hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
العودة (فلم)
العودة (بالإسبانية: Volver) (تنطق بولبير)، هو فيلم درامي إسباني من إنتاج عام 2006 ومن كتابة وإخراج بيدرو ألمودوفار وبطولة بينولوبي كروز، ويعرض الفيلم أيضاً مجموعة من الممثلين البارزين مثل كارمن مورا ولولا دويناس وبلانكا بورتيلو ويوهانا كوبو وتشوس لامبريف. تدور أحداث الفيلم حول عائلة غريبة الأطوار من نساء من منطقة تغمرها الرياح جنوب مدريد، وتلعب كروز دور رايموندا وهي امرأة من الطبقة العاملة تضطر إلى ممارسة سلوكيات متطرفة لحماية ابنتها باولا البالغة من العمر 14 عاماً. لحل أزمة الأسرة، تعود أمها أيرين من الموت مقدمةً الرابط بين القطع المفقودة الغامضة.
العودة (فلم)
برزت هذه الحبكة في فيلم ألمودوفار السابق «زهرة سري» (1995) الذي عُرض كرواية إلا أنه رُفض من النشر وسُرق فيما بعد ليشكل سيناريو فيلم «ذا فريزر». مُستلهماً من الواقعية الإيطالية الجديدة في أواخر الأربعينيات وبداية الخمسينيات وعمل المخرجين الرائدين مثل فيديريكو فيليني ولوتشينو فيسكونتي وبيير باولو باسوليني، يتناول فيلم العودة موضوعات مثل الاعتداء الجنسي والشعور بالوحدة والموت ويمزج بين أنواع المهزلة والمأساة والميلودراما والواقعية السحرية. في منطقة لا مانشا، مكان ميلاد ألمودوفار، يشير المخرج إلى تربيته كتأثير كبير على العديد من جوانب الحبكة والشخصيات.
عُرض فيلم العودة لأول مرة في مهرجان كان السينمائي عام 2006 إذ تنافس على جائزة السعفة الذهبية. نال الفيلم إشادة من النقاد وفاز في النهاية بجائزتين في المهرجان، لأفضل ممثلة (تشترك فيها الممثلات الست الرئيسيات) وأفضل سيناريو. أقيم العرض الأول للفيلم الإسباني في 10 مارس 2006 في بويرتولانو بإسبانيا، حيث صُوّر الفيلم. ترشحت كروز لجائزة الأوسكار لعام 2006 لأفضل ممثلة، ما جعلها أول امرأة إسبانية تترشح ضمن في هذه الفئة.
العودة (فلم) الحبكة
رايموندا (بينولوبي كروز) وسول (لولا دويناس) شقيقتان نشأتا في ألكانفور دو لا إنفانتاس وهي قرية صغيرة في لا مانتشا وكلتاهما تعيش حالياً في مدريد. توفي والداهما في حريق منذ ثلاث سنوات.
تعود سول لحضور جنازة خالتها المسنة المصابة بالخرف باولا (تشوس لامبريفي). تعترف جارة خالتها أوجستينا (بلانكا بورتيو) لها بأنها سمعت خالتها تتحدث إلى شبح والدتها إيرين (كارمن مورا). تصادف سول الشبح بنفسها وعندما تعود إلى مدريد تكتشف أن الشبح اختبأ في صندوق سيارتها. توافق سول على بقاء شبح أمها أيرين معها. تعمل سول في صالون لتصفيف الشعر في منزلها وتساعدها أيرين. تقول أيرين إنها تريد أن تعرف سبب كره رايموندا لها ولماذا تخشى هي نفسها كشف نفسها لرايموندا.
العودة (فلم) الحبكة
في نفس الوقت، هناك موت آخر يتعين على رايموندا وابنتها باولا (يوهانا كوبو) التعامل معه. يحاول بوكو والد باولا (أنتونيو دو لا توري) اغتصابها مدعياً أنه ليس والدها وتقتله باولا دفاعاً عن نفسها. تخبئ رايموندا الجثة في ثلاجة مطعم جارهم إميليو (كارلوس بلانكو) الذي كان مسافراً. عندما يمر طاقم فيلم ما على المطعم، تعقد معهم رايموندا صفقة بأن تكون متعهدة الطعام الخاصة بهم وتجد نفسها مجدداً في عمل المطعم.
العودة (فلم) الحبكة
تكشف رايموندا لباولا أن باكو لم يكن والدها البيولوجي وتعدها بأن تخبرها القصة كاملة لاحقاً. تُشخص إصابة أوجستينا بالسرطان في مراحله النهائية وتذهب إلى مدريد لتتلقى العلاج. تزورها رايموندا في مدريد وتسأل أوجستينا رايموندا ما إن كانت قد رأت شبح والدتها. تأمل أوجستينا أن يكون الشبح قادراً على إخبارها عن والدتها التي اختفت قبل ثلاث سنوات. تترك رايموندا باولا مع سول وتستأجر سيارة لتنقل بها الثلاجة إلى مكان مناسب بجوار نهر جوكار. خلال بقائها في شقة سول، تقابل باولا شبح جدتها. في الليلة التالية، تأتي أوجستينا إلى المطعم وتكشف رايموندا سرّين كبيرين، الأول أن والدها ووالدة أوجستينا كانت تربطهما علاقة، والثاني أن والدة أوجستينا اختفت في نفس الوقت الذي قُتل فيه واليدها في الحريق.
العودة (فلم) الحبكة
تخبر سول رايموندا أنها شاهدت شبح أمهم وهو في الغرفة المجاورة مع باولا. تعترف أيرين بأنها لم تمت فعلياً وتكشف عن الحقيقة الكاملة. السبب في الجفاء بين رايموندا وأمها أن والدها اغتصبها وحملت بباولا نتيجةً لذلك، وبالتالي فإن باولا هي ابنة رايموندا وأختها في نفس الوقت. أخبرت أيرين باولا أنها لم تكن على علم بذلك إلى أن أخبرتها الخالة باولا ولم تغفر لنفسها أبداً فشلها في منع حصول ذلك.
تشرح أيرين أنها وجدت زوجها يخونها مع امرأة أخرى وهي التي أشعلت الحريق الذي قتلهما. والرماد الذي يُفترض أنه كان رماد أرين، كان في الحقيقة رماد والدة أوجستينا وهي المرأة التي كان زوج أيرين يخونها معها. بعد الحريق، تتجول أيرين لعدة أيام في الريف إلى أن تقرر أن تسلم نفسها. ولكن تودع قبل ذلك أختها باولا التي لم تكن قادرة على الاعتناء بنفسها والتي كانت تعيش معها أيرين بعد الحريق. ترحب باولا بأيرين في منزلها وكأن شيئاً لم يكن وتسكن أيرين عندها لترعاها متوقعةً قدوم الشرطة للقبض عليها في أي لحظة. ولكن ونظراً لطبيعة السكان وإيمانهم بالخرافات والطبيعة المغلقة للمجتمع لا تأتِ الشرطة قط، والسكان الذي كانوا مؤمنين بقصص الموتى العائدين يفسرون مشاهدتهم النادرة لأيرين على أنها شبح.
يلتمّ شمل الأسرة في منزل الخالة باولا، وتكشف أيرين عن نفسها لأوجستينا التي كانت تعتقد أنها مجرد شبح. تتعهد أيرين بالبقاء في القرية والاعتناء بأوجستينا التي تفاقمت إصابتها بالسرطان، قائلةً لرايموندا إن هذا أقل ما يمكنها فعله بعد قتلها لوالدة أوجستينا. تزور رايموندا والدتها في منزل أوجستينا، وتتعانقان وتعدان بعضهما بإصلاح علاقتهما.
العودة (فلم) الجوائز التي نالها
نال جائزة أفضل سينايو، وجائزة أفضل ممثلة مجتمعة في ممثلات الفلم.
جريمة في قطار الشرق السريع
جريمة في قطار الشرق السريع (بالإنجليزية: Murder on the Orient Express)‏ هي رواية تحقيق من تأليف أجاثا كريستي والتي تدور أحداثها حول المحقق البلجيكي هيركيول بوارو. نُشرت لأول مرة في المملكة المتحدة بواسطة نادي كولنز للجرائم في 1 يناير 1934. في الولايات المتحدة، نُشرت في 28 فبراير 1934، تحت عنوان جريمة قتل في عربة كاليه (بالإنجليزية: Murder in the Calais Coach)‏، بواسطة شركة دود وميد. بيعت النسخة البريطانية بسعر سبعة شلنات وستة بنسات (7/6) والنسخة الأمريكية بسعر 2 دولار.
يتوقف قطار الشرق السريع الأنيق في ثلاثينيات القرن العشرين بسبب تساقط الثلوج بكثافة. وتُكتشف جريمة قتل، وتتوقف رحلة بوارو إلى لندن من الشرق الأوسط لحل القضية. تدور أحداث الفصول الافتتاحية للرواية في إسطنبول بشكل أساسي. وتدور أحداث بقية الرواية في يوغوسلافيا، حيث يعلق القطار بين فينكوفسي وبرود، في ما يُعرف الآن بشمال شرق كرواتيا.
تم استخدام العنوان الأمريكي لرواية جريمة قتل في عربة كاليه لتجنب الخلط بينها وبين رواية غراهام غرين عام 1932 بعنوان قطار إسطنبول، والتي نُشرت في الولايات المتحدة تحت عنوان قطار الشرق السريع.
جريمة في قطار الشرق السريع ملخص الرواية
عند وصول هيركيول بوارو إلى فندق التوكاتيلان في إسطنبول، يستقبل رسالة تلغراف تخبره بإلغاء مخططاتهِ والعودة فورا إلى لندن، فيطلب من عامل الفندق أن يحجز لهُ مقصورة في الدرجة الأولى في قطار الشرق السريع الذي يغادر تلك الليلة. يلتقي بوارو بالسيد راتشيت، رجل أمريكي ثري كان يظن أن حياته في خطر ويطلب من بوارو مساعدته، إلا أن بوارو يرفض قائلا: «وجهك لا يعجبني سيد راتشيت».
يكون القطار مزدحما على غير العادة في مثل ذلك الوقت من السنة، وركابه من مختلف الجنسيات.
في ليلة اليوم الثاني من الرحلة، يتوقف القطار بسبب الثلوج الكثيفة قرب فينكوفتشي في يوغوسلافيا. عدة أحداث تزعج نوم بوارو في تلك الليلة، بما فيها صراخ من مقطورة السيد راتشيت. في صباح اليوم التالي، السيد بوك، أحد معارف بوارو ومدير الشركة التي تسير قطار الشرق السريع، يعلن أن السيد راتشيت قد قتل، ويطلب من بوارو التحقيق في القضية وهذا لتجنب التعامل مع الشرطة اليوغوسلافية، فيقبل بوارو ذلك.
جريمة في قطار الشرق السريع ملخص الرواية
بعد معاينتهِ لجثة ومقطورة السيد راتشيت، يبدو بوارو متأكدا من هوية ودوافع الجريمة. قبل سنوات، في الولايات المتحدة الأمريكية، اختطفت الطفلة دايزي آرمسترونغ البالغة من العمر ثلاث سنوات من قبل رجل يدعى كاسيتي، الذي، ورغم حصوله على الفدية من عائلة آرمسترونغ، يقوم بقتل الفتاة. الصدمة تحطم العائلة، وتتسبب في موت وانتحار عدد من أفرادها. يلقى القبض على كاسيتي، لكنه ينجح في الهروب من أمريكا، ويستنتج بوارو أن راتشيت هو نفسه كاسيتي.
بعد مواصلة التحقيق، يكتشف بوارو أن كل ركاب القطار لديهم علاقة بعائلة آرمسترونغ وبالتالي فكلهم يمتلكون الدافع لقتل راتشيت. يقترح بوارو حلين لإنهاء القضية، ويترك للسيد بوك اختيار الحل المناسب وتقديمه للسلطات المعنية. الأول هو أن شخص غريب اقتحم القطار وقتل السيد راتشيت، والثاني أن كل ركاب القطار، البالغ عددهم 13 (لكن تخلف أحد الركاب عن القطار جعلهم 12) شاركوا في ارتكاب الجريمة، وهذا ليحققوا العدالة التي لم تحقق في الولايات المتحدة الأمريكية. السيدة هوبارد (إحدى الركاب) يتضح أنها في الحقيقة ليندا أردين، جدة الطفلة ديزي آرمسترونغ، تعترف بأن الحل الثاني هو الحل الصحيح.
جريمة في قطار الشرق السريع القبول
لخّص ملحق التايمز الأدبي في تاريخ 11 يناير 1934، حبكة الرواية وقال في ختامه «تحُلّ الخلايا الرمادية الصغيرة مرة أخرى، ما يبدو أنه غير قابل للحل. تجعل السيدة كريستي قصة غير محتملةٍ، تبدو حقيقية جدًا وتُبقي قرّاءها مفتونين، ويخمنون أحداثها حتى النهاية».
كتب آيزاك آندرسون، في مراجعة كتب صحيفة ذا نيويورك تايمز، في تاريخ 4 مارس عام 1934، «كانت تخمينات المحقق البلجيكي متبصرةً جدًا؛ إنها إعجازية بشكل إيجابي. على الرغم من أن حبكة الجريمة وحلها يكادان يكونان مستحيلي الحدوث، تمكنت أجاثا كريستي من جعلهما يبدوين مقنعين جدًا في الزمن الذي حدثا به، وما الذي قد يريده مدمنو روايات الغموض أكثر من ذلك؟».
جريمة في قطار الشرق السريع القبول
أشار ناقد أدبي في صحيفة ذا غارديان، في تاريخ 12 يناير 1934، إلى أن جريمة القتل هذه، كان من الممكن أن تكون «كاملة» (أي الجريمة المثالية)، لو أن بوارو لم يكن على متن القطار، ويسمع بالمصادفة محادثةً بين الآنسة دبنهام والكولونيل آربوثنوت قبل أن يصعد على متنها، على كل حال؛ «يبدو أن «الخلايا الرمادية الصغيرة» عملت بشكل مثير للإعجاب، وقد فاجأ الحل حاملها بقدر ما فاجأ القرّاء، إذ احتُفظ بالسر جيدًا، وطريقة السيدة كريستي في الوصول إليه، هي واحدة من الأشياء التي تميز أسلوبها».
قال بيرنارد روبرت أن هذه الرواية «هي أفضل ما كُتب في قصص السكك الحديدية. قطار الشرق السريع، كانت قد تساقطت الثلوج في يوغسلافيا، مزوّد بنظامٍ «مغلقٍ» مثاليٍّ لممارسة التحريات على الطراز الكلاسيكي، إضافةً إلى أن ذلك كان مبرّرًا لكون قائمة الممثلين عالمية. تحوي هذه الرواية جملتي المفضلة من أعمال كريستي جميعًا وهي: «كم هي مسكينة، إنها سويدية». كُشفت الأدلة بشكل مثالي، إلى جانب الاستخدام الذكي للكتابة الكريلية (انظر الدليل المزدوج). أثار حل الجريمة غضب ريموند تشاندلر، لكنه لم يُزعج أي أحدٍ لا يظن أن روايته الخيالية البوليسية، تعكس جرائم الحياة الواقعية». مرجع انتقاد تشاندلر لكريستي هو مقال له يحمل عنوان «فن القتل البسيط».
في شهر ديسمبر عام 2014، أُدرجت الرواية ضمن قائمة مجلة إنترتينمنت ويكلي لأعظم تسع روايات لكريستي.
جريمة في قطار الشرق السريع العناوين العالمية
تم الحفاظ على العنوان الأصلي في أغلب الترجمات العالمية بما فيه الترجمة العربية، وتم تغييره في بعض الترجمات الأخرى مثل:«من قتل الأمريكي؟» في الترجمة الإستونية و«القطار السريع علق في الثلج» في الترجمة المجرية.
الأيام الجزائرية (صحيفة)
الأيام الجزائرية صحيفة جزائرية يومية تصدر باللغة العربية، تصدر عن مؤسسة الأيام الجزائرية للنشر والتوزيع، مديرها العام ومسؤول النشر عزالدين بن عطية تهتم بالأخبار السياسية، الاقتصادية، الرياضية، والفنية المحلية والدولية.
الأيام الجزائرية (صحيفة) المقر الاجتماعي
دالي إبراهيم رقم 04/20، الطريق الوطني رقم 36، الجزائر العاصمة.
مطار هارتسفيلد جاكسون
مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي (بالإنجليزية: Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport) (إياتا: ATL، إيكاو: KATL، معرف الموقع إف إيه إيه: ATL)، هو المطار الدولي الرئيسي الذي يخدم مدينة أتلانتا في ولاية جورجيا في الولايات المتحدة. يقع المطار على بعد 16 كم جنوب وسط المدينة. سُمِّيَ نسبة إلى عمدتي أتلانتا السابقين ويليام بيري هارتسفيلد وماينارد جاكسون. يغطي المطار مساحة 4700 فدان (1900 هكتار) ويضم خمسة مدارج متوازية. منذ عام 1998 أصبح مطار هارتسفيلد-جاكسون أكثر المطارات ازدحامًا في العالم من حيث حركة الركاب. في عام 2022 استقبل المطار أكثر من 93,6 مليون مسافر وهو أكبر عدد من أي مطار في العالم.
مطار هارتسفيلد جاكسون
هارتسفيلد-جاكسون هو المحور الرئيسي لخطوط دلتا الجوية. مع ما يزيد قليلاً عن 1000 رحلة يوميًا إلى 225 وجهة محلية ودولية، يعد محور دلتا أكبر محورطيران في العالم. بالإضافة إلى استضافة المقر الرئيسي لشركة دلتا، يعد هارتسفيلد جاكسون أيضًا موطنًا لمركز دلتا للعمليات الفنية، وهو ذراع الصيانة والإصلاح والتجديد الأساسي لشركة الطيران. إلى جانب دلتا يعد هارتسفيلد-جاكسون أيضًا محطة مركزية لشركات الطيران منخفضة التكلفة خطوط فرونتير وخطوط ساوث ويست. يقدم المطار خدمات دولية داخل أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية وأوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط وشرق آسيا.
مطار هارتسفيلد جاكسون تاريخ المطار
أنشئ مطار هارتسفيلد جاكسون على أرض بمساحة 116 هكتارا بعقد إيجار لمدة خمس سنوات كانت مقرا مهجورا لمضمار للسباقات الآلية. وقع عمدة المدينة والتر سيمز على عقد الإيجار في 16 نيسان 1925، ووجه العمدة المدينة لتطويره إلى مطار. كجزء من الاتفاق، غُيّر اسم الأرض إلى حقل كاندلر نسبة إلى مالك الأرض قطب كوكا كولا ورئيس بلدية أتلانتا السابق آسا كاندلر. وكانت أول رحلة في حقل كاندلر في 15 سبتمبر 1926، لطائرة خدمة بريد فلوريدا قادمة من جاكسونفيل بولاية فلوريدا. في مايو 1928، بدأ طيران بيتكيرن الخدمة إلى أتلانتا، ثم في عام 1930 بدأت خدمات خطوط دلتا الجوية.
مطار هارتسفيلد جاكسون تاريخ المطار
كان مطارا مزدحما منذ بدايته. وحتى نهاية عام 1930 حل في المرتبة الثالثة وراء مدينة نيويورك ومدينة شيكاغو بستة عشر رحلة يومية منتظمة. في أكتوبر 1940، أعلنت الحكومة الأمريكية أن المطار أصبح بالإضافة للرحلات المدنية قاعدة عسكرية وأن القوات الجوية من جيش الولايات المتحدة ستعمل من خلال المطار بالاشتراك مع حقل كاندلر. استخدمت القوات الجوية المطار في المقام الأول لخدمة الطائرات العابرة، وتخزين العديد من الأنواع المختلفة من الطائرات المقاتلة في المطار. خلال الحرب العالمية الثانية، تضاعف حجم المطار وسجل رقما قياسيا بعدد 1700 حركة إقلاع وهبوط في اليوم الواحد، مما جعل منه أكثر المطارات ازدحاما في البلاد من حيث تشغيل حركة الطيران. بعد فترة من نهاية الحرب خرجت القوات الجوية من المطار.
غير اسم حقل كاندلر في عام 1946 إلى مطار بلدية اتلانتا. وبحلول عام 1948، عبر أكثر من مليون راكب بالحظيرة الحربية التي كانت بمثابة مبنى المطار. خلال الفترة الخاضعة لتنظيم مرحلة ما بعد الحرب، عملت كل من خطوط دلتا وخطوط ايسترن على تكوين شبكة واسعة من الوجهات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. كما أنشأت خطوط ساوثرن الجوية بعد وقت قصير من الحرب شبكة من الوجهات للمسافات القصيرة في الجنوب الشرقي للبلاد خلال عام 1979.
في 1 يونيو 1956 شهدت أول رحلة دولية من اتلانتا إلى مونتريال في كندا بواسطة خطوط ايسترن الجوية. في حين أن أول رحلة جوية دولية مجدولة من مطار اتلانتا عبر رحلة خطوط دلتا / خطوط بان ام المشتركة إلى أوروبا بدءا من عام 1964. في عام 1957 كان أكثر المطارات ازدحاما في البلاد بأكثر من مليوني مسافر خلال ذلك العام.
مطار هارتسفيلد جاكسون المرافق
يحتوي المطار على مبنيين وسبعة صالات بإجمالي 192 بوابة. يقع مبنى الطيران الداخلي على الجانب الغربي من المطار ومبنى الطيران الدولي على الجانب الشرقي. ترتبط المباني والصالات بمركز وسائل النقل، والذي يضم نفق للمشاة مع سلسلة من الممرات المتحركة وقطار. تستقبل جميع رحلات الوصول الدولية في الصالات E وF؛ الصالة F هي الوحيد في المطار المجهزة لاستقبال طائرة إيرباص إيه 380، أكبر طائرة ركاب في العالم. تشغل جميع شركات الطيران الدولية ما عدا دلتا رحلاتها من هذا المبى، بما في ذلك شركاء دلتا في تحالف سكاي تيم مثل الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية الملكية الهولندية وكوريا للطيران وفيرجن أتلانتيك.[إخفاق التحقق]
مطار هارتسفيلد جاكسون الخطوط الجوية والوجهات
a: تتوقف رحلات الخطوط الجوية الإثيوبية من أديس أبابا إلى أتلانتا في دبلن للتزود بالوقود. تنطلق الرحلة من أتلانتا إلى أديس أبابا بدون توقف.
مطار هارتسفيلد جاكسون الحوادث
في 23 مايو 1960 تحطمت طائرة خطوط دلتا الجوية الرحلة 1903، وهي طائرة من نوع كونفير CV-880-22-1 ا(N8804E)، عند إقلاعها مما أدى إلى فقدان جميع أفراد الطاقم الأربعة. كانت الرحلة عبارة عن رحلة تدريبية لاثنين من طياري شركة دلتا الذين كان يُدربان على قيادة طائرة 880.
في 25 فبراير 1969 اختطف أحد الركاب رحلة الخطوط الجوية الشرقية الرحلة 955 بعد وقت قصير من إقلاعها في طريقها إلى ميامي. قام الرجل بسحب مسدس من عيار 22 وطلب نقله جواً إلى كوبا. لقد نزل من الطائرة في كوبا بينما سُمح للطائرة DC-8 بالعودة إلى الولايات المتحدة.
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي، (إياتا: MED، إيكاو: OEMA) هو مطار المدينة المنورة الرئيسي، ويبعد عنها حوالي 15 كم في الاتجاه الشمالي الشرقي، وتزداد أهميته باعتباره بوابة المسلمين الجوية للمسجد النبوي الشريف، وأحد منافذ وصول ومغادرة الحجاج والمعتمرين من الخارج، وتم إنشاء المطار في عام 1364هـ/1945م وكان في بداياته عبارة عن خيمتين ومكان ممهد فيه عدة ممرات جانبية ترابية تسمح بهبوط الطائرات الصغيرة كالداكوتا والبريستول، وقد بدأت الخطوط السعودية أولى خدماتها بالمطار حيث لم توجد آنذاك بطاقات الصعود للطائرة أو الحجز حيث كان الركاب يتجمعون في المطار ومن ثم يصعدون الطائرة مباشرة برفقة موظفي الخطوط، ومن ثم تطور المطار وزادت مساحته إلى 12000 متر مربع وأصبح يستقبل جميع الطائرات. بعد أن كان يستخدم كمطار داخلي في بداية إنشائه، واقتصرت الرحلات الدولية إليه في موسم الحج فقط من القاهرة، دمشق وإسطنبول، وأدت الزيادة الكبيرة في عدد رحلات مواسم الحج والعمرة إلى تحويله إلى مطار دولي عام 2006، في عام 2016، اختير المطار ضمن قائمة أفضل 100 مطار على مستوى العالم، وفقاً لمنظمة «سكاي تراكس» العالمية.وفي 17 أبريل 2024 حصل على جائزة المركز الأول كأفضل مطار إقليمي في الشرق الأوسط، وذلك خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات واحتل المرتبة الـ50 ضمن قائمة أفضل 100 مطار في العالم.
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي مشروعات تطوير المطار
نظرا لزيادة عدد الرحلات وأعداد الحجاج الذين يستخدمون المطار، شـرعت الهيئة العامة للطيران المدني في إعداد الدراسات التطويرية للمطار، وستتم عمليات تطوير المطار على النحو التالي:
تتضمن المرحلة الأولى من المشروع إنشاء صالة الحجاج الخارجية (الحج بلازا) وربطها بجسور تحميل للصالات الرئيسية للحجاج والمعمترين الدولية، وإنشاء مسجد كبير يتسع لأكثر من 1000 مصل، وإنشاء المباني المساندة الأخرى وكذلك إنشاء ساحة وقوف للطائرات لاستيعاب 27 موقف طائرة كبيرة ووسط وصغيرة بعيدة عن الصالات، وإنشاء 14 جسراً متحركاً للركاب وربطها بصالات السفر وإنشاء مدرج جديد مواز للمدرج الحالي وتوسعة المدرج 17/35 الحالي لاستيعاب الطائرات العملاقة، وإنشاء ممرات للطائرات، وإنشاء برج مراقبة جديد، وإنشاء مرافق استثمارية بالمطار وتوسعة الممرات والساحة الحالية وإنشاء الطريق الرئيسي الجديد للمطار وإنشاء السور الأمني للمطار.
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي مشروعات تطوير المطار
وتتكون عناصر المرحلة الثانية لتطوير المطار (2019 ـ 2029) من إنشاء مبنى ركاب جديد بمساحة 172 ألف م2 تقريباً باستخدام جسور تحميل الركاب المتحركة وذلك باستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب لتصبح 18.4 مليون راكب على النحو التالي: (2.8 مليون حاج، 10.4 ملايين معتمر، 5.2 ملايين راكب دولي وداخلي)، وإنشاء 10 جسور متحركة للركاب وربطها بصالات السفر، وإنشاء ممرات الطائرات، وإنشاء ساحة مواقف للطائرات، 10 مواقف بعيدة عن الصالات، وإنشاء صالة الحجاج الخارجية (الحج بلازا) وربطها بجسور تحميل للصالات الرئيسية للحجاج والمعتمرين الدولية.
أما عناصر المرحلة الثالثة لتطوير المطار (2029 ـ 2039) فتتكون من إنشاء مبنى ركاب جديد بمساحة 84 ألف م2 تقريباً باستخراج جسور تحميل الركاب المتحركة وذلك لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب لتصبح 28.2 مليون راكب على النحو التالي: (3.7 ملايين حاج، 17.8 مليون معتمر، 7.6 ملايين راكب دولي وداخلي). وإنشاء 4 جسور تحميل ركاب متحركة وربطها بصالات السفر وإنشاء ممرات الطائرات، وإنشاء ساحات وقوف للطائرات 13 موقفاً بعيداً عن الصالات.
أميلي (فلم)
المصير الخرافي لأميلي بولان (بالفرنسية: Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain) كما يعرف فقط بمجرد أميلي هو فيلم فرنسي، ثم إنتاجه من طرف جون بيير جونيه سنة 2001. هو فيلم كوميدية ورومانسية كُتب من طرف نفس المنتج والذي هو جون بيير جونيه وكذلك غولمان لورنت رفقة أودري تاتو الذي اقترح عنوان الفيلم.
الفيلم هو عبارة عن تجسيد حقيقي وأحيانا خيالي للحياة الحالية في باريس تحديدًا في حي مونتمرتر (بالفرنسية Montmartre). يعد هذا الفيلم من بين أشهر الأفلام الفرنسية التي حققت نجاحًا تجاريًا على المستوى العالمي، حيث حقق الفيلم عددًا كبير من الجوائز والترشيحات، منها 13 في سيزار و5 في الأوسكار.
وفي سنة 2002 نال أربع جوائز سيزار، من بينها أفضل فيلم وأفضل مخرج.
أميلي (فلم) قصة الفيلم
الفيلم يحكي قصة «ايملي»، وهي فتاة ولدت في فرنسا، في السادسة من عمرها أجرى والدها الذي يعمل كطبيب في الجيش لها فحصا طبيا وبتشخيص خاطئ اعتقد ان قلبها مريض أو متشوه، فمنعوها من مغادرة المنزل وبدأ تعليمها المنزلي من امها (و هي مديرة مدرسة) وسبّب ذلك لايميلي حالة من العزلة والانطواء لكن بعد مدة قصيرة تموت والدتها بسبب حادثة غريبة من نوعها. في عمر الـ22 بدات بالعمل في أحد المقاهي القريبة من منزلها ولا زالت في حالة انطواء، ولم تنجح في أي علاقات غرامية. ولكن بعد ذلك، تغيرت حياتها تماما عند حادثة الأميرة ديانا ومن الصدمة سقط منها غطاء عطرها فاصطدم بإحدى البلاطات كاشفا عن مخبإ سري صغير لصندوق معدني يعود لطفل منذ 40 سنة ! ووعدت نفسها بارجاع هذا الصندوق إلى صاحبه الأصلي وسرعان ما تتطورت الأحداث لتنجح «ايملي» أخيراً في علاقة غرامية.
أميلي (فلم) الجوائز
حقق الفيلم عدد كبير من الجوائز والترشيحات، منها 13 في سيزار و5 في الأوسكار. وفي سنة 2002 نال أربع جوائز سيزار، من بينها أفضل فيلم وأفضل مخرج
إدارة المهارات
إدارة المهارات هي ممارسة وفهم وتطوير ونشر الناس لمهاراتهم. والذي يجب أن يحدد إدارة المهارات جيدا هو التنفيذ للمهارات التي تتطلبها الأدوار الوظيفية، ومهارات الموظفين الأفراد، وسد أي فجوة بين الاثنين.
إدارة المهارات نظرة عامة
يمكن للمنظمة المعنية أو طرف ثالث تحديد إطار المهارات، المعروف أيضا باسم إطار الكفاءات أو مصفوفة المهارات وهذا يتكون من قائمة من المهارات، ونظام للتصنيف، مع تعريف ما يعنيه أن يكون على مستوى معين لمهارة معينة. ولتكون إدارة المهارات أكثر فائدة، يجب أن تكون عملية مستمرة، حيث يقوم الأفراد بتقييم وتحديث مجموعات المهارات المسجلة بانتظام بطريقة المراجعات الدورية، وبالتأكيد عندما بحدث تغيير في مهاراتهم. تسجل أنظمة إدارة المهارات نتائج هذه العملية في قاعدة بيانات، ثم تقوم بتحليلها لتساعد في اتخاذ قرارات مثل التوظيف الداخلي للمشاريع.
يحدد مستوى المدير في المنظمة الأهمية النسبية لحيازة المهارات الفنية والبشرية والنظرية. يحتاج المدراء من المستوى الأعلى إلى مهارات نظرية تسمح لهم بمشاهدة المنظمة ككل. بينما تستخدم المهارات النظرية في التخطيط والتعامل مع الأفكار والتجريد. من ناحية أخرى، يحتاج المشرفون إلى مهارات فنية لإدارة مجال تخصصهم. جميع مستويات الإدارة بحاجة إلى مهارات بشرية حتى يتمكنوا من التفاعل والتواصل مع الآخرين بنجاح.
إدارة المهارات نظرة عامة
ومع تسارع وتيرة التغيير والتقارب بين التقنيات المتنوعة، يتم إنشاء صناعات عالمية جديدة (على سبيل المثال، الاتصالات السلكية واللاسلكية). مع تغير التكنولوجيا يتغير الهيكل الأساسي للشركات ويدعو إلى مناهج تنظيمية جديدة ومهارات إدارية.
هناك أنواع مختلفة من المهارات في عالم الشركات التي تشمل المهارات الشخصية، ومهارات الاتصال، وكتابة التقارير، ومهارات العروض، والإلقاء، والمبيعات، والتسويق، والقيادة، والمهارات الإدارية وغيرها.
إدارة المهارات تأريخها
في عام 2003، رأى فريق الموارد البشرية في IBM الحاجة إلى تطوير مجموعة من الأدوات والعمليات لإدارة القوى العاملة الكبيرة. قدرت IBM أن النظرات المتعمقة للبيانات ستصبح أكثر حيوية لنجاح الأعمال، واستنتجت أن النظام الذي يتتبع ويقدم معلومات وافرة حول أصولها الأكثر أهمية (أفراد الشركة) يحتاج إلى أداء مستمر. ونتيجة لذلك، طوروا مبادرة إدارة القوى العاملة.
سجلت IBM نجاحًا هائلًا من هذه المبادرة. على الرغم من أن تكلفة تنفيذ النظام يصل إلى ملايين الدولارات، فإن IBM سرعان ما رأت الفوائد المالية التي جنتها منه حيث ذكروا أن النظام "دفع ثمن نفسه بنفسه" وذلك من الوفورات الكبيرة من إدارته المقاولين بشكل أفضل ناهيك عن عدم احتساب التحسن في إدارة الموظفين بدوام كامل".
إدارة المهارات تأريخها
مع مرور الوقت، لاحظت العديد من الشركات الأخرى أهمية تتبع مهارات الموظفين. حاول البعض في البداية القيام بذلك من خلال التقييمات على المستندات الورقية، لكن كان هذا غير ناجح إلى حد كبير حيث انتهى بهم الأمر إلى كمية كبيرة من الوثائق الورقية التي لا يمكن البحث بداخلها. استخدم آخرون جداول البيانات التي حققت أداءً أفضل من مراجعات الورق. ولا تزال تستخدم جداول البيانات لتتبع المهارات في عصرنا.
ومع ذلك، يصعب إدارة جداول البيانات عندما يصبح مقدار البيانات ضخمًا. لأنها تفتقر إلى بعض الوظائف الحيوية اللازمة لإدارة المهارات الفعالة. أدت هذه الحاجة إلى تطوير أنظمة إدارة المهارات المتوفرة تجاريًا.
إدارة المهارات أنواع المهارات
هناك ستة أنواع من مهارات الإدارة وهي على النحو التالي
إدارة المهارات فوائدها
توفر إدارة المهارات نهجا منظما لتطوير المهارات الفردية والجماعية.
نتيجة لإدارة المهارات، سيكون الموظفون على دراية بالمهارات التي تتطلبها وظائفهم. كما قد ينتج أيضًا عن ذلك خطة تطوير شخصية للتدريب لسد بعض أو كل هذه الثغرات في المهارات خلال فترة معينة. يستفيد الموظفون من فهم نقاط قوتهم وضعفهم، والقدرة على تحديد الأهداف الشخصية، وفهم القيمة التي يجلبونها إلى المنظمة
تمكن إدارة المهارات المديرين من معرفة نقاط قوة وضعف موظفيهم. كما تمكنهم أيضًا من البحث عن موظفين لديهم مجموعات مهارات معينة (على سبيل المثال، لملء دور في وظيفة معينة).
يمكن للرؤية المدروسة للمهارات والفجوات في المهارات عبر أي مؤسسة أن تمكن المديرين التنفيذيين من رؤية مجالات قوة المهارة وضعفها. وهذا يمكّنهم من التخطيط للمستقبل في مواجهة قدرات الموظفين الحالية والمستقبلية، فضلاً عن تحديد أولويات مجالات تطوير المهارات.
التوحيد (مجلة)
تعد مجلة التوحيد من المجلات الإسلامية الرائده في الدفاع عن عقيدة أهل السنة والجماعة وصد خرافات المبتدعة والخارجين عن الإسلام. بدأ صدورها في مصر منذ 1356 هـ - 1937 وهي لسان حال جمعية أنصار السنة المحمدية، قام بإنشائها الشيخ محمد حامد الفقي تعد من المجلات واسعة الأنتشار في البلاد الإسلامية والغربية بسبب تميزها الواضح ومنهجها الصحيح والقويم.
كانت تسمى في بداية صدورها بمجلة الهدي النبوي حتى تم تغير اسمها إلى مجلة التوحيد
التوحيد (مجلة) منهجها وأهدافها
تقوم هذه المجلة على مناصحة جميع المسلمين من حكام ومحكومين
على أساس الكتاب والسنه وتدعو إلى تمسك المسلمين بهويتهم الإسلامية
وتقوم على الوسطية فلا إفراط ولا تفريط وتنبذ جميع الدعوات التي تدعو إلى إثارة الفتن بين المسلمين