hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
تلفزة لبنان تاريخ التلفزة اللبنانية
تلفزيون لبنان - Télé-Liban: وهي المحطة الرسمية التابعة للحكومة اللبنانية. أسست بالشراكة مع شركة طومسون الفرنسية المنتجة للتلفزيونات. وبمساعدة دوري شمعون استحصلوا على رخصة للبث عام 1957. وأنشاؤا المبنى في بيروت. وكانت تبُث بلغتين: اللغة العربية فيما عرف «بالقناة 7» وباللغة الفرنسية فيما سمي بـ ألـ Télé-neuf «القناة 9» بمشاركة شركة أو أر تي أف الفرنسية.
أل بي سي - LBCI: تقدم برامج منوعات، وتواجه الآن صراع قانوني حول ملكيتها بين رئيس مجلس إدارتها |بيار الظاهر وبين القوات اللبنانية التي قامت بتأسيسها، ويتبع للقناة قناة فضائية اسمها الفضائية اللبنانية وهي قناة شاملة تابعة المؤسسة لكن مملكيتها كانت تعود، بسبب اتفاق بين الوليد بن طلال وبيار الظاهر، بين عامي 2000 و2015 تعود بنسبة 49% للأمير الوليد بن طلال آل سعود والباقي للمؤسسة أما بعد آب 2015 فتم تحرير المحطة كليا من ملكية الأمير.
تلفزة لبنان تاريخ التلفزة اللبنانية
أم تي في - MTV Liban: وهي ملك للنائب السابق غابرييل المرّ شقيق النائب ميشال المرّ، وقد أقفلت القناة، بسبب نضالها ضد الوجود العسكري السوري في لبنان، منذ عام 2001 إلى أن أعيد افتتاحها في أبريل 2009، وهي قناة شاملة وأغلب ما تقدمه تركز به على المجتمع والثقافة اللبنانية.
تلفزيون الـ أو تي في - OTV: محطة تابعة للتيار الوطني الحر، إلا أن أسهمها يمتلكها الناس بشكل عام إلا أن سياستها تميل إلى التيار الوطني الحر، وهي قناة شاملة تقدم البرامج المنوعة والثقافية والسياسية والمسلسلات، إلا إنها تركز بشكل كبير على الأعمال اللبنانية.
تلفزيون المستقبل: أغلب أسهم التلفزيون مملوك لعائلة رئيس الوزراء الأسبق رفيق الحريري ومقربين منه، وهي قناة شاملة تقدم من خلال شبكة برامجها البرامج المنوعة والثقافية والاجتماعية، وتتبع القناة محطه إخباريه مخصصة للبرامج السياسية والأخبار تحمل اسم أخبار المستقبل.
Télé Lumière أو تيلي لوميار: تلفزيون رسالته مسيحية لبنانية. نورسات ليس تلفزيوناً سياسياً ولا تجارياً ولا حزبياً. بل مؤسسة لا تبغي الربح لا يبغي الترويج لأي معتقد أو توجه أو زعامة سياسية. لا يعمل لكسب مادي. يشرف على التلفزيون مجلس البطاركة والأساقفة الكاثوليك في لبنان ويديره مجلس يضم مسؤولين دينيين من مختلف الطوائف المسيحية، إلى جانب علمانيين مندفعين وينظم العلاقة بين السلطة الكنسية والتلفزيون «بروتوكول تعاون». تعتبر السلطات الرسمية تيلي لوميار ونورسات، عبر مجلس البطاركة والأساقفة الكاثوليك في لبنان، تلفزيوناً مسيحياً يحتفظ بالإستقلالية المالية والإدارية وبحريّة البرمجة والبثّ ولا رقابة عليه الاّ من السلطات الكنسية.
الشبكة الوطنية للإرسال (NBN): وهي محطة تابعة لحركة أمل (أفواج المقاومة اللبنانية) التي يرأسها رئيس مجلس النواب نبيه بري، وتمثل توجهها السياسي، وهي تقدم برامج سياسة وثقافية وبعضاً من المنوعات.
تلفزة لبنان البرامج التلفزيونية اللبنانية
وكان الإنتاج التلفزيوني اللبناني السباق في إنتاج الدراما العربية التي انتشرت في العالم العربي قبل الحرب الأهلية لا أن إنتاجيتها انخفضت مع بداية الحرب.
اما المسلسلات التي قدمت على شاشات المرناة اللبنانية ثم انتقلت إلى الشاشات العربية فهي لا تعد ولا تحصى. منها «المشوار الطويل» و«ألو حياتي» و«النهر» و«عازف الليل» و«غوار» وغيرها. كذلك المسلسلات البدوية مثل «فارس ونجود» و«فارس بني عياد» و«النهر»، و«ديالا». والعديد من البرامج التاريخية مثل «العقد الفريد» و«البخلاء» وبرامج المنوعات مثل «بيروت في الليل» و«استديو الفن» و«القلعة».
وصنعت مراني لبنان نجوما كبارا أصبحوا رواداً في عالم المرئي مثل «فيروز» و«الأخوين رحباني» و«سميرة توفيق» و«نجيب حنكش» و«منير معاصري» و«نضال الأشقر» و«انطوان كرباج» و«رضا كبريت» و«مادونا غازي» و«ماجدة الرومي» و«راغب علامة» و«ديانا حداد» والكثير غيرهم.
مع انتشار المراني العربية والفضائية، خفت شعبيتة الدراما اللبنانية الا ان البرامج الاستعراضية والألعاب الفنية اللبنانية مثل سوبر ستار وبرامج الواقعية مثل ستار أكاديمي ما زالوا يجذبون ويتفاعلون مع مشاهدين من كل العالم العربي.
القبة (نابل)
الڤُبّة إحدى قرى الجمهورية التونسية، تقع في ولاية نابل.
الجرف
الجرف، وهي قرية بالجنوب الشرقي التونسي.
الجرف (مكة المكرمة): مدينة بالقرب من مكة.
الجرف (الطفيلة) : منطقة سكنية
الجرف (آيت باعمران) : دوار تابع لجماعة أوناغة في إقليم الصويرة، المغرب
الجرف (أرزان): دوار في المغرب.
الجرف (أولاد داحو): دوار في أولاد داحو، المغرب.
الجرف (الجعامي) : محلة في قرية الجعامي، عزلة يريس، مديرية حزم العدين، محافظة إب اليمنية
الجرف (الصوافي) : محلة في قرية الصوافي، عزلة حقين، مديرية حزم العدين، محافظة إب اليمنية
الجرف (العدين)
الجرف (العروسييين): دوار في العروسييين، المغرب.
الجرف (المقابل) : محلة في قرية المقابل، عزلة بني وائل، مديرية حزم العدين، محافظة إب اليمنية
الجرف (النادرة) : محلة في وادي الردي، اليمن
الجرف (بعدان) : محلة في قرية الحجفار، عزلة العذارب، مديرية بعدان، محافظة إب اليمنية
الجرف (بني خالد واد ورغة) : دوار تابع لجماعة لمجاعرة في إقليم وزان، المغرب
الجرف (حزم العدين): منطقة سكنية في اليمن.
الجرف (دار كماخ) : دوار تابع لجماعة أسيف المال في إقليم شيشاوة، المغرب
الجرف (سيدي عمر الحاضر) : دوار تابع لجماعة سيدي اعمر الحاظي في إقليم سيدي قاسم، المغرب
الجرف
الجرف (عرب تيدرارين) : دوار تابع لجماعة ڭماسة في إقليم شيشاوة، المغرب
الجرف (فرع العدين) : محلة في قرية الحوائل، عزلة الوزيرة، مديرية فرع العدين، محافظة إب اليمنية
الجرف (قريات) : مستوطنة في سلطنة عمان
الجرف (مذيخرة) : محلة في قرية احوال البر، عزلة مذيخرة، مديرية مذيخرة، محافظة إب اليمنية
الجرف، وهي واحة بالمغرب.
الجرف، أحد أحياء المدينة المنورة.
قرى يمنية:
الجرف (إب)
الجرف (السبرة)
الجرف (القطن)
الجرف (بني سعد)
الجرف (تعز)
الجرف (حبيش)
الجرف (حبيل جبر)
الجرف (حجة)
الجرف (خيران المحرق)
الجرف (ذي السفال)
الجرف (عبس)
الجرف (قارة)
الجرف (مأرب)
الجرف (ماوية)
الجرف (مبين)
الجرف (مدينة حجة)
الجرف (نهم)
الجرف (يافع)
الجرف (يريم)
صلاح تيزاني
صلاح تيزاني (18 أبريل 1928- ): ممثل كوميدي تلفزيوني لبناني، اشتهر باسم «أبوسليم» نسبة إلى شخصية بطل مسلسلاته أبو سليم الطبل الكوميدي.
صلاح تيزاني نبذة
ولد صلاح الدين محمد أمين تيزاني يوم 18 أبريل 1928 في مدينة طرابلس شمالي لبنان. بدأ أعماله الفنية على مسارح طرابلس ومدارسها بأدوار كوميدية. أنتج مسلسلات كوميدية تلفزيونية مع انطلاق تلفزيون لبنان عام 1959 وبقي يقدمها مع فرقته التي عرفت بفرقة «أبو سليم» بشكل أسبوعي دائم حتى سنة 1975 وتوقف العرض لسنوات بسبب الحرب اللبنانية. وعاد إلى متابعتها في التسعينات بشكل متطور مع إضافة الغناء إلى موضوعاته. وفي عام 2000 انتج تلفزيون دبي سلسلة جديدة بنفس الشخصيات. مثَّل في مسرحيات الأخوين الرحباني مع فيروز.
الآن..هنا (أو شرق المتوسط مرة أخرى)
الآن..هنا رواية تنتمي إلى أدب السجون للروائي عبد الرحمن منيف، صدرت في عام 1991. عبر فيها الكاتب عن وضع سياسي محتقن تعيشه شعوب العالم العربي ويقع ضحيته ثلة من شباب الوطن المتحمسين للحرية.وهي تواصل رحلة عبد الرحمن منيف في سجون العالم العربي بعد رواية شرق المتوسط التي نشرها قبل 15 عاما وكأنه يقول أن مرور الزمن في هذا المكان من العالم ليس له تأثير على العلاقة بين السلطة والمواطنين. وكما في شرق المتوسط فالمكان والزمان غير محددين بل انهما مموهان حيث يخترع منيف دولتين (عمورية وموران) هما صورتان لواقع تعيشه شعوب الوطن العالم العربي عامة.
الآن..هنا (أو شرق المتوسط مرة أخرى) أقسام الرواية
تنقسم الرواية إلى 3 فصول مطولة
1- الدهليز:
تبدأ الرواية من حضور الراوي عادل الخالدي -السجين السياسي السابق لدولة عمورية- للعلاج في براغ حيث يلتقي بسجين سياسي آخر من دولة موران هو طالع العريفي وهما مثقفان مسيسان سرعان ما يدخلان في علاقة صداقة حميمة ترسخها القواسم المشتركة لماضيهما وأهم ما يميز هذا الفصل هو انفتاحه على شخصيات من خارج عالم السجون كالأطباء والممرضات كما يصور أحلام الرجلين للحرية والديمقراطية في ظل تفاعلما مع الغرب ينتهي الفصل بمغادرة عادل الخالدي براغ إلى باريس بعد وفاة طالع العريفي الذي أجهد نفسه بتدوين كامل تفاصيل تجربته المريرة.
2- حرائق الحضور والغياب:
هذا الفصل هو مجموعة أوراق طالع العريفي التي تركها لعادل الخالدي. تبدأ الأحداث من حادثة اعتقاله دون تركيز على ماضيه الحركي ويمثل طالع مثقفا ثوريا يتطلع إلى وطن حر وشعب واعي ولكنه سرعان ما يصطدم بسلطة حادة ومتعسفة. من خلال اوراقه نقرأ تمجيدا للصمود من خلال شخصه ومن خلال تصويره لشخصيات أخرى في سجون موران.
الآن..هنا (أو شرق المتوسط مرة أخرى) أقسام الرواية
3- هوامش أيامنا الحزينة:
في هذا الفصل يعور دور الراوي إلى عادل الخالدي المتواجد في باريس الذي أسوة بصديقة الراحل يعيد سرد تجربته بتفاصيلها مع أكثر تركيز على وسائل الإخضاع وأدوات التعذيب في السجون كما يتفتح على شخصيات المسجونين الذي عايشهم وشخصيات السجانين التي كثيرا ما حاول تبريرها من خلال الجو الذي يعيشه كل الوطن.
أوري أفنيري
أوري أفنيري (بالعبرية:אורי אבנרי) (10 سبتمبر 1923 - 20 أغسطس 2018 )، ولد في ألمانيا حيث حمل اسم هلموت أوسترمان Helmut Ostermann، وقد هاجر إلى فلسطين عام 1933. هو صحفي إسرائيلي وأحد أشهر ناشطي اليسار في إسرائيل، كما أنه عضو كنيست سابق. كان سابقاً عضواً في الحركة الصهيونية التعديلية. كما انخرط في صفوف مليشيات الإرغون الإرهابية وهو في سن الخامسة عشر. وقد شارك لاحقاً في حرب 1948.
اشتهر أفنيري بمقابلته ياسر عرفات في 3 يوليو 1982 أثناء حصار بيروت، ليكون بذلك أول إسرائيلي يقابل شخصياً عرفات. وقد تحول أفنيري بعد ذلك نحو اليسار الإسرائيلي وأنشأ عام 1993 حركة كتلة السلام (بالعبرية:גוש שלום، تلفظ جوش شلوم).
يعرف عن أفنيري كونه يهودي علماني معارض لنفوذ اليهود الأورثوذكس على الحياة السياسية في إسرائيل. كما أنه من الناشطين سياسياً الداعين لحل الدولتين (دولة فلسطينية وأخرى إسرائيلية، تعيشان متجاورتين بسلام كحل للقضية الفلسطينية). وقد عمل على الترويج لأفكاره عبر العديد من النشاطات التي قامت بها حركته وعبر العديد من المقالات التي كتبها.
من أقواله: «أنت لا تستطيع أن تحدثني عن الإرهاب، فأنا كنت إرهابياً».
أوري أفنيري نشأته
وُلد أفنيري في بيكام بالقرب مونستر في فيفستفاليا، وحمل اسم هيلموت أوسترمان، وكان الأصغر بين أربعة أطفال في عائلة ألمانية يهودية ميسورة، إذ كان والده مصرفيًا خاصًا في البلدة. ترعرع أفنيري في هانوفر، وترافق مع رودولف أوغستين، المالك المستقبلي لمجلة دير شبيغل. هاجر أفنيري وعائلته إلى فلسطين الخاضعة للانتداب البريطاني في عام 1933 بعد استلام أدولف هتلر مقاليد السلطة في ألمانيا. ارتاد أفنيري المدرسة في نهلال ثم في تل أبيب، وترك المدرسة في سن الرابعة عشرة في الصف السابع لمساعدة والديه. بدأ بالعمل كاتبًا عند محامٍ، وبقي كذلك لخمس سنوات.
أوري أفنيري نشأته
انضم أفنيري إلى الإرغون، وهي مجموعة شبه عسكرية صهيونية، في عام 1938 ردًا على شنق البريطانيين شلومو بن يوسف، الذي رمى قنبلة يدوية (لم تنفجر) على حافلة تقل نساء وأطفالًا عرب، ولكن على العكس من رفيق سلاحه إسحاق شامير الذي انضم تقريبًا في ذات الوقت، حُكم على أفنيري بأنه صغير جدًا على الانخراط في أعمال عنيفة مثل قتل اليهود الذين يُشك بأنهم يعملون مخبرين للبريطانيين وتفجير الأسواق العربية. غيّر كنيته إلى أفنيري، وهي كلمة عبرية تماثل كلمة فيرنر، لتكريم ذكرى أخيه الوحيد الذي مات يقاتل في الجيش البريطاني على الجبهة الإثيوبية في عام 1941.
ترك الإرغون في عام 1942 بعد شعوره بخيبة الأمل من تكتيكاتهم، وقال في مقابلة أُجريت معه في عام 2003: «لم تعجبني طرق الرعب التي طبقها الإرغون في ذلك الوقت»، مشيرًا إلى أنه لم يدعم قتل الناس ردًا على أعمال مماثلة ارتكبها العرب. تخلى عن الصهيونية في عمر مبكر، بينما بقي قوميًا، الأمر الذي أشار إليه بأنه شعور طبيعي برغبة الفرد في الانتماء إلى جماعة، وهو شعور شرعي لليهود كما للعرب. انتهت مهمة الصهيونية، برأيه، مع إعلان قيام دولة إسرائيل في عام 1948.
أوري أفنيري نشأته
أنشأ أفنيري في عام 1948 منظمته الخاصة تحت اسم أرض إسرائيل اليافعة، التي نشرت صحيفة معافاك («الصراع»). منذ عام 1941 وحتى عام 1946، كتب مقالات لصحيفتين فاشيتين، س هاهفيرا (المجتمع) وبامعافاك (في الصراع). تأثر الفكر السياسي المبكر لأفنيري بالكنعانية، إذ صاغ بحلول بداية عام 1946 مصطلح الدمج مع المنطقة للتعبير عن فكرة أن الدولة اليهودية المستقبلية يجب أن تصطف في فضاء سامٍ أوسع، إذ أملى إدراكه اختيار هذا الاصطلاح لأن المنطقة بنظره تسيطر عليها الإمبريالية الغربية والاستعمارية. تصور أفنيري أن الفضاء السامي سيضم الحركات الوطنية اليهودية والعربية بما في ذلك فلسطين، والأردن، ولبنان، وسوريا، والعراق.
خلال الحرب العربية الإسرائيلية لعام 1948، قاتل أفنيري على الجبهة الجنوبية في لواء غيفعاتي بصفة قائد مجموعة، ثم في وحدة ثعالب شمشون للكوماندوز (وكتب أيضًا نشيد الوحدة بعنوان ثعالب شمشون، الذي سُمي «أحد الأناشيد الباقية من حملة 1948»). كتب أفنيري برقيات من خط الجبهة نُشرت في هآرتس ولاحقًا في كتاب بعنوان في حقول فلسطين. أثارت تجاربه إعجابه بفهم وجود شعب يُسمى الشعب الفلسطيني. دخلت الوحدة القرى وأشارت الحرائق وطباخات بريموس إلى أن السكان فرّوا منذ برهة قصيرة. كان من المنطقي أن يهرب سكان القرى لأن هذا ما يفعله المدنيون عندما تندلع الحرب. جُرح أفنيري مرتين، ولحقت به في المرة الثانية جراح خطيرة في فترة نهاية الحرب، وقضى أشهر خدمته العسكرية في فترة نقاهة، وسُرح من الخدمة في صيف عام 1949.
أوري أفنيري وفاته
توفي في 20 أغسطس 2018 في تل أبيب، حيث كان قد أُدخل المستشفى في تل أبيب بحالةٍ حرجة بعد أن أُصيب بجلطة دماغية، فقد على أثرها الوعي منذ أكثر من أسبوعين، ولم يستفق منها.
الخطوط الجوية الصينية
الخطوط الجوية الصينية (بالصينية: 中華航空) و(بالإنجليزية: China Airlines) هي شركة الطيران الوطنية التايوانية، تأسست سنة 1959، يقع المقر الرئيسي للشركة في العاصمة تايبيه، وهي شركة من ضمن الشركات التابعة مؤسسة الصين القابضة لتطوير الطيران. تقدم الخطوط الجوية الصينية خدماتها لأكثر من 102 وجهة في آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية وأوقيانوسيا.
الخطوط الجوية الصينية الوجهات
تشغل الخطوط الجوية الصينية حاليًا أكثر من 1400 رحلة أسبوعية (بما في ذلك رحلات الشحن الخالصة) إلى 118 مطارًا في 115 مدينة في 4 قارات (باستثناء اتفاقية الرمز المشترك؛ تشير الأقواس إلى الوجهات المستقبلية). اليابان هي الوجهة الأكثر أهمية للناقل، مع أكثر من 180 رحلة أسبوعية من نقاط متعددة في تايوان إلى 14 وجهة يابانية.
لطالما كان توسع وجود شركة الخطوط الجوية الصينية الدولية مقيدًا بالوضع السياسي في تايوان. لم تكون هناك رحلات إلى بر الصين الرئيسي حتى عام 2003، عندما أصبحت رحلة 585 من مطار تايبيه سونغشان إلى مطار شانغهاي بودنغ الدولي أول شركة طيران تايوانية تهبط بشكل قانوني في بر الصين الرئيسي وأول شركة طيران تطير بشكل قانوني بين المنطقتين بعد انشقاقهما خلال الحرب الأهلية. قامت شركة النقل بتشغيل رحلات طيران عرضية عبر المضيق لبضع سنوات أخرى حتى عام 2008، عندما بدأت الرحلات الجوية المنتظمة. سمحت اتفاقية خدمة جوية جديدة في عام 2009 للخطوط الجوية الصينية ببدء رحلات مجدولة بانتظام إلى البر الرئيسي. منذ ذلك الحين، أصبحت الصين ثاني أكبر سوق للخطوط الجوية الصينية، مع أكثر من 130 رحلة إلى 33 وجهة.
الخطوط الجوية الصينية الوجهات
لدى الخطوط الجوية الصينية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:
الخطوط الجوية الصينية الأسطول الحالي
تشغل الخطوط الجوية الصينية الطائرات التالية اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022 (2022-12-31):
كوريا للطيران
كوريا للطيران (بالكورية:대한항공) (بالإنجليزية: Korean Air) هي شركة الطيران الوطنية الكورية الجنوبية، يقع المقر الرئيسي للشركة العاصمة سيول، وتتخذ من مطار جيمبو الدولي مركزاً لعملياتها، بالإضافة إلى مركزها الثاني في مطار إنشيون الدولي، تأسست شركة كوريا للطيران عام 1962، وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 115 وجهة في آسيا، أوروبا، أمريكا الشمالية وأستراليا والشرق الأوسط، وتعد الشركة عضو في تحالف سكاي تيم ثاني أكبر تحالف في السوق الجوية.
كوريا للطيران الوجهات
لدى كوريا الجنوبية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:
أبرمت الخطوط الجوية الكورية اتفاقيات مشتركة مع شركات الطيران التالية:
كوريا للطيران الأسطول
اعتبارًا من نوفمبر 2022، يتكون أسطول كوريا للطيرن من الطائرات التالية:
سبق لكورياي للطيران تشغيل الطائرت التالية:
كوريا للطيران الحوادث
كانت الخطوط الجوية الكورية في أواخر التسعينيات تشتهر بحوادث مميتة نظرًا لسجلها السيء للغاية في مجال السلامة وكونها واحدة من أخطر شركات الطيران في العالم. تحسنت السلامة بعدما بذلت شركة الطيران جهودًا متضافرة لتحسين المعايير في أوائل القرن الحادي والعشرين. رفعت إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2001 تصنيف السلامة الجوية الكوري بينما اجتازت شركة الخطوط الجوية الكورية تدقيق اتحاد النقل الجوي الدولي في عام 2005.
كان آخر حادث ركاب هو تحطم طائرة كوريا للطيران الرحلة 801 في عام 1997، مما أسفر عن مقتل 229 شخصًا من بين 254 شخصًا كانوا على متنها، بما في ذلك شين كي ها، عضو البرلمان الكوري الجنوبي. خلص المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن ضعف الاتصال بين طاقم الطائرة هو السبب المحتمل لحادث تحطم الطائرة.
كانت آخر وفيات لأفراد الطاقم في تحطم خطوط الشحن الكورية الرحلة 8509 في عام 1999 بسبب عطل في الجهاز وخطأ في الطيار. حدث آخر سحب للطائرة في عام 2022، عندما اجتازت طائرة كوريا للطيران الرحلة 631 مدرج مطار ماكتان سيبو الدولي أثناء محاولتها الهبوط في ظل ظروف جوية سيئة.
تبراك
تبراك، إحدى المراكز التابعة لمحافظة القويعية في منطقة الرياض،بعد المزاحمية 36 كم وتبعد عن الرياض حوالي 76 كم غربا على طريق الرياض-الطائف السريع.
جغرافيا:
تقع تبراك في منطقة كثبان رملية تسمى نفود قنيفذاء، ويعرف قديماً بتبراك حيث لم يتغير اسمه على مر الأزمان.،وقد علق حمد الجاسر رحمهُ الله بقوله:«تبراك منهل لا يزال معروفاً في وسط نفود قنيفذة، وهو من مياه قبيلة قحطان».
تبراك تبراك والتاريخ
قال الأصفهاني عنها:" تبراك ماء لبني نمير في وادي المروت لازقة بالوركة، وقال الشاعر:
وتعتبر تبراك وما حولها في السابق أملاكاً لبني نمير من عامر بن صعصعة، والتي تجاور باهله من جهة الغرب.
تبراك أبرز معالمها
يوجد في مركز تبراك مزرعة الخالدية وهي مزرعة شاسعة في الكبر يملكها خالد بن سلطان بن عبد العزيز آل سعود وتعد مزرعة لإنتاج الخيول العربية الأصيلة حيث أن الخيول التي تنتج منها تحصل على أفضل الجوائز العالمية لسباقات الخيل.
خطوط دلتا الجوية
خطوط دلتا الجوية أو دلتا إيرلاينز (بالإنجليزية: Delta Air Lines) هي شركة طيران وطنية أمريكية، يقع مقرها الرئيسي في مدينة أتلانتا بولاية جورجيا الأمريكية، وتتخذ من مطار جون إف كينيدي الدولي ومطار هارتسفيلد جاكسون الذي يعد أكثر مطارات العالم ازدحاماً ومطار سولت لايك سيتي الدولي مراكز لعملياتها، تقدم خطوط دلتا الجوية خدماتها إلى أكثر من 334 وجهة في 88 دولة في أمريكا الشمالية، أمريكا الجنوبية، دول البحر الكاريبي، آسيا، أوروبا، أفريقيا وأستراليا، وبهذا تكون خطوط دلتا شركة الطيران الأمريكية الوحيدة التي تخدم جميع قارات العالم باستثناء القارة القطبية الجنوبية، كما تعد الوحيدة أيضاً التي تسير رحلات إلى قارة أفريقيا انطلاقاً من الولايات المتحدة، في 29 أكتوبر 2008 أعلنت الشركة اندماجها مع خطوط نورث ويست الجوية الأمريكية "Northwest Airlines" ليشكلا بذلك أكبر شركة طيران تجارية في العالم، ومن المقرر ان تنتهي عملية الاندماج هذه بداية العام 2010، وتعد خطوط دلتا عضواً في تحالف سكاي تيم.
خطوط دلتا الجوية الأسطول
الجدول التالي يبين أسطول خطوط دلتا الجوية الرئيسي في الخدمة اعتبارا من 28 يوليو 2016.
محكمة دستورية
المحكمة الدستورية وتسمى أحيانا المحكمة الدستورية العليا وهي أعلى سلطة قضائية في البلاد، تتحدد طريقة اختيار قضاتها وصلاحياتها ضمن دستور الدولة وتختلف من دولة إلى أخرى، ولكن بشكل عام فإن المحكمة الدستورية هي صاحبة القول الفصل بتوافق أي قرار أو مرسوم أو قانون أو حكم قضائي مع الدستور الذي هو التشريع الأعلى في البلاد ولا يجوز مخالفته. يتم إحالة الدعوى إلى المحكمة الدستورية عادة من طريقين الأول هو شك المحكمة بعدم دستورية قانون معين وبالتالي تقوم هي بتحريك الدعوى لدراسة دستوريته، أو يمكن للحكومة أو البرلمان (أو أي جهة أخرى حسب دستور كل بلد) الطعن بدستورية تشريع أو حكم قضائي ما فتقوم المحكمة الدستورية العليا بالنظر في دستورية الموضوع المطعون فيه.
كما تختص المحكمة الدستورية بتفسير مواد الدستور بناءً على طلبات تقدم إليها (أيضاً وفق دستور كل بلد), للاسترشاد أثناء وضع المراسيم والتشريعات. وقد يضاف إلى صلاحياتها محاكمة كبار المسؤولين في الدولة مثل رئيس الجمهورية حسب دستور كل دولة.
إن الأحكام الصادرة من المحكمة الدستورية قطعية وغير قابلة للطعن باعتبارها أعلى سلطة قضائية في البلاد.
الخطوط الجوية اليابانية
شركة الخطوط الجوية اليابانية المحدودة (باليابانية: 日本航空株式会社) وتعرف إختصاراً بـ"JAL" هي شركة الطيران الوطنية في اليابان، تتخذ من مطار ناريتا الدولي مركزاً لعملياتها الدولية، ومن مطار طوكيو هانيدا الدولي مركزاً لعملياتها الداخلية، بالإضافة إلى مراكزها الأخرى في مطار أوساكا الدولي ومطار كانساي الدولي، تقدم الخطوط الجوية اليابانية خدماتها لأكثر من 125 وجهة في آسيا، أستراليا، أوروبا وأمريكا الشمالية، تأسست الشركة في 1 أكتوبر 1950، وتعد الشركة عضو في تحالف عالم واحد.
الخطوط الجوية اليابانية الوجهات
تخدم الخطوط الجوية اليابانية 60 وجهة محلية و39 وجهة دولية في آسيا والأمريكيتين وأوروبا وأوقيانوسيا، باستثناء اتفاقيات الرمز المشترك. المحاور الدولية للخطوط الجوية هي مطار ناريتا الدولي بطوكيو ومطار طوكيو هانيدا الدولي ومطار أوساكا الدولي ومطار كانساي الدولي. تقوم الخطوط الجوية اليابانية والشركات التابعة لها حاليًا بتشغيل أكثر من 4500 رحلة دولية و26000 رحلة محلية شهريًا.
لدى الخطوط اليابانية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:
للخطوط الجوية اليابانية تعاون مع مع شركات الطيران التالية في مجال الشركات المحاصة:
الخطوط الجوية اليابانية الأسطول
اعتبارًا من ديسمبر 2022، تشغل الخطوط الجوية اليابانية الطائرات التالية:
استخدمت الخطوط الجوية اليابانية سابقًا أنواع الطائرات التالية:
جامعة مانشستر متروبوليتان
جامعة مانشستر متروبوليتان (بالإنجليزية: Manchester Metropolitan University)‏ أو (MMU)، رابع أكبر جامعة في بريطانيا تأسست عام 1970. ووجدت أولى كلياتها منذ عام 1889، تعتبر مدرسة العلوم الصحية من أكثر الاقسام تطوراً في مجال ابحاث العلوم الطبية الحيوية وصنفت في المركز التاسع بين الجامعات البريطانية من حيث كمية هذا النوع من الابحاث وجودتها بفضل مركز الأبحاث الملحق بالكلية. تعتمد الجامعة كما بقية جامعات الغرب على المزج بين التفكير النقدي لحل المشكلات والتطبيقات العملية وتوفر دراسة أكثر من 1000 تخصص في مجالات مختلفة بالإضافة إلى تخصصات بحثية.
جامعة مانشستر متروبوليتان عن الجامعة
تضم بين جنباتها نوادي الترفيه للطلاب في مباني متعددة منها All Saint و Didsbury و Crew و Alsager.
تمتد مباني الجامعة المتنوعة ما بين تصميم حديث وتصميم عتيق من الطوب الأحمر في سبعة مواقع مختلفة في قلب مانشستر وعلى شارعها الحيوي اكسفورد رود. يلتحق بالجامعة أكبر عدد من طلاب العلاج الطبيعي في المملكة المتحدة وأيرلندا الشمالية ككل كما أنه يلتحق بها ثاني أكبر عدد من طلاب إدارة الأعمال والنُظم.
هيكل قمامدية
هيكل قمامدية لاعب كرة قدم تونسي، ولد بقفصة في 22 ديسمبر 1981. تكوّن في القوافل الرياضية بقفصة ولعب كمهاجم في منتخب تونس لكرة القدم وفي النادي الرياضي الصفاقسي.
باوند
آل باوند
باوند (فيلم): فيلم أُصدر سنة 1996، من إخراج الأخوات وتشاوسكي.
باوند (ويسكونسن): مستوطنة أمريكية في ويكسكونسن.
رطل (باوند بالإنجليزية).
جنيه بالإنجليزية.
نادي ستراسبورغ
نادي ستراسبورغ (بالفرنسية: Racing Club de Strasbourg أو RC Strasbourg أو Racing)‏ ويسمى أيضا (بالفرنسية: Racing Club de Strasbourg Alsace)‏ يختصر ويلقب بالراسينغ الذي يعني السباق، هو ناد لكرة القدم الفرنسية تأسس في عام 1906 تحت اسم نادي نيودورف، سمي فيما بعد باسم منطقة ستراسبورغ. لعب أول مسابقاته الرسمية في 1909 في الاتحاد الألماني، قبل أن يأخذ اسم نادي سباق ستراسبورغ والانضمام إلى المسابقات الفرنسية في عام 1919. انتقل النادي في عام 1914 إلى حديقة هيمرلي، التي بني عليها الملعب الحالي دو لامينو في عام 1921.
حقق النادي المركز الاحترافي في عام 1933 وأصبح واحدا من أفضل الأندية الفرنسية. بعد نهائيين خسر فيهما عامي 1937 و1947، فاز نادي ستراسبورغ لأول مرة بكأس فرنسا في عام 1951. في عقد 1960، لعب أول مسابقاته القارية، حيث ألغى على وجه الخصوص ميلان وبرشلونة. ثم فاز بكأس فرنسا للمرة الثانية في عام 1966 قبل الحصول على لقب بطل فرنسا في عام 1979. منذ منتصف عقد 1990، انتهى من قائمة التتويج بكأس إنترتوتو (1995)، وفاز مرتين بكأس الرابطة الفرنسية (1997 و2005) وكأس فرنسا الثالث (2001).
نادي ستراسبورغ
ومع ذلك، فإن النتائج الجيدة لستراسبورغ، النادي الذي يتميز بهوية إقليمية قوية، تتخللها الهزائم في القسم الثاني والتغييرات المتكررة في إدارة النادي، مما يمنعه من التسجيل بانتظام على المدى الطويل. النتائج الرياضية غير كافية تؤدي بنادي ستراسبورغ في عام 2010 لأول مرة إلى البطولة الوطنية، المستوى الثالث. وبعد عام واحد، تتسبب المشاكل المالية في خفض المسؤوليات الإدارية مع فقدان المركز الاحترافي وتصفية الشركة. بعد خمس سنوات في الدوريات الهواة، يعود نادي ستراسبورغ إلى العالم الاحترافي في عام 2016  والدوري الفرنسي الدرجة الأولى في عام 2017.
سكاي تيم
سكاي تيم،(بالإنجليزية: SkyTeam)، هو تحالف طيران عالمي، وثاني أكبر تحالف طيران في العالم، بعد تحالف ستار، يقدم إلى عملائه من شركات الطيران الأعضاء فيه إمكانية استخدام شبكة عالمية مُكثفة تضم وجهات أكثر ومعدل رحلات أكثر وربط أكثر. بإمكان المسافرين أن يكسبوا ويستبدلوا أميال المسافر الدائم في كل شبكة سكاي تيم. شعار التحالف : «أن نرعاك بشكلٍ أفضل.»  تأسس تحالف «سكاي تيم» في عام 2000م من قبل أربع شركات طيران هي إيرو مكسيكو، دلتا إيرلاينز، إير فرانس، كوريان إير.
سكاي تيم تاريخ التحالف
منذ التأسيس انضمت شركات طيران أخرى للتحالف ليصبح مجموع الشركات حالياً (19) شركة طيران عالمية هي إيروفلوت، إيرولينس أرجنتيس، إيرو مكسيكو، طيران أوروبا، إير فرانس، الليتاليا، تشاينا إيرلاينز، تشاينا إيسترن، تشاينا سذرن، تشيك إيرلاينز، دلتا إيرلاينز، كينيا إيرويز، كيه إل إم، كوريان إير، الخطوط الجوية العربية السعودية، تاروم، فيتنام إيرلاينز، وخطوط زيمن الجوية. في شهر سبتمبر عام 2000 م تم الإعلان عن تحالف سكاي تيم للشحن الجوي وهو التحالف الوحيد في مجال الشحن الجوي في العالم.
2000
إعلان تشكيل «سكاي تيم» قبل أربع شركات طيران هي إيرو مكسيكو، دلتا إيرلاينز، إير فرانس، كوريان إير.
الإعلان عن إنشاء أكبر تحالف للشحن الجوي (سكاي تيم للشحن الجوي).
أعلن سكاي تيم في أكتوبر بأن كل رحلات سكاي تيم عبر أرجاء منظومة طرق التحالف المكثفة ستكون خالية من التدخين.
سكاي تيم تاريخ التحالف
2001
افتتح سكاي تيم المطار الرئيسي للخطوط الجوية الكورية في مطار أنشيون الدولي في سيئول.
جرى الترحيب بالخطوط الجوية التشيكية رسمياً خامس عضو في التحالف.
في 27 يوليو التحقت الخطوط الجوية الإيطالية بأسطولها المتكون من 166 طائرة حديثة بالتحالف.
في نوفمبر أطلق أعضاء سكاي تيم للشحن وهم الخطوط الجوية الفرنسية وخطوط دلتا الجوية والخطوط الجوية الكورية مشروع مبيعات الشحن الجوي المشترك في الولايات المتحدة لغرض توفير مصدر مركزي للحجز والخدمات يمتلك 14 فرعاً في أرجاء الولايات المتحدة بما في ذلك مكاتب إقليمية في أطلانطا وشيكاغو ولوس أنجلس ونيويورك.