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ウッドヴィル・レイサム

ウッドヴィル・レイサム少佐（Major Woodville Latham、1837年 - 1911年）は、南北戦争中のアメリカ連合国（南軍）砲兵士官、ウェストバージニア大学の化学の教授。彼は初期の映画技術の発展に重要な役割を果たした。 ウッドヴィル・レイサムは、ニューヨークのキネトスコープ・パーラーのオーナーであったグレイ・レイサム (Grey Latham) とオトウェイ・レイサム (Otway Latham) の父であった。1894年12月、レイサムは、息子たちとともに、フランクフォート通り35番地 (35 Frankfort Street) にラムダ社 (the Lambda Company) を構え、以前トーマス・エジソンに雇われていたウジェーヌ・ローストを雇い、さらに活動写真の先駆者ウィリアム・ケネディ・ディクソンも雇った。ディクソンは、1895年4月までエジソンに雇用されていたため、当初はレイサムへの専門知識の提供は秘密裏におこなわれていた。1895年4月21日、エイドロスコープ (Eidoloscope) が報道陣に公開され、5月20日には有料での一般公開がおこなわれ、5月4日に開催されたグリフォ対バーネットの懸賞ボクシング試合の様子をマディソン・スクエア・ガーデンの屋根から撮影した映像が、ロウアー・ブロードウェイの店舗で上映された。 レイサムは、1898年には映画事業を放棄し、彼らの特許も失われた。レイサム少佐は、1910年に二人の息子たちに先立たれたが、彼らは快楽主義的な性格であったと言われている。 ディクソンとローストの支援を受けたレイサムは、レイサム・ループ (Latham loop) として知られる発明で有名になったが、これは映画のカメラや映写機の内部の機構で、映画史上重要な発展であり、これによって映画は、たかだか1分ほどの長さしか上映できなかったエジソンのキネトスコープに対し、連続して長時間の撮影や上映が可能になった。死去する直前の1911年、レイサムは、「レイサム・ループ」の特許に関する聴聞会で証言した。
マムヘグ人

チェルケス人 > アディゲ人 > マムヘグ人 マムヘグ人（マムヘグじん、アディゲ語: Мамхыгъ; ロシア語: Мамхеги; 英語: Mamkhegh）とは、チェルケス人の一派である。 チェルケス人の12の氏族の一つである 。 元々は現在のアディゲ共和国やクラスノダール地方周辺に暮らしていたが、コーカサス戦争後のポグロムにより、多くのマムヘグ人がアブザク人に救いを求め同化し、また一部はオスマン帝国（現在のトルコ）に向かった。これによりマムヘグ人の集落は激減した。 ごく一部は現在もアディゲ共和国のショフゲノフスキー地区（英語版）に残っているが、ロシアの人口統計では独立した民族とは扱われず、アディゲ人に含まれている。 マムヘグ人以外のチェルケス（アディゲ）12氏族 アブザク人 ベスレネイ人 ブジェドゥグ人 ハトゥクワイ人 カバルド人 ナトゥカジュ人 シャプスグ人 チェミルゴイ人 ウビフ人 イェゲルクワイ人 ジャネイ人
アフバフ人

アヴァール人 > アンディ諸民族 > アフバフ人 アフバフ人（アフバフじん、アフバフ語（英語版）: ашwалъ (単数) , ашwадо (複数) ; アヴァル語: гIaхьвалал; ロシア語: Ахвахцы; 英語: Akhvakh people）とは、ロシア連邦のダゲスタン共和国に居住する少数民族である。アヴァール人の一派とされる。 ダゲスタンのアフバフスキー地区（英語版）に居住する民族で、北東コーカサス語族のダゲスタン語派、アヴァル・アンディ諸語に属するアフバフ語（英語版）を話す。 約8,000人がダゲスタンに暮らし、少数はアゼルバイジャンにも居住している。殆どがイスラム教スンニ派を信仰する。ロシアの人口統計ではアヴァール人に含まれる。 ダゲスタン共和国 アフバフ人以外のアヴァール系諸民族 アンディ諸民族 アンディ人 バグバリ人 ボトリフ人 チャマラル人 ゴドベリ人 カラタ人 ティンディ人 ツェズ諸民族 ツェズ人（ディドイ人） ヒヌフ人 フワルシ人 フンジブ人 ベジュタ人 アルチ人
パンパス (ラグビー)

パンパス（西: Pampas）は、スーペル・ラグビー・アメリカス（SRA）に所属するアルゼンチン・ブエノスアイレスのラグビーユニオンチーム。 南米最高峰のラグビーユニオンリーグであるスーペル・ラグビー・アメリカス（SRA）に参戦するアルゼンチンチームの1つとして創設。 パンパスのチーム名は、アルゼンチン中部に広がる草原地帯であるパンパに由来する。過去には、2010年から2015年にかけて南アフリカのボーダコムカップ（英語版）やオセアニアのワールドラグビーパシフィックチャレンジ（英語版）を転戦したパンパスXV（後述）というチームも存在した。 南アメリカで唯一のラグビーユニオンのプロリーグ、スーペルリーガ・アメリカーナ・デ・ラグビー（SLAR）が2020年に創設されると、アルゼンチンからはコルドバを拠点とするセイボスが参戦した。セイボスは1シーズン限りでリーグを脱退し、2021シーズンからはブエノスアイレスを拠点とするハグアレスXVが代わって参戦した。 2022年10月に、SLARが2023シーズンから北米にフランチャイズを拡大してスーペル・ラグビー・アメリカス（SRA）として刷新され、合わせてアルゼンチンから2チームの参加が決定すると、ハグアレスXVはリーグを脱退して、コルドバを拠点とするドゴスXVとブエノスアイレスを拠点とするパンパスが新たにSRAに参入することが決定した。 なし 2023シーズンのスコッド（2023年1月現在） 未定 パンパスXV（西: Pampas XV、発音: パンパス・キンセ）は、かつて南アフリカのボーダコムカップ（英語版）やオセアニアのワールドラグビーパシフィックチャレンジ（英語版）に所属していたアルゼンチンのラグビーユニオンチーム。ロス・プーマス、ハグアレスに次ぐアルゼンチンラグビー協会（UAR）のサードチームと見なされていた。 国内にラグビーのプロリーグを持たないアルゼンチンにおいて、国内選手のレベルアップを図るため、2010年にパンパスXVが創設された。2010シーズンから2013シーズンにかけて、南アフリカにおいてカリーカップに次ぐ大会であったボーダコムカップ（英語版）に参加。2011シーズンには初優勝を遂げた。これはアルゼンチンチームが国外のプロラグビー選手権で獲得した最初のタイトルとなった。 2014シーズンからはオセアニアで開催されるIRBパシフィックラグビーカップ（英語版）に転籍した。参入初年度にいきなり優勝を飾ると、大会名がワールドラグビーパシフィックチャレンジと改称された翌2015シーズンには2連覇を達成した。翌シーズンからハグアレスによるスーパーラグビー参戦が決定したことを受け、同年限りでパンパスXVは解散した。 ボーダコムカップ 優勝 1回（2011） IRBパシフィックラグビーカップ／ワールドラグビーパシフィックチャレンジ 優勝 2回（2014, 2015）
ワルプルガ

ワルプルガ（英語: Walpurga、710年 – 777年または779年2月25日）は、聖ワルブルガ (（英語: Saint Walburga）とも呼ばれ、8世紀にフランク王国にキリスト教を広めたイングランド出身の宣教師たちのひとりであった。 ワルプルガは、イングランドの南西部のデヴォン州で生まれた。長じて、聖ボニファティウスを叔父と兄たちと共に助けて、フランク王国（ヴュルテンベルクとフランコニア）で、宣教活動に従事した。フランクフルトの修道院で医術も学び、後に兄たちが設立したハイデンハイムの女子修道院の院長を務め、兄たちが亡くなってからは男子修道院の院長も務めた。彼女はバイエルンのアイヒシュテットで亡くなっている。 ワルプルガは厳格な訓練のおかげで、兄の伝記をラテン語で書いているので、その意味で英国およびドイツの初めての女性作家ともいわれる 彼女は870年5月1日に教皇アドリアヌス2世により列聖された。聖人暦にある聖ワルプルガの祝日（2月25日）は祝われなくなったが、彼女の名はメイ・デーの前夜祭「ヴァルプルギスの夜」として残っている。 アングロ・サクソンの宣教（英語版）
1回表のウラ

『1回表のウラ』（いっかいおもてのウラ）は、テレビ西日本制作で2023年3月に同局で放送された連続テレビドラマ。 当初南海ホークスとして創設された福岡ソフトバンクホークスとしての球団創設85周年と福岡ドーム（現・福岡PayPayドーム）開業30周年、並びにテレビ西日本開局65周年をそれぞれ記念して制作された。 ホークスの公式動画チャンネル「ホークスTV」でも配信された。 キャストはほとんどがホークスの地元福岡県出身者で占められ、ホークスの藤本博史監督や選手達が本人役で登場する。 本番組の直前に放送したホークス主催試合のオープン戦中継でも出演者をゲストに呼ぶなどのタイアップ企画が毎回組まれた。 対広島東洋カープ戦において、ビジター地元局のテレビ新広島では、中継内容がホークス応援と本番組の宣伝色が強いこと対する広島県内の視聴者への配慮と、出演者および技術面を担当しているTSSプロダクションの要員確保などの都合などから、3月4日は局間ネット・別制作のいずれの形式でも放送を見送り、広島県に系列局が所在しないテレビ東京系列の番販バラエティ番組で代替した。一方3月25日の同カードはテレビ新広島でも放送するが、本番組を放送しないにもかかわらず実況・解説の独自差し替えを行わず局間ネットとした。16:00以降は本番組の単発ネットとせず、『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ』（テレビ東京。2022年11月25日放送分）と『西村キャンプ場』（テレビ新広島の自社制作）を放送した。テレビ新広島では本番組や開幕戦中継など、テレビ西日本の番組の宣伝テロップや出演者による告知もそのまま流れたため、その都度「TSSでの放送はありません」とテロップを挿入する対応を取った。 元プロ野球選手でホークスの球団職員の関口は2023年のホークス開幕戦セレモニーを任されることになったが、そんな彼に次々と難題が降りかかる。 関口：福山翔大 清美：吉本実憂 豊永阿紀（HKT48） 智順 原口あきまさ デビット伊東 ベテラン花火師：カンニング竹山 幸太郎（関口の父）：石橋凌 藤本博史（福岡ソフトバンクホークス監督） 柳田悠岐（福岡ソフトバンクホークス選手） 今宮健太（福岡ソフトバンクホークス選手） 牧原大成（福岡ソフトバンクホークス選手） 2023年3月4日から3月25日・毎週土曜日17時から17時30分まで。全4回。
東京23フットボールクラブの選手一覧

東京23フットボールクラブ > 東京23フットボールクラブの選手一覧 東京23フットボールクラブの選手一覧（とうきょうにじゅうさんフットボールクラブのせんしゅいちらん）では、東京23フットボールクラブ及びセカンドチーム「東京23FC江戸川」に在籍する選手・スタッフおよび過去に在籍した選手の一覧を記す。 表示 編集
タミネ・タデマ＝フローネフェルト

タミネ・タデマ＝フローネフェルト（Thamine Tadama-Groeneveld、本名:Thamina Henriëtte Bartholda Jacoba Tadama-Groeneveld、1871年10月15日 - 1938年4月3日）は、オランダの画家である。印象派のスタイルで主に海岸や海の風景を描いた。 ユトレヒトで生まれた 。アムステルダムの国立美術学校(Rijksacademie voor Beeldende Kunsten in Amsterdam)でCarel Dake(1857–1918)やWillem van Konijnenburg(1868-1943) らに学んだ。1895年に画家のフォッコ・タダマ(1871-1937)と結婚した。はじめ、花や静物画を描いたが、その後海岸や海の風景、漁師を描いた人物画を油彩や水彩で描いた。 ヘルダーラント州のヘールスム(Heelsum)や北ホラント州のブルメンダール、エグモント・アーン・ゼー(Egmond aan Zee)、南ホラント州のカトウェイク・アーン・ゼー(Katwijk aan Zee)、ユトレヒト州のヴィーネンダールなどで作品を描いた。20世紀に入る頃、エグモント・アーン・デン・ゼーで夏の間、美術学校を開いたジョージ・ヒッチコックに学んだ 。印象派の画家に位置づけられるが、より写実的なスタイルの画家であった。 アムステルダムやデン・ハーグ、アーネムの展覧会に出展し、1912年にアーネムの展覧会で銀賞を受賞した。夫との間に2人の子供はいたが、妻の作品に比べ評価の低かった夫のフォッコ・タダマは1910年に単身でアメリカに渡りシアトルで美術教師として働いた。 タミネはアムステルダムの美術団体、「Arti et Amicitiae（芸術と友情）」の会員になった。 1938年に北ホラント州のザントフォールトで亡くなった。 カトウェイクの風景(c.1900) カトウェイクの洗濯場の漁師の女房(c.1895) 岸辺の帆船
ステフン・ホイヤー

ステフン・ホイヤー（デンマーク語: Steffen Højer, 1973年5月22日 - ）は、デンマークの元プロサッカー選手、サッカー指導者。元デンマーク代表。ポジションはフォワード。 キャリアの大半をヴィボーで過ごしたが、他にもデンマークのいくつかのクラブでプレイし、オーデンセでは2003-04シーズンから3シーズン連続で得点王のタイトルを獲得した。 2023年よりU-21デンマーク代表の監督を務める。 1992年、地元のクラブヴィボーでプロデビューし、デンマーク・ファーストディビジョンに臨んだ。在籍した4シーズン、ヴィボーはデンマーク・スーペルリーガへの昇格に苦しんだ。1995-96シーズンに昇格を果たすと、32試合で16ゴールを挙げ、ライヴァルでもあるAabに移籍。ヴィボーで記録した数字には届かなかったが、AbBでも得点を挙げ、1998-99シーズンのスーペルリーガ優勝に貢献した。しかしフランク・ストランリ（ノルウェー語版）やセラン・フレデリクセン（デンマーク語版）とのポジション争いが激しく、ホイヤーは新天地を求めた。 イタリアのブレシアと契約し、AaBとの契約が満了となる1999年夏までヴィボーに期限つき移籍していたが、膝を負傷していしまい、ブレシアに移籍してからも試合に出場することはできなかった。 2000年にデンマークに戻り、ファーストディビジョンのミッティランに加入し、スーペルリーガ昇格に貢献した。その後、古巣のヴィボーに復帰。2002-03シーズン前半は精彩を欠き、かつてのように得点を挙げることはできず、2003年1月、前シーズンのリーグ得点王でブレンビーに移籍したカスパー・ダルガス（デンマーク語版）の後釜となるストライカーを探していたオーデンセに移籍。 2003-04シーズン、新天地で復調するとゴールを量産し、モハメド・ジダン、ムワペ・ミティ（英語版）、トミー・ベッヒマン（デンマーク語版）と並んで得点王のタイトルを獲得。2004-05シーズンは単独で、再び得点王となった。オーデンセでの2シーズンもヴィボーで暮らしながらのプレイであったため、契約満了に伴いヴィボーへの復帰を決断。ヴィボーに戻った2005-06シーズンも得点王となり、ピーター・メラー（デンマーク語版）の2シーズン連続（1991-92、1992-93）を更新する、3シーズン連続のスーペルリーガ得点王に輝いた。 2006-07シーズン終了後、35歳で現役を引退した。 1996年2月11日、フィンランドとの親善試合でデンマーク代表デビュー。 2008年 - 2011年 ヴィボー（スポーツ・ダイレクター） 2010年 - 2011年 ヴィボー（暫定監督） 2012年 ヴィボー（育成チーム監督） 2013年 - 2016年 ヴィボー（U-19チーム監督） 2015年 - 2017年 ヴィボー（コーチ） 2017年 - 2019年 ヴィボー（監督） 2019年 - 2023年 U-21デンマーク代表（コーチ） 2023年 - U-21デンマーク代表（監督） 2023年1月9日、イェスパー・サアンスン（デンマーク語版）の退任に伴い、2025年夏までの契約でそれまでコーチを務めていたU-21デンマーク代表の監督に就任した 。 AaB デンマーク・スーペルリーガ（1998-99） デンマーク・スーペルリーガ得点王（2003-04、2004-05、2005-06）
2023年の文学

ポータル 文学 2023年の文学（2023ねんのぶんがく）では、2023年の文学に関する出来事について記述する。 2022年の文学 - 2023年の文学 - 2024年の文学 1月19日 - 第168回芥川龍之介賞・直木三十五賞（2022年下半期）の選考委員会開催。「芥川賞」に井戸川射子の『この世の喜びよ』（群像7月号）と佐藤厚志の『荒地の家族』（新潮12月号、直木賞に小川哲の『地図と拳』（集英社）と千早茜の『しろがねの葉』（新潮社）が受賞。 4月12日 - 第20回本屋大賞に凪良ゆうの『汝、星のごとく』（講談社）が受賞。 7月19日 - 第169回芥川龍之介賞・直木三十五賞（2022年上半期）の選考委員会開催。「芥川賞」に市川沙央の『ハンチバック』（文学界5月号）直木賞に垣根涼介の『極楽征夷大将軍』（文芸春秋）と永井紗耶子の『木挽町（こびきちょう）のあだ討ち』（新潮社）が受賞。 第168回（2022年下半期）芥川賞・直木賞（1月19日） 芥川賞 - 井戸川射子『この世の喜びよ』（群像7月号）、佐藤厚志『荒地の家族』（新潮12月号） 直木賞 - 小川哲 『地図と拳』（集英社）、千早茜『しろがねの葉』（新潮社） 第169回（2023年上半期）芥川賞・直木賞（7月19日） 芥川賞 - 市川沙央『ハンチバック』（文学界5月号） 直木賞 - 垣根涼介『極楽征夷大将軍』（文芸春秋 ）、永井紗耶子『木挽町（こびきちょう）のあだ討ち』（新潮社） 第20回本屋大賞（4月12日） - 凪良ゆう『汝、星のごとく』（講談社）
もっともっと関西

もっともっと関西（もっともっとかんさい）は、NHK大阪放送局が2006年4月3日から2007年11月1日まで放送されていた、情報番組。近畿（関西）ブロックで放送。通称及び略称は「ももかん」。 本稿では、2007年11月26日から2008年3月6日まで放送されたリニューアル版『もっともっと関西2!』についても記載する。 毎週月曜日～木曜日 17:15 - 18:00 2006年度は金曜日も放送。 国会中継などがある場合は、番組が休止若しくは短縮になる場合があった。 祝日及び大相撲中継、高校野球（準々決勝まで）期間中は番組休止。 それまで17時台は、ローカルニュース番組の『かんさいニュース1番』を放送していたが、『かんさいニュース1番』の生活情報などの部分を独立させた上で、更に内容を充実して放送した。 なおこの番組タイトルは、元々『かんさいニュース1番』の1コーナーのタイトルであった（その時代の内容は関西各局リレーニュース）。 2007年度は金曜日を廃枠とし、『テレビ de ぼやき川柳』と『GO!GO!KAN-POP』を編成、週4日の放送としてより生活情報色を強めた内容にリニューアルした。 更に11月1日、番組立ち上げ前から関わっていた、MCの濱中博久アナウンサーが卒業することが発表され、『もっともっと関西』としての放送も終了した。それと同時に、特別編成と大相撲による3週間の休止（3週間は異例の長さ）を挟み、秋鹿真人・近藤泰郎両アナウンサーを新メインとして迎え、タイトルも『もっともっと関西2!』に改めて再スタートした。 それまでは非公開だったが、『もっともっと関西2』になってからはBKプラザスタジオからの公開生放送を随時行った（自由見学。木曜のみ放送前に配布される整理券が必要）。新聞のテレビ欄には『ももかん2』として表記されていた。 この2度にわたるリニューアルにもかかわらず、結局2008年3月6日の放送を最後に終了した。 以下は、1のもの。　2になり一部コーナーがリニューアルされた。 もっともっとズーム 特集コーナー。曜日ごとにテーマを設けて、それに沿った内容で放送する。 月曜日…知って得するお役立ち情報（暮らしの中でのコツやアイデアを紹介） 火曜日…ももかん!ガンバリズム（関西で活躍する人をゲストに迎えて様々な話を聞く。2007年3月まで「ぐるっと関西おひるまえ」で放送されていた「関西ガンバリズム」の後継コーナー） 水曜日…あなたの身近な大モンダイ（最近のニュースや話題から、関心の高いものを取り上げ検証する） もっとまちかど探検隊（月・火） 中継コーナー。「かんさいニュース1番」と連動。 今すぐカンタン!もう一品（月・火）、家庭でカンタン!本格料理（木曜日） 料理コーナー。レシピは放送終了後に、番組ホームページ及び地上デジタル放送のデータ放送に掲載。 もっとマイビデオ（月曜日） 視聴者からの投稿ビデオを紹介。映像取材部のカメラマンがアドバイスをする。 ももかんお宝発見隊（水曜日） くじ引きで選ばれた関西各地に船本が出かけ、その場所の「お宝」を取材する。 もっとお出かけ旅（木曜日） 週末お薦めの旅情報。 小曽根パパのもっと聴かせて（木曜日） 視聴者のリクエストによる小曽根のオルガン生演奏。 濱中博久（アナウンサー、ももかん1） 秋鹿真人（アナウンサー、2007年11月26日～） 近藤泰郎（アナウンサー、2007年12月3日～） 秋鹿・近藤は隔週交替での出演。 青井実（アナウンサー、2006年度） 船本由佳 辻内将人 これらのコメンテーターは週により出演しない場合があった。 海原さおり・しおり（月曜日） 三林京子（火曜日） 宮川大助・花子（水曜日、当初は花子のみの隔週出演で、その後病気療養から復帰した大助が加わり毎週の出演となった） 小曽根実（木曜日） 過去の出演 木村政雄（火曜日） 早坂好恵（水曜日） U.K.（水曜日・準レギュラー） 竹原信夫（水曜日・月一レギュラー） シェリー（隔週水曜日） 桂文珍（木曜日） 高橋優子（2006年度。金曜日はスタジオサブキャスターを担当） 塩崎綾 朝山くみ（木曜日アシスタント、2007年度） 朝山は2006年3月まで「お元気ですか日本列島」「かんさいニュース1番」を担当していた。1年間家庭の主婦として暮らしてからのテレビ復帰であった。 過去の出演 白井操（最終金曜日講師） 天気ともっとマイビデオを担当。 水越祐一（気象予報士、「かんさいニュース1番」と兼任） 2006年12月27日…星野真里がゲスト出演し、インタビューしていたが、17:30に前触れなく佐田玄一郎内閣府特命担当大臣（規制改革担当・当時）の辞任会見が中継された。 もっともっと関西2! - ウェイバックマシン（2008年3月7日アーカイブ分）
Breath (東野純直のアルバム)

『Breath』（ブレス）は、東野純直2作目のオリジナル・アルバム。1994年6月22日に発売。発売元はテイチクエンタテインメント。 3rdシングル「君だから」4thシングル「Summer-est 〜一番眩しい夏〜」を含む全10曲。1999年2月24日に東芝EMIより再発売。 全曲　作詞・作曲：東野純直（特記以外） GO WEST（4：21） 編曲：東野純直・安部潤 summer-est 〜一番眩しい夏〜（4：04） 作詞：東野純直・佐藤ありす 編曲：岡本洋 Eternal（4：28） 作詞：佐藤ありす 編曲：安部潤 ORDINARY TOWN（4：10） 作詞・作曲：MIRACLE WORKERS 編曲：岡本洋 二度と愛さない（4：52） 作詞：澤地隆　編曲：安部潤 Dream and Dream（4：44） 編曲：岡本洋 君だから（Album Version）（5：36） 編曲：大村正明 僕らのSomeday（4：34） 編曲：安部潤 韋駄天Windyのテーマ（4：37） 編曲：安部潤 Breath（4：10） 作曲：若松歓　編曲：岡本洋
風酒場

風酒場（かぜさかば）は、美空ひばりのシングル。1979年4月1日に日本コロムビアから発売された。 A面『風酒場』とB面『海鳥に向う女』は、1960年代から70年代に数多くのヒット曲を残した韓国の国民的作曲家・朴椿石が作曲した。 日本でも「カスマプゲ」で知られるようになった朴だが、1978年12月に日本コロムビアから依頼を受けて作曲が実現した。 『風酒場』の1番には「古賀メロディ」が登場するが、1980年1月4日に放映されたNHK『新春 夢の競演』では古賀作曲の「影を慕いて」がアンコに挟まれた。 1979年5月27日に放映されたTBS「サウンド・イン"S"」に初出演した際もしっとりと歌い上げ、2015年発売のDVD「美空ひばり 宙 (そらから)」にも収録されている。 両曲共　作曲：朴椿石、編曲：佐々永治 風酒場 作詞：吉田旺 海鳥に向う女 作詞：鳥井実 1979年の音楽
2023年バーレーングランプリ

2023年バーレーングランプリ（英: 2023 Bahrain Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の開幕戦として、2023年3月5日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックにて開催。 正式名称は「Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2023」。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン3より23m先から（ターン1の50m手前） DRS2：ターン10より50m先から（ターン9より10m手前） DRS3：ターン15より250m先から（ターン14より110m手前） エントリーリスト FP1 2023年3月3日 14:30 AST(UTC+3) トップはセルジオ・ペレス。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にマックス・フェルスタッペンが続いた。コースアウトによる黄旗は出たもののセッションが中断することはなかった。日中に行われ、予選や決勝が日没後に行われることから半数のチームがソフトタイヤを履くことなくセッションを終えた。 FP2 2023年3月3日 18:00 AST(UTC+3) トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。 FP3 2023年3月4日 14:30 AST(UTC+3) トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。 2023年3月4日 18:00 AST(UTC+3)（文章の出典先） ポールはマックス・フェルスタッペンで通算21回目の獲得。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。 Q1の開始早々にルクレールの車両からパーツが脱落、回収の為に赤旗が掲示され12分間中断した。Q1ではデビュー戦となったローガン・サージェント、オスカー・ピアストリ、ニック・デ・フリースのいずれもが脱落した。Q2ではアルファロメオ勢とマクラーレン、アルファタウリ、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q3はフェルスタッペンが全セクターをトップタイムを記録、昨年のポールタイムより0.85秒上回った。 2023年3月5日 18:00 AST(UTC+3)（文章の出典先） 優勝はマックス・フェルスタッペンで通算36勝目。2位はセルジオ・ペレス、3位はフェルナンド・アロンソ。 スタートタイヤにはケビン・マグヌッセンのみC1を選択し、その他は新品や中古のC3を選択した。小さな接触はあったものの大きな混乱はないスタートとなった。その後はフェルスタッペンが2位のシャルル・ルクレールに対し、1周0.4〜0.6秒ずつ広げる展開となった。12周目あたりから上位勢がピットインを開始、14周目にはオスカー・ピアストリがトラブルを抱えた状態でピットイン、ステアリングを交換したが再始動出来ずにデビュー戦はリタイアとなった。フェルナンド・アロンソは、スタート時の軽い接触により順位を下げていたが、38周目にルイス・ハミルトンをかわし、4位のカルロス・サインツとの差を縮めていった。41周目に3位のルクレールがマシンを停めたことによりVSCが導入され、中団勢が3度目のピットインを行った。46周目にアロンソはサインツをかわし3位に浮上した。フェルスタッペンは2位のペレスに対し、11.987秒の差をつけバーレーンで初優勝を飾り、レッドブル勢は1-2フィニッシュを達成。アロンソは2年ぶりの表彰台獲得となった。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年サウジアラビアグランプリ

2023年サウジアラビアグランプリ（英: 2023 Saudi Arabian Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の第2戦として、2023年3月19日にジッダ市街地コースにて開催。 正式名称は「Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2023」。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン19の出口から（ターン17の出口） DRS2：ターン25の入口から（ターン22の入口） DRS3：ターン27より240m先から（ターン27の出口） エントリーリスト FP1 2023年3月17日 16:30 SAST(UTC+3) トップはマックス・フェルスタッペン。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にフェルナンド・アロンソが続き、レッドブル勢が1-2とした。予選・決勝と異なるコンディションのため、各車はセットアップ作業に取り組んだ。カルロス・サインツがトラフィックに対し危険だとコメントしたが、セッション自体はスムーズに進んだ。 FP2 2023年3月17日 20:00 SAST(UTC+3) トップはFP1に続きフェルスタッペン、2番手にアロンソ、3番手にペレスが続いた。各車はソフトタイヤでの予選シミュレーションや、ミディアムやハードタイヤでの周回を重ねた。 FP3 2023年3月18日 16:30 SAST(UTC+3) トップはFP1,2に続きフェルスタッペン、2番手にペレス、3番手にアロンソが続いた。ニック・デ・フリースはパワーユニットを交換したため欠場した。 2023年3月18日 20:00 SAST(UTC+3)（文章の出典先） ポールはセルジオ・ペレスで2年連続の獲得となった。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にフェルナンド・アロンソ。 Q1ではランド・ノリスが最終コーナーで左フロントを壁に当て計測が1回に留まったほか、角田裕毅は15番手のバルテリ・ボッタスに100分の1秒及ばず敗退、アルファタウリとウィリアムズの2台ずつとノリスの5台が脱落した。Q2ではマックス・フェルスタッペンがドライブシャフトのトラブルにより計測できず、ハースとアルファロメオの2台ずつと共に敗退した。 ^1 - ルクレールはPUのエレメント交換を行ったため10グリッド降格のペナルティ。 ^2 - サージェントは107%以内のタイムを記録していないが、スチュワードの判断により決勝への出走が認められた。 2023年3月19日 20:00 SAST(UTC+3)（文章の出典先） 優勝はセルジオ・ペレスで通算5勝目。2位はマックス・フェルスタッペン、3位はフェルナンド・アロンソ。 スタートタイヤはルイス・ハミルトンとローガン・サージェントがハード、シャルル・ルクレールとランド・ノリスはソフト、その他はミディアムを選択した。スタートでトップに立ったのはアロンソだったが、スタート位置が規定よりズレていたため、5秒のタイムペナルティを受けた。4周目のターン1でペレスがアロンソをかわしトップに立つが、DRS圏内から引き離せない展開が続いた。予選のQ2で敗退したフェルスタッペンは、8周目に周冠宇をターン1でかわし、ポイント圏内まで浮上。12周目あたりからミディアムタイヤを選択した中団勢がピットへ入る。上位勢でピットへ最初に入ったのは、4番手のランス・ストロールだったが18周目に白煙を上げてマシンを停めた。これにより、セーフティカーが導入される。21周目にレース再開、23周目にフェルスタッペンはジョージ・ラッセルをかわし表彰台圏内に浮上、さらに25周目にアロンソもかわし2番手まで浮上した。その後は、レッドブル勢のみ1分32秒台でラップを重ねる展開となり、3位以下を大きく引き離した。角田裕毅は前述のセーフティカーが導入された際に大きく順位を上げたものの、周回を重ねるうちに順位を下げ、ケビン・マグヌッセンと40周目から10位争いを繰り広げたが、46周目のターン1でかわされポイント獲得はならなかった。レースはペレスが50周目にチェッカーを受け、ポール・トゥ・ウィンで優勝。2位にフェルスタッペン、3位にアロンソが続いたが、表彰式後にアロンソに10秒のタイムペナルティが課され、ラッセルと入れ替わった。しかし、レース後にチームが抗議しタイムペナルティは撤回され、アロンソの3位が確定した。 スタート位置がズレていたことにより、5秒のタイムペナルティが課された。チームはセーフティカー中のピットストップで消化したが、5秒経過する前にリヤジャッキが触れていたため作業中と見なされ、ペナルティの消化が認められなかった。これによりレース後に10秒のタイムペナルティが課された。しかし、チーム側は抗議しジャッキが触れていてもペナルティが課されなかった事例などを挙げ、FIAは抗議を認め10秒ペナルティは撤回された。 ^FL - ファステストラップの1点を含む 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年オーストラリアグランプリ

2023年オーストラリアグランプリ（英: 2023 Australian Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の第3戦として、2023年4月2日にアルバート・パーク・サーキットにて開催。 正式名称は「Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2023」。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 DRS：4箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：マーシャルライトNo.11より130m先から（ターン6から40m先） DRS2：ターン10より100m先から（DRS1と同様） DRS3：ターン14より30m先から（ターン13より90m手前） DRS4：ターン2より30m先から（DRS3と同様） エントリーリスト FP1 2023年3月31日 12:30 AEDT(UTC+11) トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にルイス・ハミルトン、3番手にセルジオ・ペレスが続いた。GPSシステムにトラブルが発生しコース上での渋滞が発生。この状況下は危険と判断され10分間の中断された。また、ローガン・サージェントがトラブルによりマシンを停めたことでもセッションが中断した。 FP2 2023年3月31日 16:00 AEDT(UTC+11) トップはフェルナンド・アロンソ、2番手はシャルル・ルクレール、3番手はフェルスタッペン。セッションの半分を過ぎた頃に雨が降り出しウェットコンディションとなった。ニック・デ・フリースはトラブルにより、周回を重ねられず8周に留まった。 FP3 2023年4月1日 12:30 AEDT(UTC+11) トップはフェルスタッペン、2番手にアロンソ、3番手にエステバン・オコンが続いた。濡れた路面と低い路面温度により、何台もコースアウトする場面が見られた。ペレスはリアサスペンションにトラブルをかかえ、セッション開始20分はガレージに留まった。コースインしたものの、何度もタイヤをロックアップさせコースアウトしセッションは6番手で終えた。 2023年4月1日 16:00 AEDT(UTC+11)（文章の出典先） ポールはマックス・フェルスタッペンで通算22回目の獲得。2番手にジョージ・ラッセル、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。 Q1ではFP3で度々コースアウトしていたセルジオ・ペレスがターン3で再びコースアウトし、グラベルから脱出が出来ずに予選を終えた。その他にはマクラーレン、ウィリアムズが1台ずつとアルファロメオ勢が敗退した。Q2ではアレクサンダー・アルボン、ピエール・ガスリー、ニコ・ヒュルケンベルグが今期初のQ3へ進出した。 ^1 - ボッタスはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。 ^2 - ペレスは107%以内のタイムを記録していないが、スチュワードの判断により決勝への出走が認められた。また、パルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。 2023年4月2日 15:00 AEST(UTC+10)（文章の出典先） 優勝はマックス・フェルスタッペンで通算36勝目、2位にルイス・ハミルトン、3位にフェルナンド・アロンソ。 スタートタイヤはアルピーヌ勢とアルファロメオ勢はソフト、ニック・デ・フリース、ローガン・サージェントとピットレーンスタートのセルジオ・ペレスがハード、その他はミディアムを選択した。スタートの蹴り出しの良かったジョージ・ラッセルがトップに立ち、ハミルトンもフェルスタッペンをターン3でかわし、メルセデス勢が1-2となった。7番手のスタートのシャルル・ルクレールはランス・ストロールと接触、ターン3のグラベル上で止まったことにより、セーフティカー（以下SC）が導入された。4周目に再開したが7周目のターン7でアレクサンダー・アルボンがクラッシュし、2度目のSCが導入された。トップのラッセルなどがピットインしたが、その直後にマシンの回収とウォールの修復のために赤旗が掲示され、9周目で中断となる。15分後にスタンディングスタートでレースは再開した。12周目のターン8の立ち上がりからDRSを使用したフェルスタッペンがハミルトンをかわしトップに立った。前述のピットインで順位を落としたラッセルは13周目に4番手まで浮上したが、18周目にパワーユニットから出火し、ピットレーンの出口でマシンを止めた。これによりVSCが導入されたが19周目に解除され、レースは再開。その後、レース展開は落ち着き2番手のハミルトンから6番手のストロールまでがそれぞれ1秒弱という差でタイヤマネジメントをしながらも順位争いを繰り広げた。53周目に12番手を走っていたケビン・マグヌッセンはターン2のウォールに接触、3度目のSCが導入されたのち、赤旗が掲示されレースは56周目で2度目の中断。残り2周で再開となることから全車がソフトタイヤへ交換した。スタンディングスタートでレースは再開したが、ターン1でカルロス・サインツとアロンソが接触、後方ではサージェントとデ・フリースが接触、ターン2の立ち上がりではアルピーヌ勢同士が接触、ターン3ではストロールがコースアウトするなどアクシデントが多発し計4台がリタイア。3度目の赤旗が掲示されレースは中断した。この時点で残り12台となり、SC先導からローリングスタートで3度目のレース再開されたが、コース上での順位変動はなくレースは終了した。ただし、サインツはアロンソとの接触により5秒のタイムペナルティが課されたことから、4位から12位へ後退した。これにより角田裕毅は10位へ浮上、シーズン初ポイントを獲得した。 ^FL - ファステストラップの1点を含む ^1 - サインツは他車との接触により5秒のタイムペナルティ。 ^2 - DNFだがレース距離の90%以上を走行したため規定により完走扱い 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年アゼルバイジャングランプリ

2023年アゼルバイジャングランプリ（英: 2023 Azerbaijan Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の第4戦として、2023年4月30日にバクー市街地コースにて開催。 正式名称は「Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023」。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5の最もソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン2より54m先から（ターン2より手前のSC2） DRS2：ターン20より447m先から（ターン20） エントリーリスト FP1 2023年4月28日 13:30 AZT(UTC+4) トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にシャルル・ルクレール、3番手にセルジオ・ペレス。この週末で唯一のプラクティスだったが、コースの各所で壁に接触するマシンが見られたほか、ピエール・ガスリーのマシンは出火し、セッションが13分中断となった。 2023年4月28日 17:00 AZT(UTC+4)（文章の出典先） ポールはシャルル・ルクレールでシーズン初、通算19度目の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にセルジオ・ペレスが続いた。 Q1ではターン3でニック・デ・フリースとピエール・ガスリーがそれぞれクラッシュし、2度の赤旗中断となった。Q1での脱落は前述の2選手と周冠宇とハース勢の2台。Q2では角田裕毅が翌日のSQ3での指定タイヤのソフトを使用した。それにより、SQ3に進出した際に使用出来るタイヤは無くなったものの7番手で通過した。Q2での脱落は、ウィリアムズ勢の2台、メルセデス・アルピーヌ・アルファロメオの1台ずつとなった。 ^1 - デ・フリースは107%以内のタイムを記録していないが、スチュワードの判断により決勝への出走が認められた。 ^2 - オコンとヒュルケンベルグはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。 2023年4月29日 12:30 AZT(UTC+4)（文章の出典先） 初開催となったスプリント・シュートアウトでトップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール、2番手にセルジオ・ペレス、3番手にマックス・フェルスタッペン。 SQ1は12分間で指定タイヤは新品のミディアム。終盤にローガン・サージェントがターン15でクラッシュ、残り25秒で赤旗中断となりセッションは終了。ピエール・ガスリーとアルファロメオ勢とアルファタウリ勢の2台ずつが脱落した。SQ2は10分間で指定タイヤはSQ1と同様。サージェントを除く14台が走行、コース外に飛び出すマシンは見られたがセッションは滞りなく進行した。ハース勢とマクラーレン、アルピーヌから1台ずつが脱落。SQ3は8分間で指定タイヤは新品のソフト。ランド・ノリスは既に新品のソフトがなかったため、9台が走行した。 ^1 - オコンはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。 ^2 - サージェントはスプリント・シュートアウトでクラッシュしたため欠場。 2023年4月29日 17:30 AZT(UTC+4)（文章の出典先） 優勝はセルジオ・ペレス、2位はシャルル・ルクレール、3位はマックス・フェルスタッペン。 スプリント・シュートアウトでクラッシュしたローガン・サージェントを除く19台が出走。エステバン・オコンはセッティング変更を行ったため、ピットレーンからスタートした。スタートタイヤは、ランド・ノリスとバルテリ・ボッタスのみソフト、残りはミディアムを選択。スタート直後にジョージ・ラッセルとフェルスタッペンは3位争いを繰り広げたが、ターン3で接触、フェルスタッペンは4番手となりマシンはダメージを負った。ターン13では角田裕毅がクラッシュ、右後輪のタイヤが外れコース上を転がったため、VSCが導入された。角田はピットまで戻りタイヤ交換とフロントウイングを交換し復帰したが、右リヤが曲がっており再びピットへ戻りリタイヤした。真っ直ぐに走られない角田がピットへ向かっていたことやコース上に破片が散らばっていたこともあり、VSCからSCへ切り替えられた。6周目にレースは再開され、フェルスタッペンはターン1でラッセルをかわし3番手となる。8周目にはルクレールから1秒以内をキープしていたペレスがターン1でかわしトップへ立つ。3番手のフェルスタッペンは、12周目にルクレールから1秒圏内まで迫ったが、追い抜くまでには至らなかった。 2023年4月30日 15:00 AZT(UTC+4)（文章の出典先） 優勝はセルジオ・ペレスでシーズン2勝目、通算6勝目。2位はマックス・フェルスタッペン、3位はシャルル・ルクレール。 スタートタイヤは下位3台がハード、残りはミディアムを選択。スタートは順位争いはあったものの大きな接触はなかった。トップのルクレールがファステストを記録しながら周回を重ねるが、2番手のフェルスタッペンを引き離せず、4周目のターン1でかわされる。6周目には3番手のペレスにもターン1でかわされ3番手となる。10周目にターン7でニック・デ・フリースがマシンを停めた。トップのフェルスタッペンは、SCが入ることを見越しピットインしたが、SCは11周目に導入されたため、ペレスとルクレールの先行を許した。全車がハードタイヤへ交換しレースは14周目に再開。ターン3でフェルスタッペンがルクレールをかわし2番手となる。ペレスはファステストを記録しながら、フェルスタッペンとの差を広げていった。19周目には4番手のフェルナンド・アロンソが無線でチームメイトのランス・ストロールへ自身のマシンのブレーキバランスをアドバイスする場面が見られた。37周目には周冠宇がピットへ戻りリタイアしコース上は18台となった。首位争いのペレスとフェルスタッペンは互いにファステストを更新ながら終盤まで続き、時折ウォールへ触れる場面も見られたが、順位変動はなく51周を走り切り1-2フィニッシュを飾った。ファステストは、ファイナルラップにソフトタイヤでジョージ・ラッセルが記録した。 ^FL - ファステストラップの1点を含む 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年マイアミグランプリ

2023年マイアミグランプリ（英: 2023 Miami Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の第5戦として、2023年5月7日にマイアミ・インターナショナル・オートドロームにて開催。 正式名称は「Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2023」。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン9より105m先から（ターン8より90m先） DRS2：ターン16より525m先から（ターン16より70m先） DRS3：ターン19のエイペックスから（ターン17より15m先） エントリーリスト FP1 2023年5月5日 14:00 EDT(UTC-4) トップはジョージ・ラッセル、2番手にルイス・ハミルトンとメルセデス勢が1-2とした。3番手はシャルル・ルクレール。セッション開始から30分を前に複数のドライバーがソフトタイヤで走行していたが、33分過ぎにニコ・ヒュルケンベルグがターン3でスピン。リヤからウォールにクラッシュし、赤旗中断となった。 FP2 2023年5月5日 17:30 EDT(UTC-4) トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にカルロス・サインツ、3番手にルクレールが続いた。セッションが残り10分となったあたりで、ルクレールはターン7でクラッシュしたため赤旗中断となった。 FP3 2023年5月6日 12:30 EDT(UTC-4) トップはフェルスタッペン、2番手にルクレール、3番手にセルジオ・ペレス。セッションを重ねるたびに路面が改善したため、フェルスタッペンは1分27秒535を記録し2番手のルクレールに対し0.406秒の差をつけた。 2023年5月6日 16:00 EDT(UTC-4)（文章の出典先） ポールはセルジオ・ペレスでシーズン2度目、通算3度目の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。 Q1ではセッションが進むにつれ路面が改善したことから、残り4分で各車が最後のタイム計測に向かう。Q1ではマクラーレン勢とアルファタウリ、アストンマーティン、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q2ではペレスがターン4のウォールにヒットする場面も見られたがダメージはなかった。最終アタックに間に合わなかったルイス・ハミルトンのほか4チームから1台ずつが脱落し、アルファロメオのバルテリ・ボッタスはシーズン初のQ3進出を果たした。Q3では残り4分30秒あたりからマックス・フェルスタッペンとボッタスを除く、各車が2度目のタイム計測に向かったが、ターン6でルクレールがクラッシュしたことにより、残り1分36秒で赤旗が掲示されセッションは終了した。 2023年5月6日 15:30 EDT(UTC-4)（文章の出典先） 優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン3勝目、通算38勝目。2位にセルジオ・ペレス、3位にフェルナンド・アロンソ。 スタートタイヤはマクラーレン勢のみソフト、その他がミディアムとハードに分かれた。予選後の夜間に雨が降ったものの、決勝開始までにはドライコンディションとなった。スタートでニック・デ・フリースがターン1で止まりきれずにランド・ノリスに追突し、最後尾まで後退した。9番手スタートのフェルスタッペンは2周目に8番手、8周目には5番手、14周目には3番手、15周目に2番手まで浮上したことで、レッドブル勢が1-2を形成。20周目にトップのペレスはピットイン。トップに立ったフェルスタッペンは31周目にファステストを記録、ペレスも35周目に記録するなど互いにプッシュを続けた。フェルスタッペンは45周目に2番手のペレスに対して、18.7秒の差をつけてピットイン。ペレスから1秒あまり後ろでコースへ復帰すると、47周目にはターン19からターン1にかけてペレスと並走し、トップに立った。48周目にはファステストを記録し、57周目にチェッカーを受け優勝を飾った。 ^FL - ファステストラップの1点を含む F1史上13回目の全車完走。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年エミリア・ロマーニャグランプリ

2023年エミリア・ロマーニャグランプリ（英: 2023 Emilia Romagna Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の第6戦として、2023年5月21日にイモラ・サーキットにて開催予定だったが、サーキットが位置するイタリア北部で豪雨による洪水が発生したため中止となった。 正式名称は「Fomula 1 Qatar Airways Gran Premio Del Made in Italy E Dell'Emilia-Romagna 2023」。 イモラ・サーキットがあるエミリア＝ロマーニャ州では、5月上旬より断続的に豪雨が続いており、5月3日には洪水による死者も発生していた。近隣のファエンツァにファクトリーを置くスクーデリア・アルファタウリも、スタッフの一部が避難対象となるなど影響を受け、チームとして声明を出していた。 週末にグランプリ開催を控えた5月17日にも再び豪雨が発生。サーキットの横を流れるサンテルノ川が危険水位に達したことにより、サーキットに居たレース関係者全員に避難指示が出された。豪雨は週末にかけて収まる見込みだったため、その時点ではグランプリを予定通りに開催する方向だった。 しかし、高台にあったF1のパドックこそ被害は免れたが、サポートレースのF2のパドックやF1のテレビ中継施設などは既に浸水している状況だった。その後、F1や国際自動車連盟（FIA）、エミリア＝ロマーニャ州知事や主催者などによる協議の結果、安全にイベントを開催できないことや周辺地域の状況、地元当局や救急隊などに更なる負担をかけることは正しくないという判断からグランプリを開催しないことが発表された。 グランプリの中止決定後、F1と主催者は8月に開催することをチーム側へ提案したが、輸送面の問題や夏休みが短縮されることなどから大多数が拒否した。GPの開催延期や完全なる中止のほか、開催契約が1年延長され2026年までとなるかなどは5月の開催中止時点では発表されていない。なお、サポートレースのF2及びF3については、代替レースは行わないことが6月6日に決定している。
葛飾区立小松南小学校

葛飾区立小松南小学校（かつしかくりつ こまつみなみしょうがっこう）は、東京都葛飾区新小岩2丁目にある公立小学校。校名は、統合された学校（「小松」と「松南」）の校名を合わせた。 1999年（平成11年） 9月 - 葛飾区における学校規模適正実施案作成提示（松南小学校規模適正化実施案）。 11月1日 - 第1回統合協議会開催。 2001年（平成13年） 3月 - 校歌制定。 4月1日 - 小松小学校と松南小学校が統合し、小松南小学校開校。校舎は、開校時点では、旧松南小学校校舎を使用。開校時点の児童数は417名。 4月6日 - 校旗授与式と対面式挙行。 4月27日 - PTA発足総会開催。 11月1日 - 開校記念式典挙行。 2002年（平成14年） 3月31日 - 内装、パーテーション改修、生活科室の保健室化とトイレ新設（3階）及びプール外装工事。 8月19日 - 耐震工事完了。校長室小会議室新設、東側トイレ改修工事完了。 8月22日 - 旧小松小学校校舎に移転。 2003年（平成15年） 3月11日 - プール内装工事完了。 9月30日 - 南側トイレ改修工事。 2004年（平成16年） 6月3日 - 第1回雨漏り防止工事完了。 6月17日 - プールすべり止め工事完了。 6月30日 - 図書室に冷房完備。 2005年（平成17年） 2月25日 - 第2回雨漏り工事完了。 6月30日 - 普通教室に冷房完備。 8月30日 - 体育館床全面改修工事、防球ネット設置工事。 9月15日 - 防球ネット設置完了。 11月21日 - わくわくチャレンジ広場開設。 2006年（平成18年）1月24日 - わくわくチャレンジ広場ルームに冷暖房完備。 2009年（平成21年）9月8日 - 校外学習食育授業として、聖徳調理師専門学校来校。 2010年（平成22年） 7月13日 - この日から15日まで、創立10周年記念関連行事として、校地周囲生け垣下壁・プール下壁の全校児童とPTAによる整備塗装実施。 10月30日 - 創立10周年記念行事開催。 2011年（平成23年）9月9日 - 校庭芝生試行的導入（東側防球ネット付近・プール側の計100平方メートル）。 2012年（平成24年） 1月10日 - 東昇降口改修。 3月9日 - 体育館手摺り嵩上げ、プールフェンス塗装改修。 2013年（平成25年）7月20日 - この日から10月31日まで、全校舎の外壁塗装工事実施。 2014年（平成26年）11月6日 - 屋上防水工事。 2015年（平成27年）2月5日 - 災害用マンホールトイレ工事。 2016年（平成28年） 5月9日 - この日から6月10日まで、プール槽の塗装工事実施。 7月8日 - 家庭科室床改修工事。 2017年（平成29年）8月1日 - この日から10日まで、タブレット端末15台配置し、LAN工事実施。 2018年（平成30年） 2月3日 - 救助袋改修工事。 2月5日 - 1階会議室床改修工事実施。 2019年（令和元年）10月8日 - オリンピック・パラリンピック教育あすチャレ実施。 2020年（令和2年） 8月7日 - オリンピックパラリンピック教育として、東京2020柔道代表ウルフ・アロン選手が来校。 10月23日 - 創立20周年記念児童集会開催。 10月31日 - 創立20周年記念式典挙行。 出典 葛飾区 新小岩1丁目（1番～57番） 新小岩2丁目（1番～41番） 新小岩3丁目（1番～30番） 新小岩4丁目（1番～45番） 出典 葛飾区立小松中学校 葛飾区立小松保育園 - 進級前保育園のひとつ 葛飾区役所新小岩区民サービスセンター ほかは、住宅地が広がる。 JR東日本総武本線新小岩駅（南口）から、徒歩約615m・約10分。 新小岩駅前バス停から、徒歩約500m・約8分（バス停ポールの位置で距離・所要時間が変わる）。 発着系統は、都営バス「新小21」・「新小22」（「深夜12」も発車するが学校開放時間外の運行）、京成バス「新小71」の各系統。 新小岩駅北口バス停から、徒歩約525m・約8分。 発着系統は、都営バス「新小20」・「新小29」・「新小29-2」、京成バス「新小20」の各系統。
2023年モナコグランプリ

2023年モナコグランプリ（英: 2023 Monaco Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の第7戦として、2023年5月28日にモンテカルロ市街地コースにて開催。 正式名称は「Fomula 1 Grand Prix De Monaco 2023」。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5の最もソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 DRS：1箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン19より18m先から（ターン16より80m先） エントリーリスト FP1 2023年5月26日 13:30 CEST(UTC+2) トップはカルロス・サインツ、2番手はフェルナンド・アロンソ、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。前戦は中止となったため、マシンのアップデートを複数のチームが持ち込んだ。各車はミディアムやハードで周回を重ねた。残り25分でニコ・ヒュルケンベルグがヌーベルシケインに左リヤをヒットさせ、これにより走行ラインにデブリが散ったため赤旗中断となった。6分後に再開したが、残り4分でアレクサンダー・アルボンがターン1でクラッシュ、これによりセッションは終了した。 FP2 2023年5月26日 17:00 CEST(UTC+2) トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にシャルル・ルクレール、3番手にサインツが続いた。FP1に続き、各車はハードやミディアムタイヤで周回を重ね、セッション後半にはほぼ全車がソフトタイヤで走行した。残り17分でサインツがターン15で右フロントをウォールにヒットさせ、その先でクラッシュ。それにより赤旗中断し5分後に再開。FP1の終盤でクラッシュしたアルボンのマシンは修復作業を終え走行を再開した。 FP3 2023年5月27日 12:30 CEST(UTC+2) トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にセルジオ・ペレス、3番手にランス・ストロールが続いた。セッション開始7分でエステバン・オコンがトンネルのなかでストップしたが、再スタートしピットへ戻っため、セッションが中断することはなかった。残り10分でケビン・マグヌッセンがターン1で曲がりきれずにエスケープゾーンへ入った。その後、走行を再開したがマシンを停めたため、マシンの回収の為に一時、VSCが導入されたが間もなく解除された。その直後にルイス・ハミルトンがターン5でクラッシュ。セッションは6分を残して赤旗中断となり、そのままセッションは終了した。 2023年5月27日 16:00 CEST(UTC+2)（文章の出典先） ポールはマックス・フェルスタッペンでシーズン3度目、モナコでは自身初の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いたが、ルクレールはのちに他車を妨害したとして3グリッド降格となった。 Q1では各車が2度目のタイム計測に入るなか、セルジオ・ペレスがターン1でクラッシュし、残り11分あまりで赤旗中断となる。バリアの交換により再開は10分後となった。Q1ではペレスとハース勢、ウィリアムズ、アルファロメオの各1台ずつが敗退した。Q2でもマシンが走るほどに路面が好転し、次々にタイム更新される展開が続いた。残り3分で暫定9番手のランド・ノリスはターン11,12でガードレールに接触し予選を終えた。Q2では5チームから1台ずつが敗退した。Q3でもこれまでと同様に路面が改善されるなか、残り3分からオコン、ルクレールが次々に最速タイムを更新し、残り2分でアロンソが暫定トップに立った。フェルスタッペンの最後のアタックは、セクター1,2では遅れたがセクター3でウォールに接触しながらも大幅にタイムを更新して1分11秒365を記録、アロンソを0.084秒上回った。 ^1 - ルクレールは予選中に他車を妨害したため3グリッド降格のペナルティ。 2023年5月28日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典先） 優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン4勝目、通算39勝目。2位にフェルナンド・アロンソ、3位にエステバン・オコン。 スタートタイヤはフェルスタッペンやオコンなどがミディアム、アロンソやカルロス・サインツなどがハード、周冠宇のみがソフトを選択。スタート直後に混乱はなかったがターン6で複数のマシンが接触し、セルジオ・ペレスほか3台のマシンがピットへ入りハードタイヤへ交換した。時折、マシン同士が接触する場面が見られたもののレースはSCなどは発生することなく順調に進行。レースが折り返した頃からサーキット上空に曇り空が広がり始め、路面温度も低下。雨の予想からフェルスタッペンやアロンソなどはピットを先延ばしにした。51周目にジョージ・ラッセルが無線で雨が降ってきたことを伝え、ターン3から8にかけて雨が降り始めた。各車はピットへ向かいインターミディエイトへ履き替えた。56周目にランス・ストロールはウォールへヒットしリタイヤした。9番手を走行していた角田裕毅の後方にランド・ノリスが接近したため、チーム側はペースアップを求めたが、角田はブレーキの不調を訴えた。68,69周目にマクラーレン勢にかわされポイント圏外へ後退、さらにターン5でオーバーランしたことにより15番手まで後退した。フェルスタッペンは70周目のターン17でウォールへ接触したがダメージはなく、78周目には2番手のアロンソに対し27秒の差をつけてチェッカーを受けた。 ^FL - ファステストラップの1点を含む 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年スペイングランプリ

2023年スペイングランプリ（英: 2023 Spanish Grand Prix ）は、2023年のF1世界選手権の第8戦として、2023年6月4日にカタロニア・サーキットにて開催。 正式名称は「Fomula 1 AWS Gran Premio De España 2023」。 コースレイアウト 2月にFIAからコースレイアウト変更の承認を受けたため、最後2つのコーナーは2006年以前と同じレイアウトとなる。最終コーナー手前のシケインを使用する従来のレイアウトでは、メインストレートでのオーバーテイクのチャンスが低かったため、高速化とレイアウトの変更を求めていた。レイアウト変更に伴い、バリアの設置やランオフエリアの拡大、新たなフェンスなどが設置される。また、コース長は数m短くなり4.657kmとなる。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。また、第11戦イギリスグランプリで新たなスリックタイヤの導入が予定されることに伴い、フリー走行用のテストタイヤが2セット提供された。 DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン9より40m先から（ターン9より86m手前） DRS2：ターン16より57m先から（セーフティカーライン1） エントリーリスト FP1 2023年6月2日 13:30 CEST(UTC+2) トップはマックス・フェルスタッペン、2番手はセルジオ・ペレス、3番手にエステバン・オコンが続いた。セッション序盤は半分以上のマシンがテストタイヤを装着して周回を重ねた。セッション中盤では多くのマシンが通常のミディアムタイヤに履き替え、終盤は各車ソフトタイヤを履いてアタックを行った。 FP2 2023年6月2日 17:00 CEST(UTC+2) トップはフェルスタッペン、2番手はフェルナンド・アロンソ、3番手にニコ・ヒュルケンベルグが続いた。セッション後半は各車ユーズドのソフトタイヤを用いてロングランを行った。 FP3 2023年6月3日 12:30 CEST(UTC+2) トップはフェルスタッペン、2番手はペレス、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。開始8分過ぎよりコース上で降雨が見られるようになり、直後にローガン・サージェントが最終コーナーでコースアウトしたためセッションは赤旗中断となった。残り43分で再開されたが、トラックはウエットコンディションとなり各車インターミディエイトタイヤで走行を重ねた。 2023年6月3日 16:00 CEST(UTC+2)(文章の出典先 ) ポールはマックス・フェルスタッペンでシーズン4度目の獲得。2番手にカルロス・サインツ、3番手にランド・ノリスが続いた。 Q1では小雨が降る中、バルテリ・ボッタスが単独スピンからコースオフし、残り14分13秒というところで赤旗中断となる。小雨が止んだ6分後にセッションが再開される。シャルル・ルクレールは最終アタックにてトラックリミット違反でタイム抹消となり、ボッタス、ケビン・マグヌッセン、ウィリアムズ勢とともに敗退となった。Q2ではセルジオ・ペレス、ジョージ・ラッセル、周冠宇とアルファタウリ勢が敗退となった。Q3ではフェルスタッペンがセッション序盤に2番手以下を1秒近く突き放す1分12秒272をマークしこのままポールポジションを獲得した。またQ3を4番手で終えたピエール・ガスリーは、Q1でサインツに、Q2でフェルスタッペンを不必要に妨害したとしてそれぞれ3グリッド降格のペナルティを受けた。 ^1 - ガスリーは予選中に他車を妨害したため計6グリッド降格のペナルティ。 2023年6月3日 15:00 CEST(UTC+2)
鳥居正一郎

鳥居 正一郎（とりい しょういちろう、1913年1月4日 - 1992年2月21日）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、会長を務めた。東京都出身。 東京都生まれだが、姉の天津乙女が宝塚歌劇団に入団した関係で一家で兵庫県宝塚市へ移住した。旧制浪速高等学校を経て、1936年に京都帝国大学法学部を卒業し、同年に阪神急行電鉄に入社し、1年間は車掌や運転士を務めた。現業部門から離れてからは同社百貨店部で勤務していた。 1947年に分社化に伴い、阪急百貨店に転じた。1962年に取締役に就任し、常務、専務、副社長を経て、1981年に社長に就任した。前任の野田孝から健康と人柄とを見込まれてのものであった。社長在任時には梅田本店の大改装、阪急イングス（現在のABC-MART梅田ビル）や有楽町（現在の阪急メンズ東京）への出店などを行った。積極投資の姿勢から攻撃的な人物とみる向きもあったものの、あくまで社員とのチームプレイであると本人は否定した。1983年、本店近くへの大丸梅田店出店に関しても梅田商圏の拡大になるとして歓迎していた。同時期にセゾングループやダイエーなどを中心に行われた流通業界再編成についても阪急百貨店は参加しないと述べ、無借金経営などを背景に堅実姿勢を主張した。 1986年から1988年までは会長を務めた。 1992年2月21日肺炎のために死去。79歳没。 姉は天津乙女のほか、雲野かよ子と池辺鶴子で、いずれも元宝塚歌劇団員（タカラジェンヌ）であった。旧制高校、京都帝大での同級生に日本板硝子社長を務めた菅沼俊彦がおり、互いに呼び捨てするほどの親しい関係だった。 趣味は観劇のほか、ゴルフ、旅行など。カメラも自慢で、6台以上所有していた。
東京科学大学

東京科学大学(仮称)（とうきょうかがくだいがく、英: Institute of Science Tokyo）は、東京工業大学と東京医科歯科大学の統合により2024年に設立予定の国立大学。略称は科学大。 2022年10月14日、研究力が国内最高水準の大学である「指定国立大学法人」に指定されている東京工業大学と東京医科歯科大学は、2022年8月9日に開始を発表した統合に向けた協議の結果、両法人並びに両法人がそれぞれ設置する大学を統合し、1法人1大学とすることについて、「法人統合及び大学統合に関する基本合意書」を締結した。2024年度中を目処として、できる限り早期の統合を目指している。統合によりinstitutional h5-indexで東京大学に次ぐ日本2位の研究機関となる。 統合に至る経緯は、もともと月1回行われていた四大学連合学長懇談で頻繁に話す機会があったことなどから、工学系大学との連携の必要性を感じていた田中雄二郎東京医科歯科大学学長から益一哉東京工業大学学長に、2020年に、東海国立大学機構のような方式での統合の可能性を示唆したところ、反応が薄かったため、代わりに大学等連携推進法制度を利用した共同の研究所の設置・運営が提案された。これを受けた益学長から、さらに踏み込んだ形で1大学1法人方式での法人統合が提案された。 両大学は2022年11月25日から12月8日まで、新大学の名称案についてホームページで提案を受け付けた。「新大学の目指す姿、組織文化にふさわしい名称であること」等を条件に、在学生や教職員、同窓生ほか、一般からの提案も受け付けた。 2023年1月19日、新大学名称を「東京科学大学（仮称）」として大学設置・学校法人審議会への提出を決定した。決定した理由として、「両大学の統合の目的は、両大学のこれまでの伝統と先進性を活かしながら、統合によってこれまでどの大学も為しえなかった新しい大学のあり方を創出することにあることを踏まえ、新大学の目指す姿・方向性を表す名称としました」等と発表している。 また、統合に伴い、大学ファンドの運用益の配分を得られる「国際卓越研究大学」への認定を目指しているとの報道がある。
山川茂夫

山川 茂夫（やまかわ しげお、1915年2月26日 - 1990年5月30日）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、会長を務めた。大阪府池田市出身。 1937年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に阪神急行電鉄に入社。1947年に分社化に伴い、阪急百貨店に転じ、1964年に取締役に就任し、常務、専務、副社長を経て、1986年6月に社長に就任した。1988年6月から会長を務めた。阪急電鉄取締役、関西テレビ放送取締役も務めた。 小学校からテニスをプレーしており、1985年にはダンロップグランドマスターズで優勝を果たした。 1990年5月30日心不全のために死去。75歳没。
中元寺村

中元寺村（ちゅうがんじむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡添田町の一部。 遠賀川の支流・彦山川の分流・中元寺川の最上流域に位置していた。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡中元寺村が単独で村制施行し、中元寺村が発足。大字は編成しなかった。 1892年（明治25年）- 千保堰、水路が完成し、水田の灌漑を実施。 1907年（明治40年）1月1日 - 田川郡添田村と合併し、添田村が存続して廃止された。 別所の山中に所在した産土神諏訪神社を現在地に遷座した日が7月中元の日であり、以後毎年中元の日に神事を行い中元司と称したものが中元寺となり、それが地名となった。 1894年（明治27年）- 元中寺小学校大藪分校開設
科学研究開発局

科学研究開発局（かがくけんきゅうかいはつきょく、Office of Scientific Research and Development (OSRD)）は、かつてアメリカ合衆国に存在した連邦政府機関である。 第二次世界大戦中に国防研究委員会(NDRC)などが行っていた軍事目的の科学研究の統括を目的とし、1941年6月28日に大統領令8807によって正式に設立された。ヴァネヴァー・ブッシュが局長となり、報告はフランクリン・ルーズベルト大統領のみが閲覧した。OSRDが使用可能な資金と資源には、制限がほとんどかけられなかった。 研究分野は広範囲にわたった。より正確な新型爆弾、信頼性のある起爆装置、近接信管、誘導ミサイル、レーダーと早期警戒システム、より軽量で正確な手持ち武器、より効果的な医療（ペニシリンの大量生産など）、より多目的に使える車両なども含まれていた。また、OSRDはNDRCのS-1ウラン委員会を引継いだ。同委員会は後にマンハッタン計画となり、世界初の原子兵器である原子爆弾を開発した。 OSRDは1947年12月に廃止された。 OSRDは1943年10月から1946年10月にかけて、良心的兵役拒否により民間奉仕（英語版）に従事していた者を使って人体実験を行った。OSRDが行ったのは、マラリア、高気圧、救命いかだ、高地、凍傷、音響心理学、毒ガス、海水の摂取と暴露、極端な低温・高温、気候、生理衛生、チアミン、床上安静（英語版）、航空医学の研究だった。 ミネソタ大学のアンセル・キーズは、食事と栄養の影響を調べるために、志願した32人の良心的兵役拒否者をミネソタ大学に送って実験を行った。彼らには、3か月間、1日3,200キロカロリーの食事制限が課された。これは、戦時中のヨーロッパで一般市民が経験した飢饉のときの食事よりも少ない熱量である。この研究では、食事制限中の彼らの身体的能力と、内向性、無気力、過敏性、鬱性などの心理的影響が記録された。その後、通常の食事に戻し、実験中に減少した体重が元に戻るまでの過程が記録された。被験者たちは、この実験の過酷さを知っていたら志願はしなかったと後に語った。
福光尚次

福光 尚次（ふくみつ しょうじ、1922年8月5日 - 1996年9月20日）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、会長を務めた。福岡県出身。 1947年（昭和22年）に慶應義塾大学経済学部を卒業し、翌年に阪急百貨店に入社。阪急電鉄からの分離後第一期生だった。 入社後、当時あった電気器具売場へ配属となり、仕入れの工夫で照明器具を市場価格の2割引きで販売したことで当時の清水雅社長に注目され、秘書室へ異動となった。1967年には宣伝部長として、百貨店で先例の少なかったプロ野球優勝セールとして「阪急ブレーブス優勝セール」を考案・実施した。 1972年（昭和47年）に取締役に就任し、常務を経て、専務・営業副本部長時代には新規出店された大丸梅田店との競争に挑んだ。副社長を務めた後、1988年6月に生え抜きとして初の社長に就任した。前社長の山川茂夫は後述の新店舗出店や有楽町阪急（現在の阪急メンズ東京）の活性化に取り組んだが、既に73歳だったため、若返りや現場経験の長いトップによる攻めの路線への転換を意図したものだった。 在任中には川西阪急、宝塚阪急、ハーバーランドの神戸阪急が開業した。さらに、他社が出店計画を凍結する中でも、兵庫県西宮市（阪急西宮北口駅前）や大阪府茨木市（阪急茨木市駅前）への出店にも意欲を示していた。後者は実現しなかったが、前者は2008年（平成20年）に西宮阪急として開業した。 1994年6月から会長を務めた。 「英国フェア」の阪急百貨店での開催などの実績から、1993年に大英勲章を受章した。 1996年9月20日肝不全のために死去。74歳没。 博多阪急 - 阪急百貨店の店舗で、福光の死後に福岡県へ出店した。
石原智彦

石原 智彦（いしはら ともひこ、Tomohiko Ishihara）は、日本の医師（神経内科専門医）・医学者。筋萎縮性側索硬化症(ALS)等の神経変性疾患の研究に携わる。2023年4月現在、新潟大学脳研究所 寄付研究部門 脳神経疾患先端治療研究部門 特任准教授、および脳神経内科の総括医長を務める。 2002年3月 新潟大学医学部医学科卒業 2011年3月 新潟大学 博士（医学） 2011年5月 新潟大学脳研究所 臨床神経科学部門 助教 2013年4月 新潟大学脳研究所 生命科学リソース研究センター 助教 2014年10月 新潟大学学長賞（若手教員研究奨励）を受賞。論文表題は "Decreased number of Gemini of coiled bodies and U12 snRNA level in amyotrophic lateral sclerosis" 2019年8月 新潟大学 医歯学総合病院 脳神経内科 講師 2023年4月 新潟大学脳研究所 寄付研究部門 脳神経疾患先端治療研究部門 特任准教授 。 ALSのTDP-43病理多型を規定する遺伝的因子の探索 （基盤研究(C) 2021年4月 - 2024年3月） TDP-43選択的スプライシングによる ALS病態機序とバイオマーカー利用の検討（基盤研究(C) 2017年4月 - 2020年3月） TDP-43量制御の脆弱性に着目した、核酸医薬によるALS治療戦略の検証（基盤研究(C) 2017年4月 - 2020年3月） 介在ニューロンにおけるTDP-43機能に注目したALSシステム選択性の解明（若手研究(B) 2015年4月 - 2017年3月） 日本内科学会 日本神経学会
松田英三郎

松田 英三郎（まつだ ひでさぶろう、1937年12月11日 - ）は、日本の経営者。阪急百貨店社長を務めた。 兵庫県神戸市出身、在住。1956年に慶應義塾大学法学部を卒業し、同年に阪急百貨店に入社。若いころは営業を担当した。 1985年6月に取締役に就任して以降も開発を担当しており、現場との接点が多く、「現場の声を聴いて組み立てる」のが持論だった。量販店が周囲に多い川西阪急ではアクセサリーなど身の回り品の充実、商圏が狭い宝塚阪急では商品の絞り込みで成功した。その後は常務、専務に就任。1992年（平成4年）ごろ、当時社長の福光尚次からの要請で、次期社長の修行も兼ね、東京店舗事業本部長に就任。赤字が続いた首都圏3店舗（東京大井店＝大井阪急、有楽町阪急＝阪急百貨店#阪急メンズ東京、数寄屋橋阪急＝現在は閉店）の問題を担当した。東京の事業を大阪の基準で評価しないこと、街の変化を百貨店が後追いするだけでなく、百貨店が街の変化の中心を担うべきではないかと自問している。 1994年（平成6年）6月に社長に就任。年功序列の人事が安全なのは承知しつつも、百貨店不況の打開に必要なのが「気力、体力、活力、能力とも充実した人物」であり、当時60歳の松田を社長にしようと以前から考えていた福光の意向による。 社長就任以前は店舗開発など積極投資に携わっていたものの、就任後は、阪神・淡路大震災による神戸阪急ビル崩壊を受け、売場面積が2200平方メートル、1994年3月期の売上高は33億円と直営８店舗のうち最小だった三宮阪急の閉鎖や、業績低迷による三田阪急の出店をほぼ断念（実際は開店したが1フロアのみの賃借、2021年閉店）など、縮小策を取らざるを得なかった。 1998年からは近畿百貨店協会や大阪百貨店協会の会長を2年間務めた。社長を椙岡俊一に譲った2000年5月からは取締役相談役を務めていた。 趣味は「若い者とゴルフをする程度」という。
安真木村

安真木村（あまぎむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡川崎町の一部。 中元寺川と支流安宅川・木城川の流域に位置していた。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡安真木村が単独で村制施行し、安真木村が発足。大字は編成しなかった。 1921年（大正10年）- 安真木信用組合設立 1928年（昭和3年） - 安真木郵便取扱所開設 1937年（昭和12年）4月1日 - 田川郡川崎町に編入され廃止。 1887年、町村制施行以前に合併した安宅村、真崎村（上下2村）、木城村の頭文字を組み合わせたもの。 主要産業は米・麦などの農業、林業。 1930年（昭和5年）- この頃、後藤寺 - 安真木間 乗合自動車運行開始 1912年（明治45年）- 安真木小学校・安宅分校が独立し安宅尋常小学校開設。その後、真崎尋常高等小学校に改称 魚楽園（雪舟作庭、名勝）
鈴木弘治 (実業家)

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 鈴木 弘治（すずき こうじ、1945年6月19日 - ）は、日本の経営者。高島屋会長を務めている。 神奈川県鎌倉市出身。1968年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に髙島屋に入社。1995年5月に取締役に就任し、専務を経て、2001年3月に副社長に就任し、2003年3月には社長に昇格した。2014年2月には会長に就任。
杉崎弥八

杉崎 弥八（すぎさき やはち）は、明治から昭和にかけて東葛地方で活躍した石工職人である。 下総国野田に生まれた。生来の手先の器用さをもって身をたて、華麗な水墨を描き、ヴァイオリンをたしなみ、彫刻の技を極め、これを石工の業いに生かした。 香取神社の再建にあたって、弥八は狛犬の製作に選ばれ、見るからに雲を巻き風を呼ぶ、左右一対の獅子を彫り上げ、名工と讃えられ名声を博した。 明治から昭和にかけて東葛地方の各地に優れた名作を残した。 1874年 明治七年 浄観寺 手洗石 1882年 明治十五年 小山稲荷 八海山御獄山三笠山 1884年 明治十七年 櫻木神社浅間大神　 1892年 明治二十五年 香取神社 猿田彦大神 1896年 明治二十九年 神明神社 猿田彦大神 1900年 明治三十三年 香取神社 狛犬 1902年 明治三十五年 福性寺 大師座像 1904年 明治三十七年 富蔵院 不動像 1905年 明治三十八年 満福寺 延命腹帯地蔵尊 1906年 明治三十九年 香取神社 粟島大神 1909年 明治四十二年 鶴奉稲荷 伊勢大々御神楽 1910年 明治四十三年 香取神社 天照皇大神 1914年 大正三年 釈尊堂 五重塔　 1916年 大正五年 香取神社・江島神社 1921年 大正十年 小山稲荷 燈籠 1922年 大正十一年 香取神社 天照皇大神 1923年 大正十二年 管原神社 鳥居 1927年 昭和二年 清水公園燈籠　 1933年 昭和八年 堤根管原神社 月読大神 上野戦争で彰義隊が立てこもった上野寛永寺は、官軍に大砲で猛砲撃されて壊滅した。彰義隊は敗走して江戸から命からがら街道30kmを全力疾走。1868年7月5日（慶応4年5月16日）未明頃に、彰義隊が下総国野田町の杉崎弥八を訪ねて来た。弥八は酒と名物醤油煎餅で歓待した。官軍が追撃してくると、弥八は機転を利かせ、彰義隊を穴蔵へかくまった。そして彰義隊は会津へと落ち延びていった。 杉崎市郎兵衛 - 下総国野田で天明元年（1781年）に杉崎市郎兵衛は、高梨兵左衛門、茂木七左衛門、粕屋茂木七郎右衛門、亀屋飯田市郎兵衛、大塚弥五兵衛、竹本五郎兵衛らと醸造7家で野田醤油仲間を締結している。 山中直治（親交） - ヴァイオリン演奏などで交流があった。 武田航平（曾孫） - 母方は千葉県野田市の石工屋で武田は曾孫にあたる。
増倉一郎

増倉 一郎（ますくら いちろう、1938年3月27日 - 2023年9月13日）は、日本の経営者。髙島屋社長、会長を務めた。大阪府八尾市出身。 1961年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に髙島屋に入社した。1991年5月に取締役に就任し、常務、専務を経て、2001年3月に社長に就任。2003年3月に会長に就任し、2005年5月から相談役を務めた。 一方で、2004年から2019年までに南海電気鉄道で取締役と監査役を務めた。 2023年9月13日、敗血症のため死去。85歳没。
ワンスクリーン

ワンスクリーン（英: 1Screen）は、東京都渋谷区に拠点を置く株式会社vivianeが運営する動画配信サービスの横断検索サイトおよびオンラインデータベースサイト。 映画・ドラマ・アニメ・バラエティ番組といった動画作品の情報と動画配信サービスでの配信情報を掲載している。2020年10月にサービスを開始。 2012年3月 - 株式会社vivianeが設立される。設立時は大阪府大阪市梅田が拠点。 2020年10月 - ワンスクリーンがベータ版として公開。
9m88

9m88（ジョウエムバーバー）は、台湾出身のミュージシャン。 1990年生まれ。実践大学ではファッションデザインを専攻した。25歳のときからは、ニューヨークに渡ってニュースクール大学ジャズ&コンテンポラリーミュージック科（英語版） で音楽を学んだ。 Babaという名前でも知られており、ニューヨークを拠点としている。ジャズ・ボーカルの専攻として渡米したのち、ジャズ、R&B、ポップス、フリー・インプロヴィゼーションを含めた他ジャンルの音楽にも興味を広げている。 また、心に沁みる音楽と共に鮮明かつレトロな姿でも知られており、普段の歌詞は自身の日々の苦楽を基にして歌われている。シティ・ポップの名曲である「プラスティック・ラヴ」のカバーを含む7インチ・レコード「九頭身日奈 (Nine Head Hinano)」のリリースで広く支持者を増やした。2019年8月にはデビュー・アルバム『平庸之上 Beyond Mediocrity』を自主制作でリリース。 2021年10月には、雲門舞集とのパフォーマンスを行なった。 台湾での同性婚の合法化の一周年を祝うコンピレーション・アルバム『T-POP: No Fear In Love』のトラックをチェン・イーノン（英語版）などと共にレコーディングした。 "Weekends With You" - Leo Wang（中国語版） (feat.9m88) (2016年) "Air Doll" (2017年) "Walking Towards Me" (feat. 馬念先) (2019年) "B.O." - ØZI（英語版） (feat. 9m88) (2018年) "Everybody Woohoo" - 呉青峰 (feat. 9m88) (2018年) "為i篩檢" (2019年) "Aim High" (2019年) "Hello Bye Bye" (2020年) "Strange Weather" - 9m88 & YELLOW (2020年) "Stay A While" - TOSHIKI HAYASHI(%C) (feat.9m88) (2020年) "Tell Me" (2021年) "This Temporary Ensemble 暫時集合" (2022年) 『華燈初上 -夜を生きる女たち-（英語版）』 (2021年) 2018 ELLE Taiwan Elle Style Awards - ‘The Most Stylish Future Star’ 2020年2月29日- 新北市 2020年4月8日- サンタクルーズ
田中辰郎

田中 辰郎（たなか たつろう、1934年11月22日 - 2017年7月26日）は、日本の経営者。髙島屋社長を務めた。京都府京都市出身。 1961年に同志社大学文学部社会学科を卒業し、同年に髙島屋に入社した。1991年5月に取締役に就任し、1993年5月に常務を経て、1996年7月に社長に就任。2001年3月から相談役を務めた。 2017年7月26日に呼吸不全のために死去。82歳没。
ジョージ・ハーバート・キンソルヴィング

ジョージ・ハーバート・キンソルヴィング（George Herbert Kinsolving、1849年4月28日 - 1928年10月23日）は、アメリカ合衆国の宗教指導者である。1893年から1928年まで米国聖公会テキサス州教区（英語版）第2代主教を務めた。 1849年4月28日、アメリカ合衆国のバージニア州ベッドフォード郡で生まれ、聖職者の家系で育った。父で、バージニア州ミドルバーグ（英語版）のインマヌエル米国聖公会教会司祭のオーティス・アメリカス・キンソルヴィング師（1822年-1894年）は熱心な南部連合支持者となる。特に第43バージニア州騎兵大隊（英語版）を支援していたにもかかわらず、ジョージ・ハーバート・キンソルヴィングの兄はリッチモンド榴弾砲軽砲隊に入隊した。父の再婚相手の家族も同様にアメリカ連合国の支持者であり、事実、再婚相手の父親は地元の国民軍司令官であった。そして再婚相手が難産のために亡くなった後になって、オーティス・アメリカス・キンソルヴィング師はアメリカ連合国占領軍により反逆罪で収監された。オーティスの死に導かれるようにして誕生した子供であるルシアン・リー・キンソルヴィング（英語版）（1862年-1929年）はのちにブラジルの初代宣教主教となり、G. H. キンソルヴィングは20人の主教が参列した聖職授任式で説教を行った。もう一人の異母兄弟であるアーサー・バークスデール・キンソルヴィング（1861-1961）もまたメリーランド州の作家や歴史家として知られるようになる。父の再々婚相手から生まれた異母兄弟のワイス・レイ・キンソルヴィング（英語版）はアメリカ南部とニューヨーク州の米国聖公会の教会に仕えた。キンソルヴィングの父方の家系は有名な米国聖公会会員であるのに、一方の母方の家系は敬虔なルーテル教会会員であった 。 1868年から1870年にかけてバージニア大学の学生であったキンソルヴィングは、卒業後にメリーランド州ボルチモア近くの男子校で1年間教鞭をとった。のちにバージニア州神学校（英語版）で勉学に励み、1874年に神学校を卒業した。1892年のアイオワ州ダベンポートのグリスウォルド・カレッジより神学博士の称号、そして1893年にはザ・ユニバーシティ・オブ・ザ・サウス（英語版）より名誉神学博士の称号が授与された 。 1874年、米国聖公会バージニア州教区のジョン・ジョーンズ（英語版）主教により執事に叙任され、その後の1875年には米国聖公会メリーランド州教区のウィリアム・ローリンソン・ウィッティンガム（英語版）主教により司祭に叙任された。1874年から1875年にかけてはボルチモアのキリスト教会の副司祭、1875年から1878年にかけてはボルチモアのセント・マークス教会の教区牧師を務めた。1878年にはオハイオ州シンシナティのセント・ジョーンズ教会の教区牧師となり、1881年から暫くの間、ペンシルベニア州フィラデルフィアのチャーチ・オブ・ザ・イピファニィ（英語版）に転任し、1892年まで留まった。1879年10月8日にグレース・ジャガーと結婚し、子供を1人もうけた 。 1892年5月19日に米国聖公会テキサス州教区の補佐司祭（英語版）に選出され、さらに1892年10月12日にはチャーチ・オブ・ザ・イビファニィにおいて米国聖公会アラバマ州教区のリチャード・フッカー・ウィルマー主教により米国聖公会テキサス州教区主教に叙任された。1893年7月11日に教区主教（英語版）を継承し、1928年に没するまで教区主教の任を務めた。テキサス州教区主教の任期中に、テキサス大学オースティン校のキャンパスの傍にあるオール・セインツ監督教会（英語版）の設立を監督した。彼の納骨所は教会の聖餐台の真下にある。
日高啓

日高 啓（ひだか ひろし、1924年4月19日 - 2018年9月9日）は、日本の経営者。髙島屋社長を務めた。宮崎県宮崎市出身。 1948年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に髙島屋に入社した。1976年5月に取締役に就任し、常務、専務を経て、1986年2月に副社長に就任し、1987年4月には社長に昇格。1996年7月に取締役相談役に就任し、1997年2月に相談役、2000年5月に特別顧問を経て、2001年5月から顧問を務めた。 2018年9月9日に脳梗塞のために死去。94歳没。
大野貴史 (声優)

大野 貴史（おおの たかふみ、7月30日 - ）は、日本の男性声優。埼玉県出身。フラクタルスタジオ所属。 日本ナレーション演技研究所出身。2013年頃にシグマ・セブンeに所属。2018年9月28日からBloomZ預かりとなり、2020年に準所属へ昇格。同年7月31日をもって退所し、フリーの期間を経て、2021年1月1日よりフラクタルスタジオに所属。 趣味は漫画、ゲーム、スポーツ、ドライブ、料理。特技はサッカーとすぐ寝られること。 太字はメインキャラクター。 俺物語!!（2015年、3組男子B） 学戦都市アスタリスク（2015年、オリヴァー・マニオン） 魔王様、リトライ!（2019年、村人A） ID:INVADED イド:インヴェイデッド（2020年） 弱虫ペダル SPARE BIKE（2016年） 2019年 Q&Qアンサーズ（虚飾で彩られたカラス） 天地の如く（皇甫嵩、盧植） Guns of Soul2（ティグレ） イースIX -Monstrum NOX-（テイト） 獅子の如く〜戦国覇王戦記〜（真田昌幸、長宗我部元親、足利義輝、松平清康） 三十六計M（主人公、徐庶、魏延） 妖怪正伝〜もののけ山海経〜（許仙、山鬼、箒おばけ、箒鬼、村夫A） 2020年 ステラ・アルカナ〜愛の光と運命の絆 三国志ブラスト-少年ヒーローズ（姜維、于禁、爆弾兵） Haunted Obachestra（2020年 - 2022年、那須雪葉〈男〉） - 2作品 ソウル・コンタクト（キャル、子） デジャブ（朝鮮語版）（ソン・ウジン〈イ・ギュハン（朝鮮語版）〉） ラン・アウェイ 香港脱出（中国語版）（蛋〈楊偉倫（中国語版）〉 ほか） 真心が届く〜僕とスターのオフィス・ラブ!?〜 ディリリとパリの時間旅行 リトル・パイレーツ（英語版）（ベンジャミン） 片翼のラビリンス（2015年） ※Sho-Comi 2015年24号付録 UULA「ピーチガール」（2013年） ボイノベ「テイルズ オブ ヴェスペリア 断罪者の系譜」（2014年） 図書館戦争-THE LAST MISSION-（2015年10月10日、東宝） 日本テレビ 行列のできる法律相談所 テレビ東京 美の巨人たち テレビ朝日 スーパーJチャンネル NHK BSプレミアム ワラッチャオ! ナショナルジオグラフィック 解体トレジャーハンター テレ朝動画 イケメン女子の心意気 J:COMテレビ ときめき♡スポーツ王国
彦山村

彦山村（ひこさんむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡添田町の一部。 英彦山の西側に位置していた。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡彦山村、落合村、桝田村が合併して村制施行し、彦山村が発足。 1911年（明治44年）- 大火で民家21戸、不動堂焼失。 1942年（昭和17年）2月11日 - 田川郡添田町に編入され廃止。 英彦山神社から。 主要産業は米・麦などの農業、林業。 1931年（昭和6年）- 英彦山登山道路改修 1932年（昭和7年）- 添田 - 英彦山銅の鳥居間 乗合自動車運行開始 英彦山神宮
新田信昭

新田 信昭（にった のぶあき、1947年2月23日 - ）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、阪急阪神百貨店社長を務めた。大阪府出身。 1970年に関西学院大学経済学部を卒業し、同年に阪急百貨店に入社。1999年に取締役に就任し、2003年に専務執行役員を経て、2005年4月に社長に就任した。阪神百貨店との経営統合に伴い、2007年10月から2012年3月までに阪急阪神百貨店社長を務めた。
若林純

若林 純（わかばやし じゅん、1948年1月19日 - ）は、日本の経営者。エイチ・ツー・オー リテイリング社長を務めた。大阪府豊中市出身。 1970年（昭和45年）に慶應義塾大学法学部を卒業し、同年に阪急百貨店に入社。2年間外商での経験を積んで以降はずっと経理部門を担当していた。2000年（平成12年）に取締役に就任し、2004年（平成16年）に専務執行役員兼代表取締役となった。 阪急百貨店と阪神百貨店の経営統合に伴い、阪急百貨店会長の椙岡俊一からグループ経営には最適な人材であると評価され、経営の中心を担うことになった。周囲からも「とにかく誠実」で、企業文化の異なる会社同士を融合させるにふさわしい人物とみられていた。2007年（平成19年）10月からエイチ・ツー・オー リテイリング社長へ就任し、2014年（平成26年）3月まで務めた。 在任中は個人プレーではなく、団体戦に強い百貨店を目指した。阪神百貨店との経営統合のほか、髙島屋との経営統合検討やその断念、四条河原町阪急や旧神戸阪急の閉鎖、阪急百貨店うめだ本店の建て替えなどに取り組んだ。四条河原町阪急の閉鎖は2010年（平成22年）秋を予定していたが、「夏の終わりを一つの区切りにした。撤去工事の段取りもあり、お盆の後が良いと考えた」として同年夏に前倒しした。エイチ・ツー・オー リテイリングが髙島屋との経営統合を2010年に中止したことには、株主の間に期待を抱かせたことへの反発もあったが、金融危機を受けた消費低迷に関して2社がそれぞれ経営戦略の質的向上を目指すことへの理解を求めた。 趣味は海釣りとドライブ。妻との間に2人の息子がいる。
津野村

津野村（つのむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡添田町の一部。 今川の最上流部、英彦山の北麓に位置していた。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡津野村が単独で村制施行し、津野村が発足。大字は編成しなかった。 1927年（昭和2年）- 津野郵便取扱所開設 1955年（昭和30年）1月1日 - 田川郡添田町と合併し、添田町が存続して廃止。 東方にある犢牛（こつとい）岳に由来。当初は角と表記。 主要産業は米・麦などの農業、林業。
陰茎鞘

陰茎鞘とは、哺乳類（人間を除くほとんどの種類）が持つ、陰茎包皮と類似する皮膚組織である。人間の陰茎包皮と異なり、陰茎の全てを覆う鞘となっていることからこの呼称で呼ばれる。 コアラにおいては受精において重要な役割を演じる自然に生じるバクテリアが収容されている箇所となっている。コウモリの一部では副海綿体と呼ばれる組織を含んでいる。 マスト（英語版）（いわゆる発情期）の間、ゾウは陰茎を陰茎鞘から出さずに排尿することで後脚にスプレーする。 イヌのオスは目立つ陰茎鞘を持つ。 牡馬は格納筋（英語版）により陰茎を陰茎鞘に引き込んでいる。弛緩させることで陰茎が露出する。 アクシスジカの陰茎鞘は細長く、かつ尿がしみついている。木に枝角をこすりつけている間、陰茎鞘の中で陰茎を素早く前後に動かしている。バイソンやダマジカの陰茎鞘の端には房状の毛が生えている。 齧歯目の陰茎鞘の長さは尿によるマーキングと関連している。
スマスロ

スマスロは、2022年11月から導入が始まった、新たな形態のパチスロ機。正式名称はスマートパチスロだが、一般には略称である「スマスロ」が広く使われている。 2021年10月1日に内規変更が発表され、同日より保通協試験へのメダルレス機の持ち込み申請予約が開始された。後にメダルレス機の正式名称はスマートパチスロとなり、スマスロの愛称として2022年11月21日より導入開始され、当初デビュー予定だった4機種のうち3機種が同日より稼働を開始した。 従来のパチスロ機が遊技時にメダルを使用するのに対し、スマスロではメダル枚数やクレジットを専用のカードリーダーユニットとパチスロ機で管理することにより「メダル不要でプレイできる」という点が最大の特徴である。また、スマスロでは機種個体別に固有IDが与えられており、認証確認のためにインターネット接続が必須となる。 従来のCR機で使用されるものに似た専用カードリーダーユニットとのセットとなり、専用ユニットに現金またはICカード類を投入し、そこからクレジットをスマスロ本体に転送することでメダル投入を行い、遊技終了時は逆にスマスロに溜まったクレジットを「計数ボタン」でユニット側に転送し、情報を記録したICカードを排出する形となる。スマスロの筐体も、物理的なメダルを使用しないことから、内部にホッパーがない、メダル投入口やコインセレクターがない、下皿部分が小物置き的な扱いとなりデザインが変更されるなど、従来のものとはやや形状が異なっている。 またスマスロは、単なるメダルレス機というだけではなく、従来のパチスロ機（6.5号機）と比較しても出玉性能部分の規制が緩和されている。 一方でいわゆる「打ち止め」に相当する「コンプリート機能」を搭載しており、スマスロでは「最大獲得枚数19,000枚」で同機能が発動し、店側が一度台の電源を切り再度設定を再投入するまではその台での遊技はできなくなる。離席時には専用ユニットの「ちょっと休憩」機能を使用することで、台を他人に取られることを防止している他、友人との出玉共有なども可能である。 スマスロでの遊技情報は、随時日本電動式遊技機工業協同組合（日電協）の運営する「遊技機情報センター」に送信される。同センターではスマスロについて、射幸性が過度に高まっていないかの監視と同時に、いわゆるゴト防止に関する対策も行うことになっている。 スマスロには、従来より出玉性能が向上することでパチスロ人気の復活を期待する向きがある一方で、筐体価格が高額・専用ユニットの導入が必須といった点からパチンコ店の経営を圧迫するとして一部で批判もあり、実際スマスロの導入開始を契機に閉店・廃業に踏み切る店も少なくない。また世界的な半導体不足を背景に、そもそもスマスロの供給台数が限られているという問題もあり、「経営体力のある大手チェーンを利するだけ」という意見もある。 さらに、政府が2024年度の上半期をめどに、千円札、5千円札、1万円札の新札（新紙幣）を発行することを発表したことで、ホールは両替機やカードリーダーの切り替えを余儀なくされることから、スマスロの導入は試験的な意味合いが強く、本格的な切り替えは新紙幣が導入される2024年頃以降の予定となる。 なお、パチンコでも遊技時にパチンコ球に触れる必要がない（遊技機の中に球が封入されており、差玉情報のみが外部出力される）タイプの台として「スマパチ」（スマートパチンコ）が存在しており、2023年4月より全国的に導入されている。 スマスロでは以下の特徴がある。 メダルを入れる作業が無くなり、その分をプレイ時間に回すことが可能。メダル枚数は専用カードリーダーユニットとスマスロ機で管理する。 メダル機で発生していたメダル詰まりやホッパーエラー等の機械トラブルが起きにくく、保守管理が従来機と比べて簡易化された。しかしながら、ユニット側の故障及び通信不良などにより遊技が開始できないなど､頻度は低いがこれまででは存在しなかった別のトラブルが発生するようになっている。 大型ホールで導入されている玉やメダルの循環や保管・洗浄ユニットのような大型設備が不要。大型設備が導入出来ない中・小規模店舗でも導入しやすい。 機種個体別に固有IDが与えられており、認証確認のためのインターネット環境が必須のため、スマスロ本体と接続する多量のLANケーブルと、LANケーブルを接続できる業務用のスイッチやハブが別途必須。 2023年現在、内規上は6.5号機扱いとなり、有利区間のゲーム数上限が撤廃され、コンプリート機能搭載が必須となっている。但し、有利区間については従来通り有利区間から通常区間への転落の概念は残り、最大獲得枚数が差枚数2400枚は据え置きとなっている。
ゴモジー

株式会社ゴモジー（英: Gomogy Inc.）は、北海道札幌市にある、IoTリモートモニタリングサービスを提供する企業。旧商号は株式会社ストーク。 暖房機メーカーとして2013年に札幌市で設立。熱源内蔵FF式真空暖房機の製造及び販売・メンテンナス事業を開始。 2019年にエコモット株式会社の子会社化。 2022年より治水・利水・水処理施設向けのIoTリモートモニタリングサービス「ミナモル」の提供を開始。 2023年、エコモットより、ゴモジー自社株式を経営陣が100%買い取るMBO式にて株式譲受。 2013年 札幌市東区に株式会社ストークを設立 2019年 エコモットの子会社となりエコモットグループへ 2022年 熱源内蔵FF式真空暖房機の生産を終了 2022年 「ミナモル」の提供を開始 2023年 株式会社ゴモジーに商号を変更 2023年 エコモットからMBOにより全自社株式を買収
トイヴォ・クーラ

ポータル クラシック音楽 トイヴォ・ティモテウス・クーラ（Toivo Timoteus Kuula, 1883年7月7日 ヴァーサ - 1918年5月18日 ヴィープリ）は、フィンランドの作曲家・指揮者。地方の貧しい家庭に生まれる。シベリウスに作曲を学ぶかたわらパリに留学して、フランク楽派の洗礼を受ける。1918年に、フィンランド内戦における白軍の勝利を祝うホテルの酒宴で、酔った狙撃兵に口論を仕向けられた末に、頭を撃ち抜かれて殺害された。 クーラの作風は、フィンランドの多彩な自然や、フィンランド人の情熱的な気質を反映しており、聴き手に深い高揚感をもたらすものと認められている。 トイヴォ・クーラ協会（英文） クーラ (Toivo Kuula 1883-1918) - ウェイバックマシン（1999年11月14日アーカイブ分） 表示 編集 表示 編集
ヤンクス航空博物館

ヤンクス航空博物館（ヤンクスこうくうはくぶつかん、英語: Yanks Air Museum）とはアメリカ合衆国カリフォルニア州チノにある航空博物館である。 ヤンクス航空博物館は第二次大戦時代を中心としたアメリカ製の航空機を多く収蔵していて、保有している飛行機の数は実に190機以上である。この博物館はチノ空港の内の10エーカー (40,000 m2)を占め、その内屋内施設は176,000平方フィート (16,400 m2)を占めている。一般開放されている展示格納庫の他にもレストア中の機体が置かれている格納庫やボーンヤードもあり、特別な許可を得られれば入る事が出来る。 またこれらとは別に、モントレー郡のグリーンフィールドにも別館の航空博物館を作る計画がある。 1903年から1984年の間に生産された計190機が収蔵されていて、この内希少な第二次大戦期の機体として挙げられるのはP-51AマスタングやP40ウォーホーク、F6Fヘルキャットなどである。これらの航空機の多くは南カリフォルニアで製造されたものである。 展示されている航空機   エアロンカC-2スポーツ en:Aeronca C-3 エアロンカKスカウト エアロンカ65CA スーパーチーフ en:American Eagle A-101 ビーチクラフト D-17S スタッガーウィング (UC-43) ビーチクラフト ボナンザ ベル AH-1F コブラ ベル OH-13E スー（英語版） ベル P-39N エアラコブラ ベル P-63A キングコブラ ベル UH-1H ヒューイ べランカ 300-A バイキング ボーイング B-52F ストラトフォートレス (コックピット部のみ) ブルナーウィンクル バード BK en:Canadian Home Rotors Safari カナディア セイバー (N/A F-86E) セスナ 172A セスナ AW セスナ T-37 トゥイート セスナ T-50 ボブキャット (UC-78) en:Chotia Gypsy en:Command-Aire 3C3 コンソリデーテッド PB4Y-2 コンベア C-131 サマリタン (R4Y-1) コンベア F-106B カーチス JN-4 カーチス ロビン カーチス C-46F カーチス CW-1 ジュニア カーチス O-52 カーチス P-40E SB2C-3 ヘルダイバー A-4 スカイホーク A-1 スカイレイダー C-47 スカイトレイン KA-3B スカイウォリアー SBD-4 ドーントレス エルクープ 415-D フェアチャイルド C-123K プロバイダー フェアチャイルド PT-26 コーネル V1飛行爆弾 en:Fleet Fawn F-16B F-111D A-6E グラマン E-2C ホークアイ F-11 タイガー F-14 トムキャット FM-2 ワイルドキャット F6F ヘルキャット F9F パンサー及びクーガー G-21A グース グラマン G-44 HU-16B アルバトロス TBF-1C アヴェンジャー ホーカー P.1101 ハンター T-7 ホーカー・シドレー GR.3ハリアー ケレット KD-1 オートジャイロ クライダーライズナー C-2 チャレンジャー リアジェット23 ロッキード EC-121T スーパーコンステレーション ロッキード F-5G ライトニング ロッキード F-80C シューティングスター ロッキード F-104 スターファイター ロッキード F-80C シューティングスター ロッキード T-33A ロッキード UC-40D エレクトラジュニア A-7B コルセア II マーチン4-0-4 (コックピット部のみ) マッカロー HUM-1 (MC-4A) F-15A イーグル F-4C ファントム II F/A-18 ホーネット DH.60 ジプシーモス ノールダイン ノースマン N3N-3 B-25Jミッチェル F-100C スーパーセイバー FJ-1 フューリー P-51 マスタング T-6 テキサン T-38A テイロン F-5 タイガー II HUP-3 レトリーバー ポーターフィールド 35-70 フライアバウト F-84E サンダージェット及びサンダーストリーク F-105D サンダーチーフ P-47D サンダーボルト ライアン B-1ブロアム en:Schultz ABC シュワイザー SGS 2-12 シコルスキー CH-3E シコルスキー HH-52A シーガード シコルスキー R-4B シコルスキー S-58B en:Standard J-1 ステアマン 4D ステアマン YPT-9B クラウドボーイ L-5E センチネル en:Swallow TP en:Taylor J-2 トーマスモース S-4C スカウト トラベルエア 2000 PBY-5 スーパーカタリナ F4U-4 コルセア OS2U-3 キングフィッシャー BT-13B ヴァリアント ウェイコ 10 GXE ウェイコ CG-4A ハドリアン ウェイコ UEC ライトフライヤー号レプリカ 桜花 プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館 - 同じチノ空港敷地内にある航空博物館
ロルフ・エクロート

ロルフ・エクロート（Rolf Eckrodt、1942年6月25日 - 2019年5月2日）は、ドイツ連邦共和国出身の実業家。 1966年にボフーム大学を卒業し、同年にダイムラー・ベンツに入社。2001年1月に三菱自動車工業副社長に就任、2002年6月から2004年まで社長を務めた。 2019年5月2日死去。76歳没。
採銅所村

採銅所村（さいどうしょむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡香春町の一部。 彦山川支流・金辺川流域に位置していた。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡採銅所村が単独で村制施行し、採銅所村が発足。大字は編成しなかった。 1956年（昭和31年）9月30日 - 田川郡香春町、勾金村と合併し、香春町が存続して廃止。 古代の銅採掘施設の名が転訛したもの。 1915年（大正4年）- 小倉鉄道（現日田彦山線）東小倉 - 上添田間開通。採銅所駅開設。 1920年（大正9年）- 金辺峠に金辺隧道完成。
Catallaxy

株式会社Catallaxyは東京都中央区に本社を置く、金属加工業向けSaaS型受発注プラットフォーム「Mitsuri」を運営する会社。 2015年7月、大石裕明によって設立された。 “未来の製造業をつくる”というビジョンのもと、人類の生活水準を向上させるにはモノづくりの限界費用を抑えることが必要だと考え、2018年より依頼したい人と受けたい人を繋ぐ、商取引プラットフォーム「Mitsuri」の運用を開始。 現在では、製造業のDX化を推進するツールの開発を手がける。 2015年7月：合同会社Catallaxy設立 2018年3月：製造業紹介メディア「Fabit」をリリース 2018年5月：株式会社Catallaxyへ商号変更 2018年6月：東京都港区アーク森ビルにオフィス移転 2018年9月：発注業者と加工業者の無料マッチングサービス「Mitsuri」を提供開始 2019年5月：東京都港区虎ノ門オランダヒルズに移転 2020年3月：総額3.25億円の資金調達 2020年3月：カタログから選んで見積り依頼ができる「Mitsuriカタログ」をリリース 2020年9月：「MitsuriCAD」をリリース 2020年9月：東京都千代田区富士ソフトビルにオフィス移転 2020年10月：コーポレートロゴを刷新 2020年10月：公式YouTubeチャンネルを開設 2021年3月：総額4.1億円の資金調達。累計利用社数は10,000社突破 2021年12月：海外調達を一貫サポートする「テックジャーニー」運営の岐阜精器工業株式会社と提携 2021年12月：『Ruby biz Grand prix 2021』特別賞受賞 2022年6月：東京都中央区に移転 2022年9月：「Mitsuri」定額制に改定 金属加工品調達における、発注企業とサプライヤー両方の受発注管理業務をデジタルで支えるクラウドサービス「Mitsuri」を運営。業務プロセスごとに存在するアナログ業務を1ツールでDXできることが特徴で、新規取引先開拓から生産管理、外注管理、工程スケジュール、それに関わる帳票自動生成を含めた事務作業までをクラウドで完結できる。
対号列車

対号列車（對號列車 たいごうれっしゃ）は、台湾鉄路管理局で自強号、莒光号などの座席指定を有する列車を指す。全席指定だけではなく、一部車両のみが指定となる場合も含まれる。また、満席の場合でも、「自願無座」（日本の立席特急券に相当）によって乗車が可能な場合もある。 これに対し、非対号列車（非對號列車 ひたいごうれっしゃ）は、座席が指定されていない列車の名称。区間車、区間快車（通勤電車など）であるが、屏東線・高雄～屏東間の区間運転の自強号もあてはまる。 近年廃止された種別では、復興号が対号列車に該当し、普快車は非対号列車であった。