hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
إنيل الميزانيات العمومية
بلغت العائدات اجمالى 43,673 مليون يورو (+13.4%), ابتدا كانت 10,023 مليون (+25.0%), ابيت كانت 6,990 مليون (+20.1%), اجمالى الأرباح الصافية للمجموعة كانت 3,977 مليون (+31.0%), صافي الاقتراض المالي زاد إلى 55.791 مليون بعد تولى انديسا، اجمالى صافى الأسهم كان 23,789 مليون، نسبة الدين- الأسهم كانت 2.35. الأرباح المقدمة للعام 2007 كامل للسنة المالية كان 0.49 يورو للسهم (منها 0.2 يورو للسهم دفع مقدما في نوفمبر 2007).[بحاجة لمصدر]
زادت العائدات إلى 61,184 مليون يورو (+40.0%), ابتدا كانت 14,318 مليون يورو (+45.5%), ابيت كانت 9 ملايين يورو (+40.7%), اجمالى صافى الارباح للمجموعة زاد إلى 5,293 مليون يورو (35.2%) صافي الاقتراض المالي انخفض إلى 49,967 مليون يورو (-10.4%). الأرباح المعروضة للكامل السنة المالية 2008 كانت 0.49 يورو للسهم (منها 0.2 يورو للسهم دفع مقدما في نوفمبر 2008)[بحاجة لمصدر].
الستار الحديدي
48°52′33″N 15°52′25″E﻿ / ﻿48.87583°N 15.87361°E﻿ / 48.87583; 15.87361
الستار الحديدي هو مصطلح يصف الحدود السياسية التي تفصل أوروبا إلى منطقتين جرى العمل به منذ نهاية الحرب العالمية الثانية في عام 1945 حتى نهاية الحرب الباردة في عام 1991. يرمز المصطلح إلى الجهود التي بذلها الاتحاد السوفيتي لعزل نفسه والدول التابعة له من التواصل المفتوح مع الغرب ودوله الحليفة. انقسم الستار الحديدي إلى الدول التي كانت مرتبطة بالاتحاد السوفيتي أو متأثرة به على جانبه الشرقي، والدول الأعضاء في الناتو أو المحايدة اسميًا على جانبه الغربي. اضطلع جانبا الستار الحديدي بتطوير تحالفات اقتصادية وعسكرية دولية منفصلة. لاحقًا، أصبح المصطلح يرمز إلى الحاجز المادي الذي يبلغ طوله 7000 كيلومتر (4300 ميل) وما ينطوي عليه من الأسوار والجدران وحقول الألغام وأبراج المراقبة التي فصلت بين «الشرق» و«الغرب». كان جدار برلين كذلك جزءًا من هذا الحاجز المادي.
الستار الحديدي
تضمنت قائمة الدول الواقعة شرق الستار الحديدي بولندا وألمانيا الشرقية وتشيكوسلوفاكيا والمجر ورومانيا وبلغاريا وألبانيا واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية، غير أنه لم تعُد ألمانيا الشرقية وتشيكوسلوفاكيا واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية قائمة منذ ذلك الحين. تألف اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية من روسيا وبيلاروس وأذربيجان وإستونيا وأرمينيا وأوزبكستان وأوكرانيا وتركمانستان وجورجيا وطاجيكستان وقيرغيزستان ولاتفيا وليتوانيا ومولدوفا. بدأت أحداث انهيار الستار الحديدي بمعارضة سلمية في بولندا وامتدت إلى المجر وألمانيا الشرقية وبلغاريا وتشيكوسلوفاكيا. أصبحت رومانيا الدولة الاشتراكية الوحيدة في أوروبا التي أطاحت بحكومتها باستخدام العنف.
الستار الحديدي
يعود تاريخ استخدام مصطلح «الستار الحديدي» إلى أوائل القرن التاسع عشر على الأقل، حيث استُخدم اسمًا مستعارًا لوصف عمليات الفصل الحازمة. جرت العادة استخدام هذا المصطلح في الأصل للإشارة إلى الستائر المقاومة للحريق في المسارح. تُعزى شعبية المصطلح كرمز للحرب الباردة إلى استخدامه في خطاب ألقاه ونستون تشرشل في 5 مارس 1946، في فولتون، ميسوري.
من جانب آخر، كان الستار الحديدي حاجزًا فاصلًا بين تجمعات السلطة، وبالمقابل، جرى تشكيل الأنماط الحيوية الطبيعية فيه، كما هو الحال مع الحزام الأخضر الأوروبي حاليًا، أو المناطق الثقافية أو الإثنية أو اللغوية الأصلية كالمنطقة المحيطة بمدينة ترييستي.
الستار الحديدي استخدام ما قبل الحرب الباردة
قد يكون الكتاب الجدلي الذي ألّفه فاسيلي روزانوف عام 1918، والذي حمل عنوان نهاية العالم في عصرنا، أول تطبيق موثق لمصطلح «الستار الحديدي» على روسيا السوفيتية. يُحتمل أن تشرشل قرأها في نسخة الكتاب المترجمة عام 1920 في المقطع الآتي:
يخيم الستار الحديدي على التاريخ الروسي يصحبه تشويش وأنين وأصوات صرير. «انتهت التمثيلية». حينها نهض الجمهور. «حان الوقت لارتداء معاطف الفرو والعودة إلى المنزل». نظرنا حولنا، ولكن معاطف الفرو والمنازل كانت مفقودة.
في عام 1920، استخدمت إثيل سنودن، في كتابها عبر روسيا البلشفية، المصطلح في إشارة إلى الحدود السوفيتية.
الستار الحديدي استخدام ما قبل الحرب الباردة
تناول مقال نُشر في مايو 1943 في مجلة سيغنال، دورية دعائية ألمانية، موضوع «الستار الحديدي الذي يفصل العالم عن الاتحاد السوفيتي أكثر من أي وقت مضى». في 25 فبراير 1945، علق جوزيف غوبلز في صحيفة داس رايخ، أنه إذا خسرت ألمانيا الحرب، «فسوف ينهار الستار الحديدي على هذه المنطقة الهائلة التي تخضع لسيطرة الاتحاد السوفيتي، مخلفًا وراءه دولًا مذبوحة». في 2 مايو 1945، صرح وزير الخارجية الألماني لوتز فون كروسيك: «في الشرق، يمضي الستار الحديدي الذي لا تبصره أعين العالم بخطى ثابتة ويستمر في أعمال الدمار».
استخدم تشرشل مصطلح «الستار الحديدي» للمرة الأولى في برقية أرسلها بتاريخ 12 مايو 1945 إلى الرئيس الأمريكي هاري ترومان والتي عبر فيها عن قلقه إزاء الإجراءات السوفيتية، قائلًا «الستار الحديدي يتوسع على طول جبهتهم. ليس لدينا أدنى فكرة حول ما يجري وراء ظهورنا».
كرر تشرشل هذا المصطلح في برقية أخرى إلى ترومان في 4 يونيو، مشيرًا إلى «أن الستار الحديدي يفصل بيننا وبين كل ما هو موجود في الشرق» وفي خطاب ألقاه في مجلس العموم بتاريخ 16 أغسطس 1945، جاء فيه «لا يستحيل انكشاف المأساة الهائلة القابعة خلف الستار الحديدي الذي يفصل أوروبا في الوقت الحالي إلى توأمين».
الستار الحديدي خلال الحرب الباردة
يُعزى الخلاف القائم بين الاتحاد السوفيتي والغرب الذي أصبح يُعرف باسم «الستار الحديدي» إلى أصول مختلفة.
خلال صيف عام 1939، عقب إجراء مفاوضات بين مجموعة بريطانية فرنسية وألمانيا النازية فيما يتعلق بالاتفاقات العسكرية والسياسية المحتملة، وقّع الاتحاد السوفيتي وألمانيا النازية الاتفاقية التجارية الألمانية السوفيتية (التي نصت على التبادل التجاري لبعض المعدات العسكرية والمدنية الألمانية مقابل المعدات السوفيتية الخام) وميثاق مولوتوف- ريبنتروب (الذي جرى توقيعه في أواخر أغسطس 1939)، وسُمي على اسم وزيري خارجية البلدين (فياتشيسلاف مولوتوف ويواكيم فون ريبنتروب)، والذي نص على اتفاق سري لتقسيم بولندا وأوروبا الشرقية بين الدولتين.
الستار الحديدي خلال الحرب الباردة
لاحقًا، احتل السوفييت بولندا الشرقية (سبتمبر 1939) ولاتفيا (يونيو 1940) وليتوانيا (1940) وشمال رومانيا (بيسارابيا وبوكوفينا الشمالية، في أواخر يونيو 1940) وإستونيا (1940) وشرق فنلندا (مارس 1940). تدهورت العلاقات بين الغرب والسوفييت على نحو ملحوظ منذ أغسطس 1939، عندما اشترك الاتحاد السوفيتي وألمانيا النازية في علاقة اقتصادية شاملة أرسل الاتحاد السوفيتي بموجبها النفط الحيوي والمطاط والمنغنيز ومواد أخرى إلى ألمانيا مقابل الأسلحة الألمانية وآلات التصنيع والتكنولوجيا. انتهى التبادل التجاري النازي السوفيتي في يونيو 1941 عندما خرقت ألمانيا الميثاق وغزت الاتحاد السوفيتي في إطار عملية بارباروسا.
خلال الحرب العالمية الثانية، قرر ستالين الاستحواذ على منطقة عازلة لمواجهة ألمانيا، مع وجود دول موالية للسوفييت على حدودها في كتلة شرقية. أدت أهداف ستالين إلى توتر العلاقات في مؤتمر يالطا (فبراير 1945) ومؤتمر بوتسدام اللاحق (يوليو - أغسطس 1945). أعرب الغرب عن معارضتهم للسيطرة السوفيتية على الدول العازلة، وتصاعدت المخاوف بشأن إقامة السوفييت إمبراطورية قد تشكل تهديدًا لهم ولمصالحهم.
الستار الحديدي خلال الحرب الباردة
مع ذلك، خصص الحلفاء خلال مؤتمر بوتسدام أجزاء من بولندا وفنلندا ورومانيا وألمانيا والبلقان لتخضع للسيطرة السوفيتية أو نفوذها. في المقابل، وعد ستالين الحلفاء الغرب بأنه سيمنح تلك الأراضي حق تقرير المصير الوطني. على الرغم من التعاون السوفيتي خلال الحرب، شعر الكثيرون في الغرب بالقلق إزاء هذه التنازلات. خشي تشرشل من أن تعود الولايات المتحدة إلى عزلتها قبل الحرب، مخلفة وراءها الدول الأوروبية المنهكة غير قادرة على مقاومة المطالب السوفيتية. (أعلن الرئيس فرانكلين روزفلت في يالطا أن القوات الأمريكية ستنسحب من أوروبا في غضون عامين بعد هزيمة ألمانيا).
الستار الحديدي خلال الحرب الباردة
في 5 مارس 1946، استخدم ونستون تشرشل مصطلح «الستار الحديدي» في خطابه الذي حمل عنوان «أوتار السلام»، والذي ألقاه في كلية وستمنستر في فولتون بولاية ميسوري، في سياق أوروبا الشرقية الخاضعة لهيمنة السوفييت:«خيم ستار حديدي على القارة، وامتد من شتشين في بحر البلطيق إلى ترييستي في البحر الأدرياتيكي. تقع جميع عواصم الدول القديمة في وسط أوروبا وشرقها خلف هذا الستار. وارسو، برلين، براغ، فيينا، بودابست، بلغراد وبوخارست وصوفيا؛ تقع جميع هذه المدن الشهيرة والسكان من حولها ضمن نطاق ما يجب أن أدعوه المجال السوفيتي، ولا يخضع جميعهم، بشكل أو بآخر، للنفوذ السوفيتي فحسب، بل ولقدر كبير جدًا من سيطرة موسكو المتزايدة.» ما يزال الكثير من السكان في الغرب يرون الاتحاد السوفيتي حليفًا وثيقًا لهم في سياق الهزيمة الأخيرة التي تعرضت لها ألمانيا النازية وإمبراطورية اليابان. على الرغم من عدم استخدام مصطلح الستار الحديدي آنذاك، اكتسب مع مرور الوقت شعبية في إشارة مختصرة إلى تقسيم أوروبا مع اشتداد الحرب الباردة. تولى الستار الحديدي مهمة إبقاء الناس في الداخل، وإخراج المعلومات. انتهى المطاف بجميع الأشخاص في أنحاء الغرب بقبول هذا الوصف المستعار واستخدامه.
وادي سيبوس
وادي سيبوس، يبلغ طوله 110 كيلومترا يوجد في الشّمال الشّرقي وبالضبط في بلدية مجاز عمار بولاية قالمة وينشأ من التقاء وادي الشارف القادم من قصر السبيحي وبوحمدان القادم من برج صباط ويصب في مدينة عنابة في الحي الشعبي سيبوس. يبلغ طوله 110 كم وهو ثاني أطول واد في الجزائر، ينبع من جبال الأطلس التلي والأطلس الصحراوي، ويصب في مياه المتوسط.
ماساكي تيراسوما
ماساكي تيراسوما (てらそままさき تيراسوما ماساكي) (الكتابة الحقيقية لاسمه:寺杣昌紀) هو ممثل ياباني ولد في 8 مايو 1962 في نيشينوميا, هيوغو.
أدوات توجيه المروحية
أدوات توجيه المروحية (بالإنجليزية: Helicopter flight controls)‏ هي أدوات تستخدم لمساعدة الطيار بتحريك المروحية للحصول على سيطرة أفضل بإيروديناميكية الطيران. فعند أي تغيير بأدوات التحكم فإنها ترسل إشعارا ميكانيكيا للدوار مع تأثير ديناميكا الهواء على ريش الدوار، مما يمكن بالسيطرة على المروحية. فالإمالة للأمام والتأرجح للخلف، أو الإمالة الجانبية (الانعطاف)، فإن زاوية المواجهة لشفرات الدوار الرئيسي ستتبدل -تدور (cycled)- فخلال الدوران تنتج كميات مختلفة من الرفع عند نقاط مختلفة في الدائرة. فعند زيادة أو نقصان الرفع فإن زاوية المواجهة عند جميع الشفرات تتغير بشكل جماعي، بنفس الكمية بذات الوقت عند الارتفاع والهبوط أو أي تغيير بالسرعة.
أدوات توجيه المروحية
تحتوي المروحية النموذجية على ثلاث أدوات تحكم بالطيران. وهي التدوير (cyclic)، والمجمع (Collective)، ودواسات المضادة لعزم الدوران (Anti-torque pedals). قد يرتبط عصا التدوير مع المجمع من خلال وحدة الخلط mixing unit عند بعض المروحيات حسب التشكيل، وهي أداة ميكانيكية أو هيدرولية تستقبل إشارات من كلا الأداتين ثم ترسل هذه الإشارة المستقبلة إلى أسطح التوجيه للحصول على النتائج المطلوبة. ويعتبر داعس الوقود throttle من ادوات التوجيه بسبب الحاجة إليه للمحافظة على سرعة لفات الدوار بالمروحيات الصغيرة دون الحاجة إلى منظم.
أدوات توجيه المروحية أدوات التحكم
ذراع تحكم يدة التدوير يكون بالعادة ما بين أرجل الطيار ويسمى (بالإنجليزية: cyclic stick)‏ أو مجرد cyclic وهو مقبض القيادة للطائرة وهو ذراع سهل التمايل والتحريك. وقد سمي بهذا الاسم لأنه يغير التأرجح لريش الدوار بشكل دائري، بما ان زاوية ريش الدوار تتغير حسب موضعها خلال دورانها حول المحور، لذلك فجميع الريش تتغير زواياها بنفس المعدل ونفس المكان خلال الدورة الواحدة. فتحريك ذراع التدوير يعني تغيير بزاوية المواجهة وبالتالي ينشئ الرفع عن طريق الريشة التي تدور حول قرص الدوار، مما يجعل الريش ترتفع أو تنزل حسب الرفع.
إمالة القرص الدوار لاتجاه معين ينتج عنه تحريك الطائرة لنفس الاتجاه. فمثلا عندما يحرك الطيار ذراع التدوير للأمام، فإن قرص الدوار يميل للأمام، مما ينتج عن الدوار دفع للأمام. وعندما يدفع الطيار ذراع التدوير لليمين، فإن قرص الدوار يميل لليمين منتجا دفع لنفس الاتجاه، مسببا للمروحية بان تحوم باتجاه الجانبي أو لليمين خلال رحلتها للأمام.
أدوات توجيه المروحية أدوات التحكم
بنظام الدوار يكون هناك تأخير ما بين نقطة خلال الدوران حيث التغيير بالتأرجح عن طريق أدوات التحكم بالطيران وما بين النقطة المطلوبة لظهور التغيير المطلوب خلال الطيران. وتلك الظاهرة اختلطت مع ظاهرة البدارية عند بعض هيئات الطيران وإن كان من الأفضل أن يشار إليها بمرحلة التأخير أو التخلف (phase lag). التخلف يتغير حسب هندسة نظام الدوار.
يوجد تحكم مجمع التأرجح (بالإنجليزية: collective pitch control)‏ أو المجمع collective على الجانب الأيسر من مقعد الطيار ويكون بوضع يمنع أي حركة غير مقصودة. وهو يغير من زاوية التأرجح لجميع الشفرات بشكل جماعي (بمعنى جميع الشفرات بنفس الوقت) وبصرف النظر عن موقع الريش. لهذا فعندما يرسل المجمع أي إشارة  فإن الشفرات تتغير بشكل متساو، مما ينتج عن المروحية زيادة أو نقصان بالارتفاع.
أدوات توجيه المروحية أدوات التحكم
توجد تلك الدواسات (بالإنجليزية: Anti-torque pedals)‏ بنفس موضع دواسات الدفة للطائرات، وتعطي نفس الغرض، وهي تنظيم اتجاه مقدمة الطائرة خلال الطيران. فتطبيق الدواسة بالجهة المعطاة سوف يغير من التأرجح لشفرات دوار الذيل فتزداد أو تقل قوة الدفع الناشئة من دوار الذيل مما يسبب بمقدمة الطائرة بالانعراج (YAW) يمينا أو شمالا حسب الدواسة المضغوطة. فالدواسة تغير من تأرجح دوار الذيل ميكانيكيا مما يغير من كمية الدفع الناشئ منها.
دوار المروحية مصمم بالعمل على عدد محدد من الدورات بالدقيقة (RPM). فداعس الوقود (throttle) يتحكم بالطاقة الناتجة من المحرك، ويكون متصل بالدوار عن طريق ناقل الحركة. فأهمية داعس الوقود هو المحافظة على قوة المحرك لإبقاء عدد الدورات بالدقيقة (RPM) للدوار ثابتة حسب الحدود الدنيا المطلوبة لإنتاج كمية كافية من الرفع خلال الطيران. يكون داعس الوقود بالمروحية ذات المحرك المفرد على ذراع المجمع ويحرك بلوي القبضة الدائرية، أما المروحية ثنائية المحرك فيكون لها ذراع خاص للتحكم بالوقود.
بالمروحيات ذات محركات المكبس فإن الطيار يحرك الداعس للمحافظة على عدد الدورات بالدقيقة. أما المروحية ذات المحرك التوربيني وبعض محركات المكبس فإنها تستخدم المنظم أو أنظمة تحكم كهروميكانيكية للمحافظة على معدل دوران الدوارات وتخفيف ضغط على الطيار للمتابعة الروتينية.
أدوات توجيه المروحية حالات الطيران
هناك حالتان للطيران للمروحية: التحويم (hover) والطيران (forward flight)
يعتبر التحويم أكثر اللحظات خطورة خلال طيران المروحية. وذلك أن المروحية تنتج الرياح الخاصة بها خلال تحويمها، والتي تعاكس الهيكل وأسطح توجيه الطيران. ويجب أن تكون المحصلة هي ثبات المروحية عن طريق تواصل الطيار بادخال الأوامر لتعديل المروحية، بالرغم من صعوبة المهمة، إلا أن أدوات التحكم بالتحويم تكون بسيطة. فأداة التدوير تستخدم لمنع الانحراف الأفقي للطائرة، وهي تحكم الأمامي والخلفي، اليمين واليسار، والمجمع يستخدم للمحافظة على الارتفاع. والدواسات للمحافظة على الاتجاه. فالتداخل بين تلك الأدوات للتحكم يصعب من مهمة التحويم، فعندما يحتاج أي من أدوات التحكم إلى تصحيح، فإنه يجعل من الضروري تصحيح باقي أدوات التحكم فيجعل دورة ثابتة من التعديل.
أدوات توجيه المروحية حالات الطيران
أدوات التوجيه للمروحية خلال الطيران الأمامي هي شبيهة للطائرات ذات الجناح الثابت. فإزاحة عصا التدوير للأمام يجعل من مقدمة الطائرة تتأرجح للأسفل مما يرفع من السرعة الجوية ويخفض بالارتفاع. تحريك عصا التدوير للخلف يجعل مقدمة الطائرة تتأرجح للأعلى، فتنخفض السرعة ويزداد الارتفاع. أما الزيادة بقوة المجمع خلال المحافظة على السرعة الجوية ثابتة سوف ينشأ الصعود، بينما تقليل المجمع فسينشأ الهبوط. تنسيق هذه المدخلات، ترجيع المجمع مع عصا التدوير للخلف أو مجمع للأعلى مع عصا التدوير للأمام، فالنتيجة هي التغيير بالسرعة بينما الارتفاع يكون ثابتا. الدواسات تعمل نفس العمل بالمروحية والطائرة وهي المحافظة على ثبات الطيران. ويكون ذلك بتفعيل الدواسات حينما يكون الاتجاه ضروريا للمحافظة عليه.
أدوات توجيه المروحية فرق توجيه التأرجح
المروحية ذات دوارات محورية، يتطلب توجيه المروحية أداء مشترك ما بين الدوارين. أما المروحية ذات دوارات مترادفة فتستخدم فرق تأرجح المجمع لتغيير وضع مقدمة الطائرة. للتأرجح للأسفل وزيادة التسارع، فإن التأرجح الدوار الأمامي يقل بينما يزداد بالدوار الخلفي بشكل نسبي. والعكس تماما صحيح مع المروحية ذات دوارات متشابكة، فإنها تستخدم فرق تأرجح المجمع لعمل انعطاف للمروحية. جميع تلك التشكيلات تستخدم فرق تأرجح التدوير للتحكم بالحركة حول محور الانعراج (yaw axis)، بحيث تميل الدوارات بالاتجاه المعاكس لجعل الطائرة تدور حول محورها (Spin) باتجاه الدوار المائل.
سويقة المدينة
سويقة المدينة : سويقة الثائرة : تصغير ساق، بضم السين المهملة، وفتح الواو، وسكون الياء، وفتح القاف، والعامة ينطقونها : بالكسر، موضع إلى الغرب من المدينة على نحو خمسين كيلاً. وهي عين عذبة كان بها منازل، كثيرة الماء والنخل، وهي الآن جافة خربة، من أودية الأشعر, وعلى نحو كيلو ونصف من السيّآلة، ناحية اليمين على طريق مكة القديم، بين الفريش والروحاء، اسفل حزرة.
سويقة المدينة الموقع
الموقع المندثر لسويقة معروف وتم تحديده وهي تقع في الشمال الغربي للفريش ويبعد عنها قرابة 9 كيلومترات.
سويقة المدينة سكنها
هي منازل آل الحسن بن الحسن بن علي بن أبي طالب ، توارى فيها عبد الله و إبراهيم و الحسن بنو الحسن بن الحسن، وخرج منها محمد النفس الزكية، وأخيه إبراهيم، خربها المنصور بعد خروج النفس الزكية وأخيه، وكان ذلك في سنة 145هـ, ثم عمّرها موسى الجون ومات فيها، وفي سنة 240هـ خرج منها محمد الشاعر بن صالح العلوي, فأرسل إليه المتوكل العباسي جيشه، وخرّبها وعقر نخلها، وما أفلحت بعدها إلى اليوم.
سويقة المدينة سويقة قديما
عين سويقة وقريتها تسمى سويقة الهاشمين وهي المشهورة وكذلك تسمى سويقة الطالبيين (نسبة الي من سكنها من أبناء علي بن أبي طالب)، نشأ فيها أولاد عبد الله بن الحسن وكانت واحة غناء بنخيلها واشجارها الخضراء الوارفة أخربها العباسيون مرارا في عام 145هـ لثورة محمد النفس الزكية، وأخيه إبراهيم فقد روي عن إبراهيم هذا قال: خرجت ليلة بعد العشاء فاذا نسوة قد خرجن من بيوت سويقة فقلت وا الله لاتبعهن واعرف ماشأن خروجهن قال فسمعت احداهن تقول قد خربت سويقة فقلت من أنتم؟ فلم يجبني حتى صعدن الجبل، قال: فعرفت أنهن لسن من أهلها، ثم خربت عام 244هـ في ثورة محمد بن صالح العلوي فلله الامر من قبل ومن بعد .
سويقة المدينة سويقة الثائرة
ولما بويع لبني العباس، اختفى محمد الملقب بمحمد النفس الزكية وأخوه إبراهيم مدة خلافة أبي العباس السفاح، فلما صارت الخلافة إلى أبي جعفر المنصور خاف محمد النفس الزكية وأخوه إبراهيم منه خوفا شديدا، وذلك لأنه توهم منهما أن يخرجا عليه، والذي خاف منه وقع فيه، ولما خافاه منه هربا، فصارا إلى اليمن، ثم سارا إلى الهند، ثم تحولا إلى المدينة فاختفيا بها. ثم خرجا عليه من سويقة المدينة (سويقة الثائرة)، وجد المنصور في طلبهما، فخرج أخوه إبراهيم إلى البصرة، وقتل اما محمد النفس الزكية، فخرج بالمدينة فندب لحربه المنصور ابن عمه عيسى بن موسى بن محمد العباسي، فأقبل عيسى حتى أناخ على المدينة، وكتب إلى كبراء اهلها يستميلهم ويمنيهم، فتفرق عن النفس الزكيه الكثير وبقى معه القليل، وكان الإمامان أبو حنيفة النعمان و مالك بن أنس من انصاره.
سويقة المدينة سويقة الثائرة
خرج محمد بن صالح بن عبد الله بن موسى بن عبد الله بن الحسن بن الحسن بن علي الهاشمي القرشي بسويقة المدينة سنة 240هـ، فأرسل إليه الخليفة العباسي لمتوكل جيشا يقوده أبو الساج فلما وصلوا إليه أعطوه الامان فطرح سلاحه ونزل إليهم فقيدوه وخربوا سويقة المدينة وعقروا نخلها، وحملوه إلى سامراء وسجن ثلاث سنين ثم مدح المتوكل فأمر بإطلاقه فعاش فيها حتى مات.
ذكر ياقوت: أن سويقة موضع قرب المدينة يسكنه آل علي بن أبي طالب رضي الله عنه وكان محمد ابن صالح بن عبد الله بن موسى بن عبد الله بن حسن بن الحسن بن علي بن أبي طالب رضي الله عنه قد خرج على المتوكل فأنفذ إليه أبا الساج في جيش ضخم فظفر به وبجماعة من أهله فأخذهم وقيدهم وقتل بعضهم وأخرب سويقة وهي منزل بني الحسن وكان من جملة صدقات علي بن أبي طالب رضي الله عنه وعقر بها نخلا كثيرا وخرب منازلهم وحمل محمد بن صالح إلى سامراء وما أظن سويقة بعذ ذلك أفلحت.
ذكر أبو الفرج الأصفهاني: كان محمد بن صالح بن عبد الله بن موسى خرج بسويقة واجتمع له، وحج بالناس أبو الساج فقصده، وخاف عمه موسى بن عبد الله بن موسى أبا الساج على نفسه وولده وأهله، فضمن لأبي الساج تسليمه، وتوثق له بالايمان والأمان، وجاء عمه إليه فأعمله ذلك وأقسم عليه ليلقين سلاحه، ففعل، وخرج إلى أبي الساج فقيده وحمله إلى سر من رأى مع جماعة من أهله، فلم يزل محبوسا بها ثلاث سنين ثم أطلق وأقام بها إلى أن مات، وكان سبب منيته أنه جدر فمات في الجدري.
سويقة المدينة ماذكره المؤرخون
قال البکری الاندلسی:
و في رسم الأشعر (جبل الفقرة)، و هي على مقربة من المدينة، و بها كانت منازل بنى حسن بن حسن بن علىّ.
و حدّث يموت بن المزرّع، عن ابن الملّاح، عن أبيه، عن إسماعيل ابن جعفر بن إبراهيم، عن موسى بن عبد اللّه بن حسن، قال: خرجت من منالنا بسويقة جنح و ليل، و ذلك قبل خروج محمّد أخى، فإذا أنا بنسوة توهّمت أنّهنّ خرجن من دارنا، فأدركتنى الغيرة، فاتّبعتهنّ لأنظر حيث يردن، حتّى إذا كان بطرف الجمير، التفتت إحداهنّ و هي تقول:
فقلت لهنّ: أمن الإنس أنتنّ فلم يراجعننى. فخرج محمّد بعد هذا، فقتل و خرّبت ديارنا.
و بالإسناد عن إسماعيل، قال: لقينى موسى بن عبد اللّه، فقال لى: هلمّ حتّى أريك ما صنع بنا بسويقة، فانطلقت معه، فإذا بنخلها قد عضد من آخره، و مصانعها قد خرّبت، فخنقتنى العبرة. فقال: إليك، فنحن واللّه كما قال دريد بن الصّمّة:
و قال سعيد بن عقبة: نزلت ببطحاء سويقة، فاستوحشت لخرابها، إلى أن خرجت ضبع من دار عبد اللّه بن حسن، فقلت:
قال الزمخشری ایضاً:
موضع، ويقال جو سويقه.
قال یاقوت الحموی: 
وهي مواضع كثيره في البلاد، وهي تصغير ساق، وهي قاره مستطيله تشبّه بساق الإنسان، ففي بلاد العرب:
سويقة المدينة ماذكره المؤرخون
سويقه: موضع قرب المدينة يسكنه آل عليّ بن أبي طالب، رضي الله عنه، وكان محمد ابن صالح بن عبد الله بن موسى بن عبد الله بن حسن بن حسين بن عليّ بن أبي طالب، رضي الله عنه، قد خرج على المتوكل فأنفذ إليه أبا الساج في جيش ضخم فظفر به وبجماعه من أهله فأخذهم وقيدهم وقتل بعضهم وأخرب سويقه، وهي منزل بني الحسن وكان من جمله صدقات علي بن أبي طالب، رضي الله عنه، وعقر بها نخلا كثيرا وخرّب منازلهم وحمل محمد بن صالح إلى سامرّاء، وما أظن سويقه بعد ذلك أفلحت، وقال نصيب:
وقال أبو زياد: سويقه هضبه طويله بالحمى حمى ضريه ببطن الرّيّان، وإياها عنى ذو الرّمّه بقوله:
وقال أبو زياد في موضع من كتابه: وممّا يسمّى من الجبال في بلاد بني جعفر سويقه وهي هضبه طويله مصعلكه، والمصعلكه: الدقيقة، قال: ولا يعرف بنجد جبل أطول منها في السماء، وقد كانت بكر
ابن وائل وتغلب اقتتلوا عندها واستداروا بها، وقال في ذلك مهلهل:
قال: وسويقه ببطن واد يقال له الريّان يجيء من قبل مهبّ الجنوب ويذهب نحو مهبّ الشمال، وهو الذي ذكره لبيد فقال:
قال: سويقه جبل بين ينبع و المدينة، قال: وسويقه أيضا قريب من السيّآلة، قال ابن هرمة:
سويقة المدينة ماذكره المؤرخون
وقال الأديبي: وأما جوّ سويقه فموضع آخر، قال الحفصي: جو سويقه من أجويه الصمّان وبه ركيه واحده، قالت تماضر بنت مسعود وكانت قد تزوّجت في مصر من الأمصار فحنّت إلى وطنها فقالت:
قال عبد المومن البغدادی:
سويقه: مواضع كثيرة في البلاد، و هي تصغير ساق، و هي قارة مستطيلة تشبّه بساق الإنسان.
ففى بلاد العرب:
بالتصغير، موضع بشق اليمامة.
و سويقة أيضا بمقربة من المدينة بها كانت منازل حسن بن حسن بن علي رضي اللّه عنهم، قال موسى بن عبد اللّه بن حسن:
خرجت من منازلنا بسويقة جنح ليل، و ذلك قبل خروج محمد أخي، فإذا أنا بنسوة توهمت انهن خرجن من ديارنا فأدركتني غيرة عليهن، فاتبعتهن لأنظر أين يردن، حتى إذا كن بطرف الحفير التفتت إلي إحداهن و هي تقول:
فقلت لهن: أمن الإنس أنتن، فلم يراجعنني، فخرج محمد هذا فقتل و خربت ديارنا.
و قال إسماعيل : لقيني موسى بن عبد اللّه فقال لي: هلم حتى أريك ما صنع بنا بسويقة، فانطلقت معه، فإذا نخلها قد عضد عن آخره، و ديارها و مصانعها قد خربت فخنقتني العبرة، فقال:
اليك فنحن و اللّه كما قال دريد بن الصمة:
و قال سعيد بن عقبة: نزلت ببطحاء سويقة فاستوحشت لخرابها إلى أن خرجت ضبع من دار عبد اللّه بن حسن فقلت:
قائمة أغاني راشد الماجد
للفنان راشد الماجد العديد من الأغاني خلال مشواره الفني الممتد لأكثر من 20 سنة في مجال الغناء
وفيما يلي قائمة بأعمال الفنان راشد الماجد الرسمية والغير رسمية (أغاني خاصة):
محمد بن حمد بن عبد الله آل ثاني
محمد بن حمد بن عبد الله بن جاسم آل ثاني (1929 -2023)، هو نجل الشيخ حمد بن عبد الله آل ثاني، وشقيق أمير قطر السابق الشيخ خليفة بن حمد آل ثاني.
عمل سفيرًا لقطر لدى لبنان من عام 1973 إلى عام 1977، وعُيّن وزيرًا للتربية والتعليم من عام 1978 إلى عام 1989، ووزير دولة للشؤون الاجتماعية من عام 1989 إلى عام 1995، كما عُيّن سفيراً غير مقيم في كل من جمهورية تركيا والجمهورية السورية، كما قام بإنشاء البنك الأهلي القطري مع عدد من رجال الأعمال.
بعد انقلاب عام 1995 في قطر، سافر مع أخيه الأمير السابق خليفة وأقام معه في منفاه حتى تمت المصالحة وعاد إلى قطر عام 2001.
يُعد الشيخ محمد من كبار أسرة آل ثاني وكان يترأس مجلس إدارة شركة محمد بن حمد القابضة التي تضم تحت جناحيها شركات عدة في مختلف المجالات حتى وفاته.
محمد بن حمد بن عبد الله آل ثاني أبناؤه
الشيخ جاسم (نائب رئيس مجلس إدارة شركة محمد بن حمد القابضة منذ عام 2015 وعضو مجلس إدارة البنك الأهلي القطري، متخرج من جامعة بليماوث بالمملكة المتحدة، ويحمل شهادة البكالوريوس في إدارة الأعمال) .
الشيخة الدكتورة غالية (وزيرة الصحة العامة السابقة وعضو مجلس إدارة المجلس الأعلى للصحة القطري  وعضو سابق في لجنة حقوق الطفل بالأمم المتحدة لثلاث دورات متتالية منذ 26 فبراير 2001 حتى استقالتها في 17 سبتمبر 2007 ).
محمد بن حمد بن عبد الله آل ثاني وفاته
توفي الشيخ محمد بن حمد بن عبد الله آل ثاني صباح يوم الجمعة 3 محرم 1445هـ الموافق لـ 21 يوليو 2023م، وقد نعاه الديوان الأميري في قطر ببيان رسمي.
الماغوصة
المَاغُوصَةُ (من الاسم اللاتيني للمدينة: famagusta "فَامَاغُوسْتَا") مدينة قبرصية، تنتمي للقسم الشمالي من جزيرة قبرص. مساحتها لا تتجاوز ال200 كم مربع، وعدد سكانها 37738 منها ساكن تركي مسلم تحدها شمالا وشرقا بقية أراضي قبرص الشمالية وغربا منطقة خاضعة للأمم المتحدة وجنوبا البحر الأبيض المتوسط. عرفت الماغوصة حضارات عديدة إغريقية وفرعونية وفينيقية رومانية وبيزنطية ثم عربية وعثمانية إلى حدود القرن 19 لتحتلها بريطانيا، وبعد استقلال قبرص سنة 1961 شهدت المدينة صدامات عنيفة بين الأتراك واليونايين، وبعد سيطرة اليونانيين على حكم الجزيرة سنة 1974 وإعلان انضمامهم لليونان. قام الأتراك باسترداد الماغوصة وهاجر قسم من اليونانيين طوعًا منها بحكم سيطرة الأتراك عليها. الماغوصة تخضع حاليا تحت السيطرة التركية ويديرها الأتراك ونشاطها الاقتصادي جيد يعول على قطاعات موسمية ومرتبطة بالعوامل الخارجية (السياحة والفلاحة). تأسس سنة 1911 فريق أنورسيث الماغوصة ويخوض مبارياته من سنة 1974 في ملعب ليماسول بسبب هجرته من الماغوصة بعد سيطرت الأتراك عليها.
الماغوصة معالم المدينة
من أهم معالمها القلعة وجامع لالا مصطفى باشا.
محمد بن صالح العلوي
أبو عبد الله، محمد بن صالح بن عبد الله بن موسى بن عبد الله بن الحسن بن الحسن بن علي الهاشمي القرشي، من شجعان آل أبي طالب وأدبائهم وشعرائهم خرج بسويقة المدينة سنة 240هـ، فأرسل إليه الخليفة العباسي أبو الفضل جعفر المتوكل على الله جيشا يقوده أبو الساج فلما وصلوا إليه أعطوه الامان فطرح سلاحه ونزل إليهم فقيدوه وخربوا سويقة المدينة وعقروا نخلها، وحملوه إلى سامراء وسجن ثلاث سنين ثم مدح المتوكل فأمر بإطلاقه فعاش فيها حتى مات.من ابناءه عبد الله الشهيد وابنه الحسن الشهيد لذريته ملك متوارث في بلاد غانه ومالي معروفون باسم بني صالح. هم شرفاء بني صالح حيث يعود نسبهم إلى صالح الجوال بن عبد الله المذكرو سابقا