hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
坂越由実子

坂越 由実子（さかごし ゆみこ、1989年3月22日 - ）は、音楽&ダンスユニット・hy4_4yhのメンバー。東京都出身。 身長154.7cm、血液型はB型。 13歳頃、木村紗緒里、高橋修美との3人でジュニアアイドルとして売り出され、3人組でのイメージDVDや写真集をリリース。 後に女優に転身。女性ミュージカル集団・東京メッツにも在籍していた。同劇団解散後、音楽&ダンスユニット・hy4_4yh（ハイパーヨーヨ）の一員となり、現在でも活動中。 趣味は読書とお絵かき、特技は物真似。 スカイハイ2（2004年、テレビ朝日） Tokyoアリス2001（2001年）マリィ役 CHANCE（2001年）めぐみ役 GANg（2002年）ローズ役 ダルニー・ラプソディー（2002年） ポルノグラフィティ6th LIVE CIRCUIT "74ers"（2003年-2004年）少年役 矢口真里の火曜The NIGHT（2022年11月9日、ABEMA） POP UP!（2002年、心交社） SMILE ON!（2002年、心交社）
勇者

勇者（ゆうしゃ、ようしゃ）とは、勇気のある者のこと。同義語・類義語に勇士（ゆうし、ゆうじ、ようし：男性、武士など）、勇夫（ゆうふ：男性）、勇婦（ゆうふ：女性）などがある。 しばしば英雄と同一視され、誰もが恐れる困難に立ち向かい偉業を成し遂げた者、または成し遂げようとしている者に対する敬意を表す呼称として用いられる。武勇に優れた戦士や、勝敗にかかわらず勇敢に戦った者に対しても用いる。 勇者は懼れず 出典:『論語』「子罕第九」 原文では「知者不惑、仁者不憂、勇者不懼」。「知者は惑わず勇者は懼れず」ということわざとして知られる。 勇者は難を避けず 出典:『孔子家語』「屈節解」 ミシェル・ネイ ナポレオン・ボナパルトの側近のひとりであるミシェル・ネイは、冬将軍により60万人から5千人へと壊滅的な敗北をしたロシア戦役の遠征軍の撤退を、後衛司令官として指揮し、モスクワから本国フランスへの帰還を果たした。ナポレオンは「フランス軍には勇者が揃っているが、ミシェル・ネイこそ真に勇者の中の勇者だ!（le Brave des Braves!）」と評した。 インディアン・ブレイブ（英語版） ファンタジー作品において勇者は魔法使いやドラゴン、魔王などとともに頻出する概念で、主人公もしくはそれに準ずる重要な人物、または作中の伝説における人物などとして登場する。上記の意味に加え、他人にはない特殊な血筋や能力を有する存在として描かれることもある。 日本のファンタジー作品ではコンピュータRPG「ドラゴンクエストシリーズ」に登場する勇者が有名で、第1作『ドラゴンクエスト』から第4作『ドラゴンクエストIV 導かれし者たち』までプレイヤーが操作する主人公とされている。その後も主人公の血縁（『V』）や職業（『VI』『VII』）として勇者が登場する。『X』では初めてノンプレイヤーキャラクターの勇者が登場し、主人公はその盟友とされている。『XI』では原点回帰ということでふたたび主人公が勇者とされていて、「追われる勇者」をテーマに物語が構築された。 漫画『DRAGON QUEST -ダイの大冒険-』（1989 - 1996年）においては、勇者に憧れる（のちに本当に勇者と呼ばれる）少年ダイの成長と戦いが描かれ、作中では「勇者とは何か」についても言及されている。 同シリーズのなかでも、1988年に発売され社会現象となった第3作『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』の主人公が勇者のイメージとして定着したとされ、時代を経てもRPGのパロディで類似したデザインの勇者が登場する作品が多数存在することが指摘されている。勇者を扱ったパロディ・オマージュ色の強い作品における代表的なものに、衛藤ヒロユキの漫画『魔法陣グルグル』（1992 - 2003年）などがある。2010年代以降に隆盛したいわゆる「なろう系」の作品においても、しばしば勇者の存在する世界が描かれる。 コンピューターゲームにおいては主人公の名前などをプレイヤー自身で設定できるようになっているものも多い反面、適当に命名するプレイヤーもそれなりにおり、名前入力画面でカーソルの初期設定位置にある「あ」を連続で入力した「ああああ」という名前がコンピューターゲームの勇者の名前としてパロディ・オマージュ的に引き合いに出されることがある（『魔法陣グルグル』『勇者のくせになまいきだ。』『勇者ああああ』など）。 また、「ドラゴンクエストシリーズ」などに見られる、民家に入って箪笥や宝箱などから住人に無断でアイテムを入手したり、モンスターを一方的に殺害したりしても罪に問われないことについてもパロディの対象とされる。この点を風刺した作品として『moon』（1997年）が挙げられる。
岩手県道137号金ケ崎停車場線

岩手県道137号金ケ崎停車場線（いわてけんどう137ごう かねがさきていしゃじょうせん）は、胆沢郡金ケ崎町を通る岩手県の一般県道である。 JR東北本線 金ケ崎駅の東口から東に向かって路線が始まり、矢来交差点で南に進路をかえ、金ケ崎町西根本町の岩手県道108号江刺金ケ崎線交点・終点に至る。終点を直進すると岩手県道270号西根佐倉河線に連続する。 接続する岩手県道270号西根佐倉河線は、金ケ崎バイパスが開通するまで国道4号の区間だった県道で、そのうち当県道は矢来交差点から終点までが旧国道4号区間となっている。 実延長：694 m 起点：金ケ崎停車場（金ケ崎駅東口） 終点：胆沢郡金ケ崎町大字西根（岩手県道108号江刺金ケ崎線交点） 1959年（昭和34年）3月31日 - 一般県道に認定される。 岩手県道270号西根佐倉河線（胆沢郡金ケ崎町西根矢来 - 金ケ崎町西根本町・終点） 岩手県道270号西根佐倉河線（胆沢郡金ケ崎町西根矢来・矢来交差点） 岩手県道108号江刺金ケ崎線・岩手県道270号西根佐倉河線（胆沢郡金ケ崎町西根本町・終点） JR 金ケ崎駅
タッチおじさん

タッチおじさんとは、1994年～2000年にかけて富士通のテレビCM等に登場したマスコット。 キャラクターの声は大阪弁であり、坂田利夫が担当した。 1994年秋に初登場。当時は「タッチくん」と呼ばれていたが、1995年春に「タッチおじさん」に改名された。 1995年の日経流通新聞調べの「1995年に活躍した（CMの）キャラクター」ランキング4位。 幅広い世代に人気を集め、キャラクター商品等も多数販売されていた。パソコンの電子メールクライアントになって登場していた時もある。 大阪生まれの大阪育ち 推定年齢48歳 機械オンチ 眼鏡をかけている 髪の毛が2本 ちょび髭がある 家族にタッチおばさん（1998年、Windows 98商戦期に初登場。妻、42歳。3サイズは上から98・98・98（Windows 98にちなんでいる）。趣味はカラオケ、通販、ワイドショー。好きな俳優はチョウ・ユンファ）、タッチ子（娘、平成2年12月12日生まれ。）、ペットにタッチ（メス犬）がいる。 富士通のホームページには「タッチおじさんわーるど」というページも開設された。このページではゲームが出来たり、タッチおじさんのプロフィールなども見ることができた。2001年8月31日にこのページは閉鎖された。 PostPetのタッチおじさん版にあたる。部屋の雰囲気を変えることが出来たり、タッチおじさんの性格を変えることが出来たり、もちろん電子メールクライアントとして使うことができる。 「タッチおじさんメール」は市販されず、Infoweb会員に無料配布されたり、FMV DESKPOWERにプリインストールされていた。 バザールでござーる（NECのCMキャンペーンおよびキャラクター。タッチおじさんより先に登場）
外務報道官

外務報道官（がいむほうどうかん、英語: Press Secretary / Director-General for Press and Public Diplomacy）は、日本の外務省の内部部局の一つである外務報道官組織の長（局長級の総括整理職）。大臣官房に置かれる。 外務報道官組織は外務省の広報・広聴部門と位置づけられており、各種の定例記者会見や内外の報道機関に対する取材協力、ホームページや広報資料を通じた情報発信、更には講演会・タウンミーティングの開催を所管する。 1984年（昭和59年）に外務省情報文化局が廃止され、外務省大臣官房に外務報道官、文化交流部が設置された。情報文化局に設置されていた報道課、国内広報課、文化第1課、文化第2課が大臣官房に移され、また情報文化局外国プレス室が外務大臣官房国際報道課に昇格した。 2001年（平成13年）の中央省庁再編に伴い国際報道課が廃止され、国際報道官が設置された。 外務報道官 国際文化交流審議官 外務副報道官 広報文化外交戦略課 報道課 文化交流・海外広報課 国際報道官 小林麻紀 : 2023年 (令和5年) 〜 小野日子 : 2022年 (令和4年) 〜　2023年 (令和5年) 吉田朋之 : 2020年 (令和2年) 〜　2022年 (令和4年) 大鷹正人 : 2019年 (令和元年) 〜2020年 (令和2年) 大菅岳史 : 2018年 (平成30年) 〜2019年 (令和元年) 丸山則夫：2017年（平成29年）～2018年 (平成30年) 川村泰久：2015年（平成27年）～2017年（平成29年） 佐藤地：2013年（平成25年）～2015年（平成27年） 横井裕：2011年（平成23年）～2013年（平成25年） 佐藤悟：2010年（平成22年）～2011年（平成23年） 兒玉和夫：2008年（平成20年）～2010年（平成22年） 坂場三男：2006年（平成18年）～2008年（平成20年） 鹿取克章：2005年（平成17年）～2006年（平成18年） 高島肇久：2002年（平成14年）～2005年（平成17年）。NHK記者。 服部則夫：2001年（平成13年）～2002年（平成14年） 山崎隆一郎：2000年（平成12年）～2001年（平成13年） 沼田貞昭：1998年（平成10年）～2000年（平成12年） 橋本宏：1995年（平成7年）～1998年（平成10年） 渡辺泰造：1989年（昭和64年/平成年）～1992年（平成4年） 英正道: 1992年（平成4年）〜1993年（平成5年） 寺田輝介： 三宅和助：1984年（昭和59年）～1985年（昭和60年）
武蔵藤沢駅

武蔵藤沢駅（むさしふじさわえき）は、埼玉県入間市下藤沢にある西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI21。 1926年（大正15年）4月1日 - 西武鉄道の前身となる武蔵野鉄道の駅として開業。 1998年（平成10年）9月30日 - 駅舎改良工事が完了し、島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線へ移行。 2007年（平成19年）2月4日 - 駅舎改良工事（橋上化および東西自由通路新設に伴う全面改築）開始。 2008年（平成20年） 2月9日 - 新駅舎利用開始。 4月14日 - 送迎用乗降場の開放に伴い、連絡橋の使用を開始。 西口側にあった旧駅舎（駅舎の橋上化に伴い解体）（2004年12月） 造成中の西口ロータリー（2007年4月） 相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有している。駅舎の橋上化に際して新たに東口が開設された。各ホームと改札階、改札階と東西の出入口との間をそれぞれ連絡するエレベーター・エスカレーターが設置されている。トイレは2階改札内にあり、多機能トイレも併設されている。新駅舎の使用開始とともに、上りホームに待合室が開設された。下井草駅に次いで、西武鉄道では2例目となる太陽光発電システムを設置している。また、東口には、太陽光と風力によるハイブリッド発電型の街路灯を西武鉄道で初めて設置した。 TOMONY（改札外）の開設に伴い、旧駅舎時代にあった改札内の売店は閉店した。2008年（平成20年）2月9日まで、駅舎は下り飯能方面ホーム側のみにあり、所沢・池袋方面ホームとは跨線橋により連絡していた。以前は島式ホーム1面2線であり、ホームとは構内踏切により連絡していたが、1998年（平成10年）の駅改良工事により相対式ホームとなり跨線橋が完成したため、踏切は廃止された。 （出典:西武鉄道:駅構内図） 副都心線直通列車は2013年3月16日実施のダイヤ改正で、日中は当駅に停車しなくなった。この為、日中時間帯に当駅から副都心線や有楽町線方面へ乗降する場合は、途中の小手指駅などで乗換える必要があり、該当する列車には接近時に流れる放送でその旨が伝えられる。 改札口（2022年7月） 東西自由通路（2008年3月） ホーム（2022年7月） TOMONY第5号店 ステップイン型 (閉店) 2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は21,288人であり、西武鉄道全92駅中45位。 近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。 概ね21,000人台で推移していたが、2008年度は三井アウトレットパーク 入間が開業したこともあり、利用者が前年度統計よりも約1,600人増えた。2009年度から2011年度までの間は若干減少していたが、2012年度以降再び増加に転じている。 西口側を中心に区画整理中である。周辺は住宅地が広がる。駅を少し離れると畑が目立つ。 バス乗り場 タクシー乗り場 送迎用自家用車乗降場 狭山警察署武蔵藤沢駅前交番 入間市役所藤沢支所 入間市立図書館藤沢分館（藤沢支所に併設） 入間市藤沢公民館（藤沢支所に併設） 埼玉西部消防組合入間消防署藤沢分署 入間市藤沢地区体育館 入間市立藤沢南小学校 入間市立藤沢東小学校 狭山ヶ丘高等学校・付属中学校 入間下藤沢郵便局 埼玉りそな銀行武蔵藤沢支店 埼玉縣信用金庫武蔵藤沢支店 飯能信用金庫武蔵藤沢支店 TAIRAYA武蔵藤沢店 ヤオコー入間下藤沢店 カワチ薬品入間店 ファッションセンターしまむら武蔵藤沢店 ぎょうざの満洲武蔵藤沢西口店 山田うどん食堂武蔵藤沢店 デンキチ入間店（2020年12月11日オープン。2022年3月16日にオープンしたロヂャースマート入間店を併設） スーパーアルプス入間下藤沢店 埼玉県道8号川越入間線 埼玉県道224号武蔵藤沢停車場線 不老川 東口から、線路と並行して埼玉りそな銀行・埼玉縣信用金庫方面および国道463号方面に歩行者、自転車専用通路が延びている。 国道463号（通称：行政道路） 入間市東藤沢公民館 入間市役所東藤沢出張所 狭山市水野公民館 狭山市役所水野市民サービスコーナー 狭山水野郵便局 グリーンガーデン武蔵藤沢 すずらん商店街 ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA入間店 ケーズデンキ入間店 西武バスにより運行されている。入間市内循環バス「てぃーワゴン」は入間丸大タクシー有限会社により運行されている。駅前開発工事に伴い2005年（平成17年）8月1日に駅前停留所が仮設停留所に移動し、2007年（平成19年）9月20日より現在の位置に移動（本設）した。 1番乗り場 藤01：入間市駅 藤02・藤03：入間扇町屋団地 2番乗り場 入間市内循環バス「てぃーろーど」南コース（コミュニティバス） 入間市内循環バス「てぃーワゴン」武蔵藤沢駅コース（コミュニティバス） 狭山市内循環バス「茶の花号」入曽西コース（コミュニティバス） 藤10：直通・三井アウトレットパーク（朝のみ運行） 2008年（平成20年）4月10日から同年8月31日まで、三井アウトレットパーク 入間行きの無料シャトルバスが運行されていた。 運行開始日から休日を中心に長蛇の列が伸びるほどの利用状況で、当初は5月11日までの予定であったが6月30日まで延長し、なおも好評だったため、7月1日からは土日祝日のみの限定となったものの8月31日まで運行された。 かつて、当駅と稲荷山公園駅との間に下原駅（貨物駅）があったが、1982年（昭和57年）12月20日に廃止となった。 西武鉄道 池袋線 ■快速急行 通過 ■急行・■通勤急行・■快速・■準急・■各駅停車（通勤急行は上りのみ運転） 狭山ヶ丘駅 (SI20) - 武蔵藤沢駅 (SI21) - 稲荷山公園駅 (SI22)
龍泉寺

龍泉寺（りゅうせんじ、りょうせんじ）は、寺院の寺号、また地名。各地に同名の寺院がある。竜泉寺と表記する場合もある。 龍泉寺 (秋田市) - 秋田県秋田市にある時宗の寺院。 龍泉寺 (横手市) - 秋田県横手市にある寺院。 龍泉寺 (秋田県羽後町) - 秋田県雄勝郡羽後町にある寺院。 龍泉寺 (北秋田市) - 秋田県北秋田市にある寺院。 龍泉寺 (東根市) - 山形県東根市にある寺院。 龍泉寺 (二本松市) - 福島県二本松市にある曹洞宗の寺院。 龍泉寺 (足利市)（足利厄除大師） - 栃木県足利市にある天台宗の寺院。関東百八地蔵霊場第40番札所。 龍泉寺 (大田原市) - 栃木県大田原市にある真言宗智山派の寺院。下野三十三観音霊場。 龍泉寺 (行田市)（若小玉薬師） - 埼玉県行田市にある曹洞宗の寺院。 龍泉寺 (熊谷市) - 埼玉県熊谷市にある真言宗豊山派の寺院。 龍泉寺 (川口市) - 埼玉県川口市にある真言宗智山派の寺院。青木氷川神社の附近にある。北足立八十八ヵ所霊場および武蔵国八十八ヶ所霊場の第66番札所 → 大聖山龍泉寺。 龍泉寺 (我孫子市) - 千葉県我孫子市中峠にある真言宗豊山派の寺院。大師堂は新四国八十八ヶ所 第76番札所。 龍泉寺 (いすみ市) - 千葉県いすみ市にある天台宗の寺院。 龍泉寺 (台東区谷中) - 東京都台東区谷中にある日蓮宗の寺院 龍泉寺 (台東区竜泉) - 東京都台東区竜泉にある真言宗智山派の寺院。 龍泉寺 (杉並区) - 東京都杉並区にある寺院。 龍泉寺 (東京都港区) 龍泉寺 (文京区) - 東京都文京区にあるにある天台宗の寺院。 龍泉寺 (八王子市長房町) 龍泉寺 (越前市) - 福井県越前市にある曹洞宗の寺院。深草廃寺か越前国分寺の後身といわれる。本多家（越前府中藩）の菩提寺。 龍泉寺 (小浜市) - 福井県小浜市にある曹洞宗の寺院。庭園は県の名勝に指定されている。 龍泉寺 (佐久市) - 長野県佐久市にある天台宗の寺院。 龍泉寺 (下呂市) - 岐阜県下呂市にある寺院。 龍泉寺 (富士市) - 静岡県富士市にある日蓮正宗の寺院。 龍泉寺 (御前崎市) - 静岡県御前崎市にある曹洞宗の寺院。 龍泉寺 (伊豆市) - 静岡県伊豆市にある寺院。 龍泉寺 (名古屋市守山区) - 愛知県名古屋市守山区竜泉寺にある天台宗の寺院。地名の由来。 龍泉寺 (名古屋市瑞穂区) - 愛知県名古屋市瑞穂区にある曹洞宗の寺院。 龍泉寺 (田原市) - 愛知県田原市にある真宗大谷派の寺院。 龍泉寺 (岡崎市) - 愛知県岡崎市にある日蓮宗の寺院。 龍泉寺 (愛知県扶桑町)（龍泉禅寺） - 愛知県丹羽郡扶桑町にある臨済宗妙心寺派の寺院。かつて塔頭であった東漸寺（東寺）に対して「西寺」の通称がある。 龍泉寺 (松阪市) - 三重県松阪市真言宗の寺院。 龍泉寺 (富田林市) - 大阪府富田林市にある高野山真言宗の寺院。 龍泉寺 (東大阪市) - 大阪府東大阪市にある日蓮宗の寺院。 龍泉寺 (岸和田市) - 大阪府岸和田市にある浄土宗の寺院。 龍泉寺 (明石市)（龍泉禅寺） - 兵庫県明石市にある臨済宗の寺院。 龍泉寺 (奈良県天川村) - 奈良県吉野郡天川村にある真言宗醍醐派の寺院。 龍泉寺 (海南市) - 和歌山県海南市にある粟嶋神社の別当寺・神宮寺。 龍泉寺 (田辺市) - 和歌山県田辺市にある浄土宗鎮西派の寺院。 龍泉寺 (浜田市) - 島根県浜田市にある日蓮宗の寺院。 龍泉寺 (岡山市) - 岡山県岡山市北区にある日蓮宗最上教の総本山。 龍泉寺 (岡山県久米南町) - 岡山県久米郡久米南町にある寺院。 龍泉寺 (高梁市) - 岡山県高梁市にある真言宗善通寺派の寺院。 龍泉寺 (下関市) - 山口県下関市にある日蓮宗の寺院。 龍泉寺 (山口市) - 山口県山口市にある浄土真宗本願寺派の寺院 龍泉寺 (坂出市) - 香川県坂出市にある寺院。 愛媛県今治市にある真言宗醍醐派の寺院。泰山寺の奥の院。 龍泉寺 (北九州市) - 福岡県北九州市小倉南区にある寺院。 龍泉寺 (唐津市七山滝川) - 佐賀県唐津市七山滝川にある浄土宗の寺院。 龍泉寺 (唐津市鎮西町) - 佐賀県唐津市鎮西町にある曹洞宗の寺院。 龍泉寺 (佐賀県有田町) - 佐賀県西松浦郡有田町にある真言宗の寺院。 龍泉寺 (熊本県水上村) - 熊本県球磨郡水上村にある曹洞宗の寺院。相良三十三観音24番札所。 龍泉寺 (大分県日出町) -大分県速見郡日出町にある寺院。瀧廉太郎の墓所。 龍泉寺 (北京市) - 北京市海淀区にある寺院。 龍泉寺 (余姚市) - 浙江省寧波市余姚市にある寺院。 龍泉寺 (新竹市) - 新竹市東区にある曹洞宗の寺院。 龍泉寺村、龍泉寺町 - 東京府北豊島郡に属した自治体。現在の東京都台東区竜泉 竜泉寺 (岐阜県養老町) - 岐阜県養老郡養老町の町字。 竜泉寺 (名古屋市) - 愛知県名古屋市守山区の町丁。 竜泉寺町 - 愛知県岡崎市の町丁。 竜泉寺鎮 - 甘粛省蘭州市永登県の鎮。 竜泉寺郷 - 河北省邢台市邢台県の郷。
有田交通

有田交通株式会社（ありたこうつう）は、和歌山県にあるバス事業者である。略称は有交（ありこう）。主に貸切バス・タクシーを営業している。 同じ和歌山県内に拠点を置くバス事業者の有田鉄道（ありだてつどう）とは無関係。 1939年11月16日 - 設立。 2010年10月 - 一般路線バスとしての運行を終了し、海南市コミュニティバスとして運行開始。 タクシー 箕島営業所（和歌山県有田市箕島896-4 箕島駅前） 湯浅営業所（和歌山県有田郡湯浅町大字湯浅1112 湯浅駅前） 藤並営業所（和歌山県有田郡有田川町大字明王寺165 藤並駅前） バス 冬野営業所（和歌山県和歌山市冬野1460番地の5） 岬営業所（大阪府泉南郡岬町淡輪3852番地の1） 2022年3月31日時点では、路線バスとして7台のバス車両を保有している。 2010年10月、路線バスとしての運行を終了。各路線は海南市コミュニティバスとして引き続き運行される。 海南市コミュニティバス - 1乗車100円、各線相互に乗継券を発行。 仁義線：加茂郷駅前 - 仁義 戸坂線：加茂郷駅前 - 戸坂 大崎線：加茂郷駅前 - 大崎 鰈川線：鰈川 - 下津駅前 - 加茂郷駅前 - 冷水浦駅前 - 海南駅前 - 海南医療センター 紀の川市地域巡回バス -「ゆめさき号」の運行を受託。運賃は大人（中学生以上）100円。 ミニループバスみさき - 大阪府岬町のコミュニティバス。 貸切車については、公式サイトでも「デラックス観光バス」と銘打っており、7mクラスの小型貸切車でもトイレ付きとなっているなど、全般的に高級貸切車が多い。 2階建てバスは三菱ふそう・エアロキング、ヨンケーレ・モナコを導入しているが、貸切車として導入されたヨンケーレ車はこの1台のみで希少な存在である。また、ボルボ・アステローペを発売初期から導入していた。日産ディーゼル・スペースウイングの中には、導入実績が少ない「スーパービューデッカ」（アンダーフロアコックピット仕様）も存在する。 かつて保有していた三菱ふそう・エアロキングは、後に大阪府のさやま交通に売却。同社が受託運行するWILLER EXPRESS「エグゼクティブクラス」車に改装され運用されていたが、実車中の事故により廃車となっている。 和歌山県の北部から中部で主に営業している。特に有田川町の粟生、清水営業所の地域は鉄道がなく、バスの本数も1日数本しかないため、この会社も含めタクシーが貴重な交通手段である。 社名表示灯（行灯）は黄色い星型に「有」の文字が入る。保有車両は小型21台となっている。 JR和歌山駅（西口側）では、他社が乗り入れる駅前ロータリーのタクシー乗り場ではなく、駅前西南側にあるパチンコ店の駐車場に設けられた専用乗り場で客待ちを行っている。他の駅では他社と同じ場所で客待ちを行っている。 文金高島田に結った和装の花嫁が楽に乗車できるよう、左後部の天井を開けることができるタクシー。頭部をぶつける心配をせずに済む。社名表示灯（行灯）は扇型に「寿」の文字。要予約。 港タクシー 有交紀北タクシー 大紀交通 三和タクシー 紀陽タクシー 船戸タクシー 有田自動車学校 御坊有交タクシー - 2017年事業停止。2018年1月、和歌山地裁御坊支部より破産手続開始の決定を受けた。事件番号：平成29年（フ）第21号。
岩手県道147号陸中山田停車場線

岩手県道147号陸中山田停車場線（いわてけんどう147ごう りくちゅうやまだていしゃじょうせん）は、陸中山田停車場（岩手県下閉伊郡山田町）から下閉伊郡山田町川向町に至る岩手県の一般県道である。 陸中山田駅が2011年（平成23年）3月11日に被災したことにより、当道も大きな被害を受けた。復旧工事に伴い、周辺の整備が行われており、鉄道の営業が休止していたため駅へ接続する道路としては利用されていなかった。 2019年（平成31年）3月23日に三陸鉄道の駅として再開されたため、当道も駅へ接続する道路としての役割を再開した。 実延長：179.5m 起点：陸中山田停車場（陸中山田駅） 終点：下閉伊郡山田町川向町（国道45号交点） 1959年（昭和34年）3月31日 - 県道に認定される。 2017年（平成29年）11月7日 - 告示上の終点が「下閉伊郡山田町飯岡」から「下閉伊郡山田町川向町」に変更される。 下閉伊郡山田町 国道45号（下閉伊郡山田町川向町・国道45号交点） 三陸鉄道リアス線 陸中山田駅
アルダ

ポータル 文学 アルダ（Arda）は、J・R・R・トールキンの『指輪物語』、『シルマリルの物語』の舞台となった世界。クウェンヤで「王国（Realm）」の意。ヴァラールの一人、長上王マンウェの統べる世界であり、その王国であると言う意味で、アルダと呼ばれた。 エル・イルーヴァタールとアイヌアによって作り出され、これに下ったアイヌアがヴァラール（神々）となってマンウェを長として統治された。『指輪物語』の世界は古代の地球という設定であるため、地球そのものの事を指すと言っても良い。 第一紀と第二紀の途中（ヌーメノールの没落）までは西方にはヴァラールの住むアマンがあり、中央に中つ国が存在するが、その形は時代によって変遷している。 表示 編集
原志保

原 志保（はら しほ、1970年12月24日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。メディア・スタッフ所属。北海道函館市出身。獨協大学外国語学部英語学科卒業。FM西東京ではニックネームであるハラショー名義で活動する。 元秋田放送のアナウンサー。秋田放送では13年ぶりの女子アナウンサー採用と話題になる。秋田放送を退社した後はフリーに転向し、米国・日本語ラジオ局でのニュース担当をしたのち、FM西東京などラジオ局の番組を中心に活動。「夕方のお局」として親しまれる。 趣味および特技はボウリングや映画鑑賞など。アメリカへ2年間ボウリング留学をした経験があり、アメリカ女子ボウリング協会の会員に認定されている。 You Got チャンネルα（FM西東京）月曜パーソナリティ、街角レポーター ラジ音（オン）タクシー（FM西東京）第5金曜日アシスタント 長田英史の生き方実践ラジオ～そろそろ本当の話～（FM西東京）第4土曜日アシスタント ズームイン!!朝! （リポーター） 24時間テレビ 「愛は地球を救う」 （リポーター） ABSズームアップ ABSワイドゆう（アトリオン中継リポーター） ラヂオ快晴原じるし（パーソナリティ） RADIO MAMBO JAMBO（水曜担当） 日本のニュース（SFラジオ毎日、キャスター） まち情報842 （エフエム西東京、キャスター） NACK5 NEWS 超神ネイガー ラジオ ハン・カクサイの電波ダジャック!
岩手県道160号土淵達曽部線

岩手県道160号土淵達曽部線（いわてけんどう160ごう つちぶちたっそべせん）は、岩手県遠野市を通る一般県道である。 遠野市土淵町を起点とする。遠野市附馬牛町から東禅寺川に沿って進み、標高739 mの馬越峠（まごしとうげ）を越えて、達曽部川沿いを下って遠野市宮守町達曽部に至る。 起点：遠野市土淵町土淵字足洗川（国道340号交点） 終点：遠野市宮守町達曽部字米田（国道396号・岩手県道161号達曽部下宮守線交点） 遠野市 国道340号 国道396号・岩手県道161号達曽部下宮守線 カッパ淵 遠野馬の里
朝嵐丸

朝嵐丸（ちょうらんまる）は、大日本帝国海軍の特設運送船(給油船)。元はイギリス海軍補助艦隊の特務艦ルテニア (Ruthenia)。 元々はイギリス・グラスゴーのBarclay, Curle & Co. Ltd.で建造されたイギリスのElder Dempster & Co.所有の貨客船レイク・シャンブレイン (Lake Champlain)で、1898年（明治31年）3月31日に進水し、1900年（明治33年）3月11日に竣工した。 1903年（明治36年）6月4日、船主をカナディアン・パシフィック・ラインに変更。1913年（大正2年）3月7日、船名をルテニアに変更。1914年（大正3年）1月11日、イギリス海軍補助艦隊に売却されるが、第一次世界大戦の勃発によりドイツの目をくらますためにカモフラージュが施され、戦艦キング・ジョージ5世 (戦艦・初代)（英語版）にみせかけた。1915年（大正4年）8月頃にタンカーに改装され、同年9月にカモフラージュを除去。大戦終結後の1927年（昭和2年）、ボイラーの老朽化によりシンガポールで石油タンク代用のステーション・タンカーとして活用された 太平洋戦争中の1942年（昭和17年）に、ルテニアはシンガポールのセレター軍港内に妨害目的で自沈となった。その後、シンガポールの戦いでシンガポールを占領した日本軍は沈んでいたルテニアを捕獲。朝嵐丸と改名して浮揚の後、シンガポールの第百一海軍工作部で修理復旧工事を行った。自沈時に上部構造物を喪失してしまっていたため、福井静夫が設計した新しい上部構造物を取り付けた。1943年（昭和18年）6月10日、横須賀鎮守府所管の特設運送船(給油船)として入籍。工事完了後は産油地のパレンバンと石油集積地のシンガポールとの間での石油輸送に従事した。 終戦後の1945年（昭和20年）11月30日、海軍省の廃止に伴い特設艦船籍から除かれた。戦後は復員輸送任務に従事し、GHQの日本商船管理局（en:Shipping Control Authority for the Japanese Merchant Marine, SCAJAP）によりSCAJAP-C029の管理番号が付与された。 1946年（昭和21年）4月25日、第二復員省呉地方復員局所管の特別輸送船に定められる。 1947年（昭和22年）5月3日、朝嵐丸は特別輸送船の定めを解かれ、船舶運営会に引き渡された。以降も復員輸送任務に従事。 その後シンガポールでイギリスに返還されて船名をルテニアに戻したが、1949年（昭和24年）3月12日にブリティッシュ・アイアン・アンド・スチール・コーポレーション（英語版）（BISCO）によりスクラップとして売却された。同年4月3日に曳航されてシンガポールを出港。6月18日にクライドバンク近くのダルムイエ(Dalmuir)に到着し、解体された。 中村昇 第二復員官/第二復員事務官/復員事務官：1946年3月16日 -
オイラー予想

オイラー予想（オイラーよそう）とは、スイスの数学者レオンハルト・オイラーが提唱した、フェルマーの最終定理を発展させた数学的予想である。現在では、反例によってこの予想は偽である(正しくない)ことが証明されている。 オイラーはフェルマーの最終定理の n = 3 のとき、すなわち x3 + y3 = z3 を満たす自然数の解 (x, y, z) は存在しないことを証明した。 ここから、フェルマーの最終定理を拡張して、 x4 + y4 + z4 = w4 を満たす自然数の解 (x, y, z, w) は存在しない、と予想した。 同様に x5 + y5 + z5 + w5 = v5 x6 + y6 + z6 + w6 + v6 = u6 を満たす自然数の解も存在しない、とした。 すなわち、n > 3 とすると、n − 1 個の n 乗数の和を1個の n 乗数で表すことはできないということを示唆した。 これが、オイラー予想である。 オイラーの発表以降、比較的小さな自然数では反例を見つけることができず、長い間正しいと信じられてきた。 しかし1966年にレオン・J・ランダーとトーマス・R・パーキンによって n = 5 の場合の反例として解 (27, 84, 110, 133, 144) が発見され、275 + 845 + 1105 + 1335 = 1445 が成り立つことが確認された。 この発見から n = 4 の場合も反例がある可能性があるとして研究が続けられ、1986年にハーバード大学のノーム・エルキーズ(Noam Elkies)が、楕円曲線論とコンピュータを用いて発見した。その反例は 26824404 + 153656394 + 187967604 = 206156734 という複雑なものだった。この発見と同時に解は無限に存在することも確認され、約200年間未解決となっていたオイラー予想は、否定的に解決された。 また、2004年にはジム・フライによってn=5の場合の反例852825 + 289695 + 31835 + 555 = 853595が発見された。 箇条書きされている式は、n − 1 個の n 乗数の和を1個の n 乗数で表すオイラー予想の反例である。 そうではない式は、n 個の n 乗数の和を1個の n 乗数で表すオイラー予想に従う例である。 958004 + 2175194 + 4145604 = 4224814 (R. Frye, 1988) 304 + 1204 + 2724 + 3154 = 3534 (R. Norrie, 1911) （R. Norrie によって最小の解であることが示されている。） 275 + 845 + 1105 + 1335 = 1445 (Lander & Parkin, 1966) 195 + 435 + 465 + 475 + 675 = 725 (Lander, Parkin, Selfridge, smallest, 1967) 215 + 235 + 375 + 795 + 845 = 945 (Lander, Parkin, Selfridge, second smallest, 1967) 75 + 435 + 575 + 805 + 1005 = 1075 (Sastry, 1934, third smallest) 1277 + 2587 + 2667 + 4137 + 4307 + 4397 + 5257 = 5687 (M. Dodrill, 1999) 908 + 2238 + 4788 + 5248 + 7488 + 10888 + 11908 + 13248 = 14098 (S. Chase, 2000) ランダー・パーキン・セルフリッジ予想
ステロール

ステロール (sterol)、別名ステロイドアルコール (steroid alcohol) はステロイドのサブグループのひとつであり、A環の3位にヒドロキシ基（OH基）を持つ誘導体である。生体物質の主要カテゴリである脂質において、サブグループの一つであるステロール脂質を構成する。ヒドロキシ基は極性基、残りの脂肪族環部分は非極性なため、ステロールは両親媒性を持つ。分子全体は平面に近い構造を持つ。ステロイドはさらにテルペノイドのサブグループの一つである。 植物由来のステロールはフィトステロールと総称され、種に応じて複数の異なるステロールが合成される。動物由来のものはズーステロールとも呼ばれるが、ほとんどの種についてコレステロールが主要なステロールである。重要なステロールおよびその誘導体として動物のステロイドホルモン（コレステロールから合成される）、植物のカンペステロール、β-シトステロール、スチグマステロール（すべてフィトステロール）が挙げられる。 フィトステロールとコレステロールは、ステロイドの前駆体（オキシドスクアレン）の形成までは生合成経路が共通である。植物ではシクロアルテノール・シンターゼによりオキシドスクアレンが環化されシクロアルテノールを生じる。一方、動物ではラノステロール・シンターゼによるオキシドスクアレンの環化によってラノステロールを生じる。シクロアルテノールとラノステロールは、すべてのステロイドの出発物質となるため、合わせてプロトステロールと呼ばれる場合がある。プロトステロールからフィトステロールおよびコレステロールまでの修飾も、両経路で部分的に共通しており（例えばC-14およびC-4の脱メチル化）、シクロアルテノールからは各種フィトステロールが合成され、ラノステロールからはコレステロールが合成される。 現在、ステロールはほぼすべての真核生物によって合成されている。しかし、一部の細菌もステロールを合成することが知られている（ミクソバクテリア、ガンマプロテオバクテリアなど）。一方で、ステロールを合成しない真核生物も少ないながら知られている（昆虫や、嫌気性の真核生物など）。これらの生物は環境中もしくは食物からステロールを摂取しているか、構造的に類似した他の化学物質を代用している（テトラヒマノールなど）。 ステロイドの前駆体であるオキシドスクアレンは、スクアレンのエポキシ化によって生成する。この酵素反応には分子状酸素が必要となるため、ステロールを含めてステロイドの生合成には酸素が不可欠となる。嫌気性の真核生物がステロールを自身で合成できないのはこのためである。過去の地層中には当時の生物が合成したステロイドが化石化された状態で保存されており、これらのステロイド（バイオマーカーと呼ばれる）は真核生物および大気中における酸素の存在を示す指標として用いられている。一方で、ステロイドと構造的に類似するホパノイドと呼ばれる物質が主に細菌によって合成されており、地層中に残る化石化したホパノイドは細菌の存在を示す指標として用いられている。ステロイドと異なり、ホパノイド合成は酸素を必要としない。オキシドスクアレンではなく、スクアレンが直接環化されてホパノイドを生じる。 ステロイド合成酵素（シクロアルテノール・シンターゼおよびラノステロール・シンターゼ）とホパノイド合成酵素（スクアレン・ホペン・シクラーゼ）、さらにテトラヒマロール合成酵素（スクアレン・テトラヒマロール・シクラーゼ）はすべてアミノ酸配列に相同性が見られ、共通祖先から分岐したと推測される。ステロイド、ホパノイド、テトラヒマノールはすべて、スクアレンを出発物質として合成されるトリテルペノイド（C30テルペノイド）と呼ばれるグループに属する。 ステロールは真核生物の生理機能において重要な役割を果たす。例えばコレステロールは細胞膜の一部を形成し、その流動性や機能を調節したり、発生シグナル伝達において二次情報伝達物質としてはたらく。コレステロールとスフィンゴ脂質の相互作用によって生成する脂質ラフトは広く研究されている。ちなみにフィトステロールはヒトの内臓において、構造的に近いコレステロールと競合することで、結果としてコレステロールの摂取量の減少させることが知られている。
アンドレ・エレル

アンドレ・エレル（André Heller, 1975年12月17日 - ）は、ブラジルの男子バレーボール選手。ノボ・ハンブルゴ出身。ポジションはミドルブロッカー。元ブラジル代表。 ブラジル代表として通算153試合に出場。グスタボ・エンドレスとともに、2000年代のブラジルバレー黄金期のミドルブロッカーとして活躍し、2004年アテネオリンピックで金メダルを獲得、2008年北京オリンピックで銀メダルの獲得に貢献した。 ブラジルスーパーリーガの所属クラブでは、6度のリーグ優勝（1995年、1997年、1998年、1999年、2000年、2004年）に貢献。アテネオリンピック後の2004年にイタリアへ渡り、セリエAのトレントとモデナで4シーズンプレーをした。2008年にスーパーリーガのミナス・ベロオリゾンテへ移籍した。 オリンピック - 2004年（金メダル）、2008年（銀メダル） 世界選手権 - 2002年、2006年（金メダル） ワールドカップ - 2003年、2007年（金メダル） ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2005年（優勝） ワールドリーグ - 2001年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年（優勝） フランゴスル（1994-1995年） SCウルブラ（1995-1999年） ミナス・テニス・クルーベ（1999-2000年） ECウニスル（2000-2004年） トレンティーノ・バレー（2004-2007年） パッラヴォーロ・モデナ（2007-2008年） ミナス・テニス・クルーベ（2008-2010年） BVCカンピーナス（2010-　） FIVB公式サイト 選手プロフィール セリエA公式サイト 選手プロフィール
岩手県道175号陸中折居停車場線

岩手県道175号陸中折居停車場線（いわてけんどう175ごう りくちゅうおりいていしゃじょうせん）は、岩手県奥州市を通る一般県道である。 JR東日本東北本線 陸中折居駅から奥州市前沢古城に至る。 実延長： 527.5m 起点：陸中折居停車場（JR東日本陸中折居駅） 終点：奥州市前沢古城（国道4号交点） 1976年（昭和51年）10月1日 - 県道に認定される。 奥州市 岩手県道197号田原折居線（奥州市水沢新城字要害） 国道4号（奥州市前沢古城字北町） JR陸中折居駅
バレーボール欧州選手権

バレーボール欧州選手権（European Volleyball Championship）は、欧州バレーボール連盟が主催するバレーボールナショナルチームの国際大会である。ユーロバレー（EuroVolley）とも言われる。サッカーのUEFA欧州選手権のバレーボール版に当たる。 1948年に男子第1回大会がイタリア、1949年に女子第1回大会がチェコスロバキアで開催された。 オリンピックのバレーボール競技が翌年に開催される場合は、優勝国がヨーロッパ代表として同大会に出場する。また、同じ年にワールドグランドチャンピオンズカップが開催される場合は、優勝国がヨーロッパ代表として同大会に出場する。  バレーボール欧州選手権小国部門 バレーボール世界選手権 CEV European Championships
CRIMSON (中森明菜のアルバム)

『CRIMSON』（クリムゾン）は、日本の歌手中森明菜の10枚目のスタジオ・アルバム。このアルバムは1986年12月24日にワーナー・パイオニアよりリリースされた (LP: L-12650, CT: LKF-8150, CD: 32XL-190)。 『CRIMSON』は、中森にとって前作『不思議』に続く1986年発表の2枚目となるスタジオ・アルバムで、前作からおよそ4か月振りとなる同年12月24日にLP (L-12650) とコンパクトカセット (LKF-8150) とCD (32XL-190) の3形態で同時発売された通算10枚目にあたるスタジオ・アルバムである。本作も『不思議』と同様にシングル楽曲は収録していない。このアルバムタイトルのCRIMSONとは「深紅の」という意味を表し、オリコンは「それはサンセットの焼けた海と空の色、それはしっとり濡れた口唇の色、アフター・ファイブのドレスの色。」とタイトルイメージを解説している。 このアルバムでは、小林明子と竹内まりやからそれぞれ5曲提供を受けた。これは女性作家陣による女性的な温かみや、優美さをテーマにしたいとのコンセプトにより、小林と竹内に楽曲提供を依頼したものであった。ディレクターの藤倉克己は本作について、「20歳すぎの女性が誰でも経験しそうな物語という事を意識しています。」と説明し、ニューヨークあるいは日本では例えるならば東急東横線の地域で暮らすオフィスレディをイメージしていると述べた。 このアルバムのレコーディングは、1986年7月より開始された。このアルバムに収録されている楽曲のうち、10曲目として配置された「ミック・ジャガーに微笑みを」を除き、全曲で歌唱法を統一している。「ミック・ジャガーに微笑みを」についてディレクターの藤倉は、アルバム全体の中でこの楽曲のみ肌合いの異なるもので、どのようにしてアルバムに取り入れるかを取り組んだ末にSE処理を施し、「明菜が自分の部屋にいるような設定にして、カセットの中から流れてくる曲という設定にしたんです。」と解説している。この部屋のSEは実際に中森の部屋で録音されたものであった。なお、この曲のオリジナルバージョンは、1993年11月10日にリリースされた企画アルバム『AKINA』（CD: WPCL-770〜773）に収録されている。 発売後の翌年の1987年7月11日からは、本作を引っ提げた全国コンサート・ツアー『A HUNDRED days』が開催された。また、本作収録曲は音楽番組でも披露され、1987年2月からマンスリー出演したフジテレビ系音楽番組『夜のヒットスタジオDELUXE』の1987年2月18日のマンスリー3週目で「約束」を、同年4月29日放送の同番組で「OH NO, OH YES!」を、また、同年5月20日放送の同番組で「ミック・ジャガーに微笑みを」を披露した。中森がワーナーを離籍した後も、1993年3月31日に放送された『夜のヒットスタジオ・リターンズスペシャル』で本作収録の「駅」を披露した。この「駅」は、2002年12月発売の中森のセルフカバー・ベスト・アルバム『Akina Nakamori〜歌姫ダブル・ディケイド』にて新録している。 昨今のシティポップ、アナログ盤ブームで本作は再評価されて人気盤となっており、アナログ盤はプレミア価格で取り引きされている。 『CDジャーナル』は本作について、女性シンガーとして相当な存在となった中森の安定感と際どさにより、ゆとりを持ってロックやジャズをして織りなされた作風は、気取りのない華やかな「シティ・ポップス」であったと指摘し、肯定的な評価をした。オリコンは、「ミックジャガーに微笑を」を除く全曲の中森の歌唱について、フェミニンなソフトさと表現すべきか、「力を抜いた囁きにも似た歌い方に終始している。」と指摘し、前作『不思議』ではヴォーカルを過度に絞られたミキシングであったが、『CRIMSON』では歌唱は前面に出ているものの、「捉えどころのない浮遊感は前作に引き続き全体に流れている。」と批評した。 『CRIMSON』は、オリコン週間LP&TAPESチャートの1987年1月12日付で初登場し最高順位1位を記録し、翌週の1987年1月19日でも1位を獲得した。1987年1月12日付が2週分の合算週であったことにより、通算では3週連続となる1位を獲得した。メディア別では、LP盤が計23週にわたりランクインし、カセット盤が計22週に渡りランクイン、CD盤が計21週に渡ってオリコンチャートの100位以内にランクインしている。1987年度のオリコン年間アルバムチャートでは、3位を記録した。また本作は、1987年12月31日に行われた第29回日本レコード大賞にて優秀アルバム賞を受賞した。 『CRIMSON』のライナー・ノーツより 撮影: 渡辺達生、塚田和徳 MARIYA TAKEUCHI and KAZUHITO MURATA appears by the courtesy of MOON RECORDS SPECIAL THANKS TO COMME CA DU MODE (KIYOKO TAKASE) 本作に楽曲提供した竹内まりやは、「駅」「OH NO, OH YES!」をセルフカバーし、共に1987年のアルバム『REQUEST』に収録している。また、前者は同年に「AFTER YEARS」とのカップリングでシングルカットしており、後者は翌1988年のシングル「元気を出して」（これもセルフカバー）のB面に収録している。 なお、アルバム『Mariya's Songbook』の初回限定盤に、「ミック・ジャガーに微笑みを」の竹内によるデモ音源が収録されている。また、アルバム『VARIETY -30th Anniversary Edition-』のボーナストラックに「赤のエナメル」の竹内自身によるテイクが収録されている。「約束」のセルフカバーは、シングル「純愛ラプソディ」のカップリングとして収録された。後に『Denim』の初回限定盤と、ベスト・アルバム『Turntable』にも収録された。 これにより、提供全曲は、竹内まりやの作品内ですべてセルフカヴァー（一部オリジナル）で聴くことができる。
岩手県道176号供養塚折居線

岩手県道176号供養塚折居線（いわてけんどう176ごう くようづかおりいせん）は、奥州市胆沢区若柳から奥州市前沢区古城に至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。本稿では廃止時点の路線状況を記述している。 実延長： 8,793.2m 起点：奥州市胆沢区若柳（国道397号交点） 終点：奥州市前沢区古城（国道4号・県道175号交点） 1976年（昭和51年）10月1日 - 県道に認定される。 2016年（平成28年）3月31日 - 廃止され、県道302号の認定と引替えに市道に移管される。 奥州市胆沢区小山字舘〜奥州市胆沢区小山字峠：岩手県道236号衣川水沢線 奥州市 国道397号（奥州市胆沢区若柳字相馬檀） 岩手県道236号衣川水沢線・衣川方面（奥州市胆沢区小山字舘） 岩手県道236号衣川水沢線・水沢方面（奥州市胆沢区小山字峠） 国道4号・岩手県道175号陸中折居停車場線（奥州市前沢区古城字北町）
東飯能駅

東飯能駅（ひがしはんのうえき）は、埼玉県飯能市東町（あずまちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の駅である。 JR東日本の八高線と、西武鉄道の池袋線が乗り入れており、接続駅となっている。 JR東日本：■ 八高線 西武鉄道： 池袋線 - 駅番号「SI27」 1931年（昭和6年）12月10日：開業。国有鉄道（後のJR）八高南線八王子駅 - 当駅間開業と同時に、隣接する武蔵野鉄道（現在の西武池袋線の前身）飯能駅 - 高麗駅間に武蔵野鉄道の駅が開業した。八高南線の開業時は当駅が終着駅であった。 1933年（昭和8年）4月15日：八高南線の当駅 - 越生駅間が開業、途中駅となる。 1934年（昭和9年）10月6日：八高南線が八高線に改称（八高線全通）。 1976年（昭和51年）7月21日：国鉄駅での貨物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1996年（平成8年）3月16日：八高線八王子 - 高麗川間が電化される。 1999年（平成11年）2月10日：橋上駅舎の使用を開始。同時にJRと西武の改札を分離。 2000年（平成12年）10月6日：東西自由通路開通および東口開設。駅ビルに丸広百貨店東飯能店が開店。ただし同店は2006年4月30日に売り上げ不振により閉店。 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。 2007年（平成19年）3月18日：西武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2009年（平成21年）9月11日：駅ビルに丸広百貨店飯能店が移転。 2015年（平成27年）12月23日：指定席券売機の使用を開始。 2016年（平成28年）2月29日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。 西武鉄道・JR東日本それぞれに橋上駅舎を有しているが、両社の改札口は分離され、自由通路で連絡している。 改札口はそれぞれ独立しているが、西武池袋線とJR八高線のホーム番号は連番で設定されている（このため、西武線は単式ホーム1面1線でありながら番号が振られている一方、JR線としての1番線は欠番となっている）。 両社ともにバリアフリー設備として多機能トイレやエレベーター・エスカレーターを設置している。 橋上駅舎化前は、改札を共用し、西口側に西武鉄道が管理する駅舎があり、東口側には出入口がなかった。駅舎は西武線ホームに直結し、西武池袋線とJR八高線のホームは地下道で連絡していた。国鉄の合理化により、1982年から改札分離が実施される1999年までは西武鉄道が出改札業務を行っていた。 駅舎外（改札の外）にはKIOSKが立地していたが、現在は撤去されている。 自由通路（2005年11月） 島式ホーム1面2線を有する地上駅。JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅で、高麗川駅が当駅を管理している。3番線側に待避線が敷設されていたが、現在は廃止され、一部の線路が残るのみである。貨物列車運行当時は、ここで旅客列車を優先させるため貨物列車が待避することがあった。 2・3番線とも両方向に出発信号機が設置され、非常時には当駅で折り返しが可能である。 2015年12月23日には指定席券売機が設置されたため、みどりの窓口は2016年2月29日をもって営業を終了した。 （出典：JR東日本:駅構内図） ホーム（2021年4月） 単式ホーム1面1線を有する地上駅で、ホーム有効長は10両編成分である。駅番号はSI27。 2008年10月10日より待合室の使用を開始した。独自設計として、地元産の西川材を利用したベンチが設置されている。 （出典：西武鉄道:駅構内図） ホーム（2022年7月） 隣の飯能駅はスイッチバック（折り返し形構造）式で、池袋方面と西武秩父方面とを直通運転する列車は同駅での方向転換が必要なため、解消策として当駅と笠縫信号所（元加治駅 - 飯能駅間、廃止）との間に連絡線（飯能短絡線）の建設が予定され、土地は複線分で北飯能信号所 - 当駅（島式1面2線化） - 笠縫信号所間に確保されている。 ただし現在、機関車の付け替えを要する貨物列車が廃止され、スイッチバックによる支障が軽減された事もあり、工事は無期限での休止状態となっている。西武鉄道は「将来、武蔵丘車両基地や武蔵丘車両検修場との回送や入出場列車や検査時の入出場往来のメリットがある」として、あくまで「工事は『休止』」との見解を表明している。 JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は5,038人である。 西武鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は4,965人である。 西武鉄道全92駅中79位。乗換駅ではあるが、1駅隣（池袋方面）の飯能駅よりも少ない。 各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり（西武鉄道のみ）。 各年度の1日平均乗車人員数は下表のとおり。 飯能駅（徒歩約10分、約800m） タクシー乗り場 公衆便所 - タクシー乗り場付近に設置。 ファミリーマート東飯能駅西口店（構内店舗） セブンイレブン 飯能東町店 クリエイトエスディー 飯能東町店 国道299号 埼玉県道185号東飯能停車場線 - 名栗街道方面へ接続 埼玉県道347号馬引沢飯能線 飯能郵便局 国際興業バス飯能営業所 大川学園高等学校・大川学園高等専修学校 聖望学園中学校・高等学校 埼玉県立飯能高等学校 タクシー乗り場 丸広百貨店飯能店 飯能市市民活動センター マロウドイン飯能 飯能双柳郵便局 国道299号 国道299号（飯能狭山バイパス） 飯能市役所本庁舎 飯能市総合福祉センター 飯能市保健センター 飯能市富士見公民館 飯能市立図書館富士見分室 飯能市勤労青少年ホーム 飯能合同庁舎 埼玉県飯能県土整備事務所 飯能簡易裁判所 飯能公共職業安定所（ハローワーク） 埼玉県飯能合同庁舎 埼玉県飯能警察署 飯能靖和病院 飯能老年病センター 東京電力飯能営業センター 飯能市立飯能第一中学校 飯能市立富士見小学校 飯能地区医師会立飯能看護専門学校 大川学園医療福祉専門学校 国際興業バス・西武バス・イーグルバスの路線が発着する。 国際興業バス飯能営業所が担当する路線が発着する。 さわらびの湯・湯の沢方面 飯01・飯01-2：湯の沢行 飯02・飯02-2：名栗車庫行 飯03・飯03-2：名郷行 飯06：上赤沢行 中沢方面 飯04：中沢行 飯05：中藤（青石橋）行 間野方面 飯11：間野黒指行 市営住宅・新光方面 飯15：双柳循環（双柳小先回り / 工場前先回り） 飯能駅方面 飯01 - 飯06・飯11・飯15・飯15-2：飯能駅行 上記各系統の「東飯能駅」バス停留所は駅からやや離れた場所にあるが、これとは別に駅前広場ロータリーに「東飯能駅駅前広場」停留所があり、上記系統のうち飯能駅発上赤沢・名栗車庫・名郷・湯の沢・中沢・中藤・間野黒指行が終日停車する。 1番のりば（西武バス狭山営業所担当） 狭山26：狭山市駅西口行 / 飯能駅北口行 2番のりば（西武バス、国際興業バス、イーグルバス共同運行） ｍ02（直行）：メッツァ行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■八高線 金子駅 - 東飯能駅 - 高麗川駅 西武鉄道 池袋線 飯能駅 (SI26) - 東飯能駅 (SI27) - （北飯能信号場） - （武蔵丘信号場） - 高麗駅 (SI28)
岩手県道196号胆沢金ケ崎線

岩手県道196号胆沢金ケ崎線（いわてけんどう196ごう いさわかねがさきせん）は、岩手県奥州市と胆沢郡金ケ崎町を結ぶ一般県道である。 奥州市胆沢若柳の国道397号交点から北へ分岐し、胆沢川を渡って金ケ崎町立永岡小学校付近で北東へ進路を変える。終点の手前で東北自動車道と立体交差し、終点の西根交差点に至る。 実延長：10,130 m 起点：奥州市胆沢（国道397号交点） 終点：胆沢郡金ケ崎町（西根交差点、国道4号・岩手県道108号江刺金ケ崎線交点） 1959年（昭和34年）3月31日 - 一般県道に認定される。 国道397号（奥州市胆沢若柳広表・起点） 岩手県道235号永沢水沢線（金ケ崎町永沢字清水） 国道4号金ケ崎バイパス・岩手県道108号江刺金ケ崎線（金ケ崎町西根字東地蔵野・終点） 金ケ崎町立永岡小学校 金ケ崎町立金ケ崎小学校
第百一号哨戒艇

第百一号哨戒艇（だいひゃくいちごうしょうかいてい）とは大日本帝国海軍の哨戒艇で捕獲艦艇の一つ。元はイギリス海軍のアドミラルティS級駆逐艦の「スレイシアン」 (HMS Thracian, D86) 。 1918年1月10日起工。1920年3月5日進水。1922年4月1日就役。 第二次世界大戦開戦後は主に香港周辺で機雷敷設に従事。太平洋戦争が始まり日本軍が香港への攻撃を開始すると、スレシアンは九龍半島からの撤退を支援したり、日本軍陣地の砲撃や日本兵を載せた船を沈めたが、1941年12月16日に日本軍機の攻撃で損傷し、レパルスベイの銀洲で座礁した。 日本軍はスレイシアンを12月25日に捕獲した。これを修理・改造後、1942年（昭和17年）10月1日に第百一号哨戒艇と命名、特務艇の哨戒艇に類別された。同日付で本籍を横須賀鎮守府に、所属を横須賀防備隊にそれぞれ定められる。哨戒艇としての使用の他、海軍水雷学校の練習艦として使用された。 1943年（昭和18年）2月15日、特務艇の哨戒艇から除かれて艦艇の哨戒艇となり、本籍を横須賀鎮守府に、役務を横須賀鎮守府警備哨戒艇にそれぞれ定められる。8月15日、役務を横須賀鎮守府練習哨戒艇に定められる。 1943年12月1日から1944年（昭和19年）1月18日まで改装工事を行い、備砲を撤去して魚雷発射管や爆雷の装備を行う。3月15日、横須賀鎮守府練習哨戒艇の役務を解かれるとともに帝国哨戒艇籍から除かれ、同日付で雑役船に編入され船名を特第一号練習艇（とくだいいちごうれんしゅうてい）、船種を練習艇、所属を海軍水雷学校にそれぞれ定められる。この時に対水上射撃管制用の試製23号電探と、「北上」又は「大井」が重雷装艦から高速輸送艦となった際に下ろされた61cm4連装魚雷発射管1基等を装備し、魚雷発射訓練や新型電探の実験を行った。 終戦時は横須賀に所在し、1945年（昭和20年）10月にイギリスへ返還され、1946年（昭和21年）2月に香港で解体された。 第百一号哨戒艇長 杉本安政 予備少佐/少佐：1943年2月15日 - 1943年11月1日 福地秋二 少佐：1943年11月1日 - 1944年3月15日
寇恂

寇 恂（こう じゅん、? - 建武12年（36年））は、後漢初期の武将、政治家である。字は子翼。上谷郡昌平県（現在の北京市昌平区）の人。爵位は雍奴侯。諡号は威侯。光武帝の功臣であり、河内太守、潁川太守、汝南太守、執金吾などを歴任した。「雲台二十八将」の第5位に序せられる（『後漢書』列伝12）。 彼の生家は先祖代々、現地の有力豪族であった。寇恂は若い時から学問を好んで励んだ。後に、州郡の官吏（功曹）として、上谷太守の耿況（雲台二十八将の耿弇の父）に仕えた。耿況は寇恂に一目置き、その才を賞賛した。 更始2年（24年）、寇恂は、更始帝の派遣した行大司馬劉秀（光武帝）が華北出身で邯鄲で蜂起した易者・王郎を討伐すべく兵を集めた頃に、太守耿況に漁陽郡と連合することを説いて上谷を劉秀に帰順させ、その一将として兵馬を率いて劉秀に合流した。故に彼は偏将軍・承義侯に任命された。後に、鄧禹の推薦によって食料の補給の拠点である河内太守・行大将軍事となり、兵糧の輸送・弓射演習・矢の制造・軍馬の養成に勤めた。鄧禹が寇恂の文武の才能を述べる際に前漢の相国蕭何を例として引いたために、よく蕭何と比較される。後にはその有能と聡明さで光武帝の信頼も勝ち得ている。 寇恂が、この河内太守であった時に、黄河の対岸である河南洛陽から、劉秀の北伐の隙を狙った更始帝（劉玄）の武将の朱鮪・蘇茂が攻撃を仕掛けたが、寇恂は兵才を発揮し、同僚の馮異と共にこれを撃退し、逆に洛陽まで進撃した。建武2年（26年）に、その目覚しい戦功を光武帝に絶賛され、雍奴侯に封じられた。 また、彼は外交の名手でもあり、相手を説得する時にその状況を察知して、見事に懐柔することを得意とした。彼は宰相の才があると言われたが、実際そうなることは無かった。彼が治めた土地には必ず、民百姓が彼を慕ったという。また、俸禄は朋友・部下の吏士に施し「我は兵士たちによって俸禄を得た。それ独りこれを受けるべけんや」と言っていた。 その後も、光武帝の隴西遠征に従軍し、隗囂の武将の高峻を降した。しかし、光武帝が天下統一する目前に病没した。 曾孫の寇栄（中国語版）（寇恂の末子の孫）は侍中を務めたが、宦官の讒言により辞職して郷里に隠棲した。しかし、延熹元年（158年）に幽州刺史の張敬に家族とともに捕らわれて、延熹7年（164年）12月に桓帝の勅命により、寇栄は家族とともに皆殺しの刑に処され、こうして寇恂の子孫は凋落した。 更始帝の使者が郡国を巡って、先んじて帰順するものには爵位を戻す、と言うので、上谷太守耿況らがこれに従い印綬を返すと、一晩経っても返されない。そこで、寇恂は兵を整えて使者に会うと順々と理を説き、それでも肯んじないと、使者の命であると耿況を呼び、使者から印綬を取り上げると耿況に授けた。使者は渋々、耿況を太守と為した。 寇恂が潁川太守の時、賈復の配下を法によって晒し首にしたが、慣例的に放免することが多かったため、辱めを受けたと賈復から逆恨みを受ける。寇恂は、藺相如と廉頗の故事にならって難を避けていたが、最後は光武帝に事情を申し開き、光武帝が互いを和解させた。 寇恂が執金吾の時に、潁川郡に賊が発生したため、国家の大事であるからと、格下の潁川太守に再度任じられるが、寇恂は「陛下が隴蜀に有事と聞いて、誑かされて賊は出ました。陛下が潁川に御幸すれば収まります。願わくば、精鋭を率いて前駆せんことを」と言う。即日、光武帝が南征すれば、盗賊は悉く降った。故に結局、寇恂は潁川太守に再任されなかった。しかるに光武帝は百姓（ひゃくせい）から「また寇君を一年お貸し頂きたい」と陳情を受ける。 寇恂が高峻と交渉を行った時、高峻の副将皇甫文がやって来て、礼儀をわきまえないので、怒って誅せんとし、諸将が止めるも聞かず斬って、高峻には「軍師が無礼なので斬った。降りたくば急いで降れ、そうでなければ固く守れ」と伝える。意外にも高峻が降って来たので諸将が理由を訊くと、寇恂は「皇甫文は高峻の智恵袋で、元より降る気はない。あのまま帰せば、皇甫文の思う通りである。皇甫文を斬ったことで、高峻は肝を潰したのである」と答え、諸将は及ぶ所にあらずと感嘆した。
岩手県道235号永沢水沢線

岩手県道235号永沢水沢線（いわてけんどう235ごう ながさわみずさわせん）は、岩手県胆沢郡金ケ崎町永沢から奥州市水沢赤土田に至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。本稿では廃止時点の路線状況を記述している。 胆沢郡金ケ崎町永沢の岩手県道196号胆沢金ケ崎線交点で、岩手県道288号北上水沢線・北上市方面から南東方向へ連続して路線が始まる。胆沢川を渡ってすぐに東へ進路を変え、東北自動車道の下を立体交差したあと奥州市立佐倉河小学校の先で南に進路を変える。起点から重複していた岩手県道288号北上水沢線と水沢八反町で分岐し約800m先の岩手県道226号佐倉河真城線交点で路線が終わる。 実延長：7,877.9m 起点：胆沢郡金ケ崎町永沢（県道196号・県道288号交点）北緯39度10分50.4秒 東経141度4分43.7秒 終点：奥州市水沢赤土田（県道226号交点）北緯39度9分8.2秒 東経141度8分33.2秒 1973年（昭和48年）3月30日 - 県道に認定される。 2016年（平成28年）3月31日 - 廃止され、県道302号の認定と引替えに市道に移管される。 岩手県道288号北上水沢線：胆沢郡金ケ崎町永沢 - 奥州市水沢八反町 岩手県 胆沢郡金ケ崎町 - 奥州市 岩手県道196号胆沢金ケ崎線、岩手県道288号北上水沢線・北上方面（金ケ崎町永沢春慶・起点） 岩手県道288号北上水沢線・斉ノ神交差点方面（奥州市水沢八反町） 岩手県道226号佐倉河真城線（奥州市水沢赤土田・終点） 奥州市立水沢中学校
高輪ザ・レジデンス

高輪ザ・レジデンス（たかなわザ・レジデンス）は、東京都港区高輪一丁目にある超高層マンション。 桜田通り沿いの角地、明治学院大学白金キャンパス向かい側の9,000㎡以上の敷地に建築された超高層マンションである。 設計は三菱地所設計、施工は大成建設。東京建物らにより分譲された。地上47階・地下1階建てのタワー棟と9階建てのテラス棟および1階建ての店舗棟で構成され、それらに囲まれるように枝垂桜、せせらぎの川、池などを設けた広大な庭園が配されている。建設地は「都心近接居住促進地域」に位置づけられ、居住人口の積極的回復が望まれていることから「都心居住型総合設計制度」の適用により容積率割増を受けた。 らせん階段を配した1階エントランスロビーと2階のメインロビーはMGMグランドラスベガスなどの内装も担当したデザイナー、Jerry Bealeの設計。共用施設として24階に数奇屋建築で知られる中村外二工務店施工の茶室や展望室があるほか、2階には3つのスパ設備がある。またアテンダントスタッフも配置されている。 最上階46・47階にあるメゾネット式住居の新築時分譲価格は最高約6億円であった。テラス棟1階には24時間営業のスーパー「LINCOS高輪店」、2階に歯科クリニック、店舗棟には美容室「Set's」、がある。 最寄り駅： 東京メトロ南北線 白金台駅・白金高輪駅 都営地下鉄浅草線 高輪台駅 東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）品川駅
高麗駅

高麗駅（こまえき）は、埼玉県日高市武蔵台一丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI28。 1929年（昭和4年）9月10日 - 開業。 1977年（昭和52年）8月31日 - 駅改良工事が完了。 1996年（平成8年）4月1日 - 貨物営業廃止。 2006年（平成18年） 8月31日 - バリアフリー化完成。 10月1日 - 特急券の窓口発売を開始。 盛土上に島式ホーム1面2線を有する地上駅。 ホームと改札内コンコースとの間を連絡するエレベーターが設置されている。トイレは改札口を入って右側にあり、多機能トイレを併設する。時期によっては改札の外側からの利用となり、通常のトイレの他、吾野駅と同様に多客期専用トイレも設置されている（但し通常のトイレに併設）。毎年9月から10月にかけての巾着田の曼珠沙華開花期には、多数の乗降客に対応する目的でICカード専用の臨時改札口が、改札口の西側に隣接して設けられる。 例年9月頃になると、巾着田の曼珠沙華を見物する目的の観光客が当駅を利用する。その時期には当駅方面への臨時列車が増発され、特急「ちちぶ」が臨時停車する。2005年以降には当駅始発・終着の特急「むさし」が運転されている。ただし、2020年と2021年は新型コロナウイルス感染症（COVID-19）拡大のため臨時停車、および臨時列車の運行は中止となり、巾着田の曼珠沙華は刈り取られたという旨が掲示されている。また2015年以降、毎年初夏に年1回行われる「西武電車フェスタ in 武蔵丘車両検修場」の会場最寄り駅でもあり、開催日当日には当駅を利用することもあるため、飯能駅からの区間列車も運転される。 行き違いがある場合、停車列車を1番ホームに止め、通過列車は2番ホームを通過する。行き違いがない場合も上下線ともに2番ホームを通過する。 （出典：西武鉄道:駅構内図） かつては駅構内にセメント貨物列車積み下ろしの基地が設けられていた。 改札口（2022年7月） 臨時改札口（2011年9月） 自動券売機（2022年7月） ホーム（2011年9月） 西武鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は2,183人である。 西武鉄道全92駅中83位。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。 駅前広場には、高麗神社にちなみ、「天下大将軍」「地下女将軍」と表記された、朝鮮半島の道祖神「将軍標」が建てられている。 こま武蔵台ニュータウン 国道299号 埼玉県道15号川越日高線 巾着田 日和田山 物見山 高麗村石器時代住居跡 高麗郷古民家 高麗神社 聖天院 高麗家住宅 朝採れフォーム高麗郷 日高市立高麗郷民俗資料館 医療法人和会武蔵台病院 日高の里 高麗武蔵台郵便局 日高市役所 高麗出張所・日高市高麗公民館 日高市役所 武蔵台出張所・日高市武蔵台公民館 駅前広場にある将軍標（2006年11月） 彼岸花が群生する秋の巾着田（2015年9月） 「高麗駅」停留所にて、国際興業バス（飯能営業所担当）が運行する路線バスが発着する。 飯12-2・医大31・医大32：飯能駅 ※「飯12-2」はこま武蔵台循環線 医大31：埼玉医大（毛呂山） 医大32：埼玉医大国際医療センター ※平日の朝のみ運行 西武鉄道 池袋線 東飯能駅 (SI27) - （北飯能信号場） - （武蔵丘信号場） - 高麗駅 (SI28) - 武蔵横手駅 (SI29) 北飯能信号場と武蔵丘信号場の間は複線区間になっている。
岩手県道283号衣川前沢線

岩手県道283号衣川前沢線（いわてけんどう283ごう ころもがわまえさわせん）は、岩手県奥州市衣川地区から同市前沢地区に至る一般県道である。 実延長：6,073.0 m 起点：奥州市衣川（県道37号・県道49号交点） 終点：奥州市前沢（県道243号交点） 1994年（平成6年）3月15日 - 県道に認定される。 岩手県道302号前沢北上線（奥州市前沢合ノ沢 - 同市前沢南塔ケ崎） 奥州市 岩手県道37号花巻平泉線・岩手県道49号栗駒平泉線（奥州市衣川古戸） 岩手県道302号前沢北上線（奥州市前沢合ノ沢） 岩手県道243号新城馬口沢線（奥州市前沢南塔ケ崎）
ダンテ・アマラウ

この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はギマラエス・サントス、第二姓（父方の姓）はド・アマラウです。 ダンテ・ギマラエス・サントス・ド・アマラウ（Dante Guimarães Santos do Amaral, 1980年9月30日 - ）は、ブラジル・イツンビアラ出身の男子バレーボール選手。ポジションはウイングスパイカー。元ブラジル代表。 1999年、トレス・コラソンエスへ入団し、同年19歳でナショナルチーム代表に選出された。スーパーリーガでプレーする傍ら、南米選手権、ワールドリーグで経験を積み、2002年のミナス・ベロオリゾンテのリーグ優勝を経て、イタリア・セリエAのモデナへ移籍した。2005年からはギリシャA1リーグのパナシナイコスでプレーし、翌年リーグ優勝に貢献。2008年にロシアスーパーリーグのディナモ・モスクワへ移籍し、準優勝を飾った2010年欧州チャンピオンズリーグでベストスパイカー賞を受賞した。 2000年代のブラジル高速バレーにおいてジバの対角を務めるレフトプレーヤーとして活躍し、ブラジル代表として通算144試合に出場。2004年アテネオリンピックで金メダルを獲得するとともに、ベストスパイカー賞を受賞、2008年北京オリンピックでは銀メダル獲得に貢献した。 2006年世界選手権では61.22%の高いアタック決定率を出し、ベストスパイカー賞を受賞。翌2007年ワールドカップにおいてもベストスパイカー賞を受賞した。ワールドリーグでは、2008年にベストスパイカー賞、2005年にベストブロッカー賞、2004年にベストレシーバー賞を受賞した。 2012年8月のロンドンオリンピックでは、2大会連続となる銀メダルを獲得した。 2013年10月に日本のVプレミアリーグのパナソニック・パンサーズに入団。登録名は「ダンチ・ギマラエス・サントス・ド・アマラウ」となった。 オリンピック - 2004年（金メダル）、2008年（銀メダル）、2012年（銀メダル） 世界選手権 - 2002年、2006年、2010年（金メダル） ワールドカップ - 2003年、2007年（金メダル） ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2005年（優勝） ワールドリーグ - 2001年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年（優勝） 南米選手権 - 1999年、2001年、2003年、2005年（優勝） トレス・コラソンエス（1999年 - 2000年） スザーノ・サンパウロ（2000年 - 2001年） ミナス・テニス・クルーベ（2001年 - 2002年） パッラヴォーロ・モデナ（2002年 - 2005年） パナシナイコス（2005年 - 2008年） ディナモ・モスクワ（2008年 - 2009年） サンベルナルド（2009年 - 2010年） ディナモ・モスクワ（2010年 - 2011年） RJX（2011年 - 2013年） パナソニック・パンサーズ（2013年 - 2014年） FUNVICタウバテ（2014年 -　） 「V・プレミアリーグ男子名鑑 パナソニックパンサーズ」『Vリーグ観戦ガイドブックV.LEAGUE2013/14【チームの顔】月刊バレーボール12月号臨時増刊』、日本文化出版、71頁。
岩手県道236号衣川水沢線

岩手県道236号衣川水沢線（いわてけんどう236ごう ころもがわみずさわせん）は、奥州市衣川から奥州市水沢佐倉河に至る岩手県の一般県道である。 実延長：17,892.0m 起点：奥州市衣川古戸69番8地先（県道37号交点） 終点：奥州市水沢佐倉河字竃神5番7地先（国道4号交点） 1973年（昭和48年）3月30日 - 県道に認定される。 2016年（平成28年）4月1日 - 終点が水沢区西町から同区佐倉河(現同地区佐倉河)へ変更される。 奥州市 岩手県道37号花巻平泉線（奥州市衣川古戸） 岩手県道302号前沢北上線（奥州市胆沢小山字大袋） 国道397号（奥州市水沢斉の神） 国道4号（奥州市水沢佐倉河字竃神）
イブラヒマ・バカヨコ

イブラヒマ・バカヨコ（Ibrahima Bakayoko, 1976年12月31日 - ）はコートジボワール出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。 オリンピック・マルセイユ時代にはエースナンバーを背負ってプレーしていたプレーヤー。 ボディバランスを武器とするアフリカの選手としては珍しいタイプの選手で、かつては勝負弱いと欠点を指摘されていたがそれも克服しつつある。もともとはウイングフォワードとしてプレーしていたこともあり、サイドに流れてクロスを上げるプレーも見せる。 スタード･ダビジャン 1994-1995 モンペリエHSC 1995-1998 エヴァートンFC 1998-1999 オリンピック・マルセイユ 1999-2003 CAオサスナ 2003-2004 FCイストル 2004-2005 ASリヴォルノ・カルチョ 2005-2007 FCメッシーナ 2007 AEL 1964 2007-2008 PAOKテッサロニキ 2008-2009 PASヤニナFC 2009-2012 オリンピアコス・ヴォル1937FC 2012-2013 スタード・ボルドレ 2014 National-Football-Teams.com この項目は、ウィキプロジェクト サッカー選手の「テンプレート」を使用しています。 表示 編集
サントリー学芸賞

サントリー学芸賞（サントリーがくげいしょう）は、公益財団法人サントリー文化財団が主催する学術賞である。 1979年（昭和54年）に創設された。人文科学・社会科学の研究者が日本語で執筆して、日本国内で出版した著書が対象である。受賞者の国籍・職業は不問だが、受賞者には研究機関か大学の教員が多い。正賞は楯、副賞は200万円。同一人物による複数回の受賞はできない。また、物故者及び物故者の業績に対する遺族追賞はない。 文学賞は数多く存在するが、学術書を対象にした賞は数少なく、存在感と話題性がある。新人賞というわけではないが、若手の研究者が受賞することも多い。学際的なユニークな研究に対して贈られることも多い。 1994年（平成6年）に大塚英志が、手塚治虫と戦後漫画の深い関係性を論じた漫画論の集成『戦後まんがの表現空間 記号的身体の呪縛』で社会・風俗部門を受賞した。2002年（平成14年）に切通理作が、宮崎駿への壮大な批評的ラブレターとも言うべきアニメ論『宮崎駿の〈世界〉』で同部門を受賞した。本賞は従来より、漫画やアニメを、サブカルチャーとして軽く見るのではなく、それらの研究を評価している。 選考委員は2022年12月現在 政治・経済部門 - 政治学、経済学他が対象 大竹文雄(2013-)・北岡伸一(1999-)・田所昌幸(2021-)・土居丈朗(2019-)・牧原出(2017-)・待鳥聡史(2017-) 芸術・文学部門 - 建築学、音楽学、美術学、文芸学他が対象 池上裕子(2019-)・片山杜秀(2021-)・沼野充義(2011-)・三浦篤(1993-)・三浦雅士(2002-)・渡辺裕(1997-) 社会・風俗部門 - 社会学、民俗学、民族学、博物学、人類学他が対象 井上章一(2021-)・鹿島茂(1998-)・玄田有史(2010-)・佐伯順子(2001-)・佐藤卓己(2017-)・武田徹(2021-) 思想・歴史部門 - 歴史学、哲学、宗教学他が対象 宇野重規(2017-)・苅部直(2015-)・熊野純彦(2021-)・田中明彦(2002-)・堂目卓生(2017-)・細谷雄一(2019-) 過去の選考委員 粕谷一希（1979-90、政治経済→思想歴史） 京極純一（1979-81、政治経済） 熊谷尚夫（1979-86、政治経済） 高坂正堯（1979-81、政治経済） 永井陽之助（1979-90、政治経済） 森口親司（1979-84、政治経済） 上田篤（1979-96、藝術文学） 大岡信（1979-2006、藝術文学） 開高健（1979-89、藝術文学） 佐伯彰一（1979-92、藝術文学） 高階秀爾（1979-2012、藝術文学） 谷村晃（1979-96、藝術文学） 浅利慶太（1979-86、社会風俗） 木村尚三郎（1979-92、社会風俗→思想歴史） 桐島洋子（1979-2000、社会風俗） 小松左京（1979-90、社会風俗） 田中健五（1979-81、社会風俗） 辻静雄（1979-92、社会風俗） 中埜肇（1980-97、思想歴史） 山崎正和（1980-81、思想歴史） 谷沢永一（1981-94、思想歴史） 佐藤誠三郎（1982-98、政治経済） 細谷千博（1982-90、政治経済） 日下公人（1982-98、社会風俗） 山本七平（1982-91、思想歴史） 中谷巖（1985-2000、政治経済） 村上泰亮（1985-92、政治経済） 芳賀徹（1985-2010、社会風俗→藝術文学） 西部邁（1985-92、思想歴史） 青木昌彦（1987-94、政治経済） 濱口恵俊（1987-88、社会風俗） 向井敏（1989-2001、社会風俗→藝術文学） 守屋毅（1990、社会風俗） 五百籏頭真（1991-2016、政治経済） 青木保（1991-2006、社会風俗） 養老孟司（1991-2009、社会風俗） 山内昌之（1991-98、思想歴史） 鷲田清一（1993-2016、社会風俗→思想歴史） 佐伯啓思（1993-2004、思想歴史） 野田宣雄（1993-98、思想歴史） 猪木武徳(1993-2018、政治経済) 香西泰（1995-2002、政治経済） 大笹吉雄（1997-2020、藝術文学） 奥本大三郎（1999-2020、社会風俗） 川本三郎（1999-2020、社会風俗） 御厨貴（1999-2014、思想歴史） 船橋洋一（2001-20、政治経済） 植田和男（2005-12、政治経済） 岩井克人（2005-16、思想歴史） 袴田茂樹（2007-20、社会風俗） 受賞者の職業・肩書きは、当時のもの。 受賞者の職業・肩書きは、当時のもの。 受賞者の職業・肩書きは、当時のもの。 受賞者の職業・肩書きは、当時のもの。
J-Iロケット

J-Iロケット（ジェイワンロケット、ジェイイチロケット）は、宇宙開発事業団（NASDA）と宇宙科学研究所（ISAS）が石川島播磨重工業と日産自動車宇宙航空事業部と共同開発した全段固体燃料のロケットである。 J-Iは今後需要が増すと考えられた軽量衛星打ち上げに参入するために計画された。第1段にH-IIロケットの固体ロケットブースター（SRB）、第2段にM-23、第3段にM-3Bといった宇宙科学研究所開発のM-3SIIロケット（M-3SII）を使用するなど、既存のロケットを組み合わせることで研究開発費を抑えるのが当初の意図であった（J-IのJはジョイントの意味からである）。また固体燃料であるため、発射前の点検整備が簡単に済むことも有利であると予想された。 しかし、J-I打ち上げの時点でM-3SIIは既に生産終了しており、高額を投じて製造ラインを再開せねばならなかった。そしてM-3SIIは研究開発用のロケットであるので、そこから流用した2段目のM-23は固体ロケットであるにもかかわらず、事前に入念な整備を要した。また第1段に流用したSRBは本来補助ブースタであるためロール制御機能がなく、新規に開発した外部バーニアエンジン(EVE)によるロール制御機能の付加が必要であった。あわせてランチャーによる斜め打ち上げ-電波誘導による重力ターン方式のM-3SII、垂直打ち上げ-慣性誘導による通常の軌道投入方式のH-IIという、誘導方式および飛行マニューバーが全く異なるロケットを継ぎ接ぎしたため、各段の誘導制御装置には大幅な改造を施さねばならず、結果的に高額なロケットとなってしまった。（LEOに770kgを投入可能で36億円のM-3SIIに対し、J-IはLEO880kgで43億円である）。 1996年（平成8年）2月21日に試験1号機の打ち上げに成功した。なお、この1号機の積荷は日本版スペースシャトルであるHOPE計画の高速再突入実験機「HYFLEX（HYpersonic FLight EXperiment）」で、大気圏再突入時のデータを無線で送信することに成功。機体は着水後に回収する計画だったが、小笠原諸島沖に水没し、回収は断念された。 2002年（平成14年）にH-IIAロケットのロケットブースターSRB-Aを第1段に使用した2号機を打ち上げる予定で準備を進めていたが、2001年（平成13年）の宇宙開発委員会による宇宙開発計画見直しによって中止され、J-Iロケット計画は凍結された。現在2号機は種子島宇宙センターの倉庫に保管されている。なお、2号機に搭載される予定だった工学実験衛星OICETSは、2005年（平成17年）8月24日にウクライナのドニエプルロケットで打ち上げられ、「きらり」と名づけられた。 正式名称は「J-Iロケット外部バーニアエンジン」。一見すると補助ロケットのように見えるが、姿勢制御のために機能する。SRBが持っていないロール制御能力を付加する為に石川島播磨重工業（現IHI）が2年間という短い期間で新規開発したものである。飛翔中に推力偏向を行うジンバルや空力加熱への対処が主な新規開発項目であった。空力加熱への対処は当時のIHIとしては全く未知の課題であり、日産自動車宇宙航空事業部（現IHIエアロスペース）の協力を仰ぎ克服した。 仕様 推進剤：NTO/N2H4 方式：ブローダウン方式 初期推力：3.5kN ジンバル：油圧アクチュエータ 統合型リアクションコントロールシステム(RCS)。第2段下部に配置され、ロール制御能力を持たないSRB-Aのロール制御と第2段のロール制御を共に受け持つ。 M-3SIIのものと基本的に同一だが、M-Vロケット4号機の失敗の水平展開としてノズルスロートインサートの素材が3D-C/C複合材へ変更された。 試験1号機（F1）：1996年2月21日 - 高速再突入実験機（HYFLEX）：打ち上げ成功 2号機（F2）：2002年（2001年度）予定 - 光衛星間通信衛星（OICETS）：計画凍結 ※OICETS（きらり）は2005年（平成17年）8月24日にウクライナのドニエプルロケットで打ち上げ 宇宙科学研究所 宇宙開発事業団 TR-IAロケット イプシロンロケット - 類似の概念で1段目にH-IIAロケットのSRB-A補助ロケットを流用している。
東京出入国在留管理局横浜支局

東京出入国在留管理局横浜支局（とうきょうしゅつにゅうこくざいりゅうかんりきょくよこはましきょく）は、神奈川県横浜市金沢区にある法務省出入国在留管理庁の地方支分部局である東京出入国在留管理局の支局。神奈川県を管轄している。出入国管理及び難民認定法に基づき、外国人の入出国・在留・違反手続、難民認定に関する調査等の行政事務を担当する。 1951年（昭和26年）4月1日 - 出入国管理庁（外務省の外局）の地方支分部局として横浜出張所を設置（全国で5出張所体制だったものを11出張所体制に拡充）。管轄区域は神奈川県。 1951年（昭和26年）11月1日 - 出入国管理庁を入国管理庁に改組（外務省の外局）。従前の出入国管理庁の11出張所は入国管理庁の地方支分部局に継承。 1952年(昭和27年）8月1日 - 入国管理庁を廃し、業務を法務省に承継。法務省の地方支分部局として横浜入国管理事務所を設置（全国で12入国管理事務所体制）。管轄区域は、神奈川県および静岡県。 横浜港、横須賀港、川崎港、清水港の4出張所を設置。 1970年（昭和45年）12月24日 – 田子の浦港出張所を新設。 1981年（昭和56年）4月1日 - 行政機構改革により、14入国管理事務所が8地方入国管理局（東京、大阪、名古屋、広島、福岡、仙台、札幌、高松）及び2支局（東京に成田、福岡に那覇）に再編。 旧横浜入国管理事務所が所管していた神奈川県は東京入国管理局に、静岡県は名古屋入国管理局にそれぞれ移管。これに伴い、横浜港、横須賀港、川崎港の3出張所は東京入国管理局の所属に、清水港、田子の浦の2出張所は名古屋入国管理局の所属にそれぞれ移行。 横浜入国管理事務所の跡地に東京入国管理局横浜出張所を設置。 1982年（昭和57年）4月6日 – 東京入国管理局横浜出張所を東京入国管理局横浜支局に昇格。管轄区域は神奈川県。 横浜港、横須賀港、川崎港の3出張所は横浜支局の出張所に移行。 1998年（平成10年）1月26日 – 川崎港出張所を川崎市麻生区に移転し、川崎出張所に改称。 2001年（平成13年）10月1日 – 横須賀港出張所を廃止。 2005年（平成17年）2月17日 – 横浜港出張所を廃止。 2009年（平成21年）6月1日 - 現庁舎に移転。 2019年（平成31年）3月1日 - 出入国在留管理庁東京出入国在留管理局の支局へ移行、改称。 東京出入国在留管理局横浜支局長（官職・入国審査官） 総務課 監理官 首席審査官3人（入国審査官） 就労・永住審査担当（就労・永住審査部門） 留学・研修審査担当（留学・研修審査部門） 審判担当（審判部門） 首席入国警備官2人（官職・入国警備官） 企画管理・執行担当（企画管理・執行部門） 処遇担当（処遇部門） （支局横浜港分室） 神奈川県横浜市中区（よこはま新港合同庁舎）。海港業務のみ。 川崎出張所 神奈川県川崎市麻生区（川崎西合同庁舎） 横浜港 出入国管理 難民認定
武蔵横手駅

武蔵横手駅（むさしよこてえき）は、埼玉県日高市横手字山下にある、西武鉄道池袋線の駅。駅番号はSI29。 当駅は武蔵野鉄道の駅として開業した。戦後数年で一度廃止したが、西武秩父線の開業直前に信号場として再開設、その数ヶ月後に駅として再開業している。 1929年（昭和4年）9月10日 - 開業。 1954年（昭和29年）10月10日 - 廃止。 1969年（昭和44年）10月4日 - 信号場として再開設。 1970年（昭和45年）2月1日 - 旅客営業を再開、駅として再開業。 2023年（令和5年）3月1日 - 駅係員の常駐を終了し巡回駅へ変更するとともに、窓口および券売機での切符等の販売・ICカードのチャージを終了。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームと駅舎の間は構内踏切により連絡している。 自動改札機は設置されていないが、PASMO・Suica利用者のための簡易改札機が設置されている。 トイレは改札外にあるが、多機能トイレは設置されていない。 駅西側の2番ホーム隣にはかつて1本側線があり、貨物列車の待避などに使用されていた。 （出典：西武鉄道:駅構内図） 1番ホームを本線とする1線スルー方式である。 改札口（2022年7月） ホーム（2022年7月） 構内踏切（2022年7月） 当駅横の西武鉄道社有地に「そらとみどりの家」という小屋が設置されている。この小屋にはオスの「そら」とメスの「みどり」の2匹のヤギが住み、2009年8月から社有地の雑草を食べている。これにより、機械で雑草刈りを行うのと比較して年間176キログラムの二酸化炭素を削減する効果がある。 2011年2月2日には新たにオスの子ヤギが生まれ、一般公募によって名前を募集し、同年4月28日に「だいち」と命名された。 2012年5月24日にもメスの子ヤギが生まれ、「だいち」と同様に名前を公募し、同年10月25日に「はな」と名付けられた。 2014年3月25日に父ヤギの「そら」が5歳で死亡した。さらに、2016年に入ってから1月8日に「はな」が3歳で、7月5日に「だいち」が5歳でそれぞれ死亡、母ヤギの「みどり」も2021年9月に死亡した。 西武鉄道 - 2022年度の1日平均の乗降人員は238人である。 西武鉄道全92駅中91位。池袋線区間内では当駅が最も乗降人員が少なく、西武鉄道全駅においても正丸駅に次いで少ない。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。 当駅のすぐ前を国道299号が通る。2000年代中頃、駅前にロータリーが建設された。 物見山 五常の滝 かつては日高市コミュニティバスが運行されていたが、2007年3月30日限りで廃止された。 西武鉄道 池袋線 高麗駅 (SI28) - 武蔵横手駅 (SI29) - 東吾野駅 (SI30)
地球33番地

地球33番地（ちきゅうさんじゅうさんばんち）は、高知県高知市南金田・弥生町にある、旧日本測地系による東経133度33分33.333秒・北緯33度33分33.333秒の地点を指す愛称。ただし、現在の正しい測地系である世界測地系によるこの地点の経度・緯度は、東経133度33分23.937秒、北緯33度33分45.446秒である。 世界測地系による東経133度33分33.333秒・北緯33度33分33.333秒の正しい位置は、高知市立昭和小学校の南東角近傍の高知市日の出町7-47であり、旧日本測地系による位置から南東へ約445 m 移動した位置である（後述）。 北緯33度33分33.3333秒 東経133度33分33.3333秒﻿ / ﻿北緯33.559259250度 東経133.559259250度﻿ / 33.559259250; 133.559259250（世界測地系による位置） - 2002年4月1日から国土地理院でそれまでの日本測地系に変わり、新たに採用された世界標準の測地系。 北緯33度33分45.44653秒 東経133度33分23.93731秒﻿ / ﻿北緯33.5626240361度 東経133.5566492528度﻿ / 33.5626240361; 133.5566492528（日本測地系による位置） - モニュメントがある場所。地球33番地公式サイトにおいては、経度・緯度ともにその秒数は整数値（33秒）を使用しており、33.333秒とはしていない。この差（0.333秒）によって、緯度については10.3m、経度については8.7mの差が生じる。高知市街を東流する江ノ口川のほぼ中央に位置しているが、このポイントが33秒（すなわち33.000秒）の位置なのか、33.333秒の位置なのかは不明である。金属製のシンボル塔が立ち、北岸からの木製通路を渡ってたどり着ける。また南岸にはコンクリート造のモニュメント（1962年5月に高知ロータリークラブが建立したもの）がある。 このように経緯度の数字が並ぶ地点は海の中や砂漠などに位置することが多く、川の中とは言え都市部にあることは世界的にも極めて珍しい。 なお、地球33番地公式サイトは、「正式ポイント」について次の注記をしている。 「近年、緯度経度の基準が、日本測地系から世界測地系というモノサシに変わりました。これにより、新しい基準で測ると400mほど東南に離れた場所とされています。しかし、私たちは当初からの川の中のポイントを愛し、いまでも『地球33番地』と呼んでいます。」 世界測地系による位置（東経133度33分33.333秒・北緯33度33分33.333秒） 高知県高知市日の出町7番47（ほぼ高知市立昭和小学校の校庭の南東角に当たる。旧日本測地系による位置から約445 m 南東である。） 交通アクセスは、国道32号上の、とさでん交通後免線の知寄町二丁目停留場下車。「ちより街テラス」と「かつれつ亭」との間の道を北へ約100 m、突き当たりを右へ30 m行った地点の左側「太田アパート」の位置である。「ちより街テラス」の立体駐車場のすぐ北側に当たる。 旧日本測地系による位置（東経133度33分23.937秒・北緯33度33分45.446秒） 高知県高知市南金田2番38地先：江ノ口川の左岸（北岸）側　　川の水面上のシンボル塔への渡り通路がある。 高知県高知市弥生町3番16地先：江ノ口川の右岸（南岸）側　コンクリート造のモニュメントaがある。 交通アクセスは、とさでん交通後免線宝永町停留場または知寄町一丁目停留場から北へ約400m。コンクリート造のモニュメントは知寄町一丁目電停からほぼ真北の地点にあるが、川の水面上にあるシンボル塔への渡り通路は北岸からのみアクセス可能であり、シンボル塔へ行くには一度西側の一文橋へ回り込む必要がある。 江ノ口川の右岸（南岸）側のコンクリート造のモニュメントの前にある重度障害者通所作業所「オープンハート」で、地球33番地到達証明書を発行している。 1962年（昭和37年）5月 - 高知ロータリークラブが江ノ口川のほとりを地球33番地と名付け、モニュメントを建立した。 1991年（平成3年3月3日）地球33番地実行委員会が発足 1993年（平成5年） - 「正確な地点はどこ？」という声に、高知県が江ノ口川の中にモニュメントを建てた。 2002年（平成14年）4月1日 - 緯度経度の測量基準がそれまでの日本測地系から世界測地系へ移行した。これに伴い正確な地点は南東に445m 離れた地点となった
東吾野駅

東吾野駅（ひがしあがのえき）は、埼玉県飯能市平戸にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI30。 1929年（昭和4年）9月10日 - 虎秀駅として開業。 1933年（昭和8年）3月1日 - 東吾野駅に改称。 1970年（昭和45年）11月 - 貨物営業廃止。 1983年（昭和58年）4月16日 - 新駅舎使用開始。 2023年（令和5年）3月1日 - 駅係員の常駐を終了し巡回駅へ変更するとともに、窓口および券売機での切符等の販売・ICカードのチャージを終了。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームと駅舎は飯能寄りの構内踏切により連絡している。自動改札機は設置されていないが、PASMO・Suica利用者のための簡易改札機が設置されている。トイレは駅舎横の改札外にある。 （出典：西武鉄道:駅構内図） 下り2番ホーム側を本線とする1線スルーで、特急は必ずここを通過する。 通過列車がある場合、乗り場が変更になる。 改札口（2022年7月） ホーム（2022年7月） 構内踏切（2022年7月） 西武鉄道 - 2022年度の1日平均の乗降人員は398人である。 西武鉄道全92駅中88位。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。 飯能市東吾野医療介護センター（旧飯能市立病院） 飯能市東吾野公民館 飯能市役所 東吾野出張所 飯能警察署 東吾野駐在所 東吾野郵便局 国道299号 高麗川 1999年（平成11年）8月に吾野駅構内で土砂崩落事故が発生した際は、当駅 - 西吾野駅間で一時バス代行輸送となった。そのため、飯能方面から当駅始発・終着の列車が運行された。 西武鉄道 池袋線 武蔵横手駅 (SI29) - 東吾野駅 (SI30) - 吾野駅 (SI31)
マイケル・ラー

マイケル・ラー(Michael Richard "Mike" Lah 1912年9月1日 - 1995年10月13日)はアメリカ合衆国イリノイ州出身のアニメーターである。 ウォルト・ディズニー・カンパニーを皮切りに、アニメーターとしてのキャリアをスタート。映画会社メトロ・ゴールドウィン・メイヤー(MGM)移籍後はハーマン＝アイジング作品、ハンナ＝バーベラによるトムとジェリーのアニメーション制作スタッフなどを経て、テックス・アヴェリーのアニメーション制作スタッフとなり、日本でも知られる数々のアニメーション作品制作に貢献した一人である。監督としてはプレストン・ブレアとの共同制作で「クマのバーニー」、アヴェリーとの共同もしくは自らの制作で「ドルーピー」の作品を手がけた。MGM退社後はハンナ・バーベラ・プロダクションでアニメータの仕事についた後、テックス・アヴェリーと同じくアニメーションによるコマーシャルの分野へ転じ、ケロッグ社などのCMキャラクターを手がけた。MGM時代にテックス・アヴェリーのアニメーターであったことで知られるが、そこでの実働は5年程度でさほど長いものではない。晩年は世界的なアニメーション振興団体（非営利団体）である国際アニメーション映画協会・ハリウッド支部の委員を数年間務めた。1984年にはアニメーションの振興に長年貢献した功績からアニメーションの殿堂である「アニー賞（ウィンザー・マッケイ賞）」に輝いた。 妻はウィリアム・ハンナの妻の双子の妹であった。 1995年10月13日、アメリカ合衆国ロサンゼルスで死去。83歳。 （ブレアとの共同制作） 「バーニーの小包騒動」(THE BEAR AND THE BEAN　1948年1月31日) 「バーニーのうさぎ狩り」（THE BEAR AND THE HARE 1948年6月26日） 「海中探検」(GOGGLE FUSHING BEAR　1949年1月15日) （アヴェリーとの共同制作） 「呼べど叫べど」（DEPUTY DROOPY　1955年10月28日） 「逃げてはみたけど」（CELLBOUND　1955年11月25日）※相方のスパイクのみ登場 （マイケル・ラー作品） 「お金と友情」（GRIN AND SHARE IT　1957年5月17日） 「いたずら教室」（BLACKBOARD JUMBLE　1957年10月4日） 「竜退治」（ONE DROOPY KNIGHT　1957年12月6日） 「まぬけなオオカミ」（SHEEP WRECKED　1958年2月7日） 「スピード狂」（MUTTS ABOUT RACING　1958年4月4日） 「幸福を呼ぶ小人」（DROOPY LEPRECHAUN　1958年7月4日） ラー単独の作品からプロデューサーもフレッド・クインビーからハンナ＝バーベラに交替し、アニメーターも一新されている。作品数こそ少ないが、複数の監督の下で幅広くアニメーション制作に携わってきたラーの経験が生かされ、アヴェリー作品にも見劣りしない出来となっており、「竜退治（1957年）」のようにアカデミー賞にノミネートされた作品もある。
BEST (中森明菜のアルバム)

『BEST』（ベスト）は、日本の歌手中森明菜のベスト・アルバム。このアルバムは1986年4月1日にワーナー・パイオニア（現：ワーナーミュージック・ジャパン）よりリリースされた (LP: L-13030, CT: LKG-5030, CD: 32XL-150)。 『BEST』は、1982年5月に発売された中森のデビュー・シングル「スローモーション」から1985年10月発売の13枚目のシングル「SOLITUDE」までのシングル楽曲を収録した、自身初のシングル曲のみのベスト・アルバムである。このアルバムは、1986年4月1日に、LP (L-13030)とコンパクトカセット (LKG-5030)とCD (32XL-150)の3形態で同時発売された。このアルバムの特典として、各アイテム先着50万名に最新ポスターが付いた。収録曲の『少女A』のマスターテープ（サブ・マスターと思われる）は、このBESTを編纂する際にエンディングの転写が酷く、早めにフェイド・アウト加工している（当時の音楽雑誌に記載されている）。 『CDジャーナル』は本作について「曲、サウンドとも高水準の傑作。」と批評した。 『BEST』は、オリコン週間LP&TAPESチャートの1986年4月14日付に初登場し最高順位1位を記録後、翌々週の1986年4月28日付まで3週連続で1位を獲得した。このアルバムの形態別でのオリコン週間チャートでは、LP盤 (L-13030)が100位以内に通算23週に渡りランクインし、CD盤 (32XL-150)は計62週を記録、コンパクトカセット盤 (LKG-5030)においては計96週に渡ってランクインしている。売上枚数は、77万枚を超えるセールスを記録した。1986年度のオリコン年間アルバムチャートでは、6位を記録した。更に本作は、1987年に行われた第1回日本ゴールドディスク大賞の邦楽部門の「The Grand Prix Album of the Year」と「The Best Album of the Year ホップス（ソロ）部門」を受賞した。
渡辺祐子

渡辺 祐子（わたなべ ゆうこ、のちにゆう子に改名、1966年2月26日 - ）は、京都府長岡京市生まれの元女優。身長163cm、体重45kg。 父の転勤により東京に転居。都立高校在学中の時に東京・原宿でスカウトされたのをきっかけに芸能界デビュー。CMモデルとして活動した後、1983年のドラマ「さよなら三角」でテレビ初出演。1984年公開の和泉聖治監督作品『魔女卵』に、約500人の中から主演に選ばれ映画初出演。通っていた高校は、学校が芸能活動を許してくれなかったために、本人は卒業したかったものの「不本意ながら」中退。以後、女優として活動。 趣味はローラースケート、水泳、乗馬。当時（1984年～1999年）の所属事務所はスカイコーポレーション。 魔女卵（1984年、東映） - 主演：三上レイ 役 V.マドンナ大戦争 （1985年、松竹富士/三船プロ） - 若原小町(スパイのコマチ)役 恋する女たち （1986年、東宝） - エリナ 役 あいつに恋して （1987年、東宝） - レジ係 役 シャコタン☆ブギ （1987年、東映） - ケイコ 役 童貞物語2 チェリーボーイズ （1988年） - バスガイド 役 迷猫 MAIGO （2001年） ザ・ハングマン4 （1984年） - ジャッキー / 水木悠子 役 しあわせの国 青い鳥ぱたぱた？ ヤヌスの鏡 （1985-86年） 特捜最前線 第480話「殺人志願! 少女、18歳の熱い夏」 （1986年） - 島崎梢 役 ザ・ハングマンV 第26話「アベック強盗が海外逃亡を夢みた!」 （1986年） - ヨーコ 役 土曜ワイド劇場 京都殺人案内 第12作「撮影所の女をさぐれ!」（1986年） - 瀬川真紀 役 軽井沢－東京 女子大生たちの危ないゲーム!! （1988年） あぶない刑事 第18話「興奮」（1987年） - 高橋ユミ 役 大都会25時 第6話「女ライダーを狙う変装警官!」 （1987年） ザ・ハングマン6 第12話「どっちに賭ける? 射殺ゲーム!」 （1987年） - 美加 役 ベイシティ刑事 第22話「時効 それぞれの10年」 （1988年） はぐれ刑事純情派 第1シリーズ 第6話 （1988年） 名奉行 遠山の金さん 第1シリーズ 第14話「危険なつっぱり娘」（ANB / 東映） - お照 役 暴れん坊将軍III （ANB/東映） 第36話「恋と喧嘩のイダ天街道」 （1988年） - お小夜 役 第99話「女ふたり 許されぬ夢！」 （1990年） - お松 役 同・級・生 （1989年） さすらい刑事旅情編 第2シリーズ 第19話 （1990年） 愛・炎の如く （1990年） 幕府お耳役檜十三郎 第5話「五万石争奪!踊る密書」（1991年） 火曜サスペンス劇場 「飛ぶ男、墜ちる女 すり変わった墜死体!?」 （1991年） しゃぼん玉 （1991年） ポッカ BEACH BOY　※「V.マドンナ大戦争」とのタイアップ プロミス
ホカケトカゲ属

ホカケトカゲ属（帆掛蜥蜴属、Hydrosaurus）は、爬虫綱有鱗目アガマ科に属する属。 インドネシア（スラウェシ島、モルッカ諸島）、フィリピン 全長80-100cmとアガマ科では最大級。後頭部から尾にかけてタテガミ状の鱗（クレスト）が並ぶ。 後肢の指には水掻きがあり、泳ぐのに適している。全長の3分の2を尾が占める。尾は縦に扁平で、泳ぐのに適している。成体は尾に帆のようなクレストがあり、和名や英名（sail＝帆、fin＝ひれ）の由来になっている。尾のクレストはオスで特に顕著。 同種でも分布する島によって形態が異なり変異が大きい。そのため現在は個体群として扱われているものが、今後亜種や別種として記載される可能性がある。 水辺の森林に生息する。半樹上性で主に樹上で生活する。属名のHydrosaurusは「水のトカゲ」の意で、名前のように泳ぎや潜水が上手く、驚くと水中に飛びこんで逃げる。地上では後肢だけで立ちあがり走って逃げることもあり、短距離であれば水上を走り抜けることができる。収斂現象として同じような環境に生息するイグアナ科のバシリスク属がいる。 食性は植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、果実、昆虫類、小型爬虫類、鳥類、小型哺乳類等を食べる。繁殖形態は卵生。 Hydrosaurus amboinensis　アンボイナホカケトカゲ　Malayan sailfin lizard Hydrosaurus pustulatus　フィリピンホカケトカゲ　Philippine sailfin lizard Hydrosaurus weberi　ハルマヘラホカケトカゲ ペット用として輸入されることがある。主に野生個体の幼体が流通する。元々大型種で驚くとケージ内を走り回り吻端をつぶしてしまうため、飼育には広いケージと落ち着いた環境が必要。また水辺の高温多湿の環境を好むため全身が浸かる事の出来る水容器や全体を保温する設備も必要になる。 フィリピンホカケトカゲ H. pustulatus ウィキメディア・コモンズには、ホカケトカゲ属に関連するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにホカケトカゲ属に関する情報があります。 アガマ科 表示 編集
名古屋出入国在留管理局

名古屋出入国在留管理局（なごやしゅつにゅうこくざいりゅうかんりきょく）は、愛知県名古屋市港区にある法務省出入国在留管理庁の地方支分部局。 愛知県など7県を管轄している。出入国管理及び難民認定法に基づき、外国人の入出国・在留・違反手続、難民認定に関する調査等の行政事務を担当する。 2004年に管内でビザ更新をした外国人は90,209人で東京出入国在留管理局に次いで多かった。 最寄り駅はあおなみ線の港北駅。 かつては名古屋市中区三の丸4丁目の名古屋法務合同庁舎に入居していた。手狭になったことから2004年8月からは中区錦2丁目のテナントビルに丸の内分室を設けて一部業務を移転していた。退去強制の数が年々増加して収容施設が慢性的に満員となっていたこともあり、庁舎の新築、移転が行われた。愛知県競馬組合が駐車場として使用していた名古屋競馬場前駅前の土地を購入し、職員宿舎と共に整備した。収容定員は120人から400人に増加した。2008年（平成20年）4月28日に使用を開始した。 名古屋出入国在留管理局長（官職・入国審査官） 次長（官職・入国審査官） 審査監理官（官職・入国審査官） 警備監理官（官職・入国警備官、階級・警備監） 総務課 会計課 首席審査官8人（官職・入国審査官） 審査管理担当（審査管理部門） 就労審査第一担当（就労審査第一部門） 就労審査第二担当（就労審査第二部門） 留学・研修審査担当（留学・研修審査部門） 永住審査担当（永住審査部門） 審判担当（審判部門） 調査記録担当（調査記録部門） 実態調査担当担当（実態調査担当部門） 首席入国警備官5人（官職・入国警備官、階級・警備長） 企画管理担当（企画管理部門） 調査第一担当（調査第一部門） 調査第二担当（調査第二部門） 処遇担当（処遇部門） 執行担当（執行部門） 本局 富山出張所 金沢出張所 福井出張所 - 2003年10月末に敦賀港出張所を閉鎖し、11月に福井春山合同庁舎内に開設。 岐阜出張所 静岡出張所 浜松出張所 - 浜松合同庁舎に入居。 豊橋港出張所 四日市港出張所 中部空港支局 - 中部国際空港を管轄。中部国際空港開港に伴って名古屋空港出張所が移転、格上げされた。