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薔薇架刑

『薔薇架刑』（そうびかけい）は、ALI PROJECTの4枚目のベストアルバム。2007年4月4日にMellowHeadから発売された。 今作はALI PROJECTがMellowHeadよりリリースする初めてのアルバムである。ただしオリジナルアルバムとしてでは無く、ベストアルバムとして発売されたが何故かMellowHeadの公式HPではオリジナルアルバムのような形で紹介されている。収録曲のほとんどはローゼンメイデンに関連した楽曲で、作詞・ボーカルを担当している宝野アリカは自身のHPで「ローゼンメイデン系ベストアルバム」と紹介している。 通常盤と初回限定盤の2種類が同時発売されている。初回限定盤は収納ボックスが付属し、開くと十字架になる特製デジパック仕様に豪華ブックレット、シングル「聖少女領域」のミュージッククリップが撮り下ろしされたDVDが付属される。またタワーレコードやアニメイトなど一部の店頭で予約及び店頭で購入すると、特典として本作のポスターが貰えた。 今作はALI PROJECTのアルバムでは初めてデイリーオリコンチャート初登場3位を記録し、自身最高であったシングル「聖少女領域』の6位の記録を更新。週間チャートでは初登場5位を記録し、自己最高位・最高初動を記録した。 収録曲はMellowHeadよりリリースしたシングル作品4曲とC/W作品4曲、「ローゼンメイデン トロイメント」イメージソングCDから3曲をアレンジを変えて収録されており、アルバム用に書き降ろした表題作「薔薇架刑」を収録した全12曲で構成、 （全作詞：宝野アリカ、全作曲：片倉三起也、編曲：片倉三起也(M1-M9)、渡辺剛(M10)） 禁じられた遊び [4:23] PEACH-PIT原作の漫画『ローゼンメイデン』第1期アニメ作品のオープニングテーマ。 サビにミシェル・ローラン作曲『シバの女王』の旋律が引用されている。また、Bメロにナポリ民謡の『カタリ・カタリ』の旋律が引用されている。 聖少女領域 [4:37] アニメ「ローゼンメイデン」第二期作品、『ローゼンメイデン トロイメント』のオープニングテーマ。この作品のオリコンチャートはALI PROJECT史上、自己最高記録である第6位を記録した。 間奏にアルバート・ケテルビーの楽曲「ペルシャの市場にて」が引用されている。また、サビ部分にはミハイル・グリンカの『Contredanse in G major』が引用されている。 君がため、惜しからざりし命さへ [4:40] シングル『阿修羅姫』のC/W曲。 春蚕 (Full Version)（しゅんご）[5:07] 『ローゼンメイデン トロイメント』キャラクターCD.VOL7『薔薇水晶』からアレンジを施して収録（収録元には「[Drama Version]」というサブタイトルが付いている）。眠れる城・名なしの森についても同様。 ラストにモーリツ・モシュコフスキ作曲『10のかわいい小品(10 Pièces mignonnes, Op. 77) 第9番 メロディ』の旋律が引用されている。 サビに同上作曲家の『2つのピアノ曲　ギター』が引用されている。 極楽荊姫 [4:21] シングル『薔薇獄乙女』のC/W曲。 間奏にモーリツ・モシュコフスキ作曲『6つのピアノ曲 作品15 第5曲』の旋律が引用されている。 サビ直後のギターにBIG FISH AUDIO社のサンプルパック「HARD TRACKS FOR CINEMA」より「41 BrEl Guitar01」が利用されている。その他、同音源よりBメロでは「12 HNM Guitar02」が利用されている。 眠れる城 (Full Version) [5:06] 『ローゼンメイデン トロイメント』キャラクターCD.VOL4『蒼星石』から収録。 S嬢の秘めやかな悔恨 [4:25] シングル『聖少女領域』のC/W曲。 名なしの森 (Full Version) [4:12] 『ローゼンメイデン トロイメント』キャラクターCD.VOL5『真紅』から収録。中井英夫の同名短編と歌詞の内容自体に深い関連性はない。 イントロにモーリツ・モシュコフスキ作曲『８つの性格的小品 第６番 火花』の旋律が引用されている。 タイトルは中井英夫の『名なしの森』踏まえている。 阿修羅姫 [4:40] プレイステーション2用のソフトとして発売された作品『舞-HiME〜運命の系統樹〜』の主題歌。 薔薇獄乙女 [4:41] アニメ「ローゼンメイデン」特別編、『ローゼンメイデン　オーベルテューレ』のオープニングテーマ。シングル盤は期間限定で生産され、『ローゼンメイデン　オーベルテューレ』のテロップが外されたOP映像が収録されたDVDが付属で発売。 イントロとサビ後半にピョートル・チャイコフスキーの『エフゲニー・オネーギン 第2幕 Kuda, kuda, kuda vy udalilis』が引用されている。また、イントロにティヴィダール・ナシェの『Danses tziganes, Op.14』が引用されている。 あたしがアリスだった頃 [4:09] シングル『禁じられた遊び』のC/W曲。バラード調の曲。 薔薇架刑 [4:06] 今作の表題作。歌詞については宝野アリカ曰く「自分の中にあった詩的な薔薇のイメージを払拭する為に書き降ろした」と自身のHPにて語っている。 ヴァイオリン：渡辺剛 サビにモーリツ・モシュコフスキ作曲『10のかわいい小品 第3番 無言歌 』が引用されている。 Aメロに同上作曲家の『10のかわいい小品 第4番 不安』の旋律が引用されている。 DVD（初回限定盤のみ） 聖少女領域 主演：宝野アリカ 監督：イシバシミツユキ
ふるさと公園駅

ふるさと公園駅（ふるさとこうえんえき）は、福島県南会津郡下郷町大字沢田字下沢田甲にある会津鉄道会津線の駅である。 2002年（平成14年）8月29日 - 開業。 単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。 会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は14人であった。 大川ふるさと公園 国道121号 福島県道347号高陦田島線 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 通過 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） 会津下郷駅 - ふるさと公園駅 - 養鱒公園駅
限定符

限定符（げんていふ）とは、表語文字を含む文字体系において同音異義を区別するために文字に付け加える文字や記号である。 ヒエログリフでは、表音文字と組み合わせて使う、意味だけ示して発音されない文字を限定符と呼ぶ。決定詞（けっていし）と呼ぶこともある。逆に、表語文字の発音を明示するために付け加える文字もあり、音声補充と呼ばれるが、両方を限定符と見なすこともある。 楔形文字の文字の一部はシュメール語の単語の表記で名詞や固有名詞の前または後ろに付加されて限定符として機能することがあった。限定符は通常は1個であるが複数付加される場合もある。アッカド語やヒッタイト語の表記にもシュメール語起源の限定符が受け継がれた。ラテン文字を用いた翻字では、大文字で表された文字名を上付きにすることによって限定符として用いられていることを示す。 𒄑 GIŠ : 木および木製品 𒆳 KUR : 国 𒌷 URU : 都市 (KI が続くことが多い) 𒇽 LÚ : 個人および職業 𒇽𒈨𒌍 LÚ.MEŠ : 民族および人々 𒈗 LUGAL : 王 𒀭 DINGIR : 神 𒂍 É : 建物および神殿 漢字では、意味または音を示すために加えられる偏旁が限定符であり、字形の一部になっている。意味を表す部首を義符（ぎふ）または意符（いふ）、音を表す部首を声符（せいふ）または音符（おんぷ）と呼ぶ。例えば「網」は元々「网」であったが、音を明示するために声符の「亡」を加えて「罔」とし、後にさらに意味を明示するために義符の「糸」を加えて「網」とした。
ゴライアス

ゴライアス (英: Goliath)またはゴリアテ (ヘブライ語: Golyat)は、旧約聖書に登場するペリシテの巨人兵士ゴリアテに由来する名称。 ゴライアストリバネアゲハ - ニューギニア島に生息する大型のチョウ。 ゴライアスオオツノハナムグリ - アフリカ大陸に生息する大型のハナムグリ。 ゴライアスガエル - アフリカ大陸に生息する大型のカエル。 ルブロンオオツチグモ - 南米の熱帯雨林帯に生息する大型のクモの別名「ゴライアスバードイーター」(Goliath birdeater) 。 ファルマンF.60ゴリアト - フランスで開発された初の長距離旅客機。 ゴリアテ (自動車) - ドイツのボルクヴァルトが開発した自動車。 ゴリアテ (兵器) - ボルクヴァルトが開発し第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した、60kgの爆薬を運ぶミニ戦車型の自爆兵器。 ゴライアスクレーン - クレーンの一種である大型門状クレーン。 ゴリアテ (送信機) - 第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した超長波送信機。 ゴリアテ (人工衛星) - 2012年に打ち上げられたルーマニアの人工衛星 イギリス海軍の艦名（HMS Goliath） ゴライアス (戦列艦・初代)：アロガント級戦列艦 カノーパス級戦列艦クラレンスの予定艦名。 ゴライアス (戦列艦・2代)：ヴァンガード級戦列艦。 ゴライアス (戦艦)：カノーパス級戦艦。 ゴリアテ - スイスのブランドカランダッシュのボールペンに使われているリフィル（インキカートリッジ）。 東京サントリーサンゴリアス - JAPAN RUGBY LEAGUE ONEに参戦しているラグビーチーム。 ジャイアント・ゴライアス - ロバート・ホワイト (プロレスラー) のリングネーム。 テクノ･ゴリアテ - 韓国の総合格闘家、チェ・ホンマンの愛称。 豪華客船ゴライアス号の奇跡 - アメリカ合衆国で1981年に放映されたTV映画。 ゴライアス (ガーゴイルズ) - アメリカ合衆国のアニメーション『ガーゴイルズ』の主人公。 ゴリアテ - 映画『天空の城ラピュタ』に登場する巨大飛行戦艦。 ゴライアス - テレビドラマ『ナイトライダー』に登場する大型武装トレーラー。作中では英語式に「ゴライアス」と発音。 秘密結社ゴライアス - 任天堂のアクションRPG『カスタムロボV2』に登場する秘密結社。 ゴリアテ - タカラトミーから発売されている『ゾイド』シリーズに登場するカタツムリ型の兵器。 ゴライアス - ゲーム『バトルフィールド2142』に登場する戦闘車両。 ゴライアス - ゲーム『スタークラフト』シリーズに登場する戦闘ロボット。 港町ゴリアテ - ゲーム『タクティクスオウガ』に登場する港町の名前。 ゴライアス - 漫画『嵐陵王』（漫画：篠原正美、原案協力：伊吹巡）に登場する人造人間。黄金（きん）の聖武将レギオンに足を斬られた銀の聖武将サランドルの足とすべく、彼の兄・赤の聖武将の肉体を作り替えた存在。 ゴリアテ - ゲーム『ドラゴンクエストXI 過ぎ去りし時を求めて』の登場人物。 対局囲碁ゴライアス - ビーピーエス開発の囲碁ゲームソフト。PC-9801版、スーパーファミコン版など（SFC版はジャレコ発売） 「ゴライアス」で始まるページの一覧 タイトルに「ゴライアス」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
会津下郷駅

会津下郷駅（あいづしもごうえき）は、福島県南会津郡下郷町大字豊成字下モにある会津鉄道会津線の駅である。 1934年（昭和9年）12月27日 - 国有鉄道会津線の楢原駅（ならはらえき）として開業。駅名は当時の所在地楢原村に由来。 1971年（昭和46年）8月29日 - 貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 7月16日 - 会津鉄道転換と同時に会津下郷駅に改称。 島式ホーム1面2線の地上駅。側線もある。駅舎は国鉄から引き継がれたもの。簡易委託駅であり、下郷町観光公社が受託している（休日は営業を休む）。 駅名標には「会津のこころと自然をむすぶ」と書かれている。 会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は98人であった。 楢原郵便局 下郷町役場 下郷町立楢原小学校 下郷町立下郷中学校 阿賀川（大川） 国道121号 福島県道217号会津下郷停車場線 旭ダム 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 塔のへつり駅 - 会津下郷駅 - 会津田島駅 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） 弥五島駅 - 会津下郷駅 - ふるさと公園駅
トヨタ・B型エンジン (初代)

トヨタ・B型エンジン（トヨタ・Bがたエンジン）は、トヨタ自動車の水冷直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。 トヨタ初の量産エンジンであったトヨタ・A型エンジン (初代)に引き続き、同時期のシボレー製6気筒から基本構造の多くをコピーした製品であるが、A型が全体の寸法をアメリカ流にヤードポンド法で設計していたのに対し、B型では既に日本で施行されていたメートル法基準に変更する措置（メトリック化）を行い、アメリカにおけるシボレーの改良同様にクランクシャフトのメインベアリングを3箇所から4箇所に増やす強化策で、性能を向上させている。 戦時体制下で量産化が開始され、太平洋戦争後の1950年代に至るまで、同社の大型トラック、バス、BJ型四輪駆動車/ランドクルーザー、消防車、パトロールカー向けの主力エンジンとして用いられた。 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 1938年（昭和13年）11月登場 ガソリンエンジン 水冷直列6気筒OHV （初）トヨタ・GB型トラック（1938年12月） トヨタ・HB型バスシャーシ（1939年） トヨタ・LB型バスシャーシ（1942年4月） トヨタ・KB型トラック（1942年11月） トヨタ・KC型トラック（1943年11月）- 強化型の特KCが震洋のエンジンに選定された。 トヨタ・KCY型トラック（1943年11月） - トヨタ初の四輪駆動車 トヨタ・BM型トラック（1947年3月） トヨタ・BS型トラック（1949年6月） - BM型のショートホイールベース版。トレーラー牽引用（ロードトラクター・牽引自動車）等 トヨタ・BL型バスシャーシ（1949年5月） - 戦後初の新設計バスシャーシ トヨタ・BX型トラック（1951年8月）戦後初の新設計トラックシャーシ 基本設計はFX→FAへと継承された トヨタ・BQ型3/4トン積み四輪駆動トラック（1952年9月） - 警察予備隊→保安隊向け トヨタ・BJ型四輪駆動車/ランドクルーザー（1953年1月） トヨタ・パトロールBH型（1955年 - 1958年） - トラックシャーシにトヨペット・クラウンRS型に酷似したボディを架装したパトカー専用車 トヨタ・BH型救急車（BH26型、1956年 - 1958年）トラックシャーシに2代目トヨペットマスターラインバンに類似したボディを架装したメトロポリタン型救急車
第8方面軍 (日本軍)

第8方面軍（だいはちほうめんぐん）は、大日本帝国陸軍の方面軍の一つ。 ソロモン・ニューギニア作戦の指揮に当たることを目的として1942年（昭和17年）11月16日に編成された。ニューブリテン島ラバウルに司令部を置いた。本土とラバウルの補給が途絶した後は自活方針を採り、終戦まで司令部は健在であった。 通称号：剛 編制時期：1942年（昭和17年）11月16日 最終位置：ニューブリテン島ラバウル 上級部隊：大本営 今村均中将 1942年（昭和17年）11月9日 - 終戦 加藤鑰平中将 1942年（昭和17年）11月9日 - 終戦 佐藤傑大佐 1942年（昭和17年）11月9日 - 1943年（昭和18年）8月2日 有末次少将 1943年（昭和18年）8月2日 - 1943年（昭和18年）9月11日 公平匡武少将 1943年（昭和18年）9月11日 - 1944年（昭和19年）6月19日 司令官：今村均大将 参謀長：加藤鑰平中将 高級参謀：広瀬四郎少将 高級参謀：高橋鶴夫大佐 高級副官：松久徳太郎大佐 兵器部長：舟山貞治少将 経理部長：広田明主計少将 軍医部長：上原慶軍医中将 獣医部長：湯川忠一獣医大佐 法務部長：矢島昌良法務少将 特殊情報部長代理：成松長正少佐 第17軍（ソロモン方面担当） 第18軍（ニューギニア方面担当）→のち南方軍の隷下に入る 第17師団 第38師団 独立混成第39旅団 独立混成第40旅団 第65旅団 第9砲兵司令部 第8方面軍飛行隊 第8方面軍通信隊 司令官：谷田勇中将 内地からの補給品格納のため100km超の地下トンネルを掘った。 豪軍による武装解除後も、第17軍と第18軍に糧食や被服、需品などを合計1000tずつ豪軍の輸送船で送ることができた。 昭和20年12月31日時点の状況 総兵力　　9万2784名 作付面積は　1万9568反 経理部部員だった主計大尉が持ち帰った資料を手に語った、昭和21年1月20日時点の状況 精米1845t、陸稲（現地栽培）24t、乾パン1432t、馬600頭 正規患者2万8千名、うち入院患者3800名と在隊患者は2万4200名。 現地自活人員1万4千名、豪軍使役作業など2万3千名、集団勤務2万8千名
ヴォルフガング・シュルツ

画像提供依頼：顔写真の画像提供をお願いします。（2021年1月） ヴォルフガング･シュルツ（Wolfgang Schulz、1946年2月26日 - 2013年3月28日）は、オーストリアのフルート演奏家。 1946年にリンツの音楽一家に生まれた。10歳でリンツ音楽院において、ヴィリー・バウアーとクリスティアーネ・シュヴァンベルガーに師事。ブルックナー音楽院でルドルフ・ライトナーにも学ぶ。ウィーン国立音楽大学でハンス・レズニチェックに師事し、その後オーレル・ニコレにも師事した。 ウィーン・フォルクスオーパー管弦楽団の首席奏者を経て、1970年にウィーン・フィルハーモニー管弦楽団入団。首席奏者を長年務めた(2011年12月65歳で退職)。1983年以降アンサンブル・ウィーン＝ベルリンのメンバーでもあった。1979年からウィーン国立音楽大学で教鞭をとったほか、各種マスタークラスで講師をつとめるなどして後進の指導にあたった。1996年以降フランスのボヌール音楽祭の音楽監督を務めた。2002年にはシュルツ家一族およびウィーン・フィルの同僚、自身と妻ウラ・シュルツの弟子たちなどで構成された室内楽オーケストラ、ウィーン・カメラータ・シュルツを結成（(コンサートマスターは娘のヴェロニカ・シュルツ）。モーツァルトのフルート協奏曲全曲演奏会などで好評を博す。 2013年3月28日、ウィーンで逝去。67歳没。
木原道路

木原道路（きはらどうろ）は、広島県尾道市福地町から三原市糸崎8丁目に至る延長3.8キロメートル (km) の国道2号バイパスである。地域高規格道路福山本郷道路の一部を構成する自動車専用道路であり、尾道バイパス終点と三原バイパス起点を結ぶ。 2012年度（平成24年度）よりトンネルや高架橋等の建設工事が進められ、暫定2車線で2021年（令和3年）3月14日に供用開始した。 この道路の開通により、既に開通済の赤坂バイパス・松永道路・尾道バイパス・三原バイパスが一本で繋がる事となり、福山市から三原市に至る計32.6 kmが無料かつ無信号で走行可能となる。 起点：尾道市福地町（福地IC・国道2号尾道バイパスと接続） 終点：三原市糸崎8丁目（糸崎ランプ・国道2号三原バイパスと接続） 延長：3.8 km 規格：第1種第3級（自動車専用道路） 設計速度：80 km/h 道路幅員 土工部：20.5 m 橋梁部：18.0 m トンネル部：17.0 m 車線幅員：3.5 m 車線数：暫定2車線（完成4車線） 2003年（平成15年） - 9月 : 事業化 2011年（平成23年）末 - 福山河川国道事務所が用地買収の進捗45 %発表。 2014年（平成26年）末 - 福山河川国道事務所が面積ベースで98 %、地権者数ベースで95 %用地買収をしたと発表。 2017年（平成29年）11月19日 - 赤石トンネルが貫通。 2020年（令和2年）2月2日 - 内畠トンネルが貫通。 2021年（令和3年）3月14日 : 全線暫定2車線で開通。 2021年（令和3年）4月1日：木原道路に並行する現道区間（尾道市福地町 - 三原市糸崎8丁目間 (4.4km) ）が広島県に移管され、国道2号（変更なし）として広島県東部建設事務所三原支所の管理となった。 内畠高架橋 内畠トンネル（延長986 m） 柳川橋梁 赤石トンネル（延長1,216 m） 下木原高架橋 尾道市 - 三原市 （福山方面） - 尾道バイパス - 木原道路 - 三原バイパス - （東広島・広島方面） 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。 路線名の特記がないものは市道。
ウィラ・キャザー

ウィラ・キャザー（Willa Cather, 1873年12月7日 - 1947年4月24日）は、アメリカ合衆国の女流作家・小説家。20世紀初めのアメリカを代表する作家のひとりである。 ヴァージニア州に生まれたが、9歳のとき家族とともにネブラスカ州のレッド・クラウドという移民たちが土地を開拓している村に移りすむ。ネブラスカ大学リンカーン校を卒業し、ピッツバーグで高等学校の教師になった。そののち、ニューヨークで雑誌編集者をしながら創作に励み、やがて小説家となった。1923年、『One of Ours』でピュリッツァー賞を受賞。ニューヨークで1947年に亡くなった。 アレグザンダーの橋（Alexander's Bridge、1912年） おお開拓者よ！（O Pioneers!、1913年） ひばりの歌（The Song of the Lark、1915年） マイ・アントニーア（My Ántonia、1918年） われらの一人（One of Ours、1922年） 迷える夫人（A Lost Lady、1923年） 教授の家（The Professor's House、1925年） 私の不倶戴天の敵（My Mortal Enemy、1926年） 大司教に死来る（Death Comes for the Archbishop、1927年） 巌の上の影（Shadows on the Rock、1931年） 別れの歌（Lucy Gayheart、1935年） サファイラと奴隷娘（Sapphira and the Slave Girl、1940年） ポールの場合（Paul's Case） 隣人ロシキー（Neighbour Rosicky）
弥五島駅

弥五島駅（やごしまえき）は、福島県南会津郡下郷町大字弥五島字寺下にある会津鉄道会津線の駅である。 1934年（昭和9年）12月27日 - 国有鉄道会津線の駅として開業。 1967年（昭和42年）4月1日 - 貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年）8月29日 - 荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続配置。 この間 - 無人化 1987年（昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 7月16日 - 会津鉄道に転換。 単式ホーム1面1線の地上駅。待合室があるのみの無人駅である。駅名標には「渓谷大川のしぶき」と書かれている。 会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は36人であった。 弥五島郵便局 万願寺 福島県道216号弥五島停車場線 駅から約200mの国道上にある「弥五島駅前」が最寄りバス停。 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 通過 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） 塔のへつり駅 - 弥五島駅 - 会津下郷駅
トヨタ・B型エンジン (2代目)

トヨタ・B型エンジン（トヨタ・Bがたエンジン）は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。 トヨタ自動車は1950年代から自動車用ディーゼルエンジンの開発を手掛けてはいたが、B型エンジンは業務提携したダイハツ工業が開発した。ダイハツはもともとエンジンメーカーが出自であり、舶用や鉄道用などの用途では早くから高速ディーゼルエンジン開発の経験を積んでいた。1960年代にはいすゞ自動車を追うように小型トラック用ディーゼルエンジン開発にも成功しており、これらの実績からB型の開発を受託したものである。 堅実かつ汎用性の高いエンジンで、当初の3Lから最終的に4.1Lまで排気量拡大、ヘッドの直噴化やターボチャージャー装備など改良を重ねつつ、1969年から30年以上にわたり、トヨタ系の中型トラックやマイクロバス・四輪駆動車等のエンジンとして広く用いられた。 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 1969年2月登場 ディーゼルエンジン/LPGエンジン/CNGエンジン 水冷直列4気筒OHV 渦流室式 種類：OHV 8バルブ 排気量：2.977L 内径×行程：95.0×105.0(mm) 圧縮比：21.0 参考出力：62.5kW(85ps)/3,600rpm 参考トルク：196.1N・m(20.0kg・m)/2,200rpm 搭載車種（車両型式） （初）ダイナ10系（BU10） ランドクルーザー40系（BJ40・40V/43） コースター（BU18） トヨエース20系(BY20) 渦流室式　 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.168L 内径×行程：98.0×105.0(mm) 圧縮比：21.0 参考出力：68.4kW(93ps)/2,200rpm 参考トルク：215N・m(21.9kg・m)/2,200rpm 搭載車種（車両型式） （初）コースター10系（BB10/K-BB11） ランドクルーザー40系（BJ41・41V/44・44V） 渦流室式 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.431L 内径×行程：102.0×105.0(mm) 圧縮比：20.0 参考出力：67kW(91ps)/3,500rpm 参考トルク：217N・m(21.9kg・m)/2,000rpm 搭載車種（車両型式） ダイナ20、30系（BU20、30） ランドクルーザー60系（BJ60V・61V） ランドクルーザー40系（BJ42・42V/46・46V） ランドクルーザー70系（BJ70・70V/73・73V） コースター20・30/40・50系 トヨエース 渦流室式 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.431L 内径×行程：102.0×105.0(mm) 圧縮比：20.0 参考出力：69kW(94ps)/3,500rpm 参考トルク：221N・m(22.5kg・m)/2,000rpm 搭載車種（車両型式） ランドクルーザー70系（BJ70/70V/73V） 排出ガス中のNOx低減のため直噴式の14B型を副室式に設計変更したもの。 渦流室式 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.660 L 内径×行程：102.0×112.0(mm) 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース OEM車の日野・デュトロ及びダイハツ・デルタトラック 直接噴射式 種類：OHV 8バルブ 排気量：2.977L 内径×行程：95.0×102.0(mm) 参考出力：66kW(90ps) 参考トルク：206N・m(21.0kg・m) 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース 直接噴射式 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.431L 内径×行程：102.0×105.0(mm) 圧縮比：17.6 参考出力：74kW(100ps) 参考トルク：235N・m(24.0kg・m) 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース ダイハツ・デルタトラック 直接噴射式 ターボ付き 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.431L 内径×行程：102.0×105.0(mm) 圧縮比：17.6 参考出力：88kW(120ps)/3,400rpm 参考トルク：284N・m(29.0kg・m)/2,000rpm 搭載車種（車両型式） ランドクルーザー70 ヘビー系（BJ71V/74V） ダイナ/トヨエース 直接噴射式 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.661L 内径×行程 102.0×112.0(mm) 圧縮比：18.1 参考出力：72kW(99ps)/3,400rpm 参考トルク：240N・m(24.5kg・m)/1,800rpm 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース コースター（BB24（標準ボデーのEX）/23（標準ボデーのクーラー付DX））AT車設定あり。1988-92年まで。 直接噴射式 ターボ付き 種類：OHV 8バルブ 排気量：3.661L 内径×行程 102.0×112.0(mm) 参考出力：104kW(142ps)/3,400rpm 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース 直接噴射式 種類：OHV 16バルブ 排気量：4.104L 内径×行程：108.0×112.0(mm) 圧縮比：17.8 参考出力：86kW(116ps)/3,200rpm 参考トルク：290N・m(29.6kg・m)/2,000rpm 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース 直接噴射式 インタークーラーターボ付き 種類：OHV 16バルブ 排気量：4.104L 内径×行程：108.0×112.0(mm) 圧縮比：17.8 参考出力：114kW(155ps)/3,200rpm 参考トルク：382.5N・m(39.0kg・m)/1,800rpm 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース コースター メガクルーザー 高機動車（BXD10） 　　 電子制御直接噴射式 インタークーラーターボ付き 種類：OHV 16バルブ 排気量：4.104L 内径×行程：108.0×112.0(mm) 圧縮比：18.4 参考出力：125kW(170ps)/3,000rpm 参考トルク：421.7N・m(43.0kg・m)/1,600rpm 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース OEM車の日野・デュトロ及びダイハツ・デルタトラック コースター メガクルーザー 高機動車（BXD10） LPG（液化石油ガス） 4バルブ ダイナ/トヨエース CNG（圧縮天然ガス） 4バルブ ダイナ/トヨエース トヨタ・BZエンジン トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧 表示 編集
風林火山 (映画)

風林火山 (小説) > 風林火山 (映画) 『風林火山』（ふうりんかざん）は、1969年（昭和44年）3月1日公開の日本の時代劇映画。主演は三船敏郎。監督は稲垣浩。三船プロダクション制作、東宝配給。カラー。シネマスコープ。165分。 井上靖の小説『風林火山』を橋本忍と国弘威雄が共同で脚色し映画化したものである。 1969年の春の東宝映画ビッグ企画として封切られ、世界のミフネこと三船敏郎以下、当今の大スターの競演で話題をさらった。なお、同年夏には大映から、勝新太郎を主演とし勝プロダクションの制作による幕末巨編『人斬り』が公開された。石原裕次郎は共通してこの両作品に出演している。 三船敏郎が主人公・山本勘助を気骨で勇壮に演じたのと対照的に、中村錦之助（萬屋錦之介）扮する武田信玄はどこにでもいそうな青二才風の朗々とした青年として演出された。その後、勘助と出逢った後は大器ある君主として成長し、クライマックスの川中島合戦へと物語は至る。石原裕次郎は後半で上杉謙信として登場、他にも佐久間良子の由布姫、大空真弓の於琴姫、田村正和の武田信繁など、魅力的な配役をそろえ、子役時代の中村勘九郎が武田勝頼役で出演している。 土屋嘉男は、自身の先祖とされる土屋右衛門尉を演じた。 なお諏訪頼重を演じた平田昭彦（当時41歳）と由布姫の佐久間良子（29歳）は12歳差で父娘に見えないが、これはリアリズム重視の配役で、同時に武田信玄の中村錦之助（36歳）も平田より5歳年下である。 兵法に秀でながら、いまだ決めた主君にめぐり合えず年を重ねている山本勘助は、甲斐の武田家へ目をつけ、板垣信方に取り入り若き当主・武田晴信とのお目見えを許される。武田家家臣は、流れ者勘助の才を評価しようとしなかったが、晴信は板垣の推挙なら、と召抱える。勘助にとっては仕官してのちの初陣となる諏訪攻めでは、諜略を働きかけて国主・諏訪頼茂を謀殺する。しかし、その姫・由布姫に心を奪われた勘助は、その気持ちを秘めたまま日々を過ごす。晴信は次に信濃攻略に乗り出すが、勘助の理解者であった板垣をはじめ、勘助を快く思わず命までも狙った甘利らが戦死する。武田勢は手痛い犠牲を払った。そうした長期化する戦況のなか、信濃の諸侯は越後を頼って落ち延びる。その越後には関東管領・上杉家の名跡を継承した長尾景虎改め上杉謙信がいた。武田か。上杉か。川中島を主戦場とする戦国一の血戦が近づこうとしていた。 山本勘助：三船敏郎 由布姫：佐久間良子 武田信玄：中村錦之助 上杉謙信：石原裕次郎 畑中武平（山本勘助の部下）：緒形拳 板垣信里（板垣信方の嫡男）：中村賀津雄 荻原弥右衛門（山本勘助の組頭）：中村梅之助 武田信繁：田村正和 武田勝頼：中村勘九郎 於琴姫：大空真弓 武平の妻：春川ますみ 諏訪岩根（由布姫の侍女）：東郷晴子 諏訪茅野（由布姫の侍女）：沢井桂子 三条氏：久我美子 諏訪頼茂：平田昭彦 土屋右衛門尉：土屋嘉男 馬場美濃守：久保明 内藤修理：中谷一郎 山県三郎兵衛：堺左千夫 高田節頼：富田仲次郎 秋山伯耆守：瑳川哲朗 荻原常陸介：向井淳一郎 戸田淡路：村田吉次郎 甘利備前守：山崎竜之介 長坂頼弘：香川良介 横田高松：清水将夫 村上義清：戸上城太郎 青木大膳：南原宏治 飯富虎昌：志村喬 笠原清重：月形龍之介 板垣信方：中村翫右衛門 原作：井上靖『風林火山』 監督：稲垣浩 脚本：橋本忍、国弘威雄 製作：三船敏郎、田中友幸、西川善男、稲垣浩 音楽：佐藤勝 撮影：山田一夫 美術：植田寛 録音：藤縄正一 照明：小西康夫 編集：阿良木佳弘 監督助手：丸輝夫 製作担当者：古賀祥一 殺陣：久世竜 合成：土井三郎 『北日本を飛ぶ』 脚本：吉岡道夫／監督：小林千種 北海道放送映画製作による短編作品。
イナリ・ヴァックス

イナリ・ヴァックス（Inari Vachs、1974年9月2日 - ）は、アメリカ合衆国のポルノ女優。 ミシガン州出身、両親はともにセルビア人である。彼女はポルノ業界に入る以前からポルノ映画のファンだったという。保険会社などのOLを務めた後、南カリフォルニアに居を移し1997年11月に23歳でポルノ映画デビュー。 彼女の芸名の「イナリ」は、流れるような長い髪の女性として描かれた日本の神「稲荷」の絵から付けられた。また「ヴァックス」は彼女が好きな作家アンドリュー・ヴァクスから付けられている。 1999年 - XRCO Female Performer of the Year 1999年 - XRCO Best Single Performance, Actress - 『The Awakening』 2000年 - AVN Female Performer of the Year 2000年 - XRCO Best Orgasmic Oralist 2001年 - AVN Best Anal Sex Scene（映画） - 『Facade』(ランディ・スピアーズと) 2001年 - AVN Best Couples Sex Scene（ビデオ） - 『West Side』(レキシントン・スティールと) 2001年 - XRCO Best Girl-Girl Sex Scene - 『No Man's Land 33』(ジュエル・デ・ナイルと) 2010年 - XRCO殿堂顕彰 2012年 - AVN殿堂顕彰
限定詞

限定詞（げんていし、英: determiner, determinative）とは、名詞や名詞句を修飾する語の一種である。かかる物の性質を表す形容詞とは異なり、限定詞は文脈における名詞の役割を示す。 名詞や形容詞が性、数、格などに応じて変化する言語では、限定詞も同様に変化することが多い。例えばドイツ語の定冠詞には der/des/dem/den/die/das の6形があり、後に続く名詞の性・数・格によって変化する。これに対して英語の定冠詞は変化形を持たないことが特徴的である。 また限定詞は、強勢を持たない接語であることが多い。 多くの形容詞と異なり、限定詞は単独では用いられず、コピュラの補語となることもできない。英語、フランス語、ドイツ語などの西欧諸語の多くで、限定詞は形容詞など他の品詞と明確に区別される。 言語学では、限定詞こそがいわゆる名詞句の主要部であるという DP 仮説（DP hypothesis　DP: Determiner Phrase、限定詞句（英語版））が提唱され、現在では生成文法の主流となっている。 一般に、限定詞には以下の語が含まれる。以下、各節にて個別に解説する。 冠詞 指示限定詞 所有限定詞 疑問限定詞 否定限定詞 数量詞 冠詞は典型的な限定詞であり、談話機能として定と不定のどちらであるのかを、認知機能として可算名詞と不可算名詞のどちらであるのかを、示すものである。英語の the, a、フランス語の le, un、ドイツ語の der, ein などがそうである。 the man, a woman (英語) l'homme, une femme (フランス語) der Mann, eine Frau (ドイツ語) 指示限定詞は名詞を修飾する指示語であり、英語の this, that、フランス語の ce、ドイツ語の dieser, jener などがそうである。冠詞と同じく、指示限定詞は定を表す。性・数・格による変化のほとんどを失った英語にあっても、指示限定詞 this/these, that/those は数による変化を残している。 those children (英語) ces enfants (フランス語) diese Kinder (ドイツ語) 所有限定詞は所有を表す限定詞であり、英語の my, your、フランス語の mon, ton、ドイツ語の mein, dein などがそうである。冠詞と同じく、所有限定詞は定を表す。ドイツ語の文法用語では所有限定詞を不定冠詞類と呼ぶことがあるが、不定冠詞に似た格変化をすることに注目した呼び名であり、定性の上では定である。イタリア語で所有を表す mio などの語は、冠詞と共存できるので、形容詞と見なされる。 my house (英語) ma maison (フランス語) mein Haus (ドイツ語) 疑問限定詞は疑問文で使われる限定詞であり、英語の which、フランス語の quel、ドイツ語の welcher などがそうである。日本語の「どの」、「どんな」に当たる。 which book (英語) quel livre (フランス語) welches Buch (ドイツ語) 否定限定詞は、名詞で示されるものが存在しないことを表す限定詞である。英語の no、フランス語の aucun、ドイツ語の kein などがそうである。日本語には対応する語句が無く、一対一で翻訳することはできないため、「～は無い」という構文で表される。 no apple (英語) aucune pomme (フランス語) kein Apfel (ドイツ語) 数量詞は数や量、あるいは数理論理学における量化（全称や存在）を示す限定詞であり、多くは不定を表す。数詞を含めることもあるが、数詞が限定詞かどうかは議論がある。例えば量化を示す英語の every, each、フランス語の chaque などは明らかに限定詞であり、他の限定詞と共存できないが、数詞である英語の two, three、フランス語の deux, trois などは不定冠詞以外の限定詞と共存できる。また英語では、hundred 以上の数詞は a hundred men のように必ず限定詞を伴い、限定詞が無い *hundred men は誤りである。 限定詞を持つ言語の多くで、一人称複数および二人称複数の人称代名詞を限定詞として使うことができる。例えば英語の we Americans や you Japanese などがそうであり、集団全体を示す。これを更に進めて、全ての代名詞は限定詞の一種であり、名詞句を持つか持たないかの違いであるとする説もある。これは、英語の this など、多くの言語で指示限定詞と指示代名詞とが同形であることを説明できる。この他、フランス語では定冠詞と三人称代名詞の対格形とが同形の le/la/les であり、またドイツ語では限定詞から代名詞を規則的に作れる。 以下に限定詞と代名詞を比較する。
ラクエル・デーリアン

ラクエル・デーリアン（Racquel Darrian、本名：ケリー・ジャクソン、Kelly Jackson、1968年7月21日 - ）は、アメリカ合衆国カンザス州ハチンソン出身の元ポルノ女優。ファッションモデルのような美貌とプロポーションを持ち、AVN殿堂メンバー、ペントハウスペット等の称号を有する。 デーリアンのアダルトエンターテインメント産業における経歴は、レズビアンのヌード写真モデルから始まった。並行してポルノ映画に出演し始めた時期にはレズビアンシーンのみを演じている。 男性とのセックスシーンの要望が増加したため、彼女はポルノ男優のデレク・レイン（後に数本、監督を務める）とファック・シーンを演じるようになる。デーリアンとレインは、1994年に結婚した。 彼女は最大手ポルノ製作会社のヴィヴィッド・エンターテインメントと独占契約を結ぶ。やがてデーリアンは、夫であるレインとのみファック・シーンを続ける事でファン離れが顕著になるに至って、ジョン・ドーン、ランディ・スピアーズ、ランディ・ウエストなどの他のベテラン有名男優と惜しげもないハードなファック・シーンを演ずるようになる。 デーリアンとレインらは、結婚後1児をもうけるが、2000年に離婚している。 デーリアンは時折「ポルノ界におけるブルネットの女神」と形容される。1988年のデビュー作『Warm Bodies, Hot Nights』から最後の映画となった1999年の『Kink』にかけて、約100本のハードコア・ポルノ映画に出演した。 本名のケリー・ジャクソンの名で、ペントハウス誌1990年10月号のペントハウス・ペットになっている。また1996年にはPLAYBOY誌の「Strippers」というグラビアにも登場した。 1990年から2002年にかけて、デーリアンは「Velvet」誌の表紙を少なくとも20回飾り、同誌のグラビアページに単独、レズビアン、男優との絡み、乱交などのシチュエーションで何度も登場した。これらには中央見開きページや折り込みポスターも含まれ、多くの号に「Dear Racquel (親愛なるラクエル)」というファンからの手紙に彼女が答えるコーナーが設けられた。 ポルノ映画を引退して以降、全米のクラブを巡り、メインのダンサーとして出演していた。現在、ラスベガス在住。 1993年 AVN Best Tease Performance - 『ボニー＆クライド/狼たちの熱い日 (Bonnie & Clyde: Outlaws of Love)』 2002年 AVN殿堂入り
総務大臣

総務大臣（そうむだいじん、英語: Minister for Internal Affairs and Communications）は、日本の総務省の長および主任の大臣たる国務大臣。 日本の総務省の主任の大臣である。主として行政制度、地方自治制度、情報通信行政を所管する国務大臣である。具体的には、行政制度の管理運営、地方自治と民主政治の確立、地域社会の形成、国や地方公共団体などとの連絡協調、情報通信、電波利用、郵便事業の維持発展、公害紛争の解決、鉱業、採石業、砂利採取業と他の公益との調整、消防による国民の生命、財産の保護などを所管する。 また、行政機関の定員や運営、さらには業務の実施状況などについて、調査、勧告する権限を持つ。これらの行政評価や監視については、書面調査や実地調査を行うことができ、調査対象とされた行政機関はこれを拒否することができない。 なお、国家行政組織法において、総務省は各省の筆頭に掲げられている。閣僚名簿においても、副総理設置時を除けば総務大臣は内閣総理大臣の次に列せられており、建制順では国務大臣の筆頭として扱われる。 旧内務省の流れを汲むことから、初代内務卿の大久保利通によって書かれた「為政清明」という揮毫が大臣室に掲げられている。 中央省庁等改革基本法に基づく中央省庁再編により、2001年1月6日に総務省が設置された。それにともない、自治省が所管していた地方自治制度に関する業務、総務庁が所管していた行政制度に関する業務、郵政省が所管していた情報通信行政に関する業務を総務省が担うことになった。同時に、自治大臣、総務庁長官、郵政大臣が廃止され、新たに総務大臣が設置されることになった。同日付で第2次森改造内閣（中央省庁再編後）が発足し、元自治官僚で参議院議員の片山虎之助が総務大臣に任命された。 「総務省」という名称は、小渕第1次改造内閣当時の中央省庁等改革推進本部にて新たな省名を検討した際、内閣総理大臣の小渕恵三により命名された。実際の考案者は、元内務・警察官僚で、第2次大平正芳内閣の自治大臣、第2次中曽根康弘内閣の行政管理庁長官、総務庁長官など、現在の総務大臣が所管にあたる分野を複数務めた後藤田正晴である。英語での呼称については「Minister for Internal Affairs and Communications」(内務・通信)とされている。法務大臣や財務大臣などの場合は「Minister of ○○」と表記するのに対し、総務大臣と外務大臣の場合は「Minister for ○○」との表記を用いている。 辞令のある再任は就任日を記載し、辞令のない留任は就任日を記載しない。 党派の欄は、就任時、または、内閣発足時の所属政党を記載し、国会議員以外は「民間」と記載した。 太字は後に内閣総理大臣となった人物 連続最長在任記録：1,066日（2年11か月） - 高市早苗 通算最長在任記録：1,438日（3年11か月） - 高市早苗 総務大臣表彰、総務大臣顕彰、総務大臣賞、総務大臣感謝状など、総務大臣による顕彰及び表彰には、以下のようなものがある。 市町村長及び市町村議会議会議長総務大臣表彰 市町村長として12年以上、市町村議会議長として20年以上在職し地方自治に寄与した人物に対する表彰。 地方公共団体税務職員表彰 地方公共団体の税務職員として20年以上従事し、他の職員の模範となると評価される人物に対する表彰。 地域づくり総務大臣表彰 地域活性化センターによる主催で、地域づくり推進に顕著な団体に対する表彰。 情報化促進貢献企業等の総務大臣表彰 情報化の促進に多大の貢献をなしたと認められる個人、企業等および情報化を進めるために著しい効果をあげている情報処理システムに対する表彰。 防災まちづくり大賞総務大臣賞 防災まちづくりにおける活動で顕著な活動をした団体。 消防功労者総務大臣表彰 消防団などにおいて地域の消防に寄与した人物に対する表彰。 なお、競艇の最高峰クラス「スペシャルグレード」の一つであるモーターボート記念競走では、優勝すると総務大臣杯が贈られる。
加藤忍

加藤 忍（かとう しのぶ、1973年10月22日 - ）は、日本の女優。神奈川県出身。身長は160cm。血液型はO型。グランドスラム所属。 東洋英和女学院短期大学卒業。加藤健一事務所俳優教室出身。以前はエンパシィに所属していた。 第39回紀伊國屋演劇賞個人賞、第62回文化庁芸術祭演劇部門新人賞、2007年度岡山市民劇場賞受賞。 加藤健一事務所公演 松ヶ浦ゴドー戒 私はラッパーポートじゃないよ カッコーの巣の上を 千人のピエロ 銀幕の向こうに 煙が目にしみる ラン・フォー・ユア・ワイフ バッファローの月 ギャンブラー 木の皿〜The Wooden Dish〜 コミック・ポテンシャル エキスポ ヒーロー コラボレーション 滝沢家の内乱 バカのカベ～フランス風～ その他の公演 はぐらかされた わが幸せ OUR COUNTRY'S GOOD〜我らが祖国のために〜 サマーハウスの夢（俳優座劇場プロデュース） ブルーストッキングの女たち（地人会） 花いちもんめ（自主プロデュース） 椿版 天保十二年のシェイクスピア（椿組） おしるし（プリエール） 女たちのジハード（劇団朋友） 『葵上』『弱法師』-「近代能楽集」より-※弱法師にのみ出演 永遠のアトム 愛の劇場/コスメの魔法 土曜時代劇 オトコマエ! 第3-4話（2008年、NHK） 水戸黄門 第38部 第20話「温泉芸者が結ぶ仲・修善寺」（2008年6月2日、TBS / C.A.L） - 照葉 役 刑事一代 (EX) 鉄道警察官 清村公三郎7 花嫁のれん第3シリーズ（2014年1月 - 、東海テレビ） - 西村今日子 陸に上がった軍艦 星の国から孫ふたり（2009年） - 山崎陽子　役 弁天通りの人々（2009年、アルゴ・ピクチャーズ） - お龍 役 ハン・ヒョジュ 王になった男（王妃）※ソフト版、BSジャパン版 ただ君だけ（ハ・ジョンファ） トンイ（トンイ） 春のワルツ（パク・ウニョン） シンデレラ（アナスタシア〈ホリデイ・グレインジャー〉） ダイ・ハード/ラスト・デイ（イリーナ〈ユーリヤ・スニギル〉） ディープ・アンダーカバー（ベッキー〈エマニュエル・シュリーキー〉） ブーリン家の姉妹（メアリー・ブーリン〈スカーレット・ヨハンソン〉） PROMISE（チンチャン王妃〈セシリア・チャン〉）※テレビ朝日版 ER XII 緊急救命室 #4（ジュディ・アンダーソン〈ミーガン・ワード〉） ER XIII 緊急救命室（メイ・リー・パーク〈ジュリア・リン〉） ER XV 緊急救命室 #22（ジュリア・ワイス〈アレクシス・ブレデル〉） エイリアス（レイチェル・ギブソン〈レイチェル・ニコルズ〉） スーパーマン&ロイス（ロイス・レイン〈ビッツィー・トゥロック〉 ミス・マープル3 無実はさいなむ（ヘスター） ミス・マープル6 グリーンショウ氏の阿房宮（ルイザ・オクスリー〈キンバリー・ニクソン〉） ミディアム5 霊能者アリソン・デュボア（ブルック・ホイト） 名探偵ポワロ 死との約束（ジニー・ポイントン） Loving you（チン・ダレ）
バーニャ・カウダ

バーニャ・カウダ（ピエモンテ語：Bagna càuda）はイタリア・ピエモンテ州を代表する冬の料理である。ピエモンテ語で「バーニャ」は「ソース」、「カウダ」は「熱い」を意味する。 テーブルの上に“フォイョ“と呼ばれるテラコッタ製の鍋を置き、アンチョビ、火を通して柔らかくしたニンニク、オリーブ・オイルを混ぜ合わせたディップソースを温め、野菜を浸して食べる。いわゆるフォンデュに類似した料理である。 使われる野菜は、カブ、セロリ、ペペローニ（パプリカ）、ニンジン、キャベツ、ラディッキオ、カーボルフィオーレ（カリフラワー）、トピナンブール（キクイモ）などの生野菜や、下茹でしたジャガイモ、カルドン（野生のアーティチョーク）、カボチャ、ビーツなど。 通常は野菜につけて食べるが、焼いた肉、魚、茹でた肉などにもつける。ソースが残り少なくなると、最後に卵を割りいれてスクランブルエッグにして食べる。 近年、日本ではバーニャカウダの風味を取り入れたディップや合わせ調味料などが多数商品化されている。 冷たいソースを使う場合はバーニャ・フレッダ、もしくはバーニャ・フレイダ（Bagna Freida）と呼ばれる。
エドマンド・クーパー

エドマンド・クーパー（Edmund Cooper, 1926年4月30日 - 1982年3月11日）はイギリスのSF作家。チェシャー州マープル（現・大マンチェスタ州マープル）生まれ。 戦前、若くして働き始め、職を転々としたのち教師になる。第二次世界大戦中は商船に乗務。戦後にSF短編を書き始め、1958年にはアンドロイドと未来社会を扱った長編第一作『アンドロイド』をアメリカの出版社から発表。この作品は好評で、SF作家として認知された。 福島正実はクーパーの作風について以下のように述べている。「戦後、SF作家をこころざし…（略）世に出る機会を掴んだのは、彼の教養のあるやや古風な文体と、イマジナティブヴな作風とが、えらんだSF的なテーマを非常に新鮮な感じの作品にしたからだろうか。」 他の作品として、破滅ものの『太陽自殺』などがある。短編は、おそらく一編も日本語に翻訳されていない。 リチャード・エイヴァリー(Richard Avery)名義では、もう少し娯楽性の強いSFを書いている。エイヴァリー以外にも幾つかの別名がある。 Deadly Image (The Uncertain Midnight) (1958) 『アンドロイド』小笠原豊樹訳、ハヤカワ・SF・シリーズ（1960年）、ハヤカワ文庫SF（1976年） Tomorrow's Gift (1959?) 未訳短編集 Seed of Light (1959?) 未訳 Voices in the Dark (1960) 未訳短編集 Transit (1964) 『転位』中尾明訳、ハヤカワ・SF・シリーズ（1970年） Tomorrow Game (1965?) 未訳短編集 All Fool's Day (1966) 『太陽自殺』林克己訳、ハヤカワ・SF・シリーズ（1968年） A Far Sunset (1967) 『遥かなる日没』中尾明訳、ハヤカワ・SF・シリーズ（1971年） Five to Twelve (1968) ハヤカワ・SF・シリーズ未刊 News from Elsewhere (1969?) 未訳短編集 The Last Continent (1969) 未訳 Sea-Horse in the Sky (1969) 未訳 Son of Kronk (1970) 未訳 Kronk (1972) 未訳 Unborn Tomorrow (1971) 未訳 Slaves of Heaven (1975) 未訳 Overman Culture (1977) 未訳 Prisoner of Fire (1977) 未訳 The Expendables Series 「コンラッド消耗部隊」シリーズ（創元推理文庫SF部門） Death Worms of Kratos (1974) 『クレイトスの巨大生物』石田善彦訳（1980年） Rings of Tantalus (1975) 『タンタロスの輪』宮脇孝雄訳（1980年） The War Game of Zelos (1975) 『ゼロスの戦争ゲーム』石田善彦訳（1980年） The Venom of Argus (1976) 『アルゴスの有毒世界』宮脇孝雄訳（1981年） Black Phoenix (1954) 未訳 Ferry Rocket (1954) 未訳 They Shall Not Die (1954) 未訳
トヨタ・C型エンジン (3代目)

トヨタ・C型エンジン（トヨタ・Cがたエンジン）は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。 生産期間 1981年12月 - 2004年8月（国内向け） 同社の小型車クラスの乗用・商用車向けに開発された小型・軽量設計のディーゼルエンジン。1982年1月登場の7代目コロナに先行搭載された。 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 種類：SOHC 8バルブ 排気量：1,839cc 内径×行程：83.0×85.0(mm) 圧縮比：23.0 参考出力：48kW(65ps)/4,500rpm 参考トルク：112N・m(11.5kg・m)/3,000rpm 搭載車種（車両型式） （初）7代目コロナ1800ディーゼル 3代目カリーナ1800ディーゼル 4代目カローラ/スプリンター1800ディーゼル 種類：SOHC 8バルブ 横置きエンジン 排気量：1,839cc 内径×行程：83.0×85.0(mm) 圧縮比：23.0 参考出力：49kW(67ps)/4,700rpm 参考トルク：123N・m(12.5kg・m)/3,000rpm 搭載車種（車両型式） （初）5代目カローラ/スプリンター1800ディーゼル 初代カローラFX(CE80) 6代目カローラ/スプリンター1800ディーゼル 種類：SOHC 8バルブ ターボ 横置きエンジン 排気量：1,839cc 内径×行程：83.0×85.0(mm) 参考出力：54kW(73PS)/4,500rpm 参考トルク：145Nm(14.8kg-m)/2,600rpm 搭載車種（車両型式） （初）2代目カムリ/初代ビスタ1800ディーゼルターボ 種類：SOHC 8バルブ 排気量：1,974cc 内径×行程：86.0×85.0(mm) 圧縮比：23.0 参考出力：54kW(73ps)/4,700rpm 参考トルク：132N・m(13.5kg・m)/3,000rpm 搭載車種（車両型式） 2代目タウンエース/マスターエースサーフ（CR21G） 3代目トヨタ・ライトエーストラック（CM30,CM60) 種類：SOHC 8バルブ ターボ 排気量：1,974cc 内径×行程：86.0×85.0(mm) 圧縮比：23.0 参考出力：63kW(85ps)/4,500rpm 参考トルク：172.6N・m(17.6kg・m)/2,600rpm 搭載車種（車両型式） 2代目タウンエース/マスターエースサーフ（CR21G/28G/30G） 3代目ライトエース（CM30G/40G/CR21G/28G/30G/37G） 種類：SOHC 8バルブ 横置きエンジン 排気量：1,974cc 内径×行程：86.0×85.0(mm) 圧縮比：23.0 参考出力：54kW(73ps)/4,700rpm 参考トルク：132N・m(13.5kg・m)/2,800rpm 搭載車種（車両型式） （初）8代目コロナ2000ディーゼル 9代目コロナ2000ディーゼル 5代目カリーナ2000ディーゼル 6代目カローラ/スプリンター2000ディーゼル4WD 7代目カローラ/スプリンター2000ディーゼル 10代目コロナ2000ディーゼル 6代目カリーナ2000ディーゼル 初代カルディナ2000ディーゼル 8代目カローラ/スプリンター2000ディーゼル 7代目カリーナ2000ディーゼル 種類：SOHC 8バルブ ターボ 横置きエンジン 排気量：1,974cc 内径×行程：86.0×85.0(mm) 圧縮比：23.0 参考出力：65kW(88ps)/4,000rpm 参考トルク：177N・m(18.0kg・m)/2,200rpm 搭載車種（車両型式） （初）2代目カムリ/初代ビスタ2000ディーゼルターボ 3代目カムリ/2代目ビスタ2000ディーゼルターボ 4代目カムリ/3代目ビスタ2000ディーゼルターボ 初代カルディナ2000ディーゼルターボ 11代目コロナプレミオ・7代目カリーナ（CT210/215） 種類 SOHC 8バルブ ターボ シリンダー数および配置：直列4気筒・縦置き 燃焼室形状：渦流室 弁機構：OHCベルト駆動 排気量：2,184cc 内径×行程：86.0×94.0(mm) 圧縮比：(1)～(3)22.0　(4)22.6 最高出力：(1)65kW(88ps)/4,000rpm　(2)67kW(91ps)/4,000rpm　(3)74kW(100ps)/4,200rpm(インタークーラー付)　(4)67kW(91ps)/4,000rpm〔ネット値〕 最大トルク：(1)188.3N・m(19.2kg・m)/1,800rpm　(2)188.3N・m(19.2kg・m)/2,200rpm　(3)216N・m(22.0kg・m)/2,600rpm(インタークーラー付)　(4)192.2N・m(19.6kg・m)/2,200rpm〔ネット値〕 搭載車種（車両型式） 2代目タウンエース/ライトエース（CR22G/29G/31G/38G） エスティマエミーナ/ルシーダ（CXR10G/11G/20G/21G） 5代目カムリ/4代目ビスタ2200ディーゼルターボ（CV40） 種類：SOHC 8バルブ EFI 排気量：2,184cc 内径×行程：86.0×94.0(mm) 圧縮比：23.0 参考出力：58kW(79ps)/4,400rpm 参考トルク：147N・m(15.0kg・m)/2,400rpm 搭載車種（車両型式） 7代目カローラ（ワゴン・バン）/スプリンター（ビジネスワゴン・バン）ディーゼル（CE101/105G・CE101/105V）※1998年4月以降のモデルから 8代目カローラ（セダン）/スプリンター（セダン）ディーゼル（CE111/115）※1998年4月以降のモデルから 9代目カローラ（セダン・ フィールダー）ディーゼル（CE120・CE120G）※2000年8月～2004年4月まで。2WD専用 3代目タウンエース/5代目ライトエース（バン・トラック）ディーゼル（CR42/52V・CM72/82）※1999年6月～2004年8月まで 種類 SOHC 8バルブ EFI ターボ 排気量：2,184cc 内径×行程：86.0×94.0(mm) 圧縮比：22.6 参考出力：(1)69kW(94ps)/4,000rpm　(2)69kW(94ps)/4,000rpm(インタークーラー付)　(3)74kW(105ps)/4,200rpm(インタークーラー付) 参考トルク：(1)205.9N・m(21.0kg・m)/2,200rpm　(2)211N・m(21.5kg・m)/2,000rpm(インタークーラー付)　(3)226N・m(23.0kg・m)/2,600rpm(インタークーラー付) 搭載車種（車両型式） 2代目カルディナ2200ディーゼルターボ（CT216G） エスティマエミーナ・ルシーダ（CXR10G/11G/20G/21G） 11代目コロナプレミオ・7代目カリーナ（CT211/216） タウンエースノア/ライトエースノア（CR40G/41G/50G/51G） 初代イプサム/ガイア（CXM10G） トヨタ・CDエンジン トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧 表示 編集
塔のへつり駅

塔のへつり駅（とうのへつりえき）は、福島県南会津郡下郷町大字弥五島字下タ林にある会津鉄道会津線の駅である。 1960年（昭和35年）4月29日 - 日本国有鉄道会津線の仮乗降場として新設。行楽時期のみ営業されていた。 1969年（昭和44年）11月17日 - 廃止。 1988年（昭和63年）4月27日 - 会津鉄道会津線の正式な駅として開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。駅名標には「奇岩が招く藤娘」と記されている。下り方向へ向かって左側にホームがあり、ホームの会津若松寄りに出入口がある。駅の建物はホームから出て左側にある。 会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は33人であった。 この節には、JIS X 0213:2004 で規定されている文字（岪（へつり）は山かんむりに弗）が含まれています（詳細）。 塔のへつり 徒歩3分。国指定天然記念物。凝灰岩の岸壁が阿賀川（大川）によって侵食され、塔が並んで立っているような景色が作られている。「へつり」（岪）とはこの地方の方言で川にせまった崖や急斜面のことをさす。 国道121号 塔のへつりへの最寄駅であるとして、2002年（平成14年）、東北の駅百選に認定された。 2008年（平成20年）に放送されたテレビドラマ 鉄道捜査官第9話「会津鉄道車窓に広がる殺人風景!」のロケ地となった。 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 湯野上温泉駅 - 塔のへつり駅 - 会津下郷駅 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） 湯野上温泉駅 - 塔のへつり駅 - 弥五島駅
サロモン・アウグスト・アンドレー

サロモン・アウグスト・アンドレー（Salomon August Andrée, 1854年10月18日 - 1897年10月8日以降）は、スウェーデンの探検家、技師。水素気球エルネン号で北極飛行を試みて遭難死した。 アンドレーはヨンショーピング県のグレンナ(Gränna)で生まれた。 ストックホルムの王立工科大学で工学を学び、1880年まで技術者として働いた。その後2年間王立工科大学で助手を務める。1876年の訪米時には気球家ジョン・ワイズと会っている。1882年から1883年にかけて気象学者ニルス・エクホルム（Nils Ekholm）率いるスピッツベルゲンへの科学調査隊に参加。1884年から亡くなるまでスウェーデン特許庁で働いた。また、1891年から94年までストックホルム市議会議員でもあり、リベラル派として知られていた。 北東航路を発見したアドルフ・エリク・ノルデンショルドの手引きにより、1895年にストックホルムで開催された地理学会での講演で「気球による北極点到達」という計画を公表。スウェーデン王立科学アカデミーの援助と、国王オスカル2世やアルフレッド・ノーベルの出資を得た。パリで水素ガス気球を調達した後、「エルネン号（"Örnen"、「鷲」）と命名。彼の気球の特筆すべき点は、イギリスの気球家チャールズ・グリーンが発明した「ガイド・ロープ」と帆を組み合わせることにより、「ある程度の操縦性の確保」および「バラスト投下とガス放出に頼らない高度調整」を目論んだことにあった。1896年夏にスヴァールバル諸島から最初の探検を試みたが、風向きの問題から断念。世間からは厳しい非難を受けた上、メンバーの一人だったエクホルムは脱退した。 翌1897年7月11日、改めて同窓の技術者クヌート・フレンケル、カメラマンニルス・ストリンドベリと共にスピッツベルゲン島から北極飛行に出発。その後、伝書鳩で2回手紙を送ったのを最後に消息を絶った。 1930年になってスヴァールバル諸島のクヴィト島でアザラシ猟の船により彼らの野営跡が発見され、ノルウェーのブラトヴァーグ探検隊により大規模な捜索が行われた結果、遺留品と共に3人の遺体が発見された。残された日記及び、ストリンドベリが撮影した写真（33年経っていたために現像には苦労を要した）から、出発からわずか3日後の7月14日に気球が流氷上に不時着してしまったこと（検査をしないまま飛行したためガス漏れが酷く、さらに氷がガス嚢に付着して重量が増加した）、そして徒歩で南下してスピッツベルゲンへ戻る途中、10月に3人とも死亡したことが判明した（確認できたアンドレーの日記の最後の記述は10月8日）。 3人の遺体はスウェーデンに戻ってまもなく火葬されたために詳細な死因は不明だが、日記の記述（クヴィト島に着いた後、彼らは腹痛と下痢、足の痛みを訴えていた）から、ホッキョクグマの肉を生で食べたことにより旋毛虫症に感染し、結果衰弱死したのではないかと推測された（なお、彼らとほぼ同時期に北極を踏破したフリチョフ・ナンセンらは、ホッキョクグマの肉を油で加熱調理していたために無事だった）。その他に、一酸化炭素中毒説などの説が唱えられた。 3人の遺骨は盛大な葬儀の後にストックホルムのNorra begravningsplatsenに埋葬された。彼らの死から100年後の1997年にクヴィト島に記念碑が建てられた。 ただし、現在ではアンドレ―の探検は、経験や装備が十分でなく、世論に押されて後戻りできなくなった末の悲劇だと理解されている。さらに、長く公開されていなかった1930年の3人の検死結果などから、ストリンドベリはホッキョクグマに襲われて死亡し、フレンケルも間もなく死亡、アンドレーは日記を遺書代わりとしてモルヒネで自殺した、という説が作家・医師のベア・ウースマにより唱えられている（"The expedition: the forgotten story of a polar tragedy."(2014年)、邦訳『北極探検隊の謎を追って: 人類で初めて気球で北極点を目指した探検隊はなぜ生還できなかったのか』（青土社））。 現在では、北極の気流は複雑なために気球による飛行は困難であることが判明している。なお、彼らの気球による北極への到達記録（北緯83度、東経24度）は、2000年にデヴィッド・ヘンペルマン＝アダムズ（David Hempleman-Adams）により破られるまで長く更新されなかった。
中新井村

中新井村（なかあらいむら）は、東京府北豊島郡に存在した村。 時代によっては中新井のほかに中荒井や中新居で記される事もあるが、これらは一概に誤記と言い切ることは出来ない。 明治の大合併で吸収される中村は、本村や元村などと同様に親村の意を持ち、方や中新井村の新井は新居つまり新たに居たりという意もあるため、中新井村は中村の新居で中新居はないかという説がある。 また、それぞれの村の小名には、中新井村には本村、東本村、西本村など、中村には新屋敷などがあり、新屋敷は本村から離れて出来た新たな集落を指す事から、先の説とは正反対とも取れる。 更に、新屋敷も誤記で荒屋敷であるするならばまた別の説となるなど、中新井村の地名の由来は定かではない。 現在の東京都練馬区の豊玉上、豊玉北、豊玉中、豊玉南、中村北、中村および中村南に相当する。 河川:千川上水、中新井川 1631年（寛永08年） - 検地が行われる 。 1696年（元禄09年） - 千川上水が通水。 1698年（元禄11年） - 板倉勝重以来板倉宗家の知行であったが天領となった。 1707年（宝永04年） - 千川上水を灌漑用水として使用することが許される。 1827年（文政10年） - 文政の改革により中野村を大惣代とする組合村（寄場組合）に所属する。『新編武蔵風土記稿』では豊島郡野方領の内に記されている。 1868年（明治元年） - 明治維新により、はじめ鎮台府、ついで武蔵知県事松村忠四郎の管轄となるが、まもなく古賀定雄に交代。 1869年3月21日（明治2年2月9日） - 武蔵知県事古賀定雄の管轄区域に品川県が設置される。 1870年1月19日（明治2年12月18日） - 品川県内の寄場組合が廃止され、22番組の所属となる。 1872年1月14日（明治4年12月5日） - 東京府に編入され新宿口第22区の所属となる。 1873年（明治06年）3月18日 - 朱引外大小区改正により東京府第8大区7小区の所属となる。 1878年（明治11年）11月2日 - 郡区町村編制法施行により東京府北豊島郡中新井村となる。 1879年（明治12年）3月14日 - 東京府数町村連合会規則により、中新井・中村連合村（人口1,310人）を設置する。 1889年（明治22年）5月1日 - 同年4月1日の町村制施行に伴い、本地域で明治の大合併が起こる。 中新井村は西に隣接した中村を吸収合併し、それぞれを大字とする。 1932年（昭和07年）10月1日 - 東京府東京市板橋区に新設合併され、中新井村は廃止となる。 中新井村は2町に分立し、 中新井町（旧：中新井村、現：豊玉上、豊玉北、豊玉中、豊玉南） 中村町（旧：中村、現：中村北、中村、中村南） と名付けられる。 練馬地区には練馬派出所と石神井派出所が設置されるも、重要な書類は板橋区役所まで行かないとならない。 1940年（昭和15年） - 地番整理により中新井町は、豊玉と改称される。 1944年（昭和19年）5月1日 - 練馬派出所は練馬支所、石神井派出所は石神井出張所へ昇格。 板橋区成立時の町名改称は以下のとおり。 中新井村役場 - 大字中新井1814番地 氷川神社 - 大字中新井1576番地、豊玉南2-15-5 八幡神社 - 大字中514番地、中村南3-2-1 南蔵院 - 大字中村、中村1-15-1 正覚院 - 大字中新井1571番地、豊玉南2-15-2 武蔵高等学校 富士見高等女学校 中新井村実業補習学校 中新井村青年訓練所 豊玉尋常高等小学校 中新井幼稚園 武蔵野鉄道（現西武池袋線） 中村橋駅 練馬駅（都営地下鉄大江戸線）は開業していなかった。 大正自動車（東横乗合→東京急行電鉄→京王帝都電鉄→京王バス東・中野営業所） 中野駅北口-中野電信隊裏-新井仲通-刑務所前-沼袋駅前-百観音下-丸山-貞源寺前-第二小学校前-療養所前-徳田-中新井中通-下新街-中新井（江古田橋）-練馬駅前 府費支弁道 埼玉道 - 現在の東京都道442号北町豊玉線および東京都道441号池袋谷原線の各一部 關道 清戸道 杉並道 良辨塚/良弁塚（中村3-11）
夜は胸きゅん

夜は胸きゅん（よるはむねきゅん ）は、NHK総合テレビジョンとNHK衛星第2テレビジョンにて2007年4月3日から2008年3月18日まで放送された視聴者投稿番組である。予告編と本編41回の全42回。 「人生捨てたものではない」という勇気と元気を視聴者に提供することを目指し、視聴者が実際に感じた胸がときめく実話を視聴者の投稿とそれを基とした再現ドラマで紹介する。またスタジオは夜行列車をイメージしたセットで、司会（車掌）の錦織一清（少年隊）とゲストがそれを見ながら感想や体験談を話し合う。エンディングのナレーションは歌手のあがた森魚であった。 総合テレビジョン：火曜 22:45 - 23:00（再放送：木曜（水曜深夜）2:45 - 3:00） 衛星第2テレビ：木曜 8:15 - 8:30 2007年3月27日 予告編「いよいよスタート　夜は胸きゅん」：紺野美沙子（女優）・松尾貴史（コメディアン）・松本明子（女優） 2007年04月03日 ＃1「親切のわきまえ」：松尾貴史・紺野美沙子 2007年04月10日 ＃2「A君の手紙」：松尾貴史・松本明子 2007年04月24日 ＃3「食卓に母がいる」：松尾貴史 2007年05月01日 ＃4「らっきょう」：赤井英和（元プロボクサー・俳優） 2007年05月08日 ＃5「私を変えた先生の"ありがとう"」：村松友視（小説家） 2007年05月15日 ＃6「深い山の中で」：片山右京（カーレーサー・冒険家） 2007年05月22日 ＃7「心のリボン」：島崎和歌子（女優） 2007年05月29日 ＃8「お前、腕をあげたな」：市川右近 2007年06月05日 ＃9「手紙千本ノック」：小林幸子 2007年06月12日 ＃10「言葉の本」：角田信朗 2007年06月19日 ＃11「魔法の豆みそ」：高橋ジョージ 2007年06月26日 ＃12「子離れとウサギ」：宇梶剛士 2007年07月03日 ＃13「母の焼くおだんごパン」：柴田理恵 2007年07月10日 ＃14「ドングリコロコロ」：秋川雅史 2007年07月31日 ＃15「おばあちゃんの電話」：渡辺正行 2007年08月28日 ＃16「ママのサンタになった日」：高田万由子 2007年09月04日 ＃17「下町の奇跡」：野口健 2007年09月11日 ＃18「おばあさんの掛時計」：ムッシュかまやつ 2007年09月18日 ＃19「娘のひみつ」：小谷実可子 2007年09月25日 ＃20「縁結びの大樹」：タケカワユキヒデ 2007年10月02日 ＃21「思い出のウェディングドレス」：真琴つばさ 2007年10月09日 ＃22「車内のコンサート」：鴻上尚史 2007年10月16日 ＃23「粋なタクシー運転手」：東ちづる 2007年10月23日 ＃24「知らん振り」：林家正蔵 2007年10月30日 ＃25「謎の引越し団」：瀬戸カトリーヌ 2007年11月06日 ＃26「イゴッソウ」：つんく♂　 2007年11月13日 ＃27「お弁当箱のメッセージ」：宮崎美子 2007年11月20日 ＃28「心に灯る赤ちょうちん」：春風亭小朝 2007年11月27日 ＃29「和裁士を目指して」：瀬川瑛子 2007年12月04日 ＃30「西の窓から」：国生さゆり 2007年12月11日 ＃31「砂糖のトマト」：三船美佳 2007年12月18日 ＃32「東京で最後のコロッケ」：パパイヤ鈴木 2008年01月22日 ＃33「父の空き瓶」：髙嶋政宏 2008年01月29日 ＃34「最後の授業参観」：嶋大輔 2008年02月05日 ＃35「エールの警笛」：高田延彦 2008年02月12日 ＃36「もしかして母さんですか」：假屋崎省吾 2008年02月19日 ＃37「逃げてもええんよ」：高木美保 2008年02月26日 ＃38「理想の男性」：室井佑月 2008年03月04日 ＃39「守られた約束」：田中義剛 2008年03月11日 ＃40「大きい父、小さい父」：梅沢富美男 2008年03月18日 ＃41「花道」：西田ひかる
湯野上温泉駅

湯野上温泉駅（ゆのかみおんせんえき）は、福島県南会津郡下郷町大字湯野上字大島にある会津鉄道会津線の駅である。 茅葺き屋根の駅舎を有し（当駅以外では豊後中村駅のみ）、駅名標には「江戸風情と湯けむりの里」とある。茅葺き屋根は最寄りの観光スポットである大内宿の街並みになぞらえて第三セクター転換後にふかれたもの。待合室には茅の虫除けのためにも必要な囲炉裏があり、有人時間帯には火が入れられている。 これらの特徴から、2002年（平成14年）に東北の駅百選に選定され、2005年（平成17年）度には、日本鉄道賞・特別賞を授与された。 1932年（昭和7年）12月22日 - 国有鉄道会津線の湯野上駅（ゆのかみえき）として開業。一般駅。 1971年（昭和46年）8月29日 - 貨物の取扱を廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年） 3月31日 - 貨物の取扱を戸籍上再開。 4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。 7月16日 - 東日本旅客鉄道から会津鉄道に転換。同時に湯野上温泉駅に改称。 12月19日[要出典] - 茅葺き屋根の新駅舎完成。 1999年（平成11年）3月31日 - 日本貨物鉄道の駅が廃止。 変圧器輸送のための特大貨物列車の発着実績が数回あった。 2005年（平成17年）6月 - 7月 - 初めて駅舎の屋根の茅の葺き替えが行なわれた。 相対式ホーム2面2線を有する有人駅（朝から夕方のみ）で、列車交換が可能。簡易委託駅であり、駅業務を下郷町観光公社に委託している。 ホームは千鳥配置で、両方向の列車とも対向列車の手前側に停止する。駅舎は下りホーム（会津田島・会津高原尾瀬口方面）側にあり、上りホーム（会津若松方面行）とは構内踏切で結ばれている。 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は82人であった。 各種のサービスは、朝から夕方までの有人時間帯のみに限られる。 駅売店：名産品販売のほか、地元のお菓子やコーヒーを販売、待合室で喫茶が楽しめる（日本茶のみセルフサービス）。 駅レンタサイクル：電動アシスト自転車の貸し出し（要確認・冬季以外）。 駅無料駐車場 足湯：親子地蔵の湯（無料、営業時間：8:30 - 19:00） タクシー：湯野上タクシー（駅前） レンタカー：会津田島のNTレンタカーが当駅までの配車、引き取りを行っている（9時 - 16時・有料）。 足湯：親子地蔵の湯 浴槽 湯野上温泉 下郷町役場江川出張所 下郷町役場町民体育館 江川郵便局 中山風穴地特殊植物群落 国道121号 福島県道215号湯野上温泉停車場線 大内宿 湯野上温泉駅（広田タクシー）※駅隣・駐車場内 猿游号：大内宿行（4 - 11月運行） 湯野上温泉駅前（会津バス）※駅裏・国道121号線上 大内上・小沼崎・枝松（平日のみ運行） 新湯入口・会津下郷駅・会津田島駅（平日のみ運行） 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 芦ノ牧温泉駅 - 湯野上温泉駅 - 塔のへつり駅 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） 芦ノ牧温泉南駅 - 湯野上温泉駅 - 塔のへつり駅
1942年の全国中等学校野球大会

1942年の全国中等学校野球大会（1942ねんのぜんこくちゅうとうがっこうやきゅうたいかい）とは1942年夏に行われた中等学校野球大会。 文部省とその外郭団体である大日本学徒体育振興会主催の大日本学徒体育振興大会の中学野球部門として開催された。大会そのものの名称は、全国中等学校錬成野球大会となった。 甲子園球場で開催されたが後述の理由により、全国中等学校優勝野球大会としては行われず、同大会史上の公式な記録ではない。このため、幻の甲子園とも呼ばれる。 1941年に、戦争の影響によって軍隊動員を図るために全国規模のスポーツ大会が中止が発表され、同年に開催予定の第27回全国中等学校優勝野球大会が中止となった。 翌1942年、「戦意高揚」を目的として、戦時下において文部省とその外郭団体の大日本学徒体育振興会は大日本学徒体育振興大会（だいにほんがくとたいいくしんこうたいかい）を催行することとなり、その内の中学野球が甲子園球場で開催されることが決まった。開催にあたっては、従来の大会を主催していた朝日新聞社が「大会の回数継承」と「優勝旗の使用」を申し入れたが、文部省が却下したため、全国高等学校野球選手権大会には記録されていない。その後、朝日新聞社が開催権を返上、文部省に譲渡することで合意が成立した。 地方予選を行った上で全国大会を開催。地区予選の代表校は前年の23校から16校に減らされた。この大会では出場者には「満19歳未満」という年齢制限がつけられた。このため、真田重蔵のように出場校に所属していながら試合に出られなかった者もいる。 全国大会は8月23日に開会、決勝は8月29日に実施。順調に日程を消化し、優勝校は徳島商（徳島）となった。なお、準優勝の平安中（京都）は準決勝の試合が途中中止となり、翌日に準決勝と決勝を2試合連続（ダブルヘッダー）で行っている。 優勝した徳島商には一枚の賞状だけが渡されたが、その後〈智仁勇〉の3字が書かれた小さな旗が徳島に届いた。しかし、いずれも1945年の徳島大空襲で焼失した。 文部省に加えて日本軍が進行の大半を担っていたため、軍事色のかなり強い大会となった。スコアボードには「勝って兜の緒を締めよ 戦い抜こう大東亜戦」という軍事スローガンが掲げられ、ユニフォームのロゴは漢字のみを使いローマ字は禁止された。試合時、サイレンは鳴らされず、進軍ラッパが代用された。勝利校の校歌斉唱は自粛となった。 試合内容も軍事色が強められ、野球が敵性球技と見做されていた背景から、「打者は球をよけてはいけない。球に当たっても死球にならない」「原則として1チームあたりの選手数は9人とし、選手交代ならびに控え選手の起用は負傷の場合を除いて原則禁止する」という特別ルールが採用された。 優勝メンバーのなかで主将の須本憲一は、母校の徳島商業高等学校の監督として1958年の第40回全国高等学校野球選手権大会で板東英二を擁して準優勝した。また、準優勝投手・富樫淳は戦後、母校・平安高等学校の監督に就任し、1956年の第38回全国高等学校野球選手権大会で優勝を果たした。 優勝した徳島商は後に1947年の第19回選抜中等学校野球大会に於いて正式な大会としての甲子園制覇を成し遂げている。1977年には戦災で焼失した賞状の代わりとして改めて文部省から、当時の文部大臣（福田赳夫内閣）であった海部俊樹の名義にて発行された賞状と優勝盾が徳島商業高等学校に贈られている。 2010年にはNHKが戦争と平和シリーズで『幻の甲子園』と題しドキュメンタリーと再現ドラマを組み合わせた番組を放送している。 北海道 北海中 東北 仙台一中（宮城） 関東 水戸商（茨城） 京王商（東京） 北陸 敦賀商（福井） 中部 松本商（長野） 東海 一宮中（愛知） 近畿 平安中（京都） 市岡中（大阪） 海草中（和歌山） 中国 滝川中（兵庫） 広島商（広島） 四国 徳島商（徳島） 九州 福岡工（福岡） 大分商（大分） 台湾 台北工 なお、京王商と一宮中は朝日新聞主催の全国選手権大会へは未出場（一宮中は毎日新聞主催の選抜大会に出場したことがある）。 徳島商 2x - 1 京王商（延長14回） 水戸商 9 - 3 滝川中 海草中 3x - 2 台北工（延長10回） 福岡工 11 - 3 敦賀商 平安中 3 - 0 市岡中（平安の富樫投手が無安打無得点試合） 一宮中 7 - 2 松本商 広島商 10 - 2 北海中 仙台一中 3 - 2 大分商 徳島商 1 - 0 水戸商 海草中 5 - 2 福岡工 平安中 2 - 0 一宮中 広島商 28 - 10 仙台一中 徳島商 1 - 0 海草中 平安中 8 - 4 広島商 （延長11回） （平）：富樫、小俣、富樫 - 原田 （徳）：加藤 - 笹川 第1号：藤野祐男（福岡工） 第2号：岡野悟（広島商） 清水喜一郎（京王商） 貫井丞治（京王商） 林直明（一宮中） 木村保久（一宮中） 原田清（平安中） 小俣秀夫（平安中） 中村徳次郎（平安中） 蔭山和夫（市岡中） 辻源兵衛（海草中） 柴田良三（滝川中） 阪田清春（滝川中） 田端美夫（滝川中） 山縣富人（広島商） 土屋雅敬（広島商） 千原雅生（大分商） 荒巻淳（大分商） 関口清治（台北工） 早坂隆『昭和十七年の夏　幻の甲子園』（文藝春秋） 神田順治『高校野球の青春』（岩波ジュニア新書） 結踏一朗『わかれは真ん中高め』（ノンフィクションノベル、ベースボールマガジン社） 週刊少年マガジン36・37合併号（2005年）「幻の甲子園」（作画・寺嶋裕二） 佐藤光房『球児たちの復活』あすなろ社、1995年 ISBN 4-87034-074-7
大山川 (愛知県)

大山川（おおやまがわ）は、庄内川水系の一級河川。愛知県小牧市・西春日井郡豊山町北名古屋市・名古屋市を流れる。 愛知県小牧市東部の丘陵地帯にある砂防堰堤、鰻谷ダムに源を発する。小牧市東部を横断するように流れ、5つの川（道木川、池下川、新造川、新川、花塚川）が合流する。小牧市中南部では、新木津用水が交差する。春日井市を経て再び小牧市西南部へと入り、2つの川（池田川、西行堂川）が合流する。西春日井郡豊山町では新境川を合わせ、北名古屋市南部と名古屋市北区との境で、合瀬川に合流する。 源流付近では、周辺住民によりホタルが飼育されており、毎年6月頃のホタルが飛散する時期には、それにちなんだお祭りが行なわれている。またホタルに関連した公園 が川沿いに整備されている。 小牧市内の川沿いには田園が広がる中、工場も多く点在する。 江戸時代以前の大山川は、合瀬川とともに現在洗堰緑地が整備されている付近から庄内川本川に合流していた。現在の名古屋市周辺で小中支流が合流していた当時の庄内川は水害も多く、特に1757年（宝暦7年）の水害では庄内川右岸一帯の穀倉地帯が泥沼化する被害を受けた。この水害を受けて清洲14村の代表者が水害防止の嘆願運動を開始、尾張藩は1784年（天明4年）から1797年（天明7年）にかけて新川を開削し、庄内川右岸支流の五条川・合瀬川・大山川は新川に付け替えられた。 新川開削当時の大山川は喜惣治輪中（現在の名古屋市北区喜惣治）の周囲を沿うように大きく南へと迂回していたが、1927年（昭和2年）から始められた新川支流の改修工事の中で、1939年（昭和14年）に迂回部分が廃止され短距離で合瀬川に合流する現在の河道へと変更された。 道木川 - 小牧市北東部で合流。 新造川 - 同上。 池下川 - 同上。 新川 - 小牧市中部で合流。 花塚川 - 同上。 外堀川 - 小牧市中部で新木津用水と分かれ、小牧市南西部で合流。 池田川 - 小牧市南西部で合流。 西行堂川 - 同上 。 新境川 - 西春日井郡豊山町北部で合流。 久田良木川 - 名古屋市北区と北名古屋市の境で、合流する。 1987年度（昭和62年）に撮影された国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成愛知県小牧市を流れる大山川上流部（写真右上から斜めに蛇行しながら流れるのが、大山川）。 1987年度（昭和62年）に撮影された国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成愛知県小牧市と春日井市、西春日井郡豊山町との境界近くを流れる大山川。 1987年度（昭和62年）に撮影された国土画像情報を元に作成。名古屋市北区と北名古屋市の境にある久田良木川との合流地点と、そのすぐ南の合瀬川への合流地点を撮影した航空写真。 2019年撮影。新川との合流地点をより広い視点で見た航空写真。 不発橋の下を流れる大山川（撮影日：2009年（平成21年）2月1日）。 新木津用水との合流点（撮影場所：小牧市下末）。 『大山川放水路水理模型実験報告書～その3（1983年）』建設省土木研究所/著（建設省土木研究所河川部都市河川研究室、1983年） 『八田川・大山川放水路合流部水理模型実験報告書（1985年）』建設省土木研究所/著（建設省土木研究所河川部都市河川研究室、1985年） 『大山川の自然に親しむ会～創立5周年』大山川の自然に親しむ会/編（1987年） 『大山川～ 創立10周年記念誌』米野小学校区スポーツ振興会記念誌編集委員/編（米野小学校区スポーツ振興会、1990年） 『小牧の川・用水～小牧叢書19』小牧市文化財資料研究員会/編（小牧市教育委員会、2004年）
芦ノ牧温泉南駅

この項目に含まれる文字「芦」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 「芦」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。 芦ノ牧温泉南駅（あしのまきおんせんみなみえき）は、福島県会津若松市大戸町大字大川字大平甲にある会津鉄道会津線の駅である。 1932年（昭和7年）12月22日 - 国有鉄道の桑原駅（くわばらえき）として開業。 1971年（昭和46年）8月29日 - 貨物および荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続して配置する。 1980年（昭和55年）12月1日 - 大川ダム建設に伴う線路の移設により移転、同時に無人化。 1987年（昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 7月16日 - 会津鉄道転換と同時に芦ノ牧温泉南駅に改称。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。高さの異なる待合室とは階段で結ばれており、階段下側にもベンチがある。無人駅である。 駅名標には「若郷湖畔のさざなみ」と記されている。 移転前の桑原駅時代も単式ホーム1面1線であり、給水塔の設備を有していた。 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。 駅名に含まれる芦ノ牧温泉からは大きく離れ（最寄りは2つ隣の芦ノ牧温泉駅）、当駅周辺に温泉はない。 若郷湖 国道118号 福島県道214号芦ノ牧温泉南停車場線 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 通過 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） 大川ダム公園駅 - 芦ノ牧温泉南駅 - 湯野上温泉駅
居眠り

居眠り（いねむり、英: snooze）は、公共の場や職務中において睡眠すること。日本において顕著に観察される慣習である。 「その場で寝る」を表す日本語由来の語として日本国外で参照されることがある。従業員が職務への忠誠を間接的に示す方法という解釈もある。長時間労働による自宅睡眠時間の短縮化の帰結として居眠りを強いられているという訳である。上司に自身のハードワークを認識させる目的で、故意に居眠りを装うこともあるとされる。 NASAの実験によれば、日中の睡眠によりワーキングメモリの効率が高まる。つまり他の作業に関わる情報を忘れずに記憶しつつ、目の前の作業により集中できるようになる。ワーキングメモリは簡単ではない作業を行う際に特に必要となる基礎機能とされる。 国会を始め、議会での議員の議場での居眠りは批判されることが多い。一方で、国会が形式的なものとなっており、全員が出席して黙って座っている今の国会の審議の在り方を変えるべきだという意見もある。一部の議会では、酸素ボックスを設置する、議員の顔をカメラで写し、配信するなどの対策が取られている。  出典
トヨタ・TRエンジン

トヨタ・TRエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。 SUV、ピックアップトラック、ライトバン、タクシーなど、車両総重量が2.5トン程度の車種や、業務用途での運用を考慮し、低・中速域トルクを重視した設計となっている。従来のRZ型の基本設計を踏襲しているが、VVT-iの採用や樹脂部品の多用による軽量化など、基本性能が大きく改善されている。形式的には TZ型 の後継になる。 生産期間 2003年7月 - 　 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 搭載車種（車両型式） ハイエース/レジアスエースバン（TRH100系/200系） ハイエース/レジアスエース200系 日本国内向けバン ダイナ/トヨエース（TRY230系） コンフォート教習車（TSS13系） イノーバ 新興国市場車 マツダボンゴブローニィバン（TRH200M系） 1TR-FE トヨタ初の「EFI-LP (EFI for LPgas)」（電子制御式LPG液体噴射方式）エンジン 搭載車種（車両型式） （初）ダイナ/トヨエース（TRY231・281） クラウンセダン/クラウンコンフォート/コンフォート（TSS10系・TSS11系、2008年8月 - 2018年1月） 1TR-FPE型エンジン（S10系トヨタ・クラウンセダン#6代目 XS/BS/SS10系（2001年 - 2018年） 搭載車種（車両型式） ハイエース/レジアスエースワゴン（TRH200系） 4代目ハイラックスサーフ（TRN215W） 3代目ランドクルーザープラド（TRJ120系） 4代目ランドクルーザープラド（TRJ150系） 3代目ハイメディック（TRH200S系） ハイエース/レジアスエースバン200/210/220系 ランドクルーザー120系 ハイラックスサーフ210系 ハイラックス/ハイラックスヴィーゴ イノーバ 新興国市場車 タコマ ダイナ/トヨエース/日野・デュトロ（TRU500/TRC600系） 搭載車種（車両型式） ダイナ/トヨエース
大川ダム公園駅

大川ダム公園駅（おおかわダムこうえんえき）は、福島県会津若松市大戸町大字大川ロクロク石乙にある会津鉄道会津線の駅である。 1927年（昭和2年）11月1日 - 国有鉄道の舟子信号場（ふなこしんごうじょう）として開業。 1968年（昭和43年）10月17日 - 舟子仮乗降場（ふなこかりじょうこうじょう）開設。 1980年（昭和55年）12月1日 - 大川ダム建設に伴い移設。 1987年（昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。同時に舟子駅（ふなこえき）として駅に昇格。 7月16日 - 会津鉄道転換と同時に大川ダム公園駅に改称。 単式ホーム1面1線の地上駅。待合室があるのみの簡素な無人駅である。 駅名標には「山河美し丘の道」と記されている。 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。 若郷湖の北東部に位置しており、周辺に人家は少ない。直線距離ではおよそ2 km北方に芦ノ牧温泉があるが、当駅からのアクセスには適さない。 大川ダム 若郷湖東公園 舟子駅に昇格する以前の舟子信号場・舟子仮乗降場は、正式に認可されていないにもかかわらず客扱いをする「ヤミ駅」であり、時刻表にも載っていなかった。 会津線旧線は当駅の上三寄方の手前辺りから分岐しており、一部の旧線跡は大川ダムの底に沈んでいるが、旧舟子信号場跡地は水没しておらず、太陽光発電施設の一部となっている。また、旧線トンネルの一部も、近づくのは危険な上、入り口が柵で封鎖されているが、完全に水没はしていない。 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 通過 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） 芦ノ牧温泉駅 - 大川ダム公園駅 - 芦ノ牧温泉南駅
山本隆二

山本 隆二（やまもと りゅうじ、1970年3月30日 - ）は神奈川県出身のミュージシャン、作曲家、編曲家、キーボーディスト。O型。愛称はもっさん。神奈川県立港北高等学校を経て法政大学卒業。 1990年代中ごろから米国南部系音楽を得意としたバンド、DIXIE TANTASの鍵盤奏者として活動。2003年の解散後は主に女性歌手への楽曲提供および音源制作に於ける編曲を行う。また多数のアーティストのライブサポートも行っている。 杏沙子 安藤裕子 古内東子 湯川潮音 ji ma ma など 安野希世乃 杏沙子 安藤裕子 坂本真綾 笹川美和 柴田淳 秦基博 など DIXIE TANTAS - ウェイバックマシン（2002年9月12日アーカイブ分） DIXIE TANTAS公式サイト 山本隆二 (@ryuji_moss) - Twitter
芦ノ牧温泉駅

この項目に含まれる文字「芦」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 「芦」の文字は公式の表記「芦（）」と異なる可能性があります。 芦ノ牧温泉駅（あしのまきおんせんえき）は、福島県会津若松市大戸町香塩乙にある会津鉄道会津線の駅である。 1927年（昭和2年）11月1日 - 国有鉄道会津線の上三寄駅（かみみよりえき）として開業。 1971年（昭和46年）8月29日 - 荷物および小口扱い貨物の取り扱いを廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続配置とする。 1987年（昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 7月16日 - 会津鉄道に転換。芦ノ牧温泉駅に改称。 2008年（平成20年）4月24日 - 名誉駅長に、猫の「ばす」が就任。 2012年（平成24年） 6月3日 - ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅と姉妹駅の提携を結ぶ。 7月 - 駅前に「会津鉄道神社」が建立。 2015年（平成27年）12月24日 - 「ばす」が名誉駅長を退任し、猫の「らぶ」（後述）が新たに就任。駅舎にて「交代式」が催された。 2016年（平成28年）4月22日 - 先代名誉駅長の「ばす」が老衰により永眠。 2017年（平成29年）10月14日 - 名誉駅長「らぶ」の弟「ぴーち」が施設長に就任。 2018年（平成30年）7月20日 - TVアニメ『ノラと皇女と野良猫ハート』とのコラボレーション発表（登場する猫の名誉副駅長就任など）。 2020年（令和2年）3月末 - 病気治療のため「ぴーち」が施設長を退任。 2021年（令和3年）4月17日 - 「さくら」がアテンダントとして就任。 2022年 （令和4年）10月5日 - 名誉駅長「らぶ」が永眠。享年8。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は下りホーム側にあり、上下ホームは会津若松駅寄り端の構内踏切で結ばれている。 簡易委託駅。駅名標には「天下御免ジパング国会津芦ノ牧藩」と記されている。 側線にはトロッコ列車「AT-301」（元国鉄キハ30 18）が静態保存されている。 駅舎の中には売店があり、会津鉄道と「猫駅長」（後述）たちのグッズ・猫御朱印・地元産品等が売られているほか、待合室は「Cafe ばす」となっていて、飲料が供されている。メニューは猫駅長たちにちなんだ名前となっている。Cafe ばす設置以前は待合室は木製の長椅子と多数の猫の写真に覆われた大机が置かれていたが、設置後は丸い小さな机と1人用の椅子に換えられている。 2008年（平成20年）4月24日に、この駅に住んでいる猫「ばす」（ひらがなが正しい）が名誉駅長（動物駅長）として任命された。 「ばす」は2000年（平成12年）6月頃に近くの子供に拾われて以来、芦ノ牧温泉駅を住処としており、この駅の人間の女性駅長である小林美智子に世話をしてもらっていた。任命される以前にも駅に住む地元のアイドルといった紹介がメディアで行われたこともある。任命式においては、同様に和歌山電鐵から正式に任命されて話題を呼んだ貴志川線貴志駅のたま駅長からも祝電が贈られた。ばす駅長をあしらったキーホルダーなどのグッズも販売されている。 2010年（平成22年）2月に導入されたトロッコ車両であるAT-351の内外装には、ばすの姿や足跡が描かれている。 2014年（平成26年）7月15日頃、高齢となった「ばす」の後継として、4月に誕生したアメリカンカールの「らぶ」が「駅長見習い」として採用された。その後、1歳8か月となっていた2015年（平成27年）12月24日、「ばす」から名誉駅長の座を引継ぎ、第2代名誉駅長に就任した。 初代名誉駅長の「ばす」は、2016年（平成28年）4月20日頃になって体調を崩し、同年4月22日に容態が急変、22時47分に息を引き取った。享年18歳（推定）で、死因は老衰とされている。同年5月1日には社葬が営まれ、約300人のファンが訪れた。 2017年（平成29年）10月14日には「らぶ」の実弟「ぴーち」が施設長に就任。平日は「らぶ」と「ぴーち」が交代で出勤するようになった。2020年（令和2年）3月末に病気治療のため「ぴーち」が退任。2021年（令和3年）4月17日には、「らぶ」と「ぴーち」の妹である「さくら」がアテンダントに就任した。それ以外に「らぶ」たちのいとこにあたる猫たちも時たま駅に姿を見せることがある。 2022年（令和4年）8月に受けた定期検診において、2代目名誉駅長の「らぶ」に慢性腎臓病が発覚。駅長の仕事を休み療養を行っていたが、同年10月5日12時56分、容態が急変し息を引き取った。 ばす駅長の活動が、オール読み切りの猫マンガ雑誌『ねこぷに 2周年カンパイ号』（2009年4月27日発売、メディアックス刊）で、貴志駅の「たま駅長」と共に漫画となる。 また、ジャイブ刊『月刊コミックラッシュ』でシリーズ連載されている「新新宿駅企画課 あるぷすひろば」（原作・水越保、作画・たかはしまもる）の第17話でも他の動物駅長たちと並んで紹介されている。 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は99人であった。 駅名由来の芦ノ牧温泉は当駅から4 kmほど離れており、アクセスには後述の路線バス（約15分）、もしくはホテル・旅館による送迎バスを利用する。 駅前には、旧名上三寄駅の駅名標がある。 会津若松市役所大戸市民センター 会津若松市立大戸中学校 上三寄郵便局 福島県道213号芦ノ牧温泉停車場線 牛乳屋食堂、うえんで食堂 - 共に会津ラーメンの店 駅から東に約200 mの国道118号線上の「上三寄」が最寄りのバス停となる。 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 西若松駅 - 芦ノ牧温泉駅 - 湯野上温泉駅 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・■普通（「リレー号」含む） あまや駅 - 芦ノ牧温泉駅 - 大川ダム公園駅
バラスト

バラスト (ballast) は、乗り物（本来は船舶）の重量を増したり重量のバランスを取ったりするために積み込む重し。日本語では脚荷、底荷という。 低地ドイツ語・スカンディナヴィア語の barlast が語源である。「裸 (bare)」、転じて「価値のない（積荷）」という意味である（研究社『リーダーズ英和辞典』より）。 船舶のバラストには、単純に重量を増し喫水を上げる効果のほか、重心を下げて復原性（左右への傾きに対する安定性）を増す効果もある。復原性を増す効果を最大にするため、バラストは最も船底に積まれる。なお、喫水を上げるだけでも、重量と浮力のバランスにより、間接的に復原性が増す。 貨物船は貨物を積んだ状態を基準に設計されているため、空荷で喫水が下がると、復原力の低下、下方視界の遮りなどの問題が起こる。貨物船でなくとも、帆船は帆の重量でトップヘビーになりやすく復原力が不足するので、バラストが使われる。 かつては砂利、土砂、丸太、石などさまざまなものがバラストに使われた。スコッチ・ウイスキーの「ティーチャーズ・ハイランドクリーム（英語版）」はオーストラリア行きの船にバラストとして積むことで熟成しつつスペースを有効活用していた。 現在の貨物船では海水をバラスト水として使う。荷室に海水を入れる場合と、専用のバラストタンク（英語版）を持つ場合とがある。レジャー用帆船は鉄製の固形バラストを使う。 潜水調査船などは、潜水開始時に積んだバラストを投棄することで確実に浮上するよう船体浮力が設計される。動力やケーブル引き揚げで浮上する仕様であっても、緊急浮上用に浮力を確保した上でバラストを積んでおくことは多い。 長期間航行する軍用の潜水艦では使い捨てのバラストは都合が悪いので、バラストタンクに海水を出し入れすることで浮上・沈降を調整する（バラストを増やし沈降することもできる）。通常は、浮上・沈降用のメインタンクの前後に2つのトリムタンクを持ち、前後間で海水を移動させることでトリム（上下方向の傾き）制御も可能である。また、水中動力となるバッテリーは、こまめで不定な充放電に強い特性から誕生以来鉛電池だが、船底に配置された重いバッテリーは艦の姿勢を安定させる固定バラストを兼ねている。 気球は高度の調節のために砂袋などをバラストに使う。バラストを投棄すれば高度が上がる。 航空機は重心の制御にバラストを用いるほか、グライダーの場合速度・高度調整のためにバラストを使う。 重心の制御には機内燃料の燃料移送 (cross-feed) で対応することもある。 バラストには鉛などの他、グライダーの場合上空で投棄し地上に落下させても安全な液体の水などが用いられる。 F1などのカーレースの多くでは、最低重量の制限があり、それを下回る場合はバラストを積んで調整する。搭載位置を動かし、重量配分の適正化を助ける働きがある。 航空機や宇宙船などの実験機・試験機などでは、実機で搭載予定の機材と同じ重さのバラストを積み、実機と同じ振る舞いになるようにする。 鉄道路線の線路を支える枕木が動かないように線路の枕木を埋めるように撒かれる小石をバラストという。
礪山サービスエリア

礪山サービスエリア（ヨサンサービスエリア）は全羅北道益山市にある湖南高速道路上のサービスエリアである。 湖南高速道路 ガソリンスタンド 駐車場 生活雑貨 胡桃菓子 うどん専門店 食堂 スナック ガソリンスタンド LGカルテックス製油 駐車場 益山IC - 礪山SA - 論山JCT 益山市公式サイト（韓国語）
労作教育

労作教育（ろうさくきょういく）は、20世紀の初頭、ドイツの教育改革運動（ドイツの呼称では「改革教育運動」）のなかで、19世紀末までの範例的で書物中心の教え込み教育への反動として、ゲオルグ・ケルシェンシュタイナーらが提唱した労作学校の概念から生まれてきたものである。 ケルシェンシュタイナーの主著『労作学校の概念』を小林澄兄が翻訳紹介し、日本でもこれに共感が寄せられた。彼は、労作学校（独: Arbeitsschule）が、当時台頭してきたマルクス主義で人の根本的な定義を「労働」（独: Arbeit）としたことと相通じ、これにより政治的な含蓄が教育観に微妙な色彩を与えるのを懸念して、唐の禅僧百丈和尚の「一日不作、一日不食」（いちにちなさざれば、いちにち食べず）を、当時国内でも精神的に傾倒する人の多かった西田幾多郎が座右の銘としていることもあり、そこから「働くこと」を禅でいう「作」と翻案して、Arbeit、即「労作」と訳した。これにより、逆に、精神的な創造、創作といったニュアンスが込められることにもなった。マルクス主義的な教育を標榜する立場では、これを「労働教育」と訳す向きもあるし、また「労作教育とは広い意味での労働教育のことである」といった説明をする場合もある。 戦後、小林澄兄と共に国際新教育協会を設立した小原國芳は、これに共感し、彼の標榜する全人教育の一つの柱としてこれを取り入れた。彼の創立した玉川学園の正門を入ってすぐのところに「一日不作、一日不食」の石碑もある。彼は、労作教育を、本に頼るのではなく、畠を耕したり、動物を飼育したり、バイオリンを作ったり、自らの自発的な活動として、創造的に係わっていく仕事の中での学びと考えた。労作の作とは、作業ではなく、創作、創り出すこと、生み出すことだという。玉川学園の小学部から大学までカリキュラムの中に「労作」の時間が設けられている。東海大学など、それ以外の大学でも教育理念の中に労作教育を謳っている学校がある。 小原國芳『全人教育論』玉川学園出版部　1969年 小林澄兄『労作教育思想史』玉川学園出版部　1948年
スティレット

スティレット（イタリア語:stiletto、ドイツ語: Stilett）は短剣の一種で、中世期後半、チェインメイル（鎖帷子）が普及し、それまでの剣等ではなかなか相手にダメージを与えられなくなった時代に発明されたと言われる武器。イタリアの北ヴェネト州で作られたスティレットはフセットと呼ばれる。 瀕死の重傷を負った騎士にとどめを刺すために用いられたということから、「慈悲」(ラテン語: misericordia、英語: mercy）の一撃を与えるという意味でミセリコルデ（英語: misericorde）と呼ばれることもある。 十字架の様な形状で、先端が尖っている。また、短剣の部類としては長身で、大概は全長30cm程である。先端は鋭利だが、両側に刃は付いていない。針の部分が四角、三角、あるいは平たい形状のものもあるが、使い方は一緒である。殺傷を目的として、鎖帷子や鎧の隙間を狙って敵を突き刺すのに使うために作られた武器である。達人は鎧ごと貫く事も出来たと言われるが、他の武器に比べリーチが余りに短いため、メインの武器ではなく、とどめ専用として携帯されていたとされる。12世紀以降にドイツやイングランドで武器として使用された。 イギリスの作家ケン・フォレットが1978年に発表し、1981年に映画化もされたスパイ小説『針の眼』では、携行性の便利さから暗殺者が愛用する武器として設定されている。
頓別仮乗降場

頓別仮乗降場（とんべつかりじょうこうじょう）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡浜頓別町字頓別にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の仮乗降場（廃駅）である。興浜北線の廃線に伴い、1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。 1956年（昭和31年）2月26日 - 日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の頓別仮乗降場（局設定）として開業。 1985年（昭和60年）7月1日 - 興浜北線の全線廃止に伴い、営業を停止、廃止となる。 字名より。もともと「頓別」は頓別川河口付近の地名であったが、その後流域全体を表す大地名と化し、後年の分村や町政施行に伴う自治体名改称により、現在単なる「頓別」の地名は浜頓別町海岸付近の字名としてのみ残っている。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。廃止時まで仮乗降場であり、無人駅だった。 当仮乗降場が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「トウ・ウン・ペツ」（沼から出る川）に由来する。 国道238号（宗谷国道） 頓別漁港 頓別郵便局 頓別小学校 頓別川 宗谷バス「頓別」停留所 日本国有鉄道 興浜北線 浜頓別駅 - 頓別仮乗降場- 豊牛駅
豊浜仮乗降場

豊浜仮乗降場（とよはまかりじょうこうじょう）は、北海道 （宗谷支庁）枝幸郡浜頓別町字斜内にあった日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の仮乗降場（廃駅）である。興浜北線の廃線に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。 1956年（昭和31年）2月26日 - 日本国有鉄道興浜北線の豊浜仮乗降場（局設定）として開業。 1985年（昭和60年）7月1日 - 興浜北線の廃線に伴い廃止となる。 斜内地区の海岸の通称から。「豊かな浜」の意とされる。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。 国道238号（宗谷国道） 宗谷バス「豊浜」停留所 2000年（平成12年）時点で跡形も無くなっている。 日本国有鉄道 興浜北線 豊牛駅 - 豊浜仮乗降場 - 斜内駅
山臼仮乗降場

山臼仮乗降場（やまうすかりじょうこうじょう）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡枝幸町字目梨泊にあった日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の仮乗降場（廃駅）である。興浜北線の廃線に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。 1956年（昭和31年）2月26日 - 日本国有鉄道興浜北線の山臼仮乗降場（局設定）として開業。 1985年（昭和60年）7月1日 - 興浜北線の廃線に伴い廃止となる。 アイヌ語の「ヤㇺワッカウㇱ（yam-wakka-us）」（冷たい・水・いつもある〔ところ〕）からとされている。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは北見枝幸に向かって左手（海側）に設置され、近くに待合室があった。 国道238号（宗谷国道） 宗谷バス「問牧小学校前」停留所 日本国有鉄道 興浜北線 目梨泊駅 - 山臼仮乗降場- 問牧駅
氷川神社 (足立区千住)

氷川神社（ひかわじんじゃ）は、東京都足立区千住4丁目にある神社。 元禄4年(1691年)創建。 明治初期、廃仏毀釈の時に本地仏が別当寺に移転。 明治5年（1872年）建造の山車（高さ7.5メートル）。 宝暦2年（1752年）の大幟一対（長さ15メートル）、文化14年（1817年）の亀田鵬斎筆の幟。 高正天満宮 稲荷神社 猿田彦神社 高正天満宮は、千住4丁目の名主で、開拓の指揮を取った高梨家の菅公像を、断絶後の門地を継承した正木家が祠を建て祀った物。高梨と正木の頭文字が社号となっている。 JR常磐線北千住駅　徒歩10分 東京メトロ日比谷線北千住駅　徒歩10分 東京メトロ千代田線北千住駅　徒歩10分 東武伊勢崎線北千住駅　徒歩10分 つくばエクスプレス線北千住駅　徒歩10分
目梨泊駅

目梨泊駅（めなしどまりえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡枝幸町字目梨泊にあった日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の駅（廃駅）である。電報略号はメト。事務管理コードは▲122003。 1936年（昭和11年）7月10日 - 鉄道省興浜北線浜頓別駅 - 北見枝幸駅間開通に伴い開業（一般駅）。 1944年（昭和19年）11月1日 - 不要不急線指定に伴い興浜北線が前日の営業をもって鉄道運輸営業休止となったことにより、営業休止。 1945年（昭和20年）12月5日 - 興浜北線の旅客運輸営業開始（再開）に伴い、営業再開。 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1973年（昭和48年）9月17日 - 貨物・荷物取扱い廃止。同時に無人化。 時期不詳 - 簡易委託化（駅前の個人宅）。 1985年（昭和60年）7月1日 - 興浜北線の廃線に伴い廃止となる。 所在地名より。アイヌ語の「メナㇱトマリ（menas-tomari）」（東風〔のとき〕の・泊地）に由来する。周辺の海岸部には防波堤のように突き出た岬（現在、目梨泊岬と呼ばれている岬）があり、かつて東南風の際は、船が避難したという。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（北見枝幸方面に向かって左手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。 無人駅（簡易委託駅）となっており、有人駅時代の木造駅舎が残っていた。駅舎は構内の北東側に位置しホームから少し離れていた。この駅舎は老朽化が激しかった。駅自体は完全無人であるが、駅前の個人宅で乗車券を販売している簡易委託駅となっていた。 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。 国道238号（宗谷国道） 北オホーツクトンネル（国道238号） 北見神威岬 目梨泊岬 - 駅から北東に約1km。 宗谷バス「目梨泊」停留所 2000年（平成12年）時点では空き地になっており、駅舎右隣にあった立ち木のみが残っていた。2010年（平成22年）時点でも引き続き空き地になっている。 日本国有鉄道 興浜北線 斜内駅- 目梨泊駅 - <山臼仮乗降場> - 問牧駅