hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
市川都志春

ポータル クラシック音楽 市川 都志春（いちかわ としはる、1912年1月18日 - 1998年4月29日）は、日本の作曲家、音楽教育者。教育芸術社の創業者。静岡県浜松市出身。 音楽教育に力を入れ、多くの音楽教科書の著述、編集を務めたことで知られる。また、各地の学校で校歌の作曲を多く手がけている。 浜松市で生まれ、中学からは東京に移り住んだ。旧制市立ニ中では、福田恆存（英文学）、高橋義孝（独文学）と同期。作曲を志し、1935年に東京音楽学校の器楽部ヴァイオリン科に入り、安藤幸子、ウィリー・フライに師事した。また課外でクラウス・プリングスハイムに作曲を学び、1937年本科卒業後は研究科に進んで、信時潔に半年間作曲を学ぶ。また1938年には諸井三郎に1年間師事した。 1938年4月の第6回日本音楽コンクールに応募した『序曲』が第3位入選、同年11月の第7回は『交響曲の第1楽章』が第1位入選した。1940年、日本放送協会募集紀元2600年記念管弦楽曲には『交響組曲「春苑」』が第1席入選し、1942年にはビクター主催第1回管弦楽懸賞に『沃野』が予選通過、1943年、東宝映画主催映画音楽コンクールには『交響組曲「熱風」』が第1位入選するなど、戦時中、多方面で活動した。戦後は教育活動が主となったが、1970年代に再び大規模な管弦楽曲に手を染め、チェコを中心に海外でも紹介され、ズデニェク・コシュラー指揮チェコ・フィルハーモニー管弦楽団による録音もある。 戦後、1947年に弟の肇（1918 - 1993）と共に教育芸術社を起こし、小・中学校向けの音楽教科書や合唱曲集を出版するなどの音楽教育に携わった。 元・教育芸術社社長の市川昶史は都志春の子。作曲家の鹿谷美緒子は孫。 1937年（昭和12年） - 東京音楽学校（現・東京芸術大学）卒業 1945年（昭和20年） - 日本音楽文化連盟常任理事 1948年（昭和23年） - 教育芸術社を設立 括弧内は作詞者。 交響組曲「春苑」（1940年、皇紀2600年奉祝曲） 管弦楽のための嬉遊曲（1940年） 管弦楽のための前奏曲（1941年） 管弦楽のための3つの序曲（1941年） 祝典序曲「暁雲」（1941年） - 新京音楽院が募集した満洲国十周年慶祝のための祝典序曲コンクール当選作。（「音楽之友」1942年1月号に記載） 交響組曲「沃野」（1942年） この日暁（1942年、交響詩曲「皇軍頌歌」第四曲） 日本旋法を基調とした交響曲（1977年） - 「陰の章」と「陽の章」から成る。 交響的楽章「凝の章」（1978年） ピアノ協奏曲「呂旋法に依る主題と五つの展開」（1981年） ヴァイオリン協奏曲（1982年） 吹奏楽のための詩曲「熱風」（1942年、日本海軍に献納） ブラスバンドのための「交響的断章」 ラプソディ第2番（ベル、ヴィブラフォン、シロフォン、アコーディオン、リード・オルガン、電子オルガン、ピアノ、打楽器のための） ピアノのための詩曲 歌曲集「『春の岬』より」 四つの抒情歌 三好達治の詩による22の歌曲 新田左武郎の詩による「山上祭礼」 交声曲「鎮魂曲」（1944年） 混声四部合唱のための組曲「旅人の歌」（三好達治） - 混声三部版、児童合唱版あり。 混声四部合唱のための組曲「畎畝」（三好達治） 混声四部合唱のための組曲「木曜手帖」 混声三部合唱のための「幻想のコロボックル」～アイヌの伝説による（久野静夫） 混声三部合唱組曲「はだか馬に風が吹いた」（名取和彦、吉岡治、松本たけし） 混声三部合唱組曲「歌おう友よ」 混声三部合唱組曲「四つのバラード」 - 児童合唱版あり。 児童合唱のための組曲「走れマラソン」 児童合唱のための組曲「五つのマーチ」 児童合唱のための組曲「しあわせな花」 こぐまの二月（平井多美子） どんぐりさんのおうち（久野静夫） なかよしマーチ（平井多美子） 春のまきば（阪田寛夫） 夢をのせて（中山知子）- 資料によってはボヘミア民謡またはロシア民謡とも。兼田敏によって、混声3部と吹奏楽のために編曲されている。 陽気な船長 南房総市立千倉中学校　作詞：小林純一 川口市立新郷南小学校　作詞：阪田寛夫 板橋区立北野小学校 作詞：北野小学校 横浜市立東本郷小学校　作詞：小林純一 君津市立坂田小学校　作詞：阪田寛夫 松戸市立常盤平中学校 作詞：渡邊亞紀人 旭市立海上中学校　作詞：大石逸策 富士宮市立富士宮第二中学校　作詞：金田一京助 浜松市立中部中学校　作詞：国語部 浜松市立曳馬中学校　作詞：丸山薫 菊川市立菊川西中学校　作詞：小林純一 飯塚市立穂波西中学校　作詞：深町純亮 大阪信愛学院　作詞：小林恒市　改定：角田チエ子 佐世保市立春日小学校　作詞：中川竜一
2,3-ジクロロ-5,6-ジシアノ-p-ベンゾキノン

2,3-ジクロロ-5,6-ジシアノ-p-ベンゾキノン (2,3-dichloro-5,6-dicyano-p-benzoquinone) は有機合成で用いられる酸化剤のひとつ。DDQ と略される。化学式は C8N2O2Cl2 の黄色固体で、融点は 216 ℃。多くの有機溶媒に可溶。水と反応し、徐々に分解するので乾燥した場所で密封保存する。精製は大量のジクロロメタンから再結晶により行う。毒物及び劇物取締法の劇物に該当する。 p-ベンゾキノンに 4つの電子求引基が結合しているため、中心の環は非常に電子密度が低い。このため電子豊富な部位を持つ化合物と電荷移動錯体を形成し、その電子やヒドリドを奪い取る力が強い。このため脱水素化剤、あるいは一電子酸化剤として有機合成上汎用される。 シクロヘキセンをベンゼンへといったように、不飽和結合を含む環を脱水素的に酸化し、芳香族化することができる。シクロヘキサノン誘導体は対応するα,β-不飽和ケトン誘導体へ酸化される。また p-メトキシベンジル (PMB) エーテルは DDQ の作用でベンジル位が酸化され、p-アニスアルデヒドとアルコールを与える（この場合溶媒に水を数%共存させる）。これを利用し、PMB エーテルを DDQ で脱保護可能なヒドロキシ基の保護基として用いることができる。p-メトキシフェニル基なども同様に、DDQ で脱保護を受ける。
松鶴家千とせ

松鶴家 千とせ（しょかくや ちとせ、本名：小谷津 英雄（こやつ ひでお）、1938年〈昭和13年〉1月9日 - 2022年〈令和4年〉2月17日）は、日本の漫談家、歌手、作詞家。 全国さつまいもの会会長、東京演芸協会常任理事、南相馬市ふるさと親善大使を務めた。 アフロヘアーと、「俺が昔、○○だった頃、○○は○○だった。○○は○○で、○○は○○だった。わかるかなぁ、わかんねぇだろうなぁ」のフレーズ、「イェーイ！」で決めるピースサインのポーズがトレードマークで1970年代に人気を博した。 満洲国で産まれる。水道設計技師の実父の仕事で在満していたが、1945年に父がソ連軍の捕虜になったため、母と共に6人で満洲を脱出し日本に帰還（父はその後6年間の抑留を経て日本に帰還）。父の生まれは福島県原町（その後の南相馬市）で、親族は小谷津工務店という建築業をしている。 福島県立原町高等学校を中退後、ジャズシンガーを志し1953年に上京し、松鶴家千代若・千代菊に入門。歌謡学校で歌を勉強しながら、理容学校を卒業後、歌手修業を積みつつ、1958年に国際理容師の免許を取得した。1960年、西秀一・秀二のコンビ名で関東近郊の公会堂などで漫談、漫才で出演し、妻の千枝子と結婚。その後、1967年に千とせ流家元三代目松鶴家千とせを襲名。1968年、宮田羊かんと共に漫才コンビ松鶴家千とせ・宮田羊かんを結成。1969年、1970年、1971年の「NHK漫才コンクール」に3年連続本選まで残った。 浅草の松竹演芸場をホームグラウンドに、1974年頃からテレビ、ラジオ番組などで大活躍した。トレードマークのあごひげとアフロヘアーが人気でブームを起こした。 時代劇のネタのほか、本来はジャズ歌手志望だったこともあって、ジャジーなスキャットに、民謡や童謡などを融合させた独特の和風メルヘンの世界を築き、「わかるかなぁ、わかんねぇだろうなぁ〜」のフレーズで、大人気になった。1974年頃「シャバダバダディ〜！、イェーイ！。俺が昔、夕焼けだった頃、弟は小焼けで、父さんは胸やけで、母さんは霜やけだった。」とギャグを飛ばし、『夕焼け小焼け』の替え歌の漫談で注目を浴びた。 1975年にはシングル『わかんねェだろうナ（夕やけこやけ）』をリリースし、ヒットとなった。その余勢を駆って、1976年には2本目の出演映画として東映の大ヒット映画『トラック野郎・望郷一番星』に「わかンねえだろうナ」の行燈を掲げたトラック運転手ニヒル役を好演した。同年、放送演芸大賞（漫談部門）受賞。 浅草東洋館、上野広小路亭、木馬亭などの寄席演芸のほか、歌手としても息の長い活動を続ける一方、1981年には、東京都足立区を中心に「全国さつまいもの会」を結成し、東京都の足立区庁舎ホール、老人ホーム、福祉施設などで公演をしている。東京都の足立区社会福祉協議会に寄付をしていて、ボランティア活動にも精力的に取り組んでいる。また、ITに造詣が深く、自身のホームページを自作する一面もある。 2012年11月、芸能生活60周年記念としてコミックソング「これからサンバ」、シルバー世代の出会いを歌った「三千六百五十日もあるからね」をオリエントレコードよりリリース。晩年まで東京都と近郊の演芸会場を中心に直弟子や仲間たちと精力的に活動を行っており、入院直前の2022年も1月16日に木馬亭で主催ライブを行っているほか、同月26日には演歌歌手の恵中瞳とのユニット「千とせ&ひとみん」でCDをリリースしていた。 2022年1月28日、風邪をひいた際に重症の急性心筋梗塞を発症し緊急入院。ICU管理となり、その後一般病棟へ移動した。バイパス手術へ向けての検査を予定していたが、2月17日朝に容態が急変し、同日10時4分、心不全のため、入院先の東京都足立区内の病院で死去した。84歳没。 わかんねェだろうナ（夕やけこやけ）（1975年3月25日） 原詩：中村雨紅、挿入詩：元木すみお、進しげお、作曲：草川信、編曲：竹村次郎。当時通算160万枚のセールスを記録し、1976年度のビクターレコード・ヒット賞を受賞した。 人生達磨坂（1983年2月25日） 作詞・作曲:上野たけし、歌:松鶴家千とせ 庄助さんブルース（1987年11月21日） 作詞・作曲:小谷津英雄、歌:松鶴家千とせ ふるさとは東京（1989年12月5日） 作詞:小谷津英雄、作曲:櫻庭伸幸、歌:松鶴家千とせ 人生折り返し（1993年2月24日） 作詞:杉義也、作曲:青山八郎、歌:松鶴家千とせ 華鼓（1996年1月6日） 作詞:飛鳥美勇樹、作曲:岡千秋、歌:松鶴家千とせ 昭和枯れすすき（2001年8月21日） - 「さくらと千とせ」名義。 作詞:山田孝雄、作曲:むつ・ひろし、歌:さくらと千とせ(松鶴家千とせ) みちのく物語（2003年4月21日） 作詞:小谷津英雄、作曲:飯尾一弥、歌:松鶴家千とせ 千登世橋コズミック・ドライブ（2005年4月21日） - 「サザンハリケーンFeat.松鶴家千とせ」名義。 作詞・作曲:梅澤学滋、歌:サザンハリケーン(含歌唱:松鶴家千とせ) 酔いどれ男のはしご酒（2008年1月） 作詞:志摩小五郎、作曲:大島四郎、歌:松鶴家千とせ サムライ…（はるかなる男達）（2009年12月） 作詞:松鶴家千とせ、作曲:ばんざいたけし、公編曲:松木好文、歌:松鶴家千とせ ああ手賀沼（2009年12月） 作詞:松鶴家千とせ、作曲:ばんざいたけし、歌:松鶴家千とせ 涙の艶はおかみさん(2010年7月) 作詞:松鶴家千とせ、作曲:岡島二朗、歌:華月ひろ子 ああーふるさと(2011年6月) 作詞:松鶴家千とせ、作曲:岡島二朗、歌:華月ひろ子 ふるさとは風に乗って(2011年11月) 作詞:松鶴家千とせ、作曲:サトウ進一、歌:松鶴家都乃局 これからサンバ(2012年11月) 作詞:あやこ、作曲:サトウ進一、公編曲:松木好文、歌:松鶴家千とせ 三千六百五十日もあるからね（2012年11月） 作詞:あやこ、作曲:サトウ進一、公編曲:松木好文、歌:松鶴家千とせ 未来へ・・・(あしたへ・・・) 作詞・補作詞:菅波庄助、作曲:飯尾一弥、歌:松鶴家千とせ 命炎(いのちび) 作詞:西嶋清治、作曲:瀧 升、歌:松鶴家千とせ 再来来(さいらいらい) 作詞・作曲:上野たけし、歌:松鶴家千とせ そぞろみちゆき 作詞:中村小太郎、作曲:櫻庭伸幸、歌:松鶴家千とせ 千登勢船 作詞:小谷津英雄、作曲:櫻庭伸幸、歌:松鶴家千とせ たんたんたぬき 作詞:小谷津英雄、作曲:権利者消滅、歌:松鶴家千とせ 千歳川 作詞:小谷津英雄、作曲:青山八郎、歌:松鶴家千とせ 別れのナイトディスコ(副題:別れのナイトダンス) 作詞:北村英明、作曲:賀川晴男、歌:松鶴家千とせ、賀川ひろみ、音羽美咲
南仙台駅

南仙台駅（みなみせんだいえき）は、宮城県仙台市太白区中田五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 常磐線と仙台空港鉄道仙台空港線に乗り入れる列車の利用も可能である。 南仙台駅は、1924年（大正13年）に「陸前中田駅」という駅名で開業した。この時、駅の所在地は名取郡中田村だった。開業当時は1日当たり約200人の駅利用者があり、また、駅周辺で収穫された仙台白菜の出荷にも利用されていた。 中田村は1941年（昭和16年）に仙台市に編入され、陸前中田駅は仙台市内の駅となった。この後、1963年（昭和38年）に陸前中田駅は南仙台駅に改称された。1978年（昭和53年）になると、1日当たりの平均利用者数は2305人まで増えた。このうち、約7割が定期券利用者だった。 1924年（大正13年）9月10日：陸前中田駅（りくぜんなかだえき）として開業。 1963年（昭和38年）5月25日：南仙台駅に改称。 1978年（昭和53年）5月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1981年（昭和56年）10月：改札外に東西自由通路が完成する。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2003年（平成15年） 2月：自動改札機導入。 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2005年（平成17年）4月9日：電子連動化工事に伴い仙台駅に進入する列車が限られることとなり、常磐線の列車は当駅で折り返す措置がとられた。 2006年（平成18年）9月18日：長町駅高架化に伴う工事の影響で、東北本線・常磐線の列車は当駅で折り返す措置がとられた。 2007年（平成19年）3月18日：仙台空港アクセス線開通に伴い、発車案内 (LED) が各ホームに設置された。また、管理駅がそれまでの長町駅から名取駅に変更された。 2009年（平成21年）12月4日：指定席券売機が1台設置された。これに伴い、これまで3台あった自動券売機が2台になった。 2011年（平成23年） 9月26日：9月22日に台風15号による浸水で岩沼駅構内の信号制御設備が火災を起こしたため、運休となっていた東北本線が朝夕の特別ダイヤで運転を再開。一部列車が当駅折り返しに変更となる措置がとられた。 9月27日：常磐線、東北本線がほぼ通常ダイヤで運転を再開したが、復旧作業が並行して行われたため、岩沼駅折り返しの一部列車は引き続き当駅折り返しとする措置がとられた。 11月1日：岩沼駅の信号設備復旧工事が終了し、ダイヤも台風前の通常ダイヤに戻り、岩沼駅のホーム運用も通常通りとなったため、当駅折り返し措置だった列車も全て岩沼駅折り返しに戻った。 2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正により快速「仙台シティラビット」の停車が開始（ただし、仙台空港アクセス線からの快速は引き続き当駅通過）。 2017年（平成29年） 2月：駅人員体制変更に伴い、駅係員が早朝夜間帯の一部時間不在となる。 10月1日：業務委託化（JR東日本東北総合サービスへ委託）。 2023年（令和5年）8月31日：みどりの窓口の営業を終了。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。東側に駅舎がある。 JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅で、仙台駅が当駅を管理する。自動券売機、多機能券売機、指定席券売機、Suica対応の自動改札機と自動精算機が設置されている。なお、改札係員が不在の時間帯は、用件は有人改札にあるインターホンを使用する。 JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅であり、東北本線においては最も南になる。 3番線は両方向からの列車待避や折り返し運転に対応。 改札口と券売機（2022年4月） 1番線ホーム（2022年4月） 2・3番線ホーム（2022年4月） JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は9,003人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 1日平均乗車人員（単位：人/日） 南仙台とは駅周辺の中田および西中田を合わせて呼ぶ通称であり、正式な地名ではない。 東口側（中田） 仙台市役所中田証明発行センター 仙台中田郵便局 仙台市立中田小学校 仙台市立中田中学校 南仙台自動車学校 国道4号仙台バイパス 宮城県道273号仙台名取線 仙台産業展示館 七十七銀行中田支店 仙台農業協同組合中田支店 大阪王将仙台中田店 餃子の王将4号仙台中田店 西口側（西中田） 西中田簡易郵便局 仙台市立西中田小学校 七十七銀行西中田支店 仙台銀行西中田支店 宮城県道39号仙台岩沼線 宮城県道258号仙台館腰線 東口および西口にロータリーがあり、仙台市営バス、宮城交通、名取市民バス「なとりん号」（大新東委託）が乗り入れている。 南仙台駅東口 1番のりば 10・15：四郎丸行（仙台市営） 2番のりば 10・15・N10・N15・B10・B15：長町駅行（仙台市営） N10・N15：長町南駅行（仙台市営） 10・15・N10・N15：長町営業所行（仙台市営） 南仙台駅西口 1番のりば 那智が丘・ゆりが丘・尚絅学院大方面（宮城交通） 2番のりば 長町南駅・長町駅・長町四丁目方面（宮城交通） なとりん号高舘線：高舘・農業園芸研究所入口方面（名取市民バス） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線・■常磐線・■仙台空港アクセス線（常磐線は岩沼駅 - 仙台駅間、仙台空港アクセス線は名取駅 - 仙台駅間東北本線） □快速 通過 ■普通 名取駅 - 南仙台駅 - 太子堂駅
ゲルニカ (バンド)

ゲルニカ（GUERNICA）は、男女3人によって構成される日本の音楽ユニット。1981年に結成。 戸川純、上野耕路、太田螢一の3人による音楽ユニット、デビューアルバム『改造への躍動』のプロデュースは　細野晴臣が担当。。 戸川純がハルメンズのライブに参加したことで上野耕路と戸川が意気投合しコンセプトを構築、太田螢一が合流し、ゲルニカが結成される。 当初、未来派の騒音楽器から取ってイントナルモーリと名乗っていたが、後、ゲルニカへと変更された。 戸川純は、太田螢一が作詞して上野耕路が作曲した歌を唄うことで彼らの世界観を聴き手に伝えるという意味において媒体であり、主演女優に徹していた。戸川自身は、上野と太田がゲルニカの参謀ならば自身は前線を往く兵隊という気持ちであり、上野と太田が頭を使って自身は身体を使うというつもりでいた。モチーフ的に右寄りな曲もチャンバラごっこ止まりというコンセプトも、戸川の趣味に合っていた。 1983年からの活動休止は1年間限定で、上野と太田は再開するつもりだったが　アルファとの契約を消化するためにソロ・アルバムを出すことになり、戸川がソロやヤプーズでの活動に注力したことで再開は1988年まで先延ばしにされた。 1981年結成。 1982年『改造への躍動』発売（アルファレコード『YEN』）。 1988年『新世紀への運河』発売（テイチクレコード） 1989年『電離層からの眼差し』発売 2002年『GUERNICA IN MEMORIA FUTURI 〜ゲルニカ二十周年記念完全盤〜』発売 戸川純　　ボーカル 上野耕路　作曲、編曲、キーボード 太田螢一　作詞、ステージデザイン、美術、衣装 ゲルニカと活動を共にするなど、交流の深かった人物。 巻上公一 立花ハジメ
プリンス・マイラー

マイラー（MILER）は、プリンス自動車工業が製造・販売していたボンネットトラックである。 1966年のプリンス自動車工業と日産自動車の合併後も引続き製造・販売されたが、後に日産自動車の同クラストラック「ジュニア」と統合された。 1957年9月 - 富士精密工業（後のプリンス自動車工業）より、「プリンストラック（AFTF型 1952年3月発売）」の後継車種としてAOTH-1型マイラー発売。 1958年4月 - 法規改正により荷台を延長し、ニューマイラー（ARTH-1型）として発売。搭載するエンジンはGA30型。積載量は1.75トン。 1959年4月- 軽量1.25トン積のライトマイラーARTHS-1型を発売。 1959年10月- マイナーチェンジ、ARTH-2型、ARTHS-2型。70馬力 1960年5月- マイナーチェンジ、ARTH-2改1型、ARTHS-2改1型。ハイポイドギアに変更（7.167:1） 1960年8月- マイナーチェンジ、ARTH-2改2型、ARTHS-2改2型。フロントグリル変更 1961年6月- 1,862ccの GB 型エンジン搭載するスーパーマイラー（BRTH-2型）を発売。 1962年5月- スーパーマイラーの積載量が2.0トンへ拡大。 1962年8月 - マイナーチェンジでT43型系となる。型式はスーパーマイラーがT431型、ライトマイラーがT430型となる。外観は、つり上がった配置が特徴的な4灯式ヘッドライトとなる。 1963年10月- マイナーチェンジ、AT431、AT430。キャビンが130mm延長し荷台長が縮小、スーパーマイラーの積載量が1.75トンへ変更 1965年7月 - T440型系発表。フロントサスペンションがダブルウィッシュボーンの独立懸架となり、かつ、2.0トン以下のトラックでは、日本初となる5速マニュアルトランスミッションが設定されるなど、シャシ、動力性能では、同クラスで群を抜く存在となる。搭載されるエンジンは、直列4気筒OHV 1,862ccの G2 型と1,484ccの G1 型。積載量はスーパーマイラー T441型が2.0t、ライトマイラー T440型が1.25t。 1967年 - マイラー T447 型 / ライトマイラー T446L 型発売。日産との合併により、車名が「ニッサン プリンス マイラー / ライトマイラー」となる。パワートレインがすべて日産製に変更され、ジュニアとの共通化が図られる。エンジンはそれぞれ直4 OHV H20型、直4 OHV 1,595ccのR型となり、トランスミッションもフルシンクロになりはしたが、他社と変わらぬ4速MTへグレードダウンされ、プリンスらしさは失われた。 1970年 - ジュニアに統合される形で販売終了。 競馬において1マイル（=約1,600m）のレースを得意とする競走馬の俗称「マイラー」から。
横浜清風高等学校

横浜清風高等学校（よこはませいふうこうとうがっこう）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区岩井町にある私立高等学校。高野山真言宗系の宗教校。 もとは女子校であったが、2001年（平成13年）に一部共学、2005年（平成17年）に全共学となる。 1923年（大正12年） - 横浜家政女学校として開校 1927年（昭和2年） - 明倫高等女学校と改称 1948年（昭和23年） - 明倫高等学校となる 2001年（平成13年） - 現校名に改称、一部共学化 2003年（平成15年） - テレビドラマ『僕の生きる道』のロケ地に使用される。 2005年（平成17年） - 全面共学となる 2008年（平成20年） - 普通科社会福祉コースの募集を停止 2010年 （平成22年） - 校舎の老朽化から建て替え着手 2013年 （平成25年） - 校舎の建て替え完了 2023年 （令和5年） - 創立100周年を迎える 保土ケ谷駅から徒歩8分 井土ヶ谷駅から徒歩15分 藤山陽子 - 元女優 アンチエイジ徳泉 - ものまね芸人 城下麗奈 - 元陸上競技選手 森芳泉 - 書家 青木祐奈 - フィギュアスケート選手 栗原信彦 - プロバスケットボール選手 1.運動部 剣道部 硬式テニス部 サッカー部 ソフトテニス部 卓球部 ダンス部 軟式野球部 男子バスケットボール部 共学化以来、男子バスケットボール部が県下の強豪になっている。 女子バスケットボール部 バドミントン部 陸上部 ワンダーフォーゲル部 新体操部 女子のみ ソフトボール部 女子のみ バトントワーリング部 女子のみ バレーボール部 女子のみ 2.文化部 アニメーション部 演劇部 音楽部 茶道部 写真部 手芸部 吹奏楽部 生物部 箏曲部 調理部 美術部 フォークソング部 3.同好会 囲碁将棋同好会 英語同好会 クイズ研究同好会 テーブルゲーム同好会 文芸同好会 ボランティア同好会 歴史研究同好会 4.その他 インターアクトクラブ 神奈川県高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (神奈川県) 高等女学校 三宅学 横浜清風高等学校 表示 編集
韓国自由総連盟

韓国自由総連盟（かんこくじゆうそうれんめい）は、反共主義に基づく教育や諸活動の実施を目的としている大韓民国の代表的な右翼団体。 韓国自由総連盟は、1954年に李承晩韓国大統領と蔣介石中華民国総統の主導によって組織されたアジア民族反共連盟の韓国支部として設立された。その後、1963年の「韓国反共連盟法」制定を受け、1964年に韓国反共連盟へと組織の改編を行い、政府から公益法人の認定を受けた。そして、1989年に「韓国自由総連盟の育成に関する法律」が制定されたことを受け、名称が現在のものへと改められた。同法第5条に基づき、韓国自由総連盟の事業計画書および毎年歳入歳出予算書を行政安全部長官に提出することになっており、政府の統制を受ける。 現在、韓国自由総連盟はソウル特別市中区奨忠洞に本拠地を置いている。2023年時点の総裁は、国会議員を3期歴任した与党国民の力所属の姜碩鎬（朝鮮語版）（カン・ソコ）である。2002年時点で、連盟は総計約50万人の会員を有しており、各道、市、郡ごとに支部が設置されている。 韓国自由総連盟の主要な活動としては、反共活動に対する指導と反共資料の調査・研究、及びに反共思想の宣伝が挙げられる。その関連で、連盟では月刊誌「自由公論」と「自由新聞」を発刊し、反共思想の普及に努めている。なお、連盟は韓国政府から恩恵として、国共有財産の無償貸付、施設支援、経費補助や財産上の援助、租税減免措置を受けている。 一方、朝鮮戦争以後、冷戦時代の1988年12月31日まで韓国国民の海外旅行が自由ではなかった時代にパスポート発給を申請した人々の反共教育を専担したりもした。
AFV

AFV 装甲戦闘車両 America's Funniest Home Videosの略。加トちゃんケンちゃんごきげんテレビも参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
富山駐屯地

富山駐屯地（とやまちゅうとんち、JGSDF Camp Toyama）は、富山県砺波市鷹栖出に所在し、第7施設群第382施設中隊などが駐屯している陸上自衛隊の駐屯地。 陸上自衛隊のなかでは小規模な駐屯地である。富山県唯一の自衛隊の施設であり、唯一の実力部隊が駐屯することから、重要な位置づけがある。駐屯地司令は第382施設中隊長が兼務。 非常に手狭なため、有事の際に満足な活動が期待できないとして、富山県知事（当時）の石井隆一や砺波市などの地元自治体は、防衛省にたびたび拡張要望を出していた。 要望に基づき、有事の際の支援拠点となる能力を有するべく拡張工事を2019年に着工。2021年（令和3年）3月に完成した。これにより有事の際は大型ヘリ（CH-47）も離着陸可能な大型ヘリポートを有する駐屯地となった。 金沢駐屯地富山分屯地 1961年（昭和36年）8月23日：設置決定。 1962年（昭和37年） 10月10日：金沢駐屯地の富山分屯地として開設。第321地区施設隊が豊川駐屯地から移駐。 同年の秋の行楽期までに、芹谷にある千光寺から芹谷山の展望台を結ぶドライブウェイを新設。 1963年（昭和38年） 5月2日：自衛隊第321地区施設隊が開所式。 10月3日：同日より開始された砺波チューリップ公園の工事に協力する。 富山駐屯地 1966年（昭和41年）2月21日：富山駐屯地に昇格。第425会計隊が創設。 1968年（昭和43年）3月1日：第410基地通信隊が創設。 1973年（昭和48年）3月27日：第321地区施設隊が第4施設団直轄となる。 1975年（昭和50年）3月26日：第410基地通信隊が第306基地通信中隊富山派遣隊に改編。 1993年（平成5年）3月30日：第321地区施設隊が第4施設団直轄の第301施設隊に改編。 2006年（平成18年）3月28日：第301施設隊が第7施設群隷下の第382施設中隊に改編。第104直接支援大隊整備第2直接支援中隊富山派遣隊が新編。 2015年（平成27年）3月26日：第425会計隊が第336会計隊富山派遣隊に改編。 第4施設団 第7施設群 第382施設中隊 中部方面後方支援隊 第104施設直接支援大隊 第2直接支援中隊 富山派遣隊 中部方面会計隊 第336会計隊 富山派遣隊 中部方面システム通信群 第104基地システム通信大隊 第306基地通信中隊 富山派遣隊 中部方面警務隊 第130地区警務隊 金沢派遣隊 富山連絡班 高速道路：北陸自動車道砺波IC、能越自動車道小矢部東IC 一般道：国道156号、国道359号、国道471号、富山県道16号砺波小矢部線、富山県道258号北高木新富町線、富山県道21号井波城端線 鉄道：西日本旅客鉄道（JR西日本）城端線砺波駅 港湾：伏木富山港（特定重要港湾）、氷見漁港（地方港湾） 飛行場：富山空港（第三種空港）
ザ・ダットサンズ

ザ・ダットサンズ (英: The Datsuns) は、ニュージーランドのハードロックバンド。 ベン加入以前は、全員ダットサン姓であった（例：クリスチャン・ダットサン）。これはラモーンズの影響によるもの。なお、全メンバーは現在別の国に住んでいる多国籍バンドである。 ドルフ・デ・ボースト：リードボーカル、ベース（スウェーデン在住） クリスチャン・リビングストーン：リードギター（イギリス在住） フィル・バスク･サマビル：リズムギター、ベース、ボーカル（ドイツ在住） ベン・コール：ドラム ― 2008年加入。（ニュージーランド在住） ドルフ・デ・ボーストは、スウェーデンのインペリアル・ステイト・エレクトリックの正式メンバーとしてベースを弾いている。 マット・ダットサン（マシュー・テレンス・オズメント）：ドラム 2008年脱退。 1995年、ニュージーランドのケンブリッジにて、ドルフ・デ・ボースト（Dolf De Borst）、フィル・バスク（Phil Buscke）、マット・オズメント（Matt Osment）の3人によって「Trinket」として発足。後の1997年に、クリスチャン・リビングストーン（Christian Livingstone）が加わる。1999年に、FMラジオのバンド・バトルで勝利を収めたあと、2000年に「The Datsuns」と改名。同時にメンバー全員ファミリーネームを「ダットサン」と名乗るようになる。その後、その音楽性がイギリスなどで話題になり、V2レコードと契約。セカンド・アルバムでは、元レッド・ツェッペリンのジョン・ポール・ジョーンズをプロデューサーに迎えている。 バンド名の由来は、日産のかつてのブランド「ダットサン」から。 直接的にはレッド・ツェッペリン、ディープ・パープル、AC/DCなどの1970 - 1980年代のハードロックから影響を受けた音楽性で、ガレージ・ロックからの影響もうかがわせる。 Harmonic Generator（2002年） MF from Hell（2003年） Stuck Here For Days（2006年）
新阪急ホテル

新阪急ホテル（しんはんきゅうホテル）は、大阪府大阪市北区と京都府京都市下京区にある阪急電鉄系のホテルである。現在は阪急阪神第一ホテルグループに所属し、運営は阪急阪神ホテルズが行っている。 かつて高知市・東京築地・兵庫県三田市にもホテルを展開していた運営会社でもあった。 東京オリンピックや東海道新幹線開業に沸いた1964年（昭和39年）大阪キタの中心地・梅田に開業した。 阪急東宝グループの創始者である小林一三が開業させた新橋第一ホテルにおける「特権階級向けではなくビジネスマンに使いやすいホテルを」という構想を、一三の死後、高度経済成長の時期に今度は大阪で実現させたものである。 阪急電鉄大阪梅田駅に直結しており、またJR大阪駅やOsaka Metro梅田駅などの主要ターミナル駅から近く、また1階からは大阪国際空港や関西国際空港行きのリムジンバスが発着している。 本館の北には別館である新阪急ホテルアネックス（客室数302）がある。 建物の老朽化の進展や近くに系列のホテル阪急レスパイア大阪が開業したことから、大阪新阪急ホテルについては2024年度末頃に営業を終了する予定である。今後は芝田1丁目計画で再整備することにしている。 1964年（昭和39年）8月8日 - 開業 1970年（昭和45年）3月6日 - 新館オープン 1985年（昭和60年）7月12日 - 別館となる新阪急ホテルアネックスを開業 2014年（平成26年）8月8日 - 開業50周年 2025年（令和7年）春 - 営業終了予定 阪急電鉄 大阪梅田駅 直結 JR大阪駅御堂筋北口より北側陸橋渡ってすぐ Osaka Metro御堂筋線梅田駅 北改札出てすぐ 阪神電車本線大阪梅田駅 徒歩5分 地上10階・地下2階建て 総客室数：961室 大阪新阪急ホテルのあった北区小深町38番地には、関西観光自動車の営業所を経て、阪急バス大阪営業所があった。大阪新阪急ホテルの建設工事にあわせて、1962年12月に東和町10の1（現在のホテル阪急インターナショナル）に移転した。 本館の高稼働による慢性的な客室不足を解消するため、阪急電鉄は1985年（昭和60年）北野阪急ビルを建設し、完成したビルの1階（フロント）と7階から17階（客室）に入居した。 北野阪急ビルの1階の一部、地下1階、2階、3階、4階のフロアは、「DD HOUSE」という飲食店やフィットネスクラブなどが入居する商業施設になっている。 1985年（昭和60年）7月12日 - 新阪急ホテルの北に別館として開業 阪急大阪梅田駅 茶屋町口より徒歩3分 JR大阪駅御堂筋北口より北側陸橋渡って北へ徒歩5分 Osaka Metro御堂筋線梅田駅 北改札出て徒歩5分 地上17階・地下2階建て（ホテル部分は1階と7階から17階） 総客室数：302室 新阪急ホテル初のチェーン店として1981年（昭和56年）京都駅前に開業した。夏季には屋上でビアガーデンが営業している。(休業中) ホテル前からは阪急バスが共同運行する京都経由の高速バスが発着している。但し、2017年3月31日まで運行していた福岡方面行きのムーンライト号は八条口側にあるホテル京阪前から発着していた。 1981年（昭和56年）7月7日 - 京都駅前に開業 JR京都駅烏丸中央口より徒歩3分 地上9階・地下1階建て 総客室数：323室 2006年から「大阪新阪急ホテル」で営業するレストランや宴会場でメニュー表示と異なる食材を使用して客に料理を提供していた。
倉地百汲

この項目に含まれる文字「汲」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 倉地 百汲（くらち ひゃっきゅう）は、越後の俳諧の指導者・宗匠。19世紀の人。旗本・牧野氏6000石の用人。 倉地家は、信濃小諸藩主（城主）牧野氏の用人・倉地氏の庶流であったが、越後三根山に陣屋を持っていた6000石の旗本・牧野氏家臣団において、山本氏・神戸氏と並ぶ家禄・百石級の門閥の家柄であった。 倉地氏は、牧野氏が戦国時代に三河国宝飯郡（現、豊川市）の牛久保城主であった頃から仕えた古参の出自を持っていた。 倉地百汲は、25歳で家老であった父から家督を相続して、越後三根山に陣屋を持つ旗本・牧野氏では家老に次ぐ、重臣である用人となった。しかし、世を儚んで30歳で隠居。俳諧師として、西国を数年間旅行して歩いた。 越後長岡藩主（城主）牧野氏は、越後三根山に陣屋を持っていた旗本・牧野氏の本家（本藩）にあたるが、その長岡城下の興国寺に、1858年（安政5年）滞在して、永住。 多くの門人を育てた。代表的な門人に真砂女がいる。 元治元年（1864年）には、真砂女、片山翠谷（2代目）とともに「悠久山奉額句合」の選者を務めた。江戸時代後期には江戸では、一定以上の教養を持つ町人・武士の間で、俳諧が流行していたが、越後にもこれが及んでいたことがわかる。 越後三根山に陣屋を持っていた6000石の旗本・牧野氏は、幕末の1863年に、新田開墾分5000石を打ち出して、諸侯となり無城大名に列した。 一部の解説によると、倉地百汲の父は、三根山藩の家老であったとするが、これは誤りである。倉地百汲が隠居した年でさえ、いまだ牧野氏は、越後三根山藩主に昇格していない。 倉地 表示 編集
シャナキー・レコード

シャナキー・レコード（Shanachie Records）は1975年にリチャード・ネヴィンズとダン・コリンズによって設立されたレコード・レーベル。世界の広範囲における分野を手がけるインデペンデント・レーベル（インディーズ・レーベル）であり、スムーズジャズ（コンテンポラリー・ジャズ）やブルース、ワールドミュージック等を主に扱っている。 初期はケルト音楽のレーベルとして設立された。 国内盤はグリーン・エナジーより発売されている。 シャナキー（シャナヒー）とはゲール語で"語り手"の意味を持つ。 1975年 リチャード・ネヴィンズとダン・コリンズによって設立。 1989年 ニック・パールからヤズー・レコードを買収。 アンダース・オズボーン イエローマン インコグニート ウォルター・ビーズリー エヴァレット・ハープ エリック・ダリウス カルチャー キム・ウォーターズ キエリ・ミヌッチ グルーヴ・コレクティヴ クレイグ・チャキーコ グレゴリー・アイザックス グレン・ジョーンズ ケイコ・マツイ (松居慶子)（US盤配給） ケン・ナヴァロ ジェフ・カシワ シャンテ・ムーア ジョージ・クリントン スー・フォーリー スウィング・アウト・シスター ストリートワイズ キエニ・ミヌッチ&スペシャルEFX ダウン・トゥ・ザ・ボーン チャック・ローブ TAKE 6 デヴィッド・リンドレー ドリアㇰトゥ ナジー ネルソン・ランジェル フィル・ペリー ブライアン・シンプソン ブラン・ニュー・ヘヴィーズ パティ・オースティン パメラ・ウィリアムズ ポール・ブラウン マイケル・フランクス メイザ・リーク（メイザ） ラス・ケチャップ リバース・ブラス・バンド レディスミス・ブラック・マンバーゾ ユージ・グルーヴ 公式サイト
ザ・ミュージック

ザ・ミュージック (The Music) は、イギリス・リーズ出身の4人組ロック・バンド。 1999年にバンド結成。2001年、『テイク・ザ・ロング・ロード・アンド・ウォーク・イット』のデモが出回り、NME誌において「未だ契約されていない最高のバンド」と紹介される。その後 Hut Records と契約、2002年4月に出したシングル『ザ・ピープル』がスマッシュ・ヒットするや、日本でも話題になり始める。ファースト・アルバム『ザ・ミュージック』を9月にリリース（日本では8月に先行リリース）し、そのヒットによってその人気を確固たるものにした。 2004年9月にセカンド・アルバム『ウェルカム・トゥ・ザ・ノース』をリリース。「全米進出」を目標に重厚かつ派手なサウンドメイクが施されたこのアルバムを引提げ、全米ツアーを中心に1年以上に渡る世界ツアーを行う。しかし多忙なスケジュールとバンドと事務所間の意見の対立、そこにロバートのスランプが重なりバンドとしてのモチベーションが減退、以降活動も膠着状態に陥る。 2007年に Polydor UK と新たに契約を結ぶ。U2やザ・キラーズのプロデュースで知られるFloodとオービタルのポール・ハートノルをプロデューサーに迎えてレコーディングを行い、2008年6月に4年ぶりのニューアルバムとなるサード・アルバム『ストレングス・イン・ナンバーズ』をリリース。シングルを含めても先行シングルである『ストレングス・イン・ナンバーズ』を除いて3年半ぶりのリリースとなった。 2011年、夏に日本とイギリスで行われるラスト・ツアーを最後に解散することを発表した。 2020年9月4日、再結成を発表。2021年5月にテンプル ニューサムで公演を行うとした。しかし、新型コロナウイルス感染症によるパンデミックのため、最終的には2022年6月に再スケジュールされライブを開催した。 親日家として強力なファンベースを日本に持つ。[要出典]そのきっかけとして、デビュー前の2002年にフジロック・フェスティバルに出演。以降、毎年のように日本公演を開催し、その発端であるフジロック・フェスティバルには2009年までに5度の出演を果たしている。 その内2003年の出演時には、自らの出番に加え出演キャンセルとなったザ・コーラルの穴埋め出演を快諾して2日連続の登場。翌2004年、サマーソニック出演のため来日。その際、休暇も兼ねプライベート（自費）でフジロックへ観客として参加。また、その年の大トリを務める予定のモリッシーが出演キャンセルにより最終日のヘッドライナーが空位となった際は、ザ・ミュージックの来訪中を知る多くの関係者から代理出演でヘッドライナー打診論が起きた。 結局、公私合わせ2005年までに4年連続のフジロック参加となった。しばらくのインタバールを経た2008年にはホワイト・ステージの大トリを務めたが、満員の観衆を集めて入場規制となる。2011年、日本における最後のライブでクロージングアクトとしてグリーンステージに立つ。バンド側もフジロックを世界に唯一無二の至高のフェスティバルであると公言してはばからず、ヨーロッパ・ツアーのライヴ衣装として、フジロック物販で購入したと思しきオフィシャルTシャツを着用しているメンバーの姿が「ザ・ミュージック＝フジロッカー」を印象付けている。[要出典] ロバート・ハーヴェイ (Robert Harvey) - ボーカル/ギター - ミュージック解散後、ザ・ストリーツことマイク・スキナーと共に｢THE D.O.T｣を結成。2012年のフジロックに出演した。 アダム・ナッター (Adam Nutter) - リード・ギター ステュワート・コールマン (Stuart Coleman) - ベース フィル・ジョーダン (Phil Jordan) - ドラムス ザ・ミュージック (The Music) 2002年 ウェルカム・トゥ・ザ・ノース (Welcome to the North) 2004年 ストレングス・イン・ナンバーズ (Strength in Numbers) 2008年
ジョアル

ジョアル・ファディユ（Joal-Fadiouth）は、セネガル共和国ティエス州ンブール県の町。ダカールから南東114kmに位置する。 セレール族が多く、総人口は約35,000人。うちジョアルには27,000人、ファディユには8,000人が居住する。 シネ川の河口部でジョアルは北西岸にあり、ファディユは木橋を挟んだ島である。ファディユ村には自動車輸送はない。まず大きな教会がある島がありその先にイスラム教徒居住区と墓地がある。 産業は、漁業・農業・観光業。 セネガル共和国初代大統領レオポルド・セダール・サンゴールは、ジョアルで生まれた。  セネガルの都市の一覧 Mark Moxon, Travel Writer - Article about a visit to Joal-Fadiout in 2002 (with photographs)　（英語） 表示 編集
シェエラザード (浅田次郎)

『シェエラザード』は、浅田次郎の長編小説。「東京中日スポーツ」などに1996年10月22日から1年間連載し、1999年に講談社から刊行された。 阿波丸事件をモチーフに、過去と現代の2つの視点から、太平洋戦争末期に台湾沖に沈んだ豪華客船「弥勒丸」（みろくまる）の沈没の真相と、その人間模様を描いた作品。 昭和20年、嵐の台湾沖の東支那海で、2300人の命を積んだまま沈んだ弥勒丸（みろくまる）。建造されたばかりの日本が世界に誇る豪華客船ではあったが、予定されていたサンフランシスコ便としての就航ではなく、太平洋戦争末期の時局で赤十字の徴用船として運用されていた。 時を経て現代、「宋英明」と名乗る謎の台湾の男により沈没した弥勒丸の引き揚げ話を持ち込まれた者たちが、次々と不審な死を遂げていく。 元エリート銀行員で、今は企業舎弟の消費者金融会社社長である軽部順一は、宗英明から弥勒丸を引き揚げるための費用100億円を貸すよう迫られる。軽部は専務の日比野善政とともに、かつて恋人であった新聞記者・久光律子の協力を仰ぎながら、弥勒丸沈没にまつわる謎を追求することになった。律子は記者の仕事を辞してまで、この調査にのめり込んでいく。 「シェエラザード〈上〉」 講談社 初版1999年12月 ISBN 4062096072（文庫化 初版2002年12月 ISBN 4062736098） 「シェエラザード〈下〉」 講談社 初版1999年12月 ISBN 4062099586（文庫化 初版2002年12月 ISBN 4062736101） 『シェエラザード〜海底に眠る永遠の愛〜』のタイトルで、2004年7月31日にNHK総合テレビジョン及びNHKハイビジョンで放送された。前編と後編の2本立て。2006年5月4日にNHKハイビジョンにて再放送された。 過去 堀 勝一 - 反町隆史 正木 幸吉 - 小澤征悦 堀 百合子 - 長谷川京子 高取 邦孝（陸軍大佐） - 伊武雅刀 村山 留次 - 伊藤淳史 ターニャ - ソフィア・コバロバ 森田 新一郎（弥勒丸船長） - 竜雷太 笠原 章介（弥勒丸航海長） - 松重豊 大山 吾市（弥勒丸調理長） - 石橋蓮司 花井 六助（弥勒丸機関長） - 石田太郎 小笠原 太郎 - 長塚京三 現代 軽部 順一 - 仲村トオル 久光 律子 - 石田ゆり子 宋 英明 - 平幹二朗 本多 瑶子 - 川合千春 山岸 修三 - 神山繁 小笠原 太郎 - 長塚京三 脚本：鄭義信 音楽：栗山和樹 演出：吉村芳之 ドラマ版では、堀と正木が旧知の仲であったり、堀勝一と堀百合子が愛し合っている点や、一部登場人物がカットされるなどの設定変更が行われている。
シーキューブ (電気通信工事)

シーキューブ株式会社（英: C-Cube Co., Ltd.）は、主として電気通信工事を行っている会社。株式会社シーキューブという会社も存在するが関係は無い。 NTT認定工事業者。東海4県（愛知・岐阜・三重・静岡）を主なエリアとしている。20の子会社と1の関連会社を持つ。子会社へ出向している社員も多い。子会社には情報サービス事業やリース事業などを行う会社もある。1992年（平成4年）に現在の会社名に変更。「Computer」「Communication」「Construction」の3つの合言葉より「C」のキューブ（cube＝3乗）よりシーキューブとなった。 名古屋証券取引所第一部単独上場銘柄のひとつであったが、シーキューブと協和エクシオ（現・エクシオグループ）は2018年（平成30年）5月9日に、同年10月1日付で経営統合を行うことで合意。シーキューブは同年10月1日付で、簡易株式交換により協和エクシオの完全子会社となった。これに伴い、シーキューブ株式は、同年9月26日に名古屋証券取引所第一部上場廃止となった。 1954年（昭和29年）5月 - 中部通信建設株式会社として設立。 1974年（昭和49年）11月 - 名古屋証券取引所第二部に株式上場・資本金4億円。 1988年（昭和63年）4月 - OA事業部門分社独立、株式会社フューチャーイン設立。 1991年（平成3年）4月 - 東海通信建設株式会社と合併。 1992年（平成4年）10月 - シーキューブ株式会社に社名変更。 1994年（平成6年）4月 - 中区門前町に新本社ビル新築・移転。 1996年（平成8年）5月 - 中京電話建設および山本通信建設と合併。 1997年（平成9年）5月 - 東京事務所開設。 1998年（平成10年） 4月 - 大阪事務所開設。 9月 - 名古屋証券取引所第一部に昇格、資本金41億円。 2001年（平成13年）3月 - 西日本電信電話の「電気通信設備請負工事競争参加資格者」に認定。 2013年（平成25年) 6月 - 日立電線より移動通信設備工事業を譲受。 2018年（平成30年） 9月26日 - 名古屋証券取引所第一部上場廃止。 10月1日 - 株式会社協和エクシオと経営統合を実施し、シーキューブは協和エクシオの完全子会社となる。 2020年（平成30年） 4月1日 - 東邦工事株式会社を完全子会社化。 4月1日 - 子会社の株式会社シーキューブ岐阜と濃尾電設株式会社が合併し、株式会社CaN-TECに商号変更。 2022年（令和4年）4月1日 - 三重NDS株式会社の全株式を取得し、完全子会社化。株式会社シーキューブ三重を存続会社として三重NDS株式会社を合併。 三通建設工事株式会社、日本協同建設株式会社、株式会社エフシーテクノを子会社化。 本社 - 愛知県名古屋市中区門前町1番51号 ICT事業本部 - 愛知県名古屋市西区 メディアネットワーク事業本部 - 愛知県名古屋市中村区 愛知支店・技術開発部 - 愛知県春日井市 名古屋東営業所・愛知土木営業所 - 愛知県瀬戸市 名古屋南営業所 - 愛知県大府市 阿久比事業所 - 愛知県知多郡阿久比町 岐阜支店・岐阜土木営業所 - 岐阜県加茂郡坂祝町 三重支店・三重土木営業所 - 三重県三重郡川越町 中南勢営業所 - 三重県津市 静岡支店・静岡土木営業所 - 静岡県田方郡函南町 静岡東部営業所 - 静岡県沼津市 東日本事業本部 - 東京都大田区 西日本事業部 - 大阪府大阪市中央区 株式会社シーキューブ愛知 株式会社シーキューブ三重 株式会社シーキューブ静岡 株式会社テレコムリンク 三通建設工事株式会社 日本協同建設株式会社 株式会社エフシーテクノ 東海通建株式会社 株式会社シー・エス・ケエ 株式会社アイギ 株式会社嶋田建設 株式会社トーカイ 株式会社CTS 三光通信株式会社 クローバーエース株式会社 株式会社フューチャーイン 株式会社ケーエスジャパン 株式会社シーキューブトータルサービス
鎌倉山 (仙台市)

鎌倉山（かまくらやま）は、宮城県仙台市青葉区作並にある山である。標高520.0メートル。奥羽山脈の東の山地帯にある。角度によってはゴリラの横顔に見えるため、通称でゴリラ山と呼ばれる。 鎌倉山は孤立して盛り上がり、山頂は丸いが山腹の傾斜がきつく、特に南面は安山岩からなる約百メートルの絶壁になっている。山の麓には、鎌倉山と広瀬川にはさまれて、国道48号とJR仙山線が東西に走る。 国道48号は昔の関山街道、作並街道で、古くからこの道を往来する人にとって目立つ山であった。江戸時代には作並村の名所として「安永風土記書出」に記された。また、『奥州里諺集』に中段までは雑木林で頂上は岩石山と記され、今と変わらない姿だったことが知れる。 18世紀に編まれた『封内風土記』や「風土記書出」では由来は知らないが古くからの名であるというにとどまるが、鎌倉山には二つの地名説話がある。一つは後三年の役のとき、源義家に従った鎌倉景正がこの山に陣を敷いて戦ったというもの。もう一つは、源頼朝（鎌倉殿）が奥州藤原氏を征討するときに通ったというもので、作並温泉の開湯伝説とも関連付けられる。いずれも史実とは思われず、この鎌倉は神奈川県の鎌倉とは別個に命名されたと考えられる。 鎌倉山 (曖昧さ回避)
馬力

馬力（ばりき、英: horsepower）は、工率の計量単位である。今日では、ヤード・ポンド法に基づく英馬力（メカニカル・ホースパワーまたはインペリアル・ホースパワー）、メートル法に基づく仏馬力（メトリック・ホースパワー）を始めとして、馬力の定義はいくつかある。日本の計量法では、仏馬力を特例的に当分の間のみ認めており、正確に735.5ワットを1仏馬力と定義している。 国際単位系 (SI) における仕事率、工率の単位はワット (W) であり、馬力はSI併用単位にもなっていない。 名前の通り、元々は馬一頭が発揮する仕事率を1馬力と定めたものであった。1馬力は輓馬（荷を引く馬）が継続的に荷を引っ張る際の仕事率を基準にしており、単純に「馬の最高出力=1馬力」を表すわけではない。馬力は馬一頭が定常的に出せるパワーを基準にしたもので瞬発的にはさらに大きなパワーを出すことができる。全力で加速しているサラブレッドは、実際には数十馬力もの脚力を出している。人間の瞬間的な最大仕事率は約1馬力、継続的に発揮できる仕事率は約0.14馬力である。 計量単位としての馬力には、いくつかの種類があるが、いずれも現在では明確な基準によって定義されているものである。「馬力」の語には、「馬力のある人」のような精力的な力・活力・体力の意味があるが、そのような主観や感覚で判断するようなものではない。 馬力という単位は、ジェームズ・ワットが蒸気機関の工率を示すのに、標準的な荷役馬1頭のする仕事を基準としたことに始まる。これが英馬力の起源で、数値的には「1秒間につき550重量ポンド (lbf) の重量を1フィート (ft) 動かすときの仕事率」(550 lbf·ft/s) となる。 こういう数値になった経緯は次の通り。馬の牽引力の平均が180重量ポンド、馬に1時間牽引させ進んだ距離が10 852フィート、したがって1時間当たりの仕事率は、180×10 852=1953 360フィート・重量ポンド/時である。そして1分当たりは、1953 360 ÷ 60=32 556フィート・重量ポンド/分となる。この数値を33 000フィート・重量ポンド/分と丸めた上で、1秒当たりを算出すると550フィート・重量ポンド/秒となる。 ワットで表すと、1英馬力は約745.700ワットである。イギリスの法令上の正確な換算値は、1英馬力 = （正確に）745.699 871 582 270 22 ワットである。この17桁もの数値は、550フィート・重量ポンド/秒 = 550×0.3048（m/フィート）× 0.453 592 37（kg/ポンド）×重力加速度9.806 65 (m/s2) を、桁を丸めることなく算出したものである。 英馬力は、英語の「horse power」の頭文字をとってHPという記号で表される。hpと小文字で書くこともあり、HPを合字にした㏋ (U+33CB、JIS X 0213 1-3-62) も使われる。また、出力を測定するダイナモメータが制動力（ブレーキ力）を利用して測定されることから、「brake horse power」の頭文字をとったbhpが使われることがあり、数値はHP=bhpとなる。（カタログなどではBHPと大文字で表記されることもある。）同様に、エンジンやタービンの軸出力（軸馬力）として英語の「shaft horse power」の頭文字をとったshpが使われることもある。 近年では後述のPSやkWが使われることが多く、HP、bhpは主にアメリカとイギリスの自動車メーカーで使われている。 仏馬力は、メートル法（重力単位系）に基づいて、英馬力の値に近づけながらも可能な限り簡素な数値によって定義したものである。メートル法がフランス発祥であることから仏馬力と呼ばれる。その定義は、「1秒間につき75重量キログラム (kgf) の力で1メートル動かすときの仕事率」(75 kgf·m/s) となる。ワットで表すと、1仏馬力は 735.498 75 ワットである。ただし、日本の計量法では、1仏馬力= （正確に）735.5 ワットである（計量単位令第11条第2項）。 こういう数値になった経緯は、英馬力から仏馬力を決めたことにある。1 ft·lbf ≒ 0.138 255 kgf·mであり、550フィート・重量ポンド/秒が1英馬力である。それをメートル法に換算すると 550 lbf·ft/s ≒ 76.040 225 kgf·m/sとなる。この数字をもとに、きりのいい 75 kgf·m/s がフランス馬力とされた。 このため英馬力と仏馬力は等しくなく（英馬力＞仏馬力）、1 仏馬力 (PS) = 約 0.986 32 英馬力 (HP) である。 記号は、ドイツ語のPferdestärke（馬の力）の頭文字の、PS または ps がヨーロッパで使われるほか、表のような各国固有の記号も使われる。 1999年施行の新計量法では、仏馬力のみを暫定的に採用した。すなわち計量法附則第6条と計量単位令第11条は、「仏馬力は、内燃機関に関する取引又は証明その他の政令で定める取引又は証明（=外燃機関に関する取引又は証明）に用いる場合にあっては、当分の間、工率の法定計量単位とみなす。」とし、計量単位令第11条第2項は、1仏馬力 = （正確に）735.5ワットと定義している。 これは、新計量法がSIを全面的に導入するために制定されたものであり、本来であればSI組立単位であるワットを使うべきであるが、馬力がいまだに広く使われており、これを廃止すると混乱を招くために移行措置として当分の間、暫定的に使用を認めているものである。今日でも、レシプロエンジンの出力表示にはキロワット (kW) とともに馬力（仏馬力）が併記されることがある。 特に自動車用エンジンについては、キロワット (kW)表示は新計量法導入から20年以上経過した現在においても、個人ユーザーから事業者レベルに至るまでほとんど浸透しておらず、カタログにはkWを主として、依然としてPSが併記されている。 日本における仏馬力の単位記号は、大文字の「PS」である。小文字のpsは用いることができない。 日本の旧計量法では、1馬力は英馬力とも仏馬力とも違い、仏馬力をベースに重力加速度を（正確に）10 m/s2として計算した750ワットとしていた。これを日本馬力と呼んでいたことがある。日本馬力は1999年施行の計量法で廃止された。 日本では、エア・コンディショナー（エアコン）（特に業務用大型空調設備）の能力を「馬力」で表現することがあるが、この「馬力」は、仏馬力とも英馬力とも全く異なるものであり、元来は、冷媒圧縮機を動かすモーターの出力（1馬力≒750 W）を示していたが、現在では圧縮機電動機のインバータ駆動、膨張弁の電子制御などの高効率化により、モーターの出力とエアコンの馬力とは全く一致しない。また、計量法上の「単位」としても全く認められていない。 暖房と冷房とでワット数が異なるものについて同一の「馬力」として換算するなど、正式な換算式があるわけではないが、冷房能力について言えば、1馬力 = 2.8 kW（= 約2,409 kcal/h）程度の空調能力（木造6畳強/RC造8畳強相当の空間を冷やす能力）である。 したがって、通常に用いられる馬力（735 - 750 W）とは4倍弱の違いがある。 Unicodeには、馬力を表す上記の文字が収録されている。これはCJK互換用文字であり、既存の文字コードに対する後方互換性のために収録されているものであるので、使用は推奨されない。
プルプリン

プルプリンまたはパープリン (purpurin) は天然物の1種で、赤または黄色の染料である。セイヨウアカネ（西洋茜）の根に由来するアカネ色素に、アリザリンなどと共に含まれる。明るい茶色の粉末だがエタノールに溶かすと赤く、アルカリ性の水溶液に溶かすと黄色くなる。 別名にスモークブラウン G (Smoke Brown G)、ヒドロキシリザリン酸 (Hydroxylizaric acid)、ヴェランチン (Verantin)、C. I. 58205 がある。 堅牢な染料として綿の捺染に用いられる。また、様々な金属イオンと錯体を形成する。 茜色 スカーレット（緋色） 表示 編集
西柵丹村

西柵丹村（にしさくたんむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。 村名のうち「柵丹」という地名は、アイヌ語の「サク・コタン」（夏の村）による。 西は間宮海峡に面していた。また北ではロシア領丸山岬と接していた。 炭鉱の村であった。 現在はロシア連邦がサハリン州ウグレゴルスク地区ボシュニャコヴォ（ロシア語: Бошняково (Сахалинская область)）などとして実効支配している。 1941年（昭和16年）4月1日 - 名好郡名好村の一部が分立し、二級町村として発足。恵須取支庁が管轄。 1943年（昭和18年）4月1日 「樺太ニ施行スル法律ノ特例ニ関スル件」（大正9年勅令第124号）が廃止され、内地編入。 指定町村となる。 1945年（昭和20年）8月22日 - ソビエト連邦により占拠される。 1949年（昭和24年）6月1日 - 国家行政組織法の施行のため法的に樺太庁が廃止。同日西柵丹村廃止。 民間人が住む最も北緯50度線の日ソ国境に近い村であった。 安別炭鉱はロシア側から要塞と誤認されていた。 ロシアとの密貿易を監視する安別監視所があった。 ロシア側から国境を越えて急患が安別の医師のところに来ることもあった。人道上の理由から日本側の官憲も黙認していた。 （） 以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。 樺太公立西柵丹国民学校 樺太公立北栄国民学校 樺太公立安別国民学校
国際連合監視検証査察委員会

国際連合監視検証査察委員会（こくさいれんごうかんしけんしょうささついいんかい、（英: United Nations Monitoring,Verification and Inspection Commission）は、湾岸戦争の結果イラクに課せられた大量破壊兵器の破棄義務の履行を監視・検証する査察活動を行うことを目的に1999年に国連安全保障理事会によって設立された国際連合の機関である。略称はUNMOVIC（アンモヴィック）。 当初、査察活動は、国際連合大量破壊兵器廃棄特別委員会（UNSCOM）と国際原子力機関（IAEA）によって行われていたが、イラク側は1997年以来、度重なる査察の妨害などを行い、1998年にはUNSCOM再編などを要求し、その条件が満たされるまでの間は査察を拒否するとの態度を明らかにした。イラク側の批判には、UNSCOMがアメリカ主導であること、査察官の中にCIAのスパイが紛れ込んでいること、などが含まれていた。国連による交渉や非難決議、経済制裁なども功を奏せず、同年12月に米英軍による空爆（砂漠の狐作戦）が展開される。これをきっかけとして、査察活動は停止することになった。 安全保障理事会はこの状況を打開するための試みとして、1999年12月、決議1284を採択してUNSCOMに代わる組織としてUNMOVICを設置することになった。 委員長はハンス・ブリックス。スウェーデン出身で、1981年から1997年までIAEAの事務局長を務めた経歴を持つ。 委員長の選定に際しては上の決議に従ってコフィー・アナン国際連合事務総長と安全保障理事会のメンバーの交渉が行われた。当初、他に優れた候補が見つからなかったことから在米スウェーデン大使で、UNSCOMの委員長も務めたロルフ・エキュースが推薦された。だが、ロシアの反対に遭ってハンス・ブリックスになった。 16名からなる委員の中には、ブリックスからIAEA事務局長を引き継いだモハメド・エルバラダイ、日本人の数原孝憲（かずはらたかのり）も含まれる。彼は、ナイジェリアやアイルランドの大使などを務めた他にウィーンの日本政府代表部においてIAEAを担当した経験を持つ。 前身組織であるUNSCOMとは違い、スタッフは全て国際連合職員からなる。 組織は4部門からなる。 Planning and Operations（計画・運営部門） Analysis and Assessment（分析・評価部門） Information（情報部門） Technical Support and Training（技術サポート・トレーニング部門） 査察活動に対するイラクの協力が十分でないとするアメリカ、イギリスなどが2003年3月19日からイラク戦争に乗り出したため、査察活動は中断した。 3月29日には、ブリックス委員長は、6月末に辞任することを表明した。イラクを平和的に武装解除し、戦争を回避するためにあと数ヶ月の期間を与えられなかったことを残念に思うとのコメントを付した。 イラク戦争が終結した後は、暫定統治の主導権を握ったアメリカを中心に、UNMOVICを経由しない武器の探索活動が行われた。ただし、同委員会のイラク入りは比較的早い段階で承認されている。 All eyes on the inspector. Time. 2003/3/3, v.161, n.9, p.36-, 3p. - ハンス・ブリックスへのインタビュー イラク武装解除問題 国際連合安全保障理事会決議1284 国際連合大量破壊兵器廃棄特別委員会 公式サイト UNMOVIC 主な出来事の年表（英語） - 国連 アーカイブ 2018年9月28日 - ウェイバックマシン イラク問題に関する国際連合監視検証査察委員会（UNMOVIC）の概要 - 外務省 アーカイブ 2015年2月16日 - ウェイバックマシン イラクを巡る情勢の経緯及び現状（平成15年3月） - 外務省
汎用機関銃

汎用機関銃（はんようきかんじゅう、英: General purpose machine gun, GPMG）は、二脚架や三脚架、銃架などを使用できる多目的用途の機関銃。銃の部品や付属品の一部を変更することで軽機関銃や重機関銃などとして使い分けることができ、中機関銃の別称としても扱われる。 第一次世界大戦の開戦直後、西部戦線において戦線が膠着し、戦いが塹壕と鉄条網に代表される陣地戦に移行すると、陣地防御において機関銃が極めて有効であることが明らかになった。陣地攻撃に先立つ入念な準備砲撃でも防御側の機関銃を完全に撲滅することは困難で、そしてたった1挺の機関銃でも旅団規模の突撃をも食い止めることができた。これに対抗するため、攻撃を行う歩兵部隊は細分化して散開し、地形・地物を利用しながら前進するようになっていった。そして疎開隊形の歩兵部隊とともに前進して攻撃に加われる機関銃として登場したのが軽機関銃であり、従来の機関銃は重機関銃と称されるようになった。 大戦での機関銃の活躍を受けて、戦間期にも軽量化に主眼をおいた改良・開発が進められた。この時期に登場した多くの機関銃のうち、チェコスロバキアで開発されたブルーノZB26軽機関銃は「無故障機関銃」として定評があり、順次に改良されつつ各国でライセンス生産された。特にイギリス版のブレン軽機関銃は、ルイス軽機関銃のほかにヴィッカース重機関銃の代替も部分的に兼ねており、汎用機関銃のコンセプトの先取りでもあったが、完全な汎用化には至らなかった。 その後、更に多用途化を推し進めたものとして登場したのがナチス・ドイツのMG34機関銃であった。これは汎用機関銃（Einheitsmaschinengewehr）として、二脚に架すれば軽機関銃、三脚に架すれば重機関銃、対空用銃架に架すれば対空機関銃、軍用車両に搭載すれば車載機関銃と、多目的の用途に使い分けることができるというものであり、重機関銃の保有禁止というヴェルサイユ条約による制限を回避できる上に、極めて効率的な設計でもあった。第二次世界大戦でのドイツ陸軍は、MG34を軽機関銃として各歩兵分隊に1挺ずつ配備するとともに、重機関銃としても歩兵大隊の重中隊に12挺を配備していた。またその発展型のMG42も同様に広く用いられたが、こちらはプレス加工を多用することで生産コストの低減に成功しており、用兵面だけでなく生産面でも画期的な銃であった。 大戦後の西側諸国もドイツ軍の方針を踏襲して、分隊用の機関銃として汎用機関銃を用いるようになっていった。しかし汎用機関銃は銃本体も弾薬も重く嵩張るため、これを分隊レベルで用いると、特に徒歩行軍の機会が多い熱帯雨林や山岳地域での戦闘では不利になるというデメリットがあった。このためもあって、東側諸国では分隊レベルには軽機関銃の配備を継続し、汎用機関銃は中隊レベルの装備とされていた。また西側諸国でも、ベトナム戦争を通じてこれらのデメリットが認識されると、分隊レベルには軽機関銃（分隊支援火器）を配備するように回帰していった。現在では、歩兵部隊における汎用機関銃は主に小隊以上のレベルで用いられるようになっている。 様々な形態で使用されるPK機関銃 二脚のみを装着した形態 三脚に架した形態 車上の銃架に架した形態 同軸機銃としての形態 ヘリコプターのドアガンとしての形態 ドイツ MG34 MG42 MG3 -  ドイツ陸軍（ドイツ連邦軍）仕様 MG74 -  オーストリア陸軍仕様 H&K HK21 H&K MG5（英語版） ベルギー FN MAG L7 -  イギリス陸軍仕様 M240 -  アメリカ陸軍仕様 Ksp 58 -  スウェーデン陸軍仕様 CS/LM1（中国語版） - 中華人民共和国でのコピー商品 フランス AA-52 スイス SIG 710 ソビエト連邦 / ロシア PK・PKM UKM-2000 - ポーランドでの派生型 80式汎用機関銃 - 中華人民共和国でのコピー商品 73式軽機関銃 - 朝鮮民主主義人民共和国での派生型 PKP ペチェネグ チェコスロバキア Vz.59 アメリカ合衆国 ストーナー62 M60 日本 62式 韓国 K12（英語版） 中国 67式 南アフリカ共和国 SS-77
ヤマフジ

ヤマフジ（山藤、学名: Wisteria brachybotrys）は、マメ科フジ属のつる性落葉木本。別名、フジ（藤）、ノフジ（野藤）ともいう。 落葉藤本。つる性の植物で、他の木に巻きついて大きく成長する。蔓は上から見ると左回り（左巻き）で、フジ（ノダフジ）とは逆である。葉は奇数羽状複葉で、小葉が4 - 6対つく。小葉は長さ4 - 6センチメートルの卵状長楕円形。 花期は4 - 5月。花は淡紫色で、花序はフジ（ノダフジ）に比較して短いが花色は濃く、やや大きい。花序は長さ10 - 20センチメートル、花は20 - 30ミリメートルの蝶形花。果期は9 - 10月。果実は豆果で、長さ15 - 20センチメートルになる。 花色が白い品種にシロバナヤマフジ（白花山藤）、園芸品種にムラサキカピタン（紫花美短）、シロカピタン（白花美短）がある。 花 なお、フジの野生品、あるいは山にあるフジ、ということでフジのことをヤマフジという事例があり、ネット上ではそのような誤用が結構見られるので注意を要する。 日本固有種で、本州中部地方以西・四国・九州（暖帯）の山野に自生する。観賞用に庭などにも植えられる。 観賞用に栽培されることがある。
オリス

オリス（Oris ）はスイスのバーゼル＝ラント準州ヘルシュタイン（Hölstein ）にある腕時計メーカーである。 日付を専用の針で示す『ポインターデイト』や1000m防水のダイバーズウォッチ、大型の竜頭を採用した『ビッグクラウン』など、他社とは異なったデザイン・技術を用いた製品を多数有する。 「真のスイス製機械式時計」を企業理念の一つに掲げており、日常生活での使用を想定した比較的廉価な機械式時計を中心に製造している。同社ホームページにおいて「4,000スイスフランまでの価格帯のスイス機械式時計の分野では、他の追随を許さない」「デイリーユースを目的として製作された最高品質基準」としている。当初は自社製ムーブメントによる時計を製造していたが、その後はエタ製のエボーシュ（半完成品）をベースとしたムーブメントを加工し、製品に使用していた。しかし、創業110周年にあたる2014年から自社製ムーブメントの製造を再開した。 またモータースポーツやダイビング、航空、ミュージシャンなどさまざまなパートナーシップ（提携）による製品づくりにも力を注いでいる。 1904年 - ポール・カッティン（Paul Cattin ）とジョルジュ・クリスティアン（Georges Christian ）がスイス・ヘルシュタインでオリス時計工場を創業。社名はヘルシュタインの近くにあるオリス川（渓谷）に由来する。当時から腕時計専門のメーカーであり、当時は珍しい存在であった。 1938年 - 後に代表的な製品となる『ポインターデイト』の生産を開始した。 1941年 - 大型のリューズを装備する『ビッグクラウン』を発表、アメリカ空軍パイロットに人気となった。 1949年 - 8日巻き卓上アラームクロックを発売。 1941年 - パワーリザーブインジケーターを装備する自社製自動巻キャリバーCal.601の製造を開始した。 1968年 - Cal.652を使ったクロノメーターがヌーシャテル天文台（Observatory of Neuchâtel ）により高精度なクロノメーターであると認められた。 1970年 - オリス最初のクロノグラフ『クロノリス』が作られた。同年にASUAGホールディング（現スウォッチ・グループ）に買収される。 1982年 - ロルフ・ポートマン（Rolf Portman ）がオリスの経営権を買収。 1984年 - 『ポインターデイト』を復活させた。 1991年 - 安価ながらデュアルタイム、ムーンフェイズ、トリプルカレンダーを備える自動巻腕時計『コンプリケーション』を発売した。 2003年 - ウィリアムズF1チームの公式ウォッチパートナーとなった。 2014年 - ムーブメントの自社製造を復活させ、Cal.110を発表（220個限定）。デイデイト表示と、ノンリニアパワーリザーブ表示が特徴。 2015年 - 自社製ムーブメントCal.111を発表、レギュラー発売を開始。 2022年 - フランスサッカー・リーグ・アン/リーグ・ドゥの公式タイムキーパーを2024/2025シーズンまでの契約締結を発表。 公式ウェブサイト
スカイフィッシュ

スカイフィッシュ（英: Sky Fish）とは、長い棒状の身体を持ち、空中を高速（280km/h以上）で移動する、とされている未確認動物（UMA）。欧米では、その棒状の形態からフライング・ロッド (Flying Rods) あるいは単にロッド (Rod) と呼ばれることが多い。 1995年、ビデオ編集者のホセ・エスカミーラ (Jose Escamilla) が、仕事中にビデオ映像をコマ送りすることによって発見した。ビデオカメラや写真には写るが、実際に捕獲された報告が無いことから話題となり、日本を含め各地で同様の事例が報告された。 全長 長さ数cm - 2m。その他、全長約30mと言われたり、15cmほどであるとも言われた。 形状 棒状の体で、側面に帯状のひれを持つ。また、棒状の体には体節があり、各節に翅があるともされた。 性質、起源など ひれを波の様に動かして、空中を超高速（肉眼で捉えられないスピード）で飛行する生物ではないかと考えられた。生物学者のケン・スワーツは、「古代（カンブリア紀）に棲息していたバージェス動物群の一種、アノマロカリスの生き残りが進化したもの」という説を提唱した。 近年の検証により、スカイフィッシュの正体はハエなどの昆虫であると判明した。カメラの眼前に飛んでいるハエなどの昆虫が入り込んだ場合、残像のように映る。これが、あたかも高速で飛び回る棒状の生物が映ったかのように見える。この現象をモーションブラー現象という。ビデオカメラや写真には写るが、肉眼で発見する者や実物の捕獲例が皆無なのはこのためであると考えられる。
篠原さなえ

篠原 さなえ（しのはら さなえ、10月2日生まれ）は、日本の女性ナレーター、声優、リポーター。 東京都品川区出身。豊島岡女子学園中学校・高等学校、駒澤短期大学国文科卒業。 学生時代、エフエム東京のDJとしてデビューし、料理番組の司会やレポーターなど、タレント活動を開始する。 短大卒業後、81プロデュース発足時に参加。声優として「うる星やつら」でデビュー。2年ほどアニメを中心に声優活動をするが、同時進行していたスポーツ関係の仕事が忙しく、次第に軸足をスポーツに移すようになる。東日本放送「夏の高校野球・宮城大会」で女性初の実況アナウンサーとしてデビュー。5年実況を務めた後、青森朝日放送「めざせ甲子園」のディレクター兼ナレーターを8年務めた。 2003年より、ナレーター事務所、ヴォイスガレージに所属。2012年10月フリーに。主に、番組・CMなどのナレーターとして活動する傍ら、執筆やセミナー、講演会などを行う。 2012年12月｢『魅せる声』のつくり方」（講談社ブルーバックス）、2013年11月｢人生が変わる 声の出し方｣（すばる舎）を刊行。 スポーツ 東日本放送 「夏の高校野球・宮城県大会」：実況 東日本放送 「宮城県少年野球・リトルリーグ決勝戦」：実況 TVKテレビ 「日産グリーンカップ全国草野球決勝大会」：実況 MXテレビ 「東京六大学野球」：実況 TVKテレビ 「日本選手権 競輪」・「高校ラグビー全国制覇」・「女子競艇」・「関東男子バスケット」 TVKテレビ「大井競馬中継」（芸名 桜井かおり） 静岡第一テレビ 「プロアマチャリティーゴルフ」 熊本放送 「ティーボール中継」実況 青森朝日放送 「めざせ甲子園」：ディレクター&ナレーター ナレーション・レポーターなど NHKテレビ 「クイズリバースオン」 TBSテレビ 「世界 NO,1クイズ」・「世界まるごとHOWマッチ」 フジテレビ 「プロ野球ニュース」 日本テレビ「ミラクル☆シェイプ」・「ネオハイパーキッズ」・「ぱぶりっ」 読売テレビ 「ジパング朝6」 テレビ朝日 「モーニングショー」 テレビ朝日「特捜最前線」・第420話「女未決囚408号の告白！」（DJ役） テレビ東京 「ぐっともーにんぐ」・「さなえと小松原のマドンナ的グルメ」・「風は世田谷」 BS朝日 「AMCセレクトショッピング」 BS-i 「Dr.高須の美美美 ! 」 CS 「今始まる！デジタルID革命 世界情報通信サミット2004」：ナレーション TVKテレビ 「おしゃべりトマト」・「華麗なるグルメバトル」 伊豆急ケーブルネットワーク「いい伊豆みつけた」 静岡第一テレビ 「篠原さなえのシイタケの旅」 声優 フジテレビ 「うる星やつら」浅野由美子 NHK教育テレビ 「おとぎのへや」いのちの水 フジテレビ 「OKAWARI-BOY スターザンS」オジン坊 テレビ朝日 「オヨネコぶーにゃん」ひなぎく 読売テレビ 「ロボタン」 バンダイ衛星 「ゼロウス」希代阿弥 NHK 「アテネ下町物語」ボイスオーバー スポーツ ニッポン放送 「さなえのショウアップナイター・ウオッチング」 ニッポン放送 「国際千葉駅伝」実況 ニッポン放送 「実況プロ野球」・「ジュニアオールスター」：ベンチレポーター ニッポン放送 「ヘンリーレガッタ中継」・「ラグビー中継」・「年末スポーツスペシャル」 民放連 「長野オリンピック」 ラジオ日本 「プロ野球スタージョッキー」・「福留功男のスポーツ超特急」 ナレーション・DJなど エフエム東京「三浦友和ひとつぶの青春」 ラジオ日本 「スタジオバイブレーション」 エフエム沖縄「旅の空から」 西日本放送 「インテリアロック・音楽は今風になる」 ニッポン放送 「所ジョージのサンデースポーツパラダイス」・「カモン・ザ・ナイト 大江戸アドヴェンチャー」 朝日放送 「ABC東京発 アーチストNOW」 NHKラジオ 「ヤング･ラジオ・マガジン」 東海ラジオ 「今夜もキラキラ・ラジオコミックス」 NHK-FM 「海外ラジオドラマ特集」
内路村

内路村（ないろむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。 当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を参照。現在はロシア連邦がサハリン州ガステロ (Гастелло) などとして実効支配している。 北緯50度線と敷香市街地への分岐点であった。 軍事上重要な拠点であり飛行場も存在していた。 名好郡恵須取町に向かう内恵道路の基点であり、鉄道省省営自動車内恵線の基地となる内路自動車区が置かれていた。内恵線は内路駅前と恵須取間107.3kmを1944年当時5時間50分あまりで結んでいた。 内路村の町並み 1915年（大正4年）6月26日 - 「樺太ノ郡町村編制ニ関スル件」（大正4年勅令第101号）の施行により行政区画として発足。敷香支庁が管轄。 1923年（大正12年）4月1日 - 元泊郡新問村と合併して元泊郡新路村となる。 1928年（昭和3年）12月31日 - 元泊郡新路村のうち旧・内路村の一部が敷香郡内路村となる（旧・新問村および旧・内路村の残部が敷香郡泊岸村となる）。 1929年（昭和4年）7月1日 - 樺太町村制の施行により二級町村となる。 1943年（昭和18年）4月1日 「樺太ニ施行スル法律ノ特例ニ関スル件」（大正9年勅令第124号）が廃止され、内地編入。 指定町村となる。 1945年（昭和20年）8月22日 - ソビエト連邦により占拠される。 1949年（昭和24年）6月1日 - 国家行政組織法の施行のため法的に樺太庁が廃止。同日内路村廃止。 （） 以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。 樺太公立内路国民学校 樺太公立上内路国民学校 樺太公立内川国民学校
学校法人早稲田大学

学校法人早稲田大学（がっこうほうじんわせだだいがく）は、日本の学校法人。 1882年 東京専門学校が開校。政治経済学科・法律学科・理学科・英学科を設置。入学生80名。成島柳北が挨拶。 1886年 校外生の制度を発足させ、「早稲田講義録」を発行。 1899年 清からの留学生を受け入れる。高等予科（現：早稲田大学高等学院・中学部）を開設。 1902年 早稲田大学への改称認可。 1904年 大学部が専門学校令による専門学校となる。大学部に商科（現、商学部）設置。 1907年 4月、校長・学監制を廃し、総長・学長制を採用。大隈重信総長（名誉職）・高田早苗学長が就任。10月、校歌制定。また、それまで、貸すという形になっていた敷地（現在の敷地の一部）を寄付すると、大隈が発表。 1908年 学校組織を財団法人とする。 1911年 各種学校の早稲田工手学校（現・早稲田大学芸術学校、夜間・修業年限2年半）開校。 1913年 早稲田大学教旨・校旗・式服・式帽を制定。 1917年 早稲田騒動が発生。 1920年 大学部が大学令による大学となる。政治経済学部・法学部・文学部・商学部・理工学部・大学院を設置。高等予科に代えて大学予科にあたる早稲田高等学院を設置。 1922年 高等予科廃止。早稲田高等学院を第一早稲田高等学院・第二早稲田高等学院に改組。 1923年 総長・学長制を名誉総長・総長制に改める。 1924年 専門学校令に準じた早稲田専門学校（夜間）開校。 1925年 専門学校令による大学部廃止。 1927年 大隈講堂が落成。早稲田専門学校で校名改称問題が発生。 1928年 演劇博物館が開館。早稲田工手学校の高等課程教育を実施する教育機関として早稲田高等工学校（夜間・修業年限2年）を設置。 1938年 鋳物研究所（現・材料技術研究所）設置。 1946年 早稲田工手学校を早稲田工業学校へ改組。 1948年 早稲田工業学校を新制の早稲田工業高等学校（夜間4年）へ改組。早稲田工手学校廃校。 1949年 学制改革に伴い、新制早稲田大学を設置。第一・第二早稲田高等学院を廃し、在校生は新制大学の学部1・2年生に移行、新制高校の早稲田高等学院開校。旧制の学部・専門部・高等師範部・専門学校（夜間）・高等工学校（夜間）の学生・生徒募集を停止。 1951年 学校法人となる。新制早稲田大学大学院6研究科（修士課程）を設置。1953年には博士課程も設置。旧制の専門部、高等師範部、専門学校、高等工学校廃校。 1957年 記念会堂が竣工（1964年東京オリンピックのフェンシング競技会場として使用される） 1960年 旧制早稲田大学（大学院・学部）廃止。 1963年 早稲田実業学校が系属校となる。 1964年 早稲田工業高等学校産業技術専修コースを母体に早稲田大学産業技術専修学校を設置。 1978年 早稲田大学産業技術専修学校の教育課程を整備、専修学校から専門学校へ改組。名称を早稲田大学専門学校へ変更。 1979年 早稲田中学校・高等学校が系属校となる。 2001年 早稲田大学専門学校を早稲田大学芸術学校に改称。 東京専門学校（ - 1902年） 早稲田大学高等師範部（ - 1951年） 早稲田高等工学校（ - 1951年） 早稲田大学工業高等学校（ - 1968年） 早稲田大学川口芸術学校（ - 2015年） 早稲田大学グループホールディングス株式会社 株式会社早稲田大学アカデミックソリューション 株式会社早稲田大学出版部 株式会社早稲田大学プロパティマネジメント タイ早稲田日本語学校 以下の学校は別の学校法人による設置校であり、早稲田大学の系属校にあたる。 なお、早稲田予備校やわせがく高等学校を運営する「学校法人早稲田学園」とは無関係。 最初期、実質的な運営の中心は、小野梓、高田早苗。小野の没後は、高田、天野為之、市島謙吉、坪内逍遥など。議員（評議員、理事のようなもの）として、成島柳北、小野梓、島田三郎、矢野文雄等。 学監：高田早苗（1900年 - 1907年） 1902年、「私立学校令」により早稲田大学とする。 1904年、「専門学校令」により大学。 1907年、総長、学長制に移行。 名誉学長：高田早苗（1915年 - 1917年、1919年 - 1923年） 1920年、「大学令」による大学。 1923年、新総長制。 1949年、新制大学。
蒲生四丁目駅

蒲生四丁目駅（がもうよんちょうめえき）は、大阪府大阪市城東区今福西三丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。長堀鶴見緑地線と今里筋線の2路線が乗り入れる。駅番号は長堀鶴見緑地線がN23、今里筋線がI18。 駅の所在地は今福西3丁目であるが、蒲生4交差点の直下に位置するので、地下鉄駅と交差点とその周辺地域について「がもよん」と略されることも多い。 1990年（平成2年）3月20日：鶴見緑地線（現在の長堀鶴見緑地線）が京橋 - 鶴見緑地間で開業した際に開業。 2006年（平成18年）12月24日：今里筋線開業、乗換駅となる。 2010年（平成22年）12月28日：長堀鶴見緑地線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始。 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。 長堀鶴見緑地線・今里筋線ともに島式ホーム1面2線を有する地下駅である。 改札口は長堀鶴見緑地線ホーム側京橋寄り、今里筋線ホーム城東区役所寄りに、それぞれ1ヶ所ずつある。 今里筋線コンコースの上には地下自転車駐輪場が設置されている。 長堀鶴見緑地線の京橋 - 門真南間の各駅は、花や植物のテーマが設定されている。当駅のテーマは城東区の区花でもある「モクレン」。コンコース壁画にも描かれている。 2020年11月10日の1日乗降人員は15,878人（乗車人員：8,131人、降車人員：7,747人）である。 蒲生4交差点（がもうよんこうさてん）は、蒲生四丁目駅の真上にある交差点である。交差点直下を地下鉄長堀鶴見緑地線と今里筋線が交叉している（道路・交差点の下を東西に長堀鶴見緑地線が通り、さらに下層を南北に今里筋線が通る）。 国道1号線の経由地であるが当交差点で折れており、国道は当交差点より西側と北側になる。 当交差点から東側を鶴見通、南側を今里筋と名付けられている。西側の蒲生4～東天満間は特に通り名は無いが、東天満交叉点を過ぎると曽根崎通となる。 国道1号（国道163号重複） 鶴見通（大阪府道8号大阪生駒線・阪奈道路）（起点） 今里筋（大阪市道大阪環状線） （西）国道1号 神戸方面 梅田新道まで 4.2Km （北）国道1号 京都方面 守口市 大日まで 6.6Km （東）阪奈道路 奈良方面 大東市深野南交差点（国道170号 大阪外環状線）まで　8.7km （南）今里筋 湯里6方面 今里交差点まで　3.5km 蒲生4交差点にある4つの角のうち、3つの角には銀行が立地している。 大阪市城東区役所 城東蒲生郵便局 蒲生公園 大阪市立城東図書館 大阪府城東警察署 近畿産業信用組合城東支店 三井住友銀行城東支店・関目支店（旧：住友銀行 城東支店） ※2021年1月18日より、関目支店が移転し共同店舗となる。 三菱UFJ銀行城東支店 りそな銀行城東支店 大阪シティ信用金庫城東支店 関西みらい銀行城東支店（旧：関西アーバン銀行 城東支店）・城東中央支店 SMBC日興証券城東支店 東大阪病院 関西スーパーマーケット・上新電機蒲生店&ネクスタ本社 城東商店街 キリンド蒲生店 大阪市立鯰江小学校 大阪市立鯰江幼稚園 若宮八幡大神宮 蒲生行者講 室戸台風遭難学童の碑 城北川 旧野崎道の跡・今福の道標 三郷橋の丸木舟と祠 寝屋川 牛乳石鹸共進社本社 大阪シティバス（地下鉄蒲生四丁目） 31号系統：新森公園前経由 花博記念公園北口行/天満橋行 35号系統：杭全行/守口車庫前行 36号系統：地下鉄門真南行/大阪駅前行 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線 京橋駅 (N22) - 蒲生四丁目駅 (N23) - 今福鶴見駅 (N24) 今里筋線 関目成育駅 (I17) - 蒲生四丁目駅 (I18) - 鴫野駅 (I19) 括弧内は駅番号を示す。
久米商船

久米商船（くめしょうせん）は、沖縄県那覇市前島に本社を置く海運会社。1950年4月創立。旧社名は久米島フェリー。 那覇港（泊ふ頭）と久米島や渡名喜島とを結ぶフェリー航路を運航している。 1950年4月 - 桃原清二により創業、那覇 - 久米島航路を開設 1970年7月 - 渡名喜村営の那覇 - 渡名喜航路を合併、平和海運合資会社を設立 1972年7月 - 仲里村営の那覇 - 久米島航路を合併、合資会社平和海運となる 1974年11月 - 「フェリー久米島」就航、那覇 - 久米島航路がフェリー化される 1975年5月 - 合資会社平和海運を吸収合併し久米島フェリー株式会社を設立 1981年8月 - 久米島海運合資会社から那覇 - 久米島航路の営業権を譲渡され久米島航路を統一、那覇 - 渡名喜 - 真泊 - 兼城航路となる 1982年6月 - 「フェリーなは」就航、フェリー2隻体制となる 1987年 - 高速船「ぶるーすかい」就航、フェリー2隻、高速船1隻体制となる 1988年12月 - 「ニューくめしま」就航、「フェリー久米島」引退 1996年12月 - 那覇市前島に本社社屋完成 2000年4月 - 創立50周年に合わせ社名を久米商船株式会社に変更 2004年11月 - 高速船「ぶるーすかい」引退、フェリー2隻体制となり真泊港への寄港を廃止 2012年7月 - 「フェリー琉球」就航、「フェリーなは」引退 2019年5月31日 - 「ニューくめしま」引退 2019年7月 - 「フェリー海邦(かいほう)」就航 那覇港（泊ふ頭） - 渡名喜島 - 久米島（兼城港） 1日2往復運航（ゴールデンウィークと8月以外の月曜日と一方の船のドック時は1往復）。午後の便は泊発・兼城発とも渡名喜島を経由しない（4月から10月の金曜日に限り久米島発の午後便も渡名喜島を経由する）。 渡名喜港は港湾事情により抜港することが多いほか、冬季や台風接近時には数日続けて欠航することもある。 1987年から2004年には、4月から10月に限り高速船も運航されていた。久米島の発着港は兼城港ではなく島東部の真泊港であった（高速船就航前は真泊港にも一部発着していた時期がある）。2005年の高速船廃止に伴いフェリー船が1日1往復から2往復に増便された。 船体側面に「KUME LINE」と大きく表記している。 フェリー海邦 総トン数　1,196トン、全長84m、幅13.6m、航海速力19ノット、旅客定員350名 「ニューくめしま」の後継として、2019年7月1日から就航開始。 フェリー琉球 総トン数　1,188トン、全長83.9 m、幅13.6m、航海速力19ノット、旅客定員350名 「フェリーなは」の後継として、2012年7月14日就航 ニューくめしま 総トン数 679トン、1988年就航、2019年5月31日引退 フェリーなは 総トン数 697トン、1982年就航、2012年6月16日引退。 ぶるーすかい 総トン数 275トン、全長32.8m、幅9.2m、旅客定員195名、航海速力29ノット 徳島高速船で就航していた双胴高速船、1987年就航、2004年11月引退。 フェリー久米島 999総トン
今福鶴見駅

今福鶴見駅（いまふくつるみえき）は、大阪府大阪市城東区今福東二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。国道479号（大阪内環状線）と鶴見通の交点に位置し、城東区と鶴見区との区境にある。駅番号はN24。 1990年（平成2年）3月20日：鶴見緑地線（現在の長堀鶴見緑地線）京橋～鶴見緑地間が開通した際に開業。 2011年（平成23年）1月12日：可動式ホーム柵の使用を開始。 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。 島式ホーム（延長135m、幅7m）1面2線を有する地下駅である。改札口は京橋寄りの1ヶ所のみ。 当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、横堤駅が管轄している。 当駅のテーマは鶴見区の区花の一つである「ハナミズキ」である。コンコースにハナミズキの壁画がある。 2020年11月10日の1日乗降人員は20,460人（乗車人員：10,298人、降車人員：10,162人）である。 この乗降人員数は長堀鶴見緑地線の単独駅では最大である。 デイリーカナートイズミヤ今福店 ダイコク薬局今福鶴見駅前店 セガ今福店 ココス今福店 ヤマダデンキテックランド今福東店 フレスポ鶴見 - 飲食店集合型大規模複合商業施設 コスパ鶴見緑地店 関西スーパー今福店 ラウンドワン城東放出店 - 南へ徒歩10分程度 イオンモール鶴見緑地 - 東へ徒歩8分程度 大阪城東郵便局（ゆうちょ銀行大阪城東店併設） 大阪鶴見郵便局 今福東公園 大阪信愛学院大学 大阪信愛学院短期大学 大阪信愛学院（保育園・幼稚園・小学校・中学校・高等学校） 大阪産業大学附属高等学校 大阪済生会野江看護専門学校 コープおおさか病院 アサヒペン本社 荒川化学工業大阪工場/研究所 国道479号 大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線（阪奈道路・鶴見通） 2001年に椿本チエインが鶴見四丁目から撤退した跡地に、2003年6月28日にスーパーマーケット、飲食店の集合施設「クレッセグルメガーデン鶴見」がオープンした。これにより、当駅東側の鶴見区鶴見3丁目、4丁目周辺地域の生活上の利便性が大きく向上し、土地の人気が上がったため、マンションの建設ラッシュが始まり人口が増加した。結果として、当駅の利用人口も増加したので、駅前にコンビニエンスストアやインターネットカフェ、薬局や学習塾などが進出し、駅前は以前と比べ大変賑やかになった。 最寄り停留所は、地下鉄今福鶴見である。大阪シティバスにより運行されている。 大阪シティバス 36号系統：大阪駅前行 / 茨田大宮経由 地下鉄門真南行 86号系統：上新庄駅前行 / 布施駅前行 赤バス城東北ループも利用できたが、2013年3月31日をもって廃止された。 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線 蒲生四丁目駅 (N23) - 今福鶴見駅 (N24) - 横堤駅 (N25) ( ) 内は駅番号を示す。
横堤駅

横堤駅（よこづつみえき）は、大阪府大阪市鶴見区横堤五丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN25。 1990年（平成2年）3月20日：鶴見緑地線（現在の長堀鶴見緑地線）京橋 - 鶴見緑地間が開通した際に開業。 2011年（平成23年）2月4日：可動式ホーム柵の使用を開始。 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。 島式ホーム（延長135m、幅7m）1面2線を有する地下駅である。改札口は1か所のみ。鶴見区民センターと地下通路で結ばれている。 当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、今福鶴見駅、鶴見緑地駅、門真南駅を管轄している。 当駅のテーマは「ツバキ」である。ツバキは鶴見区の区花の一つである。 2020年11月10日の1日乗降人員は15,858人（乗車人員：8,091人、降車人員：7,767人）である。 イオンモール鶴見緑地（イオン鶴見緑地店） ライフ横堤店 業務スーパー鶴見緑地店 サンディ横堤店 おおさかパルコープつるみ店 サンドラッグ横堤店 サーバ鶴見諸口店 万代鶴見諸口店 花博記念公園鶴見緑地 大阪市鶴見区役所 鶴見区民センター 鶴見図書館 大阪府鶴見警察署 鶴見横堤郵便局 横堤福祉会館 大阪市立横堤中学校 大阪市立横堤小学校 大阪市立茨田西小学校 最寄り停留所は、地下鉄横堤と鶴見区役所前である。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。なお、45・46号系統は鶴見区役所前からの利用となる。かつては横堤バスターミナルがあり、3号出入口に直結していた。バスターミナル施設内には1番・2番・3番のりばがあり、施設内になかった4番のりばが地下鉄横堤の西行き停留所である。 2013年4月1日の旧大阪市営バス改編に際し横堤バスターミナルは廃止され、旧バスターミナル前の路上（4号出入口付近）に「地下鉄横堤」を新設。4番のりばも「地下鉄横堤」に改称されたほか、赤バスの廃止と45・46号系統の運行経路の変更が行われた。廃止に伴い、4月2日に3号出入口が閉鎖された。 地下鉄横堤 鶴見通沿い 東行のりば（通北側・4号出入口） 36号系統：地下鉄門真南行 西行のりば（通南側・2号出入口（旧バスターミナル4番のりば）） 36号系統：大阪駅前行 鶴見区役所前 鶴見警察署前交差点東側 東行のりば 36号系統：地下鉄門真南行 46号系統：焼野行 西行のりば 36号系統：大阪駅前行 46号系統：天満橋行 鶴見警察署前交差点北側 南行のりば 45号系統：諸口行 北行のりば 45号系統：総合医療センター前行 京セラドーム大阪などで試合やイベントの開催後に運転される臨時列車の一部や大正方面からの最終列車は、この駅止まりになる。これは、車庫は鶴見緑地駅の横にあるものの、車庫へ直接入る配線が横堤方面とつながっているからである。 当駅付近に長堀鶴見緑地線の乗務員基地である鶴見乗務所が存在するため、一部の列車は当駅で乗務員交代を行う。 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線 今福鶴見駅 (N24) - 横堤駅 (N25) - 鶴見緑地駅 (N26) ( ) 内は駅番号を示す。
スロバキアの国旗

スロバキアの国旗は、1992年9月3日にスロバキア憲法にて制定された。 他のスラブ国家同様、汎スラヴ主義の三色、赤・青・白（汎スラヴ色）が使われている。国章のあるなしを除くと、このデザインは1848年、スロバキアがオーストリア帝国と同盟したハンガリー王国（マジャル人）と戦争をした際から使われている（オーストリア・ハンガリー帝国の1848年革命）。また第二次世界大戦以前に非公式にチェコスロバキアでも使用され、また第二次大戦中はスロバキア共和国で使用され、公式的には1990年3月1日にチェコスロバキア内のスロバキア共和国の国旗となった。1992年9月3日に国章が追加され、1993年2月には国旗についての特別法が制定された。 国章のないスロバキア旗は現在のロシアの国旗と全く同じデザインとなり、またスロベニアの国旗ともよく似ているため、1992年の憲法で国章を追加。 国章の複十字（ダブル・クロス、またはPatriarchal Cross「総主教の十字」）はビザンチン帝国（東ローマ帝国）の正教会のシンボルであり、その下の三つの丘は実在する三つの山脈（タトラ山、ファトラ山、マートラ山）を表す。マートラ山はハンガリーにある。これらの丘の絵はハンガリー王国の北部の山がちな国土を示し、ハンガリー王国の国章に15世紀以前から使用されていた。現在は、スロバキアの山がちな国土を示しているとされている。なお、このスロバキアの国章の「複十字と三つの丘」のシンボルはハンガリーの国章にも使われている。 大統領旗 縦方向掲揚時 ?1848年革命の革命旗 ?スロバキア第一共和国の国旗（1939年-1945年） ?スロバキア第一共和国の大統領旗 ?スロバキア第一共和国の軍用旗 ?スロバキア社会主義共和国およびスロバキア共和国の国旗（1969年-1992年） スロベニアの国旗 ロシアの国旗 ウィキメディア・コモンズには、スロバキアの国旗に関連するカテゴリがあります。 国旗の一覧 ロシアの国旗- 意匠が類似している。 スロベニアの国旗- 意匠が類似している。 チェコの国旗 スロバキアの国章 チェコスロバキアの国旗
境部摩理勢

蘇我 境部摩理勢（そがのさかいべのまりせ）は、飛鳥時代の豪族。蘇我稲目の子、馬子の弟（一説に馬子の従弟ともいう）。軽の境部（現在の橿原市白橿町、または大軽町）に居住したために境部臣と呼ばれた。 推古天皇8年（600年）、征新羅大将軍に任ぜられる（ただし、実際に赴任はしていない）。大臣である兄・蘇我馬子と共に推古天皇・厩戸皇子（聖徳太子）の執政を支えるが、その過程で聖徳太子一族（上宮王家）との結びつきを深めた。馬子の死後は、子の蘇我蝦夷が大臣を継いで朝政を主導するが、摩理勢も蘇我氏族内の有力一門として発言力を保ち、蘇我氏内部においても朝廷政治においても蝦夷の対抗勢力となり、次第に対立を深めていく。 推古天皇36年（628年）3月、推古天皇は崩御の直前、有力な皇位継承候補となる2人の皇子を病床に呼び寄せた。押坂彦人大兄皇子の子田村皇子（後の舒明天皇）と、聖徳太子の子山背大兄王である。田村に対しては「慎み深く言動に気をつけよ」と諭し、山背大兄に対しては「あなたはまだ若く未熟なので群臣の意見を聴きなさい」と遺言した。蘇我蝦夷は、この遺詔から、推古の思惑は田村皇子後継にあったと考え、田村を次期大王として擁立する。しかし上宮王家の後見人である境部摩理勢は、これに真っ向から反対し、山背大兄を推薦し、山背大兄も大王継承に積極的に名乗りをあげた。しかし摩理勢に同調する勢力は伯瀬仲王（山背大兄の異母弟）や佐伯東人ら僅かであり、蝦夷の懐柔政策も功を奏したため、結局山背大兄は大王継承を辞退する。この情勢に怒った摩理勢は、従事中であった馬子の墓造営の任務を放棄し、「蘇我の田家」なる施設に立て籠もって公然と蝦夷に反旗を翻した。その後、摩理勢は伯瀬仲王邸へ入り抵抗を続けた。やがて山背大兄の説得により自邸に戻るが、ほどなく伯瀬仲王が死去し、後ろ盾を失った。蝦夷は摩理勢を攻め、摩理勢は来目物部伊区比なる者に絞殺されたという。 父：蘇我稲目　 母：不詳 妻：不詳 子：境部雄摩侶（さかいべ の おまろ）？ 子：境部毛津（さかいべ の けつ） 子：境部阿椰（さかいべ の あや）
ケーブルテレビやまだ

ケーブルテレビやまだは、かつて存在した富山県富山市営のケーブルテレビ施設である。同市山田地域をサービスエリアとしていた。 富山県富山市山田湯780番地 富山市役所山田総合行政センター 2004年4月1日、旧：山田村により開局。同村が運営していたが、2005年4月1日の市町村合併後は富山市が引き継いでいた。業務は富山市婦中地域の上婦負ケーブルテレビに委託していた。富山市では当局の民営化を検討しており、同社と協議を進めてきたが、2010年4月に施設を同社に有償譲渡し民営化となった。これにあわせ、「富山市ケーブルテレビ山田放送施設条例」は廃止された。 2011年7月のアナログ放送の終了時までは現行のサービス・料金・自主放送番組が継続されるが、それ以降は同社のものに統合・再編される予定。
藤原長実

藤原 長実（ふじわら の ながざね）は、平安時代末期の公家・歌人。藤原北家末茂流、修理大夫・藤原顕季の長男。官位は正三位・権中納言、贈正一位・左大臣。八条を号した。 白河朝末の応徳2年（1085年）従五位下に叙爵し、応徳3年（1086年）美濃権守に任官。同年白河天皇が譲位して院政を開始すると、長実は父の顕季とともに院近臣として仕え、翌応徳4年（1087年）左兵衛佐、寛治2年（1088年）従五位上、寛治4年（1090年）正五位下、寛治7年（1093年）従四位下、寛治8年（1094年）従四位上、嘉保2年（1095年）正四位下と、順調に昇進する。また、30年以上の長きに亘って、因幡国・尾張国・伊予国・播磨国といった諸国の受領も歴任した。この間の天仁元年（1108年）から約6年ほど長実の邸宅（大炊御門万里小路第）が白河院御所として使われている。 保安3年（1122年）従三位に叙せられて公卿に列すとともに、顕季から修理大夫の官職を譲られる。保安4年（1123年）顕季が没して以降の白河法皇の晩年では長実は最も身近な側近であった。 大治4年（1129年）4月に斎院・統子内親王の禊の前駆を務めた労により参議に任ぜられ、議政官となる。本来この前駆を務めるべきであった、参議の源師頼・藤原宗輔が俄に喪に服すことになり、蔵人頭の藤原忠宗・源雅兼も服忌中であったことから、偶然長実が務めたものであったという。同年7月に白河法皇が崩御すると、その葬儀に深く関与し、さらにその後1年間に亘って仏事を修した。次代の鳥羽上皇にも信任されて、同院別当に補されたほか、同年11月に正三位に昇叙され、翌大治5年（1130年）に権中納言に至る。 長承2年（1133年）正月に兼大宰権帥を兼ねるが、同年8月19日に薨去。享年59。死後、娘の藤原得子（美福門院）が鳥羽上皇の寵愛を得て躰仁親王を産み、永治元年（1141年）躰仁親王が即位（近衛天皇）したことから、長実は天皇の外祖父として正一位左大臣を追贈されている。 政治手腕についての周囲の評価は低く、権中納言就任にあたっては藤原伊通が抗議の意味で致仕するという事件が発生、また長承2年（1133年）に長実が没した際には、中御門宗忠から「無才の人、納言に昇るはいまだかつてあらず」と酷評されている（『中右記』）。 長実の娘である得子（美福門院）が鳥羽上皇の寵愛を受けるのは長実が病没した翌年の長承3年（1134年）の春以降とされており、生前の長実は鳥羽上皇による院近臣の入れ替え（亡くなった白河法皇側近の排除）の影響を受けて不遇であった。しかも、得子が上皇の寵愛を受けたことにより、正妃であった藤原璋子（待賢門院）の怒りを買って長実の子供たちは処分を受けた。その後、得子は父の邸宅である八条殿を自分のものにすると共に、天皇の母になった後も長兄・顕盛の遺児である俊盛などを登用しているが白河法皇の側近であった自分の兄弟（長実の息子）を登用する事はなかった。 父・顕季や弟・顕輔らと同様に和歌に対する造詣は深く、自邸八条亭でたびたび歌会を開催すると共に、鳥羽殿北面歌合・右近衛中将雅定歌合に出詠するなど、数多くの自作を遺した。『金葉和歌集』（15首）以降の勅撰和歌集に19首が入集している。 注記のないものは『公卿補任』による。 応徳2年（1085年） 12月29日：従五位下（実季卿去承保4行幸陽明門院別当賞譲之） 応徳3年（1086年） 2月3日：美濃権守 応徳4年（1087年） 4月5日：左兵衛佐 寛治2年（1088年） 正月5日：従五位上（佐労） 寛治4年（1090年） 4月20日：正五位下（行幸鳥羽院、判官代） 寛治5年（1091年） 正月28日：兼因幡守（院分） 寛治7年（1093年） 正月5日：従四位下（佐労）。7月28日：昇殿 寛治8年（1094年） 正月7日：従四位上（院御給）。2月25日：兼中務権大輔 嘉保2年（1095年） 8月8日：正四位下（行幸閑院、院司賞） 承徳2年（1098年） 7月：辞守 承徳3年（1099年） 正月22日：兼尾張守 康和5年（1103年） 8月17日：聴東宮昇殿（東宮・宗仁親王） 長治2年（1105年） 6月18日：伊予守（止昇殿大輔） 嘉承2年（1107年） 7月19日：聴新帝昇殿（坊時殿上） 嘉承3年（1108年） 7月28日：播磨守 永久3年（1115年） 3月29日：伊予守 永久5年（1117年） 日付不詳：中宮政所別当[要出典] 永久6年（1118年） 4月3日：兼内蔵頭 保安3年（1122年） 12月21日：従三位、修理大夫（父卿譲之） 保安4年（1123年） 9月6日：服解（父、依実季卿養子顕季子歟）。12月20日：兼大宰大弐 大治2年（1127年） 正月19日：止大夫（譲男顕盛） 大治3年（1128年） 正月24日：辞大弐（得替） 大治4年（1129年） 4月5日：参議（依初斎院御禊前駈也）。11月7日：正三位 大治5年（1130年） 10月5日：権中納言 長承2年（1133年） 正月29日：兼大宰権帥。8月19日：薨去 父：藤原顕季 母：藤原経平の次女 妻：源方子（源俊房の女） 女子：藤原得子（1117-1160）（美福門院、鳥羽天皇皇后、近衛天皇国母） 妻：僧文賛の女（郁芳門院女房） 男子：藤原顕経 男子：藤原顕盛（1100-1134） 男子：藤原長輔（1104-1156） 生母不詳の子女 男子：藤原時通 男子：藤原長盛 長子：藤原長親 女子：藤原宗能室 女子：藤原長子
タイ・エアアジア

タイ・エアアジア (Thai AirAsia, ไทยแอร์เอเชีย) は、タイ・バンコクを本拠地とする格安航空会社である。 タイ・エアアジアは、2003年、エアアジアと元タイ王国首相のタクシン・チナワットの関連企業シン・コーポレーションとの合弁で設立された。シン・コーポレーションが50%、エアアジアが49%の株式を保有している。2004年からタイ国内線の運航を開始した。就航当初はドンムアン空港、2006年9月からはスワンナプーム国際空港、2012年10月からは再びドンムアン空港を本拠地（ハブ空港）としている。 タイ国内線のほか、近隣国の国際線（マカオ、ハノイ、プノンペン、シンガポールなど）にも進出している。 2006年1月23日に、タクシン一族がシン・コーポレーション・グループの持ち株49%をシンガポールの政府系投資会社テマセクに売却したため、外資の上限を49%までとするタイの航空法の外資規制に抵触することが指摘された。そのため、新たな持株会社としてアジア・エビエーション（Asia Aviation Co., Ltd.）が設立され、同社がタイ・エアアジアの株式の50%を保有している。シン・コーポレーションはアジア・アビエーションの49%の株を保有し、残りの51%はタイの事業家（Mr.Sitthichai Veerathummanoon）が保有している。2007年7月、アジア・アビエーションは所有する全ての株式を売却した。 2008年11月11日から、全ての運航便について燃油サーチャージを廃止したが、2011年5月3日以降の国際線予約については徴収を再開した。 2012年10月1日、タイ・バンコクでの拠点をスワンナプーム国際空港からドンムアン空港に全面移管された。 2020年、新型コロナウイルス感染症の影響により、国際線全便を運休とした。 2020年9月、再びスワンナプーム国際空港を発着する国内便の運航を再開した。 エアバスA320 : 38機 エアバスA320neo : 9機 エアバスA321neo : 2機 2023年7月現在 2023年7月現在 受託手荷物は有料である。座席は革張りだが、汚れても掃除をしやすいためである。有料で事前座席指定ができる。機内への飲食物の持ち込みは禁止で、飲料、軽食が機内販売されている。 また、タイの慣習から僧侶は優先的に搭乗している。
インドネシア・エアアジア

インドネシア・エアアジア (Indonesia AirAsia) は、インドネシアのジャカルタを本拠地とするインドネシアの格安航空会社である。 2004年にエアアジアの子会社となった「AWAIR」が、2005年12月に「インドネシア・エアアジア」に社名変更。インドネシアの国内線を運航している。ジャカルタのスカルノハッタ国際空港を拠点としている。 エアバスA320-200型機 : 24機 2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。 2022年現在 受託手荷物は有料で15,000ルピアである。座席は革張りだが、汚れても掃除をしやすいためである。45,000から75,000ルピアで事前座席指定ができる（子供、高齢者への割引制度あり）。機内への飲食物の持ち込みは禁止で、飲料、軽食が機内販売されている。 2008年11月10日をもって燃油サーチャージを廃止したが、2011年5月3日以降の国際線予約については徴収を再開した。 インドネシア・エアアジア8501便墜落事故 - 2014年12月28日、スラバヤ発シンガポール行の便が乗員乗客162名を乗せてジャワ海で墜落した。生存者なし。
ソロモン諸島の国旗

ソロモン諸島の国旗は、1977年11月8日に制定された。 5 つの星は 5 つの主要な島（ガダルカナル島、マキラ島、マレータ島、サンタイサベル島、チョイスル島）を示している。青は諸島を囲んでいる海、緑は陸地、黄色の線は日光を象徴している。 ? 民間用海上旗（商船旗） ? 政府用海上旗 ? 軍隊用海上旗 ? 税関用旗 ?イギリス領時の旗（1906年–1947年） ?イギリス領時の旗（1947年–1956年） ?イギリス領時の旗（1956年–1966年） ?イギリス領時の旗（1966年–1977年） ウィキメディア・コモンズには、ソロモン諸島の国旗に関連するカテゴリがあります。 国旗の一覧 ソロモン諸島の国章