hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
كوماك سي 919 التطوير
في 2 سبتمبر 2009، بدأ البناء في قسم المقدمة من الطائرة.
تقدمت كوماك بطلب شهادة للطائرة من هيئة الطيران المدني في الصين في 28 أكتوبر 2010. وتخطط الشركة لإجراء أول رحلة للسي 919 في عام 2014، مع التسليم ابتداء من عام 2016، في حين يفترض مروان لحود، الرئيس التنفيذي لاستراتيجية التسويق في إي أي دي إس (EADS)، بأن وجود منافسة من الصين ستكون في حوالي عام 2020.
في يونيو 2011 قامت كوماك وشركة طيران منخفضة التكلفة الايرلندية رايان إير بتوقيع اتفاقا للتعاون في تطوير السي 919  وفي 24 نوفمبر 2011، أعلنت كوماك الانتهاء من مرحلة تحديد المعالم المشتركة، بمناسبة النهاية الأولية لتصميم سي 919. وقالت الشركة انها تعتزم إنتاج أول جزء من الطائرة في ديسمبر 2011، مع توقع من الانتهاء من مرحلة التصميم التفصيلية في عام 2012.
تقدر تكلفة تطوير طائرة سي 919 بحوالي 8.3 مليار دولار، وتخطط كوماك لإنتاج من 5 إلي 10 طائرات سنويا بحلول عامي 2016 و2017، ويمكن أن تصل إلى 150 طائرة في وقت لاحق. وتعتزم الشركة إلي تصنيع ما يصل إلى 2,300 طائرة من هذا النوع.
كوماك سي 919 التصميم
سوف يتم تصميم وتجميع الطائرات في شنغهاي، وذلك باستخدام محركات نفاثة والكترونيات طيران أجنبية الصنع. ومع ذلك، فقد أعربت الصين عن رغبتها في نهاية المطاف إلي إنتاج محرك من صنع محلي لسي 919.
صندوق الجناح الأوسط (بالإنجليزية: center wing box) وصندوق الجناح الخارجي (بالإنجليزية: outer wing box) وأغطية الاجنحة (بالإنجليزية: wing panels) والقلابات (بالإنجليزية: flaps) وزعانف الموازنة (بالإنجليزية: ailerons)، من المقرر أن يتم بناؤها في مدينة شيآن الصينية. ومن المقرر أن يتم بناء أقسام جسم الطائرة في مركز شركة هونغدو (HONGDU) الصينية. وسوف ينتج هيكل الطائرة بنسبة من سبائك الألومنيوم، في حين ستستخدم مركبات ألياف الكربون في صناعة أجزاء من صندوق الجناح الأوسط.
كوماك سي 919 التصميم
ستقوم شركة سي اف ام الدولية بتوريد نسخة من محرك ليب «LEAP» من طراز محرك ليب-1سي «LEAP-1C»، لتشغيل الطائرة. وكنة المحرك (nacelle) وعاكس الدفع (thrust reverser) ونظام العادم سيتم توفير بواسطة شركة نيكسيل (Nexcelle)، مع ميزات أخرى متقدمة، مثل مكونات مداخل هواء متطورة مع استخدام واسع للمركبات والمعالجة الصوتية وعاكس دفع (thrust reverser) يعمل بالكهرباء. وستقوم ميشلان سوف بتوريد اطارات راديال من نوع إير أكس.
أبعاد ومقاسات سي 919 مقاربة ومشابهة جدا لإيرباص إيه 320، وربما يعود ذلك للسماح بالاستخدام المشترك لمنصات مناولة الشحن (Pallet). ويبلغ عرض جسم الطائرة 3.96 مترا (13 قدما)، وبارتفاع 4.166 متر (13 قدما و 8 بوصات)، مما ينتج عنه مساحة مقطعية تبلغ 12,915 متر مربع (139 قدم مربع). وباع جناح 33.6 مترا (110 قدم و 3 بوصات)، ومع احتساب اطراف الجناح تصل إلي 35.4 متر (116 قدم و 3 بوصات).
الحمولة ستكون 20.4 طن متري. وستصل سرعة العبور إلي 0.785 ماخ، وحد الارتفاع الأقصى سيكون 12,100 متر (39,800 قدم).
وسيتوفر منها إصداران، أحدهما إصدار قياسي ومداه يصل إلي 4,075 كم (2,200 ميل)، والاخر طويل المدى قادر على الطيران لمسافة تصل 5,555 كم (3,000 ميل).
ووفقا للفيلم الذي عرضتة كوماك خلال معرض للطيران في عام 2010، فأن الشركة تخطط لبناء ستة نماذج مختلفة من الطائرات: طائرة ركاب سعة مع 168 مقعد، وكذلك طرازات أخرى للركاب ستكون ممتدة ومقصرة الطول وإصدار لطائرات رجال الأعمال واخرى للشحن. "
كوماك سي 919 الطلبيات والتسليم
في عام 2010، واثناء معرض تشوهاي للطيران، أعلنت كوماك بأنها تلقت أوامر مؤكدة لشراء 55 طائرة سي 919 من ستة شركات طيران، مع 45 طائرة أخرى كخيارات شراء إضافية. وكانت شركات الطيران شراء أو المؤجرين خطوط شرق الصين الجوية، طيران الصين، وشركة طيران هاينانو، خطوط جنوب الصين الجوية، وشركة CDB التأجير، وجنرال إلكتريك كابيتال لخدمات الطيران.
يوم 20 أكتوبر 2011، أعلنت الشركة الصينية للتأجير (ICBC Leasing) طلبية لشراء 45 سي 919، فضلا عن الاتفاق على أن يكون العميل الأول الذي يطلق لطائرة.
في 9 ديسمبر 2011، بدأ الإنتاج التجريبي لطائرة سي 919.
في عام 2012، تلقت طائرة سي 919 ما مجموعه 115 من أوامر الشراء.
وقد سلمت شركة كوماك 14 طائرة C919 حتى الآن.
فاروق (مصارع)
رونالد «رون» سيمونز (من مواليد 15 مايو 1958) المعروف في دبليو دبليو إي باسم  فاروق هو مصارع أمريكي محترف، حصل على لقب الوزن الثقيل في اتحاد (WCW) وكان يصارع تحت اسمه الحقيقي رون سيمونز وعندما انضم ل WWE كانت له عده أسامي حيث كانوا ينادونه فاروق اسعد (وأحيانا تنطق فاروق أسد) أما اسمه المشهور كان فاروق
حقق  فاروق  بطوله الوزن الثقيل في (WCW) مره واحده وهو ثاني أول من يفوز باللقب من الامركيين من اصل أفريقي، وفي WWE) هو أول أسود فاز ببطوله الوزن الثقيل في تاريخ مصارعه المحترفين
وحقق بطوله الفرق الزوجيه «تاج تيم» مره واحده، وبعد اعتزاله عام 2010 تم تكريمه في قاعه المشاهير سنه 2012
وقبل أن يصبح مصارع محترف، كان سيمونز في الجامعات المهنية الأمريكية لرياضة كرة القدم الأمريكية
فاروق (مصارع) النشأة
ولد في بيري، جورجيا، وألتحق بمدرسه ثانويه خاصه لكرة القدم الأمريكية حيث كان يلعب في بداياته في الظهير، وفي عام 1976 سمي «لاين مان» السنة إي انه كان لاعب السنة وكان فريقه الأول حسب تصنيف جريده «اتلانتا جورنال»
فاروق (مصارع) الحياة المهنية في كرة القدم الأمريكية
سيمونز كان لاعب كره قدم أمريكية في أكثر من اتحاد وفي أكثر من دوري
ولكن معظم مبارياته كانت في دوري (FSU) من عام 1977 إلى 1980 تحت قياده المدرب بوبي بودين (الذي وصفه سيموزن «بالأب الثاني»)
واستمر سيمونز في أكثر من اتحاد حتى عام 1988 عندما ترك كرة القدم الأمريكية واتجه إلى المصارعة
فاروق (مصارع) الحياة المهنية في المصارعة
ظهر سيموزن في ذلك الوقت تحت اسم فاروق أسعد في أواخر 1994 إلى أوائل 1995 ودخل في عداوه مع حامل الوزن الثقيل آنذاك شين دوغلاس ولكن لم يحالفه في هزيمه فلعب مباراتين بعد هذه المباراة إلى أن ترك ECW
بعد ECW ظهر فاروق في اتحاد WWE باسم فاروق بدون أسعد ولعب أول مباراه له في عرض RAW بتاريخ 22 يوليو 1996 ضد أحمد جونسون والسبب هو هجوم فاروق على جونسون في مباراه زوجيه كان فيها شريكا لشون مايكلز واستغل فاروق فرصته بالهجوم على أحمد بعدما كان ساقطا خارج الحلبة، وتفاقمت إصابات أحمد إلى أن تنازل بلقبه لتقوم عليه منافسات بين مجموعه من المصارعين، ولكن فاروق خسر المباراة النهائية أمام مارك ميرو.
فاروق (مصارع) الحياة المهنية في المصارعة
بعد انخفاض شعبيه فاروق قام بإنشاء فريق مستقل وسماه الأمة من الهيمنة وهذا الفريق مبني على اتحاد حركة أمة الإسلام والأمريكيين السود، حيث كانت سياستهم التخريب والهجوم على أي مصارع يعترض طريقهم،
في أوائل 1998 بدأت بوادر الانشقاق والتفرق حيث كان العضو الفعال في الفريق ذا روك دائما تحصل بينه وبين فاروق نزاعات واحيانا تنتهي بالدفع أو حتى الضرب وكان ذا روك يريد ان يصبح هو زعيم الفريق وليس فاروق بحسب قول ذا روك انه هو من فاز في في رويال رامبل بينما كان أعضاء الفرقة ال5 متواجدين لم يتمكنوا من الفوز، أقتنع بعدها باقي الفريق أن  فاروق  لا يصلح بأن يكون زعيما وقاموا جميع الفريق مع ذا روك وبمساعدة من ستيف أوستن لكن ذا روك فرض تدخل أوستن وقال هذه الخلافات تحلها الفرقة بمفردها ودمر بعدها فاروق وضربوه باقي الفريق وأصبح ذا روك القائد. وفي مهرجان over the edge خسر فاروق امام ذا روك وبعدها تحول إلى مصارع محبوب ونافس على حزام اللقب الأوروبي أمام جيف جاريت ولكن أنتهت المباراة بdq بعد تدخل عصابة ذا روك
فاروق (مصارع) الحياة المهنية في المصارعة
ومع بداية العام 1999 عاد فاروق للاتحاد من جديد بعد غيابه فترة بسيطة وانضم ليكون فريقا مع المصارع برادشو المعروف باسم "JBL" وفي مايو 1999 فازا بحزام التاج تيم ولكن سرعان ماخسراه لكين واكس باك واستمرت عدواة الفريقين حتى عاد مرة أخرى فريق APA للفوز بالحزام مة أخرى ولكن تنزالا للحزام لفريق هاردي بويز وفي رويال رامبل 2000 لعبا ضد فريق ديجنراشين اكس رود دوج وبيلي غن على مباراة المتاهل الأول لمقابلة ابطال الفرق ايدج وكريستيان لكن هزما بعدما رمى بيلي غن برادشو على الطاولة وفي العام 2001 تحولا إلى محبوبين من قبل لجماهير وعادا ليحققوا حزام الفرق للمرة الثالثة قدام قود فاذر وبول باشنان في راسلمانيا 17 واحتفظو بالحزام إلى اواخر العام ولكن عاد فريقي ايدج وكريستيان ليهزمو APA وينتزعو الاحزمة
وفي راسلمانيا X8 في مباراة اقصائية فشلا بتحقيق الفوز امام ذا هاردي بويز ودادلي بويز وتشاك بيلي حيث كانوا أول المغادرين بعدما استطاع فريق هاردي بويز تثبيت برادشو وغادروا المباراة
فاروق (مصارع) الحياة المهنية في المصارعة
في حلقة راو 25 مارس 2002 انتقل فاروق لسماكدوان وبرادشو إلى راو حيث أصبح كلا المصارعين يتصارعان فرديا وفاز فاروق بحزام الهاردكور امام رايفن وفي مباراة رباعية تنازل عن الحزام لصالح بابا راي دادلي وفي ديسمبر 2002 غاب فاروق عن العروض المحلية وذلك لسبب عدم وجود سيناريو مناسب له
عاد فاروق وبرادشو مرة أخرى لWWE في يوليو 2003 في مهرجان فينجنس واستطاعا هزيمة الكل في مباراة من نوع BAR MATCH ونافسا على حزام WWE للفرق امام ذا باشام براذر نو ميرسي ولم يستطيعو الفوز عليهم لثلاث مرات متتالية ونو واي اوت 2004 امام شيلتون بنجامين وتشارلي هاس خسرا مجددا واستمرت الهزائم المتتالية حتى مهرجان راسلمانيا XX 2004 ولم يستيطعو الفوز في مباراة FATAL 4 WAY TAG TEAM MATCH وعرض سماك التالي وضع مدير عرض سماكدوان بول هايمن شروط حيث إذا فازو على راكيشي وسكوتي تو هوتي سيستمران بالاتحاد وإذا خسرا سينتهي عقد واحد فيهم وفعلا خسرا المباراة امامهم وترك فاروق الاتحاد
عاد فاروق في أبريل 2006 مع عدة مصارعين قدامى ومهرجان سيريفاير سيريس لعب فاروق وريك فلير وداستي رودز وسارجت سلودر ورودي بايبر ضد فريق سبارتيك سكويد وفاز فاروق وفريقه بالمباراة. في راسلمينيا 29، تم تكريمه في قاعة مشاهير دبليو دبليو إي فصل 2012 من قبل صديقه، جون برادشو ليفيلد. لاحقا، عاد فاروق لرو وهزم هيث سلايتر. في يناير 2018، ظهر فاروق خلف الكواليس مع مصارعين قدامى آخرين.
فاروق (مصارع) البطولات والإنجازات
• حقق في NWA بطوله فلوريدا في الوزن الثقيل (مره واحده)
• حقق في MCW بطوله الفرق الزوجيه (مره واحده)
• حقق في OVW بطوله الفرق الزوجيه (مره واحده)
• صنفته مجلة PIW أنه أعظم مصارع إلهامي لعام (1992)
• صنفته مجلة PIW في المرتبة 91# من أفضل 100 فريق زوجي لعام (2003)
• صنفته مجلة PIW في المرتبة 108# من اقوى 500 مصارع لعام (2003)
• حقق في WCW بطوله الفرق الزوجيه (مره واحده)
• حقق في WCW بطوله الوزن الثقيل (مره واحده)
• حقق في WCW بطوله العالم للفرق الزوجيه (مره واحده)
• حقق في WWE بطوله الفرق الزوجيه (3 مرات)
كوكال
الكوكال  أو كنتروبوس (الاسم العلمي: Centropus) هو جنس من الطيور يتبع فصيلة طيور الوقواق من رتبة الواقواقيات.
تخييم
التخييم نشاط ترفيهي خارجي. يغادر فيه المشاركون (يطلق عليهم المعسكر) المناطق الحضرية، مناطق تواجد منازلهم، أو مناطق المدينة والحضارة ويستمتعون بجمال الطبيعة بينما يقضون ليلة أو ربما ليلتين خارجا، غالبا في موقع للتخييم.
يتمضن التخييم عادة خيمة، «كارافان» وهي أشبه بقافلة، بيت متنقل على عجلات، قمرة، بناء بدائي، أو لا ملجأ على الإطلاق.
أصبح التخييم كنشاط ترفيهي استجمامي شعبيا في أوائل القرن العشرين الميلادي.
يكرر المعسكر المتنزهات الوطنية أو الدولية، بعض المناطق الطبيعية العامة المملوكة «محميات»، وأراضي تخييم مملوكة من قبل الخاصة من الناس.
التخييم هو جزء رئيسي من العديد من منظمات الشباب في جميع أنحاء العالم، مثل الإستطلاع. حيث يستخدم لتعليم الاعتماد على الذات والعمل ضمن فريق.
ويستخدم التخييم أيضا كوسيلة إقامة غير مكلفة ماديا للأشخاص الذين ينوون القيام بنشاطات خارجية كبيرة مثل اللقاءات الرياضية والمهرجانات الموسيقية.
يقوم المنظمون عادة بالتزويد بحقل أو مساحة وبعض وسائل الراحة الأخرى.
تخييم تعريف
يصف التخييم مدى واسع من النشاطات. المخيمون المكافحون ينطلقون مستعملين أحذيتهم وأكثر من ذلك قليلا، بينما تصل سيارات الرحالة الترفيهية مزودة بكهربائهم الخاصة، مصدر حرارة، وأثاث حدائق.
يستمتع بالتخييم عادة بالاقتران مع نشاطات أخرى، مثل: سباقات المراكب (الزوارق)، التسلق، الصيد، المشي بالوديان، ركوب الدراجات الجبلية،ركوب الدراجات النارية، السباحة، والتجديف في المياه البيضاء.
ويمكن قرن التخييم أيضا بالمشي لمسافات طويلة، إما بحمل الحقائب على الظهر، أو على شكل سلسة من المشي اليومي من موقع مركزي.
قد يخيم بعض الناس في مخيمات دائمة مع قمرة وبعض المرافق الأخرى، مثل معسكرات الصيد أو المخيمات الصيفية للأطفال)، لكن الإقامة في مثل هذه المخيمات لا تعتبر تخييما.
وقد ينطبق مصطلح التخييم أو التخييم خارجا على أولئك الذين يعيشون في الهواء الطلق، بدافع الضرورة (كما في حالة من لا مأوى لهم)، أو للأشخاص الذين ينتظرون في طوابير ليلة وضحاها.
على أية حال، لا ينطبق المصطلح أيضا على الثقافات التي لا تتضمن مساكن متطورة تكنولوجيا.
ويمكن الإشارة للتخييم بالعامية بمصطلح التخشين، وعادة ما يستمر لأكثر من يوم واحد.
تخييم التخييم المحمول
حقائب الظهر هي مجموعة متنوعة من خيمة التخييم.
يستخدم حاملو حقائب الظهر المعدات خفيفة الوزن التي يمكن حملها لمسافات طويلة مشيا على الأقدام.
فيمشون عبر الأراضي، عبر الأنهار، ويقومون بالتخييم في مواقع بعيدة ونائية، ويختارون مواقع التخييم كما يريدون، إذا سمحت قواعد حماية الموارد بذلك.
غالبا ما تكون الأدوات المحمولة في حقائب الظهر ذات تكلفة أكبر من الأدوات المستخدمة في التخييم باستخدام السيارات، ولك لا زالت أقل تكلفة بكثير من المقطورة أو البيت المتنقل، وتعد مواقع التخييم بهذه الطريقة بشكل عام أرخص.
التخييم بحمل حقائب الظهر أكثر شعبية، خاصة لدى الشباب الذين تتوافر لديهم الإرادة للقيام بتجربة تحدي.
وعلى الرغم من كونها أوفر طريقة من طرق التخييم، هي أيضا من أكثر الطرق صعوبة وأقلها راحة وتنفذ عادة من قبل الأفراد الذين يمتلكون صحة جيدة.
يجب حمل الأداة التي يحتاجها الفرد في حقيبة تحمل على الظهر، مما يجعل من هذا النوع نشاطا رياضيا لا يقدر الجميع على أدائه؛ وعلى أية حال، عملت التطورات التكنولوجية والاهتمام المتزايد في بالتخييم على قيادة تطورات في الأدوات التي يحملها الأشخاص في حقائب الظهر.
تخييم التخييم المحمول
أنتجت العديد من الشركات المتخصصة بالتخييم مدىً واسع من الأدوات خفيفة الوزن أو من ناحية أخرى متخصصة في حقائب الظهر.
عملت التكنولوجيا الحديثة على تطوير الراحة العامة وسهولة حمل الحقائب بشكل كبير.
تجهيزات المطابخ المصنوعة من التيتانيوم، الأقمشة الصناعية الخفيفة للغاية، الأشرطة الفخذية موصلة الحرارة، وحقائب النوم السفلية صنعت لحمل أخف بكثير من معدات مماثلة منذ 50 سنة مضت.
للعديد من المشاركين، حمل الحقائب على الظهر يمكنهم من التجربة الفعلية للبرية، لكن هناك احتمال لوجود الطقس القاسي والجروح في المناطق النائية.
بعض المخيمين في المناطق النائية، يحزمون أمتعتهم في فرش مريحة، كراسي مدمجة، وهواتف الأقمار الصناعية التي تعمل بالطاقة الشمسية.
تخييم التخييم المحمول
قد يتضمن التخييم المحمول ركوب الحيوانات مثل الأحصنة والبغال. تزيد الدواب من سعة الحمل المحدودة للركاب أو قد تساعد المتنزهين بحمل الكثير من الأحمال. بعض الدواب مثل الكلاب واللاما، لا يمكن ركوبها لكنها تحمل الكثير من وزن مؤن التخييم. مسارات ومخيمات الأحصنة تبقى في العادة مفصولة عن مناطق «المشي فقط» بسبب التآكل الإضافي الذي تزيده هذه الحيوانات الثقيلة على هذه المناطق، لكن يتمكن كلب جيد، ماعز، أو لاما من العبور بسهولة في مناطق يتمكن الإنسان من العبور فيها.
التخييم بالقوارب شبيه بحمل حقائب الظهر، لكن يستخدم القوارب للتنقل؛ يحمل من الوزن والحجم على زورق أو قوارب الكاياك أكثر مما يحمل في حقائب الظهر. هذا النوع من التخييم معروف في أمريكا الشمالية. التخييم باستخدام القوارب له شعبية كبيرة باعتباره فرصة للتخييم، على الرغم من أن المعدات المستخدمة في هذا النوع أغلى من تلك المستخدمة في التخييم باستعمال سيارة. ميزة هذا النوع من التخييم أن القارب يزودك بطريقة أسهل لنقل وتحميل أغراضك التي تحتاجها للتخييم؛ على أية حال، قد يعتبر التجديف تجربة تحدي. تعتبر الأنهار والبحيرات غير المناسبة للتجديف بالزوارق خطرة، خاصة للمبتدئين. قد تربط الموتورات الكهربائية أو الغازية الصغير ببعض القوارب، حيث يسمح، لرحلة أسرع على المياه. عادة ما تستخدم عدة الصيد والحقائب المقاومة للماء بسبب وجود الماء المستمر.
كوماك
كوماك هي أختصار: مؤسسة الطائرات التجارية الصينية المحدودة، (بالإنجليزية: Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd)، الصينية المبسطة : 中国商用飞机有限责任公司؛ الصينية التقليدية : 中国商用飞机有限责任公司؛ وهي شركة صينية مملوكة للدولة، تعمل في مجال الصناعات الفضائية والطيران، أنشئت في 11 مايو 2008م، بحي بودونچ في شنغهاي، الصين. ويبلغ رأس مال الشركة المسجل 19 مليار يوان (2.7 مليار دولار أمريكي اعتبارًا من مايو 2008م). تُعد الشركة مُصممة ومُصنعة لطائرات الركاب الكبيرة التي تتسع لأكثر من 150 راكبًا.
أول طائرة تسوقها كوماك هي الطائرة الإقليمية كوميك ARJ21، التي طورتها شركة صناعة الطيران الصينية الأولى (AVIC I). تبع ذلك تصميم وبناء طائرة الركاب النفاثة الإقليمية كوماك C919 (بالإنجليزية: Comac C919) التجارية ضيقة البدن للمسافات القصيرة والمتوسطة تتسع لما يصل إلى 168 راكبًا، للحد من اعتماد الصين على بوينچ وإيرباص. قامت برحلتها الأولى في عام 2017م، ودخلت الخدمة التجارية في مارس 2023م.
كوماك تاريخ
تأسست مؤسسة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) في 11 مايو 2008م في شنغهاي. وشارك في تأسيسها كلٌ من شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC)، وشركة الألومنيوم الصينية، ومجموعة باوو للصلب، ومجموعة سينوكيم، وشركة شنغهاي غوشنغ المحدودة، وهيئة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة وإدارتها.
في يناير 2021م، صنّفت حكومة الولايات المتحدة شركة كوماك كشركة «مملوكة أو خاضعة لسيطرة» جيش التحرير الشعبي الصيني، وبالتالي مُنعت أي شركة أو فرد أمريكي من الاستثمار فيها. في يناير 2025م، أُضيفت كوماك إلى قائمة وزارة الدفاع الأمريكية للشركات التي يُزعم أنها تعمل مع جيش التحرير الشعبي الصيني. في مايو 2025م، شدّدت الولايات المتحدة ضوابط التصدير على بعض القطع التي شُحنت سابقًا إلى كوماك.
كوماك المنتجات
بالنسبة لجميع الطرازات التي تبدأ بـ 919، اتخذ نظام تسمية كوماك للطائرات التجارية شكل 9X9. [بحاجة لمصدر] في نوفمبر 2024م، أعادت كوماك تسمية ARJ21 باسم C909 لتتناسب مع تنسيق الطرازات الأخرى.
كوماك التعاون
في 24 مارس 2011م، وقّعت شركة كوماك والشركة الكندية بومباردييه اتفاقية لتعاون استراتيجي طويل الأمد في مجال الطائرات التجارية.
في مايو 2017م، بدأت بومباردييه وكوماك محادثات حول استثمار في أعمال طائرات الركاب التابعة لبومباردييه.
في 23 سبتمبر 2015، أعلنت شركة بوينچ عن خططها لبناء مصنع لإكمال وتشطيب طائرات بوينچ 737 في الصين. سيتم استخدام المنشأة لطلاء الواجهات الخارجية وتركيب التصميمات الداخلية لهياكل الطائرات المصنعة في الولايات المتحدة. سيقع مصنع المشروع المشترك في تشوشان، مقاطعة تشجيانغ.
في يونيو 2011م، وقعت شركة كوماك وشركة رايان إير للطيران منخفض التكلفة الأيرلندية اتفاقية للتعاون في تطوير طائرة C919، وهي طائرة تجارية ضيقة البدن تتسع لـ 200 مقعد والتي ستنافس طائرات بوينچ 737 وإيرباص A320.
كوماك التعاون
تأسست مؤسسة الطائرات التجارية الصينية الروسية الدولية المحدودة (CRAIC)، وهي مشروع مشترك استثمرته مؤسسة كوماك وشركة الطائرات المتحدة الروسية (UAC)، في شنغهاي في 22 مايو 2017م. كان من المقرر إجراء البحث والتطوير للطائرة الجديدة في موسكو، على أن يتم تجميع الطائرات في شنغهاي.[1] لاحقًا، تم إلغاء الشراكة، وبحلول نوفمبر 2023م، أعلنت كوماك أنها ستطور طراز الطائرة (الذي أعيدت تسميته لاحقًا باسم C929) بمفردها.
وقواق (جنس)
الوَقْوَاق أو الوَقْوَق (الاسم العلمي: Cuculus) هو جنس من الطيور يتبع فصيلة طيور الوقواق من رتبة الواقواقيات.
عقدة (رياضيات)
في الرياضيات، العقدة هي تضمين لدائرة طوبولوجية S1 في الفضاء الإقليدي ثلاثي الأبعاد، R3 (المعروف أيضًا باسم E3)، والتي تعتبر حتى التشوهات المستمرة (النظائر).
أحد الاختلافات الجوهرية بين المفاهيم الرياضية القياسية والتقليدية للعقدة هو أن العقدة الرياضية مغلقة - فلا توجد نهايات لربطها أو فكها في عقدة رياضية. لا تنطبق الخصائص الفيزيائية مثل الاحتكاك والسمك أيضًا، على الرغم من وجود تعريفات رياضية للعقدة تأخذ هذه الخصائص في الاعتبار. يتم تطبيق مصطلح عقدة أيضًا على حفلات الزفاف لـ S j في Sn ، خاصة في الحالة j = n - 2. يُعرف فرع الرياضيات الذي يدرس العقد بنظرية العقدة، وله العديد من العلاقات البسيطة بنظرية الرسم البياني.
كريستين إليز
كريستين إليز Christine Elise (من مواليد 12 فبراير 1965) هي ممثلة أمريكية ساهمت في أفلام ومسلسلات تلفزيونية.
حوض تأريض
حوض التأريض (بالإنجليزية: Groundbed ) هو شبكة أرضية تقوم بتأريض جهازا كهربائيا كما يستخدم لتأريض هوائي إرسال أو هوائي استقبال الموجات الراديوية . وهو عبارة عن أشرطة معدنية متصلة بالأرض تنتشر شعاعيا حول الهوائي ولا تتقاطع . يستخدم على وجه الخصوص للهوائي حرف تي للموجات الظويلة جدا والطويلة والمتوسطة حيث يتكون بذلك النصف الثاني لهوائي ثنائي أقطاب . وأهم صفة فيه هو مقاومته الصغيرة لأداء التأريض حيث تبلغ مقاومته عدة من أوم بينما تكون ممانعة هوائي الإرسال في حدود 35 أوم .
يتأرجح التيار الكهربائي I في هوائي الإرسال بنفس تردد محطة الإرسال مابين الهوائي وحوض التأريض . ويشكل مجموع المقاومتين : مقاومة الهوائي ومقاومة التأريض المقاومة الفعلية لهوائي الإرسال :
وتحسب قدرة كل منهما من المعادلتين:
فإذا رغبنا بث أكبر قدرة للإرسال وفي نفس الوقت تقليل الحرارة الضائعة أثناء الإرسال في الأرض (تسخن الأرض بسبب انتشار جزء من الطاقة الكهربائية فيها ) ، فلا بد من أن تكون مقاومة حوض التأريض RErdnetz صغيرة قدر الإمكان .
حوض تأريض
وتتكون شبكة التأريض من أشرطة معدنية متعددة ويكون طولها هو نفس طول الهوائي على الأقل، وغالبا ما يكون طولها نحو ربع طول الموجة المرغوب بثها . وفي المناطق التي تكون غير موصلة جيدة للكهرباء فتمد طول الأشرطة حتى قد تصل إلى 5و1 من طول الموجة المرسلة أو يزيد عن ذلك .
تجفن أشرطة التأريض وهي تكون عادة من الحديد المطلي بالزنك على عمق نحو 50 سم
تحت الأرض. فإذا كانت الأرض صلبة وصخرية مما يصعب حفرها فإن الأشرطة تمد على قوائم فوق الأرض . ويكون توزيعها شعاعيا حول حامل الهوائي، بحيث لا تتقاطع الأشرطة بعضها البعض.
في حالة هوائي على سفينة أو على منصة في عرض البحر فيتم الـتأريض جيدا في ماء البحر فهو موصل جيد والسفينة منغمسة فيه. فلا يحتاج في تلك الحالة بناء شبكة للتأريض.
محمد الزهراوي أبو نوفل
محمد الزهراوي أبو نوفل (مواليد سنة 1944م)، هو شاعر مغربي.
محمد الزهراوي أبو نوفل نشأة
ولد علم 1944 بالريف الغربي من شمال المغرب فـي دوار أسردون دائرة مقريصات إقليم شفشاون، نشأ فـي كنف والده الذي كان فلاحا وفقيها، تعود منذ الصغر على رؤيته فـي بيته كما فـي بساتينه وحقوله يقضي أوقات فراغه فـي تلاوة القرآن وقراِءة الحديث ومجالسة العلماء ومن ثم كان الطريق جليا أمامه فألحقه بكتاب المسجد حيث ختم القرآن مرتين
محمد الزهراوي أبو نوفل الدراسة
ثم دخل المدرسة الابتدائية التي فتحت بالبلدة على يد الاستعمار الفرنسي سنة 1955 م . ومنها انتقل إلـى مدينة وزان حيث حصل على الشهادة الابتدائية وفـي سنة 1959 سافر إلـى مدينة تطوان العاصمة الثقافية لشمال المغرب آن ذاك فالتحق بالمعهد الأصيل كان يقضي جل أوقاتـه بعد الدرس متنقلا بين مكتباتها العامرة باحثا ومنقبا عما يصقل وجدانـه ويشبع نَهَمه المعرفـي متأملا ودارسا وبعدها ذهب إلـى مدينة الرباط العاصمة ليتخرج من معهد التربية والتكوين مدرسا للغة العربية بوزارة التربية الوطنية
محمد الزهراوي أبو نوفل الحياة الاجتماعية والسياسية
بدأ حياتـه العملية مدرسا وأثناءها عكف على دراسة الأدب برموزه التراثية والمعاصرة واتجاهاته المختلفة وأنواعه العربية والغربية والعالمية كمالم يبتعد عن الفلسفة بجميع مدارسها وعصورها كما وقف طويلا عند أعلام الصوفية وخاصة:جلال الدين الرومي وفريد الدين العطار والحلاج والنِّفَّري وابن عربي وابن الفارض وغيرهم كما قرأ أعلام الحداثة فـي الشعر والنثر:طه حسين والرافعي والعقاد ومي زيادة وجبران والسياب والبياتـي ونازك الملائكة وأدونيس وأنسي الحاج ومحمد الماغوط ومحمود درويش ومضفر النواب ومجايله من الشعراء العرب والعالم وخاصة الذين يكتبون باللغتين الفرنسية والإسبانية وما ترجم من الشعر إلـى العربية عن الإنجليزية وغيرها من لغات العالم كالشعر الألمانـي والهولندي والبرتغالـي والإفريقي والهندي فـي شخصية طاغور واليابانـي من خلال الكتب والمجلات بالإضافة إلـى قراءة الرواية والنقد.. خلال هذا المسار لم يكن بمعزل عن الصراعات الإيديولوجية الفكرية والسياسية التي اجتاحت وطنه الصغير المغرب ووطننا العربـي الكبير من المحيط إلـى الخليج منذ أن زلزلت الأرض تحت أقدامنا بسبب نكسة ـــ كما يسمونها ــــ سنة 1967 وما تلاها من حروب وانقلابات وزلازل. وخلال مساره على الدربكان ينشر إبداعاته في الصحف الوطنية والعربية
محمد الزهراوي أبو نوفل من مؤلفاته
ديوان محمد الزهراويأبو نوفل في جزءين:
في الأول ثلاث مجموعات هي:حكاية نورس ـــ صوت النهر ـــ السندباد.
وفـي الثانـي ثلاث مجموعات أيضا هي: هوادج الريح ــــــ الرسولة ــــــ كتاب الغريبة.
وسيُصدر الجزء الثالث الجاهز للنشرو به المجموعات التالية : الصوت والصدى قصائد الليل امْرأ ة حُبُّها يُنَوِّر الوجْهحَدائِقُ الطّيْروالرابع أيضا لأنه كما يقول ما زال مفتوحا على المدى. الآثار الشعرية صادرة عن دار نداكم للنشر/ الرباط سنة:2005ولا زال يكتب وينشر أعماله حالياً في المواقع الإلكترونية..
درسة
درسة (طائر) تتعدد أنواعه
درسة (طبق)
جبل درسة المغرب
جزيرة درسة اليمن
اختيار الأغذية
هذا الموضوع هو موضوع بحث في مجال التغذية والعلوم الغذائية، وعلم النفس، والانثروبيولوجيا (علم الإنسان)، وعلم الاجتماع، وغيرها من فروع العلوم الطبيعية والاجتماعية. بل هو أيضاً فائدة علمية كبيرة لصناعة المواد الغذائية وخاصة المساعي التسويقية.
الطعم المفضل (Food choice) والإحساس سمات دليل اختيار الاغذية. العوامل الأخرى المشاركة في اختيار الأغذية تشمل التكلفة، والتوافر، والملائمة، والاستجابة للحمية المعرفية، والمعرفة الثقافية. بالإضافة إلى ذلك، العوامل البيئية وزيادة أحجام الحصص تلعب دوراً في الاختيار وكمية الأطعمة المستهلكة.
اختيار الأغذية الطعم المفضل
وجد الباحثون أن المستهلكين قد استشهدوا بالطعم كمحدد أساسي لاختيار الأغذية. ويعتقد أن الاختلافات الوراثية في القدرة على إدراك الطعم المر تلعب دورا في الاستعداد لأكل الخضروات ذات الطعم المر وفي تفضيل الطعم الحلو ومحتوى الدهون في الأطعمة. ما يقرب من 25% من سكان الولايات المتحدة هم ذواقين ممتازين و 50% هم متذوقين . وتشير الدراسات الوبائية أن غير الذواقين هم أكثر عرضة لتناول مجموعة متنوعة من الأطعمة ويملكون مؤشر كتلة الجسم مرتفع (BMI)، وهو مقياس للوزن بالكيلوغرام مقسوماً على الطول بالمتر المربع.
اختيار الأغذية العوامل البيئية
العديد من العوامل البيئية تؤثر على الخيارات الغذائية على الرغم من أن المستهلكين قد لايكونون يدركون آثارها (انظر الأكل الطائش). لا يمكن فقط تأثير وصف الأغذية ومعلومات البطاقة الغذائية على الإدراك الحسي والميول، ولكن يرتبط مع مستويات مختلفة من النشاط في الدماغ (أي التأثيرات من أعلى إلى أسفل). حتى لون الصحن تبين أنه يؤثر على الإدراك والميول.
اختيار الأغذية الاستجابة للحمية المعرفية
تشير الاستجابة للحمية المعرفية إلى حالة واحدة حيث يتم مراقبة ومحاولة تقييد الاستهلاك الغذائي من أجل الحصول أو الحفاظ على وزن الجسم المطلوب باستمرار. الاستراتيجيات التي تستخدمها أكلة الحمية تشمل خفض السعرات الحرارية وتقليل الأطعمة الدسمة بالإضافة لتقييد السعرات الحرارية المأخوذة بشكل عام. يتم تصنيف الأفراد كأكلة الحمية استناداً إلى الردود على استبيانات التحقق من الصحة مثل العوامل الثلاثة استبيان الأكل وجوانب الحمية من استبيان السلوك للأكل الهولندي. تشير الأبحاث الاخيرة أن الجمع بين الحمية وعدم الكبت أكثر دقة ويتوقع اختيار الأغذية من الحمية الغذائية وحدها. عدم الكبت هو عامل آخر للقياس من العوامل الثلاثة لاستبيان تناول الطعام. وتعكس النتيجة وجود اتجاه نحو الافراط في تناول الطعام. الاهداف السامية الفردية على جوانب عدم الكبت للأكل ردأً على المشاعر السلبية، النهم عند الأكل مع الآخرين، وعند وجود الأطعمة اللذيذة أو في حالة الاسترخاء.