hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
فولكس فاغن طوارق الجيل الأول (2002-2010)
جنبًا إلى جنب مع قائمة الخيارات الطويلة بالفعل في طوارق 2007، فإنه من الممكن تجهيزها أيضا بحزمة ديناميكيات القيادة، وجهاز استشعار الانقلاب rollover sensor، ونظام صوت Dynaudio بقوة 620 واط، ومقاعد مريحة معاد تصميمها. تحتوي جميع إصدارات الديزل الآن على معيار مرشح جسيمات الديزل diesel particulate filter.
في الولايات المتحدة وكندا، تم تسويق طوارق المحدثة على أنها طوارق 2 لعام 2008-2010، وعادت إلى طوارق ببساطة في عام 2011.
طوارق R50 هي ثالث سيارة فولكس فاجن بعد جولف Golf وباسات Passat تحصل على المعاملة الفردية "R" من قبل شركة فولكس فاجن 'R' treatment by Volkswagen Individual GmbH. كان الإطلاق العالمي لطوارق R50 في 2007 في المعرض الدولي للسيارات في أستراليا Australian International Motor Show.
تأتي التسمية "R50" من إزاحة المحرك: 5.0 لتر، تم تقديم R50 بمحرك ديزل V10 سعة 5.0 لتر ينتج 257 كيلوواط (349 حصانًا، 345 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 850 نيوتن ميكرومتر (627 رطل قدم)، مما يسمح بدفع السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة (62.1 ميل / ساعة) في 6.7 ثانية.
فولكس فاغن طوارق الجيل الأول (2002-2010)
يأتي فولكس فاجن طوارق R50 بشكل قياسي مع عجلات Omanyt مقاس 21 بوصة، ونظام تعليق هوائي رياضي، وتطعيمات الزخرفة الداخلية مرصعة بزخرفة «دوران المحرك engine spin»، ونظام تحكم مناخي اختياري رباعي المناطق.
هي نسخة فولكس فاجن طوارق V6 TDI مع أداء محسن. إن نسخة 2007 من طوارق V6 TDI يمتلك 239 حصان (176 كيلوواط، 236 حصان) وعزم دوران 500 نيوتن / متر. باستخدام هذا المحرك، يمكن أن تصل السيارة فولكس فاجن طوارق V6 TDI إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) من حالة التوقف التام في 8.3 ثانية.
فولكس فاغن طوارق الجيل الأول (2002-2010)
محرك V6 TDI Clean Diesel هو نسخة من V6 TDI مع نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي Selective Catalytic Reduction اختصارا (SCR)، ليحل محل محرك V10 TDI في الولايات المتحدة وكندا. تحتوي طوارق Touareg على خزان 4.5 جالون أمريكي (17 لترًا؛ 3.7 جالون إمبراطوري) في الجزء الخلفي من السيارة أسفل الإطار الاحتياطي الذي يخزن محلول AdBlue. تشير التقديرات إلى أن هذا الخزان سيحتاج إلى التجديد كل 6000-10000 ميل (9700-16100 كم). [بحاجة لمصدر] لا تحتوي طوارق Touareg على محفز تخزين أكاسيد النيتروجين NOX storage catalyst الموجود في Jetta Clean Diesel TDI بسبب وزنه الثقيل.
تم الكشف عن طوارق BlueTDI في معرض جنيف للسيارات 2007 Geneva Motor Show. تم الكشف عن نسخة الإنتاج من V6 TDI Clean Diesel في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2008 LA Auto Show.
على الرغم من التخطيط لمبيعات نسخة الإنتاج في أمريكا الشمالية لعام 2008، إلا أنها لم تبدأ حتى عام 2009.
فولكس فاغن طوارق الجيل الأول (2002-2010)
تحدث ساندر كويكن Sander Kuiken، وهو أحد المهندسين الذين عملوا على نظام AdBlue الذي أنشأته Volkswagen و BMW و Mercedes-Benz، عن الفرق بين سيارة طوارق VW العاملة بالديزل diesel ومركبات البنزين gasoline vehicles.
مخصصة للسوق الأمريكية. تتميز بعجلات معدنية مقاس 20 بوصة (نوع «ماونتن») بمقاس 275 إطارًا لجميع المواسم واختيار 4 ألوان للجسم:
كما تم تجهيزها بمجموعة هيكل ديناميكي هوائي ملون للجسم بالكامل، ومقاعد أمامية مزدوجة الطاقة، ومقصورة داخلية جلدية بالكامل بلونين من الكريكيت Cricket، وشاشة ملاحة تعمل باللمس مع مجموعة صوت متدفق يعمل بالبلوتوث، ونظام صوت مؤلف من 11 مكبر صوت بقوة 320 وات ومصابيح أمامية تكيفية عالية الكثافة.
قبل التكلم عن المحرك الهجين في سيارة طوارق V6 TSI الهجينة لنأخذ فكرة عن بعض المصطلحات المستخدمة في حساب قوة محرك السيارة بشكل عام.
بالعودة إلى الحديث عن سيارة طوارق الهجينة V6 TSI Hybrid نجد أنها نموذج أولي لمركبة هجينة hybrid vehicle تتميز بوجود محركين:
فولكس فاغن طوارق الجيل الأول (2002-2010)
1. محرك بنزين V6 سعة 2995 سم مكعب (182.8 قدم مكعب) مع شاحن فائق من سلسلة الدوامات التؤامية 'Twin Vortices Series' اختصارا (TVS) يؤمن:
2. محرك كهربائي مصنّف مع وجود ناقل حركة أوتوماتيكي ذو ثماني سرعات eight-speed automatic transmission يؤمن:
عند دمج المحركين نحصل على معدلات أعلى سجلت القيم التالية:
يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة مجموعة بطاريات هيدريد النيكل المعدني nickel metal-hydride battery array ذات 240 خلية و 288 فولت و 6 أمبير. تم استبدال نظام الدفع الرباعي فور موشن 4motion four-wheel drive system بالنظام التفاضلي المركزي تورسن Torsen centre differential الأخف وزناً المأخوذ من سيارة أودي كيو سبعة Audi Q7 لتوفير الوزن. تبلغ السرعة القصوى للمحرك الكهربائي 50 كم / ساعة (31 ميلاً في الساعة). يدعم نظام Start-stop الكبح المتجدد regenerative braking، والتباطؤ coasting. تم تغيير نظام التوجيه المعزز بالطاقة Power steering وتكييف الهواء air conditioning ليتم تشغيله بالبطارية.
إن 4motion هي علامة تجارية مسجلة لشركة Volkswagen AG ، وتستخدم حصريًا في السيارات التي تحمل علامة فولكس فاجن ذات الدفع الرباعي (4WD).
تضمنت نسخة الإنتاج المخطط لها مفتاح إيه الخاص special E-switch والذي يمكن السائق عند تنشيطه من قيادة السيارة بالطاقة الكهربائية الصرفة بسرعة انطلاق coasting speed تصل إلى 160 كم / ساعة (99 ميلاً في الساعة).
تشمل الموديلات الأمريكية المحركات التالية:
تم بيع BlueMotion 3.0 V6 TDI باسم V6 TDI Clean Diesel في الولايات المتحدة وكندا.
في كندا والولايات المتحدة، أظهرت الإعلانات أن طوارق قادرة على تحقيق مآثر لم تتمكن سيارات فولكس فاجن الأخرى من تحقيقها، مثل المرور مباشرة من خلال كتلة ثلجية بينما علقت فيها سيارة بيتل الجديدة New Beetle.
استطاعت سيارة فولكس فاجن طوارق من طراز Touareg V10 TDI سحب طائرة بوينج سبعمئة وسبع وأربعون Boeing 747 كجزء من حملة إعلانية، والتي تحمل الرقم القياسي العالمي لأثقل حمولة تجرها سيارة ركاب.
في عام 2007 في يوم الأبرياء Día de los Innocentes، أظهر موقع فولكس واجن إسبانيا سيارة طوارق كابريو Touareg Cabrio مكشوفة مزيفة. تم تسجيل الموقع لقسم VW الأسباني.
كجزء من حملة إطلاق طوارق إثنين Touareg 2 التي تتزامن مع العرض الأول لفيلم إنذار بورن The Bourne Ultimatum، أطلقت فولكس فاجن جهاز محاكاة حيلة تفاعلي يسمح للجماهير بأداء الأعمال المثيرة الخاصة بهم على الإنترنت. يمكن للمستخدمين المناورة بأي من ستة طرازات مختلفة من فولكس فاجن من خلال انفجارات مختلفة، مع تغيير سرعات السيارة والدعائم والمؤثرات الصوتية وزوايا الكاميرا لجعل هذا المشهد مثاليًا.
فولكس فاغن طوارق الجيل الثاني من سيارات طوارق (بين عامي 2010 - 2018)
تم الكشف عن الجيل الثاني (Typ 7P) في 10 فبراير 2010 في ميونيخ Munich، ولاحقًا في معرض بكين Beijing الدولي للسيارات 2010.
تتميز طوارق الجديدة بكونها الأولى من نوعها في العالم في تكنولوجيا المصابيح الأمامية للسيارات automotive headlight technology: «الشعاع العالي الخالي من الوهج glare-free high beam». («مساعد الضوء الديناميكي Dynamic Light Assist» لدى فولكس فاجن).
على عكس نظام الشعاع العالي التكيفي adaptive high beam system، فإن النظام الحديث الشعاع العالي الخالي من الوهج glare-free high beam يقوم بضبط مستمر وتدريجي ليس فقط لمدى الشعاع العالي، ولكن أيضًا لنمطه. يغير نمط الشعاع اتجاهه باستمرار حتى لا يتم سطع السيارات في المقدمة، في حين أن المنطقة المحيطة بهم تبقى مضاءة بشكل ثابت ومستمر بكثافة الشعاع العالية.
مثبت السرعة التكيفي Adaptive cruise control مع وظيفة التوقف والانطلاق الجديدة
نظام تحذير مغادرة المسار Lane departure warning system: مساعد المسار Lane Assist
نظام مراقبة النقطة العمياء Blind Spot Monitor: المساعدة الجانبية Side Assist
فولكس فاغن طوارق الجيل الثاني من سيارات طوارق (بين عامي 2010 - 2018)
نظام المساعدة الأمامي Front Assist: تفادي الاصطدام الأمامي Collision avoidance system (مع فرملة طوارئ آلي بالكامل automatic emergency braking)
نظام التعليق الهوائي المتكيف Adaptive Air Suspension مع التحكم المستمر في التخميد continuous damping control اختصار (CDC) وتعويض انقلاب الجسم المتكيف Adaptive Body Roll Compensation.
ناقل حركة أسيان Aisin قياسي آلي من ثماني سرعات.
تم الكشف عن السيارة في معرض جنيف للسيارات عام 2010، ولاحقًا في معرض نيويورك الدولي للسيارات عام 2010 و  معرض قوانغتشو Guangzhou للسيارات عام 2010. تم طرح النموذج الصيني للبيع في أوائل عام 2011.
فولكس فاغن طوارق الجيل الثاني من سيارات طوارق (بين عامي 2010 - 2018)
طوارق الحصرية Touareg Exclusive هي نسخة من طوارق تتميز بمقاعد مع تنجيد جلدي بلونين «نابا Nappa» بتركيبي لونيين (بيجي بيج - تيتان أسود، بورجوندي داكن - تيتان أسود)، مقاعد أمامية مدفأة مع 12 وضعية كهربائية، مسند ظهر قابل للتعديل كهربائياً بالهواء المضغوط ومساند للرأس مع ضبط طولي وإرتفاع؛ حشوات أبواب جلدية، وبطانة أمامية سوداء وشرائط عتبات من الفولاذ المقاوم للصدأ مع حروف حصرية، وعناصر زخرفية مصنوعة من الخشب الحقيقي من «لمعان حرير الزيتون Olive Silk Gloss»، وعجلات من سبائك سالامنكا "Salamanca" مقاس 19 بوصة من الفضة الإسترليني Sterling Silver (عجلة «جيرونا Girona» مقاس 19 بوصة اختيارية بدون تكلفة، عجلة «تاراغونا Tarragona» مقاس 20 بوصة اختيارية بدون تكلفة)، حزمة من الكروم والأناقة وقضبان سقف من الفضة المؤكسدة.
فولكس فاغن طوارق الجيل الثاني من سيارات طوارق (بين عامي 2010 - 2018)
إن سيارة طوارق 3 للسباق Race Touareg 3 هي سيارة سباق صُممت لسباق داكار 2011 Dakar Rally، لتحل محل سيارة طوارق 2 للسباق Race Touareg 2. وهي تشتمل على محرك TDI مزدوج الشاحن سعة 2.5 لترًا يولد 300 قوة حصان SP وهو ما يعادل 221 كيلو واط أو 296 قدرة حصانية hp، وعلبة تروس تتابعية من 5 سرعات مع قابض ZF-Sachs الخزفي بثلاث صفائح، وهيكل فضاء فولاذي وإطارات BF Goodrich 235/85 R16.
تعتبر سيارة طوارق 3 قطر للسباق Race Touareg 3 Qatar سيارة ذات مفهوم يستند إلى سيارة طوارق 3 للسباق Race Touareg 3، ولكنها ملائمة للاستخدام في الشوارع. تشتمل على عجلات BBSذهبية قياس 18 بوصة، قفص أمان رمادي معدني سيربنتينو Serpentino، مقاعد دلو سباق ريكارو Recaro، كسوة داخلية من الكربون غير اللامع، تنجيد من جلد Nubuk «أسود» و «رمادي نقي» على دعامات جانب المقعد وألواح تقليم الأبواب وجلد نابا Nappa الأسود تيتان - ألواح مقاعد مركزية منجدة، درزات بلونين وأنابيب فضية على أغطية المقاعد وعناصر متعلقة بالسلامة مطلية باللون الأحمر تورنادو Tornado Red.
فولكس فاغن طوارق الجيل الثاني من سيارات طوارق (بين عامي 2010 - 2018)
تستند سيارة طوارق الإصدار الذهبي Touareg Gold Edition إلى طوارق بمحرك 4.2 V8 FSI. وتشمل عجلات 22 بوصة مصممة خصيصاً، وقضبان سقف ، وشرائط واقية وإطارات نوافذ ، وأغطية مرايا وأجزاء من إطار مدخل الهواء ، ولون الجسم بلون «الصباح الساحر Magic Morning»، ولمسات ومفاتيح ذهبية عيار 24 قيراط وبلون «لونا Luna» الداخلي، بطانة السقف بلون لونا الكانتارا Luna Alcantara ومقاعد جلد بلون نابا Nappa ، لوحة القيادة من الجلد البني الطبيعي مع طبقات ماغنوليا Magnolia وحصائر الأرضية باللون البني الطبيعي مع ملحقات جلدية بلون لونا "Luna".
تم الكشف عن المركبات في معرض قطر للسيارات 2011 Qatar Motor Show.
فولكس فاغن طوارق الجيل الثاني من سيارات طوارق (بين عامي 2010 - 2018)
طوارق X هي نسخة محدودة (1000 وحدة) من سيارة طوارق نسخة عام 2014 بمحرك الديزل النظيف TDI Clean Diesel Lux بقوة 240 حصان PS مع نظام الدفع الرباعي 4MOTION للسوق الأمريكية ، احتفالاً بالذكرى العاشرة لفولكس فاجن طوارق. وهي تشتمل على عجلات فريدة من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة من طراز Moab ، ولون جسم باللون اللؤلؤي الأزرق لضوء القمر Moonlight Blue Pearl ، ومصابيح خلفية LED ، وشارات طوارق Touareg X الخاصة ، وأسطح مقاعد جلدية فيينا باللون الأسود Anthracite ، وبطانة سقف سوداء مكملة ، وفتحة سقف بانورامية تعمل بالطاقة ، وإمكانية الوصول بدون مفتاح مع تشغيل بضغطة زر ، مصابيح أمامية زينون ثنائية مع مصابيح LED للقيادة النهارية ، مصابيح أمامية للضباب والانعطاف ، نظام ملاحة RNS 850 مع شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 8 بوصات ، محرك أقراص ثابتة سعة 60 جيجابايت ، وكاميرا للرؤية الخلفية ؛ تقنية البلوتوث ، تكييف هواء ثنائي المنطقة Climatronic ، مقاعد أمامية قابلة للتدفئة يمكن ضبطها في 12 اتجاهًا مع ذاكرة لمقعد السائق وقابل للتعديل كهربائيًا لأسفل الظهر وعجلة قيادة متعددة الوظائف مغلفة بالجلد.
كجزء من إطلاق منتج Touareg في الصين ، تم إنتاج فيلم مكون من 3 أجزاء ، مدته 15 دقيقة ، بعنوان A Journey Beyond باللغة الصينية (锐 · 享 征程). الفيلم من إنتاج DDB Guoan وإخراج Lu Chuan. تم ترشيح الفيلم نفسه للنهائي في جوائز ChinaChina Longxi awards ضمن فئة أفضل مونتاج FILM - Craft: Best Editing.
كجزء من رعاية المتحف الوطني الصيني National Museum of China، تم تقديم سيارات طوارق الهجينة ouareg Hybrid كخدمة نقل مجانية - أطلق عليها اسم متحف القفز "Museum Hopping" - بين المتحف الوطني ومتحف القصر والمتحف الوطني للفنون.
مصابيح أمامية قياسية ثنائية الزينون bi-xenon
نظام الكبح التلقائي بعد الاصطدام Automatic Post-Collision Braking System
ترقية مثبت السرعة التكيفي adaptive cruise contro
محرك V6 TDI بقوة 262 قوة حصان PS وهذا يعادل (193 كيلووات ، 258 قوة حصان الفرامل bhp)
توفر الخدمات عبر الإنترنت: البحث عن نقاط الاهتمام point-of-Interest عبر Google، والخرائط المقدمة من Google Earth ، ووظيفة Google Street View وتقارير حركة المرور traffic reporting.
قام معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة Insurance Institute for Highway Safety باختبار سيارة طوارق Touareg، وقدم النتائج التالية (التصنيفات من «ضعيف» إلى «جيد»):
فولكس فاغن طوارق الجيل الثالث
سيستخدم الجيل الثالث من طوارق منصة مجموعة فولكس فاجن MLB (بالانكليزية Volkswagen Group MLB platform) مثل إخوانها في الشركة ، بورش كايين Porsche Cayenne وأودي Audi Q7. سيؤكد الجيل الثالث من طوارق على كفاءة الوقود وسيكون أخف وزناً بشكل ملحوظ من الجيلين الأولين. أوقفت فولكس فاجن طوارق للبيع في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك بعد عام 2017 وما بعده ، بناءً على المبيعات وتوافر طراز أطلس Atlas الأكبر والأقل تكلفة (Teramont في مكان آخر) والذي تم تصميمه خصيصًا للولايات المتحدة .
في فبراير 2020، كشفت فولكس واجن عن طراز طوارق R الهجين الجديد. مجموعة نقل الحركة هي مزيج من محركين:
يبلغ إجمالي خرج النظام 462 قوة حصان PS وهو ما يعادل (340 كيلوواط ، 456 قوة حصان الفرامل bhp) وعزم دوران 700 نيوتن متر (516 رطل.قدم).
فولكس فاغن طوارق رياضة السيارات
فازت سيارة طوارق المحدثة التي يطلق عليها اسم ستانلي Stanley في عام 2005 بتحدي داربا DARPA Grand Challenge.
دخلت فولكس فاجن طوارق TDI الدورة الخامسة والثمانين من سباق تسلق الهضاب ذروة الحراب الدولي Pikes Peak Pikes Peak International Hill Climb، مع V10 TDI Touaregs و V6 TDI Touareg ، بقيادة رايان أرسيرو Ryan Arciero ومايك ميلر Mike Miller وكريس بلايس Chris Blais. فاز أرسيرو Arciero بالسباق بتوقيت 13: 17: 703 وسجل رقماً قياسياً جديداً في التقسيم لأسرع وقت مع سيارة تعمل بالديزل. احتل ميلر المركز الثاني Miller بتوقيت 13: 25: 247. احتل كريس بليس Chris Blais المركز الثالث بتوقيت 15: 48 : 312.
فاز محرك 2.5L R5 TDI بفئة باجا خمسمائة Baja 500 لعام 2007 مع السائقين Mark Miller / Ralph Pitchford (الولايات المتحدة الأمريكية / جنوب إفريقيا).
فولكس فاغن طوارق رياضة السيارات
يتضمن محرك الديزل النظيف 5.5 لتر V12 مع شاحن توربيني مزدوج من Garrett TR30R مصنّف عند 550 قوة حصان SP Hd أي ما يعادل (405 كيلوواط ، 542 قوة حصان فرامل bhp) وعزم دوران 850 نيوتن متر (627 رطل.قدم)، ناقل حركة متتابع من نوع اكس تراك Xtrac بست سرعات ، المحور axle الخلفي 9 بوصات ، صدامات سباق الثعلب Fox Racing Shocks ، عجلات مسبوكة KMC مقاس 17 بوصة مزودة بقفل مسبوك مخصص مع إطارات BFGoodrich Baja KRT 37x13.5x17 ، وكذلك مقاعد سباق من نوع Lowrance 9200 GPS ونوع Sparco المصنوعة من ألياف الكربون. تستخدم محركًا وسطيًا وتصميم الدفع الخلفي. تم تصميم الهيكل chassis وجسم السيارة body أرسينو ميلر للسباق Arciero Miller Racing ومركز تصميم فولكس فاجن في كاليفورنيا Volkswagen Design Center California على التوالي.
تم الكشف عن السيارة في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2008.
فولكس فاغن طوارق رياضة السيارات
أكملت سيارة الطوارق Race Touareg TDI Trophy Truck سباق باجا 1000 السنوي المعروف باسم Annual Tecate SCORE Baja 1000 race في دورته الحادية والأربعين في المركز الثالث عشر لفئة شاحنات الكأس Trophy Truck Class. كان يقود السيارة مارك ميلر Mark Miller.
في رالي داكار Dakar Rally لعام 2003، انضمت فولكس فاجن إلى فريق طارق للعربات ذات الدفع الخلفي. احتلت فولكس فاجن المركز السادس في الترتيب العام ، بقيادة ستيفان هنارد Stephane Henrard والسائق المساعد co-driver بوبي ويليس Bobby Willis. في العام التالي ، شهد رالي داكار 2004 أول رالي لفئة T2 التي بنيت خصيصًا لسيارة طوارق السباق Race Touareg بواسطة فولكسفاغن موتورسبورت. حصل برونو سابي Bruno Saby وشريكه السائق ماثيو ستيفنسون Matthew Stevenson على المركز السادس في الترتيب العام. في رالي داكار 2005، احتل جوتا كلاينشميدت Jutta Kleinschmidt والسائقة المساعدة فابريزيا بونس Fabrizia Pons المركز الثالث في الترتيب العام في على سيارة طوارق السباق.
فولكس فاغن طوارق رياضة السيارات
في رالي داكار 2006، حصل سائق فولكس فاجن جينييل دي فيلييه Giniel de Villiers والسائقة المساعدة تينا ثورنر Tina Thörner على المركز الثاني وهو الترتيب الأعلى على الإطلاق لطراز الديزل في سيارة طوارق السباق 2 الجديدة. تتميز بقاعدة عجلات أقصر من سيارة Race Touareg الأصلية ، بالإضافة إلى زيادة الرؤية . في رالي داكار 2007، قاد سائق فولكس فاجن مارك ميلر Mark Miller ورالف بيتشفورد Ralph Pitchford سيارة طوارق السباق 2 إلى المركز الرابع في الترتيب العام. في رالي وسط أوروبا Central Europe Rally لعام 2008، قاد كارلوس ساينز Central Europe Rally سيارته طوارق السباق 2 للفوز بالمركز الأول. أخيرًا ، في إصدار 2009 من رالي داكار 2009 edition of Rally Dakar، حققت فولكس فاجن الفوز بالمركز الأول والثاني (نتيجة 1-2). وفاز Giniel de Villiers والسائق المساعد Dirk von Zitzewitz بالسباق متقدمين على مارك ميلر Mark Miller ورالف بيتشفورد Ralph Pitchford. مع بقاء يومين فقط على نهاية السباق، تحطم كارلوس ساينز Carlos Sainz بعد أن سيطر على الرالي لعدة أيام ، وبالتالي منع فولكس فاجن من تحقيق الفوز بالمراكز الثلاث الأولى معا أي الأول والثاني والثالث (1-2-3).
فولكس فاغن طوارق رياضة السيارات
فاز كارلوس ساينز Carlos Sainz في رالي داكار إصدار 2010 بنتيجة 1-2-3، وفاز ناصر العطية Nasser Al-Attiyah لشركة فولكس فاجن في رالي داكار إصدار 2011.
يتوفر نموذج السيارة ذات الفتحة slot car بمقياس 32:1 من سيارة طوارق التي ترعاها ريد بول Red Bull ، والذي تم تصميمها للتشغيل على مسار الشركة RAID (الذي يحاكي سباقات الطرق الوعرة) من نينكو Ninco (إن نينكو Ninco هي شركة تصنيع إسبانية واسم علامة تجارية لسيارات الفتحات ذات المقياس 32:1 ومسارات سباق هذا النوع من السيارات).
إيضاح: إن نموذج السيارة ذات الفتحة أو السيارة ذات الفتحات هي سيارة مصغرة تعمل بالطاقة أو مركبة أخرى يتم توجيهها بواسطة أخدود أو فتحة في المسار الذي تسير عليه. يمتد دبوس أو شفرة من أسفل السيارة إلى الفتحة. على الرغم من استخدام بعض سيارات السلوت لنمذجة حركة المرور على الطرق السريعة في تخطيطات ذات مناظر خلابة ، يتم استخدام الغالبية العظمى في هواية المنافسة لسباق السيارات ذات الفتحات slot car racing.
في سباق الطوارق عام 2007 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.5 ليتر، بقوة 285 قدرة حصانية hp أي مايعادل 209 كيلو واط.
فولكس فاغن طوارق رياضة السيارات
في سباق الطوارق عام 2006 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.5 ليتر، بقوة 275 قدرة حصانية hp أي مايعادل 202 كيلو واط.
في سباق الطوارق عام 2005 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.5 ليتر، بقوة 260 قدرة حصانية hp أي مايعادل 191 كيلو واط.
في سباق الطوارق عام 2004 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.3 ليتر، بقوة 231 قدرة حصانية hp أي مايعادل 170 كيلو واط.
في سباق طارق Tarek عام 2003 بمحرك TDI سعة 1.9 ليتر، بقوة 218 قدرة حصانية hp أي مايعادل 160 كيلو واط.
إن سباق كيب تو كيب Cape to Cape هو سباق سيارات من مدينة كيب أغولهاس Cape Agulhas في أقصى نقطة في جنوب أفريقيا إلى نورث كيب North Cape في النرويج Norway .
في 20 سبتمبر 2015، أكملت سيارة طوارق Touareg V6 TDI بقيادة راينر زيتلو Rainer Zietlow وماريوس بييلا Marius Biela وسام روتش Sam Roach مسافة 19000 كيلومتر من مدينة كيب أغولهاس Cape Agulhas في أقصى نقطة في جنوب أفريقيا، إلى مدينة نورث كيب North Cape في النرويج Norway في زمن قياسي عالمي بلغ 9 أيام و 4 ساعات و 9 دقائق و 27 ثانية.
فولكس فاغن طوارق رياضة السيارات
للتشغيل القياسي ، تمت إضافة نظام تعليق أقوى ، وإطارات أكبر ، وقفص تدحرج ومصابيح أمامية قوية للغاية من طراز هيلا بالإضافة إلى خزانات إضافية لمدى إجمالي يبلغ 3000 كيلومتر (1900 ميل). كانت كل من المحرك V6 TDI بقوة 244 قدرة حصانية hp (أي ما يعادل 182 كيلو واط) بالإضافة إلى الأجزاء الميكانيكية الأخرى مثل علبة التروس وأعمدة الإدارة قياسية standard.
جائزة أفضل سيارة دفع رباعي فاخرة Best Luxury SUV من مجلة سيارة وسائق Car and Driver لعام 2003،
جائزة أفضل سيارة رياضية وتزويد خدمة Sport/Utility of the Year لعام 2004 من مجلة اتجاهات السيارات Motor Trend magazine.
جائزة أفضل سيارة دفع رباعي لعام 2005 من مجلة الدفع الرباعي Four Wheeler" magazine.
جائزة دوتي لسيارات الدفع الرباعي 4WDOTY لعام 2003 من مجلة فوق الأرض Overlander.
شمع الكرنوبة
شمع الكَرْنُوبَة هو شمع نباتي، يستخرج من أوراق نخيل الكرنوبة، وموطنها الأصلي في شمال شرق البرازيل، تحديداً في ولايات سيارا، بياوي، مارانياو، ريو غراندي دو نورتي، وباهيا. وللحصول على شمع الكرنوبة يتم تجفيف أوراق النخيل في الشمس حتى تتحول الطبقة الشمعية إلى غبار يشبه الطحين. ويتم تذويب هذا الشمع وتبريده وتشكيله على هيئة قطع. وشمع الكرنوبة أقوى شمع طبيعي معروف، ويستخدم في صناعة طلاء التلميع والبلاستيك ومنتجات أخرى.
الخصائص
شمع الكرنوبة
وهو الشمع المشهور الذي يُستخلص من الكرنأوبا، له العديد من الاستعمالات. لديه درجة انصهار أعلى بكثير من الشموع الأخرى (78 درجة مئوية)، بالإضافة إلى كونه قاسي للغاية. وهذا ما يجعله مثالي  لتغطية قوية للغاية للأرضيات والسيارات وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، يظهر شمع الكرنأوبا في الحلويات والتلميع والورنيش ومنتجات التجميل  وفي أشياء أخرى كثيرة. يستخدم الشمع على نطاق واسع في الصناعة، على الرغم من أن القليل من المستهلكون يعرفونه. يستخدم شمع كارنأوبا في تصنيع شمع الأرضيات، وشموع السيارات، والدهانات، والورنيشات، ومنتجات النجارة، وفي عملية تصنيع الأدوية والأطعمة. في الزراعة، يتم استخدامه لزيادة مدة التخزين وتقليل هدر الفاكهة الطازجة.  بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامه في إنتاج السيراميك. كما أنه يستخدم في حفظ الفاكهة، ويتم إذابته بالماء ومكونات أخرى  لتغطية  الثماربطبقة رقيقة، وتشكل طبقة واقية تمنع عمل الأوكسيجين المؤكسد وتمنع فقدان السوائل مع التبخر. تشير الدراسات إلى أن تطبيق هذه الحماية على الطماطم والمانجو والعديد من الفواكه الأخرى يمكن أن يطيل عمرها مرتين تقريبًا أكثر من الفاكهة التي لم تتلق هذا التطبيق.
رقص تركي
يقصد بالرقص التركي الرقصات الشعبية المؤداة في تركيا، وهي مختلفة ومتنوعة الأشكال والأنماط ويعود هذا التنوع والتعدد إلى عدة عوامل، فقد أثر موقع تركيا الجغرافي الواصل بين البلدان الأوربية وبلدان الشرق الأوسط بالإضافة إلى حدود تركيا البحرية الثلاث في جعلها مركزا تجاريا هاما، مما ساهم في تعدد وتنوع ثقافاتها فبالإضافة إلى ثقافتها الأصلية فقد اكتسبت على مر العصور الكثير من الثقافات الأخرى التي كانت على احتكاك معها وقد انعكس ذلك في كثير من نواحي ثقافتها وكان الرقص من إحداها.
يسيطر على فلكلور الرقص التركي الأسلوب العثماني إلا أن الرقص عندهم له أشكال وأنواع متعددة، ولعل أهم الرقصات التركية هي الرقصات الشعبية التي يصطف فيها الناس على رتل واحد لتظهر هذه الرقصات مشابهة جدا لرقصات الدبكة في بلاد الشام مثلا.
و يمكن تقسيم الرقص التركي إلى ثلاثة مدارس أو أنماط بشكل رئيسي وذلك بحسب تأثر التقاليد بالثقافات الأخرى:
رقص تركي أنواع الرقص التركي
أنواع الرقص التركي والتصنيفات الفرعية للأنواع الرئيسية:
هذا النوع من الرقص "البار" يتم أداءه بشكل جماعي، حيث يصطف الراقصون جنبا إلى جنب بحيث تكون أيديهم موضوعة على أكتاف زملائهم وغالبا ما تؤدى في الهواء الطلق والفسحات الكبيرة.
رقص البار منتشر في المحافظات التركية الواقعة في الجزء الشرقي للأناضول وتختلف رقصات البار المخصصة للذكور عن رقصات البار المخصصة للإناث ولكن الأساس لكلا النوعين واحد، والأصل أن يترافق رقص البار مع العزف على آلتي الدافول والزورنا (الطبلة والمزمار) ولكن لاحقا تم إضافة آلة الكلارينيت للعزف المرافق لرقصات البار المخصصة للإناث، أما الميزورات الموسيقية المستخدمة في العزف لرقصات البار فهي عادة من قياس (5 لـ 8) و(9 لـ 8) وأحيانا وفي مناسبات خاصة يتم استخدام الميزورات من قياس (6 لـ 8) و(12 لـ 8).
رقص تركي أنواع الرقص التركي
هي رقصة جماعية قديمة جداً وقد تناقلها معظم بلدان الشرق الأوسط وتغيرت في كل بلد حسب الثقافة الموثرة عليه اصل هذه الرقصة هي منطقة أرمينية ومناطق شمال العراق بالاصل هي رقصة أرمينية وتناقها الاكراد وأصبحت رقصة كوردية فلكلورية ثم تناقلها بعض الاتراك بحكم اختلاطهم بالاكراد في شرق وجنوب الشرق وللعلم فقط اصل معظم الرقصات الشعبية في الشرق الأوسط هو من أرمينيا وبعضها من بلاد فارس سابقاً
الهورون هي رقصة شعبية تؤدى بشكل جماعي، وهي الرقصة الشعبية لسكان ساحل البحر الأسود والمناطق الداخلية التابعة له، وتختلف رقصة الهورون كثيرا عن الرقصات الشعبية التركية في المناطق الأخرى. ويعود هذا الاختلاف إلى الميزور الموسيقي المستخدم في العزف المرافق لهذه الرقصة حيث أنه يتصف بالسرعة وقياسه عادة يكون من القياس (7 لـ 16) وهذا ما يجعل الألحان سريعة الإيقاع بحيث لا تستطيع أية آلة أن تعزفها، وعادة يرافق رقص الهورون آلة الطبلة بقياسها الصغير تسمى هذه الآلة كورا باللغة التركية. أما الميزورات الموسيقية الأخرى المستخدمة في العزف فهي من قياس (2 لـ 4) و(5 لـ 8) و(9 لـ 16).
رقص تركي أنواع الرقص التركي
زييبيك هي الرقصة الشعبية الأكثر انتشارا غرب الأناضول، ويمكن أدائها بشكل إفرادي أو ثنائي وأيضا جماعي، ولها عدة تسميات فهي تسمى مثلا سيمن في الأجزاء الوسطى من الأناضول، ويستخدم عادة مع رقصة الزييبيك الميزور الموسيقي من القياس (9 لـ 8) ويعتبر هذا القياس هو القياس الأساسي لهذا النوع من الموسيقى الشعبية ولكن يمكن أن يتم عزف ألحان رقصة الزييبيك بإيقاعات مختلفة تبدأ من البطيء جدا من القياس (9 لـ 2) (9 لـ 4) (9 لـ 8) وتنتهي بالسريع من القياس (9 لـ 16). تنتشر رقصة الزييبيك من النوع السريع (9 لـ 16) في منطقة بور دور- فيثيبه وفيها تسمى الرقصة برقصة التيكا والتي تعني العنزة أما الميزور الأكثر شهرة والذي هو من القياس (9 لـ 8) فيتم الرقص عليه في منطقة الزييبيك نفسها وتسمى الرقصة هناك البنكي. الآلات الموسيقية المرافقة للرقصة هي الطبلة والمزمار وأحيانا الباغلاما وعادة ما يتم استخدام طبلتين في العزف وذلك بحيث تتولى إحدى الطبلتين عزف الإيقاع الأساسي بينما تتولى الأخرى عزف الإيقاع المرافق، أما رقصة التيكا فهل تفضل استخدام القصبة بدلا من المزمار.
الكافكاس هو نوع من أنواع الرقص الشعبي ولكن المتأثرة كثيرا بثقافة منطقة القوقاز ولذا فهذا النوع من الرقص هو الأقرب إلى أنواع الرقص القوقازي منه إلى التركي.
كيجي فوجيوارا
كيجي فوجيوارا (藤原啓治 فوجيوارا كيجي)؛ (5 أكتوبر 1964 - 12 أبريل 2020)، ممثل ياباني.