hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جزيرة جونستون المرجانية تاريخ الجزيرة
كان مدرج الطائرات يتم استخدامه من قبل شركات الطيران التجارية لعمليات الهبوط في حالات الطوارئ، وعلى مدى سنوات عديدة كان محطة معتادة لطيران ميكرونيزيا القاري الشركة خدمة «الجزيرة النطاطة» بين هاواي وجزر مارشال.
في عام 2003، تمت إزالة جميع الهياكل والمرافق، بما في ذلك تلك المستخدمة في مؤسسة جزيرة جونستون المرجانية للتخلص من المخلفات الكيميائية JACADS، وتم إغلاق المدرج.
في 22 أغسطس 2006، ضرب الجزيرة إعصار يوك. وعبر الجزيرة المرجانية بسرعة 100 ميل بالساعة (160كم بالساعة).
في 9 ديسمبر 2007، قام خفر السواحل الأمريكي باستخدام المدرج في جزيرة جونستون لإنقاذ صياد تايواني مريض ومن ثم نقله إلى أواهو في هاواي. الصياد التايواني تم إنقاذه من سفينة صيد تايوانية بتاريخ 6 ديسمبر 2007، وقد تم نقل الصياد من الجزيرة بواسطة طائرة انقاذ إلى كودياك في ألاسكا.
وقد أعلن الرئيس جورج بوش في يوم 6 يناير 2009 الجزيرة كمعلم من المعالم الوطنية الأمريكية البعيدة في المحيط الهادئ.
جزيرة جونستون المرجانية جغرافية الجزيرة
نظرا لكون الجزيرة مرجانية، والكثير من الشعاب المرجانية في الجزء الجنوب الشرقي قد تجمعت فقد تكونت خلجان أو بحيرات ضحلة غير مغلقة لكون إحاطة الشعاب المرجانية غير مكتملة بتلك المناطق، تتراوح الأعماق ما بين 3-10 متر (9.8–33 قدم).
مناخها الاستوائي الجاف ولكن بصفة عامة الرياح شمالية شرقية، وهناك اختلاف بسيط في درجات الحرارة الموسمية. الارتفاع يتراوح بحدود 5 متر (16 قدم) عن مستوى سطح البحر في قمة القمة، والجزر تحتوي بعض النباتات لكن في الغالب لا توجد الموارد الطبيعية للمياه العذبة.
جزيرة جونستون المرجانية الحياة البرية
هنالك حوالي 300 نوعا من السمك تم تسجيلها من الشعاب المرجانية والمياه الساحلية للجزيرة. كما تم تسجيل زيارات من قبل السلحفاة الخضراء وفقمة هاواي.
أنواع الطيور البحرية المسجلة والتي تتكاثر في الجزيرة تشمل طائر نوء بولوير، وطائر شييرووتر رفيع الذيل، وطائر عيد الميلاد شييرووتر، وطائر تروبك أبيض الذيل وأحمر الذيل، وطائر الأطيش البني، والأطيش أحمر القدمين، والأطيش المقنع، وطائر فرقاطة سلمي، وطائر غراي تيرن المدعم، وطائر تيرن الأسخم، وطائر نودي البني ونودي الأسود وتيرن الأبيض. وزار الجزيرة في هجرة الطيور الكراكي، بما في ذلك زقزاق المحيط الهادئ الذهبي، والطائر المتجول المثرثر، وطائر الكروان ذو الفخذ المشعر الخشن، وقنبرة الماء وطائر ساندرنلغ.
جزيرة جونستون المرجانية لوحات تسجيل السيارات
لم تكن هناك لوحات ترخيص سيارات رسمية صادرة لاستخدامها في جزيرة جونستون. لكن حكومة الولايات المتحدة الأمريكية قد أصدرت لوحات ترخيص للسيارات الحكومية، أما السيارات الخاصة فقد حافظت على لوحات تسجيلها الأصلية. وحسب هواة جمع لوحات تراخيص السيارات، فقد تم إصدار عدد من «لوحات ترخيص جزيرة جونستون المرجانية» لاستخدامها كهدايا تذكارية، ويتم بيعها على الإنترنت لهواة جمع العملات وما شابه ذلك، ولكن لم تصدر رسميا.
أكاديمية العلوم والفنون المقدونية
أكاديمية العلوم والفنون المقدونية (بالمقدونية: Македонска академија на науките и уметностите، اختصاراً МАНУ) هي أعلى مؤسسة أكاديمية في جمهورية مقدونيا، وكان بلاجه كونيسكي أول رئيس لها.
أكاديمية العلوم والفنون المقدونية التاريخ
تأسست أكاديمية العلوم والفنون المقدونية في 23 فبراير 1967 بقرار البرلمان، وتهدف إلى رصد وتحفيز العلوم والفنون، والمساهمة في تخطيط السياسات الوطنية المتعلقة بها.
أكاديمية العلوم والفنون المقدونية الأعضاء
يجري انتخاب الأعضاء الجدد مرة كل ثلاث سنوات من قبل الجمعية العامة للأكاديمية التي تتألف من جميع أعضائها، ويكون الانتخاب سرياً يشارك فيه الأعضاء الفعليون، ويبقى المنتخبون أعضاء مدى الحياة. ضمت الأكاديمية منذ تأسيسها 154 عضواً، وتشمل في الوقت الحاضر 41 عضواً عاملاً (أكاديمياً) و33 عضواً مراسلاً.
كليفورد وتنجام بيرز
كليفورد وتنجام بيرز (بالإنجليزية: Clifford Whittingham Beers)‏ (1293-1362هـ/1876-1943م) هو مؤسس حركة الصحة النفسية في الولايات المتحدة. صاحب كتاب «عقل وجد نفسه» (بالإنجليزية: A Mind That Found Itself)‏، يتحدث فيه عن حالته العقلية عندما كان نزيلا ً في أحد مستشفيات الأمراض العقلية. ترمي الحركة التي أنشأها والتي ظفرت بتأييد علماء الطب العقلي إلى الوقاية من الأمراض النفسية والعقلية.
كأس الخليج للمنتخبات الأولمبية 2011
كأس الخليج لكرة القدم تحت 23 سنة 2011 هي النسخة الثالثة من كأس الخليج تحت 23 سنة المقامة في قطر بين 12 أغسطس و21 أغسطس، 2011. كما أنه يشارك في البطولة ستة منتخبات.
محركات الحقن المباشر للبنزين
محركات الحقن المباشر للبنزين (بالإنجليزية: Gasoline direct injection)‏ أو اختصاراً GDI في المحركات ذات الاحتراق الداخلي، والحقن المباشر للبنزين (GDI)، المعروف أيضا باسم نظام حقن الوقود المباشر أو الحقن المباشر للبنزين، هو نظام بديل من حقن الوقود المستخدم في محركات البنزين الحديثة. حيث تحقن عن طريق خط وقود مشترك مباشرة في غرفة الاحتراق لكل أسطوانة، على عكس المحركات التقليدية التي تقوم على حقن الوقود المتعدد النقاط التي تحدث في الجهاز المدخول، أو منفذ الاسطوانة.
محركات الحقن المباشر للبنزين نظام GDI حقن الوقود المباشر
نظام محركات الحقن المباشر للبنزين حقن الوقود المباشر (Gasoline Direct Injection): عرفت محركات البنزين في القرن العشرين باستخدام نظام الشفط لإدخال الوقود إلى اسطوانة المحرك عن طريق القطعة التي تخلط الهواء مع الوقود وهى ما نسميه المكربن (الكربريتر) ففي هذا المكربن يتم شفط الهواء الآتي من الفلتر وعن طريق هذا الشفط يتم ضخ الوقود من حوض صغير داخل المكربن ليتم خلط البنزين ثم تمريره إلى اسطوانة المحرك لتبدأ عملية الاحتراق
ثم جاءت محاولات من مصنعّين أوروبيين في السبعينات لتنظيم دخول الوقود لأسطوانة المحرك عن طريق بخاخ صمامي يعمل مع الوقود المضغوط من مضخة تدور مع دوران وتوقيت المحرك ويقوم البخاخ برش الوقود على الهواء المسحوب للأسطوانة وسرعان ما عدل المصنعون الفكرة بتعدد البخاخات مع عدد الأسطوانات وهو ما عرف لاحقا بنظام حقن الوقود بعدها دخلت التقنية الإلكترونية في الثمانينات في نظام حقن الوقود فظهرت مضخة وقود كهربية بدلاً من المضخة الميكانيكية وحل البخاخ الكهربي محل البخاخ الصمامي المضغوط والتحكم بالتوقيت يأتي من دائرة إلكترونية وعرف بنظام حقن الوقود الإلكتروني EFI.
محركات الحقن المباشر للبنزين نظام GDI حقن الوقود المباشر
إن كل تلك الطرق لحقن الوقود تتعامل مع الهواء المسحوب للأسطوانة عن طريق الشفط فيكون إدخال الوقود بطريقة غير مباشرة.
أما في نظام GDI حقن الوقود المباشر فالتعامل يكون مع الهواء المضغوط داخل الاسطوانة نفسها تماما (كما يحدث في محرك الديزل) حيث يرش البخاخ الوقود على سطح المكبس (البستون) مباشرة وأصبح مكان البخاخ الإلكتروني فوق الاسطوانة ومجاور للصمامات وشمعة الاحتراق ويترك مكانه القديم في (المانيفولد)
محركات الحقن المباشر للبنزين نظام GDI حقن الوقود المباشر
في الماضي أبصر حقن الوقود المباشر النور على يد مهندسين ألمان لدى شركتي بوش ودايملر بينز عام 1955 حيث ظهر على مرسيدس 300 SL وقد كانت فكرة جديدة حينها إلا أنها لم تستكمل لأسباب فنية وإدارية حينها فبقيت الفكرة طي الماضي. إلى أن قام مهندسون يابانيون لدى ميتسوبيشي بإعادة صياغة الفكرة مرة أخرى عام 1996 وأضافوا تعديلات جديدة لتناسب التطور في أجزاء المحرك فظهر أول محرك يعمل بنظام حقن الوقود المباشر عام 1998 وكان المحرك 4G93 في ميتسوبيشي غالان ثم توالت الشركات لإنتاج محركات بهذا النظام فقامت فولكسفاجن بتطوير محركات تعمل بنظام حقن مباشر سمته Fuel Stratified Injection (FSI) أي حقن الوقود المطبق ثم تلتها بي إم دابليو وجنرال موتورز ومازدا.
قامت تويوتا بتطبيق التقنية لكن مع تعديل هو ازدواجية نظام الحقن العادي الغير مباشر والحقن المباشر حيث أصبح لكل اسطوانة بخاخان واحد على المانيفولد وواحد مباشر مدمج مع الرأس وظهر على المحرك 2GR-FSE عام 2006.
محركات الحقن المباشر للبنزين الجديد في محركات GDI
لجديد هو التغييرات في قطع المحرك نفسها قبل قطع نظام الحقن حيث تم التعديل على الرأس لفتح مكان للبخاخ المباشر مع إضافة مضخة وقود ميكانيكية نعمل مع دوران المحرك وتعديل الصمامات لتلائم الضغط الناشئ عن الاحتراق المنحدر كما يتطلب تعديل المكبس حيث أصبح مجوفاً من جهتين لعمل مجال لانحدار الاحتراق كما يتطلب تعديل مقاسات الإزاحة لتناسب تجاويف الاحتراق على سطح المكبس
محركات الحقن المباشر للبنزين البخاخ المباشر
بالنسبة للبخاخ المباشر فهو بخاخ إلكتروني مثل البخاخ المعروف في EFI ويستمد الوقود من المضخة عبر أنبوب أو قضيب الوقود المضغوط ويستقبل إشارة الفتح من وحدة التحكم الإلكتروني ECU لكنه صمم ليعمل على ضغط وقود أقوى ودرجة حرارة عالية ونسب انضغاط كبيرة وهو يشابه بخاخ الديزل بمحركات D4D.
محركات الحقن المباشر للبنزين مضخة الوقود الميكانيكية
مضخة الوقود الميكانيكية HIGH PRESSURE PUMP : هي مضخة ميكانيكية ذات ضغط عالي تعمل مع دوران المحرك وغالباً تكون مرتبطة مع عمود الكام أو مع سلسلة أو سير التوقيت (التيمينج TIMING) وتستقبل هذه المضخة الوقود مضغوطا من مضخة كهربية عادية داخل أو خارج خزان الوقود ثم يتم ضغط الوقود بدرجة عالية عن طريق المضخة الميكانيكية إلى أنبوب ضغط الوقود ثم إلى البخاخ وترتبط المضخة بوحدة التحكم الإلكتروني ECU (الكمبيوتر) حيث يتم التحكم إلكترونيا بضغط الوقود عن طريق صمام كهربي داخل المضخة.
محركات الحقن المباشر للبنزين حساس ضغط الوقود
حساس ضغط الوقود FUEL PRESSURE SENSOR : وهو حساس إلكتروني عادي مركب مع انبوب ضغط الوقود ووظيفته قياس ضغط الوقود داخل الانبوب ومن ثم إرسال الإشارات إلى وحدة التحكم ECU حيث يتم إرسال إشارات إلى مضخة الوقود الميكانيكية بفتح أو اغلاق صمام ضغط الوقود للحفاظ على ضغط الوقود من الزيادة أو النقصان.
محركات الحقن المباشر للبنزين عيوب نظام الحقن المباشر GDI
كثرة نواتج الاحتراق من أكاسيد النيتروجين الضارة للبيئة وقد أدى إلى منع النظام في دول أوروبية وبعضها سمحت به مع تركيب مرشحات ومعالجات لنواتج العادم بالسيارة.
قد لا تعمل المحركات الصغيرة بشكل جيد مع النظام لصغر مقاسات الإزاحة.
محركات توقيت الصمامات المتغير المستمر
محركات توقيت الصمامات المتغير المستمر (بالإنجليزية: Continuous variable valve timing)‏ أو اختصاراً CVVT من المعروف أن وظيفة عمود الحدبات في محركات الاحتراق الداخلي التقليدية هي تنظيم عمل صمامات الطرد والسحب حيث يتم حقن الوقود بكمية ثابتة وفي وقت معين ثابت ولا يتغيران مهما اختلفت ظروف القيادة من تحميل وصعود وسرعة وتكييف مما يجعل توقيت الإشعال بواسطة الشمعات ثابتاً أيضاً.
إن CVVT اختصار لـ Continuous Variant Valve Timing أي توقيت الصمامات المتغير المستمر، ويعني أن نظام التحكم بالمحرك يقوم (بالتحكم بكمية الوقود وتوقيت الحقن والإشعال) حسب حاجة المحرك وليس بشكل ثابت مهما كانت الظروف كالمحرك التقليدي.
محركات توقيت الصمامات المتغير المستمر
توقيت الصمام المتغير المستمر يوفر قدرة فريدة على التحكم المستقل للصمامات السحب والعادم في محرك الاحتراق الداخلي. لتحميل أي معايير المحرك، يمكن توقيت تناول والعادم مبرمجة بشكل مستقل. الاختلافات الرئيسية لتوقيت الصمام هي: إغلاق صمام السحب في وقت متأخر، في وقت مبكر إغلاق صمام الشفط، في وقت مبكر فتح صمام الشفط وأوائل إغلاق صمام العادم. هذه الاختلافات موجودة على طائفة، وهذا يعني يمكن أن أمثل أداء المحرك في كل الظروف. وقد وجدت توقيت الصمام المتغير منذ الفا روميو تنفيذه في عام 1980. اتخذ التكنولوجيا خطوة كبيرة إلى الأمام مع نظام VTEC هوندا في عام 1987، والتي تتألف من اثنين من التشكيلات كام فريدة لكل صمام المدخول / العادم. يمكن للمحرك ثم «تقرر» بناء على ظروف القيادة لاستخدام أي واحد لتعظيم الأداء. وهذا يسمح بالتأكيد قدرا أكبر من السيطرة على المحرك مع مزايا الأداء واضحة. ومع ذلك، إذا كان يمكن السيطرة توقيت الصمام مستقلة التناوب العمود المرفقي، فإنه يمكن استيعاب عدد لا حصر له من السيناريوهات قرب توقيت الصمام التي من شأنها أن تحسن بشكل كبير الاقتصاد في استهلاك الوقود ومستويات الانبعاثات من السيارات.
محركات توقيت الصمامات المتغير المستمر محركات الاحتراق الداخلي التقليدية
تم تصميم محركات الاحتراق الداخلي التقليدية لتحسين الكفاءة والأداء، مع تقليل الانبعاثات، في إطار مجموعة واسعة من ظروف القيادة. الطريقة التي يتم بها إنجاز هذا تقليدياً بسيط نسبياً: السائق يتحكم في حجم الهواء في المحرك عن طريق لوحة خنق مرتبطة بدواسة البنزين. المجسات الإلكترونية في تيار قياس حجم استهلاك كمية الهواء والحرارة، ووحدة تحكم توليد القوة (PCM) تحدد مقدار الوقود المطلوبة، فضلاً عن توقيت الشرارة المناسبة للسماح للمزيج الهواء / الوقود لحرق الأمثل وتعظيم الإنتاج. عموماً، يتم سحب حجم الوقود وتوقيت الإشعال قبالة خريطة الوقود—برنامج الكمبيوتر الذي يبحث في مختلف المدخلات من أجهزة استشعار المحرك. يتم إصلاح صمامات السحب والعادم، وهذا يعني أنها مدفوعة لعمود المحرك المرفقي، وتفتح وتغلق على فترات محددة خلال دورة التناوب، يكون مستقلاً عن شروط تحميل المحرك. عندما تم تصميم محرك، وعدم المرونة المتأصلة في توقيت صمام الأحداث في النتائج حلاً وسطاً. ببساطة، على مهندسي التصميم لتشغيل المحرك على النحو الأمثل في إطار مجموعة واسعة من ظروف القيادة، ولكن لا شيء تماماً تحت. خلال معظم القيادة، ومحرك يعمل على تحميل جزء والاقتصاد في استهلاك الوقود هي الأولوية. في تحميل جزء منها، يتم الاحتفاظ نسبة الهواء والوقود متكافئة لتمكين كفاءة تشغيل المحول الحفاز.
محركات توقيت الصمامات المتغير المستمر محركات الاحتراق الداخلي التقليدية
أحد أوجه القصور الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي هو فقدان الطاقة الدورانية الناجمة عن السكتة الدماغية المدخول. كما يسافر المكبس النزولي خلال المدخول في المخ، ويوجه الهواء في الاسطوانة عبر فراغ المحرك. ضغط أقل من الغلاف الجوي، مما يعني أن المحرك له للقيام بعمل لتأخذ في الهواء—على حساب الكفاءة الحجمية. "هذه الخسائر ضخ تعتمد على فتح وإغلاق صمام خنق. الخسائر مرتفعة عندما صمام خنق يميل إلى وثيقة ومنخفضة في خنق مفتوحة على مصراعيها. وبالتالي الخسائر ضخ تتناسب عكسيا مع حمولة المحرك ". إذا كان تناول كمية الهواء كان من المقرر ان تسيطر عليها valvetrain، بدلا من لوحة خنق، يمكن خفض الخسائر الضخ. "توقيت مدخل صمام هو المعلمة الأكثر أهمية لتحسين كفاءة المحرك الحجمي، في حين أن توقيت صمام العادم تسيطر القوات الحكومية الرواندية [توضيح حاجة] مما يقلل من العادم لا الانبعاثات. للمحرك بالعمل بكفاءة وفعالية أكثر من مجموعتها التشغيل بأكمله والظروف، وينبغي أن الحدث صمام تكون قادرة على تختلف مع السرعة والحمولة في أي مكان على الخريطة المحرك
محركات توقيت الصمامات المتغير المستمر توقيت انغلاق الصمام المتأخر
الاختلاف الأول من توقيت الصمام المتغير المستمر ينطوي على عقد صمام السحب مفتوحاً أطول قليلا من المحرك التقليدي. هذه النتائج في الواقع دفع مكبس الهواء من الاسطوانة ومرة أخرى في مشعب السحب أثناء السكتة الدماغية ضغط. الهواء الذي يملأ طرد متعددة مع ارتفاع الضغط، والسكتات الدماغية تناول اللاحقة في الهواء الذي يتم اتخاذها في خلال الضغط العالي. وقد أظهرت في وقت متأخر إغلاق صمام السحب للحد من الخسائر ضخ بنسبة 40 ٪ خلال ظروف التحميل الجزئي، وكذلك خفض انبعاثات غاز الاجزوت بنسبة 24 ٪. وأظهرت ذروة عزم دوران المحرك فقط انخفاضا بنسبة 1 ٪، وانبعاثات الهيدروكربون لم تتغير
إيمان نجم
إيمان نجم (20 أغسطس 1976 -)، إعلامية كويتية.
إيمان نجم عن حياتها
شاركت وهي صغيرة بالتمثيل والغناء خلال مسرحية بيبي والعجوز عام 1988، بدأت مشوارها كمقدمة برامج في «إذاعة الكويت»، ثم اتجهت لتقديم في البرامج التلفزيونية ثم إتجهت للتقديم بالبرامج التلفزيونية من عام 2004، وذلك عندما ظهرت للمرة الأولى على مسرح «مهرجان هلا فبراير» لتقدم الفنانين وكانت وقتها أول محجبة تقدم فنانين على خشبة المسرح في الكويت، ثم قدمت عدد من البرامج على تلفزيون الكويت. وفي عام 2005 عادت إلى الإذاعة بعد انضمامها إلى محطة مارينا أف أم. وفي عام 2007 عادت إلى التلفزيون بعد انضمامها إلى قناة الوطن وقدمت فيها العديد من البرامج. وبعد إغلاق القناة عادت إلى الإذاعة في محطة زيرو أف أم، استمرت بعدها بتقديم البرامج بالإذاعة والتلفزيون الكويتي الرسمي بقنواته المختلفة. لقبت من إحدى المحافل بملكة الميكرفون.
مغرسية
المغرسية هي طريقة لكتابة اللهجة المغربية بالأحرف الاتينية. تُستعمل المغرسية بوثيرة أكثر في أقسام الدردشة والاتصالات الحديثة كالبريد الإلكتروني وخدمة الرسائل القصيرة أو ما يّعرب ب SMS.
مغرسية النشأة
نشأت طريقة الكتابة بالمغرسية لعشرينيات القرن الماضي، عندما كان المغرب يخضع للسلطتين الاستعماريتين الفرنسية والإسبانية. كانت الحركة الوطنية حينها تستعمل أدوات الطبع بأحرف لاتينية لنشر أفكار التحرير بين النخبة المغربية لكن باللغة المغربية. هناك من يُرجح هذا الاستعمال أيضا إلى ما بعد 1566 من قبل الموريسكيون المدجنون والذين تم تهجيرهم من قبل محاكم التفتيش الإسبانية.
مغرسية التسمية
اسم المغرسية هو مصطلح هجين بين المغربية والفرنسية نسبة لكتابة العامية المغربية بأحرف لاتينية لكن بنطقها وعاداتها الفرنسية (مثال: حرف الواو هو OU)
مغرسية أهم المميزات
توجد بالدول العربية الأخرى كمصر أو الخليج العربي طُرق متقاربة للكتابة بالأحرف اللاتينية لكنها تعتمد المخارج الصوتية ألانجليزية عكس ما يُعتمد في المغرسية. تعتمد هذه الكتابة الأبجدية الصوتية الفرنسية بخلاف الأبجدية الصوتية الدولية.
عبد الغني بن سعيد الأزدي
عبد الغني بن سعيد أحد رواة الحديث الشريف، اسمه عبد الغني بن سعيد بن علي بن سعيد بن بشـر بن مروان، أبو محمد الأزدي المصري، صاحب كتاب المؤتلف والمختلف، ولد سنة 332 هـ، سمع الحديث من مجموعة من العلماء منهم عثمان بن محمد السمرقندي، وأحمد بن إبراهيم بن عطية، وأحمد بن بهزاذ السيرافي، وإسماعيل بن يعقوب بن الجراب، وعبد الله بن جعفر بن الورد، وأحمد بن إبراهيم بن جامع، وأبي الطيب القاسم بن عبد الله الروذباري، وعلي بن أحمد بن إسحاق المزكي، والحسن بن يحيى القلزمي، وأبي أحمد بن الناصح المفسر، والحسن بن الخضر الأسيوطي، ومحمد بن علي النقاش التنيسي، وعلي بن جـعفر الفريابي، وأبي قتيبة سلم بن الفضل، وإبراهيم بن علي الحنائي، وأبو نجيد محمد بن القاسم الحذاء، والخضر بن محمد المراغي، والدارقطني، ويعقوب بن مبارك، وحمزة بن محمد الكناني، زأبو الطاهر السـدوسي، وأبو الحسن بن حيويه، ويوسف بن القاسم الميانجي، وأبي سليمان بن زبر، والفضل بن جعفر المؤذن.
عبد الغني بن سعيد الأزدي
وحدث عنه الحافظ محمد بن علي الصوري، ورشأ بن نظيف المقرئ، وعبد الرحيم بن أحمد البخاري، وابن بقاء الورّاق، وأبو علي الأهوازي، والقاضي أبو عبد الله القضاعي، وأبو إسحاق الحبال، ابن عبد البر، توفي عبد الغني بن سعيد في السابع من صفر سنة 409 هـ.
تبعيات الولايات المتحدة الأمريكية
تبعيات الولايات المتحدة: هي تقسيمات إدارية دون وطنية تشرف عليها حكومة الولايات المتحدة. تختلف تبعيات الولايات المتحدة عن الولايات المتحدة والقبائل الأمريكية الأصلية بأنها ليست كيانات ذات سيادة. (لكل ولاية سيادة فردية تفوّض بموجبها السلطات للحكومة الفيدرالية، وتملك كل قبيلة معترف بها فيدراليًا سيادة قبلية محدودة باعتبارها «أمة مستقلة ذات سيادة»). وهي مصنفة حسب الإدماج وما إذا كانت تملك حكومة «منظمة» عبر قانون تأسيسي يقره الكونغرس. تُعتبر جميع تبعيات الولايات المتحدة جزءًا من الولايات المتحدة؛ (لأنها تخضع لسيادة الولايات المتحدة)، ولكن لا تعتبر التبعيات الفردية جزءًا لا يتجزأ من الولايات المتحدة، ويُطبق دستور الولايات المتحدة بشكل محدود في تلك التبعيات.
تبعيات الولايات المتحدة الأمريكية
تمتلك الولايات المتحدة حاليًا أربع عشرة تبعية في البحر الكاريبي والمحيط الهادئ. خمس منها (ساموا الأمريكية، وغوام، وجزر ماريانا الشمالية، وبورتوريكو وجزر العذراء الأمريكية) مأهولة بشكل دائم، وأراض غير مدمجة، التسعة الأخرى هي جزر صغيرة وشعاب لا يوجد بها سكان أصليون (أو دائمون). من بين التسعة، صُنفت واحدة فقط على أنها أرض مدمجة (جزر بالميرا المرجانية أو بالميرا أتول). تطالب الولايات المتحدة بتبعيتين إضافيتين (بنك باهو نويفو وبنك سيرانيلا) ولكن تخضعان لإدراة كولومبيا. أُنشئت التبعيات لإدارة الأراضي التي حُصل عليها حديثًا، وفي النهاية تحصل على استقلالها. أصبحت التبعيات الأخرى، مثل الفلبين وميكرونيسيا وجزر مارشال وبالاو مستقلة فيما بعد.
تبعيات الولايات المتحدة الأمريكية
كانت العديد من التبعيات المدمجة في الولايات المتحدة موجودة في الفترة من عام 1789 إلى عام 1959. الأولى كانت في المناطق الشمالية الغربية والجنوبية الغربية، والأخيرة كانت تبعيات ألاسكا وهاواي. أصبحت 31 تبعية (أو أجزاء من التبعيات) ولايات. في هذه العملية، عُزلت عنها بعض المناطق الأقل تطورًا أو اكتظاظًا بالسكان بعد استفتاء دولي. عندما أصبح جزء من تبعية ميزوري ولاية ميزوري، أصبح الجزء المتبقي من التبعية (ولايات آيوا ونبراسكا وداكوتا الجنوبية وداكوتا الشمالية ومعظم ولاية كانساس ووايومنغ ومونتانا وأجزاء من كولورادو ومينيسوتا) تبعية غير منظمة.
لا يمكن لسكان التبعيات الأمريكية التصويت لرئيس الولايات المتحدة، وليس لديهم تمثيل كامل في الكونغرس الأمريكي. تكون الاتصالات عن بعد والبنى التحتية الأخرى في التبعيات أسوأ عمومًا من مثيلاتها في الولايات المتحدة وهاواي، وتبين أن سرعة الإنترنت في ساموا الأمريكية أبطأ منها في عديد من دول أوروبا الشرقية. تعَد معدلات الفقر في التبعيات أعلى منها في الولايات.
ملاحظة: قاعدة معتقل غوانتانامو في كوبا تدار بواسطة الولايات المتحدة تحت بنود معاهدة، إلا أنها لا تعتبر تبعية أمريكية.
تبعيات الولايات المتحدة الأمريكية الصفة القانونية للتبعيات
احتوت الولايات المتحدة على تبعيات منذ بدايتها. وفقًا للقانون الفيدرالي، يُستخدم مصطلح «الولايات المتحدة» (بالمعنى الجغرافي) شاملًا «الولايات المتحدة القارية، وهاواي، وبورتوريكو، وغوام، وجزر العذراء الأمريكية». منذ عام 1986، اعتُبرت جزر ماريانا الشمالية أيضًا جزءًا من الولايات المتحدة. ضم أمر تنفيذي صدر في عام 2007 ساموا الأمريكية إلى الولايات المتحدة «في النطاق الجغرافي»، كما اتضح من السجل الفيدرالي. تقع ساموا الأمريكية وجزيرة جارفيس في نصف الأرض الجنوبي، وتقع جميع التبعيات الأمريكية الأخرى في نصف الأرض الشمالي.
التبعيات المنظمة هي أراضٍ تخضع للسيادة الفيدرالية (ولكنها ليست جزءًا من أي ولاية) وقد منحها الكونغرس قدرًا من الحكم الذاتي عبر قانون تأسيسي خاضع لسلطات الكونغرس المطلقة بموجب المادة 4 الفقرة 3 من الدستور.
تبعيات الولايات المتحدة الأمريكية التبعيات المأهولة بشكل دائم
للولايات المتحدة خمس تبعيات مأهولة بشكل دائم: بورتوريكو وجزر العذراء الأمريكية في البحر الكاريبي، وغوام وجزر ماريانا الشمالية في شمال المحيط الهادئ، وساموا الأمريكية في جنوب المحيط الهادئ. يشكّل المواطنون الأمريكيون نحو 3.6 مليون شخص في هذه التبعيات، وتُمنح الجنسية عند الولادة في أربع من التبعيات الخمسة (يمنحها الكونغرس). لا تُمنح الجنسية عند الولادة في ساموا الأمريكية، تضم ساموا الأمريكية نحو 32000 مواطن غير أصلي في الولايات المتحدة. بموجب القانون الأمريكي، «لا يُعتبر الأشخاص المولودون في ساموا الأمريكية وجزيرة سوينس من المواطنين الأصليين للولايات المتحدة الأمريكية» في تبعياتها. نظرًا لأنهم مواطنون أمريكيون، يخضع سكان ساموا الأمريكية للحماية الأمريكية، وبإمكانهم السفر إلى بقية الولايات المتحدة دون فيزا (تأشيرة). ومع ذلك، لكي يصبحوا مواطنين أصليين في الولايات المتحدة، يجب أن يحصلوا على الجنسية، مثل الأجانب. على عكس التبعيات الأربعة المأهولة الأخرى، لم يقر الكونغرس أي تشريع يمنح الجنسية عند الولادة لسكان ساموا الأمريكيين.
تبعيات الولايات المتحدة الأمريكية التبعيات المأهولة بشكل دائم
تتمتع كل تبعية بالحكم الذاتي وتتضمن ثلاثة فروع للحكومة، بما في ذلك حاكم منتخب محليًا ومجلس تشريعي إقليمي. تنتخب كل تبعية عضوًا دون حق التصويت (مفوض مقيم دون حق التصويت في حالة بورتوريكو) لمجلس النواب الأمريكي. وهم «يتمتعون بالصلاحيات نفسها التي يتمتع بها أعضاء المجلس الآخرين، باستثناء أنه لا يجوز لهم التصويت عندما يجتمع مجلس النواب»، يشاركون في النقاش، ويُخصص لهم تمويل للمكاتب والتوظيف، ويرشحون الناخبين من أراضيهم إلى أكاديميات الجيش ومشاة البحرية والقوات الجوية والبحرية التجارية. يمكنهم التصويت في لجانهم المعيّنة في مجلس النواب على جميع التشريعات المقدمة إلى المجلس، وهم مدرجون ضمن فرز أحزابهم لكل لجنة، وهم متساوون مع أعضاء مجلس الشيوخ في لجان المؤتمرات. بحسب الكونغرس، يجوز لهم التصويت أيضًا في اللجنة الجامعة للمجلس.
تبعيات الولايات المتحدة الأمريكية التبعيات المأهولة بشكل دائم
كل أربع سنوات، تقترح الأحزاب السياسية الأمريكية مرشحين للرئاسة في مؤتمرات تشمل مندوبين عن التبعيات. لا يستطيع المواطنون الأمريكيون الذين يعيشون في التبعيات التصويت في الانتخابات الرئاسية العامة، ولا يحق للمواطنين غير الأصليين في ساموا الأمريكية التصويت للرئيس.
من بين التبعيات المأهولة، يكون دخل الضمان الإضافي متاحًا فقط في جزر ماريانا الشمالية، ولكن في عام 2019 أقر قاضٍ أمريكي أن رفض الحكومة الفيدرالية لمنافع دخل الضمان الإضافي لسكان بورتوريكو غير دستوري.
ساموا الأمريكية هي التبعية الأمريكية الوحيدة التي تملك نظام هجرة خاص بها (وهو نظام منفصل عن نظام الهجرة للولايات المتحدة). تمتلك ساموا الأمريكية أيضًا نظام أراضٍ مشتركة إذ تكون 90٪ من الأراضي ذات ملكية مشتركة، وتكون الملكية مبنية على أصل سكان ساموا.
ولبر سكوفيل
ولبر سكوڤيل (بالإنجليزية: Wilbur Scoville)‏ (22 يناير 1865 - 10 مارس 1942) هو صيدلي أمريكي. يشتهر بأنه مخترع مقياس سكوفيل والذي اخترعه لقياس حرارة الأنواع المختلفة من الفلفل الحار. حصل على عدة جوائز وشهادة فخرية من جامعة كولومبيا. له كتابين في علم الصيدلة: «The Art of Compounding» و «Extracts and Perfumes».
ولبر سكوفيل سيرة حياته
ولد سكوفيل في بريدجبورت بولاية كونيتيكت. تزوج كورا بي أبهام في 1 سبتمبر 1891 في ولاستون (كوينسي، ماساتشوستس) . وقد رزق الزوجان بطفلين هما إيمي أوغوستا، من مواليد 21 أغسطس 1892 وروث أبهام، من مواليد 21 أكتوبر، 1897.
كتب سكوفيل فن التركيب.، والذي نشر لأول مرة في عام 1895 وقد تمت إعادة طبع الكتاب أكثر من 7 طبعات. وفيما بعد اعتبر الكتاب مرجع في الصيدلة والدواء حتى ستينات القرن العشرين. كما كتب سكوفيل مؤلف بعنوان الاستخراج والعطور، والذي تضمن مئات من الصيغ الكيميائية. إنخرط لفترة من حياته في المجال الأكاديمي حيث عمل أستاذاً في كلية ماساتشوستس للصيدلة والعلوم الصحية.
في عام 1912م وحين كان يعمل لدى شركة بارك-ديفيز للأدوية أعلن عن ابتكاره «اختبار سكوفيل الحسي» والذي يعمل على قياس حدة الطعم أو درجة حرارة (إن صح التعبير) أنواع الفلفل والمعروف حالياً بوحدة قياس سكوفيل.
ولبر سكوفيل مقياس ولبر سكوڤيل
وحدة سكوفيل هي مقياس قوة وشراسة طعم الحار، وقد وضعها الأميركي ولبر سكوفيل عام 1912. وحجم الوحدة يدل على نسبة مادة الكابسايسين (Capsaicin) في الفلفل. أو بكلام آخر عدد المرات التي يحتاجها صافي الفلفل من التحلل في الماء والسكر حتى يخسر حدته وقوته ويعتدل. فمثلا وحدة الفلفل الحلو هي صفر.
وتتراوح قوة مواد الـ«كابسايسين» الصافية التي تمنح الفلفل الحار طعمه الناري الحارق بين 15 مليون و 16 مليون وحدة سكوفيل. ومن حسنات المواد هذه، أنها لا تؤثر على الجهاز العصبي لكل الحيوانات أو المخلوقات، مما يساعد على انتشار الفلفل الحار في ظل الصراع من أجل البقاء.
وهذا يحصل بالطبع عبر الطيور التي لا تتأثر بالمواد كما هو حال الثدييات، فتأكل القشور اللذيذة وتترك البذور دون أي ضرر.
القرصان الأبيض (فلم)
القرصان الأبيض فيلم مغربي من إنتاج سنة 2011 للمخرجة فريدة بورقية. من بطولة طارق البخاري الذي يلعب دور هشام شاب نابغة في مجال المعلوميات وبالضبط في مجال الهاكرز أو القرصنة الإلكترونية, حيث يستغل مواهبه في هذا المجال لخدمة بعض البلدان المتخلفة تكنلوجيا.
الفيلم يعتبر الأول من نوعه الذي تطرق لظاهرة الهاكرز في المغرب الذي يعتبر من أبرز رواد هذا المجال.
سنديان كستنائي الأوراق
السنديان كستنائي الأوراق أو السنديان كستني الورق نوع نباتي شجري من جنس السنديان من الفصيلة البلوطية.
سنديان كستنائي الأوراق الموئل والانتشار
ينتشر هذا النوع في شمال إيران والقوقاز (أذربيجان وأرمينيا وجورجيا).
سنديان كستنائي الأوراق الوصف النباتي
الشجرة نفضية ضحمة يصل ارتفاعها إلى 53 مترًا ويصل قطر جذعها إلى 3.5 م.