hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
تعليم العلوم حسب البلد
تم تحديد منهج تعليم العلوم في الولايات المتحدة من خلال معايير العلوم للجيل القادم (NGSS) التي تم إصدارها في أبريل 2013. والغرض من NGSS هو إنشاء منهج دراسي موحد من رياض الأطفال حتى الصف الثاني عشر. تم وضع هذه المعايير على أمل إصلاح نظام تعليم العلوم السابق، وتعزيز التحصيل العالي للطلاب من خلال المناهج الدراسية المحسنة وتطوير المعلمين. تتكون معايير علوم الجيل القادم من ثلاثة مكونات مدرجة على النحو التالي: الأفكار الأساسية التأديبية، وممارسات العلوم والهندسة، والمفاهيم المتقاطعة، ويشار إليها على أنها الأبعاد الثلاثة لمعايير الجيل القادم من العلوم. ضمن هذه المعايير، هناك تأكيد على التوافق مع معايير الدولة الأساسية المشتركة K-12. يركز البعد المعنون "ممارسات العلوم والهندسة" على تعلم الطلاب للمنهج العلمي. هذا يعني أن هذا البعد يتمحور حول ممارسة العلوم بطريقة عملية، مما يمنح الطلاب الفرصة لمراقبة العمليات العلمية، وافتراض، ومراقبة النتائج. يسلط هذا البعد الضوء على الأساليب التجريبية للعلم. يؤكد البعد المعنون "المفاهيم الشاملة" على فهم الموضوعات الرئيسية في مجال العلوم. "المفاهيم المتقاطعة" هي موضوعات ذات صلة ثابتة في العديد من التخصصات العلمية المختلفة، مثل تدفق الطاقة/المادة، والسبب/النتيجة، وممارسات الأنظمة/النظام، والأنماط، والعلاقة بين الهيكل والوظيفة، والاستقرار/التغيير. الغرض من تحديد هذه الموضوعات الرئيسية يتعلق بالتعلم المعمم، مما يعني أن فعالية هذه الموضوعات يمكن أن تكمن في حقيقة أن هذه المفاهيم مهمة في جميع التخصصات العلمية. القصد من ذلك هو أنه من خلال تعلمهم، سيخلق الطلاب فهمًا واسعًا للعلم. يحدد البعد المعنون "الأفكار الأساسية التأديبية" مجموعة من الأفكار الرئيسية لكل مجال علمي. على سبيل المثال، تمتلك العلوم الفيزيائية مجموعة معينة من الأفكار الأساسية التي وضعها إطار العمل.
تعليم العلوم حسب البلد
تؤكد معايير التعليم الأساسية المشتركة على مهارات القراءة والكتابة والتواصل. كان الغرض من هذه المعايير للغة الإنجليزية والرياضيات هو إنشاء أهداف قابلة للقياس لتعلم الطلاب تتماشى مع المعايير المعمول بها في الدول الأخرى، بحيث يصبح الطلاب في الولايات المتحدة مستعدين للنجاح على مستوى عالمي. إنه يهدف إلى وضع معايير للأكاديميين صارمة بطبيعتها وإعداد الطلاب للتعليم العالي. كما تم تحديد أنه يجب استيعاب الطلاب ذوي الإعاقة بشكل صحيح بموجب المعايير الأساسية المشتركة عبر برنامج التعليم المنفرد (IEP). في ظل هذه المعايير، أصبح فهم الكتابة العلمية مهارة مهمة للطلاب للتعلم من خلال الكتب المدرسية.
تعليم العلوم حسب البلد
تشير الدلائل، مع ذلك، إلى أن الطلاب يتعلمون العلوم بشكل أكثر فاعلية في ظل التعلم العملي القائم على النشاط والاستقصاء، بدلاً من التعلم من الكتاب المدرسي. لقد لوحظ أن الطلاب، وخاصة أولئك الذين يعانون من صعوبات التعلم، يؤدون أداءً أفضل في اختبارات الوحدة بعد تعلم العلوم من خلال الأنشطة، بدلاً من التعلم القائم على الكتب المدرسية. وبالتالي، يُقال أن العلم يتم تعلمه بشكل أفضل من خلال الأنشطة التجريبية. بالإضافة إلى ذلك، أفادت أن الطلاب، وخاصة أولئك الذين يعانون من صعوبات التعلم، يفضلون ويشعرون أنهم يتعلمون بشكل أكثر فعالية من خلال التعلم القائم على النشاط. يمكن لمثل هذه المعلومات أن تساعد في تحديد الطريقة التي يتم بها تدريس العلوم وكيف يمكن تدريسها بشكل أكثر فاعلية للطلاب من جميع القدرات. يعتبر المختبر مثالاً تأسيسيًا للتعلم العملي القائم على النشاط. في المختبر، يستخدم الطلاب المواد لمراقبة المفاهيم والظواهر العلمية. يمكن أن يشمل المختبر في تعليم العلوم عدة مراحل مختلفة. تشمل هذه المراحل التخطيط والتصميم والأداء والتحليل والتفسير. يعتقد العديد من المعلمين أن العمل المخبري يعزز التفكير العلمي لدى طلابهم، ومهارات حل المشكلات، والتنمية المعرفية. منذ عام 1960، أخذت الاستراتيجيات التعليمية لتعليم العلوم في الاعتبار نموذج جان بياجيه التنموي، وبالتالي بدأت في تقديم مواد ملموسة وإعدادات معملية، والتي تتطلب من الطلاب المشاركة بنشاط في تعلمهم.
تعليم العلوم حسب البلد
بالإضافة إلى أهمية المختبر في تعلم العلوم وتدريسها، كانت هناك زيادة في أهمية التعلم باستخدام الأدوات الحسابية. لقد ثبت أن استخدام الأدوات الحسابية، التي أصبحت منتشرة للغاية في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات نتيجة لتقدم التكنولوجيا، تدعم تعلم العلوم. أصبح تعلم العلوم الحاسوبية في الفصل الدراسي أمرًا أساسيًا لتعلم الطلاب لمفاهيم العلوم الحديثة. في الواقع، تشير معايير علوم الجيل التالي على وجه التحديد إلى استخدام الأدوات والمحاكاة الحسابية. من خلال استخدام الأدوات الحسابية، يشارك الطلاب في التفكير الحسابي، وهي عملية معرفية يكون فيها التفاعل مع الأدوات الحسابية مثل أجهزة الحاسوب جانبًا أساسيًا. مع تزايد أهمية التفكير الحسابي في العلوم، أصبح جانبًا مهمًا بشكل متزايد في التعلم لكي يعمل معلمو العلوم على أساسه.
بهاء مجدي
بهاء مجدي لاعب كرة قدم مصري ، من ناشئي ناديي أسمنت أسيوط وإنبي ، ويلعب حاليًا لصالح نادي البنك الأهلي المصري في مركز الظهير الأيسر.
بهاء مجدي مسيرته الكروية
كانت بداياته في قطاع الناشئين بنادي أسمنت أسيوط ، ثم انضم لناشئي نادي إنبي بعد ظهوره مع منتخب الشباب وانضم مع محمد أبو جبل في صفقة واحدة، واستمر مع ناشئي إنبي حتى انتقل إلى نادي القناة في دوري الدرجة الثانية وكان عمره 23 سنة، وصعد معهم إلى الدوري الممتاز، ولعب معه موسم واحد في الدوري الممتاز، ثم انتقل إلى نادي الإسماعيلي لمدة 4 مواسم.
انضم إلى منتخب الشباب مواليد 89 مع الكابتن ربيع ياسين ، وانضم أيضًا إلى المنتخب الأول تحت قيادة الكابتن شوقي غريب.
ميرزا أجدر إبراهيموف
الأكاديمي «ميرزا أجدر إبراهيموف» (1911 م- 1993 م) هو كاتب مسرحي أذربيجاني مرموق. أحد مؤسسي أكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية (1945 م)، وعضو عامل بها. تولى منصب رئيس معهد اللغة والأدب المسمى باسم الشاعر نظامي فيالفترة بين عامي (1946 م- 1954 م) ومنصب وزير المعارف في الفترة بين عامي (1942 م- 1946 م)، ومنصب رئيس الهيئة الرئاسية للمجلس الأعلى الأذربيجاني بالاتحاد السوفيتي (1956 م). عُين نائباً عن الشعب في العديد من اجتماعات المجلس الأعلى للاتحاد السوفيتي وفرعه في أذربيجان. حاصل على لقب «كاتب الشعب» بأذربيجان (1961 م)، وعلى جائزة الدولة للاتحاد السوفيتي عام (1965 م)، وعلى جائزة نهرو الدولية (1971 م).
أخطبوط ذو العباءة
الأخطبوط ذو العباءة أو الأخطبوط ذو البطانية (الاسم العلمي: Tremoctopus)، هي فصيلة من الرخويات تتبع رتبة الأخطبوطيات. تملك جنساً واحداً فقط وأربعة أنواع. تتواجد أنواع هذه الفصيلة في المياه الاستوائية والشبه استوائية في المحيطات على عمق 200-340 متر، لديه آليته الخاصة في الدفاع عن نفسه. هذا النوع من الإخطبوطات لا يستخدم الحبر لإخافة المخلوقات المفترسة المحتملة كما يفعل غيره من الأنواع الأخرى ولكن بدلاً من ذلك يقوم بفرد غشاء كبير يرفرف في عباب الماء كالعباءة، وهذا ما يجعل حجمه كبير جداً. تنمو الإناث بشكل أكبر من الذكور لأكثر من 2 متر إضافيين. كما يعد الذراع الأيمن للإخطبوط هو الأمل الوحيد لبقاء جنسه ونسله في أعماق البحار، نظراً لأنه يتزاوج من خلاله.
أخطبوط ذو العباءة الشائع
أخطبوط ذو العباءة الشائع أو أخطبوط ذو العباءة البنفسجي (الاسم العلمي: Tremoctopus violaceus)، هو نوع من الرخويات يتبع فصيلة أخطبوط ذو العباءة. تتواجد في منطقة البحر المفتوح. يعتبر هذا النوع من ضمن مثنوية الشكل الجنسية بشكلٍ عالٍ جداً حيث يصل طول الأنثى أكثر من الذكر بمترين تقريباً.
قائمة متاحف العراق
يوجد في العراق العديد من أنواع المتاحف تأتي في مقدمتها المتاحف الأثارية، والتي تحتوي على آثار تمتد من حوالي 60 ألف سنة أو إلى 35 ألف سنة والمتمثلة بآثار من عصور الإنسان القديم «النياندرتال» إلى العصور الإسلامية المتأخرة، وأهم المتاحف الأثرية في العراق هو المتحف العراقي في بغداد ومتحف الموصل في نينوى إضافة إلى متحف الناصرية في ذي قار. تليها المتاحف التراثية مثل المتحف البغدادي في بغداد الذي يضم غالبية المعالم الحياتية لسكان بغداد الأوائل، ومتحف كرميان للفلكور في أربيل. يوجد في العراق أيضاً على متاحف للفن مثل المتحف الوطني للفن الحديث في بغداد والذي يحتوي على 7000 عمل تعود إلى فنانين مختلفين. كما يوجد متحفان للتاريخ الطبيعي هما متحف التاريخ الطبيعي في بغداد ومتحف التاريخ الطبيعي في البصرة. أما المتاحف الدينية منها متحف ذاكرة الإسلام فتوجد في محافظة كربلاء، التي تعد مركز السياحة الدينية في العراق.
قائمة متاحف العراق التاريخ
كان أول مَتحف تأسس في العراق هو المتحف الوطني العراقي حيث تأسس عام 1923 ويعتبر من أقدم وأكبر المَتاحف العراقية، يَقع حالياً في منطقة العلاوي في بغداد ويحتوي على العديد من المجموعات الآثرية التي تؤرخ تاريخ بلاد ما بين النهرين، ويعود سبب إنشاء المَتحف إلى البعثات التي كانت تَقوم بأجراء التنقيبات في العراق في أوائل العشرينات، حيث وجدو أن يَجب وضع الآثار في مكان آمن ولقد أنشئت الحكومة العراقية مَتحف وطني آنذاك يَضم آثار التنقيبات، ولقد ترأسته أول مَديرة المس غيرترود بيل البريطانية، في فترة لاحقة.
قائمة متاحف العراق التخريب والسرقة
تعرضت العديد من متاحف العراق إلى عمليات سرقة ونهب واسعة ومنظمة طالت المعروضات النفيسة خلال أحداث نيسان عام 2003 وتم إسترجاع قسم منها والباقي لم يسترد إلى حد الآن.
كما قام تنظيم الدولة الإسلامية المعروف بـداعش بتحطيم محتويات متحف الموصل وذلك ضمن الحملة المنظمة التي قام بها التنظيم لهدم معالم تاريخية أو مزارات دينية ولأنه بحسب ايديلوجية التنظيم إنها تعبد من دون الله. وقد أجمعت أغلب حكومات العالم على أن العملية تعتبر إرهاباً فكرياً وعقائدياً وفعلاً منافياً لحرية الرأي.
قائمة متاحف العراق متاحف أربيل
يوجد في أربيل مَتحفين، كلاهما يَقعان بالقرب من قلعة أربيل في وسط أو مركز أربيل، واحد للآثار الشرق الأوسط، والثاني للمنسوجات الكردية.
قائمة متاحف العراق متاحف السليمانية
يوجد في السليمانية أربعة متاحف، واحدة منها مَتحف للآثار والتاريخ، والثاني متحف لضحايا التعذيب الذي اجراه النظام السابق على الأكراد، والثالث مَتحف تراثي للفولكور، والرابع كذلك.
يوسف ممدعلييف
يوسف حيدر ممدعلييف (1905 م- 1961 م) كيميائي أذربيجاني ذو شهرة عالمية. أحد مؤسسي أكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية (1945 م)، وعضو عامل بها، وعضو بالهيئة الرئاسية للأكاديمية (1945 م). تولى منصب رئيس
1951)، وعامي (1958 م - 1961 م)، ومنصب السكرتير العلمي لقسم الفيزياء والكمياء والبترول بالأكاديمية في الفترة - أكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية في الفترة بين عامي (1947
1954)، ومنصب رئيس جامعة أذربيجان الحكومية فيما بين عامي (1954 م - 1958 م). منسق كل من مرصد الفيزياء الفلكية، وصندوق الوثائق، ومركز «سومقاييت» - بين عامي (1951 العلمي للكمياء، ومجمع «نفتالان» العلاجي. مؤسس المدرسة العلمية للبتروكيماويات في أذربيجان. مخترع الوقود السائل للصواريخ الإستراتيجية، والبنزين عالي الأوكتين الذي لعب دورا
مهمة في مصير الحرب العالمية الثانية، وكذلك وقود الطائرات المستخدم في إرسال أول قمر اصطناعي إلى الفضاء، ومنسق الإنتاج على المستوى الصناعي. حاصل على جائزة الدولة
للاتحاد السوفيتي عام (1946 م).
ملكة القلوب (مسلسل)
ملكة القلوب (بالإسبانية: Reina de corazones؛ بالإنجليزية: Queen of Hearts) مسلسل تيلينوفيلا أمريكي، من إعداد مارسيلا سيتيرو، وإنتاج جوشوا مينتز، وأورييلو فالكارسيل كارول لقناة تيلموندو. وبطولة باولا نونيز، أوجينيو سيلر، لورا فلوريس، خوان سولير، وكاترينا سياتشوكي.
بدأ عرضه في 28 أبريل، 2014، على قناة "Gala TV" في المكسيك وأستمر لمئة وأربعون حلقة حتى 7 نوفمبر 2014. عرضت نسخة عربية من المسلسل على قناة لنا في العراق، وعلى قناة دبي ون في الإمارات العربية المتحدة.
ملكة القلوب (مسلسل) القصة
رينا أورتيز تتعرض لحادث يسبب لها فقدان الذاكرة  وتنسى السنوات الثمانية الأخيرة من حياتها، حيث تزوجت من رجل الأعمال فيكتور دي روساس، وأصبحت تمتلك محل العرائس الأكثر شهرة في لاس فيغاس، لم تكن تذكر أسعد لحظة في حياتها عندما سقطت في الحب مع نيكولاس نونيز، رينا لا تشعر أنها تنتمي إلى عالم الفخامة والسلطة، وفي الوقت نفسه نيكولاس عمل كـ مخبر سري تحت هوية جديدة باسم خافيير بوليفار بحيث يسعى للانتقام بعد أن أخبرته إستيفانيا بيريز بأن رينا وفيكتور كانوا مسؤولين عن سجنه ظلماً، جيث يكافح نيكولاس ورينا من أجل كفاح حبهما الوحيد الذي لا يمكن أن يترك للصدف.
ملكة القلوب (مسلسل) البثّ
عرض المسلسل لأول مرة على قناة "Gala TV" في 28 أبريل، 2014، حتى 7 نوفمبر، 2014. ثم عرض على قناة تيليموندو في 7 يوليو، 2014 حتى ديسمبر، 2014.
عرض المسلسل على العديد من القنوات حول العالم:
ميرعلي سيدعلي قاشقاي
الأكاديمي «ميرعلي سيدعلي قاشقاي» (1907 م- 1977 م)
عالم جيولوجي أذربيجاني شهير. أحد مؤسسي أكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية (1945 م)، وعضو عامل بها، وأول سكرتير أكاديمي بها فيما بين (1945 م – 1962 م) و (1967 م،
1974 م). اختير عضوًا عاملاً بجمعيات علم المعادن البريطانية والأيرلندية (1958 م)، والأمريكية عام 1959 م. عُين رئيسًا لمعهد الجيولوجيا التابع لأكاديمية العلوم الأذربيجانية عام
1938 م. أحد مؤسسي مدرسة علماء الجيوكيمياء الأذربيجانية. قام بمبادرة تأسيس كلية الجيوجغرافيا وقسم علوم البلورات والصخور والمعادن بجامعة باكو الحكومية، وكذلك متحف
جيولوجيا الحفريات. حاصل على لقب «الجدارة العلمية والفنية» عام (1959 م).
وادي الحجارة
قد يُقصد بـ«وادي الحجارة» ما يلي:
وادي الحجارة (إسبانيا)، وهي مدينة إسبانية قرب مدريد؛
وادي الحجارة (مقاطعة): منطقة إدارية في إسبانيا.
وادي الحجارة، وهو نهر في إسبانيا؛
وادي الحجارة (المكسيك)، مدينة مكسيكية؛
نادي وادي الحجارة الرياضي (المكسيك): نادي كرة قدم في المكسيك.
نادي وادي الحجارة الرياضي (إسبانيا)
مهبط (طيران)
المَهْبِط أو المَدْرَج أو المطار الصغير هو الموقع المعني الذي تؤخذ عمليات الطيران فيه، بغض النظر عن نوع الطائرة المعنية بالإقلاع سواء كانت طائرة شحن جوي، أو طائرة ركاب. المهابط تكون في المطارات الجوية الصغيرة الخاصة، أو مطارات الطيران التجاري، أو المطارات العسكرية. المصطلح مطار قد يدل على شئ ذو مكانه أعلى من المهبط (الشروط والمعايير والأنظمة المخصصة في المطار قد لا تنطبق على المهبط)، ويمكن القول أن كل المطارات تحتوي على مهابط، لكن ليست كل المهابط تعتبر مطارات.
وادي الحجارة (نهر)
وَادِي الحِجَارَة أو نَهر هِنارِس (بالإسبانية: Río Henares)‏ هو نهر بشمال إسبانيا.
خطوط فولجا دنيبر الجوية
خطوط فولجا دنيبر الجوية هي شركة طيران مقرها في أوليانوفسك، روسيا. تتخصص في تقديم خدمات النقل الجوي، بأسطول طائرات يتكون من عشر طائرات أن 124 و خمس إليوشن إي أل-76.
ألكسندر آلفونسوفيتش قروسهيم
الأكاديمي «ألكسندر آلفونسوفيتش قروسهيم» (1888 م- 1948 م)
عالم نباتات متخصص في التصنيف النباتي. أحد مؤسسي أكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية (1945 م)، وعضو عامل بها. حصل على جائزة الدولة من الاتحاد السوفيتي عام
1948 م)، واختير عضوًا مراسلاً بأكاديمية العلوم الروسية (1939 م)، ثم عضوًا عاملاً بالأكاديمية ذاتها عام (1946 م). وهو مؤسس معهد النباتات التابع لأكاديمية العلوم وأول مدير له )
1936 م– 1947 م). ويعد كذلك مؤسس النظام الوراثي للبذور المغطاة في القوقاز، وأحد مؤسسي المدرسة العلمية للجغرافيا النباتية. حاصل على جائزة الدولة للاتحاد )
السوفيتي عام (1948 م).
شحن جوي
الشحن الجوي هي أي عملية نقل وتحميل في مركبة جوية. الشحن الجوي يضم عملية نقل البضائع جواً، وعمليات نقل البريد. ويشمل كل شبكات المعلومات والنقل الفعلي بالطائرات والمعدات والمخازن والمستودعات ومعدات المناولة والتغليف. ويتميز الشحن الجوي بالسرعة وإمكانية الأستجابة السريعة لمتطلبات النقل لمواجهة النقل الطارئ المطلوب كما يحصل في الكوارث الكبيرة وكذلك لنقل السلع سريعة التلف والمواد الطبية وغيرها.
ونظرا لأهمية دور الشحن الجوي قامت كثير من الشركات بتطوير الطائرات الخاصة بالشحن ونقل البضائع وزادت من أحجام إستيعابها وزودتها بأبواب كبيرة تسمح بتحميل الشحنات الكبيرة أو الطويلة وزادت من صلابة أرضياتها وجهزنها بكرات صلبة للتدحرج ونقاطا عديدة لتثبيت الشحنات بأنواعها كما زودت بعضها بروافع على امتداد هيكل الطائرة لتحريك الأوزان المختلفة
شحن جوي
ويتم الشحن الجوي في عدة خطوات: 
1-اعداد الشحن للتصدير والتخطيط. وهي أول خطوة والتي لابد فيها أن يرجع مالك البضائع إلى دليل مناولة البضائع الصادر من الاتحاد الدولي للنقل الجوي، وذلك للاستعانة به في تحديد متطلبات التحميل والتخزين لشركات النقل الجوي ويجب الالتزام بكل بند من بنود المناولة
2-حساب وتحديد وزن الحمولة. لابد أن يكون مالك البضاعة على دراية ووعي وإلمام بالفرق بين الوزن الصافي والوزن الاجمالي والوزن القابل للتحميل حيث أن الوزن الصافي هو وزن البضاعة الفعلي، والوزن الإجمالي هو وزن البضاعة بعد التغليف ومع العبوات والحاويات، والوزن القابل للتحميل هو الوزن الحجمي. وذلك لان الحساب يتم على أساس الوزن الحجمي أو الوزن الاجمالي ايهما أعلى.
3-ترتيب الحجوزات مع وكيل الشحن الجوي. هناك إجراءات ومستندات لابد من أن تتوافر وترافق تخطيطات الترتيب وهذه الاجراءات والمستندات تختلف من شركة إلى شركة أخرى حسب كل دولة، وهذه المستندات مثل الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة.
شحن جوي
4-إعداد فاتورة مجرى الهواء. على كل من وكيل الشحن والشاحن إعداد فاتوره شحن جوي مع تفاصيل الشحن وتفاصيل الوجهة الصادرة والوجهة المستقبلة وتفاصيل جدول الرحلة مع كل شحنة.
5-النقل من مستودع شركه الطيران. يتم الشحن عقب تأكيد الحجز والتأكد من تفاصيل فاتورة الشحن الجوي ثم يتم نقل البضائع إلى محطة المستودعات المعنية من ناحية شركات الطيران أو من ناحية وكيل الشحن.
7-تحميل وتخزين البضائع. بعد إتمام المراحل ال6 السابقة يتم تحميل البضائع في جهاز تحميل الوحدة وتخزينها في جسم الطائرة وبعد ذلك تصدر شركة النقل فاتورة شحن جوي مؤكدة كدليل على عقد النقل. وبذلك تكون قد تمت إجراءات عمليه الشحن الجوي وتفعيلها
صادق علأكبر داداشوف
صادق علأكبر داداشوف ( 1905 م- 1946 م)، معماري أذربيجاني مرموق. أحد مؤسسي أكاديمية العلوم الوطنية الأذربيجانية (1945 م)، وعضو عامل بها. اختير عضوًا مراسلاً بأكاديمية العمارة بالاتحاد السوفيتي عام (1941 م).
حاصل على لقب «الجدارة في الفنون» عام ( 1940 م)، وعلى جائزة الدولة السوفيتية عام (1941 م)
بريد جوي
البريد الجوي هي خدمة نقل الطرود البريدية جواً. وتكون عادةً أسرع وصولاً من تلك التي في وسائل النقل الأخرى، وغالباً تكلف أكثر.
والطرود البريدية الجوية لها علامة تجارية تميزها وتكون على أساس أن مرحلة واحدة على الأقل من رحلتها تكون عن طريق الجو. عادةً ما تصل مواد وطرود البريد الجوي بسرعة أكبر من البريد العادي، وعادةً ما تكون تكلفة إرسالها أعلى. قد يكون البريد الجوي هو الخيار الوحيد لإرسال البريد إلى بعض الوجهات، مثل ما وراء البحار، إذا كان البريد لا يستطيع الانتظار للوقت الذي يستغرقه وصوله عن طريق السفن، وأحياناً أسابيع. تبنى الاتحاد البريدي العالمي قواعد شاملة للبريد الجوي في مؤتمر الاتحاد البريدي لعام 1929 في لندن. وبما أن اللغة الرسمية للاتحاد البريدي العالمي هي اللغة الفرنسية، فغالباً ما تحمل طرود ومواد البريد الجوي في جميع أنحاء العالم علامة Par avion، ومعناه حرفياً: "نقل بالطائرة".
بريد جوي
خلال نصف القرن الأول من وجود البريد الجوي، كان نقل البريد عبر الطائرات يصنف ويباع عادةً كخدمة منفصلة (تسمى البريد الجوي) عن البريد العادي المنقول براً وبحراً. أما اليوم فغالباً ما يصنف خدة البريد وبيعها وفقاً لوقت العبور فقط، مع تحديد وسيلة النقل (بري، بحري، جوي) في النهاية في مجموعات ديناميكية متعددة الوسائط. وبالتالي حتى البريد "العادي" قد يسافر بجزء من رحلته على متن طائرة. يختلف هذا البريد "الجوي السريع" عن البريد الجوي الاسمي في علامته التجارية وسعره وأولوية الخدمة.
بريد جوي التاريخ
هناك حالات محددة لرسالة سلمت عن طريق الجو قبل وقت طويل من إدخال خدمة البريد الجوي كخدمة مجدولة بانتظام ومتاحة لعامة الناس.
على الرغم من أن الحمام الزاجل كان يستعمل منذ فترة طويلة لإرسال الرسائل (وهو نشاط يُعرف باسم بريد الحمام الزاجل)، إلا أن أول بريد نقل جواً بواسطة مركبة جوية كان في يوم 7 يناير 1785 على متن منطاد هوائي ساخن من دوفر إلى فرنسا بالقرب من كاليه. وقد طار بها جان بيير بلانشار وجون جيفريز. كتب الرسالة ويليام فرانكلين إلى ابنهِ الذي كان يعمل موظفاً دبلوماسياً في باريس مع جده بنجامين فرانكلين.
بريد جوي التاريخ
خلال أول رحلة جوية في أمريكا الشمالية بواسطة المنطاد في 9 يناير 1793 من فيلادلفيا إلى ديبتفورد بولاية نيوجيرسي، حمل جان بيير بلانشار رسالة شخصية من جورج واشنطن لتسلم إلى مالك أي عقار تصادف هبوط المنطاد عليه، مما يجعل الرحلة أول عملية تسليم للبريد الجوي في الولايات المتحدة.
كان أول تسليم رسمي للبريد الجوي في الولايات المتحدة الأمريكية في 17 أغسطس 1859، عندما قاد جون وايز منطادًا انطلق من لافاييت، إنديانا، وكانت وجهته نيويورك. أجبرته مشاكل الطقس على الهبوط بالقرب من كروفوردسفيل بولاية إنديانا، ووصل البريد إلى وجهته النهائية عبر القطار.
وفي عام 1959، أصدرت هيئة البريد الأمريكية طابعًا بريديًا بقيمة 7 سنتات لإحياء ذكرى الحدث.
كما حملت المناطيد الهوائية طرود البريد من باريس وميتز أثناء الحرب الفرنسية البروسية (1870)، حيث كانت تنجرف فوق رؤوس الألمان الذين كانوا يحاصرون تلك المدن. كما نُقل البريد بالبالونات في رحلة عام 1877 في ناشفيل بولاية تينيسي.
بريد جوي مقدمة في بداية عصر النقل بالطائرات
وابتداءً من عام 1903 أدى إدخال الطائرة إلى اهتمام فوري باستخدامها في نقل البريد. وقد قام فريد وايزمان برحلة بريد جوي غير رسمية وقد حمل ثلاث رسائل بين بيتالوما وسانتا روزا بكاليفورنيا في 17 فبراير 1911.
كانت أول رحلة طيران رسمية للبريد الجوي في العالم في معرض كبير في مقاطعات أغرا وأود بالهند البريطانية. وقد تمكن منظم معرض الطيران، السير والتر ويندهام، منظم معرض الطيران، من الحصول على إذن من مدير عام البريد في الهند لتشغيل خدمة البريد الجوي من أجل الدعاية للمعرض وجمع الأموال للأعمال الخيرية. كان تجميع البريد الوارد من الناس في جميع أنحاء المنطقة في كنيسة الثالوث الأقدس وقاد أول رحلة بريد جوي هنري بيكيه الذي طار بحوالي 6,500 رسالة لمسافة 13 كم (8.1 ميل) من الله آباد إلى نايني - أقرب محطة على خط بومباي-كالكوتا إلى المعرض. حملت الرسائل عبارة رسمية صريحة "البريد الجوي الأول، معرض U.P. Exhibition, Allahabad. 1911". كانت الطائرة المستعملة هي طائرة ذات سطحين من طراز هامبر-سومر، وقد قطعت الرحلة في ثلاث عشرة دقيقة.
بريد جوي مقدمة في بداية عصر النقل بالطائرات
حصلت أول عملية تسليم رسمية للبريد الجوي الأمريكي في 23 سبتمبر 1911، بواسطة الطيار إيرل أوفينغتون تحت سلطة إدارة بريد الولايات المتحدة.
نقل الطيار الفرنسي موريس غيو أول بريد جوي رسمي في أستراليا. في الفترة من 16 إلى 18 يوليو 1914، حيث طار بطائرته من طراز Blériot XI من ملبورن إلى سيدني، على مسافة 584 ميلاً (940 كم)، حاملاً 1785 بطاقة بريدية مطبوعة خصيصاً وبعض من شاي ليبتون وعصير الليمون O.T. في ذلك الوقت، كانت تعتبر هذهِ أطول رحلة من نوعها في العالم.
بريد جوي جدولة خدمة البريد الجوي
اطلقت أول خدمة بريد جوي مجدولة في العالم في المملكة المتحدة بين ضاحية هندون في شمال لندن ومكتب مدير عام البريد في ويندسور في باركشير في 9 سبتمبر 1911، كجزء من الاحتفالات بتتويج الملك جورج الخامس، وبناءً على اقتراح السير والتر ويندهام، الذي استند في اقتراحه إلى التجربة الناجحة التي أشرف عليها في الهند.
استمرت الخدمة لمدة أقل من شهر بقليل، حيث نقلت حوالي 35 حقيبة طرود بريد في 16 رحلة جوية؛ حيث شغل أربعة طيارين الطائرة بما في ذلك غوستاف هامل، الذي قاد أول خدمة في أول رحلة في طائرة البليريو الخاصة به، وقطع مسافة 21 ميلًا بين هندون وندسور في 18 دقيقة فقط. توقفت الخدمة في النهاية بسبب التأخيرات المستمرة والشديدة الناجمة عن سوء الأحوال الجوية.
ولقد جرت خدمات مماثلة على فترات متقطعة في بلدان أخرى قبل الحرب العالمية الأولى، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا واليابان، إذ عملت خدمات البريد الجوي لفترة وجيزة في عام 1912، إلا أنها واجهت صعوبات عملية مماثلة.
بريد جوي جدولة خدمة البريد الجوي
لكن بمرور الزمن تغيرت الطائرات وسرعتها وقدرتها على الرفع من خلال الابتكارات التقنية خلال الحرب العالمية الأولى، مما سمح لأول خدمات بريد جوي عملية أن تصبح حقيقة واقعة بعد انتهاء الحرب. على سبيل المثال، فقد باشرت بالعمل أول خدمة بريد جوي منتظمة في الولايات المتحدة في 15 مايو 1918. وصمم رائد الطيران أوغسطس بوست رائد الطيران هذا الخط، الذي كان يمتد بين واشنطن العاصمة ومدينة نيويورك، مع محطة توقف وسيطة في فيلادلفيا ببنسلفانيا.
وتوجد لوحة في حديقة ويست بوتوماك بارك تشير إلى الحقل المستخدم لهذه الخدمة. في عام 1925، أصدرت خدمة البريد الأمريكية عقوداً لنقل البريد الجوي بين نقاط محددة. وبحلول عام 1931، كان 85% من عائدات شركات الطيران المحلية من البريد الجوي.
في ألمانيا، استُخدمت المناطيد في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين على نطاق واسع لنقل البريد الجوي، وكان يُعرف باسم بريد المنطاد زبلين أو بريد المنطاد. كانت المناطيد الألمانية بارزة بشكل خاص في هذا الدور، وأصدرت العديد من الدول طوابع خاصة لاستخدامها على بريد المناطيد.
بريد جوي جدولة خدمة البريد الجوي
ويتضمن كتاب "هكذا ازدراء" الذي صدر عام 1928 للكاتب نيفيل شوت - وهو رواية تستند إلى اهتمام هذا المؤلف العميق بالطيران ومعرفته العميقة بهِ - مناجاة لطيار مخضرم يحفظ أجواء تلك الأوقات الرائدة: "كنا نطير على طريق باريس، من هونسلو إلى لو بورجيه ونعبر بأفضل ما يمكن. ثم انتقلنا فيما بعد إلى كرويدون. (...) كنا ننقل البريد الجوي الذي تم الإعلان عنه كثيرًا. فهذا يعني أن الآلات كان عليها أن تطير سواء كان هناك ركاب يجب حملهم أم لا. وقد كان الأمر متروكاً لتقدير الطيار فيما إذا كان ينبغي إلغاء الرحلة من عدمهِ في حالة سوء الأحوال الجوية، فقد كان الطيارون حريصين جداً على الطيران في أكثر الظروف استحالة. قُتل ساندرسون بهذه الطريقة في دوينفيل. ولم يكن معهُ في الطائرة سوى بطاقتين بريديتين مصورتين من المسافرين في باريس، أرسلتا إلى عائلاتهم على سبيل الفضول. كان ذلك البريد الجوي لا ركاب أو أي شيء، فقط البريد".
بريد جوي الخدمات الدولية
في أعقاب الحرب، كان المهندسون الملكيون (قسم البريد) وسلاح الجو الملكي الرائد في أول خدمة بريد جوي دولية منتظمة بين فولكستون في كنت وكولونيا بألمانيا. لقد كانت الخدمة تعمل بين ديسمبر 1918 ومنتصف 1919؛ وكان الغرض منها تزويد قوات الجيش البريطاني المتمركزة في ألمانيا بخدمة بريد سريعة. طوال عشرينيات القرن العشرين، واصلت القوات الجوية الملكية تطوير الطرق الجوية عبر الشرق الأوسط.
في 25 ديسمبر 1918، أصبحت خطوط لاتيكوير الجوية (التي أصبحت فيما بعد شركة إيروبوستال الشهيرة) أول خدمة بريد جوي دولية مدنية، عندما نقل البريد من تولوز بفرنسا إلى برشلونة بإسبانيا. بعد أقل من شهرين، في 19 فبراير 1919، امتدت خدمة البريد الجوي إلى الدار البيضاء بالمغرب، مما جعل خطوط لاتيكوير الجوية أول خدمة بريد جوي عابرة للقارات. في يونيو 1919، أكمل ألكوك وبراون أول رحلة بريد جوي عبر المحيط الأطلسي.
بريد جوي الخدمات الدولية
كانت أول خدمة بريد جوي هي لشركة طيران أنشأتها رسمياً في كولومبيا بأمريكا الجنوبية في 19 أكتوبر 1920. وكانت شركة سكادتا، وهي أول شركة طيران في البلاد، كانت تقوم برحلات جوية نهراً لتوصيل البريد إلى وجهاته. وقد مُنح أول عقد للبريد الجوي في أستراليا لشركة الخطوط الجوية الأسترالية الغربية الأسترالية (WAA) التي يملكها نورمان (السير لاحقاً) بريرلي. تم نقل أول بريد جوي بين جيرالدتون وديربي في غرب أستراليا في 5 ديسمبر 1921.
بريد جوي هواة جمع الطوابع
وبما أن جمع الطوابع هي هواية متطورة بالفعل في ذلك الوقت، فقد تابع هواة جمع الطوابع التطورات في خدمة البريد الجوي عن كثب، وتكبّدوا بعض العناء لمعرفة الرحلات الأولى بين مختلف الوجهات، ولإدخال الرسائل عليها. وغالباً ما كانت السلطات تستخدم طوابع خاصة على الأغلفة، وفي كثير من الحالات كان الطيار يوقع عليها أيضاً.
وأصدرت إيطاليا أول طوابع مخصصة للبريد الجوي تحديداً في عام 1917، واستخدمتها في الرحلات التجريبية؛ وقد أُنتجت بطباعة طوابع توصيل خاصة فوقها. كما طبعت النمسا أيضاً طوابع فوقية للبريد الجوي في مارس 1918، وسرعان ما تبعها أول طابع نهائي للبريد الجوي أصدرته الولايات المتحدة في مايو 1918.