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ペク・ジニ

ペク・ジニ（ハングル：백진희、1990年2月8日 - ）は、韓国の女優。ANDMARQ所属。 中学3年生の時にスカウトされ、ファッション誌やCMのモデルとして芸能界入りを果たす。その後、高校の先輩であるイム・スジョンに憧れて、女優を志すようになる。2008年、映画『人を探しています』で女優デビュー。 2013年、MBC月火ドラマ『奇皇后 〜ふたつの愛 涙の誓い〜』で、悪役であるタナシルリ役でブレイクを果たし、同年のMBC演技大賞新人女優賞を受賞した（『奇皇后 〜ふたつの愛 涙の誓い〜』以前は、清純で優しいイメージの役柄が多かった）。2014年のインタビューでは、「（『奇皇后 〜ふたつの愛 涙の誓い〜』は）女優としてのターニングポイントになりました。」と述べている。 2015年、MBC週末ドラマ『いとしのクム・サウォル』で主演を務める。2016年、J,WIDEカンパニーと専属契約を結んだ。 MBCのテレビドラマへの出演が多く、2014年に放送されたMBC月火ドラマの4作品のうち3作品でメインキャストとして出演している。 本人曰く、（撮影に入ると）どっぷりとその役にはまるタイプとのこと。また、『奇皇后 〜ふたつの愛 涙の誓い〜』で共演したハ・ジウォンを目標とする女優として挙げており、共演者の感情をうまく引き出し、全てのシーンをきちんと考える姿に刺激を受けたという。水が苦手だが、2017年のMBC水木ドラマ『ミッシングナイン』では、真冬の中での水中演技を披露している。 女優業と並行して、グラビア活動も精力的に行っており、2017年には、日本でグラビア撮影を行った。可愛らしい容姿を活かして、すっぴん姿を披露した。2015年には、自身が担当するラジオ番組にて「顔にメスを入れると大変なことになる場合がある」と、整形手術に対して警鐘を鳴らす考えを示している。 社会貢献活動に熱心に取り組んでおり、2012年から国際児童支援団体であるプラン・コリアの広報大使を務めている。自身としても、プラン・コリアの活動を兼ねて、タイ、カンボジア、インドなどで恵まれない子どもたちのためのボランティア活動をしている。 2020年12月2日、4年間所属していたJ,WIDEカンパニーを離れ、キム・ダミやキム・へジュンなどを発掘したことで知られるANDMARQと専属マネージメント契約を結んだことを発表した。 千万回愛してます（2009年、SBS） - ハン・ヨルム役 ヘアーショー（2011年、KBS） - 主演：イ・ヨンウォン役 ハイキック3 -短足の逆襲-（2011年 - 2012年、MBC） - ペク・ジニ役 チョンウチ（2012年 - 2013年、KBS2） - イ・へリョン役 金よ出てこい☆コンコン（2013年、MBC） - チョン・モンヒョン役 奇皇后 〜ふたつの愛 涙の誓い〜（2013年 - 2014年、MBC） - タナシルリ役 トライアングル（2014年、MBC）- 主演：オ・ジョンヒ役 傲慢と偏見（2014年、MBC） - 主演：ハン・ヨルム役 いとしのクム・サウォル（2015年 - 2016年、MBC） - 主演：クム・サウォル役 ミッシングナイン（2017年、MBC） - 主演：ラ・ボンヒ役 ジャグラス～氷のボスに恋の魔法を～（2017年 - 2018年、KBS） - 主演：チャ・ユニ役 美味しい初恋～ゴハン行こうよ～（朝鮮語版）（原題：ゴハン行こうよ3）（2018年、tvN） - 主演：イ・ジウ役 リピート・ラブ～あなたの運命変えます!～（朝鮮語版）（原題：死んでもいい）（2018年、KBS） - 主演：イ・ルダ役 ダーリンは危機一髪!（2019年、KBS） - 新婚夫婦の妻役（特別出演） 本物が現れた!（2023年、KBS2） - 主演：オ・ヨンドゥ役 人を探しています（2008年） 僕たちはバンドゥビ（2009年） アコースティック（2010年） フェスティバル（2010年） 18歳、19歳（2012年） フェニックス～約束の歌～（2013年） 2011 MBC演技大賞 コメディ、シットコム部門人気賞（『ハイキック3 -短足の逆襲-』） 2013 MBC演技大賞 新人女優賞（『奇皇后 〜ふたつの愛 涙の誓い〜』） 2014 第50回百想芸術大賞 テレビ部門新人女優賞（『奇皇后 〜ふたつの愛 涙の誓い〜』） 2014 MBC演技大賞 特別企画部門優秀女優賞（『トライアングル』）
吉田国光

本来の表記は「𠮷田国光」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 吉田 国光（よしだ くにみつ、1982年7月8日 - ）は、日本の地理学者、立正大学地球環境科学部地理学科准教授。 専門分野は、人文地理学、とくに村落社会における生業活動、資源利用などを研究している。 大阪府吹田市生まれ。 2001年3月、大阪府立千里高等学校を卒業し、2002年に関西学院大学文学部史学科地理学専修に入学した。2006年3月に卒業し、筑波大学大学院生命環境科学研究科地球環境科学専攻へ進み、2011年に博士（理学）を取得して修了した。博士論文は「A geographical study of the transfer of farmland rights in terms of social relationships（社会関係からみた農地移動に関する地理学的研究）」であった。 この間、2010年に熊本大学政策創造研究教育センター特任助教となり、さらに2012年1月に金沢大学人間社会研究域人間科学系准教授となった。2022年3月からは立正大学地球環境科学部地理学科准教授となった。 農地管理と村落社会―社会ネットワーク分析からのアプローチ、世界思想社（金沢大学人間社会研究叢書）、2015年
GREEN MIND 2014

『GREEN MIND 2014』（グリーンマインド 2014）は、秦基博のライブBlu-ray、DVD。2015年4月29日にアリオラジャパンから発売された。 弾き語りツアー｢GREEN MIND 2014」から、東京・NHKホール公演のライブ映像を収録。 初回生産限定盤は、ブックレット付属で秦基博とバンドメンバーによる副音声を収録。 DVDは初回生産限定盤のみの販売。 シングル「水彩の月」との連動抽選応募券封入。 サークルズ My Sole, My Soul 現実は小説より奇なり アイ ダイアローグ・モノローグ 自画像 MC（みどりの窓口 PART1） プール MC（みどりの窓口 PART2） 君のいた部屋 MC（みどりの窓口 PART3） Rain SEA Honey Trap Girl スプリングハズカム キミ、メグル、ボク 五月の天の河 鱗（うろこ） 言ノ葉 ひまわりの約束 -Encore- 秦基博とバンドメンバーによる副音声収録 朝倉真司（Percussion） 鹿島達也（Bass） 皆川真人（Piano）
はかた匠工芸

株式会社はかた匠工芸（はかたたくみこうげい）は福岡県大野城市に本社を置く、主に織物の製造販売を行なう企業である。 織物製造販売事業は、レディース和装事業、男きもの事業で構成している。 1955年（昭和30年）6月 - 福岡県柏屋郡新宮町において滝本絹織株式会社を設立し、博多織製造を業とする。「博多織工業組合」に加盟。 1990年（平成2年）8月 - 工場設備と従業員を継承して、博多織産地問屋・株式会社後藤の系列会社として株式会社匠工芸を設立（「博多織工業組合」の組合資格は継続）。 2007年（平成19年）3月 - 日本和装ホールセラーズ株式会社(福岡市中央区)設立。 2009年（平成26年）2月 - 株式会社後藤の倒産により、工場設備・従業員を継承し、博多織製造を開始。 2009年（平成21年）3月 - 博多織物協同組合に加入。 2012年（平成24年）3月 - 「日本和装ホールセラーズ株式会社」を「株式会社はかた匠工芸」へ商号変更。 2014年（平成26年）4月 - 博多織工業組合加入。男きもの専門店「SAMURAI」銀座本店(直営)、京都店(フランチャイズ)を出店し、男きもの事業を開始。 2014年（平成26年）7月 - 東京証券取引所　TOKYO PRO Marketに上場。 2014年（平成26年）9月 - 男きもの専門店「SAMURAI」京都店を直営に変更。 2019年（平成31年）3月 - 東京証券取引所にTOKYO PRO Market上場廃止を申請。同年4月25日に上場廃止。 男きもの専門店「SAMURAI」 銀座本店
旅立ちの時 (映画)

『旅立ちの時』（たびだちのとき、Running On Empty）は、1988年のアメリカ合衆国の青春映画。監督はシドニー・ルメット、出演はリヴァー・フェニックス、クリスティーン・ラーティ、ジャド・ハーシュなど。反戦活動家のテロリストとして指名手配されている両親と逃亡生活を送っている17歳の少年の葛藤と成長を描いている。 ダニー（リヴァー・フェニックス）は、大好きな両親と仲の良い弟を持つ心優しい高校生。しかし、彼には誰にも打ち明けることのできない秘密があった。彼の両親は、1960年代の反戦運動でテロリストとしてFBIに指名手配された解放軍のカップルだったのだ。名前を変え、髪の色を変え、半年ごとの夜逃げに近い「引っ越し」だらけの人生だったダニーにも、青春といえる時が来る。 ニュージャージー州へやって来るダニーとその家族。ダニーは高校の音楽教師フィリップスにピアノの才能を認められ、音楽大学への進学を勧められる。さらに、フィリップスの娘であるローナ（マーサ・プリンプトン）と恋に落ちるダニー。 そんなある日、ダニーの両親を訪ねたかつての同志であるガス（L・M・キット・カーソン）が、ダニーの父親アーサーを銀行強盗に誘った。ガスを追い返したものの、身近で騒動が起きる危険を察知して「引っ越し」を決めるアーサー。音楽大学に進むために一人で町に残るか、愛する家族と共に「引っ越し」の貧しい人生を繰り返すか、ダニーにとって人生の選択となる。 フィリップス（エド・クロウリー）の推薦もあり、ジュリアード音楽院の実技試験を受けて、確かな手応えを感じるダニー。しかし、偽名で通って来た過去の学校成績の書類が無いことが受験の足かせとなっていた。状況を打破しようと、ダニーには内緒で彼の母親であるアニーと会うフィリップス。 実はアニーは、テロリストにならなければピアニストとして成功できたはずの女性だった。ダニーの今後を考え、逃亡者ゆえに10年以上も会えずにいた愛する父親（スティーヴン・ヒル）にダニーの処遇を相談するアニー。父親にダニーを預ければFBIに監視され、今後ダニーと会うことは出来ないかも知れないが、決意の固いアニーは、それでもダニーを応援したい決心を告げ、父親からも了解を得る。 アニーから事情を聞いたが納得しないアーサー。何よりも家族の絆を重んじ、離れ離れになることが耐えられないアーサーは、家族全員に直ちに「引っ越し」を命じた。同士のガスが銀行強盗を実行し逮捕されたことで、一家にも捜査の危険が迫っていたのだ。 いよいよ出発しようかという矢先、乗り込んだ車のラジオから、ガスが逃走し射殺されたとの速報が報じられた。逃亡犯の末路が身に染みるアーサー。今、ダニーを手放せば、彼には明るい未来が待っているのだ。そう思い直して、ダニーが町に残ることを許すアーサー。祖父に連絡を取り頼るようダニーに指示したアーサーとアニーは、まだ手のかかる幼い次男を自動車に乗せて、3人だけで「引っ越し」していく。 ダニー: リヴァー・フェニックス - 17歳の少年。両親と逃亡生活を続けている。 アニー: クリスティーン・ラーティ - ダニーの母親で反戦活動家。実家は裕福。 ローナ: マーサ・プリンプトン - ダニーの同級生。 アーサー: ジャド・ハーシュ - ダニーの父親で反戦活動家。両親は元ボリシェヴィキ。 ハリー: ジョナス・アブリー - ダニーの10歳の弟。 フィリップス先生: エド・クロウリー - ローナの父親で高校の音楽教師。 フィリップス夫人: スローン・シェルトン - ローナの母親。 ガス・ウィナント: L・M・キット・カーソン - アニーとアーサーの反戦活動の仲間。 パターソン: スティーヴン・ヒル - アニーの父親。ダニーにとっての母方の祖父。 パターソン夫人: オーガスタ・ダブニー（英語版） - アニーの母親。ダニーにとっての母方の祖母。 ジョナ歯科医: デヴィッド・マーグリーズ - 町の歯科医師であり反戦活動の仲間。 主人公の両親のモデルは、1970年代に政府ビルの爆破などのテロ行為を行った過激左翼グループ「ウェザーアンダーグラウンド（英語版）」（ウエザーマン）の指導者ビル・エアーズ（英語版）とその妻であるバーナディン・ドーン（英語版）とされる。2008年、この左翼テロリスト夫婦はバラク・オバマと大変親しい関係が過去より続いていたと報道された。 Rotten Tomatoesによれば、31件の評論のうち高評価は81%にあたる25件で、平均点は10点満点中6.7点、批評家の一致した見解は「『旅立ちの時』は政治的なテーマをほとんど無視しているが、リヴァー・フェニックスの演技は物語の世代間対立の軸となっている。」となっている。 Metacriticによれば、17件の評論のうち、高評価は10件、賛否混在は7件、低評価はなく、平均点は100点満点中67点となっている。 第61回アカデミー賞 第46回ゴールデングローブ賞 第60回ナショナル・ボード・オブ・レビュー賞 オー・プリティ・ウーマン
パンパスギツネ

パンパスギツネ（Lycalopex gymnocercus）は、南米のパンパに棲息するイヌ科の一種である。和名にキツネとあり、英語でもPampas foxと呼ぶが、キツネ属ではない。 アルゼンチン北部と中部、ウルグアイ、ボリビア東部、パラグアイ、ブラジル南部に棲息している。 パンパスギツネの外見はクルペオギツネに類似し、大きさも近いが、相対的に鼻先がより広く、頭と首の毛皮が赤く、鼻口部に黒い模様がある。ほぼ全身に短く高密度な毛が生え、背中から尾にかけて黒い縞が走り、腹側は色が薄く白に近い。耳は幅広く相対的に大きな三角形で、外側は赤味がかるが内側は白い。脚の内側は体の腹側と同じような薄い色だが、前肢の外側は赤っぽく、後肢の外側は灰色。後肢の下部には明瞭な黒斑がある。成獣は体長51 - 80センチメートル、体重2.4 - 8キログラムで、雄は雌より体重にして10パーセントほど大きい。 開けたパンパを好み、農地周辺にいることも多いが、低山帯や湿地、チャコの森林にも見られる。標高1000メートル以下に最も多いが、最大で標高3500mのプーナ草原（英語版）にも棲息する。 普段は単独生活をしているが、繁殖期には一夫一妻のペアで行動し、仔を育てる。主に夜行性だが、昼間に活動することもある。洞穴、樹洞、ビスカッチャやアルマジロの巣穴など、利用可能な空洞なら何でも巣穴に使う。成獣は特定の溜め糞場に排便することで縄張りのマーキングをし、ペアで子育てをしている間でも狩りは単独で行う。行動圏の大きさにはばらつきが大きいが、平均で約2.6平方キロメートル。 イヌ科で最も雑食性が強く、日和見的に幅広い餌を食べる。主に鳥類、齧歯類、ノウサギ、果実、腐肉、昆虫を餌とするが、トカゲ、アルマジロ、カタツムリなどの無脊椎動物、ヒツジ、地上営巣性鳥類の卵も食べる。一方でピューマやイヌに捕食される。 年に一度、早春に発情期を迎え、交尾する。妊娠期間は55 - 60日で、最大8頭の仔を産む。仔は9月から12月に産まれ、約2か月で乳離れする。雌は1年目には成熟する。飼育下では最大14年まで生きる。 2021年、ブラジルでイヌとパンパスギツネの交雑種が確認された。この動物はイヌと「graxaim do campo（グラシャイン・ド・カンポ）」（ポルトガル語でパンパスギツネ）の間に生まれた交雑種であることにちなんで「ドッグシム」（Dogxim）と名づけられた 。
紅雲町珈琲屋こよみ

ポータル 文学 『紅雲町珈琲屋こよみ』（こううんちょうコーヒーやこよみ）は、吉永南央による日本の推理小説のシリーズである。 第1作「紅雲町のお草」は第43回オール讀物推理小説新人賞を受賞した。群馬県の紅雲町という町でコーヒー豆と和食器を商う「小蔵屋（こくらや）」の店主、76歳の杉浦草（すぎうら そう）が町で起こる謎を解くシリーズで、「お草さんシリーズ」とも呼ばれる。著者の吉永はシリーズ化を予定していなかったが、76歳の老婦人が主人公という設定にほれ込んだ編集者の熱意により、連作として書き続けられることになった。単行本・文庫本ともに表紙イラストは、イラストレーター・絵本作家の杉田比呂美が務める。発行部数は2012年12月時点でシリーズ累計30万部。 2015年4月29日に、NHK総合で特集ドラマとして富司純子主演でテレビドラマ化された。 杉浦 草（すぎうら そう） 紅雲町で和食器とコーヒー豆を商う「小蔵屋」を営む。試飲としてコーヒーを無料で1杯飲めるサービスが人気。店は天井が高く、太い梁と白い漆喰が印象的な古民家風の造りになっている。第1作時点で数え年で76歳になる。毎朝、散歩を兼ねて河原の祠と丘陵の観音、三つ辻の地蔵に手を合わせるのが日課。 「小蔵屋」は元々、明治の終わりに草の祖父が日用雑貨店を始めて以来、畑で採れた野菜から調味料、長靴、駄菓子などを売る田舎の雑貨屋として続いてきた。 熱病のような恋愛の末に、家族の反対を押し切って山形の旧家に嫁いだが、29歳で離婚し実家に戻って家業を手伝ってきた。息子・良一（りょういち）をもうけたが、嫁ぎ先では育児をさせてもらえず、使用人兼乳母の女性が唯一、家族の目を忍んで良一と会わせてくれた以外は、屋敷の離れで寂しく暮らしていた。離縁を切り出された時には既に後妻が決まっていた。良一は夫に取り上げられたが、3歳の時に用水路で溺れ死んだ。今でも折々に良一を思い出しては、引き取っていたら死なせずにすんだろうかと後悔と罪の意識に苛まれる。 両親が立て続けに亡くなってだいぶ経った65歳の時に、古い民家から古材を譲り受けて、現在の店構えに建て替え、商売を一新した。市内に大型日用雑貨店が増えたことも鞍替えする後押しとなった。男物の黒いコウモリ傘を晴雨兼用の傘として日常使いしている。「ありがとうございました」と言う時に「とう」の部分がぴょんと跳ねる。 森野 久実（もりの くみ） 小蔵屋の店員。27歳。学生時代はスキー選手だった。東京で勤めていた会社が倒産し、故郷に帰り、3年前から小蔵屋に勤めている。 由紀乃（ゆきの） 草の幼なじみ。脳梗塞の後遺症で左半身がやや不自由で、コーヒーは苦手なため店に来ることはないが、草がたびたび手料理を差し入れしておしゃべりに興じる。宮崎に息子が、名古屋に娘がいる。脳梗塞の再発、物忘れの進行を心配する息子から宮崎に誘われたものの、住み慣れた街を離れたくないと思っていたが、空き巣に狙われていたことが決め手となり、宮崎へ引っ越した。 寺田（てらだ） 小蔵屋と取引する運送屋。娘が2人いる。 草が「バクサン」と呼ぶ父・博三（ひろぞう）は、紅雲町の隣の市で40年前から和風フレンチレストラン「ポンヌフアン」を経営しており、草はそこでコーヒーの修業をした。 本作の舞台となる群馬県のコミュニティFM局ラジオ高崎にて、2011年7月11日より『萩を揺らす雨』が全15回にわたって朗読された。 2015年4月29日、NHK「特集ドラマ」でテレビドラマ化された。主演の富司純子は、本作のために髪を脱色して撮影に臨んだ。撮影は、2014年12月中旬から2015年1月まで、群馬県や埼玉県秩父市で行われたが、ドラマの舞台は「北関東の町」とぼかされている。また、富司は元々コーヒーは苦手だったが、かつて共演した高倉健に薦められ飲めるようになったという。 杉浦草 - 富司純子 寺田 - 吉沢悠 森野久実 - 秋元才加 大竹 - 成河 水橋研二 清瀬小枝子 - 新妻聖子 小宮山真知子 - 映美くらら 平田満 由紀乃 - 岩本多代 松井 - 橋爪功 原作 - 吉永南央 『萩を揺らす雨 紅雲町珈琲屋こよみ』『その日まで 紅雲町珈琲屋こよみ』（文藝春秋） 脚本 - 相沢友子 音楽 - 伊藤ゴロー 演出 - 藤並英樹 制作統括 - 陸田元一
ブラックバーン H.S.T.10

ブラックバーン H.S.T.10 ブラックバーン H.S.T.10 用途：旅客機 製造者：ブラックバーン・エアクラフト 生産数：1機 運用状況：試作のみ 表示 ブラックバーン H.S.T.10（Blackburn H.S.T.10、又はBlackburn B-9）は、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーのブロフにあるブラックバーン・エアクラフト社で1930年代に製造されたイギリスの双発単葉の旅客機である。 H.S.T.10は2基のNapier Rapier VIエンジンを装備した片持ち式の低翼単葉機であった。尾輪式の引き込み可能な降着装置を持ち、2名の操縦士と12名の旅客は密閉されたキャビン内に搭乗した。本機に採用されたダンカンサン翼（the Duncanson wing）として知られる単一桁の全金属製の主翼は、前もってブラックバーン シーグレーブ機でテストされていた。試作機にはB-9というテスト用シリアルナンバーが与えられた。本機の開発計画は1937年に放棄され、B-9は教材用の機体としてラフバラー・カレッジに寄付された。 出典: Flight 諸元 乗員: 2 定員: 12 全長: 12.8 m （42 ft 0 in） 全高: 3.6 m （12 ft 0 in） 翼幅: 17.5 m（57 ft 4 in） 翼面積: 41 m2 （442 ft2） 運用時重量: 8,600 kg （3,904 lb） 動力: Napier Rapier VI H型16気筒 空冷エンジン、272 kW （365 hp） × 2 性能 最大速度: 328 km/h 204 mph 実用上昇限度: 7,259 m （23,800 ft） テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
フェアリー デルタ1

フェアリー デルタ1 フェアリー デルタ1 用途：実験機 製造者：フェアリー・アビエーション 初飛行：1951年3月12日 生産数：1機 退役：1956年 表示 フェアリー デルタ1（Fairey Delta 1又はFD1）は、デルタ翼の飛行特性と遷音速領域での操縦性の研究のためにフェアリー・アビエーション社で製作されたイギリスの実験機である。試験においてFD1は好ましくない操縦性と安定性を示したことで、続く2機の発注はキャンセルされた。本機はイギリスで最初に設計されたデルタ翼機であった。 元々は垂直離陸機（VTO）戦闘機として考えられていたが、提案された機体は傾斜した発射台から離陸するように意図されていた。既にフェアリー社での初期の設計段階で軍需省は、本機を軍需省要求仕様 E.10/47に合致するより一般的なターボジェットエンジン付きの実験機として製作することを決めていた。フェアリーR型設計案は、円形断面の胴体と機首先端に空気吸入口を持つ中翼配置のデルタ翼機であり、エンジンはロールス・ロイス ダーウェント 8 遠心圧縮式ターボジェットエンジンを搭載していた。遷音速機として設計されていたが、デルタ1は同社の次の設計である細身で流麗なフェアリー デルタ2とは全く異なる短胴の太い胴体を有していた。「フェアリー デルタ」（"Fairey Delta"）の名称が与えられて3機が発注されたが、後に名称はフェアリー デルタ1（FD1）に改称された。 唯一の完成機となるFD1はヒートン・チャペルのストックポートにあるフェアリー社の工場で製作され、最終組み立てのためにマンチェスターのリングウェイ空港にある同社の試験施設に陸路で運ばれた。1950年5月12日から試験が始まり、4,200フィートの主滑走路を使用しての数度の高速タキシング試験が実施された後で機体の一部が分解されて陸路によりボスコムダウンの航空機・兵装実験機関へ運ばれた。更にタキシング試験を重ねた後の1951年3月12日にこの試作機（シリアルナンバー VX350）は、フェアリー社のテストパイロットのゴードン・スレード（Gordon Slade）大佐の操縦で初飛行を行った。FD1には垂直尾翼の頂部にデルタ翼状の動翼が取り付けられており、これは「速度が上がると発生する深刻なピッチング」を抑えることを意図していた。その後の試験で「危険」と分類されるほどの深刻な安定性の問題が指摘され、付加された垂直尾翼上の動翼により最高速度は比較的低速の345 mph (555 km/h)に制限された。 1951年9月の着陸時の事故後にFD1は、臨時のスロットと主翼端に装着していたスピン防止用パラシュートの流線型収納部を取り外す改装を受けた。大きな動翼は高いロール率を達成できたが、機体の制御が難しいのみならず正確な飛行すら困難にしていた。僅か1機のみが製作され、2号機（VX357）と3号機（VX364）の機体は製造に入る前にキャンセルされた。 航空省により計画がキャンセルされた後もフェアリー社によるFD1の飛行試験は続けられたが、1956年2月6日にボスコムダウンでの着陸時の事故により修理不能な損傷を負った。同年10月に標的として使用するためにシューバーイネスの射爆場に移送され、後に廃棄処分にされた。フェアリー社はFD1に38万2,000ポンドの自社資金を費やした。 出典: Jane's 諸元 乗員: 1 全長: 8 m （26 ft 3 in） 全高: 5.9 m （19 ft 6.5 in） 翼幅: 5.9 m（19 ft 6.5 in） 運用時重量: 3,084 kg （6,800 lb） 動力: ロールス・ロイス ダーウェント 8 ターボジェット ドライ推力: kN （3,600 lb） × 1 アフターバーナー使用時推力: kN （lbf） × 1 性能 最大速度: 1,011 km/h （545 knots） 628 mph テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 フェアリー デルタ2 Avro 707C Boulton Paul P.111A Convair XF-92A 実験機の一覧 脚注
天神町 (藤沢市)

日本 > 神奈川県 > 藤沢市 > 天神町 (藤沢市) 天神町（てんじんちょう）は、神奈川県藤沢市にある地名。現行行政地名は天神町一丁目から天神町三丁目。住居表示未実施区域。 藤沢市の中央部に位置する。小田急江ノ島線の六会日大前駅西口側にある日本大学のキャンパスと引地川の間の区画整理された住宅街である。 北は円行、東は亀井野に接する。南と西側の引地川の東岸部分は石川で、直接引地川には接していない。 東は日大と隣接、南東部に藤沢市立天神小学校、さらにかつては西部に神奈川県立藤沢北高等学校・湘南看護専門学校と多くの学校があった。現在は神奈川県立藤沢北高校は統廃合により廃止、湘南看護専門学校も移転し跡地は更地になっていたが、六会市民センターの改修に伴い仮庁舎が設けられた。その後本庁舎の改修終了に伴い閉鎖されたが2017年に天神スポーツ広場が完成し現在に至る。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、天神町1丁目17番20の地点で17万円/m2となっている。 天神町はかつては石川に含まれ、天神山・岡田屋敷・田島山・東山田といった小名・字で呼ばれていた。天神町となったのは石川東部土地区画整理事業によって住宅街として区画整備されてからである。 前述のように地域内にあった神奈川県立藤沢北高等学校は石川東部土地区画整理事業と同時に設置されたが、神奈川県立藤沢総合高等学校への統廃合で移転した。跡地に六会市民センターの改修に伴い仮庁舎が設置されたが、本庁舎の改修終了に伴い閉鎖され、2017年より天神スポーツ広場として一般に開放されている。 石川に含まれていた時代の歴史については石川の頁を参照のこと。 この地にある天神社とその周辺の字であった天神山から。 1971年（昭和46年） - 石川東部土地区画整理事業開始。 1978年（昭和53年）3月16日 - 校舎が一部完成したため、藤沢北高等学校が天神町内に移転。 1981年（昭和56年） - 天神小学校開校 1983年（昭和58年） - 石川東部土地区画整理事業完了。天神町として石川より分離。 1984年（昭和59年） - 天神町自治会設立。 2003年（平成15年）10月13日 - 地域提案型バス「てんじんミニバス」運行開始。 2004年（平成16年）3月31日 - 藤沢北高等学校、長後高校と統合により廃校。 2004年（平成16年）8月 - 湘南看護専門学校が藤沢北高等学校の元校舎に移転 2012年（平成24年）3月31日 - 湘南看護専門学校が閉校。 2014年（平成26年） - 六会市民センター、立て替えにより県立藤沢北高校/湘南看護専門学校跡地の仮設庁舎に移転。 2017年（平成29年）-六会市民センター建て替え完了に伴い閉鎖されていた跡地に天神スポーツ広場が完成。 2023年（令和5年）9月1日現在（藤沢市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2015年6月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 当地を走る鉄道路線は無い。最寄り駅は小田急江ノ島線六会日大前駅。 神奈川中央交通（の子会社である藤沢神奈交バス）によって「てんじんミニバス」が運行されている。 神奈川中央交通 当地に存在する道路法による道路は藤沢市道のみである。 藤沢市道 一級市道 善行長後線 二級市道 狼谷鍛冶山線 その他市道が多数存在するが路線数が多いため割愛する。 六会公民館/六会市民センター(仮設) 藤沢市立天神小学校 天神町会館 天神公園 東山田公園 田島山公園 横須賀水道路 天神社 六会村 石川六人衆 天神町 (曖昧さ回避) 郵便番号 : 252-0814（集配局 : 藤沢北郵便局）。
DM1 (航空機)

アカフリーク・ダルムシュタット /アカフリーク・ミュンヘン DM1 戦争終結後のミュンヘン・プリーン飛行場でのDM1 用途：実験機 分類：グライダー 設計者：アレクサンダー・リピッシュ 製造者：アカフリーク・ダルムシュタット&アカフリーク・ミュンヘン 生産数：1機 表示 アカフリーク・ダルムシュタット/アカフリーク・ミュンヘン DM1（Akaflieg Darmstadt/Akaflieg München DM1）は、1944年からドイツで設計/製造されたグライダーの実験機である。 DMシリーズはダルムシュタットとミュンヘンのアカフリークによる共同研究事業であった。計画進行中は全ての限界は横に置かれ、70m2 (753.5 sq.ft.)の翼面積と計画速度が10,000キロメートル毎時 (6,200 mph)に達するというDM4のような現在でも不可能であろうと思われるものも真剣に検討された。 第二次世界大戦中にアレクサンダー・リピッシュ博士は、ラムジェットエンジンを動力とした局地防衛戦闘機であるリピッシュ P.13aを提案した。このデルタ翼戦闘機の低速度域の操縦性と空力特性を調査するためにリピッシュは、アカフリーク・ダルムシュタットに実寸大の飛行可能なグライダーの製作を依頼し、これがダルムシュタット D-33となった。1944年9月にアカフリーク・ダルムシュタットの作業場が爆撃を受けるとD-33計画は、プリーン・アム・キームゼーにあるアカフリーク・ミュンヘンの作業場へと移された。プリーンではダルムシュタットから来たヴォルフガング・ハイネマン（Wolfgang Heinemann）とハンス・ツァッヒャー（Hans Zacher）が、ミュンヘンのクラウス・メッツナー（Klaus Metzner）とヘルマン・ネニンガー（Hermann Nenninger）と共にD-33をアカフリーク・ダルムシュタット/アカフリーク・ミュンヘン DM1として完成させた。 ウィーン近郊の（Spitzerberg）で1944年5月に始まった本機の滑空試験の様子を映したフィルムが残されている。 DM1は、鋼管、合板、ベークライト含浸合板を用いて、コックピットを三角形の主翼と垂直尾翼が交わる機首の先端に置いた単座のグライダーとして製作された。DM1は母機に背負われるか、曳航された状態から射出された。 1945年5月にアメリカ軍に鹵獲されるとDM1に関する作業はアメリカ合衆国軍部のために続けられ、パットン将軍やチャールズ・リンドバーグがこの計画を見学するためにプリーンを訪れた。同年11月初めにこれが完了すると、DM1は木製の箱に詰められてバージニア州のラングレー飛行場へ送り出された。そこではNACA（現在のNASA）により実物大風洞の中でDM1の空力特性の試験が実施された。 ラングレーでDM1は大幅に改造が加えられた。オリジナルの設計では非常に厚みのある翼型断面を使用しており、特に機首から機体全長に渡り、コックピット部も形成する垂直尾翼はそうであった。高速飛行では厚みのある翼型断面は非常に高い抗力を生み出すことが知られており、DM1でこれは実証された。抗力を低減することに注力して改造は進められ、最初の変更の一つは大きな垂直尾翼を取り外してはるかに小さな垂直尾翼を通常の配置で取り付け、これに加えてロッキード P-80 シューティングスター機から通常のキャノピーを流用してきた。更なる改造は主翼の前縁に鋭角の延長部を取り付けたことで、これは主翼上に断続的に発生する非常に大きな乱流という副産物を生み出した。この効果の重要性は1950年代には完全に理解はされなかった。 DM1は、XP-92、XF-92A、XFY、F2Y、F-102、F-106といったコンベア社のデルタ翼戦闘機の設計に影響を与えた。試験が完了するとDM1は退役し、ワシントンD.C.のスミソニアン博物館 国立航空宇宙博物館のポール・E・ガーバー保管/修復施設に収蔵された。 DM1の模型 アメリカへの輸送のために梱包されたDM1 NACAの施設で風洞試験にかけられる前縁が鋭くされ、ロッキード P-80から流用されたキャノピーを備えるDM1の改良型 アメリカのNACAへ送られるのを待つDM1の背面 出典: DM1 bis DM4 諸元 乗員: 1 全長: 6.32 m （20 ft 8 in） 全高: 3.25 m （10 ft 8 in） 翼幅: 6 m（19 ft 8 in） 翼面積: 約19 m2 （204 ft2） 空虚重量: 375 kg （827 lb） 運用時重量: 460 kg （1,014 lb） 性能 テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 コンヴェア XP-92 ペイヤン Pa 49
アルフレート・シュヴァルツマン

アルフレート・シュヴァルツマン（Karl Alfred Schwarzmann、1912年3月23日 - 2000年3月11日）は、オリンピックに出場したドイツの体操競技選手である。第二次世界大戦時はドイツ空軍で降下猟兵部隊に所属していた。 1936年ベルリンオリンピックでは体操競技で3つの金メダルと2つの銅メダル、1952年ヘルシンキオリンピックでは1つの銀メダルを獲得した。降下猟兵としては騎士鉄十字章を授与された。 1935年4月1日にアルフレート・シュヴァルツマンは、12年間の兵役に就くことを誓約してニュルンベルク歩兵連隊の第13中隊に入隊した。同年5月1日に伍長に昇進し、自身が3つの金メダルと2つの銅メダルを獲得することになる1936年のベルリンオリンピックに向けた体操競技チームの一員となった。 ヴュンスドルフ（Wünsdorf）にある陸軍体育学校で教官として勤務していたシュヴァルツマンは、1939年1月1日にそこからシュテンダルに駐屯する第1降下猟兵連隊/第II大隊へ行き、後にブラウンシュヴァイクへと移った。1940年3月11日に中尉に昇進し、4月1日には第1降下猟兵連隊/第8中隊の機関銃小隊の指揮官になった。 1940年5月10日にシュヴァルツマンと所属中隊はオランダに降下し、ムールデイクの主要な橋を確保した。部隊は増派部隊が到着するまでここを維持確保していたが、戦闘の緒戦で弾丸が肺を貫通してシュヴァルツマンは重傷を負い、オランダ占領後にドルトレヒトで治療を受けた。 1940年5月25日に2級と1級の両鉄十字章が、4日後の29日に騎士鉄十字章が授与された。シュヴァルツマンへの騎士鉄十字章の授与は、彼自身がかかわった戦闘の短い期間中に特段の戦功が無かったことからプロパガンダのみを目的としたものであったことが強くうかがえる。実際、彼は（所属中隊の中で）与えられた目標を達成できなかった唯一人の小隊指揮官であった。シュヴァルツマンが肺の負傷により容体が悪化して高い創傷熱を発すると早々に騎士鉄十字章が授与されたが、驚くべきことに何とか高熱に打ち勝ち長い治療期間の後に完全に治癒した。重みに欠ける勲章の授与を知っていたにもかかわらずシュヴァルツマンは常にこの勲章をひけらかすことを躊躇することは無く、このことは戦友の間でシュヴァルツマンに対する反感を生み出し、特に戦後はそうであった[要出典]。 クレタ島の戦いではイラクリオン地域での戦闘に参加し、1942年6月27日に大尉に昇進し、第3降下猟兵連隊/第8中隊を率い、後に中隊の指揮官に任命された。1941年から1942年にかけてはロシアの地で東部戦線の戦いに加わった。 1943年3月15日に第7航空師団/師団本部の指揮官となり、その後は第1降下猟兵師団で同じ職務を務めた。 1944年3月4日に古傷が元でミュンヘンにあるドイツ空軍の病院に入院せざるを得なくなった。1945年4月20日に少佐に昇進して、同年5月9日から10月29日までイギリスの戦争捕虜として過ごした。 シュヴァルツマンは1952年にヘルシンキで開催されたオリンピックに40歳で参加し、銀メダルを獲得した。 シュヴァルツマンの娘は跳馬競技で西ドイツで最初のナショナル・ヘッドコーチ（Bundestrainerin）になり、国際審判も務めた著名なコーチのヘルマ・シュバルツマン（Helma Schwarzmann）である。ヘルマはそのキャリアの中で30以上の国際大会で優勝の実績を持つ世界でも有数の成功したコーチである。 スイスの体操選手であり1952年ヘルシンキオリンピックの鉄棒競技の優勝者であるジャック・ギュントハルトは、アルフレート・シュヴァルツマンについてこう語った: "勝利はアルフレートのものであるべきだった。しかし、彼はドイツ人だったのだ。" (Der Sieg hätte eigentlich Alfred gebührt - aber er war eben Deutscher.) 空軍降下猟兵章 鉄十字章（1939） 2級 （1940年5月25日） 1級 （1940年5月25日） 戦傷章黒章（1939）（1940年5月29日） 騎士鉄十字勲章（1940年5月24日）：第1降下猟兵連隊/第8中隊所属の小隊長の中尉として
アレクサンダー・ウーリッヒ

アレクサンダー・ウーリッヒ（Dipl.-Ing. Alexander Uhlig、1919年2月9日 - 2008年11月1日）は、第二次世界大戦時のドイツ空軍の降下猟兵である。戦場での卓越した行為や軍事上のリーダーシップを発揮した者に授与された騎士鉄十字章の受勲者である。 アレクサンダー・ウーリッヒは1919年2月9日にライプツィヒ近郊で生まれた。1937年初めにアビトゥーアを取得して学業を終えると短期間国家労働奉仕団で活動し、その後2年間の兵役義務に就くことで勉学の道は阻まれた。1937年秋にウーリッヒは、後の1938年に第1降下猟兵連隊として編成されることとなる最初の降下猟兵部隊に入隊した。この部隊と共にズデーテンでの戦闘とチェコスロバキアの占領に参加した。 ウーリッヒはポーランド侵攻とそれに続くノルウェーの戦いでも第1降下猟兵連隊に所属していた。1940年4月14日のノルウェー中央部ドンバスへの降下作戦では、約3週間この作戦に参加したその他の残存兵と共にノルウェー軍の捕虜となった。同年5月14日にはウーリッヒと所属小隊はナルヴィクの戦いの緒戦に投入され、そこでの戦功により二級鉄十字章とナルヴィク・シールドを授与された。 成功裏に終わったノルウェーの戦い後にウーリッヒは航法士として飛行任務へ異動し、1941年から1943年までで自身が「クレタ」 カフバンドを授与されたクレタ島への降下作戦を含む170回以上の作戦任務に参加した。また、この期間中に空軍前線飛行章金章と一級鉄十字章も授与された。 1944年6月の連合国軍のノルマンディー上陸作戦進行時にはウーリッヒは再び降下猟兵部隊に復帰して戦いに参加し、曹長（Oberfeldwebel）の階級で第6降下猟兵連隊/第16中隊の指揮を執った。前線のウーリッヒの担当区域では、第6降下猟兵連隊は米第90歩兵師団と対峙していた。連隊は側面から手強い攻撃を受け、ウーリッヒは30名の降下猟兵から成る小戦闘部隊を率いて連隊の態勢の安定を図るようにという命令を受けた。ウーリッヒのグループは米軍の丸々1コ大隊を相手にしてこれを打ち負かし、大隊長とその他11名の将校を含む230名以上の捕虜を得た。これは前線のこの区域でドイツ軍側が挙げた特筆すべき戦果の一つであった。この素晴らしい戦功が認められ、1944年10月29日にアレクサンダー・ウーリッヒは騎士鉄十字章を授与された。 その後まもなくウーリッヒは捕虜となり、しばらくの間アメリカとフランスの収容所で戦争捕虜として過ごしていたが、最後はイギリス バートン・アポン・トレントのサドベリー（Sudbury）にある23収容所（Camp 23）へ送られた。当局からは脱走の恐れありと見なされて厳重な監視対象となっていたが、1947年4月22日に脱走を敢行してクックスハーフェン行の船舶に密航できるハルへと向かった。この脱走は当初点呼の間はウーリッヒの立ち位置に身代わりを立たせるという策略で隠ぺいされ、発覚した3日後には既にウーリッヒはドイツに到達していた。その後比較的統治の緩いアメリカ占領地域を抜けて、何とか見つからずにソ連占領地域へ渡り、4月28日に故郷のライプツィヒに帰還した。 帰郷するとウーリッヒは、10年遅れてダルムシュタット工科大学で学業を再開した。経済的に恵まれない環境にもかかわらず、学業を修了して工学の学位を取得した。65歳の誕生日を迎える直前に引退するまでに幾つかの著名なドイツの企業で働いた。ウーリッヒはエッセンに住んでいたが、ニュージーランド・クレタ退役軍人協会（the New Zealand Crete Veterans Association）の名誉会員であった。 アレクサンダー・ウーリッヒは、2008年11月1日に死去した。 空軍降下猟兵章（1938年9月7日） 1938年10月1日記念メダル 飾板付き（1939年6月20日） 鉄十字章（1939） 2級 （1940年5月11日） 1級 （1943年8月1日） ナルヴィク盾章 （1941年3月1日） 戦傷章黒章（1939）（1942年10月28日） クレタ・カフバンド （1942年11月15日） 空軍前線飛行章 輸送機飛行士 銅章（1942年12月22日） 銀章（1943年1月10日） 金章（1943年2月23日） 観測員章 （1943年6月8日） 騎士鉄十字勲章（1944年10月29日）：第6降下猟兵連隊/第16中隊所属の指揮官の曹長として
フォン・ブリュッヒャー兄弟

フォン・ブリュッヒャー兄弟（ドイツ語: Gebrüder von Blücher）は、第二次世界大戦中の熾烈なクレタ島の戦いで1941年5月21日の数時間内に相次いで戦死したドイツ空軍の降下猟兵部隊に所属する3人兄弟である。 ヴォルフガング・ヘナー・ペーター・レベレヒト・グラーフ・フォン・ブリュッヒャー（Wolfgang Henner Peter Lebrecht Graf von Blücher） （1917年1月31日 ミュールハウゼン アルテンゴターン – 1941年5月21日 クレタ島 イラクリオン近郊） レベレヒト・ヴィルヘルム・コンスタンティン・ヴルフ・アクセル・グラーフ・フォン・ブリュッヒャー（Leberecht Wilhelm Konstantin Wolf Axel Graf von Blücher） （1922年4月13日 ポンメルン フィンケン – 1941年5月21日 クレタ島 イラクリオン近郊） ハンス＝ヨアヒム・ゲプハルト・レベレヒト・グラーフ・フォン・ブリュッヒャー（Hans-Joachim Gebhard Leberecht Graf von Blücher） （1923年10月23日 ポンメルン フィンケン – 1941年5月21日 クレタ島 イラクリオン近郊） フォン・ブリュッヒャー兄弟は、ドイツ人の死の中でもとりわけて知られている。彼らの祖先は有名なプロイセンの元帥でありワーテルローの戦いで活躍したゲプハルト・レベレヒト・フォン・ブリュッヘルであった。 1941年5月のその温暖な日に最初に命を落としたのは下の弟ハンス＝ヨアヒム・グラーフ・フォン・ブリュッヒャーであった。ハンス＝ヨアヒムは、イギリス陸軍のブラックウォッチ部隊に包囲されていた長兄のヴォルフガング・フォン・ブリュッヒャー中尉とその小隊への弾薬の補給に向かおうとしていた。その日の早朝に自身初の実戦参加となる降下部隊の第二波としてクレタ島に投入された17歳のハンス＝ヨアヒムは、徴発した馬でイギリス軍の戦線を駆け抜けようとした。巧みな乗馬術により兄のもとへほぼ辿り着こうとした矢先、兄ヴォルフガングの眼前で撃たれた。 "...弾薬と医薬品が残り少なくなった降下猟兵達は、補給品の箱を携えて自分たちの方へ駆け寄ってくる1頭の馬とその騎手を見て驚いた。ブラックウォッチ部隊の兵士達も同様に唖然としており、最後の瞬間になってようやくその馬と騎手へ向けて発砲した。ヴォルフガング・フォン・ブリュッヒャーが騎手は誰かと尋ねると、それが自分の下の弟のハンス＝ヨアヒムであり既に死んでいると告げられた...ずいぶんと時が経た後にその地域の掘っ立て小屋に住む貧しい数家族が幽霊の馬と騎手を目撃したと云われている..." 第一波としてクレタ島に降下して脱出の望みの薄い包囲網に囲まれた24歳の小隊指揮官ヴォルフガングと第1降下猟兵連隊所属のその部下達は、ついに弾薬が尽きた。小隊の残存兵員はイギリス軍の装甲車両に蹂躙され、昼頃には戦死した。 ヴォルフガングの真ん中の弟で19歳のレベレヒト・グラーフ・フォン・ブリュッヒャーも第二波としてクレタ島に降下していた。同じ日にレベレヒトも戦闘中に戦死したといわれているが、その遺体は発見されていない。 1924年に夫を亡くし寡婦となっていた兄弟の母親ゲルトルート・（元帥令嬢）・フォン・ノルトハイム（Gertrud (Freiin Marschall) von Nordheim）（グラーフ・フォン・ブリュッヒャー未亡人）は、4週間後に4人の息子のうち3人がクレタ島の戦いで同じ日に戦死したという報を受け取った。4番目の息子アドルフ・グラーフ・フォン・ブリュッヒャー（Adolf Graf von Blücher）は軍務から外され、領地の農場を管理するためにドイツ海軍を退役した。悲劇的なことにアドルフは、1944年にメクレンブルクの壮大な森の中で多勢の狩猟団と共に鹿を追っている最中に負った銃創により死亡した。 1974年にヴォルフガングとハンス＝ヨアヒムは、クレタ島 マレメにある飛行場裏の丘に建つドイツ軍人墓地内の一つの墓に一緒に埋葬し直された。ここは兄弟の姉ゲルトルート・フライフラウ・フォン・ケテルホート（Gertrud Freifrau von Ketelhodt）とドイツから大勢の来賓を迎えて10月6日に新たに開所された墓地であった。レベレヒトの遺体は回収されないか身元確認が不明だったために、その名は兄弟の墓の近くの無名の戦死者の墓の名誉銘板（ドイツ語: Ehrentafel）に刻まれた。ゲルトルートの息子達は彼女の兄弟の名前を受け継いでいる。 何年も後になりクレタ人の村人達が若き降下猟兵ハンス＝ヨアヒム・グラーフ・フォン・ブリュッヒャーが撃たれた場所近辺の道で夜に馬を早や駆けさせる幽霊の騎手を目撃したと報告した。しかし、ドイツ人のブリュッヒャー兄弟の話を聞くまでは、村人達は幽霊の騎手がイギリス人だと思い込んでいた。 若きブリュッヒャー兄弟のクレタ島での悲劇的な運命は、現代のドイツ連邦軍の降下猟兵の新兵の間で伝説となっている。 Evelyn, Princess Blücher 電撃戦 Beevor, Antony (2005). Crete: The Battle and the Resistance. London, England: John Murray (Publishers). ISBN 978-0-7195-6831-2 Peter Antill: Crete 1941: Germany's lightning airborne assault, Osprey Publishing (2005), ISBN 978-1841768441 Details at denkmalprojekt.org (German) Hans-Joachim Graf von Blücher at gravestone.com Grave of Wolfgang and Hans-Joachim von Blücher a 1 2 3 4 5  人名について: グラーフ (Graf) とは伯爵にあたる称号であり、ファーストネームでもなければミドルネームでもない。女性の場合はグレーフィン (Gräfin) b  人名について: フュルストとはプリンスにあたる称号（こちらも参照）であり、ファーストネームでもなければミドルネームでもない。女性の場合はフュルスティン。 c  Generalfeldmarschall = Field Marshal d  Oberleutnant = First Lieutenant
小泊ダム

小泊ダム（こどまりダム）は、青森県北津軽郡中泊町、小泊川水系小泊川に建設されたダム。高さ33.5メートルの重力式コンクリートダムで、洪水調節・不特定利水・上水道を目的とする、青森県の西北地域県民局地域整備部が管轄する多目的ダムである。ダム湖（人造湖）の名は遊仙湖（ゆうせんこ）という。 遊仙湖 ダム湖側からの様子（2013年4月） ダム湖の遊仙湖（2013年4月） ダム下の様子（2013年4月） ダム堤体より下流を望む（2013年4月） 諸元の看板（2013年4月）
プラス・モンジュ駅

プラス・モンジュ駅（プラス・モンジュえき、仏: Place Monge）は、フランス・パリの5区にあるメトロ（地下鉄）7号線の駅。 パリ5区の中心に位置し、エスカレーターのある出入口とナヴァール通り（フランス語版）に面する出入口の2か所を持つ。駅の名前はフランス高等師範学校の建設を認可しエコール・ポリテクニークを設立した数学者のガスパール・モンジュにちなんで命名されたプラス・モンジュ（フランス語版）地区に由来する。 1930年2月15日、10号線の駅として開設された。これは現在の7号線のうち、プラス・モンジュ〜プラス・ディタリーの区間は10号線オデオンからの延伸区間として暫定的に開業したためである。当駅と10号線カルディナル・ルモワールの間には連絡線があり、ここを介してオデオン方面への運行が行われていた。 1931年4月26日、セーヌ川を渡るトンネルの建設が完了し、それまで7号線の南端であったポン・シュリー駅（現在のシュリー・モルラン駅）から当駅まで延伸が行われた。これに伴い10号線として運行されていた当駅以南の区間は7号線に移管された。なお10号線もこれに伴い現在のオステルリッツへ東進する路線に付け替えられている。 2011年の乗車人員は2,927,184人、2年後の2013年には3,057,167人にのぼり、メトロ303駅のうち175番目となる乗車人員を記録した。 パリメトロ 7号線 パリ植物園 アレーヌ・ド・リュテス ムフタール通り パリ交通公団 (RATP) の路線バス47系統が通っており、夜間にはノクティリアン（フランス語版）の深夜バスN15系統・N22系統も運行される。 パリメトロ 7号線 ジュシュー駅 （Jussieu） - プラス・モンジュ駅 - サンシエ・ドバントン駅（Censier - Daubenton） ナヴァール通り口 北方面行きプラットホームから 陶器製の駅名プレート
キアシヒタキ

キアシヒタキ（黄足鶲、Tregellasia capito）は、スズメ目オーストラリアヒタキ科に属する鳥類の1種である。本種はオーストラリア東部の固有種であり、その自然の生息場所は、亜熱帯ないし熱帯の湿性低地林である。頭部は灰色で、上面がオリーブ色であり、喉は白く、下面が黄色の目立たない鳥である。雌雄同色。2亜種が認められており、クイーンズランド州北部に分布する T. c. nana は小さく、クイーンズランド州南東部およびニューサウスウェールズ州北東部で稀に見られる基亜種 T. c. capito のほうが大きい。本種は虫食性である。 キアシヒタキは、1854年に鳥類学者ジョン・グールド（英語版）により初めて記載された。長年にわたり本種は、羽衣（うい）および巣や生態に基づき、他のキバラヒタキ類とともにキバラヒタキ属 Eopsaltria に分類された。その他、巣立ち雛の羽衣の類似によりマミジロヒタキ属 Poecilodryas にも置かれた。しかしながら、本種および同類のカオジロキアシヒタキ（英語版）の双方に最も近縁であるものは明らかになっておらず、そのため、1912年にグレゴリー•マシューズ（英語版）が初めて起こした独自の小さな属のキアシヒタキ属 Tregellasia に置かれている。英名は Pale-yellow Robin であるが、すべてのオーストラリアヒタキ類と同様、ヒタキ科のヨーロッパコマドリ（英: European Robin）もしくはツグミ科のコマツグミ（英: American Robin）のどちらにも近縁関係はなく、本種は、ホウセキドリ類やオーストラリアムシクイ、ミツスイ類ならびにカラス類など多くの熱帯やオーストラリアのスズメ目からなるカラス小目 Corvida に属する。 本種の一般的な別名としては、Large-headed Robin および Pale Robin がある。 T. c. capito - 基亜種。クイーンズランド州南東部からニューサウスウェールズ州北東部の多雨林に生息する。北部の亜種 T. c. nana よりも大きく、顔が淡灰白色であり、その分布域において稀である。 T. c. nana - カードウェル（英語版）で採取された標本から、1878年にE. P. ラムゼーにより Eopsaltria nana として記載され、buff-faced robin または rufous-lored robin と呼ばれる亜種であり、クイーンズランド州北部の多雨林に離れて生息する。南部の基亜種よりも小さく、その亜種小名 nana は、ラテン語で「小人」を意味する。顔は淡黄褐色で、淡橙褐色のアイリング（囲眼輪）がある。その分布域においてかなり多く生息する。 全長約13cm (12-14cm)、体重15-18g。雌雄同色。地味な外観の鳥であり、上面はオリーブ緑色で、頭部から後頸にかけては灰色。翼羽および尾は褐色みを帯びる。喉は白く、目先は南の亜種が灰白色で、北の亜種は黄褐色である。胸や腹は黄色。足は黄橙色で、虹彩は暗褐色。くちばしは黒くて細く、嘴長およそ1.5cm。幼鳥は赤褐色で頭部に淡い縦縞がある。ヒガシキバラヒタキに似るが、ヒガシキバラヒタキは足が黒色で、やや大きいことから識別できる。 キアシヒタキは、クイーンズランド州北部のアモス山（エイモス山、Mount Amos）から パルマ (Paluma) にかけてと、サンシャイン・コーストのクールーラ (Cooloola) からニューサウスウェールズ州のバーリントン・トップス国立公園 (Barrington Tops National Park) にかけて生息する。本種は、多雨林ないし密集したユーカリ林、とりわけ Lawyer Vine の生える場所を好む。 キアシヒタキは、ディスプレイないし自分の領域を防御するときに震わせた鳴き声を発する。樹上性の鳥で、主に食虫性であるが、種子を捕食することもある。 巣材および営巣場所として、棘（とげ）のある Lawyer Vine (Calamus muelleri) ないし低い若木を使う。コケ、木の皮、葉とともに、草、細根、クモの巣で椀形の巣をつくり、その巣は、高さ10m以内にあるが、かなり低いことも多い。繁殖期は7-12月（ニューサウスウェールズ州-クイーンズランド州9-12月、クイーンズランド州北東部7-12月）で、1回または時に2回繁殖する。一腹2個の20×16mmとなる楕円形の卵を産む。卵は淡緑色に褐色の斑点がある。
ヘルダーラント州

ヘルダーラント州 Provincie Gelderland ヘルダーラント州（ヘルダーラントしゅう、Gelderland [ˈɣɛldərlɑnt] ( 音声ファイル)）は、オランダ東部の州。州都はアーネム（アルンヘム）。北はオーファーアイセル州とフレヴォラント州、西はユトレヒト州と南ホラント州、南は北ブラバント州とリンブルフ州。東はドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州と境界を接する。 州名は、ゲルデルン公の領地という意味で、かつてはドイツ・ラインラントの都市ゲルデルンを本拠とするゲルデルン公の領地に含まれていた（後述）。 標準的なオランダ語発音を片仮名表記化すると「ヘルダーラント」（丁寧にゆっくり発音すると「ヘルデルラント」）となる。日本語での表記も「ヘルダーラント」がよく使われる。その他に、以下のような表記もある。 ヘルダーランド ヘルデルランド ゲルダーラント … ドイツ語読み ゲルデルラント ゲルダーランド … 英語読み ゲルデルランド 現在の州の領域は、中世のゲルデルン公国の約4分の3にあたる。公国は神聖ローマ帝国を構成する領邦国家の1つであった。残りの4分の1は、オランダのリンブルフ州の一部と、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州クレーヴェ郡（Kreis Kleve）の一部となった。また、公国の宮廷はクレーヴェ郡のゲルデルン (Geldern) に置かれていた。 1543年にカール5世は公領をハプスブルク家領に併合し、ネーデルラント全域を支配下に収めることに成功した（ネーデルラント17州参照）。1579年1月、ヘルダーラント州は北部7州によるユトレヒト同盟に参加、オランダ連邦共和国の1州となった。 ヘルダーラント州には、56の基礎自治体（ヘメーンテ）が属する。2005年1月1日に合併再編され、それまで71あった自治体が15減少した。 アールテン (Aalten) アペルドールン (Apeldoorn) アーネム（アルンヘム） (Arnhem) バルネフェルト (Barneveld) ベルケルラント (Berkelland) ビューニンゲン (Beuningen) ブロンクホルスト (Bronckhorst) ブルメン (Brummen) ビューレン (Buren) キュレンボルフ (Culemborg) ドゥースブルフ (Doesburg) ドゥーティンヘム (Doetinchem) ドゥルーテン (Druten) ダウフェン (Duiven) エーデ (Ede) エルブルフ (Elburg) エーペ (Epe) エルメロ (Ermelo) ヘルダーマルセン (Geldermalsen) フルーンロ (Groenlo) フルースベーク (Groesbeek) ハルデルウェイク (Harderwijk) ハッテム (Hattem) ヘールデ (Heerde) ヒューメン (Heumen) リンゲヴァール (Lingewaal) リンゲヴァールト (Lingewaard) ロッヘム (Lochem) マースドリール (Maasdriel) ミリンゲン・アーン・デ・ライン (Millingen aan de Rijn) モントフェルラント (Montferland) ネーデル・ベートゥヴェ (Neder-Betuwe) ネーライネン (Neerijnen) ネイケルク (Nijkerk) ナイメーヘン (Nijmegen) ヌンスペート (Nunspeet) オルデブルーク (Oldebroek) アウデ・アイセルストレーク (Oude IJsselstreek) オーファーベートゥヴェ (Overbetuwe) プッテン (Putten) レンクム (Renkum) レーデン (Rheden) ラインヴァールデン (Rijnwaarden) ローゼンダール (Rozendaal) スヘルペンゼール (Scherpenzeel) ティール (Tiel) ウッベルヘン (Ubbergen) フォールスト (Voorst) ヴァーヘニンゲン (Wageningen) ヴェスト・マース・エン・ヴァール (West Maas en Waal) ヴェスターフォールト (Westervoort) ヴィヘン (Wijchen) ヴィンテルスヴァイク (Winterswijk) ザルトボメル (Zaltbommel) ゼーフェナール (Zevenaar) ジュトフェン (Zutphen) ヘルダーラント州に本拠地を置くプロ・サッカークラブ。1部リーグ（エールディヴィジ）と2部リーグ（エールステ・ディヴィジ）の双方を含む。 フィテッセ・アーネム（フィテッセ・アルンヘム） - アーネム NECナイメーヘン - ナイメーヘン デ・フラーフスハップ - ドゥーティンヘム AGOVVアペルドールン - アペルドールン ウィキメディア・コモンズには、ヘルダーラント州に関連するカテゴリがあります。 ヘルダーラント州公式サイト（オランダ語）（英語）（ドイツ語） 表示 編集
ゴルダーズ・グリーン駅

ゴルダーズ・グリーン駅（ゴルダーズ・グリーンえき）またはゴールダーズ・グリーン駅（ゴールダーズ・グリーンえき、英語: Golders Green tube station）はロンドン北部、ゴルダーズ・グリーン（英語版）にあるロンドン地下鉄の駅である。ノーザン線エッジウェア支線のハムステッドとブレント・クロスの間にあり、エッジウェア支線で最も南にある地上駅である。トラベルカード・ゾーン3（英語版）に含まれる。 当駅はフィンチリー・ロード（英語版）とゴルダーズ・グリーン・ロード、ノース・エンド・ロードの交差点に位置し、駅舎はゴルダーズ・グリーン・バス駅に隣接している。BBCコンサート・オーケストラの本拠であるゴルダーズ・グリーン馬術演技場（英語版）の最寄り駅である。 ゴルダーズ・グリーン駅は1907年6月22日、チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道（英語：Charing Cross, Euston & Hampstead Railway、CCE&HR、ノーザン線の前身のひとつ）の駅として開業し、アーチウェイと並ぶチャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道の2つの北側の終点のひとつであり、車両基地が設けられた。駅が開設された20世紀初頭、当駅周辺は数軒の家があるだけの村落だったが、鉄道駅の開業により急速に発展、人口が急増した。 駅南側のトンネル内、ハムステッド・ヒースの下にはノース・エンド（英語版）またはブル・ブッシュと仮称された未成駅がある。 チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道の利用客増加策の一環として、第一次世界大戦前に当駅から ヘンドン（英語版）、エッジウェア（英語版）方面に路線を延伸し、ミドルセックスの開発を促進することが計画されたが、戦争勃発により着工が遅れ、1922年6月12日に工事が始められ、1923年11月19日に開業した。 ゴルダーズ・グリーンはノーザン線で最後に腕木信号機（英語版）が残った駅であり、1950年まで使用されていた。 島式ホーム2面と、相対式ホーム1面を備え、1番ホームから5番ホームがある3面3線の配線である。1番ホームと2番ホーム、3番ホームと4番ホームはそれぞれ同じ線路の両側にあるホームである。1番線は旅客用としては使われていない。3線のうち中央にあり、3番ホーム、4番ホームがある線路は北側には通り抜けが出来ない折り返し線用となっている。2008年にエレベーター2基が設置された。当駅では自動改札機が使用されている。 駅の維持管理は指定管理者制度によりチューブ・ラインズ（英語版）が行っている。 ロンドンバス13、82、83、102、183、210、226、240、245、260、268、328、460、631、H2、H3、深夜バスN5、N13が当駅を経由する。 駅舎（1962年） 1962年の大雪の中を走るノーザン線の電車 北行ホーム。南側を見る。改良工事中の様子で、1番線は使用停止になっている。2008年1月撮影 駅中央の折り返し線用線（3番、4番ホーム）。北を見る 駅中央の折り返し線用線（3番、4番ホーム）。南を見る エレベーター設置前の5番線 2番線の駅名標 駅南側のトンネル入り口
横山智

横山 智（よこやま さとし、1966年 - ）は、日本の地理学者、名古屋大学大学院環境学研究科教授。 専門分野は、人文地理学、ラオスを中心とした東南アジアなどにおけるフィールドワークに基づく、農山村研究であるが、発酵食品文化についての著作もある。 北海道岩見沢市生まれ。 高等専門学校で電子工学を専攻し、卒業後はオリンパス光学工業や日本鉱業に技術者として勤務したが、1992年から青年海外協力隊の一員として2年間ラオスに派遣された。帰国後、1997年に埼玉大学教養学部地理コースを卒業。 筑波大学大学院博士課程地球科学研究科地理学・水文学専攻中退後、2003年に博士論文「A geographical study on the basis for existence of mountainous villages in northern Laos（ラオス北部山岳地域における村落の存立基盤に対する地理学的研究）」により、筑波大学から博士（理学）を取得した。 著書『納豆の起源』(2014年・NHK出版)の業績により、『第5回(2015年) 地域研究コンソーシアム賞 研究作品賞』を受賞。 納豆の起源、NHK出版（NHKブックス）、2014年　ISBN 978-4-14-091223-2 納豆の食文化誌、農山漁村文化協会、2021年、ISBN 978-4-54-018117-7 （落合雪野との共著）ラオス農山村地域研究、めこん、2008年 （荒木一視・松本淳との共編著）モンスーンアジアのフードと風土、明石書店、2012年 （玉本奈々との共著）資源と生業の地理学、海青社（ネイチャー・アンド・ソサエティ研究）、2013年
東京ガスラグビー部

東京ガスラグビー部（とうきょうガスラグビーぶ、英: Tokyo Gas Rugby Football Club）は、トップイーストリーグAグループに加盟する東京ガスのラグビーユニオンチーム。 仕事とラグビーの両立を掲げている。 練習グラウンドは、東京都大田区の東京ガス大森グラウンド。 2018年に栗田工業ウォーターガッシュがトップチャレンジリーグに昇格したため、トップイーストリーグで唯一の初年度から（開始当初はトップイースト10）の継続参加チームとなっている。 2007年度：「Rise to the Next!」 2008年度：「CHANGE!!」 2009年度：「BREAK OUT」 2012年度：「自主・自立」 2014年度-2019年度：「Motion Rugby」 2020年度：「Aggressive Attacking!!」 2022年：aggressive attacking（目標：TOP EAST LEAGUE　優勝奪還！！） 1975年 - 創部 1990年 - 関東社会人リーグ2部Cグループで優勝し、関東社会人リーグ1部に昇格 1992年 - 関東社会人リーグ1部で初優勝 1993年 - 関東社会人リーグ1部で優勝し、入れ替え戦で秋田市役所に勝利し、東日本社会人リーグに昇格 1995年 - 全国社会人大会に初出場 1998年 - 東日本社会人リーグで8位となり、入れ替え戦に敗れ関東社会人リーグ1部に降格 2003年 - 関東社会人リーグ1部Aグループで2位となり、トップイースト10に参入 2019年 - トップイーストリーグ初優勝 2021年12月11日 - トップイーストリーグAグループ（2021シーズン）でヤクルトに敗れ、2位。 2022年12月10日 - トップイーストリーグAグループ（2022シーズン）で優勝。 2023年1月7日 - ３地域社会人リーグ順位決定戦（2022シーズン）で、トップウェストAリーグ優勝の大阪府警察を破り、地域社会人リーグ1位となる。 最上位リーグ なし 下位リーグ トップイーストリーグ　優勝：2回（2019, 2022） トップイーストリーグ春季交流戦トーナメント　優勝：1回（2023） 1996-1997 東日本社会人リーグ 6位（2勝5敗） 1997-1998 東日本社会人リーグ 8位（7敗）、入れ替え戦でクボタに敗れ、関東社会人リーグ1部に降格 1998-1999 関東社会人リーグ1部 Aグループ 7位（2勝5敗） 1999-2000 関東社会人リーグ1部 Bグループ 3位（4勝1敗2分） 2000-2001 関東社会人リーグ1部 Aグループ 3位（5勝2敗） 2001-2002 関東社会人リーグ1部 Aグループ 2位（5勝2敗） 2002-2003 関東社会人リーグ1部 Aグループ 2位（6勝1敗）、トップイースト10に参入 2003-2004 トップイースト10 7位（4勝4敗1分） 2004-2005 トップイースト10 4位（5勝4敗） 2005-2006 トップイースト10 5位（6勝3敗） 2006-2007 トップイースト11 2位（9勝2敗）、トップチャレンジ2・2位、トップイースト11残留 2007-2008 トップイースト11 5位（5勝5敗） 2008-2009 トップイースト11 4位（7勝3敗） 2009-2010 トップイーストリーグ 4位（7勝3敗1分） 2010-2011 トップイーストリーグ 2位（10勝1敗）、トップチャレンジ2・2位、トップイーストリーグDiv.1残留 2011-2012 トップイーストリーグDiv.1 5位（5勝4敗） 2012-2013 トップイーストリーグDiv.1 4位（5勝4敗） 2013-2014 トップイーストリーグDiv.1 4位（5勝4敗） 2014-2015 トップイーストリーグDiv.1 3位（7勝2敗） 2015-2016 トップイーストリーグDiv.1 3位（7勝2敗） 2016-2017 トップイーストリーグDiv.1 5位（4勝5敗） 2017-2018 トップイーストリーグDiv.1 2位（7勝2敗） 2018-2019 トップイーストリーグDiv.1 4位（6勝3敗） 2019-2020 トップイーストリーグDiv.1 優勝（9勝0敗）、リーグ再編に伴いトップイースト-Aへ参入 2021-2022 トップイーストリーグAグループ 2位（6勝2敗） 2022-2023 トップイーストリーグAグループ 優勝（8勝0敗）、3地域社会人リーグ順位決定戦 1位 主将　小俣勇也 阿久根潤（元日本代表） アラン・バンティング（現7人制女子ニュージーランド代表ヘッドコーチ） 打矢二郎 斎藤春樹 佐藤剛（元日本代表） サム・ノートンナイト（オーストラリア代表） セミィ・タウペアフェ（トンガ代表） 辰野新之介 中田雄一 中村航（元日本代表） ヘイデン・クリップス ヘンドリック・マイヤー（ナミビア代表） マイケル・ザキア 吉村恒
クルペオギツネ

クルペオギツネ（学名：Lycalopex culpaeus）は、南米に棲息するイヌ科動物の一種。南米大陸において、タテガミオオカミに次いで二番目に大きい在来のイヌ科動物である。外見上はアカギツネとの類似点が多い。灰色と赤みがかった色の毛皮、白い顎、赤みがかった脚といった特徴があり、また背中には縞があるが、これはほとんど見えない。 齧歯類やウサギ類、鳥類、トカゲ類を主な餌とするが、植物質や腐肉も食べる。時折ヒツジを襲うことがあるため、しばしば駆除の対象となる。地域によっては希少となっているが、種全体としては絶滅のおそれはない。 アカギツネとコヨーテの中間くらいの大きさで、イヌ科としては大きい動物である。雌は平均で8.4kg、雄ははるかに大きく平均11.4kgであり、全体としては5kg - 13.5kgの範囲にある。全長は95cm - 132cmで、そのうち32cm - 44㎝を尾が占めている。毛は白色が混ざった外観をしている。首と肩はふつう赤褐色から黄褐色で、背は暗色。尾は毛に覆われ、先端部が黒い。 エクアドルおよびペルーから、パタゴニア南部とティエラ・デル・フエゴにかけて分布する。一部の個体群はコロンビアの南部に生息する。アンデス山脈西側の斜面に最も多く、そこでは開けた地と落葉樹林に見られる。フォークランド諸島西端の一部にもいるが、これは人為的に導入されたものである。 日和見的な捕食者で、さまざまな餌生物を利用する。主な餌は齧歯類、ウサギ類（とくに移入種のアナウサギとヤブノウサギ）で、家畜動物や若いグアナコを食べることもある。クルペオギツネは1915年に導入されたウサギ類の重要な捕食者であるため、有益な動物とみなされている。本種がアンデスの丘陵からパタゴニアの平原まで分布を拡大したのは、導入されたウサギ個体群を利用したためであると考えられている。生後一週間以下の子羊を食べることもある。研究例は限られているが、クルペオギツネはチコハイイロギツネやジョフロワネコ、コロコロ (哺乳類)、グリソン、猛禽類といった潜在的な競争相手に対して優位にあると考えられている。はるかに大きなピューマと分布域は重なるが、体長差が大きいため競争は弱いだろう。 南米大陸西部の幅広い環境に生息する。ナンキョクブナ科の広葉樹の生える温帯林やチリ南部の硬葉樹林、砂漠、高地、高原、アルティプラーノなど森林限界より方向の低い高原に見られる。 通常、8月から10月に交尾期を迎える。妊娠期間は55日から60日。多くの場合、2頭から5頭の仔を岩の隙間に産む。 Lycalopex culpaeus andinus (Thomas, 1914) Lycalopex culpaeus culpaeus (Molina, 1782) Lycalopex culpaeus lycoides (Philippi, 1896) Lycalopex culpaeus magellanicus (Gray, 1837) Lycalopex culpaeus reissii (Hilzheimer, 1906)
オーファーアイセル州

オーファーアイセル州 Provincie Overijssel オーファーアイセル州（オーファーアイセルしゅう、Overijssel [ˌoːvərˈɛisəl] ( 音声ファイル)）は、オランダ東部の州。州都はズヴォレ。北はドレンテ州とフリースラント州、西はフレヴォラント州、南西はヘルダーラント州。東はドイツのニーダーザクセン州、東南はドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州と境界を接する。地形的にはアイセル湖（ゾイデル海）とアイセル川に接している。 オーファーアイセルは、アイセル川（エイセル川）を越えた向こう側の意味。 この州名には、日本語には存在しない曖昧な発音が複数含まれることもあって、日本語のカタカナ表記に定着したものがない。 オーファーアイセル オーフェルアイセル オーベルアイセル オーヴェルアイセル オーヴァーアイセル オーファーエイセル オーフェルエイセル オーベルエイセル オーヴェルエイセル オーヴァーエイセル 古代にはフリースラント王国の地域であった。695年、聖ウィリブロルドが来朝してカトリックの宣教が始まり、ユトレヒトに僧院が作られ、ユトレヒトのスティクト（英語版）と、ユトレヒト外のオーファースティクト（英語版）が司教領となり、併せてユトレヒト司教領（英語版）と呼ばれた。現オーファーアイセル州の区域はオーファースティクトの一部である。 フランク王国時代も司教領はそのままで、13世紀にはラテン語でトランシースラ（Transysla）、トランシサラニア（Transisalania）とも呼ばれていた。 14世紀からのブルゴーニュ領ネーデルラント時代に、ユトレヒト司教領が、ユトレヒト、フリースラント、ドレンテ、オーファーアイセルの4つに分割された。 ブルゴーニュ領ネーデルラントが滅びたのち4領国は同君連合のネーデルラント17州に加わったが、ハプスブルク朝、スペイン・ハプスブルク朝のあと、神聖ローマ帝国のカール5世の時代に、17州が神聖ローマ帝国に併合されたので、オーファーアイセルは皇帝領オーファーアイセル（英語版）となった。 八十年戦争とヴェストファーレン条約ののちにはネーデルラント連邦共和国の州となった。 ユトレヒト司教領のオーファースティクト（右の赤色部分）。 司教領オーファーアイセル。 ネーデルラントの皇帝領オーファーアイセル。 オランダ王国のオーファーアイセル州。 オーファーアイセル州には、25の基礎自治体（ヘメーンテ）が属する。 アルメロ (Almelo) ボルネ (en:Borne) ダルフセン (en:Dalfsen) ディンケルラント (en:Dinkelland) デーフェンテル (Deventer) エンスヘデ (Enschede) ハークスベルヘン (en:Haaksbergen) ハルデンベルフ (en:Hardenberg) ヘレンドールン (en:Hellendoorn) ヘンゲロー (Hengelo) ホフ・ファン・トゥウェンテ (en:Hof van Twente) カンペン (Kampen) ロッサー (en:Losser) オルデンザール (en:Oldenzaal) オルスト・ヴァイエ (en:Olst-Wijhe) オメン (en:Ommen) ラールテ (en:Raalte) ライセン・ホルテン (en:Rijssen-Holten) スタップホルスト (en:Staphorst) スティーンワイカーラント (en:Steenwijkerland) トゥッベルヘン (en:Tubbergen) トゥウェンテラント (en:Twenterand) ウィールデン (en:Wierden) ズワルタヴァータラント (en:Zwartewaterland) ズヴォレ (Zwolle) オーファーアイセル州に本拠地を置くプロサッカークラブ。1部リーグ（エールディヴィジ）と2部リーグ（エールステ・ディヴィジ）の双方を含む。 ヘラクレス・アルメロ - アルメロ FCトゥウェンテ - エンスヘデ PECズヴォレ - ズヴォレ ゴー・アヘッド・イーグルス - デーフェンテル  注釈 出典 ウィキメディア・コモンズには、オーファーアイセル州に関連するカテゴリがあります。 オーファーアイセル州公式サイト（オランダ語） 表示 編集
フェラーリ・SF15-T

フェラーリ SF15-T (Ferrari SF15-T) は、スクーデリア・フェラーリが2015年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 前年型との最大の違いはパワーユニットにあり、空力を優先した構造を一新し、パワーと信頼性を重視した物となった。内燃機関の点火システムにドイツのマーレ社が供給するジェットイグニッション（Turbulent Jet Ignition）を採用。副燃焼室（サブチャンバー）で点火した燃料を「種火」としてシリンダー内に放射し、シリンダー内の燃焼効率を高めることで、非常に薄い混合気をリーンバーンして、パワーと燃費を改善した。 この年のレギュレーション変更により、マシンのデザインは「ショートノーズ派」と「ロングノーズ派」に二分されたが、フェラーリの選択は「ロングノーズ」だった。前年同様に前後ともサスペンションはプルロッドが採用されている。 最終的には3勝を記録し、表彰台獲得数も大幅に増加。特に3勝目のシンガポールGPでは、フェラーリとしては2012年以来のポール・トゥ・ウィンを成し遂げた。時のチーム代表のマウリツィオ・アリバベーネは「新体制の効果」だとしたが、前年までフェラーリに在籍し、チーフデザイナーだったニコラス・トンバジスは「今季のフェラーリF1カー (SF15-T) は自分の作品だ」と主張し、暗にフェラーリ首脳を批判した。アリバベーネによるとニコラス・トンバジスら旧技術陣の離脱が決まった後にチーフデザイナーのシモーネ・レスタとロリー・バーンにドライバーのキミ・ライコネンに合った重量バランスがフロント寄りのマシンへの改良を指示し、それを開幕までに達成できた事が躍進につながったと述べている。 開幕前のヘレステストではさっそく新パワーユニットの効果が表れ、シーズンへの期待が高まった、チーム代表のアリバベーネは「2勝が目標」と語っていた。開幕戦では信頼性を重視した仕様のパワーユニットだったが、ベッテルが3位表彰台を獲得。第2戦マレーシアGPではベッテルが移籍後初勝利を飾った。 シーズン前半はベッテルが表彰台の常連となり、第10戦ハンガリーGPで2勝目をあげた。続くベルギーGPはフェラーリにとって900戦目の記念すべきレースだったが決勝ではレース終盤3位走行中のベッテル車のタイヤがバースト、リタイヤするが12位完走扱い。第13戦シンガポールGPではメルセデス勢以外での唯一のポールポジションを獲得し、レースでも3勝目を飾った。 一方で、ライコネンは予選においてトラブルやペナルティーで後れを取ることがあり、第2戦マレーシアGPではコンディションを読み間違い予選11位、第8戦オーストリアGPではチームとのコミュニケーションのミスで予選14位、ベルギーGPではトラブルで予選16位と浮き沈みが激しかった。それでも、完走したレースは全て入賞圏内であり、前年より成績は向上した。 最終的には第15戦ロシアGPでライコネンが8位に終わった結果、メルセデスAMGチームのコンストラクターズタイトル獲得が確定。すると流れが悪くなり、第16戦アメリカGPでは2台ともエンジン交換ペナルティーによりベッテルは13位、ライコネンは18位からのスタート（決勝はベッテル3位表彰台、ライコネンリタイア）。第17戦メキシコGPではライコネンがギヤボックス交換により18位スタート (タイムは15位)ながらもベッテルが3位に食い込んだが、2台ともリタイヤと失速した。それでも、残り2戦はメルセデス勢の後ろでゴールするなど、最後に気を吐いた。総じてみれば、ベッテルが常に表彰台圏内を争ったのに対し、ライコネンは予選の失敗を決勝で取り戻した場面もあったが、ミスが目立ち精彩を欠いたシーズンとなった。 シャーシ名：SF15-T シャーシ構造：カーボンファイバー/ハニカムコンポジット構造 ギアボックス：フェラーリ製 縦置き セミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 8速＋リバース1速 ブレーキキャリパー：ブレンボ ブレーキディスク・パッド：ブレンボ ベンチレーテッド式カーボンファイバーディスクブレーキ サスペンション：前後独立懸架 プルロッド式トーションスプリング ホイール：O・Z 13インチ 重量：702kg（冷却水・潤滑油・ドライバーを含む） タイヤ：ピレリ P-Zero エンジン名：フェラーリ 059/4 気筒数・角度：V型6気筒・90度 排気量：1,600cc 最高回転数：15,000rpm（レギュレーションで規定） シリンダーブロック：砂型鋳造アルミニウム製 ターボ：シングル バルブ数：24 バルブ駆動：圧搾空気式 ピストンボア：80mm ピストンストローク：53mm 燃料：シェル V-Power 潤滑油：シェル Helix Ultra バッテリー出力：4MJ（1周あたり） MGU-K 出力：120kW MGU-K 最高回転数：50,000 rpm MGU-H 最高回転数：125,000 rpm 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DSQは失格、†はゴールできずも完走扱い ウィキメディア・コモンズには、フェラーリ・SF15-Tに関連するカテゴリがあります。
岸風三楼

岸 風三楼（きし ふうさんろう、1910年7月9日 - 1982年7月2日）は、岡山県出身の俳人。馬屋下村松尾（現岡山市北区松尾）生まれ。本名・二三男。 旧制関西中学校を経て関西大学法学部を卒業、1929年大阪逓信省に入省。俳句は中学4年時より始め『山陽新報』（現・山陽新聞）に投句。1929年より「ホトトギス」に投句。皆吉爽雨、山口誓子の指導を受ける。1933年、職場句会を通じて「若葉」を知り入会、富安風生に師事する。1934年、「京大俳句」に入会。京大俳句事件にて追及を受けた。この際、逓信省の高級官吏であった風生の擁護で難を免れたとも言われる。1944年、「若葉」編集長。風生の「若葉」運営に献身。1953年、「春嶺（しゅんれい）」を創刊・主宰。1971年、俳人協会の設立に際し、設立代表として文部省と折衝。また俳句文学館建設にも尽力した。 風生の中道俳句の道に沿いつつ、「俳句は履歴書」を信条に庶民的な句を詠んだ。句集に『往来』（1949年）『往来以後』（1982年）、代表句に「手をあげて足をはこべば阿波踊」がある。1982年、71歳で死去。 門下に菖蒲あや、岡本眸などがいる。
幾千世牧場

有限会社幾千世牧場（いくちせぼくじょう）は、日本の北海道沙流郡日高町に所在する競走馬生産牧場。1969年創業。 大正時代より軍馬生産をはじめ、太平洋戦争後はしばらくアラブ馬の生産を行っていた。1969年、父親の死去に伴い当時20歳の鹿戸照美が後を継ぎ、これを創業年としている。中央競馬調教師・本郷重彦と久保田金造の協力を得て牧場の基礎が整えられ、1979年ごろに牧場名を「幾千世牧場」とした。なお、久保田金造厩舎から騎手デビューした鹿戸雄一（のち調教師）は親族である。 1970年代に南関東公営競馬で活躍したマルイチキングなどを生産したのち、1986年にはアイランドゴッテスが関屋記念を制し、中央競馬の重賞初勝利を挙げた。1989年ごろには育成部門を増設。1998年より、「シチー」の冠名で知られる一口馬主クラブ・友駿ホースクラブとの取引が始まり、その信頼を得て、かつてゴールドシチーを生産した富川田中牧場と共に、同クラブの重要な生産拠点となる。2009年にはエスポワールシチーがかしわ記念を制し、生産馬のGI競走初制覇を果たした。同馬は2013年末に引退するまでにダートGI競走で通算9勝を挙げた。 引退馬（功労馬）の受け入れも行っており、著名なところではキョウトシチー（2011年死亡）、セイリューオーといった重賞勝利馬が繋養されている。 GI競走優勝馬 エスポワールシチー（2009年かしわ記念、マイルチャンピオンシップ南部杯、ジャパンカップダート、2010年フェブラリーステークス、かしわ記念、2012年かしわ記念、マイルチャンピオンシップ南部杯、2013年かしわ記念、JBCスプリントなど重賞12勝） その他中央競馬重賞競走優勝馬 アイランドゴッテス（1986年関屋記念、京王杯オータムハンデキャップ） マルマツエース（1992年エプソムカップ） その他地方競馬限定競走優勝馬 マルイチキング（1972年浦和ゴールドカップ、1973年報知グランプリカップ、ダイオライト記念、金盃、大井記念、報知オールスターカップ）
フォークランドオオカミ

フォークランドオオカミ（学名：Dusicyon australis）は、フォークランド諸島に固有で、同地で唯一の在来のイヌ科動物であったが、開拓移民による島の開発と狩猟によって生息数を減らし、1876年に絶滅に追い込まれた。歴史時代におけるイヌ科の種の絶滅が確認されたのはこれが初めてである。Dusicyon属で唯一、現代に生息していた種であった。体長約90cm、体重約15kg程の中型犬並みの体躯であった。 伝統的には、クルペオギツネを含むLycalopex属に最も近縁であると考えられていた。しかし2009年に、DNA配列の分岐分析によって、最も近縁な現生種はタテガミオオカミであり、フォークランドオオカミとタテガミオオカミの分岐はおよそ670万年前であることが明らかになった。 本種は東フォークランド島と西フォークランド島の両方に生息していたが、1834年にフォークランド諸島を訪れたチャールズ・ダーウィンによれば、島間で分化があったかどうか不明確である。毛皮は黄褐色で、尾の先は白い。食性は不明だが、フォークランド諸島に在来齧歯類がいないことから、雁やペンギンのような地上営巣性鳥類、ジムシを含む昆虫を食べていたほか、海岸での腐肉食も行っていたと推定されている。巣穴に住んでいたと言われることもある。
銀河学院中・高等学校

銀河学院中・高等学校（ぎんががくいん ちゅう・こうとうがっこう）は、広島県福山市大門町にある普通科の私立中学校・高等学校である。 校歌の作詞は岡田冨美子、作曲は服部克久。 1980年 - 学校法人福山学園により、福山女子高等学校として開校。 1997年 - 併設校として銀河学院中学校(男女共学)が開校。 1998年 - 男女共学化に伴い、高校の名称を銀河学院高等学校に変更。 2000年 - 中学3年生が宮沢賢治生誕祭に初出演。 2008年 - 併設校としてぎんがの郷小学校が開校。 2010年 - 学校法人の名称を福山学園から銀河学院に変更。 中学校では毎年「東北研修旅行」を行っている。 これは、宮沢賢治の出身地である岩手県花巻市に行き、現地の矢沢中学校との交流をし、毎年8月に開かれる宮沢賢治生誕祭に出演する活動を要とする、いわゆる修学旅行である。 矢沢中学校との交流や賢治生誕祭出演も2000年から行っている。 ★バレーボール（女子） ★バスケットボール バドミントン ソフトテニス 卓球 ★陸上競技 ★剣道 ★サッカー（男子） ダンス 合気道 サイエンス ★吹奏楽 書道 ESS 茶道 箏曲 演劇 囲碁将棋 美術 放送 ★は強化指定部 壬生川真優（元アナウンサー） JR山陽本線:大門駅より徒歩7分。
レッドブル・RB11

レッドブル・RB11 (Red Bull RB11) は、レッドブル・レーシングが2015年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 シャーシ名 RB11 シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック・ルノーV6エンジン搭載（ストレスメンバー） ブレーキキャリパー ブレンボ ブレーキディスク・パッド ブレンボカーボンファイバー製ディスクブレーキ サスペンション カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド（フロント）/プルロッド（リヤ）式トーションバー&アンチロールバー。アルミニウム合金製アップライト ホイール O・Z タイヤ ピレリ 重量 冷却水、潤滑油、ドライバーを含めて702kg エンジン名 ルノー・エナジー F1-2015 気筒数・角度 V型6気筒・90度 排気量 1,600cc 最高回転数 15,000rpm(レギュレーションで規定) バルブ数 24 重量 145kg 潤滑油 トタル 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DSQは失格 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
ロッキーマウンテンハウス

ロッキーマウンテンハウス（英:Rocky Mountain House）はカナダ・アルバータ州にある町。レッドディアの市街から約77キロの西に位置する。町の起源は18世紀末の毛皮貿易に遡り、町名は当時の貿易商社の呼称に由来する。北海道上川町と姉妹都市提携。 付近にノースサスカチュワン川が流れる。町の西側にはクリアウォーター川（英語版）があり、ノースサスカチュワン川に合流する。町の17キロ北西にはクリムゾン湖（英語版）があり、クリムゾンレイク州立公園（英語版）の中心。 亜寒帯（ケッペンの気候区分 Dfc）～湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分 Dfb） 2012年の地方自治体国勢調査における人口は7,300人。2007年に対して1.0％の増加。 主な産業は石油、農業、及び林業。ハイウェイ22号線（英語版）とハイウェイ11号線（英語版）の交差する場所に位置し、レッドディア市と風光明媚なアルバータ・ロッキー山脈地帯の中間点にあることから観光も重要な産業である。 ハイウェイ11号線（英語版） ハイウェイ22号線（英語版） ロッキーマウンテンハウス空港（英語版） 北海道上川町 1984年（昭和59年）6月21日に提携 アルバータ州の地方行政区
ジャナヴァサバ経

パーリ仏典 > 経蔵 (パーリ) > 長部 (パーリ) > ジャナヴァサバ経 『ジャナヴァサバ経』（巴: Janavasabha-sutta, ジャナヴァサバ・スッタ）とは、パーリ仏典経蔵長部の第18経。『闍尼沙経』（じゃにしゃきょう）とも。 類似の伝統漢訳経典としては、『長阿含経』（大正蔵1）の第4経「闍尼沙経」や、『人仙経』（大正蔵9）がある。 経名は、経中に出て来るビンビサーラ王の生まれ変わりである夜叉ジャナヴァサバに因む。 釈迦 ジャナヴァサバ --- ビンビサーラ王の生まれ変わりである夜叉 ある時、釈迦がヴァッジ国ナーディカ村の煉瓦堂で瞑想していると、ビンビサーラ王の生まれ変わりであり、現在は毘沙門天の眷属をしていると称する夜叉ジャナヴァサバが現れた。 彼は釈迦に、仏法のおかげで天に生まれ変わることができたことを感謝しつつ、かつてあった三十三天の布薩の話を始める。 三十三天の善法堂に四天王と帝釈天が集まると、梵天サナンクマーラが現れ、四神足、三つの道、四念処、八正道を説き、これによってマガダ国の40万人の在家信者が預流果を得たと述べる。 『南伝大蔵経・経蔵・長部経典2』（第7巻） 大蔵出版 『パーリ仏典 長部（ディーガニカーヤ）大篇II』 片山一良訳 大蔵出版 『原始仏典 長部経典2』 中村元監修 春秋社
ミサイル艇2号

ミサイル艇2号（ローマ字：JMSDF PG NO.2, PG-822）は、海上自衛隊のミサイル艇。1号型ミサイル艇の2番艇。 「ミサイル艇2号」は、平成2年度計画ミサイル艇822号艇として、住友重機械工業追浜造船所浦賀工場で1991年3月25日に起工され、1992年7月17日に進水、1993年3月22日に就役し、同日付で大湊地方隊余市防備隊隷下に新編された第1ミサイル艇隊に編入された。 2008年6月6日に除籍。 『WarThunder』 Ver.1.89にて日本海軍ツリーの課金機体(PG 02)として登場。 JM61-RFS 20mm機関砲のみを装備し、90式艦対艦誘導弾は装備しない。
時実秋穂

時実 秋穂（ときざね あきほ、1881年（明治14年）11月22日 - 1962年（昭和37年）1月21日）は、内務官僚、福岡市長、岡山市長、玉野市長。 岡山県邑久郡長浜村（現在の瀬戸内市）に時実惣次郎の長男として生まれた。1907年（明治40年）7月、東京帝国大学法科大学政治学科を卒業。同年に高等文官試験に合格し、翌年に岩手県事務官に任じられた。その後、徳島県事務官・警察部長、愛媛県警察部長、島根県警察部長、茨城県内務部長を歴任した。1919年（大正8年）、朝鮮総督府忠清南道知事に転じ、朝鮮総督府監察官を経て、1923年（大正12年）に京畿道知事に任じられた。 1926年（大正15年）に福岡市長に選出され、5年間在任した。在任中の1927年（昭和2年）には東亜勧業博覧会が開催された。退任後は『京城日報』『毎日申報』『ソウル・プレス』各社社長を務めた。 1938年（昭和13年）に岡山市長に選出され、2年間在任した。その後、1942年（昭和17年）には玉野市長に選出された。 戦後は公職追放となり、瀬戸内海観光株式会社取締役、就実学園長を務めた他、1952年（昭和27年）から1956年（昭和31年）まで玉野市教育委員長を務めた。 『自治小言』（1919） 『京城後の二年』（1930） 『あけび』（1938）
信夫山

信夫山（しのぶやま）は福島県福島市の中心市街地北部にある山である。標高275m。 福島市街を一望でき春には大勢の花見客で賑わう福島市のシンボル的存在である。外周は1周7キロメートル (km)で皇居 (外苑も含む)と同じ大きさ。うつくしま百名山に選定されている。公園内では飲食が可能なため福島市内では人気の名所。古代には岑越（みねこし）山と呼ばれた。 登山のルート次第では険しい経路もあるなど登山趣味の入口として親しまれ、近隣小学校の遠足で用いられる山である。 山岳信仰として神社仏閣スポットでもある。岩谷観音、黒沼神社、福島県護国神社や出羽三山の分社（羽黒山神社・月山神社・湯殿山神社）がある。また大円寺や市が管理する墓地が存在、福島市を代表する墓所地帯としての性格も兼ねている。 東から熊野山、羽黒山、羽山の三峰で構成され、これらを合わせて信夫三山と呼ばれることもある。それぞれの山の名前からもわかるように山岳信仰と密接に結びついており、熊野山には湯殿神社、羽黒山には羽黒神社、羽山には月山神社の出羽三山が勧請され祀られている。 国道13号の信夫山トンネル、東北新幹線の信夫山トンネルはともに羽山の下を貫いている。 羽黒神社にそびえ立つ長さ12メートルの大わらじは毎年2月に行われる「信夫三山暁参り」で奉納される。毎年8月にも大わらじの奉納が行われ、1970年から夏祭り「福島わらじまつり」として市民の間に定着している。 1874年に政府が認可した公園で、東京の上野恩賜公園と同じ時期に認定された全国的にも由緒ある公園。1899年、初代福島町長鐸木三郎兵衛たちの指示で1万本の桜を植え、福島市の桜の名所になった。 信夫山一帯は公園として整備されており、南側斜面には福島市街地に向け第1展望台、さらにその上側に第2展望台、西側には烏ヶ崎という山頂があり、近年整備が行われウッドデッキの展望台が設けられている。信夫山トンネルに程近い護国神社周辺には花見の名所として有名な広場や大噴水、各種遊具が整備された駒山公園が、第2展望台周辺には大型遊具やウォールクライミング場がある。 福島地方気象台が桜開花の基準となるソメイヨシノの標本木とは信夫山に自生するもので、そのほかに複数種類の標本木が信夫山に自生するものである。 2016年4月18日に信夫山第二展望台に設置された情報展示室および展望休憩スペースである。 住所 - 福島県福島市御山字甘粕17番地 時間 - 10:00 - 17:00（シーズンにより変動あり）定休日は毎週水曜 一説には福島の名付け親とされる木村吉清が福島市南西部の高台に位置する大森城から福島市中部の低地に位置する福島城に入城する際、大森城の高台から福島盆地を見おろし、風が吹く霧がかった盆地の中心に島（信夫山）が浮かんでいるように見える情景から、風が吹く島（吹島）とし、「吹」を縁起のいい「福」の当て「福島」と命名したとされている。 現在も福島盆地は時より「おろし」という強い風が吹く場所で知られており、早朝など霧が発生する時に国道4号及び国道115号など高い位置から福島盆地を眺めると霧の中から信夫山の頂上部だけをのぞかせることがある。 スタジオジブリ「となりのトトロ」での主題曲"さんぽ"の作詞家、中川李枝子によると、小さい頃に友達と阿武隈川や信夫山で遊びまわっていた経験があり、その山を歩いたイメージで作ったと語っている。 第二次世界大戦末期、群馬県にあった中島飛行機武蔵野工場が福島に疎開し、信夫山西部に地下工場を建設した。1945年3月より地下工場の建設と並行して航空機エンジンの生産を開始したが、わずか7台を生産しただけで敗戦を迎えた。計画では5,000坪におよび地下工場となるはずで、群馬県からは労働者として朝鮮人が多数連れてこられた[要出典]。戦後、学生が坑道内に入って事故を起こすなどの問題があったため、現在は坑道入り口をコンクリートで封鎖している。 信夫山周辺に計画されている道路。混雑する福島市街地を避け交通改善が期待されている。2路線ともに全線開通には数十年と長期間を有するとされ開通時期は未定である。 都市計画道路太平寺岡部線（信夫山内周道路、内信通り） 福島市街地から見て信夫山の内周り（南側）を走る放射線。県立福島高校や福島駅西口、市立岳陽中学校などを経由する。 都市計画道路方木田茶屋下線（信夫山外周道路、外信通り） 福島市街地から見て信夫山の外周り（北側）を走る放射線。松川橋南詰や森合運動公園、上八木田橋などを経由する。 当山にはコミュニティ放送局である福島コミュニティ放送の送信所も置かれている。 信夫山は福島市内においては山周辺の地域名としても機能しており、市内中央地域の一部の総称、信夫山地区となっている。 大平山（おおひらやま）、狩野（かりの）、 狐塚（狐塚）、 狐塚畑（きつねづかはた） 狐山（きつねやま）、小金山（こがねやま）、駒山（こまやま）、 山居上（さんきょうえ） 清水山（しみずやま）、 下狐塚（しもきつねづか）、 太子堂（たいしどう）、 大明神（だいみょうじん） 鴇頭森（ときとうもり）、所窪（ところくぼ）、堂殿（どうでん）、 南平（なんぺい）、 西養山（にしようざん） 旧小山荒井村および旧森合村の一部の字名にあたる。
キング・オブ・ダーク王座

キング・オブ・ダーク王座（キング・オブ・ダークおうざ）は、DDTプロレスリングが管理、認定している王座。 2015年1月、王者はダークマッチにしか出られず、王者が挑戦者に勝たない限りは本選には出場できない王座として創設（いわゆる第0試合でしか試合ができない）。しかし、王者でも一部の試合には出場できる。時折、タッグマッチや3WAYマッチとして同王座の防衛戦が行われることもある。シングルの場合王者が直接勝たない限り王座は移動せず引き分けの場合も王座の防衛となる。タッグの場合は王者が直接勝利した場合のみ王座が移動しそれ以外の結果では王者の防衛となり王者に負けた相手が新王者となる。また、3WAYの場合、挑戦者同士で決着がついた場合は王者が防衛となる。両者リングアウトの場合も王者が防衛。また初代王者である伊橋は、各興行で同防衛戦が組まれていないとGMの前説に乱入して挑戦者を募集するが、挑戦者として当日試合の組まれていないDDT NEW ATTITUDEの面々や、伊橋が無理やり指名したDNAの面々にやられることが非常に多かった。さらにはルールを自身の得意なボクシングルールにしたり、GMの権限でKO-D無差別級王座をガンバレ☆プロレスに流出させてしまったヤス・ウラノだけ1カウントで負けとなるルールで試合が行われたこともある。自ら挑戦したいと名乗りを上げたレスラーはおらず挑戦者はGMの権限などで勝手に決まっていることが多い。1月19日、川口大会でGMに「王者になるとモテる」、「初代チャンピオンはお前しかいない」、「赤井沙希とチャンピオンカップルになれる」と言われダークマッチにしか出られないチャンピオンベルトとは聞かされていない伊橋剛太。入江茂弘とのシングルマッチに乱入してまでGMが交渉したDJニラのシングルで王座決定戦を行う。1月25日、後楽園ホール大会のGMの前説中に福田洋と星誕期が乱入してダークマッチを行い、星誕期が勝利。同王座の決定戦に、福田と星誕期のタッグがDJニラと伊橋剛太のタッグと対戦することが決定。2月15日、さいたまスーパーアリーナ大会において初代王座決定戦が行われ、福田洋が首固めで伊橋を丸め込み、伊橋が初代王者となった。初代王者の伊橋曰く「無駄にかっこいいベルト」。3月29日、「いつでもどこでも挑戦権」争奪時間差バトルロイヤルのドクロマークの封筒に同王座への挑戦権が入り、これを遠藤哲哉が獲得している。しかし、直前に遠藤が足を負傷したため、同王座の挑戦者にはこの時遠藤が持っていた「いつでもどこでも挑戦権」とすり替えたヤス・ウラノが挑戦することになった。またこの時GMは一部始終を見てはいたが、めんどくさくて黙っていたと言う。8月23日、初の他団体の挑戦者として、"ハリウッド"ストーカー市川が挑戦するも、伊橋が防衛に成功。GMからは「市川さん相手に防衛したらもう上がりだな。もう永久王者としてベルト封印でいいんじゃないか？」と提案されてしまった。なお、勝利したストーカー市川は、敗者が王者になる同ベルトのルールを知らず、「ウチの団体、一個ベルトがなくなったんだよ!　よこせよ!」とクレームを付けていた。11月3日、名古屋大会でKENSOが初のDDTグループ系列外の選手として初めて同王座を戴冠した。 2016年2月28日、ワンチューロが外国人レスラーとして初めて同王座を戴冠した。5月21日、映像班の今成夢人が初めて同王座を戴冠。実際には事前にXと伊橋がシングルで防衛戦を行うはずがGMも大社長もXとなる選手を探しておらず当日の試合で大社長が今成を呼び込み今成は私服姿のままで王座戦に臨んだ。 2017年12月13日、王者の鈴木大が引退。返上の発表はないものの王座決定戦が行われていないため事実上封印状態となる。 最多戴冠回数 : 6回 - 伊橋剛太（初代、3、8、10、15、19代） 最多連続防衛回数 : 14回 - 伊橋剛太（第3代） 最多通算防衛回数 : 30回 - 伊橋剛太 ベースボールマガジン社「週刊プロレス」No.1781 平成26年3月11日号（2015年2月25日発行） 14頁 ベースボールマガジン社「週刊プロレス」No.1782 平成26年3月18日号（2015年3月4日発行） 104頁
成相寺参詣曼荼羅

成相寺参詣曼荼羅（なりあいじさんけいまんだら）は成相寺（京都府宮津市）を描いた社寺参詣曼荼羅。 成相寺参詣曼荼羅は成相寺所蔵の作例1点が伝来する。画面構成の技法などからみて、作成年代は室町時代（16世紀後半）と推定される。京都府指定歴史資料。 成相寺は、天橋立を見下ろす成相山中腹の景勝地にあり、西国三十三所第28番札所である。室町時代中期には与謝・丹波の両郡にわたって合計60町もの寺領をそなえ、いくつもの子院を従えた有力な一山寺院であった。しかし、応仁の乱とそれに引き続く抗争の中で戦火に見舞われ、後に一色氏によって一度は再建されるものの、天文14年（1545年）の焼損後の再建は難航し、永禄年間（1558年～1570年）・慶長年間（1596年～1615年）の2度の再興により再建を果たしたと伝えられている。 画面は大きく上下2つの部分に分かれ、成相寺の寺内を描いた上部と近隣の名所・寺社を描いた下部とが、中央部の山地や雲霞によって隔てられている。天空には左に銀箔の月輪、右に金箔の日輪が、寺内最上部には本堂が配され、仁王門（総門）から本堂に至る経路を中心としてその左右に、寺内の事物や人物が配されている。仁王門を入って左側には顕著な2つの堂舎が描かれている。仁王門入ってすぐ左に築地塀に囲まれているのは本坊惣持院と考えられ、その奥の画面左端にある建物はその規模からして寺の要人の住居と見られる。寺内をさらに上部に進むと「礼堂」と貼紙で注記された、舞台のような形状の建物に着く。本願寺僧覚如は、貞和4年（1348年）の成相寺参詣の折に「舞台の様なる所」に詠歌を書き付けたとしており、この礼堂のことであろう。本堂左手には五重塔のほか、八幡宮（拝殿・本殿）、熊野権現（鳥居・拝殿・本殿）が配され、熊野権現の本殿には3つの懸仏が掛けられている。画面の最上層部には櫓のある建物が描かれており、成相寺伝の『成相寺旧記』には天正年間（1573年～1593年）の頃まで一色氏の居城が「阿弥陀が峯」と称される場所にあったと記されることから、一色氏の城とみられる。 画面下部には近隣の名所・寺社が鳥瞰的に一望される。画面下縁に沿って栗田半島が描かれ、天橋立と智恩寺、真名井社、籠神社、府中の町並みや阿蘇海での漁労風景が描かれ、上部には成相寺に至る参詣道が描かれている。実際には南南西に伸びる天橋立は西に折り曲げられ、その結果阿蘇海が狭められて表現されているほか、参詣道の道程は圧縮されて表現されているといったデフォルメが目を引く。こうした描写技法は、聖域を大きく細密に描く一方で、参詣道は位置関係を曲げたりくずしたりして圧縮し、両者を雲霞によってつなぐという、参詣曼荼羅において通例である技法にしたがったものである。 画面中央部の参詣道上には木曳きの光景が描かれている。木曳きの光景は那智参詣曼荼羅諸本や長命寺参詣曼荼羅にも見られるもので、一山の造営・修造の担い手であった本願にとって重要な意味を持った図像であって、その意味で寺社の造営・修造との関連を示すものと推測される。参詣曼荼羅において寺社は、あるべき不変かつ理想の姿で描かれるが、本図の場合も再興後の理想的なあるべき姿を描いたものと位置づけられる。 成相寺参詣曼荼羅 1幅 - 法量縦150.3×横126.8センチメートル、紙本著色掛幅装。京都府指定歴史資料（1996年〈平成8年〉3月15日指定、京都国立博物館に寄託）。
ゼーラント州

ゼーラント州 Provincie Zeeland ゼーラント州（ゼーラントしゅう、Zeeland [ˈzeːlɑnt] ( 音声ファイル)、「海の国」の意）は、オランダ南西部の州である。州都はミデルブルフ。北東は南ホラント州、東は北ブラバント州。南はベルギーのオースト＝フランデレン州・ウェスト＝フランデレン州と境界を接する。 標準的なオランダ語発音を片仮名で表記すると「ゼーラント」となり、日本語の慣用としてもこの表記はよく使われている。しかし、日本語表記には以下のようなものもある。 ゼラント ゼーランド ジーランド ジーラント この州名は、南太平洋の島国であるニュージーランドや、台湾島に築かれたゼーランディア城の命名の由来となった。 ゼーラント州は、13の基礎自治体（ヘメーンテ）が属する。  ウィキメディア・コモンズには、ゼーラント州に関連するカテゴリがあります。 ゼーラント州公式サイト （オランダ語） （英語） （フランス語） （ドイツ語） 『ゼーラント州』 - コトバンク 表示 編集
ロンゲスト・ライド

『ロンゲスト・ライド』（原題: The Longest Ride）は、2015年に公開されたアメリカ合衆国の恋愛映画である。監督はジョージ・ティルマン・ジュニア、主演はスコット・イーストウッドとブリット・ロバートソンが務める。本作の原作はニコラス・スパークスの小説『The Longest Ride』（2013年9月出版）である。日本では劇場未公開、2016年にDVD発売。 本作はカムバックを果たそうとするロデオの前チャンピオン、ルークとニューヨークの芸術界に飛び込もうとしている大学生、ソフィアの恋を描いた作品である。2組の男女の恋愛を通して、愛し続けることの困難と愛がもたらす無限の喜びを掘り下げていく。 お互いの進む道と人生の目標が違うことを自覚しつつも、互いに惹かれ合っていくルークとソフィアは予期せずしてアイラという名の老人と運命的な出会いを果たす。アイラの数十年にもわたる妻との思い出は2人の心を深く打った。 ※括弧内は日本語吹替 ルーク・コリンズ - スコット・イーストウッド（山本匠馬） ソフィア・ダンコ - ブリット・ロバートソン（渋谷はるか） アイラ - アラン・アルダ（勝部演之） 若い頃のアイラ - ジャック・ヒューストン（川島得愛） ルース - ウーナ・チャップリン（佐古真弓） マルシア - メリッサ・ブノワ リンダ・コリンズ - ロリータ・ダヴィドヴィッチ エイドリアン・フランシス - グロリア・ルーベン 競売人 - バリー・ラットクリフ ジャレッド・ミドルトン - ブレット・エドワーズ デヴィッド・ステイン - ハンター・バーク ブルック - アリーナ・リア ロデオのファン - メアリー・オースティン 2014年4月、フォックス・2000・ピクチャーズは本作の北米公開日が2015年4月10日であることと主要キャストを発表した。 2014年6月16日よりノースカロライナ州のウィルミントンやウィンストン・セーラムで主要撮影が開始された。同年7月28日には、ノースカロライナ州のジャクソンビルでロデオのシーンが撮影された。その後、ウィンストン・セーラムに戻って、LJVMコロシアムでの撮影が行われた。 2014年12月、本作のファースト・トレイラーが『イントゥ・ザ・ウッズ』の上映前に流された。 2015年4月10日、本作は北米3366館で公開され公開初週末に1350万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場3位となった。 本作は批評家から酷評された。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには112件のレビューがあり、批評家支持率は29%、平均点は10点満点で4.4点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「いつものニコラス・スパークス原作映画に比べれば、『ロンゲスト・ライド』の小手先感は小さい。しかし、それでもなおサッカリンのような甘ったるさがあり、絶望的な雰囲気を漂わせている。もっとも、本作を見たがるような人にとって、そうした点は大して問題にならないのだろうけれども」となっている。また、Metacriticには30件のレビューがあり、加重平均値は33/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはAとなっている。ニコラス・スパークスの小説を原作とした映画がシネマスコアでA-評価以上の評価を得たのは、本作が初めてのことであった。
バートリ・ユーリア

この項目では、ハンガリー語圏の慣習に従い、名前を姓名順で表記していますが、インド・ヨーロッパ語族風にユリア・バトリと表記することもあります。（Template:ハンガリー人の姓名） バートリ・ユーリア（ハンガリー語: Bátori Júlia、1998年12月29日 - ）は、ハンガリー、ミシュコルツ出身の女子フィギュアスケート選手（女子シングル）。2015年アヴァスカップ優勝。 N - ノービスクラス J - ジュニアクラス