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ジェノバ (企業)

株式会社ジェノバは大阪府大阪市に本拠を置く、体型補整下着およびジュエリーの販売会社である。明石港（明石市）と富島港（淡路市）・岩屋港（淡路市）を結ぶ淡路ジェノバラインの親会社であり、その名の由来となっている。観光事業では、淡路島で温泉掘削に成功し、天然ラドン温泉海若の宿を運営している。 1982年 - ベストウエア設立、主な事業は家庭用調理器具 1984年 - 関西パンレックスに商号を変更 1988年 - ジェノバに商号を変更、女性用補正下着及び宝飾品の販売に事業を変更 1993年 - 焼肉店を出店、外食産業に進出 1997年 - 京都北工場開設 2002年 - 関連会社として淡路ジェノバライン設立 2003年 淡路食品流通センター開設 農業法人として淡農園設立 2005年 淡路市野島で温泉掘削に成功、天然ラドン温泉海若の宿オープン 関連会社としてジェイ・ヒューマン（人材派遣業・通信関連）を設立 株式会社淡路ジェノバライン（旅客船） 天然ラドン温泉 海若の宿（観光事業） 株式会社ジェイ・アヴァン（宝飾品） 株式会社ジェイ・ヒューマン（人材派遣業・通信関連） 2001年11月、淡路島・富島港 - 明石港の航路を運航していた株式会社西淡路ラインが明石海峡大橋開通による影響などにより撤退、北淡町（現：淡路市）は通学などに支障が出るとして後継の企業を探していたところ、船や釣りが趣味で淡路島を度々訪れていた同社の吉村静穂（代表取締役）が「好きな島のためなら」と、子会社淡路ジェノバラインを設立。航路を引き継ぎ、2002年4月8日、運航を再開した。 同社は体型を補正する女性用下着の販売が主な業務であるが、これを機に旅客業に進出。 2003年10月、富島港近くの地中1200メートルから38.8度の温泉を掘り当て、温泉旅館の建設にとりかかる中、工事中に万葉に記述のある「野島の海人」の拠点集落とみられる住居跡も発見された。2006年6月、淡路島天然ラドン温泉海若の宿としてオープンする。 2006年11月30日、経営難のため同年末での運航休止を発表していた明淡高速船（子午線ライン、明石港 - 岩屋港）の航路を2007年1月1日付で引き継いでいる。 2008年5月19日、富島－明石間の航路が休止、現在は岩屋－明石間の航路のみ運航している。 2010年12月24日には、明石淡路フェリーの筆頭株主だったツネイシホールディングスから全保有株式を譲り受けることが決まった。 当初、2011年3月をめどにフェリー運航の再開を目指すとしていた。 2011年10月20日、明石淡路フェリーの代替としてバイク（排気量125cc以下）・自転車・旅客を対象とした小型フェリーの導入・運航を明石市・淡路市の協議にて調整していると報道があったが、2011年10月24日には、淡路市の門康彦市長と明石市の泉房穂市長の会談により、小型フェリーによる運航再開計画は事実上撤回された。
通訳案内士法

通訳案内士法（つうやくあんないしほう）とは、通訳案内士全般の職務・資格などに関して規定した、日本の法律である。法令番号は昭和24年法律第210号、1949年（昭和24年）6月15日に制定題名「通訳案内業法」として公布・施行され、2006年6月に現名称に改正された。 目的の改正 その目的については、従来の「事業としての通訳案内業の健全な発達を図る」を、「資格としての通訳案内士の業務の適正を図る」と改められた。 制度の改正による参入規制の緩和 通訳案内士となる資格を有する者による登録制度に改められた。 同時に、国家試験の合格者の増加を目的として、試験の実施方法、基準、一部免除の制度、特例措置など、改正が行われた。 業務の適正の確保 有資格者の登録制度として、規定の現代化を図り、都道府県による通訳案内士登録簿を備付けること、知識及び能力の維持向上に向けた努力義務を明記すること、業務実態の把握や業務の適正化を図るように改められた。 第1章 - 総則（第1条~第4条） 第2章 - 通訳案内士試験（第5条~第17条） 第3章 - 登録（第18条~第28条） 第4章 - 通訳案内士の業務（第29条~第34条） 第5章 - 雑則（第35条~第38条） 第6章 - 罰則（第39条~第43条） 附則 通訳案内士
メジャーリーグ (曖昧さ回避)

英語メジャーリーグの語義は「大同盟」であるが、多くはリーグ戦形式で争われるスポーツ・リーグの最上位に位置づけられるものに対して用いられ、通常は北アメリカのプロ野球リーグの最高峰「メジャーリーグベースボール」を意味する。対語はマイナーリーグ。関連語にプロゴルフやプロテニスなどで用いられるメジャーサーキット（マイナーサーキット）。 メジャーリーグベースボール 野球の映画。メジャーリーグ (映画) メジャーリーグ (ゲーム) メジャーリーグサッカー メジャーリーグテーブルテニス メジャーリーグクリケット メジャーリーグ・ラクロス メジャーリーグラグビー メジャーリーグゲーミング メジャーリーグ・イーティング タイ王国ベースボールリーグ（タイ王国メジャーリーグ） オーストラリアン・ベースボールリーグ（オーストラリアン・メジャーリーグ） 台湾職業棒球大聯盟（台湾メジャーリーグ） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ヴァルデイル・ヴィエイラ

バドゥ（ポルトガル語: Badú）ことヴァルデイル・ヴィエイラ（ポルトガル語: Valdeir Vieira, 1944年7月11日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州出身の元サッカー選手、サッカー指導者。 ブラジル・サンパウロ州の出身。現役時代はセントラル・エスパニョールFCなどでプレー。引退後、1970年後半にドイツ体育大学ケルンで祖母井秀隆などと共に指導理論を学んだ。 1997年、イラン代表を率いて1998 FIFAワールドカップ・アジア予選を戦い、アジア第3代表決定戦で日本代表に敗れたが、AFC-OFCプレーオフでオーストラリア代表に勝利して、イラン代表をW杯出場に導いた。 2001年7月からクウェート・プレミアリーグのアル・アラビ・クウェートの監督に就任。2001-2002シーズン優勝に導く。2002-2003シーズン終了後に退団したが、2005年11月から再び指揮を取り、2006年のエミールカップを獲得（クラブとしては前年に続き2連覇）。同クラブを率いてAFCチャンピオンズリーグ2006にも出場した。 2006年6月、長野エルザサッカークラブ（現：AC長野パルセイロ）の監督に就任し、2009年シーズンまで指揮を執った。 2013年に監督を務めたヨルダンのアル・ラムサSC（英語版）ではAFCカップ2013に出場した。 2013年12月、京都サンガF.C.の監督に就任。それまでファミリーネームの「ビエイラ」「ヴィエイラ」と呼ばれることが多かったが、京都では小さい頃からのニックネームでもあった「バドゥ」を氏名表記として用いることになった。 2014年6月、成績不振により京都の監督を解任された。 1958年 - 1963年 Tupi Paulista 1963年 - 1965年 ドラセナFC（ポルトガル語版） 1966年 CE Aymore G.E.R Passo Fundo 1966年 - 1967年 セントラル・エスパニョールFC 1967年 サークル・ブルッヘ 1967年 - 1968年 ヒバーニアンズFC 1968年 - 1970年 CCシグ（フランス語版） 1987年 - 1988年 カラカスFC 1989年 - 1990年 デポルティーボ・イタリア 1991年 - 1992年 ブルメナウEC（ポルトガル語版） 1992年 - 1994年 ブルスケFC（ポルトガル語版） 1994年 - 1996年 LDアラフエレンセ 1996年4月 - 1997年1月  コスタリカ代表 1997年10月 - 1998年2月  イラン代表 1998年3月 - 1999年7月  オマーン代表 1999年 アル・タエー（英語版） 2000年 アル・ハリージ（英語版） 2000年 ラジャ・カサブランカ 2000年 - 2001年 デポルティーボ・サプリサ 2001年7月 - 2003年8月 アル・アラビ・クウェート 2003年 - 2005年 ドファール・クラブ 2005年11月 - 2006年6月 アル・アラビ・クウェート 2006年7月 - 2009年12月 長野エルザサッカークラブ / AC長野パルセイロ 2010年 - 2013年 アル・バーレーンSC（英語版） 2013年 アル・ラムサSC（英語版） 2014年 - 2014年6月 京都サンガF.C. カラカスFC コパ・ベネゼーラ（スペイン語版） : 1987 LDアラフエレンセ プリメーラ・ディビシオン : 1996-97 アル・アラビ・クウェート クウェート・プレミアリーグ : 2001-02 アル・クラフィ・カップ（英語版） : 2001-02 ガルフ・クラブ・チャンピオンズカップ : 2003 エミールカップ : 2006 AC長野パルセイロ 北信越フットボールリーグ1部 : 2008 全国社会人サッカー選手権大会 : 2008
神奈川県立音楽堂

北緯35度27分9.2秒 東経139度37分34.1秒﻿ / ﻿北緯35.452556度 東経139.626139度﻿ / 35.452556; 139.626139 神奈川県立音楽堂（かながわけんりつおんがくどう）は、神奈川県横浜市西区紅葉ケ丘9-2にある音楽専用ホール。 1954年（昭和29年）11月4日、隣接する神奈川県立図書館とともに開館した。音響に定評のあったイギリスのロイヤル・フェスティバル・ホールを参考に、後に東京文化会館や京都会館などを手がけた前川國男が設計を行った。結果、開館後に演奏したスビャトスラフ・リヒテル、ヴラディーミル・アシュケナージなど、世界的なクラシック音楽の演奏家が「東洋一の響き」と評したほどの、優れた音響効果を持つホールとなる。2018年4月から1年間休館し改修を行った。音楽演奏会・コンサート以外でも、横浜市内にある大学・専門学校等の入学・卒業式や各種イベント（講演会・集会等）でも使用されることがある。1999年に日本の近代建築20選（DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築）に選ばれた。 収容人員 - 1,106人。座席数1,054席（固定席966席、可動席88席、立見席52人） 舞台 - 間口19.4m　奥行7.4m（張り出し舞台使用時8.6m）　高さ8.8m 設計管理 - 前川國男建築設計事務所 音響設計 - 空席時の残響時間1.4秒（東京大学生産技術研究所　渡辺要研究室の石井聖光が担当。）
布田駅

布田駅（ふだえき）は、東京都調布市国領町5丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO17。 京王電鉄の前身である京王電気軌道が、1913年（大正2年）4月15日に最初の開業区間である笹塚 - 調布間を開通した後、1917年（大正6年）に国領駅と調布駅の間に追加設置された駅である。なお、当駅と国領駅は国領町に、調布駅は調布市布田に所在する。 1913年（大正2年）4月15日 - 京王電気軌道が笹塚駅 - 調布駅間を開業。 1917年（大正6年） - 甲州街道（現在の旧甲州街道）との交差地点に京王電気軌道の駅として開業（京王発行の記録には開業の月日が記載されていない）。 1927年（昭和2年）12月17日 - 現在地に移設。 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に合併、同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。 2007年（平成19年）3月4日 - 駅舎を従来の地下駅舎から仮設橋上駅舎に移転。バリアフリー化。 2012年（平成24年）8月19日 - 京王線調布駅付近連続立体交差事業により、隣接する調布駅・国領駅とともに地下駅となる。 2013年（平成25年）2月22日 - 京王電鉄での駅ナンバリング導入に伴い、KO17が付与される。 2020年（令和2年）2月14日 - 列車接近メロディを「いつでも夢を」に変更。日活映画『いつでも夢を』が布田駅最寄りの日活調布撮影所で製作されたことにちなみ、京王電鉄と調布市の地域活性化事業「映画のまち調布」のタイアップ事業として制定された。 地下駅舎時代の駅入口（2005年11月） ホーム（2005年11月） 仮設橋上駅舎・ホーム（2009年8月） 駅名は地名に由来する。古来より、駅所在地付近は「布」の生産が盛んな土地であったことから、「布の田んぼ」という意味で「布田」の地名が生まれた。多摩川の流路の変遷に伴って、布田の一部は多摩川の対岸となり、明治末期に神奈川県所属となった（現在の川崎市多摩区布田）。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。地上駅時代は相対式ホーム2面2線だった。京王線調布駅付近連続立体交差事業による工事期間中は地下駅舎から仮設橋上駅舎となっていた。 エレベーター、エスカレーター、ホームドア、だれでもトイレ設置。地下化の際にホームドアが設置されたが、当駅は列車風対策のため可動式ホーム柵ではなくフルスクリーン式のものが採用され、天井まで密閉されているタイプとなっている。 改札口（2015年7月） コンコース（2023年4月） ホーム（2023年4月） 2022年度の1日平均乗降人員は12,459人である。 近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。 かつては京王線の開かずの踏切により駅の南北が分断されていたが、連続立体交差事業による駅地下化に伴い、駅前広場が整備された。 駅前にはコンビニエンスストアや小規模店舗のみで商業施設は少ない。旧甲州街道沿いに商店街「不動商店会」の店舗が軒を連ねており（名称は調布不動尊に由来）、商店街は調布駅北口周辺の商店街から国領駅周辺まで一体的に連続している。 円福寺 調布不動尊 常性寺 國領神社 - 藤の古木「千年乃藤」で知られる神社。 下布田遺跡 - 布田6丁目 ※重要文化財 日活調布撮影所 - 染地2丁目 調布国領五郵便局 調布八雲台郵便局 調布市立八雲台小学校 多摩川病院 京王バス調布営業所 多摩信用金庫調布支店 東横イン調布京王線布田駅 地上駅時代の駅前は狭隘で路線バスは乗り入れていなかったが、駅地下化後の再開発事業により駅前にロータリーができ「布田駅」停留所が新設された。乗り入れているバスは京王バスの路線が少数停車するのみである。 旧甲州街道上には「布田」停留所があり、京王バスおよび小田急バスの路線が発着し、地上駅時代から主にこちらの停留所が利用されている。 京王電鉄 京王線 ■特急・■急行・■区間急行・■快速 通過 ■各駅停車 国領駅 (KO16) - 布田駅 (KO17) - 調布駅 (KO18) 2010年までは調布市花火大会開催時に特急・準特急・急行・快速が臨時停車していた（2011年は東日本大震災の影響で開催中止、2012年以降も臨時停車不実施）。
スペリオル湖

スペリオル湖（スペリオルこ、英語: Lake Superior）は、北アメリカにある湖。 スペリオル湖は、五大湖のうち、最大の面積を持つ。また、淡水湖としては世界最大の面積を持つ湖である。しかし、貯水量では淡水湖としてはバイカル湖 (23,000 km3)、タンガニーカ湖 (17,800 km3)に次いで世界3位となる。特に、世界一のバイカル湖にははるかに及ばず、五大湖全ての貯水量を合計 (22,464 km3)してもなお足りない。これは、上位2つの湖が構造湖であり、非常に深い水深を持っていることに理由がある。 スペリオル湖の名前は、五大湖のうち最も標高の高い位置にあることに由来して、フランス人の探検家達によって名付けられた (Lac Supérieur)。Supérieurには「上方の」という意味がある（英名のSuperiorも同じ意味がある）。 スペリオル湖の面積は約82,200km2あり、チェコ共和国の国土よりも大きく、北海道本島の面積より大きい。東西の長さは563kmで、南北の長さは257km。平均水深は149mで、最も深い場所の水深は406mである。水量は12,232km3。島嶼を含めた湖岸線の長さは4,393kmにのぼる。 スペリオル湖の北はカナダのオンタリオ州に接し、残りの部分はアメリカ合衆国のミネソタ州、ウィスコンシン州、ミシガン州に接している。湖全体のうち、3分の2がアメリカ合衆国の領地である。 スペリオル湖の周辺、特にミネソタ州北東部のアイアン・レンジと呼ばれる地域では、先カンブリア時代に水酸化鉄や炭酸鉄などの鉄化合物を豊富に含む地層が形成された。この地域では鉄の鉱脈が地表に現れていることも珍しくなく、メサビ鉄山などこの地域の4つの鉄山帯では、坑道掘りのほか露天掘りも行なわれている。湖はこれらの鉄山帯から産出された鉄鉱石を運ぶのための重要な水上交通路である。そのため、湖岸にはアイアン・レンジ地域の中心都市で、五大湖・セントローレンス海路で最大規模の港湾を抱えるダルースをはじめ、いくつかの港湾都市や鉱業都市が点在している。それらの鉱業都市の多くは1970年代に鉄鉱石の産出量の減少によって寂れてしまったが、近年では中華人民共和国での鉄鋼需要の増加により、息を吹き返している都市もある。またミシガン州マーケットなどのように、1年を通して冷涼な気候を活かし、夏の避暑地として再び賑わいを取り戻した都市もある。 南西部のシェクァメゴン湾（英語版）およびその沿岸にはワイルドライスの群落があり、オオカミ、カナダオオヤマネコ、フエコチドリ（英語版）などが生息している。その東側のバッド川（英語版）とカカゴン沼地（英語版）一帯の湿地は2012年にラムサール条約登録地となった。 掲載されている写真に写っているのはリフトブリッジで、大型の船やヨットが接近するたびに橋の部分を持ち上げて船を通過させている。 ミネラル川 など セントマリー川 のみ
本島町笠島

日本 > 香川県 > 丸亀市 > 本島町笠島 本島町笠島（ほんじまちょうかさしま）は、香川県丸亀市の大字。郵便番号は763-0221（丸亀郵便局管区）。瀬戸内海（西備讃瀬戸）に点在する塩飽諸島の本島に位置する。中心部では江戸時代からの古い町並みがよく残っており、「丸亀市塩飽本島町笠島」として国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されている。名称に笠島とあるが単独の島ではなく本島内の大字である。 塩飽諸島の中心地である本島の笠島は戦国時代までは塩飽水軍の本拠、江戸時代には水運の要所として栄え、廻船問屋を中心に町並みが形成された。江戸時代初期まで繁栄していたが同業者の乱立により次第に衰え、1720年代に幕府からの命で廻船問屋と船舶を大阪の廻船業者に譲ることになる。その後笠島の人々は船舶建造の技術を生かし、家の大工「塩飽大工」として日本各地で活躍した。彼ら塩飽大工は、年に数回笠島に戻る度に家屋を手入れした。そのため江戸時代の町並みがほぼ完全な形で保たれている。 1985年（昭和60年）には重要伝統的建造物群保存地区として選定され、家屋の修復等保全が進んでいる。町並みは廻船問屋など豪商の屋敷や町屋などから成り、小さな町ながらも道を鍵型につけるなど防衛的な配慮もなされている。3軒の屋敷が一般に公開され見学することができる。 「本島笠島集落家並」で、昭和61年度手づくり郷土賞（人と風土が育てた家並）受賞。 地区名称：丸亀市塩飽本島町笠島 種別：港町 選定年月日：1985年（昭和60年）4月13日 選定基準：伝統的建造物群及びその周囲の環境が地域的特色を顕著に示している 面積：13.1ha 塩飽本島町笠島伝統的建造物群保存地区 - 重要伝統的建造物群保存地区 まち並保存センター（真木邸） ふれあいの館（小栗邸） 文書館（藤井邸） 専称寺 - 年寄吉田彦右衛門の墓は国の史跡（史跡「塩飽勤番所跡」の附指定） 笠島城跡 - 香川県指定史跡 長徳寺 - 木造阿弥陀如来坐像、木造釈迦如来坐像、楊柳観音画像、モッコク、天文在銘文字瓦及び絵瓦は丸亀市指定文化財 尾上神社 笠島港 遠見山 塩飽勤番所 - 国の史跡 木烏神社、千歳座 来迎寺 正覚院 - 木造観音菩薩三尊像と線刻十一面観音鏡像は国の重要文化財 JR丸亀駅から徒歩5分の丸亀港からフェリー（本島汽船）に乗り35分で本島（泊港）着、徒歩25分 JR児島駅から徒歩3分の児島港から旅客船（便数少ない）に乗り30分で本島（泊港）着、徒歩25分
鳥島 (長崎県)

鳥島 東シナ海 日本 九州 南西諸島 黄海 日本海 韓国 鳥島（とりしま）または肥前鳥島（ひぜんとりしま）は、東シナ海北東部にある「北小島、中小島、南小島」3つの島から成る島嶼群である。 住所は長崎県五島市鳥島となっており[要出典]、福江島の南西約60km、男女群島から北西方向に30km程の海上に位置する長崎県最西端（沖縄県を除く九州最西端）の無人島である。 肥前鳥島は、北小島（面積19平方メートル、標高9メートル）、中小島（面積80平方メートル、標高13メートル）、南小島（面積88平方メートル、標高16メートル）の3つの島から成る、中小規模のビルディングに相当する大きさの島嶼群である。存在は古くから知られており、海図や歴史史料などにも明記されている。1970年に、行政が福江市鳥ノ島として登記簿に登記が行われた。[要出典] 2006年には、国土地理院などの働きかけで「鳥島」が統一呼称となった（登記簿は鳥ノ島）。肥前鳥島の住所は長崎県五島市浜町である。[要出典] 2014年以降、国土地理院地図では「北小島、中小島、南小島」からなる肥前鳥島と表記している 。また環境省は当海域を「22101 肥前鳥島」として、生物多様性の観点から重要度の高い海域に指定している。 この島の周辺海域はクロマグロの幼魚（ヨコワ）、ブリ、ヒラマサ、クエ（アラ）等の好漁場として知られ、地元の漁船により漁業の操業が行われているが、中国漁船による違法操業も行われている。 また、底物の釣果に恵まれる釣り場として有名である。しかしながら、海況、天候に阻まれ上陸のチャンスが限られているという。シーズン中の3月から6月までは五島列島の渡船組合が瀬渡しを行っているため、民間人でも渡船組合の船に便乗すれば肥前鳥島に渡航可能である。[要出典] 新第三紀深成岩の花崗斑岩などからなっている。 かつて[いつ?]は米軍の演習区域で、射撃場として利用されていた。 1978年に、日韓両国政府は肥前鳥島沖から済州島沖にかけての東シナ海に埋蔵されているとされる石油および天然ガスに関して、これを両国が分かち合うべく日韓大陸棚協定（日韓大陸棚共同開発協定）を締結し、現在に至る。 海上保安庁では、2010年頃から男女群島および肥前鳥島について重大な関心をはらっており、2011年には複数の中国籍の漁船を、領海侵犯の現行犯として立て続けに検挙するなど、警備を強化している。 2011年12月26日には、自由民主党の山谷えり子参議院議員を会長とする超党派の「日本の領土を守るため行動する議員連盟」の10名が、年末の休暇を利用して海上保安庁鹿児島航空基地を訪問。同基地から海上保安庁の航空機に搭乗し、上空から男女群島及び肥前鳥島の視察を行った。 2012年に、韓国政府は1978年発効の日韓大陸棚協定を無視して、一方的に肥前鳥島周辺海域から沖縄トラフに至る東シナ海を自国のEEZ「海洋領土」である、と主張するようになった。 2012年7月に、中尾郁子・五島市長らが肥前鳥島を視察した。同年同月末には、自由民主党の新藤義孝衆議院議員が日本の国会議員としては初めて肥前鳥島に上陸し、領土の保全と資源開発を主張した。 肥前鳥島を構成する3つの島は北岩、中岩、南岩と呼ばれていたが、五島市では、住民から「国境に面した重要な島が岩と名付けられている」として名称変更を要望する声が上がっていることを受けて、2014年1月10日にそれぞれ北小島、中小島、南小島への変更を国土地理院に申請。国土地理院は同年1月24日に名称変更を認め、電子地図を訂正した。
黄金山 (広島市)

黄金山（おうごんざん）は、広島県広島市南区の南東部に位置する標高221.7mの山。 東は坂町・呉方面、北は安佐南区方面、西は西区方面、南は広島湾と太田川デルタを一望することができる。このため、（TV塔を備えた山頂が2つ並び立つ）特徴的な形態ともあいまって、特に東方から道路・鉄道を通じて広島に入る際のランドマークともなっている。昼は憩いの場として、夜は広島市でも有数の夜景スポットとして親しまれている。山麓の旧道沿いは、原爆投下に際して大部分が山陰に入り爆風の被害を免れたため、土蔵など古い建造物が多く残っている。また桜並木が有名で、毎年桜の開花時期には登山道沿いに植えられた桜で山が桜色に染まり、花見の名所である。 古くは一般に「馬耳山」「城山」の名で呼ばれていた。前者は形態、後者は山頂に城塞（仁保城）が築かれた史実に由来するものと考えられる。黄金山の名の由来には諸説ある。「瀬戸内特有の夕陽に黄金色に輝いて見えたから」「航海の安全のための狼煙が天を焦がすほどだったから」「麦畑の穂が黄金色に輝いていた」など諸説あるが、地元では「白い実をつける南天の根元を掘れば小判（黄金）が出る」という伝説が伝わっている。 広島市中心部（太田川下流のデルタ部）の大部分はかつては海であった。黄金山もその当時は江波、比治山、宇品島（元宇品）、向洋などと同様、広島湾に浮かぶ島のひとつで、仁保島と呼ばれていた。仁保島は広島湾に浮かぶ要害の1つとして重要拠点になっており、現在の山頂には仁保城（仁保島城とも）が築かれていた。江戸時代になって広島湾の干拓が進み、1662年、東新開（現在の東雲）の造成によって仁保島は比治山・段原などと地続きになった。明治以後、黄金山は行政上安芸郡仁保島村の村域であったが、1929年、同村が広島市に編入合併されてからは「仁保町」の一部となった。 第二次世界大戦後の黄金山は、1956年の市営住宅の建設など一方で山腹の宅地化が進行した。と同時に1958年には登山道路が開削、1959年には山頂にTV塔が設置されるなど、黄金山は公園（黄金山緑地）として整備され、山頂には展望台やレストハウスなどが設置された。1966年9月1日には町名が変更され、黄金山緑地を中心とする地域は仁保町から分離されて「黄金山町」となった。黄金山町は当初仁保小学校の学区であったが、1977年仁保小から分離して黄金山小学校（南区北大河町）が開校すると同小の学区に編入された。その後1986年〜1992年の仁保南団地の造成により、2000年8月には登山道から仁保中学校前を経由して同団地を通り「仁保車庫」に至る広電バスの路線（仁保南経由4号線）が新たに開業した（#交通参照）。 広電バス4号線で、「広島駅前」バス停もしくは「県庁前」バス停より、「東本浦」バス停もしくは「仁保一丁目」バス停で下車「登山道入り口」の交差点より登山道を登る。「仁保車庫行（仁保南経由）」の場合、旭が丘団地入り口バス停下車、登山道を登る。 国道2号線本浦交番前の交差点より登山道入り口へ（南へ）入り、登山道を登る。徒歩の場合、登山道入り口から50分ほど掛かる。 黄金山緑地内は犯罪防止を目的として、1971年7月16日より23時 - 5時の間は立ち入り禁止となっている。 黄金山の山頂近くは自然公園「黄金山緑地」として整備されており、山頂には展望台、トイレ、黄金山ハウス（レストハウス）、および地上アナログテレビジョン放送送信所（後述）などが設置されている。また仁保城本丸および二の丸の石垣が残っている。黄金山緑地入り口手前には黄金山住宅（市営住宅）および黄金山配水池がある（以上、いずれも黄金山町内）。 山頂に連なる周辺の丘陵には観音寺（黄金山町）、仁保城出丸跡（北大河町?）、案内地蔵（本浦町）、邇保姫神社（西本浦町）などがあり、麓の旧道沿いには竈神社（仁保一丁目）、西福寺（仁保二丁目）、大銀杏（仁保三丁目）、住吉神社（仁保四丁目）などの寺社・旧跡がある（仁保地区および本浦地区参照）。 山頂北側に位置し16世紀末、毛利氏時代に仁保城主となった三浦元忠（兵庫頭）の菩提寺として建立された。寺の山号は「黄金山」であり、黄金山の名が史料に現れる最初期のものである。境内には元忠のものと伝わる墓所が残されており（現在は碑銘が摩滅）、かつては元忠の法名を記した位牌もあったという。現在は無住となり、観音堂と墓石のみが残っている。なお、隣接する仁保中学校の校地（仁保一丁目）は山腹を切り開いて建設された。
水車発電機

水車発電機（すいしゃはつでんき、英: Water Turbine Generator, WTG）は、水車を原動機とした発電機。水車と発電機より構成される、一種のタービン発電機である。 水車発電機は、流水の持つ運動エネルギー・圧力エネルギーを水車によって受け取り、得られた回転力によって発電機を回転させ電気エネルギー（電力）に変換する装置である。発電機と水車、そしてそれらの付帯設備より構成される。 水車発電機の中には、水をくみ上げるポンプのような機能を付与されたものも存在する。それは揚水機（ようすいき）と呼ばれ、揚水発電において用いられている。日本の水力発電所の水車発電機のうち、大容量のものの多くは揚水機である。 水車は水車発電機の原動機であり、水車発電機用に開発された水車を発電用水車ともいう。 発電用水車には流水の衝撃を利用する衝動水車（しょうどうすいしゃ）と、反動力を利用する反動水車（はんどうすいしゃ）に大別される。主として前者にはペルトン水車、クロスフロー水車、ターゴインパルス水車があり、後者にはプロペラ水車（カプラン水車、斜流水車等）、フランシス水車がある。それぞれ異なる特性を持ち、有効落差や使用水量、その他条件により最適なものを選定する。 特に日本で水車というと一般的に馴染ものある開放式水流水車（古典的水車）は衝動水車に分類されるが、長年、回転速度が20rpm程度以下と遅いために発電には適さないとされてきた。しかし2000年前後から、ミニ水力・マイクロ水力の動力源として世界的にも再評価された。 -むしろ日本はこの点では世界的に遅れ、メーカーや電力会社が積極的ではなく、大学や企業などによる大規模なプロジェクトチームが組まれたこともなかった。多くは趣味的な草の根チームによる研究であったが、既設の水車でも増速機（一般に歯車またはVベルト）を用いて500～2000rpmに増速することで発電に利用できることが証明された。福島第一原子力発電所事故の後、国や公共団体、企業も古典的水車による発電に注目し始めた。 水車発電機に用いられる発電機は主として固定子を電機子、回転子を界磁とした回転界磁形の三相交流同期発電機である。電機子は送電に有利な三相交流を発生し、結線はY結線やダブルY結線が用いられる。界磁は電磁石によって磁極を形成する電磁石界磁が用いられる。電磁石界磁では磁力の大きさを調整することによって発電機端子電圧や無効電力の調整が可能である。発生した電力は変圧器によって電圧を上昇（昇圧）させた後、送電線を介して送電される。 一部の発電所では誘導発電機も採用されるが、電力系統と接続する際の突入電流が大きくなるので、小容量のものに限られる。 また、小水力以下の規模の更に小さな発電機では、永久磁石を使った永久磁石同期発電機が多用される。この規模の水力発電所では、水車の取り出す運動エネルギーの変動が大きいため、発電機と電力系統とは同期せず、途中にAC-ACインバータを解するか、発電機自体に整流回路を持ち、直流で取り出された電気出力をインバータで交流に変換して電力系統に送り出すのが通常である。これらの方式においては電力系統との同期（コンディショニング）はインバータが行うため、発電機は突入電流などは気にせず、簡素に製作可能である。 水車発電機の回転速度は速いものでも1000 rpm程度と、総じて汽力タービン発電機に比べ低速である。そのぶん磁極が数多く設けてあり、直径は大きく、長さは軸方向に短い。設置方法は軸を水平に寝かせた横軸形、垂直に立てた立軸形がある。横軸形は構造が簡単で小容量のものに多い。立軸形は構造が発電所の階層も多くなるが、落差を有効に利用できる。このほか、軸を斜めにした斜軸形がある。 発電機の冷却は空冷によるもので、発電所内の空気を取入れ、所内または所外に排出するものや、発電機内部に冷却装置を置き、循環させるものがある。冷媒は専ら空気であり、一部のタービン発電機で見られる水素冷却は用いられない。 発電機を励磁し発電電圧を制御するため、電圧制御する自動電圧調整器、整流器、励磁機、主回路の電圧電流を検出する変成器などから構成される制御装置。 水車発電機の回転子は数個の軸受によって支持される。軸受にはホワイトメタルが多く用いられてきたが、新素材として摩擦が極端に小さい四フッ化エチレン樹脂、いわゆるテフロンを用いたものや、接触部分のない磁気軸受も徐々に採用されている。 立軸機では、軸受の配置によってもいくつか種類がある。 普通形: スラスト軸受を電機子上部に、案内軸受を電機子直下に配置したもの。 かさ形: スラスト軸受を電機子の直下に配置したもの。 準かさ形: かさ形をベースに、電機子上部に案内軸受を設けたもの。 低支持形: 水車付近にスラスト軸受を配置したもの。 大容量機ではかさ形、もしくは準かさ形が採用される。 水車発電機をベースに、水をくみ上げる揚水ポンプの機能を有するものを揚水機という。同軸上にポンプタービンを併設もしくは発電用水車の代わりにポンプ水車を接続したもので、揚水発電所の主要設備である。 揚水機はひんぱんな運転・停止や、揚水時の振動に耐えるよう設計する。 東芝 日立製作所 富士電機 三菱電機・三菱重工業 AEG（ドイツ） 水力発電 揚水発電 潮力発電 発電用水車 タービン発電機
山陰海岸国立公園

山陰海岸国立公園（さんいんかいがんこくりつこうえん）は、京都府の丹後の網野海岸から兵庫県の但馬御火浦を経て鳥取県の東部の鳥取砂丘までの日本海に面する75kmの海岸線を中心とする日本の国立公園である。当公園を中核とするエリアが世界ジオパーク「山陰海岸ジオパーク」に認定されている。 1955年（昭和30年）6月20日 - 山陰海岸国定公園に指定。 1963年（昭和38年）7月15日 - 山陰海岸国立公園に指定。 1990年（平成2年）4月6日 - 公園区域及び公園計画の全般的な見直し。 1996年（平成8年）12月25日 - 公園区域及び公園計画の変更。 京都府 - 京丹後市 兵庫県 - 豊岡市、香美町、新温泉町 鳥取県 - 鳥取市、岩美町 面積 - 8,784ha（海岸線約75km） 京都府 - 1,206ha（海岸線約12km） 兵庫県 - 6,061ha（海岸線約50km） 鳥取県 - 1,517ha（海岸線約13km） 鳥取県 鳥取砂丘（日本最大の砂丘、国の天然記念物） 浦富海岸（国の名勝、日本の白砂青松100選、日本の渚100選） - 千貫松島、菜種島、菜種五島、千貫松島、竜神洞、観音浦、西蓬莱島、太郎兵衛島、鴨ヶ磯海岸、黒島、白粉の断崖、水尻洞門、駱駝島、石垣島、岩燕洞門 兵庫県 但馬海岸 居組海岸 - 汐吹崎、居組県民サンビーチ、日本洞門、亀山洞門、居組白島 諸寄海岸 - 諸寄東ノ洞門、諸寄西ノ洞門、高さ180mの千賊断崖、諸寄海水浴場など 浜坂海岸 - 大振島、東の洞門、矢城ヶ鼻、浜坂県民サンビーチ（日本の白砂青松100選） 但馬御火浦（国の名勝及び天然記念物） - 鬼門崎、龍宮洞門、通天洞門、三尾ノ松島・三尾大島（玄武岩柱状節理の島）、十字洞門、下荒洞門 、鋸岬、旭洞門、釣鐘洞門（世界最大の洞門）、伊笹岬 香住海岸（国の名勝） - 鎧の袖（国の天然記念物。200mにわたる高さ65mの柱状節理の海蝕断崖）、兄弟赤島、但馬松島、香住浜、白石島、黒島 佐津海岸 - 今子浦、臼ヶ浦島、安木浜 竹野海岸 - 浜須井、宇日流紋岩の流理、淀の洞門、切浜、はさかり岩、弁天浜、猫崎、竹野浜（日本の渚100選）、冠島 日和山海岸 - 後ヶ島 津居山海岸 - 気比の浜 玄武洞公園（国の天然記念物） - 玄武洞、青龍洞、白虎洞、南朱雀洞、北朱雀洞 京都府 浜詰海岸（別名「夕日ヶ浦」、日本の夕陽百選） 丹後砂丘 利用者数は2008年（平成20年）。 城崎温泉 湯村温泉 浜坂温泉郷（七釜温泉・二日市温泉・浜坂温泉） 香住温泉 竹野温泉 岩井温泉 夕日ヶ浦温泉郷（夕日ヶ浦温泉・浜詰温泉） 山陰道 山陰地方 山陰海岸ジオパーク 竹野海岸、猫崎と竹野浜 竹野海岸 竹野浜 玄武洞 香住海岸 今子浦黒島と蛙島 香住海岸 大引きの鼻 但馬御火浦 龍宮洞門 浦富海岸 千貫松島 鳥取砂丘
原当麻駅

画像提供依頼：東口の外観の様子の画像提供をお願いします。（2022年10月） 原当麻駅（はらたいまえき）は、神奈川県相模原市南区当麻にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。 1931年（昭和6年）4月29日：厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。 1944年（昭和19年）6月1日：神中鉄道と合併した相模鉄道の内、相模線は戦時買収私鉄に指定され国有化、省線（後の国鉄）相模線の駅となる。同時に茅ヶ崎方に0.3km改キロ。 1962年（昭和37年）10月10日：貨物取扱が廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1991年（平成3年）：橋上駅舎に改築。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。 2016年（平成28年）3月4日：出札窓口の営業を終了。 島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。 橋本駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。 エレベーター・多機能トイレ・点字運賃表が設置されており、エスカレータはない。また、飲料販売機・公衆電話・公衆トイレがある。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口（2022年2月） ホーム（2022年2月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は4,401人である。 近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。 当麻山無量光寺 - 一遍ゆかりと伝える寺で、かながわの景勝50選 観心寺 - 武相観音札所第三十一番 県立相模原公園　- 1992年の全国都市緑化フェア会場 当麻山公園 - アジサイの名所 市民健康文化センター 相模原市麻溝まちづくりセンター 市立麻溝こどもセンター 北里大学 女子美術大学 相模原市立麻溝小学校 相模原市立夢の丘小学校 光明学園相模原高等学校 神奈川県立相模原養護学校 相模原麻溝公園競技場 麻溝郵便局 相愛病院 当麻東原古墳 - 市指定史跡 当麻谷原古墳（谷原古墳群）- 市指定史跡 田名向原遺跡 - 国指定史跡 史跡田名向原遺跡旧石器時代学習館（旧石器ハテナ館） 笈退の遺跡 - 市指定史跡 運行事業者はすべて神奈川中央交通東である。 1番乗り場 当02：北里大学病院・北里大学行 大15：相模大野駅北口行 台14：相武台前駅行 2番乗り場 当02：田名バスターミナル行 大15：上溝行 厚79・厚81：厚木バスセンター行 本駅から相模大野駅までの専用レーンを使用した新バス交通システム（BRT）の導入が検討されているが、相模原市は2021年に公表した「行財政構造改革プラン案」で2027年度までに債務超過に陥る可能性を示したことから、歳出削減策の一環として同システムの導入計画の廃止が検討されている。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■相模線 下溝駅 - 原当麻駅 - 番田駅
真宗大谷派八尾別院大信寺

真宗大谷派 八尾別院大信寺（しんしゅうおおたには やおべついんだいしんじ）は、大阪府八尾市本町にある真宗大谷派の寺院である。同派の別院。 真宗本廟（東本願寺）を本山と仰ぐ。「八尾御坊」とも呼ばれる。 石山合戦の講和に端を発する本願寺の内部対立と並行して、河内国渋川郡久宝寺村（久宝寺寺内町）においても講和派の顕証寺（久宝寺御坊）と抗戦派の慈願寺による内部対立が発生した。やがて本願寺が東西に分裂すると、顕証寺は西本願寺、慈願寺は東本願寺に属し、関係はさらに悪化した。 慈願寺と森本行誓ら17人の民衆らは、顕証寺と安井氏による久宝寺村の支配に異を唱え、徳川家康に仲裁を願い出たが認められず、慶長11年（1606年）11月、久宝寺村を出ることとなった。慈願寺の移転先は家康から東本願寺第12代住職の教如に寄進された若江郡八尾（現在の八尾市中心部）で、旧大和川（現在の長瀬川）を挟んで久宝寺村の東にあたる場所である。 慶長12年（1607年）3月、教如によって八尾に大信寺（八尾御坊）が建立され、移転集落は若江郡寺内村と称するようになり、以降、大信寺を中心とする八尾寺内町へ発展していく。万治3年（1660年）に大信寺が現在地へ移転すると、慈願寺もその南隣に移転した。 最盛期には大信寺の境内地の規模は約440m四方にもおよび、大信寺直轄の門徒は300戸あったとされる。 明治5年（1872年）、東本願寺の別格別院となり、別院大信寺と称するようになった。 昭和42年（1967年）、京都大学建築研究協会（当時）の棚橋諒博士設計による、現在の本堂、山門、鐘楼と納骨堂が落成する。鉄筋コンクリート構造のモダン建築である。 旧本堂は明和4年（1767年）の建立であった。天明の大火（1788年）で東本願寺が被災した際、大信寺本堂が東本願寺に移築されて仮御影堂となったが、東本願寺の復興に伴い、寛政11年（1799年）に八尾に再移築されている。その後昭和28年（1953年）3月2日に旧本堂が白蟻の被害によって倒壊。この旧本堂の部材は東京都港区の善福寺に運ばれ、昭和36年（1961年）より同寺の本堂として使用されている。なお、真宗大谷派桑名別院本統寺の山門と鐘楼も八尾別院から移されたものである。 明治2年（1869年）1月に河内県が設置されたときに、大信寺内の対面所に仮役所（県庁）が設置され、税所篤が河内県長官として赴任した。 同年8月に堺県の設置に伴い、河内県は廃止となり、河内県庁も廃止されたが、のちに堺県出張所、八尾郡役所としても利用された。 現在は境内北側・大信寺梅林の一角に石碑が残るのみである。大阪府指定史跡となっている。 毎月11日と27日 ― お逮夜市（おたいやいち）。大信寺付近一帯で開かれる露店市。 河内県庁跡（大阪府指定文化財） 大信寺文書 板倉勝重禁制（八尾市指定文化財） 大信寺文書 徳川年寄衆連署（八尾市指定文化財） 絹本著色 光明本尊（八尾市指定文化財） 絹本著色 法然上人配流御影（八尾市指定文化財） 絹本著色 親鸞聖人配流御影（八尾市指定文化財） 紙本著色 親鸞聖人水鏡白髪御影（八尾市指定文化財） 大阪府八尾市本町4-2-48 近鉄大阪線 八尾駅から徒歩約10分
サンダーアロー

サンダーアロー テレビアニメ『戦え!超ロボット生命体 トランスフォーマーV』に登場する架空の宇宙船。 コンピュータRPG『聖剣伝説』シリーズに登場する架空の武器。 特撮テレビ番組『サンダーマスク』の主人公サンダーマスクの必殺技。 テレビアニメ『勇者エクスカイザー』の登場人物ドラゴンカイザーの必殺技。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
静岡県立清水工業高等学校

静岡県立清水工業高等学校（しずおかけんりつ しみずこうぎょうこうとうがっこう）は、静岡県静岡市清水区に所在した公立の工業高等学校。2008年（平成20年）に静岡県立静岡工業高等学校と統合され、静岡県立科学技術高等学校として静岡市葵区長沼に移転し、跡地に静岡県立清水特別支援学校が建設された。 〒424-0024 静岡県静岡市清水区八坂東一丁目16番1号 1959年　市立工業高校の新設が決定（清水市議会） 1961年　県立高校として開校、校章制定、校舎完成 1962年　図書館完成 1964年　野球部県大会準優勝（第46回大会） 1965年　校歌制定、体育館完成 1969年　プール完成 1981年　柔剣道場、騰雲館完成 2004年　野球部県大会ベスト16 2008年　静岡工業高校と合併し、静岡県立科学技術高等学校に校名変更して葵区長沼に移転。 稲葉光雄 - 元プロ野球選手（投手） 市川大祐 元プロサッカー選手（清水エスパルスJrユースU-14監督）※在校中は清水エスパルスユース所属のため清水工サッカー部には在籍してない。 ハリウッドザコシショウ - 元G★MENS 静岡茶っぱ - 元G★MENS 静岡県高等学校の廃校一覧 日本の工業高等学校一覧 日本の情報高等学校一覧 表示 編集
袋井バイパス

袋井バイパス（ふくろいバイパス）は、静岡県掛川市から静岡県磐田市までを結ぶ国道1号の通称。沢田IC - 国本IC間の現道拡幅区間（平面交差部）と国本IC - 三ヶ野IC間の新設区間（高架部）からなる。通行料金は無料。自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。ただし、高架部は歩行者と自転車は通行禁止。 起点 : 静岡県掛川市領家 終点 : 静岡県磐田市岩井 総延長 : 9.1 km 沢田IC - 国本IC : 6車線 国本IC - 三ヶ野IC間 : 4車線 1989年（平成元年）7月17日 : 堀越IC - 三ヶ野IC間（2.6 km）が暫定2車線で開通。 1991年（平成3年） : 沢田IC - 国本IC間（4.0km）は現道を拡幅して暫定平面4車線で開通。 1992年（平成4年）3月25日 : 久能IC - 堀越IC間（1.0 km）が暫定2車線で開通。 1993年（平成5年）7月30日 : 国本IC - 久能IC間（1.5 km）が暫定2車線で開通。これをもって袋井バイパスが全線開通。 2012年（平成24年）12月20日 : 下り線・玉越小山IC - 三ヶ野IC間（1.3 km）片側2車線化。 2013年（平成25年） 3月27日 : 下り線・堀越IC - 玉越小山IC間（1.3 km）片側2車線化。 3月28日 : 上り線・三ヶ野IC - 堀越IC間（2.6km）片側2車線化。 2014年（平成26年）12月26日 : 下り線・久能IC - 堀越IC間（1.0 km）片側2車線化。 2015年（平成27年） 8月10日 : 下り線・国本IC - 久能IC間（1.5 km）片側2車線化。下り線・同心橋東 - 国本IC間（3.0 km）片側3車線化。 9月11日 : 上り線・堀越IC - 国本IC間（2.5km）片側2車線化。これをもって袋井バイパス高架部の4車線化が完了。また、上り線・国本IC - 同心橋東間 片側3車線化。 11月27日 : 下り線・沢田IC - 同心橋東間（1.0 km）片側3車線化。 2016年（平成28年）1月25日 : 上り線・同心橋東 - 沢田IC間（1.0 km）片側3車線化。これをもって袋井バイパス平面部の6車線化が完了。 （東京方面） - 掛川バイパス - 袋井バイパス - 磐田バイパス - （大阪方面） 袋井高架橋（国本IC - 玉越小山IC）【沖の川】【宇刈川】：3416.5 m 本バイパスの現道拡幅区間を除く、立体交差区間総延長の半分以上の長さを誇る橋。袋井市内を大きく迂回しており、この橋上に久能ICと堀越ICがある。 土橋高架橋（堀越IC - 玉越小山IC）【蟹田川】：346 m 小山跨道橋（玉越小山IC）：40.0 m 太田川橋（玉越小山IC - 三ヶ野IC）【太田川】：上り176.2 m、下り168.1 m 三ヶ野高架橋（玉越小山IC - 三ヶ野IC） 当バイパスの立体交差区間（国本 - 三ヶ野間）では、磐田バイパスと同様に車線数の割に交通量が多く、しばしば渋滞する事がある。また、2005年3月30日22時からの静岡県下有料国道1号バイパス(藤枝バイパス、掛川バイパス、磐田バイパス、浜名バイパス)無料化の影響で、東名高速を避ける大型貨物自動車の通行が一日を通じて多い。さらに平面交差区間（特に梅橋交差点付近）も、朝夕渋滞が激しく、エコパでイベントが行われると、ひどい渋滞に見舞われる。 このような中、国道1号新天竜川橋拡幅事業がほぼ完了したこと及び磐田バイパスの4車線化が事業決定したことを受けて、2009年（平成21年）度に、高架区間全線4車線化が新規事業として採択された。全体事業費140億円、開通から21年後の2015年（平成27年）9月11日に事業が完了した。また、地元自治体関係者より将来的な平面交差区間（沢田 - 国本間）の立体交差化を望む声が上がっている[要出典]。なお、平面交差区間は6車線化への拡幅工事を行い、2016年1月25日に工事が完了した。
明光義塾

明光義塾（めいこうぎじゅく）は、株式会社明光ネットワークジャパンが展開する、個別指導学習塾。2020年（令和2年）8月末時点の教室数は1,862教室で、直営教室とフランチャイズ教室の2種に分かれる。 創業者は塾長・渡辺弘毅。2018年11月より、代表取締役社長として、山下一仁が就任した。本部は東京都新宿区西新宿。 小学生から高校生まで、全学年全教科対応。1人の講師が3人程度の生徒を担当する個別指導を採用している（学年・指導科目が異なる3名を同時に教えることもある）。ピーク時は全国47都道府県に合計2137教室を展開、生徒数は13万9515名（2015年2月現在。『第31期明光レポート（事業報告書）』より）。2006年からロゴマークを変更、2018年にもマイナーチェンジを行った。 コンセプトとしては進学塾というよりは補習塾が近い[独自研究?]。 個別指導による自立学習を通じて　創造力豊かで自立心に富んだ　21世紀社会の人材を育成する 1984年9月 - 個別指導塾を引き継ぎ、『明光義塾』としてフランチャイズ及び直営教室による運営を開始 1993年2月 - 明光義塾500教室を達成 2002年2月 - 明光義塾1,000教室を達成 2006年3月 - 明光義塾1,500教室を達成 〜2016年現在 - 明光義塾2,100教室以上 2011年3月 - 早稲田アカデミーと業務提携を行い早稲田アカデミー個別進学館を大宮・志木・御茶ノ水に開校 明光義塾の経営形態は、明光ネットワークジャパンが運営する直営教室、地域のフランチャイズ（FC）オーナーが運営するFC教室の2種類に分かれる。FC教室の場合、1人のオーナーが教室長として1つの教室を運営しているケースと、法人として複数教室を展開している場合がある。本部のスーパーバイザーがFC教室を巡回し、指導を行っている。 教室長と呼ばれる管理者が、学習計画作成・管理や進路指導、講師マネジメントなどの教室運営を取り仕切っている。教室内は基本的に独立した部屋は設けられていない。教室内のどこからでも見通せるようになっていて、教室長の目が行き届くようになっている。授業スペースは、一人ひとりの座席がパーティションで区切られていて、ここで個別指導が行われる。 個別指導 1授業（1コマ）は90分 集団授業の学習塾・予備校と違い、個別のカウンセリングを通して学習計画がプランニングされ、生徒は予め設定した曜日・時間に通塾し、授業を受ける。また、授業日はその当日の都合などによって別の日時に振り替えることができる。ただし、教室で定めた期日までに予め連絡しておく必要がある。 自立学習を目的としており、必要以上に教え込まず、自分で解く力を養うために、常に講師がそばにいるわけではないことも大きな特徴である（放置されるということではない）。2018年から「振り返り授業」と呼ばれるメソッドに基づき生徒自身わかったことを自分で言葉にする、といった学習法（MEIKO式！コーチング）が授業内で取り入れられている。
マドゥライ

この項目にはブラーフミー系文字（インド系文字）が含まれています。環境によっては、フォントをインストールしていても、母音記号の位置が乱れたり結合文字が分かれたりします（詳細）。 マドゥライ（タミル語: மதுரை、英語: Madurai）は、インドのタミル・ナードゥ州中南部に位置する都市。マドゥライ県の県庁所在地であり、ヴァイハイ川（英語版）の河岸に発達した古都で、人口102万人を擁する州内第2の大都市である。紀元前から栄えていたと考証されている。長い間パーンディヤ朝の首府であって、多くの文化遺産を抱え、南インドの商業の中心地でもあった。 マドゥライの人口は102万人に達する。男女比は男性1000人に対して女性976人である。識字率は79パーセントであり、インド国内平均を上回っている。 マドゥライの言語はタミル語であり、ほとんどの人に解される。マドゥライで話されるタミル語はマドゥライ方言（英語版）と呼ばれ、他の言語や発音の崩れなどが比較的少ないと言われ、マドラス方言（英語版）と対比されることが多い。 タミル語のほかに、サウラーシュトラ語の話者がいることが特徴的で、おもにサウラーシュトラ社会から移ってきた人々によって話されている。また、テルグ語、ウルドゥー語、ヒンディー語なども一部で話され、英語は市内の共通語として広く使用される。 16世紀から17世紀にかけて、マドゥライ・ナーヤカ朝によって完成したミーナークシ寺院（英語版）は、市の中心にあって多くの観光客や巡礼者が訪れる象徴的存在となっている。 ケッペンの気候区分ではサバナ気候で、乾季と雨季に分かれる。周辺の他都市同様、雨季の降水量のピークは2つあるが最初のピークの5月は降水量が少なく、平均最高気温でも40度を超えるほどの高温であることから暑期という表現の方が適切である。降水量の2つ目のピークである9から11月はまとまった降水があり、5月のような極端な高温も少ない。12月、1月は若干冷涼な気候で、最高気温も30℃を下回ることもある。 マドゥライ空港 インド国鉄マドゥライ駅 ツチコリン港（トゥーットゥックディ港） マドゥライには、主に以下のような大学がある。 マドゥライ・カーマラージャル大学（1966年創立） タミル・ナードゥ州 マドゥライ県 パーンディヤ朝
明光ネットワークジャパン

株式会社明光ネットワークジャパン（めいこうネットワークジャパン、英: MEIKO NETWORK JAPAN CO.,LTD.）は、個別指導学習塾明光義塾を運営、フランチャイズ展開する企業である。東京証券取引所プライム市場上場企業（証券コード4668）。 1984年 - サンライト株式会社を設立。 1985年 - 明光義塾株式会社に社名変更。 1986年 - 現社名に変更。 1997年 - 株式を店頭登録。 2003年 - 東京証券取引所市場第二部に上場。 2004年 - 東京証券取引所市場第一部へ指定替え。 発行可能株式総数 - 72,405,000株 発行済株数 - 25,083,576株(自己株式2,720,024を除く) 持株比率は自己株式を控除して計算 株式会社日本カストディ銀行（信託口）の所有株式数には、「役員向け株式交付信託」及び「従業員向け株式交付信託」による所有株式262,000株（発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合1.03%）を含む 親会社の現況 該当事項なし 子会社の現況 該当事項なし 該当事項なし 連結 単体 使用人数は就業人員であり、契約社員(40名)を含み、アルバイト等の臨時使用人は含まれていない 働きがいのある会社ランキング 2009年、2010年連続でランクインしている。
小畑勇二郎

小畑 勇二郎（おばた ゆうじろう、明治39年（1906年）9月19日 - 昭和57年（1982年）10月5日）は日本の政治家。位階は従三位。勲等は勲一等。秋田県知事を連続6期24年務め、秋田県の発展に尽力した。 雑貨商の父勇吉、母シカの二男として秋田県北秋田郡早口村弥五郎沢（現・大館市）に生まれる。 大正13年（1924年）3月、旧制秋田中学校（現・秋田県立秋田高等学校）を卒業。 大正14年（1925年）4月から小学校の代用教員を務め、昭和2年（1927年）10月から養父吉田季吉の世話で故郷の早口村役場の書記に7年間勤務する。この間、松尾好子と結婚する。 昭和14年（1939年）、秋田県庁に入庁。民生部長・総務部長を歴任し、昭和26年（1951年）の第2回秋田県知事選挙に社会党推薦で立候補。現職知事の蓮池公咲や保守系議員が推す土木部長の池田徳治に敗れる。 昭和26年（1951年）から秋田市助役を務め、昭和30年（1955年）4月、池田徳治の引退に伴う第3回秋田県知事選挙に立候補し、保革双方の支援を受けて圧倒的多数で初当選した。 秋田県知事就任時、秋田県の累積赤字は16億3千万円に達していたのに対し、県税収入は1年間で10億6千万円しかない状況だったが、再建十カ年計画を断行し、予定より2年早く赤字を解消した。 他にも、秋田テレビ開局、八郎潟の干拓、新秋田空港の開港、国民体育大会の開催、秋田経済大学（後に秋田経済法科大学、現・ノースアジア大学）の開学、秋田大学医学部の開設、秋田湾地区新産業都市開発事業の推進、生涯教育の推進、秋田県立農業短期大学の開設、老人医療費の無料化、秋田県立脳血管研究センターの設立、秋田県立博物館の設立など数々の業績を残した。 昭和53年（1978年）11月20日、その翌年の第9回統一地方選挙での引退を表明し、昭和54年（1979年）4月に県知事を引退した。 引退後は、学校法人秋田経済大学理事長、秋田県生涯教育推進協議会会長、自治省地方制度審議会委員を務めた。 昭和54年（1979年）11月3日に勲一等瑞宝章を受章。昭和56年（1981年）3月25日には、秋田県第一号となる名誉県民を贈られる。 昭和57年（1982年）10月5日死去。76歳没。戒名は「顕徳院殿誠観勇進大居士」。 逝去後に従三位に叙された。 内外情勢調査会 編『秋田県の所得倍増をどうすすめるか：秋田県長期経済構想から』内外情勢調査会、1961年。 NCID BB10399778。  内外情勢調査会 編『十五年後の秋田農業のビジョン』内外情勢調査会、1966年。 NCID BA84915537。  『今月のことば』秋田県広報協会、1970年11月。  『秋田の生涯教育』全日本社会教育連合会、1978年7月。全国書誌番号:78026545。
エウポリエ (衛星)

エウポリエ (Jupiter XXXIV Euporie) は、木星の第34衛星。2001年にハワイ大学のスコット・S・シェパードが率いるチームによって発見され、S/2001 J 10という仮符号が与えられた。この衛星の発見は、他の10個の衛星の発見とあわせて2002年5月15日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。なお観測にはカナダ・フランス・ハワイ望遠鏡とハワイ大学の 2.2 m 望遠鏡が用いられた。 2003年8月8日に、ギリシア神話における主神ゼウスの娘であり豊潤の女神とされたエウポリアーにちなんで命名され、Jupiter XXXIVという確定番号も与えられた。 エウポリエの軌道傾斜角はおよそ 146° で、木星の自転とは逆向きに公転する逆行衛星である。アナンケ群に属する衛星だと考えられており、2018年時点で確定番号が与えられているアナンケ群の衛星の中では最も内側を公転している。
畠山義豊

畠山 義豊（はたけやま よしとよ）は、戦国時代初期の武将、守護大名。河内守護。畠山氏の一派である総州家当主で、畠山義就の次男で修羅の弟、義英の父。 初名は基家（もといえ）、のち父の「義」の字を取って義豊に改名（時期は不明）。通称は次郎、官位は弾正少弼。 文明15年（1483年）、兄の修羅が早逝したため、後継者に定められた。 文明17年（1485年）、元服した。 延徳2年（1490年）12月12日、父の病没により、跡を継ぐ。 父の長年の政敵である畠山政長（尾州家）が一時管領を務めるなど、室町幕府の中枢にいたため、明応2年（1493年）に10代将軍足利義材と政長を主力とした幕府軍の追討を受けた。だが、遠征直前の明応元年（1492年）に義材・政長と対立していた管領細川政元と密約を結んでいたため、政元によるクーデター（明応の政変）が勃発し、逆に義材を捕らえ政長を自刃に追い込んだ。 これにより、畠山家の家督と河内の守護職を一時的に手に入れたが、政長の子・畠山尚順は紀伊に逃れて反撃の機会を伺い、双方共に小競り合いを繰り返した。 明応6年（1497年）、家臣の遊佐氏と誉田氏が内紛を起こし、9月にこれに乗じた尚順が紀伊で挙兵、10月に河内高屋城を尚順に落とされ山城へ逃亡した。 11月、大和国人で与党の越智家栄・家令父子と古市澄胤が、尚順に呼応した筒井順賢・十市遠治らに敗れて没落、河内・大和を尚順に奪われ追い詰められていった。 河内を失った後も政元の支持の下、尚順と戦ったが、劣勢を覆せず、明応8年（1499年）1月30日に河内十七箇所で戦死した。 息子の義英は逃亡、勢いに乗った尚順は近江に進軍した義材及び南山城に駐屯した大和国人衆と呼応して政元を挟み撃ちにしたが、政元の反撃に遭い各個撃破され紀伊へ敗走した。義英は河内へ戻れたが、尚順は以後も反乱を起こし、総州家と尾州家の対立は継続していった。 墓所は現在の大阪府寝屋川市・枚方市の境に築かれたが改葬され、寝屋川市の成田山大阪別院明王院に祀られている。 基家時代 遊佐家盛 義豊時代
下溝駅

下溝駅（しもみぞえき）は、神奈川県相模原市南区下溝にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。 1931年（昭和6年）4月29日：厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。 1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。 2014年（平成26年）12月26日：出札窓口の営業を終了。 2016年（平成28年） 3月13日：橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施。 8月5日：駅舎リニューアル工事が完了し、新駅舎を供用開始。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。元々は古くからの木造駅舎が使用されていたが、老朽化に伴って2015年冬から駅舎建替工事が行われ、2016年8月に新駅舎が完成した。 駅舎建て替えに伴い新たにスロープが設置されバリアフリーになったが、係員による車イス等の乗降は事前予約制なので注意が必要である。 無人駅で、2004年（平成16年）4月から2016年（平成28年）3月12日まで業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）となっていた。 自動改札機は設置されておらず、改札口での有人時間帯は駅員が集札を行っていた。簡易Suica改札機が設置されている。 駅舎には自動券売機が1台設置されている。2014年12月26日まで営業していた出札窓口では、長距離乗車券や指定券なども発売していた。 改札口（2022年2月） ホーム（2022年2月） 2014年度の1日平均乗車人員は1,133人である。 相模線の駅では入谷駅に次いで2番目に少ない。 近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。 神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線 八景の棚 下溝八幡宮 神奈川中央交通東「下溝」停留所 相模原市立相陽中学校 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■相模線 相武台下駅 - *上磯部駅 - 下溝駅 - 原当麻駅 *打消線は廃駅
加来止男

加来 止男（かく とめお、1893年（明治26年）11月8日 - 1942年（昭和17年）6月6日）は、日本の海軍軍人。空母「飛龍」艦長としてミッドウェー海戦で戦死し、一階級特進で最終階級は海軍少将。 1893年11月8日、熊本県八代郡松高村に生まれた。 加来が生まれた8ヶ月後には日清戦争が勃発し、小学校高学年の頃には日露戦争も起きている。二つの対外戦争を挟んだこの時期、日本海軍の軍備も急速に強化された。また、加来の故郷・松高村は八代海に面した場所にあり、海との関わりも深く、彼が海軍兵学校への入学を志したのも、当時の世相や生まれ育った環境を考えれば自然な成り行きと言えるのである。 熊本県立八代中学校を卒業後、1911年9月に海軍兵学校42期に入学する。同期生には加賀艦長として加来と共にミッドウェー海戦で戦死する岡田次作がいた。18歳での入学はやや遅く受験では苦労したようで入学席次も入校時120名中98番である。しかし、卒業時には席次も117名中43番まで上がった。 しかし、海軍での出世は、兵学校卒業時の席次が重視されるのである。外交官・加来美智雄は兄。八代中学2年に在学中、有明海に練習艦隊が入港したのを見て感激したのが契機で海軍士官を志願した。 1914年12月、海軍兵学校を卒業。その後は艦隊勤務を経て1917年12月に海軍砲術学校普通科、1918年5月には海軍水雷学校普通科で学ぶが、同年12月に航空術学生となる。1926年11月に、海軍大学校甲種（２５期）を卒業。同期生には、柳本柳作、高木惣吉、白石万隆、大杉守一らがいた。すべてが将官へ進級した珍しいクラスだった。同年12月に海軍少佐に任官された後の1927年12月には霞ヶ浦海軍航空隊教官、翌年12月には、海軍航空本部総務部部員兼艦政本部総務部第1課員となる。航空畑の士官として本格的にキャリアを身につけていくようになり、1938年12月に千代田艦長に就任し、艦上機の運用を実地で経験する。 そして太平洋戦争の開戦が間近に迫った1941年9月には矢野志加三大佐にかわって飛龍の4代目艦長を拝命。飛龍は山口多聞少将が率いる第二航空戦隊に所属し、蒼龍と行動を共にした。 因みに太平洋戦争開戦前後の時期、第二航空戦隊の旗艦は蒼龍で飛龍は2番艦であった。飛龍と加来は新設された世界初の空母機動部隊である第一航空艦隊の一翼を担い、この頃には既に真珠湾攻撃を想定した訓練に明け暮れていた。山口は搭乗員に猛訓練を強いて「人殺し多聞丸」と搭乗員から呼ばれていた。地味な印象の加来とは好対照であるが、なぜかこの苛烈な猛将とは馬が合ったようである。加来は山口の指揮のもとに太平洋戦争の緒戦を戦い、飛龍は華々しい戦果を上げ続けるに至りミッドウェー海戦前には第二航空戦隊旗艦が蒼龍から飛龍に移された。旗艦が移された理由は明らかではないが加来から山口に「飛龍の乗組員が寂しがるからたまには飛龍を旗艦にしてくれ」と言ったという話もある。 こうして迎えたミッドウェー海戦でも飛龍は3空母(赤城・加賀・蒼龍)が次々に被弾・炎上する中で生き残り、アメリカ軍空母ヨークタウンを戦闘不能に陥らせたが、飛龍は、艦載機を使い果たし、アメリカ軍艦載機から急降下爆撃を受け、飛行甲板に4発の爆弾が直撃して大破炎上する。機関出力も低下して、遂に飛龍の最期を悟り6月6日午前0時15分、総員退艦を命じる。そして、加来は司令官の山口と共に退艦を拒否し、結果、艦は両名が残っているまま最後は日本海軍の駆逐艦巻雲の魚雷によって撃沈処分され、艦と運命を共にした。この様子は北蓮蔵の戦争画「提督の最後」にも描かれており有名である。生存者の中からは、飛龍が米艦によって曳航され、そのまま拿捕されれば一層の恥になるとして自軍艦に撃沈処分されたのではないかと見る声がある。48歳没。 つはものの 疲れ犒（ねぎら）ふ 月夜哉 とは、加来が作した俳句である。艦橋から夜空を眺めるのが好きだったという彼は、戦の中でも月を題材に数多くの句を詠んでいる。 飛龍は雷撃処分を受けたが、直ぐには沈没せずに翌朝も洋上に浮かんでいたことが偵察機により確認されている。加来の俳句趣味、そして次の日まで艦が浮かんでいたという事実から、『最期の瞬間まで加来は山口司令官と共に艦橋で月を眺めながら風流に俳句を詠んでいたのかもしれない』という者もある。 1893年（明治26年）11月8日- 熊本県八代郡松高村（現在の八代市）に生まれる 1911年（明治44年）9月11日- 海軍兵学校入校 1914年（大正3年）12月19日- 海軍兵学校卒業 ・ 任 海軍少尉候補生・2等巡洋艦「宗谷」乗組 1915年（大正4年）4月20日- 練習艦隊遠洋航海出発 香港~サイゴン~シンガポール~フリーマントル~メルボルン~ホバート~シドニー~ブリスベーン~ラバウル~トラック~ヤップ~パラオ~小笠原方面巡航 8月23日- 帰着 8月27日- 装甲巡洋艦「日進」乗組 12月13日- 任 海軍少尉 1916年（大正5年）12月1日- 装甲巡洋艦「吾妻」乗組 1917年（大正6年）12月1日- 任 海軍中尉・海軍砲術学校普通科学生 1918年（大正7年）5月20日- 海軍水雷学校普通科学生 12月1日- 航空術学生 1919年（大正8年）7月1日- 横須賀海軍航空隊航空術学生 12月1日- 戦艦「摂津」分隊長心得 1920年（大正9年）12月1日- 任 海軍大尉・海軍砲術学校高等科第20期学生 1921年（大正10年）11月30日- 海軍砲術学校高等科修了 12月1日- 海軍砲術学校専攻科学生 1922年（大正11年）12月1日- 戦艦「霧島」分隊長 1923年（大正12年）12月1日- 軽巡洋艦「長良」分隊長 1924年（大正13年）12月1日- 海軍砲術学校教官兼分隊長 1925年（大正14年）12月1日- 海軍大学校甲種第25期学生 1926年（大正15年）11月25日- 海軍大学校甲種卒業 卒業時成績順位20名中第10位 12月1日- 任 海軍少佐 1927年（昭和2年）12月15日- 霞ヶ浦海軍航空隊教官 1928年（昭和3年）12月10日- 航空本部総務部員兼艦政本部総務部第1課員 1929年（昭和4年）11月1日- 霞ヶ浦海軍航空隊教官 1930年（昭和5年）11月1日- 横須賀海軍航空隊教官 1931年（昭和6年）6月15日- 横須賀鎮守府航空参謀 1932年（昭和7年）11月15日- 第1艦隊航空参謀 12月1日- 任 海軍中佐 1933年（昭和8年）5月20日- 聯合艦隊航空参謀 1934年（昭和9年）11月15日- 海軍大学校教官 1936年（昭和11年）12月1日- 大湊航空隊司令 1937年（昭和12年）12月1日- 任 海軍大佐 12月15日- 木更津航空隊司令 1938年（昭和13年）12月15日- 水上機母艦「千代田(2代)」艦長 1939年（昭和14年）11月15日- 航空技術廠総務部長 1941年（昭和16年）9月5日- 航空母艦「飛龍」艦長 12月- ハワイ真珠湾攻撃作戦及びウェーク島攻略 1942年（昭和17年）1月- アンボン攻撃 2月- ボートダーウィン攻撃 3月- ジャワ海総討戦 4月5日- セイロン沖海戦 6月5日- ミッドウェー海戦 6月6日- 航空母艦「飛龍」沈没に拠り戦死 享年48・戦死後海軍少将に特進
日本チェス協会

日本チェス協会（にほんチェスきょうかい、英語: Japan Chess Association）は、かつて存在した日本におけるチェスの競技連盟。略称は、JCA。国際チェス連盟（FIDE）加盟の公式でありながら、法人ではなく代表者の個人事業であった。2019年1月をもってNational Chess Society of Japan（2023年に日本チェス連盟へ改称）に事業の大部分を引き継いで活動を終了した。 2006年と2010年のアジア大会チェス競技参加のため、一時日本オリンピック委員会の準加盟団体であったが、後に外れている。同様に日本アンチ・ドーピング機構にも加盟していたが後に外れている。 前会長の死去した2003年1月以降、渡井美代子（1945年生まれ）が会長を代行していた。 沿革： 1967年（昭和42年）、日本トーナメントチェス協会として設立。 1968年10月、75番目の加盟国として国際チェス連盟（FIDE）加盟、これにともない日本チェス協会に改称。初代会長小松彰。 1972年、小松会長辞任。 1974年、松本康司が会長代行となり、1977年から会長。 2003年1月、松本会長急死。事務局長・渡井美代子が規程に従い「残余の任期」の間会長代行となる。 2007年1月、松本の死去から規程上会長の任期とされている4年を経過したが、これ以降も渡井美代子は会長代行を務める。 2019年1月、活動を終了。 本部所在地：東京都大田区西蒲田7-7-7-504 チェスセンター：チェス専用の対局場所・用品販売店として長く大田区池上のマンションの1室にあったが2018年1月をもって閉鎖された。 機関紙『チェス通信』 会員数：不明。 国別世界ランキング：95位（2018年2月現在） 2年ごとに開かれる国別団体戦のチェス・オリンピアードにはFIDE加盟以来の連続出場を続けている。2010年96位、2012年123位（史上最低）、2014年73位、2016年68位。個人世界選手権の地区予選には、当初はほぼ毎回参加していたが徐々に参加頻度が下がり、2009年を最後にひとりも参加していない。FIDE主催の大会のほか、ワールドマインドスポーツゲームズ (WMSG) などにも選手を送っている。 FIDEの途上国支援委員会（CACDEC）の支援対象である。 太字はFIDE公式戦 全日本チェス選手権全国大会（5月） ジュニア選手権、シニア選手権、小学生選手権（7月） ジャパンリーグ（8月） クラブ選手権、女子選手権（9月） ジャパンオープン（11月） 学生選手権（12月） ウェブサイトの出典は特記のない限りすべて2014年12月6日閲覧（追加分はそのつど明記する）。
磐田バイパス

磐田バイパス（いわたバイパス）は、静岡県磐田市中心部を迂回し、磐田市街地を抜ける国道1号バイパス。 信号機が全くないバイパスである。歩行者、自転車は通行禁止だが、自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付は通行可能。 起点 : 静岡県磐田市岩井 終点 : 静岡県磐田市小立野 総延長 : 6.6 km 車線数 : 4車線 1981年（昭和56年）3月24日 : 暫定2車線で全線開通。 1999年（平成11年）4月1日 - 夜間（22時 - 翌6時）無料化（藤枝バイパス・掛川バイパス・浜名バイパスと同時）。 2005年（平成17年）3月30日22時 : 国土交通省が日本道路公団から当バイパスを買い取る（国と静岡県が費用を負担）ことによって、前述の3バイパスと同時に無料開放。 2008年（平成20年）3月24日 : 森岡IC - 小立野IC間4車線化。 2012年（平成24年） 3月15日-3月20日 : 下り線 岩井IC → 森岡IC間 順次片側2車線化。 10月31日 : 上り線 森岡IC - 豊田東IC間 片側2車線化。 11月27日 : 上り線 豊田東IC - 岩井IC間 片側2車線化。 12月20日 : 下り線三ヶ野IC - 岩井IC間 片側2車線化。 2013年（平成25年）3月28日 : 上り線 岩井IC - 三ヶ野IC間 2車線化、これで当バイパスの全線4車線化は完了した事となった。 2015年（平成27年）4月1日：当バイパスの全区間が国道1号の本線に指定され、並行している現道は静岡県道413号磐田袋井線に指定変更。（これまでの袋井市国本〜磐田市三ヶ野が同市小立野まで延伸する） （東京方面）袋井バイパス - 磐田バイパス - 浜松バイパス（大阪方面） 橋一覧 海道原橋（岩井IC）：25.0 m 中川上橋（岩井IC - 見附IC）【中川】：68.0 m 東美登里橋（見附IC）【静岡県道86号】：19.8 m 西美登里橋（見附IC - 豊田東IC）：13.5 m 豊田東IC橋（豊田東IC）【静岡県道44号】：34.3 m 宝橋（豊田東IC - 加茂IC）：14.9 m 山根高架橋（豊田東IC - 加茂IC）：128.7 m 川原橋（加茂IC）：21.7 m 豊田排水橋（加茂IC - 森岡IC）：21.7 m 加茂河原高架橋（加茂IC - 森岡IC）：87.3 m 前野橋（加茂IC - 森岡IC）：20.9 m 森岡IC橋（森岡IC）：31.9 m 森岡橋（森岡IC - 小立野IC）：12.4 m 東浦橋（森岡IC - 小立野IC）：17.6 m 小立野橋（森岡IC - 小立野IC）：21.7 m 豊田高架橋（小立野IC）【静岡県道262号】：151.4 m このバイパスは、もともと磐田市中心部に走っている現道（現在の静岡県道413号磐田袋井線）の慢性的な渋滞を緩和させる目的で作られた。しかし、有料時代から下り線においては新天竜川橋を先頭とした慢性的な渋滞が発生し、長年の課題となっていた。そこで、渋滞解消に向けて1990年代後半に、新天拡幅事業の計画を立ち上げ、新天竜川橋新設工事と、新天竜川橋周辺の拡幅工事が行われた。 しかし、先述の計画を遂行している最中の2005年3月30日に無料開放したことで、さらに交通量が激増し、飽和状態となった。そして、新天竜川橋近辺以外にも起点の三ヶ野IC付近及び豊田東IC - 見付IC間が時間帯を問わず渋滞が多発する箇所となり、特に後者はラジオの交通情報でほぼ毎回取り上げられていた。また、これらの近辺では交通事故が増え、通行止めにされる事も度々あった。 このような中、2008年3月に国道1号新天竜川橋拡幅事業がほぼ完了した事、および、磐田市をはじめとする周辺自治体や道路利用者の要望もあり、2008年度（平成20年度）に、全線4車線化が新規事業として採択された。全体事業費53億円、開通から32年後の2013年（平成25年）3月に事業完了した。 全線4車線事業完了後は磐田バイパス自体の渋滞はほぼ解消されたが、下り線の豊田東IC以西では新天竜川橋から西へ繋がる国道152号宮竹交差点や北島交差点（所謂「和田自動車街通り」）を先頭とした渋滞の影響で流れが滞りやすくなっている。上り線では森岡IC - 豊田東IC間に上り勾配があり、速度低下が起こりやすくなっている。そのため、国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所は立て看板を設置してより注意を喚起している。4車線化以降、通過する車両も走行速度が上がり、80 ㎞から100 ㎞近く、又はそれを大きく超える速度で走る車両が増え、各インターチェンジの下で頻繁に磐田警察署が白バイや覆面パトカーでの交通違反の取り締まりをしている。 無料化前は料金所のある見付IC - 岩井IC間を避けるために、バイパスの側道を走る車が多かった。隣の袋井バイパスとは異なり、山を切り開いて造られたバイパスであるため、側道が狭く険しいが、一方通行のため対向車が来ることはなかったが、静岡県道277号磐田山梨線交点以東は一方通行が解除され、上り・下り共にバイパス南側の側道を通行するため、すれ違いがかなり困難であった。無料化によりその問題点が解消された。なお見付IC - 岩井IC間の側道は、上記の通り幅員が狭く険しいため、大型貨物自動車及び大型特殊自動車の通行は禁止である。
山田恭弘

山田 恭弘（やまだ やすひろ、1968年1月1日 - ）は、関西テレビ放送の社員で元・アナウンサー。 埼玉県さいたま市浦和区の出身で、埼玉大学教養学部卒業後の1991年に、アナウンサーとして関西テレビへ入社。入社以来主にスポーツ実況を担当していたが、2017年の人事異動でアナウンス室を離れて、スポーツ局へ配属された。 スポーツ局では2018年度から、大阪国際女子マラソンでの招待選手招聘業務に従事。2022年からは、アナウンサー時代と同様に、『J SPORTS STADIUM』で放送されるオリックス・バファローズ制作の主管試合中継でベンチリポートやヒーローインタビューを随時担当している。 J SPORTS STADIUM（オリックス・バファローズ制作の主管試合中継） 関西テレビのスポーツ局に在籍したまま、2022年からベンチリポートやヒーローインタビューを随時担当。後述するように、アナウンサー時代には、関西テレビ制作分のオリックス主管試合中継で同様の役割や実況を随時任されていた。 プロ野球ニュース すぽると! 野球道 大阪国際女子マラソン KTVニュース→カンテレNEWS ほか 表示 編集
イングーシ共和国

イングーシ共和国 ロシア語：Республика Ингушетия イングーシ語：ГӀалгӀай Мохк イングーシ共和国（イングーシきょうわこく）は、ロシア連邦の北カフカース連邦管区にある共和国。北カフカース（コーカサス）に位置する。東はチェチェン共和国、西は北オセチア共和国（共にロシア連邦内の共和国）、南はジョージアである。 住民の大半が、イスラム教スンナ派のイングーシ人であり、ロシア人は殆どおらず、これはロシアを構成する共和国としては珍しい。 正式名称は、Республика Ингушетия （ラテン文字転写: Respublika Ingushetiya , レスプブリカ イングシェチア）。日本語訳は、イングシェチア共和国。1996年1月9日に改称。 日本では、イングーシ共和国と表記するのが一般的である。 漢字表記は「印古什」。 イングーシ人とチェチェン人は、民族的には同一であり、1859年に帝政ロシアが北カフカスを併合するにあたって、抵抗した東部地域のグループをチェチェン人、抵抗しなかった西部地域のグループをイングーシ人と呼称したのが分離のはじまりであった。 ソビエト連邦成立後の1924年にイングーシ自治州が設置され、1934年、チェチェン自治州と合併し、チェチェノ・イングーシ自治州となる。1936年にはチェチェン・イングーシ自治ソビエト社会主義共和国に格上げされた。 1941年の独ソ戦開始でソ連が第二次世界大戦に参戦した後、1942年にはナチス・ドイツがチェチェノ・イングーシ自治共和国（特にグロズヌイの油田）を目標にしたブラウ作戦を発動し、ドイツ国防軍は9月に現イングーシ共和国北部のマルゴベクを占領したが、この先の侵攻はソ連の赤軍によって食い止められ、1943年1月のマルゴベク奪回によってドイツ軍はイングーシから撤退した。すると、同年から翌1944年にかけ、ソ連の最高指導者ヨシフ・スターリンは、イングーシ人やチェチェン人などの諸民族を丸ごと中央アジアやシベリアに強制移住させた。これにより、イングーシ人の約30%が最初の1年で死亡したとされる。戦争終了後の1946年、チェチェン・イングーシ自治ソビエト社会主義共和国は法律上も消滅し、その領土は北オセチア自治共和国へ編入。これが後の北オセチアとの紛争の種になる。 1957年、スターリン死後の再評価に伴いイングーシ人やチェチェン人の名誉が回復され復権、チェチェノ・イングーシ自治共和国が復活する。ただし、領土は1946年以前よりも縮小した。 ソビエト連邦末期の1990年11月に、チェチェノ・イングーシ共和国は既に主権宣言をしていたロシア共和国からの独立を宣言（ソビエト連邦には残留）。ただし、イングーシ人はロシア残留を希望していた。ソ連8月クーデターにより連邦政府が形骸化していた1991年10月に大統領選挙が行われたが、イングーシ人はボイコット。1991年11月、ジョハル・ドゥダエフ大統領がチェチェノ・イングーシ共和国（チェチェン・イチケリア共和国）の完全独立国家宣言（ソビエト連邦とロシア共和国の双方から離脱）を強行。イングーシ人は住民投票により、イングーシ共和国の創設を選択する。1991年12月、ロシア中央政権とチェチェノ・イングーシ共和国政権の双方が、イングーシ共和国の分離・創設を承認する。同月にソビエト連邦が消滅し、イングーシ共和国は改めてロシア連邦の一部となった。 1992年6月、ボリス・エリツィンがロシア大統領令を発し、イングーシ共和国の創設を布告。その中で、イングーシ共和国の領土が、北オセチアの一部にも及んでいたため、北オセチア共和国が反発。1992年10月、北オセチア共和国との間で武力紛争が勃発。 1996年1月、正式名称をイングーシスカヤ共和国から、イングーシェチア共和国に改称。1999年からの第二次チェチェン紛争によるチェチェン共和国からの難民がイングーシ共和国で避難生活を余儀なくされている。一方、チェチェンでのロシア軍による取り締まりを逃れて、同地で活動していたジハード主義系武装勢力がイングーシに拠点を移しているとされるなど、イングーシ共和国では北カフカス地域の情勢不安に伴う緊張状態が続いている。 2009年に入ってから、共和国政府を狙った連続テロ事件が続発。治安が急速に悪化している。6月に自動車爆弾を使用した、エフクロフ大統領を狙う暗殺未遂事件が起き、8月12日は、武装集団に建設省ビルを襲撃され、共和国建設相が殺害された。一週間後の8月17日、今度は警察本部が自爆テロの標的となり、24人が死亡、200人が負傷した。2009年だけで80人がテロの犠牲となった。イングーシ国内でのテロの激化への対処として、ロシア政府が2500名の国内軍を送り、ロシア軍のイングーシ駐屯軍は約3倍に増強することとなった。 治安悪化の原因は、失業率が60%を超える経済状態の悪さと、同害報復の伝統が根強いことから、治安部隊に家族を殺された人物が、報復のためジハード主義組織に加わるというケースもあり、テロを生む土壌があることが指摘される。 一方で、ロシアとイングーシ共和国の治安部隊による住民に対する人権侵害も指摘されている。治安機関により、テロ容疑者と疑われた市民が殺害されたり、治安部隊に連行され、拷問を受けたり、行方不明となる事件が起きている。地元人権団体の調べでは、治安当局に連行されて行方不明となった住民は180人に上り、遺体で発見されることも多いという。 人権団体は、治安当局が疑わしい住民を拉致した上で殺害していると非難しているが、当然のことながらイングーシ共和国政府はこれを認めていない。 2009年10月には、治安当局による拉致事件を調査していた野党指導者が何者かにより暗殺されている。 この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは、標準時がUTC+3で夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった） ウィキメディア・コモンズには、イングーシ共和国に関連するメディアおよびカテゴリがあります。 イングーシ共和国公式サイト （ロシア語） イングーシ共和国大統領府 （ロシア語）
リカルド・バエス

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はバエス、第二姓（母方の姓）はフェルナンデスです。 リカルド・マルティン・バエス・フェルナンデス（Richart Martín Báez Fernández, 1973年7月31日 - ）はパラグアイ出身のサッカー選手。ポジションはFW。 元パラグアイ代表のストライカー。オリンピア在籍時はトヨタカップにも出場している。 コパ・リベルタドーレス2002の決勝戦では同点ゴールを決めており、オリンピア・アスンシオンの優勝に貢献した。 1988-1995 オリンピア・アスンシオン 1996-1997 アビスパ福岡 1997 ウニベルシダ・デ・チレ 1998 アウダックス・イタリアーノ 1998-1999 クラブ・アメリカ 1999-2003 オリンピア・アスンシオン 2001 → Club Celaya (loan) 2004 ドセ・デ・オクトゥブレ 2004-2005 CSDムニシパル 2005 スポルティーボ・ルケーニョ Jリーグの外国籍選手一覧 アビスパ福岡の選手一覧 リカルド・バエス - National-Football-Teams.com (英語) リカルド・バエス - Soccerway.com (英語) リカルド・バエス - WorldFootball.net (英語) リカルド・バエス - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) リカルド・バエス - FIFA主催大会成績 (英語) リカルド・バエス - UEFA (英語) リカルド・バエス - J.League Data Siteによる選手データ 表示 編集
オリエンタルプロレス

オリエンタルプロレスは、かつて存在した日本のプロレス団体。キャッチフレーズは「出前プロレス」。 1992年6月、元パイオニア戦志所属選手の剛竜馬が設立。7月26日、琴平町営西駐車場特設会場で琴平町商工会青年部・婦人部が主催する「こんぴら夏祭り」の余興として旗揚げ戦を開催。 パイオニア戦志の失敗から、新日本プロレスやジャパンプロレスなどで営業面で采配を振った加藤一良をフロントに招いて興行面を任せた。また小規模なインディー団体の身軽さを利して『出前プロレス』と称し、日本各地で呼ばれたら何処へでも赴くスタイルで興行を開催していた。 当日の試合を収録・編集して帰りがけの観客にビデオの即売を行う「ほっかほかビデオ」の企画は、テレビ東京の番組「ワールドビジネスサテライト」でも採り上げられるなど注目を集めたが、赤字続きで短期間で姿を消してしまう。 パイオニア戦志では出来なかった外国人選手の招聘も積極的に行い、ジェシー・バーと双子タッグチーム「ザ・ブルース・ブラザース（ロン・ハリス&ドン・ハリス）」らを来日させた。またパイオニア戦志で正統派プロレスにこだわり失敗した反省から、金網デスマッチも行った。しかし興行的には苦戦が続いてしまい、給料の未払いにより加藤らフロント陣が退職する。 1992年12月、代表の剛が永久追放処分という形で退団。退団の理由は、海外遠征の利益をピンハネするなどのギャラ搾取、また若手との軋轢や売り上げを巡ってスタッフと揉めた等とされている。 剛の退団後は高杉正彦をエース格としてW★INGプロモーション、みちのくプロレス、山梨に本拠を構える空手道場「宮川道場」などの協力を得て、残った所属選手と興行を開催するも1993年12月に解散した。 剛竜馬 高杉正彦 荒谷信孝（現：荒谷望誉） 平野勝美 藤田豊成（現：マグニチュード岸和田） 山田圭介（現：バッファロー） 矢口一郎（現：矢口壹琅） 板倉広 松崎和彦 伊東永悟（現：駿河永悟） 三ヶ田明弘 ダーティー大和 宮本恵美 松井幸則 折田信吉
アディゲ共和国

アディゲ共和国 ロシア語：Республика Адыгея アディゲ語：Адыгэ Республик アディゲ共和国（アディゲきょうわこく、ロシア語: Адыгея、アディゲ語: Адыгэ）は、ロシア連邦を構成する共和国のひとつ。別名アドゥイゲ共和国。北コーカサスに位置し、周囲をクラスノダール地方に囲まれている。 アディゲ人はイスラム系の少数民族で、アディゲ共和国は1922年にソ連の自治州として設立され、クラスノダールが共和国の中心都市であった。その後、イスラム教国であるトルコやシリアへの移住が進み、ロシア国外の居住者の方が多くなっている。同時にロシア人の入植者が増えたため、アディゲ共和国の人口の大半はロシア人となっている。アディゲ人とロシア人の関係は良好で大きな人種問題は起きていない。 2010年の国勢調査では、ロシア人63.6%、アディゲ人25.2%、アルメニア人3.7%、ウクライナ人1.4%、クルド人1.1%、タタール人0.6%となっていた。 首長の任期は5年間であり、アディゲ語に堪能であることが立候補要件とされている。 アディゲ共和国は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは、標準時がUTC+3で夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）
音羽山 (相撲)

音羽山（おとわやま）は日本相撲協会の年寄名跡のひとつで、初代・音羽山が四股名として名乗っていたもので、その名称は江戸・音羽町に由来するとされている。現在は22代音羽山だった元益荒雄の手島広生が名跡を所有するとされている。 代目の太字は、部屋持ち親方。 音羽山部屋 四代目音羽山は福島県泉崎村出身、近村に婿入りし子供が病死、離婚して２６歳で力士になった。白河藩主老中松平定信のお抱え力士。大関雷電為右衛門（１９７センチ、１６９キロ）を足取りで破り、実況の内容の手紙が残されている。小兵の音羽山は立ち合いで「オリャー」と鋭い気合を発し、雷電の突きをかわし、足の膝を取った音羽山は渾身の力で振り、雷電をゴロリと転がした。「雷電は雲の上でゴロつくに音羽が山の下でゴロゴロ」と詠われた。足取りは小兵力士が得意、そのまま土俵外に押出す例が多い。油断した雷電は、音羽山の気合（気合術と同じになった）に一瞬体の力が抜けた可能性がある。千秋楽で雷電と２回戦った唯一の力士。真相「め組の喧嘩」で佐渡ヶ嶽とともに活躍。故郷の奥州街道沿いに改名後「雷峯右衛門」の碑が建てられ、巡業の力士は手を合わせたという（現在は泉崎駅前に移転）。『関取音羽山物語』高久達英、（歴史春秋社） 。
YF-17 (戦闘機)

YF-17 コブラ 用途：戦闘機 製造者：ノースロップ社 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ空軍） 初飛行：1974年6月9日 生産数：2機 表示 YF-17は、アメリカ空軍の軽量戦闘機計画に基づきノースロップ社が設計・製造した試作戦闘機。愛称はコブラ（Cobra）。 F-16に敗れてアメリカ空軍では制式採用されなかったが、アメリカ海軍に艦上機としての適合性を評価され、マクドネル・ダグラス社主体の艦上戦闘機としての実用化作業の後、F/A-18 ホーネットとして実用化された。 アメリカ空軍は技術研究として軽量戦闘機計画を1971年から開始した。軽量戦闘機計画に対する航空メーカー各社の応募のうちからジェネラル・ダイナミクス案（YF-16A、後のF-16）とノースロップ案が採用され、二機種の試作及び評価を行うこととなった。 ノースロップはF-5などの小型戦闘機の開発経験を持ち、1966年より輸出市場向けに社内名称P-530モデルの設計を行っており、発展型のP-600を軽量戦闘機計画に提案した。同時期にP-600の単発機案のP-610の開発も検討していた。 1972年4月に空軍と開発契約および試作機2機の製造契約が結ばれてYF-17Aとして製造された。 その後、F-15制空戦闘機が大型でかつ高価な機体となったため、軽量・安価な戦闘機により作戦機数を確保する必要を生じ、空戦戦闘機計画により軽量戦闘機計画による開発機を実用化することとなった。 1975年までに288回の飛行試験を実施した。 YF-17Aは双発のジェット戦闘機であり、小型のゼネラル・エレクトリック YJ101-GE-100エンジンを2基搭載している。このエンジンはコンティニュアス・ブリード式と呼ばれる新概念のエンジンで、ターボファンとターボジェットの中間的なものであり、バイパス比が0.2と非常に低く、のちのF-22 ラプターに採用されたP&W F119エンジンの構想とも通底している。 エアインテークは両主翼下にありノズルは機体末端にある。二枚の垂直尾翼は水平尾翼と主翼の間に位置するが、これはエリアルール を考慮した設計である。 主翼の後退角は小さく直線翼に近く、大型のLERXがコックピット付近まで伸びているが、これはF-5戦闘機で得られた経験を踏襲したものである。この形式によって本機は高翼面荷重でありながら中低速では抜群の運動性と高い離着陸性能を持つが、空気抵抗の増大を招いてしまい、高速度性能や加速性能が劣るという弱点もある。 LERXの機体付け根には境界層の除去用に長い溝が設けられており、翼端にサイドワインダーミサイルのランチャーレールを装備している。 アメリカ空軍の空戦戦闘機（ACF）計画では、本機は双発によるコスト高と加速性に劣ることが問題となったため不採用となり、単発機のYF-16Aが採用された。これに対してYF-17Aは、F-15と同等以上の大型機であるF-14を運用できない中小規模の航空母艦で使用するF-4後継機を同時期に検討していたアメリカ海軍に、双発による生残性・信頼性と離着陸（艦）能力の高さから艦上機としての適合性を評価され、マクドネル・ダグラス社を主体にF/A-18戦闘攻撃機に改良されることとなった。 ちなみに、F/A-18に発展するにあたっては、エンジンもYJ101から発展したF404になっており、基本設計は同一だがバイパス比が0.32に高められた。これによって当エンジンは、軍用機としては典型的なターボファンエンジンに分類されるものになった。 全長：16.91 m 全高：4.41 m 全幅：10.66 m エンジン：YJ101-GE-100エンジン（推力 6.8t）2基 自重：9.5 t 乗員：1名 最大速度：2,120 km/h 武装：M61 20 mm機関砲 1門、空対空ミサイル 2発
カラチャイ・チェルケス共和国

カラチャイ・チェルケス共和国 Карачаево-Черкесская Республика Къарачай-Черкес Республика Къэрэшей-Шэрджэс Республикэ Карашай-Шеркеш Республика Къарча-Черкес Республика カラチャイ・チェルケス共和国（カラチャイ・チェルケスきょうわこく、ロシア語: Карачаево-Черкесская республика, ロシア語ラテン翻字: Karachayevo-Cherkesskaya respublika、カラチャイ・バルカル語: Къарачай-Черкес Республика、カバルド語: Къэрэшей-Шэрджэс Республикэ、ノガイ語: Карашай-Шеркеш Республика、アバザ語: Къарча-Черкес Республика）は、ロシア連邦に属する共和国。首都はチェルケスク。北カフカース連邦管区に含まれる。 面積 14,100km²。南にジョージアと国境を接する。ロシア連邦内では、西にスタヴロポリ地方、北にクラスノダール地方、東にカバルダ・バルカル共和国と隣り合う。 領域の約8割が大コーカサス山脈に連なる山地であり、カバルダ・バルカル共和国との境界上にヨーロッパ最高峰のエルブルス山（5,462m）がある。172の川が流れ、主なものはクバン川、大ゼレンチュク川、小ゼレンチュク川、ウルプ川、ラバ川など。アクサウト川、テベルダ川など。130ほどの湖がある。 1月の平均気温は -3.2 °C、7月の平均気温は +20.6 °C。年間の平均降水量は平地で550mm、山間部で2,500mm。 石炭、花崗岩、大理石、金、粘土などを産する。鉱泉が豊富で、温泉も多い。 紀元前2世紀にイラン系遊牧民サルマタイがヨーロッパに移り、スキタイを駆逐してチェルニャコヴォ文化を築いた一方、アラン人はこの土地に残っていた。 最初の千年記（紀元元年-1000年）はアラン人の国であった。当時の遺構が多く残っている。（ru:Зеленчукские храмы、en:Senty Church、en:Shoana Church） 歴史的にクバーニと呼ばれた地方である。 19世紀前半に露土戦争が終わり、1828年の講和条約アドリアノープル条約締結により、現在のカラチャイ・チェルケス共和国の領域はロシア帝国領ru:Баталпашинский отделのクバン州に併合された。 コーカサス戦争では住民（チェルケス人など）が激しい抵抗を行ったが、チェルケス人虐殺で鎮圧され、戦後にはムスリム住民がオスマン帝国へ人口移動された。 1918年のロシア革命後、4月1日にクバーニ・ソビエト共和国となり、5月28日にクバーニ＝黒海ソビエト共和国となった。7月5日には北カフカース・ソビエト共和国となり、12月には白軍南ロシア軍（露: ВСЮР）が占領した。1921年1月20日に山岳自治ソビエト社会主義共和国となった。1922年1月12日にカラチャイ・チェルケス自治州がつくられた。1926年にカラチャイ自治州とチェルケス民族管区に分離。チェルケス民族管区は、1928年4月30日にチェルケス自治州に昇格。 1943年、カラチャイ自治州は廃止され、第二次世界大戦で男性人口の半分がドイツと戦ったにもかかわらず、ヨシフ・スターリン政権によってカラチャイ人住民はカザフスタンに送られた。1957年1月に再びカラチャイ・チェルケス自治州が設置され、カラチャイ人たちは帰郷を許された。 1989年、アブハジア紛争。1991年3月にカラチャイ・チェルケス・ソビエト社会主義共和国となり、ソビエト連邦解体にともなって、1992年8月14日、アブハジア戦争（英語版）が勃発。1992年12月にカラチャイ・チェルケス共和国に改称された。 人口は466,305人（2018年）。人口密度は31.2人/km²。住民の民族構成は、ロシア人（31.6%）、テュルク系のカラチャイ人（41.0%）、チェルケス人（11.9%）、アバザ人（7.8%）、ノガイ人（3.3%）など。80を越える民族が暮らすと言われる。全人口の44%が都市に暮らす。平均年齢は33.2歳。127,488戸。 近年の調査では、ロシア人の割合の低下が顕著であり、1990年代以降の北コーカサス地方の政情の不安定化、経済状態の悪化などが原因と考えられる。また、チェチェン紛争の際に、ノガイ人の人口を上回る約2万人のチェチェン人難民が流入した。 56,900人を対象に行われた2012年の調査によると、64%がイスラーム、13%がロシア正教、 2%が土着信仰、2%が単立教会、無教会派、ロシア正教以外の正教会を信仰している。無宗教型スピリチュアル信仰が10%、3%が無神論、6%がその他・不明となっている。 首長が共和国の元首（2012年7月までの呼称は大統領）である。共和国議会は定員73人で、4年に一度選挙がある。 民族間の対立が常に大きな問題である。1999年5月、初めての大統領選挙が行なわれ、カラチャイ人候補ウラジーミル・セミョーノフがチェルケス人候補スタニスラフ・デレフに勝利した後、セミョーノフ陣営の不正を指摘するデレフ支持者による大規模な抗議行動が起こった。裁判所は選挙結果を有効と判断し、共和国の分離を唱える数千人のデレフ支持者によるデモが続いた。 2001年、自動車爆弾によるテロが起こった。チェチェン過激派の犯行と考えられている。 共和国は8つの地区に分けられ、4つの都市と140の集落がある。 チェルケスク（Черкесск） カラチャエフスク（Карачаевск） ウスチ・ジェグタ（Усть-Джегута） テベルダ（Теберда） ゼレンチュクスキイ（Зеленчукский, 53423人） ウスチ・ジェグチンスキイ（Усть-Джегутинский, 52218人） マロカラチャエフスキイ（Малокарачаевский, 39466人） プリクバンスキイ（Прикубанский, 35564人） ハベズスキイ（Хабезский, 31887人） アディゲ・ハブリスキイ（Адыге-Хабльский, 28427人） カラチャエフスキイ（Карачаевский, 26261） ウルプスキイ（Урупский, 18681人） 主な産業は首都チェルケスクに集中している。北部では化学工業、自動車工業、畜産などが、南部では採鉱、木材加工、養羊が盛ん。南部の山々への登山者や、テベルダなどの保養地からの観光収入も大きい。 この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは、標準時がUTC+3で夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）
埼玉自動車大学校

埼玉自動車大学校（さいたまじどうしゃだいがっこう）は、埼玉県北足立郡伊奈町小室にある私立専修学校。設置者は学校法人佐藤栄学園。 一級自動車整備科（4年制） 二級自動車整備科（2年制） 自動車車体整備科（1年制） カスタムボディ科（1年制） モータースポーツ科（2年制） 二級自動車整備士受験資格取得者、一種養成施設/自動車整備士養成施設修了者を対象に、自動車車体整備科（1年）、カスタムボディ科（1年）、モータースポーツ科（2年）がある。 前身である埼玉自動車整備技術学校は、昭和51年専修学校に昇格し校名を埼玉工業専門学校と改め、平成4年には大宮から伊奈丸山に67,441平方メートルのキャンパスをもつ校舎に移転。平成15年には一級自動車整備科を開設、平成18年にカスタムボディ科を、平成19年には高度専門士が付与される4年生一級自動車整備科を開設。平成20年4月より埼玉自動車大学校として校名を変更。この間の卒業生は16,000名を超えている。 1945年(昭和20年) 北関東初の大宮自動車練習所設立 1959年(昭和34年) 埼玉自動車整備技術学校を大宮市上小町に開校（全国2番目） 1961年(昭和36年) 運輸大臣に認定を受ける 1964年(昭和39年) 一種養成施設として運輸大臣より指定を受ける 1966年(昭和41年) 専攻科開設 1971年(昭和46年) 学校法人佐藤栄学園認可となる 1973年(昭和48年) 二級自動車整備士課程の指定を受ける 1974年(昭和49年) 二級整備士コース専攻科第1期生卒業 1976年(昭和51年) 専修学校認可 埼玉工業専門学校に校名を変更する 1983年(昭和58年) 情報技術科開設 1991年(平成3年) 新校舎を伊奈町に着工 1993年(平成5年) 新校舎で授業開始 1997年(平成9年) 研究科車体整備コース開設 1998年(平成10年) 自動車車体整備科開設 2003年(平成15年) 一級自動車整備科開設 2006年(平成18年) カスタムボディ科開設 2007年(平成19年) 4年制一級自動車整備科開設 2008年(平成20年) 埼玉自動車大学校に校名を変更する 設立の目的 機械工業および各種自動車の整備技術と、これに必要な学理、知識を授け、社会人として必要な徳操を涵養し斯道産業における中堅指導者を養成、併せて自動車整備士の資格受験に必要な教育を施すことを目的とする。 取得可能な資格 自動車整備士国家資格（一級・二級ガソリン・二級ジーゼル・二級二輪・車体）、ガス溶接、アーク溶接、低圧電気、フォークリフト、砥石交換、有機溶剤、損害保険募集人、危険物取扱者、中古自動車査定士、タイヤ空気充てん クラブ・サークル 軟式野球、バスケットボール、フットサル、エコラン、整備、二輪、レストア、ラジコン、クラシックカー、パソコン、軽音楽、EV レースに出場 モータースポーツ科では、レーシングカー製作からドライバー・メカニックまで全てを行い「もてぎチャンピオンカップレース」や「K4－GP」に出場している。 レーシングドライバー谷口信輝選手のレースサポートとしてガレージメンテナンスやサーキットメンテナンスを行っている。 東京オートサロンに出展 カスタムボディ科で製作されたカスタムカーは、東京オートサロンに出展され、2005年に最優秀賞、2008年に優秀賞、2010年に優秀賞、2013年に最優秀賞を受賞している。 自動車整備士試験会場 埼玉県の自動車整備士登録試験会場として使用される。 ・ニューシャトル丸山駅より徒歩2分 ・JR高崎線・湘南新宿ライン 上尾駅東口バス停 朝日交通(路線バス)→がんセンター又はがんセンター北口より徒歩10分 学校の裏手の県道沿いに鉄人28号の強化プラスチック製のモニュメントが設置されている。元々は 1987年に大宮駅の駅ビル「We」（現・ルミネ大宮2）のキャンペーン用として設置されていたものを譲り受けて現在の場所に移設した。塗装の劣化が進んだため、鉄人28号の漫画が発表された昭和30年代当時のカラーで塗り直されている。
ハノイ・ハンナ

ハノイ・ハンナ（Hanoi Hannah, 1931年 - 2016年9月30日）とは、ベトナム戦争において北ベトナムによって行われたプロパガンダ放送でアナウンサーを務めた女性のアメリカ軍における通称である。本名はチン・ティ・ゴ (Trịnh Thị Ngọ) 。 彼女は戦争の間1日に3回の放送を行ない、戦死したり捕虜となったアメリカ兵の名前を読み上げ、またはベトナムへのアメリカの介入の不当性とその非人道性を訴えるアナウンスを行い、アメリカ兵達の厭戦気分を煽ろうとした。あるいはアメリカ兵たちに故郷を思い起こさせホームシックに陥れようと、アメリカの反戦ポピュラー音楽を流したりした。 例えば、彼女のアナウンスにはこのようなものがある。 How are you, GI Joe? It seems to me that most of you are poorly informed about the going of the war, to say nothing about a correct explanation of your presence over here. Nothing is more confused than to be ordered into a war to die or to be maimed for life without the faintest idea of what's going on. （GIジョーのみんな、ご機嫌いかが？あなたたちのほとんどが、何の説明も受けないまま、このロクでもない戦争に連れて来られたんじゃないかしら。訳のわからないまま戦争に行くように命じられて、ここで命を落としたり、大怪我を負って一生を台無しにするのって、意味が無いじゃない。） — 1967年6月16日の放送 戦後、ハンナは国家栄誉賞を受賞し、エンジニアの夫と共にホーチミン市に移住したが、彼女の長男はボートピープルとなってアメリカに亡命したという。 2016年、ホーチミンで死去。
佐藤功太郎

ポータル クラシック音楽 佐藤 功太郎（さとう こうたろう、1944年 - 2006年6月15日）は、日本の指揮者、東京芸術大学教授。 東京都出身。お茶の水女子大学附属小・中学校、東京芸術大学附属高校卒、 東京藝術大学にて渡邉暁雄に師事の後、ニューイングランド音楽院にて、レオン・バルザンに師事。アスペン音楽祭、タングルウッド音楽祭にて、レナード・バーンスタインにも師事した。 1975年、文化庁在外研修生としてベルリン・フィルハーモニー管弦楽団、ベルリン・ドイツ・オペラに派遣され、ヘルベルト・フォン・カラヤンなどの下、研鑽を積んだ。 東京都交響楽団：指揮者（1974年 - 1975年） 群馬交響楽団：常任指揮者（1978年 - 1980年） 京都市交響楽団：副指揮者（1970年 - 1972年）、指揮者（1980年 - 1983年） 新星日本交響楽団：首席指揮者（1982年 - 1987年） 神奈川フィルハーモニー管弦楽団：首席指揮者（1990年 - 1994年）、首席客演指揮者（1996年 - 2000年） レパートリーが広く、特にバレエやオペラを得意とした。後進への教育では、東京藝術大学指揮科において、助教授（1982年 - 2000年）、教授（2000年 - ）や、山形大学音楽科講師として学生の指導に当たった。 2006年6月15日、十二指腸癌のため死去。享年62。死後、従四位に叙され、瑞宝小綬章を授けられた。 表示 編集 表示 編集
けんちん

けんちんは、中国の精進料理に由来する料理、菓子の名。各地でさまざまな食品群の呼称に使われている。漢字の表記は一定ではない。 巻繊、巻煎 普茶料理のひとつ - 根菜類、シイタケ、麩を繊切りにし、油と醤油で炒め、栗、青菜などとともに油揚げで巻いて揚げた料理。 野菜と豆腐を油で煎って、あんかけにした精進料理。長崎県壱岐島ではけんちょんという。 豆腐と野菜の炒りつけ - 鹿児島県屋久島、山口県見島 きんぴら - 愛知県知多郡ではけんちゃんといい、根菜類の皮だけで作る法事料理。 根菜の雑炊 - 静岡県庵原郡 煮物、煮込み - けんちゃ。愛媛県 巻蒸 長崎けんちん。卓袱料理のひとつ。もやしや煮た野菜を小麦粉のクレープ巻き、または、湯葉巻きにして、蒸す料理。油で揚げたものや、イセエビと野菜を使い、薄焼き卵巻きにして揚げたものもある。 大分県中津市の葛粉、キクラゲなどを使った蒸し菓子。 花捲 - 中国のマントウ、蒸しパンの一種。江蘇省丹陽市でチューチェンと発音し、夏至に油や砂糖をつけて食べる。 けんちんなますの略 - けんちゃんなますともいう ダイコンやニンジンの油炒め、きんぴらの類。（千葉県、鹿児島県） 油で炒めた豆腐を大根下ろしで煮て、ニンジンの細切り、葱、酢などを加えた料理。（青森県三戸郡） 三杯酢 - 三重県志摩市 けんちん汁の略 - けんちゃん、けんちょん、けんちょうという地域もある。 炒めたせん切りの根菜類と豆腐で作る汁物 炒めたせん切りの根菜類で作る汁物 たぬき汁 - けんちゃんじる（熊本県）。 けんちん巻の略 豆腐をひじき、千切りの人参や昆布などと混ぜ、砂糖、醤油、塩などで味付けし、湯葉で巻いた物。伊達巻を模している。長野県北部地方のおせち素材。元は善光寺の精進料理。 尚学図書編、『日本方言大辞典』p834、小学館、1989年、ISBN 4-09-508201-1
インソムニア (2002年の映画)

『インソムニア』（原題：Insomnia）は、2002年のアメリカ映画。1997年に製作された同名ノルウェー映画のリメイク。インソムニアとは英語で不眠症を意味する。 白夜のアラスカの田舎町ナイトミュートで、17歳の少女が撲殺される事件が発生し、応援としてロス市警からドーマー刑事と相棒のハップ・エッカートが派遣される。一方、ロサンゼルスでは、内務監察部による、過去のドーマーの捜査に対する調査が進んでいた。エッカートは、内務監査部から証言を求められていた。手がかりを残さない犯人をおびき寄せるためドーマーは罠を仕掛け、犯人を山小屋におびき出すことに成功する。しかし、深い霧の中での追跡で、彼は犯人と誤ってエッカートを射殺してしまう。だが、警察での取調べで、ドーマーは、自分がエッカートを撃ったとはいわず、撃たれたエッカートを発見したと証言した。このエッカートが死亡した事故については、地元の刑事エリ・バーが調査することになった。自責感と日の沈まない白夜に悩まされ、不眠症に陥ったドーマーのもとに、犯人が電話をかけてきた。自分が犯した少女殺しと、ドーマーのエッカート射殺について取引をしようというのだ。ドーマーはやむなく犯人と直接対決するために、犯人が会合場所として指定したフェリーへ向かうのだった。フェリーのなかで、犯人とドーマーは、今後について話あうのだが、犯人は、殺された少女のボーイフレンドのランディ・ステッツを犯人にしたてあげよう、と提案する。ドーマーは、それには反対するが、フェリーのなかでの会話を、犯人が隠しもったマイクロテープレコーダーに録音されてしまう。