hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
ヤブキリ

ヤブキリ（藪螽蟖、薮螽蟖、Tettigonia orientalis）は、バッタ目キリギリス科の昆虫。薮に棲むキリギリスの意味。主に日本の本州（中西部の平地）、四国、九州に分布する。 体長（頭部より羽の先まで）45-55mm前後。体色は緑が普通。まれに全身が黒褐色になるものもいる。羽は腹端より僅かに出る。頭頂から羽の先まで背面を貫くように褐色の筋がある。 一見キリギリスに似るが、羽をのぞいた体長はより小さめ、後肢も短めで、樹上生活に適応したコンパクトな体型である。反面顎や脚の棘はキリギリスより長く、より捕食に特化している。趺節も発達している。また夜の活動がメインとなるため触角もやや長い。羽は腹部より短くなることはなく、また特に目だった模様もない。またウマオイとも混同されるが本種は雌雄で羽の形が極端に異ならず、体の大きさの違いで一目瞭然である。メスの産卵管は長めで、腹部と胸部を足したぐらいの長さ。キリギリスと異なりまっすぐに伸びる。 沖縄・南西諸島をのぞく日本全土に分布。北海道へは人為的に導入されたとも、園芸植物にしがみついてもしくはその用土に卵が混入して入り込んだともいわれる。 主に樹上で生活するが、薮や草原でも見られる。植物が茂った場所であればどこでも見かけると言っても過言ではないほど生息している。ただし地面が常にぬかるんでいる場所や乾燥が激しいところでは見られないか、個体数は著しく減る。 若齢幼虫はキリギリスやヒメギスなどと混生し、タンポポなどの花の上によく見られ、主に花粉や花弁を食べている。しかし成長とともに樹上や薮など草丈の高い方へ移り住むようになる。脱皮回数は通常6回。回数を重ねるごとに肉食性が強くなる。体のつくりもだんだん肉食に適するようになる。大顎が徐々に伸び、脚の棘も長くなってゆく。若齢幼虫は丸みを帯びた顔なのに対し、終齢になる頃には顔の半分近くを大顎が占めるようになる。 キリギリスの幼虫は背面に二本の線を有するが、本種の幼虫は背面中央及び複眼の後ろから濃い褐色の線が延びて前胸まで続いている。複眼の後ろの線は成長とともに薄れていき、亜終齢幼虫で消えてしまう。 食性はきわめて幅広く、様々な昆虫・小動物から種々の葉・果実、蕾や新芽などを食べる。メスや終齢幼虫は特に貪欲で、自分と同じかあるいはそれ以上の体長の相手にも飛びかかって食べてしまうことがある。飼育下でもありとあらゆる物を食べ、本種の食に対する適性の広さがうかがえる。しかし塩分の濃い物や、あまりにも偏った餌の与え方はさけるべきである。 昼と夜では鳴き方を少し変え、夜の鳴き声は20-30秒ほどで、「シリリリリ…」というように聞こえる。昼はキリギリスの声に似た感じになり、「ギー…」と言うように聞こえる。しかし「チョン」という合いの手を入れることはない。またキリギリスほど頻繁には鳴かず、やはり夜の方が鳴き方が盛んである。交尾も主に夜間行われ、メスははじめオスの腹部、尾端近くにある誘惑線を舐めるようにしているが、オスを受け入れると尾端のみでつながって、ぶら下がったような格好となる。メスの尾端に精球が受け渡されると交尾は終了する。メスはやがてそれを食べて卵を発育させる栄養とする。卵が成熟するとメスは地面に降り、産卵管を差し込んで土の中に一つずつ卵を産み付ける。一部の卵はキリギリス同様、二度冬を越して孵化する。 卵は4月頃孵化、2か月ほどの幼虫期間を経て成虫になる。関東では大体、梅雨の半ば頃である。羽化してから性成熟するまで時間を要し、本格的に鳴き出すには10日ほどかかる。成虫寿命は普通2か月ほどだが、まれに11月ぐらいまで生きるものが居て、弱々しく鳴いている。 飼育下では年を越すこともあるほど長命である。キリギリスやヒメギスほど人に対して警戒心が強くなく、人が側にいるにもかかわらず鳴き続けたり、捕らえて手の上に載せたりしても平気でいたりする。 ヤマヤブキリ T. o. yama Furukawa, 1938 本州の日光市・長野県などの中部山地や東北地方に分布する。 イブキヤブキリ T. o. ibuki Furukawa, 1938 伊吹山付近に分布する。 キリギリス ウマオイ ヒメギス
上鹿折駅

上鹿折駅（かみししおりえき）は、宮城県気仙沼市字上東側根（かみひがしがわね）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。 BRT区間の駅では唯一、自社による車両運行ならびに乗降設備配備が行われていない。当駅の時刻表に関してはJR東日本公式サイトや各種乗換案内サイトなどで掲載しない例があり、他駅とは異なる扱いがなされている。 1932年（昭和7年）3月19日：開業。 1962年（昭和37年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2006年（平成18年）11月：駅舎改築。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。 2013年（平成25年）3月2日：BRTにより運行を再開。ミヤコーバス鹿折金山線の気仙沼駅前 - 当駅前間をBRTとして運行。 2020年（令和2年）4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 かつての鉄道駅から西へ150メートルほど離れた道路上にある、ミヤコーバス「上鹿折駅前」停留所をBRTのりばとしている。停留所自体はミヤコーバス仕様のバス停ポールがあるのみである。なお、付近はフリー乗降区間に含まれるため、停留所以外の場所でも乗降可能である（ただしBRT運賃は本停留所以南での乗降でなければ適用されない）。 気仙沼駅管理の無人駅で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅であり、互いのホームは構内踏切で連絡していた。2011年の東日本大震災では津波が当駅の約3キロメートル下流にまで押し寄せたが、当駅施設に特段の被害は出なかった。 廃線となる直前の駅ホーム（2020年3月） のりば 気仙沼市北部、鹿折川沿いの狭い山間部であり、住宅や農地が混在している。 宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線 - BRTが経由する道路。当駅のBRTのりばもこの道路上に設置されている。 宮城県道211号上鹿折停車場線 - 鉄道駅時代の当駅と県道34号をつなぐ。交差点付近にBRTのりばがある。 角星白山製造場 - 2015年に閉校した白山小学校の施設を活用。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線BRT* 鹿折唐桑駅 - 上鹿折駅 *:ミヤコーバス鹿折金山線をBRTとして運行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 鹿折唐桑駅 - 上鹿折駅 - 陸前矢作駅
ライデマイスター移動

ライデマイスター移動（-いどう、Reidemeister move）とは、位相幾何学の一分野である結び目理論において、結び目や絡み目の射影図に対して施す基本的な変形。ライデマイスター変形とも。名前の由来は数学者のクルト・ライデマイスター。 結び目・絡み目の（正則な）射影図において、以下のような局所変形をそれぞれライデマイスター移動I・II・IIIという。文章で表現すると I - 絡み目の成分をねじってループをつくる、または外す II - 片方の成分をもう片方の成分の下に潜らせる、またはその逆の操作 III - 交点の上（下）を横切るように別の成分を滑らせる となる。 ライデマイスター移動Iを行うと、射影図の交点数やひねり数が1増減する。IIではひねり数は変化せず、交点数が2増減する。IIIの場合は、交点数もひねり数も変化しない。(よってライデマイスター移動 I がライデマイスター移動 II, III と独立であることがすぐにわかる。) 2つの結び目（絡み目）の射影図が同値な結び目（絡み目）の射影図であるための必要十分条件は、それらが有限回のライデマイスター移動（と平面上での同位変形）の繰り返しで移りあうことである。つまり、結び目（絡み目）は、その射影図を「有限回のライデマイスター移動で移りあう」という同値関係で割ることによって定義できる。このことをライデマイスターの定理といい、1926年に証明された。このため、結び目（絡み目）の射影図に対してライデマイスター移動によって変化しないような量を定めると、それは結び目（絡み目）の不変量となる。 右図のような変形をライデマイスター移動I'と定義することがある。ライデマイスター移動I'は、IIとIIIの繰り返しで実現することができ、この操作では交点数は2増減するが、通常のライデマイスター移動Iと違ってひねり数は変化しない。ひねり数を変化させないライデマイスター移動IIとIII（とI'）で移りあう結び目（絡み目）は正則同位であるといい、ライデマイスター移動IとIIとIIIで移りあう結び目（絡み目）を全同位であるという。 通常、結び目理論では3次元球面（または3次元ユークリッド空間）に埋め込まれた円周を結び目として扱うが、3次元射影空間における結び目理論においては、上記のライデマイスター移動I、II、IIIに加えてさらに2種類の変形（IV、V）を導入することによって、通常の結び目理論と同じようにライデマイスターの定理が成立する。 3次元空間に円周の代わりにグラフを埋め込む空間グラフの理論においても、通常のライデマイスター移動のほかに2種類の変形（IV、V）を導入することによってライデマイスターの定理と同等のことが成立する。 また、仮想結び目の理論においては成分の上下が存在する通常の交点のほかに上下が指定されていない仮想的交点を含んだ射影図を考察するため、仮想的交点を含んだ変形として仮想ライデマイスター移動が定義される。 カービー移動 デーン手術によって同じ3次元多様体を生成する2つの枠付き絡み目は、この変形で移りあう。 マルコフ変形 同じ絡み目を表す2つの組み紐は、この変形で移りあう。
マジカル頭脳パワー!! PARTY SELECTION

マジカル頭脳パワー!! > マジカル頭脳パワー!! PARTY SELECTION 『マジカル頭脳パワー!! PARTY SELECTION』（マジカルずのうパワー パーティセレクション）は、VAPが1998年に発売したプレイステーション用ゲームソフトである。 1990年から1999年まで日本テレビ系列で放送されたテレビ番組『マジカル頭脳パワー!!』を題材にしたゲームで、12コーナー20種類のゲームを収録。マルチタップを使用することで4人まで参加できる。発売元は、同局の子会社であり、当時ゲームソフトを販売していたVAPが担当。 超瞬間お手上げクイズ マジカルシャウト 似たもの四択 まぎらわしい四択 逆まぎらわしい四択 さかさま九九 とび石シャウト ないもの探し マジカルインスピレーション インスピアート サウンドインスピレーション（一つの効果音を聞こえたように文字やテキストから表現する） エラーを探せ マジカルカード 立体文字クイズ マジカルプッシュ 知らなきゃ押しつけろ!! あとだしジャンケン マジカルだるまさんがころんだ マジカルボタンチェンジ マジカルプラス あわせていくつ? こうじ りのこ かんぺい クイッキー オネスト アロン ワイズ ノントン カジマル エース
鹿折唐桑駅

鹿折唐桑駅（ししおりからくわえき）は、宮城県気仙沼市新浜町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。 1932年（昭和7年）3月19日：鹿折駅（ししおりえき）として開業。 1972年（昭和47年） 1月1日：貨物取扱廃止。 2月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。 1986年（昭和61年）11月1日：鹿折唐桑駅に改称。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2006年（平成18年）9月1日：簡易委託廃止、無人化。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。また、地震による津波で港から1キロメートル以上離れた同駅周辺に大型漁船（第18共徳丸、全長約60メートル、総トン数330トン）が打ち上げられた（2013年解体）。 2013年（平成25年）3月2日：BRTにより仮復旧。宮城県道34号気仙沼陸前高田線上にBRTの駅を設置。 2015年（平成27年）3月14日：当駅周辺のバス専用道の整備に伴い、BRT用の駅舎を旧駅舎のあった場所に整備し駅を移設。 2020年（令和2年）4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。 東日本大震災による津波で駅（左奥）近くに打ち上げられた「第18共徳丸」 鉄道ホームと線路を撤去して整備した専用道上に、上り下りの乗降場が相対して設置されている。構内は2車線。上り気仙沼行きの乗降場には待合室・トイレが設けられている。 気仙沼駅方面からのBRT専用道の終端であり、盛駅方面は駅前ロータリーを経由して県道と接続している。 また、気仙沼駅前 - 上鹿折駅前間を大船渡線BRTとして運行しているミヤコーバス鹿折金山線の便は県道上の「鹿折唐桑駅前」停留所を発着する。 大船渡線BRTの運行開始時は気仙沼駅 - 当駅間の専用道は整備されておらず、鹿折唐桑駅前停留所と同位置にBRTの駅が設置された。 震災前は、単式ホーム1面1線を有する地上駅で、駅舎があり、気仙沼駅管理の無人駅であった。 鉄道時代のホーム（2009年7月） JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は16人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度） - 2005年度（平成17年度）は鉄道運行時の統計である。 駅周辺一帯は東日本大震災で甚大な被害を受けたが、災害公営住宅や商店街が整備され、県道沿いに商店が立ち並ぶなど、再建が進みつつある。 駅の南に見える丘（陣山）には気仙沼市復興祈念公園が整備された。 岩手県交通「鹿折駅前」停留所 - ミヤコーバス「鹿折唐桑駅前」停留所と同位置 気仙沼市復興祈念公園 宮城県道26号気仙沼唐桑線 宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線 宮城県道218号大島浪板線 鹿折公民館 気仙沼信用金庫鹿折支店 気仙沼警察署鹿折駐在所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線BRT 盛方面 □快速・■普通 内湾入口（八日町）駅 - 鹿折唐桑駅 - 八幡大橋（東陵高校）駅 上鹿折方面* 気仙沼駅 - 鹿折唐桑駅 - 上鹿折駅 *:ミヤコーバス鹿折金山線の一部区間を大船渡線BRTとして運行。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 気仙沼駅 - 鹿折唐桑駅 - 上鹿折駅
松原町 (昭島市)

日本 > 東京都 > 昭島市 > 松原町 (昭島市) 松原町（まつばらちょう）とは東京都昭島市の町名。現行行政地名は松原町一丁目から松原町五丁目。郵便番号は196-0003。 昭島市の西部に位置する。北から時計回りに美堀町、拝島町、田中町、昭和町、上川原町、緑町及び福生市熊川に隣接する。北端に青梅線が走っており、東から松原町一丁目、松原町二丁目、松原町三丁目、松原町四丁目、松原町五丁目の順に配置され、住宅地と商業施設が混在している。 住宅地の地価は、2017年（平成29年）1月1日の公示地価によれば、昭島市松原町5-10-5の地点で18万9000円/m2となっている。 旧・拝島村内の小字である「松原」および「松原上」に由来する。 2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる 東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線・五日市線・八高線：拝島駅が置かれている。西武鉄道拝島線拝島駅の設備は北で隣接する美堀町にあたる。 国道16号（東京環状） 東京都道164号拝島停車場線 東京都道220号昭島停車場熊川線 昭島郵便局 昭島消防署 菊池プレス工業昭島工場 イトーヨーカ堂拝島店 東京西徳洲会病院 理学流通サービスセンター 昭島市立拝島第三小学校 松原保育園 松原町 (曖昧さ回避)
ボーデ博物館

ボーデ博物館（ボーデはくぶつかん、独: Bode-Museum) はドイツ・ベルリンのムゼウムスインゼル（博物館島）にある博物館。建築家エルンスト・ フォン・イーネによるデザインで、1904年に完成した歴史的建造物でもある。完成当時はドイツ皇帝フリードリヒ3世にちなんでカイザー＝フリードリヒ博物館と呼ばれていたが、初代キュレータを務めたヴィルヘルム・フォン・ボーデ（英語版）に敬意を表して1956年に現在の名前に変更された。 ボーデ博物館は改修工事のために1997年にいったん閉館し、2006年10月18日に再開館した。現在のボーデ博物館は、彫刻、ビザンティン美術品、コイン、メダルが主な収蔵品となっている。 彫刻のコレクションは東方教会、とくにエジプトのコプト正教会関連のものが所蔵され、ビュザンティオンやラヴェンナから収集した中世イタリアゴシック期、初期ルネサンス期の彫刻がある。また、後期ドイツゴシックの作品もドイツ南部の彫刻家ティルマン・リーメンシュナイダーや、18世紀プロイセンのバロック彫刻が所蔵されている。ベルリン美術館の絵画館に所蔵されている優れた絵画も、ボーデ美術館の彫刻コレクションに統合される予定になっている。これはボーデの構想だった「スタイル・ルーム」によるもので、中流階級以上のプライベートコレクションに所蔵されていたときと同様に、彫刻、絵画、工芸品は同じ場所に展示されるべきであるとするボーデの信念に基づいている。 同じく博物館島に位置するペルガモン博物館に現在収蔵されている「コイン・キャビネット (Münzkabinett)」は学問的に見ても世界有数のコレクションの一つである。紀元前7世紀の小アジアで最初に鋳造されたコインから現在のコインまで、さまざまな時代のコインが所蔵されている。およそ50万点にのぼる膨大なコインのコレクションは、歴史研究における貴重な資料であり、同時に非常に重要な芸術品でもある。 博物館正面（2007年） エントランス・ホール 精緻な装飾の階段 ドームの丸天井 ビザンティン美術のコレクション 『踊り子』, アントニオ・カノーヴァ 『噴水』, ジャン・ロレンツォ・ベルニーニ 「キリストの受難」の三連祭壇, 木と真珠貝（1520年頃） 2017年3月27日、収蔵品の重さ100kgの金貨が盗難に遭った。被害額は約400万ドル。
谷村遼太

谷村 遼太（たにむら りょうた、1986年5月12日 - ）は、香川県高松市出身のハンドボール選手。現役時代は日本ハンドボールリーグのワクナガレオリックに所属し、1シーズンのみドイツのフュクセ・ベルリン2に期限付き移籍で所属した。 鳥取県で生まれ、小学6年生のときに香川県高松市に転居。このころはバスケットボールをしていた。光洋中学に入学したがバスケットボール部が無かったため、担任の教師が顧問をしていたハンドボール部に入部した。高校は香川県立高松高等学校に進学。卒業後は大阪体育大学へ進学した。 2009年2月に日本ハンドボールリーグの湧永製薬に加入。直後に全日本に初招集され、5月に行われた日韓戦で全日本デビューした。2009-10年シーズンは全14試合に出場し、新人選手最多（全体16位）の58得点を記録。日本リーグ最優秀新人賞を受賞した。 2010年7月、日本リーグの若手選手中心に編成されたNeo日本代表の一員として、ヒロシマ国際ハンドボール大会に出場し、優秀選手賞を受賞した。2010-11年シーズンは14試合に出場して48得点を記録。 2012年12月、全日本総合ハンドボール選手権大会でチームの8年ぶりの優勝に貢献し、最優秀選手賞を受賞。日本リーグ2012-13シーズンは16試合に出場してチームトップの65得点。 2013年7月、ハンドボール・ブンデスリーガ（ドイツ）のフュクセ・ベルリンに1年間の期限付き移籍が決まった。 2014-15年シーズンより湧永製薬へ復帰。 2019-20シーズンをもって現役を引退。
新月駅

新月駅（にいつきえき）は、岩手県一関市室根町折壁字上前木にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。 新月駅の名は旧新月村（宮城県本吉郡、現在の気仙沼市新月地区）に由来するが、場所は岩手県にある。これは、新月地区の大船渡線沿線に峡谷が多く、適当な土地がなかったため、現在の位置に駅舎を建てざるをえなかったという事情による。因みに、約80メートルほど東側に移動すれば宮城県気仙沼市である。 1929年（昭和4年）7月31日：開業。 1962年（昭和37年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1972年（昭和47年）11月1日：荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ブロック作りの簡易駅舎のある無人駅。気仙沼駅管理。 宮城県との県境の近くにある。 前木簡易郵便局 県道140号新月停車場線 国道284号 岩手県交通 大船渡 - 一関線、特急一関線 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 折壁駅 - 新月駅 - 気仙沼駅
メソロンギ

メソロンギ（ギリシア語: Μεσολόγγι, Mesolongi）は、ギリシャ共和国西ギリシャ地方にある都市で、その周辺地域を含む基礎自治体（ディモス）。エトリア＝アカルナニア県の県都で、県内で第2の人口を持つ都市である。 ギリシャ独立戦争時の故事からヒエラ・ポリス・メソロンギウ（聖なる町メソロンギ）と称される。また、ミソロンギ（Missolonghi）の名でも知られる。 メソロンギの町は、アヘロオス川とエヴィノス川（英語版）の間にあり、パトラ湾に港を持っている。主な貿易品には魚やワイン、タバコなどがある。町の北東にはアラキントス（英語版）山脈が走っている。 町周辺のパトラ湾沿岸には2つの河川の三角州、メソロンギラグーン（英語版）などの汽水域のラグーン群、干潟、塩性湿地、淡水湿地、ヨシ原、砂丘システムおよび河畔林があり、ニシハイイロペリカンおよび多くのガンカモ類が越冬のために訪れる。メソロンギ・アイトリコのラグーン群（英語版）は1975年にラムサール条約登録地となった。 メソロンギの名は、16世紀のヴェネツィア人であるパルタという人物が著した、レパントの海戦について書かれた文章の中で、初めて触れられる。メソロンギという名称は、おそらくイタリア語の2つの単語から来たという説が有力であり、メッツォ（mezzo）とラギ（laghi）で「湖の真ん中」、もしくはメソ（messo）とラギ（laghi）で「湖に囲まれた場所」から来たとされている。1700年まではヴェネツィア共和国がこの地を支配していたからである。当時メソロンギの住民はほとんどが漁師であり、湖底に支柱を立てた上に、防水加工が施された藁と葦で作られた、ペラデという小屋に居住していた。 メソロンギの北西には、ホメロスの叙事詩で描かれている都市である、プレウロンの遺跡（現在のアスファコヴニ）がある。プレウロンはトロイ出兵に参加し、紀元前234年にアイトーリアのデメトリオスに破壊された都市であった。かつては30の塔と7つの門を持つ城壁があったが、今でも円形劇場と貯水槽の跡などが残存している。 1770年のオルロフの反乱では、メソロンギ艦隊は敗北し、町はオスマン帝国に占領された。また、1821年5月20日にはメソロンギがオスマン帝国に反逆し、ギリシャ独立戦争の間、町はギリシャ人反乱軍にとっての主要な要塞となった。1822年にはオスマン帝国軍に町は包囲されたが、守り切ることに成功した。しかし1825年4月15日には、30,000人を率いたレシド・メフメト・パシャと、ムハンマド・アリーの息子で10,000人を率いたイブラヒム・パシャによって2度目の包囲が開始された。1年間の包囲の末、飢餓に直面するようになったために、1826年4月10日夜にメソロンギ市民は包囲された町から脱出することを試みた。その時メソロンギ市民は10,500人であり、その中で装備した者はわずか3,500人であった。しかし計画は密告され、脱出に成功できた者はほとんどいなかった。 ヨーロッパ諸国は1826年の事件の残虐さを非難した。ドラクロワによる『ミソロンギの廃墟に立つギリシア』が描かれたのもこの時である。 メソロンギ市民のこの英雄的姿勢と、その後のトルコ・エジプト連合軍によるメソロンギ市民の虐殺を考慮して、後にメソロンギの町は「ヒエラ・ポリス（聖なる町）」という名誉的な称号を授与された。 イギリスの有名な詩人で、親ギリシア的であったジョージ・ゴードン・バイロンは、ギリシャ人反乱軍を支援したが、1824年にメソロンギの地で亡くなった。現在町には、彼の心臓が収められた慰霊碑と、彼の彫像が安置されている。 メソロンギの町は、街並みが絵のように美しいでけでなく、都市計画がされており都市機能を兼ね備えた、現代的な都市である。一方で、伝統的な建築様式で造られた、興味深い建築物もいくつか残されていて、現代ギリシャ史に関係するような人物も住んでいたことが多い。 エパミノンダス・デリギオルギス（1829-1879、ギリシャ王国首相） コスティス・パラマス（1859-1943、詩人・オリンピック賛歌の作詞者） ハリラオス・トリクピス（1832-1896、ギリシャ王国首相） ニコラオス・トリクピス（1869-1956、ギリシャ軍司令官） スピリドン・トリクピス（1788-1873、ギリシャ王国首相） ディミトリオス・ヴァルヴィス（1814-1886、ギリシャ王国首相） ジノヴィオス・ヴァルヴィス（1800-1872、ギリシャ王国首相） - シェーフリスドルフ（en）、スイス 1960年代にはメソロンギ市内を通る国道5号線（欧州自動車道路E55号線）が建設された。かつては、アグリニオとを結ぶ鉄道の駅が町にあったが、1970年代に廃止された。
青山裕治

青山 裕治（あおやま ひろはる、1933年4月28日 - 2015年12月10日）は、北海道札幌市出身 のプロ野球選手（投手）。 札幌光星高から社会人野球の札幌鉄道管理局に入団。社会人時代は、1955年にノンプロ全国大会で優勝。 1956年に大映スターズに入団。1958年にチームが大毎オリオンズへ吸収合併となり、同年は大毎でプレーし、シーズン終了後に退団。 1960年から1962年まで、社会人野球の東洋高圧砂川でプレーした。 引退後は岩手県北上市の会社に勤務した。2015年12月10日、北上市で死去。 61 （1956年） 25 （1957年） 45 （1958年）
Sekishino

sekishino（セキシノ）は、日本の音楽家、写真家である。本名は積しの。沖縄県出身。 2001年にポリドール（のちのユニバーサルミュージック）からメジャーデビュー。解散後、楽曲制作を行う。 2006年から積紫乃名義でフォトグラファーとしても活動を開始。スポーツの競技写真、人物ポートレートなどの撮影を、「Sports Graphic Number」「週刊文春」などで行なっている。 2007年にsekishinoとして本格的にスタート。 1999年から2003年まで、音楽ユニットLitaで幸克哉とともに活動。6枚のシングルと2枚のアルバムを発売。2003年に解散。斎藤ネコ率いる斎藤ネコカルテットのライブに乱入ゲスト、乱入レギュラーとして出演。 2007年ライブ「BIRTHDAY」からsekishinoとしてソロ活動を本格スタート。主にアレンジ＆プロデュースに高間有一、幸克哉を迎え楽曲制作。同年から翌年にかけ、都内を中心に精力的にライブ活動を行う。2008年11月には地元の沖縄でソロ初のシングル「光になりたい」を発表する。翌年2009年11月には東京で発表。 2010年4月、「HOME」が瑞泉酒造「三日麹」のCMソングに採用される。2010年11月、２枚目のシングル「HOME」を発表。 2012年5月30日、新曲「Perfect green」を発表。iTunes、着うたなどで発売開始。 2013年11月22日、文藝春秋から刊行された『フライングガールズー高梨沙羅と女子ジャンプの挑戦ー』(ISBN 978-4163768304)にて、長年にわたり取材・撮影してきた女子ジャンプの写真が表紙カバーおよび本文内にて掲載される 。 『光になりたい』 2008年11月 沖縄発売 2009年11月 東京発売 『HOME』 2010年11月25日 発売 『Perfect green』 2012年5月30日 発売 『d.e.m.o』 ライブ会場限定販売（ 2007年5月25日）（即日完売） 『HOME』 2010年6月2日
緑町 (昭島市)

日本 > 東京都 > 昭島市 > 緑町 (昭島市) 緑町（みどりちょう）は、東京都昭島市の町名。現行行政地名は緑町一丁目から緑町五丁目。郵便番号は196-0004。 昭島市の西部に位置する。北から時計回りに松原町、上川原町、田中町、拝島町及び福生市熊川に隣接する。町内は主に住宅地として利用される。 住宅地の地価は、2017年（平成29年）1月1日の公示地価によれば、昭島市緑町5-11-10の地点で16万9000円/m2となっている。 旧拝島村内の小字に「稲荷林」「森ノ上」「栗ノ沢」「林」「下林」「林ノ上」など、緑に関する地名が多く、これらの周辺地域を昭和56年8月1日の住居表示実施時に「緑町」とした。 2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる 鉄道 東日本旅客鉄道（JR東日本） 八高線が東端を通っているが、駅はない。最寄駅は拝島駅 道路 国道16号（東京環状） 東京都道29号立川青梅線（新奥多摩街道） 昭島市立拝島中学校 東京都立多摩工科高等学校（住所は福生市大字熊川だが、敷地の一部が昭島市緑町五丁目にまたがっている） 緑町 (曖昧さ回避)
大栄東伯インターチェンジ

大栄東伯インターチェンジ（だいえいとうはくインターチェンジ）は鳥取県東伯郡琴浦町にある山陰自動車道（東伯中山道路）のインターチェンジである。事業中は東伯インターチェンジ（とうはくインターチェンジ）の仮称がつけられていた（旧町名の東伯町に由来）が、開通に先立つ2010年（平成22年）10月13日、正式名称が発表された。正式名称は、仮称に、旧東伯町と共に最寄りとなる旧大栄町（現北栄町）の名を冠したもの。 2010年（平成22年）10月13日 : インターチェンジ名を仮称「東伯IC」から「大栄東伯IC」に決定。 2011年（平成23年）2月27日 : 大栄東伯IC - 赤碕中山IC間開通に伴い供用開始。 2026年（令和8年）度 : はわいIC - 大栄東伯IC間開通予定。 E9 山陰自動車道（9番） 国道9号 鳥取県道320号羽合東伯線 E9 山陰自動車道 大栄IC（仮称・事業中） - (9) 大栄東伯IC - (10) 琴浦東IC
琴浦東インターチェンジ

琴浦東インターチェンジ（ことうらひがしインターチェンジ）は鳥取県東伯郡琴浦町にある山陰自動車道（東伯中山道路）のインターチェンジである。事業中は東伯西インターチェンジ（とうはくにしインターチェンジ）の仮称が与えられていた（合併前の東伯町に由来）が、開通に先立つ2010年10月13日、正式名称が発表された。 2010年（平成22年）10月13日 : インターチェンジ名が東伯西ICから琴浦東ICに決定。 2011年（平成23年）2月27日 : 大栄東伯IC - 赤碕中山IC間開通に伴い供用開始。 E9 山陰自動車道（10番） 鳥取県道44号東伯野添線 鳥取県道50号東伯関金線（鳥取県道44号東伯野添線と重複） E9 山陰自動車道 (9) 大栄東伯IC - (10) 琴浦東IC - (10-1) 琴浦PA/琴の浦IC - (11) 琴浦船上山IC
花山院長親

花山院 長親（かさんのいん ながちか）は、南北朝時代から室町時代にかけての公卿・学者・歌人・禅僧。大納言・花山院師賢の孫で、内大臣花山院家賢の子。母は出自不詳だが、歌人の「花山院長親母」である。南朝に歴仕、やがて出家して子晋明魏（ししんみょうぎ）と号し、4代将軍・足利義持から厚遇された。別号の耕雲（こううん）でも著名。 正平21年/貞治5年（1366年）20歳の時に父兄を相次いで喪い、家督を継いだ。南朝での官歴は不明な点が多いが、正平20年/貞治4年（1365年）に五位、その後、公卿に列して三位中将で左大弁を兼ね、建徳2年/応安4年（1371年）中納言となり、程なく文章博士を兼ねて准儒の宣旨を受けた。天授元年/永和元年（1375年）左衛門督と見えるから、本官はなお中納言と思われるが、天授2年/永和2年（1376年）既に大納言であり、弘和元年/永徳元年（1381年）には右近衛大将を兼任していた。元中6年/嘉慶3年（1389年）以前に内大臣に至り、これが極位極官であろう。 南朝における事績は判然としない。ただ、学芸と歌道の才能をもって後村上・長慶天皇や宗良親王から信任を得て、正平20年（1365年）の『内裏三百六十首歌』、建徳2年（1371年）の『三百番歌合』、天授元年（1375年）の『五百番歌合』などの和歌会でその作者となる。同2年（1376年）夏に発意された『千首和歌』の人数に加えられた際は、病気を理由に一旦辞退したものの、翌年（1377年）詠進して宗良親王からの加点を受けた（『耕雲千首』）。また、宗良を助けて准勅撰集『新葉和歌集』の撰定に尽力し、自身は同集に25首が入集している。この頃の歌風は二条派を脱して、本歌取り･掛詞などの技法を駆使し、観念的な新古今調を目指したものが多い。 南朝末期には吉野を離れて流浪していたらしく、元中9年/明徳3年（1392年）の南北朝合一以前に上洛して妙光寺で出家し、臨済宗法燈派の聖徒明麟に就いて子晋明魏と号した。応永2年（1395年）東山如住院へ移り、同5年（1398年）その付近に耕雲庵を結んで南禅寺の塔頭とし、その庵号をもって耕雲とも称した。またこの前後に明麟の開いた同寺塔頭の禅栖院にも住する傍ら、『両聖記』･『霊巌寺縁起』･『衣奈八幡宮縁起』を執筆した。長親の歌人としての名声は京都でも聞こえ、やがて足利将軍の歌道師範となり、同14年（1407年）12月足利義満の十首歌へ批点を加え、翌15年（1408年）3月に歌論書『耕雲口伝』を執筆。同18年（1411年）大内盛見に『古今集』を講じ、同20年（1413年）4代将軍・足利義持に『孟子』を進講した。同21年（1414年）2月義持の命で冷泉為尹・宋雅と共に北野社十五首歌を詠進し、同年冬には足利満詮邸で「七百番歌合」（散佚）の判者を務めた。この頃から、義持の没する応永35年（1428年）まで厚遇を受け、奈良･天橋立などの遊覧、北野･男山･清水寺への参宮や参籠などにしばしば随行したが、同25年（1418年）9月の伊勢参宮に随行した際の紀行文が『耕雲紀行』である（翌春執筆）。その他、同26年（1419年）伏見宮貞成親王の仙洞歌会や歌合に参会し、同29年（1422年）5月『日御碕社造営勧進記』を執筆、同32年（1425年）頃には正徹とも親交を結ぶなど、晩年まで幅広く活躍した。 正長2年（1429年）7月10日に薨去、享年83か。これは『薩戒記目録』の同日条に「耕雲菴主明魏入滅事」と見えることによる。終焉の地に関しては遠江国耕雲寺説や上野国妙義山説もかつてあったが、長親が晩年地方に下ったとする史料はなく、やはり京都東山の耕雲庵にて薨去したとみる説が有力である。南朝廷臣の前歴を持ちながら、学芸を事として武家の知遇を得て、さりとて厳格な五山文学にも赴かず、世俗と交わって安穏な後半生を過ごした。こうした事情を反映してか、晩年の歌風には新古今調のものは少なく、二条派の枠組みに自身のあるがままの境遇を織り込んだ懐旧的な詠が多い。『新続古今和歌集』に「明魏法師」として6首入集する。 長親の学芸への造詣は和歌・源氏学・宋学など多岐に亘っており、今日に伝存する著作も相当多い。 『耕雲千首（英語版）』（1377年） - 『天授千首』の一。竹柏園旧蔵・宮内庁書陵部所蔵の古写本には、元中6年（1389年）及び応永22年（1415年）の長親自身による奥書があり、大正5年（1916年）これを見出した武田祐吉が長慶天皇の在位を証明する有力なる史料として発表した。 『霊巌寺縁起』（1394年） 『両聖記』（1394年） - 伏見蔵光庵に勧請した天神像の由来書。渡唐天神伝説に関する最も早い文献として知られる。 『耕雲歌巻』（1395年以前） - 長親の詠5首に序文と跋歌1首を付した私家集。長文の序には、禅の無常観と狂言綺語観が認められる。 『衣奈八幡宮縁起』（1402年） - 末尾に長文の奥書があり、長親と聖徒明麟及び法燈派の拠点由良興国寺とのつながりが明示される。 『耕雲口伝』（1408年） - 歌論書。「心といふは歌の質なり、また理なり」と説くように、心詞論において禅学・宋学の影響が認められる。 『耕雲聞書』（1411年） - 大内盛見に『古今和歌集』を講義した際の聞書。 『倭片仮字反切義解』（応永期前半？） - 仮名の反切法と字源・音義を示し、五十音図の音韻組織を解説した語学書。偽書説もある。 『耕雲百首』（1414年頃） - 自筆本の奥書によれば、足利義持の命で詠進し、書写して大内持世に与えた原本である。「雲窓賸語」とも。 『七百番歌合序』（1415年） - 前年冬に催された「七百番歌合」の序。歌論として注目される。 『源氏最要抄』（1416年） - 『源氏小鏡』を基礎とした梗概書。 『和漢字源通釈抄』（1416年） - 『源氏物語』中の難語に漢字を当てて意味を解いた注釈書。 『耕雲紀行』（1419年） 『日御碕社造営勧進記』（1422年） - 日御碕神社造営のために記した勧進文。和歌3首と序文から成り、義持ら6人が奉加者として名を連ねる。 また、長親の書写にかかるものに『源氏物語』･『仙源抄』などがあり、他に『御成敗式目追加』･『源経氏歌集』に加点したことがその奥書に見える。 父：花山院家賢（1326?-1366） 母：某女（1326頃-?） - 新葉集作者の「右近大将長親母」 兄弟姉妹：花山院長賢、花山院師兼、簡中元要 妻：不詳 一子：某 - 夭逝 男子：伯厳殊楞 - 万寿寺・南禅寺両住持 男子：宗意 - 聖無動院 男子?：弘継（1372-1437） - 東寺長者 男子?：定意 - 東寺長者 軍記物『後太平記』では南朝の武将としても登場。巻9「河内国平尾合戦之事并亀六之術事」によれば、元中5年/嘉慶2年（1388年）8月17日には、南朝総大将楠木正勝に合流して室町幕府の将軍足利義満への奇襲を試みるが、河内国平尾（現在の大阪府堺市美原区平尾）で北朝の山名氏清に敗退している（平尾合戦）。
琴浦船上山インターチェンジ

琴浦船上山インターチェンジ（ことうらせんじょうさんインターチェンジ）は鳥取県東伯郡琴浦町にある山陰自動車道（東伯中山道路）のインターチェンジである。事業中は赤碕インターチェンジ（あかさきインターチェンジ）の仮称がつけられていた（合併前の赤碕町に由来）が、開通に先立つ2010年10月13日、正式名称が発表された。名称は町名に、インターチェンジ近くにある船上山の名前を加えたもの。 2010年（平成22年）10月13日 - 名称が仮称「赤碕IC」から「琴浦船上山IC」に決定。 2011年（平成23年）2月27日 - 大栄東伯IC - 赤碕中山IC間開通に伴い、供用を開始。 E9 山陰自動車道（11番） 鳥取県道289号船上山赤碕線 E9 山陰自動車道 (10) 琴浦東IC - (10-1) 琴浦PA/琴の浦IC - (11) 琴浦船上山IC - (12) 赤碕中山IC
超特急ひかり

超特急ひかり（ちょうとっきゅうひかり、1984年6月26日 - ）は、日本のものまねタレント、所属事務所はツーフェイス・プロモーション。 東京都台東区出身。血液型：A型。スリーサイズは、B80 W63 H90。 globeのKEIKO・倖田來未・浜崎あゆみ・中島美嘉・工藤静香のものまねを得意とする。 夜遊びメールバトル 火曜 （あっ!とおどろく放送局、2008年6月10日-2010年7月27日） TOSHIKI×ジョニーのやってみるか! （あっとおどろく放送局 - 2009年11月25日、12月23日） あっ!とおどろ­く放送局 ECO PAR­TY 〜地球はともだちスペシャル〜（2008年5月5­日、赤坂サカス）
赤碕中山インターチェンジ

赤碕中山インターチェンジ（あかさきなかやまインターチェンジ）は、鳥取県西伯郡大山町にある山陰自動車道のインターチェンジである。東伯・中山道路と中山・名和道路の境界点である。 2010年（平成22年）10月13日 : IC名称を赤碕中山ICで正式決定。 2011年（平成23年）2月27日 : 大栄東伯IC - 当IC間開通に伴い供用開始。 2013年（平成25年）12月21日 : 当IC - 名和IC間開通 。 E9 山陰自動車道（12番） 鳥取県道228号赤碕中山インター線 鳥取県道329号淀江琴浦線 JR中山口駅 E9 山陰自動車道 (11) 琴浦船上山IC - (12) 赤碕中山IC - (12-1) 中山IC - (13) 名和IC 日本のインターチェンジ一覧 あ行
折壁駅

折壁駅（おりかべえき）は、岩手県一関市室根町折壁字大里にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。 旧室根村の中心駅で、1928年9月2日から1929年7月30日までは終着駅であった。 1928年（昭和3年）9月2日：開業。 1972年（昭和47年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅化。被管理駅となり、管理駅から職員派遣。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1992年（平成4年）12月1日：無人化。 2007年（平成19年）11月：駅舎改築。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。 回廊のある立派な駅舎が残っていたが、現在は取り壊されて、簡素な待合室のみが建っている。かつては有人駅だったが今は気仙沼駅管理の無人駅となっている。 （出典：JR東日本:駅構内図） ※番線番号の設定はない。 一関市役所室根支所（旧・室根村役場） 室根郵便局 県道136号折壁停車場線 県道263号折壁大原線 国道284号 室根きらめきパーク 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 臨時快速「ポケモントレイン気仙沼号」停車駅 ■普通 矢越駅 - 折壁駅 - 新月駅
矢越駅

矢越駅（やごしえき）は、岩手県一関市室根町矢越にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。 1928年（昭和3年）9月2日：国鉄大船渡線の駅として開業。 1962年（昭和37年）3月1日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）3月10日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2003年（平成15年）4月1日：委託廃止、無人化。 2005年（平成17年）3月：駅舎改築。 築堤上に単式ホーム1面1線を有する地上駅。 気仙沼駅管理の無人駅。 JR東日本によると、1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。 岩手県道107号矢越停車場線 国道284号 岩手県道18号本吉室根線 いわて平泉農業協同組合室根支店 一関市立室根小学校 一関市立室根中学校 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 小梨駅 - 矢越駅 - 折壁駅
アヒム (フェルデン郡)

アヒム (ドイツ語: Achim, ドイツ語発音: [ˈaxɪm]) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州のフェルデン郡に属す単一自治体の市である。この街はブレーメンの南東に隣接する。 アヒムはヴェーザー川中流域に位置する。この街の近くには自然のままの湿地が遺されている。 アヒム市は、2つの小地域と7つの地区からなる。 小地域 ボレン エンプゼン 地区 アヒム バーデン バーデナーモーア ビーアデン ボルシュテル ユーゼン ウプフーゼン バーデナー・ベルゲはバーデン地区にある。これは市の西部に位置するヴェーザー川沿いの湿地である。高さ40mほどの砂丘と西側の沼沢地からなる。この地域は19世紀までは人はわずかしか住んでおらず、その住民はジャガイモ栽培や羊飼い、ブレーメンから移転した作業場などで生計を立てていた。ハンス・ヘップナーの1898年から1900年の研究によれば、当時ドイツに250種類いたミツバチのうち約200種がバーデナー・ベルゲで観察された。リーマンによれば、その100年後には130種類のミツバチが見られている。 バーデンのエルラーガー（Öllager = オイル貯蔵所）は、第一次世界大戦当時の掩蔽壕の一部であった。この施設は1917年に建設され、石油、灯油、ガソリンの積み替え基地として利用されていた。ここには14基の地下貯蔵タンク設置が計画されたが、最後の2基は廃案となった。ヴァイマル共和政時代には石油会社に貸し出されていた。第二次世界大戦前の再軍備に伴いオイル貯蔵所は拡張された（約36基のタンク）。第二次世界大戦を無傷で過ごしたが、1956年にイギリスの駐留部隊によって爆破された。この地域は引き続き軍事用地で、連邦軍の演習場となった。多くの軍事演習や戦車訓練が植生に大きな影響を与ることが危惧された。ここは、たとえばリューネブルガー・ハイデのような他の軍事演習場と同様に、典型的な砂地の荒れ地という地形である。1970年代から1980年代にかけて隣接する村落バーデンの居住区が拡大し、家庭ゴミや下水が森林や荒れ地の地域に投棄されるようにもなった。さらに帰化植物が在来動植物の棲息を脅かすようになった。それでも2003年と2004年の調査でエルラーガーには151種の植物が知られている。シュトイベン兵舎とそれに附属するエルラーガー演習場は2003年12月31日に閉鎖された。この地域は砂利の森の近郊保養地として、あるいは居住・スポーツ・産業スペースとして利用されている。 アヒムは1091年に Arahem として初めて文献に記録されている。ブレーメンの南、旧 Arahem 近郊のリンデンベルクの高台は異教徒の霊場で、裁判の場であった。アヒムはザクセン族百人組の民会（後のゴーゲリヒト）の開催地であった。1年に3回、ゴーグラーフと呼ばれると呼ばれる議長の下で会議が行われた。初めはこの議長は選挙で選ばれたが、後にブレーメン大司教のレーエンとしてクリューファー家の役職となった。「ゴーゲリヒト」という名称は、行政管区の意味で1852年まで使われた。その後はアムトゲリヒト（区裁判所）という名称になった。アヒムでは12世紀にキリスト教の布教がなされ、洗礼堂が建設された。これが、1257年の記録が遺る現在の聖ラウレンティウス教会の前身である。リューネブルク継承戦争の時代、1381年のザクセン＝ヴィッテンベルク公アルブレヒト3世とブレーメン司教領主アルベルト2世との戦闘でアヒムは焼き払われた。 1627年から1712年までの間、アヒムはデンマークとスウェーデンが交互に統治し、七年戦争の時代にはフランス軍の占領下に置かれた。1815年のウィーン会議以後、アヒムはハノーファー王国の領土となったが、1866年に同国はプロイセン王国の州となった。ブレーメンからハノーファー、さらにはユルツェンを経由してベルリンやマクデブルクに至る、いわゆるアメリカ線の建設に伴って、1847年にアヒムに駅が造られた。1932年にフェルデン郡とアヒム郡は新たなフェルデン郡として統合された。旧アヒム郡は経済的に豊かな町村（ヘーメリンゲン、マーンドルフ、アルベルゲン、ゼーバルツブリュック）をブレーメンに譲渡した。 1949年5月1日、アヒムに「シュタット」＝「市」の称号が与えられた。1972年の市町村再編により、アヒムはバーデン、ビールデン、ボレン、エンプゼン、ユーゼン、ウプフーゼンと合併し、新生アヒム市が誕生した。 市議会は38人の議員と市長からなる。 「市」の称号授与に伴い、アヒムは現在の紋章を1948年から使用している。 図柄: 赤地と金地に左右二分割。向かって左は左向き（向かって右向き）の十字型の切れ目が入った銀の鍵。向かって右は左縁（向かって右縁）から突き出した黒いクマの手。 ノヴァ・スル（ポーランド、ルブシュ県）1992年 ツェーシス（ラトビア、ツェーシス州の州都で人口約26,000人）1992年 また、アヒム実科学校はフランス、ナント市と交換留学の交流を続けている。 この街は優れた社会資本を特徴とする。この街はブレーメン - ハーフェン線の沿線に位置し、多くの長距離列車が発着するブレーメンやハーフェン行きの列車が定期的に運行している。2011年からアヒムはブレーメンのSバーン網に組み込まれる予定である。これにより通勤時間帯にはより密な間隔で運行され、ブレーメンやハーフェンの近郊交通機関に直接乗り入れができるようになる。数多くのバス路線がアヒム市内の各地区や近隣市町村を結んでいる。さらにアヒムはアウトバーンA1号線とA27号線の合わせて3つのインターチェンジからアクセスできる。こうしたきわめて交通の便がよい立地条件のため、1970年代頃からブレーメンの多くの家族が移住を希望する街となっている。 アヒムは、フェルデンとともに一般診療病院であるアラー＝ヴェーザー病院の所在地である。 34,000点のメディアを所蔵する市立図書館は余暇や学校教育に利用されている。市立図書館は、市の中心部に建つ旧消防署の中央図書館と、バーデン、ビーアデン、ユーゼン、ウプハウゼンの各地区図書館からなる。 アヒムには、以下の教育機関がある。 基礎課程学校 1校 アヒム本課程学校 アヒム実科学校 ギムナジウム・アム・マルクト（"GamMa"（ガンマ）と略称される） Cato Bontjes van Beek ギムナジウム エーリヒ・ケストナー・シューレ フェルデンのヤヌシュ・コルチャック・シューレの初等科 住民の多くはプロテスタント、ルター派教会に属す。この他にローマ・カトリック教会に属す者もあり、その教会堂（聖マティアス教会）はマイスラーン通りにある。また、無宗教の人やイスラム教徒も住んでいる。礼拝の際の交通渋滞や早朝や夜の騒音公害に対する危惧を理由に、新しいモスクの建設はアヒムの行政裁判所によって禁じられている。 アン・デア・バーン通りのユダヤ人墓地には1867年から1935年までに亡くなった近隣のユダヤ人の墓地56基がある。この墓地は保護記念文化財に指定されている。 ルーカス・ヘーラー（1994年 - ）サッカー選手 デニズ・ウンダフ（1996年 - ）サッカー選手
日本選手権水泳競技大会水球競技

日本選手権水泳競技大会 > 日本選手権水泳競技大会水球競技 日本選手権水泳競技大会水球競技は、日本水泳連盟が主催する水球日本一を決める大会である。 2007年までは6月または7月に開催されていたが、2008年からは開催時期を秋に移し、会場も持ち回りとなった後、2010年からは主に東京辰巳国際水泳場で開催されている。 日本選手権として実施されるのは当初男子のみであり、女子は1984年の創設時から別大会「全国女子水球競技大会」として実施されていた。「全国女子水球」時代の1984年から1997年までは8月に独自で開催されていた。 2011年は東日本大震災の影響で日本選手権が中止になったため、男女両大会を統合してWater Polo Japan Challengeとして行われた。2012年は再び「全国女子水球」が行われたが、2013年からは女子も日本選手権として実施されるようになった。 男女とも8チームが参加。ノックアウトトーナメント方式を採用し、3位決定戦も行う。
和歌山市立楠見小学校

和歌山市立楠見小学校（わかやましりつ くすみしょうがっこう）は、和歌山県和歌山市大谷にある市立小学校。 アルミ缶回収などの独自環境活動を行っている。収益金は、花を買ったり、被災地に寄附したりしている。 元々、この学校の本校舎（職員室など）と、運動場や体育館、分校舎（普通学級など）を結ぶ部分に、市道（自動車乗り入れ禁止）が走っており、地域の人が使用していた。だが、人が自由に校舎内に入り込める状況になっていたため、保護者からも意見があった。そのため、2004年度から大規模工事をおこない、門の設置やプール・遊具などの移転、構内の市道の撤去などの大規模工事をおこなった。 1893年（明治26年）11月13日 - 大谷、粟、平井、善明寺の四小学校を合併し、楠見尋常小学校として発足する。 1922年（大正11年） - 3教室増築、実習地、校舎西方に運動場などを拡張する。同年、校旗を制定する。 1928年（昭和3年） - 楠見村教育後援会が結成される。同年、2教室と東便所を増築する。 1942年（昭和17年）7月1日 - 楠見村の和歌山市への編入により、和歌山市楠見小学校と改称。 1943年（昭和18年） - 創立51周年式典挙行。同和教育研究会を結成。母の会が結成される。 1947年（昭和22年） - 給食開始（週2日）。育友会が結成される。学制改革により、高等科児童は河北中学校へ編入される。 1950年（昭和25年） - 運動場の盛土が完成する。 1951年（昭和26年） - 校舎の大修理を行う。給食室が完成し、完全給食がはじまる。 1958年（昭和33年） - 校舎の増築工事が完成する。 1960年（昭和35年） - 校地内道路を舗装する。職員室と校務員室が落成する。 1964年（昭和39年） 3月2日 - 校歌を制定する。 日付不明 - 鉄筋校舎6教室完成する（第1期）。 1966年（昭和41年） - プール竣工する。集団登校はじまる。 1968年（昭和43年） - 鉄筋校舎6教室完成する（第2期）。 1969年（昭和44年） - 鉄筋校舎完成する。「旧管理棟」（第3期）。 1971年（昭和46年） - 鉄筋校舎6教室完成する（第4期）。 1972年（昭和47年） - 運動場を約5000㎡に拡張する。給食室を増築する。給食の回数が週5日になる。 1973年（昭和48年） - 創立80周年記念式典挙行。鉄筋校舎6教室完成する（第5期）。 1974年（昭和49年） - 屋内運動場が竣工する。鉄筋校舎（特別教室2・普通広間教室1）完成する（第6期）。 1975年（昭和50年） - 鉄筋校舎（新館）6教室完成する（第7期）。 1976年（昭和51年） - 新館東側6教室完成する（第8期）。 1978年（昭和53年） - 校舎6教室完成する（788㎡）。運動場を4906㎡に拡張する。給食調理室を改造する。 1980年（昭和55年） - 第1分離校（市小路）、第2分離校（善明寺）の用地を確保する。新館中庭に観察池、築山完成する。 1981年（昭和56年） - 楠見西分校起工式を行う。 1982年（昭和57年） 9月 - 楠見西分校に1学年～4学年児童が移転する。 日付不明 - 楠見東分校起工式を行う。 1983年（昭和58年） 6月 - 楠見西小学校開校式挙行。 9月 - 楠見東分校に1学年～4学年児童が移転する。 1984年（昭和59年）6月 - 楠見東小学校開校式挙行。 1985年（昭和60年） - 分離記念として玄関に前庭と岩石庭が完成する。 1987年（昭和62年） - 木造校舎を撤去し、本館校舎を大改修する。校章の取り付けを行う。 1989年（平成元年） - 屋内運動場のバック幕の取り替えを行う。 1990年（平成2年） - 運動場の一部を改修する。2教室を言語障害特殊学級に改造する。 1991年（平成3年） - 言語障害特殊学級を開級する。 1992年（平成4年） - 創立100周年式典挙行。100周年子ども祭りを開催する。 1994年（平成6年） - パソコン室を設置する。 1996年（平成8年） - スクールドリームプランにより、伝承遊び（けん玉）を全校で実施する。観察池の整備を行う。 2001年（平成13年） - 屋内運動場南側にプールを竣工、新I校舎中庭に鳥小屋新設。遊具を増設する。 2002年（平成14年） - 校門の新設及び中庭の整備をする。 2004年（平成16年） - 学校の東西に門ができる。運動場の土壌改良工事をする。 2005年（平成17年） - 校舎・体育館の耐震工事実施。 2006年（平成18年） - 東門付近の整備をする。 2007年（平成19年） - タブレットノートパソコン20台をパソコン室に入れる。 2009年（平成21年） - 給食室を改装する。 和歌山市立楠見中学校 和歌山バス「83」・「84」・「86」・「86急行」・「87」・「88」・「89」の各系統で、「楠見小学校前」バス停下車。 和歌山楠見東簡易郵便局 - 敷地が隣接。 和歌山県道7号粉河加太線 国道26号線 大谷古墳　　 和歌山県小学校一覧 和歌山市立楠見小学校 表示 編集
GOCE

GOCE（英語: Gravity Field and Steady-State Ocean Circulation Explorer、ゴーチェ）は、2009年3月17日に打ち上げられた欧州宇宙機関（ESA）の人工衛星。ESAの地球観測計画「Living Planet Programme」によって打ち上げられた科学衛星シリーズのひとつであり、地球の地殻と海洋の密度の違いを見分けられる程度の高性能の重力傾斜計を備えている。 GOCEのデータは、火山地域の様子を調べたり、海洋の動きについて新たな知見を加える等、様々な用途に用いられている。特に後者は、ミッションの重要な目的になっている。他の衛星の高度計で集められた海面高による重力のデータと合わせることで、地衡流の方向や速度を追うことができる。軌道の低さとシステムの正確性によって、ジオイドの正確性や解像度を改善することが期待されている。 衛星の矢のような形と羽根は、まだわずかな大気が残っている260kmという高度を飛ぶ際に、衛星を安定させるのに役立っており、宇宙のフェラーリとの異名を持つ。さらにイオンエンジンの噴射によって、機体を振動させずに大気抵抗による減速を防ぎ、軌道高度を維持することができる。この機体は、3つの軸で重力の勾配を正確に測定することができる高感度の加速度計を3組備えている。 GOCEは、より精度の高い重力マップを作成するために、2012年8月から高度を255kmから235kmに下げて運用を行い、世界で最も低い高度を周回する衛星となっていた。2013年10月21日にイオンエンジンで使用しているキセノンが枯渇したため高度が低下、11月11日午前2時45分（日本時間JST同日午前10時45分）に大気圏に突入した。 10-5ms-2（1ミリガル）の精度で重力異常の決定。解像度を上げるために、衛星は異常に低い軌道を飛んでいる。 1-2cmの正確性でジオイドを決定する。 上記を100kmの空間分解能で達成する。 最終的な重力マップとジオイドのモデルは、世界中の人々に次のような事項を導く正確なデータを提供する。 岩石圏、マントルの組成、レオロジー、プレートの隆起、沈み込みのプロセス等について新しい洞察を与える、地球の内部構造に関するより正確な理解 海流と熱対流に関するより正確な理解 2014年11月に従来よりも精度の高い海洋大循環のモデルを公開 地形学の過程、海面変化の研究に用いる基準面の高さのシステム 極地方の氷床の厚さや動きのより正確な評価 GOCEは、14時21分（UTC）にロシア北部のプレセツク宇宙基地から打上げられた。ロコットロケットは、戦略兵器削減条約で廃棄された大陸間弾道ミサイルSS-19を改良したものであった。GOCEは、軌道傾斜角96.70°、昇交点18:00の太陽同期軌道に投入され、295kmの地点でロケットから分離された。衛星の軌道はその後45日かけて予定された270kmの高度まで降下する。この間、衛星の電気推進システムが高度制御の信頼性をチェックする。 打上げは当初2009年3月16日に予定されていたが、発射台の不具合により延期された。翌3月17日の14時21分（GMT）に打ち上げが成功し、ロケットは衛星を積んで北極海上空を北方に飛行した。約90分後、衛星は軌道傾斜角96.7°、高度280kmの周極軌道に無事投入された。分離の直後、通信も正常に確立された。 2010年2月に衛星のコンピュータに故障が生じバックアップコンピュータに管制を切り替えたが、こちらも2010年7月に故障して観測データが送信不能となった。調査の結果、コンピュータとテレメトリモジュール間の通信リンクに問題点が見つかり、ソフトウェアのパッチ適用によって2010年9月には機能を復旧し観測を再開した。 2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に際して、30分後の太平洋沖上空と55分後の欧州上空を通過中に、超低周波音の波面を観測し、『ジオフィジカル・リサーチ・レターズ』(英語版)に研究報告が掲載された。 衛星のメインのペイロードは、地球の重力場を観測する静電重力傾斜計であり、これは地球の重力の極わずかな変動に反応する3組の超高感度な加速度計から構成されている。これらが重力場の違う場所に置かれているため、地球からの重力加速度のわずかな違いが検出できる。傾斜計の3軸は、重力傾斜のテンソルの5つの独立した成分を同時に観測することができる。 その他のペイロードとしては、衛星同士の間の追跡のためのGPS受信機、衛星に働く重力以外の力に対する補償システム、高度に洗練された推進システム、地上基地のレーザーによる追跡を可能にするレーザー光再帰反射器等がある。 GOCEには、太陽に向く面を覆うように太陽電池パネルが取り付けられており、1300ワットの電力を発生することができる。 2基のイオン推進エンジン（en:Qinetiq社 T5）によって、キセノンを4万m/sまで加速することができ、大気摩擦による軌道の減衰を補う。GOCEのミッションは、40kgのキセノンのタンクが空になった時に終了し、これは当初の計画でおよそ20カ月と見込まれた。 5m×1mのフレームが太陽電池パネルに取り付けられており、衛星が電離層や熱圏を飛行する際に機体の安定に役立っている。 GOCEは非常に低い軌道を飛行しており、イオンエンジンを連続的に噴射することで高度を維持しているため、キセノンが枯渇すると大気の抵抗のため約3週間で落下する事になる。太陽活動が予想よりも弱く、燃料の消費が少なくて済んだため、2012年8月からは高度を255kmから235kmに下げ、さらに2013年8月には223.88kmにまで下げて運用していた。この軌道では、2013年9月末から11月初めまでのどこかの時点でキセノンが枯渇すると見込まれ、特に10月中旬（10月16日か17日頃）の可能性が最も高いと予想されていた。 再突入解析によれば、1,000kgの重さがあるこの衛星は、最大で250kgが燃え尽きずに落下し、40個から50個の破片が900kmの範囲に広がって落下すると予想された。この再突入は制御不能状態となるため、破片がどこに落下するかを予測するのは直前まで不可能である。 GOCEのキセノンは2013年10月21日に枯渇し、11月11日午前2時45分（日本時間JST同日午前10時45分）に大気圏に突入した。 重力勾配／重力異常 GRACE - 重力測定衛星（NASA、DLRの共同ミッション） つばめ (人工衛星)
ラスベガスドリーム

『ラスベガスドリーム』は、1993年9月10日に日本のイマジニアから発売されたスーパーファミコン用のカジノゲーム。 スーパーファミコンマウス対応作品であり、カジノゲームの内5種類のゲームが収録されている。本作は元々欧米にて任天堂より『Vegas Stakes』として発売され、後に日本ではイマジニアより『ラスベガスドリーム』として発売された。 開発はハル研究所およびダイスクリエイティブが行い、プロデューサーはツクダオリジナルのスーパーファミコン用ソフト『オセロワールド』（1992年）を手掛けた斎藤明宏、音楽は『オセロワールド』を手掛けた松前公高が担当している。 1995年に北米でのみゲームボーイ版が発売された他、スーパーファミコン版は欧米でのみ2007年にWii、2013年にWii U用ソフトとしてバーチャルコンソールにて配信された。 カジノゲームにある、以下の5種類がプレイできる。 ブラックジャック スロット ルーレット クラップス ビデオポーカー なお、ビデオポーカーのみ1人プレイしかできない。 オープニングの画面は、1.vegasu adventure 2.multi player 3.party mode 4.continueが出る。2と3は4人プレイができる。 スーパーファミコン版 エグゼクティブ・プロデューサー：岩田聡 プロデューサー：斎藤明宏 ディレクター：安部卓 グラフィック・デザイナー：やまなかたいへい、おおのさとし、安部卓、斎藤明宏、まるやませいじ プログラマー：向井純、おだのりひろ、山本剛 音楽：松前公高 スペシャル・サンクス：フィル・サンドホップ、なかたゆか、出石武宏、山田裕之、金井誠、阿部正佳、能登谷哲也、なかむらみか、デヴィッド・デイリー、池田聡、ほりぐちまさお、小関昭彦、ダイス ゲームボーイ版 エグゼクティブ・プロデューサー：岩田聡 ディレクター：斎藤明宏 グラフィック・デザイナー：青木裕子、おおのさとし、まるやませいじ、斎藤明宏 プログラマー：山根雅司、鄭志明、迫田勝弘、今川豊広、さとうまこと 音楽：松前真奈美 マネージャー：まるやませいじ、能登谷哲也 アソシエート：西山武雄、小関昭彦 スペシャル・サンクス：フィル・サンドホップ、マイク・フクダ、ジェフリー・ハット、カヨミ・マクドナルド、田村けいこ、ダイス、アクセス スーパーファミコン版 ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、8・7・7・5の合計27点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り19.2点（満30点）となっている。 『ラスベガスドリーム2』 - 1997年2月28日にプレイステーション用として発売された。
スムシ

スムシ 巣虫 - ハチノスツヅリガの幼虫。養蜂#病害虫などを参照。 酢虫 - サソリモドキ。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
九州国際空港

九州国際空港（きゅうしゅうこくさいくうこう）は、九州に建設することが1990年頃から構想されている国際空港である。 福岡空港は博多区内にあり都心からの利便性が極めて高く、世界でも有数の繁忙路線である羽田・福岡間の航空路線をはじめ国内外の多数の空港とを結ぶ便が頻繁に発着する空港である。しかしながら、市街地に近い立地のため以下のような問題が深刻になってきた。 滑走路が一本しかなく処理能力が限界に達しているものの、現在地での拡張が困難であり、福岡都市圏に対する航空路への需要に応えきれない。 空港周辺や離発着ルートの直下での騒音がひどく、周囲の住環境に配慮して夜間は離発着を行っておらず、24時間運用ができていない。 米軍基地の時代に空港周囲では多数の軍用機墜落事故が起きて住民も巻き込まれており、そのような事故が再発する危険性。 離発着ルートの周辺では航空法による高さ制限があり、福岡市のオフィス・マンション需要の高い都心に超高層建築物が建てられない。 空港は旧陸軍やアメリカ軍が民間人の土地を強制収用して作られた経緯があり、現在も多くの民間地主に巨額の借地料を払い続けている。 1989年10月、九州地方知事会と九州・山口経済連合会は意見交換会において、九州国際空港の研究・検討の場を設置することに合意した。これを受けて1990年3月に九州国際空港検討委員会が設置され、4,000m滑走路2本、敷地面積1,000haの国際ハブ空港構想を第7次空港整備五箇年計画に盛り込み、2020年に開港することが目指された。 同委員会では、1990年度から1993年度にかけて二次にわたる調査を行い、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県に6地点の候補地を選定。5地区に絞られた候補地について各県がそれぞれ構想を策定し、1995年に候補地一本化に向けて第三者機関が設けられた。候補地とされた5地区は以下の通りである。 玄海東地区（新宮・津屋崎沖） 玄海西地区（糸島半島沖） 佐賀空港地区（有明海沿いの佐賀空港予定地） 大牟田、荒尾沖地区 長崎空港地区（長崎空港の拡張） 1996年、第三者機関によって福岡県の玄海東地区（新宮・津屋崎沖）が候補地として答申されたが、他県は強く反発した。しかし、同年12月に閣議決定された第7次空港整備五箇年計画においては、九州国際空港の具体的な整備計画は盛り込まれず、「今後、地域において多様化し、着実に増大すると見込まれる国際航空需要の動向等への対応について調査検討を行う。」旨が記載されるにとどまった。2002年（平成14年）12月の交通政策審議会航空分科会答申においても、大都市圏拠点空港の重点整備の方針が示される一方、九州国際空港については何ら言及されなかったことから、当面の実現性は低くなっている。 福岡県では、1993年に「福岡空港将来構想検討委員会」を設置し、1995年に新宮・津屋崎沖に3,500m滑走路2本を備える560haの海上空港の2020年開港を目指す新福岡空港計画を策定。全体計画費を、約1兆円と見積もった。2009年4月に福岡県及び福岡市は、新空港建設ではなく現在の福岡空港の滑走路増設案を支持することを発表した。2015年に福岡空港敷地内に第二滑走路を増設することが決まり、2024年度には運用開始されることになっている。 佐賀県では、「九州国際空港誘致期成会」を設立し、1994年度に「九州国際空港整備構想調査」を実施。構想を取りまとめた。同構想では、佐賀空港を併用しながら2020年までに同地区に4,000m滑走路を建設し、さらに2040年を目途に4,000m滑走路を増設することを目指している。 建設する理由 佐賀空港の活性化 福岡空港の過密化 地元インフラ整備 アクセス 以下の交通機関の新設が構想された。 九州新幹線鹿児島ルート、JR九州鹿児島本線、西鉄天神大牟田線と空港間の空港連絡鉄道 九州新幹線西九州ルート、JR九州長崎本線佐賀駅と空港間の新交通システム 有明海沿岸道路 九州縦貫自動車道・九州横断自動車道・西九州自動車道と連絡する周辺国道、県道の高規格化 また、西九州新幹線の佐賀県内のルートについて、「佐賀駅を通るルート」「佐賀市北部を通るルート」「佐賀空港を経由するルート」の3案が比較検討されている。 佐賀空港案は、空港に新幹線駅を直結させ、九州新幹線の筑後船小屋駅に接続するルートになっている。 長崎空港が位置する大村市が長崎空港の拡張を支持し、長崎県が物流センターの整備を含めた「長崎エアフロント計画」を策定した。 熊本県が熊本技術センターに委託し、大牟田、荒尾沖地区の詳細計画を策定した。
小梨駅

小梨駅（こなしえき）は、岩手県一関市千厩町清田字田畑（たばたけ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。 1928年（昭和3年）9月2日：開業。 1962年（昭和37年）3月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）11月1日：荷物扱い廃止。無人化（農協による簡易委託化）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2005年（平成17年）7月：簡易委託を解除し、完全無人化。 2006年（平成18年）10月：駅舎改築。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。気仙沼駅管理の無人駅。 以前は現ホームを挟んだ反対側のホームが使用されており、列車交換が可能な対面式ホームを有する駅であった。しかし、ホームの使用停止と共に線路は剥がされ、1面1線のみとなった。 1968年度（昭和43年度）以降の推移は以下のとおりである。 国道284号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 千厩駅 - 小梨駅 - 矢越駅
パイオニア4号

パイオニア4号(Pioneer 4)は、パイオニア計画の一環として打ち上げられたスピン安定性を持つ宇宙探査機である。月をフライバイして日心軌道に入り、地球の重力圏を抜け出したアメリカ合衆国の初めての探査機となった。月の放射線環境を調べるためのガイガー＝ミュラー計数管、月の写真を撮影するためのカメラなど、パイオニア3号と同様のペイロードを備え、月の表面から6万kmの所を通りすぎたが、光電センサが起動する距離までは近づくことができなかった。月からの放射線は検出されなかった。この宇宙船は1969年の時点では、まだ太陽軌道にあった。 パイオニア4号は高さ51cm、底面の直径23cmの円錐型をしていた。円錐は、導電性を持たせるために金で被覆された薄いグラスファイバーでできており、10℃から50℃の温度に耐えられるように白い縞模様の塗装が施されていた。円錐の頂点には、アンテナとして働く小さな探針が取り付けられていた。円錐の底面には水銀電池が取り付けられ、電力を供給した。リングの中央からは光電センサーが突き出している。センサーは2枚の太陽電池からなっており、月から3万km以内に近づくと月からの反射光によって起動し、探査機の自転により月面からの反射光をスキャンニングすることにより月面を撮影するように設計されていた。円錐の中には、電圧供給管と2つのガイガー＝ミュラー計数管が入っていた。質量0.5kgの送信機によって、周波数960.05MHzで0.1Wの位相変調信号が送られた。変調搬送波の電力は0.08Wで、実行放射電力は0.18Wだった。回転減速の機構は、打上げの10時間後に作動するように水圧タイマーでセットされた2本の150cmのワイヤの端に巻かれた2つの7gの重りだった。この重りはの重さは、重りとワイヤを離すことで400rpmの回転速度を6rpmまで減速するように設計されていた。 パイオニア4号は、パイオニア3号と同様にジュノーII型ロケットで打ち上げられた。これはエクスプローラー1号を打ち上げたジュノーI型ロケットの改良型である。第1ステージ目はアメリカ陸軍の中距離弾道ミサイルジュピターであった。ジュピターミサイルの上に第2、第3、第4ステージが乗せられ、パイオニア4号は第4ステージの上に乗っていた。 打ち上げが成功し軌道に乗ると、パイオニア4号は放射線のデータ等を地球に送信した。探査機は1959年3月4日22:25（UT）に月面（7.2°E、5.7°S）から6万kmの位置を、7,230km/hの速度で通過した。この距離は光電子センサーを作動させるには遠すぎた。探査機は82.5分間に渡り、65万8000kmを移動して放射線のデータを送信し、1959年3月18日1:00（UT）に近日点に達した。 ルナ1号 - 1959年1月2日に打ち上げられた、ソビエト連邦の同様の月ミッション
大妻コタカ

大妻 コタカ（おおつま こたか）、1884年6月21日 - 1970年1月3日）は、日本の教育者。大妻学院創立者。広島県世羅郡甲山町（現在の世羅町）出身。旧姓・熊田。世羅町名誉町民。その功績から日本における女子教育の草分けとも言われている。 1884年、広島県世羅郡甲山町（現在の世羅町）に生まれる。名前の由来は、6月の農繁期に6人兄弟の末っ子として生まれた女児であったため、「忙しい時に『困った子』」が訛ったものである。しかも農繁期であったため、出生届の提出が遅れ、入籍されたのは11月20日となった。生前「私には年に2回の誕生日がある」と話していた。現在、この11月20日が大妻学院の学校記念日とされている。3歳で父を、14歳で母を亡くす。 1901年、広島県立高等小学校（現広島皆実高校）卒業[要出典]。当初、物理と数学を学ぶことを志したが、周囲に「女性は手芸裁縫を学ぶもの」と反対され、手芸裁縫を学ぶために上京した。叔父宅へ寄宿し、和洋裁縫女学校（現和洋女子大学）に入学。同学校卒業後、東京府教育会附属の小学校教員伝習所や神奈川の女子師範学校（現横浜国立大学）で学び、小学校正教員免許を取得。 1907年、鎌倉尋常高等小学校（現・鎌倉市立第一小学校）の訓導を務める。同年、宮内省御陵係・大妻良馬と結婚。大妻姓となる（旧姓は熊田）。軍人の家庭の仕立て物を縫わせてもらったのが切っ掛けで、好きな瓶細工や袋物の手芸などを近所の人に手ほどきして好評を得る。1908年、夫が山階宮家勤めとなり、宮家の中にある家に移る。この場所で大妻学院の前身となる縫製・手芸の家塾を開設する。 第一次世界大戦に伴う好景気により、女性の就学熱や技芸教育の広まりにより、女子中等教育は拡大する。1916年、各種学校として「私立大妻技芸伝習所」が認可され、同年私立大妻技芸学校に改称。1917年、「恥を知れ」を校訓に定める。1919年、私立大妻実科高等女学校を併設した。コタカの教育は戦前の良妻賢母教育の代表といわれ[要出典]、また五尺帯、半反でできる服やツーピースの着物、風呂敷を三角にした戦時袋などを考案して評判を呼ぶ[要出典]。1927年から1932年にかけて、和服の裁ち方や縫い方、手芸などを分かりやすく図で説明した本を次々出版、30万部、50万部などと売上げ、当時としては驚異的なベストセラーとなった[要出典]。 1929年「財団法人大妻学院」を設立し、理事長に就任した。同年、夫が急性肺炎で急逝し、子宝にも恵まれなかったこともあり、学校経営に情熱を注いだ。1942年、大妻女子専門学校の設置が認可される。東京大空襲により校舎が焼失したほか、1947年4月、コタカが戦時中に国粋主義的な婦人団体の幹部として活躍し、戦意昂揚の講演などを行っていたとして、教職追放令により学校を追われた。1951年追放解除となり、再び大妻学院の理事長・学長・校長として復帰する。 1954年、藍綬褒章受章。1964年、第1回生存者叙勲で女子教育者としては初めて勲三等宝冠章を受章した。1970年、住み慣れた東京三番町で死去、85歳。従四位勲二等瑞宝章受章。2002年、広島県世羅郡甲山町（現世羅町）から名誉町民賞が授与された。墓所は多磨霊園（6区1種12側2番）。 生涯にわたり女子教育に尽くした。教育方針は和裁を中心に良妻賢母の養成であった[要出典]。家事評論家としても活躍し、関連雑誌の評論のほか、文部省認定の『現代裁縫全書』『模範裁縫教科書』『新選裁縫教科書』など、裁縫や手芸に関する多くの著書がある。自著『ごもくめし』（1962年）をはじめ、上田高昭著『大妻コタカ』（1967年）、安西篤子著『近代日本の女性史　第9巻　大妻コタカ』（1981年）などの関連書籍がある。 『礼儀作法』婦女界社、1924年 『最新家庭向洗濯と汚点ぬきの仕方』大妻同窓会出版部、1925年 『婦人毎日の心得』天真閣、1926年 『最新實用 家事全書』研文書院、1937年 『家庭洋裁入門講座』婦人画報社、1949年 『ごもくめし』大妻女子大学、1961年 『和裁講座 図解説明 初歩より奥義まで 』日本女子教育会、1965年 『新しい和裁教室 基礎から大裁ち仕立て方まで』永岡書店、1968年 『新しい和裁全書 仕立て方から和装の知識』永岡書店、1975年 彼女の生家は甲山町（現在の世羅町）の伊尾地区にあったが、同地区に三川ダムが建設されたため水没することになった。そのため、ダムの人造湖「神農湖」湖畔に移築され保存展示されている。また敷地内には、大妻女子大学の同窓会等が集めた浄財によって彼女の銅像が建立されている。
新横浜公園

新横浜公園（しんよこはまこうえん）は、横浜市港北区にある都市公園（運動公園）である。 横浜市内で最大の運動公園であり、約72,000人を収容できる横浜国際総合競技場（日産スタジアム）のほか、プール、野球場、テニスコートなど様々な運動施設が設置されている。 また、隣接する鶴見川の多目的遊水地を兼ねて整備され、鶴見川が増水して水位が一定のレベルに達した場合、自動的に水が流入し、遊水地として機能する造りとなっている。2017年10月に発生した台風21号による大雨では実際に遊水地として機能し、テニスコートやスケボー広場などが浸水したため、同月の22日から一部区域が閉鎖されている。2019年10月に発生した台風19号に於いても遊水地として機能し、氾濫危険河川と想定されていたにも拘らず氾濫を回避した。 横浜国際総合競技場（日産スタジアム） 小机競技場（日産フィールド小机）：横浜国際総合競技場の日本陸連公認第1種競技場としての補助競技場 日産ウォーターパーク（プール）：横浜国際総合競技場スタンド下に設けられた温水レジャープール しんよこフットボールパーク球技場 球技場 天然芝・105m×68m、2015年4月1日完成。横浜F・マリノス練習場。 野球場：両翼105m、センター122m 公式野球規則に沿ったサイズではあるが、主に軟式野球で使用 テニスコート：10面 インラインスケート広場 スケボー広場：約7,000m2 バスケットボール広場：4面 運動広場2か所（サッカー、ラグビー）：114m×138m 投てき練習場：90m×130m　 ドッグラン レストラン 駐車場3か所 レストハウス2か所 X SPOT（クロスポット）：ゼビオが運営するスポーツ用品店。2011年7月オープン。 横浜国際総合競技場・小机競技場・ウォーターパークは日産自動車が施設命名権を取得しているが、FIFA（国際サッカー連盟）主催・主管サッカー国際試合が国際競技場にて開催される場合は、FIFAの規定(クリーンスタジアム)により公園内全域が命名権行使禁止規定の対象となる為、全施設が正式名称に戻される。また2019年ラグビーW杯と2020年東京五輪においても同様の措置が取られる。 JR横浜線・市営地下鉄　新横浜駅から徒歩約12～14分 市営地下鉄　北新横浜駅から徒歩約16～17分 JR横浜線　小机駅から徒歩約7分
ウェンディ・ローレンス

ウェンディ・ローレンス（Wendy Barrien Lawrence、1959年7月2日 - ）は、アメリカ海軍の大佐、ヘリコプターのパイロット、技術者で、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。海軍兵学校の卒業生として、女性で初めて宇宙を飛行した。また彼女はロシアの宇宙ステーションミールも訪れている。彼女はコロンビア号空中分解事故後初めてのミッションであるSTS-114でミッションスペシャリストを務めた。趣味はランニング、ボート、トライアスロン等で、未婚である。 ローレンスはフロリダ州ジャクソンビルで、海軍飛行士の一族に生まれた。父は、ベトナム戦争中の捕虜経験で知られるウィリアム・P・ローレンス中将で、ウェンディが士官候補生として入校していた1978年から1981年の3年間、海軍兵学校長を務めた。 1977年:バージニア州アレクサンドリアのフォートハント高校を卒業 1981年:海軍兵学校で海洋工学の学士号を取得 1988年:マサチューセッツ工科大学とウッズホール海洋研究所で海洋工学の修士号を取得 ローレンスは1981年に海軍兵学校を卒業し、1982年7月に海軍飛行士となった。ローレンスは6種類のヘリコプターで1500時間以上の飛行経験を持ち、船からの離着陸も800回以上経験している。第6ヘリコプター戦闘支援部隊に配属している時、彼女は女性として2番目に長くインド洋に配属されていた。1988年に修士号を取得すると、彼女は対潜水艦ヘリコプター部隊のアルファ班の責任者となった。1990年10月から、彼女は海軍兵学校の物理学講師と女性初心者の教官を務めた。 ローレンスは1992年3月にNASAの宇宙飛行士の候補となり、1992年8月からジョンソン宇宙センターで訓練を行なった。1年間の訓練を経て、彼女はミッションスペシャリストとして採用された。彼女の役割には、シャトル・アビオニクス統合施設で飛行ソフトウェアを検証すること等も含まれていた。彼女は1995年3月2日から18日に行なわれたSTS-67で初飛行し、フライトエンジニアを務めた。その後彼女は、シャトル・ミールプログラムのモスクワでのアメリカ側の責任者として、ガガーリン宇宙飛行士訓練センターで、NASAのオペレーションを担当した。1996年9月、彼女はミールへの4カ月の滞在のバックアップとしての訓練を開始した。ミールのシステムとミールへの乗組員の輸送について彼女が知識と経験を持っていたことから、彼女は1997年9月25日から10月6日のSTS-86と1998年6月2日から12日のSTS-91にも搭乗した。STS-114でもミッションスペシャリストを務めた。4度の宇宙飛行で、彼女は1200時間以上を宇宙で過ごした。彼女はReturn To Flightのミッションで物資の輸送とロボットアームの操作の責任者を務めた。このミッションは2005年7月26日から8月9日まで行なわれ、検査法の新しい手順の評価とシャトルの熱保護システムの交換が行なわれた。 ローレンスは2006年6月にNASAを退職した。
中江昌彦

中江 昌彦（なかえ まさひこ、1947年6月11日- ）は、翻訳家。 東京都出身。慶應義塾大学経済学部卒。トリオ・レコードのレコード・ディレクターを経て、翻訳を始める。ブレット・イーストン・エリスなど小説のほか、ロック関係の翻訳が多い。 母は中江泰子、祖母は料理研究家の中江百合、女優の東山千栄子は伯母。 ヴィック・ガルバリーニ『ジョン・レノンいちご畑よ、永遠に』河出書房新社 1981 ポール・ケンダル編『レッド・ツェッペリン語録 究極への出航』新興楽譜出版社 1982 改題「レッド・ツェッペリン究極への巡礼」 バーバラ・シャロン『キース・リチャーズ彼こそローリング・ストーンズ』野間けい子共訳 CBS・ソニー出版 1983 のちソニー・マガジンズ文庫　 トニー・サンチェス『ローリング・ストーンズ 悪魔を憐れむ歌』全音楽譜出版社 1984 デビッド・マコーレイ『エンパイア・ステート・ビル解体』河出書房新社, 1984 K.C.コンスタンティン『ロックスバーグ鉄道殺人事件』明石三世共訳　中公文庫 1984 K.C.コンスタンティン『空白のページ殺人事件』明石三世共訳　中公文庫 1985 ピート・ベスト,パトリック・ドンカスター『もう一人のビートルズ ピート・ベストストーリー』CBS・ソニー出版 1985 スティーヴン・デイヴィス『レッド・ツェッペリン物語』CBS・ソニー出版 1986 ラッセル・ベイカー『グローイング・アップ』麻野二人訳 中央公論社 1986 K.C.コンスタンティン『密告者求む』明石三世共訳　中公文庫 1986 ロックンロール・バビロン /ゲーリー・ハーマン 白夜書房 1988 ブレット・イーストン・エリス『レス・ザン・ゼロ』中央公論社 1988 のち文庫、ハヤカワ文庫 『チャック・ベリー』(自伝) 音楽之友社 1989 ジョン・トブラー&マイルズ『クラッシュ伝説』JICC出版局 1990 ブレット・イーストン・エリス『ルールズ・オブ・アトラクション』中央公論社 1990 のちヴィレッジブックス　 ケヴィン・ホウレット,マーク・ルイソン『ジョン・レノンin my life』日本放送出版協会 1991 カルヴィン・トリリン『アメリカ殺人白書』中央公論社 1993 トニー・サンチェス『ローリング・ストーンズ夜をぶっとばせ』音楽之友社 1993 スティーヴン・デイヴィス,ピーター・サイモン『レゲエ・ブラッドラインズ』ブルース・インターアクションズ 1994 ジョーゼフ・J.アンドリュー『影の十二使徒』福武書店 1994 のち文庫　 クリス・サレウィッチ『ボブ・マーリー ソングス・オブ・フリーダム』ブルース・インターアクションズ 1995 バディ・ガイ,ドナルド・E.ウィルコック『アイ・ガット・ザ・ブルース バディ・ガイ自伝』ブルース・インターアクションズ, 1995 カレン・リッチー『ジェネレーションXマーケティング』東急エージェンシー出版部 1996 チェット・レイモ『星空のフランキー』ソニー・マガジンズ 1996 改題「星空の恋人たち」文庫版 サイモン・メイル『霊柩車にのって』ソニー・マガジンズ 1997 ローレンス・コーン編『ザ・ブルース・ブック』ブルース・インターアクションズ 1997 テリー・サザーン『ローリング・ストーンズ・イン・アーリー・デイズ』中央アート出版社 1998 アーミステッド・モーピン『メリー・アン・シングルトンの物語』全6巻 ソニー・マガジンズ 2001―02 ジョーダン・クレイ『出会い系サイトの罠』青春文庫 2001 ドリス・ピルキングトン『裸足の1500マイル』メディアファクトリー 2003 ドラ・ローウェンスタイン,フィリップ・ドッド『アコーディング・トゥ・ザ・ローリング・ストーンズ』佐藤めぐみ共訳　ぴあ 2004 ボブ・グルーエン『ジョン・レノン・ザ・ニューヨーク・イヤーズ』小学館 2005 ベンツ・レイ『ザ・ローリング・ストーンズイン・ザ・ビギニング』小学館 2006 『エリック・クラプトン自伝』イースト・プレス 2008 イーサン・A.ラッセル『オルタモントのローリング・ストーンズ』K&Bパブリッシャーズ 2011 ハンター・S・トンプソン『ラム・ダイアリー』朝日新聞出版 2012
カントール・メダル

カントール・メダル（Cantor medal）は、ドイツ数学会が授与する数学の賞。ゲオルク・カントールの功績を称える。ほぼ2年に1度の割合で、同学会による年次総会の間にドイツ語を解する数学者に贈られる。 1990年: Karl Stein 1992年: ユルゲン・モーザー 1994年: Erhard Heinz 1996年: ジャック・ティッツ 1999年: フォルカー・シュトラッセン 2002年: ユーリ・マニン 2004年: フリードリッヒ・ヒルツェブルフ 2006年: Hans Föllmer 2008年: Hans Grauert 2010年: Matthias Kreck 2012年: Michael Struwe 2014年: Herbert Spohn 2017年: ゲルト・ファルティングス 2019年: Hélène Esnault Cantor カントール・メダルの受賞者（ドイツ語）
あの日… feat. 童子-T/Once Again

「あの日… feat. 童子-T/Once Again」（あのひ…フィーチャリング・どうじティー/ワンス・アゲイン）はCHEMISTRY27枚目のシングルで両A面シングル。2009年11月4日発売。 2009年10月14日発売、童子-Tのシングル「あの頃… feat. CHEMISTRY」とのペアソングになっており、童子-Tの依頼でCHEMISTRYの恋愛体験を基にフィクション織り交ぜつつ詩が完成。 2011年5月4日発売、童子-Tベスト・アルバム「10th ANNIVERSARY BEST」初回限定デラックス盤ではDJ KAORIによるリミックスバージョンを収録。「セレナーデ」は堂珍が作詞の大半を手掛け只野が歌詞表現の発展で参加した。 あの日… feat. 童子-T 作詞：童子-T・川畑要・堂珍嘉邦・小山内舞／作曲：童子-T・REO・豊島吉宏／編曲：REO 「You Go Your Way」をサンプリング。 Once Again 作詞：jam・川畑要／作曲・編曲：藤本和則 NHK連続テレビドラマ『チャレンジド』主題歌 レコチョクCM曲 セレナーデ 作詞：只野菜摘・堂珍嘉邦／作曲・編曲：板垣祐介 あの日… feat. 童子-T (Leadless Vocal) Once Again (Leadless Vocal)
Aestetica

『Aestetica』（エステティカ）は、浜田麻里23枚目のスタジオ・アルバム。2010年2月17日に、徳間ジャパン/meldacから発売。約3年ぶりの新作。 同じレコード会社所属のLOUDNESS、LAZYの高崎晃がギターで参加。本作は、高崎をはじめとする国内ミュージシャン主体によるハードロック／ヘヴィメタル色の強い楽曲と、海外ミュージシャン主体によるポップ色の強い楽曲をバランス良く収録。本作発売に伴うコンサートツアーのうち、2010年5月29日中野サンプラザでの最終公演の模様はBSフジにて三度放送。2011年9月7日にはその公演収録DVD「Mari Hamada Live in Tokyo　"Aestetica"」が発売。オリコンDVD音楽ランキングで9月9日付で1位。オリコンDVD総合ランキングで3位。 BARKSの増田勇一は「想像していた以上にロックな美学が感じられる作品に仕上がっている。自身の資質を充分すぎるほどに熟知している人の強み、凄みを感じさせる」と評した。 CDジャーナルは「初期作品を彷彿させるハードなマテリアルが印象的に響く。豊かな表現力を伴う緊張感の高い絶唱も見事」と評した。 国内 Guitars 高崎晃（LOUDNESS、LAZY） 増崎孝司（DIMENSION） 大槻啓之 Bass 寺沢功一 満園庄太郎 Keyboards 増田隆宣 Drums 本間大嗣(ANTHEM) 宮脇“JOE”知史(44MAGNUM) 海外 Guitars Michael Landau Michael Thompson Bass Leland Sklar Keyboards Jeff Babko Drums Gregg Bissonette
XMDF

XMDF（ever-eXtending Mobile Document Format）とはシャープが提唱している電子書籍技術およびフォーマットの名称である。 1999年よりシャープ・ザウルスとPC向けの電子書籍向けのフォーマットとして使われるようになり、2001年に対外的にXMDF形式が提唱された（XMDF1.0）。日本の書物特有のルビ振りや段組といったレイアウトを崩すことなく忠実に表示することが可能であり、小説や辞書などテキスト主体の内容から、絵柄入りの実用書・参考書や漫画、近年は新聞紙面（日本経済新聞電子版・2010年～2013年まで？）といったコンテンツをサポートしていた。 2005年頃からはシャープ製電子辞書（Papyrus・Brain）の辞書データ全体を順次XMDF形式としたほか、「辞書機能」としてシャープ製の携帯電話端末にプリインストールされる形で増加している。 2006年には携帯電話でのコミックス向けに音や振動などの機能などを追加したXMDF2.0がリリースされ、2009年2月にIECにて、国際標準(IEC62448 Ed.2 Annex B)として成立された。 2010年には「次世代XMDF」（XMDF3.0）を提案し、 GALAPAGOSの展開を開始したことに加え、ソニー・KDDI・凸版印刷・朝日新聞社の合弁で設立した電子書籍コンテンツのプラットフォーム運営会社であるブックリスタが、ソニー・リーダーとauの「LISMO BOOK Store」（SP02）向けに供給するコンテンツのフォーマットにXMDFを採用することを表明し、NTTドコモと大日本印刷の合弁である2Dfactoも同じく採用することになった。 2010年度には一般社団法人日本電子書籍出版社協会が推進する「電子書籍交換フォーマット標準化プロジェクト」の成果物である電子書籍交換フォーマットの基盤としてボイジャーの.Bookとともに採用された。NTTソルマーレなど携帯コミックのコンテンツプロバイダの多く（約1100サイト）はボイジャーが開発した.BookフォーマットによるJAVAアプリの閲覧ビューワー「ブックサーフィン」を根強く採用しており、ソニー・リーダーなど一部の電子書籍ビューワー（アプリ）は後追いで.Bookに対応したことで併存している状況である。 2011年4月22日、シャープは次世代XMDF制作ツールの無償提供を発表した。 2015年時点では、閲覧端末のスマートフォン・タブレットへの移行に上手く対応できなかったことに加えて、Amazon Kindleの日本市場への参入もあり、廃れ始めたフォーマットとの評価もある。 XMDFフォーマットでの電子書籍の出版に当たっては、規格の利用料をシャープに払う必要がある。その点では、規格の利用料が無償であるePubなどのオープンな規格などとは異なる。 GALAPAGOS （TSUTAYA GALAPAGOS） - シャープ Space Town ブックスを併合 ブレーンライブラリー - シャープの電子辞書 Brain 専用の電子書籍マーケット 電子文庫パブリ 電子書店パピレス（コンテンツにより.book、ePubと併用） eBookJapan ビットウェイ・ブックス honto（旧:ウェブの書斎） - 2Dfacto ブックリスタ- Reader Store、LISMO BOOK Store【2016年4月30日終了】、Raboo【2013年3月31日終了】 フランス書院 直販（ダウンロード販売） ウェブマネーABCD【2019年1月31日終了】 シャープが提供するXMDFフォーマットコンテンツの閲覧ソフト。 Windows PC用、Zaurus用、HandheldPC・Windows CE用、Pocket PC用、PalmOS用などが用意されていた。 NetWalkerでは、「電子ブックリーダー」という名称で配布されていた。 XMDF対応のビューワーとして、シャープのDRM（著作権保護機能）を組み合わせて提供しているもので、2012年7月にまずはAndroid用アプリがGoogle Playで公開された。 ベースとなっているのはシャープの電子書店「GALAPAGOS STORE」（2017年12月に「cocoro books」に改称）で提供されていた「GALAPAGOS App」であるが、特徴としては「book-in-the-box」を採用した電子書店のコンテンツを一元管理できることで、メーカーとしては「電子書籍の配信ソリューション」と自称している。 2019年時点ではAndroid用、iPhone・iPad用、WindowsPC用の三種類が提供されている。対応フォーマットはXMDF2.0、XMDF3.0、EPUB (Open Manga Format)、EPUB3、ドットブック(.book、ただしWindowsPC用は非対応)である。 電子書籍
コケッコーさん

コケッコーさんは、『コケッコーさんシリーズ』を原作としたテレビアニメ。 大韓民国：2009年11月18日から2010年5月19日までKBS 第2TVで放送。韓国でのタイトルは「わいわいコッコママ」。 日本：2009年12月6日から2010年6月27日までファミリー劇場で放送。 コケッコーさんと10匹のひよこが繰り広げる子育て物語。 コケッコーさん一家 コケッコーさん - 三石琴乃 おとうさん - 長谷川俊介 ピーヒ、ピーム - 亀岡真美 ピーフ、ピーナ - 川島悠美 ピーミ、ピーヤ - 清水美智子 ピーヨ、ピーク - たなか久美 ピーツ、ピート - 山口享佑子 その他の人々 ペリーヌさん - 中村浩太郎 コン太 - 平野夏那子 ペギー - 青木紀子 チロル - 安藤紫緒 おまわりさん、おじいちゃん - 最上嗣生 トンダースパパ - 小川輝晃 監督 - 望月敬一郎、Hong Won Ki シリーズ構成 - 藤井青銅 脚本 - オフィスDEM キャラクター原案 - ニシヤマカズヒロ(かろくこうぼう) テクニカルディレクター - Hong Yong Pyo 美術監督 - Lee Sung Su 編集 - Nam Jong Hyun 音楽 - 大橋恵、未知瑠、倖山リオ 音楽制作 - ティー ワイ エンタテインメント 音響監督 - 久保宗一郎 選曲 - 合田麻衣子 音響効果 - 横山正和 音響制作 - 東北新社 3DCG制作協力 - ジーニーズアニメーションスタジオ プロデュース - ジェンコ、G&G Entertainment アニメーション制作 - POPORO MEDIA、G&G Direction 製作 - コケッコーさん製作委員会 オープニング「いつでもケッコーコケコッコー」 作詞・作曲・編曲 - UZA / 歌 - コッケコ隊 エンディング「みんな大好き」 作詞・作曲 - 押谷沙樹 / 編曲 - 重久義明 / 歌 - 中里真美
中村一夫 (陸軍大尉)

中村 一夫（なかむら かずお、1906年3月10日 - 没年不明）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍大尉。通化守備隊長。熊本県出身。 熊本県熊本市生まれ。 1933年（昭和8年）3月に陸軍大尉に進み終戦を迎えた。通化では河内亮通化県副県長と並んで満州人・日本人からの人望が厚かった。洪鉄生通化省長とは義兄弟の契りを結んでいた。 北野憲二『満州国皇帝の通化落ち』 新人物往来社 1992年5月 ISBN 4404019106  通化事件 表示 編集 表示 編集
中村尚史

中村 尚史（なかむら たかふみ、1988年1月3日 - ）は、東京都品川区出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。 小学1年生の時に宮前ジュニアーズで野球を始め、6年生の時にはすでに身長が183cmあった。 武蔵工大付中学校時代は、軟式野球部に所属。 武蔵工大付高等学校時代は、1年夏からベンチ入り。同年秋の都大会からエースとなりベスト16に入った。3年夏の東東京大会は、怪我の影響もあり初戦敗退に終わった。 東都大学野球連盟の中央大学に進学し、1年秋からベンチ入りするも、3年以降は1学年下の澤村拓一など後輩の台頭もあり、出番は減少した。東都1部リーグでの通算成績は、8試合登板、1勝1敗、防御率2.12。 大学4年秋の2009年11月、クリーブランド・インディアンスとマイナー契約を結んだ 2010年6月にショートシーズンA級マホーニングバレー・スクラッパーズでプロデビュー。18試合に登板して3勝2敗、防御率3.86の成績を残し、8月28日にA級レイクカウンティ・キャプテンズに昇格。ここでは3試合に登板して1勝1敗1セーブ、防御率6.23という成績だった。 2011年のスプリングトレーニング中の3月26日にチームの編成上の都合で突如自由契約となり、日本に帰国した。 2011年5月2日、ベースボール・チャレンジ・リーグの信濃グランセローズに入団した。10月5日、球団との翌年の契約を結ばないことが決まり退団した。この年限りで現役を引退した。 長身から繰り出す最速154km/hの角度のあるストレートとスライダーが武器。 99（2011年）
ワイルドワン (タミヤ)

ワイルドワンは、田宮模型（現・タミヤ）が生産していた1/10スケールの電動ラジコンバギー。発売は1985年、当時のキット価格は13,800円。 アタックバギーのコンポーネンツをベースとしながら、競技用途を意識したアップデートがなされており、シャーシを黒色、ロールケージ部分を赤色の成型色としたABS樹脂とし、ボディカウルおよびルーフパネルをポリカーボネート製に、サスペンションは前後ともフルトレーリングアーム独立懸架ながらこれに本格的なコイルオーバースプリングを持つオイルダンパーを装備(但しフロントにはホーネット、リアにはマイティフロッグ（厳密には外観が異なるが、構造はほぼ同一）に用いられていた物を流用)していた。タイヤは大径かつロープロファイルで、フロントにリブパターン、リアにはホットショットの後輪で、これを1ピース構造のホイールに組み合わせていた。駆動方式はモーターを車体最後部に配し後輪を駆動するRR方式とされた。 パイプフレーム構造のボディ、および前後トレーリングアーム独立懸架のサスペンションを持つ最後のモデルでもあった。 全備重量： ‐（コントロール装置、バッテリーを含む） シャシ：ABS樹脂製バスタブモノコック構造 フロントサスペンション：フルトレーリングアーム独立懸架、オイルダンパー(コイルオーバー)装備 リヤサスペンション：フルトレーリングアーム独立懸架、オイルダンパー(コイルオーバー)装備 フロントタイヤ／ホイール：中空ラバー、リブパターン/1ピース構造 リアタイヤ／ホイール：中空ラバー、スタッドブロックパターン/1ピース構造 駆動方式：2WD、後輪駆動 モーター：付属マブチ製RS-540S搭載 ギアレシオ：‐ デファレンシャルギア：3ベベルタイプ 搭載バッテリー（別売り）：タミヤカドニカ7.2V（通称ラクダ型）、6Vも使用可、搭載方向：横置き ボディ：ポリカーボネート製、ピアノ線クリップ1点/フック固定式、インナーボディ装備、トラス構造フレーム 2012年7月に「ワイルドワンオフローダー」として復刻が決定した。ベース車のアタックバギー同様ESC専用モデルとなる。
1987年ポルトガル議会選挙

1987年ポルトガル議会選挙（1987ねんぽるとがるぎかいせんきょ、ポルトガル語：Eleições legislativas portuguesas de 1987）は、ポルトガル共和国の立法府である共和国議会（Assembleia da República）を構成する議員を選出するため、1987年7月19日に行われた選挙である。 カヴァコ・シルヴァ首相の経済・労働政策改革に不満を持っていた民主刷新党（PRD）が3月下旬、議会に提出した内閣不信任案が4月3日に行われた採決で、賛成134、反対108、棄権1で成立したことを受け、マリオ・ソアレス大統領（社会党 PS）が4月28日に議会解散と総選挙実施を発表したことで行われたものである。当初は不信任案に賛成したPSなどの左翼諸政党による連立も考えられたが、諮問を受けた国家評議会は17名の委員中、12人が総選挙を支持、ソアレス大統領も左翼連合による安定政権は困難と判断して解散・総選挙を選択した。 1986年1月1日に欧州共同体（EC）に加盟したポルトガルにおける欧州議会議員を選ぶ、欧州議会選挙も同時に行われた。 議会定数：250議席 選挙制度：比例代表制（拘束名簿式） 有権者は政党に投票 選挙区毎にドント式で各政党に比例配分 議席阻止条項は無し 選挙区：22選挙区 ポルトガル本土：18選挙区 アゾレス諸島：1選挙区 マデイラ諸島：1選挙区 国外欧州内選挙区：1選挙区 国外欧州外選挙区：1選挙区 有権者：選挙権と被選挙権は共に18歳以上のポルトガル国民 投票日：1987年7月19日 有権者数：7,930,668名 投票率：71,57% 出典 Assembleia da República 19-07-1987 CNE Resultados Eleitorais Informação Detalhada - Resultados Nacionais（2010年1月21日閲覧）。 HISTORICAL ARCHIVE OF PARLIAMENTARY ELECTION RESULTS PORTUGAL 1987 (IPU)PDFfile 選挙の結果、選挙前は総議席250議席中88議席を占めるに過ぎなかった与党PSDが50％の票を集め、60議席増の148議席を獲得して圧勝した。1974年のカーネーション革命以後の議会選挙において1政党のみで過半数を制したのは今回が初めてとなった。ほかの政党は、PSが前回よりわずかに数議席増やした以外、軒並み敗退する結果となった。中でもアントニオ・エアネス前大統領が結成したPRDは前回獲得した45議席をはるかに下回る7議席のみで惨敗し、エアネスは党首を辞任する結果となった。PRDの没落はカーネーション革命後におけるポルトガル政治を特色づけてきた軍人政治家の時代が終わったことをはからずも象徴する形となった。 PRDの勝因は、緊縮財政政策を推し進めてきたソアレス政権とは反対に、シルヴァ政権が推進した積極財政政策がEC加盟や原油価格低下、ドル安などの好条件も重なって順調に進んだこと、公共部門における人員削減など行政改革などが交換を持たれたことがあげられている。しかし、なによりも大事なのは有権者が政治の安定による経済発展を求めていたことがPSD圧勝の一番の要因といえる。同時に行われた欧州議会選挙でもPSDが24議席中、10議席を獲得して勝利した。こうして安定過半数を得ることに成功したシルヴァ首相は、8月12日に新内閣を発足させた。
南アルプス山脈

南アルプス山脈（みなみアルプスさんみゃく、サザンアルプス山脈、Southern Alps）は、ニュージーランドにある山脈である。インド・オーストラリアプレートと太平洋プレートの衝突により形成された。 ニュージーランドの南島を形作る「背骨」にあたる山脈（脊梁山脈）で、ヨーロッパのアルプス山脈にその姿が似ていることから、名付けられた。最高峰はクック山（Mt. Cook、アオラキともいう）で、標高3,724mでありニュージーランド1位である。2位はタスマン山（Mt. Tasman）の3,497m。アオラキ/マウント・クック国立公園やウェストランド国立公園、マウント・アスパイアリング国立公園、フィヨルドランド国立公園がある。
山下勇三

山下 勇三（やました ゆうぞう、1936年5月30日 - 2008年1月31日）は、グラフィックデザイナー。広島県広島市西区出身。 1960年多摩美術大学図案科卒業、ライトパブリシティに入社。和田誠は大学の同窓でデザイン会社も同僚の盟友。1963年に独立して「山下勇三事務所」を設立した。1969年、矢崎泰久の推薦により、日本のタウン誌第一号と呼ばれる「新宿プレイマップ」のアートディレクターとなる。「新宿PLAY MAP」というタイトルとロゴ文字を作成し、創刊号に斬新なイラストレーションの表紙画を書いた。「新宿プレイマップ」は第3号で降板したが、「話の特集」では、井上ひさしが15年にわたって長期連載した小説「江戸紫絵巻源氏」のイラストレーションを担当したほか、同誌に30年間掲載された永六輔との「せきこえのどに浅田飴」の広告を手がけた。このほか、キユーピーのパッケージ・広告デザイン、無印良品のイラスト、新聞小説、児童書等の挿絵・装幀などを手がけた。 また母校・多摩美術大学の講師を務めたほか、自動車レースにも出場した。 著作に「オジサンも考える」や「バイクは動くか?」、共著に「せきこえのどに六輔」がある。 2008年、上部消化管出血のため逝去、享年71。 1975年にラジオ番組で方言で曲を作る企画があり、山下が作詞してシングル盤として発売された「広島の川」を、2008年、山下の死後「山下勇三を囲む会」で中山千夏が歌ったところ、「この曲をもう一度広めよう」という声が上がりCDとして再発売されている。 弟は法学・政治学者の山下威士、 長女はイラストレーターの山下以登。 毎日広告賞（1958年、1959年） 朝日広告賞（1968年） 講談社出版文化賞 さしえ賞（1997年）
摺沢駅

摺沢駅（すりさわえき）は、岩手県一関市大東町摺沢字街道下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。 当線にはこの摺沢を経由にするため政友会が圧力をかけてできた大きな迂回があり、しばしば「我田引鉄」の代表例とされている。駅前にはその仕掛け人とも言うべき佐藤親子（秀蔵、良平）の胸像が建っている。なお当駅は開業から1927年7月15日までは終着駅であった。 1925年（大正14年）7月26日：開業。一般駅。 1972年（昭和47年）1月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1999年（平成11年）12月1日：駅舎改築。自由通路新設。 2000年（平成12年）4月：併設のコミュニセンターが開業。 2005年（平成17年）4月1日：業務委託化。摺沢駅長が廃止され、気仙沼駅長管理下となる。[要出典] 2015年（平成27年）5月19日：みどりの窓口営業終了。 2022年（令和4年）3月12日：この日より終日無人駅となる。 一ノ関駅管理の無人駅。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。 駅舎は一関市役所摺沢出張所および客席数600のコミュニティホール（室蓬ホール）と合築で、鉄筋コンクリート造3階建て。総工費は19億円で、当時の大東町が全額負担した。なお、建物床面積のうち駅舎部分は110m2に過ぎず、コミュニティーセンターが約2000m2である。 駅舎と駅北側とは自由通路で結ばれている。 2022年3月12日のダイヤ改正前日までは業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）で自動券売機、窓口が設置されていた。 JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。 岩手県道19号一関大東線 岩手県道135号摺沢停車場線 国道343号 国道456号 摺沢公園 一関市役所摺沢出張所 摺沢郵便局 一関市大東体育館 岩手県立大東高等学校 国際医療福祉専門学校一関校大東校舎 岩手銀行摺沢支店 北日本銀行摺沢支店 東北労働金庫大東町摺沢出張所 東磐交通 - 猊鼻渓・一関方面 一関市営バス - 大東地区市街地・千厩町方面 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 臨時快速「ポケモントレイン気仙沼号」停車駅 ■普通 柴宿駅 - 摺沢駅 - 千厩駅