hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
كارلوس لطوف انتقادات
«رسومي لا تركز على اليهود أو على اليهودية. تركيزي هو على إسرائيل ككيان سياسي، كحكومة، على كون قواتها المسلحة تابعة للمصالح الأميركية في الشرق الأوسط، وتركز خاصة على السياسات الإسرائيلية تجاه الفلسطينيين. يحدث أن اليهود الإسرائيليين هم من يظلمون الفلسطينيين. إن الذين يحطون من قدري يقولون إن استخدام ماجن دافيد (نجمة إسرائيل) في رسومي المتعلقة بإسرائيل هو دليل لا يدحض على معاداة السامية، إلا أنه ليس خطأي إذا اختارت إسرائيل رمز مقدس ذو دوافع دينية كرمز قومي لها، مثل شمعدان الكنيست أو نجمة داود في آلات قتل مثل F - 16 طائرة.»،
ومن أواخر أعمال الفنان كارلوس لاتوف في عام 2012 كان نعى للأستاذ جلال عامر الكاتب المصري الساخر والفيلسوف الذي عُرف بمواقفه المعارضة لنظام مبارك ودعوته للثورة عليه وحين سقط النظام كان من المناهضين لحكم العسكر وكان من أشد المناصرين للدولة المدنية فرسم كارلوس لاتوف صورة لجلال عامر مبتسماً وهو يمسك قلم وفي الخلفية صورة للمشير محمد حسين طنطاوى -رئيس المجلس العسكري الحاكم في مصر- وقد وضع جلال عامر على أنفه لون أحمر ليحوله إلى مهرج..
أختاره مركز سيمون فيزنتال اليهودي ثالث من ضمن الشخصيات العشرة الأكثر معاداة للسامية في عام 2012, وذلك بعد أن رسم رسماً كاريكاتيرياً أظهر رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو يسحق أماً فلسطينية خلال عملية «عامود السحاب» التي استهدفت قطاع غزة، وتعامل معها وكأنها خرقة، الأمر الذي اعتبره المركز «إهانة لإسرائيل ورئيس وزرائها بواسطة رسم يضج بمعاداة السامية».
كارلوس لطوف بعض من أعماله
كاريكاتير "يوم ذكرى المحرقة" لكارلوس لطوف. وتم توفيره كمواد لتدريب المعلمين على موقع على شبكة الإنترنت تديره وزارة التعليم في المنطقة الفلمنكية في بلجيكا. وقالت جودز أكتويل إن المقال ظهر لأول مرة في مؤتمر إنكار الهولوكوست الذي عقد في طهران عام 2009، وتم حذف مقالاته بعد وقت قصير من نشرها.
إيه-10 ثاندر بولت الثانية
طائرة فيرتشايلد ريبابليك أيه-10 ثاندربولت الثانية ((بالإنجليزية: Fairchild Republic A-10 Thunderbolt))، هي طائرة أمريكية بمقعد واحد ومحركين نفاثين من طراز جنرال اليكتريك تي إف 34. تم تطويرها من قبل شركة فيرتشايلد للطيران الأمريكية في بداية السبعينات من القرن العشرين. صُممت هذه الطائرة بصفة حصرية للقوات الجوية الأمريكية لتقديم الدعم الجوي القريب للقوات الأرضية من الدبابات والمدرعات والمركبات المهاجمة، والأهداف الأرضية الأخرى، مع قدرة محدودة على مهاجمة الأهداف التكتيكية الأرضية.
يمكن تسمية الطائرة بالرشاش الطائر فسلاحها الأساسي مدفع جاتلينج GAU-8 Avenger وهو رشاش دوار ثقيل (يعتبر أكبر رشاش تم وضعه على متن طائرة) وتحتوي الطائرة على 540 كجم من الدروع مع قدرة على البقاء في الجو حتى مع الأضرار التي تصيبها.
واسم الطائرة الرسمي Thunderbolt أتى من طائرة الحرب العالمية الثانية Republic P-47 Thunderbolt التي كانت تقوم بتقديم الدعم الجوي القريب أيضاً، وتعرف هذه الطائرة أيضاً باسم الخنزير "warthog" . ويتوقع استمرار الطائرة في الخدمة حتى العام 2028.
حظر النفط 1973
أزمة النفط عام 1973 أو صدمة النفط الأولى بدأت في 15 أكتوبر 1973، عندما قام أعضاء منظمة الأقطار العربية المصدرة للبترول (تتألف من الدول العربية أعضاء أوبك بالإضافة إلى مصر وسوريا) بإعلان حظر نفطي «لدفع الدول الغربية لإجبار إسرائيل على الانسحاب من الأراضي العربية المحتلة في حرب 1967» ، أوبك أعلنت أنها ستوقف إمدادات النفط إلى الولايات المتحدة والبلدان الأخرى التي تؤيد إسرائيل في صراعها مع سوريا ومصر والعراق.
وفي الوقت نفسه، اتفق أعضاء أوبك على استخدام نفوذهم على ألية ضبط أسعار النفط في أنحاء العالم من اجل رفع أسعار النفط، بعد فشل المفاوضات مع شركات النفط العظمى التي أطلق عليها «الأخوات السبع» في وقت سابق من ذات الشهر.
حظر النفط 1973
وبما أن معظم الاقتصادات الصناعية تعتمد على النفط الخام فقد كانت أوبك موردها الأساسي للنفط. وبسبب التضخم المثير خلال هذه الفترة، فقد كانت النظرية الاقتصادية الرائجة تلقي باللوم على زيادات الأسعار هذه، باعتبارها كبتت النشاط الاقتصادي. ومع ذلك، فإن العلاقة السببية التي ذكرتها هذه النظرية غالبا ما تكون موضع تساؤل. وقد استجابت البلدان المستهدفة بمبادرات واسعة، ومعظمها دائمة، لاحتواء اعتمادهم المستقبلي على الغير. أزمة النفط 1973، جنبًا إلى جنب مع انهيار سوق الأوراق المالية (1973-1974)، قد اعتبرت أول حدث منذ الكساد الكبير، ذو آثار اقتصادية مستمرة.
حظر النفط 1973 حظر تصدير النفط
في 16 أكتوبر 1973، قررت أوبك خفض الإنتاج من النفط، وفرض حظرا على شحنات من النفط الخام إلى الغرب، الولايات المتحدة وهولندا تحديدا، حيث قامت هولندا بتزويد إسرائيل بالأسلحة وسمحت للأميركيين باستخدام المطارات الهولندية لإمداد ودعم إسرائيل.
ونتيجة لهذا فإن سعر السوق للنفط ارتفع بشكل كبير على الفور، ومع وقوع النظام المالي العالمي بالفعل تحت ضغط من انهيار اتفاق بريتون وودز أدى ذلك إلى سلسلة طويلة من الركود وارتفاع معدلات التضخم التي استمرت قائمة حتى أوائل الثمانينيات، وارتفاع أسعار النفط استمر حتى 1986.
حظر النفط 1973 التسلسل الزمني
أغسطس 1973 في إطار التحضير لحرب أكتوبر، العاهل السعودي الملك فيصل والرئيس المصري أنور السادات يجتمعان في الرياض سرا، ومباحثات للتوصل إلى اتفاق بموجبه يستخدم العرب «سلاح النفط» كجزء من الصراع العسكري القادم.
16 أكتوبر المملكة العربية السعودية، إيران، الجزائر العراق، الإمارات العربية المتحدة، الكويت، وقطر يعلنون رفع الأسعار من جانب واحد بنسبة 17 ٪ إلى 3.65 دولار للبرميل الواحد، وإعلان خفض الإنتاج.
19 أكتوبر رئيس الولايات المتحدة ريتشارد نيكسون يطلب من الكونغرس اعتماد 2.2 مليار دولار في مساعدات عاجلة لإسرائيل، المملكة العربية السعودية، ليبيا ودول عربية أخرى تعلن حظر على الصادرات النفطية إلى الولايات المتحدة.
حظر النفط 1973 الأثر الاقتصادي الفوري للحظر
أثر الحظر بشكل فورى على مدفوعات الشركات في أوبك، وتضاعفت أسعار النفط أربع مرات بحلول عام 1974 إلى نحو 12 دولارا للبرميل الواحد (75 دولار أمريكي / متر مكعب).
وهذه الزيادة في أسعار النفط كان له آثار كبيرة على الدول المصدرة للنفط، بلدان الشرق الأوسط التي طالما هيمنت عليها القوى الصناعية، أصبحت تسيطر على سلعة حيوية هامة جدا، وشكل تدفق رأس المال لها مصدرا هاما لتكوين ثروات واسعة.
الدول الأعضاء في أوبك ضمن العالم النامي قاموا بتاميم شركات البترول في بلدانهم، وأبرزها، قامت المملكة العربية السعودية بالسيطرة على تشغيل شركة أرامكو، وغيرها من الدول الأعضاء في أوبك وحذت حذوها.
وفي الوقت نفسه، أنتجت الفوضى صدمة في الغرب، في الولايات المتحدة، أصبح سعر التجزئة للجالون من البنزين ارتفع من متوسط 38.5 سنتا في مايو 1973 إلى 55.1 سنتا في يونيو 1974، وفي الوقت نفسه بورصة نيويورك للأوراق المالية فقدت 97 مليار دولار في قيمة أسهمها في ستة أسابيع.
حظر النفط 1973 الدول التي وقعت تحت الحظر
الحصار لم يكن موحدا في جميع أنحاء أوروبا، بينما تعرضت هولندا وتسع دول أخرى لحظر كامل بسبب دعمها لإسرائيل، فإن المملكة المتحدة وفرنسا استمر إمدادهم تقريبا دون انقطاع، (بعد أن رفضت السماح لأمريكا باستخدام المطارات وحظر الأسلحة والإمدادات إلى كل من العرب والإسرائيليين)، بينما تعرضت ستة دول أخرى لتخفيضات جزئية فقط.
المملكة المتحدة حليف تقليدي لإسرائيل، حكومة هارولد ويلسون كانت تؤيد الإسرائيليين خلال حرب الأيام الستة، ولكن خليفته، تيد هيث، عكس هذه السياسة في عام 1970، ودعا إسرائيل إلى الانسحاب إلى حدود ما قبل 1967، أعضاء الجماعة الاقتصادية الأوروبية لم يتمكنوا من التوصل إلى سياسة مشتركة خلال الشهر الأول من حرب أكتوبر، وأخيرا أصدرت الجماعة بيانا في 6 تشرين الثاني، بعد بدأ الحظر وارتفاع الأسعار، اعتبر على نطاق واسع لصالح الدول العربية، هذا البيان يؤيد الموقف الفرنسي البريطاني في موقفهم من الحرب، أوبك على النحو ألتزمت برفع الحصار من جميع أعضاء الجماعة الاقتصادية الأوروبية.
حظر النفط 1973 الدول التي وقعت تحت الحظر
ارتفاع الأسعار كان أكبر بكثير في أوروبا من تأثير الحظر، ولا سيما في المملكة المتحدة (حيث أن الحظر ساهم مع إضراب لعمال المناجم يسبب أزمة الطاقة خلال فصل الشتاء 1973-1974 عاملا رئيسيا في تغيير الحكومة).
وبعد بضعة أشهر تراجعت حدة الأزمة، ورفع الحظر في مارس 1974 بعد مفاوضات في مؤتمر قمة النفط بواشنطن، ولكن الآثار المترتبة على أزمة الطاقة بقيت طوال فترة السبعينيات، أسعار الطاقة واصلت الزيادة في السنة التالية، وسط ضعف الموقف التنافسي للدولار في الأسواق العالمية.
حظر النفط 1973 الرقابة على الأسعار والحصص
تفاقمت الأزمة بتأثير الحكومة على الأسعار في الولايات المتحدة، التي تحدد سعر «النفط القديم» (الذي سبق أن اكتشف) بينما يسمح ببيع النفط المكتشف حديثا بسعر أعلى، القرار الذي اتخذ من أجل تشجيع التنقيب عن النفط، مما خلق حالة من الندرة واجهت العديد من البلدان حيث وقفت الطوابير الطويلة للسيارات أمام محطات الوقود.
في الولايات المتحدة وضع نظام للحصول على الوقود يعتمد على رقم السيارة الفردى والزوجى (أخر رقم في لوحة السيارات) بحيث تحصل السيارات ذات العدد الفردى على الوقود حلال الأيام الفردية، وذات الرقم الزوجى خلال الأيام الزوجية من الشهر، الأمر الذي لا ينطبق على يوم 31 في بعض الأشهر.
بعض الولايات الأمريكية استخدمت ثلاثة ألوان للأعلام هو نظام يستخدم للدلالة على توافر البنزين في محطات الخدمة، العلم الأخضر يدل على توفر البنزين، العلم الأصفر يدل على تقييد وتقنين المبيعات، العلم الأحمر يشير إلى عدم وجود وقود وإن كان مركز الخدمة مفتوحة فيكون لغير ذلك من الخدمات.
حظر النفط 1973 البحث عن بدائل
أدت أزمة الطاقة إلى زيادة الاهتمام بمجال الطاقة المتجددة، وحفز البحث في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، كما أدت إلى زيادة الضغط لاستغلال أمريكا الشمالية من مصادر الطاقة النفطية، وزاد الغرب من الاعتماد على الفحم والطاقة النووية، وشمل هذا التأثير الاهتمام المتزايد بالنقل الجماعي.
في أستراليا وقود التدفئة توقف، وتم إعادة النظر في مناسبة وقود التدفئة في فصل الشتاء.
مجموعة من الدول الصناعية كانت من مصدري الطاقة، فاختلفت آثار أزمة النفط بشكل جذري، فكندا الشرقية الصناعية كانت تعاني من ذات المشاكل التي تعانيها الولايات المتحدة، بينما المقاطعات الغنية بالنفط ازدهرت بتدقف سيل الأموال إليها، عموما الحظر النفطي كان ذا تأثير سلبي حاد على الاقتصاد الكندي، التراجع الاقتصادي في الولايات المتحدة عبر الحدود بسهولة وتسبب في زيادة البطالة، والكساد ضرب كندا مثلما فعل بالولايات المتحدة على الرغم من احتياطيات الوقود.
حظر النفط 1973 البحث عن بدائل
الاتحاد السوفياتي كان أيضا مصدرا للنفط، والاقتصاد السوفياتي كان يعاني من الركود لعدة سنوات، وزيادة أسعار النفط كان لها تأثير مفيد، فالزيادة في الاحتياطي من النقد الأجنبي سمح باستيراد الحبوب وغيرها من المواد الغذائية من الخارج، وزيادة إنتاج السلع الاستهلاكية وإبقاء الانفاق العسكري في المستويات التقليدية، ويعتقد البعض ان الزيادة المفاجئة في إيرادات النفط خلال هذه الفترة مكنت الاتحاد السوفياتي من البقاء لفترة زمنية أطول من التوقعات.
الحكومة البرازيلية نفذت مشروع كبير جدا يسمى «بروألكول» (الكحول الموالي) الذي من شأنه يقوم بصناعة مزيج من الإيثانول ليستخدم كوقود للسيارات، هذا المشروع الذي يركز على إنتاج الايثانول من قصب السكر، لا يزال مستمرا وخفض احتياجات البلاد من استيراد النفط، وكذلك انخفض سعر البنزين.
حظر النفط 1973 الآثار الاقتصادية الكلية
أزمة النفط عام 1973 كانت عاملا رئيسيا في تحول اقتصاد اليابان بعيدا عن النفط والصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة، وضخ استثمارات يابانية ضخمة في صناعات مثل الإلكترونيات.
البنوك المركزية للدول الغربية قررت خفضا حادا لأسعار الفائدة لتشجيع النمو، وقررت أنها لن تقلق من التضخم بشكل أساسي، ورغم أن هذه هي الوصفة التقليدية للاقتصاد الكلي في ذلك الوقت، إلا أنها أدت إلى الركود وتفاجأ الاقتصاديون ومحافظوا البنوك المركزية، على المدى الطويل بقيت آثار الحظر ملموسة.
حظر النفط 1973 آثار على العلاقات الدولية
الحرب الباردة وسياسات للإدارة نيكسون أيضا لطمة قوية في أعقاب الحظر النفطي، فقد ركزت على الصين والاتحاد السوفيتي.
الحظر النفطي أعلن تقريبا بعد شهر واحد فقط من الانقلاب العسكري للجناح اليميني في شيلي بقيادة الجنرال أوغستو بينوشيه في شيلي عام 1973 الانقلاب أطاح بالرئيس الاشتراكي سلفادور الليندي في 11 سبتمبر 1973، الولايات المتحدة لم تفعل الكثير لمساعدة هذه الحكومة للحد من أنشطة الاشتراكيين المسلحين في المنطقة.
وبالإضافة إلى ذلك، أوروبا الغربية واليابان وبدأ التحولهما من تأييد إسرائيل لتأييد أكثر للسياسات العربية (وبعضها لا يزال ساري المفعول حتى اليوم)، هذا التغيير زاد من التوتر في منظومة التحالف الغربي، بالنسبة للولايات المتحدة، التي تستورد 12 ٪ فقط من احتياجاتها من النفط من الشرق الأوسط (مقارنة مع 80 ٪ بالنسبة للأوروبيين وأكثر من 90 ٪ بالنسبة لليابان)، لا تزال ملتزمة بقوة بدعم إسرائيل.
حظر النفط 1973 آثار على العلاقات الدولية
بعد مرور عام على رفع الحظر النفطي عام 1973، كتلة دول عدم الانحياز في الأمم المتحدة قدمت قرارا يطالب بإنشاء «النظام الاقتصادي الدولي الجديد» الذي ينظم ويتحدث عن الموارد، والتجارة، والأسواق ووجود توزيع أكثر إنصافا، للسكان المحليين وتنمية دول الجنوب ودعمها من قبل دول الشمال التي تستغل ثرواتها وإمكانياتها.
حظر النفط 1973 الاستيلاء العسكري
كشفت وثائق بريطانية عن أن الولايات المتحدة فكرت في استخدام القوة للاستيلاء على حقول النفط في الشرق الأوسط أثناء حرب أكتوبر 1973 عندما حظرت الدول العربية صادرات النفط.
لبنان (أصل التسمية) تفاسير معنى لبنان
فالجذر السامي للكلمة هو "ل ب ن" والذي يعني "الأبيض". منذ العصور القديمة كان الاسم "لبنان" يستعمل للدلالة على الكتلة الجبلية الممتدة من النهر الكبير في شمال جبال لبنان، حتى تخوم أرض فلسطين في الجنوب. هذه الكتلة الجبلية تتألف من سلسلتين: السلسلة الشرقية والسلسلة الغربية. فقد ذكر بالعهد القديم: ""عُنُقُكِ كَبُرْجٍ مِنْ عَاجٍ. عَيْنَاكِ كَالْبِرَكِ فِي حَشْبُونَ عِنْدَ بَابِ بَثِّ رَبِّيمَ. أَنْفُكِ كَبُرْجِ لُبْنَانَ النَّاظِرِ تُجَاهَ دِمَشْقَ." (نش 7: 4). "وبرج لبنان" في هذا النص هو "جبل حرمون" في السلسلة الشرقية من جبال لبنان الذي يطّل على دمشق. وتعود تسمية لبنان ب "الجبل الأبيض" لسببين:
لبياض ثلوجه التي تكسو قممه في أكثر فصول السنة. وقد ذكر إرميا في العهد القديم: «هَلْ يَخْلُو صَخْرُ حَقْلِي مِنْ ثَلْجِ لُبْنَانَ؟ أَوْ هَلْ تَنْشَفُ الْمِيَاهُ الْمُنْفَجِرَةُ الْبَارِدَةُ الْجَارِيَةُ؟» (إر 18: 14).
لبنان (أصل التسمية) تفاسير معنى لبنان
وهناك تعليلين لربط الرائحة الذكية بلبنان:
السبب الأول هو وجود شجر البخور في لبنان القديم: فاللبان يعني «البخور» بالعربية وهي مادة لزجة تستخرج من شجر «اللبنى» (بالإنجليزية: Styrax Officinale)‏. وبحسب أقوال بيلين  فان هذه الشجرة كانت موجودة بكثرة في لبنان وكان الإغريق يستوردونها للتبخير ولمنافعها الطبية. وكذلك، فقد سمى اليونانيون البخور بليبانوس (باللاتينية: Libanos) وطقوس التبخير بليبانومانسي (باللاتينية: Libanomancie). وزرعت هذه الشجرة في أوروبا وعرفت بالأليبوفيير (باللاتينية: Aliboufier) والتي استعملت في الطبابة.
لبنان (أصل التسمية) تفاسير معنى لبنان
السبب الثاني هو رائحة شجر الأَرْز المنتشر في لبنان: فقد ذكر فيرجيل أن "كيركي (باللاتينية: Circe) ابنة إله الشمس المترفة، كانت توقد في قصرها خشب الأرْز العطري لكي تنشر نورا دجويا". وذُكر في العهد القديم: «شَفَتَاكِ يَا عَرُوسُ تَقْطُرَانِ شَهْدًا. تَحْتَ لِسَانِكِ عَسَلٌ وَلَبَنٌ، وَرَائِحَةُ ثِيَابِكِ كَرَائِحَةِ لُبْنَانَ.» (نش 4: 11) و«تَمْتَدُّ خَرَاعِيبُهُ، وَيَكُونُ بَهَاؤُهُ كَالزَّيْتُونَةِ، وَلَهُ رَائِحَةٌ كَلُبْنَانَ.» (هو 14: 6). ذكر في ملحمة جلجامش: «رأوا جبل الأرز... مقام الآلهة، قاعدة أرنيني... أمام الجبل ذاته، يحمل الأرز إنتاجه الوفير... ظله لطيف، مفعم بالعطر». والفراعنة قالوا في الألف الثالث ق.م.:«يجلبون لي أجود منتوجات» نغاو«(أي وادي نهر إبراهيم في لبنان) من الشربين والعرعر وخشب المر... أجمل أشجار الأرض الإلهية.» كل هذا يدل أن الرائحة العطرة هي ملازمة لطبيعة لبنان.
ففي اللغة السريانية المصطلح «لب أنان» يعني قلب الله.
مارسيل داسو
مارسيل داسو (بالفرنسية: Marcel Dassault) (22 يناير 1892 - 17 أبريل 1986) كان رجل أعمال ومصنع طائرات فرنسي. ولد مارسيل بلوخ المعروف باسم مارسيل داسو مؤسس شركة طيران داسو الفرنسية في باريس لعائلة يهودية.
خلال الحرب العالمية الأولى قام مارسيل عام 1917 بتطوير مروحة لصالح القوات الجوية الفرنسية. أسس عام 1928 شركة الطيران الفرنسية مؤسسة الطيران مارسيل بلوك وهو الاسم الذي ولد به، في عام 1949 غيّر اسمه من بلوك إلى داسو. كان اسم داسو هو الاسم المستعار لأخوه الجنرال داريوس بول بلوك الذي كان في المقاومة الفرنسية. قام مارسيل أيضا بتطوير الطائرات المقاتلة المستير والميراج. في عام 1950 تحول داسو من الديانة اليهودية إلى الديانة المسيحية على المذهب الكاثوليكي.
ترأّس شركة مارسيل-بريغيت للطيران التي كانت توظف 16,000 إلى غاية وفاته عام 1986 في نويلي سور سين بفرنسا. كان مارسيل رئيس الجمعية الوطنية الفرنسية، ووالد الناشر والسياسي وثاني أغنى شخص في فرنسا سيرغ داسو.
الكلتاوية لمحة تاريخية
سمي الحي بهذا الاسم لمجاورته للمدرسة الكلتاوية التي أنشأها في حلب الأمير (طقتمر الكلتاوي) المتوفى سنة 787هـ ومكان المدرسة مرتفع يطل على كثير من منازل حلب الشمالية شرقاً وغرباً. يقول الشيخ كامل الغزي في كتابه (نهر الذهب في تاريخ حلب ج2ص391): المدرسة الكلتاوية قرب باب القناة (ويسمى اليوم باب الحديد) على نَشَزٍ من الأرض عن يسرة الداخل إلى المدينة بناها الأمير طقتمر الكلتاوي المتوفى سنة 787هـ وهو مدفون فيها وبنى إلى جانبها داراً كبيرة واسعة مرخمة تحتها اصطبلات واسعة ظاهرها حوانيت ووقف الجميع وأوقافاً كثيرة على المدرسة منها معصرة خارج بانقوسا، وشرط أن يكون مدرِّسُها وطلبتها على المذهب الحنفي. الحال التي آلت إليه في أوائل القرن الرابع عشر الهجري يقول الشيخ كامل الغزي في كتابه (نهر الذهب في تاريخ حلب ج2ص391): وهذه المدرسة قد تغيرت رسومها وانطمست معالمها ولم يبق منها في هذه الأيام (والغزي توفي سنة 1351هـ) سوى ساحة محاطة بأربع جدران يبلغ طولها 50 ذراعاً في عرض 30 وفي جنوبها قبلية صغيرة تقام فيها الجهرية، ودار الواقف داثرة لا عين لها ولا أثر، ويوجد في جانبها مقبرة للمحلة وعدة دور حقيرة لها ملّاك معلومون.
الكلتاوية الكلتاوية الحديثة
كان في قمة هضبة الكلتاوية مسجد صغير منعزل وتقع خلفه مقبرة مهجورة وهناك درب ضيق يمتد من أسفل الهضبة إلى أعلاها وهو درب لا يتسع لمرور العربات لضيقه ولوجود درج فيه، 
هذا المسجد الصغير ليختلي فيه لعبادة الله سبحانه واختاره لأنه مسجد ناء لا يطمح أحد في الإقامة فيه فهو قديم جداً ومنعزل، وليس فيه سوى مكان صغير للصلاة لا يتسع إلا للقليل من المصلين، وليس فيه مئذنة وله باب قديم تقود إليه عدة درجات خارجية، فإذا وصلت إلى الباب كان من الضروري صعود بقية الدرجات الحجرية الكبيرة التي تقود إلى ساحة المسجد، وتطل نوافذ المسجد الأمامية على المقبرة التي تقع خارج أسوار المسجد من الجهة الجنوبية وتقوم المقبرة على مغارات وكهوف قديمة.
الكلتاوية الكلتاوية الحديثة
قرر الشيخ محمد بن أحمد النبهان الحلبي بناء المدرسة الكلتاوية الجديدة لكي تكون منارة علمية ومَعْلَمة ثقافية. وافتتحت المدرسة النبهانية (دار نهضة العلوم الشرعية) في حلب عام 1964 م بعد تأسيس جمعية النهضة الإسلامية للأعمال الاجتماعية والخيرية والتي كان الشيخ النبهان يشرف على أعمالها ونشاطها. وتقع المدرسة في الكلتاوية، ويقوم بالتدريس في المدرسة أساتذة مؤهلون وقد قام بادارتها الشيخ عبد الرحمن حوت ثم الشيخ أديب حسون ثم الشيخ محمد لطفي وتعاقب على إدارتها عدد من المديرين منهم الشيخ منير الحداد والأستاذ أحمد المهدي الخضر والشيخ علاء الدين علايا والشيخ محمد رشواني ويديرها حالياً الشيخ محمود ناصر الحوت (اقتباس من كتاب الشيخ محمد النبهان لـ د.محمد فاروق النبهان).
اكتملت الكلتاوية التي أصبحت تضم الكلتاوية القديمة وهضبة الكلتاوية والدور السكنية المجاورة ومئذنة عالية وهناك فناء أمامي يضم المدخل الرئيسي الذي أصبح واسعاً وأزيل المدخل الحجري القديم ويضم الفناء الأمامي غرفة الشيخ وغرفة للضيوف وتطل غرفة الشيخ -التي دفن فيها فيما بعد- على الساحة الخلفية الجانبية المتصلة بالساحة الخلفية الجنوبية التي بنيت فيها الأبنية التي أصبحت فيما بعد مدرسة النهضة. تم تأميم الدولة للجمعية سنة 1984م.
محمد السماحي
محمد عبد العزيز السماحي (11 سبتمبر 1967 -) مخرج سينماذي وتلفزيوني وملحن مصري.
محمد السماحي حياته ومسيرته
تخرج في كلية العلوم جامعة الإسكندرية عام 1988 ثم التحق بالمعهد العالي للسينما عام 1989، مارس مهنة التأليف الموسيقي والتلحين وقام بوضع العديد من الألحان والأغاني للمسرحيات عمل كمخرج بالتلفزيون المصري وشبكة راديو وتلفزيون العرب، حيث قدم العديد من البرامج الغنائية والثقافية، منها برنامج "أرابسك"، الذي تناول عرض وأرشفة وتقديم نماذج نادرة من التراث الغنائي المصري
هذا بالإضافة إلى مجموعة من البرامج الدرامية للأطفال مع الفنان علاء ولي الدين والفنانة إيناس مكي والفنان عهدي صادق، كما قام بإنتاج وإخراج البرنامج التلفزيوني الشهير لا تحزن للشيخ عائض القرني
وتفرغ بعد ذلك للعمل في مجال الإنتاج الإعلامي وتحديدا في إنتاج وإخراج الأفلام الوثائقية بالإضافة إلى عمله الأساسي في مجال إنشاء وتجهيز القنوات الإذاعية والتلفزيونية.
الاتحاد الدولي للاتصالات
الاتحاد الدولي للاتصالات أو الاتحاد الدولي للمواصلات السلكية واللاسلكية (بالإنجليزية: International Telecommunication Union (ITU)) هو ثاني أقدم تنظيم عالمي ما زال موجودًا (الأقدم كان -اللجنة المركزية للملاحة في نهر الراين-) يعمل على تقييس وضبط الراديو والاتصال عن بعد، وجدت في بادئ الأمر باسم «الاتحاد الدولي للتلغراف» بباريس في 17 أيار 1865، مهمتها الرئيسية تضمين التقييس، تقسيم طيف الراديو، وتنظيم ترتيب وصل المشتركين بالشبكة العامة بين الدول المختلفة للسماح بالمكالمات الهاتفية الدولية، أخذا بعين الاعتبار تنفيذ الاتصال عن بعد كوظيفة مشابهة للوظيفة التي يقوم بها الاتحاد البريدي العام UPU لإنجاز الخدمات البريدية.
وهي واحدة من الوكالات الخاصة (specialized agencies) التابعة للأمم المتحدة. يقع المركز الرئيسي للاتحاد في جنيف بسويسرا بجانب مقر الأمم المتحدة هناك.
الاتحاد الدولي للاتصالات التاريخ
الاتحاد الدولي للاتصالات واحد من أقدم المنظمات الدولية التي ما تزال فاعلة، وهو يحتل المرتبة الثانية خلف اللجنة المركزية للملاحة في نهر الراين، التي يسبق تاريخ تأسيسها تأسيس الاتحاد الدولي للاتصالات ب 50 عامًا. وكان الاتحاد الدولي للاتصالات مسبوقًا باتحاد التلغراف الدولي الذي توقف عن العمل، والذي وضع مسودة لأول المعايير والتشريعات الدولية التي تنظم شبكات التلغراف الدولية. غير تطور التلغراف في أوائل القرن التاسع عشر الطريقة التي كان البشر يتواصلون من خلالها على المستويين المحلي والدولي. بين عامي 1849 و1865، حاولت سلسلة من الاتفاقيات الإقليمية والثنائية بين الدول الأوروبية الغربية توحيد مقاييس الاتصالات الدولية.
الاتحاد الدولي للاتصالات التاريخ
بحلول عام 1865، كان ثمة إجماع على الحاجة إلى التوصل إلى اتفاقية شاملة من أجل خلق إطار عمل يوحد مقاييس معدات التليغراف وتضع تعليمات عمل متسقة وتحدد تعرفة دولية مشتركة وقواعد محاسبة. بين 1 من شهر مارس و17 من شهر مايو من عام 1865، استضافت الحكومة الفرنسية وفودًا من 20 دولة أوروبية في المؤتمر الدولي الأول للتلغراف في باريس. بلغ هذا الاجتماع ذروته في ميثاق التلغراف الدولي الذي وقع في 17 مايو من عام 1865. ونتيجة لمؤتمر عام 1865، تأسس الاتحاد الدولي للتلغراف، سلف الاتحاد الدولي للتلغراف الحديث، كأول منظمة مقاييس دولية. أوكلت إلى الاتحاد مهمة تطبيق المبادئ الرئيسية للتلغراف الدولي. اشتملت تلك المبادئ على: استخدام شيفرة مورس كأبجدية تلغراف دولية، وحماية سرية المراسلات، وحق جميع الأفراد في استخدام التلغراف الدولي.
الاتحاد الدولي للاتصالات التاريخ
تأسس اتحاد التلغراف الراديوي الدولي، السلف الآخر لاتحاد التلغراف الدولي الحديث، في عام 1906 في أول مؤتمر تلغراف راديوي حديث في برلين. حضر المؤتمر ممثلون عن 29 أمة بلغ ذروته في ميثاق التلغراف الراديوي الدولي. وفي النهاية بات ملحق الميثاق يعرف باسم تشريعات راديو الاتحاد الدولي للاتصالات. تقرر أيضًا في المؤتمر أن مكتب اتحاد التلغراف سيعمل أيضًا بصفته المدير المركزي للمؤتمر.
بين 3 من شهر سبتمبر و10 منه من عام 1932، انعقد مؤتمر مشترك بين اتحاد التلغراف الدولي واتحاد التلغراف الراديوي الدولي لدمج المنظمتين في كيان واحد، اتحاد الاتصالات الدولي. قرر المؤتمر أن ميثاق التلغراف لعام 1875 وميثاق التلغراف الراديوي لعام 1927 سيُدمجان في ميثاق واحد، ميثاق الاتصالات الدولي الذي يضم المجالات الثلاثة التلغراف والتلفنة والراديو.
في 15 نوفمبر من عام 1947، اعترفت اتفاقية أبرمت بين الاتحاد الدولي للاتصالات والأمم المتحدة المؤسسة حديثًا بالاتحاد الدولي للاتصالات على أنه وكالة متخصصة للاتصالات الدولية. باتت هذه الاتفاقية سارية في 1 يناير من عام 1949، الأمر الذي جعل من الاتحاد الدولي للاتصالات بصورة رسمية هيئة تابعة للأمم المتحدة.
الاتحاد الدولي للاتصالات الاطار القانوني
الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU) يعمل على أساس قانوني دولي ، يرتكز على معاهدة دستور وإتفاقية الاتحاد الدولي للاتصالات (Constitution and Convention of the International Telecommunication Union)، إلى جانب اللوائح الإدارية المرتبطة بها، وهي اللوائح الدولية للاتصال ("International Telecommunication Regulations") ولوائح الراديو ("Radio Regulations").
يتضمن الدستور الهدف من الاتحاد، هيكله، علاقته بالدول الأعضاء، وتنظيم القطاعات الأساسية فيه، بما في ذلك قطاع الراديو (ITU-R)، وقطاع توحيد معايير الاتصالات (ITU-T)، وقطاع التنمية في مجال الاتصالات (ITU-D). الإتفاقية ترتب الوظائف التشغيلية للاتحاد، وتحدد كيفية إدارة الاجتماعات، الأعضاء، الحقوق والالتزامات وغيرها من التفاصيل التنفيذية.
اللوائح الإدارية مثل لوائح الراديو والاتصال الدولي تلزم الدول الأعضاء من الناحية القانونية، وتُعد جزءًا لا يتجزأ من الإطار القانوني للاتحاد. على سبيل المثال، لوائح الراديو تُحدِّد كيف تُنظَّم استخدام الأطياف الراديوية والأقمار الصناعية بين الدول، وهي تُعد عقدًا / معاهدة ملزمة للدول الأعضاء.
الاتحاد الدولي للاتصالات الاطار القانوني
بالإضافة إلى المعاهدات واللوائح، يقوم الاتحاد باعتماد قرارات وتوصيات وغيرها من الأدوات التكميلية التي لها أهمية تنظيمية وفنية، لكنها لا تُعد دائمًا ملزمة من الناحية القانونية مثل المعاهدات، إنما تُستخدم لتنسيق السياسات، المعايير، والممارسات بين الدول والجهات المعنية.
العضوية في الاتحاد تنقسم إلى فئات: الدول الأعضاء (Member States)، الأعضاء القطاعيين (Sector Members)، والشركاء المرتبطين (Associates)، ولكل فئة حقوق وواجبات محددة ضمن الإطار القانوني والمعايير التي تضعها المعاهدات.
الاتحاد الدولي للاتصالات القيادة
يترأس الـ ITU أمين عام يُنتخب لأربعة أعوام بواسطة الأعضاء في المؤتمر المطلق الصلاحية (plenipotentiary conference). في المؤتمر السابع عشر في انطاليا، تركيا قام أعضاء الـ ITU بانتخاب حامادون توره (Dr. Hamadoun Touré) من مالي كأمين عام للاتحاد.
الاتحاد الدولي للاتصالات الأعضاء
عمل الـ ITU مقاد من خلال أعضائه. وكجزء من هيكلة الأمم المتحدة، يمكن لبلد ما أن تكون عضوا وفي هذه الحالة يشار إليها بـ (Member State)، الشركات والمنظمات يمكن أن تأخذ لنفسها صفًا آخر من العضوية وفي هذه الحالة تسمى (Sector Member or Associate) يسمح للشركات والمنظمات المشاركة المباشرة بتطوير المعايير (وهو شيء غير موجود مثلا في منظمات أخرى كالـ ISO)
الأعضاء غالبا ما يكونون من الأعضاء في الأمم المتحدة أيضا بالإضافة إلى دولة الفاتيكان. إلى حد الآن فقط دولتي بالو وتيمور الشرقية ليسا منتسبين.