hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ركن السيارات مرافق ركن السيارات
منحدر وقوف السيارات (يُستخدم في بعض الأجزاء العلوية من الولايات المتحدة في الغرب الأوسط، وبخاصة مدينة منيابولس بولاية مينيسوتا، ولكن في بعض الأحيان تٌشاهد في مناطق شرقية مثل بوفالو (نيويورك)). وفي الأماكن الأخرى، يتم تطبيق مصطلح «منحدر وقوف السيارات» على المنحدرات بين طوابق موقف السيارات، لكن ليس على كامل المبنى.
علاوة على اختلافات موقف السيارات الأساسي/مواقف السيارات، توجد أنواع مخدومة من مواقف السيارات. أنواع مواقف السيارات المخدومة الشائعة هي:
ركن السيارات أنظمة ركن السيارات
بالنسبة لمعظم المركبات التي تعمل بالمحركات، هناك ثلاثة أنظمة لركن السيارات، اعتمادًا على ترتيب المركبات — وقوف السيارات الموازي ووقوف السيارات العمودي ووقوف السيارات بزاوية. هذه هي تكوينات الركن الذاتي للسيارات، حيث يكون سائق المركبة قادرًا على الوصول إلى موقف السيارات بشكل مستقل.
مع الوقوف الموازي للسيارات، تكون السيارات مرتبة في خط، حيث يكون الجزء الأمامي من سيارة مواجهًا للجزء الخلفي من سيارة مجاورة لها. ويتم القيام بذلك بشكل موازٍ رصيف، عندما يتم توفير واحد. الوقوف الموزاي للسيارات هو النظام الأكثر شيوعًا لوقوف السيارات في جانب الشارع. كما يمكن أن يستخدم في مواقف السيارات وأبنية مواقف السيارات، ولكن عادة يكون ذلك بديلاً لمواقف السيارات التي تستخدم الأنظمة الأخرى فقط.
عند استخدام وقوف السيارات العمودي، يتم ركن السيارات بجانب بعضها البعض، عمودية على ممر أو رصيف أو جدار. هذا النوع من وقوف السيارات أكثر استيعابًا من وقوف السيارات الموازي وبالتالي يُستخدم بشكل أكثر شيوعًا في مواقف السيارات وأبنية مواقف السيارات.
ركن السيارات أنظمة ركن السيارات
وغالبًا، في مواقف السيارات التي تستخدم وقوف السيارات العمودي قد يتم ترتيب صفين الوجه في الوجه مع وجود ممر في الوسط. وإذا كانت لا توجد سيارات أخرى عائقة، قد يستطيع السائق «الاجتياز» من خلال القيادة من خلال إحدى مساحات وقوف السيارات في المساحة الواصلة لتجنب السير في اتجاه عكسي في مساحة وقوف السيارات لدى عودتهم.
وفي بعض الأحيان، يتم وضع علامة على صف مفرد من وقوف السيارات العمودي في وسط الشارع. ويلغي هذا الترتيب عكس المناورة، ويُطلب من السيارات القيادة إلى الأمام ومن ثم القيادة إلى الخلف.
يشبه وقوف السيارات بزاوية، الذي يُعرف بوقوف السيارات الزاوية في بريطانيا[بحاجة لمصدر]، وقوف السيارات الموازي لهذه المركبات، فيما عدا عندما تكون السيارات مرتبة بزاوية على الممر زاوية حادة مع اتجاه الزاوية). ويسمح الملف البسيط بوقوف أسهل وأسرع للسيارات ووجود ممرات أضيق، وبالتالي كثافة أعلى من وقوف السيارات العمودي. وعلى الرغم من أنه نظريًا تكون الممرات ذات اتجاه واحد، إلا أنها عمليًا، تكون واسعة بالقدر الكافي لتسمح بمرور سيارتين ببطء عندما يتوجه السائقون مرورًا بالممر في الاتجاه الخاطئ.
ركن السيارات أنظمة ركن السيارات
وقوف السيارات بزاوية شائع بدرجة كبيرة في مواقف السيارات. كما يمكن استخدامه في مواقف السيارات المتوافرة على جانب الشارع في الولايات المتحدة، عندما يتوافر المزيد من العرض لوقوف السيارات أكثر من الحاجة إلى وقوف السيارات الموازي، حيث إنه يخلق عددًا أكبر من مساحات مواقف السيارات. كثير من البلدان تستخدم وقوف السيارات بزاوية في الشارع (مقارنة بمرافق وقوف السيارات على جانب الشارع). وغالبًا ما يتم استخدام هذا في المناطق السكنية والبيع بالتجزئة ومختلطة الاستخدامات، حيث تكون هناك رغبة في مزيد من مواقف السيارات مقارنة بموقف السيارات الموازي وتكون الازدحامات المرورية أقل. أغلب تصميمات مواقف السيارات بزاوية تكون في شكلرأسي، لكن هناك القليل من المدنسياتل وبورتلاند وبالتيمور، وإنديانابوليس هي أمثلة) لديها بعض مواقف السيارات الخلفية ذات الزاوية (عادة على التلال أو الشوارع ذات الازدحام المروري القليل).
يُعتبر وقوف السيارات بزاوية خطيرًا من قبل منظمات الدراجات وخاصة في التكوينالرأسي، لكنه مُرحب به في الأشكال الأخرى. عند مقارنته بوقوف السيارات بزاوية:
ركن السيارات أنظمة ركن السيارات
وبالتالي، عادة ما تعرض المنظمات مثل سيكلستس تورنغ كلوب (Cyclists Touring Club) خطط وقوف السيارات بزاوية، على الرغم من وجود بعض البدائل، مثل وقوف السيارات بزاوية «عكسية» (مائلة بالطريقة «الخاطئة» مع رجوع السائق للخلف في المساحة، بدلاً من الرجوع إلى الخلف للخروج)، وهو ما يمكن أن يقاوم العديد من قضايا السلامة.
ركن السيارات أنظمة ركن السيارات
إلى جانب الأنظمة الأساسية لوقوف المركبات التي تعمل بالمحرك، هناك أمثلة حيث يتوافر نهج مخصص  لترتيب المركبات التي تعمل بالمحرك أكثر مناسبة. على سبيل المثال، في أجزاء من بعض المدن الكبيرة، مثل شيكاغو، حيث إن الأرض باهظة وبالتالي فإن مساحة وقوف السيارات غالية للغاية، وتتوافر مواقف السيارات للمركبات التي تعمل بالمحركات، حيث يترك السائق المفاتيح مع شخص مسؤول والذي يقوم بترتيب المركبات لزيادة عدد المركبات التي يمكن ركنها في موقف السيارات. فقد يتم تعبئة خمس سيارات بعمق في تجمعات من وقوف السيارات العمودية و/أو الموازية مع وجود ممرات دائرية محدودة للمسؤول عن ركن السيارات. وتُعرف مثل هذه الترتيباتبالمسؤول عن وقوف السيارات. عندما يتوافر موقف أو منشأة لخدمة عملاء عمل ما، فإنه يُعد خدمة صف السيارات.
غالبا ما تكون مواقف السيارات الموجودة داخل المدينة مؤقتة، فالمشغلون الذين يؤجرون الأراضي الشاغرة يعلقون تشييد مباني المكاتب الجديدة. وقد تم تجهيز بعض مواقف السيارات داخل المدينة بمصاعد فردية، مما يوفر إمكانية تخزين السيارات فوق بعضها البعض.
وثمةترتيب مخصص آخر هو وقوف السيارات جبنًا إلى جنب. ويتم القيام بذلك في بعض الأحيان مع مواقف السيارات السكنية، حيث يتم ركن سيارتين خلف بعضهما البعض في موقف سيارات. لا تتوفر للسيارة الأولى إمكانية الدخول بشكل مستقل، ويجب على السيارة الثانية الحركة لتوفير إمكانية الدخول. وكما هو الحال مع وقوف السيارات مع مسؤول، فإن الغرض هو زيادة عدد السيارات التي يمكن أن تقف في مساحة محدودة.
ركن السيارات اقتصاديات ركن السيارات
في المناطق الحضرية المزدحمة، فإن ركن السيارات مضيع للوقت وغالٍ في بعض الأحيان. يجب على المخططين الحضريين التفكير في إمكانية وكيفية أو إدارة المتطلبات الخاصة بالعدد الكبير المحتمل للسيارات في المناطق الجغرافية الصغيرة. فعادة ما تضع السلطات الحد الأدنى، أو نادرًا الحد الأقصى، من عدد مساحات مواقف السيارات للمناطق السكنية الجديدة والتطورات التجارية وقد تخطط لموقعها وتوزيعها للتأثير على راحتها وإمكانية الوصول إليها. تكاليف أو إعانات مواقف السيارات هذه من الممكن أن تصبح نقطة ساخنة في السياسة المحلية. على سبيل المثال، في عام 2006 فكرمجلس المشرفين التابع لسان فرانسيسكو (San Francisco) في وضع خطة لتقسيم المناطق للحد من عدد مساحات مواقف السيارات في التطورات السكنية الجديدة.
ركن السيارات اقتصاديات ركن السيارات
في الرسم البياني الظاهر في الناحية اليمنى تظهر القيمة المذكورة أعلاه تمثل تكلفة الرحلة بعيدًا عن المصاريف العادية لكل شخص في كل نظام من أنظمة النقل، أما القيمة المذكورة أدناه فهي الحسابات الجانبية والتأثير البيئي والتكاليف الاجتماعية وغير المباشرة. عندما تحتسب المدن أسعار سوق على مواقف السيارات المتوفرة في الشارع ومرآب البلدية للسيارات، وعندما يتم تطبيق رسوم على الجسور والأنفاق مقابل هذه الأنظمة، فالقيادة ستصبح أقل تنافسية فيما يتعلق بالتكاليف الزائدة أكثر من أنظمة النقل الأخرى. عندما تقل قيمة مواقف سيارات البلدية ويتم تطبيق رسوم على الطرق، فإن النقص في النفقات الضريبية من قبل السائقين، من خلال ضريبة الغاز وغيرها من مبالغ الضرائب، يصل إلى إعانة كبيرة جدًا لاستخدام السيارات. ويقلل حجم هذه الإعانة الخاصة بالسيارات من الإعانات الاتحادية وحكومات الولايات والمحلية لصيانة البنية التحتية وتطبيق أسعار مخفضة للنقل العام.
ركن السيارات اقتصاديات ركن السيارات
أن مواقف السيارات تُعد سلعة نادرة وقد قام المالكون بإعداد ترتيبات مناسبة لمواقف السيارات الخاصة بهم فإن وقوف السيارات المخصص الزائد عن الحد عادة ما يحدث على طول أقسام الطريق حيث لا توجد خطة موضوعة من قبل سلطة البلدية لتخصيص مساحة في الطريق للسيارات بشكل رسمي. ويدور الخطاب الاجتماعي الساخن في بعض الأحيان حول الإحساس «بالملكية» التي تنشأ بين الأفراد والذي يعرض سلوك وقوف السيارات الزائد عن الحد. على سبيل المثال، خلال شتاء 2005 في بوسطن، فإن الممارسة الخاصة ببعض الأشخاص الذين يوفرون امتداد طريق مناسب لأنفسهم أصبح أمرًا مثيرًا للجدل. في هذا الوقت، كان لدى العديد من مناطق مدينة بوسطن تقليد أنه إذا قام أحد الأشخاص بإزالة الجليد من الطريق، فإن هذا الشخص قد يدعي ملكية هذه المساحة مع خلال وضع علامة (على سبيل المثال كرسي أو مخروط برتقالي اللون) في المساحة. ومع ذلك، فإن حكومة المدينة دافعت عن هذه العادة وأزالت العلامات من المساحات. في الواقع، مواقف السيارات في بوسطن عبارة عن سلعة نادرة، حيث إنه في عام 2009 كان موقف السيارات الفردي في حي باك باي (Back Bay) يُباع مقابل 300000 دولار أمريكي.
ركن السيارات اقتصاديات ركن السيارات
في كثير من الأحيان، تنتج المهرجانات والفعاليات الرياضية صناعة هائلة من وقوف السيارات. فعادة ما يجمع أصحاب المنازل والمدارس والشركات مزيدًا من المال من خلال فرض سعر ثابت كرسوم لركن السيارات طوال اليوم خلال فترة الأحداث. في بعض البلدان، مثل هذه الصناعات المنزلية أصبحت تجارة واسعة النطاق. وتُقدر صناعة وقوف السيارات الخاصة بمطار المملكة المتحدة في الوقت الحالي بـ1.3 مليار جنية استرليني في العام.
وفقًا للمعهد الدولي لوقوف السيارات "وقوف السيارات هي صناعة الـ25 مليار دولار وتلعب دورًا رئيسيًا في النقل وبناء التصميم ونوعية الحياة والقضايا البيئية"
تفرض بعض المطارات رسومًا إضافية على وقوف السيارات من وقوف الطائرات.
ركن السيارات اقتصاديات ركن السيارات
يُعد مراقبة وقوف السيارات في المقام الأول قضية في البلدان ذات الكثافة السكانية العالية نسبيًا والبلدان المتقدمة نسبيًا، حيث يجعل موقف العرض/الطلب لمواقف السيارات من مرافق وقوف السيارات أمرًا عزيزًا وصعبًا.
في المواقع الحضرية تكون مراقبة السيارات من خلال اختصاصيين مناسبين وشركات متخصصة في تطوير هذا الموضوع.
تأخد قيود ركن السيارات شكل:
A.	مراقبة ركن السيارات العام
B.	مراقبة ركن السيارات الخاص
تُعد الحكومة المحلية هي المحرك الأساسي في وقوف السيارات العام في مقابل الحكومة المركزية. وينصب التركيز على تقييد مرافق وقوف السيارات في الشارع وفي الحقيقة فإن الدخول التي تنتج عن رسوم وغرامات ركن السيارات في كثير من الأحيان تكون مصادر دخل أساسية للحكومة المحلية في أمريكا الشمالية وأوروبا.
عادة، فإن الاتصال بشأن حالة الطريق للوقوف يأخذ شكل ملاحظات، على سبيل المثال، ثابت على جدار قريب و/أو علامات الطريق. ولعل جزءًا من المتطلبات الخاصة بالنجاح في اختبار القيادة في بعض البلدان هو القدرة الواضحة على فهم علامات ركن السيارات.
ركن السيارات اقتصاديات ركن السيارات
وفي كثير من الأحيان، يتعين على قائدي السيارات الذين يقفون في الشارع في المدن الكبيرة الدفع مقابل وقت تواجد السيارة في الموقع. ويتم تطبيق غرامات على تجاوز الوقت المحدد للوقوف. وفي كثير من الأحيان، يُطلب من قائد السيارة عرض ملصق تحت الزجاج الأمامي للسيارة يشير إلى أنه دفع الرسوم الخاصة باستخدام موقف السيارات لمدة مخصصة من الوقت.
تشمل مراقبة وقوف السيارات الخاص كلاً من المنشآت السكنية والشركات. يستخدم مالكو المنشآت الخاصة علامات مبدئية تشير إلى أن مرافق وقوف السيارات مقيدة على فئات محددة من الأشخاص مثل المالكين أنفسهم وضيوفهم والسيارات التابعة لموظفي شركة ما ومقاوليها المسموح بهم فقط.
وقد أثبت الوقت والتجربة أن فرض قيود ببساطة على وقوف السيارات ووجود رادع عملي أمر ضروري.
فالردع من الممكن أن يأخذ أشكالاً مادية مثل عدم التمكن من تحريك السيارة والذي يتم التعبير عنه من خلال وضع مشابك على العجلة وأشكال غير مادية من خلال زيادة رسوم وقوف السيارات على أصحاب المركبات المسجلة.
ركن السيارات اقتصاديات ركن السيارات
وقد ابتكرت شركة فلاش بارك (Flashpark) البريطانية مراقبة غير مادية لوقوف السيارات والتي تتضمن فرض رسوم على صاحب السيارة بالنيابة عن صاحب المنشأة من خلال الاستفادة من شبكة الإنترنت والتصوير الرقمي. من المحتمل أن تنتشر هذه الطريقة وتصبح سائدة في جميع أنحاء العالم.
في كل من القطاعين العام والخاص، فالطرق المادية وفيرة وتشمل: علامات منع وقوف السيارات وأعمدة منع وقوف السيارات التي تتنوع بين الأفقي والعمودي والمدخل والمخرج المزود ببوابة والرسوم التي يتم تحديدها على أساس الوقت مقابل الاستفادة من المساحة مع دفع نفس الرسوم في حالة الخروج أو البوابات الإلكترونية. وهذا الموضوع قيد التوسع.
ناقش دونالد شوب (Donald C. Shoup) في عام 2005 في كتابه التكلفة العالية لوقوف السيارات الحر ضد الاستهلاك الكبير للأرض وغيرها من الموارد في المناطق الحضرية وشبه الحضرية في مواقف سيارات المركبات. وقد اشتهر عمل شوب جنبًا إلى جنب مع سعر السوق لوقوف السيارات وأداء مواقف السيارات، حيث أدى كلاهما إلى رفع وخفض سعر مواقف سيارات الشارع محددة الأمتار مع هدف الحد من البحث عن موقف للسيارات والوقوف المزدوج بدون فرض رسوم إضافية على وقوف السيارات.
يعتمد أداء وقوف السيارات أو وقوف السيارات متغير السعر على أفكار دكتور شوب. تُستخدم أمتار وقوف السيارات الإلكترونية بحيث تكون مساحات وقوف السيارات في مواقع مرغوب فيها وأوقات مرغوب فيها أغلى من المواقع غير المرغوب فيها. تشمل الاختلافات الأخرى الأسعار المتزايدة اعتمادًا على مدة وقوف السيارات. وتستخدم الأفكار الأكثر حداثة أجهزة الاستشعار وأمتار وقوف السيارات المتصلة بشبكة الإنترنت والتي «تزيد» (أو تقلل) سعر وقوف السيارات تلقائيًا مع هدف الحفاظ على 85–90% من المساحات مستخدمة في أي وقت لضمان توافر دائم لموقف السيارات. وقد تم تنفيذ هذه الأفكار فيمدينة ريد وود بولاية كاليفورنيا ويجري تطبيقها فيسان فرانسيسكو ولوس أنجليس.
ركن السيارات وقوف السيارات الهامشي
وقوف السيارات الهامشي هو عبارة عن منطقة مخصصة لوقوف السيارات عادة خارج حي الأعمال المركزي وفي كثير من الأحيان يستخدمه قاطنو المناطق شبه الحضرية للعمل أو التسوق في وسط المدينة.
جيل وقوف السيارات هو عبارة عن وثيقة أصدرها معهد مهندسي النقل (ITE) والتي تقوم بتجميع مجموعة واسعة من ملاحظات الطلب على مواقف السيارات معظمها من الولايات المتحدة. وهي تقوم بتلخيص كم وقوف السيارات الذي تم ملاحظته مع العديد من استخدامات الأرض في أوقات مختلفة من اليوم/الأسبوع/الشهر/السنة وتشمل قمة الطلب على مواقف السيارات. على الرغم من مهاجمة بعض المخططين لنقص البيانات الخاصة بالمواقع الحضرية، إلا أنه يمثل أكبر تجميع فردي للبيانات الخاصة بالطلب الفعلي على مواقف السيارات والمتعلق باستخدام الأرض. يمكن لأي شخص تقديم بيانات خاصة بالطلب على مواقف السيارات لإدراجها. يتم تحديث التقرير كل 5 إلى 10 سنوات تقريبًا.
ركن السيارات في الثقافة الشعبية
تشمل الاحتكار وهي لعبة لوحات مساحة يُطلق عليهاموقف سيارات مجاني. بموجب قاعدة المنزل المشترك، ، فإن اللاعب الذي يقف على هذه المساحة يفوزالكنز والذي يتكون من مجموعة من الغرامات والضرائب والتي يتم وضعها في وسط اللوحة (بدلاً من الحاجة إلى الدفع إلى موظف بنك، لأنها بموجب القواعد الرسمية). أصدرت شركة باركر براذرز (Parker Brothers) لعبة أوراق تحمل اسم الاسم نفسه كنوع من أنواع الدوران خارج هذه المساحة.
لغة دارجة في النشاط الجنسي في الأماكن العامة.مستمدة من الظاهرة الثقافية «وقوف السيارات» كما هو مبين في العديد من العروض والأفلام في الخمسينيات والستينيات والسبعينيات من القرن العشرين.
في حلقة من حلقات سينفيلد (Seinfeld) بعنوان مساحة وقوف السيارات, قال جورج كوستانسا (George Costanza «أنت لم تفهم». مرآب[موقف] للسيارات يمكنني سحبه حتى هناك فإنه يشبه الذهاب إلى عاهرة. لماذا يتعين علي أن أدفع، وأنا إذا طبقته بنفسي، فربما أحصل عليه مجانًا؟
مخزن الأطعمة وأدواتها
مستودع المؤن أو بيت المؤونة أو مخزن الأطعمة وأدواتها (بالإنجليزية: pantry)‏، هو مكان مخصص لتخزين المواد الغذائية أو المؤن أو الأطباق. ويعود أصل الكلمة إلى اللغة الإنجليزية (Pantry) وهو المصطلح الفرنسي القديم نفسه بانتيير (paneterie) والذي اشتق من كلمة pain، والذي يعني رغيف الخبز في اللغة اللاتينية panis. يستعمل الكثير من الناس هذا المخزن للاستفادة منه في سنوات الجفاف، أو لتوقع الأزمات التي قد تؤدي لنقص المواد الغذائية في الأسواق.
مخزن الأطعمة وأدواتها التاريخ في أوروبا والولايات المتحدة
في قاعات أواخر العصور الوسطى، كانت تتوفر غرف منفصلة تؤدي العديد من المهام الخدمية المختلفة وتخزين المواد الغذائية. وكان المخزن هو المكان الذي يُحفظ فيه الخبز، كما كان يتم إعداد المواد الغذائية المتعلقة به. وكان يُشار إلى رئيس المكتب المسؤول عن هذه الغرفة بأنه خازن. وقد كانت هناك غرف مشابهة لتخزين لحم الخنزير "باكون" وغيره من اللحوم (مكان حفظ اللحوم) والمشروبات الكحولية (مكان حفظ المؤن) والتي تشتهر "بأعقاب" البراميل المخزنة فيها، والطهي (المطبخ).
مخزن الأطعمة وأدواتها التاريخ في أوروبا والولايات المتحدة
في العصر الفيكتوري، كانت المنازل والعقارات الكبيرة في بريطانيا تحافظ على استخدامها لغرف منفصلة، كل واحدة منها مخصصة لمرحلة متميزة في إعداد الطعام والتنظيف. فالمطبخ مخصص للطهي، أما تخزين الطعام فيتم في غرفة التخزين. فإعداد الطعام قبل الطهي كان يتم في غرفة لحفظ المؤن، وغسيل الأطباق كان يتم القيام به في حجرة لغسل الأطباق وحفظها أو مخزن، «اعتمادًا على نوع الأطباق ومستوى الأوساخ». وحيث إن غرفة غسل الأطباق وحفظها كانت هي الغرفة التي توفر مياه جارية، فقد كانت تشتمل على بالوعة وكانت المكان الذي يتم فيه إعداد أكثر الأطعمة التي ينتج عنها مخلفات، مثل تنظيف الأسماك وتقطيع اللحوم النيئة. وكان المخزن هو المكان الذي يتم فيه تخزين أدوات المائدة مثل الصيني والأواني الزجاجية والأواني الفضية. وإذا كان المخزن يحتوي على حوض لغسيل أدوات المطبخ، فإنه كان حوضاً خشبياً مُحاطاً بالرصاص، لمنع تكسير الصيني والأواني الزجاجية أثناء غسلها. وفي بعض المنازل المرتبطة بالطبقة الوسطى، ربما كان مكان حفظ اللحوم والمخزن وغرفة التخزين عبارة عن خزانات خشبية كبيرة، لكل منها غرض خاص بها.
مخزن الأطعمة وأدواتها التاريخ في أوروبا والولايات المتحدة
وفي أمريكا، تطورت المخازن من «غرف حفظ المؤن» الإستعمارية الأمريكية، والتي بُنيت في ركن شمالي بارد من الموطن الاستعماري، [والتي يُشار إليها وتُنطق بشكل أكثر شيوعًا «باتري (butt'ry)»، في مجموعة متنوعة من مخازن المزرعة ومبانيها ذات الإكتفاء الذاتي. تم بناء مخازن بتلر (Butler) أو مخازن الصيني بين غرفة تناول الطعام والمطبخ في منزل إنجليزي أو أمريكي تابع للطبقة الوسطى، وبخاصة في الجزء الأخير من القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. كانت العزب الكبيرة، مثل عزبة بالتيمور (Biltmore Estate) في مدينة آشفيل بولاية كارولاينا الشمالية أو قاعة ستان هيويت (Stan Hywet) في مدينة آكرون بولاية أوهايو تحتوي على حجرات كبيرة من المخازن وغيرها من «المكاتب» المحلية، وهو ما يعكس وجود نظيراتها من «المنازل العظمى» في بريطانيا.
مخزن الأطعمة وأدواتها مخزن بارد
تحتاج بعض المواد الغذائية مثل اللبن والبيض والزبدة ومثلها إلى الحفظ في مكان بارد. وقبل توافر الثلاجة العصرية، كانت تنتشر صناديق الثلج، المشكلة في صندوق الثلج هي أن الكابينة التي كانت تحويها كبيرة، إما المساحة الحقيقة المثلّجة كانت صغيرة للغاية. لذا، فقد تم اختراع حل آخر وهو «المخزن البارد». وعادة ما يتكون المخزن البارد من كابينة أو خزانة تشتمل على أرفف خشبية (لكي تسمح بدوران الهواء). فقد كان يتم عمل فتحة بالقرب من أعلى للتهوية إلى الخارج، إما من خلال السطح أو أعلى الجدار. كما كان يتم عمل فتحة ثانية بالقرب من أسفل للتهوية إلى الخارج، لكن في مكان منخفض بالقرب من الأرض وعادةً ما تكون هذه الفتحة في الجانب الشمالي من المنزل، حيث يكون الهواء أكثر برودة. وبما أن الهواء في المخزن يكون دافئًا، فإنه يرتفع ويهرب من خلال فتحة التهوية العليا. وهذا بالتبعية يسحب الهواء الأكثر برودة من فتحة التهوية السفلى، مما يوفر دورة ثابتة من الهواء البارد. وفي وقت الصيف، عادة ما تتراوح درجات الحرارة في المخزن البارد بين العديد من الدرجات الأقل من درجة الحرارة المحيطة في المنزل، أما في وقت الشتاء، تكون درجة الحرارة في المخزن البارد أقل بكثير من درجة حرارة المنزل.
مخزن الأطعمة وأدواتها مخزن بارد
يُعدّ المخزن البارد مكانًا مثاليًا لحفظ مخزون الأغذية التي لا تحتاج بالضرورة أن تبقى مبردة. وقد كان الخبز والفطائر وكعك الجبن والمعجنات والبيض والزبدة من بين مخزونات الأطعمة التي يتم حفظها في المخزن البارد. ويمكن إحضار الخضراوات من القبو الجذري بكميات صغيرة وحفظها في المخزن البارد حتى تكون جاهزة للاستخدام. وحين لا تتوفر مساحة في صندوق الثلج في المقام الأول، فإن المخزن البارد يُعد مكانًا رائعًا لتخزين الفواكه الطازجة والتوت.
مخزن الأطعمة وأدواتها مخزن الخدم
مخزن الخدم أو مخزن الخدمة هو عبارة عن غرفة خدمية في منزل كبير، تستخدم في المقام الأول لتخزين مواد خدمية، أكثر من الطعام. تقليديًا، كان مخزن الخدم يُستخدم لتخزين وتنظيف وإحصاء الفضة، وكان غالبًا ما ينام الخدم الأوروبيون في المخزن، حيث كانت مهنتهم هي الحفاظ على الفضة في مكان آمن. وقد يتم الإحتفاظ بمخزون النبيذ وكتب الحسابات الخاصة بالتجار فيه. وتُستخدم الغرفة من قبل الخدم وغيرهم من الموظفين المنزليين ولذا كان يُطلق عليها مخزن الخدم حتى في المنازل التي لا تشتمل على خدم.
في المنازل العصرية، تقع مخازن الخدم في أماكن انتقالية بين المطابخ وغرف الطعام وتُستخدم كمناطق تنظيم لتقديم الوجبات. وعادة ما تحتوي على أسطح عمل وتُستخدم لتخزين أدوات المائدة وقطع التقديم والشمع والنبيذ وغيره من مواد غرفة الطعام. وتشتمل الإصدارات الأكثر وضوحًا على ثلاجات أو أحواض أو غسالات أطباق.
مخزن الأطعمة وأدواتها كابينة هوسيار (Hoosier)
تم تطويرها للمرة الأولى في أوائل القرن العشرين بواسطة شركة هوسيار للصناعة في مدينة نيوكاسل بولاية إنديانا واشتهرت في الثلاثينيات من القرن العشرين، من ثم أصبحت كابينة هوسيار والعديد من مقلديها تجهيزًا أساسيًا في المطابخ الأمريكية. وتوصف كابينة هوسيار في كثير من الأحيان بأنها «مخزن ومطبخ في آن واحد»، وتوفر سهولة إحضار واستعداد المخزن بما يحويه من العديد من مساحات التخزين وأسطح العمل إلى المطبخ مباشرة. وكان يتم بيعها في كاتولوجات ومن خلال برنامج بيع فريد من نوعه ومُوجَّه لزوجات المزارعين. وتبشر شهرة هوسيار بتحول تدريجي نحو زيادة الكبائن ومساحات العمل في المطبخ الأمريكي إلى أن يعفو عليها الزمن مثل المخزن. واليوم، فإن كابينة هوسيار هي الأكثر رواجًا من العناصر المنزلية وتُستخدم على نطاق أوسع.
مخزن الأطعمة وأدواتها المخزن ألأسيوي
تقليديًا، تتميز المطابخ في آسيا بمخططات أكثر انفتاحًا. وبشكل عام، تؤدي الكابينة الخشبية مهمة المخزن. وفي اليابان، يُطلق على كابينة المطبخ اسم «ميزويا تانسو (Mizuya Tansu)». وقد تطور تقليد كبير حول أسطح العمل والكبائن الخشبية بشكل عام في اليابان، وبخاصة خلال عصر توكوجاوا (Tokugawa). وقد تم تصميم عدد هائل من التصميمات لتاسو (الصناديق والكبائن)، جميعها مُصممة لغرض واحد محدد أو غيره.
الفكرة مشابهة للغاية لكابينة هوسيار المذكورة أعلاه، مع مجموعة واسعة من الوظائف التي يتم تقديمها من خلال ابتكارات محددة للتصميم.
مخزن الأطعمة وأدواتها المخزن العصري
المخزن بصدد العودة إلى المنازل الأمريكية والإنجليزية كجزء من فكرة التخزين والحفاظ على المنزل منذ أواخر التسعينيات من القرن العشرين. فهي واحدة من السمات الأكثر طلبًا في المنازل الأمريكية اليوم، على الرغم من كبر أحجام المطابخ أكثر من أي وقت مضى. فهناك اهتمام وحنين إلى العودة إلى المخزن، وكذلك كغرض عملي ونفعي.
كما أنه قد تم استخدام المصطلح للإشارة إلى أي غرفة تخزين صغيرة للمواد الغذائية غير القابلة للتلف مثل السلع المعلبة، حيث إنها لا تحتاج إلى وضعها بالقرب من المطبخ وغالبًا ما توجد في طابق سفلي.
مخزن الأطعمة وأدواتها كتب عن المخازن
توضح فصول الكتب القديمة وبخاصة التي تمت كتابتها خلال عصر العلوم المنزلية والاقتصاد المنزلي في الجزء الأخير من القرن 19 إلى كيفية تأثيث وتنظيف والحفاظ على مخزن. دافع كاثرين إي بيتشر (Catharine E. Beecher) وهاريتى بيتشر ستو في كتابهم المبتكر منزل المرأة الأمريكية، والذي تمت كتابته في عام 1869 عن إزالة المخزن من خلال وجود رفوف وكبائن للتخزين في المطبخ. ولم تلق هذه الفكرة ترحيبًا في المنازل الأمريكية حتى بعد مرور قرن من الزمان، والتي أصبح فيها المخزن عبارة عن كابينة ممتدة من الأرض حتى السقف في مطبخ ما بعد الحرب. وخلال العصر الفيكتوري وحتى الحرب العالمية الثانية عندما تغيرت المنازل بشكل ملحوظ، أصبحت المخازن شائعة في كافة المنازل الأمريكية تقريبًا. ويرجع ذلك إلى صغر حجم المطابخ وأنها منفعية بشكل تام وليست منزلية، وغالبًا ما تكون مجهزة تجهيزًا جيدًا، ومركز المنزل الذي نستمتع به اليوم (أو الذي كان يفعله الأسلاف الاستعماريون). وبالتالي، فقد كانت المخازن عبارة عن مساحات عمل هامة بما تشتمل عليه من رفوف وخزانات وأسطح عمل مدمجة.
مخزن الأطعمة وأدواتها كتب عن المخازن
وفي الفصل الأخير من كتاب هذه الأعوام الذهبية السعيدة، كتب لاورا إنغالز وايلدر حسابًا وصفيًا عن المخزن الذي قامت ألمانزو وايلدر (Almanzo Wilder) ببنائه في أول منزل لهما معًا في مدينة ديسمت (DeSmet) في جنوب داكوتا (South Dakota). وهو يفصل مخزن مزرعة بشكل تفصيلي والذي رأته للمرة الأولى بعد زواجها من وايلدر والرحلة اللاحقة لمنزلهما الجديد.
عادة كانت غارات المخازن عبارة عن أنماط شائعة في أدب الأطفال وإعلانات أوائل القرن الـ 20. ربما كان أشهر حدث للمخازن في الأدب عندما كان يتعين على الشخصية التي ألفها مارك توين وهي توم سواير (Tom Sawyer) التكفير عن ذنب الدخول إلى مكان المربى في المخزن الخاص بالخالة بولي (Polly): كنوع من أنواع العقاب، وكان يتعين عليه طلاء السور الخاص بها.
فتح علي شاه
القَآنُ الأَفخَمُ وَالخَاقَانُ الأَعظَمُ وَالكَامْكَارُ المُعَظَّمُ وَوَلِيُّ الأَمْرِ المُحْتَرَمُ النَوَّابُ مَالِكُ الرِّقَابِ الخِدِيْوِيُّ السُّلْطَانُ وَصَاحِبُ القِرَانِ أَبُو الخَوَاقِينِ وَبَدْرُ السَّلَاطِيْنِ شَمْسُ المُلُوك شَاهِنشَاه يَاوُوز أُغْلَان النَوَّابُ الأَقدَسُ هُمَايُون مَلِكُ مُلُوكِ العَالِمِ سُلْطَان بَابَاخَان فَتْح عَلِيّ شَاه القَاجَارِيُّ ‌(بالفارسية: قَآن أَفخَم وَخَاقَان أَعظَم وَكَامكَار مُعَظَّم وَاولُوالامِر مُحتَرَم نَوَّابُ مَالِک‌الرِّقَابِ خِدِيو سُلطَانُ وصَاحبقِرَان أبوالخَوَاقِين وَبَدرالسلَاطِينِ شَمسُ‌المُلُوک شَاه شَاهَان يَوز أوغلَان نَواب أَقدَس هُمَايُون شاهنشاه عَالم سُلطَان بَابَاخَان فَتح‌عَلِي‌شَاه قَاجَار) (مُحرَّم 1183هـ - 19 جُمادى الآخرة 1250هـ المُوافق فيه ‌نيسان (مايو) 1769م - 24 تشرين الأوَّل (أكتوبر) 1834م) الشَّهير اختصارًا بـ«فتح علي شاه» أو «السلطان باباخان» هو الشَّاه الثَّاني لِلدَّولة القاجاريَّة وقد حكم البلاد من سنة 1212هـ المُوافقة لِسنة 1797م حتَّى وفاته سنة 1250هـ المُوافقة لِسنة 1834م. كان من أكثر الأمراء قُربًا وحُظوةً عند عمِّه الشَّاه «آغا محمد خان» ولمَّا لم يكُن لِلأخير ذُريَّة فَقد نصَّب ابن أخيه فتح علي وليًا لِلعهد. اعتلى فتح علي شاه عرش الطاووس بُعَيد اغتيال عمِّه وقد شهد عهدُه تجديدًا بالغ الأثر أدَّى إلى إقامة ملكيَّة فارسيَّة فريدة. كما ازدهرت في عُهدته الفُنُون وبلغت مبلغًا من الجمال والكمال لم يسبق لهما مثيلٌ في التَّاريخ الإسلاميّ. وهو شخصيَّة مُؤثِّرةٌ في حركة إحياء الأدب الفارسيّ المعروفة بِـ«العودة الأدبية» فكان بلاطه مقصد الكُتَّاب والشُّعراء والأُدباء. وقد كان فتح علي شاه نفسه شاعرًا كتب أشعاره تحت اسم «خاقان».
فتح علي شاه
هو فتح علي شاه بن حسين قلي خان جانسوز شاه بن محمد حسن خان القاجاري، المشتهر في شعره بخاقان، ويقال: كان اسمه بابا خان، وشهرته فتح علي شاه. ولد في مدينة دامغان سنة 1183 هـ، وقيل سنة 1185 هـ. استقل بالملك سنة 1212 هـ / 1797 م وقضى معظم حكمه في الحروب الداخلية والخارجية، و هزم أمام روسية التي انتزعت من فارس رقعة كبيرة من القوقاز. توفي باصفهان في التاسع عشر من جمادى الآخرة عام 1250 هـ / 1834 م ودفن بجوار فاطمة بنت موسى الكاظم بقم.
فتح علي شاه الحملة الفرنسية على مصر
في عهده، جاءت الحملة الفرنسية على مصر بقيادة نابليون بونابرت عام 1213 هـ، فخشيت إنجلترا من منافستها الاستعمارية فرنسا على طريق الهند. تنازل الشاه للفرنسيين عن جزيرة خرج في الخليج العربي.[بحاجة لمصدر]