hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
شهداء كوميرة أجواء ما قبل الانتفاضة
وقد تحجّج المسؤولون آنذاك بنفس الأسطوانة المعهودة وهي: الظرفية العالمية وحالة موازنة الدولة، وأن هذه الزيادة ضرورية وحتمية اقتصادية لصالح الوطن...إلخ، فضلا عن الفساد الذي كان يسود واقع الإدارة المغربية ومختلف دواليب الدولة، إضافة إلى سياسة القمع التي تبنتها الدولة عندئد تحت إشراف وزير الداخلية إدريس البصري، الرجل القوي في السهر على قمع المعارضة وحماية الفساد المستشري في دواليب الدولة المغربية آنذاك، وتطبيق سياسة قمعية شرسة في حق المغاربة وعلى رأسهم البيضاويين الأوائل آنذاك، وإنشاء العديد من الدواليب والزنازين السرية للقمع والتنكيل بالمعارضين والتعذيب السري.
شهداء كوميرة سيناريو الأحداث ووقوع المجزرة
إثر إصرار الحكومة على التعنت أمام المطالب الشعبية، دعا المكتب التنفيذي للكونفدرالية المغربية للشغل لإضراب عام احتجاجا على الزيادة في أسعار عدد من السلع الغذائية، لم تتفهم الحكومة الوضع المتوتر واختارت المواجهة بالقمع الشرس عوض سلك الحوار للاستجابة للمطالب العادلة والمعقولة، ردّت بقمع أعنف مما سبق عند إضراب 1979، واعتقلت الكاتب العام للكونفدرالية العمالية محمد نوبير الأموي ومعه بعض أعضاء المكتب التنفيذي. كما شنت حملة من الاعتقالات في صفوف المناضلين النقابيين، وزجّت بهم في مخافر الشرطة، الأمر الذي زاد البلاد توترا وأدى إلى انفجار شعبي، فاق التوقعات ولزم إنزال كل القوى القمعية ومختلف الفرق الأمنية والعسكرية، كان أبرزها فرقة زيان الراسخة في الذاكرة البيضاوية، لمواجة انتفاضة 20 يونيو 1981، وقد نتج عن ذلك استخدام الرصاص الحي وسقوط الكثير من الموتى والجرحى في صفوف المتظاهرين.
طوّقت قوات الجيش كل الأحياء بمدينة الدار البيضاء بالدبابات والسيارات العسكرية، ليبدأ حمّام الدم في جلّ أزقة وشوارع الدار البيضاء. وقد بينت التحريات فيما بعد أن الرصاص كان يستهدف الرأس والصدر والقلب.
شهداء كوميرة سيناريو الأحداث ووقوع المجزرة
وتؤكد التقارير الحقوقية أنه قد تم رمي جزء من الضحايا في حفر بشكل جماعي، في مقابر جماعية سرية، من بينها ثكنة عسكرية تابعة لرجال المطافئ المحاذية للحي المحمدي، وتقول بعض التقارير الحقوقية الأخرى أن بعضهم دُفنوا أحياء وهم يئنّون من جراحهم. وهي المقبرة الجماعية التي كشفت عنها التحريات التي أشرفت عليها هيئة الإنصاف والمصالحة، بالاعتماد على محاضر الشرطة وتقارير المنظمات الحقوقية وسجلات وزارة الصحة.
كانت المجزرة رهيبة وكان عدد الشهداء كبيرا، وقد قدرت الجمعيات الحقوقية عدد القتلى بأكثر من 1000 قتيل، الجزء الأكبر في اليومين المتتاليين ل 20 يونيو. كل مطالبهم معارضة الزيادات التعسفية والمتتالية في السلع الإستهلاكية.
هذا إضافة إلى مئات الاختطافات والاعتقالات، حتى وصل عدد المعتقلين إلى حوالي 26 ألف شخص اعتقلوا بدون محاكمة وفي شروط لا إنسانية مما أدى إلى موت العديد منهم (قتل العديد من المعتقلين في المقاطعة 46، التي أصبحت فيما بعد مقرا لعمالة سيدي البرنوصي زناتة من جراء الاكتظاظ والتعذيب).
ووزعت المحاكم قرونا من السجن على الأبرياء، حيث أن غرفة جنائية واحدة وزعت ما مجموعه 1400 سنة سجنا.
عازل
عازل : عازل كهربائي ، شديد المقاومة لمرور تيار كهربائي .
عازل حراري : مثل الحائط يعزل الغرفة عن حرارة الجو الخارجي. الثلاجة تكون معزولة جيدا عن الحرارة الخارجية.
محمد المغربي
محمد المغربي وهو الشيخ محمد بن عبد الله بن أحمد بن محمد ناصر الدين ولد في وادي الدرعية، في المغرب الأقصى سنة 1178هـ - 1764م في أسرة مشهورة بالعلم والصلاح. ذهب الشيخ المغربي إلى الحج سنة 1217هـ - 1802م ثم قصد المدينة المنورة، وزار بعدها القدس ومنها إلى دمشق، حيث مكث فيها ثلاثة أعوام، وانتهى به المطاف في اللاذقية التي أحبه أهلها وكان له دور كبير في تغيير أخلاقهم وتحسين أوضاعهم.
توفي في رمضان سنة 1242هـ - 1827م جراء وباء الطاعون.
وعلى إثر ذلك قرر عزم الناس على بناء مسجد ليهدوا ثوابه للشيخ، وتم وضع أساس البناء بداية عام 1242هـ - 1827م، ويعتقد أن أحد تلامذة الشيخ محمد المغربي ويدعى أحمد الحلبي قد بناه، وسمي بالمغربي لأن الشيخ المغربي دفن فيه.[بحاجة لمصدر]
يقال بأنه قد جلب شعرة واحدة من شعرات الرسول أتى بها الشيخ محمد المغربي حين هجرته من مكة المكرمة إلى اللاذقية ولكن بقي الدليل غير معلوم وبات حسبان هذا الأثر على صعيد حسن الظن ليس إلا ، ويقال أن الإثبات التاريخي للأثر حرق حين حرقت اللاذقية بتأثير الحروب التي مرت بها و بالتالي ذهبت مع من ذهب من الدلائل الموجودة في ديوان دار الوقف حينها.
خوسيه لويس ألونسو دي سانتوس
خوسيه لويس ألونسو دي سانتوس (بالإسبانية: José Luis Alonso de Santos)‏ كاتب ومخرج مسرحي للفرقة القومية للمسرح الكلاسيكي وباحث وأستاذ في الكتابة الدرامية وسيناريست وروائي إسباني، وُلد في بلد الوليد عام 1942. هو أحد أكبر كتاب المسرح الإسباني القصير في العصر الحالي، المتمثل في فصول جريئة في الحب والفكاهة، كما يمثل أيضًا بدايات مسرح الانتقال أو التحول الإسباني. عُرض عمله المسرحي الأول يعيش الدوق، سيدنا! لأول مرة في 19 ديسمبر 1975، وهو العام نفسه الذي تزامن مع وفاة الچنرال فرانكو في العشرين من نوڤمبر. وفي هذا التوقيت، بدأت في إسبانيا مرحلة تاريخية تميزت بسرعة جريان الأحداث التغييرية، بداية من تقنين الأحزاب السياسية وظهور أولى الحكومات الديمقراطية وإصدار دستور 1978 وانتصار الحزب الديمقراطي الإسباني الأول تحت رئاسة أدولفو سواريث. وفي نفس هذا العام، تم إنشاء المركز الديمقراطي القومي والذي حل محل المسارح القومية وأيضًا تم إلغاء الرقابة. انضم لويس ألونسو دي سانتوس إلى  البرنامج المسرحي الخاص ببداية الثمانينات، مع الغياب الملاحظ للكتاب الإسبان. شارك ألونسو دي سانتوس بوصفه ممثلًا في الأعمال التي أخرجها المخرج المسرحي خوسيه كارلوس بلاثا، ثم بعد ذلك، أصبح مخرجًا وافتتح مع فرقته المسرح الحرأعمالًا لبرتولت بريشت  وأريستوفان  وجون ميلينغتون سينغ وكالديرون دي لا باركا.
خوسيه لويس ألونسو دي سانتوس
كتب أول أعماله بنجاح كبير بين النقاد والجمهور: يعيش الدوق، سيدنا. وفي عام 1978، افتتح نسخته من العمل جريمة بينياراندا ديل كامبو المرعبة للكاتب بييو باروخا والساحر، المسرحية التي تم تقديم أكثر من خمسمائة عرض لها. في هذا الوقت، قام ألونسو دي سانتوس بإعادة التخطيط والتفكير في تأليفه وكتابته المسرحية واتخذ قرارًا بالتكريس كلية له. وقد تلى هذه الأعمال مسرحيات أخرى مثل من المتاهه إلى الثلاثين والنص الذي قدمه إلى جمهور الأطفالالقصة الحقيقية والفريدة للأميرة والتنين. وفي عام 1983، قدم لأول مرة عمله الألبوم العائلي في البرنامج الرسمي لمسرح ماريا جيريرو بمدريد، مقر المركز الدرامي القومي المُنشأ حديثًا، وتم إخراجه أيضًا من قبل الكاتب. حازت أعماله أيضًا على نجاح كبير بين النقاد والجماهير، ومن أبرزها بائعة التبغ في حي باييكاس  والذهاب إلى المورو، العمل الذي تم عرضه في التلفزيون الإسباني عام 1987، وأيضًا تم معالجته سينمائيًا عام 1989، إخراج فيرناندو كولومو ومن بطولة بيرونيكا فوركيه وأيتانا سانشيث- خيخون وأنطونيو بانديراس وتشوس لامبريابي. إضافة إلى أعمال أخرى مثل ظل التينوريو.
جامع الجديد (اللاذقية)
جامع الجديد أو جامع الوزير سليمان باشا العظم بناه والي طرابلس الشام الحاج سليمان باشا العظم 1139 هـ/ 1727 م.
جامع الجديد (اللاذقية) التسمية
تم تسميته بالجديد منذ ذلك الوقت لأنه عندما بني كان يعكس وضعه يومئذ، نظراً لتاريخ بنائه مقارنةً مع جوامع البلدة القديمة الأيوبية والمملوكية والعثمانية الأولى.
جامع الجديد (اللاذقية) وصف معماري
حرم الصلاة مربع الشكل، سماكة جدرانه أكثر من مترين، تعلوه تسع قباب تستند على الجدران، و ترتكز على أربعة أعمدة بازلتية تعلوها تيجان كورنثية من بقايا الأعمدة الرومانية المتناثرة في مدينة اللاذقية.
منبر و محراب رخاميين، يتكون من حجارة ملونة متناوبة، أزيلا في الترميم الأخير للجامع، مما أدى لاستياء البعض، وكان يعلو باب المنبر لوحة كتب عليها بخط الثلث المتداخل:
قبة الميضأة المرتكزة على ثمانية أعمدة وسط ساحة الجامع، وأعلاها قوارير فخارية لتخفيف الوزن، واليوم هي متشققة وآيلة للسقوط.
و هي الظاهرة المعمارية الوحيدة في جوامع المدينة والساحل السوري كله.
رواق شمالي وغرف في جهتي الجامع الشرقية والغربية لطلبة العلم ونزول الغرباء والمجاورين فيما مضى.
الباب الجنوبي الرئيسي وتعلوه زخارف زهرة الزنبق وهي ترمز لـ (لاله دورى) أي عصر الزنبق أو الخزامى، عصر السلطان العثماني أحمد الثالث، و قد شهدت السلطنة في عهده نهضة ثقافية و عمرانية كبيرة.
جامع الجديد (اللاذقية) وصف معماري
سبيلا ماء في جهة الجامع الجنوبية الغربية والشرقية، والسبيل الشرقي تزخر واجهته بالزخارف والنقوش، وهي معطلة ومهملة.
الباب الغربي والباب الشرقي للجامع يشكلان مزولة شمسية تحدد وقت الظهر من كل يوم، و قد بنيا بانحراف، فعندما تستتر المصطبة الشمالية للبابين بظل المصطبة الجنوبية و تغمرهما أشعة الشمس يكون النهار قد انتصف تماماً و حان وقت أذان الظهر.
مئذنة رشيقة و جميلة ترتفع قرابة الأربعين متراً، عليها لوحة تأريخيّة:
و تحت اللوحة نجمة سداسية طمست أيضاً، بدون معرفة السبب وكانت هذه المئذنة معتمداً لبقية مآذن المدينة في التوقيت، فبحلول وقت الأذان في الصلوات النهارية كان المؤذن يرفع علماً عليها يشاهده باقي المؤذنين، و أما الصلوات الليلية فكان يرفع فانوساً (قنديل الإشارة).
الغرفة القيصرية في الجهة الجنوبية الشرقية من الجامع بسقفها القرميدي الأحمر المتميز، كانت دائرةً للأوقاف الإسلامية في العهد العثماني، و مقرّاً للمجلس الإسلامي في عهد الاحتلال الفرنسي، و نزل بها العديد من العلماء والدعاة، وهي اليوم مركز للدراسات الإسلامية والتاريخية.
جامع الجديد (اللاذقية) وصف معماري
كان الجامع مقراً لموقت مدينة اللاذقية (من يحدد أوقات الصلوات و شهر رمضان و العيدين)، و قد اختفت هذه الظاهرة أيضاً في يومنا الحاضر.
بالإضافة إلى أنّه كان مقرّاً للمدرسة الرشدية (ما يقابل الإعدادية في الوقت الحالي)، و مدرسة الترقي النموذجية في العهد العثماني.
العمود الجنوبي الغربي لحرم الصلاة يعرف باسم عامود المغربي، لأن الشيخ محمد المغربي كان يلقي دروسه عند هذا العمود.
يقوم الجامع على عتبة مائية كبيرة جداً، و غزيرة المياه.
طارق سليم
طارق محمد سليم (15 يوليو 1937 - 16 يوليو 2016)، لاعب كرة قدم مصري سابق، ونجل طبيب التخدير محمد سليم والسيدة زين الشرف، والشقيق الأصغر لـ صالح سليم الرئيس العاشر للنادي الأهلي وعبدالوهاب سليم.
طارق سليم حياته الرياضية
أنضم طارق سليم إلي النادي الأهلي بعد أن أكتشفة حسين كامل الكشاف المعروف و سرعان مع أندمج مع زملاءه و تألق، فتدرج حتي تم تصعيده للفريق الأول عام 1954 بناء علي تعليمات المدرب مختار التتش ، وتألق مع الفريق الأول مما أسفر عن انضمامه لصفوف منتخب مصر عام 1956 ، ونجح في الفوز بأربعة عشر لقب طوال مسيرته منها 7 الدوري المصري، و5 كأس مصر ، وبطولة الجمهورية العربية المتحدة، كما فاز ببطولة كأس الأمم الأفريقية عام 1959. شارك مع المنتخب في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 1960 التي أقيمت بالعاصمة الإيطالية روما ، كما شارك في بطولة البحر الأبيض المتوسط وكأس العالم العسكري.
طارق سليم اعتزاله
أعتزل طارق عام 1965 بعد 17 عاما بقميص النادي ، وتولى منصب مدير الكرة بالفريق الأول في أكثر من مرحلة و كان مدير كرة يشهد له بالكفاءة و ظل يخدم النادي حتي بعد وفاة أخاه صالح سليم ، واتجه بعدها لمهنتة الأصلية فعمل كطيار حتي أصبح كبير الطيارين خلال عملة في (الشركة الوطنية للطيران).
طارق سليم وفاته
توفى يوم السبت الموافق 16 يوليو عام 2016 بعد صراع طويل مع المرض داخل مستشفى الأنجلو أمريكان بالقاهرة ، عن عمر يناهز 79 عاما.
اللهجة الزانية
اللهجة الزانية (بالهولندية: Zaans) هي لهجة من اللغة الهولندية المتحدثة في منطقة نهر زان التي تقع شمال أمستردام بمقاطعة شمال هولندا. واللهجة الزانية هي واحدة من أقدم اللهجات في البلاد. وتتشابه هذه اللهجة مع اللهجة الفريزية الغربية التي يتحدث بها في منطقة شمال منطقة الزان.
وهذه اللهجة محكية في مدينة زاندام ومدن زاندايك وأوستزان وفيستزان وكروميني وآسندلفت وكوخ آن ده زان ويسب وفورمرفير، وفورمر وأوستكوليندام، وفيستكوليندام.
وفي أواخر القرن 19 تم نشر قاموس من 1368 صفحة للهجة الزانية. وقد أعيد طبعه عام 2004.
والعبارة الزانية المستخدمة الآن في كل هولندا هي «دوخ Doeg»، وهي مصطلح بالعامية يعني «وداعاً».
فلورنثيو سانتشيث
فلورنثيو سانشيث (بالإسبانية: Florencio Sánchez) ـ (17 يناير 1875 ـ 7 نوفمبر 1910) هو كاتب مسرحي وصحفي وسياسي من أوروغواي يعد واحدًا من الآباء المؤسسين للمسرح في منطقة حوض ريو دي لا بلاتا في الأرجنتين وأوروغواي.
فلورنثيو سانتشيث من أعماله المسرحية
يعد سانتشيث من رواد الكتابة المسرحية الأوائل في أوروغواي، ومن مسرحياته:
فلورنثيو سانتشيث نشاطه السياسي
كان سانشيث من مؤيدي الزعيم القومي المحافظ أباريثيو سارافيا، ووقف إلى جواره في الحرب الأهلية الأوروغوانية عام 1897، غير أن نتيجة الحرب خيبت آماله فتحول إلى الأناركية وبدأ يكتب لدورية «لا بروتيستا» (الاحتجاج) الأناركية.
فلورنثيو سانتشيث وفاته
توفي سانتشيث في أحد مستشفيات مدينة ميلانو الإيطالية من جراء مضاعفات مرض السل، قبل أن يكمل عامه السادس والثلاثين. سميت باسمه إحدى مدن جنوب غرب أوروغواي.
باشق بريطانيا الجديدة
باشق بريطانيا الجديدة هو أحد أنواع الجوارح المُهددة بالانقراض، وهو مُتوطّن في جزيرتين من جُزر پاپوا غينيا الجديدة، هي: بريطانيا الجديدة وإيرلندا الجديدة. يظهر بأنَّ هذه الطيور كانت نادرة مُنذ أن اكتُشفت، ففي سنة 1934م، وعندما كان الباحث والعالم إرنست ماير يستكشف جبال تلك الجُزر بحثًا عن الحياة الطيريَّة، خلال بعثة ويتني للبحار الجنوبيَّة، ظهر له أنَّ هذا النوع من البواشق نادرٌ للغاية.
باشق بريطانيا الجديدة الخواص الجسديَّة
هذه البواشق رماديَّة ذات بطنٍ أبيض وعلامات بُرتقاليَّة على العنق، وغالبًا ما يُمكن تمييزها عبر قوائمها الضخمة. وهي البواشق الوحيدة في بريطانيا الجديدة وأرخبيل جُزر سُليمان التي تتمتَّع بإصبعٍ وسطى أضخم من سائر الأصابع. وقوائم الأفراد قاطنة بريطانيا الجديدة صفراءٌ باهتة. هذه الطيور صغيرة الحجم، يصلُ طولها في أقصى الحالات إلى ما بين 27 و34 سنتيمترًا.
باشق بريطانيا الجديدة الإيكولوجيَّة
تعيشُ هذه الطيور في الغابات الجبليَّة الرطبة الاستوائيَّة وشبه الاستوائيَّة، حتّى ارتفاع يتراوح بين 1,200 إلى 1,800 متر عن سطح البحر. لا يُعرفُ الكثير عن عادات التفريخ والتغذّي لهذه الطيور بسبب نُدرتها الكبيرة، ولأنَّ موائلها الطبيعيَّة نائية ولمَّا تُدرس بالشكل الوافي بعد.
باشق بريطانيا الجديدة الانحفاظ
يُقدَّرُ تعداد الجمهرة الإجماليَّة بين 1,000 و2,499 طائر. أبرز التهديدات التي تُواجهها هذه الطيور هي تدمير موائلها الطبيعيَّة، الأمر الذي أدّى إلى تراجع أعدادها في الغابات الواطئة. وقد أدَّى قطع الأشجار وإزالة الغابات على الجُزر الصغيرة إلى حرمان البواشق من المزيد من موائلها وتعريضها للمزيد من المخاطر. لم تُتخذ أيَّة جُهود من قبل أي جهة لحماية هذا النوع؛ لكن البعض اقترح أن يتم إجراء مسح شامل للمناطق حيثُ شوهدت هذه الطيور ويؤكَّد وجودها لتحديد حجم الجمهرة الكُلّي ومواقع التعشيش، وأن يتم أيضًا تخطيط الغابات الباقية ورسم خرائط لها. وهُناك خطط أُخرى لخلق مناطق محميَّة مُتعددة.
بلح البحر الأزرق
بلحُ البحر الأزرق أو بلح البحر المأكول (الاسم العلمي: Mytilus edulis) (بالإنجليزية: Blue Mussel)‏ هو نوع من الحيوانات يتبع جنس بلح البحر من فصيلة بلحيات البحر البحرية. أشهر أنواع بلح البحر. يصل طوله أحياناً إلى حوالى عشرة سنتيمترات. وبلح البحر الأزرق يؤكل في أوروبا.
باشق نيكوبار
باشق نيكوبار هو أحد أنواع الجوارح المُنتمي إلى فصيلة البيزان. وهي طيورٌ مُتوطنة في جُزر نيكوبار الهنديَّة. منها سُلالتان، السُلالة النمطيَّة التي توجد على جزيرة كار نيكوبار في القسم الشمالي من الأرخبيل، والسُلالة العتيقة (A. b. obsoletus)، من جزيرتي كتشال وكمورتا في وسط الأرخبيل النيكوباري. كان يُحتفظُ بعيِّنةٍ مُحنَّطةٍ لباشقٍ اصطيد في جزيرة نيكوبار الكُبرى، وقد اعتُقد لفترةٍ أنَّه ينتمي لهذا النوع، غير أنَّ التدقيق أظهر أنَّهُ ينتمي لنوعٍ آخر هو باشق بسرى.
موئلها الطبيعي هو الغابات الواطئة الرطبة الاستوائيَّة وشبه الاستوائيَّة، ويتهددها تدمير الموائل الطبيعيَّة
مطار تشونغتشينغ جيانغبى الدولي
مطار تشونغتشينغ جيانغبى الدولي (بالإنجليزية: Chongqing Jiangbei International Airport)‏ (إياتا: CKG، إيكاو: ZUCK) يقع في مدينة تشونغتشينغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشونغتشينغ جيانغبى الدولي في المرتبة التاسعة في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 19,052,706 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 166,763 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 237,573 طن.
مطار هانغتشو شياوشان الدولي
مطار هانغتشو شياوشان الدولي (بالإنجليزية: Hangzhou Xiaoshan International Airport) (إياتا: HGH، إيكاو: ZSHC) يقع في مدينة هانغتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار هانغتشو شياوشان الدولي في المرتبة العاشرة في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 17,512,224 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 149,480 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 306,243 طن.
مطار شيامن قاوتشي الدولي
مطار شيامن قاوتشي الدولي (بالإنجليزية: Xiamen Gaoqi International Airport) (إياتا: XMN، إيكاو: ZSAM) يقع في مدينة شيامن في جمهورية الصين الشعبية. هو القاعدة الرئيسية لـخطوط شيامن الجوية. يقع المطار على الجانب الشمالي من جزيرة شيامن. بدأ بناء محطة جديدة (المبنى رقم 4) في أكتوبر 2011 واكتمل في عام 2014.
صنف مطار شيامن قاوتشي الدولي في المرتبة الحادية عشر في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 15,757,049 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 135,618 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 260,575 طن.
مطار تشانغشا هوانغوا الدولي
مطار تشانغشا هوانغوا الدولي (بالإنجليزية: Changsha Huanghua International Airport) (إياتا: CSX، إيكاو: ZGHA) يقع في مدينة تشانغشا في جمهورية الصين الشعبية. صنف المطار في عام 2021، واحدًا من أكثر 50 مطارًا ازدحامًا في العالم، والمطار الثاني عشر الأكثر ازدحامًا في الصين، وثاني أكثر المطارات ازدحامًا في جنوب وسط الصين بعد مطار جوانجزو بايون الدولي والأكثر ازدحامًا في وسط الصين. تعامل في 2011 مع 13,684,731 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 116,727 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 114,831 طن.
مطار نانجينغ الدولي
مطار نانجينغ الدولي (بالإنجليزية: Nanjing Lukou International Airport) (إياتا: NKG، إيكاو: ZSNJ) يقع في مدينة نانجينغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار نانجينغ الدولي في المرتبة الثالثة عشر في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 13,074,097 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 120,534 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 246,572 طن.
مطار ووهان تيانهي الدولي
مطار ووهان تيانهي الدولي (بالصينية: 武汉天河国际机场)(إياتا: WUH، إيكاو: ZHHH) يقع في مدينة ووهان في جمهورية الصين الشعبية. افتتح في 15 أبريل 1995، ليحل محل مطار هانكو وانججيادون القديم ومطار نانهو. يقع المطار في منطقة تيانهي في ضواحي ووهان، على بعد حوالي 26 كم (16 ميل) شمال وسط مدينة ووهان.
يمكن للمسافرين منذ عام 2019 من 53 دولة مثل دول الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية وروسيا والولايات المتحدة، عند العبور إلى دولة ثالثة، دخول الصين من هذا المطار بدون تأشيرة صينية لمدة تصل إلى 144 ساعة.
أغلق المطار في 23 يناير 2020 بعد عزل ووهان 2020 استجابة لجائحة فيروس كورونا، حيث حدث أول تفشي في ووهان. أعيد فتح المطار في 8 أبريل 2020 بعد تطهير واسع النطاق.
صنف مطار ووهان الدولي في المرتبة الرابعة عشر في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 12,462,016 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 117,010 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 122,762 طن.
مطار داليان تشوشويزي الدولي
مطار داليان الدولي (بالإنجليزية: Dalian Zhoushuizi International Airport) (إياتا: DLC، إيكاو: ZYTL) يقع في مدينة داليان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار داليان الدولي في المرتبة الخامسة عشر في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 12,012,094 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 94,344 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 137,859 طن.
مطار تشينغداو ليوتينغ الدولي
مطار تشينغداو ليوتينغ الدولي (إياتا: TAO، إيكاو: ZSQD) يقع في مدينة تشينغداو في جمهورية الصين الشعبية. يقع على بعد حوالي 31 كم (19 ميل) من وسط المدينة وكانت محور لخطوط شاندونغ الجوية وخطوط العاصمة بكين الجوية وخطوط تشينغداو الجوية وخطوط شرق الصين الجوية. أغلق المطار بعد افتتح مطار بديل، مطار غينغادو جياودونغ الدولي، في 12 أغسطس 2021.
مطار أورومتشي ديوبو الدولي
مطار أورومتشي ديوبو الدولي (إياتا: URC، إيكاو: ZWWW) يقع في مدينة اورومتشي في جمهورية الصين الشعبية. يقع في بلدة ديوبو في منطقة شينشي، على بعد 16 كم (9.9 ميل) شمال غرب وسط مدينة أورومتشي. مركزًا لخطوط جنوب الصين الجوية ومركزلخطوط هاينان الجوية، تعامل المطار مع 2,3027,788 مسافرًا في عام 2018، مما جعله المطار التاسع عشر الأكثر ازدحامًا في الصين من حيث حركة المسافرين.
صنف مطار أورومتشي الدولي في المرتبة السابعة عشر في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 11,078,597 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 97,801 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 107,581 طن.
مطار سانيا فينيكس الدولي
مطار سانيا فينيكس الدولية (بالإنجليزية: Sanya Phoenix International Airport) (إياتا: SYX، إيكاو: ZJSY) يقع في مدينة سانيا في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار سانيا فينيكس الدولية في المرتبة الثامنة عشر في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 10,361,821 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 74,392 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 48,291 طن.
مطار شنيانغ تاوكسيان الدولي
مطار شنيانغ الدولي (بالإنجليزية: Shenyang Taoxian International Airport)‏ (إياتا: SHE، إيكاو: ZYTX) يقع في مدينة شنيانغ في جمهورية الصين الشعبية. يقع على بعد حوالي 20 كم (12 ميل) جنوب وسط المدينة في منطقة هونان. هو مركز لخطوط جنوب الصين الجوية وهي المطار 23 الأكثر ازدحامًا في الصين بتعامله مع 19,027,398 مسافرًا اعتبارًا من عام 2018.
صنف مطار شنيانغ الدولي في المرتبة التاسعة عشر في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 10,231,185 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 77,866 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 133,904 طن.
مطار هايكو ميلان الدولي
مطار هايكو ميلان الدولي (بالإنجليزية: Haikou Meilan International Airport)‏ (إياتا: HAK، إيكاو: ZJHK) يقع في مدينة هايكو في جمهورية الصين الشعبية. يقع على بعد 25 كيلومترًا (16 ميلًا) جنوب شرق وسط المدينة وافتتح في عام 1999، ليحل محل مطار داينغشان القديم الواقع على طول ما يُعرف الآن بشارع غوكسينغ في المدينة. تشغل المطار شركة مطار هاينان ميلان الدولي المحدودة.
صنف مطار هايكو ميلان الدولي في المرتبة العشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 10,167,818 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 83,057 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 97,827 طن.
مطار تشنغتشو الدولي
مطار تشنغتشو الدولي (بالإنجليزية: Zhengzhou Xinzheng International Airport)‏ (إياتا: CGO، إيكاو: ZHCC) يقع في مدينة تشنغتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشنغتشو الدولي في المرتبة الحادية والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 10,150,075 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 93,014 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 102,802 طن.
مطار جينان الدولي
مطار جينان الدولي (بالإنجليزية: Jinan Yaoqiang International Airport) (إياتا: TNA، إيكاو: ZSJN) يقع في مدينة جينان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار جينان الدولي في المرتبة الثانية والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 7,879,707 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 62,520 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 76,491 طن.
مطار هاربن الدولي
مطار هاربين الدولي (بالإنجليزية: Harbin Taiping International Airport)‏ (إياتا: HRB، إيكاو: ZYHB) يقع في مدينة هاربين في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار هاربين الدولي في المرتبة الثالثة والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 7,841,521 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 62,520 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 76,491 طن.
مطار تيانجين الدولي
مطار تيانجين الدولي (بالإنجليزية: Tianjin Binhai International Airport) (إياتا: TSN، إيكاو: ZBTJ) يقع في مدينة تيانجين في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تيانجين الدولي في المرتبة الرابعة والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 7،554،172 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 84،831 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 182،857 طن.
مطار قوييانغ لونغدونغابو الدولي
مطار قوييانغ لونغدونغابو الدولي (بالإنجليزية: Guiyang Longdongbao International Airport) (إياتا: KWE، إيكاو: ZUGY) يقع في مدينة قوييانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار قوييانغ لونغدونغابو الدولي في المرتبة الخامسة والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 7,339,228 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 67,759 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 69,130 طن.
مطار فوتشو تشانغله الدولي
مطار فوتشو تشانغله الدولي (بالإنجليزية: Fuzhou Changle International Airport) (إياتا: FOC، إيكاو: ZSFZ) يقع في مدينة فوتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار فوتشو تشانغله الدولي في المرتبة السادسة والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 7,196,800 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 67,866 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 87,574 طن.
مطار نانينغ وشو الدولي
مطار نانينغ الدولي (بالإنجليزية: Nanning Wuxu International Airport)‏ (إياتا: NNG، إيكاو: ZGNN) يقع في مدينة نانينغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار نانينغ الدولي في المرتبة السابعة والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 6,464,428 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 59,181 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 67,634 طن.
مطار تاييوان وسو الدولي
مطار تاييوان وسو الدولية (بالإنجليزية: Taiyuan Wusu International Airport) (إياتا: TYN، إيكاو: ZBYN) يقع في مدينة تاييوان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تاييوان وسو الدولية في المرتبة الثامنة والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 5,876,005 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 62,746 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 39,703 طن.
مطار ونزهو يونجقيانج الدولي
مطار ونزهو يونجقيانج الدولي (بالإنجليزية: Wenzhou Yongqiang International Airport) (إياتا: WNZ، إيكاو: ZSWZ) يقع في مدينة ونزهو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ونزهو يونجقيانج الدولي في المرتبة التاسعة والعشرون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 5,598,674 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 49,995 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 48,997 طن.