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時宗

時宗（じしゅう）は、鎌倉時代末期に興った浄土教の一宗派の日本仏教。開祖は一遍。鎌倉仏教のひとつ。総本山は神奈川県藤沢市の清浄光寺（通称遊行寺）。 他宗派同様に「宗」の字を用いるようになったのは、江戸時代以後のことである。開祖とされる一遍には新たな宗派を立宗しようという意図はなく、その教団・成員も「時衆」と呼ばれた。末尾に附した文献を見ても明らかなように、研究者も室町時代までに関しては時衆の名称を用いている。時衆とは善導の「観経疏」の一節「道俗時衆等、各發無上心」から来ており、一日を6分割して不断念仏する集団（ないし成員）を指し、古代以来、顕密寺院にいた。「時宗」と書かれるようになったのは、1633年（寛永10年）の『時宗藤沢遊行末寺帳』が事実上の初見である。一遍が布教していた同じ時期に、全く別個に一向俊聖も同じような思想を持って布教を行っていた。 浄土教では阿弥陀仏への信仰がその教説の中心である。融通念仏は、一人の念仏が万人の念仏と融合するという大念仏を説き、浄土宗では信心の表れとして念仏を唱える努力を重視し、念仏を唱えれば唱えるほど極楽浄土への往生も可能になると説いた。 時宗では、阿弥陀仏への信・不信は問わず、念仏さえ唱えれば往生できると説いた。仏の本願力は絶対であるがゆえに、それが信じない者にまで及ぶという解釈である。 時宗（時衆）の語源は、「日常を臨命終「時」（臨終）と心得て、常に念仏を唱える故に「時」宗といわれる」とする説もあるが、時宗総本山の遊行寺のウェブサイトには念仏を中国から伝えた善導大師が時間ごとに交代して念仏する弟子たちを「時衆」と呼んだ事が起源である、と明記されている。 一遍は聖達より浄土宗西山義を学び、父である河野通広（如仏）は西山上人・証空に師事している。日本浄土教各宗派の中での位置付けは、法然の高弟である証空や聖達を大成者とする西山派を｢浄土宗の子｣とするならば、証空・聖達の門弟であった一遍の時宗は｢浄土宗の孫｣という立場になる。 一遍亡き後、彼が率いた時衆は自然消滅した。それを再結成したのは、有力な門弟の他阿（他阿弥陀仏）である。他阿はバラバラであった時衆を統制するために信徒に対して僧である善知識を「仏の御使い」として絶対服従させる知識帰命の説を取り入れ、「時衆制誡」「道場制文」などを定め、『時衆過去帳』を作成して時衆の教団化、定住化を図っていった。それ以後、一遍と他阿の後継となる教団の指導者は他阿と同じ他阿弥陀仏を称して遊行上人と呼ばれ、諸国を遊行し、賦算（ふさん）と踊念仏を行った。 三代目遊行上人智得が没すると、真光の当麻道場無量光寺と呑海の藤沢道場清浄光院（のちの清浄光寺）に教団は分裂し、やがて藤沢道場が優勢となった。室町時代中頃に猿楽師の観阿（観阿弥）、世阿（世阿弥）で知られる時衆系の法名を持つ者が見られ、同朋衆、仏師、作庭師として文化を担うなど全盛期を迎えたが、多数の念仏行者を率いて遊行を続けることは、様々な困難を伴った。教団が発展する中で、順調な遊行を行うために権力への接近が始まり、幕府や大名などの保護を得ることで大がかりな遊行が行われるようになると、庶民教化への熱意は失われ、時宗は浄土真宗や曹洞宗の布教活動によって侵食されることになった。 江戸幕府の意向により、様々な念仏勧進聖が一遍の流派を中心とする「時宗」という単一の宗派に統合され、一向の流派などもその中の12の流派に位置付けられた（「時宗十二派」）。主流は藤沢道場清浄光寺および七条道場金光寺を本寺とする「遊行派」であった。一時期より衰退したとはいえ、幕藩体制下では、幕府の伝馬朱印状を後ろ盾とした官製の遊行が行われ、時宗寺院のない地域も含む全国津々浦々に、遊行上人が回国した。時宗が直接的に衰退したのは、明治の廃仏毀釈であると思われる。 1871年（明治4年）、寺領上知令や祠堂金廃止令により、時宗寺院は窮地に陥る。さらに廃仏毀釈で時宗の金城湯池といわれた薩摩藩領や佐渡の時宗寺院が壊滅状態となった。1940年（昭和15年）、一遍上人に「証誠大師」号を贈られている。これに対し、太平洋戦争中は時宗報国会を組織し、満州の奉天に遊行寺別院を設けるなど政府に協力した。1943年（昭和18年）、一向派が離脱し浄土宗に帰属した。 戒名は法名と呼び、男は「阿弥陀仏」号、女は「一房」号ないし「仏房」号を附した。現在では男性は「阿」号、女性は「弌」（いち）号を用いる。一向派では性別問わず「阿」号、当麻派は男は「阿弥」号、女は「弌房」号である。 折敷に三文字 - 宗内では「隅切り三」と呼ぶ。 一遍を輩出した伊予河野氏は代々大三島の大山祇神社を信奉し、これを奉祀する一族であるため、元来一族の家紋は、大山祇神社の神紋である｢折敷に揺れ三文字｣であった。しかし河野通信が源頼朝挙兵に呼応し、その軍功を讃えられて頼朝・北条時政に次ぐ三番目の席次を充てられた際に置かれた折敷に｢三｣と書かれていた事から、以後家紋の三文字を｢揺れ三文字｣から一般的な｢三文字｣に替えたという。 一遍は河野通信の孫となるので、宗紋は通信以来の｢折敷に三文字｣としている。 ※ただし中の｢三｣の字は文字様ではなく、直線的な三本の線となっている。 宗教法人時宗は、被包括法人である末寺の所在地によって26の教区に分けている。教区毎に宗務支所が置かれ、支所長が選ばれている。宗会議員の選挙区は全23区である。 第1教区…北海道・青森県・岩手県 第2教区…宮城県 第3教区…秋田県・山形県 第4教区…福島県 第5教区…新潟県 第6教区…群馬県・長野県 第7教区…栃木県 第8教区…茨城県北部 第9教区…茨城県南部 第10教区…千葉県 第11教区…東京都 第12教区…埼玉県 第13教区…神奈川県東部 第14教区…神奈川県西部 第15教区…山梨県 第16教区…静岡県東部 第17教区…静岡県西部 第18教区…愛知県・三重県・岐阜県 第19教区…滋賀県 第20教区…福井県・富山県・石川県 第21教区…京都府・奈良県 第22教区…大阪府・和歌山県 第23教区…兵庫県 第24教区…広島県・愛媛県・香川県 第25教区…島根県・鳥取県 第26教区…山口県・福岡県・大分県・宮崎県・熊本県・鹿児島県 なお岡山県、徳島県、高知県、佐賀県、長崎県、沖縄県には1か寺も存在しない。また青森県や大分県などのように、全県で1か寺しかない県も少なくない。 対して広島県は鎌倉や京都などに次いで多くの時宗寺院がある（8か寺）。そのうち特に尾道市には6か寺も集中しており（明治時代までは尼寺や小庵も合わせると数十の寺院があった）、しかも「道場」と呼ばれた時衆の修行道場が3つもあった稀有な場所である。
エバーライフ

エバーライフとは、 福岡市中央区天神にある中小健康食品・医薬部外品メーカーで、各媒体（TV・新聞広告・新聞折込み・ネット）を利用して通信販売を行う会社。 奈良県天理市にある介護サービス会社・株式会社ライフエールの運営する介護有料老人ホーム。 大阪市北区に本社を置く、京阪エリアで分譲戸建を供給する不動産会社[1]。 当項では、1について詳述する。 株式会社エバーライフは、健康食品の通信販売業を行う企業。本社は福岡県福岡市中央区天神2丁目に所在。 2012年12月17日、韓国生活用品大手のLG生活健康が、同社の全株式を取得する契約を結んだと明らかにした。取得総額は3300億ウォン（約258億円） エバーライフは、相談員が電話をかけて顧客を発掘、販売する手法をメインとしている。 『皇潤』 『美・皇潤』 『飲みごたえ野菜青汁』 『美・皇潤パーフェクト クッションコンパクト』 『艶肌美人メイク艶 クッションコンパクト』 現在は無し。 過去 パネルクイズ アタック25（朝日放送、2010年1月頃から9月までと2011年4月からの番組スポンサー） 情報プレゼンター とくダネ!（フジテレビ、2019年10月 - 2021年3月） めざまし8（フジテレビ､2021年4月　- 2022年3月） 皇潤 伊奈かっぺい（東北限定） 島田洋七（皇潤親善大使） 釈由美子 正司歌江（単独出演、照枝・花江とかしまし娘としての共演、舞台でWAHAHA本舗の梅垣義明と「皇潤飲もう」と言う） 三國連太郎 八千草薫（CM中に皇潤数え歌というCMソングを歌っている。また、三國連太郎と共演するCMもある） 倍賞千恵子 西田敏行（三國連太郎と共演） 横田真一 桑原和男（吉本新喜劇歴代座長の1人。実際に桑原和子というキャラクターで登場し、エキストラ出演者をコケさせるボケネタも披露。中四国・関西（※TVOが中心）・東海限定） 藤田まこと ダニエレ・マッサーロ（元プロサッカー選手、現：セリエA・ACミラン広報担当） 遠藤友則（ACミランの専属トレーナー） 鈴木誠（競輪選手） 田中誠（アビスパ福岡。エバーライフがユニフォームスポンサーを務めている） 久藤清一（アビスパ福岡。同上） 鷺谷華恵（華道家、国際芸術協会名誉会長、鎌倉国際華道協会会長） 古賀博之（大相撲・元大関魁皇、現・浅香山親方） 加山雄三 柳生博 仲田幸子 髙坂峰子（元女子プロ野球選手） 槇大輔（オペレーターが皇潤を説明するCMのナレーション） エバー米（ライス） 釈由美子 神田うの 美・皇潤 田村正和 神田うの 内田有紀 鮫肝海王 松方弘樹 アビスパ福岡 ‐ 2009年から2011年まで「EVERLIFE皇潤」表記でユニフォームの胸スポンサーを務めていた。（現在は看板スポンサー） 福岡ソフトバンクホークス（2010年からユニフォームの袖スポンサーを務める（「皇潤」表記。なお2012年のみ「Sence of Etren!ty」表記）。また、本拠地のヤフードームではそれ以前からフェンスの広告に「皇潤」と表記されている） テレビショッピング（自社の通販提供番組が制作・放映されている。かつて使用していた旧ロゴ時代では「鮫肝海王」の通販提供番組のみであったが、現在は「皇潤極」「飲みごたえ野菜青汁」「美・皇潤パーフェクトクッションコンパクト」「艶肌美人メイク艶クッションコンパクト」の各通販提供番組が中心）
チャリンコ

チャリンコ（charinko） 自転車の俗称。- ベルのチャリンチャリンという音から来たという説や、韓国語の「チャジョンゴ（自転車, 자전거）」からの訛化説など、諸説あるという。使用されるようになったのは戦後以降で、現在では「チャリ」と省略される事もある。 子供を乗せることの出来る形状の自転車（シティサイクル）を「ママチャリ（ママさんチャリンコの略称）」、原動機付自転車を「原チャリ」と呼ぶ場合もある。 子供のスリの俗称。- 子供（悪童、悪餓鬼、不遜な態度をとる子供）を表す俗語（ヂャリンコ、ジャリンコ、邪婬児）からの訛化。 子供の食い逃げの俗称。- 手塚治虫の漫画『アドルフに告ぐ』に用例が見られるが、現在はあまり使われていない。
辻宣道

辻宣道（つじ のぶみち、1930年12月7日 - 1994年7月25日）は、日本の牧師。栃木県足利市生まれ。元日本基督教団総会議長。祖父は中田重治。 1930年、父辻啓蔵牧師、母京（中田重治の次女）の間に足利に生まれる。1935年8月22日、3歳上の兄重蔵が渡良瀬川で溺死する。1939年には祖父中田重治が死去する。その後、父啓造は青森の教会に転勤になり、一家は青森に移る。1942年、父啓造師が宗教弾圧で検挙され、青森刑務所で獄死し、その後は京に育てられる。1949年に聖書農学園（現千葉英和高等学校）神学部を卒業し、その後静岡県焼津市で開拓伝道を行う。また日本基督教団静岡草深教会で牧会を行った。1994年、顎下腺癌のため召天する。 『天皇が死んだとき』という文章をキリスト教雑誌に書いたときに、天皇に対して「死んだ」という語を用いたことを非難されたが、牧師であった父親の獄死により長年耐えてきた悲しみを思えば、天皇が「くたばった」といっても言い過ぎではないと感じた。
浦野弥生

浦野 弥生（うらの やよい、1969年3月30日 - ）は、日本の柔道家、女子レスリング選手。中延学園高校、日本体育大学卒業。神奈川県川崎市出身。1990年から1996年まで女子レスリング世界選手権において、重量級3階級（75・70・65 kg級）で金メダル6個、銀メダル1個を獲得した。世界女子レスリングの90年代の第一人者。吉田沙保里らに破られるまでは世界選手権金メダル数でギネス記録に載っていたこともある。 中延学園高等学校（のちの朋優学院高等学校）在学時は陸上競技で活躍し（1年下の後輩に元女子マラソン日本記録保持者である朝比奈三代子がいる）、日本体育大学入学より柔道部に入り、本格的に格闘技の道に入ることとなる。[要出典] 柔道での活躍としては、日体大女子柔道部の主将として東京学生女子柔道体重別選手権（61 kg級）などで優勝するなどしたが、レスリングの山本郁榮（山本美憂・徳郁・聖子の父）に見出され、その才能と努力で世界チャンピオン時代は、浦野が選択する階級をライバルが避けるほど重量級では無敵の強さを発揮した。また、1996年にエキシビションの試合で当時の男子48 kg級オリンピック金メダリストを降している。[要出典] 社会人京樽レスリング部時代は世界チャンピオン吉田沙保里、伊調千春、伊調馨らを育てた中京女子大学レスリング部コーチ栄和人に指導を仰ぎ、その後の実績をのばした。 1997年、勤務先の京樽が倒産し、カナダへ留学する。1998年、傷めていたひざを手術による引退も予想されたが、同年11月にクランスマン国際大会（カナダ）で優勝。1999年に引退した後は、留学先のカナダ・アルバータ大学のレスリング選手ロナルド・真・オダガキと結婚、一男一女をもうけた。 2007年、女性として世界でクリスティン・ノードハーゲンに次いで2人目、日本人としては初めて、国際レスリング連盟（FILA、のちの国際レスリング連盟）の殿堂入りを果たした。2013年国際レスリング連盟女性委員に推薦された。 ちなみに1996年にフジテレビ系のゲーム番組「BANG! BANG! BANG!」にグラディエーターの一人、KURENAIとして出演していたことがある。
国道295号

国道295号（こくどう295ごう）は、千葉県成田市を通る一般国道である。 千葉県成田市取香の成田国際空港から寺台インターで国道51号とを結ぶ延長5.7 kmの一般国道の路線で、いわゆる港国道に数えられる。千葉県道路愛称名により、空港通りの愛称がある。 東関東自動車道から成田国際空港を結ぶ新空港自動車道に沿っており、成田IC - 新空港IC間は、新空港自動車道の側道として整備されている区間である。終点の寺台インターは、国道51号とインターチェンジ形式で結ばれる立体交差点で、同インター上で国道408号（成田市 - 栃木県高根沢町）とシームレスに接続される。 建設にあたり、成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（成田財特法）による補助金のかさ上げ適用を受けている。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：成田国際空港（千葉県成田市取香） 終点：成田市（寺台IC = 国道51号交点、国道408号起点） 重要な経過地：なし 総延長 : 5.7 km 重用延長 : なし 未供用延長 : なし 実延長 : 5.7 km 現道 : 5.7 km 旧道 : なし 新道 : なし 指定区間：なし 1967年（昭和42年）12月21日 - 臨時新東京国際空港閣僚協議会決定「新東京国際空港関連事業計画について」において、成田空港供用開始（1971年（昭和46年）予定）までをまどに、空港線の整備をすすめるとされる。 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道295号（千葉県新東京国際空港 - 千葉県成田市）が指定。 1978年（昭和53年）4月1日 - 一般国道295号（千葉県新東京国際空港 - 千葉県成田市）が開通。 2004年（平成16年）4月1日 - 一般国道295号（千葉県成田国際空港 - 千葉県成田市）に指定変更（距離変更なし）。 成田空港へのアクセス道路となる国道295号は「千葉県屋外広告物条例に基づく禁止地域等」に指定されているのにも関わらず、沿道には成田空港関連施設や駐車場・ホテル・ゴルフ場など、大小さまざまな大量の看板が乱立し、無秩序な状態であった。 成田市民や、道路利用者などから「美観を損ねている」「解りづらい」などの指摘が多く、成田空港周辺環境美化協会（空美協）が設置された[要出典]。また、沿道広告への新たな基準を設け、2004年（平成16年）3月1日に「景観保全型広告整備地区」に指定された。 現在は、千葉県土木事務所により違法広告看板を排除し、民間の広告物に関しては自然景観の眺望への配慮、広告の集合化、デザインの統一化を進めており、公共の道標・案内板に関しては、それに加えて他言語表記化を進めている[要出典]。 朝の通勤時間帯には、馬場から成田インターチェンジ、堀之内あたりまでが、成田国際空港へ向かう自動車でしばしば渋滞する。 空港通り（1988年に千葉県道路愛称名によって制定された） ※寺台IC（国道51号との交点）を越えて国道408号に続く。 千葉県 成田市 千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線（成田市取香） E65 新空港自動車道（成田IC）（成田市） 国道51号・国道408号（成田市寺台　寺台IC、終点）
洲本川

洲本川（すもとがわ）は、兵庫県の淡路島東部の洲本平野を流れる二級河川洲本川水系の本川である。 兵庫県洲本市鮎屋（あいや）にある諭鶴羽山地の兜布丸山（かぶとやま）に源を発し、鮎屋川（あゆやがわ）として北流したあと南あわじ市広田で洲本平野に入り、東へ向きを変えて洲本市納で初尾川と合流 して洲本川となり、大阪湾に注ぐ。河川法による幹川延長は約11.5km。 河口から2.3kmの下加茂橋付近までは感潮区間となっている。 かつて下流域は宇山付近で南に蛇行し、現在の洲本バスセンター付近が河口であったが、1904年（明治37年）に河口から千草川合流点までを現在の位置に付け替えている。 洲本市は河口洲の上に広がる低地で、洲本川が氾濫するたびに市街地に多大な被害を被ってきた。古いものでは1764年（宝暦14年）に紺屋町（現在の本町七丁目、本町八丁目の一部）で床上20cmの浸水記録が残されている。また千草川には 江戸時代に築かれた「まい込み」と呼ばれる石組みの水制工が今も残っている。 1904年（明治37年）には 河道を直線にして流下能力を向上させ、洲本川の氾濫を防止する。 当時河口にあった洲本港を洲本川と分離し、港に土砂が堆積しないようにする。 洲本川付け替えにより市街地を北側に拡大する。 上記3点を目的に河口から千草川合流点までを現在の位置に付け替える大規模な改修工事が行われた。洲本川付け替えの偉業をたたえ当時の洲本町長の岩田康郎の像が洲本バスセンターにある。また、洲本バスセンター前の道路は彼にちなみ「いわた通り」と名づけられている。 付け替えによって埋め立てられた土地には、淡路紡績（鐘淵紡績が買収、のちのカネボウ）の工場を誘致し社宅も含め企業城下町が形成された。現在は紡績業の衰退によりカネボウは撤退し、イオン洲本ショッピングセンター、洲本市文化体育館、洲本市立図書館、などになっている。潮地区（塩屋・炬口・宇山）が川の両側で分断されているのはこの洲本川の付け替えのためである。潮地区と松の内（内町・外町）の境界がかつて洲本川が流れていた場所になる。 その後も氾濫はたびたび起こっていて、改修工事が続けられている。 1965年（昭和40年）9月の昭和40年台風第23・24・25号による洪水。初尾川が緑町広田（現在の南あわじ市広田）により氾濫。死者2名、全半壊274戸、浸水4,372戸。 1979年（昭和54年）9月の台風16号による洪水。洲本川が上内膳で氾濫。浸水4,365戸。 2004年（平成16年）10月の台風23号による洪水。千草川と洲本川が氾濫。死者5名、浸水3,496戸。この災害復旧では激甚災害対策特別緊急事業によって支流・上流域で付け替え・拡幅工事など、下流域では浚渫工事などが行われた。 下流より合流順に記載、括弧内は流域自治体 千草川 樋戸野川 竹原川 猪鼻川 巽川 奥畑川 初尾川（南あわじ市） 鮎屋川（一部、南あわじ市） 下流より記載 洲浜橋（斜張橋） （塩屋橋） 橋桁は1958年（昭和33年）に撤去、橋脚のみ残っていたが災害復旧工事に絡み撤去された。当時の橋桁は浜坂町の戸田橋を経て、現在は県立淡路島公園に移設されている。 洲本橋（3代目） 兵庫県道76号洲本灘賀集線 潮橋（2代目） 現在の潮橋はかつて淡路交通鉄道線の鉄道橋があった場所にある。初代の潮橋は現在よりも下流寄りにあった。 銀橋 不二美橋 青雲橋 国道28号洲本バイパスの開通により新たに架けられた橋である。 下加茂橋 兵庫県道474号下内膳物部線 新加茂橋 兵庫県道125号洲本松帆線 上加茂橋 兵庫県道474号下内膳物部線 川渕橋 大森谷橋 新桑間橋 桑間橋 兵庫県道125号洲本松帆線 大城池（アースダム） 鮎屋川ダム 初尾川ダム 猪鼻第一ダム 猪鼻第二ダム 竹原ダム 奥畑浄水場
小泉典子

小泉 典子（こいずみ のりこ、昭和14年（1939年） - ）は、日本の栄養学者。専門は食品科学。学位は、医学博士。相模女子大学名誉教授、前学長。2015年瑞宝中綬章受章。 1939年、鳥取県境港市中野町生まれ。鳥取県立境高等学校を経て、1962年、相模女子大学学芸学部食物学科（管理栄養士専攻）卒業。東京農工大学や東京栄養食糧専門学校での勤務を経て、1964年から相模女子大学と相模女子短大で教壇に立つ。1989年、相模女子大学教授。1993年、食生態学の論文で医学博士号取得。2005年、相模女子大学・相模女子大学短期大学部学長に就任（同大学初の女性学長であり、初の卒業生学長）。2008年、相模女子大学・相模女子大学短期大学部の学長を退任した。 2006年、境港フィッシュ（FISH）大使就任。 2015年、春の叙勲で瑞宝中綬章受章。 日本水産学会 日本栄養食糧学会 日本栄養改善学会 日本家政学会 日本民族衛生学会 日本農芸化学会 日本食生活学会
最急行

最急行（さいきゅうこう）とは、かつて日本の鉄道に存在した列車種別の一つ。現在の特急（特別急行）という種別が生まれる前、ほぼそれと同じ意味で使用されていた。類似する種別に最大急行がある。 1899年4月1日私鉄の山陽鉄道が神戸駅（または官営鉄道の京都・大阪） - 三田尻駅間に設定した急行列車4往復のうち、神戸午後0時40分発の307列車を「最急行」と名づけたのが初とされている。また、1901年（明治34年）5月27日に神戸駅 - 馬関駅間の路線（後の山陽本線）を開業させた際には、4往復設定された急行列車のうち、官営鉄道に乗り入れ京都駅 - 馬関駅間を昼行で走る303・316列車にも「最急行」と名付けている。 他の急行列車が15時間半 - 16時間程度で神戸駅 - 馬関駅間を結ぶ中、この最急行は下りの303列車が12時間25分、316列車が12時間41分で結び、303列車の表定速度は40.1km/hと、当時としては驚異的なものとなっていた。山陽鉄道は瀬戸内海航路との競争を強いられており、その流れで日本初となる急行列車・食堂車・寝台車の設定を行うなど、サービス面で先進する面が多かったが、この最急行もその一環として設定されたものと見られている。なお、この当時は優等列車といっても現在の急行券に当たる特別料金は徴収しておらず、現世の快速列車のように純粋な速達サービスを図るのが設定の目的となっていた。 1905年（明治36年）1月20日には最急行をさらに発展させた「最大急行」が登場した。日露戦争勃発に伴い1904年（明治37年）には急行運用が一時廃止されるが、1906年（明治39年）4月16日に復活している。その後の消滅時期は不明である。 官設鉄道では、1905年（明治38年）12月27日に初代新橋駅 - 初代横浜駅間を結ぶ速達列車を「最急行」と名づけたのが初とされている。この区間では、1882年（明治15年）より途中品川駅と神奈川駅のみに停車する速達列車が設定されるなどしていたが、最急行はノンストップによる運行で、全線を27分で走破した。 そして1906年（明治39年）4月16日には、長距離となる新橋駅 - 神戸駅間にも「最急行」を名乗る列車を設定した。これは運賃以外に急行料金を徴収する、日本初の列車ともなった。明治42年5月の時刻表によれば、下り1列車新橋発8:00 神戸着21:20、上り2列車神戸発7:40 新橋着21:00であった。当時最新鋭のD12形蒸気機関車（後の国鉄6400形蒸気機関車）を使用し、編成は客車4両であった。このときに増備された客車は20 m級3軸ボギー車で一・二等合造車（特別室付）オニ42 - 44、2等食堂合造車オシ7 - 9、2等緩急車オブロ1 - 4、郵便・手荷物緩急車オユブ7 - 10の計13両であった。さらに山陽鉄道の国有化後、1912年（明治45年）6月15日から運転区間を下関駅まで延長し、日本初の特別急行列車となった。 京阪電気鉄道は1914年（大正3年）5月15日から、現在の京阪本線において軌道法準拠の路線では日本初となる急行電車（天満橋駅 - 五条駅間無停車）を日1本運行していたが、1916年（大正5年）4月1日に主要駅停車の「急行」を24分間隔運転で追加設定した際、従来の急行を「最急行」と改称した。しかし同年8月1日には、全ての急行を主要駅停車とすることになったため、「最急行」は廃止された。 現在の鹿児島本線・長崎本線などに当たる路線を運営していた九州鉄道は、鉄道国有法に基づき同社が国有化される直前の1906年（明治39年）5月10日に、門司駅 - 八代駅・長崎駅へ「最大急行」と称する速達列車を設定した。山陽鉄道のそれと同様、特別料金は不要であった。 宮沢賢治は『岩手毎日新聞』1923年（大正12年）4月15日号に掲載した小説「氷河鼠の毛皮」の中で、イーハトヴからベーリング行の最大急行を登場させている。
ディンギー

ディンギー（dinghy）とは、 キャビンを持たない小型の船舶のこと。カタカナ語の「ボート」に相当する言葉であるが、通常日本語ではボートに含まれない後述のセーリング・ディンギーも含まれる。。キャビンを持つものはクルーザーと呼ばれる。 キャビンを持たないセーリング・ディンギー（ヨット）のこと。本項で詳述する。 セーリング・ディンギー（sailing dinghy）とは風のみを動力とするヨットを指す。 日本の大学、高等学校、中学校などでのヨット競技はほとんどこのディンギーを使ったレースを指す。 470やレーザー、日本ではスナイプ、シーマーチンも有名である。 なお、ハーフキャビンのものもディンギーと呼ぶ場合がある。 テーザー レーザー（ラジアルも含む） ファイヤーボール 49er RS200 RS700 RS800 モス 470級 スナイプ SS トッパー シーホッパー（スモールリグも含む） 470級 スナイプ級 レーザー級 Flying Junior（FJ）級 ←高校総体では2017年度にて終了 420級 レーザーラジアル級 オプティミスト（OP）級 シーホッパーSR ミニホッパー レーザー4.7 470級 レーザー（女子はレーザーラジアル） 49er（女子は49erFX） フィン
見立て

見立て（みたて）とは、 見て、選び定めること。 選定、鑑定 診断 なぞらえること。 （芸術の技法）対象を、他のものになぞらえて表現すること。 丸谷才一は山崎正和との対談『半日の客 一夜の友』（文春文庫）は「日本人の見立て好き」を論じている。文化人類学者・川田順造は見立ては「対象を別の物になぞらえ、実在しないものをあるように思い描く」といい、日本文化の奥行きを深めたという。 選定 伝統的に、自分の目で見てから選ぶことを「見立て」と言った。 例えば、江戸時代、呉服などを自分の目で見て選ぶことも「見立て」と言った。 また、遊郭などで客が相手となる遊女を選ぶことも「見立て」と言った。 診断 伝統的に、医者が病人を見て（診て）、あらかじめ定められたどの分類に当てはまっているのか選ぶことも「見立て」と言う。つまり現代では「診断」と呼ばれていることにおおむね相当する。 芸術の分野で言う「見立て」とは、対象を他のものになぞらえて表現することである。別の言い方をすると、何かを表現したい時に、それをそのまま描くのではなく、他の何かを示すことによって表現することである。日本の様々な芸術で、この「見立て」の技法が用いられている。例えば和歌、俳諧、戯作文学、歌舞伎などで用いられている。喩えているとは示さずに喩えていることが多く、その場合、欧米の学術用語で言うメタファーに相当する。 庭園 日本庭園ではしばしば（あるいはほとんどの場合）なんらかの「見立て」の技法が用いられている。たとえば枯山水では、白砂や小石（の文様）が「水の流れ」に見立てられる。その「水の流れ」が無常を表しているともされる。日本庭園では庭を宇宙に見立てている、とも言う。箱庭、盆景、盆栽、水石などが代表例。 絵画 浮世絵等で描かれた手法｡題材を古典文学や故事、伝説、史実などにとりながら、時代を超越して、当世風の人物や背景で表現した絵画の総称。 文学 前述のように日本で和歌、俳諧、戯作文学、歌舞伎などで見立てが用いられており、日本文学の価値を高めている。 文人の遊びとしても、ひとつの流れを作っており、一種の言葉遊びとなっている場合もある。「比喩遊び」とも言う。 落語 落語では、扇子や手拭いだけを用いて様々な情景を表すが、これも一種の見立てである。たとえば扇子を閉じた状態で、ある時はこれを煙管に見立て、煙管として使ってみせ、又あるときはこれを箸に見立て、蕎麦をすすってみせる、という具合である。また、見立て落ちと言う落ちの分類や「お見立て」と言う演目もある。 日本のミステリー ミステリー分野では見立て殺人と呼ばれる類別が存在する。例えば横溝正史の金田一耕助シリーズには見立てによる殺人現場がしばしば顔を出す。代表作の1つ『獄門島』では三人の被害者がそれぞれ三つの俳句の見立ての形で殺される。殺した少女の足を帯で縛り、庭の桜から逆さ吊りにしたのは「鶯の 身を逆さまに 初音かな」（宝井其角）の見立てであった。
さわともか

さわ ともか（漢字名・澤 知香、1971年8月5日 - ）は、大阪を中心に活動するフリーアナウンサーで、元東北放送アナウンサー。 大阪府大阪市中央区でスポーツ用品店を営む家庭の生まれで、血液型はO型。 高校へ在学中の1989年8月6日（日曜日）に、毎日放送千里丘放送センターで開催された『ヤンタンTEEN'S学園祭』の新パーソナリティオーディション決勝大会で優勝。当日夜の『MBSヤングタウン日曜日』（MBSラジオ）から、小林千絵の後任として、1990年10月まで西川のりおのアシスタントを務めた。アシスタントからの退任後は、学業へ専念するとともに、大阪市立大学経済学部へ進学した。 大阪市立大学卒業後の1995年4月1日付で、アナウンサーとして東北放送へ入社した。『おはようクジラ』（TBS制作のJNN全国ネット番組）で宮城県（同局の放送対象地域）内のリポーターを務めたが、後に退社したうえで、地元の関西地方を中心にフリーアナウンサーとして活動。漢字表記の名義（澤　知香）とひらがな表記の名義（さわともか）を使い分けながら、MBSラジオ・ラジオ関西・KBS京都などの番組に出演していた。 2006年末に関西テレビ放送のディレクターと結婚すると、2007年7月に男児を出産した。後に2人目の子どもも授かったが、関西テレビが運営するFNN上海支局に夫が派遣されたため、2017年9月に全てのレギュラー番組を降板したうえで親子揃って上海へ移住した。夫の派遣期間満了に伴って、2019年に日本へ帰国。 MBSヤングタウン（MBSラジオ、日曜日・1989年8月 - 1990年10月） おはようクジラ（テレビ） ただいまワイド（テレビ） ゾ!!!!!!!!!!（テレビ） さわともかのパニックランキング（1時～3時「サンデーパーキング」内・月曜夜枠、ラジオ） 谷五郎のOH!ハッピーモーニング月・火曜アシスタント（ラジオ関西、「澤　知香」名義で2001年4月 - 2006年3月に担当） ラジ関アフタヌーン火曜アシスタント（ラジオ関西、2006年4月 - 2008年3月） 「歌声は風に乗って」…上に内包 SHIPSリクエスト 名曲ラジオ.com（ラジオ関西、水曜日） 唐さんのまいどOH!きに（MBSラジオ） ノムラでノムラだ♪（MBSラジオ） 子守康範 朝からてんコモリ!（MBSラジオ、2011年4月6日 - 2014年3月） 原田伸郎 のびのび金ようび（ラジオ関西、2011年4月1日 - 2017年9月29日） 羽川英樹の土曜は旅気分（KBS京都、2015年4月4日 - 2017年9月30日）
爆笑BOOING

『爆笑BOOING』（ばくしょうブーイング）は、1993年4月2日（1日深夜）から1996年3月29日（30日深夜）まで関西テレビで木曜深夜に放送されていた関西ローカルのお笑い番組である。制作は東通企画。 この項目では、1996年4月5日（4日深夜）から9月27日（26日深夜）まで同局で放送されていた後継番組『超爆笑BOOING』についても触れる。 毎回若手のお笑い芸人たちが観客たちの前で漫才やコントを披露していた深夜番組で、1991年4月から同年9月まで同局で放送されていた『爆笑GONGSHOW』を前身とする。 審査員でもある観客たちは、ネタの途中で「面白くない」と感じたら「BOOINGカード」と呼ばれる円形のカードを挙げる。カードを挙げた観客が10名に達すると、舞台が暗転してネタは強制的に終了となり、参加芸人は退場させられた。 退場にならずに3分間ネタを続けられれば勝ち抜けとなる。5回連続（『超』では7回連続）で勝ち抜けるとチャンピオンに認定され、グランドチャンピオン大会の出演権と副賞の賞金10万円と賞品を獲得した。グランドチャンピオン大会は、参加芸人に普通にネタを披露させ、最も面白かった芸人に審査員が投票する方式で行われた。優勝者はグランドチャンピオンの栄誉と副賞の賞金30万円を獲得した。 当番組は関西地区以外でも放送されており、関東地区でも独立放送局で放送されていた。観客の反応でネタのオンエアが決まるシステムは、その後全国区のお笑い番組（『爆笑オンエアバトル』など）にも影響を与えた。 番組はその後、1996年春の改編を機に『超爆笑BOOING』へと改題リニューアル。内容はリニューアル前とほぼ同じだったものの、こちらは短期間で終了した。 後述の通り、東京の事務所所属の芸人（いわゆる「ボキャブラ世代」）も多数出演していたが、観客の評価は総じて低いものであった。番組開始当初の観客は東京の芸人のネタをろくに見ようともしなかったため、ご意見番役のキダ・タローが激怒したというエピソードが、堀内健（ネプチューン、出演当時はフローレンス）に語られている。そのような中で、海砂利水魚・相馬ひろみ・ノンキーズ・らんぶるふぃっしゅの4組は東京芸人ながら5週勝ち抜きを達成した。 遥洋子 牧野エミ 『超』時代には梅田淳（当時関西テレビアナウンサー）が務めていた。 キダ・タロー 『超』時代には週替わり制になっていた。 中村壮快 - BOOINGカードを数えていた人物。『超』時代には電飾で枚数をカウントするシステムに変更されたため、降板。その後は大滝エージェンシーのスタッフをしている。 末広五段、幹てつや -4℃、G★MEN'S、やぶからボー、コッキー、ギャオス、ぷかぽん、原田おさむ お笑い番長、永里敦、南米パラグアイ、SNOB、ブラザース、友池・中林、T/D、ガブリエル、テンショック 水玉れっぷう隊、武蔵と小次郎、ちゃいまんねんず、ますだおかだ、ぴらにあん、フォークダンスDE成子坂、こおきち、ジュンカッツ、WINNER'S、MANZAI-C、ビーチーズ、UN-JASH、ザ・銀河、プリンプリン、神奈月、COWCOW、おはよう、あっぱれ団、ワンダラーズ、底ぬけAIR-LINE、アメリカ・ザリガニ、マーケン、金魚鉢、バカボンズ、ボルサリーノ、九分九厘、アンタッチャブル、清水玄太 なべやかん、オアシズ、腹筋戦艦ヤマト、YOKOHAMA、岩崎直哲、雨空トッポ・ライポ、松口VS小林、ジョーク・アベニュー、カラフルメリィ、X-GUN、まさみ・ひでお、ピーチマロン、政後知加夫、田之上純一、松本ハウス、カンニング、千年王国、フローレンス、むらたひでかつ、クロスカウンター、イヌーズ、くらまてんぐ、ヘーシンク、あ・うんず、あさり・かつお、ツインタワー、ひでしん、みかずき組、ベセベージュ、シンクタンク、U-turn、ジャラキック、ピーピングトム、コントーズ、カルトかると、デッドヒート、パンダ手帖、つつみ、シンドバット、技ありーず、メインディッシュ、アニマル梯団、KKB、ツインカム、きまぐれロボット、高橋・太田、武家諸法度、アウトローズ、UBU、る〜ず、新庄かおり、トレイシーズ、西岡すみこ、リタンガン、ぷりてぃどーる、杏COMMON、サバンナ、FM、お笑いさらだ、五割安、FUKU助、PXM、Natural、くらりん、快優感、こんまつ&せんべい、αルファ、はらへりグー、スタスキー&ハッチ、SAMPLE、爆烈Q、あきたけら、キャラばん、浮世亭いちご・いちえ、いんちき番長、バスチューアップ、大阪コマネチャーズ、くすどー、ビビる、ナメリカ、アリtoキリギリス、オオツカ、たいぞう・半平太、スキヤキ Cause I Love…（近藤ナツコ） Space Ship Goes On （NICE MUSIC） 勇気がいる（古賀森男） 最終回放送時点 構成：相羽秋夫 / 中山市朗 EED：宮下全弘 MA：原田健 美術：関西テレビアデント 高田貢 デザイン：嶋田良一 タイトル：タイトルエイト CGタイトル：山本正樹 スタイリスト：宮武悦子 メイク：ステージ・シィ― 協力：吉本興業／大滝エージェンシー／松竹芸能ほか 技術：大阪東通 ディレクター：池田成男、岡崎雅哉（ともに東通企画） プロデューサー：難波秀哉（関西テレビ）、酒巻正幸（東通企画） 制作協力：東通企画 制作著作：関西テレビ放送 関西テレビ（制作局） テレビ新広島 サガテレビ 千葉テレビ テレビ神奈川 - 1993年から1995年頃まで毎週日曜 22:30 - 23:00に放送。 群馬テレビ 三重テレビ
ケピック

「ケピック」は、SPIRAL SPIDERSのデジタル・ダウンロードシングル。2007年1月24日にEMIミュージック・ジャパンよりデジタル・ダウンロード規格のみでの発売。 前作「間に合っていますんで」に引き続きデジタルシングルをリリース。ケピックはテレビ東京系「スキバラ」2007年1月度エンディングテーマに起用された。また同年5月9日にリリースされたシングル「産声」に収録された。 ケピック 作詞・作曲・編曲：YOSK テレビ東京系「スキバラ」2007年1月度エンディングテーマ 表示 編集
足立倫行

足立 倫行（あだち のりゆき、1948年3月25日 - ）は、日本のノンフィクション作家。デビュー作の『人、旅に暮らす』以来、同時代人の生きる意味を探索している。実弟は雑誌「噂の真相」のとびら絵を描いていた足立三愛。 2003年より「境港フィッシュ大使」を務める。 鳥取県境港市外江町出身。半農半漁の町で、沖行く船をいつも見ていた。父は元・海軍軍人で、その後、海上自衛隊に入った。祖父は貨物船の船乗りでインドやハワイに行っていた。早稲田大学政治経済学部を中退。世界を放浪する。『平凡パンチ』記者をつとめたのちフリーとなる。 ここ数年、日本古代史に関連する取材、執筆を続けている。 『人、旅に暮らす』日本交通公社出版事業局　1981年　のち新潮文庫、現代教養文庫 『日本海のイカ 海からだけ見えるニンゲン社会の動悸』情報センター出版局　1985　のち新潮文庫 『イカの魂 海から食卓までの「イカ読本」』情報センター出版局　1985年 『一九七〇年の漂泊 Vaya con Dios』文藝春秋　1986年　のち文春文庫 『人、夢に暮らす』新潮社 1988年、のち新潮文庫 『横浜中華街（とんぼの本・佐藤和孝ほかの共著）新潮社　1988年 『北里大学病院24時 生命を支える人びと』新潮社、1989年、のち新潮文庫 『アジアの人波、海の道』文藝春秋　1990年、のち 「アジア海道紀行」と改題して文春文庫 『錦の休日 長期休暇に挑んだ課長たち』PHP研究所　1991年、のち新潮文庫 『アダルトな人びと』講談社　1992年、のち講談社文庫 『イワナ棲む山里』秋月岩魚写真 世界文化社　1992年 『お父さんの心配』太田出版　1992年 『妖怪と歩く 評伝・水木しげる』文藝春秋　1994年、のち文春文庫。 『妖怪と歩くドキュメント・水木しげる』 新潮文庫、2010年 『こころの自分史 傑作選』（編著）新潮社　1995年 『奥只見物語 イヌワシ舞う渓谷』秋月岩魚写真 世界文化社　1996年 『森林ニッポン』新潮選書　1998年 『海洋ニッポン 未知の領域に挑む人びと』岩波書店　2000年 『船で暮らす地中海』講談社、2003年 『親と離れて「ひと」となる』日本放送出版協会　2006年 『悪党の金言』集英社新書、2009年 『難治がんと闘う 大阪府立成人病センターの五十年』新潮新書　2010年 『激変!日本古代史 卑弥呼から平城京まで』朝日新書　2010年 『死生天命-佐久間艇長の遺書-』ウェッジ　2011年 『倭人伝、古事記の正体 卑弥呼と古代王権のルーツ』朝日新書　2012年 『血脈の日本古代史』ベスト新書 2015年 『妖怪と歩く ドキュメント・水木しげる（復刻版）』今井出版　2017年 『イワナ棲む山里　奥只見物語』秋月岩魚写真　モン・ブックス（文庫）世界文化社　2021年
別所沼

別所沼（べっしょぬま）は、埼玉県さいたま市南区別所四丁目にある沼である。 沼の周辺は約8万平方メートルの別所沼公園として整備されている。市街地に大規模な公園の少ないさいたま市内では貴重かつ人気の高い公園となっている。公園北部には児童広場があって、大掛かりな遊具もあり、子ども達でにぎわう。かつてはウナギも棲息しており、江戸時代には浦和宿の名物として知られ、浦和うなこちゃんの石像も設置されている。公園内には小川のような「流れ」と呼ばれるものもある。別所沼は河川と接続していないため、ウナギは放流されたもので自然生息ではない。 武蔵浦和駅から別所沼公園まで別所排水路の上を「花と緑の散歩道」という散策路が整備されており、春はサクラ、梅雨にはアジサイ、秋には紅葉の見物客で賑わう。関東大震災後に浦和画家と呼ばれる文化人や医師・官僚などが沼の周辺に多数移り住み、浦和高校などに代表される文教都市浦和としての礎を築いたエリアとしても知られる。そのため現在でも周辺の常盤や別所は首都圏でも屈指の高級住宅街となっている。 沼の周囲の公園にはラクウショウ（ヌマスギ）約500本、メタセコイア（アケボノスギ）約330本が植えられている。 整備当初は、松と桜が主に植栽されていたが、湿地のため成長せず、枯死していく状態であった。その後、湿地に強いメタセコイアやラクウショウの植栽によって、現在のような緑豊かな公園となった。 公園の北西部には、ホテルや会議場・宴会場を併設したヘリテイジ浦和別所沼会館があり、夏にはビアガーデンなどで賑わう。 1986年に県内2000人の浄財によって公園の西に埼玉県原爆死没者慰霊碑が建立され、以後毎年埼玉県原爆死没者慰霊式が埼玉県・埼玉県教育委員会、さいたま市・さいたま市教育委員会の後援で実施されている。知事・市長をはじめとして参列者による献花が行われている。 公園南側の公園管理事務所の側にあるリュウゼツラン（50年に一度開花）が2003年に咲いた。また、さいたま市内の桜の名所のひとつでもある。 市民団体「別所沼を守る会」によって定期的に清掃活動が実施されている。 また、別所沼公園の北端は道路を隔てて浦和区仲町と接し、西端は中央区（旧与野市）大戸と接している。 大宮台地が浸食されてできた谷底低地から湧き出した水が溜まり、沼になったものと考えられている。 1926年（大正15年）、深川の小島長次郎が私財を投じて沼の周囲の土地を買い、周辺に桜や藤棚などを植え、野球場やプールなどを造った。沼には屋形船が浮かび、鯉の養漁場もあった。この遊観地は昭和園と名づけられ、大宮の氷川公園に劣らぬ賑わいであったと言う。この際、沼の中央の西側に弁天島という島が作られ、1927年（昭和2年）に深川の洲崎神社より弁財天を分祀した別所沼弁財天が建てられた。 1951年（昭和26年）、旧浦和市が荒れていた昭和園を買い取り、9月8日に別所沼公園と改称して都市公園としての整備を始めた。 浦和で初のボートが楽しめる公園と言うことで、その珍しさから乗船を待つ人たちが列をなすほどであり、その最盛期には貸しボートが40隻もあったと言う。だが、公園の整備が市の財政を悪化させることとなってしまい、1956年（昭和31年）3月1日に浦和市は公園を埼玉県へ寄付する形で移管した。1957年（昭和32年）5月10日、埼玉県は公園の南側に埼玉県立美術館（現在の埼玉県立近代美術館の事実上の前身）を建設し、埼玉県美術展覧会の会場として使用された。展覧会が埼玉会館に会場を移した（更に県立近代美術館に移転）後は美術館の役割を失い、浦和市立郷土博物館の館舎や浦和土木事務所の庁舎などに使われた後事実上閉館となり、別所沼公園の管理事務所になった後の1980年代中頃に建替により解体された。 2001年（平成13年）に合併によるさいたま市の設置を記念して、公園の管理権が埼玉県から浦和市に移管され、合併後はさいたま市に自動的に承継された。2003年（平成15年）にさいたま市の政令指定都市移行を記念して、公園の所有権もさいたま市に移管（事実上の返還）された。 詩人立原道造が設計したが実現には至らなかった「ヒアシンスハウス（風信子荘）」が、2003年（平成15年）4月に着工し、2004年（平成16年）11月に完成した。この家は4.5坪(15m2)の小さな建物で、浦和在住の詩人で先輩の神保光太郎を慕いこの地に計画したものだと言われる。 最近では護岸整備（沼の南側は2007年2月に完了、北側はそれ以前に完了している）が行われ、噴水や散策用に沼に迫り出したデッキ（数年に一度取り壊し新しいものに取り換えられている）、沼の周辺を走れるジョギングコースなども整備されている。 また、水質改善のため2014年（平成26年）春に1927年以来87年ぶりにかいぼりが行われた。当初は堆積したヘドロの撤去も検討されたが9億円の費用がかかるため3000万円程度で済むかいぼりが選ばれた。そのため1カ月ほど沼の水が抜かれ、沼底を見ることができた。その間に外来魚の駆除やゴミの引き上げが行われた。同時期に行われていた井の頭公園のかいぼりでは自転車などの大量のゴミが出て問題視されていたため、別所沼でも87年分の相当数のゴミがでることが予想されたが、ほとんどゴミが引き上げられることはなく、沼底はきれいであった。また4匹のウナギの生息が確認されたが、3匹のウナギは干し上げ期間中飼育の間に死亡した。 別所沼には、沼の底に大蛇が住んでいると言われ、どんなに日照りが続いても水が涸れることがなかったという伝説がある。日照りが続くと明治維新の前、あるいは昭和初期の頃まで、日照りの時に別所沼の主である大蛇をカヤで大きな蛇形を作り、何十人もの若者が沼に入って、かけ声をあげて長時間暴れ回り、大蛇を怒らせて雨を降らせようとする、雨乞いの儀式が執り行われていたといわれる。 別所沼公園の外周コースでは2015年1月2日から東京オリンピック・パラリンピックが開催される2020年7月13日までの2020日間（6年間）、毎日誰かがフルマラソン（42.195㎞）を走りギネス記録を達成することを目標としたイベント「チャレンジ2020」が開催されている。主催者である楠田昭徳は2009年に52日間連続でフルマラソンに挑戦し「最多連続走」としてギネス記録に認定された。また、立教大学時代に箱根駅伝に4回出場している。 東日本旅客鉄道（JR東日本）埼京線中浦和駅徒歩約5分。 東日本旅客鉄道京浜東北線・宇都宮線（東北線）・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン浦和駅と東武鉄道東上本線志木駅を結ぶ国際興業バス（浦10・浦11・志01）に乗り、別所沼公園停留所下車。 埼玉大学教育学部附属中学校 埼玉県道40号さいたま東村山線（志木街道） 別所沼通り 花と緑の散歩道 高沼用水東縁 鴻沼川
グリーンビル (リベリア)

グリーンビル（Greenville、シノエ、Sinoeとも言う）とは西アフリカのリベリアにある町。首都モンロビアから約350Km、シノエ川沿いの大西洋に面した港町。シノエ郡の中心地で、人口は16,434人（2008年）。グリーンビルは小さな港湾で、主に丸太の輸出を扱っている。リベリア内戦で町のほとんどは破壊されてしまった。 グリーンビルから内陸にサポ国立公園があり、熱帯雨林の原生林には野生動物が生息している。 グリーンビル周辺の地域には先住部族のクル族とバッサ族が定住していたが、ミシシッピ・アフリカ植民地として1835年にアメリカのルイジアナ州植民地会社が解放奴隷の黒人を移住（入植）させ、グリーンビルの街は建設され、ミシシッピ・アフリカ植民地が1842年にリベリア連邦に統合される間で、グリーンビルはミシシッピ・アフリカ植民地の中心地だった。  リベリアの都市の一覧
Cool City Production Vol.8 GARNET CROW REMIXES

『Cool City Production Vol.8 GARNET CROW REMIXES』（クール シティー プロダクション ボリューム エイト ガーネットクロウ リミキシーズ）は、GARNET CROWのリミックスアルバム。 Cool City Productionによるリミックスアルバムシリーズ第8弾。インディーズレーベルであるTENT HOUSEからの発売となる。 GARNET CROW唯一のリミックスアルバムであり、2005年の『GARNET CROW livescope 2005 〜I'm waiting 4 you & live〜』開催時に、大阪府大阪厚生年金会館大ホール、愛知県愛知県勤労会館、東京都中野サンプラザの3会場でのみ発売された。一般発売の予定もあったが、製作上の都合で発売中止となり、現在も一般発売は行われていない。2006年3月から音楽配信サイトBGV.JP、および後継のmusingでダウンロード販売が行われていたが、2015年4月、musingのダウンロードサービス終了に伴い入手不可となった。 様々なビーイング系クリエイターや、メンバーである古井弘人・岡本仁志もリミックスに参加している。 ジャケット写真は4thアルバム『I'm waiting 4 you』のブックレットで使用されたものを使用している。 収録曲中、「Naked Story 〜raze mix〜」のみ、シングル「スパイラル」に収録されている。 忘れ咲き / hirohito furui mix 17thシングルのリミックス。 クリスタル・ゲージ / hitoshi okamoto mix 12thシングルのリミックス。 Endless Desire / CHINITA Mix 3rdアルバム『Crystallize 〜君という光〜』収録曲のリミックス。 夢みたあとで / Migrand Jazz 10thシングルのリミックス。 flying / Xtra Jam RMX 6thシングルのリミックス。 泣けない夜も 泣かない朝も / night clubbers mix 13thシングルのリミックス。 スパイラル / natural flavor mix 11thシングルのリミックス。 wish★ / Re-wish 2ndアルバム『SPARKLE 〜筋書き通りのスカイブルー〜』収録曲のリミックス。 僕らだけの未来 / Funktasia Mix 15thシングルのリミックス。 Naked Story / raze mix 2ndアルバム『SPARKLE 〜筋書き通りのスカイブルー〜』収録曲のリミックス。11thシングル「スパイラル」のカップリング曲。 Crier Girl & Crier Boy 〜ice cold sky〜 / RIP TRAP REMIX 12thシングル「クリスタル・ゲージ」のカップリング曲のリミックス。 ビーイング GIZA studio GARNET CROW musing 表示 編集
正平 (日本)

正平（しょうへい）は、日本の南北朝時代の元号の一つ。南朝方で使用された。興国の後、建徳の前。1346年から1370年までの期間を指す。この時代の天皇は南朝方が後村上天皇、長慶天皇。北朝方が光明天皇、崇光天皇、後光厳天皇。室町幕府将軍は足利尊氏、足利義詮、足利義満。 昭和、明治、応永、平成、延暦に次ぎ、歴代で6番目に長い元号である。一世一元の制制定以前の元号では3番目に長い。 興国7年12月8日（ユリウス暦1347年1月20日） 改元 正平25年7月24日（ユリウス暦1370年8月16日） 建徳に改元 6年（北朝観応2年、1351年） 正平の一統（南北朝の一時的統一）。北朝が廃され、南朝のみとなる。 7年（北朝文和元年、1352年） 北朝が復活し、正平の一統が終了。 16年（北朝康安元年、1361年） 6月24日、正平地震。『太平記』などに記される大地震（南海トラフの巨大地震と推定されている）。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 正平 正平 - 中国・南北朝時代の王朝、北魏の元号。451年 - 452年。
野長瀬三摩地

野長瀬 三摩地（のながせ さまじ、1923年8月30日 - 1996年5月23日）は、日本のテレビ監督、脚本家。京都府京都市出身。別名：南川 竜、南川 龍。 父は大正画壇で活躍した野長瀬晩花。伯父はトピー工業創業者の一人である野長瀬忠男。 野長瀬氏の末裔で、本名の三摩地は仏教用語のサマディー（三昧）にちなんで名付けられた。 幼少より父に連れられてよく映画を観に行き、映画制作の道を志す。 1946年に日本大学芸術学部映画学科を卒業し、東宝に入社。渡辺邦男、青柳信雄、本多猪四郎らの助監督を務め、主に杉江敏男監督作品に従事。黒澤明監督の『蜘蛛巣城』『どん底』（1957年）、『隠し砦の三悪人』（1958年）ではチーフ助監督を務めた。 1957年に、『生きものの記録』（1955年）のロケを行ったデパートに務めていた女性と結婚。仲人は稲垣浩。 映画界が斜陽の中では監督昇進の機会が回って来ず、1964年、逸早く映画界に見切りをつけ、東宝テレビ部に移り、テレビ監督に転身。メロドラマ『銀座立志伝』で監督デビュー。 東宝で偶然再会した円谷英二に誘われ、円谷プロダクションの『ウルトラQ』に監督として参加。以降は特撮番組に携わり『ウルトラマン』『ウルトラセブン』など、初期のウルトラシリーズでは多くのエピソードを監督する。また南川 竜（もしくは南川 龍）名義のペンネームで脚本も執筆している（中には自身が監督、または共同脚本）。 『ウルトラセブン』『マイティジャック』撮影中に親しい映画関係者から「このままでは、子供番組のレッテルを貼られてしまう」との忠告を受け、これに反発しながらも円谷プロダクションを離脱した。その後は東宝テレビ部へ復帰し、現代劇や時代劇を手掛けた。後年では『円盤戦争バンキッド』や『メガロマン』などの特撮作品にも参加したが、脚本の弱さを嘆いていたという。第2期ウルトラシリーズには不参加であったが『ウルトラマン80』に参加した。 1982年8月に東宝を退社。その後はフリーの監督として記録映画などを撮ったほか、母校である日本大学芸術学部の講師も務めた。90年代には体力の衰えなどから、映画撮影の現場を退いていた。 1995年末から歩行困難になり入院し、1996年5月23日に死去。72歳没。 特撮 『ウルトラQ』では、円谷英二とともにどれだけ予算がかかろうとも良い物を作ろうという指針を掲げており、初参加となった第5話（制作14話）「ペギラが来た！」では大規模な南極セットを用いている。撮影の多くは予算を超過していたという。 特撮作品では、ドラマの中にも特撮を活かすことを心掛けていた。「ペギラが来た」では宙を舞う人物を撮るために回転するカメラの台座を作ったり、『ウルトラQ』第14話（制作15話）「東京氷河期」では少年が怪獣が踏んでへこんだ地面に落ちるギミックを設けるなど、撮りたいシーンのためには様々な工夫を凝らした。 演出・趣向 『ウルトラマン』初期では子役が中心となる作品を多く手がけた。子役のオーディションで怪獣映画の感想を聞くなど、子供の好みや怪獣映画のあり方を熱心に研究していたという。 ミステリー作品を愛好しており、『ウルトラQ』のラゴン、『ウルトラマン』のザラブ星人やダダ、『ウルトラセブン』のワイアール星人など、闇夜や霧の中を怪物が歩く描写や建物内で怪物に追い詰められる描写など怪奇イメージの演出も特徴である。 『マイティジャック』では『007』好きの面が出すぎてやり過ぎたと反省の弁を述べている。 脚本 脚本時のペンネームである「南川竜（南川龍）」は、飯島敏宏のペンネーム「千束北男」にあやかって「南」を用い、本名の「三摩地」が長いことから短い名前に憧れて一文字の名とした。 脚本執筆時は3、4日で仕上げることが多く、野長瀬は他の脚本家が執筆に時間がかかることに疑問を持っていたという。 脚本の共作時は、野長瀬が半分以上手を入れた場合に自身の名前をクレジットに加えていた。初めてクレジットされた『ウルトラQ』第20話（制作24話）「海底原人ラゴン」では、画にならないので直さざるを得なかったと述べている。 助監督時代に黒澤明から監督デビューを打診されたが、助監督が監督になる際は黒澤が脚本を執筆し編集も行うという黒澤組の決まりに反発して断り、黒澤組を離れている。 野長瀬が東宝時代に助監督を務めた作品に多く出演していた俳優の小泉博は、野長瀬について明るくて元気な人物であったと証言している。 『ウルトラQ』の第16話「ガラモンの逆襲」でセミ人間の人間態である遊星人Qを演じた義那道夫の起用は当時、新劇の役者をしていた義那を推薦したという。 『ウルトラマン』第7話「バラージの青い石」は、特技監督の的場徹が『奇巌城の冒険』のセットを使えないかと提案し、野長瀬が東宝と交渉し許可を得て、このセットを使用する前提で野長瀬が急ぎ脚本を執筆した。 『ウルトラマン』第28話「人間標本5・6」の演出は、バルタン星人のオプチカル合成に感嘆した野長瀬が、オーバーラップ撮影でも宇宙人の怪奇性を表現できないかと挑戦したものである。 『快獣ブースカ』最終話「さようならブースカ」では、大作とブースカの別れのストーリーを気に入って丁寧に撮影し、後に日本テレビ側から泣かせすぎだと苦言を呈されるが、野長瀬本人は自信作であると自負していた。 銀座立志伝（1965年） ウルトラシリーズ ウルトラQ（1966年） ウルトラマン（1966年 - 1967年） ウルトラセブン（1967年 - 1968年） ウルトラマン80（1980年） 太陽のあいつ（1967年） 快獣ブースカ（1967年） マイティジャック（1968年） 37階の男（1968年） 女の絶唱（1969年） 鬼平犯科帳（1970年、1972年） 愛染椿（1972年） 氷点（1971年） 五番町夕霧楼（1974年） 円盤戦争バンキッド（1976年 - 1977年） 炎の超人メガロマン（1979年） 佐々木小次郎（1950年） 伊豆物語（1951年） 午前零時（1953年） サラリーマンの歌（1953年） 生きものの記録（1955年） 天下泰平（1955年） 制服の乙女たち（1955年） 吸血蛾（1956年） 蜘蛛巣城（1957年） 次郎長意外伝 灰神楽の三太郎（1957年） 「元禄忠臣蔵 大石最後の一日」より 琴の爪（1957年） どん底（1957年） ジャズ娘に栄光あれ（1958年） 東京の休日（1958年） 隠し砦の三悪人（1958年） 新・三等重役 当るも八卦の巻（1960年） 夜の流れ（1960年） 秋立ちぬ（1960年） モスラ（1961年） 真紅の男（1962年） 銀座の若大将（1962年） 社長シリーズ 社長洋行記（1962年） 続・社長洋行記（1962年） 社長漫遊記（1963年） 続・社長漫遊記（1963年） クレージー映画 日本一の色男（1963年） 香港クレージー作戦（1963年） 無責任遊侠伝（1964年）
陸軍武功徽章

陸軍武功徽章（りくぐんぶこうきしょう）は、太平洋戦争（大東亜戦争）後期の1944年（昭和19年）12月7日に制定された大日本帝国陸軍の栄章。武功章とも略される。 ヨーロッパ諸国の軍事勲章（英: Military Order）が戦争継続中でも随時叙勲が行われるのに対し、当時の日本において戦死者以外に対する金鵄勲章の叙勲は、原則として戦争終了後に行われる論功行賞の結果により実施されていた。また、戦場にて顕著な働きのあった将兵に対してその都度授与される各種の戦功章（英: Military decoration）がほとんどの国の軍隊では制定されているが、これも日本では定められていなかった。しかし、大東亜戦争の長期化により、前線で戦い続ける将兵の功績を顕彰する制度がないことに不都合が生じるようになり、1944年12月7日に「陸軍武功徽章令」（昭和19年12月7日軍令陸第18号）により陸軍武功徽章が制定された。同令第1条では、軍司令官クラス以上の長官は、武功抜群の者に対して戦闘直後に陸軍武功徽章を与えることが出来るとされ、その権限は師団長もしくは師団長に準ずる所管長官に委譲することが出来るとされていた。 武功徽章には甲種と乙種が定められ、甲種は陸海軍感状授与規定により個人として表彰を受けた者へ、乙種は甲種に及ばないながらも表彰することが適当である者へ、それぞれ授与することとされた（同令第3条）。 武功徽章は、縦が50mm、横が40mmの寸法で、古代の楯を縦横に交差させた十字形の鉄地金の中央に銀色の鉾と旗が配され、金色の「武功」の文字が入る意匠であった。また楯や裏面の色は甲種が銀色なのに対し、乙種が赤銅色と区別された（同令附図）。当時同盟国であったドイツの鉄十字章の影響を受けており、佩用式および着用規定も一級鉄十字章のそれに近く、勲章と異なり飛行服にも着用された（同令第6条）。 『B29撃墜記』によると、同書著者で元陸軍大尉の樫出勇が最初の陸軍武功徽章受章者とされる。 日本陸軍は、1944年にマリアナ沖海戦での勇敢な行動を讃え、日本海軍に少なくとも1名のパイロットに武功章を授与しました。 甲種 鷲見忠夫 乙種 樫出勇 佐々木勇 大房洋次郎 小川誠 小林照彦 吉田好雄 不明 市川忠一 木村貞光 中野松美 四宮徹
ふれあい号 (紀美野町)

ふれあい号（ふれあいごう）は、和歌山県海草郡紀美野町で運行しているコミュニティバス。2017年4月時点で計6路線あり、全て大十バス（大十オレンジバス）に運行委託している。ここでは、紀美野町の前身である同郡野上町が運行していた「（旧）ふれあい号」、および同郡美里町が運行していた「愛あい号」についても触れる。 野上町は公共交通機関の空白地帯の足を確保するべく、1999年9月より「（旧）ふれあい号」の運行を開始した。3路線があり、野上町役場（現・紀美野町役場）および国保野上厚生総合病院（以下、厚生病院）と町内各域を結んでいた。 一方、美里町でも2001年9月から「愛あい号」を運行していたが、メインとなる国道370号上の路線は大十バスが路線バスを運行しており、「愛あい号」3路線は町域西部に限られていた。また3路線のうち2路線が、野上町域にある厚生病院まで足を伸ばしていた。なお、両町のコミュニティバスはいずれも大十バス（2004年3月までは大十）に運行を委託していた。 2006年1月1日に野上町と美里町が合併して、紀美野町が発足。同年4月には新町域でのコミュニティバス路線の再編が行われ、名称は「ふれあい号」に統一されることとなった。またこの際には、国道370号を遡り谷口方面へ至る高野線の運行（日曜・祝日・年末年始を除く）も開始されている。 2017年4月1日から、三尾川・上ケ井・箕六線、永谷線、真国・志賀野線の鳥居峠、釜滝薬師前の利用に予約が必要となった（当初の6ヶ月間は試行期間）。11月1日より、三尾川・上ケ井・箕六線は一部のみ予約が必要となった。 2020年10月1日に三尾川・上ケ井・箕六線、永谷線を廃止し、真国・志賀野線の鳥居峠、釜滝薬師前に停車しなくなった。なお、同月より一定の対象者へタクシー等助成券が交付されている。 日曜・祝日・年末年始（12月29日〜1月3日）は運行していない。 現在は全路線が紀美野町役場（「役場本庁」停留所）を経由し、厚生病院まで行く。 国木原・長谷線を除き、「登山口」停留所で海南駅からの大十オレンジバスと連絡する（路線によっては他停留所でも連絡）。国木原・長谷線は「紀伊野上」停留所などで大十オレンジバスと連絡するが、長い待ち時間が発生することがある。 一部区間でフリー乗降制度を導入している。 車体はトヨタのハイエースやコースターを使用する。 運賃は200円。障害者、中学生以下の生徒・児童は、障害者手帳や学生証を提示することで無料となる。また、運転経歴証明書の提示で100円となる。 運転手から乗り継ぎ券を受け取ることで、無料で他路線へ乗り継げる。 町南部へ向かう。平日3往復、土曜日2往復。同区間には大十バスが小川宮まで走っていたが、休日のみの運転となったのち、廃止された。 厚生病院 - 役場本庁 - 龍光寺前 - 登山口 - 小川橋 - 西福井 - 福井橋 - ＜循環：旧小川村地域＞ 初便は登山口始発、最終便は登山口止めである。また、初便の往路と最終便の復路は登山口 - 小川橋間無停車となり、西福井を通過する。 紀美野町役場から北に向かう。平日のみ1.5往復運行。かつては和歌山バスの動木線が走っていた。 厚生病院 - 役場本庁 - ふれあい公園 野上郵便局前 - 役場本庁 - ふれあい公園（最終便のみ、野上郵便局前は役場本庁の1つ先のバス停） 途中の「赤坂団地」は海南市コミュニティバス七山線の「青葉台」と近接している。 和歌山県道4号高野口野上線を東に向かう。平日2.5往復、土曜日1.5往復運行。 厚生病院 - 役場本庁 - NTT前 - 登山口 - 四郷 登山口 - 四郷（最終便のみ） 急峻な坂道を上下し鳥居峠に寄り道するため、車酔いの恐れがある乗客は寄り道の入口にある「薬師口」停留所で途中下車できる。また、終点の「四郷」停留所と紀の川市地域巡回バス細野貴志川コース「垣内」停留所間は1kmほどの距離にあり、徒歩連絡が可能であるが接続時間は考慮されていない。 鳥居峠、釜滝薬師前停留所を利用する際は予約が必要であったが、2020年10月1日改正で停留所自体が廃止された。 国道370号を東に向かう。平日、土曜日3往復運行。休日は大十バスが「たまゆらの里」まで行く代替の路線バスを運行していたが、2020年10月1日改正で廃止された。 厚生病院 - 役場本庁 - NTT前 - 登山口 - 美里支所 - 美里の湯 - 谷口 - たまゆらの里 登山口 - 美里支所 - 美里の湯 - 谷口 - たまゆらの里（初便、最終便のみ） 終点「たまゆらの里」停留所とかつらぎ町コミュニティバス新城・花園コース「下新城勝古手」停留所間は徒歩3分ほどの距離にあり、花園地区や笠田方面への乗り継ぎが可能であるが、接続時間は考慮されていない。 高野線の美里支所 - 天拝間を南に迂回した経路で、美里支所で高野線に乗り継げた。月・水・金曜日のみ運行。一部便は予約が必要だった。 美里支所 - 箕六集会所 - 上ケ井集会所 - 三尾川集会所 - 天拝 美里支所で高野線に乗り継げた。火・木曜日のみ運行。予約が必要だった。 美里支所 - 永谷集会所
殊勲章

殊勲章（しゅくんしょう）は、各種団体が制定する表彰の一つ。衣服に着用して顕彰されたことを示す徽章が贈られる点が「殊勲賞」との違いである。 消防機関等地方機関の一部で、職員に授与される栄章として制定されている。 日本では、兵庫県神戸市が神戸市消防表彰規則施行規程において表彰記章のひとつとして殊勲章を制定しており、人命の救助又は救出若しくはその協力した消防職員、火災、その他の災害又は事故等に際しての警防防除行動若しくはその協力をした消防職員を対象に消防殊勲章を授与している。 しかし、実際には日本でこの名称を有する表彰記章は多くなく、他国のものに当てられる訳語として使われることの方が多い。 英語圏で、“Distinguished Service Order”（DSO）及び“Distinguished Service Medal”（DSM）と称される章が、日本語では“殊勲章”と訳されることが多い。しかし、特にDSMには、国家の勲章であるものから任意団体の表彰記章まであり、それぞれの価値は大きく異なる。また、同じ“国家の勲章”の範疇に入るものでも、DSOとDSMでは両者のは格式に大きな差がある。日本の書籍等では、“Medal”（メダル）は全般或はその一部が記章に分類されるもので、この区分けは著者によっても異なる。それに対して、受章者に勲位が授けられる“Order”（オーダー）は、例外なく勲章として扱われている。 DSCのようなクロス章（十字章）はオーダーとメダルの間に位置付けられる、日本には無い概念の章で、メダルと共にデコレーションの概念に分類される。イギリスの場合、通常の十字章は全オーダーの下位で全メダルの上位に位置付けられており、ヴィクトリア十字章とジョージ・クロスだけは例外的に全オーダーより上位に位置付けられている。一方、アメリカの場合、十字章の次に同じ名称のメダルが位置し、その下に別の十字章が置かれている。 アメリカ合衆国には制度上“Order”が存在しないので、“殊勲章”と訳されているものは何れも“Distinguished Service Medal”であり、様々な組織に同名の章が存在する。（en:Distinguished Service Medal (United States)参照） 軍関係では、陸軍 (en) 、海軍 (en) 、空軍 (en) 、及び沿岸警備隊 (en) で制定されており、海兵隊の将兵には海軍のものが授与される。これらの章は同格とされ、その上位に国防総省の「ディフェンス・ディスティングシュドサービスメダル」（Defense Distinguished Service Medal）が置かれている。 殊勲章の授与基準は「責任ある重大な任務に於ける特別な功績」とされており、序列は最高勲章である名誉勲章及び各軍の十字章（殊勲十字章（陸軍）・海軍十字章（海軍・海兵隊及び沿岸警備隊）・空軍十字章）の次にディフェンス・ディスティングシュドサービスメダル、そしてその次に4軍の殊勲章となる。 アメリカ軍の殊勲章 国防総省 陸軍 海軍 空軍 沿岸警備隊 American Forces Information (1992).Armed Forces DECORATION AND AWARDS. Department of Defense. 小川賢治 『勲章の社会学』 晃洋書房、2009年3月。ISBN 978-4-7710-2039-9。 イギリス軍には“Distinguished Service Order”（DSO）、“Distinguished Service Cross”（DSC）及び“Distinguished Service Medal”（DSM）があり、DSCは「殊勲十字章」と訳され、DSOとDSMが“殊勲章”と訳される。そのため、DSOは「殊功勲章」等と訳される場合もある。 DSOは、「敵前に於ける優れたリーダーシップにより抜群の功績を挙げたイギリス及びイギリス連邦諸国全軍の将兵」を対象としたオーダーである。1993年の栄典制度改正前は「抜群の戦果を挙げたイギリス及びイギリス連邦諸国全軍の将校、或は戦時に海軍へ徴用された商船の士官」が対象とされていた。授与条件である「戦果」には、ヴィクトリア十字章のような寄与の形態に関する条件が無く、あらゆる任務に対して贈られるため、優れた指揮官が多く受章している。制度上は下士官・兵も受章できるようになった現在でも、授与基準に「リーダーシップ」が加わったため、実際の受章者の殆どが上級将校である。 DSMは「戦闘海域に於いて抜群の武勲を挙げた下士官・兵」に贈られるメダルである。対象は当初イギリス及びイギリス連邦諸国の海軍及び海兵隊の下士官・兵のみが対象だったが、第二次世界大戦中に拡大され、海軍へ徴用された商船乗組員や海上任務の陸・空軍の下士官・兵へも授与されるようになり、これらに相当する外国人へも贈られた。1993年に廃止された。 1993年改正前のDSCは、「DSOに相当する程の功績ではないが、戦闘海域に於いて抜群の武勲を挙げた中佐以下の将校」に贈られていた。当初はイギリス及びイギリス連邦諸国の海軍及び海兵隊将校のみが対象だったが、第二次世界大戦中に拡大され、海軍へ徴用された商船の士官や海上任務の陸・空軍将校へも授与されるようになった。また、これらに相当する外国士官へも贈られた。 1993年の栄典制度改正によりDSMは廃止され、従来同章の対象となっていた下士官・兵にもDSCが授与されるようになった。そして、ヴィクトリア十字章に値する程ではないが、より大きな武勲を挙げた将兵を対象としたコンスピキュアス・ギャラントリー・クロス（Conspicuous Gallantry Cross（CGC））が新設された。同章に該当するケースとしては、従来DSOが授与されていたが、授与基準変更によって追加された「リーダーシップ」の条件には該当しない功績が挙げられる DSO DSM（左から二番目） CGC 殊勲章 (Medal of Distinguished Service)が、イスラエル国防軍第3位の勲章として1970年に制定され、2016年までに計601件の授与が行なわれている。 殊勲章の上位には武勇記章（Medal of Valor、最上位）、勇気記章 （Medal of Courage、第2位）が存在する。 オーストラリア：en:Distinguished Service Medal (Australia) メキシコ：Distinguished Service Medal (Condecoración al Servicios Distinguidos) スリランカ：en:Vishista Seva Vibhushanaya (Distinguished Service Medal)
久保俊郎

久保 俊郎（くぼ としろう、1955年3月27日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。元FBS福岡放送アナウンサー。 大分市出身。福岡大学を卒業後、1978年にFBSへ入社。 主にスポーツ中継を担当し、同局スポーツ記者としても活動する一方、2009年秋以降はFBSの“ワークシェアリング”の一環として、スポーツの一線から離れ、スタジオ勤務がメインとなる（この件については本人が2010年3月29日付のブログで事情説明した）。 2010年秋のリニューアルに伴い一旦はスポーツから離れ、「ニュースプラス1」以降久々に夕方のニュース番組でキャスターを務めていたが、2014年度から土・日・祝日のソフトバンク主催のデーゲームの実況で現場復帰した。 2015年3月に定年退職。定年後は1年間、嘱託職としてFBSに留まり、継続してソフトバンク戦に実況アナウンサーとして出演していたが、2016年よりフリーアナウンサーとして、FOXスポーツ&エンターテイメントでのソフトバンク戦の実況を行っている。 定年に際し、同僚アナの若林麻衣子によると、「報道にスポーツと、37年間現場で伝え続けた」「アナウンスの技術や心構えだけでなく人としての精神論など、たくさんのことを教えてもらい、お料理好きだったのでメニューの相談に乗ってもらっていた」とある。今後については、「スポーツの仕事に復帰し、新たなスタートを切る」と述べたという。 家庭では3児の父親である。 HAWKS プロ野球中継（BSスカパー） Bリーグ中継（リーグ制作の公式映像） HAWKS BASEBALL PARK（FOX SPORTS ジャパン） FBSニュースプラス1 NEWS5ちゃん メインキャスター めんたいワイド ニュースコーナー（定年退職直前はこの仕事がメイン） 2010年上期までは17時台まで。下期におけるリニューアルで18時台の担当に。後に18時台ニュースが分離、上記の「ニュース5ちゃん」にタイトル変更した。 ザ・トップテン FBSリポーター 以下は2009年秋以降若手の後方支援に回っていた。 Dramatic Game 1844（土・日・祝日のデーゲーム実況復帰） BEST GLOVE サッカー（全国高等学校サッカー選手権大会・福岡県、佐賀県代表決定戦、並びに全国大会の両県関係の試合、Jリーグ中継（スカパー!向け受託製作のサガン鳥栖主管試合他） その他スポーツ中継
ディオニュシウス (ローマ教皇)

ディオニシウス（Dionysius, 200年 - 268年12月26日）は、ローマ教皇（在位：259年7月22日 - 268年12月26日）。 おそらくギリシャの生まれだが、確かではない。258年に殉教したシクストゥス2世を継いで教皇となった。キリスト教徒が直面していた迫害によって新教皇の選出は困難だったため、教皇座は1年近く空席になっていた。迫害がおさまり始めると、ディオニシウスはローマ教皇に就いた。迫害を主導した皇帝ウァレリアヌスはペルシアのシャープール1世に捕らえられ260年に殺された。新皇帝ガリエヌスは信仰寛容令を発し、迫害を終わらせ教会を合法化した。ディオニシウスは混乱に陥っていたローマ教会の再建を背負った。 サベリウス主義に関して、サベリウスの郷里キュレナイカ地方で論争が生じ、サベリウス派と反サベリウス派の双方がアレクサンドリア司教ディオニュシオスに訴えを起こした。アレクサンドリア司教はサベリウス派を論駁し、御父と御子との区別を強調する手紙を書き送った。これを受け取ったキュレナイカの人々はローマ司教のディオニシウスにアレクサンドリア司教ディオニュシオスを訴えた。ローマのディオニシウスは会議を開いて検討し訴えを却下し、その旨を手紙にしてキュレナイカの人々とアレクサンドリア司教のディオニュシオスに書き送った。 ディオニシウスは、ゴート人の襲撃により荒廃したカッパドキアの教会に多額の金を送り、教会を再建させ捕虜の身代金を払った。303年まで続く信仰寛容令によって、教会は秩序と平和が保たれ、ディオニシウスは殉教せずに死んだ最初の教皇となった。
有馬四郎助

有馬 四郎助（ありま しろすけ、1864年3月9日（文久4年2月2日） - 1934年（昭和9年）2月4日）は、日本の刑務官、社会事業家。 監獄改良と行刑制度の確立に努め、少年釈放者の保護事業として家庭学園（横浜家庭学園）を設立。 現在の鹿児島県鹿児島市荒田町に生まれる。鍛冶を営む益満家の4男で、1869年（明治2年）に士族・有馬家の養子となる。1879年（明治12年）に鹿児島師範学校付属小学校訓導補助、1881年（明治14年）には京都府二等巡査となり、1885年（明治18年）には鹿児島県刑務補。翌1886年（明治19年）、北海道集治監での看守募集に応募し、看守長兼書記となる。 1898年（明治31年）、東京都港区赤坂の霊南坂教会で牧師の留岡幸助から受洗し、「クリスチャン典獄」と呼ばれた。巣鴨監獄所長時代に、本願寺派が独占していた教誨師（きょうかいし）を罷免し、留岡を採用する（巣鴨教誨師事件）。事件は政府と本願寺の対立に発展し、帝国議会でも議論された。1923年（大正12年）の関東大震災では小菅刑務所が全壊。監獄法では典獄には受刑者を解放する権限があったが、有馬は受刑者と職員の安全を確保すると受刑者の解放をせず教誨を行い、受刑者の間で自警団を作り逃走を防止した。 1906年（明治39年）、神奈川県小田原に幼年保護会を設立、翌1907年（明治40年）には横浜市根岸町に女子感化部として根岸家庭学園を、1909年（明治42年）には男子保護会の力校舎を設立。翌1910年（明治43年）には幼年保護会が財団法人となり、1915年（大正4年）には根岸家庭学園を移転し、横浜家庭学園と改称。 1934年（昭和9年）、脳溢血のため死去。 1924年（大正13年）6月30日 - 勲三等瑞宝章 映画『大地の詩 -留岡幸助物語-』（監督・山田火砂子、現代ぷろだくしょん製作） 演：隆大介 小説『地の果ての獄』山田風太郎
松井礼明

松井 礼明（まつい ひろあき、1976年4月30日 - ）は、福岡放送のアナウンサー。広島県広島市出身。 法政大学卒業後、1999年に福岡放送に入社。 入社から14年後の2013年、第34回NNSアナウンス大賞においてテレビ部門大賞を受賞した。九州地区の日本テレビ系列所属者で大賞を受賞したのは松井が初。 めんたいワイド 不定期出演の中継リポーター 金曜MC（2011年4月 - 2015年3月27日） 全曜担当MC（2015年3月30日 - ） めんたいワイド増刊号 BEST GLOVE 夢にエール!（ナレーション） 朝ドキッ!九州（木曜・金曜司会） ズームイン!!サタデー（福岡担当キャスター） 夢空間スポーツ（2008年2月から2015年3月22日まで） Jリーグアフターゲームショー（Jリーグリポーター座談会にサガン鳥栖のリポーターとして出演） 池上彰の九州2018総決算！～読み解けば「新時代」が見えてくるＳＰ～（福岡放送、2018年12月29日） Jリーグ・アビスパ福岡ホームゲーム中継（スカパー!：2011年からFBSがスカパー!向け放送に制作協力しているため、浜崎正樹、福岡竜馬と共に担当） 次の瞬間、熱くなれ。THE BASEBALL（地上波：福岡ソフトバンクホークス主管試合） BEST GLOVE NEWSめんたいPlus（2015年11月16日 - 2019年6月28日、メインキャスター）
いつか二人で/I will take you

「いつか二人で/I will take you」（いつかふたりで/アイ・ウィル・テイク・ユー）は、日本の女性歌手、hiroの14枚目のシングル。 2006年8月23日にSONIC GROOVEよりリリースされた。hiroの両A面シングルは本作が唯一である。 CDのみ、CD+DVDの2形態で発売された。DVDには2曲のPVとメイキング映像が収録されている。このように2形態で発売されたのは、2005年8月5日発売の「clover」以来となる2作目である。 松竹系映画『バックダンサーズ!』（hiro主演）の主題歌・挿入歌としてそれぞれ用いられた。 PVには、『バックダンサーズ!』本編中のカットが織り交ぜられたものとなっている。 『バックダンサーズ! Original Soundtrack』 (M13) には、劇中で陣内孝則扮するスチールクレイジー・ジョージとデュエットした「いつか二人で (Live ver.)/hiro&陣内孝則」が収録されている。 なお、hiroとしては本作を最後にシングルを発表していない（2013年に島袋寛子としてリリース）。 2023年3月に発売されたベストアルバム『UTAUTAI』に「いつか二人で」「I will take you」共に収録された。 いつか二人で (4:57) 作詞:Kozo Nagayama 作曲・編曲:Sin 松竹系映画『バックダンサーズ!』主題歌 I will take you (4:05) 作詞:Yu Misaki 作曲・編曲:Ryosuke Imai Strings Arranged:Ryosuke Imai&Mio Okamura 松竹系映画『バックダンサーズ!』挿入歌 いつか二人で (NS LateTime Remix) (6:02) I will take you (TinyVoice's Acoustic Groove Remix) (4:32) いつか二人で (Instrumental) (4:57) I will take you　(Instrumental) (4:06) いつか二人で Music Clip I will take you Music Clip いつか二人で・I will take you Music Clip Making DVD付:AVCD-16108 ￥1,950 CDのみ:AVCD-16109 ￥1,100 表示 編集 いつか二人でに関するカテゴリ: hiroの楽曲 2006年の楽曲 日本映画の主題歌 エイベックス・グループの楽曲 楽曲 い I will take youに関するカテゴリ: hiroの楽曲 2006年の楽曲 日本映画の挿入歌 エイベックス・グループの楽曲 楽曲 あ
フライング・キッパー

フライング・キッパー（The Flying Kipper）は、絵本シリーズ『汽車のえほん』およびその映像化作品テレビシリーズ『きかんしゃトーマス』において登場する架空の列車名。 主にティドマス港からメインランド（イギリス本島）へ向けて海産物を運搬する夜行の鮮魚貨物列車である。ヘンリーが主に牽引し、2軸鮮魚車で編成される。 原作では3回（6巻と日本未発売の27巻・37巻）登場するが、うち2回は途中で事故に見舞われ、残りの1回もトラブルが発生している。一方、テレビシリーズでは人形劇時代に3回登場し、いずれも事故を起こしているが、CGアニメーション化後の第16シーズン以降も何度か登場して大きな事故なく運行する回も見られるようになった。 「フライング・キッパー（空飛ぶニシン）」の名称は、フライング・スコッツマンのパロディである。 原作では第6巻第2話「ヘンリーとフライング・キッパー号」、人形劇では第1シリーズ19話「フライング・キッパー」。 ヘンリーが牽引する5両+ブレーキ車の6両編成で、フライング・キッパーで唯一有蓋車以外の貨車が使用された。 この列車が通過予定だったとある駅で、雪と氷によって引込み線への分岐器が凍りついていたため、信号機が点灯していなかった。引込み線では、ヘンリーの牽引するフライング・キッパーを待避するために貨物列車が停車しており、その列車の車掌と機関士と機関助手はココアを飲むなどして休憩していた。そこへ、引込み線を走ってきたヘンリーが減速せずに進入し、貨物列車に追突してしまう。貨物列車の後部貨車とブレーキ車は大破し、ヘンリーも横倒しとなるなど大規模な事故だったが、貨物列車の乗員は事故直前にブレーキ車を離れており、ヘンリーの乗員も衝突前に雪の中に飛び降りていたため、幸いにも負傷者は出なかった。 事故原因は雪と氷によるポイント不転換だったため、トップハム・ハット卿は事故を起こしたヘンリーを責める事はなかった。この事故でボイラーを損傷したヘンリーはクルー工場に送られ、ベルペヤ式火室に改造される。 事故の復旧作業にはエドワードとジェームスが使われている。 原作では第27巻（日本語版未訳）第3話「Fish」、人形劇では第4シリーズの第84話「さかなにはきをつけろ」。 ヘンリーが本務機、ダックが後部補機として充当されたが、「ゴードンの丘」の頂上に着いたときにヘンリーが一気に駆け下りることができるように、列車とダックは連結されなかった。列車は10両編成で、何年も使われていない旧式の貨車が最後尾を含む後ろ4両に連結している。最後尾には、ブレーキ車の代わりにテールランプが使用されている。 濃霧の中、前照灯がない（イギリスの蒸気機関車はこれが基本である）ダックは最後尾の貨車についていたテールランプを頼りに運転していたが、双方が気付かないうちにヘンリーの速度がダックを上回ってしまい、ダックは列車と離れてしまった。さらにこの直後、ダックに見えないところで貨車のテールランプが外れてしまったため、ダックからフライング・キッパーの位置を視認できなくなった。一方、ヘンリーも急勾配のため速度が落ちてきた。そのまま進行したダックは最後尾の大型有蓋車に突っ込んでしまい、貨車は大破した。 事故原因は、テールランプの点検を怠ったトップハム・ハット卿の過失だったため、この事故でもトップハム・ハット卿は機関車達を責めなかった。 事故の復旧作業にはエドワードが使われている。 人形劇では、第5シーズンの第119話「みどりのくじら」。ヘンリーが牽引した。編成がはっきりしておらず、港を出発して信号所を通過するまでは11両+ブレーキ車の編成だが、海辺の路線を走っているときは9両+ブレーキ車の編成になっている。 通過した海辺の路線では、高波で路盤が崩れかけていることに地元の住民が気付き、トーマスが通りかかったところで事情を説明していた。トーマスの機関士も現場に赤ランプを設置していた。 ところが、ヘンリーはトーマスの警告に耳を貸さず、また主任はトーマスの機関士から海辺の線路が危険だと説明を受けていたにもかかわらずその旨を失念し、ヘンリーが海辺の線路を走行するよう手配してしまい、慌てて信号所に電話を掛けた。ちょうどその時ヘンリーは汽笛を鳴らして信号所を通過した合図を送ったが、信号手は主任との電話に夢中で気付かず、異変に気づいた時にはヘンリーはすでに霧の彼方に遠のいていた。ヘンリーはそのまま濃霧で前方が見えない海辺の路線を走行したが赤ランプに気付くのが遅れ、路盤が完全に崩れていたことで貨車もろとも脱線し、真夜中の海へ転落してしまった。 事故原因は主任の過失だったが、出発前にトーマスの警告を聞き入れず、赤ランプに気付かなかったヘンリーにも非があったため、今回ばかりはヘンリーもトップハム・ハット卿から説教される羽目になった。この事故の復旧作業にはトーマスとクランキーが使われた。朝になってようやく海から引き上げられたヘンリーは、魚が沢山積まれた船に乗せられた事で子供達から「緑色の鯨だ」「怪物だ」とからかわれた。 原作第37巻（日本語版未訳）第3話「Sliding Scales」では、ヘンリーが工場に行ってしまったため、ジェームスが代わりに牽引することになった。ところが、作業員が魚の入った箱を線路に落とした際に魚の油が線路上に残ってしまい、車輪がスリップして出発できなくなってしまった。その後、線路を洗いジェームスは出発できたが、大幅な遅れが生じてしまった。なお、この列車が目的地に到着したかまでは描かれていない。 第6シーズン以降のテレビシリーズではしばらく登場することがなかったが、CGアニメーション化後の第16シーズン第381話「ウィフのねがい」で再登場。この時は、冒頭でヘンリーが牽引しているシーンが数秒間流れたのみで、話との関連は薄かった。 本格的な再登場は第17シーズン第395話「おさわがせなケイトリン」。ソドー島に来ていたメインランドの機関車ケイトリンに、ヘンリーがフライング・キッパーの牽引を提案し、ケイトリン牽引で運行された。この時のフライング・キッパーは事故を起こさず運行できたものの、夜中にケイトリンが警笛を鳴らすなどして騒いだため、沿線の住人達に迷惑をかけてしまった。なお、この回以降は出発地がティドマス港からブレンダムの港に変更されている。 第17シーズン第400話「サカナなんてこわくない」では、自分が勇敢だと言い張るジェームスにヘンリーがフライング・キッパーの牽引を提案。一度ジェームスは港に向かうものの、魚の臭さに耐えられず引き返してしまい、結局ヘンリーが牽引したものの大幅な遅れが出てしまった。翌朝、トップハム・ハット卿がそのことを知り、ジェームスに次のフライング・キッパーの牽引を命令する。そしてその夜、港でジェームスが貨車を準備している最中、誤ってクランキーが下ろしていた魚の積み荷にぶつかり、たくさんの魚をかぶってしまった。このためにジェームスは全身が魚臭くなってしまったものの、魚は時間通りに配達することができた。 長編9作目及び第18シーズン第434話「ゲイターとトード」では、ジェームスがフライング・キッパーを牽引していたが、ライトが故障した状態で夜の線路を走っていたゲイターを怪物と間違え、驚いて暴走してしまう。長編ではその後、赤信号を通過してポイントで脱線し、沼地にはまってしまい、翌朝救助されるも他の機関車にからかわれてしまった。
バッド・ブラッド (プロレス)

バッド・ブラッド(Bad Blood, Badd Blood)は、アメリカのプロレス団体WWEの主催していたプロレス興行。およびそれを扱ったPPV。過去3回行われ、初開催は1997年。これまで行われてきたキング・オブ・ザ・リングに変わるPPVとして2003年に復活した。しかし、2005年になり毎年7月開催だったヴェンジェンスが6月開催になり、さらに、グレート・アメリカン・バッシュが7月開催になり、ECWワン・ナイト・スタンドが新設されたことにより、2004年を最後に廃止された。また、過去3大会のメイン戦は全て、ヘル・イン・ア・セル戦が行われた。 開催日 : 1997年10月5日 開催場所 : ミズーリ州セントルイスのキール・センター 観客動員数 : 21,151人 ハンディキャップ・マッチ -Handicap Match- ○ネーション・オブ・ドミネーション("ザ・ロック" ロッキー・メイビア&カマ・ムスタファ&ディーロ・ブラウン) vs リージョン・オブ・ドゥーム(ホーク&アニマル)● ○マックス・ミニ&ノヴァ vs タランチュラ&モザイク● WWFタッグ王座戦 -WWF Tag Team Championship- ●ザ・ヘッドバンガーズ(モッシュ&スラッシャー)(c) vs ザ・ゴッドウィンズ(フィニアス・ゴッドウィン&ヘンリー・ゴッドウィン)○ WWFインターコンチネンタル王座戦 -WWF Intercontinental Championship- ○オーエン・ハート vs ファルーク● ○ディサイプルズ・オブ・アポカリプス(クラッシュ&チェインズ&8ボール&スカル) vs ロス・ボリカス(サビオ・ベガ&ホセ・エストラーダ&ミグエル・ペレス&ヘスス・カスティーヨ)● フラッグ・マッチ -Flag Match- ○ブレット・ハート&ブリティッシュ・ブルドッグ vs ベイダー&パトリオット● ヘル・イン・ア・セル -Hell in a Cell- ○ショーン・マイケルズ vs ジ・アンダーテイカー● 開催日 : 6月15日 開催場所 : テキサス州ヒューストンのコンパック・センター 観客動員数 : 10,000人 公式大会曲 : Trapt - Headstrong サンデー・ナイト・ヒート・マッチ -Sunday Night HEAT Match- ○アイボリー vs モーリー・ホーリー● ○ロドニー・マック＆クリス・ノインスキー（w / セオドア・ロング） vs ダッドリー・ボーイズ（ババ・レイ＆ディーボン）● ○スコット・スタイナー vs テスト● WWEインターコンチネンタル王座戦 -WWE Intercontinental Championship- ●クリスチャン(c) vs ブッカーT○ クリスチャンの反則負けのため、王座移動せず 世界タッグ王座戦 -World Tag Team Championship- ●ケイン＆ロブ・ヴァン・ダム(c) vs ラ・レジスタンス（レネ・デュプリー＆シルヴァン・グラニエ）○ ○ゴールドバーグ vs クリス・ジェリコ● ○リック・フレアー vs ショーン・マイケルズ● 田舎流トライアスロン -Austin & Bischoff in a "Redneck Triathlon"- ゲップ対決 -Burping Contest- ○スティーブ・オースチン vs エリック・ビショフ● パイ食い対決 -Pie-Eating Contest- ●スティーブ・オースチン vs エリック・ビショフ○ のど自慢対決 -Singing Contest- △スティーブ・オースチン vs エリック・ビショフ△ ヘル・イン・ア・セル形式世界ヘビー級王座戦 -Hell in a Cell Match for the World Heavyweight Championship- ○トリプルH(c) vs ケビン・ナッシュ● 特別レフェリー：ミック・フォーリー 開催日 : 6月13日 開催場所 : オハイオ州コロンバスのネイションワイド・アリーナ 観客動員数 : 9,000人 公式大会曲 : Seether - Sold Me サンデー・ナイト・ヒート・マッチ -Sunday Night HEAT Match- ○バティスタ vs メイヴェン● 世界タッグ王座戦 -World Tag Team Championship- ●ラ・レジスタンス（ロブ・コンウェイ＆シルヴァン・グラニエ）(c) vs クリス・ベノワ＆エッジ○ 王者組の反則負けのため、王座移動せず ○クリス・ジェリコ vs タイソン・トムコ（w / トリッシュ・ストラタス） WWEインターコンチネンタル王座戦 -WWE Intercontinental Championship- ○ランディ・オートン(c) vs シェルトン・ベンジャミン● フェイタル・4ウェイ形式WWE女子王座戦 -Fatal Four-Way Match for the WWE Women's Championship- ●ビクトリア(c) vs ゲイル・キム vs リタ vs トリッシュ・ストラタス○ ○ユージン vs ジョナサン・コーチマン● 世界ヘビー級王座戦 -World Heavyweight Championship- ○クリス・ベノワ(c) vs ケイン● ヘル・イン・ア・セル -Hell in a Cell Match- ○トリプルH vs ショーン・マイケルズ●
ダイハツ・エンジン一覧

ダイハツ・エンジン一覧は、ダイハツ工業が生産しているエンジンの一覧である。 特に記載の無いものは4ストロークガソリンエンジンである。また、原則として1957年のミゼット登場後のものを記載しているため、それ以前の商用オート三輪やBeeなどのものについては含まれていないことに留意されたい。 ダイハツ・ZA型エンジン 空冷単気筒249cc 2ストロークエンジン ダイハツ・ZD型エンジン 空冷単気筒305cc 2ストロークエンジン ダイハツ・ZL型エンジン 空冷直列2気筒356cc 2ストロークエンジン ダイハツ・ZM型エンジン 水冷直列2気筒356cc 2ストロークエンジン ダイハツ・AB型エンジン 水冷直列2気筒547cc ダイハツ・EB型エンジン 水冷直列3気筒547cc ダイハツ・EF型エンジン 水冷直列3気筒659cc ダイハツ・JB型エンジン 水冷直列4気筒659cc ダイハツ・KF型エンジン 水冷直列3気筒658cc ダイハツ・AD型エンジン 水冷直列2気筒617cc ダイハツ・JC型エンジン 水冷直列4気筒713cc ダイハツ・FC型エンジン 水冷直列4気筒0.8L(797cc) ダイハツ・CD型エンジン 水冷直列3気筒843cc ダイハツ・ED型エンジン 水冷直列3気筒0.85L(847cc) ダイハツ・CE型エンジン 水冷直列3気筒926cc ダイハツ・KJ型エンジン 水冷直列4気筒1.0L(936cc) ダイハツ・FE型エンジン 水冷直列4気筒1.0L(958cc) ダイハツ・CB型エンジン 水冷直列3気筒1.0L(993cc) ダイハツ・EJ型エンジン 水冷直列3気筒1.0L(989cc) ダイハツ・CL型エンジン 水冷直列3気筒1.0L(993cc) ディーゼルエンジン ダイハツ・WA型エンジン 水冷直列3気筒1.2L(1196cc) ダイハツ・HC型エンジン 水冷直列4気筒1.3L(1295cc) ダイハツ・K3型エンジン 水冷直列4気筒1.3L(1297cc) ダイハツ・FA型エンジン 水冷直列4気筒1.5L(1490cc) ダイハツ・HE型エンジン 水冷直列4気筒1.5L(1498cc) ダイハツ・3SZ型エンジン 水冷直列4気筒1.5L(1495cc) ダイハツ・HD型エンジン 水冷直列4気筒1.6L(1589cc) ダイハツ・FB型エンジン 水冷直列4気筒1.9L(1861cc) ダイハツ・FD型エンジン 水冷直列4気筒2.4L(2,433cc) ダイハツ・DE型エンジン 水冷直列4気筒2.3L(2270cc) ディーゼルエンジン ダイハツ・DG型エンジン 水冷直列4気筒2.5L(2530cc) ディーゼルエンジン ダイハツ・DL型エンジン 水冷直列4気筒2.8L(2765cc) ディーゼルエンジン トヨタ・SZ型エンジン 水冷直列4気筒1.0L(997cc),1.3L(1296cc) トヨタ・KR型エンジン 水冷直列3気筒1.0L(996cc) トヨタ・TR型エンジン 水冷直列4気筒2.7L(2693cc) トヨタ・NR型エンジン 水冷直列4気筒1.2L(1198cc),1.3L(1329cc),1.5L(1496cc) ※1.2Lは8NR-FTSを除き、1.3Lは1NR-FKEを除き、1.5Lは2NR-FKEを除く。 トヨタ・B型エンジン (2代目) 水冷直列4気筒3.0L(2977cc),3.2L(3168cc),3.4L(3431cc),3.7L(3660cc),4.1L(4104cc) ディーゼルエンジン トヨタ・KZ型エンジン 水冷直列4気筒3.0L(2982cc) ディーゼルエンジン トヨタ・KD型エンジン 水冷直列4気筒3.0L(2982cc) ディーゼルエンジン ダイハツ・DM型エンジン 水冷直列3気筒950/850/700cc ガソリン・ディーゼル・プロパンガスエンジン A系列エンジン(2気筒) AB型・AD型 C系列エンジン(3気筒ガソリン/ディーゼル) CB型・CD型・CE型 / CL型 D系列エンジン(4気筒ディーゼル) DE型・DG型・DL型 E系列エンジン(3気筒) EB型・ED型・EF型・EJ型 F系列エンジン(4気筒) FA型・FB型・FC型・FE型 H系列エンジン(4気筒) HC型・HD型・HE型 J系列エンジン(4気筒) JB型・JC型 K系列エンジン(3気筒/4気筒) KF型 / KJ型・K3型・3SZ(KSZ)型 Z系列エンジン(2ストローク単気筒/2気筒) ZA型・ZD型 / ZL型・ZM型 ダイハツ工業 トヨタのエンジン型式一覧 トヨタのエンジン型式命名規則 ダイハツ歴代ガソリンエンジン一覧表 - archive.today（2013年4月27日アーカイブ分） DAIHATSU Industrial Engines ダイハツ滋賀（竜王）工場ご案内 表示 編集
アルピナ・ロードスターV8

ロードスターV8は、ドイツの自動車メーカーアルピナがBMW・Z8をベースとし製造していたオープンタイプの高級チューニングカーである。Z8の生産終了後の2004年に登場した。 2003年のロサンゼルスモーターショーで発表、2004年7月から日本でも販売が始まった。 世界で555台の限定販売であり、450台が北米に販売され、105台がヨーロッパや日本に割り当てられた。 2005年8月生産終了。 V型8気筒DOHCエンジン、駆動方式はFR。ベースとなったBMW・Z8がボアφ94mm×ストローク89mmで4,941cc、400PS/6,600rpm、51.0kgm/3,800rpm、MTのみの展開であったのに対し、ボアφ93mm×ストローク89mmで4,837cc、389PS、53.0kgm/3,800rpmとトルク重視のエンジンチューンが施され、トランスミッションもATのみへと変更されており、グランツーリスモとしての性格を強めた。 トランスミッションはアルピナ独自のマニュアルモード（スイッチトロニック）付きのZF製5速ATであり、パドルシフトを装備する。 日本での価格は2,090万円であった。
MA CHERIE

本来の表記は「MA CHÉRIE」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 MA CHÉRIE（マシェリ）は、ファイントゥデイが発売しているするヘアケア製品ブランド。フランス語で「私の愛しい女性（ひと）」の意。 若い女性をターゲットにした高付加価値商品で、2006年に発売された「TSUBAKI」とともに主力ヘアケアブランドのひとつ。 シャンプー、コンディショナー、トリートメントを中心に、スタイリング剤やヘアカラーなどもラインナップしている。 旬のタレントを起用したCMも話題になる。 2010年2月、シャンプー・コンディショナー・トリートメントを全面刷新。CMキャラクターには、1998年に出演した吉川ひなのが12年ぶりに出演することになった。2010年8月には、同年2月に全面刷新したシャンプー・コンディショナー・トリートメントに新たに配合した毛髪柔軟・補修・保湿成分を配合したヘアスタイリング剤14品を発売した。 ブログなどで一般女性がアフィリエイトで紹介するなど、幅広い人気を得ている商品である。 2021年7月1日付で、発売元が資生堂からファイントゥデイへ移管された。 小松菜奈（2016年） 後藤久美子（1996年） 橘実里（1997年） 吉川ひなの（1998年、2010年から） 黒澤優・高橋マリ子（1999年） 持田香織（Every Little Thing、2000年） 滝沢秀明（タッキー&翼、2001年・2002年） ジュエミリア（2003年） 鈴木えみ（2004年 - 2009年）
山村才助

山村 才助（やまむら さいすけ、明和7年（1770年）- 文化4年9月19日（1807年10月20日））は、江戸時代後期の地理学者。父は土浦藩士の山村昌茂（司）、母はまき。才助は通称で、名は昌永、字は子明、号に夢遊道人。 江戸に生まれる。幼少から地理学を好み、寛政元年（1789年）、母方の叔父市河寛斎の紹介により大槻玄沢の芝蘭堂に入門した。塾内では「玄沢四天王」のひとりとされ、蘭学者番付では西関脇となっている。 かれは蘭学者としては唯一、世界地理や西洋史を研究した人物で、享和2年（1802年）にはオランダ語地理書から訳出し、新井白石著の『采覧異言』に訂正・補足を施し、総合世界地理書『訂正増訳采覧異言』としてまとめた。これは、18世紀の日本の世界地理書の総決算というべきものであり、文化元年（1804年）には師の大槻玄沢および江戸幕府に献上し、他方、幕命により『魯西亜国志』をまとめた。白石『采覧異言』は刊行されなかったものの、写本のかたちで流布しており、才助はこれに東西の地理書を収集・翻訳するとともに、当時の日本における地理情報も参照して『訂正増訳采覧異言』を完成させた。この業績は、平田篤胤、豊田天功、渡辺崋山、吉田松陰など各方面において、その世界認識に大きな影響をおよぼした。 こののち、訳稿である『新訳東西游記』などを著した。ほか、明代のイエズス会士ジュリオ・アレーニ（艾儒略）による地理書『職方外記（中国語版、英語版）』を検証した『明儒翻訳万国図説考証』、同門の橋本宗吉の誤りを訂正した『喎蘭新訳地理全図』などがある。38歳で死去。写本を通じて幕末期知識人の海外知識に関する情報源となったものの著作は生前に公刊されず、没後公刊された著作は、一般受けする内容の『西洋雑記』の他に剽窃本『海外人物輯』、『改正海外諸島図説』にとどまる。 大正4年（1915年）、従五位を追贈された。
シュライク 5.56mm

シュライク 5.56mm（英語: Ares Shrike 5.56）は、M16/M4カービンを軽機関銃に改造することができるパーツである。 上記のようにシュライク 5.56mmは単体の武器ではなく、銃身、アッパーレシーバーそして遊底（ボルト）などからなるM16/M4カービン用の改造パーツであり、それらと組み合わせることによってM249に似た軽機関銃に改造することができる。 M249同様に、バレルは連射時の過熱を防ぐために交換しやすくなっている。そのため、現存する軽機関銃と同様に連続射撃が行え、その上、元がアサルトライフルであるため重量がM249の約半分とかなり軽量であるため扱いやすいという利点がある。この様な点はアメリカ海兵隊が計画していたIARプロジェクトに似ており、同銃もトライアルに参加していた。 アッパーレシーバーを交換するだけであるため、M16の本体側（ロアレシーバー）に改造を施す必要が無い。給弾はM16/M4共用の20・30発入りのマガジンをロアレシーバーに挿入するか、シュライクアッパーレシーバーのフィードトレイからM249同様にベルトリンクにつながれた弾薬も装弾できる（ただし、マガジンとベルト装弾を同時に使用することはできない）。 数年前にはシュライクはアメリカ市場において流通数が極めて少なく、一部からはベーパーウェアであるという非難を受けている（購入予約をして、頭金をメーカーのAres Defense Systemsに支払ったにもかかわらずほとんど生産されていないことがその背景にある）。 シュライクは現在発売されて間もない商品であるが、現行品とプロトタイプで顕著な違いが存在する。 プロトタイプ1 初期のコンセプトモデル。改造型のM249用ハンドガード、ストーナー63を基にした銃身交換方式が特徴である。 プロトタイプ2 このタイプではハンドガードにピカティニー・レールが装着され、部品の一部をM16と共用化している他、M60に似た銃身交換方式を採用している。 03A 量産型モデル。ガスチューブ（発射ガス導入管）が横についており、ハンドガードも円筒形に改良されている。バレルの交換方式などはEXP-1に似ている。 ARES-16AMG アレスオリジナルのマガジン給弾用アッパーレシーバーと通常のロアレシーバーを使用したモデル。M16系統で使用されるSTANAG マガジンが使用できる。銃身交換機能は存在する。SAWよりIARに近い。 ARES-16SPW シュライクアッパーレシーバー専用のロアレシーバーを使用したモデル。軍用規格のM16に使用されるレシーバーに似ているが、サイズダウンさせるためにマガジンウェルが省かれているため、M16用マガジンを使用することができず、M249用の200発入りボックスマガジンのみが使用できる。 ARES-16AMG-1 アレスオリジナルのベルト給弾用アッパーレシーバーとアレスオリジナルのロアレシーバーを使用したモデル。M249用の200発入りボックスマガジンが使用できる。 ARES-16AMG-2 アレスオリジナルのベルト給弾用アッパーレシーバーと通常のロアレシーバーを使用したモデル。ロアレシーバーのマガジン投入口にミニミの弾袋を付けられるようにパーツが付けられており、AMG-1と似た感覚で使用できる。 ARES-16AAP IARトライアル向きに開発されたモデル。 これらにはピカティニー・レールが取り付けられるので、光学スコープ、ライト、レーザーサイト、さらには銃身下部にグレネードランチャーやショットガンなどの支援火器を搭載することが可能である。ARES-16にはすでに取り付けられている。  軽機関銃 M249軽機関銃 M27 IAR H&K G8/H&K HK21 ピカティニー・レール Ares Defense Systems WORLD GUNS D&D GUNs 表示 編集
瑞穂駅

瑞穂駅（みずほえき）は、北海道（上川総合振興局）士別市多寄町31線にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はスホ。駅番号はW45。 一部の普通列車は通過し、2020年3月14日改正時点では、上下各4本が停車する。 1956年（昭和31年）9月1日：日本国有鉄道宗谷本線の多寄駅 - 風連駅間に瑞穂仮乗降場（局設定）として新設開業。旅客のみ取扱い。 1978年（昭和53年）6月：地元有志により現在の待合所と自転車置場新築。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅に昇格。瑞穂駅となる。旅客のみ取扱い。 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。 当駅の所在する地区名（西瑞穂）より。 稚内方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは木造で、車両1両分程度の長さしかない。ホームの旭川方がスロープとなっており、駅施設外へ連絡する。 ホームから少し離れて待合所と自転車置き場が設けられている。ホームと待合所の間には花壇が設けられている。 待合所（2017年10月） ホーム（2017年10月） 駅名標（2017年10月） 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 畑の続く中に位置する。当駅の少し北が士別市と名寄市の境界である。 駅周辺は畑だが、直線2㎞弱の東側に酪農集落がある。 国道40号 道北バス「31線」停留所 タヨロマ川 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■宗谷本線 □快速「なよろ」 通過 ■普通（一部列車は当駅通過） 多寄駅 (W44) - 瑞穂駅 (W45) - 風連駅 (W46)