام لكونرادي، فإن ويلسون يرى أن عمل مردوخ الفلسفي ما هو إلا شتات. أفصح ويلسون في لقاء إذاعي على راديو بي بي سي 4 عن رأيه في مردوك وأعمالها في عام 2009م، وكان مقرًا بأن ما من طبيب يمكنه أن يُجزم بأن نضال مردوك من أجل أن تُتم كتابها الفلسفي الأخير الميتافيزيقيا كدليل على الأخلاق، عمل على تقلص شعورها باليأس وأدى إلى إصابتها بالألزهايمر في وقتٍ قصير.
آيريس مردوك السير الذاتية والمذكرات
التقى ديفيد مورغان بأيريس مردوك في عام 1964م، عندما كان طالبًا في الكلية الملكية للفنون. :475 وقد وصف في مذكرته لعام 2010م «مع الحب والغضب: صداقة مع أيريس مردوك» علاقة صداقتيها التي استمرت مدى الحياة.
كتب جون بايلي مذكرتين عن حياته مع أيريس مردوك. نُشِرت مذكرة « ايريس: مذكرة  في المملكة المتحدة» في عام 1998م، قبل وقت قصير من وفاتها. ثم نُشِرت الطبعة الأمريكية في عام 1999م باسم مرثاة أيريس. وفيما بعد في نفس العام نُشِرت تكملة بعنوان «أيريس وأصدقائها» بعد وفاتها. رسمت الفنانتان كيت وينسلت وجودي دِنش مردوك في فيلم المُخرِج ريتشارد إير أيريس عام 2001م، مُستنًدتين على ذكريات بايلي لزوجته وقد تمكن منها مرض الألزهايمر.
أذاع راديو بي بي سي 4 في عام 2015م «الموسم أيريس مردوك» مع عدد من مذكرات بعض المُقربين منها، إلى جانب تمثيليات لرواياتها.
آيريس مردوك الرسائل
لم تقتصر كتابات آيريس مردوك على أعمالها الروائية بل تركت خلفها إرثا ملفتا من الرسائل للأصدقاء والصديقات، بلغت 760 رسالة، بمجموع 3000 صفحة محفوظة في مركز آيريس مردوك للدراسات في جامعة كينغستون الذي وصفت مديرته الرسائل بأنها تحمل رؤية نادرة عن حياة مردوك وأفكارها الخاصة، وقد وصفت مردوك نفسها في أحد رسائلها لصديقتها الفيلسوفة فيليبا فوت في مايو/ أيار 1968 بأنها «كاتبة رسائل لا تكل ولا تمل»
آيريس مردوك فيلم آيريس
في عام 2001 أنتج المخرج الأمريكي ريتشارد إير فيلما يتناول سيرة حياة آيريس مردوخ استنادا على مذكرات زوجها جون بايلي، والتي نشرها في العام 1998 عندما كانت تُعاني من مرض الألزهايمر، وحصل الفيلم على جائزة الأوسكار لأفضل ممثل مساعد.
أحمد مشيمع
أحمد مشيمع (13 ديسمبر 1982) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى الأهلي البحريني في مركز حارس المرمى من 2016.
أشرف وحيد
أشرف وحيد أحمد رمضان السبيعي (ولد في 5 يوليو 1991 في المحرق، البحرين) لاعب كرة قدم دولي بحريني يجيد اللعب في مركز حارس المرمى. يلعب حاليا لصالح النجمة البحريني معارا من المحرق البحريني.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في 5 يوليو 2009 تم تصعيد وحيد (18 سنة) إلى الفريق الأول بنادي المحرق. في موسمه الأول 2009-2010 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الثاني الوصيف بفارق نقطة واحدة عن البطل الأهلي. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في وصول فريقه إلى الدور النصف النهائي عندما خسر من البسيتين 1-2. وفي بطولة كأس الخليج للأندية ساهم في تصدر فريقه المجموعة الأولى متفوقا على العربي الكويتي والشباب الإماراتي ليتأهل إلى الدور النصف النهائي حيث خسر من قطر القطري 0-3 في مجموع المباراتين.
في موسمه الثاني 2010-2011 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في تتويج فريقه بالبطولة بعدما تصدر الترتيب بفارق نقطتين عن وصيفه الرفاع ليحقق وحيد أولى بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في تتويج فريقه بالبطولة بعدما تغلب في المباراة النهائية على البسيتين 3-0 وليحقق وحيد ثاني بطولاته مع الأندية.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في موسمه الثالث 2011-2012 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الثاني الوصيف بفارق 7 نقاط عن البطل الرفاع. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في تتويج فريقه بالبطولة للموسم الثاني على التوالي بعدما تغلب في المباراة النهائية على الرفاع 3-1 وليحقق وحيد ثالث بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس الخليج للأندية ساهم في تصدر فريقه المجموعة الأولى متفوقا على الجهراء الكويتي وفنجاء العماني ليتأهل إلى الدور الربع النهائي حيث فاز على أرضه على النصر الكويتي 3-0 ليتأهل إلى الدور النصف النهائي واستطاع التغلب على العربي الكويتي 3-2 في مجموع المباراتين ليتأهل إلى المباراة النهائية حيث خسر مباراة الذهاب على أرضه 1-3 من الوصل الإماراتي ولكنه استطاع المساهمة في قلب النتيجة في مباراة الإياب والفوز على الوصل في عقر داره 3-1 ليتعادلا في مجموع المباراتين 4-4 وليحتكما إلى ركلات الترجيح حيث استطاع المحرق الفوز بها بنتيجة 5-4 وليحقق وحيد رابع بطولاته مع الأندية.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في موسمه الرابع 2012-2013 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الثاني الوصيف بفارق نقطتين عن البطل البسيتين. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في تتويج فريقه بالبطولة للموسم الثالث على التوالي بعدما تغلب في المباراة النهائية على الرفاع بركلات الترجيح وليحقق وحيد خامس بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس الخليج للأندية ساهم في تصدر فريقه المجموعة الثانية متفوقا على نجران السعودي والسالمية الكويتي ليتأهل إلى الدور الربع النهائي حيث خسر على أرضه من بني ياس الإماراتي بركلات الترجيح.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في موسمه الخامس والأخير في الفترة الأولى 2013-2014 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الرابع بفارق 4 نقاط عن البطل الرفاع. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في وصول فريقه إلى الدور الربع النهائي عندما خسر من الرفاع الشرقي بركلات الترجيح. وفي بطولة كأس السوبر البحريني ساهم في تتويج فريقه بالبطولة بعدما تغلب على البسيتين 2-1 وليحقق وحيد سادس بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس الخليج للأندية ساهم في تصدر فريقه المجموعة الثانية متفوقا على الشباب الإماراتي والشعلة السعودي ليتأهل إلى الدور الربع النهائي حيث خسر خارج أرضه من النهضة العماني 0-3.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في 1 يوليو 2014 انتقل وحيد (23 سنة) من المحرق إلى المنامة البحريني (الدوري الممتاز) في صفقة انتقال حر لمدة 3 مواسم. في موسمه الأول 2014-2015 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الثالث بفارق 7 نقاط عن البطل المحرق. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في وصول فريقه إلى الدور الربع النهائي عندما خسر من المحرق 1-3. وفي بطولة كأس الخليج للأندية فشل فريقه في التأهل إلى الدور الربع النهائي بعدما احتل المركز الثالث الأخير في المجموعة الثالثة بفارق 3 نقاط عن صاحب المركز الثاني كاظمة الكويتي.
في موسمه الثاني 2015-2016 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز السابع بفارق نقطة واحدة عن منطقة الهبوط. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في وصول فريقه إلى الدور الربع النهائي عندما خسر من المحرق 2-6. وفي بطولة كأس الاتحاد البحريني فشل فريقه في التأهل إلى الدور النصف النهائي بعدما احتل المركز الثالث في المجموعة الثانية بفارق 3 نقاط عن صاحب المركز الثاني الرفاع الشرقي.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في موسمه الثالث 2016-2017 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الرابع بفارق 3 نقاط عن البطل المالكية. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في تتويج فريقه بالبطولة بعدما تغلب في المباراة النهائية على المحرق 2-1 ليحقق وحيد سابع بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس الاتحاد البحريني فشل فريقه في التأهل إلى الدور النصف النهائي بعدما احتل المركز السادس في المجموعة الثانية بفارق 6 نقاط عن صاحب المركز الثاني البحرين.
في 12 مايو 2017 أعلن المنامة عن تجديد عقد وحيد لموسمين آخرين لينتهي مع نهاية موسم 2018-2019 بعد أن كان العقد الأول ينتهي بنهاية موسم 2016-2017.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في موسمه الرابع 2017-2018 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الثالث بفارق 16 نقطة عن البطل المحرق. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في وصول فريقه إلى الدور الربع النهائي عندما خسر من النجمة 1-2 في مجموع المباراتين. وفي بطولة كأس السوبر البحريني ساهم في تتويج فريقه بعدما تغلب على المالكية بركلات الترجيح ليحقق وحيد ثامن بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس النخبة البحريني فشل فريقه في التأهل إلى الدور النصف النهائي بعدما احتل المركز الثالث الأخير في المجموعة الثانية بفارق نقطة واحدة عن صاحب المركز الثاني النجمة. وفي بطولة كأس الاتحاد الآسيوي فشل فريقه في التأهل إلى الدور النصف النهائي لغرب آسيا بعدما احتل المركز الرابع الأخير في المجموعة الثانية بفارق 11 نقطة عن المتصدر العهد اللبناني.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في موسمه الخامس والأخير 2018-2019 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الثاني الوصيف بفارق 6 نقاط عن البطل الرفاع. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في وصول فريقه إلى الدور الربع النهائي عندما خسر من المحرق بأفضل الأهداف خارج الأرض بعد التعادل 2-2 في مجموع المباراتين. وفي بطولة كأس النخبة البحريني ساهم في وصول فريقه إلى الدور النصف النهائي عندما خسر من الحد 0-2. وفي بطولة كأس الاتحاد البحريني فشل فريقه في التأهل إلى الدور النصف النهائي بعدما احتل المركز الثاني في المجموعة الثالثة بفارق الأهداف عن المتصدر البحرين.
أشرف وحيد المسيرة الرياضية
في 5 يوليو 2019 انتقل وحيد (28 سنة) من المنامة إلى المحرق البحريني (الدوري الممتاز) في صفقة انتقال حر لمدة 5 مواسم. في موسمه الأول في الفترة الثانية والسادس ككل 2019-2020 وفي بطولة الدوري الممتاز ساهم في احتلال فريقه المركز الثاني الوصيف بفارق نقطة واحدة عن البطل الحد. وفي بطولة كأس ملك البحرين ساهم في تتويج فريقه بالبطولة بعدما تغلب في المباراة النهائية على الحد 1-0 وليحقق وحيد تاسع بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس الاتحاد البحريني ساهم في تتويج فريقه بالبطولة بعدما تغلب في المباراة النهائية على البسيتين 4-1 وليحقق وحيد عاشر بطولاته مع الأندية. وفي بطولة كأس العرب للأندية الأبطال ساهم في فوز فريقه في الدور 32 على شباب قسنطينة الجزائري بأفضلية الأهداف خارج الأرض بعد تعادلهما 3-3 في مجموع المباراتين ليتأهل إلى الدور 16 حينها خسر من الاتحاد السكندري المصري 0-3 في مجموع المباراتين.
أشرف وحيد الإنجازات
المحرق (11 بطولة)
الدوري البحريني الممتاز (1): 2011/2010
كأس ملك البحرين (4): 2011/2010 - 2012/2011 - 2013/2012 - 2020/2019
كأس السوبر البحريني (1): 2013
كأس الاتحاد البحريني (3): 2020/2019 - 2021/2020 - 2022/2021
كأس الخليج للأندية (1): 2012
كأس الاتحاد الآسيوي (1): 2021
النقل في إيطاليا
طورت إيطاليا وسائل النقل العام والخاص. تتمتع بشبكة سكك حديدية موسعة، خاصة في الشمال، التي تزداد حاجتها لوجود وسائل نقل بديلة مثل الحافلات أو النقل الجوي (والمتوافرة في بعض المناطق).
كما تتمتع إيطاليا بشبكة طرق، والتي يصل إجمالي طولها إلى 487.700 كم. وبسبب طول شريطها السحالي، يوجد في إيطالي عدد ضخم من الموانئ المستخدمة لنقل البضائع والركاب.
النقل في إيطاليا السكك الحديدية
يبلغ طول السكك الحديدية الإيطالية 19394 كم، منها 18.071 كم سكك حديد قياسية و 11322 كم سكك حديد كهربائية. الخطوط النشطة حالياً يبلغ طولها 16723 كم. تنمو الشبكة مؤخرًا مع بناء شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الجديدة. المسارات الضيقة هي:
تتم إدارة جزء كبير من شبكة السكك الحديدية الإيطالية وتشغيلها بواسطة شركة فيروفي ديلو ستاتو، وهي شركة مملوكة للدولة. تعمل الشركات الإقليمية الأخرى، المملوكة في الغالب من قبل الكيانات العامة مثل الحكومات الإقليمية، على الشبكة الإيطالية. يتم دعم السكك الحديدية الإيطالية من قبل الحكومة، حيث تلقت 8.1 مليار يورو في عام 2009.
قد يستخدم المسافرون الذين غالبًا ما يستخدمون السكك الحديدية أثناء إقامتهم في إيطاليا تصاريح السكك الحديدية، مثل السكك الحديدية الأوروبية أو جوازات السفر الوطنية والإقليمية الإيطالية. تسمح تصاريح السكك الحديدية هذه للمسافرين بحرية استخدام القطارات الإقليمية خلال فترة الصلاحية، لكن جميع القطارات عالية السرعة والقطارات بين المدن تتطلب رسوم حجز بقيمة 10 يورو.
النقل في إيطاليا السكك الحديدية
بدأت الأعمال الرئيسية لزيادة السرعة التجارية للقطارات في عام 1967، حيث تم إنشاء خط روما-فلورنسا «المباشر الفائق» للقطارات التي تصل سرعتها إلى 230 كم/ساعة، وخفض هذا الخط وقت الرحلة إلى أقل من ساعتين. يعتبر هذا الخط أول خط قطار فائق السرعة في أوروبا ، حيث بدأت العمل في عام 1977.
في عام 2009، تم فتح خط جديد عالي السرعة يربط بين ميلانو وتورينو، يعمل بسرعة 300 كم/ساعة، أمام حركة الركاب، مما قلل وقت الرحلة من ساعتين إلى ساعة واحدة. في نفس العام، تم فتح خط ميلان-بولونيا، مما قلص وقت الرحلة إلى 55 دقيقة. كما تمت ترقية خط بولونيا-فلورنسا فائق السرعة إلى 300 كم/ساعة لمدة 35 دقيقة.
منذ ذلك الحين ، أصبح من الممكن السفر من تورينو إلى ساليرنو (حوالي 950 كم) في أقل من 5 ساعات. يتم تشغيل أكثر من 100 قطار يوميًا.
المشغل العام الرئيسي للقطارات عالية السرعة هي شركة ترينيتاليا، وهي جزء من فيروفي ديلو ستاتو. تنقسم القطارات إلى ثلاث فئات:
النقل في إيطاليا السكك الحديدية
منذ عام 2012 ، قامت شركة نقل الركاب الجديد، وهي أول مشغل قطارات خاص في إيطاليا، بتشغيل خدمات عالية السرعة في منافسة مع ترينيتاليا. حتى في الوقت الحاضر، إيطاليا هي الدولة الوحيدة في أوروبا التي لديها مشغل قطارات فائق السرعة خاص.
بدأ بناء خط ميلان-فينيسيا فائق السرعة في عام 2013، وفي عام 2016 تم افتتاح قسم ميلان-تريفيجليو لحركة الركاب؛ خط ميلان-جنوة عالي السرعة قيد الإنشاء أيضًا.
اليوم من الممكن السفر من روما إلى ميلانو في أقل من 3 ساعات (ساعتان و 55 دقيقة) باستخدام قطار فريتشي روزا 1000. لتغطية هذا الطريق، يوجد قطار كل 30 دقيقة.
مع إدخال القطارات عالية السرعة، تقتصر القطارات بين المدن على عدد قليل من الخدمات يوميًا على الخطوط الرئيسية والإقليمية.
النقل في إيطاليا السكك الحديدية
الخدمات النهارية (Intercity IC)، على الرغم من أنها ليست متكررة وتقتصر على قطار واحد أو قطارين لكل طريق، إلا أنها ضرورية لتوفير الوصول إلى المدن والبلدات خارج شبكة الخطوط الرئيسية للسكك الحديدية. الطرق الرئيسية هي ترييستي إلى روما (تتوقف في البندقية وبولونيا وبراتو وفلورنسا وأريتسو) ومن ميلان إلى روما (تتوقف في جنوة ولا سبيتسيا وبيزا وليفورنو / التوقف في بارما ومودينا وبولونيا وبراتو وفلورنسا وأريتسو) من بولونيا إلى ليتشي (توقف في ريميني وأنكونا وبيسكارا وباري وبرينديزي) ومن روما إلى ريدجو كالابريا (التوقف عند لاتينا ونابولي). بالإضافة إلى ذلك، توفر القطارات بين المدن وسيلة أكثر اقتصادا للسفر بالسكك الحديدية لمسافات طويلة داخل إيطاليا.
النقل في إيطاليا السكك الحديدية
الخدمات الليلية (Intercity Notte ICN) على مقصورات للنوم ودورات مياه. الطرق الرئيسية هي روما إلى بولزانو (الاتصال في فلورنسا، بولونيا، فيرونا، روفيريتو وترينتو)، ميلان إلى ليتشي (الاتصال في بولونيا، ريميني، أنكونا، بيسكارا، باري وبرينديزي) ، تورينو إلى ليتشي (الاتصال في أليساندريا، فوغيرا، بياتشينزا، بارما، بولونيا، ريميني ، بيسكارا، باري وبرينديزي) و ريدجو كالابريا إلى تورينو (نابولي وروما وليفورنو ولا سبيتسيا وجنوة).
يوجد إجمالي 86 قطارًا بين المدن يعملون داخل إيطاليا يوميًا.
تدير ترينيتاليا خدمات إقليمية (كلا من RGV السريع ووقف REG) في جميع أنحاء إيطاليا.
توجد وكالات قطارات إقليمية: ترتبط جداول قطاراتها إلى حد كبير بقطارات ترينيتاليا، ويمكن شراء تذاكر خدمات القطارات هذه من خلال شبكة ترينيتاليا الوطنية. الوكالات الإقليمية الأخرى لديها أنظمة تذاكر منفصلة لا يمكن استبدالها مع أنظمة ترينيتاليا. يمكن شراء هذه التذاكر «الإقليمية» من محلات بيع الصحف المحلية أو متاجر التبغ بدلاً من ذلك.
يوجد في إيطاليا 11 معبرًا حدوديًا للسكك الحديدية فوق جبال الألب مع البلدان المجاورة لها: ستة منها تم تحديدها كمسارات رئيسية واثنتان بمقاييس المتر. المعابر الحدودية الرئيسية الستة هي: اثنان مع فرنسا (أحدهما في نيس ومرسيليا؛ والآخر مع ليون وديجون)، واثنان مع سويسرا (أحدهما بريج وبرن وجنيف؛ والآخر مع كياسو ولوغانو ولوسيرن وزيورخ)، اثنان مع النمسا (أحدهما لإنسبروك والآخر لفيلاتش وغراتس وفيينا). تقع معابر السكة التي يبلغ طولها مترين في بلدة تيرانو الحدودية ودومودوسولا.
يوجد خط سكة حديد يربط بين ميناء ترييستي شمال شرق إيطاليا وسلوفينيا، ولكن لا تعمل خدمات نقل الركاب أو الشحن على هذا المسار. وبالتالي، لا توجد اتصالات مباشرة بين ترييستي وليوبليانا، عاصمة سلوفينيا، على الرغم من قرب كلتا المدينتين.
ترتبط مدينة الفاتيكان أيضًا بإيطاليا بخط سكة حديد يخدم محطة سكة حديد واحدة، محطة سكة حديد مدينة الفاتيكان. يستخدم هذا الخط فقط للمناسبات الخاصة. كانت سان مارينو تمتلك وصلة سكة حديدية ضيقة النطاق مع إيطاليا؛ تم تفكيك هذا الخط في عام 1944.
أكبر عشر محطات في إيطاليا حسب عدد الركاب السنوي:
Stations with darker background are also served by High-speed trains
النقل في إيطاليا الطرق
تعد إيطاليا واحدة من الدول التي يوجد بها أكبر عدد من المركبات للفرد، حيث بلغ عدد السيارات فيها 690 لكل 1000 شخص في عام 2010. يبلغ إجمالي عدد الطرق المعبدة في إيطاليا 487.700 كيلومتر، منها 6758 كيلومترًا من الطرق السريعة بحد أقصى للسرعة العامة يبلغ 130 كيلومترًا في الساعة، والتي تم توفيرها منذ عام 2009 لتمديدها حتى 150 كيلومترًا في الساعة. الحد الأقصى للسرعة في المدن هو عادةً 50 كم/ساعة وأحيانا 30 كم/ساعة في بعض المدن.
النقل في إيطاليا الممرات المائية
تمتلك إيطاليا 2400 كم من الممرات المائية الصالحة للملاحة لأنواع مختلفة من حركة المرور التجارية.
في المناطق الشمالية من لومبارديا فينيشيا، تعمل قوارب عبّارات الركاب على بحيرة غاردا وبحيرة كومو لربط المدن والقرى على جانبي البحيرات. الممرات المائية في البندقية، بما في ذلك القناة الكبرى، بمثابة شبكة نقل حيوية للسكان المحليين والسياح. تربط العبارات المكوكية (فابوريتا) نقاطًا مختلفة في جزيرة البندقية الرئيسية والجزر النائية الأخرى في البحيرة. بالإضافة إلى ذلك، هناك قوارب مكوكية مباشرة بين البندقية ومطار البندقية ماركو بولو.
النقل في إيطاليا الحافلات
توجد حافلات للمسافات الطويلة بين المدن تديرها شركات محلية، لكن الخدمات غير متكررة خلال الأسبوع وعادة ما توفر رابطًا ثانويًا لخدمات السكك الحديدية.
لا يوجد في إيطاليا مشغل حافلات على مستوى البلاد. ومع ذلك، في عام 2015 ، أطلقت الشركة البريطانية ميجا بص (أوروبا) خدمات الحافلات اليومية بين المدن على عدة طرق محلية وهذا يجعل ما مجموعه 12 خدمة يومية في كل اتجاه بين روما وبولونيا.
فليكس باص، وهي شركة تأسست في سياق افتتاح سوق الحافلات بين المدن الألمانية، تخدم أيضًا طرقًا في إيطاليا على الصعيدين المحلي والدولي.
ومع ذلك، فإن حافلات نقل المطار متطورة للغاية وملائمة للمسافرين عبر السكك الحديدية. معظم المطارات في إيطاليا غير متصلة بشبكة السكك الحديدية، باستثناء مطار مطار ليوناردو دا فينشي ومطار مطار ليناتي ومطار تورينو. في بولونيا، تم إنشاء مسار للسكك الحديدية الخفيفة وافتتاحه في نوفمبر 2020، لربط مطار بولونيا بمحطة السكك الحديدية الرئيسية.
النقل في إيطاليا الحافلات
بولونيا: المحطة المركزية - مطار بولونيا (20 دقيقة) - تم تعديل المسار في نوفمبر 2020. انتقلت من مسار BLQ (محطة بولونيا المركزية - مطار بولونيا) إلى طريق 944 Ospedale Maggiore-Bologna Airport
حسن الموسوي (لاعب كرة قدم)
حسن علي الموسوي (26 سبتمبر 1984) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى المنامة البحريني في مركز قلب الدفاع منذ 2002.
معادلة تاناكا
في الرياضيات، تعتبر معادلة تاناكا هي مثال على المعادلات التفاضلية العشوائية التي لا يوجد لديها حل مؤكد وإنما حل ضعيف. وسميت على اسم عالم الرياضيات الياباني هيروشي تاناكا.
ومعادلة تاناكا هي معادلة تفاضلية عشوائية ذات بعد واحد :
ومن تعريف المتعارف عليه للحركة البراونية B , بشرط X0 = 0, , ويدل sgn على دالة الإشارة
وللتبسيط:
وبالتالي:
ماكينو نوبواكي
ماكينو نوبواكي (24 نوفمبر 1861 - 25 يناير 1949) هو رجل دولة يابانية نشط في فترة مييجي خلال حرب المحيط الهادئ.
ماكينو نوبواكي حياته وتعليمه
ولد نوبواكي لعائلة ساموراي في مدينة كاغوشيما الواقعة في مقاطعة مقاطعة ساتسوما (كاغوشيما حاليًا) كان الابن الثاني لأوكوبو توشيميتشي لكن تم تبنيه من قبل عائلة ماكينو في عمرٍ مبكرة.
حسين عياد
حسين عياد (19 ديسمبر 1983) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى المنامة البحريني في مركز قلب الدفاع من 2004 كما يجيد اللعب في مراكز قلب الدفاع والوسط المدافع والوسط الأيمن.
عبد الله بن أبي زكريا الخزاعي
أبو يحيى عبد الله بن أبي زكريا الخزاعي الدمشقي إمام ومحدث تابعي، من رواة الحديث النبوي. يعد من فقهاء التابعين في الشام.
عبد الله بن أبي زكريا الخزاعي رواية الحديث
روى الحديث عن سلمان الفارسي، وأبو الدرداء الأنصاري، وعبادة بن الصامت، وطائفة من الصحابة، وسمع من أم الدرداء وغيرها. حدث عنه صفوان بن عمرو، وعلي بن أبي حملة، والأوزاعي، وعبد الرحمن بن يزيد بن جابر، وخالد بن دهقان، وسعيد بن عبد العزيز وخلق كثير.
عبد الله بن أبي زكريا الخزاعي فضله
قال أبو مسهر: «كان سيد أهل المسجد، فقيل: بم سادهم، قال: بحسن الخلق». قال الواقدي: «كان يعدل بعمر بن عبد العزيز، وقال يمان بن عدي: كان عبد الله بن أبي زكريا عابد أهل الشام، وكان يقول ما عالجت من العبادة شيئا أشد من السكوت». قال الأوزاعي: «لم يكن بالشام رجل يفضل على ابن أبي زكريا». وروى بقية عن مسلم بن زياد قال: «كان عبد الله بن أبي زكريا لا يكاد يتكلم إلا أن يسأل، وكان من أكثر الناس تبسما، قال: ما مسست دينارا ولا درهما قط، ولا اشتريت شيئا قط، ولا بعته إلا مرة، وكان له إخوة يكفونه». قال ابن سعد: «كان ثقة قليل الحديث صاحب غزو، وكان عمر بن عبد العزيز يجلسه معه على السرير».
عبد الله حسن
عبد الله حسن (25 نوفمبر 1984) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى المنامة البحريني في مركز قلب الدفاع من 2009.
إبراهيم شوقي
إبراهيم شوقي (15 فبراير 1989) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى المنامة البحريني في مركز الوسط الأيسر من 2007 كما يجيد اللعب في مركزي الجناح الأيسر والظهير الأيسر.
علي عبد الحميد (لاعب كرة قدم بحريني)
علي عبد الحميد (8 مايو 1983) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى المنامة البحريني في مركز الوسط المهاجم من 2001 كما يجيد اللعب في مركز المهاجم.
طلاق المسلمين في القانون المصري
طلاق المسلمين في القانون المصري تعرّفه محكمة النقض بأنه هو حل رابطة الزوجية الصحيحة بلفظ الطلاق الصريح أو بعبارة تقوم مقامه تصدر ممن يملكه وهو الزوج أو نائبه، وتعرفه المحكمة الدستورية العليا بأنه هو من فرق النكاح التي ينحلّ الزواج الصحيح بها بلفظ مخصوص صريحاً كان أم كناية.
ولا يجوز الطلاق إلا للزوج وحده (أو للزوجة إذا كانت بيدها العصمة)؛ فلا يجوز لولي الصغير أن يطلّق عليه زوجته لأي سبب من الأسباب. ويرتّب الطلاق آثاره بمجرد التلفّظ به في أي وقت وفي أي مكان، ما دام قد استوفى أركانه وشروطه.
طلاق المسلمين في القانون المصري طرفاه
يُشترَط في المُطلِّق أن يكون عاقلاً لا مجنوناً، وقد قضت محكمة النقض بأن: «المجنون في فقه الشريعة الإسلامية من أصيب باختلال في العقل يفقده الإدراك تماماً وتكون حالته حالة اضطراب، وحكمه أن تصرفاته القولية تكون باطلة بطلاناً كلياً فلا تصح له عبارة أصلاً ولا ينبني عليها حكم من الأحكام». أما في حالة الجنون المتقطّع؛ وهو الذي يغيب فيه العقل لمدة ويعود صاحبه عاقلاً أحياناً، فإن الطلاق لا يقع في هذه الحالة إلا إذا تم في حالة الإفاقة والوعي.
كما يُشترَط أيضاً أن يكون المُطلِّق بالغاً لا صبياً؛ فلا طلاق لصبي سواء كان مميزاً أم لا. وقد أخذ القانون المصري بعدم وقوع طلاق المُكرَه الذي يتم بالإجبار. ولا يقع طلاق السكران، سواء كان السُكر اضطراراً (كتناول الخمر بالإكراه أو استخدام مخدر علاجي)، أو كان السكر اختياراً. كذلك، لا يقع طلاق الغضبان إذا كان الغضب مستحكماً لا يعي الشخص معه ما يقول، أما لو كان الغضب بسيطاً لا يمنع صاحبه من إدراك كلامه، فإن الطلاق يقع في تلك الحالة.
طلاق المسلمين في القانون المصري طرفاه
لا يقع طلاق المدهوش الذي أصيب بصدمة أدّت لاضطراب أقواله وأفعاله؛ لأن تصرّفه يكون مشوباً بعدم الإدراك السليم. لكن يقع طلاق الهازل الذي يُقصَد منه المزاح واللهو، حتى ولو لم يقصد منه إيقاع الطلاق فعلياً؛ لقول النبي محمد: «ثلاث جدَّهن جد وهزلهن جد: النكاح والطلاق والرجعة». كما يقع طلاق السفيه؛ وهو المُبذِّر الذي يسرف في إنفاق ماله دون وعي؛ لأنه السفه، وإن كان يوجب الحجر على المال، إلا أنه لا يمسّ العقل.
وهناك أحكام خاصة بالنسبة لطلاق المريض مرض الموت: فلو كان الطلاق رجعياً، فإنه لا يزيل الزواج في الحال؛ وبالتالي لا يؤثر على ميراث الزوجة. أما لو طلّق المريض مرض الموت زوجته المدخول بها طلاقاً بائناً بينونة صغرى أو كبرى، ثم مات وهي في عدّتها منه، فإنه يُعتبَر في حكم الفار من إرثها؛ وبالتالي ترث منه مطلقته رغم وقوع الطلاق.
طلاق المسلمين في القانون المصري طرفاه
لا يقع الطلاق إلا على زوجة في زوجية صحيحة، سواء تمّ قبل الدخول أو بعده؛ فلا يقع الطلاق في الزواج الفاسد ولا يُحسَب من عدد الطلقات التي يملكها الزوج. ويقع الطلاق على المرأة المعتدة من طلاق رجعي أو بائن بينونة صغرى؛ لأن الزوجية في هاتين الحالتين تعتبر قائمة حكماً حتى تنقضي العدة.
ولا يقع الطلاق على المرأة المعتدة من فسخ زواج بسبب عدم الكفاءة أو نقص المهر عن مهر المثل أو لظهور فساد بالعقد، ولا يقع على المطلقة قبل الدخول وقبل الخلوة بها لأنها تكون أجنبية في تلك الحالة، ولا على المعتدة من طلاق ثلاث لأنها تكون مطلقة بطلاق بائن بينونة كبرى، ولا على امرأة أجنبية لم تربطها بالمُطلّق علاقة زوجية سابقة.