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コンドイ浜

コンドイ浜（コンドイはま）は、沖縄県八重山郡竹富町の竹富島西部にある海岸である。 コンドイ岬を挟んでカイジ浜の北に位置する竹富島を代表する海岸である。島の西側に位置しているため、正面に西表島、小浜島、黒島を望むことができる。また、エメラルドブルーの海は時間により色彩が変化し、夕陽の美しさでも知られる。遠浅で海水浴に適しているが、サンゴ礁や魚類が少ないためシュノーケリングには不向きである。干潮時の水深は浅く海水浴も難しくほどだが、沖合に砂州が現れ歩いて渡ることができる。猫が多いことでも知られる。 干潮時には沖に砂州が現れる 浜には猫が多い シャワー室、更衣室、トイレ、東屋など設備が充実している。シーズン中（3月下旬-10月頃）は、飲み物、軽食の販売や、ビーチパラソル、ビーチチェア、浮き輪、シュノーケルセットなどのレンタルを行う移動販売車が出店する。海水浴場ではないため、海水浴は自己責任。 トリップアドバイザーによる2020年の「日本人に人気の水辺ランキング」ビーチ編で3位に選ばれている。また、同社による「日本のベストビーチ トップ10」では、2019年には3位、2017年には6位であった。 2014年11月に、コンドイ浜近くにリゾートホテルを開発する計画が公表された。事業者は既に開発許可を得ていたものの、住民への説明がなかったことや、排水の海浜への影響をはじめとする自然や環境への影響が懸念されたこと等から、住民は開発に強く反発し、竹富島を守る会を結成して反対運動を行った。これに対し、事業者側は2019年8月に守る会の表現を名誉毀損として提訴。守る会側も同年12月に島民を萎縮させ弾圧するスラップ訴訟だとして反訴している。 沖縄県八重山郡竹富町竹富 竹富港（竹富東港）から竹富島交通の巡回バス（約30分おきに運行）で約7分、コンドイビーチ停留所下車、徒歩すぐ。 集落から自転車で約10分。
松川菜々花

松川 菜々花（まつかわ ななか、1998年1月29日 - ）は、日本のファッションモデル、元アイドルである。以前はFYTのメンバーとして活動。埼玉県出身。プラチナムプロダクション所属。現在non-no専属モデル。 中学生の時から何度かスカウトされるが、父には年齢を理由として反対されていた。16歳の時に友達と東京ディズニーランドへ行こうとした際、渋谷で現在の所属事務所にスカウトされ、高校生になっていたこともあり、父から許可がおりて芸能界に入る。2014年8月から2016年2月までの1年半、『FYT』（ファイト）のメンバーとして歌手活動を行う。 2017年3月21日、女性ファッション誌『non-no』の創刊45周年記念イベントに出席し、山田愛奈や渡邉理佐とともに同誌の専属モデルに起用されることが発表された。 同じ事務所の先輩である鈴木ゆうかに憧れている。趣味は音楽鑑賞、ヒトカラ、美容。特技は書道、卓球、早着替え。 ダメな私に恋してください（2016年、TBS）‐ OL役 ドクターホワイト 第2話（2022年1月24日、関西テレビ・フジテレビ） - 詩織 役 六本木クラス 第3話（2022年7月21日、テレビ朝日）- 合コンメンバー 役 合理的にあり得ない〜探偵・上水流涼子の解明〜 第9話（2023年6月12日、関西テレビ・フジテレビ） - メグ 役 本能Z（2018年3月14日、CBCテレビ） サブウェイ『Everybody SUBWAY ～2016年春～』篇 XFLAG『モンスターストライク』『春に勇気を（ハードル篇）』 OKINAWA COLLECTION(沖縄コレクション) 2023（2023年9月24日、波の上うみそら公園） non-no（2017年4月20日 - 、集英社）- 専属モデル
函館市交通局3000形電車

函館市交通局3000形電車（はこだてしこうつうきょく3000がたでんしゃ）は、1993年（平成5年）に登場した函館市交通局（現在の函館市企業局交通部。函館市電）の路面電車車両である。 1993年（平成5年）4月24日に27年ぶりの新車として2000形と同時に登場した。2000形を基本とする車体構造であるが、北海道の路面電車では初めての冷房装置および回生ブレーキを搭載し、側窓が一段下降式となっているほか、運行開始時の塗色が青地に白であった点が2000形と異なる。なお2016年（平成28年）現在では、車両前面のみ白地に黄緑色の帯が入る、交通部標準の塗装となっている。冷房装置は21,000kcal/hのCU776-G1形ユニットクーラを採用、また集電装置はPT7101-Aシングルアームパンタグラフを搭載する。 公募により「マリンブルー号」、3002号には「マリンブルー号Ⅱ」の愛称が付けられた。 全車アルナ工機で製造された。 3001 - 1993年（平成5年）3月 3002 - 1994年（平成6年）3月 3003 - 1995年（平成7年）3月 3004 - 1996年（平成8年）3月 運行開始から20年以上が経過し車体床下の腐食などが目立ち始めたことから、2015年度から2019年度にかけて、函館市交通経営計画（第2次）に基づき東京都の京王重機整備にて車体改修が実施された。施工時期は以下の通り。 3002 - 2015年度（11月 - 3月） 3001 - 2017年度 3004 - 2018年度（10月 - 3月） 3003 - 2019年度 主な修繕・改良点は以下の通り。 車両床下部分の腐食箇所修繕 ヘッドライトをハロゲン式からLED式へ変更 前面行先・系統表示器のLED化 座席モケットの張り替え 運賃表示器を液晶ディスプレイに交換 VVVFインバータの更新 函館市電の多くの車両には、企業などの全面広告が施されているが、2019年（令和元年）10月以降当形式は全面ラッピング広告の対象車両からは外れ、車体側面のみ広告として使用できる部分ラッピング広告の対象車両となっている。2020年（令和2年）12月現在の各車に施されている広告主を以下に示す。 3001 - 復刻マリンブルー号 3002 - 「HK-R函太郎」 3003 - 「株式会社五勝手屋本舗」 3004 - 「函館タナベ食品(株)」
神奈川 (横浜市)

日本 > 神奈川県 > 横浜市 > 神奈川区 > 神奈川 神奈川（かながわ）は、神奈川県横浜市神奈川区の町名。現行行政地名は神奈川一丁目及び神奈川二丁目。住居表示は未実施である。 神奈川区中南部に位置し、北西は神奈川本町、南は滝の川を挟み栄町、東は入江川を挟み星野町に接する。海に近い南東側が一丁目、内陸寄りの北西側が二丁目となり、二丁目には国道15号（第一京浜）と、その上に首都高速神奈川1号横羽線の高架橋が通る。国道沿いには神奈川警察署がある。。一丁目南東部を貨物専用のJR高島線が通り、東高島駅の一部が町域にかかる。線路沿いには1860年に完成した神奈川台場の跡が残る。この付近はかつては漁師町であり、伏見大漁稲荷神社がある。京急電鉄には神奈川の名を冠した神奈川駅があるが、所在地は青木町となる。町内には旅客営業をしている鉄道はなく、近隣の京急電鉄神奈川駅および京急東神奈川駅、JR京浜東北線・横浜線東神奈川駅が最寄りとなる。神奈川警察署前バス停には横浜駅と生麦とを結ぶ横浜市営バスが運行されているが本数は少ない。 面積は以下の通りである。 1889年（明治22年）4月1日 - 神奈川宿を形成した神奈川町(旧)、青木町と芝生村が合併して橘樹郡神奈川町が成立。旧町村はそれぞれ神奈川町の大字となる。 1891年の神奈川町大字神奈川の世帯数は1700、人口は男性3709人、女性3736人であった。 1901年（明治34年）4月1日 - 橘樹郡神奈川町は横浜市に編入。 1909年（明治42年）4月13日 - 埋立地を編入する。 1919年（大正8年）7月8日 - 埋立地を編入する。 1927年（昭和2年）4月1日 - 区制施行により横浜市神奈川区神奈川町となる。 1930年（昭和5年）4月5日 - 埋立地を編入する。 1932年（昭和7年）1月1日 - 神奈川通・栗田谷・六角橋町・浜町・棉花町・亀住町・浦島丘・立町・稲荷町・東神奈川町・御殿町・神明町・飯田町・二ツ谷町・西神奈川町・富家町・鳥越・白楽・平川町・二本榎・斎藤分町・中丸・星野町が新設され、神奈川町は廃止される。 1976年（昭和51年）1月18日 - 土地区画整理事業に伴い、飯田町・神奈川通・御殿町・東神奈川町・浜町の各一部から神奈川二丁目を新設。 1978年（昭和53年）2月5日 - 土地区画整理事業に伴い、浜町の各一部と棉花町から神奈川一丁目を新設し、浜町と神奈川通の残部を神奈川二丁目に編入。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 神奈川警察署 神奈川台場 郵便番号 : 221-0045（集配局：神奈川郵便局） 町内の警察の管轄区域は以下の通りである。 神奈川 (曖昧さ回避) 『角川日本地名大辞典 14 神奈川県』角川書店、1984年6月8日。  横浜市市民局総務部住居表示課『横浜の町名』1996年12月。  『県別マップル14 神奈川県道路地図』（第6版）昭文社、2016年、12頁。ISBN 978-4-398-62683-7。  “横浜市町区域要覧” (PDF). 横浜市市民局 (2016年6月). 2022年9月6日閲覧。
東南角駅

東南角駅（とうなんかく-えき）は中華人民共和国天津市南開区に位置する天津地下鉄2号線および4号線の駅。 島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア完備。出口はA～Dの4箇所ある。 2号線ホーム 4号線ホーム 2012年7月1日 - 2号線が開業。 2021年12月28日 - 4号線が開業。 ■2号線 鼓楼駅 - 東南角駅 - 建国道駅 ■4号線 東南角駅 - 金街駅
椎名千収

椎名 千収（しいな せんしゅう、1945年（昭和20年）4月26日 - ）は、日本の政治家。元千葉県山武市長（3期）、元成東町長（3期）。 千葉県成東町（現・山武市）生まれ。1977年（昭和52年）10月、パリ第1大学経済学部卒業。父の後を継ぎ10年以上ガソリンスタンドの経営に携わった。 1990年12月、当時の成東町長の汚職に伴う出直し選挙で初当選。以後、2回の選挙は無投票当選。家庭の事情や多選を慎むべきという考えから3期で退き、2006年まで家業のガソリンスタンド経営に復帰した。 2006年（平成18年）3月27日、成東町・山武町・蓮沼村・松尾町が合併し山武市が発足。これに伴って4月23日に行われた市長選挙に自民党の,推薦を得て出馬し初当選した。 2010年（平成22年）、連合の推薦を得て出馬し、元市議の八角公二を破り再選。 2014年（平成26年）、自民党・公明党の推薦を得て市長選に出馬。さんむ医療センターの移転建て替えに反対する元市議の小川一馬を僅差で破り、3選（椎名：10,794票、小川：10,233票）。 成田空港周辺地域共生財団では理事（非常勤）を務める。
堯十三

堯 十三（きょう じゅうさん、Yao shisan、中国語：尧十三、本名：唐尧、1986年8月25日 - ）は、中華人民共和国のフォークシンガー、シンガーソングライター、プロデューサー。 中国南西部の伝統音楽のスタイルをポップミュージックに取り入れ、中国における現在ポップスの幅を拡げることに貢献。 フォーク歌手集団「麻油葉」の一員。代表作に「寡妇王二嬢」「瞎子」「他姐的」「失之城」等がある。作品はフォーク、アンビエント・ミュージック、ポストロックなどに及び、絶妙な編曲と素朴な歌詞のものが多い。 中華人民共和国貴州省で生まれ、小さな頃から二胡の稽古を受け、2002年に従兄の影響でギターを習い始めた。 2010年に武漢大学医学院臨床専攻を卒業し、2011年に民間民謡組織「麻油葉」に参加し、同年、北宋の詞人である柳永の『雨霖鈴』を脚色し、貴州の方言で歌われた『瞎子』（ブランド）でデビュー。 ロウ・イエ監督の作品に初めて参加したのは、2012年『二重生活』のなかで『我想弾琴給你听』（わたしはギターを弾いてあなたに聞かせたい）を演出した際である。『ブラインド・マッサージ』の最後で歌った『他媽的』（damn it、 fuck）は、大学時代に作った、一人の少年の視点でえがかれた青春恋愛物語だが、記憶、夢、性愛、生死、運命などのテーマが歌詞で扱われている。2018年、代表作「瞎子」を元に制作された映画『無名の輩（无名之辈）』（監督：饶晓志）が公開された。 飞船,宇航员 - (2015) 很久 - (2019)
鷹の井戸

『鷹の井戸』（英: At the Hawk's Well）は、アイルランドの詩人ウィリアム・バトラー・イェイツによる一幕物の戯曲であり、1916年に初演され、1917年に出版された。古代アルスター神話の英雄であるクー・フーリンの物語をもとにしてイェイツが作り上げた5作の戯曲のうちの1作である。日本の能の特徴を多数取り入れた英語の芝居としては最初に書かれたものである。 エズラ・パウンドはアーネスト・フェノロサによる能に関する草稿類を所有しており、1914年にパウンドは当時アシスタントとして補佐していたイェイツに能のことを教えた。ケルト神話と能の共通点に興味を持ったイェイツは1915年から能の影響を受けた戯曲『鷹の井戸』を書き始めた。 この戯曲は様式的、抽象的、象徴的、儀礼的な形式で書かれており、この当時にもっと主流であったプロット中心のリアリズム的な作品とは異なる。舞台は「パターンが描かれたスクリーンがかかげてある壁の前の何も無い空間」である。唯一の小道具は「鷹を示唆する金のパターン」が描かれた黒い布と、井戸を示す青い布である。役者の衣装は単純で目立つ様式的なもので、主役の2人は仮面をつけ、他の人物も顔を仮面に似せる舞台化粧をする。役者は操り人形に似た動きをし、太鼓、銅鑼、ツィターが伴奏する。戯曲は韻文で書かれており、ひとりひとり話すこともあれば全員でコロスのようにも機能する楽人の合唱ではじまり、合唱で終わる。芝居の主なテクストは3人の登場人物だけにかかわる短い物語からなる。 3人の楽人 井戸の守り手 老人 若者 舞台は荒涼とした山腹にある干上がった井戸で、鷹のような女がこれを守っている。老人はここで40年間野営しており、時々井戸に湧き上がる奇跡の水を飲もうと待っている。水が不死をもたらすという噂を聞きつけ、クー・フーリンがここにやって来る。老人はクー・フーリンに、ここにいて自分は人生を浪費してしまったと述べる。老人は水が湧き上がってきた時ですら急な眠気に襲われて目的が果たせなかったと語り、井戸を去るようすすめる。しかしながらクー・フーリンはここにいると心に決めており、すぐに水が飲めるはずだと確信している。先程クー・フーリンを襲った鷹について話しあうが、老人によるとこの鷹は不満と暴力の呪いを抱えた超自然の生き物であるという。その間に井戸の守り手がトランス状態に陥って起き上がり、鷹のような動きで踊り始める。鷹の女は舞台を離れ、井戸から水が湧き起こる。クー・フーリンは鷹の女に魅入られ、老人は眠りこんでしまい、2人とも水を得られない。 老人はクー・フーリンにここにいてくれと頼むが、クー・フーリンは戦場に赴くことにする。 1916年のロンドン初演時にはエドマンド・デュラックが作曲を担当し、伊藤道郎が鷹役をつとめた。この時にデュラックと伊藤がデザインした舞台衣装はのちにサイモン・スターリングがグレースケールで再現を試みており、2014年に横浜トリエンナーレの一環として横浜美術館に展示された。1917年にはイェイツの詩集The Wild Swans at Coole, Other Verses and a Play in Verse (Cuala Press, 1917)に収録される形で戯曲テクストが刊行されている。1918年、ニューヨークで上演された際には同じく伊藤道郎が鷹役とつとめたが、山田耕筰が女声パートを作曲した。伊藤道郎の弟である伊藤祐司も音楽をつけている。1939年に伊藤道郎が鷹役、伊藤熹朔が舞台装置、千田是也が演出をつとめ、九段の軍人会館で日本語での上演が行われた。 1949年、横道萬里雄が翻案として新作能『鷹の泉』を上演し、その後1967年にさらに改良した能『鷹姫』を観世寿夫主演で上演した。『鷹姫』は『鷹の井戸』と異なり、クー・フーリンが戦場に赴くくだりがなく、老人が岩に変わって終わる。『鷹姫』は梅若玄祥[要曖昧さ回避]により2004年、2009年、2012年に上演され、2010年には梅若はバレエのヤンヤン・タン及びダンスの森山開次とのコラボレーションで新作能楽舞踏劇『鷹の井戸』を発表した。2013年には梅若紀彰、野村萬斎主演、坂本龍一のピアノで『鷹姫』が上演された。2016年には二世梅若玄祥が主演をつとめ、アイルランドの音楽グループ、アヌーナの音楽で日本・アイルランド外交関係樹立60周年記念事業の一環としてBunkamuraオーチャードホールで『鷹姫』が上演された。
エリック・ビショフ

エリック・ビショフ（Eric Aaron Bischoff、1955年5月27日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレス・プロモーター、プロデューサー。2005年12月まで、WWEのテレビ番組『ロウ』においてゼネラルマネージャー (GM) を務めていた。何か企んでそうな笑顔が特徴である。 空手、拳法の有段者ということになっているが、本人によれば完全なギミックでもなく若い頃実際に道場で鍛えたそうである。プロレスラーではないが、ストーリーに応じて時折リングで試合を行うこともあった。 現在はワイオミング州コーディに住み、プロレスとは無縁な醸造会社を始めている。 息子のギャレット・ビショフはプロレスラー。 いくつかの職を経てAWAに営業職として就職、1989年に急遽インタビュアーを代理で始めたのがテレビに出た最初の仕事である。その後正式にインタビュアーを務めるようになったが、1991年にAWAが活動を終了。WWE（当時：WWF）への入団を希望したが採用されず、WCWへリングアナウンサーとして再就職。この経緯が後の彼の大きなモチベーションとなる。 WCWでもリングアナウンサーからプロモーター、ブッカーへと仕事を移していき、もともと優秀なビジネスマンだったこともあり1993年にはWCWの副社長まで上り詰めた。ビショフが現場の責任者となってストーリー構成の中心者になってからは、1995年にWWFのロウの裏番組としてマンデー・ナイトロを開始し、WWFに対して視聴率戦争（マンデー・ナイト・ウォーズ）を仕掛ける。WCWの潤沢した資金をもとにWWF、ECWから目途を付けた数多くのレスラーを大金で引き抜くようになる。 スーパースターの引き抜き、自らも加入したnWoの空前の大ブレイクなどでWWFに対しWCWは優位に立ち、一時はWWFを倒産寸前まで追い詰める。だがベテラン中心のストーリーで若手に出番が与えられず、またビショフと仲が良かったnWoメンバーやケビン・ナッシュ、ビル・ゴールドバーグらのレスラーが発言力を増幅させて自己主張を通すようになり、団体内の統制が混沌としたものとなる。それに呼応するようにストーリーもnWo一辺倒な物ばかりが目立ち、ファンからはマンネリ化を指摘されていた。このWCWの現状を見てWWFへの移籍を決意した選手は多く、徐々にメジャー団体としての求心力を失ってしまう。その間WWFはストーン・コールド・スティーブ・オースチンとビンス・マクマホンの抗争ストーリーなどで巻き返し、WCW側が窮地に立つ。ビショフは1999年にWCWを解雇されたが半年後に復帰。しかし2001年、WCWが崩壊する。 WCW崩壊後はTV番組のプロデューサーを務めたり、またインディー団体に関わるなどした。 2002年に電撃的にロウのGMとしてWWEと契約、ファン・関係者を驚愕させた。過去のWCWとWWEとのTV番組抗争、更にレスラーを引き抜いては十分に使わないで解雇するといった印象が強かったこともあり、GM就任以来一貫して強力なヒールを演じた。印象や憶測ではなく過去を知る一部ECWファンからは嫌われており、2005年に開催されたPPV、ECW ワン・ナイト・スタンドに反ECW義勇軍を率いて登場した際も、観客から多くのブーイングを浴びた。 ヒールらしく独裁的なGM活動を行い、チーフ・モーリーやジョン・モリソンなどを補佐役に付けて高圧的な態度を取り、2002年9月2日に世界ヘビー級王座をトリプルHに授与する形で創設したり、同年10月20日の統一戦でインターコンチネンタル王座を消滅させたりしていた（後に復活）。また、WWEで最も過酷なデスマッチ形式「エリミネーション・チェンバー・マッチ」を考案したのも彼である。 2004年2月に来日し、2005年2月4日に開催された、さいたま大会ROAD TO WRESTLEMANIA 21 JAPAN TOURにも参加し、同大会の開会宣言を務めた。 2005年10月から始まったロウとスマックダウンとの抗争にて、スマックダウン側にも登場。サバイバー・シリーズでの敗戦後、巻き返しをビンスに誓うも同年12月にGMを解任された。2006年秋、自伝「Controversy Creates Cash」（物議が金を生む）を出版、自書のプロモーションも兼ねてWWEのテレビ画面に復帰した。 2007年、WWEとの契約満了により退団（ストーリー上では解雇ということになっている）。 2009年にTNAと契約した。 2019年6月、WWEに復帰、スマックダウン・エグゼクティブ・ディレクター（SmackDown Executive Director）に就任する。 2021年3月18日、WWE殿堂への殿堂入りが発表される。 I'm Back（WWE時代） 現場においてはハルク・ホーガン、ケビン・ナッシュ、DDPなど自分と仲のいい選手をプッシュし、また彼等が望めば簡単に高額の契約金を払ったことから「ATMエリック」と陰口を叩かれた。一方でリック・フレアーの派閥とは非常に仲が悪かった。 かつてはビル・ゴールドバーグと共に絶対にWWEには登場しないであろう人物の筆頭に挙げられていた。ビンス・マクマホンは宿敵であった彼を雇った理由を「自分の部下として働かせるなんて最高の復讐だ」と語っている。 夫人のローリー・ビショフは「全米で最もセクシーな女性」の一人に選ばれたほどの美人である。 WCWのエグゼグティブ時代に、K-1 GRAND PRIX '95 開幕戦の日本武道館大会に来場し、リング上でアンディ・フグに花束を渡したことがある。 ワイオミング州コーディ在住の彼は、2011年に彼のビール好きから、醸造会社を始めた。彼はコーディ市の英雄であるガンマン、バッファロー・ビルのワイルド･ウェスト･ショーを特徴にした「バッファロー・ビル・コーディ・ビール」と言うビールを作り出した。
建国道駅

建国道駅（けんこくどう-えき）は中華人民共和国天津市河北区に位置する天津地下鉄2号線の駅。 島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア完備。出口はA～Dの4箇所ある。 2011年5月6日 - 午前5時ころ建国道駅-天津駅間において漏水事故が発生したため、当駅の工事が遅れた。 2013年8月28日 - 工事が終了し、当駅開業。 ■2号線 東南角駅 - 建国道駅 - 天津站駅
ROJAM (自動車用品店)

株式会社ROJAM （ロジャム）（ROJAM Co., Ltd.）は、愛知県名古屋市広田町に本社を置く自動車用パーツのオリジナルブランド商品販売デザイン企画会社。 主として国産車両向けのアルミホイールやエアロパーツの開発、販売を手掛けるほか、排気パーツや内装関係、アパレル用品を取り扱う。 2005年（平成17年）4月 - アルミホイールメーカーとしてブランドROJAMを立ち上げる 2006年（平成18年） 8月 - 名古屋市西区中小田井2丁目335番地1に「株式会社ROJAM」を設立 11月 - ROJAMコンセプトを具現化したオリジナルアルミホイール第1弾「ROJAM ディスティネーション」をリリース 12月 - オリジナルエアロパーツブランド「ROJAM IRT」発表 2007年（平成19年） 5月 - オリジナルマフラーブランド「ROJAM DTM エキゾーストシステム」発表 12月 - オリジナルホイールの第2弾として「ROJAM ディアレスト」をリリース 2009年（平成20年） 1月 - オリジナルホイールの第3弾として「ROJAM レイティスト」をリリース 6月 - 名古屋市中川区広田町2丁目70番地に本社を移転しハイエース専用ホイール「ROJAM クアトロ」をリリース 12月 - 新ホイールブランド「ROJAM RT シリーズ」を発表し第1弾としてRT-091をリリース 2010年（平成21年）5月 - 「ROJAM RT シリーズ」第2弾としてRT-092をリリース 2011年（平成22年） 6月 - ROJAM プレミアムホイールの2011年モデルとして「ROJAM Visage/ヴィサージュ」をリリース 12月 - ROJAM プレミアムホイールの2012年モデルとして「ROJAM Alternative/オルタネイティヴ」をリリース 2013年（平成25年） 2月 - 「ROJAM RT シリーズ」2013年モデルの第1弾としてRT-131をリリース 11月 - オリジナルエアロブランド「ROJAM VERDE」発表 12月 - 「ROJAM RT シリーズ」2013年モデルの第2弾としてRT-132をリリース 2014年（平成26年）3月 - ROJAM プレミアムホイールの2014年モデルとして「ROJAM Spread/スプレッド」をリリース 2015年（平成27年）2月 - ROJAM プレミアムホイールの2015年モデルとして「ROJAM Slave/スレイヴ」をリリース 2016年（平成28年） 8月 - ROJAM プレミアムホイールの2016年モデルとして「ROJAM Vector/ヴェクトル」をリリース 10月 - ROJAM プレミアムホイールの2016年モデルとして「ROJAM Spread-4/スプレッド-4」をリリース 2017年（平成29年） 1月 - ROJAM オリジナルエアロブランド「ROJAM IRT GENIK」発表 2月 - ROJAM プレミアムホイールの2017年モデルとして「ROJAM ABBEY/アビー」をリリース 4月 -「ROJAMのプロデュースするライフスタイルデザイン」をコンセプトに「ROJAM アパレルコレクション」発表 2018年（平成30年） 5月 - ROJAM プレミアムホイール2018年のモデルとして「ROJAM FASTER/ファスター」をリリース 12月 - ROJAM プレミアムホイール2019年モデル「ROJAM LEVART/レヴァルト」発表 2019年（平成31年）4月 - 「Scuderia Rojam/スクーデリア ロジャム 」発足 2019年（平成31年）11月- ROJAM プレミアムホイール2019年モデル 「ROJAM Lucalla/ルカーラ」発表 ROJAM Premium Wheels（ロジャム プレミアムホイール） 同社のアルミホイールブランド。 ROJAM IRT GENIK（ロジャム アイアールティー ジェニック） 同社のエアロパーツブランド。主にバンパー交換タイプのエアロパーツを手掛ける。 ROJAM IRT（ロジャム アイアールティー） 同社のエアロパーツブランド。主にハーフタイプのエアロパーツを手掛ける。 ROJAM VERDE（ロジャム ヴェルデ） 同社のエアロパーツブランド。スポーティーテイストを反映させたエアロパーツブランド。 ROJAM IRT SURVIVOR（ロジャムアイアールティーサバイバー) 同社のエアロパーツブランド。クロスカントリー＆大型SUV向けに展開する、新時代の エアロパーツブランド ROJAM DTM Exhaust System（ロジャム ディーティーエム エキゾーストシステム） マフラーや機能部品を展開するブランド。 登録第5002966号 - 日本 登録第301643788号 - Hong Kong 登録第T1007666G号 - Singapore 登録第01441508号 - Taiwan 登録第IDM000332968号 - Indonesia
田所祐

田所 祐（たどころ ゆう、1924年3月15日 - 2005年1月13日）は、日本の医師、馬主。 兵庫県神戸市にある総合病院である田所病院の院長であった。 兵庫県神戸市にある田所医院の院長として、弟の順、健とともに医師として活動した。阪神タイガースの専属ドクター、さらに日本ボクシングコミッション公認ドクターとして関西エリアでのボクシング興行でリングドクターを務めていた。 1995年の阪神・淡路大震災では、病院兼自宅が半壊、被害に巻き込まれた順とその夫人を亡くすという不幸に見舞われた。そのような状況であったが、同年12月28日には、所有馬マヤノトップガンが有馬記念を制して得た賞金の一部（1000万円）を日本赤十字兵庫県支部へ寄付した。 2005年1月13日に死去。80歳没。 日本中央競馬会（JRA）に登録していた馬主としても知られた。勝負服の柄は黄、緑縦縞、袖緑二本輪で、冠名には、神戸市にある摩耶山に由来する「マヤノ」のほか、「マックス」を用いた。生前には阪神馬主協会の顧問も務めていた。 祐の没後は、もとからチャクラ、マックスキャンドゥなどを所有する馬主であった娘の田所英子が祐の所有馬を引き継いでいる。なお、英子は馬術競技馬のオーナーでもある。 マックスビューティ（1987年桜花賞、優駿牝馬、サンスポ賞4歳牝馬特別、神戸新聞杯、ローズステークス、エリザベス女王杯2着） マヤノトップガン（1995年菊花賞、有馬記念、1996年宝塚記念、天皇賞・秋2着、1997年天皇賞・春、阪神大賞典） マヤノジョウオ（1986年桜花賞2着、1987年北九州記念、1988年京都牝馬特別） マヤノペトリュース（1992年シンザン記念、東京優駿3着） マックスロゼ（1995年フェアリーステークス） マヤノギャラクシー（1995年京都障害ステークス・秋） マヤノオリンピア（1987年すみれ賞、1990年日経新春杯2着、1990年すばるステークス、オーストラリアトロフィー） マックスジョリー（1993年桜花賞3着、優駿牝馬3着） マヤノメイビー（1999年阪神3歳牝馬ステークス3着、2000年桜花賞2着） マックスキャンドゥ（1998年報知杯4歳牝馬特別、サンスポ賞4歳牝馬特別） チャクラ（2003年ステイヤーズステークス、2004年目黒記念） マヤノオスカー（2005年ゴールド争覇、2006年イヌワシ賞、2007年北国王冠、2008年オータムカップ） マヤノモーリス（2006年東海桜花賞） マヤノツルギ（2008年UHB杯、2009年ニューイヤーステークス） マヤノスターダム（2009年阪神ジャンプステークス） マヤノグレイシー（2009年イヌワシ賞） マヤノリュウジン（2010年MRO金賞、2013年スプリンターズステークス3着、2014年バーデンバーデンカップ、UHB賞） マヤノクレド（2015年オータムカップ、東海桜花賞、東海ゴールドカップ）
岩国-五日市断層帯

岩国-五日市断層帯（いわくに-いつかいちだんそうたい）は、山口県東部から広島県南西部に位置する活断層。 己斐断層区間と五日市断層区間、岩国断層区間から構成される断層帯。 活断層研究会は五日市断層を活動度B級の活断層と認定。己斐断層についても活動度C級の活断層と認定している。 また、五日市断層と己斐断層については国が長期評価を行っている。 広島市安佐南区から広島市西区の沖合に位置する右横ずれ断層。長さは約23キロメートル。最新活動時期は約2万3千年前以前であった可能性がある。平均活動間隔は不明である。 広島市安佐北区から佐伯区を経て広島県廿日市市に位置する。長さは約27キロメートル。 北北東から南南西方向にかけて延びる、右横ずれ断層。西側隆起の逆断層成分を伴う。 最新の活動時期は7世紀以後、12世紀以前であったとされるが、平均活動間隔は不明。 広島県大竹市から山口県周南市に位置する右横ずれ断層。長さは約46キロメートル。最新活動時期は約1万年から1万1千年前であったと推定されている。平均的活動間隔は約9千年から1万8千年であった可能性があるとされている。 いずれの断層区間も、別々に活動すると推定されるが、複数区間が同時に活動する場合も否定できないされる。 その場合はマグニチュード7.9から8.0程度の地震が発生する可能性がある。 己斐断層区間と五日市断層区間ではデータが得られていないため将来的に地震が発生する長期確率は不明である。 五日市断層は己斐断層よりも規模が大きい為、地震が発生した場合に広島市や廿日市市を中心とした地域に影響が大きく、より広範囲に影響を及ぼすとの見方もある。 広島市は、五日市断層・己斐断層による直下型の地震が発生した場合、最大で中区の93パーセントが液状化し、約2500棟が全壊すると予想している。 マグニチュード7.1程度の地震が発生する可能性がある。この時、2メートル程度の右横ずれを生じる可能性がある。 政府の地震調査委員会が試算した今後30年以内にM6.8以上の地震が起こる確率は0.7％（仮定値）。 マグニチュード7.2程度（兵庫県南部地震並）の地震が発生する可能性がある。この時、3メートル程度の右横ずれを生じる可能性がある。 政府の地震調査委員会が試算した今後30年以内にM6.8以上の地震が起こる確率は0.5％（仮定値）。 マグニチュード7.6程度の地震が発生する可能性がある。この時、5メートル程度の右横ずれを生じる可能性がある。 地震の発生する確率が日本の活断層の中では、やや高いグループに属する。 30年以内に0.03%〜2% 50年以内に0.05%〜3% 100年以内に0.1%〜6% 300年以内に0.4%〜20%
フェラーリ・812スーパーファスト

812スーパーファスト、(Ferrari 812 Superfast)は、イタリアの高級自動車メーカー、フェラーリが製造、販売するV12エンジンFR二人乗りスポーツカーである。 2017年3月に開催されたジュネーブショーで披露され、F12ベルリネッタ、F12tdfの後継にあたり、車名の812は、800PS V型12気筒を意味する。最高出力の800PSはフェラーリ史上もっともパワフルな公道走行用エンジンであり、スーパーファストは1964年の500スーパーファストのサブネームを復活させたものである。 デザインはフェラーリスタイリングセンターが担当し、ロングノーズ&ハイテールのリアは往年の名車「365GTB/4」を想起させるデザインとなっている。ヘッドライトはフルLED、テールランプはGTC4ルッソに続き、丸型4灯テールライトが採用された。 2017年はフェラーリ創業70周年を迎えることから、812スーパーファストには70周年を記念した特別色、Rosso Settanta anni（ロッソ・セッタンタ・アンニ）、とMatte Warm Grey（マットウォームグレイ）が用意された。 エンジンは6,496ccV型12気筒自然吸気エンジンをフロントに積み、トランスアクスル方式を採用し、7速デュアルクラッチを介しリアタイヤを駆動する。F12ベルリネッタの6,262ccよりも234cc拡大され、出力は800PS/8,500rpm、トルクは73.2kg-m/7,000rpmを発生する。これは780PSのF12TdFを凌ぐ。フェラーリ初の電動パワーステアリングを採用。 また、F12tdfに採用された四輪操舵システムをさらに進化させ、812スーパーファストにも採用。フェラーリはこれを「バーチャル・ショートホイールベース2.0システム」と称している。これらはフェラーリの挙動制御システムである、サイドスリップコントロールと連動させるものとみられる。 2019年9月、812スーパーファストのオープンモデルとなる「812GTS」が発表された。812GTSは1969年の「365 GTS4」以来、フェラーリとして50年ぶりのフロントV12レイアウトのスパイダーであり、14秒でオープン/クローズ、最大で45km/hの速度でも開閉可能なリトラクタブルハードトップ仕様で、シート後方のロールフープはルーフを閉じるとトンネルバック形状になるようデザイン処理されている。最高出力は812スーパーファストと同じ800馬力で、0-100km/hの加速は3.0秒、0-200km/hの加速は8.3秒、最高速度は340km/h以上と公表されている。 トンネルバック形状のデザイン処理 2017年5月23日に日本で初公開された。 エンジン
ジェイ・クレイトン

ジェイ・クレイトン（Walter J. "Jay" Clayton III）は、アメリカ合衆国の弁護士。サリバン・クロムウェル法律事務所のパートナーであった。企業の合併・買収 (M&A) と資本市場取引が専門である。第32代証券取引委員会委員長を務めた。 1988年にペンシルベニア大学で1982年に工学士を得て、1990年にケンブリッジ大学で文学士を得た。1993年にペンシルベニア大学ロースクールで法務博士を取得した。弁護士資格をニューヨーク州、コロンビア特別区、ペンシルベニア州（休止）で得ている。 1993年から1995年まで、ペンシルベニア東地区の米国連邦地方裁判所のマービン・カッツ判事の事務弁護士として働いた。サリバン・クロムウェル法律事務所では、ゴールドマン・サックスを含むウォール街の法律事務所として優れた活動を行っている。2008年の金融危機時には、ゴールドマン・サックスの代理人として米政府による銀行救済のため100億ドル（現行レートで約1兆1700億円）の資金給付に対応した。 2017年1月4日、ドナルド・トランプ次期米大統領はジェイ・クレイトンを米証券取引委員会（ＳＥＣ）の次期委員長に指名した。ドナルド・トランプは、「クレイトン氏は金融・規制法規を専門とする有能な弁護士であり、米国の金融機関が法を順守しつつ、業績を伸ばし雇用を創出することを可能にするだろう」「米企業への投資を阻害してきた多くの規制を撤廃し、米国の労働者を害さない方法で金融業界の監督を修復する必要がある」とクレイトンの役割を述べた。 クレイトンは2017年3月23日に上院の銀行委員会の公聴会に出席する。クレイトンは上院の承認を余裕をもって通過すると見られている。しかし、エリザベス・ウォーレンとシャーロット・ブラウンなどの民主党リベラル派は、ウォール街と密接な関係をもつ人物が証券取引委員会(SEC)を率いることに懐疑的であるため、クレイトンは厳しい追及に直面すると見られている。 クレイトンがSECの委員長を務めることは、鳥小屋を守る狐に似ており、平均的なアメリカ人投資家の利益を守るSECが求められていると元民主党議員のテッド・カウフマンは評している。 2017年4月5日、米国上院の銀行委員会はジェイ・クレイトンの証券取引委員会委員長就任を賛成15・反対8で可決し、本会議に向けて前進した。SECの倫理規定では、彼自身の元顧客と法律事務所の顧客に関する対する訴訟から2年間は就任を避けなければならないとされている。アイダホ州銀行委員会委員長のマイク・クラポは「資本市場をより魅力的する必要性についてのクレイトンの証言からすると、米国への投資を回復させ、雇用を創出するものと好意的に受け止めた」と語った。 2017年5月2日、米国上院本会議で、ジェイ・クレイトンの証券取引委員会委員長への就任人事は、賛成61・反対37の賛成多数で可決された。クレイトンは公聴会でドッド＝フランク・ウォール街改革・消費者保護法を巻き戻す具体的な計画は持っていないと述べた。
来島達夫

来島 達夫（きじま たつお、1954年9月22日 - ）は日本の実業家。西日本旅客鉄道（JR西日本）顧問、交通文化振興財団理事長。 山口県下関市出身。1978年、九州大学法学部卒業と同時に日本国有鉄道入社。「人間万事塞翁が馬」を座右の銘とし、ウォーキングを趣味としている。 山口県立下関西高等学校の卒業生からなる「旭陵同窓会」の関西支部で会計監査を務めている（来島は第50回目の卒業生）。来島と同じ高校に通っていた小説家の船戸与一は先輩、第2次・第3次安倍内閣で農林水産大臣を務めた林芳正は後輩にあたる。 国鉄においては、のちに東海旅客鉄道社長となる金子慎、東日本旅客鉄道社長となる深澤祐二、北海道旅客鉄道会長となる田浦芳孝と同期である。 人事部門が長いほか、副社長と兼任する形でJR福知山線脱線事故の被害者対応本部長を、社長に昇格する2016年6月まで務めていた。 1973年3月 - 山口県立下関西高等学校卒業 1978年3月 - 九州大学法学部卒業 1978年4月 - 日本国有鉄道入社 1987年4月 - 西日本旅客鉄道人事部勤労課副長 2002年6月 - 同社広報室長 2006年6月 - 同社執行役員人事部長 2009年6月 - 同社常務執行役員総合企画本部長 2009年10月 - 同社常務執行役員総合企画本部長、東京本部長 2010年6月 - 同社取締役兼常務執行役員総合企画本部長、東京本部長 2012年6月 - 同社代表取締役副社長兼執行役員 2012年11月 - 同社代表取締役副社長兼執行役員福知山線列車事故ご被害者対応本部長 2016年6月 - 同社代表取締役社長兼執行役員 2019年12月 - 同社取締役副会長 2020年6月 - 大阪ガス取締役 2021年6月 - 西日本旅客鉄道顧問、住友電気工業監査役
森川裕基

森川 裕基（もりかわ　ゆうき、1993年1月7日 - ）は、京都府出身のプロサッカー選手。Jリーグ・AC長野パルセイロ所属。ポジションは、フォワード（FW）。 京都紫光クラブ、洛北高校を経て、立命館大学へ進学。 2015年より、カマタマーレ讃岐へ加入した。 2019年7月27日、J3第18節・アスルクラロ沼津戦の52分に挙げた得点がJ3リーグの通算3,500得点目を記録した。 2021年、AC長野パルセイロへ移籍を発表した。 南太秦サッカースポーツ少年団 京都紫光クラブ 京都府立洛北高等学校 立命館大学 2015年 - 2020 カマタマーレ讃岐 2021年 - AC長野パルセイロ 出場歴 Jリーグ初出場 - 2015年4月29日 J2第10節 vsザスパクサツ群馬（正田醤油スタジアム群馬） 公式戦初得点 - 2015年8月30日 天皇杯1回戦 vs高知大学（香川県立丸亀競技場）
東雲大橋

東雲大橋（しののめおおはし）は、岐阜県恵那市の木曽川に架かる岐阜県道72号恵那蛭川東白川線の桁橋である。 近隣の上流側にある東雲橋の老朽化に伴い、同県道の東雲バイパスの一部として建設された。国の補助事業（社会資本整備総合交付金）などによる道路改良事業「主要地方道恵那蛭川東白川線東雲工区」として、岐阜県による事業。仮称として「新東雲橋」と呼ばれていた。川の水面からの高さは80 m。 供用：2015年（平成27年）8月21日 延長： 349 m 幅員： 9.75 m（橋梁部9.5 m、2車線・車道3 mと片側歩道2.5 m） 区間： 岐阜県恵那市大井町丸池 - 同市笠置町毛呂窪 間 北側の右岸から望む東雲大橋、幅員が9.75 m 下流側から望む東雲大橋、上流側に東雲橋と大井ダム 1909年（明治42年）に、初代の木製吊り橋の東雲橋が開通した。1931年（昭和6年）に、2代目東雲橋（岐阜県道72号恵那蛭川東白川線）が開通した。平成13年度に本事業（総事業費が約40億円、本橋を含む東雲バイパスの延長約1.4 kmの2工区）が着手された。本橋の事業費は約28億円。平成19年度に2代目東雲橋の約200 m下流側で、本工事が着手され、2015年（平成27年）8月21日に開通した。
金澤秀三郎

金澤 秀三郎（かなざわ ひでさぶろう、1960年〈昭和35年〉11月24日 - ）は、日本の政治家、実業家。長崎県雲仙市長（3期）。元長崎県議会議員（2期）。 長崎県小浜町（現・雲仙市）生まれ。青雲高等学校卒業。 2000年（平成12年）3月、菓子製造販売を行う小浜食糧株式会社の代表取締役に就任。 2007年（平成19年）4月の長崎県議会議員選挙に初当選した。2011年（平成23年）に再選。県議時代は自由民主党に所属した。 2012年（平成24年）11月29日、第46回衆議院議員総選挙に出馬するため雲仙市長の奥村慎太郎が辞職。同年12月、金澤は辞職に伴う市長選への立候補を表明。 2013年（平成25年）1月6日告示、1月13日投票の雲仙市長選挙に無投票で初当選した。2016年（平成28年）12月18日告示、12月25日投票の市長選に無投票で再選。2020年（令和2年）12月20日告示、12月27日投票の市長選に無投票で3選。
太平洋エンジニアリング

太平洋エンジニアリング株式会社 (Taiheiyo Engineering Corporation) は、東京都江東区に本社を置く、特定建設業のエンジニアリング、コンサルティング、メンテナンス、マニュファクチャリングを行う企業。太平洋セメントの関連会社。 太平洋セメントグループのエンジニアリング系子会社である、小野田エンジニアリング株式会社、株式会社アサノテック及び秩父エンジニアリング株式会社の3社が2000年（平成12年）10月1日に3社対等の立場で合併し発足した。 業務内容と商品群は以下の通り。 プラントエンジニアリングサービス 各種システムエンジニアリングサービス 塩素バイパスシステム 塩素・硫黄バイパスシステム（ハイブリッドバイパス (Hybrid Bypass)） バイパスダスト水洗・塩回収システム (POTEREX) キルンバーナー プレヒータコーティング防止システム (TCS) 予備粉砕システム 高性能クリンカ冷却システム 高効率分級システム セメントターミナル セメント輸送船荷役設備 生コンクリート製造プラント 鉱山プラント・骨材プラント 破砕 選鉱 輸送 貯蔵 各種粉粒体製造システム タンカル シリカ 有機樹脂他 各種粉粒体ハンドリングシステム 粉砕 分級 集塵 造粒 固形化 調湿 搬送 貯蔵 引出 混合 計量 廃棄物の原燃料化システムエンジニアリングサービス AKシステム 都市ごみ焼却灰セメント資源化システム（異物選別・灰水洗） 都市ごみ焼却飛灰積込設備 都市ごみ焼却灰選別設備 都市ごみ焼却飛来・バイパスダスト水洗設備 (HybriDesalter) 下水汚泥乾燥システム (TSDS) 廃タイヤ処理設備 廃プラ代替燃料化設備 廃油処理設備 廃木材処理設備 建設廃土処理設備 その他関連設備 各種廃棄物処理システム 再生骨材製造システム (TRASS) 排水処理システム 排ガス処理設備 畜糞炭化設備 エコセメント製造設備 集塵設備 工場診断 フィージビリティースタディー 資源調査 鉱山開発計画 プロジェクトコンサルティング オペレーショントレーニング 工場調査 セメントプラント 建材・二次製品プラント 骨材プラント 建築物・構築物 破砕・粉砕 分離・分級 焼成・乾燥・冷却・反応 輸送・供給 貯蔵 省力化・計測 耐摩耗鋳鋼（低合金、Cr系） 耐熱・耐食鋳鋼（Ni系） 高マンガン鋳鋼（Mn系） 普通鋳鋼（SC系） 耐摩耗溶接 1963年（昭和38年）6月 内外コンサルタント設立 1976年（昭和51年）4月 小野田セメント株式会社技術部、鉱業部の一部、中央研究所の一部、及び内外コンサルタント株式会社を統合し、小野田エンジニアリング株式会社設立。 1960年（昭和35年）11月 秩父大成鉄工株式会社設立。 1983年（昭和58年）10月 秩父コンサルティングエンジニアズ株式会社と合併し、秩父エンジニアリング株式会社に社名変更。 1963年（昭和38年）1月 浅野セメント株式会社香春工場の自家発電の余剰電力活用を目的として、香春にて鋳鋼事業を開始。 1974年（昭和49年）12月 香春製鋼所東京事務所を日本セメント株式会社機械事業部（1985年7月エンジニアリング事業部に改称）に組織改定。 1998年（平成10年）9月 日本セメント株式会社からエンジニアリング事業部と香春製鋼所を分離統合、株式会社アサノテック設立。 2000年（平成12年） 10月 太平洋セメントグループのエンジニアリング事業会社3社（小野田エンジニアリング株式会社、株式会社アサノテック、秩父エンジニアリング株式会社）が合併し発足。旧秩父エンジニアリング株式会社の現業部門を太平洋テクニカルサービス株式会社として分社。太平洋エンジニアリング株式会社の鋳鋼製造部門を株式会社香春製鋼所として分社。 2001年（平成13年）7月 マイテック工業株式会社を関係会社とする。 2002年（平成14年）10月 組織改定により、深谷支店を発足。2002年4月、ティーシートレーディング株式会社より産業機械部を受入し深谷支店に編入。 2004年（平成16年）4月 本社を東京都江戸川区西葛西へ移転。 10月 本社エンジニアリング本部組織を改定し、コンサルティング部を新設。 2005年（平成17年）3月 本社エンジニアリング本部のFA技術部を廃止し関係会社マイテック工業株式会社へ移管。 2006年（平成18年）10月 CS推進チームを発足並びにエンジニアリング本部組織を改定。 2009年（平成21年）10月 子会社太平洋テクニカルサービス株式会社を合併。 2010年（平成22年） 3月大阪営業所を廃止し、日高営業所へ集約。 10月 設立10周年。 2012年（平成24年）1月 鉱山開発技術チーム発足。 2月 中華人民共和国での展開拡大のため、合弁会社（冀東太平洋(北京)環保工程技術有限公司）設立に合意、調印。 5月 冀東太平洋(北京)環保工程技術有限公司 開業。 2013年（平成25年）7月 FA事業並びに関係会社マイテック工業株式会社の事業を株式会社エー・アンド・デイ並びにシーエム精機株式会社へ譲渡。 2015年（平成27年）12月 本社業務部安全課を廃止し、エンジニアリング本部安全管理部を新設。 2016年（平成28年） 1月 本社を東京都江東区木場へ移転。 4月 深谷支店に安全管理部を新設。 6月 本社エンジニアリング本部鉱山開発技術チームを部組織とし、鉱山技術部へ変更。 深谷支店営業部をプラント営業部に名称変更。 深谷支店産業機械部を廃止し、産機営業部を新設。 2017年（平成29年） 4月 子会社の株式会社香春製鋼所を、栗本鐵工所の子会社である株式会社佐世保メタルが吸収合併し、ジャパンキャステリング株式会社とする。 本000社: 〒135-0042 東京都江東区木場2-17-12 SAビルディング5F 深谷支店: 〒366-0032 埼玉県深谷市幡羅町1-11-2
熱田神宮西駅

熱田神宮西駅（あつたじんぐうにしえき）は、愛知県名古屋市熱田区神宮1丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM27。アクセントカラーはライムグリーン。 1974年（昭和49年）3月30日：4号線の「神宮西駅」（じんぐうにしえき）として開業。 2003年（平成15年）: バリアフリー化され、エレベーター使用開始。 2004年（平成16年）10月6日：4号線を名城線に改称。 2021年（令和3年）3月8日：可動式ホーム柵使用開始。 2023年（令和5年）1月4日：駅名を「熱田神宮西駅」に改称。 神宮西駅時代の駅名標 神宮西駅時代の2番出入口 相対式2面2線ホームを持つ地下駅。名鉄やJRの駅が近くにあるため利用者はそれほど多くないが、熱田神宮への初詣参拝客や熱田まつりへの観光客のために臨時出札口が設置されている（臨時改札口には自動改札機はない）。2018年4月より改札口は無人となっているが、インターホンが設置されており異常時には改札内の駅長室より駅員がすぐに駆けつけられるようになっている（同様の例として東海通駅などでも見られる）。 当駅は、名城線南部駅務区金山管区駅が管轄している。 熱田神宮に最も近い2番出入口は、幅が他の出入口よりも2倍程度広くなっている。 この駅の熱田神宮伝馬町駅寄りには非常用の渡り線が設置されている。 改札口 ホーム 駅名標 2019年度の1日当たり平均乗車人員は、4,489人である。普段の利用客は名鉄神宮前駅より少なく、名古屋市営地下鉄全体でもそれほど多くないが、JR熱田駅よりは多い。南隣の熱田神宮伝馬町駅より経由するバスは少ないが、利用客は多い。 熱田区役所等複合施設（あったかプラザ） - JR東海道本線 熱田駅のほうが、距離的には近い。 熱田区役所 名古屋市熱田図書館 熱田文化小劇場 愛知県名古屋南部県税事務所 熱田神宮 熱田神宮会館 熱田神宮宝物館 熱田神宮文化殿 熱田神宮能楽殿 熱田神宮公園 熱田球場 断夫山古墳 白鳥古墳 ハローワーク名古屋南 熱田駅 - JR東海道本線 神宮前駅 - 名鉄名古屋本線・常滑線。駅は熱田神宮の東側にある。 名古屋市立白鳥小学校 名古屋市立宮中学校 伏見通（国道19号） 愛知県道224号熱田停車場線 最寄停留所は熱田駅西と旗屋町となる。以下の路線が乗り入れ、名古屋市交通局により運行されている。従来は幹神宮2も経由していたが、2022年4月より経路が変更となり、両停留所を経由しなくなった。 熱田駅西バス停 金山25：金山行、港区役所行、野跡駅行 熱田巡回：金山行（右回り・左回り） 旗屋町バス停 金山25：金山行、港区役所行、野跡駅行 名古屋市営地下鉄 名城線 熱田神宮伝馬町駅 (M26) - 熱田神宮西駅 (M27) - 西高蔵駅 (M28)
ベキア島

ベキア島（ベキアとう、Bequia）は、西インド諸島のグレナディーン諸島にあるセントビンセント・グレナディーン領の島。面積約18km2で、グレナディーン諸島のうちセントビンセント・グレナディーン領の島々では最大の島である。観光が盛んで、観光客増加を狙って空港が建設された。 人口は約5,000人、中心地はポートエリザベス。 ベキア島名義の切手が1984年より発行されている。
ローザ・マニオン

画像提供依頼：顔写真の画像提供をお願いします。（2019年5月） この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 ローザ・マニヨン ローザ・マニオン（Rosa Mannion, 1962年1月29日 - ）は、イギリスのソプラノ歌手。 リヴァプールの生まれ。王立スコットランド音楽院（英語版）で声楽を学び、1984年にスコティッシュ・オペラでガエターノ・ドニゼッティの『愛の妙薬』でアディーナ役を歌ってデビューを飾る。以降はグラインドボーン音楽祭に招聘されたり、コヴェントガーデン王立歌劇場に出演したりした上、国内外の歌劇場に客演して名声を得た。1998年に病を得てからは、後進の指導に活動の重点を移し、バース・スパ大学やロンドン王立音楽大学で教鞭をとるようになった。
日向中央銀行

日向中央銀行（ひゅうがちゅうおうぎんこう）は、かつて存在した日本の銀行。宮崎県内の8つの銀行を統合する形で1928年（昭和3年）に発足したが、不況によりわずか4年で経営破綻し、受け皿として県主導で設立された日向興業銀行（現・宮崎銀行）が後を引き継いだ。 1927年（昭和2年）の昭和金融恐慌に際して、西日本に多くの店舗を持っていた十五銀行が取り付け騒ぎから休業に追い込まれ、その影響は宮崎県にも及んだ。日本銀行の貸し付けもあり連鎖破綻はなかったものの、経営強化と以前からの課題であった金融機関統合を目的として、県下の銀行が合同することが画策された。具体的には、日州銀行・日向銀行・佐土原銀行・都城銀行・妻銀行・日佐銀行・大正銀行（1989年から2019年まで存在した大正銀行とは無関係）の8行が、日州銀行を中心とする形で合同することとなり、1928年1月31日に発足した。 発足した日向中央銀行は預金量などで県内では群を抜く存在となり、「一県一行主義の理想に近き状態」とも評された。しかし、元の各銀行は不良債権を保有しており、しかも設立を急いで十分な査定をおこなわずに対等の条件で合同していた。不良債権に濃淡のあった各行が一つになったため役員間で対立が起き、発足後も処理は円滑には進まなかった。その状態で世界恐慌と金解禁によるさらなる不況に見舞われ、預金の減少と不良債権の未回収により支払原資が枯渇し、1932年（昭和7年）5月に休業・破綻に追い込まれた。時を前後して県内2位の銀行だった宮崎銀行（旧）も破綻し、宮崎県知事の木下義介は県が金融界の安定を図る意図があることを表明する。以後、県が発行した公債を主体に、破綻銀行の資金も含める形で新たな銀行が設立されることになり、同年7月に日向興業銀行が発足した。日向中央銀行から日向興業銀行への出資額は40万円であった。 最終的に、日向中央銀行は1937年（昭和12年）2月に任意解散した。
オザム

株式会社オザムは、東京都青梅市に本社を置き、東京都、埼玉県にスーパーマーケットチェーン「スーパーオザム」、「オザムバリュー」、「オザムラーレ」及び、東京都、埼玉県、神奈川県、千葉県、群馬県に、パチンコ・パチスロ店「トワーズ」を店舗展開する企業である。 1969年（昭和44年）6月 - 株式会社多摩ボウリングセンターを設立 1973年（昭和48年） - レジャー（パチンコ）に参入（現：トワーズ羽村店） 1975年（昭和50年） - 「ショッピングセンター多摩」としてスーパーマーケットに参入（現：オザムバリュー野上店） 1978年（昭和53年） - 株式会社本庄と商号変更 1982年（昭和57年） - 株式会社ニュー本庄と商号変更 1985年（昭和60年）3月 - 資本金1500万円で株式会社おざわを設立 1988年（昭和63年）1月 - 株式会社おざわが株式会社ニュー本庄の営業権譲受 1989年（平成元年）1月 - 株式会社オザムと商号変更 1991年（平成3年） - 「トワーズ」チェーン展開を開始（現：トワーズ西八店） 2022年（令和4年）4月 - 株式会社タカラ・エムシーから株式会社大黒流通チェーン全株式を取得し、大黒流通チェーンを完全子会社化 流通事業（食品スーパーマーケットチェーン） - スーパーオザムとオザムバリューに形態を分けている。 オザム(OZAM)の店名の由来は、店舗ブランドの一つであった「スーパーおざわ」と青梅市の花である梅（プラム）から。 レジャー事業（地域密着型パチンコホールチェーン） - トワーズ（44店舗）を関東広域で展開している。 トワーズ(TOWARS)の店名の由来は、「永久（とわ）に闘う（war）人々（'s）」から。 2010年12月10日より、武蔵野、西東京、小金井、国分寺、小平、東久留米、東村山、清瀬各市を除く東京都多摩地域を配達対象に、ネットスーパーを始めた。配達はヤマト運輸に委託しているため、山間部まで可能である。 ２０２０年時点ではネットスーパーの公式サイトが閉鎖されているためサービス提供がされていない模様 ポイントカード（一部店舗のみ）　提携グリーンスタンプ 210円で1ポイント貯まり、一定のポイントに達成すると（これまで250ポイントだっが2022年７月から300ポイントに変更）ポイント券が発行され、3枚で同店で買い物券1000円分として利用できる他グリーンスタンプのカタログ商品やJポイントなどに交換が可能（例えば1000円分のマイルや商品券等一部交換の場合は5枚で同等に成る為この場合買い物券として使う方が少しお得である）。 ※いずれのカードもレジ係に申し出れば有料で発行される。キャンペーン時は無料 支払方法 ※クレジット決済は一部の店舗のみ導入中［比較的最近出来た店舗は導入が多く既存の店舗は一部のみである、開始当初は主にjcbなどは利用できなかった］クレジットカード（VISA、master、JCB他各種が利用できる QR決済はPayPayが八王子市内の店舗［代わりにクレジットは不可］など一部で利用が可能 それ以外の電子マネーやQR決済などキャッシュレス決済は利用できない、利用できる店舗はホームページの各店舗ページで確認する事ができる なおポイントカードとの併用は可能でポイントが付与される ニュー本庄 オザムフーズ マルフジ 大黒流通チェーン
富家町

日本 > 神奈川県 > 横浜市 > 神奈川区 > 富家町 富家町（とみやちょう）は、神奈川県横浜市神奈川区の町名。住居表示は未実施で、丁目は設けられていない。面積は0.051km2。 神奈川区中部、JR京浜東北線・横浜線東神奈川駅西口近くに位置する。東隣の立町で分かれ町の南端を通る第二京浜国道と、北部を通るバイパス道路である横浜新道の2本の国道1号の間、および横浜新道の北側に町域をもつ。北は鳥越、南東は第二京浜を境に東神奈川一・二丁目、西は西神奈川一丁目に接する。東神奈川駅寄りには高さ78.7mの高層マンション「スカイハイツトーカイ」とニチイ（現 イオンスタイル東神奈川）、北陸銀行横浜支店、三井住友銀行東神奈川支店などからなる東神奈川トーカイプラザがあり、横浜新道に面して神奈川公会堂がある。立町寄りには済生会神奈川県病院が建つ。 1932年（昭和7年）に、神奈川区神奈川町から新設された。1978年（昭和53年）9月10日に、西神奈川地区の土地区画整理事業に伴い、立町・鳥越・西神奈川町の各一部を編入し、富谷町の一部を鳥越、西神奈川一丁目に編入した。1918年（大正7年）に当地に竣工した東海アルミ箔の工場は周辺の都市化に合わせて静岡県蒲原に移転し、跡地には東神奈川トーカイプラザが1978年（昭和53年）に竣工した。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 北陸銀行横浜支店 三井住友銀行東神奈川支店 郵便番号 : 221-0821（集配局：神奈川郵便局） 町内の警察の管轄区域は以下の通りである。 『角川日本地名大辞典 14 神奈川県』角川書店、1984年6月8日。ISBN 4-04-001140-6。  横浜市市民局総務部住居表示課『横浜の町名』1996年12月。  『県別マップル14 神奈川県道路地図』（第6版）昭文社、2016年、12頁。ISBN 978-4-398-62683-7。  “横浜市町区域要覧” (PDF). 横浜市市民局 (2016年6月). 2022年9月6日閲覧。
クラレプラスチックス

クラレプラスチックス株式会社は、大阪府大阪市北区に本社を置く日本の企業。株式会社クラレの関連企業。 1905年（明治38年）阿部金次郎の個人経営として、角一護謨製造所が発足。 1906年（明治39年）大阪市西成郡鷺洲町（現在の大阪市福島区）でゴム製品の製造を開始。 1910年（明治43年）自転車タイヤの生産・販売開始。 1934年（昭和9年）角一ゴム株式会社に改組。 1943年（昭和18年）倉敷絹織株式会社［現株式会社クラレ］が経営に参加。 1950年（昭和25年）ポリ塩化ビニル製シート生産開始。 1956年（昭和31年）日本初のブチルゴム製タイヤチューブ「角一ブチルチューブ」生産・販売開始。 1965年（昭和40年）クラレプラスチックス株式会社に社名変更。 1966年（昭和41年）工場を大阪市福島区から岐阜県不破郡垂井町に移設、伊吹工場竣工。ターポリン「クラスター®」製品 生産・販売開始。 1968年（昭和43年）ループホース生産・販売開始。 1986年（昭和61年）CV（連続 加硫）ゴム製品生産・販売開始。 1988年（昭和63年）岐阜県不破郡垂井町に株式会社伊吹興産（子会社）を設立。 1997年（平成9年）排水性舗 装道路用導水管「クラドレン®」（金属性）生産・販売開始。 1998年（平成10年）株式会社クラレより「セプトン®」コンパウンド事業移管 2000年（平成12年）樹脂製導水管「クラドレン®P」生産･販売開始。 2001年（平成13年）ISO9001認証取得。 2003年（平成15年）ISO9001/ISO14001認証取得 、ISO14001認証取得。 2011年（平成23年）株式会社クラレより重布「帆布・テント」事業移管。「スクリーン」海外生産開始。 2012年（平成24年）コンパウンドブランドを「セプトン®」、コンパウンドから「アーネストン®」へ変更。 2013年（平成25年）くるみんマークを取得。 2015年（平成27年）子会社の株式会社伊吹興産を吸収合併。 ホース 導水管 ゴム製品 ターポリン テント 帆布 コンパウンド 本社（大阪府大阪市北区） 東京事業所（東京都千代田区） 名古屋営業所（愛知県名古屋市東区） 福岡営業所（福岡県福岡市博多区） 伊吹工場（岐阜県不破郡垂井町）
ナイトアンドドラゴン

『ナイト・アンド・ドラゴン - Knight & Dragon』は、Shinjiro Nakagawaが2015年10月にiPhone向けに配信を開始したハックアンドスラッシュタイプのロールプレイングゲームである。略称は『ナイドラ』。2019年には、続編である『ナイト・アンド・ドラゴン2 – 狂乱の時代 -』が有料アプリとして配信された。 本作は、イラストやアニメーションがほとんど無く、文字とアイコンだけで構成されている。 本作は、王国の冒険者をまとめるギルドマスターになり、様々な冒険者を雇い、ドラゴンを討伐することを目的としている。 ダウンロードは無料で、画面下部にバナー広告が表示される。また、唯一の課金項目として、『広告解除』が存在する。『広告解除』を購入すると、特典として、龍神の護符(デイリートークン)の数が3から9に増加する。 ゲーム開始時にプレイヤーの分身となる冒険者を作成することになる。名前、種族、信仰を選び、各ステータスにボーナス値を振り分ければ完了。 パーティメンバーとなる冒険者の算入は、クエストやミッションをクリアした際に出会い雇い入れるケースと、訪問者紹介でゲーム内通貨を支払い雇い入れるケースがある。どちらも各ステータスや種族・信仰はランダムだが、前者の方が優秀な冒険者に出会えるケースが多い。 冒険者は武器を持ち戦闘をこなしていくことで、武器レベルが成長していく。各武器ごとに得意とする戦法（物理/魔法、攻撃/防御/回復/支援）が異なり、覚えられるスキルは詳細画面で各武器レベルのボタンをタップすることで確認することが出来る。武器レベルは後述のクラスごとに成長限界があり、それを超えることは出来ない。また、各武器レベルで覚えられるスキルはレベル75で頭打ちだが、それ以上にレベルを伸ばすと対応する武器のスキル威力が伸びていく。攻撃・回復問わず伸びるため、育成に時間はかかるが能力の底上げになる。 武器レベルを育てていくことで、様々なスキルを覚えることが出来る。スキルには大きくアクティブスキルとパッシブスキルの2つがあり、以下の特徴がある。 アクティブスキル…スキルにセットすることで戦闘中に使用可能になる。装備武器やクラスごとの成長限界の影響を受ける。 パッシブスキル…取得した時点で常時効果が発動する。成長限界などの影響を受けず、武器を変えても恩恵を受けることが可能。 特にパッシブスキルはどのクラスでも恩恵が受けられるため、盾を装備出来ないクラスを育てる際には打撃レベル15で覚えられる「盾装備可能パッシブ」を先に取得しておくと良い。 特定の武器レベルが成長することで、様々なクラスにクラスチェンジすることが出来る。主にファイター系（剣技、打撃、短剣、弓術）とメイジ系（火炎、雷槌、氷結、聖風）に分かれ、それぞれ特徴のあるステータス補正を受けることが出来る。クラスチェンジに必要なものは武器レベルのみなので、いつでもクラスチェンジが可能。 また、クラスごとに武器レベルの成長限界が設定されている。（例としてファイターでは剣技、打撃、短剣、弓術は武器レベル15まで育てられるが、魔法系成長限界が0のため、魔法系の武器を装備しても武器レベルが育たない。メイジはその逆で、物理系成長限界が0である） 成長限界は装備のオプションについた「剣技＋I」「氷結＋IV」などで伸ばすことも可能で、氷結魔法が使えるパラディンなども育てられる。ただし武器ごとに攻撃/魔法のパラメータが偏っているため、中途半端に伸ばしても効果が実感しづらい点には注意が必要。 クエストやミッションを受けて冒険に旅立つと、敵と交戦になる。戦闘システムには「アクティブモード」「ウェイトモード」「オートモード」の３種類があり、戦闘中に切り替えることが可能。それぞれの特徴は以下。 アクティブモード…通常モード。コマンドを選択しなくとも時間が経過していく。（設定メニューから時間速度を低速に変更可能） ウェイトモード…コマンドを選択しない限り時間が経過しない。（ドラゴンクエストのようなターン製になる。ただし攻撃速度に補正がかかる） オートモード…自動戦闘。アイテム使用は出来ないが、冒険者欄をタップすると手動行動可能になる。（ATの表示がある冒険者はオート行動） 慣れてくればテンポよく進められるアクティブモードがオススメだが、オートモードでも最初のターンだけ手動で支援・オーバーヒールを行い後は自動戦闘に任せるといった方法も取れるため、自分に合った戦闘方法を探るのも楽しみの一つと言える。 ゲーム内通貨の他に、特殊なトークンとして龍銀が存在する。 主な入手方法としては、 デイリートークンの龍神の護符を使用した状態でクエスト、ミッションをクリアする。（クリアの可否に関わらず龍神の護符は消費される） 武器レベルがある程度まで育った冒険者を解雇する。（武器レベル３０前後で龍銀1個） 道具屋で購入する。（購入する度に増額。デイリートークンを受け取ると金額リセット） といったものがある。魔女の館で使用することで、以下のサービスが受けられる。 戦神の護符（3枚）と交換。（龍銀1。クリア後獲得経験値が3倍） 風神の護符（3枚）と交換。（龍銀1。ボスドロップ確定） 進化の秘術Iを使用。冒険者のステータスを1上昇。（龍銀3。ステータスは８が限度） 進化の秘術IIを使用。冒険者のステータスを1上昇。（龍銀5。ステータスは12が限度） 進化の秘術IIIを使用。冒険者のステータスを1上昇。（龍銀8。ステータスは16が限度） 特に進化の秘術は重要度が高く、出会った冒険者のステータスの不足分を補ってくれる。また、下位の秘術で伸ばせる状態で無駄遣いしてしまうのを防ぐ機能もついているので安心。（ステータスが６の冒険者に、進化の秘術IIを使おうとすると注意文が出て実行されない） ストーリークリア後に開放されるダンジョンを進めるようになると、ミッションクリア後に出会う冒険者が概ね武器レベル30以上になり、雇い入れた直後に解雇することを躊躇しなければ、自然と龍銀も貯まるようになる。 ファミ通の深津庵は、シンプルながらも奥深い作品であると評価している。
感染力

疫学での感染力（英語：Infectivity）とは、病原体が感染を達成する能力である。より具体的には、感染力は親と子の関係(垂直感染)ではない宿主の間で、どのくらいの頻度で広がっていくかという病原体の水平感染能力のことである。 集団における感染力の尺度は、Incidence(発生率、罹患率）と呼ばれる。 感染力はVirulence(病原性)と正の相関があることが示されている。これは、より多くの数の宿主に感染する能力が増すほど、宿主がより重症化することを意味する。
ベア・ストーリー

『ベア・ストーリー』（Historia de un oso）は、ガブリエル・オソリオ・ヴァルガス（英語版）監督、パト・エスカラ・ピエラルト（英語版）製作による2014年のチリのアニメ・短編映画である。映画はチリ・クーデター後の独裁政権下での監督の祖父の体験談にインスパイアされている。第88回アカデミー賞では短編アニメ賞を獲得した。チリの映画、並びにラテンアメリカのアニメ作品として初のアカデミー賞受賞作品である。 日本では2016年にショートショートフィルムフェスティバル&アジアで上映された。 第88回アカデミー賞 アカデミー短編アニメ賞 受章
湯尾峠

湯尾峠（ゆのおとうげ）は、福井県南越前町の今庄集落と湯尾集落を分ける峠であり、古代から北陸道が通る交通の要衝であった。源平の合戦、南北朝時代の戦い、一向一揆など幾度も戦乱の舞台となった。また、かつては疱瘡よけにご利益のある孫嫡子（まごちゃくし）信仰でも有名であり、文化庁の「歴史の道百選」にも選定されている。 松尾芭蕉の「おくのほそ道」でも取り上げられていることから、2021年6月におくのほそ道の風景地の一部として国の名勝に指定された。 湯尾峠は、鍋倉山の尾根から東に突き出した三ヶ所山によって日野川が大きく蛇行した地形を、最短で往来するための峠道として、古くから利用されており、北陸道は、敦賀－新保－木ノ芽峠－二ツ屋－今庄－湯尾峠－鯖波－府中を通っていた。 歴史上も非常に重要な峠であり、1183年（寿永2年）の北陸における源平の戦いで、源義仲は湯尾峠に陣をおき、藤倉山の麓に燧ヶ城を構え、日野川を堰き止めて水濠とし、平氏軍の攻撃を防いだといわれる（火打城の戦い）。また、南北朝時代の1336年（延元元年）、南朝方の杣山城主の瓜生保と足利軍の高師泰との戦の舞台となった。また、戦国時代の1578年（天正6年）には、北ノ庄城主の柴田勝家が湯尾峠を大改修し、現状の姿になったという。さらに1878年（明治11年）の明治天皇の北陸巡幸の際、湯尾峠で休憩され、それを記念した石碑が建てられている。 今庄集落側からは、鍋倉山の登山口を過ぎ、JR北陸本線を右手に見ながら進んでいくと、湯尾峠の案内板がある。つづら折りに登っていくと、説明板、東屋、芭蕉句碑がある峠に着く。。 湯尾集落側からは、現在は車道である旧北陸線トンネル手前を右折し、突き当りを右折すると、峠までの案内板がある。途中、血頭池（ちこうべいけ）への標識があり、つづら折りに上がると、明治天皇御膳井水跡を過ぎ、石組みが見えるとほどなく峠に着く。 江戸期には湯尾峠に4軒の茶屋があり、孫嫡子と書かれた疱瘡よけのお札を売っていた。この孫嫡子信仰は、井原西鶴の「男色大鏡」、近松門左衛門の「傾城反魂香」、十返舎一九の「湯尾峠孫嫡子」といった作品に登場し、全国的に有名であった。当時の信仰を物語るお札の版木などの品々が「湯尾峠孫嫡子遺品一式」として福井県の文化財指定を受けている。 孫嫡子については以下のようにいくつか伝説がある。701年（大宝元年）のこと、役小角が峠茶屋に宿泊した時、そこに住む老夫婦が、子の無い寂しさを訴え、如意輪観音の護符を授かった。やがて身寄りのない鍋倉という名の美しい娘が現れ、老夫婦を手伝うようになった。その年の冬、大雪で長逗留となった青年と娘は結ばれ、男子が生まれ、この子は「孫嫡子」と呼ばれた。青年は「光明童子」という神の化身であり、娘と子供を置いて立ち去った。年月が経ち、老夫婦、娘とも亡くなったあと、孤児となった孫嫡子は峠茶屋を引き続き営んでいたが、32歳の春に藤倉山・鍋倉山の森に姿を消した。往時は光明聖寺を本寺として孫嫡子庵などの七堂伽藍があったという。 別の伝説として、719年（養老3年）、孫嫡子は17歳のとき、奈良の東大寺で修行後、藤倉山に帰り、父の光明童子の形見であった如意輪観音像を祀った御堂を建て、多くの旅人たちの病を治したともいう。 血頭池：南北朝の戦いにおいて、南朝方の瓜生保の軍が、北朝方の高師泰の軍に戦勝した際に、討ち取った首を洗った池という。 芭蕉句碑：おくのほそ道にも掲載されている「月に名を　包みかねてや　いもの神」と詠んだ。「いも」とは、孫嫡子の疱瘡神と芋名月をかけた意味となっている。 明治天皇湯尾峠御小休所阯：北陸巡幸の際に休憩された場所に石碑が建てられている。 血頭池 孫嫡子の碑 芭蕉句碑 明治天皇湯尾峠御小休所阯 孫嫡子お札
齊藤四方司

齊藤 四方司（さいとう よもじ、1949年9月20日 - ）は、日本の実業家、馬主。 東京都中央区に本社を置く、ジーク証券株式会社の元代表取締役会長兼社長などを務めた。 1974年 - シアトル大学経済学部卒業。 1978年 - 大昭和製紙入社。 1985年 - 大昭和製紙財務部長。 1986年 - 大昭和製紙取締役。 1987年 - 大昭和製紙常務。 1989年6月 - 大昭和製紙専務。 大昭和製紙（現・日本製紙）の2代目社長・齊藤了英の四男。祖父は大昭和製紙の創業者・齊藤知一郎。叔父は元静岡県知事の齊藤滋与史と元大昭和製紙社長の齊藤喜久蔵で、兄は元防衛庁長官の齊藤斗志二と大昭和製紙監査役を務めた齊藤知三郎、妻は日本ゴム（現・アサヒコーポレーション）の社長を務めた3代目石橋徳次郎（ブリヂストン創始者石橋正二郎の甥）の娘。娘はフジテレビアナウンサーの斉藤舞子。 日本中央競馬会（JRA）に登録する馬主としても知られた。勝負服の柄は緑、黄縦縞、黒袖黄一本輪、冠名は特に用いない。 2014年にブレイクチャンスが登録を抹消されて以降新たな所有馬がおらず、馬主業からは撤退したとみられる。 フジキセキ（1994年朝日杯3歳ステークス、1995年弥生賞） ジャングルポケット（2000年札幌3歳ステークス、2001年共同通信杯、東京優駿、ジャパンカップ、皐月賞3着、2002年天皇賞・春2着） 斜字は地方重賞。 アイルラヴァゲイン（2005年NHKマイルカップ3着、2007年オーシャンステークス、スプリンターズステークス3着） スマイルジャック（2008年スプリングステークス、東京優駿2着、2009年関屋記念、2010年安田記念3着、2011年東京新聞杯、安田記念3着） ボランタス（2010年ゴールドカップ、2011年報知オールスターカップ、埼玉栄冠賞、浦和記念）
サンティアゴ州 (ドミニカ共和国)

サンティアゴ州 (サンティアゴしゅう、スペイン語：Santiago / スペイン語発音: [sanˈtjaɣo])は、ドミニカ共和国北西部の州。 2017年の人口は102万2916人で、国内2位。 州都はサンティアゴ・デ・ロス・カバリェロス。 北：プエルト・プラタ州 東：エスパイジャト州 南東：ラ・ベガ州 南西：サン・フアン州 西：サンティアゴ・ロドリゲス州 北西：バルベルデ州 サバナ・イグレシア（英語版） サンティアゴ・デ・ロス・カバリェロス：州都 サン・ホセ・デ・ラス・マタス（英語版） タンボリル（英語版） ナバレテ（英語版） バイトア（英語版） ハニコ（英語版） ビージャ・ゴンサレス（英語版） プニャール（英語版） リセイ・アル・メディオ（英語版） 経済自由区域（英語版）が有る。 家具 靴 繊維 煙草 皮革 ラム酒 同国北部のシバオ（英語版）地域の医療の中心である。 アメリア・ベガ：1984年～。2013年に同国初のミス・ユニバースを受賞した。 アントニオ・グスマン・フェルナンデス（英語版）：1911年～1982年。第46代(1978年～1982年)大統領。 イポリト・メヒア（英語版）：1941年～。第51代(2000年～2004年)大統領。 ウィンストン・ジェナス：1943年～。1976年に太平洋クラブライオンズでプレーした野球選手。 カルロス・ゴメス：1985年～。MLB（ミルウォーキー・ブルワーズ他）でプレーした野球選手。 サルバドール・ホルヘ・ブランコ（英語版）：1926年～2010年。第48代(1982年～1986年)大統領。 ジョニー・パチェコ（英語版）：1935年～。音楽家。ファニア・オールスターズの創設者。サルサの命名者。 ジョニー・ペラルタ：1982年～。MLB（クリーブランド・インディアンス他）でプレーした野球選手。 ドナルド・リード・カブラル（英語版）：1923年～2006年。1963年～1965年の1年4ヶ月間、大統領代行を務めた。 トニー・ペーニャ・ジュニア：1981年～。MLB（カンザスシティ・ロイヤルズ他）でプレーした野球選手。 フランシスコ・ドミンゲス・ブリトー（英語版）：1965年～。弁護士。政治家。 フリアン・タバレス：1973年～。MLB（セントルイス・カージナルス他）でプレーした野球選手。 ペドロ・フランシスコ・ボノ（英語版）：1828年～1906年。政治家。同国初の社会学者。 ホアキン・バラゲール：1906年～2002年。第39代(1960年～1962年)、第45代(1966年～1978年)、第49代(1986年～1996年)の3期(23年半)に渡って大統領を務めた。 ホアキン・ベノワ：1977年～。MLB（テキサス・レンジャーズ他）でプレーした野球選手。 ホセ・アコスタ（スペイン語版）：1964年～。作家。 ホセ・デシデリオ・バルベルデ（英語版）：1822年～1903年。第7代(1858年6月～8月)大統領。 ホセ・リマ：1972年～2010年。MLB（ヒューストン・アストロズ他）でプレーした野球選手。 ホセ・レイエス：1983年～。MLB（ニューヨーク・メッツ他）でプレーした野球選手。 ミゲル・コッコ（英語版）：1946年～2009年。政治家。 ミゲル・ディローン（英語版）：1954年～。MLB（ピッツバーグ・パイレーツ他）でプレーした野球選手。 ジョルジ・モレル（英語版）：1906年～1979年。画家。 ラファエル・エストレージャ・ウレーニャ（英語版）：1889年～1945年。1930年に5か月間大統領代行を務めた。 ラファエル・フィリベルト・ボネリー（英語版）：1904年～1979年。第43代(1962年～1963年)大統領。 ラモン・ペーニャ（英語版）：1962年～。MLB（デトロイト・タイガース）でプレーした野球選手。 ルイス・ポローニャ（英語版）：1963年～。MLB（オークランド・アスレチックス他）でプレーした野球選手。
遠洋国際中心駅

遠洋国際中心駅（えんようこくさいちゅうしん-えき）は中華人民共和国天津市河東区に位置する天津地下鉄2号線の駅。 島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア完備。出口は2箇所ある。 2012年7月1日 - 開業。 ■2号線 天津站駅 - 遠洋国際中心駅 - 順馳橋駅
ダン・ボーゲルバック

ダニエル・テイラー・ボーゲルバック（Daniel Taylor Vogelbach, 1992年12月17日 - ）は、 アメリカ合衆国フロリダ州リー郡ノースフォートマイヤーズ（英語版）出身のプロ野球選手（一塁手）。右投左打。MLBのニューヨーク・メッツ所属。愛称はボーギー（Vogey）。 2011年のMLBドラフト2巡目（全体68位）でシカゴ・カブスから指名され、プロ入り。契約後、傘下のルーキー級アリゾナリーグ・カブスでプロデビュー。6試合に出場し、打率.292、1本塁打、6打点、1盗塁を記録した。 2012年はルーキー級アリゾナリーグ・カブスとA-級ボイシ・ホークスでプレーし、2球団合計で61試合に出場し、打率.322、17本塁打、62打点、1盗塁を記録した。 2013年はA級ケーンカウンティ・クーガーズとA+級デイトナ・カブスでプレーし、2球団合計で131試合に出場し、打率.284、19本塁打、76打点、5盗塁を記録した。 2014年はA+級デイトナでプレーし、132試合に出場し、打率.268、16本塁打、76打点、4盗塁を記録した。オフにはアリゾナ・フォールリーグに参加し、メサ・ソーラーソックスに所属した。 2015年はルーキー級アリゾナリーグ・カブスとAA級テネシー・スモーキーズでプレーし、2球団合計で81試合に出場し、打率.279、7本塁打、39打点、1盗塁を記録した。オフの11月20日に40人枠入りした。 2016年は開幕からAAA級アイオワ・カブスでプレー。 2016年7月20日にマイク・モンゴメリー、ジョーダン・プライーズ（英語版）とのトレードで、ポール・ブラックバーンと共にシアトル・マリナーズへ移籍。移籍後は傘下のAAA級タコマ・レイニアーズでプレーし、移籍前を含めて2球団合計で133試合に出場し、打率.292、23本塁打、96打点を記録した。9月12日にメジャー初昇格を果たすと、同日のロサンゼルス・エンゼルス戦でメジャーデビュー。この年メジャーでは8試合に出場して打率.083を記録した。 その後はマイナーでは好成績を残すもののメジャーでは力を発揮できないシーズンが続いていたが、2019年はメジャーに定着して開幕から本塁打を量産し、前半戦だけで21本塁打を記録し、オールスターにも選出された。しかしエドウィン・エンカーナシオンの移籍により自らにマークが集中した後半戦は絶不調に陥り、本塁打も9本と大幅に失速。最終的には144試合に出場し打率.208、30本塁打、76打点の成績を記録した。 2020年8月19日にDFAとなった。 2020年8月23日に金銭トレードで、トロント・ブルージェイズへ移籍。9月1日にDFAとなった。 2020年9月3日にウェイバー公示を経てミルウォーキー・ブルワーズへ移籍した。オフの12月20日に年俸調停を回避し、1年140万ドルで契約更改した。 2021年オフの11月30日にノンテンダーFAとなった。 2022年3月14日にピッツバーグ・パイレーツと単年契約を結んだ。 2022年7月22日にコリン・ホルダーマンとのトレードで、ニューヨーク・メッツへ移籍した。 2022年度シーズン終了時 2022年度シーズン終了時 MLBオールスターゲーム選出：1回（2019年） 20（2016年 - 2020年途中、2021年） 21（2020年途中 - 同年終了） 19（2022年 - 同年途中） 32（2022年途中 - ）
絆〜走れ奇跡の子馬〜

『絆〜走れ奇跡の子馬〜』（きずな〜はしれきせきのこうま〜）は、島田明宏による日本の長編競馬小説。『絆〜ある人馬の物語〜』と題して競馬ポータルサイト「netkeiba.com」に2012年6月から12月まで31話にわたって連載、大幅な加筆・修正を経て改題し集英社より2017年2月24日に刊行された。東日本大震災により壊滅した福島・南相馬のファームを舞台に、牧場主の親子がただ1頭生き残った子馬「リヤン」を競走馬に育て日本ダービーを目指す姿を描く。 NHKによってテレビドラマ化され、役所広司が主演で2017年3月に放送された。 20年以上にわたって競馬関連の原稿の執筆をしていた著者が東日本大震災後まもなく「被災馬」という言葉を耳にして、「被災馬」の現状や相馬野馬追について伝えるために福島県の相双地区を度々取材で訪れる中で、2011年の相馬野馬追に訪れた際に若い騎馬武者姿の遺影を抱いた男性から目にして、毎年野馬追に出場していて震災による津波で20歳にして命を失った1人の青年の存在を知ることとなった。遺影を抱いていた青年の父と親しくなった著者は、青年が生きた証しを残したいと語った父の言葉から、青年のような若者を主人公として独自の馬事文化を築き上げてきた相馬地方を舞台に被災した人々の故郷への思いや馬への愛情、相馬野馬追への情熱を盛り込んだ競馬小説の執筆を開始した。 作品は『絆〜ある人馬の物語〜』と題して2012年6月4日から12月31日にかけて競馬ポータルサイト「netkeiba.com」の競馬コラムへの連載として発表された後、大幅な加筆・修正を経て、『絆〜走れ奇跡の子馬〜』へと改題して2017年2月24日に集英社より刊行された。 東日本大震災で破壊された福島県南相馬市の牧場で、母馬の命と引き換えに生まれた子馬「リヤン」を、牧場主の雅之が長男の拓馬と共に競走馬として育てあげ、 日本ダービーを目指す物語。 絆〜走れ奇跡の子馬〜（2017年2月24日、集英社、ISBN 978-4-08-781627-3） 特集ドラマ『絆〜走れ奇跡の子馬〜』は、NHK総合テレビで2017年3月23日・3月24日の19時30分 - 20時43分（前後編・各73分）に放送された。主演は役所広司。 舞台は相馬野馬追（そうまのまおい）の伝統行事で有名な福島県南相馬市。牧場を営む家族が東日本大震災で被災し、様々な困難に直面しながらも、震災の日に産まれた子馬「リアン」を競走馬へと育てていく姿を描いている。 撮影は福島県や北海道で、2016年6月から8月まで約3か月間にわたって行われた。相馬市と南相馬市での撮影では、実際に震災を経験した現地の人々がエキストラとして参加した。 福島県南相馬市で小さなサラブレッド生産牧場を経営する松下雅之は、地元の伝統ある祭りの「相馬野馬追」に背を向けて、競走馬を作る夢を追い続けていた。父と同じく競走馬を育てたいという夢を抱いていた長男の拓馬は、2011年3月11日に発生した東日本大震災による津波に牧場が襲われて亡くなる。松下家に残されたのは、拓馬の命と引き換えに震災の日に母馬が産んだ子馬のリヤン（正式名はリヤンドノール、フランス語で「北の絆」を意味する）だった。雅之と長女の将子（しょうこ）は、元騎手の夏雄の協力を受けながら子馬を育て始めるが、佳世子は息子の拓馬を失った悲しみから立ち直れずにいた。雅之と将子は、震災から1年たって成長したリヤンを競走馬にしたいと思い、育成牧場を探しに北海道に行くが、何度も断られた末に雅之の知り合いである育成牧場主の加山を頼ったが、他の馬主さんに福島の馬は被爆しているとの疑念を持たれるので経営上難しいと断られる。それでも諦めない雅之は、津波で荒れ果てた自分の牧場を辛抱強く整地を行って再生させ、リヤンを競走馬として育てあげる。2歳となったリヤンは福島競馬場での初戦に臨む。 松下雅之 演 - 役所広司 南相馬で馬の生産牧場を経営する主人公。 松下将子 演 - 新垣結衣 雅之の娘。東京で一人暮らしをしていたが、震災を機に故郷の南相馬に戻り、父と一緒にリアンを育てる。 松下拓馬 演 - 岡田将生 将子の兄。競走馬を育てたいという夢を抱いていたが、震災で亡くなる。 松下佳世子 演 - 田中裕子 雅之の妻。看護師として働き、経営難の牧場を支えている。 田島夏雄 演 - 勝地涼 将子の幼なじみで拓馬の親友。元騎手で、今はトラックの運転手をしている。 加山昌一郎 演 - 小林薫 かつて雅之が働いていた北海道の育成牧場主。 根本きぬ 演 - 佐々木すみ江 松下家の隣人。佳世子のよき理解者であり、佳世子を支えている。 根本英二 ‐ 井上肇 佐渡義家 ‐ 甲本雅裕 大迫正和 ‐ 岩松了 須崎練司 ‐ 金田明夫 高橋稔 ‐ 小松和重 佐久間徹也 ‐ 渡辺憲吉 高橋路子 ‐ 友倉由美子 岸伸晃 ‐ 吉岡睦雄 遠藤雄太 ‐ 西山聡 脚本 - 金子ありさ テーマ音楽 - 富貴晴美 演出 - 山本剛義 制作統括 - 土屋勝裕（NHK）、浅野敦也（ドリマックス・テレビジョン） プロデューサー - 橘康仁（ドリマックス・テレビジョン） DVD 絆〜走れ奇跡の子馬〜（2017年9月27日、TCエンタテインメント、TCED-3667） 福島県南相馬市 福島県相馬市 相馬中村神社 北海道 将子はドラマオリジナルキャラクターである。 原作では母馬の名前が「シロ」だが「ハル」に変更されている。
合唱 (映画)

『合唱』（Mindenki）は、デアーク・クリストーフ（英語版）監督によるハンガリーの短編映画である。1991年を舞台とし、名門合唱部に加わる転校生の少女が描かれる。第89回アカデミー賞短編実写映画賞を獲得した。 日本では2016年にショートショートフィルムフェスティバル&アジアで上映され、また2017年にはantennaで無料配信された。 プロットはデアークがスウェーデン人の友人から聞いた話が基となっている。初稿は2012年に書かれており、当初はハンガリーではなく英語圏の物語とされていた。2014年にデアークは脚本を書き直し、National Media and Communications Authorityから800万フォリント（短編映画や実験映画向けとしては最高額）の資金を得た。さらに映画製作者やスタジオから200万フォリントの資金を得た。 主演のガースパールファルヴィ・ドルカとハイス・ドロッティアは80人の子供の中からオーディションで選ばれた。また合唱団は5つの学校合唱団の中から選ばれた。 撮影は6日間で完了し、その後1年かけて編集とポストプロダクションが行われた。2015年秋に完成した。
玉城史也

玉城 史也（たまき ふみや、1993年7月23日 - ）は、埼玉県出身のプロサッカー選手。ポジションは、ミッドフィールダー（MF）。 柏レイソル、横浜F・マリノス、浦和レッズの下部組織出身。野洲高校を経て、進学した関西国際大学では、4年次に主将を務めた。 2016年より、カマタマーレ讃岐へ加入。プロの厳しさの前に出場機会が1試合にとどまる中、2017年10月5日、練習中に負傷。左膝内側側副靱帯断裂、全治8週間の診断を受け離脱。そのままシーズン末に契約期間満了の通告を受けて退団した。 2018年、FCティアモ枚方へ移籍。しかしこの年に契約満了。 ユース経歴 北浦和サッカースポーツ少年団 柏レイソルジュニア 横浜F・マリノスプライマリー新子安 浦和レッドダイヤモンズジュニアユース 滋賀県立野洲高等学校 関西国際大学 プロ経歴 2016年 - 2017年 カマタマーレ讃岐 2018年 FCティアモ枚方 出場歴 Jリーグ初出場 - 2016年6月19日 J2第19節 vsロアッソ熊本（ベストアメニティスタジアム）
全台鉄路商務総局鉄道

全台鉄路商務総局鉄道（ぜんたいしょうむそうきょくてつどう）は、台湾の基隆から台北と、台北から新竹に至る2つの鉄道路線（現在の縦貫線北段の前身）で構成されており、清朝統治時代に台湾巡撫として赴任した劉銘伝により推進され、全台鉄路商務総局（中国語版）（繁体字中国語: 全臺鐵路商務總局）によって建設、運営（下関条約後の数年間は日本政府）。台南までの延伸構想があったが、新竹以南は崎頂付近の築堤に着手しただけでそれ以南は着工には至らず未成線となっている。清朝台湾鉄路（しんちょうたいわんてつろ）、または劉銘伝鉄路（りゅうめいでんてつろ）とも言われている。 台湾総督府鉄道の前身、台湾鉄路管理局の前々身である。 清朝光緒時期に劉銘伝が当時の中国初の旅客鉄道路線として計画を推進した。1887年（光緒13年）、劉は清朝政府に認可を要請、4月29日に政府は福建台湾省の自己資金調達での建設を認めた。同年4月台北市にて大稲埕開発事業に着手、ここに台北駅を設置することにした。軌間は現在と同じ3フィート6インチ（1,067mm）で、まずは基隆港から台北を経て新竹（当時は竹塹）に至る路線に着手した。全台鉄路商務総局を設立と起工式典が行われた6月9日は、現在台湾における鉄道の日（鉄路節）となっている。台北と新竹間も翌年に起工している。 このうち、基隆市内の獅球嶺隧道の工事は1888年（光緒14年）春に起工、全長235メートルのトンネルは30ヶ月の工期を要して1890年8月に完成した。 これが台湾初の鉄道トンネルであり、また現存する唯一の清朝時代の鉄道トンネルである。 1888年、大稲埕から淡水河を超える木造の鉄道橋が竣工した。現在の台北大橋の前身である。同年7月18日、台北（現在の大稻埕）から錫口（現在の松山）が完成、試運転が行われ、1891年10月20日には基隆と台北間約28.6km が全通した。しかし開業前に劉は退官しており、邵友濂が後を継いでいる。1893年11月30日には台北と新竹間も開業した。ただし大半は劉が事業に携わっている。開業式典は1894年1月23日に開催された。 鉄道路線としては16kgレール、再急勾配50‰、最小曲線半径100メートル（ただし局所的に75メートル）低規格であることと、 橋梁が水害により流失したこともあり、日治時期に殆どが付け替えられた。特に台北市から桃園市に至るルートは樹林を経由する淡水河の対岸ルートに置き換えられ、元の路線は「台北台南道路」として、現在の省道台1線旧線（台一甲線）となっている。 元々の路線計画は台南府城までを結ぶものであった。後の日本人による調査で新竹から崎頂まで南下する築堤の遺跡のほか、旧新竹港（中国語版）に至る資材運搬用貨物支線（旧港支線、繁体字中国語: 舊港支線）の存在が明らかになっている 。1895年8月30日に提出された日本人の鉄道技師板倉勝文による旧線現地調査でこの支線は鉄道の開業後廃棄され使用されなかったこと旨の報告されている。 台湾が日本の統治下になると、この路線は接収され、まずは軍用鉄道として活用された。数か所の橋は幾度も補修と崩壊を繰り返しており、レール規格や設計・施行水準も使用に堪えないほどの低水準だとわかると、日本当局は高規格化路線建設を決定、最終的に全長106kmのうち0.8kmしか再利用されなかった。改良事業中は淡水河の橋が不通となり台北 - 新竹線は橋のそばにいくつかの臨時駅を仕立てて分断輸送となった。 そして島内縦貫鉄道計画が完成したが、台北と桃仔園（現在の桃園駅）間の経路変更は最大のものだった。海山口（現在の新北市新荘区）、亀崙嶺（現在の桃園市亀山区）は急勾配のため放棄され、日本統治開始6年後の1901年に枋橋（現在の新北市板橋区）、鶯歌石（現在の新北市鶯歌区）を経由する現在のルートが開業した。 旧ルートのうち、大橋頭 - 打類坑間は100年以上を経て台北捷運新荘線（大橋頭 - 迴龍）として事実上の復活を果たした。 また、水返脚付近の遺構は汐止駅付近で発見されている。 桃園以南も現在の縦貫線が開通するまではそのままのルートで再利用されており、清朝時代にはなかった駅も設置されている。 以下の駅リストは清朝が建設したもので、太字は日本統治後に増設された駅。 ※《臺灣鐵路史》では距離の単位で「chain」を「鎖」に訳しているが、ここでは鏈を用い、1鏈は1/80哩（マイル）。 清朝時代は蒸気機関車を8両保有しており、1号機と2号機はドイツホーエンツォレルン機関車製造（英語版）（ドイツ語: Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau）製で、別名「騰雲号」、「御風号」とも呼ばれていた。日本統治後に接収、1型蒸気機関車に改名された。 3-8号機はイギリスのホーソン・レスリー社（Hawthorn Leslie & Co）が製造し、6-8号機には「掣電」、「超塵」、「摂景」という愛称があった。同じく3型蒸気機関車と改名、1931年に廃車され、現存しない。 当時の台湾人は新しい科学技術に対して風水が乱れると忌み嫌う者や便利さを称賛する者まで多様な意見をもっていた。彰化銀行創業者の呉徳功（中国語版）が残した《新竹坐火輪車往台北》という詩が流行した。 稲津は大稲埕を指し、午前中に汽車に乗っているだけで新竹から台北（約80km）に到達できると謳っている。このような列車の特性や利便性に対する描写で呉は賛成派だったことがうかがわれた。 獅球嶺隧道 - 基隆市指定古蹟 亀崙嶺古道（中国語版） 亀崙嶺鉄道橋遺構（中国語版） - 桃園市指定古蹟 清朝統治時代の台湾 以下の路線は一部が清朝時代の路線に相当する 中山高速公路（主に基隆 - 南港、楊梅 - 新竹間） 台湾縦貫鉄路 縦貫線 (北段)（主に八堵 - 台北、桃仔園 - 新竹間） 台北捷運新荘線（主に大橋頭 - 打類坑間） 台1線（主に打類坑 - 桃仔園、楊梅 - 新竹間）
大稲埕駅

大稻埕駅（だいとうていえき、ダーダオチェンえき）はかつて台湾台北市大同区（大稲埕地区）にあった台湾総督府鉄道淡水線の駅。 1887年（光緒13年）6月9日 - 台北基隆間起工式。この日は第二次世界大戦後鉄路節となる。 1888年（光緒14年） 5月10日 - 台北新竹間起工。 8月25日 - 劉銘伝統治下で全台鉄路商務総局鉄道（現縦貫線）が台北と錫口（現松山駅）との間に台湾初の鉄道路線が完成、試運転を行う。 1891年（光緒17年） 10月20日 - 台北基隆線開通に伴い「台北火車票房」正式開業。 1893年（光緒19年）11月30日 - 当駅を起点に新竹駅までの路線が開業 1894年（光緒20年）1月23日 - 開業式典開催。 1896年（明治29年）7月5日 - 臨時台湾鉄道隊の復旧を経て一般旅客を対象とした営業が再開される。 1901年（明治34年） 8月25日 - 淡水線の起点かつ、樹林駅経由の現縦貫線の駅として現在地に台北駅（2代目駅舎）が移転開業。構内に「淡水河岸貨物取扱所」を設置。 10月25日 - 縦貫線基隆～桃仔園間および淡水線開業式典。 10月 - 初代駅舎が日本の汽車会社の工場として使われる（その後1908年に撤去）。 1902年（明治35年） 2月1日 - 淡水河岸貨物取扱所を「大稲埕乗降場」（新・台北駅より0マイル39チェーン=約0.78km）として旅客扱いを開始。 6月1日 - 「大稲埕停車場」に改称。 1903年（明治36年）10月10日 - 淡水線の始発駅となる。 1915年（大正4年）8月17日 - 旅客駅としての起点は同日に新設された北門乗降場に変更し、貨物駅となる 1918年 - 初代駅舎撤去。 1937年12月1日 - 新たな貨物駅として樺山驛が開設されたことに伴い廃止。 台北捷運民生汐止線の起点駅としての計画があるが、当駅とは北に離れた現在の大稲埕碼頭付近に設置される。 大稲埕 聯合医院中興院区 台湾中小企業銀行本部 台北市立忠孝国民小学（中国語版） 衛生福利部国民健康署 海関博物館 大稲埕碼頭 1897年の地図 1901年の地図 1905年の路線図 1910年の地図 全台鉄路商務総局鉄道（劉銘伝鉄道） 台北基隆線（廃止） 台北駅（初代） - 錫口駅 台北新竹線（廃止） 台北駅（初代） - 大橋頭駅 総督府鉄道 淡水線（廃止） 大稻埕駅 - 北門駅
ガビン・クワン・アドシット

ガビン・クワン・アドシット（Gavin Kwan Adsit、1996年4月5日 - ）は、インドネシアのサッカー選手。ポジションは主にミッドフィールダー（MF）。 3歳の時にサッカーを始めた。 2013年2月、U-17インドネシア代表主将として参加したHKJCインターナショナルユーストーナメントにて優勝し最優秀選手に選出された。同年7月、1ヶ月のトライアルを経てCFRクルジュとの契約を締結。クルジュでは18試合12得点の好記録を残した。 より良い環境を求め、2014年にニーンドルファーTSV U-19へ移籍。同年8月、トライアル目的でJリーグ・FC東京の練習に参加。FC東京からの正式オファーを望んでいたが契約には至らなかった。Jリーグに好印象を持ち、同年末にはJリーグ合同トライアウト参加のために再訪日。調整のためにジュビロ磐田U-18に帯同したが体調不良のためトライアウト参加を見送った。 帰国後、ミトラ・クカールFCに加入。その後は2015年にバンドン・ラヤ、2016年にプサマニア・ボルネオFC、2017年にPSバリト・プテラと、国内クラブを転々とした。 バリ・ブルドッグス ヴィラ2000 2013年 CFRクルジュ 2014年 - 2015年 ニーンドルファーTSV U-19 (de:Niendorfer TSV)  2015年 ミトラ・クカールFC (Mitra Kukar F.C.)  2015年 - 2016年 P.バンドン・ラヤ (現 マドゥーラ・ユナイテッドFC (Madura United F.C.) ） 2016年 プサマニア・ボルネオFC (Pusamania Borneo F.C.)  2016年 プサマニア・ボルネオU-21 (Pusamania Borneo U-21)  2017年 - 2019年 PSバリト・プテラ (PS Barito Putera)  2020年 - バリ・ユナイテッドFC
順馳橋駅

順馳橋駅（じゅんちきょう-えき）は中華人民共和国天津市河東区に位置する天津地下鉄2号線の駅。 島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア完備。出口は2箇所ある。 2012年7月1日 - 開業。 ■2号線 遠洋国際中心駅 - 順馳橋駅 - 靖江路駅
やまだともこ

やまだ ともこ（本名:山田知子）は、日本の児童文学作家。 宮城県在住。子育てが一段落したのをきっかけに、自分の子どもに聞かせるためにお話を作りはじめる。『僕と自動はんばいき』で読売新聞社主催創作童話コンテスト優秀賞受賞。 『まほうのじどうはんばいき』 絵／いとうみき（2008年11月、金の星社、ISBN 978-4323071459） 『空とぶペンギン』 絵／いとうみき（2011年11月、金の星社、ISBN 978-4323071909） 『かえってきた まほうのじどうはんばいき』 絵／いとうみき（2013年9月、金の星社、ISBN 978-4323072760） 『らくだいおばけがやってきた』 絵／いとうみき（2014年11月、金の星社、ISBN 978-4323073088）
メフメト・エミーン・ラスールザーデ

メフメト（マンメト）・エミーン・ラスールザーデ（アゼルバイジャン語: Məhəmməd (Məmməd) Əmin Rəsulzadə、1884年1月31日 - 1955年3月6日）は、アゼルバイジャン民主共和国の政治家。 ラスールザーデは、1884年1月31日にロシア帝国バクー県ノヴハヌィ（ロシア語版）で、中流ウラマーの父ハジュ・モッラ・アリ・エクベルと母ザルクズ・ジイネトの間に生まれた。父のマドラサでペルシア語とアラビア語を学び、高等教育は受けずにバクーの「カスピ」印刷所で植字工として働き始めた（ロシア人学校で高等教育を受けたという巷説は事実でない）。植字工として多種の文献に触れた経験からジャーナリストを志すようになり、1903年に『シャルギ＝ルス』(az) 紙（チフリス）での評論で論壇にデビュー。ロシア第一革命後の自由主義的風潮の中、1905年から1908年にかけて様々な新聞・雑誌で活動した。同時期には政治活動にも関わり始め、1904年に青年アゼルバイジャン人革命家委員会を創設。同年秋にはバクーで社会民主主義組織「ヒンメト」の創設者の一人となり、この時にバクーのボリシェヴィキを指導していたヨシフ・スターリンとの知遇を得ている。 しかし、ピョートル・ストルイピン時代の弾圧によりヒュンメトは壊滅し、1908年から1910年にかけてはイランに渡って当時の立憲革命の状況を取材した。第二立憲制が開始されるとイラン議会におけるデモクラート党 (en) 中央委員および機関紙『イーラーネ・ノウ』(az) の主筆・編集長となり、保守派エテダーリユーン党 (en) を批判した。しかし、1911年初頭に親英派のナーセロル・モルクが摂政に就いたことにより（あるいはロシア公使館の圧力によって）、ラスールザーデはイランから追放されるに至った。イスタンブールに逃れた後は、同地で汎テュルク主義雑誌『テュルク・ユルドゥ』(tr)・『セビリュッレシャド』などに寄稿。ジャマールッディーン・アフガーニーの『同一性哲学』のトルコ語訳を行い、またマクシム・ゴーリキーやレフ・トルストイの翻訳集『ロシア文学作品抄』も出版した。 1903年のロマノフ朝300周年記念（ロシア語版）による恩赦が下ると、ラスールザーデはバクーへ帰還した。ほどなくして民族主義政党ミュサヴァト党に加わるとともに政治活動・ジャーナリスト活動を再開し、当時起こっていた言語論争にも加わった。執筆をオスマン語で行うかアゼルバイジャン語で行うかで二分されていたジャーナリズム界にあって、ラスールザーデは文語トルコ語という第3の案を支持し、その実践として1915年に『アチュグ・ショズ』紙を創刊した。ミュサヴァト党などの非合法活動にも関わり、第一次世界大戦中の同年にはバクーの軍政長官に拘束されるも、1917年の裁判直前に発生したロシア革命によって釈放された。 同年に開催されたミュサヴァト党第1回大会で、ラスールザーデは党首に選出され、以降生涯その地位にあった。1917年4月にバクーで開かれたカフカース・ムスリム大会および翌5月にモスクワで開かれた全ロシア・ムスリム大会に出席した際には積極的に発言し、連邦主義を主張している。十月革命後にザカフカース委員部（ロシア語版）がザカフカースの暫定的な統治機構として発足すると、ラスールザーデは委員部のムスリム代表に就いた。やがてロシアからザカフカース民主連邦共和国が独立し、その民主連邦共和国も崩壊すると、アゼルバイジャン民主共和国の独立が1918年5月28日に宣言された。この宣言主体であった国民議会の議長には委員部代表のラスールザーデが横滑りした。ラスールザーデはオスマン帝国との交渉によって軍事支援を取り付け、9月には赤軍の占領下にあったバクーの奪還に成功した。 だが、1920年4月27日の赤軍のアゼルバイジャン侵攻（ロシア語版）によって民主共和国は倒され、ラスールザーデはボリシェヴィキの追跡を逃れてラフジ（ロシア語版）での潜伏を余儀なくされた。ほどなく発見されたラスールザーデはバクーのアサビ・アテル刑務所に収監されたが、面会に訪れた旧知のスターリンの計らいによって釈放されてモスクワに送られた。その後は軟禁状態のままモスクワ東洋学院でトルコ語とペルシア語を教えていたが、やがて研究調査と称してレニングラードに向かい、舟でフィンランドに脱出。ベルリン、パリを経由して、1922年にイスタンブールにたどり着いた。 イスタンブールでもラスールザーデは執筆によってアゼルバイジャン民族主義を訴えるとともに、反ソ宣伝にも従事。『イェニ・カフカスヤ』、『アゼリ・テュルク』などのプロパガンダ雑誌を創刊したが、ソ連からの圧力によって廃刊に追い込まれもした。ユースフ・アクチュラやゼキ・ヴェリディ・トガンといった他の亡命者たちとも交流したが、1929年頃にはついにソ連政府の圧力によってトルコからも追放された。その後もラスールザーデはヨーロッパ各地の反ソ組織やミュサヴァト党の亡命組織で文筆活動を行い、1934年からはワルシャワを拠点としてポーランド政府の顧問も務めている。1942年にはナチス・ドイツの外交官フリードリヒ・ヴェルナー・フォン・デア・シューレンベルク（英語版）に招かれてベルリンで会談し、対ソ戦への協力を求められたが交渉は決裂した。 1953年5月28日にボイス・オブ・アメリカが放送したラスールザーデの演説 この音声や映像がうまく視聴できない場合は、Help:音声・動画の再生をご覧ください。 翌1943年にワルシャワが赤軍に占領されると、それを逃れてブカレスト、フライブルクなどヨーロッパ各地を転々とし、終戦後の1947年9月にラスールザーデはトルコに帰還、アンカラに定住した。その後は国民教育省出版局や国立図書館（トルコ語版）で勤務するとともに、晩年までアゼルバイジャン民族主義についての執筆を精力的に続けたが、1955年3月6日に糖尿病の合併症によって死去した。今際の言葉は「アゼルバイジャン、アゼルバイジャン、アゼルバイジャン！」であった。ラスールザーデはアンカラのジェベジ・アスリ墓地（英語版）に埋葬されている。
Clover (イベントプロデュース団体)

cloverは、東京都杉並区の、イベントプロデュース団体である。 かつては、「神田外大非公認お化け屋敷サークル "Bakecir"バケサー」、「プレッシャーイベント企画室」という名称だったこともある。 代表の岩名謙太が大学在学中に立ち上げた。「人の心を動かす」をテーマに、アトラクションやイベントを制作している。主要メンバーである男女4人は、「四つ葉ハウス」と呼ばれる一軒家でシェアハウスをしている。 2016年5月末日には阿佐ヶ谷アニメストリートに常設店舗をオープンさせた。 その後、経営状態悪化により、2016年11月には一度閉鎖に追い込まれそうになったが、クラウドファンディングで資金調達に成功し、継続となった。 Quarantine 記念すべき第一作目のアトラクション。 その様子はYouTubeで全編公開されている。 https://www.youtube.com/watch?v=5AY3J_pzavU シカバネ ホラーゲームSIREN_(ゲームソフト)の世界を再現したミッション型お化け屋敷。 「SIREN_(ゲームソフト)を実体験できる」という宣伝で、実際の民家を使って開催された。 代表によれば、今後「SIREN2」のキャラクターも登場させたいとのこと。 以降、場所や設定を少しずつ変え、cloverのメイン企画となっていく。 シカバネシリーズ 病棟編 シカバネ新章 2016年4月23日、満足のいくクオリティに達していないという理由で、開催中止が発表された。 ハイド・イン・ザ・クローゼット シカバネ阿佐ヶ谷編 ゾンビバトルロワイヤル リターンズ ハイド・イン・ザ・クローゼット2 阿佐ヶ谷 SPY ストリート 2016年12月22日、諸事情により開催中止が発表された。 Narikiriステージ『シカバネ』 2017年2月15日、出演者がインフルエンザ感染により、開催延期が発表された。 どろぼう体感型アトラクション こそドロ！ 2017年3月3日、出演者が体調不良のため公演中止が発表された。 シカバネ～忘れられた臨海学校～ 2017年3月9日、企画・制作代表者が体調不良のため公演中止が発表された。 岩名謙太 「clover」の創立者。 神田外語大学の在学中に団体を立ち上げる。 学業を休学し、企画監修およびプロデュースを行う。 オバケンのイベントにてゾンビ役として出演もしている。 川口杏奈 運営サポートを主に行っている。 cloverが主催するイベントでは店頭に立ち、スタッフとして接客を行う。 貿易の専門学校卒業後、福岡の貿易商社に務めるが「このままでは人生がつまらない！」と辞職し、cloverに参加。 オバケンのイベントでもスタッフをしている。 ポポー イラストデザイン・キャストを務める。 ゲーム会社のCGデザイナーとして、8年間勤めるが、clover企画の素晴らしさに衝撃を受け、ゲーム業界を辞め、アトラクションの世界へと転向。 加部くん 備品の補強・修理、音響照明 担当。