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暴走機関車

『暴走機関車』（ぼうそうきかんしゃ、原題: Runaway Train）は、1985年公開のパニック映画。 アラスカ州の重犯罪者刑務所からの脱獄を繰り返した囚人マニーは、所長のランケンに目の敵にされて3年間もの間懲罰房に入れられていた。しかし世論から批判を浴び、さらに裁判で敗訴したランケンは、マニーを普通房に戻すことを余儀なくされる。しかし、ランケンは他の囚人を使い殺害を企てるが失敗する。姑息なやり方に激怒したマニーは、彼を慕う囚人バックの協力を得て刑務所から脱獄しようとするが、「一緒に脱獄したい」と嘆願されて同行することになる。操車場に辿り着いた二人は、ちょうど構内に入ってた4重連のディーゼル機関車に隠れて乗り込み、アラスカからの脱出を図る。しかし、発車直後に機関士が心臓発作を起こして意識を失い機関車から転落してしまい、非常ブレーキをかけるも機関出力が全開のままだったために非常ブレーキも焼き切れ、ついに列車は無人の状態で暴走を始めてしまう。一方、二人の脱獄を知ったランケンはヘリコプターで捜索を開始、間もなく通報で操車場に逃げ込んだことを知る。 機関車が暴走との通報を受けた指令所のフランクは、機関車を無傷で停止させるために指令システムを稼働させようとする。しかし、機関車の速度は上がり続け、側線に退避しようとしている対向する貨物列車に突っ込んで最後尾の緩急車を粉砕して走り続ける。ようやく異常事態に気付くマニーとバックだったが、「機関士がどこかにいるはず」と考え、また姿を見られて通報されることを危惧してその場を動かずにいた。一方、フランクの上司である運行部長のマクドナルドは、会社の損失回避を優先して機関車を脱線させるようにフランクに命令する。フランクは渋々ながら機関車を脱線させるために側線に移動させようとするが、無人のはずの機関車から警笛が鳴ったことを確認したため、急遽機関車を停車させる方針に切り替える。同じように、警笛を聞いたマニーとバックは、誰かが乗っていることに一旦は安堵するものの、警笛を鳴らした女性作業員サラが後方に避難してくるのを見つけて状況を問い詰める。そして機関車が無人であること、非常用の機関停止ボタンは先頭車両からの操作が必要なこと、2両目の機関車が流線型であり、前部の通路ドアが緩急車との衝突で開かなくなってしまった為、先頭の機関車に辿り着けないことを理解する。 三人は機関車の電気連結器を切断して後部三両の機関を止め速度を落とすことに成功するが、根本的な解決には至らず、2両目の通路ドアをこじ開ける作業も失敗。結局外から先頭車両へ行かなければならず、バックがその役目を買って出る。だが、猛スピードと寒さの中掴まる所が無い機関車の側面を渡っていくことが出来ず逃げ戻ってしまう。激怒したマニーはバックを殴りつけ再び外に出そうとする。止めようとしたサラも殴られてしまう。それを見たバックは激怒、マニーはナイフを取り出して襲い掛かろうとしてバックはスパナを構え、殺し合い寸前の状況になる。サラが絶叫して二人を止めるが、囚人仲間の憧れだったマニーが、自分だけが逃げ切ることしか考えていなかったことを知ったバックは失望する。その頃、暴走する機関車が化学工場に突入する可能性があることを知ったマクドナルドは、機関車を廃線に移動して脱線させることを決定する。 機関車が廃線に移させられたことを知ったサラは、自分たちが見捨てられたことを知り絶望するが、そこにフランクから情報を聞き出したランケンが追い着く。ランケンは部下を機関車に乗り移させようとするが、部下は乗り移ることに失敗して機関車の下をすり抜けする（死亡した訳ではない）。それを見たマニーは興奮して破損した窓から身を乗り出し、ランケンを挑発する。ランケンが自ら機関車に乗り移ろうとしているのを見たマニーは、彼と決着を付けるために一人で先頭車両に向かう。しかし乗り移りに失敗し連結器にしがみ付き引きずられるが、連結器の隙間に指を挟まれ指の肉を潰されてしまう重傷を負う。大怪我を顧みず何とか先頭車両に辿り着いたマニーは運転室でランケンを待ち伏せし、消火器を浴びせ隙を見て彼を気絶させ、手錠を奪い取って拘束する。気を取り戻したランケンは「脱線まで時間がない」、「バックと女はどうする？」と、マニーに非常停止ボタンを押して列車を止めるように諭すが、マニーは「(死ぬのは)俺とお前だけだ」と言い残して運転室を去る。そして、連結器を切り離してバックとサラの命を救う。バックはボタンを押して止めるよう絶叫するが、サラは「あの人は自由を選んだ」と理解の言葉を残し、マニーは暴走を続ける先頭機関車の屋根に上って吹雪の雪原の中に姿を消していく。 黒澤明の原作では非常ボタンを押して機関車を止め、再度刑務所に戻されている。（下記参照。） ※2018年10月2日発売のBDには2種類の吹き替えを全て収録。 機関車は4両編成で、全車両エレクトロ・モーティブ・ディーゼル社製で、アラスカ鉄道所有。 1号車・・・GP40-2（3010号） 2号車・・・F7A（1500号・旧式のキャブ・ユニットと称する形態のディーゼル機関車） 3号車・・・GP7Lr（1801号） 4号車・・・GP7Lr（1810号） GP7Lrの2両は、出演に際してショートフードをオリジナルの高さに戻してある。 なお、出演する機関車が明らかに違うシーンもある。（台車の形式・細部の形状などで判別できる）それらの中には、GP38-2・GP7・GP28（クラッシュシーン）も登場する。 1号車のGP40-3010号は新塗装を施され、2009年現在もアラスカ鉄道において使用されている。 2号車のF7A-1500号は現在は退役し、アラスカの交通工業博物館に保存されている。 4号車のGP7-1810号は後にオレゴン・パシフィック鉄道に売却された。 中盤に登場する貨物列車を牽引している機関車はMRS-1（1605号）。本作公開時には既に解体されていた。 操車場を出発するシーンで、BA&P鉄道（Butte, Anaconda and Pacific Railway）のGP38-2（108または109号）が登場するが、それらは1986年にアラスカ鉄道に売却され同社の2001・2002となり、2014年現在も現役である。 本作は黒澤明、菊島隆三（ノンクレジット）、小國英雄（ノンクレジット）が書いた脚本を基にしているが、大幅に改稿されている。また黒澤は完成した映画を批判している。 黒澤が企画した段階では、ヘンリー・フォンダとピーター・フォークの主演を予定していた。 ジョン・ヴォイトとエリック・ロバーツがそれぞれアカデミー賞にノミネートされた。
邪馬台国 (雑誌)

邪馬台国（やまたいこく）は、梓書院が発行している古代史専門の歴史雑誌。1979年（昭和54年）7月創刊。季刊（奥付上の表題は「季刊邪馬台国」）。責任編集者（編集長）は初代が芥川賞作家で邪馬台国研究家の野呂邦暢。野呂急逝の後は産能大学教授の安本美典。毎号異なるテーマを立て、それに沿った内容を構成するが、その大半が安本美典と編集部によってまとめられたものであるところに特徴がある。近年は同じテーマを何号かにわたって特集することが多い。 公式webサイトによると、奥野正男はこの雑誌に投稿した論文が元で学界で認められ、大学教授にもなっているという。責任編集者の安本は邪馬台国九州説の論客であるが、公式ページでは「編集長の安本美典産能大教授は、邪馬台国は北部九州の甘木にあったとする九州説の立場だが、もちろん畿内説でも、そのほかの説でも論旨が通っていれば掲載をためらうことはない。」としている。 九州説論者に対する批判が載ることもあり、安本美典は古田武彦の論敵としても知られるが、かつては古田もこの雑誌に寄稿していた。邪馬台国論争について本誌誌上で古田と安本の論争が行われたこともある。また古田が『東日流外三郡誌』に依拠して『真実の東北王朝』を出版した際にも、安本は誌上で批判を行っている。 2009年以降は箸墓古墳の年代測定結果を批判する特集を連発しており、特に朝日新聞の報道を「捏造」と断じ、同紙の渡辺延志記者を名指しで批判する特集を組んでいる。 記事内容は、古代史や考古学をテーマとしている。 東アジアの古代文化 季刊「邪馬台国」 - 邪馬台国の会
シドラ湾事件 (1989年)

シドラ湾事件 (1989年)（シドラわんじけん）は、1989年1月4日に地中海南部のシドラ湾上空において発生した、アメリカ海軍部隊とリビア空軍の交戦事件。1981年のシドラ湾事件や1986年のリビア爆撃（エルドラドキャニオン作戦）に引き続いて発生したものである。この事件において、アメリカ海軍機はリビア空軍機2機を撃墜した。 リビアは1973年からシドラ湾（シルテ湾）は自国領海と主張し、ベンガジとミスラタを結んだ線を領海の境界とした。これに対し、アメリカ合衆国は、その主張は広すぎるために認められないとし、広すぎる部分については公海であり航行の自由が認められるとした。その上で、リビアに対する圧力・挑発もかねて、リビアの主張する境界線内も含む海域で空母機動部隊による艦隊演習を行った。これにより、1981年のシドラ湾事件が発生していたが、1989年にもアメリカ海軍は同様に演習を行った。 1989年1月4日に、ジョン・F・ケネディを基幹とする空母機動部隊は、リビアの北約130kmのクレタ島南部にあった。VA-75（英語版）とVMFA(AW)-533（英語版）のA-6E攻撃機が訓練を行い、これにVF-14（英語版）とVF-32（英語版）から2機ずつのF-14A戦闘機が護衛を兼ねた戦闘空中哨戒（CAP）を行っていた。VF-32所属の2機のF-14A（コールサイン「AC207」機体No.159619 ジョセフ・バーナード・コネリー中佐、レオ・F・エンライト中佐　「AC202」機体No.159473 ハーモン・C・クックIII大尉、スティーブン・パトリック・コリンズ少佐）が南に向かっていたとき、VAW-126（英語版）のE-2C早期警戒機がリビア東部トブルク近郊からリビア軍のMiG-23戦闘機2機が離陸したことを通知した。VF-14の2機がA-6編隊の護衛についていたため、VF-32の2機は南に約117.5km離れた地点でMiG-23を捕捉し、無線で警告を発した。MiG-23は高度約8,000ftまで降下し、F-14Aとすれ違った。F-14AはMiG-23から反転して離れたが、MiG-23は4度も接近を繰り返した。VF-32のパイロットはAN/AXX-1TVカメラセットでMiG-23が武装していることを確認し、空母のCDCはMiG-23の行動が敵対行動であるとして撃墜を許可した。MiG-23との距離が約32km以内になったとき、F-14AがAIM-7を発射したが、設定の間違っていたことに起因する誘導の失敗となり、2発目のAIM-7も約7秒後に発射されたが再び失敗に終わっている。MiG-23の反撃を警戒して2機のF-14Aはいったん距離をとり、しばらくしてから合流した。MiG-23まで約6.4kmと接近したとき、F-14AがAIM-7を発射し、1機を撃墜した。もう一方のF-14Aも残るMiG-23の背後につき、2.8kmの距離からAIM-9を発射して撃墜した。リビア軍のパイロットは脱出したが、救助は確認されていない。アメリカ軍に損害はなかった。 このときのリビア軍の航空機はソ連製のMiG-23であるが、それがどの派生型であったかについては諸説ある。アメリカ側の発表ではこのときの機体は後期型のMiG-23MLであったとされているが、ソ連・ロシアの資料では初期の輸出型のMiG-23MSであったとされている。
政野光伯

政野 光伯（まさの みつのり、1962年7月28日 - ）は、NHKのチーフアナウンサー。 山梨県立甲府南高等学校を経て明治大学卒業後、1986年入局。長くスポーツアナウンサーとして数多くの競技の実況に携わってきた。好きな食べ物は中華料理など辛味の効いたもの。 2022年度に東京アナウンス室へ異動してからは、2021年度に在籍していた甲府放送局への出張頻度が非常に多く、甲府放送局公式Twitterでも紹介されている。 太字は、担当中の番組 ニュース、中継、リポートほか ニュース、中継、リポートほか ニュース、中継、リポートほか NHKプロ野球 大相撲中継 NHKニュースおはよう日本（土・日・祝日スポーツコーナー、2000年4月 - 2001年7月） あっぷるワイド（青森局） NHKニュースおはよう青森 情報ランチ（どすこい相撲塾担当、青森局） 青森発ラジオ深夜便（2007年2月23日にアンカーを務めた） スポーツジョッキー（ラジオのプロ野球中継が早く終了した際に放送される番組、ラジオセンター） その他スポーツ番組を主としたディレクター業務（ラジオセンター） ゆる～り信州 2011年3月の東北地方太平洋沖地震発生後、かつて勤務していた青森局に応援で派遣され、災害情報を中心にローカルニュースを担当した。 関西ラジオワイド（木曜・金曜パーソナリティ） 山梨県内のニュース、中継、リポートほか ラジオ第1 マイあさ!（土日祝：2022年4月9日 - ） - 午前5時、午前6時のニュースリーダー NHKけさのニュース（土日祝：2022年4月9日 - ） 午前9時 - 11時の全国ニュース（土日祝）・午前9時55分の関東甲信越ニュース気象情報（土祝） ニュース（金曜日日勤） 信州845（長野放送局への応援）
ギタロン

ギタロン (西: Guitarrón) は、メキシコの有棹弦楽器。 ギターを大きくしたような楽器であり、ギターよりも低い音（5度下の調弦）を有する。ギタロンの名称もスペイン語で「大きいギター」を表している。ギター同様、6本の弦を有する。フレットはない。 マリアッチ、アルゼンチン・タンゴ、ギター・アンサンブルで用いられる。 日本では独自の調弦（ギターの1オクターブ下）と姿勢（チェロのようにエンドピンで立てて膝の間に抱える）で演奏する用い方がある。 フアン・マグリオ（スペイン語版）がデビューしたばかりの頃は、アルゼンチン・タンゴに必須の楽器で、トロイロ・グレラ四重奏団が活動するころになっても現役の楽器だったが、モダン・タンゴの普及とともに一旦は忘れ去られた。 現在、ピリオド・タンゴの再評価によって陽が当たりつつある。 また、ギター・アンサンブルでの使用も多く、全国ギター合奏コンクールでの使用もあり、フランク・ミルズのスパニッシュコーヒーではギタロンのソロがある。 南米では紐を付けてエレキギターのストラップのように使い、演奏するが、日本ではエンドピンを用いてチェロやコントラバスのように立てる。 弦を弾く際は、弦をつまむようにし、引っ張るようにして音を出す。 表示 編集
東アジアの古代文化

『東アジアの古代文化』（ひがしあじあのこだいぶんか）は、大和書房が発行していた古代史専門の歴史雑誌。季刊。毎号テーマを決めて、1、2の特集が組まれ、研究者の論文が掲載されていた。著名な研究者の論文が多数掲載されることもあり、編集者である大和岩雄の論文も頻繁に掲載されていた。まれに特集の中に作家や詩人の1文が掲載されることがあり、歴史作家としても知られた黒岩重吾は対談などの企画でも登場した。また『天上の虹』で知られる漫画家の里中満智子の1文が掲載されたこともあった（51号）。 研究論文は随時募集しており、採用されたものは特集枠とは別に掲載されていた。 ほか、「古代史情報」では古代史に関するニュースをピックアップして述べ、また「古代史通信」では、過去3ヶ月間の発掘情報が網羅されていた。 1974年（昭和49年）に1974年春号をもって創刊、1987年（昭和62年）に通巻50号、1999年（平成11年）に通巻100号を達成。2009年（平成21年）1月に刊行された137号をもって最終巻となり、35年の歴史に終止符を打った。 1972年11月2日、鈴木武樹（当時は明治大学助教授、ドイツ文学）、後藤孝典（弁護士）、金達寿（作家）、久保圭之介（演出家）、李進熙（当時は元朝鮮大学校講師、古代史）らにより「東アジアの古代文化を考える会」が設立され、翌1973年1月7日、江上波夫が会長として招かれた。事務局長には鈴木が就任した。 その後、鈴木により古代史研究雑誌の創刊が提唱され、江上・金・李・鈴木と大和書房社長の大和岩雄との話し合いにより、題号を『東アジアの古代文化』とするが会の機関誌とはせず、鈴木が個人的に「責任編集」として関係すること、大和が全額を出資して「寺子屋出版社」を設立し、同社より発行を行うこと、が取り決められた。このため、1974年1月5日付で発行された創刊号は、「発行所・株式会社寺子屋出版社 責任編集兼発行人・鈴木武樹 発売元・大和書房」となっていた。 ところが創刊号発行直後、編集実務を担当していた古賀暹が、鈴木との対立から寺子屋出版社を辞任する。このため寺子屋出版社は開店休業状態となり、第2号（1974年5月）からは大和書房の発行となった。さらに、鈴木の多忙により年4回の発行予定が果たせなくなったため、第5号（1975年6月）からは大和岩雄が編集も引き受ける。なお、これと並行して「東アジアの古代文化を考える会」でも内紛が生じ、鈴木は1975年10月12日に事務局長を辞任、幹事も連帯責任として全員が辞任している。 以後、特定の学会や団体との関係を持たない商業誌として発行が続けられてきたが、2008年に大和岩雄が入院し、体力が続かなくなったとして発行継続を断念、翌2009年1月発行の第137号で終刊となった。
地質コンサルタント

地質コンサルタント（ちしつコンサルタント）とは、地質調査業を営む会社の通称、または地質及び土質を専門とする個人の技術者を言う。広義では地盤コンサルタント（じばんコンサルタント）と言われる場合もある。 会社の場合は、「地質調査業」が正式な名称である。地質調査業は登録規定に基づき国土交通省に登録された企業で、「建設事業等に関し、地質構造・基礎地盤・土又は岩の工学的性質などについて、機械器具を用いた調査・計測を行い、その結果を解析・判定し、設計・施工・管理等のために資料の提供を行い、あわせて必要な所見を述べることの請負業又は受託業」を言う。また、地質に関する調査解析まで行う場合は、建設コンサルタント地質部門の登録が必要となる。 日本標準産業分類ではサービス業に分類される。日本建設産業分類では、「サービス業」の「専門サービス業」の「土木建築サービス業」のその他に分類される。 「地質を専門とする個人の技術者」については、上記の地質調査業の業務内容について、その業務を行うことのできる能力を持つ個人のことを指す。 地質学・地形学・土質力学・地理学・地球物理学等の地球科学や土木工学を基礎として、以下の課題について調査・解析を行い、課題解決のためのコンサルティングを実施している。 社会資本（トンネル・橋梁・土地の造成等）整備 住環境整備 都市再開発 地盤・斜面防災（土砂災害・震災・火山災害など） 環境保全（地下水汚染・土壌汚染など） 各種ボーリング調査。なお、調査にあたり仮設工事を伴う場合は建設業（土木工事業　とび・土工工事業）許可が必要となる。 各種孔内試験 地下構造物のメンテナンス 地盤図・ハザードマップの作成 地下資源開発・学術調査等（活断層・学術調査等）など 地質汚染（土壌汚染・地下水汚染）・対策井工事。なお対策井工事まで行う場合は、建設業（さく井工事業）許可が必要となる。 土壌汚染状況調査は、環境大臣から土壌汚染対策法に基づく指定調査機関の指定を受けた専門業者が行うことができる。土壌汚染対策法(H15.2.15施行　以下土対法)第３条において「土地の所有者、管理者又占有者は、水質汚濁防止法（以下水濁法）に定める有害物質（26物質）特定施設を廃止したとき実施すること」と定められ、この調査は土対法で「環境大臣が指定する者に環境省令で定める方法により調査させて、その結果を都道府県知事に報告させなければならない。」とされている。 振動や騒音、水質等の環境保全･環境リスクの調査、解析、予測、診断、評価から対策工にいたる技術業務や地盤・地形・環境・災害情報等に関する情報の収集、加工、販売、各種の測定用機器･ソフトウエア、システムの開発、製造、販売、リース、レンタルから機器の開発、製造、販売 なども行うコンサルタントの場合、当該事業所のある都道府県に対し計量証明事業の登録が必要の場合がある。 測量や地質調査は、昭和30年代頃まで発注者（官公庁）が研究所などを所有するなどして、自ら行ってきた事業分野とされているが、昭和17年会社創立された日本物理探鉱株式会社のように、鉱山資源探査などの調査会社が戦前や戦中にすでに設立されている場合がある。これは外地での活動を期待されてのことであった。 戦後、GHQが入り初めて現代の土質工学的な見方で基礎を解析する方法が始まると、GHQとの折衝に携わった瀬古新助が昭和21年2月に日本で初めて建設コンサルタント業を専業とする中央開発技術社（現・中央開発）を創設し、印旛沼干拓事業において地質調査を行った。[1] 以後は建設コンサルタントの項にあるとおりの経緯を経て、地質調査に関する民間企業が次々設立されることとなり、外部委託されるようになった。従って、地質調査専門会社もその時期に創立された企業が多い。 ビイック 日本物理探鑛 中央開発 - 日本初の地質コンサルタント。軟弱地盤へのボーリングや標準貫入試験を日本に導入した業界大手。 三菱マテリアルテクノ 応用地質 川崎地質 開発虎ノ門コンサルタント ニュージェック - 応用地質コンサルタントを軸に、地質解析、地質の資料調査及びボーリング調査等を主に行ってきた。 アイコン - 測量業務、地質調査業務。ウエスコ傘下。 アイテックス - 設計・調査業務、測量業務、地質調査業務。 ダイヤコンサルタント - 地質調査、土壌・地下水汚染調査を主に、地質調査の売上高においては業界上位。 日本工営 - 大規模施設建設に関係する地盤・地質に関する調査は実績多数。 EJビジネス・パートナーズ - 地震防災にも注力。 環境管理センター 技術士 地質調査技士 シビルコンサルティングマネージャ（RCCM） 建設コンサルタント 日本の建設コンサルタント一覧 地質調査 一般社団法人全国地質調査業協会連合会 一般社団法人建設コンサルタンツ協会
たらみ

株式会社たらみ（Tarami Corporation）は、長崎県長崎市に本社を置く製菓メーカーにしてダイドーグループホールディングス株式会社の完全子会社（機能子会社）。果実を使用したゼリー、ヨーグルトが主力製品として知られる。 なお、この項では現在の株式会社たらみ（旧：株式会社ゼリー）と過去の株式会社たらみ（株式会社ナガサキゼリーに社名変更後、2007年5月に特別清算を申請）の両社について記述する。 社名の由来は西彼杵郡多良見町で創業したからである。 1969年（昭和44年）1月 - 西彼杵郡多良見町で創業者・西浦道信の個人商店である多良見青果（たらみせいか）として創業。 1971年（昭和46年）7月 - 多良見青果株式会社として法人化し、本社を長崎市に移転。 1975年（昭和50年）11月 - 長崎市にバナナの加工場を開設し、輸入果実も取り扱う様になる。 1979年（昭和54年）2月 - 南高来郡小浜町に会社直営のキウイフルーツ栽培農園開設。 1988年（昭和63年）1月 - 株式会社たらみに商号（社名）変更。 1991年（平成3年） 1月 - 長崎市の新社屋と長崎工場（大村工場からの移転）を開設。 6月 - 長崎市中里町の国道34号沿いに直営店を開業。 1994年（平成6年）12月 - 東京支店を開設。 1995年（平成7年）3月 - 諫早工場が完成し、フルーツゼリーの製造・発売を開始。 1996年（平成8年）2月 - 大阪支店を開設。 1999年（平成11年）10月 - 長崎物流センターを開設。 2000年（平成12年）3月 - 諫早市小長井町に小長井工場を開設。 2001年（平成13年）11月 - 包装センターを開設。 2007年（平成19年） 3月 - 米国サン・キャピタル・パートナーズの日本法人と事業譲渡契約を締結。 4月 - 新たに設立された株式会社ゼリーに事業譲渡し、株式会社たらみから株式会社ナガサキゼリーに社名変更。 5月15日 - 長崎地方裁判所に特別清算を申請。 2007年（平成19年）4月26日 - 株式会社ゼリーとして設立。株式会社たらみより事業譲受。株式会社ゼリーは同日付で「株式会社たらみ」に社名変更。 2012年（平成24年） 5月21日 - ダイドードリンコが投資会社・Turquoise Iより全株式を取得し、同年6月29日を目途に完全子会社化すると発表。 6月18日 - ダイドードリンコの完全子会社（機能子会社）となる。 くだもの屋さんシリーズ 果実の時間シリーズ どっさりシリーズ おいしい蒟蒻ゼリーシリーズ - おいしい蒟蒻ゼリーPREMIUM+で機能性表示食品を発売。 Jリーグオールスターサッカー（1999年から2001年まで特別協賛社となった） マルシア 三原じゅん子「くだものムース」(1996年) 金澤あかね 「くだものムース」「おお果実」(1995～1996年) MAX「スイーティースイーティー」(CMソングも担当)(1997年) 藤田ニコル「フルーツヘルシー」（2018年）
NJS (企業)

株式会社NJS（エヌジェーエス、英: NJS Co.,Ltd.）は、東京都港区芝浦に本社を置く建設コンサルタント会社で、上水道・下水道に関するコンサルタント業務を主体とし、関連ソフトウェア・点検調査用ドローンの開発・販売を業としている。旧社名は日本上下水道設計株式会社。 1951年9月 - 東京都中央区銀座に日本上下水道設計株式会社を設立。 1956年5月 - 本社を東京都港区芝新橋に移転。 1966年4月 - 本社を東京都港区新橋に移転。 1974年12月 - 本社を東京都港区海岸に移転。 2002年9月26日 - 東証2部上場。 2007年3月 - 本社を東京都新宿区富久町に移転。 2015年1月23日 - 東証1部に指定替え。 2015年4月1日 - 株式会社NJSへ社名変更。 2015年9月7日 - 本社を東京都港区芝浦に移転。 2017年9月 - CSR活動の一環として、千葉県柏市にNJSウェルファーム柏(農園)を開所 2018年5月16日 - 点検調査用ドローンの技術開発が第2回インフラメンテナンス大賞の技術開発部部門・特別賞（国土交通省）を受賞。 2019年2月 - 経済産業省「健康経営優良法人2019(ホワイト500)」に認定 2019年5月24日 - 国内外の水力発電所鉄管におけるドローンを活用した点検事業への参入を目的に、関西電力と業務提携を締結。 2019年10月 - 日本X線検査株式会社(現連結子会社)を買収 2019年11月 - 株式会社クリンパートナーズ須崎(現連結子会社)を設立 2020年2月 - 株式会社北王インフラサイエンス(現連結子会社)を設立 2020年11月 - 連結子会社の株式会社NJSコンサルタンツを吸収合併 2021年5月17日 - 株式会社FINDi(現連結子会社)を設立 2022年6月30日 - 冨洋設計株式会社(現連結子会社)を買収 本社（東京都港区） 東京総合事務所（東京都港区） 名古屋総合事務所（愛知県名古屋市中区） 大阪総合事務所（大阪府大阪市中央区） 九州総合事務所（福岡県福岡市博多区） 事務所 札幌、仙台、東京、埼玉、千葉、横浜、長野、静岡、名古屋、金沢、大阪、広島、松山、福岡、沖縄 株式会社NJS･E&M 株式会社水道アセットサービス 日本X線検査株式会社 株式会社北王インフラサイエンス 株式会社クリンパートナーズ須崎 株式会社FINDi オリオンプラントサービス株式会社 NJS USA Inc. NJS ENGINEERS INDIA PVT.LTD. CONSORCIO NJS-SOGREAH S.A. Air Slider® AS400 口径400mm以上の主に下水道の管路を対象とした調査点検用ドローン。通常のドローンが飛べない閉鎖空間での飛行を実現している点が特徴である。実動画は右記より閲覧可能 株式会社NJS - YouTubeチャンネル 2016年1月6日　千葉市発注の下水道関連事業において、官製談合防止法違反と公契約関係競売入札妨害の疑いで社員2名が逮捕された。 2016年1月28日　社員1名が同容疑で逮捕、証拠隠滅容疑で執行役員1名が逮捕された。 2016年2月10日　事件当時の東部支社東京総合事務所長を公契約関係競売入札妨害の疑い、東部支社東京総合事務所長が証拠隠滅の容疑で逮捕された。
福井県幼稚園一覧

福井県幼稚園一覧（ふくいけんようちえんいちらん）は、福井県の幼稚園の一覧。 福井大学教育学部附属幼稚園 福井市立大安寺幼稚園 福井市立麻生津幼稚園 福井市立岡保幼稚園 福井市立東藤島幼稚園 福井市立殿下幼稚園 福井市立鶉幼稚園 福井市立鶉幼稚園東部分園 福井市立本郷幼稚園 福井市立棗幼稚園 福井市立鷹巣幼稚園 福井市立長橋幼稚園 福井市立酒生幼稚園 福井市立一乗幼稚園 福井市立文殊幼稚園 福井市立上文殊幼稚園 福井市立六条幼稚園 福井市立東郷幼稚園 福井市立下宇坂幼稚園 　 福井市立羽生幼稚園 　 福井市立美山啓明幼稚園 　 福井市立清水南幼稚園 永平寺町立松岡幼稚園 永平寺町立吉野幼稚園 あわら市立金津幼稚園 あわら市立細呂木幼稚園 あわら市立伊井幼稚園 あわら市立吉崎幼稚園 あわら市立金津東幼稚園 坂井市立三国南幼稚園 坂井市立三国北幼稚園 坂井市立雄島幼稚園 坂井市立加戸幼稚園 坂井市立三国西幼稚園 坂井市立平章幼保園 坂井市立竹田幼保園 坂井市立長畝幼保園 坂井市立高椋幼保園 坂井市立鳴鹿幼保園 坂井市立磯部東幼保園 坂井市立磯部西幼保園 坂井市立安田幼保園 坂井市立今福幼保園 坂井市立霞幼保園 坂井市立八ヶ幼保園 坂井市立春江幼稚園 坂井市立春江西幼稚園 坂井市立大石幼稚園 坂井市立木部幼稚園 坂井市立大関幼稚園 坂井市立東十郷幼稚園 坂井市立兵庫幼稚園 勝山市立勝山中部幼稚園 勝山市立成器南幼稚園 大野市立小山幼稚園 大野市立乾側幼稚園 大野市立阪谷幼稚園 大野市立富田幼稚園 大野市立上庄幼稚園 小浜市立小浜幼稚園 おおい町立大飯幼稚園 鯖江市立鯖江幼稚園 鯖江市立進徳幼稚園 鯖江市立鯖江東幼稚園 鯖江市立神明幼稚園 鯖江市立片上幼稚園 鯖江市立豊幼稚園 鯖江市立北中山幼稚園 越前市立武生東幼稚園 越前市立武生西幼稚園 越前市立武生南幼稚園 越前市立吉野幼稚園 越前市立大虫幼稚園 越前市立国高幼稚園 越前市立坂口幼稚園 越前市立王子保幼稚園 越前市立北日野幼稚園 越前市立味真野幼稚園 越前市立白山幼稚園 越前市立南中山幼稚園 越前市立花筐幼稚園 越前市立服間幼稚園 越前市立岡本幼稚園 南越前町立南条幼稚園 南越前町立今庄幼稚園 敦賀市立敦賀北幼稚園 敦賀市立松陵幼稚園 池田町立池田幼稚園 暁幼稚園 栄冠幼稚園 尾上幼稚園 小鳩幼稚園 聖徳幼稚園 城之橋幼稚園 昭和幼稚園 仁愛女子短期大学附属幼稚園 聖三一幼稚園 つぼみ幼稚園 常葉幼稚園 新田塚幼稚園 梅圃幼稚園 花園幼稚園 光の子幼稚園 福井エンゼル幼稚園 福井佼成幼稚園 藤島幼稚園 報徳幼稚園 みどり幼稚園 緑幼稚園 旭幼稚園 大野幼稚園 聖ルカ幼稚園 丈生幼稚園 丈生神山幼稚園 ひかり幼稚園 恩恵幼稚園 早翠幼稚園 第二早翠幼稚園 敦賀教会幼稚園 学校記事一覧 福井県高等学校一覧 福井県中学校一覧 福井県小学校一覧 福井県保育所一覧 福井県私立幼稚園協会 福井県教育研究所 表示 編集
YC-14 (航空機)

ボーイング　YC-14 Boeing　YC-14 用途：短距離離着陸輸送機 分類：短距離離着陸機 製造者：ボーイング社 運用者：アメリカ空軍 初飛行：1976年8月9日 生産数：2機 運用開始：1976年（テスト開始年） 退役：1979年 運用状況：退役 表示 YC-14は、アメリカ空軍の「先進中型短距離離着陸輸送機計画」(AMST, Advanced Medium STOL Transport)に基づいてボーイングが製造した軍用輸送機である。2機が試作された。 マクドネル・ダグラスの開発したYC-15と共に競争試作が行われたが、両機とも正式採用はされなかった。 アメリカ空軍は1968年にC-130を代替する「先進中型短距離離着陸輸送機計画」を開始した。1972年に各社に提案要求がなされ、それにボーイング及びマクドネル・ダグラスの提案が採用された。ボーイング案がYC-14、マクドネル・ダグラス案がYC-15として開発されることとなった。 YC-14の特徴は、主翼の前縁上部にターボファンエンジンを搭載し、USB方式によって高揚力を確保することである。ジェット排気をコアンダ効果により、主翼上面からフラップを通じて下方へ導くというUSB方式は、高揚力を確保でき、STOL性能の大幅な向上がもたらされる。2基のエンジンは通常の双発機よりも大幅に内側に寄せた位置に配置され、どちらかのエンジンが停止した片発停止時であってもUSB方式による揚力増加を及ぼせるように設計されていた。尚、フラップには二重隙間フラップが用いられており、また主翼外縁にはBLC制御を併用していた。主翼断面形状にはスーパークリティカル翼が用いられている。 USB方式の欠点として、YC-15の用いていたEBF(Externally Blown Flaps)方式と比較すると、エンジンの排気口の一部が主翼によってふさがれた形となっているために、巡航時の推力ロスが起きることが挙げられている。 試作機は1976年8月9日に初飛行を行い、1977年まで各種試験に用いられた。しかしながら、短距離離着陸性能の過度の追求による高コストがネックとなり、結局1979年にはAMST計画は中止となり、本機の開発も中止された。これについては、ベトナム戦争における特殊条件を考慮しすぎたという評がなされている。 YC-14は2機が製造され、試験終了後は1機がデビスモンサン空軍基地で保管され、もう1機はアリゾナ州ツーソンのピマ航空宇宙博物館で展示されている。 全長：40.1 m 全幅：39.3 m 全高：14.7 m 最大離陸重量：113.85 t STOL離陸時：77.1 t 最大積載量：36.741 t ないし 武装兵員 150 名 STOL離陸時：12.247 t エンジン：GE CF-6-50D ターボファンエンジン（推力：23 t）2 基 最高速度：811 km/h 巡航速度：723 km/h 上昇力：1,935 m/min 実用上昇限度：13,716 m（45,000 フィート) 航続距離：5,314 km 乗員：3名 航空ファン別冊 No.32 アメリカ軍用機1945～1986 空軍編 文林堂 雑誌コード 03344-8 1986年 YC-15 飛鳥 (航空機) An-72 An-74 ウィキメディア・コモンズには、YC-14 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 boeing.com
逢いたい気持ち

GLAY > 作品リスト > 逢いたい気持ち 「逢いたい気持ち」（あいたいきもち）は、GLAYが2002年7月31日にリリースした通算27枚目のシングル。 前作「またここであいましょう」と共に2週連続シングルリリースの2週目にリリースされた。 同年9月発売の7thアルバム『UNITY ROOTS & FAMILY,AWAY』には収録されず、2005年発売のバラードベストアルバム『-Ballad Best Singles- WHITE ROAD』にて初めてアルバムに収録された。 逢いたい気持ち 作詞・作曲:TAKURO 2002年に発売されたシングル「Way of Difference」「またここであいましょう」、そしてこの曲も「逢いたい」という曲になっているのは、当時のTAKUROの私生活を物語っている。 BROTHEL CREEPERS 作詞:HISASHI、TAKURO / 作曲:TAKURO ロック・ナンバー。BメロのバックヴォーカルはHISASHIが歌っている。 テレビ朝日ドラマ『サトラレ』主題歌。（#1） 逢いたい気持ち -Ballad Best Singles- WHITE ROAD THE GREAT VACATION VOL.1 〜SUPER BEST OF GLAY〜 REVIEW II -BEST OF GLAY- (スタジオライブバージョン) BROTHEL CREEPERS rare collectives vol.2
ウィスット・ポンニミット

ウィスット・ポンニミット（タイ語: วิศุทธิ์ พรนิมิตร Wisut Ponnimit、1976年 - ）はタイ王国の漫画家。バンコク生まれ。シラパコーン大学デコラティブ・アート学部卒。愛称はタムくん。 幼少期より『ドラえもん』『キャプテン翼』『キン肉マン』といった日本の漫画に触れる。1998年、タイにて漫画家デビュー。タイの雑誌に漫画『ヒーシーイット』が連載され知名度をあげるも、「このままじゃ自分を大きいと勘違いしちゃいそう」という理由から、2003年より好きな漫画作品の祖国である日本に3年間留学する。留学した当初は日本語ができなかったため、セリフのない漫画を描いていた。神戸三宮の神戸YMCA学院専門学校日本語学科で日本語を学び、京都精華大学に通う。その後帰国するもたびたび来日している。雑誌『katch』の連載を経て現在タイでは『a day』『open house』、日本では『ロック画報』『Key Station』『ビッグイシュー』で連載。日本の漫画からの影響が濃く、本人が影響を受けた漫画としてあだち充『虹色とうがらし』、高橋葉介『学校怪談』、田中政志『ゴン』、高橋ゆたか『ボンボン坂高校演劇部』、手塚治虫『火の鳥』を挙げている。 2009年-平成21年度文部省文化庁メディア芸術祭マンガ部門奨励賞 『ヒーシーイット アクア』 『ヒーシーイット』（ฮีชีอิท）(1巻-8巻) 『Him Her That』マシュー・チョジック訳 awai books 2013年 ISBN 193722001X 『everybodyeverything』 マガジン・ファイブ 2005年 ISBN 4434056069 （日本で出版された最初のタイ漫画） 『マーマー』　新風舎 2006年 ISBN 4289019897 『タムくんとイープン』 新潮社 2006年　ISBN 4105053310 『マムアンとマナオ』 ミリオン出版 2006年 ISBN 4813020518 『帽子の下の煙』 マガジン･ファイブ 2007年 ISBN 9784434110566 『ブランコ』 小学館　2008年-2010年（漫画作品。月刊IKKIで連載。1巻-6巻完） 『ヒーシーイット アクア』 ナナロク社 2009年 ISBN 4904292022 『ロマンス‐タムくんのラブストーリー短編集』 太田出版 2010年 ISBN 9784778321093 （イラスト）『ラッキータイガー2010』（自費出版） 『Here I am』（ANAの機内誌「翼の王国」連載） 『hesheit』（DVD）2005年 『タムくんアニメ　イエロー』（DVD）2006年 『タムくんアニメ　グリーン』（DVD）2006年 MELO（展示） 横浜トリエンナーレ（展示） inside the wall（展示）　 『SAKEROCK』（PVを監督） 『NHKデジタルラジオ』　デジタルMANGA
ジョヴァンニ・サルトーリ

ジョヴァンニ・サルトーリ（Giovanni Sartori、1924年5月13日 - 2017年4月4日）は、イタリアの政治学者。専門は比較政治学。政党システムの研究で知られる。 フィレンツェ生まれ。フィレンツェ大学で博士号取得。1979年から1994年までコロンビア大学で教鞭をとり、退任後は名誉教授となった。 その後はイタリアに戻り、著述を続けた。2017年、喉頭癌のためフィレンツェで死去。 Democratic Theory, (Wayne State University Press, 1962). Parties and Party Systems: A Framework for Analysis, (Cambridge University Press, 1976). 岡沢憲芙・川野秀之訳『現代政党学――政党システム論の分析枠組み』早稲田大学出版部, 1980年／新装版, 1992年／普及版, 2000年 Comparative Constitutional Engineering: An Inquiry into Structures, Incentives and Outcomes, (Macmillan, 1994, 2nd ed., 1997).（工藤裕子訳『比較政治学――構造・動機・結果』早稲田大学出版部, 2000年）
ローズ島共和国

ローズ島共和国 Insulo de la Rozoj 国の標語：不明 国歌：ローズ島国歌 ローズ島共和国（ローズとうきょうわこく、エスペラント語: Insulo de la Rozoj）は、かつてアドリア海にあったミクロネーション。 1964年にイタリア人の技術者、ジョルジオ・ローザがリミニから約11 km沖合いのアドリア海上に石油プラットフォームに似た人工島「ローズ島」を作り始め、1968年6月24日に自身を大統領とし、独立宣言した。ただし、ローザおよび閣僚は島には住んでおらず、代理人が1人で居住していたとされる。イタリア政府は、独立直後に船舶の航行障害及びカジノ収益の脱税防止を理由に警察の艦船を派遣、7月20日には武装警察及び税務調査官が上陸した。その後、公海上のローズ島に対しイタリアの主権が及ぶか否かが、イタリアの最高裁判所で争われたが、1969年の政府側勝訴の判決を受け、同年にイタリア海軍により爆破、消滅した。その後、爆破の模様を描いた切手が、ローズ島の亡命政府であるローズ島共和国によって発行されたという。 2020年にNetflixで公開されたイタリア映画『ローズ島共和国 〜小さな島の大波乱〜（イタリア語版、英語版）』は、ジョルジオ・ローザとローズ島共和国の実話を基にしている。 Vaccarezza, Fabio (January 2007). “Rose Island: A Dream of Freedom”. The Cinderella Philatelist: 42–46. ISSN 0009-6911.  作り損ねた国々 - ローズ島（日本語） - ウェイバックマシン（2005年11月25日アーカイブ分） Rose Island (Micronation)（英語） FORUM di FILATELIA pagina（イタリア語）
ボルツマン方程式

ボルツマン方程式 (英: Boltzmann equation)は、運動論的方程式の一つの形で、粒子間の2体衝突の効果だけを出来るだけ精確に取り入れたボルツマンの衝突項を右辺にもつ方程式である。そしてそれは気体中の熱伝導、拡散などの輸送現象を論ずる気体分子運動論の基本となる方程式である。 時刻 t における速度分布関数 f(x, v, t) を考える。ここで、x, v はそれぞれ位置、速度で、f(x, v, t) dx dv は位相空間の体積要素 dx dv 内の粒子数を表す。希薄気体では粒子間の相互作用は2つの粒子の衝突だけが効き、3つ以上の粒子が同時に相互作用する多体衝突は無視できる。するとこの速度分布関数の時間発展は ∂ f ∂ t + v ⋅ ∂ f ∂ r + F m ⋅ ∂ f ∂ v = ∬ ( f ′ f 1 ′ − f f 1 ) g d Ω d v 1 {\displaystyle {\frac {\partial f}{\partial t}}+{\boldsymbol {v}}\cdot {\frac {\partial f}{\partial {\boldsymbol {r}}}}+{\frac {\boldsymbol {F}}{m}}\cdot {\frac {\partial f}{\partial {\boldsymbol {v}}}}=\iint (f'f_{1}'-ff_{1})g\,\mathrm {d} \Omega \,\mathrm {d} {\boldsymbol {v}}_{1}} という方程式に支配される。これがボルツマン方程式で、その右辺をボルツマンの衝突項と言う。そしてそのカッコ内の第1項は衝突によって速度 v の粒子が生まれる過程を、第2項は衝突によって速度 v の粒子が失われる過程を表す。 右辺を構成する各記号の意味は次の通りである。まず粒子衝突は 速度がそれぞれ v, v1 である2粒子が衝突してそれぞれ v', v1' になったとし、それらを変数に持つ速度分布関数をそれぞれ f ≡ f ( v , r , t ) , f 1 ≡ f ( v 1 , r , t ) , f ′ ≡ f ( v ′ , r , t ) , f 1 ′ ≡ f ( v 1 ′ , r , t ) {\displaystyle f\equiv f({\boldsymbol {v}},{\boldsymbol {r}},t),\quad f_{1}\equiv f({\boldsymbol {v}}_{1},{\boldsymbol {r}},t),\quad f'\equiv f({\boldsymbol {v}}',{\boldsymbol {r}},t),\quad f_{1}'\equiv f({\boldsymbol {v}}_{1}',{\boldsymbol {r}},t)} と略記してある。また g は衝突する2個の粒子の相対速度 g = v1 − v の大きさで、dΩ は衝突の微分断面積を表していて、2粒子間にはたらく力と相対位置を決めれば定まる量である。 ボルツマン方程式は 1872年にボルツマンによって導入され、彼のH定理の証明に用いられた。 孤立した粒子系を考え、時間の関数 H(t) を H ( t ) ≡ ∬ f ln ⁡ ( f ) d v d r {\displaystyle H(t)\equiv \iint f\ln(f)\,\mathrm {d} {\boldsymbol {v}}\,\mathrm {d} {\boldsymbol {r}}} で定義する。ただし、積分は速度に関しては全速度、空間座標に関しては粒子系が占める全領域にわたって行う。すると上記ボルツマン方程式の両辺に ln f を乗じて v', r について積分し、変形することにより d H d t = − 1 4 ⨌ ( ln ⁡ ( f ′ f 1 ′ ) − ln ⁡ ( f f 1 ) ) ( f ′ f 1 ′ − f f 1 ) g d Ω d v d v 1 d r {\displaystyle {\frac {\mathrm {d} H}{\mathrm {d} t}}=-{\frac {1}{4}}\iiiint (\ln(f'f_{1}')-\ln(ff_{1}))(f'f_{1}'-ff_{1})g\,\mathrm {d} \Omega \,\mathrm {d} \mathbf {v} \,\mathrm {d} \mathbf {v_{1}} \,\mathrm {d} \mathbf {r} } が得られる。ここで被積分関数は (ln x − ln y)(x − y) の形をしていて常に正または0であるから d H d t ≤ 0 {\displaystyle {\frac {\mathrm {d} H}{\mathrm {d} t}}\leq 0} が結論される。これがボルツマンのH定理である。そして H はこの粒子系のエントロピー S と S = − kH と関係付けられるから（k はボルツマン定数）、これは粒子系のエントロピーが時間とともに増大するか一定値にとどまるだけで、減少することはないことを意味する。そしてさらに、それが一定値にとどまるためには全領域で f' f'1 = f f1 が成立することが必要となる。そのとき f はマクスウェル分布であることが示される。 なお、孤立系でなくても粒子の空間分布が一様な場合は r の積分を任意の有限領域に限定することにより、dH/dt に対し上記と同じ形の式が導かれ、同じ結論が得られる。しかし、空間的に非一様な分布の場合には余分な項が生じ、上の議論が成り立たない。これはその領域と隣接領域との間にエントロピーのやり取りが生ずるので、エントロピーの非減少は保証されないことを意味する。 H定理はボルツマンの時代から力学の可逆性との関係で活発な議論を巻き起こし、それがこの定理の物理的内容の理解を深めた。またその概念はその後、ボルツマン方程式を離れて広く論じられた。 気体分子運動論はそれを構成する気体分子の振舞いを力学的に論ずることによって気体の性質を説明する理論であって、マクスウェルによる粘性係数の理論が実験的に確認されるなど、大きな成果をあげていたが、それらは多くの直感に支えられていた。そこへ粒子間衝突の効果を精確に記述するボルツマン方程式が現れたので、それを基礎に気体を研究することが試みられた。しかし、ボルツマン方程式は非線形微分積分方程式なのでそれを解くことは容易ではなく、1872年の方程式提出から40年あまりみるべき成果がなかった。その間、1912年には数学界の泰斗ヒルベルトがこれを解く努力をしたが、満足すべき結果が得られずに終った。 1917年になってエンスコグが学位論文を提出し、そこで初めてボルツマン方程式を解いて粘性係数などの輸送係数を定める実行可能な方法が提起された。そしてそれを用いて得られた輸送係数が他の方法でチャップマンが得たものと一致することが示されて、その方法が広く受け入れられることになった。その後 チャップマンらの研究でボルツマン方程式による気体論は大きく発展し、その方法と成果は Chapman & Cowling (1939) に纏められた。
ゴードン・リチャーズ

ゴードン・リチャーズ（Sir Gordon Richards, 1904年5月5日 - 1986年11月10日）は20世紀に活躍したイギリスの騎手である。 当時のイギリス競馬のスター騎手であり（他にもイギリス競馬の当時のスター騎手にはマーティン・モロニーや障害専門騎手のリチャード・スタンレー・フランシスがいた）、通算で4,870勝し、26回リーディングジョッキーになった為に史上最も偉大な騎手として有名で、ナイトの称号を得た唯一の騎手でもある。 ゴードン・リチャーズはシュロップシャーのドニントンウッド村（現在のテルフォード）で育った。彼の父は家でポニーを飼育していたため、ゴードンは騎乗技術へ関心を持つようになった。始めの頃は鞍を使わずにポニーに乗り、7歳のころにはポニーを操り家族を乗せて駅まで送っていた。彼の直立姿勢で、長手綱を使用した独特な騎乗スタイルはこの経験によって培われた。 15歳の時にウィルトシャーのジミー・ホワイトの元で馬丁となり、騎手の第一歩を踏み出す。ジミー・ホワイトは彼の騎乗技術が優れていることに気がつき、騎手となる機会を与える。そしてデビュー後間もない1921年3月にレスター競馬場で初勝利を挙げる。彼は決断力と誠実さを持ち味として、1925年には118勝を成し遂げて初めてリーディングジョッキーになった。 デビューから5年後の1926年初め、彼は結核にかかり一定期間レースから離れなければならなかった。彼は体を弱らせるこの病の療養中にノーフォークのサナトリウムで同じく結核の患者であるビル・ローウェルと会い、人生に大きな影響を受けた。ローウェルは戦争の間にはびこった階級にとらわれたシステムのなかの上流階級に対する人気と、やってくる富に対処する方法をゴードンに教えた。ローウェルは精神的な師となり、二人は固い友情を結んだ。 1926年12月にはゴードンは復帰し、1927年は再びリーディングジョッキーになった。1932年には259勝し、1888年にフレッド・アーチャーが達成したイギリスの年間最多勝記録を約50年ぶりに更新した。1942年までに5つのクラシックレースのうち4つは勝利したが、ゴードンは偉大な成功の一方で、エプソムダービーだけは勝利できていなかった。 1944年10月31日にイギリス競馬史上初の3000勝を達成した。 1947年にテューダーミンストレルに騎乗し2000ギニーを8馬身差という1900年以来の大差で勝利し、6戦無敗でダービーを迎え、一番人気に支持された。しかしレースはフランスのパールダイヴァーが勝利し、テューダーミンストレルは4着に敗れた。 1953年のエプソムダービーの1週前にゴードンは騎手として初めて、ナイトに叙勲される。この年のダービーでゴードンが騎乗したピンザは平地競馬のサラブレッドにしては大柄な馬で、体高が16ハンズ（64インチ、約163センチメートル）あった。レースでは2番手の位置につけ、最後の2ハロンで先頭に立ち勝利を収め、33年目にして初めてダービーに勝利した。待ちわびたゴードンの最大の勝利は群衆によって祝福され、更に女王によって祝福されるために呼び出された。 騎手としてのゴードンのキャリアは骨盤の負傷により、1954年に終わる。しかし、彼は調教師やアドバイザーとして競馬に対する情熱を惜しみなく注ぎ続けた。 2002年に障害競走の騎手、トニー・マッコイが289勝するまで、ゴードンの年間最多勝の記録は破られなかった。現代の技術の発展により、マッコイは競馬場と競馬場の間を飛行機で移動できたためゴードンよりも多くのレースに騎乗することが可能だった。ゴードンの通算4,870勝は2006年現在でもイギリスにおいて破られていない。世界の記録としては通算6,032勝したアメリカの騎手、ジョニー・ロングデンが1956年にゴードンの記録を更新している。 彼の名にちなんだレース、ゴードンリチャーズステークス（G3、距離10ハロン7ヤード）がイギリスのサンダウン競馬場で行われている。
アチーブスター

アチーブスター（欧字名:Achieve Star、1969年4月15日 - ?）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。 1972年の優駿賞最優秀4歳牝馬。1972年の桜花賞とビクトリアカップを制し、牝馬二冠を果たした。 フォーテリングは、イギリスで生産された牝馬で、競走馬として5ハロン、8ハロンのレースで勝利し、12戦2勝で繁殖牝馬となった。1966年、イギリスに渡った辻芳雄らが600万円で購入し、日本に輸入された。 1968年の交配では、日本中央競馬会がイギリスから輸入したシプリアニを相手に選択。1969年4月15日、北海道浦河町の笹地牧場で黒鹿毛の牝馬（後のアチーブスター）が誕生する。産まれた仔は、小柄であった。牧場での馬追い運動では常にハナ（先頭）にいることが多かった。山本信行の所有となり「アチーブスター」という競走馬名が附され、栗東トレーニングセンターの田之上勲厩舎に入厩した。 1971年9月18日、阪神競馬場の新馬戦（芝1200メートル）で田之上幸男が騎乗してデビューし、7着。以降も、田之上幸男とともに未勝利戦に出走を続けるが勝利できず3歳を終えた。4歳初戦も敗退したのち、藤岡範士に乗り替わった通算8戦目である1月23日、京都競馬場の未勝利戦（ダート1400メートル）にて、後方に4馬身差をつけて逃げ切り、初勝利を挙げた。 続いて、200万円以下に久保敏文、田之上幸男とともに勝利には至らず、再び鞍上は藤岡に戻って2戦目、3月12日の200万円以下を逃げ切り2勝目を挙げた。それから2連敗し4月30日、桜花賞のトライアル競走である阪神4歳牝馬特別では、12頭立て11番人気の評価であったが、後方待機から追い込み4着を確保。桜花賞への優先出走権を獲得した。 なお1972年上旬は、馬インフルエンザの流行により、関東地区の競馬開催不能となっていた。それに伴いクラシックも延期となり、4月9日に予定されていた桜花賞は、5月21日。優駿牝馬（オークス）は5月21日の予定から7月2日にずれ込んでいた。4月30日、桜花賞トライアルの阪神4歳牝馬特別も同様に移動している。 優先出走権を行使し桜花賞に出走、鞍上は、当初同レースに騎乗する予定がなく空いていた武邦彦が起用された。馬インフルエンザ流行の影響から関東馬は、20頭中2頭に留まり、関西馬中心の出走メンバーであった。一般競走2勝のみのアチーブスターは、実績では最も劣っていたが、武に乗り替わったこともあり8番人気での出走となった。同じ厩舎からはアチーブスターが敗退した阪神4歳牝馬特別とシンザン記念を制したシンモエダケが出走しており、1番人気に推されるなどこちらの方が期待されていた。 スタートからキョウエイグリーンが桜花賞史上最速となるハイペースで逃げる一方、アチーブスターは馬場の内側、後方待機となった。キョウエイグリーンは直線半ばまで先頭を維持し、先行する2番人気トクザクラやセンコウミドリ、ハジメローズがかわそうとしていた。しかし、馬場の内側後方からアチーブスターが追い上げて抜け出すと、粘るキョウエイグリーンをかわして先頭で入線した。横尾一彦はその時の末脚についてこう記している。 ハイペースに惑わされずに内々の経済コースをギリギリまで我慢しながら仕掛けて出たアチーブスターの末脚は他馬が止まったかと思われるほど速かった。 — 横尾一彦 後方に3馬身差をつけて勝利となり、武は騎手デビュー16年目で初のクラシック制覇となった。武「馬場さえ良かったらある程度戦えると思ったが、まさか勝てるとはなあ。それにしても前がガリガリ行って後ろが混戦。中団にいた僕の方は比較的バラけてもまれることもなかった。今年はついている。感無量ですわ」と述懐している。単勝式2890円は当時桜花賞史上2位、連勝複式9000円は当時の桜花賞最高配当を記録した。その後、牝馬クラシック二冠目の優駿牝馬（オークス）は、クラシック出走のための第三回登録を行っていなかったために回避し、夏を越す長期休養となった。 秋は、サファイヤステークスで復帰し7着敗退。続いて2戦敗れて3連敗とし、11月19日のビクトリアカップに出走。3連敗したためか評価は低く、5番人気であった。スタートから2番手につけて最終コーナーでは先頭に立った。後方では、中団に位置していた1番人気のタカイホーマが、競走中止するなどアクシデントもあり、後方勢は、追い上げ遅れてしまっていた。直線でようやく追い上げてきたタイラップをクビ差だけ退け、先頭で入線。牝馬二冠を達成した。武は「前半必ずスローになる。上がりの競馬に持っていければ末脚が切れるだけに行けると思った」と述懐している。年末にはトクザクラとともに優駿賞最優秀4歳牝馬を受賞した。 翌1973年、5歳も現役を続行し、12戦に出走したが、勝利には至らなかった。11月の京都記念4着を以て競走馬を引退した。 引退後は、生まれ故郷の笹地牧場で繁殖牝馬となった。1984年、山本の都合から北海道三石町の福田清牧場に移動した。 以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチの情報に基づく。
渡辺修 (通産官僚)

渡辺 修（わたなべ おさむ、1940年12月6日 - ）は、日本の官僚。元通商産業事務次官。元日本貿易振興機構理事長。2007年6月25日付で石油資源開発副社長、2008年6月25日付で社長になった。同様に棚橋祐治も社長から会長になった。2020年まで石油鉱業連盟会長を務めた。ニックネームはナベシュウ。 愛媛県新居浜市出身。香川県立高松高等学校から東京大学法学部第2類（公法コース）を経て、1964年に通商産業省入省。同期には細川恒（通商産業審議官）、熊谷弘、中田哲雄、大角恒生（人事院公平局長）、横田捷宏、山口務（九州通産局長、地域振興整備公団副総裁）、高津義典（四国通産局長、香川大学工学部教授）などがいる。 1985年の通産省通商政策局米州大洋州課長時代に黒田眞通産審議官らと日米半導体交渉に臨む。1987年に機械情報産業局総務課長、同年11月に竹下登内閣総理大臣秘書官となり、同期の次官候補最右翼となる。以後、大臣官房調査統計部長を経て、中小企業庁計画部長在任中には、中小企業労働力確保法起案に携わり、1989年6月 通産省大臣官房総務審議官に。1992年6月、貿易局長、1993年6月、機械情報産業局長、1996年8月、産業政策局長就任。 同期の細川恒（のち通商産業審議官）らと省内人事を巡るいわゆる通産省4人組事件の渦中にあった一人でもあった。翌1997年7月から1999年9月まで通産事務次官。第2次橋本内閣の産業政策局長、及び通産次官時代には、1995年の米国通商代表部との「日米自動車交渉」において、当時の日本側の政府交渉関係者らがCIAから電話盗聴されていたことが各種媒体などで話題となった（UKUSA協定#歴史参照）。当時米政府は、米通商法スーパー301条による対日制裁をちらつかせ、現地製（米国製）部品購入に数値目標を定めるよう求めていた。また次官在任中にはアジア通貨危機にも見舞われる。退官後は独立行政法人・日本貿易振興機構（ジェトロ）理事長に就任。 2001年9月、小泉純一郎首相の私的懇談会である対外関係タスクフォースメンバーになる。 1964年:東京大学法学部卒業。同年通商産業省入省。大臣官房総務課属。 1966年:大臣官房会計課 1967年7月:公益事業局公益事業課総括係長 1968年6月:公益事業局ガス課総括係長 1970年10月:貿易振興局輸出業務課長補佐 1972年10月:重工業局鉄鋼業務課長補佐 1974年6月:国土庁地方振興局地方都市整備課長補佐 1976年9月:通産省大臣官房総務課長補佐（法令審査委員） 1978年10月:ジェトロNYジャパントレードセンター次長 1982年10月:機械情報産業局航空機武器課長 1984年10月:大臣官房参事官（国会対策担当） 1985年6月:通商政策局米州大洋州課長 1987年6月:機械情報産業局総務課長 1987年11月:内閣総理大臣秘書官事務取扱（竹下内閣） 1989年6月:大臣官房調査統計部長 1990年6月:中小企業庁計画部長 1991年6月:大臣官房総務審議官（現 総括審議官） 1992年6月:貿易局長 1993年6月:機械情報産業局長 1996年6月:産業政策局長 1997年7月:通商産業事務次官（1999年9月まで） 2016年5月:石油鉱業連盟会長
ムシキング・ジョーカー

ムシキング・ジョーカーは、ブラック博士の館に所属してプロレスリング・ノアを主戦場としている覆面レスラー。 ムシキング・テリー同様、セガのアーケードトレーディングカードゲーム「甲虫王者ムシキング」とノアの提携により、ムシキング・テリーのライバルとして生まれた。 2005年7月18日、ノア・東京ドーム大会でデビュー。 ブラック博士と敵対関係にあるネブ博士に対し、ブラック博士が刺客「ブラック・マスク」としてノア東京ドーム大会に送り込んだ。 デビュー以降、不定期に興行に出場している。ヒールという位置付けであるが団体の性格上、ベビーフェイスのレスラーと組む事も多い。 正体はリッキー・マルビンとする説が有力であるが、正式公表されていないため詳細不明である。 クワガタ 変形のジャーマン・スープレックス。 三角飛びムーンサルトプレス コーナー近くでスワンダイブしてから放つムーンサルトプレス。 ムシキング・ドライバー 投げ捨て式のみちのくドライバーII。 急所打撃
またここであいましょう

GLAY > 作品リスト > またここであいましょう 「またここであいましょう」は、GLAYが2002年7月24日にリリースした通算26作目のシングル。 「逢いたい気持ち」と共に2週連続シングルリリースの1週目にリリース。 2作ともオリコン最高位は2位。その時の1位は共に浜崎あゆみの「H」で2週連続で1位であった（通算3回、1位を獲得）。 またここであいましょう 作詞・作曲:TAKURO、編曲:GLAY・佐久間正英 2002年2月に行われた「GLAY TOUR 2002 Special Extra Package“ONE LOVE”」にて発売前に演奏されていた。 当時のTAKUROの私生活の影響で「Way of Difference」に続き、『逢いたい』というフレーズから始まる曲であり、それはさらに次の「逢いたい気持ち」に引き継がれる。 このPVは7月頃に撮られたものである。 GIANT STRONG FAUST SUPER STAR 作詞・作曲:HISASHI、編曲:HISASHI・Kei Kusama・佐久間正英 曲中のキャラクターの台詞として、山寺宏一、緑川光、西田裕美が参加している。 2014年11月21日にはすーぱーそに子によるカバー音源をニコニコ動画の公式アカウントより配信。また、同音源は『UNITY ROOTS & FAMILY,AWAY Anthology』のGLAY OFFICIAL APP限定コンテンツとして収録。 日本航空「JAL NEW CHINA」CMソング。（#1） またここであいましょう UNITY ROOTS & FAMILY,AWAY THE GREAT VACATION VOL.1 〜SUPER BEST OF GLAY〜 UNITY ROOTS & FAMILY,AWAY Anthology (リミックスバージョン) GIANT STRONG FAUST SUPER STAR rare collectives vol.2 UNITY ROOTS & FAMILY,AWAY Anthology (リミックスバージョン)
ジャック・シェーファー

ジャック・ワーナー・シェーファー（Jack Warner Schaefer、1907年11月19日 - 1991年1月24日）は、西部劇で知られるアメリカ合衆国の小説家である。代表作は、映画『シェーン』の原作となった小説『シェーン（英語版）』や、短編小説"Stubby Pringle's Christmas"（スタビー・プリングルのクリスマス、1964年）である。 ジャック・シェーファーは、オハイオ州クリーブランドでドイツ系アメリカ人の弁護士の息子として生まれた。1929年にオーバリン大学を英語を専攻して卒業した。1929年にコロンビア大学大学院に入学して芸術学を專攻し1930年に卒業したが、修士号を取得することができなかった。ユナイテッド・プレスに就職して記者となり、その後、アメリカ東部の新聞や雑誌で編集の仕事を続けた。 1949年、フルタイムで小説の執筆をするために、新聞社の仕事を辞め、1949年に発表した、ワイオミング州を舞台にした小説『シェーン』でデビューした。シェーファー自身はそれまでアメリカ西部に行ったことはなかった。1950年代半ばに、2人目の妻ルイーズとともにコネチカット州からアメリカ西部のニューメキシコ州サンタフェに引っ越した。 1991年にサンタフェで心不全により死去した。 1931年にユージニア・ハモンド・アイブス(Eugenia Hammond Ives)と結婚し、昆虫学者のカール・W・シェーファー（Carl W. Schaefer、1934年 - 2015年）を始めとする三男一女をもうけた。1948年に離婚した後、ルイーズ・ウィルハイド・ディーンズ(Louise Wilhide Deans)と結婚し、3人の娘をもうけた。 1985年、西部文学協会（英語版）の功績賞を受賞した。 シェーファーの小説『モンテ・ウォルシュ』は、1970年にリー・マーヴィン主演で映画化され、2003年にはトム・セレック主演でテレビ映画化（英語版）された。『シェーン』も映画化され、シリーズ化された。 Shane（英語版） (1949) First Blood (1953) The Big Range (1953) (short stories) The Canyon (1953) The Piors (1984) (short stories) Out West: An Anthology of Stories (1955) (Editor) Company of Cowards (1957) The Kean Land and Other Stories (1959) Old Ramon (1960) Tales from the West (1961) Incident on the Trail (1962) The Plainsmen (1963) (children's book) Monte Walsh (1963) The Great Endurance Horse Race: 600 Miles on a Single Mount, 1908, from Evanston, Wyoming, to Denver (1963) Shane and other stories (1963) (publ. Andre Deutsch, London) Stubby Pringle's Christmas (1964) (children's book) Heroes without Glory: Some Goodmen of the Old West (1965) Collected Stories (1966) Adolphe Francis Alphonse Bandelier (1966) New Mexico (1967) The Short Novels of Jack Schaefer (1967) Mavericks (1967) (children's book) Hal West: Western Gallery (1971) An American Bestiary (1973) Conversations with a Pocket Gopher and Other Outspoken Neighbors (1978) Jack Schaefer and the American West: Eight Stories (1978) (edited by C.E.J. Smith) The Collected Stories of Jack Schaefer (1985)
福島晋一

福島 晋一（ふくしま しんいち、1971年9月13日 - ）は、大阪府出身の自転車プロサイクルロードレース選手である。弟の福島康司も元サイクルロードレースのプロ選手であり、福島兄として知られる。 信州大学在学中に自転車競技部に所属して競技を始め、卒業後の1994年、オランダへ自転車留学。 1996年、チームブリヂストン・アンカー入団。 2002年にはフランスで活動。同年6月から12月までベルギーのMarlux ville de Charleroi-TT2に所属。 帰国後の2003年、全日本選手権ロードレースで優勝。2004年にはツアー・オブ・ジャパンで日本人選手初の総合優勝を飾る。2005年にはタイのツアー・オブ・サイアム総合優勝。 2006年は、チーム・バン・サイクリング結成に参加。2007年、新体制となったエキップアサダ（NIPPO梅丹）のキャプテンとして活躍。2月マレーシアで行われたアジアで最上級に位置づけられるステージレースツール・ド・ランカウイでステージ優勝を果たす。 2008年、ツアー・オブ・ジャパン美濃ステージで優勝。フランスでのチームの活躍においてもキャプテンとして支えた。 2011年マレーシアのトレンガヌサイクリングチームに移籍。同チームのキャプテンとして、チームのアジアチームランキング3位に貢献。 2010年はエキップアサダの活動休止に伴い、韓国のクムサン・ジンセン・アジア（Geumsan Ginseng Asia）に移籍した。 2011年3月、ツール・ド・台湾の第5ステージで逃げ切り勝利。 2013年、チームNIPPOに移籍。 近年はロードレース競技の底辺拡大を目指し、選手として指導者として信州飯田を中心に指導活動にも力を注いでいる。日本国内におけるロードレース競技の底辺の薄さを危惧したこういう活動は行政等の後押しも集め、注目されている。自らチーム代表として弟康司と共に「ボンシャンス飯田」の運営、指導も手がけている。 2013年10月7日、自らのブログにおいて、「2013年のシーズンをもって引退」することを発表。 2014年、海外スポーツ指導者研修制度でラポムマルセイユに監督の研修に行く。 ２016年、プロコンチネンタルチーム　NIPPO　ヴィーニ　ファンティーニの監督就任 2019年、独立して、アジアサイクリングアカデミーを発足。アジアのパワーを集結してツール・ド・フランスへをスローガンにアジアの若手の育成をフランスにて開始。 2022年、ツアー・オブ・ジャパン信州飯田ステージアンバサダーに就任
タンパベイ・タイムズ

タンパベイ・タイムズ (Tampa Bay Times) はフロリダ州セントピーターズバーグで発行されている新聞。フロリダで最も売れている日刊紙である。2011年12月まではセントピーターズバーグ・タイムズであった。過去に8度ピューリッツァー賞を受賞し、2009年には新聞社として史上初めて2部門受賞した。 1996年にタンパベイ・タイムズ・フォーラムのネーミングライツを獲得した。
セントピーターズバーグ・タイムズ (ロシア)

セントピーターズバーグ・タイムズ (The St. Petersburg Times) はロシア連邦サンクトペテルブルクで発行されていた英語の新聞。 1993年5月 - 発行開始 2014年12月24日 - 発行停止
神奈川県道513号鳥屋川尻線

神奈川県道513号鳥屋川尻線（かながわけんどう513ごう とやかわしりせん）は、相模原市緑区内の県道である。 宮ヶ瀬湖に近い鳥屋（とや）から関、長竹を経て旧津久井町の中心地である中野で国道413号に一度合流。その後、再び分かれて津久井湖北岸の三井（みい）、中沢地区を通り城山で再び国道413号に合流する。鳥屋から関（国道412号交点）までの区間で一部狭隘区間がある。相模原市緑区三井644-1先から相模原市緑区中沢601先まで（三井バス停前から上中沢バス停前まで）は終日二輪車の通行が禁止されており、また、路線上にある三井大橋は重さ14t以上の車両、兵雲沢隧道は高さ3.8m以上の車両は通行できない。 陸上距離：11.7km 起点：神奈川県相模原市緑区鳥屋（神奈川県道64号伊勢原津久井線） 終点：神奈川県相模原市緑区城山（国道413号） Google マップ 国道412号（関交差点 - 長竹三差路交差点） 神奈川県道65号厚木愛川津久井線（津久井郵便局前の信号無交差点 - 信号交差点） 国道413号（日赤前交差点 - 太井交差点） 神奈川県 相模原市（緑区） 周辺の山 仙洞寺山（相模原市緑区） 城山（相模原市緑区） 周辺の川 串川 尻久保川 相模川 三井大橋 周辺の湖 宮ヶ瀬湖（相模原市緑区・愛甲郡愛川町・同郡清川村） 津久井湖（相模原市緑区） 城山湖（相模原市緑区） 峰の薬師 三井大橋 岳雲沢（たけくもさわ）隧道（全長31m） 神奈川県 相模原市（緑区） 神奈川県道64号伊勢原津久井線（相模原市緑区、信号無交差点） 国道412号（相模原市緑区、関交差点・長竹三叉差路交差点） 神奈川県道65号厚木愛川津久井線（相模原市緑区、信号無交差点） 国道413号（相模原市緑区、日赤前交差点・太井交差点）
水原総合運動場

水原総合運動場（すいげんそうごううんどうじょう、スウォンそうごううんどうじょう、수원종합운동장）は韓国の京畿道水原市にある運動場である。なお、水原ワールドカップ競技場（Kリーグクラシック・水原三星ブルーウィングスのホームスタジアム）とは別の場所である。 1971年10月に落成。陸上競技場は大韓陸連の第1種公認競技場であり、主にサッカーの試合に使われる。2007年にはFIFA U-17ワールドカップの会場としても使用された。サッカー・Kリーグの水原FC、WKリーグの水原FMC（水原市施設管理公団）の本拠地としても利用される。 体育館は主にバレーボールの水原現代建設ヒルステート（女子）と水原韓国電力ビクストーム（男子）のホームアリーナとして使用されている。また水原KTウィズパーク（野球場）と人工芝のサッカー場もある。 体育館・野球場 陸上競技場 陸上競技場 体育館 屋内 野球場 グラウンド
大邱フォレストアレーナ

DGB大邱銀行パーク（DGB대구은행파크、国際試合では大邱フォレストアリーナ（テグフォレストアリーナ、대구포레스트아레나））は、韓国の大邱広域市にあるサッカー場である。 大邱市民運動場施設の老朽化で、2016年から周囲も含めて大規模な再開発が施工され、解体し2019年にサッカー専用球技場として完工した。 京釜線・大邱都市鉄道公社1号線大邱駅下車徒歩約15分 大邱都市鉄道公社3号線北区庁駅下車徒歩約12分
モレスキン

モレスキン（Moleskine, 旧社名：Modo & Modo）は、1997年にフランチェスコ・フランチェスキによって設立され、イタリアのミラノに拠点を置く、メーカー、製紙会社、プロダクトデザイン会社。高級ノートブックのほか、手帳、スケッチブック、革製バックパック、ホールディング、日記、財布、各種アクセサリー、文具をデザイン・製造・販売している。 また、同社が製造・販売する手帳のブランド名でもある。撥水加工の黒く硬い表紙と手帳を閉じるためのゴムバンドが特徴である。「Moleskine」という名前には正式な発音がなく、かつてはモールスキン、モレスキーネという呼称も一般的であったが、現在、同社の日本語サイトでは「モレスキン」と表示している。 オリジナルのモレスキンは19世紀後半、フランス、トゥールの製本業者によって手工業で作られた。パリの文房具屋で販売され、ゴッホ、ピカソといった多くの有名人が使用していた。最も有名なモレスキンのユーザーはイギリスの紀行作家ブルース・チャトウィンで、作品にもよく登場する。モレスキンノートブックの販売にはチャトウィンの名前が使われている。チャトウィンは、パリで買った小さな黒いオイルスキンカバーのノートを「モレスキン」と呼び、『ソングライン（英語版）』に書いている。 オリジナルの生産は1986年に終了、長らく入手不可能であったが、1998年に復刻され、現在はモレスキン社によって販売されている。オリジナルのモレスキンとモレスキン社のものは同一ではないが、現在でもカルト的な人気があり作家・ジャーナリスト・画家・ビジネスマンなどに幅広く使用されている。また、モレスキン社ではモレスキン・ブランドの多くの製品を販売している。 1997年、ミラノでTシャツを生産していた小さな会社、Modo & Modo Spaは、副社長のマリア・セブレゴンディのアイデアによってノートブックの生産を始めた。セブレゴンディは「製品には“物語”があることが重要である」とし、ゴッホやピカソらが使っていたものに似せたノートを売り出すことを思いつき、Moleskineブランドを登録、5000冊を市場に送り出した。高価なノートをマスメディアの広告を使用せずに、2006年からの5年間では平均26%の売上の伸びを記録し、年間1300万冊（2010年）売り上げた。 2006年、Modo & Modo社が強い需要の伸びに対応しきれなかったため、フランスの投資ファンドSociété Généraleが同社を買収することになった。同社は「Moleskine Srl」、後に「Moleskine SPA」と改名された。主な株主はプライベートエクイティファンドのSyntegra Capital（67.7%）、次いでIndex Ventures（15.2%）、創業者のFrancesco Franceschi（10.6%）、経営陣（6.5%） 2013年4月に、50.17%がミラノ証券取引所に上場された。 2016年9月、同姓同名の一族が支配するベルギーのグループで、自動車流通と窓ガラス修理（Carglass、Autoglass、Safelifeのブランドを展開）を専門とするディエテレン（Dietheren）社が、子会社のDM Investを通じてモレスキンの株式41％を取得した。同社の残りの株式に対する公開買い付けを開始したが、ディエテレンはモレスキンの完全支配権を得るための95%の基準を超え、上場廃止手続きを開始、2017年にモレスキン株はミラノ証券取引所での上場が廃止された。同年9月に2014年から同社のゼネラルマネージャーだったロレンツォ・ヴィグリオーネは会長となったアリッゴ・ベルーニに代わりCEOとなり、2019年12月にはヴィグリオーネは職を去ることになった。 日本では株式会社エムディーエスが総輸入販売店となっており、ネット通販サイトでも各国業者により展開されている。 モレスキンのノートブックは、角が丸く、アイボリー色の紙を使った「伝統的な」黒いノートブックの美学に従って、スタイル化されている。厚紙に背表紙を縫い付け、ノートブックが平らになるように製本されている。また、リボン付きのしおりと、裏表紙の内側に拡張可能なポケットがあり、紙のバンデロールに収納されている。 プレーン (白紙) ルールド (横罫線) スクエアード (方眼) スケッチブック (高級アート紙) メモポケット アドレスブック 水彩用ノートブック ストーリーボード (見開き4コマ) ジャパニーズ (蛇腹式) ミュージック (五線譜) インフォブック (旅行記録用) 12MONTH (1月〜12月) ハードカバー ダイアリー (1日1頁) ウィークリーダイアリー ソフトカバー (スケジュール＋ノート) 18MONTH (7月〜翌年12月) スケジュール＋ノート ソフトカバー ハードカバー ヨーロッパ (26都市) アテネ・アムステルダム・イスタンブール・ウィーン・ヴェネツィア・コペンハーゲン・サンクトペテルブルク・ストックホルム・ダブリン・チューリッヒ・トリノ・パリ・バルセロナ・ハンブルク・フィレンツェ・プラハ・フランクフルト・ブリュッセル・ベルリン・マドリード・ミュンヘン・ミラノ・モスクワ・リスボン・ローマ・ロンドン アジア (4都市) 京都・東京・北京・香港 北アメリカ (14都市) アトランタ・サンフランシスコ・シアトル・シカゴ・トロント・ニューヨーク・バンクーバー・フィラデルフィア・ボストン・マイアミ・モントリオール・ラスベガス・ロサンゼルス・ワシントンD.C. ページが上へ開き、立っていても記入ができるようにしたシリーズ。表紙・ページは完全に後ろへ捲れるようになっており「フリップ式」と呼んでいる。 プレーン（白紙） ルールド（罫線付） スクエアード（方眼） 以上のそれぞれについて、表紙はハード／ソフトがラインナップされている。またサイズはハード表紙についてのみポケット／ラージがラインナップされていたが、現在ラージサイズは廃番となり生産されておらず、流通在庫をもって売り切り終売となる。
櫻井富夫

櫻井 富夫（さくらい とみお、1939年11月27日 - 2019年4月3日）は、自由民主党所属の元茨城県議会議員。茨城県議会議長、全国都道府県議長会副会長を歴任。元自民党茨城県連副会長。茨城県石岡市出身。学校法人常総学院理事長。特別養護老人ホーム「シルトピア」理事長。元鹿島学園理事長。茨城県立土浦第一高等学校卒業。早稲田大学法学部中退。 鹿島学園を経営していた1992年から1999年の時期に、不明朗な土地取得などにより巨額の負債を発生させ経営を圧迫したとして、鹿島学園の経営を引き継いだ、余湖三千雄（早慶外語ゼミ創業者）から背任で告訴された。後に敗訴が確定し、3億6000万円の支払いを命じられた。 2008年6月、都内在住の男性が自身のブログに、自身が6月定例県議会において撮影した、居眠りをする自民党の藤島正孝議員の写真を掲載し、「睡魔と闘おうともせず、開会宣言と同時に眠り始め、閉会宣言と共に起きた」「なんという無責任ジジイなのか」などと批判した。その後、当時県議会議長であった櫻井が、ブログへの写真掲載は「議会運営上、見過ごすことができない」などと主張して議院運営委員会に報告、9月8日に傍聴の際の身分証確認や写真撮影の制限などの項目が追加された傍聴規則が施行されることになった。このことは、在京メディアなどで批判的・揶揄的に報じられた。
宇賀那健一

宇賀那 健一（うがな けんいち、1984年4月20日 - ）は、日本の俳優、映画監督、脚本家。神奈川県出身。青山学院大学経営学部卒業。株式会社Vandalism代表取締役。 1984年、東京都にて出生。高校時代から俳優活動を開始。TVCM『メントスレインボー』シリーズ、大河ドラマ『龍馬伝』、映画『着信アリfinal』、舞台『ROAD～地雷を踏んだらサヨウナラ～』などに出演。 大学時代になると俳優のみならず監督・脚本・編集にも興味を持ち、映画を撮り始める。監督としては、初監督作品『発狂』はアメリカを中心に複数の国際映画祭に入選。2011年には「ゆうばり国際ファンタスティック映画祭2011」にて宇賀那健一監督特集上映が開かれた。 2016年夏には馬場ふみか、間宮祥太朗、村上虹郎、今井華、柳英里紗ら若手俳優が出演した世界初のガングロギャル映画『黒い暴動❤』にて初の長編映画を監督。 2018年には浅野忠信とCHARAの娘であるSUMIREの女優デビューとなる、音楽を禁止された世界を描いた映画『サラバ静寂』が公開。 趣味はサッカー、ダイビング、映画・音楽鑑賞。 黒い暴動❤（2016年） サラバ静寂（2018年） 魔法少年☆ワイルドバージン（2019年） 転がるビー玉 （2020年） 異物 -完全版- （2021年） Love Will Tear Us Apart （2023年） 往訪（2022年） モジャ（2022年） 鍵穴の風景（2017年） 異物-アナザーストーリー-（2022年） ネスレシアター「伊織の帰郷」全5話（2016年） 始発待ちアンダーグラウンド「風街タイムトラベル」「感情線惑星」「指先未来予想図」（2019年）「夜の終わりに」「フラストレーション」（2018年） 14ヶ月〜妻が子供に還っていく〜 第1話（日本テレビ・2003年） - 鈴木 役 日本の歴史 関ヶ原の戦い（フジテレビ・2005年） - 兵士 役 名探偵コナン10周年ドラマスペシャル「工藤新一への挑戦状〜さよならまでの序章（プロローグ）〜」（日本テレビ・2006年） - 川原 役 もやしもん（フジテレビ・2010年） - 同級生 佐藤 役 遺品の声を聴く男（テレビ朝日・2010年） 大河ドラマ 龍馬伝（NHK・2010年） - 勝海舟の書生 役 毒姫とわたし（TBS・2011年） - 記者 役 タクのタクシー（テレビ東京・2012年） - 学生 役 THE PRINCESS YEAR（2003年） - 滝沢康祐 役 そのとき、僕らは（2003年） 冒険家たち（2003年） - 主演 TOKYO NOIR（2004年） - 正樹 役 バッテリー （2004年） - 主演 PAIN（2004年） - 主演 蟬しぐれ（2005年） - 杉原太吉 役 着信アリFinal（2006年） - 小林秀樹 役 赤い文化住宅の初子（2007年） - 近隣の住人 役 グミ・チョコレート・パイン（2007年） - 長谷川 役 僕の彼女はサイボーグ（2008年） - 店員 役 アワ・ブリーフ・エタニティ（2010年） ドリフトヒーロー（2011年） ドリフトヒーロー2（2011年） 白夜行（2011年） - 二年生部員A 役 FIVE PERCENT MAN (2016年） エキストランド（2017年） - えのき市民 山口 役 The Band's New Stage (2018年）-主演 @nifty「ミサの恋」（2004年） 萬有製薬「Long Hair Kung-fu Man」（2007年） メントス「欲張りな彼女編」（2011年） メントス「別れ話編」（2012年） 明治コラーゲンヨーグルト「結婚生活」（2015年） 地雷を踏んだらサヨウナラ-魂夢-（2001年） - 加納誠 役 ROAD〜地雷を踏んだらサヨウナラ（2003年） - 加納竜也 役 甘い匂い（2016年） - よっつん役
同位体効果

同位体効果（どういたいこうか、英語: isotope effect）は、物質や化合物を構成する原子の同位体に起因して、物性、反応性が変化する事や、同位体比が変化する事をいう。 同位体効果は大きくわけて二種類あり、質量に起因するものと核の形状や電荷分布が異なることに起因するものがある。 前者を質量効果といい、物理的・化学的性質が異なり、原子番号が小さい同位体ほど顕著になり、水素の同位体である重水素やトリチウムで最大となる。 後者を体積効果といい、核の体積・形・電荷分布の違いにより外部の電子状態に影響を与え、こちらは逆にウランのような原子番号が大きな同位体ほど顕著である。 同位体効果は物理的性質はもとより化学反応の速度などにも影響を与える。分子分光学における同位体効果は同位体存在比の測定に用いられる。 このような同位体効果を用いることによって重水素やウランを分離するなどといった同位体の分離が可能となる。 BCS理論に基づく超伝導体において、電子-格子相互作用の格子振動を担う原子を、その同位体に置換した場合、その同位体原子と元の原子の質量の違いから、超伝導になる転移温度が変化する現象のこと。 通常、同位体が元の原子より軽ければ、転移温度は上がり、逆に重ければ下がる。 化合物中の原子を同位体に置換した際に反応速度に変化が見られることを速度論的同位体効果という。 化合物中の原子を同位体に置換すると元の原子との質量の違いにより結合エネルギーが変化する。同位体が元の原子と比較して重い場合、結合エネルギーは強くなる。そのため、その結合が切断される反応は遅くなる。これを一次の同位体効果という。 結合エネルギーの変化は同位体ともとの原子の質量比が大きいほど大きくなる。そのため、もっとも顕著に同位体効果が現れるのは軽水素をトリチウムに同位体置換したときである。その次が軽水素を重水素に同位体置換したときである。なお、これには軽水素の質量が小さいためにトンネル効果が起こりやすく結合が切断されやすいことも寄与している。 また、同位体置換された原子の担う結合が反応に関与していない場合でも、小さな同位体効果が見られることがある。これを二次の同位体効果という。 ウラン濃縮では酸化/還元の反応速度差で異なる価のイオン間で濃度比にわずかな差が生じる現象を応用してイオン交換樹脂の吸着の差を利用して同位体を濃縮する。 超伝導 物理学 物性物理 同位体 重水 トリチウム 反応機構
対空砲

対空砲（英語: anti-aircraft gun）は、空中目標を主として射撃する火砲。防衛省規格（NDS）では高射砲と同義とされているが、対空機関砲は運用上区別されることもある。近接信管なども参照のこと。 航空機が戦争に使用されるようになると、従来の地上戦用兵器を転用して対抗するとともに、対空兵器の開発も着手された。まず使用されたのが速射砲で、古くは普仏戦争中の1870年、クルップ社が開発した軽量砲架の小口径砲を、プロイセン軍が敵の射弾観測用気球に対して使用した。その後、航空機の発達に伴い、各国で高射砲が開発されていったが、これも多くは野砲などに大仰角を与えて高角射撃ができるようにしたものであった。また第一次世界大戦で航空機が大規模に実戦投入されると、軍艦でも高角砲の搭載が進められた。 その後、1930年代頃からは、低高度を飛行する目標に対しては高射砲では捕捉困難である一方、航空機の発達とともに構造が強固になり、機関銃では有効なダメージを与えにくくなっていたことから、より大口径の対空機関砲が注目されるようになった。また軍艦においては、余裕が乏しい小型艦では高角砲を搭載できず、既存の平射砲をもとに砲架の設計を修正して仰角をわずかに増した程度の艦砲で対空戦闘を行う場合もあったが、後には、対空・対水上射撃に兼用できる両用砲 (Dual-purpose gun) の搭載へと移行していった。 航空機の性能向上が続くにつれて、中・高高度目標についても高射砲では対応困難となっていき、かわって地対空ミサイル（SAM）が台頭したが、高射砲も、電子攻撃（EA）を受けてレーダーが使えない場合でも目視照準で発砲できるなどのメリットがあり、特に東側諸国では引き続き使われた。特に高度1,000メートル以下の低高度領域では、対空機関砲がもっとも有効な対空兵器であり続けている。 地上戦に流用される事も多く、ドイツの8.8 cm FlaK 18/36/37高射砲は対戦車戦闘や陣地攻撃にも威力を発揮した事から、後に対戦車砲タイプの8.8 cm PaK 43が開発され、エレファント重駆逐戦車やティーガーII重戦車の主砲として搭載された。また、M2重機関銃4基搭載のアメリカのM16対空自走砲は、朝鮮戦争で中国人民志願軍の人海戦術に対し威力を発揮、「ミートチョッパー（挽肉製造器、肉切り包丁）」の異名で呼ばれた。 2010年代、朝鮮民主主義人民共和国では、朝鮮労働党・人民軍幹部が粛清される際に、みせしめの意味を含めて対空砲を使う事例が報道されている。
黒井駅 (兵庫県)

黒井駅（くろいえき）は、兵庫県丹波市春日町黒井にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。 江戸幕府3代将軍・徳川家光の乳母である春日局生誕の地である、旧春日町の玄関口。 1899年（明治32年）7月15日：阪鶴鉄道の柏原駅 - 福知山南口駅（のちの福知駅、現存せず）間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。 1907年（明治40年）8月1日：阪鶴鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。 1956年（昭和31年）6月：駅舎改築。 1973年（昭和48年）4月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。 2021年（令和3年） 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。（この駅ではICOCAの購入ができる。福知山線のICカード販売価格は2000円のみ。） 7月1日：駅業務がJR西日本福知山メンテックからJR西日本交通サービスに移管される。 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。 2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、列車交換が可能。駅舎は北の2番のりば側にあり、反対側の1番のりばへは跨線橋で連絡している。 1番のりばの対面にも線路が敷かれているが、福知山駅方の端で行き止まりとなっており、現在は使われていない。また、駅舎のすぐ東側には留置線があり、保線用車両の留置に使われている。貨物を取り扱っていた頃は、ここに貨物専用ホームがあった。この他、かつて1・2番のりばの間には中線もあった。 改札外に、男女別のトイレおよび多目的トイレがある。また、1番のりばには待合室がある。かつては駅構内にキオスクがあったが撤退し、退去跡には清涼飲料水の自動販売機が置かれている。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応した。 なお、当駅は駅業務をJR西日本福知山メンテックが受託していたが、2021年7月1日より、受託がJR西日本交通サービスに変更された業務委託駅で、福知山駅の管理下にある。 付記事項 1番のりばを上下本線とした一線スルーの配線となっているため、通過列車は全て1番のりばを通過する。 一部停車駅の特急『こうのとり』は篠山口・三田・大阪方面行きの上り列車が1番のりば、福知山方面行きの下り列車が2番のりばに停車する。 行き違いがない普通（および快速）は上下線とも2番のりばに停車する。普通・快速同士の行き違いの場合は、1番のりばを使用する。 下り線ホームには桜並木が植樹されている。 日中は1時間当たり、篠山口駅発着の普通が1本停車する。朝晩には大阪駅発着の設定もあり、ラッシュ時を中心に特急『こうのとり』も停車する。 駅周辺の人口の減少や、モータリゼーションの影響もあって、利用者は伸び悩んでいる。鉄道利用促進を図るべく、2007年度には近距離利用時の特急料金の一部を自治体が助成する社会実験が行われ、当駅もその対象となった。 兵庫県統計書によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 駅よりも北側では住宅街が続く。一方、南側では田園地帯が広がっており、所々に工場もある。旧・春日町の中心地にもほど近い。 丹波市役所春日庁舎（旧・春日町役場） 丹波市立春日図書館 丹波警察署 黒井駐在所 黒井郵便局 JA丹波ひかみ 春日支店 春日文化ホール 春日歴史民俗資料館 春日郷土資料館 黒井城（国指定史跡） 興禅寺（春日局生誕地） 兵主神社 兵庫県立氷上高等学校 丹波市立黒井小学校 国道175号 兵庫県道171号黒井停車場線 兵庫県道285号賀茂春日線 駅前にウイング神姫（旧神姫グリーンバス）の以下の路線が発着している（バス停の名称は「黒井駅」）。同バスでは、ICカードのNicoPa・PiTaPa・ICOCAが使用できる。 野瀬 柏原 ※1日1本のみ運行 西日本旅客鉄道（JR西日本） G 福知山線 特急「こうのとり」一部停車駅 ■ 丹波路快速・■ 普通 石生駅 - 黒井駅 - 市島駅
市島駅

市島駅（いちじまえき）は、兵庫県丹波市市島町市島字姥田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。 1899年（明治32年）7月15日：阪鶴鉄道の柏原駅 - 福知山南口駅（のちの福知駅。現存せず）間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。 1907年（明治40年）8月1日：阪鶴鉄道が国有化。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。 1957年（昭和32年）：駅舎改築。 1973年（昭和48年）4月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。 2021年（令和3年） 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 4月1日：簡易委託解除、この日より終日無人駅となる。 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。 2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、列車交換が可能。男女別水洗のトイレおよび多目的トイレが改札外に設置されている。 駅舎は南東の1番のりば側にあり、反対側の2番のりばへは篠山口寄りの跨線橋で連絡している。 なお、当駅は駅業務を丹波市が受託する簡易委託駅であったが、ICOCA利用促進の為 2021年3月31日をもって無人化されている。また、自動券売機が設置されている。 かつて設置されていた駅スタンプは「歴史かおる有機の里がある駅」だった。 2番のりばを上下本線とした一線スルーの配線となっているため、特急は基本的に上下線とも2番のりばを通過する。 行き違いがない普通・丹波路快速は上下線とも駅舎側の1番のりばに停車する。普通・快速同士の行き違いの場合は、篠山口・大阪方面行きの上り列車が1番のりば、福知山方面行きの下り列車が2番のりばを使用する。 日中は1時間当たり、篠山口駅発着の普通が1本停車する。朝夕時間帯には大阪駅発着の列車の設定もある。 かつては特急『北近畿』も停車していたが、2011年（平成23年）3月12日のダイヤ改正を機に取り止められた。 兵庫県統計書によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 線路沿いや国道沿いを中心に住宅街が形成されているが、おおむね田園地帯が広がる。 丹波市役所市島支所（旧・市島町役場） 藤野公民館 丹波警察署 市島駐在所 市島郵便局 丹波市立ライフピアいちじま 丹波市立市島図書館 丹波市立吉見小学校 神池寺 三ツ塚史跡公園 白毫寺 国道175号 兵庫県道138号追入市島線 竹田川 かつては丹波市旧市島町東部の鴨庄地区と、丹波市役所支所・農協・郵便局・スーパー・医院等を巡回する「鴨庄ふれあいバス」が2系統各1往復が祝・年末年始を除く月・水・金に運行されていたが廃止され、予約制乗り合い型の「デマンドタクシー」へ切り替えられた（丹波市在住の高齢者と障がい者のみ登録制で利用可能）。 1950年代 - 70年代半ばまでは中丹交通により、隣接する京都府三和町（現：福知山市）芦渕までバスが運行されていた。 西日本旅客鉄道（JR西日本） G 福知山線 ■丹波路快速・■普通 黒井駅 - 市島駅 - 丹波竹田駅
クラリス (ディズニーキャラクター)

ポータル ディズニー クラリス (Clarice) は、リスをモチーフにしたディズニーアニメのキャラクター。チップとデールのガールフレンド。 1952年の短編映画『リス君は歌姫がお好き』 (Two Chips and a Miss) で初登場。この時は、ナイトクラブのシンガーだった。小悪魔な性格で、同作品ではチップとデール両方に招待の手紙を送っている。 映画では上記一作品のみの登場である。 2021年Disney+配信のアニメーションシリーズ「チップとデールのパークライフ」では大幅なデザイン変更がなされ、服を着ておらず髪型もモヒカンになり、花の形の剃り込みを入れている。 リス君は歌姫がお好き（Two Chips and a Miss、1952年） ここでは、東京ディズニーリゾート内でのレギュラーショーについて記述する。 東京ディズニーランド 2005年2月から東京ディズニーランドに登場[要出典] ディズニー・ロック・アラウンド・ザ・マウス（2005年4月15日〜同年8月31日） - クラリスが初登場したショー。台詞もある。 ナイトフォール・グロウ（2011年5月9日〜） - 雨の日限定の夜のパレード。台詞は英語。 ミッキーのレインボー・ルアウ（2016年3月21日〜） - ポリネシアンテラス・レストランのレギュラーディナーショー。席によっては直接触れ合うこともできる。台詞あり。 ドリーミング・アップ!（2018年4月15日〜） - 東京ディズニーリゾートの35周年を記念して行われているお昼のパレード。台詞なし。徒歩で登場。 レッツ・パーティグラ!（2018年7月10日〜） - シアターオーリンズのレギュラーショー。台詞あり。 東京ディズニーシー ミート＆スマイル(2006年7月14日～2011年4月3日(休園につき実質2011年3月11日に終了。)) - メディテレーニアンハーバーのリドアイルとピアッツァ・トポリーノで開催されたショー。クラリスは2009年9月から登場。台詞なし。 ファンタズミック!(2011年4月28日～2020年3月25日(休園につき実質2020年2月28日終了) - 夜のレギュラーハーバーショー。ショー終盤、バージに乗って登場。台詞なし。 クリスタル・ウィッシュ・ジャーニー（クリスタル･ウィッシュ･ジャーニー～シャインオン!～）(2016年4月15日～2017年3月17日) - メディテレーニアンハーバーで東京ディズニーシー15周年期間限定として公演されたショー。台詞あり。クラリスは「スポットライトを浴びたい」という願いを持つ。
福岡県立門司北高等学校

福岡県立門司北高等学校（ふくおかけんりつもじきたこうとうがっこう, Fukuoka Prefectural Moji Kita High School）は、かつて福岡県北九州市門司区大字猿喰にあった男女共学の県立高等学校である。 福岡県内の高校再編のため、門司高等学校と統合の上、門司学園中学校・高等学校（中学校は2004年（平成16年）、高校は2007年（平成19年））が開校した。2007年度（平成19年度）より生徒募集を停止し、2009年（平成21年）3月に閉校した。閉校まで門司学園中学校と校舎を共用し、閉校後に同中学校へ継承。また、統合の相手校、門司高等学校の校地は門司学園高等学校に継承されたが、2012年度（平成24年度）には、旧門司北高等学校（現・門司学園中学校）に、高等学校も移転した。 歴史 1907年（明治40年）に開校した門司市立門司高等女学校を前身とする。創立101年を迎えた2009年（平成21年）に閉校した。 学区 福岡県第二学区（門司区） 設置課程・学科 全日制課程 普通科（うち1クラスは国際情報クラス） 校訓 一. 誠実にて責任を重んじる 一. 自由と真理を愛する 一. 身体を健やかにし、情操を豊かにする 校章 「北」と「高」の文字を組み合わせている。 校歌 同窓会 「門浪会」（となみかい）と称する。名称の由来に関しては同窓会のウェブサイトを参照。 1907年（明治40年）5月 - 谷町に「門司市立門司高等女学校」として開校。 1915年（大正4年）7月 - 県立移管に伴い、「福岡県立門司高等女学校」と改称。 1925年（大正14年）4月 - 「福岡県門司高等女学校」に改称。（「立」が除かれる。） 1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革により、「福岡県立門司女子高等学校」に改称。併置中学校を設置し、高等女学校の2・3年生を収容。 1949年（昭和24年）8月31日 - 男女共学化し、「福岡県立門司北高等学校」（現校名）に改称。 1957年（昭和32年）- 旭町（現・北九州市立早鞆中学校）に移転。 1985年（昭和60年）8月 - 門司区猿喰に移転。 2004年（平成16年）4月 - 福岡県立門司学園中学校が開校。校舎を共用。 2007年（平成19年）- 生徒募集を停止。 2009年（平成21年）3月31日 - 閉校。 高橋久子（初の女性最高裁判事。門司高等女学校卒業） 沢田敏子（声優・ナレーター） 秋山竜次（ロバート） 馬場裕之（ロバート） キミーブラウニー（お笑い芸人・シンガーソングライター・タレント） 中野義久（ギターリスト）
丹波竹田駅

丹波竹田駅（たんばたけだえき）は、兵庫県丹波市市島町中竹田字中嶋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。 1899年（明治32年）7月15日：阪鶴鉄道の柏原駅 - 福知山南口駅（のちの福知駅）間延伸により竹田駅として開業。旅客・貨物取扱開始。 1904年（明治37年）11月3日：阪鶴鉄道の福知駅 - 福知山駅間が延伸開業。 1907年（明治40年）8月1日：阪鶴鉄道が国有化され、国有鉄道の駅になる。 1909年（明治42年） 10月1日：福知駅廃止により、隣の駅が福知山駅となる。 10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。 1911年（明治44年）11月1日：丹波竹田駅に改称。 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。運転扱い要員は継続配置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能である。1番のりば側の線路を上下本線とした一線スルーの配線となっているため、上下線とも基本的には1番のりばを通り、2番のりばは行き違いを行う列車のみが使用する。なお、どちらのホームも両方向からの入線・発車が可能である。駅舎は北西の1番のりば側に立地し、反対側の2番のりばへは北端の跨線橋で連絡している。 福知山駅が管理する無人駅である。駅舎内には、かつて駅員が配置された頃に使われていた出札窓口や改札口がそのまま残っている。2番のりばには待合室が設置されている。 駅舎内に男女別水洗トイレおよび多目的トイレが設置されている。2021年3月13日より、ICOCAなどの交通系ICカードに対応した。 1番ホームに100kmポストが立っている。これは宝塚駅 - 新三田駅間の複線電化による線路付替え前の区間を経由していた頃のものである。 「兵庫県統計書」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は156人である。 近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 北側は県道沿いを中心に住宅街が広がっているが、南側一帯は田園地帯が続いている。 西山酒造場 丹波警察署中竹田駐在所 中竹田郵便局 丹波市立竹田幼稚園 丹波市立竹田小学校 丹波市立スポーツピアいちじま - 全国高等学校女子硬式野球選手権大会の主会場。 国道175号（竹田バイパス） 兵庫県道170号丹波竹田停車場線 兵庫県道708号岩崎市島線 竹田川 「天空の城」として有名になった国史跡・竹田城跡の最寄り駅は播但線の竹田駅であり、当駅ではない。駅名が似ているため、たまに誤って当駅で下車してしまう観光客も見られる。なお、当駅の所在する丹波市市島町中竹田と、竹田城のある朝来市和田山町竹田は同じ兵庫県内ではあるが離れた場所にあり、別の地域である。 西日本旅客鉄道（JR西日本） G 福知山線 ■丹波路快速・■普通 市島駅 - 丹波竹田駅 - 福知山駅 隣の福知山駅とは8.3km離れており、線内では最も駅間距離が長い。
鈴木利秋

鈴木 利秋（すずき としあき、1943年11月3日 - ）は、日本の俳優、声優。テアトル・エコー団友。東京都出身。日本大学中退。 その何とも言えない声から、『怪人オヨヨ』の怪人オヨヨの声など怪人物役を演じてきた。『仮面ライダー』のサボテグロンの声が知られている。阪脩、梶哲也、山下啓介らと共に、劇場版『仮面ライダー対ショッカー』の再生怪人を多数を担当した。再生怪人専門だが、知的な怪人が多い。 怪人オヨヨ（怪人オヨヨの声） 11ぴきのねこ 海底少年マリン（1969年、部下B、男） 仮面ライダー（1998年、サボテグロン） 忍者部隊月光（1964年、M二号配下のマキューラ団員） 仮面ライダー（1971年、サボテグロンの声） 仮面ライダー対ショッカー（1972年、再生ナメクジラの声、再生イソギンチャックの声、再生カメレオン男の声、再生アリキメデスの声） 四人の隊長の恋（1964年、衛兵1） 11ぴきのネコ（1971年、1973年、にゃん十） 道元の冒険（1971年） マリリン・モンロー（1972年）
精密機械

精密機械（せいみつきかい）とは微細な部品（機械要素）で構成された機械装置のこと。英名はhigh precision machineで直訳すると“高精度機械”となる。 精密機械の定義は曖昧である。古くは時計、カメラ、オルゴールなど複雑精妙な機械装置全般を指したが、機械装置と電子工学的な装置を融合・発展させる学問・技術分野としてはメカトロニクス（メカニズムとエレクトロニクスの合成語）があり、また高度化された精密な電子機器などハイテク分野の製品も精密機械の一種である。 人間でも極めて高度で正確な運動能力や処理能力を持つ者を指して「精密機械」と形容する。 野球界の例として、優れた絶妙な投球コントロールを見せる投手（小山正明、北別府学、グレッグ・マダックス、小宮山悟、吉見一起など）が精密機械と呼ばれる。 また、高度な工芸技術を見せる職人などは、その正確な動作から精密機械に擬えられる。 精密機械を生産する工業を、精密機械工業という。例えば、自動車、船、電気製品、カメラ・時計など。精密機械の製造に当たっては高度な加工技術と高質な材料（水質が良い所）を必要とする。 ヨーロッパにおいてはスイス、ドイツなどで盛んである。 日本においては、諏訪湖周辺の都市で盛んである。諏訪地方は東洋のスイスとも呼ばれ、次世代産業を支える『供給基地』と位置付けられている。
放射化

放射化（ほうしゃか、Radioactivation）とは、元々は放射能が無い同位体が、他の放射性物質等から発生する放射線を受ける事によって、放射性同位体となること。放射化の度合いは、放射線の種類とエネルギー、及び放射線を受ける同位体に依存する。 放射化は宇宙線による炭素14の生成のように自然界でも起こっている。 n + N 7 14 ⟶ C 6 14 + p {\displaystyle {\ce {{\it {n}}+{^{14}_{7}N}->{^{14}_{6}C}+{\it {p}}}}} 人工的な放射化は1934年、キュリー夫人の娘イレーヌ・キュリーとその夫フレデリックによって初めて発表された。彼女らはポロニウムから生じたアルファ線をアルミニウムに照射し、 Al 27 ( α , n ) 30 P {\displaystyle {\ce {^{27}Al(\alpha ,{\it {n}})^{30}P}}} の反応により安定同位体から放射性同位体が生成することを確認した。この功績により、1935年に2人はノーベル化学賞を受賞している。 下記のように、放射性物質を扱う施設で起きるほか、核爆発によって発生し、放射能汚染を深刻化させる。 原子力エネルギーの利用を目的とする原子力発電所や加速器等を構成する材料の一部は、施設の運転中に発生する中性子によって放射化する。更に、中性子照射によって放射化した材料の中でも、施設の解体・処分時にある一定以上の残留放射能を持つものについては、低レベル放射性廃棄物へと区分されることが必要で有る。 原子力施設や加速器のほか医療用のポジトロン断層法に用いる 18F-FDG薬の生産に用いるサイクロトロン装置を収容する建物の壁材（コンクリート）では長期間の稼働によって壁材が放射化するが、放射化されにくい材料で作られる低放射化コンクリートが利用される。 炭化ホウ素や水素を添加することで低エネルギー中性子を減速・吸収させ、施設部材の放射化や人体被曝を減らすウレタン系塗料も開発されている。 線源 γ線源であるコバルト60生成は、安定同位体の59Co への中性子照射によって行われる。通常は原子炉中で行われる。 Co 59 ( n , γ ) 60 Co {\displaystyle {\ce {^{59}Co({\it {n}},\gamma )^{60}Co}}} 表現方法を変えると、 Co 59 + n ⟶ 60 Co {\displaystyle {\ce {{^{59}Co}+{\it {n}}->^{60}Co}}} 汚染分析 放射化を利用した分析手法が放射化分析で、放射化された元素の量を測定することで動植物の細胞内に取り込まれている元素の量を調べる。例えば、毛髪中水銀の定量や、大気中の浮遊粉塵の分析も行われる。