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太田雅之

太田 雅之（おおた まさゆき、1973年6月17日 - ）はJリーグディビジョン2（J2）のモンテディオ山形に所属していた元プロサッカー選手。ポジションはDF。 NEC山形に入団した初年度、開幕戦でいきなりスタメン出場し、0－0で迎えた後半ロスタイムに決勝ゴールを決めた。左右のサイドバックや3トップのウィングなど、タッチライン際を主にプレーした。試合中の接触プレーで脚の靭帯を損傷したり、鼻骨を骨折したりと、プレー続行不可能な状態にもかかわらず、退場することなくプレーし続けるその姿に、サポーターの間では「鉄人」と呼ばれるようになった。2006年シーズン終了後に現役を引退した。 引退後の2007年からは、モンテディオ山形ユース（U-18）のコーチを務めている。 2010年からは山形ジュニアユース村山（U-15）のコーチに就任。翌2011年はジュニアユース庄内のコーチを務め、2013年からは監督を務める。 鎌倉市立深沢小学校 鎌倉市立深沢中学校 神奈川県立七里ガ浜高等学校 国士舘大学 1996年-2006年 モンテディオ山形 Jリーグ初出場-1999年3月14日 J2第1節 Jリーグ初得点-1999年4月29日 J2第8節 2007年 - 2009年 モンテディオ山形ユース（U-18）コーチ 2010年 モンテディオ山形ジュニアユース村山（U-15）コーチ 2011年 - 2012年 モンテディオ山形ジュニアユース庄内（U-15）コーチ 2013年 - 現在 モンテディオ山形ジュニアユース庄内（U-15）監督 モンテディオ山形の選手一覧 リスト・オブ・ワン・クラブ・マン 太田雅之 - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) 太田雅之 - J.League Data Siteによる選手データ モンテディオ山形公式サイト 表示 編集
佐々木勇人

佐々木 勇人（ささき はやと、1982年11月29日 - ）は、宮城県塩竈市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはミッドフィールダー。 塩竈市の塩釜FCでジュニアユースの監督をしていた父親に育てられ、ジュニアからユースまで同クラブで育つ。ジュニア時代だった1993年には、カカを擁するサンパウロFC下部組織と試合をした経験を持つ。ユース時代に宮城県選抜に選ばれており、この県選抜時代にはのちにチームメイトとなる今野泰幸と共にプレーしている。 2001年に大阪学院大学へと進学する。同校の1年後輩に石櫃洋祐がおり、現在でも仲が良い。サッカーを始めた頃からプロ入りまでは、ずっとトップ下（いわゆる司令塔）のポジションを務めた。プロ入り前に故郷のベガルタ仙台に練習生として参加したが、契約には到らず。その後、同じ東北のライバルクラブであるモンテディオ山形へと入団した。本人はこの時の挫折をバネにしたことで、後に山形で活躍することができたと語っている。 2005年、J2の山形に入団。1シーズン目からレギュラーとして活躍。開幕戦から先発出場を果たし、初得点を挙げた。第7節には約60メートルのロングシュートを決めた。鈴木淳、樋口靖洋両監督に右サイドハーフとして起用され、3シーズンでJ2リーグ戦119試合に出場し、山形の攻撃陣の一角を担った。2007年11月7日の天皇杯4回戦でガンバ大阪と対戦。チームはPK戦で敗れたが、G大阪監督の西野朗にその活躍ぶりを見初められ、翌年のG大阪への移籍に繋がった。 2008年、山形からJ1のG大阪へ完全移籍。開幕戦はチーム事情から右サイドバックとして先発出場したものの、その後はしばらく出番に恵まれない時期が続いた。7月16日のFC東京戦では、後半開始から投入されたが機会を生かせず、後半35分に途中交代させられた。この日は悔しくて眠れなかったと語っている。結果的にはこの試合が転機となって、それ以降は自らの持ち味であるスピード感溢れるドリブルを前面に押し出すようになり、それが奏功して出場機会を増やしていった。初めてJ1の舞台で戦ったこの年はリーグ戦19試合に出場した。ACL2008準決勝浦和レッズ戦の2ndレグでは、1点ビハインドの後半に投入され、逆転勝ちに貢献した。アデレード・ユナイテッドとの決勝では、両レグに先発出場した。FIFAクラブワールドカップ準々決勝のアデレード・ユナイテッド戦にも先発出場したが、全治3週間の怪我を負い、19分間でピッチを退いた。 2009年は、第2節から主にスーパーサブとして活躍。第8節からは大胆なフォーメーション変更で控えとなった安田理大の代わりに中盤のスターティングメンバーで起用される機会が増え、結局リーグ戦30試合に出場して存在感を示した。翌2010年以降も、主にスーパーサブとしてチームに貢献した。 2013年、ベガルタ仙台へ完全移籍。2014年シーズン終了をもって契約満了により仙台を退団。 2015年に京都サンガF.C.へ移籍 したが、シーズンオフの11月に契約満了で退団した。2016年より栃木SCに完全移籍により加入した。 2016年シーズンをもって現役を引退し、2017年より仙台のスクールコーチに就任した。 2021年よりWEリーグに加盟したマイナビ仙台レディースのコーチに就任。 50メートルを5秒9で走るスピードを持ち、主として右サイドでプレーする攻撃的ミッドフィールダー。 塩釜FCジュニア 1995年 - 1997年 塩釜FCジュニアユース 1998年 - 2000年 塩釜FCユース（宮城県塩釜高等学校） 2001年 - 2004年 大阪学院大学 プロ経歴 2005年 - 2007年 モンテディオ山形 2008年 - 2012年 ガンバ大阪 2013年 - 2014年 ベガルタ仙台 2015年 京都サンガF.C. 2016年 栃木SC その他の公式戦 2009年 スーパーカップ 1試合0得点 2016年 J2・J3入れ替え戦 1試合0得点 その他の国際公式戦 2008年 パンパシフィックチャンピオンシップ 2試合0得点 スルガ銀行チャンピオンシップ 1試合0得点 出場歴 Jリーグ初出場・初得点 - 2005年3月5日 J2第1節 vsザスパ草津（群馬県立敷島公園サッカー・ラグビー場） ガンバ大阪 天皇杯：2回 (2008年、2009年) AFCチャンピオンズリーグ：1回 (2008年) パンパシフィックチャンピオンシップ：1回 (2008年) 2017年 ベガルタ仙台 スクールコーチ 2018年 ベガルタ仙台 スクールコーチ 兼 アカデミースカウト 2019年 ベガルタ仙台 アカデミースカウト 2020年 ベガルタ仙台 アカデミースカウト 兼 スクールコーチ 2021年 - マイナビ仙台レディース コーチ
ウルトラマラソン

ウルトラマラソン（英: Ultramarathon）とは、42.195kmを超える道のりを走るマラソンのことである。大会には100kmなど一定の距離を走るもの（距離走）と、24時間走のように一定の時間を走り続けその距離を競うもの（時間走）がある。 100kmや24時間走は代表的な種目である。国際ウルトラランナーズ協会（IAU）はIAU100km世界選手権やIAU24時間走世界選手権などの国際大会を主催している。また、100kmではワールドアスレティックス（世界陸連）が道路の世界記録を公認している。他にも長いものでは睡眠を挟みながら7日間かけて行われるレースや約5,000kmを走るものまである。 山岳マラソン大会はトレイルランニングにまとめて記載。 山岳や砂漠レース（ウルトラトレイル・デュ・モンブラン、サハラマラソンなど）はトレイルランニングにまとめて記載。
法定外目的税

法定外目的税 (ほうていがいもくてきぜい) は、地方税の一つ。地方税法に定めのある以外の税目の地方税で、目的税であるものを言う。 地方自治体が、法定外目的税を新設、変更しようとする場合は、あらかじめ総務大臣に協議し、その同意を得なければならないとされる（地方税法731条2項）。但し、 国税又は他の地方税と課税標準を同じくし、かつ、住民の負担が著しく過重となること 地方団体間における物の流通に重大な障害を与えること 国の経済施策に照らして適当でないこと のいずれかに該当する場合を除き、総務大臣は同意を与えなければならないこととされている（地方税法733条）。 なお、法定外税ではあっても、申告納付の方法・延滞金・加算金・徴税吏員による調査・滞納処分等に関しては地方税法に定めがあり、法定外税を定める条例においてもこの範囲を超えることはできないと解される。 「乗鞍環境保全税」： 岐阜県（2003年施行） 「産業廃棄物税」 2020年4月現在、27都道府県で採用されている。都道府県が単体で課税するのではなく、複数の都道府県が共同で導入している場合が多い。1トンあたり1000円の課税をしているところがほとんどである。 「環境未来税」： 福岡県北九州市（2003年施行） 産業廃棄物税の一つ。 「開発事業等緑化負担税」：大阪府箕面市（2016年） 「環境協力税」：沖縄県伊是名村・伊平屋村・渡嘉敷村・座間味村 「使用済核燃料税」： 新潟県柏崎市（2003年施行)、佐賀県玄海町（2017年施行) 「遊漁税」： 山梨県南都留郡富士河口湖町（2001年施行） 日本で最初の法定外目的税。 「宿泊税」： 東京都（2002年施行)、大阪府（2017年施行）、京都市（2018年施行）、金沢市（2019年施行）、北海道倶知安町(2019年施行)、福岡県（2020年施行）、福岡市（2020年施行）、北九州市（2020年施行） 「一般廃棄物埋立税」： 岐阜県多治見市（2001年施行、2006年廃止） 「すぎなみ環境目的税」： 東京都杉並区（2002年制定(施行せず)、2008年廃止） 「山砂利採取税」： 京都府城陽市（2011年施行、2016年失効。2011年に法定外普通税から変更された。） CiNii>法定外目的税 法定外普通税 地方分権の推進を図るための関係法律の整備等に関する法律 『法定外目的税』 - コトバンク 表示 編集
内山俊彦 (1978年生のサッカー選手)

内山 俊彦（うちやま としひこ、1978年10月21日 - ）は、鹿児島県出身のサッカー指導者、元プロサッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー。 JFL時代から9年間、モンテディオ山形でプレーし、通算で201試合に出場し6ゴールを記録。 ヴィッセル神戸のオファーを受け、2007シーズンからは神戸でプレー。同年第4節鹿島アントラーズ戦でJ1公式戦に初めて先発出場した。鹿島戦以降14節連続スタメン出場も果たすもその後は 坪内秀介、茂木弘人などにポジションを奪われ出番を減らし、10月末に左足関節外側側副靭帯損傷で離脱した。怪我から復帰した2008年シーズンでは先述の2人が移籍、負傷離脱したこともありレギュラーとして出場。本職の左SBの他に右SBも務めた。第28節の京都サンガF.C.戦でJ1初ゴールを決めた。2009年はメンバーから外れることが増え、12月2日に戦力外通告を受けた。 2010年からヴァンフォーレ甲府へ移籍。出場停止以外全試合に出場しJ1復帰へ大きく貢献。 中でもアウェイ三ツ沢での横浜FC戦、終了間際でのヘディングシュートでの決勝ゴールは強烈なインパクトを残した。2011年7月16日、G大阪戦（中銀スタ）でJ1、J2通算300試合出場を達成。自らその試合でゴールした。 2012年よりベガルタ仙台へ移籍したが、同年12月6日、契約非更新が発表され1年で退団となった。2013年1月8日、同クラブから現役を引退し、モンテディオ山形ユースコーチに就任することが発表された。 2019年にJFA 公認S級コーチのライセンスを受講し、2020年に承認され取得した。 ユース経歴 指宿市立丹波小学校 高尾野町立高尾野小学校 高尾野町立高尾野中学校 れいめい高校 日本体育研究所 プロ経歴 1998年 - 2006年 モンテディオ山形 2007年 - 2009年 ヴィッセル神戸 2010年 - 2011年 ヴァンフォーレ甲府 2012年 ベガルタ仙台 Jリーグ初出場 - 1999年5月16日 J2第12節 大分トリニータ戦（山形県） Jリーグ初得点 - 2004年7月27日 J2第24節 川崎フロンターレ戦（山形県） 2013年 - 2017年 モンテディオ山形 2013年 - 2015年 ：ユースコーチ 2016年：トップチームコーチ 2017年：ジュニアユース村山監督 2018年 - 2019年 ヴィッセル神戸： 2018年：トップチームアシスタントコーチ 2019年4月 - 6月：トップチームアシスタントコーチ 2019年7月 - ：強化部スカウト 2020年：モンテディオ山形ユース監督
名岐駅伝

名岐駅伝（めいぎえきでん）とは2月の上旬に岐阜・名古屋間で行われる、男子一般の部と男子高校の部による駅伝である。愛知・岐阜・三重・長野・石川・福井から一定レベル以上の実業団・高校が集まる。 1930年（昭和5年）からほぼ毎年開催されており（1944年 - 1947年、1966年 - 1977年は未開催）、中部地区最古の駅伝にして最大の規模を誇る駅伝である。大会当日の深夜にCBCテレビで録画テレビ中継される。ただし最近はテレビ中継が行われていない。 なお、2013年5月に2014年大会からの休止が決まった。 2007年大会より一般第二区と第三区、高校第一区と第二区のコースを見直し全体の距離を削減した。 一般男子の部　6区間52.6キロ 第一区　大垣城ホール前 - 岐阜県庁前　12.4キロ 第二区　岐阜県庁前 - 中日新聞岐阜支社前　7.3キロ 第三区　中日新聞岐阜支社前 - 笠松大洋電機前　6.0キロ 第四区　笠松大洋電機前 - 一宮中日新聞支局前　9.8キロ 第五区　一宮中日新聞支局前 - 稲沢下津交番前　6.2キロ 第六区　稲沢下津交番前 - 中日新聞社前　10.9キロ 高校男子の部　6区間40.2キロ 第一区　岐阜県庁前 - 中日新聞岐阜支社前　7.3キロ 第二区　中日新聞岐阜支社前 - 笠松大洋電機前　6.0キロ 第三区　笠松大洋電機前 - 一宮中日新聞支局前　9.8キロ 第四区　一宮中日新聞支局前 - 稲沢下津交番前　6.2キロ 第五区　稲沢下津交番前 - トヨタ自動車清洲研修センター前　4.3キロ 第六区　トヨタ自動車清洲研修センター前 - 中日新聞社前　6.6キロ 一般男子の部では、前年の名岐駅伝の中で一定以上の順位で出場権を獲得チームに加えて、出場権を獲得していないチームのうち中山道東濃駅伝の上位6チームと東海学生駅伝の上位3チーム、駅伝カーニバルの上位6チームから選出される。 高校男子の部では、全国高校駅伝の県予選会の順位によって選出され、愛知・岐阜のチームに限って駅伝カーニバルで上位8チームが出場権を獲得できる。 2000年以降の優勝チームを掲載 当大会の開催日は必ずと言っていいほど別府大分毎日マラソンの開催日と重複してしまうため、全国規模であるはずの別大マラソンに中部地方（山梨・新潟など中日新聞の非販売エリアは除く）の実業団の選手が送りこめない、という弊害ももたらしている。ちなみに開催翌日の中日スポーツは主催者ということもあり当駅伝の結果を見開き2頁で伝えているが、別大マラソンについては大記録などが出ない限りベタ記事同然に扱っている。 2011年は1978年の大会再開以来初となる1月開催（1月30日）となり、別府大分毎日マラソンとは開催日が重ならなくなった。その代わり同日には大阪国際女子マラソンが行われている。
イプスウィッチ (クイーンズランド州)

イプスウィッチ（Ipswich）は、オーストラリアのクイーンズランド州南東部、ブリマー川沿いに位置する地域自治体（LGA）である。 州都ブリスベンの南西40kmに位置する。 面積は1,207 km²。統計上はブリズベン都市圏に含まれるが、独自の歴史を持った都市である。 主な川 ブリマー川 人口は約20万人。ブリスベン都市圏の拡大に伴い人口は増加傾向にある。 1826年、モートン湾流刑地の司令官パトリック・ローガン はブリスベン川を上り、石灰岩などの鉱物をこの地域に発見した。直ちに入植が計画され、翌年、最初の流刑者と教区民生委員が到着し採掘が開始された。町は "Limestone" (石灰岩)と呼ばれ、当時の中心道路は Limestone Street という名前だった。 1843年、クイーンズランドの植民地「イプスウィッチ」と制定される。 改名は、兵士のヘンリー・ウェイドが発議し、NSW総督ジョージ・ギプス が承認した。名称はイングランドのイプスウィッチから来ている。 1848年、石炭の採掘開始。 1858年、自治体であることを宣言。クイーンズランド植民地発足時には州都の候補地の一つだった。 1865年、クイーンズランドで最初の鉄道が開業した。 1893年に洪水の被害を受けた。 1974年、ブリスベン洪水 で8,500戸が浸水した。 姉妹都市 練馬区（日本国 関東地方 東京都） 石炭の採掘は現在でも行われており、イプスウィッチの主力産業である。近年は製造業の集積が進んでおり、雇用の機会が増えている。 ブリズベン都市圏の拡大により、イプスウィッチ周辺では住宅開発が盛んに行われており、人口は急速に増加している。特にリプリー 地区の開発は州内最大規模である。 鉄道はイプスウィッチ・ローズウッド線でブリズベンと結ばれている。イプスウィッチ駅は州内で最初の鉄道駅である。 サザンクイーンズランド大学 （2006年開設） クイーンズランド大学 イプスウィッチキャンパス TAFE Queensland South West, Bundamba & Springfield イプスウィッチ・アートギャラリー 鉄道博物館 RAAF Base Amberley ：オーストラリア空軍の最大の基地 ネリマガーデンズ - 姉妹都市である練馬区と名前が同じ公園
臼井幸平

臼井 幸平（うすい こうへい、1979年7月16日 - ）は、神奈川県出身の元プロサッカー選手。ポジションはDF、MF。神奈川県立汲沢高等学校出身。 ベルマーレ平塚ユースから1998年にトップチームに昇格。しかし、親会社の撤退で財政難に陥ったチームはJ2に降格、臼井本人は出場機会が乏しく、2000年シーズン終了後に戦力外になり、退団。 2001年は無所属状態になったが、2002年に横浜FCへ入団。右サイド（ハーフ、バック）のレギュラーとして活躍した。 2005年、モンテディオ山形へ完全移籍。山形では右サイドバックのレギュラーに定着。当時、右サイドハーフを務めた佐々木勇人とのホットラインで、山形のサイド攻撃を担った。2007年は開幕前の怪我で木村誠にスタメンを譲ったが、復帰後はレギュラーとして活躍した。 2008年、古巣の湘南ベルマーレに完全移籍。ここでも右サイドバックでレギュラーとして活躍。2009年、11年ぶりのJ1復帰に貢献した。 2012年より、栃木SCに完全移籍。本人の希望により7月31日付けで契約が解除された。同年12月14日、栃木SCから引退が発表された。 現在はF･T･A･R soccer schoolの代表を務めている。 1988年 - 1991年 横浜市立中田小学校 1992年 - 1994年 ベルマーレ平塚ジュニアユース (横浜市立中田中学校) 1995年 - 1997年 ベルマーレ平塚ユース (神奈川県立汲沢高等学校) 1998年 - 2000年 ベルマーレ平塚/湘南ベルマーレ 2002年 - 2004年 横浜FC 2005年 - 2007年 モンテディオ山形 2008年 - 2011年 湘南ベルマーレ 2012年 栃木SC Jリーグ初出場 - 1998年9月26日 J1 2ndステージ第8節 対横浜フリューゲルス(横浜FC)戦（国立競技場） Jリーグ初得点 - 2002年3月24日 J2第5節 対大分トリニータ戦（夢の島陸上競技場） 2013年 - CYD FCコーチ
石光真臣

石光 真臣（眞臣）（いしみつ まおみ、1870年6月7日（明治3年5月9日） - 1937年（昭和12年）12月8日）は、日本陸軍の軍人。陸軍中将従三位勲一等功四級。日露戦争時の諜報活動で知られる石光真清は兄。 明治3年（1870年） - 熊本県託麻郡本山村（現･熊本市中央区）に旧熊本藩士・石光真民（100石）、守家の子として生まれた。 明治21年（1888年） - 陸軍幼年学校卒業　野戦砲兵第2連隊入隊 明治23年（1890年） - 陸軍士官学校卒業（1期） 明治24年（1891年） - 陸軍砲兵少尉 明治33年（1900年） - 陸軍大学校卒業（14期） 明治36年（1903年） - ドイツに留学（-1904年4月）　分家して一家を創立する 明治37年（1904年） - 第十連隊大隊長 明治38年（1905年） - 旅順要塞参謀 大正5年（1916年） - 陸軍少将　支那駐屯軍司令官として天津に在勤 大正7年（1918年） - 憲兵司令官 大正8年（1919年） - 陸軍中将 大正9年（1920年） - 馬政局長官 大正11年（1922年） - 第1師団長 大正12年（1923年） - 関東大震災の際、帝都警備の為、東京南部警備司令官として活躍 大正14年（1925年） - 予備役 昭和12年（1937年） - 胃癌により死去　墓は東京都府中市の多磨霊園にある 位階 1892年（明治25年）2月3日 - 正八位 1893年（明治26年）12月16日 - 従七位 1896年（明治29年）5月15日 - 正七位 1919年（大正8年）9月10日 - 従四位 1925年（大正14年）6月24日 - 従三位 勲章等 1895年（明治28年）12月20日 - 勲六等瑞宝章・功五級金鵄勲章 1919年（大正8年）12月15日 - 戦捷記章 1920年（大正9年）11月1日 - 勲一等瑞宝章・大正三年乃至九年戦役従軍記章 兄　真澄、安熊、真清（軍人） 姉　真知子、真佐子 妹　真都（橋本卯太郎（大日本麦酒常務ほか）の妻、息子が橋本龍伍） 妻　鶴子（宮城県出身） 長男　真守（実業家）- 四男四女がいる 叔父 野田豁通（軍人） 甥 橋本龍伍 石光家 石光家は身分の軽い武士であったが､細川家が肥後入国の時からお供をした家柄であり、代々殿のお側に奉仕していたため特別の取り扱いを受けていた 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　東季彦 　┏栃原知定　　　　　　　　　┃ 　┃　　　　　　┏石光真澄　　┣━━━東文彦 　┗守家　　　　┃　　　　　　┃　 　　　┃　　　　┣石光真清━菊枝 　　　┣━━━━┫　　　　　　 　　　┃　　　　┣石光真臣　 ┏石光真民　　　┃ ┃　　　　　　　┗真津 ┃　　　　　　　　　┃ ┗野田豁通　　　　　┣━━━橋本龍伍━┳橋本龍太郎 　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　橋本卯太郎　　　　　　┗橋本大二郎
ストーリー・ブリッジ

ストーリー・ブリッジ（英: Story Bridge）はブリスベン川にかかるカンチレバー形式の橋である。ブラッドフィールド・ハイウェイ（15号線）の一部であり、カンガルー・ポイントからフォーティテュード・ヴァリーを結んでいる。 1932年にシドニー・ハーバーブリッジが開通する前に、クイーンズランド州政府がジョン・ブラッドフィールド（英語版）にブリスベンの新しい橋のデザインを依頼した。橋の名前はジョン・ダグラス・ストーリー（英語版）にちなんでいる。 ブリスベン商業中心地区の渋滞の緩和およびビクトリア・ブリッジの混雑の軽減を目的として、ビクトリア・ブリッジの下流側に架橋をするという構想は、すでに1920年代にクイーンズランド大学のロジャー・ホーケン教授によるブリスベン川への一連の架橋構想の中で示されていた。 ウィリアム・ジョリー・ブリッジ（英語版）はホーケン計画の最初の橋として、ビクトリア・ブリッジの上流側に建設された。しかし、当時の資金不足により、下流側の橋の建設が中止された。最初の計画ではニュー・ファーム地区の近くの下流に運搬橋を建設することが求められていた。 1926年に、ブリスベン市役所のクロス・リバー・コミッション（Cross River Commission）により、架橋地点としてカンガルー・ポイントが推薦された。ついには世界恐慌の期間に公共事業の一つとして建設された。エヴァンス・ディーキン-ホーニブルック建築株式会社が1935年4月30日に契約を獲得した。費用は160万ポンド以上にはならないとされた。 1935年5月24日に、クイーンズランド州知事であったウィリアム・フォーガン・スミスにより最初の土が掘り返されて、橋の建設が始まった。建設は一日24時間続けられた。1939年10月28日に橋の両側がの隙間が閉じられた。橋が完成されるまでは、建設が始まった1935年に即位25周年を迎えたジョージ5世に敬意を表し、ジュビリー・ブリッジ(Jubilee Bridge)として知られていた。 1940年7月6日に、クイーンズランド州総督のレスリー・オーム・ウィルソンによって開通が宣言され、橋の建設を強固に支持し続けた公務員のジョン・ダグラス・ストーリーにちなみ名付けられた。 橋のデザインはモントリオールにある1930年に完成したジャック・カルティエ・ブリッジ（英語版）に深い影響を受けている。ストーリー・ブリッジは毎年開催されるリバー・フェスティバルを特徴付ける物であり、また毎晩ライトアップされる。1990年に、歩行者が建築50周年を祝えるよう、道路が封鎖された。2005年にブリッジ・クライミングが始まり、観光アトラクションとなっている。 ストーリー・ブリッジは片側3車線で、また歩行者および自転車道が両側に設置されている。橋を含むこの道路はブラッドフィールド・ハイウェイと呼ばれ、オーストラリアで最も短いハイウェイである。シドニー・ハーバーブリッジのブラッドフィールド・ハイウェイと誤解されることはない。 はじめはブラッドフィールド・ハイウェイの南端に設置された料金徴収所にて、6ペンス（5セント）の通行料が徴収されていた。1952年から1969年の間、ブリスベン市役所により運営されていたトローリーバスが橋を利用していた。 この橋は、観光客およびレクリエーションの目的地としても利用されており、橋の上部をガイドとともに歩くことが可能である。 ライトアップされたストーリー・ブリッジ デッキトラスの詳細 デッキの下部 カンガルー・ポイントからの景色 ボーエン・テラスからの景色 ブリスベン商業中心地区およびストーリー・ブリッジ
ジベンジリデンアセトン

ジベンジリデンアセトン (dibenzylideneacetone) とは、有機化合物の一種で、芳香族ケトン。ジベンザルアセトンとも呼ばれる。cis,trans 体とcis,cis 体も存在するが、通常trans,trans 体を指す。遷移金属への配位子として、dba と略称される。 アセトン1分子とベンズアルデヒド2分子とを、塩基の作用により脱水縮合（クライゼン・シュミット縮合）させると、淡黄色の結晶として得ることができる。 Pd(dba)2、Pd2(dba)3•CHCl3 など、パラジウム(0) と安定な錯体を作る。それらの錯体はさまざまなパラジウム(0) 化合物への前駆体として、錯体合成、あるいは触媒反応などで多用される。パラジウムと同族の金属であるニッケル、白金は1,5-シクロオクタジエン (cyclooctadiene, COD) を配位子とする0価錯体 Ni(cod)2、Pt(cod)2 が安定な化合物として知られるのに対し Pd(cod)2 は非常に不安定であるため、Pd2(dba)3 がしばしばその代替品として用いられる。 trans,tras体 λmax 330nm, ε 34,300 cis,trans体 λmax 295nm, ε 30,300 cis,cis体 λmax 287nm, ε 11,000
うるま市有償バス

うるま市有償バス（うるましゆうしょうバス）は沖縄県うるま市与那城屋慶名（旧与那城町中心地）とその東側の島嶼部（平安座島・浜比嘉島・宮城島・伊計島）とを結ぶコミュニティバスである。 伊計屋慶名線の路線名がついている。 うるま市発足以前、与那城町に属していた平安座島では平安座総合開発が、宮城島・伊計島では桃原運輸産業がそれぞれ与那城町中心部の屋慶名と島を結ぶバスを運行していたほか、勝連町に属していた浜比嘉島では勝連町営浜比嘉バスが1997年に開通した浜比嘉大橋を経由して勝連町役場と島を結んで運行されていた。 2005年4月1日に与那城町・勝連町が具志川市・石川市と合併してうるま市となったのち、同年6月1日より それまで3方面で別々に運行されていたこれら島嶼部へのバス事業を一本化し、うるま市が平安座総合開発に委託して運行することになった。 当初は5往復で運行開始したがのちに7往復となった。2006年10月までは勝連町営浜比嘉バスのルートを引き継ぎ勝連庁舎前（旧勝連町役場）発着で運行していたが、勝連庁舎前 - JA与那城支店（屋慶名農協）前の区間は民間のバス路線があるため2006年11月1日のダイヤ改正で廃止された。また同改正により、兼久漁港前経由が2往復のみとなった（改正前までは全便経由していた）。 うるま市有償バスとしての運行開始当初は従前の3路線同様、当時の道路運送法80条に基づく、白ナンバー車両を使用する80条バスであったが、運行を担当する平安座総合開発が2007年9月25日に一般乗合旅客自動車運送事業の許可を得た のちは、緑ナンバーの乗合バスとして運行している。 屋慶名（起終点：JA与那城支店(屋慶名農協)前） - 海中道路 - 平安座島 - 浜比嘉島 - 平安座島 - 宮城島 - 伊計島（起終点：伊計共同売店前）間の1路線で、平安座島に入った後にいったん浜比嘉島に渡り、浜比嘉島で折り返して平安座島に戻り、終点に向かうルートをとっている。1日2往復のみ、浜比嘉島の南部の兼久漁港前まで足を延ばして折り返す便がある。 平日・土曜日は1日7往復運行で、日曜日は上下ともに最初の1便ずつが運休となり6往復となる。JA与那城支店(屋慶名農協)前発が8時（日曜のみ始発10時）から20時まで、伊計共同売店前発が7時（日曜のみ始発9時）から19時まで、それぞれ2時間おきに運行している。全行程の所要時間は兼久漁港前を経由しない便が46分、経由する便が55分。 JA与那城支店(屋慶名農協)前バス停は沖縄バスのバス停留所のすぐ近くにあり、沖縄バスとうるま市有償バスを乗り継ぐことにより那覇市・宜野湾市・沖縄市などとの行き来が可能である。 停車地 JAおきなわ与那城支店(屋慶名農協)前（屋慶名） - あやはし館前（海中道路） - 学校裏門前（平安座島） - 浜川商店前（平安座島） - 西村商店前（平安座島） - 東川上商店前（平安座島） - 平安ホテル前（平安座島） - 《浜漁港前（浜比嘉島） → 比嘉港湾前（浜比嘉島）》 - 【兼久漁港前（浜比嘉島） - 比嘉港湾前（浜比嘉島）】- 平安ホテル前（平安座島） - 桃原漁港前（宮城島） - 宮城中学校前（宮城島） - 上原新里商店前（宮城島） - 池味（宮城島） - 伊計ビーチ前（伊計島） - 伊計共同売店前（伊計島） ※《 》内の停留所は上下とも浜漁港前→比嘉港湾前の順に停車 ※【 】内は兼久漁港前経由便のみ停車 JA与那城支店前 - あやはし館前間、平安座・浜比嘉・宮城・伊計各島内（同一島内のみの利用）、平安座島 - 浜比嘉島間の各区間は100円。その他は200円となる。 マイクロバス車両を2台使用する。 うるま市有償バスの運行開始まで運行されていた、平安座総合開発や桃原運輸産業のバス、及び勝連町浜比嘉バスは、いずれも自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送（いわゆる80条バス）として運行されており、平安座総合開発・桃原運輸産業は民間事業者による80条バスという形態であった。 屋慶名 - 平安座 1998年当時の車両 2003年当時の車両 屋慶名 - 宮城 - 伊計 1998年当時の車両 1998年当時の車両 2003年当時の車両 運賃は区間制であった。小人（4歳以上小学生以下）は半額。 運行経路 勝連町役場 - JAゆいな与那城支所前 - 浜漁港 - ポンプ小屋前 - 比嘉港湾 - 比嘉漁港 ※全バス停掲載。土曜・日曜・祝祭日は勝連町役場 - JAゆいな与那城支所前間運休。 自治体バス コミュニティバス 廃止代替バス（沖縄本島の既存の路線バスが運行したわけではないが、それにあたる）
西浜町停留場

西浜町停留場（にしはまのまちていりゅうじょう、西浜町電停）は、長崎県長崎市にある長崎電気軌道の路面電車停留場である。駅番号は西浜町が32、浜町アーケードが36。本線と蛍茶屋支線が接続する停留場で、1号系統、2号系統、5号系統が停車する。 長崎市中心部、浜町アーケード近くの西浜町交差点にあり、多数の電車が行き来する交通の要衝。乗り場は当初、交差点を挟んで同市浜町と銅座町の2か所に分かれ、浜町にある乗り場は「アーケード入口」と括弧書きの別名が与えられていたが、2018年8月1日に浜町側の乗り場のみ浜町アーケード停留場（はまのまちアーケードていりゅうじょう、浜町アーケード電停）に改称した。こちらには2号系統･4号系統･5号系統が停車する（2号系統と5号系統は西浜町と浜町アーケードの両方に停車する）。 西浜町停留場は1920年（大正9年）の開業。築町 - 古町（廃止）間の開通と同日のことで、乗り場は当初銅座町側のみだった。翌年には西浜町から思案橋までの区間が開通する。アーケード入口側の乗り場が設けられた時期は不詳だが、長崎電軌によると1921年から1933年ごろとされる。ただ当時設定されていた系統で両方の乗り場を経由するものは存在しなかったという。 1945年（昭和20年）8月9日には原爆投下を経験、西浜町交差点は戦災に見舞われなかったが、長崎電軌の路線は全線不通となる。当停留場を含む長崎駅前 - 西浜町 - 蛍茶屋間は被爆から最初に復旧した区間であり、同年11月に運行を再開。このとき電車は当停留場の両方の乗り場を経由し運行されたとみられる。残る西浜町 - 思案橋間は軌道上に闇市が立ってしまったために再開が遅れ、1953年（昭和28年）7月に復旧した。復旧までの一時期は当停留場を起終点として大橋までを結ぶ、1号系統の代役を担うような系統が設定されていた。 2022年9月より本停留場での1号系統崇福寺方面と5号系統蛍茶屋方面の乗り換えができるようになると発表されている。同月から実施される4号系統の大幅減便により、利便性低下を緩和させる事が目的である。 それ以外の方向の乗り換えについては、隣の新地中華街停留場での乗り換えが指定されている。 1920年（大正9年）12月25日：築町から古町までの区間が開通したのに合わせて開業。 1921年（大正10年）4月30日：西浜町から思案橋までの区間が開通。 1945年（昭和20年） 8月9日：原爆投下により全線不通。 11月25日：長崎駅前から西浜町を経由し蛍茶屋までの区間が復旧。 1953年（昭和28年）7月1日：西浜町から思案橋までの区間が復旧。 2000年（平成12年）3月20日：銅座町側の乗り場を改築。 2009年（平成21年）3月15日：3方分岐部分の軌道かさ上げ工事が竣工。 2010年（平成22年）3月15日：アーケード入口側の乗り場を改修。 2018年（平成30年）8月1日：アーケード入口側の乗り場を浜町アーケード停留場として独立・改称。 西浜町停留場および浜町アーケード停留場は併用軌道区間にあり、本線と蛍茶屋支線の軌道は西浜町交差点の上で分岐する。交差点から新地中華街方面（本線上り）、崇福寺方面（本線下り）、蛍茶屋方面（蛍茶屋支線）に路線が通じ、3方向の軌道は相互に接続して3方分岐のデルタ線を形成する。 西浜町停留場は交差点の新地中華街寄り（銅座町）、浜町アーケード停留場は蛍茶屋寄り（浜町）にあり、100メートルほど離れている。2018年8月の改称以前においても、互いの乗り場の間は1区間として扱われていたため、一方の乗り場からもう一方の乗り場まで乗車した場合も運賃を支払わねばならない。ホームは各停留場に2面ずつ設けられ、2本の線路を挟みこむように配される。このうち浜町アーケード停留場の2面は斜向かいにずれて位置していて、交差点側から見て手前に蛍茶屋方面行き、奥に新地中華街方面行きのホームがある。蛍茶屋方面行きは中島川に面し、新地中華街方面行きはホーム長が1両分しかない。一方西浜町停留場の2面は向かい合って位置している（相対式ホーム）。2009年（平成21年）には中央橋の架け替えに合わせて、デルタ線の軌道と停留場のかさ上げがなされた。 デルタ線のポイントは一定時間ごとに自動で切り替わる方式で、運転士は車両の進行方向にポイントが切り替わったことを信号で確認し電車を出発させる。これに加えて交差点の一角に操車室があり、精霊流しで西浜町 - 崇福寺間が運休する際にはポイントを手動で切り替えることが可能である。 長崎電軌の調査によると1日の乗降客数は以下の通り。 1998年 - 9,362人 2015年 - 銅座町側 1,500人、アーケード入口側 3,800人 西浜町交差点界隈は長崎市有数の繁華街（浜町）で、買い物や観光の中心地として活気がある。浜町アーケード停留場はその名の通り浜町アーケードの入口にあり、停留場を利用する買い物客も多い。その乗り場横を流れる中島川には銕橋が架かり、たもとにはかつての親柱を用いたモニュメントが立つ。 また西浜町交差点は交通の要衝でもあり、交差点から中島川に架かる中央橋は大波止・県庁前方面と思案橋方面を結び、長崎の主要な幹線道路とみなされている。ただ停留場がある中島川の南岸一帯は戦争の被害を受けなかったため、交差点から蛍茶屋方面に伸びる軌道沿いなどは道幅が狭く、一方通行で交通量もそう多くない。 「西浜町」という町名は現存せず、当停留場は旧町名を留める唯一の停留場である。 長崎バス･長崎県営バス「中央橋」バス停 - ほとんどのバスが発着するため、乗り換えも可能 長崎電気軌道西浜町定期券発売所 献血ルームはまのまち ドン・キホーテ浜町店 TSUTAYA遊ING浜町店 長崎電気軌道 本線（■1号系統・□2号系統・■5号系統） 新地中華街停留場（31A/B） - 西浜町停留場（32） - 観光通停留場（33） 蛍茶屋支線（□2号系統・■4号系統・■5号系統） 西浜町停留場（32） - 浜町アーケード停留場（36） - めがね橋停留場（37）
グッドウィル・ブリッジ

グッドウィル・ブリッジ(Goodwill Bridge)はオーストラリア、ブリスベンのブリスベン川にかかる歩行者および自転車専用の橋で、南側のクイーンズランド美術館（英語版）やサウスバンク公園（英語版）と北側のクイーンズランド工科大学ガーデンズ・ポイントキャンパスをつなぐ橋である。 2001年10月21日に開通し、当時ブリスベンで開催されていたグッドウィルゲームズにちなみ名付けられた。この橋は歩行者、自転車およびインラインスケート利用者のみが利用でき、原動機付きの車両は通行できない。 グッドウィル・ブリッジはアーチ橋および斜張橋の二つの主な構成部からなる。ブリスベン川の中間あたりに橋塔が設置されている。これは歩行者および自転車橋の基本的な要素の一つであり、アーチの片端を支持している。このアーチは長さ102m、幅10m、高さ15m、重量360トンである。 幅: 6.5 メートル (21.3 ft) 高さ: 満潮時の水面からデッキまでは、川の船舶が航行できる11.4～12.7m （ビクトリア・ブリッジやキャプテン・クック・ブリッジと同じである） アーチ: 長さ102 メートル （335フィート）、幅10メートル（30フィート）、高さ15メートル（49フィート） デッキ: コンクリート舗装であるが、ほうき仕上げにより足場の安全性を確保している。これは、色つきのコンクリートや橋の両端などの注意が必要な場所などにも適用されている。 安全管理: 6台の監視カメラにより橋全体が撮影され、サウスバンクコントロールルームより監視されている。 設計者: Cox Rayner デザイン: オヴ・アラップおよびパートナー 建設会社: ジョン・ホーランド株式会社（John Holland Pty Ltd） 開通日: 2001年10月21日にクイーンズランド州知事のピーター・ビーティー（英語版）により開通 全長: 450メートル（1,476フィート） 橋の基礎: 直径500mm～1500mmの45本の基礎杭、350級の鉄鋼による補強、60立方メートルのコンクリート アーチ中央部の長さ: 102メートル 40,000人以上の歩行者と自転車が毎週この橋を利用し、サウスバンクとシティの重要なアクセスポイントとして確立している。南端のサウスバンク公園とクイーンズランド工科大学のキャンパスを経由し、ブリスベン商業中心地区の間のブリスベン川にかかるこの橋は、特にクイーンズランド工科大学に最も近いサウスバンク駅からの、歩行者とサイクリストにとって生命線となっている。また、橋にはプラットフォームから外に飛び出たいくつかの展望台もあり、川の展望を楽しんだり、休息する場所となっている。 また、フィットネスを楽しむ者にとっても一般的な場所となっており、ジョギングのルートとなっている。パルクールはこの橋を渡ることのみに利用するのではなく、四肢の運動（腕と足のトレーニングをする）場所としてや、技術の調整場所としても利用してる。 ブリスベンの橋
村田喜代子

村田 喜代子（むらた きよこ、1945年4月12日 - ）は、日本の小説家。日本芸術院会員、梅光学院大学文学部客員教授。九州国際大学客員教授。福岡県中間市在住。旧姓は貴田。 福岡県八幡市(現在の北九州市八幡西区）出身。両親の離婚後生まれたため、戸籍上は祖父母が父母となる。市役所のミスで一年早く入学通知が来たため、1951年小学校入学。八幡市立花尾中学校卒業後、鉄工所に就職。1967年結婚し、二女を出産。 1977年「水中の声」で第7回九州芸術祭文学賞最優秀作を受賞。これを境に本格的な執筆活動に入る。1985年からタイプライターによる個人誌『発表』を作成し『文學界』同人雑誌評に送付。『発表』2号（1985年12月）掲載の「熱愛」が同人雑誌推薦作として『文學界』1986年4月号に転載され、第95回芥川賞候補となる（該当作なし）。続いて「盟友」（『文學界』1986年9月号） が第96回芥川賞候補となる（該当作なし）。1987年、「鍋の中」（『文學界』5月号）で第97回芥川賞を受賞した。 1991年に黒澤明が「鍋の中」を『八月の狂詩曲』として映画化した際には不満で、「ラストで許そう黒澤明」を『別冊文藝春秋』同年夏号に寄稿した。 やや怪奇味を帯びた作風だが、『龍秘御天歌』（1998年）ではリアリズムに転じた。 『百年佳約』（2003年『西日本新聞』に連載）の挿絵を担当したスペイン在住の画家堀越千秋とは親友。 2017年、日本芸術院会員に選ばれる。 2018年現在、川端康成文学賞、紫式部文学賞選考委員。 物心がつく前から吃音があり、成人後も治っていない。子どもの頃は悩んだが、社会人になってからはたいして気にならなくなったという。 1977年 「水中の声」で第7回九州芸術祭文学賞最優秀作。 1987年「鍋の中」で第97回芥川龍之介賞。 1990年『白い山』で第29回女流文学賞。 1992年『真夜中の自転車』で第20回平林たい子文学賞。 1997年『蟹女』で第7回紫式部文学賞。 1998年「望潮」で第25回川端康成文学賞。 1999年『龍秘御天歌』で第49回芸術選奨文部大臣賞。 2007年 春の褒章で紫綬褒章を受章。 2010年『故郷のわが家』で第63回野間文芸賞。 2014年『ゆうじょこう』で第65回読売文学賞。 2016年 春の叙勲で旭日小綬章を受章。 2019年 『飛族』で第55回谷崎潤一郎賞。 2021年 『姉の島』で第49回泉鏡花文学賞。 『鍋の中』文藝春秋 1987 のち文庫 「鍋の中」「水中の声」「熱愛」「盟友」収録。 『ルームメイト』文藝春秋 1989 『白い山』文藝春秋 1990 『真夜中の自転車』文藝春秋 1991 『耳納山交歓』講談社 1991 『目玉の散歩 随筆集』文藝春秋 1991 『慶応わっふる日記』潮出版社 1992 『花野』講談社 1993 『台所半球より』講談社 1993 『蕨野行（わらびのこう）』文藝春秋 1994 のち文庫 2003年の映画『わらびのこう-蕨野行』（恩地日出夫監督）の原作。 『12のトイレ』新潮社 1995 『硫黄谷心中』講談社 1996 『蟹女』文藝春秋 1996 『お化けだぞう』潮出版社 1997 『異界飛行』講談社 1998 『龍秘御天歌（りゅうひぎょてんか）』文藝春秋 1998 のち文庫 2005年上演の日韓交流ミュージカル『百婆（ひゃくば）』（わらび座）の原作。 『望潮』文藝春秋 1998 『ワニを抱く夜』葦書房 1999 『X電車にのって』葦書房 1999 『名文を書かない文章講座』葦書房 2000 のち朝日文庫 『夜のヴィーナス』新潮社 2000 『人が見たら蛙に化（な）れ』朝日新聞社 2001 のち文庫 2000年8月22日から2001年6月10日まで「朝日新聞」朝刊に連載。 『雲南の妻』講談社 2002 2002年2月号から9月号まで「群像」に連載。 『百年佳約（ひゃくねんかやく）』講談社 2004 2003年「西日本新聞」に連載。『龍秘御天歌』の続編。 『尻尾のある星座』朝日新聞社 2005 『鯉浄土』講談社 2006 『八つの小鍋 村田喜代子傑作短篇集』文春文庫 2007 『あなたと共に逝きましょう』朝日新聞出版 2009 のち文庫 『ドンナ・マサヨの悪魔』文藝春秋 2009 『偏愛ムラタ美術館』平凡社 2009 『故郷のわが家』新潮社 2010 『この世ランドの眺め』弦書房 2011 『縦横無尽の文章レッスン』朝日新聞出版 2011 のち文庫 『偏愛ムラタ美術館 発掘篇』平凡社 2012 『もりへぞろぞろ』近藤薫美子絵 偕成社 2012 『光線』文藝春秋 2012 のち文庫 『ゆうじょこう』新潮社 2013 のち文庫 『屋根屋』講談社 2014 『八幡炎炎記』平凡社 2015 『焼野まで』朝日新聞出版 2016 『人の樹』潮出版社 2017 『火環（ひのわ） 八幡炎炎記 完結編』平凡社 2018 『エリザベスの友達』新潮社 2018 『飛族』文藝春秋 2019 『姉の島』朝日新聞出版 2021 『耳の叔母』書肆侃侃房 2022 『村田喜代子の本よみ講座』中央公論社　2023 『新古事記』講談社　2023
三十七道品

三十七道品（さんじゅうしちどうほん）とは、初期アビダルマの時代に体系化された、仏教において菩提（悟り）に至るための三十七の修行法（修習・実践）のこと。菩提分法（ぼだいぶんぽう、巴: bodhipakkhiyā dhammā）、三十七法（sattatimsa dhamma）三十七品、三十七分法、三十七菩提分法（sattatimsa bodhipakkhiya dhamma）、三十七覚分ともいう。四念住・四正断・四神足・五根・五力・七覚支・八正道の七科に分かれる。 道（Magga）とは解脱への道、涅槃を求める者が探求されるべきこと。分（パーリ語: pakkhiyā）とはパーリ語: pakkhaまたはサンスクリット語: paksaに由来し、鳥の翼を意味する。これから派生したパーリ語: pakkhiyaまたはサンスクリット語: paksya、paksikaとは親族の支援であり、転じて助けと利益を意味する。 三十七道品という概念は原始仏教時代から後世に成立したものであり、漢訳の中阿含経から見られるが、該当するパーリ語長部には三十七の数は出現しない。清浄道論に記載されるように、三十七とは各々別々に説かれた内容（七科）をひとまとめにし、その各項目を合計して総称しただけのものなので、内容的には重複している部分も多く、特に後の五科は概ね同じ内容を表している。 近現代の学術的な仏教研究によれば、三十七道品、つまり悟りのための37種類の実践修行は、以下のように段階的に成立したことがわかっている。 最古層経典：修行法はほぼ「戒」や「定」や「慧」に該当する内容で占められる。 古層経典：新たな修行法もみられるようになる。その代表的な修行法が七種の修行法（三十七道品）である。中でも「五根」が最も早くみられ、続いて「八正道(八聖道)」が「四諦(四聖諦)」と一体で説かれる。 新層経典：新たに「四念処」「四正勤」「四神足」「五力」「七覚支」という修行法が説かれる。 つまり三十七道品は釈迦の「金口直説(こんくじきせつ)」ではなく、後世の経典作者が、釈迦の言説や思想を発展させてつくりあげた教説であると考えられる(並川2023a,p.14)。 Bhāvanaṃ anuyuttassa bhikkhave, bhikkhuno viharato kiñcāpi na evaṃ icchā uppajjeyya: aho vata me anupādāya āsavehi cittaṃ vimucceyyāti, atha khvassa anupādāya āsavehi cittaṃ vimuccati. Taṃ kissa hetu: bhāvitattātissa vacanīyaṃ. Kissa bhāvitattā: catunnaṃ satipaṭṭhānānaṃ, catunnaṃ sammappadhānānaṃ, catunnaṃ iddhipādānaṃ, pañcannaṃ indriyānaṃ, pañcannaṃ balānaṃ, sattannaṃ bojjhaṅgānaṃ, ariyassa aṭṭhaṅgikassa maggassa. 比丘たちよ、修習（バーヴァナー）を実践する比丘であれば、彼の心に「離貪し漏(āsrava)から解脱したい」との思いが起こらなくとも、彼の心は離貪し漏から解脱する。 それはなぜか。修習が達成されたからである。何の修習であるか？ 四念処、四正勤、四神足、五根、五力、七覚支、八聖道である。 —パーリ仏典, 増支部 七集 67.Bhāvanānuyutta suttaṃ, Sri Lanka Tripitaka Project 四種の観想 身念住（体をあるがままに観察する） 受念住（受をあるがままに観察する） 心念住（心をあるがままに観察する） 法念住（法をあるがままに観察する） 四つの努力。 已生悪断（すでに生じた悪は除くように） 未生悪令不生（いまだ生じてない悪は生じないように） 未生善令生（いまだ生じていない善は生ずるように） 已生善令増長（すでに生じた善は増すように） 四つの自在力 欲（すぐれた瞑想を得ようと願う） 精進（すぐれた瞑想を得ようと努力する） 念（すぐれた瞑想を得ようと心を集中する） 思惟（すぐれた瞑想を得ようと智慧をもって思惟観察する） 五つの能力 信根（巴: saddhā、梵: śraddhā）- 如来の悟りへの信仰、十号の受容。 精進根（勤, 巴: viriya、梵: virya） - 四正勤の努力。 念根（巴: sati、梵: smṛti） - 四念処へ集中し、念（マインドフルネス）を獲得する。 定根（巴: 梵: samādhi） - 定（サマーディ）を達成し、心一境性を獲得。 慧根（巴: pañña、梵: prajñā）-苦の滅尽へ導く知恵（四諦）の理解。 五つの行動力 信力 精進力 念力 定力 慧力 七つの悟りを構成するもの。 念（身・受・心・法の状態を観察、気をつけていること）- マインドフルネス 択法（法を調べること） 精進（努力） 喜（修行を実践することで生まれる喜び） 軽安（心身の軽やかさ） 定（心を集中して乱さない） 捨（対象への執着がない状態） 八つの正しい行い 正見（正しい見解） 正思惟（正しい考え） 正語（正しい言葉） 正業（正しい行為） 正命（正しい生業） 正精進（正しい努力） 正念（正しい念慮、気づき） 正定（正しい集中） パーリ語経典長部の『大般涅槃経』では、死期が迫っていることをアーナンダに告げた釈迦が、ヴェーサーリー周辺の比丘たちを講堂に集めさせ、「清浄な行いが長く続くため、多くの人々の利益・幸福のため、多くの人々を憐れむため、人々と神々の幸福・利益のため」に、自分が知って説示してきた、そして、今後もよく保ち、実践・実修すべき「法」として、いわば遺言として挙げたものである（七科三十七道品とは述していない）。
埼玉県道・群馬県道22号上里鬼石線

埼玉県道・群馬県道22号上里鬼石線（さいたまけんどう・ぐんまけんどう22ごう かみさとおにしせん）は、埼玉県児玉郡上里町から群馬県藤岡市に至る県道（主要地方道）である。 起点を埼玉県児玉郡上里町、終点を群馬県多野郡鬼石町とする、埼玉県と群馬県より認定を受けた県道の路線である。埼玉県児玉郡上里町神保原町の国道17号交点から、途中関越自動車道・上越新幹線・八高線と交差し、神流川を渡って、群馬県藤岡市鬼石の群馬県道13号前橋長瀞線交点に至る。 起点：埼玉県児玉郡上里町神保原町（国道17号交点、神保原(南)交差点） 終点：群馬県藤岡市鬼石282番の1（群馬県道13号前橋長瀞線交点、本町交差点） 1972年（昭和47年）3月31日：群馬県より、前身にあたる県道本庄鬼石線（〈本庄市 - 児玉郡児玉町〉 - 多野郡鬼石町、整理番号44）として路線認定される。 同日、前々身にあたる児玉鬼石線（埼玉県児玉郡児玉町 - 多野郡鬼石町、整理番号32）を廃止。 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道新宿上里線・県道本庄鬼石線の一部・県道児玉新町線の一部が上里鬼石線として主要地方道に指定される。 1994年（平成6年）4月1日：群馬県より、県道上里鬼石線（整理番号85）として路線認定される。同日、群馬県内の前身路線である、本庄鬼石線（整理番号39）を廃止。埼玉県が整理番号を6から22へ変更[要出典]。 埼玉県 上里町 神川町 群馬県 藤岡市 埼玉県道23号藤岡本庄線（上里町大字七本木・本郷交差点 - 上里町大字三町・三町西交差点） 高崎線（神保原陸橋） 上越新幹線 八高線 神流川（渡戸橋）
クリスタ

クリスタ クリスタ長堀 - 大阪の地下街。 クリスタ (小惑星) (Christa) CLIP STUDIO PAINT - ペイントソフト。 クリステ (Cristae) - ミトコンドリアの器官。 クリエイターズ・スタジオ with ボカコレ - JFNの制作するラジオ番組の略称 ドイツ語・英語・フランス語・デンマーク語などの女性名。キリスト教徒（クリスチャン）を意味し、クリスティーナ (Kristina, Christina) の短縮形の1つでもある。 クリスタ・ウィリアムズ (ソフトボール)（英語版） (1978 - ) - アメリカのソフトボール選手 (投手)、同国代表（英語版） クリスタ・キャンベル (1972 - ) - アメリカの女優 クリスタ・シークフリーズ (1985 - ) - フィンランドの歌手 クリスタ・シュトゥブニック (1933 - ) - 旧東ドイツの陸上競技選手 (短距離走)、1956年メルボルンオリンピック銀メダリスト クリスタ・シュミディンガー (1970 - ) - アメリカのアルペンスキー選手 クリスタ・テレ (1991 - ) - フランスの女優 クリスタ・ハーモット (1986 - ) - アメリカのバレーボール選手 (MB)、同国代表 クリスタ・バンサント (1993 - ) - アメリカのバレーボール選手 (WS)、同国代表 クリスタ・ヴォルフ (1929 - 2011) - ドイツの小説家 クリスタ・マコーリフ (1948 - 1986) - アメリカの教師、チャレンジャー号爆発事故の犠牲者 クリスタ・ミラー (1964 - ) - アメリカの女優 クリスタ・ルートヴィヒ (1928 - 2021) - ドイツの声楽家 クリスタ・ルディンク (1959 - ) - 旧東ドイツのスピードスケート、自転車競技選手、冬季オリンピック金メダリスト、夏季オリンピック銀メダリスト 「クリスタ」で始まるページの一覧 タイトルに「クリスタ」を含むページの一覧 キリスト (曖昧さ回避) (Christ) クリスト (Christ) クリスタル (Crystal, Cristal, Krystal) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
群馬県道・埼玉県道23号藤岡本庄線

群馬県道・埼玉県道23号藤岡本庄線（ぐんまけんどう・さいたまけんどう23ごうふじおかほんじょうせん）は、群馬県藤岡市森から埼玉県本庄市寿3丁目に至る県道（主要地方道）である。 群馬県藤岡市森で群馬県道13号前橋長瀞線から分岐し、藤岡市中心街を抜け、藤岡市小林で国道254号と合流する。神流川を渡る藤武橋を国道と重複し埼玉県に入り、児玉郡上里町長浜で国道から分かれ、神流川の土手を北上した後、西へ向かう。 三町西交差点から本郷交差点までを埼玉県道・群馬県道22号上里鬼石線と重複し、七本木地内で上越新幹線、関越自動車道のそれぞれ高架下を通り、旧来からの藤岡本庄線とバイパス道路とが分岐、旧道は七本木交差点から北へ向かい本庄市に入ると、JR高崎線を越え、本庄市小島の国道17号との交差点で終点となる。 一方のバイパスは本庄市内、国道462号西富田南交差点や埼玉県道31号本庄寄居線、埼玉県道86号花園本庄線と交差し、埼玉県道45号本庄妻沼線の始点である本庄市寿3丁目の国道17号との交差点で終点となる。 起点：群馬県藤岡市森 終点：埼玉県本庄市寿3丁目 時期不明 - 埼玉県道8号藤岡本庄線として認定される。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道藤岡本庄線が23号藤岡本庄線として主要地方道に指定される。 群馬県 藤岡市 埼玉県 児玉郡上里町 本庄市 群馬県道40号藤岡大胡線（群馬県藤岡市藤岡・七丁目交差点 - 交差点） 国道254号（群馬県藤岡市小林・小林交差点 - 埼玉県児玉郡上里町大字長浜・長浜交差点） 埼玉県道22号上里鬼石線（埼玉県児玉郡上里町大字三町・三町西交差点 - 埼玉県児玉郡上里町大字七本木・本郷交差点）
紀元前309年

紀元前309年（きげんぜん309ねん）は、ローマ暦の年である。 当時は、「ルキウス・パピリウス・クルソルが独裁官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元445年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前309年と表記されるのが一般的となった。 干支 : 壬子 日本 皇紀352年 孝安天皇84年 中国 周 - 赧王6年 秦 - 武王2年 楚 - 懐王20年 斉 - 宣王11年 燕 - 昭王3年 趙 - 武霊王17年 魏 - 襄王10年 韓 - 襄王3年 朝鮮 檀紀2025年 ベトナム : 仏滅紀元 : 236年 ユダヤ暦 : プトレマイオス1世は自ら軍を率い、リュキア及びカリアの沿岸部をアンティゴノス1世から奪った。 カッサンドロスは、アレクサンドロス3世の未亡人ロクサネを長い間収監し、息子のアレクサンドロス4世とともに殺害した。 アンティゴノス1世は、マケドニア王国の将軍、前摂政で、ペロポネソス半島の一部の支配を保っていたポリュペルコンとの友好関係を再構築しようとした。彼は、アレクサンドロス3世の非嫡出子であるヘラクレスをポリュペルコンの元に送り、条約を結んだ。 ポリュペルコンは、2万人の歩兵と1000人の騎兵から構成される軍を何とか組織し、カッサンドロスの軍に臨んだが、カッサンドロスは、戦闘の代わりにポリュペルコンとの交渉を開始した。ポリュペルコンを自身の軍の将軍に迎え、ペロポネソス半島の総督にするという提案に対し、ポリュペルコンはヘラクレスへの忠誠を捨て、カッサンドロスについた。その結果、ポリュペルコンはヘラクレスとその母バルシネを殺害した。 アレウス1世は祖父クレオメネス2世を継いでスパルタ王となった。 アテナイで国勢調査が行われ、2万1000人の市民、1万人の外国人、4万人のその他の人々（女性、子供、奴隷）が住んでいることが分かった。 紀元前480年から、貴族議会がカルタゴを支配するようになった。名ばかりの王のボミルカルは権力を取り戻そうとしたが、失敗に終わり、カルタゴは名実共に共和政に移行した。 アガトクレスは兄弟にシラクサの守備を続けさせながら、カルタゴを動揺させてシラクサの包囲を解かせるため、北アフリカに上陸し、キレナイカの支配者オフェラスと条約を結んだ。その後彼はカルタゴ市民を動揺させ、街をほぼ征服した。 サムニウムは再び共和政ローマに反抗した。ルキウス・パピリウス・クルソルは2度目の独裁官に任命され、サムニウムとの戦いで完勝した。 秦が初めて丞相を置き、樗里疾が右丞相となった。 秦が古蜀を征服した直後、彼らは古蜀の技術者を雇い、現在でも使われている冠県の灌漑システムを作った。 ロクサネ - アレクサンドロス3世の妻 アレクサンドロス4世 - マケドニア王（紀元前323年生） ヘラクレス - アレクサンドロス3世の非嫡出子（紀元前327年生） クレオメネス2世 - スパルタ王 張儀 - 秦の戦略家 注釈 出典  ウィキメディア・コモンズには、紀元前309年に関連するカテゴリがあります。 年の一覧 年表 年表一覧
ぱぱらナイト

ぱぱらナイトは、1985年4月1日深夜から1989年10月6日まで文化放送の平日深夜の時間帯で放送されていたラジオ番組である。 この番組が始まる直前の1985年3月まで『ミスDJリクエストパレード』が放送されていたが、その『ミスDJ - 』の終了後もこれと同じ様に、当初は一般公募によって選出されたパーソナリティを起用、二人が一人ずつ隔週で月曜から金曜まで通して出演するという体制だった。その内、向井亜紀は『ミスDJ - 』から続投している。1988年10月からは女性ボーカリストを中心とした日替わりパーソナリティに変更。 番組タイトルの「ぱぱら」は、パパラッチに由来。番組では、ファッション、恋愛、フィットネスなどの20歳前後の当時の女子の関心ごとを深入りしない程度に追って情報を伝えていた。その他は主にゲストとのトーク、音楽、リクエストなどで構成されていた。 オープニングテーマ曲（1985年 - 1988年）は、スターダストレビューの曲『Thank You』（アルバム『THANK YOU』収録曲）。 1988年当時は、本番組の機関誌が発行されていたことがあり、文化放送宛に60円切手を同封して申し込めば入手できるようになっていた。 スポンサーはライオンと小学館で、ライオンがスポンサーだったために同社のヘアメイクシリーズ製品の名前にちなみ、『今夜もフリー＆フリー』がサブタイトルに付いていた。なお、ライオン提供による『今夜もフリー&フリー』枠としての前番組は『シュガーのFREE&FREE魔法の時間』、後番組は『今夜もフリー&フリー 吉田美和のWhat's Up!』（『今夜もBREAK OUT ラジオバカナリヤ』の内包番組）。 月 - 金曜 24:00 - 24:30 向井亜紀（1985年4月 - 1987年3月） 安達直（1985年4月 - 同年9月） 毛利早都美（1985年10月 - 1986年3月） 三崎由紀（1986年4月 - 1987年3月） 黒田瀬奈（1987年4月 - 1988年9月） 渡辺香（1987年4月 - 1988年3月） 高山陽子（1988年4月 - 同年9月） 月曜：扇一平（当時文化放送アナウンサー） 火曜：濱崎直子（レプリカ） 水曜：宮崎萬純（1989年3月まで） → 石嶋由美子 （パパイヤパラノイア） （1989年4月より） 木曜：笹野みちる（1989年3月まで） → 吉田美和 （ドリームズ・カム・トゥルー） （1989年4月より） 金曜：JILL（PERSONZ） SET隊（岸谷五朗、寺脇康文、山田幸伸） - 番組内のラジオ劇
州間高速道路80号線

州間高速道路80号線（しゅうかんこうそくどうろ80ごうせん、英語:Interstate 80、略称I-80）は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州サンフランシスコから、ニューヨーク市の郊外にあたるニュージャージー州ティネックまでを結ぶ州間高速道路である。アメリカ合衆国本土をほぼ東西に横断する路線であり、90号線に次いで長い距離を有する州間高速道路である。 下の表は、通過する各州の州内の路線距離をあらわす。 太字で示した都市は、正式に標識上記載される都市である。 カリフォルニア州・サンフランシスコ カリフォルニア州・オークランド カリフォルニア州・バークレー カリフォルニア州・サクラメント ネバダ州・リノ ネバダ州・ウィネムカ ネバダ州・エルコ ユタ州・ソルトレイクシティ ワイオミング州・エバンストン ワイオミング州・ロックスプリングス ワイオミング州・ララミー ワイオミング州・シャイアン ネブラスカ州・シドニー ネブラスカ州・ノースプラット ネブラスカ州・カーニー ネブラスカ州・グランドアイランド ネブラスカ州・リンカーン ネブラスカ州・オマハ アイオワ州・カウンシルブラフス アイオワ州・デモイン アイオワ州・アイオワシティ アイオワ、イリノイ州・クワッドシティ（アイオワ州・ダベンポート) イリノイ州・ジョリエット イリノイ州・シカゴ（バイパス、州間高速道路55号線・57号線・90号線または94号線経由） オハイオ州・トレド オハイオ州・クリーブランド（バイパス） オハイオ州・ヤングスタウン（ヤングスタウン-ナイルズ、とも表示） ペンシルベニア州・シャロン ペンシルベニア州・クラリオン ペンシルベニア州・ドゥボイズ ペンシルベニア州・クリアフィールド ペンシルベニア州・ベルフォント ペンシルベニア州・ウィリアムズポート（州間高速道路180号線経由） ペンシルベニア州・ブルームズバーグ ペンシルベニア州・ヘイズルトン ペンシルベニア州・ストラウズバーグ ペンシルベニア州・デラウェアウォーターギャップ ニュージャージー州・パターソン ニューヨーク州・ニューヨーク（州間高速道路95号線経由） この高速道路の最高地点は、海抜2,633メートル（8640フィート）で、ワイオミング州シャイアンとララミー間にある。さらにワイオミング州の西で、2列の山脈が盆地を構成しているので、この高速道路は2回分水嶺を越える。 I-80のなかで景色の良い地点としては、サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジを渡ってサンフランシスコ湾を超える地点（西向きのみ有料）、バークレーからのゴールデンゲートブリッジの眺望、カリフォルニア州タホ湖近くでのドナー峠（ドナー・パス）とドナー湖の横断、そしてネバダ州リノの東西にまたがるトラッキー川に沿って走る地点である。 2023年7月25日、サンフランシスコとオークランドを結ぶベイブリッジの料金所付近で、全裸の女性が走行中の車両に向けて次々と発砲する事件が発生。女性は駆け付けた警察官に取り押さえられて、精神鑑定を受けるために病院に搬送された。発砲による負傷者、事故の発生は無し。
バイ・アレーナ

バイ・アレーナ（BayArena）は、ドイツのレバークーゼンにあるサッカー専用スタジアム。1958年に建設された。 開場当初はウルリッヒ＝ハーバーラント・シュタディオン (Ulrich-Haberland-Stadion) という名前で、20,000人収容のスタジアムだった。これはレバークーゼンに本社を置くバイエルの当時の社長で、バイエル・レバークーゼンの創設者でもあった人物の名前にちなんだものである。1986年から10年がかりで改修が行われ、1998年には現在のバイ・アレーナに改称され収容も22,500人となった。 1999年にはスタジアム内にホテルも完成し、また高級レストランや会議室も備えている。 2006年FIFAワールドカップの際には会場候補として名乗りを挙げたが、スタジアムの収容が国際サッカー連盟の規定の40,000人に満たないため断念された。 2008-2009シーズンに改装工事が行われ、総額7000万ユーロを投じたスタジアムは収容人数22,500から30,210になった。 Official Homepage （ドイツ語） BayArena （ドイツ語） BayArena2009 （ドイツ語） The Stadium Guide
アデレード・ストリート (ブリスベン)

座標: 南緯27度28分00秒 東経153度01分39秒﻿ / ﻿南緯27.466774度 東経153.027492度﻿ / -27.466774; 153.027492 アデレイド・ストリート(Adelaide Street) はオーストラリアクイーンズランド州ブリスベンにある通りであり、クイーン・ストリート（英語版）やアン・ストリート（英語版）に平行している。 通り沿いには、ブリスベン・シティーホール（英語版）、キングジョージ・スクエア（英語版）、アンザック・スクエア（英語版）、アンザック・スクエア・アーケード（英語版）（同所には戦没者慰霊碑 (ブリスベン)（英語版）がある）、ブリスベン法廷総合地区、ブリスベン・スクエア（英語版）、ポストオフィス・スクエア（英語版）、などがある。 毎年4月25日には、オーストラリアの退役兵によるANZACの日のパレードがここで行われ、明け方の礼拝がアデレイド・ストリートのアンザック・スクエアにある戦没者慰霊碑で行われる。 アデレイド・ストリートは、毎年4月25日のANZACの日のアンザック・デイの礼拝およびパレードによく放映され、シティーホールに隣接するキング・ジョージ・スクエアのクイーンズランド州総督による退役兵の敬礼等を含むパレードが放送される。 アデレイド・ストリートはバス停が多くあるエリアとしても知られる。また、キング・ジョージ・スクエア・バス駅の入り口がアデレード・ストリートにある。 アデレイド・ストリートは1975年にブリスベン・アドミニストレーター・センターの工事に伴いジョージ・ストリートからノース・キーまで延長された。
関門製糖

関門製糖株式会社（かんもんせいとう）は、砂糖を製造する製糖会社。DM三井製糖ホールディングス系列の大日本明治製糖の100%子会社。 2021年9月30日付で、日本甜菜製糖が保有していた株式50%が大日本明治製糖へ譲渡され、関門製糖は大日本明治製糖の完全子会社となった。日本甜菜製糖は引き続き生産を受託する。 1982年（昭和57年）6月 - 大日本製糖株式会社（現在の大日本明治製糖）と、三菱商事が出資し、西日本製糖株式会社として設立。大日本製糖の砂糖製造を受託。 1983年（昭和58年）2月 - 明治製糖株式会社（現在の大日本明治製糖）が資本参加。明治製糖の砂糖製造を受託。 2001年（平成13年）4月 - 日本甜菜製糖株式会社が資本参加。同社の砂糖製造を受託。関門製糖株式会社に改称。 2021年（令和3年）9月30日 - 株式譲渡により、大日本明治製糖の完全子会社となる。
ローンパイン・コアラ・サンクチュアリ

ローンパイン・コアラ・サンクチュアリ（Lone Pine Koala Sanctuary）はオーストラリア・クイーンズランド州の州都ブリスベンの郊外へ直線距離にして南へ7kmほどのサバーブであるフィグツリー・ポケットに位置し、ブリスベン川に面する。世界最長の歴史を持ち、世界最大のコアラ保護区である。 1927年設立。コアラが130頭以上飼育されているほか、カンガルー、ウォンバット、ハリモグラ、タスマニアデビル数種の爬虫類など、オーストラリアに生息する動物が飼育されている。 ある程度のお金を支払うことにより、コアラを始め、ヘビ、イリエワニの子供、猛禽類などを保定した状態で写真を撮影することが出来る。さらに追加料金を支払うことによりカレンダーやポストカードを作ることも可能である。ただし、コアラは非常に敏感な動物であるため、クイーンズランド州の規則によりコアラ一匹に対し抱くことができるのは一日30分までで、さらに4日おきでなければならないという規則が設けられている。 園内一定区域ではカンガルーやワラビーなどが放し飼いにされており、観光客が餌を与えることもできる。また、コアラを鑑賞しながら休息出来るエリアもある。 エミューやヒクイドリ、ワライカワセミ、キバタンなどオーストラリア固有の鳥類も多数飼育されているほか、クジャクがサンクチュアリ内、もしくはサンクチュアリ周辺で放し飼いにされている。 日に3回、シープドッグショウが催されている他、カンガルーへの餌付け、ゴシキセイガイインコへの餌付けなども行っている。 また、英語圏の幼稚園児から高校生向けに、もしくは英語が第二言語である学生向けに、複数の教育プログラムも作られており、野生動物に関する教育にも力を入れている。18歳以上には、一日の飼育員トレーニングプログラムが用意されている。 ブリスベン市営バスであるトランスリンクが市中心部からローンパイン・コアラ・サンクチュアリまでのバスを運行している。 クルーザーがシティの南側、ブリスベン川を挟んだサウスバンク公園付近から一日一往復している。約1時間30分ほどで到着するが、途中、ブリスベンの歴史的な建物やサウス・イースト・クイーンズランド地域では最大級の、オオコウモリ類の生息地であるインドロピリー島などを、川から見ることが出来る。 自家用車、レンタカー、タクシーなどでブリスベン中心部からは約20分で到着できる。また、ブリスベン中心部やゴールドコーストからのツアーも催されている。 園内には来園した有名人の写真が多数飾られており、ジャッキー・チェンやジャネット・ジャクソンといった著名人はもとより、ベッキーやイモトアヤコもある。 エミュー コアラ
新井隆広

新井 隆広（あらい たかひろ、1982年6月16日 - ）は、日本の漫画家。神奈川県出身。 栄光学園中学校・高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。 血液型はA型。イギリスのスコットランドで生活していた経験がある。 『週刊少年サンデー超』（小学館）などに掲載歴のある漫画家の新井淳也は実弟であり、新井隆広の作品のチーフアシスタントも務めていた。自画像はメガネを掛けたカエルを近影している。 2003年6月期まんがカレッジに入賞。 2004年、『週刊少年サンデー超』7月号に『グランドバトラー』でデビュー。 2006年、『週刊少年サンデー』36・37合併号より『ダレン・シャン』の連載を開始。 2010年、『週刊少年サンデー』4・5合併号より『AR∀GO -ロンドン市警特殊犯罪捜査官-』の連載を開始。 2013年、『ゲッサン』2013年10月号より『レ・ミゼラブル』の連載を開始。 2016年、小学館版学習漫画人物館　『ルイ・ブライユ』単行本を発刊。 2017年、『週刊少年サンデー』19号より『天翔のクアドラブル』の連載を開始。 2018年、『週刊少年サンデー』2018年24号より『名探偵コナン ゼロの日常』の連載を開始。 2019年、『週刊少年サンデー』2019年44号より『名探偵コナン 警察学校編 Wild Police Story』の連載を開始。 ダレン・シャン（原作：ダレン・シャン、『週刊少年サンデー』2006年36・37合併号 - 2009年10号、単行本全12巻） AR∀GO -ロンドン市警特殊犯罪捜査官-（『週刊少年サンデー』2010年4・5合併号 - 2011年43号、単行本全9巻） レ・ミゼラブル（原作：ヴィクトル・ユーゴー、『ゲッサン』2013年10月号 - 2016年6月号、単行本全8巻） 天翔のクアドラブル（『週刊少年サンデー』2017年19号 - 2018年8号、単行本全4巻） 名探偵コナン ゼロの日常 第一部（原案協力：青山剛昌、『週刊少年サンデー』2018年24号 - 2022年26号、単行本全6巻） 名探偵コナン 警察学校編 Wild Police Story（原案協力：青山剛昌、『週刊少年サンデー』2019年44号 - 2020年51号、単行本全2巻） テノゲカ（原作：詩石灯、監修：市原理司、『週刊少年サンデー』2023年25号 - 連載中） グランドバトラー（『週刊少年サンデー超』2004年7月25日号） グッバイ・ベースボール（『週刊少年サンデー超』2005年1月25日号） レアブック（原作：浜中明、『週刊少年サンデー超』2006年7月25日号） 円タクの騎士（『ゲッサン』2013年6月号） エクソばんぱシストいあ（『週刊少年サンデー』2016年9月21日号） うらがえし（『ビッグコミック』2021年1号） 第n次プリン大戦（『少年サンデーS』2022年1月号） - 連載企画「サンデーバトル8」ゲスト参加作品 15代目錠抜掠太郎の隔世（『週刊少年サンデー』2022年36・37合併号） 田中モトユキ 新井淳也
シーイズトウショウ

シーイズトウショウ（欧字名:She is Tosho、2000年4月2日 - 2023年1月7日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍に2003年のCBC賞、2004年、2005年の函館スプリントステークス、2006年のセントウルステークス、CBC賞。 1200メートル戦で7勝（うち重賞5勝）2着4回と短距離戦を得意としていた。グレード制導入後において、格下げのあった同一重賞を制したことのある唯一の競走馬でもある。 2002年8月17日、小倉芝1000mの新馬戦でデビュー。ここでは2着に敗れたが、翌週の8月25日に小倉1200mの新馬戦に出走し、初勝利を挙げる。続いて以後主戦騎手となる池添謙一を鞍上に阪神の野地菊ステークスに出走し2着、京都のりんどう賞では3着であった。 11月3日にファンタジーステークスに出走。1番人気に支持されたピースオブワールドに0.2秒差の2着と惜敗。12月1日には阪神ジュベナイルフィリーズに出走したが、ピースオブワールドの4着に敗れた。 4月13日、第63回桜花賞に出走。1番人気のアドマイヤグルーヴがスタートで出遅れる波乱の展開の中、道中は2番手から3番手に付け、直線で内から伸びるもスティルインラブに1馬身1/2及ばず、惜しくも2着に敗れた。続いて5月25日には第64回優駿牝馬（オークス）に出走。道中は好位に付けるも直線で追って伸びず。ここまで掲示板を外さなかったが、距離に泣いて12着と大敗した。 12月21日、中京のCBC賞に出走。好位から直線で2着のカフェボストニアンを差し切り、新馬戦で勝って以来1年4ヶ月ぶりに2勝目。重賞初制覇となった。また、池添がサニングデールに騎乗したために代わりに騎乗した笠松競馬所属（当時）の安藤光彰も、JRA重賞初制覇であった。 2004年3月28日に第34回高松宮記念に出走。主戦の池添はデュランダルに騎乗するため中舘英二が騎乗。レースは4コーナーを回ってからの直線勝負となり、先頭に立ったサニングデールに大外からデュランダルが強襲したが、首差及ばず2着。シーイズトウショウは0.2秒差の5着であった。 休養を挟んで7月4日に函館スプリントステークスに出走。1番人気のサニングデールに次いでシーイズトウショウは2番人気に支持された。いつものように好位に付けると直線で先頭に立ち、後続を突き放して重賞2勝目。 10月3日の第38回スプリンターズステークスは雨を含んだ不良馬場となった。事前の宣言通りに逃げて勝利したカルストンライトオなどを捕らえることができず、7着に敗れた。 2005年は新潟の谷川岳ステークスで始動し4着となった後、5月21日に中京のテレビ愛知オープンに出走。3コーナーで先頭に立ち、後続を寄せ付けずに1分6秒7のレコードタイムで快勝した。そして7月3日に函館スプリントステークスに出走。好スタートを決めて2番手に付け、余裕の走りで1着。2連勝を決めると同時に、昨年に続いてこのレースの連覇を果たした。しかし、疲れが出たため放牧に出された。 休養後スプリンターズステークスに出走。しかし前走の疲れの影響が大きかったのか-30kgと大幅に馬体が減ってしまい、力を出し切れず12着に終わる。その後アンドロメダステークスでは馬体を戻したが9着。続くCBC賞は12月18日に行われるはずだったが、当日降雪が激しくなったために24日に順延。僅差の3着と善戦した。 2006年6月11日、施行時期が6月に戻り、ハンデキャップ競走のGIIIに変更になったCBC賞に出走。牡馬相手に57kgの斤量となったが、道中は好位に付け、前の馬を直線で外からかわして1着。3歳時に勝って以来2度目のCBC賞制覇となった。 2006年から始まった夏の短距離王決定戦「サマースプリントシリーズ」の第1戦となった函館スプリントステークスでは、同一重賞3連覇を目指して出走したが、直線で大外強襲のビーナスラインに敗れて2着。続いて重賞となって1回目のキーンランドカップでもチアフルスマイルに差されて2着となった。 サマースプリントシリーズではここまでトップと5ポイント差の5位、シリーズを制するには勝つしかない状況となった最終戦のセントウルステークス。道中好位から直線で外に出てスパートし、オーストラリアから参戦したテイクオーバーターゲットに3馬身差をつけて勝利。サマースプリントシリーズ初代チャンピオンに輝いた。 しかし、10月1日の第40回スプリンターズステークスでは、ここまで結果が出ていない中山のコースや、約1ヶ月の間に3戦となった強行日程もあってか、あまりいいところなく8着に敗れた。12月10日には香港のシャティン競馬場で行われた香港スプリントに出走したが、アブソリュートチャンピオンから2秒以上離れた10着に敗れた。 この年初戦の高松宮記念に出走。それまで4勝を挙げている得意の中京競馬場であったが8着に敗れ、ラストランをGI制覇で飾ることはできなかった。 2007年3月29日をもって競走馬登録を抹消され引退となった。 引退後は、トウショウ牧場において繁殖牝馬となった。牧場入り早々に牝馬のボス格に収まり、牧場関係者を驚かせたという。初年度交配相手はロックオブジブラルタル。 2015年10月にトウショウ牧場が閉鎖されることに伴い、ノーザンファームに売却されることになった。その後、2022年6月27日付で用途変更となり繁殖から引退、十勝軽種馬農業協同組合で繋養され2023年度より引退名馬繋養展示事業の新規助成対象馬となるところであったが、1月7日に死亡した。23歳没。 タイム欄のRはレコード勝ちを示す。 8番仔ヴェルテックスが、2021年の名古屋グランプリを制している。 2023年7月22日現在 伯母に桜花賞馬シスタートウショウ、伯父に北九州記念の勝ち馬トウショウオリオンがおり、その他の近親にダービー馬ウオッカなどがいる。
ニュースEyeランドf

『ニュースEyeランドf』（ニュースアイランド フォルテ）は、1996年10月1日から2000年3月31日までサンテレビが放送していたニュース番組である。放送時間は毎週月曜 - 金曜 21:30 - 21:55 （日本標準時）。 当時夕方に放送されていた『ニュースEyeランド』の姉妹番組で、同番組で取り上げられた内容のリピート放送を行っていた。また、同番組が時間内に伝えきれなかった情報や同番組の終了後に入ったニュースも伝えていた。 『ニュースEyeランド』本編との一本化によって当番組は終了。2000年4月からは替わって『ニュースEyeランド』がこの時間帯に放送されていた。 林英夫（当時サンテレビアナウンスチーフ～報道部長）も務めた。 藤村徹（当時サンテレビアナウンサー） 南あずさ（当時サンテレビアナウンサー） - 月曜・火曜・水曜担当。 斉藤弓子（ボイスプロダクション所属の契約アナウンサー） - 木曜・金曜担当。 地元神戸市出身のジャズピアニスト・小曽根真の楽曲をテーマ曲に用いていた。小曽根の曲は、2000年4月からこの時間帯に放送の『ニュースEyeランド』でも天気予報のBGMとして使われていた。
デュッセルドルフ・アレーナ

デュッセルドルフ・アレーナ（Düsseldorf Arena）は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州デュッセルドルフにあるサッカー専用スタジアム。フォルトゥナ・デュッセルドルフがホームスタジアムとして使用している。ライン近くにあったラインシュタディオンを解体した上、2004年に完成した。 スタジアム当初はLTUインターナショナルが命名権を取得して、LTUアレーナと呼ばれていた。命名権が切れた2009年以降、エスプリ・ホールディングス（英語版）が新たに取得し、エスプリ・アレーナになった。2018年にゲーミング会社ガウゼルマンが命名権を取得。メルクール・シュピール＝アレーナ (Merkur Spiel-Arena)と命名された。契約は10年間で1シーズン当たり300万ユーロとなる.。 スタジアムは51500人収容とFIFAワールドカップ基準を満たしているが、2006年のFIFAワールドカップドイツ大会の会場には選ばれなかった（同じヴェストファーレン州からはドルトムント、ケルン、ゲルゼンキルヒェンの3都市が選ばれている）。NFLヨーロッパのワールドボウルでは2005年と2006年に行われた。サッカーのフォルトゥナ・デュッセルドルフの本拠地でもある。 2010年にはアメリカンフットボールの国際親善試合ジャーマン・ジャパン・ボウル（ドイツ語版）が、2010年と2011年にはレース・オブ・チャンピオンズが、2011年に第56回ユーロビジョン・ソング・コンテストの会場に決定した。ただしデュッセルドルフ市の意向によりデュッセルドルフ・アレーナとして変更された。なおサッカーの国際試合も同様。2022年のサッカー日本代表親善試合やUEFA EURO 2024の会場としても使用予定。 またボクシングとしてはウラジミール・クリチコの世界タイトルマッチを2010年3月（対戦相手：エディ・チェンバース）と2012年3月（同：ジャン＝マルク・モルメク）に行われた。 国際Aマッチ (ドイツ代表) 国際Aマッチ スタジアム周辺の空撮 2011年の外観 2005年の内観 エアベルリン・ワールドはユーロビジョン・ソング・コンテスト2011開催に伴い、作られた臨時仮設スタジアム。エア・ベルリンが命名権を取得した。愛称はレナ・アレーナ。フォルトゥナ・デュッセルドルフのホーム残り3試合とUEFA U-17欧州選手権2011予選の ドイツVS ウクライナが行われた。
岩手県道296号花巻空港インター線

岩手県道296号花巻空港インター線（いわてけんどう296ごう はなまきくうこうインターせん）は、岩手県花巻市を通る一般県道である。 国道4号花巻東バイパスと釜石自動車道（花巻空港IC）を接続するために開通した514mの短距離路線である。 多くの地図では釜石自動車道の道路の一部として道路の掲載があるだけで、県道の存在が確認できない。 実延長 : 514 m 起点 : 花巻市下似内（国道4号花巻東バイパス・岩手県道294号東宮野目二枚橋線交点） 終点 : 花巻市下似内2地割（釜石自動車道花巻空港IC） 2002年（平成14年）4月12日に県道に認定された。 国道4号花巻東バイパス・岩手県道294号東宮野目二枚橋線（起点） E46 釜石自動車道 花巻空港IC（終点）
岩手県道105号猿沢東山線

岩手県道105号猿沢東山線（いわてけんどう105ごう さるさわひがしやません）は、岩手県一関市大東町猿沢から一関市東山町長坂に至る一般県道である。 一関市大東町と同市東山町を短絡する県道である。 実延長：4,660.5 m 起点：一関市大東町猿沢字板倉（国道343号・国道456号交点） 終点：一関市東山町長坂字柴宿（県道19号交点） 1959年（昭和34年）3月31日 - 江刺東山線として県道に認定される。 1976年（昭和51年）10月1日 - 猿沢東山線として県道に認定される。 一関市 国道343号、国道456号・江刺方面（一関市大東町猿沢字板倉） 岩手県道19号一関大東線（一関市東山町長坂字柴宿）
岩手県道141号陸前高田停車場線

岩手県道141号陸前高田停車場線（いわてけんどう141ごう りくぜんたかたていしゃじょうせん）は、岩手県陸前高田市を通る、かつて存在した一般県道である。 起点は2011年（平成23年）の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）まで存在した陸前高田駅の跡地で、近くに高田高校前駅（BRT駅）が設置されており、国道45号までの区間を結ぶ。現在の陸前高田駅（BRT駅）は市役所や陸前高田ICの近くに設置されている。 起点：陸前高田市高田町字並杉（高田高校前駅、陸前高田駅跡） 終点：陸前高田市米崎町字沼田（国道45号陸前高田バイパス交点、岩手県道38号大船渡広田陸前高田線終点） 2022年（令和4年）3月31日 - 岩手県告示第216号により廃止。 陸前高田市 大船渡線 高田高校前駅（陸前高田駅跡） 岩手県立高田高等学校
陸前高田バイパス

日本の道路 > 一般国道 > 国道45号 > 陸前高田バイパス 日本の道路 > 一般国道 > 国道340号 > 陸前高田バイパス 陸前高田バイパス（りくぜんたかたバイパス）は、陸前高田市の国道45号および国道340号のバイパス道路である。 陸前高田市街の混雑および狭隘箇所を避ける形で建設されたバイパス。340号との交点は国道284号の起点にもなっている。北口はランプと踏切（大船渡線と県道38号が交差）が一緒になった珍しい形の立体交差であった。震災により橋梁と線路が流出し、鉄道路盤上に盛土をする形で復旧された。 なお、三陸縦貫自動車道のルートには組み込まれない。 起点 : 陸前高田市気仙町字小渕（気仙大橋西丁字路） 終点 : 陸前高田市米崎町字沼田（岩手県道38号大船渡広田陸前高田線・岩手県道141号陸前高田停車場線との交点） 国道340号高田バイパスは、陸前高田市内にある直角コーナーを解消する目的で建設。併せて沿道の土地区画整理事業も実施され、1999年7月高田町字大石沖までの高田工区が開通。その後2008年2月16日に栃ヶ沢地区にある急勾配を緩和するために現道の東側へと延伸され竹駒地区の約1.1 kmが供用開始され、翌2009年3月25日には竹駒工区の市道相川鳴石線関連が開通して全通となった。三陸縦貫自動車道陸前高田ICと接続している。 起点 : 陸前高田市気仙町字土手影（国道45号との交点） 終点 : 陸前高田市竹駒町字十日市場
新藤力也

新藤 力也（しんどう りきや、1974年3月19日 - ）は、日本のプロレス団体・プロレスリングBASARA所属のリングアナウンサー。神奈川県出身。映画監督新藤兼人の孫。 2002年2月13日、DDTプロレスリングClub Atom大会でリングアナデビュー。 興行の前説（初めて観戦する人の為に応援とブーイングの仕方を指導）も担当しているが、いわゆる「いじられキャラ」で、ブーイングの指導や噛んだりすると容赦無くブーイングが飛ばされる。 男色ディーノの入場時の「逃げてー!」や、場外乱闘時の「お下がりください!」という注意喚起の際、口が早くなるのが特徴。2007年からは前説で高木三四郎の悪口を言ったりすることが出てくるようになったが、最後は本人が出てきてスタナーを食らう（高木曰く「新藤へのスタナーをしなければ興行が始まらないようになった」）。 2016年6月、DDTからプロレスリングBASARAへ移籍。 かつてはマンガ家のアシスタントをしており、新Dというペンネームでエロマンガを描いていた時期がある。雑誌掲載はされたが単行本にはなっていない。 マンガ家のアシスタント歴があるだけあって、非常にイラストが上手い。DDTのブランドの一つである新北京プロレスの興行で試合前に流されるVTR内では様々なマンガ家のタッチを真似したイラストを披露している。 2011年より「シド・リキヤ」の名でデスパンクバンド「おはよう！デスパンク」を結成、自身がボーカルを務めている。なお、同じDDT所属の井上マイクも「井上マルムスティーン」と名乗りギタリストとして参加している。 サンフランシスコ/筋肉少女帯 何かしらの形で選手として参戦時。
益田東高等学校

益田東高等学校（ますだひがしこうとうがっこう）は、島根県益田市染羽町にある私立高等学校。 〒698-0011 島根県益田市染羽町1-24 北緯34度40分48.0秒 東経131度51分50.6秒﻿ / ﻿北緯34.680000度 東経131.864056度﻿ / 34.680000; 131.864056 1930年（昭和5年） - 益田家政学院を開設。 1940年（昭和15年） - 石見工業専修学校を開校。 1978年（昭和53年） - 益田家政学院の後進である益田学園高校と石見工業専修学校の後進である（私立）益田工業高校を統合し、益田東高等学校となる。 現在 全日制課程 普通科 特別進学コース 普通コース 特別スポーツコース 過去の設置学科 自動車科（2017年募集停止） 普通総合コース（普通系、福祉系、情報系、体育系、芸術系） 運動部 野球部 - 夏の甲子園4回出場（84年夏・96年夏・00年夏・18年夏） サッカー部 陸上競技部 駅伝部 女子バレーボール部 女子バスケットボール部 ボクシング部 柔道部 剣道部 弓道部 文化部 吹奏楽部 美術部 神楽部 書道部 文芸部 写真部 コンピュータ部 ESS 渡辺伸彦（元プロ野球選手・阪神タイガース他） 三東洋（元プロ野球選手・阪神タイガース所属） 島根県高等学校一覧 生越三郎（石見工業専修学校設立者、実業家、衆議院議員） 公式ウェブサイト 表示 編集
貞山運河

貞山運河（ていざんうんが）は、宮城県の仙台湾沿いにある運河である。江戸時代から明治時代にかけて数次の工事によって作られた複数の堀（運河）が連結して一続きになったもので、「貞山堀」とも呼ばれている。その名称は明治時代の改修時に伊達政宗の諡（瑞巌寺殿貞山禅利大居士）にちなんで名付けられたものである。 仙台湾沿いには江戸時代に木曳堀と舟入堀の二つの運河が開削されており、また明治時代初期にも新堀と呼ばれる水路が開削されていた。これらは阿武隈川河口から松島湾の塩竈まで、おおむね仙台湾の海岸線に並行して続くものだった。明治時代中期にこれらが改修されて一続きになり、貞山運河とされた。その目的は、喫水が浅く乾舷の低い川船が、河口からそのまま海に乗り出す危険を避け、あるいはそのために荷を積み替える手間を省き、川船による物資輸送を円滑に行うためだった。 貞山運河は阿武隈川河口から松島湾までの水路であるが、松島湾から鳴瀬川河口にかけて東名運河があり、さらに鳴瀬川河口から旧北上川の石井閘門まで北上運河が続いている。貞山運河、東名運河、北上運河を合わせた総延長は約49kmであり、これは日本で最も長い運河系である。これらの運河整備は明治時代初頭の野蒜築港建設とほぼ同時期に行われたもので、宮城県のみならず北上川上流の岩手県や阿武隈川上流の福島県まで含めた水上交通網となることが想定されていた。しかし結果として野蒜築港は放棄され、これらの運河は地域的な河川交通、物流に用いられることになった。現在は物流に用いられないが、漁港の一部、シジミ漁、シラス漁などの漁場、釣りなどのレジャーに用いられている。運河沿いの一部には自転車専用道路が設置されている。仙台湾沿いには海岸砂丘が発達しているため、灌漑の放水路は貞山運河に接続して終わる例が多い。 名取市部分で仙台空港に接しているため、将来発生が予測される宮城県沖地震の際に、仙台空港から貞山運河、名取川、広瀬川、あるいは七北田川、梅田川を経由して仙台市の市街地へ援助物資を運ぶことが出来るかの調査・研究が行われていた。しかし2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）では、貞山運河そのものや太平洋と隔てる堤防が各所で、地震によって発生した津波によって破壊された。このため、宮城県では運河の再生・復興ビジョンを策定している。 かつて貞山運河沿いには集落や川港が点在した。東日本震災後は、運河沿いの一部地域は将来の津波被害を想定した災害危険区域に指定され、住民は内陸へ移転している。 貞山運河の中で一番初めに開削されたのは、名取川河口と阿武隈川河口を結ぶ部分である。木曳堀と呼ばれ、江戸時代の絵図や文献には内川、内堀とも記されている。正保年間（1645年から1648年）の絵図に描かれている事から、これ以前に完成していたのは確実だろうと言われている。慶長年間初めの1597年から1601年にかけて川村重吉（孫兵衛）が作ったという説もあるが、天下の行く末が不透明な緊迫した当時の状況下で、大量動員が必要な開削事業が可能だったのか疑問を付されている。木曳堀は水運のための運河だったが、同時に湿地の排水路でもあった。この事から新田開発が進んだ元和年間（1615年から1624年）頃に作られたのだろうとも言われている。木曳堀の名称は、この水路を使って木材を運搬した事に由来するものだろうと推測されている。木曳堀、名取川、広瀬川を経由することで、阿武隈川と仙台城下郊外とが結ばれたのである。 次に開削されたのは塩竈と七北田川河口の蒲生を繋いだ部分で、これは舟入堀と呼ばれた。ただし、水位の問題があって舟入堀と七北田川は直接結ばれなかった。この運河が作られた時期もはっきりしないが、残されている当時の史料から寛文年間（1661年から1673年）に竣工したと考えられている。舟入堀も仙台城下への物流のための水路だった。それまで塩竈に荷揚げされ仙台の城下まで陸送されていた船荷が、舟入堀の開削後は舟入堀を伝って蒲生に入り、そこで七北田川に移し替えられ、鶴巻から舟曳堀で仙台郊外の苦竹まで運ばれるようになった。舟入堀が開通した影響で、船荷が素通りすることになった塩竈は一時衰退するほどだったが、その後、仙台藩は一部の船荷の塩竈荷揚げを義務化し、さらに塩竈に課役の免除やその他の特権を与えたことで塩竈は再興した。 明治時代になると、鳴瀬川河口に近代港湾として野蒜築港が建設されることが決まり、これに付帯して鳴瀬川河口から東西方向に延びる運河の建設が計画された。北上川と鳴瀬川河口を結ぶ北上運河は1878年（明治11年）に建設が始められ、1881年（明治14年）に未完成ながら工事に影響なしとして船の航行が認められた。工事が完了するのは1882年（明治15年）である。鳴瀬川河口と松島湾を連絡する東名運河は1883年（明治16年）に着工され1884年（明治17年）に竣工した。 七北田川河口と名取川河口の間の水路開削は、明治時代初めに士族授産事業として行われ1872年に落成していた。しかし、新堀と呼ばれたこの水路は幅が狭く、1883年（明治16年）から1889年（明治22年）かけて新しく掘り直されることになった。この間、1887年（明治20年）に舟入堀の終端だった蒲生と七北田川の間が開削され、ここに閘門が設置された。こうして新堀と木曳堀と舟入堀が結ばれ、一続きの運河になった。この時、当時の宮城県土木課長早川智寛が、仙台藩初代藩主伊達政宗を偲び、その法号「瑞巌寺殿貞山禅利大居士」から貞山運河と名付けたと伝わっている。運河開通後は、閖上と塩竈を結ぶ船がここを通って運航されるようになった。 1960年代後半に仙台港の建設が始まると、その建設用地に含まれた貞山運河の一部分は港湾内に含まれる形で消失し、仙台港から七北田川にかけての区間は埋め立てられ、運河の連続性が途切れることになった。 2000年に「野蒜築港関連事業」の1つとして「土木学会選奨土木遺産」に選ばれた。 2018年度調査での生物化学的酸素要求量(BOD)75%値は、北端の七北田川合流前で 2.9 mg/L、中程の深沼橋で1.8、南橋の名取川合流前で0.9であった。 砂押川（多賀城市） 七北田川（仙台市） 七郷堀（仙台市） 六郷堀（仙台市） 名取川（仙台市・名取市） 増田川（名取市） 五間堀川（岩沼市） 阿武隈川（岩沼市・亘理町） 塩釜港（塩竈市） 仙台港（仙台市） 荒浜（仙台市） 閖上（名取市）
岩手県道279号侍浜夏井線

岩手県道279号侍浜夏井線（いわてけんどう279ごう さむらいはまなついせん）は、岩手県久慈市を通る一般県道である。 久慈市侍浜町と同市夏井町を結ぶ道路で、本波地区の生活道路となっているほか、国道45号の迂回ルート、沿線の漁港から久慈市魚市場までの水産物を輸送する道路と位置付けられ、重要な役割を担っている。国道45号よりも海岸寄りを通るルートであるが、山中を通る区間が多いため海が見える区間はわずかである。 起点：久慈市侍浜町字本町（国道45号・岩手県道149号侍浜停車場線交点） 終点：久慈市夏井町字野中（国道395号交点） 2012年（平成24年）9月30日：久慈市侍浜町地内の本波大橋（本波工区）開通により、同地内の道路改良バイパス道路（約2.0km）が全線開通。 久慈市 国道45号・岩手県道149号侍浜停車場線（起点・久慈市侍浜町字本町） 国道395号（終点・久慈市夏井町字野中） 久慈国家石油備蓄基地 久慈地下水族科学館「もぐらんぴあ」
ケルシー・グラマー

ケルシー・グラマー（Kelsey Grammer、1955年2月21日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。本名はアレン・ケルシー・グラマー（Allen Kelsey Grammer）。身長185cm。 アメリカのシットコム『そりゃないぜ!? フレイジャー』（『チアーズ』のスピンオフ番組）のフレイジャー・クレイン役で有名であり、『チアーズ』の同役で2回エミー賞を受賞、『そりゃないぜ!? フレイジャー』でもエミー賞作品賞を5年連続受賞、また9つの部門でもノミネートされた。 ヴァージン諸島セント・トーマス島生まれ。父親はミュージシャン、母親は歌手。両親の離婚に伴い、ニュージャージー州で祖父母に育てられる。 ジュリアード学院で学んだ後、1970年代終盤、サンディエゴのオールド・グローブ・シアターで3年間インターンとして過ごした。1980年、ミネソタ州ミネアポリスのガスリー・シアターに移った。1981年に『マクベス』のレノックス役でブロードウェイにデビューし、マクベス役のフィリップ・アングリムが不評のため降板後、マクベス役を後継した。その後、『オセロ』ブロードウェイ再演においてジェームズ・アール・ジョーンズとクリストファー・プラマーと共演し、マイケル・キャシオ役を演じた。1983年、スティーヴン・ソンドハイム作詞作曲、ジェームズ・ラパイン脚本、マンディ・パティンキン主演による『サンデー・イン・ザ・パーク・ウィズ・ジョージ（英語版）』ブロードウェイ公演移行前のオフ・ブロードウェイ公演に出演した。2000年、『マクベス』ブロードウェイ公演に再度出演したが、予定より早く10日間のみで閉幕した。同年、『スウィーニー・トッド』に出演し、タイトル・ロールを演じた。 2010年4月18日、ジェリー・ハーマン作詞作曲、ハーヴェイ・ファイアスタイン脚本のミュージカル『ラ・カージュ・オ・フォール』再演でジョルジュ役を演じ、ブロードウェイ・ミュージカル・デビューした。この演技によりトニー賞 ミュージカル主演男優賞にノミネートされた。2015年3月から6月28日まで、『ファインディング・ネバーランド』ブロードウェイ初演にチャールズ・フローマン役およびフック船長役でオリジナル・キャストとして出演し、2016年1月19日から4月3日、同役を再演した。2017年、『Big Fish 』ウェスト・エンド公演に出演した。 1980年代初めからテレビにも出演。1993年から放映された『そりゃないぜ!? フレイジャー』で主演を務めた。この番組は人気を集め、11年間放映され数々の賞を受賞した。グラマーは1話につき160万ドルのギャラを得ていたが、当時のテレビ界でも最高額であった。 『X-MEN:ファイナル ディシジョン』では特殊メイクを施し、ミュータント省長官のビースト役を演じた。 また、声優活動も行っており、『ザ・シンプソンズ』のサイドショー・ボブ役をはじめ『トイ・ストーリー2』や『アナスタシア』などにも出演している。 これまで4度結婚し、子供が5人いる。1982年にダンス・インストラクターのDoreen Aldermaと結婚し翌年娘が生まれるが、6年の別居を経て1990年に離婚。その後1992年にメイクアップスタイリストのBarrie Bucknerとの間に娘をもうけるが結婚はせず、同年ストリッパーだったLeigh-Anne Csuhanyと再婚するが翌年には離婚。1994年にはTammy Baliszewskiと婚約するが後に破棄している。1997年には元プレイボーイ・モデルのカミール・ドナタッチと3度目の結婚をする。2001年に娘が、2004年に息子が生まれるが2010年に29歳の恋人ケイト・ウォルシュと婚約し、前妻との離婚が成立した後の2011年2月に4度目の結婚をした。 ザ・シンプソンズ・ゲーム The Simpsons Game(2007) ザ・シンプソンズ・ライド The Simpsons Ride(2008) ドラマ『チアーズ』で娘のスペンサーと共演している。 英国の人気番組『リトル・ブリテン』では彼の名前にちなんだ「ケルシー・グラマー・スクール」という架空の学校が登場している。
岩手県道289号柴宿横沢線

岩手県道289号柴宿横沢線（いわてけんどう289ごう しばじゅくよこさわせん）は、岩手県一関市を通る一般県道である。 奥州市と一関市東山地区を短絡する県道で、JR東日本 大船渡線 柴宿駅近くの岩手県道19号一関大東線交点（一関市東山町長坂）から北西方向へ向かい、一関市東山町田河津で国道343号に接続する。 実延長 : 4,886.3 m 起点：一関市東山町長坂（岩手県道19号一関大東線交点） 終点：一関市東山町田河津（国道343号交点） 1995年（平成7年）3月17日 - 岩手県道に認定される。 岩手県道106号前沢東山線：一関市東山町長坂字北磐井里 地内 岩手県道106号前沢東山線（一関市東山町長坂字北磐井里）北緯39度0分29.8秒 東経141度15分46.8秒 岩手県道106号前沢東山線（一関市東山町長坂字北磐井里）
チョウカイキャロル

チョウカイキャロル（1991年 - 2019年）は日本の競走馬。ブライアンズタイムの初年度産駒の一頭であり、1994年の優駿牝馬（オークス）で優勝した。 ※馬齢は旧表記で統一する。 1994年1月の新馬戦（ダート1800m）でデビューし、大差勝ちを収める。次走セントポーリア賞（500万条件）は後の天皇賞馬オフサイドトラップの2着。初重賞となったフラワーカップで3着に敗れたことで収得賞金を加算できず、桜花賞を断念し「残念桜花賞」こと忘れな草賞に出走、4馬身差で圧勝する。優駿牝馬（オークス）では前走の内容から桜花賞馬オグリローマンに次ぐ2番人気に支持され、好位抜け出しの強い競馬でゴールデンジャックを3/4馬身抑えて優勝、GI勝ちを飾る。 休養を挟んだ秋はサファイヤステークス2着の後エリザベス女王杯へと出走。当時の規定で外国産馬であったが為にクラシックに出走できず、裏街道で勝ち星を重ねトライアルも連勝したヒシアマゾンと激しい叩き合いを演じほぼ同時にゴール板を駆け抜けた。長い写真判定の末、僅か3センチの差でヒシアマゾンの2着に敗れる。年末の有馬記念では8着に惨敗した。 この後は1995年2月の京都記念4着を経て3月の中京記念に勝ち、5月の京阪杯では直後に宝塚記念を制するダンツシアトルの2着と牝馬としては悪くないレースを続けたが、宝塚記念12着の後に真菌性喉のう炎という病気を発症していることが判明し休養、そのまま引退した。 主戦騎手は小島貞博だったが、当時は師匠の戸山為夫調教師の死去による厩舎解散、後を継いだ森秀行調教師の騎乗方針変更で小島の騎乗機会は激減していた。そこで兄弟子である鶴留調教師が小島に声を掛け、チョウカイキャロルに騎乗することになった。この成功がのちにタヤスツヨシでの当時JRAタイ記録の日本ダービー2勝目に繋がることになる。 以下の内容は、netkeiba.comに基づく。 1996年に故郷の谷川牧場で繁殖入りした。2002年生まれのチョウカイシャトル（父：ピルサドスキー）が5勝を挙げオープン級まで出世しているが、全体的には振るわない。2006年までに8頭の仔を産んだが、以後は不受胎が続き産駒を出せないまま、2012年に繁殖を引退した。その後は谷川牧場で功労馬として繋養されていた。2019年に肺炎のため死亡した、28歳だった。鶴留は「弱い面があったのでデビューが遅くなり、賞金不足で桜花賞には出られませんでしたが、もともと2000メートル以上あった方がいい馬だと思っていました。牝馬だけど、牡馬のような堂々とした体つき、筋肉でオークスでは横綱相撲で勝ってくれました。このような素晴らしい馬に出会えたことに心から感謝しています」とコメントを残した。 半姉Celtic Loot（父Irish River）の孫にLeadership（ミラノ大賞典）がいる。
マイケル・レッドグレイヴ

マイケル・レッドグレイヴ（Michael Redgrave, 本名: Sir Michael Scudamore Redgrave, CBE, 1908年3月20日 - 1985年3月21日）は、イギリス・ブリストル出身の俳優。 父ロイ・レッドグレイヴはサイレント映画のスター、母マーガレット・スクーダモアも女優である。ケンブリッジ大学のモードリン・カレッジで学んだ後、短期間教師として働いてから俳優となる。イギリスの舞台・映画で成功した後にハリウッドに移る。1947年の『Mourning Becomes Electra』でアカデミー主演男優賞にノミネートされた。1956年にはトニー賞にもノミネートされている。1959年にサーの称号を授与されてもいる。 1935年に女優のレイチェル・ケンプソンと結婚し、3人の子供（ヴァネッサ、コリン、リン）をもうけ、3人とも俳優になった。 1996年、コリンが書いた "Michael Redgrave: My Father" を元に同名のドキュメンタリー作品がBBCにて制作された。それによると、マイケルは両性愛者であったという。相手にはノエル・カワードがいた。
アンソニー・スチュワート・ヘッド

アンソニー・スチュワート・ヘッド（英: Anthony Stewart Head、1954年2月20日 - ）はイギリス・ロンドン出身の俳優。アンソニー・ヘッドとクレジットされることもある。アメリカのテレビシリーズ『バフィー 〜恋する十字架〜』の、バフィーを支える「ウォッチャー」ジャイルズ役で知られている。 父親はドキュメンタリー作家、母親は女優。兄のマレー・ヘッドは俳優、歌手。ロンドン音楽演劇アカデミーで学んだ。
アシュリー・イングラム

アシュリー・イングラム（Ashley Ingram、1960年 - ）は、イギリス・アメリカ・日本などで活動する音楽プロデューサー。 イギリスのノーザンプトン生まれ。幼少時代に教会で聞いたゴスペルに感銘を受け、音楽の世界に入る。1980年代にはイギリスのソウルバンド「イマジネーション（英語版）」のマルチ楽器奏者として活動。 その後アメリカに拠点を移し、数々のアーティストのプロデュース活動を行う。イギリスの女性ソウル・シンガー デズリーの「You gotta be」や、Chara「Milk」やR&BシンガーCrystal Kayの「Crystal Style」、女性ボーカリストマライア・キャリーの「THE EMANCIPATION OF MIMI」など、多数の楽曲を手掛ける。 2005年にトロント・カナダで音楽学校 Ashley Ingram School of Music (AISM :アイスム)、語学学校 english language learning institute (e.l.l.i. :エリー）を創設。 1995年 アイヴァー・ノヴェロ賞（The Ivor Novello Awards)：Best Contemporary Song「You Gotta Be」 2002年 BMI London Award：MULTI-MILLION PERFORMANCE AWARDS（3ミリオン） 2007年 BMI London Award：MULTI-MILLION PERFORMANCE AWARDS（4ミリオン） 2015年 BMI London Award：MULTI-MILLION PERFORMANCE AWARDS（5ミリオン）
プリキュアKids

プリキュアシリーズ > プリキュアKids プリキュアKids （プリキュアキッズ）は、かつて活動していた、アニメ『ふたりはプリキュア』、およびそのシリーズ作品の主人公たちに扮してステージショーなどのイベントに出演するユニットである。 テレビアニメ『ふたりはプリキュア』のタイアップ企画として2004年にスタート。番組本編での主人公メンバー追加・変更に合わせて、ユニットの構成も同様に変更される。『おジャ魔女どれみ』の「おジャ魔女Kids」、『明日のナージャ』の「ナージャKids」の後継企画である。 バンダイミュージアムでのショーをメインに活動している他、全国ツアーにも出発している。ショーの内容はアニメのオープニング・エンディングテーマに合わせたダンスを主として、他にトークなどが行われていた。 2009年1月4日のラゾーナ川崎プラザで行われたファイナルステージをもって活動終了となった。このため、『フレッシュプリキュア!』以降のメンバーの設定はない。活動終了の理由として、プリキュアシリーズそのものが長寿コンテンツとなったことと、前述の『フレッシュプリキュア!』以降からほぼ毎回のように追加戦士が登場していることが挙げられる。 2004年、2人ユニットとしてスタート。 キュアブラック（美墨 なぎさ）役：榎本彩花 キュアホワイト（雪城 ほのか）役：宮城香里 2005年、アニメ第2シリーズ『ふたりはプリキュア Max Heart』での新メンバー加入に伴いメンバーを追加。3人ユニットとなる。 シャイニールミナス（九条 ひかり）役：三浦采夏 2006年、アニメ第3シリーズ『ふたりはプリキュア Splash Star』での主役入れ替えに伴い、ユニットもメンバーを一新。 キュアブルーム/キュアブライト（日向 咲）役：小島萌 キュアイーグレット/キュアウィンディ（美翔 舞）役：早川音寧 2007年、アニメ第4シリーズ『Yes!プリキュア5』でのキャラクター一新に伴い、配役を入れ替えメンバーを追加。小島、早川は続投。 キュアドリーム（夢原のぞみ）役：早川音寧 キュアルージュ（夏木りん）役：小島萌 キュアレモネード（春日野うらら）役：飯塚優衣 キュアミント（秋元こまち）役：飯田れな キュアアクア（水無月かれん）役：江川莉穂 2008年、アニメ第5シリーズ『Yes! プリキュア5Go Go!』開始時、キュアレモネードの配役変更。なお、ミルキィローズ（美々野くるみ）役は設定されなかった。 キュアレモネード（春日野うらら）役：中川真桜 賀川照子（2005年3月から活動終了まで一部のステージを除いて司会者を担当していた）