hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
التهاب جلدي متقابل العلاج
داء الثنيات في اغلب الأحيان لا يعتبر مرض خطير ويمكن الشفاء منه بسرعة. يعتمد العلاج على حسب كل سبب فالبكتيريا مثلا يتم علاجها بالمضادات الحيوية الموضعية مثل كريم حمض الفوسيديك، مرهم ميوبيروسين أو المضادات الحيوية الفمِية مثل فلكلوكساسيلين و اريثروميسين.
اما الخمائر و الفطريات يمكن علاجها بمضادات الفطريات الموضعية مثل كريم كلوتريمازول و تيربينافين، أو عقاقير عن طريق الفم مثل إيتراكونازول أو تيربينافين.
وأمراض الجلد الالتهابية تعالج عادة بواسطة كريم الستيرويد الموضعى ذو قوة الفاعلية البسيطة مثل الهيدروكورتيزون. وغالبا ما يتم تجنب استعمال الستيرويدات الأقوى فاعلية في الثنايا لأنها قد تسبب رقاقة الجلد مما يؤدى إلى ظهور علامات الترهل و حتى القرح. وفي الحالات الشديدة قد يعطى غريسيوفولفين عن طريق الفم.
غازتك
غازتك «المصرية الدولية لتكنولوجيا الغاز» أو (بالإنجليزية: Gastec - Egyptian International Gas Technology)‏ هي إحدى شركات قطاع البترول المصري, والتي تأسست عام 1996 وفقا لأحكام قانون الإستثمار رقم 230 لسنة 1989 ولائحته التنفيذية والمعدل بقانون ضمانات وحوافز الإستثمار رقم 8 لسنة 1997، ووفقا لقرار وزير الاقتصاد والتعاون الدولي رقم 125 لسنة 1996
كشركة مساهمة مصرية، وذلك برأس مال مدفوع قيمته 100 مليون جنيه مصري.
تعد الشركة إحدى الشركات الرائدة في مجال إنشاء وتشغيل محطات تموين ومراكز تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى في مصر والشرق الأوسط.
غازتك دور الشركة
تلعب الشركة دور بارز في احتفاظ مصر بمكانتها ضمن قائمة الدول الرائدة على مستوى العالم في هذا المجال من خلال معدلات التحويل ومبيعات الغاز العالية التي تحققها الشركة سنوياً، والتي وصلت إلى إجمالي معدل تحويل قدره 87987 سيارة، وإجمالي معدل مبيعات غاز قدره 2.170 مليار متر مكعب منذ بدء النشاط وحتى نهاية عام 2013. ومن أهم العوامل التي ساعدت الشركة على ذلك انتشارها على مستـوى 19 محافظة من محافظات الجمهورية التي تصل إليها شبكة الغاز الطبيعى، محققة بذلك أعلى معدل انتشار بين جميع الشركات العاملة في مجال غاز السيارات.
غازتك محطات التموين ومراكز التحويل
تمتلك الشركة أكبر شبكة محطات تموين ومراكز تحويل في مصر والتي تصل إلى 78 محطة تضم قاعدة ضخمة من الضواغط التي تعمل بضغوط مختلفة فضلاً عن عدد 10 محطات تحت الإنشاء خلال عام 2014، كما تمتلك الشركة عدد 32 مركز تحويل تعمل بطاقات مختلفة تصل إلى 60 سيارة يومياً/للمركز الواحد. وتجدر الإشارة إلى أن الشركة تحتل موقع الصدارة بين شركات الغاز الطبيعى للسيارات في مصر للعام الرابع على التوالى من خلال استحواذها على أعلى حصة سوقية بين جميع الشركات العاملة في المجال حيث بلغت حصتها السوقية في مجال التحويل نسبة 51% من إجمالي عدد السيارات المحولة لهذا العام، كما بلغت حصتها السوقية من إجمالي مبيعات الغاز نسبة 44.2%.
اتفاقية روما
اتفاقية روما أو معاهدة روما لعام 1957 شكلت نواة التكتل الاقتصادي الأوروبي، والتي بموجبها تأسست المجموعة الأوروبية الاقتصادية الأولى CEE والتي نصت على إنشاء سوق أوروبية مشتركة حتى يستفاد من المنتوجات الأوروبية ولخلق تكتل اقتصادي وسياسي مندمج بين الدول الأوروبية، قبل أن تتحول إلى ما يعرف حاليا بالاتحاد الأوروبي.
اتفاقية روما لمحة تاريخية
في عام 1951، أدى التوقيع على معاهدة باريس إلى إنشاء المجموعة الأوروبية للفحم والصلب (أي سي إس سي). اعتُبرت معاهدة باريس معاهدة دولية مستندة إلى القانون الدولي، إذ سعت إلى المساعدة في إعادة بناء اقتصادات القارة الأوروبية، ومنع الحرب في أوروبا وضمان السلام الدائم.
ترجع الفكرة الأصلية للمعاهدة إلى جان مونيه، الذي كان موظفًا حكوميًا كبيرًا في فرنسا، وقد أعلن روبير شومان، وزير الخارجية الفرنسي، عن المعاهدة في 9 مايو 1950. هدفت معاهدة باريس آنذاك إلى تجميع إنتاج الفحم والصلب من فرنسا وألمانيا الغربية، إذ شكلت هاتان المادتان الخام أساس الصناعة (بما في ذلك صناعة الحرب) والقوة لدى البلدين. انطوت الخطة المقترحة على خضوع إنتاج الفحم والصلب في فرنسا وألمانيا الغربية لسلطة عليا مشتركة في إطار منظمة مفتوحة أمام مشاركة دول أوروبية أخرى. كان تعزيز التعاون الفرنسي الألماني ونفي إمكانية الحرب الهدف السياسي الرئيسي للمجموعة الأوروبية للفحم والصلب.
اتفاقية روما لمحة تاريخية
بدأت كل من فرنسا، وألمانيا الغربية، وإيطاليا، وبلجيكا، ولوكسمبورغ وهولندا التفاوض على المعاهدة. وُقعت المعاهدة التي أمكن بموجبها تأسيس المجموعة الأوروبية للفحم والصلب في باريس في 18 أبريل 1951، ودخلت حيز التنفيذ في 24 يوليو 1952. انتهت المعاهدة بعد خمسين عام في 23 يوليو 2002 كما كان متوقع. افتُتحت السوق المشتركة للفحم، وخام الحديد والخردة في 10 فبراير 1953، ولاحقًا للصلب في 1 مايو 1953.
اتفاقية روما لمحة تاريخية
اقترحت فرنسا مرة أخرى تأسيس مجموعتين إضافيين في إطار الهدف الجزئي المتمثل في إنشاء الولايات المتحدة الأوروبية. تمثلت هاتان المجموعتان في جماعة الدفاع الأوروبية (أي دي سي) والجماعة السياسية الأوروبية (أي بّي سي). بينما كانت المعاهدة الخاصة بتأسيس الجماعة السياسية الأوروبية قيد الصياغة بواسطة الجمعية العامة، الغرفة البرلمانية للمجموعة الأوروبية للفحم والصلب، رفض البرلمان الفرنسي المشاركة في إنشاء جماعة الدفاع الأوروبية. احتجاجًا على ذلك، قدّم الرئيس جان مونيه، الذي كان من الشخصيات البارزة المساهمة في تأسيس هذه المجموعات، استقالته من السلطة العليا وبدأ العمل على المجتمعات البديلة، القائمة على أساس التكامل الاقتصادي عوضًا عن التكامل السياسي.
اتفاقية روما لمحة تاريخية
نتيجة لأزمة الطاقة، اقترحت الجمعية العامة توسيع صلاحيات الجماعة الأوروبية للفحم والصلب لتشمل مصادر الطاقة الأخرى. مع ذلك، فضّل مونيه إنشاء مجموعة منفصلة لتغطية الطاقة النووية، إذ أمر بتعيين لويس أرماند لإجراء دراسة حول آفاق استخدام الطاقة النووية في أوروبا. أفاد التقرير بوجود حاجة إلى مزيد من التطوير النووي، بهدف سد العجز الناجم عن استنفاذ رواسب الفحم والحد من الاعتماد على منتجي النفط. حرصت دول اتحاد البينيلوكس وألمانيا الغربية بدورها على تأسيس سوق مشتركة عامة؛ مع ذلك، عارضت فرنسا هذه الفكرة نظرًا إلى سياستها الحمائية، واعتقد مونيه أن هذه المهمة ضخمة وصعبة للغاية. في النهاية، اقترح مونيه تأسيس مجموعتين منفصلتين في محاولة لتلبية جميع المصالح. انتهى مؤتمر ميسينا الذي عُقد في عام 1955 بتعيين بول هنري سباك رئيسًا للجنة التحضيرية، التي عُرفت باسم لجنة سباك، إذ كُلفت اللجنة بإعداد تقرير حول إنشاء السوق الأوروبية المشتركة. تولى بيير أوري، أحد المتعاونين الوثيقين مع مومنت، صياغة كل من تقرير سباك ومعاهدة روما.
وضع تقرير سباك الذي أعدته لجنة سباك حجر الأساس لمزيد من التقدم إذ حصل على القبول في مؤتمر البندقية (29 و30 مايو 1956) حين أمكن اتخاذ القرار بتنظيم مؤتمر حكومي دولي. استطاع هذا التقرير تمهيد الطريق أمام عقد المؤتمر الحكومي الدولي للسوق المشتركة والمجموعة الأوروبية للطاقة الذرية (يوراتوم) في فال دوتشيس في عام 1956. انتهى المؤتمر بالموافقة على تقاسم المجموعات الجديدة للجمعية المشتركة (التي أصبحت معروفة باسم الجمعية البرلمانية) مع الجماعة الأوروبية للفحم والصلب، بالإضافة إلى تقاسم محكمة العدل الأوروبية. مع ذلك، استثنى المؤتمر تقسيم مجلس السلطة العليا للمجموعة الأوروبية للفحم والصلب. أُطلق على كل من السلطتين العاليتين الجديدتين اسم المفوضية، نظرًا إلى تقليص صلاحياتهما. أظهرت فرنسا ترددًا حيال الموافقة على منح المزيد من الصلاحيات فوق الوطنية؛ لم تتمتع المفوضيات الجديدة بالتالي إلا بصلاحيات أساسية، إذ تعين الموافقة على القرارات الهامة من قبل المجلس (الوزراء الوطنيين)، ليصبح الأمر معتمدًا الآن على التصويت بالأغلبية. عززت يوراتوم التعاون في المجال النووي، إذ شهد هذا المجال شعبية كبيرة في ذلك الوقت، وقد كان من المقرر تأسيس المجتمع الاقتصادي الأوروبي لاتحاد جمركي شامل بين الأعضاء.
التعاقد السلوكي
التعاقد السلوكي : «الاتفاقية السلوكية» ويقوم هذا الاسلوب على فكرة ان من الأفضل للفرد ان يحدد بنفسه التغيير السلوكي المرغوب، ويتم من خلال عقد يتم بين الطرفين يحصل بمقتضاه كل واحد منهما على شي من الاجر مقابل ما يعطيه له.
ويعتبر العقد امتداد لمبادى التعليم من خلال إجراء يتعزز بموجبه سلوك محدد مقدما حيث يحدد التعزيز في شكل مادي ملموس أو مكافاة له.
النشيد الأوروبي
النشيد الأوروبي Anthem of Europe هو النشيد الذي يستخدم في الاحتفالات الرسمية من عدة منظمات دولية أوروبية. الموسيقى تدوم لدقيقتين لقصيدة إلى السعادة من تأليف فريدرش شيلر وتلحين لودفيج فان بيتهوفن في السيمفونية التاسعة لبيتهوفن، التي كتبت في عام 1823. ويستخدم حاليًا من قبل الاتحاد الأوروبي وأيضًا مجلس أوروبا وجل المنظمات الأوروبية.
النشيد الأوروبي التاريخ
بعد الحرب العالمية الثانية، وبالتزامن مع مسألة إحداث علم جديد للمؤسسات الأوروبية، أثيرت مسألة تجديد النشيد الأوروبي أيضا وتلقى مجلس أوروبا عشرات المقترحات الموسيقية ولكلمات النشيد.كان ريتشارد نيكولاس دو كودينوفي كاليرغي في عام 1929 قدم رأيه في اعتماد نشيد إلى السعادة كنشيد أوروبي. ومع ذلك، بعد رفضه اقتراحه للاحتفال بيوم أوروبا، أصبح يخشى على الاقتراح بنفسه رسميا. إلا أنه أشار إلى هذه المسألة مرة أخرى في عام 1951. بين عامي 1952 و1966، كانت ألمانيا مقسمة لدولتين وكانتا تستخدمان النشيد الأوروبي المقترح عوض نشيدهما الوطني في الألعاب الأولمبية.
من بين المقترحات المختلفة المقدمة من قبل المواطنين كان هناك خاصة:
النشيد الأوروبي اعتماد الاتحاد الأوروبية
بدأت الانعكاسات تظهر على اعتماد النشيد في الاتحاد الأوروبي في عام 1985 (في وقت واحد مع المناقشات على العلم) في المجلس الأوروبي في ميلانو. وتم اتخاذ قرار من قبل «الشؤون الخارجية» للمجلس في 21 و22 نيسان 1986، وتم رفع العلم الرسمي وتفسير النشيد الجديد في 29 مايو.
ملك حسن طوران
السلطانة
 ملك حسن طوران هي الزوجة الثانية للسلطان حسين كامل سلطان مصر وهي أول سلطانة لمصر في العصر الحديث منذ السلطانة شجر الدر في بداية الدولة المملوكية ، وإسمها بالكامل هو ملك جشم آفت نسبة لأمها بالتبني جشم آفت الزوجة الثالثة للخديوي إسماعيل؛ وكان لها وقف بمركز المحلة الكبرى مساحته 1214 فدان صدر منها الأمر به في 3 / 4 / 1916 .
رزق منها السلطان حسين كامل بثلاث أميرات هن :
ظلت السلطانة ملك محتفظة بشبابها ورونقها حتى بعد رحيل زوجها السلطان حسين، وظلت تحمل لقب السلطانة واستخدمته كثيرا في كل رحلاتها الداخلية والخارجية كجواز مرورها نحو التمتع بحياة خاصة في رحلاتها الخارجية، وابتداء من عام 1918 وحتى يوم رحيلها ظلت السلطانة ملك تعيش حياتها كسلطانة سابقة لمصر تحظى باحترام الجميع حتى الصحف والمجلات التي كانت تصدر آنذاك كانت تهتم بإبراز أخبار رحلاتها ونشر صورها مع ضيوفها في الداخل والخارج.
أنجليكا ريفيرا
أنجليكا ريفيرا (بالإسبانية: Angélica Rivera) (ولدت 2 أغسطس 1969) هي ممثلة مكسيكية وزوجة رئيس جمهورية المكسيك إنريكه بينيا نييتو منذ سنة 2010 و منذ تقلد هذا الأخير لمنصب رئيس جمهورية في فاتح دجنبر 2012 أصبحت السيدة الأولى للمكسيك.
جون زاريلا
جون زاريلا هو مراسل أخبار أمريكي في سي إن إن.
عدنان أبو عامر
هو الدكتور عدنان عبد الرحمن أبو عامر
عدنان أبو عامر اللـغـات
يجيد الدكتور أبو عامر عدة لغات هي : - اللغة الإنجليزية - اللغة العبرية
عدنان أبو عامر الخبرة العملية
نشر عدد من الكتب حول قضايا ذات صلة بالتاريخ المعاصر للقضية الفلسطينية، والصراع العربي الإسرائيلي :
ترجم العديد من المنشورات من اللغة العبرية إلى العربية وهي :
شارك في العديد من المؤتمرات العلمية منها :
له العديد من الدراسات التي نشرت في عدد من الدوريات السياسية المعروفة وهي :
طائرة حاملة المكوك
الطائرة الحاملة للمكوك (أو SCA اختصارا) اسم يطلق على طائرتين معدلتين جذريا من طراز بوينغ 747 استخدمتهما وكالة الفضاء الأمريكية ناسا لنقل مكوك الفضاء في رحلات بين مطارات الهبوط ومهجع المكوك الرئيسي. أولى هاتين الطائرتين (تحمل رقم التسجيل N905NA) عدلت من طائرة بوينغ 747-100 بينما عدلت الثانية (تحمل رقم التسجيل N911NA) من طائرة بوينغ 747-100SR.
استُعملت هذه الطائرات بشكل أساسي لنقل مكوك الفضاء من مطارات الهبوط إلى مركز كينيدي للفضاء. تمت عملية شحن وتثبيت المكوك على الطائرة باستخدام جهاز ميكانيكي ورافعة خاصة بعمليات الصيانة.
كما استخدمت الطائرة خلال عمليات تجربة الهبوط الخاصة بالمكوك إنتربرايز، حيث تم إطلاق المكوك منها أثناء الطيران قبل أن يتمكن المكوك من الهبوط و استخدام نظام التحكم الآلي الخاص به بنجاح.
طائرة حاملة المكوك التصميم والتطوير
تم اقتراح طائرة لوكهيد سي 5 جالاكسي في بداية الأمر لهذا الغرض، إلا أن هذا الاقتراح رفض من ناسا ووقع الاختيار على طائرة بوينغ 747 نظرا لتصميم أجنحتها المنخفض مقارنة بأجنحة طائرة الجالاكسي، ولكون ملكية طائرة الجالاكسي لن تتنتقل من القوات الجوية الأمريكية بينما يمكن لناسا امتلاك طائرة البوينغ مباشرة.
كانت الطائرة الأولى من طراز 747-100 وتحمل رقم التسجيل N905NA مصنعة أساسا لشركة أميريكان إير لاينز وعند تجربتها للمكوك إنتربرايز في السبعينيات من القرن العشرين كانت لا تزال تحمل الخطوط الجانبية المميزة لهذه الشركة. تم شراء الطائرة سنة 1974 واستخدمت في البداية لدراسة التشكيلات الهوائية ضمن دراسة أكبر قامت بها ناسا، كما شاركت في الطيران بالقرب من العديد من الطائرات لدراسة إمكانية الإطلاق من الطائرة. ظهرت هذه الطائرة في مسلسل "The Six Million Dollar Man" في إحدى حلقات الجزء الثاني.
طائرة حاملة المكوك التصميم والتطوير
تم تعديل الطائرة بشكل كبير من قبل بوينغ سنة 1976، حيث أبقيت كراسي الدرجة الأولى لمسافري ناسا، بينما تم نزع كل مكونات الكابينة المتبقية وإضافة دعامات وتقوية لجسم الطائرة. حدثت بوينغ نظم الملاحة والتحكم ومحركات الطائرة، كما تم تصميم ذيلين للطائرة ليتم استخدامهما في حالة تحميلها بمكوك فضائي. تم تركيب نظام مخارج أمان للطائرة قبل أن تتم إزالته نظرا لمخاوف من ابتلاع المحركات للمسافرين.
و نظرا لطيرانها بالمكوك الفضائي فإن وزن الطائرة ومقاومتها للتيار الهوائي سببت العديد من المعوقات لطيران هذه الطائرة، حيث تقلص مداها من 10,100 كيلومترا ليصبح 1,850 كيلومترا الأمر الذي تسبب في توقف الطائرة لعدة مرات في حالة السفر عبر أمريكا. كما أن الطائرة حملت في الرحلات التي لم يتم تحميل أي مكوك عليها أثقالا لتصحيح مركز الجاذبية. كان أقصى ارتفاع للطائرة 15000 قدم وسرعتها القصوى أثناء حمل المكوك 0.6 ماخ. استغرق تجهيز الطائرة للرحلات أسبوعا كاملا عبر فريق عمل مكون من 170 شخصا.
طائرة حاملة المكوك التصميم والتطوير
كما تم التخطيط لتزويد هذه الطائرات بخاصية تعبئة الوقود أثناء الطيران حيث تم تجربة هذه التكنولوجيا في طائرات القوات الجوية الأمريكية من طراز E4 والتي تعد تعديلا لطائرات بوينغ 747-200 وطائرات بوينغ 747 الحاملة للوقود، لكن أثناء تجارب الطيران ظهرت بعض الشقوق الطفيفه في ذيل الطائرة N905NA أثناء تجارب الطيران، وحيث لم توجد أي ضرورة حتمية لتركيب هذا النظام فقد تم التوقف عن هذه التجارب وإلغاء الفكرة.
و بحلول سنة 1983، لم تعد الطائرة N905NA تحمل ألوان أمريكان إيرلاينز، حيث تم استبدالها بلون مميز هو الأبيض بخط أزرق على طول جسم الطائرة. كما قامت الطائرة برحلة حملت فيها مكوك الفضاء إنتربرايز في جولة أوروبية متوقفة لإعادة تزويدها بالوقود في كل من جووس باي - كندا، كيفلافيك - أيسلندا، إنجلترا، وألمانيا الغربية، قبل أن تتوجه لمعرض باريس الجوي
طائرة حاملة المكوك التصميم والتطوير
في سنة 1988 بعد حادثة المكوك تشالنجر، قامت ناسا بالحصول على طائرة بوينغ 747-100SR من الطيران الياباني. سجلت هذه الطائرة تحت رقم N911NA ودخلت الخدمة مع ناسا سنة 1990 بعد أن خضعت للعديد من التعديلات المشابهة للتعديلات التي حصلت للطائرة N905NA. استخدمت الطائرة لأول مرة كناقلة سنة 1991 حينما نقلت المكوك إنديفور من صانعيه في بالمديل بولاية كاليفورنيا لمركز كيندي لأبحاث الفضاء.
كلا الطائرتين اتخذتا من مركز درايدن للأبحاث في قاعدة إدواردز الجوية بكاليفورنيا مربضا لهما أثناء خدمتهما في ناسا. ورغم أن الطائرتين متطابقتان الا أن N911NA لها خمس نوافذ في الطابق الأعلى بينما N905NA بها نافذتان فقط. كما أن نقاط تركيب المكوك في كلا الطائرتين عليها علامات توضيحية ساخرة من قبل «ركب المكوك هنا» و «الجزء الأسود من المكوك يكون بالأسفل».
كما كانت هذه الطائرات قادرة على الإقلاع من كل المواقع الاحتياطية المخصصة لاطلاق المكوك الفضائي في المملكة المتحدة، إسبانيا، وفرنسا. ونظرا لقصر مدى الطائرة عند حملها للمكوك فإن العديد من التجهيزات المتعلقة بوزن المكوك تصبح ضرورية قبل القيام باستخدام هذه المواقع.
تم استخدام الطائرة N905NA لنقل كل مكوك فضاء بعد خروجه من الخدمة للمتحف المخصص له، وعادت لمركز درايدن للأبحاث في قاعدة إدواردز الجوية بعد رحلة قصيرة من مطار لوس أنجليس الدولي يوم 24 سبتمبر 2012. وتنضم هذه الطائرة قريبا للطائرة N911NA كمصدر لقطع الغيار لطائرة ناسا المسماة «صوفيا». وقد قام اختصاصيون من ناسا بفحص الطائرة N905NA ليكتشفوا أن بها القليل من القطع الممكن استخدامها لذا فانه من المتوقع الحفاظ على الطائرة وعرضها في هيوستن
إبراهيم زيدان
إبراهيم زيدان (1296 هـ– 1376 هـ / 1879 – 1956م)، أديب وكاتب أرثوذكسي، شقيق جرجي زيدان مؤسس الهلال.
إبراهيم زيدان حياته ونشأته
ولد ونشأ في بيروت ثم لحق بأخيه إلى القاهرة، فأنشأ «مكتبة الهلال».
إبراهيم زيدان مؤلفاته
نشر كتبا مدرسية باسمه. منها «المستظرفات من النوادر – ط» و «نوادر الأدباء – ط» و «نوادر الكرام في الجاهلية والإسلام – ط» وله نظم دون الوسط في «ديوان – ط» صغير، و «إنشاء الرسائل - ط». توفى بالقاهرة.
مملكة الكونغو
مملكة الكونغو (الكنغو: كنغو ديا نتوتيلا (Kongo dya Ntotila)  أو وين وا كنغو (Wene wa Kongo)
أو البرتغالية: رينو دو كنغو) (Reino do Kongo) كانت مملكة إفريقية في وسط غرب أفريقيا في منطقة شمال أنغولا الآن وكابيندا وجمهورية الكونغو والأجزاء الغربية من جمهورية الكونغو الديموقراطية. فضلاً عن أقصى جنوب الغابون. وامتدت حدودها -في أوج قوتها- من المحيط الأطلسي غربًا وحتى نهر كوانغو شرقًا، ومن نهر الكونغو شمالاً إلى نهر كوانزا جنوبًا. تتكون المملكة من عدة أقاليم أساسية يحكمها مانيكونغو - المقابل البرتغالي للقب «كونغو مويني» (Mwene Kongo) الكونغولي - أي أمير أو حاكم مملكة الكونغو، ولكن منطقة نفوذها طالت ممالك مجاورة مثل نجويو وكاكونغو وندونغو وماتمبا. وتسعى طائفة بوندو ديا كونغو إلى استعادة تلك المملكة عن طريق الانفصال عن أنغولا وجمهورية الكونغو وجمهورية الكونغو الديمقراطية والغابون.
مملكة الكونغو
في الفترة 1390–1857 كانت مملكة الكونغو دولة مستقلة في الأغلب. وفي الفترة 1875–1914 كانت الكونغو دولة تابعة لمملكة البرتغال. وفي عام 1914، عقب قمع ثورة كونغو على يد البرتغاليين، قامت البرتغال بإلغاء الحكم الملكي الفخري في الكونغو، وضمت ما تبقى من أراضي المملكة إلى مستعمرة أنغولا ومحمية كابيندا. وفي الوقت المعاصر، حبذت طائفة بوندو ديا كونغو المعاصرة إعادة إحياء المملكة عبر الانفصال عن أنغولا لإنشاء جمهورية الكونغو، وجمهورية الكونغو الديمقراطية، والغابون.
مملكة الكونغو تاريخ
سُجل التراث الشفهي لتاريخ الكونغو البدائي كتابةً لأول مرة في نهاية القرن السادس عُشر، وسُجلت أكثر الروايات التاريخية شمولًا في منتصف القرن السابع عشر مثل السجلات التي كتبها الراهب الكبوشي الإيطالي جوفاني كافاتسي دا مونتيكوكولو. أما أبحاث التراث الشفهي الحديثة مثل تلك التي قام بها الرهبان المخلصون في أوائل القرن العشرين مثل جان كوفيلير وجوزيف دي مونك فهي غير متعلقة بتلك الفترة البدائية.
مملكة الكونغو تاريخ
طبقًا لتراث الكونغو الشفهي، يعود أصل مملكة الكونغو إلى ميمبا كاسي، وهي مملكة قديمة واسعة تتبع لغات البانتو وتقع جنوب مملكة مباتا التي ظهرت بالتزامن مع مملكة ميمبا لتكوين مملكة الكونغو قرابة عام 1375. كانت ميمبا كاسي تقع جنوب ميناء ماتادي المعاصر في جمهورية الكونغو الديمقراطية. اتسع نفوذ إحدى السلالات الحاكمة من كيان سياسي صغير إلى مملكة تقع على طول نهر كويلو، ودُفن أفراد تلك العائلة في عاصمة المملكة، نسي كويلو. تشير روايات القرن السابع عشر إلى مكان تلك المقبرة المقدسة. وطبقًا للراهب الكبوشي، جيرولامو دا مونتيساركيو الذي زار تلك المنطقة في الفترة 1650–1652، يُعد هذا المكان مقدسًا للغاية لدرجة أن من ينظر إليه فقط يُعاقب بالموت. وفي عام 1375 تحالف حاكم ميمبا كاسي، نيمي أنزيما، مع نساكو لاو حاكم مملكة مباتا المجاورة. تزوج نيمي الأميرة لوكويني لوانسانزي، وهي أحد أفراد شعب مباتا ويُقال أنها ابنة نساكو لاو. وضمن هذا التحالف استمرار خلافة كلٍ من نسب الطرفين في مملكة الطرف الآخر.
مملكة الكونغو تاريخ
كان أول ملوك مملكة الكونغو، لوكيني لوا نيمي (قرابة 1380–1420)، ابنًا لنيمي أنزيما ولوكويني لوانسانزي. وظهر اسم نيمي ألوكيني في الروايات الشفهية اللاحقة واشتهرت على يد بعض المؤرخين المعاصرين مثل جان كوفيلير. أصبح لوك لوا نيمي أو نيمي ألوكيني مؤسس مملكة الكونغو عندما غزا مملكة موين كابونغا التي كانت تقع على ظهر جبل في الجنوب، ثم نقل مكان الحكم إلى هذا الجبل الذي يُدعى مونغو ديا كونغو (أي جبل الكونغو) وجعل المدينة الواقعة فيه، مبانزا كوغو، عاصمةً لمملكته. وبعدها بقرنين حاول أحفاد مملكة موين كابونغا التمرد على المملكة بشكل رمزي في احتفال سنوي. زعم خلفاء لوكيني أنهم ينتمون إلى نسبه وعُرفوا باسم آل كيلوكيني. حكمت سلالة كيلوكيني مملكة الكونغو دون مقاومة حتى عام 1567، وذلك طبقًا لما ذُكر في السجلات البرتغالية.
عقب وفاة نيمي ألوكيني، اعتلى أخوه، مبوكاني مافينغا عرش المملكة وظل حاكمًا لها حتى عام 1467. وكانت له زوجتان وتسعة أطفال. وشهدت المملكة في عهده اتساع أراضيها لتشمل مملكة لوانغو المجاورة وعدة مناطق أخرى تقع حاليًا في جمهورية الكونغو.
مملكة الكونغو تاريخ
كلف أفراد سلالة موين كونغو أفراد العائلة أو عملائها عادةً بحكم الأقاليم. ومع اشتداد مركزية الدولة، فقدت الأقاليم المتحالفة نفوذها تدريجيًا حتى صارت سلطتهم رمزية فقط.
لعبت كثافة السكان العالية في مبانزا كونغو وضواحيها دورًا حيويًا في مركزية الكونغو. كانت العاصمة مدينة مكتظة بالسكان داخل منطقة ذات كثافة سكانية منخفضة، إذ لم تتخطى كثافة سكان المناطق ريفية 5 أفراد لكل كيلومتر مربع. وصف المسافرون البرتغاليون الأوائل مبانزا كونغو بأنها مدينة ضخمة حجمها يضاهي حجم مدينة يابرة في عام 1491. وبحلول نهاية القرن السادس عشر، اقترب عدد سكان الكونغو من نصف مليون نسمة متمركزين في منطقة ضيقة لا تتجاوز 130 كيلومتر مربع. ومع بداية القرن السابع عشر وصل عدد سكان المدينة بأراضيها النائية إلى 100,000 نسمة، أي أن فردًا من بين 5 أفراد من المملكة كان يعيش في العاصمة (طبقًا للإحصائيات المعمودية التي جمعها القساوسة اليسوعيون). سمحت تلك الكثافة السكانية بتوفير الموارد والجنود والغذاء الفائض عن الحاجة بسهولة بناءً على طلب الملك، ما منح الملك قوة هائلة وجعل المملكة مركزية إلى حد كبير.
مملكة الكونغو تاريخ
وبحلول أول اتصال مُوثق مع الأوروبيين، أضحت مملكة الكونغو دولة متقدمة تقع في قلب شبكة تجارة واسعة. فبخلاف المصادر الطبيعية الوفيرة مثل العاج، كانت تلك المملكة تنتج وتتاجر بالأدوات النحاسية، ومنتجات المعادن الحديدية، والأقمشة المصنوعة من قش نخيل الرافية، والفخار. كان شعب الكونغو يتحدث بلغة كيكونغو. واشتهرت المناطق الشرقية، لا سيما المنطقة المعروفة باسم ممالك كونغو ديا نلازا السبعة، بإنتاج الأقمشة.
مملكة الكونغو تاريخ
في عام 1483 أبحر المستكشف البرتغالي ديوغو كاو نحو نهر الكونغو المجهول حيث وجد قرى مملكة كونغو وأصبح أول أوروبي يتصادف بمملكة الكونغو. ترك كاو بضعة رجال في الكونغو وأحضر نبلاء الكونغو إلى البرتغال، ثم عاد ومعه نبلاء الكونغو في عام 1485. وفي تلك الفترة اعتنق الملك الحاكم، نزينغا أنكو، المسيحية. عاد كاو إلى الكونغو ومعه بضعة جنود وقساوسة من الكنيسة الكاثوليكية الرومانية في عام 1491 لتعميد الملك نزينغا أنكو بجانب النبلاء الكبار مثل حاكم الإقليم الساحلي سويو. وفي ذات الوقت عاد أحد مواطني الكونغو يعرف القراءة والكتابة من البرتغال ليفتتح أول مدرسة في الكونغو. اتخذ نزينغا أنكو اسم جواو الأول تيمنًا بملك البرتغال آنذاك، جواو الثاني.
حكم جواو الأول الكونغو حتى وفاته في عام 1506، وخلفه ابنه ألفونسو مفيمبا أنزينغا. ولكنه واجه تحديًا خطيرًا من جانب أخيه، مبانزو أكيتيما. تمكن الملك من هزيمة أخيه في معركة دارت في مبانزا كونغو. طبقًا لرواية ألفونسو التي أرسلها للبرتغال في عام 1506، تمكن ألفونسو من الفوز في المعركة بفضل تدخل رؤية القديس يعقوب ومريم العذراء السماوية. اتخذ ألفونسو تلك الأحداث مصدر إلهام لتصميم شعار النبالة الخاص بالكونغو الذي وضعه جميع الملوك الذين خلفوه في الوثائق الرسمية والأدوات الملكية وغيرها حتى عام 1860. رغم أن الملك جواو الأول عاد لمعتقداته الوثنية القديمة، إلا أن ألفونسو جعل المسيحية الدين الرسمي للدولة في مملكته.
سعى ألفونسو الأول إلى إنشاء نسخة صالحة من الكنيسة الكاثوليكية الرومانية في الكونغو، مع توفير أجور العاملين بها من الأصول الملكية والضرائب. استعان ألفونسو ببعض المستشارين من البرتغال مثل الملحق الديني، روي داغويار الذي بُعث لمساعدة الكونغو في إنشاء مؤسساتها الدينية، لاستحداث نسخة من المسيحية متوافقة مع ثقافة الكونغو حتى تصبح جزءًا حيويًا من ثقافة الكونغو لبقية حياة المملكة في فترة استقلالها. عكف الملك ألفونسو على دراسة المسيحية بشدة، حتى أن روي داغويار قال ذات مرة أن ألفونسو صار مُلمًا بتعاليم الكنيسة أكثر منه.
إبراهيم بن قريش العقيلي
إبْراهيم بن قريْش بن بَدران بن المُقلد العُقيلي هو سابع أمراء آل المُسيَّب في الدولة العُقيلية، استوى على الإمارة في الموصل في 478 هـ الموافق فيه 1085م بعد مقتلِ أخيه شرف الدَّولة العُقيلي. وهو أيضًا أحد الأطراف في تنافس الأمراء الثلاث.
كان معتقلا في حياة أخيه مسلم بن قريش ولما قتل مسلم عام 478 هـ أخرجه
بنو عقيل من محبسه ، بعد أن أمضى وقتا طويلا مقيدا حتى أفسد القيد مشيته، وولوه عليهم مكان أخيه بـ الموصل ، فأقام إلى أن استدعاه السلطان السلجوقى ملكشاه واعتقله عام 482 هـ ثم أطلق بعد وفاة ملكشاه فسار إلى الموصل فاستردها ثم نشبت حرب بينه وبين أمير الشام تتش بن أرسلان، وعندما زحف تتش على الموصل واجهه إبراهيم بـ 30000 من رجاله بالمضيع من أعمال الموصل ولكنه هزم وأسر فقتل صبرا.
نظائر التيتانيوم
للتيتانيوم (Ti) ‏ ستة وعشرون نظيراً تتراوح أعداد الكتلة لها بين 38 و 63، من بينها خمسة نظائر مستقرة وهي تيتانيوم-46 46Ti و تيتانيوم-47 47Ti و تيتانيوم-48 48Ti و تيتانيوم-49 49Ti و تيتانيوم-50 50Ti. إن أكثر نظائر التيتانيوم وفرة طبيعية هو النظير تيتانيوم-48 48Ti والذي يشكل 73.8% من إجمالي نظائر التيتانيوم.
هناك 21 نظيراً مشعاً للتيتانيوم أكثرها استقرارًا هو النظير تيتانيوم-44 44Ti الذي له عمر نصف 60 عامًا، والنظير تيتانيوم-45 45Ti الذي عمر نصفه 184.8 دقيقة، والنظير تيتانيوم-51 51Ti الذي عمر نصفه 5.76 دقيقة، والنظير تيتانيوم-52 52Ti الذي عمر نصفه 1.7 دقيقة. لباقي النظائر المشعة عمر نصف أقل من 33 ثانية، ومعظمها أقل من نصف ثانية. وأقلها استقرارًا هوالنظير تيتانيوم-61 61Ti الذي يزيد عمر نصفه قليلاً عن 300 نانو ثانية.
نظائر التيتانيوم
إن نمط الاضمحلال الأساسي لنظائر التيتانيوم المشعة التي لها عدد كتلة أصغر من النظير المستقر تيتانيوم-48 48Ti هو اضمحلال بيتا من النمط الموجب β+ متحولة بذلك إلى نظائر السكانديوم الموافقة. بالمقابل فإن للنظائر المشعة التي لها عدد كتلة أكبر من 48 تتضمحل بشكل أساسي على النمط السالب من اضمحلال بيتا β- إلى نظائر الفاناديوم الموافقة.
تعاليم الكنيسة
تعاليم الكنيسة أو الكتاكيزم (باليونانية: κατηχισμός)‏، حرفيا: يُسمع للأسفل. هو مصطلح يطلق على أسلوب مختصر لتعليم العقائد المسيحية. غالبا ما تظهر تعليم الكنيسة في شكل أسئلة وأجوبة مختصرة وخاصة في المسيحية الغربية.
استعملت الحركات الإصلاحية البروتستانتية طريقة الأسئلة والأجوبة في نشر تعليمها بين الكاثوليك وهو الأمر الذي أدى إلى انتشار البروتستانتية بشكل سريع.
التعليم المسيحي للكنيسة الكاثوليكية
تعاليم الكنيسة الكاثوليكية (باللاتينية: Catechismus Catholicae Ecclesiae)، هي التعاليم الكنسية الخاصة بالكنيسة الكاثوليكية التي قام بجمعها ونشرها البابا يوحنا بولس الثاني.
تم إقرار نشر تعاليم الكنيسة هذه قبيل الذكرى العشرون للمجمع الفاتيكاني الثاني سنة 1985. ألقيت المهمة على لجنة مكونة من سبعة لاهوتيين، وتم إقرارها من قبل البابا سنة 1992، وترجمة لاحقا إلى العديد من اللغات.