hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
زهرة النجمة
أمريكا الشمالية، والنوع المسمى زهرة نجمة نيوانجلاند نوع منتشر، وله زهور لونها متدرج من البنفسجي إلى
البنفسجي الزاهى.
تصعب زراعة أغلب أنواع زهرة النجمة من البذور،
ويمكن تجزئة هذا النبات إلى عدة أجزاء وزراعتها في فصل
الربيع، وتنمو بطريقة جيدة في أي نوع من التربة . أما النوع
المسمى زهرة النجمة الصيية فهو حولي ويزرع من
البذور
محطة قطار الرويبة
محطة قطار الرويبة هي محطة قطارات بالرويبة في ولاية الجزائر تقع قرب بحيرة الرغاية والطريق الوطني رقم 5، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.
محطة قطار الرويبة التاريخ
تم البدء في إنشاء محطة قطار الرويبة أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.
وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى الثنية بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.
وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري[الفرنسية] بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.
وتم إنهاء بناء محطة قطار الرويبة وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة.
تمت إعادة بناء محطة قطار الرويبة وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.
وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش والثنية على مسار مزدوج.
محطة قطار الرويبة التاريخ
وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار الرويبة ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة · .
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار الرويبة» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.
وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار الثنية على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.
وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب · .
لويس كارلوس جانكويرا
لويس كارلوس جانكويرا (بالبرتغالية: Luiz Carlos Uchôa Junqueira‏) (1920-2006) هو طبيب وأستاذ جامعي، ولد في ساو باولو في البرازيل في 5 آب 1920 وتوفي في 6 تشرين الأول 2006 .
أبدى اهتماماً مبكراً منذ طفولته بعلم الأحياء وخاصة بعد قيامه بأول لعبة مع شرائح مجهرية أحضرها والده عندما عاد من رحلة إلى فرنسا.
دخل كلية الطب بجامعة ساو باولو (USP)، وعند تخرجه عام 1946 بدأت حياته الأكاديمية المثمرة. فبعد فترة وجيزة من تخرجه تخصص في علم الأحياء البحرية في الولايات المتحدة على يد فئات مختلفة مع المعلمين الذين حصلوا على جائزة نوبل.
أكمل الدكتوراه PhD التي أشرف عليها E. De Robertis من جامعة بوينس آيرس، الأرجنتين، وبعد فترة وجيزة، حصل على شهادة التأهيل Habilitation في 1948.
تقدم إلى المنافسة للحصول على كرسي «الأستاذ» في علم الأنسجة وعلم الأجنة في عام 1948، فكان واحداً من أصغر الأساتذة في الجامعة - 28 سنة.
ونظراً لصغر سنه، كان هناك تحفظ لرئيس الجامعة، وقد تجاوز اعتراض رئيس الجامعة بواسطة البروفيسور Renato Locchi .
لويس كارلوس جانكويرا
كان خريج الدكتوراه من مؤسسة روكفيلرالولايات المتحدة، بين عامي 1949 و 1950
قام بهيكلة مخبر النسج في مقر جامعة ساو باولو للحصول على جذب الطلاب من الخارج - لم يسمع به أحد حتى ذلك الحين.وخرَّج بتجهيزاته العديد من الأساتذة والأطباء واستفاد من البحث العلمي في جامعة ساو باولو.
ومع إعادة الهيكلة الأكاديمية لجامعة ساو باولو، التي وقعت في عام 1969، تم نقله إلى المنشأة الجديدة «معهد العلوم الطبية الحيوية» حيث استمر بالتعليم حتى تقاعده.
حافظ مع ذلك على تعاون علمي مكثف مع جامعة ساو باولو من خلال عمله الرائد في المطرق خارج الخلية توج هذا العمل باكتشاف نضج عنق الرحم أثناء المخاض (وهو واحد من الأعمال العلمية في البرازيل ذات التأثير الأعلى في المجال العلمي الدولي)، فضلا عن اكتشافه صبغة محددة لألياف الكولاجين.
كان أول رئيس لمؤسسة كارلوس شاغاس، ونائباً لرئيس IBECC Funbec، ومؤسس وأول رئيس للجمعية البرازيلية لبيولوجيا الخلية في عام 1980
لويس كارلوس جانكويرا
وهو مؤلف ل 6 كتب، واحد منها، «أساسيات علم النسج» (Basic Histology) الذي ما زال يصدر إلى الآن ويتولى تعديله بعد وفاة البروفسور جانكويرا البروفسور Anthony L. Mescher من جامعة إنديانا في الولايات المتحدة
اعتمد هذا الكتاب في جامعة هارفارد وجامعة ستانفورد، وهو الأكثر استخداما في الولايات المتحدة الأمريكية وقد ترجم، إلى 17 لغة منها اللغة العربية حيث ترجمه بنسخته الإنكليزية الثانية عشرة د. محمد عمر الزعبي باسم أساسيات علم النسج لجانكويرا واعتمد الكتاب كمقرر علم النسج لطلاب الطب البشري في جامعة حماة وجامعة إدلب في سوريا
كان أيضا باحثاً مشاركاً في جامعة شيكاغو في عام 1949 وباحث فخري مشارك في جامعة هارفارد في 1975.
في تقاعده قال أنه نظَّم منزله كمختبر تابع فيه دراسته.فطوّر الراتنج النسيجي وبلغت أعماله ذروتها عندما أعدَّ مقطعاً بسمك 2 ميكرون فأحدث ثورة في دراسة الأنسجة بسبب شدة التلوين.
كان يدعى سنويا إلى إعطاء محاضرة نخاع العظام في كلية الطب بجامعة هارفارد وذلك لمعرفته العميقة وقدرته التعليمية.
محطة قطار الدار البيضاء
محطة قطار الدار البيضاء هي محطة قطارات بالدار البيضاء في ولاية الجزائر تقع قرب مطار هواري بومدين الدولي وجامعة هواري بومدين للعلوم والتكنولوجيا والطريق الوطني رقم 5، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.
محطة قطار الدار البيضاء التاريخ
تم البدء في إنشاء محطة قطار الدار البيضاء أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.
وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى ثنية  بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.
وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري[الفرنسية] بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.
وتم إنهاء بناء محطة قطار الدار البيضاء وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة.
تمت إعادة بناء محطة قطار الدار البيضاء وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.
وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش وثنية على مسار مزدوج.
محطة قطار الدار البيضاء التاريخ
وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار الدار البيضاء ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة · .
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار الدار البيضاء» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.
وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار ثنية على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.
وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب · .
منقذ السريع
منقذ السريع (7 يوليو 1960)، ممثل ومخرج ومنتج كويتي.
منقذ السريع عن حياته
هو إبن الكاتب الكبير عبد العزيز السريع وخاله الممثل الراحل محمد السريع دخل المجال الفني عام 1978 من خلال مشاركته في مسلسل الإبريق المكسور والذي جسد شخصية حمد الإبن الضرير وحقق نجاحاً كبيراً و شارك في مسلسل مذكرات جحا وبعدها توالت أعماله حتى عام 1993 من خلال انتهائه من تصوير مسلسل صواري الليل عام 1993 لكنه اكتفى في الإخراج حتى عام 2002 حين أخرج مسرحية حبة رمل كما خاض تجارب عديدة في التأليف.
منصور الفيلي
منصور الفيلي (28 أغسطس 1961- ) ممثل إماراتي بدأ المجال الفني عام 1978م و مازال مستمر فيه.
محطة قطار باب الزوار
محطة قطار باب الزوار هي محطة قطارات بباب الزوار في ولاية الجزائر تقع قرب مطار هواري بومدين الدولي وجامعة هواري بومدين للعلوم والتكنولوجيا والطريق الوطني رقم 5، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.
محطة قطار باب الزوار التاريخ
تم البدء في إنشاء محطة قطار باب الزوار أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.
وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى الثنية  بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.
وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري[الفرنسية] بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.
وتم إنهاء بناء محطة قطار باب الزوار وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة.
تمت إعادة بناء محطة قطار باب الزوار وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.
وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش والثنية على مسار مزدوج.
محطة قطار باب الزوار التاريخ
وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار باب الزوار ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة · .
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار باب الزوار» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.
وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار الثنية على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.
وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب · .
علي الشالوبي
علي الشالوبي (1964-) ممثل ومخرج  إماراتي.
علي الشالوبي عن حياته
من مواليد مدينة خورفكان بالشارقة عام 1964 استهل مشواره المسرحي في أواخر السبعينيات 1979 حيث انتسب لمسرح صقر الرشود برأس الخيمة مسرح راس الخيمة الوطني حاليا ونشط في المسرح أكثر بعد تخرجه في قسم علوم اللغة والشريعة بالمعهد العلمي الإسلامي التابع لجامعة الإمام محمد بن سعود بمدينة رأس الخيمة. ثم التحق بمسرح خورفكان الشعبي عام 1981 ثم مسرح دبا الفجيرة عام1989
ثم مسرح دبا الحصن عام 1990. وكذلك مسرح خورفكان للفنون عام 1988 وهو من مؤسسي مسرح خورفكان للفنون. كما ساهم في تأسيس مسرح دبا الفجيرة ومسرح دبا الحصن ومسرح دبا البيعة في سلطنة عمان.
إبراهيم سالم
إبراهيم سالم (1963-) ممثل إماراتي بدأ  مشواره المسرحي عام 1979 من خلال المسرح المدرسي بمسرحية انتصار الإسلام.
إبراهيم سالم عن حياته
هو عضو مؤسس في المسرح الحديث بالشارقة عضو مؤسس لجمعية المسرحيين عمل مخرج أول في وزارة الإعلام و الثقافة في قسم الرقابة درس في المعهد العالي للفنون المسرحية في الكويت 1984 – 1985 و تخرج منه في عام 1988م بدأ مشواره المسرحي عام 1979 من خلال المسرح المدرسي بمسرحية انتصار الإسلام حصل على جائزة أفضل إخراج مسرحي في مهرجان المسرح الأردني العاشر عن مسرحية (الرحا) شارك في العديد من المسلسلات الإذاعية والتلفزيونية الإماراتية والخليجية. شارك في العديد من المهرجانات الخليجية والعربية والدولية حصل على جائزة أفضل تمثيل لثلاث مرات في أيام الشارقة المسرحية ومهرجان المسرح الخليجي السابع.
محطة قطار وادي السمار
محطة قطار وادي السمار هي محطة قطارات بوادي السمار في ولاية الجزائر تقع قرب وادي الحراش والمدرسة الوطنية العليا للإعلام الآلي وجامعة هواري بومدين للعلوم والتكنولوجيا والطريق الوطني رقم 5، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.
محطة قطار وادي السمار التاريخ
تم البدء في إنشاء محطة قطار وادي السمار أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.
وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى الثنية بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.
وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري[الفرنسية] بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.
وتم إنهاء بناء محطة قطار وادي السمار وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة.
تمت إعادة بناء محطة قطار وادي السمار وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.
وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش والثنية على مسار مزدوج.
محطة قطار وادي السمار التاريخ
وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار وادي السمار ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة · .
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار وادي السمار» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.
وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار الثنية على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.
وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب · .
مبرد (أحياء)
المبرد (بالإنجليزية: Radula)، هو عضو تشريحي في الرخويات وأحد أهم الصفات المميزة لها. وهو عضو يُشبه اللسان قادر على عملية البرد، ويستخدم في التغذية. يتكون المبرد أساساً من عدد يتراوح بين اثنتي عشر سناً ومئات الأسنان الكيتينية المجهرية مُرتبةً في صفوف. تستخدم الرخويات التي تعيش في القعر مبردها لكشط الطحالب والمواد الغذائية من على السطوح. ثم ينتقل هذا الغذاء إلى القناة الهضمية. يتكون المبرد من الكيتين، وهو مغطى بصفوف من الأسنان تمتد إلى الخلف. فعندما يتغذى الحيوان فإن فمه يُفتح ويقوم المبرد بجلب الغذاء وذلك بكشط إلى الخلف. صاغ هذا المصطلح عالم الحيوان الروسي أليكسندر ميدندورف في 1847.
صالح زين العابدين الشيبي
الدكتور صالح بن زين العابدين الشيبي (1945 - 22 يونيو 2024) من رجال الأسرة الشيبية، كان سادنَ الكعبة المشرَّفة التاسع بعد المئة منذ عهد قُصَي بن كِلاب، والسابع والسبعين منذ فتح مكة بعهد الرسول محمد، والعاشر في العهد السعودي ما بين 1435 و1445هـ. عمل أستاذًا جامعيًّا، ورئيسًا لقسم العقيدة في جامعة أم القرى، وعضوًا في مجلس الشورى السعودي.
صالح زين العابدين الشيبي سيرته
ولد في عام 1945 م الموافق 1366 هـ في مكة المكرمة ونشأ فيها. ودرس الابتدائية سنتين في مصر، وسنتين في المدينة المنوّرة، وسنتين في مكة المكرمة. والمرحلة المتوسطة في مكة في مدرسة الرحمانية المتوسطة. أما الثانوية، فدرسها في الثانوية العزيزية. والتحق بكليّة الشريعة في جامعة الملك عبد العزيز ونال شهادة البكالوريوس في الشريعة، ثم حصل على الماجستير سنة 1977، وكانت رسالته بعنوان "الأصول الخمسة عند المعتزلة وموقف السلفيين منها" قبل انفصالها وإلحاقها بجامعة أم القرى. حصل أيضًا على شهادة الدكتوراه من جامعة أم القرى، ثم عمل معيداً ثم محاضراً فيها، ثم أستاذاً مساعداً في كلية الدعوة وأصول الدين بجامعة أم القرى لمدة 10 أعوام، ثم عُيّن رئيساً لقسم العقيدة لمدة سبع سنوات ونصف، من عام 1402 هـ وحتى 1408 هـ.
عُيّن في 3 ربيع الأول 1414هـ عضواً في مجلس الشورى بعد تكوين المجلس في دورته التأسيسيّة الأولى في عهد الملك فهد لمدة أربع سنوات.
صالح زين العابدين الشيبي سدانة الكعبة
كان الشيبي أثناء عمله رئيسًا لقسم العقيدة بجامعة أم القرى يعمل حينها مع أهله في سدانة الكعبة المشرّفة، وأنابه عمه عاصم بن عبد الله الشيبي عنه لفترة، وأصبح كبيراً للسدنة في ذلك الوقت لمدة 6 سنوات، من 1407هـ إلى 1413هـ حتى تعيينه في عضوًا في مجلس الشورى.
عاد الشيبي إلى مكة بعد تركه لمجلس الشورى، وعمل وكيلاً لكبير سدنة الكعبة، لمدة خمسة عشر عاماً من 1420هـ إلى 1435هـ. وللظروف الصحية لعمه الشيخ عبد القادر طه الشيبي، تسلّم عنه كسوة الكعبة المشرفة في 1 ذو الحجة 1435 هـ.
توفي الشيخ عبد القادر الشيبي في 29 ذو الحجة 1435 هـ الموافق 23 أكتوبر2014، وانتقلت السدانة إلى الشيخ صالح ليكون سادن الكعبة التاسع بعد المائة منذ عهد قصي بن كلاب، والسادن السابع والسبعون منذ فتح مكة بعهد الرسول، والعاشر في العهد السعودي. وفي 3 محرم 1436 هـ الموافق 27 أكتوبر 2014 تسلم الدكتور صالح مفاتيح الكعبة المشرفة ومقام إبراهيم وباب التوبة من أبناء الشيخ عبد القادر الشيبي حسب التقاليد المتوارثة للعائلة.
صالح زين العابدين الشيبي وفاته
توفي  في مكة المكرمة، يوم السبت 16 ذو الحجة 1445 هـ الموافق 22 يونيو 2024 م، عن عمر ناهز التاسعة والسبعين عامًا، وصُلِّي عليه في المسجد الحرام ودُفن في مقبرة المُعلَّاة.
حاملة الغشاء
حاملة الغشاء (بالإنجليزية: Veliger)، هي يرقة عوالق حرة السباحة تتواجد في القواقع البحرية وقواقع المياه العذبة ومعظم الرخويات. وهي المرحلة التي تعصب حاملة العجل في القواقع البحرية وثنائيات الصدفة ولها بداية قدم وصدفة وعباءة.
الإمبراطورة الأم
الإمبراطورة الأم (باللغة الصينية واليابانية: 皇太后 ؛ وحسب بينيين: húangtàihòu هوانغ تاي هو) هو لقب أعطي إلى أم الإمبراطور في الصين واليابان وكوريا وفيتنام. كان هذا اللقب يعطى إلى الأم المباشرة للإمبراطور في نفس الجيل؛ إذ أنه الأمهات في الأجيال السابقة كان يعطى لهن لقب الإمبراطورة الجدّة (باللغة الصينية واليابانية: 太皇太后 ؛ وحسب بينيين: tàihuángtàihòu تاي هوانغ تاي هو).
عندما يتولى الإمبراطور العرش وهو في سن قاصر، كانت الإمبراطورة الأم هي الوصية على العرش لحين بلوغه.
حاملة العجل
حاملة العجل (بالإنجليزية: Trochophore)‏، هي يرقة عوالق حرة السباحة. وهي تشبه المراحل اليرقية لكثير من الحلقيات البحرية والحيوانات حاملة العرف. تنتقل حاملة العجل عن طريق صف من الأهداب يحيط بمنتصف جسمها.
صدفيات ضفدعية
صدفيات ضفدعية (الاسم العلمي: Bursidae)، هي فصيلة من الرخويات تتبع طائفة بطنيات القدم. تحتوي على سبعة أجناس ما زالت موجودة حتى الآن. وهي صدفيات سميكة وبيضاوية.
واد العطش (ولاية سطيف)
واد العطش، هي منطقة تابعة إلى بلدية القلتة الزرقاء، الكائنة بـ دائرة العلمة، الموجودة في ولاية سطيف ، الجزائرية.
بناء القدرات
بناء القدرات أو تطوير القدرات هي العملية التي يحصل بها الأفراد والمنظمات على المهارات والمعارف اللازمة لأداء وظائفهم بكفاءة وتحسينها والاحتفاظ بها. كثيرًا ما يستخدم بناء القدرات وتنمية القدرات بالتبادل ومع ذلك، فإن بعض الأشخاص يفسرون بناء القدرات على أنه لا يعترف بالقدرات الحالية، في حين أن تنميه القدرات تعترف بالقدرات الحالية التي تحتاج إلى تحسين.
بناء قدرات المجتمع المحلي هو نهج مفاهيمي للتغيير الاجتماعي والسلوكي ويؤدي إلى تطوير البنية التحتية في حاله المياه والصرف الصحي التي تركز على فهم العقبات التي تحول دون الناس، والحكومات، والدولية منظمات والمنظمات غير الحكومية من تحقيق أهدافها الإنمائية مع تعزيز القدرات التي تمكنها من تحقيق نتائج قابلة للقياس ومستدامة.
ظهر مصطلح بناء القدرات المجتمعية في معجم التنمية الدولية خلال التسعينات. واليوم، أدرجت «بناء القدرات المجتمعية» في برامج معظم المنظمات الدولية التي تعمل في مجال التنمية، والبنك الدولي، والأمم المتحدة، والمنظمات غير الحكومية مثل اوكسفام الدولية. أدى استخدام هذا المصطلح على نطاق واسع إلى جدل حول معناه الحقيقي.
بناء القدرات
يشير بناء القدرات المجتمعية إلى تعزيز مهارات وكفاءات وقدرات الناس والمجتمعات المحلية في المجتمعات النامية حتى يتمكنوا من التغلب على أسباب استبعادهم ومعاناتهم. وتستخدم المنظمات غير الحكومية والحكومات بناء القدرات التنظيمية لتوجيه تنميتها وأنشطتها الداخلية.
بناء القدرات التعريف
يفسر العديد من المنظمات بناء القدرات المجتمعية بطرقها الخاصة والتركيز عليها بدلا من تعزيز التنمية المزدوجة الإتجاه في البلدان النامية. وجمع الأموال، ومراكز التدريب، وزيارات التعرض، ودعم المكاتب والوثائق، والتدريب علي الوظائف، ومراكز التعلم، والخبراء الاستشاريين، كلها اشكال لبناء القدرات. وللحيلولة دون أن تصبح المعونة الدولية من أجل التنمية اعتمادا دائمًا، تقوم الدول النامية باعتماد إستراتيجيات تقدمها المنظمات في شكل بناء القدرات.
كان برنامج الأمم المتحدة الإنمائي أحد الرواد في تطوير فهم لبناء القدرات المجتمعية أو التنمية. ومنذ أوائل السبعينات، قدم البرنامج الإنمائي التوجيه لموظفية والحكومات بشأن ما يعتبر «بناء المؤسسات».
تعرف القوه الأمنية الخاصة تنمية القدرات في مجال الحد من الكوارث بأنها "العملية التي يقوم بها الناس والمنظمات والمجتمع بصورة منهجية بتحفيز وتنمية قدراتهم علي مر الزمن لتحقيق الأهداف الاجتماعية والاقتصادية، بما في والمهارات والنظم والمؤسسات في بيئة اجتماعية وثقافية تمكينية أوسع نطاقا
بناء القدرات التعريف
في عام 1991، تطور المصطلح ليصبح «بناء القدرات المجتمعية». ويعرف البرنامج الإنمائي بناء القدرات باعتباره عملية تنمية مستمرة طويلة الأجل تشمل جميع أصحاب المصلحة، بما في ذلك الوزارات والسلطات المحلية والمنظمات غير الحكومية والمهنيين وأعضاء المجتمع والأكاديميين وغيرهم. ويستخدم بناء القدرات قدرات البلد البشرية والعلمية والتكنولوجية والتنظيمية والمؤسسية والموارد. والهدف من بناء القدرات هو معالجة المشاكل المتصلة بسياسات وأساليب التنمية، مع النظر في إمكانات وحدود واحتياجات شعب البلد المعني. ويبين البرنامج الإنمائي أن بناء القدرات يجري على مستوى الفردي، المؤسسي، المجتمعي
المستوى الفردي تهيئه الظروف التي تتيح لفرادى المشاركين بناء المعارف والمهارات وتعزيزها. ويدعو أيضا إلى تهيئة الظروف التي تسمح للإفراد بالمشاركة في "عملية التعلم والتكيف مع التغيير""
بناء القدرات التعريف
المستوي المؤسسي ينبغي أن يشمل بناء قدرات المجتمعات المحلية على المستوى المؤسسي مساعدة المؤسسات في البلدان النامية. وينبغي ألا يشمل إنشاء مؤسسات جديدة، وتحديث المؤسسات القائمة ودعمها في تشكيل سياسات سليمة وهياكل تنظيمية وأساليب فعالة لإدارة ومراقبة الإيرادات
المستوي المجتمعي ينبغي لبناء قدرات المجتمعات المحلية على المستوى المجتمعي أن يدعم إنشاء «إدارة عامة تفاعلية تتعلم بالتساوي من أعمالها من التغذية المرتدة التي تتلقاها من السكان عموما». يجب استخدام بناء القدرات المجتمعية لتطوير المديرين العاملين المستجيدين الخاضعين للمساءلة.
بناء القدرات التعريف
المستوى غير تدريبي توفير بيئة تمكينية للموظفين المدربين لأداء وظائفهم على المستوى الأمثل.
تعرف منظمة الجمارك العالمية هي منظمة حكومية دولية تضع معايير لتنظيم حركة الأشخاص والسلع الأساسية،  بناء القدرات بأنه «أنشطة تعزز المعرفة والقدرات والمهارات والسلوك الأفراد وتحسين الهياكل والعمليات المؤسسية بما يمكن المنظمة من الوفاء بمهمتها وأهدافها بكفاءة وبطريقة مستدامة». غير انه من المهم وضع المبادئ التي تحكم بناء قدرات المجتمعات المحلية في الاعتبار.
تعرف منظمة اوكسفام الدولية هي منظمات غير حكومية معترف بها عالميا بناء القدرات المجتمعية من حيث مبادئها الرئيسية. وتعتقد اكسفام أن بناء قدرات المجتمعات المحلية هو نهج للتنمية يقوم علي المفهوم الأساسي الذي يفيد بان الأفراد جميعا نصيبا متساويا من موارد العالم ولهم الحق في ان يكونوا "مؤلفي تنميتها وإنكار هذا الحق هو في قلب الفقر والمعاناة ""
بناء القدرات التعريف
النسبة لمنظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي لجنة المساعدة الإنمائية، فان تنمية القدرات هي العملية التي يطلق فيها الناس والمنظمات والمجتمع ككل العنان للقدرات ويعززها ويخلقها ويكيفها ويحافظ عليها مع مرور الوقت
النسبة إلى الشركة المانيه لتنمية الدولية، فإن تنمية القدرات هي عملية تعزيز قدرات الأفراد والمنظمات والمجتمعات على الاستفادة الفعالة من الموارد من أجل تحقيق أهداف علي أساس مستدام.
حددت الوكالة الكندية للتنمية الدولية تنميه القدرات بوصفها الأنشطة والنهج والإستراتيجيات والمنهجيات التي تساعد المنظمات والجماعات والأفراد على تحسين أدائهم، وتوليد فوائد انمائية وتحقيق أهدافها.
يعرف البنك الدولي منطقة أفريقيا القدرة بأنها القدرة الثابتة للجهات الفاعلة الرئيسية في المجتمع علي تحقيق الأهداف الاجتماعية الاقتصادية بمفردها. ويتجلى ذلك من خلال الوجود الوظيفي لمجموعة من العوامل التالية: المؤسسات القادرة على البقاء والمنظمات المعنية التزام والرؤية القيادية؛ الموارد المالية والمادية؛ الموارد البشرية الماهرة.
بناء القدرات التعريف
بناء القدرات التنظيمية هو شكل آخر من أشكال بناء القدرات يركز علي تنميه القدرات داخل المنظمات مثل المنظمات غير الحكومية. وهو يشير إلى عملية تعزيز قدرات المنظمة على أداء أنشطة محددة. وتستخدم المنظمات غير الحكومية نهجا لبناء القدرات التنظيمية لكي تتمكن من النهوض داخليا بمهمتها المحددة على نحو أفضل.
تشمل خطوات بناء القدرات التنظيمية ما يلي:
يقول «كابلان» إن المنظمات غير الحكومية التي تركز على تطوير إطار مفاهيمي وموقف تنظيمي ورؤية وإستراتيجية هي أكثر مهارة في أن تكون ذاتي التأمل والنقد، وهما صفات تمكنان من بناء قدرات أكثر فعالية.
تظهر بعض العناصر المشتركة والتعلم من التعاريف الواردة أعلاه:
تنمية القدرات هي عملية تغيير، وبالتالي فهي تتعلق بإدارة التحولات. تتغير قدرات الناس وقدراتهم المؤسسية وقدرة المجتمع على مر الزمن. ولا يمكن أن يكون التركيز على السياسات والاستثمارات الإنمائية الأفضل لتعزيز القدرات والشبكات والمهارات والقاعدة المعرفية تدخلا لمرة واحدة.
بناء القدرات التعريف
يمكن أن تكون هناك نتائج قصيرة الأجل. وغالبا ما تكون هناك حاجة إلى ذلك في الأزمات وحالات ما بعد الصراع. ولكن حتى المكاسب على المدى القصير في القدرات، مثل زيادة الحوافز النقدية أو إدخال نظام معلومات جديد، يجب أن تدعمها موارد مستدامة وسياسة التزام بتحقيق نتائج أطول أجلا تؤثر بالفعل على القدرات القائمة.
تنمية القدرات هي حول من وكيف وكيف وأين يتم اتخاذ القرارات، وتجري الإدارة، وتقدم الخدمات ويتم رصد النتائج وتقييمها. وهي في المقام الأول عملية داخلية، ورغم دعمها وتسهيلها من جانب المجتمع الإنمائي الدولي، فإنه لا يمكن أن تكون مملوكة أو مدفوعة من الخارج. وفي نهاية المطاف، يتعلق الأمر بالدول القادرة على التحول والتي تمكن المجتمعات القادرة والمرنة من تحقيق أهدافها الإنمائية على مر الزمن.
بناء القدرات التعريف
تطور مصطلح «بناء القدرات المجتمعية» من المصطلحات السابقة مثل البناء المؤسسي والتنمية التنظيمية.
في عام 1950 و 1960 عام من القرن الماضي، أشارت هذه المصطلحات إلى التنمية المجتمعية التي ركزت على تعزيز القدرات التكنولوجية والقدرات الذاتية للأفراد في المناطق الريفية.
في عام 1970 القرن الماضي، وبعد سلسلة من التقارير عن التنمية الدولية، تم التركيز على بناء القدرات اللازمة للمهارات التقنية في المناطق الريفية، وكذلك في القطاعات الإدارية للبلدان النامية. في عام 1980 توسع مفهوم التنمية المؤسسية أكثر من ذلك. وأعتبرت التنمية المؤسسية عملية طويلة الأجل لبناء حكومة من البلدان النامية ومؤسسات القطاعين العام والخاص والمنظمات غير الحكومي 
وعلى الرغم من وجود سوابق لبناء القدرات من قبل، فإنها لم تكن قوى قوية في التنمية الدولية مثل «بناء القدرات» أصبحت خلال عام 1990
ظهر ظهور بناء القدرات كمفهوم إنمائي رائد في 1990 بسبب التقاء العوامل: