hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
بديع حقي مؤلفاته
4 - أحلام على الرصيف المجروح - رواية - بيروت 1973.
5 - قمم في الأدب العالمي - دراسة - دمشق 1973.
8 - همسات العكازة المسكينة- رواية - بيروت 1987.
9 - لا تزال الشمس تشرق - آرنست همنغواي - ترجمة - دمشق.
12- البستاني - رابندرانات طاغور- ترجمة - دمشق.
13- جني الثمار- رابندرانات طاغور- ترجمة - دمشق.
14- شتيرا- رابندرانات طاغور- ترجمة - دمشق.
15- دورة الربيع- رابندرانات طاغور- ترجمة. - دمشق
16- اليراعات ( مقطوعة شعربة) - رابندرانات طاغور- ترجمة - 1988
17- قصائد مناضلة- أحمد سيكوتوري- ترجمة - دمشق.
18- حين يورق الحجر- مقالات- اتحاد الكتاب العرب- دمشق 1990.
19- قوس قزح فوق بيت ساحور (قصص)- دار كنعان- دمشق 1993.
21 - جمرة الحرف وخمرة النغم (خواطر ومقالات) 1993
22 - مذاهب وأعلام في الأدب العالمي (دراسات) 1994
بديع حقي وفاته
توفي سنة 2000، في دمشق بسبب مرض القلب الذي داهمه في السنوات الأخيرة من حياته.
إعجام
الإعجام كانت العربية قبل الخط النسخي، خالية من النقط والشكل، وأول من أحدث التعديل في الكتابة هو أبوالأسود الدؤلي (605 - 688) - عندما فشا اللحن باختلاط العرب بالعجم، فوضع الحركات على شكل نقط، ثم أكمل عمله تلميذاه: يحيى بن يعمر، ونصر بن عاصم، فجعلا الحركات بلون يختلف عن لون النقط، ثم قسّما الحروف إلى مهملة وإلى معجمة.
إعجام الحروف المُهملة
الحروف المُهملة أي الخالية من النقط، وعددها ثلاثة عشر حرفاً هي: أ، ح، د، ر، س، ص، ط، ع، ك، ل، م، هـ، و.
إعجام الحروف المُعجمة
الحروف المُعجمة أي المشتملة على النقط، وعددها أربعة عشر حرفا وهي: ب، ت، ث، ج، خ، ذ، ز، ش، ض، ظ، غ، ف، ق، ن.
إعجام حرف الياء
أما حرف الياء فتارّة ترد معجمة «ي»، وأخرى مهملة «ى».
إعجام الترتيب الأبجدي
بدّل يحيى بن يعمر، ونصر بن عاصم ترتيب الحروف من الترتيب الأبجدي أبجد هوّز، إلى الترتيب الألفبائي الحالي أ، ب، ت، ث…
وقد اعتمد في هذا الترتيب على التشابه في رسم الحروف.
إعجام المؤسس والمشيد
المؤسس هو الكلام الذي كل حروفه المنقوطة منقطة بنقط تحتية. يقابله المشيد أي ما أتت ألفاظه من حروف منقوطة نقطا فوقية أو مهملة (غير منقوطة).
الحروف المنقوطة التحتية ثلاثة في العربية اثنان موحدان وواحد مثنى مجموعة في كلمة «جيب»، والمنقوطة الفوقية اثنا عشر ثمانية موحدة واثنان مثنان واثنان مثلثان، وما سوى ذلك مهمل تعداده ثلاثة عشر.
بتلكو
شركة البحرين للاتصالات السلكية واللاسلكية (بالإنجليزية: Bahrain Telecommunications Company) الشهيرة باختصارها باللغة الإنجليزية بتلكو (بالإنجليزية: BaTelCo)، هي شركة الاتصالات السلكية واللاسلكية الرئيسية في مملكة البحرين. يقع المقر الرئيسي للشركة في الهملة بمملكة البحرين. الشركة مدرجة في بورصة البحرين ويتم تداول أسهمها تحت الرمز بتلكو. توفر خدمات للهاتف النقال من خلال GSM 900 / GSM 1800 / GSM 2100 و1800 والإنترنت.
بتلكو الملكية
تأسست في عام 1981 باعتبارها شركة مساهمة عامة ويبلغ رأس المال المصرح به 200 مليون دينار بحريني (531 مليون دولار أمريكي). يشمل المساهمين الرئيسيين في بتلكو الشركات الحكومية (شركة ممتلكات القابضة والشركة العنبر القابضة العنبر والهيئة العامة للتأمين الاجتماعي) والعديد من المنظمات المالية والتجارية والبحرينية الخاصة ومندول مجلس التعاون الخليجي والمستثمرين الدوليين.
بتلكو الشركات التابعة والزميلة
تتضمن مجموعة بتلكو عدة شركات تابعة وزميلة ومشاريع مشتركة:
تطورت مجموعة بتلكو لتصبح شركة اتصالات كبرى مع استثمارات مباشرة وغير مباشرة في 16 منطقة جغرافية.
بتلكو الموظفين
توظف بتلكو حوالي 1,300 شخص في مملكة البحرين يشكل البحرينيون نسبة تفوق 90٪.
بتلكو عمليات الاندماج والاستحواذ
2008: كونسورتيوم بقيادة شركة بتلكو وبي سي سي دبليو في هونغ كونغ وفيريزون للاتصالات الأمريكية حصلت على الموافقة النهائية لتشغيل شبكة الهاتف الجديد في السعودية للخطوط الثابتة تحت مسمى شركة اتحاد عذيب للاتصالا. طرحت أسهم شركة عذيب للاكتتاب العام منذ فبراير 2009 وتقدم 30 مليون لشراء سهمها المقدر بسعر 10 ريال للسهم الواحد (الولايات المتحدة 2,67 دولار أمريكي) تمثل 30٪ من رأس مالها حيث كان سعر السهم ضعفين ونصف عن التقدير الأولي. جمعت عملية الاكتتاب 80 مليون دولار أمريكي.
تقدمت مجموعة بتلكو لشراء ما تبقى من أسهم 20 بالمئة لا يحتفظ بها بالفعل من قبل المجموعة في شركة بتلكو الأردن مقابل 2.126 مليون دينار أردني (3 ملايين دولار أمريكي). من خلال شركتها التابعة المملوكة بنسبة 96 في المئة فإن شركة أمنية للاتصالات المتنقلة قدمت بتلكو عرضا لجميع مساهمي بتلكو الأردن مما يقدر قيمة الشركة بـ 10.629 مليون دينار أردني.
بتلكو عمليات الاندماج والاستحواذ
2009: كونت بتلكو شراكة مع شركة الألفية الملكية الخاصة لتشكيل شركة بتلكو الهند المحدودة للألفية لشراء حصة 49٪ من شركة إس تيل المحدودة التي يقع مقرها في شيناي وهي شركة الهاتف المحمول الهندية التي أنشئت مؤخرا بقيمة 225 مليون دولار أمريكي.
2012: أعلنت بتلكو اتفاقها لبيع حصتها (42.7٪ من الأسهم) في شركة إس تيل الخاصة المحدودة لشريكها الهندي مؤسسة سكاي سيتي المحدودة مقابل 65.8 مليون دينار بحريني (174.5 مليون دولار أمريكي).
2013: أعلنت بتلكو اقتناء شركة كيبل اند وايرلس للاتصالات التي من خلالها استحوذت على شركة ديراغو في جزر المالديف وبالتالي استحوذت على شركة شور في جزر القنال وجزيرة مان وجزر فوكلاند وسانت هيلانة وأسنسيون ودييجو جارسيا. بلغ إجمالي المدفوع لهذه الأصول 570 مليون دولار أمريكي.
صوفر
صوفر هي مدينة لبنانية تقع في قضاء عاليه على متوسط ارتفاع 1250م عن سطح البحر، وعلى مسافة 27 كلم من بيروت وتصل إليها عبر طريق بيروت دمشق الدولية – عاليه – محطة بحمدون. سميت «صــوفــر» لصفير الهواء فيها صيفاً وشتاء.
صوفر سكانها
يبلغ عــدد سكانها نحو 3,000 نسمة شتاءً ليرتفع صيفاً إلى 15,000 نسمة، ويبلغ عدد السكّان المسجّلين في صوفر 1716 نسمة. في الانتخابات الأخيرة عام ألفين وأربعة، كان في صوفر 2544 منتخب مسجل ومنهم 1510 منتخب فعليّ. يوجد في البلدة مجلس بلدي.
وتتميز هذه البلدة بتنوع عائلاتها وطوائفها فيصل عدد عائلاتها إلى 17 عائلة مقيمة، منها (ميرزين - فليحان -حمدان-الأحمدية ـ شيا ـ الصايغ ـ البنا ـ طربيه ـ فياض ـ سنو). الغالبية فيها من أبناء الطائفة الدرزية والكثير من سكانها المسيحيين قد تهجروا منها. كما توجد حتى اليوم ثلاث كنائس للروم الكاثوليك والأرثــوذكــس والموارنة وسكان من كل المذاهب يصطافون ويستقرون فيها. حتى أن لليهود أملاكاً فيها، ويشهد على وجودهم التاريخي ركام كنيس لهم. يعتمد سكانها على التجارة بشكل خاص والبعض منهم على الزراعة لكن بما أن مناخها بارد فالتجارة أفضل مهنة لأبنائها.
صوفر طبيعتها
تتميز صوفر بارتفاع موقعها في أعلى الجبل والأودية المحيطة فيها الامـر الذي جعل من هوائها عليلاً ومنعشاً. تشتهر هذه البلدة الجبلية بكثرة ثلوجها التي تكسو الارصفة والقراميد لمدة ثلاثين يوماً في السنة. يصل معدل الأمطار ما بين 1300 و1350ملم سنوياً. أمأ معدل الحرارة فيصل إلى 8.21 درجة مئوية في العام. يكثر الضباب فيها ولا عوائق طبيعية تحول دون هبوب الرياح الرطبة في البلدة. وتنمو فيها الـشجيرات والأعشاب البرية من الميس والوزال والــزعــرور والبطم.
صوفر الاصطياف
تعد من أهم وأجمل المصايف في جـبل لبنان. تـطـل عـلى وادي لامارتين والروابي المحيطة بها، صارت مصيفاً للعرب والاجانب بـفـضل طـبـيعـتها الخلابة ومناخها العليل المنعش. يعود تاريخ صوفر السياحي إلى العام 1885 عند إنشاء فندق صوفر الكبير، الوحيد الــذي ضم كازينو آنذاك (أول كازينو في الشرق الأوسط).
تشتهر صوفر بقصورها الفخمة وتضم الفنادق والمنتزهات المميزة. تطل صوفر على الروابي والقرى المحيطة بها وقد استهوى موقعها الجميل بعض العائلات البيروتية فأموا المكان وابتنوا لأنفسهم القصور والدور الصيفية ينشدون الهدوء والسكنية. ويشهد على جمال قصورها وعظمتها، قصر الدونا ماريا القديم ومبنى «فندق صوفر الكبير» المتهدم ومبنى فندق «شاتو برنينا» الذي اتخذه جمال باشا مسكناً له.
صوفر تاريخها
قبل 1950م كانت صوفر ممراً ومحطة استراحة فقط للعابرين بين لبنان وداخل الشام. لكن مع نشوء خط عربات الشام عام 1859 وعلى أثر بناء «فندق صوفر الكبير» 1885م وإنشاء خط سكة الحديد في عام 1895م، ازدهرت الحركة التجارية وباتت البلدة قبلة للمصطافين والمشاهير. وحافظت على مكانتها حتى عام 1982م عندما آصبحت خط التماس بين السوريين والإسرائيليين في حرب الاجتياح فتهدم آجزاء منها وتهجر سكانها. وعادت اى سابق عهده بعد انتهاء الحرب الآهلية عام 1990م.[بحاجة لمصدر]
وادي لامارتين
وادي لامارتين هو وادي في جبال لبنان يقع في قضاء بعبدا بين قضائي عاليه والمتن. نسب للشاعر الفرنسي ألفونس دو لامارتين الذي تغنى بجماله الرائع. محاط ببلدات رأس المتن، بتخنيه، قرنايل، بتبيات، الخريبة، القلعة، بمريم، رأس الحرف و قبيع.
تقع على جوانبها مخمرة دي كلوس كانا التي  تنتج ما يصل إلى 300000 زجاجة من النبيذ سنويا وهي من المخامر اللبنانية الوحيدة خارج وادي البقاع.
جيغورو كانو
جيغورو كانو هو اسم مخرج ومؤسس رياضة الجودو أو باسمها الكامل رياضة كودوكان جودو.
جيغورو كانو حياته
تخرج جيغورو كانو من جامعة طوكيو في اليابان سنة 1881 حيث حاز على شهادة ماجستير في اللغة الإنجليزية وعلى علم السياسة وخلال فترة دراسته قام كانو بالتدريب على حركات القوى في عدة مدارس لتدريب الجيوجيتسو (رياضة قتالية) وبعد تخرجه من الجامعة عين محاضرا في أحد أهم كليات اليابان الجامعية حيث اخترع في السنة ذاتها رياضة الجودو وفي وقت لاحق تدرج كانو ليصبح مديرا للكلية التي كان يعمل فيها وفي سنة 1889 ذهب في بعثة دراسية إلى أوروبا لدراسة أساليب الغرب في التربية والتعليم وفي وقت لاحق عين ممثلا لبلاده اليابان في اللجنة الأولمبية الدولية للرياضة واستمر في هذا المنصب حتى وفاته.
فندق صوفر الكبير
فندق صوفر الكبير هو فندق تاريخي يعد أول كازينو في الشرق الآوسط. هذا الفندق شهد الاجتماع العربي الذي انبثقت منه «اللجنة العربية العسكرية المشتركة» عام 1944 والتي شكلت النواة لقيام «جامعة الدول العربية» في العام التالي
ارتبط اسم صوفر في مخيلة السائح العربي قبل عقود مضت بـ«فندق صوفر الكبير»، الذي أطلق عليه أمين الريحاني لقب «القصر المنيف». بدأت ورشة إعمار فندق صوفر عام 1885 ويملكه إبراهيم سرسق الذي اختار تصميمه على الطراز الإيطالي. جمع الفندق مشاهير العرب والأجانب، ليستقبل أول نزلائه مطلع القرن العشرين. كان الدخول اليه ممنوعاً الا بالثياب الرسمية، وشغله أشهر السياسيين اللبنانيين، ومنهم إميل إده وبشارة الخوري وفيليب تقلا وكميل شمعون وبهيج تقي الدين وغيرهم، إضافة إلى العاهل الأردني الملك حسين والزعيم المصري سعد زغلول والعديد من الأمراء والفنانين العرب.
خط عربات الشام
خط عربات الشام هي الطريق المعبدة والتي شقتها الحكومة العثمانية بين بيروت ودمشق في أواسط القرن التاسع عشر. وبنت محطات توقف للعربات في 17 موقع الذي ساعد في إنشاء مجتمعات مدنية حولها.
خط عربات الشام تاريخها
في عام 1857 نالت الشركة الفرنسيّة (شركة طريق الشام العُثمانيّة) امتياز شق طريق دمشق – بيروت. وقد بدأت العمل فيه تحت إشراف المهندس الفرنسي ديمان، الذي أشرف أيضاً على خمس طرق أخرى للعربات في لواء بيروت. وقد بلغ طول الطريق 174 كلم وعرضها 7 أمتار. وتم استخدام عربات تجرها الخيول عرفت باسم الديلي جانس. وقد بدأ العمل به عام 1859 وانتهى عام 1863 واتخذ مسار طريق معبد، وكان تقطع المسافة بثلاث عشرة ساعة. وكانت أعمال الشركة ناجحة، إلى أن تمّ إنشاء الخط الحديدي بين دمشق بيروت.
خط عربات الشام محطاته
ومن المحطات التي كان يتوقف فيها : بيروت - الحدث - بعبدا - الجمهور - عاريا - عاليه - بحمدون - صوفر - رأس الجبل - المريجات - الجديدة - المعلقة - البقاع - رياق - الزبداني - الفيجة - دمّر - دمشق.
ترام
التَّرام أو التِّرام أو قطار الشوارع أو الترامواي (وتُنطق «تُرْماي» بتفخيم التاء والميم) أو الطرامواي (في المغرب، ويُختصر الطرام) وتعربه بعض المعاجم الجَمَّازَة (الجمع: جَمَّازَات) قطارات خفيفة تعمل على مسارات السكك الحديدية المكهربة داخل المدن مع وجود بعض خطوط الترامواي تكون أجزاء من مساراتها تمر خارج المدن ويكون مسارها سطحي. وهي وسيلة نقل عبر سكك حديدية تمتد على طول مسارات الطرق بجوار السيارات، وفي بعض الأحيان يمكن أن توجد في مسارات بعيدة على السيارات. وتعمل الترام عادةً على الطاقة الكهربائية، وتُعتبر من أكثر وسائل النقل شيوعًا في بعض البلدان، وقد يعمل الترام أيضًا بين المدن والقرى القريبة من بعضها. وعادة ما تكون مركبات الترام أخف وزنًا وأقصر طولًا من القطارات و أسرع من القطارات على خطوط الضواحي القصيرة المتقاربة المحطات التي يتطلب السير فيها سرعة منخفضة ومع ذلك فإن درجة الاختلاف بين وسائل النقل المختلفة عبر السكك الحديدية تكاد تكون غير واضحة. ولكن يمكن القول بأن معظم مركبات الترام في وقتنا الحالي تعمل على الطاقة الكهربائية، وتعمل القليل منها على وقود الديزل، خاصة في البلدات الريفية. وقد استخدمت مركبات الترام في الماضي ولكن عن طريق استخدام الخيول والبغال لجرها. وشهد أول ظهور لهذه الوسيلة في معرض شيكاغو الدولي عام 1883، وتقوم عملية تنظيم السير فيه على أساس إنجاز مراكز توقف (محطات) ثابتة على طول خطوط السكة الحديدية الكهربائية.
روبرت كريبن
روبرت لوريل كريبن (بالإنجليزية: Robert Laurel Crippen) (11 سبتمبر 1937- ) ضابط بحري أمريكي متقاعد وطيار، وطيار اختبار، ومهندس فضاء ورائد فضاء متقاعد. سافر إلى الفضاء أربع مرات وكان طيار في رحلة إس تي إس-1 التي انطلقت في أبريل سنة 1981 وهي أول مهمة لمكوك فضاء، ثم كان قائد المركبة في رحلة STS-7 في يونيو سنة 1983، وسافر أيضا على متن الرحلة STS-41-C في أبريل سنة 1984، والرحلة STS-41-G في أكتوبر سنة 1984. حصل روبرت كريبن على ميدالية الشرف من الكونغرس الأمريكي.
شارك روبرت كريبن بفاعلية ونشاط في عمليات استرداد وتجميع جثامين وبقايا رواد فضاء مكوك تشالينجر، الذين قتلوا خلال رحلة عودتهم إلى الأرض نتيجة انفجار المكوك، وهي الحادثة التي تعرف باسم ( كارثة مكوك الفضاء تشالينجر).
روبرت كريبن التعليم والعمل
وُلد روبرت كريبن في مدينة بومونت في ولاية تكساس. تخرج من مدرسة نيوكاني الثانوية في تكساس عام 1955، وحصل على درجة بكالوريوس العلوم في هندسة الفضاء الجوي من جامعة تكساس في أوستن في عام 1960.
تم اختياره للعمل من خلال برنامج (المرشح لمدرسة ضابط الطيران بالبحرية الأمريكية (AOCS)) في محطة بنساكولا الجوية البحرية في فلوريدا. وواصل تدريبه على الطيران في محطة وايتينج الجوية في فلوريدا، ومن هناك غادر إلى محطة تشيس البحرة الجوية في بيفيل تكساس، حيث استلم جناحي الطيار ( شارة معدنية).
التحق بعد ذلك بالمدرسة التجريبية لأبحاث القوات الجوية الأمريكية في قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا. وبعد التخرج، بقي في إدواردز كمدرب حتى تم انتخابه لبرنامج الرحلات الفضائية لمختبر المدار الأمريكي (MOL) في أكتوبر 1966.
قام روبرت كريبن بالتحليق لأكثر من 6500 ساعة، بما في ذلك أكثر من 5500 ساعة طيران في طائرة نفاثة.
حسين عبد الغني
قد يُقصد بـ«حسين عبد الغني» ما يلي:
حسين عبد الغني (صحفي): صحفي مصري.
حسين عبد الغني (لاعب كرة قدم): لاعب كرة قدم سعودي.
إلياس سكاف
إلياس (إيلي) سكاف (11 أكتوبر 1948 - 10 أكتوبر 2015)، سياسي لبناني، وهو ابن النائب والوزير جوزيف سكاف ووريثه سياسيًا.
إلياس سكاف عن حياته
ولد في قبرص، وعاش طفولته في نيوزيلندا التي غادرها مع والدته، وتلقى تعليمه الابتدائي فيها، وظل يعيش فيها حتى عمر السادسة عشر عندما عاد إلى لبنان، وتلقى تعليمه الثانوي في مدرسة شارل سعد في الشويفات. وفي عام 1975 تخرج من كلية الهندسة الزراعية في الجامعة الأميركية في بيروت.
بعد وفاة والده بعام 1991، ترشح للانتخابات النيابية عام 1992 عن دائرة البقاع وهي الانتخابات الأولى بعد اتفاق الطائف، وانتخب نائبًا عن البقاع في دورتي أعوام 1992 و1996، ثم نائبًا عن زحلة في دورتي 2000 و2005. إنهزمت لائحته كاملة بصفة مفاجئة في انتخابات عام 2009 في حين خسر هو مقعده أمام نقولا فتوش وأنطوان أبو خاطر. وقد أوعز هزيمة قائمته إلى عملية نقل آلاف من أصوات السنة إلى الدائرة وإلى ما أسماه "رشاوى «على عينك يا تاجر وعلى مرأى من كل الناس».
إلياس سكاف عن حياته
شارك كوزير بأكثر من حكومة:
وزيرًا للصناعة من 17 أبريل 2003 حتى 26 أكتوبر 2004 في حكومة الرئيس رفيق الحريري في عهد الرئيس إميل لحود.
وزيرًا للزراعة من 26 أكتوبر 2004 حتى 19 أبريل 2005 في حكومة الرئيس عمر كرامي في عهد الرئيس إميل لحود.
وزيرًا للزراعة من 11 يوليو 2008 حتى 9 نوفمبر 2009 في حكومة الرئيس فؤاد السنيورة بعهد الرئيس ميشال سليمان.
شارك كممثل عن طائفة الروم الكاثوليك والكتلة الشعبية في طاولة الحوار الذي دعى إليها رئيس مجلس النواب نبيه بري في مارس 2006، وشارك بعدها بجميع طاولات الحوار والتشاور التي تمت منذ ذلك الوقت حتى خروجه من المجلس النيابي عام 2009، كما شارك بصفته على طاولة الحوار أثناء عضويته بها بالتوقيع على اتفاق الدوحة في مايو 2008.
إلياس سكاف حياته الأسرية
متزوج من ميريام جبران طوق، ولديهما ولدان:
خالد نحاس
خالد نحاس معماري فلسطيني، له تصاميم معمارية ريادية في الأردن وخارجه، قام بعد الانتهاء من دراسته في جامعة فانكوفر بكندا، بافتتاح شركته الخاصة في العاصمة الأردنية عمّان في العام 1999 حيث تتخصص الشركة في تصميم المباني التجارية عالية التطور التكنولوجي والمطاعم والمقاهي، وتعمل حاليا على مشروع (وسط عمان).
نال نحاس على جائزة أفضل مصمم معماري شاب في معرض سيتي سكيب 2002 بدبي. من أشهر مشاريعه: مبنى نادي Vy في عبدون، عمّان ومبنى Blue Fig ومبنى أبو طويلة بلازا في عمّان أيضا.
بنك دبي الإسلامي
بنك دبي الإسلامي (DIB) هو بنك إسلامي في دبي، تأسس عام 1975 على يد سعيد بن أحمد لوتاه. وهو أول بنك إسلامي في العالم يدمج مبادئ الإسلام في جميع ممارساته، وأكبر بنك إسلامي في دولة الإمارات العربية المتحدة.
بنك دبي الإسلامي نبذة عن بنك دبي الإسلامي
يعد بنك دبي الإسلامي الذي تأسس في عام 1975، أكبر بنك إسلامي في دولة الإمارات العربية المتحدة، وشركة مساهمة عامة، ومدرجة في سوق دبي المالي. ويقود البنك تطور قطاع التمويل الإسلامي العالمي، وهو أول بنك إسلامي متكامل الخدمات وثالث أكبر بنك إسلامي على مستوى العالم. ويدير البنك حالياً شبكة تضم 90 فرعاً في دولة الإمارات العربية المتحدة، ولديه حضور ضمن سبعة أسواق حول العالم، ويعمل على توسيع حضوره من أجل تعزيز نمو وتطور القطاع. يقدم البنك خدماته لقرابة 1.7 مليون متعامل، ويوفر لقاعدة عملائه المتنامية مجموعة متزايدة من المنتجات والخدمات المتوافقة مع أحكام الشريعة الإسلامية. وفضلًا عن كونه أول وأكبر بنك إسلامي في دولة الإمارات العربية المتحدة، يتمتع بنك دبي الإسلامي بحضور عالمي قوي كلاعب رئيسي في تعزيز الخدمات المالية المتوافقة مع الشريعة الإسلامية عبر أسواق مختلفة حول العالم.
بنك دبي الإسلامي نبذة عن بنك دبي الإسلامي
أسس بنك دبي الإسلامي باكستان المحدود، وهو شركة مملوكة بالكامل لبنك دبي الإسلامي وأول بنك إسلامي في باكستان يقدم الخدمات المصرفية البلاتينية وخدمات الأولوية المصرفية، بالإضافة إلى محفظة واسعة ومتنوعة من قنوات التوزيع البديلة. ويشكل إطلاق بنك بانين دبي الشريعة في إندونيسيا مطلع عام 2017 أول دخول للبنك إلى منطقة الشرق الأقصى، ويمتلك البنك حوالي 40% من أسهم البنك الإندونيسي. وفي شهر مايو 2017، منح البنك المركزي الكيني بنك دبي الإسلامي ترخيصاً لتأسيس فرع له في كينيا، تحت اسم بنك دبي الإسلامي كينيا المحدود.
يتمثل الهدف الرئيسي للبنك في جعل التمويل الإسلامي معياراً ثابتاً، بدلاً عن كونه بديلاً للتمويل التقليدي بالنسبة للشركات والمتعاملين حول العالم. وقد حصل على العديد من الجوائز المرموقة التي تعتبر دليلاً راسخاً على مساهماته في مختلف المجالات بما يشمل الخدمات المصرفية للأفراد والشركات والخدمات المصرفية الاستثمارية، فضلاً عن خدماته الاستشارية ومساهماته في مجال المسؤولية الاجتماعية. ومما يدل على مكانته الرائدة في قطاع التمويل الإسلامي، حصد بنك دبي الإسلامي لقب أفضل بنك إسلامي في العديد من المناسبات المرموقة. وفي عام 2017، فاز البنك بالجائزة العالمية الإسلامية للأعمال في نسختها الأولى في المنطقة، والتي تم تقديمها خلال الدورة 23 من حفل جوائز التميز لقطاع الأعمال.
بنك دبي الإسلامي الدمج والاستحواذ
تم استحواذ البنك على بنك نور الإسلامي رسمياً في ديسمبر 2019
شايبي لخضر
لخضر بن حمودة بن أحمد بن عباس أو شايبي لخضر المولود سنة 1926 بضواحي زغاية لدى أسرة متوسطة الحال، تربي في بيته العائلي رفقة أبناء أعمامه وكان دائم التنقل بين زغاية وإحدى قرى مدينة ميلة المعروفة بمنطقة السرى والتي تتميز بتضاريس جبلية وشتاء بارد قارس.
شايبي لخضر تعليمه
تلقى تعليمه الأول في كتاب القرية لدى شيخ يعرف بالشيخ قردون ثم التحق بالمدرسة الباديسية بمدينة قسنطينة والتي لا تبعد كثيرا عن هاته القرية حيث تعلم على يد العلامة المعروف الشيخ عبد الحميد ابن باديس لتربطه علاقة متينة مع بعض الطلاب والمعروفين في منطقة قسنطينة مثل الشيخ بن جلول. وعند اتمامه الدراسة هناك وبعد عام من عودته إلى القرية عاد ليغادرها مرة أخرى لكن هاته المرة إلى المعهد الفرنسي للتعمير والهندسة ليتلقى تعليمه هناك ويتخرج سنة 1947
شايبي لخضر نشاطه السياسي
في فترة دراسته بالمعهد الفرنسي أصبح متمرسا بالميدان السياسي وناشطا سياسيا بارزا في حزب الشعب الجزائري بمنطقة الشرق الجزائري، وقد كان دائما يوجه خطابات سياسية داعية إلى الثورة والاستقلال، مما جعل سلطات الاحتلال تقدم على اعتقاله لعدة أيام سنة 1948، ليطلق سراحه بعد أيام من اعتقاله، ليهاجر إلى فرنسا بعد ذلك ليتعرف هناك على بعض الاشخاص الذين ينشطون سياسيا. وبعد سنوات من الهجرة عاد إلى أرض الوطن سنة 1950. ليكون ضمن الجماعة المحببة إلى مصالي الحاج وكانت هناك عدة زيارات متبادلة بيهما، إلى غاية 1953.
شايبي لخضر إتحاقه بالثورة
التحق بالجبل قبل قيام الثورة المظفرة، وقد شارك في عملية الهجوم بمنطقة سكيكدة على الجيش الاستعماري يوم 3 نوفمبر 1954 بعد اعتقال 60 شابا جهاديا بمنطقة عنابة، وكان يرثي أولئك الشباب في خطاباته ببعض المشاتي بالمنطقة، وليعين بعد ذلك قائدا لمنطقة زغاية وضواحيها سنة 1955 بعد هجمات الشمال القسنطيني.
شايبي لخضر استشهاده
و قد استشهد في ساحة الشرف يوم 18 يناير 1961 بعد قصف مكان تواجده بمنطقة أولاد صالح بجانب واد المالح بطائرة طوافة من نوع الموشار.
شايبي لخضر قيل عنه
تغنى به العديد من الشعراء والفنانين وعلى سبيل المثال لا الحصر قال عنه الفنان الجزائري المشهور رابح درياسة:
و واد المالح هو واد يعبر بضواحي زغاية آنذاك.
حي الخضراء
حي الخضراء، وهو أحد أحياء مدينة تونس (تونس).
حي الخضراء، وهو أحد أحياء مدينة بغداد (العراق).
حي الخضراء وهو أحد أحياء مكة المكرمة (السعودية)
باترو
باطرو قرية تونسية تقع في ولاية نابل.
باترو انظر أيضا
وهي قرية ذات تاريخ
و فيها قرابة 2500 نسمة 
والغريب أنها تابعة لأكثر من معتمدية الأمر الذي جعلها تفتقد إلى كل ضروريات العيش الكريم من تطهير وتنوير
بالرغم اعتبارها من أكبر المناطق الفلاحية في الولاية في إنتاج الكروم (500 هكتار) وإنتاج البرتقال(1500 هكتار) وهي نسب تقريبيا طبعا
زاوية الجديدي
زاوية الجديدي مدينة تونسية تقع في ولاية نابل، قرب مدينة بني خلاد. أنشئت بقرار يوم 23 أفريل 1985 تمتد مساحتها حوالي 2000 هكتار, بها تقريبا 7370 نسمة.
ترجع تسمية زاوية الجديدي تخليدا لإسم الولي الصالح سيدي علي الجديدي والذي يوجد ضريحه إلى يومنا هذا بمدخل المدينة القديمة.
يرتكز النشاط الاقتصادي على الفلاحة.
مدى (طائرة)
المدى هي المسافة التي تقطعها الطائرة   بين الإقلاع و الهبوط وتكون محددة بكمية وقود الطائرة المزودة بمحرك أما الطائرة غير المزودة بمحرك فتكون محكومة بسرعة الرياح في البيئة التي تطير فبها الطائرة وحسب الظروف المناخية. إن المسافة التي تقطعها الطائرة المزودة بمحرك تكون محكومة بكمية الوقود المحمولة حيت أن نسبة الوقود المستهلك تدخل في تحديد المسافة التي تقطعها الطائرة وباستهلاك الوقود كلياً فان المحركات سوف تتوقف وتفقد الطائرة قوة الدفع. أما الطائرة غير المزودة بمحرك فان أقصى مدى لها يكون متغير إذ قد يعتمد على عدد ساعات النهار أو ظروف الطقس أو قدرة الطيار على الاستمرارية وغيرها من العوامل.
يمكن إيجاد المدى من خلال ضرب السرعة (V) عند ظروف معينة في أقصى وقت (t_max) وحسب معادلة الاشتقاق.
مدى (طائرة) الاشتقاق
حيث ان  هو كمية الوقود المحمولة، إن نسبة وزن تدفق الوقود (الذي يستهلك) له علاقة بوزن الطائرة وبما أن  إذن:
وبذلك تكون نسبة تغير وزن الوقود مع المسافة هي:
إن المصطلح V/F يسمى المدى المحدد (=المدى عند كل وحدة وزن بالنسبة للوقود)، يمكن حساب المدى المحدد عندما تكون الطائرة ظاهريا بحالة طيران مستقر. الاختلاف يكمن فقط في كون الطائرة نفاثة أو مروحية.
عندما تقوم المراوح بعملية الدفع فان مستوى سرعة الطيران عند رقم معين من وزن الطائرة في حالة التوازن يجب ذكره وهو . لكل سرعة طيران هناك توافق لقيمة محددة ل كفائة الدفع  وأستهلاك الوقود المحدد . قوى المحرك المتتالية يمكن إيجادها عند طريق:
نسبة وزن تدفق الوقود المتماثلة يمكن حسابها من:
القدرة الدافعة هي السرعة مضروبة في الإعاقة التي تحسب من نسبة الرفع والإعاقة:
على فرض ان الطيران هو عند نسبة ثابتة للرفع والإعاقة فأن تكامل المدى يكون:
لايجاد تعبير تحليلي للمدى يجب الاخذ بنظر الاعتبار بأن المدى المحدد ونسبة وزن تدفق الوقود يمكن ان تكون لها علاقة بخصائص الطائرة ونظام الدفع.
مدى (طائرة) الاشتقاق
إن مدى الطائرة النفاثة يمكن أشتقاقه أيضا، الآن يكون مستوى الطيران المتوازن-المستقر محسوب فالعلاقة المستخدمة هي . يمكن كتابة الدفع كالاتي:
يمكن تخصيص المحركات النفاثة ب (الدفع المحدد لاستهلاك الوقود) وذلك لتكون نسبة تدفق الوقود متناسبة مع الإعاقة عوضا عن القدرة.
عند أنقضاض الطائرة من ارتفاع معين فان زاوية الهجوم المحددة وثابت استهلاك الوقود المحدد تضافان للمعادلة فيصبح المدى:
حيث ان قابلية الانضغاط على خصائص الطائرة الايروديناميكية تهمل بتقليل سرعة الطيران عند الطيران.
بالنسبة للطائرة النفاثة التي تعمل لفترات طويلة عند الغلاف الجوي العلوي فان سرعة الصوت تكون ثابتة حيث ان الطيران عند زاوية هجوم محددة وبعدد ماك  (Mach) ثابت يجعل الطائرة في وضعية التسلق، وبدون تغيير قيمة سرعة الصوت ففي هذا الحالة:
حيث M هو عدد ماك للانقضاض و a سرعة الصوت. بذلك تُختزل معادلة المدى الى:
أو  كذلك تعرف ب معادلة بريجويت للمدى (Breguet range equation).
بيار صادق
بيار صادق هو رسام كاريكاتوري لبناني. رسم في أشهر الجرائد اللبنانية. اشتهر باستقلالية عمله مع أنه عمل مع مؤسسات عقائدية وحزبية وسياسية. رسوماته تظهر الواقع بتهكم كما يجب أن يراه المواطن العادي. أول من نفّذ الكاريكاتور السياسيّ المتحرّك يوميّا ًمن على شاشة التلفزيون.
بيار صادق بداياته
تخرّج بيار صادق من الأكاديمية اللبنانية للفنون الجميلة، وعمل طوال حياته رساما للكاريكاتور. وكان يبيع لوحاته لوسائل الإعلام وهو ما يزال طالبا بعد. كان رسامو الكاريكاتور في لبنان حينذاك اثنان: ديران عجميان وخليل أشقر، فأصبح هو ثالثهم.
في بداية مشواره المهني، عمل بيار صادق لحساب صحيفة الصياد المعروفة. وفي عام سنة 1958، انتقل بيار صادق للعمل بجريدة النهار. وخلال الحرب الأهلية اللبنانية، وبسبب موقع سكنه، غادر بيار صادق جريدة النهار سنة 1978 للعمل بصحيفة «العمل» ذات الخط المسيحي الكتائبي إلا أنه حافظ على استقلاليته. وفي أواخر عقد الثمانينات الماضي، التحق بصحيفة الجمهورية لمدة عام واحد، كما عمل أيضا في جريدة الديار اللبنانية.
بيار صادق الرسوم المتحركة
في عام 1985، دخل بيار صادق ميدان العمل التلفزيوني بفكرة مبتكرة عرضها على المؤسسة اللبنانية للإرسال إذ كان يرغب في بدء في رسم كاريكاتور سياسي متحرك. وافقت الإدارة فعُيّن مسؤولا عن المشروع. وهكذا دشّن بيار صادق أولى شخصياته المتحركة في مايو/أيار سنة 1986. وفي عام 2002 أنتقل للعمل مع تلفزيون المستقبل.
ماشية
الماشية (جمعها مواشي) هي الحيوانات المستأنسة التي تربى في بيئة زراعية بغرض إنتاج منتجات متنوعة للاستهلاك مثل اللحوم والبيض والحليب والفراء والجلود والصوف. يستخدم المصطلح أحيانًا للإشارة فقط إلى الحيوانات التي يتم تربيتها للاستهلاك البشري، وأحيانًا يستخدم للإشارة فقط إلى الحيوانات المجترة المستزرعة، مثل الأبقار والأغنام والماعز والخنازير. تعتبر الخيول من الماشية في الولايات المتحدة. تصنف وزارة الزراعة الأمريكية لحم الخنزير ولحم العجل ولحم البقر ولحم الضأن على أنها لحوم مواشي، وتصنف جميع هذه الحيوانات على أنها مصادر للحوم الحمراء. لا تندرج الدواجن والأسماك ضمن هذه الفئة. من المحتمل أن السبب في ذلك يرجع إلى حقيقة أن المنتجات السمكية لا تخضع لرقابة وزارة الزراعة الأمريكية، بل إدارة الغذاء والدواء الأمريكية.