hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
قوات التدخل السريع (مصر) التسليح
كتيبة مدفعية مقذوفات مسلحة بعناصر المقذوفات الموجهة المضادة للدبابات والمزودة بمركبات هامفي، محمول عليها قواذف صواريخ تاو، الموجهة المضادة للدبابات والبالغ مداها 3.75 كلم، وتتميز مركبات الهامفي بالسرعة وخفة الحركة والقدرة على المناورة. كتيبة شرطة عسكرية مزودة بمركبات “بانثيرا” المنضمة لخدمة الجيش حديثًا، والمجهزة بتدريع خاص مضاد للألغام الأرضية، وهي مخصصة لأعمال الدورية المسلحة والتأمين. والشرطة العسكرية مهامها غاية في الحيوية حيث تقوم بفتح المحاور لتحرك القوات وتوجيهها على الطرق المفترض أن تسلكها، وتنظيم تحركات هذه القوات بتوقيتات وترتيبات محددة بأسماء وأرقام كل كتيبة أو سرية.
كتيبة دفاع جوي مزودة بمنظومات شاباريل المضادة للطائرات، والموجهة بالأشعة تحت الحمراء، ويبلغ مداها 9 كلم، وتصل إلى ارتفاع 4 كلم، فصائل الاستطلاع والإشارة والملحقة على كامل القوة، مروحيات شينوك للنقل العسكري للأفراد والمعدات، ومروحيات مي-17 لنقل الأفراد، وتوفير الدعم والإسناد، النيراني المباشر للقوات الأرضية، طائرات النقل العسكري ستعمل على نقل الأفراد والمركبات المدرعة وإسقاط وحدات الصاعقة في المناطق المطلوبة، يتم دعم هذه القوات جوا بطائرات القصف، والدعم والإسناد القريب، بخلاف المروحيات القانصة للدبابات عند الحاجة، ويمكن توفير الدعم البحري.
سجل مدني
الأحوال المدنية أو الأحوال الشخصية اصطلاحا تعني الوثائق القانونية من قبيل شهادة الميلاد وشهادة الزواج وشهادة الوفاة، والأمور المتعلقة بالهجرة.
تدقيق تكنولوجيا المعلومات
مراجعة تكنولوجيا المعلومات، أو تدقيق نظم المعلومات، هي دراسة لعناصر إدارة التحكم الموجودة ضمن البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات. تحدد تقييم الأدلة التي يتم الحصول عليها للقرار على قدرة نظم المعلومات في الحفاظ على الأصول، والحفاظ على سلامة البيانات، وهل تعمل بشكل فعال لتحقيق الأهداف أو أهداف المنظمة. قد تنفذ هذه الاستعراضات بالتزامن مع عملية مراجعة القوائم مالية، والمراجعة الداخلية للحسابات، أو شكل آخر من التصديق المشترك.
تدقيق تكنولوجيا المعلومات هي أيضا تعرف باسم «المعالجة الآلية للبيانات (ADP)» و«تدقيق الحاسوب». كانت سابقا تسمى «المعالجة الإلكترونية للبيانات (EDP)».
المنطقة الجنوبية العسكرية
المنطقة الجنوبية العسكرية (مصر)
المنطقة الجنوبية العسكرية (السعودية)
المنطقة الجنوبية العسكرية (ليبيا)
المنطقة الجنوبية (إسرائيل): منطقة إدارية في إسرائيل.
سرف عمرة
سرف عمرة بلدة في ولاية شمال دارفور بالسودان. يقطنها حوالي 150 الف نسمة. تعرضت لهجوم كبير من قبيل ميليشيات في شهر 3 من سنة 2014م.
كبكابية
كبكابية مدينة تقع في شمال دارفور بالسودان. وتبعد عن العاصمة الخرطوم حوالي 1251 كيلومتر (777,34 ميل).وتعتبر ملتقى لأهم الطرق بالولاية، إذ يمر عبرها طريق الفاشر الجنينة وطريق كتم نيالا.
كبكابية سبب التسمية
اللفظ «»كبكابية يعني بلغة قبيلة الفور الجنوح للسلم بترك الاقتتال وضع السلاح جانباً، إذ عرف أهالي المنطقة منذ القدم بحبهم للتعايش بسلام، وتقبل الثقافات المختلفة واستقبال المستجبربن والنازحبن.
كبكابية الطوبغرافيا والمناخ
تقع المدينة في ارض سهلية ويحيط يها من الاتجاهين الجنوبي الشرقي والجنوبي والغربي وادي برقو ، وتتميز بخصوبة اراضيها الصالحة لزراعة العديد من المحاصيل بما فيها الفاكهة والخضروات، كما يحيط بها من الاتجاه الشمالي وادي كِركِرة وهو من الوديان الموسمية.
ويسودها المناخ الحار شبه الجاف، وهو مناخ منطقة شمال دارفور.
كبكابية الإقتصاد
يقوم اقتصاد المدينة على الزراعة بشكل رئيسي لخصوبة التربة ووفرة الموارد المائية والثروة الحيوانية الأمر الذي جعل المهنة السائدة لدى السكان هي الزراعة، لا سيما الزراعة المطرية التقليدية، التي تعتمد على ري مياه الآبار والحفائر.
تعتبر سوق كبكابية من المعالم البارزة والمعروفة في المدينة لوقوعها في بيئة زراعية، ولها دورا كبيرًا في ازدهار المدينة، فهي بمثابة داينمو لتنشيط حركة تجارية قوية في مناطق شمال دارفور، ويتم في هذه السوق تبادل السلع والمحاصيل الزراعية المختلفة من بينها الفواكه والخضروات؛ كالبرتقال، والليمون، والتفاح، والمانجو، والطماطم، والبصل، والبامية، بالإضافة إلى قطعان المواشي من ماعز وضأن وأبقار، ولعلّ من أهم العوامل التي أسهمت في ازدهار سوق كبكابية هو عامل النزوح، حيث أدى النمو المضظرد في اعداد النازحبن الوافدين إلى المدينة إلى زيادة الطلب وانتعاش التجارة فيها
كبكابية السياحة
من المعالم السياحية البارزة مسجد وقصر السلطان السلطان تيرابالواقع جنوب المدبنة الطابية التي بناها الانجليز ويقيع وسط المدينة وهي من ابرز المعالم الحالية
اسمي راشيل كوري (مسرحية)
اسمي راشيل كوري هي مسرحية تعتمد على مذكرات وكتابات راشيل كوري، تحرير الممثل والمخرج البريطانى آلان ريكمان والصحافية البريطانية كاثرين ڤاينر. راشيل آلين كوري فتاة أمريكية مسيحية من مواليد في 10 إبريل عام 1977 وتوفيت في 16 مارس عام 2003. كانت عضوة في حركة التضامن العالمية (ISM) وسافرت لقطاع غزة بفلسطين أثناء الانتفاضة الثانية حيث قتلها جيش الاحتلال الإسرائيلي عند محاولتها إيقاف جرافة عسكرية تابعة للقوات الإسرائيلية كانت تقوم بهدم مباني مدنية لفلسطينيين في مدينة رفح في قطاع غزة.
اسمي راشيل كوري (مسرحية) دراسات حول المسرحية
كتبت الناقدة والكاتبة كرمة سامي كتابًا بعنوان تقارير الآنسة راء - مسرحة الأنساق الثقافية في اسمي راشيل كوري، وهي دراسة نشرت بشكل مختصر في فصول: مجلة النقد الأدبى. العدد 73 ربيع - صيف 2000.
كتاب العربي
كتاب ربع سنوي يصدر كملحق لمجلة العربي تصدره وزارة الإعلام بدولة الكويت لمحبي الآداب والفنون.
ياكوفليف ياك-24
ياكوفليف ياك-24 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-24)‏ هي مروحية نقل عسكري أنتجت في الاتحاد السوفيتي. من صناعة ياكوفليف. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية السوفيتية. كان أول طيران لها في 3 يوليو 1952. دخلت الخدمة في 1955، صنع منها 40 طائرة.
البيت العربي (مجلة)
ملحق خاص بمجلة العربي يهتم بشؤون البيت العربي تصدره وزارة الإعلام بدولة الكويت.
فرمان إف 90
فرمان إف 90 (بالإنجليزية: Farman F.90)‏ هي طائرة خفيفة للركاب، ذات سطحين وبمحرك واحد. أنتجت في فرنسا. من صناعة فارمان للطائرات. كان أول طيران لها في 1921. صنع منها طائرة واحدة.
نجف بنور (كتاب)
نجف بنور هو كتاب سيرة ذاتية عن الكاتب الساخر سامي فريد، الكتاب من إنتاج 2013.
نجف بنور (كتاب) نبذة عن الكتاب
يحكي الكتاب جانبًا من السيرة الذاتية للمؤلف تعكس صفحات من حياة امبابة التي رآها المؤلف قرية تتطور حتى صارت مدينة فيها مشاهد من طفولة عاشها المؤلف ورأى فيها ملهى الكيت كات العالمي والملك فاروق وذكر فيها بعض أسماء شوارعها الغريبة مثل قطر الندى وشجرة الدر وعز الدين أيبك وفضل الله عثمان مسقط رأس الكاتب إبراهيم أصلان وبعض نجوم الرياضة المشاهير الذين خرجوا منها. وكتب المؤلف إهداء إلى إمبابة مدينته التي عاش فيها فيقول:
إكسترا للطائرات
إكسترا للطائرات (بالإنجليزية: Extra Aircraft)‏ شركة ألمانية لصناعة الطائرات، تأسست في عام 1980 ، في ألمانيا من قبل قائد الطائرات البهلوانية والتر إكسترا، والذي قام بتصميم وتطوير الطائرات البهلوانية الخاصة به. ويقع مقر الشركة في مطار قرية دينسلكن (Dinslaken)، في هوينكز (Hünxe)، في ولاية شمال الراين وستفاليا، بألمانيا.
سامي فريد
سامي فريد هو كاتب صحفي، مصري، ساخر، معاصر ولد بإمبابة، القاهرة. وهو خريج كلية الأداب قسم اللغة الإنجليزية.
سامي فريد علاقته بيحيى حقي
توتطد علاقتهما في أوائل الستينيات عندما عُين سامي فريد بهيئة الاستعلامات في إدارة المجلات بعد رفض تعيينه كمذيع بالتليفزيون. ظل لفترة طويلة بلا عمل لأننه لم يكن يعلم أين تقع بالضبط إدارة المجلات إلى أن اكتشف مكانها بالمصادفة ويومها قالوا له إننه سوف يعمل مع يحيى حقي. سألنه في هذا اليوم عما إذا كان يحب اللغة العربية فأجابه بنعم فسألنه عن مؤهلى الدراسى فقال له ليسانس آداب قسم انجليزى. فاندهش قليلا ثم عاود سؤاله عن الأدباء الذين قرأ لهم فسردت له كل الأسماء الأدبية الموجودة في الساحة ما عدا اسمه هو فضحك وقال «طب وأنا؟» فقلت له نعم قرأت رواية قنديل أم هاشم مع أنه لم يكن قرأها ولكنه قرأ نقدًا عنها فإذا به يسألنه عن رأيه في علاقة التعاطف بين المؤلف والبطل فقال له إننى لم يلحظها فاندهش بشدة وقال له إن أي رواية لابد وأن يكون هناك تعاطف وعلاقة ما بين البطل والمؤلف.يقول سامي فريد عن هذا اليوم:
إكسترا إي إيه-200
إكسترا إي إيه-200 (بالإنجليزية: Extra EA-200) هي طائرة بهلوانية واستعراضات جوية، أحادية السطح ومنخفضة الجناح وبمحرك واحد. أنتجت في ألمانيا. من صناعة إكسترا للطائرات. كان أول طيران لها في 2 أبريل 1996. ومازالت في الخدمة حتى الآن. وسعر الطائرة الواحدة منها هو 225,000 دولار.
إليوشن دي بي-3
إليوشن دي بي-3 (بالإنجليزية: Ilyushin DB-3)‏ هي قاذفة قنابل أنتجت في 1936. من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 1935. صنع منها 1,528 طائرة.
إليوشن إل-103
إليوشن إل-103 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-103)‏ هي طائرة تدريب أنتجت في روسيا. من صناعة إليوشن. تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الكوري الجنوبي. كان أول طيران لها في 17 مايو 1994. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 66 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 156,500 دولار.
إليوشن إل-80
إليوشن إل-80 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-80) هي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 5 مارس 1987.
إليوشن إل 102
إليوشن إل-102 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-102)‏ هي طائرة هجوم أرضي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 1982.
إليوشن إل-46
إليوشن إل-46 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-46)‏ هي قاذفة قنابل أنتجت في الاتحاد السوفيتي. من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 3 مارس 1952.
إليوشن إل-40
إليوشن إل-40 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-40) هي طائرة هجوم أرضي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 7 مارس 1953.
إليوشن إل-38
إليوشن إل-38 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-38)‏ هي طائرة من صناعة إليوشن
تشير بعض المصادر الغربية إلى أنه تم إنتاج 58 ؛ صرح قائد سرب الطائرات المضادة للغواصات في أوستروف أن الطيران البحري السوفيتي قد استقبل 35 طائرة، منها حوالي ثلاثين لا تزال في الخدمة مع الطيران البحري الروسي. تم نقل خمسة إلى الهند في عام 1977/8. في منتصف التسعينيات من القرن العشرين، يبدو أن الطائرة من طراز Tu-204 / Tu-214 قد فازت في منافسة ضد طائرة Beriev A-40 / Be-42 البرمائية لتحل محل Il-38 في الخدمة الروسية، ولكن نقص الأموال أعاقها. المشروع. في الآونة الأخيرة، يبدو أن متغير A-40 قيد التطوير ليحل محل Il-38.
إليوشن إل-38
استلمت الهند ثلاث طائرات من طراز Il-38 من البحرية السوفيتية في عام 1977، ووصل اثنان آخران في عام 1983. وشملت التعديلات الهندية تركيب أبراج على جانب جسم الطائرة لحمل صاروخ Sea Eagle المضاد للسفن. أعيدت طائرات Il-38 التابعة للبحرية الهندية إلى روسيا لإجراء ترقيات. سوف يدمجون جناح Sea Dragon avionic الجديد، الذي يتضمن رادارًا جديدًا، وبرجًا للأشعة تحت الحمراء يتطلع إلى الأمام تحت الأنف ونظام ذكاء إلكتروني موجود في هيكل يشبه الصندوق مثبتًا على دعامات فوق جسم الطائرة الأمامي. تم تسليم ثلاث طائرات مطورة، تسمى Il-38 SD ، إلى البحرية الهندية.
إليوشن إل-38 التصميم والتطوير
هو تعديل إليوشن إل 18 لاستخدامه كطائرة دورية بحرية للبحرية السوفيتية. لقد استوفت شرط مواجهة غواصات الصواريخ الباليستية الأمريكية. أصدرت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس الوزراء توجيهاً مشتركاً في 18 يونيو 1960 ، يدعو إلى أن يكون النموذج الأولي جاهزًا للتجارب بحلول الربع الثاني من عام 1962. وكان جسم الطائرة، والجناح، ووحدة الذيل، والمحرك هي نفسها Il-18 وكان له نفس المحرك ومنصة الطيران. طار النموذج الأولي الديناميكي الهوائي لطائرة Il-38 لأول مرة في 28 سبتمبر 1961، [2] مع أول طائرة إنتاج تالية في سبتمبر 1967. استمر الإنتاج حتى عام 1972، عندما اشتق Tupolev Tu-142 الأطول مدى والأكثر تنوعًا من Tupolev Tu دخلت الخدمة -95 قاذفة إستراتيجية.
إليوشن إل-38 التصميم والتطوير
يعتمد هيكل الطائرة على طراز Il-18، مع تحريك الأجنحة للأمام بمقدار 3 أمتار (9.84 قدم). على عكس Il-18، يتم ضغط جسم الطائرة الأمامي فقط من Il-38. يحتوي الذيل على MAD ، بينما يوجد تحت جسم الطائرة الأمامي رادار بحث Berkut («النسر الذهبي») (المسمى "Wet Eye" من قبل الناتو) في رادوم منتفخ. هناك فتحتان داخليتان للأسلحة، أحدهما أمامي للجناح، يضم عوامات سونوبوي والآخر خلف الجناح يحتوي على أسلحة
إليوشن إل-32
إليوشن إل-32 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-32) هي طائرة شراعية من صناعة إليوشن. طُوِّرت بعد الحرب العالمية الثانية لنقل حمولة وزنها 7000 كجم (15000 رطل). ولتسهيل عملية التحميل والتفريغ، ثُبِّتت مقدمة الطائرة الشراعية وذيلها بحيث يتأرجحان جانبيًا. تطلبت طائرة إليوشن-32 طائرة رباعية المحركات لسحبها بأمان؛ إلا أنها أُلغيت عندما اتضح عدم توفر مثل هذه الطائرة بعد إلغاء برنامجي توبوليف تو-75 وإليوشن إي إل-18 بسبب نقص محركات شفيتسوف آش-73 المُخطط لها. كان أول طيران لها في 20 أغسطس 1948.
إليوشن إل-30
إليوشن إل-30 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-30) هي قاذفة قنابل من صناعة إليوشن.
إليوشن إل-22
إليوشن إل-22 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-22)‏ هي قاذفة قنابل من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 22 يوليو 1947.
إليوشن إل-10
إليوشن إل-10 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-10)‏ هي طائرة هجوم أرضي أنتجت في 1944. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية السوفيتية. كان أول طيران لها في 18 أبريل 1944. انتهت خدمتها في 1962. صنع منها 6,166 طائرة.
إليوشن إل-6
إليوشن إل-6 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-6) هي قاذفة قنابل من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 7 أغسطس 1943.
كانت إليوشن إيل-6 ( بالروسية : Ильюшин Ил-6 ) قاذفة سوفيتية بعيدة المدى تم تطويرها من إليوشن إيل-4 خلال عام 1942. كانت مخصصة في الأصل كبديل عالي السرعة لـ إيل-4، وتم إعادة صياغتها كقاذفة بعيدة المدى للغاية بمحركات ديزل موفرة للوقود قبل بدء إنتاج النموذج الأولي الوحيد في ديسمبر 1942. أظهرت اختبارات الطيران مشكلات في التحكم عند الهبوط بأوزان عالية وأثبتت المحركات صعوبة بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة وكانت بطيئة في الاستجابة لحركات الخانق. تم إلغاء المزيد من التطوير في عام 1944.
إليوشن إل-4
إليوشن إل-4 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-4) هي قاذفة قنابل أنتجت في 1936. كان أول طيران لها في مارس 31, 1936. صنع منها 1,528 طائرة.
إليوشن إل-1
إليوشن إل-1 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-1)‏ هي طائرة مقاتلة أنتجت في 1944. من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 1944.
إليوشن دي بي-4
إليوشن دي بي-4 (بالإنجليزية: Ilyushin DB-4) هي قاذفة قنابل من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 1940.
إليوشن إل-20 (1948)
إليوشن إل-20  (بالإنجليزية: Ilyushin Il-20)‏ هي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 5 ديسمبر 1948.
إليوشن إل-18 (1946)
إليوشن إل-18  (بالإنجليزية: Ilyushin Il-18) هي طائرة خطوط جوية بأربع محركات كان أول طيران لها في 17 أغسطس 1946.
إليوشن إل-16
إليوشن إل-16 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-16)‏ هي طائرة هجوم أرضي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 1945.
إليوشن إل-8
إليوشن إل-8 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-8)‏ هي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 10 مايو 1943.
بارتيني بيريف في في إيه -14
بارتيني بيريف في في إيه -14 (بالإنجليزية: Bartini Beriev VVA-14)‏ هي من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 1972.
بيريف آر -1
بيريف ار -1 (بالإنجليزية: Beriev R-1)‏ هي  من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 30 مايو 1952.
بيريف ام دي ار -5
بيريف إم دي آر -5 (بالإنجليزية: Beriev MDR-5)‏ هي قاذفة قنابل بمحركين من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 1938.
بيريف ام بي ار -7
بيريف ام بي ار -7 (بالإنجليزية: Beriev MBR-7)‏ هي قاذفة قنابل من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 1937.
بيريف ام بي ار -2
بيريف ام بي ار -2 (بالإنجليزية: Beriev MBR-2)‏ هي طائرة دورية أنتجت في 1934. من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 1931.
بيريف بي إي -200
بيريف بي إي -200 (بالإنجليزية: Beriev Be-200)‏ هي طائرة برمائية لمكافحة الحرائق ومتعددة المهام تستعمل لأغراض مدنية تستطيع الإقلاع والهبوط من البر ومن على سطح الماء. أنتجت في روسيا. من صناعة إيركوت. كان أول طيران لها في 24 سبتمبر 1998. دخلت الخدمة في 2003.
بيريف بي إي -200 مهام الطائرة
صُممت الطائرة البرمائية «بي -200» استنادا إلى مقاييس الطيران الدولية، الأمر الذي يسمح بتيسير عملية الحصول على تراخيص تمنحها مؤسسات الطيران الأوروبية والأمريكية.
أقلعت الطائرة لأول مرة في 24 سبتمبر/ايلول عام 1998. وفي عام 2001 بدأت شركة «إيركوت» في إنتاج الطائرة على دفعات. وفي عام 2002 وُقعت مذكرة تفاهم بين مؤسسة «إيركوت» المصنعة للطائرة والمؤسسة الأوروبية EADS التي حددت الإجراءات الرئيسية الرامية إلى تسويق الطائرة البرمائية «بي -200» في خارج روسيا.
ومن المتوقع أن تباع خلال السنوات العشرين القادمة 320 طائرة من هذا النوع، وذلك في 25 دولة.
و يُعمل في الوقت الحاضر على تركيب محرك شركة رولز رويس في الطائرة، الأمر الذي سيساعد على تحقيق النجاح في السوق الغربية.
بيريف بي إي -103
بيريف بي إي -103 (بالإنجليزية: Beriev Be-103)‏ هي طائرة برمائية لمكافحة الحرائق ومتعددة المهام، وبمحركان. كان أول طيران لها في 15 يوليو 1997. دخلت الخدمة في 2003، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 1,500,000 دولار.
بيريف بي إي -12
بيريف بي إي -12 (بالإنجليزية: Beriev Be-12)‏ هي طائرة دورية بمحركين كان أول طيران لها في 1960. دخلت الخدمة في 1960، صنع منها 143 طائرة.
بيريف بي إي -10
بيريف بي إي -10 (بالإنجليزية: Beriev Be-10)‏ هي طائرة دورية أنتجت في 1958. كان أول طيران لها في 20 يونيو 1956. صنع منها 28 طائرة.
بيريف بي إي -8
ببيريف بي إي -8 (بالإنجليزية: Beriev Be-8)‏ هي طائرة خطوط جوية من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 3 ديسمبر 1947.
بيريف بي إي -6
بيريف بي إي -6 (بالإنجليزية: Beriev Be-6)‏ هي طائرة دورية بمحركين أنتجت في 1949. من صناعة بيريف. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل البحرية السوفيتية. كان أول طيران لها في 1950. انتهت خدمتها في 1960. صنع منها 123 طائرة.
بيريف بي إي -4
بيريف بي إي -4 (بالإنجليزية: Beriev Be-4)‏ هي من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 21 أكتوبر 1940. دخلت الخدمة في 1942، صنع منها 47 طائرة.
بيريف بي إي -2
ببيريف بي إي -2 (بالإنجليزية: Beriev Be-2)‏ هي من صناعة بيريف. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل البحرية السوفيتية. كان أول طيران لها في 1936. دخلت الخدمة في 1938، انتهت خدمتها في 1942. صنع منها 12 طائرة.
بيريف بي إي -1
بيريف بي إي -1 (بالإنجليزية: Beriev Be-1)‏ هي طائرة تأثير أرضي تجريبية أنتجت في الاتحاد السوفيتي. من صناعة بيريف.
بيريف أيه-60
بيريف إيه -60 (بالإنجليزية: Beriev A-60) هي طائرة من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 19 أغسطس 1981.
بيريف إيه -40
بيريف إيه -40 (بالإنجليزية: Beriev A-40) هي طائرة برمائية سوفيتية من صناعة بيريف. كان أول طيران لها في 8 ديسمبر 1986.
إكسترا إي إيه-230
إكسترا إي إيه-230 (بالإنجليزية: Extra EA-230) هي طائرة بهلوانية، أحادية السطح، وذات مقعد واحد. أنتجت في ألمانيا. من صناعة إكسترا للطائرات. كان أول طيران لها في 14 يوليو 1983. ومازالت في الخدمة حتى الآن.
أديرفيل
أديرفيل (بالإنجليزية: Adairville, Kentucky)‏ هي مدينة تقع في مقاطعة لوغان، كنتاكي بولاية كنتاكي في وسط جنوب شرق الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 3.4 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 183 م، بلغ عدد سكانها 920 نسمة في عام 2000 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 272.1 نسمة/كم2.
أديرفيل التركيبة السكانية
حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لأديرفيل في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
بلغ عدد سكان أديرفيل 920 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 398 أسرة وعدد العائلات 267 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 301.6 نسمة لكل كيلومتر مربع (781.1/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 431 وحدة بمتوسط كثافة قدره 141.3 لكل كيلومتر مربع (366.0/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 79.13% من البيض و18.70% من الأمريكيين الأفارقة و0.43% من الأمريكيين الأصليين و0.87% من الأعراق الأخرى و0.87% من عرقين مختلطين أو أكثر و2.61% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
أديرفيل التركيبة السكانية
بلغ عدد الأسر 398 أسرة كانت نسبة 32.9% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 47.2% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 16.8% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 3% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 32.9% من غير العائلات. تألفت نسبة 31.4% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 16.3% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.31، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.79.
بلغ العمر الوسطي للسكان 40.0 عاماً. وكانت نسبة 23.5% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.4% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 26.4% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 26.1% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 16.6% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 85.9 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 79.6 ذكر.
أديرفيل التركيبة السكانية
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 27,266 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 40,139 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 26,618 دولارًا مقابل 20,568 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 15,490 دولارًا. وكانت نسبة 9.6% من العائلات ونسبة 13.9% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 15.8% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 21.1% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
بلغ عدد سكان أديرفيل 852 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 379 أسرة وعدد العائلات 236 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 279.3 نسمة لكل كيلومتر مربع (723.4/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 416 وحدة بمتوسط كثافة قدره 136.4 لكل كيلومتر مربع (353.3/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 79.58% من البيض و15.14% من الأمريكيين الأفارقة و0.47% من الأمريكيين الأصليين و2.35% من الأعراق الأخرى و2.46% من عرقين مختلطين أو أكثر و4.11% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
أديرفيل التركيبة السكانية
بلغ عدد الأسر 379 أسرة كانت نسبة 29.8% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 41.4% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 17.7% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 3.2% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 37.7% من غير العائلات. تألفت نسبة 34.3% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 19.3% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.25، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.86.
بلغ العمر الوسطي للسكان 44.1 عاماً. وكانت نسبة 25% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.2% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 19.4% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 26.2% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 22.3% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 44.6% ذكور و55.4% إناث.
ألباني (كنتاكي)
ألباني (بالإنجليزية: Albany, Kentucky)‏ هي مدينة تقع في مقاطعة كلينتون، كنتاكي بولاية كنتاكي في وسط جنوب شرق الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 8.8 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 293 م، بلغ عدد سكانها 2033 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 252.1 نسمة/كم2.
ألين (كنتاكي)
ألين (بالإنجليزية: Allen, Kentucky)‏ هي مدينة تقع في مقاطعة فلويد، كنتاكي بولاية كنتاكي في وسط جنوب شرق الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 0.6 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 196 م، بلغ عدد سكانها 150 نسمة في عام 2000 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 269.3 نسمة/كم2.
ألينسفيل
ألينسفيل (بالإنجليزية: Allensville, Kentucky)‏ هي مدينة تقع في مقاطعة تود (كنتاكي) بولاية كنتاكي في وسط جنوب شرق الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 2.8 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 180 م، بلغ عدد سكانها 189 نسمة في عام 2000 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 66.9 نسمة/كم2.
ألينسفيل التركيبة السكانية
حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لألينسفيل في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
بلغ عدد سكان ألينسفيل 189 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 72 أسرة وعدد العائلات 53 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 67.5 نسمة لكل كيلومتر مربع (174.8/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 84 وحدة بمتوسط كثافة قدره 30 لكل كيلومتر مربع (77.7/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 70.37% من البيض و28.04% من الأمريكيين الأفارقة و1.59% من الأعراق الأخرى و1.59% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
ألينسفيل التركيبة السكانية
بلغ عدد الأسر 72 أسرة كانت نسبة 34.7% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 58.3% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 9.7% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك،  بينما كانت نسبة 5.6% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 26.4% من غير العائلات. تألفت نسبة 22.2% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 16.7% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.63، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 3.02.
بلغ العمر الوسطي للسكان 39.5 عاماً. وكانت نسبة 20.6% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 9.5% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 27.5% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 25.9% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 16.4% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 83.5 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 82.9 ذكر.
ألينسفيل التركيبة السكانية
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 34,545 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 35,208 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 31,875 دولارًا مقابل 16,071 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 12,937 دولارًا. وكانت نسبة 17.6% من العائلات ونسبة 21.5% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 17.4% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 47.6% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
بلغ عدد سكان ألينسفيل 157 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 64 أسرة وعدد العائلات 42 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية 56.1 نسمة لكل كيلومتر مربع (145.3/ميل2). وبلغ عدد الوحدات السكنية 71 وحدة بمتوسط كثافة قدره 25.4 لكل كيلومتر مربع (65.8/ميل2).
وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 78.34% من البيض و18.47% من الأمريكيين الأفارقة و3.18% من عرقين مختلطين أو أكثر و2.55% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.