hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ليفربول
تقع مدينة ليفربول ضمن حدود هاندريد[الإنجليزية] في وست ديربي[الإنجليزية] القديمة في مقاطعة لانكشر التاريخية. تحولت إلى منطقة عام 1207، ثم أصبحت مدينة في عام 1880، ثم أصبحت منطقة مقاطعة مستقلة عن مجلس مقاطعة لانكشر المنشأ حديثًا في عام 1889، وكان نموها كميناء رئيسي موازيًا لتوسع المدينة طوال الثورة الصناعية، وإلى جانب البضائع العامة والشحن والمواد الخام مثل الفحم والقطن، عمل التجار في تجارة الرقيق. في القرن التاسع عشر، برزت ليفربول كميناء انطلاق رئيسي للمهاجرين الإنجليز والأيرلنديين المتجهين إلى أمريكا الشمالية. كانت المدينة موطنًا لشركات الشحن الشهيرة مثل كونارد لاين ووايت ستار لاينز، وبمثابة ميناء تسجيل لسفن المحيط الشهيرة مثل آر إم إس تيتانيك، وآر إم إس لوسيتينيا، وآر إم إس كوين ماري، وآر إم إس كوين إليزابيث، آر إم إس أوليمبيك.
ليفربول
تمتلك ليفربول ثاني أكبر عدد من المعارض الفنية والمتاحف الوطنية والمباني والمتنزهات المدرجة في المملكة المتحدة؛ ولا تتفوق عليها سوى العاصمة لندن في هذا الصدد. تضم مدينة ليفربول البحرية التجارية السابقة معالم مميزة مثل بيير هيد[الإنجليزية] وألبرت دوك وشارع ويليام براون[الإنجليزية] . حصلت عدة مناطق في وسط مدينة ليفربول[الإنجليزية] على تصنيف مواقع التراث العالمي من عام 2004 حتى عام 2021؛ ووصفت المجموعة الواسعة من المتنزهات والمساحات المفتوحة في المدينة بأنها "الأكثر أهمية في البلاد" من قبل سجل إنجلترا للمتنزهات التاريخية والحدائق ذات الأهمية التاريخية الخاصة. في عام 2019، احتلت ليفربول المرتبة الخامسة بين أكثر المدن زيارة في المملكة المتحدة. وتشتهر بثقافتها وهندستها المعمارية ووسائل النقل.
ليفربول
ترتبط المدينة ارتباطًا وثيقًا بالرياضة والفنون وخاصة الموسيقى. ففي مجال الرياضة، تشتهر المدينة بأنها موطن فرق الدوري الإنجليزي لكرة القدم كنادي ليفربول وإيفرتون، حيث تُعرف المباريات التي تجمع بين الفريقين باسم ديربي ميرسيسايد. كما يقام في المدينة سباق الخيل الوطني الكبير السنوي على مضمار سباق أينتري[الإنجليزية]. ترتبط أهمية ليفربول بالنسبة لموسيقى البوب بشكل جوهري بشعبية ونجاح فرقة البيتلز، التي تعتبر على نطاق واسع الفرقة الأكثر تأثيرًا على الإطلاق. واصلت ليفربول إنتاج موسيقيين بارزين، حيث أصدر الموسيقيون من المدينة 56 أغنية فردية، أي أكثر من أي مدينة أخرى في العالم. تتمتع المدينة أيضًا بسمعة طويلة الأمد في عدد الممثلين والممثلات والفنانين والرياضيين والكوميديين والصحفيين والروائيين والشعراء.
يُشار إلى سكان ليفربول الأصليين (وبعض المقيمين منذ فترة طويلة من أماكن أخرى) رسميًا باسم "Liverpudlians" ولكن يُطلق عليهم عادةً اسم "سكوزرز" في إشارة إلى السكوز، وهو حساء محلي يحظى بشعبية لدى البحارة في المدينة؛ السكوز هو أيضًا الاسم الأكثر شيوعًا في لهجة ليفربول. تاريخيًا اجتذبت مكانة ليفربول كمدينة ساحلية مجموعة متنوعة من السكان من مجموعة واسعة من الثقافات، في المقام الأول من أيرلندا والنرويج وويلز. كما تعد المدينة موطن لأقدم مجتمع أسود في المملكة المتحدة وأقدم مجتمع صيني في أوروبا.
ليفربول أصل التسمية
يأتي الاسم من الكلمة الإنجليزية القديمة lifer، والتي تعني المياه الكثيفة أو الموحلة، وpōl، والتي تعني بركة أو جدول، وسُجل الاسم لأول مرة حوالي عام 1190 باسم ليفربول Liuerpul. وفقًا لقاموس كامبريدج لأسماء الأماكن الإنجليزية. قد يشير المكان الذي يظهر باسم ليربول Leyrpole، في سجل قانوني يعود إلى عام 1418، إلى ليفربول أيضًا. واقتُرح أصول أخرى للاسم، بما في ذلك إلفربول elverpool، وهي إشارة إلى العدد الكبير من ثعابين البحر في ميرزي. سُجلت صفة «ليفربول» لأول مرة في عام 1833.
على الرغم من أن الأصل الإنجليزي القديم لاسم ليفربول لا جدال فيه، هناك ادعاءات في بعض الأحيان بأن اسم ليفربول من أصل ويلزي، لكن هذه الادعاءات لا أساس لها. الاسم الويلزي لليفربول هو ليربول Lerpwl، وهو مشتق من شكل محلي إنجليزي سابق وهو ليربول Leerpool. وهذا اختصار لشكل ليفربول Leverpool مع فقدان الحرف الفاصل بين الكلمات [v] (مثل أسماء وكلمات إنجليزية أخرى كـ دافنتري Daventry ودانتري Danetry).
ليفربول أصل التسمية
في القرن التاسع عشر، استخدمت بعض المنشورات الويلزية اسم ليئربول «Lle'r Pwll» مكان بركة السباحة، وهو إعادة تفسير لليربول Lerpwl، ربما بسبب الاعتقاد بأن ليئربول كان الشكل الأصلي.
يوجد اسم آخر معروف على نطاق واسع حتى اليوم هو لينلايفياد Llynlleifiad، وهو أيضًا اسم صاغه السكان في القرن التاسع عشر. تعني لين بركة سباحة، ولكن لا تملك لايفياد معنى واضح. يحاول جي ميلفيل ريتشاردز (1910-1973)، وهو رائد في مجال الأسماء الجغرافية العلمية في ويلز، في كتابه «أسماء الأماكن في شمال ويلز»، ويفسر ذلك بأن كلمة لايفياد تُستخدم كمعادل ويلزي لكلمة كبد Liver.
ليفربول التاريخ
في العصور الوسطى، كانت ليفربول موجودة في البداية كأرض زراعية داخل منطقة وست ديربي هاندرد قبل أن تتوسع لتصبح بلدة صغيرة من المزارعين والصيادين والتجار وقاعدة عسكرية تكتيكية للملك جون ملك إنجلترا. بُنيت البلدة بقلعتها الخاصة، على الرغم من أن نمو وازدهار البلدة توقفا بسبب تفشي الأمراض وتبعيتها لميناء تشيستر الروماني القريب حتى أواخر القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر. حدث نمو كبير في منتصف وأواخر القرن الثامن عشر عندما أصبحت المدينة الميناء الأوروبي الأكثر انخراطًا في تجارة العبيد عبر الأطلسي.
ليفربول التاريخ
أعلنت رسائل براءة التمليك للملك جون عام 1207 عن تأسيس بلدة ليفربول (التي كانت تُكتب آنذاك ليووربول). لا يوجد دليل على أن المكان كان مركزًا لأي تجارة في السابق. ربما كان إنشاء البلدة بسبب قرار الملك جون بأنها ستكون مكانًا مناسبًا لشحن الرجال والإمدادات لحملاته الأيرلندية، وخاصة حملة جون الأيرلندية عام 1209. يُقال إن مخطط الشوارع الأصلي لليفربول صممه الملك جون في نفس الوقت تقريبًا الذي مُنحت فيه ميثاقًا ملكيًا، مما جعلها بلدة. خُططت الشوارع السبعة الأصلية على شكل صليب مزدوج: شارع بانك (شارع ووتر الآن)، وشارع كاسل، وشارع تشابل، وشارع ديل، وشارع جوجلر (شارع هاي الآن)، وشارع مور (شارع تيثبارن الآن) وشارع وايتيكر (شارع أولد هول الآن). بُنيت قلعة ليفربول قبل عام 1235، وظلت قائمة حتى هُدمت في عشرينيات القرن الثامن عشر. وبحلول منتصف القرن السادس عشر، كان عدد السكان لا يزال حوالي 600 نسمة، على الرغم من أن هذا العدد ربما انخفض من ذروة سابقة بلغت 1000 نسمة بسبب تباطؤ التجارة وتأثيرات الطاعون.
ليفربول التاريخ
في القرن السابع عشر، كان هناك تقدم بطيء في التجارة ونمو السكان. دارت معارك للسيطرة على المدينة خلال الحرب الأهلية الإنجليزية، بما في ذلك حصار قصير في عام 1644. في عام 1699، وهو نفس العام الذي أبحرت فيه أول سفينة عبيد مسجلة، ليفربول ميرشانت، إلى إفريقيا، أصبحت ليفربول أبرشية بموجب قانون برلماني. ولكن يمكن القول إن التشريع الصادر عام 1695 الذي أصلح مجلس ليفربول كان أكثر أهمية لتطورها اللاحق. منذ العصر الروماني، كانت مدينة تشيستر القريبة على نهر دي الميناء الرئيسي للمنطقة على البحر الأيرلندي. ولكن مع بدء تراكم الغرين في نهر دي، أصبحت التجارة البحرية من تشيستر أكثر صعوبة وتوجهت أكثر نحول ليفربول على نهر ميرسي المجاور. بُنيت أول أرصفة ليفربول في عام 1715، ونما نظام الأرصفة تدريجيًا إلى نظام مترابط كبير.
مع تفوق التجارة من جزر الهند الغربية، بما في ذلك السكر، على تجارة أيرلندا وأوروبا، ومع استمرار تراكم الطمي في نهر دي، بدأت ليفربول في النمو بسرعة متزايدة. بُني أول رصيف تجاري في ليفربول عام 1715. ساعدت الأرباح الكبيرة من تجارة الرقيق والتبغ المدينة على الازدهار والنمو السريع، على الرغم من أن العديد من الرجال المحليين البارزين، بما في ذلك ويليام راثبون وويليام روسكو وإدوارد راشتون، كانوا في طليعة حركة إلغاء العبودية المحلية.
ليفربول أهمية المدينة
تجارياً تعد مدينة ليفربول منفذاً لتجارة وسط وغرب إنجلترا. وتوجد فيها جامعة ليفربول من أعرق الجامعات البريطانية أسست في عام 1881 . وجامعة جون موريس، أما رياضياً فيوجد فيها ناديين تأريخيين وهما نادي ليفربول، ملعبه ملعب أنفيلد، وهو أكثر الأندية الإنجليزية شعبية، والآخر نادي ايفرتون، وملعبه الغوديسون بارك، كما تشتهر المدينة بفرقة البيتلز الموسقية، وسفينة التايتنك. ويوجد في المدينة مطار جون لينون.
ليفربول المناخ
يتنوع مناخ مدينة ليفربول كباقي مدن بريطانيا، فهو خليط بين الطقس الماطر، المشمس، العاصف والغائم على مدار السنة. حيث يكون الصيف دافئاً ومشمساً بين شهري يوليو وأغسطس، بينما الشتاء فهو بارد ورطب وذلك بين يناير وفبراير. تتراوح درجات الحرارة بين 20 درجة مئوية في فصل الصيف و4 درجات مئوية في فصل الشتاء.
ليفربول الاقتصاد
كان لليفربول دوراً مهماً طوال الثورة الصناعية، فكانت من المدن العالمية الرائدة في مجال إنتاج القطن، كما أنشأ فيها أول خط للسكك الحديدية بين المدن في العالم، وتعد من المدن التجارية المهمة حالياً.
ليفربول عاصمة الثقافة الأوروبية
تم اختيار ليفربول لتكون عاصمة الثقافة الأوروبية عام 2008.
إبسوتش
إبسويتش (بالإنجليزية: Ipswich) هي مدينة تقع في جنوب شرق إنجلترا. يبلغ عدد سكانها حوالي 118,000 نسمة (2003).
إبسوتش المناخ
يظهر الجدول التالي التغييرات المناخية على مدار السنة لإبسوتش:
هيستينغز
هيستينغز أو هَسْتِينْكَس (بالإنجليزية: Hastings) هي مدينة تقع في جنوب إنجلترا. يبلغ عدد سكانها حوالي 85,000 نسمة (2003).
هيستينغز المناخ
يظهر الجدول التالي التغييرات المناخية على مدار السنة لهيستينغز:
غلوستر
غلوستر (بالإنجليزية: Gloucester) هي مدينة ومركز إقليم غلوسترشير في جنوب غرب إنجلترا. يبلغ عدد سكانها حوالي 129,100 نسمة (2017).
إكستر
إكستر أو (إيكزيتر)  (بالإنجليزية: Exeter)‏ (وذُكرت قديماً باسم سهسْتار) مدينة تقع في جنوب غرب إنجلترا يمر خلالها نهر اكس. يبلغ عدد سكانها حوالي 117 ألف نسمة (2005م) تقع فيها جامعة إكسيتر.مدينة في ديفون إنجلترا على نهر 36 ميلاً (58 كم) شمال شرق بليموث و65 ميلاً (105 كم) جنوب غرب بريستول. إنها بلدة مقاطعة ديفون وموطن مجلس مقاطعة ديفون.
في بريطانيا الرومانية، تم تأسيس إكستر كقاعدة لـ ليجيو الثاني أوغوستا تحت القيادة الشخصية لـ فيسباسيان. أصبحت إكستر مركزًا دينيًا في العصور الوسطى. كاتدرائية إكستر التي تأسست في منتصف القرن الحادي عشر، أصبحت الأنجليكانية في القرن السادس عشر الإصلاح الإنجليزي. في أواخر القرن التاسع عشر أصبحت إكستر مركزًا ثريًا لـ تجارة الصوف على الرغم من الحرب العالمية الأولى كانت المدينة في حالة تدهور. بعد الحرب العالمية الثانية، أعيد بناء جزء كبير من وسط المدينة وأصبح الآن مركزًا للأعمال والسياحة في ديفون وكورنوال.
تتمتع المنطقة الإدارية لإكستر بوضع منطقة غير حضرية تحت إدارة مجلس المحافظة؛ تم إلغاء خطة لمنح المدينة سلطة وحدوية مكانة من قبل الحكومة الائتلافية 2010.
إكستر الأسم
الاسم الحديث لإكستر هو تطوير لـ الإنجليزية القديمة "إسكاساستي"  من شكل النهر المعروف الآن باسم اكسي والإنجليزية القديمة لاحقة (كما في دورست وغلوستر)، وتستخدم لتمييز القلاع أو المدن المحصنة الهامة. (الاسم الويلزي للمدينة  اكستر، يعني بالمثل أو الحصن في اكسي".) الاسم "اكسي" هو تطور منفصل لـ اسم بريتونيك الذي يعني "الماء"  أو، بشكل أكثر تحديدًا،"مليئة بالأسماك" تظهر أيضًا في الإنجليزية آكس وإسك والويلزية نهر أوسك ((بالويلزية:  Wysg)‏).
إكستر التاريخ
بدأت إكستر كمستوطنات على حافة جافة تنتهي بحافز يطل على نهر صالح للملاحة يعج بالأسماك مع وجود أرض خصبة قريبة. على الرغم من عدم وجود اكتشافات رئيسية لعصور ما قبل التاريخ، إلا أن هذه المزايا تشير إلى أن الموقع كان مشغولًا في وقت مبكر. تم اكتشاف عملات معدنية من الممالك الهلنستية، مما يشير إلى وجود مستوطنة تجارية مع البحر الأبيض المتوسط منذ 250 قبل الميلاد. كانت مثل هذه المدن المبكرة سمة من سمات بلاد ما قبل الرومان كما وصفها يوليوس قيصر في تعليقاته ومن المحتمل أنها كانت موجودة في بريتانيا أيضًا.
إكستر التاريخ
أنشأ الرومان حصنًا بمساحة 42 فدانًا (17 هكتارًا) على شكل «بطاقة لعب» (مستطيل بزوايا دائرية وجانبين قصيرين وطويلين) (باللاتينية: كاستروم) يُدعى إيسكا حوالي عام 55 بعد الميلاد. كان الحصن هو الطرف الجنوبي الغربي من فوسي واي (الطريق 15 من خط سير الرحلة الأنطونية) وكانت بمثابة قاعدة لخمسة آلاف رجل فيلق أوغسطان الثاني (ليجيو الثاني أوغوستا) بقيادة فيسباسيان، لاحقًا الإمبراطور الروماني، لمدة 20 عامًا قبل أن ينتقلوا إلى كيرليون في ويلز، والتي كانت تُعرف أيضًا باسم الرابطة. للتمييز بين الاثنين، أشار الرومان أيضًا إلى إكستر باسم إيسكا دومنونيوروم و «ووترتاون في دومنوني» وكيرليون باسم إيسكا أوغوستا. كما تم الحفاظ على حصن صغير في توبشام؛ تم حفر مستودع إمداد على الطريق بين الاثنين في سانت لويس على طريق توبشام في عام 2010.
إكستر التاريخ
أدي وجود الحصن إلى بناء مجتمع مدني غير مخطط له (فيكوس أو كانابي) من السكان الأصليين وعائلات الجنود، معظمهم إلى الشمال الشرقي من الحصن. كانت هذه المستوطنة بمثابة العاصمة القبلية (سيفيتاس) لدومينوني  وأدرجها بطليموس كواحدة من مدنهم الأربع (باليونانية: بوليس) في كتابه الجغرافيا (ظهرت أيضًا في كتاب رافينا الكوزموجرافي في القرن السابع، حيث يبدو أنه إدخال مرتبك على ما يبدو لـ سكادو ناموروم ). عندما تم التخلي عن القلعة حوالي عام 75 تم تحويل أراضيها إلى أغراض مدنية: تم هدم بازيليكا الكبير جدًا لإفساح المجال لمنتدى وكاتدرائية وأقيم حمام أصغر حجمًا في الجنوب الشرقي. تم التنقيب في هذه المنطقة في السبعينيات ولكن لم يكن من الممكن الاحتفاظ بها للعرض العام نظرًا لقربها من الكاتدرائية الحالية. في يناير 2015 أُعلن أن كاتدرائية إكستر قد أطلقت محاولة لترميم الحمامات وفتح مركز تحت الأرض للزوار.
في أواخر القرن الثاني، تم استبدال دفاعات الخندق والأسوار حول القلعة القديمة ببنك وجدار يحيط بمنطقة أكبر بكثير، حوالي 92 فدانًا (37 هكتارًا). على الرغم من أن معظم الهيكل المرئي أقدم، فقد تم استخدام مسار الجدار الروماني لأسوار مدينة إكستر اللاحقة. وهكذا بقي حوالي 70٪ من الجدار الروماني، ويمكن تتبع معظم مساره سيرًا على الأقدام. يبدو أن جزيرة ايسكا الديفونية كانت أكثر ازدهارًا في النصف الأول من القرن الرابع: تم العثور على أكثر من ألف قطعة نقدية رومانية في جميع أنحاء المدينة وهناك دليل على عمل النحاس والبرونز وساحة مخزون وأسواق للماشية والمحاصيل والفخار المنتج في الريف المحيط. ومع ذلك، فإن تأريخ العملات المعدنية المكتشفة حتى الآن يشير إلى انخفاض سريع: لم يتم اكتشاف أي منها تقريبًا مؤرخة بعد عام 380.
إكستر العصور الوسطى
حدد الأسقف أوشر كير بينسا كويلت المدرجة ضمن 28 مدينة بريطانية حسب تاريخ البريطانيين، باسم ايسكا  على الرغم من أن ديفيد ناش فورد قرأها على أنها إشارة إلى Penselwood واعتقد أنها من المرجح أن تكون كذلك. Lindinis (إلشيستر الحديثة). لم يُعرف أي شيء بالتأكيد عن إكستر منذ وقت انسحاب الرومان من بريطانيا حوالي عام 410 حتى القرن السابع. بحلول ذلك الوقت، كانت المدينة تحت سيطرة الساكسونيين، الذين وصلوا إلى إكستر بعد هزيمة الدومينونيين البريطانيين في بيونوم في سومرست عام 658. يبدو من المرجح أن الساكسونيين احتفظوا بربع المدينة للبريطانيين بموجب قوانينهم الخاصة حول شارع بارثولوميو الحالي والذي كان يُعرف بشارع «بريتاين» حتى عام 1637 تخليداً لذكرى ساكنيه السابقين.
إكستر العصور الوسطى
كانت إكستر معروفة لدى الساكسونيين باسم إسكانسيستر. في عام 876 تعرضت للهجوم والاستيلاء لفترة وجيزة من قبل الفايكنج الدنماركيين. طردهم ألفريد العظيم في الصيف التالي. على مدى السنوات القليلة التالية رفع مدينة إكستر إلى أحد الأبراج الأربعة في ديفون وأعاد بناء جدرانها على الخطوط الرومانية. سمح ذلك للمدينة بصد هجوم آخر وحصار من قبل الدنماركيين عام 893. عزز الملك أثيلستان الأسوار مرة أخرى حوالي عام 928، وفي نفس الوقت طرد البريطانيين المتبقين من المدينة. (على الرغم من ذلك، من غير المؤكد ما إذا كانوا قد عاشوا في المدينة بشكل مستمر منذ العصر الروماني أو عادوا من الريف عندما عزز ألفريد دفاعاته. تم إصلاحه كحدود ديفون. (قد يكون هذا، مع ذلك، بمثابة حدود إقليمية داخل مملكة دومنيونيا السابقة أيضًا.) تشير مراجع أخرى إلى أن البريطانيين انتقلوا ببساطة إلى ما يُعرف الآن بمنطقة سانت ديفيد، وليس بعيدًا عن أسوار إكستر. يبدو أن الحي الذي أخلاه البريطانيون قد تم تعديله على أنه «إيرل بوره» وكان لا يزال يُسمى إيرليسبيري في القرن الثاني عشر. في عام 1001، فشل الدنماركيون مرة أخرى في دخول المدينة، لكنهم تمكنوا من نهبها في عام 1003 لأنهم سمحوا لهم بالدخول، لأسباب غير معروفة، من قبل الشعاب الفرنسية لإيما نورماندي، التي تم منحها المدينة كجزء من مهرها على زواجها من thelred في العام السابق.
إكستر العصور الوسطى
حراسة قلعة روجيمونتبعد عامين من الغزو النورماندي لإنجلترا، تمردت إكستر على الملك ويليام. كانت غيثا ثوركلسدوتير، والدة الملك المقتول هارولد، تعيش في المدينة في ذلك الوقت، وسرعان ما سار ويليام غربًا وبدأ حصارًا. بعد 18 يومًا، قبل ويليام استسلام المدينة المشرف، وأقسم على عدم الإضرار بالمدينة أو زيادة الجزية القديمة. ومع ذلك رتب ويليام بسرعة لبناء قلعة روجيمونت لتعزيز سيطرة النورمان على المنطقة. تم نقل الممتلكات المملوكة من قبل الملاك الساكسونيين إلى أيدي النورمانديين وعند وفاة الأسقف ليوفريك عام 1072 تم تعيين نورمان أوسبرين فيتزوسبيرن خلفًا له.
إكستر العصور الوسطى
في عام 1136، في وقت مبكر من الفوضى، تم احتجاز قلعة روجيمونت ضد الملك ستيفن من قبل بالدوين دي ريدفيرز. لم يقدم ريدفيرز إلا بعد حصار دام ثلاثة أشهر، ليس عندما جفت الآبار الثلاثة في القلعة، ولكن فقط بعد استنفاد الإمدادات الكبيرة من النبيذ التي كانت الحامية تستخدمها للشرب والخبز والطبخ وإطفاء الحرائق التي أشعلتها المحاصرون. أثناء الحصار، بنى الملك ستيفن حصنًا ترابيًا في الموقع المعروف الآن (خطأً) باسم قلعة الدانماركيين.
بقايا جسر إكس في العصور الوسطى، تم بناؤه حوالي 1200 أقامت المدينة سوقًا أسبوعيًا لصالح مواطنيها من عام 1213 على الأقل وبحلول عام 1281 كانت إكستر هي المدينة الوحيدة في الجنوب الغربي التي لديها ثلاثة أيام سوق في الأسبوع. هناك أيضًا سجلات لسبعة معارض سنوية، يرجع تاريخ أقدمها إلى عام 1130 واستمرت جميعها حتى أوائل القرن السادس عشر على الأقل.
قبل طرد يهود إنجلترا عام 1290، كانت إكستر موطنًا لأقصى جالية يهودية في إنجلترا.
إكستر العصور الوسطى
خلال فترة العصور الوسطى العالية، تمتع رجال الدين في الكاتدرائية والمواطنون بالوصول إلى أنظمة القنوات المتطورة التي جلبت مياه الشرب النقية إلى المدينة من الينابيع في أبرشية سانت سيدويل المجاورة. بالنسبة لجزء من طولها، تم نقل هذه القنوات عبر شبكة رائعة من الأنفاق، أو ممرات تحت الأرض، والتي بقيت سليمة إلى حد كبير والتي لا يزال من الممكن زيارتها اليوم.
استضافت إكستر وبريستول أول مجلس مشترك مسجل في إنجلترا الوسطى. تأسس أول دليل تفصيلي ومستمر على وجوده ونشاطه بعد عام 1345 [37] شكله اثني عشر «أفضل وأكثر رصانة» (باللاتينية: duodecim meliores)، أعيد انتخابهم كل عام، وقد تم تصميمه في الأصل للسيطرة على إساءة استخدام الرائد وأربعة من حكامه الأربعة، والذين كانوا على التوالي يرأسون محكمة البلدة ومحكمة العميد. يأتي أعضاء المجلس المشترك من نفس النخبة من المواطنين الأثرياء كما فعل الرائد والمشرفون وهذا القلق أدى إلى تضارب ثان في المصالح.
إكستر العصور الوسطى
؛ عصور تيودور وستيوارت
في عام 1537، أصبحت المدينة شركة مقاطعة. في عام 1549، صمدت المدينة بنجاح في حصار دام شهرًا من قبل ما يسمى ثوار كتاب الصلاة قوم ديفون والكورنيش الذين أغضبتهم السياسات الدينية المتطرفة للملك إدوارد السادس. احتل المتمردون ضواحي إكستر، وأحرقوا اثنين من بوابات المدينة وحاولوا تقويض أسوار المدينة، لكنهم اضطروا في النهاية إلى التخلي عن الحصار بعد أن تعرضوا لسلسلة من المعارك الدموية مع جيش الملك. تم إعدام عدد من المتمردين في أعقاب الحصار مباشرة. كانت ليفرى دول آلمس هاوس والمصلى في أثقل تري تأسست في مارس 1591 وانتهت عام 1594.
عندما تم تعيين جون هوكر في كشوف رواتب المدينة في عام 1561، أنشأ محكمة الأيتام كحكومة بلدية للعائلات التي انهارت بسبب الوفاة المبكرة لمصدرها الاقتصادي الرئيسي. كما تم تعيينه في المجلس المشترك بصفته المالك القانوني لأي تركة تُركت للأيتام في إكستر، حتى بلوغهم سن 21 عامًا ليتم سدادها جزئيًا. تم استخدام ضريبة الأيتام لتمويل بناء قناة إكستر.
إكستر العصور الوسطى
يُعتقد تقليديًا أن شعار المدينة «سيمبري فيديس» قد تم اقتراحه من قبل إليزابيث الأولى، اعترافًا بمساهمة المدينة بالسفن للمساعدة في هزيمة الأرمادا الإسبانية في 1588 ؛ ولكن أول استخدام موثق لها كان في عام 1660. تعلم المدارس في إكستر أن الشعار قد منحه تشارلز الثاني في 1660 في الترميم بسبب دور إكستر في الحرب الأهلية الإنجليزية.
عندما نُفي القس جون ويلرايت في عام 1638 من مستعمرة خليج ماساتشوستس وأنشأ بعد ذلك مجتمعًا على ضفاف نهر سكوامسكوت، أطلق على المنطقة إكستر بعد النظير الديفوني. خلال الثورة الأمريكية أصبحت عاصمة نيو هامبشاير.
إكستر العصور الوسطى
تم تأمين إكستر للبرلمان في بداية الحرب الأهلية الإنجليزية، وتم تعزيز دفاعاتها كثيرًا، ولكن في سبتمبر 1643 تم الاستيلاء عليها من قبل الجيش الملكي الكورنيش بقيادة الأمير موريس. بعد ذلك، ظلت المدينة تحت سيطرة الملك بقوة حتى قرب نهاية الحرب، كونها واحدة من آخر المدن الملكية التي تقع في أيدي البرلمانيين. تم التفاوض على استسلام إكستر في أبريل 1646 في منزل بولتيمور بقلم توماس فيرفاكس. خلال هذه الفترة، كانت إكستر مدينة قوية اقتصاديًا، مع تجارة قوية في الصوف. كان هذا جزئيًا بسبب المنطقة المحيطة التي كانت «أكثر خصوبة وأفضل فيأكثر من ذلك الذي مر في اليوم السابق» وفقًا لكونت لورنزو ماجالوتي الذي زار المدينة عندما كان يبلغ من العمر 26 عامًا. يكتب ماغالوتي عن أكثر من ثلاثين ألف شخص يعمل في مقاطعة ديفون كجزء من صناعات الصوف والقماش، والبضائع التي تم بيعها إلى «جزر الهند الغربية وإسبانيا وفرنسا وإيطاليا». زارت سيليا فينيس أيضًا اكستر خلال هذه الفترة، في أوائل القرن الثامن عشر الميلادي، أشارت إلى «التجارة الهائلة» و «الكمية المذهلة» في إكستر، مسجلة أنها «تدر أكبر قدر من المال في أسبوع من أي شيء في إنجلترا»، ما بين 10000 جنيه إسترليني و 15000 جنيه إسترليني.
إكستر العصور الوسطى
في وقت مبكر من الثورة الصناعية، تطورت صناعة إكستر على أساس المنتجات الزراعية المتاحة محليًا، وبما أن موقع المدينة على نهر سريع التدفق منحها وصولاً سهلاً إلى الطاقة المائية، فقد تم تطوير موقع صناعي مبكر على المستنقعات المجففة إلى الغرب من المدينة، في جزيرة إكس. ومع ذلك، عندما حلت الطاقة البخارية محل الماء في القرن التاسع عشر، كانت إكستر بعيدة جدًا عن مصادر الفحم (أو الحديد) لتتطور أكثر. نتيجة لذلك، تراجعت الأهمية النسبية للمدينة ونجحت من التطور السريع في القرن التاسع عشر الذي غير العديد من المدن الأوروبية التاريخية. أدت عمليات إعادة تطوير القناة الواسعة النطاق خلال هذه الفترة إلى توسيع اقتصاد إكستر، حيث «تنقل السفن من 15 إلى 16 طنًا والبضائع من توبشام إلى المدينة رصيف الميناء». في عام 1778 تم افتتاح جسر جديد عبر Exe ليحل محل جسر العصور الوسطى القديم. تم تشييده بتكلفة 30 ألف جنيه إسترليني، وكان يتكون من ثلاثة أقواس ومبني من الحجر.
في عام 1832، وصلت الكوليرا، التي كانت متفجرة في جميع أنحاء أوروبا، إلى إكستر. التوثيق الوحيد المعروف لهذا الحدث كتبه الدكتور توماس شابتر، أحد الأطباء الموجودين أثناء الوباء.
كانت أول سكة حديد وصلت إلى إكستر هي سكة حديد بريستول وإكستر التي فتحت محطة في سانت ديفيدز على الحافة الغربية في عام 1844. شركة سكة حديد جنوب ديفون مدد الخط غربًا إلى بليموث، وافتتحوا محطتهم الأصغر في سانت توماس، فوق شارع كويك. تم افتتاح محطة سكة حديد مركزية في كوين ستريت بواسطة سكة حديد لندن وساوث ويسترن في عام 1860 عندما فتحت طريقها البديل إلى لندن. انتقل الجزارون لويد ماندر إلى قاعدتهم الحالية في عام 1915، للحصول على وصول أفضل إلى السكك الحديدية الغربية الكبرى لنقل منتجات اللحوم إلى لندن.
تم توفير الكهرباء الأولى في إكستر من قبل شركة شركة إكستر للإضاءة الكهربائية، التي تم تشكيلها في نهاية ثمانينيات القرن التاسع عشر، لكنها كانت بلديه في عام 1896 وأصبحت شركة كهرباء مدينة إكستر.
تم تقديم أول ترام تجرها الخيول في إكستر في عام 1882 بثلاثة خطوط تشع من البوابة الشرقية للمدينة. ذهب سطر واحد إلى محطة سانت ديفيد عبر طريق نيو نورث.
دوفر
دوفر (بالإنجليزية: Dover)‏ هي بلدة ساحلية تقع في جنوب شرق إنكلترا. يبلغ عدد سكانها حوالي 28,000 نسمة (2001) وتطل على بحر الشمال وبحر المانش. مدينة دوفر هي مقر مقاطعة كنت.
عرفت لدى الإدريسي باسم دُبْرَس حيث جاء في كتاب نزهة المشتاق ما نصه:
دربي (إنجلترا)
دربي، هي مدينة ومنطقة ذات حكم وحدوي تقع على ضفاف نهر ديروينت في مقاطعة ديربيشاير بإنجلترا. اشتُقت تسمية ديربيشاير من مدينة ديربي، التي كانت في الأصل عاصمة المقاطعة. نظرًا لوضعها كوحدة حكم مستقلة، تتمتع دربي بإدارة ذاتية منفصلة عن مجلس مقاطعة ديربيشاير. بلغ عدد سكان المدينة وفقًا لإحصائيات عام 2022 حوالي 263,490 نسمة.
يعود تاريخ دربي إلى العصور الرومانية، حيث أسس الرومان بلدة ديرفينتيو، التي خضعت لاحقًا لحكم الأنجلو-ساكسون، ثم استولى عليها الفايكنج، الذين جعلوا "Djúra-bý" واحدة من خمس مدن رئيسية في منطقة "Danelaw". بدأت دربي كمدينة تجارية صغيرة، لكنها شهدت تطورًا سريعًا خلال الثورة الصناعية، وأصبحت موطنًا لطواحين وادي ديروينت، التي تعد من أوائل المصانع في بريطانيا. كما تحتضن المدينة الجزء الجنوبي من موقع ديروينت فالي ميلز، المُدرج ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو. ومع وصول السكك الحديدية في القرن التاسع عشر، تحولت دربي إلى مركز رئيسي لصناعة السكك الحديدية في بريطانيا. لم تحصل دربي على وضع المدينة إلا في عام 1977 على الرغم من امتلاكها كاتدرائية منذ عام 1927.
دربي (إنجلترا)
تُعرف دربي اليوم كمركز رئيسي لصناعة النقل المتطورة، حيث تضم منشآت لشركة رولز رويس المتخصصة في تصنيع المحركات، بالإضافة إلى مصنع تابع لشركة ألستوم (المعروفة سابقًا باسم بومباردييه ترانسبورتيشن) في ورشة دربي ليتشرتش لين. كما يقع المقر الرئيسي لشركة تويوتا المملكة المتحدة في جنوب غرب المدينة، تحديدًا في منطقة بيرناستون.
نوتنغهام
نُوتِنْهَام (بالإنكليزية: Nottingham) مدينة تقع في ميدلاند الشرقية من إنجلترا وهي إحدى أعضاء مجموعة مدن الجوهر الثمانية، وتُعتبر إحدى أكبر عشر مدن المملكة المتحدة حجما. وتقع على نهر ترنت الذي يصب في همبر.
نوتنغهام المواصلات
تقع على الطريق السريع رقم واحد «إم 1» الذي يربطها بلندن جنوبا ولدز شمالا. كما تربطها بأنحاء البلاد طرق عديدة أخرى وسكة حديد الساحل الشرقي الرئيسية، ومطار شرق الوسط الدولي. داخل المدينة توجد شبكة ترام، وأكبر شبكة حافلات «ملك عام» على مستوى البلاد.
نوتنغهام التاريخ
نوتنهام تشتهر بأسطورة روبن هود قديما، وفي القرن التاسع عشر اكتسبت سمعة عالمية بصناعة الدراجات والدانتيل والتبغ وقد كانت أحد معاقل الثورة الصناعية. منحت مرتبة المدينة كجزء من اختفالات اليوبيل الماسي لتولي الملكة فيكتوريا الحكم سنة 1897م.
نوتنغهام الرياضة
بها فريقان كرة قدم (نوتنهام فورست ونوتس كاونتي)، وأحد أشهر ملاعب الكريكت في إنجلترا (ترينت بريدج)، ومركز تزلج على الثلج، ومركز رياضات مائية،
نوتنغهام التعليم
يوجد ثلاث جامعات في المدينة، وهي جامعة نوتنهام، جامعة نوتنهام ترنت وجامعة القانون.
نوتنغهام الجغرافيا
المدينة مقر مقاطعة نوتنهامشير، وتحيط بها الأراضي الزراعية والغابات.
علم البلورات
علم البلورات يختص بدراسة البلورات من حيث شكلها الظاهري أو الخارجي وتركيبها الداخلي والتعرف عليها وعلى الصخور والمعادن التي تحويها.
وتوجد أنواع لهذه البلورات فالصلبة منها توجد في بعض المركبات مثل ملح الطعام، ومنها السائلة كما في شاشة البلور السائل.
تتبلور الأملاح والمعادن في أشكال بلورية مختلفة، منها:
علم البلورات طرق تعيين البناء البلوري
الدراسات التي تقوم بتعيين البناء البلوري للأملاح والمعادن تعتمد على طرق القياس الآتية:
كما يمكن تعيين البناء البلوري المغناطيسي بواسطة حيود النيوترونات.
علم البلورات أنواع التبلور
توجدالمادة الصلبة في إحدى من ثلاثة تصنيفات بالنسبة إلى بنيتها البلورية، هي: