中央林間駅

中央林間駅（ちゅうおうりんかんえき）は、神奈川県大和市中央林間三丁目・四丁目にある、小田急電鉄・東急電鉄の駅である。 小田急電鉄： 江ノ島線 - 駅番号「OE 02」 東急電鉄： 田園都市線 - 当駅が終着駅となっている。駅番号「DT27」 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江ノ島線の中央林間都市駅として開業。「直通」の停車駅となる。各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）のみで運行されていた。 1941年（昭和16年）10月15日 - 中央林間駅に改称。 1945年（昭和20年）6月 - 「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。 1946年（昭和21年）10月1日 - 「準急」が設定され、停車駅となる。 1984年（昭和59年）4月9日 - 東急田園都市線の駅が開業し、乗換駅となる。同時に帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）半蔵門線の車両が乗入開始。また同日の開業に合わせ、日本最初の電子連動装置の実運用が開始される。 1990年（平成2年）3月27日 - 小田急江ノ島線の急行停車駅となる。 1996年（平成8年）4月26日 - 東急田園都市線の急行列車運転区間延伸により急行停車駅となる。 2000年（平成12年） - 田園都市線駅ホームとコンコースを結ぶエレベーター・エスカレーターとホームの冷房が設置される。 2002年（平成14年）3月22日 小田急江ノ島線に湘南急行が設定され、停車駅となる。 小田急江ノ島線の準急の設定がなくなる。 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急江ノ島線の湘南急行が廃止され、快速急行に変更される。 2005年（平成17年）11月20日 - 小田急江ノ島線ホームの待合室が完成し、供用開始。 2008年（平成20年）3月28日 - 東急田園都市線で平日朝に当駅始発の準急が設定され、準急停車駅となる。 2009年（平成21年）10月31日：この日をもって東急電鉄の定期券売り場とテコプラザが営業を終了。 2015年（平成27年）12月7日 - 東急側のコンコース及び2階がエトモ中央林間としてリニューアルオープン。 2019年（令和元年）12月22日 - 東急田園都市線で可動式ホームドアの使用を開始。 2021年（令和3年）11月27日 - 小田急の東口改札の使用を開始。 「林間都市計画区域」の中央地域であったことから、「中央林間都市駅」として開業したが、1941年に「南林間駅」・「東林間駅」とともに「都市」の文字が駅名から外され、「中央林間駅」と改称した。 「林間都市計画」発足以前は「公所駅」となる予定であった。なお、公所（ぐぞ）とは大和市下鶴間三百番地台（浅間神社付近）、境川沿いの田園都市線つきみ野駅 - 南町田グランベリーパーク駅間の神奈川県側付近を指し、当駅とは2キロメートル以上離れている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。各ホーム上に待合室が設置されている。ホーム有効長は10両編成に対応している。特急ロマンスカー以外の全旅客営業列車が停車する。 のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りである。上下線ともエレベーターやスロープが設置してありバリアフリーに対応している。北口と東口は無人改札となっていて駅員は常駐していない。東急田園都市線ホームとは直結していない。 2019年10月より駅改良工事が行われ、2021年11月27日にはICカード専用の「東口改札」を開設。今後は改良工事の完成に合わせてホームドア整備も計画されている。 小田急の北口（2021年12月） 小田急の東口（2021年12月） 小田急江ノ島線ホーム（2007年5月） 島式ホーム1面2線を有する地下駅。田園都市線の終着駅である。東急電鉄最西端の駅である。 平日朝ラッシュピーク時（6 - 8時台）は急行・準急列車1本、各駅停車が2本の順に発車する。この時間帯の全ての列車は長津田で急行・準急は各停に、各停は急行・準急に接続する。また、長津田検車区最寄りの長津田（各駅停車の一部は鷺沼）始発の列車が多くなっている。 日中時間帯では全ての列車が当駅まで直通し、二子玉川から大井町線に直通する急行も発着する。 1984年4月の開業時、電子連動装置が日本で最初に実運用を開始した駅である（京三製作所製）。 東急の北口（2012年2月） 東急の南口（2012年2月） 東急田園都市線ホーム（2021年11月） 東急の駅舎内（改札外）（2004年11月） - 奥が小田急の駅舎となる 小田急電鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は89,178人である。 小田急全70駅の中では大和駅に続き第12位である。駅長不在駅では最も乗降人員が多く、駅長所在駅の成城学園前駅・小田原駅・秦野駅よりも乗降人員が多い。 東急電鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は93,412人である。 田園都市線内では第7位。駅長不在駅でのなかでは青葉台駅に次いで4番目に多く、駅長所在駅の二子玉川駅・鷺沼駅よりも乗降人員が多い。 近年の1日平均乗降人員は下表の通りである。 近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。 大和市北部の中心駅として、東急田園都市線の延伸後から急激に宅地化が進んでいる。 新宿・渋谷へ40分程度でアクセスできる利便性や、田園都市線の始発駅であり座って通勤できる快適性などから東京都心のベッドタウンとして開発が進み、駅前に高層マンションなども立地するようになった。またスーパーマーケットやショッピングモール、コンビニエンスストアなども出店し、商業施設も集中している。また駅周辺には美容室が集中している。 駅から徒歩10分ほどで、つるま自然の森に至る。 駅周辺一帯は大和市が制定する路上喫煙禁止条例により禁煙となっている。また、神奈川県警察で路上駐車厳重巡回地区に指定されているため、駅周辺にはコインパーキングが整備されている。 江ノ島線の駅開業当初は改札口は北口のみであったが、田園都市線開通と前後して南口改札が新設された。かつて、北口は広場になっており、祭りなどはここで行われていた。その後店舗や有料駐輪場が建設され、広場は消滅した。広場があった時代、その広場や付近の喫茶店（閉店）でテレビドラマ『金曜日の妻たちへ』のロケーション撮影が行われていたことがある。 東急と小田急を結ぶコンコース付近は1980年代まで湿地帯であったが、宅地造成が進み近辺を埋立て現在のようなコンコースが整備されている。東急正面口にはタクシーのロータリーが整備され、東急ストア側の歩道からはコミュニティバスや観光バスも発着する。 エトモ中央林間（駅ビル） - 中央林間駅ビルを改装の後、2015年12月7日に開業。 1Fコンコース - コンビニ、飲食店、食品販売店が中心。 2F - 飲食店、雑貨屋、カフェが中心。 中央林間東急スクエア - 東急正面口目の前。駅ビルから2階連絡橋で接続している。中央林間とうきゅう（東急中央林間ビル）を改装し、2018年3月28日開業。 3F - 大和市立中央林間図書館 ぷちMORE'S 5 - セイジョーなどが出店。 城南信用金庫 中央林間支店 横浜銀行 中央林間支店 スルガ銀行 中央林間支店、中央林間ハウジングローンセンター 中央林間病院 みどり野リハビリテーション病院 - かつては『脳内革命』の著者である春山茂雄が院長を務めていた「田園都市厚生病院」であった。破産したため閉院となったが、別の医療法人により2008年4月に開院した。 ラプラ中央林間 - 撤退した旧イトーヨーカドー中央林間店の跡地に建てられたショッピングモール。 三井住友銀行 中央林間支店 りんかんモール 三菱重工冷熱株式会社大和事業所 相模カンツリー倶楽部（ゴルフ場） 大和警察署中央林間駅前交番 東急中央林間アネックス - 小田急南口改札前に飲食店などが出店。 静岡中央銀行中央林間支店 中央林間駅前郵便局 大和市市民交流拠点ポラリス（北部文化・スポーツ・子育てセンター） 2002年（平成14年）11月までは、神奈川中央交通による路線バスが当駅を経由していた。 現在は、以下の路線が駅前に乗り入れている。 中央林間駅 大和市コミュニティバス「のろっと」（神奈中タクシー） 北部ルートA系統 つきみ野駅・南林間駅経由 市役所方面 北部ルートB系統 下鶴間経由 市役所方面 中央林間駅東口 大和市コミュニティバス「やまとんGO」（神奈中タクシー） 中央林間西側地域ルート 右回り 中央林間西側地域ルート 左回り 中央林間駅北口 大和市コミュニティバス「やまとんGO」（神奈中タクシー） 中央林間西側地域ルート 右回り 中央林間西側地域ルート 左回り 小田急電鉄 江ノ島線 ■快速急行 相模大野駅 (OH 28) - 中央林間駅 (OE 02) - 大和駅 (OE 05) ■急行 相模大野駅 (OH 28) - 中央林間駅 (OE 02) - 南林間駅 (OE 03) ■各駅停車 東林間駅 (OE 01) - 中央林間駅 (OE 02) - 南林間駅 (OE 03) 東急電鉄 田園都市線 ■急行 南町田グランベリーパーク駅 (DT25) - 中央林間駅 (DT27) ■準急・■各駅停車 つきみ野駅 (DT26) - 中央林間駅 (DT27)