hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ثقافة السودان المآتم (العزاء\البكا)
وهنالك عادة فريدة قل ما وجدت في الدول العربية الأخرى وهي طريقة التعزية السودانية وهي تتلخص في أن القادم إلى مكان العزاء وقبل التحية أو الجلوس يتوجب عليه ان يرفع يديه إلى الأعلى كمن يدعو الله ويقول بصوت مسموع كلمة: الفاتحة  فيقوم بأستقباله اقرب الموجودون صلة بالمتوفى وتقرأ سرا أو بصوت منخفض سورة الفاتحة، أو يدعون للمتوفى بالرحمة والمغفرة.ثم يقدم الشاي والماء فقط، وتغيب مظاهر البهجة والأنس ويتحدث الناس عادة بصوت منخفض وعند المغادرة يتوجب على المغادر قرأة الفآتحة مرة أخرى بنفس الطريقة.
كما يقوم أبناء الحى بأعداد الكشف وهو قيود لمساهمات مالية تدفع من الحضور لمساعدة اسرة المتوفى، يساهم فيها الجميع كل حسب استطاعته،وهي تعتبر من العادات الراسخة التي يقبل بها الجميع في الغالب من الفقراء حتى اثرى الاثرياء ،علما بأن هذه المساهمات المالية لاتقتصر على المأتم فقط بل إلى كل المناسبات يتعهد الاقرباء والاصدقاء والجيران بالمساهمة المالية (الغير إلزامية)، ويعاب من يعرف عنه التهرب من هذه العادة.
ومن الملفت للنظر هو ان النساء في السودان يقدرن المشاركة في هذه المناسبة لابعد الحدود وعادة ما تكون وقتا مناسبا لتصفية الضغائن والمشاحنات وطلب العفو... وما إلى ذلك. وفي نفس الوقت يستهجن عدم المشاركة وتكون من أسباب القطيعة والبغضاء بينهن.
ومن العادات السودانية الحديثة هي عمل أكثر من عزاء فمثلا إذا كان للمتوفى أهل واصدقاء في مدن بعيدة أو خارج السودان فأنهم يقومون بتنسيق يوم عزاء يحضر فيه الجميع للدعاء لروح المتوفى ومساندة اقربائه وتصبيرهم ودفع المساهمة المالية.
ثقافة السودان الحركة الثقافية الحديثة
بدأت الحركة الثقافية الحديثة في السودان في بداية القرن العشرين، حيث بدأ الخريجيي المدارس «و كلية غردون التي أصبحت جامعة الخرطوم لاحقا» في تكوين بعض التجمعات الثقافية المتفرقة، بالتزامن مع الحركة الفنية، حيث ظهر العديد من الشعراء والكتاب المثقفين الذين أثروا بشكل كبير في مسيرة الثقافة السودانية.
بعد استقلال السودان في العام 1956 م بدأت الحركة الثقافية النشيطة في السودان خاصة بعد ظهور الاذاعة السودانية «هنا أمدرمان» ومن ثم تلفزيون السودان من أمدرمان عاصمة الثقافة والتاريخ السوداني الحديث.
بعد سقوط نظام البشير ظهرت العديد من المؤسسات الثقافية، أهمها مؤسسة نيرفانا الثقافية، ومركز نيرفانا الثقافي، والذي يحتوى على مكتبة ضخمة، استديو رقمي، مسرح وقاعة سينما وقاعات فعاليات وورش، الجدير بالذكر أن المؤسسة بدأت نشاطها في العام 2017 وتأسست على يد الروائي مهند رجب الدابي
ثقافة السودان السودانيين
إبراهيم: إبراهيم علي بديوي (شاعر وعالم دين سوداني)
المك: علي محمد علي المك (قاص وروائي وناقد سوداني)
بنات غيلمور
بنات غيلمور Gilmore Girls مسلسل تلفزيوني أمريكي درامي/كوميدي بحلقات تدوم ساعة كاملة بدأ في 5 أكتوبر 2000 وبثت حلقته الأخيرة في أمريكا في 15 مايو 2007. قبل أن تعيد نيتفليكس إنتاجه وتضيف موسم أخير له في 2016.
بنات غيلمور الحبكة
تروي الأحداث حياة أم عازبة تدعى لوريلاي غيلمور (تقوم بدورها لورين غراهام) مع ابنتها روري "لوريلاي" غيلمور (ألكسيس بليديل) في بلدة خيالية تدعى ستارزهولو في ولاية كونيكتيكوت، علاقة لوريلاي بعائلتها خاصة امها غير مستقرة فتباين الشخصيات والطباع كبير جدا بين شخصية من طبقة مخملية تنمي لها الأم وشخصية لوريلاي المنطلقة التي لا تلتزم بقواعد الاتكيت الاجتماعية. ترتبط لوريلاي بعلاقة أقرب للصداقة مع ابنتها روري والكثير من شخصيات بلدة ستارزهولو المضحكة. يتميز المسلسل بلغة حوار سريعة تعتمد على إلقاء نكات سريعة أو انتقادات أو تكهمات تتناول مفارقات العيش بين الطبقة الشعبية العادية في ستارزهولو ومطاعمها ومحلاتها والطبقة المخملية لوالدي لوريلاي. عناصر ثقافة البوب تبقى حاضرة في المسلسل بقوة.
العاصفة والاندفاع
العاصفة والإجهاد أو العاصفة والاندفاع بالألمانية "Sturm und Drang" حركة أدبية ألمانية رومانتيكية ازدهرت في أواخر القرن الثامن عشر (حوالى 1770 - 1790) كرد فعل لعقلانية حركة التنوير.
تميزت آثار أركانها بعاطفية متقدة، وإعظام للطبيعة، وتصوير لثورة الفرد على المجتمع. من أبرز ممثليها غوته وشيلر في صدر شبابيهما، وجوهان غوتفريد فون هيردر. استمدوا وحيهم واسمهم من أعمال روسو، وليسنج. أصل الاسم عنوان مسرحية بقلم فريدريتش مكسيميليان فون كلينغر: «الفوضى أو العاصفة والإجهاد» 1776 م.
فيكتور بليتجن
فيكتور بليتجين Victor Blüthgen (ولد في تسيربيج 4 يناير 1844 ومات في برلين 2 أبريل 1920) هو شاعر وكاتب ألمانى.
درس اللاهوت في مدينة هاله. وعمل صحفيا من سنة 1876.كتب الشعر وكذلك حكايات للأطفال والتي ظهرت في مجلة الشباب الألماني die deutsche Jugende. وله أيضا روايات وأقاصيص واشتهر بصفة خاصة بالشعر الذي كتبه للأطفال.
من أعماله:
الآلوسي
الآلوسي قد تعني:
آلوس مدينة ومنبع الآلوسيين .
أبو سعيد المؤيد بن عطاف الآلوسي، شاعر عاش في القرن السادس الهجري توفى عام (558 هـ/1163م).
أبو الثناء الآلوسي، شهاب الدين أبو الثناء محمود بن عبد الله الحسيني الآلوسي، مفسر وعالِم ومفتي ومحدث، وأديب، وفقيه، (1803 - 1854م).
عبد الرحمن الآلوسي، مفسر، ومحدث، وفقيه، وأديب، وشاعر، (1804-1867)م.
عبد الله بهاء الدين الآلوسي، أديب وعالِم وفقيه وخطاط وشاعر توفى عام 1874م.
نعمان الآلوسي. أديب وواعظ وداعية وعالِم وفقيه ومحدث وخطاط (1836-1899)م.
أحمد شاكر الآلوسي، عالِم وفقيه وقاضي وخطاط وداعية توفى في إسطنبول (1848-1911)م.
علي علاء الدين الآلوسي. خطاط وقاضي وواعظ ومحدث وفقيه توفى في بغداد عام 1921م.
محمود شكري الآلوسي. عالِم وفقيه وخطاط وشاعر ومحدث (1856-1923)م.
مصطفى زين الدين الآلوسي. عالِم وفقيه وقاضي وخطاط ومحدث توفى في بغداد عام 1927م.
محمد عارف حكمت الآلوسي، أديب وشاعر وخطاط وإداري (1855-1916)م.
أحمد هاشم بن محمد عارف الآلوسي، شاعر تركي مشهور.
إبراهيم أفندي الآلوسي (1890-1951)م، عالِم وقاضي وواعظ وداعية وفقيه ومحدث وخطاط توفى في بغداد.
الآلوسي
الدكتور إبراهيم عاكف الآلوسي (1898م- 1985)م، وهو خريج كلية الطب في إسطنبول عام 1921م، وكان وزير المعارف في العراق للفترة (1944-1946)م.
حسام محيي الدين عبدالله الآلوسي، فيلسوف وكاتب وأديب توفى عام 2013م.
أ.د. عادل محيي الدين عبد الله الآلوسي، مؤرخ واكاديمي وباحث واديب.
سالم الآلوسي، مؤرخ وكاتب وأديب توفى في عام 2014م.
الدكتور أحمد نوري الآلوسي رئيس قسم الفيزياء في جامعة الحديدة في اليمن، توفى في شهر أيار من عام 2015م.
مثال الآلوسي، سياسي عراقي ومؤسس حزب الأمة العراقي وهو علماني ليبرالي المنهج.
مضر الآلوسي، خطيب وأديب وإعلامي عراقي.
قائمة البلدان حسب عدد الأفراد العسكريين وشبه العسكريين
هذه قائمة بالبلدان حسب عدد الأفراد العسكريين وشبه العسكريين. وهي تشمل أي جنود ترعاهم الحكومة ويستخدمون لتعزيز السياسات المحلية والخارجية لحكومة كل منهم. ويستخدم مصطلح «بلد» في استخدامه الأكثر شيوعا، بمفهوم الدولة التي تمارس السيادة أو تحظى باعتراف محدود.
قائمة البلدان حسب عدد الأفراد العسكريين وشبه العسكريين دليل القائمة
تتكون القائمة من الأعمدة التي يمكن فرزها بالنقر فوق العنوان المناسب:
بما أن القوات العسكرية في جميع أنحاء العالم تتغير باستمرار في حجمها، لا يمكن أبدا تجميع قائمة نهائية.
كثير من البلدان الـ 171 المذكورة هنا، لا سيما تلك التي تضم أكبر عدد من الجنود، مثل الكوريتين وفيتنام، تشمل عددا كبيرا من الجماعات شبه العسكرية والمدنيين ورجال الشرطة في قواتها الاحتياطية. ولا يوجد في بعض البلدان، مثل إيطاليا واليابان، سوى متطوعين في قواتها المسلحة. وهناك بلدان أخرى، مثل موريشيوس وبنما، ليس لديها جيوش وطنية، بل مجرد قوة شبه عسكرية.
قائمة البلدان حسب عدد الأفراد العسكريين وشبه العسكريين القائمة
ترد القائمة التالية من طبعة عام 2017 من «التوازن العسكري» التي ينشرها سنويا المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية.
لا تشمل هذه القائمة جيوش أبخازيا، وأندورا، وبوتان، وشمال قبرص، والمالديف، وموناكو، ومرتفعات قره باغ، وسان مارينو، وسانت كيتس ونيفيس، وسان تومي وبرينسيب، وصوماليلاند، وسوازيلاند، وتونغا، وفانواتو.
مقاطعة مسينة
مقاطعة مسينة (بالإيطالية: Provincia di Messina)‏، مقاطعة في شمال شرق جزيرة صقلية الإيطالية، عدد سكانها 657.785 نسمة (13% من مجموع سكان صقلية)، ومساحتها 3247 كيلومتر مربع (12.6% من مساحة الجزيرة) وبها 108 من المدن والبلدات والقرى، عاصمتها مدينة مسينة.
مقاطعة مسينة واقعة إلى أقصى شمال شرق الجزيرة وتطل شمالا على البحر التيراني وغربا على مضيق مسينة الذي يفصلها عن القارة، يحدها غربا مقاطعة باليرمو، جنوبا مقاطعة إنا ومقاطعة كاتانيا.
المقاطعة تشمل الجزر الإيولية كلها جزء من بلدية ليباري (باستثناء جزيرة سالينا). أرض المقاطعة في معظمها جبلية، باستثناء السهول الفيضية عند مصاب الأنهار المختلفة. أكبر سهل هو انه في المنطقة الواقعة بين ميلاتسو وبرشلونة بوتسو دي غوتو، والتي تشكل مع مسينا منطقة حضرية ذات حوالي 500,000 نسمة كواحدة من أكبر المناطق في جنوب إيطاليا. جزء كبير من السكان متمركزين في المنطقة الساحلية، بعد أن هجرت القرى الجبلية إلى حد كبير في القرن التاسع عشر.
مقاطعة مسينة
المرتفعات الجبلية الرئيسية : بيلوريتاني (1300 متر) ونيبرودي (تصل إلى 1900 متر) والتي تشمل محمية طبيعية إقليمية.
انهار المقاطعة تشمل نهر القنطرة Alcantara، ونهر بولينا، الذي يشكل الحدود الغربية مع مقاطعة باليرمو.
ركوب الدراجات
ركوب الدراجات، هو استخدام الدراجات للنقل، والترفيه، وممارسة الرياضة. ويُشار إلى الأشخاص الذين يمارسون ركوب الدراجات باسم راكبي الدراجات، الدراجين، وإلى جانب الدراجات ذات العجلتين، يشمل ركوب الدراجات ركوب الدراجات الأحادية، والدراجات الثلاثية، والدراجات الرباعية، والمركبات المستقيمة والمركبات المماثلة التي تعمل بالطاقة البشرية.
ركوب الدراجات
ظهرت الدراجات في القرن التاسع عشر ويبلغ عددها الآن أكثر من مليار دراجة حول العالم. إذ تُعد وسيلة النقل الرئيسية في كثير من أنحاء العالم. ويعد ركوب الدراجات على النطاق الواسع وسيلة نقل فعالة وذات كفاءة مُثلى للمسافات القصيرة إلى المعتدلة. توفر الدراجات العديد من الفوائد الممكنة مقارنةً بالمركبات الآلية، تتضمن الرياضة البدنية المستمرة، وسهولة الوقوف مقارنةً بالسيارات، وزيادة القدرة على المناورة، والوصول إلى الطرق ومسارات الدراجات والمسارات الريفية. ويتيح ركوب الدراجات أيضًا خفض كل من استهلاك الوقود الأحفوري، وتلوث الهواء والضوضاء، وانبعاث الغازات الدفيئة، والازدحام المروري. وتنطوي هذه الطرق على تكلفة مالية أقل بالنسبة إلى المستخدمين والمجتمع بالكامل، وتقليل الأضرار التي تلحق بالطرق، وتقليل المساحة المطلوبة للطرق. وبتركيب رفوف للدراجات في مقدمة الحافلات، بوسع وكالات النقل زيادة المساحات التي يمكن أن تخدمها
كثيرًا. إضافةً إلى ذلك، يوفر ركوب الدراجات مجموعة متنوعة من الفوائد الصحية. إذ ذكرت منظمة الصحة العالمية أن ركوب الدراجات قد يقلل من خطر الإصابة بالسرطان، وأمراض القلب، والسكري المنتشرة في نمطالحياة الخامل. واستُخدمت الدراجات الثابتة أيضًا جزءًا من إعادة تأهيل إصابات الأطراف السفلى، لا سيما بعد جراحة الورك. أبلغ الأفراد الذين يركبون الدراجات بانتظام عن حدوث تحسن في الصحة العقلية، يتضمن ذلك الإجهاد غير المتوقع وتحسن الحيوية.من مساوئ ركوب الدراجات ضرورة توازن الدراجة -باستثناء الدراجات ثلاثية أو رباعية العجلات- من أجل البقاء في وضع الاستقامة، وانخفاض الحماية في حالات الاصطدام مقارنةً بالمركبات، في كثير من الأحيان يحتاج راكبو الدراجات إلى وقت أطول للسفر -باستثناء المناطق المكتظة بالسكان، والتأقلم والتعرض للأحوال الجوية، وصعوبة نقل الركاب، وضرورة وجود مستوى أساسي من اللياقة البدنية للركوب لمسافات
متوسطة إلى طويلة.
ركوب الدراجات تاريخيًا
سرعان ما أصبح ركوب الدراجات أحد الأنشطة المهمة بعد ظهور الدراجات في القرن التاسع عشر. اليوم، أكثر من 50% من سكان العالم يعرفون كيفية ركوب الدراجة.
استُخدمت الدراجة كوسيلة استطلاع، بالإضافة إلى نقل الجنود والإمدادات إلى مناطق القتال. وقد حلّت محلّ العديد من وظائف الخيول في الحروب. في حرب البوير الثانية، استخدم كلا الجانبين الدراجات للاستطلاع. وفي الحرب العالمية الأولى، استخدمت فرنسا وألمانيا وأستراليا ونيوزيلندا الدراجات لنقل القوات. وفي غزوها للصين عام ١٩٣٧، وظّفت اليابان حوالي ٥٠ ألف جندي من جنود الدراجات، وكان لقوات مماثلة دورٌ أساسي في مسيرة اليابان أو "زحفها" عبر الملايو في الحرب العالمية الثانية. استخدمت ألمانيا الدراجات مجددًا في الحرب العالمية الثانية، بينما استخدم البريطانيون "قوات الكوماندوز" المحمولة جوًا المزودة بدراجات قابلة للطي.
في حرب فيتنام، استخدمت القوات الشيوعية الدراجات على نطاق واسع كناقلات بضائع على طول طريق هو تشي منه.
كانت سويسرا آخر دولة معروفة باحتفاظها بفوج من جنود الدراجات، والتي حلّت آخر وحدة لها عام ٢٠٠٣.
ركوب الدراجات المعدات
في العديد من البلدان، تُعد الدراجات أكثر وسائل النقل شيوعًا. تتميز الإطارات بشكل هندسي مريح، إذ تحمي الراكب من صدمات الطريق وتخفف التوجيه في السرعات المنخفضة. وعادة ما تكون الدراجات المستخدمة مجهزة بملحقات مثل الواقيات الطينية ورفوف البانير والأضواء، ما يزيد من فائدتها على أساس يومي. ولما كانت الدراجة فعالةً جدًا وسيلةً للنقل، ابتكرت شركات مختلفة وسائل لنقل أي شيء من التسوق الأسبوعي إلى الأولاد على الدراجات. تعتمد بعض البلدان بدرجة كبيرة على الدراجات الهوائية وقد تطورت ثقافتها حول الدراجات الهوائية شكلًا أساسيًا من أشكال النقل. تمتلك أوروبا، خاصةً الدنمارك وهولندا، أكبر عدد من الدراجات للفرد الواحد، وغالبًا ما تُستخدم الدراجات في النقل اليومي.
ركوب الدراجات المعدات
تميل الدراجات على الطرق إلى أن يكون لها شكل أكثر استقامة وقاعدة عجلات أقصر، ما يجعل الدراجة أكثر قدرة على الحركة لكن من الصعب الركوب ببطء. التصميم، إلى جانب انخفاض المقود، يتطلب من المتسابق للانحناء إلى الأمام أكثر، والاستفادة من عضلات أقوى -خاصةً مكسيموس جلوتس- والحد من مقاومة الهواء بسرعة عالية.يتراوح سعر الدراجة الجديدة بين 50 دولارًا أمريكيًا إلى أكثر من 20,000 دولار أمريكي، الدراجة الأعلى سعرًا في العالم هي مادون لداميان هيرست، تباع بـ 500,000 دولار أمريكي اعتمادًا على الجودة والنوع والوزن، دراجات الطريق الأكثر تميزًا قد تزن أقل من 3.2 كجم. مع ذلك، تنص لوائح يو سي آي على أن دراجة السباق القانونية لا يمكنأن تزن أقل من 6.8 كجم. يوصى بقياس الدراجة وأخذها في جولة اختبارية قبل الشراء.تجب أيضًا مراعاة مكونات نظام الدفع في الدراجة. يعد ديراويلر من الدرجة المتوسطة كافيًا للمبتدئين، على الرغم من أن العديد من الدراجات البخارية مجهزة بتروس محورية. إذا كان السائق يخطط لقدر كبير من تسلق التلال، فقد يكون من المفضل استخدام نظام تروس مزود بمجموعة من حلقات ثلاثية السلاسل. بخلاف ذلك، يُفضل استخدام السلسلة المزدوجة الأخف وزنًا والأبسط والأقل تكلفة نسبيًا، حتى على دراجات السباقالراقية. تتوفر أيضًا دراجات بعجلات ثابتة أبسط بكثير.
ركوب الدراجات المعدات
تشتمل العديد من دراجات الطرق، بجانب الدراجات الجبلية، على دواسات بدون مشابك تعلق عليها أحذية خاصة، عبر مربط، ما يتيح للراكب سحب الدواسات والدفع. تشمل الملحقات الأخرى الممكنة للدراجة المصابيح الأمامية والخلفية، والأجراس أو الأبواق، ومقاعد حمل الأطفال، وأجهزة الكمبيوتر الخاصة بركوب الدراجات المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والأقفال، والشريط، والمصدات (واقيات الطين)، ورفوف الأمتعة، وحاملات الأمتعة، وأكياس السلة، وزجاجات المياه وأقفاص الزجاجات.
مملكة قتبان
مملكة قتبان (المسند: ) هي مملكة يمنية قديمة كانت موجودة من القرن الرابع قبل الميلاد إلى حوالي 200 بعد الميلاد وعاصمتها مدينة تمنع في وادي بيحان على الطريق التجاري الذي يمر عبر ممالك حضرموت وسبأ ومعين.
مثل باقي الممالك اليمنية القديمة الأخرى اكتسبت ثروة كبيرة من تجارة اللبان والمر والبخور. كان الإله الرئيسي للقتبانيين هو عم، وكانوا يسمون أنفسهم «أبناء عم».
مملكة قتبان التاريخ
كانت مملكة قتبان يمنية بارزة في النصف الثاني من الألفية الأولى قبل الميلاد، عندما حمل حاكمها لقب مكرب المهيمن في جنوب الجزيرة العربية.
وقد ظهرت قتبان في أول الأمر في وادي بيحان، وامتدت أراضيها من وادي بيحان شرقاً إلى البحر الأحمر غرباً، ومن أنحاء مدينة ذمار شمالاً، إلى البحر العربي جنوباً، وكانت مدينة تمنع هي عاصمة المملكة، وتفيد أحدث الأبحاث التي أجريت على نقش قتباني اكتشف حديثاً، أن مملكة قتبان خاضت حرباً ضد مملكة حضرموت وفي تلك الحرب ادَّعى القتبانيون أنهم دمروا أكثر من ثلاثمائة مدينة تابعة لحضرموت.
يعد نقش النصر للملك كربئيل وتر من أقدم المصادر التي تتحدث عن مملكة قتبان، وفيه كانت قتبان شريكاً لمملكة سبأ في حربها ضد أوسان، عدن وماحولها حالياً المتقدمة اقتصادياً، والتي كان من نتائجها سقوط أوسان وسيطرة قتبان تدريجياً على معظم أراضيها.
مملكة قتبان التاريخ
وبعد تحالفها مع سبأ ضد أوسان، كانت قتبان هدفاً لحملة سبئية في القرن الخامس قبل الميلاد تقريباً، سيطر السبئيون خلالها على العاصمة تمنع ثم انسحبوا منها بعد أن سلموها لأحد الأشخاص المتعاونين معهم، وفي القرن الثاني قبل الميلاد ترك الريدانيون وهم من أصول قتبانية مناطقهم قرب العاصمة وانتقلوا إلى قاع رعين جنوب ذمار، وعلى الرغم من عدم معرفة الدوافع الحقيقية لذلك الانتقال إلا أن احتمال وجود صراعات داخل مملكة قتبان وارد.
اتبع حكام قتبان سياسة توسعية، حيث تم العثور على نقوشهم في مناطق كانت تحت تأثير سبأ في السابق. يقول إراتوستينس أن «أراضيهم تمتد حتى المضائق والممر عبر الخليج العربي». وهكذا يبدو أنه بحلول القرن الثالث قبل الميلاد، كانت قتبان تتحدى موقع سبأ المهيمن في جنوب شبه الجزيرة العربية. خلال الرحلة الاستكشافية الكارثية إلى جنوب شبه الجزيرة العربية بقيادة إيليوس جالوس، ذكر أن السربانيين (القتبانيين) يتفوقون كمحاربين.
مملكة قتبان التاريخ
وقد ذكرت قتبان في كتابات إراتوستينس القيرواني في إشارة إلى نقل البضائع العطرية من جنوب شبه الجزيرة العربية: «تنتج قتبان المر، وحضرموت اللبان ويتاجرون بهذه العطريات وغيرها مع التجار. ويأتي هذا الأخير من أيلا (العقبة الحالية). إلى المنيا في سبعين يوما...»
اشتهر القتبانيون في مجال العمارة وخاصةً بناء المدن والمنشآت العامة وخاصةً الطرق، حيث يذكر أحد النقوش من القرن الثاني قبل الميلاد أن المكرب يدع أب ذبيان شق نقيل (مبلقة) وهو طريق جبلي صاعد يربط مناطق قتبان بالمناطق السبئية وكان له دور كبير في تسهيل سير القوافل التجارية المحملة بالبضائع. كذلك تدل مباني ومعابد العاصمة تمنع على مهارة فائقة في مجال البناء، كما أبدع القتبانيون في المجال الحرفي وخاصة صناعة التماثيل بمختلف أنواعها، وسك العملات الفضية والذهبية والتي كانت تحمل اسم القصر الملكي حريب في تمنع.
مملكة قتبان الاندثار
تسبب التدهور الاقتصادي والتجاري بقتبان إلى ضعف في نفوذ وسيطرة حكام المملكة، وذلك التدهور الاقتصادي الذي حدث في نهاية القرن الثاني الميلادي وبداية القرن الثالث الميلادي أدى إلى توقف التجارة في مملكة قتبان، وعليه توقفت تجارة العطور والبخور؛ مما أثر سلباً على مملكة قتبان وعليه سقطت المملكة، وتم تقسيم أراضيها بين حمير وحضرموت، ليكون ذلك هو السبب الرئيسي في اندثارها.
لا بد أن تدهور مسار تجارة البخور قد أثر بشدة على قتبان. وفقًا للمؤرخ جاري يونج:
تم ضم أراضي مملكة قتبان وتقسيمها بين حمير وحضرموت في أواخر القرن الثاني الميلادي.
مصطفى الصيفي
مصطفى خليل سالم الصيفي (1938) صحفي وشاعر فلسطيني. ولد في الولجة من قضاء القدس وهو الأخ الأكبر للشاعرة مريم الصيفي. درس في عمّان. عمل محررًا في الأردن ثم في الكويت في جريدة «صوت الخليج»، وفي إذاعة الكويت، ثم انتقل إلى البحرين وأنشأ مجلّة «المجتمع الجديد»، وأدار تحريرها، ثم رجع إلى الأردن وأنشأ فيها مطبعة.
مصطفى الصيفي سيرته
ولد مصطفى خليل سالم الصيفي سنة 1357 هـ/ 1938 م في الولجة في قضاء القدس. هاجر إلى الأردن عقب النكبة، ودرس في مدارس عمان حيث أنهى دراسته الإعدادية. 
عمل في الأردن، ثم في الكويت فعمل عدة سنوات في جريدة «صوت الخليج» وإذاعة الكويت، وانتقل بعدها إلى البحرين حيث أنشأ هناك مجلة اجتماعية أسبوعية هي مجلة «المجتمع الجديد»، وكان مديرًا لتحريرها بين 1971 حتى 1973، ثم عاد إلى الأردن حيث أنشأ مطبعة فيها، وعمل مديرًا لها. يقيم في مدينة فروتسواف ببولندا.
مصطفى الصيفي مؤلفاته
وله عدد من المجموعات الشعرية المنشورة وغير المنشورة.
ويندي لي
ويندي لي (Wendee Lee) هي مؤدية أصوات أمريكية ولدت في 20 فبراير 1960 في لوس أنجيليس، كاليفورنيا.
رخصة قيادة
رخصة أو إجازة أو تصريح السياقة أو القيادة هي عبارة عن وثيقة رسمية تسمح لحاملها بقيادة سيارة (أو شاحنة، أو حافلة) أو دراجة نارية. في بعض الدول، يتم إصدار الإجازة بعد نجاح المستلم بامتحان قيادة، وفي دول أخرى يحصل الشخص عليها قبل البدأ بتعلم القيادة. هناك العديد من الأقسام للإجازات تحدد الحامل بنوع السيارة التي يمكن قيادتها. نسبة صعوبة امتحان السياقة تختلف من بلد إلى بلد بصورة كبيرة، وهناك العديد من المطاليب المختلفة كالعمر ونسبة التدريب المطلوبة.
هيت
هِيتُ مدينة عراقية سياحية على الضفة الغربية من نهر الفرات شمال مدينة الرمادي على 70 كم منها، وشمال غرب بغداد على 190 كم منها، وسكانها 75 ألفا. أما سكان القضاء بأجمعه (أي مدينة هيت والنواحي والقرى التابعة لها) فأكثر من 120 ألف. وهي من أهم مدن التاريخ الإنساني القديم، وكانت من مدن المناذرة، وتكثر فيها بساتين النخيل والفاكهة. وتسمى أيضا أم النواعير.
هيت تاريخها
كانت منطقة هيت تمثل منخفضاً مائياً في عصور قديمة سحيقة وكانت المياه تتجمع من روافد الفرات وفيضان ضفتيه بالإضافة إلى موسم الأمطار والمنابع المائية لتشكّل أرضاً خصبة صالحة للزراعة وخاصة الخضراوات والفواكه والحبوب. وكان السومريون منذ عصر فجر السلالات قد اكتشفوا وجود القار في هذا المكان، واستعملوه في تقوية بناء الزقورات. كما عرف السومريون وسائل من شأنها الإرتقاء بخصائص القار ليناسب أعمال بناء الأسس وتزفيتها أو تقييرها وكذلك صنع القوارب وإكساء أرضيتها بالقار لمنع نفوذ الماء. ونشأت في هيت تربة زراعية منذ الألف الرابع قبل الميلاد. وفي عهد الإمبراطورية الأكدية حينما قام الملك سرجون الأكدي (2334- 2279 ق.م)، بتوحيد العراق القديم فضم إلى دولته المدن السومرية المنتشرة في جميع أنحاء بلاد سومر وسار غرباً متوجهاً إلى بلاد كنعان (سوريا) ووجد قرية زراعية فسيحة الأرجاء استقر فيها جيشه الزاحف غربا ودعاها توتول (tutul) أي مدينة الدلاء.
هيت تاريخها
وهذا هو أول اسم عرفت به هذه البلدة. وتتوضح أهمية البلدة فيما سجله سرجون نفسه ذاكراً أن الآلة (داكان) أعطاه المنطقة العليا التي تشمل توتول وماري عاصمة الأقوام الأمورية الأولى التي كانت لا تزال تسكن في أعالي الجزيرة الفراتية. وبعد سرجون الأكدي خلفه ابنه نرام - سين (2291- 2255 ق.م.) الذي شنَّ بدوره حملات عسكرية في غرب بلاد سومر وأكد لتثبيت ملك والده. وفي نص أكدي مسماري مدون على تمثال برونزي من العصر الأكدي إشارة إلى أن انتصاراً حققه الملك نرام- سين على عدة مدن مهمة منها توتول سيف الآلة داكان. على أن ضعف الملوك الأكديين الذين جاءوا بعد نرام سين، ساعد على قيام ثورات في دويلات المدن السومرية، مما شجعها على التوحيد وتأسيس مملكة سومرية تضم معظم العراق القديم وذلك سنة (2120 ق.م.). واتسعت هذه المملكة السومرية لتشمل مدن نهر الفرات الغربية حيث تمتعت تلك المدن بالاستقلالية من ضمنها مدينة توتول. وفي عام (1950 ق.م) تقريباً مدت المملكة - ماري المدينة قرب حدود بلاد الرافدين، نفوذها لتشمل حوض الفرات مع الخابور. وفي عهد ملكها لكت - ليم وصلت سيطرتها إلى مدينة توتول وخانات أو عانات، على الرغم من أن الملك السومري الأخير أقام سداً يمتد من هيت وعانا حتى بحيرة الحبانية لصد الأقوام الأمورية الزاحفة من جهة الغرب ولكن دون جدوى. وفي سنة (1850 ق.م) استطاعت مملكة اشنونا التي نشأت في أعالي نهر ديالى تحت حكم ملكها (ابيق - ادد) أن توسع مملكتها لتشمل منطقة الفرات من جديد. وكان من جملة المدن التي احتلها هي توتول وبعد أن ضعفت مملكة اشنونا، قامت مملكة ماري بتوسيع نفوذها إلى مدينة خانات وربما وصلت إلى مدينة توتول، ثم زحفت الأقوام الأمورية القادمة من ماري ومن الصحراء الكنعانية (السورية) واستقرت حول بلدة باب - ايلو (بابل) السومرية. ومن هناك شرعت بتكوين دولة جديدة في جنوب ووسط العراق القديم وأشهر ملوكها كان حمورابي وذلك في القرن الثامن عشر قبل الميلاد.
هيت تاريخها
ثم أعقبتها سيطرة أقوام برابرة هم الكاشيون أو الكاسيون (1650- 1157 ق.م) الذين استولوا على مملكة بابل العظيمة لمدة تقارب الخمسة قرون. وظلت مدن الفرات يتنازعها كل من البابليين والكاشيين ومن ثم الآشوريين من بينها مدينة رابيقوم. وفي العصر الآشوري القديم وفي عهد الملك تكلات - بلاصر الأول (1115- 1077 ق.م) سميت هيت (أيرو) وصارت واحدة من الأقاليم المهمة التي كان عليها إرسال كمية من الضرائب المفروضة عليها إلى ذلك الملك في العاصمة آشور. وفي فترة توسع الآراميين في القرن الحادي عشر استولوا على بعض مدن الفرات الغربية ومنها هيت قبل أن يزحفوا إلى أقصى جنوب العراق ليستقروا قرب خليج البصرة. ترسخت الإمبراطورية الآشورية الجديدة عام (911 ق.م) فاستولت على معظم مدن الفرات الشمالية والغربية من بينها مدينة أيرو أي هيت، ووجدت رقم طينية تذكر مدينة أيرة قرب منابع القار في عهد الملك نوكولتي ننورتا الأول (890-884 ق.م) وذكر في هذه النصوص الآشورية أن الجنود كانوا يسمعون أصوات الآلهة المنبعثة من مواضع وقباب سميت (اشمينا) وهي إشارة إلى خروج الغاز الطبيعي المصاحب لمنابع القار القريبة، ولعل اشمينا يعني صوت القار. وكانت المدن العراقية ومنها هيت قد سميت في هذا العصر اتوم أو هيتوم بمعنى القار، ومنها جاء اسم هيت الحالي. وقد أعد أحد الملوك الآشوريين وهو (شمش - ريش - أو صور) في مدينة (بقة) قاعدة لجيشه، وتقع مدينة بقة غربي مدينة هتيوم. ويذكر أن الملك البابلي - الكلدي نبوخذ نصر قد حفر ترعة بين هيتوم وحتى رأس الخليج بطول 400 كم كما ذكرت إحدى الرقم. وذكر المؤرخ ديودورس الصقلي أن سبب بقاء قصور وبنايات بابل لبضعة قرون يعود إلى أن أسسها كانت تخلط ليس بالقار مع الطابوق، بل بالكبريت الوفير ثم تفرش مؤقتة طبقة سميكة من صفائح الرصاص بحيث تمنع وصول الرطوبة إلى أسس القصر والمعبد. وقد أستخدم القار في هيت كمادة أيضاً للتحنيط وذلك لحفظ أجساد بعض الملوك والأمراء في العراق القديم اعتبرت مدينة هاتوم طيلة العصور الاكدية والسومرية مدخلاً للعالم السفلي حيث مسكن الآلهة داكان، وقد حضر الملك سرجون الاكدي إلى المدينة وقدم القرابين إلى إله العالم السفلي الممثلة بالإله داكان وكذلك فعل الملك الآشوري (توكوتي ننورتا الثاني).