hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
بيتروزوفودسك الموقع
تقع مدينة بيتروزافودسك في منطقة الشمال الغربي من روسيا على ضفاف بحيرة أونيغو، وهي أكبر مدن المنطقة ويعيش فيها أكثر من 271 ألف نسمة ومساحتها 135 كيلومترا مربعا بضمنها 113 كيلومترا مربعا أراضي سكنية، أما الباقي فعبارة عن غابات داخل المدينة. وتبعد المدينة عن موسكو بـ 924 كم وبـ 412 كم عن مدينة سانت بطرسبرغ.
بيتروزوفودسك تاريخ المدينة
تقع ضمن حدود المدينة 31 مستوطنة قديمة يعود تاريخها إلى 8 آلاف سنة. وأول قرية بُنيت في هذا المكان يعود تاريخها إلى القرن الـ 16. لقد تأسست المدينة حول مصنع حكومي لإنتاج الأسلحة الذي بُني عام 1703 حيث أنشأ حوله سور ترابي وضعت عليه المدافع، أي تحول المصنع إلى قلعة كان بإمكانها الصمود بوجه الهجمات السويدية. مع بداية عام 1704 بدأت 4 أفران للصهر عملها هناك بكامل قدرتها الإنتاجية حيث تحول المصنع إلى أضخم مصانع روسيا لإنتاج السلاح. وزار القيصر بطرس الأكبر هذا المصنع عدة مرات حيث جهزت له دار خشبية من دورين وبحيرة وكنيسة وحديقة حول الدار، كما بُنيت بالقرب من الدار كنيسة بطرس وبولص. واستمر البناء حول المصنع المذكور وكان السكان من مدن تولا ومنطقة الأورال المعروفون في مجال صناعة الأسلحة ينزحون إلى هذه القرية، كما شاركهم السكن هناك بعض الفلاحين القادمين من مختلف مناطق روسيا. لقد وصل عدد سكان القرية حول المصنع عام 1717 إلى أكثر من 3 آلاف إنسان.
بيتروزوفودسك تاريخ المدينة
في عام 1721 انتهت حرب الشمال بانتصار السلاح الروسي وتقدمت الحدود الروسية في عمق أراضي فنلندا وانتفت الحاجة إلى المدافع والقنابل، وعلى أثر ذلك انتقل أكثر العاملين هناك إلى مدينة يكاتيرينبورغ وتحول المصنع الحربي إلى إنتاج الصفائح والمسامير والأسلاك التي استخدمت في بناء مدينة بطرسبورغ وإسطول البلطيق. وفي عام 1734 توقف العمل نهائياً في المصنع وجمدت الحياة في القرية. عادت الحياة إلى المصنع والقرية المجاورة له بعد نشوب الحرب مع تركيا نظراً للحاجة الماسّة إلى الأسلحة حيث أصدرت الإمبراطورة كاثرين الثانية أمراً ببناء مصنع جديد لإنتاج المدافع الذي أُنتج في يوليو/ تموز عام 1774 أول مدفع. وأصبح المصنع الجديد أفضل مصانع روسيا من الناحية التقنية وجودة الإنتاج. وفي عام 1777 منحت الإمبراطورة كاثرين الثانية صفة المدينة للقرية. وبعد انتهاء الحرب منح المصنع ترخيصا لإنتاج الأوزان والموازين بأشكالها المختلفة، عام 1781 أصبحت المدينة مركزا لمحافظة أولينيتسك وعُيِّن الشاعر الروسي جافريلا ديرزهافين محافظا لها عام 1784. في عام 1860 بدأت السفن بنقل الركاب بين مدينتي سانت بطرسبرغ وبيتروزافودسك وفي عام 1870 ربطت مدينة بيتروزافودسك تلغرافيا بالعاصمة ومراكز المحافظات الأخرى. في بداية القرن الـ 20 جهزت المدينة ببدالة للهاتف وربطت بخط سكك الحديد إلى مدينة مورمانسك عام 1916. أصبحت عام 1920 عاصمة كومونة كاريليا، ومنذ عام 1923 ولغاية 1991 كانت عاصمة لجمهورية كاريليا ذات الحكم الذاتي. في بداية الحرب الوطنية العظمى عام 1941 وقعت المدينة تحت احتلال الجيش الفنلندي الكاريلي حيث أسس فيها معسكر للاعتقال خصص للرجال الروس من مواليد الفترة بين 1891 و 1924. وحرر الجيش الأحمر السوفيتي المدينة من قبضة الاحتلال عام 1944. بعد سنوات الحرب أُعيد بناء ما تهدم من المدينة وعادت الحياة فيها إلى مجراها الطبيعي. منحت المدينة عدد من الأوسمة والميداليات منها وسام «الراية الحمراء من أجل العمل» ووسام «بطرس الأكبر»، كما منحت جائزة أوروبا عام 2009.
بيتروزوفودسك أشهر متنزهات بيتروزوفودسك
إن مدينة بيتروزوفودسك محاطة من جميع جوانبها بالغابات الكثيفة ذات الخضرة الدائمة إضافة إلى ما فيها من منتزهات وحدائق عامة أشهرها منتزه الثقافة الذي تأسس عام 1703 وهو أقدم المنتزهات في روسيا. ومنذ عام 1951 أسست في المدينة حديقة للنباتات تبلغ مساحتها 367 هكتارا تابعة لجامعة بيتروزوفودسك الحكومية، كما توجد فيها محمية طبيعية للنباتات.
بيتروزوفودسك التعليم
توجد في المدينة ثلاث جامعات هي جامعة بيتروزوفودسك الحكومية التي أُسست عام 1940 وأكاديمية كاريليا الحكومية للتربية التي أُسست عام 1931، كما فيها كونسيرفاتوار حكومية، إضافة لذلك في المدينة عدد من الثانويات والمعاهد المهنية منها في مجال الموسيقى ومنها في مجال الطب وغيرها من الفروع المهنية. وفيها فيلهارمونيا حكومية تأسست عام 1939 تتضمن فرقتين فنيتين وأوركسترا سيمفوني وأوركسترا الأغاني الشعبية الروسية. توجد في المدينة مجموعة من المكتبات العامة أقدمها المكتبة الوطنية لجمهورية كاريليا التي أُسست عام 1833. إضافة لذلك يوجد في المدينة الأرشيف الوطني لكاريليا يحتوي على وثائق تعود إلى القرن 18 وحتى يومنا هذا. كما يوجد في المدينة مركز كاريليا العلمي التابع لأكاديمية العلوم الروسية وهو أكبر المعاهد في منطقة الشمال الغربي من روسيا ويهتم المركز بالأبحاث الزراعية والسمكية كما ينظم دورات رفع الكفاءة للعاملين في قطاع التعليم في جمهورية كاريليا.
بيتروزوفودسك المسرح
توجد في مدينة بيتروزوفودسك 5 مسارح أقدمها مسرح الدراما الذي أُسس في عام 1905 وكذلك مسرح كاريليا الوطني الذي أُسس في عام 1932، كما فيها مسرح للموسيقى ومسرح للدمى وهو من أقدم مسارح الدمى في روسيا. وتوجد في المدينة إضافة لذلك مجموعة من دور العرض السينمائية والنوادي الاجتماعية والثقافية والليلية والكازينوهات. كما فيها ملاعب لممارسة الرياضة صيفا وشتاء. وتوجد في المدينة مجموعة من الفنادق الحديثة والسياحية تستقبل السياح طوال فصول السنة.
بيتروزوفودسك المتاحف
كما توجد في المدينة عدد من المتاحف أهمها متحف محمية كيجي ومتحف الفنون التشكيلية ومتحف الإقليم الذي افتتح عام 1871، كما فيها غاليري للوحات الفنية، وإضافة لكل هذا نظمت أكثر المؤسسات الصناعية والثقافية متاحف خاصة بها. كما يوجد في المدينة عدد من القاعات للمعارض الفنية. كما توجد في المدينة مجموعة كبيرة من الكاتدرائيات والكنائس القديمة.
بيتروزوفودسك المراكز السياحية الأخرى
تعتبر المدينة من المراكز السياحية في روسيا نظرا لما فيها من الآثار التاريخية التي تجذب السياح إليها. بإلإضافة إلى الكاتدرائيات القديمة والمباني التاريخية التي توجد في مركز المدينة التاريخي توجد أيضاً بقايا مباني تعود إلى عام 1774 والساحة الدائرية التي تحيط بها بنايتين على شكل نصف دائرة بنيت عام 1775. وفي عام 1873 أقيم في الساحة تمثال لبطرس الأكبر (حاليا نقل إلى شارع الكورنيش). أما شارع الكورنيش هذا فهو عبارة عن متحف في الهواء الطلق نصبت فيه إضافة إلى تمثال بطرس الأكبر مجموعة من التماثيل هي هدايا من المدن الشقيقة. كما يوجد في المدينة منتجع للعلاج بالمياه المعدنية أنشأه القيصر بطرس الأكبر عام 1725 ولا زال يعمل إلى يومنا هذا.
أم الرضا (كفر البطيخ)
أم الرضا القديمة هي إحدى قرى مركز كفر البطيخ التابع لمحافظة دمياط بجمهورية مصر العربية.
كانت تابعة في السابق لمركز كفر سعد.
دب كسلان
الدب الكسلان أو دب العسل حيوان ضخم أشعث الوبر له عرف من الفراء حول رقبته وأكتافه. ويسمى أيضاً دب العسل لأن عسل النحل يعتبر واحداً من أغذيته المفضلة. وتعيش الدببة الكسلى في الأودية الصخرية الضيقة، وفي تلال الهند، وسريلانكا. وتتسم هذه الدببة بحدة الطباع ومن الممكن أن تكون خطيرة عند الاقتراب منها. ويبلغ طول الدب الكسلان متراً ونصف المتر وقد يبلغ وزنه 115كجم. وله فراء أسود طويل مع وجود رقعة بيضاء على الصدر، متخذة الرقم 7. ووجه الدب الكسلان رمادي اللون ويكاد يكون خالياً من الشعر.
وعادة ما تأكل الدببة الكسلى النمل الأبيض ويرقات النمل، وتأكل أيضاً الأزهار وأوراق الشجر والثمار والحبوب. وهي تتسلق أي مكان بحثاً عن أعشاش النمل الأبيض أو النحل.
دب كسلان
تستخدم الدببة أقدامها الضخمة ومخالبها الطويلة لتفتح بعنف أعشاش النمل الأبيض، كما أنها تمزق جذوع الأشجار وأغصانها التي تحتوي أقراص العسل. فعند عش النمل الأبيض، تقوم الدببة بنفخ التراب بعيداً عن العش من أجل تعرية النمل الأبيض، ثم تقوم الدببة بعد ذلك بشفط الحشرات، إلى داخل أفواهها. وتتناسب شفاه ولسان وأسنان الدب الكسلان بشكل جيد مع عاداته الغذائية. فللدب خطم طويل وشفاه مرنة ولسان طويل لزج وتنقصه سنّان أماميتان في كل من الفك العلوي والفك السفلي. ويجذب الدب الطعام من خلال هذا التجويف بأصوات شفط عالية.
وتبحث الدببة الكسلى عن الطعام ليلاً. وأثناء النهار تنام في أماكن محمية، عادة ما تكون كهوفاً، على طول ضفاف الأنهار. وهي لا تنام لفترات طويلة في الشتاء كما تفعل بعض الدببة الأخرى.
وتلد معظم إناث الدببة ديسمًا أو اثنين (صغير الدب) في المرة الواحدة. وغالبًا ما تركب الصغار فوق ظهور أمهاتها حتى وهي تتسلق الأشجار.
أميل فاجيه
(1847 -1916)، مؤرخ وناقد أدبي فرنسي، اهتم بدراسة الأدب الفرنسي في القرن السادس عشر، السابع عشر، الثامن عشر، والتاسع عشر وكان لدراسته أثر كبير في بعث أدب في تلك القرون، وإظهار التطور الذي دخل فيها على مر العصور. من أشهر مؤلفاته: «الفزع من المسؤوليات» 1911، و«جان جاك روسو» في الخمس مجلدات (1911 - 1913).
فينيرا 7
فينيرا 7 هو مسبار فضاء سوفيتي أطلق ضمن مشروع فينيرا لاستكشاف كوكب الزهرة. وبعد هبوطه على سطح الزهرة بنجاح وإرسال بيانات إلى الأرض أصبح أول مركبة فضائية تنجح في الهبوط على كوكب آخر وترسل بيانات استكشافية منه.
دخل الغلاف الجوي للزهرة في 15 ديسمبر 1970 وهبط على سطح الزهرة في نفس اليوم عند الساعة 05:34:10 حسب التوقيت العالمي.
نجحت وحدة البث من إرسال إشارة إلى الأرض لمدة 35 دقيقة. لكنه توقف فجأة عن العمل. وبعد عدة أسابيع أستقبلت إشارة ضعيفة منه لمدة 23 دقيقة. ويعتقد أنه من الممكن أن المركبة هبطت بوضع جانبي وكانت وضعية الهوائي غير مناسبة لإرسال الإشارة بشكل جيد إلى الأرض
.
فينيرا 6
فينيرا 6  هو مسبار فضاء سوفيتي أطلق ضمن مشروع فينيرا لاستكشاف كوكب الزهرة. أطلق في 10 يناير 1969 لاستكشاف معلومات حول الغلاف الجوي للزهرة. وبلغت كتلة المركبة المدراية 1130 كغ.
كان تصميممها مشابه إلى حد كبير تصميم فينيرا 4. وعندما أقترب من الغلاف الجوي للزهرة انفصلت كبسولة كتلتها 450 كغ مزودة بالعديد من الأجهزة العلمية. للهبوط على سطح الزهرة.
فتحت مظلة أثناء الهبوط على سطح الزهرة لإبطاء سرعة الهبوط وتم إرسال بيانات أثناء الهبوط لمدة 51 دقيقة عن الغلاف الجوي للزهرة..
فينيرا 5
فينيرا 5 هو مسبار فضاء سوفيتي أطلق ضمن مشروع فينيرا لاستكشاف كوكب الزهرة في 5 يناير1969 من أجل استكشاف بيانات عن الغلاف الجوي للزهرة. وهو مشابه في التصميم لفينيرا 4.
عندما أقترب من الغلاف الجوي للزهرة انفصلت كبسولة كتلتها 450 كغ مزودة بالعديد من الأجهزة العلمية. للدراسة الغلاف الجوي للزهرة.
فتحت مظلة أثناء الهبوط على سطح الزهرة لإبطاء سرعة الهبوط وتم إرسال بيانات في 16 مايو سنة 1969 أثناء الهبوط لمدة 53 دقيقة عن الغلاف الجوي للزهرة.
فينيرا 2
فينيرا 2 هو مسبار فضاء سوفيتي أطلق ضمن مشروع فينيرا لاستكشاف كوكب الزهرة.
حملت فينيرا 2 على متنها جهاز بث تلفزيوني وفي 27 فبراير 1966 مرت المركبة على بعد 24,000 عن الزهرة ودخلت في مدار حول الشمس. تعطلت أنظمة فينيرا 2 قبل الاقتراب من الكوكب ولم يتم إرسال أي بيانات إلى الأرض.
تريستان برنار
تريستان برنار (بالفرنسية: Tristan Bernard)‏ (1866ـ 1947): روائي وكاتب مسرحي فرنسي. يغلب على أدبه الطابع الهزلي. من أشهر كوميدياته مسرحية «الإنكليزية كما يُنطق بها» lAnglais tel quon le parle (عام 1899)، ومن أشهر رواياته الهزلية «عَبقر البورجوازية» أو «أرض الجن البورجوازية» la Feerie bourgeoise (عام 1924).
مشروع بيونير الزهرة
مشروع بيونير الزهرة هو مشروع تابع لوكالة الفضاء الأمريكية ناسا لاستكشاف كوكب الزهرة.
يتكون مشروع بيونير الزهرة من مركبتين الأول بيونير الزهرة 1 أو بيونير مدار الزهرة الذي أطلق في 1978 لدراسة الكوكب لمدة تزيد عن عشر سنوات منذ تاريخ دخوله إلى مدار الزهرة.
والقسم الثاني هو بيونير الزهرة متعدد المسبارات الذي سيرسل 4 مسبارات إلى الغلاف الجوي للزهرة.
مشروع بيونير الزهرة
أعلنت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا عن مشروع بيونير الزهرة Pioneer Venus Project بغرض دراسة الرياح الشمسية في محيط الزهرة، مسح سطح كوكب الزهرة، ودراسة الغلاف الجوي العلوي للكوكب والغلاف الأيوني على وجه الخصوص. شمل مشروع بيونير الزهرة مركبتين فضائيتين عبارة عن مسبار مداري ومتعدد المسابير. حمل المسبار المداري بيونير الزهرة مجموعة من المعدات العلمية لدراسة البلازما في الغلاف الجوي لكوكب الزهرة، ولرصد ضوء الشمس المنعكس عن غيوم الزهرة بأطوال أمواج مختلفة، بالإضافة إلى ماسح راداري لسطح الكوكب. أطلق المسبار المداري بيونير الزهرة في العشرين من أيار/مايو عام 1978، حيث استقر في مداره حول الزهرة في الرابع من كانون أول/ديسمبر من نفس العام. وقد استمر عمل تلك المعدات العلمية حتى الثامن من تشرين أول/أكتوبر عام 1992 حينما غاص المسبار المداري عبر الغلاف الجوي للزهرة، على الرغم من أنه كان من المفترض أن تعمل تلك المعدات لسنة زهرية واحدة فقط. أما متعدد المسابير بيونير الزهرة فقد انطلق في الثامن من آب/أغسطس عام 1978 ليصل كوكب الزهرة في التاسع من كانون أول/ديسمبر من نفس العام، وقد تكوّن متعدد المسابير من 5 مسابير منفصلة هي: المسبار الحافلة Probe transporter، المسبار الكبير Sounder، و 3 مسابير صغيرة أخرى. انفصل المسبار الكبير عن المسبار الحافلة في الخامس عشر من تشرين ثان/نوفمبر عام 1978، في حين انفصلت المسابير الصغيرة الثلاثة في التاسع عشر من نفس الشهر. عملت المسابير على إرسال المعطيات إلى كوكب الأرض أثناء اقترابها من كوكب الزهرة.
مشروع بيونير الزهرة المسبار المداري بيونير الزهرة
يسمى أيضا بيونير الزهرة 1 وكذلك بيونير 12. أطلق بتاريخ 20/5/1978 من قاعدة كيب كنافيرال في الولايات المتحدة على متن صاروخ أطلس. وقد كان المسبار المداري بيونير الزهرة على شكل أسطوانة قطرها 250 سنتيمترا وارتفاعها 120 سنتيمترا، غطيت بألواح شمسية لتحويل الطاقة الشمسية إلى طاقة كهربائية بقدرة 312 واط. شمل المسبار المداري هوائي اتصال بطول 190 سنتيمترا يعمل بشكل ميكانيكي لضمان توجيهه نحو الأرض. وقد ثبتت المعدات العلمية وبقية الأجهزة في مقدمة المسبار المداري، عدا جهاز قياس المغناطيسية الذي ثبت بطرف قضيب طوله 470 سنتيمترا يمتد من المسبار لضمان عدم تأثره ببقية المعدات، حيث بلغت الكتلة الإجمالية للمسبار 512 كيلوغراما.
قام المسبار المداري بيونير الزهرة بقياس تركيبة الغلاف الأيوني والطبقات العليا من الغلاف الجوي الخاص بكوكب الزهرة، كما درس تفاعل الرياح الشمسية مع الغلاف الأيوني والمجال المغناطيسي المحيط بالكوكب. بالإضافة لذلك قام بيونير الزهرة 1 بتحديد خصائص الغلاف الجوي وسطح الكوكب وقياس مجال الجاذبية للزهرة، كما قام برصد عدد من المذنبات القريبة بالأشعة فوق البنفسجية.
مشروع بيونير الزهرة المسبار المداري بيونير الزهرة
دار المسبار المداري بيونير الزهرة حول كوكب الزهرة على ارتفاع يتراوح ما بين 142 و 253 كيلومترا لجمع مختلف البيانات العلمية وذلك منذ دخوله مدار الكوكب في 4/12/1978 وحتى شهر تموز/يوليو 1980. وفي عام 1992 تم إسقاط المسبار المداري عبر الغلاف الجوي لكوكب الزهرة منهيا مهامه العلمية. بلغت تكاليف المهمة حوالي 125 مليون دولار.
مشروع بيونير الزهرة متعدد المسابير بيونير الزهرة
شمل متعدد المسابير 5 مسابير هي: مسبار الحافلة، المسبار الكبير و 3 مسابير صغيرة.
مشروع بيونير الزهرة متعدد المسابير بيونير الزهرة
حمل مسبار الحافلة المسابير الأربعة الأخرى وقد كانت جميعها معدة لاختراق الغلاف الجوي لكوكب الزهرة، حيث أطلقت المسابير الأربعة عند اقترابها من محيط الزهرة لتغوص جميع المسابير في الغلاف الجوي باتجاه سطح الكوكب. هدفت تلك المسابير لدراسة مبنى وتركيب الغلاف الجوي وصولا إلى سطح الكوكب، كما درست طبيعة وتكوين الغيوم في الغلاف الجوي، المجال الإشعاعي وتحولات الطاقة في الطبقات السفلى للغلاف الجوي. لم تكن تلك المسابير تحمل أية أجهزة تصوير كما لم تكن معدة للهبوط على سطح كوكب الزهرة أو فحصه. وقد بلغت كتلة مسبار الحافلة 290 كيلوغراما الذي كان على شكل اسطوانة بقطر 250 سنتيمترا. تزود مسبار الحافلة بالطاقة الشمسية من خلال الألواح الشمسية التي تغطيه، أما التحكم به فقد تم بمساعدة محركات دفع وأجهزة استشعار نجمية، في حين كان الاتصال بكوكب الأرض يتم عبر هوائي اتصال. لم يكن مسبار الحافلة مزودا بدروع واقية من الحرارة بل كان معدا لتحمل دخول الطبقات العليا فقط من الغلاف الجوي. حمل مسبار الحافلة مطيافي كتلة لدراسة مكونات الطبقة العليا من الغلاف الجوي، وبلغت تكلفة بنائه وإطلاقه مع بقية المسابير حوالي 83 مليون دولار.
مشروع بيونير الزهرة متعدد المسابير بيونير الزهرة
تم إطلاق مسبار الحافلة وبقية المسابير يوم 8/8/1978 الساعة 7:33 حسب التوقيت العالمي من قاعدة كيب كنافيرال في الولايات المتحدة، حيث أجري له تصحيح واحد بمنتصف الطريق في 16/8/1978 وقد استغرقت الرحلة 123 يوما. حرر المسبار الكبير من مسبار الحافلة بتاريخ 16/11/1978، أما المسابير الصغيرة الثلاثة فقد حررت بتاريخ 20/11/1978. بعد ذلك تم إبطاء سرعة مسبار الحافلة ليدخل الغلاف الجوي للزهرة بعد بقية المسابير. دخل اثنان من المسابير الصغيرة من موقع مواجه للشمس، في حين دخل المسبار الصغير الثالث والمسبار الكبير من موقع في الجانب المظلم من كوكب الزهرة. أما مسبار الحافلة فقد دخل اخترق الغلاف الجوي من موقع مواجه للشمس بزاوية حادة وبث المعلومات إلى أن تفكك في الغلاف الجوي على ارتفاع 110 كيلومترات من سطح كوكب الزهرة بتاريخ 9/12/1978 في تمام الساعة 20:22:55 حسب التوقيت العالمي.
حمل المسبار الكبير 7 من المعدات العلمية شملت: مطياف كتلة لدراسة تركيب الغلاف الجوي، جهاز كروماتوغرافيا الغازات، جهاز قياس التيارات الشمسية المخترقة للغلاف الجوي، جهاز قياس الأشعة تحت الحمراء، مطياف جسيمات لقياس حجم وشكل الجسيمات، ومجسات ضغط وتسارع ودرجات حرارة. تمت حماية المسبار الكبير الذي كان على شكل كرة قطرها 73.2 سنتيمترا وكتلتها 315 كيلوغراما، داخل درع واق من الحرارة والذي نزع عنه بعد وصوله إلى ارتفاع 47 كيلومترا عن سطح الكوكب باستخدام مظلة للإبطاء، وذلك لدراسة الطبقات السفلى من الغلاف الجوي، حيث انقطع الاتصال معه في 9/12/1978 الساعة 19:39:53 حسب التوقيت العالمي.
كانت مهمة متعدد المسابير بيونير الزهرة تحمل ثلاثة من المسابير الصغيرة سميت حسب أهدافها:
تشابهت المسابير الثلاثة حيث كانت على شكل كرات بقطر 80 سنتيمترا وبلغت كتلة كل واحد منها 90 كيلوغراما، لكنها لم تزود بمظلات هبوط ولم يتم فصل دروعها الواقية خلافا لما حدث مع المسبار الكبير. حمل كل مسبار جهازا لعد كمية الجراثيم، جهاز قياس أشعة، ومجسات ضغط وتسارع ودرجات حرارة.
جيمس برانش كابل
جيمس برانش كابل (بالإنجليزية: James Branch Cabell)‏ (1879 – 1958) روائي أمريكي، اشتغل بالصحافة والحفر في المناجم، وبدأ بروايات تمتاز بذاتية واضحة، تخيل بلداً في القرون الوسطى اسمه (بواكتسمة) وجعله مسرحاً لرواياته.                 كان أول كتاب له «ظل النسر» عام 1904، وفي العام الذي يليه بدأ بكتابة «الجرأة والإقدام» الذي صدر عام1907.                بدأت شهرة كابل عندما كتب رواية «جيرجن»، وأنتج سلسلة مكونة من ثمانية عشر مجلد أسماها «سيرة حياة مانويل». في عام 1930 اتجه نحو الرواية الساخرة، وله مقالات نقدية عديدة.
كاتب عمود
كاتب العمود هو الصحفي الذي يتناول كتابة عمود صحفي اليومية، وكاتب العمود – كرجل محايد فيما يتعلق بسياسة صحيفته. – مسموح له بأن يهاجم التنظيمات السياسية والاجتماعية. كما يهاجم الأفراد. ومن بين كتاب أعمدة الصحف الأمريكية المشهورين: يوجين فيلد، و جورج آد، وبيرت ليستون، ومن بين الكتاب المعاصرين ف. ب آدمز، و ولتر ونشل.
الكاتب المصري (مجلة)
الكاتب المصري مجلة أدبية شهرية صدرت بالقاهرة 1945 وتولى رياسة تحريرها الدكتور طه حسين. وكان الأستاذ حسن محمود سكرتيراً لتحريرهاً. احتجبت 1948. كانت مجلة أدبية راقية. أسهم في تحريرها صفوة من الكتاب الشرقيين والغربيين.
هبة الأباصيري
هبة الأباصيري (27 أبريل 1981 -)، مذيعة وممثلة مصرية.
هبة الأباصيري حياتها
عام 2012 تزوجت من رجل الأعمال المصري عمر فطين رزقت منه بابنتين كايلا وليلى
هبة الأباصيري مشوارها المهني
دخلت مجال الإعلام عام 1997 وهي لا تزال في المرحلة الثانوية من خلال تقديم بعض الإعلانات ثم أدت دور الموديل في بعض أغاني الفيديو كليب ومنها أغنية للفنان راغب علامة وهاني شاكر حيث كانت بصحبة إحدى صديقاتها التي كانت تعمل «موديل» في فيديو كليب من إخراج محسن أحمد، فكان لديها فضول لمعرفة ما خلف الكواليس، ووقتها عرض عليها المخرج، إمكانية المشاركة في أغنية جديدة للفنان هاني شاكر، ظهورها الأول على الشاشة كموديل «بيسموكى القمر» مع هاني شاكر من إ نتاج شبكة راديو وتلفزيون العرب والذي كان نقطة تحول في حياتها وأثناء مونتاج الكليب قبل عرضه على الشاشة شاهدتها الفنانة صفاء أبو السعود التي كانت تشغل منصب رئيس قنوات الأفلام وقتها وطلبت من المخرجة أميرة الشناوي التي عرفتها بها مقابلتها وقامت بعمل اختبار كاميرا ورشحتها للانضمام إلى الشبكة للعمل كمذيعة فوافقت وهي لا تزال طالبة رفض والدها الأمر، لكن صفاء استطاع إقناعه، مهمتها الأولى كانت تغطية «مهرجان كان السينمائي» حتى عام 2006  قررت مغادرة الشبكو عندما وجهت اهتمامها نحو الأحداث الرياضية لم تعد تجد نفسها
هبة الأباصيري مشوارها المهني
إنتقلت بعدها للعمل في قناة العربية التي تبث من دولة الإمارات، حيث انضمت إلى برنامج "صباح العربية"، وبعد مرور ثلاثة أشهر، لم تستطع التأقلم مع "الغُربة" والابتعاد عن مصر، طلبت من الإدارة العودة والعمل من داخل مكتب القاهرة الخاص بالقناة، لكن المكتب وقتها كان صغيرًا، حتى انتقلت إلى مجموعة "إم بي سي" قدمت عدة برامج بداية من برنامج " النجم الشيف " وغنوة بالتزامن مع عملها في إم بي سي عملت في التلفزيون المصري بدعم من المهندس أسامة الشيخ الذي كان يرأس شبكة قنوات النيل قبل توليه منصب رئيس اتحاد الإذاعة والتلفزيون المصري، وقد منحها فرصة في برنامج «كل ليلة» على قناة «نايل لايف» ثم في برنامج «مذيعة من جهة أمنية» الذي حقق لها شهرة واسعة "و " ستوديو مصر " قدمت برنامج " كش ملك" علي شبكة تلفزيون الحياة، وتقوم فكرة البرنامج علي استضافة عدد من نجوم الفن والمجتمع ومناقشاتهم في عدة موضوعات، عام 2021 إنتقلت إلى شبكة سي بي سي المصرية لتقديم برنامج its show time حاورت فيه كبار النجوم في الوطن العربي في سبتمبر 2021 إنتقلت لتقديم برنامج الستات مايعرفوش يكدبوا بالمشاركة مع الإعلاميتين منى عبد الغني وإيمان عز الدين.
هبة الأباصيري مشوارها المهني
عام 2011 شاركت في برنامج ديو المشاهير بموسمه الثاني على شاشة المؤسسة اللبنانية للإرسال
في أغسطس 2017، توجهت إلى الإذاعة، حيث انضمت إلى محطة "drn"، لتقديم برنامج يحمل «اعترافات زوجة»، وكان يناقش المشاكل التي تحدث بين الزوجين، لكن التجربة لم تبصر النور
خاضت أولى تجاربها السينيمائيه عام 2009 تحت عنوان «حرامي التوك توك» من إخراج «علاء عزام» وتأليف«محمد مستجاب» وبطولة محمد لطفي وعزت أبوعوف وصلاح عبد الله. وعملين أخرين باسم «مجنون داليا» كفيلم سينيمائي وآخر كمسلسل تليفزيوني باسم «العنيده»
الوداع (فلم)
الوداع فيلم سيرة ذاتية تركي من كتابة وإخراج زلفو لفينالي والفيلم يتمحور حول مذاكرات صالح بوزوك الذي يحكي قصة مصطفى كمال اتاتورك. وقد حصد الفيلم فور عرضه على استحسان المشاهد التركي وهو من أفضل الأفلام التركية لعام 2010.
بيتر سلرز
بيتر سلرز ( 8 سبتمبر 1925 - 24 يوليو 1980) (بالإنجليزية:Peter Sellers) ريتشارد هنري سلرز (بالإنجليزية:Richard Henry Sellers)، هو ممثل بريطاني بدأ التمثيل عام 1948 و حتى عام 1980، اشتهر بأدائه لشخصية المفتش كلوزو في سلسلة أفلام النمر الوردي التي أخرجها بليك إدواردز. يعتبر الممثل البريطاني الموهوب بيتر سيلرز واحداً من أفضل ممثلي الكوميديا عموماً، وهو يدين بالفضل في شهرته وبروز موهبته إلى قدرته على التقليد وتقمص الشخصيات مهما كانت لهجتها أو طبيعتها. وقد نمّى سيلرز موهبته بالتقليد أثناء عمله في إذاعة البي بي سي عندما كان يحاول دخول عالم السينما بأفلام بريطانية متواضعة نوعاً ما في بداياته. وطبيعة الأدوار الكوميدية التي قدمها توحي للمشاهد بأن هذا الممثل يعيش في محيط ضاحك لا يكف عن الضحك إلا كي يبتسم ولا ينهي ابتسامته إلا بتعليق ساخر. لكن، الواقع كان العكس تماماً فقد كانت صحته معتلة في كثير من الأحيان فكان يعاني من الجلطات المتفاوتة الخطورة بين الحين والآخر والأهم من ذلك أنه كان يعاني أزمة نفسية.
بيتر سلرز
عاش سيلرز طفولته مدللاً من قبل والديه، الأمر الذي ألقى ظلالاً سلبية على حياته، فقد عاش تخبطات عاطفية عديدة ولم يستطع أن يتولى مسؤولياته الزوجية بشكل جيد مما أدى إلى فشل زيجاته الأربع. يقول سيلرز عن نفسه (أنا مثال كلاسيكي لروح الدعابة، أكون خفيف دم ومضحكاً فقط على الشاشة). وقد تعرضت موهبته للاستغلال السيئ من خلال مشاركته في أفلام تجارية رخيصة لم ترتق للمستوى المطلوب لكنه أداها عموماً من أجل الكسب المادي في ظل حاجته وإسرافه المتزايد على نفسه.
شارك سيلرز في أهم كلاسيكيات الكوميديا وأفضلها على الإطلاق ألا وهو فيلم دكتور سترينجلوف كما قدم عدة أدوار رائعة في أفلام ما كنا لنتخيلها بهذا الكمال من دونه مثل سلسلة (النمر الوردي) البوليسية. حياة بيتر سيلرز بدموعه وابتساماته كانت موضوع الفيلم التلفزيوني (حياة وموت بيتر سيلرز) وأدى شخصيته باقتدار الممثل الأسترالي جيفري رش.
الشبيكة (محافظة شبوة)
الشُبيكة هي إحدى القرى اليمنية في محافظة شبوة جنوب البلاد تقع شرقي عاصمة المحافظة عتق وتبعد عنها حوالي 15 كم.. تمتاز قرية الشبيكة بوفرة المياة الجوفية إذ فيها الآن حوالي تسعة آبار للمياه ومنها تغطي عاصمة المحافظة عتق بالماء.. كما أنها قرية لا توجد بها جبال.. أمطارها موسمية.. تمتاز القرية بتكاتف أهلها الأوفياء في حال وقوع كارثة على أحد أبناءها.. نسبهم يقال لهم آل مهدي يرجعون لقبائل آل خليفه التي هي فخذ من أفخاذ قبيلة بني هلال المعروفة من قديم الزمان.. يوجد في قرية الشبيكة ستة مساجد تؤدى فيها جميع الفروض الخمسة.. عدد سكان القرية يصل لأكثر من 4500 نسمة.  كما أن أهالي الشبيكة ينظمون فعاليات ثقافية تهدف للحفاظ على التراث الشعبي.
عام 2023، شهدت الشبيكة، انقلات أمني غير مسبوق وحالات قتل شبه يومية، بعد أن سيطرة عليها مليشيا المجلس الانتقالي المدعومة إماراتيا.
مطار كوالالمبور الدولي
مطار كوالالمبور الدولي (إياتا: KUL، إيكاو: WMKK) هو محور رئيسي للنقل الجوي في آسيا، ولا سيما في منطقة جنوب شرق آسيا، وهو المطار الرئيسي في ماليزيا. يقع في منطقة سيبانغ جنوب إقليم سلاغور، وعلى بعد 30 كيلومتر (31 ميل) من العاصمة كوالالمبور.
مطار كوالالمبور الدولي قادر على التعامل مع 35 مليون مسافر و 1.2 مليون طن من البضائع سنويا في مرحلته الحالية. وفي عام 2006 كان في المرتبة الثالثة عشرة بين المطارات الأكثر ازدحاما في العالم من حيث حركة الركاب الدولية، والسابع بين مطارات آسيا إزدحاما. وتزايد حركة الشحن السنوية جعله في المركز السابع والعشرين عالميا في حجم البضائع المناولة. وصنف مطار كوالالمبور بتصنيف 4 نجوم من قبل منظمة سكاي تراكس، جنبا إلى جنب مع مطار زيورخ ومطار سخيبول أمستردام.
مطار كوالالمبور الدولي نبذة تاريخية
بدأ التخطيط لمطار كوالالمبور في عام 1990 عندما قررت الحكومة أن مطار السلطان عبد العزيز شاه لن يستطيع التعامل مع ازدياد الحركة الجوية في المستقبل. وكان رئيس وزراء ماليزيا السابق مهاتير محمد المحرك الرئيسي وراء هذا المشروع والذي كان ينظر إليه باعتباره عنصرا هاما من عناصر منطقة ممر الوسائط المتعددة (ملتيميديا سوبر كاريدور) أحد برامج الحكومة لتحويل الدولة إلى مركز للاتصال والتقنية.
يمتد المطار على مساحة 100 كيلومتر مربع، وهو واحد من أكبر مواقع المطارات في العالم. وقد تم بناؤه على قطعة من الأراضي الزراعية والتي لا تتطلب هدم الممتلكات الخاصة. الخطة الرئيسية لمطار كوالالمبور الدولي تنطوي على بناء خمسة مدارج، ومبنيان لخدمة الركاب مرتبطة بصالتين منفصلتين كل محطة على ثلاث مراحل. المرحلة الأولى تشمل تطوير بناء مبنى رئيسي مرتبط بصالة للركاب تكفي لاستيعاب 25 مليون راكب وإنشاء مدرجي طيران متكاملين.
تم الانتهاء من بناء المطار في غضون أربع سنوات ونصف السنة. وافتتح المطار رسميا يوم 27 يونيو 1998 ، في حين انتقلت الرحلات الجوية إلى المطار بعد ذلك بثلاثة أيام في 30 يونيو .