hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
بحر بيرنغ تاريخ
يعتقد معظم العلماء أنه خلال العصر الجليدي الأخير كان مستوى سطح البحر منخفضًا بما يكفي للسماح للبشر بالهجرة شرقًا سيرًا على الأقدام من آسيا إلى أمريكا الشمالية عبر ما يعرف الآن بمضيق بيرينغ. هاجرت الحيوانات الأخرى بما في ذلك الحيوانات الضخمة في كلا الاتجاهين. يشار إلى هذا عادة باسم "جسر بيرنغ البري" ويقبله معظم العلماء (وليس جميعهم) باعتباره أول نقطة لدخول البشر إلى الأمريكتين.
هناك جزء صغير من صفيحة كولا[الإنجليزية] في بحر بيرينغ، وهي صفيحة تكتونية قديمة كانت تنزلق تحت ألاسكا.
في 18 ديسمبر 2018، انفجر نيزك كبير فوق بحر بيرينغ على ارتفاع 25.6 كم وأطلق 49 كيلوطن من الطاقة.
بحر بيرنغ الجغرافيا
يحتوي بحر بيرنغ على 16 وديانًا بحريًا بما في ذلك أكبر وادٍ بحري في العالم ، Zhemchug Canyon.
بحر بيرنغ النظام البيئي
تعد نقطة انقطاع جرف بحر بيرنغ المحرك الطاغي للإنتاج الأولي في بحر بيرنغ. كذلك تعرف هذه المنطقة، التي يهبط فيها الجرف القاري الأكثر ضحالةً ليتصل بحوض شمال ألوشيان، باسم «الحزام الأخضر». يؤدي صعود التيارات الغنية بالعناصر الغذائية القادمة من المياه الباردة في حوض ألوشيان، والتي تتدفق صعودًا على طول المنحدر وتختلط بمياه الجرف الأكثر ضحالةً، إلى إنتاج مستمر للعوالق النباتية.
يعد الجليد البحري الموسمي في بحر بيرنغ المحرك الثاني للإنتاج، والذي يسهم في تحفيز ازدهار العوالق النباتية خلال فصل الربيع. يؤدي ذوبان الجليد البحري الموسمي إلى تدفق مياه منخفضة الملوحة إلى المناطق الوسطى وغيرها من مناطق الجرف الأخرى، وهو ما يتسبب في تطبق المياه ومجموعة من التأثيرات الهيدروغرافية التي تؤثر على الإنتاج. وبالإضافة إلى التأثير الهيدروغرافي والإنتاجي لذوبان الجليد البحري، فإن الجليد نفسه يوفر ركيزة ترابطية لنمو الطحالب، فضلًا عن الطحالب الجليدية الخلالية.
بحر بيرنغ النظام البيئي
تشير بعض الأدلة إلى أن حدوث تغييرات كبيرة في نظام بحر بيرنغ بالفعل. أدت ظروف المياه الدافئة خلال صيف عام 1997 إلى حصول ازدهار هائل للعوالق النباتية منخفضة الطاقة من نوع البذيرات الجيرية (ستوكويل وزملاؤه عام 2001). يوجد سجل طويل لنظائر الكربون في العينات التاريخية لبالين (أمشاط) الحوت مقوس الرأس، وهو ما يعكس اتجاهات الإنتاج الأولي في بحر بيرنغ. تشير الاتجاهات في معدلات نظائر الكربون لعينات بالين (أمشاط) الحيتان إلى حدوث انخفاض بنسبة تتراوح من 30 إلى 40% في متوسط الإنتاج الأولي الموسمي خلال الخمسين سنة الماضية. وهذا يشير إلى أن القدرة الاستيعابية لبحر بيرنغ أقل بكثير الآن مما كانت عليه في الماضي. وترتب على هذا أن القدرة الاستيعابية لبحر بيرنغ الآن هي أقل بكثير مما كانت عليه في الماضي.
بحر بيرنغ التنوع البيولوجي
يمثل البحر موطنًا للعديد من أنواع الحيتان، بما في ذلك الحوت الأبيض (البلوغة)، والحوت الأحدب (جمل البحر)، والحوت مقوس الرأس، والحوت الرمادي الصلب، والحوت الأزرق، وحوت العنبر المهدد بخطر انقراض أدنى، والحوت الزعنفي وحوت ساي المهددين بالانقراض، والحوت الأندر في العالم ألا وهو حوت شمال الهادئ الصائب. تشمل الثدييات البحرية الأخرى كلًا من الفظ، وأسد بحر ستيلر، وفقمة الفراء الشمالية، والحوت القاتل (الأركة)، والدب القطبي.
يحتل بحر بيرنغ أهمية كبيرة بالنسبة للطيور البحرية في العالم. إذ يتكاثر في منطقة بحر بيرنغ أكثر من 30 نوعًا من الطيور البحرية ونحو 20 مليون فردًا. تشمل أنواع الطيور البحرية كلًا من البفن المُقنزع، والقطرس قصير الذيل المهدد بالانقراض، والعيدر المُنظِّر، والنوارس حمراء الساق. تنفرد المنطقة بالعديد من هذه الأنواع. وتؤمن لها مراتع وفيرة الإنتاج، ولا سيما على طول حافة الجرف وغيرها من المناطق الأخرى ذات التيارات الصاعدة الغنية بالمواد الغذائية، على غرار أخاديد بريبيلوف، وجيمتشوغ، وبيرفينيتس. كذلك يعد بحر بيرنغ موطنًا لمستعمرات طيور الأويك الأعرف، والتي تضم ما يصل إلى مليون فرد.
بحر بيرنغ التنوع البيولوجي
انقرض نوعان يعيشان في بحر بيرنغ، ألا وهما بقرة بحر ستيلر والغاق المُنظِّر، نظرًا للاستغلال المفرط من قبل الإنسان. بالإضافة إلى ذلك، انقرض نوع فرعي صغير من الإوز الكندي، وهو إوز بيرنغ الكندي بسبب الصيد الجائر وإدخال الفئران إلى الجزر التي تتكاثر عليها.
تعيش العديد من أنواع الأسماك في بحر بيرنغ، ويدعم بعضها عددًا من المصائد التجارية الكبيرة والقيمة. تشمل أنواع الأسماك التجارية كلًا من سمك القد الهادئ، وعدة أنواع من الأسماك المفلطحة، والسمك السلوري، وسمك السلمون الهادئ، والرنكة البالاسية. تشمل المحاريات السلطعون الملك الأحمر وسلطعون الثلج.
يتميز التنوع البيولوجي للسمك في بحر بيرنغ بسعته. أفيد بوجود ما لا يقل عن 419 نوعًا من الأسماك في بحر بيرنغ.
نموذج بورن-إنفيلد
في الفيزياء، هذا النموذج عبارة عن مثال مخصوص لما يعرف باسم الديناميكا الكهربائية اللاخطية. وقد قدمت تاريخياً في الثلاثينيات من القرن الماضي لإزالة الخلاف عن الطاقة-الذاتية للإلكترون electron's self-energy في الديناميكا الكهربائية الكلاسيكية بعرض الحد الأعلى للحقل الكهربائي عند الأصل. تمتلك ديناميكا بورن-إنفيلد الكهربائية Born-Infeld electrodynamics المجموعة الكاملة من الخصائص الفيزيائية المثيرة للاهتمام :
أولاً : إن مجموع طاقة الحقل الكهرومغناطيسي تكون منتهية وتكون في الحقل الكهربائي منتظمة في كل مكان (أي أنه يتم الحفاظ على نفس المميزات الأولية التي اكتساها الحقل الكهروميغناطيسي ).
ثانياً :إنها تعرض خصائص فيزيائية جيدة فيما يتعلق بانتشار الموجات، مثل غياب موجات الصدمة والانكسار المزدوج. تظهر نظرية الحقل هذه الخاصية على مسمى تمام الاستثنائية completely exceptional ونظرية بورن-إنفيلد هي الديناميكا الكهربائية اللاخطية النظامية الاستثائية الكاملة والوحيدة.
نموذج بورن-إنفيلد
أخيراً، (و بأكثر تقنية) يمكن لنظرية بورن-إنفيلد أن تكون مرئية كتعميم مغاير لنظرية ماي، وقريبة جداً لفكرة آينشتاين لعرض تنسور الفضاء الغير-متناظر nonsymmetric metric tensor مع الجزء المتناظر المقابل لتنسور الفضاء العادي والتناظر-المضاد لتنسور الحقل الكهرومغناطيسي electromagnetic field tensor.
وسنستعمل الطريقة النسبية هنا لأن هذه النظرية تتعامل مع النسبية بشكل كامل.
إن الكثافة اللاغرانجية  Lagrangian density هي
حيث أن η هو فضاء مينكوفسكي Minkowski metric، وF هو تنسور فاراداي Faraday tensor وكلاهما تتعاملا على أنها مصفوفات مربعة إذاً بإمكاننا أخذ المحدد لمجموعهما; b هو مقياس بارامتر. القيمة المحتملة القصوى للحقل الكهربائي في هذه النظرية هو b، والطاقة-الذاتية لشحنات النقطة منتهية. وعندما تكون بالنسبة للحقول الكهربائية والمغناطيسية أكثر صغراً منb، نستخدم ديناميكا ماكسويل الكهربائية (أي أنه يتم استخدام معادلات ماكسويل الأربعة ) .
في الزمكان الرباعي الأبعاد تكون اللاغرانجية
حيث E هو الحقل الكهريائي، وB هو الحقل المغناطيسي.
في نظرية الأوتار، تكون حقول القياس الموجودة على برين-D (التي تنشأ من مفرق الأوتار المفتوحة) موصوفة بواسطة نفس النوع اللاغرانجي:
حيث T هو توتر البرين-D.
فرقاطة
الفرقاطة (بالإنجليزية: Frigate)‏ هو اسم دخيل يطلق على نوع من السفن الحربية السريعة التي تكون أصغر حجماً من المدمرات وأكبر من الفرقيطة أو الكورفيت. بالمقارنة مع المدمرات فإن الفرقاطات ذات سرعة ومدى بحري أقل.
تُسلّح الفرقاطات الحديثة بالصواريخ الموجهة من نوع سطح-أرض وسطح-جو والمدفعية التقليدية كما يمكن أن تزوّد الفرقاطات بأنابيب طوربيد للحرب ضد الغواصات وحظائر للمروحيات تحوي مهبطاً أو أكثر.
تستخدم الفرقاطات لعدة أغراض منها:
فرقاطة التاريخ
فرقاطة، تنطق بهذا الاسم بعدة لغات: إسبانية، إيطالية، وتركية. وقد ظهر هذا الاسم منذ القرن الخامس عشر.
مضيق بيرنغ
مَضِيقُ بَيْرِين (بالإنكليزية: Bering Strait؛ وبالروسية: Берингов пролив) مضيق يفصل بين قارة آسيا وقارة أمريكا الشمالية، تحديدا بين «رأس دزنوف» في روسيا، ورأس أمير ويلز في ألسكا، وهو يقع بين المحيط الهادئ والمحيط المتجمد الشمالي، ويصل ما بين بحر بيرين جنوبا والمحيط المتجمد الشمالي شمالا، ويفصل شبه جزيرة جُكُتْكَة في الشرق الأقصى الروسي عن شبه جزيرة سيوارد في ولاية ألسكا الأمريكية.
اكتشف هذا المضيق للمرة الأولى البحار الروسي شمعون دزنوف (05–1673) سنة 1648، وأبحر فيه من بعدُ الدنماركي فيتوس بيرين (1681-1741) -وهو مستكشف دنماركي كان يعمل في خدمة الإمبراطورية الروسية- وذلك سنة 1728 وسمي باسمه، ثم أبحر فيه مرةً أخرى القبطان الإنجليزي جيمس كوك (28-1779) وفرديريك ويليام بيشي.
مضيق بيرنغ
تقع الحدود البحرية الحالية بين روسيا والولايات المتحدة عند خط الطول 168° 58' 37" غرباً جنوبي الدائرة القطبية الشمالية قليلاً عند خط عرض 65° 40' شمالاً. يبلغ عرض أضيق مقطعٍ في المضيق اثنين وتسعين كم، ثم يأخذ في الاتساع شمالاً وجنوباً، ويصل عمقه إلى حوالي مئةٍ وتسعين (190) قدماً. وتكثر فيه الجزر المعترضة مثل جزر ديوميد التي تتكون من "ديوميد الكبيرة" أو "راثمانوف" التابعة لاتحاد الجمهوريات الروسية و"ديوميد الصغيرة" التابعة للولايات المتحدة. وتبلغ مساحة كل جزيرةٍ من اثنين إلى خمسة كم2. وإلى الجنوب منهما تقع جزيرة كبيرة هي "سانت لورنس" شمال بحر بيرنج التابعة للولايات المتحدة. يصل معدل درجة الحرارة في المضيق إلى حوالي 25 فهرنهايت (6.4 درجة مئوية)، وتتجمد مياهه في الشتاء. تساعد التيارات والرياح على دفع الكتل المتجمدة نحوالشمال. عندما اشترت الولايات المتحدة ولاية ألسكا من الإمبراطورية الروسية في العام 1867 أضحى مضيق بيرنج منطقة نزاعٍ حول حقوق صيد الأحياء البحرية النادرة فضلاً عن كونه ممراً استراتيجياً مما يزيد من حدة النزاع بين الدولتين. يعيش على جانبي المضيق السكان الأصليون من القبائل القديمة كالإسكيمو والشوكشي، والكورياك، وتعمل هذه القبائل في صيد البحر والاتّجار بجلود الحيوانات النادرة التي تكثر في تلكم المناطق.
مضيق بيرنغ
كان مضيق بيرين موضوع النظرية العلمية القائلة بأن بني البشر هاجروا من آسيا إلى أمريكا الشمالية عبر جسرٍ بريٍّ يُعرف باسم «بيرينجيا» عندما كشفت مستويات سطح المحيط المنخفضة -ربما نتيجة الأنهار الجليدية التي كانت تحبس كمياتٍ هائلةً من المياه- عن مساحةٍ واسعةٍ من أرضية البحر في كل من المضيق الحالي والبحر الضحل شماله وجنوبه. كانت هذه النظرة لكيفية دخول هنود باليو إلى أمريكا هي السائدة لعدة عقودٍ وما زالتِ الأكثرَ قبولاً. سُجل كذلك العديد من حالات العبور الناجحة دونما استخدام قواربَ منذ أوائل القرن العشرين على الأقل.
مضيق بيرنغ الجغرافيا والعلوم
يبلغ عرض مضيق بيرين حوالي اثنين وثمانين كيلومتراً (ما يعادل واحداً وخمسين ميلاً) عند أضيق مقطعٍ فيه ما بين «كيب [رأس] دزنوف»، في «شبه جزيرة تشوكشي» من روسيا أقصى نقطةٍ شرقيَّ القارة الآسيوية (169° 39' غرب غرينتش)، و«كيب برينس أوف ويلز» [رأس أمير ويلز] في ألسكا في الولايات المتحدة أقصى نقطةٍ غربيَّ قارة أمريكا الشمالية (168° 05' غرب غرينتش). ويصل عرضه هنا ثلاثةً وخمسين ميلاً (ما يعادل خمسةً وثمانين كم)، وأعمق نقطةٍ فيه لا يتجاوز عمقها تسعين م (ما يعادل ثلاثمئة قدمٍ). ويحدّه «بحر جكتكة» (جزء من المحيط المتجمد الشمالي) من الشمال، و«بحر بيرين» من الجنوب.
مضيق بيرنغ الرحلات الاستكشافية
منذ العام 1562 على الأقل اعتقد الجغرافيون الأوروبيون أن ثمة «مضيق أنيان» بين آسيا وأمريكا الشمالية. في العام 1648 ربما يكون «سيميون دزهنيوف» قد مرَّ عبر المضيق، لكن تقريره لم يصل إلى أوروبا. ثم دخله الملاح الروسي الدنماركي المولد فيتوس بِيرينغ في العام 1728، وفي العام 1732 عبره «ميخائيل غفوزديف» لأول مرةٍ من آسيا إلى أمريكا. وأبحر فيه في العام 1778 جيمس كوك خلال رحلته الثالثة.
كانت السفن الأمريكية تبحث عن الحيتان مقوسة الرأس في المضيق بحلول العام 1847.
في مارس/آذار من العام 1913 عبر الكابتن الألماني «ماكس جوتشالك» من الرأس الشرقي لسيبيريا إلى «شيشماريف» في ألسكا على مزلقة الكلاب عبر جزيرتي «ليتل» و«ديوميد الكبيرة». لقد كان أول مسافرٍ حديثٍ مُوّثقٍ يعبر من روسيا إلى أمريكا الشمالية بدون استخدام قارب.
مضيق بيرنغ الرحلات الاستكشافية
في العام 1987 سبحت السبّاحة «لين كوكس» في مسارٍ بطول 4.3 كم (2.7 ميل) بين جزر ديوميد من ألسكا إلى الاتحاد السوفييتي في مياهٍ حرارتها 3.3 درجةٍ مئويةٍ (37.9 درجة فهرنهايت) خلال السنوات الأخيرة من الحرب الباردة. وقد هنأها بشكلٍ مشتركٍ كلٌّ من الرئيس الأمريكي رونالد ريغان، والزعيم السوفييتي ميخائيل غورباتشوف.
في يونيو/حزيران ويوليو/تموز من العام 1989 حاولت ثلاث فرقٍ مستقلةٍ تحقيق أول عبورٍ حديثٍ بقوارب «الكاياك» Kayak البحرية لمضيق بيرين. كانت المجموعات الثلاث تتألف من: سبع أشخاصٍ من سكان ألسكا والذين وصفوا جهودهم بالتجديف في الغد (أي عبور خط التوقيت الدولي)، ورحلةٍ استكشافيةٍ بريطانيةٍ مكونةٍ من أربعة رجالٍ في زوارق كاياكٍ عبر مضيق بيرين، وفريقٍ من سكان كاليفورنيا في «بياداركا» biadarka من ثلاثة أشخاصٍ بقيادة «جيم نُويس» Jim Noyes الذي أطلق حملته الطموح باعتباره مصاباً بشللٍ نصفيٍّ. رافق الفريق من سكان كاليفورنيا طاقم تصويرٍ في «أومياك» umiak، وهو قارب مصنوع من جلد الفظ التقليدي في المنطقة، كانوا يصورون الفيلم الوثائقي «الستار من الجليد» في العام 1991 من إخراج «جون أرمسترونج».
مضيق بيرنغ الرحلات الاستكشافية
في مارس/آذار من العام 2006 عبر البريطاني «كارل بوشبي» والمغامر الفرنسي-الأمريكي «ديميتري كيفر» المضيق سيراً على الأقدام، وسارا عبر قسمٍ متجمدٍ يبلغ طوله تسعين كيلومتراً (ما يعادل ستةً وخمسين ميلاً) في خمسة عشر يوماً. وسرعان ما ألقي القبض عليهم لعدم دخولهم روسيا عبر مراكز الحدود.
شهد أغسطس/آب من العام 2008 أول عبورٍ لمضيق بيرين باستخدام مركبةٍ برمائيةٍ تسير على الطريق. قاد «ستيف بورغيس» و«دان إيفانز» سيارة «لاند روفر-ديفندر 110» -المعدلة خصيصاً- عبر المضيق في محاولتهما الثانية بعد انقطاع الأولى بسبب سوء الأحوال الجوية.
في فبراير/شباط من العام 2012 عبر فريق كوري بقيادة «هونغ سونغ-تايك» Hong Sung-Taek المضيق سيراً على الأقدام في ستة أيامٍ. بدؤوا من شبه جزيرة جكتكة على الساحل الشرقي لروسيا في 23 فبراير/شباط، ووصلوا إلى ويلز المدينة الساحلية الغربية في ألسكا في 29 فبراير/شباط.
مضيق بيرنغ الرحلات الاستكشافية
في تموز/يوليو من العام 2012 قام ستة مغامرين مرتبطين بـ«مياه خطرة» Dangerous Waters -وهو برنامج مغامراتٍ واقعيٌّ قيد الإنتاج- بالعبور في Sea-Doos، ولكن ألقي القبض عليهم وسُمح لهم بالعودة إلى ألسكا في Sea-Doos بعد احتجازهم لفترةٍ وجيزةٍ في Lavrentiya المركز الإداري لمقاطعة تشوكوتسكي. لقد عوملوا معاملةً حسنةً ومنحوهم جولةً في متحف القرية، لكن لم يُسمح لهم بالاستمرار جنوباً على طول ساحل المحيط الهادئ. كان الرجال يحملون تأشيرات دخولٍ، لكن الساحل الغربي لمضيق بيرين منطقة عسكرية مغلقة.
بين الرابع والعاشر من أغسطس/آب (بتوقيت الولايات المتحدة) من العام 2013 أجرى فريق مكون من خمسةٍ وستين سباحاً من سبع عشرة دولةً سباحة التتابع عبر مضيق بيرين، وهي أول سباحةٍ من نوعها في التاريخ. سبحوا من «كيب دزنوف» في روسيا إلى «كيب برنس أوف ويلز» في الولايات المتحدة (حوالي مئةٍ وعشرة كيلومترات (ما يعادل 68 ميلاً) بسبب التيار). حصلوا على دعمٍ مباشرٍ من البحرية الروسية باستخدام إحدى سفنها ومساعدتها بإذن.
مضيق بيرنغ العبور المقترح
كاد الرابط المادي بين آسيا وأمريكا الشمالية عبر مضيق برينغ أن يصبح حقيقة واقعة في العام 1864 عندما بدأت شركة تلغرافٍ روسيةٍ أمريكيةٍ الاستعدادات لمد خط تلغرافٍ بريٍّ يربط بين أوروبا، وأمريكا عبر الشرق. جرى التخلي عن الفكرة عندما أثبت كابل الأطلسي تحت البحر نجاحه.
قُدّم اقتراح آخر لربط جسرٍ ونفقٍ من شرق روسيا إلى ألسكا من قبل المهندس الفرنسي البارون «لويك دي لوبل» في العام 1906. أصدر القيصر الروسي «نيكولاس الثاني» (حكم 1894-1917) أمراً بتفويض النقابة الفرنسية الأمريكية التي يمثلها «دي لوبل» لبدء العمل في مشروع خط سكة حديد ألسكا عبر سيبيريا، ولكن لم يبدأ أي عملٍ بدنيٍّ على الإطلاق.
مضيق بيرنغ العبور المقترح
وقدمت اقتراحات لبناء جسر مضيق بيرين بين ألسكا وسيبيريا. على الرغم من التحديات الهندسية والسياسية والمالية غير المسبوقة أعطت روسيا الضوء الأخضر لمشروع نفق TKM-World Link بقيمة 65 مليار دولارٍ أمريكيٍ في أغسطس/آب من العام 2011. وإذا مااكتمل فإن النفق الذي سيبلغ طوله 103 كيلومترات (64 ميلاً) سيكون الأطول في العالم. نظرت الصين في إنشاء خط سكة حديدٍ رابطٍ «بين الصين وروسيا وكندا والولايات المتحدة»، والذي سيشمل بناء نفقٍ تحت الماء بطول مئتي كيلومتر (120 ميلاً) يعبر مضيق بيرين.
مضيق بيرنغ السد المقترح
في العام 1956 اقترح الاتحاد السوفييتي على الولايات المتحدة مشروعاً مشتركاً ثنائي القومية لتدفئة المحيط المتجمد الشمالي، وإذابة بعض الغطاء الجليدي. وطبقاً لتصميم «بيتر بوريسوف» دعا المشروع السوفييتي إلى إنشاء سدٍّ يبلغ عرضه تسعين كيلومتراً (ما يعادل 56 ميلاً) عبر مضيق بيرين. سيمنع هذا السد تيار المحيط الهادئ البارد من دخول القطب الشمالي، ومن خلال ضخ المياه السطحية الباردة منخفضة الملوحة عبر السد إلى المحيط الهادئ سيجري إدخال مياه البحر الأكثر دفئاً وملوحةً من المحيط الأطلسي إلى المحيط المتجمد الشمالي. ومع ذلك -وبسبب مخاوفَ تتعلق بالأمن القومي- فقد عارض خبراء وكالة المخابرات المركزية CIA ومكتب التحقيقات الفيدرالي FBI الخطة السوفيتية بالقول إنه في حين إن الخطة كانت مجديةً، إلا أنها ستعرض نوراد NORAD للخطر، وبالتالي يمكن بناء السد بتكلفةٍ هائلةٍ فقط. كما عارض العالم السوفيتي د. أ. دروغايتسيف الفكرة مشيراً إلى أن البحر شمال السد والأنهار المتدفقة شمالاً في سيبيريا ستغدو غير قابلةٍ للملاحة على مدار السنة، وأن [صحراء] جوبي، والصحاري الأخرى ستمتد إلى الساحل الشمالي لسيبيريا.
مضيق بيرنغ السد المقترح
اقترح الأمريكي «تشارلز ب. ستاينميتز» (1865-1923) في وقتٍ سالفٍ توسيع مضيق بيرين عن طريق إزالة جزيرة سانت لورانس وأجزاءٍ من شبه جزيرة سيوارد وتشوكوتسكي، وعندئذٍ من شأن مضيقٍ يبلغ عرضه 320 كيلومتراً (200 ميل) أن يسمح لتيار اليابان بإذابة المحيط المتجمد الشمالي.
في القرن الحادي والعشرين قُدم اقتراح لإنشاء سدٍّ بطول ثلاثمئة كيلومترٍ (190 ميلاً)، ولكن الهدف من الاقتراح هو الحفاظ على الغطاء الجليدي في القطب الشمالي ضد الاحتباس الحراري.
مضيق بيرنغ حد «الستار الجليدي»
شكل مضيق بيرين الحدود بين الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة. تبعد جزيرة «ديوميد الكبيرة» (روسيا) و«ديوميد الصغيرة» (الولايات المتحدة) عن بعضهما مسافة 3.8 كيلومتر (2.4 ميل) فقط، ويمر بينهما خط التوقيت العالمي. تقليدياً كان السكان الأصليون في المنطقة يعبرون الحدود بشكلٍ متكررٍ ذهاباً وإياباً بهدف «زياراتٍ روتينيةٍ، ومهرجاناتٍ موسميةٍ، وتجارة الكفاف»، لكن جرى منعهم من القيام بذلك خلال الحرب الباردة. أصبحتِ الحدود معروفةً باسم «الستار الجليدي». وكانت مغلقةً تماماً، ولم تكً ثمة حركة جوية أو قواربُ منتظمة للركاب.
منذ العام 2012 أضحى الساحل الروسي لمضيق بيرين منطقةً عسكريةً مغلقةً يمكن للأجانب زيارتها من خلال الرحلات المنظمة واستخدام التصاريح الخاصة فحسب. ويتوجب أن يكون جميع الوافدين عبر مطارٍ أو ميناءٍ للرحلات البحرية بالقرب من مضيق بيرين فقط في «أنادير» أو «بروفيدنيا». وربما يلقى القبض على المسافرين غير المصرح لهم الذين يصلون إلى الشاطئ بعد عبور المضيق حتى أولئك ممن يحملون تأشيراتٍ، وسجنهم لفترةٍ وجيزةٍ، وتغريمهم، وترحيلهم، ومنعهم من الحصول على تأشيراتٍ في المستقبل.
مضيق بيرنغ معرض الصور
مجموعة من الصيادين الأليوت Aleuts من "جزيرة بيرين". التقطت الصورة ما بين 1884 و1886. كان مضيق بيرين عبر التاريخ ممراً للسكان المحليين. المصدر:	http://tapaskesis.livejournal.com/23433.html.
محمود شكري
محمود عبد الحميد شكري خليفة (25 أغسطس 1920 - 8 يناير 2010)، الرئيس الأسبق للمكتب الإداري للإخوان المسلمين بالإسكندرية.
محمود شكري الميلاد والنشأة
ولد في 25 أغسطس من العام 1920 بحي السبتية بالقاهرة، عمل والده بالسكة الحديد حتي وفاته وهو في الخامسة من عمره فانتقل لبيت جده لأمه بالسيدة زينب، درس في التعليم الأولي ثم تطوع في البحرية المصرية (بحرية الملك وقتها) فعمل كنصف بحري على يخت الملك «المحروسة» وتخصص في الإشارات وسكن بحي رأس التين.
أبناؤه: (محمد عصام، أحمد خالد، رقية، معتز) من زوجته الأولى التي توفيت وهو بسجن الواحات ثم (هدى) من زوجته الثانية. يعمل محمد عصام طبيب أسنان، وأولاده صفا ومروة وسماء و (عبد الرحمن), ويعمل أحمد خالد ناشرا وصاحب دار نشر وعضو مجلس إدارة اتحاد الناشرين المصريين وأبناؤه إسلام وأسامة و (محمود) وفاطمة، ومعتز يعمل نائبا لرئيس تحرير وكالة أنباء الشرق الأوسط، ورقية توفاها الله عام 1996 وأولادها آيات ورحاب ويسرا وأحمد، أما ابنته الصغرى هدى من زوجته الثانية فهي أم لأربعة أولاد هم هاجر والبراء والحسن وأحمد، أي أن لديه 16حفيد.
محمود شكري تعرفه على الحركة الإسلامية
بالمركز العام لجماعة الإخوان المسلمين بقصر الدرب الأحمر تعرف «شكري» على حسن البنا الذي كان يولي اهتماماً خاصاً للعسكريين من كل الأسلحة، ويخصص لهم درساً خاصاً في يوم الأربعاء من كل أسبوع، وهناك تعرف على رفيق عمره عباس السيسي الذي كان يعمل بورش سلاح الصيانة وكان «شكري» يعمل ببحرية الملك.
انتقل شكري مع يخت الملك «المحروسة» إلى مالطا في رحلة صيانة وهناك كان له موقفه المشهور بالأذان في ميناء مالطا، حيث كان حسن البنا يداعبه بين رفاقه ويقول لهم «هذا محمود الذي أذن في مالطا».
شارك في العمل الدعوي مع الإخوان بالإسكندرية منذ انتقاله إليها حيث كان للإخوان شعبة رئيسية بالمنشية وكان رئيسها محمد جميعي وكان مقر المكتب الإداري للإخوان المسلمين بالإسكندرية بشارع منشا ثم تم نقله لمقر آخر بشارع الإسكندراني بمحرم بك، وقد عاود العمل بعد خروجة من المعتقل حتى صار رئيساً للإخوان بالمحافظة.
محمود شكري المشاركة في حرب فلسطين
شارك «شكري» في حرب فلسطين مع كاسحة الألغام المصرية «غزة» تحت قيادة ضابط سوري، وقضى في الخدمة هناك شهراً واحداً وافق شهر رمضان.
محمود شكري الاعتقال
اعتقل في العام 1949 بمعتقل أبي قير حيث تم اقتياده من منزله إلى قسم الجمرك ومن هناك تم اقتياده إلى مقر رئاسة الوزراء الصيفي ببولكلي، حيث تم عرضه على إبراهيم عبد الهادي رئيس وزاء مصر بعد اغتيال النقراشي، وقد سأله عن الإخوان وتعرفه عليهم وكان سؤال النقراشي الرئيسي له: هل كنت تبلغ الإخوان بما يحدث في رحلات الملك؟ حيث كان شكري يعمل على يخت المحروسة الخاص بالملك، وبعد التحقيقات تم نقله إلى معتقل أبي قير الذي كان مقسماً إلى عدة أقسام فكان هناك قسم للإخوان وقسم للشيوعيين وآخر للشيوعيات ورابع لليهود الذين اعتقلوا بعد فضيحة لافون، وهناك شارك «شكري» الإخوان في إصدار مجلة خاصة للمعتقل حيث كان يحرر قصة العدد وكان أحد الإخوان من طلبة الفنون الجميلة يتولى أعمال الرسم والتصميم، وفي معتقل أبي قير تعرف على الدكتور أحمد العسال للمرة الأولى أثناء ترحيله من معتقل أبي قير لمعتقل الطور بحراً، وقد استمر اعتقال شكري هناك لمدة سبعة أشهر، وبعد خروجه من المعتقل تم نقله من بحرية الملك إلى القوات البحرية.
محمود شكري الاعتقال
اعتقل في العام 1954 ضمن آلاف الإخوان المسلمين بعد حادثة المنشية الشهيرة حيث قُبض عليه من بيته بمنطقة الورديان، كما تم اعتقال نجله الأكبر «محمد عصام» الذي تم جلبه من مرسى مطروح، حيث نقلا للسجن الحربي وهناك تمت محاكمه «شكري» وحكم عليه بالإعدام لإنه كان عسكرياً فلم تتحمل زوجه النبأ فماتت لتوها، وتم تنفيذ الحكم في خمسة من الإخوان من بينهم عبد القادر عودة ومحمد فرغلي وقد أحدث ذلك صداً واسعاً في العالم الإسلامي فتم تخفيف الأحكام بعد ذلك عن الجميع فخرج «شكري» في العام 1958.
محمود شكري العمل الدعوي بغرب الإسكندرية
خرج «شكري» من سجن القناطر في العام 1970 وكان أحد دعائم الإحياء الثاني لجماعة الإخوان المسلمين بعد سنوات التغييب في السجون فأقام مع قريب له يدعى محمد أبو عمر والذي أسس مسجد الإخوان الأشهر بغرب الإسكندرية والذي سُمّي باسمه «مسجد أبي عمر» ومن الورديان انتقل العمل الدعوي إلى القباري ومحرم بك والدخيلة.
محمود شكري تأسيس دار الدعوة
أسس دار الدعوة الإسكندرية للنشر والتوزيع عام 1978 لتتولى طباعة ونشر كتب الحركة ورموزها فأصدر سلسلة «مختار الدعوة» و«مدارس الجمعة» و«الإخوان المسلمون أحداث صنعت التاريخ» وقد تم شراء مقرها بثلاثة آلاف جنيه.
محمود شكري الوفاة
توفي في يوم الجمعة 8 يناير 2010 بعد دخوله في غيبوبة على أثر جلطة دماغية ألزمته الفراش خلال الشهر الأخير من حياته، وشيّعت جنازته من مسجد المواساة في الإسكندرية ظهر يوم السبت 9 يناير بمشاركة أعداد غفيرة من أهل الإسكندرية ومجموعة من قيادات الإخوان في مصر من بينهم مهدي عاكف ومحمد بديع وجمعة أمين ومحمود عزت وبعض رموز الدعوة السلفية ومن بينهم الدكتور سعيد عبد العظيم.
سبخة المكنين
سبخة المكنين أو سبخة مكنين سبخة تقع جنوب شرقي مدينة المكنين في ولاية المنستير على الحدود مع ولاية المهدية. يبلغ ارتفاعها عن سطح البحر بين 1 و 10 م.
الإخوان المسلمون أحداث صنعت التاريخ (كتاب)
الإخوان المسلمون: أحداث صنعت التاريخ (رؤية من الداخل) كتاب موسوعي من ثلاثة مجلدات ألفه محمود عبد الحليم عضو الهيئة التأسيسية لجماعة الإخوان المسلمين استعرض فيه تاريخ الجماعة منذ نشأتها وحتي بداية السبعينيات من القرن الماضي.
ظل هذا الكتاب هو المرجع الأشمل والأكبر لتاريخ الجماعة لفترة طويلة، إلا أن الإخوان لم يعتبروه تأريخاً رسمياً لهم حتى صدرت سلسلة «أوراق في تاريخ الإخوان المسلمين» التي تعد التوثيق الرسمي لتاريخ الجماعة وهي تصدر باسم جمعة أمين عضو مكتب الإرشاد بالجماعة.
سبخة بن غياضة
سبخة بن غيّاضة هي سبخة تقع في ولاية المهدية من الوسط الشرقي التونسي.
معهد كورتشاتوف
تشكل الدراسات النووية الحرارية أحد الاتجاهات الأساسية لعمل معهد كورتشاتوف. ومن هذه الناحية كان المعهد أول مؤسسة في البحث العلمي في روسيا والاتحاد السوفيتي بدأت البحوث النووية الحرارية. في هذا المعهد بالذات تم اختراع وصنع أول جهاز نووي حراري عرف باسم «توكاماك» اعتمد كأساس كأساس لبناء أول مفاعل نووي حراري تجريبي اليوم.
يتطلب التفاعل النووي الحراري استمرار بقاء البلازما الفائقة الحرارة لنظائر الهيدروجين لفترة زمنية طويلة بهذا القدر أو ذاك. وقد أظهرت التجربة ان العلماء السوفيت الذين طرحوا فكرة «توكاماك» أي صنع حجرة بشكل طوق ذي ملفات كهرمغناطيسية كانوا اقرب الناس إلى حل هذه المعضلة.
معهد كورتشاتوف
ان أساس «توكاماك» يتمثل في حجرة مفرغة من الهواء بشكل طوق. وتطلق على هذا الشكل الهندسي اسم الطوق وباللاتينية" torus ". ولهذا فان الحجرة تكون«طوقية» الشكل. ويتم فيها احراق البلازما. ويلف الطوق بحلقات من ملفات مغناطيس كهربائي قوي يضغط بمجاله على السيل البلازمي. وتقوم الوحدة الكهربائية في وسط الطوق بطرد البلازما في حركة دائرية. والجهاز الذي نراه الآن هو «توكاماك _ 15» _ أي التوكاماك من آخر جيل. ونصب فيه أقوى مغناطيس كهربائي فائق التوصيل في العالم. ويقول الخبراء الروس إن الإمكانيات التجريبية التي يوفرها «جهاز توكاماك -15» لتسخين البلازما، تعتبر بحكم خصائصه المميزة فريدة من نوعها وليس لها مثيل في العالم.
معهد كورتشاتوف
صنع أول جهاز«توكاماك» في العالم في معهد كورتشاتوف في عام 1955. كان لنشر ذلك النبأ وقع الصاعقة على الاسماع في العالم. كيف لا وقد تمكن العلماء في الإتحاد السوفيتي من السيطرة على البلازما الساخنة وحصرها ولو لمهلة قصيرة جدا. ومنذ ذلك الحين بدأت في البلدان المتطورة ازدهار حقيقي لتقنيات التوكاماك. إلا أن العلماء ما زالوا يدققون الحسابات النظرية ويجرون التجارب على البلازما. ثم جاءت الخطوة التالية لتطوير هذا الإتجاه العلمي في صنع مفاعل نووي حراري مكتمل.
كان الاتحاد السوفيتي قد طرح في حينه فكرة بناء مفاعل نووي حراري دولي تجريبي قائم على تقنيات «توكاماك». اما اليوم فتحتل روسيا بما لديها من خبرة أحد المواقع الرئيسية في مشروع «ايتر» الذي تشارك فيه كل من روسيا والولايات المتحدة وكندا والصين وكازاخستان والهند وكوريا واليابان والإتحاد الأوروبي.
اننا نعتبر من واجبنا المشاركة في مشروع «ايتر» الذي يؤمن الطاقة الكهربائية لأحفادنا. فهذا المشروع العلمي الأساسي يمثل احدث البرامج والمستجدات ويحمل الأمل إلى البشرية جمعاء ويمد الأيدي إلى اجيال المستقبل.
وهكذا فلدى زيارة مركز كورتشاتوف سوية مع برنامج «نبض المستقبل» ستتمكنون من الاطلاع على أفضليات صناعة الطاقة النووية الحرارية قياسا إلى النووية وكذلك من الاطلاع على المستجدات في مجال الطب النووي ومبتكرات تكنولوجيا النانو، كما ستتمكنون من زيارة البيت الذي عاش فيه ايغور كورتشاتوف اعظم عالم ذري سوفيتي.