hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
كيرلا الحكومة والإدارة
تتواجد هَيئات الحُكم المحليّ في ولاية كيرلة مُنذ عام 1959، وقد بَدَأت المُبادرة الرَئِيسيّة لِتَحقِيق اللامركزية في الحُكم في عام 1993، بِمَا يتوافق مَع التعديلات الدستوريَّة للحكومة المركزيَّة، وَعِند سِنّ قانون ولاية كيرلة وقانون بلدية كيرلة في عام 1994، نفذت الولاية إصلاحات في الحُكم الذاتي المحليّ، حيثُ ينص قانون ولاية كيرلة «بانشاياتي راج» على نِظَام مكون من 3 مستويات للحكومة المحَلِية، وتضمّن هَذِه الإجراءات ترسيمًا واضحًا للسلطة بَين هَذِه المُستويات. ووفقًا للمعايير الحاليَّة تنقل حكومة الولاية حوالي 40 في المائة من نفقات خُطَّة الدَّولَة إلى الحُكومة المحَلِية. وقد أعلن في 27 فبراير 2016 أن ولاية كيرلة أول ولاية رَقمِيَّة في الهند، وأعلن «مسح الفساد في الهند لعام 2019» الَّذِي أجرته منظَّمة الشفافية الدوليَّة أن ولاية كيرلة الأقل فسادًا في الهند. وحدد مؤشر الشؤون العامَّة 2020 الصادر عَن مَركَز الشؤون العامَّة في الهند ولاية كيرلة كأفضل ولاية هنديَّة في الحُكم.
كيرلا الاقتصاد
بَعد الاستِقلال كَان اقتصاد الولاية يُعتبر اقتصاد رفاه اشتراكي ديمقراطي، ومنذ التسعينيات سمح تَحرِير الاقتِصَاد المختلط بتخفيف قيود الترخيص ضدَّ الرأسمالية وَالاِستِثمَار الأجنبي المُبَاشِر، وأدى ذَلِك للتوسع الاقتصاديّ وَزِيادَة العمالة، فَقَد بلغَ الناتج المحليّ الإجمالي الاسمي للولاية 7.82 لك كرور روبية هندية (130 مليار دولار أمريكي) في السنة الماليَّة 2018-19، ويُشكل التخطيط التنموي 10.5% في 2017-2018، و11.4% في 2018-2019، حيثُ كَان في الثمانينيات يبلغ 2.3 بالمائة، وَفِي التسعينيات تراوح بَين 5.1 بالمائة:8، و6.0 بالمائة:8، وقد سجلت الولاية نموًا في الشَّرِكَات بنِسبَة 8.9 في المائة في الفَترَة من 1998 إلى 2005، مَا يقارب ضعف المعدل الوطنيّ البالغ 4.8 بالمائة. وقد ساهم القِطَاع الثالث في الفَترَة 2019-2020 بنحو 63 في المائة من إجمالي القِيمَة المضافة في الولاية، مُقارنة بنحو 28 في المائة لِلقِطَاع الثانوي، و8 في المائة لِلقِطَاع الأولي. وقد تحول اقتصاد ولاية كيرلة تدريجيًا من الاقتِصَاد الزراعي إلى الاقتِصَاد القائم على الخِدمات خِلال الفَترَة بَين 1960 و2020.
كيرلا الاقتصاد
يعتمد قطاع الخِدمات في الولاية بشكل أساسي على صناعة الضيافة، والسياحة، والأيورفيدا وَالخِدمات الطبيَّة، والحج، وتكنولوجيا المَعلُومَات، والنَّقل، والقِطَاع الماليّ، والتَّعليم، ويُمِثل نَحو 63 في المائة من إيراداتها، ومن المجَالات الرَئِيسيّة في القِطَاع الصناعي بِنَاء السفن، وتصفية النفط، وصناعة البرمجيات، والصناعات المعدنيّة الساحليَّة،  وتجهيز الأغذية، ومعالجة المُنتجات البحريَّة، والمُنتجات القَائِمَة على المطاط، ويَعتمد القِطَاع الأولي للولاية على المَحاصيل النقدية بشكل أساسي،  حيثُ يُعد إِنتاجها للمحاصيل النقدية مِثل جوز الهند والشاي والقهوة والفلفل والمطاط الطَّبيعِيّ والهيل والكاجو الأعلى في الهند،  وقد شهدت زراعة المَحاصيل الغذائيَّة انخفاضًا مُنذ خمسينيّات القرن الماضي،  ويُشكل العمّال المُهاجِرون قوة عاملة كَبِيرَة في القطاعين الصناعي والزراعي، وتُساهم الولاية بأكثر من 4 في المائة من الناتج المحليّ الإجمالي للهند.
كيرلا الاقتصاد
يعتمد اقتصاد ولاية كيرلة بشكل كَبِير على المُهاجرين العاملين في البُلدان الأجنبيَّة، وخاصة في الدول العربية في الخليج العربي، وتُسهم التحويلات الماليَّة بأكثر من خُمس الأمَانَة العامَّة للتخطيط التنموي سنويًا، وقد شهدت الولاية هجرة كَبِيرَة إلى الخَلِيج في السبعينات وأوائل الثمانينات، وَفِي عام 2008 كَان عدد المُهاجرين في دُوِل الخَلِيج العربي أَكثَر من 2.5 مليُون شخص، يُرسلون إلى كيرلة حوالي 6.81 مِليار دُولَار أمريكي، وَهُو الأعلى بَين الوَلاَيات الهنديَّة، ويُشكل أَكثَر من 15.1 في المائة من التحويلات الماليَّة إلى الهند في عام 2008. وَفِي عام 2012 تلقت ولاية كيرلة 11.3 مِليار دُولَار أمريكيّ مَا يقارب من 16 في المائة من التحويلات الماليَّة للهند البالغة 71 مِليار دُولَار أمريكي، وَفِي 2015 ارتفعت ودائع الهنود المُهاجِرين إلى في ولاية كيرلة إلى أَكثَر من 1 لك كرور روبية هندية (17 مليار دولار أمريكي)،
كيرلا الاقتصاد
انخفض عدد المُهاجرين من الولاية بنحو 300 ألف شخص خِلال الفَترَة مَا بَين 2013 و2018، وبلغ إجمالي تحويلات المُهاجرين 85100 كرور روبية هندية (14 مليار دولار أمريكي) في عام 2018، ويشمل القِطَاع الثالث خِدمات مِثل النَّقل والتخزين وَالاِتِصَالَات والسياحة والبنوك والتأمين والعقارات، وقد ساهمت بنِسبَة 63.2 في المائة من الناتج المحليّ الإجمالي للولاية في 2011-2012، وساهمت الزراعة والقِطَاعَات المُرتبطة بِهَا بنِسبَة 15.7 بالمائة، في حِين ساهم قطاع التَصنِيع والبناء والمرافق بنِسبَة 21.1 بالمائة، وتُنتج الولاية حوالي 600 صنف من الأرز،:5 ويُعد الأرز الغذاء الرَئِيسيّ الأكثر استهلاكًا من الحبوب والمَحاصيل في الولاية، وانخفضت مِسَاحَة حقول الأرز الزراعيَّة إلى 3105.21 كم2 بَعد أن كَانَت تَبلُغ 5883.4 كم2 في عام 1990،:5 ويَبلغَ إِنتاج الأرز السنوي نَحو 688 ألف طن، ومن المَحاصيل الرَئِيسيّة الأُخرى في الولاية جوز الهند والشاي والقهوة.:6–7
كيرلا الاقتصاد
تألَّف القِطَاع المصرفي في كيرلة في مارس 2002 من 3341 فرعًا محليًا، حيثُ يُخدم كلّ فرع 10 آلاف شخص، وَهُو أقل من المُتَوَسِط الوطنيّ البالغ 16 ألفًا، وتُعد كيرلة ثالث أعلى ولاية من حيثُ نسبة الاختراق البنكي، وَفِي 1 أكتوبر 2011 أصبَحَت كيرلة أول ولاية في الهند تملك مرفق مصرفي وَاحِد على الأقل في كلّ قرية، وقُدرت نسبة البطالة في عام 2007 بحوالي 9.4 بالمائة. ومن المَشَاكِل المزمنة في الولاية نَقص العمالة، وانخفاض قَابِلِيَّة التَّوظِيف للشباب، والمُشاركة المُنخفضة للإناث في العَمَل البالغة 13.5 في المائة فقط،:5, 13 بِالإضافة إلى مُمارسة "نوكو كولي[الإنجليزية]" الَّتِي أَصَدَرَت حكومة ولاية كيرلة أمرًا بإلغائها في 30 أبريل 2018، وبحلول 1999-2000 انخفضت مُعدَّلات الفَقر في الريف إلى 10 بالمائة، وَفِي الحضر إلى 9.6 بالمائة.
كيرلا الاقتصاد
بدأَ مهرجان التسوق الكبير في ولاية كيرلة في عام 2007، وغطى أَكثَر من 3 آلاف منفذ بيع مُنتشرة عبر مُدن ولاية كيرلة، وتضمّن خصومات ضريبية ضخمة، واسترداد ضريبة القِيمَة المضافة، وَمَجمُوعَة جوائز ضخمة، ويُعتبر«مول اللولو الدوليّ» في ثيروفانانثابورام أكبر مَركَز تسوق في الهند.
كيرلا الاقتصاد
حددت حكومة ولاية كيرلة ميزانيتها لعام 2020-2021 1.15 لك كرور روبية هندية (19 مليار دولار أمريكي)، حيثُ بَلَغَت عائِدَات الضرائب لحكومة الولاية 67420 كرور روبية هندية (11 مليار دولار أمريكي) في 2020–21، وبلغت الإيرادات غير الضريبيَّة 14587 كرور روبية هندية (2٫4 مليار دولار أمريكي) في 2020-21. وَلَم تُسهم نسبة الضرائب المُرتفعة من العجز المزمن في الميزانيَّة والمُستويات غير المُستدامة للديون الحكوميَّة والَّتِي تُؤَثِر على الخِدمات الاجتماعيَّة، وقد أرتفع الناتج المحليّ الإجمالي لولاية كيرلة بنِسبَة 10 بالمائة، وَفِي 2013 ارتفع الإنفاق الرأسمالي بنِسبَة 30 في المائة مُقارنة بالمعدل الوطنيّ البالغ 5 بالمائة، وارتفع أَصحَاب المركّبات ذَات العجلتين بنِسبَة 35 في المائة مُقارنة بالمعدل الوطنيّ البالغ 15 بالمائة، وارتفعت نسبة المُعلِمين إلى التَّلاَمِيذ بنِسبَة 50 في المائة من 2:100 (معلمين لكل مئة طالب) إلى 4:100 (أربعة معلمين لكل مئة طالب).
كيرلا الاقتصاد
ركزت ولاية كيرلة اهتمامها على نمو قطاع تكنولوجيّا المَعلُومَات من خِلال تشكيل «تكنوبارك» في ثيروفانانثابورام، والَّتِي تُعد من أكبر جهات توظيف تكنولوجيّا المَعلُومَات في ولاية كيرلة، وهي أول حَدِيقَة تكنولوجية في الهند، وَبَعد اِفتِتاح «مجمع ثيجاسويني» في 22 فبراير 2007 أصبَحَت «تكنوبارك» أكبر مجمع لتكنولوجيا المَعلُومَات في الهند، وتمتلك الولاية مركزًا رئيسيًا ثانيًا لتكنولوجيا المَعلُومَات، وَهُو «إنفوبارك» المتمركز في كوتشي، وتُنتج «إنفوبارك» 30 في المائة من إجمالي عائِدَات تكنولوجيّا المَعلُومَات في الولاية، وَيَتِمّ بِنَاء مَركَز «سايبر بارك» كمركز رَئِيسيّ آخر في الولاية، وتُعد كيرلة أول ولاية هنديَّة تُعدّ الوُصُول إلى الإنترنت حقًا أساسيًا، ويُعد مُعَدّل انتشار الإنترنت في ولاية كيرلة ثاني أعلى مُعَدّل في الهند بَعد دلهي.
كيرلا الاقتصاد
يعمل حوالي مليُون شخص في ألياف جوز الهند ووالنول والحرف اليدوية،  وَتُزَوَّد ولاية كيرلة 60 في المائة من إجمالي الإِنتاج العالميّ من ألياف جوز الهند الأَبيَض، وقد أُنشئ أول مصنع هندي لجوز الهند في أليبي في فَترَة 1859-1860، وتأسس المَعهَد المركزي لبحوث جوز الهند في عام 1959، ووفقًا لتعداد 2006-2007، توظف المشاريع المتوسّطة والصَّغِيرَة ومتناهية الصغر في ولاية كيرلة حوالي 3 ملايين شخص، وشجعت «شَّرِكَة ولاية كيرلة للتنمية الصناعيّة» أَكثَر من 650 شَّرِكَة تَصنِيع مُتَوَسِطَة وكبيرة في ولاية كيرلة لخلق فرص عَمَل لحوالي 72500 شخص، ويُمِثل قطاع التَعدِين نسبة 0.3 في المائة من الناتج المحليّ الإجمالي ويتضمّن قطاع التَعدِين استخراج الإلمنيت والكاولين والبوكسيت والسيليكا والكوارتز والروتيل والزركون والسيليمانيت. ومن القِطَاعَات الرَئِيسيّة الأُخرى في الولاية السياحة، والقِطَاع الطبي، والقِطَاع التعليمي، والبنوك، وَبِنَاء السفن، ومصفافي النفط، والبِنية التَّحتيَّة، والتَصنِيع، والحدائق المنزليَّة، وتربية الحَيوانات، والاستعانة بمصادر خارجية للعمليّات التجاريَّة.
كيرلا الاقتصاد
حدث التحول الرَئِيسيّ في الزراعة في ولاية كيرلة في السبعينات عَندَمَا انخفض إِنتاج الأرز بسبب وفرته في جَمِيع أنحاء الهند، وأدى ذَلِك لانخفاض الاِستِثمَارات في إِنتاج الأرز وتحوّل جُزء كَبِير من الأراضي الزراعيَّة إلى زراعة المَحاصيل الشجريَّة المعمرة والمَحاصيل الموسميَّة، وقلت ربحية المَحاصيل نتيجة لنقص العمالة الزراعيَّة، وارتفاع أسعار الأراضي، وتُعتمد حوالي 27.3 في المائة من الأسر في ولاية كيرلة على الزراعة، وَهُو أقل مُعَدّل توافقي في الهند.
كيرلا النقل
تَبلُغ مِسَاحَة الطرق في ولاية كيرلة 331,904 كيلومتر (206,236 ميل)، وتمثّل 5.6% من إجمالي مِسَاحَة الطرق في الهند. ويَبلغَ نسبة الطرق لكل ألف شخص حوالي 9.94 كيلومتر (6.18 ميل)، مُقارنة بالمُتَوَسِط الوطنيّ البالغ 4.87 كيلومتر (3.03 ميل)، وتشمل الطرق في الولاية 1,812 كيلومتر (1,126 ميل) من الطريق السَّرِيع الوطنيّ، و4,342 كيلومتر (2,698 ميل) من الطرق السريعة في الولاية، و27,470 كيلومتر (17,070 ميل) من طرق المُقاطعات، و33,201 كيلومتر (20,630 ميل) من الطرق الحضريّة (البلدية)، و158,775 كيلومتر (98,658 ميل) من الطرق الريفية، وتقع أطول الطرق الواصلة بَين المُقاطعات في منطقة كوتايام، بينما يقع أقصرها في واياناد، ويُمكن الوُصُول لمعظم الساحل الغربيّ لولاية كيرلة من خِلال الطرق الوطنيَّة السريعة، ويربط «الطريق السَّرِيع الوطنيّ 66» بطول 1,622 كيلومتر (1,008 ميل) بَين كانياكوماري ومومباي، ويُشار إلى ضاحية بلكاد بِاِسم بوَّابة ولاية كيرلة، نظرًا لارتباطها بالطرق الوطنيَّة الَّتِي تصل ولاية كيرلة ببقية الهند عبر الطرق والسكة الحديديَّة.
كيرلا النقل
تُعد «إِدَارَة الأشغال العامَّة» الجهة المسؤولة عَن صيانة وتوسيع نِظَام الطرق السريعة بالولاية وطرق المُقاطعات الرَئِيسيّة، ويُشرف «مَشرُوع النَّقل بولاية كيرلة» على صيانة وتوسيع الطرق السريعة وتُشرف على عدد قليل من طرق المُقاطعات الرَئِيسيّة، تَبلُغ نسبة نمو حَرَكَة المُرُور في ولاية كيرلة 10-11% كلّ عام، وتبلغ كثافة الحركة المرورية أربعة أضعاف المُتَوَسِط الوطنيّ، ويُعد الإجمالي السنوي لحوادث الطرق في الولاية من أعلى المعدّلات في الهند، وتُعد الطرق السريعة الوطنيَّة في ولاية كيرلة من أضيق الطرق في الهند، حيثُ يبلغ عرضها 45 متر (148 قدم)، أمَّا في الوَلاَيات الأُخرى فتكون الطرق السريعة الوطنيَّة منفصلة عَن بَعضُهَا البعض وبعرض 60 متر (200 قدم)، وقد هددت «الهيئة الوطنيَّة للطرق السريعة في الهند» حكومة ولاية كيرلة بأنَّها ستعطي أولوية أعلى للولايات الأُخرى في تَطوِير الطرق السريعة نظرًا لانعدام الالتِزَام السياسيّ بتحسين الطرق السريعة في ولاية كيرلة. واعتبارًا من 2013 سجلت ولاية كيرلة أعلى مُعَدّل لحوادث الطرق في الهند، حيثُ وقَّعت مُعظم الحوادث المميتة على طُول الطرق السريعة الوطنيَّة بالولاية.
كيرلا النقل
تتولى «مؤسَّسة النّقل البري بولاية كيرلة» خِدمات النّقل في الولاية، وهي شّركَة حكومية تُعد من أقدم مقدمي خِدمات النّقل بالحافلات العامَّة في الولاية، وتعود أصولها إلى «إِدَارَة النّقل البري بولاية ترافانكور» الّتِي أسستها حكومة ترافانكور في عام 1937.
تنقسم الشّركَة إلى ثلاث مَنَاطِق (شَمَال ووسط وجنوب)، ويَقع مَقَرها الرَئِيسيّ في ثيروفانانثابورام عاصمة ولاية كيرلة، وتُقَدَم خِدمَة مجدولة تصل إلى 1,422,546 كيلومتر (883,929 ميل) في اليوم، ويتكوَّن أسطولها من 6,241 حافلة، تعمل على 6,389 مسار.
تأسّست «مؤسَّسة النّقل البري الحضري بولاية كيرلة» بإشراف مَركَز الملك سلمان للعلوم والتِكنولوجيا في عام 2015، وتتولَّى إِدَارَة الشؤون المتعلّقة بالنّقل الحضري،  وقد افتتحت في 12 أبريل 2015 في ثيفارا.
تشغل مِنطَقَة السكك الحديديَّة الجنوبيَّة التَّابِعَة للسكك الحديديَّة الهنديَّة جَمِيع خطوط السكك الحديديَّة في الولاية، لربط مُعظم البلدات والمُدن الرَئِيسيّة باستثناء مَنَاطِق المُرتفَعات في إيدوكي وواياناد، وتُعد «ثيروفانانثابورام سنترال» أَكثَر محطَّات السكك الحديديَّة ازدحامًا في الولاية.
كيرلا النقل
محطات السكك الحديدية الرئيسية في ولاية كيرلة هي:
كيرلا النقل
وضعت خطط السكك الحديديَّة الأولى في الولاية من «تيرور إلى شاليام»، وكانت أقدم محطّة للسكك الحديديَّة في تيرور مرورًا بـ«تنور»، وبارابانانجادي، وفاليكونو، و«كادالوندي»، ومددت السكة لتصل إلى شورانور في عام 1862، ممَّا أدَّى إلى إِنشاء «مفرق شورانور» وَهُو أيضًا أكبر تقاطع للسكك الحديديَّة في الولاية، بدأَ النَّقل بالسكك الحديديَّة الرَئِيسيّ بَين «شاليام - تيرور» في 12 مارس 1861، ومن «تيرور - شورانور» في عام 1862، ومن «قسم مرفأ شورانور - كوشين» في عام 1902، من «كولام سينجوتاي» في 1 يوليو 1904، و«كولام - ثيروفانانثابورام» في 4 يناير عام 1918، و«نيلامبور- شورانور» في 1927، و«إرناكولام -كوتايام» في 1956، و«كوتايام-كولام» في 1958، و«ثيروفانانثابورام-كانياكوماري» في 1979، و«قسم ثريسور-جوروفايور» في 1994. ويُعدُّ خط «نيلامبور - شورانور» أقصر خطوط السكك الحديديَّة ذَات المقاييس العريضة في الهند. تأسّست في العصر البريطانيّ لنقل «شاي نيلامبور» وأنجاديبورام لاتيرايت إلى المملكة المتحدة عبر ميناء كاليكوت، ويربط «بالاكاد جاب» الساحل الجنوبي الغربي للهند (مانغلور) بالساحل الجنوبي الشرقي (تشيناي).
كيرلا النقل
يُعتبر «مترو كوتشي» نِظَام المترو الوحيد في ولاية كيرلة، حيثُ بَدَأت أَعمَال البناء في المَرحَلَة الأولى في عام 2012 بتكلفة 51.81 مليار روبية هندية (860 مليون دولار أمريكي)، ويتكوَّن من قطارات ميتروبوليس يبلغ طولها 65 متر من صنع وَتَصمِيم ألستوم، وَهُو أول نِظَام مترو في الهند يستخدم نِظَام التحكم في القطار المعتمد على الاتّصالات، وَفِي أكتوبر 2017 أَطلَقَت وزارة التَّنمِيَة الحضريّة عليه لقب «أفضَل مَشرُوع للتنقل الحضري» في الهند، خِلال المُؤتَمَر الدوليّ للتنقل الحضري في الهند الَّذِي تستضيفه الوزارة كلّ عام.
كيرلا النقل
يُوجِد في ولاية كيرلة أربعة مطارات دَولِيَّة وهي «مطار تريفاندروم الدولي»، و«مطار كوتشين»، و«مطار كاليكوت الدولي»، و"مطار كانور الدولي[الإنجليزية]"، كَانَت مِنطَقَة كانور تمتلك مهابط طائرات للطيران التِجَارِيّ مُنذ عام 1935، تُسيرها شَّرِكَة تاتا الجوية على شكل رحلات أسبوعية من مومباي وثيروفانانثابورام إلى غوا وكانور. ويُعد مطار تريفاندرم الدوليّ الَّذِي تديره هيئة المطارات الهنديَّة من أقدم مطارات جَنُوب الهند، ويُعد مطار كاليكوت الدولي الَّذِي أُفتتح في 1988 ثاني أقدم مطار في ولاية كيرلة وأقدم مطار في مِنطَقَة مليبار، ويُعد مطار كوشين الدوليّ الأكثر ازدحامًا في الولاية وسابع أَكثَر المطارات ازدحامًا في الهند، وَهُو أول مطار فِي العَالم يعتمد على الطاقة الشمسيَّة بشكل كامل، وقد فاز بـ«جائزة بطل الأرض المرموقة» وهي أعلى تكريم بيئي تمنحه الأمم المتحدة، ويُوجد في كوتشي مطار بحري يُدعى «آي إن إس جارودا»، ويشترك مطار ثيروفانانثابورام في المرافق المدنيّة مَع القيادة الجوية الجنوبيَّة للقوات الجوية الهنديَّة.
يُوجِد في ولاية كيرلة ميناء رَئِيسيّا وَاحِدا، وأربعة موانئ وَسِيطَة، و13 ميناء ثانويًا، ويَقع الميناء الرَئِيسيّ في كوتشي، وتبلغ مساحته 8.27 كم2، ويُصنف «ميناء فيزنجام الدوليّ» بأنَّه ميناء وسيط، ويجري اعداده ليصبح ميناء رَئِيسيّ،  وتشمل الموانئ الوسيطة الأُخرى ميناء بيبور، وكولام، وأزيكال.  ومن الموانئ الثانويّة «مانجيشوارام، وكاساراجود، ونيليشوارام، وكانور، وتلاشيري، وفاداكارا، وبوناني، ومونامبام، وماناكودام، وألابوزا، وكايامكولام، ونينداكارا، وفالياثورا».  ويَقع المقر الرَئِيسيّ لمعهد ولاية كيرلة البحري في نينداكارا، ويُوجد لَه مَركَز فرعي إضافي في كودونجالور، وَفِي الولاية يُوجِد في العديد من المناطق النائية، والَّتِي تُستخدم لِلمَلاَّحَة التجاريَّة الداخليَّة، وتُقَدَم خِدمات النَّقل عبر زوارق الولاية وسفن الركاب، وَفِي الولاية 67 نهرًا صالحًا لِلمَلاَّحَة، بينما يبلغ إجمالي طُول الممرات المائيَّة الداخليَّة 1,687 كيلومتر (1,048 ميل).
يبلغ طُول قناة الساحل الغربيّ 616 كيلومتر (383 ميل)، وهي أطول ممر مائي في الولاية، وتربط بَين كاساراجود وبوفار،  وتُقسم إلى خمسة أجزاء، وتربط «قناة كونولي» بَين مَدِينَة كوريكود وكوتشي، وتمُرُّ عبر مالابورام وترشور، وقد شُيدت في عام 1848 لتسهيل حَرَكَة البضائع إلى ميناء كالاي من الأراضي الخلفيّة في مليبار، حيثُ كَان الممر المائي الرَئِيسيّ لحركة الشحن بَين كوريكود وكوتشي يمر عبر بوناني لأكثر من قرن. وتشمل الممرات المائيَّة الهامَّة الأُخرى في ولاية كيرلة قناة ألابوزا-تشانغاناسيري، وقناة «ألابوزا-كوتايام-أثيرامبوزا»، وقناة «كوتايام-فايكوم».
كيرلا التركيبة السكانية
تُعد كيرلة موطن 2.8 في المائة من سكان الهند، بكثافة سكانيَّة تَبلُغ 859 شخصا لكل كيلومتر مربع، وهي أعلى بثلاثة أضعاف من المعدل الوطنيّ البالغ 370 شخصًا لكل كيلومتر مربع، وتُعدّ مَدِينَة «ثيروفانانثابورام» الأكثر اكتظاظًا بالسكان في الولاية كيرلة، أمَّا مُعَدّل النمُو السكانيّ فهو الأدنى في الهند، ويُعد النمُو العقدي 4.9 في المائة في 2011 أقل من ثلث متوسط الهند البالغ 17.6 بالمائة، وقد تضاعف عدد سكان ولاية كيرلة بَين عاميّ 1951 و1991 بإضافة 15.6 مليُون شخص لتصل إلى 29.1 مليُون مقيم في عام 1991، وبلغ عدد السكان 33.3 مليُون بحلول عام 2011، وتُعد المناطق الساحليَّة الأكثر كثافة سكانيَّة حيثُ بلغَ عدد سُكَّانها 2022 شخصا لكل كيلومتر2، ويُمثل ذَلِك 2.5 ضعف الكثافة السُكّانيّة الإجماليّة للولاية البالغة 859 شخصا لكل كيلومتر2، أمَّا التلال والجبال الشرقيَّة فهي قليلة السكان نسبيًا، وتُعد الولاية ثاني أكبر ولاية حضرية في الهند، حيثُ يقطن 47.7 في المائة من سُكَّانها في المناطق الحضريّة وفقًا لتعداد 2011.
كيرلا التركيبة السكانية
تَتَمَتَّع المَرأَة في ولاية كيرلة بمكانة وَتَأثِير أعلى في المُجتمع، ووفقًا لِتَقرير التَّنمِيَة البشريَّة لعام 1996، كَان مؤشر التَّنمِيَة الجنسانية في ولاية كيرلة 597 أعلى من أي ولاية أُخرى في الهند، ويعود ذَلِك لعدة عوامل مِثل ارتفاع مُعدَّلات محو الأمية بَين الإناث، والتَّعليم، والمُشاركة في العَمَل، ومتوسط العمر المتوقع، إلى جَانِب نسبة الجِنس المواتية.
تُعدّ نسبة الجِنس في ولاية كيرلة البالغة (1.084 إناث إلى ذكور) أعلى نسبة في الهند، وهي الولاية الوحيدة الَّتِي يفوق فِيهَا عدد النِساء عدد الرجال،:2 وعلى الرغم من التقدم الاجتماعيّ لَا يزال الجِنس يؤثر على الحراك الاجتماعيّ.
كيرلا التركيبة السكانية
كَانَت ولاية كيرلة في طليعة قضايا المِثليِين في الهند، وتُعد من أولى الوَلاَيات في الهند الَّتِي شكلت سياسة رِعايَة اجتماعيَّة لمجتمع المتحولين جنسياً، وَفِي 2016 أدخلت حكومة ولاية كيرلة جراحة مجانية لتغيير الجِنس في المُستشفيات الحكوميَّة. وتُنظِم مُنظمة "Queerala" حملات لِزِيادَة الوعي بالمِثليِين ومزدوجي الميل الجنسيّ ومغايري الهوية الجنسانية، وللتوعية بخدمات الرعاية الصحيّة وسياسات مكان العَمَل والمناهج التعليميّة. ومنذ عام 2010 يقام حدث «كيرلة كوير برايد» سنويًا عبر مُدن مختلفة في ولاية كيرلة.
في يونيو 2019 أَصَدَرَت حكومة ولاية كيرلة أمر يقضي بِعَدَم جواز الإشارة لأعضاء مجتمع المتحولين جنسياً بأنهم «الجِنس الثالث» أو «الجِنس الآخِر» في الاتّصالات الحكوميَّة، وأنَّ يُستخدم مصطلح «المتحولين جنسياً».
كيرلا التركيبة السكانية
اعتبارًا من عام 2015، بلغَ مؤشر التنمية البشرية في ولاية كيرلة 0.770، وَهُو الأعلى في الهند، وقد كَان 0.790 في 2007-2008، وَكَان مؤشر التَّنمِيَة البشريَّة على أساس الاستهلاك 0.920 وَهُو أفضَل من العديد من البُلدان المتقدّمة، وقد ساعدت الخطوات الحكوميَّة مُنذ القرن التَّاسِع عشر مِثل الإنفاق الأعلى نسبيًا على التَّعليم الابتدائي والرعاية الصحيّة والقَضَاء على الفَقر في الحفاظ على مؤشر التَّنمِيَة البشريَّة المرتفع بشكل استثنائي، وقد أَعد التقرير «معهد أبحاث القوى العاملة التطبيقية» التابع للحكومة المركزيَّة. وَمَع ذَلِك فإنَّ تَقرير التَّنمِيَة البشريَّة لعام 2005، الَّذِي أعده «مَركَز دراسات التَّنمِيَة» يتصور مَرحَلَة حميدة من التَّنمِيَة الشاملة للولاية، وتُعدّ ولاية كيرلة أيضًا أنظف ولاية وأكثرها صحّة في الهند.
كيرلا التركيبة السكانية
يُعد مُعَدّل معرفة القراءة والكتابة البالغ 94 في المائة الأعلى بَين الوَلاَيات الهنديَّة وفقًا لتعداد 2011، وَفِي عام 2018 حُسب مُعَدّل معرفة القراءة والكتابة بنِسبَة 96 بالمائة، وبلغ 97 في المائة في منطقة كوتايام، أمَّا متوسط العمر المتوقع فيبلغ 74 عامًا، وَهُو من أعلى المعدّلات في الهند اعتبارًا من 2011، وقد انخفض مُعَدّل الفَقر الريفي في ولاية كيرلة من 59 في المائة في 1974 إلى 12 في المائة (1999-2010)، وانخفض المعدل العَام الحضري والريفي بنِسبَة 47 في المائة بَين عقد 1970 وعقد 2000، مُقابِل انخفاض بنِسبَة 29 في المائة في مُعَدّل الفَقر الإجمالي في الهند. وبحلول 1999-2000 انخفضت مُعدَّلات الفَقر في الريف والحضر إلى 10.0 في المائة و9.6 في المائة على التوالي، وقدّر تَقرير «لَجنَة تيندولكار عَن الفَقر» لعام 2013 أن النسب المئوية للسكان الذين يعيشون تحت خط الفَقر في المناطق الريفية تَبلُغ 9.1 في المائة وَفِي المناطق الحضريّة تَبلُغ 5.0 بالمائة، وإلى حَد كَبِير تعود أَسبَاب هَذِه التغييرات إلى الجُهُود الَّتِي بَدَأت مُنذ أواخر القرن التَّاسِع عشر من قَبل مملكتي كوشين وترافانكور لِتَعزِيز الرعاية الاجتماعيَّة، والَّذِي استمرت بِه الحُكومة بَعد الاستِقلال.
كيرلا التركيبة السكانية
مرت ولاية كيرلة بِمَرحَلَة انتقاليّة ديموغرافية وهي مَرحَلَة مُميزة للدول المتقدّمة مِثل كندا واليابان والنرويج،:1 ويُشكل الأَشخَاص الذين تَزِيد أعمارهم عَن 60 عامًا نسبة 11.2 في المائة من السكان، وبسبب مُعَدّل المواليد المنخفض البالغ 18 لكل 1000، فَقَد كَان معدل الخصوبة الكلي في ولاية كيرلة (1.6)، وَكَان مُعَدّل الخصوبة أقل من 2 في جَمِيع المناطق باستثناء أعلى مُعَدّل في مقاطعة مالابورام الَّتِي بلغَ فِيهَا (2.2) وأدنى مُعَدّل في منطقة باثانامثيتا (1.3)، وَفِي عام 2001 كَان لَدَى المُسلمين مُعَدّل خصوبة يبلغ (2.6)، مُقابل الهندوس (1.5)، والمسيحيين (1.7). وتُعدّ الولاية أيضًا «الولاية الأقل فسادًا» وفقًا لاستطلاعات أجرتها «دراسة الفساد الهندي» (CMS-ICS)‏، وَمُنَظَّمَة الشفافية الدوليَّة (2005)، والهند اليوم (1997)، ويُعد «مُعَدّل جرائم القتل» فِيهَا الأدنى بَين الوَلاَيات الهنديَّة، حيثُ بلغَ 1.1 لكل 100 ألف في عام 2011، وفيما يَتَعَلَّق بتمكين المَرأَة، فتتواجد بَعض العوامل السلبية مِثل ارتفاع مُعَدّل الانتحار، وانخفاض حصّة الدَّخل المكتسب، وزواج الأَطفَال، والشكاوى عَن التحرش الجنسيّ ومحدودية الحرية، وينتشر زواج الأَطفَال في «مِنطَقَة مالابورام»، وينتشر بشكل خاصّ بَين المُجتمع المسلم، وَفِي عام 2019 سجلت ولاية كيرلة أعلى شكاوى الاِعتِداء الجنسيّ على الأَطفَال في الهند.
كيرلا التركيبة السكانية
في عام 2015 كَان لَدَى ولاية كيرلة أعلى «مُعَدّل إدانات» في الهند حيثُ بلغَ أَكثَر من 77 بالمائة، وتبلغ نسبة المُشردين في المناطق الريفية أقل من 0.1 في المائة وهي الأدنى في الهند، وتعمل الولاية مَع المنظَّمات الخاصّة والجالية المالايالية المغتربة لتمويل مشاريع لبناء منازل للمشردين، ولتحقيق هدف «أول ولاية بلا مشردين» بِالإضافة إلى «مَشرُوع صفر بلا أرض»، وهي ثاني أدنى ولاية في مؤشر الجوع في الهند بَعد البنجاب، وَفِي عام 2015 أصبَحَت ولاية كيرلة أول «ولاية رَقمِيَّة كَامِلَة» من خِلال تَنفِيذ مبادرات الحوكمة الإلكترونيَّة.
كيرلا التركيبة السكانية
تُعد ولاية كيرلة رائدة في تَنفِيذ بَرنامَج الرعاية الصحيّة الشاملة، ويُعتبر مُستَوى الخصوبة دُون الإحلال، ومعدل وفيات الرضع أقل من الوَلاَيات الأُخرى، حيثُ يساوي 12 إلى 14 حالَة وفاة لكل 1000 ولادة حية،:49:5، ووفقًا للمسح الوطنيّ لصحة الأسرة 2015–16 فَقَد انخفض إلى 6 حالات وفاة لكل ألف ولادة، ووفقًا لدراسة أجرتها «مؤسَّسة ليان» وهي منظَّمة خيرية مَقَرها سنغافورة، تُعدّ ولاية كيرلة أفضَل مكان للوفاة في الهند بناءً على تَوفِير الولاية الرعاية للمرضى الذين يعانون من أمراض خطيرة. وَمَع ذَلِك فإنَّ مُعَدّل الإصابة بالأمراض في ولاية كيرلة أعلى من الوَلاَيات الأُخرى، حيثُ يصل في المناطق الريفية إلى 118 لكل ألف شخص، وَفِي في المناطق الحضريّة 88 لكل 1000 شخص، وتصل نسبة انتشار انخفاض الوزن عِند الولادة إلى 13.3 في المائة في ولاية كيرلة، تتفشى الأمراض الَّتِي تنقلها المياه مِثل الإسهال والدوسنتاريا والتهاب الكبد والتيفوئيد بَين أَكثَر من 50 في المائة من الأَشخَاص الذين يعتمدون على 3 مليُون بئر ماء بسبب نَقص أنابيب الصرف الصحي.:5–7
كيرلا التركيبة السكانية
صنَّفت منظَّمة الأُمَم المتَّحدة للطفولة (اليونيسف)، وَمُنَظَّمَة الصحة العالميَّة ولاية كيرلة كأول ولاية فِي العَالم "صديقة لِلأَطفَال"، بسبب ترويجها الفعال للرضاعة الطَّبيعية بدلاً من الحليب الاصطناعي، تتم أَكثَر من 95 في المائة من الولادات في المُستشفيات، كما أن مُعَدّل وفيات الرضع في كيرلة هُو الأدنى في الهند، ويُصنفها المسح الوطنيّ الثالث لصحة الأسرة في المرتبة الأولى في «التوصيل المؤسسي» بنِسبَة 100 في المائة من الولادات في المرافق الطبيَّة.
كيرلا التركيبة السكانية
تُمارس وأنماط الطب التقليديّ المهددة بالانقراض والمتوطنة مِثل «كالاري»، و«مارماتشيكيتسا»، و«فيشويديام»، بِالإضافة إلى الأيورفيدا،:13 و«السيدها»، وقد عُرفت بَعض المُجتَمَعَات المهنيَّة مِثل «كانيار» برجال الطب الأصلِيِين فيمَا يَتَعَلَّق بممارسة مِثل هَذِه التيّارات من النُّظُم الطبيَّة التقليديّة بصرف النَّظَر عَن مهنتهم التقليديّة. والَّتِي تنتشر عَن طَرِيق التلمذة (الغوروكولا)، والَّتِي تَقوم على دمج العِلاجات الطبيَّة والبديلة، :5–6 و15 أنشأ «فيدياراتنام بي إس وارير» مَركَز صِحّي يسمى «آريا فيديا سالا» في كوتاكال على بَعد حوالي 10 كيلومتر من مالابورام في عام 1902، وتُعد الآن أكبر شبكة طبية ومركز صِحّي في الولاية، وهي أيضًا واحدة من أكبر العلّامات التجاريَّة لطب الايورفيدا فِي العَالم.
كيرلا التركيبة السكانية
في عام 2014 أصبَحَت ولاية كيرلة أول ولاية في الهند تقدم علاج السرطان بشكل مجاني للفقراء، من خِلال بَرنامَج «سوكروثام»، حيثُ يُعاني سكان ولاية كيرلة من ارتفاع مُعدَّلات الإصابة بالسرطان، وأمراض الكبد، والكلى. وَفِي أبريل 2016 ذكرت صحيفة «إيكونوميك تايمز» أن 250 ألف مقيم يخضعون للعلاج من السرطان، كما أفادت بأنَّ مستشفيات اَلمِنطَقَة تُجري نَحو 150 إلى 200 عَمَلِيَّة زراعة كبد سنويًا، وَيَتِمّ الإبلاغ عَن نَحو 42 ألف حالَة سرطان في اَلمِنطَقَة سنويًا، ويُعتقد أن هَذَا الرقم أقل من الواقع بسبب عَدَم إبلاغ المُستشفيات الخاصّة عَن أرقامها بشكل كامل، وقد أدَّت قوائم الانتظار الطويلة للتبرع بالكلى إلى تحفيز التِجَارَة غير المَشرُوعَة في الكلى البشريَّة، ودفعت إلى إِنشاء «اِتِحَاد الكلى في الهند» الَّذِي يهدف لدعم المرضى المتعسرين مالياً، واعتبارًا من 2017-2018 بلغَ عدد المؤسّسات الطبيَّة الحديثة التَّابِعَة لإدارة الخِدمات الصحيّة 6691 مؤسسة، بسعة 37843 سريرًا، ومن بينها 15780 في المناطق الريفية، و22063 في المناطق الحضريّة.