التعليم في عصر محمد علي التاريخ والجغرافيا والأدب
نشا رفاعة بك في فجر النهضة العلمية والأدبية الحديثة، وكان هو أول من حمل لواءها، استوفى العلوم الأزهرية ونال حظا كبيرا من العلوم العصرية الأوروبية، فكان منهاجه العلمي ان ينقل إلى بني وطنه علوم الإفرنج في التاريخ والجغرافية والرياضيات والقانون، وكان طليعة حركة التعريب في النهضة الحديثة.
وقد اقترن انتاجه بنزعة وطنية قوية تلقاها كما اسلفنا من فطرته الطيبة وكرم اخلاقه وما اثارته مشاهد الثورة الفرنسية سنة 1830 في نفسه من عواطف وطنية صادقة، فاتجه انتاجه إلى تهذيب النفوس وارشادها إلى ما فيه رفعة الوطن ومجده.
وكانت له نفس شاعرة جادت بشعر تترقرق فيه معاني الوطنية، وله قلم جمع بين الأدب العربي والثقافة الأوروبية، ولم يقف انتاجه عند حدود التعريب بل الف وابتكر صحائف وكتبا ممتعة في التاريخ والأدب والتربية والاخلاق.
ويضاف إلى هذه الخصائص والمزايا ايمان ثابت وعقيدة دينية صادقة، وعزيمة ماضية، وصبر طويل، وجلد على العمل انفرد به عن النظير وكان له أكبر الاثر في خصب انتاجه العلمي والأدبي، فمن هذه العناصر تتكون شخصية رفاعة بك من ناحية التاليف والتعريب، وسنذكر هنا على ضوء هذه الملاحظات مؤلفاته ومعرباته، وسنجتهد في ترتيبها بحسب ظهورها.
1 – فاول تاليفه رحلته إلى فرنسا المعروفة (بتخليص الإبريز في تلخيص باريز) تتضمن مشاهداته في رحلته وما انطبع منها في ذهنه أثناء اقامته بباريس، وفيها وصف احوال فرنسا ونظام الحكم فيها واخلاق اهلها وعاداتهم وعلومهم وفنونهم وادابهم وقائدهم وصنائعهم واحوالهم المعاشية والسياسية والاجتماعية، وفي هذه الرحلة يتبين اتجاه المترجم إلى الابحاث التاريخية والجغرافية، فانه يجعلها الغاية الأولى من مشاهداته، فما من بلد مر به أو اقام فيه الا ويذكر لمعة من ماضيه وحاضره، ويتبين منها أيضا وفرة مادته من الأدب واللغة. وميله إلى التعمق في البحث والاستقصاء، ودقة ملاحظاته ونفاذ بصيرته، وتمسكه باهداب الدين مع سعة الفكر والرغبة في الاخذ باسباب تقدم الامم الأوروبية، وبذلك على شغفه بالعلم اسهابه في وصف علوم فرنسا وعلمائها ومكاتبها وجمعياتها العلمية ومدارسها ومعاهدها وثروتها العلمية من الكتب والمجلات والصحف.
وهذه الرحلة كما قدمنا هي أول رحلة مصرية بأوروبا في تاريخ مصر الحديث، قد طبعت ببولاق، وسر لها محمد علي سرورا كبيرا وامر بقراءتها في قصوره وتوزيعها على الدواوين والوجوه والاعيان وقراءتها في المدارس المصرية.
2 – وعرب وهو في باريس كتاب (قلائد المفاخر في غريب عوائد الأوائل والاواخر) طبع ببولاق سنة 1833 بعد عودة المترجم في فرنسا.
3 – واخذ وهو في فرنسا يعرب كتاب المسيو ملتبرون في الجغرافية فعرب الجزء الأول منه بعنوان (الجغرافية العمومية) ثم عرب في مصر جزء آخر.
4 – وله في الجغرافية العمومية كتاب آخر اسمه اكنز المختار في كشف الأراضي والبحار.
5 – وكتاب التعريبات الشاقة لمريد الجغرافية وهو كتاب ضخم عربه عن عدة كتب فرنسية واضاف إليه أيضاحات واسعة، ويتناول جغرافية مصر وسائر بلدان العالم، وقد عرضه علي محمد علي باشا فامر بطبعة ونشره لتعميم نفعه وطبع ببولاق سنة 1838.
6 – وله في الرياضيات والطبيعيات كتاب مبادئ الهندسة عربه عن لوجندر وطبع سنة 1843 وكتاب تعريب المعلم فرادر في المعادن النافعة لتدبير المعايش طبع سنة 1873.
7 – وعرب وهو بالخرطوم كتاب جمال الاجرومية طبع سنة 1863.
9 – والتحلفة المكتبية في تقريب اللغة العربية، جمع فيها قواعد النحو، طبعت سنة 1868.
10 – وظهر له سنة 1866 تعريب القانون المدني الفرنسي المعروف بالكود قانون نابليون وهو عمل ضخم يدل على علو كعب رفاعة بك في العلم والفقه والقانون والتعريب وقد اسلفنا الكلام عنه.
11- وعرب قانون التجارة الفرنسية وظهر سنة 1868.
12 – وفي سنة 1869 ظهر كتابه الممتع مناهج الالباب المصرية في مباهج الآداب العصرية وهو فيما نعلم اجل مؤلفاته واوفاها بيانا واعمها نفعا واغزرها مادة، يشتمل على وصف مصر وبيان حضارتها واخلاقها وعلومها وصنائعها وحكومتها واحوالها الاجتماعية والاقتصادية والسياسية، ويتضمن مباحث قيمة في التاريخ والجغرافية والاداب والاخلاق والمواعظ والحكم، وفيه نبذ ممتع عن الحقوق والواجبات الوطنية.
13 – روضة المدارس، وهي المجلة التي تولى الاشراف على تحريرها وله فيها مباحث قيمة في الأدب والتاريخ وقد سبق الكلام عنها.
14 – وظهر له سنة 1872 كتابه القيم المرشد الأمين للبنات والبنين وهو كتاب اخلاق وتربية للمتعلمين والمتعلمات وقد تكلمنا عنه واقتبسنا منه.
15 – وظهر له سنة 1865 الجزء الأول من كتاب انوار توفيق الجليل في اخبار مصر وتوثيق بني إسماعيل، طبع ببولاق في تاريخ مصر ولم يصدر منه الا الجزء الأول وفيه تاريخ مصر القديم وتاريخ العرب قبل الإسلام، ويقول صالح مجدي بك انه اخرج الجزء الثاني، ولكننا لم نعثرعليه وليس في دار الكتب الا الجزء الأول.
16 – وله رسالة الكواكب النيرة في ليالي افراح العزيز المقمرة في تهاني الخديوي إسماعيل بافراح انجاله.
17 – آخر مؤلفاته كتاب نهاية الإنجاز في سيرة ساكن الحجاز وهو تاريخ الرسول  وقد نشر تباعا في مجلة روضة المدارسة بالعدد 4 من السنة الثالثة والاعداد التالية من السنة الثالثة والرابعة والخامسة.
وعدا هذه المؤلفات قد نقح مهدب مؤلفات أخرى لتلاميذه، وذكر صالح مجدي بك في رسالته حلية الزمن ملفات أخرى لرفاعة بك لم تطبع ولم اعثر عليها، وهي رسالة في الطب، ومختصر معاهد التنصيص، ومجموع المذاهب الأربعة، وشرح لامية العربة، وترجمة منتسكيو.
وعن ترجمة منتسكيو، قرات للاستاذ الشيخ عبد الحكيم سلمان رسالة يقول فيها انه سمع من ابن رفاعة بك ان اباه عرب هذا الكتاب، ورايت في قصيدة لرفاعة بك في مناهج الالباب المصرية ما يؤيد ذلك إذ يقول عن نفسه:
على عدد التواتر معرباتي تفي بفنون سلم أو جهاد وملطبرون يشهد وهو عدل ومنتسكو يقر بلا تمادي
هذا ما وسعه المقام في الكلام عن مؤلفات رفاعة بك، عليه الرحمة والرضوان.
هو العالم الجليل، أبو التعليم في عصر إسماعيل وتوفق، وناظر المعارف والاشغال والأوقاف، وصاحب الخطط التوفيقية.
كانت البعثة التي التحق بها بعثة عسكرية هندسية تخصصة في العلوم الحربية والرياضيات، ولكن نبوغه اتجه إلى التربية والتعليم وإلى الجغرافية والتاريخ أكثر من اتجاهه إلى الحربية والرياضيات، ولذلك جعلناه قرينا لرفاعة بك.
وقد عاد من البعثة بعد وفاة محمد علي باشا، ونظرا لان معظم سنى حياته العلمية والقومية اقترنت بعصر إسماعيل وتوفيق فقد ارجانا ترجمته والكلام عنه إلى كتاب عصر إسماعيل.
المعروف أثناء دراسته بمصطفى محرمجي افندي، هو مصطفى بهجت باشا المهندس المشهور، تلقى علومه بمدرسة قصر العيني، وكانت إعدادية للمدارس الحربية والعالية واقام بها ثلاث سنوات، ثم التحق بمدرسة المهندخانة بالقلعة، وسافر إلى فرنسا ضمن أعضاء البعثة الأولى، واقام بباريس عشر سنوات اتقن في خلالها العلوم الرياضية والفنون الهندسية، ولما اتم دروسه عاد إلى مصر فعين ناظرا لمدرسة قصر العيني المذكورة، وبقى في هذا المنصب سنتين، ونال رتبة بكباشي، ثم عين ناظرا لمدرسة المدفعية بطره، ثم باشمهندس الجفالك، وعهد إليه وضع مشروع لتسهيل الملاحة في الشلالات، فقدم مشروعا في هذا الصدد لم ينفذ، ونال رتبة اميرالاي، ثم اشترك مع المهندس الفرنسي موجيل بك في بناء القناطر الخيرية، ثم عين مفتشا لهندسة المنوفية والغربية، وعهد إليه عباس باشا بوضع تصميم لتجديد الجامع الأحمدي بطنطا فقام بمهمته خير قيام إلى أن تم بناؤه في عهد إسماعيل، وباشر إنشاء السكة الحديدية من بنها إلى كفر الزيات سنة 1807 ونال رتبة لواء، وعين مفتش هندسة الوجه القبلي مدة ثلاث سنوات ثم اعتزل العمل.
وفي عهد الخديوي إسماعيل عين مفتشا لهندسة الوجه القبلي ثانيا، ومن أعماله انه خطط تصميم الترعة الإبراهيمية من اسيوط إلى جسر كوم الصعايدة الفاصل بين مديريتي المنيا وبني سويف وعين ناظرا لديوان المدارس (وزير المعارف العمومية) من سبتمبر سنة 1870 إلى مايو سنة 1871، ثم كلف بالإقامة بالقناطر الخيرية وموالاة مظهر باشا بالرسوم والتفاصيل التي يطلبها منه أثناء اقامة الاخير بباريس مع موجيل بك والاخصائيين من كبار المهندسين الفرنسيين لاصلاح العيوم التي ظهر بها خلل بقناطر فروع دمياط إلى أن ادركته الوفاة، ويعد من كبار المهندسين في تاريخ مصر الحديث.
كبير الاستاذة بمدرسة المهندسخانة، ومن نوابغ علماء الرياضيات، ولد بمصر، واصله من دهشور بمديرية الجيزة، ذهب إلى فرنسا ضمن البعثة الأولى سنة 1826، واقام بها تسع سنوات اتقن في خلالها دراسة الهندسة والعلوم الرياضية في مدرسة الهندسة، ونال اجازتها الدبلوم ونبغ في الرياضيات.
ولما عاد من فرنسا عين مدرسا بمدرسة المهندسخانة ببولاق، وكان استاذا ومراجعا لكثير من نوابغ المهندسين المصريين، امثال سلامة باشا، ومحمود باشا الفلكي، وطائل الفندي، ودقلة افندي، وإسماعيل باشا محمد، وعامر بك حموده، وغيرهم، وصار كبير الاساتذة بمدرسة المهندسخانة في عهد نظارة المسيو لامبير بك، فكان المرجع إليه والمعول عليه كما يقول علي باشا مبارك في ترجمته.
ثم انتقل من التدريس في مدرسة المهندسخانة إلى قلم الترجمة بديوان المدارس وزارة المعارف العمومية واشترك مع رفاعة بك رافع في العمل.
وله جملة مؤلفات في الهندسة والرياضيات ومنها كتاب جر الاثقال وكتاب الجبر والمقابلة ترجمه عن الفرنسية وطبع بمطبعة بولاق سنة 1840، وثمرة الاكتساب في علم الحساب ترجمه عن الفرنسية وطبع بمطبعة بولاق سنة 846، وكاب الهندسة الوصفية في مجلدين، وجامعة الثمرات في حساب المثلثات ترجمه عن الفرنسية وطبع بمطبعة بولاق سنة 1847.
وعين في عهد عباس باشا الأول مدرسا للحساب بالمدرسة الابتدائية بالخرطوم وتوفى بها في منفاه.
قال عنه علي باشا مبارك: «وكان من اعظم رجال تلك الرسالة، حسن الاخلاق مهيبا جليلا، ذا راي حسن».
من تلاميذ البعثة الاولة، اقام بباريس عشر سنوات، وتخصص لدراسة الرياضيات والهندسة، ونبغ في العلوم الهندسية والرياضيات، وقد امتدحه المسيو جومار في رسالته عن أعضاء البعثات وقال عنه: "ان نبوغ مظهر افندي في الرياضيات والهندسة، ونبغ في العلوم الهندسية والرياضية، وقد امتدحه المسيو جومار في رسالته عن أعضاء البعثات وقال عنه: "ان نبوغ مظهر افندي في الرياضيات لما يسترعي النظر" ولما عاد إلى مصر عين ناظرا لمدرسة المدفعية (الطوبجية) بطره، ونال رتبة بكباشي، وتولى وظائف هندسية متنوعة، وهو الذي بنى فنار الإسكندرية الكبير القائم بطرف شبه جزيرة رأس التين، وهو من اجل أعماله، وكان وقتئذ مظهر افندي، واشترك مع المسيو موجيل بك في بناء القناطر الخيرية، واختص بالاشراف على إنشاء قناطر فرع رشيد، ونال رتبة اميرالاي ونال في عهد إسماعيل باشا رتبة الباشوية (ميرميران) ولما ظهر خلل في بعض عيون هذه القناطر ارسل إلى فرنسا ليجتمع بموجيل بك الذي كان مشرفا على بنائها وبعض الاخصائيين للنظر في أمر اصلاحها.
من كبار المهندسين، عاد قبل ان يتم دراسة بعض العلوم الرياضية، وعين في وظيفة معيد مدرس لمظهر باشا ناظر مدرسة المدفعية، فاستطاع استكمال ما نقصه ثم عين مدرسا بمدرسة المهندسخانة ببولاق، وله مؤلفات عديدة في الرياضيات منها (القانون الرياضي في فن تخطيط الأراضي) طبع بمطبعة بولاق سنة 1844 وكتاب اللآلي البهية في الهندسة الوصفية، ترجمه عن الفرنسية وطبع بمطبعة بولاق سنة 1845 والمنحة اللدنية في الهندسة الوصفية طبع بمطبعة المهندسخانة سنة 1852.
هو من بلدة بسيون غربية مركز كفر الزيات، نشا في مدارس مصر وارسل ضمن طلبة البعثة الثانية سن 1828، وتخصص في العلوم الرياضية، وعاد سنة 1835 وعين معيدا للاستاذ محمد بيومي افندي كبير الاساتذة بمدرسة المهندسخانة ببولاق، ثم عين بعد ذلك مدرسا لعلوم الجبر، وهندسة الري والقناطر والجسور ثم وكيلا للمدرسة مع القائه الدروس بها، وانتقل سنة 1849 وتوفى سنة 1856.
قال عنه علي باشا مبارك: «وأكثر المهندسين الموجودين الآن سنة 1305 هـ تلقوا عنه، وكان حسن الإلقاء، يجتهد في التعليم، ويحث على الفهم، وكان من اعظم المهندسين»، وله من المؤلفات كتاب رضاب الغانيات في حساب المثلثات، ترجمه عن الفرنسية وطبع بطابع بولاق سنة 1843.
هو من بلدة بلتان قليوبية مركز طوخ، نشا نشاته الأولى بمدارس مصر، والتحق بالبعثة بمدارس فرنسا الهندسية، وعاد منها سنة 1835، وعين بمدرسة المهندسخانة مساعد مدرس ومعيدا لدروس للاستاذ محمد بيومي افندي، ثم عين بعد ذلك مدرسا للعلوم الميكانيكية والجبر، ثم مهندسا للركاب العالي سنة 1842، ثم ارسل للخرطوم مدرسا بالمدرسة الابتدائية التي انشاها عباس باشا الأول، فذهب إليها صحبة رفاعة بك رافع والاستاذ بيومي افندي، وعاد من منفاه في أول حكم سعيد باشا مصابا بالحمى، وتوفى بعد وصوله إلى بولاق بليلتين، قال عنه علي باشا مبارك: «وكان قصير القامة صغير الجسم كثير الفهم لا يبالي باكثر الامور، وله جراة إلى الامراء واقدام وكان محبا للتلامذة الصغار يرغب في تعليمهم، واخذ عنه اكثرهم أو جميعهم».
نشا نشاته الأولى بمدارس مصر، واقام في فرنسا عشر سنوات يتلقى العلوم بمدارسها، وعين بعد عودته مدرسا للرياضيات بمدرسة المهندسخانة، وصار من كبار اساتذتها ثم وكيلا لها، وتخرج على يده كثير من المهندسين المشار إليهم بالبنان، وله مؤلفات في الهندسة والري، منها كتاب (الاقوال المرضية في علم بنية الكرة الأرضية)، ترجمه عن الفرنسية وطبع بمطبعة بولاق سنة 1841، وتحرك السوائل طبع سنة 1847، والدرة السنية في الحسابات الهندسية طبع سنة 1852.
لم يكن محمود باشا الفلكي من تلاميذ بعثات محمد علي لانه التحق بالبعثة في عهد عباس، لكنه تعلم علومه الأولى في مدارس محمد علي وهو من زملاء العلماء المتقدم ذكرهم، على أن حياته العامة ترتبط بعصر إسماعيل، لذلك ترجمنا له في كتاب عصر إسماعيل.
من أعضاء البعثة الخاصة، وهو من سبك الثلاث منوفية، ترجم له العلامة علي باشا مبارك لمناسبة الكلام عن سبك الثلاث فقال: "ومن هذه البلدة أيضا الأمير احمد بك السبكي ابن احمد بن سليمان عجيلة من عائلة تسمى العجايلة يقال انه اصلهم من بيت عجيل من مديرية الشرقية". وذكر عنه انه دخل صغيرة مكتب (مدرسة) منوف سنة 1249 هـ (1833م) "ضمن اولاد المكاتب الذين جلبهم العزيز محمد علي باشا من البلاد:، ثم نقل إلى مدرسة قصر العينين ثم إلى مدرسة أبي زعبل، ثم إلى المهندسخانة ببولاق، ثم سافر ضمن بعثة الانجال إلى فرنسا، فاقام بباريس سنتين، ثم دخل مدرسة الفرسان الحربية، وبعد تمام تعليمه حضر إلى مصر في عهد إبراهيم باشا فجعل ضابطا من ضباط الفرسان بالالاي الأولى برتبة ملازم أول سنة 1264 هـ (1847م)، وجعل مدرسا في ذلك الالاي، وبعد سبع سنوات خرج من خدمة الالاي والحق بالمهندسين الذين عهد إليهم رسم خريطة فنال السويس برتبة يوزباشي في عهد سعيد باشا، وبعد انتهاء هذه المهمة عهد إليه معاونة العالم الكبير محمود باشا الفلكي في رسم خريطة الوجه البحري، وبعد انتهائها انعم عليه برتبة صاغقول أغاسي، ونال رتبة البكباشي في أوائل عهد إسماعيل، والحق بديوان (وزارة) الاشغال، ونال رتبة قائمقام، وندب لمهمات عديدة، وصحب محمود باشا الفلكي إلى دنقله لرصد الكسوف الكلي للشمس سنة 1276 (1859) وسافر إلى سواكن بمعية إسماعيل باشا الفلكي لاكتشاف موضع يوافق إنشاء سكة الحديد من سواكن إلى شندي بالسودان، فاقام في هذه المهمة نحو أربعة أشهر في عمل الرسوم ثم اتضح عدم امكان انفاذ المشروع وقتئذ لما كان في الطريق من الاودية والعقبات، وعهد إليه مرة أخرى في رسم خريطة الوجه القبلي من اسيوط إلى القاهرة، فاستوفاها رسما وميزانية، وايضا في وضع تصميم ترعة تخرج من القناطر الخيرية إلى بحيرة مريوط، فوضع لها الرسوم والميزانيات، وبالجملة كان من كبار المهندسين الذين انتفعت البلاد من خدماتهم.
هو من سنهور غريبة، ومن زملاء علي باشا مبارك في بعثة الانجال، ترجم له في كلامه عن سنهور فقال عنه ما خلاصته ان مولده سنة 1237 (1822م) وتلقى التعليم الاولي في مكتب كفر مجر القريبة من سنهور، وانتقل من بعد سنتين إلى مدرسة طنطا فاقام بها سنة، ثم التحق بمدرسة قصر العيني بمصر، وانتقل منها إلى مدرسة أبي زعبل، ثم إلى مدرسة المهندسخانة ببولاق، وكان في فرقة علي باشا مبارك فاقام بالمدرسة خمس سنوات اتم فيها دراسة العلوم الرياضية النظرية والعملية وكان من ضمن السبعة الأوائل من الفرقة الأولى الذين اختارتهم الحكومة في بعثة الانجال لاتقان العلوم الحربية، فسافر ضمن هذه البعثة، ودخل مدرسة المهندسخانة بباريس، واستمر بها سنتين، ثم انتقل إلى مدرسة القناطر والجسور فاقام بها اربع سنوات، وكان يجمع بين العلم والعمل، فيقضي كل سنة ثمانية أشهر في تلقي العلوم واربعة أشهر في مشاهدة الأعمال الهندسية في المدن والاقاليم والثغور كالقناطر والموانئ والسكك الحديدية والمصانع.
وعاد إلى مصر سنة 1854 وتقلد المناصب الفنية، وكان من نوابغ المهندسين له أعمال وخدمات جليلة في السكك الحديدية والمالية، ومنها، انه رسم تصميم سكة الفيوم الحديدية، وانشا سكة حديد دسوق، وخط الصالحية، وعين باشمهندس سكة حديد القاهرة وتنقل في مناصب عدة، قال عنه علي باشا مبارك انه «إنسان حسن السير والسيرة، دين صالح، محب للصلحاء والعلماء».