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常陸小川郵便局

常陸小川郵便局（ひたちおがわゆうびんきょく）は茨城県小美玉市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒311-3499 茨城県小美玉市小川1632 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1874年（明治7年）12月16日 - 小川郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 小川郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1890年（明治23年）7月16日 - 為替取扱を開始。 1897年（明治30年）2月21日 - 小川郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い小川郵便局となる。 1966年（昭和41年）12月6日 - 電話交換事務を石岡電報電話局に移管。 1981年（昭和56年）10月19日 - 高浜郵便局から集配業務の一部を移管。 2000年（平成12年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定するとともに、常陸小川郵便局に改称。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業石岡支店常陸小川集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業石岡支店常陸小川集配センターを常陸小川郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 小美玉市内の一部地域の集配業務 形はニラの花型の変形印である。 図案は『ニラの花』・『F-15イーグル』・『筑波山』 使用開始日は2000年（平成12年）8月1日 2000年（平成12年）6月1日 - 2000年（平成12年）7月31日 図案は『ニラの花』・『F-15イーグル』・『筑波山』 茨城県立小川高等学校 小美玉市立小川南中学校 小美玉市立小川小学校 国道355号 園部川 関鉄グリーンバス 小川局前停留所下車 茨城空港から西へ約7km 常磐自動車道 千代田石岡ICから東へ約11km 駐車場あり：10台
茨城境郵便局

茨城境郵便局（いばらきさかいゆうびんきょく）は、茨城県猿島郡境町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒306-0499 茨城県猿島郡境町95-12 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1872年（明治5年）旧7月 - 境郵便取扱所として開設。 1874年（明治7年）3月 - 境郵便仮役所となる。 1875年（明治8年）1月1日 - 境郵便局（四等）となる。 1880年（明治13年）3月1日 - 為替取扱を開始。 1881年（明治14年）10月25日 - 貯金取扱を開始。 1897年（明治30年）2月1日 - 境郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い、境郵便局となる。 1954年（昭和29年）10月1日 - 長田簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。 1959年（昭和34年）3月20日 - 猿島郵便局から電話交換事務の取扱を移管。 1964年（昭和39年）2月25日 - 森戸郵便局から電話交換事務を移管。 1968年（昭和43年）1月23日 - 森戸郵便局から和文電報配達業務の一部を移管。 1968年（昭和43年）10月22日 - 電話交換および和文電報配達業務を、茨城境電報電話局に移管。 1974年（昭和49年）10月28日 - 森戸郵便局から集配業務の一部（同局の郵便区の内、境町域の集配業務）を移管。 1976年（昭和51年）10月25日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。同日、境町字鹿ノ台から同町字清水台に移転するとともに、茨城境郵便局に改称。 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業三和支店茨城境集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業三和支店茨城境集配センターを茨城境郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 猿島郡境町内の集配業務 境町役場 茨城県立境高等学校 茨城西南医療センター病院 国道354号 利根川 朝日バス 松岡町南停留所下車 駐車場あり：11台
三和郵便局 (茨城県)

三和郵便局（さんわゆうびんきょく）は茨城県古河市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒306-0199 茨城県古河市仁連1914 分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。 保険分室 - 廃止年月日不詳。簡易生命保険および郵便年金のみ取扱。 1872年8月27日（明治5年7月24日） - 諸川（もろかわ）郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 諸川郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1890年（明治23年）10月16日 - 為替取扱を開始。 1949年（昭和24年）11月1日 - 保険分室を設置。 1968年（昭和43年）5月21日 - 岡郷郵便局から和文電報配達業務の一部を移管。 1972年（昭和47年）3月24日 - 電話交換業務を古河電報電話局に移管。 1993年（平成5年）4月12日 - 猿島郡三和町諸川から同町仁連に移転するとともに、三和郵便局に改称。 1993年（平成5年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業三和支店に一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業三和支店を三和郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 古河市内の一部地域（旧三和町域：〒306-01xx）の集配業務 ゆうゆう窓口 古河市役所 三和庁舎 三和図書館資料館（燦SUN館） 三和健康ふれあいスポーツセンター 国道125号 茨急バス 諸川新町停留所下車 駐車場あり：33台
師崎町

師崎町（もろざきちょう）は、かつて愛知県知多郡にあった町。 知多半島最南端の町であった。師崎地区、大井地区、片名地区の3地区に分かれる。南知多町となってからの1975年（昭和50年）時点の耕地面積は、水田が60ヘクタール、畑地が33ヘクタールだった。同時期の産業の中心は漁業であり、16億4000万円の水揚高があった。 地区内からは貝塚や古墳も発見されている。かつては幡頭崎（はずさき）という地名だったが、江戸時代初期から師崎と呼ばれるようになった。江戸時代のこの地域は尾張藩領であり、帆船による交通の中心地だった。師崎には船奉行（千賀氏）や遠見番所が設置され、尾張国・三河国・伊勢国・志摩国の4国の通船を管轄した。1853年（嘉永6年）にマシュー・ペリーが来航した際には、成瀬隼人正が尾張藩の藩命で師崎と内海に砲台（台場）を築いた。 1876年（明治9年） - 師崎村、篠島村、日間賀島村が合併し、鴻崎村となる。 1881年（明治14年） - 鴻崎村が師崎村、篠島村、日間賀島村に分立する。 1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、師崎村が発足。 1894年（明治27年）9月8日 - 師崎村が町制施行し、師崎町となる。 1906年（明治39年）7月1日 - 師崎町と大井村が合併し、師崎町となる。 1961年（昭和36年）6月1日 - 内海町、豊浜町・師崎町・篠島村・日間賀島村が合併し、南知多町となる。 師崎町立師崎中学校（現・南知多町立師崎中学校） 大井地区にある。 師崎町立師崎小学校（南知多町立師崎小学校） 師崎地区にあった。2022年（令和4年）に大井小学校と統合され、跡地が南知多町立みさき小学校となった。 師崎町立大井小学校（南知多町立大井小学校） 大井地区にあった。1873年（明治6年）に大井学校として創設された。1892年（明治25年）には大井村立大井尋常小学校となり、1910年（明治43年）には知多郡師崎町の師崎第一尋常高等小学校となった。1961年（昭和36年）に自治体合併で南知多町立大井小学校となった。2022年（令和4年）に師崎小学校と統合された。 師崎港 篠島や日間賀島に向けて定期船が運航されている。かつては渥美半島の伊良湖港や三重県の鳥羽港に向けて定期船が運航されていた。 近世には師崎街道の終着点になっており、起点となる知立から、刈谷、緒川、半田、武豊を通って師崎に至っていた。1879年（明治12年）には師崎街道が愛知県道に指定されている。1886年（明治19年）には国営の鉄道路線である武豊線が開通し、終着駅の武豊駅と師崎を結ぶために、定期乗合馬車の運行が開始された。 自動車専用道路の南知多道路は、1970年（昭和45年）に半田市と南知多町豊丘を結んで開通した。師崎港まで延長する計画もあったが、この計画は実現していない。 国道247号 知多半島の伊勢湾岸をほぼ一周している。 愛知県道7号半田南知多公園線 愛知県道281号大井豊浜線 師崎映画劇場 昭和30年代の映画黄金期、師崎町には映画館の師崎映画劇場があった。1960年（昭和35年）の師崎町周辺には師崎映画劇場のほかに、豊浜町に豊浜座が、内海町に京映会館が、篠島村にあかつき映画劇場と大利根館があった。 羽豆神社 - 式内社。旧郷社。社叢は羽豆神社の社叢として国の天然記念物に指定されている。アイドル集団のSKE48には「羽豆岬」という楽曲があり、イメージビデオは当地で撮影された。旧正月には大漁を祈願して、師崎左義長という火祭りが行われる。 医王寺 - 大井。知多四国八十八箇所の第30番札所。 利生院 - 大井。知多四国八十八箇所の第31番札所。 宝乗院 - 大井。知多四国八十八箇所の第32番札所。 北室院 - 大井。知多四国八十八箇所の第33番札所。 性慶院 - 大井。知多四国八十八箇所の第34番札所。 成願寺 - 名碑田。知多四国八十八箇所の第35番札所。 遍照寺 - 師崎。知多四国八十八箇所の第36番札所。
本結び

本結び（ほんむすび）とは、ロープや紐の端同士をつなげる結び方のひとつ。ほかにも横結び（よこむすび）、堅結び（かたむすび）、真結び（まむすび）、細結び（こまむすび）、まる結び、しめ結び、平結びといった別称がある。男結び、二重結びといわれることもあるが、これらはそれぞれ別の結び（男結び・二重止め結び）を表すこともある。 イギリス英語ではリーフ・ノット（Reef knot）、アメリカ英語ではスクウェア・ノット（Square knot）という。Reefとは風に当たる面積を抑えるために帆を縮めるという意味で、この作業を行うときに本結びが使われていた。スクウェア・ノットという名称は叶結びに対して用いられることもある。 本結びは次のようにして結ぶ（右図も参照）。 2つの端を1回絡める（片端をもう片端に対してひと結びする）。 もういちど2つの端を絡めるが、1回目とは紐を絡める向きを逆にする。 紐を引っ張って結び目を締める。 丈夫な本結びをつくるためには、1回目に紐を絡めたあと2回目に紐を絡めるまでの間に紐が緩んでしまわないようにする必要がある。そのため箱型のものを本結びで縛るときなどは、結びを箱の角の部分にあてるようにするとよい。 「結び方」の節で説明したときのステップ2で紐の上下を誤ると、強度が低くもつれやすい縦結び（Granny knot）になってしまう。正しく本結び（横結び）をつくるためには、ステップ1で紐を絡めたあと、手前から出てきた端が手前に、奥から出てきた端が奥になるように絡めればよい。正しく結べたかどうかは、結び終わったあと、2つの動端の残りの紐の部分に対する向きで見分けることができる（平行なら横結び、垂直なら縦結びである）。 1本のロープの端と端を本結びする場合、ステップ1の段階でロープには止め結びができており、ステップ2でその上にさらに止め結びをつくっていることになるが、この2つの止め結びの向きが同じならば縦結び、異なれば横結びということになる。 位相幾何学の一分野である結び目理論では、横結びと縦結びが異なる結び目であることを数学的に明らかにすることができる。結び目理論では、横結びは「左手型三葉結び目と右手型三葉結び目を合成したもの」、縦結びは「左手型三葉結び目同士（または右手型三葉結び目同士）を合成したもの」と解釈できる（前者は非交代結び目、後者は交代結び目となる）。結び目理論では紐の両端を閉じて考えるため、本結びの図は下図のようになる。これらの2つの結びが異なるということ（つまり紐を切ったりせずに片方から他方に変形することはできないということ）は、符号数などの結び目不変量を使って示すことができる。 結び目理論においては、横結びは「交点数が最も少ない非交代結び目」という特徴を持っている。 また、ロープマジックやシルクマジックを演じる上で、ロープやシルク（絹製のハンカチ）を結ぶ際に横結びにするか縦結びにするかが重要になることがある。 横結び 縦結び 右手型三葉結び目 左手型三葉結び目 結び目理論における横結びの図 本結びは新石器時代から使われていたとされる。古代ローマ時代には横結びと縦結びの違いや横結びの方が強度に優れることなども理解されており、また英雄ヘラクレスにちなんでヘラクレス結びという名前で子孫繁栄を願って腰紐に使われていた。ガイウス・プリニウス・セクンドゥスの著書『博物誌』では傷口を包帯で結ぶときに本結びを使うように指南している。 本結びはロープの端と端を結ぶ方法だが、主に1本のロープを端と端を結ぶことによってなにかを縛るために利用され、2本のロープの端同士を連結させるのにはあまり適さない。本結びで連結したロープの強度は同じ種類の1本のロープの強度の半分未満となってしまう。特に太さの異なるロープの連結や滑りやすい素材のロープ・太いロープを連結させるために用いるのは不適当である。 本結びで繋がれた2つのロープの片方のみに荷重がかかると外れやすく、事故の原因となっている。 本結びの具体的な使い方としては、 箱や新聞・雑誌の束をまとめて縛る。 ハンモックなどを編むときに使う。 風呂敷を結ぶときに使う。 穴の空いた小物に紐を通して本結びで輪にして首にかけられるようにする。 快気祝い・結婚祝いなどのとき水引を結ぶために使う。このとき「2度と起こらないように」という意味で2つの端を放したままにする（結び切り）。 三角巾を使った応急手当のときに使う。 ショールを結ぶのに使う（これはパーティー結びともいう）。 1本のロープに対して両端を長めにとって本結びを何度も繰り返し施して縄梯子として使う。 などが挙げられる。 額田巌の研究によると、日本全国で本結びは男結びについで2番目によく作業結びとして用いられているとされる。また、日本において犯罪で使われる結びについても、本結びは一重結びについで2番目によく用いられているとしている（全体の17%）。 本結びはきつく締めると解きにくくなるため、あとで解く必要がないときに多用される。あとで解く必要があるときは片花結びや花結びが使える。 きつく締まってしまった本結びを解く必要があるときは、片手で動端のうち一方を持ち、その動端と同じ側の残りのロープの部分をもう片方の手で持ち、それらを逆方向に引っ張ればよい（右図参照）。そうすると結び目はひばり結び状になるため、あとは結び目を移動させて動端を抜き取ることによって解くことができる。 外科結び ステップ1で1回余計に紐を絡めてつくる結び。より強度が高まる。 蝶結び 本結びの両側を引き解けの状態にした結び。片側だけを引き解けにした場合は片花結びとなる。
籠坊温泉

籠坊温泉（篭坊温泉、かごぼうおんせん、かごのぼうおんせん）は、兵庫県丹波篠山市（丹波国）にある温泉。 含炭酸食塩泉 源泉温度9〜12℃という冷鉱泉であり、加熱している。 旅館としては湯の壷、浪花館の2件が営業している。他に旧籠の坊バス停付近に野湯浴槽が存在している。 武庫川上流の支流、羽束川源流付近にある。県立猪名川渓谷自然公園の山峡にひっそりと湧く温泉地。平家の落人が隠棲したともいわれ、かつては7軒の温泉旅館や民宿が存在したが、2022年現在では2軒の旅館が営業を続けている。周囲は暗く、星が良く見える環境なので、流星を見る穴場スポットでもある。 「多紀郡誌」（1918年）に記載があり、平氏の残兵が温泉を得て疾病を治したという。 後川（しつかわ）新田という地名になっているが、昔は塩ヶ崎と呼ばれていたため、塩ヶ崎温泉とも呼ばれていた。 篠山観光案内所の1988年のパンフレットによると、元禄時代には旅宿があったとされ、明治時代には3軒の旅館があり丹波杜氏らが湯治のために訪れたという。 1920年（大正9年）から1966年（昭和41年）には三ツ矢サイダーの工場も存在し、当地には記念碑が残っている。 鉄道・バス 福知山線（JR宝塚線）篠山口駅または能勢電鉄日生中央駅からタクシー。いずれも約30分。 かつてはJR福知山線三田駅から神姫バスに乗車の上、小柿で神姫グリーンバス籠の坊行きに乗り換えることで訪れることができたが、2018年3月限りで廃止された。同区間は地域住民のみが利用できる市町村運営有償運送「おうたん号」（火・木・金曜日にデマンド制にて1往復運行）に転換されたため利用できない。 1962年から1974年までは阪急バスが池田や川西能勢口から直通していたが利用低迷により廃止されている。 道路 兵庫県道309号福住三田線 兵庫県道538号籠坊温泉線
佐賀県庁

佐賀県庁（さがけんちょう）は、地方公共団体である佐賀県の行政機関（役所）である。 佐賀県庁では「改進プログラム」を掲げて改革を現在進めている。県庁組織は民間企業同様にサービス追求型への転換を目指している。また、2004年度から実施している行財政改革緊急プログラムでは佐賀県内の各自治体（市町）への権限委譲や分権、外部委託（アウトソーシング）を積極的に行っている。代表的なものが2007年10月、九州地方の県では初めてパスポート発給業務を各市町に全面委譲した点である。 佐賀県の地方議会については佐賀県議会を参照。 知事 副知事 政策部 政策チーム、企画チーム、秘書課、広報広聴課、報道課、危機管理防災課、統計分析課、消防学校 総務部 法務私学課、人事課、財政課、税制課、資産活用課、情報課、市町村支援課、 地域交流部 さが創生推進課、国際課、空港課、交通政策課、港湾課、SAGAスポーツピラミッド推進グループ、文化課、スポーツ課、SAGAサンライズパーク整備推進課、SAGA2024総務企画課、SAGA2024競技式典課、SAGA2024施設調整課、観光課 県民環境部 県民協働課、まなび課、人権・同和対策課、くらしの安全安心課、環境課、原子力安全対策課、有明海再生・自然環境課、循環型社会推進課 健康福祉部 福祉課、長寿社会課、障害福祉課、医務課、健康増進課、薬務課、国民健康保険課、生活衛生課、男女共同参画・女性の活躍推進課、こども未来課、こども家庭課 産業労働部 産業政策課、ものづくり産業課、新エネルギー産業課、企業立地課、産業人材課、流通貿易課、経営支援課 農林水産部 農政企画課、生産者支援課、農産課、園芸課、畜産課、農山漁村課、農地整備課、林業課、森林整備課、水産課 県土整備部 県土企画課、建設・技術課、土地対策課、道路課、まちづくり課、河川砂防課、下水道課、建築住宅課 出納局 会計課、用度管財課 東部工業用水道局 選挙管理委員会 監査委員 人事委員会 労働委員会 海区漁業調整委員会 収用委員会 教育委員会（佐賀県教育委員会） 佐賀県教育庁 公安委員会 警察本部 経営支援本部 県税事務所（佐賀、唐津、武雄） 健康福祉本部 保健福祉事務所（佐賀中部、鳥栖、唐津、伊万里、杵藤） 農林水産商工本部 地域農業改良センター（佐城、三神、東松浦、西松浦、杵島、藤津） 家畜保健衛生所（中部、北部、西部） 水産振興センター（玄海、有明） 県土づくり本部 農林事務所（佐賀中部、鳥栖、唐津、伊万里、武雄、鹿島） 土木事務所（佐賀、神埼、鳥栖、唐津、伊万里、武雄、鹿島） 佐賀県 佐賀県庁舎 佐賀県議会 佐賀県警察 佐賀空港 風はみらい色（佐賀県のイメージソング） 佐賀県：佐賀県庁ホームページ
北茨城郵便局

北茨城郵便局（きたいばらきゆうびんきょく）は茨城県北茨城市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒319-1599 茨城県北茨城市磯原町磯原1-120 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1874年（明治7年）12月17日 - 足洗（あしあらい）郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 足洗郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1898年（明治31年）10月16日 - 磯原（いそはら）郵便局に改称。 1899年（明治32年）11月1日 - 為替取扱を開始。 1960年（昭和35年）3月30日 - 南中郷郵便局、大塚郵便局、華川郵便局から電話交換事務の取扱を移管。 1968年（昭和43年）5月21日 - 電話交換および和文電報配達業務を北茨城電報電話局に移管。 1969年（昭和44年）4月7日 - 特定郵便局から普通郵便局に局別改定するとともに、北茨城郵便局に改称。同日、南中郷郵便局から集配業務を移管。 1987年（昭和62年）3月23日 - 華川郵便局から集配業務を移管。 1992年（平成4年）6月28日 - 北茨城中郷郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2003年（平成15年）1月6日 - 北茨城中郷簡易郵便局の一時閉鎖に伴い、取扱事務を承継。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業日立支店北茨城集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業日立支店北茨城集配センターを北茨城郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 北茨城市内の一部地域の集配業務 茨城県立磯原郷英高等学校 北茨城市立精華小学校 磯原工業団地 国道6号 大北川 JR常磐線 磯原駅（西口）から北西へ約700m（徒歩約8分） 日立電鉄バス 北茨城郵便局前停留所下車 常磐自動車道 北茨城ICから南東へ約1.5km 駐車場あり：20台
高田城 (肥前国)

高田城（たかだじょう）は佐賀県に存在した平城。小城市三日月町金田遠江の佐賀平野に位置する。 正和5年（1316年）に千葉胤貞が下総国から移って築城した。当城には息子の千葉胤泰が入り、4代目の千葉胤鎮の代に亥鼻城に移っている。その後、千葉興常に追われて筑前国に逃れた千葉胤繁が帰り、当城を居城とした。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典（41.佐賀県）』、角川書店、1982年 日本の城一覧 表示 編集
大河内城

大河内城（おかわちじょう）は、三重県松阪市大河内町城山にあった日本の城（山城）。城は丘陵の北端に築造されており、東に阪内川、北に矢津川、西側と南側には深い谷が入り自然の要害であった。築城主は北畠満雅。 応永22年（1415年）、南朝の伊勢国司北畠満雅が両統迭立を履行しない幕府に対する挙兵の際に、備えとして築城。弟の北畠顕雅を入れた。これにより顕雅は、北畠氏諸流・大河内氏の祖となった。 顕雅は、兄・満雅をよく助け活躍したが正長元年（1428年）、満雅が討ち死にすると、その子・教具はまだ7歳であった為、顕雅が職務を代行し、足利義教との和睦交渉を纏めた。 伊勢北畠氏からは大河内、木造、坂内、田丸、星合、岩内、藤方、波瀬の諸氏が分かれ出て、それぞれ御所と称した。 木造御所は北畠庶流の筆頭であったが、木造御所は度々幕府側に付き、宗家と対立した。そのため田丸御所（田丸城）・坂内御所（坂内城）・大河内御所・（大河内城）の三家が北畠三御所となり、なかでも大河内御所は代々筆頭とされ、宗家が絶えたときは、これを継ぐ立場であった。 永禄年間、前伊勢国司であった北畠具教が、織田信長の伊勢侵攻に対し、嫡子・具房と共に多芸の霧山城（北畠神社）より大河内城に本拠地を移し、永禄12年（1569年）8月28日より籠城戦を行うも、信長の次男信雄に北畠の家督を譲る条件で和睦し、10月3日、具教、具房親子は城を退去した（大河内城の戦い）。 天正4年（1576年）、信雄が南伊勢を統治する拠点を田丸城に移したため、廃城となった。
小城城

小城城（おぎじょう）は佐賀県小城市に存在した平城。 小城市小城町の平坦地に位置する。正式には城ではなく館（陣屋）だが、小城城と呼ばれる。元和3年（1617年）に小城藩の藩祖・鍋島元茂が築いた。代々の藩主が居城とし、明治維新の際に解体された。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 41 佐賀県』、角川書店、1982年 日本の城一覧 表示 編集
日産・R382

日産・R382（にっさん・アールさんはちに）は、日産自動車が1969年の日本グランプリ用に開発した二座席レーシングカーである。当時の国際自動車連盟（FIA）規定でグループ7にあたる。 1968年日本グランプリを制覇した日産自動車にとって、次のステップはオール自社製マシンによるグランプリ制覇だった（R381のエンジンはシボレー製）。このためV型12気筒5.0リットルのGRX-1型エンジンが開発され、R381に搭載されテストされた。 10月開催となったグランプリ（前年までは5月開催）を目指し、新型のR382がシェイクダウンされたのは7月。シャーシはコクピット周りのメインセルをアルミスペースフレームで構成し、前部と側部をアルミモノコックで補強。エンジンをストレスメンバーとして利用した。R381の特徴だった可変ウィング（エアロスタビライザー）が禁止されたため、リアはダックテール形状となり、R381以上にウェッジシェイプのマシンとなった。 グランプリ連覇を狙う日産は、よりパワーアップを求め、6.0リットルに拡大されたGRX-3型を開発、8月にシェイクダウンされた2号車に搭載される。しかしこの6リットルに拡大されたエンジンが世に公表されたのは、グランプリ決勝の2日前だった。 1969年の日本グランプリには、ワークスポルシェ・917、5リットルトヨタ・7が参戦、日本モータースポーツ史上、一つの頂点と呼べるレースとなった。このレースにR382は、高橋国光、都平健二、北野元、黒澤元治で3台が出場した。 予選でポルシェ、トヨタを抑えR382は1-2-3。決勝ではウィークポイントのクラッチに負担をかけないよう慎重なスタートとなり、ポルシェ、トヨタの先行を許すもすぐに抜き返し1-2-3フォーメーションを築く。その後、高橋・都平車がトラブルで遅れるも黒沢、北野で1-2フィニッシュ。日産にとって2年連続のグランプリ制覇となった。 翌1970年6月7日、富士インター300マイルに、R382はグランプリ以来初めて姿を見せる。このレースでも北野、黒沢で1-2フィニッシュを果たす。しかしこの翌日、日産自動車は公害対策に集中するため、70年日本グランプリの欠場を発表する。結果的にR38シリーズにとってこのレースが最後のレースとなった。その後日本グランプリ優勝車両（黒沢車）はアメリカのCan-Amシリーズ参戦の可能性を探るため米国に送られたが、現地でレースに参戦することはなく倉庫にしまわれたまま長い間放置された状態となった。 日産の倉庫に保管されていた高橋車、北野車を復元すると言う企画が持ち上がったが、主にマグネシウム合金で製作された部品の劣化が激しく双方を部品取りとして1台に仕上げるという事になり、当時行方不明だった黒沢車のレプリカが製作される事となった。 2004年になり、米国にあったマシンが発見され日本に移送してレストア作業が進められ、同年のニスモフェスティバルでレストアの完了したR382が公開された。以後年末のニスモフェスティバルで、デモ走行が何度か行われている。 こういった経緯により一時R382の黒沢車が2台存在していることになった。 部品取りされた結果カウルとシャシーだけの状態になった北野車もその後、元関係者の手によって再生されることになり2013年にレストアが完了。よって日本グランプリに参戦した車両全てが実走出来る状態で現存していることになる。 2017年、黒沢車のレプリカとなっていた高橋車が元の塗色に戻され、結果的に元のシャシーナンバーの状態で全車が現存している。 全長 4,045mm 全幅 1,870mm 全高 925mm ホイールベース 2,400mm トレッド（前/後) 1,470/1,370mm 車両重量 790kg エンジン GRX-3(V12・DOHC・4バルブ)　5,954cc 最高出力 441kW(600ps)以上 最大トルク 608N・m(62.0kgm)以上 サスペンション（前/後) ダブルウィッシュボーン/ダブルラジアスアーム付ダブルウィッシュボーン ブレーキ（前/後) ベンチレーテッドディスク タイヤ 10.10×15 /・6.00/15.50×15 その他 ルーカス燃料噴射
高木城

高木城（たかぎじょう）は、佐賀県に存在した平城。佐賀市の佐賀平野に位置する。 高木氏の祖・藤原文貞（文定）は肥前国の国府に赴任して甘南備城を築き、その孫の高木貞永は久安年間に当城を築いて地名の高木を姓とした。なお、当城の文書での初見は文永8年（1271年）の『鎌倉遺文』である。元寇では高木家宗が活躍し、南北朝時代には足利氏に属するなどして高木氏は勢力を伸ばした。しかし戦国時代に龍造寺氏と争って、天文23年（1554年）に高木鑑房は龍造寺隆信に敗れ、やがて当城は廃された。高木八幡宮の西北約150m付近の位置にあったという（現在、その地点に石碑がある）。
鷲巣城

鷲巣城（わしのすじょう）、または鷲ノ巣城は佐賀県鹿島市高津原字鷲ノ巣に存在した山城。 現在の鹿島市の中心付近、多良岳から北東の高津原丘陵先端に位置した。塩田川や鹿島川の流域、有明海などに近い要衝だった。 築城年代は不明。天文年代頃には城主・岩永和泉守忠茂が有馬氏の勢力下に入っていたが、天正4年（1576年）に龍造寺氏が当城を制圧し、家臣の嬉野与右衛門が入った。江戸時代には廃城となっている。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典（41.佐賀県）』、角川書店、1982年 日本の城一覧 表示 編集
武田尾温泉

武田尾温泉（たけだおおんせん）は、兵庫県西宮市・宝塚市に湧出する温泉である。関西の「奥座敷」とも称される。 25.3 ℃の単純温泉が湧出している。 六甲山地を流れる武庫川が侵食したV字谷に面した場所に温泉が湧出している。温泉地の名物として、武庫川に架けられた吊り橋の武田尾橋が挙げられる。武庫川の対岸には馳渡山 （かけわたりやま）がある。 2012年時点では武庫川左岸の宝塚市側に1軒・右岸の西宮市側に3軒の旅館が有ったものの、2019年11月現在宿泊可能なのは宝塚市側の紅葉館別庭あざれのみである。西宮市側の3軒のうち、河鹿荘は廃業し、マルキ旅館は武庫川の堤防工事のため2015年11月27日以降は休業中であり、残る元湯は宿泊不可で日帰り温泉および昼食のみ営業中である。 鉄道：JRの福知山線の武田尾駅で下車し、西へ徒歩で向かう。 1641年（寛永18年）に、豊臣方の落ち武者であった武田尾直蔵が発見した湯と伝えられており、薪拾いの際であったとされる。なお、地名も彼の姓から来ている。 水上勉の小説『櫻守』の舞台であり、山崎豊子の小説『晴着』の舞台でもある。
ミラージュG (航空機)

ミラージュG8 上がG8 01（複座）、下がG8 02（単座） 用途：迎撃機 製造者：ダッソー(Dassault-Breguet)社 運用者： フランス（フランス空軍） 初飛行：1971年5月8日 生産数：2機 運用状況：試作機のみ 表示 ダッソー ミラージュG（Dassault Mirage G）は、フランスのダッソー社製の軍用機（試作機）である。 1960年代にフランス国防省より可変翼機の開発を要請されたダッソーが開発したもので、ミラージュシリーズ唯一の可変翼機である。離着陸時はほぼ直線翼として、巡航時は平面形上は尾翼と一体化してデルタ翼にする（垂直方向としては離れている）と言う意味では、F-14の可変翼と共通性がある。 飛行試験では良好な結果が得られたものの、可変翼機ゆえに、独特の可動機構の複雑化、機体強度確保の必要性がともない、それらは重量や工数など諸コストの上昇を招いた。また、経済情勢の悪化もあり、計画はキャンセルされた。 1964年、国防省が可変翼機の研究を求め、1965年6月、ダッソーの提案したミラージュⅢGの開発が始まった。同年10月、イギリス-フランス可変翼機（AFVG）計画で、英仏共同開発機にミラージュⅢGが提案され、ミラージュGとして開発されることとなった。 ミラージュGは、ミラージュF1のような機体構成の後退翼試験機ミラージュⅢF2を基にした複座の可変翼機で、エンジンはプラット・アンド・ホイットニー TF30×1を搭載していた。ただし機体規模はミラージュF1よりも大きい。主翼は前縁後退角20度、55度、70度の3段階に変化した。 1967年11月18日に初飛行し、マッハ2.1の最大速度、F-8クルセイダーの倍の哨戒時間、短距離離着陸能力（離陸距離450m、着陸進入速度231.5km）など、可変翼採用による優れた飛行性能を実証した。しかし、初飛行に先立つ1967年7月に、フランスはAFVG計画から撤退していたので、1968年に開発が中止された。 ミラージュGの成功を受けて、ミラージュG4が計画された。ミラージュG4は複座の長距離攻撃機で、長距離偵察や電子戦も行える機体とされた。最大速度はマッハ2.5、超音速（マッハ1.2）の低空侵入能力を持ち、核兵器（空中発射巡航ミサイル）や大量の通常兵器を搭載できることが求められた。 エンジンは、シャルル・ド・ゴール政権の自主外交路線により、アメリカへの依存を避けるため、性能の低下を甘受しながらもアメリカ製のP&W TF30×１から国産のスネクマ アター9K50×2に変更された。さらにそののち、TF30に迫るスペックを誇ったスネクマ M53×2への換装が予定されていた。 1968年5月に起こったパリのゼネストで国内経済が悪化したため、試作機が完成する前により簡素な迎撃機ミラージュG8の開発へと移行した。 ミラージュG8は、ミラージュG4を簡素化した迎撃機である。コスト削減のため、迎撃戦闘機専任として単座化し、対地攻撃のための複雑で高価な電子機器を搭載することを諦めた。さらに、長距離攻撃には必要だが迎撃任務には必ずしも重視されない航続性能を妥協した。 エンジンは、量産型ではM53×2を予定していたが、試作機はアター9K50のままで製作された。1971年5月8日に試作1号機（G8 01）が初飛行し、1973年に試作2号機（G8 02）が、当時のヨーロッパでは最速となるマッハ2.34を記録した。しかし、可変翼機構の複雑さによるコストの高騰や第一次オイルショックによる経済情勢の悪化のため、ついに計画は中止された。 本機の開発遅延により、フランス空軍はピンチヒッター的存在であったミラージュF1を主力戦闘機として採用する事を余儀なくされ、本命の次期主力戦闘機としてミラージュ2000の開発を急ぐ事になる。ミラージュ2000は、本来は本機のために開発されたスネクマ M53エンジン単発として流用するなどして、開発期間の短縮に努めた。 なお、ダッソー社は双発の大型戦闘機開発計画に未練を残しており、M53エンジン2基をパワープラントとするミラージュ4000を改めて開発した。本機のみならず世界各国で問題となった可変翼の採用をとりやめ、よりシンプルなカナード付き固定デルタ翼形式とした。しかし、フランス空軍の採用はなく、イラクやサウジアラビアを想定した輸出計画も頓挫した。 ミラージュⅢG/ミラージュG TF30を一基搭載。複座型 ミラージュG4 スネクマ アター9K50を二基搭載。複座型。 ミラージュG8 G4を簡素化した迎撃機。単座型。 乗員: 1名 全長: 18.80 m 全高: 5.35 m 全幅: 全開時: 15.40 m、 収納時: 8.70 m 翼面積: 37.00m2 空虚重量: 13,740kg 最大離陸重量: 23,800kg エンジン: スネクマ アター9K50×2 推力: 70.1 kN (7,200kg) ×2 最大速度: マッハ2.2 上昇限度: 18,500m 嶋田久典「ダッソー ミラージュ2000」 ウィキメディア・コモンズには、ミラージュG (航空機)に関連するカテゴリがあります。 ダッソー ミラージュF2 (航空機)（英語: Dassault Mirage F2）
ジャマイカ国防軍

ジャマイカ国防軍（ジャマイカこくぼうぐん、英語：Jamaica Defence Force、JDF）は、ジャマイカの軍事組織。 2007年時点で総員2,830人、予備役953人。 国防軍は地上軍であるジャマイカ連隊を基幹に、航空団、沿岸警備隊のほか予備役部隊から成る。 ジャマイカ国防軍は西インド連隊から派生して成立した。西インド連隊は1795年から1926年までイギリス管理下で運用されていた。この他に国防軍の伝統には初期植民地のジャマイカ民兵を含む。キングストン歩兵連隊は第一次世界大戦後に再編成されジャマイカ歩兵連隊になり第二次世界大戦に参加する。1958年に西インド連邦が成立する事となり西インド連隊は連邦の一部として再編された。1962年に西インド連邦が解散する事となり、国防軍が創設される事となる。 近年は、警察の任務のうち麻薬密輸と世界最悪水準の殺人事件に対処しているジャマイカ保安隊（JCF）を支援するために出動している。国防軍部隊は凶悪犯罪発生地帯やギャング地域に武装巡察隊を派遣している。この措置に対し世論は賛否両論の動きがあった。2005年前半に野党指導者エドワード・シアガは国防軍と保安隊の合併を要求するも、与野党および国民の多くはこれを支持しなかった。 国防軍本部 第1部 第2部 第3部 第4部 国防軍情報隊（Int） ジャマイカ連隊 第1大隊 第2大隊 第3大隊（予備役） 工兵連隊 第2野戦中隊 第3建設中隊 第4支援中隊 第5整備中隊 支援役務大隊（Sp Svcs Bn） 管理隊（AU） 補給隊（SD） 訓練補充部（Trg Depot） 作業部（W） 輸送隊（TU） 牧師隊（PU） 戦闘支援大隊（Cbt Sp Bn） ジャマイカ軍楽隊 ジャマイカ連隊軍楽隊（TU） 航空団（JDF Air Wing）は、ジャマイカ国防軍の航空部隊組織。人員規模は140人を擁し、ジャマイカ軍航空学校（JMAS）も運営する。 ジャマイカ沿岸警備隊（JDF Coast Guard）は、ジャマイカ国防軍の隷下で海上における法執行活動を主任務とする組織。人員規模は190人を擁し、漁業保護、麻薬対策、出入国管理、税関業務の他、有害物質の流出対策や海洋環境の保護を行なう。主要基地はポート・ロイヤルとペドロ諸島に設けられ、小型基地がディスカバリー湾（Discovery Bay）にある。 FN ブローニング・ハイパワー グロック17 M16自動小銃 M4カービン SA80 L7A1 ブローニングM2重機関銃 M79 グレネードランチャー L16 81mm 迫撃砲 × 12門 SBML 2インチ迫撃砲 × 不明 ブッシュマスター（MRAP）：12台 V-150 コマンドウ：13台（退役とみられる） ランドローバー・ディフェンダー トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ハイエース トヨタ・コースター トヨタ・ダイナ フォード・LN7000（英語版） ボルボ・S90（参謀長専用車） トヨタ・クラウン トヨタ・コロナ トヨタ・ハイラックス トヨタ・カムリ トヨタ・ランドクルーザープラド HMJS ナニー・オブ・ザ・マルーンズ (Nanny of the Marrons) カウンティ型巡視艇 HMJS ミドルセックス（Middlesex） HMJS コーンウォール（Cornwall）- 2017年にニカラグアに売却 HMJS サリー（Surrey）- 2017年にニカラグアに売却 HMJS ポール・ボーグル（Paul Bogle） HMJS フォート・チャールズ（Fort Charles） ※Military Balance 2007では各種合計14隻保有しているとされる。 スーパーキングエア350 × 1機 ダイヤモンド DA40FP（英語版） × 2機（訓練用） ダイヤモンド DA42NG（英語版） × 2機（訓練用） ベル 407 × 3機 ベル 412 × 2機 ベル 429 × 5機 ベル 206 × 2機（訓練用）
小牧昌業

小牧 昌業（こまき まさなり / しょうぎょう、1843年10月5日（天保14年9月12日）- 1922年（大正11年）10月25日）は、幕末から大正期の薩摩藩士、漢学者、官僚、政治家。内閣書記官長、官選県知事、貴族院議員。学位は、文学博士。幼名・善次郎、字・偉卿、号・桜泉。 大隅国大隅郡田代郷大禰田村（鹿児島県南大隅郡田代村、肝属郡田代村、田代町を経て現錦江町）で、薩摩藩士・小牧良助の二男として生まれた。江戸で塩谷宕陰に学び、藩校造士館の教員を務めた。 1869年（明治2年）議政官史官試補に就任し、小史、権大史を歴任。その後、官僚として黒田清隆に仕え、開拓幹事、文部大臣秘書官、内閣総理大臣秘書官、内閣書記官長などを歴任。1889年（明治22年）12月、奈良県知事に就任し、1890年（明治23年）11月、帝国奈良博物館長を兼任。十津川流域の大水害復興、鉄道の整備などに尽力。1894年（明治27年）1月、愛媛県知事に転じ、道路・河川の改修、治水事業の実施などに尽力。1897年（明治30年）4月に奈良県知事を退任し、同年12月23日には貴族院議員に勅選された。1898年（明治31年）11月、枢密院書記官長に就任した。1903年（明治36年）7月30日、錦鶏間祗候に任じられた。 宮中顧問官に就任し、大正天皇の侍講（漢学）も務めた。墓所は青山霊園(1イ7-3)。 位階 1888年（明治21年）6月1日 - 従四位 勲章等 1888年（明治21年）12月26日 - 勲三等瑞宝章 1896年（明治29年）12月25日 - 勲二等瑞宝章 外国勲章佩用允許 1887年（明治20年）5月7日 - ロシア帝国：アンナ第二等勲章 『順聖公事蹟 附・年譜』講話会　1910　 『薩藩史談集』重野安繹共著 求信堂　1912　 『国訳漢文大成 経子史部 1　大学,中庸』校註、国民文庫刊行会　1920　 『書経講義』行道学会　1916-20 息子 小牧健夫（ドイツ文学者）
重機関銃

重機関銃（じゅうきかんじゅう、英: Heavy machine gun, HMG）は、比較的質量が大きく、小銃弾よりも大口径の弾薬を使用する機関銃のこと。「重機」と略称される。 当初は、歩兵部隊とともに攻撃前進できる軽機関銃に対して、陣地に据え付けられて主に防御のために用いられる機関銃がこのように称されていたが、後に中機関銃というカテゴリが派生すると、大口径であったり水冷式であったりするために重く嵩張るものが重機関銃のカテゴリに残されることになった。当初期待されていた対戦車兵器・対空兵器としては既に主役の座を退いているが、装甲戦闘車両の副武装や、その他の軍用車両・軍艦の自衛用武装として、依然として広く用いられている。 第一次世界大戦の開戦直後、西部戦線において戦線が膠着し、戦いが塹壕と鉄条網に代表される陣地戦に移行すると、陣地防御において機関銃が極めて有効であることが明らかになった。陣地攻撃に先立つ入念な準備砲撃でも防御側の機関銃を完全に撲滅することは困難で、そしてたった1挺の機関銃でも旅団規模の突撃をも食い止めることができた。これに対抗するため、攻撃を行う歩兵部隊は細分化して散開し、地形・地物を利用しながら前進するようになっていった。そして疎開隊形の歩兵部隊とともに前進して攻撃に加われる機関銃として登場したのが軽機関銃であり、従来の機関銃は重機関銃と称されるようになった（レトロニム）。またその後、重機関銃のうち空冷式で比較的軽量なものは中機関銃と称されるようになると、大口径であったり水冷式であったりするために重く嵩張るものが重機関銃のカテゴリに残されることになった。 大口径の重機関銃は、元来は対戦車兵器・対空兵器として開発されたものであった。例えば、ドイツ帝国ではMG08重機関銃をもとにマウザー M1918対戦車ライフルの弾薬を使うように大型化した重機関銃 (MG 18 TuF) を、またアメリカ合衆国もブローニングM1917重機関銃をもとに大口径化するとともに改良を加えたブローニングM2重機関銃を開発した。その後、戦車・航空機の発達に伴って、戦間期の時点で既に対戦車兵器としては威力不足になっており、また対空兵器としても、低高度で性能が低い航空機に対する自衛用に限られるようになっていた。しかし大口径の機関砲と比べると簡便でありながら、小銃弾よりは強力な火力を発揮できることから、装甲戦闘車両の副武装や、軍用車両や軍艦の自衛用武装としては引き続き広く用いられた。 一方、歩兵用機関銃としては大きく重すぎると考えられ、その他の火力支援手段が充実したこともあって、第二次世界大戦後の一時期、装備数を減らしていた。しかし1982年のフォークランド紛争において、しばしばブローニングM2重機関銃を陣地の防衛に用いたアルゼンチン軍に対して、同クラスの機関銃を配備していなかったイギリス軍地上部隊が苦戦を強いられたという戦訓もあり、このような火点や軽装甲車両と長距離で交戦する場合の有用性が再認識されるようになった。またアメリカ軍では、連射可能な自動擲弾銃も重機関銃のカテゴリに含めている。 ブローニングM1917重機関銃 (7.62mm口径) KPV重機関銃の4連装対空銃架 (14.5mm口径) AGS-17自動擲弾銃 (30mm口径) アメリカ合衆国 コルト・ブローニングM1895 ブローニングM1917 ブローニングM1919 イギリス ヴィッカース イタリア王国 フィアット レベリM1914 フィアット レベリM1935 ブレダM37 オーストリア＝ハンガリー帝国 シュワルツローゼ ソビエト連邦 PM1910 SG-43 大日本帝国/ 日本 三年式機関銃 九二式重機関銃 九八式水冷式重機関銃 一式重機関銃 74式機関銃（三脚運用時） チェコスロバキア ブルーノVz.37 ドイツ帝国 MG08 フランス ホッチキス Mle1914 アメリカ合衆国 ブローニングM2 M85 XM312 XM806 イギリス ヴィッカース シンガポール STK 50MG（英語版） ソビエト連邦/ ロシア DShK38 KPV NSV Kord ドイツ帝国 MG18（英語版） ベルギー FN BRG-15 大日本帝国 九二式車載十三粍機関銃（陸軍。三脚運用時） 九三式十三粍機銃（海軍。単装運用時） 中華人民共和国 W85重機関銃 88式車載重機関銃 アメリカ合衆国 M75（英語版） Mk.19 Mk.47（英語版）  ウクライナ UAG-40（ロシア語版、ウクライナ語版） 韓国 K4（英語版） シンガポール STK 40（英語版） スペイン LAG 40（英語版） ソビエト連邦/ ロシア AGS-17 AGS-30 AGS-40（ロシア語版） 中国 87式 11式（中国語版、英語版） ドイツ H&K GMW 日本 96式 南アフリカ共和国 デネル Y3（英語版）
横造城

横造城（よこぞうじょう）は佐賀県鹿島市に存在した平城。 現在の鹿島市の、塩田川と鹿島川の間の沖積地に位置する。築城年代は不明だが、有馬氏が杵島郡の攻略拠点として天文年間に築いたとされる。また1569年（永禄12年）築城とする説もある。天正4年（1576年）に鳥附城とともに龍造寺氏の攻撃を受け、数千人の兵により落城した。その後は鍋島信房が当城に入っている。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典（41.佐賀県）』、角川書店、1982年
原田専門家

原田専門家（はらだせんもんか、1974年2月10日 - ）は、日本のグラフィックデザイナー、クリエイター、映像作家。本名：原田 祐二（はらだ ゆうじ）、略称原専（はらせん）。陣内智則のネタの映像制作者。 愛知県出身。愛知県立作手高等学校卒業。 大阪吉本総合芸能学院の11期生で元ピン芸人。同期には陣内智則や中川家、ケンドーコバヤシ、たむらけんじ、ハリガネロック、ハリウッドザコシショウなどがいる。 ピン芸人として活動していたが、一般の観客やテレビカメラの前では披露できないような危険なネタが多かったため、手先の器用さを生かし当時出ていた心斎橋筋2丁目劇場のスタッフとなる。 CGやグラフィックデザインについては美術大学や専門学校に行ったわけではなく独学である。 陣内智則のネタの映像や、baseよしもと当時の芸人のロゴやグッズ、お笑い番組のロゴなどは彼がほとんど手がけている。特に陣内のネタのほとんどが自身の作成で、周囲からは「陣内曰く相方と言っても過言ではない」と言われるほどである。陣内を特集した『ジャスト』（TBS系）に出演した際、陣内に「テレビで映せるような奴と違う」と言われるほど独特のモヒカンヘアーとあごひげが特徴だった。『モヤモヤさまぁ〜ず2』のロケに登場した際には三村マサカズ（さまぁ〜ず）に「陣内の面白い方」と言われた。 家紋を現代風にアレンジした「パ紋」を制作している。 ダイナマイト関西では進行役を勤めていた。 たいへんな猫好きであり、タルちゃん、ワラビ、モモちゃん、菊千代という4匹の猫と暮らしている。 2016年7月30日配信の水道橋博士のメルマ旬報にて「原田専門家とTシャツ連載」というメールマガジンにTシャツプレゼントの連載を開始。 2018年5月5日、水道橋博士が新高円寺にオープンした雑貨屋「はかせのみせ」の店長に就任。水道橋博士とは著書のパ紋の対談でも記されている通り、一度店舗を持つ話があったが実現に至らず、この度の店長就任へと繋がった。 愛知県の度を超した田舎の農業高校を卒業と同時に芸人を目指して吉本の大阪 NSC（11期生）に入学。同期には、ケンドーコバヤシ、中川家、陣内智則、ハリウッドザコシショウなど。当時の心斎橋筋2丁目劇場のスタッフしか笑わないようなネタをしていて芸人として芽は出ず、劇場のスタッフとして働く。4コマ漫画など蛭子能収に憧れて漫画誌『ガロ』に持ち込みを数度するが、これまたパっとしないまま、劇場スタッフとして働いていた。そこで出会った当時デザイナーであった狩集広洋（現在はアーティストとして活動中）にデザインのいろはを学び、1993年4月から1996年11月まで、2丁目劇場のフリーペーパー『WA CHA CHA PAPER』にて、漫画やコラムなど執筆。1997年にパルコアーバナート#6に「ウサギは三度餅をつく」という5秒のCGアニメで入選。以後、グラフィックデザインやイベントでの映像、テレビ大阪の番組『吉本超合金』などの番組のタイトルCGやロゴなどを制作。また、同期の陣内智則のネタの映像も手掛ける。 ツイッター（twitter ID@haradasenmonka）のアイコンは2010年に放送されたNHK連続テレビ小説『ゲゲゲの女房』の最終週、青木俊直などの漫画家がアイコンをゲゲゲ化仕様にしていたのに乗じたまま現在に至る（個展での図録参照）。 1997年 - パルコアーバナート#6・入選 2016年 - 負けエンブレム展・佳作。 吉本超合金K・ケンコバ大王（テレビ大阪）2002年10月～2003年3月 やじうまテレビ（テレビ朝日）2013年3月21日 めざましテレビ（フジテレビ）2013年4月2日 大阪ほんわかテレビ（よみうりテレビ）2013年4月15日 ポップメイカー（BS朝日）2014年4月5日 行列のできる法律相談所（日本テレビ）2014年7月6日 東京号泣教室（MXテレビ）2014年10月5日 はやチャン（TBS）2015年3月3日 アフロの変 （フジテレビ）2015年5月29日 ぎゃっぷ人 （日本テレビ）2016年1月11日 王様のブランチ（TBS）2018年8月4日 The Gift　（日本テレビ）2018年9月10日 モヤモヤさまぁ〜ず2（テレビ東京）2018年9月23日 2017年 - 『パ紋』（グラフィック社） 東京新聞 2013年3月19日 中日新聞（三河版） 2015年6月22日
ツィッタウ

ツィッタウ（ドイツ語: Zittau, チェコ語: Žitava, ポーランド語: Żytawa）は、ドイツ・ザクセン州南東部の都市である。ポーランド、チェコとの国境に近く、ドイツ、ポーランド、チェコの三国国境（トライポイント）となっている。2007年現在の人口は29,361人で、ゲルリッツ郡に属する。ツィッタウ中心部では、建物の多くがドイツ建築の本来の美しさを保っている。ツィッタウでは有名なイタリアン・スタイルの市庁舎や聖ヨハネ教会、中世から遺産である塩倉庫のザルツハウス (Salzhaus) がある。ザルツハウスはドイツでも古い倉庫建築のうちの一つとなっている。 ツィッタウは六都市同盟の一つである。ツィッタウはかつて市民が裕福であったことから、"Die Reiche"（=リッチ）と呼ばれる特別な称号を得ていた。対抗宗教改革の間や1620年の後、白山の戦い時にボヘミアから数多くの抵抗者や避難民がツィッタウへやって来た。多くのボヘミアからの人々は続けて、周囲の村やベルリン、ドレスデン、ブランデンブルクなどへ散った。戦争による完全な破壊はかつての七年戦争時で、裕福な時を反映するものは数少ない特別な建物や裕福な墓地だけであった。 16世紀初期のもっとも重要な取引品はビールであった。後の18世紀や19世紀には繊維がシレジア地方共通の重要な取引品となる。第二次世界大戦時に強制労働者のキャンプが設置され、飛行機の部品が作られていた。 1990年のドイツ再統一後、東ドイツ (GDR) 時代から存続していた、ほとんどの大規模な繊維工場は何の変化も更なる投資もなく数年で閉鎖されてしまい、ツィッタウは経済的基盤を失ってしまった。加えて、市の郊外にある褐炭の露天掘りも閉鎖された。かつての裕福な街は周辺国の安い労働力にも現在、苦しめられている。 ナイセ川沿いに位置したことから、ツィッタウは今日ではチェコとドイツ、ポーランドの三国国境の都市となっている。かつては検問所があり、出入国審査や税関審査が行われていたが、2007年12月21日にチェコとポーランドがシェンゲン協定国になったため検問所は閉鎖されている。 エルンスト・バイアー (1905–2001)、フィギュアスケート選手、1936 年のオリンピックチャンピオン マックス・フィードラー (1859–1939)、指揮者、作曲家 メルヒオール・フランク (1579–1639)、作曲家 アンドレアス・ハマーシュミット (1611 年頃 - 1675 年)、作曲家、オルガン奏者 ゴッタルド・ハンドリック (1908–1979)、アスリート、戦闘機パイロット モーリッツ・ハウプト (1808–1874)、文献学者 ルッツ・ハイルマン（1976年生まれ）、政治家（左翼党） ヘンリエッテ・ハインツェ (1973 年生まれ)、女優 フリッツ・ヘルチュ (1892–1941)、第二次世界大戦で少将 クリスチャン・キーマン (1607–1662)、賛美歌作者 アルフレッド・クロッツ (1874–1956)、文献学者 ヨハン・クリーガー (1651–1735)、作曲家、オルガニスト ヨハン・クーナウ (1660–1722)、作曲家、オルガン奏者、チェンバロ奏者 テオドール・ロイポルド、自転車選手 アルバート・ヨハン・ルドヴィチ (1820–1894)、アーティスト ヴォルフガング・マカチュ (1906–1983)、鳥類学者、耳鼻科医 ハインリヒ・マルシュナー (1795–1861)、作曲家 ステファン・マイヤー (1981 年生まれ)、政治家 (CDU) ウルリッヒ・ピナー (1954年生まれ)、テニス選手 ゲオルク・ヴィルヘルム・ポステル (1896–1953)、第二次世界大戦の将軍 クリスチャン・ゴットリーブ・プリバー (1697–1744)、ユートピア入植者 ハインツ・リヒター (1947 年生まれ)、自転車選手 ヴェルナー・リヒター (1893–1944)、第二次世界大戦中将 マルコ・ルドルフ (1970年生まれ)、ボクサー ルネ・ゾンマーフェルト (1974年生まれ)、クロスカントリースキー選手 リザ・テツナー (1894–1963)、児童文学者 シュテフェン・テルツァー (1985年生まれ)、アイスホッケー選手 クリスチャン・ヴァイゼ (1642–1708)、作家、劇作家、詩人、教育者、図書館員 ディーター・ゲルハルト・ヴォルム（1930年生まれ）、指揮者 アルバート・ツィマーマン (1808–1888)、画家 マックス・ツィンマーマン (1811–1878)、画家 ロバート・ツィンマーマン (1815–1864)、画家 リチャード・ツィマーマン (1820–1875)、画家 マーティン・ムッチマン、1933年 (取り消された?)
池田城 (曖昧さ回避)

池田城（いけだじょう） 池田城 (越中国新川郡) - 富山県立山町に存在した城。 池田城 (越中国射水郡) - 富山県氷見市に存在した城。 池田城 (美濃国) - 岐阜県多治見市に存在した城。 池田城 (摂津国) - 大阪府池田市に存在した城。 大西城 (阿波国) - 徳島県三好市に存在した城。 池田城 (肥前国) - 佐賀県唐津市に存在した城。 プロジェクト 日本の戦国時代 日本の城一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
池田城 (肥前国)

池田城（いけだじょう）は佐賀県唐津市相知町字横枕に存在した山城。 唐津市の厳木川右岸の丘陵にあった。相知氏の支城として築かれ、後に岸岳城の出城となった。戦国時代には池田岩之丞が居城としている。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典（41.佐賀県）』、角川書店、1982年 日本の城一覧 表示 編集
ピエロ・ディ・コジモ・デ・メディチ

ピエロ・ディ・コジモ・デ・メディチ（Piero di Cosimo de' Medici, 1416年 - 1469年12月2日）は、フィレンツェの僭主である。重症の痛風持ちで病弱だったため、ピエロ・イル・ゴットーゾ（Piero il Gottoso 痛風病みのピエロ）が通称。 祖国の父といわれ、フィレンツェでの地位を高めたコジモ・デ・メディチの子。だが、病弱であり、父からも将来を期待された存在ではなかったといわれている。 父の死後、メディチ家の当主を継ぐが、反メディチ派が勢力を得て危機を迎える。反メディチ派と結んだフェラーラがフィレンツェを攻撃（1466年）するが、これを撃退し、反メディチ派を追放して、国内体制を固める。1469年に53歳で死去。子のロレンツォ（イル・マニーフィコ）がメディチ家を継承する。メディチ家の中にあって政治的影響力はなかったが、ベノッツォ・ゴッツォリ、サンドロ・ボッティチェッリを見出すなどのパトロン活動は活発で、息子のロレンツォのパトロン活動には、大きな影響力を与えている。また豪奢なスクリットイオ（書斎）をメディチ邸の二階に造らせるなど、コレクターとしても知られている。 特にアンドレア・デル・ヴェロッキオは、ピエロ・ディ・メディチの強力な支援を受けた。父コジモの時代から強力な支援を受けていたが、1460年代後半になってヴェロッキオには仕事が次々と舞い込むようになった。それは、ピエロ・ディ・メディチの存在が大きく、ピエロは「聖トマスの懐疑」を発注した商業裁判所の評議会メンバーであり、またフィレンツェ大聖堂の円球の制作委嘱に関しては、ヴェロッキオへの支払いの代理人をも務めている。ブロンズによる彫像の「イルカと天使」と「ダヴィデ像」も1470年代初頭の作品であるが、この2つもピエロ・ディ・メディチの発注によるものであるという。ヴァザーリによれば「イルカと天使」は彼の別荘のため注文された噴水用の作品で、コジモ1世のときにヴェッキオ宮殿の中庭に移された。現在はヴェッキオ宮殿の中庭の噴水にレプリカが展示されており、宮殿併設の美術館3階に本物が展示されている。 有名なコジモとロレンツォに挟まれ、当主としての期間も短かった事もあり、やや影が薄い存在であるが、こうした芸術活動の保護に加え、アッルミエーレにおける明礬の独占権を獲得したこと、後継者としてロレンツォを育て上げ、（結果的に）良いタイミングで継承したことなどが功績として挙げられている。 1444年にルクレツィア・トルナブオーニと結婚し6人の子をもうけたが、4人が成人した。 ビアンカ（1445年 - 1488年）- グリエルモ・デ・パッツィの妻 ナンニーナ（1448年 - 1493年） - ベルナルド・ルチェライの妻 ロレンツォ（1449年 - 1492年） - イル・マニフィコと呼ばれたメディチ家当主 ジュリアーノ（1453年 - 1478年） - パッツィ家の陰謀により殺害 東洋書林　クリストファー・ヒバート著『メディチ家の盛衰』上巻 森田義之『メディチ家』（講談社現代新書　1999年）
濱崎憲一

濱崎 憲一（はまさき けんいち、1969年[要出典] - ）は、日本のテレビディレクター。早稲田大学法学部卒業後、1992年にNHKに入局。NHK番組制作局・文化福祉番組ディレクターを歴任。 NHKスペシャル「幻の大戦果 台湾沖航空戦の真相」で放送文化基金賞を受賞 NHKスペシャル「信長の夢　安土城発掘」でギャラクシー奨励賞を受賞 その時歴史が動いた「さとうきび畑の村の戦争」 その時歴史が動いた「日米開戦を回避せよ」 ETV特集「ある亡命ロシア人ピアニストを巡る対話」 NHKスペシャル シリーズ 「JAPANデビュー」「アジアの“一等国”」 「アジアの"一等国"」の放映後、大規模な抗議デモや批判が起こり、一万名を越す視聴者や台湾人番組出演者から精神的苦痛を受けたことや民族の誇りを傷付けられたなどとして訴訟を起こされた。日本文化チャンネル桜によると、濱崎は台湾に渡り、台湾人出演者達に本件については不問にすることを誓約するとした文書に署名・捺印するよう強制したという。 『HIV/エイズと中国 感染者たちの挑戦』子どもの未来社 2006/03 ISBN 4901330586
獅子ケ城

獅子ケ城（ししがじょう）、または鹿家城・獅子城は、佐賀県唐津市厳木町岩屋・浪瀬に存在した日本の城（山城）。佐賀県指定史跡。 松浦党の源披が治承年間（1177年～1181年）に築城したと伝えられる。 唐津市厳木町にある白山の山頂、標高228メートルに位置し、城の周囲は急な崖となっている。有明海と玄界灘の分水界に近く防衛の拠点となったが、息子の源持が平戸に移ったため廃された。 その後、天文年間（1532年～1555年）頃に松浦党の鶴田前が城主となり復興している。大友氏や龍造寺氏、後藤氏などの勢力の境界に位置し、天文13年（1544年）には龍造寺氏は攻撃したが失敗し、翌14年（1545年）には5日間占領したものの奪回されている。 永禄年間（1558年～1570年）には波多氏が数回にわたって来攻したが、撃退している。天正5年（1577年）に波多親が上松浦松浦党の首領となると、城主の鶴田賢はこれに服属した。やがて波多氏が追放されると文禄2年（1593年）に後藤氏の家臣となり、城は廃された。その後は寺沢広高が改修して石垣のある城となったが、元和元年（1615年）頃、再び廃城となったという。1991年（平成3年）3月30日に佐賀県の史跡に指定された。 主郭跡の石碑 井戸曲輪の石垣と北方の三方山
ヘッドカバー

ヘッドカバー（英語: Head cover）は、シリンダーヘッドカバーの略称で、発動機（内燃機関）のシリンダーヘッドに備わる動弁機構に覆い被さるカバーの事を指す。このほか、ロッカーアームカバー（ロッカーカバー、Rocker cover）、カムカバー（カムシャフトカバー、Cam cover）などの呼称もある。更にはタペットカバー(Tappet cover)と呼ばれる場合もある。イギリスではロッカーボックス(rocker boxes)とも呼ばれるが、日本では余り一般的な呼称ではない。 多くの2ストローク機関や、ヴァンケルロータリーエンジンのようにポペットバルブ（傘状弁）を持たない発動機には装備されない。また、シリンダーヘッドに動弁機構を持たないサイドバルブエンジンにも原則としてヘッドカバーは存在しない。 旧式の内燃エンジンでは動弁系には覆いが無かった。これは、バルブクリアランスの調整などの整備には都合が良いが、むき出しのロッカーアームやバルブスプリングから潤滑油が滴下、あるいは飛散することが当然であった。油で湿っている部分には埃が付きやすく、摺動する金属に水がかかることも好ましくは無いことから、動弁系に覆いが設けられるようになった。カバーの設置により上記の不具合が解消され、これまで捨てられていた潤滑油の再利用をも可能とした。 その後、発動機の進化につれ実用回転域が高まり、高回転域でのバルブの追従性を確保するためプッシュロッドを短くする必要が出てきた。そのため、カムシャフトは次第にクランクシャフトから離れてシリンダーヘッドへ近づいてゆき、ついにはOHCが生まれた。クランクシャフトの1/2の回転数で回り続けるカムシャフトからは遠心力で潤滑油が飛散するため、カバーは必須である。 OHVやOHCエンジンの初期にはネジ式のタペットが装備されることが一般的で、一定期間毎にタペット調整（バルブクリアランス調整）が必須であったために、ヘッドカバーに専用のタペット点検孔が装備されているエンジンも存在したが、その後エンジンオイルの油圧で自動的にバルブクリアランスを調整するラッシュアジャスターが普及したことで、今日ではヘッドカバーを開ける必要性はほとんど無くなっている。 自動車用エンジンでは放射音を抑える役割も持たされており、材質や工法も鋼板プレス製からアルミダイカスト製となり、近年の一般向けエンジンではエンジニアリングプラスチックが用いられている。また、シリンダーヘッドカバーはエンジンの最上部でボンネットを開いた際に最も外部から目立つ部品の一つでもある。そのため、スポーツカーなどエンジンに特別な機構やチューニングが施されている場合には高性能を付加価値とするために、上部に文字が鋳込まれたり、結晶塗装（縮み塗装）や切削加工により同系列の一般的なエンジンとの差別化を図る目印として用いられることがある。このヘッドカバーの色がそのまま「赤ヘッド」や「黒ヘッド」など、そのエンジンの固有名詞として語られることも多い。しかし、エンジンのメンテナンスフリー化が更に進んだ近年ではヘッドカバーの上に樹脂製の遮音カバーが別途装着され、ヘッドカバーが表から見えない自動車も増えてきている。 一般的な自動車用エンジンでは、シリンダーヘッドカバーにエンジンオイルを注入するための穴があり、はめ込み、またはねじ式のオイルフィラーキャップ（栓）が備わる。シリンダーヘッドとシリンダーヘッドカバーの間には、シリンダーヘッドカバーガスケットがあり、シールされている。この部品が劣化するとシリンダーヘッドに滲むようなオイル漏れが発生するため、定期交換することが望ましいとされる。また、ヘッドカバーはエンジンの最上部に位置し、高温高圧のブローバイガスが集中して集まりやすい。そのため、ヘッドカバーにはクランクケースブリーザーやPCVバルブを取り付けるための換気口が備えられている。 オートバイ用エンジンでは、ホンダ・スーパーカブの横型単気筒エンジンやホンダ・CB125Sなどの縦型単気筒エンジンなどにおいて、ヘッドカバーの内部に直接ロッカーアームを取り付ける構造となっているものが存在する。特にスーパーカブのものはシリンダーヘッドとヘッドカバーがほぼ一体となった構造となっており、タペット調整のためのタペット点検孔とカムシャフトカバーのみがシリンダーヘッドの内部へアクセスするための開口部として機能することとなり、部品点数と製造コストの低減に貢献している。 レーシングカーでは、時としてエンジンをストレスメンバーとして使用する（エンジン自体を車体やフレームの一部として使う）ため、シリンダーヘッドカバーにも剛性と強度が求められる場合がある。実際F3では、エンジンマウント用のサブフレームとシリンダーヘッドカバーを一体化させることで高い剛性を確保する手法が近年一般的となっている。
大分市立長浜小学校

大分市立長浜小学校（おおいたしりつ ながはましょうがっこう）は、大分県大分市長浜町二丁目にある公立小学校。 大分市の中心部、大分川付近に位置し、オフィス街、官公街に近接する。 校庭の隅に大きなイチョウの樹が植えられている。 1951年（昭和26年） - 元大分県立第二高等女学校（女子師範学校）跡地に開校 1959年（昭和34年） - 体育館、校舎給食室完成 1969年（昭和44年） - 鉄筋2階建て新校舎完成 1970年（昭和45年） - 理科自然園完成 1972年（昭和47年） - 学校安全優秀校として文部大臣賞受賞 1990年（平成2年） - 岩石園完成。 1990年（平成4年） - 保健体育の研究成績顕著の為、全国学校体育大会にて全国表彰 2004年（平成18年） - 学校選択制の実施 伸びる子 強い子 やさしい子 長浜町一丁目～三丁目、錦町一丁目～三丁目、舞鶴町一丁目～三丁目、大手町二丁目・三丁目、顕徳町三丁目3番、大分の一部 大分県庁 大分市役所 大分地方裁判所 大分地方検察庁 大分駅 日本銀行大分支店 毎日新聞大分支局 大分県農業会館 大分商工会議所 大分地方気象台 大分市立金池小学校 大分県立盲学校 大分城址公園 コンパルホール 長浜神社 鉄道：大分駅北口から約1.1km バス：大分バス、「長浜神社前」、「舞鶴町」下車。 大分県小学校一覧 大分市立上野ヶ丘中学校
久慈浜郵便局

久慈浜郵便局（くじはまゆうびんきょく）は、茨城県日立市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒319-1299 茨城県日立市久慈町3-32-15 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1874年（明治7年） - 森山（もりやま）郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 森山郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）6月25日 - 貯金取扱を開始。 1891年（明治24年）6月21日 - 為替取扱を開始。 1892年（明治25年）10月1日 - 久慈浜郵便局に改称。 1900年（明治33年）9月11日 - 久慈浜郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い久慈浜郵便局となる。 1956年（昭和31年）3月23日 - 坂本郵便局から電話交換事務の取扱を移管。 1965年（昭和40年）7月30日 - 電話交換および和文電報配達業務を、久慈浜電報電話局に移管。 2002年（平成14年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業多賀支店久慈浜集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業多賀支店久慈浜集配センターを久慈浜郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 日立市内の一部地域の集配業務 茨城県立日立商業高等学校 日立製作所大みか工場 国道245号 国道293号 JR常磐線 大甕駅から南へ約1.9km（徒歩約23分） 日立電鉄バス 久慈浜停留所下車 常磐自動車道 日立南太田ICから東へ約4.5km 駐車場あり：9台
佐藤幸次郎

佐藤 幸次郎（さとう こうじろう、1933年（昭和8年）8月16日 - ）は、日本の政治家、ジャーナリスト。元山形市長。元山形新聞社論説委員。 山形県山形市出身。早稲田大学第一文学部卒業後、山形新聞社に入社。金澤忠雄市政下で市政担当記者を務め仙台支社長時代、金澤との知遇を得て目をかけられた。論説委員を経て、金澤は助役として市に迎え入れる意向であったが、保守系会派の反対により、ワンクッションを置き水道事業管理者、収入役を歴任後、1991年（平成3年）、助役に選任される。 1994年（平成6年）11月には、7期28年の金澤路線の継承を旗印に、山形市長選に出馬。吉村和夫との一騎討ちを制し初当選する。1期目には第6次新総合計画の策定、「知る権利」を明記した情報条例の制定のほか、山形ニュータウン開発、JR山形駅西口再開発など、金澤市長時代からの計画の推進にあたった。 1998年（平成10年）には、実質的な信任投票となった市長選を制し再選を果たす。 しかし、1999年（平成11年）11月、山形市発注の公共下水道工事をめぐって談合が発覚。代表監査委員が山形県警から逮捕され、競争入札妨害幇助で起訴されるに至った。また翌12月には、土木業者から佐藤に提供された政治資金が、市長の政治資金管理団体である「山形幸政会」から県選管に提出された1998年（平成10年）度分の収支報告書に収入の半分が記載されていないとして、政治資金規正法違反（虚偽記入）容疑で、山形市秘書課長、山形幸政会事務局長ら3人が山形県警より逮捕されてしまう。 これら2件の不祥事に対する責任を取るため、佐藤は再選から1年あまりで辞任した。
藺牟田温泉

藺牟田温泉（いむたおんせん）は、鹿児島県薩摩川内市祁答院町（旧国薩摩国）にある温泉。北薩の秘湯として知られる。古くは砂石温泉（さざらしおんせん）と呼ばれていた。 単純温泉 源泉温度48 - 60℃。多量のラドンを含む。 景勝地である藺牟田池から南東に約2.5km離れた川沿いに小規模な集落があり、温泉旅館数軒のほか、「下ノ湯」という共同浴場がある。また藺牟田池畔に公共宿泊施設「旧いこいの村いむた池（閉館）」がある。 歴史は古く約1000年前から湧出していたと伝えられる。羽に傷を負ったムササビ（鷹という説もある）が湯を浴びていたことから効能があると考えられるようになり、浴槽が設置された。このため羽晒（はざらし）温泉と名付けられ、後に転訛して砂石（さざらし）温泉となった。藺牟田池周辺が観光地として整備されるのに伴い藺牟田温泉とも呼ばれるようになった。 鉄道：九州新幹線、肥薩おれんじ鉄道、JR鹿児島本線川内駅下車、鹿児島空港行き空港連絡バス「藺牟田温泉」下車、またはタクシーで約40分、川内市内横断シャトルバス樋脇・入来コース「藺牟田温泉」下車(1日3便)で約50分。 空路：鹿児島空港から川内行き空港連絡バスで約40分「藺牟田温泉」下車、またはタクシーで約40分。 世界一郷水車 藺牟田池 入来温泉 市比野温泉
岸真弓

岸 真弓（きし まゆみ、12月20日 - ）は、日本の気象予報士、防災士。オフィス気象キャスター所属。愛称は「まゆまゆ」。 群馬県高崎市出身。学習院大学文学部卒業後、モデル、リポーターをしていた。その後気象予報士試験に合格し、2005年に福岡市へ。日本気象協会九州支社に入った。 2009年9月、福岡県農林水産物キャンペーンスタッフ「福岡うまかもん大使」に選ばれる。この前後からテレビにも進出するようになる。最初は同年2月『今日感テレビ』（RKB毎日放送）にアナウンサー予報士のはしりでもある龍山康朗の代役として1週間出演。しかし初日はシステムトラブルで大混乱となった。 その後気象協会を離れ、2014年本拠地を広島に移す。平日は中国放送の番組で気象情報を担当し、週末のみ福岡でラジオに出演する生活を送っている。 中国放送 イマなまっ!気象情報（テレビ：月曜から木曜まで、2014年度） RCCニュース6「まゆてん」（テレビ、2014年7月7日から） ラジオ気象情報 RKBラジオ あべちゃんトシ坊!こりない二人（土曜日：15時台、こりないお天気教室） NHK北九州放送局 きたきゅうたいむ（2010・2011年度、エリア気象情報） RKB毎日放送 今日感テレビ気象情報（レギュラーとしては2013年度金曜。それ以前は随時） 開店!ウメ子食堂（隔週金曜コーナー担当、2013年度）  キシカイセイ - ブログ 天気にお休みはないのデス - 旧ブログ RKBラジオ あべちゃん＆とし坊のこりない二人 表示 編集
福原佳哉

福原 佳哉（ふくはら / ふくばら よしや、明治7年（1874年）2月24日 - 昭和27年（1952年）2月23日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。 山口県出身。伊藤波門の二男として生れ、福原和勝陸軍大佐の養嗣子となる。陸軍幼年学校を経て、1894年（明治27年）7月、陸軍士官学校（5期）を卒業。同年9月、歩兵少尉に任官し歩兵第1連隊付となる。1903年（明治36年）11月、陸軍大学校（17期）を優等で卒業し歩兵第48連隊中隊長に就任。 1904年（明治37年）10月、大本営参謀となる。1905年（明治38年）4月、歩兵少佐に昇進し第3師団参謀に就任。1906年（明治39年）7月、参謀本部員となり、1907年（明治40年）7月、フランス駐在となる。参謀本部付を経て、1908年（明治41年）12月、フランス大使館付武官補佐官に発令。1909年（明治42年）12月、歩兵中佐に進級。参謀本部員、フランス大使館付武官を経て、1913年（大正2年）8月、歩兵大佐に進級。 1916年（大正5年）5月、歩兵第57連隊長に就任。1918年（大正7年）7月、陸軍少将に進級し歩兵第19旅団長に着任。第6師団司令部付を経て、1921年（大正10年）3月、関東軍参謀長となる。1923年（大正12年）8月、陸軍中将に進み東京湾要塞司令官となった。1924年（大正13年）2月、第10師団長に親補された。1926年（大正15年）3月に待命、予備役編入となった。 1894年（明治27年）10月26日 - 正八位 1925年（大正14年）12月1日 - 正四位 妻 福原ミチ 岡市之助陸軍中将の娘。
ブラジルの都市の一覧

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レナード・ラッセル

レナード・ラッセル（Leonard Russell 1969年11月17日- ）はカリフォルニア州ロングビーチ出身の元アメリカンフットボール選手。現役時代のポジションはランニングバック。 アリゾナ州立大学から1991年のNFLドラフト1巡目全体14番目にニューイングランド・ペイトリオッツに指名されて入団した。1991年には全16試合に出場し959ヤードを走り4タッチダウンをあげてAP通信が選ぶオフェンシブルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いたが2年目の1992年には11試合出場390ヤードに終わった。1993年のシーズン開幕前にボストンのナイトクラブで刺される事件もあったが、再び全16試合に出場し1088ヤードを走り7タッチダウンをあげたがNFLへのフリーエージェント制度導入に伴い、彼の代理人はペイトリオッツ以外のチームとの契約を目指したがなかなか興味を持つチームは現れなかった。あるゼネラルマネージャーは彼は良いランニングバックだがもっとヤードを稼げる場面でもプレーを終える場面が多く見られたため我々は彼の獲得に興味はないと言われた。 デンバー・ブロンコスと契約した彼は14試合でチームトップの620ヤードを走りAFC5位タイの9タッチダウンをあげたが首の負傷のため最後の2試合は起用されなかった。1995年セントルイス・ラムズでは最初に2試合で1プレーあたり5.4ヤードを稼いだがホールドアウトしていたエースRBのジェローム・ベティスが復帰すると出番が減り、13試合に出場したもののキャリア最低の203ヤードしか走れなかった。シーズン中彼はラムズにトレードに出してもらうよう訴えたが聞き入れられずシーズン終了と共にクビになった。1996年にサンディエゴ・チャージャーズのGM、ボビー・ベサードは5年キャリアのある選手としては最低年俸にあたる275,000ドル及びインセンティブつき契約で彼を獲得した。彼はネイトロン・ミーンズがジャクソンビル・ジャガーズに去り、ロドニー・カルバーをバリュージェット航空592便墜落事故で失ったチームの先発RBとなったがそのシーズンでNFLでのキャリアを終えた。 チャージャーズのヘッドコーチだったボビー・ロスによるとランナーとしてだけでなく、パスプロテクションにも優れており良いレシーバーと評価されている。
八月四日体制

ギリシャ王国 （八月四日体制） Βασίλειον τῆς Ἑλλάδος (ギリシャ語) （Καθεστώς της 4ης Αυγούστου (ギリシャ語)） 国の標語: Ελευθερία ή θάνατος（ギリシア語） 自由か死か ギリシャ王国の位置 八月四日体制（はちがつよっかたいせい、ギリシア語: Καθεστώς της 4ης Αυγούστου）は、ギリシャ王国首相イオアニス・メタクサスによる独裁政権のことであり、ギリシャ王国時代の一区分のことである。体制は1936年8月4日、メタクサスのクーデターにより開始され、ナチス・ドイツのギリシャ侵攻により崩壊した。 1935年、第二共和政下のギリシャにおいて首相ゲオルギオス・コンディリス（英語版）が共和制の廃止を宣言、さらにこれは操作された国民投票で追認され、王制の復活が決定された。その後、国王ゲオルギオス2世が帰国し、選挙が行われたが、この選挙において二大政党が多数を占めることができず、共産党がキャスティングボートを握る状態と化し、政治的に袋小路に入っていた。 この手詰まりを解消するため、二大政党の人民党（英語版）党首パナギス・ツァルダリス（英語版）と自由党（英語版）党首セミストクレス・ソフリス（英語版）は東奔西走を続け、打開を図った。しかし、共和制を支持する人々を追放していた陸軍は不安にかられており、これを懸念した陸軍大臣アレクサンドロス・パパゴス（英語版）は国王へ具申したが、国王はパパゴスを解任、後任に元軍人で極右小政党の党首、イオアニス・メタクサスが後任となった。さらに1936年4月、暫定首相コンスタンディノス・デメルジスが死去するとイオアニス・メタクサスが後継首相に任命され、議会を無視した政局運営を行い、政治的袋小路の解決は先送りされた。 これらの政治的不安定さは労働不安を引き起こすこととなり、1936年、ギリシャのテッサロニキではタバコ労働者がストライキを開始、そのデモ隊に対し警官隊が発砲、12人が死亡する事態に至り復活したばかりのギリシャ王国は混乱をきたしていた。これまで政治家たちの対立をあおり、国内の混乱を助長していた元軍人である首相イオアニス・メタクサスはこの深刻な労働問題に対処するため、『強力な政府』の設立を国王ゲオルギオス2世に具申、これは認められた。1936年8月4日、ギリシャ共産党が翌日、24時間のゼネラル・ストライキを呼びかけていたことから、これの阻止を口実に、メタクサスは憲法の一時停止を宣言、メタクサスによる独裁政権がここに成立、ギリシャの議会政治は一旦、終わりを告げた。 全体的な利益の前では、我々の欲望、情熱、思い上がった利己主義は封殺されなければならない……（中略）……そうすることにより、我々は真の自由な国民となることができる。そうでなければ間違えた自由の中で無政府状態と化し、規律の欠如が支配するだろう。 — イオアニス・メタクサス、 メタクサスの独裁体制は法的にも民衆にも支持を得ていなかったが、メタクサスは有能であり、また公安相コンスタンディノス・マニアダキス（英語版）も有能であったため、それらの障害も苦にすることはなかった。また、これに反抗すべきギリシャ共産党も派閥争いを重ねており、マニアダキスの策謀によりさらに争いを重ねることとなっていた。そして警察網を利用して敵対勢力の力を削ぐことにも成功していたが、メタクサスの独裁体制は全体主義とは言えども権威主義的、温情主義的であり、他の国々に見られる全体主義とは一線を画しており、ドイツ・イタリアと組むことはなかった。そして、民衆たちもこれまでの議会政治の混乱から、マニアダキスの進める警察国家化や、これまでの政治家への弾圧もあえて抗議されず、1938年7月にクレタ島での暴動が唯一の大規模な反発であった 。 1930年代、南東ヨーロッパにはドイツの影響が忍び寄っていたが、ギリシャはさほど影響を受けておらず、1938年、メタクサスはイギリスとの同盟関係を希望したがこれはイギリスに拒否された。しかし結局、1939年4月、イタリアがアルバニアに侵攻すると、イギリス・フランスらは、ギリシャが敵との交戦を行うという条件付きながらギリシャ・ルーマニアの領土保障を行うこととなった。 1939年9月、第二次世界大戦が勃発するとメタクサスはギリシャが戦争に巻き込まれることを嫌い、中立を保ちつつもイギリスとの友好関係は保持した。しかし、イタリア統領ベニート・ムッソリーニは同盟国ドイツがポーランド・フランスにおいて目覚しい結果を出していることに嫉妬しており、それに対応するためにムッソリーニは格下の国であると考えていたギリシャを占領することを選んだ。 1940年8月、ギリシャ海軍の巡洋艦エリがイタリア海軍の潜水艦に攻撃されたが、これはギリシャに不穏な影を照らすこととなった。10月28日、アテネ在住のイタリア公使はメタクサスに屈辱的な最終通告をおこなったが、メタクサスはこれを一言『Όχι (No) 』の一言で拒絶したが、すでにイタリア軍はギリシャへの侵攻が開始される目前であった。 アルバニアから侵攻を開始したイタリア軍に対し、メタクサスは母国防衛を煽り、民族的高揚を得たギリシャ軍はこれに反撃を開始した。数日のうちにイタリア軍を叩き出し、反対にギリシャ人が一部、定住していたアルバニア南部の解放のため、アルバニアへの逆侵攻を開始した。イギリスは当時、ヨーロッパで健在な同盟国がギリシャのみと化していたため、空軍による限定的な支援を行いつつ、イギリス首相ウィンストン・チャーチルは陸軍部隊の派遣も申し出たが、ナチス・ドイツの介入を恐れたメタクサスはこれを断り、ドイツを仲介としてイタリアとの調停を願っていた。 しかし1941年1月末、メタクサスが死去するとあとをアレクサンドロス・コリジスが後を継いだが、徹底抗戦を選択、イギリスへ部隊の派遣を要請し、オーストラリア軍・ニュージーランド軍を中心としたイギリス連邦軍がギリシャ入りすることとなったが、これはギリシャ軍、イギリス連邦軍の間での意思疎通がうまく進まず、マケドニア西部アリアクモナス川の戦線へ軍を集中させる作戦が致命的な遅れを見せていた。1941年になると、ドイツはイタリア軍が敗退を重ねることにより、バルカン半島が連合国の手中に収まることを懸念、4月6日、ドイツ軍はギリシャへの侵攻を開始した。 ドイツ軍は機動部隊を使用することにより、ユーゴスラビアをすぐさま占領、そしてユーゴスラビア方面、ブルガリア方面からの侵攻を開始したが、ギリシャ軍・イギリス連邦軍はこれに敗退、首相コリジスはこの混乱の中、自殺した。その後をメタクサスの政敵であった銀行家エマヌエル・ツデロスが継いだが、すでにギリシャは崩壊寸前であった。 4月23日、ギリシャ軍のゲオルギオス・ツォラコグル将軍は政府の承認無しにドイツとの停戦交渉に入っていたが、イギリス連邦軍は速やかに撤退、国王ゲオルギオス2世と政府、少数のギリシャ軍将兵らはクレタ島へ撤退、イギリス軍とともにクレタ島の保持を目論んだが、ドイツ軍の降下猟兵部隊の奇襲により始まったクレタ島の戦いに敗北、国王、政府要員らはカイロへ撤退せざるを得なくなっていた。本土では4月27日、アテネが占領され、その後、ツォラコグルを首班とする親独内閣が『八月四日体制』を支持していた王党派一部の支持をうけ成立、その後、ギリシャは枢軸国のドイツ・イタリア・ブルガリアによる三分割占領を受けることとなり、苦難の日々を迎えることとなる。
クリエイション ダーウィンの幻想

『クリエイション ダーウィンの幻想』（Creation）は、チャールズ・ダーウィンの生涯を描いたイギリスの映画。アメリカ合衆国では複数の配給会社が国内に進化論に対する宗教的な反発感があることを理由に配給を拒否したため、公開が延期された。 ダーウィン夫妻を、実生活でも夫婦であるポール・ベタニーとジェニファー・コネリーが演じている。 脚本の元になったのはランダル・ケインズが書いたダーウィンの伝記Annie's Box。愛娘アニーの死に直面したダーウィンが、『種の起源』を執筆しながら信仰と科学の間で葛藤する様を描く。 チャールズ・ダーウィン：ポール・ベタニー エマ・ダーウィン：ジェニファー・コネリー アン・ダーウィン：マーサ・ウェスト トマス・ヘンリー・ハクスリー：トビー・ジョーンズ ジョセフ・ダルトン・フッカー：ベネディクト・カンバーバッチ レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは115件のレビューで支持率は47%、平均点は5.50/10となった。Metacriticでは28件のレビューを基に加重平均値が51/100となった。 『ダーウィンと家族の絆 長女アニーとその早すぎる死が進化論を生んだ』白日社、2003年、ISBN 978-4891731106 Annie's Boxの日本語訳。翻訳者は渡辺政隆と松下展子。原著者ランダル・ケインズはダーウィンの曾曾孫にあたる。
宇陀市営有償バス

宇陀市営有償バス（うだしえいゆうしょうバス）は、奈良県宇陀市で運行しているコミュニティバス。 2002年から運行を開始した大宇陀コミュニティバスに加え、奈良交通榛原営業所の廃止路線を2006年・2007年と継承したものである。 榛原大野線：大人350円、小学生180円 大宇陀南部線：大人350円、小学生180円（1区間乗車は大人130円、小学生50円） 障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳の所持者、児童養護施設等での養護者、および以上の介護人または付添人（1名まで）は料金が半額となる。 榛原大野線：土・日曜日、祝祭日、年末年始（12月29日 - 翌年1月3日） 大宇陀南部線：年末年始（12月29日 - 翌年1月3日） 榛原大野線（旧・奈良交通榛原大野線） 宇陀市役所 - 榛原駅 - 市立病院 - 美榛苑 - ぬく森の郷 - 室生口大野駅 - 室生地域事務所 大宇陀南部線（旧・市営循環バス←奈良交通田原循環線、大宇陀佐倉線） あきののゆ - 大宇陀（道の駅） - 栗野 - 田原 - 片岡 - 守道 - あきののゆ 室生南部線（旧・奈良交通室生線（血原橋・辰尾橋・上田口弁天系統）） 室生地域事務所 - 室生口大野駅 - やまなみロード - 黒岩口 室生北部線（旧・奈良交通毛原線） 室生地域事務所 - 室生口大野駅 - 下笠間 両路線とも、2012年に宇陀市デマンド型乗合タクシーに転換されているが、乗車は利用登録済の宇陀市民、旧室生村域通勤者、地域内で介護および財産管理を行う者に限定されている。 2002年（平成14年）4月1日 - 奈良交通田原循環線を継承する形として宇陀郡大宇陀町による大宇陀コミュニティバスとして運行開始。 2006年（平成18年）1月1日 - 大宇陀町が宇陀郡3町村と合併し宇陀市が発足。市営循環バスと改称し、同市による運営となる。 2006年（平成18年）10月2日 - 奈良交通榛原大野線を継承。経由地を一部変更し宇陀市シャトルバスとして運行開始。 2007年（平成19年）4月2日 - 奈良交通室生南部線・室生北部線を継承。市営循環バス・宇陀市シャトルバスと共に宇陀市営有償バスとして運行開始。 2012年（平成24年）4月1日　-　室生北部線・室生南部線を廃止。宇陀市デマンド型乗合タクシー運行開始。 大宇陀コミュニティバス当時の車両（2002年） 大宇陀コミュニティバス当時のバス停（2002年） 詳細は[1]を参照。 1号車 - 日野・リエッセ。大宇陀南部線を運行。 2号車 - 榛原大野線を運行。 榛原大野線 - 近鉄大阪線榛原駅・室生口大野駅 大宇陀南部線 - 鉄道とは直接連絡しない。奈良交通バス大宇陀線が大宇陀で接続する。
クロモ (水草)

クロモ（Hydrilla verticillata）は、トチカガミ科の水草。クロモ一種でクロモ属を構成する（なお、海藻を含む科であるナガマツモ科にも、同名のクロモ属（Papenfussiella）がある）。かつては何種類かに分類されていたが、すべて同一の種であるとされ、一種にまとめられた。 日本やアフリカなどの湖沼や川などに分布する。アメリカのフロリダなどでは栽培個体が逸出して、侵略的外来種として繁殖していることもある。そのため、クロモの放流や移動を禁止されている地域もある。 池や川の水質汚濁に加え、外来種であるオオカナダモなどに生息地を奪われることもあり、数は減少している。 茎は細長く伸び、多くの節があり、そこに細長い暗緑色の葉を輪生する。 雌雄異株で、花期は初夏から秋にかけてである。雄花は葉鞘に生じる包鞘内に生じ、花はここで分離して水面に浮かぶ。雌花はやはり葉腋に生じ、柄が伸びて水面に花が顔を出す。この花は三枚の花弁があるがごく細いので目につきにくい。 晩秋ごろから葉腋に殖芽（越冬芽）をつけて、それによって冬を越す。冬になると草体は枯死する。 コカナダモやオオカナダモに似ているが、コカナダモよりは葉幅が広く、オオカナダモよりは小ぶりである。ただしクロモの形態は栄養条件などによって非常に変異があるため、その2種に似た形態をとることもある。 オオカナダモは丸い三弁を持つ大きい花が付くのではっきりと区別できる。 アクアリウムの水槽に植えられることはあるが、基本的にあまり利用されない。用水路などに大量発生すると、水の流れを遮ってしまうため、厄介者扱いされることもある。
山本譲司

山本 譲司（やまもと じょうじ、1962年9月20日 - ）は、日本のジャーナリスト、訪問介護員。かつては政治家として衆議院議員（2期）、東京都議会議員（2期）を歴任した。 現在は社会活動家として、更生保護法人「同歩会」の理事、出所者支援機構「生活再建相談センター」の運営委員、「東京都更生保護就労支援事業者機構」の理事。 北海道生まれ、佐賀県育ち。佐賀県立三養基高等学校を経て、早稲田大学教育学部卒業（ゼミは政治学を専攻、指導教授は萩野浩基、同ゼミ生に辻元清美）。 社会民主連合代表の菅直人の新聞公募秘書を経て、1989年東京都議会議員選挙に立川市選挙区から「菅直人の秘書」を看板に立候補し初当選。2期務める。その後、1996年10月、小選挙区制導入後初の衆議院総選挙に中選挙区時代の菅の地盤を引き継ぐ形で東京21区より出馬、初当選。2000年6月に再選。選挙運動中に名前の読みが同じ歌手の山本譲二と共演する等話題を振り撒いていた。 再選前の2000年5月から政策秘書給与の流用疑惑が報じられる。これを受け入れ、自身の二つの政治団体の政治資金収支報告書に政策秘書から計900万円の寄付を受けたように虚偽訂正をするなどして隠蔽工作を行った。同年9月に詐欺容疑で東京地検特捜部に逮捕され、衆議院議員を辞職。政策秘書給与を詐取した詐欺罪及び政策秘書からの寄付を装う虚偽記載の政治資金規正法違反で起訴された。 2001年2月に懲役1年6か月の実刑判決を受け、控訴を取り下げ栃木県黒羽刑務所に服役する。民主党初の除名処分者となる。刑務所では触法障害者の世話をしていた。出所後訪問介護員2級の資格を取得し、訪問介護員として活動開始。 また、PFI刑務所「播磨社会復帰促進センター」や「島根あさひ社会復帰促進センター」の計画立案・運営に携わったり、厚生労働省「罪を犯した障がい者の地域生活支援に関する研究」の研究員、日本社会福祉士会「リーガル・ソーシャルワーク研究委員会」の委員、そして「法務総合研究所」「人事院・公務員研修所」「矯正研修所」などの講師を歴任した。 2004年8月に書き下ろした『獄窓記』が新潮ドキュメント賞を受賞し、2005年4月に『水曜プレミア』（TBSテレビ）にてドラマ化された。 2022年時点では、ホームヘルパーとして介護福祉に携わるかたわら、先述のようにジャーナリストとしてルポを新潮45などに発表。各地を回り講演活動もしている。 獄窓記 続 獄窓記 累犯障害者 覚醒（上・下）（光文社） 刑務所しか居場所がない人たち : 学校では教えてくれない、障害と犯罪の話（大月書店） 螺旋階段　（光文社） 塀の中から見た人生 ムーブ!（朝日放送）
海潟温泉

海潟温泉（かいがたおんせん）は、鹿児島県垂水市（旧国大隅国）にある温泉。 含塩化土類食塩泉 大隅半島の付け根に近い鹿児島湾（錦江湾）に面した温泉で、遠く桜島を望む。旅館は3ヶ所あり、小規模だが、風光明媚な景観と静謐な環境で人気がある。 共同浴場の江之島温泉が人気。 1927年（昭和2年）にボーリング開鑿によって開湯。戦後しばらくは指宿や霧島と並ぶ温泉地として発達した歴史をもつが、その後は市が漁業に力を入れたため衰退。現在は鄙びた漁村の温泉となっている。 鉄道：九州新幹線鹿児島中央駅下車、市営バスで約20分。鴨池港より垂水フェリーで約35分垂水港到着、タクシーで約7分。 ポータル 温泉 温泉 日本の温泉地一覧 海潟温泉駅（廃線の廃駅） 江之島温泉（共同浴場） 表示 編集
友部郵便局

友部郵便局（ともべゆうびんきょく）は茨城県笠間市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒309-1799 茨城県笠間市八雲2-9-12 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1908年（明治41年）2月6日 - 友部郵便局（三等）として開設。 1922年（大正11年）3月6日 - 電話通話事務を開始。 1959年（昭和34年）3月24日 - 宍戸郵便局から電話交換事務の取扱を移管。 1968年（昭和43年）7月23日 - 電話交換業務を笠間電報電話局に移管。 1973年（昭和48年）3月19日 - 西茨城郡友部町平町から同町大田町に移転。 1982年（昭和57年）9月1日 - 宍戸郵便局から和文電報配達業務の一部を移管。 1995年（平成7年）9月24日 - 友部旭町簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。 2001年（平成13年）11月5日 - 友部町中央三丁目3-9から同町八雲二丁目9-12に移転。 2002年（平成14年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業笠間支店友部集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業笠間支店友部集配センターを友部郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 笠間市内の一部地域の集配業務 笠間市役所 笠間市消防本部友部消防署 笠間市立友部図書館 笠間市立友部中学校 JR常磐線・水戸線 友部駅から南西へ約1.1km（徒歩約13分） 北関東自動車道 友部ICから東へ約2km 駐車場あり：8台
富士急静岡バス富士宮営業所

富士急静岡バス富士宮営業所（ふじきゅうしずおかバスふじのみやえいぎょうしょ）は静岡県富士宮市にある富士急静岡バスの営業所である。 所在地 - 〒418-0003 静岡県富士宮市ひばりケ丘307-12 富士急静岡バスの分社発足当初は本社営業所であった。 各系統には同じ富士急グループの富士急バスなどと同様に、アルファベットと数字からなる路線記号が定められている。以下、富士急静岡バス公式サイトの時刻表および「富士宮駅起点 バス周遊ガイド」を基に運行経路の前に路線記号を示す。 S101～S106系統を総称して万野団地線と呼ぶこともある。 S101：富士宮駅 - 湧玉の池 - ひばりヶ丘入口 - 上万野 - 万野団地入口 - 万野団地 　　　復路の1便を除いて土日祝とお盆・年末年始運休。 S102：富士宮駅 → 湧玉の池 → ひばりヶ丘入口 → 上万野 → 万野団地入口 → 万野団地 → 粟倉団地 → 富士見ヶ丘 → 藤ノ木 → 富士宮郵便局前 → 富士宮駅 S103：富士宮駅 - 湧玉の池 - ひばりヶ丘入口 - 上万野 - 万野団地入口 - 万野団地 - 粟倉団地 - 富士見ヶ丘 - 東阿幸地 - 富士宮郵便局前 - 富士宮駅 S105：富士宮駅 → 学校入口 → 橋戸 → 粟倉団地 S105：粟倉団地 → 舟久保町 → 橋戸 → 学校入口 → 富士宮駅 S106：粟倉団地 → 舟久保町 → 富士見ヶ丘 → 富士宮郵便局前 → 富士宮駅 　　　S106は始発便のみ。 S106：富士宮駅 - 学校入口 - 橋戸 - 粟倉団地 - 二本松 土日祝とお盆・年末年始運休。 S06 特急：新富士駅 - 富士宮駅 - 静岡県富士山世界遺産センター - 浅間大社 - ふじのみやスポーツ公園入口 - 白糸の滝 - 内野 - 休暇村富士 静岡県富士山世界遺産センター開館に合わせ2017年12月23日に運行開始した。S06は新富士駅 - 静岡県富士山世界遺産センター間は特急運転（途中富士宮駅のみ停車）を行い、それ以外の区間は各停留所に停車する。また、土休日のみ運行。かつてはS07も同様に特急運転を行っていたが、2019年10月1日のダイヤ改正で大月線（吉原中央駅 - 下天間 - 富士宮駅）経由となり、各停留所に停車するようになった。 S6：富士宮駅 - 浅間大社 - ふじのみやスポーツ公園入口 - 白糸の滝 - 内野 - 休暇村富士 - 猪の頭 S11：富士宮駅 - 浅間大社 - ふじのみやスポーツ公園入口 - 白糸の滝 S12：富士宮駅 - 浅間大社 - ふじのみやスポーツ公園入口 - 白糸の滝 - 内野 - 足形 S13：富士宮駅 - 浅間大社 - ふじのみやスポーツ公園入口 - 白糸の滝 - 内野 - 足形 - 猪の頭 S14：根原 → 猪の頭 → 足形 → 内野 → 白糸の滝 → ふじのみやスポーツ公園入口 → 浅間大社 → 富士宮駅 → 東高前 平日のみ運行。 S16：富士宮駅 - 浅間大社 - ふじのみやスポーツ公園入口 - 白糸の滝 - 内野 - 休暇村富士 S18：富士宮駅 - 浅間大社 - ふじのみやスポーツ公園入口 - ふじのみやスポーツ公園（7/24～8/20の夏季限定運行。） S7：新富士駅 - ロゼシアター前 - 富士市役所 - 裁判所前 - 吉原中央駅 - 伝法二丁目 - 片宿 - 厚原東 - 富士北郵便局 - 下天間 - 権現 - 源道寺 - 富士宮駅 - 静岡県富士山世界遺産センター 北山線S06系統とともに静岡県富士山世界遺産センター開館に合わせ2017年12月23日に運行開始した。 S121：富士宮駅 - 浅間大社 - 西富士宮駅入口（上り）/西富士宮駅（下り） - フイルム入口 - 富丘 - 青木平 - 大石寺入口 - 上条 十字街 - 朝日町間において、上下でルートが異なる。 S131：富士宮駅 - 浅間大社 - 西富士宮駅 - 大中里 - 西山入口 - 柚野公民館 - 上柚野 かつては富士宮駅 - 上柚野 - 大倉で運行されていたが、上柚野 - 大倉は2008年4月7日廃止された。 S111：曽比奈 - 中野 - 脳研病院 - 市役所前 - 富士宮駅 - 浅間大社 - 西富士宮駅 脳研病院の構内に入る。 S227・S228富士駅発着系統は鷹岡営業所の担当。 S229：富士駅 - 富士中央病院 - 富士市役所 - 吉原中央駅 - 広見団地入口 - 中野 - 富士脳研病院 - 市役所前 - 富士宮駅 平日のみフィランセを経由。 L61 - L64 急行：新富士駅 - 富士駅前 - 富士宮駅 - 湧玉の池 - グリーンキャンプ場 - 富士宮口五合目 夏季のみ運行。富士宮口五合目行きの一部の便は、登山前に富士山本宮浅間大社の参拝が行えるよう湧玉の池で10分間休憩時間がある。 富士宮駅 - 吉原高校入口 午前コース：富士宮駅 - 山宮浅間神社 - 村山浅間神社 - 富士山本宮浅間大社 - 富士宮駅 午後コース：富士宮駅 - 白糸の滝 - 田貫湖 - 人穴富士講遺跡 - 富士ミルクランド - 富士高砂酒造 - 富士山本宮浅間大社 - 富士宮駅 富士宮駅を起点に定期観光バスが運行されている。午前と午後の2コース設定されている。愛称の「強力くん」は、かつて富士登山の案内や荷物運びをしていた「強力」から名付けられた。 富士宮駅 - 鷹岡本町 - 長沢 - 吉原中央駅（2008年4月7日廃止） 富士宮駅 - フィルムパーク - 香葉台団地 - 芝川駅（2008年4月7日廃止） 富士宮駅 - 黒田 - 高原ニュータウン - 羽渕（2008年4月7日廃止） 富士宮駅 - 湧玉の池 - 鉄工団地 - 総合福祉会館 富士宮駅 - 浅間大社 - 十字街 - 北高前 - 西高前 富士宮駅 - 星陵高校 富士宮駅 - 東名富士 - （東名高速道路） - 暁秀高校前
リジェ・JS11

リジェ・JS11 (Ligier JS11) は、ジェラール・ドゥカルージュらにより設計されたF1マシンで、1979年から1980年にかけてリジェチームが使用した。 JS11は2シーズンの間に5勝を挙げた。これはリジェのF1GPでの通算勝利数(9勝)の半分以上にあたる。 JS11は、前年のチャンピオンマシンロータス・79と同様、グラウンド・エフェクト構造のマシンだった。ベンチュリの後端をリアタイヤの前で跳ね上げた「スパッツ」と呼ばれる空力処理が特徴だった。 エンジンはF1参戦以来のパートナーだったマトラ (V12) がF1から一時撤退したため、量販型のコスワースDFV (V8) へスイッチした。 JS11は初戦となった1979年の開幕戦アルゼンチンGPと次戦ブラジルGPを、ジャック・ラフィットのドライブで連勝した。 その後、パトリック・デパイユが第5戦スペインGPでJS11の3勝目を記録したが、それ以後勝利を挙げることができなかった。 第7戦のモナコGP後にデパイユがハンググライダーの事故でチームを離脱すると、ジャッキー・イクスが後任としてチームに加わった。イクスは最終戦までの8レースに参戦したが、3ポイントを獲得するに留まった。3勝を挙げる速さを見せたリジェだが、コンストラクターズランキングは3位に終わった。 JS11は、シャシー番号01から04までの4台が作成された。 JS11/15は、JS11の改良モデルである。4台のJS11は全てJS11/15に改造された。この4台だけで1980年の全レースに参戦した。 この年もリジェは速さを維持して2勝を挙げ、チーム最高成績となるコンストラクターズランキング2位となった。 (key) （太字はポールポジション）
偽装ラブホテル

偽装ラブホテル（ぎそうラブホテル）とは、日本において旅館業の許可を受けたホテルのうち、ビジネスホテル・レジャーホテル・リゾートホテルなどと称しているが、風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律（風俗営業法）に基づく店舗型風俗営業の届け出をせず、営業形態や設備などがラブホテルと同じホテルをいう。中には、集合住宅などホテル以外の建物に見せかけて説明・建設・運営を行うケースもある。 警察庁が把握している全国のラブホテルの軒数は約7000軒であるが、実際にはその5倍に当たる35,000軒が存在していると推定されている。これらは上記の風俗営業法の許可を受けずに一般の旅館として申請されている。 狭義では、風営法上の「ラブホテル」の要件を満たしているにもかかわらず、その要件に該当しないと装って未届のまま違法営業をしているホテルをさす。広義では、形式的には風営法上の「ラブホテル」の要件を満たしておらず届出義務が課されていないが、実質的にラブホテルと同様の営業形態や設備を行っているホテル（類似ラブホテル）も含めて用いられている場合がある。 ラブホテルは風俗営業法では「店舗型性風俗特殊営業」の一業態という位置づけになっており、その設置場所や客室設備には風俗営業法やラブホテル規制条例などで一定の制限が設けられている。しかし、この制限を受けずに済むように、一般的な旅館やホテルとして届け出を行なった上で建設されたにもかかわらず、実質的にラブホテルとしての営業内容や客室設備を有するケースがみられるようになった。住宅街や学校周辺、通学路に偽装ラブホテルが建設され、付近住民の建設反対運動が起こっており、その問題が表面化してきた。偽装ラブホテルは風営法に基づく立ち入り検査の権限が警察になく、18歳未満の入店も禁止できないため、児童買春など性犯罪の温床になるとの批判がある。 2008年時点で偽装ラブホテルは全国で3593店舗があることが確認されている。最多は東京都の485店舗。 近年新たにその問題が表面化してきたのは大阪市西区の小学校近くで派手なラブホテルが営業を始め、地元住民らが反対運動に立ち上がり社会問題化したのが発端である。これを受け、2008年5月には大阪市で旅館業法の条例改正が行われた。 しかし、大阪市では条例改正されたが、問題の発端となった大阪市西区の小学校近隣のホテルは外観を白く塗りなおし存続していることから風営法、旅館業法の不備が問われはじめ、国会の衆参両内閣委員会でも審議された。 兵庫県では2008年11月に兵庫県警察が日本の警察では初めて偽装ラブホテル対策室を開設し、専従の捜査員を配置した。2009年2月には、ホテル業界団体の代表が偽装ラブホテルを経営していたとして逮捕されている。 2009年3月には警察庁にて出会い系喫茶・類似ラブホテルに関する風俗行政研究会が発足され、風営法改正における有識者を交えた会議が行われた。以後、風俗行政研究会は5回行われており、2009年8月には風営法が改正される方向性が警察庁よりすでに発表されている。 風俗行政研究会の提言後、2010年7月9日に公布、2011年1月から施行された。 取り締まりの上では風俗営業法・消防法・旅館業法が関連するが、それまではそれぞれの法ごとに異なる監督官庁が別個に取り締まりや指導を行なっていた。これを改めるべく、2009年12月には、神奈川県警察・相模原市消防本部・相模原市保健所が合同で、町田駅南口近辺（神奈川県相模原市）や横浜町田インターチェンジ近辺にあるホテルの査察を行なった。合同査察により、漏れのない対応がとれるとされている。 2011年1月に施行された改正風俗営業法により、それまで旅館業法にもとづき営業されていた全国の偽装ラブホテルのうちおよそ2700軒が、風営法上の移行申請手続きを行い正規のラブホテルとなった。 実態はラブホテルであるにも拘らず旅館として禁止地域で営業したとして、風俗営業法違反（禁止地域営業）などで、大阪の地方団体である「日本レジャーホテル業協会」会長でホテル経営者の矢部嘉宏が逮捕され、2009年6月29日、神戸地裁にて有罪判決が下された。