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自動車競走大会 (1924年11月)

日本自動車競走大会 > 自動車競走大会 (1924年11月) 1924年（大正13年）11月の自動車競走大会は、日本の神奈川県横浜市において開催された四輪自動車レースである。日本自動車競走大会の第5回大会にあたる。 この大会は車両の出力（馬力）に合わせてA、B、Cの3クラスに分けられ、当初の予定では、初日は予選日でA級の10マイルのレース、B級とC級の5マイルの予選レースを数回ずつ行うという予定だった。 しかし、前日の21日まで降り続いた雨で路面状況は最悪となり、最初の予選レースから足回りに不具合を来たす車両が続出し、車両が作る轍によって路面状況は悪化の一途をたどった末、3つ目の予選レースを終えた時点でレースの続行が不可能となってしまった。そのため、第4レースは急遽クラス混成でレースを続行し、第5レースとして10マイルのレースを開催することになった、2日目は路面状況が初日よりは改善されたものの、開催前の時点では30マイルで争われる予定だった最終レースは、路面状況の悪化により20マイルに短縮された。 大会の優勝者は両日の各レースで獲得しポイントを合計する形で決定され、参戦2戦目の榊原真一（アート商会）が優勝を獲得した。 このレースでアート商会がアート・ダイムラーに加えて新型車のアート・カーチス（通称「カーチス号」）を参戦させ、内山駒之助も航空機用エンジンを搭載した「ホール・スコット」を投入したことから、航空機用エンジンを搭載した複数の車両が競走することになり、これが大きな話題となった。 カーチス号のドライバーは榊原真一で、助手（ライディングメカニック）として当時18歳の本田宗一郎が同乗した（前回大会のダイムラー号に引き続き）。カーチス号が優勝したことで、本大会は本田が自動車レースで初優勝を体験したレースとしてしばしば言及される。 レース開催日は両日とも秋晴れとなったが、前日（11月21日）の雨により路面は泥濘と化しており、劣悪な路面により、ホイールや車軸に破損を来たしてリタイアする車両が続出し、レース結果を報じる新聞記事では「馬と自動車と、どちらが速い」と酷評された。 草創期からレースに関わっていた野澤三喜三は、適地を探して各地を転々とする開催形式や、どこの開催地もことごとく劣悪な路面状況であることを嫌気し、以降は自動車レースへの参加をとりやめた。自動車レースの有力な推進者の一人が離脱するに至ったこの出来事は、常設サーキットの必要性を関係者に痛感させ、後の多摩川スピードウェイ開設にもつながる転機のひとつとなった。 開催地は「鶴見埋立地飛行場」、「鶴見飛行場」と案内されている。現在の住所では鶴見区安善町1丁目と2丁目にあたる。 開催地となった鶴見埋立地（第1期）は1922年（大正11年）10月に竣工していたが、当時の埋立地は土地が落ち着くまで3年ほど放置しておく必要があったことから、1924年（大正13年）時点では宗里悦太郎の第一航空学校（安善町1丁目）や片岡文三郎の片岡飛行場（安善町2丁目）に期限付きで貸し出され、埋立地一帯が飛行場として使用されていた。 このレースでは埋立地南側の片岡飛行場の敷地が使われたと考えられている。 このレースは5万人の大観衆が来ることが見込まれていたため、会場までの案内も綿密に行われた。開催当日、東京・横浜間の道路では車やオートバイで訪れる観客用に日本語と英語で表記された案内板が置かれた。鉄道や路面電車を利用する観客向けには「最寄り駅は鶴見駅で浅野造船所の近く」と事前に案内され、駅から会場までの経路にも案内板が置かれた。 前回大会の立川の路面がひどい不整地だったため、今回はそれよりも良いものとなるよう準備が行われたが、レース当日の路面は泥濘と化し、路面状況は立川にも増してひどいものとなった。 『ジャパン・アドバタイザー』紙は劣悪な会場による開催が続いたことを憂い、米国のサーキット建設の専門家の意見を聞くという形で、理想的なダートオーバルのサーキット形状を寸法付きで提示しつつ、常設サーキット建設の提言記事を同年12月に掲載した。これは「東京近郊の河川敷」に建設することを提案したもので、後の多摩川スピードウェイ建設計画に影響があった可能性が指摘されている。 初日は第3レースまでは予定通り進められたが、路面状況は第1レースから最悪だった。A級の参加者で争われた第3レース（10マイルレース）では完走がアート商会のアート・カーチスのみで、他は全車、路面を起因とするトラブルでリタイアを余儀なくされた。これにより、初日の残りのレースを予定通り開催することは断念され、各級混成の10マイルレースが2回行われたが、いずれも満足な内容とならないまま終わった。 2日目は路面状況が良かった序盤は見ごたえのあるレースが演じられ、2日目に訪れた5,000人ほどの観客を楽しませた。特に第5レースでは、内山駒之助と刀根六兵衛がゴールまで接戦を演じて僅差のフィニッシュとなり、観客を熱狂させた。 各レースで他の車両がトラブルを起こす中、初出場のアート・カーチスが終日トラブルもなく好調さを見せ続け、決勝レースでも優勝した。 この大会は素晴らしいものになり得たにも関わらず、コースの路面の状態によって台無しとなり、大会はただの我慢比べと化してしまった。車両がスピードを出せ、ドライバーが自らの能力を発揮できる適切なサーキットが建設されない限り、日本で本当のレースを見ることはできないであろう。泥の路面を耕すことでは、ドライバーの力量や車両のスピードを見ることなどできないのである — 『ジャパンタイムズ』によるレース評（1924年11月24日） このレースでは全車に下記のクラス分けが適用された。 「A級」 = 50馬力以上 「B級」 = 25馬力以上50馬力未満 「C級」 = 25馬力未満 本来は下記のレースが開催される予定だった。 20周（20マイル）の決勝レースは6台で争われた。スタートで榊原（アート・カーチス）がトップを奪い、航空機エンジンを搭載したアート・カーチスの大出力はぬかるんだ路面を踏破する上で大きなアドバンテージとなり、瞬く間に数秒のリードを築いた。ただ一人、ハドソンを駆る藤本が巧みな運転技術を見せてそれに追いすがり、4周目には榊原を追い抜いた。しかし、トップに立った藤本は5周目にハドソンのエンジンが火を噴いたことで後退し、その後は榊原が独走状態となり、他の車両もトラブルによって脱落していく中、最後まで何事もなく走り切ってそのまま優勝した。 完走したのは3台のみで、3位に入った森田のデビスも途中で幾度も止まりつつ、ようやくゴールまでたどり着いたという有様だった。
日米選手自動車競走大会

日本自動車競走大会 > 日米選手自動車競走大会 画像提供依頼：日本自動車競走大会（当時の写真）の画像提供をお願いします。（2022年11月） 日米選手自動車競走大会（にちべいせんしゅじどうしゃきょうそうたいかい）は、日本において1925年（大正14年）5月3日に開催された四輪自動車レースである。日本自動車競走大会の第6回大会にあたる。 この大会はアメリカ人の参加者を招待し、外国人選手が初めて公式レースに参戦することから、「日米選手自動車競走大会」の名称で開催され、そのことが宣伝にも用いられた。 コースは日本自動車競走大会の中でも最長の1周2マイルのコースが設定され、路面状態も良かったことから、大正期の自動車レースの中で最速のレースとなった。航空機エンジンを搭載したアート・カーチスはストレートの最高速は時速160 kmを優に超え、第6レースでは10マイル（5周）を走った平均速度でも時速150 ㎞を記録し、これは大正期において最も速いレース周回速度となった。 しかし、第7レースで大きな横転事故が発生したことで大会の様相は一変し、決勝レースは変則的な形式で開催され、その決勝も僅差の決着となった末、選手の失格により優勝者が繰り上がりで決まるという結末となり、大会終盤は波乱含みのものとなった。（→#決勝レース） 代々木練兵場は第4回大会（1924年4月）で予選が行われた場所で、台地で地面も固いことから、前回大会の鶴見のような埋立地と違って、タイヤがぬかるんだ地面にめり込む心配はなくなった。加えて、おおむね平坦で、なおかつ広大なスペースがあることから、これまででもっとも広い内周1.5マイル、外周2マイルのコースを設定することが可能となり、より速いスピードで車を走らせることができるようになった。 この大会は路面の問題は小さくなったものの、視界の問題が発生した。まず、ドライバーたちは予選レースで路面の土埃に悩まされた。決勝レースの直前に小雨があり、それによって路面の土埃は収まったものの、決勝では多くの車が高速で走ったため、今度はコースに靄（もや）がかかり、やはりドライバーは視界不良に悩まされた。 この大会は事前に予想されていた通り、これまでの大会を大きく上回る高い速度域での争いが展開され、第6レースまでの間に、榊原真一のアート・カーチス、石川元吉のキャデラック、藤本軍次のハドソンが平均時速150 ㎞に迫る速さで周回を重ねた。 レース日程は成功裏に進んでいたが、第7レース（10マイル）で、カーナンバー1を付けた佐久間章のハドソンがクラッシュして横転するという大きな事故が発生し、佐久間は軽傷だったものの、ライディングメカニックの千葉は全身打撲で全治3週間の重傷を負った。この事故はコースに存在した溝のような窪みに起因するもので、決勝レース（30マイル）を前に、事故調査のために会場入りした官憲から大会の中止を指示される。 しかし、中止した場合は観客が騒ぎ出す恐れもあり、主催者と官憲で話し合いが行われた結果、15周で争われる決勝レースについて、最初の12周は時速60マイル（およそ時速96 km）以下で安全に走り、最後の3周のみ自由にレースをしてよいという妥協案で手が打たれた。 そうして開催された決勝レースは最終的に僅差の決着となり、約25,000人の観客たちを熱狂させた。 ※印 出典では姓のみの記載で、名前は補った。 第1から第5のレースは、記事によっては「5マイル」と表記されているが、この記事では、「6マイル」と記載する。 後述するように実際のレース距離が異なっている可能性があるが、一貫性のため、上記の表では速度の記載の典拠を『定本 本田宗一郎伝』に統一している。 第6レースで、アート・カーチスがこの日の最速の平均速度を記録した。これは、ダートトラックの当時としてはかなり速い周回速度であることには間違いなく、大正期では最速のものだったが、レース全長について解釈が異なるため、この時の平均速度については下表のように諸説がある。 決勝レースは9台によって争われた。コース設定が高速であることから、開幕前からこの大会は直線で速いアート・カーチスが有利と考えられており、実際、この日に行われた予選レースでは、上述の通り、アート・カーチスが最速の座に就いた。そのため、決勝レースは予選で最速タイムを記録したカーチス号が最初の12周の先導役を務める形でレースが始められた。 15周で争われる決勝レースは、最初の12周の最大時速を60マイルに制限する申し合わせの下で始まったが、申し合わせを無視した丸山（ロージャー）と石川（キャデラック）が榊原（アート・カーチス）を1周目で抜き去り、丸山がトップに立った。そして優勝の最有力候補とみなされていたそのカーチスは、冷却系にトラブルを起こして2周目（もしくは5周目の終わり）にリタイアする。 このレースの最後の展開は白熱したものとなった。レースが残り3周となったところで、それまで決められた制限速度を守って走行していた藤本軍次と関根宗次が追い上げを開始した。この時点でトップを走っていたのは太田工場がエントリーさせたキャデラックを駆る石川だったが、藤本はそれを猛追し、直線では不利な旧式のハドソンを駆っているにもかかわらず、コーナーを巧みなドリフトで抜けることで差を詰めていった。藤本も最後に追い抜くところまでは至らず、石川が2秒以下の僅差で逃げ切って首位でゴールした。 ラップタイムは残っていないものの、首位を争った2台は決勝レースの14周目にこの日でも一番の速さを見せていたと言われている。 しかし、石川は事前の取り決めを守らず、12周が終了する前にペースを上げて走っていたことや、コースの内側を走行したことを理由としてレース後に失格となり、藤本が繰り上がりで優勝した。石川と同じ理由から、着順が3番手だった丸山（ロジャー）、5番手だった刀根（チャンドラー）も失格となった。結果、関根が2位を獲得したが、藤本と関根の両名は繰り上がりで栄誉を受けることを潔しとせず、受け取ったカップを表彰式の直後に贈呈者のNARCに返却したという。
自動車競走大会 (1925年6月)

日本自動車競走大会 > 自動車競走大会 (1925年6月) 画像提供依頼：日本自動車競走大会（当時の写真）の画像提供をお願いします。（2022年11月） 1925年（大正14年）6月の自動車競走大会は、日本の愛知県名古屋市において開催された四輪自動車レースである。日本自動車競走大会の第7回大会にあたる。 日本自動車競走大会としては、名古屋では初の開催で、関東地方以外での開催は、1923年（大正12年）7月に大阪で開催された第3回大会に続く、2例目となる。 東京から遠征した一行は行きは鉄道で車両を輸送し、帰りは各自がレースで使用した車両で自走して東京まで帰っていった。第3回大会とは異なり、今回は関西地方からの参加者や現地の参加者はなく、関東からの遠征組のみで競走が行われた。 興行としては、日曜日に開催された1日目はすこぶる盛況であったと伝えられている 会場となった名古屋東練兵場（陸軍第3師団）について、当時の新聞では、自動車操縦技術向上の意味から陸軍省が練兵場の使用を許可したと報じられている。 遠征であることから、中区松枝町の東邦自動車学校に大会開催の仮事務所が置かれた。 今回の競走大会は既に陸軍に於て重要と認められた自動車操縦の技術を錬磨し合せて将来国防交通上の一大機関たるべき自動車知識普及の為め開催するもので自転車オートバイとは売って変た壮烈なものである。 — 名古屋初開催にあたり、自動車レースの開催意義について解説した『新愛知』記事より ※ 2日目のレース数は不明。関根宗次が優勢で決勝レースを含む4レースで1着、森田が第4レースを含む2レースで1着、藤本、榊原、中村がそれぞれ1レースで1着を獲得したと伝えられている（そのため8レースあったらしいことは判明している）。 決勝レースは20マイルで争われ、5名のドライバーが参戦した。 決勝レースは20マイルで争われ、このレースにはファイヤストンカップが掛けられた。
全国自動車競走大会 (1925年)

日本自動車競走大会 > 全国自動車競走大会 (1925年) 1925年（大正14年）12月の全国自動車競走大会（ぜんこくじどうしゃきょうそうたいかい）は、日本の東京市洲崎（砂町）において開催された四輪自動車レースである。日本自動車競走大会の第8回大会にあたる。 この第8回大会は、日本自動車競走大会としては1920年代最後の大会になったと考えられている。開催地は各所を転々として毎回異なることに加えて、いずれの開催地も劣悪な路面状況に悩まされたため参加者らの不満が高まり　それを解消する適当なサーキットが見つからなかったことから、以降、1934年（昭和9年）までの期間はレースは開催されなくなる。 この大会では、それまで輸入車を改造した車両で参戦していた白楊社が、自社製の純国産車であるオートモ号をレース仕様のシングルシーターに仕立てて参戦し、大きな話題を呼んだ。 これまでの参戦車両は、日本国内で大幅な改造を施された車両も多かったとはいえ、いずれも米国車をベースとしたものであり、純国産車をベースにした車両の参戦もこのオートモ号が初めてだった。 同車は参戦した各レースにおいても活躍し、予選グループを1位で通過し、決勝レースでは路面に深い轍や大穴ができたことからほとんどの車両が足回りにトラブルを来たして脱落していく中、優勝したカーチス号とオートモ号の2台だけが完走し、オートモ号は初参戦で総合2位に入るという快挙を演じる。 純国産車であるオートモ号の活躍は観客を大いに沸かせ、レース後に観客らが白楊社の社主である豊川順彌を胴上げしたと伝えられている。 開催地名は第1回大会、第2回大会と同じ「洲崎埋立地」だが、両大会で会場として使用された敷地にはこの時点ですでに工場が建っており、この第8回大会では東側に造成された新しい埋立地が会場となった。 当初の予定では11月22日(日)に開催予定だったが、雨天となり、ぬかるんだ路面が危険と判断され、11月29日(日)に延期された。そこからさらに12月6日(日)に延期され、開催が実現した。 会場の路面は砂地に近く、もともと柔らかいものだったが、12月6日の開催日の前の数日は天候が良かったため、路面は固くなっており、希望が持たれた。しかし、開催当日の路面は朝は問題なかったが、海抜数フィートに位置する埋立地であることから、午後になって潮が満ちてくるとコースの一部は水没を始め、ギアチェンジが必要な個所が3か所も増えるという状況となった。開催日の前に行われた試走の段階では1周を楽に1分以下で周回できるという予想がされていたが、実際のレースでは路面状況の悪化によりその速度を保つことは次第に難しくなっていった。 時間が進むにつれて状況は悪くなっていき、主催者のNARCは、最終レースを当初予定していた20マイル（20周）ではなく15マイル（15周）に短縮して開催することを決断せざるを得なくなった。 開催に立ち会った警察からも「余程コースの修繕を行わなければ、次回からは許可はむづかしいだろう」と苦言が呈された。 路面状況が劣悪であったことから参加車両の速度は速くなかったものの、開催プログラムは予定通りに進み、いくつかのレースはスリリングな展開となった。 中でもこの大会で特筆されるのはオートモ号の活躍で、同車は予選の第1レースで1着、もうひとつのレースで4着を獲得して決勝に進み、決勝レースでは100馬力を超える出力を誇る航空機用エンジンを搭載した車両を相手に、10馬力に満たない非力なエンジンを搭載したオートモ号が善戦し、他の車両がリタイアしていく中、安定した走りを見せて2位を獲得した。（→#決勝レース） 開催された各レースの上位3名にはそれぞれ銀牌が贈られ、決勝レースの勝者の榊原には賞金として500円が贈られた。 第7回大会まで参戦を続けていた関根宗次は第7回大会後に自身の車両であるプレミアを手放したため、この第8回大会には出走せず、運営側で参画した。 当初の予定では9回のレースの内、5マイルレースが3回、10マイルレースが4回、15マイルレースと決勝の20マイルレースが1回ずつ行われる予定だったが、最後の2レースは距離が短縮されている。 決勝レースの10周目には路面が崩壊状態となり、コースは深い轍や穴をいくつも持つ泥濘と化した。劣悪な路面で高速走行を続けたことで、多くの車両が足回りに故障を来たして、リタイアに追いやられることになった。 トップはアート・ダイムラー（ダイムラー号）を駆る藤本とアート・カーチス（カーチス号）を駆る榊原によって争われたが、両者ともに悪路に苦戦し、車と運転手たちは泥水まみれとなり、路面の窪みによって、ダイムラー号もカーチス号もしばしば四輪中の二輪を宙に浮かべながらの走行となった。 特に藤本は途中の窪みで跳ね上がった拍子に同乗していたライディングメカニックが車から落ちてしまい、その救助のために停車を余儀なくされた。 藤本を追うカーチス号もエンジンがミスファイヤを起こしたことで速度を落としたため、藤本はリードを保ってレースを進めた。しかし、藤本のダイムラー号もファイナルラップで路面の窪みで後輪車軸を破損してしてしまい、ゴールまで半周を残して無念のリタイアを喫することになった。 最終的に生き残ったのはカーチス号とオートモ号で、この2台に共通するのは車重の軽さだった。同じアート商会の車両でもカーチス号はダイムラー号よりも軽かったことから、最後まで走り切ることができた。重量が700ポンドしかなく車重が軽いオートモ号は泥の路面の影響が小さく、ドライバーの堺が轍の少ないコース端を選んで走行したため、安定して周回を重ねた。 国産車オートモ号の活躍は観客たちを熱狂させ、ゴール後、白楊社の社長である豊川順彌を胴上げした。
全日本自動車競走選手権大会

日本自動車競走大会 > 全日本自動車競走選手権大会 1934年（昭和9年）10月の全日本自動車競走選手権大会（ぜんにほんじどうしゃきょうそうせんしゅけんたいかい/ぜんにっぽんじどうしゃきょうそうせんしゅけんたいかい）は、日本の東京市月島4号地において開催された四輪自動車レースである。日本自動車競走大会の第9回大会にあたると考えられていると同時に、全日本自動車競走大会の第1回大会とみなす説もある。 前回から9年ぶりで、1934年（昭和9年）10月に開催された。満洲事変（1931年）により、陸軍の機械化国防意識が高まっていた時期であり、軍部の後押しの下、開催が実現した。 この大会は参加者が前回大会から倍増して活気のあるものとなり、外国車もほぼ米国車のみだった前回までと異なり、アルヴィスやブガッティといった欧州車も参戦して華やかな大会となった。加えて、報知新聞社による事前の大々的な宣伝や、JOAK（NHKラジオ第1放送）による全国ラジオ放送中継なども奏功し、日本における自動車レースとして初めて、興行として成功を収めた。 このレースの成功により新しいレーストラックを求める機運が高まり、東京郊外に常設サーキットの多摩川スピードウェイが設立されるきっかけとなり、1935年（昭和10年）から建設が始まった。 日本自動車競走大会ではこの大会で初めて「全日本選手権」（All-Japan championships）の名が用いられ、後援者の『報知新聞』も宣伝において全国規模の開催であることを強調した。 また、この大会を「第1回」として、次の多摩川スピードウェイで開催された1936年（昭和11年）6月の大会を「第2回全日本自動車競走大会」と呼ぶこともある。 JOAK（NHKラジオ第1放送）により実況生中継が行われ、全国放送された。放送は2日目の12時50分から13時50分にかけて行われ、飛行機と自動車の競争、会長杯競走、報知杯競走の模様が放送された 。実況は山本アナウンサーによって行われた。 開催地は「月島埋立地」としばしば記載されているが、正確には「月島4号地」のことで、後の地名では月島ではなく晴海にあたる。 土地は28万坪あり、開催前に連日に渡って100名以上の人夫によって除草と地ならしが行われた、開催前日（11月12日）に雨が降ったため、荒れた路面での開催となった。 準備段階でコースの中心部に大きな穴が2か所見つかり、それを埋めるために応急処置も講じられたものの、「これじゃとても走れっこない」と苦言が呈され、開催前夜にロードローラーで4時間がかりで整地して補修したとも言われている。 この大会は興行として成功はしたものの、月島の埋立地も路面の劣悪さはそれまでの開催地と変わらず、その後、この場所で自動車レースが開催されることは二度となかった。 当初は6日と7日に開催される予定だったが、連日の降雨のため延期され、13日と14日に開催された。 20マイルで争われた決勝レースでは、アート商会のアート・カーチスが悪路にもかかわらず平均周回速度で時速100 ㎞以上を記録する速さで走り、内容としても見ごたえのあるものとなったと評価されている。 この全日本自動車競走大会は今回の一度だけでなく、継続してもらいたい。見られるとおり出場車は現在のところ、ほとんどが外国製に限られている状態だ。これではいかん。優秀な国産品生産を奨励と刺激のためにも、極めて有意義な企てであると信ずる。やがてこれに代わって優秀な国産自動車が挑戦し制覇する日近きを望んで止まぬ — 審判長を務めた田中清陸軍大佐の演説 何しろ（自動車レースは）欧米各国では全盛を極めているが、我国ではかつて立川、芝浦、代々木で数回行われたのみでその後久しくこの壮挙が行われず、十年来初めての素晴らしい計画の事とてその人気はまさにその爆音の如くに爆発した。出場選手は東京、横浜を中心に大阪、京都、神戸、その他各方面から一粒よりの選手三十余名で、各自精鋭車を駆り栄冠目ざして命を的に弾丸疾駆の競走は見る者を興奮のるつぼにたたき込んでいる。けだしスピード狂時代の豪華版である。 — 初日を終えて大会の成功を伝える『報知新聞』記事（1934年10月14日） 余興として、報知新聞社が所有するユンカース・A50型（操縦者は同社の早川飛行士。第六報知号もしくは第七報知号）と、アルヴィスに乗る関根宗次、ブガッティに乗る藤本軍次による空と陸の競争が行われた。 余興として、「早稲田大学学生競走」の名で開催された。早稲田大学の自動車部は1934年に創部されており、同年2月の時点で自動車部による早慶戦も行われているが、この余興に参加したのも同大自動車部なのかは伝わっていない。 大会会長: 堀内文次郎（陸軍中将） 審判長: 田中清（陸軍大佐・陸軍自動車学校幹事） 審判: 小西昌生（陸軍少佐）、中川宇三郎（陸軍大尉）、曾我武雄（陸軍大尉）、染木武夫（陸軍中尉） 開催2日目の時点で、『報知新聞』は選手の数を「三十余名」と告知している。 1日目の予選レースと早大学生競走の周回数は5周（5マイル）の予定だったが、路面状況が良くなかったため、当日に3周に減らされた。 予選レースの組み合わせは抽選で決められた。両日の決勝の優勝者にはそれぞれ賞金1,000円が贈られた。 *印 出典では姓のみ記載されており、1934年当時のNARCの名簿に基づいて名前を補っている（同姓の別人という可能性を排除できない）。
日本における最初の自動車レース

日本における最初の自動車レース（にほんにおけるさいしょのじどうしゃレース）は、日本における史上最初の自動車レースに対して用いられる呼称である。どういった前提（定義）を用いるかによってその対象となるレースが異なるため、特に四輪自動車について、この呼称が用いられるレースは複数存在する。
屋井三郎

屋井 三郎（やい さぶろう、1895年〈明治28年〉6月1日 - 1964年〈昭和38年〉9月25日｛失踪宣告｝） は、日本の実業家である。屋井乾電池、屋井乾電池ラヂオ研究所を経営した。1927年（昭和2年）以降は、父親と同じ「屋井 先蔵（やい さきぞう）」を名乗った。 1895年（明治28年）に、屋井先蔵の三男として生まれる。父の先蔵は屋井が生まれた時点で発明家として知られた人物で、自身の発明品である実用的な乾電池を扱う事業を興し、1910年（明治43年）に屋井乾電池（合資会社屋井販売部）を設立した。事業の成功により、屋井乾電池の製造高は年800万円以上に達し、日本における乾電池の市場を制した先蔵は「乾電池王」と呼ばれた。 1922年（大正11年）、米国から帰国した藤本軍次の呼びかけに応じ、屋井は日本自動車競走大会の第1回大会に自らが所有する米国製レーシングカーのマーサー（英語版）を参戦させた。当時の自動車は数千円する高価なものだったが、屋井はこれを自動車実業家の野澤三喜三から購入した（この車の来歴は「自動車大競走会」を参照）。 この一連の大会は日本において最初の本格的な自動車レースと評価されるものとなり、屋井は自身がドライバーとして参戦することはなかったが、運営に携わり、各大会で審判の一人を務めた。 1927年（昭和2年）、6月に父の先蔵が死去したことに伴い、屋井販売部（屋井乾電池）の代表となる。同時に、家督を相続し、名を父と同じ「先蔵」に改め、2代目先蔵となる。 以降、屋井乾電池や屋井乾電池ラヂオ研究所の経営を行うが、1945年（昭和20年）の終戦直後までに屋井乾電池は消滅した。 1963年（昭和38年）に親族から失踪に関する届け出が東京家庭裁判所に提出され、期日までに生存を確認できなかったため、翌1964年（昭和39年）9月25日付で失踪宣告を受けた。
ヤマネコ (台風の名前)

ヤマネコ（Yamaneko）は、台風のアジア名（国際名）のひとつで、順番は131である。 命名国は日本で、やまねこ座または野生のヤマネコを表す。 2017年の台風13号限りで使用中止となった「ハト」というアジア名が廃止され、代わりに提唱されたもの。2022年台風24号よりこの台風の名前は使用される予定である。なお、この名前は気象庁が3つの最終候補「ヤマネコ・トケイ・サンカク」を提唱し、第51回台風委員会にて最終的に「ヤマネコ」に決定した。 令和4年台風第24号
エルンスト・アンデション

エルンスト・アンデション（Ernst Andesson、1909年3月26日 - 1989年10月9日）は、スウェーデン出身の元同国代表サッカー選手、元サッカー指導者。ポジションはミッドフィールダー。 選手キャリアをIFKヨーテボリ一筋で送った選手。スウェーデン代表としては、1934 FIFAワールドカップに出場し、大会初戦のアルゼンチン代表戦と1-0で敗れたドイツ代表戦の2試合に出場した。1936年にはベルリンオリンピックに臨むスウェーデン代表に選出されたが、アドルフ・ヒトラーによるプロパガンダを嫌って辞退した。
ロッド・ミレン

ロドニー・K "ロッド"・ミレン（Rodney K. "Rod" Millen (1951年3月22日 - ）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバー、レーシングカーデザイナー、コンストラクター創業者。ラリー、オフロードレース、ヒルクライム、スポーツカーレース、ツーリングカーレースなどジャンルを問わず幅広い活躍をした。 元々は測量士で、最初はセーリングやサーフィン、ビーチバギーといったアウトドアスポーツを愛好していたが、そのうち自動車競技へと嗜好が変化していった。 兄もレーシングドライバーで、ル・マン24時間レースで日産車を駆りクラス優勝を果たしたことのあるスティーブ・ミレンである。またTRDのラリーカーをドライブしたライアン・ミレン、ヒョンデ車を中心にドライブしパイクスピーク・ヒルクライムで総合優勝を果たしたリース・ミレンといった息子たちもいる。 1980年に自前のチーム「ロッド・ミレン・モータースポーツ」を設立。後にレーシングカーや軍事用車両を手掛ける「ミレン・ワークス」に改名している。 1975年に誕生したニュージーランドラリー選手権に参戦。初年度の1975 - 77年とマツダ・RX-3を駆り、史上初めて同選手権を3連覇したドライバーとなった。 1978年にアメリカ・カリフォルニア州へと移住し、より本格的なレース活動を開始。 1981年、マツダ・RX-7でSCCAプロ・ラリー（ラリー・アメリカの前身）でチャンピオンを獲得。1988、1989年も同車で連覇を果たしている。特に1989年はAPRC（アジアパシフィックラリー選手権）でもチャンピオンとなり、環太平洋最強のラリーストとして名を馳せた。スポーツカーレースでも、1989年デイトナ24時間レースにおいて、GTUクラスでRX-7を駆りクラス優勝を飾っているほか、パイクスピーク・ヒルクライムでもディヴィジョン3のチャンピオンを獲得するなど、1989年は彼のキャリアでも特別に大成功を収めた年となった。 WRC（世界ラリー選手権）にも1970年代からオセアニアイベントを中心にスポット参戦しており、やはり1989年にニュージーランド戦でマツダ・323 AWDターボで総合2位を獲得している。 1991年からはトヨタのオフロードレースプログラムに参加し、ミッキー・トンプソン・スタジアム・オフロード・レーシング・シリーズ（MTEG、スタジアム・スーパートラックの前身）の最高峰であるグランドナショナル・スーパートラックに参戦。メインイベントで12勝、予選で15 回トップタイムを記録し、12年のシリーズの歴史の中で3度王者（1992 - 1994年）となった唯一のドライバーとなった。 パイクスピークでは90年代にはアンリミテッドクラスでトヨタ・セリカやトヨタ・タコマを模したマシンを制作し、5度の総合優勝を獲得。短縮コースとなった1995年を除き、田嶋伸博の挑戦を退け続けた。また1994年に打ち立てたコースレコードは、2007年に田嶋が破るまで10年以上もの間保持された。 1996 - 1997年にはスーパーツーリング規定で争われる北米ツーリングカー選手権にトヨタ・カムリでスポット参戦し、最高2位の成績を得た。 2000年代以降はニュージーランドの国際的ヒルクライムであるレース・トゥ・ザ・スカイやラリーレイド、マツダ・RX-8を用いたフォーミュラ・ドリフト、バハ1000などに参戦した。2007年トランスシベリアラリーでポルシェ・カイエンをドライブし総合優勝を挙げた。 2010年代はEVを用いてパイクスピークにしばし参戦した。2013年にTMG（現TGR-E）が製造したEVレーサーをドライブしクラス4位に入った。 パイクスピーク100回記念となった2022年には、エキシビションクラスでタコマを再びパイクスピークでドライブし、71歳ながら1000馬力のマシンを御して総合8位でフィニッシュした。
サンチャ・デ・レオン

サンチャ・アルフォンセス・デ・レオン（スペイン語：Sancha Alfónsez de León, 1018年ごろ - 1067年11月8日）は、初代カスティーリャ王フェルナンド1世の妃。後にフェルナンド1世はサンチャの兄ベルムード3世をタマロンの戦いで討った。サンチャと夫フェルナンド1世は、「フェルディナンドとサンチャの十字架」の制作を依頼した。 サンチャはレオン王アルフォンソ5世とその最初の妃エルビラ・メネンデスの娘である。彼女はサン・ペラヨ修道院の在俗修道院長となった。 1029年、カスティーリャ伯ガルシア・サンチェスとの結婚が決められた。しかし、ガルシア・サンチェスはレオンに向かう旅の途中で、不満を抱いた家臣らにより殺害された。1032年、サンチャはガルシア・サンチェスの甥で継承者のフェルナンド1世と結婚した。このときフェルナンド1世は11歳であった。 1037年、タマロンの戦いにおいてフェルナンド1世はサンチャの兄レオン王ベルムード3世を討ち、これによりサンチャがレオン王国の継承者となり、夫フェルナンド1世もレオン王となった。レオン女王/王妃としてのサンチャ自身の立場ははっきりしておらず、矛盾点が見られる。サンチャは「自身の権利」により兄の継承者となりレオン王位を継承したが、それにもかかわらずサンチャは女王とははっきりと呼ばれておらず、夫の死後に彼女がまだ生きていたにもかかわらず、王位は息子が継承した。 サンチャは敬虔なカトリック教徒であり、夫とともにサン・イシドロ教会への贈り物として自分達の名前を冠した十字架の制作を依頼した。 サンチャは1067年11月8日にレオンで死去し、サン・イシドロ・デ・レオン教会の王室霊廟に両親、兄、夫および子供のエルビラ、ウラカ、ガルシアとともに埋葬された。サンチャが埋葬された墓には次のようなラテン語の碑文が刻まれている。 H. R. SANCIA REGINA TOTIUS HISPANIAE, MAGNI REGIS FERDINANDI UXOR. FILIA REGIS ADEFONSI, QUI POPULAVIT LEGIONEM POS DESTRUCTIONEM ALMANZOR. OBIIT ERA MCVIIII. III N. M. （ここには、全スペインの女王であり、偉大な王フェルディナンドの妻であり、アルマンソールの破壊後にレオンに住んだアルフォンソ王の娘であるサンチャが眠っている。1071年5月5日に死去した。） ウラカ（1033/4年 - 1101年） - サモラを相続 エルビラ（1038/9年 - 1101/3年） - トーロを相続 サンチョ2世（1040年 - 1072年） - カスティーリャ王 アルフォンソ6世（1040/1年 - 1109年） - レオン王、カスティーリャ王 ガルシア2世（1042年頃 - 1090年） - ガリシア王
オットー・アンデション

オットー・アンデション（Otto Andersson、1910年5月7日 - 1977年11月8日）は、スウェーデン・リリェダル（スウェーデン語版）出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはDF。 1930年代にスウェーデンで活躍したディフェンダー。スウェーデン代表として1934 FIFAワールドカップとベルリンオリンピックに出場した。A代表通算15試合0得点。
イーグル・アシスト作戦

イーグル・アシスト作戦（イーグルアシストさくせん、Operation Eagle Assist）は、アメリカ同時多発テロ事件を受けたNATOの軍事作戦で、アメリカ合衆国の上空をNATO各国の早期警戒管制機(AWACS)により偵察するという作戦である。 2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件の1か月後の10月4日、北大西洋理事会は、この攻撃が北大西洋条約第5条に規定する軍事攻撃に該当することを確認し、軍事作戦の実施を決定した。これは、NATO結成以来初となる第5条の発動だった。イーグル・アシスト作戦は、2001年10月9日に開始された。これは第5条に基づく初の軍事作戦であり、NATOにとって、初の加盟国防衛のための軍事行動となった。NATO加盟国13か国が参加し、830人が合計360回、4300時間の出撃を行った。 この作戦は2002年5月16日に終了した。終了の決定は、アメリカの防空体制の改善、アメリカの民間部門と軍事部門の協力の強化、国土安全保障の要件の評価に基づくものである。
近江詩人会

近江詩人会（おうみしじんかい ）は、滋賀県を拠点とする詩人の団体。 1950年8月20日創立。 発起人、井上多喜三郎、小林英俊、武田豊、田中克己。詩誌「詩人学校」を創刊。 指導者をおかない自由で闊達な気風を誇り、著名な詩人を会合に招くなど精力的に活動し、会員から四名のH氏賞受賞者を輩出している。創立以来70年に渡り、毎月「詩人学校」の発行と合評会を休むことなく継続していたが、2020年コロナウィルス感染拡大により初めて合評会を中止しその後再開。「詩人学校」はその間も発行を継続して現在に至る（2022年10月第867号発行）。 1978　詩集『家』大野新　第28回H氏賞 1981　詩集『地平』竹内正企　第24回農民文学賞 1984　山本英子　第22回現代詩手帖賞 1988　詩集『別れの準備』藤本直規　第39回H氏賞 1996　詩集『小詩無辺』嵯峨信之　第13回現代詩人賞、芸術選奨（会友） 1999　詩集『私の樹木百選」田井中弘　第42回農民文学賞 1999　詩集『武器』苗村吉昭　第13回福田正夫賞 2000　詩「数値残照」森哲弥　日本現代詩人会長賞 2001　詩集『幻想思考理科室』森哲弥　第51回H氏賞 2001　詩集『プシュパ・ブリシュティ』以倉紘平　第19回日本現代詩人賞（会友） 2003　詩集『バース』苗村吉昭　第5回小野十三郎賞 2006　詩集『ひみつをもった日』村田好章　第13回神戸ナビール文学賞 2006　詩集『オーブの河』苗村吉昭　第17回富田砕花賞 2006　詩集『ある年の年頭の所感』伊藤桂一　第２回三好達治賞（会友） 2010　詩集『フィリップ・マーロウの拳銃』以倉紘平　第17回丸山薫賞（会友） 2011　詩集『夕焼け買い』山本みち子　第18回丸山薫賞（会友） 2017　詩集『真珠川 Barroco』北原千代　第67回H氏賞
マルタの地方行政区画

マルタの地方行政区画は、68の地方自治体（マルタ語：kunsilli lokali、市町村に当たる）に分かれる。地理的は、5つの地域（マルタ語：Reġjun）に分かれており、憲法にも記載されているが、県や州に相当する国と市の中間レベルの地方自治体のような地方行政組織ではない。 マルタは、地理的に5つの地域に分かれており、憲法にも記載されている。1993年に地方自治体法にて制定されたのは3地域であったが、2009年の法律により、5つの地域となった。 1993年の地方自治体法によって、マルタの国土は68個の（市町村に当たる）地方自治体（マルタ語：Kunsilli lokali、英語：local councils）に分かれている。マルタ島は1番から54番、 ゴゾ島は55番から68番。定住人口の少ないコミノ島はアインシーレム（56番）の一部とされている。
山根常正

山根 常正（やまね つねまさ、1936年10月3日 - 2022年9月22日）は日本の実業家。山陰中央新報の社長、会長を務めた。島根県浜田市出身。 1962年（昭和37年）に山陰中央新報社に入社し、2000年（平成12年）12月から2010年（平成22年）まで同社の社長を務めた。その後、2018年（平成30年）12月まで会長を務めた。また、島根県観光連盟会長も務めたほか、山陰両県とインドの経済、文化交流の拡大を目指している山陰インド協会会長を2013年（平成25年）から2019年（令和元年）まで務めた。 2022年（令和4年）9月22日 午前8時13分、病気のため死去。85歳没。同年9月26日に一般会葬が行われた。
ロバート・スリムバック

ロバート・ジョセフ・スリムバック（Robert Joseph Slimbach）は、1987年からAdobe Inc.で勤務しているのプリンシパルタイプデザイナーです。 彼の作った書体は、書籍などで最も一般的に使用されているものの1つとなっている。 国際タイポグラフィ協会からシャルル・ペイニョ賞、SoTAタイポグラフィ賞、タイプディレクターズクラブからの繰り返しのTDC2賞など、デジタル書体デザイン部門で多くの賞を受賞しています。
アンビバレント (曖昧さ回避)

アンビバレント、アンビヴァレント（英: ambivalent）は、ひとつのことに2つの相反する感情を抱いている状態。→アンビバレンスを参照。 AMBIVALENT - Anli Pollicinoの2015年の楽曲 アンビバレント - 欅坂46の2018年の楽曲 アンビバレント - Eveの2018年の楽曲。アルバム『おとぎ』収録。オリジナルアニメ『メカウデ』オープニングテーマ Ambivalent - 我儘ラキアの2020年の楽曲。アルバム『WAGAMAMARAKIA』収録 Ambivalent - TRiDENTの2021年の楽曲。アルバム『ADVANCE GENERATION』収録 Ambivalent - ミオヤマザキの2022年の楽曲。アルバム『皆無』収録 AMBIVALENT - 布袋寅泰の2007年のアルバム Ambivalent - アメリカ合衆国出身のアーティスト、プロデューサー、DJ アンビバレント（Ambivalent） - アイルランド産出の競走馬（2009年2月26日生）。主にイギリス、フランス、アメリカで活躍 アンビバレント - 日本産出の競走馬（2020年4月8日生） 最愛アンビバレント - 葛井美鳥の漫画シリーズ
ハルカラマツ

ウィキメディア・コモンズには、ハルカラマツに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにハルカラマツに関する情報があります。 ハルカラマツ（春唐松、学名：Thalictrum baicalense）は、キンポウゲ科カラマツソウ属の多年草。別名、ニッコウカラマツ。 根は肥厚しない。茎は直立し、高さ50-100cm、上部で2-3回まばらに分枝する。茎や葉は無毛で、腺毛もない。花期には根出葉は生存しない。茎葉は互生し、葉身は2-3回3出複葉で、小葉は広くさび状倒卵形からくさび形になり、長さ1.5-5.5cm、先は切形から円形で浅く3裂し、基部はくさび形になり、縁に粗い鋸歯がある。葉柄の基部に托葉があり、暗褐色の膜質で、縁は不規則に切れ込み、小葉柄の基部に小托葉はない。上部の茎葉は小型になり、ときに無柄になる。小葉の葉質は草質で、裏面の葉脈が隆起する。 花期は6-7月。花序は散房状につき、花は径8-10mm、白色でわずかに黄色または緑色を帯び、花柄は長さ0.5-1.5cm。やや花弁状の萼片は長さ3mm、楕円形で黄白色、早落性で花期には落ちる。花弁はない。雄蕊は多数あり長さ5mm、葯は黄白色で長さ1mm、花糸は棍棒状で葯より幅が広く、葯隔は突出しない。雌蕊は雄蕊群の中央に4-8個あり、柱頭は円盤状になる。果実は長さ約3mmの球状楕円形の痩果になり、4-8個つき、縦に8本の稜があり、基部に長さ0.3mmの短い果柄がある。痩果の花柱は短いが残存し、柱頭はわずかに内曲する。染色体数2n=14。 日本では、北海道、本州の福島県・栃木県・群馬県・埼玉県に分布し、山地帯の湿り気のある草地や林縁に生育する。世界では、朝鮮半島北部、中国大陸東北部、シベリア東部に分布する。 和名ハルカラマツは、「春唐松」の意であるが、春に花が咲くわけではなく、花期が7-9月であるアキカラマツ（秋唐松）T. minus var. hypoleucum より早く咲くことによる。植物学者松村任三 (1889) による命名である。 種小名（種形容語）baicalense は、「バイカル湖地方の」の意味。 絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト） 都道府県のレッドデータ、レッドリストの選定状況は次の通り。福島県-情報不足(DD)、栃木県-要注目、群馬県-準絶滅危惧（NT）。 雄蕊は多数、葯は黄白色、花糸は棍棒状で葯より幅が広い。雌蕊は雄蕊群の中央に4-8個あり、柱頭は円盤状になる。 果実は球状楕円形の痩果になり、4-8個つき、縦に8本の稜がある。 葉柄の基部に托葉がある。○印。 托葉は暗褐色の膜質で、縁は不規則に切れ込む。 葉の裏面。裏面の葉脈が隆起する。 生育環境。林縁で群落になっている。 マルミノハルカラマツ（学名：Thalictrum baicalense Turcz. ex Ledeb. f. levicarpum Tamura (1953)）- 痩果にある稜が目立たず、表面が平滑なものを品種として区別する。栃木県日光市がタイプ標本の採集地。 同属のなかに、似た種にカラマツソウ T. aquilegiifolium var. intermedium がある。同種と本種の日本における分布は、北海道、本州であるが、カラマツソウの本州での分布域は広く、西日本にまで及ぶ。一方、本種の本州における分布域は福島県・栃木県・群馬県・埼玉県の各一部と狭い。栃木県日光市では、両種が同地域にみられるが、花期は本種の方がやや早い。同種の茎葉の基部にある托葉は膜質で全縁となるが、本種の托葉は縁が不規則に切れ込む。また、両種の雄蕊の葯と花糸はほぼ同じ色で見分けがつきにくいが、カラマツソウの花の方が大きい。決定的な違いは痩果で、カラマツソウは7-15個あって楕円状になり、長い果柄があって垂れ下がるが、本種のそれは4-8個あって球状楕円形になり、短い果柄があって直立または斜上し、垂れ下がることはない。
ドリーム&パワー

「ドリーム＆パワー」は、かつてNPBに所属していた大阪近鉄バファローズ（現在のオリックス・バファローズの前身球団の一つ）の球団公式応援歌である。 近鉄バファローズ関連の楽曲は1975年（昭和50年）に初の球団歌として「近鉄バファローズの歌」が制作され、チームが初のリーグ優勝を果たした1979年（昭和54年）には公式応援歌「炎（も）えろ!近鉄バファローズ」が発表されている。「ドリーム＆パワー」は同球団では3曲目の球団歌・公式応援歌として2000年（平成12年）に発表され、同年から球団最終年の2004年（平成16年）までラッキーセブンに場内演奏された。オリックスとの統合後も大阪近鉄バファローズ復刻企画時での演奏経験がある。 曲調は前2曲と変わってポップで爽やかさのある現代風のメロディとなっており、歌詞はバファローズの豪快なチームカラーを想起させるものとなっている。 なお、同球団は大阪近鉄バファローズとなった1999年（平成11年）から2004年にかけて毎年日本コロムビア（2002年以降はコロムビアミュージックエンタテインメントに社名変更）より『大阪近鉄バファローズ選手別応援歌 (年度) ライトスタンドスペシャル』というタイトルの応援歌CDをリリースしてきたが、当楽曲は2001年（平成13年）3月に発売の『大阪近鉄バファローズ オフィシャル球団歌･応援歌』にのみCD収録されている。
First MEMORY

『First MEMORY』（ファーストメモリー）は、山本唯太の1枚目のミニアルバム。 2022年10月10日にYES PROMOTIONから発売。 2021年10月22日に配信開始された自身初の両A面1stシングル『Allas∼永遠の覚醒∼ / Moment』と2022年4月22日に配信開始された『紫苑の雫』が1枚のCDとなり発売。 Allas∼永遠の覚醒∼[4:24]　作詞作曲：山本唯太 Moment[4:00]　作詞作曲：山本唯太 紫苑の雫[4:07]　作詞作曲：山本唯太
美崎悠

美崎 悠（みさき ゆう、1984年7月11日 - ）は、日本のファッションモデル、ラジオパーソナリティ、女優。 兵庫県出身。2007年頃まではノイエに、2012年まではフリップアップに所属していたが、現在プロフィールは削除されており、退所したものと思われる。 セルティHUMNAN CONNECTION（FM FUJI 2012年4月～） ゴーJ!（毎日放送・ - 2008年3月28日） 2005年トリンプ・イメージガール 大阪国税局イメージキャラクター（2005年 - 2007年） 人が殺意を抱くとき（朝日放送） 11通の…出せなかったラブレター（朝日放送） パーフェクト・パートナー（2007年、WOWOW） バラ色の聖戦 最終話（2011年10月9日、テレビ朝日） - 小夜 役 金曜プレステージ「外科医・鳩村周五郎9」（2012年3月16日、フジテレビ） なるほど!ラボ（テレビ大阪） ガダルカナル・タカのこちらDERUとこ編集部（BS-i） 三竹占い（フジテレビ） むちゃぶり!（TBS） 堂本剛の正直しんどい（テレビ朝日） easy sports（テレビ朝日） 天使らんまん（毎日放送） ワンダーナイト2（BS朝日） DOKI☆DOKI Secret Vacance 美崎悠 in 沖縄（TBSチャンネル） easy sports（2009年3月23日 - 2009年3月27日、テレビ朝日） ゴーJ!（毎日放送・ - 2008年3月28日） 赤龍の女（2006年10月） - 主演・朝比奈由衣 役 『DOKI☆DOKI Secret Vacance 美崎悠 in 沖縄』（2006） 『美崎悠 悠とぴあ』（2006） 『YOU＆悠』（2007） ヤマダミユラ（2007年4月 -）※香港のみの放送 BOWS（2007年1月 - 3月） 美崎悠オフィシャルブログ「気まぐれ悠園地」 美崎悠 (@YouMisaki) - Twitter 表示 編集
ハイデマリー

ハイデマリー（Heidemarie）は、ドイツ語圏の女性名。 Heidemarie Bártová - チェコの飛込競技選手 Heidemarie Fuentes - アメリカの女優、プロデューサー Heidemarie Hatheyer - オーストリアの映画女優 ハイディマリー・ステファニション＝パイパー - アメリカ海軍軍人、NASAの宇宙飛行士 Heidemarie Steiner - ドイツのフィギュアスケート選手、コーチ ハイデマリー・ヴィーチョレック＝ツォイル - ドイツの政治家 ハイデマリー・W・シュナウファー - ストライクウィッチーズの登場人物
イェーゲンストルフ城

イェーゲンストルフ城（イェーゲンストルフじょう）は、スイス連邦のベルン州イェーゲンストルフ（英語版）にある城で、スイスの重要文化財（英語版）である。 イェーゲンストルフ卿家はツェーリンゲン公爵家に仕えた12世紀初頭に初めて記録された。ちょうどその頃、イェーゲンストルフ卿家は巨大な四角形の城を建てた。元となる城はおそらく木製の壁に囲まれていたと考えられる。13世紀から14世紀の間、この木製の城は石材に差し替えられた。1300年、イェーゲンストルフ卿家の絶滅が近くなる前にエルラッハ家（英語版）がイェーゲンストルフ家の領地を買収した。しかしながら、イェーゲンストルフ家の保有資産はすでに分割されており、城は14世紀もしくは15世紀までにはエルラッハ家の管理外のままであった。政治的策略と目的が融合される中、1519年にヨハン・ヴァン・エルラッハ（Johann von Elach）が城、村、領地、およびイェーゲンストルフ家の大邸宅の統治者となった。同じ年、彼はベルン州の行政官にもなった。1584年まで城はエルラッハ家のものであった。1584年、城はボンシュッテン家（Bonstetten family）に譲渡され、ボンシュッテン家は1675年まで城を維持した。それから、1720年までに城を維持したヴァッテンヴィル家（Wattenwyl family）の手に渡った。1720年、アルブレヒト・フリードリヒ・ヴァン・エルラッハ（Albrecht Friedrich von Erlach）が城を買い戻した。アルブレヒト・フリードリヒ以降、城は拡張、および改装された。古い塔はバロック建築様式のタワー・ハウスに改築され、城はマナー・ハウスに改造された。 18世紀になると、城はシュトゥルラー家（Stürler family）の手に渡った。1765年、アントン・ルートヴィヒ・シュトゥルラー（Anton Ludwig Stüler）は弟であるヨハン・ルドルフ・シュトゥルラー（Johann Rudolf Stürler）に売却し、ヨハン・ルドルフ・シュトゥルラーは1789年に息子のヨハン・ルドルフ（Johann Rudolf）に城を譲渡した。城はフランスによるスイス侵攻（英語版）の間に少しの損害も許すことはなかった。しかしながら、1812年にヨハン・ルドルフは財政的困窮に陥り、従兄弟であるセラウ（Serraux）のルドルフ・ガブリエル・シュトゥルラー（Rudolf Gabriel Stüler）に城を売却せざるを得なくなった。1913年から1915年にかけて、邸宅はアーサー・アルベルト・ビンセント・ヴォン・シュトゥルラー（Arthur Albert Vinzenz von Stüler）の指揮下で改修、および近代化された。1934年にアーサー・アルベルト・ビンセント・ヴォン・シュトゥルラーが亡くなった後、城は保護団体に購入された。 1944年10月、スイス軍最高司令官のアンリ・ギザンは指揮所をインターラーケンからイェーゲンストルフに移した。同時期に、数多くの一般幕僚がブルグドルフ（英語版）に移動した。ギザンはイェーゲンストルフ城内に指揮所を設置し、個人用の南西ウィングに2つの部屋を与えられた。 1954年、基盤は城を維持・運営するため、および美術館を世に送り出すために創り出された。1955年以降、イェーゲンストルフ美術館は城内にて開設されている。 元はと言えば、城は四角形の塔であった。中世盛期には城は天守、コーナー・タワー（corner tower）、住宅用ウィング、および中庭を拡張し、二重の含水堀に囲まれていた。追加された3つの塔は元の南西側のコーナー・タワー、玄関ホールは一緒に塔と合体させた。4つの塔は元ある天守の周辺にある左右対称の詰所に形成された。主要な天守内の北側の出入口は大階段、バルコニー、および装飾的な彫刻作品を有して更新された。北側と東側のファサードはそれぞれ三角形の破風を支えた。 城の内部は1913年から1915年にかけて改装された。食堂は画家のヨゼフ・ウェルナーが1690年にライヘンバッハ城（英語版）のために描いたカタリーナ・ペルレゴー・ヴァン＝ヴァッテンヴィル（Katharina Perregaux-von Wattenwyl）に関する出来事を描いた寓話的な絵画シリーズで装飾された。18世紀からある数台の煉瓦製ヒーター（英語版）はこの修復の際にイェーゲンストルフ城に移された。この修復で最も興味深いことは青色のガラス張りのタイルで覆われたことと、1723年にウルス・ヨハン・ヴィスヴァルト（Urs Johann Wiswalt）による日付の署名がされていることの2つである。上層階の1階部分において、17世紀からハーキュリーズ・ホール（ドイツ語: Herkulessal、英語: Hercules hall） がギリシャ神話の怪物ヒュドラと闘ったヘラクレス像で飾られている。城は18世紀のオランジェリーを有する広大な公園と1890年に建てられたネオ・ゴシック建築様式のパビリオンに囲まれている。パビリオンは1773年にヨハン・フリードリヒ（Johann Friedrich）の手で彫刻されたローマ神話の女神であるミネルヴァ像で飾られている。 スイスの城と要塞の一覧（英語版） アンリ・ギザン
ガルシア・サンチェス (カスティーリャ伯)

ガルシア・サンチェス（スペイン語：García Sánchez, 1009年 - 1029年5月13日）は、カスティーリャ伯（在位：1017年 - 1029年）。ガルシアが暗殺された後、甥フェルナンド1世が伯領を継承し、後にカスティーリャは王国となった。 幼年の頃に父よりカスティーリャ伯位を継承した。若年の間、何名かのカスティーリャ有力貴族や叔母でコバルビアス女子修道院長のウラカが摂政をつとめた。 1028年、ガルシアとレオン王アルフォンソ5世の娘サンチャとの結婚が決められた。しかし1029年5月13日、ガルシアは婚約者に会うためにナバラ王サンチョ・ガルセス3世とともにレオンに向かった時に、サン・フアン・バウティスタ・デ・レオン教会の横で暗殺された。 『ガルシア王子のロマンス（Romanz del Infant García）』やその後の年代記によると、この暗殺はガルシアの曾祖父フェルナン・ゴンサレスによりアラバ領を押収されたベラ家によって行われたという。ただしベラ家により実際に暗殺が行われたという事実を裏付ける歴史的資料は確認されていない。 ガルシアの暗殺の後、ナバラ王サンチョ・ガルセス3世は、ガルシアの2番目の妹である妃ムニアドナ・デ・カスティーリャの権利によりカスティーリャの支配権を引き継ぎ、1029年に息子のフェルナンドをカスティーリャ伯に任じた。1037年、カスティーリャは王国に昇格した。
電動車 (自動車)

電動車（でんどうしゃ）とは、電気自動車・プラグインハイブリッドカー・ハイブリッドカー・燃料電池自動車など駆動力に電気を用いる自動車の総称である。電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いたものは、ゼロエミッション車と呼ばれる。 米国の一部と欧州では　ゼロエミッション車以外の新車販売を禁止するZEV規制が広がっている。米カルフォルニア州では2035年までに新車販売におけるゼロエミッション車（ZEV）比率を100%を決定トヨタ自動車が規制への賛同を表明している。ワシントン州ニューヨーク州にて同様のZEV規制が決定している。また欧州も2035年までに新車販売におけるゼロエミッション車比率を100%を決定した。 日本では2021年に第99代菅義偉首相は、2035年までに新車販売における電動車の比率を100%とする目標を発表した。日本の定義ではハイブリッドカーとプラグインハイブリッドカーといった内燃機関搭載車が電動車に含まれるため、ZEV規制には該当しない。
日本総合研究所 (財団法人)

一般財団法人日本総合研究所（いっぱんざいだんほうじん にほんそうごうけんきゅうじょ、Japan Research Institute）は、日本のシンクタンク。 1970年8月に野田一夫が茅誠司と設立した。 各種調査研究事業を行うほか、名古屋事務所では医療・介護・福祉施設や一般企業に対する教育研修事業をグループ企業とともに行っている。 元内閣府および経済産業省所管。略称は「日総研」、「JRI」、「日本総研」など。 本部：東京都港区赤坂四丁目8番20号 ASOビル6階 東京事務所：東京都新宿区四谷一丁目21番2号　ニュー四谷ビル8階 特別研究本部：東京都千代田区一番町10番2号 一番町Mビル7階 名古屋事務所：愛知県名古屋市中村区則武本通1丁目38番 1970年8月 - 設立。 1977年5月 - 名古屋事務所を開設し、教育研修事業を開始。 1979年3月 - 大阪事務所開設。（1985年8月閉鎖） 1982年12月 - 本部を分離し、東京事務所開設。 1983年 - 名古屋事務所の出版部門を分離し、株式会社日総研出版を設立。 1986年 - 株式会社日総研出版の編集デザイン部門を分離し、株式会社日総研印刷を設立。 1993年4月 - 特別研究本部開設。 2000年12月 - 評議委員会設置。 2012年4月 - 一般財団法人日本総合研究所に移行。 茅誠司（1985年5月 - 1988年11月） 岸田純之助（1990年5月 - 2012年9月） 初代：茅誠司（1981年5月 - 1985年4月） 2代：岸田純之助（1985年5月 - 2001年5月） 3代：野田一夫（2001年6月 - 2006年3月） 4代：寺島実郎（2006年4月 - 2010年5月） 5代：野田一夫（再任、2010年6月 - 2016年5月） 6代：寺島実郎（再任、2016年6月 - ） 初代：茅誠司（1970年8月 - 1981年4月） 2代：野田一夫（1981年5月 - 2001年5月） 3代：寺島実郎（2001年6月 - 2006年3月） 4代：野田一夫（再任、2006年4月 - 2010年5月） 5代：寺島実郎（再任、2010年6月 - 2016年5月） 6代：岸田良平（2016年6月 -2018年5月） 6代：松岡斉　（2018年6月 - ） 初代：野田一夫（1975年4月 - 1981年4月） 2代：菅家茂（1981年5月 - 1993年4月） 3代：西藤冲（1993年5月 - 2008年5月） 4代：富永哲郎（2008年6月 - 2013年6月） 5代：岸田良平　（2013年7月 -2016年5月 ） 2016年5月限りで副理事長廃止。 初代：野田一夫（1970年8月 - 1975年3月） 2代：菅家茂（1975年4月 - 1981年5月） 3代：塩田長英（1981年6月 - 1990年7月） 4代：西藤冲（1990年8月 - 2000年4月） 5代：岸田良平（2000年5月 - 2008年5月）後に、名古屋事務所の社会福祉士養成所担当理事（日総研グループ代表兼務） 6代：松岡斉（特別研究本部担当、2008年6月 -2018年5月） 7代：坂本俊英　（2018年6月 - ）
ウルム人

ギリシャ人 > ウルム人 タタール > クリミア・タタール人 > ウルム人 ウルム人（ウルムじん、ギリシャ語: Ουρούμ, Urúm; クリミア・タタール語: Урумлар / Urumlar）とは、主にウクライナ（クリミア）、ロシア、ジョージア、ギリシャに居住する、ギリシャ人あるいはクリミア・タタール人の一派である。 ウルム人のルーツは、クリミア半島に住むギリシャ人がタタール化したもの、あるいはクリミア・タタール人が正教徒に改宗しギリシャ人化した等、様々な説があるが、ギリシャ人の一派あるいはクリミア・タタール人の一派とされている。 ウルム語の話者である。 ギリシャ人 クリミア・タタール人
郵便番号マーク

郵便番号マーク（ゆうびんばんごうマーク） 以下に示すものは正確には「郵便番号マーク」ではないし、日本郵便は機械（郵便区分機）で読み取りにくくなるので印刷しないでくださいと言っている。 〒 - 日本の「郵便」記号。旧・逓信省のマークとして制定された。 日本の顔郵便マークや、日本の郵便番号のキャラクター、ナンバーくんやポストン 各種郵便マーク
国際開発センター

一般財団法人国際開発センター（こくさいかいはつセンター、英: International Development Center of Japan）は、一般財団法人。以前は内閣府所管の財団法人だったが、公益法人制度改革に伴い、2010年4月1日に一般財団法人に移行。 1971年に設立されたシンクタンクである。 日本で初めての開発・国際協力分野を専門とするシンクタンクである。日本政府だけでなく、世界銀行やアジア開発銀行など国際機関からも、調査業務を受託している。 大川一司（理事） - 一橋大学名誉教授。 大塚勝夫（研究員） - 早稲田大学商学部教授。 奥田英信（研究顧問） - 一橋大学名誉教授。 神事直人（研究員） - 京都大学教授。 小浜裕久（主任研究員） - 静岡県立大学国際関係学部教授。 品川正治（会長） - 日本興亜損害保険社長。 田中浩一郎（主任研究員） - 慶應義塾大学総合政策学部教授。 田波耕治（理事） - 国際協力銀行総裁。 速水優（監事） - 日本銀行総裁。 御手洗冨士夫（理事） - キヤノン社長。 吉田恒昭（研究員） - 東京大学名誉教授。 渡辺利夫（理事） - 拓殖大学学事顧問。
片山菜々

片山 菜々（かたやま なな、1999年1月14日 - ）は、日本の女子バスケットボール選手である。ポジションはポイントガード。Wリーグの山梨クィーンビーズ所属。 長崎県出身。 長崎西高校から福岡大学に進み、インカレベスト16。 卒業後は地域リーグの滋賀銀行に加入し、西日本地域リーグ準優勝。 2022年、山梨クィーンビーズに移籍。
宮西ひかる

宮西 ひかる（みやにし ひかる、1999年8月22日 - ）は、日本のAV女優。LIGHT所属。 2022年1月、アイデアポケットの専属女優としてAVデビュー。 アダルトメディア研究家の安田理央はデビュー年の活動を振り返り、「何か肩書がなくても、すごい逸材。みんなが好きになりそうな人の好さ、息子の嫁にしたい」と業界やファンの間での評判を筆致した。 オナニーは小学生の頃からしていて、中学の終わりか高校生の頃にしていたことがオナニーだと知った。今でも寝る前などに毎日のようにしている。 高校2年の時に当時付き合っていた彼と彼の家で初体験。デビュー前の経験人数は5〜6人。 友達から橋本ありな（現 新ありな）ことを教えてもらい、SNSを見ているうちに大好きになり憧れがわき、更にエッチなことへの興味や好奇心が合わさって自分もやってみようと思ったことがAV出演のきっかけ。 Sっぽい彼からされたことをきっかけに、首を絞められながらするセックスが好きになった。 2022年 FIRST IMPRESSION 152 笑顔が一番可愛い美巨乳お姉さん（1月11日、アイデアポケット）※Blu-ray Disc版も同時発売 Level up! 笑顔の裏に秘めたエロポテンシャル覚醒! 快感絶頂4本番（2月8日、アイデアポケット） 恵体ボディがくねる!仰け反る!身悶える! 1か月の禁欲解禁! アクメが荒ぶる性感開発3本番!（3月8日、アイデアポケット） 美乳おっぱい丸出しエステティシャンの小悪魔射精コントロール（4月12日、アイデアポケット） 「本指名の方は何発でもOkです♡」 無制限射精の即尺即ハメ!! 神対応 美巨乳ソープ嬢（6月14日、アイデアポケット） 夫に言えない妻の秘密映像 慰安旅行でハメ外しNTR 愛する妻が会社の同僚と楽しそうに浮気SEX!!（7月12日、アイデアポケット） 旦那への罪悪感を覚えつつ今日も義父の濃密レ●プに繰り返し絶頂を…（8月9日、アイデアポケット） 死ぬほど大嫌いな上司と出張先の温泉旅館でまさかの相部屋に… 醜い絶倫おやじに何度も何度もイカされてしまった私。（9月13日、アイデアポケット） あなたが家を空ける朝から晩、お義父さんのベロ舐め舌技にイカされ続け…（10月11日、アイデアポケット） 美人家庭教師ひかる先生の接吻レクチャー個人レッスン（12月13日、アイデアポケット） 2023年 絶頂後にぶっちぎりの追撃弾丸ピストン ≪ダダ洩れスプラッシュ編≫ 宮西ひかる（3月14日、アイデアポケット） 近所で評判の美しすぎる宮西家の双子姉妹 しかし、裏へ回ればドロドロの愛憎が…! そしてついに、清楚な令嬢だった姉の思いがけない本性が暴かれた!! 宮西ひかる（5月2日、アタッカーズ） 幼馴染の女の子が思い出作りをしたいからと婚約中の僕に迫ってきた話 宮西ひかる（6月6日、アタッカーズ） お父さん、ごめんね。 淫らに成長した私を許して… 宮西ひかる（7月4日、アタッカーズ） 脱獄者 宮西ひかる（8月1日、アタッカーズ） 教育 「社長。うちの宮西に社会の常識ってヤツをしっかりと教えてやってください…」 宮西ひかる（9月5日、アタッカーズ） ささやかな好奇心に背中を押され… 他人棒に沼る淑女妻の懺悔録 夫を裏切り性の虜になった若妻ひかる、愚行のカタログ 宮西ひかる（10月3日、アタッカーズ） 僕の彼女は専属AV女優 最高の距離感と明るさで味わうイチャラブ同棲生活VR（2022年6月24日、アイデアポケット） Hikaru Shinin' Go! Go!!（2022年7月21日、REbecca）※Blu-ray Disc版も同時発売 【前編】新人女優・宮西ひかるインタビュー　憧れの女優さんは？　好きな男性のタイプは?　夜のオカズは?（2022年4月21日、実話BUNKAタブーチャンネル/YouTube） 【後編】新人女優・宮西ひかると一緒に本人出演作を観てみた結果（2022年4月21日、実話BUNKAタブーチャンネル/YouTube） 闇の女手配師レイカ 妖艶美女スカウトが誘う甘美な闇（2023年11月3日、ネクスタシーEX、シネポップ） ビ〜チ9（2022年7月、テレビ埼玉） - マンスリーゲスト 週刊実話 2022年2月3日号（日本ジャーナル出版） - 袋とじ「22歳の塾講師が脱いだ!!」 月刊FANZA 2022年3月号（ジーオーティー） - インタビュー「HATSUMONO!」 週刊実話 2022年7月21日号（日本ジャーナル出版） - 袋とじ「黒髪お嬢さまの誘惑」 週刊大衆 2022年8月15日号（双葉社） - グラビア「令和クイーン候補2人 真夏の絶頂ヌード 18連発」 週刊アサヒ芸能 2022年9月1日号（徳間書店） - グラビア「今日はなんだかぴんくな気分」
出原菜月

出原 菜月（いではら なつき、1999年7月28日 - ）は、日本の女子バスケットボール選手である。ポジションはスモールフォワード。Wリーグの山梨クィーンビーズ所属。 愛知県出身。 桜花学園高校で高校三冠獲得し、筑波大学に進み、インカレ3位。 2022年、山梨クィーンビーズに加入。
安倉 (宝塚市)

日本 > 近畿地方 > 兵庫県 > 宝塚市 > 安倉 (宝塚市) 安倉（あくら）は兵庫県宝塚市の地名。安倉北、安倉中、安倉西、安倉南の4つの大字があり、それぞれ順に1-5丁目、1-6丁目、1-4丁目、1-4丁目までが存在する。郵便番号は、安倉北が665-0821、安倉中が665-0822、安倉西が665-0825、安倉南が665-0823。 安倉は1954年まで宝塚町の一部であったが、1954年4月1日に宝塚市の一部となった。 2022年（令和4年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 宝塚IC 安倉高塚古墳 宝塚市 安倉
2022年のMoto2

2022年のMoto2は、FIMロードレース世界選手権の第74回大会の中量級クラスとなる。最終戦バレンシアグランプリでアウグスト・フェルナンデスがタイトルを獲得した。 以下のグランプリは2022年シーズン暫定開催日程である。 フィンランドグランプリが1982年以来40年ぶりにカレンダーに復活。同GPは2020年・2021年に開催される予定だったが新型コロナウイルス感染症の流行によりキャンセルされていた。しかし7月に開催予定だったフィンランドグランプリは、ホモロゲーション作業が不完全であり、地政学的状況に関連するリスクがあると判断されこの2022年も5月に中止が決定。2023年に開催延期と発表された。 インドネシアグランプリは24年ぶりに復帰する。2021年シーズンのリザーブグランプリに登録されていたが、中止となっていた。 アルゼンチンGP、日本GP、タイGP、マレーシアGP、オーストラリアGPは2019年以来3年ぶりに復帰する。 2022年に復活すると発表されていたブラジルGPは、2021年10月7日に発表された暫定カレンダーに含まれていない。 オーストリアGPでは、レッドブル・リンクの新しいレイアウトが採用され、従来の高速のターン2にシケインが追加された。これは、MotoGPにおいて、2020年・2021年と2年連続でターン3でのクラッシュによりレースが赤旗中断となったことに起因するもので、シケインの設置によりターン3への進入速度を大幅に低下させることでコースの安全性の向上が図られた。15の提案の中から最終的なレイアウトが選ばれ、コースはそれまでのレイアウトよりも30m延長された。 ポイントシステム ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。 - タイグランプリは、3周以上を完了し、かつレース距離の3分の2を満たせなかったためハーフポイントととなった。 - タイグランプリは、3周以上を完了し、かつレース距離の3分の2を満たせなかったためハーフポイントととなった。 - タイグランプリは、3周以上を完了し、かつ規定周回数の3分の2を満たせなかったためハーフポイントととなった。
ヌトンビ (スワジランド王妃)

ヌトンビ（Ntfombi Tfwala, 1949年12月27日 - ）は、スワジランドの第7代国王・ソブーザ2世の王妃の一人。エスワティニ第8代国王・ムスワティ3世の生母。1986年から王母として、ムスワティ3世と共に共同元首を務めている。 若くしてソブーザ2世と婚姻し、ムスワティ3世を儲けた。1982年、ソブーザ2世は死の直前にヌトンビとゼリーウェ（英語版）を共同摂政に任命させた。 直ちに国王を選定する王室諮問評議会が開かれ、マコセティブ王子が国王に選出され、同時にゼリーウェ王妃が摂政に選ばれた。しかし、ゼリーウェ王妃は当時の首相マバンドラ・ドラミニ（英語版）と対立し、1983年に解任された。その後、ヌトンビが3年間、摂政を務める。しかし、実権を握っていたのはヌトンビではなく、ソジサ・ドラミニ（英語版）王子だった。 1986年に息子が即位すると、王母（ンドロブカティ）の称号が与えられると同時に共同元首であることが宣言された。
ボラカイ島

ボラカイ島（ボラカイとう、Boracay）は、フィリピン中部のシブヤン海に浮かぶ島。フィリピン有数の観光地・リゾート地となっている。 首都マニラからは南へ200km、ビサヤ諸島の西端にある大きな島パナイ島の最北端から2km沖にある。骨か鉄アレイのような形をした長細い小島で、面積は1,002ヘクタール、島の長さは7.5km、幅は最も狭い場所で2kmしかない。行政区分は西ビサヤ地方のアクラン州・マライに属する。島を構成する集落（バランガイ）はヤパック (Yapak)、バラバグ (Balabag)、マノック・マノック (Manoc-Manoc) の3つ。中心は、観光地ホワイト・ビーチに沿ったバラバグにある。 2012年には、アメリカの旅行雑誌『トラベル+レジャー』によって世界最高の島と評価された。 ボラカイ島を世界に有名にした島の代表的なビーチは、全長4kmの白砂の浜辺「ホワイト・ビーチ」である。ボラカイ島の西側にあり、桟橋があり、島の95%の住宅や商業施設が集中している。[1] その他にもボラカイには、小さいながらも美しいビーチが数多くある。ホワイト・ビーチから時計回りにディニウィド (Diniwid)、バリンハイ (Balinghai)、プンタ・ブンガ (Punta Bunga)、プカ・シェル (Puka Shell)、イリグ・イリガン (Ilig-iligan)、ブラボグ (Bulabog)、トゥルハバン (Tulhaban)、タムビサアン (Tambisaan)、マノック・マノック (Manoc-manoc)、カグバン (Cagban) となる。 1990年頃まではボラカイ島はいくつかの集落（バランガイ）に地元民が住むだけの一種の秘境で、バックパッカーら旅行客は自分用の飲み水を持ち込み、美しいビーチにキャンプを張り、夜の明かりはキャンプファイヤーだけという状況だった。1990年、BMWのトロピカル・ビーチ・ハンドブックの投票で「世界最高のビーチの一つ」という結果になり、イギリスのテレビ[どれ?]なども世界の熱帯のビーチのナンバーワンだと激賞した。その後ボラカイ島には電気と水道がパナイ本島からつながり、国際的な観光地へと発展していった。20以上のダイビングスポットと数多くのバー、レストラン、タトゥーやヘナ・タトゥーを入れるパーラーなどの商業施設のほか、銀行、病院、消防署、警察署などの公共機関も揃っている。 ボラカイ島の観光客に対しては、ビーチの白砂をボトルにいれて持ち帰らないよう注意されている。これは海洋生物学や海洋の研究により、こういった行為が繰り返されると4万年かけて造られた白砂が枯渇する恐れがあるという結果があるためである。観光地として有名になるにつれ、ボラカイ島は水の過剰使用、土地の用途規制、人口の増大、汚水、廃棄物といった環境問題に悩まされている。政府もこれらの問題に取り組み始めている。しかし2018年、フィリピンのドゥテルテ政権はボラカイ島周辺の海の汚染状況があまりにも深刻だとして、4月26日から半年間の島全体の閉鎖を決定した。 ボラカイ島には空港が無いため、どの交通機関を使うにしてもまずは南に隣接するパナイ島の北端にあるカティクランの町まで行かなければならない。カティクラン港からボラカイ島のビーチまでは、バンカ (Banca) と呼ばれるパンプボート（エンジン付きアウトリガーカヌー）で所要15分。 空路 航路 ミンドロ島南東部にあるロハス（英語版）からカーフェリーでカティクラン港に行くことができる（パナイ島にもロハスがあるので混同しないこと）。いくつかのバス会社が、マニラから海上を通ってカティクラン港に至るバスルートを設定し、販売している。マニラ - （バス） - バタンガス - （カーフェリー） - ミンドロ島カラパン（英語版） - （バス） - ミンドロ島ロハス - （カーフェリー） - パナイ島カティクラン港 というルートを辿る。 かつて MBRS lines のカーフェリーがマニラの北港 (North Harbour) とカティクラン港を結んでいた。週3往復の運航で、所要13 - 15時間。 島内では、公共交通はエンジン付きのペディキャブ（自転車タクシー）となる。平地では1人1回7ペソほどである。島内観光用には運転手付きトライシクル（三輪自転車による三輪タクシー）を借り切って回るのが良く、トライシクル協会のオフィスに行くかトライシクルの運転手と直接価格交渉をすることになる。これで砂浜めぐりや買い物のほか、島とパナイ島、ロンブロン諸島などシブヤン海を一望するロホ山や鍾乳洞などが名所である。ほかにはレンタサイクルやレンタバイクもあるが、ホワイトビーチ沿いの道や各ビーチへの道をバイクで走ることは地元の条例で禁止されている。 島の周りの海を一周するには、パラウ (Paraw) という両サイドにアウトリガーのついた胴体の狭い帆船がある。乗客は、アウトリガーと胴体の間の腕木の上に張り渡された床の上に坐ることもある。風を受けるときわめて速いが、かなり扱いにくい船であり操縦が複雑である。濡れるのが嫌でなければ、パラウでの島一周はいい体験になる。また、毎年パラウの速さを競う大会も開催されている。 観光で活況を浴びている一方、観光災害も起きている。ホテルや飲食店からの未処理の下水の海への流入が深刻な問題と化したため、フィリピン政府は観光客の入域を2018年4月26日から6か月禁止すると発表し、違反業者には是正勧告を行っている。
コナテ・カディジャ

コナテ・カディジャ（Kadija Konate、1998年11月26日 - ）は、マリ共和国の女子バスケットボール選手である。ポジションはパワーフォワード。Wリーグの山梨クィーンビーズ所属。後述するように日本の義務教育を修了しているため、Wリーグにおいては日本人と同等に扱われている。 小学生の時にマリから来日。 練馬区立石神井中学校から桜花学園高校に進学し高校三冠を達成し、卒業後はアイシン・エィ・ダブリュ ウィングスに加入も1年半で退団。 その後はバスケットボールから離れていたが、2021年、Wリーグに新規参入が決まったプレステージ・インターナショナル アランマーレに加入。 2022年、山梨クィーンビーズに移籍。
内海春菜子

内海 春菜子（うつみ はなこ、2000年3月16日 - ）は、日本の女子ラグビーユニオン選手。 神奈川県出身。 身長 160cm、体重 60kg 愛称ははなこ。 7人制女子日本代表に選ばれたことがある。 6歳からラグビーを始めた。 2018年、国学院栃木高校卒業後、流通経済大学に入る。 2022年、流通経済大学卒業後、YOKOHAMA TKMに入る。
福田庸雄

福田 庸雄（ふくだ つねお、1887年9月 - 1965年〈昭和40年〉7月）は、日本の商工官僚、実業家。 熊本県出身。1905年福岡県立中学修猷館、1909年第五高等学校英語文科を卒業。1912年高等文官試験に合格。1913年東京帝国大学法科大学政治学科を卒業。 1913年農商務省に入省し、1925年農商務省が商工省と農林省とに分割されると、商工省に移り、1929年保険部長、1930年鉱山局長などを歴任する。1935年1月退官。 1935年12月日本製鐵監査役となり、1939年、日本製鐵取締役、並びに日鉄鉱業専務取締役に就任する。
連合総合生活開発研究所

公益財団法人連合総合生活開発研究所（れんごうそうごうせいかつかいはつけんきゅうじょ、略称：連合総研（れんごうそうけん）、英語：JTUC Research Institute for Advancement of Living Standards）は、日本労働組合総連合会（連合）系のシンクタンクである。 以前は、内閣府・経済産業省・厚生労働省3省庁共同所管の財団法人であったが、公益法人制度改革に伴い、2011年4月1日に公益財団法人に移行した。  日本労働組合総連合会 日本労働組合総連合会の地方連合会一覧 労働組合 - 労働運動 - 春闘 - 労働者福祉 日本の労働組合 連合総合生活開発研究所 表示 編集
松永美穂 (ラグビー選手)

松永 美穂（まつなが みほ、1992年11月27日 - ）は、日本の女子ラグビーユニオン選手でチームの主将。 神奈川県出身。 ポジションはプロップ(PR)。バスケット選手時代のポジションはセンター。 身長 172cm、体重 74kg 愛称はレオ。 7人制女子日本代表に選ばれたことがある。 学生時代はバスケットボールをやっており、大学4年生からラグビーを始めた。 成城学園高校、東京女子体育大学、千葉ペガサスを経て、2019年、YOKOHAMA TKMに入る。
ザ ラナバウツ

ザ ラナバウツ（ラテン文字表記：THE RUNABOUTS）は、日本のサンリオによるキャラクター。1984年開発。デフォルメされた自動車のキャラクターで、パトカーや消防車等の種類がある。 主に未就学児から小学生ぐらいの男の子に向けたキャラクターとして、1984年から制作が開始された。 デビューは1985年。デスクトレーやハンカチ等に描かれて販売された。 2007年からはザ ラナバウツ（働く車）としてリニューアルされた。 2020年（第35回）サンリオキャラクター大賞51位 2019年（第34回）サンリオキャラクター大賞56位 2018年（第33回）サンリオキャラクター大賞47位 2017年（第32回）サンリオキャラクター大賞63位 2016年（第31回）サンリオキャラクター大賞64位 2015年（第30回）サンリオキャラクター大賞63位 2014年（第29回）サンリオキャラクター大賞20位圏外 2013年（第28回）サンリオキャラクター大賞64位 2012年（第27回）サンリオキャラクター大賞50位 2011年（第26回）サンリオキャラクター大賞60位 2010年（第25回）サンリオキャラクター大賞20位圏外。 1986年（第1回）〜2009年（第24回）サンリオキャラクター大賞10位圏外。 2007年にリニューアルされたザ ラナバウツ（働く車）は、より親しみやすさが出るよう、キャラクターに顔が加えられた。 ザ ラナバウツ（働く車）は、ベビー用品、入園用品、パジャマやＴシャツ、靴下等のアパレル商品が展開されている。 主人公の名前は「だんぷのだんちゃん」。 2022年（第37回）サンリオキャラクター大賞76位 2021年（第36回）サンリオキャラクター大賞72位
クイーン・アン様式

クイーン・アン様式（クイーン・アンようしき） クイーン・アン様式建築（英語版） British Queen Anne Revival New World Queen Anne Revival architecture Queen Anne style architecture in the United States Australian Queen Anne style クイーン・アン様式家具（英語版） クイーン・アン このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
保井沙予

保井 沙予（やすい さよ、1992年6月3日 - ）は、日本の女子ラグビーユニオン選手。 奈良県出身。 身長 166cm、体重 67kg 愛称はさよ。 7人制女子日本代表に選ばれたことがある。 天理大学卒業後、三重パールズに入る。
FREE SLIDE

『FREE SLIDE』（フリースライド）は、2022年1月7日からJ-WAVEで放送されているラジオ番組である。 プライベートでスケートボードをこよなく愛する俳優の渡部豪太がナビゲートする新感覚ストリートカルチャー発信プロジェクト。 番組ハッシュタグは「#フリスラ」。 渡部豪太（2022年1月7日 - ） 以下の時間は日本標準時に基づく。 毎週金曜 23:30 - 24:00（2022年1月7日 - ） FREE SLIDE | FRIDAY 23:30 - 24:00 | J-WAVE 81.3 FM FREE SLIDE on 81.3 J-WAVE (@jwave_fs813) - Twitter FREE SLIDE on 81.3 J-WAVE (@freeslide.813) - Instagram 表示 編集
魚皮衣

魚皮衣（ぎょひい）は、ユーラシア北部の諸民族が着用する、魚の皮を鞣して作った衣服。北欧のヴァイキング、シベリアのオビ川流域に住むマンシとハンティ、ツンドラ地域に住むネネツ、アムール川中流域およびその支流である松花江流域に住むナナイ、アムール川下流域のネギダール、ニヴフ、ウデヘ、ウリチ、オロチ、サハリンのオロチョン族、アイヌなどが利用していた。なかでもナナイは「魚皮韃子」、すなわち「魚皮衣を着た韃靼人」とも呼ばれ、魚皮を広範に利用する民族として著名であった。 清代の1751年に出版された『皇清職貢圖』には赫哲族（ナナイ）について「女の衣服には魚皮が多く使われる」との記述があり、魚皮衣を着た女性が犬ぞりに乗る姿と、女性が斧のような道具を用いて魚皮を鞣す姿を挿絵に描いている。また、1809年に樺太からアムール川流域を探検した間宮林蔵は、当時の樺太アイヌ、オロッコ（ウィルタ）、スメレンクル（ニヴフ）が生活資料として魚皮を多用し、衣服としても用いていたことを報告している。 ベルトルト・ラウファーらモリス・ケッチャム・ジェサップ（英語版）の後援する北太平洋調査隊は、1898年から1899年にかけてアムール川下流域およびサハリンの少数民族を調査した。この調査の報告のひとつとしてラウファーはゴルド（ナナイ）・ギリヤーク（ニヴフ）・アイヌの独自の民族芸術文化について『アムール河諸族の装飾芸術』(1902年)というモノグラフを発表し、魚皮衣についても背面に文様群をもつ女性の衣服10点を取り上げ、その文様構成を詳しく分析した。 橋本康子は、魚皮衣を満州服・モンゴル服に類似したものとアイヌ型の2系統に分類し、満州服に類似したものが現れる以前、エヴェンキの衣服に類似した形態があった可能性を指摘している。 魚皮はなめされる過程で、鰭の部分に穴が開くため、衣服として縫製する際には小さな魚皮で穴埋めをする必要がある。この技法はのちにアップリケとして発達した。 ラウファーは、アムール川流域諸民族の文様を 帯状文 渦巻文 鶏文 魚文 龍文 鹿文 部分的動物文 花葉文 の6種類に分類した。 これらの文様の意匠に熊、クロテン、カワウソ、チョウザメ、鮭といったアムール川流域での生活に密接にかかわる生物が現れず、中国の神話的生物である蝶、コウモリ、龍、鳳凰、亀、クモ、トカゲ、蛇、蛙が現れることから、彼らの意匠には中国あるいは日本文化からの強い影響があることを指摘した。また、魚皮衣の文様構成の中心的意匠は鶏であるとし、魚をそれに付随するモチーフであると記述している。 こうした考察は、先史時代からの文様の連続性を主張するロシアの研究者らを中心に批判されている。オクラードニコフはアムール諸民族が古来の伝統を頑固に保持していると考え、土器や岩壁画の分析から、古代と現代とに共通する文様として アムール網目文 鱗文 サルに似た渦巻文 トナカイ 水鳥 龍もしくは蛇 銅銭類似文 メアンダー文 カッコ文（アイウシ文） を挙げている。しかし、こうした考察は、古代から中世の時期における文様の連続性を示す物証の少なさうえに、十分に証明することができていない。 ナナイは魚皮衣の素材としてシロザケ、ベニザケ、マンシュウマス（英語版）、アムールナマズ（英語版）、コイ、カワメンタイ、チョウザメ、アムールパイク、ワイヘットナマズ、チョウコウイトウ、アムールイトウなどを用いる。 ウデヘを調査したズヴィデナヤとノビコーワは、ウデヘ、ナナイ、オロチといった諸民族が魚皮の水を通さないという特徴を好んでおり、漁労用の衣服や靴の原料として多用したことを記述している。 ナナイ人は、 魚皮のはぎ取り 皮の清掃 皮の乾燥 皮のなめし加工 という4つの手順で魚皮をなめす。 ハバロフスク地方サカチ・アリャン（英語版）のナナイは鋭いナイフで魚に切り込みを入れ、鹿の中手骨で作ったナイフ（Sogboko）で皮をはぎ取る。その後、鋭い金属製のナイフで皮についた肉と脂肪をこそぎ、水と洗剤で洗浄する。洗い終わった魚皮は塩、 酢、重曹を入れた皮なめし溶液に漬け込み、乾燥させたのち、ビロード状になるまで柔らかくもまれる。 黒竜江省同江市街津口村のナナイは皮をはぎ取るために木製のナイフ、魚皮の洗浄に白樺の木灰を溶かした水を用いる。また、皮を剥いた魚の肉を用いて「殺生魚」という料理をつくり、親族をもてなす。 皮なめしの技術は民族によりまちまちであり、佐々木利和は樺太アイヌの魚皮衣はナナイのものと比較すると硬く、北海道アイヌの皮なめし技術はさらに不完全であると述べる。 アイヌの靴（ケリ）など伝統的な製法の一部は失われている。 ヨーロッパでは、動物の毛皮の代用品としての利用が行われている。
和田義郎

和田 義郎（わだ よしろう、1840年（天保11年） - 1892年（明治25年）1月17日）は、明治時代の慶應義塾の教育者。 紀州藩士和田与惣右衛門正甫の子として生まれる。幼名は常太郎または安太郎。のちに義郎または与四郎、郁之允と名乗る。 1864年（元治元年）同藩江川氏の長女喜佐と結婚し、1866年（慶応2年）、藩の留学生として鎌田栄吉らと共に鉄砲洲の福澤諭吉の塾で学ぶ。一時帰省ののち1869年（明治2年）に再び上京して慶應義塾へ入学修業し、卒業後の1871年（明治4年）同塾の英語教師となる。翌年学制発布があり、福澤諭吉の勧めで1874年（明治7年）に三田の自宅で年少の塾生を預かり、和田塾を開く。1880年（明治13年）頃に幼稚舎と改称し、死去するまで舎長を務めた。 幼稚舎以外では1874年に三田演説会、1880年に交詢社の創設に加わった。関口流柔術の達人でもあった。 訳書に『英吉利史略』がある。
狩姦

狩姦（かるかん、4月30日 - ）は、愛媛県八幡浜市出身のギタリスト。身長182cm、体重67kg、血液型はO型。 妖怪ヘヴィメタルバンド、陰陽座のギタリスト。高校生の時に同級生だった招鬼の影響でギターを始め、1999年に瞬火の勧誘を受け陰陽座結成に参加。以降現在に至るまで在籍中。 招鬼とは対照的に、いわゆる「速弾き」と呼ばれるようなテクニカルなギタープレイを得意とする。特に「忍法帖」シリーズでは、「間奏で狩姦が忍法を繰り出す」という決まりごとがあり、難解なフレーズを披露している。「河童をどり」でのギターバトルなど一部の楽曲を除いては、ギターソロをアドリブで弾くことは殆どなく、常にアルバムの再現を目指しているようである。 また、一部の楽曲には作曲面で貢献しており、「鼓動」は単独での作曲となっている。 自身のルーツとなったものとして、ジェイソン・ベッカーの『パーペチュアル・バーン』、招鬼、ポール・ギルバートをあげている。招鬼からMR. BIGを勧められたことがきっかけでポール・ギルバートを知り、彼が率いたバンドレーサーXの『Street Lethal』を筆頭に、ジェイソン・ベッカー、リッチー・コッツェン、グレッグ・ハウなどシュラプネル・レコーズに所属するアーティストの作品を買いあさって、たくさんコピーしたとのことである。他には、高校時代に招鬼とメガデスをコピーしたことがあると述べている。
天使のミラクル/あなたに一番効く薬

ぴえろ魔法少女シリーズ > 魔法の天使クリィミーマミ (OVA) > 天使のミラクル/あなたに一番効く薬 『天使のミラクル/あなたに一番効く薬』（てんしのみらくる、あなたにいちばんきくくすり、英名：Angel of Miracle and The Medicine That Works Best for You）は、1985年3月25日に徳間ジャパンから発売、徳間コミュニケーションズから販売された太田貴子の6thレコード。レーベルはジャパンレコードで7JAS-27。ジャッケト撮影は大山文彦。 サンデーズとして出演しているNHKの「レッツゴーヤング」の挿入歌。 太田貴子がヒロインを務めた「魔法の天使クリィミーマミ ラブリーセレナーデ」の挿入歌。大胆なレオタード姿のマミの堪能ダンスから始まり優と俊夫の想いを描きその後、ドレスを着たマミがタップをしながらウィンクアップをし指先で合図するシーンを描いた映像は望月智充、伊藤和典の構成・演出、高田明美デザイン、古瀬登のアニメーションで作られている。歌詞にあるほうき星が「魔法の天使クリィミーマミ ロング・グッドバイ」の物語のキーパーソンとなる。 天使のミラクル(3:18) 作詞：友井久美子 / 作曲：織田哲郎 / 編曲：難波正司 あなたに一番効く薬(3:28) 作詞：友井久美子 / 作曲：松田良 / 編曲：難波正司 CREAMY TAKAKO SPECIAL（両曲とも、1985年6月25日） Long Good-bye（両曲とも、1985年7月25日） み・ん・な GENKI!（2のみ、1985年11月25日） 魔法の天使クリィミーマミ SONG BOOK・カーテンコール（2のみ、1986年2月25日） 天使のミラクル 井口裕香 - 「魔法の天使クリィミーマミ 公式トリビュートアルバム」に収録（2011年2月9日） あなたに一番効く薬 中村千絵 - 「魔法の天使クリィミーマミ 公式トリビュートアルバム」に収録（2011年2月9日） 『魔女っ子倶楽部』バンダイ〈ビークラブ・スペシャル10〉、1987年10月1日、24頁。ISBN 4-891893-26-5。  『アニメージュ アニメポケットデータ2000』徳間書店、2000年7月1日、141頁。
西浦三郎

西浦 三郎（にしうら さぶろう、1948年 - ）は、日本の実業家。ヒューリック代表取締役社長・会長。日本ビューホテル代表取締役会長。 東京都出身。 1971年、早稲田大学第一政経学部卒業後、旧富士銀行入行。 2004年4月、みずほ銀行取締役副頭取を経て、2006年3月、日本橋興業（現ヒューリック）社長に就任。2016年3月より現職。
ギルデッドミラー

ギルデッドミラー（欧字名:Gilded Mirror、2017年2月19日 - ）は、日本の競走馬。2022年の武蔵野ステークスの勝ち馬である。 馬名の意味は、金色の鏡。本馬の血統より連想。 2019年7月13日、中京競馬場5レースの2歳新馬戦（芝1600m）でデビューし勝利。 3歳シーズンは条件クラスで2勝目を挙げた後、4月18日に初の重賞挑戦でアーリントンカップに出走。優勝したタイセイビジョンには交わされたものの、2着に好走しNHKマイルカップの優先出走権を手にした。5月10日のNHKマイルカップ本番は好位から脚を伸ばし、ラウダシオンの3着に入った。7月19日の中京記念は重賞では初めて1番人気に支持されるが、直線で伸びきれず6着に敗北。10月18日の信越ステークスと12月12日のリゲルステークは共に二桁順位の惨敗に終わる。 シーズン初戦の京都牝馬ステークスは逃げたイベリスは捉えきれなかったものの、0.4秒差の2着に好走。しかし4月10日の阪神牝馬ステークスと10月30日のスワンステークスは共に着外に沈んだ。12月18日のターコイズステークスは16頭中13番人気と評価を大きく落としていたが、中団から徐々に進出しミスニューヨークの3着に入った。 2月19日の京都牝馬ステークスより始動し6着。4月2日のダービー卿チャレンジトロフィーは5着、5月14日の京王杯スプリングカップはゲート内で起き上がって大きく出遅れ、9着に敗れた。 京王杯スプリングカップの後、陣営はダート路線への転向を決断。ダート戦初出走となった8月21日のオープン・NST賞は直線外を伸びて先に抜け出したノンライセンスをゴール前で差し切り、ダート転向後初戦を約2年5か月ぶりの勝利で飾った。 11月12日、初のダート重賞挑戦で武蔵野ステークスに出走。道中は中団に控えて直線大外から鋭く追い込み、ゴール寸前でレモンポップをハナ差差し切り重賞初優勝を果たした。同レースを牝馬が制するのは、これが初めてである。 1月23日の根岸ステークスで武蔵野ステークスに続く重賞2連勝を狙ったが、2着。中団から勝ち馬を上回る最速3F35秒0の末脚で追い上げたが、半馬身及ばなかった。鞍上の三浦皇成騎手は、「初めてのダートスタートで少し脚を滑らせた。追ってからの反応は素晴らしく、差し切れると思ったが、千四だと勝ち馬にもうひと脚使われた」「悔しいが、マイルになるのはいいし、前哨戦としてはいい内容だった」とコメントした。 次走はフェブラリーステークスを予定していたが、2月8日に繋靭帯炎、さらに軽度の第一指骨の剥離骨折が判明し、全治3か月であると診断され、登録を抹消することが馬主であるシルクホースクラブにより発表された。翌2月9日付で正式に競走馬登録を抹消。引退後は生まれ故郷のノーザンファームで繁殖牝馬になる予定。 以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。 半兄に2018年鳴尾記念勝ち馬のストロングタイタンがいる。
オーベルディースバッハ城

オーベルディースバッハ城（オーベルディースバッハじょう、ドイツ語: Schloss Oberdiessbach、「Neus Schloss」とも）は、スイス連邦のベルン州オーベルディースバッハ（英語版）にある城郭であり、スイス連邦の重要文化財（英語版）である。 オーベルディースバッハの町（1870年まではディースバッハとして知られる）は中世後期におけるディースバッハの領土の中心地であった。ファルケンフルのディースバーグという地域にあった最初の城はこの町の上方に建てられたが、1331年に破壊された。1546年、ニクラウス・ヴァン・ディーズバッハ（Niklaus von Diesbach）がこの町の近くにある渓谷にAlt Schloss（英語名: Old Castle）を建てた。1666年、アルブレヒト・ヴァン・ヴァッテンヴィル（Albrecht von Wattenwyl）のためのNeue Schlossもしくはニュー・キャッスル（New Castle）の建設が始まった。アルブレヒト・ヴァン・ヴァッテンヴィルはフランス王に雇用されたスイス傭兵司令官となった。つまり、彼はフランスにおける後期ルネサンス様式の城を建てさせたのである。城はドイツのノイエンブルグ出身の建築家であるヨハス・ファーベ（Johas Farve）の手で建てられた。1668年に城の初期工事が終了した後、城の外装は殆どの場合変化がないままであった。主たる大幅な変化はゲートハウスが刑務所に変更された1720年頃と庭園がイギリス式庭園に模様替えされた1850年代に発生した。庭園はバロック建築様式の庭園に変更される2005年までイギリス式庭園であり続けた。 今日、オーベルディースバッハ城はヴァッテンヴィル家の邸宅のままである。団体は事前予告で4月から10月まで城を見学できるかもしれない。城の幾つかの部屋と庭園は催し物で借りることが可能である。毎年7月になるとキャッスル・ジャズ・フェスティバル（Castle Jazz Festival）の一環として、城の庭園で数件のジャズ・コンサートが開かれる。城は75ヘクタール (190エーカー)の広さがある作業農場に囲まれている。
ヒメノ・ガルセス (ナバラ王)

ヒメノ・ガルセス（スペイン語：Jimeno Garcés, 931年5月29日没）は、ナバラ王国の王（在位：925年 - 931年）。パンプローナ副王ガルシア・ヒメネスとその2番目の妃ダディルディス・デ・パリャースの息子で、ナバラ王サンチョ・ガルセス1世の弟。兄サンチョ・ガルセス1世が死去した時、兄の息子ガルシア・サンチェス1世がまだ幼かったため、ヒメノが兄の跡を継いでヒメノ朝の第2代君主となった。 927年、ヒメノは軍を率いて南に向かい、コルドバの後ウマイヤ朝と同盟を結んていたバヌ・トゥジブ家に対してバヌ・カシ家のムハンマド・イブン・ルブ・イブン・ムハンマドを支援した。コルドバのアミールであるアブド・アッラフマーン3世はヒメノの存在により戦いを挑むことをせず、撤退を余儀なくされた。928年までにヒメノの甥ガルシア・サンチェスは「共同支配者として正式に統治に加わった」。サン・フアン・デ・ラ・ペーニャ修道院の公文書保管所にある、フォルトゥン・ガルセス王時代に定められた国境を確認した文書は、「（前述の王）ヒメノ・ガルセスがパンプローナおよびデヨにおいてヒメノの被後見人ガルシア卿と共に統治していた」ときに発行された。ヒメノが931年に死去すると、甥ガルシア・サンチェス1世がヒメノの義姉（兄の妃かつ妻の姉）であった母トダの指導の下、単独統治を開始した。 ヒメノはララウン領主アスナール・サンチェスの娘でパンプローナ王フォルトゥン・ガルセスの孫にあたるサンチャ・アスナレスと結婚した。サンチャの姉トダはヒメノの兄サンチョ・ガルセス1世と結婚していた。また、サンチャはアブド・アッラフマーン3世の近親者でもあった。サンチャとヒメノには3子が生まれた。 ガルシア - 母サンチャと一緒にガスコーニュに向かった サンチョ - バイロの伯ガルシアの娘キシロと結婚 ダディルディス - ウエスカのワーリーであるアル・タウィルの息子でアラゴン伯アスナール・ガリンデス2世の孫にあたるムサ・アスナールと結婚 また、愛妾との間に1男がいる。 ガルシア - コルドバで死去
オールパルフェ

オールパルフェ（欧字名:All Parfait、2020年4月7日 - ）は、日本の競走馬。2022年のデイリー杯2歳ステークスの勝ち馬である。 馬名の意味は、完全＋無欠（フランス語）。 2022年6月4日、東京競馬場5レースの2歳新馬戦（芝1600m）で、鞍上大野拓弥にてデビューし、後に新潟記念を制するノッキングポイントの2着。10月2日、再び大野拓弥とのコンビで中山競馬場の2歳未勝利戦（芝1600m）に出走し、初勝利を収めた。 重賞初挑戦となった11月12日のデイリー杯2歳ステークスも大野拓弥が騎乗。レースは好スタートを決めハナに立つと、そのまま先頭を譲ることなくゴール。連勝での重賞初優勝を飾った。リアルスティール産駒、および和田雄二厩舎としても、これが重賞初勝利である。 2023年の初戦は3月19日に中山競馬場で行われたフジテレビ賞スプリングステークスで、鞍上は大野拓弥とのコンビで挑むも7着に敗退した。 以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチの情報に基づく。 競走成績は2023年6月25日現在
パイモン (原神)

原神 > パイモン (原神) パイモン（英: Paimon）とは、オンラインゲーム『原神』に登場する非プレイアブルキャラクターである。 原神のストーリーで最初に登場し、主人公のガイドを行うマスコットキャラクター。ほぼ全てのストーリー、ゲームアイコン、及びシステムメニューなどに登場する。声優は古賀葵（日本語版）。 正体が妖精であること以上の詳細は判明しておらず、旅人からは「非常食」といじられることがある。 原神を代表するキャラクターであり、CM等にも多数出演する。
都市防災研究所

一般財団法人都市防災研究所（いっぱんざいだんほうじん としぼうさいけんきゅうじょ）は、元内閣府所管の財団法人。 主な組織概要は下記の通り。 所在：〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-4-2　東銀ビル5階５２６ 設立：1979年3月31日 理事長：小出治
マルコム・グラッドウェル

マルコム・グラッドウェルはアメリカのジャーナリスト。 1963年、イギリスに生まれる　父は白人の数学者、母はジャマイカ系のセラピスト。グラッドウェル一家はカナダのオンタリオ州に移住。マルコムはトロント大学のトリニティ・カレッジで学ぶ。アメリカでジャーナリストになり、『ニューヨーカー』に寄稿して名を馳せる。流行の拡がり方を考察した『ティッピング・ポイント』はベストセラーになる。 2010年10月に、グリーンズボロ座り込み等を題材にした『Twitterは革命を起こせるか？(原題:Small change)』が話題になり、翌年に邦訳され『クーリエ・ジャポン』に掲載された。 『ティッピング・ポイント』（飛鳥新社）（『急に売れ始めるにはワケがある』に改題されてソフトバンク文庫より再刊） 『天才！』(勝間和代・訳) 『マルコム・グラッドウェル The New Yorker傑作選』(講談社)
ハウエル鉱

ハウエル鉱またはハウエライト(Hauerite)は、マンガン硫化鉱物で、化学式はMnS2である。赤茶色または黒色の黄鉄鉱型八面体結晶を形成し、常にランベルグ鉱等の他の遷移金属の硫化鉱物と共生して見られる。自然硫黄、鶏冠石、石膏、方解石等と共生し、噴気孔や塩類鉱床と関連した低温で硫黄に富む環境で生成する。 オーストリア＝ハンガリー帝国（現在はスロバキア内）のデトヴァ付近にあるカリンカ硫黄鉱床で1846年に発見され、オーストリアの地質学者ヨーゼフ・リッター・フォン・ハウエルとフランツ・リッター・フォン・ハウエルの名前に因んで命名された。 高圧下(P>11 GPa)では、スピン状態遷移のために、単位胞体積が大きく崩壊する(22%)。
清藤盛美

清藤 盛美（せいとう もりよし、1847年 - 1914年）は清藤家24代当主。 盛美園造園者。 尾上銀行(第五十九銀行)専務取締役を歴任した。 1847年に鎌倉時代から続く大地主の清藤家に生まれる。父親は清藤莊兵衞。その後家督を相続し、株式會社尾上銀行專務取締役になる。さらに大石武学流の小幡亭樹を招き九年の年月を掛け盛美園を造園した。その際には東京、京都、四国の庭園を周り、伝統的な庭園を研究した。 1914年没。 妻: たき　(嘉永2年生まれ、青森、清藤傳吉二女) 長男: 清藤辨吉(尾上銀行頭取、盛美館造館者) 婦:ちよ (明治7年生まれ、青森、猪俣幸太孫) 孫:清藤盛治 (清藤家26代当主、清藤家霊廟造営) 孫:まゆ (早稲田大学卒第五十九銀行頭取高谷英城(叔母の兄弟は山田寅之助)の妻) 孫:まつ (明治25年生まれ、福士亦一長男文爾の妻) 遠縁: 高谷貞助(青森縣多額納税者、高谷吉太郎長男)    　　  :佐藤源蔵 (貴族院議員) (貴族院多額納税者議員、津軽銀行頭取) 岩川友太郎(動物学者、女子師範学校名誉教授)
林碩

林 碩（りん せき、生年不詳 - 1438年）は、明代の官僚。字は懋弘。本貫は福州府閩県。 1412年（永楽10年）、進士に及第した。監察御史に任じられ、山東巡按をつとめた。 1426年（宣徳元年）12月、林碩は浙江按察使に転じた。1427年（宣徳2年）、千戸の湯某が宦官の裴可烈と結んで不正な利益を貪ろうとしたため、林碩は法によって捕縛しようとした。林碩は裴可烈の誣告を受けて、かえって逮捕された。林碩は宣徳帝の面前で叩頭して、小人に貶められていることを訴えた。宣徳帝は林碩を釈放して按察使の官にもどし、裴可烈を譴責した。1431年（宣徳6年）、林碩は寧波府知府の黄永から賄賂を受け取ったと誣告されたが、赦された。 1438年（正統3年）、赦令を誤って解釈し、死罪の者を釈放したため、僉事の耿定に弾劾を受けた。林碩は逮捕されて尋問を受けたが、金を献納して贖罪し、職にもどされた。12月、広東左布政使に転じた。甲子、赴任することなく死去した。
都道府県会館

都道府県会館（とどうふけんかいかん）は、公益財団法人都道府県センターが運営している15階建ての高層ビルである。 各都道府県は中央省庁からの情報を入手したり、中央省庁へ陳情等を行ったりするために、東京に「東京事務所」と呼ばれる出先機関を置いている。それらの東京事務所が入居するビルとして建設されたのが都道府県会館である。 都道府県会館には45都道府県が東京事務所またはその分室を設置しており、それらを入居させていないのは、広島県（東京事務所は虎ノ門）、高知県（東京事務所は内幸町）のみである。 かつては、大分県も入居しておらず銀座に東京事務所を設けていたが、2021年12月20日から移転して入居している。 所在：東京都千代田区平河町二丁目6番3号 設立：1948年9月1日 理事長：全国知事会会長 東京事務所を入居させている都道府県 青森県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、徳島県、香川県、愛媛県、佐賀県、長崎県、熊本県（銀座にも事務所あり）、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 東京事務所の分室を入居させている都道府県 北海道（本所は永田町）、岩手県（本所は銀座）、東京都（事務室を設置）、山口県（本所は霞が関）、福岡県（本所は麹町） 法人等 全国都道府県議会議長会、全国知事会、関東地方知事会、全国高速道路建設協議会、自治資料センター、学校法人自治医科大学（登記簿上の事務所所在地。大学の教育研究施設、附属病院、事務局等は栃木県下野市）、公益財団法人地域社会振興財団、公益社団法人地域医療振興協会、全国知事会都道府県記者クラブ、宏池会（日本自転車会館から移転）、公益財団法人都道府県会館（管理部・被災者生活再建支援基金部・災害共済部）、一般財団法人自治体衛星通信機構東京地球局 ビルメンテナンス部門 防災センター 店舗 コンビニエンスストア（ファミリーマート）、改造社書店、創造社（印刷所）、赤坂歯科（診療所）、こいけ（蕎麦屋）、アヅマ理髪館（理髪店）、キャッシュディスペンサー（みずほ銀行）、都道府県会館内郵便局
中地宏

中地 宏（なかち ひろし、1932年3月2日 - 2022年10月25日）は、日本の公認会計士。 日本人の公認会計士として初の米国公認会計士となる。等松・青木監査法人ニューヨーク事務所設立に参画。日本公認会計士協会会長、金融再生委員会委員、東京都参与などを歴任した。 沖縄県生まれ。1954年東京大学経済学部卒業。1957年ペンシルバニア大学ウォートン校卒業(MBA)。1969年より1995年まで等松・青木監査法人(現 監査法人トーマツ)に勤務。等松・青木監査法人ニューヨーク事務所設立に参画。その間、日本公認会計士協会の国際委員会担当常務理事、世界会計士会議・東京大会の組織委員会副委員長、国際会計士連盟理事会の日本代表などを歴任。 1998年～2001年、日本公認会計士協会会長を務める。日本の会計基準の国際化に尽力した。1998年、金融機関の破綻処理や銀行への公的資金投入などを担う金融再生委員会（委員長は柳澤伯夫金融担当相）の委員メンバー五名のうちの一人として選ばれる。1999年、石原東京都知事に請われ、公会計改革のため東京都参与に就任。 1998年以降、金融庁公認会計士審査会委員、金融庁企業会計審議会委員、法務省法制審議会商法部会委員、財務省税制調査会特別委員、金融庁顧問、独立行政法人沖縄科学技術研究基盤整備機構監事などを務める。1996年黄綬褒章受章。2002年旭日中綬章受章。 2022年10月25日、敗血症のため死去。90歳没。 1954年‐東京大学経済学部卒業 1957年‐ペンシルバニア大学ウォートン校卒業(MBA) 1959年‐ペンシルバニア大学大学院博士課程単位取得退学 1959年～1962年‐琉球大学で、講師・助教授として教鞭をとる 1965年‐アーサー・ヤング事務所に勤務 1969年‐等松・青木監査法人(現 監査法人トーマツ)に勤務 1969年‐等松・青木監査法人ニューヨーク事務所設立に参画 1978年‐監査法人トーマツ代表社員 1996年‐法政大学大学院経営学研究科客員教授 1997年‐監査法人ナカチを設立 統轄代表社員 1998年‐中央大学大学院国際企業関係法研究科客員教授 1998年～2001年‐日本公認会計士協会会長 1998年～2001年‐金融再生委員会委員 1999年‐ナカチ経営研究所を設立 代表取締役 1999年～2002年‐東京都参与 中地宏著「世界の会計思潮－国際会計会議80年の流れ」（同文館出版、1985年） 中地宏編著「自治体経営と機能するバランスシート」（ぎょうせい、2001年） 中地宏編著「自治体経営と行政評価制度」（ぎょうせい、2003年） 磯山友幸著「国際会計基準戦争」（日経BP、2002年） 柳澤伯夫著「平成金融危機 初代金融再生委員長の回顧」（日本経済新聞出版、2021年）