hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
الدرع الصاروخي الأمريكي الانعكاسات وردود الفعل الإستراتيجية المتوقعة
والشيء الجديد هنا هو أن هذا التوافق يحصل لأول مرة بمثل هذا العمق، خاصة من جانب الولايات المتحدة. ففي السابق كانت تتطابق النظرتان الأميركية والإسرائيلية تجاه مصادر الخطر في الشرق الأوسط ضد «مصالح البلدين» وليس ضد «أراضي البلدين». فالخطر الذي كان يهدد «أراضي إسرائيل» لم يكن يعتبر من قبل الأميركان تهديدا لأراضيهم (سوريا، ومصر، والعراق، ومنظمة التحرير، والنفوذ السوفياتي، والدول والمنظمات الثورية في المنطقة...). أما الآن وبسبب نزق السياسة الأميركية المتصاعد فإن ذلك التوافق نشأ وتطور بوضوح جالبا معه بالتأكيد أنماطا جديدة من التوتر «الصاروخي» سوف تعصف بالمنطقة في المرحلة المقبلة. إذ إن اختلال التوازن الصاروخي والأنظمة الدفاعية المرتبطة به لصالح إسرائيل بشكل صارخ لن يستقبل استقبالا حميميا من قبل العواصم العربية في المشرق. وسيزيد من وتائر التسلح وإحداث مزيد من استنزاف موارد المنطقة ويفتح فصلا جديدا من فصول ازدواجية السياسة الأميركية في المنطقة، التي تزعم أنها تريد دعم التنمية والاستقرار في المنطقة ونزع فتائل الحروب والتوتر.
أما المسألة الثالثة فهي مرتبطة بالفكرة الأخيرة أعلاه وهي أثر نظام الدفاع الصاروخي على المحاولات الأميركية لتسويق أنظمة دفاع جوي لدول الخليج. إذ إنه من المؤكد أن خلق أجواء «توتر صاروخي» في المنطقة مصحوبة بتطورات عدة مثل تسخين النظرة العدائية للعراق وإيران من هذه الزاوية، وتفوق إسرائيل في أنظمة الدفاع الصاروخي، وانكشاف الدول العربية، ومواصلة إشعار دول الخليج بالخطر المحتمل من إيران والعراق، ومعارضة قيام أي نظام أمن خليجي جماعي لا يعتمد على الخارج، كل ذلك سوف يوسع من سوق مبيعات أنظمة الدفاع الصاروخية الأميركية وينشطها. ولم تترك الولايات المتحدة هذا الأمر في دائرة التخمين والتحليل فقد قام ويليام كوهين، وزير الدفاع الأميركي السابق، في نوفمبر/ تشرين الثاني 2000 بزيارة تسويق موسعة لدول الخليج عارضا عليها الانخراط في مشروع «مبادرة التعاون الدفاعي», تقوم على نشر أنظمة بطاريات باتريوت في المنطقة لاعتراض أي صواريخ هجومية (قادمة ضمنا وافتراضا من العراق أو إيران). والغريب في الموضوع أن هذه الأنظمة المراد تسويقها على دول الخليج هي الأنظمة التي لفظتها إسرائيل بسبب عدم فعاليتها التي اختبرت في حرب الخليج، والتي استبدلت إسرائيل أنظمة صواريخ الأرو بها.
الكرم (تونس)
الكرم مدينة تقع بالشمال الشرقي التونسي بين مدينتي حلق الوادي وقرطاج، شمال شرق قالب:مدينة تونس، وهي تابعة إداريًا لولاية تونس.
الكرم (تونس) تاريخ المدينة
تعود جذور مدينة الكــرم إلى حقبة زمنية بعيدة وبالتحديد إلى تاريخ نشأة قرطاج هذه المدينة الفينيقية التي ظهرت خلال القرن التاسع قبل الميلاد (سنة 814 ق.م)
وقد امتد التوسع العمراني بها إلى حدود مدينة صلامبو الملاصقة لمدينة الكرم.
وقد وجدت آثار دالة على الوجود الإنساني في تلك المنطقة آنذاك وخاصة المقابر الفينيقية المقدسة... ومن البديهي أن يكون الوجود الإنساني حاضرا كذلك بجهة الكرم لقربها من قرطاج والتصاقها بصلامبو
في شكل تجمعات ريفية نظرا لشهرة هذه التربة بالخصوبة. ثم شهدت هذه المنطقة تطورا عمرانيا ملحوظا في أواخر القرن 19 عندما شرع بعض الوزراء والأعيان وأهل الرفعة امثال دار الماجري اقدم دار مع دار لاغا ودار لصرم- بن حسين -بن عزالدين -النقاش- دواد بلقاضي ..
في الانتصاب بالضاحية الشمالية لمدينة تونس ليكونوا مقربين من الملك محمد باشا باي (1856 – 1859)
حيث اتخذ المشير الأول محمد أحمد باشا باي من مدينة حلق الوادي مستقرا له
وبنى الوزير الأكبر مصطفى خزندار قصرا بجهة قرطاج، فيما شيد خير الدين باشا قصرا بالجهة الحاملة لاسمه.
الكرم (تونس) تاريخ المدينة
وفي هذا الإطار اختارالوزير مصطفى آغا منطقة الكرم ليشيد قصره الذي يعتبر أول بناية بهذه المنطقة.
وشيئا فشيئا بدأت تظهر مدينة جديدة تحتوي على مساكن جميلة تحيط بها حدائق غناء تحتضن أغلبها شجرالتين.
وقد اقترنت مدينة الكرم بأسماء المشاهير أمثال مصطفى آغا الثاني شاعر الطبيعة والرومانسية
ومحمد الشاذلي خزندار أمير الشعراء الذي اقترن اسمه بالحركة الوطنية لالتزامه بالدفاع عن القضية التونسية وعن ملوكها الوطنيين
وجلال الدين النقاش الشاعر المعروف الذي اقترنت باسمه أشهر الأغاني التونسية.
كما احتضنت مدينة الكرم ولمدة طويلة فنان تونس الأول «شحرور الخضراء» علي الرياحي والفنانة عليا.
و تتميز مدينة الكرم بموقعها الإستراتيجي باعتبارها منطقة سياحية واقتصادية هامة
وتمثل نقطة عبور رئيسية بين حلق الوادي وقرطاج.
والكرم اسم يحمل أكثر من دلالة وأبعاد تاريخية وحضارية عميقة فهو مستوحى من المساحات الشاسعة لأشجار التين
التي كانت تحتضنها المنطقة قديما وهو كذلك رمز لصفة الكرم التي تعتبر قيمة ثابتة من قيمتها الدينية والحضارية.
الكرم (تونس) قصر المعارض بالكرم
تشتهر المدينة بقصر المعارض والمركز التجاري الدولي بالكرم مفتوح في فبراير 1990 ويتوزع على مساحة 35 ألف متر مربع (3.5 هكتار) وهو أكبرمركز في البلاد.
يتم فيه تنظيم العديد من المعارض مثل معرض تونس الدولي للكتاب وصالون الابتكارللصناعات التقليدية الذين ينظما سنويًا منذ عام 1982.
مهدي عامل
الدكتور حسن عبد الله حمدان المعروف باسم مهدي عامل (ولد في بيروت عام 1936) ابن بلدة حاروف الجنوبية قضاء النبطية. متزوج من إيفلين بران، وله ثلاثة أولاد: كريم وياسمين ورضا.
تلقى علومه في مدرسة المقاصد في بيروت وأنهى فيها المرحلة الثانوية.
نال شهادة الليسانس والدكتوراه في الفلسفة من جامعة ليون، فرنسا. درّس مادة الفلسفة بدار المعلمين بقسنطينة (الجزائر)، ثم في ثانوية صيدا الرسمية للبنات (لبنان). انتقل بعدها إلى الجامعة اللبنانية معهد العلوم الاجتماعية كأستاذ متفرغ في مواد الفلسفة والسياسة والمنهجيات.
كان عضوا بارزا في اتحاد الكتّاب اللبنانيين والمجلس الثقافي للبنان الجنوبي، ورابطة الاساتذة المتفرغين في الجامعة اللبنانية. انتسب إلى الحزب الشيوعي اللبناني عام 1960، وانتخب عضوا في اللجنة المركزية للحزب في المؤتمر الخامس عام 1987.
مهدي عامل
في الثامن عشر من أيار عام 1987 اغتيل في أحد شوارع بيروت، وهو في طريقه إلى جامعته الجامعة اللبنانية معهد العلوم الاجتماعية الفرع الأول، حيث كان يدرس فيها مواد الفلسفة والسياسة والمنهجيات.
من أقواله «لست مهزوما ما دمت تقاوم». وعلى إثر اغتيال مهدي عامل أعلن يوم التاسع عشر من أيار من كل عام «يوم الانتصار لحرية الكلمة والبحث العلمي».
مهدي عامل نشأته وحياته
هو مفكر ومناضل شيوعي ولد في بيروت عام 1936 من بلدة حاروف قضاء النبطية.اسمه الحقيقي حسن عبد الله حمدان. في العام 1955 انهى مرحلة الدراسة الثانوية من مدرسة المقاصد في بيروت، سافر إلى فرنسا في عام 1956 ونال من جامعة ليون شهادتي الإجازة والدكتوراه في الفلسفة.وفي العام 1960 انتسب إلى صفوف الحزب الشيوعي اللبناني.في عام 1963 سافر إلى الجزائر واشتغل لمدة اربع سنوات في التعليم في دار المعلمين بمدينة قسنطينة، وكتب بالفرنسية عدة مقالات نشرت في مجلة “الثورة الأفريقية” الصادرة في الجزائر. في عام 1968 درّس مادة الفلسفة في ثانوية صيدا الرسمية للبنات وبقي في عمله هذا إلى ان انتقل عام 1976 إلى الجامعة اللبنانية-معهد العلوم الاجتماعية، ليدرّس فيها مواد الفلسفة والسياسة والمنهجيات. ولقد كانت بداية حسن حمدان في مجلة “الطريق” تحت اسم مهدي عامل، الذي أصبح يُعرف به فيما بعد.
مهدي عامل نشأته وحياته
تعتبر هذه الفترة (1968-1976) من الفترات المهمة في حياة حسن حمدان، حيث بدأ فيها ممارسة مشروعه الفكري والكتابة باللغة العربية، في وطنه، لدراسة واقعه الاجتماعي دراسة علمية وتمييز كونية قوانين الماركسية فيه، لتبدأ، بحسب حسن حمدان، «صيرورة الفكر العربي فكرًا علميًا» مبتعدًا عن القولبة وتكرار المقولات الجاهزة. ولقد ادرك خطورة ما يقوم به بقوله :
مهدي عامل أعماله
- أصدر مهدي عامل عام 1972 كتابه الأول “مقدمات نظرية لدراسة اثر الفكر الاشتراكي في حركة التحرر الوطني”. وقسّمه إلى قسمين: القسم الأول “في التناقض” والقسم الثاني “في نمط الإنتاج الكولونيالي” الذي صدر عام 1976. وتكمن اهمية هذا الكتاب في ان مهدي بحث فيه في مجال جديد في الفكر الماركسي، وهناك جزء ثالث من الكتاب بعنوان “في تمرحل التاريخ” والذي استشهد قبل أن يكمله.
- في عام 1973، صدر كتابه “ازمة الحضارة العربية ام ازمة البرجوازيات العربية”، وفيه انتقد أعمال الندوة الفكرية التي عقدت في الكويت تحت عنوان أزمة التطور الحضاري في الوطن العربي
- مع اندلاع الحرب الأهلية في لبنان في عام 1979، صدر كتابه “النظرية في الممارسة السياسية، بحث في اسباب الحرب الاهلية في لبنان” 
- وفي عام 1980، صدر كتابه “مدخل إلى نقض الفكر الطائفي-القضية الفلسطينية في ايديولوجية البرجوازيةاللبنانية”، عرض فيه المفاهيم الاساسية التي تكوّن ايديولوجية البرجوازية اللبنانية، وانتقدها من موقع نقيض لها، هو موقع الطبقة العاملة، مظهرًا بنقده البعد السياسي الذي تغيّبه ايديولوجية البرجوازية في نظرتها إلى القضية الفلسطينية.
مهدي عامل أعماله
- في عام 1984 صدر ديوانه شعره الثاني “فضاء النون” تحت اسم هلال بن زيتون. وفي عام 1985 صدر كتابه “في علمية الفكر الخلدوني” وهو عبارة عن تمرين، بحسب قوله، لقراءة نص تراثي بفكر مادي علمي. وفي العام نفسه صدر له ايضًا كتاب بعنوان ”هل القلب للشرق والعقل للغرب-ماركس في استشراق ادوارد سعيد” الوارد في كتاب “الاستشراق” في “ماركس وعلاقته بالفكر الاستشراقي وبالشرق الاسيوي”.
- في عام 1986 صدر كتابه “في الدولة الطائفية” الذي حلل فيه طبيعة النظام السياسي-الطائفي القائم في لبنان، بهدف كشف الصراع الطبقي الذي تحجبه الايديولوجية الطائفية بمظهر طائفي، لتؤيد الانتماء للطائفة لا للوطن، لتأييد النظام السياسي-الطائفي واعادة انتاجه.
- بعد استشهاد مهدي عامل جُمعت مقالاته وكتاباته التربوية والتعليمية التي كتبها من 1968 إلى 1973 ونُشرت في عام 1991 في كتاب بعنوان” في قضايا التربية والسياسة التعليمية”، حلل فيها الآلية السياسية التعليمية للدولة، في لبنان، التي تعمل من خلالها على ضرب التعليم الرسمي وتعميق الانتماء الطائفي لاعادة إنتاج النظام السياسي-الطبقي-الطائفي.
مهدي عامل مؤلفاته
له العديد من المساهمات النظرية المنشورة والتي ستنشر ضمن الأعمال الكاملة.
العربة 1
العربة 1 وهي سيارة تصنف ضمن فئة السيارات الفخمة والرياضية، يتم التصنيع لأجزاء السيارة الداخلية مع الغطاء الخارجي بواسطة مجموعة العربة السعودية وتجميعها أيضاً يكون في السعودية، أما التعديلات فتتم من قِبل شركة دي سي ديزاين الهندية. تعتبر السيارة أول سيارة وطنية سعودية، وقد تم اكتمال المشروع في 2003 وتم عرض السيارة في معرض جنيف الدولي للسيارات. لقد تم تصنيع السيارة بواسطة م. فوزي أيوب صبري  وديليب شابريه ، الذين أسسا مشروعهما على سيارة ميتسوبيشي لانسر. تتنج من هذه السيارة 12 في السنة، وسعرها يصل إلى 270.000 $ ، ولذلك تعتبر هذه السيارة لذوي الدخل العالي.
الملتقى الأوروبي لمطوري البرمجيات الحرة ومفتوحة المصدر
الملتقى الأوروبي لمطوري البرمجيات الحرة ومفتوحة المصدر (بالإنجليزية: Free and Open source Software Developers' European Meeting وبالإختصار FOSDEM)‏ هو حدث يعقد لمدة يومان في الأسبوع الأول من شهر فبراير في كل عام، يقوم باستضافة النقاشات والدروس لمجتمع البرمجيات الحرة. تم تنظيمه لأول مرة عام 2001 ، ويشرف على تنظيمه متطوعين من جامعة بروكسل الحرة في بلجيكا كل عام في نهاية شهر فبراير.
جميع أجزاء الملتقى مجانية، لكن تُطلب تبرعات ودعم للمساعدة في تمويل الحدث. عام 2004 ، قام 2500 شخص بحضور الملتقى.
الملتقى الأوروبي لمطوري البرمجيات الحرة ومفتوحة المصدر تاريخ
FOSDEM بدأ تحت اسم OSDEM (بالإنجليزية: Open Source Developers of Europe Meeting)‏ ولا حقاً تم إضافت حرف F بناءَ على طلب ريتشارد ستولمن.
قربص
قُرْبُص مدينة تونسية صغيرة تقع في ولاية نابل على بعد 60 كم من تونس العاصمة، شهيرة بعيونها المائية الاستشفائية.
توجد في قربص عدة محطات للاستشفاء بالمياه المعدنية. منها محطات تقليدية، ومنها محطات عصرية مجهزة لاستقبال السياح والاستشفاء بالمياه المعدنية.
عين العتروس هي إحدى أهم عيون المياه المعدنية الطبيعية التي تتدفق بدرجة حرارة تقارب 85 درجة مئوية.
البقر في الأديان والأساطير
البقرة في الهندوسية مقدسة عادة ويجب حمايتها، وينظر لها على أنها أم ورمز الوفرة بسبب انتاجها الحليب. ولها مكانة خاصة في المجتمع فمن التقاليد الهندوسية تجنب أكل لحمها.
البقر في الأديان والأساطير البقر في الهند اليوم
يحتل لبن البقر مكانا هاما في التقاليد الدينية للشعوب الهندوسية، وتتجول الأبقار بحرية في تلك الدول بسبب قدسيتها، وحتى في الشوارع المزدحمة للمدن الضخمة مثل دلهي. ويعتبر من حسن الحظ تقديم طعام للبقرة قبل الفطور. وفي الأماكن التي يحرم فيها ذبح البقر يمكن أن يسجن الشخص الذي قتل أو آذى بقرة.
وبسبب القوانين والعادات فإن المنبوذين فقط يأكلون البقر الميت ويستغلون جلودها.
البقر في الأديان والأساطير القانون في الهند
لا يسمح بذبح البقر إلا ضمن حدود معينة في ولايات الهند باستثناء ولايتي غرب البنغال وكيرلا، لذا تشحن أبقار كثيرة إليها للذبح بالرغم من منع القوانين لشحن الأبقار بين الولايات الهندية. وهناك مسالخ خاصة كثيرة في المدن الكبيرة، حيث يقدر وجود أكثر من 30000 مسلخ غير شرعي  مقارنة مع 3600 مسلخ شرعي في كل الهند. ولم تنجح محاولات الحد من هذه الممارسة.
البقر في الأديان والأساطير في الفكر الهندي
قال غاندي عن البقرة: هي أم الملايين من الهنود، وحمايتها تعني حماية كل المخلوقات ... إن الأم البقرة أفضل من الأم التي ولدتنا من عدة طرق.
رفراف
رَفْرَاف مدينة ساحلية تونسية تقع في ولاية بنزرت ومعتمدية رأس الجبل، على بعد 60 كم شمال تونس العاصمة.
وتعد رفراف مع رأس الجبل والعالية وكلها ضمن ولاية (محافظة) بنزرت، من الأماكن التي احتضنت المهاجرين الأندلسيين من الموريسكيين الذين قدموا إلى تونس في عهد عثمان باي الذي منحهم الأراضي ولم يجبرهم على دفع الضرائب مدة ثلاثة سنوات. وقد وصل إلى تونس قرابة 80.000 مهاجر. ولا شك أن الجالية الأندلسية التي استقرت بتونس وبنزرت والوطن القبلي أثرت تأثيرا بليغا في المجتمع ولقد بقي هذا التأثير قائما إلى يومنا هذا في الفن المعماري والفلاحة والصناعة والعادات فضل عن بعض الأسماء التي تذكرنا عند سماع نطقها بأصلها الأندلسي.
وتقع رفراف فوق تلة ملتصقة بجبل «الناظور» ثم على الساحل البحري هناك قسم آخر من المدينة يمتد على طول الساحل جزء منه يسمى «ظهر عياد» والآخر يسمى «الحماري»  ، وتطل رفراف على خليج صغير تتوسطه جزيرة صغيرة تسمى قمنارية ([Pilau بيلو] بالفرنسية).
عوسجة
عوسجة مدينة تقع بالشمال الشرقي للجمهورية التونسية، بين مدينتي رأس الجبل والعالية، على بعد 48 كم شمالي تونس العاصمة. وهي تابعة لولاية بنزرت ومعتمدية غار الملح.اعتبارا من عام 2004 بلغ عدد سكانها 3980 نسمة.
عوسجة الأقتصاد
60 ٪ من السكان الذكور يعمل في زراعة البطاطس ومتوسط رواتبهم هو 180 دينار شهريا. منذ عام 1998 تم عقد مهرجان البطاطا السنوي في شهر يوليو، والتي تمنح للمزارع لذي يحصد أكبر البطاطا في ذات السنة.وأيضا نسبة 35 ٪ من النساء يعملن في صناعة النسيج و متوسط الراتباهن هو 100 دينار شهريا.
ة الت
توزيع قوة الفرملة إلكترونيا
توزيع قوة الفرملة إلكترونيًا (بالإنجليزية: Electronic brakeforce distribution)‏ ويختصر إلى EBD وهي تقنية فرملة في السيارات تغير آليا كمية القوة المطبقة على كل من مكابح السيارة وفقًا لظروف الطريق والسرعة والحمولة، إلخ.
ويمكن لنظام EBD باقترانه الدائم مع نظام الكوابح المانع للانزلاق (ABS) بتطبيق ضغط كبح متفاوت على كل عجلة لزيادة قدرة التوقف مع الحفاظ على التحكم بالسيارة. تحمل مقدمة السيارة عادة الحمل الأعظمي فيقوم نظام EBD بتوزيع ضغط فرملة أقل على الفرامل الخلفية بحيث لا تحجزهما لكي لا يؤدي ذلك إلى الانزلاق. في بعض الأنظمة، يوزع نظام EBD ضغط فرملة أكثر على الفرامل الخلفية أثناء الفرملة الأولية قبل أن يظهر تأثير انتقال الوزن إلى العجلات الأمامية.
في حالة الفرملة في المنحنيات يحسن ABS مع EBD أيضاً توزيع قوة الفرملة بين العجلات اليسرى واليمنى بما يعزز ثبات المركبة، وتسهم هذه الوظائف بأداء فرملة ممتاز.
توزيع قوة الفرملة إلكترونيا مبدأ العمل
لقد ورد في المقالة العلمية #920646 لجمعية مهندسي السيارات: «إن عمل EBD كنظام فرعي لنظام ABS هو ضبط استخدام الدولايب الخلفية للالتصاق الفعال. يقترب ضغط العجلات الخلفية من توزيع قوة الفرامل المثالية في عملية الكبح الجزئي. وللقيام بذلك، فقد عُدل تصميم الفرامل التقليدية في اتجاه الفرملة الزائدة على المحور الخلفي، وقد استخدمت مكونات نظام ABS لهذا الغرض. يقلل نظام EBS من الإجهاد على الصمام التوزيع النسبي لقوة الكبح الهيدروليكي في السيارة. يحسن نظام EBD من تصميم الفرامل فيما يتعلق بـ: استخدام الالتصاق؛ واستقرار القيادة؛ والاهتراء؛ والأجهاد الحراري، وقوة الدواسة.»
توزيع قوة الفرملة إلكترونيا مبدأ العمل
وقد يعمل نظام EBD جنبا إلى جنب مع نظام ABS ونظام الثبات الإلكتروني (ESC) للحد من تسارعات التمايل الرأسي (Yaw acceleration) أثناء الدوران. يقارن نظام ESC زاوية توجيه العجلة مع معدل دوران السيارة باستخدام أجهزة لاستشعار معدل الانحراف. «الانعراج» (Yaw) حول المحور الشاقولي المار بمركز ثقلها (دوران نحو اليمين أو اليسار). إذا أحس جهاز الاستشعار بالانعراج أقل أو أكثر مما يجب أن ينشأ نتيجة زاوية عجلة القيادة، يقوم عندها نظام ESC بتنشيط أحد المكابح الأمامية أو الخلفية ليدير السيارة ويعيدها مرة أخرى إلى مسارها المقصود. على سبيل المثال، إذا كان السيارة تتجه يسارًا وبدأت تنجرف إلى خارج خط الدوران فإن نظام ESC ينشط المكابح الخلفية اليسارية التي سوف تساعد في دوران السيارة لليسار. أجهزة الاستشعار حساسة جدًا، ورد الفعل سريع جدًا بحيث يصحح النظام الاتجاه قبل أن يقوم السائق برد الفعل. يساعد نظام ABS على منع الدواليب من الانغلاق ويساعد EBD بتطبيق قوة كبخ تناسبية لجعل نظام ESC يعمل بكفاءة.
متحف الأقصر
متحف الأقصر يقع على كورنيش النيل في وسط مدينة الأقصر جنوب مصر والتي كانت تعرف في الماضي باسم طيبة.
افتتحه الرئيس الأسبق محمد أنور السادات مع ضيفه رئيس جمهورية فرنسا حينها، فاليرى جاسيكار دى ستان في العام 1975 م. لكن موجوداته لم تكن لتقارن بأي حال من الأحوال بمعروضات متحف القاهرة للآثار الذي يحوي أروع نفائس الحضارة المصرية القديمة داخل مصر.
من بين أروع معروضات المتحف حاليًا مجموعة من التحف والتي كانت ضمن مقبرة الملك توت عنخ آمون، أيضًا تماثيل تمثل عصر المملكة الحديثة عثر عليها مخبأة قرب معبد الأقصر في عام 1989 م. كذلك تجد المومياوات الملكية للفرعونيينأحمس الأول ورمسيس الأول حيث أضيفت لمقتنيات المتحف في مارس 2004 م. كجزء من التجديدات في المتحف والتي تضمنت مركزًا للزوار وأضيف فيها ومعرضًا كبيرًا لإعادة ترميم حوائط معبد أخناتون في الكرنك.
وادي زرود
وادي زرود هو أحد أهم الأودية بالوسط التونسي وينبع من السفح الجنوبي للظهرية التونسية ويخترق سهولا طميية عديدة حتى يصل سهل القيروان. وهو معروف بجفافه خلال أغلب فترات السنة وقوته خلال الفيضانات إذ قد يصل منسوبه إلى 2400 صم مكعب/ثانية. أقيم عليه سد سيدي سعد لتغذية الطبقة المائية واستغلاله في الفلاحة السقوية ولكن خاصة لحماية المنطقة من فيضاناته.
وادي زرود فيضانات زرود 1969
أدت أمتار طوفانية بين شهري : سبتمبر ات أكتوبر 1969 إلى ارتفاع منسوب مياه واد الزرود إلى 3 أمتار فوق مجراه حيث وصل صبيبه إلى 18000 متر مكعب فالثانية ف مدينة القيروان وإلى 400 قتيل .
وادي مرق الليل
مرق الليل أحد أهم أودية وسط تونس. ينبع من الهضبة العليا لمكثر ويحمل العديد من الأسماء، ففي البداية يسمى وادي البهلول ثم وادي شريرة ثم وادي الكرد حتى يصل إلى الجبيل ومن هناك ينقسم إلى فرعين يسمى أحدهما وادي مرق الليل الذي يتجه نحو الجنوب الشرقي ليمر بالسفح الجنوبي لجبل وسلات والهوارب إلى أن يصل سهل القيروان.
جنرال إلكتريك جي إي أن إكس
محرك جنرال الكتريك جي إي ان اكس (GEnx) وهو مختصر ل (General Electric Next-generation) هو نوع مطوّر من المحرّكات النفّاثة ذو التوربين المروحي من شركة جي اي للطيران ومخصص للطائرات الحديثة وهي البوينغ 787 وبوينغ 747-8، وبعد ازاحة الستار عنها قررت الشّركة عرض المحرّك لطائرة إيرباص إيه 350 ولكنها ليست بالنسخة الحالية من تلك الطائرات إيرباص إيه 350. شركة جي إي تنوي استبدال محركات جنرال الكتريك سي إف 6 بتلك المحركات. النّسخة الحالية لتلك المحركات هي (GEnx-2B) وقد تمّ عمل الاختيارات لها بتاريخ 29 فبراير 2008.
جنرال إلكتريك جي إي أن إكس تاريخ ووصف المحرك
محركات جي أي (GEnx) رولز رويس ترنت 1000 قد تم اختيارهما من قبل البوينغ بعد عمل الفحوصات ما بين ثلاث محركات معروفة فخرجت برات & وتني من التقييم بسبب إنها ادخلت بالاختيار محرك جديد بالكامل ولم يتم فحص هذا التصميم بصورة عملية. بينما المحرك (GEnx) يستخدم بعض من تقنية المحركات النفاثة السابقة وهي (GE90), بالإضافة إلى شفرات المروحة وهي مصنوعة من المركبات فالمحرك يحمل بعضا من تقنية المركبات داخل علبة المروحة.
لأول مرة بتاريخ الطيران التجاري يكون نوعين مختلفين من المحركات لهما نفس الأسس التبادلية في طائرة بوينغ 787 مما يسمح لتلك الطائرة بتركيب أي من المحركين جي إي أو ر ر بأي وقت. لذلك فسوق المحركات للطائرة 787 قد يصل حد تقريبي 40 مليار دولار خلال ال25 سنة القادمة.
هناك أيضا استحداث جديد وهو عدم وجود نظام هواء دافع (BLEED AIR) الذي يستخدم الحرارة والضغط العالي من المحرك للتكييف ونظام منع الصقيع، فهذا المحرك ومحرك ترنت 1000 سيستخدمان نظام كهرباء الطائرة.
جنرال إلكتريك جي إي أن إكس تاريخ ووصف المحرك
قوة دفع هذا المحرك تتراوح ما بين 53000 إلى 75000 باوند قوة lbf (الباوند يساوي 4.4 نيوتن) مع أول فحص حصل عام 2006 ودخول الخدمة عام 2008 (حصل تأخير بسبب تأخير بالطائرة 787). تتوقع البوينغ حصول خفض باستهلاك الوقود بمقدار 20% وضوضاء المحركات ستكون اهدأ بدرجة ملحوظة من المحركات الحالية. النسخة (GEnx-2B67) قوة دفعها = 66500 باوند قوة سوف تستخدم على الطائرة بوينغ 787-8. على عكس النسخ الأولية ل787, فتلك النسخة سيكون بها نظام نزف الهواء التقليدي وأنظمة التهوية وأيضا سيكون قطرها اصغر من النسخة الأولى ليوائم التركيب على الطائرة بوينغ 747.
الشركة الصانعة GE كانت قد زودت نسخة من المحرك GEnx ليتم تركيبها على طائرة إيرباص إيه 350 ولكن لم يتم التوصل لاتفاق مع الإيرباص لتزويد جميع طائرات إيرباص إيه 350. والمعروف أن تلك الطائرة هي منافسة للبوينغ 787 و 777.
جنرال إلكتريك جي إي أن إكس تاريخ ووصف المحرك
لدى جي إي 64% حصة تقاسم المخاطر في هذا المشروع. ويشاركها بهذ الحصة شركات أخرى، مع ملاحظة غياب شريك جي إي المتكرر وهي شركة سنيكما، الشريك التاريخي الكبير لمشاريع محركات الطيران ولكن مع ذلك لا تزال سنيكما تزود القطع هنا ولكنها الآن مساهم قوي لمشروع باور جت المشترك.
بدأت شركة جنرال الكتريك الفحص الابتدائي على نسخة المحرك الذي لايوجد به نظام نزف الهواء بتاريخ 19 مارس 2006. وأول رحلة طيران بتلك النسخة من المحركات تمت 22 فبراير 2007 بطائرة 747-100. وقد تم وضعه بالمحرك رقم 2 على اليسار.
تشي
تشي أو كي (بالصينية التقليدية v=气) هي الكلمة الصينية التي تستخدم لوصف «الطاقة الطبيعية للكون». هذه الطاقة، مع أنها تسمى «طبيعية»، فهي روحانية أو خارقة للطبيعة، وهي جزء من نمط اعتقاد فوق طبيعي غير تجريبي. تشي يعتقد أنها تتغلغل كل الأشياء، بما فيها الجسد الآدمي.
أحد المفاهيم الأساسية المتعلقة بالتشي هو مفهوم الانسجام. الاضطراب، إن في الكون أو في الجسد، هو عمل عدم الانسجام، في كون الأشياء خارجة عن التعادل وبحاجة إلى تجديد التوازن.
في التراث الصيني، التشي هي نوع من «الطاقة الروحانية» التي هي جزء من كل شيء حي. تترجم تكرارا ك «تدفق الطاقة»، أو حرفيا ك «نفس». بالحرف «تنفس السماء»، هي الكلمة المعتادة ل «الطقس».
سد كساب
سد كَسَّاب نسبة إلى وادي كساب بالشمال التونسي، وقد أنشئ هذا السد عام 1969 على بعد 22 كلم غربي مدينة باجة.
يبلغ ارتفاعه 57.6 متر. ويستوعب 80 مليون متر مكعب من الماء الذي يستغل أساسا لتزويد مدينة تونس بالماء الصالح للشراب، كما أقيم على سد كساب مولد كهرومائي ينتج 660 كيلواط، بما مجموعه 3.6 مليون كيلواط/ساعة سنويا.
مجدي الهلالي
مجدي الهلالي  هو داعية إسلامي وطبيب تحاليل طبية مصري أقام في المدينة المنورة بين عامي 1994 - 2005. يُقيم حاليًا في القاهرة. أسس مؤسسة الصحابي عقبة بن عامر، والتي تهتم بالتربية القرآنية للأفراد. له العديد من المؤلفات والمقالات والمحاضرات، ومن أشهر كتبه: حطم صنمك، والإيمان أولًا.
سد بني مطير
سد بني مطير هو أحد السدود بالبلاد التونسية، وقد أقيم عام 1954 على قرية بني مطير و وادي الليل جنوب غربي عين دراهم بالشمال الغربي التونسي.
يبلغ ارتفاعه 60 متر. ويستوعب 60 مليون متر مكعب من الماء وهو يزود مدينة تونس بالمياه فضلا عن استغلاله في الري لحوض وادي مجردة الأسفل. كما أقيم عليه مولد كهرومائي ينتج 20 مليون كيلواط/ساعة سنويا.
سد بوهرتمة
سد بوهرتمة هو سد تونسي للطاقة الكهرمائية، يقع شمال شرق مدينة فرنانة في ولاية جندوبة، على وادي الغزالة ووادي الليل.
سد بوهرتمة التاريخ
شرع في إقامته عام 1972 بمساعدة من جمهورية ألمانيا الإتحادية (ألمانيا الغربية)، وافتتح عام 1976م. يبلغ ارتفاعه 44 مترا، وطاقة استيعابه 117 مليون متر مكعب وله منسوب 2500 متر مكعب/ثانية، بينما يمسح حوضه 800 هكتارا.
سد ملاق
سد ملاق أو سد وادي ملاق أو سد نبر على وادي ملاق الذي ينبع بالأراضي الجزائرية ويقع على بعد 7 كلم من نبر.
كمال الهلباوي
كمال توفيق الهلباوي (1939 - 28 فبراير 2023) المتحدث السابق باسم جماعة الإخوان المسلمين في الغرب، والرئيس المؤسس للرابطة الإسلامية في بريطانيا وكاتب مصري. نقلت وسائل أنباء استقالته من الجماعة يوم 31 مارس 2012 - على خلفية ترشيحها خيرت الشاطر لرئاسة الجمهورية.
كمال الهلباوي المؤهلات العلمية
درس في كلية الآداب بجامعة القاهرة وتخرج منها سنة 1960. كما درس في الجامعة الأميركية بالقاهرة متخصصًا بإدارة أعمال، وتخرج منها سنة 1971.
كمال الهلباوي من مؤلفاته
شارك في صفحة وجهات نظر على الجزيرة.نت معبرا عن وجهة نظره الخاصة في عدد من قضايا العالم العربي والإسلامي ومنها:
روك لي
روك لي (باليابانية: ロック・リー، بالروماجي: Rokku Rī) هو شخصية خيالية في سلسلة أنمي ومانغا ناروتو من تأليف ماساشي كيشيموتو.
روك لي وصف الشخصية
هذه الشخصية لها عدد من المواجهات في المسلسل لأنها شخصية قوية للغاية فقد تواجهت عدة مواجهات أهمها مع ساسكي وجارا وكيميمارو.
روك لي بليد في استخدام الشاكرا لا يستطيع أن ينفذ أي تكنيك نينجا فقد كان حزيناً للغاية، وهو من الأشخاص الذين لا يملكون مهارات النينجا الذي يتمتع بها نيجي على سبيل المثال، ولكنه كان يحمل إصرار على أن يصبح نينجا قوي يوما مثل قدوته المعلم غاي وبإصراره لفت نظر معلمه گاي فقرر أن يعلمه گاي أسلوب في النينجا غير النينجتسو وهو التايجتسو ( اسلوب القتال بالاشتباك الجسدي )وهو أسلوب خطير وقد يؤدي في أحيانا إلى وفاة مستخدمه وهوى من المهرات الممنوعة وقد تعلم روك لي هذا الأسلوب وأصبح نابغا فيه على عكس زملائه في الفريق، وأصبح بإمكانه تحدي النينجا الآخرين وقد حدد لي أشخاص سوف يهزمهم :
روك لي وصف الشخصية
عندما اجتاز روك لي مرحلة الأكاديمية انتقل إلى مرحلة الجينين وفي المستوى الأول وهو الاختبار لم يكن عند روك لي أيّة حيلة ولم يستطع أن يغش من أحد، لكنه اكتشف زميلة له وهي تين تين تستخدم المرايا للغش وقد كانت قد علقتها في أعلى القاعة وكانت تحدد مسارها لتكتب الأجوبة الموجودة في الأوراق الأخرى، فقاما بالتفاق ليحققا العمل بناجاح وعندما ربط لي عصابته عنى كذالك أنه رءى الورقة المعكوسة على المرآة وقد نجحة حيلتهما.