hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
مدى صوتي
نقول، على سبيل المثال، ودور الكونت المافيفا - في أوبرا حلاق إشبيلية من قبل روسيني - يتطلب صوت «التينور ضوء»؛ دور دون جوزيه - في أوبرا كارمن التي كتبها بيزيه - يتطلب صوت «التينور الغنائي»؛ دور فلورستان - في أوبرا فيديليو بيتهوفن - يتطلب صوت «التينور الدرامي» أو «فحوى قوية.»
على الطوابع، ويمكن أن تؤخذ بعين الاعتبار الميزات الأخرى في تصنيف أنواع الصوت: «لون» - صوت واضح وصوت الظلام - في «حجم» - الأصوات قليلا، صوت ضخمة - «سمك» - صوت رقيق، صوت سميكة - و «الأسنان» - صوت بلا نغمة وصوت نابض بالحياة.
وفقا ل القوة النسبية، يمكننا تصنيف صوت التالي، عن طريق زيادة كثافة.
«أصوات صغيرة» أقل من 80 ديسيبل.
«صوت لائق» 80 إلى 90 ديسيبل.
في «أوبريت صوت» 90-100 ديسيبل.
«صوت من أوبرا هزلية» من 100-110 ديسيبل.
«صوت أوبرا» من 110-120 ديسيبل.
في «الأوبرا صوت كبير» أكثر من 120 ديسيبل.
جوقة صوت [عدل | تحرير التعليمات البرمجية ]
في جوقة أو جوقة، وتنقسم المغنين عادة إلى عدة لوحات.
مدى صوتي
مثل هذا التوزيع هو أكثر الإحالة بين مكاتب مختلفة، والتوزيع الحقيقي لل أجزاء المقابلة الصوتية على وجه التحديد ل نطاق كل chorister . ومع ذلك، قدر الإمكان، يتم وضعها على أعلى صوت في مكاتب عالية، وأدنى صوت في مكاتب شديدة.
تسمية مكاتب مختلفة تستأنف إلى حد كبير العازفون المنفردون الصوتية تصنيف، في البلدان الفرنكوفونية، ومع ذلك، يتم استخدام كلمة «ألتو» بدلا من كلمة «رنان»، الذي سوف تترافق مع صوت عازف منفرد.
وبالتالي، تبعا لارتفاع وأصوات النساء والأطفال إلى فئتين كبيرتين على الدرجة: السوبرانو - الأكثر الحاد - والفيولا - أخطر. معظم الحادة - أخطر - التينور والباس: بنفس الطريقة، وفقا لارتفاع، واحدة أصوات الذكور في الفئة فئتين رئيسيتين.
مدى صوتي
في لوحة واحدة، فإنه قد يحدث أن الوظائف يتم تكرار - أو الفجوة - لوحة فرعية الأول الذي يحتوي على أكثر من الأصوات الحادة لوحة، والثاني، وصوت أكثر خطورة. ولذلك نقول - والحاد إلى القبر -: السوبرانو الأولى، السوبرانو الثانية، الخ . بخصوص مكتب من الكمانات، غالبا ما تسمى سابقا ميزو سوبرانو، والثواني، فقط ALTI . وبالمثل، فيما يتعلق مكتب المنخفض، والسابق غالبا ما تسمى باريتون، والثواني، فقط باس .
مثال على توزيع الأصوات، والحاد إلى القبر في جوقة مختلطة - وهذا هو القول، وجوقة مؤلفة من الرجال والنساء - لمدة أربعة أصوات:
مدى صوتي
السوبرانو 1 (أو السوبرانو الأولى)
السوبرانو 2 (أو السوبرانو الثانية)
التوس 1 (ميزو سوبرانو أو)
التوس 2 (أو التوس)
مطربو التينور 1 (أو المدد الأول)
2 المدد (أو التينور الثاني)
منخفضة 1 (أو باريتون)
2 منخفضة (أو انخفاض)
تمديد صوت الكلاسيكية [عدل | تحرير التعليمات البرمجية ]
في العصور الوسطى، وبلغ متوسط حجم الصوت - كما كان مطلوبا من قبل أقسام - ليس كثيرا فوق اوكتاف . وهناك مجموعة من خمسة خطوط لتغطية مجموعة وصخبا من تسعة الملاحظات، واختيار المفتاح الصحيح وبالتالي تسهيل القراءة، وتجنب استخدام خطوط إضافية فوق أو تحت النطاق. وبالتالي، في هذا الوقت، واختيار مفتاح العزم، ليس نوع الصوت، ولكن مجموعة بسيطة المقابلة ل مجموعة الصوتية مثل جزء الموسيقية. المصطلحات - العلوي، التينور، البص، الخ . - في الواقع يعني وظيفة محددة في المبنى مجسمة وليس «نوع الصوت» صحيح، وأنه سيكون في وقت لاحق في فترة الباروك والفترة الكلاسيكية .
مدى صوتي
منذ عصر النهضة، ومع ذلك، يتم بدء تغيير في العازفون المنفردون . يتم إجراء العديد من التطورات التقنية في مجال صخبا، وربما يحفزه على النجاح المتزايد من الأنواع الموسيقية مثل مادريجال والأوبرا. تسبب هذه الحركة تطورا من البراعة والأهم من ذلك، على تمديد تدريجي لل مجموعة الصوتية لمختلف أنواع الصوتية. ويمكن اعتبار فقط من الفترة الكلاسيكية، ونطاق المعتاد من صوت منفرد هو اثنين أوكتافات . ليس من غير المألوف للمغنين يتجاوز بعض الملاحظات التي تستند تسجيل في باس أو ثلاثة أضعاف، وسوف الملحنين لا يحرم نفسه لكتابة أجزاء ل صوت معين الموهوبين بصورة استثنائية في هذا المجال . يقال، على سبيل المثال، ومجموعة صخبا من بولين Viardot ، المغني الشهير من القرن التاسع عشر، والتي تغطي أكثر من ثلاثة أوكتافات .
الرسم البياني أدناه يبين مجموعة من الأنماط الصوت الرئيسي للموسيقى الكلاسيكية. يجب أن يكون من الواضح أنها نسبية . يحتوي هذا التوزيع حتما عنصرا التعسفي، ويرجع ذلك إلى عدة عوامل . أولا، قد تقلبت تواتر الشوكة الرنانة إلى حد كبير على مر العصور - وبالتالي، في الملعب، أيضا. ينبغي أن تؤخذ في الاعتبار ثم غموض في المصطلحات معينة، فإنه يختلف حسب البلد والملحنين والأنماط الموسيقية، الخ . أخيرا، يمكن أن أنواع صوت لا تتطابق تماما مع الأصوات الفردية من المطربين، حتى لو كانت العازفون المنفردون الشهير، ونماذج مثالية هي فقط المرتبطة الوظائف والدلائل المحددة .
الترقيم [عدل | تحرير التعليمات البرمجية ]
يتم التمييز من قبل أوكتافات الترقيم . يعطي الاتفاقية الفرنسية عدد 3 في هرتز 440، A3 الرمز . في هذا النظام، ويلاحظ هرتز 220 LA2 . التحول اوكتاف هو من تأليف أعلى ؛ ونحن ننتقل من B2 إلى C3 .
هذا الترقيم يختلف بين البلدان. في الولايات المتحدة، وأشار إلى A3 A4 (أكثر وحدة واحدة). ويستخدم هذا المعيار في برامج تحرير والتأليف الموسيقي الأكثر شعبية. لديك ألمانيا وبريطانيا أيضا نظام ترقيم خاص بهم (انظر الرسم البياني أدناه)
كارلوس الأول ملك البرتغال
كارلوس الأول (28 سبتمبر 1863- 1 فبراير 1908) المعروف باسم الدبلومات والشهيد (بالبرتغالية:o Diplomata and o Martirizado) هو ملك البرتغال والغرب من (19 أكتوبر 1889) حتى اغتياله في 1908 من قبل الجمهوريين المعارضين بسبب سياسيته نحو الأنجليز حول المستعمرات البرتغالية، ويعتبر أول ملك برتغالي يموت مِيتة عنيفة بعد سبستيان الأول.
كارلوس الأول ملك البرتغال أسرته
ولد كارلوس في لشبونة وهو كان ولي العهد لوالده ومنح ألقاب منها أمير الملكي للبرتغال ودوق براغانزا وأمير بيرا هو ابن لويس الأول ابن فرناندو الثاني، أمير من ساكس كوبرغ وغوتا وماريا الثانية بنت بيدرو الأول والرابع ابن جواو السادس. ووالدته هي ماريا بيا من سافوي بنت فيكتور إيمانويل الثاني ملك إيطاليا ابن كارلو ألبيرتو.
بيدرو الخامس عمه ويعتبر أيضا فرديناند الأول ملك رومانيا ابن عمته وأيضا إدوارد السابع ملك المملكة المتحدة قربيه من ناحية والده ومن ناحية ووالدته يعتبر أومبيرتو الأول خاله وفيتوريو إيمانويلي الثالث ابن خاله.
هو والد لويس فيليبي أمير الملكي للبرتغال الذي توفى في حادثة الاغتيال ومانويل دوق باجة الذي خلفه في الحكم ولكن تنازل عن العرش في 5 أكتوبر 1910 وقيام الجمهورية وبدأ يطلب بالعرش في المنفى «إنجلترا» حتى وفاته 1932 وورث إدعياءات العرش أحد أحفاد ميغيل الأول ملك البرتغال وحتى يومنا هذا.
بلين قره خان
بلين قره خان (بالتركية: Pelin Karahan) ممثلة تركية.
بلين قره خان بداية مسيرتها المهنية
كانت في بداية مسيرتها مغنيةَ بوب بتركيا نظرا للصوت الجميل الذي تتمتع به توجهت بعد ذلك لإسطنبول للمشاركة في عدة من الإعلانات التجارية منها كوكاكولا وكيت كات وبانتين من ثم رشحت لجائزة إسماعيل جيم التي هي من أكبر الجوائز التي يتم الترشيح عليها من قبل النقاد.
بلين قره خان مسلسلاتها
مسلسل «سنوات الصفصاف» هو أول مسلسل تركي شاركت فيه الذي يتحدث عن اصدقاء طفولة وهم اسيل انس وصافي تدخل بينهم ميرا من ألمانيا في المرحلة الثانوية تتوسع صداقتهم وتواجههم العديد من المشاكل الكبيرة والخطيرة، ظهرت فيه التركية بلين قره خان واخذت البطولة بدور (اسيل زيبك) ونالت استحسانا واسعا وجمهوراً كبيراً ً نظراً لادائها المبدع والمميز.قيل انها على علاقة باحد ابطال المسلسل وهو إبراهيم كندرجي (انس)؛ بعد ذلك ظهرت بلين في اضخم مسلسل تركي وهو حريم السلطان الذي يتكلم عن حياة السلطان سليمان القانوني عن حروبه وعن حياته الشخصية أيضا عن الصراعات في الحرملك بين زوجاته التي تريد كل واحدة منهم ان يسيطر ابنهاعلى عرش السلطنة، جسدت فيه بلين دور السلطانة مريم ونالت منه شهرتها الواسعة والكبيرة في تركيا والعالم العربي نظرا لادائها الرائع والمتميز.
وكذلك مسلسلها الجديد الذي يعرض الآن «يكفي» أو "yeter" وهي بشخصية ايلين وبجانبها عدة ممثلين جدد.
بلين قره خان برامجها
قدمت بلين برنامجاً عن الحيوانات الاليفة نظراً لتعلقها الكبير والشديد بالحيوانات التي تجعلها قوية وتشعرها بالامان
بلين قره خان الحياة العاطفية
تزوجت بلين قره خان من مدرب رياضي في برشلونة ولكنها انفصلت عنه بسبب العديد من المشاكل من ضمنها الغيرة منها وفي 24 جوان تزوجت مرة ثانية برجل أعمال تركي يدعي بدري غونتاي وتم الزفاف في قصر السلطانة عديلة ونور فتاح اوغلو الشهيرة بناهددوران في مسلسل حريم السلطان كانت شاهدة على عقد قرانهما نظرا للصداقة التي تتمتع بها نور وبلين، وقد انجبت طفلها الأول علي دمير من بدري جونتاي.
بلين قره خان ابرز ادوارها
من أبرز أدوارها دورها في مسلسل “حريم السلطان” حيث تقوم بدور السلطانة مريم ابنة السلطانة هيام
| 2016 || يكفي yeter || ايلين هارمنلي Aylin Harmanli
محركات لايكومينغ
محركات لايكومينغ  (بالإنجليزية: Lycoming Engines)‏ هي الشركة الرئيسية لإنتاج محركات الطائرات المدنية في الولايات المتحدة. تأسست في 1845. ويقع مقرها في ويليامسبورت، بنسلفانيا. تنتج يكومينغ خط من المحركات الأفقية العكسية، والمبردة بالهواء، والتي تشتمل على محركات ذات أربع أسطوانات وست أسطوانات وثماني أسطوانات. وهذه المحركات متاحة في السوق للطائرات المعتمدة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية بما في ذلك محركات المكبس لطائرات البهلوانية والهليكوبتر. وقد بنت الشركة أكثر من 325,000 محرك طائرة مكبسي وتزود أكثر من نصف أسطول العالم في مجال الطيران العام، سواء كانت الطائرة ذات مرواح دوارة أو أجنحة الثابتة. والشركة هي حاليا جزء من شركة تكسترون.
مجزرة كركوك
مجزرة كركوك هي وصف الأحداث التي شهدتها كركوك بين 14 ولغاية 17 تموز عام 1959 والتي قام خلالها جنود من الفرقة الثانية من الجيش العراقي يقودهم ضابط شيوعي وأعضاء مليشيا المقاومة الشعبية التابعة للحزب الشيوعي بارتكاب مجزرة بحق المدنيين التركمان.
لويس الأول ملك البرتغال
لويس الأول (بالبرتغالية: Luís I de Portugal) (31 أكتوبر 1838- 19 أكتوبر 1889) هو الابن الثاني لأمير فرناندو من ساكس كوبرغ وغوتا (فرناندو الثاني) وماريا الثانية ابنة بيدرو الأول والرابع ابن جواو السادس ابن بيدرو الثالث وماريا الأولى ابنة جوزيه الأول جوزيه الأول و بيدرو الثالث هم أبناء جواو الخامس ابن بيدرو الثاني ابن جواو الرابع هو أول ملوك أسرة براغانزا، هو ملك للبرتغال بعد وفاة أخوه الأكبر بيدرو الخامس الذي توفي دون وريث ذكر وكان قبل ذلك دوق باجة وفيسيو قبل الحكم، تزوج من الأميرة الإيطالية ماريا بيا السافوية ابنة ملك إيطاليا الموحدة فيتوريو إمانويلي الثاني، وانجبا كارلوس الأول وأفونسو، أمير الملكي للبرتغال وجد كلا من لويس فيليبي، أمير الملكي للبرتغال ومانويل الثاني ملك البرتغال أخر ملوك البرتغال.
دير غيلاتي
غيلاتي (بالجورجية: გელათის მონასტერი)، مجمع رهبانية يقع بالقرب من كوتايسي في غرب جورجيا. ويتضمن كنيسة العذراء والتي أسسها الملك ديفيد الرابع ملك جورجيا عام 1106، وكنائس القديس جورج والقديس نيكولاس من القرن الثالث عشر
كان دير غيلاتي ولفترة طويلة أحد المراكز الثقافية والفكرية الرئيسية في جورجيا. وقد تضمن أكاديمية عمل فيها أشهر العلماء واللاهوتيين والفلاسفة الجورجيين. وقد عمل بعضهم في أديرة أرثوذكسية مختلفة في الخارج، منها أكاديمية مانغان في القسطنطينية.
دير غيلاتي
نظراً للأعمال المكثفة التي تجريها أكاديمية غيلاتي، يطلق عليها الناس اسم «اليونان الهيلينية الجديدة» وجبل آثوس الثاني.
في دير غيلاتي، ثمة عدد كبير من اللوحات الجدارية والمخطوطات المحفوظة، يتراوح تاريخها بين القرنين الثاني عشر والسابع عشر الميلاديين. دفن في دير غيلاتي أحد أعظم ملوك جورجيا، وهو ديفيد الرابع. تقع بالقرب من قبره بوابات كنجه والتي أخذها الملك ديمتريوس الأول كغنائم عام 1138.
عام 1994، اعترفت منظمة اليونسكو بدير غيلاتي كأحد مواقع التراث العالمي. عام 2008، أدرج صندوق الآثار العالمي الموقع في قائمة «مراقبة المعالم العالمية للمواقع الـ100 الأكثر تهديداً بالاندثار» للفت الانتباه إلى التدهور الناجم عن الإهمال لفترات طويلة.
دير غيلاتي روابط خارجية
أخذ من Wikinfo مقالة Gelati Monastery by Levan Urushadze, مرخص برخصة جنو للوثائق الحرة.
منشار فانجوريا
منشار فانجوريا (بالإنجليزية: Fangoria Chainsaw)‏ هي جائزة سينمائية تقدمها مجلة فانجوريا لتكريم أفضل الإنجازات في أفلام الرعب والدماء. يجري تقديم هذه الجائزة سنوياً منذ عام 1992، وهي تعطى بناء على تصويت قراء المجلة.
هيوز للمروحيات
هيوز للمروحيات  (بالإنجليزية: Hughes Helicopters)‏ كانت شركة أمريكية كبرى لتصنيع طائرات الهليكوبتر العسكرية والمدنية في فترة عقد الخمسينات إلى عقد الثمانينات من القرن العشرين. تأسست في 1947. يقع مقرها في كولفر سيتي.
بدأت الشركة في عام 1947، كوحدة تابعة لشركة طائرات هيوز، ثم في عام 1955 أصبحت جزءا من شركة هيوز تولز.  في عام 1972 أصبحت شعبة مروحية هيوز، وفي في عام 1981 ثم أعيد تشكيلها بأسم شركة هيوز للمروحيات. ومع ذلك، فأن طوال تاريخها، كانت الشركة معروفة بشكل غير رسمي باسم «هيوز للمروحيات». في عام 1984 تم بيعها لشركة ماكدونل دوغلاس، حيث أصبحت شركة تابعة لها تحت اسم شركة ماكدونل دوغلاس لأنظمة طائرات الهليكوبتر. انظر مروحيات إم دي لتاريخ الشركة بعد هذه الصفقة.
بيتر
بيدرو الأول ملك البرتغال: ملك البرتغال.
بيتر (قسيس روماني): قس روماني.
بيتر (كاتب): كاتب سويدي.
بيتر الثاني، ملك روسي
بيتر الثالث، ملك روسي
بيتر أوتول، ممثل أيرلندي
بيتر إيدل، رسام وكاتب ألماني
بيتر أيزنمان، معماري أمريكي
بيتر إليتش تشايكوفسكي، مؤلف موسيقي روسي
بيتر بيرغ، ممثل ومخرج أفلام ومنتج وكاتب أمريكي
بيتر بيرنز، معماري ألماني
بيتر توش، موسيقي جامايكي
بيتر تومبسون، لاعب كرة قدم إنجليزي
بيتر جاكسون، مخرج سينمائي نيوزلندي
بيتر جينينغز، إعلامي أمريكي من أصل كندي
بيتر دراكر، كاتب اقتصادي أميركي من أصل نمساوي يهودي
بيتر دنكليج، ممثل أمريكي
بيتر ديباي، فيزيائي وكيميائي هولندي
بيتر زيمن، فيزيائي هولندى
بيتر سارسجارد، ممثل أمريكي
بيتر ستورمار، ممثل سويدي
بيتر سمعان، ممثل لبناني
بيتر سيجال، مخرج أمريكي
بيتر شيلتون، لاعب كرة قدم حارس مرمى إنكليزي
بيتر غابرييل، موسيقي وكاتب أغاني بريطاني
بيتر فايس، كاتب و رسام ألماني
بيتر فورسكول، عالم أحياء ومستشرق ومستكشف سويدي
بيتر فينش، ممثل أسترالي
بيتر كوك، ممثل وكاتب وفنان كوميدي إنجليزي
بيتر كورني، بحار ومستكشف إنجليزي
بيتر
بيتر كويوت، ممثل ومخرج وكاتب سينياريو أمريكي
بيتر مانسفيلد، طبيب بريطاني
بيتر مدور، طبيب بريطاني من أصل لبناني
بيتر (اسم): اسم علم مذكر.
بيتر (ممثل): مغني ياباني.
برفقة الوحوش
برفقة الوحوش أو( برفقة الوحوش - الحياة قبل الديناصورات ) (بالإنجليزية: Walking with Monster) هو فلم وثائقي بريطاني من ثلاثة أجزاء ، هي سلسلة تتحدث عن الحياة في حقب الحياة القديمة، بما في ذلك حياة المفصليات المنقرضة، والأسماك، والبرمائيات، والزواحف . هذه مقدمة لسلسلة برفقة الديناصورات ، تظهر هذه السلسلة ملحمة الحرب لمدة 300 مليون سنة بين المخلوقات قبل الديناصورات . السلسلة تعتمد على معرفة أكثر من 600 عالم ويصور تاريخ حقب الحياة القديمة، من العصر الكمبري(منذ 530 مليون سنة) لفترة العصر الترياسي المبكر (منذ 248 مليون سنة). و قد كتبت وأخرجت من قبل تيم هاينز.
لان تساو
ولدت تساو في فيتنام عام 1961، وشهدت حرب فيتنام كمدني. انتقلت إلى الولايات المتحدة عندما كان عمرها 13 عاماً. حصلت على شهادة البكالوريوس في العلوم السياسية من كلية جبل هوليوك عام 1983 ودرجة الدكتوراة من كلية ييل للحقوق.
كتبت لان تساو روايتها جسر القرد عام 1997، وهي أستاذة في القانون في «جامعة تشابمان للقانون» وتخصصت في الأعمال والتجارة الدولية والقانون الدولي والتنمية.
لان تساو جسر القرد
رواية جسر القرد هي شبه سيرة ذاتية عن أم وابنتها تغادرن فيتنام إلى الولايات المتحدة. تعتبر هذه الرواية الأولى التي كتبها أمريكي من أصل فيتنامي عن تجربة الحرب وتداعياتها.
قيصانة
القيصانة، الأُبّاهُ أو سمكة القمر (الاسم العلمي: Lampris)جنس أسماك بحرية ضخمة ساطعة الألوان
خفر السواحل الكويتية
خفر السواحل الكويتية هي جهة أمنية تُعنى بحماية المياه الإقليمية لدولة الكويت وتأمين الحدود البحرية وهي أحدى إدارات قطاع أمن الحدود وهي جهة تابعة وزارة الداخلية، والتي كانت بدايتها في عام 1954، وفي عام 2001 تأسست الإدارة العامة لخفر السواحل بعد صدور القرار الوزاري رقم 1682. وهي الجهة المسؤولة عن حماية المناطق البرية من المنشآت العامة القريبة من الساحل حماية المياه الساحلية بهدف تحقيق الأمن البحري ومكافحة الأنشطة الغير مشروعة في البحر مثل التهريب والصيد الغير قانوني والتسلل، كما تعمل على تقديم المساعدة للسفن في حالات الطوارئ وضمان سلامة الملاحة البحرية.
خفر السواحل الكويتية نشأتها
مرت الإدارة العامة لخفر السواحل في دولة الكويت بعدة مراحل فكانت البداية عام 1954 بعدة مراحل حتى وصلت إلى ما هي عليه اليوم حيث كانت البداية في عام 1954 تحت مسمى “قسم خفر السواحل”، وكانت تتبع إدارة الأمن العام آنذاك، وجاء تأسيس قوة خفر السواحل لتأمين الحدود البحرية للدولة لمنع دخول المتسللين عبر البحر ومكافحة التهريب والتسلل وحماية المياه الإقليمية.
وبدأت هذه القوة بقارب واحد مصنوع من الخشب وهو القارب الخشبي (مرزوق) حينما كانت قوة خفر السواحل في مراحلها الأولى لتبدأ تنظيم العمل البحري ووضع الأسس الأولى للمهام الأمنية والإنسانية مما أدى إلى تزايد الاحتياج لزيادة عدد الزوارق الخشبية .
خفر السواحل الكويتية نشأتها
وفي عام 1955 تم تزويد قوة خفر السواحل بزوارق أخرى مصنوعة من الخشب أيضاً وظلت قوة الخفر تعمل بهذه القوارب الخشبية حتى عام 1961 (استقلال الكويت) حيث أصدر قرار بهيكل تنظيمي جديد والذي بموجبه تغير مسمى قوة قسم خفر السواحل إلى إدارة خفر السواحل حيث أصبحت إدارة مستقلة، وتم تزويدها بعدد كبير من الزوارق السريعة المزودة بأحدث الأجهزة الحديثة في عام 1968 كما شهدت الإدارة تطوراً ملحوظاً في مهامها وصلاحياتها، وأُعيد تنظيمها لتصبح إحدى الإدارات الرئيسية البارزة والتابعة لوزارة الداخلية الكويتية.
دخلت الخدمة أول سفن الإنزال إلى إدارة خفر السواحل في عام 1972 والتي تم استخدامها لتزويد الجزر الكويتية. و في عام 1977 وصلت الزوارق السريعة (نايف – نصب – عربيد) مما شكلت نقلة نوعية في أداء العمليات البحرية، وفي نهاية السبعينات تم استبدال 8 زوارق خشبية مع زوارق حديثة وسريعة استعداداً لمواجهة أي تهديد أمني.
خفر السواحل الكويتية نشأتها
خلال عام 1983 صدر قرار 145 / 1983 والذي تضمن بتعديل الهيكل التنظيمي لوزارة الداخلية حيث كانت إدارة خفر السواحل من ضمن الإدارات التابعة للإدارة العامة لأمن المنشآت والقوات الخاصة، ومنها بدأ التفكير بضرورة تأهيل الكادر المتخصص للعمل بهذه الإدارة من ضباط بحريين وضباط صف وشرطة وهذا ما وضع إدارة خفر السواحل في موقع المسئولية الكبرى مما جعلها تحدد أدوارها وواجباتها بدقة.
في عام 1991 استعادت الإدارة قوتها رغم فقدان العديد من الزوارق البحرية بعد التحرير عبر شراء زوارق حديثة ومعدات متطورة لضمان استمرار الإدارة في أداء مهامها مما أعاد القدرة والمرونة لعملياتها البحرية وذلك بوصول العديد من الدوريات البحرية الاسترالية بين عام 1992 و عام 1995 وتلتها سفن الإنزال الحديثة في عام 1996.
استقبلت إدارة خفر السواحل منتسبين دول الخليج العربي لتدريبهم على الزوارق البحرية في عام 1997 - 1998 حيث أصبحت الكويت رائدة في التدريب الإقليمي البحري.
خفر السواحل الكويتية نشأتها
بدأ تنفيذ بناء قاعدة صباح الأحمد البحرية في عام 1999 وبعدها بدأت الألفية الجديدة وصدرت الإدارة العامة لخفر السواحل تاريخ حافل بالإنجازات حيث لم تقتصر مهام خفر السواحل على حماية المنشآت الساحلية من التهديدات العسكرية بل كانت لها مساهمات جوهرية في التصدي للجرائم البحرية مثل التهريب والتسلل وغيرها. وهي أكبر قاعدة لخفر السواحل في الشرق الأوسط.
خفر السواحل الكويتية نشأتها
في عام 2001 تم التعديل على بعض احكام القرار الوزاري رقم 980 / 95 من خلال صدور القرار الوزاري رقم 1682 / 2001 والمتضمن الهيكل والدليل التنظيمي لوزارة الداخلية والذي تم بموجبه إنشاء الإدارة العامة لخفر السواحل والتي غدت تملك عددا كبيرا من السفن الحديثة، وقاعدة بحرية ضخمة، وأفضل منظومة راداريه في المنطقة لترصد كل التحركات المشبوهة في المياه الكويتية من التسلل، وتهريب مخدرات، والقرصنة، وتعدي على الحدود، ومراقبة المنشآت الحيوية وتثبيت مواقع البويات (الإشارات) البحرية التي تساهم في تحديد النقاط الحدودية البحرية الشمالية والشرقية والجنوبية مع الدول المجاورة، بالإضافة إلى القيام بعمليات الإنقاذ البحري وتنظيم الصيد البحري وحماية البيئة البحرية وغيرها من المهام التي تؤمن سلامة الحركة الملاحية في المياه الاقليمية لدولة الكويت.
هذا التطور الهائل جاء نتيجة للدعم المتواصل من القيادة السياسية الواعية وخبرة النواخذة والتخطيط المتواصل للقوة العسكرية من ضباط وعسكريين ومهنين بالإضافة إلى جهود المدنيين في التعاون على الارتقاء بقيادة الإدارة العامة لخفر السواحل.
وفي عام 2023 صدر قرار وزاري بنقل اختصاص إدارتي “النقل البحري” والتدقيق والجودة” من وزارة المواصلات إلى وزارة الداخلية، وتحديداً إلى الإدارة العامة لخفر السواحل بهدف تسهيل إنجاز معاملات المواطنين وتقديم الخدمات بكفاءة أكبر. حالياً تُعتبر الإدارة العامة لخفر السواحل ركيزة أساسية في حماية الأمن البحري لدولة الكويت، مزودة بأحدث المعدات البحرية والتكنولوجيا المتطورة لتعزيز دورها في حماية المياه الإقليمية، وهذا ما ساعد في الحفاظ على السلامة البحرية والاقتصاد الوطني إضافة إلى حماية البيئة البحرية حيث أن دورها محوري في مراقبة حركة السفن والتأكد من تنفيذ القوانين حماية البيئة.
خفر السواحل الكويتية مهامها
تمتلك الإدارة العامة لخفر السواحل العديد من الصلاحيات أهمها:
جسر القرهود
جسر القرهود هو أحد الجسور البرية الأربعة الواقعة في خور دبي وهو واحد من المعابر الخمس في إمارة دبي - الإمارات العربية المتحدة التي تربط بين ديرة وبر دبي. يشكل جسر القرهود الطرف الشرقي من طريق السالك الذي تم تشغيله في الأول من تموز (يوليو) 2007. منذ البدء باستخدام طريق السالك، شهد جسر القرهود انخفاضاً في حركة المرور في دبي.
جسر القرهود جسر القرهود القديم
كان جسر القرهود القديم ثاني جسر يتم بناؤه عبر الخور بعد جسر آل مكتوم. افتتح الجسر عام 1976. بحلول عام 2007، عبر الجسر حوالي 9000 مركبة في كل ساعة في فترات الذروة.
جسر القرهود جسر القرهود الجديد
شُيّد الجسر الجديد عام 2008 لحل مشكلات المرور الرئيسية التي كان الجسر القديم يتسبب بها، وقد تكلّف إنشاؤه 415 مليون درهم إماراتي. ويهدف إلى إضافة المزيد من المسارب التي تعبر خور دبي. يحوي جسر القرهود الجديد 14 مسرباً، في كل اتجاه 7 مسارب، بالإضافة لممر للمشاة بعرض ثلاثة أمتار. ويستوعب الجسر 16000 مركبة في الساعة. بدأت أعمال الإنشاءات في الجسر في شهر شباط عام 2006 واكتمل 76% منه بحلول 26 من سبتمبر 2007. يبلغ طول الجسر 520 متر (1706 قدم) ويرتفع حوالي 16 متر فوق الماء.
في 15 ديسمبر 2007، افتتحت 4 مسارب على الجهة المتجهة إلى الديرة أمام حركة مرور المركبات. ثم افتتحت المسارب الباقية بالاتجاهين في 15 آذار (مارس) 2008. وقد تم تصميم دعامات الجسر بطريقة مميزة تسمح بعرض اللوحات التراثية والأعمال الفنية الجمالية مع تحقيق أعلى درجات السلامة والأمان. تم هدم الجسر القديم بعد افتتاح الجسر الجديد. وقد أعلنت هيئة النقل في دبي بعد فترة وجيزة من افتتاح الجسر أنه سيتم تزيين جسر القرهود بأعمال فنية تبدو ككثبان رملية نهاراً وأمواج بحر في الليل، وذلك بالاستعانة بتقنيات الإضاءة الحديثة.
جسر القرهود جسر القرهود الجديد
وقد أصبح أسفل الجسر، نقطة جذب لهواة الصيد والمصورين  والمتنزهين حيث المباني وانعكاسات الأضواء على أعمدة الجسر والمساحات الخضراء
البتراء العربية
البتراء العربية أو المقاطعة العربية (باللاتينية: Arabia Petraea) هي إحدى مقاطعات الإمبراطورية الرومانية التي تم تأسيسها في القرن الثاني للميلاد، بعد حصار الرومان لدولة الأنباط في بلاد الشام، واحتلال وضم مدينة البتراء، لتصبح المركز الإداري لهذه المقاطعة. كانت هذه المقاطعة محاطة بمقاطعة سوريا من الشمال، ومقاطعة مصر من الغرب، وباقي الصحراء العربية من الشرق والجنوب، كما ظهرت المقاطعة اليهودية إلى الغرب لسنوات قليلة قبل إلحاقها بمقاطعة سوريا في عام 135 م.
البتراء العربية تاريخ
كانت البتراء تشكل أهمية كبيرة للرومان نتيجة لوقوعها على طرق التجارة الدولية وتحكمها بمرور القوافل عبر طريق الملوك. قام الجنرال الروماني بومباي بغزو المملكة النبطية في حوالي عام 60 قبل الميلاد، وقام بمحاصرتها، إلا أنه سمح بقدر من الحكم الذاتي فيها بعد ذلك. وفي عام 106 م، مد الإمبراطور الروماني تراجان السيطرة الرومانية لتشمل كل نباطيا. وأصبحت البتراء مركزا للمقاطعة العربية. أضيف للمدينة العديد من المسارح وأروقة الطرق الكلاسيكية ذات الطابع الروماني. كما تأثر الرومان بهندسة العمارة النبطية، حيث شيد للحاكم الروماني في البتراء سكتوس فلورنتيوس سنة 127 م، تابوت ذو طابع نبطي. بعد تحول الإمبراطورية الرومانية إلى الديانة المسيحية، حظيت البتراء بمطرانية، وتحولت بعض أبنيتها إلى كنائس. ويبدو أن المسيحية قد دخلت البتراء ومختلف المنطق النبطية قبل وخلال الفترة المبكرة من العصر البيزنطي، رغم انتشار الوثنية جنباً إلى جنب معها، حيث كانت الكنائس والمعابد الوثنية موجودة حتى القرن الخامس.
البتراء العربية تاريخ
قام البيزنطيون بعد سيطرتهم على الشرق، باستبدال اسم المقاطعة وتحويله إلى فلسطين الثالثة (باللاتينية: Palaestina Salutaris III) في عام 390 م. استمر هذا التقسيم الإداري حتى الفتح الإسلامي لبلاد الشام في حوالي 630 م، حيث تم تقسميها إلى جند الأردن وجند فلسطين.
البتراء العربية المدن الرئيسية
كانت معظم مدن المقاطعة العربية ذات كثافة سكانية منخفضة. ويمكن ملاحظة منطقة تركزها في شمال الأردن حاليا، وعلى طول نهر الأردن. لقد كانت آيلة (العقبة) الميناء الرئيسي الوحيد لهذه المقاطعة. توجد عدة إحتمالات حول اختيار الرومان مركز هذه المقاطعة، فمنها مايشير إلى اختيار البتراء نفسها كعاصمة، ومنها مايشر إلى اختيار بصرى بالقرب من الحدود السورية الأردنية حاليا. وقد كانت البتراء مركزا لأحد الفيالق الرومانية، وهو "Legio III Cyrenaica".
جسر آل مكتوم
جسر آل مكتوم، ويعرف أيضاً بجسر المكتوم، هو أحد الجسور التي تعبر خور دبي في إمارة دبي في الإمارات العربية المتحدة. وهو أحد خمس معابر في الخور. أما الجسور الأخرى فهي: نفق الشندغة، الجسر العائم، جسر القرهود، معبر الخليج التجاري.
جسر آل مكتوم هو أول جسر بني في دبي. افتتح عام 1963. وقد أتاح هذا الجسر للناس العبور من بر دبي إلى ديرة (دبي) والعكس دون الاضطرار لاستخدام القوارب التي تعرف بالعبرة، أو الالتفاف حول خور دبي. لتحصيل تكاليف الجسر، تم فرض رسوم على المركبات التي تعبر الخور من الديرة إلى بر دبي. لكن لم تفرض أي رسوم على العبور بالاتجاه المعاكس. بعد أن جمعت تكاليف الجسر بالكامل عام 1973 أُلغيت الرسوم.
شهد الجسر والطرق المؤدية له عملية توسعة عام 2007. فقد تم توسيع الجسر لزيادة قدرته وتخفيف الازدحام. وقد افتتحت المسارب الجديدة في 7 تشرين الثاني (نوفمبر) 2007، ما زاد من قدرة الجسر الاستيعابية إلى 9500 مركبة في الساعة.
جسر آل مكتوم
أُعيد فرض الرسوم على عبور جسر آل مكتوم في 9 أيلول (سبتمبر) 2008 بالاتجاهين. لكن لا تُجبى الرسوم عن إغلاق الجسر العائم (من الساعة العاشرة مساءً إلى السادسة صباحاً من السبت إلى الخميس، ومن الساعة العاشرة مساءً إلى التاسعة صباحاً يوم الجمعة).
وفي عام 2023 وصلت طاقته الاستيعابية إلى 22 ألف مركبة في الساعة على الاتجاهين بعد أن أجري مايزيد على 104 من أعمال الصيانة عليه
ويعتبر الجسر متطوراً لدرجة كبيرة لتواجد مضخات الهيدروليك التي تسهل حركة الملاحة للسفن وغيرها من القوارب المرتفعة التي تمر من أسفل الجسر المتحرك
جسر آل مكتوم الميزات الهيكلية
ويتميز جسر آل مكتوم بآلياته الهيدروليكية التي تسمح له بالفتح أمام حركة المرور البحرية، وهي ميزة ضرورية لاستيعاب السفن الكبيرة التي تبحر في خور دبي. يتم دعم هذه القدرة من خلال نظام متطور من المضخات وأجهزة الاستشعار الهيدروليكية، مما يضمن عمل الجسر بسلاسة وأمان.
يتضمن تصميم الجسر العديد من فحوصات السلامة والتشغيل، بما في ذلك فحص الأنظمة الهيدروليكية، والتوصيلات الكهربائية، والسلامة الهيكلية. تستخدم هيئة الطرق والمواصلات تقنيات صيانة متقدمة لإطالة عمر الجسر وتعزيز كفاءة حركة المرور.