hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
غرض مقلد الإعدادات المطلوبة (SETTING EXPECTATION)
لنأخذ بالاعتبار المثال التالي:
نظام فرعي مقلد للسماحيات الغرض المقلد يحقق التابع: {IS USER ALLOWED (TASK TASK) :BOOLEAN;}
من صف السماحيات الحقيقي نحصل على العديد من الإيجابيات في حال طبقنا التابع IS ALLOWED():BOOLEAN; و الذي هو غير موجود في الصف الحقيقي مما يمكن كود الاختبار من تسهيل توقع مجموعة الاستخدامات التي سيحصل المستخدم على صلاحية لاستخدامها في الاستدعاء القادم وبذلك جاهزية الاختبار وسلوك باقي النظام في باقي الحالات. مما يمكن المطورين من اختبار سلوك الزبائن من اجل جميع حالات الأخطاء الواقعية مما يمكننا من وضع استجابات للأخطاء التي أصبحت متوقعة. من غير هذا النظام المقلد السهل المرن ستصبح دراسة الحالات المعقدة بحاجة إلى جهد كبير واعتبارات كثيرة.
غرض مقلد الإعدادات المطلوبة (SETTING EXPECTATION)
استخدام الاختبارات المشتقة في عملية التطوير(USE IN TEST –DRIVEN DEVELOPMENT) :
المبرمجين الذين يعملون في توابع TDD (TEST- DRIVEN DEVELOPMENT) يستخدمون الأغراض المقلدة في كتابة البرامج. الأغراض المقلدة تحقق متطلبات الواجهات لأغراض حقيقية معقدة وبذلك يمكن للمبرمجين كتابة واختبار مقدار فاعلية التابع في مجال واحد بدون استدعاء معقد لصفوف مشتركة أو ضمنية. مما يعني إمكانية المطورين من التركيز على اختبارات في اختبار سلوك النظام المختبر (تحت الاختبار) بدون القلق على ارتباطه بالآخرين. على سبيل المثال :
اختبار خوارزمية معقدة تعتمد على أغراض متعددة بحالة ثابتة يمكن تمثيلها باستخدام أغراض مقلدة بدلا من أغراض حقيقية بغض النظر عن قضايا التعقيد والفوائد المكتسبة من خصائص الفصل هناك فرق في سرعة العملية حيث تطوير جزء حقيقي من برنامج باستخدام TDD يمكن أن يستخدم عدة مئات من الـ UNIT TEST إذا كان العديد من هذه الاتصالات السابقة يتطلب اتصال مع قاعدة المعطيات أوال WEB SERVICE أو عمليات على الشبكة مما يجعل وحدة الاختبار تتباطأ بسرعة.
عند الانتهاء من عملية الاختبار واستبدال الأغراض المقلدة بأغراض حقيقية وننتهي من اختبار الوحدة ونبدأ بعملية اختبار أخرى للأغراض الحقيقية وهذا ما يدعى باختبار التكامل.
غرض مقلد JSMOCK
هي مكتبة لها كل ميزات الأغراض المقلدة تعمل من اجل JAVA SCRIPT أي تقديم الأدوات الضرورية من اجل اختبارات تفاعلية فعالة. يزودنا JSMOCK بمسجل توقعات ومطابق (MATCHING) هو ذو واجهات بسيطة سهلة التعامل مما يجعل عملية الاختبار سهلة.
غرض مقلد تعريف وحدة الاختبار (UNIT TEST)
في البرمجة وحدة الاختبار هي طريقة تأكيد صحة عمل وحدة فردية (INDIVIDUAL UNIT) من الكود ولاختبارها. الوحدة هي اصغر جزء من التطبيق قابل للاختبار في البرمجة الإجرائية الوحدة يمكن أن تكون برنامج قائم بذاته أو تابع أو إجرائية أو..........في حين في البرمجة غرضية التوجه اصغر وحدة ممكنة هي ال METHOD التي يمكن أن تنتمي إلى صف BASE أو SUPER وبمعنى آخر صف مشتق DERIVED أو مجرد ABSTRACT.
بشكل مثالي كل حالة اختبار لا تعتمد أبدا على الأخرى.
TEST -DRIVEN DEVELOPMENT(TDD):
أثبتت سابقا أنها أفضل طريقة من اجل تطوير البرمجيات من خلال ال (TDD) نصل إلى حالة حيث أن أحد ال METHOD يحتاج إلى التواصل مع صفوف أخرى يعرف توابعها. ومن اجل فحص هذا ال METHOD يجب علينا إنشاء METHOD يقوم بالتعامل معه أولا. على أي حال هذا سيحرف مفهوم ال UNIT TESTING لكننا نملك أدوات مفيدة من اجل السيطرة على هذا النوع من الحالات مثل JMOCK وEASY MOCK والتي تقلد الأغراض وال METHODS التي تتفاعل معها. وبذلك نكون قد استغنينا عن استخدام غرض حقيقي لإنهاء الاختبار على هذا ال METHOD.
نسبة كتلة-إلى-شحنة
نسبة الكتلة-إلى-الشحنة (m/z) هي كمية فيزيائية تستخدم بشكل كبير في دراسة الكهرطيسية للجزيئات المشحونة (مثلاً أيونات حمض البنزويك أو كذلك الإكترون). أول تعيين لتلك الكمية كانت على يد العالم «طومسون» حيث عينها للإلكترون . ويستخدم لتعيينها مطياف الكتلة . وعن طريقها يمكن دراسة تركيب الجزيئات وبعض خواصها .
وتكتب على الشكل q/m حيث m تمثل كتلة الجزيء و q شحنته. ووحدتها هي كيلوجرام/كولوم.
رياض طه
رياض طه هو صحافي لبناني عريق (1927 - 1980م) اغتيل سنة 1980 بإطلاق النار على سيارته. كان نقيبا للصحافة اللبنانية.
رياض طه نبذة
ولد رياض طه في الهرمل (البقاع) سنة 1927. زاول الصحافة مبكرًا في مجلة الطلائع (1945م)، و صحيفة «النضال والدنيا». انتخب نقيبـًا للصحافة عام 1967م.
رياض طه أعماله
ترك آثاراً عدة منها: شفتان بخيلتان (1950م)، في طريق الكفاح (1958م)، فلسطين اليوم لا غدًا (1963م)، الإعلام والمعركة (1973م)، قصة الوحدة والانفصال (1974م).
تجاذب
قد يُقصد بـ«تجاذب» ما يلي:
التجاذب المغناطيسي في الفيزياء: قد يعبر التجاذب عن قوة الجاذبية أو الثقالة، أو قوة كهرومغناطيسية.
التجاذب الكهربائي كما هو منصوص عليه في قانون كولوم.
فيلم تجاذب، فيلم روسي صدر عام 2020.
سليم اللوزي
سليم اللوزي (1922 - 4 آذار 1980م) من أشهر صحفيي لبناني اغتيل بسبب كتاباته ومواقفه وتحديه للسلطة فاعتبر شهيد الصحافة والصحفيين. أسس العديد من المجلات من أشهرها مجلة الحوادث التي انتشرت في معظم الدول العربية.
سليم اللوزي نبذة
أبصر النور في طرابلس عام 1922 تلقى دراسته في مدرسة الصنائع حيث شكلت الكتب حيزاً كبيراً من حياته. سافر إلى يافا في فلسطين باحثاً عن آفاق جديدة لنفسه، التحق عام 1944 بإذاعة الشرق الأدنى ككاتب للتمثيليات الإذاعية. ثم استقال ليعمل في مجلة «روز اليوسف» في مصر. عاد إلى بيروت عام 1950 بعد أن وجه انتقاد إلى رئيس وزراء مصر ليتابع الصحافة المكتوبة في جريدة «الصياد». مع وقوع ثورة 23 يوليو برز قلم «سليم اللوزي» ولمع. انتقل بعدها لجريدة «الجمهور الجديد» وأخذ من «دار الهلال» مقراً له مراسلاً مجلتي «المصور»، «الكواكب». ذاع وانتشر اسمه إلى كافة الدول العربية. في 19 أكتوبر أصدر العدد الأول لمجلة الحوادث بعد أن حصل على امتيازها. عام 1957 تحولت «الحوادث» إلى خط المعارضة وفي 30 أيار 1957 صدرت مذكرة بتوقيفه رداً على مقال لاذع وصودرت الأعداد وردّ وقتها بشعار «لن أركع». وفي عام 1973 كان سليم من المدافعين عن حرية وسيادة لبنان، مع دخول الجيش السوري إلى لبنان اشتدّت معارضته متخذاً منحى قاسٍ معارض للنظام السوري واضطر إلى السفر وإصدار المجلة من لندن هربا من التهديديات والمضايقات.
سليم اللوزي استشهاده
كان اللوزي جريئاً إلى حدّ التهوّر وعندما بلغه نبأ وفاة والدته، وهو في لندن قرّر العودة إلى لبنان ليحضر مأتمها، غير عابئ بالتهديد وعندما نصحه أحد أصدقائه بالعدول عن قراره لأن أيدي الشر تتربص به، أجابه: «ولو... ألا يحترمون حرمة الموت؟ إنني ذاهب لأدفن والدتي».
اختطف في 25 شباط 1980 وكان في طريقه إلى مطار بيروت للعودة إلى لندن، وعُثر عليه مقتولا بعد عدة أيام في أحراج عرمون (جنوب بيروت) قرب مواقع للقوات الخاصة السورية.
حملت جثته آثار تعذيب شديد تضمن إحراق يده اليمنى بالأسيد، لم تعلن أية جهة مسؤوليتها، لكن وجهت الكثير من أصابع الاتهام إلى المخابرات السورية. يُذكر أن مصطفى اللوزي، شقيق سليم اللوزي، كان قد اغتيل في طرابلس شمال لبنان قبل ستة أشهر، وقد اتهمت عدة جهات لبنانية المخابرات السورية بالمسؤولية عن اغتياله أيضاً.
عبد الله بن قاسم القيسي
أبو محمد عبد الله بن محمد بن قاسم بن هلال بن يزيد بن عمران القيسي القرطبي (ت. 292 هـ)، فقيه ظاهري وأول من أدخل كتب داود الظاهري إلى الأندلس.
عبد الله بن قاسم القيسي سيرته
عاش في عصر إسبانيا الإسلامية، حيث كانت الدراسات الإسلامية في ذروتها. رحل عبد الله بن قاسم بن هلال بن يزيد بن عمران القيسى إلى المشرق لطلب العلم، فدخل العراق والتقى بداود الظاهري، وكتب عنه كتبه كلها، وأدخلها الأندلس واجتهد في نشرها، فكان ذلك سببًا في انتقاد علماء عصره له. كما أطلع على علم مالك، إلا أنه كان يميل للظاهرية. التقى القيسي أيضًا في رحلته بالمزني صاحب الشافعي وحدث عنه، وقد روى عنه محمد بن عبد الملك بن أيمن وقاسم بن أصبغ ومحمد بن قاسم وغيرهم. وقد عظّم ابن حزم قدره، وساوى بين ما لدى القيسي والمنذر بن سعيد البلوطي من العلم بما لدى علماء المشرق.
توفي سنة 292 هـ. وقيل: 272 هـ. قال أبو معاوية البيروتي: «وأرجح أن الصواب في سنة وفاة صاحب الترجمة هي 292 هـ كما ذكر الُخشَني، لأن الخشني من تلاميذ قاسم بن أصبغ الذي حدث عن صاحب الترجمة -عبد الله- فهو أدري بوفاته».
آيرو إل-39 ألباتروس
آيرو إل-39 ألباتروس (بالتشيكية: Aero L-39 Albatros) هي طائرة تدريب نفاثة عالية الأداء طورت بتشيكوسلوفاكيا أثناء الستينيات بواسطة آيرو فودوتشودي لتحل محل طائرة آيرو إل-29 دولفين كطائرة تدريب رئيسية. كانت أول طائرة تدريب مزودة بمحرك توربيني. وصدر هذا الطراز للعديد من الدول حول العالم.
عملت طائرة إل-39 ألباتروس لاحقاً كأساس لتطوير الطائرة إل-59 سوبر ألباتروس. حتى الآن تخدم أكثر من 2800 طائرة إل-39 في أكثر من 30 قوة جوية حول العالم وتعد أكثر طائرات التدريب النفاثة استخدماً بالإضافة إلى دورها كطائرة هجوم خفيفة. لم يتلق التصميم مطلقاً لقب تعريف الناتو.
في معرض فارنبرة للطيران في يوليو 2014، أعلنت شركة آيرو فودوتشودي عن إطلاق إل-39 إن جي وهو نسخة مطورة وحديثة من إل-39
آيرو إل-39 ألباتروس التطوير
في عام 1964، شرعت شركة تصنيع الطائرات التشيكوسلوفاكية آيرو فودوتشودي في مشروع تصميم جديد لتلبية المتطلبات المحددة لـ "C-39"، حيث شكلت فريق تصميم تحت قيادة جان فليك. كان من المفترض أن تعمل هذه الطائرة كبديل لطائرة آيرو إل-29 دولفين التي كانت طائرة التدريب النفاثة الرئيسية، فقام جان فليك بتصور نموذج لطائرة ذات محرك واحد ومقعدين، تستعمل كطائرة تدريب رئيسية لدول حلف وارسو.
في 4 نوفمبر 1969، قامت إل-39 (تحت اسم "Prototype X-02" - وهو ثاني هيكل للطائرة يبنى) بأول رحلة لها، والتي قادها رودولف دوتشو، طيار الاختبار في المصنع. بدأ الإنتاج التسلسلي للنموذج الأولي للطائرة إل-39 تحت المسمى «إل-39 سي» في عام 1971. في عام 1972، اعترف رسميًا بـإل-39 ألباتروس من قبل غالبية الدول في حلف وارسو كطائرة تدريب المفضلة والذي أدى بعد ذلك إلى كميات طلب شراء كثيرة في أنحاء العالم ومنها القوات الجوية السوفيتية. في عام 1974، دخلت أول طائرة تدريب من نوع إل-39 الخدمة مع القوات الجوية التشيكوسلوفاكية.
آيرو إل-39 ألباتروس التطوير
صدرت العديد من الاصدارات على النسخة الاصلية إل-39 بسرعة. في عام 1972، أجرى أول تعديل مستهدف تحت اسم «إل-39 ڤي». في عام 1975، قام أول نموذج تدريب / قتال خفيف من طراز L-39ZO، والذي جهز بأربع نقاط تعليق سفلية بالإضافة إلى جناح معزز ومعدات هبوط معدلة، بأول رحلة لها. في عام 1977، قامت أول نسخة قتالية خفيفة من طراز L-39ZA، والتي زودت بمدفع واحد من طراز «جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-23» مثبتًا أسفل جسم الطائرة بالإضافة إلى النقاط التعليق الاربعة، بأول رحلة.
آيرو إل-39 ألباتروس التطوير
وفقاً لتقرير مجلة الطيران الدولي الإسبوعية فقد بيع ما يقرب من 200 طائرة من طراز إل-39 في كل عام في سوق طائرات التدريب النفاثة خلال أواخر عقد الثمانينيات. ووفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام، في عام 1993، كان إجمالي طلبات التصدير المكتسبة لطراز إل-39 يمثل 80 في المائة من قيمة جميع مبيعات تصدير المنتجات العسكرية التشيكية التي بيعت في ذلك العام. خلال عقد التسعينيات، بعد فترة وجيزة من تفكك الاتحاد السوفيتي ونهاية الحرب الباردة، قررت شركة آيرو فودوتشودي تطوير إصدارات من ألباتروس مزودة بإلكترونيات طيران ومحركات وأنظمة أسلحة من مصادر غربية. في نفس الوقت تقريبًا، شكلت آيرو فودوتشودي شراكة مع شركة أنظمة إلبيط الإسرائيلية، والتي بموجبها سلمت عدد من طائرات إل-39 إلى شركة إلبيط لتزويدها بإلكترونيات حديثة وأنظمة على متن الطائرة قبل إعادة تصديرها إلى المستخدمين النهائيين سلاح الجو الملكي التايلاندي.
آيرو إل-39 ألباتروس التاريخ التشغيلي
في ربيع عام 2008، أسقطت القوات الانفصالية الأبخازية عددًا من الطائرات بدون طيار الجورجية فوق منطقة أبخازيا. زعمت القوات الانفصالية الأبخازية أن إحدى طائراتها المجهزة بالصواريخ إل-39 أسقطت طائرة استطلاع بدون طيار من طراز هيرميس 450 جورجية.
تمكنت القوات الجوية لطالبان من الحصول على حوالي خمس طائرات من طراز إل-39 من بقايا القوات الجوية لجمهورية أفغانستان الديمقراطية السابقة؛ مع الدعم الفني الأجنبي والطيارين، وضعت تلك الطائرات في عمليات قتالية خلال الفترة من 1996-2001 من الحرب الأهلية الأفغانية ضد التحالف الشمالي. في أوائل عام 2001، ورد أن اثنين فقط من تلك الطائرات ظل يعمل،  بعد غزو الولايات المتحدة لأفغانستان في عام 2001، ادخل عدد من طائرات إل-39 في سلاح الجو الأفغاني.
آيرو إل-39 ألباتروس التاريخ التشغيلي
استعملت عدد من إل-39، إلى جانب إل-29 القديمة، على نطاق واسع من قبل القوات الأذربيجانية لأداء مهام هجوم بري خلال حرب ناغورنو كاراباخ الأولى في عقد الثمانينيات وأوائل عقد التسعينيات. وبحسب ما ورد أسقطت الدفاعات الجوية التي استخدمها جيش دفاع ناغورنو كاراباخ عددًا منها. في سبتمبر 2015، سعت شركة آيرو فودوتشودي للحصول على طلب كبير لأحدث طراز من إل-39 لصالح اذربيجان؛ بحلول هذه المرحلة، كان لدى أذربيجان ما مجموعه 24 من طائرات إل-39 صالحة للطيران في الخدمة.
آيرو إل-39 ألباتروس التاريخ التشغيلي
وجدت جمهورية إشكيريا الشيشانية المستقلة حديثًا نفسها مع عشرات من طائرات إل-39 (بالإضافة إلى عدة طائرات من طراز L-29 وثلاث طائرات MiG-17 وطائرتين من طراز MiG-15UTI وطائرات هليكوبتر وطائرات نقل وطائرات مدنية أخرى) في قاعدتي خانكالا وكالينوفسكايا الجوية. تابعة للقوات الجوية السوفيتية في عام 1992. ومع ذلك، ورد أن معظم هذه الطائرات تخلي عنها أو لم تكن في حالة صالحة للطيران، ولكن خلال الصراع بين أغسطس ونوفمبر 1994 بين القوات الوطنية والقوات الموالية لروسيا، تم نشر طائرات إل-39 وربما كانت واحدة من عدد قليل من عناصر الهجوم الجوي (وربما الاستطلاع) على قوات دجوكار دوداييف. ابلغ عن إطلاق صاروخ واحد على الأقل بالقرب من جوراجورسك في 4 أكتوبر من قبل ميليشيا دوكو زافجاييف الموالية لروسيا من طراز Strela-2 MANPADS. قُتل الطيار الكولونيل علي موساييف ومساعده ديدال داداييف.
آيرو إل-39 ألباتروس التاريخ التشغيلي
أصبح العراق أول عميل تصدير لطائرة إل-39 ألباتروس بحلول منتصف عام 1970، اشترت القوات الجوية العراقية عددًا كبيرًا من مدربي إل-39، بعد أن نقلت الجزء الأكبر من أنشطتها التدريبية إلى الطائرات التشيكوسلوفاكية.
وفي أثناء الغزو الأمريكي للعراق في عام 2003، في 14 أبريل 2003، هاجم زوج من البحرية الأمريكية إف/إيه-18 هورنت عدة طائرات إل-29 وإل-39 على سطح الأرض في مطار بالقرب من مدينة تكريت. ويعتقد أنه عدلت لتعمل كمنصات توصيل للأسلحة.
حصلت ليبيا على 180 طائرة من طراز «إل-39 ZO» حوالي عام 1978 والتي خدمت في مدارس الطيران في سبها وعقبة بن نافع جنبًا إلى جنب مع G-2 Galeb اليوغوسلافية الصنع للتدريب المتقدم على الطائرات وإرماتشي إس إف 260 الإيطالية الصنع (للتدريب الأساسي).
آيرو إل-39 ألباتروس التاريخ التشغيلي
نشرت طائرات إل-39 خلال الصراع التشادي الليبي، وخاصة في قاعدة وادي دوم الجوية. خلال الهجوم التشادي الأخير في مارس 1987، حيث استولى التشاديون على وادي دوم مع العديد من الطائرات (بما في ذلك 11 طائرة من طراز إل-39) وأنظمة سام السوفيتية والدبابات. أفاد تقرير تشادي إلى الأمم المتحدة بالقبض على 11 طائرة من طراز إل-39 وتدمير (أو إسقاط) أربعة منها على الأقل.
بعد تفكك الاتحاد السوفيتي وتشكيل القوات الجوية الروسية في عام 1991، وجدت الخدمة المشكلة حديثًا نفسها مع مئات الطائرات من طراز إل-39، وكان معظمها فائضًا عن متطلبات التدريب الخاصة بهم. وفقًا للمؤلف ستيفان ويلكينسون، بحلول عام 2005، كانت روسيا تسعى لبيع ما يصل إلى 800 من طائرات إل-39 الخاصة بها، والتي كانت لا تتلقى سوى مستوى أساسي من الصيانة مرة واحدة شهريًا أثناء تقرير مصيرها. ابتداءً من أوائل عقد التسعينيات، تابعت القوات الجوية الروسية تطوير طائرة تدريب نفاثة خاصة بها، واختيرت ياكوفليف ياك-130 من أجل ذلك؛ فيجب أن تحل طائرة ياكوفليف ياك-130 في النهاية محل إل-39 في الخدمة الروسية ضمن أدوارها التشغيلية.
شغلت القوات الجوية العربية السورية عدد من طائرات الهجوم الخفيف إل-39 المسلحة. منذ المراحل الأولى من الحرب الأهلية السورية، نشرت طائرات سلاح الجو السوري من طراز إل-39 بشكل روتيني في عمليات مكافحة التمرد ضد مختلف القوات البرية المعارضة، كما اسقط عدد من هذه الطائرات بنيران أرضية. استعملت لأول مرة من الناحية العملياتية خلال معركة حلب، حيث شنت عدة ضربات على المواقع التي يسيطر عليها المعارضون. وقد زُعم أن إل-39 كانت أول طائرة ثابتة الجناحين تستعمل ضد المعارضين.
في فبراير 2013، نجح المعارضون في الاستيلاء على عدد من طائرات إل-39 السليمة، جنبًا إلى جنب مع معدات الدعم الخاصة بهم، بعد مداهمة قاعدة الجراح الجوية والاستيلاء عليها لاحقًا. في أواخر عام 2013، ظهرت تقارير عن مزاعم من قبل مقاتلين إسلاميين بأنهم نجحوا في نقل اثنتين من طائرات إل-39 التي أسرت. في شهر أكتوبر من عام 2014، زعمت الحكومة السورية أن طائرتين على الأقل من طراز إل-39 كانتا صالحتين للطيران ودمرتهما طائرات القوات الجوية السورية مؤخرًا.
آيرو إل-39 ألباتروس الإصدارات
خمسة نماذج أولية بالإضافة إلى اثنين من هياكل الطائرات التجريبية الثابتة.
نسخة تدريب أساسي قياسي للاتحاد السوفيتي وتشيكوسلوفاكيا والتصدير. اسمها في الأصل إل-39، ولكن أعيد تسميتها إلى إل-39 سي عندما ظهرت الإصدارات اللاحقة. نقطتان تعليق تحت الجناح.
نسخة C المطورة الأوكرانية بمحركات AI-25TLSh. كانت أول طائرة جاهزة في عام 2009. خطط لتحديث 7 طائرات إل-39 سي أخرى. حولت ستة فقط من طراز إل-39 سي إلى إل-39 إم1 بحلول عام 2014.
نسخة القاطرة ذات المقعد الواحد لتشيكوسلوفاكيا. مجهزة لسحب الهدف KT-04 على كابل 1700 م (5600 قدم). بني النموذج الأولي بالإضافة إلى ثماني طائرات انتجت.
طائرة تدريب مسلحة نسخة التصدير، أربعة أبراج مقابل 500 كجم (1100 رطل) (داخلي) و250 كجم (550 رطلاً) (خارجي)، مع إجمالي حمل خارجي يبلغ 1150 كجم (2500 رطل). أول رحلة جوية في 25 يونيو 1975، مع التسليم الأول للعراق في عام 1977، صنع 337 منها.
آيرو إل-39 ألباتروس الإصدارات
طورت إل-39 زي إيه بشكل كبير للتدريب المسلح والهجوم الخفيف، باستخدام معدات هبوط أقوى، وحمولة أعلى (إجمالي 1290 كجم (2844 رطلاً)) وتوفير مدفع GSh-23L مزدوج الماسورة عيار 23 ملمًا مثبتًا في جراب امتثالي أسفل مقصورة الطيارين، أبراج خارجية مزودة بأسلاك لحمل صواريخ جو-جو K-13 أو R-60. صنع نموذجان منها، مع أول طيران في 29 سبتمبر 1976. سلم 208 طائرة.
النسخة السلوفيكية المطورة من الإصدار إل-39 زي إيه.
النسخة التايلاندية المطورة عن طريق شركة إلبيط، وصنع 40 منها.
آيرو إل-39 إم إس هي طائرة تدريب عسكرية من الجيل الثاني طورت من طائرة إل-39 السابقة للشركة. بالمقارنة مع سابقتها، فقد تميزت بجسم الطائرة المعزز، والأنف الأطول، وقمرة القيادة المحدثة بشكل كبير، ومحرك Lotarev DV-2 الأكثر قوة (21.6 كيلو نيوتن (4850 رطلاً))، مما يسمح بالتشغيل بأوزان وسرعات أعلى (السرعة القصوى 872 كم / ح (542 ميلا في الساعة)). أول رحلة في 30 سبتمبر 1986. حددت لاحقًا باسم آيرو إل-59.
نسخة منقحة مع إلكترونيات الطيران الغربية ومحرك غاريت TFE731-4-1T سعة 17.99 كيلو نيوتن (4045 رطلاً). صنع نموذج أولي واحد.
طورت وحدثت طائرات التدريب (المقاتلة) المتقدمة مع إلكترونيات الطيران الغربية الأكثر حداثة ومحرك هانيويل نوع ITEC F124.
نسخة محدثة ومحدثة مع محرك Williams FJ44 ونظام وقود محسّن وإلكترونيات طيران مخطط لتقديمها في عام 2018.
دونا شلالا
دونا ادنا شلالا (بالإنجليزية: Donna Shalala) (1941-) أميركية من والدين لبنانيين. كانت وزيرة الصحة الأمريكية في عهد الرئيس بيل كلينتون بين 1993 و 2001. تعد أول امرأة من أصول عربية تتبوأ منصبا وزاريا في الحكومة الأمريكية. عملت رئيسة لجامعة ميامي في فلوريدا. وقلدها الرئيس جورج دبليو بوش الوسام الرئاسي للحرية وهو أعلى وسام يعطى لأي مدني.
دونا شلالا نبذة
ولدت في كليفلاند، أوهايو عام 1941 لوالدين لبنانين مهاجرين موارنة هما جيمس شلالا وإدنا شلالا، لها أخت توأم.
ذا صن
ذا صن (بالإنجليزية: The Sun)‏ هي جريدة يومية توزع في بريطانيا وأيرلندا، تعتبر ثاني أكبر جريدة يومية توزيعا في العالم بالإنجليزية، وأول جريدة توزيعا في المملكة المتحدة
رفيق علي أحمد
رفيق علي أحمد (13 أبريل 1951 -) ممثل ومؤلف ومخرج لبناني ولد في قرية يحمر الشقيف في لبنان قضاء النبطية.
رفيق علي أحمد حياته
درس الإخراج والتمثيل في الجامعة اللبنانية وتخرج منها عام 1981. كانت بدايته الفنية في فيلم (ليلى والذئاب) 1984، شارك بعدها في عدة مسلسلات تليفزيونية مثل: (الزير سالم) 2000، (صلاح الدين الأيوبي) 2001، (الظاهر بيبرس) 2005. كما شارك في عدة أعمال مصرية مثل: (ناجي العلي) 1992، (زهايمر) 2010، (الشحرورة) 2011. وهو عضو في العديد من لجان تحكيم المهرجانات المسرحية العربية. كما كان رئيس نقابة ممثلي المسرح والتلفزيون والسينما في لبنان.
رفيق علي أحمد التكريم
حاز رفيق على عدة جوائز أهمها: جائزة أفضل ممثل في مهرجان قرطاج الدولي للمسرح، جائزة الأرزة الذهبية. كما اختارته مجلة ليكسبريس الفرنسية واحداً من الشخصيات المئة التي «تحرك» لبنان.
بول غيراغوسيان
بول غيراغوسيان (1926 - 1993) رسام فلسطيني. اشترك غيراغوسيان في أكثر من مئة معرض فني مشترك بين فلسطين والأردن ومصر والعراق والولايات المتحدة وروسيا والبرازيل واليابان وبريطانيا وإيطاليا. تميز غيراغوسيان برسومه الزيتية واعتمد الأشخاص في أكثر لوحاته بتشكلية كمما يراها، وتلاعب باللون بمهارة وسهولة. إنه مدرسة فنية قائمة بذاتها. توفي بول غيراغوسيان في بيروت عام 1993 ودفن فيها.
بول غيراغوسيان نبذة
ولد بول غيراغوسيان في القدس بفلسطين ونزح مع أهله إلى بيروت. بدأ دراسته الفنية في القدس في معهد إيطالي حيث تعلم أصول الرسم. وثم تابع دراسته في إيطاليا وفرنسا والولايات المتحدة الاميركية. وكانت أهم محطة له في هذه المرحلة من حياته الفنية اشتراكه في «غالري كوفه» بلندن في بريطانيا خلال معرض للفنانين اللبنانيين المعاصرين، إذ برز في هذا المعرض الذي ضم عددا من أقرانه الفنانين اللبنانيين وكأنه الأقوى والأكثر تفوقاً.
بول غيراغوسيان أعماله
1962: معارض فردية عديدة في باريس في غاليري موفيه
1965: معرض في غاليري غار تنهوس في ميونخ بألمانيا
1963: معرض في الغاليري الفني الدائم في فلورنسا
1963: معرض في غاليري كابرولا بميلانو بإيطاليا
1965: معرض في جمعية الفنانين بماربورغ بألمانيا
1967: معرض في في غاليري «أونفل دو فوبور» بباريس
1970: معرض في غاليري كوركوران بواشنطن العاصمة
198: معرض في مركز تكيان للثقافة في لوس أنجلوس
وسواها من المعارض الفردية في عمان والرياض والكويت ودمشق.
مُنح جوائز وتنويهات عديدة أهمها الجائزة الأولى من أكاديمية الفنون الجميلة بفلورنسا بإيطال عام 1956 والجائزة الأولى في المعرض الدولي في غاليري «لا بيرمانونتي» في روما عام 1957 والميدالية الذهبية خلال معرض «رسامي توسكانا» عام 1958 والجائزة الأولى في «باريس بينال» عام 959)، واختاره غاليري كوركوران في واشنطن العاصمة عام 1970 فنان السنة.
مصطفى فروخ
مصطفى فروخ من أشهر الرسامين التشكيليين اللبنانيين في القرن العشرين، خلد الطبيعة اللبناية برسوماته. يعتبر مصطفى فروخ أحد رواد الفن اللبناني الحديث وأحد الأربع الكبار الذين خطوا الطريق للفنانين اللبنانيين اللاحقين.
مصطفى فروخ نبذة
هو مصطفى بن محمد بن صالح بن عبد القادر بن محمد فرّوخ، ولد في محلة البسطة التحتا في بيروت عام 1901. في سنة 1924 سافر إلى روما وقد وصف في مذكراته «طريقي إلى الفن» العقبات التي واجهها لحمله على العدول عن السفر فقال: «وقد دخلت يوماً البيت فوجدت بعض النسوة من الجيران، وأنا ما كان لي علاقة بإحداهن يوماً، وقد جلسن إلى والدتي، ومنذ أن دخلت وسلمت بادرنني قائلات: شوف يا ابني أنتَ بعدك صغير ما بتعرف شو في بالدني، شو بدَّك بالسفر لبلاد ما بتعرفها، أمك مرا كبيرة، أحسن هالمُصريات ما تصرفهم بالسفر، ما إلو عازة، عمّر بيت فيهم أو شوف لك بنت حلال تزوجها ...، فأجبتهنّ بإيجاز: هذا شيء يخصني وحدي، وأنا ما كلّفت أحداً بالتدخل في شؤوني، لا سيما والمال مالي، فأنا حرّ في التصرف به، وأنا أعرف متى أتزوج ومتى أبني بيتاً».
مصطفى فروخ أعماله
إلى جانب تميزه في فن التصوير والرسم والكاريكاتير، كان ناقداً فنياً ثاقب البصيرة، ومؤرخاً فنياً متعمقاً في فنون الغرب والشرق معاً. ترك مئات اللوحات بمختلف التقنيات بيعت في لبنان والخارج. وترك كتباً مطبوعة:
وترك مخطوطة «صوت الحق» (آراؤه السياسية في حقبة الاستقلال، بنقد لاذع لسياسة تلك الحقبة وساستها). كما ترك مفكرة يومية تتضمن مذكراته وآراءه في الفن والمجتمع والوسط السياسي وحال البلاد والعباد، في حقبة مفصلية من تاريخ لبنان. فهو عايش نهاية العصر العثماني والحرب العالمية الأولى، ثم حقبة الانتداب الفرنسي وقيام دولة لبنان الكبير والمؤسسات، فالانتقال إلى مرحلة الاستقلال من سنة 1943 حتى وفاته سنة 1957.
درّس الرسم فترة طويلة: في الجامعة الأميركية في بيروت، ودار المعلمات الرسمية، ومدرسة مار افرام (زحلة، وكان على رأسها الشاعر سعيد عقل)، وألقى العديد من المحاضرات حول الفن والحياة والمجتمع في الندوة اللبنانية. وعرضت لوحاته متاحف ومعارض عالمية في روما وفرنسا ونيويورك وغيرها، ودخل اسمه (سنة 1950) في قاموس الفن العالمي.
مهرجان اتحاد المبدعين العرب
يعد مهرجان اتحاد المبدعين العرب من أهم وانجح المهرجانات العربية والثقافية الهادفة والتي تهتم بالنشء العربي في كافة مجالات الفنون وخصوصا التأليف والتلحين والغناء. وقد ابتكر اتحاد المبدعين العرب والذي يرأسه الاذاعي المصري أحمد نور والذي قام بتأسيس هذا الاتحاد ابتكر فكرية جديده للمهرجانات الفنية تحت عنوان مهرجان الاغنيات المتخصصة والذي يسهم في رفع مستوي الثقافة الوطني والفني والديني لدى النشئ حيث يقام المهرجان في نوع واحد فقط من الاغنيات وهي (الدينية ـ الوطنية ـ التراثية) وقد اقام الاتحاد بتفعيل هذه المهرجانات للعام الخامس علي التوالي وآخر مهرجان خصص للاغنية الدينية والذي أقيم تحت رعاية جامعة الدول العربية وفي ظل الإسكندرية عاصمة الثقافة الإسلامية 2008 وكان ذلك في 25 نوفمبر 2008 بدار الأوبرا مسرح سيد درويش والذي تم من خلاله أيضا تكريم كل من الشيخ سيد النقشبندي والشيخ مشاري راشد العفاسي من الكويت.
العصور الوسطى المبكرة
في تاريخ أوروبا تبدأ العصور الوسطى المبكرة أو العصور الوسطى الأولى بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية الغربية من سنة 500 للميلاد حتى 1000. بعد العصور الوسطى المبكرة جاءت العصور الوسطى المتوسطة.
حدد المؤرخون العصور الوسطى المبكرة أو فترة العصور الوسطى المبكرة بصفتها العصور الوسطى للتاريخ الأوروبي، والتي يُشار إليها أحيانًا باسم العصور المظلمة، واستمرت هذه الفترة من القرن الخامس أو السادس وحتى القرن العاشر. يؤكد المصطلح البديل «العصور القديمة المتأخرة» على وجود عناصر استمرارية للإمبراطورية الرومانية، بينما يُستخدم مصطلح «العصور الوسطى المبكرة» للتأكيد على التطورات التي كانت تميز فترة العصور الوسطى المبكرة. وعلى هذا النحو، يتداخل هذا المفهوم الآن مع العصور القديمة المتأخرة، وخاصةً في أعقاب تدهور الإمبراطورية الرومانية الغربية، بل ويسبق أيضًا فترة العصور الوسطى العليا (من القرن الحادي عشر وحتى القرن الثالث عشر).
العصور الوسطى المبكرة
شهدت هذه الفترة استمرارًا لتوجهات جليّة منذ العصور الكلاسيكية القديمة، بما في ذلك انخفاض عدد السكان ولا سيما في المراكز الحضرية، وتراجع التجارة، وتزايد بسيط في ظاهرة الاحتباس الحراري، وارتفاع معدل الهجرة. سُميت العصور الوسطى المبكرة في القرن التاسع عشر بـ«العصور المظلمة»، وهو توصيف يعتمد على ندرة الإنتاج الأدبي والثقافي النسبية في ذلك الوقت. ومع ذلك، استمرت الإمبراطورية الرومانية الشرقية، أو الإمبراطورية البيزنطية باقيةً راسخة، وذلك على الرغم من غزو الخلافة الراشدة والدولة الأموية مساحات واسعة من الأراضي الرومانية السابقة في القرن السابع.
تراجعت العديد من الاتجاهات المدرجة لاحقًا في فترة العصور الوسطى المبكرة. أحيا شارلمان ملك الفرنجة لقب «الإمبراطور» في أوروبا الغربية، والذي أثرت إمبراطوريته الكارولينجية تأثيرًا كبيرًا على الهيكل الاجتماعي الأوروبي والتاريخ الأوروبي اللاحق.
شهدت أوروبا عودة الزراعة المنتظمة برعاية النظام الإقطاعي، والذي تبنى العديد من الابتكارات مثل نظام الدورة الزراعية والمحراث الثقيل. استقرت الهجرة البربرية في معظم أنحاء أوروبا، وذلك على الرغم من توسع الفايكنغ الذي أثر تأثيرًا كبيرًا على أوروبا الشمالية.