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TXT-1

TXT-1（てぃーえっくすてぃーわん）とは、田宮模型（現・タミヤ）よりリリースされた、1/10電動RCカーのビッグフット・モデルである。 TXTはTamiya Xtreme Truck（タミヤ・エクストリーム・トラック）の略。 発売は2001年4月。米国で行われているクラッシャーレース用のモンスタートラックをモデル化しており、キット価格は44,800円。それまでのクラッドバスター（2004年にモデルチェンジを受け現在はスーパークラッドバスター）、ジャガーノートを上回る価格となり、同社の電動ビッグフットモデルのフラグシップ機となっていた。 かつてのトヨタ ハイラックス4×4とはカテゴリーは違うものの、シャーシのメインフレームや前後アクスルを支持するロッド類にジュラルミン、アルミ材を用いるなど金属部品を多用しており、実車モンスタートラックのメカニズムを再現している。 キットには塗装・カット済みのフイニッシュボディに加え、スペア用のクリアボディが同梱される（両方ともポリカーボネート製、クリアボディ用ステッカーは非同梱）。 カンチレバー方式のサスペンション 前後のサスペンションはアクスルホーシングを4本のアルミ製リンクロッドで支持する実車同様の4リンク式であるが、4本のオイルダンパーをメインフレーム上部に縦置きで搭載し、それをホーシングから伸ばしたプッシュロッドにより大型のロッカーアーム（ロッキングアーム）を押すことで作動させる「カンチレバー」方式を採用している。 双発モーターと独特な駆動系 発動機はマブチモーター製若しくはジョンソン製の540サイズモーターを双発で搭載し、センタートランスファーを経て前後アクスルにプロペラシャフトにより駆動を伝達し、ディファレンシャル・ギア直前で一旦ベベルギア/ドライブピニオンにより減速されリングギアに伝える2階建て構造の最終減速部を経てホイールへ出力されるという、凝った4輪駆動方式を用いる。 大径タイヤ タイヤはクラッドバスターと同サイズの直径165mm/幅110mmのV型ラグパターンタイヤを装着（ホイールはハブ形状が異なる為、互換性は無い）。 3段変速スイッチ 2016年現在ではほとんど使われることの無くなった、機械式スピードコントローラーが標準装備となっている。スイッチ用サーボモーターでスイッチを切り替える事でスピードをコントロールする。 四輪操舵のオプション リア用のステアリングサーボを追加する事で四輪操舵(4WS)も可能となっている。 シャシ：ジュラルミン/アルミ製ツインバーティカルプレート・ラダーフレーム構造 フロントサスペンション：ライブアクスル、4リンク・カンチレバー、オイルダンパーをフレーム上部に搭載 リヤサスペンション：ライブアクスル、4リンク・カンチレバー、オイルダンパーをフレーム上部に搭載 フロントタイヤ/ホイール：中空ラバー、ラグパターン、直径×幅165×110mm、1ピース一体成形ホイール リアタイヤ/ホイール：中空ラバー、ラグパターン直径×幅165×110mm/1ピース一体成形ホイール 駆動方式：フルタイム、シャフト駆動4WD モーター：付属マブチ製またはジョンソンの540タイプモーターを双発でシャーシ中央部に搭載 デファレンシャルギア：前後とも3ベベルタイプ 搭載バッテリー（別売り）：田宮の7.2Vレーシングパックを縦置きで積載 ボディ：ポリカーボネート製モノコック構造 乾燥重量（コントロール装置、バッテリー除外時）：約4,920g アンテナ：ポリ製パイプ1本 販売価格：44,800円 TXT-2 タミヤのRC製品一覧
池貝

株式会社池貝（いけがい）は、工作機械・産業機械の製造、子会社を通じてディーゼルエンジンの販売を行う機械メーカー。 日本の近代化を支えた老舗製造企業だったが、現在は中華民国（台湾）企業の「友嘉実業集団」傘下である。 明治時代に日本の工作機械の父と言われた池貝庄太郎によって設立された老舗企業である。 国産初の旋盤、ディーゼルエンジン量産、最初期のNC加工工作機械製造など、日本近代製造業の歴史に名を刻む企業でもある。 かつては東証1部などの上場会社であったが1970年代以降、数度の経営不振、再建、中華人民共和国の上海電気集団総公司の傘下を経て現在は台湾の友嘉実業集団傘下の非上場会社となり、会長には上海電気出身の張春華が就任した。 1889年（明治22年）5月 - 池貝庄太郎によって旋盤製造業として創業。 1899年（明治32年） - ボンサック（en:James Albert Bonsack）煙草巻き上げ機を国産化 1906年（明治39年） - 合資會社池貝鐵工所に改組。 1913年（大正2年） - 株式會社池貝鐵工所に改組。煙草商で財を成した千葉松兵衛が出資し、松兵衛の弟・千葉恒次郎が副社長に就任。 1943年（昭和18年） - 軍需工場として池貝鐵工所館山工場稼動（同工場は戦後分離独立して1947年に池貝館山製作所となり、その後館山製作所に改称、1956年には富士ディーゼルに改称して船舶や発電機関係のディーゼルエンジンの中堅トップメーカーとなったが、1990年に解散した） 1949年（昭和24年）7月 - 企業再建整備法により、株式會社池貝鐵工所の現物出資による新会社として、同名の池貝鉄工株式会社として設立。 1984年（昭和59年）6月 - 経営不振となり、「再建の魔術師」と呼ばれた大山梅雄が社長に就任し再建を図る。 1991年（平成3年）4月 - 株式会社池貝に改称。 2001年（平成13年） 2月 - 東京地方裁判所に民事再生法の適用を申立。負債総額は271億円。 3月 - 民事再生法手続開始。 3月17日 - 民事再生手続開始決定。 6月1日 - 東京証券取引所、大阪証券取引所（現在は市場統合）から上場廃止。 10月 - 再生計画認可決定。 2004年（平成16年） - 民事再生手続が終結。中国の上海電気集団総公司が75%の株式を取得、傘下となる。 2014年（平成26年）5月13日 - 台湾の友嘉実業集団の傘下となる。
盛礼良レオナルド

盛礼良 レオナルド（もれいら レオナルド, 1986年2月4日 - ）は、ブラジル出身のプロサッカー選手。ポジションはフォワード、ミッドフィールダー。 ブラジル国籍時代の旧名はLeonardo Augusto Vieira Moreira(レオナルド・アウグスト・ヴィエイラ・モレイラ) 青森山田高卒業後、専門学校であるJAPANサッカーカレッジに進み、2006年にJリーグのサガン鳥栖の練習に参加。鳥栖との契約がまとまりかけたが、同時期にオファーがあり条件面で上回る東京ヴェルディ1969への入団を選んだ。それでも鳥栖は期限付き移籍での獲得を申し出て、東京Vに入団後、即時に鳥栖へ期限付き移籍するという当時の日本では珍しい形で、鳥栖で2シーズンプレーした。2009年から東京Vに復帰したが出場機会を多く得られず、同年8月に栃木SCへ期限付き移籍。栃木へ合流後すぐの試合でゴールを挙げた。2010年7月よりギラヴァンツ北九州への期限付き移籍経て、2011年2月より完全移籍加入となる。2012年をもってギラヴァンツ北九州の契約満了。 2013年に北信越リーグ所属のJAPANサッカーカレッジでプレー（7年ぶりの復帰）、2014年にはJ3リーグに加盟したブラウブリッツ秋田に完全移籍し主力として活躍。2015年7月、日本国籍を取得し、盛礼良レオナルドに改名した。 2015年でブラウブリッツ秋田との契約が満了となり、2016年、JFLに昇格したラインメール青森FCに完全移籍。しかし 1年でラインメール青森を退団。 2017年、FCマルヤス岡崎に移籍。 2020年をもってFCマルヤスを退団 ユース経歴 クルゼイロEC 下部組織 2002年 - 2004年 青森山田高等学校 プロ・アマ経歴 2005年 - 2006年 JAPANサッカーカレッジ 2007年 - 2010年 東京ヴェルディ1969 2007年 - 2008年 サガン鳥栖 (期限付き移籍) 2009年8月 - 2010年7月 栃木SC (期限付き移籍) 2010年7月 - 同年12月 ギラヴァンツ北九州 (期限付き移籍) 2011年 - 2012年 ギラヴァンツ北九州 2013年 JAPANサッカーカレッジ 2014年 - 2015年 ブラウブリッツ秋田 2016年 ラインメール青森FC 2017年 - 2020年 FCマルヤス岡崎 Jリーグ初出場：2007年3月25日 J2 第5節 対徳島ヴォルティス (鳥栖スタジアム) Jリーグ初得点：2007年4月14日 J2 第9節 対ベガルタ仙台 (ユアテックスタジアム仙台)
北海道道234号美河三石停車場線

北海道道234号美河三石停車場線（ほっかいどうどう234ごう みかわみついしていしゃじょうせん）は、北海道日高郡新ひだか町内を結ぶ一般道道である。 鳧舞川（けりまいがわ）右岸に沿って走る。 起点：北海道日高郡新ひだか町三石川上 終点：北海道日高郡新ひだか町三石旭町（JR北海道 日高本線 日高三石駅跡） 総延長：18.4km 国道235号　三石鳧舞（けりまい） - 三石旭町 北海道道534号富沢日高三石停車場線 三石旭町 1957年（昭和32年）3月30日 - 133号として路線認定。 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を234号に変更。 日高振興局 日高郡新ひだか町 新ひだか町 北海道道746号高見西舎線 - 三石川上 北海道道1025号静内浦河線 - 三石本桐 国道235号 - 三石鳧舞、三石旭町（重複） 北海道道534号富沢日高三石停車場線 - 三石旭町（重複）
神戸姫路電気鉄道1形電車

神戸姫路電気鉄道1形電車（こうべひめじでんきてつどう1がたでんしゃ）は、神戸姫路電気鉄道（神姫電鉄。現・山陽電気鉄道本線山陽明石駅以西を建設した前身企業）が1923年8月の全線開業に当たって製造した通勤形電車である。 神戸姫路電気鉄道の初代技師長となった高木茂一のアメリカ視察の成果を受けて、大阪鉄道デイ1形に続く日本で2番目の直流1,500V電化区間用電動客車として設計され、1 - 15の合計15両が1923年に川崎造船所兵庫分工場（現・川崎重工業兵庫工場）で製造された。 その主要機器はことごとくアメリカからの輸入品であったことが知られている。 当時としては一般的な、シングルルーフの木造14m級3扉ロングシート車である。車体幅は地方鉄道建設規程が許容する最大値である2.74mで、ゆったりとした印象を与えていた。 窓配置は1D (1) 121 (1) D221 (1) D1（D：客用扉、(1) ：戸袋窓）で、外観上扉間の側窓は2枚単位でまとめられており、前面は非貫通3枚窓であるが中央の1枚のみが狭幅とされ、側窓を含む全ての窓が1枚下降式となっている。 台枠は鋼製で、床下には補強・補正用のトラス棒が取り付けられていた。 なお、前照灯は通常装着しておらず、必要に応じ灯具を前面中央窓下に取り付ける方式であった。 電装品は先行する大阪鉄道がウェスティングハウス・エレクトリック（WH）社製を採用したのに対し、こちらは同じくアメリカ製だが兵庫電気軌道で実績があったゼネラル・エレクトリック（GE）社製で統一されている。直流1,500V対応のために当時の最新鋭機器が全面的に採用されていたのが特徴である。 GE社製の電装品は、日本でもこれ以前から阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）をはじめとする各社に導入されていた。だが、それらの各社では直流600Vあるいは直流1,200Vでの電化となっており、このため特に直流1,500V電化に対応する、端子電圧750V仕様のGE社製主電動機の採用事例は本形式向けが日本初となる。 もっとも、1920年代中盤以降はGE社の日本での技術提携先である芝浦製作所で正規のライセンス契約に基づいて主制御器や主電動機が製造・供給されるようになったため、1927年以降に宇治川電気で同種機器の新規購入が必要となった際には、それらの芝浦製機器が採用されている。このため、日本で端子電圧750V仕様のGE社製電動機を最初から1500V電化区間対応電車用主電動機として使用する目的で輸入したケースは、この神姫電鉄向け以外では確認されていない。 GE社製GE-263が主電動機として採用された。この電動機は当時既に阪神急行電鉄が神戸線向け新造車に直流600V仕様のものを採用していた。歯数比は2.74で、全界磁での高速運転も可能な設定となっていた。 制御器もGE社製の電空カム軸式制御器（PCコントロール）で、当時最新の自動加速制御器の1つである。 ただし、高速運転に必要な弱め界磁は搭載されておらず、全界磁での直並列制御のみに対応したものが採用されている。 BW-78-25Aを台車として装着した。これも日本製のデッドコピー品ではなく、アメリカのボールドウィン社による純正品のボールドウィンA形が輸入されている。この台車は後に日本製デッドコピー品と区別なく混用された。これらは、最終的には社内形式BW-1として300形に転用されたが、そこでも検査時にたらい回しにされる関係から一切区別されず順不同で装着されたため、わずかながら存在する外観上の識別点からそれと知れるのみであった。 空気ブレーキはJ三動弁を用いる制御管式のGE社製AVR（Automatic Valve Release）自動空気ブレーキである。 このブレーキは兵庫電軌が採用していた原始的な直通ブレーキと比較して長大編成・高速運転に適したシステムであった。 直流1,500V電化で先行した大阪鉄道が当初よりパンタグラフを採用していたのに対し、こちらは直流1,500V電化鉄道では日本の鉄道史上唯一となった、トロリーポール集電が採用されている。 このトロリーポールもGE社製で、アメリカの高速電車で一般に用いられていたスライダーシューを使用するタイプではなく、先端にホイールがついた従来通りのタイプのものが選択されている。また、連結運転時には母線引き通しを行わなかったため、2両の電動車双方のトロリーポールを上げて集電を行っており、このため連結運転時に車掌は2人乗務する必要があった。 なお、併用軌道区間がなく単式架線方式を採用していたためポールの本数は前後各1本で、併用軌道区間に埋設された水道・ガス管の腐食防止を理由として複式架線方式の採用を強いられたために前後に2本ずつポールを搭載していた兵庫電軌とは状況が異なっていた。 標準軌間で省線との直通貨物も存在しなかったため、当時最新の自動連結器が採用された。 神姫電鉄開業後、唯一の旅客車として明石 - 姫路間の全線で運用された。神姫電鉄は制御車を製造しなかったため、本形式はその在籍期間を通じて常に同型車のみによる全電動車編成で1両、あるいは2両編成にて運行された。 だが、1927年に神姫電鉄と兵庫電気軌道が相次いで宇治川電気に買収されたことで、本形式を取り巻く状況は一変した。 架線電圧直流1,500V、車体幅2.74mの本形式では架線電圧直流600V、車体幅2.4mの旧兵庫電気軌道区間への入線が物理的に不可能であったため、両区間を直通する列車の運行開始に当たり窓配置は本形式と同様であるが車体幅を2.4mに縮小した半鋼製の新車体を製造した上で本形式の車体を廃棄、主要機器を複電圧対応へ改造の上で流用する51形が新造されることとなった。 それゆえ、1927年に本形式は車齢わずか4年にして全車が51形への機器供出のため廃車され、形式消滅となった。 1927年の廃車後、まだ新しい1 - 9の車体は当時同じく宇治川電気の傘下であった近江鉄道の電化時に譲渡され、新造の電装品や台車などと組合わせてデハ1形となった[要出典]。 これに対し、近江への車体搬出後も明石工場構内に残されていた10 - 15の車体は、戦時中の車両不足の際に再起を果たすこととなった。明石工場で車体を心皿間の中心線で唐竹割りにし、その切断面で0.34m分幅を詰めてから再度結合し、車体幅を縮小するという前代未聞の大工事を施工の上、工場手持ち機器を艤装の上で電動車の2代目76形76 - 81として現役復帰した。 本形式は一まとまりの車両としては極めて短命であったが、宇治川電気51形（→山陽100形）→250形・270形・300形と流用を繰り返した主要機器も、上述の通り全数が再起した車体も、戦災で焼失した2代目76形の3両を除きいずれも長期間にわたって有効活用されており、その後の車両・建築限界の基準となるなど、山陽・近江両社の以後の車両設計に大きな影響を与えた重要な車両である。
佐藤太一郎

佐藤 太一郎（さとう たいちろう、1978年2月25日 - ）は、日本のお笑いタレント、喜劇俳優、俳優である。 大阪府堺市出身。吉本興業大阪本社所属。吉本新喜劇で活躍している。 愛称は、たぁ〜くん。 大阪府立狭山高等学校卒業。 趣味：映画鑑賞・サングラス＆帽子コレクション 特技：顔芸（ロードオブザリングのスメアゴル・ドラゴンボールのピッコロ他） 特徴はガイコツ顔にギョロ目。正道会館空手1級。 高校在学中、第45回大阪府高等学校演劇研究大会府大会で個人演技賞を受賞。卒業後、ランニングシアターダッシュに入団。その後2005年に第1個目「金の卵」オーディションを受けて合格、新喜劇に入団する。またキングコングの西野を尊敬している。 主に刑事役やヤクザ役を得意とする一方で、オカマ役などのキャラクターを演じる機会も多い。また副業として帽子、サングラスを売る「サングラス・ドッグ」の店長の顔を持つ。 自分のものとは言えないが、よく上司役や兄貴分役の人間のセリフを続けて言い、最後は突っ込まれる。 あまり見られないが、ギョロ目を生かした顔芸を披露する。 時々パントマイムを披露する。 声に特徴があり、突っ込みではたかれた際には高い声で「いたぁ！」と叫び、特徴的な声を他の出演者（主にすっちー）に真似されることも多い。 よしもと新喜劇（毎日放送） マヨブラ流（2008年11月15日、読売テレビ） - B面芸グランプリでパントマイムを披露。 難波金融伝・ミナミの帝王31「賠償金の行方」（2005年、読売テレビ） 猿飛三世（2012年、NHK） 夫婦善哉（2013年、NHK） 木曜時代劇 銀二貫（2014年4月 - 6月、NHK） - 松七 役 土曜ドラマ ボーダーライン（2014年、NHK） 連続テレビ小説 マッサン（2015年3月、NHK） - 復員兵 役 わろてんか（2017年12月・2018年3月、NHK） - 警官 役 まんぷく（2019年1月、NHK）- 小早川敏夫 役 おちょやん（2021年1月、NHK）- 高瀬百々之助 役 クロシンリ 彼女が教える禁断の心理術（2021年4月23日 - 6月11日、関西テレビ） - 山口晃史 役 私たちのハァハァ（2015年、SPOTTED PRODUCTIONS） ニワトリ★スター（2018年3月17日、マジックアワー）- 政 役 ニワトリ☆フェニックス（2022年春公開予定） - 政 役 神在月のこども（2021年10月8日、イオンエンターテイメント） - 警備員 役
小田切千

小田切 千（おだぎり せん、1969年9月13日 - ）は、NHKのチーフアナウンサー。出生名・小田切 秀一郎（おだぎり しゅういちろう）。 神奈川県立厚木高等学校時代は演劇部に在籍。 駒澤大学卒業後、1994年入局。 久保純子、三上弥、髙橋美鈴、坂梨哲士、三橋大樹、石井麻由子、泉浩司、品田絵美　他 ニュースLIVE!ゆう5時（2023年4月10日 - ） - キャスター #NHK（2023年4月3日 - ） 長崎放送局時代 長崎のニュース - 中継ほか イブニングワイドながさき - 金曜担当キャスター ながさき跳町発市 大阪放送局時代（ - 2002年度） 堂々日本史 - リポーター 東京アナウンス室時代（1度目）（2003年度） スタジオパークからこんにちは（2003年度）- 司会 水戸放送局時代（2004年度 - 2005年度） 列島縦断 鉄道12000キロの旅 〜最長片道切符でゆく42日〜（2004年5月24日）水郡線常陸大子駅から中継。 いばらきわいわいスタジオ（2004年10月 - 2006年3月） ※赴任自体は2004年春であるが、県域放送開始は同年10月1日。 東京アナウンス室時代（2度目）（2006年度 - ） NHK歌謡コンサート（2006年4月 - 2013年3月）- 司会 NHK紅白歌合戦 第57回 - ラジオ中継 第58回 - ラジオ中継 第59回 - ラジオ席ディレクター 第66回 - 岩手県下閉伊郡山田町中継 / バーチャル - 司会 金曜バラエティー（2007・2008年度） 見どころNHK（2007年4月 - 2010年3月） 着信御礼!ケータイ大喜利（2008年11月16日=15日深夜） CHANGE　MAKER（2009年6月 - 7月）- ナレーション 思い出のメロディー - 司会 第41回（2009年8月22日） 第42回（2010年8月21日） おーい、ニッポン - リポーター アジアンスマイル（不定期）- ナレーション 極める!「佐野史郎のなぞの石学」（2010年6月29日 - ??）- ナレーション 歌謡チャリティーコンサート（2010年11月23日、2011年11月29日、2012年5月1日・11月27日）- 司会 土曜スタジオパーク（2011年1月 - 2013年3月）- 司会 震災から1年 "明日へ"コンサート（2012年3月10日）- 須賀川会場司会 東日本大震災災害情報 - 水戸局に勤務していた関係で同局へ派遣。 わが心の大阪メロディー（2014 - 2018年のサブ司会） ワイルドジャパン - ナレーション 第1集 本州 -荒ぶる自然と響きあう命-（2015年7月27日） 第2集 北海道 -挑み続ける生きものたち-（2015年8月3日） 第3集 南西諸島 -神秘の島々に命かがやく-（2015年8月10日） 大河ドラマ 真田丸紀行（2016年1月 - 12月）- ナレーション コズミックフロント☆NEXT 恒星間飛行 人類は隣の星へ行けるか?（2016年7月28日）- サブナレーション 英語で読む村上春樹 バースデイ・ガール（2016年12月11日 - 2017年3月）- 原文朗読 スイーツ列車紀行（BSプレミアム） - 語り 欧州・魅惑のお菓子誕生秘話（2019年2月2日） オリエント急行ライン お菓子秘話 - 東欧の甘美（2020年2月15日） SONGS（不定期）- ナレーション コズミック　フロント☆NEXT - ナレーション NHKだめ自慢〜みんなが出るテレビ～（2019年4月27日 - 2022年3月26日）- 語り NHKのど自慢（2013年4月6日 - 2023年3月26日）- 司会 ザ・プレミアム 驚き!ニッポンの底力 鉄道王国物語7（2023年2月23日、BS プレミアム） - ナレーション
ヨハネの黙示録の四騎士

ヨハネの黙示録の四騎士（ヨハネのもくしろくのよんきし）は、『ヨハネの黙示録』に記される四人の騎士とされているが、これは「馬に乗る者」（英語では「Horseman」）の意訳であり、原典には身分階級としての「騎士」に相当する単語は無い。小羊（キリスト）が解く七つの封印の内、始めの四つの封印が解かれた時に現れるという。四騎士はそれぞれが、地上の四分の一の支配、そして剣と飢饉と病・獣により、地上の人間を殺す権威を与えられているとされる。 『ヨハネの黙示録』第6章第2節に記される、第一の封印が解かれた時に現れる騎士。白い馬に乗っており、手には弓を、また頭に冠を被っている。勝利の上の勝利（支配）を得る役目を担っているとされる。 『ヨハネの黙示録』第6章第4節に記される、第二の封印が解かれた時に現れる騎士。赤い馬に乗っており、手に大きな剣を握っている。地上の人間に戦争を起こさせる役目を担っているとされる。 『ヨハネの黙示録』第6章第6節に記される、第三の封印が解かれた時に現れる騎士。黒い馬に乗っており、手には食料を制限するための天秤を持っている。地上に飢饉をもたらす役目を担っているとされる。 『ヨハネの黙示録』第6章第8節に記される、第四の封印が解かれた時に現れる騎士。青白い馬（蒼ざめた馬）に乗った「死」で、側に黄泉（ハデス）を連れている。疫病や野獣をもちいて、地上の人間を死に至らしめる役目を担っているとされる。 ギリシャ語のchloros（クロロス、緑）がpale（ペール、青白い）と訳されたもので、翻訳者によっては、病的な緑、または、白よりもむしろ灰色とされた。 多くのキリスト教徒は四騎士を未来の苦難の予言と解釈している。黙示録がすでに実現したという解釈では、1世紀のローマ帝国とパルティア王国の闘争の歴史という解釈や、赤い騎士が共産主義、黒い騎士がアフリカなど、現代に置き換える解釈も存在する。白い騎士がキリスト教という解釈では、その他の騎士は対比として反キリストの象徴とされる。また、すべての騎士がキリスト教に与えられた権威と力とする解釈では、白い騎士『勝利の上に勝利を』（キリスト教国家連合の絶対的地位）。赤い騎士『剣をもって争いを』（死の商人として他国を争わせる力）。黒い騎士『手にはかりを、小麦1デナリオン』（超大国のコモディティ、資源価格を統制できる権限）『オリーブ油を損なうな』（原油価格を統制せよ）、などの解釈がある。 第四の騎手はタロットの死神のモデルとされている。クリント・イーストウッドが出演・監督した映画『ペイルライダー』のタイトルはこれから採られている。 音楽 アフロディテス・チャイルド：1971年に発表された、新約聖書のヨハネの黙示録を題材としたアルバム『666』に「4人の騎手 - The Four Horsemen」という曲が収録されている。 メタリカ：1983年発表のデビューアルバム『キル・エム・オール』に、黙示録の四騎士を題材にした「ザ・フォー・ホースメン」という曲が収録されている。 MIssionary：音楽ゲーム『Dynamix』に『White Horse Disease』『Red Horse Massacre』『Black Horse Famine』『Grey Horse Underworld』が収録されている。 映画 ワンス・アポン・ア・タイム・イン・アメリカ：1984年公開のギャング映画。作中で主人公の友人たちが「アポカリプスの三騎士」と呼ばれるようになり、そこに主人公が加わり「アポカリプスの四騎士」と呼ばれるようになる。 テレビドラマ 宇宙船レッド・ドワーフ号：第33話「にわかガンマン夢中の決闘」において、黙示録の騎士がモチーフとなった「アポカリプス兄弟」（正体はスペースギャングが送ったコンピューターウィルス「ハルマゲドンウィルス」）という指名手配犯が出てくる。長男のデス（死）、弟のブラザーウォー（戦争）・ブラザーハングリー（飢餓）・ブラザーペスト（疫病）から構成されている。 漫画 チェンソーマン：支配の悪魔（マキマ、ナユタ）、戦争の悪魔（ヨル）、飢餓の悪魔（キガちゃん）、死の悪魔（未登場）、コミック87話でのマキマの台詞で「4人の騎士が貴方と戦い、その最中貴方は私達の前から消えてしまった」と言及されている。 力王：正確には四騎士を模した人物が登場し、力王と死闘を繰り広げる。 ゲーム 女神転生シリーズ：それぞれ「ホワイトライダー（White Rider）」「レッドライダー（Red Rider）」「ブラックライダー（Black Rider）」「ペイルライダー（Pale Rider）」という名で登場。 ディビジョン(Tom Clancy's The Division)：侵略ミッション『ドラゴンズネスト』において、敵であるクリーナーズのメンバーからコレクティブと称する4人のボス「デス」「ウォー」「ファミン」「ペスティレンス」が登場する。 ブラスレイター：「BLASSREITER」とはドイツ語。英語に直すと「PALERIDERS」で、「青ざめた騎手（騎士）」となる。 レッド・デッド・リデンプション: アンデッド・ナイトメア（レッド・デッド・リデンプション: コンプリート・エディション）：西部開拓時代を舞台に、黙示録の4頭の馬にまたがりゾンビと戦うオープンワールドのアクション・シューティング・ゲーム。 AR∀GO -ロンドン市警特殊犯罪捜査官-：四騎士をモチーフとした敵四幹部が登場。それぞれが各騎士の記述に由来した特殊能力や武器を持つ。 スーパーナチュラル：アポカリプスにおいて四騎士が登場。黙示録とは多少異なり、「戦争」の騎士、「飢饉」の騎士、「疫病」の騎士、「死」の騎士で構成されている。各騎士が馬の色と同じ車を有している。 Darksiders：ジョー・マデュレイラ作のアメコミおよびTHQが発売する同名のゲームソフト。「ウォー（War）」「フューリ（Fury）」「ストライフ（Strife）」「デス（Death）」の四騎士が登場する。 ガンダムシリーズ：四騎士の名を冠したモビルスーツ「ペイルライダー」、「レッドライダー」、「ホワイトライダー」、「ブラックライダー」が登場する。 フューチャーカード バディファイト：四騎士モチーフとした百鬼「黙示録の第一騎士 グラトス」「黙示録の第二騎士 ヴォレモス」「黙示録の第三騎士 アベルシア」「黙示録の第四騎士 サナトス」が登場する。 終わりのセラフ：未知のウイルスの蔓延時と同時に地上世界に出現した怪物。 Let it Die：黙示録の四騎士をモデルとした4forcemenという敵キャラクターが登場する。 ケイオスリングスII：黙示録の四騎士を元にした四騎士が登場している。馬にこそ乗っていないがスキルとして馬を使う。名前は「ルール」、「ウォー」、「ファーミン」、「デス」となっている。作中の図書館に黙示録らしきものが存在する（四騎士の説明として登場）。 ウィキメディア・コモンズには、ヨハネの黙示録の四騎士に関連するカテゴリがあります。 ヨハネの黙示録 蒼ざめた馬 パンデミック 黙示録の四騎士 (1961年の映画) 黄泉の犬 五方 - 白は金で秋で西、赤は火で夏で南、黒は水で冬で北、青は木で春で東、黄は土で晩夏で中央、を表す。 表示 編集
ラダマントゥス

ラダマントゥス（Rhadamanthus、1787年 - ?）は、18世紀末のイギリスの競走馬。第11回ダービーステークスに優勝した。 1790年から1793年にかけて走り、ダービーではジョン・アヌール騎乗のもと、ポテイトーズ（Potoooooooo、ジャガイモ）を父に持つアスパラガス (Asparagus) を破って優勝した。ただ、ダービーを勝ってはいるものの1793年に行われた200ギニーのマッチレースで、同世代・同じヘロド (Herod) の孫バザード (Buzzard) にあっさり負けてしまい世代最強とは言い切れない部分もある。のち1794年に全弟のディーダラス (Daedalus) によって初のダービー兄弟制覇が達成されている。 生産者・馬主は初代グローヴナー伯爵リチャード・グローヴナー、調教師はジョン・プラット。父ジャスティス (Justice) はヘロド産駒。母フライヤー (Flyer) は1号族に属し、1号族初のダービー優勝馬となった。 Thoroughbred Heritage Thoroughbred Bloodlines 競走馬成績と情報 JBISサーチ 表示 編集
南条元秋

南条 元秋（なんじょう もとあき）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。父は伯耆国羽衣石城主・南条宗勝。兄に南条元続、小鴨元清がいる。 伯耆国羽衣石城主・南条宗勝の子として生まれる。 詳しい経歴は不明だが、元々「九郎左衛門」という通称は叔父の南条信正が名乗っていた。叔父・信正は天正4年（1576年）頃には「備前守」を名乗っていることが確認されるため、この頃に元秋が「九郎左衛門」の通称を襲名したものと思われる。また、「吉川元春他連署書状」によれば、河村郡竹田谷に所領があったことが分っている。 天正8年（1580年）8月12日から13日にかけて行われた長和田・長瀬川の戦い（通称・長和田の十三日崩れ）で南条方の大将として参戦。吉川元春軍の先陣を務める杉原盛重の軍勢と激しく戦ったが、相手方の猛攻により重傷を負い、撤退の最中に味方の裏切りによって討ち取られ戦死した。 『伯耆民談記』等によると重傷を負った元秋は植木縄手で度々落馬して中間によって辻堂の中で介抱されていた。重臣の津村基信（津村長門）が心配して来るのを中間は敵の追っ手と勘違いして元秋の首を斬り降参しようとした。そのことに津村基信は激怒し、その中間を斬り殺したという。 元秋の戦死後、元秋が戦死した地の村人は元秋の霊に悩まされたため、祠を建てた。現在は五輪塔が建っており、その傍らには平成12年（2000年）に羽衣石南條顕彰会が建立した、「南条元秋公終焉の地」の石碑がある。 『東郷町誌』には鳥取市青谷町の潮津神社の宮司の家の系譜に「南条元秋が橋津合戦での討ち死にを偽り、この家の養子となったのが4代当主・花原九郎左衛門源元穐である。」と記されていることが紹介されているが、真偽のほどは定かではない。
アポロンの地獄

『アポロンの地獄』（アポロンのじごく、伊: Edipo Re、英: Oedipus Rex）は、1967年のイタリア・モロッコのドラマ映画。監督・脚本はピエル・パオロ・パゾリーニ、出演はフランコ・チッティ（イタリア語版）とシルヴァーナ・マンガーノなど。 ソポクレスによる悲劇『オイディプス王』を原作とし、原題もそのままイタリア語で『Edipo Re』であるが、日本語タイトルは全く無関係のものになっている。 表向きはオイディプス王の物語の映画化であり、その特徴は『奇跡の丘』で提示された、厳しい自然主義である。ソポクレス作品が王となったオイディプスを時の中心とし、災禍が下ったテーバイでアポロンの神託により国から除かねばならないとされた災いの原因をもとめるオイディプスに対して、次々となされる証言や告白によって、誰も知らなかった過去の真実が次第に暴かれて行く形をとるのに対し、映画では全場面が過去から未来へ、時間に従って展開される。 映画はパゾリーニの故郷である現代のボローニャから始まる。母親が出産し、子供が成長したのち、両親の寝所を覗き見たところから突如場面が転換しオイディプスの物語が始まる。オイディプスの物語が終わるとまた現代のボローニャに戻り映画が幕を閉じる。本作の真の姿は著名な作品であるオイディプス王に形を借りたパゾリーニ自身の物語である[要出典]。 オイディプス: フランコ・チッティ（イタリア語版） イオカステ: シルヴァーナ・マンガーノ - オイディプスの実母。テーバイの王妃。 メロペ: アリダ・ヴァリ - オイディプスの養母。コリントスの王妃。 テイレシアス: ジュリアン・ベック（英語版） - 盲目の予言者。 クレオン: カルメロ・ベネ（イタリア語版） - テーバイの摂政。イオカステの実弟。 アンゲロス: ニネット・ダヴォリ（イタリア語版） - テーバイの伝令。 ライオス: ルチアーノ・バルトーリ（イタリア語版） - オイディプスの実父。テーバイの国王。 ポリュボス: アーメッド・ベルハクミ - オイディプスの養父。コリントスの国王。 ライオスの従者: フランチェスコ・レオネッティ（イタリア語版） - 赤ん坊のオイディプスを殺すように命じられた男。 羊飼い: ジャンドメニコ・ダヴォリ - 赤ん坊のオイディプスを拾った男。コリントスからの使者。 司祭: イヴァン・スクラトゥリア（イタリア語版） 大祭司: ピエル・パオロ・パゾリーニ モーツァルト弦楽四重奏曲第19番ハ長調「不協和音」第一楽章冒頭 日本の神楽 メインの場面はモロッコで、プロローグとエピローグはイタリアで撮影された。 Rotten Tomatoesによれば、8件の評論のうち高評価は88%にあたる7件、平均点は10点満点中6.9点となっている。
ラダマントゥス (曖昧さ回避)

ラダマンテュス／ラダマンティス／ラダマントゥス（Ραδάμανθυς、Rhadamanthys、Rhadamanthus）は、ギリシア神話に登場する人物で、冥界の審判者。 その名は、他の事物に用いられることがある。 ラダマントゥス (小惑星) - エッジワース・カイパーベルト天体の一つ。 ラダマントゥス - イギリスの競走馬。 ラダマンティス - 聖闘士星矢の登場人物、冥界三巨頭の一人。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
北海道道237号池田停車場高島線

北海道道237号池田停車場高島線（ほっかいどうどう237ごう いけだていしゃじょうたかしません）は、北海道中川郡池田町内を結ぶ一般道道である。 廃止された北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線線路跡に沿って走る。 起点：北海道中川郡池田町字東1条（JR北海道 根室本線 池田駅） 終点：北海道中川郡池田町字高島（国道242号交点） 総延長：10.9km 池田町字大通1丁目 - 池田町字西1条8丁目（北海道道73号帯広浦幌線） 池田町字高島（北海道道496号下居辺高島停車場線） 1957年（昭和32年）3月30日 - 137号として路線認定。 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を237号に変更。 十勝総合振興局 中川郡池田町 池田町 北海道道73号帯広浦幌線 - 大通1丁目、西1条8丁目（重複） 北海道道496号下居辺高島停車場線 - 高島（重複） 国道242号 - 高島
ムラサキサギ

ムラサキサギ（紫鷺、Ardea purpurea）は、ペリカン目サギ科アオサギ属に分類される鳥類。 アフリカ大陸、ユーラシア大陸、インドネシア西部、シンガポール、スリランカ、日本、マダガスカル 夏季にユーラシア大陸西部、中華人民共和国北東部などで繁殖し、冬季になるとアフリカ大陸などへ南下し越冬する。ユーラシア大陸南部、マダガスカルなどでは周年生息する。日本では、亜種ムラサキサギが八重山列島に周年生息する（留鳥）が少ない。西表島、石垣島で繁殖記録がある他、2003年には池間島の池間湿原で繁殖が記録された。また、中華人民共和国北東部などで繁殖すると考えられるものが、春・秋の渡りの時期に、主に西日本で見られることがある。 全長78-90cm。翼開張120-170cm。体重0.5-1.2kg。頭頂から後頭は黒い羽毛で被われ、後頭の羽毛2枚が伸長（冠羽）する。顔や頸部、胸部は褐色の羽毛で被われ、顔から頸部にかけて黒い筋模様が入る。頸部上面や胴体上面は灰黒色の羽毛で被われる。また青みがかった灰色や赤褐色の長い羽毛が混じり、紫みを帯びる。体側面や脛は紫がかった赤褐色の羽毛で被われる。種小名purpureaは「紫の」の意で、和名や英名と同義。腹部や尾羽基部下面（下尾筒）は黒い羽毛で被われる。雨覆の色彩は灰褐色で、初列雨覆や風切羽上面の色彩は灰黒色。 嘴は細長い。嘴の色彩は黄褐色で、上嘴は黒い。後肢はやや短い。後肢の色彩は黄褐色で、趾上面は黒い。 卵は長径約5.7cm、短径約4.1cm。幼鳥は全身が黄褐色や赤褐色の羽毛で覆われる。後頭に冠羽が伸長せず、顔から頸部にかけて入る筋模様が不明瞭。 3亜種に分かれる。 Ardea purpurea purpurea　Linnaeus, 1766 - Ardea purpurea madagascariensis Ardea purpurea manilensis　ムラサキサギ　 河川、池沼、湿原、干潟、マングローブ林、水田などに生息する。群れは形成せず、単独で生活する。薄明薄暮性。 食性は動物食で、魚類、両生類、小型爬虫類、小型鳥類、小型哺乳類、軟体動物、甲殻類、クモ、昆虫などを食べる。 繁殖形態は卵生。単独で営巣することも、同科他種も含めた集団繁殖地（コロニー）を形成する事もある。水辺や湿地のアシ原や地上にヨシなどを積み上げた塚状の巣を雌雄共同で作る（樹上に営巣した例もある）。台湾では4月に1個ずつ2-3日の間隔を空けて計2-5個の卵を産む。翌年の繁殖時には、同じ巣を使わない。雌雄交代で抱卵（メスが抱卵する事が多い）し、抱卵期間は24-30日。育雛は雌雄共同で行う。雛は孵化してから45-55日で巣立つ。生後1年で性成熟する。 幼鳥 飛翔する本種 Museum specimen
松山駐屯地

松山駐屯地（まつやまちゅうとんち、JGSDF Camp Matuyama）は、愛媛県松山市南梅本町乙115に所在し、中部方面特科隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地。 1950年（昭和25年）12月に三津浜町（現・松山市須賀町）の旧愛媛師範学校女子部跡（現在の松山西警察署）に警察予備隊松山訓練所が開設されたのが始まりである。 1955年（昭和30年）10月に三津浜の松山駐屯地は老朽化に加え手狭となったため廃止され、旧陸軍歩兵22連隊の演習場があった小野村（現・松山市南梅本町）に小野駐屯地が新設された。また、1967年（昭和42年）の松山市との合併により松山駐屯地と改称され、幾多の改編移駐を経て今に至る。 駐屯地司令は、中部方面特科隊長が兼務。最寄の演習場は、小野演習場で松山駐屯地業務隊が管理する。ほかに、小野訓練場が駐屯地入口付近にある。 旧松山駐屯地　 　警察予備隊 1950年（昭和25年）12月8日：警察予備隊の松山駐屯地として創設し、松山訓練所が開設。 1951年（昭和26年）5月1日：第9連隊第3大隊が編成。 　陸上自衛隊 1954年（昭和29年） 7月1日：陸上自衛隊へ移管。第9連隊第3大隊が第9普通科連隊第3大隊に改称。 9月13日：第9普通科連隊第3大隊が旭川駐屯地へ移駐し、第15普通科連隊第3大隊が編成。 1955年（昭和30年）10月21日：旧松山駐屯地が廃止。 小野駐屯地 1955年（昭和30年）10月21日：小野駐屯地が新設され第15普通科連隊第3大隊が旧松山駐屯地から移駐。 1960年（昭和35年）3月28日：第320地区施設隊が新編。 1961年（昭和36年） 12月16日：第15普通科連隊第3大隊が善通寺駐屯地へ移駐。 12月20日：第108教育大隊が信太山駐屯地から移駐。 松山駐屯地 1967年（昭和42年）3月1日：1961年（昭和36年）の松山市と小野村の合併に伴い、小野駐屯地が松山駐屯地に改称。 1969年（昭和44年） 7月31日：第108教育大隊が廃止。 8月1日：第4陸曹教育隊が信太山駐屯地から移駐。 1990年（平成02年）3月25日：第320地区施設隊が廃止。 1994年（平成06年） 3月23日：第4陸曹教育隊が大久保駐屯地へ移駐。 3月29日：第2混成団特科大隊が日本原駐屯地から移駐。 2003年（平成15年）3月14日：陸上自衛隊松山自動車教習所が廃止。 2006年（平成18年）3月27日：第2混成団の第14旅団への改編に伴い部隊の新・改編。 第14特科隊を第2混成団特科大隊を母体として新編。 第14高射特科中隊を新編（第2混成団特科大隊高射中隊を改編）。 第14後方支援隊第2整備中隊特科直接支援小隊を新編。 第14後方支援隊第2整備中隊高射直接支援小隊を新編。 2015年（平成27年）3月26日：中部方面会計隊の改編に伴い、第358会計隊が廃止され、第348会計隊松山派遣隊が配置。 2017年（平成29年）8月12日：北朝鮮の弾道ミサイル発射予告に伴い、迎撃用パトリオットミサイルPAC3が初展開する。 2018年（平成30年） 2月8日：第110教育大隊が善通寺駐屯地から移駐。 3月26日：第14特科隊、第14高射特科中隊、第14後方支援隊第2整備中隊特科直接支援小隊を廃止。 3月27日：第14旅団の機動旅団化に伴い部隊の新・改編 中部方面特科隊が第14特科隊を改編して新編（平素第14旅団に隷属）。 第14高射特科隊が第14高射特科中隊を改編して新編。 中部方面後方支援隊第301特科直接支援隊が第14後方支援隊第2整備中隊特科直接支援小隊を改編して新編（平素第14旅団に隷属）。 2021年（令和3年）3月18日：第348会計隊松山派遣隊を改編し第358会計隊を再編。 中部方面特科隊（平素第14旅団に隷属） 中部方面混成団 第110教育大隊 中部方面後方支援隊 第301特科直接支援隊（平素第14旅団に隷属） 中部方面会計隊 第358会計隊 中部方面システム通信群 第104基地システム通信大隊 第323基地通信中隊 松山派遣隊 松山駐屯地業務隊 第14高射特科隊 第14後方支援隊 第2整備中隊 高射直接支援小隊 中部方面警務隊 第133地区警務隊 松山派遣隊 旧松山駐屯地　 第9連隊第3大隊：1951年（昭和26年）5月1日（編成）から1954年（昭和29年）9月13日（旭川駐屯地へ移駐）の間。 第15普通科連隊第3大隊：1954年（昭和29年）9月13日（編成）から1955年（昭和30年）10月20日（小野駐屯地へ移駐）の間。 小野駐屯地・松山駐屯地 第15普通科連隊第3大隊：1955年（昭和30年）10月21日（旧松山駐屯地から移駐）から1961年（昭和36年）12月16日（善通寺駐屯地へ移駐）の間。 第108教育大隊：1961年（昭和36年）12月20日（信太山駐屯地から移駐）から1969年（昭和44年）7月31日（廃止）の間。 第320地区施設隊：1960年（昭和35年）3月28日（新編）から1990年（平成2年）3月25日（廃止）の間。 第4陸曹教育隊：1969年（昭和44年）8月1日（信太山駐屯地から移駐）から1994年（平成6年）3月23日（大久保駐屯地へ移駐）の間。 第2混成団特科大隊：1994年（平成06年）3月29日（日本原駐屯地から移駐）から2006年（平成18年）3月26日（第14特科隊に改編）の間。 第14特科隊：2006年（平成18年）3月27日から2018年（平成30年）3月26日（中部方面特科隊に改編）の間。 第14高射特科中隊：2006年（平成18年）3月27日（新編）から2018年（平成30年）3月26日（第14高射特科隊に改編）の間。 第14後方支援隊第2整備中隊特科直接支援小隊：2006年（平成18年）3月27日（新編）から2018年（平成30年）3月26日（第301特科直接支援隊に改編）の間。 高速道路 松山自動車道川内IC/BS 一般道 国道11号 国道33号 国道56号 国道379号 国道440号 国道494号 愛媛県道23号伊予川内線 愛媛県道334号松山川内線（旧国道11号） 鉄道 伊予鉄道横河原線牛渕団地前駅 港湾 松山港 今治港 東予港 新居浜港（重要港湾） 飛行場 松山空港（国管理空港） 伊方発電所（出力202.2万kW。PWR）（西宇和郡伊方町） 西条発電所（出力40.6万kW。石炭）（西条市） 新居浜西火力発電所（出力15.0万kW。石炭）（新居浜市） 川内変電所（超高圧変電所）（東温市） 東予変電所（超高圧変電所）（四国中央市） 松山変電所（一次変電所）（松山市） 大洲変電所（一次変電所）（大洲市） 広見変電所（中間変電所）（北宇和郡鬼北町） 宇和島変電所（中間変電所）（宇和島市） 菊間国家石油備蓄基地（平成16年（2004年）1月現在：備蓄施設容量約150万kl中約142万klを備蓄）（今治市） 波方国家石油ガス備蓄基地（2013年完成。プロパン、ブタンの両計45.0万tを備蓄)（今治市） 太陽石油四国事業所（原油処理能力は日量12.0万バレル）（今治市） コスモ松山石油（油槽所として使用中）（松山市） 三菱液化ガス波方輸入基地（波方ターミナル、LPG貯蔵量約18万トン）（今治市） 住友化学愛媛工場（新居浜市） 帝人松山事業所（化学繊維の一大生産拠点）（松山市） 大王製紙三島工場（製紙量日産1.3万トン。板紙生産単一工場としては日本最大）（四国中央市） 西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）
奈良市消防局

奈良市消防局（ならししょうぼうきょく）は、奈良県奈良市の消防部局（消防本部）。 1948年4月 - 奈良市消防本部として発足 1989年4月 - 警防課に特別救助隊を設置。 1993年5月 - 高規格救急車を購入し救急救命士の業務開始。 1998年4月 - 奈良市消防局に組織変更。奈良県消防防災ヘリコプターの導入に伴い隊長を派遣 2001年4月 - 4出張所を分署に名称変更し南部分署に救急隊を設置、東・中消防署に特別救助隊を設置。国際消防救助隊に8名を登録。 2004年7月18日 - 福井豪雨災害に緊急消防援助隊を派遣する 2010年4月 - 南消防署に高度救助隊を設置。 2011年3月12日 - 東北地方太平洋沖地震に伴う東日本大震災に対して消防庁の要請を受けて緊急消防援助隊を宮城県に派遣。 9月7日 - 平成23年台風第12号の県内消防応援隊として出場する。 2016年4月1日 - 消防広域化の一環として、生駒市消防本部から通信指令業務を受託。 2020年11月1日 - 35mはしご車1台を相楽中部消防組合と共同で運用開始（北消防署に配備）。 本部 消防総務部：総務課 災害対策室：消防課、救急救助課、予防課、指令課 消防署 消防ポンプ車：13 水槽付き消防ポンプ車：5 化学車：2 はしご車：5（うち1台は相楽中部消防組合と共同運用（上述）） 高規格救急車：12 2B型救急車：2 災害対応特殊救急車：2 救助工作車：5 電源車：1 指令車：9 広報車：5 査察車：10 支援車：2 バス：1 搬送車：4 輸送車：1 燃料補給車：1 予防啓発車：1 連絡車：2 原動機付自動車：16 【主力機械に関する参考文献：平成29年度消防年報】 2020年8月19日 - 南消防署の男性消防司令補（48歳）が、自宅の前を走っていた車にエアガンを撃って傷をつけたとして器物損壊容疑で逮捕された。西和警察署によると、男性消防司令補は8月19日午後4時35分ごろから5時25分ごろまでの間、家の前の道路を走っていた同町の女性（40）の軽乗用車に向け、敷地内からエアガンを発射して損壊させた疑いがある。女性にけがはなかった。車の傷から5発発射したとみられる。女性は運転中に「パチン」という音を聞き、家に着いて車体のへこみを確認した。家族と一緒に現場に戻ると、別の車にエアガンを発射している男性消防司令補を家族が見つけ、110番通報したという。「自宅前の道路をスピードを出して走る車に腹が立っていた。今回が初めてではない」と容疑を認めていて、警察は余罪についても調べている。 奈良県広域消防組合
常陽

常陽（じょうよう）は、茨城県東茨城郡大洗町にある、日本原子力研究開発機構（JAEA）が保有する高速増殖炉の実験炉である。2007年に炉内の実験装置が破損し、稼働を停止している。 常陽は日本で最初の高速増殖炉であり、高速増殖炉開発のために必要な技術・データおよび経験を得るための基礎研究、基盤研究を目的として建設された実験炉である。目標は自主技術で新型炉を開発することに貢献することであり、日本の国産技術である新型転換炉（ATR）と並列して計画が進んでいた。 常陽ではそのほか燃料・材料等の照射実験なども行われており、民間への施設の提供も行っている。 ここで得られた技術・データは、次の段階となる原型炉であるもんじゅの建設につながった。 高速増殖炉の実験の最終段階である実用炉の開発は2050年頃とされていたが、開発計画は事故などにより何度も遅延され、2017年にもんじゅは廃炉と決定した。2022年1月、もんじゅのノウハウを持つ日本とテラパワー社が進める計画で、日米の次世代高速炉の研究開発に関する覚書が締結された。 常陽の名称の由来である「常陽」は、江戸時代の茨城県東部に立地した常陸国の中国風の呼称であり、公式サイトによれば「高速実験炉「常陽」の設置場所大洗は、太平洋に面した明るく雄大な地形にあり、まさに「常陽」の名にふさわしい所です。」とある。 実験炉「常陽」の名称は、新型動力炉「もんじゅ」「ふげん」とともに、動力炉・核燃料開発事業団（動燃）の副理事長・清成迪（きよなりすすむ）が発案したものであるが、当時の動燃の広報室長の回顧によれば、仏教学会の首脳から当初は「法蔵」（阿弥陀如来の菩薩名）が提案されていたとの裏話がある。サイトの地名を重んじる意向から「常陽」に変更になった。 ナトリウム循環を除き、休止中である。 2007年にMARICO-2と呼ばれる照射試験用実験装置の上部が大きく破損する事故が発生したため、炉の運転休止を余儀なくされている（2014年11月28日復旧完了）。 この間、東日本大震災（2011年）に伴う福島第一原子力発電所事故が起き、原子力分野の安全規制・審査や世論が厳しくなった。JAEAは、避難計画の策定範囲が周辺30キロメートルから5キロメートルに縮小できる熱出力10万キロワット（kw）以下に抑えての再稼働をめざしたが、原子力規制委員会は地元との関係を軽視するような姿勢を問題視。熱出力限界を10万キロワットに制限するよう改造したが、耐震性を高める地盤改良工事も必要となり、安全対策費は170億円に達している。2023年5月に原子力規制委員会による審査に事実上合格した。 常陽はこれまで利用目的に応じて炉心の構成を変更する改造工事を受けており、それぞれMk-I、Mk-II、Mk-IIIと呼ばれている。現在はMk-III炉心であり、高速中性子を利用した材料試験などに利用されている。 形式：ナトリウム冷却型高速増殖炉 熱出力：14万kW （140Mw） - MK-I炉心5万kW / 7.5万kW（性能試験時 / 運転時）、MK-II炉心10万kW、MK-III炉心14万kW 炉心温度：435℃（MK-I）、500℃（MK-II、MK-III） 原子炉格納容器：内径28m、高さ54.3m、厚さ12 - 27mm、炭素鋼製。完全気密構造。 原子炉容器：内径3.6m、高さ10m、厚さ25mmのステンレス製。 冷却器：主冷却機建物に主空気冷却器が4台。 発電設備：設置されていない。 製造メーカー：日立製作所、東芝、三菱重工業、富士電機。 1960年（昭和35年）：設計開始。 1970年（昭和45年）2月12日：原子炉の設置許可。 1971年（昭和46年）1月10日：原子炉格納容器建設開始。 1977年（昭和52年） 4月24日：MK-I炉心が初臨界を達成。高速増殖炉による臨界はこれが日本では最初、世界では5番目であった（出力5万kW）。 6月6日：高速増殖炉常陽臨界記念切手が一種（50円）発行。 1978年（昭和53年）7月：MK-I炉心にて通常出力（7.5万kW）による運転を開始。 1982年（昭和57年） 01月10日：MK-I炉心の運転を終了。 11月22日：MK-II炉心で初臨界を達成。 1997年（平成9年）9月12日：50000時間を超える運転の後に、MK-II炉心の運転を終了。 2003年（平成15年）7月2日：MK-III炉心で初臨界達成。 2007年（平成19年）6月11日：炉心で燃料棒の交換装置と計測線付実験装置(MARICO-2)が衝突する事故が発生。燃料交換機能の一部に障害が発生しているが復旧作業を行って2016年度の運転再開を目指している。 2010年（平成22年）1月22日：原子炉付属建屋内で、ぼやが起きたと日本原子力研究開発機構が発表した。外部への影響や作業員の放射線被曝はなかった。 2014年（平成26年）11月28日：燃料交換機能の復旧作業（MARICO-2試料部の回収及びUCSの交換）が終了。
谷口裕貴

谷口 裕貴（たにぐち ひろき、1971年 -）は、日本のSF作家。和歌山県和歌山市生まれ。龍谷大学文学部卒業。2001年、『ドッグファイト』で第2回日本SF新人賞を受賞し、デビュー（なお、この回では『ペロー・ザ・キャット全仕事』の吉川良太郎が同時受賞している）。これはテレパシーで結ばれた犬と「犬飼い」が、工学技術的には遥かに優越する侵略者に対して戦いを挑む物語であった。 他の著作には、長中編『遺産の方舟』、同名のアニメーションのノベライズ『THE ビッグオー』がある。短編もいくつかあり、『SFJapan』及び『SFマガジン』に掲載された。 日本SF作家クラブ会員だったが、2023年4月現在は、会員名簿に名前がない。 『ドッグファイト』徳間書店、2001年5月。ISBN 4-19-861350-8。  『ドッグファイト』徳間書店〈徳間文庫〉、2021年6月。ISBN 978-4-19-894652-4。  『遺産の方舟』徳間書店〈徳間デュアル文庫〉、2001年11月。ISBN 978-4-19-905086-2。  『THEビッグオー パラダイム・ノイズ』徳間書店、2003年7月。ISBN 4-19-861708-2。  『アナベル・アノマリー』徳間書店〈徳間文庫〉、2022年12月。ISBN 4-19-894809-7。  「獣のヴィーナス」 SFJapan2001年春季号 「ロストロイヤル」 SFマガジン 2002年2月号 「魔女のピエタ」 SFJapan 2003年春季号 「レンバス」 SFJapan 2004年春季号 「神々の世界」 SFJapan 2004年冬季号 「11月のおわり」 SFJapan 2005年冬季号 「貂の女伯爵、万年城を攻略す」 異形コレクション36 進化論 「夏が来る」 SFJapan 2008年春季号 「我は獣にあらず」 SFJapan 2008年夏季号 「グレゴリィ、手伝って」 SFJapan 2011春季号 『日本SFの臨界点［怪奇篇］ ちまみれ家族』 伴名練編 ハヤカワ文庫JA 2020年7月 「貂の女伯爵、万年城を攻略す」
この世の限り

「この世の限り」（このよのかぎり）は、東芝EMI（当時）より2007年1月17日に日本のシンガーソングライター椎名林檎が椎名林檎×斎藤ネコ＋椎名純平の名義で発売したシングル。椎名林檎にとっては10枚目のシングルとなる。 椎名林檎名義では配信限定で発売されたデジタル・ダウンロードシングル「カリソメ乙女（DEATH JAZZ ver.）」から約2ヶ月ぶり、CDシングルとしては2003年に発表された9枚目のシングル『りんごのうた』以来約3年ぶりとなる。ただし本作も、先の「カリソメ乙女（DEATH JAZZ ver.）」に引き続き、映画『さくらん』のためのものであり、アレンジャー兼指揮者として斎藤ネコ、デュエットの相手として椎名の実兄で歌手の椎名純平との共同名義「椎名林檎×斎藤ネコ＋椎名純平」としての作品である。 表題曲「この世の限り」は、椎名自身も音楽監督を務める映画『さくらん』のエンディングテーマとして使用されており、椎名は「家族愛を歌ったもの」と話している。カップリング曲として収録している「錯乱（ONKIO ver.）」には、椎名が以前から慕っていたという長谷川きよしがギターで参加している。長谷川との初共演は2005年12月に行われた椎名のファンクラブ限定イベント「第1回林檎班大会 アダルト・オンリー」で、この模様は2007年2月21日に『平成風俗』と同時発売されたDVD「第一回林檎班大会の模様」に収録されている。また、後発のアルバム『平成風俗』のプロモーションでNHK-BS『フォークの達人』にゲスト出演した際にも長谷川きよしと再共演、その際にも「錯乱」を披露している。カップリング2曲目には「カリソメ乙女（HITOKUCHIZAKA ver.）」として自身初となる器楽曲を収録している（パッケージにも「Inst.」と記載されている）。 この世の限り (memory) アスミック・エース配給映画『さくらん』エンディングテーマ。またmusic.jpのCMソングとしても起用された。 錯乱 ONKIO ver. (confusion) カリソメ乙女 HITOKUCHIZAKA ver. ("temporary" virgin) 詳細 全作詞曲：椎名林檎　全編曲：斎藤ネコ この世の限り 唄：椎名林檎・椎名純平 編曲・指揮：斎藤ネコ 演奏：コノヨノオーケストラ 錯乱（ONKIO ver.） 唄：椎名林檎 ギター：長谷川きよし 編曲・指揮：斎藤ネコ 演奏：ミズアゲオーケストラ カリソメ乙女（HITOKUCHIZAKA ver.） 編曲：斎藤ネコ 演奏：カリソメオーケストラ
ブリッジインターナショナル

ブリッジインターナショナル株式会社は、B-to-B(法人対法人)の営業とマーケティングに特化して、BPO（ビジネス・プロセス・アウトソーシング）サービス、コンサルティングサービス、ITソリューションを提供する企業。 2002年 ブリッジインターナショナル株式会社設立、東京都世田谷区駒沢にて業務開始 2003年 業務拡大に伴い、本社及びセールスBPOセンター所在地を東京都世田谷区若林に移転 2004年 「BS7799-2：2002」及び国内規格「ISMS認証基準Ver. 2.0」を、同時に取得 2005年 プライバシーマーク取得 2007年 愛媛県松山市に松山事業所及びセールスBPOセンターを開設 2018年 10月3日に東京証券取引所マザーズ市場へ上場。
サンカノゴイ

サンカノゴイ（山家五位, 学名:Botaurus stellaris）とは、ペリカン目サギ科に分類される鳥類の一種である。 ユーラシア大陸中部、北アフリカ、南アフリカで繁殖し、冬期に北方の個体は、東南アジアやインド、アフリカに渡り越冬する。 日本では北海道と滋賀県（琵琶湖）、茨城県（霞ヶ浦）、千葉県（印旛沼）などで繁殖が確認されている。北海道では夏鳥で、他の繁殖地周辺では留鳥として生息するが個体数は少ない。このほか、本州以南の各地に、冬鳥として少数が渡来する。 全長は約70cm、翼開長は125-135cmで、ずんぐりとした体形の大型のサギ類である。全身が黄褐色で、黒褐色の様々な形の斑が散在している。頭頂と顎線は黒褐色。体の下面は白みがかった黄褐色で、胸には暗褐色の縦斑がある。頸は短く見えるが、伸ばすと長い。足は黄緑色。 雌雄同色である。 湿地、湖沼、河川のヨシ原や湿原に生息する。繁殖期以外は単独で生活することが多い。日中は湿原に潜み開けた場所に出ることが少なく、警戒心が強いために観察されにくい。警戒時には頸を長く伸ばすため、草の中から頸だけ突き出た姿が観察される。 食性は動物食で、主に両生類や魚類、甲殻類を捕食するが、ヘビなどの爬虫類、ネズミなどの小型哺乳類、小型の鳥類を食べることもある。採食は主に夕方から早朝までに行う。水辺や水中で待ち伏せしながら餌を狙い、頸を長くのばして嘴を突き出して餌をとらえる。 日本での繁殖期は4月下旬から7月にかけてで、枯れ草やヨシの茎などを用いて巣を作り、3-7卵を産む。抱卵日数は約25日で、雌が抱卵、育雛を行う。その間雄は縄張りの防衛をする。雛は2-3週で巣から出て、巣の近くで過ごす。50-55日で親から独立する。 繁殖期に「ボォー　ボォー」と低くよく通る声で繰り返し鳴く。主に夜間鳴くが、しばしば日中にも鳴いている。 以下の2亜種に分類される。 Botaurus stellaris stellaris サンカノゴイ ユーラシア大陸中部、北アフリカに分布する。 Botaurus stellaris capensis アンゴラ、ザンビア、モザンビーク、南アフリカに分布する。 日本においてはもともと生息数が少ないうえに、生息地となる広大な湿原やヨシ原や、餌になる小動物が減少していることから絶滅が危惧されている。 2017年に茨城県土浦市沖宿町のハス田で防鳥ネットに絡まって死んでいるサンカノゴイが確認された。 LEAST CONCERN (IUCN Red List Ver. 3.1 (2001)) 絶滅危惧IB類 (EN)（環境省レッドリスト） ウィキメディア・コモンズには、サンカノゴイに関連するメディアがあります。
キム・バッテン

キム・バッテン（Kim Batten、1969年3月29日 - ）は、アメリカ合衆国ジョージア州出身の元陸上競技選手。 1995年の世界選手権の400mハードル決勝では、トーニャ・ビュフォード＝ベイリー（アメリカ）と最後までデッドヒートを繰り広げたが、100分の1秒差でバッテンが競り勝って優勝。52.61秒の世界新記録（当時）を樹立した。 1996年アトランタオリンピック400mハードルでは銀メダルを獲得した。 1997年の世界選手権では、400mハードルで銅メダル、4×400mリレーの3走として銀メダルをそれぞれ獲得した。 2001年シーズン末に引退。その後2005年初頭にフロリダ州で行われた記録会で、いくつかの短距離種目で記録を残している。 バッテンの世界記録は2003年にユリア・ペチョンキナ（ロシア）によって破られるが、このタイムは2022年7月現在、世界歴代8位である。 100メートル、200メートルのほか、室内種目の55メートル競走や55メートルハードルでも記録を残している。 100m　12.00秒　（2005年3月5日） 200m　24.38秒　（2005年3月5日） 400m　50.61秒　（1998年5月23日） 400mH 52.61秒　（1995年8月11日）
高知駐屯地

高知駐屯地（こうちちゅうとんち、JGSDF Camp Kouchi）は、高知県香南市香我美町上分3390に所在し、第50普通科連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地。 1962年（昭和37年）の開設以来、同市岸本地区の海岸近くに所在（香我美町岸本469-1 北緯33度32分32.1秒 東経133度44分10.5秒﻿ / ﻿北緯33.542250度 東経133.736250度﻿ / 33.542250; 133.736250﻿ (旧高知駐屯地)）していたが、近い将来に発生することが危惧される南海地震の津波を考慮し、2010年（平成22年）3月に同市内の高台に新庁舎を開庁し移転した。 高知駐屯地司令は、第50普通科連隊長が兼務（2010年（平成22年）3月25日までは第14施設中隊長が兼務）。 2012年（平成24年）3月までは、岸本地区の旧駐屯地との2個営舎体制で運用（同様の運用形態は他に今津駐屯地などがあった（現在は1個営舎））していたが、徳島県阿南市に開設された徳島駐屯地への移駐に伴い、第2営舎地区は約50年の歴史に幕を下ろして閉鎖された。 戦闘訓練のため300m射撃場及び爆破訓練場を有する「高知演習場」が隣接し、南海地震のみならず重要影響事態等の本格的な有事にも備えている。 善通寺駐屯地高知分屯地 1962年（昭和37年） 3月：第325地区施設隊が善通寺駐屯地から香美郡香我美町岸本（現・香南市香我美町岸本）の善通寺駐屯地高知分屯地（旧高知駐屯地）に移駐。 4月20日：善通寺駐屯地高知分屯地として発足。 （旧）高知駐屯地 1966年（昭和41年）2月21日：高知駐屯地に昇格。 1981年（昭和56年）3月25日：第2混成団新編に伴い、第325地区施設隊を第2混成団施設隊に改編。 2006年（平成18年）3月27日：第14旅団への改編に伴い、第14施設中隊に改編。第14後方支援隊第1整備中隊施設整備小隊を新編。 高知駐屯地 2010年（平成22年）3月26日：香南市香我美町上分に新たに駐屯地が開設され第1営舎地区とし、従来の駐屯地は第2営舎地区となる。第1営舎地区で高知駐屯地業務隊が編成完結、第50普通科連隊が善通寺駐屯地より、第419会計隊及び第323基地通信中隊高知派遣隊が第2営舎地区から移駐。 2012年（平成24年）3月26日：第2営舎所在部隊の第14施設中隊及び第14後方支援隊第1整備中隊施設整備小隊が徳島県阿南市の徳島駐屯地へ移駐、第2営舎閉鎖。 2015年（平成27年）3月26日：中部方面会計隊の改編に伴い、第419会計隊が廃止、第348会計隊高知派遣隊が設置される。 2021年（令和3年）3月18日：第348会計隊高知派遣隊が第419会計隊に改編。 第50普通科連隊 第14後方支援隊 第2整備中隊 第2普通科直接支援小隊 中部方面会計隊 第419会計隊 中部方面システム通信群 第323基地通信中隊 高知派遣隊 高知駐屯地業務隊 中部方面警務隊 第133地区警務隊 高知派遣隊 第325地区施設隊：1962年（昭和37年）3月（善通寺駐屯地から移駐）から1981年（昭和56年）3月24日の間。第2混成団施設隊に改編。 第2混成団施設隊：1981年（昭和56年）3月25日から2006年（平成18年）3月26日の間。第14施設中隊へ改編。 第14施設中隊：2006年（平成18年）3月27日から2012年（平成24年）3月26日の間。徳島駐屯地へ移駐。 第14後方支援隊第1整備中隊施設整備小隊：2006年（平成18年）3月27日から2012年（平成24年）3月26日の間。徳島駐屯地へ移駐。 高速道路：高知自動車道南国IC、高知東部自動車道香南かがみIC、 一般道：国道55号（南国バイパス）、国道32号、高知県道221号奥西川岸本線、高知県道227号山北岸本停車場線、高知県道14号春野赤岡線 鉄道：土佐くろしお鉄道阿佐線香我美駅 港湾：高知港、須崎港、宿毛湾港（重要港湾） 飛行場：高知空港（第二種空港） 高知県庁 高知市役所 高知空港 本川発電所（出力61.5万kW。四国最大の水力発電所）（吾川郡いの町） 高知変電所（一次変電所）（高知市） 江ノ口変電所（中間変電所）（高知市） 早明浦ダム（四国西部地域一帯の重要な水瓶である）（長岡郡本山町）／（土佐郡土佐町） 第2混成団施設隊時代の初期（1980〜90年代）は、全国で唯一3等陸佐が駐屯地司令に就任していた。 2019年9月7日（処分日） - 男性３等陸尉（30代）と男性３等陸曹（26歳）が、2018年10月18日午後7時ごろ、男性３等陸尉の自宅の庭で自衛官計7人でバーベキューをしていた際、酔って寝ていた男性陸士長（20代）をたき火に投げ込み、腰や背中に全治2週間のやけどを負わせた。2人は当初、上司の事情聴取に対し「バランスを崩して男性陸士長にぶつかり、その弾みで火のある所に転んだ」などと虚偽の証言をしていたが、その後「驚かせようとした」と認めたという。駐屯地は2019年9月7日付で男性３等陸尉を停職（4ヵ月）、男性３等陸曹を停職（60日）の懲戒処分とした。同日付で2人は依願退職。そのほか、２人の指示に従って虚偽の証言をしたとして現場にいた男性３等陸曹（31位済）を戒告、被害者の男性陸士長がけがをして帰隊したのに上司への報告を怠ったとして、当直勤務だった男性３等陸曹（29歳）を減給30分の1（1ヵ月）の懲戒処分とした。
霜降山

霜降山（しもふりやま）は、山口県宇部市にある標高約250mの山である。 霜降山は霜降岳（本城）(標高250m)を中心に、前城(標高246m)、後城(標高236m)、中城(標高170m)の4つの山で構成されている。中世にはこれらの山々に渡って厚東氏の山城が築かれた。付近には男山や観音岳という山もあり、これらの山々は市民から憩いの場として親しまれている。 1179年（治承3年）に厚東武光が霜降城を築いた。城といっても、土塁や空堀などを設けただけの山城である。後に大内弘世によって攻められ落城した。 男山山頂付近には駐車場があり、山口県道219号西岐波吉見線から登山道に入り車で山頂付近まで登ることが出来る。 展望台があり、宇部市街を見渡すことが出来る。 登山道は、持世寺ルートや広福寺（中山観音）ルートなどの11ルートがある。以下は主なルート。 持世寺コース（持世寺橋） 末信コース（末信橋） 末信コース（末信橋） 管理道コース 馬の背コース 中山コース 男山コース 当山の中腹には、コミュニティ放送であるエフエムきららの送信所が置かれている。 置局住所は「山口県宇部市善和字鳥越93-1」。 鉄道は、JR宇部駅または厚東駅で下車。 バス(全て宇部市交通局） 宇部駅・厚東駅より「西11系統」「西13系統」で、「霜降山登山口」バス停(末信コース）「持世寺温泉入口」バス停(持世寺コース)下車。 宇部駅より「羽11系統」「羽96系統」で、宇部新川駅より「羽95系統」「羽96系統」で「中山観音」バス停(中山観音コース）・(霜降山管理道コース)下車。 宇部駅より「羽11系統」、宇部新川駅より「羽90系統」「羽94系統」で「男山入口」バス停（男山コース）下車。 車の場合は、山陽自動車道（宇部下関線）の宇部ICで降り、国道490号を萩市方面に向かい、善和（よしわ）交差点を山口県道219号持世寺方面に左折する。 持世寺温泉 広福寺（中山観音） 山陽自動車道（宇部下関線）の霜降山トンネルは当山の真下を貫通している。また、JR山陽本線（厚東～宇部間）は当山の麓を通過している。
池貝庄太郎

池貝 庄太郎（いけがい しょうたろう） 初代 池貝 庄太郎（1869年 - 1934年） 日本の実業家、技術者、工学者。二代目池貝庄太郎の父。本項で取り扱う。墓所は青山霊園。 二代目 池貝 庄太郎（1905年 - ） 日本の実業家。初代池貝庄太郎の子。 池貝 庄太郎（いけがい しょうたろう、1869年11月13日《明治2年10月10日》 - 1934年《昭和9年》7月28日）は、日本の実業家、技術者、工学者（機械工学）。族籍は千葉県平民。 西村鉄工所、田中製作所での勤務を経て池貝工場を創業し、合資會社池貝鐵工所社長、東京高等工業学校教授、株式會社池貝鐵工所社長などを歴任した。 東京府東京市本郷区妻恋町生まれ。あるいは千葉県鋸南町下佐久間生まれとも。池貝重右衛門の長男。池貝家はもと安房加知山藩主酒井家の家臣である。 廃藩後の生活難から1882年（明治15年）に横浜の西村鉄工所（西村機械製造所）の徒弟となる。1886年（明治19年）、田中製作所（後の芝浦製作所、現在の東芝の前身）の旋盤工となる。ここで旋盤の修理をするうちに構造を理解した。 1889年（明治22年）に弟ら4人で東京芝区金杉川口町に池貝工場を創業し独立。同年に国産第1号の英国式9フィート旋盤を2台製作した。その後、1895年（明治28年）にスチームエンジンを製作、1896年（明治29年）国産第1号の石油エンジンを製作、1897年（明治30年）石炭ガスを燃料とするガスエンジンを製作するなど動力機関の研究開発を進めた。1905年（明治38年）には独自の技術を用いて池貝式標準旋盤を開発。 1906年（明治39年）、池貝工場を合資会社化し池貝鐵工所に改組した。同年には東京高等工業学校（現在の東京工業大学）の教授に就任。1907年（明治40年）には鉄道車両の製造に進出。 1913年（大正2年）、池貝鐵工所を株式会社化した。1915年（大正4年）には旋盤をイギリス、ロシアに輸出するなど海外進出も果たす。1920年（大正9年）には国産第1号のエアインジェクション・ディーゼルエンジンを開発、1926年（昭和元年）に国産第1号の無気噴油ディーゼルエンジンを開発。池貝鐵工所を船舶用ディーゼルエンジンの有力メーカーに発展させた。この他、国産第1号の印刷輪転機など、数々の工作機械、産業機械、エンジンを開発し、多くの特許を取得。日本近代産業史において、生産技術の面からの功績は特筆すべきものがある[要出典]。1928年（昭和3年）に緑綬褒章を受章。1934年（昭和9年）、脳溢血と肺炎のため死去。 敬神の志厚く、金光教祖金光大神をその邸内に奉祀し、毎年祭典を執行する。 1869年 - 東京府にて誕生。 1882年 - 西村鉄工所入社。 1886年 - 田中製作所入社。 1889年 - 池貝工場創業。 1906年 - 池貝工場を合資会社化し池貝鐵工所に改組。 1906年 - 東京高等工業学校教授。 1913年 - 池貝鐵工所を株式会社化。 1934年 - 死去。 1928年 - 緑綬褒章。 実弟の池貝喜四郎は池貝鉄工所の副社長を務めた。子の池貝勝雄が2代目の池貝庄太郎を襲名している。 赤地に太字が本人、緑地が池貝家の嫡流である。 係累縁者が多いため、初代池貝庄太郎と二代目池貝庄太郎の親族に該当する著名人のみ氏名を記載した。 池貝勝雄は初代庄太郎の嗣子であり、二代目庄太郎を襲名した。そのため系譜上に同名の池貝庄太郎が2名いる。
ナベコウ

ナベコウ（鍋鸛、Ciconia nigra）は、鳥綱コウノトリ目コウノトリ科コウノトリ属に分類される鳥類。 アフリカ大陸やユーラシア大陸に分布し、アフリカ大陸南部やユーラシア大陸の中緯度地域で繁殖する。冬季になると越冬のためアフリカ大陸中部やユーラシア大陸南部へ渡る。南アフリカの北部では留鳥として周年生息する。日本では冬季にまれに飛来した例（まれな冬鳥もしくは迷鳥）がある。 全長95 - 110センチメートル。翼長52 - 60センチメートル。全身は緑色や紫色の光沢がある黒。種小名nigraは「黒い」の意で、英名（black）と同義。胸部から腹部・尾羽基部の下面を被う羽毛（下尾筒）は白い。 眼の周囲に羽毛がなく、赤い皮膚が裸出する。嘴や後肢の色彩は暗赤色。 開けた森林内にある河川や湖、湿原などに生息する。単独もしくは小規模な群れを形成して生活する。 魚類、両生類、小型哺乳類、昆虫などを食べる。 繁殖様式は卵生。ペアで繁殖し、集団繁殖地（コロニー）は形成しない。2 - 6個の卵を産む。抱卵期間は32 - 38日。雛は孵化してから63 - 71日で巣立つ。 生息数の推移は不明だが、分布が非常に広域で2017年現在は種として絶滅のおそれは低いと考えられている。森林伐採による営巣木の減少、ダム建設や排水・農地開発による生息地の破壊、農薬による中毒、電線などによる衝突死、狩猟などによる影響が懸念されている。
岡山市消防局

岡山市消防局（おかやまししょうぼうきょく）は、岡山県岡山市の消防部局（消防本部）。岡山市以外に吉備中央町の消防事務を受託し、管轄している。 1948年6月 消防団常備部を廃止のうえ、岡山市消防本部及び岡山市消防署を設置し、1本部1署6派出所で発足する。 1949年1月 福浜派出所を開設する。 1955年3月 消防艇を配置する。 1955年9月 組織見直しに伴い、1本部2署（南消防署・北消防署）4出張所となる。 1957年11月 救急業務を開始する。 1958年11月 福浜出張所が移転し、福島出張所と改称する。 1964年7月 北消防署が新築のうえ移転する。 1964年7月 西大寺市消防本部及び西大寺市消防署を設置する。 1969年2月 西大寺市の編入合併に伴い、西大寺市消防本部を岡山市消防本部に統合し、西大寺市消防署は西大寺消防署となり、1本部3署4出張所となる。 1970年7月 岡山市消防局に改称する。 1971年 9町村の編入合併に伴い、津高出張所、庭瀬出張所を開設する。 1972年 前年の9町村の編入合併に伴い、妹尾出張所、吉備津出張所、鉄出張所を開設する。 1972年11月 南消防署が新築のうえ移転する。 1976年12月 岡山市消防音楽隊が発足する。 1979年4月 竜操出張所を開設する。 1980年4月 福島出張所が移転し、岡南出張所に改称する。 1986年4月 岡南出張所が分署に昇格する。 1989年4月 可知出張所を開設する。 1991年4月 御津出張所を開設する。 1991年11月 岡南分署が南消防署へ昇格し、南消防署を中消防署に改称し、4署体制となる。 1992年3月 初の高規格救急車を導入する。 1997年4月 消防ヘリコプターを導入し、航空隊が発足する。 1999年9月 台湾・921大地震に国際消防救助隊を派遣。 2001年6月 岡山市消防教育訓練センターが開所する。 2003年10月 御津郡加茂川町と常備消防事務受託について調印する。 2004年3月 上房郡賀陽町と常備消防事務受託について調印する。 2004年10月 加茂川町と賀陽町が新設合併し加賀郡吉備中央町となる。 2004年10月 吉備中央出張所を開設する。 2005年2月 吉備中央出張所足守救急ステーションを開設する。 2005年3月 灘崎出張所を開設する。 2006年10月 建部出張所を開設する。 2009年4月 政令指定都市移行に伴い、西消防署を北区野殿西町に新設し、中消防署を北消防署と改称・北消防署を中消防署と改称・西大寺消防署を東消防署と改称した。 2010年4月 西消防署の高度救助隊を、政令指定都市に設置が義務付けられている特別高度救助隊（愛称・ハイパーレスキューおかやま）に格上げし発足する。 2011年3月 北区番町にあった中消防署が、中区今在家の国土交通省が所有する河川防災ステーション敷地内に新築移転した。この移転に伴い市内4行政区全てに消防本署が設置された。 2011年3月12日 東北地方太平洋沖地震に伴う東日本大震災に対して消防庁の派遣要請を受けて、緊急消防援助隊を派遣。 2012年3月5日 消防指令センターを北区鹿田町の岡山市保健福祉会館から西消防署へ移転。 2012年3月30日 北消防署今出張所を開設する。 2014年4月 北消防署番町分署を開設する。それに伴い御野出張所は廃止。 2014年8月 平成26年8月豪雨による広島市の土砂災害に対して消防庁の派遣要請を受けて、広島県広島市に緊急消防援助隊を派遣。 2014年11月 東消防署が、東区西大寺南のカネボウ綿糸西大寺工場跡地に東区役所と一体で新築移転する。 2016年4月 熊本地震に緊急消防援助隊を派遣する。 北消防署を北区東古松一丁目から北区鹿田町二丁目へ新築移転し、西消防署の特別高度救助隊(ハイパーレスキューおかやま)も北消防署へ配置転換した。 2017年4月 吉備津出張所を北区吉備津から北区高松原古才の旧高松支所→旧高松ふれあいプラザ跡地に北区役所高松地域センターと一体で新築移転し、高松出張所と改称した。 2020年8月 旭東出張所を中区赤坂本町から中区倉田へ新設移転し、倉田出張所へ改称。 2022年4月 南消防署が、南区南輝二丁目から南区浦安南町の南区役所南隣へ新築移転する。 【参考文献：消防年報2006（岡山市消防局）】 本部 消防企画総務課 予防課 警防課 救急課 航空隊 情報指令課（西消防署4Fに入居） 消防署 2017年2月1日現在 指揮隊車：1 指揮車：12 普通消防ポンプ車：19（非常用5台） 水槽付ポンプ車：6 大型水槽車：2 はしご車：4 化学車：2（小型1台） 救助工作車：5 水難救助車：1 水難・空気充填コンテナ車：1 震災工作車：1 特別高度工作車：1 大型除染システム搭載車：1 電源照明車：1 支援車：1 燃料補給車：1 無線中継車：1 重機搬送車：1 特殊災害対策車：1 津波・大規模風水害対策車：1 資材運搬車：5 高規格救急車:20（非常用6台） 人員輸送車：6 起震車：1 司令車：1 予防指導車：1 予防広報車：4 拠点機能形成車：1 水陸両用バギー：1 消防ヘリコプター：1 BK117C-1「ももたろう」(JA6793) - 岡南飛行場に配備 総数：114台 岡山市 消防局トップページ
ヘルマン・バウマン

ポータル クラシック音楽 ヘルマン・バウマン（Hermann Baumann、1934年8月1日 - ）はドイツのホルン奏者。 ハンブルク生まれ。幼少時からピアノとチェロを学び、ホルンを始めたのは20代に入ってからという。シュトゥットガルト放送交響楽団在籍中の1964年、ミュンヘン国際音楽コンクールに優勝。1967年にオーケストラを辞し、ソロ活動に入る。ナチュラル・ホルンの先駆者として録音も多い。1993年に脳溢血で倒れたが、現在は健康を取り戻して、楽器も吹いている。 表示 編集 表示 編集
徳島市消防局

徳島市消防局（とくしまししょうぼうきょく）は、徳島県徳島市の消防部局（消防本部）。管轄区域は徳島市全域。 消防局本部：徳島市新蔵町1-88 管内面積：191.39km2 職員定数：248人 消防署2か所、分署2か所、出張所2か所 主力機械 消防ポンプ自動車：4 水槽付き消防ポンプ車：5 予備車：2 はしご付消防自動車：1 屈折はしご付消防自動車：1 化学消防自動車：1 大型水槽車：2 救急自動車：10 救助工作車：2 支援車：2 指揮車：5 人員輸送車：1 広報車：4 資機材搬送車：5 その他：24 1948年3月　自治体消防として発足。 1983年8月　名称を徳島市消防本部から徳島市消防局に改称。 2009年4月　東消防署に高度救助隊を設置する。 2011年3月　東北地方太平洋沖地震に伴う東日本大震災に緊急消防援助隊を派遣した。 2018年7月　平成30年7月豪雨発生に伴い広島県に消防緊急援助隊を派遣した。 本部－総務課、警防課、通信指令室、予防課 消防署
リュウキュウガモ

リュウキュウガモ (琉球鴨、学名 Dendrocygna javanica) は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種。 名前の由来は、琉球の鴨の意。 インド・東南アジアでは留鳥で、普通に見られる。中国南部や台湾には夏鳥として飛来し繁殖する。 日本では、かつてその名のとおり琉球諸島に留鳥もしくは夏鳥として分布しており分布地の北限であったが、1963年の慶良間列島での観察例を最後に記録が途絶えていた。しかし1999年に西表島で2羽観察された。なお愛知県での記録もあるが、飼育個体が逃げ出した可能性が高い。 全長41cm。カモ類としては小型である。全体に赤褐色で頭から背中にかけては濃い褐色または灰褐色。頸と足が長く、飛翔時に足が尾を越えることで、他のカモと区別できる。 湖沼、湿地、マングローブの生えた河川に生息する。単独、または小さな群れを作って生活している。 食性は主に植物食。穀物類を好んで食べる。 繁殖形態は卵生。灌木や樹上に営巣するが、カラス、サギなどの古巣を利用することもある。産卵数は6-8個で抱卵日数は約28日である。 「フィー、フィー」と鳴く。
山本友一

山本 友一（やまもと ともいち、1905年（明治38年）4月10日 - 1994年（平成6年）12月28日）は、日本の政治家、実業家。衆議院議員（2期）、宇和島市長（4期）、愛媛県議会議長、盛運汽船社長、第二盛運汽船社長を歴任。長男の山本公一は元衆議院議員、元環境大臣。 愛媛県北宇和郡下灘村鼠鳴（現・宇和島市津島町鼠鳴）の半農半漁の家庭に五男三女の末子として生まれる。海運業を営む傍ら、1940年に宇和島市議会議員に当選。その後愛媛県議会議員を2期務め、第40代県議会議長に就任（在任1952年～1953年）。 1953年、第26回衆議院議員総選挙に旧愛媛3区から自由党公認で立候補し初当選。1955年の第27回衆議院議員総選挙でも再選。離島整備振興法の成立や細木運河、船越運河の建設に尽力。郵政大臣だった田中角栄に直訴して、不可能と言われた竹ヶ島の電話架設を実現した[要出典]。 1958年の第28回衆議院議員総選挙では、最下位当選の今松治郎（49,916票）に僅か304票差（49,612票）で落選。この時テレビの選挙速報で当選確実を打たれて陣営で当選を祝ったものの後になって落選が決まり、俗に「バンザイ落選」と言われた。 その後1967年に宇和島市長選挙に立候補し、3期目を目指す中川千代治を破り当選。再選を目指した1971年市長選ではの中川に敗れたものの1年足らずで中川市長が急逝、これに伴う市長選で返り咲いて以後3期務める。この間、宇和島市庁舎の建設、宇和島市立病院の財政立て直し、20日雨が降らないと断水と言われた水問題の解消（須賀川ダムの建設、南予用水事業）など功績も多いが、別当地区ゴミ焼却場を巡る住民との裁判では控訴審で実質敗訴。 1980年4月13日に行われた市長選では元県議会議長の中畑義生を破り4選したが、この市長選で双方が選挙違反したことが発覚。同年5月16日には山本（2月20日頃に後援会長に300万円を渡した容疑）・中畑（3月25日頃に数人に数百万円を渡した容疑）が揃って逮捕された。その後の捜査により、中畑が選対幹部らに渡した現金の合計は3,300万円にのぼっていたことがわかった（裁判では2,881万3千円のみが犯罪事実として認定された）。6月9日、山本は漁港海岸保全工事をめぐり市内の土建業者から1,000万円の寄付を受けた容疑で再逮捕された。1981年、辞職。同年6月2日、懲役2年の一審判決が下された。 1994年12月28日、地元の宇和島市で死去。89歳没。
米子駐屯地

米子駐屯地（よなごちゅうとんち、JGSDF Camp Yonago）は、鳥取県米子市両三柳2603に所在し、第8普通科連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地。航空自衛隊美保基地内の美保分屯地が隷属する。 最寄の演習場は、日光演習場。駐屯地司令は、第8普通科連隊長が兼務。 米子駐屯地は東に大山、西に島根半島、北に日本海を望む風光明媚な弓ヶ浜半島の基部に1950年（昭和25年）12月、旧逓信省航空機乗員養成所跡地に警察予備隊として発足、約1,000名で創設された。 2018年（平成30年）3月に航空自衛隊美保基地内に美保分屯地を開設。 米子駐屯地北側に接する国道431号を越えた場所に野外訓練場がある。 1950年（昭和25年）8月：米子市議会が警察予備隊の駐屯を要請。 11月：広島県海田市駐屯地から36名の設営隊到着。 12月：舞鶴市（松ヶ崎キャンプ）から989名、呉市（広キャンプ）から15名移駐、逓信省航空機乗員養成所跡地に警察予備隊米子駐屯部隊新編。 1951年（昭和26年）12月：米子駐屯部隊は第8連隊第3大隊と改称。 1952年（昭和27年）1月19日：第8連隊第3大隊は第7連隊第2大隊に改称。 1954年（昭和29年）7月1日：陸上自衛隊へ移管。 1955年（昭和30年）10月21日：第7普通科連隊第2大隊の伊丹駐屯地への移駐に伴い、再び第8普通科連隊第2大隊に改称。 1962年（昭和37年）1月18日：第13師団創設に伴い、第8普通科連隊3大隊を基幹部隊として連隊本部が海田市駐屯地から、第1大隊が出雲駐屯地から移駐し、現在の名称「第8普通科連隊」として新編。 1975年（昭和50年）3月：第8普通科連隊本部及び本部管理中隊改編。 1999年（平成11年）3月29日：第13師団から第13旅団への改編により第8普通科連隊が軽普通科連隊へ改編。 2004年（平成16年）3月29日：後方支援体制変換に伴い、第8普通科連隊の整備支援のため第13後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊を新編。 2008年（平成20年）3月26日：第13旅団改編（即応近代化旅団）。 2010年（平成22年）10月：米子駐屯地創設60周年。 2018年（平成30年）3月27日：航空自衛隊美保基地内に美保分屯地を開設。 2023年（令和5年）3月16日：第101電子戦隊(一部、名称不明)が新編。 第8普通科連隊 第13後方支援隊 第2整備中隊 第1普通科直接支援小隊 中部方面会計隊 第356会計隊 中部方面システム通信群 第312基地通信中隊 米子派遣隊 米子駐屯地業務隊 電子作戦隊 第101電子戦隊(一部) 中部方面警務隊 第132地区警務隊 米子派遣隊 高速道路：米子自動車道米子IC 一般道：国道9号、国道180号、国道181号、国道431号、鳥取県道317号両三柳西福原線、鳥取県道52号岸本江府線 鉄道：JR西日本境線三本松口駅 バス：日本交通三柳・富益線自衛隊正門前バス停 港湾：境港、鳥取港（重要港湾） 飛行場：美保飛行場（米子空港、米子鬼太郎空港、共用空港）、鳥取空港（鳥取砂丘コナン空港、地方管理空港）、出雲空港（出雲縁結び空港、地方管理空港）、隠岐空港（隠岐世界ジオパーク空港、地方管理空港） 島根原子力発電所（出力128.0万kw。BWR、3号機はABWR。予定出力137.3万kW）（島根県松江市） 俣野川発電所（出力120.0万kW。水力）（日野郡江府町） 日野変電所（超高圧変電所）（西伯郡伯耆町） 智頭変電所（超高圧変電所）（八頭郡智頭町） 鹿島変電所（一次変電所）（島根県松江市） 北松江変電所（一次変電所）（島根県松江市）
ソリハシセイタカシギ

ウィキスピーシーズにソリハシセイタカシギに関する情報があります。 ウィキメディア・コモンズには、ソリハシセイタカシギに関連するメディアがあります。 ソリハシセイタカシギ（反嘴丈高鴫、学名：Recurvirostra avosetta (Linnaeus, 1758)） は、チドリ目セイタカシギ科に分類される鳥類の一種である。 名前の由来は、セイタカシギに似るが、クチバシが上方に反ることから。 ヨーロッパ、中央アジア、アフリカ中南部で局地的に繁殖し、冬季はヨーロッパ南部、アフリカ、インド西部、中国南部などに渡り越冬する。 日本では、数少ない旅鳥または冬鳥として北海道、本州、九州、南西諸島、小笠原諸島で記録がある。1-2羽で飛来することが多い。 体長約43cm。成鳥は、頭上から後頭部、肩羽、雨覆の一部と初列風切は黒色、それ以外は白色である。嘴は黒色で、細くて先が反りあがっている。脚は青灰色で長い。幼鳥は、成鳥に比べて黒色の部分が褐色がかっており、脚の色も褐色味が強い。 雌雄同色である。 干潟や砂浜、汽水湖、河口に生息する。越冬地では群れで生活する。繁殖地ではコロニーを形成する。 食性は動物食。嘴を水や泥につけ左右に振りながら歩き、甲殻類、昆虫類などを捕食する。 繁殖形態は卵生。砂地など地上のくぼみに植物を敷いて営巣し、黄褐色の地に黒い斑のある卵を3-4個産む。抱卵日数は23-25日で雌雄協同で抱卵する。雛は約35日で巣立つ。 鳴き声は「ホィッ」または「クリュッ」。 叶内拓哉『 山渓ハンディ図鑑7　日本の野鳥』、山と溪谷社 1998年 桐原政志 『日本の鳥550 水辺の鳥』、文一総合出版、2000年 マイケル・ウォルターズ著、山岸哲監修、『世界「鳥の卵」図鑑』、新樹社、2006年、101頁。
朧月夜 (歌曲)

『朧月夜』（おぼろづきよ）は、叙情歌、童謡、唱歌。文部省唱歌。作詞高野辰之、作曲岡野貞一。　 ウィキソースに朧月夜の原文があります。 菜の花畠に、入日薄れ、 見わたす山の端（は）、霞ふかし。 春風そよふく、空を見れば、 夕月かかりて、にほひ淡し。 里わの火影（ほかげ）も、森の色も、 田中の小路をたどる人も、 蛙（かわづ）のなくねも、かねの音も、 さながら霞める　朧月夜。 1914年（大正3年）『尋常小学唱歌 第六学年用』に初出（ニ長調で記譜）。検定教科書が用いられるようになった1948年（昭和23年）から小学校6年生の音楽教科書において採用され、平成以降も取り上げられている。 詩は1番2番とも脚韻を踏み、各行4+4+3+3音で構成されている。特に2番の「も」音の繰り返しが音楽的である。初めの2行に視覚的描写を置き、第3行で体性感覚、聴覚に言及し、最後の1行で締める起承転結の一種ともなっている。曲はこれに弱起で始まる3拍子のリズムをあてはめている。 作詞の高野辰之は長野県豊田村（現在の中野市）に生まれ、隣の飯山市で小学校の教師をしていた時期があった。飯山市や中野市などを含む長野県の北信地方一帯は江戸時代から換金作物の菜種栽培が盛んで、春には一面の菜の花畑が広がっており、その光景を高野が朧月夜のモチーフにしたと想定される。一方、菜の花畑の植物は、セイヨウアブラナや在来のアブラナではなく同じアブラナ科アブラナ属の野沢菜であるという説もある。 高野は「斑山」（はんざん）を号として用い、晩年は長野県の野沢温泉で過ごした。1990年には野沢温泉村に記念館「おぼろ月夜の館 斑山文庫」が創立している。 ポップスの歌手では、1986年には矢野顕子がビデオ『BROOCH』で、1998年には槇原敬之がカバー・アルバム『Listen To The Music』で、2004年には元の詩にさらに詩を加える形で、中島美嘉やマライア・キャリーが録音を発表した。 1989年（平成元年）に「『日本のうた・ふるさとのうた』全国実行委員会」がNHKを通じて全国アンケートにより実施した「あなたが選ぶ日本のうた・ふるさとのうた」で、本曲が第4位を獲得した。 神奈川県二宮町の吾妻山の早咲きの菜の花に因んで、2016年（平成28年）1月9日から、町内にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道線二宮駅で発車メロディとして使用されている。編曲は塩塚博が手掛けた。 朧月夜 故郷 朧月夜〜祈り
関東大学サッカー大会

関東大学サッカー大会（かんとうだいがくサッカーたいかい）とは、関東地区にある1都7県地域が対象の各都県大学サッカー連盟に加盟する大学サッカー部による関東大学サッカーリーグへの入れ替え校を決定するためのサッカー大会である。そのため、通常は「関東大学リーグ参入戦」や単に「参入戦」などと呼ばれることが多い。主催は関東サッカー協会と関東大学サッカー連盟。 関東地区における大学サッカーリーグ戦は、関東リーグ（1・2部）とその下部リーグとして東京都（山梨県を含む）・神奈川県・千葉県の各都県リーグと、北関東3県及び埼玉県の合同リーグ・関東大学サッカーリーグ Norteで構成されている。年間のリーグ戦終了後には関東リーグ2部と都県リーグの間で入れ替えを行っており関東リーグ2部昇格校を選出するための決定戦として毎年11月に行われるのが「関東大学サッカー大会」である。 出場枠（2022年度） 東京都大学サッカーリーグ（山梨県を含む）上位4チーム　※2001年までは4位、2002-2007年までは3位、2008-2021年までは2位。 神奈川県大学サッカーリーグ 1チーム 千葉県大学サッカーリーグ 1チーム 関東大学サッカーリーグ Norte （茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県）上位2チーム プレーオフ枠 4チーム（上記4リーグの各次点2チーム：計8チームによるプレーオフ勝者） 2020年度までは前年度大会の昇格校地域枠が2枠（2002～2007年までは1枠）存在していた。 なお、春季に行われている関東大学サッカートーナメント大会のかつての正式名称である関東大学サッカー選手権大会と大会名が酷似しているが別の大会である。 ■枠表記は、関東2部入れ替え戦（2003年まで）及び関東2部参入プレーオフ（2021～2022年）における関東リーグ2部昇格校 2003年度まで実施された関東リーグ2部入れ替え戦はいずれも1試合制で実施された。 2004年度は、次年度から関東大学リーグを各部8校制から各部12校制に拡大するための移行次期にあたり、関東リーグ2部へ8校が自動昇格した。大会にはこの年に限り東京都6校・神奈川県3校・千葉県3校、埼玉県2校、北関東2校の計16校が参加し4ブロック（各4校）で1回戦総当り戦を行い、各ブロック1・2位校の計8校が関東リーグ2部昇格を決めた。 2008年度以降は決勝が廃止された。
北海道道238号更別幕別線

北海道道238号更別幕別線（ほっかいどうどう238ごう さらべつまくべつせん）は、北海道河西郡更別村と中川郡幕別町を結ぶ一般道道である。 起点：北海道河西郡更別村字上更別（国道236号交点） 終点：北海道中川郡幕別町札内共栄町（国道38号交点） 枝線起点：幕別町札内桂町（幕別町立札内中学校） 枝線終点：幕別町札内豊町（国道38号交点） 総延長：41.3km 帯広市以平町（北海道道62号豊頃糠内芽室線） 1957年（昭和32年）3月30日 - 139号として路線認定。 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を238号に変更。 十勝総合振興局 河西郡更別村 帯広市 中川郡幕別町 更別村 北海道道210号尾田豊頃停車場線 - 字更別 北海道道716号駒畠更別線 - 字更別 帯広市 北海道道62号豊頃糠内芽室線 - 以平町 幕別町 国道38号 - 札内共栄町（終点） 北海道道151号幕別帯広芽室線 - 札内みずほ町 北海道道962号愛国停車場古舞線 - 字古舞 （枝線） 国道38号 - 札内豊町（枝線終点） 北海道道441号札内停車場線 - 札内中央町 幕別町 六間橋（途別川）＝字途別 更別村 さらべつ 更別村 十勝インターナショナルスピードウェイ - 弘和
万民法

万民法（ばんみんほう、羅: ius gentium, ユス・ゲンティウム）とは、ローマ法に由来する概念の一つで、全ての人に対して適用される法・法体系を指す。市民法（羅: ius civile, ユス・キウィレ）に対立する概念である。 また、その性格上、自然法（羅: lex naturalis, ius naturale）と、（市民法を含む）人定法（羅: lex humana）の性格を併せ持った中間的・折衷的・両属的な扱いをされることが多く、どちらの性格を強調するかは論者や文脈に依る。 ローマ法とは、そもそもローマ市民に対して適用される市民法であったが、紀元前3世紀頃に入るとローマの領域はイタリア半島から地中海一帯に広がるようになり、それとともに地中海世界全域から多くの外国人 (peregrini) がローマ（及びその領域）を訪れるようになった。 原則的にはローマでは属人主義が採用されていたため、ローマの市民法の規定が外国人に規定されることがなかった。ところが、ローマと他国では法体系も法慣習も異なるためにさまざまな問題も生じるようになった。特にローマの市民法は厳格な要件を満たさないと契約や訴訟は無効とされてしまうために、裁判の相手がローマ市民でローマ市民法による裁判を要求してきた場合には、これに通じていない外国人が不利益を蒙ることになった。さらにローマの領域内で発生した外国人同士による法的問題に対してローマの法廷がどうやって対処すべきかという問題も生じるようになった。 そこで紀元前242年に外国人が関わる法律問題を扱う専門の法務官（プラエトル）（「外国人係法務官 (praetor peregrinus)」）が設置されるようになり、以後ローマ市民・外国人の双方に共通に適用される法整備が売買や契約にまつわる債権法を中心として急速に進むようになった。これが万民法のルーツである。 万民法は「信義 (fides)」を基本理念として編纂され、諸民族間での長年にわたる商取引を通じて形成された国際的に共通した商慣習を重視して手続も簡略化された。特に当事者間の合意のみで契約が成立する諾成契約が導入されたことや市民法の基本である十二表法では法的根拠を見出せなかった賃貸借に法的裏づけを与えた柔軟性は市民法などのローマ法一般に与えた影響は大きく、文明の発展とに比してもより進歩的と言われてきたローマの法文化を更に発展させる原動力となった。 紀元後212年、当時のローマ皇帝・カラカラは、ローマ帝国に住む全ての自由民に市民権を付与した。これによって帝国内の全市民に市民法が適用されることになったが、同時にローマ帝国の多民族化が進んだために結果的に市民法の規定が万民法に併せられていくことになった。以後ローマ法（＝万民法）はギリシア哲学の影響を受けて「人類共通の法」・「実定法化された自然法」と考えられるようになった。 ただし、人類共通の普遍的な法であるという考えに立てば「万民法＝自然法」という考え方は一面においては正しいが、理性が生み出した人為的な法である万民法と本能によって形成された自然に由来する自然法が、時には対立するものとなる場合がある。『ローマ法大全』は、ウルピアヌスらの学説を引きながら、「自然法は自然が全ての動物に授けた法」「万民法は諸民族が（共通して）用いる法」と峻別している。特に奴隷に関しては、自然法はこれを自然の摂理に反したものと解するのに対し、逆に万民法は捕虜や債務者の生命を敵（戦勝者や債権者）から保護するものであると解している。 とはいえ、ローマ法が「万民法＝自然法」とする考え方が広く受け入れられてきたからこそ、中世後期以後のヨーロッパにおいてローマ法はキリスト教との矛盾を含みながらも人類共通の普遍的な法として復権を果たし、近代法・国際法の原点となったのもまた事実である。
エアスピード オックスフォード

エアスピード オックスフォード (Airspeed Oxford) は、イギリス空軍で使用されたエアスピード社製の練習機である。1937年に採用されてから上級練習機として利用され、第二次世界大戦中には連絡機や病院機としても使用された。戦後も引き続き練習機として利用され、退役したのは1954年であった。 オックスフォードは、エアスピード社の双発軽旅客機エンボイを練習機として発展させた機体で、1937年6月に試作機が初飛行している。木製合板張りセミモノコック構造の双発機で、イギリス空軍初の双発単葉の上級練習機であった。1937年11月から就役を開始し、操縦、航法、射撃、爆撃などのあらゆる訓練に使用された。多少操縦性に癖はあったが全般的に使いやすい機体だったため、第二次世界大戦中は連絡機や戦傷者を運ぶ病院機としても利用された。 MK.1からMK.5までの型があるが、実際に利用されたのはMk.1, 2, 5である。生産はエアスピード社の他、デ・ハビランド社、パーシバル社でも行われ、合計8751機製造された。大戦後も主力練習機の一つとして利用され、イギリス空軍では1954年まで使用された。 全幅: 16.25 m 全長: 10.51 m 全高: 3.38m 機体重量: 3,447 kg エンジン: アームストロング シドレー　チータ9 空冷7気筒 350 hp 最大速度: 298 km/h 航続距離: 1,464 km 乗員: 3名 練習機の一覧 イギリス空軍機の一覧
高梨めぐみ

高梨 めぐみ（たかなし めぐみ、1957年6月28日 本名 石井恵）は、日本の歌手・作詞家・作曲家である。茨城県笠間市出身。3姉妹の長女。実家は材木商。 1978年に開催された、第1回東芝EMIエキスプレス・シンガーソングライターオーディションに入賞。さらに、1976年と1978年にポプコン（ヤマハポピュラーソングコンテスト）千葉・茨城大会でグランプリを受賞。その後、12回と15回の嬬恋本選会出場をきっかけに、1979年、東京女子大学英米文学科在学中にビクターよりデビュー。 1984年以降は、いしいめぐみの筆名で活動。2001年には、forty winksのアーティスト名で自身の活動を再開。インディーズレーベルよりリリースされたシリーズアルバム「ANSWERS」の3部作は、自身初のセルフプロデュース作品で、作詞・作曲・編曲・プログラミング・ヴォーカルまでのすべてを手がけた。 雨降りマイハート（1979年） Bye-bye Mr.エンジェル（1980年） Miss Tearful（1980年） 'CAUSE I MISS YOU(Prelude) 哀愁BOY Love Me 四人目の恋人へ 雨降りマイハート 涙のモチーフ Bye-bye Mr.エンジェル SLOW MOTION HOLIDAY インスピレーション 'CAUSE I MISS YOU 雨降りマイハート（2021年7月14日）配信限定シングル Bye-bye Mr.エンジェル（2021年7月14日) 配信限定シングル Miss Tearful（2021年7月14日)配信限定アルバム ANSWERS （2001年）tokiola records ANSWERSⅡ （2002年）tokiola records ANSWERSⅢ （2003年）tokiola records 伊東恵里「ほほえみの魔法」「両手を広げて」※世界名作劇場アニメ「トラップ一家物語」主題歌 水谷麻里「ミラーボールのためいき」「あやしい…」 Folder featuring Daichi「Everlasting Love - English Version-」英詞[要出典] 岩男潤子「May Storm」「翼になれ」 大野幹代「君は知らない」 越智静香「昼間と夜中の片想い」 グロリア・イップ「ASHURA」（東宝東和配給「孔雀王アシュラ伝説」主題歌）c/w：Don't Close Your Eyes Qlair「真夜中のオルゴール」「見えない涙」「雨の帰り道」 CoCo「明日の恋」「行ってしまったバス」「無言のファルセット」「何かが道をやってくる」「Miss LONELY」「雪の日は誰かのことを」「千年の媚薬」「これから…」 小林千絵「つよがり」 斉藤由貴「迷宮」「風の向こう」（アニメ世界名作劇場「レ･ミゼラブル 少女コゼット」 オープニングテーマ曲） 澤地美欧「輝く月のように」 田中陽子「夕陽のクレッシェンド」「陽炎のエチュード」 谷山浩子「約束」 西田ひかる「心だけそばにいる ～here in my heart～」「Don't worry yourself」 ビビアン・スー「大麻煩」 堀川早苗「いたずら」「あの頃に…」 真璃子「突然の電話」（「ねるとん紅鯨団」エンディングテーマ）「優しいだけじゃものたりないわ」「こんな時はTrip」「気まぐれと云わせないから」「懐かしさだけの季節を過ぎて」 吉田朋代「LAST MESSAGE」 吉田真里子「瞳の光、唇の影」「樹を抱く」 秋ひとみ「哀愁BOY」 甲斐智枝美「枯葉天使」「チェミイはアイドル」 相馬裕子「僕のいない夜」「あの駅まで」 コゼット（名塚佳織）「私にできること」「夢で会おうね」
MORE (雑誌)

『MORE』（モア）は、集英社から刊行されている女性向けファッション雑誌。毎月28日発売。 1977年創刊。20代から30代のOLを主要ターゲットとし、実質的な『non-no』の上位版にあたる。 同日発売の『with』（講談社）とは誌面の構成・掲載商品などが似通っており、何かと対比されることが多い。 なお、毎年12月号（10月28日発売）は嵐が表紙を飾る。 2023年9月28日発売の同年11月号から刊行形態を変更し、年4回発行の季刊誌になることを同年6月に発表した。 ※2023年4月時点。 本誌所属のファッションモデル。大多数が同じ集英社のものを含む、他誌と掛け持ちで出演している。 井桁弘恵(専属) 川口ゆりな(専属) 本田翼 飯豊まりえ 内田理央 佐藤栞里 新川優愛 鈴木友菜 土屋巴瑞季 岸本セシル 松本愛 逢沢りな 主に、メイク・コスメ・各種ケア・ケアアイテムなど、美容法全般を紹介するメンバーおよび被体モデル。 田中里奈 武智志穂 AMO 岡本静香 高山直子 村田倫子 木野園子 ゆきら 愛可 朝川ちあき AYUMI 石川亜沙美 市川紗椰 岩崎良美 梅澤レナ エミ・レナータ 大石参月 大森美知 大屋夏南 小澤朋美 落合恭子 加藤幸子 加藤夏希 唐田えりか 神田咲実 菊地晴美 木口美和子 木村朱美 クリスティーナ 小濱庸子 近藤圭都 佐藤ありさ 篠田麻里子 菅井悦子 杉下理世 鈴木えみ 鈴木サチ SHIHO SONOMI 高垣麗子 高橋佳奈 竹下玲奈 田中伸子 田中美保 ナオ 永田杏奈 中原歩 成松阿留奈 ニコル NORIKO 浜島直子 比留川游 福田明子 藤澤恵麻 三宅ひとみ 森絵梨佳 森郁月 森貴美子 森下紀子 八木秋香 矢野未希子 山口いづみ 山田みお Lina 和田えりか MOREはっぴーTV（2014年10月16日 - 2015年3月26日、BS-TBS） 本誌と連動した情報番組。本誌所属のモアモデルズ・田中美保がメインMCを務め、他のモアモデルズ・モアビューティズのメンバーが不定期に出演していた。
メキシコウサギ

メキシコウサギ(Romerolagus diazi)は、哺乳綱兎形目ウサギ科メキシコウサギ属に分類されるウサギ類。本種のみでメキシコウサギ属を構成する。 メキシコ（イースタークシーワートル山、ティアロク山、ペラド山、ポポカテペトル山） 頭胴長（体長）27 - 31.5センチメートル。尾長1.8 - 3.1センチメートル。体重380 - 600グラム。尾は短く、外観からは見えない。全身は短い体毛で密に覆われる。背面や側面は暗褐色、腹面は淡黄褐色。 耳介は短く丸みを帯び、長さ4 - 4.5センチメートル。四肢は短い。鎖骨と胸骨は癒合する。 出産直後の幼獣は体毛で覆われるが、眼は開いていない。 標高2,800 - 4,250メートルの火山にある、下生えが密生した樹高20 - 30メートルの松林やハンノキ類の林の周辺に生息する。薄明時や夜間に活動する。2 - 5頭の群れを形成して生活する。長さ5メートル、地中0.4メートルの出入り口が植物で覆われた巣穴を掘って生活する。 繁殖様式は胎生。周年繁殖するが、主に夏季に繁殖する。妊娠期間は28 - 40日。4 - 9月に植物の根元に繁殖用の浅い窪みを掘り、その中で1回に1 - 3頭の幼獣を産む。幼獣は生後2週間は繁殖用の巣穴の中で過ごし、生後3週間になると巣穴の外へ出て活動するようになる。 都市開発や農地開発・道路建設・過放牧・牧草のための火入れなどの生息地の破壊により、生息数が減少している。法的に保護の対象とされ狩猟が禁止されているが、ウサギ科の他種を狩猟する際に誤って狩猟される事もあるなど施行は十分ではない。1975年のワシントン条約発効時から、ワシントン条約附属書Iに掲載されている。1997年の報告では、生息数は7,085頭と推定されている。 日本では恩賜上野動物園で飼育例があり、2013年に東山動植物園で飼育例がある。日本では2014年に、東山動植物園が飼育下繁殖に成功した。
木瓜

木瓜（ぼけ、もっか、ぼっか、もっこう、きゅうり） （ぼけ） ボケ - ぼけの木そのものを指す漢字表記。ぼっか、もっかとも読む。 （もっか） カリンやボケの果実を乾燥させた生薬名。利尿、鎮咳、鎮痛に用いる。 パパイヤの別称。 木瓜鎮 (府谷県) - 中華人民共和国陝西省楡林市の鎮。 木瓜鎮 (桐梓県) - 中華人民共和国貴州省遵義市桐梓県の鎮。 （きゅうり） キュウリの別表記。 （もっこう） バイカアマチャの別称。 日本の文様の木瓜文または窠文（かもん、「窠」は穴かんむりに果）のこと。下記「木瓜紋」に併記。 日本の家紋の木瓜紋のこと。または木瓜紋の一種。 （まるめろ） マルメロの漢字表記の一つ。