hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
رحلات الموت رحلات الموت خلال الحرب القذرة في الأرجنتين
يقول سكيلينجو أن البحرية الأرجنتينية «لا تزال تخفي ما حدث خلال الحرب القذرة». في مايو 2010، سلمت أسبانيا للأرجنتين الطيار خوليو ألبرتو بوخ المولود عام 1952 بعد القبض عليه في مدينة فالنسيا الأسبانية في 23 سبتمبر 2009 وكان مطلوبًا في الأرجنتين بدعوى مشاركته كطيار في رحلات الموت. وفي ديسمبر 2010، رفض قاض أرجنتيني جميع التهم الموجهة لبوخ لعدم كفاية الأدلة وأمر بإطلاق سراحه على ذمة التحقيق. وفي نوفمبر 2011، اتهم قاضي التحقيق بوخ لدوره في اختفاء 41 شخصا، وأمر باحتجازه ولم يفرج عنه بكفالة.[بحاجة لمصدر]
رحلات الموت الاستخدام في صراعات أخرى
استخدامت رحلات الموت أثناء الحرب الجزائرية من جنود المظلات الفرنسيين من شعبة المظلات العاشرة تحت قيادة جاك ماسو خلال معركة الجزائر. بعد اكتشاف بعض الجثث التي ظهرت أحيانًا، بدأ منفذو الإعدام بتعليق كتل خرسانية في أقدام ضحاياهم. عرف هؤلاء الضحايا باسم «جمبري بيجراد» (“crevettes Bigeard”) تيمنًا باسم أحد قادة قوات المظلات، مارسيل بيجراد.
خلال انتفاضة مدغشقر عام 1947، في مانانجاري قتل المئات في مدغشقر بينهم 18 امرأة وألقى مجموعة من السجناء داخل طائرة.
شاين بلاك
المؤلف والمخرج والممثل الأمريكي شين بلاك، يعتبر واحدا من رواد السيناريو في أمريكا، ساهم بمؤلفاته بالعديد من الأعمال السينمائية الناجحة، نشأ في بيتسبرج، بنسلفانيا، انتقلت عائلته إلى لفولرتون بولاية كاليفورنيا أثناء سنته الثانية من المدرسة الثانوية، وانضم إلى المدرسة الثانوية صني هيلز. بدأت مشاركته في السينما الأمريكية في أواخر عام 1980 وأوائل 1990.
تاريخ الميلاد: 16 ديسمبر 1961 بيتسبرج، بنسلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية
الجنسية: الأمريكية
فرنسا 1
قناة فرنسا 1 (بالفرنسية:Réseau Outre-Mer première) ، هي قناة فرنسية تابعة لمجموعة التلفزة الفرنسية ، وهي القناة الأولى لشبكة تلفزيون فرنسا الرسمي، أنشئت في اليوم 14 من شهر ديسمبر سنة 1954 ، وكان يعرف في ذلك الوقت «كلور 3» (بالفرنسية:Réseau Outre-Mer première).
أزمة دين
أزمة الدين هو مصطلح عام يستخدم لانتشار الدين العام الهائل بالنسبة لعائدات الضرائب خاصة بالإشارة إلى دول أمريكا اللاتينية خلال الثمانينيات وإلى الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي منذ منتصف الألفية الثانية.
ميقونة أرجوانية
ميقونة أرجوانية (الاسم العلمي: Mucuna purpurea) هي نوع غير مؤكد من النباتات تتبع جنس الميقونة من الفصيلة البقولية.
ميقونة ذهبية
ميقونة ذهبية (الاسم العلمي:Mucuna aurea) هو نوع من النباتات يتبع جنس ميقونة من الفصيلة البقولية.
مظاهرة 30 ديسمبر 2009 المؤيدة للحكومة في إيران
في 30 ديسمبر 2009 خرجت مظاهرات موالية للحكومة في شيراز وأراك وقم وأصفهان وطهران ومدن أخرى في إيران ردًا على المظاهرات المناهضة للحكومة المرتبطة بالانتخابات الرئاسية 2009.التي عليها الكثير من الخلاف. المظاهرات التي أقامها مؤيدو المرشّح مير حسين موسوي وهجموا علی بعض مجالس إقامة الحداد في طهران والتي عبّر عنها نفس مير حسين موسوی بأنّها «تطرف مرفوض». صرحت أسوشيتد برس أن الحكومة أعطت جميع موظفي الخدمة المدنية عطلة في هذا اليوم لحضور التجمعات.” وكانت أعداد المشاركين تقدر بعشرات أو مئات الآلاف.وتضمنت الشعارات «الزعيم صاحب الإرادة الحرة، نحن مستعدون، نعم مستعدون» و “الموت لموسوي،” وكان من المتحدثين آية الله أحمد علم الهدى، ودعا المتحدثون زعماء المعارضة إلى التوبة عن معارضتهم للحكومة أو سيتم اعتبارهم «كأعداء الرب» ويواجهون عقوبة الإعدام.
مظاهرة 30 ديسمبر 2009 المؤيدة للحكومة في إيران
اختلف المراقبون على حجم أو تمثيل المظاهرات. وهناك مصدر واحد أطلق عليه الحشد الرئيسي في العاصمة "ربما يكون أكبر حشد بشوارع طهران منذ جنازة آية الله روح الله الخميني في عام 1989.”  لكن عارض هذا مصدر آخر جاء فيه أن صور الأقمار الصناعية للمظاهرة أظهرت أن "تلك المظاهرات أقل بكثير في الحشد من مظاهرات المعارضة الأخيرة، التي بلغ عددها الملايين" وبدلاً من أن يتجمعوا في ميدان أزادي في طهران، حيث كان النظام "ينظم عادة تجمعات حاشدة لترهيب المعارضة والعالم"، فقد تم حشد المظاهرة في "ميدان أصغر بكثير" في وسط المدينة.
قانون الممارسات المضللة ومنع ترويع الناخبين
قانون الممارسات المضللة ومنع ترويع الناخبين لعام 2007 هو مشروع قانون قدّم إلى الدورة 110 للكونغرس في 31 يناير 2007 من قبل السيناتور الديمقراطي باراك أوباما النائب الديمقراطي عن ولاية إيلينوي والسيناتور الديمقراطي تشاك شومر النائب الديمقراطي عن ولاية نيويورك. وأحيل مشروع القانون إلى لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي للسلطة القضائية وفي يوم 4 أكتوبر 2007 أحيل إلى مجلس الشيوخ على الرغم أنه لم يتم التصويت عليه مطلقًا.
قدم أوباما نسخة مماثلة من مشروع هذا القانون في الدورة 109 للكونغرس في 16 نوفمبر 2006 «لحماية الأمريكيين من أساليب تخويف الناخبين ومنعهم من ممارسة حقهم في التصويت في يوم الانتخابات».
خلال الانتخابات النصفية عام 2006، نشر الجمهوريون في المقطاعات الأمريكية ذات الأغلبية الإفريقية في ولاية ماريلاند - مدعين كذبًا - أن الديمقراطيين الأمريكيين الأفارقة البارزين يدعمون المرشحين الجمهوريين. قام مرشح مجلس الشيوخ مايكل إس. ستيل والحاكم روبرت إيرليك بدفع ثمن المنشورات والسماح بها وقد شجبها النقاد على نطاق واسع واعتبروها تزويرًا.
قانون الممارسات المضللة ومنع ترويع الناخبين
قال أوباما في ملاحظاته التمهيدية على مشروع قانون 2006: «من حقوقنا الأقدس كأمريكيين يأتي الحق في أن يكون صوتنا مسموعًا في الانتخابات. ولكن في كثير من الأحيان، نسمع عن تقارير حول مكالمات هاتفية غامضة ومراسلات بريدية تصل قبل أيام قليلة من الانتخابات وتسعى إلى تضليل وتهديد الناخبين لمنعهم من الوصول لصناديق الاقتراع. وعادة ما يستهدف من يقومون بتنفيذ أساليب هذه الحملات الخادعة السرية الناخبين من الأقلية أو الأحياء ذات الدخل المنخفض. وسيضمن هذا القانون لأول مرة التحقيق بشكل كامل في هذه الحوادث ومعاقبة من تثبت إدانتهم».”
صالح الباشا نشأته
ولد صلح الباشا سنة 196و في. دوار إدوكرض باقليم الصويرة. اتجه إلى الموسيقى والفن منذ الصغر، واستهوته موسيقى الروايس وانتشلته كتابة الكلمات والأشعار من مقاعد الدراسة. حفظ القران وكان في إحدى فترات حياته فقيها بإحدى مساجد منطقة أسيف نايت هارون.[محل شك] بقي يكتب الشعر وولج المجال الفني خصوصا بعدما أصبح الباشا يؤلف مجموعة من القصائد والأشعار للعديد من الروايس مثل العربي احيحي ورشيد إتري والمجموعات الغنائية الأخرى.
صالح الباشا مسيرته الفنية
شجعه صديقه ليبدأ مساره الفني الذي ثأثر بالراحل امبارك ايسار الذي اعتبره من أكبر الروايس الذين عرفهم. وواجه مجموعة من الانتقادات سنة 2016 بعد ترشحه للانتخابات التشريعية المغربية.أصدر الباحث المغربي حسن هموش كتابا حول مسيرة صالح الباشا الفنية وتجربته باعتباره أحد رموز الأغنية الأمازيغية المعاصرة.
صالح الباشا أعماله
كانت بدايته الفنية الأولى سنة 1996 تاريخ إصدار أول شريط له. كما أصدر بهدها أزيد من أربعة عشرة ألبوما وأربعة أشرطة مصورة كان عليها إقبال كبير.
مرمراي
مرمراي (لفظ [[|[ˈmaɾmaˌɾaj]]] ) هو مشروع النقل بالسكك الحديدية في مدينة إسطنبول التركية ويشتمل على نفق السكك الحديدية البحري تحت مضيق البوسفور، وكذلك تحديث خطوط السكك الحديدية في الضواحي الموجودة على طول بحر مرمرة من هالكالي على الجانب الأوروبي إلى جبزه على الجانب الآسيوي.
بدأ البناء في عام 2004، وكان موعد الافتتاح الأولي نيسان 2009. بعد تأخيرات متعددة ناجمة عن بعض الاكتشافات التاريخية، افتتحت المرحلة الأولى من المشروع في 29 أكتوبر 2013. وافتتحت المرحلة الثانية في 12 مايو 2019. ويحتمل ان يفتح القطار مرحلة ثالثة بتمديده من هالكالي إلى بهتشة شهير، إستبدالا لقطار هالكالي - بهتشة شهير.
مرمراي
مرمراي يعتبر أول نفق تُدشنه تركيا للسكك الحديدية تحت مضيق البوسفور يربط بين الضفتين الأوروبية والآسيوية لإسطنبول، استغرق العمل عليه مدة 9 أعوام، بتكلفة إجمالية تقدر بـ3 مليارات يورو.
المشروع الجديد سيتيح الربط بين القارتين المطلتين على البوسفور من خلال نفق مرمراي الذي يبلغ طوله 76.6 كلم، من بينها 1.4 كلم تحت الماء، وسينقل القطار عبر هذا النفق الركاب من آسيا إلى أوروبا على أمل تسهيل التنقل بين القارتين بفضل قدرته على استيعاب 150 ألف مسافر في الساعة.
اسم مرمرة يأتي من الجمع بين اسم بحر مرمرة، الذي يقع إلى الجنوب مباشرة من موقع المشروع، مع راي، الكلمة التركية للسكك الحديدية.
مرمراي التاريخ
يعتبر أول من فكر بربط القارة الآسيوية بالأوروبية هو السلطان العثماني «عبد المجيد الأول» (1823 - 1861)، لكن الأمر آنذاك كان مجرد طرح أفكار لا أكثر، حيث ارتأى الخليفة عبد المجيد وقتها تحقيق هذا الأمر وربط ضفتي القارتين ببعضهما من خلال خطة طويلة المدى قد تستغرق 150 عامًا. فيما بعد اعتلى السلطان «عبد الحميد الثاني» عرش الخلافة وكان السلطان الرابع والثلاثين من سلاطين الدولة العثمانية، وقام بدعوة عدد كبير من المهندسين وأمرهم برسم تصاميم لمشروع ربط القارتين، لكن القدر كان أقرب إليه مما يحلم، فلم يستطع تحقيق هذا الأمر.
مرمراي المشروع
منح عقد البناء للمشروع تجمّع ياباني-تركي قادته شركة تايسَي في يوليو 2004. وشمل التجمع شركة كوماجاى غومي اليابانية، والشركات التركية غاما للصناعات ونور أول للبناء وتركيا للتجارة.
وطول المشروع على 13.6-كيلومتر (8.5 ميل) بما فيها المعبر تحت مضيق البوسفور، وستتم الترقية من63 كيلومتر (39 ميل) من قطار الضواحي لخلق خط 76.3-كيلومتر (47.4 ميل) ذي قدرة عالية بين جبزه وخلقالي، وتوفير 440 وحدة سيارات متعددة كهربائية. يتم الوصول إلى هذا النفق تحت الماء بواسطة شبكة من الأنفاق من قازلي جشمه على الجانب الأوربي وعايريلك جشمه في قاضيكوي على الجانب الآسيوي من إسطنبول. المشروع هو أعمق نفق تحت البحر بأنابيب مغمورة مقاومة للحريق مكونة من خرسانة مرشوشة وضعت في النرويج لسلامة المشروع.
مرمراي المشروع
وقد تم بناء محطات جديدة تحت الأرض في يني كابي وسيركجي، وأسكودار، وسبع وثلاثين محطة فوق الأرض وأخرى على طول الخط سيتم بناؤها أو تجديدها. المحطة في يني كابي ترتبط مع مترو إسطنبول وإل آر تى اسطنبول. وقد تم تطوير خطوط الضواحي فوق الأرض إلى ثلاثة مسارات، اثنان للركاب والآخر لقطارات ركاب المسافات الطويلة عالية السرعة (ثنائية الاتجاه). يسمح مقطع النفق استخدام مسارين مزدوجي الاتجاه لاستخدامها من قبل الركاب والقطارات خلال ساعات الذروة، وسوف تتمكن قطارات الشحن أيضًا من عبور النفق. ومن المقرر وصول القدرة على خطوط الضواحي لـ75،000 راكب في الساعة في كل اتجاه. يتم تحديث الإشارة أيضا للسماح للقطارات لتكون أقرب بدقيقتين بين كل قطارين. الوقت الذي يستغرقه السفر من جبزه إلى خلقالي من المتوقع أن يكون 104 دقيقة.
مرمراي المشروع
بدأ بناء المشروع مرمراي في مايو 2004و، تم الانتهاء من نفق مرمرة في 23 سبتمبر 2008, مع حفل رسمي بمناسبة الانتهاء من النفق يوم 13 أكتوبر. الانتهاء من كامل المشروع تأجل مرارًا وتكرارًا، وذلك اعتبارًا من ديسمبر 2009 وكان من المتوقع أن يتم استكماله في أكتوبر تشرين الأول عام 2013. في 29 أكتوبر 2013 تم افتتاح المرحلة الأولى من مشروع مرمرة، الذي يغطي وصلة لمترو الأنفاق بين أوروبا وآسيا. ومنذ ذلك الحين، يمكن للمسافرين السفر بين يني كابي وإبراهيم أغا. المرحلة الثانية هي تجديد السكك الحديدية الحالية على أرض الواقع، بين جبزه وإبراهيم أغا على الجانب الآسيوي وبين يني كابي وخلقالي على الجانب الأوروبي. وكان من المقرر أن يكتمل في عام 2015 ولكن اكتمل سنة 2019.
مرمراي الشحن
في فبراير 2010، ذكرت جريدة Railway Gazette International أن القائمين على إدارة النفق كانوا يستأجرون مستشارين لتحليل الخيارات المتاحة لنقل حركات الشحن. واقترح رئيس الوزراء ومسؤولون آخرون أن يساعد خط مارماراي في إنشاء "طريق الحرير الحديدي" الحديث من خلال السماح لقطارات الشحن بالسفر بين أوروبا والصين. ستتمكن قطارات الشحن التي لا تحمل بضائع خطرة من استخدام النفق عندما لا تعمل خدمات الركاب (بين الساعة 1:00 صباحًا و5:00 صباحًا). وفي أوقات أخرى، لن تكون هناك سوى قطارات الركاب في الأنفاق.
مرمراي التمويل
قدمت وكالة التعاون الدولي اليابانية (JICA) والبنك الأوروبي للاستثمار (EBI) الجزء الأكبر من التمويل للمشروع. وبحلول أبريل 2006، أقرضت وكالة التعاون الدولي اليابانية (JICA) 111 مليار ين، وأقرضها البنك الأوروبي للاستثمار 1.05 مليار يورو لتنفيذ المشروع. وقدرت التكلفة الأصلية بنحو 4.5 مليار دولار، رغم أنها بلغت في النهاية ضعف هذا المبلغ تقريبًا.
مرمراي المراكب
يستخدم خط مرماراي عربات نقل من طراز TCDD E32000 التي تصنعها شركة هيونداي روتيم في تكوينات EMU التي تتسع لعشر عربات وخمس عربات. وكان العقد الأصلي بقيمة 580 مليون يورو ينص على إنتاج 440 عربة محليًا بواسطة شركة يوروتيم، وهي شركة مشتركة بين هيونداي روتيم وشركة تصنيع عربات النقل التركية TÜVASAŞ. وقد تم اختيار هيونداي روتيم قبل ألستوم، وCAF، واتحاد شركات بومباردييه، وسيمنز، ونورول.
يوجد مستودعان وساحة صيانة على الخط (واحد في كل طرف) حيث يتم تخزين المجموعات.
إعلان بريدي
يعرف الإعلان البريدي بأنه نموذج نموذج للتحقق من أن وثيقة ما قد تم إرسالها عبر البريد لطرف ثالث، وتُرسل عادة مع وثائق كإثبات للقاضي أو الكاتب أنه تم إرسال بعض الوثائق عبر البريد. ويمكن ان يتم الإرسال لفرد أو مجموعة أو المحامين ممن لهم علاقة بقضية معينة. ويتطلب الإعلان البريدي أنه - قانونيًا - بمجرد إرسال وثيقة موقعة، وعند حدوث انتهاك، فيجوز أن يكون الطرف المرسل إليه عرضة للاتهام بالتزوير أو ازدراء المحكمة.
عادة ما تكون هذه الوثيقة بمثابة نموذج مختصر يضم المعلومات التالية:
رفع السرية
رفع السرية هي عملية تتم على الوثائق التي كانت مصنفة على أنها سرية ولم تعد كذلك وغالبًا ما يكون ذلك وفقًا لمبدأ حرية المعلومات. وتختلف إجراءات رفع السرية حسب كل دولة. يجوز حجب أوراق دون أن تصنف على أنها سرية، ثم إتاحتها في النهاية.
رفع السرية المملكة المتحدة
تخضع المعلومات السرية لعدد من قوانين الأسرار الرسمية كان آخرها قانون الأسرار الرسمية لعام 1989. وحتى عام 1989 كانت المعلومات المطلوبة تحفظ كأسرار بشكل روتيني بدعوى الدفاع عن المصلحة العامة، وتم إلغاء كل هذا إلى حد كبير في قانون عام 1989. ويتطلب قانون حرية المعلومات لعام 2000 إلى حد كبير الإفصاح عن معلومات ما إن لم تكن هناك أسباب وجيهة للسرية.
عادة ما يتم حجب الوثائق الحكومية السرية مثل وثائق مجلس الوزراء السنوية رسميًا بشكل روتيني وإن لم تكن تصنف بالضرورة على أنها سرية لمدة 30 عاما بموجب قاعدة الثلاثين عامًا، ويتم الإفراج عنها عادة في يوم رأس السنة الجديدة إلى أن حد قانون حرية المعلومات من هذا النهج الصارم.
رفع السرية الولايات المتحدة
ينص مرسوم قانون 13526 على آليات لمعظم عمليات رفع السرية، ضمن القوانين التي يقرها الكونغرس. وتحدد الوكالة الأصلية موعد رفع السرية بمدة 10 سنوات افتراضيًا. بعد 25 عامًا يكون رفع السرية تلقائي مع تسعة استثناءات فقط تسمح للمعلومات بأن تظل سرية. وبعد 50 عامًا يكون هناك استثناءان، والسرية التي تتجاوز 75 عاما تتطلب تصريحًا خاصًا. وبسبب التغييرات في السياسات والظروف، فمن المتوقع أن تستعرض الوكالات بنشاط الوثائق التي حجبت لأقل من 25 عامًا. كما يجب عليها الاستجابة لعرض رفع السرية الإلزامي و طلبات قانون حرية المعلومات. وتضم إدارة الأرشيف والوثائق الوطنية المركز الوطني لرفع السرية لتنسيق عمليات الاستعراض ومكتب رقابة أمن المعلومات لاعتماد القواعد وإنفاذ تدابير الجودة في جميع الوكالات. تستعرض إدارة الأرشيف والوثائق الوطنية الوثائق نيابة عن الوكالات المنحلة ويخزن بشكل دائم وثائق رفعت عنها السرية ليطلع عليها الجمهور. ويوجد لدى فريق الاعتراض على تصنيف الأمن بين الوكالات ممثلين من كافة الوكالات.
دبلوماسية دفاعية
في العلاقات الدولية تشير الدبلوماسية الدفاعية للسعي لتحقيق أهداف السياسة الخارجية من خلال التوظيف السلمي للموارد والقدرات الدفاعية.
دبلوماسية دفاعية أصل المفهوم
تمتد أصول الدبلوماسية الدفاعية كمفهوم منظم للنشاط الدولي المتعلق بالدفاع في إعادة تقييم مؤسسات الدفاع الغربية بعد الحرب الباردة بقيادة وزارة دفاع المملكة المتحدة وكانت مبدأ “يستخدم لمساعدة الغرب للتوائم مع البيئة الأمنية الدولية الجديدة.” وبينما ظهر هذا المصطلح في الغرب، فلا يعني سلوك الدبلوماسية الدفاعية اقتصارها على الدول الغربية.
دبلوماسية دفاعية تطور الدبلوماسية الدفاعية
بينما لا يوجد حتى الآن تعريف مقبول واسع النطاق للدبلوماسية الدفاعية، فيمكن فهمها على أنها التطبيق السلمي للموارد من مختلف أطياف الدفاع لتحقيق نتائج إيجابية في تطوير العلاقات الثنائية والمتعددة الأطراف لبلد ما. وتعرف «الدبلوماسية العسكرية» بأنها مجموعة فرعية منها وتميل للإشارة لدور الملحقين العسكريين والنشاط المتعلق بهم فقط. لا تشتمل الدبلوماسية الدفاعية على العمليات العسكرية، لكنها تستوعب الأنشطة الدفاعية الأخرى مثل تبادل الأفراد على المستوى الدولي وزيارات السفن والطائرات والنمثيل عالي المستوى (مثل الوزراء وكبار مسؤولي الدفاع) والاجتماعات الثنائية ومحادثات طاقم العمل والتدريبات والتمرين ومنتديات الدفاع الإقليمية (مثل Shangri-la Dialogue, منتدى هاليفاكس) وتدابير تأسيس التوعية والثقة والأمن وأنشطة عدم الانتشار.
دبلوماسية دفاعية تطور الدبلوماسية الدفاعية
عرفت المملكة المتحدة الدبلوماسية الدفاعية باعتبارها واحدة من ثماني مهام دفاع عسكرية تهدف إلى “تبديد العداء وبناء الثقة والحفاظ عليها والمساعدة في تطوير قوات مسلحة مسؤولة ديمقراطيًا” ومن أجل “المساهمة في منع النزاعات وحلها"n.” وغالبًا ما توضع الدبلوماسية الدفاعية وتنفذ بالتعاون بين وزارتي الخارجية والتنمية لضمان التماسك والتركيز في جميع قطاعات الحكومة.
ولخص اللواء نج تشي خيرن، قائد القوات الجوية لجمهورية سنغافورة، تعريفها كما يلي: «نسعى في دبلوماسية الدفاع لتطوير علاقات منفعة متبادلة مع الدول الصديقة والقوات والمسلحة للمساهمة في بيئة دولية وإقليمية مستقرة»&.”
وغالبًا ما ترتبط الدبلوماسية الدفاعية بمنع نشوب الصراعات  وإصلاح القطاع الأمني. وتختلف عن مفهوم دبلوماسية البوارج، المعروف أنها تتم بدافع الرغبة في ترهيب الخصوم المحتملين.
سياسة دفاع
سياسة الدفاع هي السياسة العامة التي تتعامل مع الأمن الدولي والجيش. وتضم التدابير والمبادرات التي تأخذ بها أو لا تأخذ بها الحكومات فيما يتعلق بصنع القرار والأهداف الإستراتيجية مثل متى وكيف تفوَّض القوات المسلحة الوطنية.
وتستخدم لضمان الحفاظ على استقلال التنمية الوطنية والتخفيف من وطأة المصاعب المفروضة من الجهات الخارجية المعادية والعدوانية. في وزارة الدفاع (أو المنظمة المقابلة لها) يكون الوزير هو صانع القرار الرئيسي لسياسة الدفاع الوطني.
سياسة دفاع الغرض
تحدد سياسة الدفاع التهديدات المعادية والعدوان بناءً على تحليل المعلومات الاستخبارية كما يقوم بتعريف المجال العسكري لالأمن القومي والتحالفات الدفاعية والاستعداد القتالي والتنظيم العسكري للقوات الوطنية واستخدامها التكنولوجيا العسكرية.
تحدد سياسة الدفاع الوطني إستراتيجية الدفاع الوطني و«متى» تُفوَّض القوات المسلحة الوطنية. كما تحدد سياسة الدفاع الوطني الموقف الإستراتيجي و«الكيفية» فيما يتعلق بأي تهديدات محتملة للإقليم الوطني ومجتمعه وبيئته واقتصاده ويحدد الخيارات المتاحة للتعامل مع تلك التهديدات. فكلما وفرت سياسة الدفاع خيارات أكثر للحكومة، كان ذلك أفضل في تشكيلها. والموقف الإستراتيجي يحدد بدورهالعقيدة العسكرية للقوات المسلحة. ويمكن أن تشمل هذه العقيدة مواجهة الأخطار التي تهدد المصالح الوطنية الواقعة خارج الأراضي الوطنية مثل الممرات الملاحية، ويتم تطوير إستراتيجية الدفاع والعقيدة العسكرية على الرغم من السياسة الإستراتيجية وعمليات تنمية القدرات.
سياسة دفاع التطوير
يتم وضع سياسة الدفاع من خلال عملية السياسة الدفاعية لاتخاذ القرارات التنظيمية الهامة، بما في ذلك، تحديد الأولويات والبدائل المختلفة مثل أفراد الدفاع وبرامج التكنولوجيا أو أولويات الميزانية وكذلك الاختيار من بينها على أساس تأثيرها على التنمية الوطنية الشاملة. يمكن فهم سياسات الدفاع كآليات سياسية وتنظيمية ومالية وإدارية وتنفيذية لتحقيق أهداف وغايات عسكرية واضحة.
سياسة دفاع التطبيقات
تتناول سياسة الدفاع تحقيق أهدافها وأغراضها العسكرية من خلال الإدلاء بتصريحات واضحة حول القدرة المطلوبة في: الاستعداد القتالي والتنظيم العسكري والعلاقات السياسية والعسكرية (السيطرة المدنية على الجيش) ودور القوات المسلحة القوات المسلحة والقيادة والمراقبة والاستخبارات العسكرية ومكافحة التجسس والدبلوماسية الدفاعية والقدرة على الدفاع من حيث (التكنولوجيا والتنقل والعتاد والخدمات اللوجيستية) وتقادم المجموعة والكفاءة المهنية والتدريب والتوظيف والتغير الاجتماعي في الجيش والقوات الدائمة وقوات الاحتياط العسكرية والتجنيد الإجباري.
وتختلف سياسة الدفاع عن قواعد الاشتباك التي تحدد متى وأين وكيف تستخدم التشكيلات والوحدات العسكرية.
صبحي السامرائي
صبحي بن جاسم بن حميد السامرائي البغدادي (1355- 1434 هـ / 1937- 2013 م)، أحد علماء ومحدثي أهل السنة والجماعة في العراق، ومحدث من علماء الحديث النبوي في العالم الإسلامي.
صبحي السامرائي نسبه وولادته
هو صبحي بن جاسم بن عبد الحميد بن حمد بن صالح بن مصطفى بن حسن بن عثمان بن دولة بن محمد بن بدري (جد عشيرة البو بدري وهي إحدى عشائر مدينة سامراء المعروفة) بن حسين (الملقب بعرموش) بن علي بن سعيد بن بدري بن بدر الدين بن خليل بن حسين بن عبد الله بن إبراهيم (الآواه) بن يحيى (عز الدين) بن شريف بن بشير بن ماجد بن عطية بن يعلى بن دُويد بن ماجد بن عبد الرحمن بن قاسم (القواسم) بن ادريس بن جعفر الزكي بن علي الهادي بن محمد الجواد بن علي الرضا بن موسى الكاظم بن جعفر الصادق بن محمد الباقر بن علي زين العابدين بن الحسين بن علي بن ابي طالب.
وأمه: بنت عبد الكريم (وقد ولدت في بغداد عام 1910م)، ابن حافظ بن محمد بن حسن بن عسّاف بن حسين بن بدر المثنى بن بدري.
صبحي السامرائي نسبه وولادته
ولد ببغداد يوم عيد الأضحى من سنة 1355هـ / 1937م، في محلة العاجلين قرب محلة العمّار جانب الرصافة ببغداد. ونشأ الشيخ في اسرة كريمة متدينة، إرسله أبوه إلى المسجد ليحفظ القرآن الكريم، فدرس الشيخ مبادئ التجويد على الشيخ الملا كاظم أحمد الشيخلي الحنفي إمام وخطيب جامع سيد سلطان علي، وهو أول شيخ له. ثم دخل المدرسة الابتدائية، وأكمل الدراسة الثانوية، ودخل كلية الشرطة، وتخرج فيها عام 1951م، وتدرج حتى وصل إلى رتبة عقيد في الشرطة ثم أحيل على التقاعد سنة 1977م. ومنصبه هذا كان مرموقاً جداً في ذاك الوقت، ولكنه لم يصرفه عن طلب العلم وقد لزم مجلس شيخه عبد الكريم الصاعقة، واختص به حتى كان فيه الأوّل، ولا يقدم عليهِ أحد.
كان شافعي المذهب، أثري النزعة، وارث شيخه أبي الصاعقة في فن الرواية والإسناد، مولعا بجمع المخطوطات وتحقيقها، تصدر لمجالس الرواية بعد شيخهِ في العراق، وخارجه، وعقدت عليه مجالس الرواية في الحرم المكي، وكانت مكتبة مخطوطاته في بغداد محجا للطلبة والباحثين والمحققين، من داخل العراق وخارجه.
صبحي السامرائي سمته وأخلاقه
عرف بين كل طلابه بكرمه وجوده، فبالكاد تجد منزله يخلو من طلبة العلم، وما من طالب علم في الحديث وغيره إلاّ وانتفع من الشيخ صبحي ومكتبته العامرة.
صبحي السامرائي سمته وأخلاقه
وقد انتفع الشيخ من عمله في جامعة الإمام محمد بن سعود، ومن رحلته فحصل على نسخ من المخطوطات الفريدة، فصوّر ما استطاع من ذلك، ومما يشهد له أنه بذلها بين يدي طلبة العلم، فلم أرَ أو اسمع في زماننا من جاد لطلبة العلم ما جاد به شيخنا فلم يبخل وكان بامكانه أن يكون تاجراً لو اراد أن يبيعها، ولكن جوده وكرمه وخلقه منعه من ذلك، وقد سمعت كبار علماء العراق يثنون على صنيعه كشيخنا الفاضل هاشم جميل، واستاذنا الدكتور بشار عواد معروف، والشيخ حارث الضاري، وغيرهم، "فكوّن مكتبته هي الوحيدة في العراق جمعت نفائس المصورات من المخطوطات من مكتبات العالم فمن الظاهرية إلى مكتبات تركيا إلى دار الكتب المصرية إلى المغرب إلى برلين إلى جستربتي إلى برنستون، ناهيك عن مخطوطات الأوقاف ببغداد ومخطوطات الشيعة الإمامية بالنجف وغيرها من المكتبات وغالب المخطوطات مفهرسة من الشيخ وله تعليقات وتنبيهات تدل على صبره وحرصه في تحصيله العلم. كما إن مكتبته جمعت درر المطبوعات في الحديث، والفقه، والأصول والنحو، والعقائد، والتفسير، والتاريخ، والأدب وله مصورات من انفس كتب الأنساب.
وتميز الشيخ بتواضعه مع طلابه، فعلى هيبته وجلالة قدره لا يجد طالب العلم بينه وبين الشيخ أي حاجز يمنعه من سؤاله.
ومن أهم ميزاته التزامه بموعد درسه، فكان لا يتخلف ولا يتكلف الحضور إلى درسه في جامع البنية وهو يبعد كذا كيلو متر عن مسكنه، علماً أنه يأتي إلى طلابه بعد انتهاء محاضراته في كلية العلوم الإسلامية في الجامعة العراقية أو الجامعة الإسلامية.
ومن ملامح شخصية الشيخ أنه حاد الطبع سريع الغضب (لله تعالى)، وأخاله ورثها من شيخه أبي الصاعقة رحمه الله، وهو من أجل شيوخه.
صبحي السامرائي رحلاته
رحل إلى مكة المكرمة، وسمع بها من المحدث والفقيه الإمام عبيد الله بن العلامة عبد السلام المباركفوري الرحماني صاحب «مرعاة المفاتيح شرح مشكاة المصابيح».وحصل على أجازة منه في الثلاثين من شهر صفر عام ألف وأربعمائة وتسع للهجرة
صبحي السامرائي وظائفه
مر بنا قبل أنّ الشيخ تقلد وظيفة مرموقة في سلك الشرطة، ثم تقاعد منها عام 1977م.
ثم اشتغل بعدها الشيخ بالإمامة والخطابة، في مساجد عدة، منها:
صبحي السامرائي مصنفاته
عرف بالتحقيق وبرع به منذ دهر، وله تحقيقات نافعة ماتعة كثيرة، رفدت المكتبة الإسلامية، منها:
علل الترمذي الكبير بترتيب أبي طالب القاضي (بالمشاركة) مع أبي المعاطي النوري ومحمود محمد الصعيدي. وكان الشيخ غير راضٍ عن مقدمته التي كتبها المصريون لما فيها من اللمز لابن حجر العسقلاني الذي يحبه حباً جماً.
مجموعة رسائل في الحديث: (تسمية فقهاء الأمصار من الصحابة فمن بعدهم للنسائي والطبقات للنسائي وتسمية من لم يروَ عنه غير راو واحد للنسائي مختصر نصيحة أهل الحديث للخطيب البغدادي وكتاب الرحلة في طلب الحديث للخطيب البغدادي والإجازة للمعدوم والمجهول للخطيب البغدادي).
صبحي السامرائي وفاته
كانت الأمراض تعتريه، إضافة لهمومه وأحواله وأحوال بلاده المنكوبة، وأثّر ذلك عليه، فأُصيب بجُلْطة دماغية، دخل على إثرها العناية المركزة في مستشفى الجامعة الأمريكية في العاصمة بيروت، وبقي في المستشفى مدة شهرين وبضعة أيام في وضع حَرِج، يغيب تارة ويفيق، ثم اشتدت حالته الصحية، وتوفي بحدود الساعة العاشرة ليلة الثلاثاء 16 شعبان 1434 الموافق 25 حزيران 2013 م.
قاعدة الصناعة الدفاعية
يستخدم مصطلح قاعدة الصناعة الدفاعية (أو DIB)، والمعروف كذلك باسم قاعدة الصناعة والتكنولوجيا الدفاعية في العلوم السياسية للإشارة إلى أصول الحكومة الصناعية ذات الأهمية المباشرة وغير المباشرة لإنتاج معدات القوات المسلحة بالدولة. ويرتبط ذلك بشكل كبير بالواقع الذي يعتبر الدولة الضامن العام للأمن، وكثيرا ما يتميز كعنصر من العناصر الإستراتيجية العليا وسياسة الدفاع فضلاً عن الدبلوماسية.
قاعدة الصناعة الدفاعية الولايات المتحدة
من أمثلة قاعدة الصناعة الدفاعية الشائع ذكرها قاعدة الولايات المتحدة، حيث في بداية الحرب الباردة المصاحبة لاندلاع الحرب الكورية، كان الحفاظ على «قطاع الدفاع في وقت السلم بأبعادها الهامة حدثًا لم يسبق له مثيل».”
انتقد الباحثون والشخصيات العامة العلاقات الوثيقة بين المشرعين والعسكريين من جهة وقاعدة الصناعات الدفاعية من الجهة الأخرى لأن احتكار الحكومة للطلب على منتجات قاعدة الصناعات الدفاعية يعد توظيفًا لمفهوم المجمع الصناعي العسكري لنقد هذه العلاقات. وأشارت دراسات مبكرة لمجموعة من ممثلي أصحاب المصالح إلى هذه العلاقات الوثيقة على أنها التطبيق المثالي لظاهرة المثلث الحديدي.
ديمقراطية محصنة
الديمقراطية الدفاعية هي حالات شاذة التي تضطر الديمقراطية إلى اللجوء إلى أساليب غير ديمقراطية والتي تمس بحقوق وحريات الموطنين وبمبادئ ديمقراطية من اجل الدفاع عن نفسها من قبل مجموعات غير ديمقراطية تهدد كيان الديمقراطية وتهدد أمن الدولة.