札幌エスタ

札幌エスタ（さっぽろエスタ、Sapporo Esta） は、北海道札幌市中央区北5条西2丁目1番地にかつて存在した複合商業施設。名称はスペイン語のエスタシオン（駅、季節の意）に由来し、四季を通じて人々の集う楽しい広場を目指す願いを込めたものとした。 「JRタワー」を構成する施設の一つで、地下1階は「札幌ステラプレイス」や「アピア」に接続しており、2階と7階には「札幌ステラプレイス」への連絡通路（「札幌ステラプレイス」の地上2階と6階に接続）が設けられていた。 JR北海道の札幌駅や札幌市営地下鉄さっぽろ駅に直結していたほか、地上1階部分に「札幌駅バスターミナル」が併設され、交通結節点として機能していた。 館内には食料品店や飲食店、ファッションや雑貨などの専門店、ゲームセンター、フードテーマパーク、多目的ホール、屋上庭園などがあった。 （出典：公式フロアマップ） 札幌そごう（さっぽろ そごう）は、かつて株式会社札幌そごうが北海道札幌市で運営していた百貨店。 （出典：公式フロアガイド） 1963年頃から札幌商工会議所が札幌駅東側での商業施設やバスターミナルなどをあわせた観光産業施設の建設を要請し、その後1966年の札幌五輪開催決定をきっかけとして具体的な検討に入った。1971年の日本国有鉄道法の改正で駅と一体化した商業施設への国鉄の出資が認められ国鉄北海道総局内に事業チームを編成し「札幌交通センタービル」構想としてホテルやバスターミナルを併設した25階建て商業ビルの建設を計画し1972年には本社幹部も配属された。 札幌駅地下名店街など既存商店街からの反発もあったが1971年7月には札幌駅地下の札幌ステーションデパート協同組合と建設協定が結ばれるなど好転していき、その後供給過剰を危惧してホテル併設案を断念しバスターミナル・駐車場併設の商業ビルとしての開発を決定、オイルショックによる国鉄からの設備投資保留を経て1975年に国鉄50%・札幌市10%・ほか鉄道弘済会や大手銀行らの出資で運営会社「札幌ターミナルビル株式会社」を設立、1976年に建設大臣・運輸大臣・国鉄総裁承認や売り場面積・バスターミナルの承認を受け8月2日に起工し1978年8月28日に竣工。 エスタの開業当初は、百貨店のそごうが北海道内初出店となる「札幌そごう」が核店舗として入居していた。オープン時のキャッチフレーズは「でっかい、そごう」であった。 2000年に「札幌そごう」が閉店。以後、半年間は地下の食料品売場「エスタフードタウン」、1階の「札幌駅バスターミナル」、10階の「エスタグルメタウン」のみが営業を継続していたが、2001年に後継テナントとして北海道内初出店となる家電量販店のビックカメラが入居。その後もユニクロやABCマートなどの衣料品店、ニトリやロフトなどの生活雑貨店、アミューズメント施設の「ナムコ」などが入居していた。 2016年12月9日、札幌市が同日公表した「札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想案」の中で、2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に合わせて、「札幌エスタ」と「札幌駅バスターミナル」を一体的に建て替えることを検討していることが報じられた。「エスタ」に隣接する札幌駅東口の市有地（中央区北5条西1丁目）に高層ビルを建設するほか、南口広場と創成川周辺を結ぶ歩行者通路を高層ビルなどと一体的に整備する構想となっている。また、エスタが取り壊された際には、その跡地にバスターミナルをあらためて設置する構想も盛り込まれている。 2018年2月15日、JR北海道は北海道新幹線札幌駅のホーム位置に関する「東案その2」のイメージ図とともに、屋上を緑地化し、周囲との調和を図った「札幌エスタ」の建て替えイメージを公表した。同年3月14日、JR北海道の島田修社長（当時）は同日開かれた記者会見にて、北海道新幹線札幌駅ホーム位置の決定後、札幌市の駅前再開発計画と連動する形で「エスタ」の建て替えを検討する考えを示した。 2021年11月10日、「エスタ」を2023年夏に閉店し、解体・新規建設工事を行い、2029年度早期に新たな商業施設を開業する方針を、JR北海道が示した。2022年5月、札幌エスタの1階から4階で営業する核テナントの一つであるビックカメラ札幌店がさっぽろ東急百貨店に移転する計画が報じられた。 JR北海道は2023年3月15日に札幌エスタの最終営業日を同年8月31日とすることを発表した。また、同日にさっぽろ東急百貨店は同年秋をめどにリニューアルし、ビックカメラやバンダイナムコアミューズメントによるアミューズメント施設を施設内に移転出店させることを発表したその後、ユニクロやジーユーなども同店舗に移転する事が発表された。 1971年（昭和46年）9月 - 道内財界と国鉄の会談を経て「札幌交通センター設立協議会」が発足、国鉄バス札幌営業所用地でのビル建設検討を本格化させる。 1973年（昭和48年）1月 - キーテナントとしてそごうの入居を決定。 1975年（昭和50年）4月3日 - 札幌ターミナルビル株式会社設立、資本金10億円。 1976年（昭和51年） 4月16日 - 地下街・バスターミナルを含むターミナルビル都市計画案を建設大臣・運輸大臣・国鉄総裁が承認。 7月29日 - 商業活動調整委員会にて売場面積を百貨店面積28,000平米・地元テナント6,000平米で結審。 8月2日 - 起工式。 1977年（昭和52年） 2月 - さっぽろ東急百貨店・五番館と接続する北5西3交差点公共地下歩道の建設協定を締結。 10月4日 - 上棟式開催。 1978年（昭和53年） 7月1日 -　1階バスターミナル一部供用開始。 7月7日 - ビル愛称を「エスタ」に決定。 8月20日 - そごうと賃貸契約締結。 8月28日 - 竣工式開催。 9月1日 - 「札幌駅前国鉄バスターミナル」の跡地に、「札幌ターミナルビル」（札幌駅バスターミナル）として開業。地下1階と地上1階〜9階に「札幌そごう」開店。この他飲食店21店を含む63店が出店。 9月18日 - 1階バスターミナルに札幌市交通局・じょうてつバス・北海道中央バスが乗り入れ開始。 12月 - 地下街札幌駅ステーションデパートと接続する地下歩道の建設が受諾される。 1989年（平成元年） - 屋上に「プラニスホール」開業。 1991年（平成3年）4月24日 - 「札幌エスタ」と「パセオ」の間を結ぶ東地下連絡通路が開通。 2000年（平成12年）12月25日 - 「札幌そごう」閉店（食品売り場は同年12月31日まで営業）。 2001年（平成13年）7月26日 - 地上1階〜6階に「ビックカメラ札幌店」開店。 2002年（平成14年） - 地下1階・地下2階の「エスタフードタウン」を地下1階に集約し、「エスタ大食品街」としてリニューアルオープン。 2003年（平成15年）3月6日 - 「JRタワー」開業。「札幌ステラプレイス」への連絡通路供用開始。 2004年（平成16年）10月1日 - 地上10階の「エスタグルメタウン」をリニューアルし、「札幌ら〜めん共和国」開業。 2005年（平成17年）10月1日 - 札幌ターミナルビルが、「札幌ステラプレイス」を運営する札幌駅南口開発、「アピア」を運営する札幌駅地下街開発、「パセオ」を運営する札幌ステーション開発と合併し、「札幌駅総合開発」と商号変更。「JRタワースクエア」の一部になる。 2007年（平成19年） - 屋外広告を一新。 2010年（平成22年）3月5日 - 「札幌西武」閉店に伴い、6階に「札幌ロフト」が移転。 2011年（平成23年）9月23日 - 屋上に「そらのガーデン」オープン。 2015年（平成27年） 3月27日 - 5階の「ユニクロ 札幌エスタ店」がリニューアルオープン。 6月26日 - 8階に「ジーユー 札幌エスタ店」開店。 2016年（平成28年）9月23日 - 地下1階の「エスタ大食品街」がリニューアルオープン。 2017年（平成29年）3月31日 - 7階にニトリによる新業態の小型店「ニトリEXPRESS 札幌エスタ店」開店。 2023年（令和5年）8月31日 - （仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業に伴い閉店。同年秋から建物が解体される予定。 2029年（令和11年） - 新たな商業施設を開業予定。 地下1階 エスタ大食品街（2007年7月） 2階入口（2014年7月） 6階 ロフト（2014年7月） 8階（2014年7月） 10階レストラン街（2014年7月）