hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
أمل حجازي مشوارها الفني
كانت المنافسة بينهما قوية منذ البدايات عام 2011 شب الخلاف بينهما عندما اتهمت أمل إليسا بأنها استولت منها على إعلان لإحدى شركات المجوهرات بعدما كانت قد وقعت على العقد، ليت استبدالها بإليسا قبل تصوير الإعلان بيوم.
وانتقدت امل ، إليسا بشكل لاذع على قناة «أو. تي. في» اللبنانية، حين دار الحديث عن جان صليبا، مكتشف إليسا وأمل، وطُلبت المذيعة من أمل أن تعتبر نفسها إليسا ثم سئلت عما إذا كان جان صليبا صاحب فضل عليها، فقامت بتقليد إليسا بطريقة ساخرة، قائلة إنّها ترفض إكمال الحلقة لأنّه تم ذكر صليبا.
وسبق لأمل حجازي أن انتقدت إليسا في كليب «عا بالي حبيبي»، قائلة إن فستان العروس الذي ارتدته جميل لكنّه لم يكن لائقاً بها، وعندما ظهرت في برنامج «بدون رقابة» مع وفاء الكيلاني، اعتبرت أنّ أغنيات إليسا لا يمكن الرقص على أنغامها في حين أنّ نانسي عجرم أكثر حيوية على المسرح، كما أنها تنوع أغنياتها ولونها وإليسا لا تفعل ذلك.
أمل حجازي مشوارها الفني
انتقادات حجازي اللاذعة رد عليها جمهور اليسا بوابل من الانتقادات تجاه حجازي، واتهموها بالغيرة الفنية بسبب عدم تحقيق إلبومها الأخير أي نجاح يذكر في سوق الكاسيت بينما تحصد ألبومات اليسا نجاحا وانتشارا واسعا.
عام 2013، ظهرت، عبر شاشة إم بي سي، لتنفي شائعة تأييدها المساكنة قبل الزواج، قائلة: هذه الإشاعة أزعجتني كثيراً، فهي تمس بديني وخاصة أنا قريبة جداً من الله وأصوم وأصلي، فهذه الشائعة مؤذية لي ولصورتي في المستقبل أمام أولادي، وأضافت: أعمل الآن على مقاضاة بعض المواقع التي تناقلت هذا الخبر الكاذب بدون العودة لي.
ابتعدت عن الفن، لكنها عادت إليه مرة أخرى عام 2014 بأغنية سنجل بعنوان الليلة.
رفضت أن تُلقب بـ «ملكة الرومانسية»، وقالت: الألقاب لا تعنيني، عندما بدأت أطلق علي لقب (المطربة الرومانسية)، ولكن لم أعمل على حصر نفسي في هذا اللقب، وفقًا لحوار أجرته مع موقع العربية.
كانت «كذبة كبيرة» آخر أغنية أصدرتها، صدرت عام 2016، من كلمات مارسيل مدور، وألحان أوميت سايان، وتوزيع إيتكن كورت وناصر الأسعد، لكن الأغنية السابقة عليها حازت شهرة كبرى، ووصل عدد مشاهدي أغنية الليلة إلى 16 مليونا على اليوتيوب تلتها أغنية ده حبيبي التي صورتها مع المخرج فادي حداد وكانت باللهجة المصرية من إنتاج «لايف ستايل ستديوز».
.
في سبتمبر 2017 شاركت متابعيها عبر حسابها الرسمي على تويتر تغريدة أثارت غضب جمهور الفنان المغربي سعد لمجرد قائلة: » «تحقيق المشاهدات على اليوتيوب هو عبارة عن قديش بتدفع، بدك مليون، مليونين ثلاثة، قد ما تدفع بتاخد مش مقياس أبدا، إذ عليها كثير «.
وخلفت تغريدها موجة من الانتقادات وضجة بين رواد العالم الافتراضي، الذين هاجموها ودافعوا عن سعد، وفق ما أوردت «سيدتي».
ويشار إلى أن أغنية» Let Go » الجديدة التي أطلقها سعد المجرد من كلماته، حققت نجاحاً ساحقا في الوسط الفني العربي، بكسرها حاجز 12 مليون مشاهدة على اليوتيوب بعد يومين من طرحها.
أمل حجازي الخلاف مع روتانا
عام 2014 قامت برفع قضية ضد شركة روتانا للصوتيات بسبب عدم دفع مستحقاتها المالية بعد خلاف كبير وقع بينها وبين الشركة المنتجة وبدأت المعركة بينهما بعد أن وصف المسؤولون في الشركة أمل بالكسولة. ووصلت المشكلة بين الطرفين إلى المحاكم بعد أن رفعت أمل دعوى ضد الشركة بغية تحصيل حقها حيث أن روتانا لم تنتج أي عمل لأمل منذ العام 2010 وفي أغسطس 2017 حصلت تسوية وقعت بين الطرفين لإنهاء الملف القضائي بينهما دون أن يفوز طرف على آخر وأن هناك جهة تدخلت بين أمل وروتانا لتقريب وجهات النظر وإعادة المياه إلى مجاريها.
أمل حجازي اعتزالها للفن والعودة
في الرابع من سبتمبر 2017 أعلنت اعتزالها الفن وارتداءها الحجاب عبر منشور نشرته على مواقع التواصل الاجتماعي، ومما كتبته: أعلن اعتزالي الغناء وارتداء الحجاب شكرًا لكل شخص كان يحب فني والذي يحبني حقًا هو من يتمنى لي السعادة الداخلية التي وصلت اليها الآن ليست كأي سعادة مررت بها من قبل جعلني الله أنا وأنتم من أهل الجنة وهداني وهداكم جميعًا لحب الخير وطريق النور"، لتتجه إلى الإنشاد الديني والأغاني الاجتماعية. وطلبت من أحد المؤلفين في مصر، أن يكتب لها عدة أناشيد وأغانٍ دينية، تطرحها على فترات متباعدة كأغنيّات «سينجل»، خاصة مع المناسبات الدينية، وخلال شهر رمضان.
وفي 13 سبتمبر 2017 نشر خبير التجميل سامر خزامي عبر صفحته الخاصة على أحد مواقع التواصل الاجتماعي، صورة لها وهي مرتدية الحجاب. وهي الصورة الرسمية الأولى بالحجاب، حيث يبدو أنها خضعت لجلسة تصوير، وقد ارتدت ملابس من تصميم حسين بظاظا
في مارس 2024 نشرت لها سيدة فيديو في أحد متاجر بيروت بدون حجاب وردت على منتقدي خلعها للحجاب وقالت
إيان بورترفيلد
جون بورترفيلد (بالإنجليزية: Ian Porterfield)‏، من مواليد 11 فبراير 1946 في دونفيرملاين في اسكتلندي وتوفي في 11 سبتمبر 2007 في سوري في إنجلترا، لاعب كرة قدم استكلندي سابق ومدرب كرة قدم سابق.
بدأ مسيرته الكروية مع نادي رايث روفرز في عام 1964، ولعب معهم حتى عام 1967، وشارك معهم في 117 مباراة وسجل 17 هدف، وفي عام 1967 انتقل إلى نادي سندرلاند، ولعب معهم حتى عام 1977، وشارك معهم في 229 مباراة وسجل 17 هدف، وفي عام 1976 أعير إلى نادي ريدينغ، ولعب معهم 5 مباريات، وفي عام 1977 انتقل إلى نادي شيفيلد وينزداي، ولعب معهم حتى عام 1979، وشارك معهم في 106 مباريات وسجل 3 أهداف.
إيان بورترفيلد
و قد درب نادي شيفيلد وينزداي في عام 1977 وحتى عام 1978، وفي عام 1978 درب نادي روثرهام يونايتد، ودربهم حتى عام 1981، وفي عام 1981 درب نادي شيفيلد يونايتد، ودربهم حتى عام 1986، وفي عام 1986 انتقل إلى تدريب نادي أبردين خلفا لأليكس فيرغسون، ودربهم حتى عام 1988، وفي موسم 1988/1989 درب نادي تشيلسي، وفي عام 1989 انتقل إلى تدريب نادي ريدينغ، ودربهم حتى عام 1991، وفي عام 1991 درب نادي تشيلسي، ودربهم حتى عام 1993، وفي عام 1993 درب منتخب زامبيا لكرة القدم حتى عام 1994، وفي عام 1994 درب منتخب السعودية لكرة القدم، ودربهم حتى عام 1995، وفي عام 1995 درب منتخب زيمبابوي لكرة القدم، ودربهم حتى عام 1996، وفي عام 1996 درب نادي بولتون واندررز، وفي عام 1996 درب منتخب عمان لكرة القدم، ودربهم حتى عام 1998، وفي عام 1998 درب منتخب ترينيداد وتوباغو لكرة القدم، ودربهم حتى عام 2000، وفي موسم 2001/2002 درب نادي كوماسي كوتوكو ،و في عام 2003 درب نادي بوسان إيبارك الكوري الجنوبي، ودربهم حتى عام 2006، ومنذ عام 2006 وحتى وفاته في عام 2007 درب منتخب أرمينيا لكرة القدم.
تكلفة الإنتاج المطلقة
وهي النفقات أو التكاليف التي يستلزمها إنتاج كل وحدة من وحدات سلعة معينة في بلد ما دون موازنتها بأية نفقات أو كلفة إنتاج أخرى.
فإذا فرضنا: أن 8 ساعات عمل يمكن أن تنتج مائة وحدة من المعلبات أو مائتي وحدة من الأقمشة في العراق، وإن ساعات العمل نفسها يمكن أن تنتج 300 وحدة من المعلبات أو 500 وحدة من الأقمشة في اليابان، فإن تكلفة الإنتاج المطلقة برغم أختلافها في كلا البلدين فإنها ثابتة في أي منها.
وللمقارنة يلاحظ تكلفة الإنتاج النسبية (Comparative Cost).
إفني
إقليم إفني (بالإسبانية Territorio de Ifni) كان إقليما إسبانيا إلى حدود 29 يونيو 1969 على المحيط الأطلسي على الساحل المغربي، جنوب أغادير مقابل جزر الخالدات. الإقليم كان مستعمرة إسبانية في المغرب بمساحة 1502 كيلومتر مربع، وعاصمته الإدارية كانت مدينة سيدي إفني. طول ساحل الإقليم المطل على المحيط الأطلسي كان يبلغ 20 كيلومترا، وكان يبعد عن جزر الخالدات الإسبانية بحوالي 300 كيلومتر. كانت تسكنه قبائل أيت بعمران الصحراوية بالإضافة إلى معمرين وجنود إسبان.
استرجع المغرب هذا الإقليم من إسبانيا في 30 مارس 1969.
إفني جغرافيا المنطقة
هي عبارة عن شريط من الأرض يبلغ طوله حوالي ثمانين كيلومتراً على طول الساحل وخمسة وعشرين كيلومتراً في الداخل، وتقع على ساحل المحيط الأطلسي بين سفوح جبال الأطلس الصغير والمحيط. تقع على بعد حوالي 300 كيلومتر (170 ميلاً بحريًا) من جزيرة لانزاروت. المناخ جاف ومعتدل على الشريط الساحلي، مع عدم انتظام هطول الأمطار ودرجات الحرارة المرتفعة والمنتظمة. يتكون السكان بشكل رئيسي من قبيلة البربر من الباعمراني ذات الدين الإسلامي.
هناك محاصيل الكفاف من الشعير والأركان (عشب الجمال النموذجي) والقمح. أدخل الاستعمار الإسباني زراعة حبوب الخروع، والتي تُستخرج من بذورها زيوت التشحيم والهنكين الذي يوفر ألياف النسيج. أما تربية المواشي فواسعة النطاق من الماعز والأغنام والأبقار (بالإضافة إلى الإبل) وعمليات صيد الأسماك على الساحل. المدينة الوحيدة المهمة هي سيدي إفني. والمدن الأخرى هي مدن صغيرة يبلغ عدد سكانها بضع مئات من السكان. اللغات الرسمية هي العربية والأمازيغية ولكن يتم دراسة الفرنسية والإسبانية في مركز الشباب الثقافي وعدة مدارس لغات في المدينة.
إفني التاريخ الإسباني في الإقليم
يعود التواجد الإسباني في الإقليم إلى القرن الخامس عشر، حيث كان البحارة والصيادون الإسبان قد أقاموا بناية صغيرة على الساحل الإفريقي في المنطقة، وأطلقوا على المكان اسم  سانتا كروز ديلمار  (بالإسبانية Santa Cruz de la Mar). في سنة 1496 تم تطوير البنايات وتوسيعها بهدف إستغلالها من طرف السفن الإسبانية التي كانت تحمل العبيد من السواحل الإفريقية في طريقها لمستعمراتها في القارة الأمريكية. تم طرد الإسبان من الموقع سنة 1524 في عهد مملكة فاس.
خسر المغرب الإقليم في 26 أبريل 1860 حيث سلّم الإقليم لإسبانيا بعد الحرب الإفريقية (بالإسبانية: La Guerra de África)، حيث كان من نتائج الحرب توقيع معاهدة واد راس، والتي من ضمن بنودها تخلي المغرب عن الإقليم لصالح إسبانيا. تم ترسيم الحدود رسميا للإقليم سنة 1912 بين فرنسا وإسبانيا لكن الترسيم الحدودي الجديد للإقليم بين فرنسا وإسبانيا لم يراعي ترسيم الحدود بين المغرب وإسبانيا والذي تم سنة 1860 وفق معاهدة واد راس حيث أن مساحة الإقليم الجديدة كانت أقل بكثير مما كان عليه في المعاهدة مع المغرب.
إفني التاريخ الإسباني في الإقليم
خلال الحرب الأهلية الإسبانية أصبحت كل المستعمرات الإسبانية في المغرب بيد الجبهة القومية الإسبانية بقيادة القائد العسكري فرانسيسكو فرانكو.
وقد أصبح المطار محطة توقف حاسمة للرحلات الجوية بين البر الرئيسي وجزر الكناري، وفي عام 1938 تم إنشاء طريق تجاري بواسطة شركة الطيران الإيبيرية يربط إشبيلية والعرائش وسيدي إفني وكيب جوبي وغاندو في جزر الكناري.
يعود أصل إفني إلى عام 1934 بعد أن استولى العقيد أوزفالدو كاباز على المنطقة نيابة عن حكومة الجمهورية الإسبانية الثانية. في ذلك الوقت لم يكن هناك سوى بناء صغير وهو دوار يسمى أمزدوغ، ينتمي إلى قبيلة المستي القبايلية من قبيلة آيت باعمراني البربرية والتي لا توجد لها بقايا حاليا.
إفني التاريخ الإسباني في الإقليم
تم احتلال إيفني بعد اتصالات مرضية بين العقيد كاباز وممثلي سكان الإقليم مع إجراء محادثات في كيب جوبي في 27 مارس 1934. ثم، في 4 أبريل وبعد الحصول على تصريح من الحكومة الإسبانية، شرع العقيد المذكور في احتلال إيفني. على متن زورق كاناليخاس الحربي باتجاه إفني. في ذلك التاريخ أسقطت وحدة ذات ثلاثة محركات خطابًا من كاباز في سوق أربعاء دي ميستي تعلن فيه الاتفاقيات المعتمدة والإنزال الإسباني التالي. وقد روى هذا الحدث فرانسيسكو هيرنانديز باتشيكو، الذي كان جزءًا من البعثة العلمية التي سافرت فوق إقليم إيفني بعد فترة وجيزة:
إفني التاريخ الإسباني في الإقليم
«هبط كاباز على شاطئ سيدي إفني في 6 أبريل برفقة الملازم لورنزي ورجل الإشارة من كاناليخاس فرناندو غوميز فلوريس. ولمقابلة القارب الإسباني، غادر زورق تجديف يحمل سكانًا محليين الشاطئ، وانتقل إليه كاباز وطاقمه، وهبطوا جميعًا بسلام على الشاطئ. خاطب كاباز مجموعة من السكان الأصليين الذين كانوا ينتظرونه، وبرز منهم بعض الشخصيات البارزة، والذين قدموا للعقيد وعاء من الحليب الحامض كعلامة ترحيب. في وقت لاحق، على ظهور الخيل، صعد إلى قمة المنطقة الساحلية وفي قرية أميدوج المجاورة (كذا) تناول الطعام. وأثناء الوجبة وصلت بعض المجموعات من السكان الأصليين والشخصيات البارزة وشرح لهم كاباز ببساطة ووضوح مقاصد ونوايا إسبانيا. غادر السكان المحليون بعد الوجبة واجتمعوا لعقد اجتماعات لمناقشة الأمر. وفي صباح اليوم التالي أبلغوا العقيد كاباز بموافقة إيفني على الانضمام إلى إسبانيا. 
فرانسيسكو هيرنانديز باتشيكو، السمات الفيزيولوجية والجيولوجية لإقليم إفني.»
وبالتعاون مع اميزدوج تم إضفاء الطابع الرسمي على الوجود الإسباني في حفل حضره شخصيات بامارانية بارزة والعقيد أوزفالدو كاباز.
إفني التاريخ الإسباني في الإقليم
وفي ثلاث سنوات فقط انتقلت من مجرد مخيم عرضي وبعض الثكنات إلى بناء ستمائة منزل أو مبنى. وفي الواقع شهد عدد السكان نمواً مذهلاً في غضون سنوات قليلة فقط. وبحلول عام 1940 كان البناء الحضري متقدمًا بشكل جيد في شوارعه وساحاته ومبانيه الرئيسية. ومع ذلك ولعدة سنوات كان التواصل مع العاصمة صعبا. ولم تتوقف المدينة عن النمو طوال السنوات اللاحقة. حتى قبل ثلاث سنوات فقط من عودة المغرب عام 1969 تم إنجاز أكبر توسع حضري، أما على الجانب الآخر من نهر إفني في الحي المعروف شعبيا باسم "باريو أغولا" أو بشكل أكثر شيوعا "كولومينا" (اسم شركة البناء الإسبانية للحي).
إفني التاريخ الإسباني في الإقليم
وبعد استقلال المغرب هاجم جيش التحرير المغربي الإقليم بين نوفمبر 1957 ويوليو 1958. وبدأت الهجمات في 23 نوفمبر 1957 لتبدأ حرب إفني. ومع ذلك تم إمداد المدينة عن طريق البحر والجو وتحميها البؤر الاستيطانية. في البداية كان جزء كبير من الأفراد العسكريين من السكان الأصليين، وخاصة أولئك الذين كانوا ضمن مجموعة إفني للرماة وفي الشرطة الإقليمية. وقد تم نزع سلاحهم وتسريحهم واستبدالهم على الفور. باستثناء خطة محبطة للقوات المغربية غير النظامية للقضاء على الضباط الإسبان، والحوادث البسيطة الأولية والهجوم لم تتأثر سيدي إفني بشكل مباشر بالأحداث العسكرية. وقد تم تطوير هذه في المناطق الداخلية من الإقليم. أما على الجانب الإسباني فقد تقرر أخيرا إنشاء محيط دفاعي أكثر كثافة وأصعب على التسلل، وعلاوة على أنه أسهل في الحفاظ عليه وإمداداته بالقرب من مدينة سيدي إفني (على بعد ما بين 8 و10 كيلومترات من وسط المدينة وفقا للمنطقة) تاركين معظم الأراضي القاحلة التي كان الدفاع عنها أكثر تكلفة بكثير دون ميزة ملحوظة. ولا تزال تلك المواقع الدفاعية وهي كثيرة جدًا والمسارات الترابية التي تربط بينها مرئية تمامًا.
وبعد حرب إفني أصبحت معظم الأراضي جزءًا من المغرب بموجب معاهدة أنغرا دي سينترا. أما في عام 1958 فقد تم إعلان المستعمرة مقاطعة إسبانية فيما وراء البحار من أجل منع انتقادات الأمم المتحدة لاستمرار الاستعمار.
كان أحد الجوانب الأساسية للإدارة السياسية الإسبانية في المنطقة هو الاعتراف والاحترام لعادات وتقاليد السكان الباعمرانيين، فضلاً عن معتقداتهم الدينية. على سبيل المثال قدمت إسبانيا وسائل بناء المساجد وتعليم القرآن لأطفال المدارس المسلمين. وكان حظر أي نوع من التبشير الديني المسيحي مبدأً معروفًا ومحترمًا تمامًا.
وفي 30 يونيو 1969 تنازلت الحكومة الإسبانية رسميا عما احتفظت به من إفني إلى المغرب وذلك بموجب معاهدة التراجع الموقعة بفاس في 4 يناير والمصادق عليها في 22 أبريل 1969 مما يجعل التراجع فعالا. وبعد ذلك بدأت عملية التكيف الصعبة التي تفاقمت بسبب الأزمة الاقتصادية الحادة وفرض الإدارة الناطقة بالفرنسية.
إفني المطالب المغربية
بقي الإقليم مستعمرة إسبانية منذ 1934 إلى 1952، حيث سيتم تغيير وضعه إلى  إقليم ما وراء البحار  إسباني، وهو أمر أثار حفيظة المغرب خصوصا أن الإقليم لم يعد مستعمرة بل أصبح إقليما إسبانيا يدخل ضمن التقسيمات الإدارية لإسبانيا وأصبح الإقليم يملك علما خاصا به مثل كل الأقاليم الإسبانية. بدأ المغرب ومنذ إستقلاله سنة 1956 يطالب بإعادة كل المناطق التي كانت ما تزال تحت الاحتلال الفرنسي أو الإسباني، وهي:
إفني الطوابع البريدية
بدأت إسبانيا في إصدار طوابع بريدية لإفني في عام 1941 حيث قامت في البداية بطباعة الطوابع الإسبانية بـإقليم إفني "TERRITORIO DE IFNI"، ثم أصدرت تصميمات جديدة في عام 1943. وتبع ذلك الإصدارات بمعدل حوالي عشرة سنويًا وكان آخرها في 23 نوفمبر 1968. معظمها متاح بشكل شائع وغالبًا ما يتم رؤيتها غير مستخدمة أكثر من المستخدمة.
إفني حرب إفني
كانت أولى محاولات المغرب لإستعادة الإقليم كانت في غشت من سنة 1957، حيث اعتبر معاهدة ترسيم الحدود في الإقليم بين فرنسا وإسبانيا لاغية بعد استقلال المغرب. في أكتوبر من سنة 1957 أدت بعض المناوشات الحدودية بين الإقليم وباقي المغرب إلى اندلاع حرب إفني
الشركة التونسية لصناعات التكرير
الشركة التونسية لصناعات التكرير، وتعرف أكثر باسم الستير (STIR) (بالفرنسية: Société Tunisienne des Industries de Raffinage)، هي الشركة الحكومية المكلفة بتكرير النفط وتوريد المحروقات في تونس والمشغلة للمصفاة الوحيدة للبلاد. أسست الشركة سنة 1961 في إطار اتفاقية شراكة بين الحكومة التونسية وشركة إيني الإيطالية. دخلت الشركة طور الإنتاج سنة 1963 ووقع تأميمها سنة 1975. رفعت طاقة إنتاج مصفاة الشركة من مليون إلى مليون ونصف المليون طن في السنة سنة 1979 ثم إلى 1.7 مليون سنة 1989. سنة 1999 كلفت الشركة من طرف الحكومة بتوريد كل المواد البترولية المكررة لتغطية حاجيات البلاد. تنتج الشركة سنويا 1.683 مليون طن من المحروقات وتورد 2.690 طن. تملك الشركة مستودعا لخزن المواد البترولية يتكون من 60 خزانا بطاقة مليون مكعب كما للشركة ميناء بترولي تقدر كميات الشحن والتفريغ فيه ب2000 طن في الساعة بالنسبة للنفط الخام و1000 طن في الساعة بالنسبة للمواد البترولية الأخرى. في يوليو 2007 أمضت الشركة مع قطر للبترول عقدا مدته 30 عاما يقضى بموجبه بناء وتشغيل الشركة القطرية لمصفاة لتكرير النفط في ميناء الصخيرة بطاقة إنتاجية تصل إلى 150 ألف برميل يوميا. تعد الشركة أكبر شركة تونسية على الإطلاق من حيث الإيرادات التي فاتت المليار دينار لأول مرة سنة 2001. يتبع للشركة فريق ستير جرزونة.
خيول ثوروبريد
خيول ثوروبريد (بالإنجليزية: Thoroughbred horses) وهي خيول السباق المهجنة الأصيلة. وقد نشأت هذه الخيول في بريطانيا بمزاوجة ثلاثة من الخيول العربية الأصيلة مع الخيول الإنجليزية. فنشأت أجيال من هذه الفئة جمعت في صفاتها بين قوة الخيول الإنجليزية وسرعة الخيول العربية خصوصا في سباقات الأرض المنبسطة. (بالإنجليزية: Flat Racing)
حيث أنها سلالة خيول تشتهر باستخدامها في سباق الخيل. على الرغم من أن كلمة أصيل تستخدم أحيانًا للإشارة إلى أي سلالة من الخيول الأصيلة، إلا أنها تشير تقنيًا فقط إلى سلالة الخيول الأصيلة. تعتبر الخيول الأصيلة خيول «ذوات الدم الحار» المعروفة بخفة حركتها وسرعتها وروحها.
خيول ثوروبريد
تم تطوير السلالة الأصيلة كما هي معروفة اليوم في إنجلترا في القرنين السابع عشر والثامن عشر، عندما تم تهجين الأفراس المحلية مع فحول شرقية مستوردة من التربية العربية، والبرب، والتركمان. يمكن لجميع الخيول الأصيلة الحديثة تتبع أصولها إلى ثلاثة فحول تم استيرادها في الأصل إلى إنجلترا في القرنين السابع عشر والثامن عشر، وإلى عدد أكبر من الأفراس التأسيسية في الغالب الإنجليزية. خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، انتشرت سلالة ثوروبريد في جميع أنحاء العالم؛ تم استيرادها إلى أمريكا الشمالية بدءًا من عام 1730 وإلى أستراليا وأوروبا واليابان وأمريكا الجنوبية خلال القرن التاسع عشر. يوجد اليوم الملايين من الخيول الأصيلة، ويتم تسجيل حوالي 100,000 من المهر سنويًا في جميع أنحاء العالم.
تُستخدم الخيول الأصيلة أساسًا في السباقات، ولكن يتم تربيتها أيضًا لتخصصات ركوب أخرى مثل قفز الحواجز، التدريب المشترك، الترويض، البولو وصيد الثعالب. كما يتم تهجينها بشكل شائع لإنشاء سلالات جديدة أو لتحسين السلالات الموجودة، وكان لها تأثير في إنشاء سلالات كوارتر هورس، وستاندرد بريد، والأنجلو أرابيان، والعديد من سلالات الدم الحار.
تؤدي خيول السباق الأصيلة بأقصى مجهود، مما أدى إلى ارتفاع معدلات الحوادث والمشكلات الصحية مثل النزيف من الرئتين. تشمل المخاوف الصحية الأخرى انخفاض الخصوبة وصغر حجم القلوب بشكل غير طبيعي ونسبة صغيرة من الحافر إلى كتلة الجسم. هناك العديد من النظريات لأسباب انتشار الحوادث والمشاكل الصحية في سلالة الثوروبريد، والبحث مستمر.
خيول ثوروبريد الخيول الثلاثة
الخيول العربية الأصيلة الثلاثة سميت بطبيعة الحال بأسماء إنجليزية تبعا لملاكها وهي:
سمي الحصان بهذا الاسم تبعًا لمالكه إيرل جودولفين الثاني، فرنسيس جودولفين (بالإنجليزية: Francis Godolphin, 2nd Earl of Godolphin) في بريطانيا. كان قد أهداه باي تونس في الأصل إلى ملك فرنسا، ولكنه لصغر حجمه باعه حتى وصل بريطانيا.
لكن هناك اعتقاد واسع بأن أصله ليس عربي وإنما من السلالة البربرية المنتشرة في بلاد المغرب، فصفاته تجعله يرتبط بهذه السلالة أكثر من ارتباطه بالخيل العربية، في أحسن الأحوال يمكن اعتباره هجين بين السلالتين لكنه يميل أكثر للبربرية مقارنةً بصفات الخيل العربي خصوصًا شكل العيون والخياشم، وشكل الرقبة والأذنين وانخفاض مرفق الذيل.
هذا الحصان اشتراه توماس دارلي (بالإنجليزية: Thomas Darley) من حلب في سوريا عام 1704.
خيول ثوروبريد الخيول الثلاثة
الجواد دارلي معنقي حدري كان عند ابن سبيل قديمًا ثم انتقل إلى ابن حدري البقمي وصار (الحدرجي أو الحدراني أو الحدري) نسبةً له والمعنقية أصلها أم عرقوب مربط عند الدويش قديمًا قلعها من بني خالد في إحدى المعارك وقطعوا بني خالد عرقوبها ولكن الدويش عالجها حتى طابت وجعلها مربط وأم عرقوب عدها ابن الكلبي من أنساب الخيل الخمس وعدها غيره من الخيل الكحائل وقيل أنها كحيلة الفجري كما ورد في كتاب أصول الخيل ولكن يتضح من تاريخ ابن الكلبي المسمى أم عرقوب قديمًا وإنها لم تسمَ عند الدويش بهذا الاسم بل اسمها أم عرقوب في السابق وهي التي قيل عنها (أم عرقوب مابها عذروب) أي مطعن وقد قيل أنها بنت أعوج وكذلك قيل أنها الشهباء فرس دريد بن الصمة كما ورد في كتاب الأصول وانتقل منها مربط المعنقية الأول عند ابن سبيل (سميت المعنقية لطول عنقها وأحيانًا تسمى أم عرقوب) وبعده انتقلت لابن حدري فالحدرجي هو السبيلي قديمًا.
كذلك تنسب لابن حدري من البقوم الكحيلة الحدرجية والصقلاوية الحدرجية كما ورد في كثيرِ من المراجع العربية والغربية.
استولى الكابتن بيرلي على هذا الحصان (بالإنجليزية: Captain Byerly) في معركة بودا (بالإنجليزية: Battle of Buda) على نهر الدانوب ضد العثمانيين عام 1686.
خيول ثوروبريد خصائص السلالة
يتراوح ارتفاع الأصيل النموذجية من 15.2 إلى 17.0 يد (62 إلى 68 بوصة، 157 إلى 173 سم)، بمتوسط 16 يد (64 بوصة، 163 سم). غالبًا ما تكون خليجية أو خليجية داكنة أو بنية اللون أو كستنائية أو سوداء أو رمادية. الألوان الأقل شيوعًا المعترف بها في الولايات المتحدة تشمل (بالإنجليزية: Roan & Palomino). الأبيض نادر جدًا، ولكنه لون معروف منفصل عن اللون الرمادي. قد يتم تمييز الوجه وأسفل الساقين باللون الأبيض،  ولكن لن يظهر اللون الأبيض بشكل عام على الجسم. لا يتم التعرف على أنماط المعطف التي تحتوي على أكثر من لون واحد على الجسم، مثل (بالإنجليزية: Pinto or Appaloosa)، من قبل سجلات السلالات السائدة.   تتمتع الخيول الأصيلة ذات النوعية الجيدة برأس محفور جيدًا على رقبة طويلة، وكتف مرتفع، صدر عميق، ظهر قصير، عمق جيد للأطراف الخلفية، جسم هزيل وأرجل طويلة.   تُصنف الخيول الأصيلة ضمن السلالات «ذوات الدم الحار»، وهي حيوانات تمت تربيتها من أجل خفة الحركة والسرعة وتعتبر عمومًا مفعمة بالحيوية وجريئة.
خيول ثوروبريد خصائص السلالة
تعتبر الخيول الأصيلة المولودة في نصف الكرة الشمالي رسميًا أكبر بعام واحد في الأول من يناير من كل عام؛  المولودين في نصف الكرة الجنوبي رسميًا أكبر بسنة واحدة في الأول من أغسطس. تم تعيين هذه التواريخ الاصطناعية لتمكين توحيد السباقات والمسابقات الأخرى للخيول في فئات عمرية معينة.
خيول ثوروبريد التسمية
يعتبر ثوروبريد سلالة مميزة من الخيول، على الرغم من أن الناس يشيرون أحيانًا إلى حصان أصيل من أي سلالة على أنه حصان أصيل. مصطلح أي حصان أو أي حيوان آخر مشتق من سلالة واحدة هو سلالة أصيلة.  في حين أن المصطلح قد دخل حيز الاستخدام العام لأن كتاب الخيول العام للخيول الأصيلة الإنجليزية كان من أوائل سجلات السلالات التي تم إنشاؤها، إلا أن مربي الخيول في الاستخدام الحديث يعتبرون أنه من الخطأ الإشارة إلى أي حيوان على أنه سلالة أصيلة باستثناء الخيول التي تنتمي إلى سلالة أصيلة.  ومع ذلك، قد يستخدم مربي الأنواع الأخرى من الحيوانات الأصيلة المصطلحين بالتبادل،  على الرغم من أن السلالة الأصيلة تستخدم كثيرًا لوصف الحيوانات الأصيلة من الأنواع الأخرى.   المصطلح هو اسم علم يشير إلى هذه السلالة المحددة،  على الرغم من عدم ظهورها بأحرف كبيرة، خاصة في المنشورات غير المتخصصة، وخارج الولايات المتحدة. على سبيل المثال، فإن أستراليان ستاد بوك (بالإنجليزية: Australian Stud Book)،  ذا نيو يورك تايمز (بالإنجليزية: The New York Times)،  وبي بي سي لا تجعل الكلمة كبيرة.
خيول ثوروبريد التاريخ
كانت السباقات المسطحة موجودة في إنجلترا بحلول عام 1174 على الأقل، عندما جرت سباقات بطول أربعة أميال في سميثفيلد في لندن. استمر السباق في المعارض والأسواق طوال العصور الوسطى وحتى عهد الملك جيمس الأول ملك إنجلترا. عندها بدأ استخدام نظام الإعاقة، وهو نظام لزيادة الوزن لمحاولة معادلة فرص الحصان في الفوز وكذلك تحسين إجراءات التدريب. في عهد تشارلز الثاني، وليم الثالث، وآن، وجورج الأول، تم وضع أساس الحصان الأصيل. تم استخدام مصطلح «تربية الخيول» لوصف الخيول لأول مرة في عام 1713.
في عهد تشارلز الثاني، صاحب السباق القوي، وآن، تم تقديم الدعم الملكي للسباق وتربية خيول السباق. بفضل الدعم الملكي، أصبح سباق الخيل شائعًا لدى الجمهور، وبحلول عام 1727، تم إنشاء صحيفة مخصصة للسباقات، (بالإنجليزية: Racing Calendar). مكرسة حصريًا لهذه الرياضة، فقد سجلت نتائج السباق والإعلان عن اللقاءات القادمة.
خيول ثوروبريد التاريخ
تعود جميع الخيول الأصيلة الحديثة إلى ثلاثة فحول تم استيرادها إلى إنجلترا من الشرق الأوسط في أواخر القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر: بيرلي تورك (1680)، ودارلي العربي (1704)، وجودلفين العربي (1729).  كانت الفحول الأخرى من التكاثر الشرقي أقل تأثيرًا، لكنها لا تزال تقدم مساهمات جديرة بالملاحظة للسلالة. وشملت هذه ألكوك أرابيان،  (بالإنجليزية: D'Arcy's White Turk & Leedes Arabian) وكيروينز باي بارب (بالإنجليزية: Curwen's Bay Barb). كان براونلو تورك، من بين سمات أخرى، يعتقد إلى حد كبير مسؤول عن لون المعطف الرمادي في الخيول الأصيلة. إجمالاً، تم تتبع حوالي 160 فحلًا من التكاثر الشرقي في السجل التاريخي كمساهمة في إنشاء الأصيل. أدت إضافة خيول من سلالات شرقية، سواء أكانت عربية أم بارب أم تركية، إلى الأفراس الإنجليزية الأم  في النهاية إلى إنشاء كتاب الخيول العام (GSB) في عام 1791 وممارسة التسجيل الرسمي للخيول. وفقًا لبيتر ويليت، يبدو أن حوالي 50٪ من فحول التأسيس كانت من سلالات عربية، والباقي مقسم بالتساوي بين تربية التركمان والبارب.
خيول ثوروبريد التاريخ
كان كل واحد من الأبناء الأساسيين الثلاثة، من قبيل الصدفة، جد حفيد أو حفيد حفيد حفيد كان هو الوحيد من سلالة الذكور الذين استمروا في سلالة كل حصان: كان ماتشيم هو السليل الوحيد لحفيده، جودلفين العربي، يحافظ على سلالة الذكور حتى الوقت الحاضر؛   تم الحفاظ على سلالة بيرلي ترك من قبل هيرود (أو الملك هيرود)، أحد أحفاد حفيد حفيد؛  ويرجع الفضل في وجود السلالة الذكورية لدارلي العربية إلى:  حفيد حفيد إكليبس، الذي كان حصان السباق المهيمن في عصره ولم يهزم أبدًا. تشير إحدى الدراسات الجينية إلى أن 95٪ من جميع ذكور الخيول الأصيلة تتبع خط الذكر المباشر (عبر كروموسوم Y) إلى دارلي أرابيان.
خيول ثوروبريد التاريخ
ومع ذلك، في السلالات الأصيلة الحديثة، فإن معظم الخيول لديها تهجينات أكثر إلى غودولفين أرابيان (بالإنجليزية: Godolphin Arabian) (13.8٪) منها إلى دارلي أرابيان (بالإنجليزية: Darley Arabian) (6.5٪) عندما يتم أخذ جميع سلالات النسب (الأم والأب) في الاعتبار. علاوة على ذلك، كنسبة مئوية من المساهمات في سلالات أصيلة الحالية، تظهركيروينز باي بارب (4.2٪) أكثر من بيارلي تورك (بالإنجليزية: Byerley Turk) (3.3٪). تتبع غالبية الخيول الأصيلة الحديثة التي تعيش اليوم ما مجموعه 27 أو 28 فحلًا فقط من القرنين الثامن عشر والتاسع عشر.