hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
مسألة مونتي هول التحليل البايزي
الاحتمال اللاحق للفوز بعدم تغيير الاختيار، وذلك باعتماد على قواعد اللعبة والافتراض , هي . وباستعمال مبرهنة بايز، يمكن التعبير عنها على النحو التالي:
وبسبب الافتراض المذكور أعلاه، يكون البسط الموجود في الجهة اليمنى هي:
لاحظ بأن الناتج يساوي الاحتمالية البديهية لكون السيارة خلف الباب المختار مبدئياً، مما يعني بأن حركة المضيف لم تساهم بأي معلومات جديدة بالنسبة إلى هذا الاحتمال. في الواقع، يوضح البرهان القادم بأن حركة المضيف تقوم بإعادة توزيع احتمالات في كون السيارة خلف إحدى البابين المتبقيين بشكل كلي.
من الممكن تقييم احتمالية الفوز بالتغيير إلى الباب 2، ، بشرط أن يُضاف الاحتماليات اللاحقة لجميع الافتراضات  إلى العدد 1. وتكون:
وبما أن السيارة لاتوجد خلف الباب ذو الرقم 3، لأن المضيف قد قام بفتحها بالفعل، فيجب أن يكون الحد الأخير مساوياً للصفر. ويكمن أن تُبرهن باستعمال مبرهنة بايز مع النتائج السابقة
هذا يظهر بأن الإستراتيجية المناسبة للفوز هي بتبديل الاختيار إلى الباب ذو الرقم 2. كما أنها تقوم بتوضيح بأن كشف المضيف للماعز -الذي كان خلف الباب -3 قد قامت بتأثير على النتيجة، وذلك بنقل 1/3 فرصة للفوز من الباب ذو الرقم 3 إلى الباب المرتبط بها بشكل بديهي -الباب الذي لم يتم فتحه-، وهذا ما يجعل لديه الاحتمال الأكبر للفوز.
علم اجتماع القانون
علم الاجتماع القانوني هو ذلك الفرع من علم الاجتماع الذي يدرس القانون كنظام اجتماعي قائم وفعال ومؤثر في تنظيم المجتمع. ومعنى النظر إلى القانون كنظام اجتماعي التفكير بعمليات صنع القانون، وتنفيذه (أو إعمال نصوصه وتفعيلها على أرض الواقع الاجتماعي)، وتأمل الغايات التي تسعى إلى تحقيقها تلك النصوص القانونية. ويراعي في كل ذلك تتبع تأثير حقائق الواقع الاجتماعي السياسي الاقتصادي على عمليات صنع القانون وتنفيذه ورسم الغاية منه أصلا.
توماسو أوبيتشيني
أوبيتشيني تومازو دي نوفارا
Tommaso Obicini di Novara (Obizzini)
مستشرق إيطاليّ، ولد في نون بالقرب من نوفارا، ومات في روما حول سنة 1634. دخل رهبانيّة الإخوة الصّغار الفرنسيسكان، وتمرّس في اللّغات الشرقيّة. وتوجّه إلى الإرساليّات في الإمبراطوريّة العثمانيّة، فوصل أوّلاً إلى أورشليم بصفة وكيل رسوليّ، وحارس لدير تابع لرهبانيّته. أعاد خلال فترة إقامته في الأرض المقدّسة فتح كنيستَي العذراء ويوحنّا المعمدان، اللتَين كان الأتراك قد استولوا عليهما. وترأّس بأمر من البابا بولس الخامس مجمعًا حُرمت فيه هرطقات كلّ من نسطوريوس وأوطيخا... وبعد عودته إلى روما درّس في دير القِدّيس بطرس مونتوريو اللغات العربيّة والسّريانيّة والقبطيّة لسنوات عدّة وعلّم عددًا كبيرًا من المرسلين. وهناك مات... من مؤلّفاته:
Isagoge id est breve introductorium arabicum in scientiam logices, cum versione latina, ac theses santae fidei, Rome, 1625, in-4°.
توماسو أوبيتشيني
Grammatica arabica agrumia appellata, cum versione latina et expositione, Rome 1631, in-8°.
Thesaurus arabico-syro-latinus, Rome, 1636.
ترجمة مكاريوس جبّور عن
Nouvelle Biographie Générale, vol. 38, Firmin Didot Éditeurs, Paris, 1866, p. 403.
أديلار الباثي
أديلار الباثي (نحو 1070 - 1150 م) هو فيلسوف إنكليزي كتب باللاتينية. كان من أوائل مترجمي المؤلفات العربية وناشري الثقافة العربية الإسلامية في أوربة الغربية.
من ترجماته: كتاب «المجسطي» المختص بعلم الفلك لبطلميوس وكتاب «الجداول الفلكية» للخوارزمي وكتاب «المبادئ» لإقليدس.
أنطونيو باربريني
باربيريني أنطونيو (بالإنجليزية: Barberini Antonio) (1608-1671) الملقّب بالشاب. كاردينال إيطالي وابن أخ البابا أوربانوس الثامن. انتُخب كاردينالاً سنة 1628. وكان من مناصري حرب كاسترو، التي قاد خلالها الجيوش الحبريّة.
فرانتشيسكو باربريني الأب
فرانتيشسكو باربريني (بالإنجليزية: Francesco Barberini) (1597-1679) كاردينال إيطالي وابن أخ البابا أوربانوس الثامن، انتُخب كاردينالاً وهو في عمر 26 سنة. وكان أسقفًا لسابينا وبوتو وأوستيا في إيطاليا، وحاكمًا لِتيفولي وفيرمو، وحارسًا لممالك أراغون والبرتغال وساكسونيا وإنجلترا، ونائبًا لرئيس الديوان الكنسيّ.
أتمّ بنجاح العديد من البعثات الدبلوماسيّة، ومن بينها بعثة إصلاح الخلاف الذي كان بين إسبانيا وفرنسا. ترجم 12 مجلّد للفيلسوف والإمبراطور الرومانيّ ماركوس أوريليوس.
غاسبار بورجيا
بورجيا غسبار (بالإسبانية: Gaspare Borgia)‏ (ولد في فيللباندو في 26 يونيو 1580، وتوفّي في 28 ديسمبر 1635) هو ابن دوق غانديا فرنسيسكو وأمّه جيوفانا دي فيلاسكو. بعد حصوله على إجازة في اللاهوت من جامعة القلعة (إسبانيا)، أكمل دراسة القانون، ورسم رئيسًا لشمامسة كاتدرائية توليدو. ورقّه البابا بولس الخامس إلى الدرجة الكرديناليّة في 17 آب سنة 1611. أتى إلى روما بصفة سفير خارق للعادة لإسبانيا لدى الكرسيّ الرسوليّ. ثمّ أصبح سفيرًا للملك فيليب الرابع، وشارك في اجتماعات انتخاب كلّ من البابا غريغوريوس الخامس عشر وأوربانوس الثامن. في سنة 1626 عيّنه الملك فيليب الرابع نائبًا له في مدينة نابولي... وبعد سنتين أصبح مستشار دولة. ثمّ رُسم أسقفًا على مدينة ألبانو، وفي سنة 1632 أصبح رئيسًا لأساقفة سيفيليا، إلاّ أنّه لم يتسلّم مهام أبرشيّته إلاّ في سنة 1638 بعد قرار البابا أوربانوس الثامن حول إقامة الأساقفة في أبرشيّاتهم. وفي السنة عينها انتُخب رئيسًا لمجمع أرغانو. وفي سنة 1641 عقد بواسطة نائبه العام، مجمعًا محليًّا في ألبانو. في 15 آذار سنة 1645 عيّنه البابا إينوشينسيوس العاشر أسقفًا على توليدو. تميّز بالكرم والسخاء نحو الفقراء، جمع المال وأعطاه للمساهمة في الحرب ضدّ الأتراك.
فرانسوا بيكيه (أسقف)
فرانسوا بيكيه (بالفرنسية:François Piqué) هو رجل دين ودبلوماسي فرنسي، ولد في ليون في 12 أبريل 162 ، وتوفّي في همدان إيران في 26 أغسطس 1685.
فرانسوا بيكيه (أسقف) حياته
ولد فرانسوا في ليون في 12 نيسان سنة 1626، وتوفّي في حمدان (بلاد فارس) في 26 آب سنة 1685. كان والده صاحب مصرف، وكانت التجارة بالتالي قدَرَه، فسافر في فرنسا وإلى إيطاليا وإنكلترا. واستطاع أن يقيم علاقات جيّدة مع الكثير من الشخصيّات، الأمر الذي أوصله سنة 1652 إلى أن يسمّى قنصلاً على حلب. ورغم صغر سنّه (26 سنة) استطاع أن يملئ مركزه ويحصل على شهرة واسعة، فاختارته جمهوريّة هولندا قنصلاً لها في حلب أيضًا. أظهر فرنسوا غيرة رسوليّة وهو في بلاد الرسالة، فأُلبس الثوب الرهبانيّ على يد مطران السريان أندراوس سنة 1660. وكان له هذا الثوب سبب ترقية في المستقبل. ثمّ ما لبث أن اعتزل القنصليّة بعد سنتين ذاهبًا إلى روما ليعطي للبابا ألكسندروس الثامن تقريرًا عن وضع الديانة في سوريّة.
فرانسوا بيكيه (أسقف) عدوته الى فرنسا
بعد عودته إلى فرنسا، نال الرسامة المقدّسة… ورُشّح سنة 1675 ليكون أسقفًا على فخريًّا في مكدونية.
فرانسوا بيكيه (أسقف) سفره الى حلب
سافر إلى حلب سنة 1679 صحبة فارس أرفيو القنصل الجديد لحلب، واجتهد بتقوية الإيمان الكاثوليكيّ.
فرانسوا بيكيه (أسقف) فرانسوا سفيرا لفرنسا
وفي أيار سنة 1681 انطلق كسفير مارًّا بفرنسا وروما وبلاد فارس، ليثبّت في هذه الأرجاء الديانة الكاثوليكيّة. وصل إلى مدينة أصفهان في 12 تمّوز سنة 1682… واستقبله الشّاه، فألقى خطابًا باللغة الإيطاليّة، ووعده الشّاه بحماية الكاثوليك في بلاده.
فرانسوا بيكيه (أسقف) وفاته
في سنة 1683 استقبله أسقف بابل عدّة مرّات لدى مروره بمدينة حمدان، حيث كان قد توقّف مرارًا بسبب سوء صحّته، على كلّ حال مات فيها، بعد أن كتب إلى مجمع انتشار الإيمان يطلب مساعدًا. دُفن فرنسوا في كنيسة الأرمن في همدان.
ليبانيوس
ليبانيوس (باللاتينية: Libanius) بليغ يوناني وأستاذ للبلاغة. ولد في أنطاكية سنة 314، وتوفّي سنة 394. درس البلاغة في أثينا، ثمّ علّم فيها لفترة قصيرة. وابتداءً من سنة 342 ذهب إلى القسطنطينية وعلّم فيها، ثمّ إلى نيقيا وبعدها إلى نيقوميديا، ثمّ عاد مجدّدًا إلى أثينا. وفي سنة 354 استقرّ في أنطاكية.
لم يتحول إلى المسيحية بل بقي على الدين اليوناني الهلينيستي الوثني.
ليبانيوس تلاميذه
من بين أشهر التلامذة الذين علّمهم كان: الإمبراطور يوليانوس (الجاحد)، والقدّيس باسيليوس الكبير، والقدّيس يوحنّا الذهبيّ الفم، وثيودور المصيصي.
ليبانيوس أعماله
وصلنا منه ستّ وخمسين خطابًا، ومعظم هذه الخِطَب خيالي وبعضها الآخر أخلاقيّ. ومعظم الخطب كان قد ألقاها خلال فترة تعليمه وترتبط بحياته كمعلّم. ومن بينها أيضًا خطب تتكلّم عن المدن العظيمة مثل: مديح أنطاكية. ومن بين خطبه أيضًا: مديح رثاء يوليانوس. ولدينا منه أيضًا 1607 رسالة موجّه بعض منها إلى الأباطرة والبعض الآخر إلى أساتذة البلاغة أو الفلاسفة أو إلى بعض الأساقفة. وتُعتبر هذه المؤلّفات مراجع هامّة لمعرفة حياة الأساتذة والطلاّب في تلك الحقبة، ولمشاكل ومعاناة ذلك العصر ولفساد القضاء.
أوغو دي سانتالا
دي سانتالاّ أوجو (بالإسبانية: Hugo de Santalla)‏ Ugo di Santalla مستشرق إيطاليّ توفّي سنة 1119. ترجم بإشراف أسقف طرزونا «شرح البيروني على الفرغاني» و«رسائل في الكيمياء وعلم الرمل».
أوغو دي سانتالا أعماله
أحصى بول تانيري ترجماته في مؤلّفه «المذكّرات العلميّة»، الجزء الرابع، صفحة 295-411.
جرف دورينته
جرف دورينته (بالألمانية: Dörenther Klippen) هو سلسلة من الصخور على امتداد 4 كيلومترات وبارتفاع يبلغ اقصاه 159 متراً عن مستوى سطح البحر. يمتد الجرف على السفح الجنوبي الغربي من جبال أسنينغ في قضاء شتاينفورت بولاية شمال الراين - وستفاليا الألمانية. تقع معظم منطقة الجرف داخل حدود مدينة إبنبورن فيما يقع جزء صغير في أراضي مدينة تكلنبورغ.
تبرز من بين الصخور المشكلة للجرف عدة صخور لافتة. منها صخرة «كرسي القياصرة الثلاث» في الجنوب الشرقي و«المرأة القرفصاء» في الشمال الغربي. ترتبط ببعض الصخور حكايات واساطير شعبية محلية مثل أسطورة «المرأة القرفصاء» المأساوية التي تحكي رواية أم هربت من أمواج الطوفان نحو الجرف حاملة أطفالها، وبعد أن كادت المياه تغمرهم جميعا، دعت ربها أن ينقذ أطفالها، فتراجعت الأمواج، إلا أن الأم تحجرت بعد أن أنقذ أطفالها.
جرف دورينته جغرافيا
يُحدد طول الجرف تقريبًا بممرين طبيعيين: في الشمال عبر ممر إبينبورن والطريق الاتحادي رقم B 219 ومنطقة دورنتي المجاورة التابعة لمدينة إبينبورن. وفي الجنوب عبر وادي بوكِه والطريق الإقليمي K 24 وخط سكة حديد جبال اوسنينغ ومنطقة برُختربك التابعة لمدينة تكلنبورغ.
قمامة بحرية
القمامة البحرية (بالإنجليزية: Marine Litter) هي النفايات التي يلقيها الإنسان بقصدٍ أو بدون قصدٍ في البحيرات، والبحار، والمحيطات، والممرات المائية.
وتدعى أيضًا «الحطام البحري» (بالإنجليزية: Marine Debris). ويميل الحطام المحيطي العائم إلى التراكم في وسط الدوامات وعلى السواحل،
 تتراكم «القمامة البحرية» في مركز الحركة الدائرية المحيطية [نسبةً إلى البحر-المحيط] وتتكدس على خط الساحل في كثير من الأحيان، وتشكل ركامًا من المخلفات المبعثرة.
بعض أشكال القمامة البحرية -مثل الأخشاب المجروفة والبذور الطافية- توجد بشكل طبيعي (حطام طبيعي)، وبعضها الآخر بفعل الأنشطة البشرية -عن عمدٍ أو بلا عمد- نتيجة تفريغ مواد في المحيطات لآلاف السنين، وتشكل ركامًا من المخلفات المبعثرة -غالبًا بفعل الجنوح-، وعندها تعرف باسم نفايات الشاطئ أو حطام المد والجزر. يدعى التخلص المتعمَّد من النفايات في البحر بـ«إغراق المحيط».
قمامة بحرية
ولكن في الآونة الأخيرة -ومع تزايد استخدام اللدائن (البلاستيك)- أضحى التأثير البشري مشكلةً، فالعديد من أنواع البلاستيك (البتروكيماويات) لاتتحلل بيولوجيًا بفعل البكتريا بسرعة [الكثير منها لايتحلل لآلاف السنين]، بخلاف الأمر بالنسبة إلى المواد الطبيعية أو العضوية.
 أكبر نوع منفرد من التلوث البلاستيكي (حوالي 10٪) ومعظم البلاستيك الكبير يتم التخلص منه في المحيطات، وكذا فقدان شباك صناعة صيد الأسماك.
إن إلقاء القمامة والمواد اللدائنية (البلاستيكية) الطافية والانسكابات العرَضية للحاويات البحرية غدا معضلةً خطيرةً تمثل تهديدًا جسيمًا على الأسماك، والطيور البحرية، والزواحف البحرية، والثدييات البحرية، وأيضًا على القوارب والمساكن الساحلية.
قمامة بحرية
في إطار الجهود المبذولة لمنع الحطام والملوثات البحرية والتوسط فيها جرى اعتماد قوانينَ وسياساتٍ على الصعيد الدولي مع قيام «الأمم المتحدة» بإدراج الحد من التلوث البحري ضمن الهدفِ الرابعَ عشرَ من أهدافِ التنميةِ المستدامةِ «الحياة تحت الماء». واعتمادًا على الصلة بالمسألة ومستويات المساهمة المختلفة أدخلت بعض البلدان سياساتٍ حمائيةً أكثر تحديدًا. علاوةً على ذلك تقوم بعض المنظمات غير الربحية والمنظمات غير الحكومية والمنظمات الحكومية بتطوير برامجَ لجمع اللدائن (البلاستيك) من المحيط وإزالته. ومع ذلك ففي عام 2017 قدرت «الأمم المتحدة» أنه بحلول العام 2050 ستفوق اللدائنُ أعداد الأسماك في المحيطات إذا لم يجرِ اتخاذ تدابيرَ جوهرية.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
يصنف الباحثون الحطام إما على اليابسة وإما على المحيط؛ في العام 1991 قدر فريق الخبراء المشترك للأمم المتحدة المعني بالجوانب العلمية للتلوث البحري أن ما يصل إلى 80 ٪ من التلوث كان من مصادر برية،
 مع أن الـ20٪ المتبقية ناشئة عن أحداث كارثية أو مصادر بحرية.
 وجدت دراسات حديثة أن أكثر من نصف حطام اللدائن (البلاستيك) الموجود على الشواطئ الكورية يعتمد [في منشئه] على المحيط.
يمكن أن تتحول مجموعة متنوعة من الأشياء من صنع بشري إلى حطام بحري؛ الأكياس البلاستيكية، والبالونات، والعوامات، والحبال، والمخلفات الطبية، والزجاجات، والقوارير البلاستيكية، وأعواد السجائر، وولاعات السجائر، وعلب المشروبات، والراتنج، والبوليسترين، وخيوط شبكات الصيد والشبكات المفقودة، والنفايات المختلفة من السفن السياحية ومنصات التنقيب عن النفط واستخراجه كلها من بين العناصر الشائعة التي تنجرف إلى الشاطئ. تعتبر حلقات العبوات الست -على وجه الخصوص- رمزًا للمشكلة.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
استخدم الجيش الأمريكي إغراق المحيطات للأسلحة والقنابل غير المستخدمة بما في ذلك القنابل العادية، والذخائر غير المنفجرة (UXO)، والألغام الأرضية، والأسلحة الكيميائية من عام 1919 حتى عام 1970 على الأقل.
 جرى التخلص من ملايين الأرطال من الذخائر في خليج المكسيك، وقبالة سواحل ما لايقل عن ست عشرة ولاية من «نيوجيرسي» إلى «هاواي» (على الرغم من أن هذه -بالطبع- لاتنجرف إلى اليابسة، والولايات المتحدة ليست الدولة الوحيدة التي مارست هذا).
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
ثمانون في المائة من الحطام البحري هو من اللدائن (البلاستيك).
 وهي المادة التي تراكمت بسرعة منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. تتراكم المواد البلاستيكية لأنها عادة لاتتحلل بيولوجيًا كما يسلك العديد من المواد الأخرى. إنها تتحلل ضوئيًا -مما يزيد من خطورتها- عند التعرض لأشعة الشمس، ولكنها تفعل ذلك فقط في ظل الظروف الجافة إذ يمنع الماء التحلل الضوئي (بالإنجليزية: photolysis).
 في دراسةٍ أجريت عام 2014 باستخدام نماذج حاسوبية، قدر علماء من المجموعة (5 Gyres) أن 5.25 تريليون قطعة من اللدائن (البلاستيك) تزن 269 ألف طنٍّ منتشرة في المحيطات بكميةٍ متماثلةٍ في نصفي الكرة الأرضية الشمالي والجنوبي.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
أو يطلق عليها شباك الأشباح هي شباك صيدٍ تركها الصيادون أو فقدوها في المحيط. هذه الشباك -التي غالبًا ما تكون غير مرئية تقريبًا في الضوء الخافت- يمكن تركها بفعل أنها مشتبكة بالشعاب الصخرية، أو بفعل الانجراف في البحر المفتوح، وهي قد تصبح أشراكًا للأسماك، والدلافين، والسلاحف البحرية، وأسماك القرش، والأطوم، والتماسيح، والطيور البحرية، وسرطان البحر، وغيرها من الكائنات، بما في ذلك الغواص البشري نفسه عرَضًا.

تصمم هذه الشبكات على نحوٍ يعمل على تقييد حركة المخلوقات التي تعلق بها مما يتسبب في الجوع حتى الموت، أو التمزق، أو حجز الكائنات التي تحتاج للعودة إلى السطح من أجل التنفس مما يؤدي إلى اختناقها وموتها.
يجري إلقاء 8.8 مليون طن متري من النفايات اللدائنية في محيطات العالم كل عام. تعد آسيا المصدر الرئيسي للنفايات البلاستيكية التي جرت إدارتها بشكلٍ سيءٍ حيث تعد الصين وحدها مسؤولةً عن 2.4 مليون طن متري.
 غالبية تلوث المحيطات هو من البلاستيك وفقدان الشباك من صناعة صيد الأسماك.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
تشير التقديرات إلى أن هناك مخزونًا يبلغ 86 مليون طن من الحطام البحري البلاستيكي في المحيطات في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من نهاية العام 2013 على افتراض أن 1.4 ٪ من البلاستيك العالمي المنتج من عام 1950 إلى عام 2013 قد دخل المحيط وتراكم هناك.
تعتبر الحبيبات البلاستيكية عنصرًا رئيسيًا من القمامة البحرية، فهي تستخدم كمادةٍ خامٍ في صناعة اللدائن (البلاستيك) وشكلها يشبه بيض السمك. جرى تحديد التجارة في النفايات البلاستيكية على أنها السبب الرئيسي للقمامة البحرية.

 غالبًا ما تفتقر البلدان التي تستورد نفايات البلاستيك إلى القدرة على معالجة جميع المواد، ونتيجة لذلك فرضت الأمم المتحدة حظرًا على تجارة نفايات البلاستيك ما لم تستوفِ معايير معينة.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
وصلت النفايات البلاستيكية إلى جميع محيطات العالم. يضرّ هذا التلوث البلاستيكي بما يقدر بنحو 100.000 من السلاحف البحرية والثدييات البحرية، ومليونٍ من المخلوقات البحرية كل عام.
 البلاستيك الأكبر حجمًا (يسمى «البلاستيك الضخم») مثل أكياس التسوق البلاستيكية يمكن أن يسد المسالك الهضمية للحيوانات الكبيرة عندما تبتلعها،
 ويمكن أن تتسبب بالمجاعة من خلال تقييد حركة الطعام، أو عن طريق ملء المعدة وانخداع الحيوان ظنًّا أنه امتلأ وشبع. من ناحية أخرى تضير اللدائن الدقيقة الحياة البحرية الصغيرة، فعلى سبيل المثال يفوق عدد القطع البلاستيكية السطحية الموجودة في وسط دوامات محيطنا عدد العوالق البحرية الحية، وقد تجاوزت السلسلة الغذائية لتصل إلى جميع أشكال الحياة البحرية.
 أفادت دراسة أجريت العام 1994 عن قاع البحر باستخدام شباك الجر في شمال غرب البحر الأبيض المتوسط حول سواحل إسبانيا، وفرنسا، وإيطاليا أن متوسط كثافة الحطام يبلغ 1.935 عنصرًا لكل كيلومتر مربع. شكلت منها المخلفات البلاستيكية نسبة 77 ٪، والتي منها نسبة 93 ٪ عبارة عن أكياس بلاستيكية.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
تلوث حبيبات الراتينج البلاستيكي (بالإنجليزية: Plastic Resin Pellet Pollution) هو نوع من الحطام البحري الناتج عن الجزيئات البلاستيكية المستخدمة في تصنيع البلاستيك على نطاق واسع. يتم إنشاء هذه الكريات البلاستيكية قبل الإنتاج بشكل منفصل عن المواد البلاستيكية المستخدمة في صهرها لتشكيلها، ويجري تكبد خسارة هذه الحبيبات عرضًا أثناء مرحلتي التصنيع والنقل.
 يُشار إلى هذه المواد البلاستيكية عمومًا باسم nurdles حيث يتم إطلاقها في البيئة المفتوحة، مما يؤدي إلى حدوث تلوث في المحيطات والشواطئ.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
على الرغم من أن عددًا متزايدًا من الدراسات قد ركز على تراكم «الحطام البلاستيكي» على السواحل، وفي المياه السطحية البعيدة عن الشاطئ، وتلك التي تبتلعها الكائنات البحرية التي تعيش في المستويات العليا من عمود الماء، إلا أنه ثمة معلومات -وإن تك محدودة- عن الحطام في أعالي البحار الوسطى، وطبقات أعمق.
 والدراسات -التي جرى تنفيذها- أجرت أبحاثًا من خلال أخذ العينات من القاع ومراقبة الفيديو عبر المركبات التي تعمل عن بعد (اختصاراً ROVs) والغواصات، وهي تقتصر في الغالب على مشاريعَ لمرةٍ واحدةٍ ولاتمتد فترةً كافيةً لإظهار التأثيرات الكبيرة لحطام أعماق البحار بمرور الوقت. أظهرت الأبحاث حتى الآن أن الحطام في أعماق المحيط يتأثر في الواقع بالأنشطة البشرية، وقد لوحظ البلاستيك بشكل متكرر في أعماق البحار لا سيما في المناطق الواقعة قبالة سواحل المناطق المكتظة بالسكان، مثل البحر الأبيض المتوسط.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
عثر على القمامة -المصنوعة من موادَّ متنوعةٍ أكثر كثافةً من المياهِ السطحيةِ (مثل الزجاج والمعادن وبعض البلاستيك)- منتشرةً على قاع البحار والمحيطات المفتوحة حيث يمكن أن تشتبك في الشعابِ المرجانيةِ وتتداخل مع البحار الأخرى الأرضية، أو حتى دفنها تحت الرواسب، مما يجعل عملية التنظيف صعبة للغاية، وخاصةً بسبب المساحة الواسعة لتشتتها مقارنةً بحطام السفن.
 يمكن أن تغرق المواد البلاستيكية -والتي عادةً ما تكون قابلةً للطفو سلبيًا- مع التصاق العوالق النباتية وتجمع الجسيمات العضوية الأخرى. تلعب العمليات البحرية الأخرى -التي تؤثر على الدورة- مثل العواصف الساحلية والحمل الحراري بعيدًا عن الشاطئ دورًا في نقل كمياتٍ كبيرةٍ من الجسيمات والحطام. يمكن للخصائص الطبوغرافية [الشكلية] للغواصات أن تزيد من التيارات السفلية مما يؤدي إلى احتباس الجسيمات البلاستيكية في مواقع معينة.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
 جرى الإعلان في عام 2017 عن قاعدة بيانات حطام أعماق البحار من قبل مركز البيانات الأوقيانوغرافية العالمي التابع للوكالة اليابانية لعلوم وتكنولوجيا الأرض البحرية (اختصارًا JAMSTEC) والتي تظهر ثلاثين عامًا من الصور وعينات الحطام البحري منذ عام 1983. من أصل 5,010 غطسة [مسجلة] في قاعدةِ البيانات -باستخدام كلٍّ من (ROVs) وغواصات أعماق البحار- جرى إحصاء 3,425 قطعة من الحطام من صنع الإنسان.
 كان أهم نوعين من الحطام هما البلاستيك الكبير ويشكل 33 ٪ من الحطام الموجود -منها 89 ٪ يستخدم لمرةٍ واحدةٍ- والمعدن ويشكل 26 ٪. عثر على حطام بلاستيكي في قاع خندق ماريانا - المحيط الهادي على عمق 10,898 مترًا، وعثر على أكياس بلاستيكية مشتبكة في فتحات التهوية الحرارية المائية ومجتمعات الصابون البارد.
قمامة بحرية أنواع النفايات البحرية
لم يجر -بعد- تحديد مدى التلوث باللدائن الدقيقة في أعماق البحار بشكل كامل، ونتيجةً لذلك يقوم العلماء حاليًا بفحص الكائنات الحية ودراسة الرواسب لفهم هذه المشكلة بشكل أفضل.


 قامت دراسة أجريت العام 2013 بمسح أربعة مواقعَ منفصلةٍ لتمثيل مجموعةٍ واسعةٍ من الموائل [جمع موئل] البحريةِ على أعماقٍ تتراوح ما بين 1,100 - 5,000 متر. ثلاثة من المواقع الأربعة بها كميات محددة من اللدائن الدقيقة الموجودة في الطبقة العلوية 1 سم من الرواسب. جرى أخذ عيناتٍ أساسيةٍ من كل بقعةٍ وترشيح جزيئاتها البلاستيكية من الرواسب العادية. تم التعرف على المكونات البلاستيكية باستخدام التحليل الطيفي الدقيق لرامان. أظهرت النتائج أصباغًا من صنع الإنسان شائعة الاستخدام في صناعة اللدائن (البلاستيك).
 في العام 2016 استخدم الباحثون مركبة (ROV) لجمع تسعة كائناتٍ من أعماق البحار ورواسب في أعماق البحار.
 تم تشريح الكائنات الحية التسعة المستوطنة في أعماق البحار وفحص أعضاء مختلفة من قبل الباحثين على الشاطئ لتحديد المواد البلاستيكية الدقيقة باستخدام المجهر. وجد العلماء أن ستةً من الكائنات الحية التسعة التي تم فحصها تحتوي على موادَ بلاستيكيةٍ دقيقةٍ حيث جميع الألياف الدقيقة توجد -على وجه التحديد- في الجهاز الهضمي.
 البحث الذي أجرته (MBARI) في عام 2013 قبالة الساحل الغربي لأمريكا الشمالية وحول هاواي وجد أن من بين جميع الحطام الذي لوحظ منذ 22 عامًا من لقطات فيديو قاعدة بيانات (VARS) كان ثلث العناصر عبارة عن أكياس بلاستيكية. كان هذا الحطام أكثر شيوعًا تحت عمق 2,000 متر.
 دراسة حديثة جمعت الكائناتِ الحيةَ والرواسبَ من منطقة أعماق البحار في غرب المحيط الهادئ استخلصت المواد من العينات واكتشفت أن البوليمر المشترك (40.0 ٪) والبولي إيثيلين تيريفثاليت (27.5 ٪) هما الأكثر شيوعًا في اكتشافه.
أجريت دراسة أخرى عن طريق جمع عينات من رواسب أعماق البحار وعينات مرجانية بين عامي 2011 و2012 في البحر الأبيض المتوسط وجنوب غرب المحيط الهندي وشمال شرق المحيط الأطلسي. من بين 12 عينةً من الشعاب المرجانية والرواسب المأخوذة عثر في جميعها على وفرةٍ من اللدائن الدقيقة.
 حرير الرايون (بالإنجليزية: Rayon) مع أنه ليس من البلاستيك لكن جرى تضمينه في الدراسة لكونه مادة اصطناعية شائعة، وقد وُجد في جميع العينات وشكل (56.9 ٪) من المواد الموجودة، يليه البوليستر (53.4 ٪) والبلاستيك (34.1 ٪) والأكريليك (12.4 ٪).
 وجدت هذه الدراسة أن كمية اللدائن الدقيقة -في شكل ألياف دقيقة- يمكن مقارنتها بتلك الموجودة في الرواسب المدية أو تحت المدية.
 في عام 2017 توصلت دراسة إلى نتيجة مماثلة من خلال مسح حوض روكال في شمال شرق المحيط الأطلسي على عمق أكثر من 2,200 متر، جرى التعرف على الألياف البلاستيكية الدقيقة بتركيز 70.8 جسيمًا لكل متر مكعب.
 وهذا مشابه للكميات المبلغ عنها في المياه السطحية. نظرت هذه الدراسة أيضًا في التلوث الدقيق الذي تناولته اللافقاريات القاعية (Ophiomusium lymani وHymenaster pellucidus وColus jeffreysianus) ووجدت أنه من بين 66 كائنًا جرتت دراسته، فإن 48 ٪ منها قد ابتلعت جزيئاتٍ بلاستيكيةٍ بكمياتٍ مماثلةٍ أيضًا للأنواع الساحلية.
 وجدت مراجعة حديثة لـ 112 دراسة أن أعلى نسبة ابتلاع للبلاستيك -في الكائنات الحية التي جرى جمعها- كانت في البحر الأبيض المتوسط وشمال شرق المحيط الهندي مع وجود اختلافاتٍ كبيرةٍ بين أنواع البلاستيك التي تبتلعها مجموعات مختلفة من الحيوانات، بما في ذلك الاختلافات في اللون ونوع البوليمرات السائدة. على العموم من المحتمل أن تكون اللدائن الدقيقة المصنوعة من الألياف الشفافة هي الأنواع الأكثر شيوعًا التي تبتلعها الحيوانات البحرية الضخمة في جميع أنحاء العالم.
قمامة بحرية مصادر الحطام
فيما يلي أكبر عشرةِ مصادرَ للتلوث البحري بسبب اللدائن في جميع أنحاءِ العالم مرتّبةً على التوالي تنازلياً: «الصين» [يقدر نصيبها وحدها بـ30٪ على مستوى العالم] و«إندونيسيا» و«الفلبين» و«فييتنام» و«سيريلانكا» و«تايلاند» و«مصر» و«ماليزيا» و«نيجيريا» و«بنغلاديش»،
 يحدث التلوث من هذه المصادر إلى حدٍّ كبيرٍ عبر أنهار «يانغتسي» و«سندوس»، و«النهر الأصفر»، و«هاي»، و«النيل»، و«الغانج»، و«بيرل»، و«أمور»، و«النيجر»، و«الميكونغ»، وتمثل «تسعين في المئة من مجموع البلاستيك الذي يصل إلى محيطات العالم».
قمامة بحرية مصادر الحطام
ويُقدر أنه يُفقد أكثر من عشرةِ آلاف حاويةٍ من حاويات السفن في عرض البحر كل سنةٍ (ويكون ذلك عادةً خلال العواصف).
 وقعت إحدى حالات الانسكاب والسقوط الشهيرة في المحيط الهادي في عام 1992 عندما سقطت آلافٌ من ألعاب البط المطاطية وغيرها في المحيط (عرفت -فيما بعد- باسم «العوامات الصديقة») أثناء عاصفة. وقد عُثر على الألعاب -منذ ذلك الحين- في جميع أنحاء العالم، مما وفّر فهمًا أفضلَ للتيارات البحرية. وقعت حوادث مماثلةٌ مثل سقوطِ إحدى وعشرينَ حاويةً (إحداها احتوت على أحذية Nike العائمة) من ناقلة «Hansa Carrier».
 في عام 2007 على شاطيء MSC Naples على «القنال الإنجليزية» انسكبت مئات الحاويات التي جرفتها المياه إلى «الساحل الجوراسي» أحد مواقع التراث العالمي. وكذلك حادثة سفينة الحاويات إكس-بريس بيرل التي اندلعت فيها النيران وغرقت (2-6-2021) بحمولتها (1486 حاوية) قبالة ميناء كولمبو بما وصف أسوأ كارثة بيئية بحرية في تاريخ سيريلانكا.
قمامة بحرية مصادر الحطام
في ميناء «هاليفاكس» في مقاطعة «نوڤا سكوشيا» (بالإنجليزية: Nova Scotia) [في كندا] جرى إنتاج 52 ٪ من العناصر بالاستخدام الترفيهي لمتنزهٍ حضري، و14 ٪ بالتخلص من مياه الصرف الصحي، و7 ٪ فقط من أنشطة الشحن وصيد الأسماك.
 حوالي أربعة أخماس
 حطام المحيطات هي من نفاياتٍ تتساقط على المياه من مدافن النفايات والجريان السطحي للمناطق الحضرية.
تظهر بعض الدراسات أن «الحطام البحري» قد يكون سائدًا في مواقعَ معينة. على سبيل المثال وجدت دراسة أجريت عن آروبا (بالإنجليزية: Aruba) العام 2016 أن الحطام الذي وجد على الجانب المواجه للريح من الجزيرة كان في الغالب عبارة عن حطام بحري من مصادرَ بعيدة.
 في العام 2013 جرى جمع الحطام وتحليله من ستة شواطئَ في كوريا والنتيجة: 56 ٪ منها ذو «أساس [منشأ] محيطي»، و44 ٪ ذو «أساس أرضي».
في العام 1987 جرى انجراف النفايات الطبية على الشاطئ في نيوجيرسي بعدما جرى تفجيرها من مكب نفايات «فريش كيلز».

 في جزيرة «جورجيا الجنوبية» النائية الواقعة في شبه القارة القطبية الجنوبية (بالإنجليزية: Antarctic)، كان الحطام المرتبط بصيد الأسماك -ما يقرب من 80 بالمئة من البلاستيك- مسؤولاً عن تشابك أعدادٍ كبيرةٍ من فقمات الفراء القطبية (بالإنجليزية: fur seals).
وقد عثر على القمامة البحرية حتى في قاع المحيط المتجمد الشمالي.