hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
تشيناي السياحة والضيافة
تُشكِل حدائق الحَيوانات والشواطئ ومتنزهات الحَيَاة البرية مَنَاطِق الاستجمام الرَئِيسيّة في المدينة، ويَبلغَ طُول ساحلها أَكثَر من 19 كيلومتر (12 ميل)، ويمتدّ «مارينا بيتش» 6 كيلومتر (3.7 ميل) بَين «دلتا كوم» و«أديار»، وَهُو ثاني أطول شاطئ حضري فِي العَالم،  ويَقع «شاطئ إليوت» جَنُوب دلتا أديار، ويَقع «شاطئ كوفلونج» على طُول «ساحل كوروماندال»،  وتقع «مدراس كروكودايل بانك ترست» على بَعد 40 كيلومتر (25 ميل) جَنُوب المدينة، وهي حَدِيقَة للحيوانات الزاحفة، تَبلُغ مساحتها 8.5 أكر (3.4 ها)، وبلغ عدد زوارها في 2007 أَكثَر من 450 ألف زائر، وفيها أكبر مجموعات للزواحف فِي العَالم، وتُربي 14 نوعِ من أصل 23 نوعِ من أنواع التماسيح والقاطور،  وتُعتبر حَدِيقَة حيوان «أرينار آنا» من أكبر حدائق الحيوان فِي العَالم، وتجذب سنويًا نَحو 2 مليُون زائر،  وتُعتبر «حَدِيقَة جيندي الوطنيَّة» مِنطَقَة محمية في تاميل نادو، ويُوجد بِهَا حَدِيقَة لِلأَطفَال وحديقة ثعابين، وحصلت على اعتراف قَانُونِي كونها حَدِيقَة حيوانات مُتَوَسِطَة من «هيئة حَدِيقَة الحَيوانات المركزيَّة» في الهند في عام 1995،  تَبلُغ مِسَاحَة الغطاء الأخضر في المدينة نَحو 4.5% من مِسَاحَة المدينة،  ويَبلغَ نصيب الفرد من المساحات الخضراء في جناي «0.41 متر مربع»، وَهُو الأقل في الهند،  وتُعتبر «ثولكابيا بونجا» أكبر حَدِيقَة في المدينة، وتبلغ مساحتها 358 أكر (145 ها)،  وتُعد «سيمولي بونجا» حَدِيقَة نباتية تَبلُغ مساحتها 20 أكر (8.1 ها)، وهي مَملُوكَة لإدارة البستنة وتقع في وَسَط المدينة.
تشيناي السياحة والضيافة
تضم جناي العديد من المتنزّهات الترفيهيَّة مِثل «إم جي إم ديزي وورلد»، و«لاند كوينز»،  وتخطط ملاهي «ووندرلا» لفتح مَدِينَة ملاهي في عام 2017،  ومن المراكز الترفيهيه الأُخرى «جيمخانا كلوب» الشهير بملاعب الجولف المكونة من 18 حفرة، و«مدراس بوت كلوب» الّذِي تأسس في عام 1867، ويُعد ثاني أقدم نادي تجديف هندي.
يُوجِد في جناي العديد من مَرَاكِز التسوق، كونها مَركَز تكنولوجيّا المَعلُومَات في الهند،  ومن أبرزها «اكسبريس افينيو»، و«سيتي سنتر»، و«أبيرامي ميجا مول»، و«سبنسر بلازا»، و«أمبا سكاي ووك»، و«فينيكس ماركت سيتي»، و«فوروم فيجايا مول»،  وتُساهم جناي في سوق الذهب في الهند بنِسبَة 45% من إجمالي الاستهلاك الوطنيّ السنوي البالغ 800 طن،  وهي أيضًا قاعدة لعمليات الهند التّابِعَة لِمَجلِس الذهب العالميّ، وتتركز صناعة التجزئة في المدينة بشكل رَئِيسيّ في «تي ناجار»،  وفقًا لِتَقرير «الشوارع الرَئِيسيّة عبر العَالَم» لعام 2012 الّذِي يعده «كوشمان آند ويكفيلد»، فَقَد احتل «شارع خضر نواز خان» في نونجامباكام المرتبة العاشرة في قَائِمَة «أعلى 10 أسواق تجزئة نموًا فِي العَالم»، مَع قفزة بنِسبَة 36.7% في الإيجارات.
تشيناي النقل
مطار جناي الدولي هُو المطار الرَئِيسيّ في المدينة، ويُعد رابع أَكثَر المطارات ازدحامًا في الهند من حيثُ حَرَكَة الركاب بَعد مطارات نيودلهي، ومومباي، وبنغالورو، وَفِي 2013-2014 تعامل المطار مَع نَحو 15.2 مليُون مسافر،  ويُعد ثالث أَكثَر المطارات من حيثُ عدد الركاب الدوليين، بَعد مطار أنديرا غاندي، ودلهي، تشاتراباتي شيفاجي، ومومباي. ويتعامل المطار مَع 400 رحلة جوية في اليوم، وترتبط المدينة بالمحاور الرَئِيسيّة في جَمِيع أنحاء آسِيَا وأوروبا والشّرق الأوسَط وإفريقيا عبر أَكثَر من 30 شّركَة نَقل وَطَنِيّة ودولية.
تعمل السُلطات على إضافة توسعة للمطار تَبلُغ مساحتها 1,069.99 أكر (433.01 هكتار)، في حِين تعمل على بِنَاء مطار جَدِيد بتكلفة 2000 كرور روبية هنديَّة في مِنطَقَة سريبيرومبودور على مِسَاحَة 4,200 أكر (17 كيلومتر مربع)،  للتعامل مَع حَرَكَة نَقل البضائع.
تشيناي النقل
تستضيف جناي مَقَر «السكك الحديديَّة الجنوبيَّة» الرَئِيسيّ، ويُوجد بِهَا أربع محطَّات سكك حديدية رئيسيَّة وهي «جناي سنترال»، و«جناي إغمور»، و«جناي بيتش»، و«تامبارام»، حيثُ توفر «جناي سنترال» الوُصُول إلى جَمِيع أنحاء البلاد، وتُعد الأكبر في المدينة،  بينما توفر «جناي إغمور» الوُصُول إلى مُختلف الوجهات داخل «تاميل نادو» بشكل أساسي، وتتعامل مَع عدَّة قطارات بَين الوَلاَيات،  وتُسهل شبكة السكك الحديديَّة في «ضواحي جناي» النّقل داخل المدينة، وتُعد من أقدم شبكات السكك الحديديَّة في البلاد، وتتكوَّن من أربعة قطاعات واسعة تنتهي في موقعين وهما «جناي سنترال» و«جناي بيتش»، ويربط القِطَاع الرابع بَين «جناي بيتش» وفيلاتشيري ويتصل ببقية شبكة السكك الحديديَّة.
تشيناي النقل
مترو جناي هُو نِظَام نَقل سريع يخدم المدينة وقد بدأَ جزئيًا في 29 يونيو 2015، وَافَق مَجلِس الوُزراء على نِظَام المترو في 2007، لتحسين نِظَام النّقل العَام في المدينة وإعداد المدينة لاحتياجات التنقل المستقبليَّة، وبدأت عَملِيّة البناء في 2009،  وتتكوَّن «المَرحَلَة الأولى» من شبكة «مترو جناي» من «الخط الأزرق» و«الخط الأخضر» الّذِي يبلغ طوله 45.1 كيلومتر (28.0 ميل) من 40 محطة، وتُشكل الممرات المُرتفعة 45% بينما تُشكِل الممرات تحت الأرض 55%، يُغطي «الامتداد الأول» من المَرحَلَة الأولى سبع محطَّات من كويامبيدو إلى الاندور على مسافة 10 كيلومتر (6.2 ميل)، بدأَ تشغيل المَرحَلَة الأولى في 29 يونيو 2015، وبحلول مارس 2019 تم تشغيل المَرحَلَة الأولى بالكَامِل من «جناي سنترال» إلى «ألاندور على» الخط الأخضر، ومن «واشرمانبت» إلى مطار جناي الدولي على الخط الأزرق، ووصل إجمالي الشّبَكَة التشغيلية إلى أَكثَر من 45 كم.
تشيناي النقل
أَعلَنَت شّركَة «مترو جناي» للسكك الحديديَّة المحدودة في ديسمبر 2016 عَن خططها للمرحلة الثانيَّة من «مترو جناي» بطول 104 كم، و104 محطات، ووافقت عَلَيهَا السُلطات في أواخر عام 2018 بشروط معينة، وبدأت أَعمَال البناء والحفر في أواخر 2019،  وبحلول أبريل 2019 ارتفع عدد الركاب إلى نَحو 100 ألف مسافر يوميًا،  ومن المتوقع اِفتِتاح «المَرحَلَة IA» وهي امتداد للخط الأزرق من «واشرمانبت» إلى «ثيروفوتيور» بحلول يونيو 2020.
تشيناي النقل
تُشغل شّركَة المدينة نَحو 471 طريقًا للحافلات، ونحو 33 ألف طريقًا داخليًا، بحسب بيانات 2019،  وتبدأ من جناي تقاطعات «جناي-مومباي»، و«جناي-كلكتا» للنظام الرباعي الذهبي[الإنجليزية] للطرق السريعة الوطنيَّة،  وتربط أربعة طرق سريعة وَطَنِيّة رئيسيَّة جناي بالمُدن الأُخرى، وهي طَرِيق «نيو هامبشاير 4» إلى مومباي عبر بنغالور وبيون، وطريق «نيو هامبشاير 5» إلى كولكاتا عبر فيساكاباتنام وبوبانيسوار، وطريق «نيو هامبشاير 45» إلى «ثني» عبر فيلوبورام وتيريوشيراببالي ودينديجول، و«الطريق الوطنيّ 205» إلى مادانابالي عبر تيروباتي، وتتصل بمناطق الولاية الأُخرى وإقليم بودوتشيري الاتحادي عبر الطرق السريعة التّابِعَة للولاية.
تشيناي النقل
شيدت الحُكومة التقاطعات، والجسور العلوية عِند التقاطعات الرَئِيسيّة، وشيدت طَرِيق دائري داخلي وخارجي،  حيثُ شيدت «جسر الجوزاء» في 1973 لتسهيل حَرَكَة المُرُور باتجاه «آنا سالاي» و«كاتيبارا فلايوفر» عبر الطريق الشرياني،  ووفقًا لدائرة النّقل في 2011، فَقَد كَان عدد السيَّارات في المدينة من فئة ذَات عجلتين 2,580,000 (25.8 لكح)، و560,000 مركبة ذَات أربع عجلات (5.6 لكح)، وتكوّن أسطول حافلات «شّركَة متروبوليتان» للنقل من 3,421 حافلة، وتُشكل 0.1% من إجمالي المركّبات في المدينة.
كَانَت «محطّة حافلات جناي موفوسيل» أكبر محطّة حافلات في آسِيَا عِند اِفتِتاحها،  وهي محطّة الحافلات الرَئِيسيّة بَين المُدن في جناي،  تُديرها سبع شركات نَقل حكومية تعمل في مَجَال خِدمات الحافلات بَين المُدن وبين الوَلاَيات، وتُوجد في جناي شركات حافلات خاصة، حيثُ توفر «شّركَة متروبوليتان للنقل» خِدمَة حافلات داخلية حصرية، تتكون من 3,421 حافلة، وتعمل على 724 مسارًا لنقل نَحو 5,520,000 راكب يوميًا،  وتدير شّركَة «شّركَة ولاية تاميل نادو للمواصلات» خِدمات فولفو المكيفة من جناي إلى بونديشيري وفيلور، وهوسور، وتيريوشيراببالي.
تَشمَل وَسَائِل النّقل البري الأُخرى في المدينة سيارات الأجرة الصّغِيرَة، وعربات الريكاشة، وسيارات الأجرة ذَات العدّادات عِند الطّلَب، وسيارات الأجرة السياحيّة.
يخدم المدينة ميناءان رئيسيان وهما «ميناء جناي» أحد أكبر الموانئ الاصناعية في الهند، و«ميناء إينور»، ويُعد ميناء جناي الأكبر في خليج البنغال، حيثُ تَبلُغ حمولة الشحن السنويَّة للميناء 61.46 مليُون طن (2010-2011)، ويُعد ثاني أكبر مَركَز حاويات في الهند مَع حجم حاوية سنويٌّ يبلغ 1.523 مليُون حاوية مكافئة (2010-2011)، ويتعامل الميناء مَع نَقل السيَّارات والدرَّاجات النارية والبضائع الصناعيّة العامَّة. وتبلغ حمولة الشحن السنويَّة لميناء إينور 11.01 مليُون (2010-2011) ويتعامل مَع الفحم والخام والمُنتجات المعدنيّة السائبة والصخرية. ويُستخدم ميناء الصيد «رويابورام» لقوارب الصيد وَبِنَاء السفن.
تشيناي وسائل الإعلام
بدأَ تَارِيخ النشر والمطبوعات في جناي عِند إِطلاق المجلّة الأُسبوعيَّة «ذا مدراس كوريير» في عام 1785،  وتبعتها الجريدة الأُسبوعيَّة «ذا مدراس جازيت»، و«ذا قفرمنت جزات» في عام 1795، وتأسست «ذا سبكتيتر» في 1836 وكانت أول صحيفة إنجليزيَّة في جناي يملكها هندي، وأصبحت أول صحيفة يومية في المدينة في عام 1853،  تم إِطلاق صحيفة «سوادسميتران» في عام 1899، وهي أول صحيفة باللغة التاميلية،  وكانت صحيفة «ساتيا دوتا» أول مجلّة باللغة التيلوغوية في مدراس في عام 1835، وتأسست صحيفة «أندرا باتريكا» في 1908، وتُعتبر أنجح صحيفة بالتيلوغوية في مدراس.
تشيناي وسائل الإعلام
الصحف اليومية الإنجليزيَّة الرَئِيسيّة المنشورَة في جناي هي الصحيفة الهندوسية، و«نيو انديان اكسبريس»، و«ذا ديكان كرونيكل»، وتايمز أوف إينديا وَغَيرَهَا، ومن الصحف اليومية المسائية «ذا ترينيتي ميرور»، و«ذا نيوز توداي»، وكانت صحيفة «ذا هندو» الصحيفة الإنجليزيَّة الأكثر قراءة في جناي في 2004، حيثُ بلغَ عدد التوزيع اليوميّ للصحيفة 267,349 نسخة،  ومن الصحف اليومية التجاريَّة الرَئِيسيّة المنشورَة من جناي هي «فينانسيال تايمز»، و«ذا هندو بزنس لاين»، و«بزنس ستاندرد»، و«منت»، و«ذا فينانسيال إكسبرس»، ويُنَشر في جناي العديد من الصحف اليومية التاميلية مِثل «دينا ثانثي»، و«ديناكاران»، و«دينا ماني»، و«دينا مالار»، و«تاميل هندوس»،  و«موراسو تاميل»، و«ماكال كورال»، و«مالاي مالار»، أمَّا الصحف المالايالامية الرَئِيسيّة فهي ماليالا مانوراما و«ماثروبومي»، بينما تَشمَل الصحف اليومية التيلوغوية الرَئِيسيّة «اينادو»، و«فارثا»، و«أندرا جيوثي»، و«ساكشي»،  وتُعتبر صحيفة «راجستان باتريكا» الصحيفة الوحيدة في جناي باللغة الهنديَّة،  ومن الصحف الأُسبوعيَّة المحَلِية «تي. ناجار تايمز»، و«بيلار تايمز»، و«أركوت رود تالك»، و«كرومبت تايمز». ومن مجلات جناي «أناندا فيكاتان»، و«كومودام»، و«كالكي»، و«كونغومام»، و«بوثيا ثاليموراي»، و«ثوجلاك»، و«سبورت ستار».
تشيناي وسائل الإعلام
يدير تلفزيون دوردارشان قناتين أرضيتين وقناتين فضائيتين من «مَركَز جناي» الّذِي تأسس في عام 1974، وتبث من جناي عدَّة شبكات تلفزيونية فضائية تاميلية مِثل «سِنّ تي في»، و«راج تي في»، و«زي زاميزا»، و«ستار فيجاي»، و«جايا تي في»، و«ماكال تي في»، و«فاسانث تي في»، و«كالايجلنار تي في»، و«كابتن تي في»، و«بوثيا ثاليموراي تي في»، ويَقع المقر الرَئِيسيّ لشبكة «سِنّ نيتوورك» في جناي، وهي إحدى أكبر شركات البث في الهند.
تتحكم حكومة الولاية في خِدمَة تلفزيون الكابل،  وتتوفر خِدمات التلفاز الفضائي عبر «دي دي دايركت بلس»، وتي في دش، و«تاتا سكاي»، و«فيديوكون دي تي إتش»، و«سِنّ دايركت دي تي إتش»، و«رليانس بيج تي في»،  وتُعتبر جناي أول مَدِينَة هنديَّة تنفذ نِظَام الوُصُول المشروط لتلفزيون الكابل،  وقد بدأَ البث الإذاعي في جناي في عام 1924 عبر «راديو مدراس الرئاسي»،  وتأسست محطّة الراديو في «مجمع مباني ريبون» في عام 1930، قَبل إن تتحول إلى راديو عموم الهند في عام 1938،  يُوجِد بِالمدينة أربع محطَّات إذاعية تضمين المطال، و11 محطّة FM، تشغلها كلّ من إذاعة كل الهند، و«آنا يونيفرسيتي»، و«سوريان إف إم»، وراديو ميرتشي، و«بيج إف إم»، و«هلو إف إم»، و«راديو سيتي»، و«راديو ون» ومُشغلين آخرين.
تشيناي التعليم
تحتل جناي المرتبة الثانيَّة بَين مَرَاكِز المُدن الحضريّة الهنديَّة بمعدل معرفة القراءة والكتابة يبلغ 90.33%،  وتُعد موطنًا لمؤسسات تعليمية تُعتبر من أفضَل المؤسّسات التعليميّة في البلاد. وفيها العديد من المدارس العامَّة والخاصّة، وتتلقى بَعضُهَا دعمًا ماليًا من الحُكومة.
تشيناي التعليم
تدير «مؤسَّسة جناي» نِظَام المدارس العامَّة المكون من أَكثَر من 300 مدرسة، و142,387 طالب،  ويستخدم النِظَام التعليمي في المدينة اللغتين الإنجليزيَّة والتاميل كلغة أَسَاسِيّة، وتعمل بَعض المدارس بلغات أُخرى مِثل التيلوجو والأوردو،  تتبع المدارس العامَّة في المدينة لِمَجلِس ولاية تاميل نادو، في حِين تتبع المدارس الخاصّة «مَجلِس تاميل نادو للتعليم الثانوي» أو المجلس المركزي للتعليم الثانوي،  وتنتسب فئة صغيرة من المدارس لمجالس امتحانات شهادة المدارس الهنديَّة،  وهي مَجلِس المعهد الوطني للتعليم المفتوح أو نِظَام مُونتِيسُورِي، يبدأ نِظَام التَّعليم في جناي بسنتين في رياض الأَطفَال من سِنّ الثالثة فصاعدًا، ثم يتبع نِظَام التَّعليم الهندي (10 + 2 + 3) المكون من عشر سنوات للتعليم الابتدائي والأَسَاسِي، ثم سنتين للتعليم الثانوي العالي، ثم ثلاث سنوات للتعليم الجامعي.
تشيناي التعليم
تُعتبر اللغة الإنجليزيَّة وسيلة التدريس في غالبية مؤسسات التَّعليم العالي،  وتُعد جامعة مدراس الّتِي تأسّست عام 1857 من أول ثلاث جامعات حديثة في الهند،  وتضُم كليات العلوم وَالفُنُون والتِجَارَة، ولها ستة فروع في المدينة،  ومن المؤسّسات التعليميّة الأُخرى في جناي «المَعهَد الهندي للتكنولوجيا مدراس» (IIT Madras)، و«كلية الهندسة غويندي»، و«جامعة آنا»، ويَقع المقر الرَئِيسيّ لأكاديمية تدريب الضباط في المدينة، ومقر «الجَامِعَة البحريَّة الهنديَّة» وهي الجَامِعَة المركزيَّة الوحيدة الّتِي تقدم التَّعليم البحري في الهند.
تضم جناي العديد من المكتبات ومنها «مكتبة المَجلِس الثقافيّ البريطانيّ»، و«المكتبة الأمريكيَّة»، و«مكتبة آنا المئوية» وهي أكبر مكتبة في آسِيَا،  و«مكتبة كونيمارا العامَّة» وهي مَركَز إيداع وطني، تتلقى نسخة من جَمِيع الصحف والكتب المنشورَة في الهند.
يُوجِد في جناي مؤسستان بحثيتان وهما «المَعهَد المركزي لبحوث الجلود»، و«مَركَز أبحاث الهندسة الإنشائيّة»، وتُنظم «جمعية بائعي الكتب والناشرين في جَنُوب الهند» في جناي معرض كتاب سنويٌّ «معرض جناي للكتاب» لمدَّة 10 أيام بَين الأسبوع الأخير من شهر ديسمبر والأسبوع الثالث من شهر يناير، أُقيمت الدّورَة الحادية والأربعون للمعرض في 2018.
تشيناي الرياضة والاستجمام
تُعتبر الكريكيت الرِياضَة الأكثر شعبية في جناي،  وبدأت شهرتها عِند تَأسِيس نادي مدراس للكريكيت في 1864،  ويُعد «مَلعَب موثيا أنامالاي تشيدامبارام» الّذِي شُيد في 1916 من أقدم ملاعب الكريكيت في الهند،  وأقيم فِيه فعاليات كأس العالم للكريكت في 1987 و1996 و2011، ويَقع «مَلعَب تشيمبلاست للكريكيت» في حرم «المَعهَد الهندي للتكنولوجيا مدارس»،  ويَقع في جناي مَقَر «أكاديميَّةً الكريكيت للبولينج»،  وقد استضافت المدينة نهائيات سِلسِلَة الدوري الهندي الممتاز 2011 و2012، كونها المقر الرَئِيسيّ لفريق الكريكي «جناي سوبر كينغز» في الدوري الهندي الممتاز.
يتنافس فَرِيق كُرَة القدم في المدينة جنايين في الدوري دوري السوبر الهندي، ويستخدم «مَلعَب جواهر لال نهرو» المُلقَّب بملعب «مارينا أرينا»، وقد فاز الفَرِيق بدوري السوبر الهندي في عاميّ 2015 و2018.
تشيناي الرياضة والاستجمام
أُقيمت دَورَة ألعاب جَنُوب آسِيَا عام 1995 في جناي،  وهي موطن فَرِيق الهوكي العالميّ «جناي تشيتا»، وقد أُقيم «كأس أبطال الرجال 2005» و«كأس آسِيَا للرجال 2007» في مَلعَب «راداكريشنان مايور» المرتبط بالهوكي، ويستضيف «مَلعَب جواهر لال نهرو» مباريات كرة القدم والأَلعَاب الرياضية الأُخرى، حيثُ يُضمُّ مجمعًا داخليًا متعدد الأغراض يُستخدم لفعاليات كُرَة الطائرة وكرة السلة وتنس الطاولة، فيمَا تُمارس الرياضات المائيَّة في مجمع «فيلاتشيري أكواتيك»، وتحظى رياضة التنس بشعبية كَبِيرَة بَين شباب المدينة مُنذ عام 1997 عَندَمَا استضافت جناي بطولة جناي المفتوحة للتنس الحدث الوحيد لرابطة محترفي التنس الّذِي أُقيم في الهند،  والّتِي نُقلت إلى بونا بِاِسم «ماهاراشترا المَفتوحة» من عام 2017، ومن لاعبي التنس المُحترفين من جناي فيجاي أمريتراج، وماهيش بوباثي، وراميش كريشنان، وسومديف ديفارمان،  وتُعد جناي أيضًا موطن فَرِيق كُرَة السلة «جناي سلام»،  الّذِي فاز بدوري كُرَة السلة للمحترفين مرتين.
تشيناي الرياضة والاستجمام
يروج «نادي مدارس للقوارب» (الّذِي تأسس عام 1846) و«نادي اليخوت الملكيّ مدارس» (الّذِي أسسه السير فرانسيس سبرينغ في عام 1911) لرياضات الإبحار في جناي، وينظمان فعاليات إبحار وَطَنِيّة ودولية،  ومنذ اِستِقلال الهند، ارتبطت جناي ارتباطًا وثيقًا بسباق السيَّارات مُنذ بدايته، وتُقام أحداثه في «مضمار مدراس لسباق السيَّارات» في سريبيرومبودور،  والّذِي استضاف العديد من المُسابقات الدوليَّة.
يقام سباق الخيل في «مضمار سباق جويندي»، ويستضيف «مدارس بوت كلوب» مُسَابَقَات التجديف، ويُوجد في المدينة ملعبي غولف من 18 حفرة وهما «نادي كوزموبوليتان»، و«نادي جيمخانا»، وتُعد موطنًا لفريق «جناي شيتا» وَهُو فَرِيق اتحاد الرغبي.
نشأ بطل العَالَم السّابِق للشطرنج فيشفاناثان أناند في جناي،  ومن الرياضيين الآخرين من جناي لاعب تنس الطاولة «شراث كمال»، وبطل العَالَم في الكيرم لمرتين «مَارِيًّا ايرودايام»،  وقد استضافت جناي بطولة العالم للشطرنج 2013 بَين «فيسواناثان أناند»، وماغنوس كارلسن.
تشيناي العلاقات الدولية
يعود الوجود القنصلي في المدينة إلى عام 1794، عَندَمَا عُين ويليام أبوت وكيلًا قنصليًا للولايات المتَّحدة في جنوب الهند. وَفِي جناي 43 تمثيل أجنبي، ومنها القنصليات العامَّة واللجان العليا والقنصليات الفخرية. وتُعتبر القنصلية الأمريكيَّة في جناي من أفضَل القنصليات فِي العَالم، والأولى في إصدار تأشيرات العَمَل، حيثُ احتَّلت المرتبة الأولى في إصدار تأشيرات الفئتين "L" و"H" لِلعُمّال والمهنيين، والمرتبة الثّامِنَة عالمياً من حيثُ جَمِيع فئات التأشيرات الصّادِرَة.
لدى جناي علاقات مدينة شقيقة مع مدن العالم التالية:
تملنادة
تَمِلْنَادَة (بالتملية: /தமிழ்நாடு؛ ومعناه: بلاد التمل) ولاية هندية عاصمتها هي مدينة جناي. وتقع ولاية تملنادة في أقصى جنوب شبه القارة الهندية تحيط الولاية بإقليم بونديتشيري الاتحادي وتحدها ولاية كيرلة من الغرب وكرناتك من الشمال الغربي وآندرة برديش من الشمال. تُحيط بالولاية جغرافيا جبال الغات الشرقية شمالا، وجبال نلغيري وجبال أنايمالاي وضاحية بلكاد (الواقعة في ولاية كيرلة) غربا، وخليج البنغال شرقا، والمحيط الهندي جنوباً، فيما يحد الولاية من الجهة الجنوبية الشرقية كل من خليج منار ومضيق بالك. الولاية هي عاشر أكبر ولاية هندية حسب المساحة والسادسة حسب عدد السكان.
تملنادة
تملنادة هي موطن التمليين منذ سنة 500 قبل الميلاد على الأقل ويتحدثون اللغة التملية التي استُخدمت في الأدب وكتابة النقوش التاريخية منذ أكثر من ألفي عام. حكمت الولاية ممالك متعددة عبر العصور مثل ممالك تشيرا وتشولا وبانديا وقت عصر سانجام، وسلالة بالافا من القرن الثالث إلى القرن التاسع وإمبراطورية فيجاياناغارا بين القرنين الرابع عشر والسابع عشر الميلادي. بدأ الاستعمار الأوربي بإقامة موانئ تجارية على ساحل الولاية في القرن السابع عشر وسيطر البريطانيون على أجزاء واسعة من جنوب الهند باسم رئاسة مدراس لمدة قرنين قبل استقلال الهند في 1947. أصبحت المنطقة بعد الاستقلال ولاية مدراس في جمهورية الهند ثم أُعيد ترسيم حدود الولاية على أساس لغوي في 1956. غيّر اسم الولاية إلى تملنادة (أي "بلاد التمل") في عام 1969. شهدت الثقافة والمطبخ والهندسة المعمارية تأثيرات متعددة على مر السنين وتطورت بشكل متنوع.
تملنادة
تعد تملنادة من أكثر ولايات الهند تحضراً. ولتملنادة ثاني أكبر ناتج محلي إجمالي بعد ولاية مهاراشترة بناتج 23.65 ترليون روبية هندية (390 مليار دولار أمريكي)، وقد كانت قبل سنة 2010 لها رابع أكبر ناتج محلي إجمالي ولكنها تجاوزت ولايتي آندرة برديش وأتر برديش. وهي تاسع ولاية حسب نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بقيمة 275583 روبية هندية (4٬600 دولار أمريكي) والحادي عشر في مؤشر التنمية البشرية. تُعرف تملنادة بأنها واحدة من الولايات الصناعية الرائدة ويشكل قطاع التصنيع حوالي ثلث الناتج المحلي الإجمالي للولاية.تشتهر بثقافتها المتنوعة الولاية بالهندسة المعمارية والسواحل الطويلة والغابات والجبال والعديد من الآثار القديمة والمباني التاريخية والمواقع الدينية والشواطئ والتلال والحصون والشلالات بالإضافة إلى أربعة مواقع للتراث العالمي. تعتبر الولاية من أكبر الولايات الهندية حسب السياحة وتشكل الغابات مساحة 22,643 كـم2 (8,743 ميل2) أي ما يعادل 17.4٪ من المساحة الجغرافية للولاية وتشكل الغابات المحمية منها 3,305 كـم2 (1,276 ميل2) أي حوالي 15٪ من مساحة الغابات المسجلة. يوجد في الولاية ثلاث محميات للمحيط الحيوي وغابات المانغروف وخمس حدائق وطنية و18 محمية للحياة البرية و17 محمية للطيور. وتلعب صناعة السينما التملية، المعروفة باسم كيلوود، دورًا مهمًا في الثقافة الشعبية للولاية.
تملنادة التسمية
الاسم مُشتق من اللغة التملية فتعني "نَادُ" "الأرض" أي أن اسم الولاية هو "أرض التمل". أصل كلمة "التمل" غير واضح بدقة وهناك نظريات متعددة حول أصله. أُشير إلى المنطقة التي تشمل تملنادة الحالية وكيرلة وأجزاء من كرناتك وآندرة برديش باسم "تملاكام" يشير إلى المنطقة في أدب سنكم القديم. ذكر "Tolkāppiyam" (من القرن الثاني إلى الأول قبل الميلاد) أن منطقة "تملاكام" تتكون تيرومالا وكنياكماري. استخدم اسم "تملاكام" للإشارة إلى المنطقة في أدب عصر سنكم اللاحق مثل "Puṟanāṉūṟu" و"Patiṟṟuppattu" وسيلاباتيكرام و"Manimekalai". أشار "Cilappatikaram" (من القرن الخامس إلى السادس ميلادي) و"رامافاتارام" (من القرن الثاني عشر ميلادي) إلى المنطقة باسم تملنادة. ومن التمل من يكتبها بالعربية «تملناد» بغير هاء كحبيب بن محمد الداودي الندوي إمام المسجد الشرقي في تملنادة.
تملنادة تاريخ
لتملنادة تاريخ عريق يمتد من عصر ما قبل التاريخ، وتشير الأدلة والآثار والتنقيبات إلى وجود أقدم المناطق المأهولة بالبشر منذ قبل التاريخ وإلى اليوم في تملنادة. وقد عثر بعض علماء الآثار التابعون لهيئة مسح الآثار الهندية في أديتشنلور وهو موقع أثري يبعد حوالي أربع وعشرين كيلومتراً (15 ميل) عن مدينة تيرونلفلي؛ عثروا فيه على جرار فخارية تتضمن جماجم بشرية وهياكل عظمية وعظام، بالإضافة إلى قشور وحبات أرز وأحجار كلتية، وتسهم هذه الأخيرة في إثبات أن هذه الآثار تمتد للعصر الحجري الحديث أي ما يقارب 3800 سنة تقريباً. تقول هيئة مسح الآثار الهندية أن نظام الكتابة البدائي التي استُعملت في هذا الموقع الأثري هي الأبجدية التملية البراهمية هو نص قديم يرجع تاريخه إلى القرن الخامس قبل الميلاد. عُدت أديتشنلور موقعاً أثرياً يتيح لعلماء الآثار المزيد من البحث والتنقيب والدراسة حولها. حوالي 60% من النقوش التاريخية التي عثرت عليها هيئة مسح الآثار الهندية في ولايات الهند كانت في تملنادة ومعظمها باللغة التملية. اكتشف الجيولوجيون المئات من بيضات الديناصور المتحجّرة والتي ربما يعود تاريخها إلى ما يقارب من خمس ومليون سنة وذلك في جدول بقرية صغيرة في ضاحية أريلور وهي إحدى ضواحي تملنادة. باحثون من جامعة بريار التي تتخد من مدينة سالم مقراً لها يقولون بأن مجموعات البيض التي عُثر عليها تعود إلى الكرنوصور والصوروبودا.
تملنادة تاريخ
أظهرت الحفريات في كيزادي وجود مستوطنة حضرية ضخمة فتعود أقدم القطع الأثرية المكتشفة إلى عام 580 قبل الميلاد وذلك خلال عصر التحضر في سهل الغانج بالهند. كما تشير الفخاريات المكتشفة في كيلادي إلى نص قد يمثل مرحلة انتقالية بين نص وادي السند والخط التملي البراهمي الذي استُخدم فيما بعد.
تملنادة تاريخ
التاريخ المبكر لشعب تملنادة وحكّامه تبرز في الأدب التملي الكلاسيكي المعروف باسم الأدب السنغمي. تثبت المصادر الأدبية والأثرية والعملات القديمة أن الحقبة السنغمية استمرت لما يقارب الثمانية قرون امتدت من سنة 500 قبل الميلاد إلى سنة 300 ميلادي. وقد حكمت ثلاث سلالات المنطقة التي تقع فيها ولايتي تملنادة وكيرلة وهذه السلالات هي التشرائيون والتشولائيون والبانديائيون. إن الأراضي التي حكمها التشرائيون وأقاموا مملكتهم وحكمهم عليها تشكّل كل أراضي ولاية كيرلة الحالية بالإضافة إلى الأجزاء الغربية من ولاية تملنادة وهي اليوم الأراضي التي تقع عليها ضواحي كويمباتور وكرور وسالم وإيرود، وكانت عاصمتها تُدعى باسم «فَنْچي مُتُرْ» والتي يُظن أن موقعها هو نفس موقع مدينة كرور الحالية. التشولائيون حكموا الأجزاء الشمالية والوسطى من تملنادة وكانت عاصمتهم أوريور، وأما البانديائيون فقد حكموا الأجزاء الجنوبية من الولاية وكانت عاصمتهم كوركيه ثُمّ مادوراي. وجميع هذه السلالات التي حكمت في تملنادة كانت لها علاقات تجارية مع حضارات تاريخية منها؛ روما واليونان ومصر وسيلان وفينيقيا وشبه الجزيرة العربية وبلاد الرافدين وبلاد فارس. وقد ازدهرت تجارة بعض أنواع السلع منها؛ التوابل والعاج واللآلئ والخرز والأحجار الكريمة والحرير. وكان التشرائيون يعتمدون في متاجراتهم على ميناء موزيريس - الذي يقع الآن ضمن أراضي ولاية كيرلة -، وأما التشولائيون فقد كانوا يعتمدون على مينائي أريكاميدو وبهار، والبانديائيون كانوا يعتمدون على ميناء كوركيه. الوثيقة اليونانية-الرومية المعروفة باسم الطواف حول البحر الإرتري توضح وصفاً دقيقاً ومدروساً لبلاد التمل في تلك الفترة.
تملنادة تاريخ
الملاحم التملية التوأم سيلاباتيكرام وManimekalai في هذه الفترة. يُنسب إلى نفس الفترة العمل الكلاسيكي التملي ثيروفالوفار لـ Valluvar. كما رعى الحكام بعضًا من أقدم الأدب التملي منها كتاب Tolkāppiyam وهو مرجع لقواعد اللغة التملية.
أُزيح الكلبرائيين عن حكم المنطقة في القرن السابع الميلادي على يد سلالة بانديا وبالافا الذين رعوا البوذية والجاينية قبل أن يُحيوا الشيفاوية والفيشنوية عن طريقة الحركة البهاكتية. تبعهم في الحكم البلفائيين الذين ظهورا في القرن الرابع لكنهم ازدهروا بعد خلافة الكلابهرا بالتحديد في فترة حكم مهندرفرمن الأول وحكم ابنه نرسيمهافرمن الأول وعمّه بودي دارما. وقد حكم البلفائيون جزءاً كبيراً من جنوب الهند وقد كانت عاصمتهم مدينة كانتشيبرم. الحاكم البلفائي نرسيمهافرمن الثاني بنى معبد شور الذي أدخلته منظمة اليونسكو في قائمة مواقع التراث العالمي.
تملنادة تاريخ
انتهت دولة البلفائيين وحلّت مكانها دولة التشولائيين في القرن العاشر الميلادي، والتي انتهت دولتهم كذلك في القرن الثالث عشر وحلت مكانهم دولة البنديائيين، وقد كانت عاصمتهم مادوراي الواقعة في أقصى جنوب الهند، وقد كانت لهم علاقات تجارية مكثفة وتواصل مع الدول والممالك في جنوب شرق آسيا كمملكة سريفيجايا وما تبعتها من دول بقدر ما كان لهم مع الإمبراطورية الرومية.
عدّ المستكشف الإيطالي ماركو بولو دولة البنديائيين أثرى دولة في الكون في القرن الثالث عشر الميلادي. بعض المعابد كمعبد ميناكشي أّمَّنْ في مادوراي ومعبد نِلِّيبَّر في تيرونلفلي تعد من أفضل الشواهد في العمارة البنديائية للمعابد. وقد ازدهر الأدب وازدهرت التجارة في فترة حكم البنديائيين، وعملوا في استخراج اللؤلؤ في ساحل جنوب الهند بين الهند وسريلانكا والذي يُعد من أروع أنواع اللؤلؤ في العالم المعروف القديم.
تملنادة تاريخ
التشولائيون كان لهم نشاطٌ واسع في الحقبة السنغمية؛ إلّا أنهم صاروا غائبين تماماً في القرون الميلادية الأولى. وقد ابتدأت تلك الفترة (فترة القرون الميلادية الأولى) بالنزاع بين البنديائيين والبلفائيين، وقد ساهم هذا النزاع بدوره في نهوض التشولائيين؛ حيث انشغل البنديائيون والبلفائيون بعضهم ببعض ونهض التشولائيون مرة أخرى في القرن التاسع الميلادي بقيادة فِجَياليا التشولائي الذي أسس العاصمة الجديدة للإمبراطورية التشولائية بمدينة تانجافور حيث هيمن على المنطقة الوسطى من تملنادة وهزم العشائر المحلية والملك البنديائي فراگونافرمان الثاني. ثُمّ من بعده جاء آديتا الأول وابنه برانتاكا الأول ليوسعوا حكمهم ويسيطروا على المناطق الشمالية من تملنادة وينتصرون على آخر ملك من ملوك البلفائيين وهو أبراجيتافارمان. وتوسّع الحكم أكثر من ذلك حين تولى برانتاكا الثاني؛ فوسّع الدولة وضم أراضي من داخل ولاية آندرة برديش الحالية وبعض المناطق الساحلية من ولاية كرناتك الحالية.