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Love across the ocean

倖田來未 > ディスコグラフィ > love across the ocean 「love across the ocean」（ラブ・アクロース・ジ・オーシャン）は、倖田來未の楽曲である。2002年7月24日に5枚目のシングルとして発売された。 ワンマンライブでは、2005年の「secret FIRST CLASS LIMITED LIVE」のメドレー内、2015年にリリースされた12thアルバム『WALK OF MY LIFE』のファンクラブ限定に付属された特典DVD「Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST」、2016年に開催された「KODA KUMI LIVE TOUR 2016 〜Best Single Collection〜」のメドレー内で披露された。 カップリングはsongnation+の第2弾シングルとして発売された「the meaning of peace」のソロ。原曲はBoAとのデュエットである。 この作品以降14thシングル・「hands」 までCCCD仕様となる。 love across the ocean [3:37] 作詞：Kumi Koda 作曲：TSUKASA 編曲：h-wonder the meaning of peace [5:16] 作詞・作曲：Tetsuya Komuro 編曲：h-wonder So Into You "Dub's Electro Remix" [5:19] Remixed by Izumi"D・M・X"Miyazaki love across the ocean "Instrumental" [3:37] the meaning of peace "Instrumental" [5:16] カネボウ化粧品「テスティモ」CMソング (#1) ※ 1stシングル「TAKE BACK」に続き2度目の化粧品タイアップとなる。 love across the ocean 『grow into one』 『BEST 〜first things〜』 『BEST 〜2000-2020〜』 the meaning of peace 『VARIOUS ARTISTS FEATURING songnation』(倖田來未 & BoA) 『BEST 〜first things〜』(倖田來未ソロバージョン、初回盤のみ収録) 『OUT WORKS & COLLABORATION BEST』(倖田來未 & BoA) love across the ocean 『secret 〜FIRST CLASS LIMITED LIVE〜』(メドレー) 『KODA KUMI 10th Anniversary 〜FANTASIA〜 in TOKYO DOME』(メドレー) 『Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST』(WALK OF MY LIFE、ファンクラブ限定盤) 『KODA KUMI LIVE TOUR 2016 〜Best Single Collection〜』(メドレー) the meaning of peace (倖田來未ソロバージョン) 『LIVE TOUR 2005 〜first things〜 deluxe edition』 『BEST 〜second session〜』(LIMITED EDITION盤付属) 公式サイト作品紹介ページ love across the ocean 表示 編集
センチメンタルな私小説

「センチメンタルな私小説」（センチメンタルなししょうせつ）は、1980年11月21日発売の大塚博堂のシングルである。1981年2月21日発売のアルバム『感傷』に収録された。東芝EMI移籍第1作のシングルである。 この曲は、NHKのキャンペーンソングに採用された。ちなみに、その前のキャンペーンソングも、博堂の「旅でもしようか」である。 A面 センチメンタルな私小説 （作詞：阿久悠 作曲：大塚博堂 編曲：チト河内） B面 ブルーダンシング （作詞：阿久悠 作曲：大塚博堂 編曲：チト河内） 表示 編集
御岳堂駅

御岳堂駅（みたけどうえき）は、宮城県登米市豊里町大沢沼田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線の駅である。 当駅には鉄道列車のみ停車し、気仙沼線BRTは停車しない。 1968年（昭和43年）10月24日：日本国有鉄道（国鉄）柳津線の駅として開業。 1977年（昭和52年）12月11日：柳津 - 本吉間開通により気仙沼線の駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。小牛田駅管理の無人駅。 待合室（2023年7月） ホーム（2023年7月） 旧北上川 宮城県道257号河南登米線 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線 陸前豊里駅 - 御岳堂駅 - 柳津駅
ティーエルシュタイン

ティーエルシュタイン (Thierstein)は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ヴンジーデル・イム・フィヒテルゲビルゲ郡（オーバーフランケン行政管区）に属する市場町で、ティーエルスハイム行政共同体を構成する自治体の一つ。この自治体は、チェコとの国境近く、アウトバーンA93沿い（出口10 - ヘーヒシュテット）のフィヒテル山地内に位置している。 この町は、公式には15の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。 ビルケンビュール ヘンデルハンマー カイザーハンマー シュヴァルツェンハンマー ティーエルシュタイン ティーエルシュタインの名は、エーゲル郡文書館（ヘプ）に保管されている1340年3月20日付けの資料の作成者として、アルブレヒト・デア・ノットハフト・フォン・ティルシュタイン(Tirstein)と記されているのが初出である。その3年後の1343年7月16日に皇帝ルートヴィヒ・デア・バイエルンは、アルブレヒト・ノトハフトに建造されたティーエルシュタイン城を封土として与えた。14世紀の終わりに、ノットハフト家は、市場町のティーエルスハイムやマルクトロイテンおよびその周辺地域に属する集落をも含めたティーエルシュタインの領主権をマイセン辺境伯ヴィルヘルム1世に売却した。1415年になると、遺産相続により、この城の支配領域はすべてホーエンツォレルン家出身のニュルンベルク城伯のものとなった。この城には代官が置かれた。1603年、ブランデンブルク＝アンスバッハ辺境伯ゲオルク・フリードリヒは、城の廃止と、ティーエルシュタインの町の外に新しい役所を建造するよう命じた。その後、城は荒廃するに任せられた。 この町は、1725年に突然起こった大火事でその大部分が灰になり、また1945年にはアメリカ軍の砲撃により一部に被害を受けた。遠くに望むことができる城趾は現在では人気のレジャーコースになっている。遺されたベルクフリート（城の主塔）からは、フィヒテル山地内部全域やエーゲルラントまでを見渡すすばらしい眺望が楽しめる。 この町の議会は、12人の議員からなる。
GPSレシーバー

PlayStation > PlayStation Portable > GPSレシーバー GPSレシーバー PSP-290 / PSP-290X（対応ソフトへの同梱版）は、ソニー・コンピュータエンタテインメント (SCE) より2006年12月7日に発売された、PlayStation Portable (PSP) 用の周辺機器。 グローバル・ポジショニング・システム (GPS) の受信ユニットとして機能し、対応する PlayStation Portable とソフトウェアを組み合わせることで、現在位置の測位が可能になる。価格は税込みで6,000円。 PSP本体を電源OFFにして上部USB端子に接続する。対応ソフトウェアによってPSPをカーナビとして利用できるほか、対応する一部のゲームに利用することも出来る。 プラネタリウムクリエイター 大平貴之監修 ホームスター ポータブル 10月19日発売　3,280円 PSPの画面で星空を表示させることが出来るソフト。GPSを利用することで現在位置から見える星空や星座について表示させることが出来る。（GPSなしの場合でも日時と場所を入力することで使用可能） MAPLUS ポータブルナビ 12月14日発売　7,140円（GPSレシーバー同梱版は10,500円） PSP用の本格的なナビゲーションソフトで、PSPをカーナビとして利用できる。GPSレシーバー同梱版も同時発売。このソフトより先に発売された｢みんなの地図｣よりも高性能であるが地図の表示が簡易的すぎて県道や国道以外の道など詳しいところまでは表示されないという欠点がある。 メタルギアソリッド ポータブル・オプス 12月21日発売　5,229円 コナミより発売されている人気アクションゲーム「メタルギアシリーズ」の最新作。この作品では様々なキャラクターを仲間にすることが可能になっており、GPSレシーバーを使うとキャラクターが取得できる場所が仮想ポイントとして表示され、そこに実際に移動すると新しいキャラクターを入手できるというシステムが導入されている。GPSが無い場合でもストーリーモードのクリアや対戦モード、Wi-Fi、パスワードなど様々な方法でキャラクターを集めることが出来る。 みんなの地図2 4月26日発売　ソフト単品版5040円　ＧＰＳレシーバー同梱版9975円 ゼンリンから発売されたみんなの地図の新バージョン。「2」ではGPSに対応し、現在位置を確認できる他、歩行者用ナビゲーションとしても使用できる。また、WiFi機能を使いGPSの電波の届きにくい屋内や地下でも現在位置が確認できる。 みんなのゴルフ場 5月31日発売　ソフト単品版5980円　ＧＰＳレシーバー同梱版9980円 みんなのゴルフシリーズの新作。日本全国のゴルフ場のデータが搭載されており、ゴルフゲームとして遊べる。また、実際に本物のゴルフ場に出かけた際にはGPSレシーバーを使って障害物やピンまでの距離をガイドしてくれるという実用ソフト的な要素も入っている。 プロアトラストラベルガイド 8月9日発売　ソフト単品版5040円 エディアから発売されたMAPLUSの新バージョン。 GPSの他PlaceEngineに対応し、電波の届きにくい屋内や地下でも現在位置を確認できるようになった。消費カロリーも計算でき、またMAPLUSのサイトから新しい道路地図をメモリースティックにダウンロードしておくことで常に最新の道路情報が利用できる。 みんなの地図2地域版(東日本編)、(中日本編)、(西日本編) 8月9日発売　ソフト単品版5040円 ゼンリンから発売されたみんなの地図2の地域ごとの詳細情報をバージョンアップさせた。地域版では今までどおりGPSやPlaceEngineを歩行者用ナビゲーションとしても使用できる他、前作よりも地域の細かな情報まで登録されているためスポット情報も多い。 メタルギアソリッド ポータブル・オプス+ 9月20日発売　2,400円 前作メタルギアソリッド ポータブル・オプス同様GPSレシーバー使用で兵士を入手可能。また今回はGPSレシーバーを使わないと取得できないご当地兵士(志願兵としても稀に入手可能)などがありさらに兵士を取得するために自分が歩いた分自分の持っている兵士全員が成長するなど前作よりかなり使い勝手が増えている。 MAPLUS ポータブルナビ2 12月20日発売　ソフト単品版8,190円 エディアから発売されたMAPLUS ポータブルナビの新バージョン。地図が前作より大幅に見やすくなり、検索機能なども増強された。またダウンロード販売により詳細地図やアニメ声優によるオリジナルのナビゲーション音声などが追加出来る様になりカスタマイズも向上された。 みんなの地図3 4月24日発売　ソフト単品版　2枚入り　6,090円 みんなの地図シリーズの決定版として販売、今までルート案内が3キロまでだったが10キロまで可能になった。また、付属の地図用ディスクのデータをメモリースティックに入れて使用することにより、スクロールの時間が抑えられている。 MAPLUS ポータブルナビ3 9月10日発売　8,190円 みんなのナビ 11月19日発売　8,190円 x-Radar Portable 1月25日配信開始　無料  GPSレシーバー 公式サイト PSPはカーナビになりました――GPSレシーバー＋カメラで広がるPSPの世界 ホームスターポータブル 公式サイト MAPLUSポータブルナビ 公式サイト METAL GEAR SOLID Portable OPS 公式サイト みんなの地図2 公式サイト プロアトラストラベルガイド　公式サイト
春は横顔

「春は横顔」（はるはよこがお）は、1981年2月5日発売の大塚博堂のシングルである。同年2月21日発売のアルバム『感傷』に収録された。博堂が生前に出した最後のシングルである。 1981年マックスファクター春のキャンペーンソング。 作詞家・阿久悠からもらった詩に、どんなメロディをつけるか試行錯誤した末に出来た曲である。 A面　春は横顔　（作詞：阿久悠　作曲：大塚博堂　編曲：チト河内） B面　たそがれ　（作詞：阿久悠　作曲：大塚博堂　編曲：チト河内） 表示 編集
柳津駅 (宮城県)

柳津駅（やないづえき）は、宮城県登米市津山町柳津字谷木（やぎ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線の駅ならびに気仙沼線BRTのバス停留所である。 当駅は鉄道路線としての気仙沼線の終着駅であり、BRTとの接続駅となっている。なお、BRTの一部の便は前谷地駅へ直通し、直通する便は全便が前谷地駅 - 当駅間をノンストップで運行している。 気仙沼線は、まず気仙沼駅から本吉駅までの区間が1957年（昭和32年）に開通し、次に前谷地駅から本吉駅に向かう形で線路の敷設工事が行われた。1968年（昭和43年）10月24日に前谷地駅から柳津駅までの区間が柳津線として開通し、柳津駅はこの時にその終端駅として開業した。その後、1977年（昭和52年）12月11日に気仙沼線は全線開通し、柳津駅は中間駅となったが、柳津駅から気仙沼方は東日本大震災での被災を経てBRT化され、2020年（令和2年）4月1日付で43年ぶりに終端駅に戻った。 1968年（昭和43年）10月24日：日本国有鉄道柳津線の終着駅として開業。 1977年（昭和52年）12月11日：本吉駅 - 当駅間開業により気仙沼線全通。柳津線が気仙沼線に編入され、気仙沼線の途中駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2001年（平成13年）10月14日：天皇・皇后の宮城県訪問（国体臨席）に伴う1号御料車編成（DD51 842牽引）のお召し列車が、仙台駅から小牛田駅・石巻線・前谷地駅を経由して当駅間に運転される。 2011年（平成23年） 3月11日：東日本大震災により営業休止。 4月29日：前谷地駅 - 当駅間で再開。 2012年（平成24年）8月20日：当駅 - 気仙沼駅間がBRTで仮復旧。 2015年（平成27年）6月27日：前谷地駅 - 当駅間でBRTを延伸。 2018年（平成30年）7月1日：BRTが専用道延伸により当駅構内に乗り入れ。 2020年（令和2年）4月1日：当駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業が廃止される。 2022年（令和4年）4月1日：登米市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。 2022年まで使われた駅舎（2019年7月） 鉄道としては単式ホーム1面1線を有する地上駅。跨線橋があり、駅舎、ホームおよび駅舎の反対側の道路を連絡している。 小牛田駅管理の無人駅。以前は登米市が受託する簡易委託駅で、駅舎「ゆうキャビン」内のカウンターで乗車券類を発売していた。 かつては島式ホーム1面2線であり、1番線が下り気仙沼方面、2番線が上り前谷地方面であった。気仙沼線全通後は列車が折り返す機能はなく、途中駅として機能していた。2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響により、4月29日から当駅から前谷地方面への折り返し運転を実施している。当初は前谷地方から2番線に進入できず、また1番線の前谷地方に出発信号機がないため、構内の手前で一度停車をしたのち、手信号代用機で2番線に進入する方法が採られていた。のちに1番線の前谷地方に出発信号機が設置され、1番線での折り返し運転に変更された。BRT専用道の整備に合わせて2番線の線路が撤去され、鉄道は単線構内となったが、場内信号機や出発信号機は従前どおり設置・動作しているので、引き続き停車場の扱いとなっている。 BRTの乗降場は鉄道ホームから気仙沼方に進んだ専用道上にあり、2車線で上下便の同時停車が可能（番線の設定はない）。鉄道駅とは別に待合室が設けられている他、鉄道ホームと平面で直結する通路が整備されている。専用道は駅前広場と接続しており、前谷地駅発着便の出入りや、駅前広場への留置に利用される。BRTの運行開始時は駅前広場から発着していたが、2018年7月1日より現在の乗降場に移転した。 （出典：JR東日本:駅構内図） 南側入口（2022年8月） 1番線ホーム（2023年7月） BRTのりば（2019年7月） BRTのりばまでの通路（2023年7月） JR東日本によると、2020年度（令和2年度）の鉄道の1日平均乗車人員は30人である。また、BRTにおける2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は25人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 登米市役所 津山総合支所（旧・津山町役場） 津山郵便局 登米警察署柳津駐在所 国道45号 国道342号 宮城県道61号涌谷津山線 登米市民バス「柳津駅前」停留所 2021年（令和3年）5月 - 10月に放送されたNHK連続テレビ小説「おかえりモネ」で、主人公が気仙沼へ帰省する際に当駅で撮影されたシーンが登場した。駅名は「桃津駅」とされた（第11回、2021年5月31日放送）。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線 御岳堂駅 - 柳津駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線（BRT転換区間） 柳津駅 - 陸前横山駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT 前谷地駅 - 柳津駅 - 陸前横山駅
陸前横山駅

陸前横山駅（りくぜんよこやまえき）は、宮城県登米市津山町横山字本町（もとまち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道上に移設。 2018年（平成30年）7月1日：バス専用道の延伸に伴い、専用道上に駅を移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 一般道上に設置されていた時代のBRTのりば（2012年9月） 鉄道ホームと線路を撤去した専用道上にBRT用の駅舎が整備されており、構内は2車線となっている。 震災発生前は盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であった。 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 登米市役所 津山総合支所横山出張所 登米市立横山小学校 横山郵便局 登米警察署横山駐在所 横山不動尊 上の山遊歩道 - 横山不動尊奥の院及び横山出羽三山祠、宇南の銀杏の木。約4km。 大徳寺 登米市民バス津山線 「津山公民館前」バス停 国道45号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT 柳津駅 - 陸前横山駅 - 陸前戸倉駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
エイズ孤児

エイズ孤児（エイズこじ、AIDS orphan, HIV orphan） は、 両親のいずれかもしくは両方をエイズによって失った子供（孤児） HIV感染、或はAIDS患者の孤児 の両方をさす。 国際連合エイズ合同計画（UNAIDS）、世界保健機構（WHO）、国際連合児童基金（UNICEF）の統計における定義では、「15歳の誕生日を迎えるまでに、母親がエイズで亡くなった子供」をさす。この定義では父親の生死は不問であり、ある研究によればエイズ孤児全体の80%は両親のうち一方は生きているとされる。 地球全体の生存HIV感染者・AIDS患者推計数は、4200万人を数える（2002年、WHO）。地球全体のエイズ孤児数は、同じ統計によれば1,300万人である。毎年7万人のエイズ孤児が発生している 地球全体のHIV感染者・AIDS患者数4,200万人（2002年）のうち、約3,000万人は、サブサハラ（サハラ砂漠以南のアフリカ）に居住する。 HIVに感染する者の多くは性的に活発な年齢の者で、つまりは一家の大黒柱となる年齢層の人々である。エイズにより両親を失った子供は、祖父母・親戚などに預けられるが、自活の為しか余裕が無い年配者などは、苦しい生活を強いられることになり、貧困の原因となる。 エイズ孤児の為の団体があれば良いが、そうでない場合には捨て子、ストリートチルドレンなどにもなる可能性がある。特にアフリカなどで、多くの子供たちが政府の援助に依存して生活している。 アフリカ全体では、エイズによる死者数は1,700万人に達する。それに伴いエイズ孤児も増え、エイズ孤児数は1,200万人に達している。エイズによる孤児の数が2007年段階で最も多いのは南アフリカで、2005年段階で孤児に占めるエイズ孤児の割合が最も高いのはジンバブエであった。 ザンビアを例にとる。同国では一人当たり国民所得は330ドル（2000年）となっている。 ザンビアでは子供を世帯主とする家族が、急激に一般的なものになりつつある。ザンビアの孤児数は120万人（2000年時点、全子供人口の1/4）で、そのうちエイズ孤児数は93万人に達する。 貧困線以下の貧困層は孤児の75%を占める。一方、両親を持つ子供の73%が貧困層である。 子供たちは、以下のような理由からHIVに感染している。 HIV感染のルートの多くは母子感染である。 子供のHIV感染のうち、母胎から胎児にウイルスが感染する場合が全体の15～30%を占めている。また母乳からの感染が全体の10～15%を占めている。 その他の感染には、未成年者のセックスによるものもある。 例えば、子供たちが避妊法を知らない場合、子供のうちに結婚させられた少女が夫から感染させられる場合、子供のうちに人身売買され、買春の犠牲になっている間に感染してしまう場合などがある。 5月7日は「世界エイズ孤児デー」である。2002年に国連子ども特別総会が開催されたニューヨークで、エイズ孤児問題への意識を高めることを目的として宣言された。
陸前戸倉駅

陸前戸倉駅（りくぜんとぐらえき）は、宮城県本吉郡南三陸町戸倉（とくら）字転石（ころびいし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震で発生した津波の被害を受け流失。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道上に移設。 2013年（平成25年）9月5日：バス専用道の延伸に伴い、BRT用の駅舎を旧駅舎のあった場所に整備し駅を移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 一般道上に設置されていた時代のBRTのりば（2012年9月） BRT専用道上、鉄道駅があった場所に駅舎が整備されている。乗降場部分は1車線だが、乗降場の両側に待避所がある。 陸前横山方に、隣接する国道45号との連絡ルートが整備されており、一般道での迂回運行の際などに使われる。 震災前は、盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であった。 鉄道時代のホーム JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は6人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 戸倉郵便局（営業休止中） 折立川 志津川湾 南三陸町立戸倉小学校 南三陸町立戸倉中学校 南三陸警察署戸倉駐在所 南三陸ホテル観洋 国道45号 国道398号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT 陸前横山駅 - 陸前戸倉駅 - 志津川駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
一色

一色（いっしき、いしき） 日本の地名や姓として使われる。 全国に見られる地名で「一色田」（荘園で年貢のみ納めればよい田地）に由来する荘園地名といわれる。 一色という地名の一覧を表示するには右の [表示] をクリックしてください。 福島県東白川郡棚倉町一色 千葉県富津市一色 東京都江戸川区上一色 東京都江戸川区本一色 神奈川県三浦郡葉山町一色 神奈川県中郡二宮町一色 山梨県南巨摩郡身延町一色 甲斐国九一色郷。上九一色村の前身 長野県飯田市鼎一色 岐阜県岐阜市北一色 岐阜県岐阜市野一色 岐阜県岐阜市前一色 岐阜県岐阜市前一色西町 岐阜県大垣市南一色町 岐阜県高山市荘川町一色 岐阜県高山市西之一色町 岐阜県中津川市中一色町 岐阜県中津川市蛭川一色区 岐阜県瑞浪市一色町 岐阜県羽島市上中町一色 岐阜県羽島市正木町不破一色 岐阜県恵那市岩村町一色 岐阜県海津市海津町福一色 岐阜県養老郡養老町一色 岐阜県安八郡神戸町北一色 岐阜県加茂郡坂祝町酒倉一色 静岡県静岡市駿河区聖一色 静岡県浜松市浜北区油一色 静岡県沼津市岡一色 静岡県沼津市戸田一色 静岡県沼津市戸田一色上 静岡県富士市一色 静岡県磐田市一色 静岡県磐田市宮之一色 静岡県焼津市一色 静岡県袋井市浅羽一色 静岡県下田市白浜一色 静岡県賀茂郡南伊豆町一色 静岡県賀茂郡西伊豆町一色 静岡県駿東郡長泉町南一色 静岡県駿東郡小山町一色 静岡県駿東郡小山町一色下一色 静岡県榛原郡川根町身成一色 愛知県名古屋市中村区岩塚町一色前 愛知県名古屋市中川区一色新町 愛知県名古屋市中川区下之一色町 愛知県名古屋市緑区大高町一色山 愛知県豊橋市一色町 愛知県豊橋市一色町一色上 愛知県豊橋市一色町一色郷 愛知県岡崎市一色町 愛知県岡崎市岡町西一色 愛知県岡崎市岡町東一色 愛知県岡崎市切山町一色平 愛知県岡崎市切山町上一色平 愛知県岡崎市切山町下一色平 愛知県岡崎市田口町一色 愛知県一宮市浅井町大野北一色 愛知県一宮市浅井町大野南一色 愛知県一宮市浅井町河田一色腰 愛知県一宮市一色町 愛知県一宮市千秋町一色 愛知県半田市乙川一色町 愛知県豊川市当古町一色 愛知県豊川市当古町一色前 愛知県津島市中一色町 愛知県刈谷市一色町 愛知県刈谷市泉田町高畑一色 愛知県刈谷市泉田町畑中一色 愛知県豊田市池島町一色 愛知県豊田市一色町 愛知県豊田市一色町一色 愛知県豊田市岩谷町上一色 愛知県豊田市岩谷町下一色 愛知県豊田市亀首町一色前 愛知県豊田市加茂川町一色 愛知県豊田市北一色町 愛知県豊田市黒田町一色 愛知県豊田市駒場町一色 愛知県豊田市篠原町一色屋敷 愛知県豊田市下平町一色 愛知県豊田市白川町一色畷 愛知県豊田市東広瀬町一色 愛知県西尾市室町東一色 愛知県西尾市一色町一色 など 愛知県蒲郡市一色町 愛知県犬山市一色浦 愛知県犬山市楽田一色浦 愛知県江南市小杁町一色 愛知県江南市河野町一色 愛知県小牧市大草一色 愛知県小牧市久保一色 愛知県小牧市久保一色東 愛知県小牧市久保一色南 愛知県稲沢市一色 愛知県稲沢市片原一色町 愛知県稲沢市千代町一色前 愛知県稲沢市祖父江町神明津北小一色 愛知県稲沢市祖父江町神明津西小一色 愛知県稲沢市祖父江町神明津東小一色 愛知県稲沢市祖父江町神明津南小一色 愛知県新城市一色 愛知県新城市七郷一色 愛知県新城市連合一色平 愛知県田原市高松町一色 愛知県田原市高松町一色新田 愛知県田原市和地町一色 愛知県田原市和地町一色新畑 愛知県田原市和地町一色前畑 愛知県愛西市北一色町 愛知県愛西市下一色町 愛知県北名古屋市鍜治ケ一色 愛知県丹羽郡扶桑町大字南山名字一色 愛知県知多郡東浦町森岡一色畑 愛知県知多郡東浦町森岡郷一色 愛知県知多郡南知多町内海一色 愛知県知多郡南知多町内海一色前 愛知県知多郡南知多町内海奥一色 愛知県知多郡南知多町豊浜一色 愛知県額田郡幸田町六栗一色 愛知県みよし市莇生一色 愛知県みよし市西一色 愛知県みよし市三好一色前 愛知県北設楽郡設楽町田峯一色平 三重県津市一色町 三重県津市河芸町一色 三重県津市久居一色町 三重県四日市市楠町北一色 三重県四日市市富田一色町 三重県四日市市浜一色町 三重県四日市市山之一色町 三重県伊勢市一色町 三重県伊勢市二見町今一色 三重県桑名市一色町 三重県亀山市小川町一色 三重県亀山市川崎町一色 三重県亀山市関町白木一色 三重県いなべ市員弁町東一色 三重県いなべ市北勢町小原一色 三重県三重郡川越町豊田一色 滋賀県東近江市下一色町 滋賀県東近江市中一色町 滋賀県米原市一色 滋賀県米原市野一色 京都府京都市上京区一色町 兵庫県加古川市平岡町一色 兵庫県加古川市平岡町一色西 兵庫県加古川市平岡町一色東 兵庫県加古郡稲美町中一色 岡山県津山市一色 →　大倭村参照 岡山県真庭市一色 →　美原村 (岡山県)参照 日本に実在した自治体名 愛知県幡豆郡一色町（現・愛知県西尾市） 日本の姓氏。三河国幡豆郡一色荘を本貫地とした「一色氏」参照。大名の一色氏との関係が無い人物もいる。 一色采子 – 女優 一色まこと – 漫画家 一色伸幸 – 脚本家　 一色正春 – 海上保安官 一色洋平 – 俳優 一色梨卿 – 香道家 歌謡曲名（J-pop）一色（ひといろ） 中島美嘉が『NANA starring MIKA NAKASHIMA』名義でリリースしたシングル。
ライブベスト・博堂は風になった

『ライブベスト・博堂はかぜになった』（ライブベスト・はくどうはかぜになった）は、2001年に発売されたライブ・アルバム。 1980年発売の『大塚博堂ライブ』、1984年発売の『大塚博堂・PERFECT LIVE』と同じ音源（1980年4月22日に行われた渋谷公会堂でのライブ）の編集。ボーナストラックとして、未発表曲「60歳の日」を収録している。 A&E Guitar - 岩村義道 wood&A.Bass - 竹村進二 A.piano - 逸見良造 Drums - 桜田賢 Violin - 篠崎正嗣 Percussion - 大沢俊彦 Keyboard - 佐藤謙二 Sax&Clarinet&Flute - 隅山基一 新宿恋物語（作詞：藤公之介 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） とめどなく女に（作詞：るい 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 週末まで待って（作詞：大塚博堂 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 色エンピツの花束（作詞：大塚博堂 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 娘をよろしく（作詞：広瀬俊夫 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 歩道橋（作詞：藤公之介 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 休止符（作詞：大塚博堂 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 季節の中に埋もれて（作詞：藤公之介 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） ライ麦畑でつかまえて（作詞：るい 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） あなたは去っても（作詞：大塚博堂 作曲:大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 明日のジョーは帰らない（作詞：るい 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 愁雨（うれいあめ）（作詞：るい 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 過ぎ去りし想い出は（作詞：大塚博堂 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 花びらは風に（作詞：辻井喬 作曲：井原宏泰 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） アデュー（作詞：大塚博堂 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） LOVE IS GONE（作詞：るい 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 過ぎゆく愛に（作詞：るい 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） ダスティン・ホフマンになれなかったよ（作詞：藤公之介 作曲：大塚博堂 編曲：岩村義道とスクランブル・ダスティン・バンド） 60歳の日（作詞：藤公之介 作曲：大塚博堂）※未発表曲・デモテープ音源 表示 編集
志津川駅

志津川駅（しづがわえき）は、宮城県本吉郡南三陸町志津川字五日町の道の駅さんさん南三陸内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により被災。津波によりホームのみを残し駅舎・旅客上屋は流失し地上約10メートルの高さのホームには養殖カキが散乱した。 2012年（平成24年） 8月20日：BRTで仮復旧。BRTは駅前に発着。 12月22日：BRT本格開業に伴い、志津川字中瀬町32-6から志津川字御前下59-2（南三陸消防署跡）に移設。 2017年（平成29年）3月3日：南三陸さんさん商店街の移転に伴い、同商店街移転先の隣接地（志津川字十日町154番地）に移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 2022年（令和4年）10月1日 - 道の駅さんさん南三陸（志津川字五日町200番地1）の開業に伴い、同駅内に移転。業務委託駅から簡易委託駅に変更。 震災被害を受けたホーム（2012年9月） 仮運行時の駅（2012年9月） 本格運行開始時の駅（2012年12月） 南三陸さんさん商店街移転時の駅（2017年5月） 道の駅さんさん南三陸内に駅舎が置かれ、内部に出札窓口・待合室（ロケーションシステムモニター設置）・トイレなどが設けられている。 のりばは駅舎北側のロータリーにあり、上下線で共用となっている。こののりばはミヤコーバスの「道の駅さんさん南三陸」停留所および南三陸町乗合バスの「志津川駅（さんさん南三陸）」停留所と共用している。 BRTの運行開始時は鉄道駅舎跡地前に駅を設置していたが、本格運行開始に合わせて消防署跡地に移設のうえ新駅舎が整備され、震災前同様にJR東日本東北総合サービスが受託して窓口業務も再開された。 2017年には、移転した南三陸さんさん商店街の付近に駅を移設し、プレハブ駅舎での営業を行っていた。その後2022年に道の駅さんさん南三陸の開業に合わせ、現在地へ移転した。同時に窓口業務が南三陸町委託となり、実際の業務は南三陸町観光協会が行っている。 のりば（2022年10月） 現在の南三陸町震災復興祈念公園の西側に位置していた。線路跡を舗装し、駅名標を設置するなど遺構として再整備を行った上で、JR東日本から南三陸町に譲与されている。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅であり、石巻駅管理の業務委託駅（東北総合サービス委託、早朝夜間駅員不在）であった。駅舎には出札窓口が設置されていた。 のりば 鉄道時代の改札口（2009年7月） 遺構として整備された駅跡（2022年12月） JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は29人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、気仙沼線は東日本大震災後にBRTによる復旧をしたため、2011年度（平成23年度）以前の統計は鉄道運行時のものとなる。 当駅や、南側に隣接する南三陸さんさん商店街を含むエリアは道の駅さんさん南三陸として登録され、公共交通ターミナルを含む施設の整備が進められた。 西側の八幡川の対岸に南三陸町震災復興祈念公園があり、その先に旧志津川駅（鉄道駅）跡がある。 道の駅は2022年2月に完成予定だったが、コロナ禍の影響で鋼材などの資材が不足したことから工事が遅れ、同年10月1日に開業した。 道の駅さんさん南三陸 南三陸311メモリアル 南三陸さんさん商店街 南三陸町震災復興祈念公園 宮城県志津川高等学校 国道398号 国道45号 南三陸町町民バス 仙台 - 南三陸線（ミヤコーバス） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT □快速 志津川駅 ← 清水浜駅 ■普通 陸前戸倉駅 - 志津川駅 - 南三陸町役場・病院前駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線 陸前戸倉駅 - 志津川駅 - 清水浜駅
安井牧子

安井 牧子（やすい まきこ、1962年9月4日 - ）は、関西地方を中心に活動する日本のタレント。妹尾和夫が主宰する劇団パロディフライの団員でもあり、現在は同劇団を運営するパロディフライ・プロダクションおよび業務提携先の昭和プロダクション（芸能事務所）に所属している。 大阪府豊中市生まれ。兵庫県宝塚市出身。母方祖父は宍粟市安養寺(母の実家)の住職。1歳か2歳で宝塚に引越し、嫁入りまで暮らす。3歳上の姉がいる。既婚で、子どもは居ない。愛称やこ、やっこ。 兵庫県立宝塚東高校（テニス部）から、短期大学への進学を経て、製薬会社社員、大手ゲーム関連会社専務秘書として働く。ABCラジオの『おはようパーソナリティ道上洋三です』（『おはパソ』）のアシスタント一般公募へ採用されたことを機に、1985年3月29日（金曜日）まで会社員生活を続けたうえで、同年4月1日（月曜日）から『おはパソ』の4代目アシスタントとしてタレント活動を始めた。当時は、『おはパソ』へ出演するかたわら、朝日放送の新人アナウンサーであった伊藤史隆・岡元昇・中邨雄二と一緒に同局のアナウンス研修を受講していた。 同番組を卒業後は、『痛快!明石家電視台』（毎日放送）のアシスタントや『ニューススクランブル』（よみうりテレビ）のキャスターを歴任した。また、『ニューススクランブル』への出演と並行しながらパロディフライで演技のレッスンを受けたことをきっかけに、舞台女優として同劇団で活動。2003年9月から2009年7月までは、毎週金曜日にABCラジオ『全力投球!!妹尾和夫です』で、パロディフライの座長でもある妹尾のアシスタントを務めた。2010年4月6日から2018年3月27日までは、同局の『とことん全力投球!!妹尾和夫です』で再び妹尾と共演。いずれの番組でも、生放送で暴走しがちな妹尾を、やんわりとした口調でたしなめることが多かった。また近年は、パロディフライの公演で脚本を手掛けたり、一人舞台に臨んだりすることもある。 1993年に結婚。2000年から2014年7月中旬までは、夫の仕事の関係で東京都内に居住していたため、パロディフライの公演や在阪局の番組へ出演するたびに東京から新幹線で来阪していた。『とことん全力投球!!妹尾和夫です』でも東京での生活の模様をたびたび紹介していたが、夫が再び関西で勤務することになったため、2014年7月下旬から関西で生活。同番組が終了した2018年3月に、東京へ再度転居した。 『痛快!明石家電視台』（毎日放送） - 第2代アシスタント（1992年4月 - 1993年9月） 痛快!明石家電視台「㊗30周年総まくりSP 前編/明石家さんま 大遅刻の理由！？歴代アシスタント勢揃い！」20210308 痛快!明石家電視台「㊗30周年総まくりSP 後編 豊崎WOWOW入れ！」20210315 『ニューススクランブル』（よみうりテレビ） - キャスター RADIO BALLOON 妹尾和夫と安井牧子の「かけ込みラジオ！」 KBS京都 ハイヤングKYOTO ABCラジオ 『おはようパーソナリティ道上洋三です』 - 第4代アシスタント（1985年4月 - 1986年9月） 『全力投球!!妹尾和夫です』 - 金曜日アシスタント（2003年10月3日-2009年7月3日） 『とことん全力投球!!妹尾和夫です』 - アシスタント（2010年4月6日 - 2018年3月27日） 『安井牧子のアーリーモーニング』 - パーソナリティ（2018年4月7日 - ）] 牛乳石鹸共進社（2018年4月 - 　） 単独提供番組である『安井牧子のアーリーモーニング』の放送開始を機に、ABCラジオ・MBSラジオ向けのスポットCMでナレーションを担当。 安井牧子 一人芝居 ＩＲＯＤＯЯＩ(いろどり）
25コ目の染色体

本来の表記は「25ｺ目の染色体」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 「25ｺ目の染色体」（にじゅうごこめのせんしょくたい）は、RADWIMPSが2005年11月23日にリリースした、メジャー1作目、通算4作目のシングル曲である。 RADWIMPSのメジャーデビュー作品。野田はこのころからバンド活動の中でギターを使用するようになった。 25ｺ目の染色体 監督：島田大介 女優の麻里が出演している。 25ｺ目の染色体 人間の染色体は常染色体22対、性染色体1対からなる。それにハッピー運とラッキー運を足して25個、というわけである。 タイトル決めのときに山口が「ラッピー運」を提案したが即座に却下された。 冒頭の注意書きにもある通り、曲名については、「25ｺ目の染色体」（「コ」が半角カタカナ）が正式な表記である。 アンチクローン 25ｺ目の染色体 テレビ東京『JAPAN COUNTDOWN』2005年12月度エンディングテーマ テレビ神奈川『音楽缶』2005年12月度テーマソング 野田洋次郎 - Vocal & Guitar 桑原彰 - Guitar & Chorus 武田祐介 - Bass & Chorus 山口智史 - Drums & Chorus
拝金主義

拝金主義（はいきんしゅぎ、英:money worship）とは、金銭を無上のものとして崇拝すること。拝金主義者を批難する言葉として「守銭奴」であるとか、「金の亡者」がある。また、「経済至上主義者」とは必ずしも一致しない。 前近代から批判される傾向にあり、西晋の風刺文学『銭神論』（3世紀末）が挙げられる（郭彰も参照）。 利権 - 搾取 組織票 マモン 金儲け 資本主義 表示 編集
清水浜駅

清水浜駅（しずはまえき）は、宮城県本吉郡南三陸町志津川清水浜にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道上に移設。 2013年（平成25年）9月5日：志津川方のバス専用道の整備に伴い、ベイサイドアリーナ駅（現：南三陸町役場・病院前駅）を経由しない便の乗降場所を変更。 2015年（平成27年）4月：志津川地区土地区画整理事業に伴い、乗降場所を統一。 2019年（令和元年）6月15日：バス専用道の延伸に伴い、専用道上に駅を移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 震災被害を受けた駅（2011年5月） BRT用の駅舎は震災前の駅の位置から約250m歌津駅寄りの専用道上に整備されている。構内は2車線。 鉄道運用時は盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であった。 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は4人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 宮城県道221号清水浜志津川港線 国道45号 清水漁港 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT □快速 志津川駅 ← 清水浜駅 ← 歌津駅 ■普通 志津川中央団地駅 - 清水浜駅 - 歌津駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線 志津川駅 - 清水浜駅 - 歌津駅
RAP FREAKS

『RAP FREAKS』（ラップフリークス）は1999年にコナミが発表した音楽シミュレーションゲーム。 BEMANIシリーズの一つ。シリーズ初の試みとして、プレイヤー自身の「音声（ラップ）」を利用する。二人同時でのプレイが可能。 ロケーションテストが行われた作品であるが、市場に出回らなかった幻のBEMANIシリーズ作品である。 筐体外観・画面レイアウト等は、同時期に開発が始まっていた『ダンスマニアックス』に類似している。 筐体前面のテーブル上に「ハンドクラップ」と呼ばれる入力機器が左手・右手用に二人分用意されている。筐体左右にはプレイヤーの「音声」を録音するためのマイクがある。 スタート・セレクトボタンの上方には、録音した「音声」に特殊効果を与える「エフェクトスライダー」がある。 ゲームモードの内容など詳細は一切不明だが、筐体のレイアウトから判断すると、『ダンスマニアックス』のように、中央2つにある入力機器を使う「センタープレイ」が搭載されていた可能性がある。 クレジットを投入、スタートボタンを押す。 「ハンドクラップ」を両手にはめる。 曲を選択するとプレイ開始。 選択した曲の前奏部分が流れる。 画面上に「REC」（録音）と表示される。筐体に付属のマイクに向かって音声を録音する。 画面に歌詞が表示されるが、判定に影響されないので適当に音声を入力しても構わない。 曲の本編が流れる。 画面下からオブジェクトが上昇する。オブジェクトには「叩く」と「振る」の2種類が存在。「叩く」は筐体正面のテーブル状の平面を叩く、または自分の体を叩いてリズムを取っても良い。 オブジェクトが流れてくるラインは左手用と右手用の2ライン。両手同時に指示が来た場合は、完全同時に筐体を叩くか、両手を合わせるように叩くアクションが必要になる。 オブジェクトがクラップゾーンに重なった瞬間「ハンドクラップ」を正しく動かすと、事前に録音した音声が「ラップ」として流れる。他のシリーズ同様、タイミングが合えばグルーヴゲージが上昇する。 プレイ中、筐体の「エフェクトスライダー」を左右に動かすと、音声に特殊効果を与えることが出来る（判定に影響はない）。 グルーヴゲージがなくなるとゲームオーバー。 二人同時プレイの際、両サイドに同じ指示が来ている場合は、向かい合ってハイタッチのように互いの手を叩き合わせることでもタイミングを取れるよう作られていた。AMショーの際では係員がそれを推奨する遊び方説明を行っており、手遊び歌のように2人組で楽しむコンセプトを狙っていたと思われる。しかし、息のあった動きを決めることができたコンビは極めて少なく、相方を殴りつけてしまう光景も見られた。 また、ハンドクラップの装着にはマジックテープを使用する形状だったため、1人では両手に装着することが困難（片手に装着した時点で、もう片方のマジックテープをつかめない。AMショー出展時には係員が装着を手伝っていた。）、さらにはハンドクラップを装着すると指の自由度が制限されるためエフェクトスライダーの操作も困難になるなど、インターフェース設計の甘さが散見された。 AMショー等、各ゲームイベントで公開。その後はコナミ直営のゲームセンター「チルコポルト」（現存せず）にてロケテストを実施。 しかし、AMショー等では周りの雰囲気に乗せられる形でプレイする人も多数居たが、｢チルコポルト｣等の一般のゲームセンターに設置されると、両手の動きの激しさと自分の「音声」が流されるという恥ずかしさも手伝って、ロケテストでありながら、ほとんどプレイする人は居なかった。 結局、「チルコポルト」各店舗でのロケテストで公開された後、コナミは市場への発売を断念した。 AMショー直前のプレスリリースには収録予定曲として「S,Y,S」「ブラジリア！」「ライフセイバー」「サムライソード」の4曲が掲載されていたが、それ以外のオリジナル曲については情報が残っておらず不明。コナミのコンポーサーの一人であるTOMOSUKEが後にtwitter上で収録曲のうち3曲を担当したと明らかにしており、それらの曲は全てお蔵入りとなり今に至るまで他の作品に流用はされていないと語っている。また、少なくとも「軍隊」「ゴジラ」「病院のICU」「UFOが地球侵略」「サムライ」「ターザン」「サンバカーニバル」等をテーマにした楽曲群が存在したとされ、「ライフセイバー」はそのうちのひとつで病院での蘇生をテーマにした楽曲であり妹尾和浩による作曲だった事を明らかにしている。
歌津駅

歌津駅（うたつえき）は、宮城県本吉郡南三陸町歌津字伊里前（いさとまえ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2005年（平成17年）4月6日：駅舎改築。 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で発生した津波により駅舎が流失。 2012年（平成24年） 8月20日：BRTで仮復旧。 12月22日：BRT用の駅舎の供用を開始。 2019年（令和元年）6月15日：バス専用道の延伸に伴い、専用道上に駅を移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 震災後の駅入口（2012年9月） 震災後の駅構内（2012年9月） 旧ホームと線路を撤去した専用道上にBRT用の駅舎が整備されている。構内は2車線。 2012年（平成24年）8月のBRT暫定開業時は駅から少し離れた道路上にのりばが設置されていたが、同年12月にBRTが本格開業したことに伴い、駅前広場にBRT用の駅舎が整備され、専用道へ移設されるまで利用された。 BRT化後は完全な無人駅となっている。 東日本大震災までは相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、ホームは高い築堤上にあり、ホームから外部へは長い階段で連絡していた。石巻駅管理の簡易委託駅で、2005年（平成17年）に完成した駅舎がホームの下にあったが、震災による津波で流失した。 鉄道時代のホームと待合室（2007年6月） BRT暫定開業時から2012年12月まで使用されていたのりば（2012年9月） 2012年12月から専用道に移設されるまで使用されていたのりば（2013年9月） JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は28人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、気仙沼線は東日本大震災後にBRTによる復旧をしたため、2011年度（平成23年度）以前の統計は鉄道運行時のものとなる。 南三陸町立歌津中学校 南三陸町立伊里前小学校 南三陸ハマーレ歌津 三嶋神社 宮城県道236号払川町向線 国道45号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT □快速（上り1本のみ）・■普通 清水浜駅 - 歌津駅 - 陸前港駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
特別仕様車

特別仕様車（とくべつしようしゃ）とは、自動車やオートバイの装備品等を充実させ、商品の魅力を高めたモデルのこと。期間限定や台数限定などの販売方法がとられることもある。特別限定車、スペシャルエディションとも呼ばれる。本稿では主に日本の自動車メーカーが日本で販売されている特別仕様車について述べる。 廉価グレード、もしくは最量販グレードを用い、エンジンやシャシーなどの基本性能は落とさず、オプションの追加装備、新色および専用色の設定などが行われる。中には似たような内容で数度にわたりリリースされるものや、カタログモデルに「昇格」する仕様も珍しくない。 市場調査が目的の場合や、カタログモデルとするほどの数は見込めないが、確実に潜在的需要が存在する色や仕様を限定的に販売する場合もある。また、いわゆる「ピンククラウン・空色のクラウン・若草色のクラウン」や「日産・シルフィ Sツーリング」などのようにそのクルマのキャラクターから考えると通常ではまったくあり得ない仕様を設定し、話題喚起を狙う場合もある。 新車発売後2 - 3年経過した時点で、販売面でのテコ入れのために設定されることが多い。しかし不人気車の場合は1年を経たずに設定されたり、または販売モデル終了直前を記念し設定（例:ファイナルバージョン）したり、場合によってはモデルライフ終了まで全く設定されないケースもある。設定される際、全国共通の特別仕様車として発売したり、全国規模ではないグループ規模、あるいは地区や地域の店舗やディーラーオリジナル（例:◯◯店特別仕様車）として販売したり、更には別の新たな名前を付けて販売したりと様々である。 社会的な背景やトピックを元に販売される仕様車（例：阪神タイガース優勝仕様車）やCMキャラクター名を冠した仕様車も存在する。 企業や団体が一括購入の際に設定される特別仕様車も存在する。 1970年代後半に、トヨタ・セリカの特別仕様車「ブラックセリカ」が登場。これ以降、トヨタではスポーツモデルの生産終了時に「黒」の限定モデルを設定するようになった。 他企業とのタイアップで企画された場合は、名称に相手ブランドを冠する場合がある。また、フィアット・500の場合、アニメ「ハナヤマタ」とのコラボによる「フィアット・500 ツインエアポップ ハナヤマタエディション」も存在する。 SUVやワンボックス車、ミニバンなどでレジャーユースを狙った季節限定車が企画・発売されることがある。 モータースポーツ参戦のためホモロゲーションを取得するために販売される競技仕様車（ホモロゲモデル）も広義の特別仕様車といえる。 「○周年記念」、「生産累計○万台突破」、「カー・オブ・ザ・イヤー受賞」、といったかたちで特別仕様車が発売されるケースも多い。車種ごとに発売するケースが多いが、主に日産自動車の場合、1983年に創業50周年記念限定車を各取り扱いチャネル毎（日産店、モーター店、プリンス店、サニー店、チェリー店）に発売し、話題となった。 生産・販売終了に伴う特別仕様車が登場するケースが存在する。 モータースポーツで活躍している車種の場合は、参戦するカテゴリで優勝、または年間タイトルを獲得したときに企画・発売されることが多い。単にデカールやアクセサリー程度の差異ものから、特別なチューニングを施したり、カラーリングに実際の競技車両と同じデザインを設定するものまである。 前述のように1985年に関西地区限定で発売されたダイハツ・ミラの阪神タイガース仕様車が元祖といわれている。 1993年にはJリーグがスタートし、各クラブの親会社が自動車メーカーだったこともあり、Jリーグ仕様が限定発売された。代表的なものとしては、浦和レッズ仕様の三菱・リベロレッズバージョンがある。また傘下にJリーグチームを持たないホンダも静岡県のプリモ店限定で清水エスパルス仕様のシビックを販売していた。 ディーラーがカタログモデルをベースに、独自に特別仕様車を設定する例が多く、特に地方ではユニークなネーミングのご当地向け仕様車の存在も少なくない。その一例としてトヨタカローラ秋田、および秋田三菱自動車販売が企画した秋田県限定販売車種の数々があり、2016年現在の時点での例を挙げると、前者の場合はトヨタ・カローラアクシオ（E160型）の「なまはげ」（「1.3X」がベース）、後者の場合は三菱・eKワゴン/eKスペースの「eーべ（いーべ）」（前期型はいずれも2WD、4WD共に「M」がベースだったが後期型はeKワゴンの2WDは「E」がベース、4WDは「M」がベース、eKスペースは2WD、4WD共に「E」がベースとなる）などがこれに該当する。尤も、トヨタカローラ秋田ではかつては数多くのご当地仕様車を販売していた。以下はトヨタカローラ秋田における地域限定特別仕様車のその一部である。 1984年〜1985年まで設定されていたトヨタ・カローラセダン「おばこ」（E80型セダンの1300cc車がベース） 1985年〜2006年、および2013年〜2015年まで設定されていた同カローラセダン→カローラアクシオ「なまはげ」（E80型〜E120型セダン、およびE160型アクシオの各1300cc車がベース） 1983年〜1990年まで設定されていたトヨタ・カムリ「竿灯」（V10型・V20型の1800cc車がベース） 1984年〜1990年まで設定されていたトヨタ・カローラII「おばこ」（L20型・L30型の1300cc車がベースとなっている） 1983年〜1986年まで設定されていた同カローラII「秋田犬」（L20型の1300cc車がベース） 1998年〜1999年まで設定されていた同カローラII「こまち」（L50型の1300cc車がベース） 2006年〜2012年まで設定されていたトヨタ・ベルタ「こまち」（後期型の「1.0X」および「1.3X」がベース） その他、スバルディーラー独自のカスタマイズカーも販売され、富士スバル株式会社による、 富士スバル限定カスタマイズカー 「スバル・WRX STI TC380」や、千葉スバルによる、千葉スバル40周年特別仕様車「C01F」などが販売された。 1960年代には、ダットサン・ブルーバードにオルゴールなどを特別装備した「ファンシーデラックス」が登場。これが女性仕様車の元祖となる。 1980年代までは軽自動車や小型乗用車に設定されていたが、1990年代以降は特別仕様車としての発売がほとんどなくなった。これは、スズキ・アルトラパンなど、女性をターゲットとした専用車種が登場したことや、感性が大きく変わり、従来見られたパステルカラーやカラフルな色調が受け入れられなくなったことが理由に挙げられる。 タイアップやコラボレーションとしては、ダイハツ・ムーヴやミラのハローキティ仕様や、伊東美咲の提案により販売されたマツダ・デミオスターダストピンクなどがある。特別仕様車ではなくパッケージオプションだが、三菱・ミラージュ（6代目）にもハローキティパッケージが設定された。 特別仕様車からカタログモデルに昇格した例として、日産・マーチの「i・Z」、ホンダ・フィット（ハイブリッドを含む）の「She's」やトヨタ・スターレットの「ソレイユ」、トヨタ・カローラフィールダー、およびトヨタ・カローラアクシオ（いずれもハイブリッドを含む）の各「W×B」（後にカローラスポーツを除くシリーズ12代目のカローラシリーズ(カローラセダン/カローラツーリング)にグレード名を継承）などがある。
泉村 (熊本県)

泉村（いずみむら）は、かつて熊本県八代郡にあった村。 村名の由来は、当村内に氷川と五木川（川辺川）のそれぞれの水源があることによる。 2005年8月1日に、八代市、坂本村、千丁町、鏡町、東陽村と合併し、新・八代市となったため廃止し、旧・泉村全域は八代市泉町となった。 平家の落人伝説で知られる。 1889年4月1日 - 町村制施行に伴い、八代郡下岳村・柿迫村・栗木村・久連子村・椎原村・仁田尾村・葉木村・樅木村が誕生。 1954年10月1日 - 下岳村・柿迫村・栗木村・久連子村・椎原村・仁田尾村・葉木村・樅木村が対等合併。泉村となる。 2005年8月1日 - 坂本村・千丁町・鏡町・東陽村とともに八代市と対等合併。八代市となる。 村長：清水弘 熊本県立八代農業高等学校泉分校 泉村立泉中学校（2014年に統合校の泉小学校と一体運営の泉小中学校となる） 泉村立泉第一小学校（2014年に統合し泉小学校となり、泉中学校と一体運営の泉小中学校となる） 泉村立泉第二小学校（同上） 泉村立泉第三小学校（同上） 泉村立泉第四小学校（1989年休校、1997年に泉第三小学校へ統合し廃校） 泉村立泉第五小学校（1995年休校、2009年に泉第八小学校へ統合し廃校） 泉村立泉第六小学校（2000年休校、2011年に泉第八小学校へ統合し廃校） 泉村立泉第七小学校（2011年に泉第八小学校へ統合し廃校） 泉村立泉第八小学校 最寄り空港は熊本空港。 村内を鉄道路線は通っていない。最寄の鉄道駅はJR鹿児島本線の有佐駅または小川駅。 なし。最寄りICは八代インターチェンジまたは松橋インターチェンジ。 国道443号 国道445号 主要地方道 熊本県道52号小川泉線 県道 熊本県道159号樅木河合場線 熊本県道247号久連子落合線　など 五木・五家荘 - 平家の落人伝説 栴檀轟の滝 ふれあいセンターいずみ 釈迦院 - 金海山大恩教寺。天台宗。799年（延暦18年）、弉善大師の開基。 柿迫神社 - 八代市泉町柿迫4830 樅木神社 - 八代市泉町樅木1 久連子神社 - 八代市泉町柿迫4830 熊本県の廃止市町村一覧 泉村 (曖昧さ回避)
坂本村 (熊本県)

坂本村（さかもとむら）は、かつて熊本県八代郡にあった村。2005年8月1日に、八代市、泉村、千丁町、鏡町、東陽村と合併し、新・八代市となった。現在、住所表記は全大字名に「八代市坂本町」を冠している。 山岳 : 八竜山、八丁山、八峰山、三峰山、路木岳、米の窪、国見山 河川 : 球磨川、百済来川、市之俣川、油谷川、深水川 坂本村には8つの地域があった。 旧下松求麻村 西部 (い、ろ、は) 深水 (い、ろ、は) 中谷 (い、ろ、は) 鮎帰 (い、ろ、は、に、ほ) 旧上松求麻村 藤本 (坂本、荒瀬、葉木) 中津道 (鎌瀬、中津道、市之俣、川嶽) 旧百済来村 田上 (田上、鶴喰) 久多良木 (久多良木、小川内) 八代警察署川嶽駐在所 八代警察署坂本駐在所 八代消防署坂本分駐署 峯苫医院 高橋医院 坂本農協 (JAやつしろ坂本町支所) 1889年4月1日 - 町村制施行に伴い、八代郡上松求麻村・下松求麻村・葦北郡百済来村が誕生。 1961年4月1日 - 八代郡上松求麻村・下松求麻村と葦北郡百済来村が対等合併。坂本村となる。 1965年6月30日 - 梅雨前線の活発化による集中豪雨で河川が氾濫。全壊・流出2戸、床上浸水292戸など被害多数。同年7月3日、災害救助法の適用を受ける。 2005年8月1日 - 泉村・千丁町・鏡町・東陽村とともに八代市と対等合併。八代市となる。 1961年の合併時に村名の公募を行い、水明村と当時の上松求麻村の中心地の地名からとった坂本村の2案に絞られ、最終的に坂本村となった。 坂本村は3村が合併した直後に18000人を超えていた。しかし、十條製紙の坂本工場の閉鎖などがあり人口が急速に減少したため八代市に合併時には6000人弱になっていた。2017年現在では4000人を切っており、高齢化率も50%を超えている。 坂本村立坂本中学校 坂本村立八竜小学校 坂本村立久多良木小学校（2006年に八竜小学校へ統合し廃校） 坂本村立川嶽小学校（1961年中津道小へ統合） 坂本村立中津道小学校市之俣分校（1988年） 坂本村立中津道小学校（2003年統合により八竜小へ） 坂本村立田上小学校（同上） 坂本村立藤本小学校（同上） 坂本村立中谷小学校（同上） 坂本村立鮎帰小学校（同上) 坂本村立鮎帰小学校責分校（同上） 坂本村立深水小学校（同上） 坂本村立西部小学校（同上） 九州旅客鉄道 肥薩線：段駅 - 坂本駅 - 葉木駅 - 鎌瀬駅 - 瀬戸石駅 産交バス 九州自動車道 その他の高速道路施設：坂本パーキングエリア 最寄りICは八代インターチェンジ 国道219号 主要地方道 熊本県道17号坂本人吉線 熊本県道60号芦北坂本線 県道 熊本県道158号中津道八代線 熊本県道253号破木二見線 熊本県道258号田上日奈久線 熊本県道259号小鶴原女木線 日光の棚田（にちこうのたなだ） 1999年7月 日本の棚田百選に選定された 2013年10月、地元全25世帯とNPO法人ハーヴェストにより、地域ぐるみで景観を守るための日光の棚田活性会を設立し共同管理を開始 荒瀬ダム 2012年9月より全国初のダム撤去工事が開始された。 道の駅坂本 広域交流センターさかもと館 （道の駅坂本に隣接している） 古田阿蘇神社（旧郷社 - 八代市坂本町西部2922） 中津道阿蘇神社 さかもと温泉センター球麗温(クレオン) さかもと温泉センター憩いの家 百済来地蔵堂 さかもと八竜天文台 谷口巳三郎（農業・環境・人材指導者） 本田大三郎（カヌー選手。東京オリンピック出場） 夏川結衣（女優） 本田圭佑（プロサッカー選手。父と祖父と大叔父の本田大三郎が坂本村出身）：大阪府摂津市出身 本田多聞（プロレスラー。父の本田大三郎が坂本村出身）：神奈川県横浜市出身
陸前港駅

陸前港駅（りくぜんみなとえき）は、宮城県本吉郡南三陸町歌津字港にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震で発生した津波により築堤とともにホームの一部を残して流失消滅した。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道上に移設。 2013年（平成25年）9月5日：バス専用道の延伸に伴い、BRT用の駅舎を旧駅舎のあった場所に整備し駅を移設。 2015年（平成27年）10月5日：河川工事に伴い、国道上に駅を移設。 2019年（令和元年）11月1日：バス専用道の供用再開に伴い、専用道上の駅に再移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 駅跡地（2012年9月） 旧ホームと線路を撤去した専用道上にBRT用の駅舎が整備されている。構内は1車線のため、上下線の同時停車は不可。 鉄道運用時は盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であった。 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）のBRTにおける1日平均乗車人員は9人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 歌津港簡易郵便局 国道45号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT □快速（上り1本のみ）・■普通 歌津駅 - 陸前港駅 - 蔵内駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
中川久持

中川 久持（なかがわ ひさもち）は、豊後国岡藩の第9代藩主。 安永5年（1776年）11月20日、第8代藩主・中川久貞の次男で、当時事実上藩主の代理を行っていた「若殿」久徳の次男として生まれる。なお、幕府には明和8年（1771年）誕生として届け出が行われた。幕府への届け出上、実際には安永2年（1773年）生まれで姉に当たる正室所生の純姫を妹としている。 久徳は祖父の世子であったが、不行跡を理由に廃嫡され、その長男である久遠が世子となっていたが早世したため、久遠の弟である久持が祖父の世子に指名され、寛政2年（1790年）の祖父の死去により家督を継いだ。同年12月1日に従五位下、修理大夫に叙任する。 寛政10年（1798年）9月18日に急死した。享年23。実子が無く、養子の久貴（柳沢保光の五男）が跡を継いだ。 父：中川久徳（1745年 - 1811年） 母：山本勝五郎の娘 正室：無 養子 男子：中川久貴（1787年 - 1824年） - 柳沢保光の五男
蔵内駅

蔵内駅（くらうちえき）は、宮城県気仙沼市本吉町歌生（うとう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道上に移設。 2013年（平成25年）9月5日：バス専用道の延伸に伴い、BRT用の駅舎を旧駅舎のあった場所に整備し駅を移設。 2015年（平成27年）10月5日：河川工事に伴い、国道上に駅を移設。 2019年（令和元年）11月1日：バス専用道の供用再開に伴い、専用道上の駅に再移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 一般道上に設置されていた時代のBRTのりば（2012年9月） 旧ホームと線路を撤去した専用道上にBRT用の駅舎が整備され、バス同士の行き違いにも対応している。 鉄道運用時は盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であった。 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は4人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 国道45号 蔵内漁港 祇園神社 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT □快速（上り1本のみ）・■普通 陸前港駅 - 蔵内駅 - 陸前小泉駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
カタール・リヤル

カタール・リヤル（アラビア語：ريال قطري リヤール・カタリー、英語：Qatari Riyal）はカタールの通貨単位で、QRまたはQARで記される。 補助単位はディルハム（Dirham）で、1リヤル=100ディルハム。 1966年まで、カタールでは通貨として「湾岸ルピー」としてのインド・ルピーが使われていた。インドがルピーの通貨切り下げを行った際、カタールを初めとした湾岸諸国は独自通貨の導入を試みた。カタールはまずサウジアラビア・リヤル（Saudi Riyal）を導入した後、カタール・ドバイ・リヤル（Qatar and Dubai Riyal）を導入。サウジアラビア・リヤルは1.065ルピー、カタール・ドバイ・リヤルは切り下げ前の1ルピーと同価とされた。 1973年までは、カタールとドバイはリヤルを共同で発行していた。しかしドバイがアラブ首長国連邦に参加したため、カタールは単独でカタール・リヤルを発行することとなった。 1975年3月より、カタール・リヤルは公式的にIMF（国際通貨基金）の特別引出権（Special Drawing Rights、SDR）にペッグしている。実際には、1980年以来1USドル=3.64リヤル、つまり1リヤル=0.274725USドルで固定されている。このレートは2001年7月に公式になった。 紙幣は1、5、10、50、100、500リヤルの6種類。カタール中央銀行（QCB）が発行している。現在は2003年6月15日より発行している第4版（2007年9月一部改訂）が流通している。2007年の改訂では、偽造防止技術として、コーナーストーン透かしや幅の広いオプティクス安全線、ホログラムなどが追加された。 表面のデザインは色と細部を除きアーチやアラベスクなどの構成はおおよそ共通で、新月刀を交差させ、その上にダウ船と椰子の木のある島が浮かんでいるカタールの国章があしらわれている。 紙幣イメージ：カタール中央銀行 第四版紙幣見本 硬貨は 5、10、25、50ディルハムの4種類があるが、実際に多く流通しているのは25、50ディルハムである。  カタール中央銀行（Qatar Central Bank） 湾岸協力会議（Cooperation Council for the Arab States of the Gulf、GCC） ウィキメディア・コモンズには、カタール・リヤルに関連するカテゴリがあります。 カタール中央銀行為替レート政策ウェブサイト（英語）
揖斐関ヶ原養老国定公園

揖斐関ヶ原養老国定公園（いびせきがはらようろうこくていこうえん）は、岐阜県南西部を区域とする国定公園である。1970年（昭和45年）12月28日に、愛知高原国定公園・室生赤目青山国定公園・大和青垣国定公園と同時に指定された。 濃尾平野の北西外縁部の揖斐川一帯の渓谷、関ヶ原古戦場、そして養老の滝で知られる養老渓谷を中心とした自然公園である。しかし、国土軸の自然を保護するため設けられた東海自然歩道構想に基づく典型的な国定公園であり、景勝地としての見所は少ない[要出典]。 公園内には歴史的な資産が多く、関ヶ原古戦場を始め、不破関跡、美濃国一宮の南宮大社、美濃の正倉院との異名をとる横蔵寺、西国三十三所の結願所である華厳寺などの見所がある。 養老の滝には非常に有名な孝行息子の物語が伝わっている。 大垣市、本巣市、海津市 養老郡 養老町 不破郡 垂井町、関ケ原町 揖斐郡 揖斐川町、池田町 妙法ヶ岳 （667m） 池田山（924m） 養老山（859m） 揖斐川 粕川 牧田川 横蔵寺（揖斐郡揖斐川町） 華厳寺（揖斐郡揖斐川町） 揖斐峡（揖斐郡揖斐川町） 高橋渓谷（揖斐郡揖斐川町） 霞間ヶ渓（揖斐郡池田町） 南宮大社（不破郡垂井町） 不破の滝（不破郡垂井町） 関ヶ原古戦場（不破郡関ケ原町） 不破関跡（不破郡関ケ原町） 多良峡（大垣市） 養老の滝（養老郡養老町） 菊水泉（養老郡養老町）
徳川斉敦

徳川 斉敦（とくがわ なりあつ）は、江戸時代後期の武士。御三卿の一つである一橋家第3代当主。 安永9年（1780年）11月21日、第2代当主・治済の六男として生まれる。寛政5年（1793年）4月8日に一橋家の世子だった兄・治国が死去したため、同年6月6日に代わって世子となる。同日に元服し、兄の第11代将軍・家斉から偏諱を受けて斉敦と名乗り、従三位・左近衛権中将兼民部卿に叙任される。 寛政10年（1798年）11月23日に左大臣二条治孝の娘・保子と婚姻する。寛政11年（1799年）1月27日に父・治済の隠居を受けて家督を相続する。文化5年（1808年）12月1日に参議に任じられた。 文化13年（1816年）9月4日に死去した。享年37。法号は厳恭院。文政5年（1822年）8月9日に権中納言が追贈された。跡を次男・斉礼が継いだ。 趣味は絵画で、その作品が今も現存している。 『徳川諸家系譜3』 一橋徳川家記念室展示 茨城県立歴史館
陸前小泉駅

陸前小泉駅（りくぜんこいずみえき）は、宮城県気仙沼市本吉町下宿（しもじゅく）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 当駅までは東北本部の管轄であり、当駅以北は盛岡支社管轄に変わる。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）で発生した津波により流失。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道45号（宮城交通「小泉小学校入口」停留所と同位置）上に移設。 2019年（令和元年）11月1日：バス専用道の延伸に伴い、BRT用の駅舎を旧駅のあった場所に整備し駅を移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 一般道上に設置されていた時代のBRT駅舎（気仙沼方面、2017年12月） 鉄道駅ホームと線路を撤去した盛土の専用道上に、上り下りの乗降場が相対して設置されている。構内は2車線。気仙沼方面行き乗降場に、待合室とトイレが設置されている。 乗降場の蔵内駅側に一般道との出入口があり、一般道への迂回運行時等で使われる。 鉄道駅としては、盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であったが、東日本大震災による津波でホームが築堤ごと流され消失した。 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）のBRTにおける1日平均乗車人員は12人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 震災前、駅北側で鉄道の下を通る形で交差していた国道45号線は、BRT専用道をオーバークロスする形で再建された小泉大橋に付け替えられた。津谷川を挟んで北側にある小泉海岸海水浴場は震災後は閉鎖されていたが、2019年夏に再開されている。 国道45号 陸前小泉郵便局 津谷川 気仙沼市立小泉小学校 小泉海岸海水浴場 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT □快速 蔵内駅 ← 陸前小泉駅 ■普通 蔵内駅 - 陸前小泉駅 - 本吉駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
トルハルバン

トルハルバンは、韓国の済州島にある石像である。済州島の方言で「石製の爺さん」を意味する。パクスモリ、武石木、偶石木、翁仲石ともいう。 初めて制作されたのは、李氏朝鮮時代1754年頃とされている。トルハルバンという言葉は、1971年に済州民族資料第2号で指定されて以降、正式名称として使用される。済州島各地で約45のトルハルバンがあるが、その石像の形と表情は少しずつ異なる。大きい目、鼻。唇は閉じた顔で、韓国伝統の帽子（モジャ）をかぶり、両手を腹部で合わせるのが共通の特徴。平均高約180cm。トルハルバンは済州島の象徴であり、街の入口などに立てられ守護神と呪術的な宗教機能を兼ね備えている。
メンギスツ・ハイレ・マリアム

メンギスツ・ハイレ・マリアム（アムハラ語: መንግስቱ ኃይለ ማርያም, ラテン文字転写: Mengistu Haile Mariam, 1937年5月27日 - ）は、エチオピアの政治家、軍人。エチオピア革命を指導した。マルクス＝レーニン主義による社会主義国家建設を目指し、エチオピア人民民主共和国の初代大統領に就任した。エチオピア労働者党書記長、アフリカ統一機構議長を歴任。冷戦終結後の1991年、ゲリラ勢力に包囲されるなか、国外に脱出、ジンバブエに亡命した。1974年から1991年にかけて数十万の反対派を粛清し、戦争や飢餓の拡大などにより国内から100万人の難民を出した独裁者である。 エチオピア南部のカッファ州(当時。ケファ州、ケッファ州とも転写される)の貧しい家庭の出身。出身部族は明らかではないが、同州南東部のクロ語(ダウロ語)あるいはその近縁のコンタ語を話す少数部族の出身とする説が有力である。ホレタ陸軍士官学校を中尉で卒業後、アディスアベバの第4師団、アスマラの第2師団で大尉に昇進。その後ハラールの第3師団に配属され米英にも留学した。 1974年9月のエチオピア革命によって臨時軍事行政評議会 (PMAC) 第1副議長となる。その後に起こった穏健派と急進派の対立抗争では、当時スイスで病気療養中だった皇太子アスファ・ウォッセンの迎え入れを主張した穏健派のアマン・アンドムPMAC議長などと対立。穏健派はインテリ層の大部分や国民の圧倒的な支持を得ていたが、急進派は共和制を主張し、学生や大学教授、労働組合などが支持していた。 11月22日、急進派は突如としてエリトリア解放戦線討伐問題の意見不一致を理由としてアマン議長を解任・軟禁（翌日殺害）して穏健派の一部と銃撃戦を行い、アジスアベバ各所でアマン議長、エンダルカチュー・マコンネン（英語版）元首相、アクリル・ハプテ＝ウォルド（英語版）元首相、皇帝ハイレ・セラシエ1世の孫であるエスキンデル・デスタ海軍司令官ら61人の穏健派指導者、政府高官、皇族らを殺害した。この虐殺実行の黒幕はメンギスツ少佐であり、この後メンギスツ少佐はエチオピア国内の実権を掌握した。 1975年には前年から廃位・軟禁していたハイレ・セラシエ1世を殺害。1977年にクーデターを成功させ、自らPMAC議長に就任したメンギスツは、社会主義軍事政権を発足させた。さらに、ソ連・キューバなどの東側諸国の支援を得て、エチオピアの急激な社会主義化を進めたが、同じく社会主義を掲げる軍事政権であるソマリアのモハメド・シアド・バーレとのオガデン戦争やエリトリア独立戦争、飢餓の拡大などで100万人の難民を出した。 1984年、エチオピア労働者党が結成され、メンギスツは初代党書記長(党首)に選出された。 1987年9月、臨時軍事行政評議会による軍事政権から国民議会を最高機関とする文民統治政権に移行され、初代大統領に軍最高司令官を兼任するメンギスツが就任した。国名もエチオピア人民民主共和国に改称されている。 1988年にはティグレ人民解放戦線 (TPLF) を中心とするエチオピア人民革命民主戦線 (EPRDF) が発足、国内では反政府勢力による内戦が激化していた。 1991年2月以降のEPRDFの軍事攻勢により、5月にはメンギスツ大統領はジンバブエに亡命。EPRDFが首都アディスアベバを制圧・陥落させてメンギスツ政権は崩壊した。 2006年12月12日、エチオピア高等裁判所はジェノサイドと人道に対する罪などでメンギスツに終身刑を宣告した。それに対しロバート・ムガベ率いるジンバブエ政府は、メンギスツがジンバブエ当局の庇護にあることを認め、さらにメンギスツがジンバブエ独立運動に対して武器およびゲリラの訓練を援助し、独立後も空軍兵士の訓練を援助したこと、そしてこの行為は当時の周辺諸国から認められていたことを理由として、メンギスツのエチオピアへの引渡しを拒否した。 2008年5月26日、エチオピア最高裁判所は終身刑の判決を覆し、本人不在のままメンギスツと彼の高官17人に死刑を宣告した。 2017年、ムガベ政権をクーデターで打倒したエマーソン・ムナンガグワ大統領は、メンギスツをエチオピアに引き渡すことはないと述べた。2020年現在も、メンギスツはジンバブエ当局の庇護下に置かれている。 2018年にはエチオピアの元首相ハイレマリアム・デサレンが、メンギスツとのツーショット写真をFacebookに投稿し物議を醸した。その後、写真は削除されている。
デビッド・ジョーンズ (百貨店)

David Jones Limited（デビッド・ジョーンズ・リミテッド）は、オーストラリアの百貨店。本店はシドニー。 1838年にウェールズ移民だったデビッド・ジョーンズによってシドニーのジョージストリートに開店。1877年には百貨店となり、1890年に通信販売を開始した。1906年に株式をオーストラリア証券取引所に上場し、現在では全豪37店舗を持つオーストラリアを代表する百貨店となっている。1954年にエリザベス2世がオーストラリアを訪問した際にはシドニーの本店も訪れている。
本吉駅

本吉駅（もとよしえき）は、宮城県気仙沼市本吉町津谷松尾（つやまつお）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 当駅を境に管轄が東北本部と盛岡支社に分かれる。当駅は盛岡支社の管轄である。また同支社管轄のバス停留所としては最南端にあたり、鉄道駅時代は盛岡支社管内最南端の駅であった。 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の終着駅として開業。 1972年（昭和47年）2月1日：当駅発の小口扱いを除き貨物取扱を廃止。駅業務を日本交通観光社に委託（のち直営化）。 1977年（昭和52年）12月11日：柳津駅 - 当駅間の開業に伴い気仙沼線（前谷地駅 - 気仙沼駅間）全通。途中駅となる。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 1992年（平成4年）12月1日：簡易委託化。本吉駅長が廃止され、気仙沼駅長管理となる。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災発生。当駅は高台にあるため津波は来ず大きな被害はなかったが、前後の区間は甚大な被害を受けて運休のため営業休止。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅舎を改修し、BRTは駅前に発着。 2013年（平成25年）4月25日：当駅 - 小金沢駅間の専用道 (2.0km) とBRT専用ホームの供用を開始。 2019年（令和元年）11月1日：陸前小泉駅方面への専用道を整備・供用開始。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 駅前に設置されていた時代のBRTのりば（2013年6月） BRTの運行開始後も鉄道駅の駅舎を改装して利用し、線路跡に整備された専用道上に上下のバスが交換可能な乗降場が設けられている。 乗降場の陸前小泉駅側に駅前広場との出入口が設けられ、当駅発着の便などの回送が可能となっている。 2013年、当駅から小金沢方面の専用道が完成した時点では、駅舎の気仙沼駅側に隣接して、専用道と駅前広場の境にBRTの乗降場が設けられた。この際、駅の南側から、線路跡を横切って駅舎へ渡れる通路が整備された。 陸前小泉駅方面から当駅までの専用道が2019年11月に供用開始された際、専用道上に新しく乗降場が設けられ、その後に旧乗降場は撤去された。 駅舎では定期的に管理駅である気仙沼駅から駅員が派遣され、窓口業務を行っている。2018年11月以降は月2回（第2・第4日曜日）が営業日となっている。 当駅を直通するすべての便で2 - 3分の停車時間が設定されており、一部便では当駅で乗務員交代を行う。 駅構内。左が駅舎（2019年12月） 島式ホーム1面2線を有する列車交換が可能な地上駅で、駅舎とホームは跨線橋で連絡していた。 駅舎には窓口、待合室があるほか、構内に保線休憩所があった。気仙沼駅管理の簡易委託駅で、本吉町商工会が受託していた。 のりば JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は93人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、気仙沼線は東日本大震災後にBRTによる復旧をしたため、2011年度（平成23年度）以前の統計は鉄道運行時のものとなる。 気仙沼市立本吉病院 気仙沼市立津谷小学校 国道45号 国道346号（本吉バイパス） 宮城県道18号本吉室根線 ミヤコーバス津谷営業所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT 陸前小泉駅 - 本吉駅 - 小金沢駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
匯業銀行

匯業銀行（アルファベット表記：Banco Delta Asia, バンコ・デルタ・アジア、略称BDA）は、中華人民共和国マカオ特別行政区の銀行。 匯業財経集団（Delta Asia Financial Group，デルタ・アジア・フィナンシャルグループ）のマカオにおける拠点であり、1935年に設立され、香港とマカオで主に活動する、デルタ・アジア・フィナンシャルグループの源流となった。 2005年9月、北朝鮮の偽煙草や、偽造紙幣、麻薬の取り引きに使った資金洗浄に関わっているとして、アメリカ合衆国財務省のブラックリストに載った。これを受けて取り付け騒ぎが起き、他国との取り引きも停止した。その結果マカオ政府の管理下に入り、北朝鮮の朝鮮労働党39号室に関連すると見られる口座の凍結が行われた。 凍結された口座の中には、奢侈品を購入していた金正日総書記の個人口座も含まれているとされる。実質上の「愛国法」(USA PATRIOT Act)311条による経済制裁として、北朝鮮の政体に対する脅威となったと見られ、北朝鮮側は一連の六ヶ国協議において、口座凍結の解除と資産の返還を最優先の要求としていた。 2007年3月、資金洗浄にかかわっていた事実が認定されたとして、アメリカ合衆国との送金契約が全て取り消された。
八代英太のお早ようニッポン

八代英太のお早ようニッポン（やしろえいたのおはようニッポン）は、かつてニッポン放送の土曜日朝の時間帯で放送されていたラジオ番組。パーソナリティは政治家の八代英太。放送期間は1977年10月1日から1983年5月28日まで。 毎週土曜日　7:00～9:00 パーソナリティ:八代英太 アシスタント:堂尾弘子 フランク・プゥルセル「60000feet」 7時00分～8時00分 お早ようネットワーク・ニュース けさの焦点 朝の発言 英太のおもしろばなし 英太の人生ジャーナル・会って別れて歌謡曲 交通情報 8時00分～9時00分 英太のあゝ!わが家の記念日 頑張る英太の歌謡曲 交通情報 7時00分～8時00分 ニュース・天気予報 お出かけ情報 けさの焦点 朝の発言 英太のおもしろばなし 交通情報 英太の人生ジャーナル 交通情報 8時00分～9時00分 英太のあゝ!わが家の記念日 後藤実の競馬コーナー 交通情報 頑張る英太のお好みリクエスト 交通情報 7時00分～8時00分 ニュース・天気予報 お出かけ情報 けさの焦点 朝の発言 英太のおもしろばなし 交通情報 英太の人生ジャーナル 8時00分～9時00分 英太のあゝ!わが家の記念日 電話で参上一万円! 交通情報 お好みリクエスト 交通情報 7時00分～8時00分 ニュース お出かけ情報 けさの焦点 朝の発言 英太のよもやまレポート 交通情報 英太の人生ジャーナル 8時00分～9時00分 英太のあゝ!わが家の記念日 電話で参上一万円! 交通情報 お好みリクエスト 交通情報 7時00分～8時00分 ニュース お出かけ情報 けさの焦点 朝の発言 英太のよもやまレポート 交通情報 英太の人生ジャーナル 8時00分～9時00分 英太のあゝ!わが家の記念日 電話で参上一万円! 交通情報 八代英太のふれあい家族 交通情報 ニッポン放送番組一覧
八代宮

八代宮（やつしろぐう）は、熊本県八代市にある神社である。旧社格は官幣中社。 後醍醐天皇の皇子で、征西将軍としてこの地で足利軍と戦った懐良親王を主祭神とし、懐良親王歿後に征西将軍職を継いだ良成親王を配祀する。地元では「将軍さん」の愛称で呼ばれている。建武中興十五社の一社である。 例祭日の8月3日は、八代宮の創建が太政官によって決定された日である。親王が死んだ日を例祭の日とすべきであったが、その日が不明なため創建決定の日をもってした。創建の日でないのは例祭日を創建に先立って定めたためである。 明治維新以降、南朝の功労者を祀る神社の創建運動が各地で起こり、懐良親王の墓所のある八代の住民からも、懐良親王と良成親王を祀る神社を創建し、鎌倉宮・井伊谷宮と並ぶ官幣中社にしてほしいという請願が何度かなされた。住民である徳富忠七や八代宮創立発起担当人の村上忠三ら[要出典]は、墓所から遠くない松江城（八代城）の址に神社を建てることを求めた。これを請けて1880年（明治13年）に太政官が熊本県に創立を命じ、懐良親王を祭神とし、良成親王を配祀する神社が八代宮の名で願い通りに造られることとなった。 同地には官有地と民有地があったが、1881年（明治14年）に民有地が神社のために寄付されたため、八代城址は全体が神社の境内になった。また神社の前から市街に通じる道路を開くこととした。建設予算は9463円80銭4厘で、寄付金2642円97銭4厘（寄付金2000円、残りは力役提供を金銭に換算）と官費6820円83銭で拠出した。 またこの年に、宮内省と内務省は霊代（神体）を社殿完成後に新しい鏡で納めることにすることを決めた。社殿が完成してから、明治17年（1884年）4月20日に鎮座祭が行われ、霊代が納められた。 1875年（明治8年）12月 - 八代町の住民が神社創建を請願した。 1880年（明治13年）1月15日 - 徳富忠七ほか56名の八代町人民が熊本県に神社創建を請願した。 2月3日 - 熊本県が内務省に請願を取り次ぎ、創建を申請した。 6月28日 - 内務省が八代宮の創建と概要を決定した。 8月3日 - 太政官が熊本県に創建を命じた。 1884年（明治17年）4月20日 - 鎮座祭。 JR九州鹿児島本線八代駅からまちバス・みなバス・ゆめバスなどに乗車し「八代宮前」下車すぐ。 同新八代駅からみなバスに乗車し「八代宮前」下車すぐ。 九州自動車道八代インターチェンジから5.5㎞。
名古屋地方裁判所

名古屋地方裁判所（なごやちほうさいばんしょ）は、愛知県名古屋市にある日本の地方裁判所の一つで、愛知県を管轄している。略称は、名古屋地裁、名地裁（なごやちさい、めいちさい）。一宮、半田、岡崎、豊橋に支部を置いている。 愛知県を管轄しており、名古屋市中区に置かれている本庁のほか、一宮市、半田市、岡崎市、豊橋市の4市に地方裁判所及び家庭裁判所の支部が設置されている。さらに、前述の5箇所に加え春日井市、瀬戸市、津島市、犬山市、安城市、豊田市、新城市の7箇所を加えた12箇所に簡易裁判所を設置している。また、名古屋第一、名古屋第二、一宮、半田、岡崎、豊橋の6つの検察審査会も設置されている。 本庁：愛知県名古屋市中区三の丸1丁目4-1（名古屋高裁、名古屋家裁との合同庁舎） 名古屋市営地下鉄名城線名古屋城駅から徒歩10分 名古屋簡裁は三の丸1-7-1にあるため別建物扱い。 一宮支部：愛知県一宮市公園通4-17　 JR東海道線尾張一宮駅、名鉄名古屋本線・尾西線名鉄一宮駅東口から徒歩15分 半田支部：愛知県半田市宮路町200-2　 名鉄河和線住吉町駅から徒歩3分 岡崎支部：愛知県岡崎市明大寺町奈良井3　 名鉄名古屋本線東岡崎駅南口から徒歩25分、又は名鉄バス岡崎警察署前停留所から徒歩5分 豊橋支部：愛知県豊橋市大国町110　 東海道新幹線、JR東海道線、飯田線、名鉄名古屋本線豊橋駅から徒歩15分 本庁 名古屋市、豊明市、日進市、清須市、北名古屋市、あま市、西春日井郡豊山町、愛知郡東郷町、長久手市、春日井市、小牧市、瀬戸市、尾張旭市、津島市、愛西市、弥富市、海部郡大治町、蟹江町、飛島村 半田支部 半田市、常滑市、東海市、大府市、知多市、知多郡阿久比町、東浦町、南知多町、美浜町、武豊町 一宮支部 一宮市、稲沢市、犬山市、江南市、岩倉市、丹羽郡大口町、扶桑町 岡崎支部 岡崎市、額田郡幸田町、安城市、碧南市、刈谷市、西尾市、知立市、高浜市、豊田市、みよし市 豊橋支部 豊橋市、豊川市、蒲郡市、田原市、新城市、北設楽郡設楽町、東栄町、豊根村 ※ただし、行政事件、半田支部管内の合議事件、少年事件は本庁でそれぞれ取り扱う。 ※本庁及び半田、一宮支部管内の裁判員の参加する刑事裁判は本庁で、岡崎、豊橋支部管内の裁判員の参加する刑事裁判は岡崎支部で行う。 ※特許権などの技術型の知的財産権事件は東京地裁が取り扱う。なお、2005年3月以前の知的財産権事件には名古屋地裁で判決が出された事例もある。 村上悦雄（1980年11月2日 - 1982年10月1日 名古屋高等裁判所部総括判事） 藤本忠雄（1982年10月2日 - 1984年4月1日 依願退官） 村岡二郎（1984年4月1日 - 1986年1月16日 東京高等裁判所部総括判事） 可知鴻平（1986年1月17日 - 1988年2月1日 依願退官） 西山俊彦（1988年2月1日 - 1989年12月20日 高松高等裁判所長官） 加藤義則（1989年12月21日 - 1992年5月26日 広島高等裁判所長官） 礒邊衛（1992年5月27日 - 1993年11月8日 依願退官） 岡田潤（1993年11月8日 - 1995年11月16日 定年退官） 上野精（1995年11月17日 - 1998年10月22日 定年退官） 稲葉威雄（1998年10月 - 2000年8月 広島高等裁判所長官） 田中康久（2000年8月 - 2002年11月 仙台高等裁判所長官） 大内捷司（2002年11月 - 2004年12月 札幌高等裁判所長官） 森脇勝（2004年12月 - 2007年3月 依願退官、難民審査参与員） 熊田士朗（2007年3月 - 2008年7月 定年退官、名古屋簡易裁判所判事、難民審査参与員） 野田武明（2008年7月 - 2010年5月 依願退官、公益財団法人交通事故紛争処理センター理事・名古屋支部長） 片山俊雄（2010年5月 - 2013年12月 定年退官、名古屋簡易裁判所判事） 加藤幸雄（2013年12月 - 2015年12月 定年退官、弁護士） 伊藤納（2015年12月 - 2018年7月 定年退官） 揖斐潔（2018年7月 - 2021年2月 定年退官） 大熊一之（2021年2月 - 2022年10月 定年退官、神奈川簡易裁判所判事） 吉村典晃（2022年10月 - 2023年7月 名古屋高等裁判所判事） 入江猛（2023年7月 - ）
小金沢駅

小金沢駅（こがねざわえき）は、宮城県気仙沼市本吉町小金沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は気仙沼線の鉄道駅であった。 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。旅客のみ取扱いの駅員無配置駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震で発生した津波により流失。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道上に移設。 2013年（平成25年）8月6日：気仙沼方面に約400m、宮城交通・ミヤコーバス「赤牛海岸」バス停と同位置に移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 駅跡地（2012年9月） 移設前のBRTのりば（2012年9月） 当駅前後は一般道走行区間であり、BRTの運行開始当初から国道上に設置されている。 バスベイ型の停留所で、気仙沼方面のりばにのみ待合室が設置されている。 震災発生前は単式ホーム1面1線を有する地上駅で、気仙沼駅管理の無人駅であった。 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は11人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 国道45号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT 本吉駅 - 小金沢駅 - 大谷海岸駅 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
KOUSAKU

KOUSAKU（こうさく、本名：向井耕作、1967年11月2日 - ）は、東京都出身のラジオパーソナリティ・歌手・ナレーター・声優。シグマ・セブン所属。血液型はA型。向井耕作としてNPO法人「U-PROJECT」の代表理事も務めており、地域美化事業「まるごみプロジェクト」の総合プロデューサーとして活動している。 特技は野球で、2006年には千葉熱血MAKINGにも所属していた。千葉ロッテマリーンズスタジアムDJ、千葉ロッテマリーンズ大使を務める。また、1995年から2000年までは音楽ユニット「AK LIVE」のボーカリストとして活動しており（2013年から活動再開）、現在はバンド「GOLDFISH RESCUE GANG」でボーカルを務めるなど、多彩な活躍を見せている。 1967年11月2日、東京都足立区に生まれる。後に千葉県浦安市に移住。 高校卒業後、アパレル会社で2年間働いた後、退職。単身イギリスへ留学。帰国後、1988年に北島音楽事務所を通じて芸能界入りするも、芸能活動より音楽活動に重点を置くために事務所を離れる。 1991年に勃発した湾岸戦争に触発され、後に「AK LIVE」で発表することとなる楽曲「LOVE & PEACE」が生まれる。同年に、ソニー・ミュージックレコーズよりバンド「ハロウィンパーティー」として、シングル「彼女はデリケート」でデビューする。 1992年、シングル「初めてのエクスタシー」を発表した後にハロウィンパーティーを解散。サンディに所属し、ラジオ番組のレギュラーを多く務める。 1995年、同じくサンディに所属するDJ ARCHEと音楽ユニット「AK LIVE」を結成し、シングル「NO FAKE」で再デビューする。2000年までにアルバム2枚、シングル6枚をリリース。また、内田一奈による漫画「3D-boys」（「きみとぼく」（ソニー・マガジンズ）にて連載、コミックス全3巻）で、AK LIVEの結成からデビューまでの軌跡が描かれた。 1998年、北京で開かれた日中平和友好条約締結20周年記念を祝したイベントでライブを行う。また、「'98FNS1億2700万人の27時間テレビ夢列島 てれずにいいこと、てれずに楽しく」の1コーナー「FNS空き缶アートフェスティバル」に出演し、AK LIVEとしてライブを披露、全国テレビ中継された。 1999年、「GOLDFISH RESCUE GANG」を結成、2000年春に初ライブを行う。サンディを退社し、AK LIVEも解散。 2003年にシグマ・セブンに移籍。TV・CFナレーションやラジオを担当するようになる。同時期に千葉ロッテマリーンズスタジアムDJに就任。また、全日本バレーボールの応援DJ・マッチナビゲーターにも就任する。この頃から、「出来ることから始めよう」を合い言葉とした音楽＆アートイベント「ZEROCKI'N」（ゼロッキン）を開催する。 2006年秋、妻と死別。 2007年、バレーボールワールドカップのマッチナビゲーターを担当する。 2008年2月、「環境大臣と地球温暖化対策を考える集い」（幕張メッセ国際会議場）に、コーディネーターとして参加する。 2013年1月、AK LIVEの活動を再開。 音ぱつ（TX） ラブトロン（BSジャパン） TwellV プロ野球中継（TwellV） 現在の出演 ACTUS（FM-FUJI） HEARTLUCK（bayfm） ASAHI BEER TASTY TIME!（bayfm） 過去の出演 JIMO-PRO（bayfm） EARTH BEAT（bayfm） POWER BAY WEEKEND（bayfm） BAY MORNING STREEM（bayfm） S-チャンス!（bayfm） ASAHU BEER LINK FOR TOMORROW（bayfm） KOUSAKUのパワーナイト （MUSIC BIRD） 東京St.Light City（MUSIC BIRD） 耕作の本気ラジオ（MUSIC BIRD） 今夜は楽しまナイト（MUSIC BIRD） NTT MUSIC MULTIMEDIA（bayfm、NACK5、FM yokohama、FM-FUJI 1997年） NACK5 SATURDAY&SUNDAY LIONSスタジオ担当（1996年 NACK5） AK江戸っ子チャンPON（長崎放送） CLUB KINGDOM（K-MIX） Dream Factory AK GENERATION（茨城放送、栃木放送） AKジャンボパーティー（FM徳島など） GOLDTOWER SEA SIDE WAVE（FM香川） ラジカルモンスター［金曜日］（SBS静岡放送） NEXT STEP（bayfm、POWER BAY MORNINGのコーナー） PUMP UP RADIO（FM-FUJI） EVENING RUSH （FM-FUJI） terminal （FM-FUJI） プロ野球 ファミスタDS2010（ニンテンドーDS用ソフト） 　　ゲームPVのナレーションも担当。 プロ野球 ファミスタ2011（ニンテンドー3DS用ソフト） 　　ゲームPVのナレーションも担当。 バンパイヤン・キッズ（レーダーハット） 爆球Hit! クラッシュビーダマン（クラッシャーBB） 千葉ロッテマリーンズ戦（千葉マリンスタジアム）のインターネット中継（Yahoo!動画）実況DJ 埼玉県さいたま市のいずみ高校でISO環境について考える特別授業で講師を務めた 「AK LIVE」、「GOLDFISH RESCUE GANG」としての発表作品は、各項を参照のこと。 「地球（あなた）へ」 / THE EARTH BEATS（KOUSAKU / chourus: NANA MIZUKI(水樹奈々) / エイジアエンジニア / eyes / ZOOCO / 根本美緒 / 大林素子 / Marugomi Kids） 　　作詞：KOUSAKU 作曲：HAJIME 編曲：土屋学 　　2008年9月24日発売 　　「湾岸まるごとゴミ拾い～100年たっても地球（あなた）となかよし～」サポートソング
日豊海岸国定公園

日豊海岸国定公園（にっぽうかいがんこくていこうえん）は、九州東部の大分県中部（佐賀関半島）から南は宮崎県北部（美々津海岸）にかけての海岸線に設置された国定公園。延長約120kmにおよぶ海岸部半島、湾入、島嶼断崖と続くリアス式海岸と多島海景。1974年（昭和49年）2月15日指定。 8,518ha 名称中の日豊とは日向国（現在の宮崎県）と豊後国（現在の大分県）とを指す（日豊本線などが著名）。北端は大分県大分市の佐賀関、南端は日向市の美々津地区近辺に位置する。 この地域の海岸線には複雑なリアス式海岸が発達している。このため、好漁場が多く、佐賀関の関あじ、関さばを始め、臼杵のフグ、佐伯のブリ、津久見のマグロなど魚介類の名産に富む。 また、暖流の黒潮の影響を受け水温が高いため、屋形島・深島をはじめとして、海中にはサンゴの群落が発達しており、10箇所の海中公園が指定されている。カタクチイワシなどの魚類も豊富で、これらを餌とするイルカも頻繁に見られる。 大分県側には黒島、元猿海岸、波当津海岸等の県内を代表する海岸が並ぶ。宮崎県側の延岡市近郊の海岸は海水浴客なども多い。 豊後水道に点在する離島には、亜熱帯性植物などの希少な動植物が分布する。 一帯では、急斜面の土地と温暖な気候を生かした柑橘類栽培も盛ん。 日豊海岸の「河津桜に夢をのせて ～浦々をつなぐピンクの襷～」が、平成29年度手づくり郷土賞受賞。 白亜紀層砂岩 泥岩の海蝕崖・海蝕洞（南部） 石英斑岩の柱状節理（白向市） 海中景観（蒲江等) 蒲江（大分県佐伯市） - 4箇所、33.5ha 南北浦（宮崎県延岡市） - 6箇所、48.7ha カワウ（沖黒島） カラスバト カンムリウミスズメ（枇榔島) イルカ（おそらくミナミハンドウイルカ・ハンドウイルカ・ハセイルカが多い） ビロウ アコウ ハマオモト等亜熱帯性植物 スダジイ コジイ タブノキ等自然林 大分県：大分市・臼杵市・津久見市・佐伯市 宮崎県：延岡市・門川町・日向市 佐賀関半島 （公園北端） 関崎 黒ヶ浜 黒島 (大分県臼杵市) - 快水浴場百選 津久見島 地無垢島・沖無垢島 保戸島 大入島 豊後二見ヶ浦 鶴御崎 大島 (大分県佐伯市) 水ノ子島 横島 (大分県) 地黒島・沖黒島 元猿海岸 - 日本の渚百選 波当津海岸 - 日本の白砂青松百選 屋形島 深島 島浦島 高島 南北浦海岸 道の駅北浦 須美江家族旅行村 下阿蘇海水浴場 - 快水浴場百選 熊野江海水浴場 須美江海水浴場 - 快水浴場百選 浦城海水浴場 長浜海岸 遠見半島 枇榔島 日向岬 馬ヶ背 クルスの海 細島灯台 伊勢ヶ浜 - 快水浴場百選 小倉ヶ浜 金ヶ浜 日向サンパーク 道の駅日向 お舟出の湯 美々津海岸（公園南端） ウィキメディア・コモンズには、日豊海岸国定公園に関連するメディアがあります。 国定公園 日豊海岸
1864年のスポーツ

< 1864年 年度別スポーツ記事一覧 1864年前後:1863年のスポーツ - 1864年のスポーツ - 1865年のスポーツ クラシック 2000ギニー - ジェネラルピール 1000ギニー - トマト エプソムダービー - ブライアーアトール エプソムオークス - フィーユドレール セントレジャーステークス - ブレアアソール その他主要レース アスコットゴールドカップ - ザスコティッシュチーフ グランドナショナル - エンブレマティック パリ大賞典 - ヴェルムート ジョッケクルブ賞 - ボワルセル メルボルンカップ - ランターン 全英オープン優勝者：トム・モリス・シニア（イギリス） イギリスで最初のゴルフのクラブ、ウェストウォード・フォー結成 3月5日 - 第一回オックスフォード・ケンブリッジ大学対抗レガッタ優勝：オックスフォード大学 6月 - アメリカの野球選手リーチ、金銭を受け移籍。プロ化の始まり。 オックスフォード対ケンブリッジの最初の陸上競技試合開催 9月15日 - ジョン・ハニング・スピーク（イギリス、探検家、*1827年）
大谷海岸駅

大谷海岸駅（おおやかいがんえき）は、宮城県気仙沼市本吉町三島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 鉄道駅の頃から道の駅大谷海岸と併設しており、日本一海水浴場に近い駅としても知られていた。 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の大谷駅（おおやえき）として開業。 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）2月1日：荷物扱い廃止。無人化。 1980年（昭和55年）3月3日：火災により駅舎が半焼。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1995年（平成7年）12月9日：合築駅舎である「はまなすステーション」が完成し、供用開始。 1996年（平成8年）4月：「はまなすステーション」が道の駅に登録される。 1997年（平成9年）3月22日：大谷海岸駅に改称。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災で発生した津波により駅舎（道の駅に併設）は一部損傷。近くの砂浜が地盤沈下を起こして海が直近にまで近づき、危険になったことから同じ場所で営業再開するのは難しいと見られていた。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅は国道上に移設。 2019年（令和元年）7月18日：防潮堤工事に伴い、駅を移設。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 2021年（令和3年）3月28日：道の駅大谷海岸のリニューアルオープン（本開業）に合わせて道の駅敷地内に移設。 BRT開業当初ののりば（2012年8月） 国道45号上に設置されていた時代ののりば（2019年12月） 道の駅大谷海岸に乗降場が設けられており、上り（志津川・柳津・前谷地方面）用と下り（気仙沼方面）用が前後に直列に設置されている。 ミヤコーバスの高速バス・路線バスが共用しており、同様に行き先に応じて乗降場を使い分ける。 バス乗降場に面して待合室が設けられ、バスロケーションシステムのモニターが設置されている。 道の駅のリニューアルオープンまでは、国道45号上に乗降場が設けられていた。 現行ののりば（2021年3月） 待合室（2022年10月） 震災発生前は単式ホーム1面1線を有する地上駅で、気仙沼駅管理の無人駅であった。 現在、駅があった場所は防潮堤及び砂浜の用地となっている。 鉄道時代のホーム 鉄道駅があった場所に整備された防潮堤と砂浜（2022年10月） JR東日本によると、2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は25人である。 2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。 道の駅大谷海岸 - 復旧整備事業にJRは約5000万円の負担金を拠出している。 大谷海水浴場 - 震災後閉鎖されていたが、2021年より海開きが再開された。 国道45号 三陸沿岸道路大谷海岸IC JFみやぎ大谷本吉支所 気仙沼市大谷公民館 気仙沼市立大谷小学校 気仙沼市立大谷中学校 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線BRT 小金沢駅 - 大谷海岸駅 - 大谷まち駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■気仙沼線 小金沢駅 - 大谷海岸駅 - 陸前階上駅
徳川斉礼

徳川 斉礼（とくがわ なりのり）は、江戸時代後期の武士。御三卿・一橋家の4代当主。 享和3年（1803年）10月3日、3代当主・斉敦の次男として誕生する。文化元年（1804年）9月28日、一橋家の世子となる。文化11年（1814年）2月19日に元服し、伯父にあたる将軍・家斉から偏諱を受けて斉礼と名乗り、兵部卿に任じられる。 文化12年（1815年）8月5日に従三位左近衛権中将に叙され、文化13年（1816年）9月4日に父・斉敦が没したため同年10月4日に当主に就任する。文政2年（1819年）4月6日に伯父にあたる田安徳川家当主・斉匡の娘・近姫と婚姻する。 文政6年（1823年）7月8日に遠江国1万石を幕府に返納し、代わりに摂津国1万石を賜る。文政10年（1827年）2月18日には遠江国・武蔵国・下野国三国の3万石を幕府に返納し、代わりに摂津国・越後国・備中国三国の3万石を賜る。同年閏6月1日に参議に就任する。 文政13年（1830年）6月14日、28歳で死去した。法号は憲徳院。天保7年（1836年）6月2日に権中納言が追贈された。 嗣子が無かったため、養子の斉位（斉匡の四男で近姫の異母弟）が跡を継いだ。 『徳川諸家系譜3』
1863年のスポーツ

< 1863年 年度別スポーツ記事一覧 1863年前後:1862年のスポーツ - 1863年のスポーツ - 1864年のスポーツ 文久3年10月 - 不知火光右衛門、横綱免許 クラシック 2000ギニー - マカロニ 1000ギニー - レディーオーガスタ エプソムダービー - マカロニ エプソムオークス - クイーンバーサ セントレジャーステークス - ロードクリフデン その他主要レース アスコットゴールドカップ - バックストーン グランドナショナル - エンブレム パリ大賞典 - ザレインジャー ジョッケクルブ賞 - ラトゥーケ メルボルンカップ - バンカー 10月26日 - イングランドサッカー協会結成 全英オープン優勝者：ウィリー・パーク（イギリス） オックスフォード・ケンブリッジ大学対抗レガッタ優勝：オックスフォード大学 1月1日 - ピエール・ド・クーベルタン（フランス、IOC会長、+1937年）