hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
أزمة الجزر سعي الإمارات إلى تسوية سياسية
لقد سعت دولة الإمارات العربية المتحدة منذ لحظة قيامها إلى تسوية قضية النزاع حول الجزر بطريقة سلمية وودية. وكانت دولة الإمارات العربية المتحدة ثابتة في مطالبتها بالسيادة على الجزر الثلاث، فقد أعطت لإيران فرصة تلو الأخرى للتوصل إلى تسوية عبر المفاوضات، سواء عبر المحادثات المباشرة أو عبر الوساطة، أو لإخضاع القضية لمراجعة قانونية دولية، على سبيل المثال من قبل محكمة العدل الدولية في لاهاي بهولندا. كما لجأت دولة الإمارات العربية المتحدة إلى منظمات إقليمية ودولية مثل جامعة الدول العربية وهيئة الأمم المتحدة لتأكيد قضيتها. غير أن إيران عمدت إلى صد الجهود التي بذلتها دولة الإمارات في هذا السبيل. وقد واصلت إيران في عهد الشاه وفي عهد الجمهورية الإسلامية الإيرانية بعد عام 1979 رفض حقوق دولة الإمارات العربية المتحدة الشرعية والسيادية على الجزر. وفضلاً عن ذلك، فقد حاولت طوال تسعينيات القرن العشرين وبداية القرن الحادي والعشرين فرض الأمر الواقع في الجزر من خلا توسيع وجودها والوصول إلى المنطقة الجنوبية من جزيرة أبوموسى – والذي يعد خرقاً لمذكرة التفاهم المبرمة مع الشارقة – ومن خلال تدشين عمليات مؤسساتية وإدارية لتعزيز القبضة الإيرانية على الجزر الثلاث. وفي المحصلة فقد أضحت قضية الجزر اليوم حجر عثرة في طريق جعل منطقة الخليج العربي بيئة أكثر أمناً واستقراراً.
رافال مورافسكي
رافال مورافسكي (Rafał Murawski) ، من مواليد 9 أكتوبر 1981 في مالبورك في بولندا ، لاعب كرة قدم بولندي.
يلعب مع نادي ليتش بوزنان منذ عام 2006.
بدأ باللعب مع منتخب بولندا لكرة القدم في عام 2007.
روجير غويريرو
روجير غويريرو (Roger Guerreiro) ، من مواليد 25 مايو 1982 في ساو باولو في البرازيل لاعب كرة قدم بولندي.
يلعب مع نادي ليغا وارسو منذ عام 2006.
بدأ باللعب مع منتخب بولندا لكرة القدم في عام 2008.
توماس زاهورسكي
توماس زاهورسكي (بالبولندية: Tomasz Zahorski)‏، من مواليد 22 نوفمبر 1984 في أولسزيتن في بولندا، لاعب كرة قدم بولندي.
يلعب مع نادي غورنيك زابرزي منذ عام 2007.
بدأ باللعب مع منتخب بولندا لكرة القدم في عام 2007.
لوكاس فابيانسكي
لوكاس ميريك فابيانسكي (بالبولندية: Łukasz Marek Fabiański) المعروف بلوكاس فابيانسكي أو ووكاش فابيانسكي، (مواليد 18 أبريل 1985 في كوسترزن ناد أودرا، بولندا)، هو لاعب كرة قدم بولندي، يلعب مع نادي وست هام يونايتد في الدوري الإنجليزي الممتاز في مركز حراسة المرمى.
آدم كوكوسكا
آدم كوكوسكا (Adam Kokoszka)، من مواليد 6 أكتوبر 1986 في أندريكوف في بولندا، لاعب كرة قدم بولندي. يلعب مع نادي فيسلا كراكوف منذ عام 2003. بدأ باللعب مع منتخب بولندا لكرة القدم في عام 2006.
إنشاء الطرق
هندسة إنشاء الطرق هي فرع من علوم الهندسة المدنية المختص بتصميم وتنفيذ الطرق وتجهيزها بحيث تكون مريحة وأمنة للكل مستخدمي الطريق.
إنشاء الطرق مراحل إنشاء الطرق
يمر أي طريق بثلاث مراحل رئيسية لانشائه وهي:
الجمعية الأمريكية للأطباء النفسيين
الجمعية الأمريكية للأطباء النفسيين (بالإنجليزية: American Psychiatric Association، واختصاراً APA) هي المنظمة المختصة الرئيسية لـ(الأطباء النفسيين) والمتدربين في الطب النفسي في الولايات المتحدة وهي الأشهر عالمياً. يبلغ عدد أعضائها 38,000 عضو من أنحاء العالم لكن معظمهم أمريكيون.
شكستة تعليق
خط الشكستة تعليق هو أحد الخطوط العربية، وقد ظهر في إيران في عهد الصفويين .
شكستة تعليق تاريخ
ظهر هذا الخط في عهد الصفويين في مطلع القرن الحادي عشرهـ/17م. وكان يستعمل في المراسلات، قبل أن يستعيضوا عنه بالشكستة نستعليق.
شكستة تعليق خصائصه
لم يكن خط الشكستة تعليق في بدايته كثير الاختلاف عن النستعليق، إلا فيما اتصفت به بعض الحروف من تكسر ومن هنا جاءت تسميته بالشكستة كما أن بعض حروفه تتسم بالصغر مقارنة مع النستعليق. ثم تطور هذا الخط ليستقل بذاته، ومن بين خصائصه اتصال بعض الحروف والكلمات التي تكتب في العادة منفصلة. وهو خط صعب القراءة ولا سيما بالنسبة للمواضع التي تطغى فيها الحروف غير المعجمة. ومن خصائص هذا الخط أن الحرف الواحد لا يتخذ شكلا واحدا.
شكستة تعليق خطاطوه
تميز في كتابة هذا الخط العديد من الخطاطين من أهمهم:
بطولة أمم أوروبا 2008 المجموعة ج
نتائج مباريات المجموعة الثالثة من بطولة أمم أوروبا 2008.
خط الشكستة
خط الشكستة هو أحد الخطوط العربية التي اخترعت في إيران في عهد الصفويين في القرن السادس عشر. وقد اخترع من خط التعليق. وسمي بالشكستة بمعنى مكسّر لأن بعض حروفه تبدو مكسرة لسرعة كتابتها وقد تطور ليكتسب خصائص جديدة، وعرف بشكستة تعليق ثم شكستة نستعليق.
كباريه (فلم)
كباريه هو فيلم دراما مصري من إنتاج عام 2008، من إخراج سامح عبد العزيز، وتأليف أحمد عبد الله، وبطولة مجموعة من النجوم أبرزهم صلاح عبد الله، وفتحي عبد الوهاب، وخالد الصاوي، وماجد الكدواني، وجومانا مراد، وهالة فاخر، ومحمد لطفي، وإدوارد، ودنيا سمير غانم. تدور أحداث الفيلم داخل كباريه يعرض حالة التناقض والازدواجية الكبيرة التي يعيشها بعض الأفراد في المجتمع المصري بين الثراء الفاحش والفقر الشديد، بين السعادة الظاهرية وبين البؤس المكنون داخل الأجساد.
كباريه (فلم) قصة الفيلم
تدور أحداث الفيلم في ليلة واحد داخل الكباريه الذي يديره صاحبه «المتدين» (صلاح عبد الله) الذي ورثه عن والده. ويحتضن هذا الكباريه بين جدرانه مجموعة مختلفة من الشخصيات والأحداث كالمغني الوصولي (خالد الصاوي) صاحب الأغاني المبتذلة و (هالة فاخر) المنتجة العربية و (أحمد بدير) الجرسون الذي يصلي داخل الكباريه ويغادره في نهاية الفيلم.
يُناقش فيلم كباريه أحداث تمر بشخصياته خلال يوم كامل، عن طريق عدة نماذج مُختلفة بالمجتمع، تعمل أو ترتاد الكباريه، من خلال العلاقة بين العاملين في الكباريه طوال ليلة واحدة، مع الاستعانة بمَشاهد فلاش باك لتعريف المُشاهد بشخصيات الفيلم.
والفيلم يعتبر من الأفلام التي تقدم أكبر عدد ممكن من مشاهير الفنانين فهو يضم أكثر من 20 ممثل.
ظاهرة مايسنر
ظاهرة مايسنر (بالإنجليزية: Meissner effect) ظاهرة طرد أو دفع حقل مغناطيسي لجسم ذي موصلية فائقة. أُكتُشفت هذه الظاهرة مصادفةً، اكتشفها الفيزيائيان الألمانيان فالتر مايسنر وروبرت أكسنفيلد سنة 1933م، عندما كانا يقومان بقياس انتشار التيّار الكهربائي في عينة صغيرة مبردة من الرصاص ومعرضة لحقل مغنطيسي.
ظاهرة مايسنر التفسير
عندما تكون مادة ذات توصيل فائق في حالة التوصيل المفرط (أي مبردة بدرجة اقل من درجة الحرارة الحرجة لها) فأن خطوط الفيض المغناطيسي تبتعد كلياً عن الموصل وتفسر هذه الظاهرة على أن التحول من الحالة الاعتيادية إلى حالة فرط التوصيل (حالة التوصيل الفائق) تكون مصحوبة بتيارات سطحية كافية لالغاء المجال المغناطيسي داخل الموصل وعلى هذا الأساس فأن الموصل المفرط له تأثير كما لو كان لديه عزم مغناطيسي معاكس إلى المجال المغناطيسي المسلط ولهذا يمكن اعتباره ذا خواص دايامغناطيسية مثالية فيرتفع للاعلى فوق المغناطيس[بحاجة لمصدر]
ظاهرة مايسنر المبدأ الفيزيائي
عندما تكون مادة ذات توصيل فائق في حالة التوصيل المفرط (أي مبردة بدرجة اقل من درجة الحرارة الحرجة لها) فأن خطوط الفيض المغناطيسي تبتعد كلياً عن الموصل، وتفسر هذه الظاهرة على أن التحول من الحالة الاعتيادية إلى حالة فرط التوصيل (حالة التوصيل الفائق) تكون مصحوبة بتيارات سطحية كافية لالغاء المجال المغناطيسي داخل الموصل وعلى هذا الأساس فأن الموصل المفرط له تأثير كما لو كان لديه عزم مغناطيسي معاكس إلى المجال المغناطيسي المسلط، ولهذا يمكن اعتباره ذا خواص دايامغناطيسية مثالية.
يمكن القول أن الفوموصل يعمل كمرآة للحقل الكهرمغناطيسي أيضا من ضمن الاشياء المستخدمه بظاهره مايسنر القطار الطائر أو القطار فائق السرعة.
بطولة أمم أوروبا 2008 المجموعة د
نتائج مباريات المجموعة الرابعة من بطولة أمم أوروبا 2008.
بئر سماح
بئر سماح هي بئر مشهورة بعذوبة وغزارة مياهها المعدنية التي تتفوق على مياه بئر فيشى المشهورة في فرنسا، وحاليا تقوم حولها حديقة سماح الواقعة في قلب مدينة حائل حيث تمركزت المدينة في نموها حول هذه البئر ، التي يعود تاريخها إلى عهد الأمير محمد العبد الله الرشيد وقد اقترح الحفر في هذا الموقع رجل يقال له دغيمان الهمزاني بعد أن تم حفر بئر سميح المجاورة؛ التي خيبت الظن من حيث غزارة الماء وعذوبته. ودغيمان هذا من أبناء آل همزان المعروفين وخاصة فخذ آل عواد بموهبة التفرس بمعرفة طبيعة الماء في باطن الأرض ، من حيث وفرته وعذوبته وعمقه ومدى وعورة الأرض وصعوبات الحفر .. الخ ؛ وذلك من خلال النظر المجرد ، وبالتالي يمكن تحديد الأماكن المناسبة للزراعة وحفر الآبار المهمة تبعا لشح المياه في بيئة شبه الجزيرة العربية الصحراوية ، وفي نجد يسمى الشخص المتميز بهذه الموهبة السايوس أوالصانوت وفي جنوب السعودية يسمونه المرزم وقد ذكر الكاتب الأستاذ عبد الله نور في مقال نشره في مجلة اليمامة : تحت عنوان ((عرق أسكر)) أن هذه المهارة التي يتميز بها بعض الأشخاص الموهوبين من آل همزان يسمونها العرب قديما فراسة الريافة ..وأنها علم يعتمد على حقائق وشواهد واستقراءات واقعية يمكن تعلمها مطالبا بإيجاد معاهد أو ما شابه ذلك لتعليم مثل هذه المهارات والمحافظة علسها من الاندثار.. وتجدر الإشارة إلى أن خصائص البيئة الطبيعية لدى آل همزان هي التي ساعدتهم على وجود هذه الموهبة والتفرس في اكتشاف المعطيات ذات الدلالات التي يمكن الوثوق بها ، لكونهم يعيشوت في قمة هضبة جبلية عالية لا تزال تحتفظ بخصائصها التكوينية حيث لم تنسلخ تماما نتيجة انجرافات العصر الجليدي فلا تزال واضحة المعالم بحيث يمكن التفرس بطبيعتها ، وتستند هذه المهارة على قوة الربط التكاملي بين عناصر ثلاثة هي الجيولوجيا والهدرولوجيا والفيزيا ، وذلك من خلال منظور جيوهدروفيزيقي..
إبراهيم المصري
إبراهيم المصري هو سياسي لبناني، وُلد عام 1937 بمدينة طرابلس – شمال لبنان، ونشأ فيها وتعلم في مدارسها. عمل بالتعليم من عام 1959 إلى عام 1963، ثم تولى رئاسة تحرير مجلة «المجتمع» اللبنانية من عام 1964 حتى عام 1966. أسس مع عدد من إخوانه «الجماعة الإسلامية» في لبنان عام 1964.
رافع موازن
الرافع الموازن (Stabilator بالإنكليزية، ويجمع ما بين كلمتي stabilizer-elevator) -وهما الرافع والموازن الخلفي للطائرة- وهو تحكم الطيران سطحي ويجمع عمل كلا من الرافع والموازن الأفقي. معظم الطائرات ذات الجناح الثابت تستخدم الرافع للتحكم بتموج الطائرة ويكون مرتبط بفصالات في مؤخرة الموازن الأفقي الثابت. لكن هناك بعض الطائرات التي تستخدم الموازن بأكمله كرافع وهو ما يسمى بالرافع الموازن.
رافع موازن الطيران العام
بما أن الرافع الموازن يستخدم سطح متحرك كبير نوعا ما مما يمكن الطيار من عمل عزم تموج واسع للطائرة وبجهد قليل. ونظرا للقوة الشديدة التي تؤثر على موازنة حمل الذيل، فتصميم رافع الموازن يدور على المركز الإيروديناميكي عند ربع وتر الذيل. وهي النقطة يكون عزم التموج ثابتا مهما كانت قيمة زاوية المواجهة (Angle Of Attack)، لذلك يمكن تحريك رافع الموازن بدون جهد للطيار. وعند عمل فحص الصلاحية لأي هيئة طيران كوكالة الطيران الفدرالية FAA يجب ملاحظة المقاومة المتزايدة عند سحب الطيار للذراع، ولعمل تلك المقاومة يوجد مع رافع الموازن في الطائرات الصغيرة مايسمى سطيح توجيه مؤازر anti-servo tab، وهو يساعد رافع الموازن بمقاومة حركة الطيار للرجوع لحالة الصفر الايروديناميكي.
حسن الحيوان
حسن الحيوان (1959 - 19 نوفمبر 2006) هو طبيب وأستاذ جامعي مصري، ونائب رئيس المكتب السياسي لجماعة الإخوان المسلمين سابقاً.
حسن الحيوان حياته ونشأته
ولد في العام 1959 بمركز فاقوس بمحافظة الشرقية ووالده هو الكاتب الصحفي الراحل محمد الحيوان .
حسن الحيوان اعتقاله
تعرض حسن الحيوان للسجن الانفرادي بسجن مزرعة طرة من يوم 16 ديسمبر 2005 م حتى ظهر يوم 18 فبراير 2006م حيث قررت النيابة إحالته إلى محكمة الجنايات بمحكمة أمن الدولة العليا وبرفقته اثنين بينهم أحد أعضاء الحزب الوطني في محافظة الشرقية متهم بحيازة أسلحة في سابقةٍ اعتبرت الأولي من نوعها في التعامل مع أفراد جماعة الإخوان المسلمين .
حسن الحيوان وفاته
شيَّع أكثر من عشرين ألفا من الإخوان المسلمون وجماهير محافظة الشرقية الدكتور حسن الحيوان عصر الأحد 19 نوفمبر 2006م بعد وفاة مفاجأة بمنزله بمركز فاقوس بمحافظة الشرقية ولم يرزق الدكتور الحيوان بأي من الأبناء.
هيونداي موتور
شركة هيونداي موتور (بالكورية: 현대자동차) و(بالإنجليزية: Hyundai Motor Company) فرع من مجموعة سيارات هيونداي/كيا، وهي ثاني أكبر شركة في كوريا الجنوبية بعد سامسونج، ورابع أكبر مصنعي السيارات في العالم من حيث عدد الوحدات المباعة سنويًا، وواحدة من أكبر شركات آسيا تتضمن تويوتا، هوندا، نيسان موتورز.
هيونداي موتور التاريخ
شنج جو-ينج هو مؤسس شركة هيونداي للهندسة والإنشاء عام 1947 و تأسست شركة هيونداي موتور لاحقاً عام 1967.
هيونداي كورتينا أول موديل أنتجته الشركة بالتعاون مع شركة فورد موتور عام 1968.
في عام 1975 طُرحت بوني في الأسواق كأول سيارة كورية، صممها جيورجيو جيجيارو من شركة إيتلديزين، وتكنولجيا الكهرباء كانت مقدمة من شركة متسوبيشي موتورز اليابان، بدأ التصدير في العام التالي إلى الإكوادور وبعدها بفترة قصيرة إلى
دول البينيلكس (تجمع اقتصادي في أوروبا الغربية يضم هولندا، بلجيكا ولوكسمبرورج).
عام 1991 نجحت الشركة في إنتاج أول محرك يعمل بالبنزين واسطونات ألفا الرباعية، وناقل حركة مسجلين باسم الشركة، ممهدة الطريق إلى الاستقلال التكنولوجي.
دخلت هيونداي السوق الأمريكي 1986 و هيونداي إكسيل حازت بلقب أحسن عاشر منتج في مجلة فورشين، إلى حد كبير رجع ذلك إلى سهولة اقتنائها.
أنتجت الشركة 1988 موديلات بتكنولجيا خاصة بها وكان أولها هيونداي سوناتا الحجم المتوسط.
في 1998 بدأت الشركة بفحص صورتها بدقة وعناية لتحول نفسها إلى علامة عالمية، 1999 قام شنج جو-ينج بنقل قيادة الشركة إلى إبنه شنج مونج كو
هيونداي موتور التاريخ بتفصيل
في عام 1984، بدأت هيونداي في تصدير Pony إلى كندا، ولكن ليس إلى الولايات المتحدة، حيث لم يجتاز Pony معايير الانبعاثات هناك. تجاوزت المبيعات الكندية التوقعات إلى حد كبير، وكانت في وقت من الأوقات السيارة الأكثر مبيعًا في السوق الكندية. في عام 1985، تم بناء السيارة هيونداي رقم مليون. حتى طرح سيارة هيونداي جراندور Hyundai Grandeur الأكبر حجمًا في عام 1986، عرضت هيونداي سيارة فورد غرناطة Ford Granada مُجمَّعة محليًا لسوق رجال الأعمال التنفيذيين في كوريا الجنوبية. تم السماح باستيراد هذه المجموعات المدمرة طالما قامت هيونداي بتصدير خمس سيارات مقابل كل سيارة يتم جلبها من غرناطة (تم وضع نفس المطالب على كيا).
هيونداي موتور التاريخ بتفصيل
في عام 1986، بدأت هيونداي في بيع السيارات في الولايات المتحدة، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى قدرته على تحمل تكاليف الإنتاج حيث بدأت الشركة في إنتاج الموديلات بتقنيتها الخاصة في عام 1988، بدءًا من سوناتا متوسطة الحجم. في ربيع عام 1990، وصل إجمالي إنتاج سيارات هيونداي إلى أربعة ملايين علامة. في عام 1991، نجحت الشركة في تطوير أول محرك بنزين خاص بها، محرك ألفا رباعي الأسطوانات، وكذلك ناقل الحركة الخاص بها، مما مهد الطريق للاستقلال التكنولوجي.
في عام 1996، تم تأسيس هيونداي موتور الهند المحدودة Hyundai Motor India Limited مع مصنع إنتاج فيإيرونجاتوكوتاي Irungattukottai بالقرب من تشيناي، الهند.
في عام 1998، بدأت هيونداي في إصلاح صورتها في محاولة لترسيخ مكانتها كعلامة تجارية عالمية. نقل تشونغ جو يونغ قيادة هيونداي موتو إلى ابنه، شونغ مونغ كو، في عام 1999. استثمرت مجموعة هيونداي موتور، الشركة الأم لشركة هيونداي، بشكل كبير في الجودة والتصميم والتصنيع والبحث طويل الأمد لمركباتها. أضافت ضمانًا لمدة 10 سنوات أو 100000 ميل (160,000 كم) للسيارات المباعة في الولايات المتحدة وأطلقت حملة تسويقية قوية.
هيونداي موتور التاريخ بتفصيل
في عام 2004، احتلت هيونداي المرتبة الثانية في «الجودة الأولية» في استطلاع / دراسة أجراها جي دي باور وشركاه في أمريكا الشمالية وتعد هيونداي الآن واحدة من أكثر 100 علامة تجارية قيمة في جميع أنحاء العالم ومنذ عام 2002، كانت هيونداي أيضًا أحد الرعاة الرسميين لكأس العالم FIFA.
في عام 2006، بدأت حكومة كوريا الجنوبية تحقيقًا في ممارسات تشونغ مونغ كو كرئيس لشركة هيونداي، للاشتباه في تورطه في الفساد. في 28 أبريل 2006، ألقي القبض على تشونغ ووجهت إليه تهمة اختلاس 100 مليار وون كوري جنوبي (106 مليون دولار أمريكي). ونتيجة لذلك، حل نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، كيم دونج جين، مكانه كرئيس للشركة.
في 30 سبتمبر 2011، أعلن يانغ سيونغ سوك تقاعده من منصب الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتو سي أو في فترة الاستبدال المؤقتة، سيقوم شانك مونغ كو وكيم إوك-جو بتقسيم واجبات منصب الرئيس التنفيذي.
في عام 2014، بدأت هيونداي مبادرة للتركيز على تحسين ديناميكيات المركبات في سياراتها وظفت ألبرت بيرمان، نائب الرئيس السابق للهندسة في BMW M لتوجيه تطوير الهيكل لسيارات هيونداي؛ ينص على أن "الشركة تنوي أن تصبح رائدة تقنيًا في الركوب والمناولة، وإنتاج المركبات التي تقود قطاعاتها الخاصة من أجل مشاركة السائق.
في 14 أكتوبر 2020، تم افتتاح إيسون تشونج كرئيس جديد لمجموعة هيونداي موتو تم تعيين والده، تشونغ مونغ كو، رئيسًا فخريًا.
في أبريل 2021، قالت الشركة إن أرباحها ارتفعت بنسبة 187٪، وهو أعلى ارتفاع في أربع سنوات. وسجلت الشركة ربحًا قدره 1.16 مليار دولار من بداية عام 2021 حتى مارس.
هيونداي موتور هيونداي في أمريكا
دخلت هيونداي إلى سوق الولايات المتحدة في عام 1986 مع الموديل هيونداي إكسيل. حققت هيونداي في تلك السنة رقما قياسياً في بيع معظم السيارات في السنة الأولى من الأعمال التجارية في الولايات المتحدة بالمقارنة مع أي سيارة أخرى (مركبات 126,000).
في البداية ظهرت أعطال كثيرة للموديل اكسيل فتراجعت مبيعات شركة هيونداي، وأصبحت شركة هيونداي موضع نكات كثيرة حتى قام ديفيد ليترمان بلصق شعار هيونداي على لوحة التحكم الرئيسية.
هيونداي موتور هيونداي في أمريكا
رداً على ذلك بدأت شركة هيونداي تستثمر بشكل كبير في أبحاث الجودة والتصميم والتصنيع والبحوث الطويلة الأمد لمركباتها. وطرحت الشركة تحديها المشهور المعروف باسم (تحدي هيونداي-Hyundai challenge) لسياراتها بتحديد ضمان على سياراتها لمدة 10 سنوات أو 100,000 ميل (160,000 كلم). وبحلول عام 2004، زادت المبيعات بصورة كبيرة، واكتسبت الشركة سمعة جيدة ه. في العام 2004م شركة هيونداي مع فريق هوندا الياباني للجودة العلامة التجارية الأولى في استطلاع / من دراسة جي دي باور وشركاه، عن وجود 102 مشكلة لكل 100 سيارة. هذا جعل هيونداي تحتل المرتبة الثانية في هذه الصناعة، بعد تويوتا الأولي. الشركة واصلت هذا التقليد من خلال وضع الثالث في الترتيب العام في جي دي باور لعام 2006 دراسة الجودة الأولية فقط وراء بورشه ولكزس.
هيونداي موتور هيونداي في أمريكا
واصلت شركة هيونداي الاستثمار بكثافة في عملياتها في أمريكا واستمرت شعبية سياراتها بالنمو. في عام 1990، أنشأت شركة هيونداي مركز التصميم في نافورة فالي، كاليفورنيا. مركز جديد لنقل 30 مليون دولار تسهيلات في ايرفين بولاية كاليفورنيا في عام 2003، وأعيدت تسمية هيونداي كيا موتورز مركز التصميم والتقنية. بالإضافة إلى تصميم الاستوديو، ومرفق يضم أيضا شركة هيونداي أمريكا المركز التقني، وشركة (HATCI، التي أنشئت في 1986)، وهي شركة مسؤولة عن جميع الأنشطة الهندسية في الولايات المتحدة لشركة هيونداي. هيونداي الفني في أمريكا انتقلت إلى مركز جديد تبلغ مساحته 200,000 قدم مربع (19,000 م2)، بتكلفه بلغت 117 مليون دولار ويقع المقر في ممنطقة، ميتشيغان (بالقرب من آن أربور) في عام 2005.وفي وقت لاحق من ذلك العام نفسه، HATCI أعلن أنه سيكون من توسيع نطاق عملياتها الفنية في ميشيغان وتوظيف 600 مهندس إضافية وغيرها من الموظفين الفنيين على مدى فترة خمس سنوات. المركز أيضا عاملين في ولاية كاليفورنيا وألاباما.
هيونداي موتور هيونداي في أمريكا
قامت هيونداي أمريكا بالانتهاء من أعمال تشييد هيونداي / كيا في ولاية كاليفورنيا سيتي في العام 2004. حيث تم تشييد المصنع على مساحة 4,300 فدان (17 km2) في صحراء موهافي، وهي منطقة حيوية للسيارات، وسيلة للمناولة بالطبع داخل مسار بيضاوي، ومهدت الطريق تلة، وعدة الطرق السطحية خاصة. 30,000 ألف قدم مربع (2,800 m2) مجمع يضم مكاتب ومناطق اختبار داخلي يقع في المبنى أيضا. مرفق تم بناؤه بتكلفة 50 مليون دولار. يمكن من الفضاء العثور عليها. هيونداي اكملت مصنع تجميع خارج مونتغمري، بولاية ألاباما عام 2004، مع الافتتاح الكبير يوم 20 مايو، 2005، بتكلفة قدرها 1.1 مليار دولار. بكامل طاقتها، ويستخدم المصنع 2,000 عامل حالياً، ومصنع لتجميع هيونداي سوناتا. وفي محاولة ثانية في إنتاج السيارات في أمريكا الشمالية افتتح معمل في كندا في كيبيك وأغلق في عام 1993.
في عام 2003، وفقاً لتقارير المستهلك Consumer Reports، هيونداي للمنتجبات مرتبطة بشركة هوندا اليابانية.
هيونداي موتور هيونداي في أمريكا
في عام 2005، شركة هيونداي في سميرنا، جورجيا افتتحت فرع بموظفين أصماء لتصبح الأولى في العالم بأسره. وكان الموظفين في هذا الفرع قادرين على بيع الزبائن الصم وباستخدام هواتف لغة الإشارة الأمريكية والفيديو كونفرنس.
في عام 2006، في تصنيف جي دي باور وشركاه 'تصنف الجودة، أحتلت هيونداي المرتبة الثالثة بالتصنيف 3rd، مباشرةً بعد بورش ولكزس، وضربت بذلك منافس قوي هي تويوتا. وبشكلٍ مشابه للعام 2003 هيونداي سوناتا أقل من 2200 دولار لتجهيز مماثل لهوندا أكورد، وفقاً للكتاب الأزرق للتسعير لكيلي 2006.
هيونداي موتور هيونداي في أمريكا
في عام 2006، حصل موديل انتورياج (Hyundai Entourage) على خمس نجمات في تقييم السلامة وهو أعلى وسام من اللجنة الوطنية لسلامة المرور على الطرق بالنسبة لجميع مواقع الجلوس في حوادث التصادم الأمامية والجانبية أثر. معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة أيضا معدلات «جيد»—وهو أعلى تصنيف—في الجبهة، والآثار الجانبية والخلفية. وIIHS (معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة، والولايات المتحدة)، في الحقيقة، عين في عام 2006 هيونداي/انتورياج وكيا/سيدونا على جائزة «الذهب أعلى السلامة بيك» (Gold Top Safety Pick)، مما يجعلهما السيارت الأكثر أماناً من فئة الميني فان لأي سيارة تم اختبارها قط.
في عام 2006، منحت شركة هيونداي 'أفضل تقييم للسيارات 2006 المثالي' من Autopacific، وبحوث التسويق وشركة استشارات لصناعة السيارات.
هيونداي موتور هيونداي في أمريكا
في عام 2007 الرؤية الاستراتيجية لجوائز الجودة الشاملة، هيونداي موتورز تقود معظم أجزاء السيارة في الرؤية الاستراتيجية توتال مؤشر جودة، وقياس تجربة ملكية. انها محاولة لقياس أكثر من مجرد عدد من المشاكل لكل مركبة. هيونداي قمم في الرؤية الاستراتيجية لجوائز الجودة الشاملة. للمرة الأولى على الإطلاق، وشركة هيونداي قد ارتفع إلى حصة موقف يحتم على معظم النماذج الرائدة قطعة. ثلاثة نماذج مع إجمالي رأس مؤشر جودة (TQI) يسجل في فئتها، بما في ذلك شركة هيونداي ازيرا، حاشية، وسانتا في.
في عام 2007، حازت سانتا ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم على جائزة الأعلى سلامة من قبل IIHS.
في عام 2007 في معرض نيويورك الدولي للسيارات، كشفت شركة هيونداي النقاب عن محرك V8 بالدفع الخلفي لسيارة سيدان فاخرة هي الجينيسيس أمام خط إنتاج الأزيرا. الجينيسيس تعيد لمجموعة هيونداي طريقة الدفع الخلفي للسيارات بعد فترة طويلة من إنتاج سيارات الدفع الامامي.
في عام 2007 في معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات، كشفت شركة هيونداي النقاب عن سيارة دفع خلفي، وهذه السيارة هي جينيسيس كوبيه، كأول سيارة رياضية ستظهر لأول مرة في أوائل عام 2009.
في عام 2008، تم منح موديل سانتا وموديل ألنترا في مجلة تقارير المستهلكين «الأعلى اختيار». تقرير المجلة الشعبية السنوي كان مستنداً على التجارب والطرق وتوقع سلامة وموثوقية تعتبر ذات النفوذ الكبير في أوساط المستهلكين. حازت ألنترا ضمن تقرير المجلة على المركز الأول في 2008 من بين 19 سيارة ألفئة السيارات العائلية الصغيرة، متقدمةً على هوندا سيفيك وتويوتا كورولا وتويوتا بريوس.
في عام 2008، في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات، قدمت هيونداي تحفتها من الفخامة والأداء المتميز سيارة السيدان جينيسيس، وشركة هيونداي قدمت بذلك ولاول مرة نسخة من الأداء المنحى الخلفي بالسيارة هيونداي كوبيه.في عام 2009 أعلنت شركة هيونداي للخمسة أبواب هاتشباك وسيدان البديل من ألنترا المضغوط سوف يحمل اسم ألنترا يجول عندما تذهب للبيع في الربيع كنموذج 2009.
في عام 2009، لقب موديل السيدان جنيسيس الفاخرة Genesis من هيونداي في أمريكا الشمالية بسيارة العام North American Car of the Year، وهي سابقة لشركة هيونداي. تلقت جنيسيس عدداً من الجوائز المعترف بها في جميع أنحاء العالم. كما فازت بجائزة كندا 2009 Canadian Car of the Year من السنة بعد فوزها في فئة أفضل سيارة جديدة فاخرة تحت 50,000 دولار. حيث طورت شركة هيونداي محرك تاو V8، والذي يولد 375 حصاناً (280 كيلوواط) على الوقودالممتاز و 368 حصاناً (274 كيلوواط) على الوقود العادي، وحازت بنفس العام 2009 جائزة لأفضل 10 محركات الجائزة Ward's 10 Best Engines.
في عام 2009، 6 موديلات من شركة هيونداي/كيا أحرزت أعلى جائزة للسلامة من IIHS، وأحتلت بذلك مرتبة أفضل من سيارة نيسان / إنفينيتي.
في عام 2009، شركة هيونداي/ كيا لقبت بأنها «الأقل كلفة لتأمين المركبات».واحتلت مرتبة ضمن 'الخمسة الأوائل' الأقل كلفة.
في عام 2010، حصدت شركة سيارات هيونداي لسيارات السيدان متوسطة الحجم عن طراز سوناتا، الجديدة بالكامل، الجائزة الأولى كأفضل سيارة صالون متوسطة الحجم في فئتها من جوائز الشرق الأوسط للسيارات 2010 (MEMA)، وتمكنت «سوناتا» من التفوق على السيارات الأخرى في فئتها، مثل «هوندا أكورد» و«نيسان ألتيما» و«فورد توروس»، وذلك بفضل الأداء المتفوق والسلامة والراحة.
وتعد هذه السيارة الأولى التي تفوز بالجوائز المقدمة من قبل الشرق الأوسط لصناعة السيارات هذا العام.
المبيعات في أمريكا
هيونداي موتور السيارات الكهربائية
أنتجت هيونداي أولى السيارات الهجينة الكهربائية تحت اسم أيونك للإنتاج التجاري .وقد نافست هذه السيارة مثيلتها تويوتا بريوس بقوة في نفس مناطق بيعها نظراً لجاذبية التصميم الذي لاقى قبولاً واسعا حتى لدى النقاد، وأيضاً لأن السيارة اعتمد في تصميمها على أن تكون سيارة عادية في مجملها كأي سيارة أخرى وليس بأنظمة وأساليب معقدة.
منذ عام 2004، زودت هيونداي حوالي 3,000 نسخة مهجنة من السيارات الصغيرة غيتز وأكسنت إلى الحكومة كجزء من برنامج الاختبارات لصناعة السيارات للتدليل على عدم وجود مزايا ضريبية محلية لشراء الهجينة كجزء من برنامجها التنموي للسيارات الهجينة. لكن هيونداي وتيسلا قامتا بتغيير ذلك بالفعل
سوناتا الكهربائية الهجينة الجديدة ظهرت لأول مرة في معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات في نوفمبر تشرين الثاني 2008 ، وتعتزم شركة "هيونداي موتور" الشروع في بناء مصنع جديد لإنتاج السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية، والذي يُتوقع أن يكون قادراً على إنتاج 200 ألف سيارة سنوياً.
هيونداي موتور السجلات البيئية
أعلنت هيونداي موتورز في 23 أبريل 2008 بداية لمشروع مدته خمس سنوات لتحويل 50 كيلومترا مربعا من الأراضي غير الخصبة في الأراضي العشبية بحلول عام 2012. مع مساعدة من الاتحاد الكوري لحركة البيئة. هذا المشروع الذي يحمل اسم شركة هيونداي في المنطقة الخضراء، يقع على بعد 660 كيلومترا شمال بكين. الهدف من المشروع هو لوضع حد لتكرار العواصف الرملية في بكين، ومنع التصحر وحماية النظم الإيكولوجية المحلية. الأعشاب المحلية سوف تكون مزروعة في المنطقة التي لديها القدرة على تحمل العقيمة قلوية التربة. وهذا هو أول مشروع بيئي من برنامج الشركة المساهمة الاجتماعية.
هيونداي موتورز تعتزم مساعدة شركة شيفرون للنفط في بناء ما يصل إلى ست محطات التزود بوقود الهيدروجين الذي سيقام في ولاية كاليفورنيا، بما في ذلك مواقع في جامعة كاليفورنيا في دافيس، وشركة هيونداي أمريكا المركز التقني في تشينو. هيونداي هو الذهاب إلى توفير مجموعة من 32 مركبة تعمل بخلايا الوقود توكسون، والتي تعمل بواسطة خلايا الوقود شركة يونايتد تكنولوجيز محطات الطاقة.