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マボロシ (音楽ユニット)

マボロシは、日本のヒップホップユニット。 竹内朋康のファンクギターと、坂間大介によるヒップホップアレンジを融合させたスタイルが特徴。他アーティストへの楽曲提供、楽曲参加、リミックス提供も積極的に行っている。 2004年10月6日、シングル「SLOW DOWN!」でデビュー。2007年6月27日、RHYMESTERが日本武道館公演後、活動休止状態になったことを受け2年半ぶりにシングル「超ジェラス」をリリース、積極的なライブ活動を行った。2008年、初のワンマンライブツアー『マボロシのラップ&ギター Vol.1』を1月10日の名古屋を皮切りに、大阪、広島、福岡、札幌、千秋楽の1月27日に東京でそれぞれ開催した。 2009年のアルバム『マボロシのシ』をリリース後に活動休止。8年後の2017年にRHYMESTERが主催する音楽イベント「人間交差点」で一夜限りの復活を果たした。 坂間大介 （さかま だいすけ、1970年4月14日 - ） MC、プログラミング。RHYMESTERのMC（Mummy-D名義で活動。）。 竹内朋康 （たけうち ともやす、1973年6月4日 - ） ギター。元SUPER BUTTER DOGのギタリストで、Dezille Brothersでも活動。 ライブにはマボロシ・バンドと称したサポート・メンバーが加わる。 定成クンゴ ドラム。竹内朋康 & The Laidbacks。 田名網大介 ベース。竹内朋康 & The Laidbacks。 三上吉直 キーボード。竹内朋康 & The Laidbacks。 DJ 大自然 サンプラー（AKAI professional）。トリカブト。 KREVA「ファンキーグラマラス(マボロシ Remix) feat. Mummy-D」(2005) 童子-T「ROUTE 16」（童夢） (2005) Crystal Kay「Baby Cop feat. Mummy-D」（Crystal Style）(2005) LITTLE「UNKO SHIT!」（LIFE） (2005) m-flo「DOPEMAN? -MABOROSHI REMIX-」（DOPE SPACE NINE） (2005) Full Of Harmony「Sweet home featuring マボロシ」（DRAMA） (2006) Heartsdales「Devil may Rock ～MABOROSHI Remix～」（Heart Attack 3 ～The Remixes&Video Clips～） (2006) SOUL'd OUT「SHUFFLE DAYZ ～MABOROSHI Remix～」(Remixies&Outside) (2006) PUSHIM, RHYMESTER, HOME MADE 家族, マボロシ, May J.「I Say Yeah!」（2006年10月4日） KOHEI JAPAN「続・男はつらいよ＜オジサンの小言＞」（Family） (2007) RYO the SKYWALKER「ラッキーボーイズ」（ONE-DER LAND） (2007) bird「ROXANNE」（BIRDSONG EP -cover BEATS for the party-） (2007) TARO SOUL「夕陽のソウルメン feat. マボロシ」（Soul Spiral） (2009) Miss Monday「優柔不断 feat. マボロシ」（Love & The Light (w/a white lie)） (2009) 椎名林檎「流行」(三文ゴシップ)(2009) HALCALI「燃えよハルカリ」（ハルカリノオカワリ）(2012年) 2004年 COUNTDOWN JAPAN 2005年 ROCK IN JAPAN FESTIVAL RISING SUN ROCK FESTIVAL 2007年 湘南音祭 ROCK IN JAPAN FESTIVAL SUNSET FESTIVAL COUNTDOWN JAPAN 2008年 マボロシのラップ＆ギター Vol.1（名古屋Club Quattro、大阪BIG CAT、広島Cave-Be、福岡Drum Be-1、札幌Bessie Hall、東京Liquid Room） Springroove RISING SUN ROCK FESTIVAL COUNTDOWN JAPAN
八幡山駅

八幡山駅（はちまんやまえき）は、東京都杉並区上高井戸一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王東管区所属。駅番号はKO10。杉並区最南端の駅である。 なお、八幡山は世田谷区の町名である（当駅は杉並区と世田谷区の区境付近にあり、構内の一部は世田谷区に跨がっている）。 1918年（大正7年）5月1日 - 京王電気軌道の松沢駅として開業（現在の八幡山駅よりも、やや新宿側に存在していた）。 1937年（昭和12年）9月1日 - 八幡山駅に改称。 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合。同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。 1968年（昭和43年）7月 - 環状八号線道路の新設に伴い、当駅付近の高架化工事に着手。施工延長は1,080 m、費用は22億円。 1970年（昭和45年）7月10日 - 高架駅となる。 2001年（平成13年）3月27日 - ダイヤ改正により快速停車駅となる。 2005年（平成17年）8月4日 - 高架下の商業施設「京王リトナード八幡山」がオープン。新宿方の15店舗が先行開業。 2006年（平成18年） 2月 - 3月頃 - エレベーター（改札 - ホーム間）供用開始、トイレ移転。 10月19日 - 京王リトナード八幡山グランドオープン。京王ストアなど新たに15店舗が開業。 島式ホーム1面2線と外側に通過線（本線）2線を有する高架駅である。 元々は地平駅で、1950年代には2600系・2700系の3両編成が充当された各駅停車が通過するほどホームが小さかった。当駅の高架化工事は、笹塚 - 調布間の複々線工事で環状八号線の横断の問題などもあり早めに着工され、当初は相対式ホーム2面2線の形態で高架化された。その後島式・相対式で中線を有する2面3線の形態となり、中線は朝ラッシュ時は上り線の待避で、日中以降は下り線の待避として使用されていたが、1987年頃に下り本線の南側に通過線が設置され、上り本線上の相対式ホームが使用停止され通過線となり、現在の1面4線の形態となった。相対式ホームは使用停止後も長らく残されていたが2001年8月頃に撤去された。 また、芦花公園駅寄りに10両編成対応の引上線が2本あり、同駅での折り返し運転や非常時のほか、夜間の車両留置に使用されていたが、連続立体交差事業に伴う高架線建設用地への転用のため、2022年3月のダイヤ改正により廃止された。 ホームと改札口の間にエレベーター1基とエスカレータ上下各1基が設置されている。トイレは1階改札口内にある。かつてはかなり奥まった場所にあったが、駅改良工事の進捗により2006年3月頃に芦花公園駅方階段左隣に移転した。ユニバーサルデザインの一環としてオストメイト対応設備を備えた「だれでもトイレ」を併設している。 高架下は2005年まで「京王クラウン街八幡山」と称する商業施設であったが、2005年から2006年にかけて「京王リトナード八幡山」に改装されており、京王ストアなど30店舗が入居している。 東隣の上北沢駅とは600メートル、西隣の芦花公園駅とは700メートルしか離れておらず、上北沢駅に至ってはホームが見えるほどである。 1番線と2番線の外側にある通過線は主本線となっており、停車列車の使用する1番線と2番線は副本線である。 1番線の外側にある下り主本線は京王電鉄唯一の0番線である。上り主本線は3番線。 2022年まで平日に当駅止まりと当駅始発の列車がそれぞれ各1本設定されていた。 各停および快速ともに、上下線での待避が頻繁に行われている。 改札（改装前、2005年1月） 外観、写真は改装工事前のもの（2005年1月） ホーム（2013年6月） 2022年度の1日平均乗降人員は34,899人である。区間急行通過駅では最も多く、急行・区間急行停車駅の桜上水駅よりも多い。 近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。 周辺は住宅地である。 明治大学八幡山グラウンド 日本大学八幡山総合体育館・寮 八幡山駅前郵便局 東京都立松沢病院 東京都立中部総合精神保健福祉センター 世田谷区役所上北沢まちづくりセンター 大宅壮一文庫 ヤマダデンキテックランド東京本店 ドン・キホーテ環八世田谷店 環八通り（東京都道311号環状八号線） 国道20号（甲州街道） 京王ストア八幡山店 オオゼキ八幡山店 大東学園高等学校 - 環八通り沿い 京王バス「八幡山駅」停留所 八01 希望ヶ丘団地循環 八幡山駅行 経02 経堂駅行　※小田急シティバスと共同運行 烏51 千歳烏山駅行 ※土曜日に1本のみ運行 関東バス「甲州街道」停留所 荻54、荻58 荻窪駅南口行、(入庫)五日市街道営業所行 関東バス「上高井戸一丁目」停留所 荻54 芦花公園駅行、荻58 北野行、（出庫） 久我山病院行 現在の駅名である「八幡山」は、駅の東南側にある八幡宮（八幡宮がある山）に由来する。 京王電鉄 京王線 ■特急・■急行・■区間急行 通過 ■快速 桜上水駅 (KO08) - 八幡山駅 (KO10) - 千歳烏山駅 (KO12) ■各駅停車 上北沢駅 (KO09) - 八幡山駅 (KO10) - 芦花公園駅 (KO11)
岩明均

岩明 均（いわあき ひとし、1960年7月28日 - ）は、日本の漫画家。東京都出身。男性。和光大学中退。本名：岩城 均（いわき ひとし）。父は和光大学名誉教授の岩城正夫（1930年 - ）。 『寄生獣』で1993年に第17回講談社漫画賞一般部門、1996年に第27回星雲賞コミック部門、『ヒストリエ』で2010年に第14回文化庁メディア芸術祭マンガ部門大賞、2012年に第16回手塚治虫文化賞マンガ大賞を受賞している。 高校3年生まで漫画を読まずに育つ。漫画に夢中になった当初は漫画を買うことすら恥ずかしく、やっと買ったのは小さな文庫サイズの手塚治虫の漫画だったという。学生時代には父の著書に挿絵を提供していた。1984年、上村一夫のアシスタントを始める。1985年、ちばてつや賞に入選した「ゴミの海」が『モーニングオープン増刊』（講談社）に掲載され、デビュー。以後は主に『月刊アフタヌーン』などの講談社の雑誌で活動している。 漫画家の須賀原洋行とは親交がある。ともに『月刊アフタヌーン』に連載していたこともあり、『よしえサン』の単行本巻末に特別寄稿として、須賀原をモチーフにした読切作品を掲載したこともある。一方の須賀原も『寄生獣』単行本巻末に岩明を主人公にしたフィクション読切漫画「寄生OL」を特別寄稿している。 残虐描写を特徴とするが、ストーリーは哲学的かつドラマティックな展開を両立させている。2000年代以降は歴史に題材を取った作品が多い。休載になることもしばしばで作品の量は多くなく、本人も自覚している。 1985年：『ゴミの海』がちばてつや賞に入選しデビュー。 1985年 - 1988年：『モーニング』で『風子のいる店』を連載。 1988年 - 1995年：『モーニングオープン増刊』、『月刊アフタヌーン』で『寄生獣』を連載。 1993年：第17回講談社漫画賞受賞（『寄生獣』）。 1996年：第27回星雲賞コミック部門受賞（『寄生獣』）。 1996年 - 1999年：『ビッグコミックスピリッツ』で『七夕の国』を連載。 1999年：『モーニング新マグナム増刊』にて『雪の峠』を短期集中連載。 2000年：『ヤングチャンピオン』にて『剣の舞』を短期集中連載。 2001年 - 2002年：『ヤングアニマル嵐』で『ヘウレーカ』を連載。 2003年：『月刊アフタヌーン』で、『ヒストリエ』の連載を開始。 2010年：第14回文化庁メディア芸術祭マンガ部門大賞受賞(『ヒストリエ』)。 2012年：第16回手塚治虫文化賞マンガ大賞受賞(『ヒストリエ』)。 2015年 - 2018年：『別冊少年チャンピオン』にて『レイリ』を連載（作画：室井大資）。 2019年：第3回さいとう・たかを賞受賞（『レイリ』）。 風子のいる店（1985年 - 1988年、『モーニング』連載） 寄生獣（1988年 - 1995年、『モーニングオープン増刊』→『月刊アフタヌーン』連載） ネオ寄生獣f（原作、アンソロジー。2015年） ネオ寄生獣（原作、アンソロジー。2016年） 寄生獣リバーシ（原作 / 作画：太田モアレ。2018年 - 2021年、『コミックDAYS』連載） 骨の音（短編集。1990年） 七夕の国（1996年 - 1999年、『ビッグコミックスピリッツ』連載） 雪の峠・剣の舞（中編集。雪の峠：1999年、『モーニング新マグナム増刊』掲載。剣の舞：2000年、『ヤングチャンピオン』掲載） ヘウレーカ（2001年 - 2002年、『ヤングアニマル嵐』連載） ヒストリエ（2003年 - 、『月刊アフタヌーン』連載中） ブラック・ジャック〜青き未来〜（脚本提供。原作：手塚治虫、作画：中山昌亮。2011年 - 2012年、『週刊少年チャンピオン』連載） レイリ（原作・脚本。漫画：室井大資。2015年 - 2018年、『別冊少年チャンピオン』連載） ネオ・デビルマン（初出：竹書房『コミックガンマ』1996年No.33） モーニングKCデラックス『ネオデビルマン』第2巻（1999年）→講談社漫画文庫『ネオデビルマン』下巻（2001年）→KCデラックス『新装版 ネオデビルマン』下巻（2012年） 雪の峠（初出：講談社『モーニング新マグナム増刊』1999年5月19日号 - 1999年11月10日号） 『武士の誇り（漫画家たちが描いた日本の歴史）』（2014年、金の星社） キャラクターが先？物語が先？（『手塚治虫文化賞20周年記念MOOK マンガのDNA ―マンガの神様の意思を継ぐ者たち―』（2016年、朝日新聞出版）） 午前の星（『モーニング パーティー増刊』 1986年7月8日号、 9月9日号） 大理石の都（『コミックモーニング増刊 OPEN』 1986年7月29日号） 酒場紳士（『コミックモーニング特別編集 THE OPEN B』 1988年10月25日号） 残像（『コミックモーニング』 1991年32号） 目を見て話せ（2003年、『エース特濃』Vol.1。2008年、『コミックチャージ』4号に再録） 『SPA!』1992年2月5日号 『SPA!』1993年8月18日号 『ぱふ』1995年3月号 『クイックジャパン』Vol.59 (2005年3月発行) 『ジャンプスクエア』2009年5月号 『朝日新聞』2012年4月23日 『モーニング』2013年No.10（2013年2月21日号） 『モーニング』2013年No.11（2013年2月28日号） 『モーニング』2013年No.12（2013年3月7日号） 『ユリイカ』 2015年1月臨時増刊号　総特集・岩明均 『キネマ旬報』2015年5月上旬号
秋田県道55号入道崎寒風山線

秋田県道55号入道崎寒風山線（あきたけんどう55ごう にゅうどうざきかんぷうざんせん）は、秋田県男鹿市を通る県道（主要地方道）である。 男鹿半島の北西の突端に位置する入道崎から北側の海岸線を通り、おおむね南東の方向へ進む。男鹿市男鹿中山町上宮ノ沢で国道101号と合流し、男鹿市男鹿中滝川坂ノ下で分岐し、寒風山頂上付近へ向かって登りつつ、寒風山の火口の中を進む。頂上直下の妻恋峠で下りに転じ、秋田県道54号男鹿琴丘線の現道とバイパスに接続する。 なお、妻恋峠では山頂（寒風山回転展望台）への道路が分岐している。 総延長 : 26.042 km 実延長 : 22.623 km 起点 : 秋田県男鹿市北浦入道崎字昆布浦2番1（秋田県道121号入道崎八望台北浦線交点、入道崎） 終点 : 秋田県男鹿市脇本富永字大牧197番1地先（秋田県道54号男鹿琴丘線 バイパス交点） 未供用区間 : なし 1961年（昭和36年）10月 - 寒風山有料道路が供用開始される。 1986年（昭和61年）9月 - 寒風山有料道路が無料開放される。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道男鹿公園線の一部と県道寒風山線が入道崎寒風山線として主要地方道に指定される。 1994年（平成6年）4月1日 - 秋田県道に認定される。 2009年（平成21年）12月21日 - 男鹿市脇本浦田字丸森18番1地先から富永字大牧197番1地先が供用開始し、終点が男鹿市脇本富永字大牧197番1地先に変更される。 男鹿市男鹿中滝川から男鹿市脇本富永には、1986年9月まで寒風山有料道路があった。冬季閉鎖される区間はないが、積雪時は寒風山付近でのバイク走行は困難となる。 国道101号：男鹿市男鹿中山町上宮ノ沢・牧野交差点 - 男鹿市男鹿中滝川坂ノ下・交点、3.4 km なし なし 秋田県道54号分岐から国道101号までの区間の道路で、かつては有料道路「寒風山有料道路」として運営されていた。現在は寒風山道路といい、「寒風山パノラマライン」の愛称で知られる。男鹿半島の根元部あたりに位置し、蛇行しながら寒風山の頂上に近づいていくルートをたどる。寒風山付近は草原で目の前にさえぎるものが無いため、360度のパノラマが楽しめる人気のある絶景ドライブコースして知られる。 総延長 : 9.9 km 営業開始日 : 1961年10月 無料開放日 : 1986年9月 愛称 : 「寒風山パノラマライン」 寒風山は男鹿半島の付け根にある標高355メートルのなだらかな山で、道路の線形はゆるやかな勾配と直線基調で走りやすい。寒風山は、土地の保水力が低い土地柄、背の高い木はあまり育たず山肌全体にわたって木は少ないため、夏は芝生に覆われた緑の草原のような風景になる。古くから萱場や牧草地として人的に利用されてきたところで、毎年4月には山焼きが行われる。沿道の寒風山山頂に回転展望台もあり、天気がよければ八郎潟の水田地帯や、南北方向に弧を描く日本海の海岸線美、あるいは山形県境にそびえる霊峰鳥海山や青森県境にまたがる白神山地といった周囲の景色を360度の大パノラマで展望できる。東の内陸部から寒風山山頂直下の妻恋峠に向かって登っていくと、しばらくは林の中を走る見通しが良くないカーブ道が続く。寒風山付近の丘陵地帯では東西に道路が貫き、ゆるやかなカーブが多い。寒風山の西側は滝川の集落と田園地帯を貫く。途中に国道101号を挟み、男鹿半島の先端に位置する入道崎へと至る半島北側の海岸線沿いのルートへとつながる。 入道埼灯台 入道崎郵便局 男鹿温泉郷 男鹿中郵便局 寒風山 寒風山回転展望台（スカイパーク）（有料）
ソウル交通公社7号線

ソウル交通公社7号線（ソウルこうつうこうしゃななごうせん）は、大韓民国京畿道議政府市にある長岩駅から仁川広域市西区にある石南駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。 ラインカラーは●オリーブ色。単独で首都圏電鉄7号線を構成する。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄7号線と呼ばれている。 なお、路線の保有は長岩駅 - 温水駅間がソウル特別市だが(議政府市、光明市所在区間も含む)、温水駅以西は所在地により富川市・仁川広域市となっている。そのため、温水駅 - 富平区庁駅間では首都圏電鉄のソウル専用定期券は使用できない。 ソウル特別市の旧来からの中心部（鍾路・乙支路など）を全く通らない路線。しかし近年発展した江南地区を通り、ソウルと仁川の全ての地下鉄や、複数の首都圏電鉄路線をデルタ状に結んでいる為、利便性は高い。2012年、ソウル特別市外の富川市を通って、仁川広域市の富平区庁駅まで延伸され、仁川広域市東部から江南方面へのアクセスが向上した。 富平区庁駅から石南駅（仁川交通公社2号線と接続）までの延伸区間は2021年5月22日に開通。今後青羅国際都市駅までの延伸が予定されている。 長岩駅より北の京幾道抱川市方面の延伸が計画されている。 車両基地：道峰車両事業所、天旺車両事業所 地上区間：長岩駅 - 道峰山駅、トゥクソム遊園地駅前後（清潭大橋） 走行方向：右側通行 1996年10月11日 - 長岩駅 - 建大入口駅間（19.0km）開業。 2000年2月29日 - 新豊駅 - 温水駅間（9.2km）開業。 2000年8月1日 - 建大入口駅 - 新豊駅間（18.7km）開業。 2005年1月3日 - 7017列車放火事件発生。 2009年7月17日 - 水落山駅発着列車を全廃。 2012年10月27日 - 温水駅 - 富平区庁駅間（10.2km）開業。 2021年5月22日 - 富平区庁駅 - 石南駅間開業。この区間は仁川交通公社が運営する。 2022年1月1日 - カチウル駅 - 富平区庁駅の運営を仁川交通公社に移管した。これに伴い、仁川交通公社が運営する区間では接近メロディーが仁川交通公社独自のサウンドに変更され、発車標の左上のロゴが仁川交通公社独自のロゴに変更された。ソウル交通公社と仁川交通公社の乗務員の交代は温水駅で行われ、温水駅 - カチウル駅 - 石南駅の運行は仁川交通公社が行っている。 2022年4月18日 - 宇進産電製の新7000系が運行開始。 2027年 - 石南駅 - 青羅国際都市駅間の10.74kmが開業予定。同時に中間駅5駅が開業予定。 市街地の区間は、平日ラッシュ時は最短2分30秒間隔、平日昼間は6分間隔、土休日昼間は6分間隔で運転。長岩側は、列車の約3分の2は道峰山止まりとなり、残りの便のみ長岩まで運行される。石南側は、約半数が温水止まりとなり、残りの便のみ石南まで運行される。全区間（長岩 - 石南）を通しで運行する列車は少ない。終電の時間帯には途中駅止まりの列車も運行される。 6000系電車 6号線からの転属車 7000系電車 SR000系電車 7000系1次車 SR000系 SR000系
あぶらだこ

あぶらだこは、1983年に結成された日本のロックバンド。 現在のメンバーは長谷川裕倫、大國正人、小町裕、伊藤健一の四人。メンバーチェンジや一時期の活動休止を含むものの、結成から現在まで三十年にわたり活動を続けている。ただしメンバー全員が一般職との兼業であるため、その活動は不定期かつマイペースである。 バンド名は、バンドを結成したころに長谷川がアルバイトをしていたゲームセンターの店長が、怒ると脂ぎって蛸の様になることからつけられた。 1981年頃、長谷川がギター、和泉明夫がボーカルをそれぞれ担当していた「変態クラブ」というバンドが前身である。俗にADK時代と呼ばれる最初期のあぶらだこは、レーベルの性格上ハードコア・パンクバンドシーンの代表的存在として認知されていた。しかし、ADK時代の1stアルバムから独特のユーモア感覚や構築性は既にあらわれており、イズミのノイジーかつフラッシーなギターやマルのパワフルでストレートなドラミングと、ヒロシのメロディアスなベースやヒロトモの声色・間などにおいて独特なヴォーカルは対照的な性格を有していた。『ADK盤』の発売後はマルの脱退によってハードコア色は一層希薄化し、当時都内のアンダーグラウンドで活動していた吉田達也がヘルプ参加してからは、現在にまでつながる性急な展開と執拗なリズム変化を基調とした音楽性を確立。伊藤加入以降も徐々にサウンドは変化し、それらのジャンルでは括りきれない独自の音楽性を保持するに至った。 その音楽性は長谷川の奇妙なヴォーカルと現代詩を髣髴とさせる難解な歌詞、それにぴったりと呼応するアンサンブルによって形成される。歌詞の自由詩的リズムに同期したアンサンブルは、楽曲としての体裁を危うくしかねないほど過剰な変拍子やポリリズムが盛り込まれ、短い時間に性急な展開を持たせているのが特徴である。近年では初期の比較的ストレートな攻撃性は薄れ、プログレッシヴ・ロック、スカム、雅楽、（非テクノ的な）アンビエント・環境音楽、現代音楽など、様々な音楽性を内包したものになっていると同時に、奏者たち独特の「間」を持たせたリズム解釈がより顕著となっている。一般的な観点からすると、一聴して取っ付きにくい音楽性である。 2009年2月7日開催の「あぶらだこ 二十六周年 ワンマン」以降ライブを行っておらず、実質的に活動休止状態である。 長谷川 裕倫（はせがわ ひろとも） ボーカル担当。ギターや篳篥も演奏する。愛称「ヒロトモ」。島根県安来市出身。 近年は内田静男とのユニット「長谷川静男」や、大國・内田と結成したバンド「kito-mizukumi rouber」で活動中。 大國 正人（おおくに まさひと） ギター担当。1998年9月加入。神奈川県横浜市出身。 バンド「kito-mizukumi rouber」で活動中。 小町 裕（こまち ひろし） ベース担当。愛称「ヒロシ」。東京都新宿区出身。 2009年に元ドラムスの丸井・元NURSEのヴォーカルNECOと「D・O・T」を結成し活動中。 伊藤 健一（いとう けんいち） ドラムス、コーラス、合いの手担当。1985年10月加入。埼玉県蓮田市出身。 和泉 明夫（いずみ あきお） ギター担当。元チフス、変態クラブ。愛称「イズミ」。1996年に脱退。高円寺百景の創設メンバーでもあった。 丸井 義則（まるい よしのり） ドラムス担当。愛称「マル」。1984年にLip Creamに参加。1985年2月に脱退しLAUGHIN' NOSEに参加（1990年に脱退）。 2009年にベースのヒロシとD・O・Tを結成。 吉田 達也（よしだ たつや） ドラムス担当。通称『木盤』の録音と当時のライヴ活動でのサポート。 オリジナルアルバムのタイトルはすべて『あぶらだこ』であり、それぞれジャケットのアートワークに即した通称がある。 あぶらだこ （1983年7月31日、ADK-05S） 通称『ADKソノシート』。廃盤。 ラニングハイ／忍耐／エルサレムの屈辱／絶句／無／原爆 あぶらだこ （1984年9月10日、ADK-17） 通称『ADK12インチ』。廃盤。 WHITE WOLF／LOGOS／煉瓦造りの丘／童愚／鏡の風景／OUT OF THE BODY 翌日 （2002年9月8日） CD-Rによる自主制作盤。ライブ会場のみでの限定発売。 2002年5月12日に下北沢SHELTERで行われたライブ音源を収録。 翌日 （2004年1月24日、PX-115、PHALANX） 上記と同様の音源を紙ジャケット仕様のプレス盤として再発売したもの。1曲入り(23分41秒)。 翌日 12” （2022年7月20日、KRSE40） 上記と同様の音源を収録した、片面のみの12inchシングルアナログ盤。 2004年の紙ジャケットを可能な限り再現した、帯付きA式ダブルジャケット仕様となっている。 1984年12月31日 - NEW YEAR ROCK FESTIVAL 絶対過激!オポチュニストに用はない 12th 1984-1985 1985年12月31日 - NEW YEAR ROCK FESTIVAL 13th 1985-1986 2001年05月05日 - スペースシャワー列伝 第2巻 ～咆哮の宴～ 2004年08月01日 - FUJI ROCK FESTIVAL '04
大脳皮質

大脳皮質（だいのうひしつ、英: Cerebral cortex）は、大脳の表面に広がる、神経細胞の灰白質の薄い層。その厚さは場所によって違うが、1.5mmから4.0mmほどで、大脳基底核と呼ばれる灰白質の周りを覆っている。 知覚、随意運動、思考、推理、記憶など、脳の高次機能を司り、神経細胞は規則正しい層構造で整然と並んでいる。両生類から見られる古皮質と、哺乳類で出現する新皮質がある。個体発生の初期には古皮質が作られ、後に新皮質が作られる。アルツハイマー病ではβアミロイドの沈着による斑が観察される。 大脳皮質の各部には名称が与えられている。しかし名称は一通りではなく、いくつかの異なる観点から与えられた名称が、混在したまま使用されている。 一つめに、脳溝などの、肉眼で確認できる構造を基準にして与えられたマクロ解剖学的な名称がある（脳葉、脳回、脳溝など参照）。 二つめに、顕微鏡や染色技術などを用いて確認される微視的な構造を基準にして与えられたミクロ解剖学的・細胞構築学的な名称がある（ブロードマンの脳地図など参照）。 三つめに、各部位が果たしている機能的役割に応じて与えられた名称がある（一次運動野、体性感覚野、視覚野、聴覚野、言語野など参照）。 そしてこれらの名称に上、下、前、後、内側、外側といった方向を表す用語を付加して位置をより細かく指定する。 またfMRIなどの脳イメージング技術を用いた研究では、データをやり取りするのにタライラッハ座標 (Talairach coordinates) や MNI 座標などの三次元脳座標系を用いた、 x,y,z の三組の数値で皮質部位を指定する。以上述べたような呼称が、皮質の部位を指定するのに混在して用いられている。 例えば外側膝状体から視放線を通じて視覚情報の入力を受ける大脳皮質の部位は、マクロ解剖学的な分類では後頭葉内側面の一部、または鳥距溝周辺であり、細胞構築学的分類ではブロードマン領野の17野 (BA17) であり、機能的な分類であれば一次視覚皮質 (V1) であり、タライラッハ座標であれば (-3, -74, 7) の周辺といった点である。 大脳は表面から見ると多数のしわが走っていることが特徴的である。このしわによるくぼみを脳溝、ふくらみを脳回と呼ぶ。とくに外側を横に伸びる外側溝（シルヴィウス溝）と縦に伸びる中心溝はよく目立ち、解剖的区分の目安として重要である。 大脳皮質（新皮質でない部分も含む）は、おおまかに以下の領域に分けられる（詳細は脳葉を参照）。 前頭葉 外側溝より上側で、中心溝より前側の部分 頭頂葉 外側溝より上側で、中心溝より後側の部分で、頭頂後頭溝から角回あたりより前側の部分 側頭葉 外側溝より下側で、角回あたりより前側の部分 後頭葉 頭頂後頭溝あたりより後側の部分 島皮質 外側溝が内側にくぼんで広がり、外からは見えなくなった部分 辺縁皮質または辺縁葉（英語版） 帯状回、海馬傍回、海馬 などを含む。 海馬は新皮質ではないが、大脳皮質には含まれると言ってもよい。なお、「大脳辺縁系」には大脳皮質以外の部分も含まれる。 大脳皮質の大部分の領域（新皮質、同種皮質）では、神経細胞は規則正しい6層構造をなして整然と並んでいる。この6層は外側から順に 分子層 外顆粒層 外錐体細胞層 内顆粒層 内錐体細胞層（神経細胞層） 多形細胞層 と呼ばれる。 コルビニアン・ブロードマン（英語版）は、新皮質の6層構造を詳しく観察した結果、皮質の場所によって一部の層が厚くなったり薄くなったりするなど、細胞構築が均一でないことを発見した。ブロードマンは細胞構築の違いに基づき、大脳皮質を52の領域（野）に区分した。この区分はブロードマンの脳地図と呼ばれ、脳機能局在論において位置を示す基準としてよく用いられている。たとえば、後頭部に位置する新皮質の17野では、外側膝状体からの軸索を受ける第4層が分厚く発達している。外側膝状体は網膜から入力を受けているほか、17野は視覚情報の処理をしていると見なせるデータも多くあることから、この領野の細胞構築的特徴と処理している情報の間には、一定の関係があると考えられている。
泉希

泉希（みずき、1981年5月17日－）は、北海道出身のストリッパー。身長155cm・スリーサイズはB85・W56・H85、血液型はO型。趣味は睡眠とDVD鑑賞・古着収集。好きなブランドはヒステリックグラマー。 渋谷道頓堀劇場に所属している。 2000年7月11日に札幌道頓堀劇場にてデビュー。 2005年11月に同劇場所属の丘乃愛唯が緊急に無期限の休業を始めた際、泉希が丘乃を慕ってデビューしたこともあり、「同時に引退もしくは休業するのではないか」という説が応援客・ファンの間で流れたが、その際には「引退なんかしないよ〜」とステージ上で公言した。 2012年8月11日から10日間のステージで引退し、地元でかつての職業である美容師に戻ることを表明した。
芦花公園駅

この項目に含まれる文字「芦」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 「芦」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。 芦花公園駅（ろかこうえんえき）は、東京都世田谷区南烏山三丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王東管区所属。駅番号はKO11。 1913年（大正2年）4月15日 - 京王電気軌道の上高井戸駅として開業。 1937年（昭和12年）9月1日 - 芦花公園駅に改称。 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合、同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる。 1982年（昭和57年）3月 - 地下駅舎化。 2010年（平成22年）9月 - 橋上駅舎化。 2014年（平成26年）2月28日 - 連続立体交差事業に着手。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは曲線上に位置し、駅舎は橋上にある。 開業時の駅舎は地上に立地していたが、1982年3月に地下化され、2010年9月頃に橋上駅舎化された。橋上化に伴い、新たにエスカレーターとエレベーターが設置されたほか、南口に駅前広場が整備された。なお、橋上化以前は車椅子用のスロープが設置されていた。 トイレは橋上化前まで下りホームにあり、ユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」は女性用トイレを兼用していたが、橋上化後に改札内コンコースに移設され、男女別となった。 2006年3月にホーム下の緊急待避スペースが設置された。 高架化後も、現在と同様に相対式ホーム2面2線となる予定である。 南口ロータリー（2012年4月） 改札口（2012年4月） ホーム（2005年9月） 地下駅舎時代の南口（2009年6月15日） 2022年度の1日平均乗降人員は12,890人である。 近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。 駅のすぐ東側を杉並区との境界が走っている。東隣の駅である八幡山駅とは700mの距離である。 駅南西側のUR都市機構の団地は、再開発により新しく建て替えられた。 世田谷文学館 国道20号（甲州街道） 蘆花恒春園（芦花公園）- 徒歩15分。東京都道311号環状八号線（環八通り）に面する側は八幡山駅から行く方が近い。 世田谷区立芦花中学校 世田谷区立芦花小学校 世田谷区立武蔵丘小学校（井の頭線富士見ヶ丘駅との中間に位置） 芦花公園駅前郵便局 杉並上高井戸郵便局 ウテナ 本社 サミット 芦花公園駅前店 芦花公園団地 芦花公園駅前（小田急バス） 成02 成城学園前駅西口 - 芦花公園駅前 - 千歳烏山駅 芦花公園駅（関東バス） 荻54 芦花公園駅 - 高井戸駅 - 荻窪駅南口 荻58 北野 - 給田 - 千歳烏山駅 - 芦花公園駅 - 高井戸駅 - 荻窪駅南口 （出入庫） 五日市街道営業所 - 高井戸駅 - 芦花公園駅 - 千歳烏山駅 - 給田 - 北野 （出入庫） 五日市街道営業所 - 高井戸駅 - 芦花公園駅 - 千歳烏山駅 →国学院前→久我山病院 駅開設当時の「上高井戸」は、駅所在地に隣接する区域が豊多摩郡高井戸村上高井戸だったことから。のちに徳富蘆花の住居である蘆花恒春園が近くにあることから「芦花公園」と改称された。 京王電鉄 京王線 ■特急・■急行・■区間急行・■快速 通過 ■各駅停車 八幡山駅 (KO10) - 芦花公園駅 (KO11) - 千歳烏山駅 (KO12)
加茂商事

加茂商事株式会社（かもしょうじ）は、サッカー用品販売店サッカーショップ加茂を展開する企業。本社は大阪府大阪市北区。 創業者の加茂建は、実兄に日本のサッカークラブチームの選手・監督、サッカー日本代表監督も務めた加茂周を持つ。 グループ会社にジャパン・スポーツ・プロモーション（旅行業）、ソル・スポーツマネージメント（スポーツマネジメント）、エスタディオ（飲食業）があり、全ての企業がサッカーをテーマに展開している。 1968年 - 創業 1971年 - 大阪・梅田に一号店開業 2001年 - ウェブサイト開設 2005年 - モバイルサイト開設
ノートレード条項

ノートレード条項（のーとれーどじょうこう）とは、メジャーリーグにおける選手契約のオプションで、契約期間中在籍球団から他球団にトレードされない旨定める条項をいう。「トレード拒否条項」「トレード拒否権」とも呼ばれる。 メジャーリーグにおけるノートレード条項は広く用いられている。取得条件は、メジャーリーグに10年以上在籍し、なおかつ現在所属している球団に5年以上在籍していることである（ロースター25人枠未登録期間が1シーズンのうち20日以内の場合、1年在籍とみなされる）。あるいは、選手と球団の契約でもこの権利を盛り込むことができる。ノートレード条項は2つに大別される。 特定の球団へのトレードは無条件で受け入れるが、それ以外の球団へのトレードは選手本人の同意を必要とするもの 一切のトレードにつき選手本人の同意を必要とするもの ノートレード条項が多用され始めたのは、選手に代理人（エージェント）がつくようになってからであり、エージェントは単に年俸のつり上げのみならず、選手の身分保障のため、ノートレード条項を盛り込ませることが多くなった。特に、ヤンキース、ドジャース等の人気球団のレギュラークラスの選手は、シーズン中のトレードを防止するためにノートレード条項を多く盛り込むようになった。一方で、高い年俸を支払いながらも故障したり不振に陥ってもノートレード条項があるがゆえにトレードができず、球団は故障者リストに入れるしかなく、ある意味球団にとって大きな負担となり、また選手としてもマスコミ等からの批判の的となることが多い。 2000年代後半ではニューヨーク・メッツ在籍時の松井稼頭央が自らのノートレード条項（ヤンキース、エンゼルス、ドジャース以外の球団へのトレードを拒否するもの）を破棄し、コロラド・ロッキーズに移籍した事例がある。 日本プロ野球では選手が球団と契約を締結する場合の統一様式である統一契約書様式の第21条において、所属する球団がいずれかへの球団に契約の譲渡できることを選手は予め承諾するものと定められているため、ノートレード条項のような特約を定めることは不可能である。ただし、1952年から1972年まではFA制度の前身である10年選手制度によって、選手の同意がないトレード拒否が条件を満たした一部の選手にのみ与えられていた。 2000年代頃からのプロ野球では複数年契約や代理人交渉など、旧来の選手契約では考えられなかった事態が増えてきていることから、ノートレード条項が盛り込まれている（統一契約書第21条が球団・選手の同意により削除されている）ことも考えられるという主張が行われたり、報道でその存在が噂されることがあるが、野球協約第47条で「統一契約書の条項は、契約当事者の合意によっても変更することはできない。ただし、この協約の規定ならびに統一契約書の条項に反しない範囲内で、統一契約書に特約条項を記入することを妨げない。」とそれが不可能であることが明文化されている。このため、日本プロ野球においてノートレード条項の存在が明らかになったことはない。社会通念上ではともかく、協約上では複数年契約選手のトレードも可能であり、2009年に千葉ロッテマリーンズに在籍し複数年契約を結んでいた清水直行が横浜ベイスターズにトレードで移籍したときは問題となった。 ただし、外国人選手に限っては統一契約書に従った内容で契約を締結するという制限がないため、ノートレード条項が契約のオプションとして盛り込まれている可能性はある。 トレード カート・フラッド事件（保留条項に関する係争） 藤波トレード拒否事件 野球協約・統一契約書ほか（日本プロ野球選手会公式ホームページより）
ワイナ・カパック

ワイナ・カパック（英: Huayna Capac、ケチュア語族: Wayna Qhapaq：すばらしい若者、?-1527年、在位1493年-1527年）は、インカ帝国の11代サパ・インカ（皇帝）（上王朝6代目）である。 父は10代インカ皇帝トゥパック・インカ・ユパンキ、母は現エクアドル南部のカニャーリ族（英語版）の女と言われている。インカ皇族は通常兄と妹による近親結婚によって生まれた一族であり、最も有力な後継者候補は、この近親結婚により産まれた皇子になるが、父帝の正妻に皇子がなく、側室の子ながら父の後を継ぎ即位したと言われている。王妃は姉妹でもあるラウワ・オクリョ。子にニナン・クヨチ、12代ワスカル、13代アタワルパ、14代トゥパック・ワルパ、15代マンコ・インカ・ユパンキ、パウリュ・トゥパック・ユパンキがいる。一説に、マンコ・インカ・ユパンキはワイナ・カパックの子ではなく下級貴族出身ともいう。 ワイナ・カパックはインカ帝国（タワンティンスウユ）を、南部では現チリ・アルゼンチンにまで広げ、北部では、現エクアドル・コロンビア南部となっているチンチャ・スウユを併合するため、何年間も戦った。彼の時代、インカ帝国は現在のコロンビア南部からチリ北部に渡る最大版図を有することとなった。遥か南には帝国の首都としてクスコがあったが、彼はキトを北部の要塞都市として確立することを望んだ。しかし彼自身はキトでなくトメバンバ（現クエンカ (エクアドル)市）を本拠地として、そこに壮麗な宮殿を建設したとする見解も存在する。 1527年頃に、彼と彼の軍のうち数千人に及ぶ者は、現コロンビア南部で天然痘かマラリアと推定されている病気に罹り、皇太子のニナン・クヨチとほぼ同時期に死亡した。 ワスカルは、ニナン・クヨチの死を聞いたとき、既に自らが即位するために活動を開始しており、クスコでいち早く権力を掌握、異母兄弟であるアタワルパを捕らえた。アタワルパはキトに幽閉されたが少女の助けにより脱走し、キトに駐留していたチャルクチマ（英語版）、キスキス（英語版）両将軍と合流した。彼は兵を集め、チンボラソの戦いでワスカルを破った。キペペの戦いを以て内戦は終結し、ワスカルは武装解除されハウハ（英語版）に捕らえられた。アタワルパは皇位請求のためキトを出発し、ワマチューコ（英語版）でインカ皇帝を名乗るとクスコに南下する途中で、8万人に及ぶ兵と共にアンデス山中のカハマルカへ立ち寄った。 中米での手法と同様の詐略を用い、スペイン人のコンキスタドールであるフランシスコ・ピサロは、アタワルパを捕らえた。皇帝が捕らえられた後の将軍達の一連の過失が帝国の急速な没落につながったと考えられている。 ウィキメディア・コモンズには、ワイナ・カパックに関連するカテゴリがあります。 サパ・インカ インカ帝国 クスコ ケチュア ニナン・クヨチ ワスカル アタワルパ トゥパック・ワルパ マンコ・インカ・ユパンキ パウリュ・トゥパック・ユパンキ
詩田笑子

詩田 笑子（うただ えみこ、1982年11月1日 - ）は、北海道出身のストリッパー。渋谷道頓堀劇場所属。 身長161cm・スリーサイズはB88(Fカップ)・W65・H95（「プレイタウン」2005年9月号より） 高校卒業後、映画専門学校に通うため上京したが、各種アルバイトを経験する中で人間関係や接客に興味を持ち始め、2年で退学して帰郷する。 その後はテレビ局や病院・老人ホームなどで働くが、2003年に札幌道頓堀劇場にてストリップを鑑賞したのがきっかけで、半年ほど考えた後に同劇場に行き面接、そのわずか3日後の2004年2月1日に同劇場でデビュー。 当初はエロチックな部分に嫌悪感を抱いており、楽屋生活にもなじめず、周囲からは「長くはもたないだろう」と言われていたという。デビュー4年目に公然わいせつ罪で摘発を受けた後には、もうストリップはやめようとも思ったが、復帰後に新聞で摘発を知った観客からの声援に励まされ、その後もストリッパーを続けていた。2011年9月20日に渋谷道頓堀劇場での公演をもって引退。 血液型はB型。視力が悪いらしく、私生活では眼鏡をかけている。 映画やオペラ・神話に関する豊富な知識を保しており、それらを舞台に反映させることが多く、その殆どは再現性や臨場感に長けながらも、新鮮さが感じられる。 反映させた主なものとしては、松田優作の探偵物語・サロメ・アルプスの少女ハイジなどがある。 その一方で、特定の方向性に偏らないように、ウサギの着ぐるみなどのコミカルな演出も魅せる。 趣味は映画鑑賞・舞台鑑賞・化粧品収集・着物収集。
マピミ

マピミ（スペイン語: Mapimí）は、メキシコドゥランゴ州の北東部のマピミ自治体にある町。マピミ盆地（英語版）にあるチワワ砂漠南部のマピミ砂漠（英語版）の南端に位置する。人口は4,229人（1990年）。座標: 北緯25度49分59秒 西経103度50分52秒海抜1,367メートル。 銀・銅・鉛・マンガンなどの採掘により栄えた鉱山町である。 周辺部のカンパーナ山脈、パロマス湖（スペイン語版）、ソレダード砂丘一帯の砂漠と半砂漠にはマトラル（英語版）、チャパラル（英語版）の植生が広がり、ピューマ、ミュールジカ、カナダヅル、キットギツネ、メキシコゴファーガメ、アメリカアナグマ、イヌワシなどの動物が生息している。マピミ生物圏保護区（英語版）として1977年にユネスコの生物圏保護区に指定された。
千歳烏山駅

千歳烏山駅（ちとせからすやまえき）は、東京都世田谷区南烏山六丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王ライナーを除く全列車が停車する。京王東管区所属。駅番号はKO12。 1913年（大正2年）4月15日 - 京王電気軌道の烏山駅として開業。 1929年（昭和4年）8月7日 - 千歳烏山駅に改称。 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合。同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。 2011年（平成23年）8月 - 駅改良工事が完成。 2014年（平成26年）2月28日 - 連続立体交差事業に着手。 2015年（平成27年）9月25日 - ダイヤ改正により準特急の停車駅となる。 2022年（令和4年） 3月12日 - ダイヤ改正により準特急が廃止され、代わって特急の停車駅となる。 4月15日 - 定期券売り場が営業を終了。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2010年のバリアフリー化工事により、地下に存在していた改札口を地上階に移動した。駅舎は新宿寄り上り線の北口、同じく新宿寄り下り線の南口、調布寄りの西口の3か所で、西口は地下、北口と南口は地上にある。過去には現在の北口と南口の地下に東口が存在したが、バリアフリー化工事で廃止され、使われていた地下通路は南北自由通路に転用されており、エレベーターが新設されている。トイレは上下ホームに各1か所設置され、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。 京王では2000年代後半から約半数の駅を地上駅舎から橋上駅舎に改築する工事を行っているが、当駅では橋上駅舎化は行わず、駅構内の改築工事を行うのみとした。 1957年までは島式ホーム2面4線を有していたが、利用客増加による編成増結に伴うホーム有効長延伸のため待避線は撤去され、その代替として金子駅（現・つつじヶ丘駅）の配線を島式ホーム1面2線から島式ホーム2面4線に変更した。京王ライナーを除く全種別の停車駅であるが、緩急接続や通過電車の待避はつつじヶ丘の他、前後の桜上水や八幡山（待避のみ）で行っている。なお、高架化後は再び島式ホーム2面4線の構造になる予定。 南口（2012年4月） 西口（2008年10月） 東口（駅改良工事前） 旧東口改札口 2022年度の1日平均乗降人員は74,178人である。 近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。 駅の北側、南側とも比較的規模が大きい商店街が広がっている。また、東口に隣接して設置されている踏切はラッシュ時には「開かずの踏切」として度々テレビ番組などで取り上げられる。 世田谷区役所烏山総合支所 世田谷区烏山保健福祉センター 世田谷区烏山区民センター 世田谷区役所烏山出張所 世田谷区立烏山図書館 東京消防庁成城消防署烏山出張所 千歳烏山郵便局 世田谷粕谷郵便局 世田谷区立烏山中学校 佼成学園女子中学校・高等学校 東京都立芦花高等学校 東京都立世田谷泉高等学校 日本女子体育大学 昭和大学附属烏山病院 西沢つつじ園 国道20号（甲州街道） 幸龍寺 三菱UFJ銀行烏山支店 烏山寺町 世田谷一家殺害事件現場 - 2000年の末に発生した一家四人殺害事件の現場。2020年現在も同事件は未解決となっており、現場では24時間体制で警備が敷かれている。また、現場周辺には非常用通報ボタンが多く設置されている。 オウム真理教派生団体に関する施設 - 「ひかりの輪」本部のほか、「アレフ」もその拠点が存在した時期がある。上記の一家殺害事件現場と同様、この関連についても警備が敷かれている。 北口、南口ともに、駅出口から2分ないし3分ほど歩き、商店街を抜けた道路沿いに停留所がある。 「千歳烏山駅」停留所（関東バス・小田急バス） のりば1 - ビルの1階の吹き抜け部にあり、吉02発着時は旧甲州街道を塞いで切り返している。 吉02：新川・下連雀経由 吉祥寺駅・吉祥寺駅中央口（19時30分以降に吉祥寺駅に到着するバスのみ）行 成02：芦花公園駅経由 成城学園前駅西口行 荻58：芦花公園駅・高井戸駅経由 荻窪駅南口行 （入庫）：芦花公園駅・高井戸駅経由 五日市街道営業所行 のりば3 荻58：北野行 のりば5 烏01：寺院通り経由 久我山病院行 「千歳烏山駅南口」停留所（小田急バス） 成06 成城学園前駅西口行 「千歳烏山駅」停留所（京王バス） 歳23 千歳船橋駅行／南水無行 丘22 千歳船橋駅行／つつじヶ丘駅北口行 烏51 八幡山駅行／南水無行 駅開設当時の「烏山」は、駅所在地が北多摩郡千歳村（現･世田谷区）の大字烏山（旧烏山村）であったことから。 尚、現在も同じく「千歳」の地名を冠する千歳台地域や小田急小田原線千歳船橋駅へはバスが運行している（#バス路線 を参照）。 京王電鉄 京王線 ■特急 明大前駅 (KO06) - 千歳烏山駅 (KO12) - 調布駅 (KO18) ■急行 桜上水駅 (KO08) - 千歳烏山駅 (KO12) - つつじヶ丘駅 (KO14) ■区間急行 桜上水駅 (KO08) - 千歳烏山駅 (KO12) - 仙川駅 (KO13) ■快速 八幡山駅 (KO10) - 千歳烏山駅 (KO12) - 仙川駅 (KO13) ■各駅停車 芦花公園駅 (KO11) - 千歳烏山駅 (KO12) - 仙川駅 (KO13)
ラリッサ (衛星)

ラリッサ (Neptune VII Larissa) は、海王星の第7衛星である。 ラリッサは、ハロルド・J・ライツェマ、ウィリアム・B・ハバード、ラリー・A・レボフスキ、デイビッド・J・ソーレンによって、1981年5月24日に星の掩蔽を利用した地上からの観測により発見された。1981年1月の時点で海王星がある恒星と5月24日に見かけ上非常に接近することが予測されており、それを受けての観測であった。この予測では恒星は海王星に衝突径数 1.9 で接近する (つまり海王星自身はこの恒星を掩蔽しない) とされており、大気や海王星の環などの惑星周辺の観測をすることが主目的であった。 2箇所の望遠鏡を用いた観測では、8.1秒間にわたる 3-4% の1回の減光が測定された。海王星の大気による掩蔽の場合は少なくとも1分程度の減光が起きるはずであること、また環による掩蔽であれば2回減光が発生するはずであることから、この減光は海王星の衛星によるものである可能性が高いと考えられた。また偶然視線上に入り込んだ小惑星である可能性も極めて低いと結論付けられた。この発見は同年5月29日の国際天文学連合のサーキュラーで公表され、S/1981 N 1 という仮符号が与えられた。また観測の詳細は、海王星の3番目の衛星の可能性がある天体として、1982年1月15日付けのサイエンス誌に発表された。 この時に観測されたのは掩蔽であり、衛星の直接的な検出や継続的な観測が行われていないため、軌道要素は確定しなかった。 その後ラリッサは、惑星探査機ボイジャー2号が海王星をフライバイした際に撮影された画像の中から、1989年7月に再発見された。しかしこの時は発見された天体が S/1981 N 1 と同一であることは気付かれないまま、ガラテア、デスピナの発見と合わせて同年8月2日の国際天文学連合のサーキュラーで公表され、S/1989 N 2 という新たな仮符号が与えられた。このサーキュラーでは「5日間に渡って10枚の画像を捉えた」とだけ報告されており、7月28日以前のいずれかの段階で発見されたとみられる。 このように、初めて検出されたのは1981年のライツェマらによる観測であるが、軌道要素を確定できたのは1989年のボイジャー2号による観測であった。国際天文学連合の惑星系命名ワーキンググループでは、発見日を1989年7月、発見者をボイジャー2号の撮像チームとしており、1981年にライツェマらによって掩蔽が観測されていたことを付記している。 その後1991年9月16日に、ギリシア神話において海神ポセイドンの妻とされた女神ラリッサに因んで命名され、Neptune VII という確定番号が与えられた。 ラリッサは5番目に海王星に近い軌道を公転する衛星である。海王星の衛星の中では4番目に大きく、不規則な形状をしており、表面はクレーターで覆われている。また、地質学的に変化を起こした兆候は見られない。他の衛星と同じく、トリトンが海王星によって非常に軌道離心率が大きい軌道に捕獲された直後の摂動によって破壊されたかつての海王星固有の衛星の破片が、再び降着して形成されたラブルパイル天体だと考えられている。 ラリッサの軌道はほぼ円軌道だが完全な円ではなく、また海王星の静止軌道半径より内側にある。そのためラリッサは潮汐力によってらせん状に軌道が減衰しており、いずれ海王星の大気に突入するか、ロッシュ限界を超えて潮汐力で粉砕され、海王星の環になると予想される。
桐村萌絵

桐村 萌絵（きりむら もえ、1989年9月13日 - ）は、日本の元グラビアアイドル。血液型はO型。所属していた事務所はスタジアム （現、スタジアムプロモーション）。 京都市出身。小学生のときから芸能活動を開始。小学生時からEカップという巨乳を活かしたグラビアでの活動が中心だったが、地元関西でタレントとしての活動も並行していた。 しかし、京都市立紫野高等学校進学後は次第に活動機会が減少し、2006年12月25日、所属事務所のホームページに「学業専念のため引退」を旨とした直筆メッセージが公開された（メッセージの日付は「2006年9月」）。 野球好きであり、2004年当時は福岡ダイエーホークスファンであった。デビュー直後のアンケートでは、今までで一番嬉しかったことについて「松中信彦と対面できたこと」を挙げている。 ダイエー選手の中では村松有人のファンであった（2002年当時）。 2007年12月にバリ島で開催されたCOP（気候変動枠組条約における締約国会議）13において、「“京都の声”大使」として同学年の女子生徒とともに京都市民のメッセージを会議に届ける役目を果たし、地元紙の京都新聞のほか、朝日新聞・毎日新聞・読売新聞の地域版などでも報道された。なお、「ONE」では二酸化炭素排出量削減について言及するシーンがある。 普段（箸、鉛筆等）は左利きであるが、右投げであり、毛筆も右手を使う（「Chu」で確認できる）。 クラシック音楽や映画のサントラ版を好む。自身も中高時代は吹奏楽部でフルートを担当した（プロフィール(こちらを参照)でも特技となっている）。 趣味は料理・お菓子作り、得意料理はオムレツ・オムライス、長所は前向きな性格、目標としていたことは「優香のようなマルチタレントになること」。 ☆おとめざ★1989☆（2002年3月、英知出版）ISBN 978-4754215248 もえの神さま（2002年9月 竹書房、撮影：威世）ISBN 978-4812409985 ときめき1989（2003年2月、インフォレスト、撮影：Sekise）ISBN 978-4754230203 変身しちゃうzo!!（2003年3月、インフォレスト、撮影：威世）ISBN 978-4754215538 チュキ（2003年6月、バウハウス、撮影：威世）ISBN 978-4894619456 MOE13（2003年9月、彩文館出版、撮影：河野英喜）ISBN 978-4775600238 「BAN!!」（2002年8月 ドーガ） 「Pure Smile 桐村萌絵」（2003年3月 竹書房） 「Chu」（2003年6月 バウハウス） 「桐村萌絵 もえ日記」（2003年12月 トライエックス） 「十四歳 夏」（2004年11月 リバプール） 「もえ色」（2005年1月 リバプール） 「桐村萌絵 もえの楽園」（2005年4月 ラインコミュニケーションズ） 「ONE」（2005年11月 マーレ）
大八木文香

大八木 文香（おおやぎ ふみか、1980年5月27日 - ）は、フリーアナウンサー。舞夢プロ所属。 京都府京都市出身。同志社女子大学学芸学部英語英文学科卒業。 2005年4月、四国放送にアナウンサーとして入社。2007年8月に退社して、フリーアナウンサーに転身しオフィスキイワードに所属。その後舞夢プロ所属となる。 「ニュースの女王決定戦2007」(日本テレビ)では、嵐の中で桜のリポートをしている最中のハプニングNGでベストキャスター2007に選ばれる。1994年から続く番組において初出場でのベストキャスター受賞は史上初。 25ansビューティーメダリスト第5期生。 テレビ 京のまち （KBS京都) ひるカフェ （サンテレビ） ラジオ 男と女のおしゃべりナイト （KBS京都） CM OCAJapan （2010年1月 - ） テレビ びびドキ （びわ湖放送） 530フォーカス徳島 （四国放送） フォーカス徳島 （四国放送） ニュースの女王決定戦2007 （日本テレビ） ズームイン!!SUPER投稿㊙映像180発年忘れ爆笑スペシャル （日本テレビ） eライフの先駆者達! （テレビ東京） ラジオ オカモトイ （四国放送） 書籍 写真集『Miss all Campus in Millnnium 2000年に輝く女子大生達』（COMPASS、2000年5月発刊） その他 同志社女子大学 2000ミスキャンパス
ポリイソブチレン

ポリイソブチレン (Polyisobutylene) は合成樹脂の一種である。イソブテンの重合による長鎖状炭化水素によって構成された分子である。通常の条件下では極めて安定な物質であり、透明で不純物を含まない、無毒な高稠性を有する半固体状のポリマーである。 組成が類似した材料に、イソブテンとイソプレンの重合物であるブチルゴム(Butyl rubber)がある。 粘着性が高いため、接着剤の成分として使用される。 結合剤として樹脂などに添加すると樹脂製品がひび割れたりするのを防ぐ働きをする。 潤滑油用途では基油(合成油)、増粘剤、粘度指数向上剤などとして用いられる。ただし粘度指数および粘度指数向上作用は高くなく、せん断安定性も低いため基油、粘度指数向上剤としての性能は高くない。しかしキレイに完全燃焼し残渣を生じにくい点と合成油としては低コストであることから全損式(使い捨て)となる2ストローク油や船舶ディーゼルのシリンダ油などに適している。 燃料添加物として、ポリイソブチレンには洗剤特性がある。ディーゼル燃料(軽油)に添加すると燃料噴射器が汚れにくくなる。 チューインガムの材料に利用されることもある。 他の合成ゴムに比べてガス透過性が低く、シーリング材などで気体を封入する用途に適する。 絶縁性が高く、電力用途に使用される。 衝撃吸収力にすぐれる為、防振材に用いられる。 水により膨張する性質があるため建築・土木分野でコンクリート打継ぎ部の止水板として使用される。 金属を腐食させる塩酸等の強酸を貯留するタンク類のライニングとして、最も一般的に使われる。
イオン海老名店

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（AとEの合字〈Æ〉）が含まれています（詳細）。 イオン海老名店（イオンえびなてん）は、神奈川県海老名市に所在する、イオングループの一企業であるイオンリテール株式会社が運営するショッピングセンター。 1979年11月にニチイ海老名店（ニチイえびなてん）として開店。海老名駅近隣に立地し、イオンシネマ海老名を併設する。 1979年（昭和54年）11月30日 - ニチイ海老名店として開店。 1993年（平成5年）4月24日 - 店舗ブランド名を「サティ」に転換、および増築。ワーナー・マイカル・シネマズ海老名開館。 2011年（平成23年）3月1日 - イオングループのブランド統一により、店舗ブランド名を「イオン」に変更。 2013年（平成25年）7月1日 - ワーナー・マイカル・シネマズ海老名がイオンシネマ海老名に改称。 1階：食品のフロアと婦人ファッション・H&BCのフロア 2階：紳士ファッションとキッズワールドのフロア 3階：住まいと暮らしのフロア 4階：コナミスポーツクラブ海老名 ポトラッチ館1階：専門店 ポトラッチ館の2階から上は駐車場となっている。出店している専門店の一覧は公式サイト「専門店連絡先」を参照。 イオン海老名店2階に所在するシネマコンプレックス。ワーナー・マイカル・シネマズの第1号劇場として1993年に開業した。一般的には日本初のシネマコンプレックスとされる（「シネマコンプレックス#歴史」も参照）。7スクリーン合計で1713人を収容できる。当館の5・7スクリーンは、日本初のTHX認定スクリーンである。 1993年の開業時からドルビーデジタルも導入されている。開業時は最先端の仕様であったが、現代では基本設計が古いため、HDR，ドルビーアトモスなどの新しいフォーマットに対応せず、標準上映のみが行われている。ジョージ・ルーカスがTHXの発案者である関係で、スターウォーズの聖地としても有名で、関東の郊外にある映画館であるが、関西からもコアなファンが駆け付けている。運営会社の合併に伴い、2013年7月1日にイオンシネマ海老名に改称した。 2021年2月28日に座席一部を変更し、約 1.5 倍の広さを確保しパーテーションを設置した「アップグレードシート」（以下表、US）を新設した。これに伴い総座席数は従来の1874席から1713席に減少している。 イオンシネマ海老名 ワーナー・マイカル・シネマズ海老名時代 2002年に海老名駅前にビナウォークが開業した際、複数のテナントがビナウォークへの移転や店舗閉鎖を行い一時は1階が閑散としていた時期があった。しかしその後はテナント数も回復し、ヴィレッジヴァンガードなども出店している。 2003年に改装工事を実施した。 2007年、3階に直営の家電販売コーナーが開設されたが、2010年にポトラッチ館1階にノジマが出店したことで直営売場での家電の取扱がなくなった。その後、ノジマは閉鎖され、マルイとららぽーと海老名に移転している。 エスカレーター付近の踊場には、「SATY」の表示がイオンになった今でも現在まで残っている。
逆切れガンジー

逆切れガンジー（ぎゃくぎれガンジー）は、ピン芸人のジェットイラブとお笑いコンビの『トリコロール』が一緒になって結成されたお笑いトリオ。 2003年に結成。 かつては、ピン芸人『ジェットイラブ』時代、コンビ『トリコロール』時代から全員がオフィス★怪人社に所属していたが、その後フリーで活動している。 オフィス★怪人社ライブ、倉庫の二階ライブなどで活動。 2006年1月17日、全員気が狂う。そのためお笑いの呪縛から解放され、びっくり集団となる（公式サイト『WE ARE 逆切れガンジー』での記載に基く）。 ジェットイラブ（1976年2月4日 - ） 兵庫県神戸市出身、身長175cm、体重80kg、O型。 ピン芸人になる前に「パソコンズ」というコンビでも活動していた。 竹本 政根 大阪府出身、身長181cm、体重73kg。前「トリコロール」メンバー。 黒木 浩一郎 東京都出身、身長166cm、体重60kg。前「トリコロール」メンバー。 森田一義アワー 笑っていいとも! （フジテレビ） - ジェットイラブのみ 退屈貴族 （フジテレビ） - ジェットイラブのみ ストリートファイターズ （テレビ朝日） WE ARE 逆切れガンジー 表示 編集
あふりらんぽ

あふりらんぽは2002年に結成された日本のロックバンド。女性二人によって構成される。2005年にアルバム『URUSA IN JAPAN』でキューンレコードよりメジャー・デビュー。 　 特にバンド名には意味はないとされる。小学校のときの友人が、交換日記のノートの隅に書いていた言葉が由来で、意味は無いがずっと気になっていた言葉であると語る。 メンバーはオニとピカチュウの二人。メンバー自ら「野蛮娘2人によるすっぽんぽんロック」と評す。バンドとしての特徴として、奇抜なファッション、切れ味の鋭いドラム、うねりながら疾走する爆音ギターサウンド、独特の歌い回し、予測のつかない行動などが挙げられる。ソニック・ユースのサーストン・ムーアにソニック・ユースヨーロッパ公演のオープニングアクトとして招聘されるなど日本のみならず世界中においても注目されている。 2007年3月、オニの懐妊による向こう数日間のライブやイベントがキャンセルされ、事実上一定期間の活動休止となったが、数ヵ月後に出産し年内のうちに活動は再開された。 2010年6月の東名阪ワンマンライブをもって解散。 2016年3月に再結成、活動を再開する。 オニ（ONI） ギター・ボーカル担当。 ピカチュウ（PIKA） ドラムス・ボーカル担当。単に「ピカ」と表記することも多い。解散後「PIKA☆」、ギター弾き語り「ムーン♀ママ」として活動。東日本大震災後は反原発運動家としても活動しており、イベント「TAIYO 33 OSAKA」を行っている。 Ki/oon Records Overseas Compilation（2005年04月27日、KSCL-817） M-14「あふりらんぽ」で参加。 Rock for Baby （2007年10月17日、KSCL-1212） 日本のロックバンドによる童謡トリビュート・アルバム。M-10「ラジャ・マハラジャー」で参加。 十代暴動ナイトDVD （RIOT-101） 同名のオムニバスライブイベントによる映像。「I Did Are」収録。 LOCAL POETS （2006年11月15日、FRAGMENT-602） 関西で活躍するバンドによるオムニバスライブ映像。 ART WORKS 1 あふりらんぽ IN HONGKONG/JAPAN （2006年2月、SW-011、ISBN 4860101731） バンド初の写真集。しかし「すっぽんぽんロック」と評している事で、一部の雑誌などの報道においてヌード写真集として伝えられてしまい、憤りを感じていると答えた。 『落書き色町』（監督：平岡香純） ピカチュウ主演の映画。 2005年07月31日 - FUJI ROCK FESTIVAL '05 2005年08月19日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 2005 in EZO 2006年07月29日 - AOMORI ROCK FESTIVAL '06 〜夏の魔物〜 AFRIRAMPO - Myspace あふりらんぽ | SonyMusic(更新停止) ピカチュウ (@PIKA_AZUMA) - Twitter Rooftop(2010年4月) ナタリー(2011年3月) 表示 編集
仙川駅

仙川駅（せんがわえき）は、東京都調布市仙川町一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王東管区所属の最西端の駅で、同じ調布市内のつつじヶ丘駅からは京王中央管区となる。駅番号はKO13。 1913年（大正2年）4月15日 - 京王電気軌道の下仙川駅として開業。 1917年（大正6年） - 仙川駅と改称。 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合し、同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離し、同社の駅となる 1963年（昭和38年）10月1日 - 準急の廃止に伴い、各駅停車のみの停車駅となる。それまでは準急停車駅だった。 1996年（平成8年）10月 - 上りホームが増設される。 2001年（平成13年）3月27日 - ダイヤ改定により快速停車駅となる。 2013年（平成25年）2月22日 - KO13の駅ナンバリングを導入。 2015年（平成27年）9月25日 - ダイヤ改正により区間急行停車駅となる。 2018年（平成30年） 4月1日 - 駅北側にあるキユーピー施設にちなんで、列車接近メロディを『キユーピー3分クッキング』の「おもちゃの兵隊のマーチ」（レオン・イェッセル作曲）に変更。 8月24日 - 駅ビルがリニューアルオープン。 10月 - 「仙川駅ビル」を仙川駅周辺に展開されていた商業施設「フレンテ仙川」に統一。 2020年（令和2年）8月31日 - フレンテ口改札（出口・ICカード専用改札）を新設。同日、仙川駅ビルリニューアルにより、バナナジュース専門店「BANANA STAND」がフレンテ口の改札内にオープン 駅の北側にある仙川から。川としての仙川は駅の北から東を流れているが、調布市仙川町内における流域は、北部にある三丁目のさらに北端をかすめる程度である。 単式ホーム2面2線を有する。仙川町付近の標高は周辺より高く、掘割の中を線路が走る半地下構造である。かつては現行の下りホームである島式ホーム1面2線のみだったが、1996年10月に上りホームが増設された。 駅改良工事前にはなかったトイレが1階改札口内に1997年頃新設された。ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。2019年3月にトイレが移設された。 2008年4月、線路上部空間の有効利用策として新宿方面の駅上部に仙川駅前第三駐輪場が完成した。 2010年には、ホーム上にLED式、改札前にLCD式の発車標が新設された。 2020年8月31日に2019年までトイレがあった場所に京王ストア仙川駅ビル店内に通じるフレンテ口の改札口が設けられた。フレンテ口はICカードのみ使用出来る出口専用の改札口で、京王ストアの営業時間外（始発 - 7:00、25:00 - 終電）は閉鎖されている。 かつては「白百合女子大学最寄駅」の副駅名が入っていた時期もあったが、2019年10月現在では副駅名は設定されていない。 改札内にはステーションATMとしてきらぼし銀行（旧：東京都民銀行）のATMが設置されていたが、2021年2月10日23:00をもって廃止され、跡地にはみずほ銀行のATMが設置された。 駅入口（2005年9月） ホーム（2022年5月） 駐輪場建設前のホーム（2005年9月） 切り通し上より（駐輪場建設前、2005年9月） 2022年度の1日平均乗降人員は67,190人である。 急行が停車する桜上水駅・つつじが丘駅よりも多く、区間急行までしか止まらない駅としては最多となっている。 2001年に快速が停車して以降、乗降人員は急速に増加し、ベッドタウン最寄り駅としての利用者と、駅周辺の学校通学者からなっており、調布市内のほか、三鷹市の新川・中原地区、世田谷区の上祖師谷地区の一部・給田地区も駅勢圏である。 近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。 駅周辺の商業地区は古くからの個人商店の多くがチェーンストア等に代わりつつある。 京王ストア 仙川駅ビル店 啓文堂書店 仙川店 おむすび権米衛 フレンテ仙川店 BANANA STAND 仙川エキナカ店 国道20号（甲州街道） 都営仙川アパート 調布仙川二郵便局 調布緑ケ丘郵便局 白百合女子大学 調布市立第八中学校 キユーピー 仙川キユーポート - 2011年3月に閉鎖した旧仙川工場跡地。2015年まで仮本社が入居。 みずほ銀行 調布仙川支店 小田急バス 本社 いなげや 調布仙川店 芝信用金庫 仙川支店 調布市せんがわ劇場 警視庁調布警察署 仙川交番 調布仙川郵便局 世田谷上祖師谷郵便局 西友 仙川店 クイーンズ伊勢丹 仙川店 ユニクロ 仙川店 学校法人桐朋学園 桐朋学園大学 桐朋学園芸術短期大学 桐朋女子中学校・高等学校 桐朋小学校 桐朋幼稚園 子供のための音楽教室 仙川アヴェニュー・ホール“ve quanto ho......”（旧 桐朋学園音楽部門 第II別館ホール） 東京都立神代高等学校 仙川 湯けむりの里 祖師谷公園 三菱UFJ銀行 仙川支店 三井住友銀行 仙川支店 世田谷区立烏山小学校 世田谷区立上祖師谷中学校 至誠会第二病院 至誠会看護専門学校 島忠 ホームズ仙川店 安藤忠雄ストリート 駅前ロータリーにある「仙川駅」、駅北側の甲州街道を渡った所にある「仙川」、駅南側の商店街を抜けた桐朋学園脇にある小田急バスの「仙川駅入口」、駅北側の甲州街道沿いにある京王バスの「仙川駅入口」の4か所の停留所が存在する。仙川駅入口のバス停は南北ともに駅から徒歩で数分を要する。ロータリーは駅南側にあり、一部の路線バスが乗り入れる。 当駅に至る路線は仙川町に本社のある小田急バスによるものである。小田急バス本社は仙川停留所と同じ敷地内にある。京王バスは、甲州街道を通っているものがあるが、本数は少ない。 下記の路線は2011年8月時点のものである。 小田急バス 仙川駅 仙01 仙川駅 - 三鷹台駅 調布市ミニバス東路線（緑ケ丘循環） 仙川駅→仙川→緑橋→柳川橋→仙川駅 系統番号なし 仙川駅 - 狛江営業所（本数少） 系統番号なし 仙川駅 - 粕谷一丁目（本数少） 仙川（小田急バス本社前） 鷹54 三鷹駅 - 新川団地中央 - 仙川 鷹54 三鷹駅 - 中原三丁目 - 仙川 鷹54 三鷹駅 - 南浦 - 仙川 吉03 吉祥寺駅 → / ← 吉祥寺駅中央口 - 新川 - 新川団地中央 - 仙川 調布市ミニバス東路線（緑ヶ丘循環） 仙川駅→仙川→緑橋→柳川橋→仙川駅 仙川駅入口（駅南側） 成04 成城学園前駅北口 - 仙川駅入口 - 狛江営業所- 調布駅南口（一部狛江営業所止まり） 成05 成城学園前駅北口 - 仙川駅入口 - 狛江駅北口 系統番号なし 成城学園前駅北口 - 上祖師谷四丁目 - 仙川駅入口 - 狛江営業所（本数少） 系統番号なし 仙川駅 - 仙川駅入口 - 狛江営業所（本数少） 系統番号なし 狛江営業所 - 仙川駅入口 - 千歳烏山駅南口（本数少） 甲州街道を走るよみうりランド - 新宿駅西口間の季節運行（春・秋の休日のみ）路線は仙川バス停付近を通るものの、同所には停車しない。 京王バス 仙川駅・仙川駅入口 丘22 つつじヶ丘駅北口→仙川駅入口（駅北側）→千歳烏山駅→千歳船橋駅（朝のみ） 丘22 千歳船橋駅→千歳烏山駅→仙川駅→つつじヶ丘駅北口（夜のみ） 京王電鉄 京王線 ■特急・■急行 通過 ■区間急行・■快速・■各駅停車 千歳烏山駅 (KO12) - 仙川駅 (KO13) - つつじヶ丘駅 (KO14)
川内新幹線車両センター

川内新幹線車両センター（せんだいしんかんせんしゃりょうセンター）は、鹿児島県薩摩川内市宮崎町にあった九州旅客鉄道（JR九州）の新幹線用車両基地である。本社鉄道事業本部新幹線鉄道事業部の管轄であった。現在は車両基地としては廃止され、川内駅構内の留置線扱いとなっている。 九州新幹線新八代 - 鹿児島中央間開業（部分開業）に伴い、同区間で運転される車両の車両基地として設置された。ただし、九州新幹線全線開業までの一時的な車両基地であり、規模は必要最小限にとどめている。部分開業時には車両数が少なく、毎日にわたり交番検査（走行距離 3万km以上または30日以内に行う）以上の検査を実施するわけではなく、大きな検査時（交番検査・台車検査・全般検査）には鹿児島総合車両所（現・鹿児島車両センター）から検査員が出張して行っていた。 また、施設の建設規模を抑えるため熊本総合車両所が開所する以前の台車検査・全般検査時には機器と台車を取り外し、鹿児島総合車両所（現・鹿児島車両センター）までトラックで陸送した上で行われた。 地理的には川内駅から南に約1.6 kmの場所に位置し、敷地面積は約70,000m2である。新幹線800系電車の川内港からの搬入・入線にも使用された。川内駅の鹿児島中央方面西側に引込み線・連絡線が存在する。 2003年（平成15年）7月に設備が完成し、8月の800系車両の搬入に備えた。同年12月1日に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構からJR九州に仮引継ぎが行われ、同社の新幹線鉄道事業部が当基地内に置かれた。 九州新幹線博多駅 - 新八代駅間の全線開業を前にした2010年（平成22年）11月22日に、全線開業後の新たな車両基地として熊本総合車両所が開所し、当センターの機能は熊本総合車両所へ移転した。全線開業の2011年（平成23年）3月12日付で車両基地としては正式に廃止されて川内駅構内の留置線となり、鹿児島中央駅ならびに川内駅発着列車の夜間車両留置、および仕業検査・交番検査などの簡易検査を行っている。また対外的には「川内旧車両基地」と表記されることもある。 回送線（入出庫線）1線と引上線1線に加えて、着発線3線、試験車留置線1線（将来のドクターイエローの入線を想定したもの。部分開業時は着発線として使用）、車輪転削線1線、仕業検査線1線、交番検査線1線、全般検査線・台車検査線1線、臨時修繕線1線、事業用車庫線1線の11線が配置されていた。このうち、各検査線は検修庫（建屋内）に車両が収容される。事業用車庫線を除いた各線は、当時運用されていた6両編成の800系新幹線より2両長い8両編成の有効長が確保されている。 東側の本線寄りには保守基地（保線車両用）があり、保守用車留置線2線、材料線1線、確認車留置線2線、保守用車検修線1線、引上線1線を備える。なお、前述の着発収容線3線は本来、保守基地のロングレール運搬車留置線を、一時的に車両留置線として転用していたものである。 留置線：5本（熊本総合車両所開設前は11本、一部が保守用基地に転用） 鹿児島中央、川内発着列車の交番検査・仕業検査・夜間留置。 熊本総合車両所の開所に伴い、当センターに配置されていた車両はすべて熊本総合車両所に転属したため、末期は車両配置なし。 新幹線800系電車 最大時には6両編成8本（U001 - U008編成）の48両が配属されていた。 新幹線を意味する「幹」と、川内の電報略号である「セイ」（せんだい）から構成された「幹セイ」となっていた。
福島県立美術館

福島県立美術館（ふくしまけんりつびじゅつかん、Fukushima Prefectural Museum of Art）は、福島県福島市森合字西養山1番地にある福島県立の美術館。 信夫山の麓に、福島県立図書館と併置。 福島大学経済学部森合キャンパスの跡地に1984年（昭和59年）7月に開館した。設計は大高建築設計事務所。絵画、版画、彫刻、工芸など1,600以上の作品を収蔵しており、福島県白河市生誕の関根正二を中心に、アメリカ合衆国20世紀の具象絵画や、福島県会津坂下町出身の版画家斎藤清のコレクションが特色である。 2020年（令和2年）8月から改修工事が行われ休館となり、天井やエレベーターの強化、展示室でのLEDの全面導入などを行い、2021年（令和3年）5月22日に再開館した。 鉄道 福島交通飯坂線 美術館図書館前駅下車、徒歩で約3分。 路線バス 福島駅東口から福島交通バス：市内循環2コースに乗車、「県立美術館入口」停留所下車、徒歩で約4分。 東日本大震災の発生により、2011年（平成23年）3月12日～4月25日の期間閉館された。 福島第一原子力発電所事故の発生後、一部の海外所蔵作品の展示が拒否されると報道される。 黒川創『福島の美術館で何が起こっていたのか 震災、原発事故、ベン・シャーンのこと』編集グループSURE、2012年。
三瓶啓二

三瓶 啓二（さんぺい けいじ、男性、1954年（昭和29年）9月13日 - ）は、日本の空手家（新極真会七段）。福島県出身。NPO法人全世界空手道連盟新極真会福島支部長。 福島県双葉郡富岡町出身。福島県立磐城高等学校・早稲田大学第二文学部卒。早稲田大学在学時は、極真会館早稲田大学支部（早大極真会）第3代主将となる。 1974年に極真会館の第6回オープントーナメント全日本空手道選手権大会で8位入賞。 1979年11月に開催された第2回全世界空手道選手権大会では準決勝でウィリー・ウィリアムスと対戦。ウィリーの度重なる掴みからの膝蹴り、三瓶を投げた事から、ウィリーの反則負けとなる。決勝に進出した三瓶は中村誠に敗れ、準優勝。なお、この決勝戦の組み合わせ・勝敗は同年5月に行われた第11回全日本選手権の顔合わせと全く同じであった。後に1984年に中村が引退するまで、両者の名前を取り“三誠時代”と呼ばれた。 1980年の第12回全日本選手権に決勝で中村と対戦。3度の延長の末、体重判定で初優勝した。さらにその後も2大会連続で優勝し、史上初の全日本3連覇を達成した。1983年には大西靖人に敗れて7位入賞。1984年に第3回全世界選手権に出場するも、決勝で中村に再び敗れて準優勝。同年の第16回全日本選手権は4回戦まで勝ち上がったが、ケガにより棄権。これが最後の大会出場となった。 1979年8月に三瓶は百人組手に挑戦したが、49人で失敗した。しかし、1990年3月に再挑戦して、完遂した。 1994年4月に大山倍達が死去。翌1995年に同調する支部と松井館長派（現極真会館松井派）から分裂。支部長協議会派（現：全世界空手道連盟新極真会）を作り、1997年から同派の代表に就任。2000年には緑健児に代表の座を譲った。 現在は、新極真会相談役・福島支部長として後進の指導に当たっている。また、ロシア、カザフスタン、ジョージア、ハンガリー、モーリシャス、デンマーク、ブルガリア、ベルギー、オランダ、ルーマニア等に遠征し、積極的に空手技術の指導にも尽力している。 1974年：第6回全日本空手道選手権大会 8位 1976年：第8回全日本空手道選手権大会 5位 1977年：第9回全日本空手道選手権大会 6位 1978年：第10回全日本空手道選手権大会 準優勝 1979年：第11回全日本空手道選手権大会 準優勝 1979年：第2回全世界空手道選手権大会 準優勝 1980年：第12回全日本空手道選手権大会 優勝 1981年：第13回全日本空手道選手権大会 優勝 1982年：第14回全日本空手道選手権大会 優勝 1983年：第15回全日本空手道選手権大会 7位 1984年：第3回全世界空手道選手権大会 準優勝 三瓶啓二が唱える、骨と呼吸で生み出す身体操作による空手理論。筋力に主をおいた稽古とは別の角度から強さを追求している。年齢に関係なく、自分を高めていくことができるものだという。 1.金槌の理論 金槌で叩く時、どの部分を握れば少ない力で大きな効果が出るのか、を実例として、これを空手の突きや蹴りに当てはめ、突きの場合は肩甲骨、蹴りの場合は骨盤の使い方によって突きや蹴りの威力を磨く。動かしにくい肩甲骨や骨盤を自在に操るには、どのような稽古が有効であるかを追求している。 2.横隔膜を落とす 丹田から力を発揮するため、その源となる横隔膜のコントロール方法を追求している。 3.三角形の理論 丹田から力を出すことを重視すると、体のバランスが三角形となり、理想的な安定した体型となる。また、腹式呼吸によって自律神経をコントロールすることができ、生命エネルギーも高められるという効果がある。肉体面だけでなく、精神面も安定し、日常生活においても、リラックスした状態で過ごすことができるようになるという。
千川駅

千川駅（せんかわえき）は、東京都豊島区要町三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 有楽町線・副都心線が乗り入れる。当駅を含む小竹向原駅 - 池袋駅間は、有楽町線が上層を、副都心線が下層を走る形で並走する。このため、当駅においても有楽町線ホームの直下に副都心線のホームがある。駅番号は有楽町線がY 07、副都心線がF 07である。 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）有楽町線営団成増駅（現・地下鉄成増駅） - 池袋駅間の開通により開業。 2003年（平成15年）2月：業務委託駅となる。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2008年（平成20年）6月14日：副都心線の駅が開業（線路は1994年に通過線として開通済み）。 2014年（平成26年）2月8日：有楽町線ホームのホームドアと発車メロディの使用を開始。 2016年（平成28年）2月14日：当駅 - 小竹向原駅間の有楽町線和光市方面連絡線が完成し、始発から運用が開始される。 上下2層構造で、各層に島式ホーム1面2線を有する地下駅。要町通りの直下にある。 現在の副都心線ホームは有楽町線建設時に既に構築済みであったが、1994年に小竹向原駅 - 池袋駅間が有楽町線新線として開業した時点では未供用（全列車通過）であり、2008年の副都心線開業時に内装整備の上、供用が開始された。副都心線開業までは、有楽町線ホームから副都心線ホームへの階段用スペースは蓋で覆われ、改札口 - ホーム間のエレベーターも有楽町線ホーム階止まりとして運用されていた。また、副都心線開業および有楽町線和光市駅 - 池袋駅間の準急運転開始に伴い有楽町線ホームの放送機器が更新され、編成両数を案内するようになった。ただし、有楽町線内での準急運転は2010年3月で廃止している。 なお、有楽町線の各駅では可動式ホーム柵の設置を進めてきたが、2014年2月8日に当駅に設置（使用開始）されることとなり、すべての駅で使用を開始した。副都心線ホームにも開業時より設置されている。 （出典：東京メトロ:構内図） 副都心線は平日朝ラッシュ時に、渋谷方面への当駅始発列車が2本設定されているが、当駅止まりの列車は設定されていない。なお、この列車は小竹向原駅 - 当駅間にある中線（小竹向原駅構内扱い）を使用して折り返した後、当駅から再び営業運転に入る。ただし、ダイヤ乱れの場合は当駅止まりの列車が設定されることがある。 有楽町線ホームの小竹向原寄りのA線（新木場方面）及びB線（和光市）上には分岐器が設けられており、分岐の外側からは小竹向原駅の1番線・4番線に発着する列車が連絡線を通る。（前者は2013年から、後者は2016年から）また分岐の内側からは、主に小竹向原駅の2番線・3番線を発着する列車が使用する。なお、かつてこの場所には、保線機器が使用する側線が設けられていたが、現在では、連絡線の小竹向原寄りの起点付近にその場所を移している。 副都心線ホームの小竹向原寄りにも保線機器が使用する側線が設けられている。 有楽町線ホーム（2009年6月） 副都心線ホーム（2009年6月） 全ホームでスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。 東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は34,918人である。 東京メトロ全130駅中94位。 各年度の1日平均乗降人員数は下表の通り。 各年度の1日平均乗車人員数は下表の通り。 備考
石谷伝四郎

石谷 伝四郎（傳四郎、いしたに でんしろう、1866年6月12日（慶応2年4月29日）- 1923年（大正12年）12月19日）は、明治から大正期の実業家、政治家。鳥取県平民。鳥取県多額納税者。 鳥取県八頭郡智頭町に生まれる。石谷伝九郎の長男。 慶應義塾を卒業、家業を継いだ。町会議員、県会議員となって活躍した。 1898年（明治31年）には衆議院議員に初当選し、その後も2回同議員となって活躍した。1918年（大正7年）鳥取県多額納税者として貴族院議員に互選され、同年9月29日から死去するまで在任した。 1914年（大正3年）に大正鳥取銀行が設立されると頭取となり、奨恵銀行監査役、（財）智頭報徳社社長にも就任し、金融・農林業など地域産業の発展に尽くした。 （鳥取県八頭郡智頭町） 石谷家は在方商人として宿場の中心の往来筋に店を構え、問屋稼業や金融業、山林地主として成長したが、それら経営内容や形成過程を知ることが可能な文書は、宝永年間（1704年～1710年）から大正末まで詳細に記されており、保存資料は五千点を数える。 本家石谷家は屋号を塩屋（志保屋とも記す）といい、古くは鳥取城下で塩の卸問屋を家業とし、藩の御用商人として成長していったと伝えるが、過去帳からは、延宝年間（1673年～1680年）頃、智頭宿へ来住したと推測される。 大正時代の当主石谷伝四郎が記した『楓軒文書（ふうけんぶんしょ）』には、宝暦年間に火災にあい、一部事績を失ったとある。 略系図から、俗名が知れるのは八左衛門からで、次の吉兵衛の子息、初代伝三郎が本家を継ぎ、弟の彦太郎が分家上塩屋をおこした。初代伝三郎の子息伝四郎は本家を継ぎ、二男治左衛門が分家下塩屋を、三男兵次郎が分家新塩屋をおこして名望家として独立していった。 初めて大庄屋に任じられたのは新塩屋の兵次郎で、天明2年（1782年）の事、農村体制が崩壊しはじめ、農民が農業を離れて余業に走るような時代に跡役を継いでいる。その後、本家の二代目伝三郎が二度にわたって大庄屋を勤めたが、折しも「天明の飢饉」にあたり、不作・凶作によって深刻な事態に見舞われ、その窮状を訴える文書（もんじょ）がたくさん残されている（石谷家文書） 初代伝九郎の代は、文化10年（1813年）より8年間にわたって大庄屋を勤めたが、新見谷・土師谷の困窮を救うことができず、藩からお咎めを受けながらも、在方役人として懸命に上構（かみがまえ）（下構は用瀬・佐治）の財政を立て直そうと努力している。その跡は国米（こくまい）家が大庄屋を引き継ぎ、江戸時代末期には新塩屋の直四郎が大庄屋を勤めた。 明治・大正時代、新時代をむかえた本家石谷家からは、貴族院議員や第一高等学校教授を輩出し、政治・社会の近代化に多大な功績と足跡を残した。 父・伝九郎 継母・たか（鳥取、大塚源造長女） 妻・イサミ（新潟県 士族・牧野正利妹） 養子・貞彦（岩手県 士族・片倉守次三男） 弟・伝市郎（学者・学習院教授、第一高等学校教授等を歴任）
ソウル交通公社8号線

ソウル交通公社8号線（ソウルこうつうこうしゃはちごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江東区にある岩寺駅から京畿道城南市にある牡丹駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄8号線と呼ばれている。 ラインカラーは●桃色。単独で首都圏電鉄8号線を構成する。 ソウル地下鉄で唯一2号線の内側に乗り入れない路線で、市の外縁部だけを走り、距離はもっとも短い。 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500V・架線集電方式） 車両基地：牡丹車両事務所 地上区間：福井～山城間の一部 走行方向：右側通行 1990年12月29日 - 蚕室駅～牡丹駅 (13.1km)着工。 1993年12月 - 岩寺駅～蚕室駅 (4.6km)着工。 1996年11月23日 - 蚕室駅～牡丹駅 開業。 1999年7月2日 - 岩寺駅～蚕室駅 開業。 2015年12月17日 - 別内駅～岩寺駅 (12.5km)着工。 2021年12月18日 - 福井～山城間の地上区間に南慰礼駅開業。 2024年6月 - 別内駅～岩寺駅 開業予定。 未定 - 牡丹駅～板橋駅 開業予定。 未定 - 別内ビョルガラム駅～別内駅 開業予定。 殆どが全線で運行されている。終電の時間帯には途中駅止まりの列車も運行される。日中は毎時7本(8分30秒間隔)で、全線の所要時間は31分。 8000系電車（6両編成） 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
ビアンコネロ

ビアンコネロ (bianco nero) は、日本のバンド。 メンバー4人全員がシンガーソングライター。バンド名はイタリア語で「白・黒」という意味。 2006年10月の八尋の脱退を受け、古賀、稲田、古川の3人による新生ビアンコネロとして活動。シングル曲などの代表作品には古賀の作詞・作曲した楽曲が多い。また、ライブでの進行を主に務める最年少の古川は、ビアンコネロのムードメーカー的存在として親しまれている。2007年3月21日のズボンドズボンとのツーマンライブにて初のバックバンドを迎え、4月15日ワンマンライブにて、このバックバンドがノーギャラでの出演ということが判明。 2022年6月、「ビアンコネロの水キャス」にて解散発表、同年12月10日、活動20年をもって解散となった リーダー古賀たかしの実兄古賀拓也はイラストレーターで、ビアンコネロのCDジャケットのデザインを手掛けている。また、ビアンコネロの出会いから結成に至るまでを、柔らかいタッチで綴ったコミック「小吉-ビアンコネロ物語-」(発売元：ぴあ)も彼の作品である。 交友関係YUIとは路上ライブからの知り合いである。フジテレビ系音楽番組「僕らの音楽」で、共演も果たしている。 CDの発売・販売元はユニバーサルミュージック。 【G・Vo】古賀たかし（こが たかし、1975年11月24日- ）福岡県福岡市出身 【G・Vo】稲田裕之（いなだ ひろゆき、1980年8月10日- ）熊本県八代市出身。通称「稲ぴょん」 【Vo・Pianica・Harp】古川けんぢ（ふるかわ けんぢ、1985年3月21日- ）福岡市出身。通称「けんちゃん」 【G・Vo】八尋学（やひろ まなぶ、1979年3月8日- ）福岡市出身。2006年10月脱退。通称「学びん」 全てCD EXTRA仕様での発売（1曲前のシングルのPVが収録されている。但し小吉には波田陽区が出演した『Gにも至らず』のPVが収録）。 ビアンコネロのMo!nero（CROSS FM月曜24:00～25:00、～2006年12月、古賀・古川が担当） けんぢと麻子のブロードバンド!ニッポン（LFX mudigi火曜18:00～21:00、古川が担当、小島麻子と共演）2007年3月27日終了 2011年08月27日 - ベリテンライブ2011 2012年08月13日 - 聞いてほしい歌があります! 2012年09月13日 - BEAT SPIRAL Vol.1 2013年04月12日 - REO STATION vol.4 2013年08月22日 - TREASURE05X 2013 10th Anniversary ～the crimson show～ 2013年12月30日 - LIVE DI:GA JUDGEMENT2013 2013年12月31日 - TOKYO FM主催 Radio Backers～君に幸あれ～COUNT DOWN FES. 2014年02月28日 - 心斎橋 BEAT MATCH 2014年08月10日 - TREASURE05X 2014 ～stellar evolution～ 2014年12月31日 - BORDERLESS 2014 出演イベント・セットリスト一覧（外部サイト：LiveFans） オフィシャルホームページ 古川 けんぢ ビアンコネロ (@kendi_bn) - Twitter ビアンコネロ稲田裕之 (@bianco_inap) - Twitter ビアンコネロ (@bianconero_info) - Twitter ビアンコネロ (bianconero.official) - Facebook 表示 編集
騎西菖蒲バイパス

騎西菖蒲バイパス（きさいしょうぶバイパス）は、埼玉県加須市内田ケ谷から白岡市下大崎に至る、国道122号のバイパス道路である。 国道122号の加須市から久喜市にかけては、旧来の2車線での整備しかされておらず、旧菖蒲町中心地にある埼玉県道12号川越栗橋線と交差する菖蒲宮本交差点を主として、両方向とも右折帯がないために激しい渋滞が引き起こされていた。これを解消すると共に、首都圏中央連絡自動車道白岡菖蒲ICにアクセスする為に、現道の旧騎西町内の4車線化（3.4km）とともに、旧道の北東側に4車線のバイパス道路（7km）を設置することとなった。1991年（平成3年）に事業化、現道4車線化は1993年（平成5年）に、バイパスは2006年（平成18年）にそれぞれ着工、2008年（平成20年）6月7日午後3時に開通した。その後、建設時暫定2車線であった区間は、2010年（平成22年）に4車線化工事が完了した。 旧道との分岐交差点はバイパス側が直進化されており、白岡市側は旧道がバイパスの下を潜り抜け、十字路でバイパスと白岡菖蒲ICの出入り口に接続する形になっている。旧道は、加須市側でも平面交差でバイパスから分岐しているが、案内標識は一切ない。旧道にあたる区間は2010年頃から2011年後期にかけて、各地市道や県道に降格された。 前述する旧道との立体交差以外はすべて平面交差点であり、旧道での渋滞が頻発していた埼玉県道12号川越栗橋線と交差する菖蒲北交差点も平面である。その為、2008年11月のモラージュ菖蒲や、2010年4月のフォレオ菖蒲の開業後はこの交差点を中心に両方向、主に土日祝に混雑が頻発している（圏央道の埼玉県区間全通後は通過車両の減少によって緩和された）。 また、バイパス開通後も桶川市方面へ向かうドライバーが当バイパスよりも距離の短い旧道（埼玉県道149号加須菖蒲線）の菖蒲宮本交差点を利用する傾向が依然としてある。 新設されたバイパス区間内では国道標識は、旧道区間が県道や市道に降格した現在でも加須市内に上下線一か所ずつあるのみで、久喜市内には依然として設置されていない（旧道区間にも未だ一か所残されたままになっている）。 埼玉県 加須市 - 久喜市 - 白岡市 久喜市菖蒲町菖蒲 久喜市菖蒲町台付近
マクロミル

株式会社マクロミル（英: MACROMILL, INC.）は、日本のマーケティング、リサーチ企業。 杉本哲哉が2000年に「株式会社マクロミル・ドット・コム」として設立した。その後、ベンチャーキャピタルによる買収などを経て、現在の法人は3代目にあたる。 顧客企業のマーケティング活動支援のためのサービスやソリューションを提供する。独自に構築した国内130万人超の消費者パネルから様々なデータを取得して顧客企業に提供している。自社で保有する国内130万人を超える大規模な消費者パネルから、アンケートを通じた意識データや、様々な行動データ（購買情報・EC購買情報、広告接触履歴、インターネット・アクセス・ログ、位置情報など）、生体情報データ（心拍、脳波、視線など）を取得。それらの多様なデータを、属性データ（性別、年齢、居住地など）と紐づけて一元的に管理・提供することで、顧客企業のマーケティング活動を支援する。 国内No.1のシェアを持つネットリサーチをはじめ、デジタルマーケティングリサーチや、データコンサルティングデータ利活用支援（データ利活用支援）などに強みを持つ。 同2001年、現社名に変更した。 2000年（平成12年）1月 - 株式会社マクロミル・ドット・コム設立。 2001年（平成13年）12月 - 株式会社マクロミル（初代）に商号変更 2004年（平成16年） 1月 - 東京証券取引所マザーズ上場。 2月 - 関西支店設立。 2005年（平成27年） 4月 - 東京証券取引所市場第一部に市場変更。 7月 - 社団法人日本経済団体連合会に加盟。 2010年（平成22年）8月 - ヤフー（現・Zホールディングス）が保有するヤフーバリューインサイト株式会社のマーケティング・リサーチ事業を会社分割（吸収分割）により承継。 2012年（平成24年）2月 - 韓国のEMBRAIN Co., Ltd.（現・マクロミルエムブレイン）の株式の51%を取得し、子会社化 2013年（平成25年） 11月 - ベインキャピタル、株式会社BCJ-11及びその100％子会社である株式会社BCJ-12の設立。 12月 - 電通から株式会社電通マーケティングインサイト（現・電通マクロミルインサイト）の株式の51%を取得し、子会社化。 2014年（平成26年） 4月 - 上場廃止。 7月 - 株式会社BCJ-12が株式会社マクロミル（初代）を吸収合併し、株式会社マクロミル（2代）に商号変更。 10月 - 蘭MetrixLab Holdings B.V.の株式の100%を取得し、子会社化。 2015年（平成27年）8月 - 株式会社BCJ-11を株式会社マクロミルホールディングスに商号変更。 2016年（平成28年）6月 - マクロミルホールディングスがマクロミル（2代）を吸収合併し、株式会社マクロミル（3代）に商号変更 2017年（平成29年）3月 - 東京証券取引所第一部に再上場。 2018年（平成30年）7月 – 博報堂から株式会社東京サーベイ・リサーチ（現・H.M.マーケティングリサーチ）の株式の51%を取得し、子会社化。 2020年（令和2年） 1月 - マクロミル・コンソーシアム設立。 7月 - 海外子会社マクロミルエムブレイン（韓国）がコスダック市場へ新規上場。 本社 〒108-0075 東京都港区港南2-16-1 品川イーストワンタワー 11F （代表）TEL：03-6716-0700　FAX：03-6716-0701 JR品川駅　改札より徒歩5分　港南口（東口）より徒歩2分 京急線品川駅　改札より徒歩8分 その他の支店 企業サイト 株式会社電通マクロミルインサイト 株式会社H.M.マーケティングリサーチ 株式会社エムキューブ 株式会社マクロミルケアネット 株式会社センタン 株式会社マクロミル・サウスイーストアジア Macromill Embrain Co., Ltd.（韓国） MetrixLab B.V.（本社：オランダ） Oxyme B.V.（オランダ） Precision Sample, LLC（アメリカ、インド）
セブンドリーム・ドットコム

セブン&アイ・ホールディングス > セブン&アイ・ネットメディア > セブンドリーム・ドットコム 株式会社セブンドリーム・ドットコムは、セブン&アイ・ホールディングスグループのインターネット事業の会社である。 2000年（平成12年）2月1日、セブン-イレブン・ジャパン、NECなど8社の合弁企業として株式会社セブンドリーム・ドットコムが設立。社名の由来はセブン-イレブンの「セブン」と、協力会社7社との夢が実現するという意味がある。同年7月1日より事業開始。インターネット通販サイトの「セブン-イレブンネット」（旧 セブンドリーム・ドットコム）を運営していたがのちに終了。 2021年時点では、セブン-イレブン店内のマルチコピー機に関するサービス（totoの販売など）、チケット販売サイト「セブンチケット」の運営、及びセブン&アイ・ホールディングスグループ各社のウェブサイト製作やコールセンターの運営が主な事業である。 2008年（平成20年）7月8日、既存のECサイトであるセブンドリーム・ドットコムと、そのサイト内で運営していたお取り寄せ便のコンテンツを拡充・集約し、新たに「セブン-イレブンネット」と名称を変更してリニューアルオープンした。実際には、セブンドリーム・ドットコムのリニューアル（セブン-イレブンネットのプレオープン）は同年6月24日、セブン-イレブンネットのオープンは7月8日となる。 2000年（平成12年） 2月1日 - 株式会社セブンドリームドットコム設立 11月30日 - タッチパネル式液晶端末「セブンナビ」を店舗に設置し、運営開始（2002年（平成14年）10月終了） 2008年（平成20年） 7月8日 - 「セブンドリーム・ドットコム」サイトを「セブン-イレブンネット」としてリニューアルオープン 7月11日 - セブン&アイ・ホールディングスが、セブン&アイ・ネットメディアを設立、セブン-イレブン・ジャパンが所有する株式をセブン&アイ・ネットメディアに譲渡し、同社の子会社となる
遠い遠い未来へ

「遠い遠い未来へ」（とおいとおいみらいへ）は、DEENの17thシングル。 ビーイングによる最後のプロデュース曲。 長らくアルバム未収録であったが2008年発売の『DEEN PERFECT SINGLES +』に収録された。 後にGIZA studioからデビューする音楽ユニットGARNET CROWのAZUKI七と古井弘人が作品の作成を担当している。古井はDEENがデビューした頃からアレンジャーとしても活動していた。 1999年4月10日にNHK『ポップジャム』に出演しタイトル曲を披露した。宇津本在籍中にハイビジョン撮影された最後の映像となる。 遠い遠い未来へ 晴れた空の下、きみつれて 遠い遠い未来へ / ORIGINAL KARAOKE 晴れた空の下、きみつれて / ORIGINAL KARAOKE 『DEEN PERFECT SINGLES +』(#1) 『Another Side Memories〜Precious Best〜』(#2) 『DEENAGE MEMORY -20周年記念ベストアルバム-』(#1) 『DEEN The Best FOREVER 〜Complete Singles +〜』(#1) TBS系列『筋肉番付』エンディングテーマ。 作詞:AZUKI七 作曲:大野愛果 編曲:古井弘人 作詞:池森秀一 作曲:山根公路&宇津本直紀 編曲:DEEN DEEN 池森秀一: ボーカル 山根公路: キーボード 宇津本直紀: ドラム 田川伸治: ギター
セレノプロテインP

セレノプロテインPは、分子中にセレノシステインを含むタンパク質であり、ヒトではSEPP1遺伝子にコードされている。血液中に見つかる主要なセレン化合物であり、セレノプロテインPのPは血漿（plasma）のPに由来する。 セレノシステインを含むタンパク質は通常、セレノシステインを1つだけ含有す場合が多いが、セレノプロテインPでは、分子中にセレノシステインを10個含んでいる。また、ヒトにおいてはC末端側が短い分子種が報告されている。これはセレノシステインをコードするコドンが終始コドンと同一であるため、メッセンジャーRNAからタンパク質への翻訳の途中で、タンパク質合成が止まってしまうためであるとの意見があるが、現在のところ明らかではない。 血液中に見つかるセレノプロテインPは、ほぼ肝臓で合成されると考えられており、役割はセレンの末梢臓器（特に脳および精巣）への輸送、あるいは貯蔵に関与していると見られるが、全容の解明には至っていない。また、活性酸素を消去するとの報告もあり、活性酸素の消去をセレノプロテインPの役割とする研究者もいる。
自殺対策基本法

自殺対策基本法（じさつたいさくきほんほう、平成18年6月21日法律第85号）は、年間の日本における自殺者数が3万人を超えていた日本の状況に対処するため制定された法律である。2006年（平成18年）6月21日に公布、同年10月28日に施行された。主として厚生労働省が所管し、同省に特別の機関として設置される自殺総合対策会議（会長・厚生労働大臣）が、「自殺対策の大綱」を定める。施策の遂行そのものは国と地方公共団体が行う。自殺対策法とも通称される。 参議院の超党派議員で構成された「自殺防止対策を考える議員有志の会」による議員立法。 第一章 総則（第一条 - 第十一条） 第二章 自殺総合対策大綱及び都道府県自殺対策計画等（第十二条 - 第十四条） 第三章 基本的施策（第十五条 - 第第二十二条） 第三章 自殺総合対策会議等（第二十三条 - 第二十五条） 附則 自殺防止の調査研究、情報収集 自殺の恐れがある人が受けやすい医療体制の整備 自殺の危険性が高い人の早期発見と発生回避 自殺未遂者と自殺（未遂を含む）者の親族に対するケア 自殺防止に向けた活動をしている民間団体の支援 内閣府への自殺総合対策会議の設置・運営 自殺対策の大綱の作成・推進 日本における自殺 山本孝史 - 尾辻秀久 自殺総合対策会議 自殺対策支援センター ライフリンク 自殺対策 - 厚生労働省 自殺総合対策推進センター(JSSC) - 国立精神・神経医療研究センター 自殺と生命保険 (PDF) - ヘルスサイエンス・ヘルスケア Volume 10，No.2（2010） 表示 編集
北九州市立富野中学校

北九州市立富野中学校（きたきゅうしゅうしりつ とみのちゅうがっこう）は、福岡県北九州市小倉北区常盤町にある市立中学校。 生徒会 サッカー部 野球部 バスケ部男女 バレー部女子 剣道部男女 陸上部 美術部 ボランティア部 リコーダー部 渡辺翔太（東北楽天ゴールデンイーグルスに所属するプロ野球選手） 西鉄バス北九州大谷池バス停から徒歩1分 北九州市立冨野小学校 北九州市立桜丘小学校 福岡教育大学附属小倉小学校 福岡教育大学附属小倉中学校 富野市民センター 須賀神社 富野出入口(下関・門司港方面) 福岡県中学校一覧
掛川バイパス

掛川バイパス（かけがわバイパス）は、静岡県掛川市内を通り、掛川市中心部を迂回する国道1号（東海道）バイパスである。かつては有料道路であったため、現在の旧道（静岡県道415号日坂沢田線）が国道であったが、2005年に無料化された後、2015年になって旧道が県道に指定変更され、併せて当バイパスが国道1号の本線となった。 信号がないバイパスであるが、無料開放後は交通量が増加し続けて飽和状態になり、当バイパス内でも所々で交通の流れが停滞しやすくなっている。特に大池IC - 西郷IC付近の区間では、上下線ともに上り勾配があるため速度低下が起こりやすく、朝夕の通勤ラッシュの時間帯以外でも不定時に渋滞が発生する。 さらに、2010年代以降、近隣の磐田・袋井バイパスまたは静清バイパスの拡幅や新東名高速道路の開通に伴う沿線開発で、東名や新東名を避ける中長距離ドライバーや大型車両の利用が増加し、渋滞傾向により拍車をかけている。その上、全線にわたり片側1車線で中央分離帯が設置されていないため、対向車との衝突事故も増加傾向にある。 こうしたことから、複車線化が計画されているが、詳細は未定。 自動車専用道路ではないが、歩行者と自転車は通行禁止である。 起点 : 静岡県掛川市八坂 終点 : 静岡県掛川市領家 全長 : 9.4 km 車線数 : 暫定2車線 1981年（昭和56年）3月24日 - 全線開通（暫定2車線）。千羽IC - 大池IC間は日本道路公団が管理する区間だった。 1999年（平成11年）4月1日 - 夜間（22時 - 翌6時）無料化（藤枝バイパス・磐田バイパス・浜名バイパスと同時）。 2005年（平成17年）3月30日22時 - 国土交通省が日本道路公団よりバイパスを買い取る（国と静岡県が費用を負担）ことによって、前述の3バイパスと同時に無料開放。 2015年（平成27年）4月1日 - 当バイパスの全線が国道1号の本線として指定された。並行している旧道は静岡県道415号日坂八坂線から静岡県道415号日坂沢田線に指定変更された。 （東京方面）日坂バイパス - 掛川バイパス - 袋井バイパス（名古屋方面） 八坂IC 大池IC 橋一覧 寺ヶ谷高架橋（八坂IC - 千羽IC） 宮脇橋（宮脇IC） 水垂橋（宮脇IC - 西郷IC） 初馬川橋（宮脇IC - 西郷IC） 西郷橋（西郷IC） 倉真川橋（西郷IC - 大池IC）【倉真川】 上屋敷高架橋（西郷IC - 大池IC） 大池新橋（大池IC） 第一垂木川橋（大池IC - 沢田IC）【垂木川】 二俣跨線橋（大池IC - 沢田IC）【天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線】 第二垂木川橋（大池IC - 沢田IC）【垂木川】 沢田橋（沢田IC）
ケヅメリクガメ

ケヅメリクガメ（蹴爪陸亀、Centrochelys sulcata）は、爬虫綱カメ目リクガメ科に分類されるカメ。 エリトリア、エチオピア、スーダン、セネガル、ソマリア、チャド、ニジェール、マリ共和国、ブルキナ・ファソ、ベナン、モーリタニアにまたがるサハラ砂漠の南側 最大甲長83センチメートル。甲板には成長輪が発達する。種小名sulcataは「溝がある、筋がある」の意で、成長輪に由来する。第2-4椎甲板の頂部はやや平坦。縁甲板の外縁は鋸状に尖るが、老齢個体では不明瞭な個体もいる。また、背甲の色彩が色白でコブが出にくいモロッコタイプと、こぶの出やすい色黒のガーナタイプがいる。甲板の継ぎ目（シーム）はやや暗色で、孵化直後の幼体では明瞭だが老齢個体では不明瞭。喉甲板が突出する。 頭部はやや小型で、吻端が突出しない。後肢と尾の間に蹴爪状の突起があり、和名や英名（spurred＝拍車のある、蹴爪のある）の由来になっている。尾の先端は小型鱗で覆われる。 幼体は背甲がドーム状に盛り上がるが、成長に伴い扁平になる。 リクガメ属Geocheloneの一種として扱われて来たが、他種と形態が異なることから本種のみでCentrochelys属を構成する。 砂漠の周辺やサバンナに生息する。主に薄明薄暮性で、昼間や夜間は自分で掘った穴、他の動物の巣穴もしくはそれを拡張した巣穴の中で休む。乾季になると巣穴の中で休眠することもある。 食性は植物食で、主にイネ科の植物、多肉植物を食べるが、草、低木の葉、花、果実なども食べる。野生下では水がある期間が限られた環境に生息しているため、食物や代謝によって生じた水分を摂取する。 繁殖形態は卵生。成体のオス同士では体当たり、噛みつく、ひっくり返すなどして争う。飼育下ではオスがメスの総排泄孔の臭いを嗅ぎながら追跡した後にメスの周囲を徘徊、体当たりし、メスが動かなくなると鳴き声をあげながら交尾を行った例がある。飼育下では1回に平均15個（最大34個）の卵を年に最大6回に分けて産んだ例がある。卵は約28℃の環境下で120-170日、約30℃の環境下で85-100日で孵化した例がある。 野焼きや開発による生息地の破壊、乾燥化、食用やペット用の乱獲などにより生息数は激減していると考えられている。2000年にフランスの提案により野生個体の輸出割当が0頭と厳しく制限され、養殖個体（飼育下繁殖個体）のみ国際取引が可能とされた。2000年における生息数は18,000-20,000頭と推定されている。 ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。飼育下繁殖個体(CB)が流通する。飼育下でも甲長50cm以上と大型化し、リクガメとしては非常に活動的なため、数畳分の乾燥したスペースおよびその保温設備を用意できない限りは飼育は勧められない。 本種を出演させた映画『小さき勇者たち〜ガメラ〜』においても、本種の飼育に当たっては、広い飼育スペースと、きちんとした管理が必要であるという注意書きが、エンディングのクレジットのラストや劇場公開パンフレットに附記された。 三谷幸喜による舞台劇『グッドナイト スリイプタイト』には登場人物のペットという設定で本種（の模型）が登場した。 とべ動物園 いしかわ動物園 大内山動物園 王子動物園 到津の森公園 夢見ヶ崎動物公園 徳山動物園 渋川動物公園 五月山動物園 大牟田市動物園 飯田市立動物園 日本平動物園 岡崎市東公園動物園 秋田市大森山動物園 大山トムソーヤ牧場 福山市立動物園 みさき公園 神戸どうぶつ王国 茶臼山動物園 東南植物楽園