ブルノ - イフラヴァ線

ブルノ - イフラヴァ線（チェコ語;Železniční trať Brno–Jihlava）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は240。 オクルジーシキを境に沿革が分かれる。オクルジーシキ以東はブルノ・ロシツェ鉄道を前身とする。1856年にブルノ～ザスターフカ間が開業した。その後オーストリア＝ハンガリー国家鉄道（k.k. privilegierte Österreich-Ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft, StEG）に移管され、StEGは1870年にストゥデネツまで、1886年6月4日にオクルジーシキまでこの路線を開通した。 オクルジーシキ以西は1871年にオーストリア北西部鉄道によって開業した。ウィーンとベルリンを結ぶ路線の一翼を担っていたが、今その役割は260号線が担っている。 ロジンベルク号：　ブルノ～イフラヴァ～プルゼニ 2時間間隔で運行されている。イフラヴァ以西は225号線に直通する。 イフラヴァ号：　ブルノ → イフラヴァ 一日あたり、夜間に片道1本のみの運行。 全5系統が運行していて、特に241号線との直通列車は、白ワイン用のぶどうの品種名が愛称になっている。 ホラーツキー・エクスプレス号：　ブルノ - トルジェビーチ　【平日運行】 一日1.5往復の運行。また、ブルノ～ストルジェリツェ間は、244号線の快速が多数運行されている。 2019年末に運行を開始した。 ホラーツキー・エクスプレス号：　トルジェビーチ → ブルノ下駅　【平日運行】 一日片道1本の運行。 2019年末に、オクルジーシキ → ブルノ本駅間で運行を開始した。ボロヴィナにも停車していた。2021年度よりトルジェビーチ始発に短縮された。2022年12月に発生したスヴラトカ川橋梁破損の影響で、現在ブルノ下駅終着で運行している。 ヴェルトリーンスケー・ゼレネー号：　ズノイモ - オクルジーシキ - イフラヴァ - ハヴリーチクーフ・ブロド　【平日運行】 一日1往復の運行。オクルジーシキ以南は241号線に、イフラヴァ以北は快速レネサンツェ号に併結されて225号線に直通する。 2019年末に運行を開始した。 リズリンク・リーンスキー号：　ズノイモ - オクルジーシキ - イフラヴァ　【土曜・休日運行】 土曜日にズノイモ行が、日曜日にイフラヴァ行が1本ずつ運行する。オクルジーシキ以南は241号線に直通する。途中、オクルジーシキを通過する。 2019年末に運行を開始した。 ソーヴィニヨン号：　ズノイモ - オクルジーシキ - イフラヴァ - ハヴリーチクーフ・ブロド　【休日運行】 週1往復の運行。オクルジーシキ以南は241号線に、イフラヴァ以北は225号線に直通する。途中、オクルジーシキを通過する。 2019年末に運行を開始した。 過去の運行系統 ボブラヴァ号：　イフラヴァ → ブルノ　【平日・土曜運行】 早朝に片道1便のみ、平日にイフラヴァ発ブルノ行が、土曜日にナームニェスチ発ブルノ行が運行される。停車駅が多く、現在の停車駅に加え、ルカ、ブランソウゼとナームニェスチ - テッチツェ間の各駅にも停車し（ただしヴィソケー・ポポヴィツェ駅は通過）、一方でヴラヂスラフを通過していた。 2019年以前に運行していた。 イフラヴァ → トルジェビーチ　【平日運行】 一日あたり、片道1本のみ運行していた。途中、オクルジーシキとボロヴィナにのみ停車していた。 2020年度に限り運行していた。 ブルノ本駅 - トルジェビーチ ブルノ下駅 - トルジェビーチ　【平日運行】 2時間サイクルで、ブルノ - トルジェビーチの系統と、ブルノ - ラポチツェの系統が1往復ずつ運行し、ブルノ - ラポチツェ間は毎時1本の本数が確保されている。なお、ストルジェリツェ下駅は、大半の列車が通過するが、244号線の列車が利用可能となっている。オストポヴィツェとトロウブスコは選択停車が基本で、トルジェビーチ発着便がトロウブスコに、ラポチツェ発着便がオストポヴィツェに主に停車する。本来は全列車ブルノ本駅発着であったが、2022年12月に発生したスヴラトカ川橋梁破損の影響で、平日の0:00 - 20:00の間はブルノ下駅終着で運行している。 過去の運行形態 2015年以前は、ブルノ本駅 - ナームニェスチ（冬季の休日はザスターフカ）間で1時間に1本の本数が確保され、イフラヴァにも2時間に1本直通していた。244号線の列車が運行するストルジェリツェ - ブルノ間では上下で停車駅のパターンが異なっていた。244号線と合わせて、上下線で同程度の本数が停車するダイヤであった。オストポヴィツェ駅は未開業であった。 2015年末に、上下対称に近い停車駅パターンとなった。トロウブスコは半数が通過であった（主にオミツェ停車便がトロウブスコ通過）。 2019年末に、ラポチツェ - ナームニェスチ間で2時間に1本に減便となり、平日は大部分がナームニェスチまで、休日はトルジェビーチまで短縮された。トロウブスコは大部分が停車となった。 2020年末に、平日のナームニェスチ発着便がトルジェビーチまで延長された。 2021年末に、オストポヴィツェ駅開業により、ラポチツェ発着便は原則オストポヴィツェ停車、トロウブスコ通過となった。 2022年12月に発生したスヴラトカ川橋梁破損の影響で、平日の0:00 - 20:00に限りブルノ下駅発着となった。 トルジェビーチ - イフラヴァ 2時間に1本の運行。 過去の運行形態 2019年以前は、上記ブルノ発着系統と一体で、ブルノ - イフラヴァ間の直通運行であった。 2019年末に、平日はナームニェスチ→イフラヴァ、イフラヴァ→トルジェビーチ、トルジェビーチ→ナームニェスチの各系統が2時間に1本ずつ運行する様になった。休日はトルジェビーチ - イウラヴァ間に2時間に1本の運行となった。 2020年末に、平日の上下ともトルジェビーチ - イウラヴァ間の運行となった。トルジェビーチ以東は、上記のブルノ発着系統の延伸によりカバーされる様になった。 ペルモニーク号 旧型列車。年6日、ブルノ - ザスターフカ間に、1往復のみ運行する。途中ノンストップ 以下では、チェコ国鉄240号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。ブルノ近郊の普通列車について、詳細は(*1)参照。 種別 R：特急 Sp：快速 Os：普通 停車駅 ■印：全列車停車 ●印：大部分停車、一部通過 ◑、◐、◓印：半数停車、半数通過(普通)。 ○印：大部分通過、一部停車 ｜印：全列車通過 (*1): 240号線の列車は全て通過。244号線の列車が停車する。 (*2): 2021年12月開業。 種別 Os：普通 停車駅 ■印：全列車停車 ◑印：半数停車 ｜印：全列車通過 (*1): ブルノ本駅発着の、244号線の列車が停車する。 Alfred Horn (2012) (ドイツ語). Eisenbahn Bilderalbum 16 – Die k.k. privilegierte österreichisch-ungarische Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Wien: Bohmann Verlag. ISBN 978-3-99015-020-7  Ignaz Konta (1898) (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Oesterreichs vom Jahre 1867 bis zur Gegenwart. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.2. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 1–426. https://archive.org/details/geschichtedereis12aust/page/n9/mode/2up  Bernhard Neuner (2002) (ドイツ語). Bibilographie der österreichischen Eisenbahnen von der Anfängen bis 1918. Band 2. Wien: Walter Drews Verlag. ISBN 3-901949-00-3