hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
حنا نقارة حياته
سافر إلى بيروت وتقدم للتسجيل في الجامعة الأمريكية، وبعد توقيعه على عريضة للتقيّد بنظام الجامعة سجّل فيها في قسم الأدب وقدم لاحقًا طلبًا للانتساب إلى معهد الحقوق في دمشق.
هو من مؤسسي الحزب الشيوعي في فلسطين وأحد مؤسسي لجنة الدفاع عن الأراضي العربية. دافع نقارة منذ عام 1948 عن حقوق الفلسطينيين الذين تعرضوا للطرد والتشرد، كما دافع خلال عقود عن حقوق أبناء الجليل العرب في القضايا التي رفعوها ضد الحكم العسكري أمام محكمة العدل العليا. التقى في الأيام القليلة التي أمضاها، مع عدد من القيادات الفلسطينية كرشيد الحاج إبراهيم وأحمد الخليل من كبار قضاة حيفا وأحمد الشقيري وهنري كتن والشاعر عبد الكريم الكرمي (أبي سلمى) وإميل حبيبي (كان في لبنان حينذاك) وحسن حوا وبطرس ملك وغيرهم وتشاوروا في ما يمكن أن يفعلوه بالنسبة إلى المشاكل التي تواجه آلاف اللاجئين الفلسطينيين في لبنان.
حنا نقارة حياته
يمكن تلخيص ما جاء في المذكرات بالشكل التالي: بما أن عائلة المحامي حنا ديب نقارة، كانت موزعة في سكنها وعملها بين مدينتي عكا وحيفا، فإن المحامي كان يتنقل بين المدينتين كي يتابع القضايا التي كان يتم توكيله بها، وصودف وجوده في عكا أثناء اشتداد المعارك في مدينة حيفا، وحاول مراراً هو وزوجته العودة إلى حيفا، إلا أن المعارك التي كانت قائمة آنذاك كانت تصدهم، كما إن قوات المستعمر البريطاني أنزلتهم من القارب الذي كان سيتوجه إلى حيفا، بعد أن أفرغ حمولته من السكان في عكا. وحذرهم مسؤول القارب أنه سيضطر إلى رميهم في البحر إذا ما أصروا على العودة إلى حيفا، وأن مهمته تنحصر في نقل سكان حيفا وجوارها إلى عكا وليس العكس. حاول المحامي استئجار أحد القوارب، إلا أنه فشل في ذلك. وفي تلك الأثناء، كانت القوات الصهيونية تحتل عكا وتحولها إلى قاعدة بحرية، وبدأت القذائف تنهال على السكان في عكا، بعد أن امتلأت بآلاف السكان من القرى المجاورة.
عبد الباسط تركي
عبد الباسط تركي سعيد الحديثي وهو سياسي عراقي ولد في حديثة بمحافظة الأنبار عام 1953.
عبد الباسط تركي التحصيل العلمي
خريج كلية الإدارة والاقتصاد من قسم الاقتصاد في الجامعة المستنصرية عام 1976، ثم ماجستير في اختصاص المالية العامة عام 1981، وحاصل على شهادة الدكتوراه في السياسات المالية والنقدية عام 1996.
عبد الباسط تركي المناصب
شغل منصب أول وزير لحقوق الإنسان في العراق للفترة من أيلول 2003 – نيسان 2004. استقال من منصبه بسبب مقتل أكثر من 600 عراقي في معارك الفلوجة في نيسان 2004.
شغل بعدها منصب رئيس ديوان الرقابة المالية الاتحادي بتاريخ 14 تشرين الأول 2004 ثم جدد شغله للمنصب في 14 تشرين الأول 2009، واستمر في المنصب حتى 14 تشرين الأول 2014 ليخلفه الأستاذ فاروق عبد الحليم توفيق أحمد العبيدي.
شغل منصب محافظ البنك المركزي العراقي بالوكالة للفترة من تشرين الأول 2012 حتى تشرين الأول 2014.
كما شغل منصب رئاسة صندوق إعادة إعمار المناطق المتضررة في العراق جراء الحرب مع تنظيم داعش.
شارك في الانتخابات التشريعية العراقية عام 2018 ورأس قائمة قائمة عراقيون للتغيير.
سامبا ندياي
سامبا ندياي (بالفرنسية: Samba N'Diaye)‏ (ولد في 30 نوفمبر 1972 في داكار، السنغال) هو لاعب كرة قدم فرنسي سنغالي سابق محترف لعب كمهاجم.
نيتينيو
أرتور بيريرا نيتو (بالبرتغالية: Artur Pereira Neto‏) المعروف باسم نيتينيو (بالبرتغالية: Netinho‏) (ولد في 24 أبريل 1984 في إتاخايي) هو لاعب وسط مهاجم برازيلي يلعب حاليا لأميريكا.
جيريمي نجوك
جيريمي نجوك (بالفرنسية: Jérémie N'Jock) (ولد في 12 مارس 1980 في بافوسام) هو لاعب كرة قدم كاميروني سابق الذي كان يجيد اللعب في مركز المهاجم.
جيريمي نجوك المسيرة الرياضية
احترف خارج بلاده الكاميرون في سن الثامنة عشر ونادرا ما استقر نجوك في ناد أو بلد. كان فريقه الأول هو نيون في سويسرا يليه العربي في قطر ثم والوداد في المغرب.
في عام 2001 وقع نجوك مع شتوتغارت كيكرز في الدرجة الرابعة في ألمانيا ثم انتقل إلى يو تي أي أراد في رومانيا في العام التالي. سجل 11 هدفاً في 25 مباراة في موسم 2003-04 ليساعد فريقه الروماني الآخر يونيفرسيتاتيا كرايوفا على احتلال المركز الرابع في دوري الدرجة الأولى الروماني.
انضم نجوك إلى مونز في الدرجة الثانية في بلجيكا في يناير 2005 وأحرز أفضل معدل تهديف له بتسجيل ثمانية عشر هدف في موسمه الكامل الوحيد مضيفا هدفين اثنين في الكأس المحلي حيث عاد فريق هينو إلى الدوري البلجيكي الممتاز كبطل.
جيريمي نجوك المسيرة الرياضية
لاحظ بريست الفرنسي أداء نجوك في عدة مباريات ووقع معه في الموسم التالي. ولكن في فترة الانتقالات التالية غادر فرنسا وانضم إلى يونيفرسيتاتيا كرايوفا حيث تم إعارته توبيز في بلجيكا بعد فترة وجيزة.
في السنوات التالية لعب نجوك لفرق في بلدان مألوفة مثل ألمانيا وبلجيكا ومرة أخرى مثل توبيز مجددا. عندما وصل إلى سن الثلاثين انتقل إلى البرتغال للعب مع إشتوريل برايا وأروكا وموريرينسي في الدرجة الثانية.
نملة الأرجنتين
نَمْلُ الأَرْجَنْتِينِ أو النمل الأرجنتيني (Linepithema humile) هو نوع من النمل الغُدِّي (Dolichoderinae). يرجع أصل هذا النوع إلى أمريكا الجنوبية، وهو حاليا منتشر في مناطق شاسعة على جميع القارات، وذلك بسبب نقله من طرف الإنسان عن غير قصد.
نملة الأرجنتين الصفات
نملة صغيرة القد، دقيقة الجسم، تطول نحو 3 مم. ثوبها إلى السمرة الحنطية. صدرها وجرامزها أقل سمرة من رأسها وبطنها. النملة الكاملة الشق، المجنحة، تطول نحو 6 مم. تقيم زباهافي أي صدع أن كان داخل المنازل أم خارجها. جراثيمها كبيرة. عدادها بعد ثلاث سنوات. عاملاتها شديدة النشط. سريعة الحركة، تسطو على معظم أنواع التمول. صغر قدها يمكنها من ولوج جميع الأماكن لذلك فنهابها لا حد له لأنه يشمل جميع المواد الغذائية وأخصها اللحوم والمواد السكرية. يقال أنها أنتقلت من الأرجنتين إلى بعض موانئ أوروبا منذ ثلاثة أجيال. وانتقلت من أوروبا إلى موانئ الشرق الأوسط بنفس الطريقة. وهي الآن من حشرات سواحل حوض البحر الأبيض المتوسط.
يوسي كلاين هاليفي
يوسي كلاين هاليفي (من مواليد عام 1953) هو كاتب وصحفي إسرائيلي أمريكي المولد. ويعمل محاضر في المعهد اللاهوتي اليهودي الأمريكي (جتس) (JTS) منذ 2013 . يسكن في القدس بالتلة الفرنسية جيفعات شبيرا.
يوسي كلاين هاليفي سيرة شخصية
ولد هاليفي وترعرع في برو بارك، بروكلين في مدينة نيويورك في عائلة يهودية. كان والده أحد الناجين من الهولوكوست حيث ولد في المجر. بعد التحاقه بالمدرسة الثانوية في جامعة ياشيفا الثانوية للبنين (أكاديمية مارشا ستيرن التلمودية) - (فرع بروكلين) انجذب إلى حركات الشباب في اليمين اليهودي القومي، عندما كان مراهقاً  ، في عام 1975 حصل على شهادة البكالوريوس في الدراسات اليهودية في كلية بروكلين، في عام 1978 حصل على شهادة الماجستير في الصحافة في جامعة نورث وسترن، في عام 1982 انتقل إلى إسرائيل مع زوجته سارة.
يوسي كلاين هاليفي عمله الصحفي
عمله في بدايات عمله الصحفي بمجلة تقرير القدس التي تصدر مرتين في الأسبوع منذ إنشائها في 1990 حتي 2002 ، عمل كاتب عمود في جيروزاليم بوست، كما أنه كتب في افتتاحيات الصحف حول القضايا الإسرائيلية حيث كتب في «لوس أنجلوس تايمز» وأحيانًا لصحيفة «نيويورك تايمز» و «واشنطن بوست» و «ذا جلوب أند ميل».
في عام 2001 نشر كتابه «على باب جنة عدن» يتناول فيه محاولته الصلاة مع المسلمين والمسيحيين في ارض القدس. ( ومن بين جميع المسلمين الذين فاتحهم كان الصوفيون وحدهم الذين رحبوا به للسجود بجانبهم. وانها لخسارة يومية ان يكون الصوفيون «هامشيين على نحو لا معقول» في الإسلام، على حد تعبير يوسي نفسه)  نشرت داركيتر للنشر الكتاب باللغة العبرية، وفي عام 2009 ترجم إلى باللغة الألمانية.
يوسي كلاين هاليفي عمله الصحفي
هاليفي زميل رفيع في معهد شالوم هارتمان بالقدس ومراسل إسرائيل ومحرر في مجلة ذا نيو ريببلك (مجلة الجمهورية الجديدة) السياسية في واشنطن ومحاضر في الجامعة الأمريكية والكندية والجامعات الإسرائيلية وينصب جُل محاضراته حول الأوضاع السياسية والثاقافية في إسرائيل والصراع العربي الإسرائيلي، في خريف عام 2013 بدأ بالتدريس في المدرسة اللاهوتية اليهودية في نيويورك.
يوسي كلاين هاليفي نشاطه السياسي
ينشط بمشروع السلام متعدد الأديان الذي تتبناه جمعية "البيت المفتوح" الذي يترأس مجلس إدارتها، ومقرها الرملة وهو مشروع تعليمي عربي يهودي.وهو عضو فاعل بالجمعية الإسرائيلية لليهود الإثيوبيين (IAEJ). كان أحد المؤسسين وأحد أعضاء إدارة منتدى الإعلام الإسرائيلي الفلسطيني - المنتهي - ، الذي جمع بين الصحفيين الإسرائيليين والفلسطينيين. يتشارك إدارة مبادرة القيادة الإسلامية (MLI) مع الإمام عبدالله أنتيبلي من جامعة دوك. وهو مهتم بعمليات المصالحة بين الإسرائليين والفلسطينيين وجاء ذلك الدافع حينما كان يعمل كجندي احتياطي إسرائيلي يخدم في مخيمات اللاجئين في غزة في الثمانينيات. لقد ذكّره الفلسطينيون المراهقون، في رميهم الحجارة على دوريته العسكرية، بنفسه كمنظر شاب متحمس لأحلامه وبمقابل ذلك صعوبة محاولة قمع الشوق الوطني للشعوب".
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية
شهدت الحرب العالميه الثانية نهاية البارجة كقوة مهيمنة في السلاح البحري في العالم. فعند اندلاع الحرب، كانت أساطيل كبيرة من البوارج - التي ورثها الكثيرون من عقود العصر المدرعي السابق - من القوى الحاسمة في التفكير البحري وتوقفت جميع صناعات السفن الحربيه مع نهايه الحرب لكن السفن الباقية  توقفت عن العمل أو تم التخلص منها خلال سنوات من نهايه الحرب.
أعتقد بعص ضباط  القوات البحريه أن حاملة الطائرات حاملة الطائرات باعتبارها سفينة رأس مال للمستقبل وهي  وجهة نظر أعيد إنفاذها من قبل هجوم بيرل هاربور المدمر في عام 1941. حيث شهدت حرب المحيط الهادئ الناتجة من حاملات الطائرات الأسبقية وكان هناك أثنين متورطين في مسرح المحيط أينما قاتلت السفن الحربيه بعضهما البعض في ثلاث معارك بالأضافه إلى أشتباكات المحيص الأطلسى.
ظلت السفن الحربية أكثر السفن حماية من الغرق ومع ذلك، فقد تم غرق ستة عشر  أو شلهم بالقنابل أو الطوربيدات التي سلمتها الطائرات، في حين أن ثلاث أخريات غرقوا بواسطة طوربيدات أطلقتها الغواصات.كما شهدت الحرب تطوير أول قنابل موجهة وذلك الأمر سيجعل الطائرات تغرق السفن الحربية بسهوله في المستقبل.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
أطلقت البارجة الألمانية ما قبل المدرعة البحرية  إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين اللقطات الأولى من الحرب العالمية الثانية مع قصف الحامية البولندية في وستربلت و كان اللأستسلام الأخير لإمبراطورية اليابانية على متن سفينه بحريه تابعه لأسطول الولايات المتحده الأمريكيه يو س س مسيورى .و بين الحدثين، أصبح من الواضح أن البوارج هي الآن سفينة مساعدة، وحاملات الطائرات هي السفن الرئيسية الجديدة للأسطول.
تظل السفن الحربيه عنصر هام في المعارك المحيط الأطلسى و لعبت البوارج دورا في المشاركات الرئيسية في مسارح المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والبحر الأبيض المتوسط.حيث  في المحيط الأطلسي، جرب الألمان أخذ البارجة إلى ما وراء حركة الأسطول التقليدي، باستخدام بوارج الجيب الخاصة بهم كمغتربين تجاريين مستقلين. على الرغم من وجود عدد قليل من المشاركات الحربية على سفينة حربية.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
في يونيو 1940 فاجأ شارنورست وجنيزنو بغرق حاملة الطائرات المحمله  بسفينه الفضاء ه.م.س جليروس  قبالة غرب النرويج و يسجل تلك الأشتباك البداية و النهاية لمدفعيه أن تغرق حامله  أسطول. فتحت السفن الرأسيه  البريطانية النار على البوارج الفرنسية التي كانت مملوءة في الجزائر بمدافعها الثقيلة في الهجوم على مرسى-الكبيير ولاحقت في وقت اخر سفينتين فرنسيتين فارتين بطائرات من حاملات طائرات وسعت بعد ذلك إلى الفرار من السفن الفرنسية بطائرات من حاملات الطائرات.
مؤخرا في 1940 و 1941  شهدت مجموعة من الاشتباكات البوارج التي هاجمت من قبل الطائرات الحامله.
كان المثال الأول على قوه الطيران البحري الضربة الجويه البريطانيه لقاعده الأسطول الأيطالى في تارتيو والذي حدث بين ليلتين11 و 12 نوفمبر عام 1940.هاجم عدد قليل من طائرات السلاح البحري الملكي الأسطول الإيطالي في الميناء، ونجح في غرق سفينة حربية إيطالية وإلحاق أضرار بآخرتين.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
الأهم أن الهجوم جبر الأسطول الأيطالى بتغير خططه البحث عن معركة ضد البحرية البريطانية المتفوقة، والتي أسفرت عن هزيمتهم فيمعركة كيب ماتابان. في تلك المعركة حيث  أن ناقل بريطاني نشر ان قذق قنبلة دمرت سفينة حربية تابعة لايطالية وهذا لاجبارها علي الانسحاب بقواتها وبعد ذلك في الليل اغرقت السفن الحربية الإنجليزية  ثلاث سفن  حربية لايطالية.
كانت «شارنهوست» من أول السفن الرائدة، والتي يشار اليها علي انها أول السفن الحربية أو البوارج  التي بنيت ألمانيا النازية بعد الحرب العالمية الاولي . تتألف الفئة من سفينتين وهما: السفينة الرائدة شارنوهست وجنيسينو . انطلقت شارنوهست اولا ولذلك تعتبر سفينة رائدة في معظم المصادر. ولكن أيضا يشير البعض الآخر الي  ان جنيسينو هي الرائدة لانها هي المحددة والكلفة اولا. انهم حددوا بداية إعادة تسليح الاسطول الألماني بعد معاهدة فرساي . كانت السفن مسلحة ب 9 اسلحة 28 سم (11 بوصة ) سي/34 في ثلات موانع ثلاثية على الرغم من وجود خطط لاستبدال هذه الأسلحة برشاشات سي / 34 بسعة 38 سم (15 بوصة) في الأبراج المزدوجة.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
تم إغراق شارنهورست في معركة شمال كاب بواسطة قوة بريطانية من المدمرات والطرادات والسفينة الحربية دوق يورك.. تم قصف جنيزنو أثناء وجوده في ميناء جاف ولم يتم إصلاحه.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
كانت حرب البوارج في المحيط الأطلسي مدفوعة بالمحاولات التي قام بها المغيرون في تجارة السفن الرأسمالية الألمانية - البوارتين، بسمارك وتيربيتز ، واثنين من المعارك - للتأثير على معركة الأطلسي من خلال تدميرقوافل الأطلسي التي تمد المملكة المتحدة. خصصت الأعداد المتفوقة من الوحدات السطحية البريطانية نفسها لحماية القوافل، وللبحث عن المهمات وتدميرها ضد السفن الألمانية، بمساعدة طائرات بحرية وبرية على حد سواء، وهجمات تخريبية. في 24 مايو 1941 ، أثناء محاولتها الانطلاق إلى شمال الأطلسي كقائد تجاري، اشتركت بسمارك في الحربية البريطانية و اتش ام اس هوود. يرجع السبب في ذلك بشكل أساسي إلى الدقة الفائقة في تحديد مدى الدقة لدى بسمارك، حيث سرعان ما أغرقت هود مع نجاح واضح لمجلاتها. وضرب كل من بسمارك وأمير ويلز ثلاث مرات، وهو الضرر الذي اضطر أمير ويلز إلى الانسحاب ، وقيام بسمارك بوقف عملية مداهمة التجارة، كجزء من احتياطيها من الوقود الذي كان مخطلطا بالمياه المالحة. وبينما كان بسمارك متجهاً إلى سانت نازير، استمرت البحرية الملكية في تعقبه، وفي النهاية أدى هجوم قاذفات طوربيد ذات السطحين من حاملة الطائراتاتش ام اس  ارك رويل إلى تعطيل دفة بسمارك وتقليص سرعتها بشكل كبير. مكن هذا اثنين من السفن الحربية البحرية الملكية، والطرادات والمدمرات لإغلاق للقتلة.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
في العديد من المعارك الحاسمة في المحيط الهادئ، على سبيل المثالبحر المرجان وميدواي ، كانت البوارج إما غائبة أو طغت بينما كانت شركات الطيران تطلق واحدة تلو الاخري من الطائرات في الهجوم على مدى مئات الأميال. أصبحت المهام الأساسية للبوارج في المحيط الهادئ قصف الشاطئ والدفاع بالمضاد للطائرات. تم تصميم أكبر بوارج حربية على الإطلاق، وهي فئة ياماتو اليابانية، التي كانت تحمل بطارية رئيسية تسع قنابل بقطر 18.1 بوصة (460 ملليمتراً) تم تصميمها لتكون أسلحة إستراتيجية رئيسية، لكن  فئة ياماتو أطلقت مسدساتها الرئيسية في خطبة واحدة فقط، في حين لم يطلق موساشي المدافع الرئيسية في الاشتباك. وقد أعاقتهم العيوب الفنية (البوارج البطيئة كانت غير قادرة على العمل مع ناقلات سريعة) ،العقيدة العسكرية الخاطئة (انتظر اليابانيون «معركة حاسمة» ، والتي لم تأتِ أبدًا) ، والترتيبات المعيبة (كما في ميدواي).I
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
قبل اندلاع الأعمال العدائية في  المحيط الهادئ، كان التخطيط المكثف قبل الحرب يدور حول السفن الحربية(المدرعات). لم تستطع القوات البحرية الملكية تحقيق التكافؤ مع ما يقدر بـ 9 سفن رئيسية اليابانية الضخمة في جنوب شرق آسيا، حيث أن ذلك لن يترك سوى حفنة من السفن لاستخدامها ضد ألمانيا النازية. ومع ذلك، كان رئيس الوزراء ونستون تشرشل متفائلاً بشأن تحسن الوضع في شمال الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط، واعتبرتخصيص سفينتين للدفاع عن سنغافورة بمثابة حل وسط. علاوة على ذلك، وافقت البحرية الأمريكية في وقت لاحق على إرسال أسطولها في المحيط الهادئ بثمانية من بوارجها القوية إلى سنغافورة في حالة وقوع أعمال عدائية مع اليابان.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
في 7 ديسمبر من عام 1941م شن اليابانيون هجوما مفاجئا على بيرل هاربور. وكانت حصيلة تلك الهجمة المفاجئة ان خمس من اصل ثماني بوارج أمريكية سرعان ما غرقت أو كانت تغرق، بينما لحقت أضرار بالغة بالباقي (من تلك السفن الغارقة اثنان عانوا من فقدان كامل). وهكذا قام اليابانيون بتحييد قوة البوارج الأمريكية في المحيط الهادي بالهجوم الجوي وأظهروا امكانية الهجوم الجوي علي تلك السفن الحربية التي ترتكز على المرسى، كما حدث في تارانتو. تسببت خسارة البوارج في جعل القوات البحرية الأمريكية تعتمد على حاملات الطائرات كسفن رئيسية  للقيام بهجمات مضادة ضد القوات اليابانية مثل غارة دولتليث أبريل 1942 وإشراك القوات البحرية اليابانية في معركة بحر المرجان في مايو 1942 ومعركة ميدواي يونيو 1942. في 7 ديسمبر 1941.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
كما أن غرق السفينة الحربية البريطانية ومرافقتها التابعة للامير ولز، وهي من نوع الاتش ام اس ، جديرة بأثبات مدى امكانية تعرض السفن الحربية للهجوم الجوي أثناء وجودها في البحر دون غطاء جوي. كما في مثل هذه الحالة عندما كانت السفينتان في طريقهما للمساعدة في الدفاع عن سنغافورة في نفس الوقت التي عثرت قاذفات ومقاتلات يابانية عليهم وعلي الفور قامت باغراقهم في 10 كانون الأول / ديسمبر 1941. وكانت تلك السفن التي هي من نوع الاتش ام اس أول السفن الحديثة التي تتعرض للهجوم والغرق من قبل الطائرات الحربية التي تمكنت من هزيمتها.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
وهو ما يعرف بانتصار الحاملات للطائرات، منتصف الطريق يكشف أوجه قصور في التخطيط العملي الياباني.اعتبرياماماتو البوارج التي يمتلكها الوحدات الأكثر قيمة وبالتالي أبقاهما بعيداً في مؤخرة الجيش، تماشيًا مع الممارسات التقليدية. وبهذا وضعهم بعيدا عن مساعدة القوات البحرية التي كان يترأسها  ناغوم(وكانوا بطيئين جدا لمواكبة عليه في أي حال). ومع ذلك، عندما غرقت حاملات ناغومو، خسر ياماموتو فرصة لإنقاذ شيء ما. لقد كان حاملو المركبات، بكل قوتهم الواضحة، بلا حماية في الليل، وربما كان فليتشر قد تعرض لضربة ساحقة من ياماتو في ليلة 6-7 يونيو، وبقيياماموتو على مسافة أقرب.
السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية العمليات
في البداية، عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب في ديسمبر عام 1941 ، لم تكن أي من البوارج التسعة في المحيط الهادئ متاحة.تم اصلاح احداهما في بحريه بوجيت ساوند يارد من يونيو 1914 حتى مارس 1942.ومن بين الثمانية في بيرل هاربور، كان هناك اثنان حدث بهم خسائر كامله و سته غرقوا أو توقفوا عن الحركة، وقد ارسلت إلى الترسانة في الساحل الغربى لاصلاحها و اعاده بنائها. و مع السرعة القصوى التي بلغت 21 ميل بحرى، لم يكن بمقدورهم مواكبه ناقلات الاسطول في اى حال. ومازالت البوارج السريعه الجديدة من صنفى نورث كارولينا و جنوبى داكوتا تخضع لمحاكمات. فبحلول صيف عام 1942، كانت شمال كارولينا وساوث داكوتا جاهزة و قدمت دفاعًا كبيرًا مضادًا للطائرات خلال المعارك الحربية بين جزر سولومون وسانتا كروز. و في عام 1941كانت البحرية اليابانية لامبراطوريه ياماتو (1940) وشقيقتها سفينة موساشي (1940) أكبر البوارج في التاريخ.
أبو شوكة ثلاثي الشوكات
أبو شوكة ثلاثي الشوكات (الاسم العلمي Gasterosteus aculatus) سمكة بحرية نهرية من الزمر وفصيلة الزمريات. صغيرة القد طولها من 5 إلى 6 سم. جسمها عادم الفلوس. زعانفها ثلاثية. تتميز بأشواكها الناتئة المتفاوتة القد.
ليلى أحمد (إعلامية)
ليلى أحمد غلوم أكبر عبدالله إعلامية مؤلفة وناقدة  كويتية كما تشغل منصب الأمين العام بالإتحاد الأفريقي الأسيوي للسينما في دولة الكويت
ليلى أحمد (إعلامية) مشوارها المهني
بدأت العمل آواخر الثمانينات بعد تخرجها من المعهد العالي للفنون في الكويت تخصص صحافة نقد أدب عملت كمقدمة في تلفزيون الكويت وقدمت برنامج «ستديو 300»
عملت في جريدة الوطن بعد التحرير حتى عام 1999 كانت توقع مقالاتها باسم مستعار «النحلة» على المقالات التي تقدمها في جريدة الوطن يوميا تحت عنوان (لسعة نحلة) وعرفت بآرائها النقدية الحادة كما قدمت برنامج يوميا ناقدا بعنوان (خارج منطقة التغطية) على قناة ام بي سي. وإنتقلت بعدها إلى الإمارات وعملت هناك لتعود بعدها إلى الكويت  عينت رئيسة قسمي الفنون والثقافة بجريدة «الوطن» عام 2017 إنتقلت ل قناة العدالة لتقديم برنامج عالسيف وبعدها برنامج لسعة النحلة
في ديسمبر 2018 تم اختيارها من قبل الاتحاد الأفرو آسيوي للسينما الحديثة، لشغل منصب الأمين العام للاتحاد في دولة الكويت
تومي هامل
توماس «تومي» هامل (بالإنجليزية: Thomas "Tommy" Hamill) (توفي أبريل 1996) هو لاعب كرة قدم أيرلندي شمالي راحل. لعب هامل مع نادي لينفيلد، وكان ضمن قائمة منتخب بلاده المشاركة في كأس العالم 1958، إلا أنه لم يسافر.
أوسكار راوش
أوسكار راوش' هو لاعب كرة قدم سويسري سابق، شارك مع منتخب سويسرا في كأس العالم 1938. كما لعب لنادي غراسهوبر زيوريخ على مستوى الأندية.
خراطين
الخَراطين (بالإنجليزية: Lumbricus)‏ ومُفردها خُرْطون، وتترجم حرفيًا إلى لمبركس، هو جنس من صَف السرجيات، ويحتوي على بعض ديدان الأرض كثيرة الشُيوع في أوروبا، ويحتوي هذا الجنس على ما يُقارب 700 نوع معروف.
بيدرو بيرغس
بيدرو مانول بيرغس نافال (بالإسبانية: Pedro Manuel Bergés Naval)‏ (1906–1978) هو لاعب كرة قدم كوبي راحل.
بيدرو بيرغس مسيرته الدولية
شارك بيرغس مع منتخب كوبا في كأس العالم لكرة القدم 1938 في فرنسا. ولعب في ثلاث مباريات دون إحراز أية أهداف.
مانول كورنس
مانول كورنس (بالإسبانية: Manuel Chorens)‏ هو لاعب كرة قدم كوبي سابق.
مانول كورنس مسيرته الدولية
شارك بيرغس مع منتخب كوبا في كأس العالم لكرة القدم 1938 في فرنسا. ولعب في ثلاث مباريات دون إحراز أية أهداف.
باسكال نوما
باسكال أوليفييه نوما (بالفرنسية: Pascal Olivier Nouma)‏ (مواليد 6 يناير 1972) هو لاعب كرة قدم فرنسي سابق.
باسكال نوما المسيرة الرياضية
بدأ نوما مسيرته الرياضية في فريق باريس سان جيرمان للشباب قبل أن يتنقل عبر عدة فرق في فرنسا. لعب لليل وكاين قبل العودة إلى باريس سان جيرمان لموسمين في عام 1994. في عام 1996 غادر إلى ستراسبورغ وقضى موسمين هناك قبل أن ينتقل إلى لينس. بعد موسمين في لينس غادر إلى بشيكتاش في تركيا حيث حقق نجاحا هائلا ولا يزال يحافظ على شعبيته بين مشجعي بيشكتاش الذين ألفوا أغنيات خاصة له. لعب لهم لموسم واحد قبل الانتقال للعب لأولمبيك مارسيليا في العام التالي. عاد لفترة قصيرة إلى بيشكتاش في الموسم التالي لكنه تم إيقافه لمدة سبعة أشهر للاحتفال بهزيمة غريمه التقليدي فنربخشه عن طريق وضع يديه على شورته القصيرة وهي حركة وصفها بأنها «لحظة خاصة من الفرح». اضطر مجلس إدارة نادي بشيكتاش لإلغاء عقده نتيجة لذلك. لم يقلل هذا الحادث من شعبيته بين مشجعي بيشكتاش الذين ما زالوا يتذكرونه هدفه من فوق حارس مرمى دينامو كييف في الدور الثالث من كأس الاتحاد الأوروبي عام 2003.
بعد هذه الحادثة لعب نوما في قطر وخضع لفترات تجربة في أندية أمريكية واسكتلندية.
باسكال نوما الحياة الشخصية
يعمل نوما حاليا ممثل وكان فيلمه الأول هو الفيلم التركي الأتراك في الفضاء.
يقوم أيضًا بتقديم برنامج إذاعي صباحي في إذاعة ميترو في تركيا. نوما مشهور بشكل خاص بسلوكه الغريب الأطوار داخل وخارج الملعب. خلال مقابلة مع صحيفة حريت ادعى أنه تركي وأنه يشعر بأن تركيا كانت موطنه الأصلي.
سقنقور جزائري ثلاثي الأصابع
سقنقور جزائري ثلاثي الأصابع (بالإنجليزية: Algerian three-toed skink)‏ واسمه العلمي كالسيديس ميرتنسي (الاسم العلمي: Chalcides mertensi)، هو نوع من فصيلة السقنقورية، وهو ذو شكلٍ أفعواني طويل وأطرافٍ صغيرة، ويستوطن في شمال غرب أفريقيا.
سقنقور جزائري ثلاثي الأصابع الانتشار
الموطن الأصلي لهذا النوع هو شمال الجزائر وشمال تونس، حيث يتواجد على سواحل البحر الأبيض المتوسط.
سقنقور جزائري ثلاثي الأصابع الموطن
يَقطُن السقنقور الجزائري ثلاثي الأصابع في المناطق الحُرجية في شمال الجزائر، وفي الموائل شبه القاحلة في الجزائر وتونس. يُفضل هذا الحيوان المناطق الرطبة والمُشمسة مع وجودِ نباتاتٍ كثيفة في المناطق العُشبية والمروج والمناطق القريبة من السدود والجداول وغابات بلوط الفلين المفتوحة، كما يُفضل التواجد في أطراف المناطق المَزروعة، وفي المراعي ذات الأعشاب الطويلة. سُجل وجود هذا الحيوان من مستوى سطح البحر حتى 1,500 متر فوق مستوى سطح البحر. تلد إناث السقنقور الجزائري ثلاثي الأصابع وهي صغيرة في العُمر.
سقنقور جزائري ثلاثي الأصابع التصنيف
كان السقنقور الجزائري ثلاثي الأصابع يُعتبر سابقًا نويع من السقنقور الإيطالي ثلاثي الأصابع (Chalcides chalcides)، ولكن في عام 1993 اعتبر نوع مُنفصل من قبل كابوتو. ذكرت بعض الدراسات الجزيئية بأنه تُوجد سلالات مُختلفة من السقنقور الجزائري ثلاثي الأصابع، وذلك من خلال العينات المُختلفة في الأجزاء الشمالية والجنوبية في تونس، حيثُ تشير إلى وجود نوعين على الأقل، ولكن هذه الدراسات لا زالت مُستمرة. ذكرت دراسة جزيئية أخرى، أنَّ هذا النوع يقع ضمن فرع من الكالسيديس ويُسمى فرع عشبي سابح، وذلك إلى جانب أنواع أخرى.
سقنقور جزائري ثلاثي الأصابع حالة الحفظ
يُسجل السقنقور الجزائري ثلاثي الأصابع بأنه غير مُهدد بالانقراض، ولكنهُ مهدد بفقدان موائله (مواطنه)؛ بسببِ الرعي الجائر واستخدام الأراضي في الزراعة والبناء. يتواجد في الحديقة الوطنية جرجرة في الجزائر ولكنه غير موجود في أي مناطق محمية في تونس.
جيمي غونزالز
جيمي غونزالز أورتز (بالإسبانية: Jaime "Charol" González Ortíz)‏ (مواليد 1 أبريل 1938) هو لاعب كرة قدم كولومبي معتزل. شارك مع منتخب كولومبيا في كأس العالم 1962 في تشيلي.
عرض جوي
عرض جوي هو حدث عام يتم فيه عرض الطائرات. غالبًا ما تشتمل على عروض ألعاب هوائية، دون أن يطلق عليها «عروض جوية ثابتة» مع طائرات متوقفة على الأرض.
وأكبرها هو لو بورجيه يليه فارنبورو، في حين أن كل من معرض دبي الجوي والمعرض الجوي السنغافوري كلاهما حاصل على المركز الثالث.
عرض جوي ملخص
يتم عقد بعض العروض الجوية كمشروع تجاري أو كحدث تجاري حيث يتم الترويج للطائرات، وإلكترونيات الطيران وغيرها من الخدمات إلى العملاء المحتملين. تقام العديد من العروض الجوية دعما للجمعيات الخيرية المحلية أو الوطنية أو العسكرية. تقوم شركات الطيران العسكرية في كثير من الأحيان بتنظيم عروض جوية في المطارات العسكرية كممارسة علاقات عامة لشكر المجتمع المحلي، وتعزيز المهن العسكرية ورفع مستوى الجيش.
تختلف «المواسم الجوية» في جميع أنحاء العالم. تتمتع الولايات المتحدة بموسم طويل يمتد بشكل عام من مارس إلى نوفمبر، ويغطي مواسم الربيع والصيف والخريف. كثير الآخر في كثير من المرات. في اليابان، عادة ما تكون العروض الجوية التي تقام في قواعد قوات الدفاع على اليابانية العام. اخبر صديقك عن هذا الموضوع. يعقد الشرق الأوسط وأستراليا ونيوزلر فعالياتهم بين يناير ومارس. ومع ذلك، بالنسبة للعديد من الأعمل، لا يعني «خارج الموسم» فترة من عدم النشاط. يستخدم الطيارون والفنانون هذا الوقت للصيانة والممارسة.
عرض جوي ملخص
يمكن أن يكون نوع الشاشات في الأحد العوامل، بما في ذلك الطقس والرؤية. معظم السلطات الطيران الآن تنشر القواعد والإحد حول الحد الأدنى من مرتفع العرض ومعايير لظروف. بالإضافة إلى الطقس، يجب على الطيارين والمنظمين حجز الأشياء. ستقوم معظم العارضين بالتخطيط لعرض «كامل» و «متدحرج» و «مسطح» معطيات الطقس والجو.
يعرض أنواع العروض بشكل كبير. بعض التقارير العسكرية واندلاع مع عروض الطيران الكبيرة والمصدول في حين أن هذا الآخر في مهابط الألعاب المحلية الصغيرة أو ما يعرف بسطح أو ساعتين من الطيران مع عدد قليل من الأكشاك على الأرض. يمكن عقد «عروض الهواء» أثناء النهار أو الليل مع تزايد شعبي هذه الأخيرة. لا تظهر العروض دائمًا على المطارات؛
كان أول معرض دولي للطيران الدولي، حيث تم عرضه في 22 و 29 أغسطس 1909 في ريمس. وقد سبق ذلك ما كان يمكن أن يكون أول تجمع من المتحمسين من أي وقت مضى، من 28 يونيو - 19 يوليو من نفس العام في المطار في لا برايل، بالقرب من دواي.