hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ناقل حركة أوتوماتيكي الأوضاع المتاحة في أجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية
هذا الاختيار يستعمل في بعض الأجهزة للسماح للكومبيوترات المسيطرة للقيام بعملية مضاعفة السرعة آليا وهذا المفتاح ODيضع المركبة في سرعة ثابتة أو تعجيلmps 45-35تقريبا (272Km\h) ويستمر العمل بهذا الاختيار ما لم تظهر الحاجة إلى نمرة اقل.
هذا الاختيار يحدد حركة السيارة بالنمرتين الأولى والثانية أو التثبيت على النمرة الثانية فقط. وتستخدم في ظروف تساقط الثلج أو صعود المرتفعات في فصل الشتاء، وفي بعض الأجهزة يتم التغيير إلى النمرة 2 آليا في حالة بلوغ السرعة إلى مرحلة الخطر لمنع تحطم المحرك.
هذا الاختيار يقفل الجهاز على النمرة 1فقط ولا يتحول إلى أي نمرة أخرى وهذا أيضا يستخدم في فصل الشتاء أو السحب.
تستخدم في سيارات Honda وAcura وتمتلك خمسة سرع للطرق السريعة ويمكن السيطرة عليها يدويا.
هذا الاختيار أيضا يوجد في سيارات Honda للسياقة داخل المدن.
هذا الاختيار يوجد في سيارات هوندا بالاستخدام اليدوي للتوقف في الازدحام أو القيادة داخل المدن.
هذا الاختيار يدوي لنمر الجهاز الأوتوماتيكي، والسائق يستطيع اختيار الوضع كما في الأجهزة الشبه الاوتوماتيكية.
ناقل حركة أوتوماتيكي أجهزة نقل الحركة الالية الهيدروليكية
الأنواع الشائعة من هذه الأجهزة تستخدم رابط هيدروليكي fluid coupling أو محول عزم torque converter ومجموعة من التروس الكوكبية planetary gearsets لزيادة العزم ومضاعفته
ناقل حركة أوتوماتيكي المكونات
تتكون أجهزة نقل الحركة الاتوماتيكية الهيدروليكية من الأجزاء التالية:
الرابط الهيدروليكي (fluid coupling) أو محول العزم (torque converter) وهو ترتيب هيدروليكي يتكون من جزأين رئيسيين مضخة وتوربين يوضعان داخل وعاء مغلق ذات أرياش داخلية ثابتة لمنع التدفق الداخلي للسائل وزيادة الكفاءة ويربط مباشرة بين المحرك وأجهزة نقل الحركة، وهو يأخذ محل القابض أو الفاصل Clutch الميكانيكي في السيارات العادية. وهذا الترتيب يسمح للمحرك بالاشتغال بحرية أكبر. ومحول العزم هو جهاز يزودنا بكميات مختلفة من العزم المضاعف عند دوران المحرك بسرعة بطيئة.
مجموعة التروس الكوكبية والفواصل تعمل بواسطة القوة الهيدروليكية والتي يسيطر عليها بواسطة صمام، تعطي اثنين أو أكثر من نسب التخفيض.
ناقل حركة أوتوماتيكي المكونات
مركز السيطرة الهيدروليكية الذي يستلم السائل المضغوط من المضخة الرئيسية العاملة من قبل الرابط الهيدروليكي أو محول العزم. الضغط يأتي من هذه المضخة ويستخدم لإدارة المنظومة من الصمامات ذات النوابض، وصمامات كروية مع مكبس. الصمامات تستخدم ضغط المضخة والضغط القادم من المسيطر ذات الطرد المركزي Centrifugal governor جهة خروج القدرة (مثل الإشارات الهيدروليكية من معدل أو حاكم صمامات الانتقاء وصمامات التعديل) للسيطرة على نسبة التخفيض المختارة في مجموعة التروس الكوكبية حسب تغير سرعة محرك السيارة، تغير ضغط السائل في المنظومة يسبب فتح وغلق الصمامات كل حسب التنظيم المسبق له، والضغط الهيدروليكي المسيطر عليه من قبل هذه الصمامات تقوم بتشغيل عدد من الفواصل والموقفات والتي تسيطر بدورها على مجموعة التروس الكوكبية (المسننات) حيث ان إيقاف كل مسنن عن الحركة يؤدي إلى الحصول على نسبة تخفيض مختلفة للوصول إلى النسبة المثالية حسب ظروف وسرعة المحرك. وفي التصاميم الحديثة لأجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية الصمامات يسيطر عليها بطريقة الكتروميكانيكية وتعمل متزامنة مع متطلبات سرعة المحرك.
ناقل حركة أوتوماتيكي المكونات
ويسمى سائل أجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية (Automatic Transmission Fluid) أو (ATF), حيث يوفر التزييت للمنظومة ويمنع التآكل ويأمن النقل الهيدروليكي للقدرة الميكانيكية. وهذا السائل هو من المنتجات النفطية له خواص نقل الحركة بسلاسة وزيادة عمر الخدمة للأجهزة ومستوى السائل في الجهاز يجب ان يخضع للفحص الدوري وتعويض النقص الحاصل فيه إلى المستوى الموصى به من قبل الشركة المصنعة. التصميم المعقد للأجزاء وجسم الصمامات يجعل من أجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية غالية الكلفة مقارنة مع صناديق التروس العادية ولهذا السبب تعطي الشركات عدة خيارات لزبائنها، وفي الفترة الأخيرة حصل تطور باتجاه تقليل الكلفة.
ناقل حركة أوتوماتيكي المكونات
النوع الأخر من أجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية تسمى بذات التغير المستمر (CVT), التي لها القابلية على تغيير نسبة التخفيض للتروس بسهولة بواسطة تغيير قطر زوج من الأحزمة (Belt) أو سلسلة (Chain) تربط على بكرات أو دواليب أو مخروط وبعض منها تستخدم دفع هيدروليكي باستخدام مضخة ذات إزاحة متغيرة (Variable displacement pump), ومحرك هيدروليكي لنقل القدرة بدون تروس. CVT تصمم عادة لأنواع الوقود الفعالة وللسياقة داخل المدن، وتقل كفاءتها بزيادة سرعة المحرك.
والسلسلة المطورة الأخرى منها تسمى IVT((infinitely variable transmission ذات التغير الغير محدد.
وفي بعض التصاميم توضع سيطرة إلكترونية على عمليات تغيير النسبة وتسمى (E-CVT) electronically-controlled CVT وفي هذه النوعية الأجهزة لها تروس ثابتة، ولكن النسبة بين سرعة الإطارات إلى سرعة المحرك تتغير باستمرار بواسطة السيطرة على سرعة خارجة ثالثة إلى تروس فرقية differential تستخدم محرك كهربائي.
Manually controlled automatic transmissions
معظم هذه الأجهزة تعطي للسائق مجموعة من الاختيارات للتبديل اليدوي لاختيار الاتجاه إلى الأمام أو الخلف أو حالة الحياد وهذه لها بعض
ناقل حركة أوتوماتيكي الأنواع
اغلب الأجهزة الاوتوماتيكية تحتوي على مفتاح كهربائي فيه جزء خانق يقوم بإجبار الجهاز للتحول إلى نسبة اقل إذا أصبح الخانق مشغولا بشكل كلي. المفتاح عموما يعمل فقط عند سرعة الطريق المطلوبة. وذلك لمنع الحركة العكسية إلى المحرك.
معدلات التخفيض الواطئة Low gear ranges: كثير من الأجهزة تحتوي على مفتاح منظم الذي يسمح للسائق تحديد نسبة التخفيض الأعلى المطلوبة التي يمكن للجهاز تحقيقها في الأجهزة القديمة هذه الميزة كانت تحقق بواسطة قفل ميكانيكي في جسم الصمامات لمنع تبديل السرعة ما لم يكن القفل محررا. في الأجهزة المسيطر عليها كومبيوتريا نفس التأثير يحصل عليه الكترونيا.
الجهاز يستطيع ان يبقى في حال تبديل آلي بين النسب الباقية: على سبيل المثال في المدى الثالث، الجهاز سوف يبدل السرعة من الأولى إلى الثانية إلى الثالثة ولكن ليس إلى الرابعة أو أكثر. بعض الأجهزة تقوم بالتبديل إلى السرعة الأعلى إذا وصلت سرعة المحرك إلى أعلى سرعة مسموح بها في المعدل المختار.
ناقل حركة أوتوماتيكي الأنواع
السيطرة اليدوية Manual controls: في بعض الأجهزة يعطى للسائق اختيارا بالتحكم في تغيير نسبة التخفيض (عن طريق تحريك عتلة أو الضغط على أزرار)وإدارة هيدروليكية كاملة، وهذا النوع من السيطرة مفيد خاصة في حالة الاستدارة، لتفادي التبديل الغير مرغوب به وهذا حل وسط لتوازن المركبة.
المبدل المزدوج (اليدوي والأوتوماتيكي) Manumatic"" أنتج لأول مرة عام 1990م من قبل شركة Porsche تحت اسم تجاري Tiptronic والذي أصبح أحد الخيارات للسيارات الرياضية ولباقي المركبات. مع انتشار السيطرة الالكترونية لأجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية أدى إلى ان تصبح هذه الأجهزة ارخص، وتحتاج فقط إلى برامج كومبيوترية software وتزود السائق بقابلية السيطرة اليدوية الحقيقية، وهذا تغير كبير: بعض الأنظمة تهيمن على اختيار السائق تحت الظروف الحقيقية، لفائدة من الإضرار بالمحرك.
ناقل حركة أوتوماتيكي الأنواع
تحرير الترس الثاني Second Gear Takeoff: بعض أجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية تثبت مباشرة بعد المحركات ذات القدرة العالية، عند اختيار "2" يختار يدويا أو بواسطة استخدام الخيار الشتوي سوف يتحول إلى الاختيار الثاني بدلا من الأول وبعدها يبقى على هذا الخيار ما لم يتم التبديل إلى D . وهذا يؤدي إلى تقليل مضاعفة العزم باتجاه الأمام من حالة التوقف في ظروف السحب المقيدة بوجود الثلج على الطرق مثلا.
تصمم بعض الأجهزة بصورة خاصة للسحب السريع والتي يكون فيها موقف الجهاز جزءا من جسم الصمامات اليدوية ويدار بواسطة صمامات مغناطيسية وموقف الجهاز يعمل بالتزامن مع السرعة الأولى والسرعة الخلفية لقفل الجهاز ومنع محور الدخول input shaft من الدوران وهذا يسمح للسائق زيادة سرعة المحرك ضد مقاومة جهاز محول العزم، وبعدها تبدأ السيارة بالانطلاق بسهولة.
ناقل حركة أوتوماتيكي مقارنه بين ناقل الحركة الأتوماتيكي ونظيره اليدوي
كانت معظم السيارات التي بيعت في الولايات المتحدة في حقبة الخمسينات مزودة بناقل حركة اتوماتيكي بينما كان قليل الاستخدام في أوروبا حيث يفضل أكثر من 80 % من السائقين استخدام ناقل الحركة اليدوي، أما في آسيا وأستراليا فقد أصبح هذا النوع من ناقل الحركة شائع الاستخدام في السيارات في حقبة التسعينيات.
تتميز السيارات المزودة بناقل الحركة الاتوماتيكي بسهولة القيادة.
هناك مشكلة تواجه بعض راكبي السيارات الأوتوماتيك عن الغيار العادي عند تعطل بطارية السيارة، حيث في حالة السيارات الغيار العادي يتم دفع السيارة وتعشيق الغيار على المركز الثاني لتدور السيارة لكن في حالة السيارات الاوتوماتيك غير متوفر هذا الحل، فلا بد من توفير وصلة كهربائية مرنة داخل السيارة الأوتوماتيك ليتم توصيل البطارية المعطلة مع سيارة أخرى تعمل بطاريتها حتى تدور السيارة دون ان تتحرك [3]
وريد قولوني أيمن
الوريد القولوني الأيمن يصرّف من القولون الصاعد، وهو من روافد الوريد المساريقي العلوي. يقوم الوريد بالعبور برفقة الشريان القولوني الأيمن في [[البطن]].
وريد قولوني أوسط
الوريد القولوني الأوسط يقوم بتصريف القولون المستعرض. هذا الوريد هو من روافد الوريد المساريقي العلوي، وهو يتبع مسار الشريان القولوني الأوسط المرافق له.
بالرينغو
بالرينغو هو تطبيق قائم على بناء مجتمعات الدردشة والألعاب، متوفّر لنظامي التشغيل IOS وأندرويد. يتيح لك التطبيق إنشاء غرف دردشة والانضمام لها بناءً على الاهتمامات المشتركة، كما يتيح لك إرسال الرسائل الفورية، الصور، والرسائل الصوتية ضمن المحادثة.
تم إطلاق تطبيق بالرينغو في عام 2006 وهو أول تطبيق من نوعه، منذ إطلاق التطبيق تم إنشاء ما يقارب 80 مليون حساب من مختلف أنحاء العالم، وتوفير العديد من الألعاب ضمن أكثر من 380 ألف غرفة دردشة، التي يصل عدد الأعضاء في بعض منها إلى 2,500 عضو.
يقع مقر شركة بالرينغو ليميتيد الرئيسي في لندن- بريطانيا، ويوجد مكتب آخر في نيو كاسل - بريطانيا بالإضافة إلى مكتب في عمان - الاردن.
بالرينغو
أضاء التقرير المالي السنوي للشركة في شهر مارس من عام 2015 الأرباح التي حققتها الشركة في عام 2014 والتي وصلت إلى 14,000,000 مليون دولار، أي بما يعادل زيادة بنسبة 100% عن أرباح عام 2013 والتي وصلت إلى 7,000,000 ملايين دولار.
تم اختيار شركة بالرينغو ليميتيد لتحتل المركز السابع ضمن قائمة " The Sunday Times Hiscox Tech Track 100 " لعام 2015، بكونها إحدى أسرع 100 شركة من شركات التكنولوجيا نموًا في المملكة المتحدة. كما تم ترشيح شركة بالرينغو ليميتيد لجوائز " Meffys Awards " المرموقة لعام 2015 ضمن فئة «ابتكار نموذج الأعمال» وفئة «الترفيه الاجتماعي».
بالرينغو تاريخ بالرينغو
تم تطوير تطبيق بالرينغو في نيوكاسل عام 2006 من قبل طالب هندسة يبلغ من العمر 21 عامًا يدعى مارتن روزنسكي، الذي قام بتطوير بالرينغو آن ذاك كوسيلة اتصال لشركة والده الهندسية لمساعدة المهندسين على حل المشاكل التي تواجههم في الميدان عند حدوثها. وفي أغسطس 2006 ساهمت شركة نورث ستار فينتشرز (بالإنجليزية:  Northstar Ventures) بمبلغ 650,000 جنيه استرليني للمساعدة في بناء قاعدة مستخدمين للتطبيق.
في عام 2010، أطلقت بالرينغو إصدارًا للتطبيق خاص للشركات، حيث يوفّر للشركة خاصية إنشاء غرف خاصة للتواصل. ومن أبرز الشركات التي استخدمت هذا الإصدار شركة سمارت لوجيك (بالإنجليزية: Smartlogic) وشركة ثري أم (بالإنجليزية: 3M).
في ما مضى، كان تطبيق بالرينغو متوفرًا أيضًا للهواتف المحمولة بأنظمة تشغيل أساسية قديمة حاليًا بما في ذلك أنظمة تشغيل ويندوز موبايل (بالإنجليزية: Windows Mobile)، سيمبيان (بالإنجليزية: Symbian OS)، وبلاك بيري (بالإنجليزية: BlackBerry OS).
بالرينغو المزيد عن بالرينغو
في أغسطس 2012، بدأت بالرينغو بالابتعاد عن قطاع الشركات وقامت بتوسيع آفاقها وتوجيه تركيزها نحو المستخدمين الأفراد، حيث بدأ الأفراد بإنشاء غرف الدردشة بناءً على اهتماماتهم المشتركة، مع التركيز بشكل خاص على جانب الألعاب. ولتلبية احتياجات هذه الفئة من المستخدمين بدأت بالرينغو بتوفير بعض السلع الافتراضية مثل بوتات الألعاب والخدمات وباقات الرسائل المميزة. .
في مايو 2014، قامت بالرينغو بالعمل مع شركة تطوير الألعاب السويدية فري لانش ديزاين (FLD)، التي قامت سابقًا بالعمل مع شركة ديزني (بالإنجليزية: Disney)، شركة باراماونت بيكتشرز (بالإنجليزية: Paramount Pictures) وشركة مارفل (بالإنجليزية: Marvel)، وذلك بهدف دمج تقنية المراسلة الفورية في بالرينغو مع الألعاب الجماعية. وفي أيلول 2014، قامت شركة فري لانش ديزاين بتنفيذ استراتيجيتها المعتادة بدمج الألعاب وتقنية المراسلة الفورية من خلال التركيز على إضافة وظائف الألعاب الفعلية على بنية نظام الدردشة الموجود مسبقًا.
بالرينغو المزيد عن بالرينغو
في مايو 2015، واصلت بالرينغو بالتوسع وذلك بعملها مع شركة تطوير ألعاب الدردشة الفنلندية ترايب ستوديوز (بالإنجليزية: Tribe Studios),  التي اشتهرت بحصولها على براءة اختراع لتكنولوجيا Dramagame، والتي تستخدمها لتطوير ألعاب ذات أدوار متعددة اللاعبين.
بالرينغو الأعمال الخيرية
في عام 2013، أطلقت الشركة مبادرة خيرية تستهدف المستخدمين المتواجدين بمنطقة الخليج العربي خلال شهر رمضان المبارك، حيث أتاحت للمستخدمين التبرّع بنقاط بالرينغو من خلال بوت التبرّع الخاص. وصل مجموع التبرعات والمساهمات من قبل أعضاء بالرينغو مجتمعين إلى 230,000 دولار في ذلك العام، ذهبت هذه التبرعات لمساعدة منظمة «الإغاثة الإسلامية» ومنظمة «حق الخير».
في عام 2014،  أطلقت بالرينغو المبادرة الخيرية مرة أخرى تستهدف في هذه المرة جميع المستخدمين من كافة أنحاء العالم، لتذهب جميع التبرعات لمنظمة تشايلدز بلاي (بالإنجليزية: Child's Play)، وهي منظمة تهدف إلى توفير الدمى والألعاب الإلكترونية للأطفال المرضى داخل المستشفيات.
وفي رمضان من عام 2015، جمعت بالرينغو أكثر من 300,000 دولارًا من التبرعات من مستخدمي الألعاب في مجتمع بالرينغو تحت مظلة «حملة الصيد لمكافحة الجوع» باستخدام بوت الصيد، ذهب جزء من التبرعات إلى منظمة «العمل ضد الجوع» والجزء الآخر إلى منظمة «الإغاثة الإسلامية» العالمية.
ابن الطقطقي
محمد بن علي بن محمد ابن طباطبا العلوي، أبو جعفر، المعروف بابن الطِّقْطَقي (660 ه‍ - 709 ه‍ / 1262 - 1309 م) هو مؤرخ عربي، من أهل الموصل.
تلقى علوم الدين واللغة، وأولع بالتاريخ والأدب، وتولى نقابة الطالبيين العلويين في النجف وكربلاء بعد اغتيال والده سنة 680 هـ (وقيل 672 ه‍). تزوج بامراة فارسية من خراسان. زار مراغة سنة 696 هـ وعاد إلى الموصل، فألف فيها سنة 701 هـ «كتابه الفخري في الآداب السلطانية والدول الإسلامية» وقدمه إلى واليها فخر الدين عيسى بن إبراهيم.
عُرف ابن الطقطقي بالموضوعية في سرد الأحداث وفي تعليلها ولاقى كتابه اهتماماً كبيراً منذ إخراجه إلى الناس، وترجم إلى الفارسية والفرنسية.
ابن الطقطقي نسبه
شمس الدين محمد الشهير بابن الطقطقي بن تاج الدين علي طباطبا النقيب بن علي بن الحسن بن رمضان بن علي بن عبد الله بن حمزة بن المفرج بن موسى بن علي بن القاسم بن محمد أبي عبد الله بن القاسم الرسي بن إبراهيم طباطبا بن إسماعيل الديباج بن إبراهيم الغمر بن الحسن المثنى بن الحسن بن علي بن أبي طالب.
كوبيلو
كوبيلو (بالإيطالية: Cupello)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
كوبيلو السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 2٬665 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 4٬848 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ كوبيلو
دوليولا
دوليولا (بالإيطالية: Dogliola)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
دوليولا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 896 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 389 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ دوليولا
فالو
فالو (بالإيطالية: Fallo)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فالو السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 836 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 146 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فالو
فارا فيليورم بيتري
فارا فيليورم بيتري (بالإيطالية: Fara Filiorum Petri)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فارا فيليورم بيتري السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬743 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬955 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فارا فيليورم بيتري
فارا فيليورم بيتري توأمة
لفارا فيليورم بيتري اتفاقيات توأمة مع كل من:
فارا سان مارتينو
فارا سان مارتينو (بالإيطالية: Fara San Martino)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فارا سان مارتينو السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 2٬937 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬524 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فارا سان مارتينو
فيليتو
فيليتو (بالإيطالية: Filetto)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فيليتو السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬619 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬026 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فيليتو
فوساتشيزيا
فوساتشيزيا (بالإيطالية: Fossacesia)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فوساتشيزيا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 3٬204 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 6٬217 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فوساتشيزيا
فرايني
فرايني (بالإيطالية: Fraine)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فرايني السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬710 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 396 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فرايني
فريساغرانديناريا
فريساغرانديناريا (بالإيطالية: Fresagrandinaria)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فريساغرانديناريا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬394 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬056 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فريساغرانديناريا
فريساغرانديناريا توأمة
لفريساغرانديناريا اتفاقيات توأمة مع كل من:
فريسا
فريسا (بالإيطالية: Frisa)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فريسا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬585 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬889 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فريسا
فورتشي
فورتشي (بالإيطالية: Furci)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
فورتشي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 2٬051 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬088 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ فورتشي
غامبيرالي
غامبيرالي (بالإيطالية: Gamberale)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
غامبيرالي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬180 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 328 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ غامبيرالي
ميهايشت
ميهايشت هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
جيسوبالينا
جيسوبالينا (بالإيطالية: Gessopalena)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
جيسوبالينا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 3٬381 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬550 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ جيسوبالينا
ميواريلي
ميواريلي هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
جيسي
جيسي (بالإيطالية: Gissi)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
جيسي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 3٬848 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 2٬935 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ جيسي
ميروش
ميروش هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
موراريشت
موراريشت هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
موشوايا
موشوايا هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
موزاتشين
موزاتشين هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
موشاتيشت
موشاتيشت هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
نيغراش
نيغراش هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
نوكاشوارا
نوكاشوارا هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
وارجا
وارجا هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
بيتروشان
بيتروشان هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
بويانا لاكولوي
بويانا لاكولوي هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
جوليانو تياتينو
جوليانو تياتينو (بالإيطالية: Giuliano Teatino)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
جوليانو تياتينو السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬416 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬270 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ جوليانو تياتينو
ابن الفوطي
كَمالُ الدِّينِ أَبُو الفَضْل عَبِدُ الرَزاقِ بِنُ أَحمَدِ بْنُ مُحَمَّدِ الصَابُونِي الشَيبَانِي البَغدَادِي المعروف بـابن الفُوَطي (642 هـ - 723 هـ / 1244 - 1323 م)، هو مؤرخ وأديب وموسوعي عِراقي مِن أُصول مَروزية. نشأ في بغداد، وأَسَرَه هُولاكو عند دخول المَغول إليها ولكن خلّصه نصير الدين الطوسي، فلازَمَه وأخذَ عنهُ عِلمَ النجومِ وجُملةً منَ العُلومِ الأُخرى. كما جَعله الطُوسي رَئيساً لخزانةِ كُتب مَرصَدِهِ في مُراغة. عَادَ إلى بَغداد سَنة 679 هـ، فَجعَلَهُ عَطاء المُلك الجُوينِي خازِناً لِكُتبِ المُستَنصِرية زَمناً. وأَقامَ مُدةً طويلةً في تبريز. وفي سنةِ 718 هـ قُتل وَزيرُ تَبريز رَشيدُ الدِّينِ الهَمَذانِي وأُحرِقَت كُتبُ ابن الفوطي فَرجِعَ إلى بغداد.
ابن الفوطي آثاره
لهُ «مجمع الآداب في مُعجم الأَسماء على مُعجم الألقاب» طُبع بتحقيق مُصطفى جواد ونَشرَتهُ وِزارةُ الثَقافة السُورية بدِمَشق (1383هـ) و«درر الأصداف في غرر ـ وقيل بحور ـ الأوصاف» و«تلقيح الأفهام في تَنقيح الأوهام».
بويناري دي أرجيش
بويناري دي أرجيش هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
غاردياغريلي
غاردياغريلي (بالإيطالية: Guardiagrele)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
غاردياغريلي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 8٬188 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 9٬367 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ غاردياغريلي
بوبشت
بوبشت هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
غيلمي
غيلمي (بالإيطالية: Guilmi)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
غيلمي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 2٬237 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 432 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ غيلمي
بريبويني
بريبويني هي بلدية تقع في إقليم أرجيش في رومانيا.
لاما دي بيلينيي
لاما دي بيلينيي (بالإيطالية: Lama dei Peligni)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
لاما دي بيلينيي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 3٬011 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬364 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ لاما دي بيلينيي
لنتيلا
لنتيلا (بالإيطالية: Lentella)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
لنتيلا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 677 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 725 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ لنتيلا
ليتوبالينا
ليتوبالينا (بالإيطالية: Lettopalena)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
ليتوبالينا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 886 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 365 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ ليتوبالينا
ليشا
ليشا (بالإيطالية: Liscia)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
ليشا السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬572 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 712 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ ليشا
ميليانيكو
ميليانيكو (بالإيطالية: Miglianico)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
ميليانيكو السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 2٬450 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 4٬844 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ ميليانيكو
مونتاتسولي
مونتاتسولي (بالإيطالية: Montazzoli)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
مونتاتسولي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 2٬808 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 1٬032 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ مونتاتسولي
مونتيبيلو سول سانغرو
مونتيبيلو سول سانغرو (بالإيطالية: Montebello sul Sangro)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
مونتيبيلو سول سانغرو السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 644 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 99 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ مونتيبيلو سول سانغرو
مونتيفيرانتي
مونتيفيرانتي (بالإيطالية: Monteferrante)‏ هي بلدية في مقاطعة كييتي في إقليم أبروتسو الإيطالي.
مونتيفيرانتي السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 1٬010 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 141 نسمة.
يظهر هذا المخطط البياني تطور النمو السكاني لـ مونتيفيرانتي
ابن العديم
عمر بن أحمد بن هبة الله بن أحمد بن يحيى بن زهير بن أبي جرادة العقيلي المعروف بابن العَدِيم (588ـ 660 هـ / 1192ـ 1262 م) من أشهر مؤرِّخي العرب في القرن السابع الهجري وأدبائه، جمع شتَّى أنواع المعرفة، وكان مؤرِّخًا وفقيهًا ومحدِّثًا وشاعرًا وسفيرًا.
ابن العديم مولده ونشاته
ولد ابن العَدِيم في مدينة حلب، في بيت عريق ألمّ أفراده بعناصر الثقافة فكان منهم الأدباء والشعراء والفقهاء والقضاة والعبّاد والزهاد. قال فيهم ياقوت الحموي: «وبيت أبي جرادة بيت مشهور من أهل حلب … يتوارثون الفضل كابراً عن كابر وتالياً عن غابر».
أما سبب تسمية العديم فذكره ياقوت في معرض حديثه عن ابن العديم إذ قال:
«سألته لم سميتم ببني العديم؟ فقال: هو اسم مُحدَث، لم يكن آبائي القدماء يُعرَفون بهذا». تلقَّى ابن العديم علومه الأولى على يد كبار شيوخ حلب ـ وكانت آنذاك غاصة بالعلماء والمدارس والمكتبات ـ وكان من أشهرهم، عبد المطلب الهاشمي، عمر ابن طبرزد، بهاء الدين يوسف بن رافع ابن شداد قاضي حلب، ثم رحل به والده في طلب العلم إلى القدس مرتين وكان عمره خمسة عشر عاماً، وزار دمشق أكثر من مرة وسمع بها عن كبار شيوخها مثل: أبي اليمن زيد بن الحسن الكندي والقاضي ابن الحرستاني والحسين بن صصري، كما رحل بمفرده أيضاً إلى العراق والحجاز طالباً العلم.
ابن العديم مولده ونشاته
عين ابن العديم في مدرسة شاذنجت إحدى أكبر مدارس حلب وأشهرها وكان عمره آنذاك تسعاً وعشرين سنة، ودخل بلاط المملكة الأيوبية في حلب وظل نجمه يصعد في سماء السياسة إلى أن نال درجة الوزارة فيها، وأرسله ملوك حلب سفيراً إلى ملوك الدول المجاورة في بلاد الشام والجزيرة وآسيا الصغرى وإلى خلفاء بغداد وسلاطين القاهرة في أمور ومهام سياسية وغيرها، وكانت له علاقات وطيدة مع شخصيات عصره ومن أشهرها، الملك الظاهر غازي بن صلاح الدين، الملك الناصر يوسف بن محمد العزيز بن الملك الظاهر غازي، المؤرخ الأديب ياقوت الحموي، الشيخ عبد الله اليونيني، المؤرخ والأديب الأندلسي ابن سيد المقري علي بن موسى، الوزير والمؤرخ علي بن يوسف القفطي، القاضي ابن شداد يوسف بن رافع والحافظ عبد المؤمن بن خلف الدمياطي وغيرهم.
استمر ابن العديم مشاركاً في الحياة السياسية والعلمية لمدينة حلب إلى أن اضطر إلى مغادرتها وأسرته إلى دمشق عند تعرضها لجيوش هولاكو، وحينما توجهت جيوش المغول إلى دمشق ذهب إلى القاهرة حيث لقي حفاوة بالغة وظل فيها إلى ما بعد معركة عين جالوت، ولمَّا علم أن المغول جلوا عن الشام عاد إلى حلب فرآها خراباً لايمكن سكناها، فعاد أدراجه كسير القلب إلى القاهرة، ولم يمض على عودته عام حتى توفي فيها.
ابن العديم مكانته ومؤلفاته
بلغ ابن العديم مكانة عظيمة بين العلماء والشعراء وكان محط إجلالهم وتقديرهم ومنهم، ابن شاكر الكتبي الذي وثقه بقوله: «كان محدثاً، حافظاً، مؤرخاً، صادقاً، فقيهاً، منشئاً بليغاً، كاتباً مجوداً، درّس وأفتى وصنف وترسّل عن الملوك».
وتذكر المصادر أن لابن العديم مؤلفات عديدة منها ما هو مفقود، ومنها ما هو مخطوط أو منسوب إليه ويحتاج إلى من ينفض غبار السنين عنه ويحققه، ومنها ما تم تحقيقه وطباعته.