جنوب إيطاليا التاريخ
يشير غرامشي إلى أن الفترة التاريخية للكومونز في شمال إيطاليا أعطت دفعة خاصة للتاريخ وأن في شمال إيطاليا كانت توجد منظمة اقتصادية مماثلة لتلك الموجودة في دول أوروبا الأخرى، مؤاتية لمزيد من تطوير الرأسمالية والصناعة، بينما كان التاريخ في جنوب إيطاليا مختلفًا ولم تنتج إدارات بوربون الأبوية شيئًا ذا قيمة. لم تكن الطبقة البرجوازية موجودة، وكانت الزراعة بدائية وغير كافية لإرضاء السوق المحلية، ولم تكن هناك طرق، ولا موانئ، والممرات المائية القليلة التي لم تستغل في المنطقة، بسبب خصائصها الجغرافية الخاصة.
كما أوضح رافائيل دي سيزار الظروف المعيشية لشعب مملكة الصقليتين، الذي ذكر أن ملك نابولي فرديناندو الثاني لم يكن مهتمًا بالقيام بأعمال مفيدة لتحسين الحالة المهملة للنظافة العامة، ولا سيما في المحافظات التي كانت ندرة شبكات الصرف الصحي ونقص المياه في الغالب من القضايا المعروفة.
شرحت مشكلة قطع الطرق في كتاب «أبطال وسرايا» (Heroes and Brigands) للمؤرخ والسياسي الإيطالي الجنوبي فرانشيسكو سافيريو نيتي، موضحًا أن أعمال قطع الطرق كانت مستشرية في جنوب إيطاليا، حيث اعتمد البوربون أنفسهم عليها كوكيل عسكري لهم. على عكس جنوب إيطاليا، كان هناك القليل من أعمال اللصوصية في الولايات الأخرى الملحقة بشمال ووسط إيطاليا، مثل مملكة لومباردي-فينيتيا، ودوقية بارما، ودوقية مودينا، ودوقية توسكانا الكبرى، والولايات البابوية، بسبب الوضع. كان جنوب إيطاليا مختلفًا، بسبب القرون السابقة من التاريخ.
وفقًا للمؤرخ الإيطالي الجنوبي جيوستينو فورتوناتو، ومصادر مؤسسية إيطالية كانت مشاكل جنوب إيطاليا موجودة قبل الوحدة الإيطالية، ويؤكد جوستينو فورتوناتو أن البوربون لم يكونوا وحدهم المسؤولين عن مشاكل الجنوب، التي لها أصول قديمة وعميقة أيضًا في القرون السابقة من الفقر والعزلة الناجم عن الهيمنة الأجنبية والحكومات الأجنبية.
في الأدب، رسم الكاتب الصقلي جوزيبي توماسي دي لامبيدوزا فترة 1860 في روايته الشهيرة إل غاتوباردو (Il Gattopardo) التي تدور أحداثها في صقلية في وقت توحيد إيطاليا. في مشهد أخير شهير، قال الأمير سالينا، عند دعوته للانضمام إلى مجلس الشيوخ لإيطاليا الموحدة، لضابط رفيع المستوى من بييدمونت «... لن يرغب الصقلي في التغيير أبدًا، لأن الصقلي يشعر بالكمال...» يؤكد المؤلف المشكلة التي يواجهها الصقليون في تغيير نمط حياتهم القديم أثناء بقائهم في جزيرتهم. اقتبست الرواية في الفيلم بنفس العنوان إل غاتوباردو (فيلم 1963) للمخرج لوتشينو فيسكونتي، حيث لعب الممثل برت لانكستر دور الأمير سالينا.
عانى الاقتصاد الجنوبي بشكل كبير بعد الوحدة الإيطالية وتوقفت عملية التصنيع. كان الفقر والجريمة المنظمة من القضايا التي طال أمدها في جنوب إيطاليا أيضًا، وتفاقمت بعد التوحيد. ذكر كافور أن المشكلة الأساسية هي ضعف الحكومة، واعتقد أن الحل يكمن في التطبيق الصارم للنظام القانوني في بيدمون. وكانت النتيجة الرئيسية تصاعد أعمال اللصوصية. وبسبب هذا، واجه الجنوب صعوبات اقتصادية كبيرة أدت إلى هجرة جماعية أدت إلى الشتات الإيطالي في جميع أنحاء العالم، وخاصة إلى أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأستراليا وأجزاء أخرى من أوروبا. كما انتقل العديد من السكان الأصليين إلى المدن الصناعية في شمال إيطاليا، مثل جنوة وميلانو وتورينو. تطورت عملية التصنيع النسبية في بعض مناطق «ميزوجيورنو» بعد الحرب العالمية الثانية. في استفتاء عام 1946 بعد الحرب، صوتت المنطقة للحفاظ على النظام الملكي، مع أكبر دعم يأتي في كامبانيا. من الناحية السياسية، كانت على خلاف مع شمال إيطاليا، الذي فاز في الاستفتاء لتأسيس جمهورية. واليوم، لا يزال الجنوب أقل تطوراً اقتصادياً من المناطق الشمالية والوسطى، التي تمتعت بـ «معجزة اقتصادية» في الخمسينيات والستينيات وأصبحت صناعية للغاية.