الإمارات العربية المتحدة البنية التحتية والخدمات العامة
مترو دبي: مترو دبي هو شبكة مترو آلي بدون سائق تم افتتاحه يوم 9 سبتمبر 2009 الساعة 09:09:09 مساءً في مدينة دبي ثاني أكبر مدن الإمارات، ويهدف المشروع إلى تخفيف حدة الازدحام المروري، وتخفيض الوقت المستغرق أثناء التنقل بالمواصلات. ويشكل بنائه نموذجاً جديداً متميزاً في فن العمارة. يهدف إلى التخفيف من التلوث الناتج عن وسائل المواصلات الاعتيادية، قيمته 15.5 مليار درهم. ويشكل حلقة ربط رئيسية تربطها مع مطار دبي الدولي. بلغ عدد رحلات ركاب مترو دبي الخط الأخضر 2,992,195 رحلة في نهاية يوليو 2012.
ترام دبي: ترام دبي شبكة قطارات خفيفة تعمل بسائق افتتحت في شهر نوفمبر من 2014، ويعد الترام أول مشروع خارج أوروبا يعمل بالتغذية الكهربائية الأرضية على كامل الخط دون الحاجة إلى أسلاك معلقة، كما أنه يعد النظام الأول في العالم الذي يستخدم تقنية البوابات الآلية لمنصة محطة الركاب المتوافقة مع نظام فتح وغلق البوابات في القطار. يخدم الترام منطقة جميرا بيتش رزيدنس ومنطقة المارينا ومنطقة الصفوح.
قطار هايبرلوب: نشرت شركة قطار فائق السرعة «هايبرلوب ون» فيديو على شبكات التواصل الاجتماعي تعلن فيه عن مشروع مرتقب مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي وتروج الشركة في الفيديو عن التقنية المستخدمة في النقل بواسطة الهايبرلوب، مشيرة إلى ان الوقت المستغرق للرحلة بين مدينتي دبي وأبو ظبي عبر قطارها لن تتجاوز الـ 12 دقيقة.
قطار الاتحاد: يمثّل مشروع قطار الاتحاد، أحد أهم المشاريع الاقتصادية والتنموية التي سترفع من أداء قطاع المواصلات والنقل للركاب والبضائع، في أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة والخليج العربي، إذ تعدّ السكك الحديدية من أهم وسائل النقل التي تعتمد عليها الدول في تحقيق الأهداف الاقتصادية والاجتماعية والسياسية، بعد مراعاة خصائص الاستثمار في قطاع سكك الحديد التي تمتاز بضخامة الاستثمارات. وأكدت الاتحاد للقطارات أن مناقصات المرحلة الثانية لمشروع قطار الاتحاد، دخلت المرحلة الأخيرة من التقييم، حيث تعنى المرحلة الثانية بإنهاء شبكة السكك الحديدية في إمارة أبو ظبي من خلال ربطها بحدود الدولة مع المملكة العربية السعودية عند الغويفات، وحدود الدولة مع سلطنة عُمان عند العين، إضافة إلى الربط مع منطقة مصفح، وميناء خليفة في أبو ظبي، وكذلك ميناء جبل علي في دبي. حيث تقدر تكلفة مشروع شبكة السكك الحديدية لنقل البضائع والمسافرين بحوالي (40 مليار درهم إماراتي) لشبكة من المتوقع أن يصل طولها إلى 1,200 كيلومتر، تغطي شبكة كبيرة تشمل جميع إمارات الدولة.
يقوم مزودي خدمات الاتصالات: اتصالات وشركة الإمارات للاتصالات المتكاملة «دو» بخدمة دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث تستحوذ اتصالات على ما يزيد عن 80% من حجم السوق لتكون أكبر مزد خدمات على مستوى الإمارات ورقم 16 على مستوى العالم. وتعدّ اتصالات من أكبر المؤسسات الوطنية المدرجة في سوق أبو ظبي للأوراق المالية من حيث القيمة السوقية التي بلغت خلال الربع الأول من العام الماضي 2011 حوالي 79 مليار درهم حيث بلغ إجمالي رأس المال المدرج في سوق أبو ظبي للأوراق المالية حوالي سبعة مليارات و 906 مليون درهم في حين بلغت قيمة حقوق المساهمين خلال نفس الفترة حوالي 41 مليار درهم.
وحققت اتصالات أرباحًا صافية خلال الشهور التسعة الأول من العام الماضي 2011 قدرها خمسة مليارات و 135 مليون درهم بعد خصم حق الامتياز الاتحادي وحافظت على قاعدة رأس مال ثابت مدعومًا بمركز مالي قوي بلغ عشرة مليارات و 500 مليون درهم مع المحافظة على موقف تمويلي جيد وسيولة مالية كافية لتغطية مستحقات القروض وتمويل النفقات. وربطت اتصالات خلال العام الماضي 2011 العاصمة أبو ظبي بالكامل بشبكة الألياف الضوئية لتكون أول عاصمة في العالم مغطاة بهذه الشبكة. هذا ويبلغ عدد خطوط الهاتف المتحرك في الدولة التي تعدّ الأعلى حول العالم 11 مليون و 53 ألف خط حسب إحصائية مؤسسة الإمارات للاتصالات خلال شهر يناير 2011 حيث بلغت نسبة نموه 5 ر198 في المائة. كما بلغ عدد مشتركين خدمة الإنترنت بلغ مليون و 390 ألف مشترك، بينما بلغ عدد مشتركي الهواتف المتحركة الذكية نحو مليون مشترك فيما تجاوزت نسبة مستخدمي شبكة النطاق العريض 60% من سكان الدولة فضلًا عن أن خدمات الإنترنت السريع والنطاق العريض تصل إلى حوالي 830 ألف مشترك مقابل 703 آلاف مشترك نهاية يناير 2010.