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3モードフロッピーディスクドライブ

3モードフロッピーディスクドライブとは、通常、3種類のフォーマットにアクセスできるフロッピーディスクドライブのことである。 世界的には3.5インチで、2DD(720KB)、2HD(1.44MB)、2ED(2.88MB)の3つのフォーマットにアクセスできるものが一般的であるが、日本では同じ3.5インチで、2DD(720KB)、2HD(1.23MB)、2HD(1.44MB)の3つのフォーマットにアクセスできるものを指す。 日本における「3モードフロッピーディスクドライブ」とは通常、720KB(2DD)と1.23MB(2HD)、1.44MB(2HD)の3つのディスクへのアクセスモードを持つ、3.5インチのフロッピーディスクドライブのことである。この内、1.44MBフォーマットは、IBM PS/2および以後のPC/AT互換機で主流となった、2HDフロッピーディスクのフォーマット方式である。また、1.23MBフォーマットは、日本のコンピュータメーカーがPC-9800シリーズ（NEC）、FMRシリーズ・FM TOWNS（富士通）、2020・B16/B32（日立）、X68000（シャープ）などのパソコンで主に採用していた、2HDフロッピーディスクのフォーマット方式である。 ただし、PC/AT互換機にとっての3モードとPC-9800シリーズにとっての3モードは歴史的意味と2DDモードでの回転速度が違う。PC/AT互換機にとっての3モードは、720KBの2DDと1.44MBの2HDを毎分300回転（以下、300rpmと表記）で回転させ読み書き出来る2モードのドライブを拡張し、360rpmで回転させる1.23MBの2HDも読み書き出来るように設計を施したものである。それに対して、PC-9800シリーズにとっての3モードとは、720KBの2DDと1.23MBの2HDを360rpmで回転させ読み書き出来る2モード（5.25インチと同様の動作）のドライブを拡張し、300rpmで回転させる1.44MBの2HDも読み書き出来るように設計を施したものである。そのため、両者は1.44MB（300rpm）と1.23MB（360rpm）の2HDはそれぞれ回転速度が同じであるが、2DDモードでの回転速度が異なるのである。 3モードアクセスは大きく分けて以下の三階層によって成り立つ。 上位層 - FDに3モードアクセスを行うアプリケーション（Windowsのエクスプローラ、ディスクコンバートソフト等） 中位層 - 3モード動作をサポートしたデバイスドライバ（国産メーカー製PC付属ドライバ等） 下位層（ハードウェア）- 3モード動作可能なフロッピーディスクコントローラおよびフロッピーディスクドライブ。 フロッピーディスクコントローラは、フロッピーディスクドライブがパソコンに内蔵されている場合はメインボードに搭載されている場合が多い。USB接続のフロッピーディスクドライブではドライブに内蔵されている。 上位層は下位層の状態に依存する。ドライブ装置、デバイスドライバが3モード対応であっても、アプリケーションが完全に対応していない場合がある。 Windows 2000のエクスプローラは、3モード対応のドライブがあって、かつ、3モード対応のドライバがインストールされていれば、PC-98の1.23MBのディスクを読み書きフォーマット全て出来る。しかしながら、Windows XPのエクスプローラは、3モード対応のドライブがあり、3モード対応のドライバがインストールされていても、PC-98の1.23MBのディスクに対しては読み書きは行えるものの、フォーマットが出来ない。 ここではWindowsにおけるフロッピーディスクドライブの3モード動作について述べる。 Windows XPの標準ドライバでエクスプローラからアクセスした場合 2DD形式(640KB) - アクセス不能。 2DD形式(720KB) - 右側の穴がふさがれたディスクのみ、読み書き可能。フォーマット不能。 2HC形式(1.21MB) - アクセス不能。 2HD形式(1.23MB) - アクセス不能。 2HD形式(1.44MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(IBM形式) - アクセス不能。 ただし、MPF82E(中身はSONY MPF820U)やFD-05PUB(中身はTEAC FD-005U)を使うと、2HC形式(1.21MB)や2HD形式(1.23MB)でフォーマットされているメディアでも読み書きできるようである。特に、FD-05PUBは3モード対応であることをメーカーが明記している。 なおWindows XPでの2DD(720KB)のフォーマットは、GUIではサポートされていないが、コマンドラインからのformatコマンドでは可能（コマンド例は「format A: /FS:FAT /T:80 /N:9」）。 PCメーカー製3モードドライバにて、エクスプローラからアクセスした場合 FD装置が3モード対応である場合のみ 2DD形式(640KB) - アクセス不能。 2DD形式(720KB) - 右側の穴がふさがれたディスクのみで読み書き可能。フォーマット不能。 2HC形式(1.21MB) - 読み書き可能。フォーマット不能。 2HD形式(1.23MB) - 読み書き可能。フォーマット不能。 2HD形式(1.44MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(IBM形式) - アクセス不能。 PCメーカー製3モードドライバにフィルタドライバを被せて、アプリケーションソフト独自のディスクアクセス機能を利用した場合 FD装置が3モード対応でFMアクセス可能である場合のみ 2DD形式(640KB) - 読み書きフォーマット可能。 2DD形式(720KB) - 読み書きフォーマット可能。 2HC形式(1.21MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(1.23MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(1.44MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(IBM形式) - 読み書きフォーマット可能。 Windows 2000でPCメーカー製3モードドライバを用いて、エクスプローラからアクセスした場合 FD装置が3モード対応である場合のみ 2DD形式(640KB) - アクセス不能。 2DD形式(720KB) - 読み書きフォーマット可能。 2HC形式(1.21MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(1.23MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(1.44MB) - 読み書きフォーマット可能。 2HD形式(IBM形式) - アクセス不能。 日本IBMが日本市場向けに展開していたPS/55は、もともとPS/2と同様に720KBと1.44MBのフォーマットのみをサポートしていたが、1990年に発売されたPS/55Z モデル5530 (5530-S4*, SJ*) で1.23MBフォーマットの読み書きに対応した。 NECのPC-9800シリーズでは720KBと1.2MBのフォーマットのみをサポートしていたが、1993年1月に発売されたモデルより1.44MBフォーマットに対応した。 その他、デル、ヒューレット・パッカード等の世界的に展開しているメーカーにおいても、日本で独自に使われていた1.23MBフォーマットを読めるように3モードFDDと3モードFDDドライバを提供していたが、2000年代中期に入るとFDDそのものがレガシーデバイスとなり、使われなくなっていった。
志賀本通駅

志賀本通駅（しがほんどおりえき）は、愛知県名古屋市北区志賀本通2丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。 駅番号はM10。アクセントカラーは水色。 1971年（昭和46年）12月20日：開業。 2020年（令和2年）10月5日：可動式ホーム柵使用開始。 相対式2面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。 当駅は、名城線北部駅務区栄管区駅が管轄している。 2019年（令和元年）度の1日当たり平均乗客数は7,291人である。 利用者の多い2つの駅（黒川駅・平安通駅）に挟まれているせいか、あまり当駅の知名度は高くない。また、他の地下鉄の路線との乗り換えは出来ず、接続する市バスの路線も少ないため、利用者は地元の住民が大半を占める[要出典]。 城東町通商店街 名古屋北郵便局 名古屋若葉通郵便局 DCMカーマ 瑠璃光店 マックスバリュ 若葉通店 ナフコトミダ 瑠璃光店 ヤマナカ 清水店 フィール 黒川東店 V・drug 瑠璃光店 コスプレスタジオ：Reve・レーヴ（米常商事第三ビル内に出店。） 環状線（名古屋市道名古屋環状線） 防衛道路（愛知県道102号名古屋犬山線） 地下鉄と並行しているため、経由する系統は少ない。 名古屋市営バス「志賀本通」バス停 名駅15：名古屋駅 - 志賀本通 - 茶屋ヶ坂 名古屋市営バス「若葉通」バス停 名駅15：名古屋駅 - 若葉通 - 茶屋ヶ坂 栄12：栄 - 若葉通 - 安井町西 名古屋市営地下鉄 名城線 黒川駅 (M09) - 志賀本通駅 (M10) - 平安通駅 (M11)
アナップ

アナップ（ANAP）は、株式会社ANAPが展開するレディスファッションのブランド。 原宿を中心に日本国内に約40店舗を運営するほか、インドネシア（ジャカルタ・バリ）でも店舗を運営。 1992年9月 - 株式会社エイ・エヌアートプランニングとして創業 2006年8月 - 株式会社ヤタカインコーポレーテッドを合併し、株式会社アナップヤタカインコーポレーテッドと社名を変更 2007年9月 - 株式会社ANAPと社名を変更 2013年11月 - ジャスダックに上場 ANAP （アナップ） ANAP GIRL （アナップガール） Settimissimo （セッティミッシモ） anap Latina （アナップ・ラティーナ） anap mimpi （アナップ・ミンピ） ANAP USA （アナップ・ユーエスエー） ANAP （アナップホーム） CHILLE anap （チル・アナップ） ANAP KIDS （アナップ・キッズ） Love Handles （ラヴ・ハンドルズ） ANAP G （アナップ・ジー） ANAP Silver （アナップ・シルバー） ANAP MEN （アナップ・メン） ANAP SPORTS （アナップ・スポーツ） CRUCE anap (クルーセ・アナップ) ANAP U (アナップ・ユー) Spanish Harlem (スパニッシュハーレム) Dual Boot (デュアルブート) Quattro Formaggi (クアトロ・フォルマッジ) Sandie anap (サンディ・アナップ) ANAP.CO.JP ANAPモバイル ANAP.ch 表示 編集 表示 編集
学校法人福岡女学院

学校法人福岡女学院（がっこうほうじんふくおかじょがくいん、英語：Fukuoka Jo Gakuin）は福岡県福岡市南区曰佐（おさ）3丁目に本部があるミッション系の学校法人。 19世紀、アメリカのプロテスタント教会は海外伝道のため、多くの宣教師を世界各地に送り出した。メソジスト監督派教会女性海外伝道協会は1879年、エリザベス・ラッセルとジェニー・マーガレット・ギールを長崎へ派遣した。目的は女子のためのミッションスクールの設立であった。ギールは長崎でラッセルによる活水学院の創設をサポートした。1884年、福岡にメソジスト教会ができたのを機に福岡にうつり、1885年、英和女学校を創設した。1919年に開校した福岡女学校の前身である。今日では福岡女学院大学・短期大学部、福岡女学院看護大学、福岡女学院中学校・高等学校、福岡女学院幼稚園において、キリスト教精神にもとづいた女子教育を行なっている。 めざす人間像：イエス・キリストにつながれて、愛をもって神を畏れ 隣人と共に生き、豊かに実を結ぶ人間。 学院聖句：わたしはぶどうの木、あなたがたはその枝である。人がわたしにつながっており、わたしもその人につながっていれば、その人は豊かに実を結ぶ。わたしを離れては、あなたがたは何もできないからである。 （ヨハネによる福音書　15章5節） 1879年　ジェニー・ギールがエリザベス・ラッセルとともに来日した。 1885年　ジェニー・ギールが因幡町に英和女学校を創設し、初代校長をつとめた。 1888年　天神町に校舎を新築した。 1912年　福岡英和女学校と改称した。 1917年　私立福岡女学校と改称した。 1919年　薬院に校舎を新築した。福岡女学校と改称した。 1921年　制服（セーラー服）を制定した。 1945年　福岡大空襲で校舎の大部分が焼失した。 1947年　（新制）中学校が開校した。 1948年　（新制）高等学校が開校した。法人名、学校名を福岡女学院と改めた。 1955年　曰佐に福岡女学院幼稚園が開園した。 1960年　中学校、高等学校が曰佐の新校舎に移転した。 1964年　福岡女学院短期大学が開学した。 1990年　小郡市に福岡女学院大学が開学した。 2002年　福岡女学院大学のキャンパスを曰佐に移転した。 2008年　古賀市に福岡女学院看護大学が開学した。 福岡女学院大学 福岡女学院大学短期大学部 福岡女学院看護大学 福岡女学院中学校・高等学校 福岡女学院幼稚園 福岡女学院大学 福岡女学院大学短期大学部 福岡女学院看護大学 福岡女学院中学校・高等学校
黒川駅 (愛知県)

黒川駅（くろかわえき）は、愛知県名古屋市北区城見通3丁目に所在する名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM09。アクセントカラーは橙色。 1971年（昭和46年）12月20日：開業。 1996年（平成8年）3月25日：リニューアル工事により、駅構内に身体障害者用トイレ・エレベーター・ギャラリーを設置。 2020年（令和2年）9月28日：可動式ホーム柵使用開始。 2022年（令和4年）1月6日：エレベーター設置から26年経過する事に伴いエレベーターの更新工事が開始される。 島式1面2線ホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。ホームにはコンビニエンスストア（セブン-イレブン）がある。通常使用されることはないが大曽根側には非常用の渡り線がある。 当駅は、名城線北部駅務区栄管区駅が管轄している。 なお、1992年（平成4年）運輸政策審議会答申第12号においては、新設の地下鉄金山線が黒川駅へ接続することが計画されている。 2019年（令和元年）度の1日当たり平均乗車人員は、14,574人である。 北区の行政施設が集まる。交通上も区北部への路線バスが出る交通の要所である。 北区役所 愛知県北警察署 北生涯学習センター 名古屋北税務署 名古屋北年金事務所 名古屋市交通局協力会本部 名古屋市立金城小学校 黒川駅バスターミナル 名古屋銀行黒川支店 愛知銀行黒川支店 大垣共立銀行黒川支店 百五銀行黒川支店 環状線（名古屋市道名古屋環状線） 愛知県道102号名古屋犬山線 空港線（国道41号） 名古屋高速1号楠線 ネックス・プラザ（名古屋高速道路広報資料センター） 葬儀会館ティア黒川 名古屋市立八王子中学校 北清水親水広場 ネックス・プラザ 名古屋市道名古屋環状線（通称：環状線）沿いにバスターミナルが設置されているが、国道41号（空港線）を直進する系統はターミナルに入らない。ターミナル内の停留所は4ヶ所（うち3ヶ所は南側の名古屋環状線沿い）。 名古屋市営バス（名古屋市交通局）：「黒川」バス停 幹栄1：栄 - 黒川 - 如意住宅・水分橋 幹栄1：西部医療センター - 黒川 - 如意住宅 名駅15：名古屋駅 - 黒川 - 茶屋ヶ坂・西部医療センター 黒川11：黒川 - 如意車庫前・北部市場 黒川12：中切町 - 黒川 - 博物館 黒川14：黒川 - 安井町西 北巡回：黒川 - 黒川（右回り・左回り） ※ マラソンフェスティバル ナゴヤ・愛知の開催日は通常は乗り入れない栄11が臨時で乗り入れる。 とよやまタウンバス：「黒川」バス停 南ルート：航空館boon - 豊山町役場 - 黒川 - 愛知県庁前 - 名古屋栄 名古屋市営地下鉄 名城線 名城公園駅 (M08) - 黒川駅 (M09) - 志賀本通駅 (M10)
金城学院

金城学院（きんじょうがくいん）は、愛知県名古屋市の学校法人。 以下の学校の経営にあたっている。 金城学院大学 金城学院大学短期大学部（廃止） 金城学院中学校・高等学校 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ベネデット・コトルリ

ベネデット・コトルリ（イタリア語: Benedetto Cotrugli、クロアチア語: Benedikt Kotruljević、1416年 - 1469年）は、商人、人文主義者、科学者、アラゴン王国外交官、ナポリ王国裁判所裁判官（在任15年間）。ベネデット・コトルーリとも。 ラグサ共和国・ラグサ（現: クロアチア・ドゥブロヴニク）生まれ。1458年3月17日、「商業技術の本」（Libro de l'arte de la mercatura) を執筆した。この書物は長らく出版されず、1573年に「商業と完全な商人」（Della mercantura et del mercante perfetto）の題でヴェネツィアで出版された。この書物は「会計の父」と呼ばれるルカ・パチョーリの『スムマ』が出版される36年前に複式簿記について言及したものであったが、115年後に出版されたために世間の目に触れることは長い間なく、パチョーリが最初に複式簿記について言及した人物とされていた。コトルリは、世界で初めて複式簿記 (dupple partite) という言葉を使った点でも評価されている。イタリア・ラクイラにて死没。 Della mercantura et del mercante perfetto の1475年版の写本はマルタ国立図書館に所蔵されている。1484年3月17日の写本（ストロッツィ作成）はフィレンツェ国立中央図書館に所蔵されている。 『世界初のビジネス書　15世紀イタリア商人ベネデット・コトルリ15の黄金則』 アレッサンドロ・ヴァグナー編、伊藤博明訳、すばる舎、2021年。ISBN 978-4799109632
Seventh avenue

Seventh avenue（セブンスアヴェニュー）は、東京都渋谷区にある日本の芸能事務所である。 松嶋菜々子のマネージャーであった女性が1997年（平成9年）に設立。 少数気鋭のマネージメントを行っている。 松嶋菜々子 伊藤歩 藤澤恵麻 丸山真亜弥 嘉島陸 翔 白川由美（現役で死去） 井上真央（アン・ヌフへ移籍） 西野妙子 公式ウェブサイト 表示 編集
マウス・オブ・マッドネス

『マウス・オブ・マッドネス』（In the Mouth of Madness）は、1994年に製作公開されたアメリカ合衆国のホラー映画。失踪した作家を探す用命を受けた保険会社社員が、著作小説にヒントがあることに気づき、行方を追い始めるが、様々な怪奇現象に遭遇する物語である。 直接的な描写は無いものの、クトゥルフ神話を下敷きにした隠喩や用語が作品中に頻出する。例えば、作中に登場するモーテルの名前「ピックマン・ホテル」や、同神話作品群の出版で著名な出版社「アーカム・ハウス」を連想させる「アルケイン出版」、原題の「In the Mouth」を続けて発音するとインスマスになる点などであるが、本作の原題「In the Mouth of Madness」そのものがハワード・フィリップス・ラヴクラフトの小説『狂気山脈』（または『狂気の山脈にて』、原題：At the Mountains of Madness、1931年）を示唆するものである。 「自分の作品は現実だ」と言い残して失踪したベストセラー・ホラー作家サター・ケイン。彼に保険金を掛けていた出版社の社長と担当編集者リンダは、保険調査員のトレントにケインの捜索を依頼する。奇妙にも仕事を受ける直前にトレントは発狂した男に襲われており、警官に射殺されたその狂人こそがケインの居場所を唯一知る出版仲介人であった。トレントは読者を狂わせると曰く付きのケインの小説を読み漁り悪夢に悩まされるようになるが、小説の表紙がニューハンプシャー州の地図になっていることを突き止め、リンダを連れて調査へ向かう。道中様々な怪奇現象に見舞われながらも到着した場所にあったのは、ケインの小説に登場する「ホブの街」と寸分違わぬ街だった。出版社が用意した謎解き企画のセットではないかと疑うトレントだったが、徐々に小説が現実を浸蝕する悪夢の世界に巻き込まれていく。 ジョン・トレント 演 - サム・ニール、吹替 - 安原義人 フリーの保険調査員。 リンダ・スタイルズ 演 - ジュリー・カーメン、吹替 - 高島雅羅 アルケイン出版でケインを担当していた女性編集者。トレントと共にケイン捜索にあたる。 サター・ケイン 演 - ユルゲン・プロホノフ、吹替 - 千田光男 世界中でカルト的な人気を誇るベストセラー・ホラー作家。 ジャクソン・ハーグロウ 演 - チャールトン・ヘストン、吹替 - 納谷悟朗 アルケイン出版の社長。 ウレン博士 演 - デビッド・ワーナー、吹替 - 塚田正昭 精神科医。 ピックマン夫人 演 - フランセス・ベイ、吹替 - 瀬畑奈津子 ホテルの女主人。 マウス・オブ・マッドネス（朝松健、学習研究社） レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは45件のレビューで支持率は58%、平均点は5.80/10となった。Metacriticでは17件のレビューを基に加重平均値が53/100となった。
オートカー・ジャパン

『オートカー・ジャパン』（Autocar Japan）は、かつて発行されていた日本の自動車雑誌。100年以上の歴史を持つイギリスの自動車雑誌、「オートカー」の日本版として、2003年に創刊された。 イギリス本国版の翻訳記事と、日本の編集部員・ライターが執筆・編集した記事とから構成される。翻訳記事においては、他の日本国内で発行される自動車雑誌でみられるものとは異なった視点・価値観による自動車評をみることができる。 「プレ創刊号」を経て、2003年（平成15年）4月26日に月刊発行が開始された。 2015年1月発売の3月号をもって休刊。以降はAUTOCAR DIGITAL (Web版)の運営のみとなる。Web版については、本国英国のサイトにアップされた記事の翻訳および、日本独自の取材記事が混在する。ワールドワイドなautocar.co.ukからの試乗記事の翻訳があるため、日本市場に入っていないモデルの試乗記事が読めるのも特徴。翻訳記事の日本版へのアップロードは、本国で公開された当日、あるいは翌日と素早い。また、試乗記自体の公開されるスピードが非常に早い。 発売：朝日新聞出版（2012年3月号から。それ以前はネコ・パブリッシングより発行されていた。） 発行・編集：株式会社ACJマガジンズ 編集人：笹本健次 発行日：毎月1日発行（毎月26日発売） 定価：780円　→ 980円（2013年2月現在） 編集長：笹本健次 ディレクター：三浦圓 編集部員：徳永徹 上野太朗 ディレクター：三浦円 吉田匠 小川フミオ 川島茂雄 山崎元裕 佐野弘宗 上野和秀 海外ニュース 国内ニュース 初試乗 徹底解説 特別企画 動画 モーターショー 長期使用報告 イベント・レポート オークション・リザルト 取材の手帳から スペシャルショップ・ナビ
東南アジアサッカー選手権

東南アジアサッカー選手権（英: AFF Championship）は、ASEANサッカー連盟（AFF）が主催する、ASEAN諸国のナショナルチームによるサッカーの国際大会である。 シンガポールのビール醸造会社・タイガービールの協賛を得て、1996年よりタイガーカップの名前で開催されてきたが、2007年大会よりタイガービールがスポンサーから降りたため、東南アジアサッカー選手権に変更となった。2008年大会よりスズキがスポンサーに付いたため、AFFスズキカップに大会名が変更された。2022年より三菱電機がタイトルスポンサーを引き継ぎAFF三菱電機カップに変更された。  フィリピン  ベトナム  ラオス  カンボジア  タイ  ミャンマー  マレーシア  シンガポール  ブルネイ  インドネシア  東ティモール ※2013年からAFFの公式メンバーになった オーストラリアは、まだ一度も参加していない。 データは2022年大会終了時点 太字は優勝経験のある国・地域で、太数字は最多記録
浸礼

浸礼（しんれい）はバプテスマの訳語の一つ。一般に浸礼の語を使う場合には、洗礼とは区別されたものとして使われることが多い。 聖書（新約聖書）のヨハネによる福音書とマタイによる福音書に出てくる「キリストはバプテスマを受けられ、水の中から上がられた」と「そこは水が豊かであったからだ」を根拠にバプテスト教会やキリスト教系の新宗教のセブンスデー・アドベンチスト教会（SDA）などは、水を頭にまく洗礼（滴礼又は滴礼式もしくは灌水礼又は潅水礼式等と呼ばれる）を否定し水の中に入る浸礼を主張する。これは、新約聖書の原語であるギリシャ語のバプテスマ（又は動詞バプテゾー）は、本来の意味が「沈め」（動詞では沈める）であり、他の意味には訳出できない言葉だからである。また、『イエスは答えられた。「まことに、まことに、あなたに告げます。人は、水と御霊によって生まれなければ、神の国にはいることができません。」』を理由に教会員に成る為にはこれが最初の信仰告白とされる。 バプテスト教会やセブンスデー・アドベンチスト教会は浸礼を執行するため、教会の礼拝堂に「バプテストリー」（プールやお風呂場の様な物）が設けられている。 正教会でも浸礼（浸礼方式）が本来のやり方とされてきたものの、近代以降、教会設備の問題等の要因から滴礼式・灌水式も否定せずに行われてきた。しかし近年、浸水式の見直しの機運が高まっており、日本ハリストス正教会でも一部の教会で、希望者に対して浸礼が行われるケースが出始めている。但し、教会設備等の問題から、こうした希望に添える教会は日本ではあくまで一部にとどまっている。なお、幼児であれば全身が殆ど入る事の出来る洗礼盤が多くの日本各地の正教会でも用意されており、幼児洗礼においては幼児の全身を聖水に浸す浸礼が行われるのが一般的である。 カトリックが滴礼式・灌水式で有名だが、初期の時代にはカトリックもこの浸礼をしていたとする説もある。滴礼式の頭に聖水をまくやり方は十字軍時に時間がなく、また水が不足していた理由から滴礼に変わったとする説がある。 韓国や中国ではバプテスマの単語を使わず、大韓浸礼教会（韓国バプテスト教会）という風に漢語を使う。日本でもバプテスト教会は浸礼教会と呼んでいた。現在でも浸礼教会を教会名とする教会がある。
名城公園駅

名城公園駅（めいじょうこうえんえき）は、愛知県名古屋市北区名城2丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM08。アクセントカラーは茶色。 名古屋城の最寄り駅は1駅隣の名古屋城駅であるが、名古屋城を訪れる観光客が名城公園駅を最寄駅だと思い下車することがある。この勘違いを防ぐため、車内アナウンスや駅構内に設置された表示板などで案内が行われている。 1971年（昭和46年）12月20日：開業。 2020年（令和2年）9月21日：可動式ホーム柵使用開始。 2023年（令和5年）1月10日 - 2025年（令和7年）2月末（予定）：明るく清潔感のある快適・便利な駅空間を提供できるようリニューアル工事を実施。 可動式ホーム柵設置前のホーム 名古屋城・愛知県体育館へ向かう際は次の市役所（現・名古屋城）駅へ降りるよう促す案内板。当初は日本語の手書きのみであった。 島式1面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。改札口は1ヶ所で、出入り口は2ヶ所ある。エレベーターは改札内と1番出入口に各1基設置されている。駅内のエスカレーターのうち1機は開駅当初から設置されている。 当駅は、名城線北部駅務区栄管区駅が管轄している。 ホーム 名古屋城駅へ降りるよう促す案内板。 駅名標 2019年（令和元年）度の1日当たり平均乗車人員は、5,394人である。 駅は大津通からやや東に離れた、合同宿舎城北住宅の地下付近に位置する。エレベーターのない2番出入口は大津通に面している。 名城公園 愛知県スポーツ会館 名城庭球場 名城公園野球場 名城プール 柳原通商店街 城北自動車学校　 カトリック城北橋教会 名古屋高速1号楠線 大津通 下水道科学館 愛知学院大学名城公園キャンパス 名古屋造形大学 名城公園トナリノ 愛知学院大学 名城公園キャンパス 名古屋市営バス「名城公園」バス停 栄11：栄 - 名城公園 - 如意車庫前・如意住宅・平田住宅 栄25：栄 - 名城公園 - 名塚中学・名西橋 名古屋市営地下鉄 名城線 名古屋城駅 (M07) - 名城公園駅 (M08) - 黒川駅 (M09)
徳島沖洲インターチェンジ

徳島沖洲インターチェンジ（とくしまおきのすインターチェンジ）は、徳島県徳島市北沖洲にある徳島南部自動車道のインターチェンジである。 当ICを境に徳島JCT方面が有料、阿南IC方面が新直轄方式で無料となる。当ICに近接して吉野川サンライズ大橋があるため、吉野川対岸の徳島市川内町旭野に徳島本線料金所が設置されている。 1989年（平成元年）2月27日：基本計画決定。 1996年（平成8年）12月27日：整備計画決定。 1998年（平成10年）12月25日：施行命令発令。 2020年（令和2年）10月2日：IC名称が「徳島東IC（仮称）」から「徳島沖洲IC」に正式決定。 2021年（令和3年）3月21日：徳島津田IC - 徳島沖洲IC間開通に伴い、供用開始。 2022年（令和4年）3月21日：徳島沖洲IC - 徳島JCT間開通。 マリンピア沖洲 沖洲マリンターミナル 徳島小松島港 南海フェリー オーシャントランス（オーシャン東九フェリー） イオンモール徳島 サテライト徳島 徳島外環状道路 末広大橋 徳島市中央卸売市場 徳島市立高等学校 阿波しらさぎ大橋 沖洲海岸 E55 徳島南部自動車道 徳島県道204号徳島沖洲インター線 徳島県道38号沖ノ洲徳島本町線 徳島外環状道路（徳島県道29号徳島環状線） E55 徳島南部自動車道 (2) 徳島津田IC - (1) 徳島沖洲IC - 徳島TB - (8) 徳島JCT
ラストラス

株式会社ラストラスは、プレステージ作品のオムニバスを主に取り扱うアダルトビデオメーカーで、プレステージが出資している。事務所はプレステージと同じビルに構えている。レンタル向けタイトルが多い。 沿革　2005年（平成17年）1月　設立 代表者　代表取締役　堀井光 本社所在地　東京都渋谷区道玄坂１丁目１９番２号 プレステージ ラストラス 表示 編集
名古屋城駅

名古屋城駅（なごやじょうえき）は、愛知県名古屋市中区三の丸三丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM07。アクセントカラーは緑。(市役所駅時代は深緑) 名古屋城、名古屋市役所、愛知県庁の最寄駅である。2023年1月4日に開業以来の名称だった市役所駅（しやくしょえき）から改称された。日本には市役所前駅という名の駅が各地にあるが、「前」のない「市役所」だけを駅名としているのは当駅だけであった。 発売されている乗車券の裏面に印字されている駅名表記は、一部を平仮名にした「なごや城」になっている。 1965年（昭和40年）10月15日：栄駅 - 当駅間開通に伴い、「市役所駅」として開業。 1966年（昭和41年）3月24日：駅と愛知県庁をつなぐ地下通路が開通する。 1971年（昭和46年）12月20日：当駅 - 大曽根駅間が開業。 1989年（平成元年）：世界デザイン博覧会開催に併せて壁面部分をタイル貼りからパネルにリフォーム。 2017年（平成29年）3月10日：名古屋市議会で駅名を名古屋城に変更を検討するという議題が取り上げられる。 2020年（令和2年）9月13日：可動式ホーム柵使用開始。 2022年（令和4年）10月27日：日本初となるレゴブロック製の路線案内図を北改札口前の券売機コーナーに設置。 2023年（令和5年）1月4日：駅名を「名古屋城駅」に改称。同時に副駅名「市役所・県庁」を設定。 路線上で名古屋城の最寄り駅であることを確認する方法がなく、分かりにくかったことが、改称理由として挙げられている。また、駅名に「名城」と入っていることから隣の名城公園駅が名古屋城正門への最寄り駅だと誤認されやすい背景もあった。 可動式ホーム柵設置前のホーム（2010年3月） 市役所駅時代の駅名標（2022年12月） 市役所駅時代の7番出入口（2016年2月） 島式1面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。改札口は3箇所あり、うち1箇所（6番出入口や名古屋市役所への地下連絡通路に近い北改札口）は改札機のみを設置した無人改札口である。エレベーターはホームと北改札口、北改札口と2番出入口をそれぞれ連絡するものが1基ずつあるものの、愛知県庁に近い南改札口側にはエレベーターはない。 7番出入口は名古屋城の高麗門を模した意匠となっている。 1番出入口は名古屋医療センターに最も近い出入口であるため、出入口近くの地下1階に調剤薬局（フロンティア薬局とamano）が2店舗出店している。 かつてはホームにベージュ色の柵がエレベーター付近に設置されていたが、ホーム柵設置によって撤去された。 当駅は、2022年7月1日から名城線運転区が管轄している。 大曽根側に片渡り線がある。2015年に両渡り線から改造された。また、渡り線の先には保守基地につながる線路がある。これは2004年に閉鎖された旧名城工場への引き込み線の跡である。使用されることはないがこの引き込み線の途中に引き上げ、栄・金山方面へ折り返すことも可能である。かつては栄側にも両渡り線が設置されていた。 3番出口（2005年11月。後方は名古屋市役所） 可動式ホーム柵設置後のホーム（2021年） 駅名標（2023年2月） 2019年度の1日当たり平均乗車人員は、21,659人である。 近くにある名鉄瀬戸線の東大手駅より圧倒的に利用客が多い。基幹バスと地下鉄との乗り継ぎも栄駅より容易なため拠点としても機能している。 名古屋市役所や愛知県庁をはじめ、県内の主要官公庁が多く所在する。なお、名古屋市役所及び愛知県庁（本庁舎のほか、下に掲げる各庁舎を含む）は開庁時間帯であれば、地下の連絡通路を利用して地上に出ることなく行くことができる。名古屋市役所は北改札口の6番出入口付近に、愛知県庁は南改札口に通路がある。 なお、1976年（昭和51年）2月14日までは、名古屋鉄道（名鉄）瀬戸線の大津町駅が近隣に所在しており、乗換駅となっていた。 愛知県庁 本庁舎・西庁舎・愛知県自治センター・愛知県議会議事堂 愛知県公館 名古屋市役所 本庁舎・西庁舎・東庁舎 名古屋市公館 名古屋城 金シャチ横丁 愛知県体育館 愛知県警察本部 名古屋法務合同庁舎 名古屋高等検察庁 名古屋地方検察庁 名古屋区検察庁 中部公安調査局 中部地方更生保護委員会 名古屋保護観察所 名古屋拘置所 名古屋市市政資料館 愛知県女性総合センター（ウィルあいち） 東海財務局、名古屋国税局、名古屋中税務署 国立病院機構名古屋医療センター/名古屋学芸大学看護学部（名城前医療キャンパス） 国家公務員共済組合連合会 名城病院 愛知三の丸クリニック 愛知県立明和高等学校 名鉄瀬戸線 東大手駅 名古屋高速都心環状線 外堀通 大津通 出来町通（愛知県道215号田籾名古屋線） 敷島製パン本社 電子ブロック機器製造本社 愛知県庁 名古屋市役所 名古屋城 最寄りの停留所名は「市役所」、「名古屋城東・市役所」もしくは「愛知県庁前」。 地下鉄の駅名が改称されてからも、バスの停留所名は従前のまま変更されていない。 名古屋市営バス 市役所バス停 基幹2：栄 - 市役所 - 引山・四軒家（基幹バス） 基幹2：名古屋駅 - 市役所 - 猪高車庫（基幹バス） 名駅14：名古屋駅 - 市役所 - 大曽根 栄11：栄 - 市役所 - 如意車庫前・如意住宅・平田住宅 栄25：栄 - 市役所 - 名塚中学・名西橋 栄27：栄 - 市役所 - 栄（右回り・左回り） 栄27：栄（右回り） - 市役所 - 浄心町 西巡回：栄 - 市役所 - 栄（押切町経由右回り・浄心町経由左回り） メーグル 名古屋城東・市役所バス停 名古屋駅 - トヨタ産業技術記念館 - 名古屋城 - 名古屋城東・市役所 - 徳川園・徳川美術館・蓬左文庫 - 市政資料館南 - 中部電力 MIRAI TOWER - 広小路伏見 -『名古屋城 - 四間道 - ノリタケの森 - トヨタ産業技術記念館』- 名古屋駅 （注）『』の区間は最終便は経由しない。 名鉄バス 市役所バス停 名鉄バスセンター - 市役所 - 三軒家・尾張旭向ヶ丘・トヨタ博物館前・瀬戸駅前方面（基幹バス） とよやまタウンバス 愛知県庁前バス停 名古屋栄 - 愛知県庁前 - 黒川 - 豊山町役場 - 航空館boon 名古屋バス 愛知県庁前バス停 北区王子駅 - 東京駅（バスターミナル東京八重洲） - 横浜駅(YCAT) - 名古屋駅 - 名古屋栄 - 愛知県庁前 京都駅 - 名古屋駅 - 名古屋栄 - 愛知県庁前 天王寺駅・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（一部便のみ停車）・大阪駅 - 東大阪長田駅 - 名古屋駅 - 名古屋栄 - 愛知県庁前 名古屋市営地下鉄 名城線 久屋大通駅 (M06) - 名古屋城駅 (M07) - 名城公園駅 (M08) かつて、名古屋城 - 名城公園間に名城工場があったが、2000年に名城線延長で大幸車庫が運用開始したこともあり2004年10月をもって閉鎖された。かつての名城工場への引き込み線のうち、地下区間の大部分が引き上げ線ならびに保線車両留置線として今でも残されており、異常時に折り返しができるようポイントや信号設備も更新されている。かつては海の日名古屋みなと祭の臨時列車が名古屋港駅と当駅の間に設定される時代もあったが、現在は当駅発着の列車は定期・臨時とも設定はない。
日本企業情報

日本企業情報株式会社（にほんきぎょうじょうほう）は、日本のサービス業。 インターネットを利用した消費者への企業情報等の提供 企業情報に関する書籍の出版 経済活動全般に関する教育事業 大規模災害発生時に支援活動をするためのネットワークの構築 日本企業情報（株）：社内SNSとweb制作の 表示 編集
学校法人啓明学園

学校法人啓明学園（がっこうほうじんけいめいがくえん）は東京都昭島市に本部を置く学校法人。キリスト教主義・プロテスタント自由主義神学。 国際教育を理念に掲げ、数多くの帰国生・外国籍生徒を受け入れている。 1940年　東京都港区赤坂台町において啓明学園小学校の創立が許可される。三井高維（三井高棟の三男）邸を校舎として、入学式が行われる。 1941年　中学部、高等女学部の設置が許可される。 1943年　三井八郎右衞門高棟より、現在の土地建物が啓明学園に寄贈される。中学部、拝島に移り寮教育を行う。 1944年　初等学校3年生以上の児童生徒、拝島へ学童疎開。中学部、赤坂台町へ戻る。 1945年　赤坂台町の校舎、空襲により焼失。終戦。拝島で授業再開。 1967年　幼稚園を設置。 1997年　新校舎設置、カフェテリア設置。校舎名を旧Ｎ校舎をＥ校舎と改称。新校舎設置に伴いＥ校舎を初等科、Ｊ校舎を中学、Ｓ校舎を高等の校舎とする。5月名誉理事長三井英子死亡 2007年　初等学校校舎横に図書室を設置。 三井高維（たかすみ、1901 - 1979）は、三井家の総領家第10代当主・三井八郎右衞門こと三井高棟の三男に生まれ、1924年に東京帝国大学経済学部卒業後、銀行勤務、東大大学院を経て、1933年渡英。オックスフォード大学の研究生として海外生活を送るなか道徳再武装運動に触れ、提唱者であるメソジスト牧師フランク・ブックマンより洗礼を受ける。1938年に帰国し同運動の日本支部設立、1940年に海外在勤者の子女教育を目的とした「啓明学園」を創設した。11代当主で兄の三井高公から東京近郊の昭島市拝島町にある三井家の拝島別邸約3万坪を校地として譲り受け、寄宿教育を始めた。同校理事長のほか、三井報恩会理事長などを務めた。妻の英子は三井伊皿子家当主・三井高生の長女で、夫の没後同学園理事長を務めた。長女の白根直子（1927 - 2013）は同理事長のほか、テキサス州政府日本事務所代表を務め、没後「白根直子記念財団」が設立された。 alma - ボーカルユニット 生沢徹 - レーシングドライバー-実業家 稲吉紘実 - CIデザイナー、グラフィックデザイナー、芸術家 押尾学 - 俳優・歌手 オノ・ヨーコ - 芸術家・音楽家 ビートルズの故ジョン・レノン夫人 木村太郎-ジャーナリスト 狩野岳也 - 茨城県議会議員 堂本暁子 - 千葉県知事 元参議院議員 (オノ・ヨーコと同期生) トーマス・ユージ・ゴードン - モデル 中村喜四郎 - 衆議院議員 野村祐人 - 俳優 ハウス加賀谷 - お笑い芸人 初原千絵 - 声優、アイドル 堀田正民 - 事業家、外資系企業幹部 藤沢文翁 - 実業家、劇作家、演出家 福山リョウコ - 漫画家 宮崎麗果 - 元タレント、実業家 城田純 - 声優 島津禎久 - 写真家 ケン・マスイ - 音楽プロデューサー 啓明学園高等学校 啓明学園中学校 啓明学園初等学校 啓明学園幼稚園
山梨県立産業展示交流館アイメッセ山梨

山梨県立産業展示交流館アイメッセ山梨（やまなしけんりつさんぎょうてんじこうりゅうかんアイメッセやまなし）は、山梨県甲府市大津町にある、山梨県立のコンベンション施設である。通称はアイメッセ山梨でアイメッセとも略称される。 山梨県最大のコンベンション施設であり、県内の産業に関する製品の展示、イベント等による交流を通じ、同県の地場産業の振興と文化の向上を図ることを目的として、1995年（平成7年）7月7日にオープンした。指定管理者制度に基づき、公益財団法人やまなし産業支援機構が管理・運営を行っている。 屋内展示場（3ホール）をはじめ、大会議室、小会議室、交流サロン、屋外展示場で構成されている。 フリーマーケットや見本市、同人誌即売会などのイベントが行なわれる。また、プロレスやロボットコンテストなどの競技も行なわれる。 敷地総面積　25,760.6m2。 建築面積　7,678.4m2。 施設全体面積　9,945.9m2。 屋内展示場　4,860.0m2。（3分割可能） 屋外展示場　1,080.0m2。 大会議室　150席 212.0m2。 小会議室　50席 92.6m2。 所在地：山梨県甲府市大津町2192-8 休館日：12月29日から翌年1月3日（県知事による変更可能） 中央自動車道甲府南I.Cから車で約5分。 JR甲府駅から車で約15分。
Dvipdfm

dvipdfmとは、DVI形式のファイルをPDFファイルに変換するためのツールである。平田俊作による日本語対応版もあるが、趙珍煥らによるCJK（中国語・日本語・韓国語）対応が行われた拡張版であるdvipdfmxが開発されている。
マグロに賭けた男たち

この項目に含まれる文字「賭」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 2003年2月から2020年12月まで放送された『マグロに賭けた男たち』（マグロにかけたおとこたち）は、テレビ朝日のドキュメンタリー番組。 2022年2月には『新マグロに賭けた男たち』として、テレビ東京で放送された。 主に青森県の大間崎近辺に住むマグロ漁師にスポットを当てて、取材している。特にベテラン漁師の渡辺良吉氏、マグロがなかなか釣れない耐乏漁師山本秀勝氏の物語は人気で、地元大間では彼らの自宅前や船の置き場所は観光名所になっている。 映像の迫力と漁師の人生物語が視聴者の支持を得ている。また、大間の一本釣り漁が近年ハイテク化されている状況もとりあげている。マグロの群れを見つけるソナーを搭載する船が多くなり、時代とともに変わりゆく漁業をつぶさに記録している。 中断時期を挟んで2003年から2020年の大晦日まで放送されたが、2022年に入ってテレビ東京が『新マグロに賭けた男たち2022〜奇跡の大逆転〜』の放送を発表。「放映権移動」の形で、テレ朝での放送がひとまず終了した。 2023年版は地上波での放送が一旦終了する代わりに、テレビ東京とTBSテレビが運営する動画コンテンツサービス「Paravi」のオリジナルコンテンツとして「新マグロにかけた男たち2023～地獄の海で一攫千金～」と題し、2022年12月から2023年春にかけて、番組史上初の連続配信形式で全10話を配信する。今回はマグロが滅多に表れない「地獄の海」釣り上げれば値段が跳ね上がるといわれる一攫千金を狙える場を舞台に、約2か月以上にわたる長期ロケーションを敢行。主人公の山本氏親子を中心に漁の模様は勿論のこと、漁師の知られざる一面やプライベートも描きながら、テレビのような時間上の制約が一切なく、配信ならではの展開も予定されている テレビ朝日系列で放送。 視聴率はビデオリサーチ関東地区調べ。 2003年2月12日（スイスペ!）視聴率 12.7% 2004年1月14日（スイスペ!）視聴率 12.4% 2005年1月22日（ドスペ!）視聴率 16.8%　第22回ATP賞ドキュメンタリー部門優秀賞受賞 2006年1月21日（ドスペ!）視聴率 17.1% 2006年2月28日19:00 - 21:48 (JST) 視聴率 13.5% 2007年1月1日18:00 - 20:54(JST) 視聴率 11.5% 2007年1月27日19:00 - 21:48（ドスペ!）視聴率 9.7% 2007年12月30日18:30 - 20:54 視聴率 13.1% 2008年3月25日19:00 - 21:48 視聴率 8.5% 2014年9月28日13:55 - 15:25 『マグロに賭けた男たち2014夏』（サンデープレゼント） 2015年2月8日18:57 - 20:54 『マグロに賭けた男たち2015』 2016年1月10日20:58 - 23:10 『マグロに賭けた男たち2016〜悲運の親子漁師…極寒の死闘スペシャル〜』（日曜エンターテインメント） 2018年2月18日15:20 - 16:30 『マグロに賭けた男たち特別編〜悲運の漁師スペシャル〜』 2018年2月18日18:00 - 20:00 『マグロに賭けた男たち2018〜あの悲運の漁師は？極寒の死闘スペシャル〜』視聴率 11.8% 2019年3月16日13:59 - 15:20 『マグロに賭けた男たち特別編〜悲運の漁師の軌跡スペシャル〜』 2019年3月16日18:56 - 20:54 『マグロに賭けた男たち2019"絆"』視聴率 9.9% 2020年1月12日13:55 - 15:20 『マグロに賭けた男たち特別編』 2020年1月12日20:00 - 22:01 『マグロに賭けた男たち2020』（日曜プライム） 2020年12月31日6:00 - 8:55 『マグロに賭けた男たち 天国と地獄 悲運の漁師SP』※特別編 2020年12月31日「マグロに賭けた男たち 大晦日 俺は負けない！」（『ザワつく!大晦日（「ザワつく!金曜日」特別版）』21:30 - 23:00内で放送） 2022年2月7日 - 2月9日（3日連続放送）17:30 - 18:25 テレビ東京系列にて放送『新マグロに賭けた男たち2022〜奇跡の大逆転〜』 系列外では、2022年4月30日に、広島テレビ放送（日本テレビ系列）で13:00 - 15:55に3日分を集中放送した。 2022年12月9日 - 2023年春（予定） Paravi独占配信 『新マグロに賭けた男たち2023～地獄の海で一攫千金～』（全10回） 語り - 渡辺篤史、平野義和(2023年夏〜) 撮影 - 河邉則宏、柳澤將喜、金晃成 EED - 堀内雅也 MA - 橋本光平 音効 - 中島克 CG - WILD GOOSE デスク - 後藤由枝 協力 - 大間漁業協同組合 技術協力 - e-naスタジオ ディレクター - 高木将人、山中正之、長沢孝至 プロデューサー - 林祐輔(テレビ東京)、川口伸之 制作 - テレビ東京、大河プロダクション 語り - 渡辺篤史 構成 - 岩井田洋光 撮影 - 河邉則宏、田所正明、柳澤將喜 音効 - 中島克 CG - WILD GOOSE EED - 篠谷優 MA - 松尾隆裕 協力 - 大間漁業協同組合 技術協力 - e-naスタジオ 編成 - 島川博篤・西岡佐知子（2人共テレビ朝日） 宣伝 - 井上恵莉子（テレビ朝日） デスク - 原莉加子（テレビ朝日） AD - 西塚佳恭、加藤篤志 AP - 犬飼真未 ディレクター - 高木将人、小野寺崇 プロデューサー - 川口伸之・國玉譲治（2人共大河プロ）、寿崎和臣（テレビ朝日） ゼネラルプロデューサー - 寺田伸也（テレビ朝日） 制作 - テレビ朝日、大河プロダクション ナレーション - 内海賢二、武田広 構成 - 鵜沢茂郎、榎淳一郎 撮影 - 小松直哉、川村昌範、高橋秀典、倉渕宏幸、田村雄一 編集 - 吉岡聡、田中政行 EED - 望月浩久 MA - 富永憲一 CG - 山本貴歳（テレビ朝日） 宣伝 - 曲尾由香（テレビ朝日） デスク - 佐藤まゆみ（テレビ朝日） AD - 中鳥晃貴 AP - 川名佳菜 ディレクター - 緑川大介、村松敬太 演出 - 中川明（大河プロ） プロデューサー - 谷村幸治（テレビ朝日） ゼネラルプロデューサー - 山下浩司（テレビ朝日） マグロ (テレビドラマ) - 当番組を原作にしたテレビ朝日系のテレビドラマで、2007年1月4日と1月5日に新春ドラマスペシャルとして放送された。 日曜ビッグバラエティ（テレビ東京） - 同類の内容のドキュメンタリー番組「決定版!巨大マグロ戦争」を放送。 巨大マグロを追え!一攫千金にかける男達 津軽海峡!死闘伝説（TBS） - 2007年1月6日放送の、同類内容ドキュメンタリー番組。
矢場町駅

矢場町駅（やばちょうえき）は、愛知県名古屋市中区栄3丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM04。アクセントカラーは桃色。 栄地区南部の最寄り駅である。松坂屋名古屋店（旧称・本店）や名古屋パルコとは地下道で直結しており、松坂屋前とも表記されている。 計画当初は当駅設置の予定はなかったが、1963年9月の金山 - 栄間建設開始後の1964年5月に追加設置されることが決まった。 1967年（昭和42年）3月30日：開業する。 1994年（平成6年）: 光の広場行きエレベーター設置。エスカレーター設置。 2012年（平成24年）: バリアフリー化され、エレベーターが設置された他、エスカレーターを全撤去更新。 2020年（令和2年） 8月2日：2番線で可動式ホーム柵使用開始。 8月23日：1番線で可動式ホーム柵使用開始。 相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。改札口は2ヶ所。エレベーターは各ホームと南改札口を連絡するものと、コンコースと3番出入口を連絡するものがそれぞれ設置されている。改札外のものは光の広場のエレベーターと松坂屋南館のエレベーターがあり、前者は5:30～24:30の間で利用可能。後者は終日利用できるが、始発～10:00と22:30～終電、および松坂屋の定休日はインターホンによる対応となる。 当駅は、名城線北部駅務区栄管区駅が管轄している。 朝夕を中心に周辺オフィスビルへの通勤客や松坂屋やパルコへの利用客が多いこともあり、名城線の駅の中では栄・金山に次いで利用客が多い。また、栄駅がラッシュ時にとても混雑する事を予想して当駅から栄方面に向かう客も多く、他線とまったく接続していない名古屋市営地下鉄の駅としては最多である。 名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。名古屋市営地下鉄全駅では87駅中5位である（名古屋・栄・金山・伏見に次ぐ）。 2004年度：28,223人 2005年度：27,308人 2006年度：27,452人 2007年度：27,214人 2008年度：26,622人 2009年度：25,818人 2010年度：25,280人 2011年度：27,139人 2012年度：28,067人 2013年度：29,874人 2014年度：29,456人 2015年度：30,345人 2016年度：30,722人 2017年度：30,488人 2018年度：31,656人 2019年度：31,590人 周辺は隣の栄駅・上前津駅から続く名古屋の中心繁華街である。 矢場町の名はその由来を江戸時代にまで遡る歴史的な地名だが、戦後の区画整理などにより住居表示においては現存しない。但し、南大津通と若宮大通との交差点名として残っており、矢場とんの店名の由来になるなど、地域名として広く通称されている。 松坂屋名古屋店本館・北館「GENTA」・南館・新南館 ヨドバシカメラマルチメディア名古屋松坂屋店 ハンズ名古屋松坂屋店（2022年11月2日オープン） 名古屋南大津町郵便局 名古屋パルコ西館・南館・東館・ミディ 名古屋CLUB QUATTRO センチュリーシネマ 名古屋ZERO GATE フライングタイガーコペンハーゲン名古屋栄ストア 大成株式会社 ドン・キホーテ栄三丁目店 中京銀行本店 名古屋中郵便局 ゆうちょ銀行名古屋支店 ナディアパーク 青少年文化センター 国際デザインセンター ロフト名古屋 ジュンク堂書店名古屋栄店 クレアーレ 矢場公園 愛知銀行本店 久屋大通公園 名古屋テレビ塔 セントラルパーク エンゼルパーク リバーパーク 久屋広場 希望の広場 希望の泉（栄駅の方が近い） ロサンゼルス広場 光の広場 盲導犬サーブ像 久屋南噴水 久屋大通庭園フラリエ 若宮大通公園 矢場とん本店 名古屋観光専門学校 池田公園 アサヒドーカメラ Apple 名古屋栄 GAP名古屋栄店 政秀寺（戦国時代の武将、織田信長の側近だった平手政秀の菩提寺） 若宮八幡社 三輪神社 堀留水処理センター 大津通 久屋大通 若宮大通 前津通 矢場町通 武平通 東陽通 西川端通 東川端通 名古屋市営バス：矢場町バス停 基幹1：栄 - 矢場町 - 鳴尾車庫・星崎・笠寺駅 名駅17：名古屋駅バスターミナル - 矢場町 - 名古屋大学 栄17：栄 - 矢場町 - 名古屋大学 栄18：栄 - 矢場町 - 妙見町 栄20：栄 - 矢場町 - 瑞穂運動場東・新瑞橋 栄21：栄 - 矢場町 - 泉楽通四丁目（金山経由） 栄23：栄 - 矢場町 - 中川車庫前 C - 758：名古屋駅バスターミナル - 矢場町 - ″′大須本町通″′-名古屋駅バスターミナル（フラリエ経由） ※ この他に、白川通大津バス停やフラリエバス停なども駅近くにある。 名鉄バス（基幹バス）：矢場町バス停・松坂屋前バス停 名鉄バスセンター - 矢場町 - 松坂屋前 - 三軒家・藤が丘・トヨタ博物館前・愛知医科大学病院・尾張旭向ヶ丘・菱野団地・瀬戸駅前 名古屋市営地下鉄 名城線 上前津駅 (M03) - 矢場町駅 (M04) - 栄駅 (M05)
A SAINT IN THE NIGHT

『A SAINT IN THE NIGHT』（ア・セイント・イン・ザ・ナイト）は、日本の歌手沢田研二のカバー・アルバム。1991年12月4日、東芝EMIよりリリース。 本作は一種の企画作品で、ジャズや映画主題歌などのスタンダードソングを集めたアルバムである。沢田は1984年にスタンダードジャズとして名高い「AMAPOLA（アマポーラ）」を同様のコンセプト（湯川れい子による日本語詞、フルオーケストラ演奏）で制作したことがあり、本作はその企画をさらに追求した作品である。 全ての歌詞は、覚和歌子による日本語の書き下ろしに改められている。またそれに伴い各曲のタイトルも、日本で一般的に定着している邦題とは異なるものがある。そのため、カバーアルバムではあるが、メロディー以外はオリジナル作品に近いともいえる。 演奏は全て、編曲を担当した服部隆之の指揮によるフルオーケストラである。沢田の歌唱もメロウで囁くようなものが多い。 東名阪で開催されたコンサートも服部隆之指揮のもとフルオーケストラの演奏で行われた。（当時のバックバンドJAZZ MASTERから唯一、村上ポンタ秀一が参加。またピアニスト佐山雅弘が沢田と初共演を果たしている。） 覚和歌子は、旧知の仲であったプロデューサー吉田建の抜擢により、本作で初めて沢田に詞を提供、次作『Beautiful World』でも全詞を担当することになる。 当時、缶紅茶が登場した頃で、「紅茶天国」のタイアップを画策したが実現しなかった。 誰かが僕をみつめてる （作詞:アイラ・ガーシュウィン、作曲:ジョージ・ガーシュウィン） 薔薇の行方 （作詞:Jimmy Davis/Roger'Ram'Ramirez/Jimmy Sherman、作曲:Jimmy Davis/Roger'Ram'Ramirez/Jimmy Sherman） あなたにはかなわない （作詞:Irving Berlin、作曲:Irving Berlin） 愛の機械 （作詞:Norman Petty/バディ・ホリー、作曲:Norman Petty/バディ・ホリー） この惑星の終わりに （作詞:Herman Hupfeld、作曲:Herman Hupfeld） 昼下がりの情事 （作詞: 作曲:F.Dmarchetti） 愛してからでは遅いよ （作詞:Lee Adams、作曲:Charles Strouse） 天使になれない （作詞:Arthur Hamilton、作曲:Arthur Hamilton） 夜の聖者 （作詞:Warren Allen Brooks、作曲:Warren Allen Brooks） 紅茶天国 （作詞:Irving Caesar and Otto Harbach、作曲:Vincent Youmans） 昨日のエデン （作詞:Lee Adams、作曲:Charles Strouse） ロータスの子守歌 （作詞:Sylvia Fine、作曲:Sylvia Fine） 全訳詞:覚和歌子、全編曲:服部隆之 SOMEONE TO WATCH OVER ME 1927年のアメリカミュージカル『OH,KAY!』主題歌。エラ・フィッツジェラルドの歌唱などで著名。 LOVER MAN ジミー・デイビスが入隊中にビリー・ホリデイに提供した楽曲。 WHAT'LL I DO? アメリカの国民的作曲家アーヴィング・バーリンによって1923年に書かれた楽曲。1938年の映画『世紀の楽団 (ALEXANDER'S RAGTIME BAND)』など多くの映画で使用されている、スタンダードナンバー。 TRUE LOVE WAYS（二人の恋は） 1965年にヒットした、ピーター・アンド・ゴードン (PETER & GORDON) の楽曲。 AS TIME GOES BY（時の過ぎ行くままに） 1931年にハーマン・ハプフェルドによって書かれた楽曲。1942年の映画『カサブランカ』主題歌。 FACINATION（魅惑のワルツ） 1957年の映画『昼下りの情事』挿入歌。 ONE MORE KISS,DEAR（ワン・モア・キッス） 1982年の映画『ブレードランナー』挿入歌。 CRY ME A RIVER ジュリー・ロンドンの1955年のアルバム『彼女の名はジュリー (JULIE IS HER NAME)』収録曲。彼女の主演による同年の映画『女はそれを我慢できない』挿入歌。 BECAUSE I LOVE YOU 1991年に全米No.1ヒットとなった、スティービーBの楽曲。 TEA FOR TWO（二人でお茶を） 1925年のイギリスミュージカル『NO, NO, NANETTE』主題歌。1950年の同作リメイク映画『二人でお茶を (TEA FOR TWO)』主題歌。 ONCE UPON A TIME 1962年の映画『ALL AMERICAN』挿入歌。 LULLABY IN RAGTIME（ラグタイムの子守歌） 1959年の映画『5つの銅貨』挿入歌。作曲者のシルヴィア・ファインはダニー・ケイの妻。 Piano：佐山雅弘、島健 Guitar：杉本喜代志 Wood bass：坂井まさゆき、高水健司 Drums：村上“ポンタ”秀一 Latin percussions：木村誠 Percussions：金山功、春名禎子 Trumpet：数原晋、小林正弘、菅坡雅彦、林研一郎、横山均 Trombone：平内保夫、岡田澄雄、清岡太郎、井口秀夫 Alto saxophone：ジェイク・コンセプション Tenor saxophone：高野正幹 Flute：旭孝、相馬充、木津芳夫 Oboe：柴山洋 Clarinet：山根公男、柴欽也、及川豪、渡辺すみか、万行千秋 Horn：藤田乙比古、南浩之、丸山勉、高野哲夫、阿部雅人 Harp：朝川朋之、斉藤葉 Strings：加藤ジョーグループ Conductor：服部隆之 表示 編集
随意筋

随意筋（ずいいきん）は、自己意識下で動かすことの出来る筋肉。体を動かす骨格筋がこれにあたる。自己意識下で動かすことの出来ない筋肉は不随意筋（ふずいいきん）と呼ばれ、心筋、平滑筋（胃腸などの筋肉）がこれにあたる。 筋肉を運動させる時、脳から出た電気信号は運動神経(α-neuron)によって筋肉の筋紡錘へと伝わる。筋紡錘から筋肉全体の筋細胞へと電導が生じて、筋細胞は収縮し、筋肉全体が収縮する。筋紡錘からは紡錘感覚神経が脊髄へと入力し、ここで抑制神経に連絡する。抑制神経は抑制運動神経(γ-neuron)を介して、筋紡錘へと連絡している。これにより筋肉の収縮を抑え、過剰な筋収縮を防いでいる。 四肢の運動は基本的に伸筋と屈筋の連動で動いている。つまり伸ばす動きでは、伸筋の収縮と屈筋の弛緩が同時に起こっている。これは、伸ばす動きを意識するときに自動で連動する。高次運動障害では、この連動性が失われている場合がある。また、痙攣時には伸筋、屈筋が同時に収縮している。
六番町駅

六番町駅（ろくばんちょうえき）は、愛知県名古屋市熱田区四番1丁目にある、名古屋市営地下鉄名港線の駅である。駅番号はE03。アクセントカラーは、ライムグリーン。 1971年（昭和46年）3月29日：名古屋市営地下鉄2号線名城線の駅として開業する。 2004年（平成16年）10月6日：4号線の名古屋大学 - 新瑞橋間開業に伴う路線名の改称により、名港線の駅となる。 2011年（平成23年）3月：駅の運営を日本通運名古屋支店に委託。 2013年（平成25年） 4月1日：駅長室の金庫から1450万円が盗難被害に遭う。 12月12日 - 13日：業者による機械室のアスベスト除去工事中、毒性の最も強いクロシドライトが710本／リットル飛散する事故が発生。 2020年（令和2年）6月22日：可動式ホーム柵使用開始。 相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。当線の上を走る名古屋市道江川線（江川線）が六番一丁目交差点で少し折れ曲がっているため、それに合わせてホームはカーブの途上にある。2011年（平成23年）3月27日より、駅業務は日本通運に委託されている。 駅の開業と同時にバスターミナルが併設された。 当駅は、名城線南部駅務区金山管区駅が管轄している。 2019年（令和元年）度1日の平均乗車人員は、7,465人である。名港線の駅では、金山、日比野に次いで3位であった。 国道1号と名古屋港まで続く江川線の交差点に位置し、市バスとの連絡も比較的良好であることから、駅が位置する熱田区内のほか中川区権野方面など幅広い地域から利用客が集まる[要出典]。また2004年（平成16年）、近隣に名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の中島駅が開業したが、その影響は統計で明確に確認できない程度にとどまっている。 この駅は熱田区に所在するが、国道1号を西へ少し進むと中川区に入る。 名古屋市営バス：六番町バス停 六番町が起終点となる便のみバスターミナルに乗り入れる。バスターミナルに乗り入れる便もターミナル外の停留所に停車する（区別のためバスターミナル発権野方面行きは六番町（西）と案内する）。ターミナル内の乗車停留所は1番のりばの1ヶ所のみ。日中ターミナルからは毎時1本の河合小橋行きしか発車しないが、朝ラッシュは多くの便が発着する。 幹神宮2：熱田区役所 - 六番町 - 権野・中川車庫前 幹神宮2：六番町 - 権野・中川車庫前 栄22：栄 - 六番町 - 港区役所 高畑18：港区役所 - 地下鉄高畑 - 六番町 - 港区役所 東海12：六番町 - 河合小橋 三重交通バス：六番町バス停 2022年（令和4年）3月31日までのバス停名称は「熱田六番町」であった。2022年（令和4年）4月1日のダイヤ改正により「六番町」に名称変更された。 50：名鉄バスセンター - 六番町 - 桑名駅前 52：名鉄バスセンター - 六番町 - 一色大橋 - イオンモール名古屋茶屋 61：名鉄バスセンター - 六番町 - 南桑名 62：名鉄バスセンター - 六番町 - 日光川公園 - イオンモール名古屋茶屋 ※ このほか、2008年（平成20年）10月15日までは名鉄バスセンター - 熱田六番町 - 長島温泉の60番系統も存在した。 名古屋市営地下鉄 名港線 日比野駅 (E02) - 六番町駅 (E03) - 東海通駅 (E04)
錐体細胞

錐体細胞（すいたいさいぼう、英: cone cell）とは、視細胞の一種。名前はその形態から。網膜の中心部である黄斑に密に分布する。 錐体視細胞, 錐細胞、円錐細胞などともいう。 錐体細胞は異なる波長特性を持つ視物質を発現するため色覚の基礎となるが、感度が低いため充分な光量を必要とする。桿体細胞は単独の視物質のみを発現するため色覚には関与しないが、感度が高い。暗所では錐体細胞はほとんど働かず、桿体細胞が働く。このため暗所では、物の形は判っても色ははっきりとは判らない。錐体細胞は色（波長）に対し敏感に反応するが、一方で、光量（波幅）に対し鈍感である。 人では錐体細胞が中心窩付近に集中し、桿体細胞はその周縁に存在する。そのため、暗所では中心視野での視力が低下する。 ヒトの網膜には長波長（黄色周辺）に反応する赤錐体、中波長（黄緑周辺）に反応する緑錐体、短波長（青周辺）に反応する青錐体の三種類があり、それぞれの錐体細胞は特定の範囲の波長に最も反応するタンパク質（オプシンタンパク質）を含む。これらが可視光線を受け、信号が視神経を経由して大脳の視覚連合野に入り、ここで3種の錐体からの情報の相対比や位置を分析して色を知覚している。例えば、黄色より長波長の光に対しては、赤錐体にのみ感度があり、緑・青錐体には感度がないという「赤」の視覚パターンを生じる。また、赤錐体には青錐体より短波長側に第二の反応ピークがあるため[要出典]、青より短波長の光に対しては、赤・青錐体に感度があり、緑錐体には感度がないという「紫」の視覚パターンを生じる。ヒトが感じる光が三種類のみであるため、ヒトにとっての光の三原色も同じように赤・緑・青となる（3色型色覚）。 脊椎動物の色覚は、網膜の中にどのタイプの錐体細胞を持つかによって決まる。魚類、両生類、爬虫類、鳥類には4タイプの錐体細胞を持つものが多い（4色型色覚）。よってこれらの生物は長波長域から短波長域である近紫外線までを認識できるものと考えられている。一方、霊長類以外のほとんどの哺乳類は錐体細胞を2タイプしか持たない（2色型色覚）。哺乳類の祖先の爬虫類は4タイプ全ての錐体細胞を持っていたが、初期の哺乳類は主に夜行性であったため、色覚は生存に必須ではなかった。結果、4タイプのうち2タイプの錐体細胞を失った。ヒトを含む旧世界の霊長類（狭鼻下目）の祖先は、約3000万年前、X染色体に新たな長波長タイプの錐体視物質の遺伝子が出現し、X染色体を2本持つメスのみの一部が3色型色覚を有するようになり、さらにヘテロ接合体のメスにおいて相同組換えによる遺伝子重複の変異を起こして同一のX染色体上に2タイプの錐体視物質の遺伝子が保持されることとなりX染色体を1本しか持たないオスも3色型色覚を有するようになった。これによって、第3の錐体細胞（緑）が「再生」された。3色型色覚は（ビタミンCや糖分を多く含む）赤色系の果実を緑の葉々のなかで発見するのに便利なので、生存の維持に有利だったと考えられる。 なお、時代を下ってヒトの色覚の研究成果より、ヒトが属する狭鼻下目のマカクザルに色盲がヒトよりも非常に少ないことを考慮すると、ヒトの祖先が狩猟生活をするようになり3色型色覚の優位性が低くなり、2色型色覚の淘汰圧が下がったと考えられる。色盲の出現頻度は狭鼻下目のカニクイザルで0.4％、チンパンジーで1.7％である。広鼻下目のヨザルは1色型色覚でありホエザルは狭鼻下目と同様に3色型色覚を再獲得している が、これらを除き残りの新世界ザル（広鼻下目）はヘテロ接合体のX染色体を2本持つメスのみが3色型色覚を有し、オスは全て色盲である。これは狭鼻下目のようなX染色体上での相同組換えによる遺伝子重複の変異を起こさなかったためである。ヒトは上記のような初期哺乳類と霊長目狭鼻下目の祖先のX染色体の遺伝子変異を受け継いでいるため、L錐体のみを保持したX染色体に関連する赤緑色盲が伴性劣性遺伝をする。男性ではX染色体の赤緑色盲の遺伝子を受け継いでいると色盲が発現し、女性では2本のX染色体とも赤緑色盲の遺伝子を受け継いでいる場合に赤緑色盲が発現する。なお、日本人では男性の4.50%、女性の0.165%が先天赤緑色覚異常で、白人男性では約8%が先天赤緑色覚異常であるとされる。
平均修復時間

平均修復時間（へいきんしゅうふくじかん）とは、あるシステムに障害が発生してから修復が完了するまでの時間の平均値のこと。平均復旧時間（へいきんふっきゅうじかん）とも言い、英語のmean time to recoveryからMTTRと略される。 また、故障したものを修理して回復するまでの時間として平均修理時間（Mean Time To Repair）とも言われる。機器が修理のしやすさを考慮した設計がされているか、修理のために事前に体制が整った準備がされているか、修理する技術者の能力などの指標とも言える。 修理時間の合計を障害の回数で除して求められる。この値が小さいほど、障害が発生してから復旧するまでの時間、つまりシステムがダウンしている時間が短いということであり、それだけ可用性が高いシステムということになる。 平均故障間隔（MTBF）が安定した稼働時間の指標なのに対して、MTTRは故障に対処する即応性の指標とも言える。 平均修復時間MTTRは、修復時間の密度関数を m ( t ) {\displaystyle m(t)} とすると、 M T T R = ∫ 0 ∞ t ⋅ m ( t ) d t {\displaystyle {\rm {MTTR}}=\int _{0}^{\infty }t\cdot m(t)\,dt} で与えられる。とくに修復時間が指数分布 m ( t ) = 1 − e − μ t {\displaystyle m(t)=1-e^{-\mu t}} に従う場合は M T T R = 1 μ {\displaystyle {\rm {MTTR}}={\frac {1}{\mu }}} となる。 平均故障間隔(MTBF) AQL 可用性（アベイラビリティ） 保守性
多良川おもしろ文化講座

『多良川おもしろ文化講座』（たらがわおもしろぶんかこうざ）は、RBCiラジオの沖縄方言講座番組。 放送時間は毎週月曜 - 金曜 18時15分 - 18時20分（日本標準時）。2003年までは、ナイターシーズン中には月曜のみの放送かつ18時30分までの放送となっていた。提供は、宮古島の泡盛メーカーである多良川。 八木政男 仲村美涼 - 8代目アシスタント すべて八木政男の相手役。 伊佐まり子 末吉甘奈 小林真樹子 伊良波さゆき 宮城杏里
東海通駅

東海通駅（とうかいどおりえき）は、愛知県名古屋市港区東海通3丁目にある、名古屋市営地下鉄名港線の駅である。駅番号はE04。アクセントカラーは、うすい灰色。 1971年（昭和46年）3月29日：名古屋市営地下鉄2号線名城線の駅として開業する。 2004年（平成16年）10月6日：4号線の名古屋大学 - 新瑞橋間開業に伴う路線名の改称により、名港線の駅となる。 2020年（令和2年）6月15日：可動式ホーム柵使用開始。 相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。改札口は南北に1箇所ずつ、出入口は4箇所ある。エレベーターは各ホームと南改札口およびコンコースと地上を結ぶ1基ずつが設置されている。 名古屋港寄りには保守基地と非常用の渡り線がある。 当駅は、名城線南部駅務区金山管区駅が管轄している。 2019年（令和元年）度の1日の平均乗車人員は7,461人である。名港線の駅では、金山、日比野、六番町の次に利用客が多い。港区内を走る市バス主要路線の大半が当駅を経由している。 名古屋市立中川小学校 MEGAドン・キホーテUNY 東海通店 江川線（名古屋市道江川線） 東海通（名古屋市道東海橋線） 名古屋高速4号東海線 ららぽーと名古屋みなとアクルス - 港区役所駅の方がやや近い 愛知銀行 東海通支店 百五銀行 港支店 三十三銀行 港支店 岡崎信用金庫 港支店・中川支店 名古屋市営バス：東海通バス停 東西南北に延びる道路を多くの系統が通過しており、港区における拠点となっている。折り返す系統はなく、そのまま各地へ直通する。 幹神宮1：熱田区役所 - 神宮東門 - 東海通 - 多加良浦・河合小橋・中川車庫前 名駅19：名古屋駅 - 東海通 - 港区役所 栄22：栄 - 東海通 - 港区役所 高畑18：港区役所 - 東海通 - 地下鉄高畑 - 東海通 - 港区役所 東海11：港区役所 - 東海通 - 多加良浦・南陽交通広場 東海12：港区役所 - 東海通 - 河合小橋・南陽交通広場（イオンモール名古屋茶屋）・日光川公園・中川車庫前 東海12：六番町 - 東海通 - 河合小橋 港巡回：港区役所 - 東海通 - 多加良浦 名古屋市営地下鉄 名港線 六番町駅 (E03) - 東海通駅 (E04) - 港区役所駅 (E05)
西谷泰治

西谷 泰治（にしたに たいじ、1981年2月1日 - ）は、日本の自転車競技選手。ロードレースとトラックレースの両方で活躍した。広島県安芸郡坂町出身。2002年と2006年のアジア競技大会自転車競技日本代表。 ツール・ド・北海道との相性が非常に良く、ステージ優勝7回は歴代1位。 広島電機大学附属高校（現広島国際学院高校）入学と同時に自転車競技を始める。 その後、進学した日本大学4年時に2002年釜山アジア競技大会自転車競技の日本代表として出場、ポイントレース10位に終わる。 大学卒業後の2003年から愛三工業レーシングチームでプロ入り。 2006年 1月、UCI（国際自転車競技連合）トラック・ワールドカップ（ロサンゼルス）でスクラッチ3位 9月、ツール・ド・北海道でステージ1勝を挙げると共に、初の個人総合優勝（個人総合時間賞）を果たした。 12月、ドーハアジア競技大会自転車競技日本代表にも選ばれ、トラック競技3種目に出場。個人追い抜きで銀メダルを獲得した。 2008年 5月のツアー・オブ・ジャパンでステージ勝利は無かったがスプリント賞を獲得 9月のツール・ド・北海道では第6ステージにて勝利。 2009年 6月、出身地の広島で開催された第12回全日本自転車競技選手権大会ロードレースで優勝。 2010年 3月、チームとして初出場となったツール・ド・ランカウイ（UCI2.HC）第4ステージで集団スプリントを制し、ステージ優勝。 これまで同大会では、2005年に福島康司が、2007年には福島晋一がステージ優勝を果たしているが、いずれも逃げ切りでの優勝で、日本人選手による集団スプリントでのステージ優勝は西谷が初めて。 これは、UCIアジアツアーに主眼を置くチームを勢いづける勝利となった。 2011年 第31回アジア自転車競技選手権大会 団体追抜 3位 マディソン 3位 全日本自転車競技選手権大会 オムニアムの初代優勝者となった。 9年ぶりに復活したマディソンでも、盛一大とのコンビで優勝。 ジャパンカップ 2位 2012年 第32回アジア自転車競技選手権大会・個人ロードレース 3位 ジャパンカップサイクルロードレース 12位 2013年 ジャパンカップサイクルロードレース9位 2014年シーズンをもって選手を引退。現在は愛三工業レーシングチームのテクニカルディレクター。 日本大学の人物一覧#自転車 アイサンレーシング公式 表示 編集
上野貴久

上野 貴久（うえの たかひさ、1982年12月9日 - ）は、東京都足立区出身の元プロ野球選手、元社会人野球選手（投手）。左投左打。読売ジャイアンツに所属していた。実弟は千葉ロッテマリーンズに所属していた上野大樹。 中学時代は地元の軟式野球チームブラックキラーズに所属していた。帝京高時代は控え投手だったが、進学した東洋大学の野球部では1年生春から主戦投手になる。東都大学リーグ通算75試合登板し14勝28敗、防御率3.43、228奪三振。 大学卒業後の2005年はNTT東日本に入社、同社硬式野球部に所属。2006年の都市対抗では、予選で3勝、本戦で1勝をあげた。同年の大学生・社会人ドラフト会議で読売ジャイアンツから3巡目指名を受け入団（契約金1億円、年俸1500万円）。 2007年の春季キャンプで、希望枠の金刃憲人・大社4巡目の円谷英俊・同じく6巡目の寺内崇幸と共に、球団としては4年ぶりのキャンプでの新人一軍スタートとなった。しかし、3年間一軍登板なしに終わる。 2010年シーズンは、2軍で40試合に登板し、4勝1セーブ、防御率1.30という成績を残した事から李承燁と入れ替わりという形で9月7日に初めて一軍登録され、同月9日に対横浜DeNAベイスターズ戦でプロ初登板した。 2011年は、二軍で防御率4.41に終わり、結局一軍登板は無く、11月15日に球団から戦力外通告を受けた。 2012年、プロ入り前に所属したNTT東日本に6年ぶりに復帰したが、この年限りで現役を引退した。 今後は同社で社業に就く。 最速144km/hのストレートに、スライダー・シュートを加え左右に揺さぶる投球が持ち味。両サイド低めに集められる制球力も武器としている。 初登板：2010年9月9日、対横浜ベイスターズ18回戦（横浜スタジアム）、8回裏1死に5番手で救援登板・完了、2/3回無失点 38 （2007年 - 2008年） 62 （2009年 - 2011年）
港区役所駅

港区役所駅（みなとくやくしょえき）は、愛知県名古屋市港区港楽1丁目にある、名古屋市営地下鉄名港線の駅である。駅番号はE05。アクセントカラーは、茶色。 1971年（昭和46年）3月29日：名古屋市営地下鉄2号線名城線の駅として開業する。 1999年（平成11年）頃：港図書館開館に伴いバリアフリー化され、エレベーターが使用開始。 2004年（平成16年）10月6日：4号線の名古屋大学 - 新瑞橋間開業に伴う路線名の改称により、名港線の駅となる。 2020年（令和2年）6月8日：可動式ホーム柵使用開始。 相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。2011年（平成23年）3月27日より、駅業務は日本通運に委託されている。 当駅は、名城線南部駅務区金山管区駅が管轄している。 2019年（令和元年）度の一日平均乗車人員は、5,114人であった。2017年（平成29年）度までは名港線の駅で最も少なかったが、2018年（平成30年）9月のららぽーと名古屋みなとアクルス開業後は、利用者が増えている。 港区役所 名古屋市港防災センター 名古屋市港保健センター 名古屋市港図書館 名古屋市港文化小劇場 名古屋市上下水道局 港営業所 港北公園 中部労災病院 中部労災看護専門学校 名古屋市立港楽小学校 名古屋市立東港中学校 日産愛知自動車大学校 ららぽーと名古屋みなとアクルス 邦和スポーツランド 邦和みなとゴルフ 名古屋港郵便局 バロー 港楽店 中京銀行 港中央支店 江川線（名古屋市道江川線） 名古屋高速4号東海線 港明出入口 名古屋市営バスが発着する。地下鉄港区役所駅よりやや北に位置している。かつてはイオンモール名古屋みなと無料バスも港図書館南の江川線（名古屋市道江川線）東側にある自転車置き場付近に発着していた。かつてはバス停に隣接して名古屋市営バス港営業所が存在していたため、バス停は港区役所ではなく港車庫前という名称であった。営業所が廃止されても跡地は引き続き回転場として使われており、さらに2019年（平成31年）2月には名古屋市営バス港明営業所として営業所が復活した。 北行（2番のりば東海通方面行き） [東海11]：荒子川公園駅→善北町経由 多加良浦行き 南陽交通広場行き（※ イオンモール名古屋茶屋） [東海12]：港北駅→明徳橋経由 河合小橋行き 南陽交通広場行き（※ イオンモール名古屋茶屋） 日光川公園行き 中川車庫前行き [高畑18]：地下鉄高畑方面行き 右回り（武道館→南荒子駅） 左回り（六番町→荒子駅） [名駅19]：名古屋駅行き（尾頭橋経由） [栄22]：栄行き [港巡回]：多加良浦行き（南一番町経由） [中・港]：中川車庫前行き 南（築地口方面）からの港区役所が終点となるバス（北行停留所に停車した後、左折して降車停留所へ向かう）。 南行（1番のりば築地口方面行き） [幹築地1]：野跡駅行き（稲永駅経由） [高畑13]：八田駅行き（稲永駅→地下鉄高畑経由） [名港13]：多加良浦行き（稲永駅経由） [金山25]：金山行き（労災病院→熱田駅経由） ※ 2018年（平成30年）9月26日より、南行はららぽーと名古屋みなとアクルス敷地内に設置された交通広場を発着している（北行は従来どおり）。 名古屋市営地下鉄 名港線 東海通駅 (E04) - 港区役所駅 (E05) - 築地口駅 (E06)
1-ナフトール

1-ナフトール(en:1-Naphthol)は示性式C10H7OHを有する蛍光性有機化合物である。ナフタレンの水素を1個、ヒドロキシ基に置換した化合物で、フェノール類に分類される芳香族化合物である。また、そのヒドロキシ基はフェノールよりも反応性が高い。ヒドロキシ基の置換位置が異なる異性体、2-ナフトールが存在する。化学工業ではα-ナフトールと呼ばれている。異性体はいずれも単純なアルコール、エーテル、クロロホルムに溶けやすい。これらは、さまざまな有用な化合物の前駆体である。ナフトール類(1-および2-の両方の異性体)は、多環芳香族炭化水素にさらされた家畜およびヒトのバイオマーカーとして使用される。 1-ナフトールは2つの合成法で合成される。合成法の一つに、ナフタレンをニトロ化して1-ニトロナフタレンにした(1)後、水素化をしてアミンにし(2)、加水分解を行う(3)方法がある。 C 10 H 8 + HNO 3 ⟶ C 10 H 7 NO 2 + H 2 O {\displaystyle {\ce {C10H8 + HNO3 -> C10H7NO2 + H2O}}} C 10 H 7 NO 2 + 3 H 2 ⟶ C 10 H 7 NH 2 + 2 H 2 O {\displaystyle {\ce {C10H7NO2 + 3H2 -> C10H7NH2 + 2H2O}}} C 10 H 7 NH 2 + H 2 O ⟶ C 10 H 7 OH + NH 3 {\displaystyle {\ce {C10H7NH2 + H2O -> C10H7OH + NH3}}} この時、ナフタレンがテトラリンに水素化され、それが1-テトラロン（英語版）に脱水素化によって酸化されるという副反応も起きる。 1-ナフトールは殺虫剤カルバリルとナフタレンの代謝生成物である。TCPyと共に, 成人男性のテストステロンのレベルを減少することが示されている。 1-ナフトールは1,4-ナフトキノンに変換する1-ナフトール-3,4酸化物の形成を介して生分解する。 1-ナフトールは、カルバリルおよびナドロール（英語版）を含む医薬品、ならびに抗うつ薬セルトラリンおよび抗原虫剤アトバコーン（英語版）を含む様々な殺虫剤の前駆体である。アゾカップリングによって様々なアゾ色素が生成されるが、これらは一般に2-ナフトール由来のものより有用ではない。 1-ナフトールは、次の化学試験のなどで使用される。 モーリッシュ試験では、炭水化物が存在するときに赤または紫色に呈色する化合物を生じる。 フルクトースが存在する場合、迅速フルフラール試験（英語版）では速やか(30秒以内)に紫色の呈色を示し、グルコースと区別する。 坂口試験（英語版）では、赤色の呈色を示し、タンパク質中にアルギニンが存在することを示す。 フォーゲスプロスカウエル試験では黄色から赤に変色し、グルコースが外部エネルギー貯蔵のために細菌によって使用されるアセトインに分解されていることを示す。
築地口駅

築地口駅（つきじぐちえき）は、愛知県名古屋市港区港楽3丁目にある、名古屋市営地下鉄名港線の駅である。駅番号はE06。アクセントカラーは、黄色。 1971年（昭和46年）3月29日：名古屋市営地下鉄2号線名城線の駅として開業する。なお、同年11月までは名古屋市電築港線・築地線が存在したため、市電と乗り換えが可能であった。 2004年（平成16年）10月6日：4号線の名古屋大学 - 新瑞橋間開業に伴う路線名の改称により、名港線の駅となる。 2020年（令和2年）6月1日：可動式ホーム柵使用開始。 2022年（令和4年）6月22日：駅出入口付近で天井板が落下する事故が発生。 相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。2011年（平成23年）3月27日より、駅業務は日本通運に委託されている。 当駅は、名城線南部駅務区金山管区駅が管轄している。 2019年（令和元年）度の1日の平均乗車人員は、4,676人だった。名港線の駅では最も少ない。終点駅である隣の名古屋港駅も近いため、当駅からの利用者は殆どが金山方面へ向かう。2006年（平成18年）のボートピア名古屋開業後は、従来より利用者が増えているが、2018年（平成30年）のららぽーと名古屋みなとアクルス開業後は港区役所駅の利用者が増加したため、同駅を再び下回った。 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の稲永駅は西へ徒歩で約30分。名古屋市営バス（市バス）で行き来が可能である。 ボートピア名古屋（場外舟券場） 築地神社 善光寺 名古屋南労働基準監督署 日本共産党 名古屋港・南・瑞穂地区委員会、港区委員会（愛知4区） 築地公設市場 築地口商店街 名港通商店街 三菱UFJ銀行 名古屋港支店 名古屋銀行 港支店 愛知銀行 港支店・稲永支店 名古屋市交通局名港工場 江川線（名古屋市道江川線） 金城ふ頭線（名古屋市道金城埠頭線） 名四国道（国道23号） 国道154号 最寄りのバス停留所は「築地口」である。主に付近の港区役所または一駅隣の「名古屋港」をターミナルとする名古屋市営バス（市バス）と飛島公共交通バスの各線が乗り入れる。名古屋市営地下鉄に多くある名古屋市営バス・地下鉄結節点の一つであり、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線開業までは金城ふ頭（ポートメッセなごや）行きも名古屋港起点で乗り入れていた。かつては路線バスの他、イオンモール名古屋みなとベイシティ無料シャトルバスも発着していた。通常築地口を起終点とする系統は存在しない。 そのため稲永駅開業までは飛島村方面からの利用客も多かった。 なお、名古屋みなと祭当日は、名古屋港行きのバスは築地口止まりとなる。ただし築地口に回転場はないため、付近の道路や名港車庫を回ってから折り返しとなる。 名古屋市営バス 幹築地1：名古屋港行、港区役所行、野跡駅行（稲永駅経由または稲永ふ頭経由）、フェリーふ頭行（一部稲永スポーツセンター経由） 金山25：金山行、野跡駅行、港区役所行 高畑13：港区役所行、八田駅行 名港13：港区役所行、多加良浦行（十一屋経由または西稲永経由） 名港11：名古屋港行、鳴尾車庫行 名港16：地下鉄鳴子北行、名古屋港行 港巡回：港区役所行、多加良浦行 飛島公共交通バス 飛島ふ頭方面行 名古屋市営地下鉄 名港線 港区役所駅 (E05) - 築地口駅 (E06) - 名古屋港駅 (E07)
2-ナフトール

2-ナフトール(en:2-Naphthol)は示性式C10H7OHを有する蛍光性有機化合物である。無色(または黄色)の結晶固体である。ナフタレンの水素を1個、ヒドロキシ基に置換した化合物で、フェノール類に分類される芳香族化合物である。また、そのヒドロキシ基はフェノールよりも反応性が高い。ヒドロキシ基の置換位置が異なる異性体、1-ナフトールが存在する。化学工業ではβ-ナフトールと呼ばれている。異性体はいずれも単純なアルコール、エーテル、クロロホルムに溶けやすい。2-ナフトールは毒物及び劇物取締法に定める劇物に該当する。2-ナフトールは、染料および他の化合物の製造のために広く使用される中間体である。 2-ナフトールは古くからナフタレンを硫酸中でスルホ化し2-ナフタレンスルホン酸にし(1)、それを溶融した水酸化ナトリウムでスルホ基を切断してナトリウム2-ナフトキシドとし(2)、それを酸で中和させるという合成法で合成されている。 C 10 H 8 + H 2 SO 4 ⟶ C 10 H 7 SO 3 H + H 2 O {\displaystyle {\ce {C10H8 + H2SO4 -> C10H7SO3H + H2O}}} C 10 H 7 SO 3 H + 3 NaOH ⟶ C 10 H 7 ONa + Na 2 CO 3 + 2 H 2 O {\displaystyle {\ce {C10H7SO3H + 3NaOH -> C10H7ONa + Na2CO3 + 2H2O}}} C 10 H 7 ONa + H + ⟶ C 10 H 7 OH + Na + {\displaystyle {\ce {C10H7ONa + H^+ -> C10H7OH + Na^+}}} 2-ナフトールはクメン法に類似した方法でも製造することができる。 スーダンの染料（英語版）は、有機溶剤に溶けやすいという人気の染料である。スーダンの染料のいくつかはジアゾニウム塩と結合した2ナフトールに由来する。スーダン染料I-IVとスーダンレッドGは、アゾカップリングを受けたナフトールで構成されている。 2-ナフトール由来の染料の例 スーダンI スーダンII スーダンIII スーダンIV（英語版） オイルレッドO（英語版） ナフトールAS（英語版） 2-ナフトールは、不斉触媒に使用するために普及したC2対称リガンド（英語版）である1,1'-ビ-2-ナフトールを形成する反応を起こす。 2-ナフトールは、ニューマン-クワートの再配列（英語版）を介して塩化ジメチルチオカルバモイル（英語版）との反応によって2-ナフタレンチオールに変換される。 ナフトール(1-及び2-の両方の異性体)は、多環芳香族炭化水素にさらされた家畜およびヒトのバイオマーカーとして使用される。
八幡養護学校

八幡養護学校 滋賀県立八幡養護学校（しがけんりつはちまんようごがっこう） 北九州市立八幡養護学校（きたきゅうしゅうしりつやはたようごがっこう）は北九州市立八幡特別支援学校の旧称。 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
共進化

共進化（Co-evolution）とは、一つの生物学的要因の変化が引き金となって別のそれに関連する生物学的要因が変化することと定義されている。古典的な例は2種の生物が互いに依存して進化する相利共生だが、種間だけでなく種内、個体内でも共進化は起きる。 共進化の関係にある要因（種や形質など）はもう一方の要因に選択的圧力を及ぼし、それによってそれぞれの進化に影響を与える。共進化にかかわる種間関係には様々なものがあり、相利共生状態の宿主と寄生種の進化も含まれる。また捕食種と被捕食種のような片利共生でも発生する（赤の女王仮説を参照）。 実のところ、完全に孤立した進化の例は滅多にない。気候変動などの非生物的要因による進化は、もちろん共進化とは言えない（気候は生物ではないので、生物の進化に影響を受けない）。他方、1対1のやり取りでの進化、例えば特定の宿主と共生種（や寄生種）に見られる進化は共進化である。しかし多くの場合その区分は明確ではない。ある種の進化は他の様々な種との関係で発生し、それら他の種もさらに様々な種に影響を受ける。このような状況を「拡散共進化（Diffuse Coevolution）」と呼ぶ。多くの生命体にとって生物的環境は重要な選択的圧力であり、進化の主要な要因である。しかし、普通には共進化はより密接な関係を持つ二種の間のことを指す。 共進化は必ずしも相互依存を意味しない。寄生種の宿主や捕食種の獲物（被捕食種）は、永続的にその敵に依存するわけではない。 共進化の代表的な例として、ハチドリによるランの受粉がある。鳥は花の蜜に依存し、花は鳥による花粉拡散で生殖が可能になっている。より効率的な花粉媒介を期待するなら、同じ種の花には同じ種のハチドリだけが来るようになっていた方がよい。そのため、花はハチドリの形に合わせ、ハチドリも花からうまく蜜を取るように花に合わせた形に進化する。それによって鳥の嘴は長くなり、花の形は深くなった。 両者が互いに利益を得る形の共生では共進化の関係が見られやすい。たとえばヤドカリとその貝殻上に生息するイソギンチャクやヒドロ虫（イガグリガイなど）、スナギンチャク（ヤツマタスナギンチャクなど）の例がある。ヤドカリの側は殻の上にこれらの刺胞動物が生息することで敵の攻撃を受けにくくなる。刺胞動物は移動手段を得られる。しかも、ヤドカリは宿替え後その刺胞動物を新しい貝殻上に移動させることもある。 細胞内のミトコンドリアは相利共生の共進化の例である。科学者たちは長年にわたってミトコンドリアを顕微鏡で見たとき細菌のように見えると感じていたが、DNA研究の進展によって初めてその歴史が理解されるようになった。ミトコンドリアは宿主の細胞とは別の DNA を持ち、実際に細菌であったことを示す遺伝学的特徴を備えていた。さらに、ミトコンドリアの DNA はチフスを発生させる細菌と著しい類似点を持っている。細胞壁に穴を穿って進む能力があるため、それらの細菌は様々な障害を起こす。ところがミトコンドリアは（少なくとも現在は）そのような能力を持たず、「原始の海洋」に遡るいくつかの興味深い理論がそこから展開されている。細胞がミトコンドリアとなった細菌を（殺さずに）取り込んでその能力を利用するようになったと考えられる。より永久的な共生関係の形成である。ミトコンドリアはその DNA から見て独自の進化をする能力を備えている（細胞自体とは独立の DNA を持っている）。しかし、共進化の共生関係的性質によって、宿主に有害な突然変異は制限されると思われる。 片利片害の共進化の典型例は捕食-被食関係である。一般には草食動物は逃げ足が速く、より周囲に敏感になるのに対して、捕食者はそれを捕まえられる能力が優れてゆくものと考えられる。いわば軍拡競争のような状況が生まれる。ただ、捕食者と被食者は1対1に対応していない場合が多いので、明確な対応関係は取りにくい。 しかし、たとえば海洋の孤島など、捕食者のいない環境での小型動物の無警戒な様子は、逆に一般的な環境で、小型動物が如何に警戒しつつ生活しているかを示すものと言えよう。そのような地域へ捕食者を持ち込めば、あっという間に食べ尽くされる例も、普通の場所での被食者がいかに生き延びることに優れた能力を持っているかを示している。 北アメリカのジュウシチネンゼミは、17年（13年のものもある）に一度しか成虫が姿を見せないが、このような現象の説明として、かつてこれに寄生した天敵があったが、生活史を無理に長くすることでついてこられなくしたのだ、との説がある。もしそうであれば、共進化の結果、遂に被食者が勝ち残った姿ということもできる。 他の明確な例は動物の免疫系と細菌やウイルスなどの寄生者である。免疫系は細菌やウイルスなどの寄生者を排除するよう選択圧を受けるが、ウイルスや細菌は免疫系を破壊するか回避するような選択圧を受ける。 種内で起こる片利片害の共進化の代表例は性的対立である。キイロショウジョウバエの一種のオスの精液は有害でメスの寿命を縮める。メスはその物質を中和する分泌する対抗適応を進化させている。 共進化という用語は分子進化の領域での分子間の進化的相互作用にも使用される（例えば、ホルモンと受容体など）。1984年、Gabriel Dover が「分子共進化（Molecular Coevolution）」という用語を生み出して以降、このような用法が生まれた。Dover は進化を生み出す力として、自然選択と遺伝的浮動以外の第三の力があるとし、それを「分子駆動（Molecular Drive）」と名づけた。Dover によれば、これによって自然選択や遺伝的浮動では説明できない生物学的現象を説明できるとしている。例えば、700個のrRNA遺伝子のコピーや173（×2）本足のムカデなどである。 共進化アルゴリズムは、人工生命、最適化、ゲーム学習、機械学習などで使われるアルゴリズムの一種でもある。共進化法の先駆的使用例として Daniel Hillis（ソーティング・ネットワークの開発者）や Karl Sims（virtual creatures を生み出した）の業績が挙げられる。 Erich Jantsch は自著 The Self-organizing Universe の中で宇宙全体の進化を共進化であるとした。天文学において、銀河とブラックホールの共進化を主張する理論がある。 経済学においても、さまざまな形で「共進化」が語られている。たとえば、商品の普及にともなう行動の進化など。戦間期欧米や戦後日本における家庭電化製品の普及は、核家族化や女性労働の普及をもたらした。経営革新で重要なイノベーションについて、清水耕一は、シュンペーターの5つの新結合が個別に生ずるものではなく、同時的に進行するものであると指摘している。 Michael Pollan The Botany of Desire: A Plant's-eye View of the World Bloomsbury ISBN 0-7475-6300-4 植物と人類の共進化に関する話 Dawkins, R. Unweaving the Rainbow その他
名古屋港駅 (名古屋市営地下鉄)

名古屋港駅（なごやこうえき）は、愛知県名古屋市港区入船一丁目にある、名古屋市営地下鉄名港線の駅で同線の終着駅である。駅番号はE07。アクセントカラーは、青色。 電車の方向幕における英語表記は、Nagoyako（Nagoya Port） である。 1971年（昭和46年）3月29日：名古屋市営地下鉄2号線名城線の金山駅 - 当駅間の開業に伴い、駅開業。 2004年（平成16年）10月6日：名城線（4号線）の名古屋大学駅 - 新瑞橋駅間の開業に伴い、所属路線が名港線に改称される。 2020年（令和2年）5月25日：名港線で初めてとなる可動式ホーム柵の使用を開始。 島式1面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。改札口は南北2か所、出入口は3か所ある。東山線の同じような終着駅の高畑駅とは異なり線路終端側にはすぐに車止めがあり、引き上げ線はない。駅は名古屋市電築港線の「名古屋港」停留場があった場所のほぼ真下に位置している。市電は地下鉄建設の際に工事の支障になるため開業前に廃止、撤去されている。エレベーターは南改札口側にあり、バスターミナルに近い北改札口側にはない。 駅の開業と同時にバスターミナルが併設された。 当駅は、名城線運転区が管轄している。 プラットホームの壁にはペンギンなどが描かれている。 2019年（令和元年）度の1日あたりの平均乗車人員は5,521人である。名港線の駅では築地口駅に次いで利用者が少ない。 当駅はガーデン埠頭内に位置しており、周辺には港湾関連や観光の施設が存在している。住宅は少ない。 名古屋港ガーデン埠頭 ガーデン埠頭臨港緑園 港警察署分庁舎（旧・名古屋水上警察署） 名古屋港管理組合本庁舎 名古屋港湾会館 名古屋港バスターミナル ポートオブナゴヤ商店街 名古屋港ガーデン埠頭 名古屋港水族館 名古屋港ポートビル 名古屋海洋博物館 展望室 南極観測船ふじ ポートハウス JETTY 名古屋港シートレインランド 愛知県警察港警察署 名古屋港湾合同庁舎 ポートオブナゴヤ商店街 ガーデン埠頭噴水広場 ガーデン埠頭臨港緑園 名古屋港ポートビル 名古屋港水族館外観 名古屋港水族館内観 名古屋港ガーデンふ頭に係留されている「南極観測船ふじ」 JETTY 名古屋港シートレインランド 愛知県港警察署 2番出入口直近の名古屋港バスターミナルに発着。名古屋港みなと祭りの開催時は乗り入れない。 かつては新瑞橋や名古屋駅、地下鉄高畑、ポートメッセなごやまで行く名古屋市営バス路線も存在し、ポートメッセなごやでイベントがあるときは急行便も運行されていた（臨時急行バスは、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線開業に伴い廃止された）。 また、イベント時には大勢のイベントへ向かう客で賑わっていたが、現在では発着路線も少なく、閑散としている。 2017年（平成29年）4月から2018年（平成30年）3月まで運行していた、金城埠頭行きみなとシャトルバスは名古屋市営バスのターミナルには乗り入れず、南にあるポートハウス前を発着していた。 名古屋市営バス 幹築地1系統：フェリーふ頭 行き、（第二埠頭経由）野跡駅 行き（フェリー埠頭行き：1番のりば、野跡駅行き：2番のりば） 名港11系統：鳴尾車庫 行き（2番のりば） 名港16系統：地下鉄鳴子北 行き（1番のりば） 飛島公共交通バス 飛島埠頭方面 行き（3番のりば） 名古屋市営地下鉄 名港線 築地口駅 (E06) - 名古屋港駅 (E07)
滋賀県立八幡養護学校

滋賀県立八幡養護学校（しがけんりつ はちまんようごがっこう）は、滋賀県近江八幡市浅小井町にあった県立養護学校。 滋賀県近江八幡市浅小井町699番地 北緯35度08分24秒 東経136度06分48秒﻿ / ﻿北緯35.14008度 東経136.11328度﻿ / 35.14008; 136.11328座標: 北緯35度08分24秒 東経136度06分48秒﻿ / ﻿北緯35.14008度 東経136.11328度﻿ / 35.14008; 136.11328 小学部 中学部 高等部 1968年（昭和43年）9月1日 - 滋賀県教育委員会事務局内に新設養護学校準備室を設置。 1969年（昭和44年）4月1日 - 滋賀県立養護学校として開校。 1972年（昭和47年）10月16日 - 高等部を設置。 1974年（昭和49年）4月1日 - 滋賀県立整肢園新設移転に伴い同園内学級は本校の整肢園分校、小・中学部と移管・改称。 1975年（昭和50年）4月1日 - 滋賀県立八幡養護学校に改称。 1976年（昭和51年）4月1日 - 第2びわこ学園内に訪問教室設置。 1978年（昭和53年）3月25日 - 第2びわこ学園内に野洲校舎設置。 1980年（昭和55年）11月1日 - 滋賀県立小児整形外科センター開所に伴い、整肢園分校を守山分校と改称。 1988年（昭和63年）3月31日 - 守山分校を廃止。 1989年（平成元年）3月28日 - 新グランドを増設。 1991年（平成3年）3月19日 - 小プール新設。 2004年（平成16年）3月1日 - 野洲校舎新築移転。 2008年（平成20年）4月1日 - 野洲市小南に新築移転し校名を滋賀県立野洲養護学校に変更。あわせて、野洲校舎を北桜校舎に名称変更。 2012年（平成24年）3月26日‐児童生徒数の増加により、高等部新校舎（平屋建て）10教室・生徒職員更衣室・男女、多目的トイレと職員室を増築完成。 2015年（平成27年）4月1日 -　栗東校舎(仮称)を開設する予定だったが、反対が多く設置されない見込み。その代わりに、本校舎敷地内に分校を併設。 滋賀県特別支援学校一覧 滋賀県立八幡養護学校
深町亮介

深町 亮介（ふかまち りょうすけ、1984年10月25日 - ）は、愛知県名古屋市出身の元プロ野球選手（投手）。 転校生の紹介で小学5年生より名古屋市にある少年野球チーム中川青葉で野球を始める。その後中学ではボーイズリーグの名古屋フレンズで投手と外野手を務める。なお、名古屋フレンズの1級上には元中日ドラゴンズの前田章宏捕手が在籍。中京大中京高から中京大学へ進学。高校時代は2番手投手として3年春の甲子園に出場した。3年夏の大会は決勝戦で東邦高に敗れ春夏連続出場は果たされなかった。チームメイトには2番セカンド、主将の嶋基宏（現・東京ヤクルトスワローズ）がいた。大学では1年の時からリーグ戦登板。明治神宮大会でもマウンドを踏んだ。その後先発から抑えに転向した。1部リーグ戦で通算2勝4敗、2部リーグ戦で通算2勝1敗。 2006年のドラフト会議で巨人の7巡目指名を受け入団。なお、中京大学硬式野球部からは2005年の深田拓也、2006年の深町と、巨人に2年連続で指名されている。 2007年の4月6日に負傷したルイス・ゴンザレスに代わり一軍昇格し、14日の対東京ヤクルトスワローズ戦で1/3回を2失点の一軍デビュー。結果的にこれが唯一の一軍登板となった。 同年、北京オリンピックのプレ大会に選出され星野ジャパンを優勝に導く。 2008年11月5日、球団から戦力外通告を受けた。現役続行を希望し同年の12球団合同トライアウトに参加したが声は掛からず現役続行を断念。 中京大学在学中に中・高の保健体育教員免許状を取得していたため、引退後は地元の名古屋工業高校の体育教諭に就任した。プロアマ協定に基づきアマチュア野球の指導が制限されていたため、就任後はボクシング部の顧問として2010年・2011年・2012年・2013年・2014年・2016年・2017年に延べ10人のインターハイ選手を輩出し、愛知県総合優勝を3回決めている。また、プロボクサーとなった卒業生も多数輩出（水野拓哉ほか）するなど、野球以外の指導者としての才能も発揮している。 2020年からはボクシング部監督と兼任で同校の野球部部長に就任。 粗削りだが、最高球速154km/hの剛速球が武器。球威などには抜群に良いものを持っており、首脳陣からは未来のクローザー候補として期待されていた。本人も先発には興味がなく、クローザー志望だった。球種はストレートとフォークボール。 初登板：2007年4月14日、対東京ヤクルトスワローズ2回戦（東京ドーム）、7回表に3番手で救援登板、1/3回2失点 90 （2007年 - 2008年）  愛知県出身の人物一覧 中京大学の人物一覧 読売ジャイアンツの選手一覧 個人年度別成績 深町亮介 - NPB.jp 日本野球機構
美具久留御魂神社

美具久留御魂神社（みぐくるみたまじんじゃ）は、大阪府富田林市宮町にある神社。式内社で、旧社格は郷社。大阪みどりの百選に選定されている。当社は下水分社（しものすいぶんのやしろ）とも称され、建水分神社（上水分社、千早赤阪村）、錦織神社（富田林市）とともに「河内国の三水分（みくまり）社」と呼ばれている。 主祭神 - 美具久留御魂大神（大国主命の荒魂）。大国主命の荒御魂は龍神の和爾神であったという。美具久留御魂とは水泳御魂（みくくるみたま）に由来する水の神であるという。 配祀神 - 天水分神（あめのみくまりのかみ）、弥都波迺売命（みずはのめのみこと）、国水分神（くにのみくまりのかみ）、須勢理比売命（すせりひめのみこと）、木花咲耶比売神 社伝によれば、崇神天皇10年（紀元前88年）にこの地にしばしば大蛇が出没したので、天皇自ら視察して「これは大国主命の荒御魂によるものである」といい、出雲振根に杵築大社から生大刀・生弓矢を勘請させ大国主命の神体として[要出典]祀らせたのに始まるという。崇神天皇62年、丹波国氷上郡の氷香戸辺が神懸かりして「玉萎鎮石（たまものしずし）。出雲人祭（いずもひとのいのりまつる）真種之甘美鏡（またねのうましかがみ）。押羽振甘美御神（おしはふるうましみかみ）底宝御宝主（そこたからみたからぬし）。山河之水泳御魂（やまがわのみくくるみたま）静挂甘美御神（しずかかるうましみかみ）。底宝御宝主也（そこたからみたからぬしなり）」と宣託した。天皇は直ちに皇太子の活目入彦命（後の垂仁天皇）を当社に遣わして祀り、「美具久留御魂（みくくるみたま）」の名を贈り、相殿に四神を配祀したという。 六国史では、嘉祥3年（850年）にみえる「河内国和爾神」の神階が従五位上に進んだと見えるが、これを当社に比定する説がある。日本文徳天皇実録には光孝天皇により「河内大社」の勅額を奉られたとある。 延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では、河内国石川郡に「美具久留御玉神社」と記載され、式内社に列している。河内国二宮、石川郡総社と称されたともいう。また、平安時代には神宮寺が境内に創建されている。 楠木正成は、建水分神社（上水分社、千早赤阪村）とともに当社（下水分社）を楠木氏の氏神として崇敬していたが、元弘元年（1331年）に正成が下赤坂城に立て籠もって鎌倉幕府と戦った赤坂城の戦いの際に巻き込まれてしまい、幕府軍に焼き払われた。しかし、幕府滅亡後は正成により社領が寄進され、間もなく社殿も再建された。 天正13年（1585年）に豊臣秀吉による紀州征伐の兵火により社殿や神宮寺の堂舎・下之坊以下の十七坊を焼失するが、万治3年（1660年）に社殿が再建された。その際、神宮寺は復興されなかった。 明治維新後、1872年（明治5年）に近代社格制度において郷社に列せられている。 1996年（平成8年）には本殿、拝殿、社務所などの大改築が行われた。 当社は東向きに建てられており二上山を真正面に臨む位置にある。 本殿は丘陵の山腹に建てられ、その前に上拝殿が、山麓に下拝殿が建てられている。 本殿 - 万治3年（1660年）再建。 幣殿 神門 上拝殿 - 万治3年（1660年）再建。 祭具庫 下拝殿（割拝殿） 鎮魂殿 社務所 神輿蔵 祖霊殿 地蔵堂 嘉喜門院御廟所 - 南朝の後村上天皇の女御で長慶天皇の生母である歌人・藤原勝子を祀る。 御旅所 - 東に700m離れた所にある。 宮神社裏山古墳群（美具久留御魂神社裏山古墳群） - 本殿の後背にある神体山（神奈備山）に分布する計4基から構成される古墳群である。 前方後円墳1基（1号墳） - 古墳時代前期のものであるが、当社の奥神籬天神奉斎所となっている。墳丘長約58メートルを測り、墳丘上では円筒埴輪（朝顔形埴輪含む）が検出されているほか、1930年（昭和5年）頃に墳丘付近で銅鏡1面が出土したと伝わる。 円墳3基（2-4号墳） - 古墳時代後期のもの。 熊野貴平神社 熊野神社 - 祭神：伊邪那美神、須佐之男神 貴平神社 - 祭神：須佐之男命、大国主命、青箭高鈴彦命 南木神社 - 祭神：楠木正成、楠木正行、楠木正儀、楠木久子 皇大神社 - 祭神：天照皇大神・大物主神・事代主神。別名は支子大神宮、河内大神宮とも呼ばれる。 郡天神社 - 祭神：菅原道真、事代主命、大国主命。西浦村大字東阪田（現・羽曳野市東阪田）の郡天神社を移築。 利雁神社 - 祭神：保食神（倉稲魂神）、八幡大神、天児屋根命。西浦村大字尺度（現・羽曳野市尺度）の式内社・利雁神社を1907年（明治40年）に移築。 白雲宮 - 祭神：神武天皇・皇后（媛蹈鞴五十鈴媛）、後醍醐天皇・皇后（中宮西園寺禧子）、珣子内親王、後村上天皇・皇后（女御嘉喜門院）、長慶天皇・皇后（中宮西園寺公重女）、後亀山天皇・皇后（中宮北畠信子） 支子稲荷神社 - 祭神：宇迦之御魂神。幣垣稲荷大明神とも呼ばれる。 英霊社 - 祭神：氏子出身殉国英霊 天狗様 - 祭神：猿田彦神。御神木で通称「一言さん」と呼ばれる。 青箭宮 愛宕神社 大伴神社 - 祭神：大伴黒主。大伴村大字山中田（現・富田林市山中田）の大伴神社を移築。 紫天神社 富榮神社 旭岡神社 五畿七道の一の宮 - 畿内・七道（西海道・山陽道・山陰道・南海道・東海道・東山道・北陸道）にある各国の一の宮を御神体山の参道に八本の御神木として祀っている。御神体山参道を一周することで全国の一の宮参拝が出来る。 畿内一の宮 東海道一の宮 東山道一の宮 南海道一の宮 北陸道一の宮 山陰道一の宮 山陽道一の宮 西海道一の宮 和爾宮別宮（龍神社） - 祭神：和爾神。御旅所で祀られている。 本殿・上拝殿 宮神社裏山1号墳 奥神籬碑（宮神社裏山1号墳上） 10月第3金曜日