hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
御前崎分屯基地

御前崎分屯基地（おまえざきぶんとんきち、JASDF Omaezaki Sub Base）とは、静岡県御前崎市御前崎2825-1に所在し、第22警戒隊が配置されている航空自衛隊入間基地の分屯基地である。分屯基地司令は、第22警戒隊長が兼務。 1949年にアメリカ軍のレーダーサイトとして建設され、1958年に航空自衛隊へ管理運営が移管された。第22警戒隊が配置され、J/FPS-2レーダーが運用されている。 24時間態勢で太平洋の空域を監視する事を主な任務としている。また、近傍にて火災が発生した際には消防署と連携して消火活動を行う。 基地内にはかつて航空自衛隊が運用していた練習機T-3（11-5539）が展示されている。 また、公式キャラクターが14種類と数多く存在する。 （中部航空警戒管制団） 第22警戒隊 1941年：旧日本海軍が御前埼灯台近郊に電波探信儀を有する御前崎特設見張所を開設。 1949年：アメリカ軍レーダーサイト開設。 1958年：航空自衛隊に移管。 1961年：第22警戒群編成。 1983年：J/FPS-2レーダー配備。 2000年：第22警戒隊に改編。 2023年3月28日、基地のウェブサイト上で14種類の「公式キャラクター」が発表され、SNS上ではその個性的なデザインや設定が話題となった。 SNS担当者によるとこれらは「公式SNSの運用にあたり、当分屯基地の特色を反映させるとともに部隊を活性化させるため、また創作に興味がある隊員の発掘のため」に同年2月～3月上旬にかけて部隊内から募集をしたもので、4月から正式に採用された。当初は1つの案のみを正式採用する予定だったが、キャラクターそれぞれに隊員の思い入れがあり、SNS上での反響も良かったことから、最終的には14キャラクター全員が採用された。 これらのキャラクターは御前崎の名所や名産品、ウミガメ、そして自衛隊の要素を持っている。メインキャラクターの「カメロン」はレドームとウミガメがモチーフであり、担当者が考案した「レドミ」もレドームがモチーフであるという。また、オス猫の獣人キャラ「おまねこ」は御前崎市の観光名所「猫塚」をモチーフにしており、レドームを抱いているバージョンのイラストもある。 特におまねこはその見た目や設定から所謂ケモナーと呼ばれる人々から注目を集め、5月6日には広報活動の一環としてケモノジャンルを取り扱う同人誌即売会「けもケット」にて等身大パネルが設置され大きな話題を呼んだ。同年8月25日にはゲームアプリ『戦国パズル!!あにまる大合戦』にコラボキャラとして登場。同年の防衛省・自衛隊の広報誌MAMOR12月号の表紙に採用された。 なお、二次創作についてのガイドラインが公開されており、その範囲内であれば自由に創作活動を行って良いとしている。
沙留駅

沙留駅（さるるえき）は、かつて北海道（網走支庁）紋別郡興部町字沙留北浜町に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122115。 1921年（大正10年）3月25日 - 鉄道省名寄東線の中湧別 - 興部間開通に伴い、開業。一般駅。 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名を名寄本線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1978年（昭和53年）12月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ構内踏切で連絡していた。駅舎側（東側）ホームが下り線、対向側ホームが上り線となっていた。そのほか、下り線の遠軽方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。 職員配置駅となっており、駅舎は構内の東側に位置し下り線ホーム中央部分に接していた。木造駅舎であった。 当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「サル・オロ」（葦がたくさん生えている原）が転訛した「サロロ」に由来する。 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は115人。 国道238号（オホーツク国道） 北海道道492号沙留停車場線 沙留郵便局 興部町立沙留中学校 興部町立沙留小学校 沙留海水浴場 沙留岬 沙留川 オムシャリ沼 - 駅から南東に約4.8km。 北紋バス「沙留」停留所 2001年（平成13年）時点では土盛りのホームが残存していたが、旧駅構内には町営住宅が建築されていた。2011年（平成23年）時点では鉄道関連の遺構は全くなくなっており、町営住宅の一部の「しおさい公園」になっていた。駅跡からの線路跡は、舗装された道路に転用されていた。 北海道旅客鉄道 名寄本線 豊野駅 - 沙留駅 - 富丘駅
大規模マンション

大規模マンション（だいきぼマンション）は、日本の住居区分の一つ。総戸数が一般的に100戸を超える住居用集合住宅（マンション）のことである。 「大規模」とは、法令では、建築基準法や建築基準法施行令などで、構造部の材料や建築確認に関する条文に定義の記述が見られるが、様々な定義がある。住宅市場においても人気が好調であるとされている。 第二次世界大戦後の日本では住宅不足対策のため、日本住宅公団が大規模な住宅供給を実施し、それらは「マンモス団地」と呼ばれた。また郊外の丘陵地を開拓したり田園を埋め立てたりして戸建て中心のニュータウンが盛んにつくられていたが、平成に入るころになると、主に民間デベロッパーが主体となり、工場跡地など都心部を中心に大規模マンションが建設されるようになった。人口の都心回帰や東京一極集中の加速の要因の一つとなっている。スケールメリットを活かした豊富な共用施設、広大な敷地面積を利用した緑化、認可保育所やスーパーマーケット等の利便施設誘致といった点をセールスポイントとして開発される例が多い。 2000年代までは団地型の大規模マンションが多かったが、超高層マンションのツインタワーなどの登場で飛躍的に戸数が増えた。現在1位のTHE TOKYO TOWERSは2棟で8000人以上が居住し、北海道夕張市や歌志内市などより人口が多い（市町村の人口順位参照）。2位のクレストプライムレジデンスも14棟で合計2500戸、約7500人の計画人口で建設されている。1棟で3000人以上が居住するタワーマンションもあり、一つの自治体に匹敵する人口規模のマンションが多数出現している。マンモス団地と大規模マンションの過渡期には1971年から1988年まで断続的に建てられた志木ニュータウン（3274戸）が象徴的である。 2021年現在、日本最大の大規模マンションは2008年に竣工した東京都中央区のTHE TOKYO TOWERS（総戸数2799戸）。 民間の単一事業主による分譲マンション（建築基準法における一団地認定を取得したもの）として日本最大なのは、2007年（平成19年）2月に竣工した東京都港区のワールドシティタワーズ（住友不動産）（総戸数2090戸）。 2020年までに完成して、東京オリンピック選手村として使用されたあと、分譲される東京都中央区晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業では4145戸の供給を計画している。千葉市美浜区幕張新都心若葉住宅地区計画（仮称）では2029年まで段階的に約4500戸の供給を計画しており、6棟のタワーマンション建設が進んでいる。 2021年（令和3年）時点での全国の大規模マンション（1980年以降竣工）の戸数の順位は以下の通り。 参考 日本最小人口の市：北海道歌志内市（3,302人） 日本最小人口の町：山梨県早川町（1,018人） 日本最小人口の村：東京都青ヶ島村（169人） ※人口は2018年（平成30年） なお、183ある村のうち5000人以下は143村、740ある町のうち5000人以下は140町となっている。
富丘駅

富丘駅（とみおかえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡興部町字富丘にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。名寄本線の廃止に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 廃止時の1989年（平成元年）4月30日時点の時刻表では、快速運転列車ほか下り5本上り5本の普通列車は停車せず通過していた。 1956年（昭和31年）9月1日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の富丘仮乗降場（局設定）として開業。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承。同時に駅に昇格し、富丘駅となる。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、構内の南西側（遠軽方面に向かって右側）に存在した。 仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったがホームから少し離れた位置に待合所を有していた。ホームは木造で名寄方に90度の角度で設置されたスロープを有し、駅施設外に連絡していた。 駅全体が周囲より高台の海岸段丘上に位置し、道路へ出るには防雪覆い付きの階段を下る形で連絡した。 当駅が所在した地名より。元はアイヌ語のオ=シカリ=サロル（川尻が迂回する湿地）またはオ=ム=サロル（川尻が塞がる湿地）から「思沙流」と呼ばれた段丘地帯であったが、1951年（昭和26年）の字名地番改正の際にこの地区の開拓先駆者で自治功労者の名前から「富」の一字を採り、それに「丘」を付けて「富丘」とした。 国道238号（オホーツク国道） 思沙留川 北紋バス「富丘」停留所 2001年（平成13年）時点では、道路から駅構内への防雪覆い付きの階段のみが残存していた。駅跡前後の線路跡は、農道として再利用されている模様であった。2011年（平成23年）時点でも同様に防雪覆い付きの階段は残存しており、ホーム跡には枕木が外された形で放置され、散乱していた。線路跡も確認できた。築堤上の空き地になっている。 また、旧駅附近の国道に立てられている「農業基盤整備事業」の看板には、当駅跡附近の名寄本線の絵が描かれていた。 北海道旅客鉄道 名寄本線 沙留駅 - 富丘駅 - 渚滑駅 かつて当駅（当時は仮乗降場）と渚滑駅との間に川向仮乗降場（かわむかいかりじょうこうじょう）が存在した。開業年月日は不詳で、1956年（昭和31年）11月19日には存在しており、1966年（昭和41年）3月に廃止となった。廃止の日付は不詳。
志ん輔ショー

おかあさんといっしょ > 志ん輔ショー 志ん輔ショー（しんすけショー）は、1984年4月から1999年4月3日までNHKのテレビ教育番組『おかあさんといっしょ』で放送されたバラエティコーナー。出演の落語家、古今亭志ん輔（旧名：古今亭朝太）の冠コーナーで、『志ん輔劇場（しんすけ げきじょう）』とも称されていた。 コーナー開始当初は、まだ志ん輔が真打に昇進しておらず、高座名が朝太だったことから、『朝太ショー（ちょうたショー）』というコーナー名だった。1985年、志ん輔が真打に昇進したのに伴い、コーナー名を『志ん輔ショー』に改題。 直前の人形劇（『にこにこぷん』→『ドレミファ・どーなっつ!』）終了後、志ん輔が一人で「ハイ、志ん輔です。」などと挨拶しコーナーが始まる1993年度まで志ん輔は裸眼だったが、翌年度からは眼鏡をかけて出演した。 このコーナーでは志ん輔の他、加藤晃デザインによる間抜けなピンクの「ブタくん」と、星の模様がついたしっかり者の「ヘビくん」、お友達の「ワンちゃん」、というユニークなぬいぐるみキャラクターも出演していた。志ん輔とブタくん、ヘビくんの会話が人気を博したが、この会話は志ん輔が1人3役（志ん輔自身、ブタくん、ヘビくん）を演じた。 ミニアニメーションを挟んだ2部構成となっており、1部は窓枠のようなデザインの背景（1996年度にマイナーチェンジし、それまでのグレーのものからカラフルで明るいものに変更）をバックにある物事について語り始めたり、視聴者からの手紙やイラストを紹介するコーナーで、こちらは基本的に志ん輔が1人で進行した。2部では志ん輔が様々なキャラクターに変装したミニコントや、不思議な鏡で色々なものを色々な視点から見たり、あるものの一部分を見せてそれが何なのかを当てるクイズといったコーナーが行われた。時には、紙芝居や本業である落語を披露する回もあるなど、『おかあさんといっしょ』では珍しくバラエティ色が強いコーナーだった。 1985年頃には「そらタロウ」という赤い色の宇宙人キャラも登場した。体の大きさはブタくん・ヘビくんと同じぐらいだが、正式名称が「おもしろ宇宙人ピポパピポ・お菓子大好き夜間飛行の大天才・おっとどっこい出ベソのピーピー・そらタロウ」と異常に長く、毎度志ん輔が名指しの際に寿限無のように早口でフルネームを呼んでいた（単に「そらタロウ」だけのときもあった）。 『わたしはだれでショウ』などのクイズコーナーは、しっかり者のヘビくんがいつも正解し（正解すると志ん輔が大量の紙吹雪をまいて祝福）、ブタくんはいつも間違えてばかりでヘビくんに負けるというパターンが定番だった。『志ん輔ショー』の最終回では遂にブタくんがクイズに初正解し、コーナーを締めくくった。 『おかあさんといっしょ』の各種コーナーの中では、『パジャマでおじゃま』『はみがきじょうずかな』に次ぐ長期放送であり、志ん輔は番組出演期間が歴代最長となった。 志ん輔は当時のファミリーコンサートにおいても、当コーナーと同じように様々なキャラクターを演じていた。コンサートでは普段の『古今亭志ん輔』としてではなく、魔女の「マジョンナ」、音楽博士の「美空しどすけ」、カレンダー大王、悪魔の「アクマさん」といった、コンサートのキーパーソンとなるキャラクターを演じることが多かった。 本コーナーの落語の演目は子供向けの古典落語の他、子供にも分かりやすく楽しめるよう志ん輔自身が考案・製作したものがほとんどであり、コーナー末期になると次第に落語を演じる機会も増えていった。この落語で、当時見ていた子供が落語に興味を持ち、大人になって志ん輔の出演する高座・落語会などを見に来るなど、より幅広い世代が落語に興味を持つきっかけともなった。 『志ん輔ショー』終了後は、ミニ人形劇『スプーとガタラット』の時間に当てられていたが、『ぐ〜チョコランタン』に移行した2000年以降はおにいさんとおねえさんが司会の日替わりコーナーが放送されている。 コーナー終了から14年経った2013年1月4日放送の『おかあさんといっしょ 新春!初笑いスペシャル』にて、志ん輔が司会者として出演。ヘビくんとブタくんもお兄さんお姉さんのサポート役として登場し、共演が実現した。この中ではブタくんチーム（筋肉亭よしひさ・ぱんと亭りさ）とヘビくんチーム（歌い亭だいすけ・すまいる亭たくみ）による大喜利対決・クイズ対決が行われた他、ヘビくんとブタくんのデザイナーである加藤晃デザインのキャラクター「ナーニくん」（2008年より登場）とも共演を果たした。 2019年8月17日に放送された『おかあさんといっしょ 60周年スペシャル』での歴代コーナー特集は、『かめけんのお気に入りコーナー』として紹介され、1回分の再放送が行われた。
アップルパイ (歌手グループ)

アップルパイは、イエローバード所属の日本のコーラスユニット。 アップルパイの原型は1990年に、水木一郎のアニメメドレー曲『懐かしくってヒーロー』のコーラスを担当した「一郎さんの仲間たち」であるが、このユニットは貴日ワタリ他の男性もメンバーであった。その後女性だけのユニットとしてアップルパイが誕生。名前の由来は水木一郎が提案した「おっぱい」がそのままではユニット名としては適さないため、一部だけ利用し「アップルパイ」となった。別名ユニットとして「エターナル・キッズ」がある。 メンバーは何度か交代があったが、現在は平山佳代子と杉山小絵子の2人である。 平山佳代子（ひらやま かよこ、12月25日 - ） 結成時からのメンバー。福島県いわき市出身。 ソロ歌唱として美少女戦士セーラームーンの挿入歌『ルナ!』などもある。 かつては、「ミスいわき」に出場して、グランプリに輝いたことも。 杉山小絵子（すぎやま さえこ、3月22日 - ） 静岡県田方郡函南町出身 1995年11月学研主催のアニメソングコンテストにて全国大会出場、審査員特別賞を受賞 翌年、「アップルパイ」としてNHK東北ふるさとの歌“イーハトーブの星祭り”にてCDデビュー。 清水裕子 高野由美 柳屋恵美子 坂井琴美 藤本由紀 万波雅子 山崎未由希 稲辺久美子 - ソロでドラゴンボールZ挿入歌『你好 大好き』を歌唱。 田野恵 南出瑞絵 久保美佐子 あづきようこ 斉藤小百合 - 後に、ソロ歌手として活動。 吉田小百合 - 声優に転身。1代前のメンバーでこの頃は3人で活動。 『プリンセスムーン』（『美少女戦士セーラームーン』挿入歌） 『ACE ATTACKER』（スーパーロボット大戦α　オリジナルスコアIII〜戦士の章〜） 『イーハトーブの星祭り』(NHK東北ふるさとのうた) 『人生へろへろ』（へろへろくん） アップルパイ　スウィート♥ベスト♥スウィート(2006年3月24日) 平山佳代子 (@kayo_kichi) - Twitter 杉山小絵子 (@saeko_s) - Twitter
潮見町駅

潮見町駅（しおみちょうえき）は、北海道（網走支庁）紋別市真砂町にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122117。 1959年（昭和34年）11月1日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の駅として開業。旅客のみ取り扱い。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 駅の所在地は真砂町となっていたが、当駅及び駅前後の線路は真砂町・潮見町の境界線に沿って通っていた。 潮見町の地名は、紋別市内で海が最もよく見えることから付けられた。 廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北西側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。 無人駅となっており、駅舎及び待合所は存在しなかった。ホームは名寄方に90度の角度で設置された階段を有し、駅施設外に連絡していた。簡易型の単式ホームであった。駅自体は完全無人駅であったが、近隣の商店に乗車券の販売を委託した簡易委託駅であった。 旧北海道紋別北高等学校などの通勤通学の最寄り駅として利用された。 国道238号（オホーツク国道） 北海道紋別北高等学校 - 現在は閉校。 紋別市立潮見中学校 紋別市立潮見小学校 モリタン本社兼工場 落石団地 ウェンヒラリ岬 - 駅から北に約1km 北紋バス 「潮見町3丁目」バス停留所 「北浜1丁目」停留所 2001年（平成13年）時点ではホームと線路は撤去され、駅跡地にはコンクリート製のホームに上る階段のみが残存していた。当駅跡から遠軽方の線路跡も、旧潮見坂踏切まで砂利敷きの道床が残存していた。2011年（平成23年）時点でも同様で階段のみが残存し、遠軽方の築堤上には「L」の記載や「15‰」の記載が残る勾配標が残存していた。この築堤は道路として再利用されている模様であった。駅跡は空き地として放置されたあと、並行市道の拡張用地として道路化された。その後、駅跡に残されていた階段も撤去された。 北海道旅客鉄道 名寄本線 渚滑駅 - 潮見町駅 - 紋別駅
板橋 (小田原市)

日本 > 神奈川県 > 小田原市 > 板橋 (小田原市) 板橋（いたばし）は、神奈川県小田原市にある地名。箱根登山線箱根板橋駅周辺で、早川に面する。郵便番号は250-0034。旧東海道が通っている。 小田原市の中央部に位置し、地域の大部分は早川の北岸に広がる。隣接地域はいずれも小田原市内で、西部は風祭、北部は水之尾、荻窪、十字、東部は城山、南部は早川地区と接している。 道路は、西部に小田原厚木道路、南部の早川南岸側には西湘バイパスが通り、地域内に小田原西インターチェンジがある。南部の早川北岸側には国道1号（旧東海道）が通っている。板橋見附交差点以西の一部区間について、旧東海道の旧道が国道と分離している。 鉄道は、東部に東海道新幹線が通っているが、地域内に駅はない。南部に箱根登山鉄道鉄道線が通り、地域内に箱根板橋駅がある。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、板橋字堂屋敷730番13の地点で14万6000円/m2となっている。 2023年（令和5年）9月1日現在（小田原市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年7月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 北条氏康が小田原を治めていた頃に、この地域の早川から取水し小田原城下へ水を引き入れる公共水道「小田原早川上水（小田原用水）」が作られた。この地域のその上水上に、板の橋がかかっていたことから、この地域は板橋村と呼ばれるようになった。 板橋村は、小田原府内と境を接していたことから、小田原城防衛のため、東海道の境界上には「板橋見附」が置かれ、1589年には、府内との境界に、土塁と空堀の囲いからなる総延長約9kmの「小田原大外郭」が築かれた。また、寺院の塀が城の防御壁としても利用できることから、地域内に多くの神社仏閣が点在するといわれている。 板橋村には、北条氏支配時代から熟練した職人が数多く居住するようになった。代表的な人物に、1530年から北条氏綱によって城中の染物の仕事を任された津田藤兵衛や、江戸城の石垣作りに参加し、その石工技術が徳川家康から賞賛されたという石屋善左衛門がいる。 明治期に入ると、1889年の町村制施行により板橋村は周辺の村と合併して足柄下郡大窪村となり、村役場が板橋地区に置かれた。その庁舎は現在でも小田原市役所大窪支所として使われている。 1888年に小田原馬車鉄道が開通すると、小田原の海岸地域を中心に伊藤博文の滄浪閣をはじめとする別荘が多く建設されるが、1902年の小田原大海嘯によってそれらが打撃を受けてからは、1907年の山縣有朋の古稀庵をはじめ、丘陵のこの地区等に別荘・別邸が建設されるようになる。他に、益田孝の掃雲台、清浦奎吾の皆春荘、大倉喜八郎の山月、松永安左エ門の老欅荘がある。1918年には北原白秋が隣接する現城山地区の伝肇寺寺内に「みみずくの家」を建てて移り住んだ。 1940年に、大窪村は小田原町等と合併し、小田原市となった。 松永記念館 - 小田原三茶人の一人・松永安左エ門が晩年を過ごした場所。居宅「老欅荘」がある。1980年に小田原市郷土文化館の分館として公開される。1986年に、同じく小田原三茶人の一人・野崎廣太の茶室「葉雨庵」も移築され、老欅荘と共に国の登録有形文化財となっている。 古稀庵 - 1907年に政治家・山縣有朋が古稀（70歳）を迎えた際に終の棲家とするために建設。現在はあいおいニッセイ同和損害保険の小田原研修所となっており、毎週日曜日に庭園が公開されている。 皆春荘 - 1907年に政治家・清浦奎吾が建築。数奇屋風の木造建築で、その後山縣有朋により古稀庵に編入された。 山月 - 実業家・大倉喜八郎の別邸。現在は旅館として利用されている。 下田豆腐店 - 1900年頃創業といわれる。「とうふ工房」として小田原市の「街かど博物館」に認定されている。 小田原市役所大窪支所 - 1928年に建てられた旧大窪村役場庁舎。当時よく見られた洋風の庁舎建築物。 香林寺 - 曹洞宗の寺院。ここから古稀庵へ抜ける「竹の小径」と呼ばれる小径がある。 板橋地蔵尊 - 旧東海道沿いにある。香林寺の住職が大座像をつくり安置したのが由来。1月と8月に大祭があり、この日に詣でると、亡くなった身内の人と瓜二つの顔の人に会えるといわれている。戊辰戦争中、1868年に起きた箱根山崎の戦い（新政府軍・小田原藩対旧幕府軍遊撃隊・請西藩の戦いで、伊庭八郎が左腕を負傷した）の官軍慰霊碑が建っている。 秋葉山量覚院 - 修験宗（山伏）の寺。1596年に小田原城主・大久保忠世が遠州秋葉山大観音を勧請したもの。12月6日に「火防（ひぶせ）祭」が行われる。 松永記念館 老欅荘 葉雨庵 古稀庵の門 古稀庵の庭園 下田豆腐店 小田原市役所大窪支所 郵便番号 : 250-0034（集配局 : 小田原郵便局）。 東海大学工学部建築学科杉本洋文研究室『茶人文化と花のまち 板橋』 ふるさと小田原の建築100景実行委員会『ふるさと小田原の建築100景』小田原市都市部建築指導課、1993年。 板橋 (曖昧さ回避) 大窪村 小田原早川上水 箱根板橋駅 小田原三茶人 益田孝 掃雲台 松永安左エ門 松永記念館（小田原） 老欅荘 葉雨庵 山縣有朋 古稀庵 大倉喜八郎 大倉喜七郎 山月（共壽亭）
横山町 (宇都宮市)

日本 > 栃木県 > 宇都宮市 > 横山町 日本 > 栃木県 > 宇都宮市 > 横山 横山町（よこやまちょう）は、栃木県宇都宮市の地名。住居表示未実施の横山町と住居表示実施済みの横山（よこやま）一-三丁目がある。 宇都宮市街地の北の郊外に位置する、豊郷地区の一地域。北は立伏町、東は下田原町、南東は岩本町、西は下横倉町、南西は野沢町、南は瓦谷町と接する。 かつては稲作を中心とする純農村地域であったが、横山町西部の丘陵がゴルフ場として、また横山町北部の丘陵に団地が造成されニュー富士見ヶ丘団地として整備。この団地の区域は1995年（平成7年）横山町から分離し横山一丁目・二丁目・三丁目の町名が与えられた。現在横山エリアの人口はこのニュー富士見団地に集中している。 人口分布は横山町が218人、横山一丁目が1074人、横山二丁目が1055人、横山三丁目が1202人。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により横山村、関堀村、岩本村、上川俣村、下川俣村、海道新田村、岩曽村、竹林村、今泉新田の一部、大曽村、山本村、長岡村、瓦谷村が合併し、河内郡豊郷村が成立。横山村は豊郷村大字横山となる。 1954年（昭和29年）11月1日 - 豊郷村が宇都宮市に編入合併。豊郷村大字横山は宇都宮市横山町となる。 1995年（平成7年）10月1日 - 住居表示施行により横山町の一部が横山一-三丁目となる。 2017年（平成29年）7月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。 横山街道 関東自動車（関東バス） JR宇都宮駅 - 宇商高校前 - 豊郷台・帝京大学 - ニュー富士見 宇都宮市街とニュー富士見ヶ丘団地との間を行き来する系統。横山地内では「ニュー富士見中」「ニュー富士見上」「ニュー富士見」の3つの停留所がある。 宇都宮市立豊郷北小学校（横山町） 星宮神社（横山町） 北山霊園（横山町） 宇都宮ロイヤルゴルフ俱楽部（横山町） ニュー富士見ヶ丘団地（横山一・二・三丁目）
一宮市立市民病院

一宮市立市民病院（いちのみやしりつしみんびょういん）は、愛知県一宮市にある医療機関。一宮市病院事業の設置等に関する条例（昭和41年12月28日条例第41号）により設置された市立の病院である。 1936年（昭和11年）：一宮市診療所として、一宮市西之町23に開業。 1939年（昭和14年）：一宮市立市民病院に改称。 1945年（昭和20年）：空襲で全焼。別の市施設で仮診察。 1949年（昭和24年）：現在地に新築移転。 1955年（昭和30年）：萩原町が一宮市に編入され、萩原町立萩原病院が一宮市に移管。一宮市立国民健康保険直営萩原病院となる。 1962年（昭和37年）：日本赤十字社愛知県支部葉栗診療所（旧名称:日本赤十字社愛知支部葉栗診療所）が一宮市に移管され、一宮市市民病院葉栗診療所となる。 1966年（昭和41年）：一宮市立国民健康保険直営萩原病院が一宮市萩原町萩原字河原79に新築移転（病床数70　内科・外科・眼科・産婦人科・耳鼻咽喉科・放射線科）。 1969年（昭和44年）：葉栗診療所を廃止。 1969年（昭和44年）：一宮市立国民健康保険直営萩原病院を大幅縮小。有床診療所（19床）として一宮市市民病院付属萩原診療所に改称。 1973年（昭和48年）：本館完成。 1977年（昭和52年）：今伊勢病院（後の一宮市立市民病院今伊勢分院→民間移譲により閉院）と組織統合。 1978年（昭和53年）：今伊勢病院付属休日急病診療所の管理を市民病院に変更。 1987年（昭和62年）：休日急病診療所を一宮市貴船町3丁目2に新築移転。休日・夜間急病診療所となる。 1988年（昭和63年）：新館（現、東館）完成。 1988年（昭和63年）：萩原診療所を廃止。 2003年（平成15年）：臨床研修指定病院に指定。 2004年（平成16年）：南館完成。 2004年（平成16年）：病院機能評価の認定。 2005年（平成17年）：電子カルテの導入。 2007年（平成19年）：地域がん診療連携拠点病院に指定。 2007年（平成19年）：災害拠点病院（地域災害医療センター）に指定。 2009年（平成21年）：新南館完成（東館を「北館」に呼称変更） 2010年（平成22年）：救命救急センター稼働。 2010年（平成22年）：愛知県立循環器呼吸器病センターと統合。 2013年（平成25年）：地域中核災害拠点病院に指定。 内科 脳神経内科 消化器内科 循環器内科 呼吸器内科 血液内科 内分泌内科（糖尿内科） 腎臓内科 小児科 外科 乳腺科・内分泌外科 脳神経外科 整形外科 皮膚科 泌尿器科 産婦人科 眼科 耳鼻咽喉科 リハビリテーション科 放射線科 麻酔科 歯科口腔外科 禁煙外来 女性専用外来 名鉄名古屋本線・尾西線 名鉄一宮駅（一宮駅バスターミナル）又はJR東海道本線 一宮駅東口より、名鉄バスで【30】・【31】宮田本郷行き、または【36】川島行きで「一宮市民病院前」バス停下車。 i-バス（一宮市循環バス）一宮コース市民病院行きで「市民病院」バス停下車。 一宮市の市民病院は、旧木曽川町、旧尾西市の公設病院も取り込んでおり、合併当初は4箇所の病院が存在した。民間への譲渡が進み、2009年4月現在、一宮市立市民病院、一宮市立木曽川市民病院（旧：木曽川町立木曽川病院）となっている。
袋とじ

袋とじ（ふくろとじ。袋綴じ、袋綴とも）は、意味が3つある。 製本の方法。中国・朝鮮・日本で古くから行われた。 複数枚からなる書類を綴じたもの。内容の差し替えを防ぐ事を目的とする。 雑誌・書籍のページを袋状に閉じたもの。その内部が店先で立ち読みできない事を目的とする。 図1が見本である。表面だけに情報を左右振り分けに刷った紙の、情報面が外になるように二つ折りし、それを複数枚重ね、折り目の反対側の端を綴じてある。折り目の内側が袋のようになっているので、袋綴じと言う。図1の例は市販のコピー用紙で固いので、指でめくる側が膨らみ、裏の白紙が覗いている。よく折れば裏側は覗かなくなるが、綴じ代側の反発力によって机などに開いたままで置いておくことが難しく、手を離せば閉じてしまい、使い易くはない。これは、本の複数ページを片面コピーし、二つ折りしてステープラー（ステープル、ホチキス）で留めるときに、日常的に経験する。 薄くてしなやかな和紙なら、袋綴じでも開いたままに置けることは、図2に見る通りである。この性質を「見開き」が良い悪いと言う。 14世紀まで紙を持てなかったヨーロッパと違い、中国は前漢時代（BC202 - AD8）から紙を作り、それが朝鮮を経て610年（推古18年）、日本に伝わった。経典や法律書などが紙で作られた。その体裁は、例えば、歌舞伎の弁慶が読み上げる勧進帳の巻物など、様々であったが、中国で明代に始まった袋綴じが、日本でも室町時代から行われた。東洋の紙がしなやかで、薄くても丈夫だったから、それができた。逆に、薄いから透けて、両面には刷れなかった。中国では、袋綴じを『綫縫』（せんぼう）と呼んだ。 図1は、糸を通す孔が4つなので、四つ目綴じと呼ぶ。このほかにも、五つ目綴じ、亀甲綴じ、麻の葉綴じなどがある。 江戸時代になって町人にも普及した本は、すべて袋綴じだった。図1のような、言わば中身だけでなく、表紙・見返し・扉・奥付なども、勿論一緒に袋綴じした。 複数葉の紙からなる契約書や定款を綴じたものも、慣用的に「袋とじ」と呼ばれる。葉の差し替えによる内容の改竄を防ぎ、結果、有効な書類である事を担保する事を目的とする。和本などにおける袋綴じとは異なり、各葉自体は、一般的には二つ折りではない。 一般的な作り方の例を紹介する。書類自体の他に、もう一枚適切なサイズの紙を用意する。これは普通帯(おび)と呼ばれる。書類とともに、帯をステープラーなどで留める。帯を折り返し、表と裏の両側のステープル留めの部分が隠れるようにし、糊付けする。最後に、帯と書類の間に必要なだけ、関係者が割印をする。定款では確定日付も割印する。 たとえば書類がA4とすると、帯は高さをA4と同じにし、幅を5cm強とする。帯を書類の上に置いて左側を揃え、左側をステープラーで留める。帯を、縦に3等分するように折り目をつけ、2回折れば、ステープルは隠れる。 例えば、ポルノ画像のみをセールスポイントにする週刊誌・雑誌類は、店頭で覗かれなくする為に、そのページの小口（指でめくる側）を、さらに天（本の上端）・地（本の下端）までを、裁断しない侭にする、或いは糊付けすることを、『袋とじ』と呼ぶ。 袋とじが切り取られることなどを防ぐために、紐で十字に縛ったりプラスチックフィルムで封じたりもする。
プロプライエタリソフトウェア

プロプライエタリソフトウェア（英：proprietary software）または私有ソフトウェア（しゆうソフトウェア）は、ソフトウェアの入手・使用・改変・複製などに関する権利を議論する文脈で用いられるソフトウェアの種類についての用語。プロプライエタリソフトウェアとは、ソフトウェアの配布者が、利用者の持つ権利を制限的にすることで自身や利用者の利益およびセキュリティを保持しようとするソフトウェアを指す。制限には法的手法や技術的手法など様々な方法がある。技術的制限手法としては、バイナリ実行コードのみを使用者に提供し、ソースコードは公開しないというソフトウェア流通の方法がある。法的制限手法としては、著作権や特許権、不正競争防止法、国家機密およびそれに基づくソフトウェアライセンス許諾といった方法がある。 フリーソフトウェアのパッケージの中にも、独占的にのみ入手できるものもある。例えば、MySQLやSendmail、SSHなどである。フリーソフトウェアであったとしても、そのソフトウェアの元の著作権者はデュアルライセンスを使用して、他者にプロプライエタリ版の再配布を許諾することができる。非コピーレフトソフトウェア（とくに許諾付きのフリーソフトウェア）では独占的な再配布を行うことができる。 プロプライエタリソフトウェアの中には、ソースコード付きのものや、ソースコードへのアクセス権を与えるものなどもある。この場合、利用者はそのソフトウェアを自由に精査したり改変したりできるが、改変版を再配布したり、そのソフトウェアを他のものと一緒に使ったりすることは、ライセンスまたは秘密保持契約により制限される。このようなソフトウェアの例として、Pineやマイクロソフトのシェアードソースライセンスプログラム、SSHのプロプライエタリバージョンなどがある。 シェアウェアは無償で入手できるプロプライエタリソフトウェアであり、試用期間中だけ無償である点に違いがあり、一定期間を過ぎると制限がかかったり、使えなくしたりするという形になるものも多い。 提供者が以後宣伝、出荷もせず、許諾無しに利用者が使用しているソフトウェアは、アバンダンウェアと呼ばれ、ソースコード付きである場合もある。この種のソフトウェアの中には、ソースコードが作者もしくは著作権者によってパブリックドメインに置かれ、フリーソフトウェアとなって、プロプライエタリソフトウェアではなくなっているものもある。 フリーソフトウェア財団（FSF）によれば、プロプライエタリソフトウェアの定義は、フリーソフトウェアまたは擬似フリーソフトウェア（semi-free software）の定義に当てはまらないあらゆるソフトウェアを指す。元々の字義的な意味としては、ソフトウェアに知的財産権を行使しうる者がおり、利用者ができることを制御するといった意味合いを持つ。FSFによれば、FSFが提供するGPLライセンスはソフトウェアに制限を設けることによりユーザがソフトウェアを使用、改変、複製できる自由を提供するとし、プロプライエタリ側のライセンスは知的財産権者のみに益があるもので、許容できないとしている。 「独占的」「プロプライエタリ的」といった形容詞を用いることの利点は単なる「商用ソフトウェア」との混同が避けられる点にある。つまり、フリーソフトウェア自体は、ソフトウェアの販売、商用目的利用を妨げるものではないからである。 プロプライエタリソフトウェアとの用語は、非フリーソフトウェアと言い換えることもでき、フリーソフトウェア運動側により用いられてきた語である。FSFの創始者リチャード・ストールマンは「user subjugate（ユーザ束縛ライセンス）」とも呼び、エベン・モグレンは「unfree software（不自由ソフトウェア）」との呼称も用いている。Debian開発者の間では、Debianフリーソフトウェアガイドラインに準拠しないソフトウェア全般の呼称として「non-free」との語が用いられており、一方、プロプライエタリソフトウェアとの語は特にソースコードを提供しない非フリーソフトウェアを指す語として使われている。また、オープンソース・イニシアティブは「closed source software（ソース非開示ソフトウェア）」との語を使用している。 マイクロソフトなどの独占的ソフトウェアの擁護側からの意見として、営利目的で利益を生む機会が高ければイノベーションがより加速されるということがある。占有者の側が、著作権および時として特許を利用して一時的な寡占状態になると、ソフトウェアの価格は高騰する。バージョン更新やアップグレード版への依存が強まることにより、競争相手となるようなソフトウェアパッケージが存在しなくなり、ベンダロックインと呼ばれる状況となる。プロプライエタリソフトウェアは特に売上収益の観点から、フリーソフトウェアよりも商産業や税収面において価値を産むと言われている。 プロプライエタリソフトウェアに対する著作権侵害を防止したり、ソフトウェア使用状況を確認したりするために、様々な種類のアクティベーションやライセンス管理といったシステムが出現している。占有者が製品を廃止したり、なんらかの理由からアクティベーションキーの提供を止めたり、製品を出荷停止したりすると、正規ユーザであっても既存のソフトウェア製品やその他ハードウェアを利用できなくなる。 あるソフトウェアパッケージの占有者が製品を出荷停止したり、有効期限を制限したり、サポートを停止したりすると、その製品の利用者は不便な状況に追い込まれ、そのソフトウェアに問題があったとしても、なんらサポートを受けられない事態に陥る。占有者は時として、経営上の問題からソフトウェア製品の更新やサポートを停止せざるをえない状況になることもある。営利企業では経営戦略、もしくは組織戦略上の目的から製品のサポートを停止する場合もある。その戦略は更新版へのアップグレードや最新版の購入増を見込んだものである場合もある。
木村茂 (陸軍軍人)

木村 茂（きむら しげる、明治6年（1873年）2月11日 - 1972年8月25日）は、日本の陸軍軍人。歩兵将校の後主計に転じ、陸軍被服本廠長・第1師団経理部長・陸軍経理学校長を歴任する。階級は陸軍主計総監。 広島県福山市に生まれる。尋常中学福山誠之館を経て、1891年（明治24年）志願兵として入営、1892年（明治25年）から陸軍士官学校（5期）に入校、1894年（明治27年）7月27日に卒業する。同年9月18日、陸軍歩兵少尉に任官される。歩兵将校として大尉迄進むが、1902年（明治35年）から経理将校を目指し陸軍経理学校に入校する。 1904年（明治37年）に卒業し改めて陸軍二等主計に任官され騎兵第1連隊附を命ぜられる。以後、陸軍経理官として累進し、1915年（大正4年）12月23日、第5師団経理部長に就任。1917年（大正6年）3月27日、陸軍一等主計正に進級する。同年10月8日、第12師団経理部長に移り、1919年（大正8年）11月1日、陸軍被服本廠長に就任する。1921年（大正10年）6月28日、陸軍主計監に進級し、同年12月13日、第1師団経理部長に補される。1923年（大正12年）10月10日、陸軍経理学校長に就任する。1926年（大正15年）3月2日、陸軍主計総監進級を以って待命となり、同3月22日予備役編入となる。 軍を退いてからは母校尋常中学福山誠之館の同窓会設立に動く。1928年（昭和3年）1月26日、同窓会設立発起人会が設けられ、同年11月3日福山誠之館同窓会会長に就任、1941年（昭和16年）9月12日まで務める。 福山誠之館・木村茂
吉池

株式会社吉池（よしいけ）は、東京都台東区上野三丁目の御徒町駅前に本店を構えるスーパーマーケットである。本店の他、港区赤坂に1店舗を有する。 1920年（大正9年）、新潟県東頸城郡布川村（後の松之山町、2005年合併により十日町市）出身の高橋與平（たかはし よへい）が、東京府芝区芝赤羽町（現在の港区三田1丁目）に鮮魚小売店を開業する。1933年（昭和8年）、東京府下谷区御徒町へ移転以降、鮮魚を中心に食料品、衣料品、酒、日用雑貨等を幅広く取り扱い事業を拡大する。1941年（昭和16年）に株式会社吉池商店を設立し、1963年（昭和38年）に株式会社吉池に社名変更する。 『吉池』は高橋の実家の屋号に由来し、高橋の出身地である新潟県産物を、食品や酒類コーナーで豊富に取り揃える。和食や寿司など外食事業、旅館やビジネスホテルなどホテル事業の他、茶道、華道、着付け、料理など各種文化教室を本店8階こまくさ学院[1]で催している。かつて、筑波大学学生宿舎内で売店等を運営した。 2012年、ビル建て替えのため2月末で店舗を一時閉店し仮設店舗での営業を告知する。新しいビルは三井不動産の開発マネジメントにより、同年10月に工事に着手した。外部テナントとして、ユニクロ、ジーユー、ユザワヤの他、飲食店も入居する。オープンは吉池の食料品売場が2014年4月23日、ユニクロおよびジーユーが4月25日にそれぞれオープンし、4月26日にグランドオープンした。 近年では、外国人観光客の姿も多くみられ賑わいを見せている。 CMはラジオのみで、文化放送『くにまるワイド ごぜんさま〜』内で『10時の文化放送ニュース』を火曜と木曜に提供している。2009年4月29日までは平日13時台の番組（2007年5月以降は『大竹まこと ゴールデンラジオ!』、同年3月以前は『吉田照美のやる気MANMAN!』）内で、月、水、金曜の13時15分頃にスポット提供した。 1984年、席亭との軋轢により鈴本演芸場から撤退した落語芸術協会が、7階和室を用いて『吉池土曜落語会』を開催した。吉池経営陣の理解と支援から当初常打ち寄席の予定だったが劇場営業許可を得ておらず、東京消防庁の指導に従いお座敷食堂のイベントという体裁で客に湯茶や栄養ドリンクを供しながら、週1日のみ興行された。しがらみが無い立場から立川流噺家の出演や、マスコミへの露出機会が少ない色物や明治から大正初期生まれのベテランが最晩期に披露した熟練芸などに、間近で接することができた。舞台と客席の距離が近く、マイクを通さぬ演者の息遣いが感じ取れるほどに貴重な寄席であった。しかし、宣伝不足から活況を呈さず、1996年5月に永谷商事所有のお江戸上野広小路亭が開館したことで芸協の定席を広小路亭で行うことに伴い、終了した。 HIKAKIN - YouTuber 下積み時代に「都内のスーパー」で勤務していたことがしばしば本人の口から語られるが、近年では「吉池」と名前を出し、テレビで当時の上司と共演するなど良好な関係を築いている。 上司曰く「とにかく真面目でPOP作りもうまくて、お客さん目線で考えていたんです。今の仕事とも結びつくところもあると思う」と、当時から人を喜ばせるアイデアを持ち、真面目でストイックな性格であったという。 立川談志 - 落語家 前述の経緯から、しばしば吉池土曜落語会の高座に上がっていた。 『「吉池」創業者 高橋與平物語』（福田隆夫著）ISBN 4938791668
東岸和田駅

東岸和田駅（ひがしきしわだえき）は、大阪府岸和田市土生町四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R40。 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により、土生郷駅（はぶごうえき）として開業。 1932年（昭和7年）4月1日：阪和岸和田駅に改称。 1939年（昭和14年）下半期：ホームを延長し4両編成に対応。 1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。 1941年（昭和16年）8月1日：東岸和田駅に改称。 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる。 1966年（昭和41年）3月：跨線橋新設。 1982年（昭和57年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：快速停車駅となる。同時に当駅折り返しの普通を日根野・和歌山方面に延長。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2009年（平成21年）8月：高架化工事着手。 2011年（平成23年）12月11日：高架化工事のため上り線が仮線に移行。 2012年（平成24年）10月14日：高架化工事のため下り線が仮線に移行。 2015年（平成27年）2月8日：下り線が高架ホームに移行。 2017年（平成29年）10月22日：上り線が高架ホームに移行。それに伴い起点（天王寺駅）からの営業キロが26.6kmから26.5kmに変更され、下松駅との駅間営業キロが1.5kmから1.4kmに、東貝塚駅との駅間営業キロが1.5kmから1.6kmに変更される。駅ナカ店舗が開業。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 2023年（令和5年） 5月21日：みどりの窓口の営業を終了。 5月22日：みどりの券売機プラスを導入。 島式ホーム2面4線を持ち、待避設備を有する高架駅である。高架完成時に西口（ただし改札は東口と合わせて1カ所）が開設され、国道26号側からの利用が便利になった。東口・西口ともエントランス部は岸和田型のだんじりをかたどったデザインとなっている。 1番線（下り待避線）は天王寺寄りに上り線への渡り線がある（高架工事中は停止されていたが、完成時に再設置）。かつて1番線の和歌山寄りには安全側線が設置されていたが、後述の仮線移行に伴い廃止された。当駅では快速列車と普通列車（昼間は基本的に区間快速）の緩急接続が行われるほか、一部の快速列車は当駅で特急列車の通過待ちを行う。 2015年2月8日に下り線が、2017年10月22日に上り線が高架ホームに移行された。 便所は改札内にあり、上り線の高架化と同時に身障者用が設置されバリアフリー対応が完了した。高架化工事と並行して防災街区整備事業が実施されている。 地上駅時代の下りホーム幅は、他の島式ホームをもつ快速停車駅より狭かった（1986年10月31日まで快速通過駅だった）。 和泉府中駅が管理する直営駅で、和泉府中駅より地区駅長が配属されている。ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。 2・3番のりばが本線、1・4番のりばが待避線である。下り線の仮線移行時は1・3番のりばが本線、2・4番のりばが待避線となっていた。 日中時間帯は1時間に8本（関空・紀州路快速と区間快速がそれぞれ4本）が停車する。この時間帯は緩急接続が行われ、当駅発車後の区間快速は両方向とも終点まで先着する形となる。なお、相互接続・通過待ちする列車はドア横の開閉ボタンで乗り降りする形をとっている。 1986年10月31日までは天王寺駅基準で日中1時間6本の普通のうち、2本が当駅で折り返していた。残り4本は手前の鳳駅発着であった。また、この当時は当駅は快速通過駅で、当駅折り返しの普通が鳳駅で快速と緩急接続していた。そのため当駅から和歌山方面へは区間快速のみの1時間2本のみだった。2018年3月17日現在、平日10時台に当駅止まりの普通が一度東貝塚駅まで回送された後、折り返し当駅始発の快速として運行されているほか、休日7時台にも当駅始発の快速が運行されている。また、22時台には今までと同様に当駅止まりの快速が設定されている。2011年3月12日のダイヤ改正前までは、平日ダイヤの21時台に当駅折り返しの快速が、22時台（土曜・休日は23時台）には当駅止まりの普通があった。2004年10月15日までは夕方にも折り返しの設定があった。 「大阪府統計年鑑」と「数字で見るきしわだ」によると、1日の平均乗車人員は以下の通り。 大阪国税局岸和田税務署 - 管轄は岸和田市と貝塚市。 岸和田公共職業安定所 - 管轄は岸和田市と貝塚市。 大阪府泉南府民センター 大阪府岸和田保健所 - 管轄は岸和田市と貝塚市。 大阪府岸和田警察署 東岸和田市民センター（リハーブ内） 東岸和田サービスセンター 旭地区公民館 旭図書館 葛城病院（ワーナー・マイカル・シネマズ東岸和田跡） ビエラ東岸和田 アクロスプラザ東岸和田 スーパーサンエー東岸和田店 ウエルシアアクロスプラザ東岸和田店 そよら東岸和田（トークタウン、旧イオン東岸和田店） 過去にはイオンの南裏にワーナー・マイカル・シネマズ2号劇場（ワーナー・マイカル・シネマズ東岸和田）があった。 泉州卸商業団地 大阪府立和泉高等学校 大阪府立岸和田支援学校 大阪技能専門学校 岸和田市立土生中学校 岸和田市立旭小学校 岸和田市立太田小学校 日本郵便 岸和田土生郵便局 池田泉州銀行東岸和田支店 ホテルルートイン大阪岸和田 東岸和田駅前/関西空港 紀陽銀行東岸和田支店 コナミスポーツクラブ東岸和田 - 開設当時はトークタウンのテナントで、駅北東へ移転 泉光寺 - 岸和田藩主岡部家菩提所 矢代寸神社 - 和泉国岸和田藩一の宮 意賀美神社 神於寺 大阪府道39号岸和田港塔原線 2019年9月28日改正により、全便がロータリー内に乗り入れている。停留所名は「東岸和田駅前」で、南海ウイングバス（葛城線）が発着する。それまでは東岸和田駅発着路線を除き、大阪府道39号岸和田港塔原線沿いの「東岸和田」バス停を使用していた。 1番のりば 641・642：塔原 643・644：白原車庫 645・646：一の宮・天神山・流木循環右回り 647：一の宮・天神山・畑町循環右回り 655・656：流木・天神山・一の宮循環左回り 657：畑町・天神山・一の宮循環左回り 2番のりば 641・642・643・644・645・647・655・657：岸和田駅前 西日本旅客鉄道（JR西日本） R 阪和線 ■関空快速・■紀州路快速・■快速・■直通快速 和泉府中駅 (JR-R37) - 東岸和田駅 (JR-R40) - 熊取駅 (JR-R44) ■区間快速・■普通 下松駅 (JR-R39) - 東岸和田駅 (JR-R40) - 東貝塚駅 (JR-R41)
木村茂 (野球)

木村 茂（きむら しげる、1975年11月8日- ）は、千葉県市川市出身の元プロ野球選手（投手）。 小4で野球を始め、千葉商科大付高では控えながら3年夏に県大会ベスト8。千葉商科大学では、同期の高橋光信がいる国際武道大が強く全国大会は未経験ながら2年秋に最多勝、ベストナイン、4年春にリーグ奪三振王、リーグ通算22勝。日米大学野球選手権の千葉開催時に地元のリーグ選出選手として登板した。NTT関東から内定を貰っていたが1997年のドラフト3位で、福岡ダイエーホークスに入団。これにより自分の地元である市川市を一度は離れた。 一軍登板は、プロ一年目の1998年に5試合、2000年に1試合、2002年に7試合。2002年には、Max153km/hを記録している。オーバースローから、フォークボールを武器とした。しかし課題の制球難が克服できず2003年以降は一軍登板がなく、2004年シーズンオフに戦力外通告を受け、引退。その後は福岡市内で雑貨店・岩盤浴サロンなどを手がける商社に就職。現在は、自分の地元である市川市に戻り、母校の千葉商科大学でコーチを務めている。 初登板：1998年4月21日、対千葉ロッテマリーンズ1回戦（福岡ドーム）、8回表に4番手で救援登板、2安打1四球3失点で降板 初奪三振：1998年6月27日、対西武ライオンズ10回戦（福岡ドーム）、8回表にドミンゴ・マルティネスから 32 （1998年 - 2004年）
東京ダービー (競馬)

東京ダービー（とうきょうダービー）は南関東公営競馬の3歳クラシック三冠の第2冠として、特別区競馬組合が大井競馬場ダート2000メートルで施行する地方競馬の重賞競走である。南関東グレードはSI。 副賞は、特別区競馬組合管理者賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞、東京都馬主会理事長賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞（2022年）。 1955年に春の鞍として創設。1964年より東京都ダービーと名称が変更となり、1966年から現在の名称となった。1967年より2400メートルとなったが1996年に行われた南関東クラシックのアメリカンスタイルへの移行後の距離見直しに伴い、1999年に2000メートルに戻った。なお本競走の上位2着までに入った馬にはジャパンダートダービーの優先出走権が付与される。 2006年から2023年まではダービーシリーズ（旧・ダービーWeek）が設けられその3 - 4戦目（年度によって多少左右される。2008年から2010年までは3年連続で4戦目）となっており、通常のGIファンファーレではなくダービーWeekオリジナルファンファーレが演奏された。また騎手の町田直希は18歳2か月でビービートルネードに騎乗して勝利し、同競走の最年少勝利記録を更新した。また、南関東以外の所属騎手としては金沢競馬場所属の吉原寛人が過去2度制覇している。 その一方で大井競馬場において通算21回リーディングジョッキーとなった的場文男が2021年まで過去39回挑戦して2着は10回あるもののいまだに勝利しておらず、これについては「大井の七不思議の1つ」とまで言われている。 また、2011年から種牡馬の次年度の配合権利が、優勝馬の馬主に副賞として贈られるようになっている（ダービーWeek#スタリオン賞を参照）。 ダートグレード競走ではない地方競馬単独開催の重賞競走としては古馬混合競走を含めて国内最高賞金額のレースであり、他の地方競馬場においては実力がありながらも賞金が低いが故に、また中央競馬においても現時点でダートの3歳路線が確立されていないこともあって、このレースを目標に大井を初めとする南関東地区に移籍してくる馬も少なくない。 2024年度から3歳ダート路線改革の一環として羽田盃とともにダートグレード競走としてJRA、他地区所属馬に解放、3歳ダート三冠競走のひとつとなりJpnIに格付けされる予定となった。出走資格も中央・地方所属を問わず3歳牡馬・牝馬限定となる（せん馬の出走ができなくなる）予定。1着賞金も1億円となり、2022年時点でJBCクラシック、東京大賞典とならび地方競馬の最高額賞金であり、JRA含めたダートの重賞競走としてはともにGIであるフェブラリーステークス及びチャンピオンズカップの1億2000万円に次ぐものである。 なお、初年度である2024年においては、フルゲート16頭に対してJRA4頭、地方12頭の割り当てとして施行される。 出走資格 サラブレッド系3歳、南関東所属。 負担重量 定量。56kg、牝馬54kg（南半球産2kg減）。 賞金等 賞金額は1着5000万円、2着1750万円、3着1000万円、4着500万円、5着250万円、着外手当25万円。 ダービーシリーズに指定されており、クリソベリルの配合権利が優勝馬馬主への副賞となっている。 優先出走権付与 上位2着までに入った馬にジャパンダートダービーの優先出走権が付与される。 以下は2022年の本競走の優先出走権が得られる競走である。いずれもダートでの施行。 東京湾カップは2004年及び2006年以降に優先出走権が付与されるようになり、2011年からは2着馬にも優先出走権が付与されるようになった 。 東京ダービートライアルは2010年から実施。2010年は距離1800m、2着までに優先出走権が与えられていたが、2011年からは東京ダービーと同距離になり、優先出走権も優勝馬のみに付与される形に変更された。 クラシックトライアルは2017年から実施。 JRAから南関東への転入馬については2019年より東京ダービー出走時に限り、JRAの収得賞金を含めた番組賞金ではなく、南関東を含む地方競馬所属時の番組賞金を基に出走予定馬の選定を行う方式に変更された（即ち、JRAでの収得賞金はカウントされなくなった）ことから、（例として）2016年の優勝馬・バルダッサーレのようなJRAでデビューした馬が転厩初戦でいきなり東京ダービーに出走することは事実上不可能となった。これにより、出走するためには転入後に羽田盃ほかのトライアル競走で優先出走権を得るか、本競走に出走できるだけの収得賞金を予め加算しておく必要がある。 なお、2024年度から実施の3歳ダート三冠競走においてもこのルールは継続適用され、 出走馬の選定にあたっては、地方所属時における総収得賞金（着内賞金の総額）順を基本とする。 中央（JRA）からの転入馬については 中央所属時に獲得した賞金については、上記の総収得賞金には加算しない。 中央（JRA）からの転入初戦馬は、3歳ダート三冠競走には出走できない。 旨が決定・公表されている。 また、他地区における東京ダービー指定競走が東日本地区においては盛岡競馬場（時期・実施距離・レース名未定）にて、西日本地区においては園田競馬場（5月上旬・距離1870m・レース名未定）にて施行される。 第1回から第12回及び第45回以降はダート2000m、第13回から第44回まではダート2400mにて施行。 ※タイム：第1〜5回 1/5秒表示、第6回〜 1/10秒表示 過去に1組の父仔制覇の例がある。 最多優勝騎手 6勝（赤間清松） 最多優勝調教師 5勝（川島正行、出川己代造） 69回終了時点 日本ダービー（JRA）とのダブル制覇した馬主 （有）サンデーレーシング…2011年日本ダービー：オルフェーヴル、2011年東京ダービー：クラーベセクレタ 猪熊広次…2019年日本ダービー：ロジャーバローズ、2021年東京ダービー：アランバローズ
元紋別駅

元紋別駅（もともんべつえき）は、かつて北海道（網走支庁）紋別市元紋別に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122119。 1921年（大正10年）3月25日 - 鉄道省名寄東線の中湧別 - 興部間開通に伴い開業。一般駅。 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名を名寄本線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。 1978年（昭和53年）12月1日 - 貨物取扱を専用線発着車扱貨物に限定。 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止。 1986年（昭和61年）11月1日 - 交換設備を廃止し、同時に無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 地名より。「紋別」の地名はもともと当地を流れる現在の藻鼈川に由来するため、紋別の地名の発祥地であるとして「元紋別」となった。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北東側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。 国鉄時代末期に無人化されるまでは、単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム中央部分を結んだ構内踏切で連絡した。1983年（昭和58年）時点では、駅舎側単式ホーム（北東側）が下りの1番線、島式ホーム駅舎側が上りの2番線、外側が1983年（昭和58年）時点では側線扱いの3番線となっていた。3番線の外側（山側）に旧貨物側線を3線有し、そこから分岐した行き止まりの側線も1線有した。そのほか1番線の遠軽方から分岐し、駅舎東側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。当時は附近にパルプ工場があり、貨物廃止までは専用線を有し貨物扱い量も多かった。 無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北東側に位置し、ホーム中央部分に接していた。古い木造駅舎は改築され、白く塗られた駅舎に変わっていた。 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は27人。 国道238号（オホーツク国道） 北海道道305号紋別丸瀬布線 北海道道873号小向元紋別線 元紋別簡易郵便局（北紋バス本社内） 紋別市立元紋別小学校 藻鼈川 - 地名由来の川。 北紋バス・北海道北見バス「元紋別」停留所 2001年（平成13年）時点では駅跡は消滅していたが、旧駅跡附近から遠軽方への築堤が残存していた。2011年（平成23年）時点では旧駅構内は公園と、北紋バスの本社になっていた。当駅跡から遠軽方の線路跡には防雪林が残存し、未舗装の道路として一本松駅跡も過ぎて紋別空港前まで続いていた。 1948年（昭和23年）に廃止された鴻紋軌道の元紋別停留所とは、1km以上離れていた。 北海道旅客鉄道 名寄本線 紋別駅 - 元紋別駅 - 一本松駅
伊勢貞国

伊勢 貞国（いせ さだくに）は、室町時代の室町幕府政所執事。諱は貞慶とも。父は伊勢貞行（兄とされる伊勢貞経とも）、母は信州木曾の娘。兄の貞経の養嗣子となった。子に貞親、貞藤、娘（伊勢盛定室）。外孫に北川殿（今川義忠室）、伊勢宗瑞（北条早雲）。 永享3年（1431年）に兄貞経が6代将軍・足利義教によって失脚させられると、後を継いで政所執事となった。 永享6年（1434年）2月9日、義教の嫡男義勝が生まれると、3月3日に義勝を屋敷に移した。 嘉吉元年（1441年）6月24日、嘉吉の変で義教が殺害され、26日に7代将軍となった義勝が室町殿に移されるまで義勝を預かっていた。 また、幼少の義勝に代わり政治を取り仕切る管領細川持之を支持、文安5年（1448年）に細川持常と共に赤松則尚の復帰を8代将軍足利義政に取り次いだりもしている。 宝徳元年（1449年）、政所執事を辞任。 享徳3年（1454年）5月27日、死去。 石田晴男『戦争の日本史9 応仁・文明の乱』吉川弘文館、2008年。
サントリーフラワーズ

サントリーフラワーズ株式会社（Suntoryflowers co.lmd.）は日本の園芸会社の一つ。2002年にサントリーの花部門が独立して設立された。資本金は1億円。 サントリー花部門時代の1989年にペチュニアの品種サフィニアのヒットで大きく業績を伸ばした。その後、ガーデニングブームに乗って、這い性の草花を独自のブランドで発表している。バーベナ、フロックス、ニーレンベルギア、フクシア、トレニア、ダリア、キンギョソウ、ヒデンス、ロベリアなどを取り扱っている。
アイルランズ・アイ

アイルランズ・アイもしくはアイルランドの目（愛: Inis Mac Neasáin、英: Ireland's Eye）はアイルランドのダブリン県フィンガル市の海岸沿いのホウス（英語版）港の真北にある小さな無人島である。 この島は、観光用のボートで簡単に訪問することができる。島は、管轄上はフィンガル市の一部であるが、かつてはダブリンの町の一部であった。 マーテロー塔の残骸と8世紀の教会が過去、この島に居住者がいた名残である。ケルト時代には、エリアの島（Eria's Island）と呼ばれていた。エリアとは女性の名前で、これはアイルランド語でアイルランドの呼び名であるエールン（Éireann）から派生したエリン（Erin）と混同されていた。島（Island）の語を、ヴァイキングの言葉で同じ意味のアイ（Ey）に置き換え、そのため島の名前がエリンのアイ(Erin's Ey)となり、最終的にアイルランドの目（Ireland's Eye）となった。以前はイニス・フェイスレン（Inis Faithlenn）としても知られていた。 ホウス選集の写本は、8世紀から10世紀にかけて、島の修道院でほとんど書かれたと言われている。 アイランド・アイは、村の教会の最初の場所であり、聖ローレンス一家がこの地域を引き継いだときの地域の初期の要素でもあった。 9世紀後半、ヴァイキングが島を攻撃し、10世紀に再び戻ってCill MacNeasáinを破壊したが、現在は、シダやブタクサに囲まれた建物のごく一部しか残っていない。13世紀には教会として機能しなくなった。すべての修道院の活動は、本土のホウスにある聖メアリー修道院に移された。 マーテロー塔の廃墟と8世紀の教会（スリー・ソンズ・ネッサン教会）は、以前の居住の唯一の兆候である。教会はここ数世紀までホウスの教区教会として機能し、すべての奉仕のためにボートに乗らなければならないという制限のために、最終的には村の教会に取って代わられた。1803年に建てられた2番目の人工建造物のマーテロ塔は、ナポレオンによる侵略の可能性を撃退するためにヨーク公爵の指示に基づいてホウスで建設された3つのうちの1つだった。地上5mの窓の入り口には、窓から吊り下げたロープで出入りできる。 1852年9月にダブリン在住の画家ウィリアム・バーク・カーワンは妻のサラ・マリア・ルイーザ・カーワンとともにホウスへ訪れた。午後に地元の船頭が夫婦を島に連れて行った。カーワンは絵を描く予定を立てていたと言われ、妻は島の牧歌的なビーチの1つで水浴びをしていた。船乗りが夫婦を迎えに戻ったとき、マリアは行方不明になっていた。ウィリアムは船頭と島を捜索し、マリアの遺体が岩に打ち上げられているのを発見した。最初の検死では、死因は溺死だと結論付けた。しかしその後、ウィリアムは別の女性との二股生活を送っていることが判明した。ジョージ王朝時代のダブリンでは不貞が非道徳的とみなされており、ウィリアムは妻の死後1か月で殺人容疑で逮捕された。彼に対する証拠は、島からの悲鳴を聞いていたホウスの桟橋の通行人を含め、ほとんどが状況に応じたものだった。判決は有罪とされ、死刑を宣告されたが、中尉の介入により、終身刑に減刑された。ウィリアムは刑期の27年を費やし、解放時にアメリカ合衆国に向けて出発した。しかしこの事件に関して、マティアス・マクドネル・ボドキン著者の『アイルランドの有名な裁判』では、殺人は発生しておらず、代わりにマリアが発作により偶発的に溺死したと主張した。 アイルランズ・アイは、本島、さまざまな岩、トゥラ（Thulla）と呼ばれる島で構成されている。最も特徴的な場所として、スタック（Stack）と呼ばれる巨大な岩がある。これは、ウミスズメ、オオハシウミガラス、フルマカモメ、カモメ等を含む何千もの海鳥の巣となっている。アイルランドで5番目のカツオドリの巣は、1980年代にこのスタックの上に作られ、毎年、数百のペアがそこで子育てをしている。大きな鵜の巣が島に存在し、ニシツノメドリの数羽のペアが子育てをしている。また、ハイイロアザラシは周囲の海にたくさん生息している。 アイ自体がタウンランドで、登録面積は21.5ヘクタール（53エーカー）である。 アイルランズ・アイには、夏季はホウス港湾の2つの小さなボート会社が運航し、一部の訪問者は私船で向かっている。島への上陸が制限されたことはなく、入場料はない。他の観光船が島内を移動するが、停泊しない。 島は長い間、マイナーなロッククライミングの場所として確立されてきた。1940年代から約28のルートが記録されているが、1910年代以前から島でクライマーが活動していたと考えられている。4月から7月の海鳥の営巣期には登山は行われない。 2015年6月、アイルランズ・アイの大部分がハリエニシダの火で燃えた。
一本松駅 (北海道紋別市)

一本松駅（いっぽんまつえき）は、かつて北海道（網走支庁）紋別市元紋別に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。名寄本線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り5本上り7本（快速運転列車ほか））。 1955年（昭和30年）12月25日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の一本松仮乗降場（局設定）として開業。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、日本国有鉄道から北海道旅客鉄道に継承。同時に駅に昇格し、一本松駅となる。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。 仮乗降場に出自を持つ無人駅となっていた。 駅の廃止後、周辺には新たに紋別空港が建設（移転）された。 国道238号（オホーツク国道） ヤソシ川 ヤソシ沼 北海道北見バス・北紋バス「オホーツク紋別空港」停留所 2011年（平成23年）時点では、地面に刺さった枕木や放置された鉄道標識が残存していた。元紋別駅跡から当駅跡附近の線路跡には防雪林が残存し、未舗装の道路として紋別空港前まで続いており、線路跡は小向駅跡まで続いていた。空き地になっている。 北海道旅客鉄道 名寄本線 元紋別駅 - 一本松駅 - 小向駅
土佐清水分屯基地

土佐清水分屯基地（とさしみずぶんとんきち、JASDF Tosashimizu Sub Base）とは、高知県土佐清水市下益野2078-2にある、航空自衛隊（空自）春日基地の分屯基地である。 四国で唯一の空自基地で、土佐清水通信隊が配置されている。警戒管制多重通信網太平洋ルートの通信中継を主任務としている。 分屯基地司令は、土佐清水通信隊長が兼務している。 西部航空警戒管制団 土佐清水通信隊 1995年3月31日 - 土佐清水分屯基地開設。土佐清水通信隊新編。
石蹴り

石蹴り（いしけり）とは、石を蹴る遊び。地域によりさまざまなバリエーションがある。 石蹴りはもともと地面に図形を描き、その図形の中へ石を蹴り入れる遊戯である。 石蹴りのルーツは泥めんこ（土製のめんこ）による穴一遊びにあるといわれている。穴一遊びは貝や木の実、絵銭・泥面などを用いた遊戯で、地面に掘った小さな穴に貝などを投げ入れ穴に収めた者を勝ちとするものである。 石蹴りの代表的な遊び方は、地面に丸や四角の区画を複数描いておき、その一つの枠内に石を投げ入れ、その他の枠内を片足跳びで順々に跳んでいき、一巡したら石を投げ入れた枠の手前で片足の姿勢で石を拾って振り出しに戻るというものである。 路上に落ちている石は球体でないことが多く、蹴った際に飛ぶ方向を予測することは困難である。そのため、路上を走行中の車や、歩行中の人に当たってしまう危険がある。 石蹴りに鬼ごっこの要素を取り入れたもの。2人から4人程度で行う。 鬼が石を蹴り、逃げる側の足に当てることによって鬼を交代する。 鬼から離れる距離についての明確なルールは存在しないが、会話できる距離、又は石が届く距離にいるのが普通である。 逃げる側は主にジャンプして避けるので、鬼はフェイントが重要なテクニックとなる。 基本的に石が道路からはみ出したら鬼が拾いに行くか、回収困難な場合は新しい石を用意する。そのとき逃げる側は特に逃げない。 ゲームの終わりは目的地に着くまで、あるいは帰り道が分かれるまでと明確な終了のルールはない。
長秋詠藻

『長秋詠藻』（ちょうしゅうえいそう）は、平安時代末期の歌人・藤原俊成の家集。3巻。六家集の一。仁和寺の守覚法親王の求めに応じ、治承2年（1178年）3月に自撰し、同年夏に進献された。名称の「長秋」は皇后の唐名「長秋宮」に因む（俊成の極官は皇太后宮大夫）。 『長秋詠藻』の伝本は大きく4類に分類されている。 『長秋詠藻　和歌文学大系22』久保田淳・川村晃生、明治書院、1998年
小向駅

小向駅（こむかいえき）は、かつて北海道（網走支庁）紋別市小向に設置されていた北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122120。 1921年（大正10年）3月25日 - 鉄道省名寄東線の中湧別 - 興部間の開通に伴い開業。一般駅。 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名を名寄本線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。 1978年（昭和53年）12月1日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止。同時に改札・出札業務を停止し、旅客業務について無人化。但し、運転要員は継続配置。乗車券は簡易委託化。 1986年（昭和61年）11月1日 - 出札を再開。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在した地名より。コムケ湖のアイヌ語名の「コㇺケト」の前半部に「小向（こむけ）」と当て字したもので、その後「こむかい」と読みが変化した。 廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム北側と島式ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（北西側）が下りの1番線、対向ホームが上りの2番線となっていた。そのほか1番線の遠軽方から分岐し駅舎南東側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。 職員配置駅となっており、駅舎は構内の北東側に位置し下り線ホーム中央部分に接していた。営業末期に出札を再開するまで、長らく無人駅扱いの運転取扱い要員のみが配置された駅であり、乗車券は簡易委託化されていた時期があった。 国道238号（オホーツク国道） 小向郵便局 紋別市立小向小学校 畑作研究センター コムケ原生花園 コムケ湖 - 駅から東に約1.3km。 北紋バス・北海道北見バス「小向」停留所 廃駅後、しばらくは空き地となっていたが、2001年（平成13年）時点では「紋別市小向農業公園」として整備されていた。公園名が記載された看板が切符の形をしており、駅があったことを伝えていた。2011年（平成23年）時点でも同様であったが、駅舎があった位置にレプリカの駅名標と模擬のホームが作られ、転轍てこも設置されていた。名寄方から当駅跡への線路跡は、未舗装の道路となっていた。 小向駅前後の区間では旭川紋別自動車道の機能の一部を当面代替させる国道238号紋別防雪事業が進められている（2024年度全線開通予定）。冬季に吹雪による通行規制が多く発生しており、追突事故や正面衝突事故を多く誘発していることから、旧名寄本線の防雪林を活用して道路防雪林の設置が行われる。 北海道旅客鉄道 名寄本線 一本松駅 - 小向駅 - 弘道駅
ワゴンセール

ワゴンセールとは、そのままでは売れないと判断された時に行われる安売りであり、目に付くようにワゴンや別ブースに移動させて行う事から付けられた俗称である。 百貨店、量販店、スーパーマーケットなどでよく行われている。商品や業種によって、売れないと判断される要因は異なるため、以下の項でそれぞれに解説する。 生鮮食品は名の示す通り、新鮮さに価値があるため、販売する側で鮮度が落ちる一定期間の末期に安売りが行われる。主にスーパー、デパートでは一定時間が過ぎた食材には、賞味期限が切れるまでに早く消費者に買ってもらうために値下げ販売をすることがある。また、客寄せのためのタイムセールと兼ねて行われることもあり、これもワゴンセールの一種である。 コンビニエンスストアでは生鮮食品の場合、味が落ちることによってコンビニのイメージダウンを防ぐために、弁当サンドイッチなどがワゴンセールとならずそのまま廃棄される（他には安物買いのスーパーの顧客の半額狙いを防ぐためとも言われている）。ただし100円均一のコンビニ（ローソンストア100など）においてはその限りではない。またインスタント食品など賞味期限までに余裕がある商品の場合は通常のコンビニでもワゴンセールで売られる。この場合、『（新規）商品入れ替えのため』あるいは『棚替えのため』と言った、とにかく「在庫処分という、ブランドイメージに傷を付けかねないネガティブイメージ」を回避する意図の婉曲表現（つまりは言い訳）を、POP広告に付される事が常である。 ゲームソフトを扱う玩具店、量販店、家電店、古書店の場合、基本的にこれらは販売する側が、売れない商品を商品在庫を回転するのに不都合だと判断された場合において安売りが行われる。 ワゴンセール行きになったゲームソフトはクソゲーばかりではなく、前評判が高く大量に生産されたゲームが時期遅れになってワゴンセールに行くパターンや、続編が発売されたシリーズ物の旧作がワゴンセール行きになることもある。 ゲームソフトの場合、小規模店などで新品商品がワゴンセールになることにより、中古商品との販売価格の逆転現象が見られる（しかし、買取価格だけはそれ以下の価格に下げられることが多い）。ただし、大手チェーン店では価格の調整が随時行われており、ワゴンセールと同時に中古商品の販売価格もそれ相応に下げられることがほとんどである。 ゲーム機本体は固定需要があり、卸値が販売価格のぎりぎりに設定されているため、ワゴンセールになるケースは少ない。時々採算度外視の価格で売られているものが見られるが、そのほとんどが客寄せのための数量限定商品であり、ワゴンセールではない。 玩具、特にテレビ番組（テレビアニメ・特撮ドラマ・バラエティ番組など）が関わる商品は、一部の例外を除いては番組終了（打ち切りを含む）をもって玩具展開撤収品となるため、終了からしばらく後に半額以上に引き下げた上でワゴンセールで処分される。だが、番組自体の総合的な支持がなかったり、視聴率が良くても玩具が売れずに在庫が過多になったり、番組終了後に処分しきれないと判断されたりした商品は番組終了を待たずにワゴンセール行きになることもある。ただし、BS・CS放送（以下、衛星放送）と同時展開が行われている作品に限っては、衛星波での放送も考慮し、制作局で番組が終了しても、キャラクター玩具がそのまま残ることが多い。この場合にはワゴンセール行きになるのは衛星放送終了間際まで引き伸ばされる。 テレビ番組が関わらない玩具商品でも、玩具自体が不人気だったり、新製品の発売で型遅れ・型落ちになった商品（トミカ、プラレールなどによく見られる）はワゴンセールに並べられることが多い。 書籍には返本制度があるため、返本された本は断裁処分をされるか、出版社の在庫に戻るため、基本的にワゴンセールになることは少ない。ワゴンセールになるのは一度返品された本のうち、状態が悪かったり、時期が過ぎて再販売価格維持が切れて定価で売る価値がないなどの理由で出版社の在庫に戻されない本のうち、安く売ればそこそこの利益が見込めるという理由で断裁を免れた書籍（バーゲンブック）である。また、一般雑誌はそのほとんどがバックナンバー販売用の在庫になるか断裁されるため、バーゲンブックになることは少ない。週刊誌や漫画雑誌の場合はまず断裁処分されるため、バーゲンブックにはなることはまずない（駅の近くの露天商などで週刊誌・漫画雑誌が安く売られていることがあるが、これはバーゲンブックではない。要らなくなった読者から買い取ったり、悪質なケースとなると電車の網棚や駅のゴミ箱から回収した本を売っていることもある）。 CD・DVDの場合、レコード店では人気のない作品が在庫処分として売られる。書店やスーパーなど別業種店舗の催事としてワゴンセールが出されることもあるが、この場合多くの商品は廉価盤であり、本来の定価から値引きされてはいない。また、レーザーディスク (LD) がDVDに移行したときには多くの店舗でレーザーディスク商品の叩き売りが行われていた。レーザーディスクはアナログレコードと同様、場所を大きく取るためである。 古本屋（古書店）・中古CD店では頻繁に人気のない作品や在庫が多い作品がワゴンセールに行く。最大手のブックオフの店舗では専用のコーナーが設けられており、一定期間は正価で値付けをしていたが売れなかった、在庫が多い、本・CD自体が古い、本・CD自体が既に一過性のブームが過ぎ去った、などの理由で正価で売る価値がない本・CDがそこに並べられる。
弘道駅

弘道駅（こうどうえき）は、北海道（網走支庁）紋別市弘道にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。名寄本線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り4本上り6本（快速運転列車ほか））。 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の弘道仮乗降場（局設定）として開業。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に承継。同時に駅に昇格し、弘道駅となる。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北東側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。 仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無いがホーム横に待合所を有していた。ホームは木造で、遠軽方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。ホーム は短い簡易型であった。 当駅が所在した地名より。地名は、当地の入植者が水戸学の弘道精神を伝えたことに由来する。 国道238号（オホーツク国道） オンネコムケナイ川 北海道北見バス・北紋バス「弘道」停留所 駅施設は全て撤去され、現在、当駅の跡地は空き地になっている。 また、2001年（平成13年）時点では当駅跡から遠軽方にある共進川に架かっていた「水谷橋」のコンクリート製の橋台が残存し、2011年（平成23年）時点でも同様であった。 北海道旅客鉄道 名寄本線 小向駅 - 弘道駅 - 沼ノ上駅
高尾山分屯基地

高尾山分屯基地（たかおやまぶんとんきち、JASDF Takaoyama Sub Base）とは、島根県松江市美保関町森山632に所在し、第7警戒隊が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。 分屯基地司令は、第7警戒隊長が兼務。 ブルーインパルスジュニアに代表される部活動の「高尾山レッドクラブ」が所属する部隊。 （西部航空警戒管制団） 第7警戒隊 高尾山レッドクラブ（たかおやまれっどくらぶ、Takaoyama Red Crab）とは、ブルーインパルスジュニアに代表される部活動のひとつである。費用は全て部員のポケットマネーや隊員からのカンパでまかなわれている。 「レッドクラブ」は警戒隊に所属する隊員によって構成され、F-22仕様（旧型はF-15）のカウルを被せた自転車を使って、航空祭等で迫力ある2次元アクロバット展示走行をする。チーム名の「レッド」は「赤」、「クラブ」は「蟹」を意味し山陰地方特産の「紅ズワイガニ」から名付けられた。 他基地にも同様クラブ等が存在するが、本基地には、航空自衛隊の基地でありながら航空機が配備されていないことから、特徴としては自転車を使っていることと、航空自衛隊に現存しない航空機をモチーフにしているところである。 ウィキメディア・コモンズには、高尾山分屯基地に関連するカテゴリがあります。 航空自衛隊の基地一覧 西部航空警戒管制団 レーダーサイト 境港 高尾山分屯基地 表示 編集
アメリカ合衆国通商代表

アメリカ合衆国通商代表（アメリカがっしゅうこくつうしょうだいひょう、United States Trade Representative; USTR）は、アメリカ合衆国通商代表部の長。閣僚級ポストで大統領に直属。大使の資格を持ち、外交交渉権限を与えられている。 1962年にケネディ大統領の行政命令 により、特別通商代表（Special Trade Representative; STR）として設置され、1974年通商法第141条（19　U.S.C.§2171）により、法律に基づくものになった。更に1979年再編成計画第3号（REORGANIZATION PLAN NO. 3 OF 1979） により1980年10月1日よりアメリカ合衆国通商代表と改称された。 なお、USTRという語には、代表（Representative）が含まれているので、日本の報道で「USTR代表」としているの は誤用である。
沼ノ上駅

沼ノ上駅（ぬまのうええき）は、北海道（網走支庁）紋別市沼の上にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122121。 1921年（大正10年）3月25日 - 鉄道省名寄東線の中湧別 - 興部間の開通に伴い開業。一般駅。 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名を名寄本線に改称し、それに伴い同線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。 1974年（昭和49年）10月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。 1978年（昭和53年）12月1日 - 荷物の取り扱いを廃止し、同時に無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在地名より。当地がコムケ湖とシブノツナイ湖の2つの沼が望める高台であることに由来する。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。かつては相対式ホーム2面2線を有する、列車交換可能な交換駅であった。1983年（昭和58年）時点では、使われなくなった対向ホーム側の1線は、交換設備運用廃止後も遠軽方の転轍機は維持され側線として残っていた。ホーム前後の線路は、転轍機の名残で湾曲していた。 無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、中名寄駅などと同型のプレハブ駅舎となっていた。駅舎は構内の南西側に位置し、ホームに接していた。 国道238号（オホーツク国道） 沼ノ上郵便局 紋別市立沼ノ上小学校 旧紋別空港 - 駅の北。 コムケ湖 - 駅の北西。 シブノツナイ湖 - 駅から東に約2.3km。 シブノツナイ川 北海道北見バス・北紋バス「沼の上」停留所 2001年（平成13年）時点では雑木林の中にホームが崩れかけた状態で残存し、ホーム上には駅名標も残存していたが、2003年（平成15年）に紋別市が公園として整備した。2011年（平成23年）時点では駅名標はレプリカに変わり、ホームも修復の上アスファルト舗装されていた。 また、2011年（平成23年）時点ではシブノツナイ湖に注ぐ小さな沢に架橋されている鉄骨ガーダー橋が残存していた。 北海道旅客鉄道 名寄本線 弘道駅 - 沼ノ上駅 - 旭駅
旭駅 (北海道)

旭駅（あさひえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町旭（現・湧別町旭）にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122122。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り3本（快速運転列車））。 1947年（昭和22年）9月10日 - 運輸省名寄本線の旭仮乗降場（局設定）として開業。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。 1956年（昭和31年）9月20日 - 駅に昇格、旭駅となる。旅客のみ取り扱い。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在地名より。地名は「『旭』がよく見えて気持ちがよい」という意で名づけられたとされる。 廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。 無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた。ホームは石組み土盛りであった。 北海道道712号緑蔭中湧別停車場線 湧別町営バス（旧・上湧別町営バス）「旭」停留所 北海道北見バスと北紋バスが運行する代替バスは道路事情の関係で周辺を走行しない。 2001年（平成13年）時点では、当駅の施設は何も残されていない。2011年（平成23年）時点でも同様であった。駅跡地は、笹薮と化している。 北海道旅客鉄道 名寄本線 沼ノ上駅 - 旭駅 - 川西駅
糊

糊（のり） 接着剤（デンプン糊、ゴム糊など） 洗濯糊 防染糊 - 染色で防染(en)に用いられる糊。友禅、京友禅も参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
デブラ・ウィンガー

デブラ・ウィンガー（Debra Winger, 1955年5月16日 - ）は、アメリカ合衆国の女優である。 デブラ・ウィンガー（本名：Mary Debra Winger）はオハイオ州クリーブランドハイツのユダヤ人家庭に生まれた。15歳で高校を卒業したのち、16歳で単身イスラエルに渡り、数か月の間キブツで過ごす。帰国後、ウィンガーは交通事故に遭い、その結果10ヶ月間、脳出血により左半身は麻痺し、意識は戻らなかった。当初ウィンガーは二度と回復しないと宣告された。彼女は闘病生活の中で人生について考えるうちに、もしも回復したら、カリフォルニア州に移って女優になろうと決心した。 ウィンガーが最初に得た役は、1977年の米テレビドラマ『ワンダーウーマン』のヒロイン、ダイアナ・プリンスの妹で、ワンダーガールであるドルシラ。最初の主演作は、1980年にジョン・トラボルタと共演した『アーバン・カウボーイ』だった。ウィンガーはこの作品で英国アカデミー賞にノミネートされた。 1982年には『キャナリー・ロウ』でニック・ノルティと共演。また同年、リチャード・ギアと主演した『愛と青春の旅立ち』でアカデミー賞主演女優賞にノミネートされた。1986年には、『夜霧のマンハッタン』でロバート・レッドフォード、ダリル・ハンナと共演した。『ET』では、デジタル加工されたウィンガーの声が使われているが、映画にクレジットはされていない。1993年の『永遠の愛に生きて』の演技で、ウィンガーは二度目の英国アカデミー賞主演女優賞にノミネートされた。 1995年、ウィンガーは映画界から離れた。2001年に、彼女の夫アーリス・ハワードが脚本を書き、監督をした『Big Bad Love』で映画に復帰をする。この映画は、彼女のプロデューサーとしてのデビューにもなった。 2002年公開のロザンナ・アークエット監督・脚本・出演のドキュメンタリー映画『デブラ・ウィンガーを探して』が批評家の絶賛を浴びた。2005年のテレビ映画『コロンバインの空に コロンバイン高校事件を乗り越えて』はエミー賞にノミネートされ、ウィンガーの女優復帰を改めて印象づけた。 2012年にはブロードウェイ・デビューを果たしたが、不評で早くに閉幕することとなった。 ウィンガーは1986年から1990年まで、俳優のティモシー・ハットンと結婚していた。アラン・ルドルフ監督の『メイド・イン・ヘブン』で共演。主演はハットンで、ウィンガーは男装のカメオ出演であった。二人の間には1987年に産まれた息子のノア・ハットンがいる。1996年に映画監督で俳優のアーリス・ハワードと再婚、1997年に息子が生まれ、現在に至る。 『愛と追憶の日々』をネブラスカ州リンカーンで撮影していた時、ウィンガーは元上院議員(ネブラスカ州選出)のボブ・ケリーとデートしていた。 1982年の映画 アカデミー主演女優賞 『愛と青春の旅だち』 1983年の映画 アカデミー主演女優賞 『愛と追憶の日々』 1993年の映画 アカデミー主演女優賞 『永遠の愛に生きて』
川西駅 (北海道)

川西駅（かわにしえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町旭（現・湧別町旭）にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122123。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り2本（快速運転列車））。 1957年（昭和32年）8月1日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の川西仮乗降場（局設定）として開業。 1959年（昭和34年）11月1日 - 駅に昇格、川西駅となる。旅客のみ取り扱い。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在地附近の地区名より。地区名は、当地が湧別川の西方に位置していたために「川西」と名付けられたことに由来する。 廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。 無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた。ホームは簡易型であった。 北海道道712号緑蔭中湧別停車場線 湧別町営バス（旧上湧別町営バス）「川西」停留所 北海道北見バス・北紋バスが運行する代替バスの「川西」停留所（国道238号沿い）とは別の場所である。道路事情から駅跡周辺を走行しない。 2001年（平成13年）時点で、当駅の遺構は何も残されていない。2011年（平成23年）時点でも同様で、更地になり残土置場となっていた。 北海道旅客鉄道 名寄本線 旭駅 - 川西駅 - 中湧別駅
円筒埴輪

円筒埴輪（えんとうはにわ）とは、古墳時代に古墳の上に樹立された埴輪の一種であり、土管状の形態をしたものである。埴輪の中で一番早く登場する。これとは別種の埴輪として形象埴輪がある。 その起源は弥生時代後期（2世紀）に、現在の岡山県を中心とする地域である吉備の弥生墳丘墓（楯築墳丘墓など）で発達した、葬送儀礼用の特殊器台・特殊壺（特殊器台型土器・特殊壺型土器とも呼ばれる）であると考えられている。3世紀半ば過ぎに最初の前方後円墳といわれる箸墓古墳の葬送儀礼でも使われた「宮山型特殊器台・特殊壺」を経て、最古の円筒埴輪型式である「都月型円筒埴輪」が出現する。円筒埴輪は最も大量に使用されたことや、前方後円墳の広がりにやや遅れながらも全国的に広く使用されるようになったことから、古墳の年代を決定する標識になる役割を担っている。 研究史は古く、明治に近代的な考古学研究が開始されると円筒埴輪についても議論が始まった。1888年（明治21年）から1901年（明治34年）にかけて坪井正五郎は埴輪円筒（円筒埴輪）について、表面に入った無数の筋目模様「刷毛目（ハケメ）」に注目し、墳丘崩落を防ぐ土留から生じた柴垣模倣説を提唱し、異論を唱える和田千吉や、光井清三郎らと論争した。 1967年（昭和42年）には近藤義郎と春成秀爾により、円筒埴輪が弥生時代後期後葉（2世紀後半）の吉備（岡山県）地方の特殊器台・特殊壺を祖源とし、3世紀後半までに成立してきたとする変遷過程が示された。 1978年（昭和53年）には川西宏幸が「円筒埴輪総論」を発表した。川西は、円筒埴輪の持つ突帯（タガ）の形状や調整（ハケメ）の向きなどの諸属性を分類・検討し、ハケメ調整として断続的な「A種ヨコハケ（工具が表面から複数回離れる）」、継続的な「B種ヨコハケ（工具を離さないが静止痕が残る）」、連続的な「C種ヨコハケ（工具を離さず一周させる）」、「タテハケ」を分類し、年代を特定する基準とした。また表面の「黒斑」の有無により、須恵器生産技術として伝来した窖窯の導入時期を画期とするなどして、Ⅰ～Ⅴ期の年代区分を与え、全国的な埴輪編年を構築した。この円筒埴輪編年は天皇陵古墳などを含む全国の古墳の年代決定基準ともなり、現代の学界でも支持される成果となった。 本埴輪は、もともと壺を載せる器台だったものが、垣根のように並べて配置されるものに変化したため、下部が単純な土管（円筒）状になっており、突帯（タガ）で数段に分けた胴部に円形や四角形の透かし孔を開けている。種類は多くないが、普通円筒と朝顔形埴輪がある。他には鰭付（ひれつき）円筒埴輪がある。なお、「壺形埴輪」と呼ばれるものについては、壺という器物を表しているため形象埴輪とも言いえるが、埴輪の起源的土器である弥生時代の特殊器台・特殊壺の中の「特殊壺」が埴輪化していったものであるため（円筒埴輪と一体化して朝顔形埴輪にもなった）、他の形象埴輪群とは起源や系統が大きく異なり円筒埴輪に類するとされている。 外面に見える無数の筋目模様「刷毛目（ハケメ）」は、表面を整える際に木製の板状工具で撫でたことによる木目の痕跡と考えられている。 これらの埴輪は円筒埴輪数本に対して朝顔形埴輪1本の割合で配置されるのが普通である。大きさは、数十センチメートルから1メートル程度のものが一番多いが、中には2メートル前後のものもある。最大とされるものは、奈良県桜井市のメスリ山古墳出土のもので2.4メートルを測る。 埴輪の起源と考えられている特殊器台・特殊壺（複製・国立歴史民俗博物館） 普通円筒と朝顔形円筒（東京国立博物館） 奈良県桜井市メスリ山古墳出土の日本最大（2.4メートル）の円筒埴輪（奈良県立橿原考古学研究所附属博物館） 保渡田八幡塚古墳に立ち並ぶ円筒埴輪と朝顔形円筒埴輪（群馬県高崎市）
みどりのくにのこえだちゃん

『みどりのくにのこえだちゃん』は、テレビ東京系で2004年10月4日から2005年9月30日まで、毎週月～金曜の朝6時40分～6時45分に放映されたミニ番組。玩具メーカーのタカラ（現、タカラトミー）のロングセラー商品「こえだちゃん」の再活性化を目的とした、本編約1分半の低年齢層向け人形劇番組であるが、声優陣の豪華さや、経済ニュース番組「モーニングサテライト」の直後に放映されていたこともあり、幅広い層から人気を博していた。 こえだちゃん - 前田ちあき うさちゃん・チューリップちゃん・ナレーション - 皆口裕子 きのちゃん - 千葉千恵巳 こりんごちゃん - 今野宏美 りすちゃん、ひまわりちゃん - 南央美 ミニバラちゃん、パンダくん - 斎藤千和 カーネーちゃん、もぐるん - 矢島和葉 オープニング - 「こえだちゃんのおはやっほー♪」 作詞・作曲・編曲 - 上松範康　歌 - 佐藤裕美 エンディング - 「ぐーっとチョキパでいってらっしゃい！」 作詞・作曲・編曲 - 上松範康　歌 - 佐藤裕美 CD発売：b-fairy records 音楽協力：テレビ東京ミュージック株式会社 企画：鈴木寿伸（タカラ）、渡辺和哉（読売広告社）、今井朝幸（円谷エンターテインメント） プロデューサー：玉置太士（タカラ）、岡川晃甚（円谷エンターテインメント） 監督：水谷しゅん 絵コンテ・演出：小田 望 他 脚本：待田蛍子、竹内利光 他 キャラクターデザイン：戸張園子 撮影：宇佐美祐二、高野安史（アニキ） ＶＥ：大沢 広、赤羽達生 照明：倉橋 靖 美術：宗 志穂 建物造形：井上修次 演出助手：田崎紘章（アニキ） ビデオ編集：谷口 寛（デジタルTVスタジオ） 選曲：榎本崇宏（ドリームフォース） 効果：佐藤一俊 ＭＡ：成田一明（PigFat）、武藤雅人（整音スタジオ） 音響スタジオ：Hi Brite、整音スタジオ 音楽：上松範康 音楽制作：（株）ブロッコリー 音楽プロデューサー：中村則子 連載：おともだち、たのしい幼稚園（講談社） 番組担当：田畑美路子、替山茂樹（テレビ東京） 制作協力：デジタルＴＶスタジオ 製作（製作著作）：読売広告社、円谷エンターテインメント タカラ ブロッコリー（2005年4月1日まで）
高良台分屯基地

座標: 北緯33度15分30.8秒 東経130度31分23.6秒﻿ / ﻿北緯33.258556度 東経130.523222度﻿ / 33.258556; 130.523222 高良台分屯基地（こうらだいぶんとんきち、JASDF Kouradai Sub Base）とは、福岡県久留米市荒木町藤田官有地に所在し、第8高射隊が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。陸上自衛隊高良台演習場の南方の3箇所に分かれた位置にある。 分屯基地司令は、第8高射隊長が兼務。 第8高射隊
高橋めぐみ (バレーボール)

高橋 めぐみ（たかはし めぐみ、1979年6月11日 - ）は、日本の女子バレーボール選手。宮城県古川市（現：大崎市）出身。チャレンジリーグ・健祥会レッドハーツに所属。 小学校卒業時すでに身長が176cmあり、中学校入学と同時にバレーボールを始める。高校は古川商業高校（現・古川学園高校）に進学。ドリーム・ガールズと呼ばれたチームで、1学年先輩だった菅山かおるや、同級生の高橋翠、大沼綾子らと共に1996年の第27回春高バレー優勝、1997年インターハイで準優勝を経験した。 1998年、JTマーヴェラスに入社。2003年にJTを退社し、健祥会に移籍。 1997年に18歳で全日本代表入りした時には、世界の高さとパワーを打ち破る大型新人として注目され、同年のワールドグランプリに出場した。翌1998年も代表選出された。 2011年、現役引退。 2014年から、「あおやぎ接骨院グループスポーツプラス」スタッフとして勤務。 所属チーム履歴 長岡小→古川北中→古川商業高等学校（現・古川学園高等学校）→JTマーヴェラス（1998-2003年）→健祥会レッドハーツ（2003-2011年） 全日本代表 - 1997-1998年 表示 編集
形象埴輪

形象埴輪（けいしょうはにわ）は、古墳時代に古墳の墳丘上や周囲に立て並べられた焼き物である埴輪のうち、家や器物・人物・動物などを象った具象的なものをいう。これとは別種の埴輪として円筒埴輪（朝顔形埴輪を含む）がある。 形象埴輪は、大別して家形埴輪・器財埴輪・人物埴輪・動物埴輪の4種に分けられ、配置位置が規定されている。 墳頂の中央部に配置されるもので、最も中心的な埴輪である。単独で置かれることは少なく、複数で置かれ、その周りを円筒埴輪や器財埴輪が取り囲んでいる。このようなことから首長の居館や神殿・祭殿などの建築物復元に役立っている。 子持家（宮崎県西都市西都原古墳群出土）東京国立博物館蔵 家形埴輪を守護し、その周りに配置されている。種類としては、貴人に差しかけた蓋（きぬがさ）や翳（さしば）、冠や椅子などの威儀具、高坏や壺などの容器、大刀・弓・甲冑・盾・靫（ゆぎ）・鞆（とも）などの武器・武具といった器財がある。これらは葬送儀礼の復元に欠かせない。 なお、「壺形埴輪」と呼ばれるものについては、壺という器物を表しているため形象埴輪とも言いえるが、埴輪の起源的土器である弥生時代の特殊器台・特殊壺の中の「特殊壺」が埴輪化していったものであるため（円筒埴輪と一体化して朝顔形埴輪にもなった）、他の形象埴輪群とは起源や系統が大きく異なり、円筒埴輪に類するとされている。 船（三重県松阪市宝塚1号墳出土）松阪市蔵 造出や外堤に置かれている。首・巫女・楽器を弾く人・武人・盾持ち人・鷹飼い・鵜飼い・馬飼い・力士などで、特に、何かを捧げ持つ女子が圧倒的に多く、巫女と考えられる。男子は、いで立ちや姿勢で諸職能が表現されている。それらの場面は、首長の死に際して、首長権を継承する儀礼を表しているという説と生前の晴れの場面を表しているという説などが出されている。儀式を彩った人物埴輪を通して、衣装や風俗、身分や職掌などが復元できる。 国宝・埴輪武装男子立像（群馬県太田市飯塚町出土）東京国立博物館蔵 埴輪 踊る人々（馬飼い人）。俗に「踊る埴輪」とも呼ばれるが、馬を曳く姿と考えられている（埼玉県熊谷市野原出土）東京国立博物館蔵。 飾り馬が最も多く、被葬者の権威をよく表し、人物埴輪とともに置かれている。ウマ・イヌ・鵜・鷹・イノシシ・シカ・水鳥・鶏・牛などが確認されており、人間と動物との深い関わりを伝えている。これらの埴輪は古墳祭祀の復元にとって重要なデータである。 馬（埼玉県熊谷市上中条出土）東京国立博物館蔵 形象埴輪の学史は古く、初期には後藤守一が1931年（昭和6年）に発表した論文「埴輪の意義」などがある。後藤は同論文で、人物埴輪に表現される服飾や装備品、所作などから個々の埴輪の表す職掌的性格などを分析し、古墳に樹立される形象埴輪群（埴輪群像）に対して、古墳に葬られる首長（豪族）を送る葬儀、葬列を表すものではないかとする具体的な意義・解釈に初めて言及した。 1956年（昭和31年）に早稲田大学の滝口宏らによって行われた千葉県横芝光町・芝山古墳群の発掘調査では、同古墳群姫塚の墳丘北側前方部の隅角から後円部背後まで50メートルにわたって形象埴輪が行列のまま倒れているのが発見された。第1群は笠をかぶった馬子、鞍を着けた馬4頭、武人5体、第2群は男子像16体、器財埴輪1個、第3群は女子像7体、第4群は男子像10体となっていた。この中にはあごひげを伸ばした武人、くわを持った農夫、やや離れてひざまずく男子と琴を膝に置く人物などもあった。埴輪列が原位置を保ったまま完存していた稀有な例であり、それまで不明であった形象埴輪の配列の意味を知ることのできる最初の発見であった。滝口は、この調査結果から、後藤と同じく葬列説を提示したが、人物埴輪群像の向きが全て墳丘に対して外側を向いていたことなどから異論も出た。 小林行雄は、1958年（昭和33年）に形象埴輪の編年的研究を行い、形象埴輪には種類によって出現時期に差異があることを指摘した。 1971年（昭和46年）に水野正好は、1929年（昭和4年）に発掘調査されていた群馬県保渡田八幡塚古墳の形象埴輪配列の構造を検討して「埴輪芸能論」を発表し、埴輪群像を「王権継承儀礼」を表したものとする説を唱え、埴輪祭祀に対する解釈をより深化させ、学界に大きな影響を与えた。 円筒埴輪に対して形象埴輪は編年的研究が困難とされていたが、1988年（昭和63年）に高橋克壽が器財埴輪についての編年を提示し、以後形象埴輪の研究も活性化した。 1996年（平成8年）には、後藤守一以来の既存の人物埴輪の分類・名称設定に疑問を投げ掛けた塚田良道が、型式学的分析から再検討し、例えば「踊る埴輪」と呼ばれていた埴輪が「馬飼」に分類されるべきものであることなどを指摘した。 1998-2000年度（平成10-12年度）に、伊勢国で最大の前方後円墳である宝塚1号墳（三重県松阪市）の造出付近で行われた発掘調査では、埴輪の配置が明らかにされている。同古墳の造出と前方部との間には、船形埴輪と家形埴輪が置かれていた。そこから墳丘外に向かったところに井戸とその覆屋を表現した囲形埴輪や柵形埴輪が円筒埴輪と壺に囲まれるように置かれていた。また、くびれ部の反対側の裾に、導水施設とその覆屋を表した囲形埴輪と柵形埴輪が家形埴輪と一緒に置かれていた。これらの例は、水が葬送儀礼と大いに関係あることを示すと考えられている。 2000年（平成12年）には「埴輪芸能論」の基礎資料として知られる保渡田八幡塚古墳について、史跡整備に伴う再発掘調査と発掘調査報告書をまとめた若狭徹により、八幡塚古墳の埴輪配列には首長権継承儀礼の意味だけではなく、亡き首長が生前に執り行った複数の儀礼行為の場面も表されており、埴輪群像とは、古墳に葬られた首長の権力の表象装置である、とする新たな解釈が加えられた。 形象埴輪の変遷を簡単に編年すると以下のようになる。 4世紀前半ごろから始まる。家・蓋・盾・靫（ゆぎ）・鶏などを造形した埴輪が後円部頂の中央部に配置され、その周辺に円筒埴輪が配列される。 4世紀後半頃から始まる。造出が前方後円墳や大型円（方）墳に敷設され、そこに形象埴輪が配列される。 5世紀後半頃から6世紀中頃にかけての時期。5世紀に入ると墳頂の形象埴輪の配置に一つの変化が現れる。二重周濠の中堤に多様な造形の形象埴輪群（埴輪群像）が配置され、新たに人物埴輪や馬形埴輪が登場する。 6世紀後半から6世紀末頃には、墳丘テラスに形象埴輪が並べられた。この頃になると動物埴輪でも馬形埴輪以外の前代段階でよく見かけた囲形埴輪・舟形埴輪などの埴輪や方形区画がほとんど姿を消している。
北湧駅

北湧駅（ほくゆうえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町字屯田市街地（現・湧別町上湧別屯田市街地）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。名寄本線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で下り4本上り4本（快速運転列車ほか））。 当項目では、かつて近隣に存在した厚生病院前仮乗降場（こうせいびょういんまえかりじょうこうじょう）についても説明する。 1955年（昭和30年）12月25日 - 日本国有鉄道名寄本線の厚生病院前仮乗降場が開業。 1966年（昭和41年）10月1日 - 北湧仮乗降場（局設定）として開業。同時に厚生病院前仮乗降場廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格し、北湧駅となる。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の廃線に伴い廃止となる。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。仮乗降場に出自を持つ無人駅となっていた。 厚生病院前仮乗降場は上湧別駅と当駅との間に位置した。 かつて当駅附近に6年制の学校である「北湧校」が存在したことに由来する。 国道242号（置戸国道） 湧別川 北海道北見バス・北紋バス「出合橋」停留所 駅跡地にはかみゆうべつチューリップ公園が開設されている。また、「ふるさと館JRY（屯田歴史博物館）」西隣の道路にもなっている。 北海道旅客鉄道 名寄本線 中湧別駅 - 北湧駅 - 上湧別駅
ギアスタジアム

『ギアスタジアム』（Gear Stadium）は、1991年4月5日に日本でナムコ（現:バンダイナムコエンターテインメント）が発売したゲームギア用ソフト。略称：ギアスタ。北アメリカでは『Batter Up』のタイトルで発売された。 本項では、1995年10月20日に発売されたマイナーチェンジ版の『ギアスタジアム平成版』（ギアスタジアムへいせいばん）についても解説する。 ファミスタシリーズの携帯ゲーム機用ソフトとしては前年の9月に発売されたゲームボーイ版『ファミスタ』に続く第2作となる。また、ナムコは同じセガハードのメガドライブやドリームキャスト（セガサターンは参入のみでソフトは発売されなかった）にもソフトを供給しているが、双方ともファミスタシリーズを発売しなかったので、結果的にセガが発売したハードに対応した唯一のファミスタシリーズ作品となった。 ゲームシステムはシリーズ第3作『ファミスタ88』をほぼ踏襲したものとなっているが、携帯ゲーム機の手軽さと電池の消費が激しく長時間のプレイに不適であることを考慮して通常の9イニングと短縮版の5イニングを選択可能になっている。 1人プレイは14チームの中から1チームを選び、総当たり戦で勝ち抜いて行く。コンティニューは英数4文字のパスワード入力方式。 「ギアスタリーグ」14チーム。『ファミスタ'88』と同様、日本野球機構（NPB）加盟の12球団をモデルにしたチーム+その他の2球団となっている。カッコ内のモデルとなった球団名は1991年のシーズン終了時のもの。 C：カーズ（広島東洋カープ） D：ドラサンズ（中日ドラゴンズ） S：スパローズ（ヤクルトスワローズ） G：ガイアンツ（読売ジャイアンツ） W：ホイールズ（横浜大洋ホエールズ） T：タイタンズ（阪神タイガース） L：ライオネルズ（西武ライオンズ） Bu：バッカルーズ（近鉄バファローズ） B：ブルーウィンド（オリックス・ブルーウェーブ） F：ファイアーズ（日本ハムファイターズ） H：ホーネッツ（福岡ダイエーホークス） O：オリエンツ（ロッテオリオンズ） M：メジャーリーガーズ（アメリカ大リーグオールスター） N：ナムコスターズ A：アクションヒーローズ 1人プレイの総当たり戦で13球団に勝利すると登場する隠しチーム。ごれん（秘密戦隊ゴレンジャー）、ふいぶ（地球戦隊ファイブマン）など特撮ヒーローの名前を冠した選手で構成される。なお、選手データは『ファミスタ'91』のアニメスターズと全く同じものを流用している。 以下の2種類から選択可能。どちらも人工芝のフィールドで、かわさきの方がやや狭くホームランが出やすい。 まりん - 千葉マリンスタジアムがモデル かわさき - 川崎球場がモデル 『ギアスタジアム平成版』（ギアスタジアムへいせいばん）は、1995年10月20日に発売された『ギアスタジアム』のマイナーチェンジ版。ゲームギアのハード末期にナムコが旧作を再発売したのに合わせ、データを更新して発売された。 1992年にNPBの実名使用許諾が受けられるようになったことから前作と異なり、球団名と選手名が実名化されている。また、メジャーリーガーズに代わって『ファミスタ'93』と『ファミスタ'94』に登場していた、NPB所属の外国人選手オールスターチーム・オールアメリカン（略称：A）が加入している。 隠しチームは前作のアクションヒーローズに代わって、NPBの12球団選抜チーム（略称・V）が最終戦で登場する。 ナムコの家庭用ゲームソフトは、1984年から1995年3月31日の『鉄拳』（プレイステーション版）まで「ナムコット」（namcot）というブランド名を原則として使用されているが、4月1日以降から会社名と同じく「ナムコ」（namco）への使用に切り替えられた。そのため、本作はゲーム内の「namcot」のデータだけは書き替えていないことからnamcoブランド移行後の時期でありながら例外的に使用しているが、ナムコ時代でnamcotブランドを使用した最後のゲームでもあった。 タイトルに「平成」と入っているが、前作及びハードであるゲームギアも平成に入ってから発売されたものであり、平成以前に発表された作品のリメイクというわけではない。