hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
البحرية السوفيتية تاريخ
تشمل الأرقام الإجمالية المذكورة أعلاه بعض السفن التي تعود إلى ما قبل الحرب العالمية الأولى (مثل المدمرات من فئة نوفيك، وبعض الطرادات، وجميع البوارج)، بالإضافة إلى سفن حديثة تم بناؤها في الاتحاد السوفيتي وأوروبا (مثل المدمرة تاشكند التي بُنيت في إيطاليا، والطراد الألماني لوتسوف الذي كان قيد الإنشاء ولم يكتمل).
خلال سنوات الحرب، تعرضت العديد من السفن التي كانت قيد الإنشاء في أحواض لينينغراد ونيكولاييف للتدمير (بفعل الغارات الجوية والألغام البحرية بشكل رئيسي). ومع ذلك، تمكنت البحرية السوفيتية من الحصول على مدمرات رومانية تم الاستيلاء عليها من الحلفاء، بالإضافة إلى زوارق صغيرة من خلال برنامج الإعارة والتأجير الأمريكي. كما استلمت البحرية السوفيتية البارجة البريطانية القديمة إتش إم إس رويال سوفيرين (التي أعيد تسميتها إلى أرخانجيلسك) والطراد الأمريكي يو إس إس ميلووكي (الذي أعيد تسميته إلى مورمانسك) كتعويض عن الحصة السوفيتية من الأسطول الإيطالي الذي تم الاستيلاء عليه.
البحرية السوفيتية تاريخ
في بحر البلطيق، وبعد سقوط مدينة تالين، حوصرت السفن السطحية السوفيتية في لينينغراد وكورنشتادت بسبب حقول الألغام الكثيفة. هناك اضطلعت هذه السفن بمهام دفاعية هامة، حيث ساهمت في الدفاع الجوي عن المدينة وقامت بقصف المواقع الألمانية. ومن أبرز الأمثلة على الإبداع السوفيتي في هذه الفترة البارجة "مارات"، وهي سفينة قديمة تعود إلى ما قبل الحرب العالمية الأولى، التي غرقت في ميناء كورنشتادت بعد قصفها من قِبل طائرات يونكرز يو 87 الألمانية عام 1941م. ورغم ذلك، استمر استخدام الجزء غير المغمور من السفينة كبطارية مدفعية ثابتة حتى نهاية الحرب. أما الغواصات السوفيتية، وعلى الرغم من الخسائر الفادحة التي تكبدتها بسبب الإجراءات المضادة للغواصات التي نفذها الألمان والفنلنديون، فقد لعبت دوراً محورياً في تعطيل الملاحة البحرية لدول المحور في بحر البلطيق.
البحرية السوفيتية تاريخ
في البحر الأسود، تعرضت العديد من السفن السوفيتية لأضرار بالغة بسبب حقول الألغام والغارات الجوية لدول المحور. ومع ذلك، ساهمت هذه السفن في الدفاع عن القواعد البحرية وإمدادها أثناء الحصار، كما شاركت لاحقاً في عمليات إجلاء هذه القواعد. وقد استخدمت المدافع البحرية الثقيلة والبحارة في الدفاع عن المدن الساحلية خلال الأَحْصِرَةٌ الطويلة التي فرضتها جيوش المحور.
في المحيط المتجمد الشمالي، شاركت مدمرات الأسطول الشمالي السوفيتي (من فئات نوفيك، النوع 7، والنوع 7U) بالإضافة إلى الزوارق الأصغر في عمليات الدفاع الجوي ومكافحة الغواصات لحماية قوافل الحلفاء التي كانت تنقل إمدادات الإعارة والتأجير. أما في المحيط الهادئ، وبما أن الاتحاد السوفيتي لم يكن في حالة حرب مع اليابان قبل عام 1945م، فقد تم نقل بعض المدمرات السوفيتية إلى الأسطول الشمالي لتعزيز قوته.
البحرية السوفيتية تاريخ
منذ بدء الحرب، قدم الطيران البحري السوفيتي الدعم الجوي للعمليات البحرية والبرية التي شاركت فيها البحرية السوفيتية. كانت هذا الفرع مسؤول عن تشغيل الطائرات العائمة البرمائية، والطائرات القاربية بعيدة المدى، والطائرات المنطلقة بالمنجنيق والمرابطة على السفن، بالإضافة إلى الطائرات البرية المخصصة للاستخدام البحري.
بعد انتهاء الحرب، حصل السوفييت على عدد من السفن الحربية الإيطالية واليابانية كغنائم حرب، إلى جانب كمية كبيرة من الوثائق الهندسية والمعمارية البحرية الألمانية. وشملت هذه الغنائم تصاميم متقدمة وتقنيات بحرية ساعدت في تحديث الأسطول السوفيتي في فترة ما بعد الحرب. كما مكنتهم هذه المكاسب من استيعاب تقنيات بناء السفن الحديثة التي طورتها دول المحور خلال سنوات الحرب، مما أسهم بشكل كبير في تعزيز القدرات التصنيعية والتكنولوجية للبحرية السوفيتية خلال الحرب الباردة.
البحرية السوفيتية تاريخ
في فبراير 1946م، أعيد تسمية الأسطول الأحمر ليصبح يُعرف باسم البحرية السوفيتية (بالروسية: Советский Военно-Морской Флот، نقحرة: سوفييتسكي فويينو-مورسكوي فلوت). بعد الحرب، استنتج السوفييت أنهم بحاجة إلى بحرية قادرة على تعطيل خطوط الإمداد، وإظهار وجود بحري ولو مَحدود للعالم النامي. وبما أن الموارد الطبيعية التي يحتاجها الاتحاد السوفيتي كانت متاحة في الكتلة الأوراسية البرية، لم تكن هناك حاجة إلى بحرية لحماية أسطول تجاري كبير، كما كانت الحال مع البحرية الغربية. مع الوقت، أصبحت مواجهة أنظمة إيصال الأسلحة النووية عبر البحر هدفًا آخر مهمًا للبحرية، وحافزًا للتوسع.
تم تنظيم البحرية السوفيتية حول الغواصات والسفن التكتيكية الصغيرة المناورة. حافظ برنامج بناء السفن السوفيتي على أحواض بناء السفن مشغولة ببناء غواصات مُستندة إلى التصاميم الألمانية من الحرب العالمية الثانية، والتي تم إطلاقها بوتيرة عالية خلال السنوات الأولى ما بعد الحرب. بعد ذلك، من خلال مزيج من البحث المحلي والتكنولوجيا التي تم الحصول عليها عبر التجسس من ألمانيا النازية والدول الغربية، قام السوفييت بتحسين تصاميم غواصاتهم تدريجياً.
البحرية السوفيتية تاريخ
كان السوفييت سريعين في تجهيز أسطولهم السطحي بصواريخ من أنواع مختلفة. في الواقع، أصبح وضع صواريخ كبيرة على قوارب صواريخ صغيرة وسريعة سِمة من سمات التصميم السوفيتي، بينما في الغرب لم يكن مثل هذا النهج يعتبر مجديًا من الناحية التكتيكية. كما امتلكت البحرية السوفيتية أيضًا عِدة طرادات صاروخية موجهة كبيرة وجيدة التسليح، مثل تلك من فئتي كيروف وسلافا. بحلول السبعينيات، كانت تكنولوجيا الغواصات السوفيتية في بعض النواحي أكثر تقدمًا من الغرب، واِعُتبرت عدة أنواع من غواصاتهم متفوقة على منافسيها الأمريكيين.
كان السرب العملياتي الخامس يعمل في البحر الأبيض المتوسط، وكانت الوظيفة الرئيسية للسرب هي منع الدخول البحري واسع النطاق إلى البحر الأسود، والذي قي يُمكِن تجاوز أي غزو للإتحاد السوفيتي الكتلة البرية الأوراسية، أي من الغرب الحصين. كانت سفينة القيادة في السرب لفترة طويلة هي الطراد فئة سفيردلوف - زدانوف.
البحرية السوفيتية تاريخ
في التخطيط الاستراتيجي الذي وضعه الاستراتيجيون السوفييت، إِعتُبرت حاملات الطائرات عناصر ثانوية نسبياً وحظيت باهتمام محدود، حيث ركزت موسكو على استراتيجية بحرية مُصممة لتعطيل خطوط الاتصالات البحرية. ولكن هذا لم يمنع أن تواصِل البحرية السوفيتية برنامجاً لحاملات الطائرات كوسيلة للمنافسة مع البحرية الأمريكية.
حافظت البحرية السوفيتية على مُهمة مواجهة الغواصات الغربية، مما استدعى بناء سفن سطحية كبيرة قادرة على حمل مروحيات مُضادة للغواصات. خلال عامي 1968 و1969، تم نشر حاملات المروحيات من فئة موسكوا، تلتها أولى حاملات الطائرات من فئة كييف الأربع في عام 1973م. تميزت كلا الفئتين بالقدرة على تشغيل مروحيات مضادة للغواصات، بينما أضافت فئة كييف القدرة على تشغيل طائرات الإقلاع والهبوط العمودي/القصير (مثل ياك-38 «فورجر»)، حيث صُممت للعمل في نطاق دفاع الأسطول ضمن مدى طائرات الطيران البحري السوفيتي البرية.
البحرية السوفيتية تاريخ
خلال السبعينيات، بدأ السوفييت مشروع 1153 أوريل (النسر)، الذي هدف نظرياً لإنشاء حاملة طائرات قادرة على نشر مقاتلات ثابتة الجناحين للدفاع عن الأسطول. أُلغي المشروع أثناء مرحلة التخطيط مع تغير الأولويات الاستراتيجية مرة أخرى.
في عام 1981م، طلبت البحرية السوفيتية أول حاملة طائرات حقيقية لها، تبليسي (التي أعيد تسميتها لاحقاً باسم أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي كوزنيتسوف)، والتي تحمل مقاتلات سوخوي سو-33 «فلانكر-دي» وميغ-29، بالإضافة إلى مروحيات كا-27. تميزت هذه الحامِلة بتصميم فريد يجمع بين سطح طيران مائل وقدرات إطلاق مقذوف، مع الاحتفاظ بأسلحة هجومية ثقيلة، مما يعكس الفلسفة السوفيتية المتميزة في تصميم حاملات الطائرات.
البحرية السوفيتية تاريخ
تميزت حاملات الطائرات السوفيتية بتركيزها على التسليح الهجومي بالصواريخ (بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى)، مما يعكس مفهومًا عملياتيًا يركز على الدفاع عن الأسطول، على عكس التوجه الغربي الذي أولى أهمية أكبر لمهام الضربات البرية من نقاط انتشار بعيدة. وعندما تفكك الاتحاد السوفيتي عام 1991م، كانت حاملة الطائرات الثانية من فئة كوزنيتسوف (التي حملت اسم «فارياج» قبل دخولها الخدمة) قيد الإنشاء. توقف البناء وبيعت السفينة لاحقًا غير مكتملة إلى جمهورية الصين الشعبية من قِبل أوكرانيا، التي ورثت جزءًا من الأسطول السوفيتي القديم. دخلت السفينة الخدمة في البحرية الصينية عام 2012م تحت اسم «لياونينغ».
بعد وقت قصير من إطلاق هذه الحاملة الثانية من فئة كوزنيتسوف، بدأت البحرية السوفيتية بناء تصميم مُحسن لحاملة الطائرات حمل اسم «أوليانوفسك»، والتي كان من المفترض أن تكون أكبر قليلاً من فئة كوزنيتسوف وتعمل بالطاقة النووية. إلا أن المشروع ألغي، وتم التخلص من الهيكل القليل الذي كان قد بدأ بناؤه.
البحرية السوفيتية تاريخ
ولتعويض بعض وظائف الطائرات الحاملة (التي تعمل من حاملة الطائرات)، نشرت البحرية السوفيتية أعدادًا كبيرة من القاذفات الاستراتيجية في أدوار بحرية ضِمن سلاح الطيران البحري (AV-MF). حيث تم نشر قاذفات استراتيجية مثل توبوليف تو-16 «بادجر» وتو-22M «باك فاير» مُزودة بصواريخ مضادة للسفن عالية السرعة. وبينما كان يُعتقد سابقًا أن دور هذه الطائرات الرئيسي هو اعتراض قوافل إمدادات حلف الناتو عبر المحيط الأطلسي، فقد تبين أن مهمتها الأساسية كانت حماية الأراضي السوفيتية من هجمات مجموعات مهام الحاملات الأمريكية.
اعتمدت البحرية السوفيتية بشكل أساسي على الغواصات كعماد لقوتها البحرية بسبب الموقع الجغرافي الفريد للاتحاد السوفيتي. كانت هذه الغواصات قادرة على اختراق أي محاولات حصار في المياه الضيقة لبحر البلطيق والبحر الأسود أو في المناطق النائية من القطب الشمالي، بينما كانت السفن السطحية أكثر عرضة للكشف والهجوم من قبل القوات المعادية.
البحرية السوفيتية تاريخ
رغم امتلاك الاتحاد السوفيتي لأسطول غواصات أكبر من ألمانيا عند دخول الحرب العالمية الثانية، إلا أن الظروف الجغرافية وسرعة الهجوم الألماني حالا دون الاستفادة الكاملة من هذا التفوق العددي. استمرت البحرية السوفيتية في الاعتماد على غواصات الصواريخ من الجيل الأول التي بنيت في الستينيات حتى نهاية الحرب الباردة، تنفيذاً لفلسفة «الكم له جودته الخاصة» التي تبناها أمير الأسطول سيرجي جورشكوف.
تميزت الغواصات السوفيتية بِعدة مزايا تقنية فريدة في مجالات السرعة وتكنولوجيا المفاعلات النووية، حيث حققت أرقاماً قياسية في سرعة الغوص وعمق العمل. كما كانت هذه الغواصات صعبة التدمير بفضل تصميمها المتين مُتعدد المقصورات ووجود هيكل يوفر طفواً احتياطياً كبيراً. لكنها عانت من مشكلات أساسية في العزل الصوتي حيث فاقتها الغواصات الأمريكية هدوءاً، كما كانت أنظمة السونار المُستخدمة بدائية بالمقارنة مع النظيرات الغربية.
البحرية السوفيتية تاريخ
اهتمت الاستخبارات السوفيتية بشكل خاص بالحصول على معلومات حول التقنيات الصوتية المستخدمة في الغواصات الغربية. وقد ساهمت شبكات التجسس النشطة مثل حلقة جون أنتوني وّوكر بشكل كبير في تعزيز التكنولوجيا السوفيتية بهذا المجال الحساس. ظل السعي لتحسين الأداء الصوتي للغواصات أحد التحديات الرئيسية التي واجهت البحرية السوفيتية طوال فترة الحرب الباردة.
امتلكت البحرية السوفيتية أسطولًا متطورًا من الغواصات الصاروخية الجوالة المُتخصصة، بما في ذلك غواصات فئة أوسكار الهجومية، بالإضافة إلى غواصات الصواريخ الباليستية والهجومية التقليدية. وتُعتبر غواصات تايفون السوفيتية الأكبر حجما في العالم حتى اليوم. ورغم اعتقاد القوات البحرية الغربية أن الغواصات الهجومية السوفيتية صُممت لاعتراض قوافل حِلف الناتو، إلا أن القيادة السوفيتية لم تُعد هذه الغواصات لمثل هذه المهمة بشكل كاف.
البحرية السوفيتية تاريخ
عانت الغواصات السوفيتية من سلسلة حوادث خطيرة، خاصة تلك التي تعمل بالطاقة النووية. ومن أشهر هذه الحوادث فقدان الغواصة ك-219 من فئة يانكي، والغواصة كومسوموليتس من فئة مايك، وكلاهما بسبب حرائق. كما شهدت الغواصة ك-19 من فئة هوتل تسربًا إشعاعيًا خطيرًا تم احتوائه بصعوبة بفضل جهود طاقمها. وكانت أسباب هذه الحوادث تعود عادة لمشاكل في السلامة النووية، وضعف أنظمة التحكم في الأضرار، ومشاكل ضبط الجودة أثناء التصنيع، خاصة في الغواصات الأقدم.
تكررت مزاعم عن اصطدامات بين غواصات سوفيتية وأمريكية، رغم عدم تأكيد البحرية الأمريكية لأي منها رسميًا. ومن هذه الحوادث المثبتة اصطدام الغواصة ك-22 من فئة إيكو الثانية بالفرقاطة الأمريكية «فوّج» في البحر المتوسط يوم 28 أغسطس 1976م.
هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الروسية
هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الروسية (بالروسية:Генеральный штаб Вооружённых сил Российской Федерации, Генштаб) ، هي مؤسسة عسكرية روسية تهتم بما يتعلق بالقوات العسكرية الروسية في كافة القطاعات، وهي البحرية والجوية والدفاع الجوي والبري، يقع المقر الرئيسي في موسكو عاصمة روسيا.
الجيش السوفيتي
الجيش السوفيتي (بالروسية: Советская армия ، نقحرة: سوفيتسكييه سوخوبوتنييه فويْسكا) أو القوات البرية السوفيتية، كانت فرع القوات المسلحة السوفيتية المُختص بالحروب البرية. أنشئ الجيش السوفيتي عام 1946م، وانتهى وجوده سنة 1992م. وقد سبقه في الوجود ما كان يعرف بالجيش الأحمر.
بعد تفكك الاتحاد السوفيتي في ديسمبر 1991، ظلت القوات البرية تحت قيادة رابطة الدول المستقلة حتى تم حلها رسمياً في 14 فبراير 1992م. وقد خلفتها بشكل رئيسي القوات البرية الروسية في الأراضي الروسية. أما خارج روسيا، فقد ورثت الدول ما بعد السوفيتية على العديد من الوحدات والتشكيلات العسكرية، بينما سُحبت بعض الوحدات إلى روسيا، وحُلّت أخرى في خضم النزاعات، خاصة في منطقة القوقاز.
الجيش السوفيتي
على الرغم من أن المصادر الإنجليزية تشير عادةً إلى القوات البرية السوفيتية باسم «الجيش السوفيتي»، إلا أن المصطلح العسكري السوفيتي «أرميا» (الجيش) كان يشير إلى المكونات البرية والجوية المشتركة للقوات المسلحة السوفيتية، والتي تضم القوات البرية بالإضافة إلى قوات الصواريخ الاستراتيجية، وقوات الدفاع الجوي، والقوات الجوية.
شارك الجيش السوفيتي في الحرب الكورية، ودعم الجيش الفيتنامي الشمالي خلال حرب فيتنام، كما ساهم بدعم الجيوش السورية والمصرية لضرب إسرائيل خلال حرب أكتوبر 1973م.
الجيش السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية
في نهاية الحرب العالمية الثانية، كان الجيش الأحمر يمتلك أكثر من 500 فرقة مُشاة وحوالي عُشر هذا العدد من التشكيلات المدرعة. وقد منحتهم الخبرة المكتسبة خلال الحرب ثقة كبيرة في القوات المدرعة، مما أدى إلى تقليص قوات المشاة بشكل ملحوظ. تم حل ما مجموعه 130 فرقة مشاة ضمن مجموعات القوات في أوروبا الشرقية صيف عام 1945م، بالإضافة إلى فرقة الحرس الجوي الثانية المحمولة جواً، ومع نهاية عام 1946م، تم تسريح 193 فرقة مشاة أخرى. ساهمت خمس فرق مشاة أو أكثر تم حلها في تشكيل فرق قوات النخبة التابعة لـ المفوضية الشعبية للشؤون الداخلية (NKVD)، بعضها استُخدم لحراسة أسرى الحرب اليابانيين. تم تحويل فيالق الدبابات من فترة الحرب المتأخرة إلى فرق مدرعة، ومن عام 1957م تم تحويل فرق المشاة إلى فرق مشاة آلية (MRDs). كانت فرق المشاة الآلية تضم ثلاثة أفواج مشاة آلية وفوج دبابات، بإجمالي عشرة كتائب مشاة آلية وست كتائب دبابات، بينما كانت فرق الدبابات تحتوي على نسب معكوسة.
الجيش السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية
تم إنشاء القيادة الرئيسية للقوات البرية لأول مرة في مارس 1946م. أصبح مارشال الاتحاد السوفيتي چيورجي جوكوف رئيساً للقوات البرية السوفيتية في مارس 1946م، لكنه خلفه بسرعة إيفان كونيف في يوليو 1946م. وبحلول سبتمبر 1946م، انخفض عدد الجنود من 5 ملايين إلى 2.7 مليون في الاتحاد السوفيتي، ومن مليونين إلى 1.5 مليون في أوروبا. بعد أربع سنوات، تم حل القيادة الرئيسية، وهي فجوة تنظيمية «ربما ارتبطت بطريقة ما بالحرب الكورية». أعيد تشكيل القيادة الرئيسية عام 1955م. وفي 24 فبراير 1964م، قرر مجلس الدفاع السوفيتي حل القيادة الرئيسية للقوات البرية، بنفس الصيغة تقريباً كما في عام 1950م (حيث وُقع الأمر المقابل من وزير دفاع الاتحاد السوفيتي بشأن الحل في 7 مارس 1964م). تم نقل مهامها إلى الأركان العامة، بينما أصبح قادة الأسلحة القتالية والقوات المتخصصة تحت القيادة المباشرة لوزير الدفاع. ثم أعيد إنشاء القيادة الرئيسية مرة أخرى في نوفمبر 1967م، وعُين الجنرال إيفان بافلوفسكي قائداً عاماً للقوات البرية اعتباراً من 5 نوفمبر 1967م.
الجيش السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية
من عام 1945م إلى عام 1948م، تم تخفيض القوات المسلحة السوفيتية من حوالي 11.3 مليون إلى حوالي 2.8 مليون رجل، حيث تم التحكم في عملية التسريح أولاً عن طريق زيادة عدد المناطق العسكرية إلى 33، ثم تخفيضها إلى 21 في عام 1946م. وانخفض عدد أفراد القوات البرية من 9.8 مليون إلى 2.4 مليون.
لإرساء وتأمين المصالح الجيوسياسية للاتحاد السوفيتي في أوروبا الشرقية، بقيت قوات الجيش الأحمر التي حررت أوروبا الشرقية من الحكم النازي عام 1945م في مواقعها لتأمين أنظمة موالية للسوفيت في أوروبا الشرقية والحماية من أي هجوم قادم من أوروبا. بقيت القوات السوفيتية، بما في ذلك الجيش التاسع والثلاثون، في ميناء آرثر وداليان على الساحل الشمالي الشرقي للصين حتى عام 1955م، ثم سُلّمت السيطرة إلى الحكومة الصينية الشيوعية الجديدة.
الجيش السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية
داخل الاتحاد السوفيتي نفسه، تم توزيع قوات وتشكيلات القوات البرية بين المناطق العسكرية، والتي بلغ عددها 32 منطقة عام 1945م. وبقي منها 16 منطقة من منتصف سبعينيات القرن العشرين حتى تفكك الاتحاد السوفيتي. كان أكبر تركيز للجيش السوفيتي موجوداً في مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا الشرقية، والتي قمعت انتفاضة 1953 في ألمانيا الشرقية. شملت مجموعات القوات في أوروبا الشرقية مجموعة القوات الشمالية في بولندا، ومجموعة القوات الجنوبية في المجر، والتي قمعت الثورة المجرية عام 1956م. وفي عام 1958م، سُحبت القوات السوفيتية من رومانيا. بينما تأسست مجموعة القوات الوسطى في تشيكوسلوفاكيا بعد تدخل حلف وارسو لقمع انتفاضة براغ عام 1968م. وفي عام 1969م، وفي أقصى شرق الاتحاد السوفيتي، أدى الصراع الحدودي الصيني السوفيتي (1969م) إلى إنشاء المنطقة العسكرية السادسة عشرة، وهي المنطقة العسكرية لوسط آسيا، في ألماتي بكازاخستان.
الجيش السوفيتي الحرب الباردة
من عام 1947م حتى عام 1989م خلال معظم فترة الحرب الباردة، قدّرت وكالات الاستخبارات الغربية أن عدد أفراد القوات البرية السوفيتية ظل يتراوح بين حوالي 2.8 مليون إلى 5.3 مليون رجل. وفي عام 1989م، بلغ عدد أفراد القوات البرية مليوني رجل. وللمحافظة على هذه الأعداد، اشترط القانون السوفيتي خدمة عسكرية إلزامية لمدة ثلاث سنوات لكل رجل قادر في سن الخدمة العسكرية، حتى عام 1967م عندما خفضتها القوات البرية إلى خدمة إلزامية لمدة عامين. ومع حلول سبعينيات القرن العشرين، يبدو أن التحول إلى نظام الخدمة لمدة عامين أدى إلى ظهور ممارسة التنمر المعروفة باسم «ديدوفشينا» (حكم العجائز)، والتي دمرت مكانة معظم ضباط الصف. وبدلاً من ذلك، اعتمد النظام السوفيتي بشكل كبير جداً على الضباط الصغار.
طبقًا لباحث غربي، فقد كانت الحياة في القوات المسلحة السوفيتية «قاتمة وخطيرة»، حيث ذكر الباحث الذي تحدث مع ضُباط سوفيت سابقين أن السبب في ذلك يعود إلى أنهم لم «يقّدروا الحياة البشرية».
الجيش السوفيتي الحرب الباردة
بحلول منتصف ثمانينيات القرن العشرين، ضمت القوات البرية حوالي 210 فرقة عسكرية. وكان حوالي ثلاثة أرباعها فرق مشاة آلية، والباقي فرق دبابات. كما كان هناك عدد كبير من فرق المدفعية المنفصلة، وكتائب مدفعية مستقلة، وتشكيلات هندسية، وتشكيلات دعم قتالي أخرى. ومع ذلك، كان عدد قليل نسبياً من التشكيلات جاهزاً بالكامل للحرب. بحلول عام 1983م، تم تقسيم الفرق السوفيتية إلى فئتين رئيسيتين: «جاهزة» أو «غير جاهزة»، ولكل منهما ثلاث فئات فرعية. وعادة ما كانت المناطق العسكرية الداخلية تحتوي على فرقة أو فرقتين فقط من الفئة الجاهزة بالكامل، بينما كانت التشكيلات الأخرى ذات قوة أقل. كان النظام السوفيتي يتوقع فترة استعداد للحرب من شأنها أن ترفع عدد أفراد القوات البرية إلى حوالي ثلاثة ملايين.
الجيش السوفيتي الحرب الباردة
خلال معظم فترة الحرب الباردة، كان التخطيط السوفيتي يتضمن تشكيل «جبهات» عسكرية تضم حوالي أربع جيوش (كل جيش مكون من 4-5 فرق، بما يعادل تقريباً مجموعات الجيوش الغربية). في 8 فبراير/شباط 1979م، تم إنشاء أول قيادة عليا جديدة للشرق الأقصى في أولان-أودي بـبورياتيا تحت قيادة الجنرال فاسيلي بيتروف. ثم أُنشئت ثلاث قيادات إضافية في سبتمبر/أيلول 1984م لإدارة على عمليات متعددة الجبهات في أوروبا (الاتجاهات الاستراتيجية الغربية والجنوبية الغربية) وفي باكو للإشراف على ثلاث مناطق عسكرية جنوبية. وتوقع المحللون الغربيون أن تتحكم هذه القيادات الجديدة في جبهات متعددة أثناء الحرب، بالإضافة إلى أسطول بحري سوفيتي في العادة.
الجيش السوفيتي الحرب الباردة
من الخمسينيات حتى الثمانينيات، شملت فروع القوات البرية السوفيتية: قوات المشاة الآلية، والقوات المحمولة جواً (من أبريل/نيسان 1956م إلى مارس/آذار 1964م)، وقوات الهجوم الجوي (من 1968م إلى أغسطس/آب 1990م)، وقوات الدبابات، وقوات الصواريخ والمدفعية (من 1961م)، وفيلق جوي (حتى ديسمبر/كانون الأول 1990م)، وقوات الاتصالات، والقوات الهندسية، وقوات الدفاع الجوي البرية، والقوات الكيميائية، وخدمات إسناد القوات البرية.
في عام 1955م، أسس الاتحاد السوفيتي حلف وارسو مع حلفائه الاشتراكيين في أوروبا الشرقية، مما عزز التنسيق العسكري بين القوات السوفيتية ونظيراتها الاشتراكية. وقامت القوات البرية بتشكيل الجيوش الأوروبية الشرقية على صورتها طوال الحرب الباردة، استعداداً لمواجهة محتملة مع حلف شمال الأطلسي. بعد عام 1956م، قلص نيكيتا خروتشوف القوات البرية لتعزيز قوات الصواريخ الاستراتيجية، مع التركيز على القدرات النووية. وعزل المارشال جوكوف من المكتب السياسي للحزب الشيوعي عام 1957م لمعارضته هذه التخفيضات. مع ذلك، لم تمتلك القوات السوفيتية أسلحة نووية ميدانية كافية حتى منتصف الثمانينيات. حافظت الأركان العامة على خطط لغزو أوروبا الغربية في حالة إندلاع الحرب، ولم يُكشف عن نطاقها الهائل إلا بعد انهيار الاتحاد السوفيتي.
الجيش السوفيتي الحرب الكورية
خلال نهايات الحرب العالمية الثانية ، تقدم الجيش الأحمر إلى شمال كوريا عام 1945م بعد حملة منشوريا، بهدف المساعدة في عملية إعادة إعمار البلاد. وقد أوضح المارشالات كيريل ميريتسكوف وتيرينتي شتيكوف لجوزيف ستالين ضرورة المساعدة السوفيتية في بناء البنية التحتية والصناعة في شمال كوريا. بالإضافة إلى ذلك، ساعد السوفييت في إنشاء الجيش الشعبي الكوري وسلاح الجو الكوري. اعتقد السوفييت أن دعم نمو كوريا بشكل مباشر سيكون استراتيجيًا لصالح الاتحاد السوفيتي. وعندما رغبت كوريا الشمالية في غزو كوريا الجنوبية لتوحيد البلاد عام 1950م، سافر كيم إيل سونغ إلى موسكو للحصول على موافقة ستالين. تم منح الموافقة بدعم كامل، مما أدى إلى الغزو الشامل لكوريا الجنوبية في 25 يونيو.
الجيش السوفيتي حرب فيتنام
خلال حرب فيتنام زود الاتحاد السوفيتي فيتنام الشمالية بالمعدات الطبية والأسلحة والدبابات والطائرات والمروحيات والمدفعية والصواريخ المضادة للطائرات وغيرها من المعدات العسكرية. قامت صواريخ أرض-جو من صنع سوفيتي بإسقاط طائرات إف-4 فانتوم الأمريكية، فوق منطقة تان هوا عام 1965م. وقد فقد أكثر من عشرة جنود سوفيت حياتهم في هذا الصراع. بعد تفكك الاتحاد السوفيتي عام 1991م، اعترف مسؤولو الاتحاد الروسي بأن الاتحاد السوفيتي كان قد نشر ما يصل إلى 3,000 جندي في فيتنام خلال الحرب.
تشير بعض المصادر الروسية إلى أرقام أكثر تفصيلاً: بين عامي 1953م و 1991م، شملت المعدات التي تبرع بها الاتحاد السوفيتي 2,000 دبابة، و1,700 ناقلة جند مدرعة، و7,000 مدفع ميداني، وأكثر من 5,000 مدفع مضاد للطائرات، و158 منصة إطلاق صواريخ أرض-جو، و120 مروحية. خلال الحرب، أرسل السوفييت شحنات أسلحة سنوية إلى فيتنام الشمالية بقيمة 450 مليون دولار في ذلك التوقيت.
الجيش السوفيتي حرب فيتنام
من يوليو 1965م حتى نهاية 1974م، شارك في مراقبة القتال في فيتنام حوالي 6,500 ضابط وجنرال، بالإضافة إلى أكثر من 4,500 جندي وضابط صف من القوات المسلحة السوفيتية. كما بدأت المدارس والأكاديميات العسكرية السوفيتية في تدريب الجنود الفيتناميين، حيث تلقى أكثر من 10,000 فرد عسكري تدريباً هناك.
ساعدت المخابرات السوفيتية في تطوير قدرات فيتنام الشمالية في مجال الاستخبارات الإشارية (SIGINT) من خلال عملية تعرف باسم «فوستوك» (وتُعرف أيضاً باسم "فونغ دونغ"، وتعني "الشرق" وتيمناً باسم مركبة الفضاء فوستوك 1). كان برنامج فوستوك عِبارة عن عملية مكافحة تجسس وجمع المعلومات الاستخبارية.
الجيش السوفيتي حرب فيتنام
لعب هذه البرامج دوراً محورياً في اكتشاف وهزيمة فرق الكوماندوز التابعة لوكالة المخابرات المركزية الأمريكية وفيتنام الجنوبية التي أُرسلت إلى فيتنام الشمالية، حيث تم اكتشافها والقبض عليها. كما ساعد السوفييت وزارة الأمن العام الفيتنامية في تجنيد جواسيس من داخل الدوائر الدبلوماسية العليا بين حلفاء الولايات المتحدة الغربيين، تحت برنامج سري يُعرف باسم «B12,MM»، والذي وفر آلاف الوثائق السرية ذات مستوى عالي على مدى عقد من الزمن، بما في ذلك أهداف غارات قاذفات بي-52.
في عام 1975، تمكنت أجهزة الاستخبارات الإشارية من فك شفرة معلومات من حلفاء الولايات المتحدة الغربيين في مدينة سايچون (هو تشي منه حاليًا)، مما أكد أن الولايات المتحدة لن تتدخل لإنقاذ فيتنام الجنوبية من الانهيار.
الجيش السوفيتي الحرب السوفيتية في أفغانستان
في عام 1979م، تدخل الاتحاد السوفيتي في أفغانستان لدعم حكومتها الاشتراكية، مما أثار مقاومة مسلحة استمرت 10 سنوات من قِبل المجاهدين الأفغان. وقُتل بين 850 ألف إلى 1.5 مليون مدني، بينما فر ملايين الأفغان كلاجئين إلى باكستان وإيران.
قبل وصول القوات السوفيتية، استولت الحكومة الموالية للسوفييت بقيادة نور محمد تركي على السلطة عبر انقلاب عام 1978م وبدأت سلسلة من الإصلاحات التحديثية الجذرية. قام النظام بقمع أي معارضة من المسلمين التقليديين، معتقلًا الآلاف وأعدم ما يصل إلى 27 ألف سجين سياسي. بحلول إبريل 1979م، انتشر التمرد في أجزاء كبيرة من البلاد، وبحلول ديسمبر فقدت الحكومة السيطرة على المناطق خارج المدن.
ردًا على طلبات الحكومة الأفغانية، أرسل الاتحاد السوفيتي بقيادة ليونيد بريجنيف قوات سرية أولاً لدعم الحكومة. لكن في 24 ديسمبر 1979م، بدأ نشر الجيش الأربعين السوفيتي. عند وصولهم إلى كابل في 27 ديسمبر، قاموا بانقلاب عسكري، مما أسفر عن مقتل الرئيس حفيظ الله أمين، وعينوا بدلاً منه الاشتراكي المعتدل ببرك كارمل، الذي كان يُنظر إليه على أنه أكثر اعتدالًا وملاءمة لقيادة الأمة.
الجيش السوفيتي الحرب السوفيتية في أفغانستان
بينما كانت الحكومة السوفيتية تأمل في البداية بتأمين مدن أفغانستان وشبكات طرقها، وتثبيت النظام الاشتراكي، والانسحاب في خلال عام واحد، واجهت صعوبات جمة في المنطقة، نظرًا لوعورة تضاريسها ومقاومة العصابات المسلحة الشرسة. بلغ عدد القوات السوفيتية ذروته نحو 115,000 جندي بحلول منتصف ثمانينيات القرن الماضي، وتفاقمت تعقيدات الحرب، مسببةً خسائر عسكرية واقتصادية وسياسية باهظة. بعد أن أدرك الأمين العام السوفيتي ميخائيل غورباتشوف الخسائر الاقتصادية والدبلوماسية والبشرية التي تكبدها الاتحاد السوفيتي جراء الحرب، أعلن انسحاب ستة أفواج من القوات (حوالي 7,000 جندي) في 28 يوليو 1986م. في يناير 1988م، أعلن وزير الخارجية إدوارد شيفرنادزه أنه من المأمول أن يكون عام 1988م هو العام الأخير لبقاء القوات السوفيتية؛ وانسحبت القوات في برد الشتاء القارس من يناير إلى فبراير 1989م.
الجيش السوفيتي الحرب السوفيتية في أفغانستان
قُدِّرت تكلفة الحرب على الجيش بنحو 15 مليار روبل عام 1989م. وتُقدَّر خسائر المعارك بما يتراوح بين 30,000 و35,000 فرد. وخلال الفترة 1984-1985م، فُقدت أكثر من 300 طائرة، مما يُعزى إليه جزء كبير من التكلفة العسكرية للحرب. ومنذ السنة الأولى، أنفقت الحكومة ما بين 2.5% و3.0% من الميزانية العسكرية السنوية على تمويل الحرب في أفغانستان، واستمرت الزيادة في التكلفة حتى بلغت ذروتها عام 1986م.
كما عانى الجيش السوفيتي من خسائر فادحة في الروح المعنوية والقبول الشعبي نتيجة الصراع وفشله. وعاد العديد من قدامى المحاربين المصابين والمعاقين إلى الاتحاد السوفيتي، واجهوا انتقادات عامة وصعوبات في العودة إلى المجتمع المدني، مما أدى إلى ظهور جماعة اجتماعية جديدة عُرفت باسم «الأفغان». وأصبح هؤلاء الرجال مؤثرين في الثقافة الشعبية والسياسة في ذلك الوقت.
الجيش السوفيتي المناطق العسكرية
كانت المناطق العسكرية في عام ١٩٩٠ موزعة على النحو التالي: