hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
فيات بونتو الإصدار الثالث 'جراند بونتو' (2005 إلى الوقت الحاضر)
هي ثالث سيارة لفيات، أطلق عليها اسم المشروع 199، وتم تسويقها باسم جراند بونتو وكشف النقاب عنها في عام 2005 بمعرض فرانكفورت للسيارات وذهبت للبيع في وقت لاحق من ذلك العام. أيضا هي من تصميم جيجيارو، و السيارة تستخدم Fiat/GM SCCS. platform
فيات بونتو الإصدار الثالث المجمل 'بونتو ايفو' (2009 إلى الوقت الحاضر)
هذا النموذج هو في السوق إيطاليا منذ 10 أكتوبر 2009 وانتشرت بعد ذلك في العالم. المعاينة PuntoEvo
فيات بونتو بونتو فان
بونتو فان هي سيارة صغيرة يتم استخدامها في البيئة التجارية. وهي بنيت أيضا مع وقود الديزل للنموذج 1.3 Multijet 16 التجاري.
فيات بونتو بونتو في رياضة السيارات
وكانت بونتو دائما شعبية بالنسبة لسائقي السباقات نظرا لانخفاض تكلفتها ولقطع الغيار المتوفرة بشكل واسع. وقد تم إنتاج العديد من الإصدارات المنافسة والإصدارات العائلية من، مثل بونتو راللى، وبونتو S1600 وبونتو Abarth. وقد تم كشف النقاب عنالسيارة الراللى الجديدة المبنية على أساس الجيل الثالث لبونتو وسوبر 2000 بونتو أبارث، في عام 2005. فهى ذات دفع رباعي ومدعومه بمحرك 2.0 لتر 16 صمام قادر على إنتاج 280 حصان (210 كـو)
وقد نافست بونتو في سباقات رياضة السيارات التالية:
وقد فازت بونتو بالعديد من مسابقات الراللى خاصة:
والإصدار الرياضى للسياة يمكن ان يوجد في العديد من مسابقات العاب الفيديو مثل كولن مكراي رالي 04، كولن ماكراي: ديرت وسيغا رالي ريفو.
مانفريد كيرلاخ
مانفريد كيرلاخ (بالألمانية: Manfred Gerlach) ولد في 8 مايو 1928 هو سياسي ألماني سابق كان رئيساً لمجلس الدولة وبالتالي رأس دولة ألمانيا الشرقية من 6 ديسمبر 1989 إلى 5 أبريل 1990.
مانفريد كيرلاخ سيرة حياته
ولد في لايبزيغ وأسس حركة غير شرعية شبابية مقاومة للفاشية عام 1943, في 1944 اُعتقل.
بعد الحرب انخرط في السياسة وكان من المشاركيين في تأسيس الحزب الديمقراطي الليبرالي الألماني "LDPD" وحركة الشباب الحر في لايبزيغ ,من 1946 ولغاية 1950 أصبح قائد شباب "LPDP" لشمال غرب سكسونيا, ومن 1947-1952 عضواً في المجلس التنفيذي لساكسوني الحزب، ثُم أصبح عمدة لمدينة لايبزيغ.
من 1951 إلى 1953 كان نائباً لحزب "LDPD" ومن 1954 إلى 1967 سكرتير رئيسي للحزب، و 1967 أصبح رئيساً له لفية 10 فبراير 1990.
في 13 اوكتوبر 1989 أصبح أهم سياسي ألماني شرقي بعد تصريحاته للجماهير حول احتكار الحكم من قبل اتحاد الأحزاب الاشتراكية الألمانية"SED".
بعد سقوط جدار برلين اُنتخب رئيساً للمجلس وبذلك أصبح أول رجل غير شيوعي رئيس لالمانيا الشرقية.
كورغان ماش زافود
كورغان ماش زافود (بالروسية: Kurganmashzavod) هي شركة روسية متخصصة في صناعة الآلات والمركبات العسكرية تقع في كورغان بروسيا الاتحادية، تأسست الشركة في البداية كشركة لصناعة الرافاعات الثقيلة ثم حصلت على عقود لصناعة مركبات عسكرية أشهرها بي إم بي-1 وبي إم بي-2 ومؤخرا على بي إم بي-3.
كاثوي الوصف العام
مصطلح كاثوي ليست المقابل الدقيق للمرأة الغربية الحديثة— فهو يوحي بأن هذا الشخص نوع من الذكور، مما يوحى بوجود جنس ثالث يجمع بين صفات الذكور والإناث. ويمكن تعريب مصطلح فو يينغ بالإشارة إلى امرأة من نوع ثان. ويزعم الباحث الأسترالي للسياسات الجنسية في تايلاند بيتر جاكسون إلى أن هذا المصطلح كان منتشرًا في العصور الوسطى. وعاد إلى الظهور في القرن العشرين ولكن في ثوب جديد. ويمكن أن يشير في الوقت الحالي إلى الذكور الذين يظهرون درجات متفاوتة من الأنوثة أو يميلون إلى تقليد النساء في طرق معينة مثل اللباس وخلافه. وتتم الآن الكثير من الإجراءات الطبية مثل العلاج بالهرمونات البديلة وجراحات الثدي أو تغيير الأعضاء التناسلية أو التحكم في عمل تفاحة آدم. والفئة الأخرى من الرجال تميل إلى التصرف كالنساء فتميل إلى المبالغة في الزينة والماكياج.
كاثوي السياق الاجتماعي
يرغب الكاثوي في العمل في مهن يغلب عليها الطابع النسائي مثل العمل في متجر أو مطعم أو صالون تجميل. وأيضا تميل فئات من الإناث إلى العمل في المصانع كما الحال في تايلاند. وتميل فئات كثيرة من الكاثوي إلى العمل في أماكن الترفيه والملاهي الليلية والأعمال المتعلقة بالإباحية الجنسية.
والكاثوي هو أكثر وضوحا وأكثر قبولا في الثقافة التايلندية من المتحولين جنسيا أو المخنثين من الناس في البلدان الغربية أو شبه القارة الهندية. ومن الملاحظ أنه في تايلاند والعديد من البلاد، كان يتم عمل مسابقات ملكات الجمال جنبًا إلى جنب مع مسابقات الجمال للذكور. والتي غالبا ما يشارك الكاثوي فيها، وعادة ما كانت تعقد كجزء من المسابقات المحلية. ولا تقتصر هذه الظاهرة على المناطق الحضرية، ولكنها منتشرة أيضا في القرى. ويعتقد البعض أن هذا القبول العالي يرجع إلى طبيعة الثقافة البوذية المنتشرة في مثل هذه المناطق، والتي كانت تسمح بذلك.
كاثوي السياق الاجتماعي
وتواجه المرأة من هذا القبيل عقبات اجتماعية وقانونية كثيرة. والجدير بالذكر أن الأسرة تصاب بصدمة عنيفة إذا علمت أن أحد أفرادها صار من الكاثوي أو الجنس الثالث. وقد يتعرض الفرد إلى الطرد إذا تبين أنه من المثليين. ومع ذلك، لقى الكاثوي قدرا أكبر من القبول في تايلاند عن معظم البلدان الآسيوية الأخرى. والاعتراف القانوني بالكاثوي لم يتم حتى الآن في تايلاند. حتى بعد أن تتم عملية التغيير الجنسي. ولا تزال ظاهرة التمييز في العمل متفشية. ويمكن أن تنشأ أيضا قضايا في ما يتعلق بالوصول إلى وسائل الراحة وتوزيع الجنسين؛ على سبيل المثال، الكاثوي اللاتي خضعن لجراحة تغيير الأعضاء الجنسية ما زال يتحتم عليهن البقاء في السجن مع الذكور.
كاثوي التطورات الأخيرة
وفي عام 1993، نفذت شبه حظر رسمي في الجامعات التايلاندية، حيث لم يسمح للمثليين الجنسيين بأن ينضموا إلى الكليات التي تخرج المعلمين للتعليم في رياض الأطفال والمدارس الابتدائية. وفي يناير 1997 أعلنت بعض المعاهد التعليمية أنها لن تضفي الطابع الرسمي على الحظر. وامتد ذلك ليشمل جميع الجامعات في بداية سنة 1997. وكان الحظر قد انتشر في كثير من المعاهد وأدى لاستبدال وزير التربية والتعليم.
في عام 1996، قام فريق الكرة الطائرة والذي يتألف في معظمه من مثليين جنسيًا وكاثوي، قد حصلوا على لقب البطولة الوطنية التايلاندية. وتم تصوير ذلك في أفلام وثائقية. وعلى صعيد المنافسة العالمية، منعت الحكومة التايلاندية اثنين من الكاثوي من الانضمام للمنتخب الوطني.
كاثوي التطورات الأخيرة
ومن بين الكاثوي الأكثر شهرة في تايلاند نونغ توم، وهي بطلة العالم السابقة في الملاكمة التايلاندية، وقد ظهرت للعلن في عام 1998. وكانت تلبس ملابس الملاكمين وتتناول هرمونات ذكورية؛ وكانت تدخل الحلبة بشعر طويل وماكياج، وأحيانا تقوم بتقبيل الخصم. وقد أعلنت اعتزالها ملاكمة للمحترفين في عام 1999 - بعد خضوعها لعملية جراحية لتغيير الأعضاء التناسلية، مع مواصلة العمل كمساعد مدرب، وعادت إلى الملاكمة في عام 2006.
وفي عام 2004، خصصت مدرسة شيانغ ماي التكنولوجية مرحاضًا منفصلا للكاثوي. ورسمت على الباب رمزًا يجمع بين الذكور والإناث. وكان على الطلبة الكاثوي في المدرسة عليهم ارتداء ملابس الرجال في المدرسة، إلا أنه كان يسمح لهم بتصفيفة الشعر الأنثوية أثناء الرياضة.
وفي أعقاب الانقلاب العسكري في تايلاند في عام 2006، بدأ الجنس الثالث في السعي للحصول على حق الاعتراف بالجنس الثالث كنوع له حقوق والسماح بعمل جوازات سفر ووثائق رسمية أخرى في الدستور الجديد المقترح. وفي عام 2007، بدأت الكاثوي سلسلة المطالبة بحقوقها القانونية والتشريعية.
كاثوي المظاهر الثقافية
تشكلت أول فرقة كاثوي موسيقية في تايلاند عام 2006. وسميت الفرقة باسم فينوس صائدة الذباب، وكانت تهدف إلى الترفيه الموسيقي. وظهر عمل مسرحي ساخر بعنوان السيدة ولد، وتم تقديمه في المملكة المتحدة منذ عام 1998 حيث تم عرضه في البلاد على مدار تسعة أشهر.
تم تقديم عمل سينمائي بنفس العنوان السيدة ولد في عام 1992 على شكل فيلم وثائقي للقناة الرابعة التلفزيونية ومن إخراج جيريمي مير
ويتناول الفيلم قصة اثنين من الشباب في سن المراهقة، دخلا مرحلة الاستعداد لدخول مسابقة الجمال في المناطق الريفية، ثم غادرا للعثور على عمل مسرحي ساخر في كاباريه. فيما ظهر الفيلم السينمائي سيدات حديدية في عام 1996، والذي تميز بالدعابة والكوميديا الساخرة وحقق نجاحًا باهرًا. ويحكي قصة فريق للكرة الطائرة للسيدات.
كاثوي المظاهر الثقافية
وفي عام 2002، تم إنتاج فيلم تايلاندي بعنوان إنقاذ الجندي توتسي. ويتناول الفيلم قصة مجموعة من المثليين جنسيًا والذين في حاجة للإنقاذ بعد حادث تحطم طائرة في منطقة يسيطر عليها المتمردون. ويستكشف الفيلم المواقف المعادية للمثلية الجنسية بطرق مختلفة. ويقوم الفيلم على أحداث حقيقية، حيث تعرض مجموعة من المثليين، من بينهم فنان حقيقي، مع مجموعة من الكاثوي، لحادث طائرة.
فيما أنتجت الملاكمة نونغ تام فيلمًا يحكى قصتها وكان عنوانه الملاكمة الجميلة. وعلى عكس فيلم السيدات الحديدية، فإن فيلم الملاكمة الجميلة يستخدم لهجة جادة. وفي عام 2005، تم إنتاج فيلم للفنون التايلاندية للدفاع عن النفس بعنوان الملك المحارب أو توم يام جونج، وذاع صيت هذا الفيلم في العالم وفي الولايات المتحدة على وجه الخصوص. وقامت بالدور الرئيسي الممثلة المخنثة جين شينغ.
ألكسندر هيرزن
ألكسندر إيفانوفتش هيرزن (6 أبريل 1812- 21 يناير 1870) ((الروسية: Алекса́ндр Ива́нович Ге́рцен)) كان كاتبا ومفكرا روسيا ذي توجه غربي عرف بأبو الاشتراكية الروسية وأحد أهم رواد الشعوبية الزراعية (أساس حركة النارودنكس والحزب الاشتراكي الثوري والترودفيك والحزب القومي الامريكي). عرف أنه المسؤول عن إنشاء مناخ سياسي ملائم لتحرر الأقنان في 1861. سيرته الذاتية ماضي وأفكار معروفة أنها عينة جيدة للأدب الروسي.
تي-80
تي-80 دبابة قتال رئيسية صممت وصنعت في الاتحاد السوفيتي، جاءت التي-80 كتطوير للدبابة تي-64، دخلت التي-80 الخدمة في 1976 وكانت أول دبابة يتم إنتاجها وتزود بمحرك توربين غازي كمحرك دفع أساسي، يبلغ وزن الدبابة 42 طن سلحت بمدفع من عيار 125 مم.
ظهرت دبابة القتال الرئيسية T-80، كمنتج كامل لأول مرة عام 1984؛ محافظة على خواص عائلة الدبابات السابقة T-64، بما في ذلك المدفع عيار 125 مم، ذو السبطانة الملساء. أمّا التطوير فكان الاستخدام الأول للمحركات التوربينية في الدبابات السوفيتية، الذي رفع من قدرة هذه الدبابات، وأدى إلى زيادة سرعة التحرك على مختلف أنواع الطرق والأراضي. كما شمل التطوير استخدام أول جهاز تقدير مسافة، يعمل بأشعة الليزر، والذي أدى إلى تحسين معدات التحكم وإدارة النيران. الدبابة T-80 تشبه إلى حد كبير الدبابة T-72 ، وتتميز عنها بوجود 12 قاذف لقنابل الدخان حول البرج، سبعة في الجانب الأيسر، وخمسة في الجانب الأيمن.
تي-80
كانت الدبابة T-80 هي أول دبابة سوفيتية، زودت بجهاز تقدير مسافة، يعمل بأشعة الليزر، وحاسب آلي لإدارة النيران. تستخدم الدبابة تي-80 مدفعاً رئيسياً عيار 125 مم يمكنه إطلاق القذائف BK-29 ذات المقدمة الصلبة لاختراق الدروع الناشطة، وكذلك القذائف المطورة BK-27 HEAT التي يمكنها اختراق الدروع التي يصل سمكها حتى 50 مم، يمكن للمدفع أيضاً استخدام القذائف الخارقة للدروع من نوع Sabot التي تتزن بواسطة الزعانف الذيلية، إضافة إلى تلك الأنواع من القذائف، يمكن استخدام المدفع في إطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، والموجهة بواسطة أشعة الليزر.
اتحاد الهيئات والجاليات الإسلامية في إيطاليا
اتحاد الهيئات والجاليات الإسلامية في إيطاليا (Ucoii) تأسس رسميا عام 1990
تحاول الحكومة الإيطالية إنشاد كونفدرالية للمسلمين تكون لها هي الوصاية عليها مع إقصاء اتحاد الجاليات والمنظمات الإسلامية بإيطاليا لقربه من جماعة الإخوان المسلمين العالمية وباعتباره الفرع الإيطالي لاتحاد المنظمات الإسلامية في أوروبا والذي يسيطر عليه تيار الإخوان المسلمين في أوروبا
ويلقى تأييدا من طرف اتحاد الطلاب المسلمين بإيطاليا - Usmi -، إحدى أقدم التشكيلات الإسلامية في إيطاليا التي تعود إلى سنة 1971 وأيضا الفرع الإيطالي ل الاتحاد الإسلامي العالمي للمنظمات الطلابية - Iifso -
سابينه بيرغمان بول
سابينه بيرغمان بول (بالألمانية: Sabine Bergmann-Pohl)‏ ولدت في 20 أبريل، 1946، هي سياسية ألمانية محافظة كانت آخر رئيسة لدولة ألمانيا الشرقية من 5 أبريل إلى 2 أكتوبر 1990، حيث توحدت ألمانيا في 3 أكتوبر 1990.
ولدت في ايسيناج ودرست الطب وانضمت لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي الألماني "CDU" وهي أول رئيسة منتخبة لألمانيا الشرقية والوحيدة. وهي أول امرأة تنال هذا المنصب وأيضاً الوحيدة، بعد الاتحاد أصبحت وزيرة بلا وزارة. وأصبحت وزيرة فيدرالية للشؤون الخاصة من 1990 إلى1991، وكانت عضو في برلمان ألمانيا تقاعدت منه عام 2002.
حلقة مفرغة
الحلقة المفرغة في تعريفها المبسط وبغض النظر عن مكان استعمالها هي عبارة عن مجموعة من الأسباب والتأثيرات التي تتسلسل مشكلة حلقة يتدهور فيها الحال مع نتائج كل سبب وتأثيراته على المجموع حيث تتوالى الأثار السلبية لتزيد الوضع سوءاً. وبالعكس تماماً، تعتبر هذه الحلقات إيجابية عندما يكون هناك مجموعة من الأسباب والآثار الإيجابية مجتمعة ومتتالية وراء أي تحسّن في أية حالة عامة أم خاصة وتسمى حينها "بالحلقة "الحميدة أو النجيبة".
تنشأ وتكون هذه الحلقات على شكلين: إما بشكل تطويري عندما يزيد تأثير السبب في تدهور الوضع وإما بشكل ظرفي عندما يكون السبب وحده وبشكل مباشر وتام نتيجة للتأثير، أبسط شكل لهذه الحالة هو مفارقة «البيضة والدجاجة» نستطيع أن تعدّ هنا حال الطالب المتخرّج جديداً من جامعته والذي يبحث عن أول عمل في حين يطلب صاحب العمل دائماً خبرات عملية للتوظيف.
حلقة مفرغة
يُستعمل عادة هذا المصطلح في مجال الاقتصاد (الجزئي والكلي) ومثال بسيط عن حلقة مفرغة في حالة التضخم الاقتصادي: زيادة أجور الموظفين تؤدي إلى زيادة في كلفة إنتاج الشركات التي توصل إلى زيادة على الأسعار وبالتالي تؤدي إلى طلبات جديدة لزيادة الإجور لأنه لم يتغيّر أي شي على القدرة الشرائية للموظفين (ارتفعت الأجور وارتفعت معها أسعار المنتجات).
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010  هو الموسم الحادي والستون لسباقات الفورمولا 1. اللوائح الفنية والرياضية المطبقة لهذا الموسم كانت موضوع نزاع وكثير من النقاش بين الاتحاد الدولي للسيارات وبين رابطة فرق الفورمولا واحد. سائق وحامل لقب موسم 2009 جنسن باتون انتقل وانضم إلى فريق ماكلارين من فريق براون جي بي الذي حصل على لقب بطولة الصانعين لعام 2009 والذي سيحمل اسم فريق مرسيدس جي بي بعد انتقال ملكية الفريق إلى شركة مرسيدس للسيارات. شهد موسم 2010 عودة مايكل شوماخر السائق الأكثر نجاحا في هذه الرياضة من الاعتزال بعد غياب ثلاث سنوات.
في السباق الأخير من الموسم أحرز السائق سيباستيان فيتل لقب البطولة للسائقين بفارق أربع نقاط عن صاحب المركز الثاني فرناندو ألونسو.. فيما كان فريقه ريد بول قد ضمن الفوز بلقب الصانعين في نهاية السباق ما قبل الأخير والذي جرى في البرازيل.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 التعديلات في تنظيمات الموسم
سوف تقدم إدارة الفورمولا واحد الدعم المالي لجميع الفرق الجديدة في الموسم، بمبلغ 10 ملايين دولار أمريكي جنبا إلى جنب مع النقل المجاني لإثنين من هياكل السيارات و 10,000 كجم (+22049 رطل) من الشحنات في كل سباق.
على الرغم من أن أنظمة استعادة الطاقة الحركية ليست محظورة في اللوائح، وافقت رابطة فرق الفورمولا واحد (فوتا) على إلغاء أنظمة استعادة الطاقة الحركية لعام 2010 وذلك للأداء الضعيف للنظام خلال موسم 2009 بالإضافة لضغوط الاتحاد الدولي لخفض التكاليف.
الحد الأدنى لوزن السيارة سيزداد من 605 كيلوغراما إلى 620 كيلوغراما لإتاحة المجال للفرق لتحسين أوضاع السائقين الأطول والأثقل عند إضافة أنظمة استعادة الطاقة الحركية إلى سياراتهم، والذي ما زال مسموحا باستخدامه في لوائح عام 2010، بالرغم من اتفاق رابطة فرق الفورمولا واحد على عدم استخدام هذا النظام.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 التعديلات في تنظيمات الموسم
سيتم تغيير نظام التجارب المؤهلة لاستيعاب الفرق الجدية: 7 سيارات سوف تستبعد من تصفيات الدورة الأولى من التجارب التأهيلية، و 7 سيارات من الثاني كما هو الحال في 2009، في حين ستتنافس 10 سيارات على مركز الصدارة في الدورة الثالثة. وبسبب حظر التزود بالوقود خلال السباق ستجري الدورة الثالثة بتجهيز منخفض الوقود.
يجب أن يبدأ السباق على نفس المجموعة من الاطارات التي تم التأهيل من خلالها بالنسبة للسائقين العشرة الأوائل في السباق. وفي حال أن أحد الإطارات معطوب خلال التجارب سيقوم مندوب الاتحاد الدولي للسيارات التقني بتقييم مدى الضرر، ويجوز السماح للسيارة بتبديل الاطارات.
هناك حد لعدد من تحسينات الانسيابية المسموح بها على مدار الموسم الواحد.
استمرار الحظر المفروض على التجارب خلال الموسم والذ طبق خلال عام 2009.
فرض قيود على عدد أفراد الفريق الذين يستطيعون حضور سباق الجائزة الكبرى.
الإغلاق التام لمصانع الفرق في الصيف خلال فترة التوقف في منتصف الموسم الصيف.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 التعديلات في تنظيمات الموسم
يجب على كل الفرق الإفصاح عن أجزاء معينة من السيارة ، بما في ذلك وحدة سلامة السائق، وبناء الهيكل، والعجلات الأمامية والخلفية، الأمر الذي يعني أنه لا يمكن تتغيرها على مدار الموسم من دون موافقة كتابية من الاتحاد الدولي للسيارات لأسباب تتعلق بالسلامة.
تم تطوير نظام جديد لتسجيل النقاط لبطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عام 2010 بسبب التعديلات على عدد الفرق المشاركة في السباق. منذ عام 2003 تم منح النقاط لأول ثمانية سائقين وفرق بتسجيل: عشر نقاط للأول، وثمانية للثاني، وست نقاط للثالث وحتى نقطة واحدة لصاحب المركز الثامن. والنظام لعام 2010 هو على النحو التالي
|-
!colspan=11| نظام النقاط
|-
! المركز
!  1 
!  2 
!  3 
!  4 
!  5 
!  6 
!  7 
!  8 
!  9 
!  10 
|-
!align="right"| من عام 2003 وحتى 2009
| 10
| 8
| 6
| 5
| 4
| 3
| 2
| 1
| 0
| 0
|-
!align="right"| منذ 2010
| 25
| 18
| 15
| 12
| 10
| 8
| 6
| 4
| 2
| 1
|}
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 التعديلات في تنظيمات الموسم
سوف يتم تعديل نظام منظمي وحكام السباق لعام 2010. فبدلا من الاختيار من قائمة طويلة من الحكام، فإنه الآن يمكن اختيارهم من قائمة أصغر ومجموعة ثابتة من المنظمين والحكام الدائمين وتشمل سائقين سابقين. في محاولة لجعل العملية أكثر شفافية في أعقاب الخلافات الأخيرة بعد انتهاء سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2008 والموجهة للحكام. سابقا، كان الحكام قادرون على إصدار عقوبات لا تتجاوز إضافة خمس وعشرون ثانية لمرتكبي المخالفات في وقت متأخر جدا من السباق ويستحقون المعاقبة عليها، ولكن لعام 2010 سيكون لديهم السلطة لإضافة عشرين ثانية كعقوبة على السائقين الذين سبق لهم تلقى عقوبة (المرور في محطة الصيانة) وثلاثين ثانية كعقوبة لأولئك الذين قد حصلوا على عقوبة (إيقاف - سماح). ولا بد لأي عقوبة الآن أن تكتمل في غضون لفتين من قرار العقوبة بدلا من ثلاثة في السنوات السابقة.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 التعديلات في تنظيمات الموسم
في السابق منعت الفرق من إجراء أي اختبار بمجرد بدء الموسم. وسوف يتم تعديل هذه الإجراء لموسم 2010، بحيث يسمح بإجراء يوم واحد للتجارب (شريطة ألا يكونوا قد شاركوا في سباق للفورمولا 1 خلال آخر سنتين تقويميتين) بشرك أن لا تتم التجارب على حلبة معتمدة في روزنامة السباقات خلال الموسم.
سيكون للفرق استخدام أحد عشر مجموعة فقط من اطارات السيارات على مدى السباق، بدلا من أربعة عشر في 2009. ثلاثة من هذه المجموعات هي فقط تستخدم خلال التجارب الحرة ويجب أن تعاد قبل بدء التجارب التاهيلية، بغض النظر عما إذا كانت أستخدمت أم لا.
الشروط ضمن الاتفاقية بين الاتحاد الدولي للسيارات ورابطة فرق الفورمولا واحد توضح أن الفرق الآن سوف تكون قادرة على تفويت ما يصل إلى ثلاثة سباقات قبل أن تستبعد من البطولة، وعلى الرغم من ذلك أوضح الاتحاد الدولي للسيارات أنها لن تكون قادرة على فعل ذلك دون تحمل العقوبة.
لمنع الفرق من الإفراج عن سيارة في طريق قدوم سائق في حظيرة الصيانة، يجب على الطاقم الانتظار لحين قدوم سائق في محيط 25 متر من المنطقة في جميع الاتجاهات وخلوها من السيارات المنافسة والا تعرض الفريق لخطر العقوبة.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 تجارب ماقبل بدء الموسم وسيارات الموسم
بدأت تجارب الموسم الجديد في 1 ديسمبر 2009 بتجارب السائقين الشباب الجدد (هم السائقين الذين شاركوا في أقل من ثلاث جولات رسمية لسباقات الفورمولا واحد) وذلك في حلبة سباق خيريز في إسبانيا لمدة ثلاثة أيام من اجل التدريب والتعود على السيارات وفقا للأنظمة الرياضية للفورمولا 1 لعام 2009
في 10 ديسمبر 2009، أعلن نيك فراي من فريق مرسيدس عن التوصل إلى اتفاق بين الفرق الثلاثة عشر على موعد التقديم المشترك لسيارات موسم 2010 والذي سيعقد في فالنسيا في أواخر يناير قبل التجارب الرسمية الأول لهذا الموسم في حلبة ريكاردو تورمو، التي طالما كانت مكانا شعبيا لاختبارات قبل بدء الموسم. وفي يوم 22 ديسمبر، أعلن التخلي عن الفكرة عقب مخاوف من الفرق الجديدة تتمثل في فرضية عدم التمكن من الاستعداد لهذا الحدث في الوقت المناسب واحتمال أن الفرق شعبية مثل ماكلارين وفيراري سوف تتلقى مزيدا من الاهتمام من الصحافة.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 تجارب ماقبل بدء الموسم وسيارات الموسم
في 5 يناير 2010، أعلن عن الجدول الزمني لتجارب ماقبل بدء الموسم. كما هو الحال مع عام 2009. سوف يتم السماح للفرق بقطع 15000 كم كحد أقصى وعلى مدى خمسة عشر يوما في فبراير. على حلبات - حلبة ريكاردو تورمو (1-3 فبراير)، حلبة سباق خيريز (10-13 فبراير و 17-20 فبراير)، وحلبة دي كاتلونيا (25-28 فبراير).
بدأت تجارب ما قبل الموسم في حلبة ريكاردو تورمو في فالنسيا بمشاركة سبعة فرق. هيمنت فيراري على جولة التجارب، مع تحقيق فيليبي ماسا أسرع لفة في اليوم الأول  والثاني. وتحقيق فرناندو ألونسو أسرع لفة في اليوم الثالث من التجارب.
الجولة الثانية كانت في خيريز مع هطول الأمطار الغزيرة طوال فترة التجارب. كما ميز هذه التجارب المشاركة الأولى للفريق الجديد فيرجن الذي تمكن فقط من أداء خمس لفات بسبب مشاكل في النقص قطع الغيار.
حقق لويس هاميلتون أسرع لفة في التجارب خلال يوم جاف خلال جلسة السبت بتوقيت 1:19.583.
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 تجارب ماقبل بدء الموسم وسيارات الموسم
جولة التجارب الثالثة في خيريز ولمدة أربعة أيام تأثرت أيضا بأحوال الطقس المختلطة. بدأ فريق لوتس راسينغ أول تجربة علنية مع سيارة الT127. وشهدت الأيام الأخيرة من التجارب طقس مشمس مع جنسن باتون الذي سجل أسرع زمن (1:18.871).)).
التجارب الأخيرة لما قبل الموسم للتجارب وقعت في حلبة دي كاتلونيا، برشلونة. بدأت في طقس مشمس مع هطول أمطار متفرقة خلال عطلة نهاية الاسبوع. شهدت أيضا استمرار مشاكل فريق فيرجن خلال فترة التجارب وتحطم سيارة سائقها لوكاس دي غراسي. حقق لويس هاميلتون أسرع لفة في الأسبوع (1:20.472).
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 الفرق والسائقين
سيشارك السائقين والفرق التالية في موسم فورمولا 1 2010 للحصول على بطولة العالم للفورمولا:
1.^ - في 16 ديسمبر 2009. تم بيع 75% من فريق رينو للفورمولا 1 إلى شركة جيني كابيتال وبموجب شروط الصفقة سوف تستمر في العمل تحت اسم رينو.
2.^ - أكد خايمي الجويرسواري ومدير أعماله انه قد جدد عقده مع فريق تورو روسو للعام القادم، على الرغم من أن الفريق لم يؤكد ذلك.
3.^ - في 21 نوفمبر 2009 قال خوسيه ماريا لوبيز انه سينضم لفريق يو إس بشرط أن يتمكن من جلب عقد رعاية بثمانية ملايين دولار في غضون أسبوع واحد قالت مصادر قريبة من لوبيز انه تمكن من تأمين ثمانين في المئة من الأموال التي يحتاجها ليضمن مقعد السباق.
4.^ - بعد انسحاب بي ام دبليو من رياضة السيارات، باعت بي ام دبليو فريق بي ام دبليو ساوبر إلى المالك السابق بيتر ساوبر، ومنحت الفرصة للفريق للعودة مرة أخرى في يناير 2010، قال بيتر ساوبر أنه لم يتقدم بعد بطلب إلى الاتحاد الدولي للسيارات من أجل تغيير اسم الفريق
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2010 روزنامة السباقات
في يوم 21 سبتمبر من عام 2009، أعلن الجدول الزمني المؤقت لموسم 2010 عن المجلس العالمي لرياضة السيارات وتضمن 19 سباقا. وفي يوم 21 أكتوبر عام 2009 أعلن جدول زمني مؤقت بتعديل مواعيد سباقي أبو ظبي والبرازيل. فيما أعلن الجدول الزمني النهائي في 11 ديسمبر 2009.
هوسو (مدرسة)
الهوسو هو أحد مدارس الماهايانا البوذية في اليابان وهو واحد من بين مذاهب نارا البوذية الستة
سهام العيادي
سهام العيادي مذيعة تونسية، منشطة سابقا في برنامج الأحد الرياضي على القناة الوطنية التونسية ورئيسة مصلحة الرياضة بالإذاعة الوطنية، تعمل مراسلة للبرنامج الشهير صدى الملاعب الذي يقدمه الإعلامي السوري مصطفى الآغا على قناة MBC.
أول مذيعة تونسية قدمت البرامج الحوارية بالإذاعة والتلفزة الوطنية التونسية من خلال البرنامج التلفزي الشوط الثالث وبعيدا عن المجاملة بالإذاعة التحكومية التونسية والتي تحصلت بفضله على جائزة صالح الكامل للابداع الإعلامي الرياضي العربي
أول صحفية رياضية تونسية تنال وسام الاستحقاق الثقافي الذي يمنحه سنويا رئيس الجمهورية التونسية.
بنو الأحمر (قبيلة)
بَنو الأَحمر، بلحمر أو بللحمر، واحدهم أحمَريُّ: قبيلة عربية، وتقع هذه القبيلة على سلاسل جبال سراة الحجر على ضفاف أودية عبل، بيحان، صبح، والماوين، ويحدها من الشمال بنو الأسمر، ومن الجنوب بنو مالك (عسير)، ومن الغرب آل الحارث وبنو ثوعة من قبيلة ربيعة ورفيدة (عسير)، ومن الشرق شهران. تنقسم قبيلة بللحمر في السراة إلى ثلاثة أقسام، هي: المجنب وآل محمد ونازلة، وينتمي إليهم سكان البادية شرقاً كما أن لهم أتباعاً في تهامة غرباً.
قال السمعاني (562 هـ):«الأحمري: بفتح الألف وسكون الحاء المهملة وفتح الميم وفي آخرها الراء، هذه النسبة إلى أحمر وظني أنه بطن من الأزد».
بنو الأحمر (قبيلة) النسب
تنتمي قبيلة بللحمر إلى الحجر بن الهنوء من الأزد، وتنطوي على عدة قبائل، وهي:
بنو الأسمر
بنو الأسمر أو بللسمر: قبيلة عربية شهيرة وهي من أهم القبائل العربية على السراة يعود نسبها إلى الحجر بن الهنوء بن الأزد والحجر يطلق على جذم كبير من الازد وهم من أكثر العرب عدداً واعزهم نفراً وتقع هذه القبيلة على سلاسل جبال سراة الحجر الممتدة من قمة شعف بيحان حتى مشارف تنومة شمالا، ويحدها من الشمال بنو شهر، ومن الجنوب بللحمر، ومن الغرب الريش وبارق، ومن الشرق شهران.
قال البريطاني كيناهان كورنواليس (1916م): «بللسمر: قبيلة قوية، تقع في ِشرقي محايل ويفصلهم عنها الريش. ويتاخم حدودها من الشمال: بني شهر، ومن الشرق شهران، ومن الجنوب بللحمر، ومن الغرب الريش. تمتد بلادهم من السفوح الخصبة إلى الإصدار التي تعرف بـ «عقبة ساقين» المؤدية إلى قمة سلسلة الجبال الرئيسية والهضبة التي وراءها. جبل هادا قاعدة القبيلة، والأكثر إنتاجا. وتنتج القهوة في المدرجات المرتفعة، والقمح والحبوب الأخرى في الأودية. مشهورون في الكرم والشجاعة في الحرب. وهي قبيلة معادية للأتراك.
بنو الأسمر النسب
تنقسم قبيلة بللسمر إلى جذمين وهما منبح و بلعذمة منهم تنتمي بطون وفروع كثيرة:
الجذم الأول وهم بنو منبح والنسب إليهم منبحي وينقسمون إلى فرعين:
1_بني منبح الشام (وهم سكان شمال ديار بني منبح)وهم:
2_بني جنادة(بني منبح اليمن)وهم سكان جنوب ديار بني منبح وهم:
القسم الثاني وهم بلعذمه والنسب إليهم عذمي وينقسمون إلى ثلاثة أقسام :
ميخائيل باكونين
ميخائيل ألكسندروفيتش باكونين (الروسية: Михаи́л Алекса́ндрович Баку́нин) ‏ (1814 - 1876) كان ثوريا لاسلطويا من روسيا ومؤسس للاسلطوية الجمعوية. ارتاد مدرسة في موسكو لدراسة الفلسفة وبدأ يرتاد حلقات راديكالية فتأثر كثيرا بألكسندر هيرزن. غادر باكونين روسيا في 1842 متجها إلى دريسدن وفيما بعد باريس حيث التقى جورج ساند وبيير جوزيف برودون وكارل ماركس.
نقل من فرنسا بسبب انتقاداته اللاذعة ضد هيمنة روسيا على بولندا. في 1849 قبض عليه في ديرسدن بسبب مشاركته في التمرد التشيكي في 1848. أرسل إلى روسيا فسجن في قلعة بيتر وباول في سانت بطرسبرغ. بقي هناك حتى 1857 حين تم نفيه إلى معسكر عمل في سيبيريا.
هرب عبر اليابان والولايات المتحدة الأمريكية ليتوقف في لندن لوقت قصير حيث عمل مع هيرزن في الصحيفة الراديكالية كولوكول (الجرس). في 1863 تركها لينضم إلى التمرد في بولندا لكنه فشل وبقي في سويسرا وإيطاليا لبعض الوقت. رغم سوابقه الإجرامية لاقى باكونين نجاحا وشهرة ضمن الشباب الراديكالي الروسي والأوروبي أيضا. في 1870 تورط في التمرد في ليون وتنبأ بكومونة باريس.