حلبة البحرين الدولية قصة إنشاء الحلبة
ويشيد وليد الساعي بالتعاون الذي أبدته جامعة البحرين لإنجاح المناسبة، وذلك بتخصيص مواقف سيارات الطلبة في مبنى الجامعة في الصخير، كمواقف للمتفرجين على السباق في الأيام الثلاثة لا سيما وأن الجامعة ستعطل في هذه الفترة تفاديا للضغط المروري الذي يتوقع حدوثه فيما لو استمر العمل في الجامعة في تلك الفترة.
ولهذا، أنشئ شارع شرق الجامعة بالتقاطع مع شارع الزلاق يقود المتفرجين لاستثمار مواقف السيارات لتتحمل العبء الآخر الذي تتحمله مواقف السيارات الموجودة حاليا بالقرب من الحلبة، وهذا الشارع سيخدم منتسبي الجامعة بعد ذلك ويسهل حركة المرور منها وإليها.
إضافة إلى ما تقدم - يقول المهندس الساعي - فقد تمت إنارة الطرق الجديدة، ووضع ثمان إشارات مرورية جديدة عند التقاطعات.
هذه الأعمال تعد المرحلة الأولى من مشروع تطوير شبكة الشوارع المؤدية إلى حلبة البحرين الدولية، وبلغت كلفة هذه المرحلة 5,2 مليون دينار شاملة الأعمال الإضافية، واستغرق التنفيذ ستة أشهر، ومن المؤمل الانتهاء التام من كافة الأعمال قبل نهاية هذا الشهر لتكون جاهزة ومستعدة لاستقبال ضيوف السباق في الموعد المحدد.
يقول المهندس الساعي: «ما أن تنتهي أعمال المرحلة الأولى، حتى تبدأ أعمال المرحلة التالية والتي تشمل العمل على جزء من المرحلة الخامسة من شارع الشيخ خليفة بن سلمان، وذلك بامتداد شارع الزلاق حتى الدوار 14 من مدينة حمد، وتوسعة شارع الزلاق وتحويله إلى ثلاثة مسارات وذلك في الامتداد الواقع من دوار العوالي وحتى موقع الحلبة، هذا إلى جانب إضافة الحواجز الحديدية وأعمال الإنارة، وسيباشر العمل في المرحلة الثانية في وقت لاحق من هذا العام، وتعتبر هذه الإضافة جزء من خطة تطوير شوارع المملكة بصفة عامة».
تمديدات المجاري جزء أساسي من البنية التحتية
منذ الأول من يونية عام 2003، تم بدء العمل على إنجاز توصيل المجاري ومصارف المياه إلى حلبة البحرين الدولية، وهو عمل استغرق إنجازه تسعة أشهر تقريبا.
مديرة إدارة المجاري ومصارف المياه في وزارة الأشغال والإسكان المهندسة زبيدة علي الهاشمي كانت المسئولة المباشرة عن متابعة هذا الجانب الحيوي من المشروع إذ تقول: «كان لا بد لنا أن نعمل بالإيقاع ذاته الذي تعمل به الوزارة من ناحية السرعة والدقة والجودة في إنجاز الجزء الخاص بنا من هذا المشروع الحيوي، حيث عينت الوزارة الشركة الاستشارية )واطسون خنجي (لإعداد التصاميم، بالإشراف على مشروع توصيل المجاري ومصارف المياه إلى الحلبة، تحت إشراف ومتابعة الإدارة».
وتضيف المهندسة زبيدة الهاشمي بأن المشروع اشتمل على إنشاء خط رئيسي للحلبة في الشبكة العامة للصرف الصحي بطول يبلغ 905 أمتار، وبقطر 300 ملم مع إنشاء محطة ضخ للصرف الصحي وخطوط ضغط بطول 2000 متر، وبناء 39 غرفة تفتيش، كما اشتمل المشروع على إنشاء مصارف لمياه الأمطار بطول 7600 متر، بأقطار تراوحت ما بين 800 إلى 1200 ملم، إضافة إلى أعمال بناء منشآت لتصريف مياه الأمطار مع مخرج رئيسي لتصريف مياه الأمطار إلى البحر.
وبلغت كلفة المشروع - الذي فازت به شركة أحمد منصور العالي-1,7مليون دينار.
ورغم أن المدة المتفق عليها لإنجاز المشروع هي تسعة أشهر، إلا أن للمتابعة الحثيثة والإشراف المكثف من قبل القائمين على إدارة المشروع دور في اختصار المدة الزمنية بأكثر من أسبوعين، فتم تسليم المشروع في 24 من شهر فبراير الماضي بدلا من 6 مارس الجاري.
وتصف المهندسة زبيدة الهاشمي هذا الإنجاز بأنه تم في وقت قياسي مقارنة بالمشاريع الأخرى، وذلك لتوافر كل المتطلبات والتسهيلات والمتابعة المستمرة من قبل المسئولين الذين عملوا على تذليل كافة الصعوبات التي واجهت العمل، كما لحسن أداء الشركة المنفذة وفريق عمل إدارة المجاري ومصارف المياه واهتمام ومتابعة الإدارة العليا في الوزارة، الدور الأهم في الوصول إلى إتمام ما أنيط إلى الإدارة من عمل بالجودة والدقة المطلوبتين، بالإضافة إلى العامل الزمني الذي تمكنت الإدارة من التغلب عليه.
وهكذا، أسهمت جميع فعاليات وزارة الأشغال والإسكان في أن تهب إلى البحرين واحدا من أكثر المشاريع حيوية وتحديا وإثارة، واحدا سيجعل البحرين اسما وحضورا أمرا واقعا في جميع أرجاء الأرض, فكان للإصرار مكان، وللاجتهاد نصيب، وللسعي شكر من قبل الجميع لأنه سعي مبارك أخذ على نفسه أن يكون لائقا بمملكة البحرين.