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ヨゼフ・イスラエルス

ヨゼフ・イスラエルス'（Jozef Israëls、1824年1月27日 - 1911年8月12日）はオランダの画家である。「ハーグ派」の代表的な画家である。 フローニンゲンで生まれた。フローニンゲンの画家たちから絵を学んだ後、18歳でアムステルダムに移り、ヤン・アダム・クルセマン(Jan Adam Kruseman)やヤン・ウィレム・ピーネマン(Jan Willem Pieneman)に学んだ。1845年から2年間、パリで、フランソワ＝エドゥアール・ピコのスタジオで学び、ロマン主義の歴史画を描いた。当時、人気のあった画家のルイ・ガレやアリ・シェフェールと知り合い、オラース・ヴェルネやポール・ドラローシュの作品からも影響を受けた。オランダ生まれで印象派の先駆となったヨハン・ヨンキントや「バルビゾン派」の画家たちとも知り合いになった。 オランダに戻った後、ザントフォールトやカトウェイクといった海岸の街で漁師のような庶民を描いた作品で有名になった。 1871年にデンハーグに移り、「ハーグ派」の画家、ヘンドリック・ウィレム・メスダフの親しい友人となった。メスダフと水彩画の普及をめざす「オランダ素描協会（Hollandsche Teekenmaatschappij）」を創設し、オランダ・ハーグに設立された美術協会、「プルクリ・スタジオ」で重要な役割を担った。 1885年までは息子のイサーク・イスラエルスの美術教育に取り組んだ。イスラエルスは「幸運なことに、イサークはその父親より良い画家になるだろう」と書いていた。イサーク・イスラエルスは、ヘオルヘ・ヘンドリック・ブレイトネルともに「アムステルダム印象派」として扱われる画家となった。 「仕立て屋」 'David'(1899) 「座る婦人」(1899) ユダヤ教の結婚式 (1903) Rembrandt. Van Kampen & Soon, Amsterdam 1905 1. deutsche Übersetzung von Else Otten: Rembrandt. Eine Studie. Concordia Deutsche Verlagsanstalt, Berlin 1906. 2. deutsche Übersetzung von Leo Blumenreich: Rembrandt. Harmonie, Verlagsgesellschaft für Literatur und Kunst, Berlin 1909. Fritz von Ostini: Jozef Israels. In: Velhagen & Klasings Monatshefte. Band XIX, Nr. 1 (1904/1905), S. 1–16.
宮の奥停留場

宮の奥停留場（みやのおくていりゅうじょう）は、高知県高知市朝倉にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場である。 宮の奥停留場は1907年（明治40年）、伊野線が鏡川橋停留場から咥内停留場までの区間で延伸開通したのに際して開業した。停留場名は「宮ノ奥」とも表記され、駅名標でも2種類の表記が混在する。 1907年（明治40年）9月16日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 乗り場は2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように向かい合って配置される（相対式）。軌道の北側にはりまや橋方面行き、南に伊野方面行きの乗り場が置かれているが、伊野方面行きの乗り場は南を並走する県道の路肩に白線が引かれているのみである。 停留場の北、土讃線の線路を越えた先には朝倉古墳がある。 朝倉病院 宮の奥団地 高知県道386号朝倉伊野線（旧国道33号） 「宮の奥」バス停留所 とさでん交通 伊野線 朝倉神社前停留場 - 宮の奥停留場 - 咥内停留場
難波喬司

難波 喬司（なんば たかし、1956年7月20日 - ）は、日本の政治家、運輸・国土交通官僚。静岡県静岡市長（1期）。学位は博士（工学）（名古屋大学・2005年）。 運輸省の技官を経て、国土交通省大臣官房技術総括審議官、京都大学大学院経営管理研究部客員教授、静岡県副知事、慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科特任教授を歴任した。 岡山県真庭郡湯原町（現真庭市）生まれ。岡山県立岡山大安寺高等学校を経て、1981年名古屋大学大学院工学研究科土木工学専攻修了。 同年、運輸省入省。1996年運輸省港湾局計画課補佐官。1998年茨城県土木部港湾課長。2000年茨城県港湾振興監。2001年国土交通省港湾局海岸・防災課海岸企画官。2003年国土交通省港湾局災害対策室長。2004年国土交通省港湾局港湾保安対策室長。2005年国土交通省関東地方整備局港湾空港部長。同年論文「アウトカムの視点による海岸行政の政策・施策体系の構築とその実施方法に関する研究」により名古屋大学博士（工学）の学位を取得。2008年国土交通省港湾局計画課長。2009年国土交通省九州地方整備局副局長。2012年国土交通省大臣官房技術参事官（港湾局担当）。2013年国土交通省大臣官房技術総括審議官。 2014年に退官、京都大学大学院経営管理研究部（いわゆる「経営管理大学院」）客員教授。同年高秀樹とともに静岡県副知事に就任。2015年慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科特任教授。2017年土木学会論説委員。2018年静岡県副知事再任。2019年慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科特任教授。同年に第19回統一地方選挙の一環で行われた静岡市長選挙への出馬を模索したが最終的に立候補を断念。市長選出馬の混乱の引責を取る形で川勝平太静岡県知事に辞職願を提出したが慰留され不受理扱いされた。 2022年5月17日をもって静岡県副知事としての任期が満了することに伴い、翌18日付で任期付き職員の県理事として採用された。中央新幹線を巡る諸課題や熱海市の土石流災害問題を引き続き担当し、これらに関しては副知事相当の権限が与えられている。 同年11月10日付で県を退職し、翌11日に翌年4月に行われる静岡市長選挙への立候補を表明した。 2023年4月9日に執行された選挙の結果、新人2候補を破り初当選を果たした。 ※当日有権者数：572,763人 最終投票率：45.61%（前回比：pts） 静岡県中央新幹線対策本部長として 静岡県副知事の一期目より静岡県中央新幹線対策本部長を務める。 中央新幹線南アルプストンネル掘削により、大井川流量が減少するとし、東海旅客鉄道の対応を批判し、2019年7月3日には愛知県庁を訪れ、松井圭介愛知県副知事と面会したのち、静岡県庁で会見を開き、「科学的論拠に基づいた意見を述べている」とした。18日には山梨県庁を訪れ若林一紀山梨県副知事と面会し、山梨県側からは「静岡県の懸念は理解した。JR東海と静岡県が課題の解決に向けて互いに真摯に話し合うことを願っている」とのコメントがなされた。同年9月には静岡県庁で静岡県環境保全連絡会議を開き、国土交通省から従来より格上にあたる鉄道局担当の江口秀二大臣官房技術審議官を参加させるなどした。 市長就任直前にJR東海側が提示した田代ダム案（工事で水が県外に流出する分、東京電力リニューアブルパワーが山梨県側に発電用として取水する量を減らす）については支持している。 1981年 - 名古屋大学大学院工学研究科土木工学専攻修了。 1981年 - 運輸省入省、運輸技官任官。 1987年 - 外務省在パナマ日本国大使館出向。 1990年 - 運輸省国際運輸・観光局振興課専門官。 1991年 - 運輸省運輸政策局国際業務第二課補佐官。 1994年 - 運輸省第四港湾建設局熊本港工事事務所長。 1996年 - 運輸省港湾局計画課補佐官。 1998年 - 茨城県庁土木部港湾課長。 2000年 - 茨城県庁港湾振興監。 2001年 - 国土交通省港湾局海岸・防災課海岸企画官。 2003年 - 国土交通省港湾局災害対策室長。 2004年 - 国土交通省港湾局港湾保安対策室長。 2005年 - 関東地方整備局港湾空港部長、名古屋大学博士（工学）。 2008年 - 国土交通省港湾局計画課長。 2009年 - 九州地方整備局副局長。 2012年 - 国土交通省大臣官房技術参事官（港湾局担当）。 2013年 - 国土交通省大臣官房技術総括審議官。 2014年 - 国土交通省退官。 2014年 - 京都大学大学院経営管理研究部客員教授。 2014年 - 静岡県副知事。 2015年 - 静岡県中央新幹線対策本部長兼務。 2022年 - 静岡県（リニア・熱海土石流担当）理事、静岡県中央新幹線対策本部長。 2022年 - 静岡県庁退官。 2023年 - 静岡市長 『江戸前の魚 喰いねぇ！―豊饒の海東京湾』（共著）東京新聞出版部 2010年 『「新たな価値の創造・共創」の時代の実務家公務員の技術力』静岡新聞社 2018年
海と宝石

「海と宝石」（うみとほうせき）は、松坂慶子のシングル曲。1983年11月1日発売。発売元は日本コロムビア / DENON。 シンガーソングライターの中島みゆきによる提供作品であり、十條キンバリー（現・日本製紙クレシア）『ニュー・クリネックス・ティシュー』のCMソングに起用された。 B面の「霧に走る」は中島みゆきのカバーであり、原曲は1980年に発売されたシングル「かなしみ笑い」のB面に収録されている。 全作詞・作曲: 中島みゆき、編曲: 甲斐正人 海と宝石　 十條キンバリー"ニュー・クリネックス・ティシュー"TV CF イメージ・ソング 霧に走る　 海と宝石 中島みゆき（1984年、シングル「ひとり」B面・及び1985年、アルバム『御色なおし』収録／セルフカバー） 1983年の音楽
谷明人

谷 明人（たに あきと）は、日本の経済産業技官。産学連携等を専門とし、経済産業省大臣官房技術総括審議官を最後に退官後、国立大学法人お茶の水女子大理事、JX金属主席技師等を歴任。 徳島県出身。1985年北海道大学工学部資源開発工学科卒業、通商産業省入省、立地公害局立地指導課配属。1986年資源エネルギー庁石炭部産炭地域振興課。1988年資源エネルギー庁長官官房国際資源課。1991年外務省在クウェート日本国大使館二等書記官。1994年工業技術院総務部総務課第二技術班長。1995年資源エネルギー庁石油部精製課課長補佐。1996年通商産業省環境立地局産業施設課課長補佐。1998年通商産業省産業政策局総務課技術審査委員。1999年工業技術院総務部総務課技術審査委員。2000年工業技術院総務部技術戦略企画室長。2001年経済産業省産業技術環境局技術戦略企画官。2002年日本貿易振興機構ロンドンセンター次長。2005年資源エネルギー庁資源・燃料部石炭課長。 2008年経済産業省産業技術環境局大学連携推進課長。2010年経済産業省大臣官房参事官（技術・高度人材戦略担当）。2013年経済産業省大臣官房審議官（製造産業局担当）。2015年経済産業省大臣官房技術総括審議官。産学連携等のオープンイノベーションを推進し、2017年に退官後は、お茶の水女子大学学長特別顧問及びJX金属技術本部主席技師に就任し、JX金属と東北大学の組織的連携協力協定の締結にあたった。2018年JX金属執行役員技術本部企画管理部長。2018年マテリアル・コンセプト取締役。2019年JX金属執行役員技術本部審議役（戦略担当）、お茶の水女子大学理事。この間東京大学工学部システム創成学科非常勤講師、北海道大学科学技術政策特論非常勤講師、慶應義塾大学理工学部非常勤講師等も歴任した。
秋田松次郎

秋田 松次郎（あきた まつじろう、1855年8月6日（安政2年6月24日） - 没年不明）は、日本の運送業、回漕業及旅館兼委託物品問屋、柏長本店、山口県多額納税者。 山口県人・田中百助の兄。先々代長治郎の養子となり後家督を相続する。1874年以来回漕業に従事する。1892年来委託物品問屋を開始する。下関回漕業組合監査役に挙げられるが、病のため辞する。1917年、退隠する。 日本赤十字社終身社員、武徳会員、水難救済会員である。山口県多額納税者であり、貴族院多額納税者議員選挙の互選資格を有する。住所は山口県下関市東南部町（現南部町）。 秋田家 妻・ツル（1860年 - ?） 長女（寅之介の妻） 養子・寅之介（1875年 - 1953年、旧姓・秋富、秋田商会社長、衆議院議員、下関市会議長）
秋田寅之介

秋田 寅之介（あきた とらのすけ、旧姓・秋富、1875年（明治8年）4月1日 - 1953年（昭和28年）9月11日）は、日本の政治家（衆議院議員、下関市会議員・同議長）、資産家、実業家。秋田商会社長。族籍は山口県平民。 山口県厚狭郡藤山村（現宇部市）生まれ。秋富傳五郎の二男。秋富久太郎の弟。11歳の時叔父の許に小僧となり追い使われるが、忠実に働いて僅かな暇にも『立志伝』を読む。 1893年、19歳で先代松次郎の養子となる。1917年、家督を相続する。家業の海運業に従事する傍ら、海陸産物の売買にも事業を拡げる。日清戦争中には食糧・雑貨などを朝鮮、満州方面へ輸送し、戦後は台湾へ木材や食糧を販売して大きな利益を得る。 1901年、下関材木業発展のため彦島海岸に倉庫を新築する。日露戦中の1905年には従来の家業（柏長廻漕部）の業務とは別に木材・食糧販売を主体とする秋田商会を創立し、その社長となって木材売買運送及び海外貿易の事業に従事する。満鮮、支那、台湾等に商取引をなす。 秋田商会、満龍鉱業、青島製粉、関門商事、関門ビルブローカー、馬関毎日新聞、日満商事、南海金山、朝鮮鉱山各社長、秋富商事、対馬銀行各取締役、東洋木材相談役等を務めた。 業務の傍ら公共事業に尽くす。1917年、第13回衆議院議員総選挙に長崎県から出馬し、衆議院議員に当選。立憲政友会に所属。 秋田について『新代議士名鑑』によると「彼が今日地位を占めたのは全く忍耐と努力の結晶である」という。趣味は書画、囲碁。宗教は仏教。住所は山口県下関市東南部町（現南部町）。 秋田家 養父・松次郎（1855年 - ?、回漕業及旅館兼委託物品問屋、山口県多額納税者） 養母・ツル（1860年 - ?） 妻・コト（1877年 - ?、養父・松次郎の長女、秋田商会無限責任社員） 養子・三一（1895年 - 1987年、旧姓・武光、材木商海運貿易鉱業、貴族院議員、山口県多額納税者） - 住所は兵庫県芦屋市平田町。 長女・梅子（1899年 - ?、秋田三一の妻）
咥内停留場

咥内停留場（こうないていりゅうじょう）は、高知県高知市朝倉にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 高知市といの町の境界をなす咥内坂にあり、隣の宇治団地前停留場との間で坂を越える。両停留場間の距離はとさでん交通で最長の892メートル。 伊野線はとさでん交通の前身土佐電気鉄道によって1904年（明治37年）に堀詰 - 乗出間が開業し、順次路線を延伸してきた。咥内まで路線が達したのは1907年（明治40年）のことで、このときの延伸は当停留場まで。咥内より先、伊野方面については咥内坂を越える必要があったため、ひとまず坂を越えた先の枝川から伊野までの区間を先に開通させ、咥内 - 枝川間は翌1908年（明治41年）に開通した。これにより伊野線は全通を達成している。 当時、伊野線の軌道は坂越えにあたって急勾配を避けるため、咥内停留場を出て土讃線のガード下をくぐった後カーブして、並走する道路の下をトンネルにて抜けていた。しかしトンネルが狭くカーブしていたためボギー車が通行できず、坂越えの区間は線内のボトルネックとなっていた。このトンネルが撤去されたのは1960年（昭和35年）。あわせて坂の前後3キロメートルの区間で道路と軌道の改良工事を行い、軌道は新線に移設され道路の北を並走するようになった。 1907年（明治40年）9月16日 - 鏡川橋から当停留場までの開通に伴い、土佐電気鉄道の停留場として開業。 1908年（明治41年）2月20日 - 当停留場と枝川の間が通じ伊野線全通。途中駅となる。 1960年（昭和35年）9月30日 - 咥内坂トンネルを撤去。咥内坂の軌道が新線に移設される。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 ホームは2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように向かい合って配される（相対式）。軌道の北側にあるのがはりまや橋方面行きのホーム、南にあるのが伊野方面行きのホーム。安全地帯ははりまや橋方面の方が広く、待合室もある。 新線に移設される前は、列車交換のための設備を備えていた。 停留場西側で土讃線が交差し、その先で高知自動車道がまたぐ。そのあたりが咥内坂の頂点で、そこから宇治団地前にかけて勾配29パーミルの下り坂に転じ、並走する県道とともに掘割の中を進む。 高知県道386号朝倉伊野線（旧国道33号） 「咥内」バス停留所 とさでん交通 伊野線 宮の奥停留場 - 咥内停留場 - 宇治団地前停留場
渡邊宏

渡邊 宏（わたなべ ひろし、1959年10月29日 - ）は、日本の経済産業技官。新エネルギー・産業技術総合開発機構理事等を経て、経済産業省大臣官房技術総括審議官を最後に退官後、日本生命保険顧問や、日本化学工業協会専務理事、中央労働災害防止協会理事を歴任した。 1982年東京工業大学工学部化学工学科卒業。1984年東京工業大学大学院理工学研究科修士課程化学工学専攻修了、工学修士。同年通商産業省（のちの経済産業省）入省。 2002年経済産業省産業技術環境局統括技術戦略企画官。2004年経済産業省製造産業局化学課機能性化学品室長。2006年からは経済産業省商務情報政策局消費経済部製品安全課長として、パロマ湯沸器死亡事故等のガス機器事故の多発を受け、事故防止強化策の策定等にあたった。 2008年経済産業省製造産業局住宅産業窯業建材課長。2010年新エネルギー・産業技術総合開発機構理事。2012年経済産業省大臣官房審議官（製造産業局担当）。2013年経済産業省大臣官房技術総括審議官。2015年退官、日本生命保険顧問。2016年日本化学工業協会専務理事・業務執行理事、中央労働災害防止協会理事。
宇治団地前停留場

宇治団地前停留場（うじだんちまえていりゅうじょう）は、高知県吾川郡いの町枝川にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 いの町と高知市の境界をなす咥内坂の西の上り口にあり、隣の咥内停留場との間で坂を越える。両停留場間の距離は892メートルで、とさでん交通の駅間距離最長区間。 当停留場は1908年（明治41年）、伊野線最後の開通区間である咥内 - 枝川間の開通と同時に開業した。開業当時の停留場名は宇治学校前停留場（うじがっこうまえていりゅうじょう）で、1976年（昭和51年）に宇治団地前へと改称した。 1908年（明治41年）2月20日 - 土佐電気鉄道の宇治学校前停留場として開業。 1976年（昭和51年）11月3日 - 宇治団地前停留場に改称。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 乗り場は2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように向かい合って配される（相対式）。軌道の北にあるのがはりまや橋方面行きのホーム、南にあるのが伊野方面行きのホーム。 停留場は咥内坂の西の上り口にあり、伊野線の軌道は隣の咥内停留場に向かって29パーミルの上り勾配に差し掛かる。周辺は停留場名にある住宅団地のほか、住宅や工場が混在する地区。南にはハローワークがある。 宇治団地 高知県道386号朝倉伊野線（旧国道33号） 「宇治団地前」バス停留所 とさでん交通 伊野線 咥内停留場 - 宇治団地前停留場 - 八代通停留場 2014年（平成26年）までは隣の八代通停留場との間に八代信号所があった。
菅健次郎

菅 健次郎（かん けんじろう、明治28年（1895年）5月6日 - 昭和21年（1946年）4月1日）は、日本の鉄道官僚、柔道家。国鉄バス創始者とも言われる。 滋賀県甲賀郡水口町（現在の甲賀市）出身。水口小学校卒業、旧制膳所中学校、第五高等学校を経て、1921年（大正10年）に東京帝国大学法学部法律学科（独法）を卒業。講道館柔道七段を授けられている。 鉄道省に入省。在外研究員となり、1928年（昭和3年）にアメリカに渡り、自動車運輸の重要性に着眼し、2年半、欧米にて調査研究を行った。省営自動車（旧国鉄バスの前進）の創設に尽力した。当時は外国産のバスに押され、国産バスについても外国製部品の組み立てが多く、完全な国産はできていなかったところ、運輸局長久保田敬一の指示により、国産バスの開発を推進した。 1930年（昭和5年）12月20日、嚆矢線として岡多線（岡崎・多治見・高蔵寺間）57.1kmにはじめて省営自動車を開通させた。以後、1931年（昭和6年）5月11日の三山線（三田尻・山口間）、1932年（昭和7年）3月25日に亀三線（亀山・三雲間、のち亀草線）をはじめ、全国に多数の路線を建設した。なお、最初の3線は菅が試験線として創ったもので、車輛、道路、運転、営業、民間の補填など、様々な研究を行った。悪路や山道の走行ではガソリン消費量が多く、燃費対策が求められ、バス用ディーゼルエンジンの開発を推進した。 バスの開発とともに、大出力エンジンの応用により、機関車、車、建設機械、船舶機関などにも活用できるとその必要性を説いた。 千葉運輸事務所長、名古屋鉄道局庶務課長、同局教習所長、同局運輸課長、運輸局自動車課長、関東軍交通部次長、鉄道監察官、関東軍司令部附、関東軍参謀部附を歴任し、1940年（昭和15年）に退官した。退官後は、華北交通株式会社自動車局長、同参与・済南鉄路局長、帝国薪炭統制会理事、全国自動車燃料会長を歴任した。 「自動車の道路損傷に就て」『道路の改良』第14巻 第12号 pp. 29–37、道路改良会、1932年。 『國産自動車工業の現在及將来』（經濟研究叢書、號外33）、日本工業倶楽部経済研究会、1936年。 「省營自動車の將來」『省営自動車十年史』 pp. 9–12、省営自動車十年史刊行会、1940年。 『自動車を語る : 菅健次郎論説』、自動車交通弘報社、1948-1949年。
福島洋 (経済産業技官)

福島 洋（ふくしま ひろし、1962年11月6日 - ）は、日本の経済産業技官。初代経済産業省大臣官房技術総括・保安審議官として、新設された産業保安グループのトップを務めた。 埼玉県上尾市出身。埼玉県立浦和高等学校を経て、1987年東北大学大学院工学研究科修了、通商産業省入省。経済産業省製造産業局化学物質管理課長等を経て、2010年経済産業省産業技術環境局研究開発課長。 2012年経済産業省商務情報政策局ヘルスケア産業課長。2013年経済産業省大臣官房参事官。2015年経済産業省大臣官房審議官（製造産業局担当）。2017年から商務情報政策局の組織再編により産業保安グループが新設されたことを受け、経済産業省商務流通保安グループ審議官（産業保安担当）を経て、経済産業省大臣官房技術総括・保安審議官兼商務情報政策局産業保安グループ長を務め、新体制での産業保安行政の強化を進めた。 2019年経済産業省退官、岩谷産業常務執行役員環境保安担当。2020年岩谷産業専務執行役員。2022年岩谷産業取締役専務執行役員技術・エンジニアリング本部長 中央研究所、岩谷水素技術研究所各担当、環境保安担当、水素エネルギー担当。
いわせ悠久の里

いわせ悠久の里（いわせゆうきゅうのさと）は福島県須賀川市畑田にある公営の複合施設である。温泉のほか温水プールや多目的グラウンドなどで構成されており、年間約6万人が訪れる。 2000年に岩瀬村の公営施設として開業。 2014年12月25日には悠久の里敷地内に全天候型グラウンド「いわせ多目的グラウンド（愛称名：いわせ悠友スタジアム）」が使用開始された。 いわせ悠久の里 いわせ運動広場 いわせグリーン球場 いわせ地域トレーニングセンター いわせ多目的グラウンド いわせ悠久里温水プール 泉質 ナトリウム塩化温泉 一般的適応症 疲労回復、健康増進、神経痛、関節痛、慢性消化器症、冷え症等 泉質別適応症 慢性皮膚症、動脈硬化症、きりきず、やけど等 東北自動車道須賀川インターチェンジから車で15分。
ソコロ島

ソコロ島（ソコロとう、スペイン語: Isla Socorro）はメキシコの太平洋沖に位置するレビジャヒヘド諸島に属する火山島である。行政上は群島の他の島々と同じくコリマ州マンサニージョ市（英語版）に属する。 レビジャヒヘド諸島最大の島で、長さ16.5km、幅11.5km、面積は132㎢である。バハ・カリフォルニア半島の南端からは440km、メキシコ本土からは700km離れている。島は不規則な菱形をしている。島の北端がミドルトン岬、南端はレグラ岬となり、レグラ岬の東側の小さな入り江が最も上陸に適した地点となっている。この入り江は1954年に訪れたフリゲート艦パパロアパンの司令官を記念して、グアダラハラ大学の探検隊によりバルガス・ロサーノ湾と名付けられた。レグラ岬の北西約5kmに位置するグレイソン湾には淡水泉がある。島は海底から急激に上昇する巨大な楯状火山の一部を成し、島の風景は部分的に固まった溶岩で満たされた多数のクレーターと峡谷によって特徴付けられている。島の最高峰エヴァーマン山（スペイン語: Volcán Evermann）（標高1,050m）は、20世紀初頭にカリフォルニア科学アカデミーのディレクターとして島の科学的探査を推進した魚類学者、バートン・ウォーレン・エヴァーマン（英語: Barton Warren Evermann）にちなんで名付けられた。1905年と1951年に噴火が観測されているが、1848年、1896年にも噴火したと考えられている。1993年の1月下旬から2月上旬にかけて、西海岸のプンタ・カナより3km沖合の地点で海底噴火が起こった。晴れた日には北へ51km離れたサン・ベネディクト島（英語版）を山頂から眺めることができる。 海から見たソコロ島の景色 ソコロ島の地図 スペイン人の探検家によって発見されるまで島に人類が居住していた証拠はない。島はエルナン・コルテスのメキシコ征服活動に同行していたエルナンド・デ・グリハルバ（スペイン語: Hernando de Grijalva）によって1533年12月21日に発見され、島をサントトメ島と名付けた。その後、1542年にルイ・ロペス・デ・ビリャロボスによって東インド諸島への航海の途上で再発見され、アヌブラダ島（「曇に覆われた島」の意）に改名した。1608年には別の探検隊を指揮していたマルティン・ヤニェス・デ・アルミダが訪れ、現在の名称であるソコロ島へ改名された。1957年にバルガス・ロサーノ湾の西にメキシコ海軍が海軍基地を建設した。基地の居住可能人数は235名であるが、時期によって駐留者の数は変動する。1997年9月には観測史上最大のハリケーンの一つ、ハリケーンリンダ（英語版）がソコロ島を襲った。 ソコロ島はイルカ、サメ、マンタ等の海洋生物の観察に適したスクーバダイビングの目的地である。 島には公共の空港がないため、ダイバーはカボサンルーカスから出発するダイビングクルーズで訪れる。 最も人気のある季節は11月から5月迄で、この時期の海や天候は穏やかである。
楊終

楊 終（よう しゅう、生年不詳 - 100年）は、後漢の官僚・儒学者・文人。字は子山。本貫は蜀郡成都県。 13歳で郡の小吏となった。このときすでに「雷賦」を作り、屈原の「七諫」に通じていた。太守はかれの才能に目をつけて、洛陽に送って学業を受けさせ、『春秋』を習わせた。明帝のとき、楊終は蘭台に召し出されて、校書郎に任じられた。 76年（建初元年）、旱害のために穀物価格が騰貴し、広陵郡・楚郡・淮陽郡・済南国の獄から移される者は万を数え、さらには遠方の地域に兵士として駐屯させられ、官吏や民衆のあいだに怨嗟の声が広まった。楊終は民衆に重い負担をかけて西域に兵力を駐留させるのをやめるよう章帝に上奏した。 楊終は前漢の宣帝が儒者を集めて五経の異同を校訂した石渠閣会議の故事にならって、儒家経典の解釈を議論して定めるよう上奏した。楊終の提案は79年（建初4年）の白虎観会議に結実した。ちょうど楊終は事件により罪に問われて獄中にあった。趙博・班固・賈逵らが楊終の参加を求め、楊終も獄中から上書して訴えたため、釈放されて白虎観会議に参加することができた。後に楊終は『史記』の文章を校定するよう命じられた。 ときに楊終は馬太后の兄の馬廖と仲が良かった。馬廖は慎重な人物であったが、その子どもたちへの訓育は行き届いていなかった。楊終は馬廖に手紙を出してこのことを諫めたが、馬廖は聞き入れなかった。後に馬廖の子の馬豫が罪に問われ、馬廖は封国に下向することになった。 楊終の兄の楊鳳は郡吏をつとめていた。太守の廉范が州の監察に咎められると、楊鳳を楊終のもとに派遣して知らせた。楊終は廉范のために弁護して罪に問われ、北地郡に流された。このため「孤憤詩」を作った。85年（元和2年）、章帝が東方に巡狩し、鳳凰や黄竜が集う瑞祥があったため、楊終は瑞祥をことほぎ、漢の建国事業を述べる「符瑞詩」15章を奏上した。章帝の命により楊終は蜀郡に帰ることを許された。『春秋外伝』12篇を著し、「章句」（儒家経典注釈）15万言を改定した。100年（永元12年）、洛陽に召還されて郎中に任じられ、病没した。
田口康大

田口 康大（たぐち こうだい、1983年12月14日 - ）は日本の教育学者。専門は教育哲学・教育人間学。東京大学大学院教育学研究科附属海洋教育センター特任講師。 人間本性と教育との関係について学際的に研究しながら、2011年の東日本大震災以降、海と人との関係をテーマに海洋教育の実践研究に取り組む。2015年には「海とヒトとを学びでつなぐ」をテーマに次世代の教育をデザイン・提供するプラットフォームとして、一般社団法人3710Labを設立。 また、映像作家の福原悠介とともに、誰かに何かを聞くことをきっかけに、お互いのあいだに｢対話｣が生み出されていくような場づくりを目指し「対話インタビュー」プロジェクトを実施。ドキュメンタリー映画『なみのおと』(監督：酒井耕・濱口竜介)などをヒントにしたもの。学校での特別授業として実施されている他、地域文化のアーカイブ作りとして取り組まれている。 1983年（昭和58年）青森県青森市出身。宮城県仙台第二高等学校卒業後、国士舘大学文学部初等教育専攻卒業、東京大学大学院教育学研究科基礎教育学コース博士課程単位取得退学。 2009年-2012年 日本学術振興会 特別研究員（DC1：社会科学） 2010年-2011年 ベルリン自由大学留学（日本学術振興会 優秀若手研究者海外派遣事業） 2013年-2016年 東京大学大学院教育学研究科 特任講師 2016年-2019年 東京大学海洋アライアンス海洋教育センター 特任講師 2019年- 東京大学大学院教育学研究科附属海洋教育センター 特任講師 （田中智志）『海洋リテラシーの理念-日本からの発信』一藝社、2022年　ISBN 978-4863592568 『新学習指導要領時代の海洋教育スタイルブックー地域と学校をつなぐ実践』小学館、2019年　ISBN 978-4091050816 （小国喜弘）『日本の海洋教育の原点』一藝社、2019年 ISBN 978-4863591868 『令和元年 海洋教育指導資料 学校における海の学びガイドブック 小・中学校編』大日本図書、2019年　ISBN 978-4477031712 『海洋教育のカリキュラム開発ー研究と実践』日本教育新聞社、2015年 ISBN 978-4890553174 ネル・ノディングズ『幸せのための教育』（分担訳）知泉書館、2008年　ISBN 978-4862850324
八代通停留場

画像提供依頼：河川改修工事完了後の停留所の画像提供をお願いします。（2023年2月） 八代通停留場（やしろどおりていりゅうじょう）は、高知県吾川郡いの町枝川にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 八代通停留場は1908年（明治41年）、伊野線の咥内停留場から枝川停留場が開通し路線が全通したのに合わせて開設された。現用の停留場は西へ移動されたものであり、それまで停留場があった場所は客の乗降を扱わない八代信号所となった。信号所はその後、2014年（平成26年）に当停留場の西隣にある中山停留場との間へ移設されている。 1908年（明治41年）2月20日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。 時期不詳 - 乗降場を西へ移動、移動前の場所は八代行違い停留場（通称:八代信号所）となる。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が土佐電ドリームサービス・高知県交通と経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 2017年（平成29年）12月21日 - 天神ヶ谷川の河川改修工事に伴い、10 m北側に停留場を移設。 乗り場は2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように向かい合って配される（相対式）。軌道の北側にはりまや橋方面行きのホーム、南に伊野方面行きのホームがある。 新興住宅地が広がる。東で伊野線の軌道と国道33号の高知西バイパスが交差し、国道は旧道とも合流している。 いの町役場枝川出張所 いの町立枝川小学校 枝川郵便局 高知信用金庫伊野支店 高知県農業協同組合（JA高知県）枝川出張所 宇治川 「八代通」バス停留所があり、以下の路線が乗り入れる。 とさでん交通 伊野線 宇治団地前停留場 - 八代通停留場 - （八代信号所） - 中山停留場
ライトムア・ジャンクション

ライトムア・ジャンクション (Lightmoor Junction) は、イングランドのシュロップシャーで、ビルドウォズ（英語版）にあるアイアンブリッジ発電所（英語版）駅とメイドリー・ジャンクション駅（英語版）の間に位置する、かつての鉄道のジャンクション。 1854年、グレート・ウェスタン鉄道は、東方のメイドリー・ジャンクション駅（英語版）方面へ向かう線路と、ドウズリー (Doseley)、ホースヘイ（英語版）を経て北方のウェリントン駅（英語版）へと向かうの線路の分岐点にライトムア・ジャンクションを開設した。当時、このジャンクションの南西方向のコールブルックデール（英語版）では、製鉄業の集積が形成されており、周辺のアイアンブリッジ峡谷一帯は工業地帯を形成していた。ジャンクションの北側には煉瓦やタイルの製造工場や、粘土の採掘地があり、ジャンクションはそれらへの引き込み線との接続点にもなっていた。 ウェリントン駅方面へ向かう路線は、1981年に完全に廃止されたが、その後も、複線化されているアイアンブリッジ発電所方面の区間と、メイドリー・ジャンクション駅方面の単線区間を接続する地点として、信号扱所は維持された。しかし、2006年12月23日には、イアンブリッジ発電所方面の区間が単線化されたため信号扱所も廃止されて、以降はメイドリー・ジャンクションの信号扱所が管制する新しい信号保安の仕組みが導入された。さらに2011年以降は、ウェスト・ミッドランズ信号センター (West Midlands Signalling Centre) に管制が移管された。 テルフォード蒸気鉄道（英語版） (TSR) は、かつてのウエリントンへ向かう路線の一部を使用しており、保存鉄道の一部としてかつての信号扱所を使用したいという意向をもっていた。その後、ライトムア・ジャンクションの信号扱所の賃貸借をめぐる交渉がまとまり、ネットワーク・レールから TSR に施設の鍵が引き渡されたのは2008年8月8日であった。
渡辺志津男

渡辺 志津男（わたなべ しづお、1958年12月 - ）は、日本の地方公務員。東京都下水道局長を経て、東京都下水道サービス代表取締役社長、日本SPR工法協会会長などを歴任し、日本下水道事業団理事に就任。 日本下水道事業団功労者表彰受賞。 福島県出身。1979年福島工業高等専門学校土木工学科卒業、1981年長岡技術科学大学工学部建設工学課程卒業、東京都庁入庁、東京都下水道局東部管理事務所配属。1996年東京都南部建設事務所設計課長。2001年東京都下水道局計画調整部副参事。2005年東京都下水道局計画調整部計画課長。 2006年東京都水道局玉川浄水管理事務所長。2008年東京都下水道局基幹施設再構築事務所長。2013年東京都下水道局計画調整部長兼日本トンネル技術協会評議員。2014年東京都下水道局技監。 2017年から東京都下水道局長を務め、老朽化施設の再整備や、浸水対策等を進めた。2018年東京都下水道サービス代表取締役社長、日本SPR工法協会会長、日本下水道光ファイバー技術協会会長。同年日本下水道事業団功労者表彰受賞。2019年下水道広報プラットホーム副会長。2021年日本下水道事業団理事。趣味はゴルフ。
E・ZO FUKUOKA

BOSS E・ZO FUKUOKA（ボスイーゾ・フクオカ）は、福岡PayPayドーム向かいにあるエンターテインメントビルである。 2020年（令和2年）7月21日開業。福岡PayPayドームの敷地内にあり、建物は地上7階建てで、近接地に商業施設「MARK IS 福岡ももち」（2018年開業）、超高層マンション（ザ・パークハウス 福岡タワーズ）がある。 名称は「Exciting Entertainment Zone」を意味する。 当初は5月の開業を目指していたが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う緊急事態宣言の発令で工期が遅れ、開業時期が7月にずれ込んだ。 1F - HKT48劇場 HKT48の専用劇場。ホークスタウンモール閉鎖によって天神地区に移転していたが、約4年ぶりにドーム地域へ戻った。 4F - 王貞治ベースボールミュージアム 5F - チームラボフォレスト – SBI証券 7F - よしもと福岡 ダイワファンドラップ劇場 など。 開業前の2020年6月12日、施設の命名権をサントリー食品インターナショナルが取得。同社の看板商品である缶コーヒー・BOSSを用い、開業時より「BOSS E・ZO FUKUOKA」の名称を使用している。
古沢勝之

古沢 勝之（古澤 勝之、ふるさわ かつゆき、1894年（明治27年）1月24日 - 1943年（昭和18年）7月2日）は、大正から昭和時代前期の台湾総督府官僚。台中市尹、台南市尹。 富山県富山市古手伝町生まれ。台湾総督府文官普通試験に合格し、1912年（大正元年）総督府に出仕。官房秘書課勤務となる。1923年（大正12年）弁護士試験に合格し、1927年（昭和2年）7月には台湾総督府地方理事官となり、台中市助役に就任する。 1929年（昭和4年）5月、台中州彰化郡守を経て、1932年（昭和7年）4月に台中市尹に就任。翌年の1933年（昭和8年）10月2日付けで台南市尹に転じた。のち民間に転じ、1939年（昭和14年）12月、福大公司取締役となった。1943年（昭和18年）7月2日、殉職、1944年（昭和19年）7月7日に社葬が行われる。 位階 1927年（昭和2年）9月 - 従七位 1930年（昭和5年）2月 - 正七位 1932年（昭和7年）11月 - 従六位 勲章等 1928年（昭和3年）12月 - 大礼記念章 1933年（昭和8年）9月 - 勲六等瑞宝章
中山停留場

中山停留場（なかやまていりゅうじょう）は、高知県吾川郡いの町枝川にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 中山停留場は1908年（明治41年）の開業。伊野線の咥内 - 枝川間の開通に際して設置された。1943年（昭和18年）に一度休止されたが、6年後に営業を再開している。 停留場名は休止前に一時「中山通」を名乗っていたともされる。 1908年（明治41年）2月20日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。 1943年（昭和18年）1月16日 - 休止。 1949年（昭和24年）2月22日 - 復活認可。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 乗り場は2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むような配置をとる。互いの乗り場は斜向かいに位置し、東に伊野方面行きの乗り場、西にはりまや橋方面行きの乗り場がある。伊野方面行きの乗り場は道路上に白線を引いて示されるのみ。 新興住宅地が広がり、並走する国道33号沿いには量販店や商店が軒を連ねる。 宇治川 「中山」バス停留所 とさでん交通 伊野線 八代通停留場 - （八代信号所） - 中山停留場 - 枝川停留場
AKATSUKI (企業)

株式会社AKATSUKI（アカツキ、英：AKATSUKI Co.,Ltd.）は、東京都新宿区に本社を置く、IP（知的財産権）ビジネス、マーケティングソリューションビジネス、コンサルティングを行う会社である。 人気漫画「ヒカルの碁」を中国実写ドラマ化、「アンナチュラル」の中国実写ドラマ化、「イタズラなKiss」を中国で舞台化、「花より男子」をタイで実写ドラマ化など、多くの日本の有名漫画、ドラマ、映画等の権利獲得支援および世界展開支援を行う。原作の世界観を大切にしつつ、現地に受け入れられる作品作りにするローカライズプロデュースなどを行う。 中国・日本を中心にコラボカフェの運営事業、キャラクターグッズの開発・販売などB2C事業、インフルエンサーマーケティング、コンテンツマーケティングの支援サービスを含むマーケティングソリューションビジネスも提供をしている。 2012年（平成24年） 渋谷区渋谷にて創業。WEBソリューション事業の提供開始。 2013年（平成25年） 著作権サービス事業「コンテンツバンク」の提供開始。 2016年（平成28年） AKATSUKI International Limitedを子会社として香港に設立。 2017年（平成29年） 医師監修サービス「イシミル」の提供開始。 2018年（平成30年） 新宿区新宿に移転。 2018年（平成30年）サンプリング＆マーケティング支援サービス「eサンプる」の提供開始。 2019年（平成31年） 記事、広告等の医師法、薬機法等のチェックサービス「ゲンコードック」の提供開始。 2019年（令和元年） 上海晞暁文化咨詢有限公司を子会社として上海に設立。 2020年（令和2年） 医師監修サービス「イシミル」をテモナ株式会社に事業譲渡。 2020年（令和2年）「ChaiBiz」「ドガサポ」「キャラサポ」の提供開始。 2021年（令和3年）カフェ空間、イベント、グッズ、映像化など多角的企画を行うブランド「PrismLand」を立ち上げ。 2022年（令和4年）サンプリング＆マーケティング支援サービス「eサンプる」を株式会社ジーンに事業譲渡。 2023年（令和5年）多角的企画を行うブランド「AKATSUKI cafe」を立ち上げ。
岸宗太郎

岸 宗太郎（きし そうたろう、1985年3月28日 - ）は 兵庫県出身の役者。劇団活動時の芸名はNPO法人（エヌピーオーのりひと）。 兵庫県出身。加古川西高等学校演劇部出身。兵庫県立大学卒。 アメリカンホームコメディドラマの吹き替えに憧れ声優を目指すも、俳優の楽しさに目覚め2012年に劇団ポップンマッシュルームチキン野郎に所属。 2016年よりエコーズに所属していたが、2021年末をもって同事務所が日本人俳優のマネージメントを終了した。 ポップンマッシュルームチキン野郎作品 『死なない男は棺桶で二度寝する』以降のほぼ全作品、出演 『ヨミガエラセ屋』（pay it Forward Pro.） 『東益平7丁目団地防衛隊』（キリンバズウカ） 『狂犬百景』（MU） 「泣き虫しょったんの奇跡」（監督：豊田利晃） 「3月のライオン」前編・後編（監督　大友啓史） 「日々ロック」（監督　入江悠） 「MONSTERZ」（監督　中田秀夫） 「闇金ウシジマくん　Part2」（監督　山口雅俊） 「WILD7」（監督　羽住英一郎） 「劇場版　新参者　麒麟の翼」（監督　土井裕泰） 「あなたへ」（監督　降旗康男） 「DOG　POLICE」（監督　七高剛） 「アントキノイノチ」（監督　瀬々敬久） 「君が落とした青空」（監督　Yuki Saito） 読売テレビ「向かいのバズる家族」 BSテレ東「神酒クリニックで乾杯を」 日本テレビ「イノセンス 冤罪弁護士」 テレビ朝日「BG 身辺警護人」 TBS「大恋愛～僕を忘れる君と」第3話 TBS「99.9　season2」第1話 東海テレビ「オーファンブラック」第1話 NHK-BSプレミアムドラマ「全力失踪」第7話 BSスカパー！「弱虫ペダルSeason2」第2話 フジテレビ　世にも奇妙な物語’17　春の特別篇　「カメレオン俳優」 テレビ東京　ドラマ24「バイプレイヤーズ」 WOWOW　MOZU　Season2～幻の翼～ TBS　MOZU　Season1～百舌の叫ぶ夜～ NHK-BS　終の棲家 謎解き！江戸のススメ～勝海舟篇～ （BS-TBS） シャキーン！ （Eテレ） 私の中のEテレはすごいことになっている ナレーション （Eテレ） 相棒 （テレビ朝日） ジウ　警視庁特殊操作係（テレビ朝日） ウルトラマンZ 第24話（テレビ東京） ルパンの娘 第6話（フジテレビ） ボイス 110緊急指令室 （2019年7月13日 - 、日本テレビ） - 山崎宏昌 役 警視庁ゼロ係〜生活安全課なんでも相談室〜 第5シリーズ（2021年） ‐ 豊島昌也 役 大河ドラマ 青天を衝け（2021年11月21日、NHK） 逃亡医F 第4話（2022年2月5日、日本テレビ） モスバーガー TV-CF クラッシュオブキングス TV-CF アイダ設計 TV-CF 日立製作所製 TV-CF JRA-van TV-CF マルト水谷（速達生） キントーン（最新が分からない編）（2020年） PUBG（PUBG部編）（2021年） サントリー 伊右衛門茶（藤井聡太 こころが整う編）（2021年） リアステージ（WEBCM）（2021年） Panasonic（音声プッシュ通知 朝のドタバタ編）（2022年） ニチバン ケアリーブ治す力（「Hello！家族想いの絆創膏」編）（2022年） ラクス（採用CM「成長しよう」編）（2022年） JR東日本 びゅうダイナミックレールパック（餅は餅屋編）（長いけど...編）（2023年） AD YELL（バナーハッカー編男性ver. 女性ver.）（2023年） NHK　「ムズムズエイティーン」 藤田麻衣子「恋ってどうやってするものだっけ」 オトループ「ないと」
枝川停留場

枝川停留場（えだがわていりゅうじょう）は、高知県吾川郡いの町枝川にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 枝川停留場が開業したのは1907年（明治40年）。伊野線の枝川 - 伊野間の開通に合わせて設置された。当停留場より高知市側はこの時すでに咥内まで路線が到達していたが、咥内までの区間には咥内坂があり、伊野線は坂越えに際してトンネルを掘る必要があったため、枝川 - 伊野間の開通が先となった。残された枝川から咥内までの区間は翌1908年に開通し、これをもって伊野線は全通を果たしている。 咥内坂を越える区間はのちに改良工事が実施され、1960年（昭和35年）にトンネルが撤去された。この改良工事にともない、当停留場付近でも軌道の移設工事が行われている。 1907年（明治40年）11月7日 - 伊野から当停留場までの開通により、土佐電気鉄道の停留場として開業。 1908年（明治41年）2月20日 - 当停留場から咥内までが開通し伊野線全通。途中駅となる。 1977年（昭和52年） - 交換設備を廃止。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 ホームは2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように向かい合う（相対式ホーム）。軌道の北にあるのがはりまや橋方面行きのホーム、南にあるのが伊野方面行きのホームで、はりまや橋方面行きのホームは安全地帯が広く、待合室もある。両隣の中山停留場や伊野商業前停留場に比べると、当停留場は軌道が北側に寄っているため、伊野方面行きホームにも安全地帯が備わっている。 停留場の利用者のため、建設省（当時）の補助により駐輪場が設置されている。かつては列車交換のための設備も備えていたが、1977年（昭和52年）の八代信号所復活に際して廃止された。 四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の同名駅、枝川駅は停留場の南にある。北には高知県運転免許センターが立地する。 国道33号 「枝川」バス停留所 とさでん交通 伊野線 中山停留場 - 枝川停留場 - 伊野商業前停留場
小山哲司

小山 哲司（こやま てつし、1958年11月3日 - ）は、日本の地方公務員。東京都下水道局長を経て、東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会ゼネラル・コーディネーション・オフィサー。 1982年一橋大学法学部卒業、東京都庁入庁、東京都下水道局東部管理事務所配属。1989年東京都下水道局庶務課秘書係主任。2002年東京都財務局主計部副参事（予算担当）。2005年東京都下水道局総務部総務課長。 2010年東京都下水道局職員部長。東京都下水道局総務部長、東京都オリンピック・パラリンピック準備局理事（大会準備調整・スポーツ推進担当）兼東京都政策企画局理事（連絡調整担当）を経て、2017年東京都オリンピック・パラリンピック準備局次長。2018年から東京都下水道局長を務め、老朽化施設の再構築、浸水対策、震災対策などにあたった。 2019年からは東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会ゼネラル・コーディネーション・オフィサーを務め、地方公共団体との間での調整や、解散計画などの統括を担当した。2022年地方公共団体金融機構理事。
伊野商業前停留場

伊野商業前停留場（いのしょうぎょうまえていりゅうじょう）は、高知県吾川郡いの町にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 当停留場は1907年（明治40年）、伊野線の枝川 - 伊野間の開通に合わせて挟間橋停留場（狭間橋停留場、はざまばしていりゅうじょう）の名で開業した。伊野商業前に改称するのは、高知県立伊野商業高等学校が開校した1963年（昭和38年）のことである。 1907年（明治40年）11月7日 - 土佐電気鉄道の挟間橋停留場として開業。 1963年（昭和38年）4月 - 伊野商業前停留場に改称。 1976年（昭和51年）12月20日 - 待合所設置。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 2017年（平成29年）9月1日 - 伊野方面乗り場にホームを新設。 乗り場は2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように配される。軌道の北側にあるのがはりまや橋方面行きの乗り場、南にあるのが伊野方面行きの乗り場。はりまや橋方面はホームが設置されるが、伊野方面は2017年9月1日までは南を並走する道路上に安全地帯が示されるのみであったが同日より新設されたホームが供用された。 ホームにはトタン屋根の待合室があり、停留場の西側には横断歩道橋が設けられている。 高知県立伊野商業高等学校は停留場の北側。かつては当停留場を利用する高校生も多かったが、1986年（昭和61年）に開業した土讃線の枝川駅に取って代わっている。伊野線の軌道と土讃線の線路は、国道33号を挟んで並走し、その南は田園が広がる。 「伊野商業前」バス停留所 とさでん交通 伊野線 枝川停留場 - 伊野商業前停留場 - 北内停留場
大草城 (信濃国)

大草城（おおくさじょう）は、長野県上伊那郡中川村にあった日本の城。跡地は大草城址公園（おおくさじょうしこうえん）として整備されている。 大草城は大鹿村、中川村大草を所領していた、大鹿村大河原城主香坂高宗の重要拠点として、南北朝時代初期に築城されたと推定される。香坂高宗は南北朝時代、南朝方後醍醐天皇の第8皇子、宗良親王を大河原に迎え、手厚く守護した。宗良親王の大河原移住は『李花集』より1344年頃である。宗良親王は大河原を拠点に、幾度もの作戦行動を起こしているが、南朝方の勢力は振るわず、30有余年を山里大河原に潜居した。南朝方の大草城は天竜川東岸に位置し、西岸に位置する、北朝方の船山城主片桐氏、本郷城主飯島氏等の豪族と対峙し、軍事的、経済的に最重要拠点であった。大草城は、1581年（天正9年）織田軍の伊那侵攻以後に廃された。1591年（天正19年）の大草郷検地帳には、畑地として記載されているので、香坂氏は高宗の孫、宗久の代に帰農したと推定される。1977年（昭和52年）中川村の史跡に指定され、1982年（昭和57年）大草城址公園整備計画が決定され、1993年（平成5年）に完成した。1985年（昭和60年）の発掘調査で、外堀は本丸を起点に東西北に実在していたが、本丸周辺を2 - 3メートル切り崩して、埋められていることが判明した。 自然地形を利用した平山城跡の大草城址を中心に、1993年（平成5年）に大草城址公園として、中川村にて整備された。年間を通じ雄大な中央アルプスを景観できる。特に春は、200本以上植樹されている、桜の花が、残雪の中央アルプスを背景に絶景ポイントになっている。 管理棟 駐車場2か所 城址の丘 桜の広場 四季の広場 芝生の広場 わんぱく広場 宗良親王歌碑「我を世にありやと問わば信濃なるいなと答えよ嶺の松風」 宗良親王歌碑 大草城址公園の桜 わんぱく広場 駐車場より城址の丘への石段 駐車場より桜の広場方面をのぞむ 大草城址公園より中央アルプスをのぞむ
北山停留場

北山停留場（きたやまていりゅうじょう）は、高知県吾川郡いの町にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 北山停留場は1960年（昭和35年）、それまで存在していた北山口停留場（きたやまぐちていりゅうじょう）と塩崎停留場（しおざきていりゅうじょう）を統合することによって新設された停留場である。 統合前の両停留場はいずれも、1907年（明治40年）に伊野線の枝川停留場から伊野停留場までの区間が開通したのに合わせて開業した。キロ程は北山口停留場が北山停留場に同じくはりまや橋起点10.3 km、対して塩崎停留場は10.4 km。北山口停留場については1943年（昭和18年）に一度休止されるも、9年後の1952年（昭和27年）に営業を再開している。 1907年（明治40年）11月7日 - 枝川 - 伊野間が開通。土佐電気鉄道の停留場として北山口・塩崎の両停留場が開業。 1943年（昭和18年）1月16日 - 北山口停留場が休止。 1952年（昭和27年）10月15日 - 北山口停留場が復活。 1960年（昭和35年）11月1日 - 北山口・塩崎の両停留場が統合され廃止。新たに北山停留場が開業。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 乗り場は2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように置かれる。ただし互いの乗り場の位置は斜向かいにずれていて、東に伊野方面行き、西にはりまや橋方面行きの乗り場がある。はりまや橋方面はホームが設置されるが、伊野方面は南を並走する道路上に白線で安全地帯が示されるのみである。 北には丘が迫り、停留場はその際にはりつくようにして設けられている。隣を走る国道33号の南には土讃線の線路が寄り添い、当停留場から伊野商業前停留場付近にかけて伊野線の軌道と並走する。 県交北部交通 「北山」バス停 とさでん交通 伊野線 北内停留場 - 北山停留場 - 鳴谷停留場
二本松市立図書館

二本松市立図書館（にほんまつしりつとしょかん）は、福島県二本松市が設置する公立図書館。本町一丁目の二本松図書館と小浜の岩代図書館から成る。 現行の二本松市は2005年（平成17年）12月1日に旧・二本松市と安達郡安達町・岩代町・東和町が合併して発足した。図書館については2004年（平成16年）6月29日の二本松・東北達地方合併協議会にて「現行どおり新市に引き継ぐ」とされ、旧・二本松市が設置した二本松市立図書館と旧・岩代町が設置した岩代町図書館を引き継いで新しい二本松市立図書館が発足した。 開館時間 二本松：平日=9時30分から18時30分まで、土日祝日=9時から17時まで 岩代：平日=10時から18時まで、土日=9時から17時まで 休館日：月曜日、月末、特別整理期間、年末年始 岩代は祝日も休館。 貸出制限：二本松市に居住・通勤・通学する者または本宮市・安達郡大玉村に居住する者。 貸出カードは安達公民館・東和公民館の図書室でも利用可能。 この条件であるため、福島市在住の男が貸し出しを断られ、職員らにナイフで切りつける事件が2016年（平成28年）に発生した。 貸出可能点数：本・雑誌・紙芝居=8点、CD・ビデオテープ・DVD・=2点 貸出可能期間：2週間 返却場所：図書館カウンター、ブックポスト 予約、リクエスト、コピー可能。 二本松市立二本松図書館（にほんまつしりつにほんまつとしょかん）は、福島県二本松市本町一丁目102番地にある公立図書館。2016年（平成28年）度の蔵書数は95,341冊、貸出冊数は105,174冊。ISILはJP-1000412。2018年（平成30年）現在の館長は菅野安弘。 鉄筋コンクリート構造2階建ての独立館で、敷地面積は643.80 m2、延床面積は1,009.43 m2である。館内は、児童コーナー・母子コーナーを含む一般貸出室、一般閲覧室、郷土研究室、研修室、視聴覚室、移動文庫室、書庫などがある。二本松図書館を拠点に活動する、児童図書研究グループ「トトロ」は子どもの読書活動優秀実践団体表彰を受けたことがある。 安達郡二本松町に初めて図書館ができたのは1918年（大正7年）のことで、「二本松図書館」を名乗っていた。この図書館は10時から16時まで開館（夏休みは9時から開館）し、基本的には館内閲覧のみで、館外貸し出しができるのは、町税を納め身元が確実な者、官公庁職員、学校教員などごく一部に限られていた。一方で、二本松図書館は「館外閲覧場」を設けて巡回文庫を実施し、町民の読書活動の普及を行った。 第二次世界大戦後、旧二本松町役場跡に二本松公民館が設立すると、その中に図書部が設けられた。公民館の館長は校長が兼務し、公民館主事も他職と兼任であったが、熱心な活動を行い、開館から2年目に優秀公民館表彰を受けるほどであった。さらに図書部の活動はNHK郡山放送局から県内放送で紹介された。その活動は移動図書館であり、1950年（昭和25年）頃にはオート三輪、1955年（昭和30年）頃には軽トラックを利用して町内を巡回していた。なお、1957年（昭和32年）発行の『町のすがた』によると、当時の二本松町は6つの公民館を設置し、合計14,164冊を保有していた。 1981年（昭和56年）度に1億8665万円をかけて二本松市歴史資料館の隣接地に図書館が建設され、1982年（昭和57年）8月1日に二本松市立図書館として開館した。開館時点の蔵書数は13,000冊で、水曜日が休館日であった。1995年（平成7年）度には81,635冊まで増加した。 2016年（平成28年）7月18日午後4時頃、福島市在住の男が貸出利用を断られたことに腹を立て、図書館員や図書館利用者を小型ナイフで切り付けるという事件が発生した。男は傷害の現行犯で逮捕されたが、同容疑では不起訴処分となった。福島区検察庁は同年8月9日、男を脅迫罪で略式起訴し、福島簡易裁判所は同日に罰金20万円の略式命令を下し、男は即日納付した。この男は問題利用者であると言えるが、「職員の説明に不満を持った」と警察に供述しており、図書館員の対応次第で図書館側が大きな被害を受ける危険性があることを示すものとなった。 二本松図書館は移動図書館「まつかぜ号」を運行しており、市内26か所を月1回巡回している。2018年（平成30年）現在の移動図書館用の蔵書数は1.9万冊、2017年（平成29年）度の貸出数は2千冊である。二本松市における移動図書館の歴史は長く、1950年（昭和25年）頃にはすでに二本松公民館図書部がオート三輪を使った移動図書館を実施しており、1983年（昭和58年）以来、図書館の事業として継続している。 「広報にほんまつ」によるまつかぜ号の巡回案内は2017年（平成29年）4月号を最後に掲載されていないが、2019年（平成31年/令和元年）現在も運行は行っており、「えほんフェスティバル」への出動などもしている。 二本松市立岩代図書館（にほんまつしりついわしろとしょかん）は、福島県二本松市小浜字藤町242番地にある公立図書館。2016年（平成28年）度の蔵書数は74,470冊、貸出冊数は24,722冊。ISILはJP-1000413。2018年（平成30年）現在の館長は菅野良一。 鉄筋コンクリート構造平屋建ての独立館で、清水公夫研究所が設計した。安達太良山を望む景勝地に建つ。 1993年（平成5年）4月1日に、安達郡岩代町が生涯学習の拠点として、岩代町図書館を開館した。将来に向けて児童図書やAV資料の充実を図った。 2003年（平成15年）3月26日には岩代町図書館開館10周年記念として芥川賞受賞作家の玄侑宗久の講演会を岩代町公民館で開催した。2009年（平成21年）1月24日、図書館が小浜（おばま）地区にあることにあやかって、アメリカ合衆国大統領にバラク・オバマが就任したことを記念した特設コーナーを設置した。このコーナーでは、オバマに関する新聞や雑誌、アメリカの歴史書などのほか、小浜の地名の由来が福井県の小浜から大内氏が移住したことであることから、大内氏関連の資料も展示された。
鳴谷停留場

鳴谷停留場（なるたにていりゅうじょう）は、高知県吾川郡いの町駅前町にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。 当停留場の開業は1907年（明治40年）、伊野線の枝川停留場から伊野停留場までの区間が開通したのに合わせて開業した。開業当時の停留場名は「成谷」と表記されていて、「鳴谷」と表記するようになったのは1955年（昭和30年）からである。 1907年（明治40年）11月7日 - 成谷停留場として開業。 1955年（昭和30年）6月11日 - 鳴谷停留場に改称。 2007年（平成19年）11月9日 - 伊野方面にホームを設置。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 ホームは2面あり、東西方向に伸びる単線の軌道を挟み込むように向かい合って置かれる（相対式ホーム）。軌道の北側にあるのがはりまや橋方面行きのホーム、南にあるのが伊野方面行きのホーム。はりまや橋方面行きのホームには屋根が架かる。 かつては交差点を挟んで互いの乗り場が斜向かいに離れていて、伊野方面は路上に安全地帯が示されるのみであったが、2007年11月に乗り場を移設、ホームが設置された。 南を国道33号が並走しているが、隣の伊野駅前停留場の手前で別れていく。北には歩道が設けられており、沿道の建物との間には空間がある。 停留場と同じ位置には「東駅前町」バス停留所が設けられている。 仁淀病院 すこやかセンター伊野 とさでん交通 伊野線 北山停留場 - 鳴谷停留場 - 伊野駅前停留場
シルヴァースカヤ

シルヴァースカヤ (英：Silverskaya) はアメリカ合衆国生産、フランス調教の競走馬、繁殖牝馬である。現役時代はフランスでG3を2勝し、後に繁殖牝馬として日本に輸入された。 アメリカ合衆国で生まれ、フランスの名門ジャン＝クロード・ルジェ厩舎で競走生活を送った。2004年の3月にデビューし、無傷の4連勝でG3ロワイヨモン賞を制した。5戦目のG2マルレ賞で初の敗戦を喫したが、続くG3ミネルヴ賞で2度目の重賞制覇を果たす。秋には凱旋門賞にも出走し、バゴの8着だった。同年限りで現役を引退。父シルヴァーホークから長距離適性を受け継いでおり、重賞2勝はいずれもクラシックディスタンスのレースであった。 以下の内容は、Racing PostおよびEquibaseの情報に基づく。 2005年から繁殖入りし、欧州で3頭の産駒を出産した後、ガリレオの仔（後のヴィルジニア）を受胎した状態で日本のノーザンファームに導入された。日本導入後、第2仔のSeville（父ガリレオ）が豪G1ザメトロポリタンを制覇している。 「幻の最強馬」と称される第7仔シルバーステート（父ディープインパクト）は、脚部不安で大成を果たせなかったものの、主戦の福永祐一からは騎乗経験のある歴代の名馬と比べても圧倒的な競走能力を持っていたと極めて高い評価を受けており、種牡馬としてもシンジケートが即日満口となる程の人気を博している。その全弟の第8仔ヘンリーバローズも新馬戦で翌年のダービー馬ワグネリアンとハナ差のマッチレースを演じ、全兄と同じく故障に悩まされ僅か2戦で競走生活を終えながらも種牡馬入りを果たした。 シルバーステートの登場によってシルヴァースカヤの繁殖牝馬としての評価も高まり、2017年のセレクトセールではその全弟となる第9仔の牡馬（後のリスト）がキーファーズによって2億6000万円（税抜）の高額で落札されている。翌年のセレクトセールでも同じくシルバーステートの全弟となる第11仔の牡馬が1億8000万円（税抜）でトニー倶楽部によって落札されている。 2021年9月10日をもって繁殖を引退。 現役馬の成績は2023年7月22日現在。 近親に2006年の京都記念勝ち馬シックスセンスがいる。
UFC Fight Night: Moicano vs. Korean Zombie

UFC Fight Night: Moicano vs. Korean Zombie（ユーエフシー・ファイトナイト：モイカノ・バーサス・コリアン・ゾンビ、別名UFC Fight Night 154、UFC on ESPN+ 12）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2019年6月22日、サウスカロライナ州グリーンビルのボン・セコース・ウェルネス・アリーナで開催された。 UFC初のサウスカロライナ州開催となった本大会ではヘナート・モイカノとジョン・チャンソンによるフェザー級戦が組まれた。 第1試合 ミドル級 5分3R ○ デロン・ウィン vs. エリック・スパイスリー × 3R終了 判定3-0（29-28、29-28、29-28） 第2試合 女子フライ級 5分3R ○ モリー・マッキャン vs. アリアネ・リプスキ × 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-27） 第3試合 ヘビー級 5分3R ○ ジャルジーニョ・ホーゼンストライク vs. アレン・クラウダー × 1R 0:09 KO（左ジャブ→パウンド） 第4試合 ライト級 5分3R ○ ルイス・ペーニャ vs. マット・ワイマン × 3R 1:14 TKO（パウンド） 第5試合 女子ストロー級 5分3R ○ アシュリー・ヨーダ vs. 近藤朱里 × 3R終了 判定3-0（30-26、30-25、30-24） 第6試合 フェザー級 5分3R ○ ダン・イゲ vs. ケビン・アギラー × 3R終了 判定3-0（29-28、29-28、29-27） 第7試合 ミドル級 5分3R ○ ケビン・ホランド vs. アレッシオ・デ・キリコ × 3R終了 判定3-0（29-28、29-28、29-28） 第8試合 女子フライ級 5分3R ○ アンドレア・リー vs. モンタナ・デ・ラ・ロサ × 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、29-28） 第9試合 バンタム級 5分3R ○ アンドレ・イーウェル vs. アンデウソン・ドス・サントス × 3R終了 判定3-0（29-28、29-28、29-27） 第10試合 ウェルター級 5分3R ○ ランディ・ブラウン vs. ブライアン・バーバリーナ × 3R 2:54 TKO（左フック→左ボディーブロー） 第11試合 フェザー級 5分5R ○ ジョン・チャンソン vs. ヘナート・モイカノ × 1R 0:58 TKO（右フック→パウンド） ファイト・オブ・ザ・ナイト： デロン・ウィン vs. エリック・スパイスリー パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト： ジョン・チャンソン、ジャルジーニョ・ホーゼンストライク 各選手にはボーナスとして5万ドルが授与された。 負傷などによるカードの変更は以下の通り。
Tomi Yo

Tomi Yo（トオミ ヨウ、1980年11月14日 - ）は、日本のシンガーソングライター、キーボーディスト、編曲家、音楽プロデューサー。父親は音楽プロデューサーの須藤晃。 Tomi Yo名義でのソロやMarkov Chain Montecalroなどのグループでの活動のほか、楽曲提供や音楽プロデューサー、編曲家、他歌手のサポートなどマルチプレイヤーとして活動。 ソロ歌手としての活動と並行して、槇原敬之、玉置浩二、トータス松本、ポルノグラフィティ、土岐麻子、Cocco、秦基博、aiko、平井堅、中島美嘉、Uruといった多種多様な歌手の作品に参加。編曲家、音楽プロデューサーとして活動。 特に石崎ひゅーいとの関わりは深く、デビュー作以降の殆んどの作品に音楽プロデューサーとして参加。またその流れで石崎に影響を受けたことを公言しているあいみょん・石崎に楽曲提供を受けることの多い菅田将暉の作品も手がける。アコースティック、バンドサウンドからエレクトロ系まで、幅広い楽曲に対応できる編曲家として適応力の高さ・歌手の豊かな感情表現を引き出すプロデュース能力が特徴。 幼少の頃習ったピアノをきっかけに音楽を作り始める。 2004年3月、尾崎豊のトリビュート・アルバム『"BLUE" A TRIBUTE TO YUTAKA OZAKI』に尾崎の息子・尾崎裕哉とのスペシャルユニット・Crouching Boysで参加。 2020年、萩原慎一郎をモチーフにした映画『滑走路』の主題歌、Sano ibuki「紙飛行機」の編曲を手掛ける。 Ivy to Fraudulent Game aiko あいみょん 青田典子 Aqua Timez 安全地帯 安藤裕子 石崎ひゅーい Uru ecosystem 尾崎裕哉 オレンジスパイニクラブ 片平里菜 川畑要 桐嶋ノドカ クアイフ Cocco 佐香智久 Sano ibuki SHE'S ジェロ しゅーじまん 私立恵比寿中学 Skoop On Somebody 須田景凪 菅田将暉 Superfly Sexy Zone Song Riders 高田梢枝 竹友あつき 玉置浩二 DISH// 土岐麻子 9nine 中島愛 中島美嘉 中谷優心 中田裕二 二宮和也 NEWS 秦基博 馬場俊英 番匠谷紗衣 平井堅 平原綾香 ピンキー!ノーラ&ペトラ V6 堀田家BAND（亀梨和也+玉置浩二） ポルノグラフィティ 槇原敬之 トータス松本 MINMI YUKI ゆず 夢みるアドレセンス 緑黄色社会 麗奈 作曲 石崎ひゅーい 桐嶋ノドカ 土岐麻子 番匠谷紗衣 ピンキー!ノーラ&ペトラ 20th Century MINMI 編曲 あいみょん aiko Uru Sexy Zone 映画「ほしのふるまち」（音楽監督を担当） ポエトリー・リーディング・アルバム『真空の中でも嵐は起こる』『巨人の輪郭』 尾崎豊が書いた詩の朗読にオーケストラアレンジのサウンドを加えた。 ミュージカル「愛の唄を歌おう」（編曲および演奏で参加） FM802×TSUTAYA ACCESS!キャンペーンソング 「STAY TUNE」 - Buzz Connections 「栞」 - Radio Bestsellers 「メロンソーダ」 - Radio Darlings 「僕のBUDDY‼︎」- レディオカリー FM802×阪神高速道路 ACCESS!キャンペーンソング 「春は溶けて」- Radio Bootsy FM802×ナカバヤシ ACCESS!キャンペーンソング 「AOZORA」- THE HAJIMALS 安藤裕子 石崎ひゅーい Ghost like girlfriend 平井堅 Cocco 玉置浩二 トータス松本 秦基博 平井堅 槇原敬之 Rake
御年寄

御年寄（おとしより）は、江戸時代の江戸城大奥女中の役職名で、老女に包含される役職の一つ。将軍や御台所（将軍正室）への謁見が許される「御目見以上」の役職。なお、江戸城大奥以外の大名家奥向女中の役職名にも同様のものがあるが、本項では幕府女中の御年寄について扱う。 御年寄は大奥女中の位の中では第2位に当たるが、奥向の万事を差配する大奥随一の権力者で、表向の老中に匹敵する役職であった。基本的に、将軍付、御台所付とに大別される。ただし、将軍生母や将軍の子供など他の将軍家族の成員がいる場合はその家族付の御年寄がいることもある。江島生島事件の御年寄･絵島は、7代将軍家継生母･月光院付であった。御年寄の中でも時代によって権力や格式に格差があったが、将軍付の方が格上であったと言われている。 将軍付には年番と月番とがあり、月番は毎朝四ツ時（10時ごろ）に御殿向の「千鳥之間」に詰めて自身はそこを出ることなく、女中たちを呼びつけて一切を指図したという。夕方七ツ時（16時ごろ）になると部屋を退出したとされる。ちなみに御台所付は「千鳥之間」ではなく、御台所住居近くにある「老女衆詰所」に詰めていた。また、江戸時代後期になると御用掛という役目がつくられ、中奥役人との内談等の御用を担ったとされる。 時代によっては、幕府最高人事に老女が関与していたとされる。松平定信の老中就任を巡り、時の将軍であった徳川家斉より諮問を受けており、将軍付御年寄･滝川が将軍付上臈御年寄･高岳と共に、9代将軍徳川家重が将軍近親者が幕府要職に就くことを禁じたという理由で、定信の老中就任に対して反対意見を述べていたとされている。また、将軍の内意を御三家に内々に伝える役目を老女･大崎が担ったとされる。 奥向の公務の一つに将軍の夜伽に関するものがある。将軍は、将軍付御中﨟の中から夜伽の相手を選び、それを将軍付御年寄に伝えれば、その日の内にその御年寄が将軍の選んだ相手が寝所で待機するように指示を出した。その際、もし将軍の選んだ相手が御台所付御中﨟であった場合、将軍付御年寄が御台所付御年寄に掛け合うこととなっていた。自らの部下たる御中﨟が夜伽の相手に選ばれ懐妊し、更にはその子が将軍世嗣となり、後々その世嗣が将軍宣下を受けた場合、その御年寄は大奥内で大きな力を持つことが出来た。 また、江戸時代後期の将軍側室の一部に「御年寄上座格」が与えられる者もいた。しかしこれは、その女性が実際に御年寄の役職に就くというわけではない。先述したとおり、将軍の夜伽の相手は御中﨟から選ばれる。夜伽の後、懐妊となれば、その女中は「側室」とみなされるが、格式は御中﨟のままであった。そのため、給与面、格式面において御年寄ないし上臈御年寄に相当する待遇として、「御年寄上座格」が与えられたとされる。 住居は、大奥女中たちが住まう「長局向」の中でも最も格式の高い「一之側」が割り当てられていた。「一之側」は畳数にしておよそ70畳程の広さがあったと言われている。一部屋に10間程度の座敷があり、厠、湯殿、台所なども備えられていたという。禄（給料）は主に「合力金」、「切米」、「炭」、「五菜銀」などが支給される他、引退後の屋敷や土地や地代も与えられたとされる。また外出時の格式は十万石相当のものだったと言われる。上級女中たちは、「部屋方」という使用人や、自分たちの代わりに外での買い物等の私用を引き受ける「五菜」という下働きを雇っていたとされるが、御年寄は大抵の場合、一人で「部屋方」を十数名ほど抱えていたという。 公家（公卿）より御台所が降嫁する際に同伴してくる公家出身の女官たちは、大奥女中最高位の上臈御年寄の役に就いた。彼女たちは御台所や将軍の相談役を担い、大奥の典礼儀式を司った。公家出身であるため政治的権力は持っていないとされているが、5代綱吉付・右衛門佐、6代家宣と7代家継付・豊原、10代家治付・高岳、12代家慶付・姉小路は大きな影響力を持っていた上臈御年寄として知られている。 矢島局 岡野 三沢局 絵島 瀧山 幾島
EXILE LIVE TOUR 2018-2019 "STAR OF WISH"

『EXILE LIVE TOUR 2018-2019 "STAR OF WISH"』（エグザイル ライブ ツアー にせんじゅうはち にせんじゅうきゅう スター オブ ウィッシュ）は、EXILEの11枚目のライブ・ビデオである。2019年7月31日にrhythm zoneから発売。 2015年の「EXILE LIVE TOUR 2015 "AMAZING WORLD"」以来3年ぶり、EXILE15人体制となって初のドームツアー『EXILE LIVE TOUR 2018-2019 "STAR OF WISH"』2019年2月10日、11日京セラドーム大阪公演の全36曲を完全収録。豪華盤には、DISC 3の長編ツアードキュメンタリーを収録、EXILE TRIBE FAMILY会員限定盤には、DISC 4の2019年2月9日開催の『EXILE TRIBE FAMILY SPECIAL LIVE "STAR OF WISH" 〜星に願いを〜』で披露された9曲を特別収録する。 スマプラムービー対応。 サポートメンバーとしてFANTASTICSもライブに参加している。 Heads or Tails PARTY ALL NIGHT 〜STAR OF WISH〜 DANCE INTO FANTASY Melody WON'T BE LONG Choo Choo TRAIN SUPER FLY / EXILE THE SECOND YEAH!! YEAH!! YEAH!! / EXILE THE SECOND STEP UP RED SOUL BLUE DRAGON / RED DIAMOND DOGS feat. DOBERMAN INFINITY, JAY'ED, MABU Don't Stop the Music / EXILE SHOKICHI Ti Amo Lovers Again 情熱の花 My Star Just The Way You Are / EXILE ATSUSHI OVER DRIVE / FANTASTICS from EXILE TRIBE Turn Back Time feat. FANTASTICS THE DNA / SAMURIZE from EXILE TRIBE Joy-ride 〜歓喜のドライブ〜 Awakening VICTORY I Wish For You STAR OF WISH Special Medley (No Limit / ALL NIGHT LONG / BOW & ARROWS / Someday) Ki・mi・ni・mu・chu NEW HORIZON Rising Sun DISC2 [ENCORE] STYLE of 24karats 24karats Medley (24karats STAY GOLD / TRIBE OF GOLD / GOLD SOUL) 浪漫の地球 Love of History 銀河鉄道999 ドキュメンタリー付き豪華盤のみに収録 EXILE LIVE TOUR 2018-2019 "STAR OF WISH" The Documentary EXILE TRIBE FAMILY会員限定盤のみに収録 EXILE TRIBE FAMILY SPECIAL LIVE "STAR OF WISH" ～星に願いを～ Your eyes only 〜曖昧なぼくの輪郭〜 song for you 運命のヒト Together Carry On Everything Pure Angel 道
後免東町停留場

後免東町停留場（ごめんひがしまちていりゅうじょう）は、高知県南国市後免町三丁目にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。 当停留場は1911年（明治44年）5月、とさでん交通の前身土佐電気鉄道により後免中町通停留場から当停留場までの区間が開通し、後免線が全通したのに合わせて開業した。当時は後免線の終点であり、後免町停留場（ごめんまちていりゅうじょう）と称した。1922年（大正11年）には後免東町通停留場（ごめんひがしまちどおりていりゅうじょう）へ改称している。 1924年（大正13年）になると、のちに土佐電気鉄道安芸線となる後免 - 手結間の鉄道が高知鉄道により開業。これを受け、翌1925年に後免線の軌道は当停留場から後免駅前まで延伸し、新たな終点後免町駅前停留場が開業した。なお、停留場名を後免東町停留場に改称した時期については不詳である。 1911年（明治44年）5月14日 - 後免中町通から当停留場までの開通に伴い、後免町停留場として開業。後免線全通。 1922年（大正11年）2月21日 - 後免東町通停留場に改称。 1925年（大正14年）2月21日 - 当停留場から後免町駅前までの開通に伴い途中駅となる。 時期不詳 - 後免東町停留場に改称。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 後免東町停留場は後免線の併用軌道区間にあり、道路上に軌道が敷かれる。乗り場は2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合わせに配置される（相対式）。線路の北側にあるのが後免町方面行き、南にあるのがはりまや橋方面行きの乗り場。はりまや橋方面は安全地帯（ホーム）が設置されるが、後免町方面は何もない。 停留場の両脇にはタクシー乗り場がある。 当停留場より先、後免町停留場までの区間は専用軌道。かつてははりまや橋方面の後免西町停留場までの区間も専用軌道だったが、1933年（昭和8年）に実施された県道の改修工事により併用軌道化された。 後免町商店街 南国中央病院 高知県警察学校 南国税務署 海洋堂SpaceFactoryなんこく 「後免東町」バス停 とさでん交通 後免線 後免町停留場 - 後免東町停留場 - 後免中町停留場
時岡弘

時岡 弘（ときおか ひろむ、1921年5月9日 - 2009年11月27日） は、日本の法学者。専門は憲法。早稲田大学名誉教授。福井県出身。 1921年、福井県に生まれる。 1945年9月、拓殖大学卒業。 早稲田大学大学院法学研究科修士課程修了。 拓殖大学政経学部助教授。 同教授。 早稲田大学教授。 同副総長。 『地方行政法　現代法学講義』評論社、1971　 『人権の憲法判例』編　1-4　成文堂　1971-84　 『法学概説』編著 大山儀雄等著　成文堂　1976 『憲法 条解』有倉遼吉共編　三省堂　1980　学説・判例整理シリーズ 『図解憲法』編　立花書房　1981　図解法学シリーズ 『択一式受験六法　憲法編』（自由国民社、監修、2004-） K.メルクツェル編著『一般国家学概要 イエリネックの一般国家学に基づき,ケルゼン,メンツエル,ベルナチックの学説も考慮に入れて』有倉遼吉,小林孝輔共訳　日新出版　1955 『人権と憲法裁判 時岡弘先生古稀記念』成文堂　1992
吉井瑞穂

吉井 瑞穂（よしい みずほ、1973年 - ）は、日本のオーボエ奏者。 神奈川県鎌倉市出身。5歳でピアノを始め、14歳で井口博之に師事する。東京藝術大学入学後、ドイツ連邦共和国へ渡り、カールスルーエ音楽大学を首席で卒業。在学中はトーマス・インデアミューレに師事し、第66回日本音楽コンクールで優勝および特別賞を受賞した。日本音楽コンクール優勝のほか、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国バルビローリ国際コンクール、日本管打楽器コンクールで入賞。クラウディオ・アバドに認められ、2000年からマーラー室内管弦楽団首席オーボエ奏者として、ヨーロッパを中心に演奏活動を行う。クラウディオ・アバドをはじめ（共演200回以上）、ギュンター・ヴァント、ニコラウス・アーノンクール、ピエール・ブーレーズ、ダニエル・ハーディングといった巨匠の指揮で演奏を重ね、ヨーロッパの主要オーケストラ、アンサンブルから頻繁に客演首席奏者として招かれている。2007年のザルツブルク音楽祭では、フィッシャーの「オーボエ協奏曲」でソロデビューを果たした。2017年3月、ドイツからイギリス人の夫と息子を連れて帰国し、鎌倉を拠点とする。鎌倉ではコンサートシリーズ「レゾナンス『鎌倉の響き』」を主催している。 ソロや室内楽でも精力的な活動を展開し、テツラフ・カルテット、レイフ・オヴェ・アンスネス、マーティン・フロストらと共演する、甘美な音色と豊かな音楽性で世界の聴衆を魅了する国際派オーボエ奏者である。アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区のマンハッタン音楽学校、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国、スペイン王国、ドイツ連邦共和国、コロンビア共和国、ベネズエラ・ボリバル共和国などでマスタークラス教授として招かれ、後進の指導にあたっている。東京藝術大学准教授、ルツェルン祝祭管弦楽団設立メンバー。 1995年:英ワイト島国際オーボエコンクール入賞 1996年:第3回日本管打楽器コンクール入賞 1997年:第66回日本音楽コンクール優勝、特別賞 2019年:第49回JXTG音楽 洋楽部門 奨励賞 恋するクラシック（2018年5月6日、BS日テレ）- 「マエストロさんいらっしゃい♪」コーナー おんがく交差点（2019年6月29日、BSジャパン）- 「葦の歌声が響き渡る！美しきオーボエ!!吉井瑞穂」
潤一

『潤一』（じゅんいち）は、井上荒野による恋愛小説の連作短編集。マガジンハウスのPR誌『ウフ.』に連載、同社より2003年11月20日に刊行された。26歳の青年・潤一と14歳から62歳まで9人の女性との刹那の愛を描く。第11回（2004年）島清恋愛文学賞受賞作。 是枝裕和を中心とする制作者集団・分福の企画で志尊淳主演によりテレビドラマ化され、関西テレビにて2019年7月から8月まで放送された。 映子・三十歳 環・二十八歳 あゆ子・六十二歳 美雪・二十六歳 千尋・二十九歳 瑠依・十四歳 香子・四十三歳 希・三十八歳 美夏・二十歳 潤一・二十六歳 潤一 志尊淳 潤一（2003年11月20日、マガジンハウス、ISBN 978-4-8387-1472-8） 潤一（2006年12月1日、新潮文庫、ISBN 978-4-10-130251-5） 関西テレビにて2019年7月13日から8月17日まで土曜日の1時55分から2時25分（金曜深夜）に、またベッドシーンなどいくつかの追加シーンを含む「ディレクターズカット版〈PG-12〉」が日本映画専門チャンネルにて同日の23時から23時45分に放送された。全6話。 放送に先立ち、2019年4月にフランス・カンヌにて開催の「カンヌ国際シリーズフェスティバル」のコンペティション部門に正式出品。6月14日から1週間限定で丸の内ピカデリーにて劇場先行公開、6月26日からAmazonビデオおよびiTunesでデジタルセル先行配信された。 潤一 - 志尊淳 映子 - 藤井美菜 環 - 夏帆 あゆ子 - 原田美枝子 千尋 - 江口のりこ 瑠依 - 蒔田彩珠 美夏 - 伊藤万理華 原作 - 井上荒野『潤一』 監督 - 北原栄治、広瀬奈々子 脚本 - 砂田麻美 音楽 - Koji Nakamura 企画 - 分福 / 北原栄治、是枝裕和 エグゼクティブ・プロデューサー - 河村光庸 制作プロダクション - スターサンズ 製作 - 2019「潤一」製作委員会
後免中町停留場

後免中町停留場（ごめんなかまちていりゅうじょう）は、高知県南国市後免町にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。 当停留場は1911年（明治44年）1月、とさでん交通の前身である土佐電気鉄道により大津停留場（廃止、領石通停留場を参照）から当停留場までの区間が開通した際に開業した。当時の停留場名は後免中町通停留場（ごめんなかまちどおりていりゅうじょう）。次いで同年5月には当停留場から後免町停留場までの区間が開通、これをもって後免線は全通を達成した（ただし当時の後免町停留場は現在の後免東町停留場）。 停留場はその後1944年（昭和19年）に休止されるものの、1952年（昭和27年）に復活。このとき、停留場名は後免中町へと改称された。 1911年（明治44年） 1月27日 - 大津から当停留場までの開通に伴い、後免中町通停留場として開業。 5月14日 - 当停留場から（旧）後免町までの開通に伴い途中駅となる。 1944年（昭和19年）6月1日 - 休止。 1952年（昭和27年）7月1日 - 後免中町停留場に改称の上再開。 2012年（平成24年）4月27日 - ホームを設置。これにより後免線内はりまや橋方面乗り場は全停留場にホームが設置されたことになる。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 後免中町停留場は後免線の併用軌道区間にあり、道路上に軌道が敷かれている。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配される。ただし互いのホームは東西方向に離れて位置しており、東に後免町方面行きのホーム、西にはりまや橋方面行きのホームがある。 かつてはホーム（安全地帯）がなく、路上に白線で乗り場が示されるのみであったが、都市計画による道路の拡張により2012年4月27日よりホームが設置された。 停留場より北へ路地を抜けると後免町商店街に行き着く。 サンシャイン カルディア店 高知銀行後免支店 高知県道45号南国インター線 後免中町バス停 とさでん交通 後免線 後免東町停留場 - 後免中町停留場 - 後免西町停留場
夏目誠

夏目 誠（なつめ まこと、1946年1月3日 - ）は、日本の医師・精神科医、大阪大学医学博士。大阪樟蔭女子大学名誉教授。 関西在住の精神科医で、勤労者のストレス評価尺度を開発した。厚生労働省の精神障害の労災認定における「心理的負荷評価表作成」に寄与した。厚生労働省の「労働基準法施行規則第３５条専門検討会」の委員を1993年から20年以上勤め、行政にも寄与している。有力なストレス度測定法であるライフイベント法の日本における第一人者であり、産業ストレス学会理事長も歴任した。 ストレス科学や産業精神保健学を専門とし活動している。現在、読売テレビや産経新聞大阪や近畿労働金庫、寝屋川市役所などで、精神科医や産業医としてメンタルへルス活動を展開中である。多くの著書を有し、テレビにも数多く出演し、好評を博している。 奈良県立医科大学卒業。同大学精神神経科学教室助手を経て、大阪府立公衆衛生研究所精神衛生部長心得,同大阪府こころの健康総合センタ−部長を経て大阪樟蔭女子大学・大学院教授から名誉教授。 現在は毎日放送や産経新聞、デサントなど５社で精神科医・産業医として「メンタルヘルスを根付かせ、発展させるか」について現場の見地から相談・診療、復職支援や講演等を行っている。 日本産業ストレス学会名誉会員、元理事長 日本産業精神保健学会名誉会員 精神神経学会会員 産業ストレス学会功労賞 平成24年度緑十字章　中災防・労働安全衛生活動表彰 産業精神保健学会理事長表彰 1972年から1976年まで奈良県立医科大学助手 2001年に大阪樟蔭女子大学人間科学部心理学科教授 2003年に同上大学院人間科学研究科臨床心理専攻教授 2015年、同上退職 2015年、同上名誉教授 2002年から2004年まで大阪大学医学部臨床助教授 2008年から大阪大学医学部非常勤講師 夏目 誠「職場不適応症」『産業精神保健ハンドブック2. 産業精神保健の実際』中山書店、1988年、774-784頁。 夏目 誠「配置転換と昇進」『臨床精神医学講座18巻』中山書店、1988年、287-293頁。 その他、専門書の分担執筆25編。 単著 夏目 誠『メンタル・キーワード療法〜5分でできる簡易セラピー』日本医事新報社 2021年 夏目 誠『職場不適応のサイン ベテラン産業医が教える気づきと対応のコツ』南山堂 2020年 夏目 誠『中高年に効く！メンタル防衛術』文春新書 2018年 夏目 誠『気づき力で変化をキャッチ ちょっと先読む メンタルヘルス』中央労働災害防止協会 2015年 夏目 誠『ストレスチェックを実施するなら、「診断書」を読み解く力をつけろ』社会保険出版社 2015年 夏目 誠『メンタルヘルスと企業責任―いま企業に求められている「健康リスクマネジメント」』フィスメック 2009年 夏目 誠『勤続疲労に克つ 働き盛りに忍び寄る見えない恐怖』ソフトバンク新書 2008年 夏目 誠『感情デトックス―キモチ抑圧体質を解放する「喜怒哀楽のススメ」』山海堂 2007年 夏目 誠『「スマイル仮面」症候群―ほんとうの笑顔のとりもどし方』日本放送出版協会 2006年 夏目 誠『流行歌(うた) とシンドローム―メンタルヘルスへの誘い』中央労働災害防止協会 2004年 その他、共著多数。 第10回日本産業保健学会会長(2003、大阪) 第5回産業ストレス学会長(1997、大阪)
超重力理論

　 超重力理論（ちょうじゅうりょくりろん）とは、一般相対論を超対称化した理論、言い方を変えれば局所超対称性の理論である。量子化した際は、単なる一般相対論より紫外発散が弱くなるため、量子重力理論の文脈において1980年代初頭に精力的に研究された。超対称性のゲージ理論と考えることもできる。対応するゲージ場がグラヴィティーノである。 素粒子論における粒子の作用やラグランジアンはローレンツ変換に対し不変になるように作られているが、粒子にローレンツ不変性だけを要求した場合、スカラー場やベクトル場などのボゾン場の他に二つの独立なスピノル場を定義することが出来る。超対称性とは、スピノル場（フェルミオン的弦）とボゾン場（ボゾン的弦）の間に対称性が存在する、とする理論である。超場形式では、ボゾン、右手型/左手型フェルミオン、補助場をグラスマン座標の冪で表した「超場（超多重項）」を導入し、超場を用いて作用を構築する。四次元時空座標とグラスマン座標の張る空間を合わせて「超空間」と呼ぶ。標準模型におけるフェルミオンに対する超対称パートナー（超場におけるボゾン場）がスフェルミオン、ベクトル場（ゲージ場）に対する超対称パートナー（超場におけるフェルミオン場）がゲージーノである。 しかし、時空が平坦でない場合（一般座標系の場合）あらゆる時空点で接空間としてしか平坦な座標系（局所ミンコフスキー座標系）を定義することが出来ないため、この局所的に平坦な座標系を変換するローレンツ変換は一般座標の変換に対して変更を受けてしまう。結果、ローレンツ不変性により定義されるフェルミオン場は局所的な場となり、一般座標系の上でフェルミオン場を定義するにはフェルミオン場の定義のズレを補正する補正項（スピン接続項）を導入する必要がある。これを超場形式に拡張した場合、グラスマン座標が局所的に、つまり超対称性が局所対称性となり、対称性を保つために補正項が要求される。超対称変換はボゾン/フェルミオンを変更するので局所的変換に対する補正項は半整数のスピンを稼ぐ場でなくてはならない。これが重力場の超対称パートナーであるグラヴィティーノであり、作用に重力場の超場を含む理論が超重力理論である。 超対称性理論は量子場の理論における輻射補正に現れる二次発散をそれぞれの超対称パートナー同士で打ち消す性質を持っている。他方、重力場の理論は結合定数が負の質量次元を持つゲージ理論であり、くりこみ処方によって全ての発散を吸収しきることは出来ない。つまり通常の場の理論で量子重力理論を構築しようとすると無限の発散が現れてしまい物理的な値の議論が出来なくなってしまう。超対称性はこの発散の内二次発散を取り除くことができるので量子重力理論への足がかりだと考えられていたが、超重力理論を以ってしても全ての発散を取り除くことができないことは自明であり、完全な量子重力理論ではないとする考え方が一般的である。 現在の宇宙では超対称性は破れており、超対称性を破る質量を持つグラヴィティーノが宇宙暗黒物質の候補となっている。この際、初期宇宙の発展に対する影響とその結果を調べる超対称宇宙論において理論が応用されている。 また超対称性を破る機構として非自明な構造を持つことができ、重力セクターを含む超対称模型の研究も頻繁に行われている。 また、超弦理論の低エネルギー極限、つまり、弦の長さを点、即ちゼロにすると超重力理論になるので、超弦理論の研究の一部として、さまざまな時空の次元のさまざまな超重力理論とその古典解をしらべることがなされている。 さらに、n次元古典重力理論とn-1次元量子ゲージ理論の間に対応が存在する、とするいわゆるAdS/CFT対応が発見されてからは再び脚光を浴びている。 超対称性理論では広域的な対称性であった超対称性を局所的（ゲージ変換）にする。 すなわち、時空の各点で勝手にボソンとフェルミオンを取り替えるような変換Qを考える。 ところが、Qは場のスピンを変える演算子であるため、通常のゲージ対称性と異なり空間の対称性と密接な関係を持っている。 具体的には、Qは以下のような反交換関係を満たす。 { Q α , ( Q β ) † } = P μ γ α β ˙ μ {\displaystyle \{Q_{\alpha },(Q_{\beta }){}^{\dagger }\}=P_{\mu }\gamma _{\alpha {\dot {\beta }}}^{\mu }} Pは時空の並進変換である。すなわち、（反）交換関係が作り出す代数には、時空の各点で座標を勝手に動かすような変換が含まれる。これは一般座標変換に他ならず、この変換に対して共変な理論は必然的に一般相対性理論を含む事になる。 紫外発散が小さくなる他にも、超重力理論には以下のような特徴がある。 超対称性理論では、登場する場同士が超対称性変換で結びついているため、存在可能な場の種類が少なくなる。 特に空間の次元や、超対称性の個数Nが大きい場合に顕著であり、普通の道具立てで最も超対称性の個数が多い11次元N=1超重力理論では、登場するボソンは重力子の他に3-形式場のみである。 場の量子論及び標準模型の問題点として、場や結合定数の種類という、理論に含める事の出来る任意性が多すぎるという点が挙げられているが、超重力理論はそれらを解決すると期待される。 特に、高次の超対称性理論では物質場はすべて重力子と超対称性で結びついている。この事を重力とそれ以外の力の統一という観点から捉える向きもある。 超対称性のない重力理論では、ブラックホールは点状のものしか許されない。 ひも状や膜状のブラックブレーンは、たとえそのような重力解を考えても安定にならず、すぐに崩壊してしまう。 しかしこれらが超対称性のチャージを持っていた場合には、それらはチャージ保存のため崩壊せずに存在する事ができる。 だが依然として情報パラドックスは存在し、またブレーンの上で何が起こっているのかが記述できないため、ブレーンワールドのようなシナリオは超重力理論のみから考察する事はできない。 概説で述べられているように、超重力理論が1980年代初頭に注目をあつめた一因として、超対称性の存在により紫外発散が繰り込みが可能になるのではという期待があったことがあげられる。 通常の N=1 超重力理論、また N=2, N=4 超重力理論に関しては、1990年代初頭には繰り込めない発散が生じることが知られていたが、最大の超対称性をもつ N=8 超重力理論に関しては決着はついていなかった。 ところが、2006年になって、超弦理論、M理論を援用した議論から、4次元の N=8 超重力理論は超高エネルギーに至るまで有限な理論なのではないかという傍証があがるようになり、俄に研究が活気づいている。2006年冬には研究会が開かれ[1]、研究の現状に関して意見交換がはかられた。 N=8 超重力理論はカイラリティを破らないなどの理由から、もし現在の予想のようにこの理論が有限な理論であったとしても、現実の素粒子物理を記述する為には役に立たない可能性もある。 表示 編集
後免西町停留場

後免西町停留場（ごめんにしまちていりゅうじょう）は、高知県南国市日吉町一丁目にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。 当停留場は1911年（明治44年）、とさでん交通の前身である土佐電気鉄道によって大津停留場（廃止、領石通停留場）から後免中町通停留場までの区間が開通したのに合わせて開業した。当時の停留場名は後免西町通停留場（ごめんにしまちどおりていりゅうじょう）である。停留場はその後1942年（昭和17年）にいったん休止されるものの、1968年（昭和43年）に復活。この復活に際して停留場は起点寄りに60メートル移設され、後免西町停留場に改称した。 1911年（明治44年）1月27日 - 土佐電気鉄道の後免西町通停留場として開業。 1942年（昭和17年）7月29日 - 休止。 1968年（昭和43年）8月9日 - 移設の上再開。後免西町停留場と改称。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 後免西町停留場は後免線の専用軌道区間にあり、軌道は道路から独立している。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合わせに配される（相対式ホーム）。線路の北側にあるのが後免町方面行き、南にあるのがはりまや橋方面行きのホーム。 南国市役所が近い。南にはサンシャインカルディア店が立地し、北には南国郵便局、その裏手に日吉神社が鎮座する。 後免線の軌道は当停留場から篠原停留場まで専用軌道となる。かつては後免町方面も専用軌道だったが、1933年（昭和8年）の県道改修工事に伴い約600メートルの区間にわたって併用軌道化され、路上に軌道が敷かれる。また、当停留場よりはりまや橋方面は国道195号と並走するが、後免町方面は国道と別れて県道上を走る。 四国旅客鉄道（JR四国）土讃線・後免駅 四国銀行南国支店 南国市社会福祉センター 「後免西町」バス停留所があり、以下の路線が乗り入れる。 とさでん交通 後免線 後免中町停留場 - 後免西町停留場 - 東工業前停留場
EACH TIME -30th Anniversary Edition-

大瀧詠一 > 大瀧詠一の作品一覧 > EACH TIME -30th Anniversary Edition- 『EACH TIME -30th Anniversary Edition-』（イーチ・タイム サーティース・アニバーサリー・エディション）は、2014年3月21日 (2014-03-21)に発売された、大滝詠一のアルバム『EACH TIME』のリイシュー・アルバム。 ナイアガラ30周年記念の最後を飾る記念アルバム。“Final Complete EACH TIME”と名付けられた本作は、曲順もあらたな『EACH TIME』の最終型となる“30th Anniversary Edition”。大滝詠一本人による2013年リマスター音源を使用し、初公開となる純カラオケ・バージョンを収録したボーナス・ディスクのディスク2を加えた2枚組での発売。初回盤はデジパック＋三方背ボックスによる、初回仕様限定盤。また、大滝とゆかりの関係者数名の文章が寄稿された号外“EACH TIMES”も封入。大滝は2013年12月 (2013-12)に死去したが、11月にはリマスタリング作業を終えていたため、予定通りリリースされた。今回、初披露となるディスク2のカラオケ・ヴァージョンは、大滝の神経が細部にまで行き届いた完璧な音作りに否応なく耳を奪われる。曲に駆使されたSEの意図や曲の構成そのものが、歌入りヴァージョンより明確に感じ取れるのが聴きどころとなる。 本作のリリースに合わせて2011年 (2011)に復活、完全生産限定盤としてリリースされたCD12枚組のボックス・セット『NIAGARA CD BOOK I』もアンコール・プレスにて同時発売された。 全曲作詞：松本隆、作曲：大瀧詠一 夏のペーパーバック  – (3:54) イントロ部分の楽器がやや少なめに構成され、間奏のサックス・ソロが別テイクのバージョン（『Complete EACH TIME』収録）。 Bachelor Girl  – (4:37) 木の葉のスケッチ  – (4:16) 魔法の瞳  – (4:46) 銀色のジェット  – (4:07) 1969年のドラッグレース  – (4:55) ガラス壜の中の船  – (5:42) ペパーミント・ブルー  – (4:58) 恋のナックルボール  – (3:12) レイクサイド ストーリー  – (5:41) 1991年盤同様、エンディングがフェード・アウトする長めのバージョン。 フィヨルドの少女  – (3:59) disc1 1~11のオリジナル・カラオケを収録 夏のペーパーバック  – (3:57) Bachelor Girl  – (4:38) パートによって、ストリングスに加えパーカッションやキーボードなどが曲に彩りを添えていることがおのずと伝わってくる。 木の葉のスケッチ  – (4:30) エンディングがフェイド・アウトせずに終わる（ボーカル入りは『Complete EACH TIME』収録）。 魔法の瞳  – (4:49) 曲中で多用されていた音の仕掛けが、偏執狂的なまでに左右チャンネル、果てはセンターの奥行方向でも駆使されていることに気付かされる。遊び心溢れるというと微笑ましくも映るが、ミックスする側の労力も半端ではなかったかと察せられる。 銀色のジェット  – (4:10) 1969年のドラッグレース  – (4:55) ガラス壜の中の船  – (5:26) ペパーミント・ブルー  – (5:01) 恋のナックルボール  – (3:13) レイクサイド ストーリー  – (5:29) 1984年 (1984)盤の歌入りと異なり、一度フェード・アウトせずエンディングまで音量がそのままになっているエンディング付きバージョン。 フィヨルドの少女  – (3:58)
福岡県道471号八木山公園線

福岡県道471号八木山公園線（ふくおかけんどう471ごう やきやまこうえんせん）は、福岡県宮若市を通る一般県道である。 起点：福岡県宮若市宮田（福岡県道30号飯塚福間線交点） 終点：福岡県宮若市下（福岡県道450号八木山若宮線交点） 宮若市 力丸ダム 千石公園 いこいの里キャンプ場  福岡県の県道一覧 表示 編集
リーガ・エスパニョーラ2019-2020

プリメーラ・ディビシオン  > リーガ・エスパニョーラ2019-2020 2019年, 2020年のスポーツ > 2019年, 2020年のサッカー > リーガ・エスパニョーラ2019-2020 この項目では、2019-2020年シーズンのリーガ・エスパニョーラ (ラ・リーガ)について述べる。 リーガ・エスパニョーラ2019-2020は、スペインのプロサッカーリーグ、リーガ・エスパニョーラの89回目のシーズンである。レアル・マドリードが3シーズンぶり34回目のタイトルを獲得した。 チーム数は昨シーズンと同様の20チーム。 ☆印はセグンダ・ディビシオンでの成績。監督・本拠地などは現時点でのもの。 マドリード アラベス ビルバオ バルセロナ ベティス セルタ エイバル エスパニョール グラナダ レバンテ マジョルカ オサスナ ソシエダ セビージャ バレンシア バリャドリード ビジャレアル マドリード州のクラブ アトレティコ・マドリード ヘタフェ レガネス レアル・マドリード アトレティコ・マドリード ヘタフェ レガネス レアル・マドリード 2019年8月16日に開幕し、2020年5月24日閉幕の全38節・380試合で行われる予定であったが、スペインにおける新型コロナウィルスの流行のため、2020年3月23日にスペインサッカー連盟がスペイン国内のプロサッカーの中断を発表し、2020年5月30日にプロサッカーの再開を発表し、2020年7月19日閉幕に変更された。 最終更新は2020年7月19日の試合終了時 出典: La Liga（スペイン語）, BDFutbol（スペイン語） 順位の決定基準: 1.勝点 2.当該チーム間の勝点 3.当該チーム間の得失点差 4.総得失点差 5.総得点数 6.反則ポイント 7.順位決定戦. 1 コパ・デル・レイの決勝はスペインにおける新型コロナウィルスの流行の影響で延期され、2020年8月3日のUEFAの登録期限までに開催が困難なためリーグ戦7位のチームにEL予選2回戦の出場権が与えられる。 最終更新: 2020年7月21日 出典: BDFutbol 最終更新は2020年7月19日の試合終了時 出典: La Liga 1左縦列のチームがホーム側。 色: 青 = ホームチームが勝ち; 黄 = 引き分け; 赤 = アウェーチームが勝利。 最終結果 対象：28試合で60分以上出場しているゴールキーパー 最終結果
影踏み (小説)

『影踏み』は、横山秀夫の小説。2003年11月に祥伝社から単行本が刊行され、2007年2月には祥伝社文庫で文庫化された。「ノビ師」と呼ばれる忍び込みを得意とする泥棒、真壁修一がさまざまな事件に巻き込まれていく姿を描いた短編連作形式のミステリー。2016年11月時点で累計50万部突破している。 山崎まさよし主演で映画化され、2019年に公開された。 消息（初出：「小説NON」2000年4月号） 刻印（初出：「小説NON」2001年4月号） 抱擁（初出：「小説NON」2001年8月号） 業火（初出：「小説NON」2001年11月号） 使徒（初出：「小説NON」2002年2月号） 遺言（初出：「小説NON」2002年6月号） 行方（初出：「小説NON」2002年12月号） 真壁修一（まかべ しゅういち） ノビ師と呼ばれる忍び込みのプロ。綽名は「ノビカベ」。 県立高校教頭の父と元中学教諭の母親に厳格に育てられた。高校時代は空手部に所属し、学業成績もよく有名大学の法学部に進学していたが、浪人中だった双子の弟・啓二が空き巣をしたことが発覚して生活が一変した。 真壁啓二（まかべ けいじ） 修一の双子の弟。 実の母に無理心中の道連れにされ、15年前に死亡。以来、修一の頭の中に棲みついている。 安西久子（あんざい ひさこ） 保育士。修一の大学時代の恋人。 結婚を誓った仲だったが、今は微妙な関係になっている。 稲村葉子（いなむら ようこ） 4年前、修一が空き巣に入った家の住人。 家に火を放って夫を殺そうとしているところだったのを、修一に気づかれた。 吉川聡介（よしかわ そうすけ） 刑事一課盗犯係長。 真壁兄弟とは小学校時代からの腐れ縁。真壁兄弟や級友を従え、駄菓子屋で万引きを繰り返すグループのボスだった。 馬渕昭信（まぶち あきのぶ） 刑事一課盗犯係長。 吉川とは成績や昇進を競うライバル関係にある。 大室誠（おおむろ まこと） 競売師の使いっ走り。 黛明夫（まゆずみ あきお） 駆け出しの宵空き（宵にまぎれて空き巣を働く泥棒）。 轟木初男（とどろき はつお） 地裁の古株の執行官。 悪い連中に知恵をつけ競売で利益をあげさせては後でバックマージンを受け取っている。 三沢玲子（みさわ れいこ） 所轄の署長の娘。 久子の幼馴染。修一とも小学生時代から面識がある。離婚をして、現在は実家に出戻っている。 御影征一（みかげ せいいち） 博慈会若頭。 古代ギリシャ彫刻を思わせる端正な顔立ちをしている。 大野芳夫（おおの よしお） ノビ師。 修一と刑務所で知り合い、ある頼み事をしてきた。 久能次朗（くのう じろう） 久子の見合い相手。 商店街で文房具店を営んでいる。 久能新一郎（くのう しんいちろう） 久能次朗の兄。 横山秀夫 『影踏み』 祥伝社 単行本：2003年11月7日発売、ISBN 978-4-396-63238-0 文庫本：2007年02月7日発売、ISBN 978-4-396-33329-4 2016年11月17日にオーディオブック配信サービス「FeBe」（現・audiobook.jp）から配信開始。 キャスト 真壁修一：関智一 真壁啓二：河西健吾 安西久子：斉藤佑圭 御影征一：中村和正 猪瀬：小手川拓也 大野芳夫：浅科准平 稲村葉子：宿輪優花 大室誠：唐澤秀平 轟木初男：徳本英一郎 三沢玲子：しもがまちあき 黛明夫：齋藤響 高見沢：井上悟 久能新一郎：室元気 滝川稔：石狩勇気 綾瀬：齊藤康史 三崎：西山慎哉 老婆：福島央俐音 吉川聡介[特別出演]：藤原喜明 朗読：池田秀一 山崎まさよし主演で、2019年11月15日から全国公開された。 監督の篠原哲雄と山崎は本作が『月とキャベツ』以来約22年ぶりのタッグとなる。また、山崎は音楽と主題歌も担当している。撮影はオール群馬ロケで行われた。 真壁修一：山崎まさよし 安西久子：尾野真千子 真壁啓二：北村匠海 稲村葉子：中村ゆり 吉川聡介：竹原ピストル 大室誠：中尾明慶 回想の安西久子：藤野涼子 栗本三樹男：下條アトム 菅原春江：根岸季衣 大石吾朗 高田里穂 図書館にいた女：真田麻垂美 加藤：田中要次 久能次朗・久能新一郎（二役）：滝藤賢一 馬淵昭信：鶴見辰吾 真壁直美：大竹しのぶ 原作：横山秀夫『影踏み』（祥伝社文庫） 監督：篠原哲雄 脚本：菅野友恵 音楽：山崎将義 主題歌：山崎まさよし『影踏み』（EMI Records） エグゼクティブプロデューサー：千村良二、岡本東郎 プロデューサー：松岡周作 撮影監督：上野彰吾 撮影：鶴崎直樹 照明：才木勝 録音：田中靖志 美術：野々垣聡 装飾：奥利暁 衣装：遠藤良樹 ヘアメイク：酒井夢月 編集：村上雅樹 助監督：竹田正明 企画協力：伊参スタジオ映画祭実行委員会、上毛新聞社 配給：東京テアトル 制作プロダクション：ドラゴンフライエンタテインメント 製作：「影踏み」製作委員会 『影踏み』DVD（2020年4月8日発売、VAP、品番:VPBT-14009） 『影踏み』Blu-ray（2020年4月8日発売、VAP、品番：VPXT-71802）
篠原停留場

篠原停留場（しのはらていりゅうじょう）は、高知県南国市篠原にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。 篠原停留場は1911年（明治44年）、とさでん交通の前身土佐電気鉄道によって大津停留場（廃止、領石通停留場を参照）から後免中町通停留場までの区間が開通したのに合わせて開業した停留場である。 1911年（明治44年）1月27日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。 篠原停留場は後免線の専用軌道区間にあり、軌道は道路から独立している。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置される。ただし互いのホーム位置は東西方向にずれていて、東にはりまや橋方面行きのホーム、西に後免町方面行きのホームがある。 停留場の北を土讃線が東西に走る。後免線の軌道は当停留場から後免西町停留場まで専用軌道となる。 春喜神社 国道195号 篠原バス停 とさでん交通 後免線 住吉通停留場 - 篠原停留場 - 小篭通停留場