hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
جلابة البلغة
تعتبر البلغة أهم بل أقدم ما يلبس في القدمين بالمغرب، حيث حافظ هو الآخر على مظهره وزاد الاهتمام به أكثر، وهو الحذاء الذي يفضله كثير من الناس كذلك صغارا وكبارا، إذ هو الآخر تتعدد ألوانه وبعض مواده، وفنونه الزخرفية، وهو كذلك متعدد:
حيذا، أو بلغة تافراوت: وهي أرفع الأنواع، حيث يمكن لبسها عوض أي حذاء، وتضمن صيانة للقدم إذ تتوفر على خلفية ترفع كالحذاء وتساعد لابسها على الجري والتحكم في سرعته بواسطة أسفلها الناعم والجلدي. ويمكن لبسها في الصيف والشتاء، وهي ذات أشكال فنية مستحدثة جميلة، ولونها المعتاد هو الأصفر، وخياطتها بشريط أحمر، ومع تقدم استعمالها يميل اللون إلى البني.
و هذه الأحذية يلبسها الرجال كما تلبسها النساء إلا أنها تختلف من حيث المظهر إذ تتميز الخاصة بالنساء بزركشة ورسم أوراق الشجر عليها، في حين التي تعني الرجال تتسم بانعدام الزركشة سوى بعض النقاط باللونين الأخضر والأحمر وعددها قليل 5 أو 7 .
جلابة ثقافة الجلابة
لا زالت إلى يومنا هذا تلعب الجلابة دورا مهم بحيث لا زال عامة الناس يلبسونها كما يقول المثل الشعبي المغربي: «الجلابة سترة في الصيف وفي الشتا»
حمالة بنطال
حِمالة البنطال شريطين منفصلين مرتبطين بالبنطال، يُشبكان من الأمام والخلف وذلك مرورا بكتف الشخص. استغني عنها لفترة، وظهر حزام البنطال المعروف لنا الآن، ثم عادت في السنوات الأخيرة كموضة بتصميم عصري فخم.
اشتهرت بشكل خاص في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، عندما كانت عنصراً لا غنى عنه في ألبسة الرجال. ويعتقد بأن الحمالات الحديثة ظهرت في عام 1822.
وأحد الشخصيات المعاصرة، المعروفة بارتداء حمالة البنطال هو الراحل لاري كينغ.
جودي ستارلينغ
جودي ستارلينغ هي إحدى شخصيات أنمي ومانغا المحقق كونان. تعمل عميلة لدى مكتب التحقيقات الفدرالي (FBI)، وتستخدم الاسم «جودي سانتيمليون» بعد انضمامها إلى برنامج حماية الشهود. ظهرَت لأول مرة في الحلقة 226 بعنوان فخ لعبة القتال. تبلغ من العمر 28 عامًا.
قُتل والدها عندما كانت صغيرة على يد بلموت، ومنذ ذلك الوقت وهي تبحث عن قاتلة والدها حتى واجهتها في الحلقة 345 (وجهاً لوجه مع المنظمة السوداء، لغزان في ليلة اكتمال القمر). تُعد جودي شخصية ذكية جدًا، ويظهر ذلك بشكل واضح في الحلقات 277–278 (متحري الغرب ضد معلمة اللغة الإنجليزية).
قبرة صحراوية
القبرة الصحراوية ، وتسمى أيضا قنبرة الصحراء، (الاسم العلمي: Ammomanes deserti) (بالإنجليزية: Desert Lark)‏، هو طائر ينتمي إلى قبرة (فصيلة: Alaudidae). وهو يكون في الصحراء وشبه الصحراء وشبه الجزيرة العربية ومنطقة إيران وأفغانستان وباكستان وهو يبحث عن الحشرات والديدان الملتحفة بثنايا الحجارة البازلتية السوداء المتوقدة تحت الشمس ويكون طوله بين ال15 و16 سنتيمتر وعند وضع البيض يضع ما بين 3 إلى اربع بيضات في المرة الواحدة ويكون لونه ما فوق الرمادي والوردي شاحب اللون ويكون لون الذكر مثل الانثى وهي من الطيور الهادئة.
محمد كمال الدين إمام
محمد كمال الدين إمام (1946 - 2020) فقيه وأكاديمي وإعلامي مصري، شغل منصب رئيس قسم الشريعة الإسلامية بكلية الحقوق جامعة الإسكندرية.
محمد كمال الدين إمام سيرته
ولد في إسنا في 2 أبريل 1946، حصل على ليسانس الحقوق في يناير 1969 من جامعة الإسكندرية، ثم حصل على دبلوم الدراسات العليا في الشريعة الإسلامية 1973 بتقدير جيد من جامعة الإسكندرية، ودبلوم الدراسات العليا في القانون العام 1976 بتقدير مقبول من جامعة عين شمس، ثم نال درجة الدكتوراة في الحقوق 1982 بتقدير جيد جدا مع مرتبة الشرف من جامعة الإسكندرية.
محمد كمال الدين إمام وفاته
توفي في 8 أكتوبر 2020، ونعاه مفتي الديار المصرية والأزهر الشريف، وشريحة واسعة من العلماء والأكاديمين والإعلاميين وطلابه.
وبر
الوَبَر هو الشعر الذي يغطي جسم الإبل ولكن يمكن ان يطلق على الشعر الموجود على كل من الألبكة أو اللاما أو الفيكونيا أو اليربوع أو القطاس أو ماعز الأنغورة «الموهير» أو ماعز التبت أو ماعز الكشمير.
يوجد بكثافة على الرأس والرقبة والأكتاف في الإبل ذات السنام الواحد وتزداد كثافته في الإبل ذات السنامين نظراً لبرودة المناطق التي تعيش فيها. ويمتاز الوبر بقلة توصيله للحرارة. ويمتاز الوبر عن الصوف والشعر بميزات عدة أهمها:
المتانة – الخفة – القلة. ويتميز الوبر بنعومة الملمس ولون وبر الجمل بني يتدرج من الأبيض إلى الأسود تقريبا حسب نوع الإبل وأفضل أنواعها واغلاها الأسود.
وبر إنتاج الوبر
وهناك اختلاف كبير في إنتاج الإبل من الوبر تبعاً لعروق وسلالات الإبل (العاني - موسوعة الإبل). ففي الإبل ذات السنامين تتراوح كمية الوبر المنتج سنوياً للرأس الواحد حوالي 1-5 كغ في حين تبلغ كمية الوبر المنتج من الإبل العربية ذات السنام الواحد 1-1.5 كغ.
يعتبر إنتاج الوبر ذو أهمية اقتصادية كبرى لبعض المجتمعات وخاصة مجتمعات البدو (صابر - الإبل بستان العرب). وتشتهر كل من منغوليا، والصين وأفغانستان بإنتاجها الكبير من الوبر (الصانع - الإبل العربية).
وغالباً ما يتساقط الوبر من أجسام الإبل في أواخر فصل الربيع وبداية فصل الصيف. وفي الغالب فإن العرب تجز الوبر يدوياً أو باستخدام المقص اليدوي. وبالنظر إلى ارتفاع أسعار الوبر فقد تطورت طرق جمع الوبر من خلال حلاقة الوبر باستخدام آلة جز كهربائية.
وبر إنتاج الوبر
وتبدأ الحلاقة بإزالة الوبر من منطقة الوجه وبعد الانتهاء من حلاقة الوبر يقوم المربي بدهن الإبل بالسمن البلدي ومرهم الكبريت والخل وذلك للحصول على طراوة الجلد والقضاء على الجرب الجلدي. وأول حلاقة للجمل تبدأ بعمر 3 شهور حيث تكون نوعية الوبر في الإبل الصغيرة من النوع الجيد لنعومته، وبتقدم العمر تزداد خشونة الوبر الناتج وتقل كميته حيث تجري عملية حلاقة الوبر مرة واحدة سنوياً وعادة في بداية موسم الربيع. وتعطي الإبل ذات السنامين إنتاجاً أغزر من الإبل العربية كما أن نوعيته أفضل.
بشار جعفري
بشار الجعفري (14 نيسان 1956 في دمشق) هو دبلوماسي وسياسي سوري، نائب وزير الخارجية والمغتربين للجمهورية العربية السورية بين 22 نوفمبر (تشرين الثاني) 2020، وحتى عام 2022 ، ثم استلم منصب سفير سوريا في موسكو بين عامي 2022 / 2025، كما شغل منصب الممثل الدائم للجمهورية العربية السورية في مقر الأمم المتحدة في نيويورك، منذ عام 2006 حتى عام 2020، وهو يتحدث العربية، الإنجليزية، الفرنسية والفارسية بطلاقة.
متزوج من امرأة ايرانية تدعى شهره اسكندري والتي حصلت على الجنسية العربية السورية باستثناء صادر عن الرئيس بشار الأسد ، ولديه منها ثلاثة أولاد : شهرزاد ويارا وأمير
بشار جعفري عمله
بدأ الجعفري تجربة عمله في وزارة الشؤون الخارجية في عام 1980. وكان السكرتير الثالث في السفارة السورية في باريس ما بين 1983-1988. خدم مرة أخرى في السفارة السورية في فرنسا على مستوى وزير مستشار في الفترة 1997-1998. ومن 1998-2002، وكان الجعفري قد عُين الوزير المفوض والقائم بالأعمال في السفارة السورية في اندونيسيا. في عام 2002، تم تعيينه مديرا لإدارة المنظمات الدولية في وزارة الشؤون الخارجية في دمشق، سورية، كان يشغل المنصب حتى عام 2004. ثم أدى اليمين في منصب الممثل السفير فوق العادة والمفوض والممثل الدائم للجمهورية العربية السورية لدى مكتب الأمم المتحدة في جنيف. في عام 2006، تولى الجعفري منصب سفير فوق العادة، والمفوض والممثل الدائم للجمهورية العربية السورية لدى مقر الأمم المتحدة في نيويورك.
بشار جعفري مؤلفات
بتاريخ 12 تموز 2021، أقيم في مكتبة الأسد الوطنية بدمشق، حفل توقيع كتاب (سورية وعصبة الأمم) لمؤلفه الدكتور بشار الجعفري، والصادر عن دار بستان هشام للنشر.
دائرة الانتقام (فلم)
نسخة أخرى من حكاية الكونت ديمونت كريستو الشهير حول 4 اشخاص يقومون بعملية سرقة وقتل ثم يتخلصوا من أحدهم ليدخل السجن ويخرج منه بعد 15 سنة لينتقم منهم.
كفر جايز (إربد)
كفر جايز قرية تقع في الشمال الغربي من مدينة إربد وتتبع إداريًا لواء القصبة ،يحدها من الجنوب بيت رأس ومن الشمال سما الروسان ،ومن الشرق الخيرية ،ومن الغرب تقبل، وفيها بساتين الزيتون التي تنتشر على جميع أرجاء القرية من جهاتها الأربع وكان يعمل أهلها في الفلاحة وزراعة القمح والعدس والشعير.
قميص غولف
قميص الغولف أو قميص البولو (بالإنجليزية: Polo shirt)‏، هو قميص ذو ياقة مع زرين أو ثلاثة أزرار على فتحة الياقة بالإضافة إلى جيب اختياري على الصدر.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951
الخطوط التركية رحلة 1951 هو حادث لطائرة تابعة للخطوط التركية من نوع بوينغ 737-800، ورقم التسجيل TC-JGE. كانت في رحلة منتظمة بين إسطنبول بتركيا وأمستردام في هولندا بتاريخ 25 فبراير 2009. وقد سقطت بالقرب من مطار سكيبول (أمستردام) بعد هبوط اضطراري لأن الطيار تعمد الهبوط على مقربة من المطار في أرض زراعية رخوة بعد توقف محركها تجنبا لانفجارها أو سقوط عدد كبير من الضحايا، وقد تسبب ذلك بمقتل 9 أشخاص وجرح 50 شخصا.
وسقطت الطائرة المسماة «تيكيرداغ» في حقل يبعد 500 ياردة (460 متراً) شمال مدرج بولدربان الساعة 9:31 بالتوقيت العالمي (10:31 توقيت وسط أوروبا) بعيد قيامها برحلة من إسطنبول. وانقسمت الطائرة إلى ثلاثة أجزاء وانفصل ذيلها وحدث صدع واسع في جسمها خلف قمرة القيادة مباشرة. ولم تشتعل النيران في الطائرة.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 الخلفية
تم بناء الطائرة عام 2002 وهي أحدث جيل لطائرات البوينغ 737-800 ورقم تسجيل TC-JGE واسمها تيكيرداغ. وهي من النوع المرقم ب 8F2 والمستخدم بكثرة من قبل الخطوط التركية.
مجموع من كان بالطائرة هم 127 راكب بالإضافة إلى 7 من الطاقم الطائر. وقد اقلعت من إسطنبول بالساعة 8:22 صباحا بالتوقيت المحلي، (0622 ت ع م) تحت قيادة الكابتن حسن تحسين أريسان، والذي يعتبر من أكثر الطيارين خبرة بالشركة ولديه 15,000 ساعة طيران. وقد عمل بالشركة منذ عام 1996، وعمل قبلها بسلاح الجو التركي، ولديه أكثر من 5,000 ساعة طيران على المقاتلة فانتوم اف-4 II، ومعه مساعده وطيار متدرب.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 الهبوط والحادث
سمح للطائرة بالهبوط على المدرج 18R (ويسمى أيضا مدرج بولدربان) ولكنها نزلت قبل حافة المدرج بمسافة قليلة، حيث انزلقت على الطين داخل أرض زراعية.
وقد تضررت الطائرة بشكل واضح. وانشطر هيكل الطائرة إلى 3 قطع ولكنها لم تحترق. فكلا المحركين أفصلا ووقعا قريبا منها بحوالي 300-متر (980 قدم).
سلطات مطار سخيبول اكدوا وفاة 9 ركاب و86 مصابا خلال مؤتمر صحفي. فالتسعة كانوا 5 مواطنين أتراك و4 مواطنين أمريكان. ومن بين القتلى الكابتن ومساعده وطيار متدرب. وكما يوجد 6 من الركاب حالتهم خطرة، و25 منهم إصابة مستديمة، 24 اصابات طفيفة، أما الباقي وعددهم 31 فلم يتم تقييم درجة الإصابة لديهم بشكل مؤكد.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 بعد الحادث
أشار الناجون وشهود العيان بأن سيارات الإنقاذ قد اخذت من 20 إلى 30 دقيقة للوصول إلى موقع الحادث. بينما ذكر آخرون بأن الإنقاذ قد وصل بسرعة إلى المكان. وقد وصلت 60 سيارة إسعاف بالإضافة إلى 3 مروحيات على الأقل واسطول من سيارات المطافئ. 
وقد تم إزالة جثتي الطاقم الطائر كآخر ماتم نقله من الطائرة، أي حوالي الساعة 20:00، وذلك لأن قمرة القيادة يجب فحصها قبل عمل أي قطع لها للوصول إلى الكابتن ومساعده. وفي حين ادعى بعض الناجين بأن أحد الطيارين كان لايزال حيا بعد الحادث مباشرة. وتم إغلاق الخطوط السريعة المجاورة للمطار للسماح بمرور خدمات الإسعاف والطوارئ من الوصول بسرعة إلى موقع الحادث. وقد تم إرسال أقارب ضحايا الطائرة إلى أمستردام على متن الخطوط التركية بعد الحادث بفترة بسيطة. وتم تعليق جميع الرحلات من وإلى مطار سخيبول حسب الناطق باسم المطار، وحولت بعض الرحلات إلى مطار روتردام.
وقد ادعى وزير النقل التركي وكذلك الإعلام بالبداية بأنه لايوجد قتلى بهذا الحادث ، وهو ماقد ناقضته سلطات المطار في أمستردام. وقد عدل التقرير الأخير بعدد الضحايا وتم التزويد بأرقام أهالي وأصدقاء الضحايا للاتصال بهم.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 بعد الحادث
اتصلت البوينغ بعيد الحادثة بالسفارة الاميركية في لاهاي لابلاغها ان أربعة من موظفيها كانوا عائدين من مهمة في تركيا لحساب وزارة الدفاع الأمريكية، وقد ماتوا جميعا وهم على متن الطائرة التي تحطمت قرب امستردام. وقالت المتحدثة باسم النيابة العامة بهارلم قرب امستردام: انه «بحسب بوينغ، كانت في حوزتهم أربعة أجهزة كومبيوتر محمول تحتوي على معلومات سرية وحساسة»، مؤكدة ان «الولايات المتحدة طلبت منا ان نعيدها إليها». هذه الأجهزة الاربعة تحتوي على مخططات تستخدمها بوينغ لمحطة رادار طائرة عالية التطور تدعى «بيس ايغل» يفترض ان يكون تم تركيبها على طائرة بوينغ 737 تابعة لسلاح الجو التركي.واكدت الصحيفة ان عملاء من مكتب التحقيقات الفدرالي الاميركي «اف بي آي» ارسلوا على وجه السرعة إلى فرانكفورت بألمانيا حيث تمركزوا لحماية هذه الأجهزة. ولكن «ايا من ممثلي الحكومة الاميركية لم يصعد على متن الطائرة» المحطمة.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 التحقيقات
فريق التحقيقات كانت بقيادة المجلس الهولندي للسلامة (بالهولندي: Onderzoeksraad voor Veiligheid)أو (OVV)وبمساعدة خبراء من الخطوط التركية وفريق من المجلس الوطني لسلامة النقلالأمريكي (NTSB) مكون من مستشاري البوينغ ووكالة الطيران الفدرالية، والإدارة العامة للطيران المدني التركي (SHGM)، والمشغل وفرع التحقيق في الحوادث الجوية البريطاني التابع لوزارة النقل، ومكتب التحقيق والتحليل لأمن الطيران المدني التابع للحكومة الفرنسية.
تم أخذ جهاز التسجيل الصوتي (CVR) وجهاز تسجيل معطيات الرحلة (FDR) -وهما مايسمى بالصندوق الأسود- بعد الحادث مباشرة حيث تم نقلهما إلى باريس لقراءة المعلومات المتاحة فيه حول الحادث. وقد طلبت النيابة العامة التابعة لوزارة العدل الهولندية استلام الصندوق الأسود من المجلس الهولندي للسلامة (OVV) وقد رفض المجلس إعطائهم بحجة أن النيابة لها الحق بالتحقيق على الصناديق السوداء فقط في حالات القتل أو القتل العمد أو الاختطاف أو شبهة إرهاب الذي من شأنه أن يبرر إجراء تحقيق من قبل النيابة العامة وهي ليست متوافرة هنا.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 التحقيقات
تحقيقات الفريق الأولية حسب المعلومات المعطاة والتي تم اعلانها في 4 مارس 2009 تقول بأن عند المرحلة النهائية للوصول في الهبوط، كانت الطائرة مسرعة وفوق مؤشر الانحدار Glideslope، أي 2,000 قدم (610 م) فوق الأرض، فجأة عداد مقياس الارتفاع الراداري الذي بجهة اليسار (جهة الكابتن) تغير من قراءة ارتفاع 1,950 قدم (590 م) إلى قراءة −8 قدم (−2.4 م)، بينما الذي بجهة اليمين (مساعد طيار) ظل يعمل بشكل صحيح. وأظهر التسجيل الصوتي بغرفة القيادة بأن هناك إشارة إنذار صوتي (“TOO LOW!, GEAR!”) تنبه بأن عجلات هبوط الطائرة يجب أن تكون خارجة عندما تكون الطائرة بارتفاع منخفض جدا.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 التحقيقات
تم سحب ذراع الوقود إلى حالة الدفع الخامل (idle thrust)، ولكن جهاز الدفع الآلي (autothrottle) وبطريقة غير متوقعة أعاد ذراع الوقود إلى حالة التثبيط (retard mode)، والتي هي مصممة بشكل آلي لتقليل دفع المحركات قبل لمس الأرض بفترة بسيطة جدا وعلى ارتفاع 27 قدم (8.2 م) فوق المدرج. حاول الطيار مرة أخرى زيادة دفع المحرك ولكن الدفع الآلي أعاد الذراع إلى حالة الخمول (idle power) كما لو أن الطائرة ستلمس الأرض جدا. أذرعة الوقود للطيار ومساعده بقيت على حالة الخاملة لمدة 100 ثانية وانخفضت سرعة الطائرة إلى 83 عقدة أي أقل ب40 عقدة (75كم/س) عن السرعة الأساس لهبوط الطائرة من خلال مؤشر الانحدار Glideslope. وبدأ هزاز المقود بالاهتزاز عند ارتفاع 150 م (490 قدم) مؤشرا لسقوط الطائرة، فعزز الدفع الآلي ذلك وحاول الكابتن إعطاء أقصى قوة، فتفاعل المحرك مع القوة المعطاة. ولكن لم تتمكن الطائرة من الخروج من المأزق لعدم وجود الارتفاع الكافي للطائرة ولا السرعة المعطاة، فاصطدمت مؤخرة الطائرة بالأرض على سرعة 95 عقدة (176 كم/س; 109 م/س).
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 التحقيقات
لم يكن من المعلوم إن كان الطاقم الطائر مدركين للتناقص القوي في السرعة، أو كانوا يعلمون بأن خطأ قراءة الارتفاع أدى إلى ردة الفعل لدى جهاز الدفع الآلي. فبالإمكان أن يُلغى تأثير الدفع الآلي بإغلاقه عن طريق مفتاحي A/T disengage (أي عزل الدفع الآلي) أو (TO/GA). المعلومات المسجلة بالصندوق الأسود اثبتت بأن هذا الخطا قد تكرر مرتين خلال الثمان عمليات هبوط سابقة، ولكن طاقم ذلك الوقت تصرف بشكل صحيح تجاه ذلك الخطأ وهو فصل الطيران الآلي وزيادة ضخ الوقود. فالتحقيقات جارية لمعرفة لماذا لم يبادر الطاقم بأي تصرف صحيح بعد أن اكتشفا الخلل بعداد مقياس الارتفاع الراداري. وفي ردة فعل تجاه الاستنتاجات الأولية أصدرت البوينغ نشرتها (Multi-Operator Message (MOM) 09-0063-01B)، تحث طياري سلسلة طائرات البوينغ 737 بأهمية مراقبة عدادات السرعة الجوية والارتفاع، وتنصح بعدم استخدام الهبوط الآلي عند حدوث اختلافات في قراءة مقياس الارتفاع الرإداري خلال مرحلة هبوط الطائرة. بعد ظهور التقارير الأولية تجاه الحادث، خلصت الصحافة الهولندية والعالمية بأن سبب الحادث هو تجاهل الطيار. بينما أصرت صحف تركية عديدة بأن هناك أسباب أخرى للحادث.
بدأت عملية استرداد الحطام بتاريخ 9 مارس 2009. وتم نقل جميع اجزاء الطائرة إلى حظيرة مطار سخيبول الشرقية لإعادة ترميمها.
الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951 الركاب
أكدت سلطة مطار سخيبول خلال المؤتمر الصحفي بأن عدد القتلى هو 9 ومجموع الجرحى هم 86. خمسة من القتلى هم مواطنون أتراك، وهم الطيار ومساعده وطيار متدرب وأحد طاقم الضيافة. والأربعة الباقون أمريكان، وهم موظفون بشركة البوينغ ويعملون ببرنامج نظام الإنذار المبكر والتحكم أو مايسمى الأواكس لدى الجيش التركي. وقالت التقارير الأولية بأن هناك 6 ركاب بحالة حرجة، و25 أصاباتهم مستديمة، 24 جروح طفيفة، و31 مصاب لم تتأكد خطورة اصابتهم. وقد أعطت الخطوط التركية قائمة بأسماء الركاب بعد ساعات من الحادث. وحددت السلطات الهولندية في اليوم التالي بأن الطائرة كانت تحمل 53 راكبا هولنديا و51 تركيا و7 أمريكان و3 بريطانيون، وألماني وبلغاري وإيطالي وشخص ربما كان تايلندي أو تايواني.
قميص رسمي التصميم
يصنع القميص من أقمشة متعددة وأكثرها شيوعاً قماش القطن ويكون ذو عدة أزرار حسب الرغبة.
وهي ذات ألوان متعددة حسب الرغبة أيضاً. وتختلف الأقمصة الرسمية من بلد إلى آخر. ولكن الأكثر شيوعاً هو المصطحب بالبدلة وربطة العنق.
قميص رسمي الاستعمالات
يستعمل القميص الرسمي في جميع المناسبات وفي العمل وتكون البدلة الرسمية مرافقة له وأحياناً ربطة العنق.
المرصد المداري للكربون
المرصد المداري للكربون(بالإنجليزية: Orbiting Carbon Observatory)‏ هو عبارة عن مشروع فضائي تابع لوكالة ناسا ، وكان يهدف إلى المساعدة في تحديد المواقع الأساسية لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ومواقع استيعابه من قبل الغابات والمحيطات، وقد حمله صاروخ تورس ـ إكس إل ، وقد تحطم الصاروخ 24 فبراير 2009 على الساعة 09:20 بتوقيت جرينيتش حيث سقط بعد فشل وضعه في مداره في المحيط الهندي .
تيتسو إينادا
تيتسو إينادا (稲田徹 إينادا تيتسو) هو مؤدي أصوات ياباني ولد في 1 يوليو 1972 في هاتشيوجي.
تيتسو إينادا أدواره في الأنمي
سلسلة أفلام فيت/ستاي نايت Heaven's Feel
فيت/ستاي نايت Heaven's Feel: الفصل الأول: presage flower - أساسين الحقيقي
فيت/ستاي نايت Heaven's Feel: الفصل الثاني: lost butterfly - أساسين الحقيقي
جرجار (ثياب)
الجرجار هو زي نسائي نوبي عبارة عن رداء شفاف يصل طوله الكعبين من الأمام ولكن يذداد من الخلف فعند سير المرأة يخفي اثآر أقدامها  ويصنع من الدانتيلا الأسود أو الشيفون ذو أكمام طويلة واسعة ذات نهاية مكشكشة ، ويضم طرحة (غطاء الرأس) تصل لمترين من نفس خامة القماش تغطى الكتف و الصدر ولا تظهر غير الوجه خلال التفافها حول الرأس.
غايا
غايا (gaia) أوغيا (gaea)(/[invalid input: 'icon']ˈɡeɪ.ə/ أو /ˈɡaɪ.ə/)، مشتقة من ا اللغة الإغريقية Γαῖα، وتعني "الأرض" أو "اليابسة." واشتهرت به زوجة أورانوس (Uranus) في الميثولوجيا الإغريقية. وقد يشير أيضًا إلى:
غايا: آلهة بدائية, إلهة الأرض.
غايا (الهند)
غايا (رسام): رسام من الولايات المتحدة الأمريكية.
غايا (النيجر)
كونفدرالية غايا
غايا (ملك): ملك نوميدي أمازيغي.
غايا (ميثولوجيا)، آلهة الأرض اليونانية القديمة
خلية حرشفية حويصلية
الخلية الحرشفية السنخية أو خلية سنخية من النمط الأول هي نوع من الخلايا الرئوية مسؤولة عن مهمة تبادل الغازات في السنخ الرئوي بين الدم والهواء الخارجي، تعد هذه الخلايا صنف من الخلايا الظهارية الحرشفية التي تكون الظهارة (النسيج الطلائي)، تغطي هذه الخلايا مساحة كبيرة جداً من الأسناخ الرئوية تصل إلى 95% من المساحة الأصلية، وبالرغم من تغطيتها هذه المساحة الكبيرة إلا أن عددها يصل إلى نصف عدد الخلايا السنخية من النمط الثاني وهذا بسبب اختلاف حجم كل خلية، خلايا النمط الأول كبيرة ومسطحة جداً لتغطي السنخ الرئوي، بينما النمط الثاني يتكون من خلايا ذو حجم أقل.
خلية النمط الأول غير قابلة للطي وتتأثر بسرعة كبيرة للمواد السامة، إذا حدث وتحطمت خلايا النمط الأول، فان خلايا النمط الثاني تتكاثر بسرعة لتعويض النقص الناتج عن خلايا النمط الأول.
المديرية العامة للدفاع المدني (الأردن)
الدفاع المدني الأردني هو جهاز حكومي شبه عسكري تابع لوزارة الداخلية. أصبح جزءا من مديرية الأمن العام بإرادة ملكية صدرت في 16 ديسمبر 2019. تقوم وظيفته الرئيسية على حماية وإنقاذ الأرواح والممتلكات الخاصة والعامة سواء كانت للمواطنين أو المقيمين في الأردن.
مهام الدفاع المدني الأردني تتمثل بالتدخل لتقديم المساعدة والإسعاف للأشخاص في حالة وقوع حوادث وكوارث، كما تعمل على حماية الممتلكات من الأخطار بتحصين المباني احتياطاً لتجنب وقوع حوادث ما مثل الحرائق والغرق وحوادث السير والانهيارات وحالات التسمم والظروف الجوية القاهرة.
المديرية العامة للدفاع المدني (الأردن) التاريخ
دعت الحاجة لوجود دفاع مدني لانشاء جماعات مدنية صغيرة في إمارة شرق الأردن، وكانت تابعة للبلديات. وبسبب زيادة عدد الحروب والاضطرابات في المنطقة بعد سنة 1948، زادت الحاجة لانشاء جهة مختصة تدير الدفاع المدني، فتم تأسيس هيئة للدفاع المدني في المملكة الأردنية الهاشمية. وأخيراً تم تأسيس جهاز الدفاع المدني وسن قانون مؤقت له سنة 1956، وذلك بعد العدوان الثلاثي على مصر. ثم تم سن قانون دائم للدفاع المدني سنة 1959 والذي كان تابعاً لجهاز الأمن العام حتى انفصاله عنها سنة 1970، ثم الانفصال المالي عنها سنة 1978. ليصدر قانون جديد للدفاع المدني سنة 1999، والذي جاء لمواكبة التطورات التي طرأت على الدولة.
المديرية العامة للدفاع المدني (الأردن) مديرو الدفاع المدني
استلم قيادة الدفاع المدني الأردني منذ انفصاله عن الأمن العام عام 1970 عدة قيادات بفترات مختلفة ودون وجود مدة محددة لهم، يقوم بتعيينهم بشكل مباشر مجلس رئاسة الوزراء بعد موافقة الملك عليه، وهم:
زكي عثمان
زكي عثمان ولد بقرية الرزيقات مركز أرمنت محافظة قنا في 1 فبراير 1953 م. كان والده إنسانا بسيطا متدينا لديه أربع أولاد وثلاث بنات. عندما بلغ زكي عثمان عامان ونص العام اصيب بحمى شديدة في الجسم ادت إلى اصابته بشلل الأطفال وفقدان البصر. وكان شغل الاهل الشاغل هو علاجه، فكانت حياته مركزة على زيارة الاطباء الذين اجمعوا على انه لا علاج له ولن يشفى من حالته.
زكي عثمان دراسته
لم يلتحق بالمدرسة لكونه ضريرا كسيحا لكن اهله الحقوه ب الكتاب وكان يتلقى دروسا في القران الكريم على يد أحد المشايخ ويحفظه. وظل حبيس البيت حتى بلغ السادسة عشر من عمره وخلال هذه الفترة كان يراجع القران ويثبت حفظه، وكان الراديو صديقه الدائم وأنيسه طوال هذة الفترة ف تعلم منه الثقافة والاقتصاد والتربية وكان يسمع مسلسل (الايام) ل طه حسين ويتمنى لو يكون مثله وقراله قصة الجذور أي ان شخصا اخر قراءه له وهو ينصت بكل ماعنده من حواس، وكان من احلامه ان يكون خطيبا واماما وواعظا، وتعلم من الراديو اللغة الإنجليزية واتقنها، وعندما بلغ السادسة عشر دخل المدرسة وبدا من الصف الأول الاعدادي مباشرة في معهد عثمان ماهرواستثني من الابتدائية لحفظه القران الكريم، ومن ثم التحق ب معهد القاهرة الثانوي ومكث هناك اربع سنوات وكان يذهب إلى المدرسة اما محمولا على الاكتاف أو زاحفا على الأرض في الصيف والشتاء، ثم التحق ب كلية اصول الدين ثم عين في وزارة الأوقاف لمدة سبع سنوات من عام 1980 م إلى عام 1987 م ولم يكتف بذلك..
زكي عثمان دراسته
لكن الطفل الذي تمنى الأهل والأقارب موته استفزته هذه النظرة؛ لما بدأ يعقل ما يدور حوله، فقرر أن يتحول من شخص غير مرغوب إلى مصدر فخر لأسرته، وبالفعل وجد زكي ضالته في التعلم، حيث لم يجد وسيلة يذهب بها للمدرسة، إلا الحبو على قدميه ويديه، حتى أصبح أستاذ الثقافة الإسلامية بكلية الدعوة جامعة الأزهر.
زكي عثمان شهاداته
حصل الدكتور زكي عثمان على 2 ليسانس اولهما ليسانس الدعوة والثقافة الإسلامية عام 1979 م، والتاثي ليسانس التفسير عام 1983م، ثم حصل على الماجستير عام 1986م بتقدير جيد جدا وكان الموضوعمنهاج الإسلام في التنمية الاقتصادية وعين مدرسا مساعدا في كلية الدعوة وسجل الدكتوراه وحصل عليها عام 1989م في موضوع الدعوة الإسلامية في القرن السادس الهجري بتقدير ممتاز مع مرتبة الشرف الأولى.كما أصبح متحدثا في الإذاعة، وتدرج وظيفيا إلى ان وصل لوظيفة رئيس قسم الثقافة الإسلامية بالكلية.
زكي عثمان مؤلفاته
الف الدكتور زكي عثمان أكثر من أربعة وعشرين مؤلفا في الدعوة والتفسير والثقافة والاجتماع، واشرف على أكثر من سبع عشرة رسالة دكتوراه منها:
زكي عثمان وفاته
توفي الدكتور زكي عثمان في 30 يناير 2015 . عن عمر يناهز 62عاما
جرش وجرشييم
الجِرِش (بالعبرية גֵרֵשׁ؛ بالمسورية גָּרֵשׁ) والجِرشَيِيم (גרשיים) علامتان من علامات الطعميم المستعملة في نصوص التوراة وغيرها.
علامة جرش (׳) مستعملة لتمثيل أصوات غير الأصلية في اللغة العبرية، تُلحق ببعض الحروف لتغيير لفظها، كما هو حال حرف H في كثير من اللغات.
علامة جرشييم (״)، مثنى جرش، ترسم قبل الحرف الأخير من اللفظ المختصر.
ملون
الملوّنات هي مواد تغير أو تضفي لونًا إلى الجسم الملون بها. فالملونات هو مصطلح قياسي للمواد الحاملة للون بما فيها الأصبغة، و الأصبغة المرسَبّة، والخضب، إلخ.
ويمكن أن تكون الملونات:
يمكن للملونات أن تضيف اللون الأبيض لتمشج الطلاء (مَشَجَ: خلط لتخفيف اللون)، أو إضافة الأسود لتعتيم اللون، وهذا يغير اللون أو إضاءته.
بركات الوقيان
بركات الوقيان (30 يونيو 1972 -)، إعلامي كويتي اشتهر بتقديمه لبرنامج «في ضيافتهم» الذي استضاف من خلاله أبرز الشخصيات الفنية والرياضية والسياسية. بدأ مشواره في المجال الإعلامي سنة 1995 في تلفزيون الكويت، وقدم العديد من البرامج من أبرزها: برنامج (في ضيافتهم)، وبرنامج (أسفرت) الذي بدأ تقديمه عام 2022 على قناة الكويت.
بركات الوقيان التعليم
تخرج من جامعة الكويت قسم إعلام بدرجة البكالوريوس عام 1995.
بركات الوقيان العمل
عين مديراً لبرامج قناة روتانا خليجية عام 2005م.
بركات الوقيان العمل الإعلامي
قدم في مشواره العديد من البرامج الإذاعية والتلفزيونية، فعلى مستوى البرامج المنوعة كان أبرز ما قدم برنامج فنون، وفي ضيافتهم لتلفزيون الكويت، قبل أن يقدم الليلة مغنى على قناة إم بي سي، وسهرة خاصة وخليجيات على شاشة روتانا خليجية، ثم برنامج تاراتتا على قناة دبي.
سي-14 زورق صواريخ
زورق صواريخ سي-14 هو زورق صاروخي هجومي خفيف مسلح بـ 4 صواريخ سطح-سطح مضادة للسفن بمنصتي إطلاق في كل منصة صاروخين، حجم الإزاحة للزورق هي 20 طن وطوله 23 متر والزورق ذو سرعة عالية نظراً لحجمه الصغير إذ تبلغ سرعته 93 كم بالساعة، يخدم الزورق بالبحرية الصينية كما أشترت إيران 11 زورقا منه.
سي-14 زورق صواريخ خصائص
آذرخش هو زورق حربي سريع راجم للصواريخ ويُعد من القطعات البحرية الهجومية، يتكون هيكل الزورق من جدارين، له القدرة على التخفي عن أنظار العدو بسرعة، وامكانية التجهيز بأنواع من الأسلحة الخفيفة المضادة للقطع البحرية. ويبلغ طول هذا الزورق 23مترا وتم نصب بندقية رشاش من عيار12.7مم في الجزء الخلفي من الزورق، كما تم تجهيزه مقدمة الزورق بمدفع رشاش عيار 23مم احادي السبطانة بالإضافة إلى تجهيز مقدمة قمرة قيادة الزورق، بقاذفة صواريخ عيار 107مم تتكون من 16 سبطانه، فضلا عن نصب رادار بمدى 30كلم في أعلى قاذفة الصواريخ. وتبلغ سرعة الزورق 93كلم في الساعة، ويبلغ شعاع عملياته الحربية نحو 500 كلم، أي أنه قادر على طي مسافة 30% من سواحل الخليج العربي لتنفيذ مهامه الدورية في أقل من 6 ساعات وبأقصى سرعة.
C2H6O
قد تشير الصيغة الكيميائية المجملة C2H6O إلى:
الإيثانول، وهو كحول له الصيغة المفصّلة CH3-CH2-OH
ثنائي ميثيل الإيثر، وهو إيثر له الصيغة المفصّلة CH3-O-CH3
بوابة الكيمياء