hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
مدينة الجبيل الصناعية
مدينة الجبيل الصناعية هي مدينة صناعية تقع في مدينة الجبيل شرق المملكة العربية السعودية، على ساحل الخليج العربي.على بعد 100 كم شمال الدمام عاصمة المنطقة الشرقية، ويوفر لها موقعا فريد ميزتين هامتين أولاهما قربهما من المرات البحرية الدولية على الخليج، وثانيهما قريبهما من مصادر الطاقة والمواد الخام اللازمة لصناعة التكرير والصناعات البتركيماوية وعلى هذا فقد تم إعداد خطة عامة طويلة المدى تحدد مسار التنمية لهذه المدينة الفتية على أكمل وجه ممكن، وتتمثل أهم أهداف هذه الخطة:
1- ترجمة أهداف الخطة التنموية الخمسية للدولة إلى مشروعات وبرامج لتنمية وتطوير مدينة الجبيل الصناعية..
2 - وضع إطار شامل ومتكامل للتنمية بما يكفل توجيه دقة للمدينة في التجاه المرسوم لها..
3- تشجيع الاستثمار في القطاع الصناعي، وخصوصاً الالصناعات البتروكيماوية، وكذلك القطاعين التجاري والسكني في المدينة، والمشاركة في تنميتها تماشياً مع أهداف الخطط الخمسية للدولة..
4- مراقبة المدينة وتطورها لتقويم مراحل النمو واكتشاف أي آثار عكسية في وقت مبكر..
5- تحديد متطلبات التنمية والتطوير من تجهيزات أساسية ومرافق ومساكن وغيرها من الخدمات الاجتماعية والبلدية لضمان توفير الراحة والاستقرار لقاطني المدينة.
6- تحديد النطاق العمراني، ووضع الأنظمة واللوائح اللازمة تفادياً للنمو والتوسع العمراني..
7- وضع البرامج اللازمة لتطوير وتنمية الكوادر الوطنية وإعدادها للاضطلاع بمهمة تنمية وتطوير وإدارة المدينة..
مدينة الجبيل الصناعية التقسيم الجغرافي
قسمت المدينة لتبلغ مساحتها (1016) كيلومتر مربع تقريباً..
حسب الخطة العامة قسمت الجبيل إلى أربع مناطق جغرافية..
1- المنطقة السكنية.
2- منطقة المطار..
3-المنطقة الصناعية - الجبيل - (1).
4- المنطقة الصناعية - الجبيل - (2).
وإضافة إلى هذه المناطق الأربع توجد شمال شرق المنطقة السكنية جزيرة الباطنة وهي بمساحة (34) كيلو متر مربع ى.. وتقع بين جزيرة رأس أبو علي ومدينة الجبيل الصناعية.. والتي تخترقها خطوط الكهرباء وطريق يربط مرافق شركة الزيت.. في المنطقة..
مدينة الجبيل الصناعية الهيئة الملكية للجبيل وينبع
اعتمد النمو الاقتصاي للمملكة العربية السعودية لسنوات عديدة على إنتاج الزيت الخام وتصديره كمصدر وحيد للدخل القومي، في حين أن الغاز الطبيعي المصاحب لعمليات الإنتاج كان يحرق هدراً..
وباعتبار حقيقة هامة هي أن الزيت الخام ثروة ناضبة، وتتأثر عائداتها بالعرض والطلب، والمؤثرات السياسية والاقتصادية الدولية، فقد أجرت حكومة المملكة دراسات مستفيضة، تم على ضوئها وضع تصور لبناء قاعدة صناعية متكاملة تعتمد على استغلال الثروات والموارد الطبيعية المحلية عن طريق إنشاء مدينتين صناعيتين هما الجبيل وينبع على شاطئ الخليج العربي شرق المملكة، وينبع على ساحل البحر الأحمر غربها ولوضع هذا التصور موضع التطبيق تم تأسيس الهيئة الملكية للجبيل وينبعى بموجب المرسوم الملكي رقم (م / 75) وتاريخ 16 / 9 / 1395 هـ وقد منحها هذا المرسوم الكريم سلطات كاملة لإنشاء وتطوير التجهيزات الأساسية في كل من مدينتي الجبيل وينبع الصناعيتين، مع تخصيص ميزانية مستقلة، واستقلالاً إدارياً كاملاً، ما جعلها مؤسسة حكومية فريدة من نوعها في المملكة
مدينة الجبيل الصناعية الصناعة
إن التصنيع هو خيار المملكة العربية السعودية.. فاستغلال الموارد الهيدروكربونية.. والاستفادة من توافر المواد الخام المتاحة تعتبر الهدف الرئيسي لوجود مدينة الجبيل الصناعية.. وما تضمه من صناعات..وترتكز فيها معظم صناعات البتروكيماويات في المملكة العربية السعودية ممثلة بعملاق الصناعات البتروكيماوية في العالم، الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك)، كما توجد شركات أخرى للبتروكيماويات والصناعات النفطية. وتنقسم الصناعات إلى ثلاث فئات رئيسية هي:
1- الصناعات الأساسية.
2- الصناعات الثانوية..
3- الصناعات المساندة والخفيفة..
أولاً: الصناعات الأساسية
تعد منطقة الصناعات الأساسية حجر الأساس للصناعة في منطقة الجبيل الصناعية، حيث تضم عدداً كبيراً من الصناعات البتروكيماوية بالإضافة إلى مصنع الشركة السعودية للحديد والصلب ومصفاة ساسرف ويتم تصدير معظم منتجات هذه الصناعات التي يبلغ عددها (20) صناعة وطاقتها الإنتاجية (66,536) ألف طن سنوياً إلى الخارج في حين يتم استغلال كميات متزايدة من هذه المنتجات كمواد أواية للصناعات التحويلية في المدينة..
مدينة الجبيل الصناعية الصناعة
الصناعات الثانوية
تقع منطقة الصناعات الثانوية بالقرب من الصناعات الأساسية، ويتمثل الدور الرئيسي للصتاعات الثانوية في إماكانية الاستفادة من منتجات الصناعات الأساسية من خلال عمليات تصنيع إضافية معينة وذلك لإنتاج الوسائط البتروكيماوية، ومنتجات البلاستيك والحديد والمنتجات الكيماوية الأخرى المستخدمة في الأغراض الزراعية..
الصناعات المساندة والخفيفة
تضم منطقة الصناعات الخفيفة والمساندة العديد من المصانع التي تشكل منتجات الصناعات الأساسية والصناعات الثانوية مواد أولية لها.. وتقوم بتحويلها إلى مواد استهلاكية.. وتقوم بعض من هذه الصناعات باستخدام المواد الخام من مصادر مختلفة.. من داخل مدينة الجبيل الصناعية وخارجها.. وتضم هذه المنطقة بعض المؤسسات التجارية الكبرى التي توفر السلع والخدمات التي تحتاج إليها الصناعات بصفة عامة..
مدينة الجبيل الصناعية مصادر الطاقة في الجبيل
تتم تغذية مدينة الجبيل الصناعية بالطاقة الكربائية من الشبكة الكهربائية المترابطة للشركة السعودية للكهرباء بواسطة عدة خطوط تغذية بجهد (230 و380 كيلو فولت)..
وتتكون شبكة التوزيع الكهربائية في مدينة الجبيل الصناعية من محطات توزيع رئيسية لتغذية المنطقتين الصناعيتين والسكنية موصلة فيما بينها بشبكة حلقية بجهد (230 كيلو فولت) مما يجعلها أكثر فاعلية في تغذية الأحمال المرتبطة بها.. وتتفرع منها شبكة فرعية بجهد (230 - 115 - 34,5 - 13,8 كيلو فولت)..
مدينة الجبيل الصناعية الاتصالات السلكية واللاسلكية
توجد في مدينة الجبيل الصناعية شبكة اتصالات حديثة تتكون من أربعة مقاسم هاتفية مركزية ووحدة مقسم هاتفي بعيدة مرتبطة به.. وترتبط شركة الاتصالات السعودية مع شبكة الاتصالات الهاتفية في المنطقة الشرقية عن طريق شبكة من الألياف..
ومدينة الجبيل الصناعية من المدن المزودة بشبكة الاتصالات المتنقلة العاملة بنظام الهاتف الجوال (GSM) وشبكات النداء الآلي اللاسلكي، وتغطي الأحياء السكنية في مدينة الجبيل الصناعية شبكة تلفزيونية مغلقة يزيد عدد المشتركين فيها على 16 ألف مشترك..
مدينة الجبيل الصناعية الطرق
تمتاز مدينة الجبيل الصناعية بشبكة من طرق عصرية واسعة نفذت وفقاً لأفضل المواصفات الهندسية، وهي مجهزة بالإضاءة والأرصفة المشجرة بطريق علمية تتفرع منها الشوارع الفرعية التي تشكل في مجموعها شرايين حيوية يسهل من خلالها انسياب الحركة والتنقل بين مناطقها المختلفة.. كما أنه مرتبطو بشبكة الطرق السريعة التي أنشأتها وزارة المواصلات والتي تحقق سهولة الاتصال بمدن المملكة، وقد تم ترقيم الطرق في مدينة الجبيل الصناعية بطريقة تساعد على معرفة الاتجاه حيث تم ترقيم الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب بأرقام زوجية..
وجميع الطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب بأرقام فردية..
إضافة إلى تسميتها بأسماء استلهمت من أسماء ى الشخصيا والأحداث المهمة في التاريخ الإسلامي..
كم تتميز مدينة الجبيل.. بوجود حرم خاص محجوز لكل طريق رئيسي فيها بحيث يكفي لتوسعة الطريق وإنشاء تقاطعات كبيرة وجسور مستقبلاً عند الحاجة..
مدينة الجبيل الصناعية المياه
يتم إمداد مدينة الجبيل الصناعية بحاجتها من مياه الشرب لتغطية الاستهلاك السكاني والصناعي من محطة تحلية (رأس الغاز) التابعة لممؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة..
بالإضافة إلى محطة غمسة) ومحطة التحلية رقم 2 التي أنشأتها الهيئة الملكية..
كما أنشأت الهيئة محطتي ضخ وتخزين استراتيجي رئيسيتين والعديد من المضخات الفرعية الموزعة على نطاق المدينة وشبكة واسعة من الأنابيب لإيصال المياه إلى المستهلكين من مصدرين متجنبين لأي انقطاع طارئ أو مجدول...
مدينة الجبيل الصناعية المياه
كما قامت الهيئة الملكية بتأسيس شركة مرافق الكهرباءوالمياه بالجبيل وينبع وهي شركة مساهمة سعودية رس مالها (2.5) مليار ريال سعودي...
تنفرد مدينة الجبيل الصناعية بوجود أكبر شركة تبريد للمصانع باستخدام مياه البحر في العالم
.. وهي مكونة من محطة ضخ من (28) مضخة تبلغ طاقاتها (25) مليون متر مكعب يومياً وشبكة من ثلاث قنوات خراسانية ضخمة مفتوحة يبلغ طولها (11) كم.. وقد تم تصميمها بحيث لايمكن التقاء المياه المسحوبة من البحر بتلك التي تعاد إليه..حيث يوجد حاجز بين بداية قنوات السحب.. ونهاية قنوات الإرجاع دون أن تتأثر درجة حرارة المياه البحرية بأعمال التبريد.. حيث تعالج المياه المعادة إلى البحر لتخفيض درجة حرارتها بوسائل طبيعية حفاظاً على البيئة والأحياء البحرية عند مدخل القناة.. وهي القناة أنشأتها الهيئة الملكية وهي تدار الآن بواسطة شركة مرافق..
وترتكز فيها معظم صناعات البتروكيماويات في المملكة العربية السعودية ممثلة بعملاق الصناعات البتروكيماوية في العالم، الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك)، كما توجد شركات أخرى للبتروكيماويات والصناعات النفطية. تعتبر مدينة الجبيل الصناعية من أجمل المدن العربية ترتيباً وحداثة ولديها شواطيء من أجمل وأنظف الشواطيء في الخليج العربي.
تعد مدينة الجبيل الصناعية بيئة مناسبة للاستثمار نظرا لتوفر المواد الأولية والتجهيزات الأساسية وتوافر الخدمات الصناعية والإعفاءات الضربية والجمركية...
تخضع المدينة لإدارة الهيئة الملكية للجبيل وينبع، وهي هيئة حكومية ذات شخصية اعتبارية وتدير بالإضافة إلى الجبيل، مدينة ينبع الصناعية في غرب المملكة على ساحل البحر الأحمر.
مدينة الجبيل الصناعية السياحة
تشهد مدينة الجبيل الصناعية حركة سياحية متنامية تستقطب العديد من المواطنين والزوار من مختلف مناطق المملكة جاؤوا للاستمتاع بمياه الخليج الذهبية وبجزره القريبة العذراء وبما تتميز به من شواطئ خلابة ذات مراس متعددة القوارب ومتنزهات وحدائق ترفيهية رائعة التخطيط.. مما جعلها محط أنظتار القطاع الخاص الذي بدأ في إقامة المشروعات السياحية.. ومن ضمن الأنشطة السياحية التي تقدم للسائحين تنظيم رحلات برية للجزر القريبة من مدينة الجبيل الصناعية.. وؤاضة ركوب الخيل حيث تنظم بشكل أسبوعي سباقات الخيل لمحبي الخيل أو رياضةالفروسية
..كما يوجد فندق خمس نجوم وهو يطل على مشهد بحري فريد من نوعه على شاطئ الخليج العربي..والعديد من الملاعب الرياضية المفتوحة والمغطاة.. وتشهدج مدينة الجبيل الصناعية أعداداً متزايدة كل عام من السائحين والزوار خصوصاً في الأعياد والمناسبات..
مدينة الجبيل الصناعية الأنشطة التجارية
توفر تجارة الجملة.. والتجزئة والخدمات التجارية ومكاتب العمال وشركات تقديم الخدمات المختلفة.. والفنادق وغير ذلك من الأعمال التجارية مجالاً غير محدود للاستثمارات في مدينة الجبيل الصناعية. لقد قم القطاع الخاص بنشاء العديد من المرافق التجارية بأنواعها وأنشطتها المختلفة لتفي بالاحتياجات التجارية والخدمية التي تحتاج إليها مدينة الجبيل الصناعية والتي تنمو باستمرار مواكبة لنمو المدينة
مدينة الجبيل الصناعية الجبيل 2
حققت مدينة الجبيل الصناعية منذ إنشائها عام 1395 هـ (1975 م)نجاحاً باهراً.. حيث استمرت في التطور حتى أصبحت أكبر مجمع صناعي للبتروكيماويات في العالم.. ومن المتوقع أنم يظل الطلب مستمراً على الأراضي لإقامة الصناعات الأساسية والثانوية الجديدة مرتفعاً.. لا سيما في ظل سياسة المملكة اتي تولي أهمية خاصة لجذب الاستثمارات الرأسمالية الجديدة..
وحرصاً على استمرارية تطوير القاعدة الاقتصادية بالمملكة.. قامت الهيئة الملكية بدراسة عدد من الخيارات لتطوير مناطق جديدة للصناعات بجميع فئاتها في الجبيل.. وتوصلت الدراسات إلى أن الموقع الذي يقع غرب المنطقة الصناعية الحالية مباشرة هو انسب المواقع لإنشاء منطقة صناعية جديدة.. وتعد هذه المنطقة التي أطلق عليها اسم (الجبيل 2) التي تبلغ مساحتها (8200) هكتاراً تقريباً أقرب المواقع لجميع المرافق والتجهيزات الأساسية والحالية..
مدينة الجبيل الصناعية الخدمات التعليمية
تحظى الخدمات التعليمية في مدينة الجبيل الصناعية باهتمام خاص حيث تعد عملية تحسين نوعية التعليم وتطويره من أبرز تطلعات الهيئة الملكية باعتبار أن المتعليم هو المصدر الرئيس لتكوين رأس المال البشري الذي يمثل العنصر الحاسم لبناء جبل المستقبل.. لذا وضعت الهيئة الملكية عدة مؤتمرات يقوم عليها التعليم في المدينة من أهمها (المنشآت التعليمية بواصفات عالية - التجهيزات والتقنيات الحديثة - الكوادر البشرية المؤهلة - تقديم الرعاية الشاملة للطالب - المناهج الإضافية (اللغة الإنجليزية والحاسب الآلي) - انفتاح المدرسة على المجتمع كمركز للخدمات التواصل الإلكتروني مع الطلاب وولاء الأمر).
كما تبنت إدارة الخدمات التعليمية استرتيجية متطورة تقوم على استثمار أقصى طاقات المعلمين والمتعلمين.. بأساليب تعليمية إلكترونية في مناخ مثير للتفكير والإبداع وصولاص إلى بيئة تعليمية جذابة ذات جودة عالية ووعالمية تحقق إستراتيجية الهيئة الملكية بالجبيل وينبع.. وتتولى الهيئة الملكية مهمة تشغيل وإدارة مدرسة البنين. وياض الأطفال في حين تقدم أعمال المساندة والصيانة لمدارس البنات.
مدينة الجبيل الصناعية الخدمات التعليمية
ينال أبناء وبنات الذين تعلموا ويعلمون في مدينة الجبيل الصناعية... حظهم من التعليم في ثلاث مدارس هي..
- مجموعة المدارس العالمية وتضم (270) طالباً وطالبة من مرحلة الروضة وحتى المستوى العاشر...
- مدرسة الجبيل العالمية " أكاديمية الحصان "".. وتضم (320) طالبا وطالبة من مرحلة الروضة وحتى المستوى الحادي عشر..
- مدرسة الجالية الهندية.. وتضم 75 طالب وطالبة من مرحلة الروضة إلى المستوى السابع...
التعليم التقني والجامعي
بدا التعليم التقني بإنشاء مركز التدريب المؤقت عام 1397 هـ حيث أنشئ في ذلك الوقت لإمداد عمليات الإنشاء التي كانت تجري على قدم وساق بحاجتها من الحرفيين والمهنيين. وقد تحول المركز فيما بعد إلى معهد الهيئة الملكية لتنمي القوى البشرية عام 1406 هـ ثم إلى كلية التقنية.. 1409 هـ. أما بداية التعليم الجامعي فقد بدأت بإنشاء أول كلية للبنات في مدينة الجبيل الصناعية...
ملعب حسني الأشهب
هو أحد ملاعب كرة القدم في فلسطين موجود تحديدا في ضاحية الرام وهي من ضواحي القدس افتتح الملعب عام 2008 بمشاركه جوزيف بلاتر رئيس اتحاد كره القدم (فيفا) وبمشاركه الرئيس محمود عباس ورئيس اتحاد كره القدم الفلسطينية السيد جبريل الرجوب. يتسع الملعب تقريبا ل 7000 مشاهد، ويعتبر أول ملعب دولي بمصادقه الفيفا وكانت أول مباراه يوم افتتاحه جمعت بين منتخب فلسطين ومنتخب الأردن وانتهت بالتعادل 1-1.
مطار نوك
مطار نوك (بالجرينلاندية: Mittarfik Nuuk)(بالدنماركية: Nuuk lufthavn)(إياتا: GOH، إيكاو: BGGH) هو مطار دولي يخدم نوك عاصمة جرينلاند، نوك. يقع المطار على بعد 2 ميل بحري (3.7 كم؛ 2.3 ميل) شمال شرق مركز نوك. المطار هو المركز الرئيسي والقاعدة الفنية لشركة طيران جرينلاند الوطنية، يربط المطار العاصمة بمعظم مدن البلاد والعديد من الوجهات الدولية. المطار نقطة العبور الرئيسية لمعظم الرحلات الدولية من وإلى جرينلاند.
بني المطار في عام 1979 وصمم ليكون مخصصًا للطائرات القادرة على الإقلاع والهبوط القصير. شهد المطار في 2024 إعادة بناء شاملة شملت تمديد المدرج وبناء محطة جديدة، سمح هذا التطوير بهبوط الطائرات النفاثة الأكبر حجمًا في المطار. قبل هذا التوسيع كانت الرحلات الجوية الطولية المدى تتوقف في مطار كانجرلوسواك.
مطار نوك التاريخ
تأسست شركة طيران جرينلاند في 7 نوفمبر 1960 تحت اسم جرونلاندسفلاي، وقتها لم يكن هناك مطار في نوك فكانت الشركة تستخدم طائرة PBY كاتالينا المائية للهبوط في ميناء نوك. تحطمت إحدى طائرات PBY كاتالينا بالقرب من الميناء في عام 1962 وأسفرت عن مقتل 15 شخصًا كانوا على متنها.
دفعت الحادثة شركة الطيران إلى الاستثمار في طائرات الهليكوبتر، وفعلًا أثبتت طائرات Sikorsky S-61N أنها وسيلة نقل أكثر موثوقية للمدينة، واستمر استخدامها لأكثر من عقد من الزمان - منذ تاريخ شرائها في عام 1965 وحتى أواخر السبعينيات. استمر استخدام طائرات الهليكوبتر هذه في ربط نوك بمدينة باميوت الصغيرة حتى بُني مطار في باميوت في عام 2007.
بُني مطار نوك في عام 1979، بعدما قررت حكومة الحكم الذاتي حديثة التشكيل بناء شبكة من المطارات المحلية في جرينلاند قادرة على استيعاب طائرات الإقلاع والهبوط القصير.
مطار نوك التاريخ
بني المطار في البداية بمدرج إسفلتي واحد (05/23) بأبعاد 950 م × 30 م (3,117 قدم × 98 قدم) على ارتفاع 283 قدم (86 م) فوق مستوى سطح البحر. كان مشروع المطار أولوية للحكومة بسبب أن نوك عاصمة البلاد وأكبر مدنها، تزامن مع بناءه بناء مطاري مطار كولوسوك في كولوسوك في جنوب شرق جرينلاند، ومطار إيلوليسات في إيلوليسات، أكبر مدينة في منطقة خليج ديسكو في غرب جرينلاند. كانت تلك الفترة أول موجات تطوير شبكة المطارات.
أولى الرحلات الدولية كانت من مطار نوك إلى إيكالويت في نونافوت بكندا، استمرت تلك الرحلات من عام 1981 حتى أوقفت في عام 1994 بسبب عدم الجدوى التجارية، كما بدأت رحلات جوية من ريكيافيك بأيسلندا إلى نوك عبر كولوسوك في نفس العام.
لم تتوسع وجهات المطار حتى التسعينيات عندما بنيت مطارات في مدن جرينلاند الكبرى المتبقية وهي: مطار سيسيميوت في سيسيميوت ومطار مانيتسوك في مانيتسوك في وسط غرب جرينلاند ومطار آسيات في منطقة خليج ديسكو ومطار آبرناويك في آبرناويك في شمال غرب جرينلاند ومطار كارسوت في كارسوت وأوماناق.
مطار نوك التاريخ
نظرا لعدم الجدوى التجارية للرحلات الجوية الدولية إلى كندا وأيسلندا باستخدام الطائرات الصغيرة، اقتصرت الرحلات الدولية إلى جرينلاند لسنوات بعد ذلك على مطار كانجرلوسواك في وسط غرب جرينلاند على بعد 319 كم (198 ميل) شمال نوك.
لذا اقتصرت الرحلات بالمطار على الرحلات الداخلية، حتى بدأت شركة أيسلندا للطيران خطا مباشرا من ريكيافيك إلى نوك في عام 2007، ثم أعلنت شركة طيران جرينلاند في 2009 عن ربط نوك بمطار كيفلافيك الدولي. استأنفت شركة طيران جرينلاند رحلاتها الموسمية إلى إيكالويت في كندا في صيف عام 2012 ثم أوقفتها  مجددًا قبل صيف 2015.
يُستخدم المطار أيضًا لرحلات النقل العارضة في مناسبات خاصة مثل الجمعية العامة لمجلس الإنويت القطبي لعام 2010 في نوك ودورة الألعاب الشتوية في القطب الشمالي لعام 2016 ورحلات تسلق  جبل سيرميتسياك الذي يبلغ ارتفاعه 1,210 مترا (3,970 قدما).
مطار نوك التاريخ
أصبحت هناك حاجة ماسة للتطوير مطار نوك بسبب نمو نوك كمركز تجاري وإداري في جرينلاند وزيادة السياحة، كما أن المدينة يعيش فيها أكثر من ثلث سكان جرينلاند وتقع فيها غالبية المؤسسات المهمة في البلاد. في تلك الفترة كانت رحلات طيران جرينلاند تتوقف في كانجرلوسواك ثم تطير إلى نوك بطائرات أصغر لكن هذا الأمر مكلف ويضيع وقت الركاب.
كانت مسألة توسيع المطار موضوعًا جدليًا لفترة طويلة في جرينلاند. ظهرت العديد من التحديات والقضايا حول مشروع توسيع المطار منها التكلفة وسلامة الطيران (منطقة نوك صخرية طقسها سيء) وتأثيرات ذلك على طيران جرينلاند وكذلك الآثار المترتبة على مطارات جرينلاند الأخرى. كانت شركة طيران جرينلاند تعارض في البداية نقل مركزها في وقت تطوير المطار بسبب الآثار المالية المترتبة على ذلك، لكن بسبب قلت الطائرات الصغيرة التي تناسب مطار نوك ويمكن أن تشتريها الشركة وافقت على توسيع المطار.
مطار نوك التاريخ
أحد الاقترحات كانت تمديد المدرج من 950 م إلى 1,199 م (3,934 قدم) أو 1,700 م (5,600 قدم) أو حتى 2,200 م (7,200 قدم) (أقصى طول ممكن) الاقتراح الأخير هو الوحيد الذي يمكن من إطلاق رحلات مباشرة إلى الدنمارك. أما الاقتراح الآخر فكان بناء مطار جديد على جزيرة أنجيسونغواك أو كيكتارصواك الهادئة والتي يمكن فيها بناء مدرج بطول 2,800 م (9,200 قدم). تقع هذه الجزر على بعد بضعة كيلومترات جنوب نوك وكان من الضروري بناء جسر أو نفق للوصول إليها. قدرت تكلفة هذا المشروع بين 2 إلى 3 مليارات كرونة دانمركية في عام 2010.
هناك اقتراح آخر بأن يصبح مطار كيفلافيك (المطار الدولي الرئيسي في أيسلندا) المركز الدولي لشركة الطيران وتوسيع مطار نوك بشكل طفيف لاستيعاب الطائرات النفاثة الصغيرة.
اتخذ القرار بتمديد المدرج إلى 2,200 متر (7,200 قدم) وبناء صالة جديدة وتوسيع ساحة ومباني الخدمة في عام 2016. أُسست شركة Kalaallit Airports A/S المملوكة للدولة لتوسيع مطارات نوك وإليوليسات وققورطوق، ومن ثم إدارتها.
مطار نوك التاريخ
بدأ بناء المدرج الجديد في نوفمبر 2019، بنيت الجزء الجنوبي من المدرج في البداية لضمان استمرار تشغيل المطار أثناء فترة البناء وافتتح في نوفمبر 2022 بطول 950 مترًا. ثم أُزيل المدرج القديم وبني من جديد. افتتح مبنى الركاب الجديد في صيف عام 2024. بعد ذلك هُدمت الصالة القديمة وبرج المراقبة في سبتمبر 2024، بسبب قربهما الكبير من المدرج الجديد. وشُغل برج المراقبة الجديد في نفس الشهر.
افتتح المدرج الذي أعيد بناؤه على المدرج القديم في 28 نوفمبر 2024 عندها أصبح طول المدرج 2,200 متر.
نقلت طيران جرينلاند مركز عملياتها من مطار كانجرلوسواك إلى مطار نوك بين 26 و28 نوفمبر 2024 وبدأت إطلاق خط بين كوبنهاغن والمطار باستخدام طائرة إيرباص إيه 330-800. قُلصت الرحلات المحلية إلى مطار كانجرلوسواك بشكل كبير بعد نقل المركز.
أعلنت طيران جرينلاند في 2025 عن إضافة مسارات جديدة باستخدام طائرات بوينغ 737 المستأجرة إلى بيلوند وألبورغ وأضيفت رحلة إلى كوبنهاغن عبر كانجرلوسواك بالتعاون مع وكالة سفر محلية. سيتوقف خط طيران نوك بيلوند في مطار كيفلافيك الدولي، لزيادة قدرة طيران جرينلاند على خدمة أيسلندا.
تخطط طيران آيسلندا لزيادة عدد رحلاتها من المطار إلى مطار ريكيافيك-كيفلافيك الدولي باستخدام طائرات أكبر فستبدأ باستخدام طائرات بومباردييه داش 8 مع افتتاح المدرج الجديد، تليها رحلات إلى نوك باستخدام طائرات بوينغ 737 ماكس 8 في صيف 2025.
أعلنت شركة الخطوط الجوية المتحدة في 10 أكتوبر 2024 عن بدء رحلة مباشرة جديدة من نيوارك إلى نوك مرتين أسبوعيًا بدءًا من 14 يونيو 2025. أعلنت الخطوط الجوية الإسكندنافية في الشهر ذاته عن إطلاق مسار جديد من كوبنهاغن إلى نوك في موسم صيف 2025 بثلاث رحلات أسبوعيًا، وذلك بعد أكثر من 15 عام على توقف آخر خدماتها إلى جرينلاند (إلى كانجرلوسواك) في 2009.
مطار نوك المرافق
يوجد في مطار نوك محطة ركاب ومحطة شحن تُديرهما شركة طيران جرينلاند. المطار هو محور الشركة والقاعدة الفنية الرئيسية لها. تتوفر في المطار أنظمة الهبوط الآلي ومنارة غير الاتجاهية ومعدات قياس المسافة. يوجد بالمطار ست طائرات توربينية من طراز بومباردييه داش 8-Q200 تملكها شركة طيران جرينلاند.
مطار نوك النقل
يربط خط حافلات شركة نووب بوسي رقم 3 مطار نوك بمركز المدينة نوك مارًا بمنطقتي نوسواك وكواسوسوب تونغا. تغادر الحافلات من المطار كل ساعة في ساعات الذروة من الاثنين إلى الجمعة. توفر شركة نوك تاكسي خدمات تأجير السيارات. كما تتوفر مواقف سيارات خاصة خارج مبنى المطار.
مطار نوك الحوادث
سقطت طائرة هليكوبتر من طراز سيكورسكي S-61N تديرها شركة جرونلاندسفلاي في عام 1973 في المياه على بُعد حوالي 40 كـم (25 ميل) جنوب نوك، بسبب عطل محتمل في الدوّار الرئيسي. أسفر الحادث عن مقتل كل من كان بالمروحية وهم 15 شخصًا.
مطار نوك الثقافة الشعبية
ظهر في فيلم حياة والتر ميتي السرية (2013) مشهد هبوط طائرة طيران جرينلاند عريضة البدن في نوك. لكن فالمشهد صور في مطار هورنافيوور بأيسلندا وليس في نوك.
خليوة الموقع والسكان
تقع شمال مدينة عطبرة بـ 4 كلم من سوق المدينة، وجنوب مدينة بربر بنحو 36 كلم، يحدها جنوبا حي الامتداد الشمالي وفي الغرب الجنوبي حي السيالة وفي الجنوب قرية كنور ومن الناحية الغربية نهر النيل ومن الناحية الشرقية مشروع الأمن الغذائي الزراعي.
عدد سكانها يفوق ال 160000 نسمة يتكون هذا العدد من السكان الأصليين (وهم من قبيلة الرباطاب ويمتد نسبهم الي مؤسس المنطقة الشيخ أحمد إدريس سليمان الملقب بودفلاتي) وعدة قبائل أخرى منها الشايقية والريافة والدناقلة والقليل جدا من الجعليين والمحس والحلفاويين.
خليوة من أحيائها
بها أكثر من حي: خليوة جنوب وخليوة وسط وخليوة شمال وبها عدة مساجد منها: مسجد خليوة وسط وخليوة جنوب أو حلة الدناقلة ومسجد الوالدين ومسجد انصار السنة المحمدية. وبها العديد من الاندية الرياضية: نادي الوحدة ونادي التحرير ونادي النهضة ونادي النجمة ونادي الاخوة، حيث تحتوي المنطقة علي عدد من المدارس الحكومية، مدرسة للأساس بنين ومدرستان للأساس بنات.
خليوة بعض الأنشطة
الشيخ أحمد إدريس سليمان (ود فلاتي) وهو صاحب أقدم خلوه بخليوه ومنها اشتق اسم خليوه نسبه للتصغير عند اهالي المنطقة...وهو جد أهل المنطقة الأساسين وقبر بخليوه قبل أكثر من 600 سنة. اشتهرت خليوة بدراسة القرآن والخلاوي.
بانت الموقع
تقع شمال مدينة عطبرة بـ 12 كلم ، وجنوب مدينة بربر بنحو 28 كلم ، وشمال ( قرية كنور )
بانت من أحيائها
بها أكثر من ( 5) مساجد ، وبها ( 1) أندية لكرة القدم ، وأكثر من (2 ) مدارس
بانت من أعلام القرية
السيد/ عبد الوهاب عمر الريح ( ) . كان من النشطين في اعمار بانت وكان يمثل النواة للجنة الشعبية
السيد / نصر الدين علي خليفة امين مال الاتحاد المحلي لمدينة عطبرة ويعد من ابرز ممولي المحلية
السيد / عبد الله محمد الرتمم
يح رئيس نادي بانت
مولانا عبد المنعم المأزون الشرعي للقرية وامام وخطيب مسجد بانت تحت
ومن الشباب النشطين الذين اسسوا رابطة بانت بالجامعات
الشاب الباش مهندس الطاهر مدثر
وبشير دقاقة رئيس تحرير الصحيفة
بانت بعض الأنشطة
فريق بانت لكرة القدم يلعب في دوري الدرجة الثانية المحلي وحائز علي بطولات محلية
ولها رابطة طلاب بالجامعات والمعاهد العليا ولها صحيفة ناطقة بأسمها
فرانسوا ريميتير
فرانسوا ريميتير (8 أغسطس 1928 في ستراسبورغ) (بالفرنسية: François Remetter)‏ لاعب كرة قدم فرنسي. لعب في مركز حارس مرمى.
لعب ريميتير في أندية ستراسبورغ (1948-1949) وثيلوت (1949-1950) وميتز (1950-1954) وسوشو (1954-1957) وبوردو (1957-1958) وليموج (1958-1960) ثم ستراسبورغ مجددا (1960-1964) ثم ليموج مجددا (1964-1966) ثم فاوبان ستراسبورغ (1966-1968).
شارك مع منتخب فرنسا في 26 مباراة دولية في الفترة من 1953 إلى 1958 . تم استدعائه للمشاركة في بطولة كأس العالم لكرة القدم 1954 التي أقيمت في سويسرا حيث شارك أساسيا أمام منتخبي يوغوسلافيا والمكسيك اللتين انتهت بالخسارة والفوز 0/1 و3/2 على التوالي وبالتالي الخروج من منافسات البطولة من دورها الأول . تم استدعائه مجددا في بطولة كأس العالم لكرة القدم 1958 التي أقيمت في السويد . شارك أساسيا أمام منتخب الباراغواي 7/3 التي انتهت بالفوز ثم بالخسارة من منتخب يوغوسلافيا 2/3 ثم غاب حتى نهاية البطولة .
ساهم ريميتير في تتويج منتخب فرنسا ببطولة كأس العالم لكرة القدم العسكرية 1947.
فاوبان ستراسبورغ
نادي اتحاد بيروتس فاوبان ستراسبورغ الرياضي (بالفرنسية: Association Sportive Pierrots Vauban Strasbourg)‏ نادي كرة قدم فرنسي يقع مقره في مدينة ستراسبورغ في منطقة الألزاس ويلعب في دوري منطقة الألزاس الأول. تم تأسيس النادي في سنة 1921 .
ريكاردينيو
ريكاردو لويز بوزي رودريغيز، الشهير باسم ريكاردينيو، ((بالبرتغالية: Ricardo Luiz Pozzi Rodrigues‏)؛ مواليد 23 مايو 1976 في ساو باولو) هو لاعب كرة قدم برازيلي يلعب حالياً لنادي أتلتيكو مينيرو البرازيلي في خط الوسط.
لعب ريكاردينهو في أندية بارانا (1995-1997) بوردو (1997-1998) كورينثيانز (1998-2002) ساو باولو (2002-2004) مدلزبره (2004) سانتوس (2004-2005) كورينثيانز مجددا (2006) بشيكطاس (2006-2008) .
ساهم ريكاردينهو في تتويج نادي بارانا ببطولة ولاية باراناينزي 3 مرات 1995 ، 1996 ، و1997 كما ساهم في تتويج نادي كورينثيانز ببطولة دوري الدرجة الأولى مرتين 1998 و1999 وبطولة كأس العالم للأندية 2000 وبطولة كأس البرازيل 2002 وبطولة ولايتي ريو دي جانيرو وساو باولو 2002 وبطولة ولاية باوليستا مرتين 1999 و2001 كما ساهم في تتويج نادي سانتوس ببطولة دوري الدرجة الأولى 2004 كما ساهم في تتويج نادي بشيكطاس ببطولة كأس تركيا موسم 2006/2007 .
ريكاردينيو
شارك ريكاردينهو مع منتخب البرازيل في 23 مباراة دولية مسجلا هدف واحد في الفترة من 2000 إلى 2006 . تم استدعائه للمشاركة في بطولة كأس العالم لكرة القدم 2002 التي أقيمت في كوريا الجنوبية واليابان معا . غاب عن المباراة الأولى أمام منتخب تركيا ثم شارك بديلا في المباراة الثانية أمام منتخب الصين التي انتهت بالفوز 4/0 ثم مجددا أيضا بديلا في المباراة الثالثة أمام منتخب كوستاريكا التي انتهت 5/2 . في الدور الثمن النهائي شارك بديلا أمام منتخب بلجيكا وانتهت بالفوز 2–0 ثم غاب حتى نهاية البطولة التي توج فيها منتخب البرازيل بطلاً.