hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
تعتبر تقنية الدفع الموجهة تقنية لتعزيز قدرة المناورة الفائقة للمقاتل، والتي تم تقديمها لأول مرة في المقاتلات السوفيتية. من خلال إعادة توجيه العادم النفاث، من الممكن ترجمة قوة المحرك مباشرة إلى اتجاهات متغيرة بشكل أكثر كفاءة من خلال أسطح التحكم في الطائرة. وقد كانت الـ Sukhoi Su-27 هي أول طائرة تعرض علنًا تقنيات الدفع الموجه للميل (تسمى 2D TVC)، مما يجعل الطائرة عالية القدرة على المناورة، وقادرة على سرعة طيران قريبة من الصفر في زوايا هجوم عالية دون توقف، وتمارين ديناميكية بسرعات منخفضة مثل حركات الـ Pugachev كوبرا. و TVC ثلاثية الأبعاد فوهات للـ Sukhoi Su-30MKI يتم تركيبها بمقدار 32 درجة باتجاه الخارج إلى محور المحرك الطولي (أي في المستوى الأفقي) ويمكن انحرافها بمقدار ± 15 درجة في المستوى الرأسي. ينتج عن هذا تأثير المفتاح، مما يعزز بشكل كبير من قدرة الدوران للطائرة. تسمح طائرة الـ MiG-35 بمحركاتها RD-33OVT مع فوهات الدفع الموجهة بأن تكون أول طائرة ذات محركين مع فوهات متجهة يمكنها التحرك في اتجاهين (أي 3D TVC). الطائرات الموجهة الأخرى الحالية، مثل الـ F-22، لها فوهات تتجه في اتجاه واحد. تم تركيب هذه التقنية على الـ Sukhoi Su-47 Berkut والمشتقات اللاحقة. استكشفت الولايات المتحدة ملاءمة التكنولوجيا لطائرات الـ F-16 والـ F-15، ولكن تم تقديمها فقط على الـ F-22 Raptor.
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
الطيران الفائق هي قدرة الطائرة على الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت بدون الاحتراق اللاحق. وبحمولة أسلحة متكاملة.
بسبب تأثير عوامل السحب، تواجه المقاتلات التي تحمل مخازن أسلحة خارجية تفاوتًا متزايدًا في السحب بالقرب من سرعة الصوت. هذا يمكن أن يمنع التسارع الآمن من خلال نظام التحكم في سرعة قريبة من سرعة الصوت أو يجعل الوقود باهظ الثمن للغاية بحيث لا يكون فعالاً في المهام. وفي الوقت نفسه، فإن الحفاظ على سرعة تفوق سرعة الصوت دون استخدام (دوري) للحارق اللاحق يوفر كميات كبيرة من الوقود أيضًا، مما يزيد من النطاق الذي يمكن للطائرة في الواقع الاستفادة من أدائها الكامل.
ووفقًا لسلاح الجو الألماني، يمكن للمقاتلة تايفون الطيران بسرعة 1.2 ماخ دون احتراق. وكما تدعي الشركة المصنعة أن السرعة القصوى الممكنة بدون إعادة التسخين عي 1.5 ماخ. أظهر الإصدار التدريبي EF T1 DA طيران فائق اقترب من 1.21 ماخ. مع صاروخين طراز SRAAM وأربعة صواريخ MRAAM وخزان وقود إسقاطي (بالإضافة إلى 1 طن من معدات اختبار الطيران، بالإضافة إلى وزن إضافي قارب 700 كجم للإصدار التدريبي) خلال تقييم سنغافورة.
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
إلكترونيات الطيران مصطلح شامل للأنظمة الإلكترونية على متن الطائرة، والتي تزداد تعقيدًا وأهمية. تتمثل العناصر الرئيسية لإلكترونيات الطيران في الطائرة في أنظمة الاتصال والملاحة وأجهزة الاستشعار (الرادار والأشعة تحت الحمراء) وأجهزة الكمبيوتر وناقل البيانات وواجهة المستخدم. نظرًا لأنه يمكن استبدالها بسهولة مع توفر التقنيات الجديدة، غالبًا ما يتم ترقيتها على مدى عمر الطائرة. عدد من طائرات الـ F-15C Eagles، النوع الذي تم إنتاجه لأول مرة في عام 1978، تلقى ترقيات في عام 2007 مثل رادار AESA جديد ونظام التهديف المثبت على الخوذة المشتركة وستتلقى ترقية من معيار 2040C Eagle لإبقائها في الخدمة حتى عام 2040، وذلك بفضل الحجم الكبير والعمر الطويل لهيكل الطائرة.
التفاصيل حول هذه الأنظمة سرية للغاية. وبالتالي، فإن العديد من طائرات التصدير قد خفضت مستوى إلكترونيات الطيران، وغالبًا ما يستبدلها المشترون بإلكترونيات الطيران المطورة محليًا، والتي تعتبر أحيانًا متفوقة عن الأصلية. ومن الأمثلة على ذلك، بيع الـ Sukhoi Su-30MKI للهند، والـ F-15I والـ F-16I لإسرائيل، والـ F-15K المباعة إلى كوريا الجنوبية.
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
يعتبر الرادار هو جهاز الاستشعار الأساسي لدى جميع المقاتلات الحديثة. وزودت الولايات المتحدة أول طائرتها المقاتلة من طراز F-15C برادارات طراز AN/APG-63(V)2 الاليكترونية نشطة ممسوحة ضوئيًا، والتي لا تحتوي على أجزاء متحركة وقادرة على إسقاط شعاع أكثر إحكامًا ومسحًا أسرع. وفي وقت لاحق، تم تزويد كلا من المقاتلتين F/A-18E/F Super Hornet والـ F-16 Block 60 (النسخة التصديرية) به، وسيتم تزويد المقاتلات الأمريكية المستقبلية به أيضا. وزودت فرنسا أول رادار AESA أصلي، طراز RBE2 الذي بناه طورتة شركة تاليس في فبراير 2012  لاستخدامه على متن الرافال. ويمكن أيضًا تعديل الـ Mirage-2000 لاستيعاب الـ RBE2 أيضا. ويقوم اتحاد أوروبي بتطوير الرادار Euroradar CAPTOR الخاص بة للاستخدامه مستقبل على التايفون. وتمتلك روسيا رادار AESA على طائراتها MIG-35 وأحدث إصداراتها من طراز Su-27. بالنسبة للجيل التالي من الـ F-22 والـ F-35، ستستخدم الولايات المتحدة قدرة منخفضة لاحتمال اعتراض (LPI). وسيؤدي ذلك إلى نشر طاقة نبضة الرادار على عدة ترددات، حتى لا تتعطل أجهزة استقبال تحذير الرادار التي تحملها جميع الطائرات.
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
وردا على التركيز الأمريكي المتزايد على التصاميم الشبحية المضللة الرادار، تحولت روسيا إلى تطوير أجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء البديلة، مع التركيز على البحث بالأشعة تحت الحمراء وتتبع أجهزة الاستشعار (IRST)، والتي تم تزويد المقاتلتين الأمريكيتين F-101 Voodoo والـ F-102 Delta Dagger لأول مرة في القرن الماضي، للكشف عن الأهداف المحمولة جواً وتتبعها. وهي تقيس الأشعة تحت الحمراء المنبعثة من الأهداف. كمستشعر سلبي، له نطاق محدود، ولا يحتوي على بيانات متأصلة حول موقع واتجاه الأهداف - يجب استنتاجها من الصور الملتقطة. ولتعويض ذلك، يمكن أن تتضمن أنظمة الـ IRST أداة تحديد المدى بالليزر من أجل توفير حلول كاملة للتحكم في اطلاق نيران المدافع أو لإطلاق الصواريخ. وباستخدام هذه الطريقة تمكنت الـ MiG-29 الألمانية من استخدام أنظمة IRST المثبتة على الخوذة من الحصول على اقفال صاروخي بكفاءة أكبر من الـ F-16 الأمريكية في تدريبات المناوراة. وأصبحت مستشعرات الـ IRST قياسية في الطائرات الروسية. باستثناء الـ F-14D (المتقاعد رسميًا اعتبارًا من سبتمبر 2006)، وحينها لا تحمل أي مقاتلة غربية من الجيل الرابع وأجهزة استشعار الـ IRST المدمجة للكشف جوًا، وعلى الرغم من استخدام الـ FLIR المماثل غالبًا للحصول على أهداف أرضية.
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
ومع ذلك، بدأت مقاتلات الجيل 4.5 في إدخال أنظمة IRST المتكاملة، مثل الـ Rafale الذي يتميز بميزة IRST المدمجة من Optronique، وهي ميزة تم تبنيها في وقت مبكر جدًا في تصميمها باعتبارها طائرة مقاتلة «شاملة». وقدمت الـ Eurofighter Typhoon نظام PIRATE-IRST (بدءًا من طائرة Tranche 1 Block 5، بينما يتم تحديث الطائرات التي تم بناؤها سابقًا منذ ربيع 2007) وستحتوي طائرات الـ F-35 على مستشعرات طراز PIRATE-IRST مدمجة، وهي ميزة تم تبنيها في وقت مبكر من التصميم، وفي الوقت نفسه بدءًا من عام 2012، سيكون لدى المقاتلة Super Hornet أيضًا نظام الـ IRST.
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
من الصعب تحديد الآثار التكتيكية لقدرات الحوسبة ونقل البيانات للطائرات. سيسمح ناقل الكمبيوتر الأكثر تطوراً باستخدامات أكثر مرونة لإلكترونيات الطيران الحالية. على سبيل المثال، يُعتقد أن الطائرة F-22 قادرة على تشويش أو إتلاف إلكترونيات العدو من خلال التطبيق المركّز للرادار الخاص بها. من السمات الحاسوبية ذات الأهمية التكتيكية الكبيرة ورابط البيانات. جميع الطائرات الأوروبية والأمريكية الحديثة قادرة على مشاركة بيانات الاستهداف مع المقاتلات المتحالفة وطائرات القيادة والسيطرة والإنذار المبكر. وتمتلك الـ MiG-31 الروسية بعض القدرة على ربط البيانات، لذلك من المعقول افتراض أن الطائرات الروسية الأخرى يمكنها أيضًا القيام بذلك. وتسمح مشاركة بيانات الاستهداف وأجهزة الاستشعار للطيارين بوضع مستشعرات مشعة عالية الوضوح بعيدًا عن قوات العدو وساحة الأشتباك، أثناء استخدام تلك البيانات لتوجيه المقاتلات المطفأة الرادار نحو العدو.
مقاتلات الجيل الرابع اعتبارات التصميم
تقنية التخفي هي امتداد لمفهوم تمويه الطائرات ضد الرادارات الحديث وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء. وعلى الرغم من عدم جعل الطائرة «غير مرئية» كما هو مفهوم بشكل عام، فإن التخفي يجعل من الصعب تمييز الطائرة بين السماء أو السحب أو الطائرات البعيدة، مما يمنحها ميزة تكتيكية كبيرة. في حين أن المبادئ الأساسية لتشكيل الطائرات لتجنب الاكتشاف كانت معروفة على الأقل منذ الستينيات، لم يكن الأمر كذلك حتى توفرت أجهزة الكمبيوتر العملاقة التي تشكل الحسابات التي يمكن إجراؤها من كل زاوية، وهي مهمة معقدة. أدى استخدام التصميم بمساعدة الكمبيوتر، جنبًا إلى جنب مع المواد الماصة للرادار، إلى إنتاج طائرات ذات مقطع عرضي راداري منخفض بشكل كبير (RCS) حيث كان من الصعب اكتشافها على الرادار. وفي الوقت نفسه، فإن التقدم في التحكم الرقمي في الطيران يجعل من السهل تعويض التأثيرات المزعزعة للاستقرار أو السيطرة على تعديلات الشكل.
خلال السبعينيات من القرن الماضي، أدى المستوى الأولي للتخفي (كما يظهر في التصميم ذي الأوجه للطائرة F-117 Nighthawk) إلى عقوبة أداء شديدة للغاية لاستخدامها كمقاتلة. وقد أتاحت أجهزة الكمبيوتر الأسرع تصميمات أكثر سلاسة مثل الـ B-2 Spirit، وتم التفكير في تطبيق الأفكار الأساسية لتقليل البصمة الرادارية RCS للطائرات المقاتلة. يتم دمج هذه التقنيات أيضًا مع طرق تقليل توقيع الأشعة تحت الحمراء والتوقيع البصري والتوقيع الصوتي للطائرة. في حين أن المقاتلات المصنفه من الجيل 4.5 بموجب النظام الذي طورته الولايات المتحدة بدمج بعض الميزات التي لا يمكن ملاحظتها، فإن ما يسمى بمقاتلات الجيل الخامس تم تصميمها بشكل أكثر وضوحًا مع اعتبار ذلك أولوية عالية جدًا. إن إدراج هذا كمعيار لتعيين «الجيل الخامس» يخدم في توضيح الدرجة التي يبدو أن الشركات المصنعة الأمريكية وعملائها يخصصون قيمة لهذه القدرة.
هناك بعض التقارير التي تفيد بأن إلكترونيات الطيران الـ Rafale، وهي منظومة الحرب الاليكترونية Thales Spectra، تتضمن تقنية التشويش والخداع بالرادار «الخفية» وأنظمة للإلغاء النشط لـ RADAR المماثلة لأنظمة إخماد الضوضاء الصوتية في الـ Bombardier Dash 8. تجعل أجهزة التشويش التقليدية تحديد موقع الطائرة أكثر صعوبة، لكن عمليتها نفسها قابلة للاكتشاف، حيث تم تصميم الصواريخ مؤخرًا لمحاولة تتبع التشويش نفسه. يُفترض أن النظام الفرنسي يتدخل في الكشف دون الكشف عن أن التشويش قيد التشغيل.
يجب أن يكون مثل هذا النظام من حيث المبدأ قادرًا على جعل الطائرة غير مرئية تمامًا، إذا كان من الممكن تقليد توقيع RADAR بشكل نشط (كإلغاء جميع الانعكاسات، والتعويض عن أي ظل RADAR) ولكن مثل هذا النظام سيكون صعبًا للغاية وهو غير متصور. وفي الوقت نفسه، فإن الفعالية الحقيقية للأنظمة التي يُزعم وجودها غير معروفة.
يستمر البحث في طرق أخرى لتقليل إمكانية المراقبة بواسطة الرادار. وهناك مزاعم بأن الباحثين الروس يعملون على «التخفي بالبلازما».
توجد بأي حال من الأحوال طرق للكشف عن المقاتلات غير الرادار. على سبيل المثال، يمكن لأجهزة الاستشعار التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء السلبية الكشف عن حرارة المحركات، وحتى صوت دوي اختراق الصوت (الذي ستصنعه أي طائرة تفوق سرعة الصوت) يمكن تتبعه باستخدام شبكة من أجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر. ومع ذلك، فإن استخدام هذه المعلومات لتوفير معلومات استهداف دقيقة لصاروخ بعيد المدى أقل وضوحًا بكثير من الرادار.
تستخدم المقاتلة الإسرائيلية الـ IAI Lavi مدخل هواء على شكل S يمنع موجات الرادار من الانعكاس عن مراوح ضاغط المحرك، مما يقلل بشكل كبير من المقطع العرضي للرادار RCS الأمامي. وهذا مشابه للتخطيط على مشروع مقاتلة الشبح الـ YF-23 الأمريكية.
مقاتلات الجيل الرابع الأداء القتالي
تمتلك مقاتلات الـ F-15 والـ F-16 أول وثاني أفضل سجلات قتالية شاملة للمقاتلات النفاثة الحديثة - دمج السجلات القتالية للطائرتين النفاثتين في خدمة القوات الجوية الإسرائيلية في نزاعات مختلفة، تليها كلتا الطائرتين في خدمة القوات الجوية الأمريكية أثناء غزو العراق عام 1991. وتمتلك طائرات الـ F-15 سجلًا قتاليًا مزعومًا بلغ 101 انتصارًا وخسائر صفرية في القتال الجوي الفعلي.
حرب الخليج:
في 17 ياناير/كانون الثاني عام 1991، في الليلة الأولى من هجوم قوات الغزو، أسقطت طائرة من طراز MiG-25 PD عراقية طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من طراز F/A-18C (يقودها LCdr Scott Speicher)، والتي سقطت على بعد 29 ميلاً بحريًا (54 كم) جنوب شرق من بغداد.
أسقطت طائرات القوات الجوية الأمريكية من طراز F-15 خمس طائرات MiG-29 عراقية.
حرب كوسوفو 1999:
أسقطت طائرة هولندية من طراز F-16 أخرى يوغوسلافية من طراز MiG-29A، كما أسقطت طائرة من طراز F-16 تابع للقوات الجوية الأمريكية طائرة MiG-29A.
أسقطت طائرات القوات الجوية الأمريكية طراز F-15 أربع طائرات MiG-29.
مقاتلات الجيل الرابع الأداء القتالي
الحرب الإثيوبية الإريترية: في فبراير 1999، ووفقًا لبعض التقارير، أسقط طائرات إثيوبية من طراز Su-27 أربعة طائرات طراز MiG-29 إريترية. وتزعم بعض هذه المصادر أن الطائرات الإثيوبية كان يقودها طيارون روس، والطائرات الإريترية كان يقودها طيارون من أوكرانيا (من المؤكد أنه تم تدريب الطيارين المحليين من قبل مدربين من تلك الدول.).
الحرب السوفيتية الأفغانية:
بين مايو 1986 ونوفمبر 1988، أسقطت طائرات F-16 الباكستانية ثمانية طائرات على الأقل تسللت من أفغانستان. الثلاثة الأولى من هؤلاء كانت أثنتين طراز Su-22، وواحدة من طراز An-26. أما المتسللون الخمسة الباقون فكانوا (طائرتان من طراز Su-22 واثنتان من طراز MiG-23 وواحدة من طراز Su-25).
تمارس القوات الجوية المختلفة بانتظام ضد بعضها البعض في التدريبات، وعندما تطير بطائرات مختلفة، يمكن الحصول على بعض المؤشرات على القدرات النسبية للطائرة.
مقاتلات الجيل الرابع الجيل الرابع ونصف
أشهر مقاتلات هذا الجيل هي إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت الأمريكية وترتكز مقاتلات هذا الجيل على تقنية التخفي لما لها من مقطع عرضي راداري Radar cross-section صغير وكذلك صنع بدن الطائرة من مواد ماصة للرادار بدلًا من أن تعكسها على الكاشوف، كما زودت مقاتلات هذا الجيل بإمكانيات إلكتروطيرانية أعلى، وفي الغالب تحتكر الدول المصنعة لهذه الطائرات امتلاكها حتى إشعار آخر والهدف من ذلك أن تسبق بقية الدول بمسافة جيل على الأقل.
وتغيب الهيمنة الأمريكة على مقاتلات هذا الجيل بسبب توجهها مباشرة سابقة الكل إلى مقاتلات الجيل الخامس عبر عدة مقاتلات
كيركونومي
كيركونومـّي (Kirkkonummi) مدينة فنلندية ضمن إقليم أوسيما جنوبي البلاد ويقطنها حوالي 36.503 ساكن.
يعني اسمها حرفياً «كنيسة السبخة».
تقع البلدية بجوار منطقة هلسنكي الكبرى حيث يحدها النطاق البلدي لمدينة إسبو شرقاً، كما تحدها فيهتي وسيونتيو. تبلغ المسافة بين مركز المدينة ومركز العاصمة هلسنكي حوالي 30 كيلومتراً. ولكيركونومي مواصلات ممتازة عبر القطارات والحافلات مع الأجزاء الأخرى من منطقة هلسنكي الكبرى، والكثير من سكانها يتنقلون يومياً من وإلى هلسنكي.
يغطي نطاق كيركونومي البلدي مساحة 1016,01 كم² منها 649,93 من الماء. وتبلغ الكثافة السكانية 99.71 نسمة\كم². شهدت كيركونومي على مدى السنوات الأخيرة أعلى معدل نمو السكاني في البلاد، بأكثر من 3 ٪ سنوياً.
كيركونومي
تشمل المراكز السكانية الرئيسية في كيركونومي مركز البلدية وماسالا وفيكولا وكانتفيك ومنطقة حامية أوبينييمي البحرية. بالإضافة إلى هؤلاء، هناك العشرات من القرى الصغيرة. جغرافياً، توجد بكيركونومي شبه جريرتين شهيرتين وهما بوركالا وأوبينييمي، وهذه الأخيرة تضم قاعدة بحرية فنلندية رئيسية. بوركالا أيضا على واحد من الطرق الرئيسية لهجرة الطيور في بحر البلطيق المنطقة. بالإضافة إلى أن كيركونومي لديها منطقة سهول مركزية فسيحة، عبرها يمر خط السكك الحديدية من هلسنكي إلى توركو وكذلك منطقة بحيرات شاسعة، والكثير منها برية بكر.
أُهلت كيركونومي سكاناً منذ العصر الحجري إلى يومنا كما يتضح من أقدم اللوحات الصخرية العائدة إلى العصر الحجري في فنلندا وقد وجدت قرب بحيرة فيتراك في منطقة البحيرة الوسطى بكيركونومي. بالمناسبة، هذه اللوحات عثر عليها الملحن الفنلندي الشهير جان سيبيليوس بنفسه. كانت النصف الجنوبي من البلدية مؤجراً إلى الاتحاد السوفياتي بين عامي 1945 و1956 لاستخدامها قاعدة بحرية كجزء من تسوية السلام التي أنهت الحرب بين الاتحاد السوفياتي وفنلندا خلال الحرب العالمية الثانية. شواهد تلك الحقبة مخابئ خرسانية، وغيرها من تحصينات وما تبقى من قاعدة جوية.
تشمل الأماكن الأخرى ذات الاهتمام في كيركونومي كنيسة الحجر القروسطية في مركز البلدية، والكنيسة الخشبية في قرية هابايارفي وكذلك فيلا هفيتراسك وهي من تصميم ثلاثة من أشهر المعماريين الفنلنديين على الإطلاق : إلييل سارينن وهرمان غيسيليوس وأرماس لندغرين.
من مشاهير سكانها مغنية الجاز الفنلندية كارولا ستاندرتسكيولد.
أبو عيسى (الزاوية)
أبو عيسى قرية تقع علي الساحل الغربي من ليبيا، تحدها من الشرق بلدية الزاوية المركز ومن الغرب بلدية صرمان إلى تونس. وهي إحدى البلدات التابعة لبلدية الزاوية الغرب.
أبو عيسى (الزاوية) التاريخ
لها جذور تاريخية تمتد لأكثر من 800 سنة، من معالمها جامع العموري (أكثر من 600 سنة).
لجنة تشيلكوت
لجنة تشيلكوت ويطلق عليها أحيانا تحقيق تشيلكوت (بالإنجليزية: Chilcot inquiry) أما الاسم الرسمي لها فهو تحقيق العراق (بالإنجليزية: The Iraq Inquiry) وهي عبارة عن لجنة تحقيق بريطانية مستقلة مختصة بالتحقيق حول مشاركة بريطانيا في حرب العراق. تأسست في 15 يونيو 2009 من قبل رئيس وزراء بريطانيا جوردون براون وباشرت عملها رسميا في 30 يوليو 2009. يغطي التحقيق (كما أعلن السير جون تشيلكوت رئيس اللجنة) الفترة الواقعة بين صيف عام 2001 وحتى نهاية يوليو من عام 2009.
لجنة تشيلكوت
في 6 يوليو 2016، أعلن السير جون تشيلكوت عن نشر التقرير، بعد أكثر من سبع سنوات من الإعلان عن التحقيق. وعادةً ما يشار إليه باسم تقرير تشيلكوت من قبل وسائل الإعلام، وذكرت الوثيقة أنه في وقت غزو العراق عام 2003، لم يكن صدام حسين يشكل تهديدًا عاجلاً للمصالح البريطانية، وأن المعلومات الاستخباراتية المتعلقة بأسلحة الدمار الشامل قُدمت بيقين غير مبرر، وأن البدائل السلمية للحرب لم تُستنفد، وأن المملكة المتحدة والولايات المتحدة قوضتا سلطة مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، وأن عملية تحديد الأساس القانوني كانت "بعيدة عن أن تكون مرضية"، وأن الحرب كانت غير ضرورية. وقد أُتيحت التقرير بموجب ترخيص حكومي مفتوح.
لجنة تشيلكوت إنشاء
قرر رئيس الوزراء جوردون براون في البداية أن تُعقد جلسة تحقيق العراق سرًا، باستثناء الجمهور والصحافة. إلا أن القرار أُجّل لاحقًا إلى السير جون تشيلكوت، رئيس التحقيق، الذي قال إنه "من الضروري عقد أكبر قدر ممكن من جلسات التحقيق علنًا". في يوليو 2009، مع بدء التحقيق، أُعلن أن اللجنة ستتمكن من طلب أي وثيقة بريطانية واستدعاء أي مواطن بريطاني للإدلاء بشهادته. في الأسبوع الذي سبق بدء التحقيق في الاستماع إلى الشهود، سُرّبت سلسلة من الوثائق، تتضمن تقارير عسكرية، إلى إحدى الصحف، والتي بدت أنها تُظهر سوء التخطيط لما بعد الحرب ونقصًا في التدابير.
لجنة تشيلكوت تاريخ
أجرى التحقيقَ لجنةٌ من المستشارين الخاصين بمرجعية واسعة للنظر في تورط بريطانيا في العراق بين عامي 2001 و2009. وقد غطت الفترة التي سبقت الصراع، والعمل العسكري اللاحق وما تلاه من عواقب لتحديد كيفية اتخاذ القرارات، لتحديد ما حدث وتحديد الدروس لضمان أن تكون الحكومة البريطانية مجهزة للاستجابة بأكثر الطرق فعالية لصالح البلاد في حالة مماثلة في المستقبل. بدأت الجلسات المفتوحة للتحقيق في 24 نوفمبر 2009 وانتهت في 2 فبراير 2011.
اعترضت الحكومة في عام 2012، على نشر وثائق تُفصّل محاضر اجتماعات مجلس الوزراء في الأيام التي سبقت غزو العراق عام 2003. وفي الوقت نفسه، نجحت وزارة الخارجية في استئناف حكم قاضٍ، ومنعت الكشف عن مقتطفات من محادثة بين جورج دبليو بوش وتوني بلير قبل أيام من الغزو. وصرحت الحكومة بأن الكشف عن هذه المحادثة سيُشكّل "خطرًا جسيمًا" على العلاقات البريطانية الأمريكية. وكان من المقرر نشر تقرير التحقيق، المؤلف من مليون كلمة، للعامة بحلول عام 2014، لكن المفاوضات الشاقة كانت مستمرة مع الولايات المتحدة بشأن نشر الوثائق.
لجنة تشيلكوت تاريخ
صرح اللورد والاس أوف سالتير نيابةً عن الحكومة بأنه سيكون من "غير المناسب" نشر التقرير في الأشهر التي تسبق الانتخابات العامة القادمة في عام 2015. وفي أغسطس، اتضح أن التقرير سيتأخر على أي حال، ربما حتى عام 2016، بسبب المتطلب القانوني"ماكسويل"، الذي يسمح لأي شخص يُنتقد بفرصة عادلة للتعليق على مسودة قبل الانتهاء منها ونشرها. وكتب تشيلكوت رسالة إلى ديفيد كاميرون في أكتوبر 2015، معلنًا أن النص قد يكتمل بحلول أبريل 2016، واقترح أيضًا تاريخ إصدار في يونيو أو يوليو 2016.
لجنة تشيلكوت أعضاء اللجنة
اختير أعضاء لجنة التحقيق من قبل غولدن براون وهي تتألف من:
السير لورانس فريدمان هو مؤرخ عسكري وأستاذ الدراسات الحربية في جامعة الملك بلندن. حدد في مذكرته خسمة اختبارات للتدخل العسكري في العراق كما استخدم توني بلير هذه المذكرة في صياغة خطابه للسياسة الخارجية الذي ألقاه في شيكاغو.
كما حصلت اللجنة على الدعم الإداري أثناء الإجراءات من مارغريت ألدريد.
أخذ البعض على اللجنة خلوها من القضاة أو المحامين وعدم تبعيتها لمجلس اللوردات ومحدودية صلاحياتها وعدم قدرتها على الإطلاع على الوثائق والتقارير السرية كما أن جميع جلساتها سرية باستثاء بعض الأشخاص مثل جلسة الاستماع لشهادة توني بلير.
لجنة تشيلكوت الإجراءات
عندما أعلن رئيس الوزراء جوردون براون عن التحقيق في 15 يونيو 2009، أُعلن في البداية أن الإجراءات ستتم بشكل خاص، وهو القرار الذي تم إلغاؤه لاحقًا بعد تلقي انتقادات في وسائل الإعلام ومجلس العموم.
بدأ التحقيق في يوليو/تموز 2009، وبدأت جلسات الاستماع العلنية في 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2009، وكان بيتر ريكيتس، رئيس لجنة الاستخبارات المشتركة وقت غزو العراق، الشاهد الأول. وافتتح السير جون تشيلكوت جلسات الاستماع، وأعلن أن التحقيق لا يهدف إلى توزيع اللوم، بل سيصل إلى جوهر ما حدث، ولن يتردد في توجيه انتقادات مبررة. واستأنفت اللجنة جلسات الاستماع في يناير/كانون الثاني 2011، وكان رئيس الوزراء السابق، توني بلير، شاهدها الرئيسي.
في 29 أكتوبر/تشرين الأول 2009، نشرت حكومة صاحبة الجلالة بروتوكولاً بالاتفاق مع لجنة التحقيق العراقية بشأن معالجة المعلومات المكتوبة والإلكترونية الحساسة. وتشمل الأدلة التي لن تُتاح للعامة أي شيء من المرجح أن:
لجنة تشيلكوت الإجراءات
أ) التسبب في ضرر أو إتلاف للمصلحة العامة، مسترشدًا بالمبادئ العادية والمستقرة التي يُحدَّد بموجبها توازن المصلحة العامة على أسس حصانة المصلحة العامة ‏ في الإجراءات في إنجلترا وويلز، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر،
أ) الأمن الوطني أو المصالح الدفاعية أو العلاقات الدولية؛
2) المصالح الاقتصادية للمملكة المتحدة أو أي جزء من المملكة المتحدة؛
هـ) التحيز، في حالة المشورة القانونية (في أعقاب أي تنازل طوعي عن مبدأ المسؤولية التقصيرية) وليس الحقائق المادية، بشأن موقف حكومة صاحبة الجلالة فيما يتصل بالإجراءات القانونية الجارية؛
ز) انتهاك قواعد القانون المعمول به فيما يتعلق بالإفصاح عن المعلومات من قبل جهاز الأمن أو جهاز المخابرات أو مقر الاتصالات الحكومية، أو قاعدة الطرف الثالث التي تحكم عدم الكشف عن المواد الاستخباراتية أو الالتزامات أو التفاهمات الأخرى التي تحكم إصدار المعلومات الحساسة؛
لجنة تشيلكوت شهود
واستمعت اللجنة إلى أدلة من مجموعة متنوعة من الشهود، مثل السياسيين، بما في ذلك العديد من وزراء الحكومة في وقت الغزو؛ وكبار الموظفين المدنيين، بما في ذلك المحامين ورؤساء الاستخبارات؛ والدبلوماسيين، ومعظمهم من السفراء البريطانيين في العراق والولايات المتحدة؛ وضباط عسكريين رفيعي المستوى بما في ذلك رؤساء الأركان العامة السابقين ورؤساء أركان الدفاع فضلاً عن كبار القادة العملياتيين.
استمعت لجنة التحقيق في معظمها إلى موظفين مدنيين، ومسؤولين في الاستخبارات والأمن، ودبلوماسيين، وضباط عسكريين منذ جلسات الاستماع العلنية الأولى وحتى انتهاء جلساتها بمناسبة عيد الميلاد. ومن بين الشهود الرئيسيين : السير كريستوفر ماير، السفير السابق لدى الولايات المتحدة؛ والأدميرال اللورد بويس، رئيس أركان الدفاع السابق؛ والسير جون سكارليت، رئيس جهاز الاستخبارات السرية؛ واللواء تيم كروس، أعلى ضابط بريطاني رتبة على الأرض في أعقاب الغزو؛ والمارشال الجوي السير برايان بوريدج، القائد العام للقوات البريطانية في الغزو.
لجنة تشيلكوت شهود
اُستُجوِب رئيس الوزراء السابق توني بلير علنًا من قبل لجنة التحقيق في 29 يناير 2010، ومرة أخرى في 21 يناير 2011. وفي كلتا المناسبتين، جرت الاحتجاجات خارج مركز المؤتمرات. ونظرًا للاهتمام العام الواسع النطاق بأدلة بلير، كان لا بد من تخصيص الوصول العام إلى جلسات الاستماع بالقرعة. وخُصِّصَت إعفاءات خاصة للحضور لأولئك الذين كانت أسرهم القريبة ضحايا للحرب، وصاح بعضهم باتهامات غاضبة لبلير خلال ظهوره الثاني.
ومنذ استئناف التحقيق في يناير/كانون الثاني 2010، استمعت اللجنة في المقام الأول إلى آراء سياسيين ومسؤولين حكوميين سابقين، بما في ذلك أليستير كامبل، مدير الاتصالات في حكومة توني بلير، وفي 2 فبراير/شباط 2010، وزيرة الدولة للتنمية الدولية آنذاك كلير شورت، عندما انتقدت مراراً وتكراراً بلير، والنائب العام بيتر جولدسميث، وآخرين في حكومة المملكة المتحدة بسبب ما زعمت أنه خداع لها ولأعضاء البرلمان الآخرين في محاولة للحصول على موافقة على غزو العراق.
لجنة تشيلكوت شهود
لقد اضطر جوردون براون إلى التراجع عن ادعائه بأن الإنفاق على الدفاع ارتفع كل عام أثناء حرب العراق، حيث تبين أن هذا لم يكن صحيحا.
وبعد فترة راحة لتجنب التأثير على الانتخابات العامة، استأنفت اللجنة جلسات الاستماع العامة في 29 يونيو/حزيران 2010. وكان الشاهد الأول هو دوغلاس براند، كبير مستشاري الشرطة في وزارة الداخلية العراقية من عام 2003 إلى عام 2005.
وكان الشاهد الأخير في جلسات الاستماع العامة، التي عقدت في 2 فبراير/شباط 2011، هو جاك سترو، وزير الخارجية من عام 2001 إلى عام 2006.
لجنة تشيلكوت النشر
نُشر التقرير النهائي للتحقيق في 6 يوليو 2016. وبلغ سعر النسخة المطبوعة 767 جنيهًا إسترلينيًا، مكوّنًا من 2.6 مليون كلمة في 12 مجلدًا، بالإضافة إلى ملخص تنفيذي. وتلقّت عائلات الضحايا نسخة مجانية. كما نُشر التقرير على الإنترنت. وكان أطول من نسخة الملك جيمس للكتاب المقدس، والأعمال الكاملة لويليام شكسبير، ورواية الحرب والسلام لتولستوي مجتمعةً.
وُفِّر التقرير بموجب ترخيص الحكومة المفتوحة الإصدار 3.0، على الرغم من أن هذا يستثني المواد المقدمة من قبل أطراف ثالثة.
لجنة تشيلكوت النتيجة
التقرير - الذي وصفته بي بي سي نيوز بأنه "مدمِّر"، ووصفته صحيفة الغارديان بأنه "حكم ساحق"، ووصفته صحيفة التلغراف بأنه "لاذع"-كان ينتقد بشدة تصرفات الحكومة البريطانية والجيش في الترويج للحرب، وفي التكتيكات والتخطيط لما بعد حرب العراق. وكتب ريتشارد نورتون تايلور من صحيفة الغارديان أن التقرير "لا يمكن أن يكون أكثر إدانة" لتوني بلير و"كان اتهامًا غير مسبوق ومدمرًا لكيفية السماح لرئيس وزراء باتخاذ القرارات من خلال التخلص من كل ادعاء بالحكومة، وتقويض وكالات الاستخبارات، وتقديم ادعاءات مبالغ فيها حول التهديدات للأمن القومي البريطاني".
وبعد 7 سنوات من تشكيل اللجنة نشر رئيسها جون تشيلكوت تقرير يوضح أن نظام صدام حسين لم يكن يشكل خطر على المصالح البريطانية وأن أسلحة الدمار الشامل زُعم أن النظام العراقي كان يمتلكها وأن الحرب التي شنتها المملكة المتحدة والولايات المتحدة ضد العراق في 2003 لم تكن ضرورية.
لجنة تشيلكوت النتيجة
وخلص التقرير إلى أنه في الفترة التي سبقت الحرب، لم تُستنفد الخيارات الدبلوماسية السلمية لتجنب عدم الاستقرار وانتشار أسلحة الدمار الشامل، وبالتالي فإن الحرب "لم تكن الملاذ الأخير". ربما أصبح التدخل ضروريًا لاحقًا، ولكن في وقت غزو العراق عام 2003، لم يكن صدام حسين يشكل تهديدًا مباشرًا، ودعمت أغلبية أعضاء مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة استمرار عمليات التفتيش والمراقبة التي تقوم بها الأمم المتحدة على الأسلحة.
لا يشكك التقرير في اعتقاد بلير الشخصي بوجود مبرر للحرب، بل يشكك فقط في الطريقة التي عرض بها الأدلة التي كانت لديه. برأ التقرير مكتب رئيس الوزراء من التأثير على ملف العراق ("الملف المشكوك فيه")، الذي تضمن ادعاءً بأن العراق يمتلك القدرة على إطلاق أسلحة الدمار الشامل في غضون 45 دقيقة، وبدلاً من ذلك ألقى باللوم على لجنة الاستخبارات المشتركة في نقاط الضعف في أدلته.