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国民大会

国民大会（こくみんたいかい、略称「国大」）は、1946年に制定された中華民国憲法によって設立された機関。 中華民国の全国国民を代表して国権を行使し、中華民国五権憲法体制中では最高権力機関となっていた。2005年6月7日、国民大会は立法院が提出した憲法修正案を採択し、憲法における国民大会関連条項を凍結、国民大会は機能を停止した。 1947年（民国36年）の中華民国憲法の規定に従い全国民の代表が中央政権を行使するための機構であり、五権分立の中華民国の中での最高機関に位置づけられていた。 国民大会は元々憲法により総統任期満了前90日で集会を行う、しかし改選を予定していた1953年では、中華民国政府はすでに中国大陸の支配を喪失、そのため、第一回国民大会の選挙区のうち、台湾省の全域、福建省の島嶼部（金門県、莆田県烏坵郷、連江県）、浙江省大陳区（温嶺県、臨海県、平陽県、玉環県、漁山管理局、竹嶼管理局）を除く中国大陸の選挙区では選挙が実施できず、任期は無期限延長となった。そのため、国民からは「万年国会」と揶揄されていた。 2000年（民国89年）、国民大会は非常設の機関とされ、2005年（民国94年）6月の「中華民国憲法増修条文」の改正によって、国民大会の権限はほかの機関に移行または国民に直接付与され、国民大会は組織自体が「凍結」された。 なお、国民大会が「廃止」されていないのは、「中華民国憲法増修条文」は有効期限（国家統一前）付きの限定された改憲（加憲）であり、「中華民国憲法」の本文が変更されていないことによるものである。そのため、「国民大会組織法」「国民大会職権行使法」「国民大会同意権行使法」などの法律が廃止されていないことから、国民大会凍結後の2012年3月に開かれた第8期立法院では、台湾団結連盟が以上三法の廃止案を提出したが、会期不継続の原則のため、審議未了のまま廃案となった。 台湾では、国民大会秘書処の建物は西門町付近に現存し、中華路の道路の対面（西門町寄り）から外見を見ることができる。 孫文は中華民国憲法を構想するに当たって、政府機能を政権と治権に分化させ、国民は選挙、罷免、創制（国民発案）、複決（国民投票）の4種の政権を行使できるものとした。そして治権は五院（行政院、立法院、司法院、監察院、考試院）が行使し、国民に必要な協力を提供するものと定めた。その中で政府、領土主権を監督し、憲法改正等の中央政権は国民大会が行使するとされ、国民大会は憲法上五院の上に置かれた。これにより国民は選挙により選出された国民大会代表を通じて中央機関での政権を行使し、政府の治権を掌握し、これにより政権と治権の均衡を実現すると同時に、政府による国民の権利と利益に対する侵害を防止すると同時に、政府が提供するあらゆる機能を享受できるものと定められた。 中華民国憲法（1947年、南京）に定める国民大会の職権は下記の通り： 総統及び副総統の選挙 総統及び副総統の罷免 憲法改正 立法院が提出する憲法修正案の議決 その後国民大会の職権は数度にわたり修正された。憲法増補条文第1条第2項の規定は下記の通り： 立法院が提出する憲法修正案を議決する 立法院が提出する領土変更案を議決する 立法院が提出する総統、副総統の弾劾案を議決する 国民大会が2005年（民国94年）に凍結された後、上記の職権は立法院、司法院大法官会議（司法院憲法法庭（中国語版））、あるいは公民投票（国民投票）に移管された。 国民大会の集会は憲法規定に依拠し、総統任期完了90日前に召集され、また別に第30条の規定により臨時に召集されることがある。しかし国民政府が1949年（民国38年）に台湾に移転してからは、大陸から移った第1回国民大会代表は改選を行うことが不可能となったため無期限にその任期が延長され、「万年代表」と揶揄されることもあった。 2000年（民国89年）4月25日公布の中華民国憲法増修条文では第3回国民大会代表の任期を2000年5月19日までとし、その後の国民大会の組織は下記の通りに改編された。 国民大会代表の定員を300名とする。 立法院より憲法修正案、領土変更案、総統・副総統弾劾案が提出された際は、3ヶ月以内に選挙により選出される。 選挙方式は比例代表方式とし、選挙結果判明後10日以内に集会が召集される。 集会期間は最長1ヶ月とし、代表就任期間は集会期間と同一とする。 職権は立法院が提出した憲法修正案、領土変更案、総統・副総統弾劾案の議決とする。 第1回国民大会第1次会議は憲法修正を目的とし、1948年（民国37年）4月18日に「動員戡乱時期臨時条款」を採択し、同年国民政府により憲法に優先する内容として公布・施行された。国民政府の台湾移転後、憲法の有効性及び国民大会の存在意義を疑問視する声があがり、1991年（民国80年）に万年代表であった第1回国民大会代表の退職が決定し、同時に新しい国民大会代表選挙及び憲法改正作業に着手した。その後、国民大会は1991年、1992年、1994年、1997年、1999年、2000年と6回にわたる憲法改正を実施している。 1991年（民国80年）4月、第1回国民大会第2次臨時会議において加憲の方法により中華民国憲法増修条文11条を制定し、両岸分裂の事実を確認。5月1日、動員戡乱時期臨時条款を廃止 1992年（民国81年）、監察委員を総統の指名に変更 1994年（民国83年）、総統の中華民国自由地区住民における直接選挙実施を決定、「原住民」の名称を憲法で定める。 1997年（民国86年）、台湾省を行政組織として凍結、立法院の行政院長就任の同意権を削除、立法院の内閣不信任案議決権と総統による国会解散権を新設 1999年（民国88年）、国民大会代表の任期を延長する憲法改正を実施するも国民の反発を買い、この憲法改正は2000年（民国89年）の司法院大法官会議における憲法解釈によって無効が宣言された 2000年（民国89年）、立法院組織改編、将来の国民大会機能停止の方向を決定 台湾の政治発展により直接選挙により選出された総統が誕生すると、総統権限は直接国民に責任を有すようになり、国民大会は必要に応じて選出され、職務完了後に解散する内容に改編され、「任務型国民大会」と称された。 2004年（民国93年）8月、立法院が憲法修正案を198議員全員の賛成により通過させると、国民大会により再議決する必要が生じ、国民大会代表選挙が実施された。この時の憲法修正案には国民大会の機能を凍結する内容が含まれていたため、最初にして最後の「任務型国民大会代表」選挙となった。 2005年（民国94年）6月、任務型国民大会は賛成249、反対48で憲法修正案を可決し、国会改革、国民投票、国民大会凍結の3大議題が可決された。 国民大会凍結後、その職権に関しては憲法により下記の通り改められた。 総統弾劾案は立法院が提出し、司法院大法官会議による憲法法庭が審理する。大法官の弾劾案審理権の新設と共に、監察院の弾劾規定を凍結する。 立法委員定員を225議席から113議席に減らし（第7回から）、任期は4年とする。選挙方式は単一選挙区2票制（小選挙区比例代表並立制）とし、比例代表候補者リストにおける女性の比率は1/2を下回らないものとする。 中華民国の領土変更は公民投票（国民投票）により決定される。 憲法改正は立法院立法委員1/4以上の提案、3/4以上の出席を要し、出席議員の3/4以上の賛成で議決される。議決後半年後に公民投票を行い、過半数の同意を得て成立する。
安藤法季

安藤 法季（あんどう のりすえ、生没年不詳）は、南北朝時代の武将。陸奥、蝦夷地の豪族。父は安藤師季と伝えられるが、後世の諸系図や軍記物に登場する貞季（堯勢の子）と同一人物とする見解もある。子として盛季、湊鹿季、横木豊国、潮潟道貞、矢沢家季が伝わる。本姓は安倍。米良文書によると安藤宗季、師季、法季、盛季、泰季を「奥州下國（しものくに）殿之代々」と記録しており、この頃の安藤氏宗家は下国を名字としていたことが分かる。従来は法季の子の代に盛季の系統の下国家、鹿季の系統の上国家とに分裂したと考えられてきたが、近年、鎌倉末期の安藤氏の乱における一族争いで前蝦夷管領安藤季長と後任蝦夷管領安藤季久の2派に分裂した時点に遡るとする見解が出されているが、詳細は不明である。 安藤氏は陸奥津軽十三湊付近を根拠とし、蝦夷地との交易を中心とした海上交通に従事する海の豪族であったが、その十三湊に関して「十三湊新城記」では「大日本国奥州十三湊新城者、花園帝御宇正和年中安倍貞季公所築之城廓也」と記述し、十三湊新城を貞季の築城としている。この貞季を法季とする見解もあるが、本史料自体に偽書説が出されているほか、正和年間は安藤氏の乱以前であり真書であったとしても、ここでいう貞季は法季のことではないと見られている。
蒸気発生装置

蒸気発生装置（じょうきはっせいそうち、SG : Steam Generator）は、蒸気機関車以外の機関車に牽引されて走行する客車にて、蒸気暖房を行う際に必要な水蒸気を発生させるための装置で、電気機関車およびディーゼル機関車に搭載される。 蒸気機関車の場合には高圧蒸気をホースで客車へ送ることで蒸気暖房として利用することができる。蒸気暖房を行うにあたり、暖房に必要な水蒸気は、蒸気機関車が発生する水蒸気の一部を減圧・分配して客車まで蒸気管を通して行えばよいため、比較的容易に暖房が実現できる。これに対して電気機関車やディーゼル機関車ではこの方法は不可能である。電気機関車やディーゼル機関車での暖房方法として、電気機関車とは別途蒸気機関車を連結したり、ボイラーを搭載した暖房車を連結して蒸気暖房を行ったが、このような暖房専用車両を連結することは列車編成長や列車重量の増加等が生じ非効率である。これを解消するため、機関車自体に水蒸気を発生する装置を搭載する方法が考え出された。これを蒸気発生装置という。 日本においては、国鉄EF56形電気機関車に蒸気機関車のボイラーを小型化した丸ボイラーが搭載されたのがその発祥である。戦後いわゆるSGが開発され、DF50形などのディーゼル機関車にも蒸気発生装置が搭載されるようになった。 一方、昭和30年代以降は、電気機関車から客車に電力を送り、客車内の電気ヒーターで暖房を行う電気暖房が東北地方・中部地方などを中心に本格採用され、20系・14系・24系など編成中に冷暖房用ディーゼル発電機を搭載する車両も登場したが、非電化区間の多い近畿地方以西では蒸気発生装置も引き続き使用された。しかし、その後は客車牽引列車の減少により廃れていった。 近年蒸気暖房を行っているのは、JR東日本高崎車両センター所属車・大井川鐵道・真岡鐵道のみであるが、いずれも蒸気発生装置搭載の電気機関車およびディーゼル機関車を保有しておらず、蒸気暖房はすべて蒸気機関車からの蒸気供給を受けている。 戦後開発のEF58形からは末期まで主流となった貫流ボイラー型の蒸気発生装置（SG）となった。これは燃焼室の中にとぐろ状の水管を配置したものであり、水を水管の一方から押し込み循環させることなく蒸気に変えることができ、装置内の保有水量が少ないため起動性や負荷追従性に優れるものである。機関助士の手を煩わせず自動で蒸気を供給することを意図したが、蒸気量や蒸気温度を安定させるためには水や蒸気の出入りと熱の供給をバランスさせる高度な制御技術が必要であったため当初は技術が追いつかず「冷凍機関車」との異名ができた。しかし燃焼機構などを改良した結果安定した運転が可能になり当初の目的を果たすことができた。なお、SGの燃料としては電気機関車には燃料費節約のため重油を、ディーゼル機関車では燃料共通化のため軽油を使用（鉄道事業用の軽油のため無税）した。 しかし、蒸気暖房には電気暖房に比べるとシステム上色々と問題があり、 長大編成時には編成の前後で暖房の効きにアンバランスが生じる 「アンバランス」といっても長大編成の多かった国鉄時代では効きが悪い程度では済まないことがあり、根室本線の急行「まりも」「狩勝」などでは「外が氷点下20度なのに13両編成の最後部には蒸気が届かない」という事態になることから、冬には牽引力の上からは必要のない暖房車代用の補助機関車を最後部に連結する「暖房補機」という処置がとられていた。 機関車交換時、早めに暖房を切らないと係員が蒸気管で火傷をする危険性がある 電気暖房に比べるとどうしても機関車交換後など暖房の効きが遅くなる 蒸気暖房を動かすための水そのものが、電気機関車としては漏電など他の機械への影響からできれば搭載したくないものである 運転手とは別に蒸気発生装置を動かすための人員（ボイラー技士の有資格者）を必要とする などの点が国鉄末期の文献では指摘されている。 このほか、蒸気発生装置は「移動式ボイラーである」ということになってしまうため、労働基準監督署に「ボイラー設置報告書」「ボイラー明細書」「ボイラー変更届」などの書類を設置・改造・休止・復活などのたびに提出する必要があった。 電気機関車・ディーゼル機関車で蒸気発生装置を搭載している形式を下に記す。すでに形式消滅したものも含む。ただし、車両によっては搭載されていなかったり、電気暖房方式への改造あるいは用途消滅により撤去されていたりする車両もある。 電気機関車 EF56形・EF57形・EF58形・EF61形（0番台）・ED72形・ED76形 ディーゼル機関車 DD51形（一部）・DD54形・DE10形（一部）・DE15（一部）・DF50 アメリカ合衆国では、ゼネラルモーターズの機関車部門「エレクトロ・モーティブ・ディヴィジョン」（EMD）が1949年から1953年にかけて製造したF7形ディーゼル機関車のバリエーションとして、蒸気発生装置を搭載したFP7形が製造されている。 また、1971年に発足したアムトラックが発足以来初めて発注した機関車であるEMD SDP40F形ディーゼル機関車が、当時主流だった蒸気暖房方式の客車に対応するために蒸気発生装置を備えて落成している。しかし、アメリカではその後ヘッド・エンド・パワー（英語版）と呼ばれる機関車からサービス電源を一括供給する方式が一般的となり、蒸気発生装置を備えた機関車は数を減らしていった。
佐田岬メロディーライン

佐田岬メロディーライン（さだみさきメロディーライン）は、国道197号のうち、愛媛県八幡浜市から西宇和郡伊方町までの区間の愛称である。佐田岬半島の尾根に沿って半島の付け根から先端まで伸びており、頂上線と呼ばれる。 日本一細長いと評される佐田岬半島の中央線上の尾根伝いを貫く左右眼下に瀬戸内海、宇和海を見渡せる位置にあり、八幡浜市の国道378号交点から伊方町にある三崎港までの国道197号の約40キロメートルある一部区間を指す道路の愛称である。「メロディー」の由来は、風と潮騒、野鳥のさえずり等の自然の音が聞こえる佐田岬半島のイメージから想起されたもので、のちに、一部区間のメロディー道路工法の舗装路面より、タイヤの走行ノイズ音によって車が曲を奏でるようにも道路が作られている。 起点：八幡浜市 終点：西宇和郡伊方町三崎 延長：38.9 km 車線数：完成2車線 以前の国道は、海岸線に沿った幅員が狭く、線形が悪く、台風等の降雨時にはたびたび地滑りで通行止めになっていた。また、四国ではかつて、この区間の道路状況の酷さから国道197号の語呂合わせで、「イクナ（行くな）酷道」「酷道イクナ線」と呼んでいた。ルートの中間付近にはトンネルが連続するところがある。 当道路の開通は、国道九四フェリーの増便へとつながり、八幡浜 - 臼杵を運航する宇和島運輸、九四オレンジフェリーにも少なからず影響を与えた[要出典]。開通を記念して、佐田岬メロディーライン駅伝競走大会が昭和63年から開催されている。 1970年（昭和45年）：事業着手 1976年（昭和51年）8月12日：八幡浜市内部1.1km完成 1976年（昭和51年）12月21日：三崎トンネル開通 1987年（昭和62年）12月4日：完成 2011年（平成23年）2月25日：「メロディー道路」完成記念式典を開催 稜線部にある見晴らしの良い快走路で、沿道には道の駅が2箇所あり、人気のドライブコースとなっている。10 kmの地点に道の駅伊方きらら館、そこから7 km地点に道の駅瀬戸町農業公園、さらに進むと大久展望台の3つの休憩所がある。八幡浜港や三崎港からフェリーが出ており、九州へ渡ることが可能。三崎港から国道九四フェリーが運航しており、重要なアクセス路線となっている。 国道197号ではスリップや速度超過による事故が多いため、愛媛県では交通事故抑制効果と新たな観光資源となることを期待し、アスファルト舗装の表面に溝を掘って、タイヤ接地面のロードノイズで音を奏でる「メロディー道路」の工法を、四国初の道路として導入した。路線中間地点付近にあたる、道の駅瀬戸町農業公園前の国道を八幡浜方面へ走ると、約430 mの区間で「みかんの花咲く丘」のメロディーが鳴る。 大峠トンネル（八幡浜市） 丸岡トンネル（伊方町中浦） 中浦トンネル（伊方町中浦 - 川永田） 川永田トンネル（伊方町川永田） 九町トンネル（伊方町川永田 - 九町） 塩成第一トンネル（伊方町塩成） 塩成第二トンネル（伊方町塩成 - 川之浜） 川之浜第四トンネル（伊方町川之浜） 名取トンネル（伊方町名取 - 二名津） 三崎トンネル（伊方町二名津 - 三崎） 四国の西に細長く突き出した佐田岬半島の尾根筋に延び、緩やかなカーブが続く高台にある道路。南側の宇和海の展望がよい当道路から、宇和海を航行する宇和島運輸、九四オレンジフェリーを見ることができる。権現山付近の「せと風の丘」と呼ばれる山の上には11基の風力発電の風車群も見られる。権現山の山頂や風車群にアクセスできる道路がメロディーラインつながっており、このアクセス道路が半島の稜線近くを走っているため絶景道として知られている。半島の先端に向かうと三崎で海岸線に到達し、三崎港フェリーターミナルで国道九四フェリーで国道は海を渡る。メロディーラインではないが、三崎から先の佐田岬までは狭い旧来の道路・愛媛県道256号佐田岬三崎線で、この道路の先の駐車場から更に20分ほど歩く位置に四国最西端の佐田岬がある。 道の駅伊方きらら館 道の駅瀬戸町農業公園 佐田岬 大久展望台 大久海岸 バイパス道路 四国地方の道路一覧 国道197号 メロディーロード
PARTNER (名香智子の漫画)

『PARTNER』（パートナー）は、名香智子による日本の漫画。1980年から1987年まで『プチコミック』（小学館）で連載された。社交ダンス（競技ダンス）をテーマに描いた作品。単行本は全17巻。小学館文庫でも全8巻が刊行され、どちらも最終巻に番外編として後日談『オアシス』と『鳳仙花』が収録されている。 宝珠茉莉花はお嬢様学校に通う17歳。一見おしとやかな大和撫子だが、踊ることが大好き。ある夜、ディスコで茉莉花の人生を変える2人の男性に出会う。金髪の美形フランツと野心に燃えるダンサー神砌。そして茉莉花はソシアルダンスの華麗な世界に踏み出す。 宝珠 茉莉花（ほうじゅ まつりか）※通称は「まりか」 神 砌（じん みぎり） フランツ・フォン・ハイドリヒ フレイア・ビョルンソン 赤目 六郎（あかめ ろくろう） 芥川 鉄郎（あくたがわ てつろう） 芥川千香子（あくたがわ ちかこ）　 オーディン・ビョルンソン 宝珠 高子（ほうじゅ たかこ） 小川 志文（おがわ シモン） 小川 鈴音（おがわ レネ） シンシア・フォン・ハイドリヒ フランツのその後は、同作者の『レディ・ギネヴィア』（小学館文庫）収録の「オリバー」や、イラスト集『シャルトル家 家族の肖像』の中の描き下ろし漫画「夜会の貴公子」でうかがい知ることができる。しかし、姓がなぜか「フォン・ハイドリヒ」から「フォン・ハインリヒ」に変えられている。 フラワーコミックス (小学館) 1981年6月20日 ISBN 4-09-130771-X 1981年9月20日 ISBN 4-09-130772-8 1982年2月20日 ISBN 4-09-130773-6 1982年8月20日 ISBN 4-09-130774-4 1982年12月20日 ISBN 4-09-130775-2 1983年5月20日 ISBN 4-09-130776-0 1983年9月20日 ISBN 4-09-130777-9 1984年1月20日 ISBN 4-09-130778-7 1984年8月20日 ISBN 4-09-130779-5 1984年12月20日 ISBN 4-09-130780-9 1985年5月20日 ISBN 4-09-131831-2 1985年9月20日 ISBN 4-09-131832-0 1986年2月20日 ISBN 4-09-131833-9 1986年7月20日 ISBN 4-09-131834-7 1987年1月20日 ISBN 4-09-131835-5 1987年7月20日 ISBN 4-09-131836-3 1987年11月20日 ISBN 4-09-131837-1 フラワーコミックスワイド版 (小学館) 1991年10月20日 ISBN 4-09-134731-2 1991年11月20日 ISBN 4-09-134732-0 1991年12月20日 ISBN 4-09-134733-9 1991年1月20日 ISBN 4-09-134734-7 1991年2月20日 ISBN 4-09-134735-5 1991年3月20日 ISBN 4-09-134736-3 1991年4月20日 ISBN 4-09-134737-1 1991年5月20日 ISBN 4-09-134738-X 小学館文庫 (小学館) 1999年12月10日 ISBN 4-09-191301-6 1999年12月10日 ISBN 4-09-191302-4 2000年2月10日 ISBN 4-09-191303-2 2000年2月10日 ISBN 4-09-191304-0 2000年3月10日 ISBN 4-09-191305-9 2000年3月10日 ISBN 4-09-191306-7 2000年5月10日 ISBN 4-09-191307-5 2000年5月10日 ISBN 4-09-191308-3 表示 編集
吉田健司 (バスケットボール)

吉田 健司（よしだ けんじ、1959年5月 - ）は、東京都出身のバスケットボール指導者、元バスケットボール男子日本代表ヘッドコーチである。現在は、筑波大学 体育系 准教授で、筑波大学男子バスケットボール部ヘッドコーチ。 都立北園高校から筑波大学に進学。1979年関東大学リーグでリバウンド王を獲得。1981年関東大学リーグでは敢闘賞に選ばれる活躍を見せる。 卒業後は東芝に入社しバスケ部に所属。中心選手として活躍して2部優勝と1部昇格に貢献、新人王も獲得する。 引退後は社業に専念した後、スタッフ、アシスタントコーチを経て、ヘッドコーチに就任。1999-2000シーズンには、オールジャパン、日本リーグの2冠に導いた。 2001年から2003年には、全日本監督を務める。 2004年に東芝を退社後、母校である筑波大学男子バスケットボール部の技術顧問に就任。 2005年4月からはヘッドコーチとして指揮を執っている。 2006年の世界バスケではCSの解説も務めた。
佐藤俊夫 (会計学者)

佐藤 俊夫（さとう としお、1934年〈昭和9年〉 - 2019年〈令和元年〉5月18日）は、日本の会計学者、経済学者。元国士舘大学学長。会計学専攻。 群馬県前橋市出身。1957年3月、中央大学商学部卒業。1959年3月、青山学院大学大学院修了。 1964年4月より国士舘大学政経学部専任講師となり、1966年から助教授を経て、1973年より教授。1985年8月、政経学部長に就任。 1991年12月より国士舘大学の学長に就任。国士舘短期大学学長を経て学校法人国士舘顧問を務めた。 2019年5月18日、心不全のため東京都内の自宅で死去。85歳没。 基本経営学（高文堂出版） 財務分析（同上） 会計学概論（三石出版） 財務諸表論の基礎（共著、税務経理協会） 現在税務会計概論（共著、同上） 現代会計学概論（共著、中央経済社） 財務諸表制度の展開（共著、同上） 高等簿記会計（共著、南雲堂） 経営分析（共著、八千代出版） 不明
上阪駅

上阪駅（こうざかえき）は、かつて滋賀県（現在の長浜市）の東海道線旧線に設けられていた駅（廃駅）である。同駅廃止時は線路名称制定前で、東海道線や東海道本線にあった駅という表現が多く見られるが、史実と異なる。前述のとおり、駅は線路名称制定前に廃止されたが、駅廃止後も路線は残り、休止や再開を経て東海道線時代に路線は廃止された。 長浜駅から大垣駅・武豊駅に至る官設鉄道が建設されたとき、1885年（明治18年）の9ヶ月間だけ設けられていた鉄道駅である。営業期間が極端に短いことから、「幻の駅」としてよく取り上げられる。廃線後は一時、馬車路線として機能していた。そのなごりで沿線には馬車をあしらった銘菓・馬車せんべい、饅頭などを販売する店も現存している。駅跡はすでに道路の一部となっており、現存しない。 1883年（明治16年）5月1日：関ケ原 - 長浜間開業。 1885年（明治18年） 3月16日：春照駅 - 長浜駅間に当駅開業。 12月10日：当駅廃止。 官設鉄道 春照駅 - 上阪駅 - 長浜駅  廃駅 滋賀県道37号中山東上坂線 - 通称馬車道 表示 編集 表示 編集
藍井る加

藍井 る加（あおい るか、1979年12月8日 - ）は、日本のAV女優。東京都出身。 1999年11月、「X CITYオーディションアイドルをつくろう!」でグランプリを獲得した。 2000年 - 『ヴァージンメモリアル』でAVデビュー。XCITY4周年記念の壁紙コレクションにKUKIから、光月夜也、桜井風花と共に登場している。 2000年 ヴァージンメモリアル（3月30日、KUKI） RUKAMANIA（4月25日、KUKI） ラヴァーズ（5月30日、KUKI） 義姉の生下着11（6月28日、KUKI） 危険報告書（10月27日 DVD、KUKI） 2001年以降または発売年不明 スチュワーデスレイプ 性肉愛奴の女（2001年6月6日、アタッカーズ） AV虎の穴 DX（2002年5月1日、ワンズファクトリー） 妖淫七変化 藍井る加（2002年11月1日、MOODYZ） 超A級中出し（2003年8月22日、春風企画） 死夜悪アンソロジー5（2003年10月8日、アタッカーズ）総集編 歴代超有名AV女優 蔵出し映像流出!（2006年12月13日、オフサイド企画） REAL TIME 中出し 藍井る加（aquation） 池袋ウエストゲートパーク　（2000年）
アンバー・ヴァレッタ

アンバー・エヴァンジェリン・ヴァレッタ（Amber Evangeline Valletta, 1974年2月9日 - ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州タルサ出身のモデル・女優。 15歳の時にモデル・エージェンシーに登録してモデルとして活躍しはじめる。シャネル、プラダ、ヴェルサーチなどのモデルを務めた。90年代後半MTVでは、親友でありカナダ出身のスーパーモデル、シャローム・ハーロウと共にハウスオブスタイルというファッション番組のホストを務めた。化粧品ブランド、エリザベス・アーデンのイメージモデルを長くつとめた。2000年に女優業も始動。 1990年代後半に、レオナルド・ディカプリオと交際していた。その後、アメリカのバレーボール・オリンピック代表選手Christian "Chip" McCawと結婚。2000年に長男を生んだ。
マイケル・ラパポート

マイケル・ラパポート（Michael Rapaport、1970年3月20日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク出身の俳優、コメディアン、ディレクター。マンハッタンにてユダヤ系の家庭に生まれる。
台湾民衆党 (1927年)

台湾民衆党（たいわんみんしゅうとう）とは1927年7月10日、李応章、蔣渭水、林献堂、蔡培火等により日本統治時代の台湾で結成された政治結社である。 台湾の民族運動家として知られる蔣渭水、林献堂、蔡培火などは当初、台湾文化協会を拠点として民族運動を行っていた。しかし台湾文化協会内では無産主義左派が台頭し、遂に1927年1月3日の理事会で連温卿が中心となって左派が主導権を握った。このため穏健派の幹部は文化協会を脱退するに至った。 同年2月、穏健派の旧幹部は会合を開き、台湾文化協会と関係の深い新聞『台湾民報』から無産主義左派を追放することや、自ら新たに政治結社を造ることを協議した。同年3月に植民地自治論者の東京帝大法学部教授・矢内原忠雄が訪台したことも追い風となり、まず5月に「台政革新会」の設立が謀られ、その後内部での議論や警察の介入を経て、5月29日に「台湾民党」が新党として発足した。しかしこれは6月3日に警察により解散させられてしまう。台湾民党側は更に協議し、「民本政治」「合理的な経済組織の建設」「不合理な社会制度の撤廃」を綱領の軸にして再結党を試みた。これに対して警察は蔣渭水を新党から排除することを要求し、新党内部での紛糾の末、蔣渭水を排除しない形で7月10日に「台湾民衆党」として結党されるに至った。台湾総督府側は、台湾の民族運動穏健派を弾圧してかえって彼らの運動を地下化させるよりは、監視の下で運動を認める方が統制が容易である、という理由から台湾民衆党を認可した。また、台湾総督府側は将来、台湾民衆党が内部対立で分裂することを見越していたともいわれる。 台湾民衆党が台湾総督府から認可されたことにより、従来総督府により台湾で発禁とされていた『台湾民報』は党機関紙として台湾での発行を許可された。 台湾民衆党の政治活動としては、台湾議会設置請願運動の継続や、台湾総督府評議会への反対運動、地方自治制度の改革運動、米庫利用組合への反対運動、民衆への啓蒙活動、アヘン厳禁運動、労働・農民運動の推進などがある。アヘン厳禁運動では国際連盟の台湾への介入をもたらし、総督府のアヘン専売政策を転換させるきっかけとなった。 主要幹部の蔣渭水が労働運動を重視し、1928年に「台湾工友総聯盟」を設立する一方で、党内では左派と右派の対立が次第に表面化した。1928年7月には幹部の彭華英が左派の伸張を嫌って離党した。蔣渭水中心の左派が更に勢力を拡大する中で、林献堂、蔡培火等も党の左傾化を嫌って、1930年8月に台湾地方自治聯盟を設立した。10月には林献堂、蔡培火らも民衆党を離党することになった。こうした中、警察は1931年2月に、民衆党が階級闘争や民族運動に傾きすぎたことを理由に党の解散処分を下し、構成員数十人を検挙した。8月には蔣渭水が病死し、台湾民衆党は復活することはなかった。
学芸学部

学芸学部（がくげいがくぶ）は、幅広い教養・学際領域の教育・研究を行う大学の学部である。 新制大学発足当初は学校教育法第53条の規定により学部のない大学が認められなかったため、名目上の学部として設置されたものが多い。 戦後の教員養成が大学で行われることになったのに伴い、従前の師範学校も大学に転換することで生き残りを図ったためこの名称となり、同時に従来通り教員養成の中枢を担おうとした（つまり様々な分野の大学教員の集合体となった。詳細は教育学部の項参照）。このため、以前は主として国立大学に事実上教員養成のために設けられた色彩が強かったが、このタイプの学芸学部は1966年に教育学部へと名称が変更された。 現在、存在する学芸学部は、教員養成を行う学部ではなく、教養学部に近い構成であることが多い。 宮城学院女子大学 津田塾大学 相模女子大学 同志社女子大学 大阪樟蔭女子大学 広島文化学園大学 学部 - 学部の一覧 - 研究科の一覧 教養学部 総合科学部 文理学部 リベラルアーツ学部 理学科 宮城学院女子大学 津田塾大学 相模女子大学 同志社女子大学 大阪樟蔭女子大学 表示 編集
仙台市立鶴谷特別支援学校

仙台市立鶴谷特別支援学校（せんだいしりつ つるがやとくべつしえんがっこう）は、宮城県仙台市宮城野区鶴ケ谷五丁目にある公立特別支援学校。「知的障害者に関する教育領域」を担当する。 宮城県教育庁の方針とは一線を画して、仙台市教育局独自で開設した養護学校として開校。当初は「鶴養」と略されて呼ばれていたが、特別支援学校制度導入に伴う校名変更により、現在は「鶴特」の略称を用いている。 所在地の地名は「鶴ケ谷」だが、本校名の標記は「鶴谷」となっており、「ケ」の表記がない（これは、仙台市立鶴谷小学校、仙台市立鶴谷東小学校、仙台市立鶴谷中学校も同様）。 小学部 中学部 高等部 学級編成としては、「生活グループ」として、A課程（主に、重複障害の児童生徒）、B課程（主に、知的障害・自閉症・ダウン症の児童生徒）の2グループ（高等部のB課程は、B-1課程(自立活動をやや多めに設定)とB-2課程(体育などの教科指導をやや多めに設定)に細分化しているため、3グループ）とし、人数の多い学級（グループ）であれば、1組と2組(あるいは、2組と3組、3組と4組というパタンもある)に所属する児童・生徒が合同で1つの生活グループ（同じ教室で生活）という形を取っている（小学部は、A課程とB課程の合同クラスないしは、7名以上の生活学級（例えば、1組5人+2組2人）で構成される複数学級を1つの生活学級と扱っており、各学年2種類の植物(花の名前を含む)の名前がクラス名とされている）。 なお、A課程・B課程の区分は、宮城県立の「知的障害者を対象とする教育領域」を手掛ける特別支援学校の区分にほぼ準じた対応となっている。 1978年4月 - 仙台市立鶴谷養護学校として開校。 1989年4月 - 高等部設置。 2007年4月 - 学校名を「仙台市立鶴谷養護学校」から「仙台市立鶴谷特別支援学校」に改称。 地下鉄旭ケ丘駅6番乗り場より、仙台市営バスで鶴ヶ谷七丁目方面のバス に乗車。「鶴谷特別支援学校前」下車徒歩3分。 仙台駅前18番乗り場より、仙台市営バスで地下鉄旭ケ丘駅行(A120系統県庁市役所・鶴ヶ谷七丁目経由、またはA220系統原町・鶴ヶ谷七丁目経由)のバスに乗車。同バス停（反対車線側）で下車徒歩3分。 地下鉄台原駅2番又は3番乗り場より、仙台市営バスで鶴ヶ谷七丁目経由地下鉄旭ケ丘駅行き のバスに乗車。同バス停（仙台駅前始発系統と同様、地下鉄旭ケ丘駅始発系統の停留所の向かい側）で下車徒歩3分。
台湾地方自治聯盟

台湾地方自治聯盟（たいわんちほうじちれんめい）は、日本統治時代の台湾における台湾人による政治団体の一つで、1930年（昭和5年）8月17日、台中市において台湾民衆党が分裂して誕生した、台湾の地方自治を要求することを単一の目的とする政治団体である。 蔣渭水により1921年（大正10年）10月17日に設立された台湾文化協会は、多くの足跡を残した。その一方で、あらゆる勢力を結集したことがあだとなり、また1921年の中国共産党の成立、1922年（大正11年）の日本共産党の成立に見られるような社会主義・共産主義の高揚や階級闘争の台頭という世界的な影響を受け、協会内の路線対立が激しくなった。そこで、右派の蔣渭水、蔡培火らは1927年7月に台湾最初の合法政党である台湾民衆党を結成した。しかし、台湾民衆党は、台湾文化協会ほどの勢いを得ることができなかった。 台湾民衆党が日ごとに左傾化し、左派路線を行く蔣渭水が掌握することになると、右派の林献堂、蔡培火らが中心となり、別団体の設立の準備を進めた。 楊肇嘉を台湾に呼び戻した上でさらに準備を進めた。 1930年8月17日、台中市の醉月楼酒家にて出席者227人により設立が宣言され、林献堂、土屋達太郎を顧問とし、楊肇嘉、蔡式穀ら5名を常務理事に選出した。会員は1,100名余りであった。 同連盟は、台湾の地方自治を推進するという単一の目標を強調していたが、その具体的な要求として、州・市・街・庄の協議会の協議員を民選に改めることと、協議会を議決機関とすることを掲げた。また、目標を達成した後は解散することも定めていた。こうすることにより連盟の趣旨の面での左傾化を避け、それにより実力の豊かな地主、資本家を吸収することを目標とした。しかし、同連盟は台湾議会設置運動の闘士を多く抱えていたにもかかわらず、議会設置の請願には決して積極的ではなかった。 同連盟は総督府からその活動を認められ、1935年（昭和10年）の第1回市会及び街庄協議会員選挙で相当の成績を収めた。その一方で台湾民衆党及び左派活動家は、日本政府寄りの政治的立場に対して批判し、この連盟を「第二の台湾公益会」と呼んで非難した。（台湾公益会とは、台湾総督府が、台湾文化協会及び台湾議会設置運動を抑制するために辜顕栄らの「御用紳士」を集め設立させた組織である。）この連盟の成立後、もともと派閥がはっきりしていた台湾民衆党の内訌がさらに激しくなった。そこで台湾民衆党中央は党員が党の垣根を越えて他党に加わるのを禁止した。そのため、同連盟は台湾民衆党と正式に決裂した。 戦時体制による国民精神統一運動の中、台湾民衆党・台湾文化協会・台湾共産党などは官憲の取締りを受けることとなった。1937年（昭和12年）7月には台湾共産党に対する一斉検挙が、同年末には台湾文化協会幹部の検挙が行われた。この様な中、同連盟は活動を続けたが、ついに1937年（昭和12年）7月15日に自主的に解散した。ここに日本統治下時代の台湾における台湾人による政治運動は終わりを告げることになった。
ホッケー女子日本代表

ホッケー女子日本代表（ホッケーじょしにほんだいひょう）は、日本ホッケー協会による女子フィールドホッケーのナショナルチームである。愛称は「さくらジャパン」。 1978年にワールドカップ初参加。1992年バルセロナから五輪予選に参加。 しかし、そのバルセロナから3大会分の五輪予選を勝ち抜けなかったため、安田善治郎を2度目の監督に起用。2004年アテネオリンピックを目指すこととなった。安田による「外国勢に勝つには徹底的に走るホッケーしかない」との強化方針が実を結び、2004年3月の予選でアテネへの出場権を獲得した。 それまで、ホッケーの日本国内における知名度はいまひとつだったが、このアテネオリンピック初出場をきっかけに注目を浴びる。日本マクドナルドがスポンサーとなり、また大黒摩季や和田アキ子といった有名人のサポートも受け、本大会で8位に入賞。 2006年のワールドカップでも史上最高位の5位に輝いた。 同年のアジア大会では銀メダルとなり、2008年の北京オリンピック出場権も獲得した。 日本マクドナルドとの契約終了により先行きが不安視されたが、日本コカ・コーラ、日本航空が新スポンサーに就任した。 2007年、北京オリンピックに向けて愛称を募集。全国から寄せられた651通、493種類の案から「親しまれ、愛され、気品と優しさを持つチームになれ」などの願いを込め、日本を代表する花「さくら」の名にちなみ「さくらジャパン」に決定した。2008年の北京オリンピックでは、代表チームの選手16人中9人、スタッフ7人中6人が天理大学ホッケー部関係者（在校生・卒業生・コーチなど）から選出された。 2012年のロンドンオリンピック、2016年のリオデジャネイロオリンピックにも出場し、9位の成績を収めた。 2004年：8位 2008年：10位 2012年：9位 2016年：9位 2020年：一次リーグ敗退 1978年：6位 1981年：7位 1990年：11位 2002年：10位 2006年：5位 2010年：11位 2014年：10位 2018年：一次リーグ敗退 2007年：5位 2008年：6位 2012年：5位 2014年：8位 2003年：3位 2005年：3位 2009年：3位 2011年：1位 2006年：2位 2010年：3位 2014年：4位 安田善治郎 恩田昌史 柳承辰 永井祐司 三浦恵子 森本さかえ 小野真由美 加藤明美 寺園理恵 藤尾香織（旧姓：千葉） 宮崎奈美 小森皆実 岩尾幸美 山本由佳理 駒澤李佳 木村千恵 齋藤尚子 喜多田明子 石田利佳 櫻井絵美 中川未由希 岡村育子 筑井利江 吉川由華 小沢みさき 小櫻千奈美 浅野祥代 村上藍 林なぎさ 眞鍋敬子 阿久津智恵 佐藤雅子 田中泉樹 柴田あかね 三橋亜記 大塚志穂 大家涼子 坂井志帆 錦織えみ 伴田久美 西村綾加 植田彩 加藤彰子 深野加弥 新井麻月 永井友理 石橋唯今
鳴門市営バス

鳴門市営バス（なるとしえいバス）は、徳島県鳴門市企業局運輸事業課が運営していた路線バス・貸切バスである。 かつては鳴門市運輸部が運営していたが、2005年（平成17年）4月1日に鳴門市の組織再編が実施され、企業局運輸事業課による運営となっていた。 鳴門市内にくまなく路線を延ばしていたほか、延長部分として香川県東かがわ市引田駅、板野郡板野町板野駅の鳴門市外までの路線を持つとともに、2002年（平成14年）3月31日まで兵庫県南淡町（現：南あわじ市）福良までの路線を持ち、公営バスでありながら3県にまたがる運行エリアを有していた。 しかし、モータリゼーションに伴う利用客減少や、鳴門市の財政悪化に伴って、かつての運行規模を維持することが困難になったため、多くの路線を廃止・減便するなど経営改革に取り組んだり、100円均一運賃の循環バスの運行を開始し、利用者の拡大も図っていたものの、経営状況は依然として大変厳しい状況であった。段階的に民間委託を開始し、2009年（平成21年）1月1日より、一部路線が地元のタクシー会社である鳴門第一タクシーへ委託され「鳴門市地域バス」として運行を開始。市営バス事業は2012年（平成24年）度をもって終了した。 2012年12月13日の徳島新聞の報道で、2013年3月31日をもって市営バス事業から撤退し、移譲先は徳島バスとすることが発表された。徳島バスは同年4月1日から運行を開始した。 廃止に先立ち、2013年3月27日より3月31日まで「さよなら鳴門市バス写真展」がキョーエイ鳴門駅前店において、入場無料で開催された。 本社営業所 位置 - 〒772-0032 徳島県鳴門市大津町吉永字三石野756-3（同地は2014年9月より徳島バスが鳴門営業所として使用） 営業開始日 - 1949年（昭和24年）4月25日 営業終了日 - 2013年（平成25年）3月31日 所管 - 全線 路線バス車両は2010年（平成22年）3月31日現在で21台保有していた。 岡崎 - 鳴門駅前 - 郵便局前 - 黒崎 - 明神 - 堂浦 - 北泊 鳴門駅前 - 郵便局前 - 鳴門一中前 - 第一高校前 - 金比羅前 - 教会前 - 立道 - 池谷駅前 - 板東駅東 - 霊山寺前 - ドイツ館 - 二番札所前 - 川端駅前 - 板野駅南 鳴門駅前 - 郵便局前 - 黒崎 - 明神 - 粟田葛城口 - 折野西 - 北灘県境 - 引田駅前 - 翼山温泉 鳴門スカイライン線 市バス車庫 - 市役所前 - 郵便局前 - 鳴門駅前 - 黒崎 - 明神 - 小海 - 島田島 - 鳴門公園 徳長粟津線 鳴門駅前 - 郵便局前 - 鳴門一中前 - 第一高校前 - 吉永南 - 徳長 - 粟津 福良線 郵便局前 - 鳴門駅前 - 図書館前 - 競艇場前 - 黒山 - 淡路島南インターチェンジ - 福良（バス停は福良バスターミナルとは異なる一般道上に設置されていた） 大麻線川崎経由便 鳴門駅前 - 立道は同一経路。立道 - 牛屋島 - 川崎 - 板東駅東 鳴門公園線（この路線は現在徳島バスが徳島駅発着便とは別に区間便を運行） 郵便局前 - 鳴門駅前 - 三ツ石口 - 八木の鼻 - 大塚国際美術館 - 観光港 - 鳴門公園 2010年（平成22年）12月1日より下記経路による朝の1日1本ずつのみとなり、それ以外の時間帯の高島発着便は徳島バスが経由地変更によりカバーしている。 高島行:郵便局前 - 鳴門駅前 - 図書館前 - 競艇場前 - 鳴門中学前 - 鳴門教育大学前　- 鳴門西小前 - 高島（小鳴門橋経由） 高島発:高島 - 黒崎 - 鳴門病院 - 郵便局前 - 鳴門駅前（小鳴門大橋経由） 鳴門駅前 - 郵便局前 - （運動公園） - 大塚製薬前　- 里浦口 - 粟津 運動公園は便により経由しない便がある。 鳴門駅前 → 高速鳴門バス停前 → 鳴門病院 → 中央商店街 → 市役所前 → 郵便局前 → 鳴門駅前（2012年（平成24年）4月1日市営バスから地域バスへ移行） 貸切バス事業は一般・観光とも2005年（平成17年）9月30日をもって大幅に縮小し、以降は鳴門競艇場送迎バスなどに限定されていた。 貸切バス 路線バス車両貸切運用 2007年（平成19年）には、鳴門市営バスでは初のノンステップバスとして日野・ポンチョが2台導入された。
ヨメナ

ヨメナ（嫁菜、学名：Aster yomena）はキク科シオン属の多年草で、道端で見かける野菊の一種である。別名、ウハギ、オハギ、ヨメノサイともよばれる。日本では万葉の昔から親しまれており、若芽を摘んで食用にすることができる。 和名「ヨメナ」の由来は、嫁菜とも夜目菜とも言われ、はっきりしない。一説には、美しく優しげな花を咲かせるため「嫁」の名がつくといわれている。また、古くから女性が好んで摘んだのでこの名があるともいわれる。なお、のぎくをヨメナの別名とする記述が国語辞典関連ではよく見られるが、植物図鑑ではヨメナの別名としてノギクを挙げた例はない。 地方により別名、ウハギ、オハギ、ハナギ、ヨメガハギ、ヨメノサイ、カンサイヨメナともよばれる。 日本の本州（中部地方以西）、四国、九州に分布する。中国には一部で帰化しているらしい。 道端やあぜ道、土手などに群生している。ごく普通の植物であるが、山間でも見かける。やや湿ったところを好む。 多年生の草本。一般に野菊とよばれる植物のひとつで、ヨメナはその代表格として知られ、秋に薄紫か白い菊の花をつける。ただし、よく似た姿のキク類は他にもいくつかあり、一般にはそれらをまとめてヨメナと呼んでいることが多い。 地下茎があり、長く横に走らせて先端から新芽を出して小さな群落を作る。芽立ちのころは、茎の基部が赤色を帯びている。茎は高さ30 - 100センチメートル (cm) ほどになり、上の方で枝分かれして、小さな茂みを作る。葉・茎とも毛は生えていない。葉は卵状楕円形で、葉の縁には浅くて大きな鋸歯がある。色は深緑で、つやがあまりない。 花期は夏から秋にかけて（7 - 10月）。分枝した茎の先端に薄紫色の頭状花をつける。花茎は基部で少し枝分かれする。花はいわゆる野菊の花である。外側にはサジ型の白い舌状花が並び、内側には黄色い管状花が密生する。 花が落ちるとあとには種子（実際は果実）が並んでいるのが見える。種子にはタンポポのような冠毛は全くなく、タイルが並んでいるような外見となる。 ヨメナの染色体数は2n=63で、これは中国から九州に入ったオオユウガギク（2n=72）と南から侵入したコヨメナ（2n=54）の交配で生まれたと考えられている。 春（3 - 5月ごろ）のやわらかい若芽が5 - 6 cmに伸びたところを摘んで食べる。採取するときは、根元からナイフなどでそぎ取るようにして採る。古くは『万葉集』の時代から使われていたようで、オハギ、あるいはウハギと呼ばれている。キク科特有の香味で、シュンギクのような香りと味がする。灰汁は弱いほうであるが、摘んでから置いておくと灰汁がまわるので、早めに茹でて水にさらして灰汁抜きする。食べ方は、茹でておひたしや和え物、炒め物、煮浸し、卵とじ、薄い塩味で炊いたヨメナご飯なども知られる。生で天ぷらにして食べられる。秋の花も利用でき、7 - 9月ごろに採取して天ぷらにする。 雑草に類するものであり、見れば美しいと思うかもしれないが、積極的に育てられるものではない。駆除しようとすると地下茎があるから厄介者である。 この属は東アジアに約十種、日本には六種が知られる。日本のヨメナ属のものはオオバヨメナを除いて、どれもよく似ている。 オオユウガギク K. incisa (Fish.) DC. ヨメナより一回り大きく、葉はやや深く切れ込む。湿地などに生え、四国と九州、それに本州西部にある。国外では中国東北部からシベリアに産する。 カントウヨメナ K. pseudoyomena Kitam. ヨメナに似るが、より小型。葉がやや薄く、やや切れ込みが深い。関東以北の本州に分布。 ユウガギク K. pinnatifida (Maxim.) Kitam. ヨメナに似るが、より小型。葉は薄く、大きく裂けることがある。近畿地方以北の本州に分布。 コヨメナ K. indica (L.) ヨメナに似るが全体に小型で、背丈はせいぜい50cm。四国、九州南部から琉球列島、小笠原に分布。国外では朝鮮南部、中国からインドシナ、インドまで。 オオバヨメナ K. miqueliana (Hara) Kitam. 山林に生育する種で、花はやや小さい。葉がハート形をしている。四国、九州に分布する。 一般に野菊と言われるものには様々なものがある。見かけの随分違うものも多いが、ヨメナに類似の植物はかなり多く、区別が難しいものもある。 特によく似ているもので最も普通なのがノコンギク（Aster ageratoides Turcz. subsp. ovatus （Franch. et Sav.） Kitam.）である。草の姿、葉の形等非常によく似ている。区別点の一つは花序の形で、ヨメナが花序の基部で分枝し、個々の花の柄は長いのに対して、ノコンギクの花序は途中から上の方で分枝するので、個々の花の柄は短い。記憶用にはこれを称して「ヨメナはハナの下が長い」という。また、ヨメナの葉がほとんど無毛なのに対して、ノコンギクは細かい毛がある。もっと確実に判断するには、種子の冠毛を見るとよい。ヨメナは全くないのに対して、ノコンギクの場合は立派な冠毛が多数ある。花が落ちるころにはブラシのような姿になるし、花が咲いていても、それをむしれば確認できる。 かつてはヨメナ属 Kalimerisに分類された。シオン属 Asterとは、痩果の上端に冠毛が発達しない点で異なるため、別属とされた。しかし、近縁であることは以前から認められ、近年では、シオン属にまとめる考えが主流になりつつある。
船堀駅

船堀駅（ふなぼりえき）は、東京都江戸川区船堀三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号はS 17。 1983年（昭和58年）12月23日：東大島駅から延伸した際の終着駅として開業。 1986年（昭和61年）9月14日：篠崎駅までの延伸開業に伴い途中駅になる。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）3月24日：1番線ホーム上の待合室を使用開始。 相対式ホーム2面2線の高架駅。開業当時は終点駅だったが、構造上折り返し用のポイントなどが作れなかったため、東大島駅の引き上げ線をそのまま延伸して単線並列で東大島 - 当駅間を運行していた。地上と改札はスロープ、階段でつながっており、改札とホームはエレベーターでつながっている。 当駅の都営新宿線の江戸川区内各駅および本八幡駅に設置されている駅シンボルは、江戸川区の地場産業の金魚である。 （出典：都営地下鉄:駅構内図） 北口（2017年10月） 南口とタワーホール船堀（2021年3月） 改札口（2017年10月） ホーム（2019年8月） タワーホール船堀の展望台より周辺を望む（2012年4月） 2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は50,855人（乗車人員：25,543人、降車人員：25,312人）である。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。 備考
神津栄子

神津 栄子（こうづ えいこ、1954年10月12日 - ）は、日本のアナウンサー。旧姓、浅井（あさい）。 東京都大田区出身。静岡県立富士宮東高等学校、武蔵野音楽大学声楽科卒業。弟が2人いる。 大学4年生時までは声楽家を目指していたが、後にアナウンサーに方向転換。 1977年4月 - TBSにアナウンサー第17期生として入社（同期は三雲孝江・吉川美代子）。 1992年11月 - TBSを退社。 三越ミュージックダイヤル（1977年、ラジオ） ガンバレ父さん、アマチュア・オン・ステージ（1977年、ラジオ） ラジオエッセイ（1977年、ラジオ） おはよう700日本中継（1977年、テレビ） JNN総力特番 巨大地震（テレビ） 二郎の全国野球マップ（1978年、ラジオ） 歌謡曲ナイトスペシャル（1978年、ラジオ） シャボン玉こんにちは（1978年、テレビ） ザ・ベストテン（1978年、テレビ） 土曜ワイドラジオTOKYO（1978年、ラジオ）リポーター ベースボールジョッキー 二郎栄子のハイ!歌謡曲!（ラジオ） こんにちはTBS ミュージックシグナル（1980年、ラジオ） 民謡まつり暦（1981年、ラジオ） ナイターワイドスペシャル（1982年、ラジオ） シブがき隊の青春キャッチボール（1982年、ラジオ） 加瀬英明のハローワールド（1982年、ラジオ） ふるさと日本一（1982年、ラジオ） アップルシティ500（1982年、テレビ） 筑紫哲也のハローワールド（1983年、ラジオ） JNNおはようニュース&スポーツ（1984年、テレビ） スーパーワイドぴいぷる（1985年、ラジオ） 花の新人歌謡戦（1985年、ラジオ） 陳平のラジオ日曜版（1988年、ラジオ） 好奇心の大統領（1990年、ラジオ） 松ちゃんの健康バンザイ（1990年、ラジオ） JNNニュースコール（1992年、テレビ） 発信!地球号（1992年、テレビ）リポーター ミームいろいろ夢の旅（1983年4月3日 - 1985年3月31日、テレビ）オープニング・エンディングの提供スポンサーアナウンス《電電公社時代》
山口大学教育学部附属光中学校

国立大学法人山口大学教育学部附属光中学校（こくりつだいがくほんじんやまぐちだいがくきょういくがくぶふぞくひかりちゅうがっこう）は、山口県光市室積八丁目にある国立中学校。山口大学教育学部の附属学校である。 1947年（昭和22年） - 山口師範学校女子部附属中学校として開校。 1949年（昭和24年） - 山口大学の発足に伴い、山口大学山口師範学校附属光中学校に改組。 1951年（昭和26年） - 山口大学教育学部附属光中学校と改称。 1957年（昭和32年） - 9月に現在地に移転。 2004年（平成16年） - 国立大学法人法の規定により国立大学法人となる。 山口県光市室積の室積半島（象鼻ヶ崎）の先端部分に位置している。校舎は御手洗湾に面しており、背後には瀬戸内海国立公園内で、天然記念物の峨眉山樹林のある峨眉山がある。海と山に囲まれ、大変自然が豊かな環境にある学校である。 9月 - 学園祭「附中祭」 年一度、九月に行われる「附中祭」という学園祭は学校最大の行事である。1982年（昭和57年）から「体育部門」「広場部門」「文化部門」に分かれて9月上旬の連続する3日間を使用し、「附中祭」が行われている。第1回は、「附中祭」ではなく、「附中フェスティバル」としてスタートした。 従来「体育祭」「文化祭」をそれぞれ別々に開催していたが、大学の付属校としての学事日程及び3年生の進学への影響を考慮して一緒に行うこととし、（つなぎとしての）「広場部門」を含む現在の形態で始まった。従って、当初は「体育部門」「広場部門」「文化部門」の順に全て学校の敷地内で行われていたが、文化部門の発表が高度化するにつれて、設備的に付属小学校体育館ではまかないきれなくなったために、90年代半ばに、現在の様に「文化部門」は市民ホールで行う形となった。これと時期を同じくして、「文化部門」「広場部門」「体育部門」の順が一般的となり、現在に至っている。 生徒会長・副会長などのいわゆる生徒会役員だけにより、予算の執行を含め全て生徒の手によって自立した企画・運営がなされており、この点で、他の学園祭と一線を画す。附中祭を行うにあたっては、毎年年間統一テーマ（通例は、漢字2文字の熟語（「挑戦」「超越」など）であるが、必ずしも通例に従う必要はなく、「青春全力疾走」のようなテーマを掲げた年もある。）を決定し、そのテーマに向かって「附中祭」を中心とした当該年度の生徒会活動が行われる。また、毎年、附中祭テーマソングが生徒の手によって作られ、附中祭に華を添えている。 附中祭の準備のために、夏休み明け後も2週間程度一切授業を行わない。また、体育部門が終了したその翌日に係とクラブの反省と学校内を元に戻す作業がある。 文化部門の目玉は合唱コンクールである。夏休み前から選曲・練習をして、夏休みもほぼ毎日クラスごとに練習に励む。 また、文化部門では演劇や曲、ダンス、等が発表される。 広場部門は生徒の参加を主体としたカジュアルな文化祭のようなものである。附中生自らや、その保護者や地域の方々が楽しむことを目的に行われる。クラブの発表や、生徒たちによる（ステージでの）コントや歌、手品など生徒参加型の企画も多い。 体育部門はいわゆる体育祭で、意地とプライドをかけた戦いをする。また、昼休憩の前のフォークダンスでは、男女共に手を取り合い曲に合わせてリズミカルにステップを踏んで踊るという伝統的な催しなどもある。 野球部 県大会で１位になった経歴（2012年10月・2014年7月）を持つ。 男子バスケットボール部 中国大会などに顔を出すなど市内では比較的強豪チームである。[要出典] 管弦楽部（現在は弦楽部） 2016年11月、全国大会に出場し、見事銀賞を獲得。 2021年11月、全国大会に出場し、銀賞を受賞。 2023年 7月、全国大会出場の推薦を獲得。 男子ソフトテニス部 女子ソフトテニス部 同窓会長 松岡満寿男（元自民党衆議院議員） 山口大学 山口大学教育学部附属光小学校 山口大学教育学部附属山口中学校 山口県中学校一覧 日本の国立学校一覧 山口大学教育学部附属光中学校 山口大学教育学部 山口大学 表示 編集
小松島市運輸部

小松島市運輸部（こまつしましうんゆぶ）は、かつて徳島県小松島市で路線バス・貸切バスを運営していた地方公営企業である。小松島市営バス営業所は徳島県小松島市小松島町新港29番地にあった。 2015年（平成27年）3月31日に廃止され、同年4月1日から路線バスは徳島バスが路線を継承して運行を開始した。 小松島市では、2015年（平成27年）4月に小松島市営バスの全路線を徳島バスへ移譲して運行しており、小松島市ではこれらの移譲路線を「小松島市協定路線」と呼称している。なお、徳島バスへの路線移譲時に一部系統を再編している。 市営バス廃止後の2016年（平成28年）3月の小松島市議会の資料によれば、バス営業所の跡地は小松島市立図書館の駐車場となる予定とされていた。 1951年（昭和26年）に当時の小松島町がバスの運行を行ったのが始まりである。 最盛期の1968年（昭和43年）には小松島市民に加えてフェリー利用客の乗車も多く、年間乗客数は約300万人に達した。しかしその後はモータリゼーションの進展に加え、旅客航路の廃止やフェリーターミナルの移転（後述）により利用者が減少し、2013年（平成25年）度には年間乗客数が約45.4万人へ落ち込むまでに至った。 小松島港を擁する港町である小松島市は「四国の東門」と呼ばれ、海運が中心であった時代には四国の東の玄関口として栄え、古く南海道の時代から、長らく日本の中心であった関西と四国を結ぶ交通の要衝であった。 南海フェリーの徳島側の発着はかつて小松島港であったが、小松島港の船客輸送を目的として建設された国鉄小松島線は、国鉄分割民営化を2年後に控えた1985年（昭和60年）に廃止され（同時に小松島駅、小松島港仮乗降場も廃止）、これにより小松島港への鉄道連絡が消滅した。 さらに1998年（平成10年）には明石海峡大橋の開通により神戸淡路鳴門自動車道が全通し、南海フェリーの利用者自体が激減する。このため翌1999年には南海フェリーの徳島側発着地が小松島港から徳島フェリーターミナルへ移転された。これにより遊休化した南海フェリーターミナルビルは市へ無償譲渡され、地域交流施設「小松島みなと交流センターkocolo」として活用されている。徳島港の発展と、本州四国連絡橋（本四架橋）の建設などによる海運から自動車への交通手段の変化につれ、四国の交通拠点としての小松島の優位性は低下していった。 路線バスは小松島市にくまなく路線を延ばしていたが、小松島市の公営バスでありながら、徳島市を北上し徳島駅まで直通するという珍しい運行形態をとる路線があった。2012年10月の時点で3路線5系統で運行されていた。 立江線 徳島駅前 - 県庁前 - 津田二丁目 - 論田 - 中田 - 日赤前 - 南千歳橋 - 小松島高校前 - 芝生 - 田野 - 立江西 - 萱原 小松島立江線 市役所前 - ミリカホール前 - 日赤前 - 南千歳橋 - 小松島高校前 - 芝生 - 田野 - 立江西 - 萱原 田浦線 市役所前 - ミリカホール前 - 日赤前 - 南千歳橋 - 日開野東 - 児安小学校前 - 田浦 - 井口 和田島線 徳島駅前 - 県庁前 - 津田二丁目 - 論田 - 中田 - 日赤前 - 南千歳橋 - 市役所前 - 金磯 - 赤石 - 坂野 - 和田島 目佐和田島線 ミリカホール前 - 日赤前 - 南千歳橋 - 市役所前 - 金磯 - 赤石 - 大林 - 大場目佐 - 坂野 - 和田島 2012年10月の路線再編により、徳島駅発着便は大幅に縮小された。 徳島駅前発着便が和田島線と立江線のみとなり大幅に縮小された。また再編後は実証試験運行（1年程度）として、小松島市役所やミリカホールなど市内中心部を結ぶ路線を新設した。和田島線は、和田島ニュータウン内に停留所を新設、公共交通空白地域となっていた大場目佐地域に小松島発着の系統を新設した。 小松島線 ミリカホール行（方向幕は「小松島」） 徳島駅前 - 県庁前 - 津田二丁目 - 論田 - 中田 - 日赤前 - ミリカホール前 バイパス経由・ミリカホール行（方向幕は「小松島」） 徳島駅前 - 文理大学西口 - 大松町 - 日開野東 - 南千歳橋 - 日赤前 - 営業所前 - ミリカホール前 グランド前行 徳島駅前 - 県庁前 - 津田二丁目 - 論田 - 中田旧道 - 日赤前 - ミリカホール前 - グランド前 競輪場行 徳島駅前 - 県庁前 - 津田二丁目 - 論田 - 中田 - 日赤前 - ミリカホール前 - 二条通 - 市役所前 - 競輪場前 大工町経由・徳島駅前行 立江線 日開野バイパス経由・徳島駅前行 赤石・大林線 赤石・大林行 徳島駅前 - 県庁前 - 津田二丁目 - 論田 - 中田 - 日赤前 - 南千歳橋 - 市役所前 - 金磯 - 赤石 - 赤石団地前 - 大林 和田島線 和田島郵便局経由・和田島行 田浦線 田浦・井口行 徳島駅前 - 県庁前 - 津田二丁目 - 論田 - 中田 - 営業所前 - ミリカホール前 - 二条通 - 南千歳橋 - 日開野東 - 児安小学校前 - 田浦 - 井口 貸切バス事業も手掛けていたが、路線バス事業に先行して廃止された。徳島県内の公営バスでは、徳島市交通局や鳴門市営バスも貸切バス事業を行っていたが、これらに比べても小松島市運輸部の貸切バス事業は規模の大きなものであった。 また公営バス事業者としては珍しくツアーバスの運行受託をかつて行っており、主に海部観光の主催ツアーバス「MYエクスプレス」の運行受託を行っていた。これに関連して、2011年には在籍するいすゞ・ガーラ1台が海部観光カラーに変更された。新高速乗合バス制度への移行に伴い、ツアーバスの運行受託は終了した[要出典]。 近年は[いつ?]路線用として、ノンステップバスの新車（三菱ふそう・エアロミディ、いすゞ・エルガミオ）を5台導入していた。[要出典] また、徳島県内のバス事業者としては唯一、英語での停留所案内が流れていた[要出典]。
シャシ (自動車)

シャシ (英: chassis) という用語は多義的であり、 自動車の基本骨格 自動車の基本構造（基本骨格 + エンジン + 駆動列 + サスペンションなど） 自動車の車輪周囲の構造・機構（英: undercarriage） 上記のいずれかを指す。シャーシ、シャシー、シャーシーとも表記される。 つまり「車の基本骨格」を指す場合と、「基本骨格 + 走行に必要不可欠な装置群」を指す場合と、「「自動車の自動車の車輪周囲の構造・機構（足回り）」を指す場合がある。それぞれ別の意味ではあるので、ひとつひとつ解説する。 シャシという用語は、英語らしい表現で言えば「frame フレーム」つまり日本語では「枠（わく）」のことであり、自動車の大枠（おおわく）、物理的な骨格となるフレームを指す。 シャシという用語は、もともとはフランス語の「仏: châssis シャシ」であり、それが英語圏でも使われるようになり、アルファベットの「a」の上にあるトンガリ帽子の形をしたアクセント記号が英語圏では脱落してchassisと綴られるようになったわけである。 この意味でのシャシも、現在でも「シャシ」と呼ばれている。英語らしい表現で呼びたい人は「フレーム」と呼ぶ。 なお自動車製造の歴史の変遷の中で、「chassis シャシ」という用語が骨格部分だけでなく、そこに動力系も組み足した状態も含めて指す、ということも（並行的に）行われるようになった。 だが、どちらも乱暴に「シャシ」と呼んでしまっては、概念どうしの区別がつかず、混乱が起きがちなので、動力系も組み込んだものに関しては「ローリング・シャーシ (rolling chassis)」と呼び分けるのが正式の呼び方である。（rolling chassisは「走る状態のシャーシ」という意味の表現である） ローリング・シャシは、（上の節で説明した）シャシ（＝フレーム、基本骨格）に、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャル、ステアリングギア、サスペンションなど、走るための一連の装置を組み込んだ（組み足した）『自動車としての基本構成部分』を指す。この意味でのシャシは漢字表記する場合は「車台（しゃだい）」となる。これと対比・区別される用語は「body ボデー」であり、漢字表記では「車体」である。 なおトラックなどの商用車を製造するメーカーは、シャシのみ、ダッシュボードから前（ボンネット）とシャシのみ（これは正式には「カウル・シャーシ」と呼び分ける）、運転席とシャシのみ（これは正式には「キャブシャーシ」と呼び分ける）といった状態でも車両を出荷している。こうした状態で出荷することで、別途特別仕様のボデーを架装することができる。こうした例としては、キャンピングカー、消防自動車、救急車など挙げられる。 自動車業界では基本的には英語をカタカナにした表記を優先する習慣がある。漢字表現は混乱のもととなりがちなので、カタカナ表記の後にまわすのが一般的。 パワーユニット（動力発生装置） - ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動機など。 ドライブトレイン（駆動列） - エンジンが発生させた動力を車輪に伝える。 ランニング・システム（走行装置） フレーム サスペンション ステアリング・システム（かじ取り装置） ブレーキ・システム（制動装置） ホイール、タイヤ モノコック構造の車両では、フレームの役割はボデーが担うようになり、独立したフレームはなくなった。モノコックボデーにおいてのシャシとは、エンジン、ドライブトレインを除いたフロアパン、サスペンション（アクスル）、ステアリングなどの「足回り」（英: undercarriage　アンダーキャリッジ）を指すことも、並行的に、行われるようになった。 なおこの意味で使う場合は、複数の概念を同一用語で指してしまうことによる大混乱を避けるために、従来の『車の基本構成部分』を指すためにはプラットフォームという用語が用いられることも多い。 自動車開発の基本構成部品の意味でのシャシは、ボデーを乗せ替えることで別の車種を派生させることができる。1970年代にフォードが、異なる種類の車種を開発するベースとなる『基本構成部分』をまとめて、「プラットフォーム」（英: platform）と呼び始めた。その後、『基本構成部分』を指すシャシに代わる言葉として「プラットフォーム」を用いる自動車メーカーも増えてきた。プラットフォームはボデー以外の走行にかかわる『基本構成部分』を指す概念的な用語であり、具体的なパーツを指すものではない。概念的といわれる大きな要素がボデーである。モノコック構造のボデーは車を構成する大きな一つの構造体である。従来フレームが担っていた骨格相当の役割はボデーの機能の一つであり、これはプラットフォームの一部で車の基本構造である。しかし、同じボデーだが外見的な見栄えにかかわる部分（スタイル）などは具体的な個別の車種で変更される部分であり、これはプラットフォームには含まれない。 モノコック構造の場合、具体的な『基本構成部分』を意味するシャシはなく、概念的な『基本構成部分』としてのプラットフォームとして、具体的なボデー、エンジン、トランスミッション、パワートレイン、そして『足回り部分』としてのシャシが位置づけられる。また、フレーム構造では、概念的な『基本構成部分』をプラットフォーム、具体的な『基本構成部分』をシャシと表現することがあるがほぼ同義となる。 漢字表記の「車台」は具体的な『基本構成部分』を意味するシャシの日本語訳として作られたが、プラットフォームを説明する場面で、特に学術系で、概念的な『基本構成部分』を意味するプラットフォームを指して「車台」という漢字表現が使われることがある。 現在の乗用車の多くはモノコック構造を使用しており、フレームを使用している乗用車は数少なくなってきている。 ただし、トラックなどの重量物を扱う自動車ではフレーム構造が主流であり、ピックアップトラックやそれをベースとしたスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）では現在でも使用されている。フレーム構造ではないSUV、つまり、モノコック構造の乗用車をベースに作られたSUVはクロスオーバー車、CUV、XUVなどと呼ばれるようになっている。
EL VISION

EL VISION（えるびじょん・いいえるびじょん・いるびじょん）は自動車部品メーカー『デンソー』が開発し、パチスロメーカーの『山佐』が使用したパチスロ機の演出表示装置の愛称。 2002年、山佐は業界初となる有機ELでリールの前面パネルに演出を表示する筐体を採用した、ネオプラネットXXを発売した。そして、この演出表示装置の愛称を「EL VISION」とした。有機ELの開発と供給元はデンソーであり、これはトヨタのセルシオやマジェスタなどのメーターに採用された透過型表示装置（エレクトロルミネッセンス・マルチインフォメーションディスプレイ）と同じ技術である。 それまででは考えられなかったリール上での演出が実現し、リールの停止絵柄を絡める演出など、液晶・ドットに続く新しい演出として評価は高かった。また、「EL VISION」を使用してゲーム数・停止絵柄の履歴や差枚数のチェック・演出頻度の設定などが可能であった。 発売当時は画期的であったが、後にフルカラー大型液晶（透過型全面液晶-花火百景E、ミニリールを上に配置した全面液晶-「カイジ」、穴あき液晶（ドーナツビジョン）-「ガメラハイグレードビジョン」）を搭載した機種が登場したため、単色表示の「EL VISION」は見劣りするようになってしまった。 現時点では寿命やコストにおいて液晶に比べてデメリットがあり、さらには5号機からはリール上の絵柄に重ねて画像を投影することは禁止となったため、「EL VISION」搭載機や、類似する演出を持つ新機種が登場する事は当面ないと思われる。 ネオプラネットXX ネオマジックパルサーXX ネオファラオゼッツ プラネット999 ネオフルーツチャンス 2006年11月現在 有機エレクトロルミネッセンス（有機EL） 山佐 デンソー トヨタ自動車 デンソー 透明ELディスプレイHP
能勢町立西中学校

能勢町立西中学校（のせちょうりつ にしちゅうがっこう）は、大阪府豊能郡能勢町にあった公立中学校。大阪府立能勢高等学校との間で連携型の中高一貫教育を実施していた。2016年3月に閉校し、能勢町立東中学校と統合の上、能勢町立能勢中学校が新設された。 1947年の学制改革に伴い、西能勢村立西能勢中学校として現在地に開校している。学校敷地は、高等科単独の国民学校だった西能勢国民学校（西能勢高等小学校、1937年開校）のものを転用している。 また西能勢村天王地区には、1947年に西能勢村立天王中学校が開校している。天王地区は人口の少ない集落だが、山間の僻地で他地区への交通の便が悪く通学が困難として、西能勢村立天王小学校（現在の能勢町立天王小学校）に併設する形で独立の中学校として開校した。 1961年には能勢町立東中学校の発足に伴い、名称をあわせる形で西能勢中学校から能勢町立西中学校へと改称している。 1989年には能勢町立天王中学校を統合し、また2003年から閉校まで大阪府立能勢高等学校と連携型中高一貫教育を実施していた。 1947年4月1日 - 西能勢村立西能勢中学校として開校。 1952年9月30日 - 合併による能勢町の発足により、能勢町立西能勢中学校と改称。 1961年4月1日 - 能勢町立西中学校と改称。 1989年4月1日 - 能勢町立天王中学校（1947年開校）を統合。 2003年 - 大阪府立能勢高等学校と連携型中高一貫教育を開始。 2016年3月19日 - 閉校式。 能勢町立東中学校と統合し、能勢町立能勢中学校が新設される。 能勢電鉄妙見線 山下駅 北へ約10km。 山下駅から阪急バス乗車、森上バス停下車。 大阪府中学校一覧 能勢町史編纂委員会『能勢町史』能勢町、1995年。
三つ峠

三つ峠（みつとうげ）は、山梨県都留市、西桂町、富士河口湖町の境界にある標高1,785 mの山である。峠ではない。三ッ峠山と呼ばれることもある。 開運山（1,785 m）、御巣鷹山（1,775 m）、木無山（1,732 m）の3つの頂上の総称であるが、最高峰である開運山を指すこともある。古くは奈良時代まで遡り霊山として知られた歴史をもつ 。 古くは奈良時代から修験道の霊山として知られた。江戸時代後期の天保3年（1832年）に善應空胎上人によって開山された信仰の山である。 神鈴峰、仙泉山とも呼ばれる。現在の三つ峠の由来として、山頂付近にわき水があることから水峠と呼ばれ転化したという説、三つの尖峰（トッケ）があることから、ミツトッケと呼ばれ、それに文字あてたという説がある。また、この三つの尖峰は木無山、御巣鷹山、開運山を指すという説や、開運山の三つの尖峰を指すという説にも分かれている。 山頂からは眺望に恵まれ、富士山、御坂山地、南アルプスが一望できる。条件が良ければ、飛騨山脈の槍穂高連峰を遠望することも出来る。この眺望の良さは大正時代に大町桂月が紀行文で紹介している。 頂上付近からは貝の化石なども発見されている。山頂直下の屏風岩では、ロッククライミングが行われる。 日本二百名山、日本三百名山、都留市二十一秀峰に選定されている。 南南東から 南東から 山頂標識と富士山 主な登山コースは南都留郡西桂町の富士山麓電気鉄道富士急行線三つ峠駅からのルート、河口湖側からのルート、笹子駅から登るルートや笹子峠から尾根伝いに行くルートがある。 三つ峠駅からのルートは標高差が大きいが、達磨石、八十八大師等の修験道の歴史を感じさせる史跡が点在し、ロッククライミングの練習場で有名な屏風岩の直下を通過する。 河口湖側からのルートは、三ツ峠登山口バス停からのコース、母ノ白滝からのコース、ロープウェイの掛かる天上山からの縦走コースがある。三ツ峠登山口バス停から行く場合は、富士急バスの河口湖駅発天下茶屋行きに乗り、当該バス停で降りる。午後の便は無いので、帰りにバスを利用する場合は、甲府駅から来るバスが停車する三ツ峠入口バス停まで歩く必要がある。マイカーを利用して、三ツ峠登山口バス停付近まで入り、山頂まで往復することもできる。 憩いの森から見た三ッ峠山 達磨石 股のぞきからの富士山 八十八大師 登山道脇の滝（凍結箇所） 屏風岩 西側展望地からの三ッ峠山 天上山公園から見た河口湖 富士河口湖町にはFMラジオ局の三ツ峠中継局が設けられている。 3局とも放送対象地域は山梨県だが、エフエム富士はサービスエリアを山梨県全域、一部を除く東京都、静岡県、長野県、埼玉県、千葉県、神奈川県、栃木県の一部としている。 山梨県では、大部分の世帯がケーブルテレビに加入している。そのケーブルテレビ局の在京キー局の受信は、三つ峠に設置されているアンテナで行われている。また、地上デジタル放送は県内各社の共同アンテナとなっている。 『新日本山岳誌』ナカニシヤ出版、ISBN 4-7795-0000-1 『日本山名事典』三省堂、ISBN 4-385-15404-X 『新・分県登山ガイド（改訂版） 山梨県の山』山と渓谷社、ISBN 978-4-635-02364-1
アンジェラの灰 (映画)

『アンジェラの灰』（アンジェラのはい、Angela's Ashes）は、1999年のアメリカ映画。フランク・マコート作の同名小説の映画化。アラン・パーカー監督。 アイルランド出身のマラキとアンジェラは、ニューヨークで出会って結婚した。二人の間には5人の子供が生まれるが、しかし父親のマラキは仕事が見つからず、酒びたりの日々を送り、一家の生活は厳しいものであった。一番下の娘が亡くなったのを機に、一家はアイルランドへ戻り、リムリックで暮らすようになるが、生活は一向に良くならなかった。
能勢町立東中学校

能勢町立東中学校（のせちょうりつ ひがしちゅうがっこう）は、大阪府豊能郡能勢町にあった公立中学校。大阪府立能勢高等学校との間で連携型の中高一貫教育を実施していた。2016年3月に閉校し、能勢町立西中学校と統合の上、能勢町立能勢中学校が新設された。 1947年の学制改革に際し、現在の東中学校のルーツとなる中学校として、豊能郡東郷村・歌垣村学校組合立能勢中学校、豊能郡田尻村立中学校の2校がそれぞれ開校した。 能勢中学校は東郷村立東郷小学校（現在の能勢町立東郷小学校）・歌垣村立東郷小学校（現在の能勢町立歌垣小学校）の2ヶ所にそれぞれ分校を設置した。また田尻村立田尻中学校は田尻村立田尻小学校（現在の能勢町立田尻小学校）に併設した。 能勢中学校は1948年に地黄城跡（現・東中学校西側付近）に新校舎を設置し、1949年度より従来の2分校を統合して新校舎での授業を開始した。また田尻中学校は1949年、原林神社付近（現在の能勢町下田尻）に独立校舎を設置して移転している。 田尻村や歌垣村などは1956年に合併し、能勢町が発足した。一方で東郷村は能勢町発足時点では独立の村として存続し、3年後の1959年に能勢町に編入されている。これらに伴い田尻中学校は1956年に能勢町立となった。また能勢中学校は1956年東郷村能勢町学校組合立となり、1959年に学校組合を解消して能勢町立となった。 1961年には能勢中学校と田尻中学校が統合し、能勢町立東中学校が発足した。当初は旧能勢中学校・田尻中学校の2ヶ所を分教場としたが、1963年より現在地に統合移転した。 2003年から閉校まで大阪府立能勢高等学校との連携型中高一貫教育を行っていた。 1947年4月1日 - 東郷村歌垣村学校組合立能勢中学校、田尻村立田尻中学校がそれぞれ開校。 1956年9月30日 - 能勢町の発足により、東郷村能勢町学校組合立能勢中学校、能勢町立田尻中学校とそれぞれ改称。 1959年5月3日 - 東郷村が能勢町に編入されたことに伴い、能勢中学校の学校組合を解消し能勢町立能勢中学校となる。 1961年4月1日 - 能勢町立能勢中学校と能勢町立田尻中学校を統合し、能勢町立東中学校が発足。旧学校をそれぞれ分教場とする。 1963年 - 現在地に移転。 1968年 - 大阪府教育委員会より教育優秀校として表彰を受ける。 2003年 - 大阪府立能勢高等学校と連携型中高一貫教育を開始。 2016年3月20日 - 閉校式。 能勢町立西中学校と統合し、能勢町立能勢中学校が新設される。 能勢電鉄妙見線 妙見口駅 北へ約6.6km。 妙見口駅から阪急バス乗車、奥の院バス停下車。 大阪府中学校一覧 能勢町史編纂委員会『能勢町史』能勢町、1995年。
Core Audio (Apple)

Core Audio（コア オーディオ）は、AppleのOS（macOSおよびiOS・iPadOS・tvOS・watchOS・audioOS）で、音声を扱うフレームワークである。Windowsにも同名のライブラリ（Core Audio (Windows)）があるが、これとは異なる。 OSに組み込まれているフレームワークで、Classic Mac OS 9以前の標準オーディオ機能Sound Manager（英語版）とは機能・構造がまったく異なる。このためレイテンシ（発音の遅延）が少なく、ASIOと同水準になっている。また、Mac OS 9以前では純正のMIDI Managerでは機能が不十分で、もっぱらサードパーティ製のMIDIドライバ（オプコードのOpen Music Systemなど）が使用されていたが、Core Audioではインスツルメントユニットとして設計されている。 デジタル・オーディオ・ワークステーション（DAW）のVirtual Studio Technology（VST）プラグインに似た、Audio Units (AU) と呼ばれる音声信号処理ユニットが用意されている。標準のエフェクトユニット、インスツルメントユニット・ミキサーユニット・コンバータユニット・ジェネレータユニットと、外部のユニットを組み合わせる(AU Graph)ことにより 、音声の加工・出力を簡単に行うことができる。 WAVやAIFFなどの主要な音声フォーマットはもちろんのこと、新たに開発されたファイルコンテナ CAF（Core Audio Format（英語版））も正式にサポートしている。 OpenALライブラリも実装されている。 Core Audioは、複数のサービスから成り立っている。 ハードウェア抽象レイヤ (Hardware Abstraction Layer, HAL) オーディオハードウェアを抽象化し、共通のインタフェースで扱える様にする。 Core MIDI MIDI機器の管理や、MIDI信号の送受信を行う。 Audio Toolbox アプリケーション向けのAPI群。一般的な音声ファイルやMIDI (SMF) 楽曲の再生や録音、データフォーマットの変換、Audio Unitの取り扱いやDSPルーティングの管理、同期クロックの管理等を含む。 OpenAL macOS/iOS版のOpenAL。主にゲーム開発に使用されるクロスプラットフォーム・オープンソースのAPI。OpenAL 1.1をベースとしているが、macOSには独自拡張も含まれる。 CAF（Core Audio Format）は、Mac OS X v10.4で登場した音声用のコンテナフォーマット。macOSをはじめiOS・iPadOS・tvOSのシステム音・内蔵の着信音や、アプリの音声ファイルでも使用されている。ファイルサイズは最大16EBで、メタデータや、リトルエンディアンにもビッグエンディアンにも対応しており、圧縮音源（AAC・MP3など）もエンコード無しで直接格納することが可能な、柔軟性の高い音声ファイルフォーマットである。 リニアPCM G.711 μ-law G.711 A-law IMA ADPCM (IMA 4:1) MPEG4 AAC MACE 3:1 (Macintosh Audio Compression and Expansion) MACE 6:1 MPEG1/2 Audio Layer-1 (MP1) MPEG1/2 Audio Layer-2 (MP2) MPEG1/2/2.5 audio Layer3 (MP3) Apple Lossless Opus
Seasar

The Seasar Projectは、日本のオープンソースプロジェクトの1つ。当初、比嘉康雄を中心とするメンバーによるSeasar2(正確にはS2Container)と呼ばれるJavaのためのDI (Dependency Injection) とAOP (Aspect Oriented Programming) をサポートした軽量コンテナの開発を進めるプロジェクトであったが、現在は特定非営利法人Seasarファウンデーションの元、The Seasar ProjectというS2Containerを中心としたコミュニティを形成し、Java、PHP、.NETなど多種多様な言語のためのオープンソースプロジェクトと発展している。なお、一般にSeasarおよびSeasar2と表記した場合、S2Containerを指すことが多い。 Seasarは、初め2003年8月にJettyとHSQLDBを使ったアプリケーションサーバとして、SourceForge.jp上で公開された。 その名前は、比嘉氏の出身地である沖縄の象徴的な生き物であるシーサーに因んで名付けられた。 2004年3月、SeasarはSeasar2と名を変えて、DI・AOPコンテナとして再公開された。しかし、Seasarの開発は停止する(最終版は、Seasar2のサイトからまだダウンロードできる)。2005年4月、Seasar2はOSCJ.netの支援を受けて、SourceForge.jpから移動する。 2016年9月26日、Seasarプロジェクトが提供するプロダクトの多くはEOL(End of Life)となる。 例外については外部リンクのSeasar project を参照のこと。 その他のDIコンテナと同じように、コンポーネントは、外部XMLファイルに定義する。データーベースの設定や、JUnitによるユニットテストの支援についても同様に定義する。 その他のフレームワークとの主な違いは、「設定よりも規約」という概念のサポートである。それは、Spring Framework等で必要なXMLによる設定の減少である。 開発者にフレームワークを動作させるための規約に従わせ、設定ファイルを減らすか除去することを目的とする。 例えばもし、プロパティの型が、ただ一つの実装を持つインターフェースならば、依存関係はコンテナによって自動的に設定される。 もし、テストクラスのメソッドの末尾が、"Tx"ならば、トランザクションは、テスト実行前に初期化され、テスト終了後にロールバックされる。 ポータル FLOSS The Seasar Project 特定非営利活動法人Seasarファウンデーション 表示 編集
安藤師季

安藤 師季（あんどう もろすえ、生没年不詳）は、鎌倉時代末期から南北朝時代にかけての陸奥国の武将。幼名を犬法師、初名を高季、安藤五郎太郎、安藤又太郎と称した。父は安藤氏の乱の一方の当事者であると思われる安藤宗季と伝えられる。弟は家季、子は法季と伝わる。本姓は安倍。最初南朝方、後に北朝方に与した。 米良文書によると安藤又太郎宗季、師季、法季、盛季、泰季を「奥州下國（しものくに）殿之代々」と記録しており、この頃の安藤氏宗家は下国を名字としていたことが分かる。従来は法季の子の代に盛季の系統の下国家、鹿季の系統の上国家とに分裂したと考えられてきたが、近年、鎌倉末期の安藤氏の乱における一族争いで前蝦夷管領安藤季長と後任蝦夷管領安藤季久の2派に分裂した時点に遡るとする見解が出されているが、詳細は不明である。 正中2年9月11日（1325年10月18日）と元徳2年6月14日（1330年6月30日）の二度にわたり、父宗季から所領を譲られた書状が残っており、その史料（「新渡戸文書」）によると最初に陸奥国鼻和郡絹家島、尻引郷、片野辺郷、蝦夷の沙汰、糠部郡宇曾利郷、中浜御牧、湊以下の地頭御代官職を、次に一部地域を除く津軽西浜を相続している。 元弘3年（1333年）、名越時如、安達高景等が、新田義貞等により陥落した鎌倉から津軽に落ち延びてくると、大光寺城に籠城し大光寺合戦が起こった。このとき、高季は朝廷方として南部師行等と共に参戦しており、翌建武元年3月12日（1334年4月16日）に津軽平賀郡上柏木郷の領知を北畠顕家国宣により認められ、更に建武2年10月29日（1335年11月15日）には、正中2年に父から相続した所領の地頭代職を顕家に安堵された。 建武3年（1336年）、北朝方の斯波家長により弟の家季が津軽合戦奉行になり、南朝方の南部氏を根城に攻撃。建武4年/延元2年（1338年）には、奥州総大将石塔義房により弟に替わり高季が奉行となった。 このころ、高季は足利尊氏の執事高師直の偏諱を受け、名を師季と改めたと伝えられているが、暦応4年/興国2年（1341年）には南部政長の勧誘に応じ、一時宮方となったとの記録もある。南北両朝の間を立ち回り、本領の維持拡大に努めた様子が伺われる。
玉城

玉城（たまき、たましろ、たまぐすく） 自治体名 玉城町 （たまきちょう）三重県度会郡にある町の名。 玉城村 （たまぐすくそん）沖縄県島尻郡にあった村の名（現・南城市の一部） 城の名 岐阜県関ヶ原町にある、南北朝から戦国時代にかけての山城の跡。特に関ヶ原の戦いでは本番で機能しなかったが、西軍の当初戦略上は大きな意味があったとの新説でも知られる。⇒ 玉城 (美濃国) 沖縄県南城市にある城の名 ⇒ 玉城城 琉球王国の歴史書に登場する王。⇒ 玉城 (琉球国王) 玉木 玉置 「玉城」で始まるページの一覧 タイトルに「玉城」を含むページの一覧 表示 編集 表示 編集 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
自治・連帯・エコロジーをめざす政治グループ・蒼生

自治・連帯・エコロジーをめざす政治グループ・蒼生（じち・れんたい・エコロジーをめざすせいじグループ・そうせい）は、1996年から2012年まで存在していた日本の構造改革系新左翼党派。略称政治グループ蒼生。機関紙はグローカル。 共産主義労働者党の中間派であるプロレタリア革命派(全国協議会)が1996年8月に臨時党大会で「自治・連帯・エコロジーをめざす政治グループ蒼生」と改称し誕生した。機関紙名「グローカル」は「グローバル」と「ローカル」をあわせた造語。 過去、三里塚闘争（成田空港問題）ではプロ革派の青年組織であるプロレタリア青年同盟（プロ青同）が、1978年3月26日、日本革命的共産主義者同盟（第四インターナショナル日本支部）や戦旗・共産主義者同盟 （戦旗日向派）と赤ヘル三派を組んで成田空港管制塔占拠事件を起こすなど、成田空港開港阻止の中心党派として活動した。 「政治グループ蒼生」は、反グローバリゼーションとエコロジー社会を掲げ、レイシズムやナショナリズムに対して反対した。活動は学習会・講演会活動やパンフの作成など草の根レベルの運動も行なったが、「市民派」とした政党（主に地方政党）の支援や地方議会（同グループは「制度圏」と呼んだ）などにも力を入れた。共労党時代には環境政党「原発いらない人びと」や「平和:市民」に関わり、2004年の参院選挙ではみどりの会議（選挙区では民主党）を支援し、虹と緑やみどりのテーブル、および前2団体が発展解消・統合した団体であるみどりの未来、民主党とも協力関係にあった。 2012年8月、「政治グループ蒼生」は解散した。 指導者（代表）：宮部彰 機関紙誌：グローカル 活動拠点：工人社 青年組織：プロレタリア青年同盟（プロ青同、PYL） 関連組織：国連・憲法問題研究会 1996年 8月 共産主義労働者党全国協議会が「自治・連帯・エコロジーをめざす政治グループ蒼生」と改称 1997年 1月 機関紙「統一」を「グローカル」に改称 2004年 7月11日 参議院選挙でみどりの会議の中村敦夫代表委員（比例区）が落選。みどりの会議の国会議員は0となった。政治グループ蒼生は敗北だが善戦したと評価。敗因を年金問題にまったく触れずにいたことに求め『「主張したいこと」と「有権者が求めている」こととの間のギャップに無自覚だった選挙戦術の誤り（趣旨）』と分析した。 2004年 7月22日 みどりの党党大会で党の解散と新しくみどりのテーブルの発足が決定される。 2005年 2月13日 みどりのテーブルの設立総会が開かれ、正式に発足。 2006年 11月13日 プロ青同がブログを開設。 2012年 5月　解散を発表。 8月　解散大会を開催。 工人社 虹と緑 みどりのテーブル グローカル - ウェイバックマシン（1998年12月1日アーカイブ分）（公式サイト） 格差と戦争にNO!（PYLのブログ） テオリア
秋山郷

秋山郷（あきやまごう）は、新潟県中魚沼郡津南町と長野県下水内郡栄村とにまたがる中津川沿いの地域の名称。東を苗場山、西を鳥甲山に挟まれた山間地域で、日本の秘境100選の1つである。新潟県側に8つ、長野県側に5つの集落がある。 文治年間に上野国草津の平勝秀が源頼朝に敗れて落ち延びたという平家の落人伝説が残る。狩猟（特にクマ狩り）や焼畑を行っていたことでも知られる。また交通・通信が不便で、豪雪地帯でもあったことから、独特の生活習慣が残されてきた。 方言も周囲とは異なる（秋山郷方言を参照）。江戸時代には、塩沢出身の文人鈴木牧之の著書『秋山記行』（「紀行」ではない）や『北越雪譜』、また昭和になってからは、地理学者の市川健夫によってこれらの自然や歴史、風俗習慣が紹介された。 交通の便が悪く、近年まで冬季には隔絶されるケースが多く何度も飢饉、飢餓が発生し、時に村が全滅した。 現在は国道405号が中魚沼郡津南町大割野から切明まで通っている。また、長野県側からは奥志賀林道から雑魚川林道に分岐し、切明まで繋がる林道が整備されており、飢饉、飢餓の危険はなくなったが、依然秘境の面影を止めている。 なお、国道405号線の不通区間である切明から野反湖の区間（旧称：草津街道）については、道路の開通を目指す「国道405号未供用区間開設促進期成同盟会」が3県の関係者により設立されているが、2020年現在、工事着手の目途は立っていない。 また秋山郷は、湯量豊富な温泉郷としても有名である。各集落にはそれぞれ独自の源泉があり、温泉施設や温泉宿が存在する。 長野県側では、長野県の民放テレビが全く映らない地域や、映っても信越放送と長野放送のみという地域も存在した。これら地域では、2010年秋にケーブルテレビ（栄村ケーブルテレビ）が整備され、長野県の民放テレビ全局が視聴可能となった。 現在の長野県・新潟県の境は、近代以前の信濃国と越後国の境を引き継いだものである。近世には、越後側は8集落で結東村という一村を形成していた。信濃側は、現在の栄村役場付近の、いわば麓の村ともいうべき箕作村の枝村とされていた。 秋山郷の名の由来と考えられている大秋山という集落が信濃側にあったが、1783年（天明3年）の飢饉によって一村8軒が全滅したと『北越雪譜』に記されている。 「秋山」の名は、『市河家文書』「北条重時御教書」に登場する「あけ山」が由来であるとする説がある。 昭和の初めに秋山郷を測量隊が訪れたところ、村人から「源氏はまだ栄えているか」と尋ねられたという逸話が残る。当地に平家の落人伝説があることと、里から隔絶された秘境であることから生まれた伝説であろうと思われる。 穴藤（けつとう） 逆巻（さかさまき） 清水川原（しみずがわら） 上結東（かみけつとう） 見倉（みくら） 前倉（まえくら） 中ノ平（なかのひら/なかのたいら） 大赤沢（おおあかさわ） 小赤沢（こあかさわ）：長野県側の中心的集落。 屋敷（やしき）： 上野原（うえのはら）： 和山（わやま）： 切明（きりあけ）：秋山郷の最南部であり、最奥の集落。かつては湯本とも。 蛇淵の滝：県境付近にある滝。 秋山郷民俗資料館：民家を改築し、生活用具を展示。 切明温泉：川原を掘って自分だけの露天風呂を楽しめる。 とねんぼ：小赤沢にある資料館と観光情報センターを兼ねた施設。栄村秋山支所、小赤沢簡易郵便局併設。 冬季は雪に閉ざされるため、手工芸品などが盛ん。蕎麦ブームの際には手彫りのこね鉢が人気であった。 小赤沢温泉：秋山郷の中心集落（長野県）にある小さな温泉。 など 前述の通り新潟側とは国道405号、長野側とは林道で結ばれている。 新潟側とは公共交通でのアクセスも可能であり、津南町の中心部（対岸の津南駅からは距離がある）から見玉集落までは南越後観光バスの路線バスが、そこから切明集落までは予約型乗合タクシーが運行されている。
ヴラジミール・メチアル

ヴラジミール・メチアル（Vladimír Mečiar、1942年7月26日 - ）は、スロバキアの政治家で、人民党・民主スロバキア運動（ĽS-HZDS、旧・民主スロバキア運動）党首。1992年にチェコスロバキア連邦共和国を連邦解体（ビロード離婚）に導いた一人。 チェコとの連邦解消後、大統領（代行を2回）および首相（初・3代）を務める。権威主義的な政治手法が西側諸国から批判された。 仕立屋の長男としてズヴォレン市で生まれる。1962年にチェコスロバキア共産党に入党し、中部スロバキア県（現・バンスカー・ビストリツァ県）ジアル・ナト・フロノム市の市委員長を歴任するが、プラハの春を支持して1969年に国会で改革に賛同する演説を行ったため、1970年に党から除名された。その後ガラス工場の労働者を続けながらコメニウス大学法学部を卒業した。 1989年のビロード革命において、非共産主義政治組織「暴力に反対する公衆」（VPN、Verejnosť proti násiliu）に参加し、翌1990年、スロバキア政府の内務環境相に就任した。同年6月の民主化後初の総選挙でスロバキア政府首相に就任したが、スロバキア国民議会で連立政権を組んでいた民主キリスト教連合との方針の違いから1991年4月に辞任しVPNは分裂。新たに誕生した民主スロバキア運動（HZDS）の党首となった。 1992年6月の連邦議会選挙でスロバキアでは民主スロバキア運動が第1党となり、ヴァーツラフ・クラウス率いるチェコ第1党の市民民主党と政策方針を巡って対立した。このため両党首が会談を行って連邦解消が決まった。 メチアルは1993年1月1日に誕生したスロバキア共和国の初代首相に就任したが、強引な政権運営に対して内部から反発が起き、1993年3月には議員8人が民主スロバキア運動を脱退。メチアルは1994年3月に首相を辞任し、代わってヨゼフ・モラウチーク（英語版）による大連立内閣が成立したが、同年10月の総選挙では民主スロバキア運動が勝利して再びメチアルが首相に返り咲いた。 政治手法は非民主的で権威主義的なものだったため、欧米諸国から絶えず強い批判を受けた。また市場経済の仕組みを無視した経済政策にも失敗し、実質的な経済低迷が続いて高い失業率が続いたため、次第に国民の支持を失った。このため1998年9月の総選挙では敗北し、反メチアル政党「スロバキア民主連合」（SDK）の党首であるミクラーシュ・ズリンダ首相の大連立政権が発足した。メチアルは引き続き民主スロバキア運動（のち「人民党・民主スロバキア運動」に改称）の党首を務め、2004年の大統領選にも立候補したが敗北した。 2006年6月に行われた総選挙で人民党・民主スロバキア運動は、得票率が史上最低の8.79%にとどまり改選前に比べ議席を半数近い15議席にまで減らしたが、民族主義政党のスロバキア国民党（SNS）とともに、第1党となった中道左派の方向・社会民主主義（SMER-SD）と連立政権を樹立。スメル党首のロベルト・フィツォ内閣に閣僚2人を送り込んだ。 その後メチアルは2009年の大統領選立候補を見送ったが、人民党・民主スロバキア運動は2010年国民議会選挙で得票率が前回をさらに下回る4.32%にとどまり、議席阻止条項の5％を超えられなかったため、ついに全議席を失った。国内では民主化以降20年間に及ぶ党首メチアルの経歴に一定の区切りがついたものと受け止められる一方、メチアルは選挙直後に出した声明で民主スロバキア運動の解散を否定し、議席の奪還に意欲を示した。しかし、民主スロバキア運動は2012年国民議会選挙でも議席を回復することができず、党勢は低迷。2013年12月、メチアルは同党を離党し、翌2014年1月11日、解散した。
台湾の医療

台湾の医療（たいわんのいりょう、Health care in Taiwan）においては社会保険方式によるユニバーサルヘルスケアが実現されており、行政院衛生福利部が所管している。 一人当たりの医療費支出は、2000年では$752米ドルであり、GDPの5.8%が医療に投じられている。医療費の64.9%が公的負担である。 台湾人は先進国と同程度に健康であり、主な健康問題は肥満と心臓病、平均寿命は2009年で78歳であった。 台湾では人口1000人あたり医師数は1.6人、病床数は5.9床（2002年）、医療機関数は2002年では、病院が36施設、診療所が2601施設が存在する。 近年で話題となった健康問題は、2003年のSARSであったが、現在はWHOにより安全宣言が出されている。 全民健康保険（ぜんみんけんこうほけん、National Health Insurance、略称は全民健保、健保）は、1995年から台湾で実施されているユニバーサルヘルスケア制度。全国民の医療保険制度を完備する目的で設立された。全民健保は単一支払者制度（Single-payer）の強制社会保険プログラムであり、特別会計による医療基金が中央政府で運営されている（全民健康保険法第 6条）。 このプログラムは全市民に対して平等な医療アクセス提供を約束するもので、2004年末には人口の99%をカバーしている。主な財源は保険料であり給与税として課され、補助的に患者の自己負担と国庫補助がある。 以前の台湾では「労工保険」、「農民保険」、「公務員保険」と業界別の健康保険制度が実施されており、全国民の健康保険制度が完備されていなかった。政府は1995年3月より全国民に対する健康保険制度の完備を目的に「全民健康保険法」に基づき「全民健康保険」を実施した。 制度初期においては、公的診療・自由診療の両面で出来高払い価格が寡占状態であったが、後に多くの医療機関は民営化され、医療市場において競争がなされるようになった。しかし医療機関の大部分は数多くの患者に対して過剰診療を行い、それを政府に請求し利益を得ていたため保険制度の損失は拡大し、コストカットが迫られる事態となった。 そのため2002年に全民健保は総額予算支払制度を導入し、行政院衛生署が年間総額医療費を決定し、制度はその予算内でサービスを展開している（1点あたりの診療報酬金額を調整）。さらに2010年には台湾版DRC包括払い制度が導入された。 全民健保は日本の健康保険制度に類似しているが、保険者は単一であり、衛生福利部中央健康保健署（健保署）が一元管理している（単一支払者制度）。 全民健保は台湾地区戸籍を有す者全員が強制加入する制度となっている。加入が免除されるのは服役中や長期海外滞在者、半年以上の失踪者と一部の例外が認められているのみである。加入者は加入資格によって下記の通り6タイプに分類されている。 第一類：官民の従業員 第二類：同業者団体に加盟している個人事業主 第三類：農業及び漁業従事者 第四類：徴兵服役若しくは代替服役している者 第五類：法律で定める低所得者 第六類：栄誉国民及びその家族、上記に分類されない者 各類は独自の保険機構を有し、納付者は加入申請を行なった後定められた保険費用を毎月納付する。保険機構は健保局に対し加入者の「全民健康保険カード」（2004年1月よりICカードに変更）を発行し、加入者は医療サービスを受ける際に、カードを提示することで医療費及び処方費の一部を納付し、不足分は病院が健保局に対し支払い申請を出すシステムとなっている。 保険は全ての医療行為に適用されるのではなく、一部の医療行為（整形手術など）・処方薬に関しては保険適用外となっている。 健康保険制度の整備後、医療費補助があり健康検査などが無料または廉価に受けることができ、国民の健康増進に寄与したとの評価がある反面、医療保険を濫用した無駄な医療が増額し、また病院での医療費不正受給問題等否定的な評価も出されている。これらの評価を踏まえ健保局は、現在の問題点を克服した次世代の保険制度確立を模索中である。 台湾では医療事務の電子システム化が進んでおり、オンライン請求率は2006年には99.98%に達する。 健康保険証のICカード化も進行しており、2004年からは原則ICカードのみの運用に切り替わった。
自由人権協会

公益社団法人自由人権協会（じゆうじんけんきょうかい、英文名称: Japan Civil Liberties Union (JCLU)、1947年 - 現在）は、人権侵害救済のための訴訟支援事業などを実施する公益法人。また、基本的人権の擁護に関する調査研究、講演、出版、意見表明などの活動を目的とする。元法務省所管。 1915年、第一次世界大戦への非戦の立場からアメリカ軍国主義反対連盟（AUAM）が創設され、その活動の一環として1917年には学者らによる法律団体アメリカ自由人権協会（ACLU）が組織された。創始者であるAUAMのロジャー・ボールドウィン（Roger Nash Baldwin）が1920年から1950年まで理事長を務めていたところ、第二次世界大戦停戦後のGHQ占領期であった1947年5月、ボールドウィンはダグラス・マッカーサーに招待されて来日し、日本国内での人権擁護組織の設立を示唆した。 このことから国内では11月には、弁護士、学者のほか各界の人々が参加する自由人権協会が設立され、初代理事長には自由人権派の海野普吉が就任した。なお、それまで政治的活動組織として存在した帝国弁護士会は消滅する一方、この理事の有馬忠三郎は日本弁護士連合会初代会長となった。また、裁判官・検察官・法務官僚が同盟するかつての司法省関連組織法曹会は、民間組織となって存続した。 1991年、国際法律家委員会の加盟団体となる。 2003年に国連経済社会理事会の国連特別協議資格を取得した。 2017年3月現在の会員数は435名で、研究者、弁護士、ジャーナリスト、学生や様々な職業のメンバーを擁する。 初代理事長は海野普吉。 2016年3月から現在は、代表理事は喜田村洋一、理事は紙谷雅子、芹沢斉、升味佐江子。 1948年12月10日、パリにおける第3回国際連合総会で、人権と基本的自由に関し、全ての人民と全ての国とが達成すべき共通の基準として世界人権宣言が採択されたことから、例年、国連本部を筆頭に世界各国では同日を中心に一斉に人権思想普及行事を展開することになっており、国内でもこの時期は法務省および全国人権擁護委員連合会が人権週間を主唱している。 1961年には最高裁判所、最高検察庁、外務省、文部省、厚生省、労働省、日本ユネスコ国内委員会、警察庁、東京都、東京都教育委員会、警視庁、国際連合東京広報センター、日本国際連合協会、同東京都本部、日本ユネスコ協会連盟、日本弁護士連合会、自由人権協会、新生活運動協会、全国公民館連絡協議会、日本新聞協会、日本放送協会、日本民間放送連盟及び日本映画製作者連盟など関係機関・団体の協力のもとに、全国各地でイベントや相談所の開設、放送・報道機関による啓発、印刷物の作成配布、その他人権意識を啓蒙する行事が行われていた。 朝鮮学校無償化支援活動 2010年4月からの実施が予定されている「高校授業料無償化法案」において、日本の高等学校にあたる朝鮮学校の高級部が対象外とされると、『高校無償化法の対象となる外国人学校の選別基準に関する緊急声明』を発表し、日本国の責任として、朝鮮人学校への支援を行うことを要求した。 授業料の無償化を請求する裁判（裁判官倉地真寿美等）においては、理事長の喜多村が朝鮮学校側弁護団長を務めた。 久保田洋 (1997),『入門国際人権法』。信山社。 大橋昭夫 (2013), 静岡の偉人 海野普吉 (PDF) Ian Neary (2004), Human Rights in Japan, South Korea and Taiwan. https://books.google.com/books?vid=ISBN0415258081&id=JAbwPHJjRwUC&pg=PA26&lpg=PA26&ots=EUY86Rv0fL&dq=Japan+Civil+Liberties+Union&sig=ALFV964tRH0IFv-8mCpGpRS2jEU  人権 - 国際人権規約 アメリカ自由人権協会 全国薬害被害者団体連絡協議会 - 日本の薬害事件 公害病 過労死 LGBT DV防止法 身体障害者福祉法 情報公開法 ブルーリボン運動 (反検閲運動) 入国管理局問題 指紋押捺拒否運動 台湾人元日本兵補償問題 慰安婦戦後補償問題 在日外国人司法修習生問題
大阪大学歯学部附属歯科技工士学校

大阪大学 > 大阪大学歯学部 > 大阪大学歯学部附属歯科技工士学校 大阪大学歯学部附属歯科技工士学校（おおさかだいがくしがくぶふぞくしかぎこうしがっこう）は、大阪府吹田市山田丘にある国立専修学校。大阪大学吹田キャンパス内・大阪大学歯学部附属病院に併設され、歯科技工士の養成の専修学校である。 大阪大学歯学部の附属各種学校として、1960年に大阪市北区中之島・大阪大学歯学部中之島キャンパス内に開校した。開校当初は西日本で唯一の国立歯科技工士学校で、中学校卒業以上を入学資格とする3年制の各種学校だった。 その後歯科技工士養成所指定規則の改正により、1966年には高等学校卒業以上を入学資格とする2年制の学校へと改編された。学校教育法の改正により、1976年4月に専修学校へと改編されている。 1983年7月には大阪大学歯学部が吹田キャンパスへ移転したことに伴い、学校も中之島から吹田へと移転している。 歯科技工専門課程 歯科技工学科 大阪モノレール彩都線 阪大病院前駅 西へ約1km。 阪急千里線 北千里駅 東へ約1.5km。 阪急バス・近鉄バス 阪大本部前バス停。 大阪大学 大阪大学歯学部附属歯科技工士学校
国際法律家委員会

国際法律家委員会（こくさいほうりつかいいんかい、英:International Commission of Jurists、略称:ICJ、仏:Commission internationale de juristes）は、「法の支配」の確立を目的として設立されたNGO。 1952年に設立され、世界各国の裁判官・法学者・弁護士が委員に選任されている。国際連合経済社会理事会・ユネスコ・欧州評議会・アフリカ連合の諮問機関の資格を有する。世界各地の人権問題について調査、意見書の発表等を行っている。本部はスイスのジュネーヴにある。 1991年に日本の自由人権協会が加盟団体となっている。1996年から横田洋三中央大学法科大学院教授が委員になっている。1989年にエラスムス賞、1993年には国連人権賞を受賞している。同年6月には、ウィーン宣言及び行動計画を採択した世界人権会議に参加し、国際刑事裁判所の成立にも貢献した。2008年から2010年にかけては、メアリー・ロビンソンが委員長を務めた。2011年1月には後任として、1983より1989年まで米州人権条約に拠く、米州人権裁判所の裁判長を務めた、ペドロ・ニッケン（スペイン語版）が委員長に就任した。 International Commission of Jurists
松本正之

松本 正之（まつもと まさゆき、1944年4月14日 - ）は、日本の経営者。東海旅客鉄道（JR東海）特別顧問。元同社代表取締役社長、副会長。第20代日本放送協会（NHK）会長。 三重県伊勢市出身。三重県立伊勢高等学校を経て、名古屋大学法学部卒業。 1967年4月、日本国有鉄道（国鉄）に就職。 1987年4月に国鉄が分割民営化された際には、新幹線総局に在籍していたことからJR東海に配属され、新幹線運行本部総務部長。その後人事部長、取締役・秘書室長、常務取締役、専務取締役などを歴任。2000年6月から代表取締役副社長を、2004年7月から代表取締役社長をそれぞれ務め、2010年4月、新設された代表取締役副会長に就任。 2011年1月15日、NHK経営委員会から福地茂雄の後任となる会長に指名され、同年1月25日就任。NHK経営委員会は選任の理由として「NHK改革に必要な能力を国鉄改革とその後の経営によって備えた」ことを挙げた。前任の福地同様、規定によりJR東海副会長職などその他兼務が禁じられている全ての職を辞した。なお、JR東海の要職がNHKの経営関係要職に就くのは、元社長の須田寬がNHKの経営委員会委員長に就いて以来のことである。 2013年12月5日、「任務は一期3年で果たした」と続投せず退任する旨を表明した。なお、NHK会長退任後の2014年4月1日に、JR東海の特別顧問職として復職した（参考リンク）。 名古屋大学在学中に十種競技の選手として陸上競技部に所属していたため、陸上競技に関連する組織の役員も歴任している。2006年4月から2011年のNHK会長就任までは東海学生陸上競技連盟会長、2015年からは日本陸連評議員、2016年からは日本学生陸上競技連合顧問となり、翌2017年には同組織の会長に就任した。 JR東海社長としては初となる地元・東海地方の、またやはり初で、2023年時点では唯一である名古屋大学の出身者である。NHK会長の身分としても、2023年時点では唯一である名古屋大学の出身者である。