القوات الجوية الهندية التاريخ
في 27 مايو خسر سلاح الجو الهندي طائرتي ميج 21 ووميغ 27،  وَفِي اليوم التالي أسقطت القوات المُعَادية طائرة من طراز «مي-17» بثلاثة صواريخ من طراز ستينغر وقتل طاقمها المكون من أربعة أفراد،  وأوقفت القوات الجوية الهنديَّة طائرات الهليكوبتر من الأَعمَال الهُجوميَّة، وَفِي 30 مايو أدخلت طائرات ميراج 2000 في الأَعمَال الهُجوميَّة، حيثُ تقدم أداء أفضَل في الارتفاعات العالية في مِنطَقَة الصِراع، وكانت أفضَل في مُوَاجَهَة منظومات الدِفَاع الجوي المَحمُولة مقارنةً بطائرات ميج، ومكنت سلاح الجو الهندي من تَنفِيذ غارات جوية في الظلام،  وأرسلت طائرات ميج-29 لتوفير المُرافقة لطائرات ميراج 2000،  استهدفت طائرات ميراج بِنجاح معسكرات العدو والقَوَاعِد اللوجستيَّة في كارجيل، وعطلت خطوط الإمداد،  ونفذت طائرات ميراج غارات على «مونثو دالو» و«تل تايجر» ومهدت الطريق لاستعادتها في وَقت مُبَكِر،  وَفِي ذروة الصِراع بَلَغَت طلعات سلاح الجو الهندي أَكثَر من أربعين طلعة جوية فوق مِنطَقَة كارجيل بشكل يومي،  وبحلول 26 يوليو نجحت القوات الهنديَّة في صد القوات الباكستانيَّة من مِنطَقَة كارجيل.
حدثت القوات الجوية الهنديَّة أسطولها لِمُوَاجَهَة التحدّيات مُنذ أواخر التسعينات، وبسبب خروج الطائرات القديمة انخفض أسطولها إلى 33 سرب، بينما احتفظت برابع أكبر قوة جوية فِي العَالم، ويُخطط سلاح الجو لِزِيادَة قوته إلى 42 سربًا.
في 10 أغسطس 1999 اعترضت ميج-21 طائرة باكستانيَّة من طراز بريغيه اتلانتيك أَثناء تحليقها فوق اَلمِنطَقَة المتنازع عَلَيهَا «كريك سير»، وأسقطتها وقُتل جَمِيع أفرادها البالغ عددهم 16 فردًا من أفراد البحريَّة الباكستانيَّة. وقالت الهند أن الطائرة كَانَت في مهمة لجمع معلومات حول الدفاعات الجوية الهنديَّة، بينما رفضت باكستان التهمة، وقالت إن الطائرة غير المسلَّحة كَانَت في مهمة تدريبية.
في 2 أغسطس 2002 قصف سلاح الجو الهندي مواقع باكستانيَّة على طُول خط السيطرة في قطاع كيل، بَعد قدوم تعزيزات عسكرية باكستانيَّة بالقرب من القِطَاع.
في 20 أغسطس 2013 حقَّقَ سلاح الجو الهندي رقماً قياسياً عالمياً من خِلال تسجيل أعلى هبوط لطائرة C-130J في مهبط طائرات دولت بيج أولدي في لداخ على ارتفاع 5,065 متر (16,617 قدم)،  وتنتمي الطائرة إلى «سرب فيلد فايبرز» المتمركز في محطّة هندون الجوية.
في أعقاب التوترات المُتصاعدة بَين الهند وباكستان بَعد هجوم بولواما 2019 الّذِي نفذه جيش محمد وأسفر عَن مقتل 46 جندي من قوة الشرطة الاحتياطية المركزية،  شنت طائرات ميراج 2000 تَابِعَة لسلاح الجو الهندي غارات جوية على قَوَاعِد جيش محمد في تشاكوتي ومظفر أباد في مِنطَقَة كشمير الخاضعة للإدارة الباكستانيَّة، واستهدفت معسكر مزعوم للتدريب في بلدة بالاكوت في مقاطعة خيبر باختونخوا الباكستانيَّة، فيمَا زعمت باكستان أن الطائرات الهنديَّة أسقطت قنابلها على مِنطَقَة الغابات لتدمير أشجار الصنوبر بالقرب من «قرية جبع» الّتِي تبعد نَحو 19 كيلومتر (12 ميل) عَن بالاكوت،  فيمَا قَالَت القوات الهنديَّة انها قتلت عدد كَبِير من الإرهابيين في الغارات الجوية.
في 27 فبراير 2019 شنت مقاتلات باكستانيَّة من طراز داسو ميراج 5 وجيه إف-17 ثاندر غارات جوية على أهداف برية معينة حدودية، واعترضتها مقاتلات سوخوي سو-30 وميج-21 هنديَّة، وقالت الهند انها اسقطت طائرة «إف 16» باكستانيَّة، بينما نفت باكستان اِستِخدام طائرات «إف 16» في العملية،  وقالت إنها أسقطت طائرتين هنديتين من طراز «ميج 21» و«سوخوي سو-30»، ونفى المسؤولون الهنود سقوط طائرة «سوخوي سو-30»، وأنَّ باكستان تهدف لتغطية إسقاط الهند لطائرتها من طراز «إف 16»، وأكدوا سقوط طائرة «ميج 21» هنديَّة،  وهبط الطيار الهندي في كشمير الخاضعة للإدارة الباكستانيَّة، وأعتدى عليه السكان المَحَليِين قَبل أن يأسره الجيش الباكستاني، وأطلقت باكستان سراحة بَعد يومين وفقًا لالتزامات اتفاقية جنيف الثالثة. وَفِي أبريل 2019 ذكرت مجلّة فورين بوليسي عَن مسؤولين أمريكيين أنَّه لَم يُكشف عَن سقوط أي مقاتلة باكستانيَّة من طراز إف-16.