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伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線

駒ヶ岳鋼索線（こまがたけこうさくせん）は、神奈川県箱根町の駒ヶ岳登り口駅から駒ヶ岳頂上駅に至る伊豆箱根鉄道が運営していたケーブルカー路線である。駒ヶ岳ケーブルカーと呼ばれていた。2005年（平成17年）に廃止された。 箱根連山の一つである標高1,327 mの駒ヶ岳を、芦の湯温泉・湯の花温泉などがある東麓から登っていた。山頂には箱根神社元宮などがあり、芦ノ湖や富士山などを見渡せる。 車両は開業時に日立製作所で製造されたもので、「湯の花」「駒ヶ岳」の愛称が付けられていた。座席はロングシートになっており吊革も付けられていた。また、この周辺は霧の発生が多いため強力なヘッドライトを2灯装備していた。車体塗装は当初は赤とクリーム色だったが、のちにライオンズカラーとなった。 駒ヶ岳頂上駅と箱根駒ヶ岳ロープウェー駒ヶ岳頂上駅の間は徒歩3 - 5分程度であり、芦ノ湖畔の箱根園へ至る同社運営のロープウェーに対して、山麓側のアクセスがよくない本路線の利用は年々減少していた。最盛期の1963年度（昭和38年度）は年間110万人の乗客を運んだが、スケート場など山頂にあった施設が閉鎖された影響などもあり、2003年度（平成15年度）の年間乗客は5万8千人にまで落ち込み赤字路線になっていた。2005年（平成17年）2月25日、伊豆箱根鉄道は経営が困難であるとして国土交通省関東運輸局に鉄道事業廃止届を提出。その後、代替交通機関として箱根駒ヶ岳ロープウェーがあるとして、当初の予定を半年繰り上げる届出を同年4月27日に提出し、2005年（平成17年）8月31日の運行を最後に予定通り翌9月1日に廃止された。 路線距離（営業キロ）：0.7 km 軌間：1067 mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 高低差：282 m 15分毎の運行で、所要時間は5分であった。 廃止年時点の通常運賃は大人片道370円（往復630円）、子供片道180円（往復310円）。ケーブルカーとロープウェー通し運賃は大人片道990円、子供片道500円であった。 廃止直前の2005年（平成17年）7月24日から営業最終日の8月31日までの約1か月間は「さよなら運転割引料金」として運賃が通常の約半額の片道190円・往復320円（子供は片道・往復とも無料）となったほか、同年8月13日から8月31日の間には「箱根駒ヶ岳ケーブルカー想い出きっぷ」や「想い出周遊きっぷ」といった企画割引券も売りだされた。 1957年（昭和32年）11月16日 駒ヶ岳鋼索線 駒ヶ岳登り口 - 駒ヶ岳頂上間が開業 2005年（平成17年）9月1日 駒ヶ岳鋼索線 駒ヶ岳登り口 - 駒ヶ岳頂上間（全線）廃止 駒ヶ岳登り口駅 - 駒ヶ岳頂上駅 駒ヶ岳頂上駅構内にはレストランがあった。 駒ヶ岳登り口駅(1993年) 駒ヶ岳頂上駅(1993年) 駒ヶ岳登り口駅：小田原駅から伊豆箱根鉄道バス駒ヶ岳登り口経由箱根関所跡行き所要時間50分 駒ヶ岳頂上駅：箱根園から箱根駒ヶ岳ロープウェー：駒ヶ岳頂上駅徒歩3 - 5分 廃線後、駒ヶ岳鋼索線撤去・復旧工事を実施。2008年に施設・車両はすべて解体撤去された。富士箱根伊豆国立公園の指定地域内であるため、自然公園法に基づき、軌道跡の整地や植林など、跡地を山林に復旧する原状回復が行われた。 駒ヶ岳登り口駅で接続していた伊豆箱根バスもケーブルカー廃線後は経路から外れ、現在駒ヶ岳登り口駅へのアクセス道路は通行止めとなっている。
西村ジョイ

西村ジョイ株式会社（にしむらジョイ）は、香川県を中心にホームセンターを展開する企業である。山形県山形市の同業者・ジョイとは資本・人材を含め一切無関係である。 県下に本格的ホームセンターがない時代の1976年、高松市高松町に西村木材株式会社のジョイ（ホームセンター）事業部の第1号店として高松店がオープンした。当時は店舗名も単純に「ジョイ(JOY)」だった。事業は徐々に拡大し、店舗数も増加。のちに独立した株式会社となった。また、西村グループ統一CIと新ロゴマーク導入時に店舗名を「西村ジョイ」に統一した。 2011年1月現在、香川県に7店舗、広島県に2店舗、愛媛県・山口県に各1店舗の計11店舗を持つ。 丸亀店・八木店は超大型店舗「メガホームセンター」、更に本社に隣接する成合店及び屋島店は超々大型店舗「スーパーメガホームセンター」としている。 屋島店は2005年11月に閉店したダイエー屋島店（ショッパーズモール屋島）跡に2007年4月19日に開店、中四国最大級のホームセンターとなった。これに伴い、かつての本店である高松店（1976年開店）は同年3月12日に閉鎖された。また、坂出店（1982年開店）も屋島店に統合される形で3月22日に閉鎖された。 長らく県外進出には消極的だったが、愛媛県松山市に本社のあるダイキ（当時は店名「ホームセンターディック」、現「ホームセンターダイキ」）の三木町進出などもあり、同社も松山市と広島県に進出した。 自社発行のクレジットカード（ハウスカード）兼ポイントカード。審査を通過すれば、翌月1回払いのクレジット払いが利用できる。審査を通過しない、またはクレジットを希望しない、学生の場合は現金ポイントカードとして、現金支払いでも、通常買上額200円（税抜）ごとに1ポイント、500ポイントで500円の値引券が発行される仕組み。県内でもかなり早い時期にポイントカードサービスを始めた企業の1つである。2008年3月に制度改正があり、既存のDeカードは現金専用ポイントカードとなり、クレジット機能は使えなくなった。新たにオリエントコーポレーションと提携したクレジット機能付きカードが発行された。 もともとが木材卸売会社の新規事業からスタートしたこともあり、木材の品揃えに注力している。加工機械を販売するだけでなく、それほど加工器具を使う必要のない顧客向けに木材の加工サービスを行っている。
水野利八

水野 利八（みずの りはち 1884年（明治17年）5月15日 - 1970年（昭和45年）3月9日）は、日本の実業家。ミズノ創業者。紺綬褒章、勲四等瑞宝章受章。二男は水野健次郎。水野正人、水野明人は孫。 岐阜県大垣市に生まれる。興文小高等科中退。9歳のときに棟梁をしていた父が亡くなり、大阪・京都へ丁稚奉公へ出た。 1903年（明治36年）に京都・三高野球クラブの試合を見て、野球の魅力に惹かれ運動用品の商売を志す。1906年（明治39年）に弟の水野利三と大阪市北区で水野兄弟商会を創業。当初は運動服を扱っていたが、1913年（大正2年）からは野球用のグラブ、ボールの製造を始めた。 1916年（大正5年）に全国統一の標準球を完成。西洋的なスポーツの普及とともに事業を成長させ、1927年（昭和2年）紺綬褒章受章。昭和初期は中国大陸にも進出。1942年（昭和17年）に社名を美津濃に改称し社長に就任。 戦後はスポーツを通じた復興、青少年の育成にも尽力し、1955年（昭和30年）全国高等学校野球連盟から功労賞を受賞。1956年（昭和31年）に藍綬褒章受章。 1964年（昭和39年）に美津濃全従業員に株を25株ずつ贈与。1969年（昭和44年）に会長に就任。翌1970年（昭和45年）死去、勲四等瑞宝章受章。1971年（昭和46年）に野球殿堂入り。 岐阜県出身の人物一覧 カッターシャツ 美津濃編 『スポーツは陸から海から大空へ - 水野利八物語』 美津濃、1973年
大阪高等検察庁

大阪高等検察庁（おおさかこうとうけんさつちょう）は、大阪府大阪市にある日本の高等検察庁の一つで、近畿地方2府4県を管轄している。略称は、大阪高検（おおさかこうけん）。 大阪高等検察庁は、大阪市福島区にある日本の高等検察庁のひとつである。大阪府など6府県を管轄している。 大阪高検管内は、大阪地検を拠点に異動を繰り返して昇進する独特の人事慣行が残ることや、検察官や検察事務官、OB（ヤメ検等）を含めて身内意識が強いことから、法務・検察組織の中では関西検察（かんさいけんさつ）と呼ばれる。 管轄区域：大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県 管轄人口：20,278,055人 管轄面積：27,351.24km2 人口密度：741.39人／km2 大阪地検特捜部主任検事証拠改ざん事件 - 次席検事が依願退官。詳細は当該記事を参照の事
吉野文

吉野 文（よしの あや、1968年6月22日 ‐ ）は、テレビ東京アニメ局プロデューサー。元テレビ東京アナウンサー。千葉県出身。跡見学園中学校・高等学校、跡見学園女子大学文学部卒業。身長161cm。血液型B型。 1991年テレビ東京入社。1993年、パーソナリティ室（当時。現在のアナウンス部）に異動。2000年7月の人事異動でアナウンス室を離れた。2017年5月現在はアニメ局アニメ制作部所属。「デュエル・マスターズ」や「ジュエルペット」などの子供向けアニメを中心にプロデュースしている。また、テレビ東京ウルトラシリーズ（2011年～）も開始当初から2020年3月まで担当していた。 2020年4月以降は大石淳子が吉野の枠を担当しており、吉野自身の新規担当作品もなく現在の動向は不明である。 2006年 おはコロシアム ふしぎ星の☆ふたご姫 Gyu! リトル・アインシュタイン 2007年 かみちゃまかりん しゅごキャラ! メイプルストーリー 2008年 ケロロ軍曹 ソウルイーター 2009年 家庭教師ヒットマンREBORN! 極上!!めちゃモテ委員長 2013年 ジュエルペット きら☆デコッ! ジュエルペット ハッピネス ふるさと再生 日本の昔ばなし 2014年 デュエル・マスターズ VS レディ ジュエルペット 2015年 ジュエルペット マジカルチェンジ デュエル・マスターズ VSR 2016年 タイムトラベル少女〜マリ・ワカと8人の科学者たち〜 ウルトラマンオーブ デュエル・マスターズ VSRF リルリルフェアリル ～妖精のドア～ 2017年 ウルトラマンジード デュエル・マスターズ（2017年） ふるさとめぐり 日本の昔ばなし 2018年 ウルトラマンR/B デュエル・マスターズ! 2019年 ウルトラマンタイガ デュエル・マスターズ!! 2008年 スティッチ! 2011年 ウルトラマン列伝 ゆるゆり 2013年 - 2015年、2020年 新ウルトラマン列伝 ウルトラマンギンガ ウルトラマンギンガS ウルトラマンX ウルトラマン クロニクル ZERO&GEED TXNニュース 週刊!テレビ五つ星 とうきょう手帳 ニュースマーケットLIVE ニュース日経夕刊 ニュースウォッチ 株式ニュース
十国峠十国鋼索線

十国鋼索線（じゅっこくこうさくせん）は、静岡県田方郡函南町の十国峠山麓駅から十国峠山頂駅に至る、十国峠株式会社が運営するケーブルカー路線である。「箱根 十国峠パノラマケーブルカー」あるいは「十国峠ケーブルカー」とも呼ばれる。 2021年11月までは西武グループの伊豆箱根鉄道株式会社が運営していたが、同年12月に会社分割により十国峠株式会社の運営となり、2022年2月から富士急行グループに移った。 箱根と伊豆を結ぶ静岡県道20号熱海箱根峠線（十国峠ドライブウェー）の途中にある無料休憩所「森の駅　箱根十国峠（旧・十国峠レストハウス）」の施設内に設けられた十国峠山麓駅と、展望台のある十国峠山頂駅を結んでいる。十国峠山頂駅は函南町と熱海市の境にあり、十国五島（伊豆・相模・駿河・遠江・甲斐・安房・上総・下総・武蔵・信濃、大島・新島・神津島・三宅島・利島）を展望できるといわれる標高766 mの日金山の山頂、十国峠へと登ることができ、気象条件によっては、山頂にある頂上展望台の望遠鏡から東京タワーや東京スカイツリーも見えることがある。 十国峠山頂駅の南には眺めの良い芝地が整備され、風の弱い日にはピクニックなども楽しめる。また、その先には山腹にある姫の沢公園へと繋がる歩道があり、各所にアスレチックなどが置かれ、子供連れのハイキング客などが訪れる。 なお、十国峠へはケーブルカーを使う以外にも、道が急ではあるが、熱海峠の伊豆スカイライン熱海峠ICの近くからも、前述の芝地近くの姫の沢公園ハイキングコース入口（峠の駐車場あり）まで行くことができる。 伊豆箱根バスの発売する「箱根旅助け」が利用可能（「箱根バスフリー」では割引料金適用）。「箱根フリーパス」は利用できない。 十国登り口駅（現・十国峠山麓駅）とドライブイン 十国峠駅（現・十国峠山頂駅）と富士山 十国峠から日没前の富士山（2008年11月19日撮影） 路線距離（営業キロ）：0.3 km 軌間：1,435 mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 高低差：101 m 同じく伊豆箱根鉄道が運営していた駒ヶ岳鋼索線（2005年廃止）を始め、日本国内の多くのケーブルカーは1,067 mm軌間を採用しているが、十国鋼索線では標準軌を採用している。これは、車両製作にあたり当時日本国内唯一の標準軌のケーブルカーであった妙見鋼索鉄道（現・能勢電鉄妙見の森ケーブル）の台車を転用したためである。 なお、静岡県で標準軌を採用している鉄道路線は東海道新幹線と本路線のみである。また、2023年12月4日に能勢電鉄妙見の森ケーブルが廃止される予定であるため、同日以降は本路線が日本国内唯一の標準軌のケーブルカーとなる。 おおむね15分毎の運行で、所要時間は3分である。 1955年（昭和30年）日立製作所製で、1・2の2両がある。いずれも開業時から使用されている車両で、1号車（青）には「日金」、2号車（赤）には「十国」の愛称が付けられている。車体塗装は以前は2両ともにライオンズカラーを纏っていたが、2018年7月より開業当時のデザインをモチーフに車体中央部に富士山をアレンジした新塗装が採用されている。 1956年（昭和31年）10月16日 駿豆鉄道株式会社により十国鋼索線 十国登り口駅（現・十国峠山麓駅） - 十国峠駅（現・十国峠山頂駅）間が開業。 開業にあたって、機材は戦時中に不要不急路線として廃止された兵庫県の妙見鋼索鉄道の設備を転用し、主要機材は1925年（大正14年）製造のものを使用。 1957年（昭和32年）6月1日 駿豆鉄道が伊豆箱根鉄道株式会社に社名変更。 2021年（令和3年）12月1日 伊豆箱根鉄道より、十国鋼索線・十国峠レストハウスの運営部門を会社分割し、十国峠株式会社を新設。同社による運営となる。 2022年（令和4年） 2月1日 十国峠株式会社の全株式を富士急行株式会社に売却。 8月11日 十国峠山頂駅舎の一部と展望台がリニューアルオープン。 11月5日 十国峠山麓駅の「十国峠レストハウス」が「森の駅 箱根十国峠」としてリニューアルオープン。 十国峠山麓駅（じゅっこくとうげさんろくえき） - 十国峠山頂駅（じゅっこくとうげさんちょうえき） 十国峠山麓駅：熱海駅から伊豆箱根バス元箱根行き所要時間35分。 山頂施設 PANORAMA TERRACE 1059（パノラマテラス1059） TENGOKU CAFÉ（天国カフェ） 麓施設 森の駅 箱根十国峠（営業時間 8:40-17:00）
古川昌義

古川 昌義（ふるかわ まさよし、1964年3月10日 - ）は大阪府出身のシンガーソングライター・ギタリスト・スタジオ・ミュージシャン。同じギタリストの古川忠義は実兄で、僧侶としても活動している。 7歳頃からクラシック・ギターのレッスンを受け始め、11歳の時、兄とジョイントリサイタルを行う。1976年第一回ギター新人大賞選考演奏会で2位入賞。 平松愛理、森俊之、山下政人とアマチュアバンド「ERI & WANDERLAST」を結成、活動していた。 1987年上京し、今田勝NOW WINに参加する。 1997年、NHK連続テレビ小説「甘辛しゃん」の音楽を担当。 2015年には、平松愛理、Standard Prototype、岩崎宏美、CHAKA、絢香、平原綾香、池田聡のライブサポートを行う。 そのほか髙橋真梨子、CHEMISTRY、Crystal Kay、鈴木雅之、辛島美登里、ASKA、CHAGE and ASKA、元ちとせ、中島みゆき、古内東子、椎名林檎、JUJU、德永英明、福山雅治、スウィング・アウト・シスター、SMAP、嵐、My Little Lover、中西俊博、伊豆田洋之、Bank Band、寺岡呼人、* 宮本浩次、川井郁子など様々なアーティストのツアーやレコーディングに参加している。 カタルーニャ・ムーン～バルセロナの光と影（1991年5月21日） 僕と僕が出会う時（1994年2月21日） 甘辛しゃんイメージアルバム（1997年12月3日） FOREHEAD（1999年12月18日） and then... （2002年9月25日） LAYER（2005年7月27日） 坂道のアポロン（2012年） - 桂木淳一役として歌唱シーンを担当 100年の音楽 - テレビ東京・BSジャパン
Little Baby

Little Baby （リトルベイビー） は石川県出身のバンド。 1998年にCHAGEプロデュースの「Hey! Hey! Hey! -5秒後はワカラナイ-」でデビュー。2001年10月にバンド名をNoR（ノーアール）と改め再デビュー。その後、玲子と英子が脱退。2003年に解散した。 ボーカル：谷口枝里（Eri）1978年10月2日 - ギター：正木玲子（Reiko）1979年6月5日 - ベース：安嶋英子（Eiko）1978年12月10日 - ドラム：北野洋子（Yoko）1979年3月25日 - Hey! Hey! Hey! -5秒後はワカラナイ- （1998年10月21日） 短いKissの長いストーリー （1999年2月17日） SUDDENLY （1999年7月16日） BLUE LOVE （2000年4月26日） Lonely In Paris （2001年10月17日）※NoR名義 LOVE the FUTURE! （2000年6月7日） P-STOCK （フジテレビ） 20 diary （bay fm）
三田国際ビル

三田国際ビル（みたこくさいビル）とは、東京都港区三田一丁目に存在する賃貸ビル。建物には、三田国際ビルヂングと表記されている。 敷地は江戸時代は有馬中務家拝領本屋敷、明治以降は陸軍工廠が存在し、その後長らく空き地となっていたが、大正時代に済生会が建設され、昭和40年代まで東京都済生会中央病院および三田警察署が位置していた。その後、済生会中央病院立て替え費用捻出のために三菱地所に売却される。 済生会中央病院跡に建築主を三菱地所、恩賜財団済生会として1975年6月24日に竣工した。地上26階、塔屋2階、地下3階で敷地面積は20,750m2、建物高さは最高部117.48m、軒高112.06m 延床面積 111,658m2である。特定街区指定。済生会の本部のほか、パプアニューギニア大使館、慶應イノベーション・イニシアティブ、そしてNECグループの各企業が数多く入居している。 竣工時には最新の設備を誇るオフィスビルであったが、設備面およびインテリア面において老朽化が指摘されたため、2006年12月からリフォームが実施された。 三田国際ビルの前の通り（桜田通り）は正面に東京タワーを臨める場所であることや、同ビルの前の歩道に十分な空間があることなどから、テレビドラマのシーンなど頻繁に登場している。 都営地下鉄大江戸線：赤羽橋駅より徒歩3分 都営地下鉄三田線：芝公園駅より徒歩7分 都営地下鉄三田線・浅草線:三田駅より徒歩12分 JR山手線・京浜東北線：田町駅徒歩10分 出典:三田国際ビル アクセス ウィキメディア・コモンズには、三田国際ビルに関連するメディアがあります。 三田国際ビル 表示 編集
アラン・マクニッシュ

アラン・マクニッシュ（Allan McNish 、1969年12月29日 - ）は、スコットランド出身のレーシング・ドライバー。 元F1ドライバーでトヨタF1のみの参戦だったが、マクラーレンやベネトン、ルノーなど多くのチームで長くテストドライバーを務めた。またル・マン24時間レースでは、1998年にポルシェ、2008年・2013年にアウディで制するなど、スポーツカーレースで活躍した。 モータースポーツでの経歴は32年に及び、2019年には2013年のFIA 世界耐久選手権（WEC）王者、ル・マン制覇の資格でFIA殿堂入りした。 1989年-1992年 - マクラーレンのテストドライバー 1993年 - ベネトンのテストドライバー 1994年 - ローラのテストドライバー 1996年 - ベネトンのテストドライバー 2001年 - トヨタのテストドライバー 2002年 - トヨタF1からオーストラリアGPにてデビュー。予選16位からスタートするが、1周目の多重クラッシュに巻き込まれリタイア。続くマレーシアGPで予選18位から7位に入る走りを見せた。初めての完走であり、これがF1キャリアで最高順位となった。日本GP は予選を走っている際に130Rでクラッシュ。ウォームアップ走行はしたが、FIAのメディカルチームから出走の許可が出なかった。これがF1キャリア最後のレースとなった。 2003年 - ルノーのテストドライバー 1997年-2000年、2004年-2008年に参戦している。 1997年 - ポルシェにて参戦し、リタイア 1998年 - ポルシェにて参戦し、総合優勝 1999年 - トヨタにて参戦し、リタイア 2000年 - アウディのワークスドライバーの一員となりポールポジションを獲得。この年のアメリカンルマンシリーズで初勝利。総合2位 2004年 - アウディにて参戦し、総合5位 2005年 - ADTチャンピオン レーシングにて参戦し、総合3位 2006年 - アウディにて参戦し、総合3位 2007年 - アウディにて参戦し、リタイア 2008年 - アウディスポーツ・ノースアメリカにて参戦し、ルマン24時間耐久レースで初優勝を果たす。総合優勝 2013年 - アウディスポーツ・チーム・ヨーストにて参戦し、R18 e-トロン・クワトロに乗り、ルマン24時間をはじめ、WECで3度勝利。初のWECタイトルを手にしている。総合優勝 同年 - WECワークスドライバーを引退へ。 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) (key) † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) (key)
アビー・ワンバック

メアリー・アビゲイル・"アビー"・ワンバック（Mary Abigail "Abby" Wambach、1980年6月2日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州出身の元女子サッカー選手。元アメリカ代表。アメリカ代表で積み重ねた国際Aマッチの通算得点は「184」に達した。 1980年、ニューヨーク州ロチェスターで生まれる。4歳でサッカーを始め、早々に才能を発揮。3試合で27得点を決めたことがきっかけで女子チームから男子チームに移されたという逸話があるらしい。 州内のカトリック系私立高校に進学した後はサッカーのみならずバスケットボールの選手としても高い評価を受ける。最終学年時にはアメリカサッカー指導者協会（英語版）から年間最優秀選手として表彰された。 1998年、フロリダ大学に進学した後はサッカーに専念。1年次には全米フレッシュマン賞を受賞し、2年次からは3年連続で全米選抜に選ばれた。また、サウスイースタン・カンファレンス四連覇と一度の全米選手権優勝を経験し、通算96得点、49アシスト、決勝点24回、ハットトリック10回を記録した。 2002年、WUSAのドラフトで指名され、学位取得を待たずしてワシントン・フリーダムに入団。チームメイトのミア・ハムと共に2003年のファウンダーズ・カップ（WUSA優勝決定戦）優勝に貢献し、最優秀選手賞を受賞した。しかし、WUSAは経営難のためこのシーズン限りで活動を休止した。 2009年に新たなプロリーグであるWPSが設立されると再建されたワシントン・フリーダムに所属。リーグ初年度の2009年シーズンには8ゴール、5アシストを記録。2010年シーズンも13ゴール、8アシストを挙げる活躍をみせた。 2011年より新スポンサーの下でチーム名がマジックジャックに変更され、本拠地もワシントンDCからフロリダ州ボカラトンに移転した。7月22日からは選手兼任監督に就任。チームはリーグ3位でシーズンを終えた。 WUSAでの活躍が認められ2003年に代表候補合宿に招集されると、同年のアルガルヴェ・カップで代表デビュー。2003 FIFA女子ワールドカップでは、決勝トーナメントのノルウェー戦でゴールを決め、チームのベスト4進出に貢献。準決勝でドイツ代表に敗れたものの、3位決定戦でカナダ代表を下し銅メダルを獲得した。 翌2004年のアテネオリンピック決勝のブラジル戦では延長後半に勝ち越しとなるヘディングシュートを沈め、チームを金メダルに導いた。 2007年に行われたワールドカップでは6試合に出場し6ゴールを挙げた。チームは準決勝でブラジルに前回オリンピックの雪辱を果たされたが、3位決定戦でノルウェーに勝利し、W杯二大会連続となる銅メダルを獲得した。 翌2008年には北京オリンピックに出場する代表チームのメンバーに選ばれたが、大会直前の試合で左足を骨折したため、欠場を余儀なくされた。 2011年、自身3度目となるワールドカップに出場。グループリーグ3試合では1ゴールに止まったが、準々決勝ブラジル戦で延長後半ロスタイムの同点ゴール、準決勝フランス戦では決勝ゴールを決める。自身初の決勝となる日本戦でも3試合連続のゴールを挙げるがチームはPK戦の末に敗れ、銀メダルを獲得した。 2012年、ロンドンオリンピックに出場し金メダルを獲得。その年は初のFIFA最優秀選手賞を獲得した。 2013年6月20日、韓国代表との親善試合において、ミア・ハムの保持していたサッカー女子代表の世界最多得点記録を更新した。 2015年、自身4度目となるワールドカップに出場。決勝トーナメントになってからは控えに回ることが多くなったものの、自身初となるFIFA女子ワールドカップ優勝を果たした。 2015年12月16日に行なわれた中国代表との親善試合をもって現役を引退。 2013年10月6日、長年のパートナーでサッカーアメリカ合衆国女子代表チームメイトでもあったサラ・ハフマン（英語版）とハワイ州・カウアイ島で同性結婚を行った。しかし2016年に離婚。その後2017年にグレノン・ドイル（英語版）と再婚した。 2016年4月3日、オレゴン州ポートランドで飲酒運転の疑いで逮捕された。友人宅で食事後、車を運転して帰宅する途中で赤信号を無視したため、警察官に止められて発覚したという。
かとう哲也

かとう 哲也（かとう てつや、1941年1月15日 - 1983年10月24日）は、日本の俳優・歌手・芸能プロモーター。三代目山口組（組長は田岡一雄）系益田組（組長は益田佳於）舎弟頭。本名は加藤 益夫、元の芸名は小野透。実姉に美空ひばり・佐藤勢津子（ひばり・哲也の死後に演歌歌手としてデビュー）、実弟に香山武彦、実子に加藤和也（後にひばりの養子になった）がいる。 1957年 - 「小野透」の芸名でコロムビアより歌手デビュー。 1958年 - 東映「ひばりの花形探偵合戦」で映画デビュー。 1959年 - 東映「台風息子　花形三銃士」で初主演。 1960年 - 東映は第二東映（1年後にニュー東映と改称）を設立し、制作本数を倍増して日本映画界の売上50%のシェアを目指し、小野透ら若手の主演映画を多く制作。東映「殴りつける十代」、「波止場野郎」、「嵐の中の若者たち」に主演。 1961年 - 東映「銀座野郎」、「ネオンの海の暴れん坊」、ニュー東映「飛ばせ特急便　深夜の脱獄者」、「飛ばせ特急便　魔の十八号線」、「台風息子　お化け退治」、「台風息子　冒険旅行の巻」、「風の野郎と二人づれ」、「銀座の旅笠」に主演。 1962年 - ニュー東映は客が入らず解散。小野透の主演映画もなくなる。ひばり主演の東映「民謡の旅・桜島　おてもやん」出演を最後に芸能界を引退。 1963年3月、横浜市磯子区間坂のひばり御殿こと美空ひばり邸に家宅捜索が入る。小野透の他には山口組系益田組の5人が賭博幇助容疑、賭博開帳図利等で逮捕される。京都での賭博以外にひばり御殿でも1962年7月から賭博を行っていたことが発覚する。 1964年 - 拳銃不法所持で逮捕される。 1966年 - 傷害、暴行、拳銃密輸で逮捕される。 1969年 - 「かとう哲也」の芸名で芸能界復帰。美空ひばり公演に参加するようになる。歌手・円山鈴子（後の女優・円山理映子）と結婚。ハワイの新婚旅行にはひばりや母たちも同行。10ヶ月で離婚。 1971年 - 実子、和也誕生。 1972年 - 暴行で逮捕される。 1973年1月、三代目山口組系益田組（組長は益田佳於）の舎弟頭であることが発覚。日本縦断興行だった「美空ひばり」ショーが、警察の要請により、各地で締め出された。 1973年 - 賭博開帳図利等で逮捕される。執行猶予付きの判決を受けるが、1974年に「保護観察中も暴力団と付き合った」として執行猶予が取り消されて収監される。出獄後は任侠界と絶縁。 1977年 - 実子、和也がひばりの養子になる。 1981年 - ひばりプロダクションの社長に就任。 1983年 - 体調を崩して入院し、心不全のため死去。42歳没。入院していたとはいえ長男の和也と焼肉に行く約束をするなど重篤な状態ではなかったため、突然の死であった。法号は 浄顕院義照日哲居士。墓所は横浜市営日野公園墓地にある。加藤家の菩提寺は港南区の唱導寺。家族（増吉・喜美枝・和枝・武彦）は、法号に本名の一文字が含まれるが、かとう哲也に関しては「日哲」というように芸名からの一文字が使用されている。 『思い出と一人ぼっち」（1967年8月12日録音／小野透名義・作詩作曲） 『少しの間サヨウナラ」（1967年12月16日録音／小野透名義・作詩作曲） 『好きになってしまったわ』（1968年1月11日録音／小野透名義） 『唇に花シャッポに雨』（1968年1月17日録音／小野透名義） 『熱祷』（1968年8月10日録音／小野透名義） 『夜明けまで』（1968年8月10日録音／小野透名義） 『雨とさくらんぼ』（1968年8月10日録音／小野透名義） 『メナムの花』（1968年12月20日録音／小野透名義） 『恋のパープル・レイン』（1969年5月19日録音／かとう哲也名義） 『風の恋人たち』（1969年5月19日録音／かとう哲也名義） 『女飛車角』（1969年9月22日録音／かとう哲也名義） 『かなしいお話』（1969年9月22日録音／かとう哲也名義・作詩作曲） 『人生一路』（1969年11月11日録音／かとう哲也名義） 『人生将棋』（1970年3月20日録音／かとう哲也名義） 『花の不死鳥』（1971年4月14日録音／かとう哲也名義） 『ふるさとはいつも』（1971年5月15日録音／かとう哲也名義） 『女の人生』（1971年5月15日録音／かとう哲也名義） 『母』（1971年12月27日録音／かとう哲也名義） 『私はおんな』（1972年1月7日録音／かとう哲也名義）＊没後発表 『思い出の鞄』（1972年9月25日録音／かとう哲也名義） 『清水次郎長』（1973年2月4日録音／かとう哲也名義） 『雨の日記』（1974年3月25日録音／いずみ進名義） 『海にむかう母』（1977年9月9日録音／かとう哲也名義） 『悲しい嘘』（1977年12月19日録音／かとう哲也名義） 『月下美人』（1978年9月12日録音／かとう哲也名義） 『涙のふきだまり』（1978年9月12日録音／かとう哲也名義） 姉：美空ひばりは『熱祷』『人生一路』『人生将棋』の三曲をNHK紅白歌合戦にて歌唱している。 メディアでの使用 『ひとり行く』（1969年2月26日録音／小野透名義） テレビドラマ『無用ノ介（伊吹吾郎主演版）』主題歌。 『江戸ッ子佐七』（1971年2月22日録音／かとう哲也名義） テレビドラマ『人形佐七捕物帳（林与一主演版）』オープニング主題歌。 ※いずれも、長姉の美空ひばりが歌っている
リッチモンド (ミズーリ州)

リッチモンド（Richmond）は、アメリカ合衆国ミズーリ州南部に位置する町。レイ郡(Ray County)の郡都である。 リッチモンドは北緯39度16分39秒 西経93度58分33秒﻿ / ﻿北緯39.27750度 西経93.97583度﻿ / 39.27750; -93.97583(39.277550, -93.975907)に位置している。総面積は14.9 km² (5.8 mi² )で、全体の0.35%が水地である。 以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。 基礎データ 人口: 6,116人 世帯数: 2,488世帯 家族数: 1,579家族 人口密度: 410.0人/km²（1,062.7人/mi²） 住居数: 2,651軒 住居密度: 177.7軒/km²（460.6軒/mi²） 人種別人口構成 白人: 94.29% アフリカン・アメリカン: 3.73% ネイティブ・アメリカン: 0.26% アジア人: 0.05% その他の人種: 0.38% 混血: 1.29% ヒスパニック・ラテン系: 1.03% 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 33.0% 結婚・同居している夫婦: 47.5% 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 12.2% 非家族世帯: 36.5% 単身世帯: 32.4% 65歳以上の老人1人暮らし: 15.9% 平均構成人数 世帯: 2.40人 家族: 3.02人 年齢別人口構成 18歳未満: 27.2% 18-24歳: 8.3% 25-44歳: 27.5% 45-64歳: 19.9% 65歳以上: 17.1% 年齢の中央値: 36歳 性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 89.1人 18歳以上: 81.6人 収入と家計 収入の中央値 世帯: 33,514米ドル 家族: 45,186米ドル 性別 男性: 34,500米ドル 女性: 20,772米ドル 人口1人あたり収入: 18,021米ドル 貧困線以下 対人口: 8.1% 対家族数: 10.7% 18歳未満: 10.5% 65歳以上: 12.9% City of Richmond, Missouri Richmond Missouri: The Mushroom Capital of the World Richmond, Missouri Chamber of Commerce
橋本宏

橋本 宏（はしもと ひろし、昭和16年（1941年）6月22日 - ）は、日本の外務官僚。首相を務めた橋本龍太郎は従兄で、橋本内閣で創設された沖縄大使を務めた。外務報道官、駐オーストリア特命全権大使、社団法人霞関会理事長、公営財団法人日本国際フォーラム理事長等を歴任。東京生まれ。鎌倉市育ち。 大日本麦酒（現・サッポロビール）の常務を務めた橋本卯太郎は祖父。NKK常務を務めた橋本實やジャーナリストの橋本明は兄。橋本大二郎は従兄弟。モルガン・スタンレー・キャピタル・グループ代表取締役の橋本幸子は娘である。橋本内閣の内閣総理大臣秘書官などを務めた外交官の岡本行夫は高校・大学・外務省の4年後輩。 1941年:検事・橋本乾三と妻・千代の三男として生まれる 1960年:神奈川県立湘南高等学校卒業 1964年:一橋大学法学部卒業、外務省入省 ロシア語研修（在イギリス研修を経て、1966年 モスクワ大学経済学部日本側派遣研究員） 在ソ連大使館三等書記官 在ソ連大使館一等書記官 1978年:在ニュージーランド大使館参事官 1981年:アジア局地域政策課長 1982年:アジア局南東アジア第二課長 1984年:経済協力局有償資金協力課長 1985年:在マレーシア大使館参事官 1988年:在イギリス大使館公使兼ロンドン総領事 1990年:大臣官房審議官（経済協力局担当） 1993年:在アメリカ合衆国大使館特命全権公使 1995年:大臣官房外務報道官 1998年:駐シンガポール特命全権大使 2001年:特命全権大使沖縄担当 2003年:駐オーストリア兼在ボスニア・ヘルツェゴビナ兼在マケドニア特命全権大使 2006年:退官 伊藤忠商事株式会社顧問、XL保険東京首席駐在員 2006年11月30日 - 2008年11月29日 日本ユニセフ協会常務理事 2009年5月25日:社団法人霞関会理事長（第26代） 2017年 公益財団法人日本国際フォーラム理事長（第3代）、グローバル・フォーラム執行世話人、東アジア共同体評議会会長 公益財団法人日本ユニセフ協会評議員 『普天間飛行場、どう取り戻す?: 対立か協調かの選択肢 』時事通信出版局 2020年 外務省入省同期には以下のような人物がいる。 加藤紘一（政治家） 法眼健作（国連事務次長） 川島裕（外務事務次官） 松尾克俊（外務省要人外国訪問支援室長） 林暘（駐伊大使、条約局長） 佐藤俊一（駐ベルギー大使、中南米局長、東大養卒） 伊集院明夫（駐墺大使、法務省入国管理局長、東大養卒） 原口幸市（拉致問題担当大使、外務審議官経済担当、東大養卒） 林安英（駐パプアニューギニア大使、東大文卒） 金子熊夫（東海大教授）
織田バスターミナルセンター

織田バスターミナルセンター（おたバスターミナルセンター）は、福井県丹生郡越前町織田にあるバスターミナルである。 本項では、前身にあたる福井鉄道鯖浦線（廃線）の織田駅（おたえき）についても記述する。 越前町のほぼ中央にある織田地区、国道365号「劔神社東」交差点の北西角に位置し、織田駅跡地の一部に「織田町観光物産館」として建てられた施設の1階にある。ただし同館での物産展示は2004年（平成16年）より休止状態であり、2005年（平成17年）2月に織田町を含む4町村が市町村合併によって新たな越前町となる際に、施設全体の名称を「織田バスターミナルセンター」へと改めている。 福井鉄道及び京福バスの路線バスが発着し、福井平野、鯖武盆地、越前海岸各方面との接続点となっている。主要駅からの所要時間は、たけふ新駅（越前市）から約34分、神明駅（鯖江市）から約36分、福井駅（福井市）から約1時間。2006年（平成18年）には越前町のコミュニティバス「フレンドリー号」運行開始とともに複数路線が発着、町外へ向かう路線バスとの重要な結節点ともなっている。 建物は鳥居を模したデザイン、出入口前の交差点角に建立されている織田信長の立像が特徴となっているなど、外観の規模は同町朝日地区（旧朝日町）の町役場近くにある西田中バスターミナルよりも大きい。 路線バスは東側から入場し、3面3線のプラットホームを持つバースを経て南側に出場する。コミュニティバスは南側路上の停留所に停車。バス発着場以外のビル1階部分は観光物産館のホール兼バス待合所としていたが、物産展示休止後は1階部分を待合所としてのみ開放し、展示物があった2階への階段は閉鎖されている。このほか、便所が設置されている。 路線バスのりばは待合所からみて手前から1番、2番、3番となっており、コミュニティバスのりばはターミナル出入口前。コミュニティバスの停留所名は「織田バスターミナル」、他の路線バス事業者は「織田」となっている。
サンマルコ食品

サンマルコ食品株式会社（サンマルコしょくひん）は、北海道札幌市に本社を置く冷凍食品製造会社である。 コロッケ、春巻き、グラタンを主体とした冷凍食品の製造販売を行っているほか、男爵コロッケ305や揚之屋藤幸の店舗経営も行っている。 『カレーハウス　サンマルコ』を運営している曲田商店とは関係ない。 1979年（昭和54年）創業。創業者の藤井幸男の父、藤井作次郎は明治時代から旭川市で豆菓子の製造・販売を手掛け、陸軍第七師団に納入していた。幸男は父の事業を継承し、札幌で「北誉豆製菓」を経営したが1970年代に廃業。その後知人の事業を引き継ぐ形でサンマルコ食品を創業した。羊蹄山の麓で取れる男爵イモで作ったコロッケ「男爵コロッケ」などのヒット商品を生み、年商約56億円（2006年（平成18年）時点）と、コロッケの製造・販売では全国トップクラスの会社となった。 1979年（昭和54年）12月：藤井幸男がサンマルコ食品販売株式会社として設立・創業。 1992年（平成4年）11月：恵庭市に工場完成。 1997年（平成9年）8月：十勝郡浦幌町に工場完成。 1998年（平成10年）10月1日：現社名に変更。 2000年（平成12年）3月：東京支店を開設、道外進出。 2002年（平成14年）6月：幸男が会長に、実子の幸一が代表取締役社長に就任。 2006年（平成18年）3月24日：エバラ食品工業株式会社の完全子会社だった株式会社日本冷食を、全株譲受により完全子会社化。 2008年（平成20年）4月1日：株式会社日本冷食と合併。 東京支店（東京都文京区） 東北営業所（宮城県仙台市若林区） 関西支店（大阪府大阪市中央区） 名古屋営業所（愛知県名古屋市港区） 九州営業所（佐賀県鳥栖市） 札幌工場（北海道札幌市） 恵庭工場（北海道恵庭市） 浦幌工場（北海道十勝郡浦幌町） 津別工場（北海道網走郡津別町） 有限会社ホクレイ 有限会社フジフーズ 藤井幸一 - 現社長。全日本合気道連盟理事・北海道合気道連盟会長。札幌合気道会第四代目会長。段位七段。北海道大学合気会合気道部師範。 1950年7月生まれ。法政大学社会学部社会学科卒業。 1974年4月、北海道ガス入社。1993年5月、サンマルコ食品入社。2002年6月、代表取締役社長就任。 藤井幸大 - 幸一の長男。一般社団法人日本コロッケ協会会長。 CM曲「サンマルコ体操」 水曜日昼の『JNNニュース』ローカル枠、テレビ北海道『旅コミ北海道じゃらんdeGO!』で提供し、放送中。 スポットCMを中心に放送している。
ポリゴン

ポリゴン（英: polygon）とは、 多角形。 コンピュータグラフィックス特に3次元コンピュータグラフィックスなどのサーフェスモデリングで使われる多角形。およびそうした多角形を多数使って立体物の形状を近似する手法のこと。（「ポリゴン」自体が3次元というわけではなく、ポリゴンを用いるサーフェスモデリングは3次元を扱っている、ということ。）。 前者については「多角形」という詳細な別記事が立ててあるので説明はそちらに譲るとして、当記事では後者のサーフェスモデリングで使われる多角形、およびそうした多角形を多数使って立体物の形状を近似したりモデリングする手法について説明する。 形状モデリング等では、多角形の面が塞がっているのか、穴が開いているのかは大きな違いであり、識別の必要がある。そのため、きちんと多角形として「閉じて」いて、囲まれた中身を含む場合はクローズドポリゴン（英: closed polygon）と呼ぶ。一方、ただの「連結な」（注）線分など閉じていない場合をポリラインあるいはオープンポリゴン（open polygon）と呼び分ける（ことがある）。 注 - 　この「連結な」は、変な日本語ではなく、グラフ理論などで使われるジャーゴンである。 ※　普通の人々は日常的には「三角形」や「四角形」といった語はもっと曖昧に使っており、多角形の辺だけを指しているのか、辺に加えて囲まれた中身も含む「面分」を指しているのか、明確でないことは結構多い（たとえば普通の人々が日常的に「円」という場合、「円周」だけ指しているのか、あるいは「円盤」を指しているのか、はっきりせず曖昧に使っていることは多い）。だが形状モデリングはそんな曖昧なやり方ではできない。 このようなポリゴンで構成された立体モデルは基本的に直線と平面のみで構成されるが、線・面分割を細かく、ポリゴンの数を増やして、スムーズシェーディングなどの処理を併用する事で擬似的に曲線・曲面も表現できる。（なおピクサー社は単純なポリゴン形状で有機的曲面形状を制御するサブディビジョンサーフェス技術を開発している。） ポリゴンをつかう形状モデリングは、ポリゴンの数が増えるほどなめらかな曲面の表現が可能になる。ポリゴンの数があまりに少ないと、現実世界（元の形）はなめらかな曲面で構成される物体でもモデルのほうは角張った（かどばった）ものになってしまう。 たとえば2000年に発売されたソニーのPlayStation 2は搭載するEmotion Engineによって、当時としては画期的なことに、毎秒300万～600万ポリゴンも描くことができ、その能力のおかげでそれまでのゲーム機と比べて相当になめらかな曲面を描けた。 ハードウェアの能力を引き出せるかどうかはソフトウェア制作者側の技量によるが、ポリフォニー社はPS2のポリゴン・グラフィックス性能を十分に活かすことに成功し、同社が制作した『グランツーリスモ3 A-spec』は自動車車体表面の曲面のなめらかさを描くことに成功。それまでにないリアル感が（特に自動車のエンスージアスト（自動車好き）人口が多い欧米で）大きな反響を生み、PS2のキラーソフトとなり世界的に同コンソールの売上を牽引した。 一方そうした高性能のエンジンを搭載していない場合は、ソフト制作者側はハードウェアがモデルを処理しきれない事態を避けるために、極力少ない数のポリゴン（ローポリゴン）でキャラクターのモデリングを行う事を要求されるため、細部の表現には各種のテクスチャマッピングと組み合わせることが多い。 凸型の多角形を塗り潰す定番のアルゴリズムとして、スキャンラインと辺の交点の間を塗る「スキャンライン法」がある。 ポリゴンの形 リアルタイムコンピューターグラフィックスの世界では、大抵の場合は基本的に、三角形ポリゴンが使用される。 以下はGPU等における処理に関する議論である。現在[いつ?]では、ほとんどの場合、三角形のポリゴンが使われる。これは、四角形以上のポリゴンの場合は、個々の頂点座標の位置関係によっては、ポリゴンに捩れが発生してしまい、このときポリゴンの面を正しく（あるいは高速、またはグーロー補間に）塗り潰すアルゴリズムの実装が複雑なためである。三角形ポリゴンであれば、三つの頂点座標がどのような位置関係でも条件を考慮せずに同じアルゴリズムで塗りつぶせ、正しくグーロー補間できる。三角形ポリゴンを塗り潰すアルゴリズムを多少変更すれば、フラット補間なら四角形以上のポリゴンも塗りつぶせないことはないが、凹多角形の場合はアルゴリズムが複雑になり、フィルレートも低下する。これらの理由から、リアルタイムコンピューターグラフィックスの世界では、三角形ポリゴンが使用されるのが普通である。また、三角形ポリゴンを複数組み合わせて、四角形以上のポリゴンの処理を代替することは可能なので、いわゆるGPUなどは基本的に三角形ポリゴンの処理に特化した設計である（比較的に知名度があるハードウェアだと、セガModel3に使用されている、LockheedMartin Real3D/PRO-1000などは、四角形のポリゴンベースで処理をするが、もともとが軍事シミュレータ用であり例外的な存在である）。
吉野原駅

吉野原駅（よしのはらえき）は、埼玉県さいたま市北区吉野町一丁目にある、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅である。駅番号はNS06。 1983年（昭和58年）12月22日 - 開業。 2001年（平成13年）5月1日 - 浦和市・大宮市・与野市が合併し、所在地がさいたま市となる。 2003年（平成15年）4月1日 - さいたま市が政令指定都市に移行し、所在地がさいたま市北区となる。 2007年（平成19年）3月18日 - ICカードSuica供用開始。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。東北・上越新幹線の高架軌道を挟んで位置し、改札口は内宿寄りにある。駅北側は国道16号（6車線）に面しており、直結する歩道橋を利用して、国道の反対側へ渡ることができる。 のりば 改札口 （2008年9月） 1番線ホーム （2021年5月） 2番線ホーム （2021年5月） 2018年度の1日平均乗車人員は1,785人である。 近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 駅名は、所在する北区吉野町周辺にかつて存在した大字吉野原からとられた。駅は国道16号東大宮バイパスに面しており、西方は工業団地になっている。東側はすぐに上尾市原市であり、住宅や田畑が点在する。 北川鉄工所東京工場 埼玉日産自動車大宮吉野原店 信越ポリマー東京工場 大正製薬大宮工場・総合研究所 寺岡製作所大宮工場 デリカシェフ上尾工場 日立ニコトランスミッション 三井食品業務用総合物流センター 埼玉新聞社 さいたまコープ大宮本部 天然温泉 花咲の湯 むさしのグランドホテル 大宮吉野町郵便局 埼玉新都市交通 伊奈線（ニューシャトル） 今羽駅 (NS05) - 吉野原駅 (NS06) - 原市駅 (NS07)
サンタフェ郡 (ニューメキシコ州)

サンタフェ郡（サンタフェぐん、英: Santa Fe County）は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州にある郡。人口は15万4823人（2020年）。郡庁所在地はサンタフェである。郡域はサンタフェ都市圏と一致する。 総面積は4,949 km² (1,911 mi² )。陸地面積は4,945 km² (1,909 mi²)で、水面積は4 km² (2 mi²)で全体の0.08%である。最高点はサンタフェ・ボールディの頂上で、海抜12,622フィートである。 リオアリバ郡 (ニューメキシコ州) - 北 モラ郡 (ニューメキシコ州) - 北東 サンミゲル郡 (ニューメキシコ州) - 東 トランス郡 (ニューメキシコ州) - 南 ベルナリオ郡 (ニューメキシコ州) - 南西 サンドヴァル郡 (ニューメキシコ州) - 西 ロスアラモス郡 (ニューメキシコ州) - 北西 以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。 基礎データ 人口: 129,292人 世帯数: 52,482世帯 家族数: 32,801家族 人口密度: 26/km² (68/mi²） 住居数: 57,701軒 住居密度: 12/km² (30/mi²) 人種別人口構成 白人: 73.52% アフリカン・アメリカン: 0.64% ネイティブ・アメリカン: 3.08% アジア人: 0.88% 太平洋諸島系:0.07% その他の人種: 17.74% 混血(2人種間以上の): 4.07% ヒスパニック・ラテン系: 49.04% 世帯と家族（対世帯数） 全世帯数: 52,482 18歳未満の子供がいる: 30.40% 結婚・同居している夫婦: 45.50% 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 11.70% 非家族世帯: 37.50% 単身世帯: 29.40% 65歳以上の老人1人暮らし: 7.40% 平均構成人数 世帯: 2.42人 家族: 3.01人 年齢別人口構成 18歳未満: 24.10% 18-24歳: 8.10% 25-44歳: 29.70% 45-64歳: 27.30% 65歳以上: 10.80% 年齢の中央値: 38歳 性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 95.80人 18歳以上: 93.40人 収入と家計 収入の中央値 世帯: $42,207米ドル 家族: $50,000米ドル 性別 男性: $33,287米ドル 女性: $27,780米ドル 人口1人あたり収入: $23,594米ドル 貧困線以下 対家族: 9.40% 対人口: 12.00% 18歳未満: 15.20% 65歳以上: 9.70% Agua Fria Canada de los Alamos Cedar Grove Chupadero Cuartelez Cundiyo Cuyamungue Edgewood El Rancho El Valle de Arroyo Seco Eldorado at Santa Fe ガリステオ Glorieta Jaconita La Cienega La Puebla Lamy Los Cerrillos Madrid Pojoaque Rio Chiquito Rio en Medio San Ildefonso Pueblo Santa Cruz サンタフェ Sombrillo Tesuque
今羽駅

今羽駅（こんばえき）は、埼玉県さいたま市北区吉野町一丁目にある、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅である。駅番号はNS05。 1983年（昭和58年）12月22日 - 開業。 2001年（平成13年）5月1日 - 浦和市・大宮市・与野市が合併し、所在地がさいたま市となる。 2003年（平成15年）4月1日 - さいたま市が政令指定都市に移行し、所在地がさいたま市北区となる。 2007年（平成19年）3月18日 - ICカードSuica供用開始。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。東北・上越新幹線の高架軌道を挟んで位置する。改札は大宮寄りにある。 のりば 改札口 （2015年11月） 1番線ホーム （2021年5月） 2番線ホーム （2021年5月） 2018年度の1日平均乗車人員は2,613人である。 近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 駅は北区今羽町と吉野町の境界付近にあり、所在地は吉野町である。駅名は今羽町からとられた。駅南側の産業道路沿いに店舗が並ぶ他は住宅地である。 埼玉県道35号川口上尾線（産業道路） 大正製薬総合研究所・大宮工場 大宮今羽町団地 公団宮原団地 埼玉県立大宮工業高等学校 さいたま市立泰平小学校 さいたま市立泰平中学校 コスモ大宮ガーデンシティ アルル大宮 埼玉県営今羽団地 近隣の原上停留所に東武バスウエストの大47系統が停車する。 ミッドナイトアロー伊奈・内宿は2020年10月に、宮04系統は2023年2月に廃止されている。 埼玉新都市交通 伊奈線（ニューシャトル） 東宮原駅 (NS04) - 今羽駅 (NS05) - 吉野原駅 (NS06) ウィキメディア・コモンズには、今羽駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
函嶺白百合学園中学校・高等学校

函嶺白百合学園中学校・高等学校（かんれいしらゆりがくえんちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある私立中学校・高等学校。 カトリックのミッションスクール（女子校）で、中高一貫校である。 「函嶺」とはかつての「箱根」の別名である。 太平洋戦争末期、東京・九段の白百合高等女学校および附属初等科は戦禍を避けるために神奈川県箱根町強羅に疎開して教育活動を続けていたが、その戦時疎開学園が戦後の学制改革により本校から独立して新制の学校となったものである。このような歴史的経緯のために、白百合学園中学校・高等学校（東京九段）をはじめとする各地の白百合学園とは、シャルトル聖パウロ修道女会を母体とすることでは共通であり、各校は精神的にも教育実践上においても関係が極めて強い。校訓として「従順」「勤勉」「愛徳」の精神を掲げている。 箱根町強羅のキャンパス内は、中学校・高等学校のみならず幼稚園・小学校も互いに近接する存在なので、本節ではそれらについても若干触れている。 1944年5月1日 - 箱根強羅の疎開先の施設が白百合高等女学校附属初等科分教場として認可され、東京九段の本校の児童・生徒が疎開を開始。（この戦時疎開の経緯の詳細は次節で） 1945年 - 東京空襲により九段の本校の校舎が全焼。 1946年 - 湘南白百合学園の分校となった。 1949年 - 戦後の学制改革（1947年）により、新制の函嶺白百合学園幼稚園、函嶺白百合学園小学校、函嶺白百合学園中学校・高等学校となった。 1957年 - キャンパス内にルルドが完成。 1964年 - 中学校・高等学校の新校舎（鉄筋コンクリート造、地上4階・地下1階）が完成。 1975年 - 小学校の新校舎（鉄筋コンクリート造、地上3階）が完成。この年から小学校は男児募集を停止。 1979年 - 寄宿舎が閉鎖された。 1981年 - 函嶺白百合学園幼稚園が廃止された。 1988年 - 中学校・高等学校校舎増築、体育館改築。 1994年 - 特別教室棟新築。 1996年 - 中学校・高等学校のグラウンドが完成。 1999年 - 創立50周年記念グラウンドが完成。 2001年9月 - 寄宿舎が再開された。 1944年（昭和19年）に入ると、太平洋戦争は緊迫さを増し、本土への空襲も必至と考えられるようになった。東京九段の学校（白百合高等女学校と附属初等科）でも、児童・生徒やスールたちの疎開を考える必要に迫られた。幸い神奈川県が横浜の新子安にあった白百合学園の土地の購入を希望していたためその売却で資金ができ、在校生の保護者の口ぞえで箱根強羅にあった旧男爵別荘と支援者の土地約300坪を購入した。当時シャルトル聖パウロ修道女会日本管区長であったメール・アンジュ・マリアほかの外国人スールたちがその年3月に強羅に疎開し、購入した別荘や住居を利用して急造の修道院と教室、生徒たちの寄宿舎が開かれた。この急造の戦時疎開施設は、当局の指導により、1944年5月1日に白百合高等女学校附属初等科分教場として認可された。そして5月1日から児童・生徒の疎開が開始された。強羅への疎開児童は約20名、総勢50名ほどであったが、収容し切れない児童は山梨県甲府市の栄和女子学院（現・山梨英和大学）の寄宿舎などに分散して疎開した。別荘での寄宿生活が始まるが、食糧不足は深刻であり、燃料の薪も生徒が山から背負ってくるような状況で、ひもじさを抱える生徒たちの食事の心配などでスールたちの苦労も並大抵ではなかった。1945年（昭和20年）、東京空襲により九段の本校の校舎が全焼。強羅に疎開していた児童・生徒・スールたちは現地で8月15日の終戦を迎えた。 服装等のみだしなみは、清潔で華美にならないように心がけ、当学園の生徒としての品位を保つよう注意しなければならないとされている。制服そのほか学校で着用するものは学校指定のものに限られており、規定の型を変更することなく着用することと定められている。マフラー、セーター、手袋、傘、カバン類、袋類などに到るまですべて学校規定のものを使用しなければならない。頭髪は学生らしく簡素に整え、パーマ、カール、カラーリングなどは当然禁止で、髪が襟についたら結び、前髪は眉毛を超えないこととされているなど、服装等については極めて厳格である。 小田原駅から箱根登山鉄道鉄道線で1時間 強羅駅下車 徒歩3分 遠距離通学者が多く、片道2時間以上の生徒も多い。東京都や静岡県から通学する生徒もいる。寄宿舎もあるが、大半の生徒は自宅からの通学である。 学校法人白百合学園 函館白百合学園（幼稚園・中学校・高等学校） 盛岡白百合学園（幼稚園・小学校・中学校・高等学校） 仙台白百合学園（幼稚園・小学校・中学校・高等学校） 仙台白百合女子大学 白百合学園（幼稚園・小学校・中学校・高等学校） 白百合女子大学 八代白百合学園（幼稚園・高等学校） 学校法人湘南白百合学園 湘南白百合学園（幼稚園・小学校・中学校・高等学校）
江戸川区立第二松江小学校

江戸川区立第二松江小学校（えどがわくりつ だいにまつえしょうがっこう）は、東京都江戸川区松島にあった小学校。通称は「二松」もしくは「二松小」である。 1883年（明治16年）8月2日 - 松川小学校開校。 1914年（大正3年）9月1日 - 荒川放水路開削に伴い松川小学校が廃校となり、南葛飾郡第二松江尋常小学校として開校。 1927年（昭和2年）8月31日 - 校旗制定。 1932年（昭和7年）10月1日 - 南葛飾郡の東京市への合併により、東京府東京市第二松江尋常小学校と改称。 1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、東京府東京市第二松江国民学校と改称。 1943年（昭和18年）7月1日 - 東京府と東京市が統合した東京都発足（東京都政施行）により、東京都第二松江国民学校と改称。 1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、東京都江戸川区立第二松江小学校と改称。 1961年（昭和36年）11月6日 - 校歌制定。同日、こだま学級（心身障害学級）設置。 1963年（昭和38年） 10月30日 - プール完成。 11月1日 - 開校50周年記念式典挙行。 1974年（昭和49年）11月2日 - 開校60周年記念式典挙行し、祝賀会開催。 1984年（昭和59年）11月2日 - 開校70周年記念式典挙行し、祝賀会開催。 1994年（平成6年）11月14日 - 開校80周年記念式典挙行し、祝賀会開催。 2004年（平成16年）10月26日 - 開校90周年記念式典挙行し、祝賀会開催。 2005年（平成17年） 4月1日 - すくすくスクール開校。 8月 - 校舎耐震工事完成。 2006年（平成18年） 5月 - サタデースクール開始。 8月 - 校内LANを整備し、教室とトイレを改修。 2008年（平成20年）10月1日 - 普通教室にエアコンを設置。 2009年（平成21年）9月17日 - 開校95周年記念集会実施。 2014年（平成26年）11月11日 - 開校100周年記念式典挙行し、祝賀会開催。 2023年（令和5年） 2月11日 - 午前に閉校式典挙行し、午後に最後のPTA主催の「二松っこまつり」開催。 3月23日 - 最後の卒業式挙行。 3月24日 - 最後の修了式挙行。 3月31日 - 閉校。 考える子 やさしい子 元気な子 委員会 代表 給食 保健・整美 図書 運動 放送 理科 集会 クラブ スポーツ イラスト・工作 パソコン 音楽 家庭科 サイエンス 江戸川区 松島1丁目（1番～23番、30番～36番） 松島2丁目（1番～3番、13番～22番、32番、33番） 西小松川町（16番～37番） 令和5年3月の閉校後は通学指定校を以下のように変更。 松島1丁目（1番～23番、30番～36番）・松島2丁目（1番～3番、13番～22番、32番、33番）は江戸川区立第三松江小学校。 西小松川町（16番～37番）は江戸川区立松江小学校。 江戸川区立松江第二中学校 都営バス（錦25、亀26、錦27、平23系統）小松川警察署前バス停より徒歩5分
2010年バスケットボール世界選手権

2010年FIBAバスケットボール世界選手権（FIBA World Championship 2010）は2010年8月28日から9月12日に渡りトルコで開催された第16回バスケットボール世界選手権である。 トルコにおける世界選手権の開催は初。 オッドアイで名高いトルコ原産のヴァン猫を大会のイメージキャラクター（バスキャット）に据えている。 今大会は米国が4大会ぶり優勝を果たし、ロンドン五輪出場を獲得した。開催国トルコは準優勝となった。 イスタンブール スィナン・エルデム・ドーム（決勝戦） アブディ・イペクチ・アリーナ アンカラ アンカラ・アリーナ イズミル İzmir Halkapınar Sport Hall カイセリ カイセリ・アリーナ 前回と同じ24ヶ国で開催。 FIBA主催大会の2011までの放映権を獲得したJ SPORTSにより中継される。
西区 (さいたま市)

西区（にしく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである（旧大宮市西部）。荒川をはじめとする豊かな自然と田畑が広がる一方で、今昔のニュータウンも存在している。また造り酒屋も点在する酒処である。 さいたま市の北西部に位置する。区名は、地理的に市域の西にあることによる。区の3分の1にあたる北西部に大宮台地指扇支台があり、主に畑として利用されている、残りの3分の2は荒川低地に位置し、主に田として利用されている。東部や川越線西大宮駅・指扇駅周辺は宅地化が進むが、その他の地区においてはのどかな田畑風景が広がっている。荒川左岸の河川区域に大字の飛地が大小多数存在しているが、これはかつて指扇領に属していた村々が領有していた入会地（草場）の名残である。 荒川 鴨川 浅間川 滝沼川 指扇辻川 中釘川 新川 西堀川 上尾中堀川 びん沼川 江川 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行。この時点で、現在の西区域には三橋村（下内野、三橋五丁目の全域、同六丁目の大部分）・日進村（上内野、西内野、宮前町の大部分）・指扇村・馬宮村・植水村が存在した。 1940年（昭和15年）11月3日 - 三橋村・日進村が大宮町・宮原村・大砂土村と合併し、大宮市が発足。 1955年（昭和30年）1月1日 - 指扇村・馬宮村・植水村が大宮市に編入合併される。 2001年（平成13年）5月1日 - 浦和市・大宮市・与野市の合併によりさいたま市が発足。 2003年（平成15年）4月1日 - さいたま市が政令指定都市に移行したことに伴い、西区が発足。 2005年 - 82,342人 2010年 - 87,146人 2015年 - 87,156人 西区役所 大宮西警察署 さいたま市消防局西消防署 西遊馬出張所 西部文化センター さいたま市立大宮西部図書館三橋分館 さいたま市立馬宮図書館 関東運輸局 埼玉運輸支局 埼玉県自動車税事務所 大宮支所 JR川越線 西大宮駅・指扇駅 東武バスウエスト　- 元々は東武鉄道の路線で、区内北部を中心に運行。1947年までに東武鉄道の子会社・東武自動車が統合した路線。 西武バス　- もともとは旧西武鉄道・大宮線の廃止代替路線バスが母体。1946年国土計画興業（現・プリンスホテル）・西武鉄道関連のバス事業を統合して西武自動車（現・西武バス）が成立。現在は区内南部を中心に運行している。 さいたま市コミュニティバス 西区コミュニティバス - 西武バス大宮営業所に運行委託 市民医療センター - 加茂川団地入口 - 中野林南 - 二ツ宮 - プラザ中央 - 指扇病院 - 西区役所 - 西大宮駅 桜区コミュニティバス - 国際興業バス西浦和営業所に運行委託 市民医療センター - 市民医療センター入口間で西区に乗り入れる。 さいたま市乗合タクシー 西区指扇地区乗合タクシー「あじさい号」 - 指扇交通に運行委託 基本ルート（赤ルート）：西楽園 - 指扇駅北口 - 西区役所 - 西大宮駅 - 清河寺温泉 延伸ルート（赤＋緑ルート）：西楽園 - 指扇駅北口 - 西区役所 - 西大宮駅 - 清河寺温泉 - 西新井団地 一般国道 国道16号西大宮バイパス 国道17号新大宮バイパス 県道 主要地方道 埼玉県道2号さいたま春日部線 埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線 - びん沼川に架かる船渡橋で富士見市と隣接 埼玉県道57号さいたま鴻巣線 一般県道 埼玉県道155号さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線（荒川サイクリング道路） 埼玉県道165号大谷本郷さいたま線 埼玉県道216号上野さいたま線 西区では、一部の地区で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。 西区役所管内（42町字） さいたま市民医療センター さいたま市総合療育センターひまわり学園 さいたま清河寺温泉 大宮アルディージャ クラブハウス（さいたま市西大宮サッカー場） 秋葉の森総合公園 大宮花の丘農林公苑 青葉園 錦乃原桜草園 三橋総合公園 西遊馬公園 宝来運動公園 さいたま市総合療育センターひまわり学園 大宮花の丘農林公苑 青葉園の藤 小学校 中学校 高等学校 特別支援学校 秋葉神社 - 関東総社とされている。伝･天平年間（729 - 749年間）創建。 方墳大塚古墳 - 県指定史跡 青葉園のフジ - 県指定天然記念物 清河寺の大ケヤキ - 県指定天然記念物 向井亜紀 - 女優・タレント・元新体操選手 星野おさむ - 元プロ野球選手 山本山龍太 - 元力士 彩豪一義 - 元力士 小石田純一 - お笑い芸人
トヨタL&F

トヨタL&F（トヨタエルアンドエフ）は、豊田自動織機の社内カンパニーである。 フォークリフトの世界販売台数で首位。 日本国内においても51年連続でトップ。 豊田自動織機の社内カンパニー。物流システム事業と産業車両機器事業を主力事業としている。なお社名のL&Fとはロジスティック&フォークリフトのことである。ホイールローダー（スキッドステアローダー = Skid steer loader）を「ジョブサン」(Jobsun)[1]の製品名で製造している。 社内カンパニーではあるが、専用のホームページも開設している。 「トヨタL&F○○○」（○○○には、各地の地名が入る）という販売店を、沖縄地区を除いて各地に展開している（沖縄地区は、沖縄トヨタ自動車の社内に「沖縄トヨタ自動車L&Ｆ事業部」という部署が存在する）。 国内３カ所（千葉・愛知・大阪）に、トヨタL&Fカスタマーズセンターという、トヨタL&Fの販売製品が並び、見学ツアーやセミナーなどが行われている施設がある。 ラジオCMは一部で地域限定CMが放送されているところもある。 左：プチランナーG ( 40-3FGL9 ) / 0.9t ガソリンエンジンフォークリフト 中：ジェネオ コンパクト ( 7FGKL25 ) / 2.5t ガソリンエンジンフォークリフト 右：ジョブサン ( 5SDK6 ) トヨタL&F旭川　…旭川トヨタグループ トヨタL&F札幌　…札幌トヨタグループ トヨタL&F釧路　…釧路トヨタグループ トヨタL&F青森　…トヨタ小野グループ トヨタL&F岩手 トヨタL&F宮城　…宮城トヨタグループ トヨタL&F秋田　…直営販売店 トヨタL&F山形 …山形トヨタグループ トヨタL&F福島　…NEZASグループ（栃木トヨタ、福島トヨタなど） トヨタL&F茨城　…茨城トヨタグループ トヨタL&F栃木　…栃木トヨペットグループ、ネッツ栃木(旧オート店) トヨタL&F群馬　…群馬トヨタグループ トヨタL&F埼玉 トヨタL&F千葉　…千葉トヨタグループ トヨタL&F東京 …直営販売店 トヨタL&F神奈川　…KTグループ トヨタL&F新潟　…新潟トヨタグループ トヨタL&F富山　…品川グループ トヨタL&F石川　…石川トヨタグループ トヨタL&F福井 …直営販売店 トヨタL&F山梨　…山梨トヨタグループ トヨタL&F長野　…トヨタUグループ トヨタL&F中部　…ATグループ トヨタL&F静岡　…直営販売店 トヨタL&F近畿　…大阪トヨペットグループ トヨタL&F兵庫 …直営販売店 トヨタL&F奈良 トヨタL&F和歌山 トヨタL&F岡山　…SUENAGAグループ トヨタL&F広島　…広島トヨタグループ トヨタL&F山口 トヨタL&F徳島 トヨタL&F香川　…香川トヨタグループ トヨタL&F西四国 トヨタL&F福岡　…昭和自動車グループ トヨタL&F熊本　…熊本トヨタグループ トヨタL&F大分　…大分トヨタグループ トヨタL&F宮崎　…宮崎トヨタグループ トヨタL&F鹿児島 沖縄トヨタ自動車L&F事業部
大江賢次

大江 賢次（おおえ けんじ、1905年9月20日 - 1987年2月1日）は日本の小説家。鳥取県溝口町（現伯耆町）出身。 妻は児童文学作家のおおえひで。 小作農の貧しい家に生まれたが、溝口尋常高等小学校時代最後の担任であった池田亀鑑に教えを受けたことが、彼の人生と文学に大きな影響を与えた。 21歳の時池田の引きで実業之日本社に入社。両親を失い故郷で1年間農業を営み23歳で再び上京、武者小路実篤の書生となった。出世作『シベリヤ』（1930年5月）で『改造』懸賞小説2等当選、全日本無産者芸術連盟（ナップ）に入った。『絶唱』（1958年）は、幾たびか映画化、テレビドラマ化された。 2006年、長男の大江希望が未発表作品を含めた直筆原稿や著作などの資料を米子市立図書館に寄贈した。 原稿の他、映画化、ドラマ化され話題になった『絶唱』の下書きやビデオ、シナリオ、小学生時代の絵日記や俳句作品なども併せて寄贈された。 米子市立図書館では大江賢次文庫として整理・保存している。 出身地の伯耆町桝水高原には　絶唱　の石碑がある。墓所は小平霊園。
蘇昱彰

蘇 昱彰（そ いくしょう、1940年6月24日 - 2019年4月29日）は、台湾出身の中国武術家、東洋医学者。漫画『拳児』（小学館）の台湾編に登場した「蘇崑崙（そ こんろん）」のモデルになった人物である。 1940年6月24日、野球選手の父である蘇正生の子として日本統治時代の台湾の台南県東山郷に生まれる。日本名は武島昭。父の正生は全国中等学校優勝野球大会に嘉義農林学校の選手として出場した著名な選手であった。 7歳から張徳奎の下で秘門螳螂拳を学び、14歳の時に台湾で開催された第1回全国散打試合に参加し優勝する。その後も数々の散打試合に出場してその全てに入賞を果たし、その素早い拳速により閃電手の外号で呼称されるようになった。台北に移ってからは、李崑山や衛笑堂（中国語版）等の螳螂拳各派の名師について修行を続け、20歳を過ぎた頃までには秘門螳螂拳の権威と目されるようになった。1961年には国術研究会の師範として国立台湾大学、国立台湾師範大学、私立輔仁大学、逢甲工商学院で中国武術を指導した。 1963年、神槍と呼ばれた李書文の関門弟子である劉雲樵に拝師、八極拳、劈掛掌、六合螳螂拳、八卦掌も習得した。1968年にはマレーシアの国際格闘技選手権で台湾チームのメンバーとして参加し、金メダルを獲得して絶賛を博した。1976年、ベネズエラの華僑から要請を受けてベネズエラのカラカスへ移住し、リベルタドル市内で中医医院と武館（道場）を開設する。1991年にスペインに移住、スペインでは翌年開催されたバルセロナオリンピックの特別治安部隊を務めて警備班に螳螂拳を指導している。後には八極螳螂拳を創始してニューヨークへ移住し、八極螳螂武藝總舘を開設した。同館長を務めて世界各地の分館を訪れて、その指導的な役割を担った。 彼の正式な拝師弟子は世界各国（アメリカ、カナダ、南米、スペイン、オランダ、イギリス、ノルウェー、台湾、日本等）におり、松田隆智や八極螳螂武藝總舘日本分舘の分舘長の野田久貴もその一人である。 日本国内での著作物には『拳藝論』（BABジャパン）、『太極拳内景経』（壮神社）等があり、映像作品も複数販売されている。また、漢方や鍼治療などの東洋医学の博士号を取得しており、ベネズエラの各大学で教鞭を執り、また、台湾の軍事学校ではインストラクターも務めていた。 2016年10月、療養のため医師である娘が住むスペイン領カナリア諸島に移住した。2019年4月29日、同地のサンタ・クルス・デ・ラ・パルマにおいて死去した。78歳没。 蘇昱彰、野田久貴　『気の力を覚醒させる太極拳』- [フルコム編] 東邦出版、2009年 蘇昱彰、野田久貴　『閃電手蘇昱彰　螳螂拳秘法』- BUDO-RA Books 東邦出版、2007年 蘇昱彰、野田久貴　『太極拳内景経』- 壮神社、2004年12月 蘇昱彰、野田久貴　『拳藝論（螳螂拳編）』- BABジャパン、2002年8月 螳螂拳―基礎編―、株式会社ジェイ.イー.エス 秘門螳螂拳―中級編 楊家太極拳―基礎編―、株式会社ジェイ.イー.エス 古傳陳家太極拳―実戦応用編 八卦掌―入門編― 八極拳―開門編―、株式会社ジェイ.イー.エス 八極拳―金剛編― 六大開拳眞藝 八極連環拳 ―詳解編― ―応用編―（2本組） 八極拳の真実
日進駅 (埼玉県)

日進駅（にっしんえき）は、埼玉県さいたま市北区日進町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。 1940年（昭和15年）7月22日：川越線の開通に伴い開業。駅舎は、同じ川越線の指扇駅（旧駅舎）・南古谷駅に類似していた。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物および荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）9月30日：川越線が電化し、埼京線と直通運転を開始。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。上下線ホームに屋根を増設。 2007年（平成19年）10月31日：指定席券売機の設置に伴い、みどりの窓口を閉鎖。 2010年（平成22年）3月28日：橋上化、北口を開設。記念式典を開催した。 2011年（平成23年） 3月31日：北口駅前広場完成。 この年度、橋上駅舎完成。 2016年（平成28年）8月2日：南口駅前広場完成記念式典。 当駅周辺では、大成建設跡地の16.8haで、さいたま市による区画整理事業が行われ、2009年3月に完成した。最寄り駅となる当駅では橋上駅舎化による北口・自由通路開設や、南北駅前広場整備が行われた。駅舎と自由通路の基本設計が2006年3月にJR東日本に委託され、駅前広場とアクセス道路についても基本設計が行われた。JR東日本では2008年度に仮駅舎を設置し、2010年3月28日に北口の仮開設、2011年度に橋上駅舎の開業とともに自由通路および北口を本開設する予定と2008年9月に発表し、同年12月28日始発から仮駅舎の使用を開始した。2010年3月28日より、自由通路と北口が開通し、供用が開始された。2016年8月2日に南口駅前広場が完成した。さいたま市やJR東日本が工事を手掛け、総事業費は25億2,000万円である。 日進は、最初に「日進小学校」に付けられ、後から村の名（合併して字の名）となり、当駅名に付けられたという歴史を持つ。 北海道の宗谷本線にある「日進駅」と区別するため、乗車券において当駅は川越線を意味する（川）を添え、「（川）日進」と示される。また、愛知県日進市にも名鉄豊田線の駅として同名の日進駅が存在する。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。川越線電化ならびに埼京線との直通を機に大宮駅 - 当駅間だけ複線化した。非電化時代は2面3線であった。 当駅の上り方に電車線と列車線の分岐点があり、ここまでが当駅の場内である。列車線は大宮駅では6・7・11番線と繋がっている。 大宮駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。自動券売機、Suica対応自動改札機、自動精算機設置。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口（2021年8月） 1番線ホーム（2021年9月） 2番線ホーム（2021年9月） 旧駅舎（2006年） 1番線の発車メロディーはテイチク製の「Dance on｣、2番線の発車メロディーは同社製の「小川のせせらぎ」が使用されている。 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は11,811人である。 JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 さいたま市は当駅周辺を副都心のひとつに位置づけており、「日進駅周辺まちづくり推進事業」が進められている。当駅の北東地区は区画整理され、大規模マンションが建設された。 この区画整理地区とのアクセスを主な目的として、2010年3月に駅の橋上化に合わせて北口を開設した。11年2月に橋上駅舎が、同年3月にはアクセス道路と北口駅前広場が、それぞれ完成した（道路は駅北側の線路沿いの市道を改良したもので、線路側の歩道を広くとっており、車道は狭い）。 南口駅前広場は、接続する市道と合わせ2016年2月から工事を進め、同年7月末に完成した。面積約1750平方メートルで、工事費は約8500万円。 南北ともに、ロータリーにタクシー乗降場や身体の不自由な人が車に乗り降りするスペースを広く設け、歩行者の通路も安全に配慮して整備された。 市は南口広場に続き、駅南側の日進七夕通りの商店街を活性化するため、歩道を整備して一方通行化し、電線を地中化するなどの工事を進める。 大宮日進郵便局 さいたま市北区役所日進支所 埼玉りそな銀行日進支店 JR東日本研究開発センター マレリ研究開発センター・本社 イスタ！日進 イオン大宮店 宮原駅（高崎線） - 徒歩約15分 高崎線や川越線、埼京線が運転を見合わせた場合、宮原駅と当駅との相互乗車が特認される場合がある。 加茂宮駅（ニューシャトル） - 徒歩約15分 南口および北口にて、さいたま市が運営する北区コミュニティバス（宮原駅東口・西口行）が発着する（運行は東武バスウエスト大宮営業事務所に受託）。2011年4月4日から北口駅前広場への乗り入れが開始された。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■川越線 ■通勤快速・■快速・■各駅停車 大宮駅 (JA 26) - 日進駅 - 西大宮駅
仮面ライダーシリーズ第2期登場怪人一覧

仮面ライダーシリーズ > 仮面ライダーシリーズ登場怪人一覧 > 仮面ライダーシリーズ第2期登場怪人一覧 仮面ライダーシリーズ第2期登場怪人一覧（かめんライダーシリーズだいにきとうじょうかいじんいちらん）では、「仮面ライダーシリーズ」の映像作品をはじめ、漫画、小説、ゲームなどに登場する怪人（改造人間、宇宙人など）を一覧する。 ここでは、『仮面ライダー_(新)』『仮面ライダースーパー1』『仮面ライダーZX』の登場怪人を一覧する。その他の作品の怪人については、以下を参照。 ◆は本編の最終回・最後に登場する怪人。 ▼は、「偽者・悪の仮面ライダー」もしくは「仮面ライダーか、仮面ライダーに類似した存在に変身する怪人」。 テレビ版『仮面ライダー(新) (スカイライダー)』に登場する組織。※「◎」は『仮面ライダー(新) (スカイライダー)』本編登場。また「◎」が無い怪人は本編未登場の怪人。 首領・幹部 ネオショッカー怪人 戦闘員 映画『仮面ライダー 8人ライダーVS銀河王』に登場する組織。 戦闘員 テレビ版『仮面ライダースーパー1』に登場する組織。※「◎」は『仮面ライダースーパー1』本編登場。また「◎」が無い怪人は本編未登場の怪人。 首領・幹部 ドグマ怪人 古代中国の破壊兵器 戦闘員 テレビ版『仮面ライダースーパー1』に登場する組織。※「◎」は『仮面ライダースーパー1』本編登場。また「◎」が無い怪人は本編未登場の怪人。 首領・幹部 ジンドグマ怪人 戦闘員 個別名称の明かされた戦闘員（ジンファイター） ※ 戦闘員（ジンファイター）に仮装した人物たち。 雑誌連載『仮面ライダーZX』およびテレビスペシャル『10号誕生!仮面ライダー全員集合!!』に登場する組織。※「◎」は『仮面ライダーZX』雑誌連載に登場。また「◎」が無い怪人は本編未登場の怪人。 首領・幹部 バダン怪人 戦闘員 ※「◎」は『仮面ライダーSPIRITS』本編に登場。また「◎」が無い怪人は本編未登場の怪人。『ZX』のリメイクとなっているため、他の組織と比べ相違点が多いため、節をわける（他の『SPIRITS』に登場する組織は、オリジナルの怪人が登場することもあるが、ほぼテレビの設定にあわされている）。 再生怪人については、仮面ライダーシリーズ第1期登場怪人一覧と本記事の各組織の節を参照。BADAN配下の再生怪人のうち、デルザー軍団と地獄大使以外は、魂の無い再生怪人となっている。 この他、ムシビトなどのラスト・バタリオンやキングダーク2号機が登場。 日本神話の神々 近い立場にあるツクヨミや仮面ライダーZXについても記述する。 幹部 怪人 戦闘員
指扇駅

指扇駅（さしおうぎえき）は、埼玉県さいたま市西区大字宝来にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。 1940年（昭和15年）7月22日：開業。 1961年（昭和36年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）9月30日：川越線電化、埼京線と直通運転開始。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2007年（平成19年）10月31日：指定席券売機の設置により、みどりの窓口を廃止。 2014年（平成26年）3月9日：橋上化により新駅舎供用開始。北口開設。 2015年（平成27年）3月22日：始発から午前6時40分まで改札係員が不在（川越駅からのインターホン遠隔対応）となる。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線主本線だけの配線である。また大宮方は一直線で住宅街を抜けるのに対し、川越方は緩やかに南へカーブしながら築堤を上り、すぐに荒川橋梁へ至る。 大宮駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）。指定席券売機、Suica対応自動改札機設置。始発から午前6時40分までの間は遠隔対応（インターホン対応は川越駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。 現在の駅舎は2014年3月9日から供用されているもので、エレベーター・エスカレーターが設置された。それまでは下りホームに面した地上駅舎（同時開業の南古谷駅や日進駅旧駅舎と類似していた）であり、上りホームとは跨線橋で接続していた。また、上りホームには通勤通学時の混雑対策で、降車専用改札と出口が設置されていたが、橋上化工事により撤去された。 川越車両センターからの出庫のため、朝夕に当駅始発の上り列車が設定されている。全て各駅停車だが、以前は朝に1本だけ通勤快速も設定されていた。一方、下りの当駅終着の列車は、埼京線との直通運転開始時は多数が設定されていたが、現在はまったく設定されていない。 （出典：JR東日本:駅構内図） なお、当駅から西川越駅以西へ直通する列車は設定されていないため、高麗川方面は川越駅で乗り換えとなる。 旧駅舎（2006年） 改札口（2019年11月） ホーム（2019年11月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は9,119人である。2009年3月14日に開業した西大宮駅が当駅から1.4 kmと比較的近く、利用客が一部流れたため、当駅の利用者は減少した。 JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 南口ロータリーは埼玉県道57号さいたま鴻巣線に面している。当初は狭く、タクシーのみの乗り入れだったが、1993年（平成5年）に拡張整備工事が行われ、路線バスも乗り入れが可能になった。この公共ロータリーの隣には、近隣の学校のスクールバスが利用する広場も存在する。 旧駅舎は南側のみに設けられ、駅北側への移動経路は、駅東側にある県道との踏切と、駅西側の歩行者・自転車専用の小さなトンネルのみだった。このため、朝夕の踏切付近は、自動車・自転車・歩行者が行き交い非常に混雑していた。この混雑を緩和するため橋上駅化工事を行い、2014年（平成26年）3月9日に新駅舎と北口の供用を開始。続いて北口ロータリーとアクセス道路の整備を実施し、2015年（平成27年）5月15日に供用を開始した。 秀明英光高等学校、埼玉県立大宮武蔵野高等学校の最寄り駅であり、ラッシュ時は主に高校生で混雑する。西大宮駅開業前までは埼玉栄中学校・高等学校の最寄り駅でもあった。 駅前の県道沿いに店舗が並んでおり、指扇地区の中心的な街になっている。駅の周囲は住宅地になっているが、駅の西側は荒川に程近く、荒川堤防近くは田畑が広がる。 駅北側は上尾市の南西部に程近く、上尾駅より当駅が最寄りとなる上尾市域が存在する。 北口 埼玉県立上尾橘高等学校 秀明英光高等学校 指扇病院・指扇療養病院 埼玉県総合リハビリテーションセンター 大宮国際カントリークラブ 川越グリーンクロス 青木信用金庫指扇支店 ライフ指扇店 日進自動車教習所 南口 埼玉県立大宮武蔵野高等学校 さいたま市立土屋中学校 指扇駅前郵便局 大宮西警察署指扇駅前交番 馬宮コミュニティセンター 西遊馬公園 武蔵野銀行指扇支店 飯能信用金庫さいたま支店 国道16号 埼玉県道2号さいたま春日部線（旧国道16号） 埼玉県道57号さいたま鴻巣線 北口 「指扇駅北口」停留所にて、以下の路線バスが発着する。 東武バスウエスト （上尾営業所） 扇01：フェニックスゴルフ場 扇02：上尾駅（西口） さいたま市西区指扇地区乗合タクシー「あじさい号」 - 指扇交通に運行委託 基本ルート（赤ルート）：西楽園 / 清河寺温泉 延伸ルート（赤＋緑ルート）：西楽園 / 西新井団地 南口 「指扇駅」停留所および「西遊馬」停留所（埼玉県道2号さいたま春日部線沿い）にて、以下の路線バスが発着する。 西武バス（大宮営業所） 大31：大宮駅西口 大22：川越グリーンパーク / 大宮駅西口 大23：大宮駅西口（深夜バスの設定あり） さいたま市西区コミュニティバス - 西武バス大宮営業所に運行委託 西大宮駅 / 市民医療センター 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■川越線 ■通勤快速・■快速・■各駅停車 西大宮駅 - 指扇駅 - 南古谷駅 当駅 - 南古谷駅間は4.7kmで、これは川越線内で最も長い。
南古谷駅

南古谷駅（みなみふるやえき）は、埼玉県川越市大字並木にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。 1940年（昭和15年）7月22日：開業。 1963年（昭和38年）3月16日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）9月30日：川越線が電化、埼京線と直通運転を開始。川越線各駅の信号扱い制御駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2008年（平成20年） 1月19日：指定席券売機の稼動が開始。 3月1日：みどりの窓口が営業を終了。 2009年（平成21年）3月14日：同日のダイヤ改正で、大宮方面の当駅始発となる列車を設定。これにより3番線の旅客運用が開始。 2021年（令和3年）12月1日：川越駅の被管理駅となる。旅客営業業務をJR東日本ステーションサービスに委託。 2022年（令和4年）10月1日：大宮営業統括センター所属となる。 単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線のホームを持つ地上駅。同じ川越線の日進駅・指扇駅の旧駅舎とよく似た駅舎を持ち、改札は南側の川越方面ホームにのみある。 大宮営業統括センターの所属。川越駅の被管理駅であるが、運転取扱いに関しては制御駅として川越線各駅（川越駅も含む）の信号扱いを行うという変則的な体制をとっている。また出改札等の旅客営業に関する業務はJR東日本ステーションサービスに委託している一部業務委託駅である。 指定席券売機、Suica対応自動改札機設置。バリアフリー設備としてエレベーターと多機能トイレが設置されている。 改札窓口を閉めてインターホン対応となる時間帯がある。（インターホン対応はJR東日本ステーションサービスに設けられたサポートコールセンターが行う） みどりの窓口は2008年2月に閉鎖された。 北側には北口用地が準備されているが、現在は公園と駐車場になっている。2018年度より南古谷駅周辺地区都市再生整備計画が交付され、2022年度までに南古谷駅橋上化・北口広場新設・南口広場再整備・周辺道路の整備として都市計画道路・南古谷伊佐沼線・市道0039号線の整備が盛り込まれ、事業が進められていくことになった。 3番線は当駅始発の列車が使用する。当駅止まりの列車は設定されていない。 線路配線は、上下線主本線と上り副本線であるが、将来の複線化に備えた線路配置となっている。車両センターへの出入庫線は当駅の東側にある。また、車両センター敷地内から当駅までの本線南側に、複線用地が準備されている。ただし、複線化そのものは具体化していない。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口（2019年11月） ホーム（2019年11月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は7,532人である。川越線大宮駅 - 川越駅間の中では利用客は一番少ない。 JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 当駅周辺は、川越線の川越駅以東の駅周辺では最も閑散としていたが、駅南側の区画整理や、北側での大型マンション建設およびショッピングセンターの完成により発展しつつある。 埼玉県道180号南古谷停車場線 埼玉県道335号並木川崎線 埼玉県道113号川越新座線 富士見川越バイパス JR東日本川越車両センター 東邦音楽大学 東邦音楽大学附属東邦第二高等学校 埼玉県立川越高等技術専門校 ウニクス南古谷（ショッピングセンター） 川越税務署 九十川 南古谷病院 帯津三敬病院 川越警察署南古谷駅前交番 西武バス - 上赤坂、本川越駅方面 コミュニティバス「川越シャトル」 - 埼玉医大、新河岸駅方面 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■川越線 ■通勤快速・■快速・■各駅停車 指扇駅 - 南古谷駅 - 川越駅 ■各駅停車（八高線方面） 南古谷駅 → 川越駅
宇和島道路

宇和島道路（うわじまどうろ）は、愛媛県宇和島市津島町岩松にある津島岩松インターチェンジ (IC) から、同市高串にある宇和島北ICに至る、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。 国土開発幹線自動車道の路線名は、四国横断自動車道で、その一部にあたる。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、松山自動車道の松山IC - 宇和島北IC間と宇和島道路のほか2路線と高知自動車道（高知IC - 黒潮大方IC間）とともに「E56」が割り振られている。 宇和島市内の国道56号の交通混雑と渋滞を緩和し、安全で円滑な交通確保を図ることと、四国・中国地方・近畿地方との広域連携や災害時の緊急輸送道路を目的として建設され、2015年（平成27年）3月21日に全線開通した。 路線名 : 一般国道56号 宇和島道路 起点 : 愛媛県宇和島市津島町岩松 終点 : 愛媛県宇和島市高串 延長 : 17.4 km 規格 : 第1種第3級 設計速度 : 80 km/h 車線数 津島岩松IC - 津島高田IC : 2車線 津島高田IC - 宇和島北IC : 4車線 道路幅員 津島岩松IC - 津島高田IC : 一般部 10.5 m、高架部 9.5 m 津島高田IC - 宇和島北IC : 一般部 20.5 m、高架部 19.5 m 事業費 : 1,822億円 1984年（昭和59年） 1984年（昭和59年）度 : 宇和島南IC - 宇和島北IC間が事業化。 4月 : 宇和島南IC - 宇和島北IC間の都市計画決定。 1985年（昭和60年）度 : 宇和島南IC - 宇和島北IC間の用地買収に着手。 1987年（昭和62年）度 : 宇和島南IC - 宇和島北IC間が着工。 1993年（平成5年）3月26日 : 宇和島朝日IC - 宇和島北IC間が開通。 1997年（平成9年）度 : 津島高田IC - 宇和島南IC間が事業化。 1998年（平成10年）3月20日 : 宇和島南IC - 宇和島坂下津IC間が開通。 1999年（平成11年）6月 : 宇和島高田IC - 宇和島南IC間の都市計画決定。 2001年（平成13年）度 : 津島高田IC - 宇和島南IC間の用地買収に着手。 2002年（平成14年）度 : 津島高田IC - 宇和島南IC間が着工。 2005年（平成17年） 2005年（平成17年）度 : 津島岩松IC - 津島高田IC間が事業化。 7月9日 : 宇和島坂下津IC - 宇和島朝日IC間が開通。 2007年（平成19年）度 : 津島岩松IC - 津島高田IC間の用地買収に着手。 2008年（平成20年）度 : 津島岩松IC - 津島高田IC間が着工。 2010年（平成22年）3月27日 : 津島高田IC - 宇和島南IC間が開通。 2014年（平成26年）9月3日 : IC名称が、仮称であった岩松ICから津島岩松ICに決定。 2015年（平成27年）3月21日 : 津島岩松IC - 津島高田IC間が開通し全線開通。 2020年（令和2年）6月30日：この日までに案内上の名称を松山自動車道に変更。 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 : 宇和島北IC - 津島岩松IC 愛媛県 宇和島市 E56 松山自動車道（四国横断自動車道）（宇和島北ICで直結） E56 津島道路（津島岩松ICで直結予定）
笠幡駅

笠幡駅（かさはたえき）は、埼玉県川越市大字笠幡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。 1940年（昭和15年）7月22日：大宮 - 高麗川間の路線開業時に他の川越線8駅と共に同時に開業。 1965年（昭和40年）6月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2008年（平成20年）1月31日：窓口業務（乗車券・定期券・回数券などの販売）終了。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。開業当時からの駅舎は隣の的場駅とよく似ている。自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。2008年1月末までは窓口で定期券・長距離乗車券等を発売していたが、現在は購入できない。2020年東京オリンピックのゴルフ競技の会場の最寄駅として、競技開催期間に合わせ臨時改札口を整備したが、無観客開催となった為、使用されないまま撤去された。 川越駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。当駅の駅員がシフトで西川越駅の勤務にも当たる（但し、同駅は休日に無人駅となり、利用者のために乗車駅証明書発行機が設置されている）。 川越線は大宮 - 武蔵高萩間でATOSを導入しているが、かつて当駅ではATOS導入区間にもかかわらず、連動放送は使用されずに自放音源である仙石型放送の接近・発車放送を使用していた。2011年6月ごろより再びATOS連動放送の使用が再開された。また、当駅には発車標が改札口上に設置されており、こちらもATOSに連動した案内がなされている。 改修前の駅舎（2019年11月） 改札口（2021年4月） ホーム（2021年4月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,617人である。 JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 駅から小畔川の方へ歩くと長閑な田園風景が広がっている。最寄りの霞ヶ関カンツリー倶楽部が2020年東京オリンピック会場になることから、駅の西側に駅前広場（2019年2月17日供用開始）およびアクセス道路が新たに整備された。 池袋病院 笠幡病院 秀明中学校・秀明高等学校 埼玉県立川越西高等学校 川越市立霞ヶ関西中学校 武蔵野銀行霞ケ関支店 飯能信用金庫笠幡支店 川越笠幡郵便局 川越笠幡団地 霞ヶ関カンツリー倶楽部 駅前広場にある「笠幡駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。 東武バスウエスト 鶴ヶ島05：鶴ヶ島駅行き/ サイボク行き 西武バス 新狭11：新狭山駅北口行き ※平日朝夕4本のみ 川越シャトル（運行：イーグルバス） 11：霞ヶ関駅北口行き / 西後楽会館行き 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■川越線 的場駅 - 笠幡駅 - 武蔵高萩駅
テトラカイン

テトラカイン (tetracaine) とはエステル型の局所麻酔薬の1つである。商品名テトカイン。力価の強い麻酔薬であり、副作用も強いため用途は限られており、主に脊髄くも膜下麻酔に使用されている。ナトリウムイオンの神経細胞への流入を阻害することで作用する局所麻酔剤であり、眼科、耳鼻科の短時間の処置にも用いられる。 2000年にブピバカインが脊髄くも膜下麻酔に認可されるまでは、日本においては脊髄くも膜下麻酔の主力薬剤であった。2023年5月に日本での製造販売中止が発表され、2024年3月に流通在庫切れとなる見込みである。以後は、新薬の発売が無い限り、日本における脊髄くも膜下麻酔の適応薬剤はブピバカイン一択となる。近年、リドカインとテトラカインとの配合剤が美容整形分野において、有用性が報告されている Na+チャネルの開口部に内側から入り込みチャネルに結合し、Naの透過を阻害して活動電位の振幅と伝導速度の低下させる。製剤が粉末であるため、5%糖液を溶媒とすれば高比重液、蒸留水を溶媒とすれば低比重液を作成でき、脊髄くも膜下麻酔時の髄腔内での薬液の広がりを調節しやすい。しかし、脊髄くも膜下麻酔用に適応が拡大されたブピバカインの方が、作用時間が長いために、テトラカインよりも麻酔科医に好まれるようになっている。 プロカイン、リドカインより作用が長く毒性も強いため通常の局所麻酔であればリドカインを使用する。 脂質に溶解し易く作用時間が長いため大量に使用してはならない。 アナフィラキシーを起す場合がある。
中央人民広播電台

中央人民広播電台（ちゅうおうじんみんこうはでんたい、簡体字：中央人民广播电台、英語：China National Radio、略称：“CNR”）は、中国大陸における国内向けのラジオ放送局である。国家新聞出版広電総局直属の公共放送組織で、略称は“央広”。日本のマスメディアでは「中央人民ラジオ」「中国中央人民放送」などとも呼ばれる。 1940年12月12日 - 延安新華広播電台（簡体字：延安新华广播电台）として開局。 1949年3月25日 - 北京に移転。 1949年12月5日 - 中央人民広播電台に改称。 1950年5月22日 - チベット語放送開始 1956年7月6日 - 朝鮮語放送開始 1960年12月5日 - 少数民族向け放送は一時的に廃止される。 1972年8月1日 - 朝鮮語放送再開。 1998年8月 - ホームページ開設 2004年4月 - ホームページ上でニュース配信開始 2000年8月 - 一部チャンネルのインターネット放送開始 中国の声 （中国全土向けニュースチャンネル、普通話） 経済の声 （中国全土向け経済チャンネル、普通話） 音楽の声 （中国全土向け音楽チャンネル、普通語） 経典音楽ラジオ （北京市内向け音楽チャンネル、普通語） 台海の声 （台湾向けニュースチャンネル、普通話、旧・中華の声） 神州の声 （台湾向け芸能チャンネル、普通話・閩南語・客家語） 大湾区の声 （粤港澳大湾区向けチャンネル、広東語・潮州語・客家語、旧・華夏の声） 民族の声 （主として中国東北部と中国西北部の少数民族向けチャンネル、モンゴル語・朝鮮語） 文芸の声 （北京市内向けエンタメチャンネル、普通話） 老年の声 （北京市内の中高年層向けチャンネル、普通話、旧・オリンピックの声） チベット語放送 （チベット語地域向けチャンネル、チベット語） 閲読の声 （北京市内向けオーディオブックチャンネル、普通話、旧・娯楽ラジオ） ウイグル語放送 （ウイグル語地域向けチャンネル、ウイグル語） 香港の声 （香港向けチャンネル、普通話・広東語・潮州語・客家語） 中国交通放送 （交通情報チャンネル、普通語） 中国郷村の声 （農民向けチャンネル、普通語） カザフ語放送 （カザフ語地域向け放送、カザフ語） 央広健康 央広購物（テレビショッピング） 日本でも中国之声や経済之声が、短波放送を通じて終日聴取可能。中波放送も夕方から早朝にかけて聴取可能。またスポラディックE層（Eスポ）発生時はFM放送も聴くことができる。公式サイトを通じて番組を聴くこともできる。 短波放送は、かなり多くのチャンネルで放送が行われており、たびたび他局との混信を引き起こしている。また、妨害電波として放送されているときもある。 インターバルシグナル（IS）は、中華人民共和国の国歌をアレンジしたものが使用されており、火曜日日本時間朝5:30の数分前に放送される（中国之声）。 短波、中波、FMで放送を行っている。 インターネットを通じてすべてのチャンネルを聴くことができる。 北京メディアセンター 中国中央電視台 中国国際放送（北京放送） 央广网（中国語） - 公式サイト 表示 編集 表示 編集
足立盛二郎

足立 盛二郎（あだち せいじろう、1944年（昭和19年）7月8日 - ）は日本の郵政官僚、実業家。郵政事業庁長官（初代）、NTTドコモ代表取締役副社長、日本郵政取締役兼代表執行役副社長、ゆうちょ銀行代表執行役会長を歴任。公益財団法人日本棋院理事。東京大学法学部卒業。 1944年 - 鳥取県境港市出身 生家は酒類問屋｢足統｣。 上道小を卒業し境一中2年の時に上京。 1963年 - 東京都立日比谷高等学校卒業。 1968年 - 東京大学法学部卒業 郵政省入省。 1991年 - 大臣官房企画課長。 1992年 - 四国郵政局長。 1993年 - 大臣官房審議官。 1994年 - 貯金局次長。 1996年 - 近畿郵政局長。 1997年 - 大臣官房人事部長。 1998年 - 簡易保険局長。 2001年 - 郵政事業庁長官（ ～2002年。） 2002年 - 財団法人簡易保険加入者協会理事長。 2004年 - NTTドコモ代表取締役副社長。 2009年 - 日本郵政取締役兼代表執行役副社長。 2012年 - ゆうちょ銀行取締役兼代表執行役会長・日本郵政取締役。 2013年 - ゆうちょ銀行取締役兼代表執行役会長・日本郵政取締役退任。 2017年11月 - 瑞宝重光章を受章。
THE SEIJI

THE SEIJI（ザ・セイジ、本名：吉村せいじ、1961年2月19日 - ）は、日本の漫画家。愛媛県松山市出身、大阪府在住。京都市立芸術大学大学院修了。芥川賞作家の吉村萬壱は双子の兄。デビュー時のペンネームは青空みどり。別ペンネームとして今西精二がある。[要出典] 京都市立芸術大学大学院修了後、グンゼに就職するも間もなく退職。古紙回収業を経て高校の美術教師となる。26歳の時に松文館に投稿した成人向け漫画2作品が当時の『ハーフリータ』編集長の目に留まり、青空みどりの名でデビュー。単行本を2冊出すも、松文館の経営を巡る騒動により松文館を離れる。その後、教師を続けながら書店の主催する漫画教室の講師を務め、この時に学生時代の知人であったきらら萌を誘っている。『コミックガイア』（青心社）に漫画作品を掲載した後、30歳を過ぎた頃にきらら萌と共にフリーランスとして活動を開始し、スタジオピッグを立ち上げる。独立当初は商業誌を離れ、企業宣伝の漫画を主な活動の場としていた。この時期には、同様の活動をしていた百済内創（葉月京）とも知己を得て交友を持つ。1997年頃からはスクウェア (アダルトゲーム会社)でアダルトゲーム製作にも携わり、原画・絵コンテやシナリオなどを担当。その後、『COMIC天魔』（茜新社）にて執筆したことをきっかけとして、本格的な漫画家活動に専念。以降は漫画家として一般、成人向けを問わず執筆活動を続けている。 かりんと。（原作：氷幻嵩人、週刊少年チャンピオン 2004年11号 - 2005年25号、秋田書店、全7巻） WAVE〜ウェーブ〜（原作：藤村ZEN、監修：藤下真潮、ヤングチャンピオン 2007年1号 - 21号 → 月刊ヤングチャンピオン烈 2007年10号 - 2010年3月号、秋田書店、既刊2巻・続巻未刊） 全て単巻。 青空みどり名義 のりピーの春（1988年、松文館） - 初の単行本。 人魚の女の子（1992年、松文館） THE SEIJI名義 Hな躰って言わないでっ（2001年5月、桜桃書房） 極上蒸しプリン（2001年8月、茜新社） 裸でゴメンね（2001年11月、桜桃書房） 青空に白桃（2002年9月、富士美出版） お父さんごめんなさい。（2003年6月、コアマガジン） 体はってますぅ。（2003年6月17日、竹書房） はみ乳お姉さん金曜日は変態（2003年9月10日、桜桃書房） OL生態図鑑（2005年3月28日、少年画報社） 桃ムイて栗ナメて（2005年12月24日、富士美出版） いじられ系。（2006年9月19日、コアマガジン） THE白むち（2007年3月17日、エンジェル出版） 青空に白桃尻（2007年6月20日、蒼竜社）新装縮刷版 バキュームーチョTHE SEIJI初期傑作選（2007年6月8日、大都社）「Hな躰って言わないでっ」「裸でゴメンね」からの再録本 人妻生態図鑑（2009年9月28日、少年画報社） D'z（DEEP ZONE） 嫉〜報復の章〜（1997年） 吊（1998年） 箱入り娘（1999年） 幽閉（1999年） 逆吊（2001年） 生娘、（2001年） 軟禁（2002年） 妬（2005年） U・Me SOFT 熟母未亡人かずみ 娘の彼氏に抱かれて…（2012年） び〜にゃん 母娘どんぶり 凌辱サンタ となりの魔王使い 催淫術超（一部） 覇王 五月倶楽部DX（2001年） 漆黒に濡れる静寂（2004年）