hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
إمارة رأس الخيمة الجغرافيا
تتنوع طبيعة تضاريس الإمارة من السهل الرملي المنخفض ليتصل بمياه الخليج العربي في جهة الغرب، وسلسلة جبلية بمحاذاة الخليج في أقصى الجزء الشمالي من الإمارة ممتدة جنوباً حيث يزداد السهل الداخلي توغلاً نحو الشرق. كما تمتاز الإمارة بمناطق الأودية أسفل الجبال بالخضرة والخصوبة والمناطق الزراعية، كما توجد ينابيع مياه كبريتية قرب المناطق الجبلية
يسود المناخ الصحراوي الذي يمتاز بالحرارة والرطوبة خلال فترة الصيف حيث تتأثر منطقة الخليج بصفة عامة والمناطق الساحلية على وجه الخصوص بذلك ويسود الجو المعتدل الممطر في الشتاء ويميل الجو نحو البرودة النسبية في فصل الشتاء وخصوصاً في المساء.
توجد سلسلة جبلية بمحاذاة الخليج في أقصى الجزء الشمالي من الإمارة ممتدة جنوباً وتعد قمة جبل جيس القمة الأعلى في الإمارات. في سفوح المناطق الشمالية من هذه السلسلة التي تصل أعلى ارتفاعاتها إلى نحو 2438 مترا في رأس الخيمة. وتتميز السفوح الغربية للسلسلة بوجود الوديان الكبيرة والأخاديد التي يستغل بعضها للزراعة.
يوجد في رأس الخيمة محميتان بريتان وثلاث محميات بحرية.
إمارة رأس الخيمة سكان رأس الخيمة
كان أول تعداد سكاني أجري في دولة الإمارات عام 1968 وقد أظهر أن عدد سكان الإمارات السبع بلغ نحو (179) ألف نسمة منهم (24500) يسكنون في رأس الخيمة. بلغ عدد سكان إمارة رأس الخيمة حسب تقديرات عام 2004 ما يقارب 205,000 نسمة وفي عام 2005 بلغ عددهم مئتي ألف نسمة.
السكان في رأس الخيمة موزعين إلى مواطنين ومقيمين عام 2004
إحصائية عام 2013، ذكرت أن عددهم 422 ألف ويقطنها العديد من الجنسيات الوافدة المختلفة بلغ عددهم 56146
ولكن معظم مواطنيها قبائل متعددة. يمثل سكان الإمارة نسبة (4.80%) من إجمالي سكان دولة الإمارات.
اعتنق سكان رأس الخيمة على مر العصور العديد من الديانات منها المجوسية واليهودية والمسيحية حتى اعتنقوا الإسلام على يد عمرو بن العاص الذي عرض الإسلام على ابن الجلندي. يعتنق معظم سكان رأس الخيمة الدين الإسلامي على المذهب الحنبلي.
توجد حوالي ثمانية كنائس مخصصة للعمال الوافدين من البلدان الأخرى من مختلف الطوائف المسيحية في منطقة الجزيرة الحمراء.
إمارة رأس الخيمة النقل والمواصلات
هناك شبكة طرق حديثة تربط رأس الخيمة بالإمارات الأخرى. كما يخدم الإمارة مطار رأس الخيمة الدولي الذي يبعد عن وسط مدينة رأس الخيمة حوالي 18 كم2 والذي افتتح في عام 1976 وبلغ عدد الركاب القادمين عام 2012 من المطار نحو 200 ألف مسافر. يعتبر المطار المركز الرئيس الرابع لشركة طيران العربية. إضافة إلى ذلك، تشرف هيئة رأس الخيمة للمواصلات على سيارات الأجرة من مختلف أحجامها منها:
تمتلك إمارة رأس الخيمة ثلاثة موانئ مجهزة بتجهيزات عالية المستوى وتتمتع بمقومات متعددة أولها:
ميناء صقر الذي يعتبر الميناء الرئيسي للإمارة لموقعه الإستراتيجي على مدخل الخليج العربي، ويستقبل نحو 1400 سفينة سنوياً، ويقدم خدمات وتسهيلات متنوعة في مجالات تموين السفن والتخزين والمناولة والشحن والتفريغ.
إمارة رأس الخيمة النقل والمواصلات
تعتبر الحصون من أكثر الأماكن التي يأوي إليها الناس وقت الحرب للأمن من الأعداء ودرء شرهم وصد الخطر عن حياة السكان وحمايتهم، لذا كثرت في الإمارات العربية المتحدة، وتحديداً في رأس الخيمة. ويبنى الحصن عادة من الأحجار المرجانية والجص والخشب، بارتفاع يتراوح بين 10 إلى 15 متراً، ويتألف من باب سفلي داخلي يقود إلى سلم يؤدي إلى طبقات عدة، يتواجد فيها الحرس من أجل المراقبة والدفاع، حيث تحتوي جدرانها على فتحات ضيقة (مزاغل) موزعة على محيط جدرانها من أجل الرمي، وكذلك للقيام بأعمال الاستطلاع والاستكشاف للدفاع عن المنطقة من جميع الجهات
إمارة رأس الخيمة الثقافة والترفيه
تعتبر ثقافة رأس الخيمة ممزوجة مع غيرها من الثقافات المجاورة، كما يوجد في الإمارة العديد من الفنون الشعبية
تحتوي رأس الخيمة على العديد من المراكز الثقافية مثل:
كما يوجد في الإمارة العديد من النوادي والجمعيات الثقافية منها:
تنظم رأس الخيمة سنوياً العديد من المهرجانات والفعاليات منها مهرجان رأس الخيمة للفنون البصرية والتشكيلية الذي يضم معرضين للتصوير الفوتوغرافي والفن التشكيلي، بمشاركة العديد من المصورين والفنانين التشكيليين، إضافة إلى أفلام قصيرة وأفلام وثائقية لمخرجين إماراتيين. وتسعى رأس الخيمة للاستفادة من طبيعتها من خلال تنفيذ مهرجان عوافي الذي متنفس ترفيهي للأسر والعوائل من داخل الدولة ودول مجلس التعاون لدول الخليجي العربية. إضافة إلى ذلك، تعقد رأس الخيمة مهرجانها السنوي التراثي الذي يساهم في إحياء التراث والمورث الشعبي للدولة ومهرجان رأس الخيمة الرمضاني. كما يُقام سنوياً مهرجان الهجن الذي يعتني بالخيول العربية الأصيلة
إمارة رأس الخيمة الثقافة والترفيه
في عام 1987 م قرر الشيخ صقر بن محمد القاسمي أن يتخذ من حصن الحاكم السابق مقراً لمتحف رأس الخيمة الوطني بعد أن أمر بترميمه وإعادته إلى حالته السابقة وذلك باستخدام المواد المحلية الأصلية وحصن الحاكم وهو بناء قديم يرجع تاريخ بنائه إلى أواسط القرن الثامن عشر الميلادي.
وينقسم المتحف إلى عدة أقسام من أهمها غرفة القواسم وتقع في الطابق العلوي من المبنى وتشتمل على الوثائق والمخطوطات والمعاهدات التي تمت بين الأسرة الحاكمة والحكومة البريطانية وبعض الأسلحة التقليدية الخاصة بالأسرة الحاكمة.
أما القسم الأهم فهو القسم المخصص للآثار القديمة التي عثر عليها في أنحاء مختلفة من الإمارة ويرجع تاريخ بعض هذه الآثار إلى الألفية الخامسة قبل الميلاد كما يوجد بهذا القسم آثار من العصر الإسلامي وجميع هذه المعروضات تقع في الطابق السفلي من المتحف وهي تعرض حسب تسلسلها التاريخي وبشكل جميل، كما توجد في المتحف غرفة خاصة للفضيات تضم مجموعة كبيرة من المجوهرات الفضية التي استخدمتها النساء كحلي للزينة.
إمارة رأس الخيمة الثقافة والترفيه
تعد إمارة رأس الخيمة مكاناً مثالياً لمحبي الرياضات بمختلف أنواعها مثل التنس، والسكواش، والسباحة، والغطس، والطيران، والتزلج على الماء، والإبحار، ورحلات السيارات في «البر»، ورحلات استكشاف الجبال.
ويمكن لمحبي الرياضات التراثية ممارسة هواياتهم المفضلة، ومتابعة عروض الصيد بالصقور، وسباقات الهجن والخيول. كما تتوفر في رأس الخيمة العديد من النوادي الرياضية والبحرية، منها ناد للتزلج البحري، وناد للرماية، وثالث لرياضة التنس.
يعد نادي الجزيرة للطيران، أول ناد مرخص لقيادة الطائرات الشراعية الصغيرة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات، وبإمكان زوار النادي القيام بتجربة ركوب الطائرة الصغيرة، التي تتيح فرصة رائعة لمشاهدة المدينة على ارتفاع 600 قدم، وتوفر رأس الخيمة مضماري غولف بـ18 حفرة لإجراء البطولات والمنافسات، وهما نادي الحمرا للغولف و نادي تاور لينكس للغولف. ويقدم المضماران كافة التسهيلات المتميزة، بما في ذلك إقامة دروس تدريبية للمبتدئين وإتاحة الفرصة للعب الغولف تحت أضواء النجوم. وقد اشتهر الناديان باستضافتهما للكثير من بطولات ومنافسات الغولف الإقليمية.
إمارة رأس الخيمة الثقافة والترفيه
كما تستضيف الإمارة سباق نصف ماراثون رأس الخيمة الذي يمتد قرابة 22 كيلومتراً وشارك في نسخة عام 2013، أكثر من 3000 عداء بين دولي محترف وعدد كبير من هواة المشاركة في سباقات الماراثون من مختلف دول العالم. وبلغت مجموع جوائزه أكثر من 250 ألف دولار
هناك عدة ملاعب أساسية لكرة القدم في الإمارة منها:
كورنيش القواسم الذي يمتد على طول 3 كيلومترات يمتاز بوجود المطاعم العالمية، وساحات خضراء تمكن زوار الكورنيش من الجلوس عليها، وممرات على جانبيها كراسي تخول قائدي الدراجات الهوائية، والمتريضين من التمتع بالرياضة على امتداد الكورنيش
كما يجري العمل على تطوير ممشى شاطئ المعيريض وممشى للجمهور على كورنيش الرمس. وقد تجاوزت عائدات السياحة في إمارة رأس الخيمة خلال عام 2014 مليار درهم للمرة الأولى في تاريخها.
إمارة رأس الخيمة الثقافة والترفيه
المنار مول وهو يعتبر أقدم مركز للتسوق في الإمارة افتتح عام 2000، وأيضا تم افتتاح راك مول بقيمة 400 مليون في أبريل 2012، بالإضافة للنعيم سيتي سنتر افتتح عام 2009 والحمراء مول والنعيم مول الذي افتتح عام 2013.
كما يوجد العديد من مراكز التسوق والهايبر ماركت بجانب الأسواق الشعبية كالسوق القديم المطل على شواطئ رأس الخيمة بطابعه الشعبي التراثي القديم، وشارع الكويتي، وسوق المعيريض ويعد من أقدم الأسواق في رأس الخيمة.
يأتي الاهتمام بتشغيل الحدائق وسط الأحياء السكنية يأتي ضمن المخطط العام للإمارة، والذي يشمل نشر المساحات الخضراء لتكون متنفساً طبيعياً للسكان، ومن هذه الحدائق:
كما يجري العمل على إنشاء حدائق تقع في مناطق البريرات، الجزيرة الحمراء وشوكة ستكون متنفساً للأحياء السكنية القريبة منها، كما أنها ستتيح للأسر فرصة ممارسة رياضة المشي وركوب الدراجات.
إمارة رأس الخيمة الثقافة والترفيه
تضم الإمارة كذلك مجموعة واسعة من فنادق الأربع، والثلاث نجوم. تضم الإمارة في الوقت الحالي 15 فندقاً ومنتجعاَ توفر ما مجموعه 2947 غرفة على امتداد المدينة والمناطق الشاطئية. ومن المتوقع أن يصل عدد الغرف الفندقية إلى عشرة آلاف غرفة فندقيّة بحلول العام 2016. تم افتتاح فندق والدورف أستوريا رأس الخيمة الذي يضم 349 غرفة وجناحا فندقيا خلال 2013 ليسجل دخول شركة هيلتون العالمية بالعلامة التجارية الفخمة «والدورف أستوريا» إلى دولة الإمارات. في 04 مايو 2015، أعلنت هيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة انضمام منتجع ماريوت رأس الخيمة إلى قائمتها من العلامات التجارية الرائدة عالميا في قطاع السياحة.
تحتوي الإمارة على منتجع ريكسوس باب البحر والذي تم إنشاؤه على مرجان البعيدة عن شاطئ رأس الخيمة وقد حصد المنتجع على جائزة أفضل منتجع لعام 2014. كما يجري حاليا كذلك إنشاء سلسلة من المنتجعات الجبلية في جبل جيس التي ترتفع 900 متر عن سطح البحر، حيث تحافظ درجة الحرارة على معدل 12 درجة أقل مما هي عليه على سطح الأرض.
إمارة رأس الخيمة حدود الإمارة
تعتبر العاصمة التاريخية لدولة الإمارات[بحاجة لمصدر]، يحدها من الجنوب والشمال الشرقي سلطنة عمان وتشترك إمارة رأس الخيمة في الحدود مع إمارات أم القيوين والفجيرة والشارقة وطول المسافة من الساحل إلى الداخل 128 كيلومترا. وتبلغ مساحة الإمارة 2486 كم2 بالإضافة إلى بعض الجزر التابعة للإمارة قد تصل المساحة إلى ما يقرب ال3000 كيلومتر مربع، وهذه المساحة تعادل 2.17% من مجموع مساحة دولة الإمارات. وهي الإمارة الرابعة من حيث المساحة.
من ناحية الغرب يتكون سطح رأس الخيمة من سهل ساحلي، وهذا الجزء هو المطل على ساحل الخليج العربي، أما الجزء الشمالي فصخري حيث إن صخور الجبال تصل حتى مياه الخليج. تمتد السلسلة الجبلية حتى الشرق وتصل الخليج العربي عند بلدة الجير، والذي يلفت النظر هو أن المنطقة الواقعة بين الساحل والجبال هي أرض زراعية خصبة.
وقوعها في أقصى شمال الدولة بالقرب من مضيق هرمز الإستراتيجي يجعلها أولى الإمارات التي تشرف على مدخل الخليج العربي، مما أهّلها لأن تتمتع بموقع جغرافي وطبيعي متميز، وطول ساحلها النسبي جعل منها مركزاً للملاحة البحرية والنشاط التجاري منذ القِدَم.
إمارة رأس الخيمة العاصمة
عاصمة الإمارة هي مدينة رأس الخيمة التي تقع على ساحل الخليج العربي ويقسمها لسان مائي إلى شطرين، القسم الغربي يعرف برأس الخيمة، أما القسم الشرقي المطل على الجانب الآخر من اللسان المائي فيطلق عليه المعيريض وتحيط به أحياء مثل العريبي والنخيل والحديبة والمعمورة والجولان والرمس.
إمارة رأس الخيمة الحكومة
تم تشكيل مجلس تنفيذي للإمارة يتولى لمعاونة الحاكم في أداء مهامه وممارسته سلطاته برئاسة ولي عهد رأس الخيمة وعضوية كل من رؤساء الدوائر المحلية أو مديريها العامين
إمارة رأس الخيمة التعليم في رأس الخيمة
اهتم سكان المنطقة بالتعليم منذ القدم والذي مارسه مجموعة من الكتاتيب والمطاوعة وقد اعتمد بشكل أساسي على حفظ القرآن الكريم والأحاديث النبوية إلى جانب تعليم القراءة والكتابة والخط والحساب، وقد عرفت رأس الخيمة التعليم النظامي الحديث على يد صقر بن محمد القاسمي بعد افتتاح المدرسة القاسمية سنة 1955م وهو أول عام دراسي في سلك التعليم النظامي حيث كان تعليماً منظماً في مدارس، وفصول، ومقررات إلى جانب تقويم الطالب ومنحه شهادة في نهاية العام الدراسي. ومنذ العاشر من فبراير لعام 1972 م شهدت رأس الخيمة انطلاقة التعليم الكبرى بعد انضمامها إلى المسيرة الاتحادية تحت راية مؤسس دولة الإمارات الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان.
يبلغ عدد المدارس في رأس الخيمة 122 منها 90 مدرسة حكومية و 32 مدرسة خاصة.
يؤمن التعليم العالي في رأس الخيمة عدد من الجامعات والكليات والمعاهد المهنية. وتعتبر جامعة الاتحاد أول جامعة خاصة في رأس الخيمة، كما يوجد أفرع لبعض الجامعات الدولية مثل معهد بيرلا للتكنولوجيا، وجامعة بولتن. كما تأسست حديثاً الجامعة الأمريكية في رأس الخيمة وجامعة رأس الخيمة للطب والعلوم الصحية.
إمارة رأس الخيمة الاستثمار
تمثل إمارة رأس الخيمة إحدى أهم مناطق جذب الاستثمار للأموال الوطنية والخليجية والأجنبية، وواجهة سياحية مميزة يتجلى فيها عبق الماضي وإشراقة الحاضر وتنطلق بخطوات واثقة نحو آفاق المستقبل. كما حصلت هيئة رأس الخيمة للاستثمار على جائزة أفضل منطقة حرة في الشرق الأوسط لعام 2014 من مجلة «جلوبال بانكنج آند فينانس»
الشيخ سعود بن صقر القاسمي يتحدث عن الاستثمارات والأعمال والاقتصاد في رأس الخيمة
إمارة رأس الخيمة الخدمات الصحية
مرّ تاريخ القطاع الصحي في رأس الخيمة، عبر مراحله المختلفة التي مر بها، ابتداءً من الطب الشعبي، ثم الخدمات الطبية الأجنبية، والخدمات الطبية المحلية، مرورا بمرحلة مهمة من تاريخ المسيرة الصحية، وهي البعثة الطبية الكويتية. وقد ساهمت دولة الكويت بشكل فعال وكبير لا يمكن إغفاله في تطوير قطاع الصحة والخدمات الطبية في الإمارات، فقد أرسلت بعثة طبية عام 1962، وموّلت مشاريع لتشييد عدة مستشفيات منها المستشفى الكويتي في رأس الخيمة عام 1966.
تشرف منطقة رأس الخيمة الطبية على مجموعة من المستشفيات والمراكز الطبية الحكومية، التي توفر الرعاية الصحية للمواطنين والمقيمين والزوار، وكذلك مجموعة من العيادات التخصصية والصيدليات في مختلف أرجاء الإمارة، ومن أهم المرافق الصحية بالإمارة:
كما دُشن في عام 2014 مركزاً للعناية بالعيون
إمارة رأس الخيمة الاقتصاد
اعتمدت رأس الخيمة قديماً على عدة صناعات مكنتها من تبوّئ مكانة هامة في الخليج العربي منها صناعة القوارب والغوص على اللؤلؤ. تساهم الصناعات التحويلية والاستخراجية بحوالي 35% من الناتج الإجمالي للإمارة والذي وصل مبلغ 30.9 مليار درهم عام 2013
تحتوي رأس الخيمة على العديد من الصناعات مثل صناعة الأسمنت والسيراميك. نجاح شركة سيراميك رأس الخيمة جعلها تدخل كتب الإدارة لطلبة الماجستير في جامعة جورجتاون الأمريكية
بلغ عدد المصارف العاملة في الإمارة 39 مصرفاً عام 2012.
جسر الشيخ خليفة بن سلمان
جسر الشيخ خليفة بن سلمان (يُعرف محليًا باسم جسر الحد) هو جسر ثالث يربط ما بين المنامة والمحرق، خصوصًا منطقتي الجفير والحد، وبدأ العمل عليه منذ سنة 1997 حتى افتتح رسميًا في ديسمبر 2004. يتكون هذا المشروع يتكون من جسور ردمية بطول 6،4 كيلومتر على جانبي الجسر البحري الذي يبلغ طوله حوالي (404) متراً وفتحته الملاحية (120) مترا وارتفاعه فوق مستوى سطح البحر (15،4) متراً.
وقد أنجزت أعمال الدفان بما في ذلك الأعمال الإضافية اللازمة لرفع مستوى الجسر في يونيو من عام 2001 بتكلفة قدرها (17،27) مليون دينار بحريني حيث تم تنفيذ هذه الأعمال من قبل شركة بوسكالس وستمنستر. البحرين
جسر الشيخ عيسى بن سلمان
جسر الشيخ عيسى بن سلمان (يعُرف محليًا باسم جسر المحرق) هو جسر يقع عبر خليج البحرين في مملكة البحرين ويربط ما بين البسيتين والمنطقة الدبلوماسية بالقرب من ضاحية السيف. افتتح للجمهور في 7 يناير 1997. وكان قد بني لتخفيف الازدحام على جسر الشيخ حمد بن عيسى الذي يربط جزيرة المحرق إلى البر الرئيسي لجزيرة البحرين. يمكن التعرف عليه بواسطة أعمدته البيضاء الثلاثية التي من المفترض أن ترمز لأشرعة السفن. يبلغ طوله 2.5 كيلومتر وعرضه 32 متر.
أطلق على الجسر اسم أمير البحرين الراحل عيسى بن سلمان آل خليفة.
جسر الشيخ عيسى بن سلمان إحياء ذكرى
صدرت طوابع تذكارية من قبل مكتب بريد البحرين في عام 1997 للاحتفال بافتتاح الجسر .
جسر الشيخ حمد
جسر الشيخ حمد هو جسر يربط بين مدينتي المحرق والمنامة في البحرين.
جسر الشيخ حمد لمحة من التاريخ
كانت فكرة ربط مدينتي المحرق والمنامة بجسر طويل يمتد فوق مياه البحر العميقة التي تفصل بينهما وبمسافة ميل واحد تقريباً قديمة نسبياً منذ بدايات القرن العشرين.
حيث أن نوعية وسائل المواصلات كانت في غاية الصعوبة في تلك الفترة، فقد كان الأهالي يستغلون السفن الشراعية الصغيرة، ثم استعملت القوارب الصغيرة بعد منتصف العشرينات في عبورهم وتنقلهم بين المدينتين وكانت تسمى بالعبرات أو الجوالبيت، وكان في المحرق موقعين لرسو هذه العبرات الأول يقع عند حافة البحر من الجهة الغربية بالمحرق والمرسى الثاني يقع مقابل مركز الشرطة الغربي بالمحرق.
ففي عام 1929م بدأ بناء الجسر البحري بين المحرق والمنامة وقد تركت مساحة كبيرة أو بالأحرى ممر مائي عند نهاية هذا الجسر من المحرق وذلك لمرور السفن المتجه من الشمال إلى الجنوب أو العكس، وقد كلّف تشييد الجسر البحري (ميل واحد) 862.34 روبية.
جسر الشيخ حمد لمحة من التاريخ
وبعهدها توجهت نية الحكومة لأن تضع جسراً حديدياً متحركاً، لذلك فقد عملت السفن على جلب الحجارة البحرية لردم البحر، وبعد الانتهاء من ذلك بدأ التخطيط لتركيب جسر جديد متحرك على الممر المائي، وقد تكلف تشييده 29.349 جنيه استرليني.
وقد تم افتتاحه رسمياً في يوم 29 ذي الحجة عام 1360 الموافق 18 ديسمبر 1941م من قبل حمد بن عيسى بن علي آل خليفة (حاكم البحرين).
فقد قدّر عدد الذين عبروا الجسر خلال شهر واحد بثلاثين ألف شخص، وقدّر عدد الأفراد الذين بدأوا يعبرون الجسر مشياً في الأشهر الأولى من افتتاحه على الأقدام بمائتين شخص يومياً.
ونظراً للتكلفة الكبيرة التي صرفت على هذا الجسر، وضعت الحكومة رسوما تستوفى عن كل سيارة تعبر هذا الجسر سواء من المحرق إلى المنامة أو العكس. ولتسهيل القيام بهذه المهمة فقد بنيت مكاتب صغيرة عند بداية مدخل الجسر في كل من المنامة والمحرق.
جسر الشيخ حمد لمحة من التاريخ
و قدرت الإيرادات المستوفاة من رسوم عبور السيارات 2500 روبية شهرياً.
وكان هذا الجسر الحديدي المتحرك يفتح مرتين في اليوم ظهراً وبعد منتصف الليل ولمدة ساعة من الزمن. وكان الغرض من ذلك هو السماح بمرور السفن منه والمتجه شمالاً أو جنوباً.
وكانت عملية فتح هذا الجسر تتم خلال هاتين الفترتين عن طريق حجرة، حيث وضعت فيها الأجهزة الكهربائية والكابلات المتحكمة في عملية الغلق والانفتاح.
وقد أشارت الإحصائيات التي أخذت في عام 1938م، بأن ثلاثة ألاف شخص تقريباً يمرون من هذا الجسر يومياً في الاتجاهين، أما بالنسبة لأعداد السيارات التي كانت تقلهم فقد قدّر عددها ب 350 إلى 400 سيارة.
وبمرور الزمن وبسبب عوامل الطبيعة والمناخ وتأثره بالحركة المرورية فقد بني محله جسر آخر ثابت وأكبر حجماً، ثم ان هذا الجسر لم يلبث طويلا فقد تم استبداله أيضاً بجسر آخر من الإسمنت المسلح ذو مسارين مكون من عوارض صندوقية مزدوجة من الفولاذ عام 1973م.
جسر الشيخ حمد لمحة من التاريخ
ويربط جسر الشيخ حمد بين مدينتي المنامة والمحرق وهو يخدم حركة المرور فوق الممر المائي الفاصل بين المدينتين إضافة لتوفير ممر للمشاة وحركة المرور كذلك فإن جسم الجسر يحتوي على خطوط الخدمات الرئيسية لكل من مرافق الكهرباء والماء والمجاري والهاتف. وكان المعبر الوحيد بين المنامة والمحرق قبل افتتاح جسر الشيخ عيسى بن سلمان في عام 1997.
يبلغ طول الجسر 54 مترا بعرض إجمالي قدره 30 مترا باتجاهين ويتألف الجسر من أربعة عوارض فولاذية صندوقية الشكل تحمل بلاطات من الإسمنت المسلح. ويدعم هذه العوارض قناطر في كل من طرفي الجسر ودعامتين في وسط المعبر المائي تحت الجسر.
إن هذه القناطير والدعامات مبنية من الخرسانة المسلحة وذات قواعد وتدية من الخرسانة المحاطة بجدران فولاذية مشيدة على القاع الصخري لأرضية الجسر .
جسر الشيخ حمد الصيانة
في عام 1996 كلفت وزارة الأشغال والزراعة ممثلة بإدارة الطرق شركة في (المملكة المتحدة) بالقيام بالفحوصات اللازمة للتعرف على الحالة التي وصلت إليها إنشاءات الجسر.
وقد أشارت هذه الفحوص إلى أن حاجة الجسر الماسة إلى أعمال إصلاح وصيانة نتيجة لتدهور الحالة العامة للجسر. كذلك فقد قرر تقوية الجسر لتمكينه من تحمل عربات ذات حمولات ثقيلة لم تكن موجودة في البحرين عندما تم وضعت التصاميم الأولى له.
بعد إتمام الفحوصات لحالة الجسر تم تحضير التصاميم الأولية لعمليات التقوية المكثفة اللازمة حيث أن البلاطات والدعامات احتاجت إلى استبدال. والعوارض الصندوقية والقواعد احتاجت إلى تقوية ودعم بما في ذلك إضافة ركائز وتدية ايضاً. كذلك فقد اشتمل التصميم على تحديث مسارات خطوط الخدمات ودعمها خاصة خطوط المياه الثلاثة تحت البلاطات وكذلك صباغة العوارض الصندوقية.
وقد تم الأخذ بعين الاعتبار العمر المحدد للجسر ولذلك تم الاهتمام بوضع مواصفات العوارض الصندوقية.
جسر الشيخ حمد الصيانة
لقد فصل التصميم وبعناية مراحل العمل لإنجاز هذا المشروع واخذ بعين الاعتبار ضرورة إبقاء مسارين من مسارات الجسر مفتوحة أمام الحركة المرورية أثناء أعمال الصيانة وعلية فان العمل على الجسر قد قسم إلى جزءين.
بدأ تنفيذ المشروع في 3 يناير 2000 على الجانب الجنوبي من الجسر نظرا لوجود كوابل كهربائية حيوية على الجانب الشمالي لا يمكن الاستغناء عنها خلال فصل الصيف وقد تم برمجة العمل على الجانب الشمالي من الجسر ليبدأ في خريف عام 2000.
لقد تركز العمل في البداية على إنجاز الركائز الوتدية الجديدة التي تم إنشاؤها محاذية لنهاية الدعامات التي تتصل مباشرة بالجدار الاستنادي الحاجز للدفان على جانبي الجسر والتي سيتم تكبيرها أيضا.
في المجموع تم إنشاء 32 ركيزة على الجانب الجنوبي من الجسر طول 25 مترا مع نهاية شهر مارس عام 2000.
جسر الشيخ حمد الصيانة
إن الأطر الداعمة لمرافق الخدمات قد جرى فكها من البلاطات قبل أزالتها. وقد تطلب الأمر جهدا مكثفا للتحضير لربط الأطر بجوانب العوارض الصندوقية ولتحقيق ذلك جرى بناء منصات كبيرة تحت الجسر دون المساس بحرية الملاحة تحته. وبعد إتمام هذا العمل الدقيق أمكن البدء بإزالة البلاطات. هذا وقد تم تنفيذ هذا العمل بالمزج بين أسلوب الهدم بالهواء المضغوط والقطع باستخدام منشار خاص بقطر 900 ملم يمكنه قطع أجزاء كبيرة من البلاطات كقطعة واحدة.
لقد تم لحام ألواح تقوية على جوانب وقاعدة العوارض الصندوقية لزيادة قدرة التحميل على الجسر. وقد تطلب الأمر تركيب نظام للإضاءة والتهوية داخل العوارض الصندوقية لتسهيل إنجاز العمل في هذه المساحة المغلقة
إن عملية استبدال الدعامات التي ترتكز عليها العوارض كانت معقدة لدرجة كبيرة. وقد تطلب الأمر رفع هذه العوارض عن الدعامات المستندة عليها مؤقتا بهياكل فولاذية، ومن ثم إزالة الدعامات القديمة وبناء دعامات جديدة مكانها. وبعد ذلك تمت إعادة العوارض الصندوقية لترتكز على هذه الدعامات ومن ثم إزالة الهياكل الفولاذية المؤقتة.
بعد إنجاز تثبيت الركائز الوتدية وبدء العمل في إنجاز المصاطب الحالية، تركيب أنابيب المياه، تقوية العوارض الصندوقية وإنشاء القواعد الجديدة سيمكن في إنشاء البلاطات الجديدة.
وتنتهى أعمال الصيانة بعملية التبليط وإنشاء الحواجز الواقية حيث يمكن حينها فتح الجزء الجنوبي لحركة المرور والانتقال إلى الجهة الشمالية للقيام بنفس العمل. هذا فإنه من المتوقع أن يتم إنجاز الأعمال على هذا الجسر وفتحة أمام حرك، المرور مع نهاية يونيو 2001.
جسر الشيخ حمد الجسر الواصل بين المحرق وعراد
كان الأهالي في السابق يستغلون السفن الشراعية في تنقلاتهم بين مدينة المحرق وقرية عراد، ثم وبمرور الزمن قل الاعتماد على هذه السفن إلى أن اختفت تماماً حيث تحول استخدام الناس للشارع الذي يصل مطار البحرين ثم إلى عراد، إلى أن تم تشييد جسر صغير يربط بين المحرق وعراد عام 1983م.
متروك الفالح
متروك الفالح أستاذ علوم سياسية وإصلاحي حقوقي سعودي وعضو مجلس أمناء مركز دراسات الوحدة العربية وعضو مؤسس في الجمعية العربية للعلوم السياسية وعضو في المنظمة العربية لحقوق الإنسان واللجنة العربية لحقوق الإنسان.
متروك الفالح دراسته
في 1977 تخرج متروك الفالح من كلية التجارة في جامعة الملك سعود قسم العلوم السياسية وعُيّن معيدا ثم حصل على درجة الماجستير في العلوم السياسة من جامعه كانساس لورنس بالولايات المتحدة عام 1981 والدكتوراة في العلاقات الدولية والسياسة المقارنة من نفس الجامعة في عام 1987. وكان عنوان الأطروحة «عمليات التحديث والتعبئة الاجتماعية وأثرها على البني الاجتماعية والسياسية في البلدان العربية، مع تركيز على الحالة السعودية».
متروك الفالح نشاطه السياسي
كان متروك الفالح أحد الذين وقعوا على عريضة «الإصلاح الدستوري أولا» التي أُرسِلت في 16 ديسمبر 2003 لولي العهد السعودي آن ذاك عبد الله بن عبد العزيز للمطالبة بالإصلاح السياسي. اجتمع الفالح لاحقا بعدد من الإصلاحين السعوديين معظمهم من الموقعين على العريضة، وقرروا إصدار بيان يطعن في الجمعية الوطنية لحقوق الإنسان ويطالب بالسماح بتشكيل جمعية مستقلة. في 16 مارس 2004 اعتقلته وزارة الداخلية السعودية مع عشرة إصلاحيين آخرين أفرج عن معظمهم بعد أن تعهدوا بالكف عن النشاط السياسي مالم تأذن الحكومة؛ إلا أنه وعبد الله الحامد وعلي الدميني رفضوا التعهد. في 15 مايو 2005 حُكِم بالسجن على الدميني تسع سنوات والحامد سبع سنوات والفالح ست سنوات. في 8 أغسطس من نفس السنة أصدر الملك عبد الله بن عبد العزيز عفوا عن الإصلاحيين الثلاثة في أول جلسة يرأسها لمجلس الوزراء بعد توليه الحكم.
متروك الفالح نشاطه السياسي
مثّل متروك الفالح الناشطيْن السياسيين عبد الله الحامد وعيسى الحامد بعدما اُعتقلا لدعوتهما للتظاهر، وفي 17 مايو 2008 نشر الفالح بيانًا بعدما زار موكليه انتقد فيه أحوال سجن بريدة وشبّهه ب«حظيرة الدجاج». في 19 مايو اعتقل أفراد من إدارة المباحث العامة متروك الفالح من مقر عمله بجامعة الملك سعود؛ وظل محتجزًا في زنزانة انفرادية في سجن الحائر إلى أن أطلق سراحه في 10 يناير 2009 دون أن توجه له اتهامات وقد خاض الفالح إضرابًا عن الطعام أثناء فترة احتجازه.
متروك الفالح الكتب
«تقديم» أطروحة الدكتور، حمد الوردي: البيروقراطية والتمثيل البيروقراطي وتكافوء الفرص في توزيع المخصصات الحكومية في المملكة العربية السعودية، (بيروت: مركز دراسات الوحدة العربية، مارس 2006 م).
فك
الفك (بالإنجليزية: Jaw)، هو أي هيكل قابل للطعن بوضوح عند مدخل الفم، يستخدم عادة لاستيعاب ومعالجة المواد الغذائية. وهو مصطلح عام يطلق في بعض الأحيان على الفك العلوي وفي أحيان أخرى على الفك السفلي
فك مفصليات الأرجل
في المفصليات، تكون الفكوك عادة مكونة من الكيتين ومرنة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في التقاط الطعام، ونقله إلى الفم، والقيام بالمعالجة الأولية من خلال المضغ.
رحمة بن جابر الجلهمي
رحمة بن جابر بن عذبي الجلاهمة؛  ولد عام 1757م في الكويت، (توفي 1826م)، شيخ الجلاهمة من العتوب، جعله الإمام سعود بن عبد العزيز بن محمد أميرا على الدمام، فبنى قلعتها عام 1809م، حكم الدمام وبعض قرى شمال قطر. كان محاربًا للعتوب ولآل خليفة حكام البحرين ومات عام 1826م، بإدخال الغليون في مجمع البارود، وقام بتفجير السفينة، فدمرهم ومات معهم. وهو أقدم بحار موثق أنه ارتدى رقعة العين؛ حيث إنه فقد إحدى عينيه في معركة ما، ويحتمل أن ارتداءه حمل تأثيرًا على العرف والثقافة الشعبيتين، المنوطتين بالقراصنة حول العالم؛ فيُعتقد أن الصورة النمطية عن القراصنة بأنهم يرتدون عصابة عين قد اُشتقت من الجلهمي الذي ارتدى عصابة عين، بعد خسارته لإحدى عينيه خلال القرن الثامن عشر الميلادي.
رحمة بن جابر الجلهمي حياته
تبدأ سيرته مع ابتداء ظهور اسم الجلاهمة في الزبارة في قطر أولًا، ثم في خور حسان (حاليا منطقة الخوير) في شمالي غرب قطر. وكان رحمة أحد أبناء شيخ الجلاهمة جابر بن عذبي، وكان رحمة أصغرهم سنًّا، وقد آلت إليه رئاسة الجلاهمة، بعد وفاة أخيه الأكبر في جزيرة دارين قبالة القطيف.
تشير المصادر أن الكويت هي المكان الذي ولد فيه رحمة، والواقع أن استقراء ما ورد في سجلات الهند الشرقية -على لسان رجالها في الخليج- يشير إلى أن عُمْر رحمة كان حوالي السبعين عاما، عند وفاته عام 1826م، ومن هذا يتضح أنه قد ولد حوالي عام 1760م.
إن قوى رحمة البرية والبحرية التي كان يسيطر عليها ليس من السهل تقديرها على وجه الدقة، غير أن نظرة فيما سجله بعض الرحالة، تكشف لنا الشيء الكثير الواضح عن قوة رحمة ثم فاعليتها معا، وكذلك يمكننا أن نربط بين نتف عنها، انتشرت بين تقارير رجال شركة الهند الشرقية؛ فيمكن بذلك، إلى حد ما، الإحاطة بمداها.
ويذكر بكنجهام نبذة عن هذه القوى، كما شاهدها في مياه بوشهر عام 1816م، حين قام رحمة بزيارة للمنطقة ولمدينة الحليلة القريبة منها، على وجه التحديد؛ يقول بكنجهام: