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ロマン・コピン

ロマン・ヴァレンチノヴィチ・コピン（ロシア語: Роман Валентинович Копин、Roman Valentinovich Kopin、1974年3月5日 - ）は、ロシアの政治家。チュクチ自治管区知事を2008年から15年近く務めた。与党統一ロシアのチュクチ政治評議会メンバー。 1974年3月5日コストロマに生まれる。1994年にニジニ・ノヴゴロド地域青年主導センター副監督。1995年から法務局検査官としてコストロマ税関の検査に当たった。1996年ヴォルゴ・ヴャトカ国家公務員アカデミーを修了する。また、SBSアグロ社コストロマ支店に勤務した。 1999年チュクチ自治管区政府顧問に任命される。2001年にチャウンスキー地区区長、2003年にビリビンスキー地区区長に選出。 2008年4月、チュクチ自治管区副知事兼産業農業政策部長に任命され、産業、エネルギー、建設、運輸、農業、商業など広範な政策分野を担当した。2008年7月3日、ロマン・アブラモヴィッチが知事を辞すると、知事代行となる。同年7月11日、知事に任命され、7月13日議会によって承認された。2023年3月15日にウラジーミル・プーチン大統領より知事退任が承認された。 私生活では夫人との間に一男がいる。
ズラトウースト

座標: 北緯55度10分00秒 東経59度40分00秒﻿ / ﻿北緯55.16667度 東経59.66667度﻿ / 55.16667; 59.66667 ズラトウースト（ズラトウスト、ロシア語: Златоу́ст, Zlatoust）は、ロシア・南ウラル地方のチェリャビンスク州にある都市。人口は16万1774人（2021年）。 アイ川（Ай）のほとりにあり、水はウファ川、ベラヤ川、カマ川を経てヴォルガ川へ流れる。最寄りの町はクサ（ズラトウーストから北西へ23km）、ミアス（ズラトウーストから南東へ33km）。首都モスクワからは東へ1,750km、州都チェリャビンスクからは西へ110km。 刃物製造などで知られる金属工業都市。ズラトウーストという地名は、聖人である金口イオアン（ヨハネス・クリュソストモス、ロシア語ではイオアン・ズラトウーストと呼ばれる）に由来し、金口イオアンに捧げられた聖堂の近くに集落ができたからとされる。 ズラトウーストはウラル地方の鉱工業開発がすすめられた18世紀に建設された。1754年に鍛冶で有名なトゥーラの町の産業家モソロフ家がこの地に鉄工所を建て、それとともにズラトウーストの集落も造られた。1774年から1776年までの間、鉄工所の労働者たちはプガチョフの乱に参加している。 1815年には、サーベルや剣などを製造する武器工場がズラトウーストに建てられ、ドイツのゾーリンゲンなどから職人が招かれた。ズラトウーストの工場に赴任した軍人パーヴェル・アノソフ（Pavel Anosov）はダマスカス鋼の研究の結果、ブラート（bulat）と呼ばれる一種のるつぼ鋼の製法を編み出し、鋼の剣を作り上げている。また、ズラトウーストは1857年にロシア製の鋼鉄でできた最初の大砲を造った町としても知られる。イヴァン・ブシュイェフ（Ivan Bushuyev）やイヴァン・ボヤルシノフ（Ivan Boyarshinov）といった有名な刀剣職人が浮彫で装飾された刃物を残している。ブシュイェフは浮彫の模様に、翼の生えた空飛ぶ馬を好んだことで知られた。今日、ズラトウースト市の紋章にペガサスがあしらわれているのはこれがもとになっている。 1865年には市の地位を得てウラル南部の中心都市となった。金属工場や兵器工場で大きくなった町では労働者のストも起きたが、1903年にはロシア帝国政府が容赦ないデモ鎮圧を行っている。 ソビエト政府はロシア内戦中の1918年3月にズラトウースト市を掌握した。1918年6月から1919年7月までの間は白軍に占領されていたが、1919年7月13日に赤軍がズラトウーストを占領した。第二次世界大戦時にはヨーロッパ・ロシアからモスクワ第一時計工場など多数の工場がズラトウーストに疎開している。 今日でも、ズラトウーストは南ウラルの冶金工業の中心地である。中でも、1902年に創業したズラトウースト冶金工場と、19世紀初頭にできた伝統ある刀剣工場の建物は市内観光の目玉でもある。また機械工場、包装工場、時計工場などもある。 ソビエト連邦時代のズラトウーストは金属工業・機械工業・部品工業に特化した産業都市となり、一方で食品産業なども形成された。今日、ズラトウーストはロシアの金属工芸やエングレービングの中心地の一つとなっている。伝統的に、こうしたエングレービングはナイフや剣といった武器の上に施されていたが、ソビエト時代には金属板の上に浮彫を施すようになった。1990年代以後は再び武器へのエングレービングが盛んになっている。 ウファとチェリャビンスクを結ぶM5幹線道路が市の南を通過している。またズラトウーストの鉄道駅からはチェリャビンスク行のほかにサマーラ行、モスクワ行、ベルリン行などの列車も出ている。空港はチェリャビンスクの空港を使用する。 市内交通はバスとタクシーが中心だが、2路線からなる路面電車（ズラトウースト市電）も大きな役割を果たす。 スピードスケート選手でオリンピック金メダリストのリディア・スコブリコーワ、世界チェスチャンピオンのアナトリー・カルポフ、ソ連邦元帥となった軍人ボリス・シャポシニコフらはズラトウースト出身である。
池田彩 (女優)

池田 彩（いけだ あや、1992年9月29日 - ）は、日本の女優、振付師やインストラクターとしても活動するダンサー、マジシャン（いけだあや名義）である。M&Sカンパニー所属。 趣味は舞台観劇・プリクラ集め・ミサンガ作り・サックス。特技はダンス・歌。 2019年10月よりマジックバー手品家にて「いけだあや」の名前でマジシャンとしての活動も始める。 2021年3月、結婚したことを自身のTwitterとInstagramで報告。 2022年8月、第1子を出産したことを報告。 劇団四季『ライオンキング』（2003年） - ヤングナラ 役 劇団四季『南十字星』（2004年） - ミンチェ 役 『ソラリスの謎』（2005年） - 純 役 『フレンズ〜ガラクタ怪獣のなみだ〜』（2006年） 『寿司は別腹 ALWAYS ROOM for SUSHI』（2018年11月19日 - 2019年2月22日、京都SUSHI劇場） 『今、僕は六本木の交差点に立つ』（2019年9月4日 - 8日、天王洲 銀河劇場） 『ゆめまち同窓会』（2019年10月22日、中目黒キンケロ・シアター） ミュージカル『モンタージュ〜届けたい一通のラブレター〜』（2020年10月14日 - 18日、大塚 萬劇場） - 畑山晴香 役 『脳漿炸裂ガール2 〜俗物奇行〜Anarchy in the Journey』（2021年6月2日 - 6日、品川 六行会ホール） - 偏食求道ガール 役 パン・プランニング『ダンスレボリューション〜ホントのワタシ〜2021』（2021年8月20日 - 22日、新宿 こくみん共済 coop ホ－ル／スペース・ゼロ） - ゆりか 役 『ツキトオカト』（2021年11月27日 - 28日、高田馬場ラビネスト） ミュージカル『VOICE』（2020年4月28日 - 5月5日、池袋 シアターグリーン BIG TREE THEATER 2021年4月29日 - 5月9日、池袋 シアターグリーン BIG TREE THEATER 2022年2月1日 - 6日、川崎市アートセンター アルテリオ小劇場） - 記者あゆみ 役、ダンサー 仮面ライダーカブト 第37話 - 第38話（2006年、テレビ朝日） - カスミ 役
森月未向

森月 未向（もりつき みさき、1981年3月12日 - ）は、日本の女優、モデル、歌手。 旧芸名は、古い順に森 未向（もり みさき）、未向（みさき）、および西方 杏（にしかた あん）。ホームヘルパー3級。 神奈川県鎌倉市出身。3歳からモダンバレエを習う。5歳で児童劇団に入団し、子役としてミュージカルを中心に舞台・テレビで活動していた。特技はモダンバレエに加えジャズ、ダンス、日舞、タップ、声楽、パントマイム、殺陣。 2001年 大きな転機となったのが、19歳のときに準主役で出演したビデオ映画『くノ一忍法伝 魔物の館〜女淫兄妹抄〜』（2001年）で、この作品ではトップレスのヌードシーンを披露するなどお色気パートにも挑戦。以後、“脱げる若手演技派女優”として重用されるようになり、セクシー系ビデオ映画などの常連となった。これ以後の劇場映画では全作で思い切りのよいヌードを披露しているが、ただの“脱ぎ専女優”ではない。 2003年 名義を「未向」に改め、恋人による撮影との触れ込みのファースト写真集『LOVE POLA』でヘアヌードになった。 2004年 杉本彩主演で話題となったSM映画『花と蛇』には、主人公とともに性的な責めを受ける女ボディガード・野島京子役で出演。全裸M字開脚での緊縛吊り、有末剛による性器への電マ責め、全裸十字架磔などハードなシーンの多い撮影を前貼り無しでこなした。 同年の劇場映画『禁断の事件簿 ストーカーを愛した女』で初主演。また、『花と蛇』でのイメージを生かしグラビア、イメージビデオなどの活動も展開した。 2006年 2006年半ばに事務所との契約を解除し、芸能活動を引退。心理カウンセラーとして女性専門のカウンセリングルーム「こもれび」を主宰する一方で。 2008年 1月には処女作となる小説『しめりけ』を出版した。2008年限りでカウンセラー活動を終了し、以前の所属事務所に再所属。「西方杏」名義で女優に復帰した。 2009年 夏には芸名を「森月未向」へと三たび変更した。同年11月、主に1970年代に南沙織、山口百恵、郷ひろみ、松田聖子を輩出した音楽プロデューサー兼メディアプロデューサーの酒井政利プロデュースのもと、シングル『明日泣く/見返り美人』を発売、音楽デビューを果たした一方で、舞台『THE MAP』や映画『虹の橋』など、女優・ダンサーとしての活動も継続している。 2010年 7月、同年1月末日付けの記事以降一切更新のなかった公式ブログが閉鎖。最後の記事では抽象的表現ながらも“仕事上における人間関係での、信頼面におけるトラブル”を示唆したことが書き綴られており、本人がかなり憔悴している様子が窺われた。また同記事上において“しばらく時間が必要”とした上で、またいずれは復帰するような記述も見られたが、所属レコード会社であった徳間ジャパンの公式アーティストページ等でも更新は一切なく、唯一の情報源であった本人による公式ブログの突然の閉鎖により、事実上の活動休止状態となっている。 2022年 東京カフェカウンセリングのカウンセラー紹介にて彼女の姿が確認できる。(映像による自己紹介付き) ※太字は主演、名義は2003年までが「森未向」、2004年以降が「未向」、2009年前半が「西方杏」、2009年8月以降が「森月未向」である。 1997年 ガラスの仮面 第2話～第4話 - 劇団月影団員 役 2002年 ツーハンマン 第6話「競争に疲れた君へ」（2002年8月16日）- 美月 役 土曜ワイド劇場・変装婦警の事件簿 第3作（2002年11月2日） 2005年 さすらい署長 風間昭平 第3作「えちご恋人岬殺人事件」（2005年5月4日）- 相川菊恵 役 2006年 警視庁捜査一課9係 2009年 相棒season 7 第11話「越境捜査」（2009年1月14日）- 女性誘拐犯・桜田佳織 役 非婚同盟 - 鎌谷凛 役 2002年 発禁本 カストリキネマ2 有楽町夜景 2004年 花と蛇（野島京子） 禁断の事件簿 ストーカーを愛した女 - 安岡眞理子 役 けっこう仮面 RETURNS - 若月香織 役 けっこう仮面 SURPRISE - 若月香織 役 ラブコレクション ココロとカラダ - 池谷恵子 役 2005年 極道の妻たち 情炎（2005年3月26日）- 河本蘭子 役 2006年 サンクチュアリ - キリコ 役 数珠縛〜じゅばく〜（?） 闇の中 - タマキ 役 ソースの小壜〜重松清「愛妻日記」より〜 - 純子 役 2001年 くノ一忍法伝 魔物の館〜女淫兄妹抄〜 - くノ一・静 役 2002年 就職性戦 異常あり! 女子大生セクハラ面接 - 美咲 役 ザ・代紋2 女狼 淫殺裸身剣舞 - 呪術師・白蓮 役 2003年 新・極道三国志 - 村山明美 役 人気番組パロディ総集編 就職ヌルルン体験記 2005年 団鬼六 女教師 - 女教師・加奈子 役 時期不明 黄色いバット（みどり子役） 屋根の上のバイオリン弾き 雨月物語 汚れた恋 1997年 少女革命ウテナ 1998年 東京森林（1998年 - 1999年、東京森林上演委員会） 真田風雲禄（時期不明） 2000年 ロックオペラ ヴィヨンの妻（6月27日 - 30日、椿屋の女将） りえむら（関西テレビ：ゲスト出演） LOVE POLA 未向写真集 愛の記録（2003年10月10日、♂恋人撮影、ぶんか社、ISBN 4821125714） hysteric ten（2004年5月31日、沢渡朔撮影、蒼穹舎） 純愛（ぶんか社） 歌舞伎町の中国女（2005年6月7日、李小牧、バジリコ、ISBN 978-4901784627）※カバーモデル しめりけ（2008年1月15日、文芸社、ISBN 978-4286036731）
日本ブレーキ工業

日本ブレーキ工業株式会社（にほんブレーキこうぎょう）は、日本の輸送用機器部品メーカーである。自動車・オートバイ・鉄道車両のブレーキ（ディスクブレーキ）部品を製造する。日立化成のブレーキ部品製造事業を統合して同社の完全子会社となった。 1958年（昭和33年） 東京都文京区音羽に日本ブレーキライニング株式会社を設立。 東京都八王子市中野上町に八王子工場を設立。 1959年（昭和34年） - ブレーキライニングをマツダ、本田技研工業に納入開始。 1961年（昭和36年） - シューアッセンブリをマツダ、スズキに納入開始。 1962年（昭和37年） - 鉄道車両のディスクブレーキ用パッドを開発。 1965年（昭和40年） - 千葉県山武郡成東町（現・山武市）に千葉工場を新設。 1967年（昭和42年）- 自動車のディスクブレーキ用パッドを生産開始、日本初のロータリーエンジン車であるマツダ・コスモに採用される。 1971年（昭和46年） 東京ブレーキライニングを吸収合併、日本ブレーキ工業株式会社に社名変更。 本田技研工業に二輪車用ディスクパッドを納入開始。 1981年（昭和56年） - ゼネラルモーターズ社のシボレー・コルベットにディスクパッドが採用される。 1983年（昭和58年） - 広島県呉市に広島日本ブレーキ工業を設立。 1990年（平成2年） - 福島県浪江町に浪江日本ブレーキを設立。 1997年（平成9年） - 八王子工場内に本社を移転。 2000年（平成12年） - フォード向けブレーキアッセンブリを広島日本ブレーキ工業で生産開始。 2004年（平成16年） - 八王子生産部を浪江日本ブレーキ株式会社へ移転。 2006年（平成18年） - 広島日本ブレーキ工業を吸収合併。 2009年（平成21年） - 日立化成のディスクパッド生産を浪江日本ブレーキ株式会社に統合。 2012年（平成24年） - 日立化成の完全子会社となる。 2018年（平成30年） 浪江日本ブレーキを吸収合併。 本社を茨城県筑西市に移転、旧本社（八王子市中野上町）を本店所在地とする。 2020年（令和2年）- 昭和電工（現：レゾナック）による日立化成の完全子会社化に伴い、昭和電工マテリアルズの子会社となる。 自動車：ディスクブレーキ用パッド、ドラムブレーキ用ブレーキライニング、シューアッセンブリー、ブレーキアッセンブリー 二輪車：ディスクブレーキ用パッド、ドラムブレーキ用ブレーキライニング、シューアッセンブリー 鉄道車両：ディスクブレーキ用パッド 千葉事業所（千葉県山武市） 佛山捷貝汽車配件有限公司（中国） Allied JB Friction Pvt. Ltd.（インド） マツダ 本田技研工業 スズキ 日産自動車 ダイハツ工業 三菱自動車工業 ヤマハ発動機 フォード・モーター ゼネラルモーターズ 日立Astemo（トキコ・日信工業） 曙ブレーキ工業 ASブレーキシステムズ（アイシングループ） 日清紡ブレーキ ブレンボ
岩手大川駅

岩手大川駅（いわておおかわえき）は、かつて岩手県下閉伊郡岩泉町大川字舞の子に存在した、東日本旅客鉄道（JR東日本）岩泉線の駅である。同線の廃線により2014年（平成26年）3月31日限りで廃止となった。 1957年（昭和32年）5月16日：小本線宇津野（当駅開業と同時に廃止） - 浅内間延伸に伴い開業。 1962年（昭和37年）1月31日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）2月6日：浅内 - 岩泉間延伸。路線名称が小本線から岩泉線に変更される。荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 2010年（平成22年） 7月31日：災害により、岩泉線が不通となる。 8月2日：代行バスによる運行開始。 2014年（平成26年）4月1日：岩泉線の廃止に伴い廃駅。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎の跡が残る。かつては島式ホーム1面2線であったが、駅舎側の線路を撤去し現行の配線となった。ホーム上に待合所が二棟設置されていた。茂市駅管理の無人駅。 岩泉町役場 大川支所 岩手大川郵便局 大滝 七滝 国道340号 岩手県道171号大川松草線 伏屋バス停（旧・岩手大川駅） 岩泉町民バス 大川・釜津田線 東日本交通 岩泉茂市線（岩泉線廃止代替バス） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■岩泉線 押角駅 - 岩手大川駅 - 浅内駅
杉浦文夫

杉浦 文夫（すぎうら ふみお、1958年4月1日 - 2016年10月25日）は日本の経済評論家。民間人校長。元東愛知新聞社編集局次長、愛知大学三遠南信地域連携センター会議委員。豊橋ユネスコ協会理事。 愛知県出身。愛知県立時習館高等学校を経て、慶應義塾大学卒業。名古屋市立大学大学院経済学研究科修士課程単位取得満期退学。日本電装（現デンソー）海外事業企画部北中南米係長、デンソーメキシコ秘書役兼企画部長を経て退社後、東愛知新聞社編集局報道部記者、同社政治経済部長歴任後、編集局次長を務めた。また、浜松市立高等学校の民間人校長や豊橋百科事典編集委員にも選任された。
横森巧

横森 巧（よこもり たくみ、1942年7月27日 - ）は、山梨県東山梨郡勝沼町（現・山梨県甲州市）出身の元サッカー選手および現サッカー指導者・解説者。 山梨県立日川高等学校在学中よりサッカーを始め、日本体育大学入学後もサッカー部に入部した。大学卒業後は高校教諭となり、1968年に（昭和43年）山梨県立谷村工業高等学校に赴任してサッカー部の監督に就任し、関東大会に出場した。その傍ら甲府サッカークラブで1973年 （昭和48年）6月までプレーして主将も務めた。 現役を引退した1973年（昭和48年）より山梨県立韮崎高等学校に赴任となり、サッカー部の監督に就任。1975年（昭和50年）に全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会で優勝した。また、全国高等学校サッカー選手権大会本大会に14年間で県代表として10回出場し、1979年（昭和54年）から1983年（昭和58年）までの5大会連続でベスト4以上に進出し、そのうち3大会で準優勝の成績を残した。山梨県立韮崎高等学校時代には塚田雄二、羽中田昌、保坂孝などを指導した。 1989年（平成元年）より山梨県立韮崎工業高等学校に赴任となり、サッカー部の監督となり、1992年（平成4年）には第71回全国高等学校サッカー選手権大会で同校を選手権大会初出場に導き、1994年（平成6年）に退任した。 2005年（平成17年）より創設された山梨学院大学でサッカー部の監督に就任、2009年（平成21年）1月より山梨学院高等学校でサッカー部の監督に就任した。 第88回全国高等学校サッカー選手権大会では自身にとって3校目となる山梨県代表の高校を率い、決勝で青森山田高等学校を破って優勝した。2010年3月に山梨学院高等学校の監督を退任し、現在は秋田市立秋田商業高等学校や神奈川大学や山梨学院大学でサッカー部の監督を務めた長谷川大が山梨学院高等学校でサッカー部の監督を務める。
森脇ゆか

森脇 ゆか（もりわき ゆか、1988年6月5日 - ）は、東京都出身の女性ファッションモデル・グラビアアイドル。ウイントアーツに所属していた。血液型O型、愛称はモンチ。 女子小中学生向けファッション誌『ニコラ』でモデル（ニコモ）として活動、2005年には男性誌の水着グラビアにも進出した。 タカラ 「フォーチュンカード」：CM ナルミヤ・インターナショナル、デイジーラヴァーズ：雑誌広告 丸井、Voi Cute：カタログ・雑誌広告 千趣会、picomo：カタログ サン宝石、Fancy Pocket：カタログ TBC -Teen's TBC-：雑誌広告 セシール：カタログモデル（ティーン） Honda 耕耘機・サラダ -「エブリバディ、耕してる?」篇-（2006年） 大都技研 「企業広告」（2006年）：CM ドルフィンスイム（2004年） ブレイクアウト（2004年） マリンバアンサンブル（2005年） JJ bis（光文社） ニコラ（新潮社） - レギュラー non-no（集英社） アネピチ（学研） Ray（主婦の友社） ディズニーファン（講談社）
旭町 (八王子市)

日本 > 東京都 > 八王子市 > 旭町 旭町（あさひちょう）は、東京都八王子市の地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示は実施済み。郵便番号は192-0083（八王子郵便局管区）。 八王子市の地理的中央部に位置し、八王子駅やバスターミナルが置かれ市内交通の中心部にあたる。八王子駅北口から東北方面に歩行者専用道路の放射線通り（東放射線アイロード・西北方面に西放射線ユーロード）が延びている。東は明神町、西は寺町、南は子安町、北は東町に接している。 1912年（大正元年）に町名変更され成立した。 1912年（大正元年）10月1日 - 町名変更により、子安町・元子安町(それぞれ江戸期の子安宿・子安村)などの一部から成立。 1917年（大正6年）9月1日 - 市制施行、八王子市旭町になる。 1931年（昭和6年） - 八高線八王子―東飯能間開通 1959年（昭和34年） - 土地区画整理事業開始。放射線通りができる。 1968年（昭和43年） - 住居表示実施。（旧）1～37番地を（新）1～15番地に変更。旧と新では所在地が全く異なる。[1] 1983年（昭和58年） - 八王子駅ビル完成。 1997年（平成9年） - 八王子駅北口地区市街地再開発事業によって八王子東急スクエア・市営旭町駐車場・マルベリーブリッジの新設が行われる。 2014年 (平成26年) - マルベリーブリッジが東放射線通りアイロードへ延伸した。 2020年 (令和2年) 4月5日 - マルベリーブリッジが西放射線通り商店街(ユーロード)へ延伸し開通した。 2012年、東京都は旭町を都迷惑防止条例に基づき、客引きやスカウトのみならず、それらを行うために待機する行為なども禁止する区域に指定した。 さらに2019年には同じく旭町を暴力団排除条例に基づき、暴力団排除特別強化地域に指定。地域内では暴力団と飲食店等との間で、みかじめ料のやりとりや便宜供与などが禁止され、違反者は支払った側であっても懲役1年以下または罰金50万円以下の罰則が科される。 2017年（平成29年）12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（JR貨物） 中央線・八高線・横浜線：八王子駅 ペデストリアンデッキ - マルベリーブリッジ 東放射線アイロード 西放射線ユーロード 桑並木通 野猿街道 行政 八王子市保健所 郵便局 八王子駅前郵便局 金融機関 三井住友銀行八王子支店 三菱UFJ銀行八王子支店 三菱UFJローンビジネス八王子営業所 三井住友信託銀行八王子支店 大和証券八王子支店 病院 多摩相互病院 豊泉病院 横関病院 商業 八王子オクトーレ テナントについては八王子オクトーレ#テナントを参照 セレオ八王子北館（旧・八王子ナウ） 京王プラザホテル八王子 千代田ホテル くまざわ書店八王子店 コミックランドビーワン八王子店 CELEO八王子南館 ビックカメラJR八王子駅店 企業 ジェイコム八王子 株式会社田中建設
AAFC Energy Technology

AAFC Energy Technology株式会社（エーエーエフシーエナジーテクノロジー）は、かつて存在した電気機器製品メーカーである。栃木県真岡市に本社を置いていた。旧社名は日立エーアイシー株式会社（Hitachi AIC Inc.）。 1949年（昭和24年） 4月 - 安立電気株式会社よりコンデンサ部門が分離独立。安中電気（後に安中電気精機）設立。 1965年（昭和40年） 1月 - 日立化成工業株式会社（現・日立化成）が日立コンデンサを設立。 1965年（昭和40年）10月 - 日立コンデンサ株式会社と安中電気精機が合併。（存続会社は日立コンデンサ株式会社） 1990年（平成2年）10月 - 銘光目黒工業株式会社、三喜工業株式会社と合併し、日立エーアイシー株式会社に社名変更。 2008年（平成20年） 4月 - 日立化成エレクトロニクス株式会社を吸収合併（存続会社は日立エーアイシー株式会社） 2009年（平成21年）10月 - アルミ電解コンデンサ、蒸着製品事業を子会社の新町コンデンサ株式会社（現・AAFC Energy Technology株式会社）に譲渡。 2009年（平成21年）10月 - 子会社の新町コンデンサ株式会社（二代目・日立エーアイシー株式会社）の全株式を新神戸電機株式会社に譲渡。 2009年（平成21年）10月 - 日立化成エレクトロニクス株式会社に社名変更。 2020年（令和2年）4月 - 昭和電工グループによる日立化成株式会社株式の公開買い付けに伴い同グループ入り。 2020年（令和2年）10月 - 親会社である日立化成の社名変更に伴い、昭和電工マテリアルズ・エレクトロニクス株式会社に社名変更。 1967年（昭和42年）11月 - 日立コンデンサ株式会社が新町コンデンサ株式会社を設立。 2009年（平成21年）10月 - 本店を東京都豊島区に移転。 2009年（平成21年）10月 - 新町コンデンサ株式会社の全株式を新神戸電機株式会社が譲受。 2009年（平成21年）10月 - 日立エーアイシー株式会社に社名変更。 2010年（平成22年）4月 - 本店を東京都中央区に移転。 2012年（平成24年）4月 - 本店を栃木県真岡市に移転。 2016年（平成28年）1月 - 親会社の新神戸電機株式会社が日立化成株式会社に吸収合併され、日立化成株式会社の直接の子会社となる。 2018年（平成30年）6月 - 新町製造所（長野県長野市）を閉鎖。 2020年（令和2年）4月 - 小型フィルムコンデンサ事業以外の事業並びに北上製造所（岩手県北上市）を、会社分割によりエーアイシーSPCへ承継。同日付でエーアイシーSPCの株式の全ては南通江海电容器股份有限公司に譲渡され、エーアイシーSPCはエーアイシーテック株式会社へ商号変更した。 2020年（令和2年）10月 - 残っていた小型フィルムコンデンサ事業をTAMC株式会社へ会社分割で譲渡。同時に商号をAAFC Energy Technology株式会社へ変更。 2021年（令和3年）12月 - 昭和電工マテリアルズ株式会社に吸収合併され解散。 アルミ電解コンデンサ パワーエレクトロニクス用フィルムコンデンサ アルミ蒸着フィルム アルミ電解コンデンサ用電極箔 小型プラスチックフィルムコンデンサ 芳賀工場（栃木県真岡市） 芳賀工場　原料部　市原製造所（千葉県市原市）
ザウバー・C14

ザウバー・C14 (Sauber C14) は、ザウバーが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はレオ・レスとアンドレ・デ・コルタンツ。1995年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 グループC時代から続いたメルセデスとのパートナーシップを失い、マシンパッケージを変更。新たにフォードと関係を結び、前年ベネトンに搭載されていたワークスエンジン、フォード・ZETEC-Rを獲得した。なお、エンジンレイアウトは前年と同じV8だが、排気量はレギュレーション変更により、3.5リッターから3リッターとなっている。シャシーはシーズン途中からハイノーズを採用した。 C14の基礎開発は、チーフデザイナーのレオ・レスによって1994年2月から開始されていた。エンジンが変更になったため開発プログラムに多少の遅れが生じたとペーター・ザウバーも認めているが、1995年2月6日には完成しシェイクダウンが行われた。1995年開幕戦までに3台のC14が準備された。 C14はC13より170mm全長が短くなっている。ドライバーの安全を守るため、前年に引き続きコックピットにサイドプロテクターが装着されたが、今回は最初からそれを前提として設計されたため、C13のような取って付けたような形状は解消されている。ペーター・ザウバーは「我々のつくるマシンでは、コクピットに座るドライバーの頭部は完全に守りたいので、デザイナーには完璧にプロテクトできるデザインをお願いした。レギュレーションでそれが義務付けられているわけではないが、安全の優先をモットーとした。」と述べている。またC14の出来には満足しているとも述べ、「優勝を狙う、とはまだ言えないが、今年は何度か表彰台フィニッシュをしたいと考えているし、何度か皆さんを驚かせるようなレースもできるかもしれませんね。」と開幕前に意欲を述べた。 昨年までのようにメルセデスが資金を投下してくれることが無くなったため、ザウバーが抱えた一番の問題は資金であった。その解決の見込みが立ったのは、メインスポンサーとしてオーストリアのエナジードリンクメーカー、レッドブルとの契約に成功したことだった。他にもマレーシアの国営企業ペトロナスといった大手企業と契約し、カラーリングは黒一色からレッドブルカラーの濃紺に模様替えした。 ドライバーは、前年のモナコグランプリで大クラッシュを喫し瀕死の重傷から復帰したカール・ヴェンドリンガーと、印象的なデビューイヤーを果たしたハインツ＝ハラルド・フレンツェンを起用。テストドライバーとしてノルベルト・フォンタナも発表会に姿を見せた。 レオ・レスはC14の設計開始時にメルセデスV10搭載を前提に開発を進めていたが、メルセデスが方針を変更してザウバーとの提携を打ち切りマクラーレンとの長期契約を発表したことでフォード・ゼテックR V8エンジンに変更となり、重量バランスが想定と変わった悪影響はギアボックストラブルを誘発するなどシーズン序盤苦戦を強いられた。チーム内部では開幕間もないころにフォードがザウバーに対して「（ザウバーのスポーツカー時代の功労者）マックス・ウェルティをなぜ要職に置かないのか」と要求を突きつけるなど、一枚岩ではない側面も見せた。 その中で、フレンツェンは開幕3戦で2度の6位以内入賞を果たし、ドライバーとしての評価を高めた。フォードエンジンはその能力面でも誤算があり、ストローク短縮版となった3L仕様のゼテックRは、前年にミハエル・シューマッハをチャンピオンに導いた3.5L版エンジンとは似ても似つかぬ代物でパワー不足を露呈。トップスピードでC14はライバルに後れを取り続けた。そしてヴェンドリンガーが'94年まで持っていたはずの速さは失われており、モナコグランプリから前年の国際F3000選手権チャンピオンであるジャン＝クリストフ・ブイヨンと交代することとなった。ブイヨンはテスト契約を結んでいるウィリアムズからレンタルされる形であり、ウィリアムズとしては能力をよく知っているブイヨンを、フランク・ウィリアムズが獲得に興味を持っていたフレンツェンと組ませることで、フレンツェンの実力を見極めたいという思惑があった。ブイヨンはザウバーで2度入賞したが、それまでテストドライブを担当してきたウィリアムズ・FW17と比すると劣悪なハンドリングだったC14を速く走らせることができず、フレンツェンとの差が開く一方となり、翌年のサウバーのシート確保は絶望的となった。一方でフレンツェンの能力を知ったウィリアムズがフレンツェンの獲得に動くが、サウバーとマックス・ウェルティ、そしてフォードが翌年導入予定の新V10エンジンのポテンシャルアップを確約したことでフレンツェンはザウバー残留に同意。これによりフォードはV10開発大詰めとなっていたコスワースにかなり強力にプレッシャーをかけたとされる。 ギアボックスの改良などにより後半はマシンバランスが良化し、C14の長所は高い信頼性となった。フレンツェンは終盤連続で予選8位以内を確保する速さを見せ、イタリアGPでの自身及びチームにとって初となる表彰台（3位）を含む8回の入賞を果たした。 ブイヨンに代って、日本グランプリからはヴェンドリンガーが復帰したが、休養前と同様に低迷した。かつてミハエル・シューマッハやフレンツェンと共にメルセデスの英才教育を受け、メルセデスの若手三羽烏と呼ばれたヴェンドリンガーだったが、F1では1度も表彰台に登れずにF1シートを失うことになった。 シャーシ名 C14 全長 4,340 mm クラッチ ザックス ブレーキキャリパー ブレンボ ホイール スピードライン タイヤ グッドイヤー ギヤボックス 6速セミオートマチック エンジン名 フォード・コスワース・ZETEC-R 気筒数 V型8気筒 スパークプラグ チャンピオン 燃料 エルフ 潤滑油 カストロール 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
仙石原村

仙石原村（せんごくはらむら）、神奈川県の西部、足柄下郡に属していた村。 神奈川県の西に位置し、中央を東西に早川が位置する。 山:金時山、台ヶ岳 河川:早川 1626年（寛永3年） - 箱根裏街道監視のため、関所が設置された。これにより、周辺の山々は御要害山として立ち入り禁止になり、薪・カヤの伐採も禁止された。 1670年（寛文10年） - 駿河国駿東郡深良村へ芦ノ湖の水を落とす箱根掘貫工事が完成する。 1736年（元文元年）ころ - 大涌谷からの引き湯が始まる。 1872年（明治5年） - 江川英武が、村民共有地を300円で買い上げ県有地とする。 甲斐国から人を入れて開墾するも、成功せず。 1880年（明治13年） - 渋沢栄一と益田孝へ県有地の原野750町を払い下げる。渋沢と益田は、牧場「耕牧舎」を経営し、従弟の須永伝蔵を責任者として開拓に着手する。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、仙石原村が成立。大字は編成せず。同時に所属郡が足柄上郡から足柄下郡に変更された。 1891年（明治24年） - 上湯・下湯に温泉旅館が建ち、観光開発が始まる。 1896年（明治29年） - 水飢饉により、地元民が箱根用水の水確保のために設けられていた湖尻逆川堰止めを破壊する「逆川事件」が発生し、芦ノ湖の水利権訴訟が始まる。 1898年（明治31年） - 大審院が「逆川事件」の訴えを棄却し、芦ノ湖の慣行水利権は静岡県深良村外6か村水利組合が有することとなる。 1904年（明治37年） - 「耕牧舎」責任者の須永伝蔵が死去し、「耕牧舎」は営業を廃止。350町を仙石原村に寄付する。 渋沢と増田は、大涌谷の温泉を利用し、仙石原の再開発を計画した。 1912年（明治45年） - 大涌谷から俵石までの引湯工事が行われる。 1914年（大正3年） - 俵石閣が開業する。 1917年（大正6年） - 富士屋ホテルの山口正造が、ゴルフ場（後の富士屋ホテル仙石ゴルフクラブ）を開設する。 1930年（昭和5年）9月17日 - 耕牧舎関係者と大倉組代表者が発起人となり、箱根温泉供給株式会社が発足。大規模な給湯がはじまり、大涌谷から仙石原へ造成温泉が引湯される。 ウィキソースに湯本町、温泉村、宮城野村、仙石原村および箱根町を廃し、箱根町を置く件の総務省告示文があります。 1954年（昭和29年） - 温泉造成用水をイタリー水源からポンプアップし、安定した温泉供給が可能となる。 1956年（昭和31年）9月30日 - 足柄下郡湯本町、温泉村、宮城野村、仙石原村および箱根町を廃し、その区域で箱根町となる。 農業を主とし、農間余業は木履造り、神代杉を湯本村周辺に出して挽物細工の材料にあてた。 県道箱根御殿場線 - 現在の国道138号 県道仙石原元箱根線 - 現在の神奈川県道75号湯河原箱根仙石原線 県道仙石原山北線 - 現在の神奈川県道731号矢倉沢仙石原線 仙石原 仙石原温泉 耕牧舎跡 大涌谷 富士屋ホテル仙石ゴルフクラブ
カタルーニャ共和国

カタルーニャ共和国 República Catalana 国の標語：なし 国歌：収穫人たち カタルーニャ共和国（カタルーニャ語: República Catalana）は、スペイン、カタルーニャで過去に5度成立が宣言された共和国である。直近では、独立宣言が2017年10月10日に署名され、10月27日に議会によって承認された。 2017年の一方的独立宣言に関しては、スペイン中央政府と憲法裁判所が直後に独立宣言の無効を宣言し、2023年9月末において事実上の独立にも至っておらず、どの国家からも承認されていない。（後述） 収穫人戦争さなかの1641年1月17日、スペイン中央政府と決別し、カタルーニャ共和国成立が宣言された。しかしわずか一週間後、フェリペ4世軍が侵攻してきたため、ジャナラリター・デ・カタルーニャ（カタルーニャ独自の議会常設代表部。現在はカタルーニャ自治州政府のことを指す）の長であったパウ・クラリス（en:Pau Claris）は、1月23日にフランス王ルイ13世をバルセロナ伯とすることを決定した（1643年にルイ13世が死ぬと、ルイ14世が1652年までバルセロナ伯を名乗った）。これにより、カタルーニャはフランス王国の属国となることを選択したのである。 1641年1月26日、ムンジュイックの戦い（es:Batalla de Montjuic (1641)）でカタルーニャ＝フランス連合軍はスペイン軍に勝利し、退却させた。しかし勝利から1ヵ月後、クラリスが急死した。カタルーニャの背後にそびえるピレネー山脈をめぐり、スペインとフランスの争いは続いた。カタルーニャはフランスの侵略戦争の戦場となった。フェリペ4世は、収穫人戦争、ポルトガル王政復古戦争を収拾できない宰相・オリバーレス伯公爵ガスパール・デ・グスマンを罷免した（1643年）。三十年戦争は1648年のヴェストファーレン条約で終わり、これによってヨーロッパ中央部にあったスペイン領が失われ、フランスはスペインへの関心を失った。カタルーニャはフランスの協力を望めなくなり、やがては飢餓と疫病が起きた。フェリペ4世はフアン・ホセ・デ・アウストリアを派遣し鎮圧に成功し、カタルーニャ憲法の遵守を約束し譲歩したことで、1652年に戦争は終結した。しかしこれは完全なる平和とはならなかった。 1659年、フェリペ4世はルイ14世とピレネー条約を結び、カタルーニャ憲法に明記された国境を無効とし、ルサリョー伯領（現在のルシヨン）とサルダーニャ北部がフランスに割譲された。 アマデオ1世退位後の1873年2月、バルセロナ出身の政治家アスタニスラウ・フィゲーラス（ca）が、スペイン共和国の初代大統領に選出された。自身の所属する政党内の内部対立、経済危機、そして一方的に非公式なスペイン連邦内でのカタルーニャ共和国成立を宣言したために混乱が起きた。カタルーニャに対し、軍隊の解散が約束されたことで事態が収拾され、同年6月にフィゲラスは退陣した。カタルーニャ人政治家フランセスク・ピ・イ・マルガイ（es）が後任の大統領となり、フィゲーラスはフランスへ亡命した。彼は1873年終わりに、そこで崩壊した連邦党を再び立て直そうとしたが、不成功に終わった。 1931年4月の地方選挙結果でアルフォンソ13世は退位し、躍進したカタルーニャ共和主義左翼（es、略称ERC）の党首フランセスク・マシアー（es:Francesc Macia）は、4月14日、バルセロナのジャナラリター宮殿バルコニーにて、イベリア連邦内でのカタルーニャ共和国の成立を宣言した。この宣言はスペイン第二共和政の暫定政府を刺激することとなり、連邦制度内でのカタルーニャの独立は撤回させられ、替りに自治政府としてのジャナラリターの復活が認められた。カタルーニャ自治憲法が1932年に発令された。マシアーは122代目のジャナラリター首班に選出され、1933年に亡くなるまで務めた。 アストゥリアス州で起きた左派革命（es）と同時期である1934年10月6日、新たにジャナラリター首班となったERCのリュイス・クンパンチが、スペイン連邦共和国内でのカタルーニャ国家成立を宣言した。この事態に対してスペイン政府は軍を投入しすばやく対処した。クンパンチら自治政府閣僚を解任し逮捕したのである。30年の懲役刑を宣告されるが、1936年の選挙で左派の人民戦線が勝利したため、彼は新政権によって釈放された。 1936年から1939年のスペイン内戦後、フランシスコ・フランコ政権はジャナラリターを停止させ、自治政府は亡命した。フランスに亡命していたクンパンチは、ゲシュタポに逮捕されてスペインへ送還された。彼は合法でない軍事裁判にかけられて死刑を宣告され、1940年10月15日、バルセロナのムンジュイック城で銃殺された。 パウ・クラリス フランセスク・マシアー 1936年にカタルーニャ州政府が発行した紙幣 2010年代に入りカタルーニャ自治州において独立を求める声が高まり、2014年11月9日の独立住民投票で賛成多数となり、2015年9月27日に投開票された自治州議会選挙でも独立賛成派が過半数を獲得。同年11月9日にカタルーニャ州議会は18ヶ月以内に独立するというカタルーニャ独立手続き開始宣言を採択した。2017年10月1日の独立住民投票で賛成多数となったことを踏まえて同年10月10日、カルラス・プッチダモン州首相らが独立宣言に署名した。ただし、スペイン中央政府との対話を模索するため独立宣言は即時凍結され、保留状態となった。 その後、スペイン中央政府がスペイン憲法155条で規定されている自治権停止措置を発動する方針を決定したため、10月27日に自治州議会は独立宣言を賛成多数で可決した。これを受け、中央政府は議会上院の承認を経て自治権停止措置の発動に踏み切り、プッチダモン首相やウリオル・ジュンケラス副首相、ジョルディ・トゥールル報道官ら州政府幹部および独立宣言を可決したカルマ・フルカデイ州議会議長らの解任と、ソラヤ・サエンス・デ・サンタマリーア中央政府副首相を州首相の職務代行に充てるなどの直接統治に乗り出し、国家反逆罪や扇動罪でプッチダモンを起訴した。プッチダモンは10月30日にベルギーに出国し、10月31日、スペイン高等裁判所は独立宣言の無効を宣言した。12月21日に投開票が行われた自治州議会選挙（英語版）では独立派が過半数を占める勢いとなったことから、プッチダモンがベルギーより「カタルーニャ共和国が王国を破った」と勝利宣言を行った。
腹帯駅

腹帯駅（はらたいえき）は、岩手県宮古市腹帯にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。 1934年（昭和9年）11月6日：開業。 1946年（昭和21年）11月26日：風水害により不通となる。 1953年（昭和28年）3月25日：当駅以東が復旧。 1954年（昭和29年）11月21日：当駅以西が復旧し、全線が復旧する。 1961年（昭和36年）11月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1971年（昭和46年）8月15日：荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合所のみ設置されている。 無人駅。 腹帯簡易郵便局 国道106号 岩手県北バス「腹帯」停留所 新里地域バス・川井地域バス「腹帯駅前」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■山田線 □快速「リアス」 通過 ■普通 陸中川井駅 - 腹帯駅 - 茂市駅
ブルースチール (1990年の映画)

『ブルースチール』（Blue Steel）は、1990年のアメリカ合衆国のサスペンス映画。 1989年5月にカンヌ映画祭で初上映された。 “ブルースチール”とは酸化焼入れ処理を施した鋼のことであるが、この処理が銃器の錆止め用表面処理として用いられることから、「銃の色」、ひいては「銃」そのものを指す言葉としても使われる。 メーガン・ターナー（ジェイミー・リー・カーティス）は物心ついた時から“圧倒的な力”に魅せられていた。彼女にとって銃は力の象徴の一つであり、それを用いて正義の力を振るう警官は、ターナーの憧れの職業であった。 ポリス・アカデミーを卒業し、ニューヨーク市警察に任官されたターナーは、初めてのパトロールで強盗を発見し、自分に拳銃を向けた犯人を射殺する。しかし、犯人の拳銃は偶然現場に居合わせたトレーダーのユージン・ハント（ロン・シルヴァー）によって持ち去られてしまい、証拠品の銃が発見されず、正当な発砲行為との証言も得られなかったターナーは、過剰行使として停職処分を受けてしまう。 銃を持ち去ったハントはある日、ビジネスで抱えたストレスのあまり自暴自棄になって泥酔し、不意に拳銃で通りがかりの人間を射殺する。銃の持つ圧倒的な暴力に魅了されたハントは、銃を手に入れた時に見た、“圧倒的な力”の象徴であるターナーの名を薬莢に彫り込み、深夜のニューヨークで無差別殺人を繰り返していく。 ハントによる連続射殺事件はニューヨークを震撼させる中、殺人現場から自分の名が彫り込まれた薬莢が発見されたことから疑いの目を向けられてしまったターナーは、殺人課のニック刑事（クランシー・ブラウン）の監視の元、失意の日々を過ごすことになってしまった。 そんな中、ターナーはある日偶然にハントと出会い、やがて激しい恋におちるが、ある夜、彼から自分が一連の無差別殺人事件の犯人であることを告白される。ターナーは彼を逮捕しようとするが、ハントには強力な弁護士がつき、確実な証拠も得られない。 そして、ハントの狂気はターナーに向けられ、最初は親友のトレーシー（エリザベス・ペーニャ）、そしてニックがハントの銃弾に倒れる。 ターナーはたった一人でハントに立ち向かう決意を固め、“ブルースチール”による二人の壮絶な戦いが始まる…。 フジテレビ版：初回放送1993年2月20日 『ゴールデン洋画劇場』 ※ 1990年11月に製造・発売元：アスキーベストロン映画/発売元：ポニーキャニオンからレンタル用VHS（字幕版・日本語吹替版）をリリース。 ※ 2018年7月4日発売のBlu-rayには2バージョン全ての吹き替えを収録。
ヤンキー・ドゥードゥル・ダンディ

『ヤンキー・ドゥードゥル・ダンディ』（原題: Yankee Doodle Dandy）は、1942年のアメリカ合衆国のミュージカル映画。「ブロードウェイの父」と呼ばれ、愛国的な歌や『オーヴァー・ゼア』のような軍歌も作曲した、興行師ジョージ・M・コーハン（英語版）（劇作家、作曲家、作詞家、俳優、歌手、ダンサーでもあった）の伝記映画である。この映画の中でも『オーヴァー・ゼア』は、劇的な場面で歌われる。 はじめ、コーハン役がフレッド・アステアに打診されたがアステアに断られ、ジェームズ・キャグニー主演でワーナー・ブラザースで製作されることになった。 出演はジェームズ・キャグニー、ジョーン・レスリー、ウォルター・ヒューストン、リチャード・ウォーフ（英語版）。監督はマイケル・カーティスがつとめた。 1940年代のアメリカ合衆国において多く製作された戦意・愛国心高揚映画の代表作のひとつである。撮影の途中で真珠湾攻撃が起きて太平洋戦争がはじまり、その要素が映画に組み込まれた。興行収入は公開当年4位の成績を収め、ジェームズ・キャグニーがアカデミー主演男優賞、レイ・ハインドーフ、ハインツ・ロームヘルドがアカデミーミュージカル映画音楽賞、ネイサン・レヴィンソンがアカデミー録音賞を受賞した。後年においては1993年にアメリカ国立フィルム登録簿に登録されたほか、1998年にアメリカン・フィルム・インスティチュートアメリカ映画ベスト100の第100位に選出された。 ジェームズ・キャグニーは1955年の映画『The Seven Little Foys』（ボブ・ホープ主演の Eddie Foyの伝記映画）でも、ふたたびジョージ・M・コーハン役を演じている。 芸人一家の息子として生まれたジョージ・M・コーハンは両親に連れられて各地の巡業に加わり、役者としての才能を開花させていく。しかし、自分の才能に自信を持つコーハンは興行主たちと度々トラブルを起こした挙句、劇場から締め出されてしまう。コーハンは自ら脚本や歌詞を書いて売り込みを行い、同じように脚本の売り込みをしていたサム・ハリスと協力して売り込みに成功し、処女作で大ヒットを記録する。成功を収めたコーハンは両親と妹を自分の舞台に出演させ、「コーハン4人組」は演劇界のスターにのし上がっていく。彼は愛国心に訴える作品を数多く手がけ、ルシタニア号撃沈を契機にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後は『オーヴァー・ゼア』を作曲し、彼の曲は戦意高揚のために多くの人々が口ずさむようになった。 やがて妹や母、そして父が死去したことで演劇への意欲を失ったコーハンは長年のパートナーだったハリスとのコンビを解消し、演劇界から引退する。コーハンは妻メアリーと農場で引退生活を過ごすが、通りかかった若者たちとの会話から、自分の名前が世間から忘れ去られていることを実感する。そんな中、かつてのパートナーだったハリスから「新作に主役として出演して欲しい」と連絡が入る。コーハンは再び舞台に立ちフランクリン・ルーズベルト役を演じて喝采を浴びる。初日を終えたコーハンの元にルーズベルトからの招待状が届き、彼はホワイトハウスでルーズベルトと面会する。ルーズベルトは長年にわたりアメリカ精神を体現した作品を作り続けた功績を称え、コーハンに議会名誉黄金勲章を授与する。コーハンがホワイトハウスを後にすると、『オーヴァー・ゼア』を口ずさんだ軍隊の行進に出くわす。無言で行進に加わるコーハンに対して、一人の兵士が「あなたはこの有名な歌を知らないのですか」と問いかける。それを聞いたコーハンは笑顔になり、兵士たちと共に『オーヴァー・ゼア』を口ずさむ。 ジョージ・M・コーハン（英語版） - ジェームズ・キャグニー メアリー(ジョージの妻） - ジョーン・レスリー ジェリー・コーハン（ジョージの父） - ウォルター・ヒューストン サム・ハリス（英語版） - リチャード・ウォーフ（英語版） フェイ・テンプルトン（英語版） - アイリーン・マニング（英語版） ディーツ - ジョージ・トビアス（英語版） ネリー・コーハン（ジョージの母） - ローズマリー・デ・キャンプ（英語版）（キャグニーの母親役だが、実際の年齢はデ・キャンプのほうが11年年少だった） ジョジー・コーハン（ジョージの妹） - ジーン・キャグニー 歌手 - フランシス・ラングフォード 監督：マイケル・カーティス 作詞・作曲：ジョージ・M・コーハン（英語版）、レイ・ハインドルフ（英語版）（アンクレジット）、ハインツ・ロームヘルド（英語版）（アンクレジット） 製作：ジャック・L・ワーナー、ハル・B・ウォリス 脚本：ロバート・バックナー（英語版）、エドモンド・ジョセフ、ジュリアス・J・エプスタイン（アンクレジット）、フィリップ・G・エプスタイン（アンクレジット） 原案：ロバート・バックナー 撮影：ジェームズ・ウォン・ハウ モンタージュ：ドン・シーゲル 舞台監督：リロイ・プリンツ、シーモア・フェリックス 振付：ジャック・ボイル 『ヤンキー・ドゥードゥル・ダンディ』は1942年度のアカデミー賞で三つの部門で受賞を果たした。
カーボ・ローディング

カーボ・ローディング（Carbohydrate Loading）とは、スポーツなどの場面で、運動エネルギーとなるグリコーゲンを通常より多く体に貯蔵するための運動量の調節および栄養摂取法である。グリコーゲン・ローディングとも呼ばれる。 カーボ・ローディングは、持久力を必要とするスポーツなどの場面で用いられるほか、結腸の手術を行う患者への体調管理にも利用される。 人間が体に蓄えられるエネルギーの代表として脂肪があるが、脂肪はたくさんの貯蔵が出来る利点がある反面、即効的な利用に乏しく、多くのスポーツではエネルギー源として期待しにくい。それに対し、グリコーゲンはエネルギーとしての分解が容易で即効性があり、スポーツにおいて大変有効なエネルギーであるが、貯蔵できるのは主に肝臓と骨格筋などに僅かである。 カーボ・ローディングはグリコーゲンを最大限、体に貯蔵して高い運動能力を得る事を目的に行われる。 通常よりグリコーゲンを多く保持するため、運動に必要なエネルギーの枯渇を起こしにくく、運動出来る回数や連続して運動し続ける時間を増大させる事が出来る。とりわけマラソンや自転車ロードレース、スキーのクロスカントリーなどの高い持久運動を継続するスポーツでは、エネルギーを大量に消費するため、グリコーゲンの貯蔵量は成績に大きな影響を及ぼす。 例えばマラソンなどで、大会の数日前からトレーニングの強度を落とし、休息日も設けるなどして十分に体力を回復させると大会で疲れが出にくくなり、日頃とは比べ物にならないほど好成績となる場合がある。これは休息によって、日頃のトレーニングで痛んだ筋繊維が修復されるとともに、体内で枯渇気味になっていたグリコーゲンが十分に蓄積されるため、身体が本来の能力を発揮出来るようになるからである。大会前における体内のエネルギー調節を「カーボ調整」ともいう。 体内での蓄積量以上にグリコーゲンを消費し枯渇した場合には、通常、1日程度では十分に回復が出来ない。グリコーゲンが十分回復するまでには数日間（3日程度）かかるのでこの間は著しいパワー・持久力の不足に陥る。体内グリコーゲンの消費と貯蔵といったエネルギー収支についての管理をせず、大会直前まで通常のトレーニングを行ったり、休息期間を設けないなどの誤った調整を行うと、試合時のパフォーマンスを低下させることになる。なお、カーボ・ローディングはスポーツ試合時の対応のみでなく、疲労回復や身体能力の維持・向上などといった日常生活における身体コンデションの管理法としても有効な概念である。 古典的な例としては、体にあるグリコーゲンを一度枯渇させ、それによってグリコーゲンを早急に回復・貯蔵する反応（リバウンド）を利用して大量の炭水化物を摂取し、効率よくグリコーゲンを貯め込む方法である。 大会（試合）など運動能力を最大限に発揮したい日の約1週間前から4日程度前まで、ごはんや麺類、パンなどの炭水化物の摂取を制限する。代わりにステーキやフライドチキンなど、タンパク質と脂質によって必要エネルギーを確保しながら、無理の無い程度に運動を行い、一旦、体のグリコーゲンを消費し枯渇させる。そして、3日前からは逆に控えていた炭水化物（スパゲッティ、うどんなど）を大量に摂取し、運動を控えつつ最大限にエネルギーを貯め込む。 ただし、この方法は、疲労が残ったり、3日前からの高炭水化物の摂取期において体調を崩した場合（特に消化器官の不調など）にはグリコーゲンの蓄積が目的通り出来なくなる等のリスクもある。 現在では炭水化物の制限を行わず、大会（試合）の約1週間前から運動量を減らしてグリコーゲンの消費を抑えつつ、3日前から大量の炭水化物を摂取して、グリコーゲンを体内に蓄える方法が推奨されている。こちらの方が体に掛かる負担が少なく、調整リスクも少ない。この方法は西オーストラリア大学の科学者が開発した方法であり、古典的方法と比べても90%近くのグリコーゲンを蓄積できる。 単に大会（試合）前に炭水化物を多めに摂るだけでも1.1〜1.2倍程度のグリコーゲン貯蔵量増大は見込めるとされるが、カーボローディングを行うことによって、筋肉、肝臓中のグリコーゲン量をおよそ2〜3倍に増加させることが可能である。いずれにせよ、大会前数日間は運動量を減らすか、休まなければ効果は見込めない。 試合の2時間前までに有酸素運動を行うことで血中のインスリン濃度が上昇し、血清中のグルコース濃度が著しく下がる。これによって60分以上続く試合などで高いパフォーマンスを発揮できる。これは一時的な反作用的低血糖（英語版）の状態になることで起こることが知られており、好成績を残しているアスリートの多くが行っている。ただしこの方法では一時的な低血糖（英語版）からくるインスリン反応（英語版）によってしばらくの間パフォーマンスが低下する。 カーボ・ローディング期間中の食事の内容は摂取したカロリーと同様に重要である。食事は2つの単糖、グルコースとフルクトースを中心に構成される。フルクトースは肝臓で代謝されてグリコーゲンになるが、カーボ・ローディングの目的である筋肉中へのグリコーゲンの貯蓄には効果がない。結果、フルクトースを多く含むお菓子や果物などは期間中に食べる最適な食物とはいえない。古典的カーボ・ローディングではグルコースの多量体であるデンプンを主栄養とするパスタが主な食事になる。他のグルコースを豊富に含む食べ物にはご飯、パン、ジャガイモなどがある。
ダヤク族

ダヤク族（ダヤクぞく、DayakまたはDyak）は、ボルネオ島に居住するプロト・マレー系先住民のうち、イスラム教徒でもマレー人でもない人々の総称である。 「ダヤク」の語源には「田舎者」「粗野な人」を表す侮蔑語であるという説や、「内陸の人びと」「上流の人びと」を表す現地語という説がある。 関連民族毎に細分化され、カヤン・ダヤク、クニャー・ダヤク、ヌガジュ・ダヤク、海ダヤク、陸ダヤクなどと複合名称として用いられることが多い。日本ではイバン族を指してダヤクと呼称するのが一般的である。これらの民族の文化的類縁関係はフィリピン諸族、中央カリマンタン諸族、西ボルネオ諸族の三群に大別される。 ダヤク族は創造神話や二元論的な世界観を共有し、首狩り、アニミズム信仰、葬制など共通した儀礼を有している。森林を中心として生活する彼らは、その生業を狩猟採集を主とするグループと、焼畑農業を主とする2つのグループに分けられる。また、焼畑を生業とするグループは、その社会構造や言語・文化からいくつかのサブグループに分けることができる。 ボルネオ島の内陸部に居住する狩猟採集民族は総じてプナン(Punan)族と呼ばれ、近接する焼畑民であるカヤン(Kayan)族やケニァ(Kenyah)族と言語・身体的に関連がある。プナン族のうち、サラワク州に移住した人びとはペナン(Penan)と呼ばれる。また、東カリマンタン州にはバサップ(Basap)、中カリマンタン州にはオット(Ot)と呼ばれるプナン系狩猟採集民族がいる。 カヤン族はボルネオ島中央部、カヤン川上流のアポ・カヤン高原に起源を持つ民族で、人口の増加により19世紀以降にサラワク州など各地に移住した。東カリマンタン州のマハカム川流域に移住した人びとはバハウ(Bahau)およびブサン(Busang)と呼ばれる。 焼畑農耕、採集、漁撈などを営み、重い耳飾による耳たぶの変容に特徴を持つ。世襲制の首長と貴族に統治された双系の階級社会を持つ。 カヤン族の移動後、入り替わりにアポ・カヤン地域に入ったのがケニァ族である。 東カリマンタン州のイワン川に起源を持つ民族で、 カヤン族とケニァ族はロングハウスに住むなどの文化的な近縁性はあるものの、カヤン族が単質的なのに対し、ケニァ族はバダン族やレポ・タウ族など多くの下位集団が存在し、言語も多様である。ケニァ族は第二次世界大戦後にアポ・カヤン地域地域からカヤン川下流域などに移住した。 アニミズム信仰を持ち、1940年代に独自の宗教であるブンガン教を興した。 ボルネオ島西部の焼畑民であるイバン(Iban)族は海ダヤク(Sea Dayak)とも呼ばれる。 カプアス川中流域を起源に持ち、サラワク州に約50万人、東カリマンタン州に約50万人が居住している。ツアクと呼ばれるもち米、タピオカ、トウモロコシなどを原料とした酒を製造することで知られる。平等主義的で階級制度を持たず、少人数の直系家族集団を形成して生活を送る。アニミズム信仰に伴う首狩りを頻繁に実施していたが、近年は他宗教への改宗が見られる。 イバン族と文化的に近い関係にある民族に西カリマンタンのカントゥ(Kantu')などがある。文化的な近縁性はあるが、マレー語を話す人びとはマレー系ダヤク(Malayic Dayak)と呼ばれる。 また、ボルネオ島西部でイバン族と言語・文化的に異なる民族に陸ダヤク(Land Dayak)とも呼ばれるビダユ(Bidayuh)族がいる。 ビダユ族はサラワク州最南端のインドネシア国境に近い丘陵地帯に居住する。首狩りの風習を持ち、敵の首級を保存するための首堂が建築されるなどしていた。近年は狩猟や採集だけの生活ではなく、都心へ働きに出る者などもいる。 ボルネオ島南部のバリトー川流域に居住するガジュ(Ngaju)族は中カリマンタン州の多数派を形成する民族である。カハヤン川地域で話されるガジュ方言は、中カリマンタン州の共通言語となっている。社会階層は貴族・平民・奴隷層に分かれているが、カヤン・ケニァ系諸族に比べればかなり緩やかである。類似する民族に中カリマンタン州のオット・ダヌム(Ot Danum)、東カリマンタン州のルアガン(Luangan)などがある。 サバ州東部で焼畑農業を営むダヤク族はドゥスン(Dusun)と呼ばれ、言語的にはフィリピン人に近い関係がある。下位集団としてカダザン(Kadazan)やルグス(Rungus)などがある。社会文化的には多様だが、平等主義で威信を重視する共通点がある。 海ダヤク族の男女（1920年代撮影） ダヤク族の戦士 陸ダヤクの、首狩りの成果を保存した首堂 ダヤクの首長 海ダヤクの女性たち。彼女たちの胴には、籐製の腹巻と、真鍮製の輪を付けたベルトが付けられている。真鍮製の輪の数は、彼女たちの家の富を表している。 首狩りを行うダヤクの戦士
陸中川井駅

陸中川井駅（りくちゅうかわいえき）は、岩手県宮古市川井にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。 旧・川井村の中心部に位置する。 1933年（昭和8年）11月30日：開業。駅構内に陸中川井機関車駐泊所設置。 1934年（昭和9年）11月16日：陸中川井機関車駐泊所廃止。 1946年（昭和21年）11月26日：風水害により不通となる。 1954年（昭和29年）11月21日：復旧。 1982年（昭和57年） 9月20日：貨物取扱廃止。 11月15日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。陸中川井駅長が廃止され、川内駅長管理下となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 2018年（平成30年）4月22日：簡易委託終了、無人化。川内駅無人化に伴い、宮古駅長管理下となる。 2019年（平成31年）3月23日：宮古駅の管理が三陸鉄道に移管されたことに伴い、盛岡駅管理下となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては2面3線の列車交換可能駅で、現在は旧1番線（下り本線）を使用している。 無人駅。駅舎の事務室部分は川井タクシー（有限会社川井交通）の事務所となっており、以前は乗車券発売を受託していた（簡易委託）。駅舎は川内駅と似ている。 JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。 国道106号 ヤマザキYショップ 宮古市北上山地民俗資料館 川井郵便局 宮古市立川井小学校 宮古市 川井総合事務所（旧・川井村役場） 岩手県北バス「川井」停留所（国道上） 川井地域バス「川井」停留所（駅前） 新里地域バス「陸中川井駅」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■山田線 □快速「リアス」 上米内駅 - 陸中川井駅 - 茂市駅 ■普通 箱石駅 - 陸中川井駅 - 腹帯駅
箱石駅

箱石駅（はこいしえき）は、岩手県宮古市箱石にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。 1933年（昭和8年）11月30日：開業。 1948年（昭和23年）9月16日：アイオン台風の被害により休止。（書類上は11月26日） 1954年（昭和29年）11月21日：復旧。 1969年（昭和44年）11月1日：貨物取扱を廃止。 1971年（昭和46年）8月15日：荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ホームより一段低い所には両隣の川内駅・陸中川井駅と似た駅舎があったが、今は待合所になっている。無人駅。 国道106号 閉伊川 判官神社 薬師塗漆工芸館 箱石郵便局 岩手県北バス「箱石」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■山田線 □快速「リアス」 通過 ■普通 川内駅 - 箱石駅 - 陸中川井駅
陸軍中野学校 (映画)

『陸軍中野学校』（りくぐんなかのがっこう）は、1966年公開の日本映画。監督：増村保造、製作・配給：大映。主演：市川雷蔵。『陸軍中野学校シリーズ』の第1作。 戦前から戦中にかけて実在した大日本帝国陸軍のスパイ養成機関・陸軍中野学校の学生となった青年将校と、彼を追ううちに彼らと戦うスパイになっていく恋人を主人公に、戦争の悲劇を描く。それまで時代劇を中心に活躍していた市川雷蔵が、時代劇以外のジャンルに主演として出演した異色作である。興業的にも成功し、その後5作にわたりシリーズ化された（後述）。 封切り時の併映作品は『酔いどれ博士』。 1938年10月。三好次郎陸軍少尉は、所属する連隊で草薙中佐と名乗る人物を訪問し、次々とクイズのような質問を浴びせられるが、すべてに的確に答える。その1週間後、三好は極秘出頭命令を受け、母・菊乃と婚約者・雪子には出張と偽り、東京・九段の靖国神社近くのバラックに向かう。そこには三好をはじめ18人の若い陸軍少尉が集められていた。背広姿で彼らの前に現れた草薙は、陸軍士官学校出身の純軍人で構成された参謀本部とは違う、世間離れしていない優秀なスパイを養成すべく、陸軍予備士官学校出身者を集めたことを明かす。三好らは変名を与えられ、軍服の着用および、軍隊用語の使用を禁じるよう申し渡される。 18人は九段から中野電信隊跡の空き建物に移動し、「中野学校」が正式に開校した。三好らは1年間にわたり、軍人でないあらゆる分野の教官から、柔道、外国語、政治学、航空機の操縦をはじめ、諜報において必要な技術――変装、窃盗術、ダンス、料理、そして房中術（サラリーマンの団体を装った遊廓での実習が行なわれた）を教授される。過酷な訓練は、自殺者や粛清者を出す。 一方、音信不通となった三好を探す雪子は、彼を探す手がかりを求めて、外資系の貿易会社をやめ、参謀本部の暗号班にタイピストとして勤めはじめる。ある日、雪子は前の職場のイギリス人社長・ベントリイに呼び出される。ベントリイは「三好は理不尽な理由で軍法会議にかけられ、銃殺刑となった」と嘘を告げ、「日本陸軍の暴走を止めるために力を貸してくれ」と、雪子に参謀本部内の機密情報の持ち出しを依頼する。三好の死を信じ込んだ雪子はそれに応じる。 1年間の訓練を経て中野学校の卒業間近、草薙は三好ら生徒三名に、横浜のイギリス領事館に保管されている外交電信暗号のコードブックの内容を入手する任務を課した。三好は、警視庁で勾留中のアメリカ帰りの洋裁師に成りすまして、酒場でのポーカーを介して領事館員のダビッドソンに接近し、領事館に自由に出入りする身分となる。その間に他の生徒が出入りの料理人を買収して領事館に忍び込み、コードブックの内容入手に成功する。しかし参謀本部暗号班の前田大尉にコードブックが渡った直後、暗号の内容はすぐに変更されてしまった。前田は草薙のもとに乗り込み、作戦に失敗した中野学校の存在に苦言を呈する。 三好らは「暗号班から情報が漏れたのではないか」と不審に感じ、参謀本部を訪れて手がかりを探る。三好はそこで勤務中の雪子の姿を認める。三好は雪子を尾行し、彼女がベントリイに紙片を手渡すところを目撃する。雪子は取り扱った電文などの業務内容を、イギリス諜報機関の手先であるベントリイに渡していたのだった。引ったくりを装って雪子からカバンを奪った三好は、彼女が記した手帳の内容から真相を理解し、イギリス側にコードブックの変更をさせた張本人が雪子とベントリイであることを確信する。中野学校生の報告を受け、憲兵隊がベントリイの自宅に踏み込むが、彼は自殺を図る。 同じ夜、三好は雪子の自宅を訪ねる。雪子は再会を喜ぶ。三好は雪子を食事に誘い、ホテルへ入る。三好は再会を祝してワインのボトルを開け、ともに飲み干す。三好は雪子のグラスに毒薬を仕込み、雪子だけが息絶える。三好は雪子の筆跡をまねて、彼女がスパイであったことを告白する旨の遺書をしたためて自殺を偽装し、ホテルを去る。責任を問われた前田は謹慎を命じられる。 中野学校内で、卒業を祝う食事会が開かれる。卒業生たちは一期生の誇りを喜び合うが、三好の心は晴れなかった。中国潜入の司令が下った三好は、雪子のスパイ行為の証拠品である手帳を焼き捨て、黙って汽車に乗り込んだ。 主要なキャストのみ表記する。順は本作冒頭のタイトルバックに、役名の一部は国立映画アーカイブに基づく。 市川雷蔵 - 三好次郎＝椎名次郎 加東大介（東宝） - 草薙中佐＝社長 待田京介 - 前田大尉 E・H・エリック - オスカー・ダビッドソン 小川真由美 - 布引雪子 村瀬幸子 - 三好菊乃（次郎の母） 早川雄三 - 岩倉大佐（陸軍参謀本部） 仲村隆 - 杉本（中野学校生） 森矢雄二 - 久保田（中野学校生） ピーター・ウィリアムス - ラルフ・ベントリイ 仁木多鶴子 - はる恵（バーのホステス） 穂高のり子 - バーのマダム 新宮信子 - 伯爵夫人 田中三津子 - 芸者B 三夏伸 - 手塚（中野学校生） 喜多大八 - 森（中野学校生） 佐山真次 - 浜田（中野学校生） 河島尚真 - 高山（中野学校生） 南堂正樹 - 中西（中野学校生） 井上大吾 - 甲斐（中野学校生） 九段吾郎 - 宮木（中野学校生） 守田学 - 連隊区司令部将校 夏木章 - 中野学校教官C 小山内淳 - 中野学校教官F 伊東光一 - 中野学校教官A 高村栄一 - 警視庁捜査係長 春本泰男 - 李思明（領事館の料理人） 中条静夫 - 中野学校教官E 伊達正 - 金庫破りの名人（中野学校教官） 杉森麟 - 中野学校教官B 橋本力 - 憲兵少佐 中田勉 - 佐倉連隊准尉 志保京助 - 原口（洋裁師） 飛田喜佐夫 - 中野学校教官D 三島愛子 - 芸者A 大橋一元 - 中野学校生A 松村若代 - ベントリイ邸の家政婦 松浦いづみ - 芸者C 順（監督を除く）と職掌は本作冒頭のタイトルバックに基づく。 監督 - 増村保造 企画 - 関幸輔 脚本 - 星川清司 原作 - 畠山清行、日下部一郎（ノンクレジット） 『週刊サンケイ』掲載・サンケイ新聞出版局刊『陸軍中野学校』より 弘文堂刊『謀略太平洋戦争』より 撮影 - 小林節雄 録音 - 渡辺利一 照明 - 渡辺長治 美術 - 下河原友雄 音楽 - 山内正 監修 - 日下部一郎 編集 - 中静達治 助監督 - 崎山周 製作主任 - 渡辺俊策 スチール - 薫森良民（ノンクレジット） 陸軍中野学校 陸軍中野学校 雲一号指令 （1966年9月17日公開）: 監督：森一生、脚本：今井ひろし 陸軍中野学校 竜三号指令（1967年1月3日）: 監督：田中徳三、脚本：長谷川公之 陸軍中野学校 密命（1967年6月17日公開）: 監督：井上昭、脚本：舟橋和郎 陸軍中野学校 開戦前夜（1968年3月9日公開）: 監督：井上昭、脚本：長谷川公之
聖テミストクレス

聖テミストクレス（生年不明 - 251年、ギリシア語: Άγιος Θεμιστοκλής, ロシア語: Святой Фемистоклей ,英語: Saint Themistokles）は正教会の聖人。日本正教会ではミラ・リキヤの聖致命者フェミストクレイと表記される（表記は教会スラヴ語転写に由来）。現代ギリシャ語から転写すればセミストクリスとなる。 テミストクレスは羊飼いであり、当時はローマ帝国領だったリュキア（現トルコ南西部）のミュラ（ミラ）付近に住んでいた。 キリスト教を組織的に弾圧したデキウス帝治下で致命（殉教）した。 記憶日は12月21日（ユリウス暦を使用する教会ではグレゴリオ暦の1月3日に相当）。
川内駅 (岩手県)

川内駅（かわうちえき）は、岩手県宮古市川内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅である。盛岡駅管理の無人駅。 九州新幹線および鹿児島本線の川内駅（せんだいえき）と区別するため、当駅発着の切符には「（山）川内」と印字される。 1933年（昭和8年）11月30日：開業。 1946年（昭和21年）11月26日：風水害により不通となる。 1954年（昭和29年）11月21日：復旧。 1973年（昭和48年）1月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 2018年（平成30年） 3月25日：盛岡 - 宮古間の閉塞方式が連査閉塞式から特殊自動閉塞式に変更される。同時に3番線の使用が停止、2面3線から2面2線となる。 4月22日：盛岡 - 宮古間のCTC化に伴い、終日無人駅となる。川内駅長が廃止され、宮古駅長管理下になる。 2019年（平成31年）3月23日：宮古駅の管理が三陸鉄道に移管されたことに伴い、盛岡駅長管理下となる。 2020年（令和2年）12月中旬：新駅舎の供用開始。 相対式ホーム2面2線のホームを持つ列車交換可能な地上駅。元々は2面3線で、3番線のみ両方向に折り返し運転ができたが、特殊自動閉塞化に伴う合理化で3番線が廃止され、代わりに2番線で宮古方に折り返しできるように変更した。 構内盛岡方に給水塔が残り、駅スタンプも設置されている。 CTC化までは社員配置駅（駅長配置、要員不足時は茂市駅・区界駅より助勤要員が派遣）であった。管理駅として、松草駅 - 陸中川井駅間の各駅を管理し、運転取扱業務（主に閉塞・信号扱い）のため終日社員が配置されていた。当駅を通過する列車には当務駅長が通過監視を行っていた。 現在[いつ?]、当駅始発・終着の宮古方面の列車は2往復ある。以前は朝の下り当駅始発と夜の上り当駅止まりは反対方向の列車と併結されて宮古駅まで回送されていたが、現在は単独で宮古駅まで回送されている。 JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。 宮古市役所川内出張所 陸中川内郵便局 岩手県道142号川内停車場線 国道106号 閉伊川 岩手県北バス「川内」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■山田線 □快速「リアス」 通過 ■普通 松草駅 - *平津戸駅 - 川内駅 - 箱石駅 *打消線は廃駅
ボーイズ・オン・ザ・ラン (銀杏BOYZの曲)

「ボーイズ・オン・ザ・ラン」は、銀杏BOYZの4枚目のシングル。初恋妄℃学園から2009年12月2日に発売。 ボーイズ・オン・ザ・ラン 映画『ボーイズ・オン・ザ・ラン』主題歌。バンドのオフィシャルサイトで「不細工募集」と出演者を公募して撮影したドキュメンタリー風のPVが話題を呼んだ。（最終的にはサイトで募集した人は全体の1割に満たなかった） べろちゅー 世界平和祈願ツアー 2016のMCにて、佳代さんへの懺悔の念を述べているので、佳代さんの事を歌った曲だと思われる。 夢をあきらめないで 岡村孝子のカバー。峯田が映画『ボーイズ・オン・ザ・ラン』の中で、カラオケで熱唱している音声がそのまま収録されている。 作詞作曲：峯田和伸
松草駅

松草駅（まつくさえき）は、岩手県宮古市区界にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅である。 1930年（昭和5年）10月31日：開業。当時は終着駅。 1931年（昭和6年）10月31日：平津戸駅まで延伸。途中駅となる。 1972年（昭和47年）3月15日：貨物取扱を廃止。 1982年（昭和57年）11月15日：荷物扱いを廃止し、無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 2015年（平成27年）12月11日：土砂流入災害により営業休止。 2017年（平成29年）11月5日：上米内 - 川内の復旧により営業再開。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホームの列車交換可能駅だったが、国鉄末期に交換設備が撤去され無人化された。 ホームには待合所が設置されている。無人駅。 県道170号松草停車場線 県道171号大川松草線 国道106号 閉伊川 宮古市役所門馬出張所 門馬郵便局 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■山田線 □快速「リアス」 通過 ■普通 区界駅 - 松草駅 - *平津戸駅 - 川内駅 *打消線は廃駅
Broken Lonliness

Broken Lonliness(ブロークン・ロンリネス)はBLIZARDのシングル。 CBSソニー移籍第一弾シングルは栗林誠一郎に頼っての外注曲である。プロモーションビデオは西新宿の高層ビルで撮影され、撮影の合間に観光客が押し寄せてしまい注目を浴びたというエピソードがある。 Broken Lonliness 作詞：星野今日子　作曲：栗林誠一郎 Dance 作詞・作曲：松川敏也 ビーイング 1987年の音楽
沢田和夫

沢田 和夫（澤田和夫、さわだ かずお、1919年12月9日 - ）はカトリック東京教区司祭。 東京大学法学部卒業。海軍将校として対米通訳の任にあたる。ローマ・ウルバノ大学（神学大学）を卒業し、カトリック教会司祭叙階。神学・哲学博士。上智大学・聖心女子大学専任講師を務めた。川口、清瀬、関口、浅草橋、各教会司祭を務めた。初期は山谷などで日雇労働者と交わり布教活動につとめた。 100歳を超えても司祭として活動している｡ 父 沢田節蔵 （外交官） 母 美代子（外交官大山綱介の娘） 兄 信夫 弟 昭夫（歴史学者） 弟 寿夫（法学者） 『現代カトリシズム序説』東京創元社 1957 『キリストの建設』中央出版社 1968 『信仰の道と現代』ドン・ボスコ社 1969 『トマス・アクィナス研究』南窓社 1969 『沢田和夫著作集1 信仰と祈りへの招き』あかし書房 1979　 『沢田和夫著作集2 キリストを待つ』あかし書房 1980 『沢田和夫著作集3 「神学大全」入門』あかし書房 1987 『詩編からの祈り』中央出版社 1985 『生き生きとした実践的信仰を育てる』オリエンス宗教研究所 1990/改訂版 2006 『詩のように歌のように』聖母の騎士社 1994 『まことにまことをささげる』南窓社 2002 『ヨハネによってイエスの福音を読みとる』女子パウロ会 2007 『ミステリウム・フィディ』パウロ六世 中央出版社 1965 『地上に平和を』ヨハネス23世 春秋社 1966 『霊のあふれの手記』シャルル・ド・フコー 中央出版社 1974/サンパウロ 2000 『マザーテレサ すばらしいことを神さまのために』マルコム・マゲッリッジ、女子パウロ会 1976 『主の美しさを仰ぎ見よ イコンとともに祈る』ヘンリー・ノーウェン、名古屋新世社 1988/第2版2000 『イエス・キリスト 人となられたみことば』（編訳） ドン・ボスコ社 1997 『聖霊とエウカリスチア』ラニエロ・カンタラメッサ、サンパウロ 2005 『聖母マリア マドンナの生涯 <上下> 』（監修・内山正幸訳）、ガブリエレ・マリア・ロスキーニ、天使館 2009
山岸駅

山岸駅（やまぎしえき）は、岩手県盛岡市山岸二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅である。 1952年（昭和27年）2月10日：国鉄の駅として開業。1951年（昭和26年）1月10日より、山岸仮乗降場として営業していた。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 1998年（平成10年）3月14日：快速「リアス (列車)」の全列車が停車開始。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく、ホーム上に待合所が設置されている。駅の出入口は、ホーム西側、ホーム東側、待合所付近の3カ所にある。 盛岡駅管理の無人駅となっている。 線路を挟んで両側には丘陵地となっており谷の様相を呈している。駅周辺は住宅地・商業地となっている。 永福寺 紅葉が丘団地 桜ヶ丘団地 中津川 - 駅の南東で支流の米内川と分岐する 盛岡山岸郵便局 岩手銀行 山岸支店 盛岡信用金庫 山岸支店 盛岡市立山岸小学校 浅岸駐在所 盛岡地域職業訓練センター 岩手県交通「紅葉ヶ丘団地前」停留所 盛岡競馬場（但し、連絡バス等の運行は無し） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■山田線 □快速「リアス」・■普通 上盛岡駅 - 山岸駅 - 上米内駅
上盛岡駅

上盛岡駅（かみもりおかえき）は、岩手県盛岡市本町通（ほんちょうどおり）三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅である。 1923年（大正12年）10月10日：開業。 1981年（昭和56年）10月1日：貨物取扱廃止。 1982年（昭和57年）11月15日：荷物扱い廃止。列車交換設備撤去。駅員無配置駅となり、盛岡駅からの職員派遣扱いに変わる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 1998年（平成10年）4月1日：無人化。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては2面3線のホームと盛岡方に貨物側線があり、北側には機回し線とともに現在の岩手県立中央病院の場所にあった、旧日本専売公社工場まで引き込み線が延びていた。駅の前後にあるYポイントの名残のカーブにわずかに当時の様子を偲ぶことが出来る。なおこの引き込み線跡にIGRいわて銀河鉄道の移転前の本社が建っている。 元々は社員配置駅だったが、盛岡駅派遣となったのちに無人駅（盛岡駅管理）となった。かつては立派な木造の駅舎とキヨスクがあったが、窓口と待合室のみの小さな駅舎に建て替えられ、無人化した現在は新しい簡易駅舎となっている。無人化に伴い、県立中央病院に通院するために作った駅北側に通じる通路が閉鎖された。現在も点字ブロックが残っている。 自動券売機や水道・トイレはなく、駅入口付近に自動販売機がある。駅前にはタクシー乗り場（列車運行時間帯は常駐）と、月極駐車場（ジャスター管理）がある。 駅周辺は住宅地である。徒歩圏内に大学が2つあるためにアパートなども目立つ。盛岡市の中心部にも駅から徒歩10-15分程度と比較的近く、各種施設がそろっている。 官公庁、警察・消防 盛岡税務署 岩手県庁 盛岡東警察署 北山交番 同 本町交番 学校 盛岡市立仁王小学校 盛岡市立上田中学校 岩手県立盛岡視覚支援学校 岩手県立杜陵高等学校 岩手県立盛岡第一高等学校 岩手大学 岩手医科大学 本町キャンパス 銀行・郵便局 岩手銀行 上田支店 盛岡上田郵便局 盛岡中央郵便局 秋田銀行 盛岡支店 岩手銀行 本店 北日本銀行 本店 小売店・コンビニ等 ファル 上田店 ビッグハウス 上盛岡店 ツルハドラッグ 上田店 寺社 駅の北東から東側にかけての北山、名須川地区に多数 病院 駅の北側に県立中央病院、個人医院も多数 公園・緑地等 岩手大学農学部付属植物園 同 教育学部付属自然観察園 その他 IGRいわて銀河鉄道旧本社 岩手県道132号上盛岡停車場線 国道4号 国道455号 起点 バス停 駅前には小さなロータリーがあるが、ここを発着するバスはない。周辺にいくつかバス停留所はあるものの、駅にはそれらの案内は一切なく、接続もしていない。 本町通三丁目、医大本町キャンパス前、県立中央病院前、仁王小学校前、名須川町の各停留所が至近（半径300メートル以内） に設置されている。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■山田線 □快速「リアス」・■普通 盛岡駅 - 上盛岡駅 - 山岸駅
碧海ロコネット放送局

碧海ロコネット放送局（へっかいロコネットほうそうきょく）は、碧海5市の刈谷市、安城市、高浜市、知立市、碧南市、西尾市を中心に、その周囲、ならびにこの前述地域に関連する地域の情報を発信するインターネットテレビである。通称「ヘキロコ」。有志にて運営されている。安城市の安城七夕まつり、西尾市の鳥羽の火祭りなどの有名どころだけでなく、碧南市の碧南油ヶ淵釣り大会などの地元ローカルなイベント、音楽や映画など、地元でがんばってる人たちの紹介、ローカルニュース、オリジナルのバラエティ番組等を参加スタッフの独自の視点で作成、不定期更新ではあるが、インターネット上に動画にて配信している。 事務局は愛知県碧南市に設置。 2008年 某月 - ヘキロコ参加メンバーの地元ケーブルテレビ局であるキャッチネットワークのコミュニティ第2チャンネルで放送している、「マガジンDaichi」製作スタッフの一部が、独自の視点で自由に地元を紹介できる環境が欲しい、との理由で、インターネットテレビをやろうか、と軽い気持ちの発言から、なんとなく準備室（後の事務局）立ち上げ。ここからしばらく不定期に漠然と話は進んでいく。 4月3日 - 事務局にて初のキチンとした第1回ミーティング。配信内容の方向の設定。具体的に運営していくコアスタッフの制定。 4月6日 - 名称が「碧海ロコネット放送局」に。hekiloco.comドメイン取得。この後、開局に向け、具体的なコンテンツ作成へ入っていく。 7月20日 - 碧海ロコネット放送局、開局（サイトオープン）。 自治体、NPO等の作成するインターネットテレビとは一線を画すべく、スタッフ独自の視点で作成された、自分達が見聞きしてきた内容を、自分達 の言葉で伝える、という番組スタイルをとっている。リポーターやナレーター、撮影、編集、ならびに番組編成に至るまでを全て自前スタッフにて行っている。 インターネット放送ネットワーク 西三河 公式ウェブサイト 表示 編集
カレリア共和国

カレリア共和国 Karjalan tasavalta（フィンランド語） Karjalan Tazavaldu（カレリア語） Республика Карелия（ロシア語） ペトロザヴォーツク ケミ オロネツ コンドポガ ソルタヴァラ ベロモルスク メドヴェジエゴルスク ラドガ湖 オネガ湖 白海 カレリア共和国（カレリアきょうわこく、カレリア語: Karjalan Tazavaldu、フィンランド語: Karjalan tasavalta、ロシア語: Республика Карелия）は、ロシア連邦、北西連邦管区に属する共和国の一つ。首都はペトロザヴォーツク。 ロシア連邦の北西部に位置し、東は白海に面する。白海の海岸線は約630km。丘陵性の平原が広がり、西にいくにつれて高地となる。 面積は172,400km2。西側はフィンランドと国境を接する。ロシア連邦内では、北にコラ半島のムルマンスク州、南東にアルハンゲリスク州、南にヴォログダ州、レニングラード州と隣り合う。 約27,000の河川があり、主なものはヴォドラ川（400km）、ヴイグ川、ケミ川。湖の数は約60,000で、南西部のラドガ湖、南東部のオネガ湖は、面積でそれぞれヨーロッパ第1、第2の湖である。その他の湖にはヴイゴゼロ湖など。 鉄鉱石、ダイヤモンド、バナジウム、モリブデン、金、銀、チタンなどを産する。 人口は716,281人（2002年）。人口密度は4.2人/km2。住民の73.6%がロシア人、10.0%がフィン・ウゴル系のカレリア人。ほかに、ベラルーシ人（7.0%）、ウクライナ人（3.6%）、フィンランド人（2.3%）など。 住民の75%が都市に暮らしている。平均年齢は37.1歳。279,915戸。 13世紀以降、一部はスウェーデンに支配されていたが、18世紀初めの大北方戦争、その後のニスタット和約（1721年）によってロシアに併合された。 1923年、カレリア自治ソビエト社会主義共和国が創設される。1939年の冬戦争においてソビエト連邦軍がフィンランドに侵攻したのち、占領地を組み込んで、1940年にカレロ＝フィン・ソビエト社会主義共和国とされる。1941年にフィンランド軍が一部を占領したが、1944年にフィンランドがソ連と休戦条約を結んで退却。1947年の講和条約で、フィンランドはソ連によるカレリア地方の領有を認めた。1956年、再び自治共和国に戻されカレリア自治ソビエト社会主義共和国となった。 1991年11月13日より、カレリア共和国。 国家元首は首長で、クレムリより任命される。現在の首長はアルトゥル・パルフェンチコフ（ロシア語版）（2017年2月15日より代行）。歴代の元首についてはカレリアの首長を参照のこと。 立法府は一院制の共和国議会（定員57）で、選挙が4年に一度が行なわれる。 林業、木材加工、製紙業、金属加工などが盛ん。 オネガ湖のキジ島は木造教会建築で有名で、1990年世界遺産に登録された。 この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+3、夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）
ブリティッシュ スチームカー チャレンジ

ブリティッシュ スチームカー チャレンジ (British Steam Car Challenge) は、蒸気自動車による速度世界記録を樹立したイギリスの組織。 蒸気自動車による速度記録は1906年にフロリダ州オーモンドビーチでFred Marriotの運転で時速203 kmの速度記録を樹立、1985年8月にユタ州ソルトレークでバーバー・ニコルズ・エンジニアリング社製蒸気自動車「スティーミン・ディーモン」が片道のみで往復走行ではなかったので公式記録として公認されなかったものの、時速234.33 kmを達成するまで、79年間に渡って破られることのない不倒記録となった。 1999年にイギリスで、蒸気自動車での最高速度記録を樹立する目的で「ブリティッシュ スチームカー チャレンジ」プロジェクトが発表され、その支援団体として「チーム インスピレーション」が発足した。 同団体が蒸気動力を搭載するインスピレーションと名づけられたレコードブレーカーを製作し、速度200マイル毎時（320 km/h）を目指す計画であった。ボイラーはステンレス製、燃料にはLPGを用い、駆動力への変換にはリアアクスルと同軸に置かれた直径13インチの2段式蒸気タービンが使われ、当初の設計出力は、蒸気圧3.45 Mpa（35.2 kgf/cm2）で225 kw/12,000 rpmとされ、その後に更なる高回転化による出力向上が予定されていた。1分間に約39.7 Lの水を約399 ℃という高温の加熱水蒸気に変換し、その蒸気で2段式蒸気タービンを毎分1万3000回転で駆動、そこから取り出された動力は減速ギアを経て、LSDから、ドライブシャフト、ホイールへと伝達される。 車体は角断面ステンレス鋼管を用いたスペースフレーム式シャシと、炭素繊維複合材の外皮の組み合わせで、蒸気自動車に必須となるボイラーの周囲は、遮熱用のアルミ合金板で構成される。 チーム インスピレーションでは活動資金を得るため、一般からチーム会員を募集して、入会金50ポンド（約11,940円）からのシルバー会員は、「インスピレーション」の記録挑戦の際、現地に招待席が用意された。 2007年1月11日 - 14日にバーミンガムで開催された「オートスポーツ インターナショナル」（Autosport International）で、インスピレーションの1/4モデルが公開された。 インスピレーションは2009年8月26日にアメリカ合衆国のエドワーズ空軍基地で239 km/hの蒸気自動車による速度記録を樹立し、現在は国立自動車博物館で展示されている。 前部 側面 後部
野登寺 (亀山市)

野登寺（やとうじ）は、三重県亀山市にある、真言宗御室派の仏教寺院。山号は　鶏足山（けいそくざん）。本尊は千手観世音菩薩。 醍醐天皇（在位897年 - 930年）の夢枕に、伊勢国の鶏足山に住むものより、「今この国は、謀反や盗賊の徒が神社仏宇を焼き、略奪をほしいままにし、国乱れ民は困窮にあえいでいる」とのお告げがあったという。早速勅使を使わし確かめさせたところ、鶏足山上の堂宇に、千手観音像が祀られていたという報告を聞き、仙朝上人を遣わし、諸堂宇 伽藍を建立させ、延喜10年（910年）4月7日に完成し、落慶法要を行うと、五穀豊穣となったので、この後4月7日を縁日とし、鶏足山野登寺（上寺）では法要を続けている。 創建当時、醍醐天皇勅願所となり、寺領300貫を受領し寺運は興隆していた。ところが、天正11年（1583年）豊臣秀吉の亀山城、峰城攻めの際、伽藍はことごとく焼き払われ、寺領は没収されている。その後、慶長6年（1601年）関一政より寺領の寄進を受け、堂宇を再建している。 当山下寺（里寺）は、享保2年（1717年）亀山城主板倉重治が、板倉家の祈願所として、上寺に模して建立したという。以後代々の亀山城主は、上寺、下寺への信仰が厚かったという。 下寺より上寺へは約8km、徒歩で約2時間程、車では野登山の麓の道より、NTT専用道路に入り、約20分程で駐車場に着き、徒歩5分程で本堂に着く。駐車場から本堂までの細い道の両側には、杉の大木が立ち並び、木の下には西国三十三所の観音像が、石室に安置され並んでいる。 上寺の本堂、庫裏、鐘楼は、亀山市指定有形文化財（建造物）に指定されており、また野登山周辺のブナ林は、三重県指定天然記念物に指定されている。 平成10年（1998年）9月22日に来襲した台風7号によって、上寺の本堂や鐘楼を杉の大木が直撃し、周辺の山内は倒木が散乱し、壊滅的な被害を受けている。その後、修復実行委員会を設立し、平成15年（2003年）修復されている。 江戸時代の作 （野登寺上寺）本堂、庫裏、鐘楼（3棟）：昭和46年（1971年）3月22日指定。 御室御所御用札（1点）：昭和46年（1971年）3月22日指定。 鈴鹿山脈の海抜700ｍ付近以上は、本来ならブナを主とする落葉広葉樹林地域であるが、大部分がヒノキ、スギの造林地や、アカマツその他の二次林となり、本来の植生状態を残しているのはこの野登山の頂上付近のみである。 野登山のブナ林（野登寺上寺周辺）：昭和31年（1956年）12月5日指定。 2月3日：節分星供（下寺） 4月7日 - 8日：五穀祭（上寺） 8月9日：十日観音（下寺）（上寺より下寺へ変更されている。） 8月15日：施餓鬼供養（下寺） 12月31日：護摩祈祷（下寺） 石水渓 坂本棚田 JR東海JR西日本 亀山駅より亀山市自主運行バスで「石水渓口」停留所下車、徒歩で約5分（下寺まで）。 東名阪自動車道 亀山インターチェンジより国道1号、三重県道302号亀山停車場石水渓線を経て約12.5 km。
岡部久綱

岡部 久綱（おかべ ひさつな、生年不詳 - 天文17年（1547年））は、戦国時代の武将。駿河の大名である今川氏の家臣。出家後の法名は常慶（じょうけい）。 子に正綱、長秋（ながあき）、長教、娘（伊丹康直の正室）がいる。 天文10年（1541年）6月 今川義元の命により太原雪斎、久綱の両名が甲府へ派遣され武田信虎隠居の件について交渉を行ったとされる。
アラビア海

アラビア海（アラビアかい）は、インド洋の北西部、アラビア半島とインドとの間の海域。 面積約3,862,000 km2、平均水深2,734 m、最大水深4,652 m、最大幅約2,400 kmである。インダス川が最大の流入河川。北側にオマーン湾があり、ホルムズ海峡を通じてペルシャ湾に繋がっている。西側にはアデン湾があり、紅海に通じる。アラビア海に面する国はインド、パキスタン、オマーン、イエメン、ソマリア、モルディブである。代表的な島にソコトラ島（イエメン）、クリアムリア諸島（オマーン）、マシーラ島（オマーン）、ラクシャディープ諸島（インド）がある。 古代ローマではエリュトゥラー海（英語版）と呼ばれた。紀元前数世紀から大航海時代にかけて重要な交易ルートであった。現在も中東の原油を運ぶタンカーや欧州との間の船舶が頻繁に往来し、ソマリア海賊を取り締まる海域でもある。 国際水路機関は、アラビア海の境界を以下のように定めている。 西：アデン湾の東側境界。すなわち、グアルダフィ岬を通る経線 (51°16'E)。 北：アラビア半島東端のRàs al Hadd (22°32'N) とパキスタン沿岸のRàs Jiyùni (61°43'E) を結ぶ線。 南：アッドゥ環礁南端からハーフーン岬（英語版） (アフリカ、10°26'N) 東端に至る線。 東：ラッカディブ海の西側境界。すなわち、インド西岸のSadashivgad (14°48′N 74°07′E) からCora Divh (13°42′N 72°10′E) を経てラクシャディープ諸島とモルディブ諸島の西側を通りアッドゥ環礁南端に至る線。 アラビア海は、エリトュラー海、オマーン海、ペルシャ海など、地理学者や旅行者によって異なる名前で呼ばれてきた。アラブの地理学者、船員、遊牧民は、この海をアクザール（緑）海、バーレファール（ペルシャ）海、ヒンズー教の海、マクラン海、オマーンの海など、さまざまな名前で呼んでいた Erythraean , Persian Sea in para No 34-35 of the Voyage。 インドの伝承では、ダルヤ、シンドゥサガル、アラブサムドラと呼ばれていた。 Zakariya al-Qazwini, Al-Masudi, Ibn Hawqal and (Hafiz-i Abru）は、次のように記している。「緑の海とインドの海とペルシャの海はすべて一つの海であり、この海には奇妙な生き物がいる。」 イランとトルコでは、人々はそれをオマーン海と呼んでいる。エリュトゥラー海のペリプラスやいくつかの古代の地図では、エリュトゥラー海はアラビア海を含むインド洋北西部の全域を指す。 ペルシア帝国を描いた1903年の地図。アラビア海の位置には"MARE ERYTHRAEUM"（エリュトゥラー海）と記されている。 マケドニア王国を描いた1838年の地図。アラビア海の位置には"MER ERYTHREE"（エリュトゥラー海）と記されている。 ペルシア帝国を描いた1747年の地図。アラビア海の位置には"PERSIAN SEA"（ペルシア海）と記されている。 マラバール海岸 1630 ペルシア海 アジア Sinus Persicus and the Mare Persicum ペルシア帝国を描いた1747年の地図。アラビア海の位置には"PERSIAN SEA"（ペルシア海）、マクランと記されている エリュトゥラー海 1838 1658 (エリュトゥラー海) インド洋　1693. Umman Denizi マコラン海 絶滅危惧種のアラビア海のザトウクジラ（世界で最も孤立した明確なクジラの個体群とされる）。オマーンのドファール沖。
ニュー・イングランド (バンド)

ニュー・イングランド（New England）は、アメリカ合衆国のロック・バンド。ボストンで結成され、1979年にデビューを果たした。 ジョン・ファノン、ジミー・ウォルドー、ハーシュ・ガードナーの3人は、1973年にはファットバックというバンドで活動を共にしており、その後、3人はゲイリー・シェア（ベース）やケン・メーレ（ボーカル）と共にターゲットというバンドを結成。さらにケン・メーレが脱退してバンドは4人編成となり、ニュー・イングランドと改名して、MCAレコード傘下のインフィニティ・レコードとの契約を得る。 1979年、ポール・スタンレーがプロデューサーとして参加したデビュー・アルバム『失われし魂』を発表。同作はBillboard 200で50位に達し、「失われし魂(Don't Ever Wanna Lose Ya)」（全米40位）、「ハロー・ハロー・ハロー(Hello, Hello, Hello)」（全米69位）といったシングル・ヒットも生んだ。 その後、バンドはエレクトラ・レコードに移籍するが、セカンド・アルバム『果てしなき冒険』（1980年）はチャート・インを果たせなかった。続く『ウォーキング・ワイルド』（1981年）はトッド・ラングレンをプロデューサーに起用して制作されたが、全米176位止まりとなり、ニュー・イングランドは1982年に解散する。 バンド解散後、ジョン・ファノンを除く3人はヴィニー・ヴィンセントと共にウォリアーを結成するが、ヴィンセントがキッスに加入したため、ウォリアーはほどなく解散した。そして、ジミー・ウォルドーとゲイリー・シェアはグラハム・ボネットと共にアルカトラスを結成して、ハーシュ・ガードナーは音楽プロデューサーとしての活動が中心となった。 1990年代にはニュー・イングランドの再評価が進む。1998年、未発表音源集『1978』がリリースされたのに加え、CD化が遅れていたエレクトラ・レコード時代の2作も復刻された。 2002年、ハーシュ・ガードナーは初のソロ・アルバム『ウェイストランド・フォー・ブロークン・ハーツ』を発表。同作収録曲「モア・ザン・ユール・エヴァー・ノウ」において、ニュー・イングランドのメンバー4人は20年ぶりに共演した。その後、1980年前後のライヴ音源を発掘した『グレイテスト・ヒッツ・ライヴ』のリリースを経て、ニュー・イングランドはライヴ活動を再開する。 ジョン・ファノン - ボーカル、ギター ジミー・ウォルドー - キーボード ゲイリー・シェア - ベース ハーシュ・ガードナー - ドラムス、ボーカル 失われし魂 - New England（1979年） 果てしなき冒険 - Explorer Suite（1980年） ウォーキング・ワイルド - Walking Wild（1981年） 1978 - 1978（1998年） グレイテスト・ヒッツ・ライヴ - Greatest Hits Live（2003年） ライヴ・アット・ザ・リージェント・シアター - Live at the Regent Theatre（2016年） 2016年11月18日・20日　神奈川 クラブチッタ
ガルフカップ

ガルフカップ（英: The Arabian Gulf Cup、阿: كأس الخليج العربي‎）とは、アラブ・ガルフカップ・サッカー連盟（英語版）が主催する、ペルシア湾岸諸国（イエメンを含む）のナショナルチームによるサッカーの国際大会である。 レギュラーの参加国はサウジアラビア、クウェート、イラク、アラブ首長国連邦、カタール、バーレーン、オマーン、イエメンの8か国である。 大会は1970年から約2年に1回のペースで開催されており、AFCアジアカップやFIFAワールドカップ・アジア予選を占う意味でも重要なファクターとされている。なお8か国の中で優勝経験が無いのはイエメンのみ、かつベスト4入りもない。 1 大会期間は2004年1月11日まで 2 大会期間は2018年1月5日まで データは2023年大会終了時点 太字は優勝経験のある国・地域で、太数字は最多記録 順位は通算勝点の多い順で、通算勝点が同数の場合は1試合あたりの平均勝点が多い方を、それも同数の場合は得失点差の優れた方を、得失点差も同数の場合は総得点の多い方を上にした 1994年大会までの勝点は＜勝＝2、分＝1、敗＝0＞であったが、通算成績では現行と同じ＜勝＝3、分＝1、敗＝0＞で統一した PK戦で決着がついた試合は記録上引分となる 出典：
TheBus

TheBus（ザ・バス）は、オアフ・トランジット・サービシズ（Oʻahu Transit Services, Inc.）社が運営するアメリカ合衆国ハワイ州、ホノルル市の公営バス。 1970年9月にフランク・F・ファシ市長によって「マス・トランジット・ラインズ（Mass Transit Lines、MTL）」として設立され、1971年3月に「TheBus」に改称された。 1994年-1995年と2000年-2001年の2回に渡り、アメリカ合衆国公共交通協会（the American Public Transportation Association）によって、「America's Best Transit System」のタイトルを受けた。 現在は「オアフ・トランジット・サービシズ（Oʻahu Transit Services, Inc.）」社が、オアフ島内の107路線、約4200のバス停を531台のバス、約900人の運転手で運行している。1日の平均乗降客数は約22万人、年間の乗降客数は7170万人である。 また、環境対策として2006年にはハイブリッドバスを導入し、2009年末時点では約50台が運行されているほか、一部の路線では連節バスの運行も行っている。 2010年1月現在、ホノルル市を中心にオアフ島内の8か所のハブと4200の停留所を107路線で結んでいる。 現在オアフ島内には鉄道による公共交通が整備されていない上、安価で運転間隔が短いこと、ワイキキやパールハーバー、ダイアモンド・ヘッドなどの観光地にも路線を持つほか、アラモアナセンターなどの観光拠点を経由したオアフ島周遊路線が運行されていることもあり、地元住人の日常の移動だけでなく観光目的にも利用されている。 （2022年7月現在。通貨はいずれもアメリカドル） 大人：3ドル 子供：1ドル50セント（6歳―17歳、保護者に伴われた座席を必要としない5歳以下は無料） 2017年10月1日付けで、以前は2時間以内の乗り換えに利用できたトランスファーは廃止され、代わりに深夜12:00am〜翌日02:59amまでの27時間利用可能な1-day Pass（5.50ドル）が提供されている。1-day Passはバス乗車時に料金箱に運賃を入れる前に、パス購入をドライバーに申し出る必要がある。 2021年より、ICカードの「HOLOカード」が導入され、HOLOカードで乗車した場合、1日（7ドル50セント）、一ヶ月（80ドル）あたりの上限運賃が適用される。ICカード導入に伴い、従来の紙の乗車券は廃止された。 身体障害者割引（有効なDisability Identification (ID) Cardを所持している人）や高齢者割引（65歳以上でTheBus Senior Cardを持っているか、有効なU.S. Medicare cardを所持している人）、「U-Pass」と呼ばれる学生割引などがある他、年間パス（770ドル）と月間パス（70ドル）の定期券がある。 停留所は電柱などの柱に黄色の看板で”The Bus"と書かれている。 停留所に個別の名前が命名されておらず、時刻表もついていない。ルート番号だけが表記されているが、表記されていないバス停も数多くある。 自転車の持ち込みが可能である（バス前部のラックに収納）。ただし、乗車前に自転車から外れそうなものは外さないといけない。 手荷物は座席下、もしくは膝上に載せられる大きさまでのみ持ち込み可能（ホノルル国際空港へ乗り入れるバスも同様）。 車内は禁煙。飲食も不可。 金曜日に限り、アロハシャツなどのハワイアンな柄であれば、運転手は私服のシャツの着用が許可されている。 停留所での車内放送では、アロハの挨拶が入っている。 次の停留所の案内がバス内前方にLED表示されるバスもあれば、音声のみのバスもある。案内ではバス停のある通り（ストリート、アヴェニュー）、最寄りの施設が表示（または放送）される。 次のバス停で降車したい時は窓に沿って設置されているワイヤーを引っ張る事で、「STOP Requested」と放送され、降車することができる。 全般的に日本のバスよりも与えられる情報が少ないため、よく事前に調べてから乗車する必要がある。また、運転手に行き先を告げれば、最寄りのバス停で下ろしてくれる。
武埴安彦命

武埴安彦命（たけはにやすひこのみこと、生年不詳 - 崇神天皇10年9月27日頃）は、記紀に伝わる古代日本の皇族。 第8代孝元天皇皇子で、崇神天皇（第10代）に対する反乱伝承で知られる。『日本書紀』では「武埴安彦命」、『古事記』では「建波邇夜須毘古命」「建波邇安王」（波邇夜須毘古神とは異なる）と表記される。 『日本書紀』によれば、孝元天皇（第8代）と河内青玉繋の娘の埴安媛（はにやすひめ:波邇夜須毘売神とは異なる）との間に生まれた皇子である。妻には吾田媛（あがたひめ）がいる。 同書崇神天皇10年9月27日条によれば、四道将軍の1人の大彦命（武埴安彦の異母兄弟、阿倍臣祖）が北陸への派遣途中で不吉な歌を歌う少女に出会ったため、大彦命は引き返して天皇にこのことを報告した。そして倭迹迹日百襲媛命の占いによって武埴安彦とその妻の吾田媛の謀反が発覚する。果たして武埴安彦は山背から、吾田媛は大坂（現・奈良県香芝市逢坂付近）から大和へと攻め入ったが、かえって吾田媛は五十狭芹彦命（吉備津彦命、四道将軍の1人）に、武埴安彦は大彦命と彦国葺（和珥臣祖）に討ち取られた。その際に武埴安彦と彦国葺とによる矢の射ち合いとなったが、まず先に放った武埴安彦の矢は当らず、次に彦国葺の放った矢が武埴安彦の胸に当たったという。これによって武埴安彦の軍は崩れ、半数以上が斬られて鎮圧された。 以上の反乱伝承は『古事記』にも記載されている。 京都府精華町のいずもりでは武埴安彦の首が切られたと伝わっており、石碑が建てられている。
沈黙

沈黙（ちんもく） 沈黙 (遠藤周作) - 遠藤周作の小説。 沈黙 (オペラ) - 上記作品を原作とした松村禎三のオペラ。 沈黙 SILENCE - 1971年の日本映画。上記小説を原作とする篠田正浩監督作品。 沈黙 -サイレンス- - 2016年のアメリカ映画。上記小説を原作とするマーティン・スコセッシ監督作品。 沈黙 - 1963年のポーランド映画。カジミェシュ・クッツ監督作品。 沈黙 (1963年の映画) - 1963年のスウェーデン映画。イングマール・ベルイマン監督作品。 沈黙 (村上春樹) - 村上春樹の短編小説。短編集『レキシントンの幽霊』に収録された他、単独でも刊行された。 ロバート・B・パーカーの小説（原題：Hush Money ）。スペンサー・シリーズの第26作。 沈黙 (野口五郎の曲) - 野口五郎のシングル曲。 柏木由紀の曲。フレンチ・キスのシングル「If」（CD+デジタルコミックDVDの盤）に収録。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ホームレス・ジミー

ホームレス・ジミー（Homeless Jimmy）は、アメリカ合衆国の南西部〜中西部〜深南部に掛けての地域でインディ団体を転戦しているプロレスラーである。 エクストリーム・プロレスリング(XPW)やシン・シティー・チャンピオンシップ・レスリング(SCCW)、コンバット・ゾーン・レスリング(CZW)などのいわゆるインディ団体をその主な活動の場としてきた。 2000年には日本の地を踏み、10月12日―FMWのマットを舞台に、スプリーム[要曖昧さ回避]とタッグを組んだうえで、福岡の地にてWEWハードコアタッグ王座を獲得。 2002年にあっては、この年に始まったCZWの『デスマッチの祭典』―トーナメント・オブ・デス選手権へと出場し、1回戦目でニック・モンドを相手に敗退。12月にはインディペンデント・レスリング・レボリューションという団体のマットに現われ、デス・ディーラーという選手と組んでミスター・インサニティー∽ディレンジド組を破っている。 2005年にはSCCWのマットを舞台にトビー・クラインとデスマッチを行い、2008年にあっては、5月にXPWのマットを舞台にカーン・クッションというレスラーとタッグを組んだうえで、テリー・ファンクをレフェリーとしてレイヴェン∽ジョニー・ウェッブ組と一戦を交え、そして敗れ去った。
トランスファガラシャン

座標: 北緯45度35分25.14秒 東経24度37分42.35秒﻿ / ﻿北緯45.5903167度 東経24.6284306度﻿ / 45.5903167; 24.6284306 トランスファガラシャン（ルーマニア語: Transfăgărășan）はルーマニアの国道(DN7C)で、同国の舗装道の中で最高標高点(2034m)を通る道路である。この通称はトランシルヴァニア山脈の中でも最も高いファガラシュ山脈を越えることにちなんでおり、トランシルヴァニア地方のシビウとワラキア地方のピテシュティとを南北に結んでいる。 トランスファガラシャンは、ルーマニア最高峰モルドベアヌ山(2544m)と第2峰ネゴイウ山(2535m)の間をルーマニア最長(884m)のトンネルで抜け、きついヘアピンカーブ、長いS字カーブ、きつい下り坂などが連続する曲がりくねった道である。ルーマニアの道路の中で最もトンネルや高架橋が多く、最高点(2034m)のブレア湖（英語版）の近くにはルーマニア最長(884m)のトンネルがある。旅行者にとっては、徒歩、自転車、バイク、自動車などの手段を問わず、難所であり、また魅力的な場所でもある。路線の形状から表定速度は40 km/h程度である。10月後半から6月後半にかけては積雪のため閉鎖される。天候によっては時々閉鎖されることも、11月まで開通していることもある。クルテア・デ・アルジェシュの街に交通情報が掲示される。 沿道にはホテルや食堂が数軒ある。南側の見所として、アレフ村の近くにポエナリ城がある。この城はブラム・ストーカーの『吸血鬼ドラキュラ』のモデルともなったヴラド3世が作らせた要塞であった。すぐそばにヴィドラルダム（堤高166mルーマニア第2位）もある。ファガラシュ山脈をトンネルで抜けた北側には氷河湖のバレア湖があり眺望地として有名である。バレア湖までは中腹からロープウェイが通っており通年で利用できる。北側の区間は自転車ロードレースTurul Românieiのコースとして利用されている。この区間の難易度はツール・ド・フランスのカテゴリー超級に匹敵するとみなされている。 チャウシェスク政権下において、1968年のチェコ事件（プラハの春に対するソ連の軍事介入）への対応策として1970年から1974年にかけて敷設された。チャウシェスクはソ連との距離を置く独自路線を取っており、同様の軍事介入があった際にトランシルバニア山脈北側への迅速な軍事行動を可能にする必要性に駆られたのである。したがってこの道路は軍による戦略道路として敷設され莫大な資金が投入された。山脈北側では6520トンのダイナマイトが使われたほか、敷設中の事故で約40名の兵士が命を落とした。このためこの道路は「チャウシェスクの愚行」として挙げられている。 ポエナリ城から望む ブレア湖から見下ろす 最長のトンネル 冬季の様子