大嶋和也

大嶋 和也（おおしま かずや、1987年4月30日 - ）は日本のレーシングドライバー。群馬県出身。 身長 : 170cm 体重 : 62kg 血液型 : Rh+A型 趣味 : ドライブ・寝ること 縁戚 : 父の勝治と伯父の治夫は全日本ラリー選手権ドライバー。弟はYouTuberのS嶋。 愛車：レクサス・RX 芸能人の長澤まさみ、鈴木杏、手越祐也、後藤健流は堀越高校時代の同級生。 石浦宏明とはフォーミュラ・トヨタ時代から特に仲が良く、イベントやTVのトークでは共演することが多い。 モリゾウ（豊田章男）からは「しまーにゃ」と呼ばれている。 レース現場ではセッティング能力を高く評価されている。 父親が全日本ラリー選手権のドライバーであった影響もあってか、8歳（小学校2年生）の時にカートを始める。 1997年、カートレースにデビューを果たす。その後、GKT榛名シリーズSクラス及びFRクラス・全日本ジュニアカート選手権でシリーズチャンピオンを獲得するなど、カートレースに於いて実績を積み重ねた。 2003年、カートレースに参戦を継続する一方で、フォーミュラトヨタレーシングスクール（FTRS）を受講し、スカラシップを獲得した。 2004年にはエッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズに参戦し、シリーズランキング2位となった。なおこの年高校へと進学しているが、レース活動で不足する出席日数を補うために、東京・堀越高校の芸能コースに入学している。 2005年、トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP）契約ドライバーとして、引き続きフォーミュラ・トヨタシリーズに参戦しシリーズチャンピオンに輝いた。この年にはマカオGPのフォーミュラ・ルノーレースに出場し、2位表彰台を獲得した。 2006年、全日本F3選手権にステップアップ。当年度は優勝者が6名も誕生するという近年ではまれに見るシリーズであったが、シリーズランキング2位（優勝3回）と好成績を収めた。特筆すべきは、彼の速さを強烈に印象付けたことであり、ポールポジション4回・ファステストラップ5回を獲得し、この記録はシリーズチャンピオンのエイドリアン・スーティル（F1のMF1・テストドライバー、翌年スパイカーよりF1デビュー）よりも上回っている。また、F3マカオGPにも出場し、決勝レースでは7位（この年の日本人最高位）となった。なお、この年はSUPER GT・GT300クラス（梁山泊 apr MR-S）に田中実とコンビを組んでデビューした（シリーズランキング15位）。また、このシーズン最終戦でGT300クラスでの最年少ポールポジション記録を更新した（19歳）。 2007年、引き続き全日本F3選手権及びSUPER GT・GT300クラスに参戦しており、全日本F3選手権では、最終戦（もてぎ）において逆転でシリーズチャンピオンを獲得した（総合ポイントではロベルト・ストレイトが上回ったが、有効ポイントで大嶋が上位となった。）。日本人としては、小暮卓史以来5年ぶりのチャンピオンであり、FTRS出身及びTDP参加ドライバーとして、初めて全日本F3選手権を獲得した。SUPER GTでは第2戦（岡山）にてGT300クラスでの初優勝し（チームメイトは石浦宏明）、第4戦（セパン）でも優勝し、史上最年少でGT300クラスのドライバーズチャンピオン（2位高橋一穂・加藤寛規組とは同ポイントであったが、優勝回数の差でチャンピオンになった）に輝いた。また、F3マカオGPにも参戦し3位に入賞した。 2008年、マノー・モータースポーツ（現在のヴァージン・レーシング）よりユーロF3シリーズにフル参戦し、第8戦（カタロニア）レース2で初優勝したが、シーズン全体としては成績は低調。初優勝以外では8位入賞が1回のみで、ランキング19位（7ポイント）に終わった。 2009年、日本国内の最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポン（トムス）及びSUPER GT・GT500クラス（チームルマン）に参戦。 2010年、フォーミュラ・ニッポン第5戦（菅生）では、燃費的にリスクが高い無給油作戦を敢行し初優勝を飾った（同様の作戦を取ったジョアオ・パオロ・デ・オリベイラはトップに立つが最終ラップでガス欠となった）。 2011年、フォーミュラ・ニッポンでSUPER GTと同じチームルマンに移籍。フォーミュラ・ニッポンでは第2戦（オートポリス）で2位表彰台を獲得し、ランキング5位につけた。 2012年、第4戦（菅生）でGT500初優勝を挙げ、フォーミュラニッポンでも第4戦（富士）で表彰台に登った。 2013年、SUPER GTのパートナーが伊藤大輔から国本雄資へ交代。フォーミュラ・ニッポンのシートを失ったが、SUPER GT最終戦（もてぎ）で優勝を挙げた。 2016年、SUPER GTのパートナーが国本雄資からアンドレア・カルダレッリに交代。2016、2017年と最終戦までチャンピオン争いをしたが、その安定感の高さに反して優勝を挙げることはできなかった。2014年にはマザーシャシーのトヨタ・86をドライブしてタイのスーパーカーレースにスポット参戦、GT3勢を破って2レースで優勝を挙げている。スーパーフォーミュラにトムスから代役スポット参戦した。 2017年、チームルマンから5年ぶりにスーパーフォーミュラにフル参戦。シーズン通してルーキーでありチームメイトのフェリックス・ローゼンクビストの後塵を拝したが、第5戦（オートポリス）では戦略が当たって3位表彰台に登った。 2018年、SUPER GTのパートナーがスーパーフォーミュラでもコンビを組んだローゼンクビストに変更された。この年の4月、F3時代から目をかけられていた山田健二エンジニアが急逝している。この影響もあってか表彰台わずか1回と成績は伸びず、ランキング10位と低迷した。 2019年、山下健太とコンビを組み、チーム無限でスーパーフォーミュラのチャンピオンに貢献した阿部和也エンジニアを迎えた。大嶋が的確なコメントでセッティングを決め、山下が自慢の速さで圧倒するという役割分担が功を奏し、タイで優勝を挙げると続く富士でもピット戦略の成功で2連勝を飾った。ポイントリーダーで迎えた最終戦ではオープニングで順位を落とすも、山下の果敢な走りで2位に入って念願のGT500シリーズチャンピオンを獲得した。またスーパーフォーミュラでも第2戦で3位表彰台を獲得している。 1997年 - GKT榛名シリーズSクラス参戦 1998年 - GKT榛名シリーズSクラス（シリーズチャンピオン） 1999年 GKT榛名シリーズFRクラス（シリーズチャンピオン） 全日本ジュニアカート選手権（シリーズチャンピオン） 2000年 - 全日本カート競技選手権ICAクラス（シリーズ2位） 2001年 - 全日本カート競技選手権FAクラス（シリーズチャンピオン） 2002年 - 全日本カート競技選手権FSAクラス参戦 2003年 全日本カート競技選手権FSAクラス参戦 フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・（スカラシップ獲得） 2004年 - エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ（TOM'S SPIRIT #8 ウルトラフロースカラシップFT／FT30）（シリーズ2位・3勝） 2005年 エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ（TOM'S SPRIT #8 TDPスカラシップFT／FT30）（シリーズチャンピオン・3勝） マカオGPフォーミュラ・ルノー参戦（2位） 2006年 全日本F3選手権（TOM'S #36 TDPトムスF305／ダラーラF305 3S-GE）（シリーズ2位・3勝） SUPER GT・GT300クラス（apr #777 梁山泊apr MR-S／TOYOTA MR-S ZZW30 2GR-FE）（シリーズ15位） F3マカオGP（TOM'S #8 ダラーラTOYOTA-TOM'S ／ダラーラF305 3S-GE）（決勝レース7位） 2007年 全日本F3選手権（TOM'S #36 TDPトムスF307／ダラーラF307 1AZ-FE）（シリーズチャンピオン・6勝） SUPER GT・GT300クラス（apr #101 TOY STORYapr MR-S／TOYOTA MR-S ZZW30 2GR-FE）（シリーズチャンピオン・2勝） F3マカオGP（TOM'S #6 ダラーラTOYOTA-TOM'S／ダラーラF307 1AZ-FE）（決勝レース3位） 2008年 F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport #29 ダラーラF308 Mercedes）（シリーズ19位） F3マカオGP（Manor Motorsport #22 ダラーラF308 Mercedes）（決勝レース16位） 2009年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PETRONAS TEAM TOM'S #37／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ9位） SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KRAFT #35 KRAFT SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ9位・1勝） 2010年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PETRONAS TEAM TOM'S #37／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ6位） SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KRAFT #35 MJ KRAFT SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ6位・1勝） ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP8クラス（[[[GR (トヨタ自動車)|GAZOO Racing]] #50 レクサス・LFA／1LR-GUE）（総合18位・クラス優勝） 2011年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Team LeMans #7／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ5位） SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM Le Mans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ11位） 2012年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM Le Mans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ10位・1勝） ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP3クラス（GAZOO Racing #166 トヨタ・86／FA20）（総合46位・クラス優勝） バンセン4時間耐久レース Division 1（GAZOO Racing #38 トヨタ・ヴィオス）（総合優勝） 2013年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM Le Mans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ5位・1勝） ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP8クラス（GAZOO Racing #79 レクサス・LFA／1LR-GUE）（総合37位・クラス2位） 2014年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM Le Mans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA RC F／LEXUS RC F RI4AG）（シリーズ7位） ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP8クラス（GAZOO Racing #48 レクサス・LFA／1LR-GUE）（総合15位・クラス優勝） ニュルブルクリンク耐久レースシリーズ VLN2・SP8クラス（GAZOO Racing #48 レクサス・LFA／1LR-GUE）（総合18位・クラス優勝） 2015年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM Le Mans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA RC F／LEXUS RC F RI4AG）（シリーズ9位） ニュルブルクリンク24時間耐久レース SP-PROクラス（GAZOO Racing #53 レクサス・LFA Code X／1LR-GUE）（総合14位・クラス優勝） 全日本選手権スーパーフォーミュラ<Rd.2スポット参戦>（PETRONAS TEAM TOM'S #1／ダラーラ・SF14 RI4A） 2016年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S #6 WAKO'S 4CR RC F／LEXUS RC F RI4AG）（シリーズ2位） ニュルブルクリンク24時間耐久レース SP-PROクラス（TOYOTA GAZOO Racing with TOM'S #36 レクサス・RC F／2UR-GSE）（総合24位・クラス優勝） 2017年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S #6 WAKO'S 4CR LC500／LEXUS LC500 RI4AG）（シリーズ3位） 全日本スーパーフォーミュラ選手権（SUNOCO TEAM LEMANS #8／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ12位） 2018年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S #6 WAKO'S 4CR LC500／LEXUS LC500 RI4AG）（シリーズ10位） 全日本スーパーフォーミュラ選手権（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS #8／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ12位） 2019年 SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S #6 WAKO'S 4CR LC500）（シリーズチャンピオン） 全日本スーパーフォーミュラ選手権（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS #8／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ14位） 2020年 SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM WAKO'S ROOKIE #14 WAKO'S 4CR GR Supra）（シリーズ7位） 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ROOKIE Racing #14／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ19位） 2021年 SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM ENEOS ROOKIE #14 ENEOS X PRIME GR Supra）（シリーズ5位） 全日本スーパーフォーミュラ選手権（NTT Communications ROOKIE #14／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ19位） 2022年 SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM ENEOS ROOKIE #14 ENEOS X PRIME GR Supra）（シリーズ5位） 全日本スーパーフォーミュラ選手権（NTT Communications ROOKIE #14／ダラーラ・SF19 Biz-01F） 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) (key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)