hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جيب باتريوت
جيب باتريوت (بالإنجليزية: Jeep Patriot)‏ هي سيارة من تصنيع شركة جيب (سيارة) (كرايسلر).
جيب باتريوت (إم كي Jeep Patriot (MK 74 هي سيارة دفع رباعي مدمجة ذات محرك أمامي بخمسة أبواب صنعتها وتسويقها جيب، وقد ظهرت لأول مرة مع جيب كومباس في أبريل 2006 في معرض نيويورك للسيارات لعام 2007.
شاركت كلتا السيارتين، بالإضافة إلى دودج كاليبر، منصة جي سي، التي تميزت بتصميمها وتسويقها، حيث تقدم باتريوت حصرياً نظام دفع رباعي، تم تسويقه باسم محرك فريدوم 2.
تم تصنيع باتريوت في مصنع تجميع بلفيدير كرايسلر، إلينوي إلى جانب البوصلة. على الرغم من أن النموذج كان لا يزال يباع بشكل جيد حتى أنه لم يتغير بشكل أساسي مع دخوله عام الطراز الحادي عشر، فقد انتهى الإنتاج مع عام 2017.
جيب باتريوت التصميم
في الولايات المتحدة، تستخدم باتريوت إما محرك 14 البنزين العالمي سعة 2.0 لتر أو 2.4 لتر. يتوفر كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. تتميز باتريوت بنظامين للدفع الرباعي يتم التحكم فيهما إلكترونياً.
يُطلق على نظام الدفع الرباعي الأساسي محرك فريدوم ون. هذا النظام عبارة عن نظام دفع رباعي / دفع أمامي بدوام كامل يعمل بنظام الدفع بالعجلات الأمامية عندما يكون لديه قوة جر، ولكن يمكنه تلقائيًا وضع ما يصل إلى 50٪ من القوة إلى العجلات الخلفية، يمكن قفل إي سي سي (القابض الذي يتم التحكم فيه إلكترونياً والموجود في الترس التفاضلي الخلفي) بنسبة 50-50 أقل من سرعة معينة. هذا «القفل» ليس قفلًا حقيقياً ويطلب فقط قفل إي سي سي أكثر من وضع إي دبليو دي العادي.
جيب باتريوت التصميم
ينبض القابض إي سي سي أثناء المنعطفات لتجنب ربط النظام بنظام الدفع. النظام الآخر، المسمى فريدوم درايف 2، يعتمد على فريدوم درايف 1، ولكن باستخدام ناقل الحركة ناقل حركة متغير باستمرار الخاص بالمركبة، فإنه قادر على تقليل التروس بنسبة 19: 1 لمحاكاة نطاق منخفض يوجد عادةً في المركبات ذات صناديق النقل المخصصة. يتم تحقيق نسبة «الزحف» 19: 1 مع ترس تفاضلي خلفي أقل بكثير (أعلى عددياً) مقارنة بالمركبات غير فريدوم درايف 2 ال 2.4 لتر غيما I4 هو خيار لطراز 4X2 باتريوت.
بالنسبة لأوروبا وأستراليا، تم تجهيز محرك ديزل سعة 2.0 لتر (1968 سم مكعب، 120 قرصاً، 140 حصاناً) فولكس فاجن مع علبة تروس يدوية من 6 سرعات. تم تجهيز جميع سيارات الاتحاد الأوروبي بشكل قياسي مع دفع رباعي وإصدار من نظام فريدوم درايف الذي تم ضبطه بشكل مختلف عن الإصدارات الأمريكية، ولكن مع قدرة مماثلة لـ فريدوم درايف 2 مع التحكم في جر الفرامل وثلاثة إعدادات للتحكم الإلكتروني بالثبات والتحكم في الجر من أجل تشغيل أو استخدام على الطرق الوعرة.
فاز باتريوت بجائزة جرين 4x4 لعام 2007 وجرين 4x4 لعام 2008 في المملكة المتحدة.
يستخدم باتريوت ناقل حركة متغير باستمرار ومجهز بنظام دفع رباعي، تم تسويقه باسم فريدوم درايف 2، قادر على الاحتفاظ بأقل نسبة يمكن أن يصل إليها ناقل حركة متغير باستمرار، بدلاً من علبة النقل التقليدية ذات السرعتين. يحمل باتريوت شارات جيب «تريل ريتد».
جيب باتريوت الموديلات
يتم تقديم باتريوت في ثلاثة طرز أساسية مع العديد من الخيارات الإضافية المتاحة:
- نوافذ رول أب يدوية وأقفال يدوية للأبواب
- عجلة قيادة مغلفة بالفينيل وبوق مزدوج النوتة
محرك -2.0 لتر I4 (4 × 2) أو محرك 2.4 لتر I4 (4 × 4)
- إي إم / إف إم راديو مع مشغل أقراص سي دي أحادي القرص (مشغل سي دي إم بي 33 لاحقاً) وأربعة مكبرات صوت
- نوافذ كهربائية مع ميزة إيقاف التشغيل التلقائي للسائق بلمسة واحدة وأقفال أبواب كهربائية
-راديو الأقمار الصناعية سيريس إكس إم (ملحق اختياري)
- دخول بدون مفتاح مع ميزة الذعر ونظام الأمان
- إطارات مناسبة لجميع المواسم مقاس 17 بوصة
- عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة - مصباح يدوي قبة خلفية
جيب باتريوت نسخة كهربائية
في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2009 في ديترويت، تمت إضافة جيب باتريوت إلى تشكيلة إنفي من كرايسلر.
كما هو الحال مع جيب رانجلر التي تم الإعلان عنها سابقا، فإن جيب باتريوت إيف هي مركبة كهربائية طويلة المدى (إيريف، وتسمى أيضاً مركبة هجينة تعمل بالكهرباء)، قادرة على السفر 40 ميل (64 كم) فقط على طاقة البطارية وما يصل إلى 400  ميل (644 كم) على خزان واحد للغاز.
ومع ذلك، قام شريك كرايسلر الجديد فيات سبا بحل قسم إنفي في نوفمبر 2009، وإزالة نماذج إنفي الثلاثة من خطتها الخمسية لشركة كرايسلر. لم تكن هناك خطط معلنة لمواصلة النسخة الكهربائية.
جيب باتريوت 2011 شد الواجهة
تلقت باتريوت ترقيات داخلية وخارجية طفيفة لعام 2011. تم تقليص مصابيح الضباب الأمامية ونقلها، وتمت إزالة حروف «باتريوت» على المصد الخلفي واستبدالها بمصد خلفي تقليدي. تم تقديم ثلاثة طرازات في الولايات المتحدة: ليميتد ولاتيتود وسبورت (التي حلت محل الطراز لاتيتود إكس السابق). في كندا، استبدلت النسخة الشمالية طراز لاتيتود بمعدات مختلفة قليلاً.
في الاتحاد الأوروبي، تم تقديم أربعة طرازات: سبورت وسبورت بلس وليميتد وأوفرلاند. في سوق الاتحاد الأوروبي، تم استبدال محرك ديزل فولكس فاجن بي دي سعة 2.0 لتر بمحرك ديزل يعمل بالسكك الحديدية المشتركة سعة 2.2 لتر من مرسيدس-بنز يولد 163 حصاناً (122 كيلو واط).
لعام 2011، تم تقديم نموذج إصدار الذكرى السبعين للاحتفال بتاريخ جيب. كان يعتمد على طراز سبورت بألوان داخلية زيتية أو بيج خاصة، وعجلات معدنية فريدة من نوعها، ونظام صوتيات بوسطن اكوستيكس بتسعة مكبرات صوت مع مضخم صوت وسماعات بوابة رفع قابلة للطي، وراديو سيريس إكس آم، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد، والجلد مقاعد ومقاعد أمامية مدفأة وميزات أخرى. كان هذا النموذج متاحاً من مايو إلى أكتوبر 2011.
جيب باتريوت 2011 شد الواجهة
لعام 2012 فقط، تم تقديم طراز ألتيتيود إديشن، استناداً إلى الطراز الرياضي. تتميز بفرش جلدي أسود، وعجلات معدنية مطلية باللون الأسود، ونظام صوت بتسعة مكبرات صوت، وراديو سيريس إكس، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد، ومقاعد أمامية مدفأة، ولمسات خارجية مطلية باللون الأسود. بدأ هذا الطراز الإنتاج في مايو 2012، ولم يكن متاحاً إلا لبضعة أشهر.
بالنسبة لعام 2013، تم تقديم طراز فريدوم إديشن، المستند إلى الطراز الرياضي، للاحتفال بالتزام جيب تجاه الجيش والجيش الأمريكيين، وكذلك لإحياء ذكرى جميع الجنود الذين خدموا. تحتوي على ملصق نجمي خاص لغطاء المحرك، ومقاعد جلدية كهربائية، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد، وراديو سيريس إكس إم، وعجلات معدنية داكنة اللون. يتميز هذا الطراز بطلاء خارجي كوماندو جرين ميتاليك، غير متوفر في جيب باتريوت 2013 الأخرى.
خضعت جيب باتريوت للعديد من التغييرات في الديكورات أو الطرازات لعام 2014؛ ومع ذلك، كان عام 2014 هو العام الأول للطراز الذي جاء فيه فريدوم درايف ون باتريوتس مع ناقل حركة أوتوماتيكي من هيونداي بست سرعات بدلاً من ناقل حركة متغير باستمرار.
جيب باتريوت التوقف
كان عام 2017 هو العام الأخير لباتريوت، ولكن توقف الإنتاج في ديسمبر 2016 (مع تسويق ما تبقى من الأسطول على أنه "2017" وبيعه حتى نفاد المخزون). تم استبدال كل من باتريوت والجيل الأول من جيب كومباس بالجيل الثاني من البوصلة.
جيب باتريوت الأمان
موديلات 2007-2013 مع وسائد هوائية جانبية اختيارية إضافية.  صُنفت النماذج التي لا تحتوي على أكياس هوائية جانبية اختيارية إضافية على أنها هامشية.
2007 - 2010 باتريوت (الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة)
2013 باتريوت (الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة)
جيب باتريوت ذات صلة
ظهور جيب باتريوت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات نسخة محفوظة 22 أغسطس 2018 على موقع واي باك مشين.
مراجعة سيارة جيب باتريوت على الطرق الوعرة
جيب رينيجيد
جيب رينيجيد (بالإنجليزية: Jeep Renegade)‏ هي سيارة من تصنيع شركة فيات كرايسلر.
جيب رينيجيد (BU)
يعيد توجيه «جيب رينيجد Jeep Renegade» هنا. تتناول هذه المقالة موضوع سيارة الكروس أوفر التي تم إطلاقها في عام 2014. للاستخدامات الأخرى للاسم، انظر جيب رينيجيد (توضيح).
جيب رينيجيد (BU-520) Jeep Renegade هي سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم (دفع رباعي صغيرة في أوروبا) أنتجتها جيب. تم عرض السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كروس أوفر صغيرة الحجم لأول مرة للجمهور في مارس 2014 في معرض جنيف للسيارات وبدأ الإنتاج في أواخر أغسطس من ذلك العام. تأتي طرازات رينيجيد القياسية بنظام الدفع بالعجلات الأمامية. توفر السيارة أنظمة الدفع الرباعي المحرك النشط آي والمحرك النشط لو وكلاهما مقترن بنظام جيب سيليك تيرين.
جيب رينيجيد نظرة عامة
في وقت من الأوقات، كان يعتقد أن رينيجيد سيحل محل جيب كومباس وجيب باتريوت في تشكيلة جيب. تم إيقاف إنتاج باتريوت بعد طراز العام 2017، ولكن تم إطلاق الجيل الثاني من البوصلة في أوائل عام 2017.
رينيجيد هو أول منتج من منتجات جيب يتم إنتاجه حصرياً خارج أمريكا الشمالية ويتم بيعه في أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا والبرازيل وجنوب إفريقيا وأستراليا واليابانية والصينية. السيارة مصنوعة في ملفي بإيطاليا (جنبا إلى جنب مع فيات 500 إكس) غويانيا، البرازيل (إلى جانب جيب كومباس وفيات تورو) وفي قوانغتشو، الصين.
تأتي طرازات رينيجيد القياسية بالدفع بالعجلات الأمامية، مع نظام الدفع الرباعي المتوفر في الطرازات سبورت ولاتيتود وليميتد في الولايات المتحدة، تتكون التشكيلة من طرازات سبورت ولاتيتود وليميتد، وكلها تأتي مع خيار الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي، بالإضافة إلى طراز تريل هوك، وهو دفع رباعي فقط.
يتميز رينيجيد بسقف ماي سكاي  مزدوج قابل للإزالة. يمكن سحب ماي سكاي مثل فتحة السقف القياسية أو إزالتها بالكامل للاستمتاع بتجربة أكثر في الهواء الطلق، على غرار تجربة جيب رانجل.
جيب رينيجيد مستويات القطع
في أمريكا الشمالية، يتم بيع رينيجيد في مستويات القطع الرياضية، وليميتد تريل هوك لاتيتود:
يشتمل الطراز الرياضي الأساسي على محرك 1.4 لتر متعدد الأسطوانات بشاحن توربيني (I4) أو محرك 2.4 لتر متعدد الخطوط 4، ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات، عجلات فولاذية ذات لون أسود 16 بوصة، وشبكة أمامية باللون الأسود، ومرايا جانبية سوداء ومقابض أبواب، وستيريو يوكونيكت 3.0 إي إم وإف إم، مع يو أس بي، وآي بود، ومآخذ إدخال الصوت الإضافية 3.5 ملم وأربعة مكبرات صوت، وسخان، وتكييف هواء مزدوج، وأسطح مقاعد من القماش، وشاشة عرض مجموعة العدادات أحادية اللون مقاس 3.5 بوصة، ودخول بدون مفتاح عن بعد مع أقفال أبواب كهربائية، والمزيد.
تضيف باور اند اير جروب تكييف الهواء ونوافذ الطاقة. تضيف مجموعة الصوت استريو يوكونيكت 5.0 بي تي أي إم إف إم مع يو أس بي، وآي بود، ومآخذ إدخال الصوت الإضافية مقاس 3.5 ملم مع شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات وأمر صوتي وهاتف يوكونيكت بدون استخدام اليدين ودفق صوت لاسلكي ستيريو، وستة مكبرات صوت.
جيب رينيجيد مستويات القطع
يشتمل طراز لاتيتود ذو المستوى المتوسط على المعدات الرياضية القياسية، بالإضافة إلى عجلات من السبائك المعدنية المحركة باللون الأسود مقاس 17 بوصة، ومرايا جانبية خارجية ومقابض أبواب، وجهاز استريو يوكونيكت 5.0 بي تي مع يو أس بي وآي بود و3.5 ملم إضافي مقابس إدخال الصوت مع شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات، وأمر صوتي، وهاتف يعمل بتقنية البلوتوث بدون استخدام اليدين من يوكونيكت، وبث صوتي لاسلكي ستريو وستة مكبرات صوت، ونوافذ كهربائية، ومكيف هواء، والمزيد.
تتوفر ألواح السقف ماي سكاي «فتحة السقف» القابلة للإزالة، سواء القابلة للإزالة يدويا أو القابلة للسحب الكهربائي، في هذا الطراز والطرازات المتطورة. في أوروبا، هذا يسمى خط الطول.
جيب رينيجيد مستويات القطع
يشتمل الطراز المحدود على أعلى مستوى من المعدات القياسية في لاتيتود، بالإضافة إلى محرك تايغر شارك إن لاين رباعي الأسطوانات (I4) سعة 2.4 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات، وأسطح جلوس جلدية، وشبكة أمامية مطلية باللون الفضي، وجانب من الكروم مرايا ومقابض أبواب والمزيد. تتوفر لوحات «فتحة السقف» القابلة للإزالة من ماي سكاي، سواء القابلة للإزالة يدوياً أو القابلة للسحب بالطاقة، في هذا الطراز، وطراز لاتيتود، والطرازات المتطورة.
يشتمل طراز تريل هوك الجاهز للطرق الوعرة على معدات لاتيتود القياسية، بالإضافة إلى محرك تايغر شارك إن لاين رباعي الأسطوانات (I4) سعة 2.4 لتر (2.0 لتر مولتيجيت 2 فقط لأوروبا) ناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات، خطافات جر أمامية باللون الأحمر، نظام تعليق للطرق الوعرة مع ألواح انزلاقية سفلية وداخلية متينة والمزيد. تتوفر لوحات «فتحة السقف» القابلة للإزالة من ماي سكاي، سواء القابلة للإزالة يدوياً أو القابلة للسحب بالطاقة، في هذا الطراز، وطراز لاتيتود، والطرازات المتطورة.
جيب رينيجيد مستويات القطع
طرازات تريل هوك «تريل ريتد» وتتميز بنظام الدفع الرباعي النشط أكتيف درايف لو من جيب ومجموعة رفع 20 مم (0.79 بوصة). كما أنها تتميز بعجلات من الألومنيوم مقاس 17 بوصة (430 مم) وألواح انزلاقية وواجهات أمامية وخلفية فريدة مقارنة بطرازات رينيجيد القياسية. مثل جيب شيروكي تريل هوك، تتميز سيارة رينيجيد تريل هوك بخطافات جر أمامية وخلفية حمراء، وشارة تريل ريتد 4X4 '' حمراء على الرفارف العلوية الأمامية، وملصق فينيل أسود في وسط غطاء المحرك، وعجلات معدنية مع لمسات مطلية باللون الأسود. يؤكد طراز تريل هوك على قدرات رينيجيد على الطرق الوعرة، وهو مخصص للسائقين المتحمسين للطرق الوعرة.
تتيح لك ميزة التحكم في الجر جيب سيليك ترين اختيار أي من الأوضاع التالية في إصدار 4X4 تريل هوك: أوتو أو سنو أو ساند أو مود أو روك.
توفر جميع الطرز بخلاف الطراز الرياضي الأساسي ميزات اختيارية مثل الإدخال السلبي مع بدء التشغيل بضغطة زر ونظام بدء التشغيل عن بُعد وستيريو يوكونيكت إي إن 6.5 مع راديو إتش دي إي إم وإف إم، و يو أس بي وآي بود ومقابس إدخال الصوت الإضافية مقاس 3.5 ملم، وراديو سيريس إكس إم للأقمار الصناعية، وأمر صوتي، ويوكونيكت أكسيس، وتطبيقات مع هاتف بلوتوث بدون استخدام اليدين وتدفق صوتي لاسلكي، ونظام تحديد المواقع العالمي من جارمين، وشاشة تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة، وأجهزة تحكم عن بعد مثبتة على عجلة القيادة، وتسعة تضخيم متميز مكبرات صوت مزودة بمضخم صوت، وراديو ساتلي سيريس إكس إم، ومقاعد أمامية كهربائية، ونظام لوحة السقف القابل للسحب ماي سكاي (قابل للإزالة يدوياً أو قابل للسحب كهربائياً) ومقاعد أمامية مزدوجة مدفأة، وأكثر من ذلك.
جيب رينيجيد مجموعة نقل الحركة
يتم تشغيل جميع طرازات رينيجيد بمحركات 3 أو 4 أسطوانات، يتم الحصول عليها من شركتي فيات وكرايسلر حسب السوق.
جيب رينيجيد الميزات الداخلية
يوفر رينيجد أسطح جلوس من القماش أو الجلد. إنه يوفر مقاعد لخمسة ركاب، مع مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 40/20/40، ومقعد الراكب الأمامي القابل للطي لمزيد من سعة الشحن.
في أمريكا الشمالية، يوفر راديو يوكونيكت 5.0 بي تي قياسيا مع راديو  إي إم وإف إم، وراديو القمر الصناعي سيريس إكس إم وأمراً صوتياً وواجهة شاشة تعمل باللمس مشتقة من مايكروسفت ومدخلات يو أس بي وآي بود، بالإضافة إلى صوت مساعد 3.5 ملم  جاك المدخلات.
سيكون يوكونيكت فون قياسياً أيضاً. ستكون الكاميرا الاحتياطية للرؤية الخلفية اختيارية.
سيكون الراديو الاختياري هو راديو يوكونيكت 6.0، الذي يوفر جميع ميزات راديو يوكونيكت 5.0 بي تي، مع إضافة واجهة شاشة تعمل باللمس مصممة بواسطة بلاك بيري (إصدار أصغر من أجهزة الراديو يوكونيكت 8.4 أي و8.4 إي إن) وقدرات نظام الملاحة بواسطة  جارمين.
جيب رينيجيد شد الواجهة
في يونيو 2018، تم تحديث رينيجد ببعض اللمسات الجمالية الطفيفة: فقد تم إعادة تصميم المصدات الأمامية والخلفية، واعتماد مصابيح أمامية إل إي دي جديدة (نفس المصابيح المستخدمة في رانجلر)، والشبكة الأمامية أكبر.
تمت ترقية نظام المعلومات والترفيه بمعالج جديد أكثر حداثة وشاشة أكثر سخاءً تتراوح من 7 «حتى 8.4» في إصدار الملاح. جميع الشاشات متعددة اللمس والقوائم القابلة للتخصيص توفر أيضاً إمكانية ضبط تكييف الهواء. تم تقديم التوافق مع أبل كار بلاي وأندرويد أوتو.
يحتوي إصدار لونغيتود الآن أيضاً على مقبس يو أس بي في الجزء الخلفي من مسند الذراع المخصص للركاب الجالسين في المقاعد الخلفية. قدمت النسخة الأوروبية محركات البنزين الجديدة لعائلة محرك عالمي صغير (فيرفلاي)، التي تنتجها مجموعة نقل الحركة (ف.س.أي بولندا بورترين) في بيلسكو بيالا (بولندا) في نسختين: 1.0 لتر توربو 3 أسطوانات 120 حصان مع الحقن المباشر ونظام ملتيير ومرشح جي بي إف، و1.3 لتر تيربو ملتيير مع الحقن المباشر وفلتر جي بي إف 110 كيلو واط (148 حصان، 150 حصان) و132 كيلو واط (177 حصان، 179 حصان).
جيب رينيجيد شد الواجهة
يتوفر المحرك سعة 1.0 لتر مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ودفع أمامي، و1.3 لتر مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، وقابض مزدوج أوتوماتيكي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي ZF بـ 9 سرعات مع دفع أمامي أو رباعي. قدمت محركات الديزل نظام إس سي آر وتمت الموافقة على يورو 6 دي تيمب.
في سبتمبر 2018، تم الكشف عن رينيجد المحسنة لسوق أمريكا الشمالية (م.واي 2019) والتي قدمت محرك 1.3 تيربو ملتيير بقوة 132 كيلو واط (177 حصان، 179 حصاناً) كبديل لـ 1.4 لتر فير تيربو ملتيير، في حين أن 2.4 لتر  يظل محرك تايغر شارم متاحاً. نموذج أمريكا الشمالية له نفس التغييرات المطبقة على النموذج الأوروبي.
في أكتوبر 2018، تم تقديم النسخة المحدثة لسوق أمريكا الجنوبية التي أنتجتها إف سي أي جيويانا (بيرنامبوكو) في البرازيل وتقدم فقط تحديثات جمالية مع اعتماد جميع إصدارات مصدات تريل هوك؛ المصابيح الأمامية والخلفية لا تزال من الطراز السابق. محركات سوق أمريكا الجنوبية هي 1.8 لتر من البنزين تورك إيفو و2.0 لتر ديزل مولتيجيت.
جيب واجونير (سي جي)
جيب واجونير (بالإنجليزية: Jeep Wagoneer (SJ))‏ هي سيارة من تصنيع شركة يليز أوفرلاند موتورز.
جيب جراند شيروكي (دبليو جي)
جيب جراند شيروكي (بالإنجليزية: Jeep Grand Cherokee (WJ))‏ هي سيارة من تصنيع شركة دايملر كرايسلر.
سهيل بن محمد المزروعي
سهيل محمد فرج المزروعي (1973-)، هو رجل أعمال وسياسي إماراتي، يشغل منصب وزير الطاقة في دولة الإمارات العربية المتحدة منذ مارس 2013.
سهيل بن محمد المزروعي حياته
وُلد في دبي عام 1973، حصل على شهادة بكالوريوس في العلوم الهندسية البترولية من جامعة تولسا بالولايات المتحدة الأمريكية عام 1996.
عمل المزروعي في شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) لمدة 10 سنوات، وشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك حتى عام 2007. وكان مديرًا لشركة دولفين للطاقة، ونائب رئيس مجلس إدارة شركة صروح العقارية من عام 2009 إلى عام 2013، ونائب الرئيس التنفيذي لشركة مبادلة للنفط والغاز المملوكة للدولة. وظل مع مبادلة حتى عام 2013 عندما تم تعيينه وزيراً للطاقة.
وفي أبريل 2015، تم تعيينه في منصب العضو المنتدب لشركة آيبيك. شغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة الإسبانية للبترول (2015-2018) وهي شركة النفط والغاز إسبانية متعددة الجنسيات، حيث تعد شركة مبادلة للاستثمار أكبر مساهم فيها. وفي ديسمبر 2017 انتخب رئيسًا لمنظمة أوبك لمدة عام واحد (يناير-ديسمبر 2018).
سهيل بن محمد المزروعي حياته
في التعديل الوزاري الذي أجري في مارس 2013، عين المزروعي وزيراً للطاقة في حكومة رئيس الوزراء محمد بن راشد آل مكتوم، خلفاً لمحمد بن ظاعن الهاملي. وفي أكتوبر 2017، أضيفت الصناعة إلى محفظته حيث أصبح وزيرا للطاقة والصناعة، كما تولى منصب رئيس الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء. وهو عضو في اللجنة الاستشارية للمجلس الأعلى للبترول في أبو ظبي، ونائب رئيس مؤسسة الإمارات للطاقة النووية، ونائب رئيس اللجنة العليا للمياه والكهرباء في أبو ظبي.
في يوليو 2020، أعلن الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، حاكم دبي ورئيس وزراء دولة الإمارات العربية المتحدة، عن إعادة هيكلة الحكومة وتعديل وزاري. وفي إطار إعادة الهيكلة، تم دمج وزارة الطاقة والصناعة مع وزارة تطوير البنية التحتية، وأصبح المزروعي وزيرا للطاقة والبنية التحتية، كما وضع برنامج زايد للإسكان والهيئة الاتحادية للمواصلات البرية والبحرية ضمن الوزارة المشتركة الجديدة.
سهيل بن محمد المزروعي حياته
يعمل المزروعي في مبادلة منذ عام 2007 وهو رئيس مجلس إدارة شركة مبادلة للبترول ذ.م.م. وهو أيضًا عضو في اللجنة التنفيذية ولجنة التدقيق والمخاطر والامتثال التابعة لمجلس إدارة شركة مبادلة للاستثمار. شغل المزروعي منصب نائب الرئيس التنفيذي ونائب الرئيس لتطوير الأعمال الجديدة في شركة مبادلة للنفط والغاز من عام 2007 إلى عام 2013.
المزروعي هو رئيس مجلس إدارة شركة الإمارات للغاز المسال، وهي شركة خاصة مملوكة لشركة مبادلة. اعتبارًا من عام 2015، كان رئيسًا لمجلس إشراف بورياليس، ورئيسًا لشركة نوفا للكيماويات (شركة بلاستيكية وكيميائية تابعة لشركة مبادلة) لمدة خمس سنوات تقريبًا، ثم تنحى عن هذا المنصب في عام 2020. وهو نائب رئيس مجلس إدارة شركة نواة للطاقة.
عين المزروعي رئيسًا لمجلس إدارة شركة الإمارات العامة للبترول (إمارات)، وهي شركة لبيع الوقود بالتجزئة، في أغسطس 2020.
المزروعي هو رئيس مجلس إدارة المشروع المشترك بين الاتحاد وعمان، وهو مشروع مشترك لبناء خط سكك حديدية بين الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان.
سهيل بن محمد المزروعي حياته الخاصة
سهيل المزروعي متزوج ويعيش في أبو ظبي مع زوجته وأطفاله الأربعة. عمه هو سهيل فارس غانم عطيش المزروعي رئيس مجلس إدارة شركة دبي للاستثمار، عضو المجلس الأعلى للبترول في أبوظبي، وهو والد وزيرة تنمية المجتمع شما المزروعي.
رياضة الدم (فلم)
رياضة الدم (بالإنجليزية Bloodsport) هو فيلم أمريكي من إخراج نيوت أرنولد . يعتبر الفيلم أول بطولة سينيمائية للممثل جين كلود فان دام.
يومي كاكازو
يومي كاكازو (かかずゆみ كاكازو يومي, الكتابة الحقيقية لاسمها:嘉数由美) هي مؤدية أصوات يابانية ولدت في 18 يونيو 1973 في محافظة سايتاما.
يحيى المعتصم
يحيى المعتصم بن الناصر الموحدي هو خليفة الموحدين لفترة وجيزة. بايعه أشياخ الموحدين سنة 624 هـ/1227 م وهو لا يزال طفلًا، بعد مقتل عمه عبد الله العادل.
يحيى المعتصم ظروف توليه الخلافة
في أواخر سنة 622 هـ، تربع عبد الله العادل على كرسي الخلافة بمراكش بعد مقتل الخليفة أبي محمد عبد الواحد في شعبان سنة 621 هـ، غير أن العادل لم يهنأ طويلًا بخلافته؛ إذ خرج عليه بالأندلس أخوه أبو العلاء إدريس والي إشبيلية، ودعا لنفسه، وتسمى بالمأمون، وكان من أصداء هذه الحركة الجديدة في مراكش أن قام الموحدون بقتل العادل، ولكنهم لم يعلنوا بيعة المأمون، بل أقاموا مكانه في الخلافة ولد أخيه، يحيى بن الناصر (يحيى المعتصم) في شوال سنة 624 هـ، فغضب المأمون، وقصد إلى مراكش فهاجمها بمعاونة فرقة من النصارى أمده بها فرناندو الثالث ملك قشتالة، فهُزم يحيى، وفر ناجيًا بنفسه، ودخل المأمون مراكش، وتربع على كرسي الخلافة.
وبعد سيطرة المأمون من جديد على السلطة سنة 627هـ/1230م، خاض ضده المعتصم ثورة في جبال المصامدة باسم المذهب التومرتي إلى أن توفي سنة 633ه/1236م.
بولو يونغ
بولو يونغ (بالصينية: 杨斯) أو يانغ زي  ولد بتاريخ (3 يوليوز 1946) بمدينة قوانتشو الصينية هو ممثل ومخرج سينيمائي صيني يحمل عدة ألقاب أشهرها هرقل الصين The Chinese Hercules ووحش الشرق The Beast From the East  عرف بتجسيده لأدوار الشر في معظم أفلامه البالغ عددها أكثر من 60 فيلماً من نوع الأكشن والفنون القتالية.
بولو يونغ مسيرته الفنية
بدأ بولو يونغ تعلمه للفنون القتالية في سن مبكرة على يد كبار المعلمين في مدينة قوانتشو الصينية، بعدها ٱتجه لدراسة فن الكونغ فو بالتوازي مع رياضة كمال الأجسام حيث أحس بضرورة تقوية بنيته الجسدية، لكن تفشي القمع الشيوعي جعله يفر هارباً نحو العاصمة هونغ كونغ. ركز بولو جهوده بعد ذلك على التطوير من أداءه الرياضي ما حدى به للفوز بلقب بطل هونغ كونغ في رياضة كمال الأجسام وٱكتساب شهرة واسعة محلياً، سرعان ما ٱنفجرت عالمياً عند حصوله على دور في فيلم دخول التنين سنة 1973 من بطولة صديقه بروس لي والذي أدى فيه بولو يونغ دور بولو الذراع اليمنى لملك الجزيرة الفاسد والشرير «هان». ليعتبر من بين الأوجه البارزة والمهمة في سينيما الفنون القتالية الصينية خلال فترة السبعينيات.
بولو يونغ مسيرته الفنية
واصل يونغ مشواره السينيمائي بلعبه في العديد من الأفلام التي لم تكن مربحة تجارياً، إلى حدود سنة 1988 عند حصوله على دور لبطولة فيلم رياضة الدم رفقة الممثل الصاعد آنذاك جين كلود فان دام في أولى بطولاته السينيمائية، حيث تمكن الفيلم دي الميزانية المحدودة التي لم تتجاوز 1.5 مليون دولار من تحقيق إيرادات عالية ومربحة في شباك التذاكر بلغت $11700000 في الولايات المتحدة الأمريكية وحدها فقط وهو الفيلم الذي ٱستطاع بفضله يونغ ٱسترجاع بريقه وشهرته العالمية وٱجتياح جمهور المشرق العربي ليحصل على لقب "وحش الشرق" بفضل دوره الذي أبان فيه عن قدرته القتالية وضخامته الجسمانية الهائلة. حاليا ورغم كبر سنه 67 سنة و1.68مترا لازال بولو يونغ مواظباً على ممارسة رياضة كمال الأجسام إضافة إلى فن تاي تشي شوان.
عبد الله العادل
الخليفة أبو محمد عبد الله العادل بن الخليفة أبي يوسف المنصور هو خليفة موحدي، عينه الأشياخ الموحدون خليفة للموحدين سنة 621هـ/1224م، ثم قتلوه سنة 624هـ/ 1227م
كان أبو محمد عبد الله العادل واحدً من ستة عشر ولدًا ذكرًا تركهم الخليفة أبو يوسف المنصور، وهو ثاني ثلاثة من أبناء الخليفة أبي يوسف المنصور تولوا خلافة الموحدين من بعده، والآخران هما محمد الناصر، الذي خلف أباه (حكم بين عامي 1199 و1213 م) وأبو العلاء إدريس المأمون، الذي خلف ابن أخيه يحيى المعتصم (حكم بين عامي 1227 و1232 م).
عينه أخوه محمد الناصر واليًا على إشبيلية بعد قليل من تولي الناصر الخلافة في سنة 595 هـ (1199 م)، لكنه لم يلبث أن عزله، ثم عاد فاستبقاه في منصبه تحقيقًا لرغبته، وكان ذلك في أوائل سنة 597 هـ (خريف سنة 1200 م).
وفي سنة 607 هـ (1210 م)، نُقل أبو محمد واليًا لشرقي الأندلس، وكان الخليفة محمد الناصر كثير التغيير والتبديل للولاة ورجال الدولة.
عبد الله العادل استيلاؤه على الخلافة
في سنة 620 هـ توفي الخليفة أبي يعقوب يوسف المستنصر دون عقب، فاستقر الموحدون على تنصيب أبي محمد عبد الواحد بن يوسف بن عبد المؤمن، غير أن العادل ـ وكان آنذاك واليًا على مرسية ـ لم يلبث أن أعلن نفسه خليفة للموحدين وتلقب بالعادل، وذلك في شهر صفر سنة 621 هـ، وأيدته في دعوته معظم القواعد الأندلسية الكبرى، وكان ولاة قرطبة وغرناطة ومالقة وإشبيلية يومئذ من إخوته، أولاد الخليفة أبي يوسف المنصور.
سار العادل إلى إشبيلية، وهناك وصلته بيعات أهل مراكش وبلاد المغرب، وقام أشياخ الموحدين بمراكش بخلع الخليفة أبي محمد عبد الواحد، ثم دبروا قتله غيلة في شعبان سنة 621 هـ، وعندئذ عبر العادل إلى المغرب (أواخر سنة 622 هـ)، وترك أخاه أبا العلاء إدريس بن المنصور واليًا لإشبيلية، وهي يومئذ قاعدة الحكم الموحدي بالأندلس، وتربع العادل على كرسي الخلافة، وكانت أحوال الدولة الموحدية قد ساءت يومئذ ومزقتها الأهواء والفتن، وتضعضع سلطانها في معظم أنحاء المغرب والأندلس.
عبد الله العادل مقتله
لم يمضِ قليل على قيام العادل في الخلافة حتى خرج عليه بالأندلس أخوه أبو العلاء إدريس والي إشبيلية، ودعا لنفسه، وتسمى بالمأمون، وكان من أصداء هذه الحركة الجديدة في مراكش أن قام الموحدون بقتل العادل، ولكنهم لم يعلنوا بيعة المأمون، بل أقاموا مكانه في الخلافة ولد أخيه، يحيى بن الناصر (يحيى المعتصم) في شوال سنة 624 هـ، فغضب المأمون، وقصد إلى مراكش فهاجمها بمعاونة فرقة من النصارى أمده بها فرناندو الثالث ملك قشتالة، فهُزم يحيى، وفر ناجيًا بنفسه، ودخل المأمون مراكش، وتربع على كرسي الخلافة.
نبيل بن طالب
نبيل بن طالب (بالفرنسية: Nabil Bentaleb)، (مواليد 24 نوفمبر 1994)، هو لاعب كرة قدم جزائري يلعب كلاعب وسط في نادي أنجيه الفرنسي.
كوكي وون
كوكي وون المعروف كذلك باِسم المقر العالمي للتايكواندو، أو الأكاديمية العالمية للتايكوندو هي المنظمة الرسمية الكبرى والحكم الرئيسي لرياضة التايكوندو في العالم التي وضعت أسسها دولة كوريا الجنوبية مؤسسة هذا الفن القتالي. تأسست المنظمة في 30 نوفمبر 1972 بمدينة سيول في كوريا الجنوبية تحت إشراف قسم الرياضة الدولية التابع لوزارة الثقافة والرياضة والسياحة.
الجمعية الأردنية للمالية الإسلامية
الجمعية الأردنية للمالية الإسلامية هي جمعية أردنية غير ربحية متخصصة في مجال البحث العلمي والتدريب النوعي في الصيرفة الإسلامية. تأسست كهيئة تطوعية في 28 مايو 2013م، ومقرها الرئيسي في مدينة عمّان، ونطاق عملها في الأردن كما يمكنها العمل خارجها.
ستانلي بونز
بوبي ستانلي بونز (بالإنجليزية: Stanley Pons)‏ كيميائي فرنسي أمريكي من مواليد 23-8-1943 عرف بعمله مع مارتن فليشمان في الإندماج البارد في الثمانينات والتسيعينيات من القرن العشرين.
سعيد حارب
سعيد عبد الله حارب أكاديمي وكاتب ومفكر إسلامي إماراتي وعضو الاتحاد العالمي لعلماء المسلمين.