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クネズ (歌手)

クネズ（モンテネグロ語:Knez / Кнез）、本名・ネナド・クネジェヴィッチ（Nenad Knežević / Ненад Кнежевић、1967年 - ）は、モンテネグロ・ツェティニェ出身でセルビア・ベオグラードを拠点に活動する歌手である。ユーロビジョン・ソング・コンテスト2015のモンテネグロ代表を務める。 6歳のころ、ティトーグラード（現・ポドゴリツァ）のナシャ・ラドスト（Naša Rados）音楽祭で「Bio jednom jedan lav」を歌う。高校在学中に「Visoka frekvencija」というバンドを結成、卒業後は「Milan i Luna」というバンドに加わる。この間に「Da l' si ikada mene voljela」、「Kao magija」などの曲を制作した。後に、「The Moon Band」というバンドを組成してモンテネグロ沿岸部で活動した他、父親のミリヤ・クネジェヴィッチ（Milija Knežević）とともに「Montenegro Band」としても活動した。 1992年、ベオグラードのメサム（Mesam）音楽祭にソロで参加し、「Da l' si ikada mene voljela」を歌う。同年、初のアルバム「Kao magija」を制作した。この時の共同作業者は、高校時代のバンドメイトであったギタリストのレオ・ジョカイ（Leo Đokaj）とソングライターのリュボ・ヨヴォヴィッチ（Ljubo Jovović）、ズラトコ・ヨヴォヴィッチ（Zlatko Jovović）であった。1994年に2作目のアルバム「Iz dana u dan」、1996年に3枚目のアルバム「Automatic」を制作する。この頃すでに、サヴァ・センター（英語版）でコンサートを開くほどになっていた。1999年にベスト盤「The Best of Knez」を発表、18の既発曲に加えて2つの新曲「Nijedna žena na svijetu」、「Ti ne znaš ko sam ja、それに「Kao magija」のリミックスが収録された。2000年にはブドヴァ・フェスティバルに出場し「Vjeruj」を歌って優勝した。2001年には4作目のアルバム「Daleko, visoko」、2003年には5作目「Ti me znaš」を発表した。2006年にはブドヴァ・フェスティバルで3位入賞、2005年には6作目のアルバム「Vanilla」を制作する。 2014年10月31日、クネズはモンテネグロ国営放送の内部選考によりユーロビジョン・ソング・コンテスト2015のモンテネグロ代表となったことが発表された。2015年5月にオーストリア・ウィーンで開催されるユーロビジョン・ソング・コンテスト2015のモンテネグロ代表を務める。 Kao magija（1994年） Iz dana u dan（1996年） Automatic（1997年） Daleko, visoko（2001年） Ti me znaš（2003年） Vanilla（2005年） Otrov i med（2008年） Opa Cupa（2012年） The Best of Knez（1999年） Balade（2006年） Opa Cupa（2012年）
福田恭大

福田　恭大（ふくだ やすひろ、1992年3月13日 - ）は、岡山県岡山市出身の元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。 ユース経歴 御津FC アヴァンサールＦＣ 2007年 - 2009年　玉野光南高等学校 2010年 - 2013年　大阪学院大学 プロ経歴 2014年 - 2015年7月 FC琉球 2015年7月 - 2016年 FC大阪 Jリーグ初出場 - 2014年9月14日 J3第25節 ガイナーレ鳥取戦（沖縄市陸上競技場）
前田晃一 (サッカー選手)

前田 晃一（まえだ こういち、1991年5月28日 - ）は、大阪府出身の元サッカー選手。ポジションはディフェンダー（DF）。 ガンバ大阪ジュニアユース出身。金光大阪高校時代からU-18日本代表候補に選ばれるなど注目を集める。関西大学に進学後、同大学のサッカー部では1年からベンチ入りし、4年次には守備の要としてチームを支えた。 大学卒業後、Jリーグ・FC琉球に入団。2014年シーズンは第16節以降はレギュラーに定着（最終節を除き先発フル出場）。2015年シーズンも全試合にレギュラーとしてフル出場していたが、同年夏の移籍期間に同じカテゴリのレノファ山口FCに完全移籍した。しかし山口では同じく途中加入の代健司の後塵を拝する形となってレギュラーポジションをつかめず、11月26日に契約満了による退団が発表された。 2016年、藤枝MYFCに移籍。 2017年より奈良クラブへ加入した。 2019年を以て現役引退を発表。 TSCなかよしSC ガンバ大阪ジュニアユース 2007年 - 2009年 金光大阪高等学校 2010年 - 2013年 関西大学体育会サッカー部 2014年 - 2015年7月 FC琉球 2015年7月 - 同年12月 レノファ山口FC 2016年 藤枝MYFC 2017年 - 2019年 奈良クラブ Jリーグ初出場 - 2014年6月8日 J3第15節 Jリーグ・アンダー22選抜戦 (沖縄市陸上競技場) 2009年 U-18日本代表 2011年 関西大学選抜 2012年 関西大学選抜 2013年 関西大学選抜
ロンボ語

ロンボ語（ロンボご、ロンボ語: Kirombo、英: Rombo language）はバントゥー語群に属する言語である。話者はタンザニアのキリマンジャロ州に居住するチャガ族の人々である。 Kirombo Keni Mashati Mkuu Usseri (Kiseri, Useri)
田辺圭佑

田辺 圭佑（たなべ けいすけ、1992年3月29日 - ）は、埼玉県坂戸市出身のプロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。又はディフェンダー。 大学3年次には関東大学サッカー選抜Bに選ばれた。 大学の同級生は、シュミット・ダニエル、皆川佑介、澤田崇、高瀬優孝らがいた。 2014年、中央大学からFC琉球へ入団した。琉球では主にボランチとして中盤でプレーを行った。 2018年にロアッソ熊本へ完全移籍した。熊本では負傷離脱の機会が多く、ポジション争いでも優位に立てず出場機会は限られた。2019年12月28日、鹿児島ユナイテッドFCへの完全移籍が発表された。 2021年12月17日、ロアッソ熊本へ完全移籍で復帰した。 北坂戸SC 東松山ペレーニア 2007年 - 2009年 成立学園高等学校　 2010年 - 2013年 中央大学 2014年 - 2017年 FC琉球 2018年 - 2019年 ロアッソ熊本 2020年 - 2021年 鹿児島ユナイテッドFC 2022年 - ロアッソ熊本 Jリーグ初出場 - 2014年3月9日 J3第1節 Jリーグ・アンダー22選抜戦（沖縄県総合運動公園陸上競技場） Jリーグ初得点 - 2015年4月12日 J3第5節 福島ユナイテッドFC戦（沖縄県総合運動公園陸上競技場） その他：KFA 第23回熊本県サッカー選手権大会 (2019.5.12) 1試合0得点
ウラジオストク航空

ウラジオストク航空（ウラジオストクこうくう、Vladivostok Air、ロシア語・Владивосток Авиа）は、極東の沿海都市・ウラジオストクに拠点を置いたロシアの航空会社であった。2012年からアエロフロート・ロシア航空の子会社となっている。2013年9月、同じアエロフロート傘下、サハリン航空と統合し会社名を「オーロラ」に変更される事が発表され、同年11月に実施された。 1932年に国営アエロフロート・ソビエト航空（現・アエロフロート・ロシア航空）のウラジオストク支社として設立。ソ連崩壊後の1994年、これまでアエロフロート傘下だった当社は国営企業から民営化されたのを機に東アジアへの国際線運航を開始。ロシア国内はもとより諸外国でもヘリコプター機材のリースや地上サービス、ホテル、航空貨物、航空燃料販売の充実にも力を注いでいる。 定期便の他、チャーター便の運航も積極的で、日本でも成田国際空港、東京国際空港（羽田空港）、関西国際空港、広島空港、岡山空港、旧北九州空港、福岡空港、大分空港、熊本空港、宮崎空港、佐賀空港、鹿児島空港、長崎空港、松山空港、徳島空港、高松空港、高知空港、仙台空港、鳥取空港、出雲空港、南紀白浜空港、石見空港、福井空港、新千歳空港、釧路空港など多数の空港に飛来している。 1998年には、初の日本路線である新潟-ウラジオストク線が就航したが、これは1991年から運航していたアエロフロートからの移管路線である。2005年には新機材・ツポレフTu-204-300型機を導入、2005年9月からは新潟-ウラジオストク線にもツポレフTu-204-300型機が使用されるようになった。これらの機首には、ロシア貯蓄銀行のロゴが入っている。2007年春に、自社初の西側製航空機となるエアバスA320-200型機、そして2009年春にはロシアの航空会社では2社目となるエアバスA330-300型機をアイルランドのエア・リンガスから導入した。 また、当社では機体に施す塗装を新しいデザインにしており、最新鋭のツポレフTu204-300型機、エアバスA330-300型機、エアバスA320-200型機、ツポレフTu-154M型機、Yak-40型機にも新塗装を施している。新塗装機の日本飛来は、2005年5月3日-5月5日のウラジオストク-広島線 チャーター便において、新塗装が施されているTu-154M型機が初飛来した。以来、新潟などにその姿を見せている。2008年9月22日、運航停止となったダリアビア航空に代わりハバロフスク-新潟線に週2便で就航した。2010年3月28日から東京/成田-ウラジオストク線、ハバロフスク線へ定期チャーター便が就航している。2010年9月20日には、静岡空港にもチャーター便として飛来。 なお、当社はアエロフロートへのグループ再編入に伴い、運航便はアエロフロートとのコードシェア（共同運航）となった後に現在のオーロラへ吸収された。また東京都港区虎ノ門に所在した日本支社は、2012年3月31日をもって閉鎖された。 日本 新潟 - ウラジオストク 週1便運航（運休中） 新潟 - ハバロフスク 週1便運航（運休中） 富山 - ウラジオストク 週1便運航（運休中） 東京/成田 - ウラジオストク 週2便運航（運休中 ） 東京/成田 - ハバロフスク 週3便運航（運休中） 東京/成田 - ペトロパブロフスク・カムチャツキー 週2便運航（夏ダイヤのみ運航、定期チャーター便） 韓国 ソウル/仁川 釜山 中国 北京/首都 ハルビン 香港 香港（就航検討） ベトナム ハノイ シンガポール シンガポール（就航検討） また、アシアナ航空とバンコク線のコードシェアを行っている。なお、これらの路線の運航機材はツポレフTu204-300型機またはエアバスA320-200型機を使用している。 イルクーツク、ハバロフスク、ユジノサハリンスク、ヤクーツク、モスクワ（ヴヌコヴォ）、サンクトペテルブルク、カムチャツカ、エカテリンブルク、アバカン、ソチ、ノリリスク、ケメロヴォ、アナディリ、マガダンなどに就航している。 ツポレフTu204-300型機 : 6機 エアバスA320-200型機 : 7機 エアバスA330-300型機 : 3機 Yak-40型機 : 3機（順次退役予定） Mi-8型機 : 11機 かつての主力機材であったツポレフTu-154M型機は退役し、同じく退役した一部のYak-40型機と共にウラジオストク空港内に保管中である。 2003年、日本テレビ系のバラエティ番組「ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!」の罰ゲーム「ウラジオストク…」編に登場した。「裏を読めない」烙印を押された浜田雅功を「ウラ」のつくものづくしで責め立てる趣向で、ギャグのひとつ及び浜田と田島雄一（元ダウンタウン チーフマネージャー）の移動手段としてウラジオストク航空が登場した。その際、当時新潟空港発着であったため、東京駅から上越新幹線を介して新潟駅よりジャンボタクシーで空港へ向かった。当時の新幹線が200系であった。また、ウラジオストク航空の使用機材がTu-154MB2であった。
ケイト・アルドリッチ

ケイト・アルドリッチ（Kate Aldrich, 1973年10月31日 - ）は、アメリカ合衆国のメゾソプラノ歌手。 メイン州ダマリスコッタの生まれ。2000年にアレーナ・ディ・ヴェローナで《運命の力》のプレツィオジッラ役でデビュー。2001年にフランコ・ゼッフィレッリ演出によるブッセートでのジュゼッペ・ヴェルディ没後100周年の《アイーダ》の上演にアムリネス役として参加した。2002年にはロサンゼルス歌劇場でムスティスラフ・ロストロポーヴィチの指揮によるデボラ・ドラッテルの《ニコラウスとアレキサンドラ》の世界初演にイダマンテ役として参加。以後、ライン・ドイツ・オペラやトリノ王立歌劇場、ブエノスアイレスのコロン劇場、ハンブルク国立歌劇場、ニューヨーク・シティ・オペラ等に客演している。
佐藤洸彬

佐藤 洸彬（さとう ひろあき、英語: Hiroaki Sato、1995年12月6日 - ）は、日本のフィギュアスケート選手（男子シングル）。岩手県盛岡市出身。血液型はO型。岩手大学大学院修了。2015年ガルデナスプリング杯3位。 盛岡市立城西中学校、盛岡中央高等学校卒業、岩手大学教育学部卒業。岩手大学大学院修了。 5歳のときにスケートを始める。 2008-09シーズン、全日本ジュニア選手権に初めて出場し27位となった。その後、同選手権での成績は2010-11シーズンに27位、2011-12シーズンに10位、2012-13シーズンに13位、2013-14シーズンに11位となる。 2014-15シーズンよりジュニアグランプリシリーズに参戦し、初戦であるJGPクールシュヴェルで8位となる。初出場となった全日本選手権では10位となり、日本スケート連盟より新人賞を受賞した。しかし初出場となった2015年世界ジュニア選手権ではジャンプのミス等もあり、総合15位に終わった。シーズンの締め括りとなる2015年ガルデナスプリング杯ではシニアの国際大会に初めて出場し、3位に入った。 2015-16シーズン、2015年アジアフィギュア杯に出場し3位に入るも、全日本選手権ではジャンプのミス等が響き18位に終わった。 2019-20シーズン、大学院修了とともに競技引退。 2020年より、木下スケートアカデミーでコーチを務める。
パパパーマのうた

『パパパーマのうた』は、皿田きのこ(杉山佳寿子)のシングル。金春智子作詞、菊池俊輔作曲。 フジテレビおよび系列各局で放送されたテレビアニメ『Dr.スランプ アラレちゃん』の挿入歌として使われた。カップリング曲には、小山茉美が歌う「I LOVE ペンギン村」が収録されている。 その後発売された「Dr.スランプアラレちゃん全曲集 Soundtrack」、「Dr.スランプアラレちゃん」めちゃんこベスト24」、「菊池俊輔 作曲50周年 CD-BOX」にも収録されている。 パパパーマのうた 歌：皿田きのこ(杉山佳寿子) 作詞：金春智子　作曲：菊池俊輔　編曲：いちひさし I LOVE ペンギン村 歌：則巻アラレ(小山茉美) 作詞：冬杜花代子 作曲：伊豆一彦　編曲：いちひさし Dr.スランプ アラレちゃん フジテレビ系アニメ
ビリー・ウィリアムズ (歌手)

ビリー・ウィリアムズ（Billy Williams, 1910年12月28日 - 1972年10月17日）は、アフリカ系アメリカ人の歌手。それまでファッツ・ウォーラーの歌唱などで知られていた「手紙でも書こう (I'm Gonna Sit Right Down and Write Myself a Letter)」のカバーを、1957年にヒットさせた。その曲のレコードは、百万枚以上売れて、ゴールドディスクを受賞した。 テキサス州ウェーコに生まれたウィリアムズは、1930年からザ・チャリオティアーズ (The Charioteers) のリード・シンガーを務めた後、1950年に自らのグループ、ビリー・ウィリアムズ・カルテット (Billy Williams Quartet) を ユージン・ディクソン (Eugene Dixon)、クロード・リディック (Claude Riddick)、ジョン・ボール (John Ball) とともに結成した。その後数多くのテレビ番組に出演し、シド・シーザーの『Your Show of Shows』にも出演した。 ウィリアムズは、歌いながら、歌詞の末尾に「オー・イェー (Oh, Yeah)」と叫びを挟むのがトレードマークであった。 ウィリアムズは、糖尿病の合併症のために、1960年代はじめに声を失ってしまった。その後は、シカゴに移り住み、1972年に当地で死去するまでソーシャルワーカーとして働いた。
クルーズフェリー飛龍21

ウィキメディア・コモンズには、クルーズフェリー飛龍21に関連するカテゴリがあります。 クルーズフェリー飛龍21（クルーズフェリーひりゅうにじゅういち）は、かつて有村産業とマルエーフェリーが運航していたRO-ROフェリーである。 船舶整備公団（現・鉄道建設・運輸施設整備支援機構）の資金により、三菱重工業下関造船所で建造され、「クルーズフェリー飛龍」の準同型船として1996年3月に竣工。那覇港 - 平良港（宮古島） - 石垣港（石垣島） - 台湾を結ぶ航路で運航されていた飛龍3の代替船として建造された。 有村産業は1999年6月23日に会社更生法を適用したものの2008年6月23日に更生手続き廃止に伴い名古屋 - 台湾航路も運航休止。本船の所有権は共有船主の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に移り、僚船のクルーズフェリー飛龍・フェリー海龍とともに売却先決定まで広島県の常石造船に係留された。 2010年1月に奄美市に本社を置くマルエーフェリーが本船を購入、新笠戸ドックでキャビンなどの改修を行ったのち、海難事故により廃船となった「フェリーありあけ」の代替船として同年3月18日より東京 - 那覇航路に就航した。燃料費の高騰や格安航空会社の参入で旅客需要が低迷していることから、2014年12月4日東京発同6日那覇着（悪天候のため出航が24時間遅れ、5日東京発同7日那覇着で運航）の便をもって、同航路のフェリーでの運航を休止し、後継のRO-RO船「琉球エクスプレス2」に交代した。 本船は日本国外に売却されパナマ船籍となり、名称を「BIRYONG」に改めた。現在では韓国の大仁フェリーが所有し、仁川 - 大連航路に就航している。 有村産業当時 名古屋港 - 大阪港 - 那覇港 - 平良港（宮古島） - 石垣港（石垣島） - 基隆港（台湾） - 那覇港 - 石垣港 - 平良港 - 那覇港 - 名古屋港 名古屋港 - 大阪港 - 那覇港 - 平良港 - 石垣港 - 高雄港（台湾） - 那覇港 - 名古屋港 マルエーフェリー当時 東京港（有明） - 志布志港 - 名瀬港 - 那覇新港 車両甲板へのランプウェイおよび旅客乗降用のタラップはいずれも右舷側に設けられている。旅客が利用可能なフロアは、ロビーのある5階（レセプションデッキ）、6階（プロムナードデッキ）、7階（パノラマデッキ）の3フロアで、マルエーフェリー当時の客室はいずれも5階にあり、1等（定員2名）が2室、2等洋室（定員4名）が13室、2等寝台（定員2名）が18室で、旅客定員92名である。有村産業当時に使用されていた6階のツーリストキャビンは、マルエー売却後は使用されなかった。船内レストランは朝食・昼食・夕食時に営業し、オリオンビールや冷凍食品の自動販売機も稼働していた。バーは営業していなかったものの、読書室として自由に使用することができた。シャワー室も終日無料で利用可能であった。 7階「パノラマデッキ」 サンデッキ 6階「プロムナードデッキ」 2等寝台「ツーリストキャビン」(2段ベッド・180名 マルエーフェリー時代は「船員居住区」) サンセットデッキ 5階「レセプションデッキ」 1等室「インサイドキャビン」（マルエーフェリー時代は「2等洋室」） 1等室「アウトサイドキャビン」（マルエーフェリー時代は「2等寝台」） 特等室「スイートキャビン」（マルエーフェリー時代は「1等室」） 和室 案内所「レセプションホール」 展望カフェバー「キャプテンズサロン」 イベントホール「レキオグランデ」 プロムナード レストラン「セブンシーズダイニング」 特別レストラン「飛龍クラブラウンジ」 バー「飛龍」 ゲームコーナー「アミューズメントコーナー」（マルエーフェリー時代は「喫煙コーナー」） ショップ「まりんまりん」 シャワールーム ロビー レストラン プロムナード 二等洋室 前部ランプウェイ
IAMサイクリング

IAMサイクリング (IAM Cycling) は、かつて国際自転車競技連合 (UCI) の主催するUCIプロツアーに参加していた自転車ロードレースのチームの1つである。スイスに本拠を置く。 "IAM"は「アイアム」ではなく「イアム」と発音する。メインスポンサーはスイスの投資運営会社、IAM Independent Asset Management SA。 2013年にUCIプロフェッショナルコンチネンタルチームとして発足した。 2015年、UCIワールドツアーチームに昇格。 2016年、5月に2016年限りでの活動終了が発表された。発表後、皮肉にも同年の全てのグランツールにて勝利するという好成績を残してチームは解散した。 パリ・ニース　山岳賞　ヨハン・チョップ ツール・ド・ロマンディ　ポイント賞　マティアス・ブランドル  オーストリア選手権　優勝　マティアス・ブランドル　（タイムトライアル）  スウェーデン選手権　優勝　グスタヴ・ラーション　（タイムトライアル）  ラトビア選手権　優勝　アレクセイス・サラモティンス　（ロード） ティレーノ～アドリアティコ　区間優勝　マッテーオ・ペルッキ　（第1ステージ） ツール・ド・ロマンディ　山岳賞　ヨハン・チョップ ツール・ド・スイス　総合2位　マティアス・フランク スイス選手権　優勝　マルティン・エルミガー　（ロード） フランス選手権　優勝　シルヴァン・シャヴァネル　（タイムトライアル）  オーストリア選手権　優勝　マティアス・ブランドル　（タイムトライアル） GPウエストフランス・プルエー　優勝　シルヴァン・シャヴァネル ツール・ド・スイス　山岳賞　シュテファン・デニフル オーストラリア選手権　優勝　ハインリッヒ・ハウスラー　（ロード） フランス選手権　優勝　ジェローム・コッペル　（タイムトライアル）  ラトビア選手権　優勝　アレクセイス・サラモティンス　（ロード） ツール・ド・ポローニュ　区間優勝　マッテーオ・ペルッキ　（第2,3ステージ） ジロ・デ・イタリア　区間優勝　ローガー・クルーゲ　（第17ステージ） ツール・ド・スイス　区間優勝　ハルリンソン・パンタノ　（第9ステージ） スイス選手権　優勝　ジョナタン・ヒュモー　（ロード）  オーストリア選手権　優勝　マティアス・ブランドル　（タイムトライアル・ロード） ツール・ド・フランス　区間優勝　ハルリンソン・パンタノ　（第15ステージ） ブエルタ・ア・エスパーニャ　区間優勝　ヨナス・ヴァンヘネヒテン　（第7ステージ）、マティアス・フランク　（第17ステージ） ルターニュ・クラシック　優勝　オリバー・ナーセン
福井県道268号福井森田丸岡線

福井県道268号福井森田丸岡線（ふくいけんどう268ごう ふくいもりたまるおかせん）は、福井県福井市から坂井市にいたる一般県道。 すべての区間が平成期以降の公共事業による新設。福井市部では福井市街と坂井市丸岡町を結ぶ国道8号（福井バイパス）、並びに旧国道8号である福井県道30号福井丸岡線現道において平日朝夕や休日昼間の混雑が激しく、両路線の間にもう一本の基幹道路を新設することとしたもの、坂井市部では地域高規格道路（事業中）との接続により、福井市北東部から福井港方面への所要時間短縮が見込まれる。 福井市北東部の地平区間では同市が北陸新幹線の線路敷を含む大規模な土地区画整理事業（2事業計432.3 ha）により、同線福井高柳高架橋、森田高架橋の下部両側に隣接してそれぞれ2車線一方通行とする都市計画道路を整備し、土地区画整理区域に挟まれた九頭竜川渡河区間（1,550 m、2車線一方通行2本）、並びに新幹線敷から離れる坂井市区間（2,660 m、暫定2車線）は福井県の直轄で新道の整備を進めているが、新九頭竜橋（415 m）の橋脚は全国初となる新幹線（北陸新幹線九頭竜川橋りょう）と道路の一体構造としたため鉄道建設・運輸施設整備支援機構が代行し、新幹線と道路双方の基準を満たすものを設計・施工した。 2022年3月22日に県道30号の区域変更告示により、本路線の全区間が県道30号新道（福井市二の宮二丁目 - 坂井市丸岡町八ツ口）の一部として新たに指定されたものの、本路線の指定も引き続き行われている。 2022年5月17日の福井県庁での定例記者会見において同県知事杉本達治が、九頭竜川渡河区間の開通日を同年10月22日、同区間の橋梁名を従前の仮称としていた「新九頭竜橋」、同橋の銘板の揮毫を福井市出身の書家吉川壽一に依頼していることを発表。その後予定期日通りに開通し、これにより福井市区間のほぼ全部となる起点側3.9 kmが繋がった。 起点：福井県福井市開発五丁目（国道416号（藤島通り）との交点） 終点：福井県坂井市春江町沖布目（福井港丸岡インター連絡道路との交点） 延長：6.7 km 供用中区間：福井市開発五丁目 - 同市栗森二丁目 車線数：4車線 福井市域は完成4車線で供用（3.9 km）または事業中（0.2 km）、坂井市域（2.7 km）は暫定2車線事業中。 福井市開発五丁目 - 坂井市春江町沖布目（全線） 福井県道30号福井丸岡線＜新道＞ 福井市栗森二丁目地内　福井県道30号福井丸岡線＜現道＞ 国道416号＜藤島通り＞（福井市開発五丁目・開発町西交差点、起点） 福井県道111号舟橋松岡線（福井市寺前町・高柳北交差点） 福井県道112号栃神谷鳴鹿森田線（福井市栗森二丁目・栗森町東交差点） 福井県道30号福井丸岡線現道（福井市栗森二丁目・栗森町東交差点 - 同市栗森二丁目で重複） 福井県道160号板倉高江線（坂井市春江町中筋） - 本路線未供用 福井港丸岡インター連絡道路（福井県道10号丸岡川西線新道事業区間、坂井市春江町沖布目、終点） - 本路線・交差道路とも未供用
トンガの国王

トンガの国王（トンガのこくおう、英語: King of Tonga）は、トンガ王国の元首たる君主である。 主に儀礼的な権限のみを行う。権限を行使する際は首相の助言に従う。 表示 編集
一致派

一致派（いっちは）は、日蓮門下の諸門流のうち、妙法蓮華経に本迹の別をよみとりつつも、二十八品全体を一体として所依とする諸派に対する総称（対義語→勝劣派）。 日蓮宗一致派（にちれんしゅういっちは）は、1874年（明治7年）一致派を奉ずる諸門流によって形成された宗派。1876年（明治9年）日蓮宗と改称、1941年（昭和16年）に勝劣派の2宗派と三派合同し、新生日蓮宗へと発展解消した。 日蓮系の諸宗派は、本仏の位置づけや、所依の妙法蓮華経に対し勝劣の別を設けるかどうかなどの点から、思想面では大別して三つの分派がある。 本仏について 釈迦をもって本仏とするか、日蓮をもって本仏とするか 一致派と勝劣派 所依の妙法蓮華経を構成する二十八品（28章）を前半の「迹門」、後半の「本門」に二分し、本門に法華経の極意があるとするのが勝劣派、二十八品全体を一体のものとして扱うべきとするのが一致派。 釈尊を本仏とする一致派（日朗門流、日向門流、日常門流、日奥門流） 釈尊を本仏とする勝劣派（日什門流、日隆門流、日真門流、日陣門流、日興門流：法華宗興門流、日蓮本宗） 日蓮を本仏とする勝劣派（日興門流：日蓮正宗、保田妙本寺） 日蓮宗一致派は上記の三分派のうち、「釈尊を本仏とする一致派」が組織されたものである。 日昭門流（浜門流） 日向門流（身延門流） 日朗門流（比企谷門流）---日像門流（四条門流）--日奥門流 日朗門流---日静門流（六条門流） 日常[要曖昧さ回避]門流 以上の一致派の各門流より、日像門流からは日隆門流・日真門流、日静門流からは日陣門流、日常門流からは日什門流などの勝劣派門流が分離成立している。 1872年（明治5年）明治政府は、日蓮宗・天台宗・真言宗・浄土宗・禅宗・時宗・真宗に対し、一宗一管長制を打ち出した。これを受け、日蓮門下の諸門流は、日蓮宗と総称。初代管長は勝劣派から出た｡ 1874年（明治7年）同制度が緩和され、この日蓮宗は、教義の違いから日蓮宗一致派と日蓮宗勝劣派に二分した。 1876年（明治9年）日蓮宗と改称。 1941年（昭和16年）宗教団体法が施行され、日什門流（妙満寺派）の顕本法華宗、日興門流（興門派）の本門宗など、勝劣派の2宗派とともに、それぞれの組織を解消して対等合併する三派合同を行い、勝劣一致の新生日蓮宗が誕生した。 この三派合同により成立した現行の宗教法人・日蓮宗のその後の歩みについては日蓮宗・日蓮宗什師会、日蓮宗興統法縁会、富士門流、顕本法華宗、大日蓮宗等を参照。
ロマーニャ語

ロマーニャ語（ロマーニャご、ロマーニャ語: Rumagnôl、英: Romagnol）は、エミリア・ロマーニャ語の方言である。おもにイタリア北東部のロマーニャ地方（エミリア＝ロマーニャ州）やマルケ州北部、サンマリノ共和国で話されている。
光の六つのしるし

『光の六つのしるし』（The Seeker: The Dark Is Rising）は、2007年のアメリカ映画。 イギリス生まれの小説家、スーザン・クーパーの小説『闇の戦い』シリーズの一作目の映画化作品。 日本では2007年12月22日に公開、スターチャンネルでも放送されたほか、『ザ・シーカー 光の六つのしるし』の題でDVDが発売された。 イングランド在住の少年ウィルは、14歳の誕生日に、知り合いたちが闇の力から世界を護る光のものであり、彼が世界の救世主になる存在であることを告げられた。光の力を得て救世主になるには、異なる時代に隠された6つのしるしを見つけ出さなくてはならない。ウィルはそのしるしを見つけるべく、過去へとタイムスリップしていった。 ※括弧内は日本語吹替 ウィル・スタントン：アレクサンダー・ルドウィグ（本田貴子） メリマン・ライオン：イアン・マクシェーン（佐々木勝彦） ミス・グレイソーン：フランセス・コンロイ（寺田路恵） ライダー：クリストファー・エクルストン（家中宏） マックス・スタントン：グレゴリー・スミス（渡辺英雄） マギー・バーネス：アメリア・ワーナー（小笠原亜里沙） ドーソン：ジェームズ・コスモ ジョージ爺さん：ジム・ピドック ジョン・スタントン：ジョン・ベンジャミン・ヒッキー（大川透） メアリー・スタントン：（勝生真沙子） スティーヴ・スタントン：（蓮池龍三） ジェイス・スタントン：（伊丸岡篤） ポール・スタントン：（加藤将之） ロビン・スタントン：（梶裕貴） グウェン・スタントン：（津村まこと）
俺と仲間

『俺と仲間』（原題：I've Got My Own Album to Do）は、イングランドのロック・ミュージシャン、ロン・ウッドが1974年に発表した、ソロ名義では初のスタジオ・アルバム。当時ウッドはフェイセズのメンバーとして活動しており、フェイセズの所属レーベルであるワーナー・ブラザース・レコードから発売された。 フェイセズのロッド・スチュワートとイアン・マクレガンに加えて、ローリング・ストーンズのキース・リチャーズ、ミック・ジャガー、ミック・テイラーもレコーディングに参加した。なお、ウッドは後にテイラーの後任としてローリング・ストーンズに加入している。 「俺の炎」は、ローリング・ストーンズの曲「イッツ・オンリー・ロックン・ロール」と同時期にミック・ジャガーと共作した曲で、ウッド自身の説明によれば、デモ・レコーディングには2人の他にウィリー・ウィークス、ケニー・ジョーンズ、デヴィッド・ボウイが参加したという。そして、「イッツ・オンリー・ロックン・ロール」はローリング・ストーンズ名義の曲として発表され、「俺の炎」が本作に収録される形となった。また、「一緒にやろうぜ」と「君のとっても大事なもの」は、ジャガー/リチャーズ作とクレジットされているが、実質的にはキース・リチャーズが提供した曲とされている。 「ファー・イースト・マン」はジョージ・ハリスンとの共作。ハリスンのヴァージョンはアルバム『ダーク・ホース』（1974年）に収録され、ドラムスは本作のヴァージョンと同様アンディ・ニューマークが担当している。 本作と同時期にレコーディングされた「ブリーズ・オン・ミー」は、シングル「俺の炎」のB面曲としてリリースされた後、次作『ナウ・ルック』（1975年）に収録された。また、この当時に作られた「フォーエヴァー」は、35年後に正式にレコーディングされ、アルバム『アイ・フィール・ライク・プレイング』（2010年）に収録された。 1985年にイギリスのサンダーボルトというレーベルから発売された再発盤は、タイトルが『Cancel Everything』に変更され、ジャケットもオリジナルLPと異なる。その後ワーナー・ブラザース・レコードやライノ・レコードから発売されたCDは、オリジナルLPに準じた形に戻された。 また、オリジナル盤のジャケットにはウッドの名前が「RON WOOD『S』」とクレジットされ、『S』の部分がペンで消されたようになっている。 Stephen Thomas Erlewineはオールミュージックにおいて5点満点中4.5点を付け「ルースでご機嫌なアルバムを届けてくれた」と評している。また、2008年に本作のリマスターCDが発売された際、ニック・コールマンは『インデペンデント』紙のレビューにおいて「ロンは下手な歌手だが、そのことは別に問題でなく、グルーヴを聴くべきだ。とても中毒性が高く、とても古き良き音で、とても荒々しく、驚くほど楽しめる」と評している。 特記なき楽曲はロン・ウッド作。11.はインストゥルメンタル。 俺の炎 - "I Can Feel the Fire" - 4:55 ファー・イースト・マン - "Far East Man" (George Harrison, Ron Wood) - 4:40 ミスティファイズ・ミー - "Mystifies Me" - 3:19 あいつをごらんよ - "Take a Look at the Guy" - 2:33 一緒にやろうぜ - "Act Together" (Mick Jagger, Keith Richards) - 4:25 君に夢中だよ - "Am I Grooving You" (Bert Berns, Jeff Barry) - 3:41 俺のシャーリー - "Shirley" - 5:21 何もかもおしまいサ! - "Cancel Everything" - 4:40 君のとっても大事なもの - "Sure the One You Need" (M. Jagger, K. Richards) - 4:12 フール・オブ・サムボディ - "If You Gotta Make a Fool of Somebody" (Rudy Clark) - 3:34 クロッチ・ミュージック - "Crotch Music" (Willie Weeks) - 6:05 ロン・ウッド - ボーカル、ギター、スライドギター、ハーモニカ ロッド・スチュワート - ボーカル(on 3. 4. 10.) キース・リチャーズ - ギター(on 1. 4. 5. 6. 8. 9. 10. 11.)、ボーカル(on 5. 6. 8. 9. 10.)、ピアノ(on 5.)、エレクトリックピアノ(on 5.) ミック・ジャガー - ボーカル(on 1. 6.)、リズムギター(on 1.) ミック・テイラー - ベース(on 2. 7.)、ギター(on 4. 7.)、エレクトリックピアノ(on 7.)、アープ・シンセサイザー(on 10.) マーティン・クイッテントン - アコースティック・ギター(on 3.) イアン・マクレガン - オルガン(on 1. 3. 5. 10.)、エレクトリックピアノ(on 2. 4.)、アープ・シンセサイザー(on 6. 7. 11.)、ピアノ(on 9.) ジーン・ラッセル - オルガン(on 2.)、ピアノ(on 8.)、エレクトリックピアノ(on 8.) ウィリー・ウィークス - ベース(on 1. 4. 5. 6. 8. 9. 10. 11.) ピーター・シアーズ - ベース(on 3.)、チェレステ(on 3.) アンディ・ニューマーク - ドラムス(on 1. 2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.) ミック・ウォーラー - ドラムス(on 3.) ロス・ヘンダーソン&スターリング - スティール・ドラム(on 1.) アイリーン・チャンター - バッキング・ボーカル(on 5. 8.) ルビー・ターナー - バッキング・ボーカル(on 5. 8.) ドリーン - バッキング・ボーカル(on 5. 8.)
モリー・スカイラー

モリー・スカイラー（英語: Molly Schuyler, 1980年 - ）は、アメリカ合衆国のプロフードファイター集団「オール・プロ・イーティング」に所属する女性フードファイター。 ネブラスカ州ベルビュー出身。空軍に勤務する夫の仕事の関係で、カリフォルニア州サクラメント郊外に住んでいる。6歳から11歳までの4人の子供の母親（本記事執筆時点[いつ?]）。モリー・スカイラーはファイターネームであり、本名は非公開。 日本では、テレビ東京『大食い世界一決定戦！』の2014年6月21日放送分および2015年1月1日放送分においてて[要説明]、圧倒的な差をつけて日本チームを打ちのめしたことで知られている。同大会ではチームの大将を務め、1度目には4代目爆食女王アンジェラ佐藤を、2度目には3代目絶対王者のキング山本卓弥を大差で、そして3度目には歴代最強の2代目爆食女王魔女菅原初代を、4度目には四代目絶対王者MAX鈴木をも破っている。番組に出演していない小林尊を除き、元祖大食い王座決定戦の日本代表チャンピオン全員を相手に倒したことで、日本国内とアメリカのレベルの違いを比較する材料となった。 早食い能力に注目が集まるが、山本卓弥とのスペアリブ大食い対決では、実際には序盤5分で5本リードし、その後11分7本差、15分8本差、24分10本差、30分16本差といった具合に、時間経過とともに山本との差を離して勝利しており、山本は一度も差を縮めることができなかった。早食いではなく大食いでも山本以上の力があったことを証明した。その一方、菅原との対決では、差を引き離せないどころか抜かれてしまうのではないかと恐れを感じていたが、結果僅差で勝利を収め、敗北した菅原をよきライバルと認めた。 同番組ではモリーをアメリカのナンバーワンと紹介しているが、実際には所属する団体のナンバーワンである。小林の出場する大会でも必ず二位の座を手にしており、世界一の女性フードファイターである。 アメリカでは2013年にネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権に出場し、10分で31本を食べた。小林尊（69個）やパット・バルトレッティ（55個）の記録には及ばないが、女性としてはトップの成績をおさめた。 アメリカの餃子大会2015では、2分で93個を食べて優勝。同大会にゲスト出演した小林尊がその実力を評価している（小林尊は半分の時間の試技を行い、63個食べている）。　　　　 アメリカで2013年に開催されたかぼちゃパイ大会に出場し、8分で39個を食べて準優勝（優勝者は40個）。 タコス早食い世界大会2017（早食い）に出場、小林尊に次ぐ準優勝。約3.4キロを食べるのに要した時間は、わずか2分24秒であった（小林1分45秒）。 世界最大のタコス大会では、2017年に139個を、2018年に136個を食べてどちらも準優勝。159個で8連覇の小林尊と共に表彰台に上がった。 Molly Schuyler (@mollyschuyler) - Twitter（英語） Molly Schuyler (@mollyschuyler) - Instagram（英語） Molly Schuyler Competitive Eater (MollySchuylerOmaha) - Facebook（英語） Molly Schuyler - MOM VS FOOD - EAT LIKE A GIRL! - YouTubeチャンネル（英語） With more than 2 dozen food records, Bellevue woman earns competitive eater title - Omaha.com（英語）
ヌル・ベクリ

ヌル・ベクリ（ウイグル語: نۇر بەكرى、中国名：努爾・白克力、Nur Bekri、 (1961-08-09) 1961年8月9日 - ）は、中華人民共和国の政治家である。新疆ウイグル自治区ウルムチ市長、新疆ウイグル自治区政府主席、国家発展改革委員会副主任兼国家エネルギー局（中国語版）局長を歴任した。 1961年、新疆ウイグル自治区ボルタラ・モンゴル自治州ボルタラ県に生まれる。幼いころから神童の誉れ高く、1977年に首席で高校に入学、翌年1978年に受けた全国普通高等学校招生入学考試（高考）でも優秀な成績であり、17歳で新疆大学に進学した。1982年12月、大学在学中に中国共産党に入党、新疆共産党青年団書記、新疆大学共青団委副書記、校党委常委、宣伝部部長を歴任した。 1993年から2000年にかけてカシュガル地区の行署要員、自治区人民政府副秘書長、中国共産党ウルムチ市委副書記、副市長、代理市長、市長を歴任した。 2000年12月から新疆ウイグル自治区自治区党常任委員、政法委副書記、自治区党委副書記を歴任し、2007年11月から党第十七回大会にて中央候補委員に当選し、2008年1月、自治区人民政府主席に就任した。 2009年ウイグル騒乱が発生した際、「海外からの指揮を受け、国内で実行した、計画的かつ組織的な暴力事件」だと指摘した。「各民族が固く団結する中、三勢力の扇動による襲撃は必ずや各民族の非難に遭い、敵の分裂・破壊行動は徹底的に失敗するに違いない」とした上で「典型的な社会治安事件であるのに、海外の三勢力はデマを撒き散らし、悪意をもって中国共産党と政府を攻撃した」と述べ、「あの手この手で真相を知らない一般市民を扇動し、デモ行進させ、民族の団結を深刻に破壊し、調和の取れた安定した局面をぶち壊した」と語った。ウイグル族の一部からはヌル・ベクリは新疆の安定を理由とした人権弾圧と民族問題では中央政府に忠実な政策を行ってることから中国の傀儡であるとしてゼロを意味する「ヌル」と名前の「ヌル」をかけて「いないに等しい」と揶揄されていたという。 2014年12月31日に国家発展改革委員会副主任兼国家エネルギー局（中国語版）局長に定年退職した呉新雄（中国語版）の後任として就任。ウイグル族高官が、中央の重要官庁の要職に就くのは異例であり、ウイグル族などの民族対立問題に直面する習近平党総書記として、少数民族重視の姿勢をアピールする狙いがあるとみられる。また、発展改革委副主任兼国家エネルギー局長を務めた劉鉄男（中国語版）被告が収賄罪で無期懲役判決を受けるなど、発展改革委やエネルギー局を舞台にした汚職事件の調査が本格化しており、ヌル・ベクリの登用で人事刷新を目指す意向もあるとされる。 その後、ヌル・ベクリの後任にはショハラト・ザキル同常務委員会主任が選ばれた。同自治区の公式ニュースサイト「天山網」が伝えた。ショハラト・ザキルは2015年3月までに開かれる同自治区人民代表大会を経て、主席代行に就任することとなった。 2018年9月21日、中国共産党中央紀律検査委員会は規律違反でヌル・ベクリを調査していると発表し、2019年3月16日に中央規律検査委員会と国家監察委員会は連名でヌル・ベクリに「重大な規律違反」があったとして、党籍剥奪と起訴を発表した。 2019年12月2日、遼寧省瀋陽市の中級人民法院は無期懲役の判決を下した。20年間に渡り7900万元（約12億円）の賄賂を受け取った他、自身の豪遊、また職権濫用による利益誘導などを認定した。
チョークポイント

チョークポイント（英: choke point）とは、海洋国家の地政学における概念のひとつであり、 シーパワーを制するに当たり、戦略的に重要な海上水路をいう。 シーレーン防衛において、重要な航路が集束している部位を指し、例えばスエズ運河やパナマ運河など、水上の要衝を意味する。地形上の隘路を意味するボトルネックに対し、チョークポイントは水上航路に使われる。よって、陸上は含まず、海峡や運河、場所によっては港湾など、もっぱら水運の要衝を指す。転じて物事の進行を左右する重要な部分を指す単語として用いられる。 英語での「choke point」は、文字通り「絞めることで、相手を苦しめられるポイント」を語源とし、軍事的な意味合いにおいても海峡や運河などの海上に限らず、陸上における峡谷や橋なども含めた要衝、隘路を表す。 石油や天然ガスといった主要なエネルギー資源の取引が世界規模になっており、複数の国・地域を支えるうえで物資輸送ルートとしてのチョークポイントにおける安全保障が重要となる。アルフレッド・セイヤー・マハンは、チョークポイントという語は使用しなかったが、チョークポイントを制する者が世界を制するという意味のことを述べている[要出典]。 世界にチョークポイントがいくつあるかについては、論者により大きく異なるが、その内決定的な影響を与えるチョークポイントについては地政学上広く語られる。またこれらは各国家の位置、立場によって定義が変わるもので、例えば中東への依存度が高い日本にとってはホルムズ海峡、マラッカ海峡がとりわけ重要な箇所となる。 チョークポイントという「点」を押さえるだけで、水路そのもの（線）や太洋（面）の全てを押さえることができるというのは、優れて海軍的な発想であり、費用に比して多くの成果をもたらしている。（要衝そのものを重視する発想は陸軍でも常にあることはいうまでもない。） チョークポイントを抑えることが必要なのは、シーパワー（例えばアメリカ）にとってのことであり、ランドパワー（例えばロシア、中国が挙げられる場合があるが、両国とも経済発展と共に海洋への依存度が日増しに増大しており、海賊対策の名目で積極的に外洋に海軍を派遣したり海軍の近代化を急ぐなど、近年シーパワーの強化が著しい）にとっては常に重要なことではない。しかし、チョークポイントにおいて航路を一つでも、敵国の影響下から引き離せば、それは当該国にとって大きな勝利となるのである。 スエズ運河（地中海と紅海、アフリカ大陸とシナイ半島） フロリダ海峡（メキシコ湾と大西洋、フロリダ半島とキューバ島） パナマ運河（太平洋と大西洋） マゼラン海峡（太平洋と大西洋、南アメリカ大陸とフエゴ島） ベーリング海峡（北極海とベーリング海、チュクチ半島とスワード半島） バシー海峡（南シナ海とフィリピン海、台湾島とバタン諸島） マラッカ海峡（アンダマン海とジャワ海、マレー半島とスマトラ島）、スンダ海峡（インド洋とジャワ海、スマトラ島とジャワ島） ホルムズ海峡（ペルシア湾とオマーン湾） バブ・エル・マンデブ海峡（紅海とアデン湾、アラビア半島とアフリカ大陸） ジブラルタル海峡（大西洋と地中海、イベリア半島とアフリカ大陸） ダーダネルス海峡（エーゲ海とマルマラ海、バルカン半島とアナトリア半島）、ボスポラス海峡（マルマラ海と黒海、バルカン半島とアナトリア半島） GIUKギャップ（グリーンランドとアイスランドとイギリス、大西洋と地中海、大西洋と北海） 宗谷海峡（北海道島と樺太島） 津軽海峡（本州島と北海道島） 関門海峡（本州島と九州島） 対馬海峡（九州島と朝鮮半島） 大隅海峡（九州島と南西諸島） 台湾海峡（台湾島と中国本土）
アーピン A-1

アーピン A-1 設計者：モーリス・アーピン 製造者：M・B・アーピン 初飛行：1938年5月7日 生産数：1機 退役：1946年 表示 アーピン A-1（Arpin A-1）は、プッシャー方式の単発低翼単葉機である。キャビン後部の2本のブームの間に星型エンジンを後ろ向きに搭載し、通常とは異なる固定の首車輪式降着装置を備えていた。1機のみ製作。 アーピン A-1は、木製構造材に合板外皮を貼り付けた低翼単葉機であった。尾翼は主翼中央部の後ろ桁に載ったダイヤモンド形断面の2本のブームに支えられ、ブーム下側まで少し突き出した背の高い垂直尾翼と不釣り合いな方向舵を備えていた。ブームは主翼と同じ高さにあったが、剥きだしの出力68 hp (51 kW)のブリティッシュ・サルムソン AD.9R 星型エンジンを直ぐ背後に搭載した並列複座のキャビンは主翼の上に載り、エンジンの中心線はブームと水平尾翼から十分離されていた。プッシャー配置と短い機首によりキャビンからの良好な視界を確保されていた。 当時のほとんどの航空機が尾輪式降着装置を備えていた時代にアーピンは固定の首車輪式を備えていた。これは最初から首車輪式降着装置として設計された最初のイギリスの航空機であった。1938年に3つの車輪が互いに並行を保った状態で操舵できるという非常に特異なマクラーレン（McClaren）式を取り付けられたことで横風着陸時に機体を風に正対させたままで着陸することが可能であった。前輪は自在操行のままか、あるいはパイロットによる操舵に選択可能であった。 1939年にA-1は出力90 hp (67 kW)のブラックバーン シーラス・マイナー（英語版） I 倒立エンジンに換装されたことで最高速度が115 mph (185 km/h)に向上した。このエンジンを装着した型はアーピン A-1 Mk.2として知られる。 ロンドンのロングフォードにある工場で製作された1機のみのA-1は、民間登録記号G-AFGBを着けて1938年5月7日にハンワース飛行場で初飛行を行った。1939年12月に観測機としての適性を計るためにオールドサラムにある（School of Army Cooperation）へ送られたが、量産の発注はされずにA-1は1946年に廃棄処分にされた。 出典: 諸元 乗員: 2 全長: 7.06 m （23 ft 2 in） 全高: 2.13 m （7 ft 1 in） 翼幅: 9.61 m（31 ft 6 in） 翼面積: 15.3 m2 （165 ft2） 空虚重量: 336 kg （740 lb） 運用時重量: 573 kg （1,261 lb） 動力: ブリテイッシュ・サルムソン AD.9R 9気筒空冷 星型エンジン、51 kW （68 hp） × 1 性能 最大速度: 173 km/h 108 mph 巡航速度: 153 km/h 95 mph 上昇率: 3.0 m/s （600 ft/min） テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
ステアマン＝ハモンド Y-1

ステアマン＝ハモンド Y-1 用途：多用途機 設計者：ディーン・B・ハモンド（Dean B. Hammond） 製造者：ステアマン＝ハモンド・エアクラフト 生産数：約20機 表示 ステアマン＝ハモンド Y-1（Stearman-Hammond Y-1）は、1930年代のアメリカ合衆国の多用途単葉機である。本機はステアマン＝ハモンド・エアクラフト社（Stearman-Hammond Aircraft Corporation）で製造され、アメリカ海軍とイギリス空軍により評価試験を受けた。 1930年代初めに推進式プロペラを備えるツインブーム式の低翼単葉機ハモンド モデルYを設計したディーン・ハモンド（Dean Hammond）は、航空機設計技師のロイド・ステアマンと協力してこれの量産型を開発した。2人はステアマン＝ハモンド Y-1となるこの機体を生産するために1936年にステアマン＝ハモンド・エアクラフト社を設立した。初号機は出力125  hp (93  kW) のメナスコ C-4エンジンで推進式プロペラを駆動していたが、性能はぱっとしなかったため出力150  hp (112  kW) のメナスコ C-4Sエンジンに換装されてY-1Sと改称された。操縦が容易なように設計されていたが、高価格がたたって僅か20機しか生産されなかった。 この機体は方向舵の類は有せず、垂直尾翼は調節可能であったが飛行中は固定されていた。旋回はエルロンと昇降舵を使用して行った。 1934年に商業航空局（Bureau of Air Commerce）は安全で実質価格$700の航空機のコンテストを催した。1936年にエルクーペ W-1の数多くの安全装備を盛り込んでいたステアマン＝ハモンド Y-1が選ばれ、他にはウォーターマン エアロプレーンとオートジャイロ・カンパニー・オブ・アメリカのスカイカー形式オートジャイロであるAC-35の2機種が選ばれた。商業航空局から1機$3,190の価格で25機のステアマン＝ハモンド Y-1が発注されたが、エンジンを換装したY-Sの生産を促進するために最終的にこの最初の納品は引き取られなかったらしい。 シリアルナンバー0908と0909の2機のY-1SはJH-1としてアメリカ海軍により無線操縦の開発試験用に使用された。1937年12月23日にケープ・メイにあるアメリカ沿岸警備隊の航空基地でJH-1 ドローンを使用した無人無線操縦飛行が実施され、成功を収めた。離陸と着陸は地上の無線装置を通して行われ、飛行中の操縦は滞空中のTG-2に引き継がれた。 KLMは操縦士の主車輪式航空機への慣熟訓練のために1機のY-1（PH-APY）を購入した。 イギリス空軍は元KLM所有の機体を1940年代に評価試験にかけた。 ハモンド モデルY 1934年の商業航空局（Bureau of Air Commerce）主催の安全な航空機コンテスト用の試作機。 ステアマン＝ハモンド Y-1 出力125 hp (93 kW) のメナスコ C-4エンジンを搭載した試作機。 ステアマン＝ハモンド Y-1S 出力150 hp (112 kW) のメナスコ C-4Sエンジンを搭載した量産機。 JH-1 試験に使用した2機のY-1S にアメリカ海軍が与えた名称。 オランダ KLM イギリス イギリス空軍 アメリカ合衆国 アメリカ海軍 登録記号NC15522のY-1Sがアメリカ合衆国のサン・カルロスにあるヒラー航空博物館に所蔵されている。 出典: Smithsonian Collection[要出典] 諸元 乗員: 1 定員: 1 全長: 8.20 m （26 ft 11 in） 全高: 2.31 m （7 ft 7 in） 翼幅: 12.19 m（40 ft 0 in） 空虚重量: 635 kg （1,400 lb） 運用時重量: 975 kg （2,150 lb） 動力: メナスコ C-4S 空冷 倒立直列4気筒エンジン、110 kW （150 hp） × 1 性能 最大速度: 209 km/h （113 kn） 130 mph at 3000 ft (915 m) テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 アメリカ海軍の航空機一覧
ローズ・ターレット

ローズ・ターレット（Rose turret又はローズ＝ライス・ターレット：Rose-Rice turretとして知られる）は、1944年と1945年にイギリスのアブロ ランカスター重爆撃機に搭載された2丁のブローニングM2重機関銃を装備した銃塔である。この銃塔の開発は1943年にランカスター機の防御武装の改善計画の一環として始まったが、1944年の遅くまで量産に入れなかった。イギリス空軍（RAF）は1944年6月に600基のローズ・ターレットを発注し、ヨーロッパでの第二次世界大戦終結までに400基が生産された。この銃塔は一般的には既存のものよりも改善されたと認識されているが、実戦では高い確率で射撃不能に陥った。 就役した当時全てのアブロ ランカスター機は.303 ブローニング機関銃を装備した3基の銃塔を搭載しており、機首と胴体中央背面の銃塔には各2丁、機尾銃塔には4丁の機銃を装備していた。少数の初期型ランカスター機の中には胴体下面に2丁の.303 ブローニング機関銃を装備した下面銃塔も搭載していたものもあったが、この銃塔は1942年以降は廃止された。1942年に航空幕僚が「可能な限り早急に」より強力な.50口径の重機関銃を装備した銃塔をランカスター機に搭載する必要性を認識し、この見解はボマー・コマンド（爆撃軍団）の指揮官アーサー・ハリス空軍元帥に支持されていたにもかかわらず、間もなく.303 ブローニング機関銃では効果が薄いことを露呈した。1943年1月11日に航空省でランカスター機に最適な武装を検討する会議が開催された。参加者の意見は、機体中央部の背面銃塔に2門の20 mm機関砲、機首銃塔に2丁の.303機関銃、機尾銃塔に2丁の.50口径機関銃を装備すべきということで一致した。会議の結論としてRAFのtechnical requirements 担当の責任者であったラルフ・ソーリー少将は、「1年以内に機体中央背面銃塔の追加と機尾銃塔の改良するためにあらゆる努力を注ぐべき。」とし、この最終期限に間に合わなければランカスター機の武装は時代遅れになるであろうと述べた。 ソーリーの見解にもかかわらず、ランカスター機の改良型機尾銃塔の開発はなかなか進まなかった。ハリスはこの開発計画の遅い進捗状況に失望し、航空省には期限内にこの銃塔を製造することができないと確信した。それを受けてハリスは公式の手続き外でことを進める決断をしてゲインズボローの小規模工場であるローズ・ブラザース社（Rose Brothers）にランカスター機用銃塔の開発を依頼した。同社は以前にも1940年にハリスの依頼でハンドレページ ハンプデン爆撃機用の改良型銃座を開発した経験があった。その後に航空生産省はこの銃塔の開発支援のために製図工（draughtsmen）の派遣を申し出たが、ローズ・ブラザース社社長はこれを断りエドワード・ライス少将に技術協力を依頼した。ライスはボマー・コマンド基地司令官幹部（the senior Bomber Command station commanders）の一人で、この開発計画の始動に当たりハリスに帯同して同社を訪れたことがあった。ライスは後に第1航空群の指揮官となった。1943年6月にハリスはソーリーから後にローズ・ターレットとして知られるようになる銃塔の開発の支援をとりつけた。しかしローズ・ブラザース社による単独供給を嫌った航空省と航空生産省によりランカスター機の.303 銃塔を生産していたナッシュ・アンド・トムソン社とも.50口径機関銃装備の銃塔の開発契約が結ばれ、こちらはFN82型として知られている。 2種類の新型銃塔の開発は1943年を通して続けられたが、双方とも1944年の初めまで実用段階まで進まなかった。ローズ・ターレットは初期の射撃試験で激しい振動に見舞われたが、これは銃塔基部リングの製造品質の低さに起因するものであった。設計に関する問題が解決した後の1944年6月にRAFは600基のローズ・ターレットを発注した。この銃塔はゲインズボローにあるローズ・ブラザース社の工場で手作業で製造されたが、結局は1日1基という生産効率で、これはAir Staffにしてみればかなり低い値であった。ローズ・ターレットの生産は戦争終結と共に終了し、この時点まで400基が完成した。FN82型は開発に手間取り、最初の量産型が完成したのは1945年1月で、戦争終結までにFN82型銃塔を搭載したボマー・コマンド所属のランカスター機は無かった。 ローズ・ターレットは2丁のブローニングM2重機関銃を装備した内部空間に余裕のある設計の銃塔であった。この銃塔は油圧で作動し、この油圧機構はそれ以前の設計のものよりも取り扱いが容易であった。かなり広い内部空間は2名分の座席を取り付けることも可能であり、1名が機銃を操作し、もう1名が照準計算機に目標データを入力するように考えられていたが、実際にはこの形態では運用されなかった。 ローズ・ターレットの設計で特異だったのは銃塔全体が外皮で覆われていないことであった。それ以前のものは銃座の周囲がパースペクスで覆われていたが、ローズ・ターレットでは銃手正面の保護シールドが無く、外気に開放されていた。これは多くのランカスター機の銃手がより良好な視野を求めて銃塔の一部を切り欠いているという実戦運用の経験を反映した結果であった。試験ではこの開放式でも銃塔内部の温度（どんな銃塔でも一般的に非常に低温であったが）は、密閉式のものに比べて僅か4度C低いだけであることが分かった。この特徴は銃手の視野が改善されると共に緊急時に銃手が機外に脱出することも容易にしていた。 ローズ・ターレットは1944年の遅くから実戦で運用され始めた。主に第1航空群所属機に搭載されたが、第5航空群に配備されたものもあった。ほとんどのランカスター機の尾部銃手は火力が増大されたことでこの銃塔は改善が図られたと認めたが、旧い型よりも信頼性が低いことが判明した。航空省が実施した調査では戦闘中に射撃不能になった.303 機関銃搭載の銃塔は23%であったのに対してローズ・ターレットの場合は60%にのぼった。良い面では敵戦闘機の攻撃を受けたと思われるローズ・ターレット搭載機は他のランカスター機の半分であることが分かった。調査官は「これは攻撃からの回避を助けたであろう銃塔からの視野の増加による効果であるらしい。」と述べていた。 戦争終結までに180基のローズ・ターレットがランカスター機に搭載された。著書『Despatch on War Operations』の中でハリスは、この銃塔が1942年以降にRAFの重爆撃機の防御兵装に与えられた唯一の改善点であったと述べ、ボマー・コマンドの要求に対する「これら責任の所在は銃塔の設計と生産に対して驚くほどの軽視を示した。」と論じた。 出典
シェルドン・リチャードソン

シェルドン・リチャードソン（Sheldon Adam Richardson、1990年11月29日 - ）はミズーリ州セントルイス出身のアメリカンフットボール選手。現在フリーエージェント。ポジションはディフェンシブタックル、ディフェンシブエンド。 高校時代にはサック19回に加え、タイトエンドとして8タッチダウンを記録した。学業成績不振のため、当初進学予定だったミズーリ大学には進学できず、ジュニアカレッジで2年間過ごした。その後ミズーリ大学に転校し2011年シーズンには肩の負傷をかかえながら2試合に先発してタックル37回、ロスタックル8回、サック2回を記録し、オールビッグ12に選出された。 2013年のNFLドラフト1巡13位でニューヨーク・ジェッツに指名され、7月25日に4年契約を結んだ。11月には月間最優秀新人賞に選ばれた。ジェッツの選手が選ばれるのは2009年のマーク・サンチェス以来であった。第17週のマイアミ・ドルフィンズ戦ではフルバックとしても起用され、キャリー2回1タッチダウンをあげた。この年、タックル78回、3.5サックの成績を残し、AP通信NFL守備新人王に選出された。 2014年シーズンはタックル66回、8.0サックを挙げ、プロボウルに選ばれた。 2015年シーズンは、リーグの薬物規定違反の為、開幕から4試合の出場停止処分を受けた。 2015年10月15日、シーズン初出場となったワシントン・レッドスキンズ戦では相手QBのカーク・カズンズに対し、3タックルと0.5サックを記録し34-20での勝利に貢献した。 2015年シーズンは11試合に出場し、35タックル、5サック、2ファンブルフォースを記録した。 2016年シーズンは15試合に先発し、62回のタックル(内38回のソロタックル)1.5サック、1ファンブルフォースを記録した。 2017年9月1日、ジャーメイン・カースとドラフト2巡目との交換トレードでシアトル・シーホークスに移籍した。 このシーズンは15試合に先発出場し、44回のタックル(内27回のソロタックル)、1サック、1インターセプト、1ファンブルフォースを記録した。 2018年3月16日にミネソタ・バイキングスと1年契約を結んだ。 レギュラーシーズン全16戦に先発し、49回のタックルと4.5回のサックを記録した。 2019年3月14日にクリーブランド・ブラウンズと3年契約を結んだ。 第12週のマイアミ・ドルフィンズ戦ではライアン・フィッツパトリックを2度サックし、41–24の勝利に貢献した。 2021年4月16日にリリースされた。 2021年6月16日にミネソタ・バイキングスと契約し、3年ぶりにバイキングスに復帰した。
カズングラ (ボツワナ)

カズングラ（Kazungula）は、ボツワナチョベ地区の村。 ザンベジ川とチョベ川に面する国境の村であり、カサネの東6kmに位置する。 人口は、2001年に1665人（男812、女853）、2011年には村域で4335人（男2172、女2163）、村自体で4148人（男2044、女2104）となっている。 ザンベジ川対岸のザンビア領カズングラとの間には、カズングラ・フェリーにより艀が運航されている。東方にはジンバブエとの国境があり、ジンバブエ領カズングラとの間にカズングラ国境検問所が設けられている。村が面するザンベジ川では、ナミビアを含めた4ヶ国の国境が交わることで知られている。 対岸のザンビアとの間にカズングラ橋の建設計画が進行しており、2014年9月に着工した。また、交通の要所であることから、2014年8月には2014年のエボラ出血熱に際し、コンゴ民主共和国への入国歴を持つトラックに対してザンビアからの入国を拒否し、結果南アフリカ共和国方面へのルートがジンバブエ経由に変更される事態が発生している。
国道239号

オープンストリートマップに国道239号の地図があります。 国道239号（こくどう239ごう）は、北海道網走市から紋別市、紋別郡興部町、名寄市、苫前郡苫前町を経て、留萌市に至る一般国道である。 北海道の東部に位置しオホーツク海に面する網走市から、西部に位置し日本海に面する留萌市まで、道内北部を東西に横断する延長約344 kmの一般国道の路線で、1953年（昭和28年）に指定されたものでは最長である。北見山地の天北峠や天塩山地の士別峠・霧立峠を越えながら、途中、名寄市がある名寄盆地を通過する。オホーツク海側の網走 - 紋別 - 興部間は国道238号との重複、名寄 - 士別間は国道40号との重複、日本海側の苫前 - 留萌間は終点まで国道232号と重複する。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。 起点：網走市（網走市大曲1丁目16番37、大曲1交差点 = 国道39号・国道240号・国道243号交点、国道238号起点） 終点：留萌市（留萌市元川町1丁目21番1、国道231号・国道232号・国道233号終点、国道451号起点） 重要な経過地：北海道常呂郡佐呂間町、同道紋別郡上湧別町、紋別市、同郡興部町、名寄市、士別市、同道雨竜郡幌加内町、同道苫前郡苫前町 総延長 : 343.6 km（重用延長を含む。） 重用延長 : 193.5 km 未供用延長 : なし 実延長 : 150.1 km 現道 : 150.1 km 旧道 : なし 新道 : なし 指定区間延長 : 149.3 km 指定区間外延長 : なし 指定区間：全線 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道239号網走留萠線（網走市 - 留萌市）として指定施行。 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道239号として指定施行。 天北国道 : 国道238号交点 - 天北峠 下川国道 : 国道40号重用区間を除く天北峠 - 国道275号交点 観月国道 : 国道275号交点 - 霧立峠 霧立国道 : 霧立峠 - 国道232号交点 国道238号（起点 - 紋別郡興部町興部） 国道242号（起点 - 紋別郡湧別町北兵村3区） 国道40号（名寄市西4条南1丁目 - 士別市大通西5丁目） 国道275号（雨竜郡幌加内町北星 - 雨竜郡幌加内町添牛内） 国道232号（苫前郡苫前町香川 - 終点） オホーツク総合振興局 サロマ湖（常呂郡佐呂間町、国道238号・国道242号重複区間） 愛ランド湧別（紋別郡湧別町、国道238号・国道242号重複区間） おこっぺ（紋別郡興部町） にしおこっぺ花夢（紋別郡西興部村） 上川総合振興局 もち米の里☆なよろ(名寄市、国道40号重複区間内) 羊のまち 侍・しべつ（士別市、国道40号重複区間内） 留萌振興局 おびら鰊番屋（留萌郡小平町、国道232号重複区間） 北海道 オホーツク総合振興局 網走市 - 北見市 - 常呂郡佐呂間町 - 紋別郡湧別町 - 紋別市 - 紋別郡興部町 - 紋別郡西興部村 上川総合振興局 上川郡下川町 - 名寄市 - 士別市 - 上川郡剣淵町 - 雨竜郡幌加内町 留萌振興局 苫前郡苫前町 - 留萌郡小平町 - 留萌市 オホーツク総合振興局 網走市 国道39号：大曲1丁目（大曲1起点） （国道238号との重複区間は省略） 紋別郡興部町 国道238号：興部元町 北海道道883号宇津沢木線：宇津 紋別郡西興部村 北海道道137号遠軽雄武線：中興部 北海道道137号遠軽雄武線：西興部 上川総合振興局 上川郡下川町 北海道道330号下川停車場線：旭町 北海道道60号下川雄武線：幸町 北海道道101号下川愛別線：幸町（下川幸町交点） 名寄市 北海道道538号旭名寄線：東6条南9丁目（東6条南9丁目交点） 北海道道939号日進名寄線：大通南1丁目（大通南1丁目交点） 国道40号：西4条南1丁目（西4条南1丁目交点） （国道40号との重複区間は省略） 士別市 国道40号：大通東6丁目（大通東6丁目・大通西5丁目交点） 北海道道536号剣淵原野士別線・北海道道976号西風連士別線：西4条6丁目（西3条5丁目・西4条6丁目交点） 北海道道293号温根別剣淵停車場線：温根別町 北海道道251号雨竜旭川線：温根別町 北海道道251号雨竜旭川線：温根別町 雨竜郡幌加内町 国道275号：北星（北星交点） 国道275号：添牛内（添牛内交点） 留萌振興局 苫前郡苫前町 北海道道742号霧立小平線：霧立 北海道道741号上遠別霧立線：霧立 北海道道437号羽幌原野古丹別停車場線・北海道道1049号苫前小平線：古丹別（苫前古丹別交点） 国道232号：上平 （国道232号との重複区間は省略） 留萌市 国道231号・国道233号：元川町1丁目（終点） 天北峠 西興部村上興部 - 下川町一の橋 除雪は常に2車線が確保されている 士別峠 士別市温根別 - 幌加内町北星 霧立峠 幌加内町添牛内 - 苫前町霧立 夜間除雪なし
UEFAチャンピオンズリーグ 2014-15 決勝トーナメント

UEFAチャンピオンズリーグ 2014-15 > UEFAチャンピオンズリーグ 2014-15 決勝トーナメント UEFAチャンピオンズリーグ 2014-15 決勝トーナメント (UEFA Champions League 2014-15 knockout phase)は2014年2月17日から6月6日まで開催されるUEFAチャンピオンズリーグ 2014-15本戦の最終ステージである。グループリーグを勝ち抜いた16チームで行われる。決勝戦は2015年6月6日にベルリンのオリンピアシュタディオンで開催された。 決勝戦以外はホーム・アンド・アウェー方式で行われる。2試合の合計得点が多いチームが次のラウンドへ勝ち進む。合計得点が同じ場合、アウェーゴールが多いチームが勝ち進む。アウェーゴール数も同じ場合、30分の延長戦が行われる。延長戦でもアウェーゴールが適用されるため、両チームが同じゴール数を決めた場合、必然的にアウェーチームが勝ち進む。延長戦で両チームとも得点が無い場合、PK戦が行われる。 すべての抽選はUEFA本部のあるスイス・ニヨンで行われた ラウンド16の組み合わせ抽選会は2014年12月15日に行われた。 抽選方法 同じサッカー協会に所属するチーム同士の対戦は組まれない グループリーグにおいて、同一グループの1位と2位の対戦は組まれない グループリーグにおいて、グループ首位同士の対戦は組まれない グループリーグにおいて、グループ2位同士の対戦は組まれない グループ2位チームが第1戦のホームチームとなる 抽選手順 ポットBからグループ2位チームが引かれ、第1戦のホームチームに当てられる グループ首位チームのボウル8個のうち、対戦可能なチームだけのボール1個ずつがポットAに投入される ポットAからグループ首位チームが引かれ、第1戦のアウェーチームに当てられる 組み合わせ抽選会は2014年12月15日に行われた。第1戦は2015年2月17・18・24・25日、第2戦は3月10・11・17・18日に開催される。 パリ・サンジェルマン v チェルシー シャフタール・ドネツク v バイエルン・ミュンヘン シャルケ v レアル・マドリード バーゼル v ポルト マンチェスター・シティ v バルセロナ ユヴェントス v ドルトムント レバークーゼン v アトレティコ・マドリード アーセナル v モナコ レアル・マドリード v シャルケ 二試合合計スコア 4 - 5でレアル・マドリードが準々決勝進出 ポルト v バーゼル 二試合合計スコア 1 - 5でポルトが準々決勝進出 チェルシー v パリ・サンジェルマン 二試合合計スコア 3 - 3、アウェーゴール差でパリ・サンジェルマンが準々決勝進出 バイエルン・ミュンヘン v シャフタール・ドネツク 二試合合計スコア 0 - 7でバイエルン・ミュンヘンが準々決勝進出 アトレティコ・マドリード v レバークーゼン 二試合合計スコア 1 - 1、PK戦 2 - 3でアトレティコ・マドリードが準々決勝進出 モナコ v アーセナル 二試合合計スコア 3 - 3、アウェーゴール差でモナコが準々決勝進出 バルセロナ v マンチェスター・シティ 二試合合計スコア 1 - 3でバルセロナが準々決勝進出 ドルトムント v ユヴェントス 二試合合計スコア 5 - 1でユヴェントスが準々決勝進出 Notes
ガリフナ語

ガリフナ語（ガリフナご、Garifuna language）は、ホンジュラス、グアテマラ、ベリーズ、ニカラグア等のガリフナにより話されるアラワク語族系の言語。アラワク語族系の言語の中では変則的な部類に属する。アフリカから連行されてきた黒人奴隷達が、アラワク語等のアラワク語族系言語を話す現地先住民（アラワク族および、それを征服していた島嶼カリブ）や、歴史の流れの中で同盟を組んだフランス人入植者、抵抗運動をして戦ったが敗れた相手である英国人など、関わりを持った様々な人種の使用言語の語彙を取り込み、しかし語彙の発音はオリジナルの発音ではなく、自分達アフリカ人流の発音で取り込むことで、それらの語彙を母国語化していき、オリジナルなガリフナ語として形成、発展してきた言語である。 ホンジュラス、グアテマラ、ベリーズ、ニカラグア地域におけるガリフナ語は、ガリフナの舞踏や音楽と共に、2001年にユネスコにより人類の口承及び無形遺産の傑作の宣言がなされ、2008年に無形文化遺産として登録された。 ガリフナ語が話される主な地域は、中央アメリカの、特にホンジュラス、グアテマラ、ベリーズ、ニカラグア地域、そして、それらの国々からの移民が多く流入しているアメリカ合衆国（の特にニューヨーク）である。 ガリフナ語の歴史的発展や変遷について、 プロト・ガリフナ語（Proto-Garífuna Language：1492年 - 1635年） 初期ガリフナ語（Early Garífuna Language：1635年 - 1797年） 中期ガリフナ語（Middle Garífuna Language：1797年 - 1985年） 近代ネイティブ・ガリフナ語（Modern Vernacular Garífuna Language：1985年 - ） という4つに分類する研究がある。 以下は、それぞれの概略である。 セントビンセント島の先住民が話していた言語。 この段階の時期（1492年 - 1635年）には、先住民とヨーロッパ人との接触が始まり、 その先住民の言語に、フランス語やスペイン語の語彙が流入し始め、 また、アフリカからの奴隷達が彼らの社会に入ってきたことを示す語彙が登場し始めた。 この段階では、アフリカから来た奴隷達の集団が、セントビンセント島先住民の言語を話せるようになり、かつ、 語彙の発音は自分達アフリカ人流の発音で、という変更を加え自分達の言葉に作り変え始めた。 この時期（1635年 - 1797年）のガリフナ社会は広くバイリンガル社会な状況にあり、 ガリフナの多くはフランス語も話せた。その結果、数百のフランス語の名詞や動詞の語幹が、ガリフナ語の語彙として取り込まれる語彙の大量流入が起こった。 セントビンセント・グレナディーンにまで勢力を伸ばしてきた英国との戦いの末に、 1796年に降伏したガリフナが、その後、追放されて、 中央アメリカの他の地域へ命からがら移住せざるをえなくなり、 ホンジュラス沖のロアタン島を皮切りに更に中央アメリカのカリブ海沿岸部一帯へと、 ガリフナの居住地域が広がりを見せたのが、この時期（1797年 - 1985年）である。 その広がりの結果、これまでは1つの纏まった集団内での十分に統一の取れた言語であったものが、 広がった各地域毎に少しずつ、相互理解可能な範囲での言語的差異が生まれ始め、 ベリーズのガリフナ語、グアテマラのガリフナ語、ホンジュラスのガリフナ語、ニカラグアのガリフナ語、 といった具合に枝分かれしていき、かつ夫々の地域で、 先住民、英語圏出身住民、スペイン語圏出身住民、その他のアフリカ系住民等 と文化的に交わった相互作用で更に、各地のガリフナ語は夫々個別に変化していくこととなった。 各地で夫々に、ガリフナ語以外を話す住民との交流が長く続いた結果、 各地域毎に生じていたガリフナ語の言語的差異が明確に違いを感じさせられるものになってきた。 そこで、ガリフナ語の言語体系維持、という問題にガリフナ達は直面し、 効果的な言語計画または言語政策を講じてガリフナ語の絶滅を回避する必要性に迫られている。 ガリフナ入植記念日 ガリフナ ガリフナ系アメリカ人
ダルサラーム級哨戒艦

ダルサラーム級哨戒艦（英語: Darussalam-class offshore patrol vessel）は、ブルネイ海軍（英語版）が運用する哨戒艦（OPV）の艦級。 1998年、ブルネイはイギリスのBAEシステムズ社に対し、フリゲート3隻を発注した。これはF-2000型の設計にもとづいており、ナコダ・ラガム級（英語版）として同国海軍に就役する予定であった。艦は2005年に竣工したものの、政府は受け取りを拒否した。原因は公表されなかったが、結局、これらの艦はインドネシア海軍に売却されることになった。一方、ブルネイ海軍は、依然として従来の哨戒艇・高速戦闘艇よりも大型の戦力を求めており、これに応じて建造されたのが本級である。 船型としては長船首楼型を採用している。ただし船楼甲板の後方に連続して、01甲板は艦尾まで延長されており、この部分はヘリコプター甲板として確保されている。またその下方には、搭載艇のためのスリップウェイが設けられた。主機関はV型12気筒のMTU 12V1163 TB93ディーゼルエンジン2基によってそれぞれ両舷の軸機を駆動する方式とされた。 主センサーとしては、前檣頂部にテルマ社のスキャンター4100が搭載された。これはXバンドの2次元レーダーであり、距離90 nmi (170 km)、高度35,000 ft (11,000 m)の探知性能を備えている。また、光学/赤外線捜索追尾システムとして、カール・ツァイス社のMEOS II（maritime electro-optical system）も搭載される。 建造はドイツ・ブレーメン市のリュールセン（英語版）社によって行われたが、これはナコダ・ラガム級の転売先でもあった。2010年7月より海上公試に入り、2011年より就役した。
2014年上海外灘雑踏事故

2014年上海外灘雑踏事故（2014ねんシャンハイがいたんざっとうじこ）は2014年12月31日に中国上海市外灘陳毅広場で発生した群集事故。2015年1月1日時点で36名が死亡、47名が負傷する大惨事となった。 事故が発生したのは、上海市内を流れる黄浦江沿いの遊歩道の陳毅広場と呼ばれる中心部で、ライトアップされた建築物をバックに新年のカウントダウンをしようとした市民や観光客らでごった返して、階段の途中で将棋倒しが発生した。事故発生後、習近平総書記・李克強総理は直ちに負傷者の手当てと迅速な調査、安全対策に全力を挙げるよう関係部署に指示した。また、上海市当局は事故対策本部を設置。市トップの韓正上海市共産党委員会書記は救援に全力を挙げるよう指示するとともに、1日未明、上海市内の病院を訪れ負傷者を見舞った。また、この事故を受けて上海市では緊急会議を開き、多くのカウントダウン〜ニューイヤーイベントが中止と決まった。 死者は16歳から36歳の男性11名、女性25名であり、多くは若い学生であった。なお台湾人1名、マレーシア人1名も本事故で亡くなった。 事故翌日、多くの市民が事故現場を訪れ、献花した。 地元警察当局は1日、事故の直前に現場近くの旧チャータード銀行上海支店ビル3階から米ドル紙幣に似せた金券をばらまいた人物がおり、それを拾おうとして観光客らが集まって騒ぎになったとの目撃情報について、事故との関連性がないか調査していることを明らかにした。外灘を管轄する上海市黄浦区の警察が記者会見で明らかにした。金券は近くのバーで使える無料サービス券だったが、拾った人が口々に「米ドル紙幣だ」などと叫んだため、群衆が殺到したとの情報がある。その後地元警察当局は1日深夜、調査の結果、事故の直前に現場から数十メートル離れた建物から、米ドル紙幣に似せた金券がばらまかれた問題と、将棋倒し事故には関連性がないと結論づけた。監視カメラを解析するなど調査の結果、金券がばらまかれたのは将棋倒しが起きた後だったという。 中央人民広播電台（電子版）は1日、事故当時の警備態勢は昨年10月1日の「国慶節（建国記念日）」の連休時よりも少なかった上、混雑度合いの予測を誤ったと指摘した。 地元メディアも、発生現場の観光名所、外灘（バンド）付近には当時、少なくとも15万人前後が詰めかけていたとの見方を示し、数百人の態勢だった警備に不備があった可能性を暗に批判した。上海市では28年前の1987年12月10日にも、今回の事故が発生した黄浦江の渡船場に、自転車に乗った乗客らが殺到して将棋倒しとなった（1987年上海陸家嘴渡船場群集事故（中国語版））。この事故では66人が死亡、30人近くが重軽傷を負ったが、教訓は生かされなかった。 1月21日、上海市当局は今回の事故の対応の誤りや中央八項規定（中国語版）違反などの理由により黄浦区区書記や区長を含む区政府幹部11名を解任する通告を出した。
ビリー・ウィリアムズ (ミュージックホールのパフォーマー)

ビリー・ウィリアムズ（Billy Williams, 1878年3月3日 - 1915年3月13日）は、活動当時、また歴史上も、最も数多くの録音を残したエンターテナーのひとり。出生名は、リチャード・アイザック・バンクス (Richard Isaac Banks) といったが、出身地であるオーストラリアを離れて以降、名を変えた。ウィリアムズが残した500曲以上の録音は、彼が若死にした1915年以降、永く何万枚も売れた。 メルボルンに生まれたウィリアムズは、様々な仕事を経た後、芸能の世界に入り、1899年にイングランドへ渡った。ウィリアムズは、当時「コーラス・ソング (chorus-songs)」として知られていた曲をミュージックホールで歌って人気者となった。また、パントマイムも演じた。 1906年、ウィリアムズは最初の録音を行ない、以降、シリンダー (cylinder) やディスクに多数の録音を残した。 1910年、ウィリアムズは母国オーストラリアに戻って広汎な巡業を行ない、熱狂的に歓迎された。同年の遅い時期にイングランドに戻ったウィリアムズは、ソングライターのフレッド・ゴッドフリー (Fred Godfrey) との協働関係を続けた。ふたりは「歌工場 (song factory)」と表現されるように、協力した働いていた（ただし、作詞作曲はすべてゴッドフリーが担っていたと考えられている）。 1912年は、ウィリアムズの絶頂期となり、この年の最初のロイヤル・コマンド・パフォーマンス (Royal Command Performance) に出演し、全国紙各紙から絶賛された。しかし、この名声は永続きせず、1914年後半に病を得たウィリアムズは、1915年3月にブライトンに近いホヴで死去した。その死因は「敗血症性前立腺炎 (septic prostatitis)」とその手術に伴う合併症であったが、世間は「それまでのやり放題の社交生活 (previous social excesses)」と結びつけて様々に噂した。 ウィリアムズは、イングランド南部ウェスト・サセックス州ショアハム＝バイ＝シー (Shoreham-by-Sea) のミル・レーン墓地 (Mill Lane Cemetery) に埋葬された。墓石は、家族と同じ区画にあり、次のように記されている。 ビリー・ウィリアムズは、オーストラリアにおける最も初期のプロ・ゴルファーで、1911年に創設されたオーストラリア・プロ・ゴルファー協会 (Australian Professional Golfers Association) の創設メンバーあった、リチャードとローリーのバンクス兄弟 (Richard and Rowley Banks) と、兄弟であった。 ウィリアムズは、エイミー・ロビンソン (Amy Robinson) と1901年に結婚し、彼女は夫の死後61年間ほど生き延びた。 ウィリアムズとエイミー・ロビンソン の間には、（夭折した者を除いて）4人の子どもたちがいたが、ウィリアムズの死後、エイミーとともにオーストラリアへ渡り、その地でその後の人生を送った。 ウィリアムズの孫や曾孫は、オーストラリアのシドニーに住んだ。
キーストン・ブレドマン

キーストン・ブレドマン（Keston Bledman、1988年3月8日 ‐ ）は、トリニダード・トバゴの陸上競技選手。専門は短距離走の100mで、自己ベストの9秒86はリチャード・トンプソン（9秒82）に次ぐトリニダード・トバゴ歴代2位タイ。100mではオリンピックと世界選手権を通じて準決勝進出が最高成績だが、4×100mリレーでは2008年北京オリンピックで金メダル、2012年ロンドンオリンピックで銀メダルを獲得している（2009年ベルリン世界選手権でも銀メダルを獲得しているが、この時は予選だけの出場に終わっている）。 8月の大阪世界選手権男子100mに出場し、19歳でシニアの世界大会デビューを果たしたが、2次予選で敗退した。 8月の北京オリンピック男子4×100mリレーに出場し、1走を務めて金メダル獲得に貢献した。オリンピックのリレー種目におけるトリニダード・トバゴのメダル獲得は、銅メダルを獲得した1964年東京オリンピック男子4×400mリレー以来、男女通じて44年ぶり2度目の快挙だった。当初は、このレースでジャマイカチームが金メダルを獲得したがネスタ・カーターのドーピング検体の再検査で禁止薬物の陽性反応を示したため、国際オリンピック委員会は2017年1月25日にジャマイカチームを失格処分にし、トリニダード・トバゴの繰り上がり金メダル獲得となった。 8月のベルリン世界選手権男子4×100mリレーに出場。予選で3走を務めて決勝進出に貢献したが、決勝の出場はなかった。決勝のトリニダード・トバゴは37秒62のトリニダード・トバゴ記録を樹立して銀メダルを獲得した。 6月4日のアディダスグランプリ男子100mで9秒93（+0.7m/s）をマーク。アト・ボルドン、マルク・バーンズ、ダレル・ブラウン、リチャード・トンプソンに次ぐ、トリニダード・トバゴ史上5人目となる10秒の壁を突破した選手となった。8月の大邱世界選手権では、男子100mで初の準決勝進出を果たした。準決勝では組2着までに入るか、組3着以下でもタイムで拾われる2枠までに入れば決勝に進出できたが、結果は10秒14の組5着に終わり決勝進出を逃した。組4着のダニエル・ベイリーとは同タイム着差ありだったため、わずかの差で決勝進出を逃したことになる。 6月23日のトリニダード・トバゴ選手権男子100mで9秒86をマーク。2011年8月13日にリチャード・トンプソンが更新するまでアト・ボルドンが保持していたトリニダード・トバゴ記録に並んだ。8月のロンドンオリンピックでは、自身初の個人種目出場となった男子100mで準決勝に進出した。しかし、準決勝では10秒04の組4着に終わり、タイムで拾われて決勝に進出した全体8位のリチャード・トンプソンとは0秒02差で決勝進出を逃した。男子4×100mリレーでは1走を務めて4位に入ったが、3位に入ったカナダがレーン侵害で失格になったため、順位が一つ繰り上がって銅メダルを獲得した。更に大会から3年経った2015年に、2位に入ったアメリカ代表リレーメンバー（タイソン・ゲイ）のドーピング処分により、順位が繰り上がり銀メダルを獲得した。 8月の北京世界選手権に出場したが、 脚の付け根を痛めていた影響で男子100mは10秒75 （-0.3）で予選敗退し、初めて最初のラウンドを突破できずに終わった。男子4×100mリレーは昨年の世界リレーで2位になり出場権を獲得していたが、トリニダード・トバゴはリレーメンバーに負傷者が相次いだため出場しなかった。 8月のリオデジャネイロオリンピックには男子100mと4×100mリレーに出場したが、100mは予選で10秒20（+0.2）の組5着に終わり、準決勝に進出するには0秒001及ばなかった。1走を務めた男子4×100mリレーは予選を37秒96の組3着（全体6位）で突破したが、決勝はレーン侵害のため失格に終わった（当初は38秒09の7位）。 記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風、-は向かい風を意味する。 備考欄の記録は当時のもの
ヒュンダイ・ミストラ

ミストラ（Mistra）は韓国の自動車メーカー・現代自動車の中国における合弁企業、北京現代が同市場で販売するCセグメントのセダンである。 2013年4月に開催された上海モーターショーにてコンセプトモデルとしてワールドプレミア。 同年11月の広州モーターショーにて市販型が発表された。 開発はヒュンダイモーターグループのR＆Dセンターと北京汽車（BAIC）との中国合弁会社である北京現代（BHMC）のテクニカルセンターが共同で行った。 2013年11月　発表・発売開始。 i40セダン（韓国名：i40サルーン）をベースとし、エラントラ（韓国名：アバンテ）とソナタの間に位置すべく、中国市場専売車として開発された。中国人の嗜好に合わせ、押し出し感の強いフロントグリルや高級感あるインテリアを採用している。尚、車名は中国語で表記すると名图（Mingtu）となる。 2020年の広州国際モーターショーにて発表後、中国国内で販売を開始。今回からEV仕様も加わっている。
チンボラソ高地ケチュア語

チンボラソ高地ケチュア語（チンボラソこうちケチュアご、英: Chimborazo Highland Quichua）はエクアドルで話されているケチュア語の一つである。 チンボラソ高地キチュア語 Chimborazo Highland Quichua Quichua, Chimborazo Highland Chimborazo Highland Kichwa language  チンボラソ県 チンボラソ山 ケチュア語 エクアドルの教育 教授言語 チンボラソ高地ケチュア語版のウィキペディアがウィキメディア・インキュベーターで仮運用中です。 Ethnologue report for language code qug （英語） - エスノローグ 表示 編集
セリエC (サッカー)

セリエC（セリエ・チー、伊: Serie C、イタリア語発音: [ˈsɛːrje ˈtʃi] セーリェ・チ）は、イタリアで上から3番目のプロサッカーリーグ。 1935年に発足したセリエCは、登録チーム数の増加にともない、1978年にセリエC1とセリエC2に分割。2008年に再び改組されてレガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネとレガ・プロ・セコンダ・ディヴィジオーネとなり、2013-14シーズンは各リーグA、Bの2つのエリア（ジローネ：girone）で構成され、プリマ・ディヴィジオーネはAに17チーム、Bに16チームの計33チーム、セコンダ・ディヴィジオーネは各18チームずつの計36チームが登録されていた。 2014-15シーズン、再びプリマ・ディヴィジオーネとセコンダ・ディヴィジオーネが統合し、新たにレガ・プロとして3ジローネ・60チームのリーグとして再編された。 2017-18シーズン、再びセリエCと言う名前に戻され、編成はそのまま3ジローネ・60チームのリーグとして争うことになった。 2019-20シーズンでは、新型コロナウイルスが世界的に流行し、イタリアでも深刻な感染拡大となった。ジローネAに所属していたUSピアネーゼにおいてプロサッカー選手として初の感染が確認され、2020年6月8日、中断されていたリーグの途中打ち切りが決定された。順位は中断時点で確定し、プレーオフ・プレーアウトは7月に行われた。 各ジローネの上位1チーム（計3チーム）はセリエBへ自動昇格となる。 さらに、各ジローネの2位から10位のチームとコッパ・イタリア・セリエC優勝チーム(計28チーム)によりトーナメント形式でプレーオフを行い、勝ち残った1チームもセリエBへ昇格する。 トーナメントの方式は、まずは各ジローネの5位と10位、6位と9位、7位と8位が対戦し(ラウンド64)、その勝ち残ったチームと4位のチームが対戦する(ラウンド32)。同様のことをラウンド8まで行うため、シーズン中の順位が高い方が試合数が少なく有利になる。コッパ・イタリア・セリエC優勝チームは3位チームとともにラウンド16からの参加となる。 計9チームがセリエDへ降格する。各ジローネの最下位（3チーム）は自動降格。さらに各ジローネで16位から19位のチームがプレイアウトを行い、敗者2チームずつ（合計6チーム）も降格となる。 なお2014-15年度のセリエA（1部）で22位（最下位）に終わったパルマ・カルチョ1913（旧パルマFC）は、成績上の規定ではセリエB降格となるが、リーグから締切期限とされていた2015年6月22日までに受け皿となる新スポンサーのめどがつかなかったため、取り決めにより3階級下のセリエDに降格することが決まった。そのため2015-16年度のセリエBへは特例として昇格枠を1つ増やし、かつセリエDへの降格も1チーム減らされた。 2023-24シーズンの所属クラブ ホームタウン名の前にある画像は、ホームタウンが所在する州の旗。 レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ レガ・プロ セリエC
栄町 (西東京市)

日本 > 東京都 > 西東京市 > 栄町 (西東京市) 栄町（さかえちょう）は、東京都西東京市の地名。現行行政地名は栄町一丁目から栄町三丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は202-0006。 西東京市の北部に位置する。北は埼玉県新座市野寺、北東は北町、東は下保谷、南は西武池袋線を挟んで住吉町、西はひばりが丘北に隣接する。町域内は住宅地及び農地として利用される。南から北に栄町一～三丁目が設置されている。 白子川（大泉堀） 丁目毎の面積 、人口と世帯数、および人口密度は以下の通りである。（2018年（平成30年）1月1日現在） 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 住宅地の地価は、2017年（平成29年）7月1日の公示地価によれば、栄町1-3-18の地点で24万円/m2となっている。 明治以前には、武蔵国新座郡下保谷村（一部は上保谷村）に属していた。 町の繁栄を願望して。なお、1964年の時点では、現在の栄町、ひばりが丘北、および北町の一部を合わせて1つの町割りとしており、町名の案として「霞町」「北入町」「ひばりが丘北町」「緑町」が挙がっていた。 1968年（昭和43年）11月1日 保谷市が町名整理を実施。 大字下保谷の小字南入（一部）、東入（一部）、西入、中島（一部）、大字上保谷の小字入道（一部）をもって栄町を設置する。 2001年（平成13年）1月21日 保谷市と田無市が合併して西東京市発足。西東京市栄町となる。 町域内の南端を西武池袋線が通るが、駅は所在しない。町域内から西武池袋線のひばりヶ丘駅まで徒歩10～20分程度である。 町域内をバスは通っていない。 東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線 東京都道・埼玉県道36号保谷志木線（ひばりが丘北との境界） 西東京市立栄小学校 西入稲荷神社 保谷厚生病院 特別養護老人ホーム保谷苑 西東京市 西東京市の町名 栄町 (曖昧さ回避) 『角川日本地名大辞典 13.東京都』角川書店、1978年 『新旧対照町名 - 東京市町名沿革史 -』明治文献、1974年
タニヨン・スターツ

タニヨン・ジェームズ・スターツ（Tanyon James Sturtze, 1970年10月12日 - ）は、アメリカ合衆国・マサチューセッツ州ウースター出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。 1990年のMLBドラフトでオークランド・アスレチックスから23巡目（全体636位）指名され、プロ入り。 1994年にルール・ファイブ・ドラフトでシカゴ・カブスへ移籍した。 1995年5月3日のヒューストン・アストロズ戦でメジャーデビューを果たした。 1997年にテキサス・レンジャーズとマイナー契約を結び、同年はメジャーで9試合に登板した。 1998年は、メジャーに昇格する事は無く、この年限りで退団した。 1999年にシカゴ・ホワイトソックスとマイナー契約を結び、同年はメジャーで1試合に登板した。 2000年のシーズン途中にトニー・グラファニーノとのトレードでタンパベイ・デビルレイズへ移籍した。 2001年は、開幕からリリーフで投げていたが、5月から先発に転向した。9月25日のニューヨーク・ヤンキース戦では、7回を無失点に抑え、この年16連勝中の相手先発ロジャー・クレメンスに投げ勝った。最終的に規定投球回にも到達して自身初の二桁勝利となる11勝を挙げた。チームは100敗を喫していたが、スターツの先発試合は15勝12敗と勝ち越しており、担当記者が選ぶチームMVPを受賞した。 2002年には、開幕投手を務めたが、ア・リーグワーストの18敗を喫した。この年限りで退団する。 2003年は、トロント・ブルージェイズでプレーした。 2004年4月にロサンゼルス・ドジャースと契約を結んだ。 2004年5月15日にブライアン・マイローとのトレードでヤンキースへ移籍した。7月24日の主にアレックス・ロドリゲスとジェイソン・バリテックが乱闘を起こしたボストン・レッドソックス戦では、スターツは、ゲーブ・キャプラー、デビッド・オルティーズ、トロット・ニクソンにもみくちゃにされ、耳を負傷し流血した。 2006年12月3日にアトランタ・ブレーブスと1年契約を結んだ。 2007年3月に15日間のDL入りをした。5月に60日間のDLに切り替わった。その後、8月21日に解雇された。 2007年12月12日にドジャースとマイナー契約を結んだ。 2008年8月14日にメジャーに昇格した。8月28日にDFAとなった。その後、マイナーに降格した。 2009年1月にマイナー契約を結び、残留した。5月1日に解雇された。 その後、現役引退した。引退後は、ニューヨークにある「ホタリング・グループ」という保険会社のセールスマンを務めセカンドキャリアを築いている。 34 (1995年 - 1996年) 47 (1997年、1999年 - 2000年途中) 49 (2000年途中 - 2002年) 31 (2003年) 56 (2004年 - 2006年) 37 (2008年)
勅使河原霞

勅使河原 霞（てしがはら かすみ、1932年10月20日 - 1980年8月6日）は、華道家、草月流二代目家元。 勅使河原蒼風の長女として東京に生まれる。勅使河原宏の妹。白百合学園中等部卒業。1953年草月流師範として教室を開き、1957年草月会副会長。絵画や彫刻、装幀などでも活躍。 裏千家三男との縁談が進んでいたが、商社に勤める妻子持ちの武田陽信と恋愛関係となり1956年12月結婚。武田との結婚を機にいったん草月から離れたが、蒼風の強い希望により復帰。武田とは後に離婚。蒼風没後の1979年2代家元を継ぐが、脳腫瘍のため翌年三井記念病院で死去した。享年47。 何事にも完璧主義だが他人には人一倍気を遣い、持ち前の美貌もあって人望溢れる大変魅力的な人柄だったという。 『草月の小品花 いけばなグラフィック』主婦の友社 1964 『花春秋』読売新聞社 1965 『草月の四季』主婦の友社 1974 『小さないけばな 夏／冬』婦人画報社 1980 『草月の家庭生花』勅使河原蒼風共著 主婦の友社 いけばな双書 1957 『Ikebana with Roses』Norman Sparnon 主婦の友社 c1972 『草月流』勅使河原蒼風共著 小学館 オールカラーいけばな全書 1974 川端康成『女であること』新潮社、1956　 など 『飛翔 - 勅使河原霞追悼集』草月会編 主婦の友社 1982 『過ぎし愛のとき―淑女の履歴書』早瀬圭一 文藝春秋 1990・文春文庫 1993 『華日記』早坂暁 新潮社 1989・小学館文庫 1997・勉誠出版 2009
植松要作

植松 要作（うえまつ ようさく、1931年5月7日 - 1988年1月16日）は、日本の児童文学作家。 山形県北村山郡東根町（現東根市）出身。村山農学校卒。 自身が営む果樹園が第二次世界大戦中に日本軍に接収された。さらに戦後、新たに開墾したリンゴ園はアメリカ軍によって接収された。このため土地の奪還を図るため大高根基地(現：陸上自衛隊神町駐屯地大高根演習場及び在日米軍神町大高根演習場）反対闘争に参加。1961年には、この経緯を共同執筆した児童文学作品である『山が泣いてる』で第1回日本児童文学者協会賞を受賞。『山が泣いている』と誤記されることがある。 『りんごのうた』 箕田源二郎絵 ポプラ社、しゃかいの絵本 1973年。 『学校に馬がやってきた』 横内襄絵 ポプラ社、1975年。 『野うさぎ村の戦争』 中島保彦絵 新日本出版社、1977年。 『ぎざみみのうさぎ』 岡野和絵 ポプラ社、1980年。 絵本・すこしむかし 『さくらんぼひとつ』 打田早苗絵　新日本出版社、1981年。 社会科おはなしえほん 『南十字星のみえる島』 箕田源二郎絵 太平出版社、1985年。 戦争があった日のはなし 鈴木実・高橋徳義、笹原俊雄・槇仙一郎共著『山が泣いてる 少年少女長篇小説』 久米宏一絵 理論社、1960年。
GMOフィナンシャルホールディングス

GMOフィナンシャルホールディングス株式会社（ジーエムオーフィナンシャルホールディングス、英語: GMO Financial Holdings, Inc.）は、GMOインターネットグループの金融持株会社である。 事業会社として傘下にGMOクリック証券やFXプライムbyGMO、外貨ex byGMO株式会社などを有する。 2016年6月、親会社であるGMOインターネット（現・GMOインターネットグループ）は、ネット銀行事業進出に際して、従来あおぞら銀行の完全子会社であったあおぞら信託銀行（現・GMOあおぞらネット銀行）の第三者割当増資を引き受け、議決権割合で14.9%の株式を取得した。同年7月には、GMOインターネットの取得した株式の半数が当社に譲渡され、GMOインターネットと当社がともに議決権割合7.45%の株式を保有することとなった。2018年7月に予定されているGMOあおぞらネット銀行によるネット銀行事業開始の5年後までには、現在あおぞら銀行に割り当てられているGMOあおぞらネット銀行の種類株が、GMOインターネットまたは当社に譲渡される予定である。さらに関係当局の認可が得られれば、種類株を普通株に転換することにより、GMOあおぞらネット銀行はあおぞら銀行とGMOインターネットグループ（当社含む）の折半出資となる見込みである。 当社の参画は、既存の子会社であるGMOクリック証券など、グループ既存の金融事業との連携も視野に入れたものとされている。 2012年1月4日 - GMOクリック証券株式会社が株式移転により、持株会社・GMOクリックホールディングス株式会社を設立。GMOクリック証券はGMOクリックホールディングスの100%子会社となる。 2012年1月 - GMOクリック証券の子会社であった株式会社シェアーズ及びGMOクリック・インベストメント株式会社を直接の子会社とする。 2012年8月 - シェアーズを吸収合併。 2012年8月 - GMOクリック証券の子会社であったGMO CLICK HONG KONG LIMITED（現・GMO-Z.com Forex HK Limited）を直接の子会社とする。 2012年9月 - FXプライム株式会社（現・株式会社FXプライムbyGMO）に対し株式公開買付けを実施し、同社の77.92％の株式を取得し子会社化。 2012年10月 - 英国に子会社GMO CLICK UK LIMITED（現・GMO-Z.com Trade UK Limited）を設立。 2014年1月 - 香港に子会社GMO CLICK Bullion Limited（現・GMO-Z.com Bullion HK Limited）を設立。 2015年3月 - GMOクリック・インベストメントの全株式を、マンション販売・旅館運営を手がける不動産会社FJネクストに譲渡。 2015年4月 - 株式交換により、FXプライムbyGMOを完全子会社化。FXプライムbyGMOに代わりジャスダックにテクニカル上場。 2015年10月 - 業務提携を視野に大和証券グループ本社が株式の9.6%をGMOインターネットから譲受。 2016年7月 - あおぞら信託銀行（現・GMOあおぞらネット銀行）の株式の7.45%（議決権割合）をGMOインターネットから譲受。 2017年10月 - GMOフィナンシャルホールディングス株式会社に商号変更。 2018年5月 - GMOクリックグローバルマーケッツ株式会社設立 2019年12月 - 本社を東京都渋谷区道玄坂に移転 2021年6月 - GMOインターネット株式会社（現GMOインターネットグループ株式会社）、株式会社サムライパートナーズ等との共同出資によりGMOアダム株式会社設立 2021年8月 - GMOインターネット株式会社（現GMOインターネットグループ株式会社）、GMOあおぞらネット銀行株式会社等との共同出資によりGMOオフィスサポート株式会社設立 2021年9月27日 - ヤフー株式会社の完全子会社であるワイジェイFX株式会社の全株式をヤフーから譲受、株式譲渡価格は約288億円。これに伴い、ワイジェイFXは商号を「外貨ex byGMO株式会社」に変更した。 GMOクリック証券株式会社 株式会社FXプライムbyGMO 外貨ex byGMO株式会社 GMOコイン株式会社 GMO-Z.com Forex HK Limited GMO-Z.com Bullion HK Limited GMO-Z.com Trade UK Limited GMO-Z com Securities (Thailand) Limited
極つぶし

『極つぶし』（ごくつぶし）は、土山しげるによる日本の漫画。コンビニ本では再編集され、題名も『極道狩り』（ごくどうがり）に改題された。1992年から1995年において『リイドコミック』（リイド社）において連載された。1994年に映画化されている。 警察でも検挙できず、法で裁けない巨悪の存在を退治するため、警察は20歳代から30歳代の全警察官をコンピューターにかけ、何事にも怖れず立ち向かってゆく行動力と判断力と体力と知力に優れた人材を選出する。そして選ばれたのは、警察内の問題児である犬神京太郎、警察官からヤクザに転身して刑務所暮らしを余儀なくされていた花輪兆治であった。任務遂行のため共同生活することを命じられた2人の下に、警視正の佐野四郎からミッションが届けられ、2人は巨悪退治に赴いてゆく。 犬神京太郎（いぬがみ きょうたろう） 本作の主人公。親子3代にわたる警察一家の一員で、祖父や父は全国一の表彰状を受けるほどであるが、京太郎自身は高校卒業後にヤクザの事務所に見習いとして入る。しかし組長に逆らったため3か月で追放され、腹いせに兄貴分5人を半殺しにした。警察官になってからも署内で数々の問題を起こす。しかしその素行を逆に見込まれ、巨悪潰しの特命を受けて花輪と共同生活をすることになる。 花輪 兆治（はなわ ちょうじ） 本作のもう1人の主人公。高校卒業後に警察学校に入学、トップの成績で卒業してF県警に配属される。3年後、上司に暴力をふるったため免職。それで荒れているところを、当時東海地方を牛耳っていた中善寺組の組長に拾われて極道になる。しかし中善寺組は解散、花輪は兄貴分の常濃組に預けられる。そこで同組員の罠にかかり、京太郎の手により刑務所行きに。しかし警官時代の能力を買われ、京太郎と同じく特命を受けて巨悪潰しをすることになる。 佐野 四郎（さの しろう） 本庁の警視正。巨悪潰しのため、京太郎と花輪に白羽の矢を立てる。2人に常に指令を出している。 白石 愛（しらいし あい） ゲーム、ハッキングと大人顔負けのコンピューターに精通した女子高生。殺された親友の事件に巻き込まれ、事件に関係する組織の魔の手から逃すための保護目的で、少年院に入れられていた。しかし佐野にそのハッキング能力を見込まれて仮退院し、事件解決のために京太郎や花輪に協力する。友達は多く、実家は金持ちである。