hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
صيفاقس الحرب البونيقية الثانية
اشتدت الحرب البونيقية الثانية بين الرومان والقرطاجيين، فحاولت روما القيام بتكتيكات جديدة انتقامية على غرار ما فعله حنبعل على أراضيها من تشتيت حلفائها و تأليبهك عليها و حاولت أن تجذب الملك «صيفاقس» لكن صيفاقس أصلا كان حليفا للقرطاجيين و عضوا في التحالف الفدرالي للدولة القرطاجية. وتدخل صيفاقس في البداية للصلح بين الطرفين، ولكن الحكومة الرومانية كانت متعنتة في مواقفها المعادية للقرطاجنيين. كان صيفاقس عارفا منذ بداية بمطامع روما الإستعمارية في افريقيا و سعيها لتدمير شامل لقرطاجة و كان قد تزوج بالجميلة الفينيقية “صوفونيبا” و مواليا للقوات القرطاجية بعد أن علم بنوايا روما الاستعمارية وأطماعها في شمال أفريقيا. في حين، التجأت الحكومة الرومانية إلى منافسه الأصغر شار طموح ألا وهو ماسينيسا فأغرته بامتيازات عدة تتمثل في امتيازات مالية والسماح له بالتوسع في أراضي القرطاجنيين الغربية التي سيحصل عليها بمجرد القضاء على قرطاج و منافسه صيفاقس والتحالف مع الرومان للقضاء على الامبراطورية الافريقية القرطاجية. وهكذا استطاع "ماسينيسا” أن يهزم صيفاقس بمساعدة الرومان؛ بعد ان مكّن الرومان من الانتصار على حنبعل القرطاجي؛ وذلك في معركة زامة الشهيرة، سنة 202 ق.م حيث غدر بالجيش القرطاجي بطريقة غير متوقعة مرجحا الكفة للغزاة الرومان . لقد كان سبب بغضه لقرطاجة هو تمسكه بـمبدأ أحقيته في حكم نوميديا ومما أثار حفيظته ضد قرطاج بشكل خاص، حسب ما روي، هو تزويج القرطاجيين صيفاقس الفتاة التي أراد خطبتها صوفونيبعل او صوفونيبا حسب الاعراف القرطاجية في تزويج الاكبر عمرا بين حكام النوميد لبناة قادة و نيبلاء قرطاج فلم يجد بدا من محالفة الرومان للثأر، مع إضمار غايته القصوى في نفسه وهو الاستأثار بكرسي الحكم و لم تكن له أي نزعة قومية أو غيرة على افريقيا بصفة عامة حتى و لو كان تحت وصاية غير مباشرة من روما، ولاسيما أن اتفاقية الصلح بين روما وقرطاج (201 ق.م) كانت تنص على أن من حقه أن يعمل من أجل الحفاظ على الاراضي التي فقدها، في غير تحديد لتلك الأراضي. ”ومن المعلوم أيضا، أن الملك «صيفاقس» قد تحالف في البداية مع الرومان إبان الحرب البونيقية الث وكان في نفس الوقت معارضا لغايا ملك نوميديا الشرقية وابنه ماسينيسا المتحالفين مع القرطاجنيين.
صيفاقس الحرب البونيقية الثانية
لكن صيفاقس سيتوسع في مملكة نوميديا الشرقية بعد وفاة ملكها غايا، وسيتحالف مع القرطاجنيين الذين قدّموا إليه يد العون في توسعه الترابي، وزوجوه حسناء قرطاجنة، وهي من أعلى طبقة اجتماعية بنت أزدربال جيسكو أو صدربعل جيسكو قائد قوات قرطاجنة. وهكذا، نجد صيفاقس يدخل في تحالف عسكري مع القرطاجنيين ضد الرومان بينما ماسينيسا يوالي للغزاة الرومان من أجل الاستأثار بالحكم في نوميديا و الذي لن يدوم لأبنائه حيث ستقوم روما فور وفاته لمصادرة كل نوميديا.
صيفاقس الحرب البونيقية الثانية
استطاع القائد الروماني «غايوس لايليوس» أن ينتصر على «صيفاقس» وأن يوقعه أسيرا سنة 203 قبل الميلاد وأرسل صيفاقس بعد ذلك أسيرا من قبل الجنرال الروماني كورنيليوس سيبيون الأفريقي حيث مات فيها سنة 202 أو203 قبل الميلاد. وقد تولى الحكم بعد صيفاقس ابنه فيرمينا الذي يعد آخر ملك ماسيسيلي الذي قاوم غزو ما بقي من مملكة نوميديا من قبل حليف روما ماسينيسا.
صيفاقس إنجازات صيفاقس
من أهم إنجازات الملك صيفاقس أنه أول من أسس مملكة بربرية واسعة وهي «مملكة مازيسولة أو مملكة ماسيسيليا» التي كانت توجد في غرب الجزائر وتمتد إلى وادي ملوية غربا وعاصمتها الكبرى هي سيقا (عين تموشنت حاليا)، وانتقل «صيفاقس» من زعيم قبلي إلى ملك يحكم سلطنة البربرية شاسعة الأطراف، ثم حمل التاج والصولجان، وضرب العملة باسمه، ونظم الجيش البربري تنظيما محكما متأثرا في ذلك بالتنظيمين: القرطاجي والروماني. واستعان كذلك بابنه «فيرمينا» في تسيير الشؤون الحربية والعسكرية. ” ومع أنه تأثر كثيرًا بتقاليد اليونان السياسية، إلا أنه كان يعتمد في ممارسة سلطته على مساعدة زعماء القبائل. كانت له علاقات دبلوماسية مع كل من قرطاجة وروما. كانت لغة الحياة اليومية والتخاطب في مملكته هي البربرية التيفيناغ، وكانت لغة اسمه هو المقصود فيما كتبه ابن خلدون عن أصل البربر إذ قال إن جدهم هو “سفك”؛ يعزز هذا الفرض أن بلوتارخوس (Plutarkhos) زعم شيئا من هذا القبيل.”
صيفاقس إنجازات صيفاقس
ويعد صيفاقس أيضا من الملوك البربريين الأوائل الذين سعوا إلى توحيد البربر وجمع شملهم تحت دولة واحدة وهي دولة تامازغا (دولة البربريين). ويتضح هذا عندما أراد أن يوحد مملكة نوميديا الشرقية مازيلة (ماسيليا) ومملكة نوميديا الغربية مازيسولة (ماسيليسيا) في إطار دولة البربرية كبرى في شمال أفريقيا تمتد من قرطاجنة التونسية شرقا إلى نهر ملوية غربا.
هذا، ولم يتحالف صيفاقس مع القرطاجنيين عسكريا ونسبا إلا من أجل محاربة الرومان والوقوف في وجه قواتهم الغازية التي كانت تستهدف إذلال البربريين وتركيعهم. وكان الملك «صيفاقس» يرى أن توحيد البربر لن يكون إلا على يديه؛ بيد أن سلطانه السياسي سينهار غدرا سنة 203 قبل الميلاد على يد منافسه ماسينيسا.
صيفاقس إنجازات صيفاقس
وفي هذا الصدد يقول الأستاذ العربي أكنينح: «يتضح من تاريخ الممالك البربرية، أن علاقة البربر بفينيقيي قرطاجة، لم تكن تتسم بالتصادم والجفاء، كما سيكون عليه الحال في عهد الرومان والوندال والبيزنطيين، فيما بعد. فقد تفاعل سكان شمال إفريقيا مع الفينيقيين، واندمجوا معهم لأنهم كانوا يشعرون أنهم من أصل واحد وتربطهم أكثر من رابطة، لذا تحالفوا معهم ضد روما. وكان صيفاقس رئيس مملكة مازيسولة وزوج "صفان بعل" ابنة هزدروبال، حليف قرطاج …هو الوطني الذي ناضل وحارب دفاعا عن إمبراطورية شمال إفريقيا (قرطاج) ضد الإمبراطورية الغربية عن المنطقة والمتمثلة.»
صيفاقس إنجازات صيفاقس
وهكذا نجد القائد الروماني سيپيون يستغل النوميد للقضاء على قرطاجة أولا واحتلال نوميديا ثانيا عن طريق ضرب ملكين ببعضهما البعض الملك «صيفاقس» والملك ماسينيسا وجرهما إلى الصراع البونيقي والصراع المحتدم بين الرومان والقرطاجيين. لذلك كان ماسينيسا شخصية مفضلة بلا ريب في كتابات المؤرخين الرومان؛ لكونه ساعد كثيرا القوات الرومانية على دك كل معاقل القوات القرطاجية. بيد أن الرومان سينقلبون ضده ويوزعون تركته بين أولاده الثلاث. وفي هذا الصدد يقول عبد الله العروي:«ثم يحتد الصراع بين روما وقرطاج أثناء الحربين البونيقيتين الأولى والثانية ويجتاز شيبو(سيپيون) إلى أفريقيا مبحرا من الجزيرة الأيبيرية قصد إيجاد حلفاء بربر ضد أعدائه. فينتهزها المؤرخون فرصة ثالثة ويقدمون لنا الجماعات المقيمة غرب التراب القرطاجي والتي كانت تسمى كلها آنذاك بالنواميد وتنقسم إلى قسمين: الماسيل شرقا والماسيسيل غربا. تتلخص أخبار تلك الحقبة في سيرتي رجلين، يمثل كل واحد منهما إحدى الجماعتين البربريتين: ماسينيسا الزعيم المسيلي وصيفاقس الزعيم المزسيلي. يسوق المؤرخون القدامى أخبارا طويلة حول ماسينيسا، جاعلين منه بطل مغامرات شيقة، ليست في الواقع سوى انعكاسات لسياسة روما في المغرب الأوسط، بل يرويها پوليپ، المؤرخ اليوناني، ضمن تاريخ عائلة شيبو (سيپيون) التي يعترف بالولاء لها الزعيم النوميدي والمؤرخ اليوناني معا. قد يتنازع المؤرخون إلى ما لانهاية حول السؤال التالي: هل استغلت روما ماسينيسا للقضاء على قرطاج أم بالعكس استخدم ماسينيسا روما لبناء دولة نوميدية قوية بقصد توحيد شمال أفريقيا بعد استيعاب الحضارة البونيقية؟ لكن الأمر المحقق هو أن كل المبادرات كانت بيد مشيخة روما، بعد انتهاء الحرب البونيقية الثالثة سنة 202 قبل الميلاد. كان الرومان يستطيعون في أي وقت توقيف أي حركة يشمون فيها خطرا على مصلحتهم.»
وعليه، فقد أوشك صيفاقس أن يؤسس دولة البربرية كبرى تمتد شرقا وغربا، وتستطيع أن تقف في وجه القوات الرومانية المتوحشة لولا ماسينيسا الذي خيب طموحات صيفاقس السياسية والعسكرية حيث أدخله في حروب استنزافية أدت بصيفاقس إلى مقتله في العاصمة الرومانية.
صيفاقس نتائج ثورة صيفاقس
من أهم النتائج التي ترتبت عن مقاومة الملك «صيفاقس» الرغبة الأكيدة والطموحة في توحيد البربريين وتنظيم مملكة ماسيسلية وتوسيع نوميديا، ولكن هذا الطموح لم يتحقق ميدانيا بسبب تحالف الملك ماسينيسا ملك ماسيلية (الماسيل) مع قائد القوات الرومانية سيپيون ضد القرطاجنيين. ولكن الرومان تعاملوا مع قضية شمال أفريقيا بكل ذكاء واستطاعت أن تدخل الإخوة البربريين في حرب قرطاج الضروس. وتمكن الرومان بعد ذلك من التخلص من صيفاقس أولا، والملك ماسينيسا ثانيا عندما أحسوا بنواياه التوسعية على حساب أراضي القرطاجنيين الذين كانوا حسب ما يقوله ماسينيسا:«أجانب في بلادنا، فقد استولوا غصبا على أملاك أجدادنا، ولذلك يجب أن نسترد منهم بجميع الوسائل ما انتزعوه منا بالقوة»”.[بحاجة لمصدر]
وإذا كان ماسينيسا قد استنزف قوة «صيفاقس» وأضعفها ميدانيا وعسكريا وتوسع في مملكته وعاصمته لحساب الروم، فإن الرومان استطاعوا أن يحتالوا عليه وأن يوقفوا توسعه أيضا في شمال إفريقيا، لذا لم يكن تدخل القوات الرومانية في قرطاجنة ما بين 149ق.م و146ق.م إلا لضرب مملكة ماسينيسا ومنع هذا المقاوم من” السيطرة على المدينة (قرطاجنة).[معلومة أم رأي؟]
صيفاقس نتائج ثورة صيفاقس
يؤكد ذلك أن روما أدركت خطورة نمو هذه الدولة، فأصبح التدخل في شؤونها ومراقبتها أحد مشاغل الساسة الرومان. ففي سنة 148ق.م توفي ماسينيسا تاركا مملكة شاسعة الأطراف ومنظمة لأبنائه الثلاثة، فتقاسموا السلطة فيما بينهم، إذ تولى أكبرهم مسيبسا السلطة الإدارية، وتكلف مستنبعل بالشؤون القضائية، بينما اهتم غولوسن بالشؤون العسكرية. والجدير بالملاحظة أن عملية توزيع السلطات تمت بحضور سيپيون الإيميلي، قائد الجيوش الرومانية لمحاصرة قرطاج، مما يدل على إرادة روما في فرض وصايتها على الأمراء، ويظهر ذلك بجلاء في استعانتها بإمكانيات الدولة النوميدية العسكرية، بإسهام جيشها بقيادة الأمير غولوسن في تحطيم قرطاج.
صيفاقس بعد وفاته
في تطور سريع للأحداث، تزوجت سوفونيسبا من ماسينيسا. ومع ذلك، طالب سكيبيو (الذي كانت لديه شكوك حول سوفونيسبا) بنقلها إلى روما والظهور في موكب النصر، ولتجنيبها هذا الإذلال، أرسلت لها ماسينيسا سمًا فقتلت نفسها به.
تويوتا لاند كروزر الفئة 70
تويوتا لاند كروزر الفئة 70 (بالإنجليزية: Toyota Land Cruiser 70 Series)، هي مجموعة من طرازات تويوتا لاند كروزر التي دخلت حيز الإنتاج منذ عام 1984. جاءت هذه السلسلة لتكون بديلاً لسلسلة 40 التي استمرت لمدة 25 عامًا كسيارة مخصصة للطرق الوعرة ضمن مجموعة لاند كروزر. بينما تطورت السلسلة المعاصرة 60 إلى سيارات دفع رباعي فاخرة وأكثر راحة بدءًا من سلسلة 80. وعلى الرغم من التعديلات الكبيرة في التصميم والتحديثات التقنية المتعددة، فقد تم تطوير سلسلة 70 للحفاظ على القدرات المميزة للطرق الوعرة والمتانة التي اشتهرت بها سلسلة 40.
تويوتا لاند كروزر الفئة 70 تسميات النموذج
في البداية، كانت الأرقام من 70 إلى 74 تشير إلى الطرازات ذات البابين وقاعدة العجلات القصيرة والمتوسطة، والتي خلفت سلسلة 40 الشهيرة مثل FJ40. بينما كانت الأرقام 75، 78، و79 مخصصة للطرازات ذات قاعدة العجلات الطويلة، وشملت طرازات البيك أب والناقلات ذات البابين، التي جاءت خلفًا للطرازات الأقل شهرة من سلسلة 40 طويلة القاعدة مثل FJ45. أما الطرازان 77 (1990–1999 للسوق الياباني) و76، فهما طرازان من نوع واجن بأربعة أبواب مع قاعدة عجلات شبه طويلة في بعض الأسواق.
في عام 1999، أدخلت تويوتا عدة تحديثات وغيرت تسميات الطرازات، حيث أصبحت الطرازات ذات قاعدة العجلات الطويلة تحمل الأرقام 78 (حامل القوات) و79 (بيك أب). وفي عام 2007، أضيف الطراز 76 (واجون بأربعة أبواب)، بينما حصلت طرازات الكابينة المزدوجة الجديدة على رقم الطراز 79 أيضًا (مع هيكل متشابه إلى حد كبير). حاليًا، لا تزال الطرازات ذات قاعدة العجلات القصيرة تُصنع لأسواق محدودة.
تويوتا لاند كروزر الفئة 70 تسميات النموذج
تشير الأحرف التي تسبق رقم الطراز إلى نوع المحرك المستخدم كما هو معتاد مع جميع طرازات لاند كروزر. من المحركات الشائعة في سلسلة 70: محرك البنزين 3F (مثل FJ70)، ومحرك البنزين 22R (مثل RJ70/73 Bundera)، ومحرك الديزل 2H (مثل HJ75)، ومحرك البنزين 1FZ (مثل FZJ70/71/73/74/75/76/78/79)، ومحرك الديزل 1PZ (مثل PZJ70/73/77)، ومحرك الديزل 1HZ (مثل HZJ70/71/73/74/75/76/77/78/79)، ومحرك الديزل 1HD (مثل HDJ78/79)، وأحدثها محرك الديزل 1VD (مثل VDJ76).
في فترة ما بين 1987 وحتى 1990 على الأقل، كان طراز BJ73 ذو السقف الصلب متاحًا في الأسواق البرتغالية والإيطالية والإسبانية بمحرك توربوديزل VM خماسي الأسطوانات HR588 بسعة 2.5 لتر. وقد استخدم الحرف "B" لأن طرازات الديزل ذات الأربع أسطوانات الأولى في السلسلة 70 كانت مزودة بمحرك 3B.
رداء ذو قلنسوة
رداء ذو قلنسوة أو الرداء المقلنس أو الهودي هو قميص ثقيل مع وجود قلنسوة للرأس . ويشمل التصميم جيوب أمامية كبيرة، غطاء للرأس، أحيانا رباط لتحديد سعة فتحة القلنسوة .
رداء ذو قلنسوة التاريخ
يعود تاريخ صنع الرداء ذو القلنسوة إلى حقبة الثلاثينات من القرن العشرين أما الشكل الأصلي فهو مستوحاة من القرون الوسطى . اللباس الرسمي للرهبان الكاثوليك يضم قلنسوة وزخرفة. الرداء بشكله الحالي تم صنعه للمرة الأولى لصالح عمال البرادات المجمدة في نيويورك. حاليا فهو يعتبر من أشهر أنواع القمصان الرياضية . في ثقافة موسيقى الهيب هوب فإن لبس الرداء ذو قلنسوة أصبح رمزا لها . عادت ظاهرة انتشار لبس هذا القميص بقوة بعدما قام الممثل الأمريكي سيلفستر ستالون بالقيام ببطولة فيلم روكي حيث كان يلبس دوما هذا اللباس في أوقات التدريبات وغيرها . في حقبة التسعينات انتشر لبس هذا الرداء بين متزلجي اللوحات أو راكبي الأمواج في ولاية كاليفورنيا . استخدم أشهر مصممي الأزياء أمثال تومي هيلفغر، جورجو أرماني ، ورالف لورين الرداء ذو القلنسوة كتصميم أساسي لمجموعاتهم في نفس الفترة .
شركة نفط البحرين
شركة نفط البحرين أو (بابكو) شركة نفط بحرينية مملوكة بالكامل لحكومة مملكة البحرين.
شركة نفط البحرين المقدمــة
شركة نفط البحرين بابكو مملوكة بالكامل لحكومة البحرين وهي تعمل في مجال صناعة النفط. وذلك يشتمل على الاستكشاف والبحث عن النفط والحفر والإنتاج والتكرير وتوزيع المنتجات النفطية والغاز الطبيعي، بالإضافة إلى بيع وتصدير النفط الخام والمشتقات البترولية.
تملك الشركة مصفاة لتكرير النفط طاقتها 250.000 برميل في اليوم، بالإضافة إلى مرافق لتخزين أكثر من 14 مليون برميل، ومركز لتوزيع المنتجات المحلية، ورصيف بحري لتصدير منتجاتها النفطية.
أهم الأسواق التي تستورد نفط بابكو ومنتجاتها البترولية هي أسواق الشرق الأوسط والهند والشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا وأفريقيا، علماً بأن 95 في المائة من المنتجات النفطية المكررة تصدر إلى الخارج.
شركة نفط البحرين التوجه الاستراتيجي لبابكو
الغــرض:
تأسست الشركة بغرض العمل في جميع أوجه الصناعة النفطية والأنشطة المرتبطة بها داخل البحرين وخارجها بهـدف تحقيق أقصى مساهمة في دعم الاقتصاد الوطني.
المهـمــة:
إدارة وتشغيل مؤسسة نفطية متكاملة لتزويد الأسواق العالمية والمحلية بالنفط الخام والغاز والمشتقات البترولية بهدف تحسين العائد لملاّك وزبائن وموظفي الشركة.
الـقِـيَــم:
•الجدية والاقتدار
•الاحتـرام
•العمل الجماعي
•النزاهـة
•الإبداع
شركة نفط البحرين إدارة الجودة
تحرص شركة نفظ البحرين، بابكو، على أن تقدم لزبائنها داخل البحرين وخارجها منتجات عالية الجودة تطابق المواصفات والمقاييس المتبعة وذلك من منطلق إلتزامها بالغض والمهمة والرؤية والقيم التي يشملها توجهها الإستراتيجي فنظام الجودة الذي تتبعه بابكو قائم على متطلبات الآيسو 9001:2000 وذلك للتأكد من أن الاستمرارية في إتباع مقاييس الجودة في جميع مراحل عملية التصنيع.
•تصدير المنتجات الجاهزة للزبائن عن طريق فرع التسويق.
•استلام وتخزين كميات الإنتاج الكبيرة نيابة عن كالتكس البحرين.
•شحن منتجات النافتا وال بي جي المبرد نيابة عن بناغاز.
•نقل المنتجات للسوق المحلية.
في مارس 2003 نجحت الشركة في تطوير نظام الجودة لديها من آيسو 2002:1994 الذي حصلت عليه في عام 1994 إلى آيسو 9001:2000.
تخطط الشركة الآن لإجراء توسيعه لمجال التسجيل ليشمل جميع عمليات الإنتاج بما فيها التسويق.
شركة نفط البحرين برنامج فكرة جيدة
بدأ العمل ببرنامج فكرة جيدة في يناير 1996 بهدف تشجيع الموظفين على المشاركة الفعالة عن طريق تقديم الآراء والأفكار الجيدة والتي تساهم في تطوير الشركة وتحسين أداءها.
فهذا البرنامج يكافئ الموظفين على قدرته الإبداعية ويشعره بالإعتزاز والفخر لكونه عنصر مهم يساهم في نجاح الشركة وإنجازاتها فكل مقترح يعتبر مساهمة ذاتية ومهمة ويتم تخصيص الوقت والجهد اللازمين لتقييمه والنظر فيه. فنحن نتمتع ببيئة وثقافة تقوم على تشجيع المهارات الإبداعية للأفراد وهدفنا هو المحافظة عليها.
شركة نفط البحرين الشركة
تعمل الشركة في مجال صناعة النفط، التي تشمل الاستكشاف والتنقيب عن النفط والحفر والإنتاج والتكرير وتوزيع المنتجات النفطية والغاز الطبيعي، بالإضافة إلى بيع وتصدير النفط الخام والمشتقات البترولية.
تملك الشركة مصفاة لتكرير النفط طاقتها 267.000 برميل في اليوم الواحد، بالإضافة إلى مرافق لتخزين أكثر من 14 مليون برميل، ومركز لتوزيع المنتجات المحلية، ورصيف بحري لتصدير منتجاتها النفطية.
أهم الأسواق التي تستورد نفط بابكو ومنتجاتها البترولية هي أسواق الشرق الأوسط والهند والشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا وأفريقيا، علماً بأن 95% من المنتجات النفطية المكررة تصدر إلى الخارج بما الكيروسين ووقود الطائرات وزيت الوقود والكبريت والإسفلت.
شركة نفط البحرين الشركة
وتعتبر بابكو مصدر قوة رئيسي لاقتصاد البحرين من خلال ما تمتلكه من استراتيجيات للتنمية الاقتصادية على المدى الطويل إلى جانب معايير التميز البيئي التي تركز عليها الشركة وإنتاج الغاز لتشغيل المصانع الأخرى في البحرين وتوفير الوقود لصناعة الطيران في البحرين.
يذكر أنه في العام 2010، قامت بابكو بمبادرات غير هامة هامة جداً لاقت نجاحاً كبيراً من أجل زيادة إنتاجها من النفط والغاز إضافة إلى العديد من المشاريع الإستراتيجية على المستوى العالمي والتي تلتزم بأقصى مواصفات المحافظة على البيئة.
شركة نفط البحرين تــاريخ بابكو
أقيمت دار النفط وهي متحف البترول التابع لشركة نفط البحرين ش. م. ب. (مقفلة) بعد دراسة مستفيضة، ليتزامن افتتاحها مع مرور 60 عاماً على اكتشاف النفط في البحرين في عهد الشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة، يوم 2 يونيو 1992.
وتتميز دار النفط بموقعها المحاذي لأول بئر تحفر لاستخراج النفط عند سفح جبل الدخان، وتتولى شركة بابكو إدارتها.
وعلى مر السنين، تطورت دار النفط لتصبح مركزاً تعليمياً ومعلماً سياحيا يرتادها السياح والمهتمون بصناعة النفط في البحرين، ومرجعاً لتاريخ صناعة النفط في البلاد، نظراً لما تضمه من معروضات نادرة، تسعى من خلاله لتحقيق أهدافها في المحافظة على هذه المقتنيات التاريخية، وعلى نشر المعرفة عن النفط الذي أصبح مادة هامة ليس للبحرين فحسب، بل لمنطقة الخليج العربي الغنية به أيضاً.
وكما يستدل من اسم هذا المتحف، فإنه يختص بقصة النفط في البحرين، بدءاً من البحث عنه ومروراً باكتشافه وتطويره ووصولاً إلى ما أحدثه من تأثير في الحياة الاجتماعية والاقتصادية لسكان البحرين.
شركة نفط البحرين تــاريخ بابكو
وتسرد دار النفط من خلال معروضاتها، قصة انتقال البحرين من بلد ارتبطت شهرته منذ العصور القديمة باللؤلؤ الطبيعي واستخراجه وصناعته، إلى دولة نفطية، وتروي كيف أن البحث عن المياه الجوفية في البحرين أدى إلى البحث عن النفط، إثر وعد منحه الشيخ حمد بن عيسى آل خليفة إلى النيوزيلندي الميجور فرانك هولمز.
وتضم دار النفط معرضاً للصور التذكارية والوثائق والخرائط الفريدة التي تظهر الاهتمام التاريخي بالرغبة في اكتشاف النفط، والخصائص الجيولوجية لصخور البحرين وعينات من النفط والمواد المعدنية الأخرى ونماذج من سجلات عمليات حفر الآبار وتطويرها.
وبقدر ما تعني الكلمة الإغريقية «بتروليوم» (نفط الصخور)، فإن الأرض ومكوناتها من الصخور هي موطن النفط فعلا، ولذلك فإن دار النفط تضم كثيراً من المعروضات المتصلة بالصخور وتاريخ الأرض. وتعتبر دار النفط بحكم كونها متحفاً متجدداً، مرآة واقعية لما طرأ من متغيرات في عالم النفط.
1929 تأسيس شركة بابكو من قبل ستاندرد أويل كومبني أوف كاليفورنيا
شركة نفط البحرين تــاريخ بابكو
1936 افتتاح مصفاة البحرين بطاقة 10.000 برميل في اليوم
1945 مد خط أنابيب النفط بين البحرين والمملكة العربية السعودية، وكان آنذاك أطول خط تجاري مغمور في العالم
1968 اكتمال برنامج توسعة مصفاة البحرين بطاقة 250 ألف برميل في اليوم
1976 تأسيس شركة نفط البحرين الوطنية (بنوكو)
1980 إنشاء المجلس الأعلى للنفط برئاسة الشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة، رئيس الوزراء الموقر
1980 إنشاء وحدة تسويق النفط بوزارة التنمية والصناعة لتتولى تسويق وبيع حصة البحرين (60%) من إنتاج المصفاة
1981 إعادة تشكيل شركة بابكو كشركة تكرير مساهمة (60%) منها لحكومة البحرين و (40%) لشركة كالتكس
1982 شركة بنوكو تتولى المسئولية الكاملة والمباشرة لعمليات إنتاج النفط والغاز من حقل البحرين
1983 إلحاق وحدة تسويق النفط بشركة بابكو لتتكون بذلك دائرة التسويق العالمي
1985 تأسيس شركة البحرين لتزويد وقود الطائرات (بافكو) مشاركة بين شركة بنوكو (60%) وشركة كالتكس (27%) وشركة البترول البريطانية (13%)
شركة نفط البحرين تــاريخ بابكو
1994 منح مصفاة البحرين شهادة آيسو 9002 من الهيئة البريطانية للمواصفات
1997 حكومة البحرين تتملك مصفاة البحرين بالكامل
1999 إصدار المرسوم الأميري بدمج شركة نفط البحرين الوطنية وشركة نفط البحرين ش.م.ب.
2000 بدء مشروع مزج المنتجات النفطية داخل الأنابيب وطرح الجازولين الخالي من الرصاص في السوق المحلية
2001 تدشين وحدات معالجة الكيروسين باعتبارها جزء من برنامج تحديث المصفاة
2002 طرح التوجهات الإستراتيجية لشركة بابكو الجديدة
2004 توقيع تنفيذ مشروع إنتاج الديزل منخفض الكبريت
2005 اكتتاب تمويلي بقيمة 1.11 مليون دولار لبرنامج الاستثمار الاستراتيجي
2007 بدء تشغيل مجمع إنتاج الديزل منخفض الكبريت
2019: وضع حجر الاساس لتوسعة مصفاة بابكو بقيمة 7 مليار دولار ، من 260 الف برميل يوميًا الى 380 الف برميل يوميًا.
شركة نفط البحرين التكرير
تعتبر مصفاة البحرين واحدة من أكبر مصافي النفط في الشرق الأوسط، وهي أقدم مصفاة في دول مجلس التعاون الخليجي، وتقوم بتكرير أكثر 267,000 برميل في اليوم من النفط الخام وهُناك مشروع يجري العمل عليه الأن بزيادة طاقة التكرير الى 380 الف برميل يوميًا. ويأتي نحو سدس هذا النفط الخام من حقل البحرين، فيما يتم ضخ الباقي إلى المصفاة من المملكة العربية السعودية بواسطة خط أنابيب يبلغ طوله 27 كيلومتراً على اليابسة و27 كيلومتراً تحت سطح البحر قبل أن يصل إلى الساحل الشمالي الغربي لمملكة البحرين.
وقد أنفقت الشركة أموالاً طائلة لتحديث مصفاة الشركة ولضمان:
شركة نفط البحرين التخزين
تتم عملية التخزين في أكثر من 170 خزاناً في مواقع مختلفة، وتبلغ طاقتها الإجمالية أكثر من 14 مليون برميل.
شركة نفط البحرين المنتجات
تنتج الشركة غاز البترول المسال، والنفثا، والغازولين، والكيروسين، ووقود الطائرات، وزيت الديزل، والمقطرات الثقيلة، وزيت الوقود، والإسفلت. وتوفر بابكو وتبيع وقود الطائرات في مطار البحرين الدولي عن طريق شركة البحرين لوقود الطائرات (بافكو) والتي تأسست عام 1985 وتمتلك بابكو فيها 60%.
شركة نفط البحرين الاستكشاف والتطوير
تستخدم بابكو أحدث التقنيات والأساليب العالمية لإجراء دراسات مكثفة ومتواصلة للبحث عن احتياطات جديدة للنفض والغاز والحصول على بيانات دقيقة عن الاحتياطات الموجودة.
شركة نفط البحرين الحفر والإنتاج
تسعى الشركة نحو إبقاء مستويات الإنتاج في حقل البحرين عند معدلاتها المثلى وذلك باستخدام تقنيات متطورة في حفر الآبار الجديدة وصيانة الآبار الحالية.
نتيجة لتنامي الطلب على الغاز من قبل القطاع الصناعي فإن بابكو قامت بتوسعة مرافق الغاز الطبيعي وزيادة طاقتها الإنتاجية.
شركة نفط البحرين إنتاج النفط والغاز
في عام 2008، بلغ إنتاج الغاز المصاحب وغير المصاحب 538 مليار قدم مكعب محققا بذلك زيادة قدرها 6% عن إنتاج سنة 2007 والذي بلغ 508 مليار قدم مكعب. وكان إنتاج الشركة من الغاز غير المصاحب 436 مليار قدم مكعب بزيادة بلغت 6.9 عن عام 2007. فيما زاد إنتاج الغاز المصاحب بنسبة 2.4% ليصل إلى 102 مليار قدم مكعب. وكان معدل إنتاج حقل البحرين عام 2008 32 ألف و861 برميل في اليوم منخفضاً بنسبة 4% عن عام 2007 ويعود ذلك إلى التزام بابكو المستمر بالتخلص من الغازات السامة المنبعثة في الجو.
شركة نفط البحرين تطوير حقل البحرين
مشروع تطوير حقل البحرين مشروع ضخم يهدف إلى زيادة إنتاج حقل البحرين من النفط والغاز وتوفير احتياطي إضافي من حقل البحرين. في أبريل 2009، قامت الهيئة الوطنية للنفط والغاز في مملكة البحرين بالتوقيع على اتفاقية تنمية ومشاركة في إنتاج النفط والغاز في حقل البحرين مع كل من: شركة اوكسيدنتال بتروليوم الأميركية وشركة مبادلة الإماراتية والشركة القابضة للنفط والغاز عن طريق إنشاء شركة عمليات مشتركة. وبموجب هذه الاتفاقية فإن شركة أوكسيدنتال ستحصل على فائدة بنسبة 48% من الاتفاقية بينما ستحصل شركة مبادلة على 32% وستحصل الشركة القابضة للنفط والغاز على 20%.
ومن المتوقع أن تزيد هذه الشراكة من إنتاج النفط إلى أكثر من الضعف ليصل لـ75 ألف برميل يوميا خلال 5 سنوات وان يصل الإنتاج إلى ذروته بعد ذلك حين يجتاز حاجز الـ100 الف برميل في اليوم. ومن المتوقع أيضا أن يزداد حجم إنتاج الغاز من 1.7 مليار قدم مكعب في اليوم ليصل إلى أكثر من 2.5 مليار قدم مكعب في اليوم.
شركة نفط البحرين برنامج الاستكشاف النفطي البحري
تقوم شركة أوكسيدنتال بتطوير 3 قواطع بحرية وهي (1 و 3 و 4) بينما تقوم شركة بي.تي.تي.أي.بي التايلندية بتطوير القاطع رقم 2. وقد بدأت عمليات التنقيب في القواطع 2 و 3 و 4 حيث تم الانتهاء من عمليات المسح الجيوكيميائية على القاطعين 3 و 4 في عام 2008 وتتم حالياً عمليات المعالجة السيزمية وقراءة البيانات ثنائية وثلاثية الأبعاد.
شركة نفط البحرين تطوير الحفر بئر غاز الخف 2008 - 2010
من المهم جدا لمملكة البحرين زيادة إنتاجها من غاز الخف وذلك لتغطية الطلب المتزايد عليه. لهذا وكجزء من الخطة الاستثمارية ذات كلفة الـ200 ألف دولار أميركي، فإن البحرين ستزيد من إنتاج غاز الخف بما مقداره 500 مليون قدم مكعب في اليوم. ويتم حاليا حفر 8 آبار جديدة وبناء 7 وحدات تجفيف غاز جديدة. وتم الانتهاء من البئر الأول في ديسمير من العام 2008. ويبلغ متوسط الإنتاج اليومي من غاز الخف 1192 مليون قدم مكعب في اليوم، ليكون بذلك أعلى من إنتاج عام 2007 بفارق 87 مليون قدم مكعب في اليوم.
شركة نفط البحرين برنامج تطوير حفر الآبار 2009 - 2011
بدأ مؤخرا العمل على خطة لتطوير حفر الآبار تستمر حتى عام 2011. ويشمل هذا البرنامج حفر 104 آبار من مختلف الأنواع بما في ذلك الآبار الاتجاهية والأفقية وغيرها إلى جانب الآبار الرأسية. عمليات التخطيط وتجهيز وشراء المعدات اللازمة جرت بشكل متواصل في 2008 في حين أن تنفيذ المشروع سيبدأ في 2009.
شركة نفط البحرين مشروع إنتاج الديزل منخفض الكبريت
يعتبر مجمع إنتاج الديزل منخفض الكبريت والذي يعمل بقدرة إنتاجية تصل لـ100 ألف برميل يومياً، حجر الزاوية لخطة بابكو للاستثمارات الإستراتيجية والتي تبلغ تكلفتها مليار دولار. بدأ العمل في المجمع عام 2007 وهو الآن كفيل بتغطية الطلب العالمي المتزايد على الديزل منخفض الكبريت تماشيا مع التشريعات الجديدة الخاصة بانبعاث الغازات والتي سنتها بعض الحكومات مؤخرا. وبتدشين هذا المشروع أصبحت بابكو الشركة الرائدة في منطقة الخليج العربي في إنتاج الديزل منخفض الكبريت فائق الجودة.
شركة نفط البحرين مشروع وحدة إزالة الكبريت من غاز المصفاة
كجزء من سعي الشركة لوضع مصفاتها في مصاف نظيراتها الأكثر اهتماماً بالبيئة في العالم، قامت الشركة باستحداث مشروع إزالة الكبريت من غاز المصفاة بتكلفة بلغت 151 مليون دولار في يناير من العام 2009. والغرض الأساسي من هذا المشروع هو خفض مستويات غازي كبريتيد الهيدروجين والأمونيا من غاز الوقود إلى جزء من المليون و10 أجزاء من المليون على التوالي. كما أن انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون الجوية انخفضت بنسبة 95% لتصل لأقل من 5 أطنان يوميا. كما تتم في هذه الوحدة إعادة استخلاص 50 طنا يوميا من الكبريت وهي أول صادرات المملكة في مايو 2009.