hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
سفاري (متصفح ويب) التاريخ والتطور
حتى عام 1997، كانت أجهزة كمبيوتر ماكنتوش تاتي مع متصفحي الويب Netscape Navigator و Cyberdog فقط. تم تضمين متصفح إنترنت إكسبلورر لنظام التشغيل ماك لاحقًا كمتصفح الويب الافتراضي لنظام التشغيل ماك أو إس 8.1 والإصدارات الأحدث،  كجزء من اتفاقية لمدة خمس سنوات بين أبل ومايكروسوفت. خلال ذلك الوقت، أصدرت مايكروسوفت ثلاثة إصدارات رئيسية من إنترنت إكسبلورر لماك التي كانت مجمعة مع نظام التشغيل ماك أو إس 8 وماك أو إس 9، على الرغم من أن أبل واصلت لتشمل نافيجيتور نتسكيب كبديل. أصدرت مايكروسوفت في نهاية المطاف إصدار Mac OS X من Internet Explorer لنظام التشغيل Mac ، والذي تم تضمينه كمتصفح افتراضي في جميع إصدارات ماك أو إس إكس من ماك أو إس إكس DP4 حتى الإصدار ماك أو إس إكس v10.2.
سفاري (متصفح ويب) التاريخ والتطور
في 7 يناير 2003، في معرض ماك وورلد سان فرانسيسكو، أعلن ستيف جوبز أن أبل قد صنعت متصفح الويب الخاصة بها، ودعا سفاري. كان يعتمد على مفترق أبل الداخلي لمحرك التقديم كيه إتش تي إم إل المسمى ويب كيت. أصدرت الشركة النسخة التجريبية الأولى، المتوفرة فقط لنظام التشغيل ماك أو إس. وتبع ذلك عدد من الإصدارات التجريبية الرسمية وغير الرسمية، حتى تم إصدار الإصدار 1.0 في 23 يونيو 2003. في البداية فقط كان متوفر كبرنامج منفصل لنظام التشغيل ماك أو إس إكس 10.2، تم اضافه سفاري مع ماك أو إس إكس v10.3 في 24 أكتوبر 2003، كمتصفح افتراضي، مع تضمين إنترنت إكسبلورر لنظام التشغيل ماك كمتصفح بديل فقط. الإصدار 1.0.3، الذي صدر في 13 أغسطس 2004، وكان آخر إصدار لدعم نظام التشغيل ماك أو إس إكس 10.2، في حين أن 1.3.2، الذي صدر في 12 يناير 2006، وكان آخر إصدار لدعم نظام التشغيل ماك أو إس إكس 10.3. ومع ذلك، تلقى 10.3 تحديثات الأمان حتى عام 2007.
سفاري (متصفح ويب) الأمان
تحتفظ أبل بقائمة سوداء للمكونات الإضافية يمكنها تحديثها عن بُعد لمنع تشغيل المكونات الإضافية التي يحتمل أن تكون خطرة أو ضعيفة على سفاري. في البداية، حظرت أبل إصدارات فلاش وجاڤا في الإصدارات السابقة من سفاري. بدءًا من إصدار سفاري 14، تم إسقاط دعم أدوبي فلاش بلاير تمامًا.
يحتوي الترخيص على شروط مشتركة ضد الهندسة العكسية والنسخ والترخيص الفرعي، باستثناء الأجزاء المفتوحة المصدر، وأنها تتخلى عن الضمانات والمسؤولية.
سفاري (متصفح ويب) الأمان
تتعقب أبل استخدام المتصفح. ولا يجوز لمستخدمي الويندوز إلغاء الاشتراك في التتبع نظرًا لأن ترخيصهم يحذف شرط الافتتاح. يمكن للمستخدمين الآخرين إلغاء الاشتراك، ويمكن لجميع المستخدمين إلغاء الاشتراك في تتبع الموقع من خلال عدم استخدام خدمات الموقع. إذا اخترت السماح بجمع التشخيص والاستخدام، فأنت توافق على أنه يجوز لشركة أبل والشركات التابعة لها ووكلائها جمع... معلومات الاستخدام والمعلومات ذات الصلة... لتوفير... خدمات لك (إن وجدت) تتعلق ببرامج أبل... في شكل لا يحدد هويتك شخصيًا... يجوز لشركة أبل أيضًا تزويد أي شريك أو مطور تابع لجهة خارجية بمجموعة فرعية من معلومات التشخيص ذات الصلة ببرنامج ذلك الشريك أو المطور... أبل وشركائها، المرخص لهم، يجوز لمطوري وموقع الويب التابعين لجهات خارجية نقل بيانات الموقع الخاصة بك وجمعها وصيانتها ومعالجتها واستخدامها... واستعلامات البحث عن الموقع... في نموذج لا يحدد هويتك الشخصية... يمكنك سحب هذه الموافقة في أي وقت..".
في سبتمبر 2017 أعلنت شركة آبل أنها ستستخدم الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) للحد من قدرة المعلنين على تتبع مستخدمي سفاري أثناء تصفحهم للويب. سيتم السماح بملفات تعريف الارتباط المستخدمة للتتبع لمدة 24 ساعة، ثم تعطيلها، ما لم يكن الذكاء الاصطناعي القضاة يريد المستخدم ملف تعريف الارتباط. واعترضت المجموعات الإعلانية الرئيسية قائلة إنها ستحد من الخدمات المجانية التي تدعمها الإعلانات، في حين أشاد خبراء آخرون بالتغيير.
سفاري (متصفح ويب) متطلبات النظام
يتم تجميع إصدار سفاري المضمنة في ماك أو إس إكس v10.6 (والإصدارات الأحدث) لمعمارية 64 بت. تدعي أبل أن تشغيل سفاري في وضع 64 بت سيزيد من سرعات التقديم بنسبة تصل إلى 50٪.
سفاري (متصفح ويب) الانتقادات
بينما كان سفاري رائدًا للعديد من ميزات HTML5 القياسية الآن (مثل Canvas API) في سنواته الأولى، فقد تعرض للهجوم لفشل في مواكبة بعض تقنيات الويب الحديثة. منذ عام 2015، سمحت آي أو إس بتثبيت متصفحات الويب التابعة لجهات خارجية بما في ذلك كروم وفايرفوكس وأوبيرا ومايكروسوفت إيدج؛ ومع ذلك، فإنهم جميعًا مجبرون على استخدام محرك متصفح WebKit الأساسي، ويرثون حدوده.
سفاري (متصفح ويب) برنامج مطور سفاري
كان برنامج مطور سفاري برنامج مجاني للكتابة أضافات المتصفح ومواقع HTML5. حيث يسمح للمستخدم بتطوير الاضافات لمتصفح الويب سفاري. منذ عرض WWDC 2015 اعلنت ابل انه أصبح جزء من برنامج مطوري أبل الموحد، والذي يكلف 99 دولارًا سنويًا.
سفاري (متصفح ويب) سفاري في نظام ويندوز
في عام 2007 خلال مؤتمر آبل العالمي للمطورين أعلن ستيف جوبز المدير التنفيذي لشركة آبل عن توفير نسخة تجريبية في مرحلة البيتا لبرنامج سفاري الإصدار 3.0 لتعمل على نظام ويندوز. والنسخة النهائية أصبحت متصفح الإنترنت الافتراضي لنظام ماك أو إس والنسخة التجريبية المتوافقة مع نظام ويندوز تم إخراجها في 11 يونيو 2007. يحتوي سفاري على دفتر ينظم بطريقة تشبه الطريقة التي ينظم بها مشغل الموسيقى آي تيونز الموسيقى كما يأتي معه أيضًا مشغل الموسيقى كويك تايم ويمكنه التعامل بواسطته بميزة التبويبات التي تمكنك من فتح عدة صفحات في متصفح واحد ويعتبر المكون شريط بحث جوجل مكونًا قياسيًا في واجهة سفاري وكذلك يقدم سفاري خدمة ملء الصفحة تلقائيًا والتدقيق الاملائي عند كتابة أي نص خلال تصفحك الويب والتحكم في كلمة المرور عن طريق تقنية سلاسل المفاتيح ويتضمن المتصفح أيضًا مانع للمنبثقات وكذلك أُرفق المتصفح ببرنامج يمكنك من تصفح الكائنات الأخرى الموجودة في الإنترنت والوورد وأكسل والبي دي اف
كيا
كيا موتورز (بالإنجليزية: KIA Motors)‏ (هانغل: 기아자동차) هي ثاني أكبر مصنّع سيارات في كوريا الجنوبية.
وهي تابعة لمجموعة هيونداي كيا للمركبات ومقرها في سيول، كوريا الجنوبية. والرئيس التنفيذي للشركة هو تشونغ ايوي سون. كيا موتورز الأمريكية استضافت رسميا حفل وضع حجر الأساس لأول مصنع للتجميع في الولايات المتحدة الأمريكية بـ وست بوينت، جورجيا، بناء على تكلفة أولية مقدرة بأكثر من مليار دولار أمريكي في 20 تشرين الأول / أكتوبر، 2006. ومنذ عام 2005، بدأت كيا التركيز على السوق الأوروبية والمملكة المتحدة، وبانضمام بيتر شراير مدير مكتب التصميم في الشركة في سنة 2006, حققت كيا النجاح في مختلف الأسواق الأوروبية والعالمية.
كيا التاريخ
ووفقا لكيا موتورز، اسم «كيا» مستمد من الكلمة السينوكورية «كي (ki)» (الخروج من) والحرف «أ (a)» (الذي يرمز لآسيا، والمعنى الكلي لـ كيا (Kia) هو «الناشئة أو الخارجة من آسيا».
كيا التاريخ
كيا تعد من أقدم شركات السيارات، تأسست في 9 جوان/يونيو 1944 حيث كانت بداياتها في تصنيع الأنابيب الفولاذية والدراجات يدويا. وفي عام 1952، غيرت كيا اسمها من كيانغسونغ للصناعات الدقيقة (Kyungsung Precision Industry) إلى اسمها الحالي كيا موتورز (Kia Motors)، ولاحقا، بدأت كيا بصناعة الدراجات البخارية (بدءا من 1957)، الشاحنات (1962) والسيارات باسمها (1974). وافتتحت الشركة أول مصنع متكامل لتركيب السيارات في عام 1973 وهو «مصنع سوهاري» بغوانغ ميونغ. وكانت كيا قد حصلت على رخصة لتركيب سيارة فيات 124 في 1971، وسيارتي فيات 132 وبيجو 604 في 1976. كما أنتجت كيا أول محرك بنزين في 1973 وأول محرك ديزل في 1976. في 1986، وبشراكة مع شركة فورد موتورز الأمريكية، بدأت كيا بصناعة سيارات مستمدة من نماذج مازدا للسوق المحلية وكذا لبلدان أخرى. وتشمل هذه النماذج كل من برايد (المستوحاة من مازدا 121) وأفيلا. اللتان تم تسويقهما لكل من أمريكا الشمالية وأستراليا كـ فورد فيستيفا وفورد أسباير.
في 1991، بيعت أول سيارة لكيا في أوروبا وهي كيا برايد.
كيا التاريخ
في 1992، تأسس فرع كيا موتورز أمريكا في الولايات المتحدة الأمريكية. وفي فبراير 1994، بيعت أول سيارة تحمل علامة كيا في الولايات المتحدة من طرف أربعة وكلاء في بورتلاند, أوريغون. ومنذ ذلك الحين، بدأ توسع كيا في المنطقة بشكل منهجي إقليم بإقليم. ثم طرحت في نفس السنة سيارة سيفيا، وبعد سنوات قليلة تم طرح كيا سبورتاج في السوق.
ومع ذلك، أدى إفلاس كيا في عام 1997 - بسبب الأزمة المالية الآسيوية - إلى فقدانها لـ 51٪ من أسهمها لصالح منافسها الأول شركة هيونداي موتور التي قامت بمزايدة شركة فورد موتورز التي كان لها مصالح وشراكة مع كيا منذ 1986. وفي وقت لاحق، تمكنت هيونداي من تجريدها من بعض ملكيتها لكيا، وحاليا تملك هيونداي أقل من 40٪ من أسهم كيا.
في أكتوبر 2006، وضعت كيا موتورز الأمريكية حجر الأساس لبناء مصنع لكيا موتورز بـ وست بوينت، جورجيا، وهو ما يمثل استثمارا بقيمة مليار دولار أمريكي لصالح كيا. افتتح المصنع في فبراير 2010.
في 2009، سجلت كيا موتورز الأمريكية 15 عاما على التوالي من زيادة حصتها في السوق الأميركية.
والآن، كيا لها أكثر من 4000 وكيل تجاري في 127 دولة في العام، ولها أكثر من 40000 عامل، وحققت مبيعات قدرها 1.53 مليون وحدة في سنة 2010.
كيا التركيز على التصميم و«أنف النمر»
بداية في سنة 2006، قامت كيا بتوضيف مصمم سيارات الألماني «بيتر شراير» وعينته رئيسا لقسم التصميم لديها. شراير الذي سبق وأن عمل لدى أودي (صمم أودي تي تي وغيرها) وكذلك لدى فولكس فاجن (صمم سيارة بيتل الجديدة) والذي نال في 2003 «جائزة التصميم لجمهورية ألمانيا الاتحادية».
عُيّن شراير من أجل إعادة تصميم تشكيلة سيارات كيا. فأشرف على على أنشطة التصميم في مراكز تصميم كيا في فرانكفورت ولوس انجليس وطوكيو ومركز التصميم ناميانج في كوريا.
وأشار شراير في مقابلة معه في 2007 بأن كيا كان لها «صورة حيادية» قبل وصوله.
مع سيارة كيا كي كونسبت، التي عرضت في معرض فرانكفورت للسيارات 2007، عرضت كيا شبك جديد للشركة لخلق وجه معروف لعلامتها، سمي بـ «أنف النمر». وأشار شراير أنه أراد بذلك «مظهراً قويا ملفتا، ختم، مُعرّف للعلامة» وأن سيارات كيا بحاجة إلى وجه قوي عدواني ومميز وحيوي يجعلك تميز السيارة حتى من مسافات بعيدة. وتعليقا له على الشبك الجديد في 2009 «من الآن فصاعدا، سيكون هذا في كل سياراتنا».
كيا الانتماءات الفرعية
تأسست شركة كيا موتورز في سنة 1944، وهي أقدم مُصنّع سيارات في كوريا الجنوبية والآن هي قسم من مجموعة هيونداي كيا للمركبات. تنتج أكثر من 1.5 مليون سيارة سنويا في مصانعها ومركّباتها الثلاثة عشر (13) في ثمانية (8) بلدان، التي تصدر إلى شبكتها من الوكلاء التجاريين والموزعين في 172 بلدا. كيا لها 42000 موظفا حول العالم وعوائد سنوية تبلغ أكثر من 14.6 مليار دولار، وهي الراعي الرئيسي لبطولة أستراليا المفتوحة للتنس وشريكا رسميا للفيفا.
كيا موتورز أمريكا هو فرع كيا موتورز في الولايات المتحدة الأمريكية المسؤول عن تسويق وبيع سياراتها. يوفر هذا الفرع تشكيلة كاملة من سيارات الشركة عبر 640 موزع ووكيل تجاري عبر البلاد. في أغسطس 2009، احتلت كيا المرتبة الثامنة (8) من حيث المبيعات في الولايات المتحدة الأمريكية.
كيا الانتماءات الفرعية
وكان هذا الفرع قد تاسس سنة 1992. وبيعت أول سيارة تحمل علامة كيا سنة 1994. وفي أكتوبر 2006، وضعت كيا حجر الأساس لبناء مصنع لها في وست بوينت، جورجيا بمبلغ قدره مليار دولار أمريكي ($) وقدرة إنتاجية بـ 300,000 وحدة سنويا لسوق أمريكا الشمالية وكافة أنحاء العالم، يتربع على مساحة قدرها 8.9 كم²، وبدأ نشاطة في نوفمبر 2009. ويقوم هذا المصنع حاليا بتركيب الجيل الثاني لسيارة كيا سورينتو إضافة إلى سيارة هيونداي سانتا في
كيا موتورز أوروبا هي فرع شركة كيا موتورز في أوروبا لتسويق وبيع سياراتها. ويقع مقره وسط مدينة فرانكفورت الألمانية.
بدأت كيا بتصدير سياراتها إلى أوروبا في منتصف سنة 1991، حيث كانت أول سيارة هي برايد التي نالت شهرة بين المشترين. وفي نهاية سنة 1991 باعت كيا حوالي 1,800 برايد في المملكة المتحدة. وفي السنة التالية (1992) تضاعف عدد مبيعاتها، لتحقق مبيعات تقارب 5,500 في سنة 1993. لكن، وفي نهاية العقد (التسعينيات) انخفضت المبيعات كثيرا وحتى مع ظهور خليفتها ريو في مايو 2000، لم يبع الطراز الجديد لمدة عام.
كيا الانتماءات الفرعية
ومع توسع نطاق الاتحاد الأوروبي في عام 1994، بدأت كيا بتصدير مجموعة من سيارات الهاتشباك متوسطة الحجم وسيارات صالون والتي تم تسويقها بوصفها رخيصة وجيدة التجهيز وكبدائل لمحبي فورد إسكورت وأوبل أسترا. وشهدت هذه الطرازات عمليات تحسين في الشكل في عام 1999 من أجل الإبقاء على العلامة. غير اسم الهاتشباك إلى شوما وظلت هذه النماذج تباع حتى عام 2004، وقد أطلقت كيا الطراز الأحدث سيراتو الذي أدخل كيا في أول منافسة جدية لها مع باقي العلامات التجارية.
وقد نال طراز سبورتاج من فئة السيارات النفعية الرياضية (أس يو في) بعد طرحه في السوق سنة 1995 شعبية كبيرة وحقق مبيعات كثيرة في كامل أنحاء أوروبا، وزادت مبيعات كيا لهذه الفئة سنة 2002 بعد طرحها للطراز الأكبر سورينتو.
كيا الانتماءات الفرعية
كيا لم تدخل لسوق السيارات العائلية الكبيرة الأوروبي إلا بعد طرحها لطراز سريدوس في عام 1999. هذه السيارة كانت مماثلة في الحجم لفورد مونديو، ولكن عند طرحها للبيع لأول مرة كان سعرها أرخص من فورد فوكس. كانت واسعة من الداخل، ذات صندوق كبير، وتجهيزات عالية الجودة، وبسعر تنافسي. ونافست باقي العلامات التجارية الأوروبية مثل فورد، فوكسهول، أوبل، رينو وبيجو. وقد تم طرح خليفتها ماغنتيس في سنة 2001.
دخلت كيا سوق السيارات المتعددة الأغراض (أم بي في) عام 1999 بطراز سيدونا. عند طرحها، عدّت أرخص سيارة كاملة الحجم على الإطلاق والأكثر مرغوبة لدى الناس في المملكة المتحدة.
في 2005، افتتحت كيا أول مصنع لها في سلوفاكيا، بمبلغ قدره مليار يورو (€) في زيلينا وتبلغ قدرته الإنتاجية حوالي 300,000 وحدة في السنة.
مع بداية الألفية الجدية زادت مبيعات كيا في أوروبا، وفي سنة 2009 أصبحت علامة كيا علامة شائعة ومعروفة لدى الناس في بريطانيا. كما شهدت بداية عام 2004 ظهور طراز كيا بيكانتو الذي أصبح أشهر طراز لكيا في أوروبا بفضل سعرها المعقول.
كيا معلومات عن طرازات كيا الجديدة
ريو: اطلقت شركة كيا النسخة الجديدة من سيارتها ريو بتصميم جديد كليا وانيق، وجرى وضع بعض من اللمسات العصرية في الداخل لاضفاء الطابع المرح لها. زودت كيا سيارتها ريو بمحرك جديد مكون من أربعة اسطوانات بسعة 1.4 لتر يولد قوة تصل إلى 90 حصان مع علبة تروس اوتوماتيكية.
بيكانتو: اطلقت شركة كيا الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة المحبوبة بيكانتو لعام 2012 بكل جديد كليا وبتصميم ألماني شبابي. زودت بيكانتو الجديدة بمحرك رئيسي من أربعة اسطوانات سعة 1.2 يولد قوة تصل إلى 85 حصان، يعمل بالتناسق مع علبة تروس اوتوماتيكية.
أوبتيما: تتمتع سيارة كيا اوبتيما الجديدة بشكل حيوي وانيق يعكس مواكبة كيا لتطور صناعة السيارات، حيث انها زودت بعدة محركات، الأول بسعة 1.7 ديزل والثاني بسعة 2.0 لتر والثالث وهو الأكبر بسعة 2.4 لتر يولد قوة تصل إلى 178 حصان. يعملون بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية من ستة نسب، مع توفر علبة تروس يدوية.
كيا معلومات عن طرازات كيا الجديدة
سبورتاج: اطلقت شركة كيا سيارة سبورتيج الجديدة كليا التي تندرج تحت قائمة سيارات الكروس اوفر المدمجة، بشكل عصري وانيق وحيوي، حيث زودت سبورتيج بمحرك رئيسي مكون من أربعة اسطوانات سعة 2.0 لتر يولد قوة تصل إلى 163 حصان عند 4600 دورة بالدقيقة، يعمل مع علبة تروس اوتوماتيكية.
سورينتو: سورينتو هي سيارة (اس يو في) اطلفتها شركة كيا لتنافس العديد من السيارات ضمن هذا القطاع. فزودت كيا سورينتو بمحرك مكون من سته اسطوانات على شكل حرف V سعة 2.7 لتر يولد قوة تصل إلى 165 حصان يعمل بالتناغم مع علبة تروس اوتوماتيكية من ستة نسب.
سيراتو: أطلقت كيا الجيل الثالث من سيارتها كيا سيراتو في النصف الثاني من عام 2012، وُتعد كيا سيراتو من فئة سيدان الصغيرة وتتسع لخمسة ركاب، وتُعرف السيارة في بعض الأسواق باسم (فورت)، بينما جاءت كيا سيراتو الجديدة بتصميم أنيق أطول وأعرض قليلاً مع ارتفاع أقرب إلى الأرض، كما تتمتع كيا سيراتو 2014 بتجيزات ومواصفات مطورة إلى جانب عدد من المواصفات الإضافية للأمان والحفاظ على السلامة.
كيا معلومات عن طرازات كيا الجديدة
تتمتع كيا سيراتو 2014 بشبك أمامي جديد وغطاء مشبك أسفل الصادم الأمامي يتوسط مصابيح الضباب، بالإضافة إلى أضواء أمامية كبيرة من نوع ال أي دي معادة التصميم مسحوبة إلى الخلف وحتى واقيات الإطارات الأمامية، بينما يظهر من الجانب ارتفاع واقيات الإطارات الخلفية لتمنح السيارة مظهراً شبيها بالسيارات الرياضية الأوروبية، ومن الخلف أعيد تصميم الأضواء الخلفية أيضاً بشكل أكثر انسيابية وزوّدت الواجهة الخلفية بأضواء للتوقف أسفل الصادم الخلفي.
أما داخلية كيا سيراتو 2014 فتتمتع بمساحة أكبر مقارنة بالطراز السابق، كما تم تخفيض أرضية السيارة والمقاعد، وزوّدت داخلية كيا سيراتو 2014 بمقاعد أمامية مريحة بسماكة أكبر للفرش مدفأة ومبردة مع نظام ذاكرة بوضعيتين، وقدمت كيا في سيارة سيراتو 2014 الجديد بالكامل العديد من المواصفات لتلبية كافة احتياجات ومتطلبات الزبائن.
كيا معلومات عن طرازات كيا الجديدة
حيث تتمتع كيا سيراتو 2014 بكاميرا الرجوع إلى الخلف وحساسات للمساعدة على الركن وميزة التشغيل بدون مفتاح وست أكياس هوائية (6 إيرباج)، ونظام بلوتوث وشاشة ال سي دي قياس 4.2 إنش ومسجل سي دي ومشغل ام بي 3 وعجلة قيادة متعددة الوظائف (أزرار على الدركسيون) وبدالات يدوية لنقل الحركة
وتتوفر السيارة بنوعين من المحركات رباعية الاسطوانات (4 سلندر) مع جير أوتوماتيك من ست سرعات وبدالت يدوية؛ المحرك الأول بسعة 1.6 لتر بقوة 130 حصان ينطلق من صفر إلى 100 كم/س وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 190 كم/س، والمحرك الثاني رباعي الاسطوانات أيضاً (4 سلندر) بسعة 2 لتر يمكنك التعرف على مواصفاته بالأسفل.
كادينزا: أعيد تصميم سيارة كيا كادينزا بالكامل لعام 2014، وعلى الرغم من احتفاظ السيارة بنفس المحرك السابق إلا أنها حصلت على عدد من التعديلات والتحديثات، كان أبرزها أضواء ال أي دي والجنوط الجديدة ذات التصميم الحديث، فيما تركّزت معظم التحديثات على داخلية كيا كادينزا 2014.
كيا معلومات عن طرازات كيا الجديدة
تبرز التعديلات في الأمام من خلال تصميم الأضواء التي تتمتع بمصابيح ال أي دي مزدوجة مع عدسات كريستالية، والشبك الأمامي الجديد الذي يؤكد على هوية سيارات كيا الجديدة «أنف النمر» والواجهة الأمامية السفلية العريضة، بالإضافة إلى الحواف الكرومية حول أضواء الضباب.
ومن الجانب تظهر الجنوط الجديدة قياس 19 إنش، وتزيينات الكروم، أما من الخلف فترتفع الأضواء الخلفية الكبيرة قليلاً مقارنة بالطراز السابق، فيما تؤكد أنابيب العادم البيضاوية المزدوجة على التصميم الرياضي الأنيق، بالإضافة إلى خطوط الكروم وأضواء التوقف على جانبي الصادم الخلفي.
أما داخلية كيا كادينزا 2014 فهي التي حصلت على معظم التحديث وذلك من خلال توافر نظام لرؤية كافة جوانب السيارة 360 درجة وأيضا تم تغيير شكل عجلة القيادة لتصبح أكثر رياضية، بالإضافة إلى مقعد الراكب الذي يمكن تعديله بـ8 وضعيات مختلفة، كم وتتمتع داخلية كيا كادينزا 2014 بفرش جلدي وتزيين أنيق من الخشب والكروم والوان جديده للداخلية، إلى جانب ساعة تقليدية مصنوعة من الكروم تتوسط أزرار التحكم لتمنح داخلية السيارة طابعاً كاسيكياً، فيما تم إمالة الكونسول الوسطي نحو السائق لتحكم أفضل.
كيا معلومات عن طرازات كيا الجديدة
تتضمن مواصفات كيا كادينزا 2014 مشغل سي دي وبلوتوث وام بي 3 مع نظام صوتي infinity من 8 سماعات وشاشه تعمل باللمس ونظام الملاحة ومقابس يو إس بي وآي بود، بالإضافة إلى نظام الدخول والتشغيل بدون مفتاح وبريك الكتروني وزجاج كهربائي ونظام تكسسف هوائي أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع مرآه تلقائية التعتيم ومساحات زجاج أمامي تعمل تلقائياً عند نزول المطر، وسقف بانوراما وستائر كهربائية وتبريد وتسخين المقاعد وتسخين المقود، وكاميرا خلفي وإضاءة داخلية وتحكم خلفي لنظام الترفيه و8 أكياس هوائية (8 ايرباج)، وتأتي كيا كادينزا بمحرك مكون من 6 اسطوانات 3.5L V6 295 hp.
كيا (موهافي) هي سيارة ذات دفع رباعي تتميز بأناقة والفخافة وقوة التحمل والجودة العالية في التصنيع وتتوفر في موهافي أربعة محركات الأول أربع أسطونات 2.4 L وثاني ستة أسطونات 3.3L ومحرك ديزل ستة أسطونات 3.0L D ومحرك الثمانة الأسطونات 5.5L يولد قوة 420 للتسارع السيارة من الصفر إلى ستين ميل متر بزمن ثلاث ثواني بينما تصل إلى سرعتها المحددة ألكترونيا 180 ميل وهذه النسخة تباع فقط في الولايات المتحدة الأميركية والتي تنافس دودج وفورد وجيب ....
كيا معلومات عن طرازات كيا الجديدة
ومن الداخل تمتاز سيارت الموهافي بالعديد من الموصفات حيث الشاشة LED التي يبلغ حجمها 14 بوسة عالية الجودة من سامسونج والكراسي المكسوة بجلد الفاخر والكنسوال الوسطي العريض الممتد بدوره إلى الخلف والنظام الترفيه عالي المستوى من شركة سامسونج وكما تحتوي هذه السيارة على مقود فريد من نوعه يوضع على سيارة حيث يقيس دقات القلب ونبض القلب والضغط ويحدد حالة السائقة وهذا من ميزات السلامة حيث أذا كان السائقة ليس بحال جيدة تتوقف السيارة وتتصل بأسعاف تلقائيا وكما تحمل موهافي العديد والعديد من ميزات الفخامة والأداء العالي كمان في فئة موهافي لميتد تنافس كلا من رنج روفير اس في أوتوغرافيك ومرسيدس بنز جي 65 وهذه الفئة تشمل محرك من 12 أسطوانة ممتالية قامة الشركة بتصنيعه بشراكة بتعاون من شركة بورش الألمانيا وهذا المركة بسعة4T 7.7 L بشاحن تيربو رباعي يولد قوه هائلة ومقدارها 822 حصان (850 حصان أوروبي) وتتسارع من من الصفر إلى ستين ميل بزمن قدره 2.3ثا وتصل إلى سرعة مئة وستون ميل 9 ثا وتصل إلى سرعتها المحددة ألكترونيا 200ميل بزمن 18 ثا
تسيل أم زيه
تسيل أم زيه (بالألمانية: Zell am See) هي بلدة صغيرة لكنها ثاني أهم وجهة سياحية في النمسا بعد فيينا، ولكثرة الضيوف حتى من الشرق الأوسط، قامت بتقديم العديد من المطاعم العربية التي تعد اللحم الحلال، كما قامت بتوظيف موظفين عرب في اغلب الفنادق لتسهيل اقامة السائح العربي.
تسيل أم زيه أهم الأماكن السياحية
تجدُ على بعد ساعة واحدة من جنوب مدينة سالزبورغ أكثر المناطق شعبيةً لقضاء العطلات من أجل الضيوف القادمين من الشرق الأوسط للنمسا، تقعُ مدينة «تسيل أم زي» أسفلَ الجبل المحلي الذي يبلغُ ارتفاعه 2,000 م، ويدعى «شمتنهوه» Schmittenhöhe، وإلى جانب بحيرة «زيل» المشهورة. لقد أصبحت القرية التي تقعُ في الوادي الرائع في منطقة جبال الألب منتجعاً صحياً مناخياً منذ عام 1961 وهي مشهورةٌ ببحيرتها، إنَّ بحيرة زيل صالحةٌ لما هو أكثر من مجرد التمتع بمنظرها الجميل، فهي أيضاً تعدُّ خزاناً طبيعياً يتسعُ ل 175 مليون متر مكعب وتزود المدينة بأنقى مياه الشرب. البحيرة التي تبلغ مساحتها 4.3 كيلومتر مربع مناسبةٌ بشكل رائعٍ أيضاً من أجل الاستمتاع والاسترخاء. سوف تجدُ عند مداخل المدينة مباشرةً جبل "Schmittenhöhe" الذي يبلغ ارتفاعه 2,000 م. توجدُ ممرات رائعة للمشي تتخللها مناظرٌ جميلة وهي قريبةٌ جداً من وسط القرية، ولكن من الممتع أيضاً قضاء بعض الوقت في مركز مدينة «تسيل أم زي» حيث تدعوك الشوارع التي تتواجد فيها المتاجر للتجول ويوجدُ سوق أسبوعيٌ في ساحة «ستاد بلاتز».
تسيل أم زيه أهم الأماكن السياحية
تقعُ بحيرة «تسيل» في واديٍ رائعٍ بين قمة جبل "Grossglockner" وهو الأعلى في النمسا وجبل "Kitzsteinhorn" المغطى بالثلج. لقد أصبح وادي «تسيل أم زي» المهيب والقابع في جبال الألب منتجعاً صحياً منذ عام 1961. تعدُّ بحيرة «زيل» خزاناً طبيعياً يتسعُ ل 175 مليون متر مكعب وتزود المدينة بأنقى مياه الشرب، وبالتأكيد يصلح سطحُ البحيرة أيضاً بشكل رائعٍ من أجل ممارسة الرياضات المائية في الصيف والرياضات الجليدية في الشتاء. تدعوك البحيرةُ التي تبلغ مساحتها 4.7 كليومتر مربع للقيام بنزهة مريحة في القارب. يوجد أربع عَبّاراتٍ بخاريةٍ مختلفةٍ وممتعةٍ تُبحرُ عبر بحيرة «زيل». سوف تأخذك الرحلة على متنِ عَبّارة "MS Schmittenhöhe" على سبيل المثال إلى شواطئ "Sonnhof" و"Thumersbach" وكذلك تتوفرُ المأكولات خلال الرحلة مع وجود خدمة تقديم الطعام على متن العبّارة.
مركز البلدة القديمة هو مكان مخصص للمشاة و يمنع فيه دخول السيارات يوجد بالمركز كنيسة عمرها اكثر من 700 عام و يوجد سوبرماركت و عدة مطاعم و فنادق كما يوجد ساحة تقام فيها الاحتفالات و المناسبات الرسمية بالبلدة .
تسيل أم زيه أهم الأماكن السياحية
يقعُ فندق جراند تسيل أم زي 'Grand Hotel Zell am See'، مباشرةً عند ضفةِ بحيرة «تسيل» وسط جبال الألب في النمسا. يَمنَحُكَ فندق جراند تسيل أم زي جاذبية الضيافة النمساوية الممزوجة بالخدمة السريعة في فندقٍ من فئة ال4 نجوم في فصل الصيف والشتاء على السواء. تختبرُ هنا حُسنَ الضيافة في منطقة جبال الألب والعناية الرائعة بالأطفال والشعور بنسيمٍ من الرفاهية المَلكيّة وقضاءَ لحظاتٍ من الرومانسيّة.
في 'Rudolfshof Vitality Hotel' يقدمُ رئيسُ الطهاة المأكولاتٍ التقليديةٍ المحليّةٍ. تستطيع أن تجد الفندق من فئة ال4 نجوم، والذي تُديره عائلة، في «كابرون» في موقعٍ مركزيٍ ومع ذلك هادئ في وسط القرية. يوفرُ موقع الفندق الفريد وهو تواجده على تلة منظرا رائعا لمنطقة وادي نهر Salzach بأكمله. بُنيَ الفندقُ على الطرازِ النمساوي التقليدي ويقدمُ المأكولات الذيذة ويوجدُ فيه منتجعٌ صحيٌ للاسترخاء.
بًنيَ فندق "Neue Post" على الطرازِ النمساوي التقليدي ويقعُ في وسط مدينة «تسيل أم زيه» بين حديقة القصر وباحة الفندق ذات الأشجار العتيقة والحديقة الشتوية والشرفة المُشمسة والبِرَك ومرجةٍ خضراء للاستلقاء تحت أشعة الشمس.
تسيل أم زيه أهم الأماكن السياحية
ملتقى التقاليد والعصر الحديث. فندق "Heitzmann" قائمٌ في موقعٍ مناسبٍ جداً، فبحيرة «تسيل» وتلفريك إكسبرس المدينة يقعان ضمن مسافةٍ قصيرٍة سيراً على الأقدام من الفندق.
تتوفرُ الوجبات في الفندق حتى الساعة الثانية صباحاً وكذلك وجبات الإفطار في وقت مُتأخر. يقعُ فندقُ "Latini" من فئةِ الأربعة نجوم في مدينة «تسيل أم زيه» مباشرةً عند محطة تلفريك "Areitbahn" في الوادي ويقدمُ وجبات الطعام حتى الساعة الثانية صباحاً وكذلك وجبات الإفطار في وقت مُتأخر.
فندق "Lake Hotel Freiberg" يحتوي على شاطئ خاصٍ به. تمتلكه عائلة "Freiberg" ويجري العمل فيه منذ أكثر من 100 عام. يوجد في الفندق حديقةٌ خاصةٌ مع شاطئ ومنطقة للاستلقاء تحت أشعة الشمس. يستخدمُ رئيسُ الطهاة المنتجاتَ المحليّة ليطهو المأكولات النمساوية الخاصة.
تسيل أم زيه أهم الأماكن السياحية
يعود تاريخها الحافل بالأحداث لعدَّة قرون. المَعلم المميز لها هو مبنى القلعة الذي رُمِمَ بشكلٍ كليٍّ في عام 1975 ومُشيَّد على قطعة صخرية بارزة منذ القرن الثاني عشر. من أهم المعالم التي يتوجب زيارتها في مدينة «كابرون» هي الكتلة الجليدية على جبل «Kitzsteinhorn»، طُورت أول منطقة تزلجٍ جليدية هنا ببناءِ عرباتٍ مُسيرةٍ على سككٍ حديدية على ثلاثة مراحلٍ صعوداً نحو جبل «Kitzsteinhorn». وتوفر منطقة التزلج هذه الثلوج على مدار السنة وتتيح بذلك تجربة ممارسة التزلج في نفس الوقت، وحتى خلال فصل الصيف تستطيع الصعود بواسطة العربات المُسيرة على سككٍ حديديةٍ ومشاهدة الثلوج. يوجدُ أيضاً مُتنزهٌ عائليٌ ترفيهيٌ يدعى «آيس أرينا» تتوفرُ فيه ممراتٌ لممارسة التزحلق ونشاطاتٌ ممتعةٌ أخرى تُمارسُ وسطَ الثلوج من أجل جميع أفراد العائلة.
تسيل أم زيه أهم الأماكن السياحية
يمكنك صعود القمة بواسطة عربة التلفريك عبر ثلاث مراحل من اسفل سفح الجبل إلى قمة جبل «كيتس شتاين هورنKitzsteinhorn» المهيب وهو أعلى جبل لمشاهدة المناظر في مدينة سالزبورغ في فصل الصيف والشتاء. تتواجدُ الثلوجُ على قمة الجبل البالغ ارتفاعه 3,203 م في فصل الصيف أيضاً. ويعتبر التزحلق على الثلج خلال منتصف الفصل الدافئ مغامرةً حقيقيةً لكلِّ الأطفال. من المعالم الأخرى المناظر البانورامية الخلابة لقممِ سلسلة جبال "Hohe Tauern" البالغ ارتفاعها 3000 م والتي تستطيع أن تستمتع بمشاهدتها وأنت جالس على شرفة لها إطلالة بانورامية على ارتفاع 3000 م فوق مستوى سطح البحر. جبل غروسغلوكنر - وهو الأعلى في النمسا- قريبٌ جداً لدرجة أنك تستطيع أن تمُدَّ يدك وتلمسه. تتلألئ القمم الجليدية للمنتزه الوطني "Hohe Tauern" تحت أشعة الشمس وتستطيع أن ترى النسور الذهبية المهيبة وهي تُحلِقُ عالياً فوق قممِ الجبال يمكنك في الاعلى استئجار معدات تزلج للاستمتاع بالثلج علماً بأن الثلوج تتواجد في القمة بالمرحلة الثالثة طوال ايام العام و يمكنك صعود التلفريك مجاناً بواسطة بطاقة زيلامسي كابرون الصيفية .