hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ويغان (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويغان (بالإنجليزية: Wigan)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mr Neil Turner (Lab).
‌
ويفر فيل (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويفر فيل (بالإنجليزية: Weaver Vale)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mr Mike Hall (Lab).
ويكفيلد (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويكفيلد (بالإنجليزية: Wakefield)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mary Creagh (Lab).
‌
ويكوم (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويكوم  (بالإنجليزية: Wycombe)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mr Paul Goodman (Con).
ويلتشير الشمالية (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويلتشير الشمالية (بالإنجليزية: North Wiltshire)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mr James Gray (Con).
ويلدين (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويلدين (بالإنجليزية: Wealden)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Charles Hendry (Con).
ويلوين هاتفيلد (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويلوين هاتفيلد (بالإنجليزية: Welwyn Hatfield)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Grant Shapps (Con).
ويلينغبورو (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويلينغبورو (بالإنجليزية: Wellingborough)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mr Peter Bone (Con).
ويمبلدون (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ويمبلدون (بالإنجليزية: Wimbledon)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Stephen Hammond (Con).
وينتشستر (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
وينتشستر (بالإنجليزية: Winchester)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mr Mark Oaten (LD).
وينتوورث (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
وينتوورث (بالإنجليزية: Wentworth)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :John Healey (Lab).
‌
وينزر (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
وينزر (بالإنجليزية: Windsor)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Adam Afriyie (Con).
ينيس مون (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
ينيس مون  (بالإنجليزية: Ynys Môn)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Albert Owen (Lab).
يوركشر الشرقية (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
يوركشر الشرقية  (بالإنجليزية: East Yorkshire)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Rt Hon Greg Knight (Con).
‌
يوفيل (دائرة انتخابية في المملكة المتحدة)
يوفيل  (بالإنجليزية: Yeovil)‏ هي إحدى الدوائر الانتخابية في المملكة المتحدة الممثلة في مجلس العموم في برلمان المملكة المتحدة.
عضو البرلمان الذي يمثلها حالياً هو :Mr David Laws (LD).
سكك الحديد الهندية
.
سكك الحديد الهندية (باللغة الهندية |भारतीय रेल باهاراتيا ريل) تختصر IR هي دائرة حكومية هندية تتبع لوزارة سكك الحديد في الحكومة الهندية، وهي مسؤولة عن تشغيل شبكة القطارات في الهند. شبكة القطارات في الهند هي أحد أكبر شبكات سكك الحديد في العالم وأكثرها ازدحاماً حيث تنقل 16 مليون مسافر ويشحن عبرها أكثر من مليون طن من البضائع يومياً.



إن سكك الحديد الهندية هي تاسع أكبر مشغّل تجاري في العالم حيث يعمل فيها 1.4 مليون موظف، و بين شركات مختلفة حول العالم. وتمتد شبكتها على طول البلاد وعرضها بطول 63,140 كم وتشغّل 14,444 قطار بشكل يومي موزعة على 200,000 عربة.
سكك الحديد الهندية
استخدمت سكك الحديد في الهند لأول مرة في 1853 ان ذلك بين مدينتي بومباي وثين وبحلول عام 1947 وهو العام الذي استقلت فيه الهند كان هناك 42 نظام للسكك في البلاد. في عام 1951 تم تعميم الأنظمة في نظام موحد يجمع كل تلك الشبكات مشكلةً بذلك أحد أكبر شبكات القطارات في العالم، حيث تتميز هذه السكك بتنظيمها رحلات يومية مختلفة على شبكة من السكك الحديدية متعددة المقاييس ( مقاييس واسعة بالأمتار، ومقاييس ضيقة ) التي قد تكون رحلات طويلة أو قصيرة بين ضواحي الهند، كما أن لسكك الحديد الهندية مرافق لإنتاج القاطرات وعربات القطارات في عدة مناطق في الهند حيث يقومون بتحديد المقاييس الخاصة بهم مثل قدرة القاطرة وقوتها وتشغيلها، وبسبب انتاجها للقاطرات وصلت انتاجاتها لـ 24 ولاية وثلاثة أقاليم متحدة، أيضاً تتوفر فيها خدمات دولية محدودة لنيبال وبنغلاديش وباكستان.
تحتوي IR على عربات شحن يبلغ عددها أكثر من 229.381 و59,713 عربة للركاب و9,213 قاطرة، وتتميز قطارات السكك الحديدية في الهند بإستخدامها لنظام ترقيمي يتكون من 5 أرقام من أجل تنظيم القطارات في نفس الوقت الذي تدير فيه حوالي 10,000 قطاراً في كل يوم .
في 31 مارس 2012 م تم وضع الكهرباء على طول طريق السكك الحديدية في الهند بنسبة 34% من إجمالي 65,000 كم ( 40,000 ميل ) أي حوالي 22,224 كم (13,809 ميل )
سكك الحديد الهندية التاريخ
بدأ تاريخ النقل قي الهند باستخدام السكك الحديدية في منتصف القرن التاسع عشر، فلم يكن هناك كيلومتر واحد من خط السكك الحديدية في الهند في عام 1849. وفي عام 1857 أصبح المهندس البريطاني روبرت ميتلاند بريريتون المسؤول عن التوسع في السكك الحديدية في الهند وفي يونيو 1867 بعد التوسع قامت شركة السكك الحديدية الهندية الشرقية بفتح خط بين مدينتي الله أباد وجابول بور.حيث كان روبرت مسؤولاً عن ربطها جميعاً مع شبه الجزيرة الهندية الكبرى وبسبب هذا تكونت شبكة مشتركة من خطوط السكك الحديدة في الهند طولها 6400 كم (4,000 ميل ). ونتيجة لتلك الشبكة المتفرعة أصبح من الممكن أن يسافر الناس مباشرة من مومباي إلى كالكتا، وقد افتتح هذا الطريق رسمياً في 7 مارس 1870 وقد ذكر الكاتب الفرنسي جول فيرن سكة الحديد الهندية في روايته حول العالم في ثمانين يوما، حيث ذكر في روايته أن نائب الملك والذي يدعى السيد مايو قال في حفل الافتتاح :
سكك الحديد الهندية التاريخ
في عام 1875 استثمرت شركات السكك الحديدية البريطانية حوالي 95 مليون جنيه إسترليني في مشروع السكك الحديدية الهندية.
في عام 1880 قدرت عدد الكيلومترات التي قطعتها سكك الحديد الهندية بـ 14500 كم (9,000 ميل )، وبالأكثر بين مدن الموانئ الرئيسية الثلاثة وهي مومباي، كالكتا ومدراس . بعد 15 سنة وبالتحديد في عام 1895 كانت الهند قد بدأت بناء القاطرات الخاصة بها، وأرسلت في عام 1896 القاطرات والمهندسين للمساعدة في بناء السكك الحديدية لأوغندا .
سكك الحديد الهندية التاريخ
أصبحت شركة GIPR في عام 1900 م مملوكة للحكومة الهندية فتوسعت شبكة خطوط السكك الحديدية في العصر الحديث حيث وصلت إلى ولايات مختلفة مثل آسام، راجاستان وأندرا برديش، وسرعان ما بدأت الممالك المختلفة المستقلة ليكون لديها نظام خاص بها في السكك الحديدية. وبعد 5 سنوات وبالتحديد في عام 1905 أُنشئ مجلس السكك الحديدية لأول مرة ولكن كانت سلطته واستثماره يُدار تحت إمرة السياسي البريطاني جورج كورزون الذي شغل منصب الحاكم العام للهند البريطانية في ذلك الوقت. حيث خدم تحت وزارة التجارة والصناعة، فقد كان مسؤولاً ومديراً للسكك الحديدية من إنجلترا ووكيلاً تجارياً لواحدة من إحدى شركات السكك الحديدية وبسبب ذلك وللمرة الأولى في تاريخها بدأت السكك الحديدية في الهند بالتقدم والتطور.
سكك الحديد الهندية التاريخ
في عام 1907 قامت الحكومة الهندية بتملك أغلب شركات السكك الحديدية وفي العام التالي ظهرت أولى القاطرات الكهربائية . وقد استُخدمت السكك الحديدية مع ظهور الحرب العالمية الأولى بشكل أكبر من ذي قبل وذلك لتلبية احتياجات البريطانيين خارج الهند ونتيجة لإستخدامها الكبير في هذه الحرب أصبحت السكك الحديدية في حالة من العطب والانهيار في نهاية الحرب العالمية الأولى .
في عام 1920 بعدما توسعت شبكة خطوط السكك الحديدية إلى 61220 كم تم طرح الحاجة إلى وجود إدارة مركزية لخطوط السكك الحديدية من قبل السير وليام آكوورث، لذا قامت الحكومة إلى هذا الإجراء اتخذت لجنة السكك الحديدية الهندية برئاسة آكوورث على إدارة السكك الحديدية وذلك بفصل الشؤون المالية للسكك الحديدية من الإيرادات الحكومية الأخرى.
ازدهرت خطوط سكة الحديد الهندية اقتصادياً بين عامي 1920 و1929، حيث كانت هناك 41000 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية لخدمة الوطن، وقد وصل قيمة رأس المال فيها إلى 687,000,000 جنيه إسترليني وحملوا أكثر من 620 مليون مسافر وحوالي 90 مليون طن من البضائع كل عام.، ولكن في سنة الكساد الكبير عانت خطوط السكك الحديدية الهندية اقتصادياً لمدة ثمان سنوات. شلت الحرب العالمية الثانية السكك الحديدية بشكل كبير . ففي بداية عام 1939 اتخذت 40٪ من الأسهم المتداولة بما في ذلك القاطرات والحافلات إلى منطقة الشرق الأوسط وتم تفكيك العديد من خطوط السكك الحديدية الهندية وتحولت ورش السكك الحديدية إلى ورش لعمل الذخائر لمساعدة البريطانيين في حربهم، وبحلول عام 1946 أصبحت أنظمة السكك الحديدية برئاسة الحكومة.
سكك الحديد الهندية البنية التنظيمية
تنقسم السكك الحديدية الهندية إلى مناطق وتقسم هذه المناطق إلى أقسام. وقد تزايد عدد المناطق من 6 إلى 8 عام 1951 ثم 9 عام 1952 ثم وصل العدد إلى 16 منطقة عام 2002/2003. كل منطقة تنقسم إلى أقسام ولكل منها مقر ويصل عددها إل 68 قسما.
ويتبع مترو كلكتا مؤسسة السكك الحديد الهندية في الملكية والإدارة إلا أنه لا يعنبر أحد هذه المناطق الستة عشر ولكنه يعتبر إداريا منطقة سكك حديدية.
يتم تصنيف الموظفين في الجريدة الرسمية (مجموعة 'A' و'B') وغير المعلن عن الموظفين (بمجموعة C "و" D ") ويتم تعيين الموظفين في مجموعة 'A' وهي المجموعة المعلن عنها من قبل ويتم توظيف ضباط (المجموعة"A")من خلال الخدامات الهندسية الهندية والخدمات المدنية في الامتحانات الذي أجرتها لجنة اتحاد الخدمة العامة(UPCS) .، ويتم توظيف مجموعتي 'C' و'D' على السكك الحديدية الهندية من خلال 20 محكم في مجلس توظيف السكك الحديدية .).، حيث يتم بعدها تدريب الكوادر في 6 مراكز رئيسية تابعة لها.
سكك الحديد الهندية وحدات الإنتاج
تقوم السكك الحديدية الهندية بتصنيع الكثير من القاطرات والمركبات والمعدات الهندسية الثقيلة في مصانعها الستة حيث تدعى هذه الوحدات بوحدات الإنتاج والتي تدار مباشرة من قبل الوزارة.
سكك الحديد الهندية شركات أخرى تابعة للسكك الحديدية
تقوم السكك الحديدية الهندية بتصنيع القطارات والمكونات الهندسية الثقيلة في ستة مصانع, وتدعى وحدة الإنتاج, التي تدار مباشرة من قبل الوزارة.
كما هو الحال في معظم الاقتصادات النامية، والسبب الرئيسي لذلك كانت سياسة استيراد وتوريد المنتجات التكنلوجية المتصلة بها غالية الثمن وعندما تكون الحالة العامة للصناعة الوطنية الهندسية غير ناضج.
يرأس كل وحدات الإنتاج الستة المدير العام للسكك الحديدية الهندية، الذي يستطيع تقديم تقاريره مباشرة إلى مجلس السكك الحديدية الهندية.
الجريمة والعقاب
الجريمة والعقاب (الروسية: Преступление и наказание) هي رواية اجتماعية نفسية واجتماعية فلسفية ضمن أدب الجريمة من تأليف الروائي الروسي فيودور دوستويفيسكي. نُشرت الرواية لأول مرة في المجلة الأدبية الرسول الروسي عام 1866 على شكل سلسلة أدبية بحلقات متسلسلة على 12 شهرًا بعد سنة، نُشرِت طبعة منفصلة ومحسنة الهيكل عن إصدارات المجلة الأدبية ضمت اختصارات وتغييرات أسلوبية أدرجها المؤلف ضمن إصدار الكتاب. تعد الرواية ثاني روايات دوستويفيسكي طولا بعد عودته من منفاه في سيبيريا وأفضل رواياته خلال فترة نضجه الأدبي، كما تصنف واحدةً من أعظم الأعمال الأدبية في التاريخ.
الجريمة والعقاب
فكرة الرواية الرئيسية هو المقال الذي كتبه بطل الرواية عن الفرق بين الأشخاص «العاديين» وغير «العاديين». تبدأ القصة بشخصية روديون راسكولينكوف الشاب المولد والطالب الجامعي السابق، القابع في العوز، والذي تسول له نفسه تحت تأثير وضعيته وصراعه الداخلي المتقلب قتل المرابية العجوز إيفانوفنا وسرقة أموالها بهدف التحرر من قيود الفقر الذي يكبله وأسرته، لكنه وبمجرد ارتكابه للجريمة، يدخل في صراع ومعاناة نفسية تفكك مبرراته الأولية تباعا وتدخله في متاهات عقلية وجسدية يحاول من خلالها المؤلف ربط الظروف الإجتماعية التي قد تدفع الشخص لارتكاب الجرائم بالحسابات المعقدة التي تتماهى داخل فلسفة العقل البشري. كانت خصوصية تطور الشخصية الرئيسية بشكل جذري على مدار روايات دوستويفسكي انفتاحا على الحداثة الأدبية وقطيعة عميقة مع التقاليد الأدبية السابقة التي تفضل وحدة وتماسك الشخصيات.
الجريمة والعقاب
أدى نشر «الجريمة والعقاب» إلى انشقاق في المجتمع الأدبي الروسي، انقسمت على إثرها أراء النقاد أمثال ديمتري بيساريف ونيكولاي ستراخوف ونيكولاي أخشاروموف[الإنجليزية]. في المقابل ساهم نجاح الرواية عالميا إلى ترجمتها في ثمانينيات القرن التاسع عشر إلى عدة لغات منها الفرنسية والألمانية والسويدية والإنجليزية والبولندية والمجرية والإيطالية والدنماركية والنرويجية والفنلندية حيث كان للرواية تأثير كبير على الحركة الأدبية العالمية، فظهرت سلسة روايات نفسية عرفت روايات كومبانيون (بالإنجليزية: Companion Novels) استمرت في تطوير مواضيع دوستويفسكي. إضافة للأثر الأدبي الكبير، بضم مضمون الرواية على علم النفس وباحثيه مثل سيغموند فرويد الذي شكلّت أعمال ديستوفسكي عموماً والجريمة والعقاب خصوصاً مرجعا أساسياً لمُقاربة مرض الصرع. ظهرت العروض الأولى للرواية في ثمانينيات القرن التاسع عشر حيث كان أول إنتاج مسرحي في روسيا عام 1899، فيما عرضت وصورت أول نسخة مسرحية أجنبية في العاصمة الفرنسية باريس عام 1888، ليتوالى عرضها على مر العصور في مختلف الفنون المرئية والمسموعة عبر العالم حيث أضحت الرواية من كلاسيكيات السينما والأدب.
الجريمة والعقاب الخلفية
بدأت فكرة العمل حول مفهوم «الشخصية القوية» غير الخائفة من الندم والأحكام البشرية، نضجت هذه الفكرة خلال عمل ديستوفسكي في الأشغال الشاقة وقد بعث رسالة إلى شقيقه في عام 1859 قال له فيها أنّه «يخطط للبدء في رواية في المستقبل القريب». تشكلت معالم الرواية الرئيسية عندما كان ديستوفسكي في حالة حزن شديدة وانهيار ذاتي وكان ملازماً لسريره أغلب الأوقات، وقد اتضح للكاتب أن الانتقال من الفكرة إلى التنفيذ أطول مما توقع خاصةً في بناء خصائص ذلك الشخص الذي «يستطيع أن يقود نفسه إلى ما لا نهاية»، في بداية الأمر أعطى الكاتب بطل الرواية خصائص من قصته ملاحظات من بيت الموتى.
الجريمة والعقاب الخلفية
في صيف عام 1865 كان ديستوفسكي يعاني من وضعٍ ماليٍ صعب فلجأ إلى ناشر مجلة ملاحظات محلية[الإنجليزية] أندريه كريفسكي وطلب أن يُقرضه مبلغاً قدره 3000 روبل مقابل رواية السكران (الروسية: Пьяненькие) التي سيكتبها والتي حددت مخططاً لقصّة مرتبطة بـ «صور الحياة» للعائلة مارميلادوف، وقد أرسل دوستويفسكي اقتراحًا مشابهاً إلى فالنتين كورش محرر مجلة سانت بيتربورغسكي فيدمستي[الإنجليزية] ووعد الناشرين بتقديم المخطوطة النهائية للرواية في موعد أقصاه أكتوبر من نفس السنة لكن طلب ديستوفسكي جاء بالرفض من الجهتين. نتيجةً لذلك لجأ ديستوفسكي للناشر فيودور ستيلوفسكي وأعطاه جميع حقوق نشر أعماله المجموعة في ثلاث مجلدات ليحصل على المبلغ المطلوب إضافةً لحصول ستيلوفسكي على وعد من فيودور ميخائيلوفيتش ديستوفسكي يقضي بأن يكتب له رواية جديدة في مدّة أقصاها شهر نوفمبر من العام 1866 ستسمى لاحقاً بـالمقامر.
الجريمة والعقاب الخلفية
أتاح هذا الاتفاق لديستوفسكي تسديد ديونه والذهاب إلى الخارج، وهناك زادت أوضاع ديستوفسكي المالية سوءًا، حيث خسر الأموال وبعض أغراضه الشخصية خلال خمسة أيام عندما كان يتردد على الكازينوهات في فيسبادن وقد وجه رسالة إلى أبولينيرا سوسلوفا[الإنجليزية] في أغسطس من العام 1865 كتب فيها عن حرمانه من وجبات الطعام وباقي الخدمات التي يقدمها الفندق:
إنهم لا يقومون بتنظيف ملابسي حتّى ولا يأتون إلى غرفتي أو يردوا على حديثي معهم.
في هذا الجو، بدون مال ولا طعام وحتّى ضوء، بدأ ديستويفسكي بالعمل على رواية «الجريمة والعقاب»، وحسب الناقد ليونيد غروسمان، فإن الأفكار التي احتاجت أوقاتا طويلة للنضج اكتملت في وضع الإنهيار المالي، حيث قدمت للكاتب مزيجاً جديداً وأوضحت له فكرة التكوين الإجرامي.
اقترح دوستويفسكي في سبتمبر من العام 1865 على محرر مجلة الرسول الروسي ميخائيل كاتكوف أن ينشر عمله الجديد في صفحات من أعداد المجلة قائلاً إن العمل الذي بدأه كان «سرداً نفسياً لجريمة واحدة»:
الجريمة والعقاب الخلفية
النص حديث كتبته هذا العام يحكي قصة شاب مطرود من الجامعة يُقرر قتل امرأة عجوز تُقدم المال مقابل فائدة. إضافة إلى ذلك فإن قصتي تحتوي إضاءة على فكرة أن العقوبة القانونية المفروضة على جريمة ما هي أقل تخويفاً بالنسبة للمجرم مما يعتقده رجال القانون، لأنّه هو نفسه يطلبها أخلاقياً.
أرسل كاتكوف 300 روبل إلى ديستوفسكي في فيسبادن لكن الأموال وصلت متأخرة حيث كان ديتسوفسكي قد عاد إلى روسيا ويتابع العمل على «الجريمة والعقاب» في سانت بطرسبورغ. في شهر نوفمبر 1865 لم يقتنع ديستوفسكي بعمله في أحد المسودات فقام بحرقها وأعاد العمل من جديد، وبعد شهر قدم لكاتكوف أول سبع أوراق في الرواية إضافة إلى إرساله العمل «للنشرة الروسية» على أجزاء. كتب في إحدى رسائله:
أنا جالس في العمل مثل المحكوم عليه، طوال الشتاء لم أذهب إلى أي مكان، لم أر أي شخص أو أي شيء، ذهبت إلى المسرح مرة واحدة فقط، وسأبقى هكذا حتى نهاية الرواية - إذا لم يضعوني في دائرة الديون.
الجريمة والعقاب الخلفية
من خلال مسودات ديستوفسكي يُمكن ملاحظة مرور «الجريمة والعقاب» بثلاث مراحل إبداعية رئيسية، بدأ العمل في غرفة الفندق في فيسبادن بصورة اعتراف رجل بارتكاب جريمة. كان السرد بضمير المتكلم «أنا في محاكمة وسأقول كل شيء، أنا أكتب لنفسي وأُريد من الآخرين أن يقرؤوا أيضا.»
خضع العمل لعدّة تغيرات في الفكرة وضُمّنت أجزاء من الرواية غير المكتملة «السكران» في المخطوطة. وفي هذه المرحلة جُمع بين قصتين مختلفتين -المحكوم عليه وعائلة مارميلادوف- وأيضا لم تنلْ رضا فيودور ميخائيلوفيتش مما جعله ينتقل إلى الإصدار الثالث والأخير من الجريمة والعقاب، وقد كتب ملاحظة لنفسه: «أنا أتكلم بنفسي ولا أتكلم عنه، من الضروري الافتراض أن المؤلف مخلوق كلي العلم ولا يخطئ».
الجريمة والعقاب الخلفية
لم يكن للشخصية الرئيسية في الرواية لقب واضح في الإصدار الأول للعمل، وقد أُطلق عليه فاسيلي وفاسيوك بناءً على اقتراح صديق ديستوفسكي رازرزميخين. سُميَّ المحقق في جريمة القتل باسم بورفيري ستيبانوفيتش، ثم تغير اسمه ليصبح بورفيري فيليبيفيتش سيميونوف. أيضا من بين الشخصيات كانت الابنة الصغيرة ليزافيتا سياسيا التي تربطها علاقة حميمة بالمجرم أمّا سونيا فقد ظهرت في وقت لاحق في ملاحظات منفصلة، كانت البطلتان جنبًا إلى جنب، ولكن بعد ذلك استبعدت سياسيا من الرواية. كان سفيدريجيلوف (المسمى في البداية أريستوف) في المسودة الأولى لدفاتر الملاحظات شخصية عرضية أبلغ البطل بأنه يعرف اسم المجرم.
ربّما استوحى ديستوفسكي فكرة «الجريمة والعقاب» من خلال محاكمة جيراسيم تشيستوف البالغ من العمر سبعةً وعشرين عاماً وهو ممثل لعائلة تجارية كبيرة قام بقتل إمرأتين كبيرتين في السن باستخدام فأس في يناير من العام 1865 ثم أخذ المال والأشياء الثمينة وخرج من المنزل.
بدأت محاكمة تشيستوف في أغسطس من نفس العام وكان ديستوفسكي على دراية بالتفاصيل الكاملة لمحضر التحقيق. وفقاً لليونيد غروسمان «يمكن لمواد هذه العملية أن تعطي دفعة لخياله الفني في المرحلة الأولى» من العمل في الرواية.
وصول فيودور ميخائيلوفيتش للإجابة عن سؤال: لماذا قام راسكولينكوف بقتل العجوز؟؛ كان وصولاً شائكاً وقد كتب رسالة لكاتكوف عللّ فيها أفعال البطل «بالحساب البسيط» حيث قرر البطل قتل امرأة عجوز صماء وغبية من أجل إتاحة فرصة للأشخاص اللذين يعانون من اضطهادها وقد كان البطل واحداً منهم مع أُمه وأخته. في النسخة الثانية أيضاً كان هناك شيء من الصفات الخاصة بالشخصية:
أستولي على السلطة، وأكتسب القوة سواء كانت عن طريق المال أو القوة، وليس من أجل الشر. بل لأجلب السعادة لنفسي
وفي النسخة النهائية عُبِّر عن فكرة نابليون التي يمتلكها راسكولينكوف والمتمثلة بتقسيم البشرية إلى «مخلوقات خائفة» و«أسياد».
الجريمة والعقاب الكتابة
توصل دوستويفسكي إلى فكرة الجريمة والعقاب في صيف عام 1865. كان في هذا الوقت مديناً بمبالغ ماليّة كبيرة للدائنين وكان يحاول مساعدة عائلة أخيه ميكائيل الذي مات في بداية عام 1864. عرض دوستويفسكي قصته على الناشر ميكائيل كاتكوف والذي كانت مجلته الشهرية الرسول الروسي مجلة ذات قيمة كما كانت بداية ظهور ليو تولستوي وإيفان تورجينيف. إلا أن دوستويفسكي كان قد خاض مناقشة مؤلمة مع كاتكوف في أوائل 1860، لذا فقد فضل عدم نشر أي شئ في صفحاتها. إلا أنه وكما أجبره الموقف حيث لم تتلق روايته القبول في أي مكان آخر، اتجه دوستويفسكي إلى كاتكوف كملاذ أخير. في خطاب إلى كاتكوف كتبه في سبتمبر من عام 1865، شرح دوستويفسكي أن العمل سيكون حول شاب يخضع إلى أفكار غريبة معينة غير منتهية إلا أنها لا تزال تحوم في الأجواء، لذا فقد قرر خوض خطته لاستكشاف المخاطر الأخلاقية والنفسية لأيدولوجية «التطرف». في الخطابات المكتوبة في نوفمبر من عام 1865 حدث تغير مفهومي هام وهو أن «القصة» أصبحت «رواية» ومن هذه اللحظة فصاعداً سيُشار إليها بأنها رواية الجريمة والعقاب.
الجريمة والعقاب الكتابة
كان على دوستويفسكي أن يسابق الزمن لينهي من المقامر والجريمة والعقاب في الوقت المحدد. كانت أنا سنيتكينا عوناً كبيراً له في مهمته الصعبة، والتي كانت كاتبة بالخط المجموع وستُصبح لاحقاً زوجته الثانية. نُشر الجزء الأول من الجريمة والعقاب في يناير 1866 في الرسول الروسي، ونُشر الجزء الثاني في ديسمبر 1866.
في الإصدار الكامل لأعمال دوستويفسكي والمنشور في الإتحاد السوفيتي، قام المحررون بإعادة تجميع وطباعة الدفتر الذي احتفظ به الكاتب طوال فترة كتابته للجريمة والعقاب. بسبب هذه الأعمال، هناك حاليا كتابات متقطعة من القصة بالإضافة إلى إصدارين آخرين للنص. عُرفت هذه الإصدارات بإصدار فيسبادن وإصدار بيتسبيرج والخطة الأخيرة. يركز إصدار فيسبادن بشكل كامل على ردات الفعل الأخلاقية والنفسية للراوي بعد القتل لذا فهو يتشابه تماما مع القصة التي وصفها دوستويفسكي في خطابه إلى كاتكوف.
الجريمة والعقاب النشر
في بداية المراسلات مع مجلة الرسول الروسي والمؤلفين العاملين بها؛ كان ديستوفسكي في حيرة وغير مدرك جيداً للطريقة التي يجب أن يتعامل بها معهم، بعد تلقي كاتكوف للمخطوط الأولي للجريمة والعقاب في سبتمبر من العام 1865 أرسل دفعة مقدمة إلى ديستوفسكي في فيسبادن مقدارها 300 روبل؛ وبعد ثلاث أشهر أرسل ديستوفسكي العمل كاملاً لكن لم يكن هناك أي رد فعل من المجلة واستمر الصمت لعدّة أسابيع لم يعرف الكاتب خلالها مصير عمله مما دفعه بعد فترة لإرسال رسالة إلى كاتكوف طلب فيها بعض التفاصيل على الأقل عن مصير الرواية:
إذا لم تعجبك الرواية أو غيرت رأيك لنشرها، فأرسلها إلي مرة أخرى. أنت شخص لا غنى عنه ميخائيل نيكيفوروفيتش، ولديك شعور إنساني... أطلب منك بكل إخلاص الإجابة على هذه الرسالة بسرعة ووضوح حتّى أتمكن من معرفة موقفي والقيام بشيء ما.
الجريمة والعقاب النشر
في يناير من العام 1866 تلقى ديستوفسكي أخيراً رداً من المجلة دوّن فيه المحررون الاعتذارات لأنهم تركوه في حيرةِ من أمرهِ لفترةٍ طويلة وذكرو له أن بداية "الجريمة والعقاب قد تمّت طباعتُها بالفعل لتُنشر في العدد الأول من المجلة، لاحقاً علِم ديستوفسكي أن العرض الذي أتى من موظفي المجلة كان خلاصاً حقيقياً لهم وقد كتب في إحدى رسائله:
لم يكن لديهم أي نصوص إبداعية هذا العام، تورغينيف لم يكتب أي شيء وهم مختلفون مع تولستوي وأنا جئتُ لإنقاذهم ورغم ذلك كانوا يتعاملون معي بحذر شديد وكأنّهم مُسيّسين.
لاحقاً تبين أن التعاون مفيد جداً للطرفيين فقد دفع كاتكوف الضرائب لمدّة عان كامل وتجنب ديستوفسكي من الوقوع في الديون التي قد تقضي به للعيش في سجن الديون. زاد توزيع مجلة «الرسول الروسي» بسبب «الجريمة والعقاب» بشكل ملحوظ. لم يكن اهتمام القُراء بالرواية مرتبط فقط بالمؤامرة الإجرامية والمكائد الملتوية ولكن أيضاً بمصادفة غير عادية بين الأحداث الحقيقية والنص الروائي.
الجريمة والعقاب النشر
في نفس الشهر أي يناير من العام 1866 وقبل وقت قصير من نشر "المجلة الروسية" أُبلغت شرطة موسكو عن جريمة ارتكبها طالب جامعي حيث قتل مُرابي يدعى بابفا وخادمة تُدعى "نوردمان" بعد أن دخل إلى المنزل بشكل مُفاجئ من خلال باب مفتوح. بعد الجريمة أعاد المراقبون والنقاد الصحفيين قراءة "الجريمة والعقاب وحاولوا مقاربة التفاصيل مع بعضها، وفعلا وفي ذاك الوقت، كتبت صحيفة راسيسكي اينفالد(الروسية: Русский инвалид)
إذا قارنت الرواية بهذه الحادثة الحقيقية فإن مرض بطل الرواية "راسكولينكوف" سيكون أكثر إثارة للانتباه.
الجريمة والعقاب الحبكة
روديون رومانوفيتش راسكولنكوف هو طالب حقوق سابق يعيش في فقر شديد في حجرة صغيرة بالإيجار في سانت بطرسبرغ. تخلى راسكولنكوف عن كل محاولاته في إعالة نفسه ورسم خطة لقتل وسرقة المرابية العجوز إيلينا إيفانوفنا. أثناء التفكير في خطته، تعرف على سيميون زاخاروفيتش مارميلادوف وهو سكير قام بتبديد ثروة عائلته الصغيرة. يخبره مارميلادوف عن ابنته المراهقة سونيا والتي قررت أن تصبح عاهرة لتعول العائلة. يتلقى راسكولنكوف رسالة من والدته تتحدث فيها عن قدومهم لزيارته في سانت بطرسبرغ وتشرح مشكلة أخته دونيا والتي تعمل مدبرة منزل ورئيس العمل سئ النية. للهرب من موقفها الصعب وأملا في مساعدة أخيها، اختارت دونيا الزواج من عاشق غني. غضب راسكولنيكوف بشدة داخليًا من تضحيتها حيث شعر بأنها فعلت مثل ما كانت سونيا مجبرة أن تفعله.
الجريمة والعقاب الحبكة
بعد الكثير من التأني، تسلل راسكولنكوف إلى شقة أليونا إيفانوفنا حيث قتلها بفأس كما قتل أيضًا أختها نصف الشقيقة ليزافيتا والتي كانت شاهدة على مسرح الجريمة مصادفة. لصدمته من فعلته، لم يستطع سرقة سوى حفنة من الأشياء وحقيبة صغيرة تاركا الكثير من ثروة المرابية كما هي. يهرب راسكولنكوف بعد ذلك وبسبب تسلل من الأحداث يستطيع الهرب دون أن يراه أحد.
الجريمة والعقاب الحبكة
بعد جريمة القتل غير المتقنة، أصيب راسكولنكوف بحالة حمى وبدأ القلق بشدة حيال القتل. خبأ راسكولنكوف الأشياء المسروقة والحقيبة تحت صخرة وحاول بيأس أن ينظف ملابسه من الدماء أو من أي أدلة ثم أصيب بالحمى لاحقا في هذا اليوم بعد أن اتصل بصديقه القديم رازوميخين. مع قدوم وذهاب الحمى في الأيام التالية تصرف رازوميخين كما لو كان يريد خيانته حيث أظهر ردود أفعال غريبة لأي ذكر لقتل المرابية والذي أصبح حدثا في المدينة وانتشر الحديث عنه. في هذيانه أخذ راسكولنكوف يمشي في شوارع سانت بيترسبيرج حيث جذب الانتباه إليه أكثر وأكثروعن علاقته بالجريمة. في أحد مرات مشيه في المدينة التقى بمارميلادوف الذي ضربته حافلة على نحو قاتل. أسرع راسكولنكوف لمساعدته ونجح في نقله إلى شقة عائلته حيث يموت مارميلادوف بين أيدي ابنته سونيا وهو يطلب منها أن تسامحه. يعطي راسكولنكوف آخر عشرين روبل معه (من المال الذي أرسلته له والدته) إلى زوجة مارميلادوف المصابة بالسل كاترينا إيفانوفنا قائلا أن هذا رد لدين صديقه.