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藤本ビルブローカー銀行

株式会社藤本ビルブローカー銀行（ふじもとビルブローカーぎんこう、1907年 改称開業 - 1933年 廃業改称）は、かつて存在した大阪府の銀行である。「大正バブル」と呼ばれる時代のベンチャー企業であるが、大和証券グループの前身となった。 1902年（明治35年）5月、八木商店社長・八木輿三郎の親戚である2代目藤本清兵衛が個人商店「藤本ビルブローカー」を大阪に開業、同社の業務を継承して、1906年（明治39年）10月16日、「株式会社藤本ビルブローカー」を設立、同年11月1日開業した。同社は、半年後の1907年（明治40年）3月25日、銀行営業の認可を受け、翌日の同月26日に商号変更して開業したのが、「株式会社藤本ビルブローカー銀行」である。「ビルブローカー銀行」とは、当時の6種別（中央銀行、特殊銀行、都市銀行、地方銀行、貯蓄銀行、ビルブローカー銀行）のひとつであり、短資業兼営を行う銀行である。 1909年（明治42年）3月18日、大日本製糖をめぐる汚職事件「日本製糖汚職事件」（日糖事件）で債権者に支払猶予を申請した。日糖の相談役・渋沢栄一が奔走し解決に向かったが、日糖の監査役だった藤本の経営する同銀行は、一度倒産するが、再建を果たす。 1920年（大正9年）、竹中工務店大阪設計部の島本四郎が設計した「藤本ビルブローカー銀行本店ビルヂング」が大阪に完成。同ビルは現存しない。1924年（大正13年）には、同じく竹中の武田五一が設計した「門司支店ビルヂング」が福岡県門司市浜町2番地（現在の同県北九州市門司区浜町2-18に完成、こちらは福岡中央銀行門司支店として現存する。東京支店は、東京市麹町区有楽町一丁目（現在の東京都千代田区有楽町一丁目）にあった。ニューヨーク、ロンドンにも出張所を設置、サンフランシスコ、ロサンゼルス、ハワイにも代理店があり、横浜、京都、名古屋、神戸に支店、福島、金沢の出張所が存在した。 1932年（昭和7年）12月22日の株主総会で銀行業廃止と改称を決議し、同年12月23日、業務廃止の認可を受け、翌1933年（昭和8年）1月1日、「藤本ビルブローカー証券株式会社」に商号変更した。その後、1942年（昭和17年）7月1日、「藤本証券株式会社」に商号変更、翌年末の1943年（昭和18年）12月27日に株式会社日本信託銀行と合併し、大和證券株式会社（現在の大和証券グループ本社）を新しく設立した。1949年1月には資金部の短資業務を柳田短資に事業譲渡し、柳田短資は東京短資に商号変更した。 当行創業者の藤本清兵衛（1870年 - 1949年）は、和歌山の柳仁兵衞の子・為之助として生まれ、初代藤本清兵衛（1841年 - 1891年）の養女の婿となり、家督を継ぎ襲名した。初代清兵衛は丹波の旭村 (京都府)の小作農家の子として生まれ、大坂曾根崎の米穀商・住吉屋清兵衛の養嗣子となり、清兵衛と名を改め25歳で独立、大阪市肥後橋南詰で米商を営み、淀川の水運を利用した京都との間の米穀取引で成功した人物で、明治維新後藤本姓を名のった。維新後の激しい相場変動を乗り切って財を成し、米の輸出業も始めるなど、大阪屈指の米穀商となり府会議員も務めた。 初代の兄・八木重助は京都で手広く米穀商をするかたわら相場師としても有名で、明治19年錦小路の薩摩藩邸跡に京都米穀取引所が設立されると副頭取に就いた。その息子八木与三郎は堂島屈指の大相場師として知られていた初代清兵衛の藤本商店で修業し、八木商店を創業した。 2代目清兵衛は初代のもとで米相場の修業後、手腕を見込まれて嫡子となり、初代の築いた財を引き継ぎ、1895年に東区横堀一丁目（現・中央区久太郎町）に藤本銀行を設立。欧米視察後、1902年にビルブローカー（手形仲買）を業とする藤本ビルブローカーを開業、多数の企業に名を連ね、「第二の松本重太郎」と呼ばれるほど関西財界で名を成した。日糖事件による破綻後、1909年に当行会長を辞任、その後は神戸米穀取引所理事長、東讃電気軌道社長のほか、浪花土地、摂津土地、帝国土地、大阪土地建物、臨港土地、関西瓦斯、大地城東土地、摩郞山ケーブル鉄道、明治瓦斯、大手銀行、大正貯金銀行、千日土地建物などの役員を務めた。 2代目清兵衛の実弟で相場師の柳広蔵は、当行の2代目会長を務めたが翌年辞任し、平賀敏が会長となり、朝吹英二、早川千吉郎、武藤山治、池田成彬、野崎広太、島徳蔵らの支援を得て復興した。 八木商店 八千代生命保険 葛原冷蔵 山根ビルブローカー（藤本ビルブローカーから1909年に独立。現・セントラル短資）
UMAJIN

『UMAJIN』（ウマジン）とは、株式会社UMAJIN（旧：株式会社クレイヴ出版事業部→株式会社リンクビットコンサルティング出版事業部）が発行していた月刊の競馬雑誌である。毎月13日発売。 1998年11月、『UhaUha馬券ブレイク!』同年12月号として創刊。通巻100号となる2007年3月号から『馬券ブレイク!』に改題。2008年9月号までは競馬評論家・塩崎利雄の責任編集として発行されていた。 当初はその名の通り馬券攻略を中心とした構成で、「ロマン的な記事を一切廃（す）」としていた。その後、2006年12月と2007年5月に増刊号としてグラビアマガジン『keiba』を発行。藤田伸二や三浦皇成、手塚貴久ら騎手・調教師の公式ブログを多数プロデュースするなど、競馬関係者との繋がりを強めていった。 2009年5月、誌面を刷新し競馬バラエティマガジン『UMAJIN』として新装刊。同時に「UMAJINプロジェクト」を立ち上げた。 しかしその後、2017年2月号をもって一時休刊に入った。 ラジオ日本 日曜競馬実況中継（第2部） ウハウハ競馬（チバテレビ・テレ玉、終了） ケイバdeブレイク!（BSフジ、2008年4月5日〜2009年4月25日） 週刊UMAJIN（BSフジ、2009年5月2日〜2010年3月27日） UMAJINサタデー（ラジオ関西、2009年5月2日〜） イチオシ大予想TV「馬キュン!」（BSフジ、2013年2月2日〜）
日本ポリケム

三菱ケミカルグループ > 三菱ケミカル > 日本ポリケム 日本ポリケム株式会社（英文名称Japan polychem Corporation.）は、東京都千代田区に本社を置く三菱ケミカル100%出資の純粋持株会社（中間持株会社）。 日本ポリプロ、日本ポリエチレン、ダイヤテックス、Mytex Polymers US Corpの4社を傘下に持つ。 日本ポリプロ - 出資比率は日本ポリケム65%、JNC石油化学35％。ポリプロピレン樹脂の製造・開発、製造技術ライセンス事業を行う。 日本ポリエチレン - 出資比率は日本ポリケム58%、日本ポリオレフィン42％。ポリエチレン樹脂の製造を行う。 ダイヤテックス - 出資比率は日本ポリケム50.5%など。農業・土木用ビニールや粘着テープの製造を行う。 Mytex Polymers US Corp - 出資比率は日本ポリケム100%。 本社 - 〒100-8251 東京都千代田区丸の内1-1-1 パレスビル 知的財産部（川崎） - 〒210-0865　神奈川県川崎市川崎区千鳥町3-1 ポリオレフィン基盤技術センター・知的財産部（四日市） - 〒510-0848　三重県四日市市東邦町1
丹羽真由実

丹羽 真由実（にわ まゆみ、1982年11月15日 - ）は、セントラルジャパンに所属する日本のフリーアナウンサー。 愛知県知多市出身。愛知県立横須賀高等学校、明治大学商学部卒業。大学の同級生に鹿児島放送アナウンサーの中西可奈がいる。 明大在学中は政治経済学部の基礎マスコミ研究室に所属するかたわら、横浜ベイスターズのマスコットガールや、社会人ラグビー・セコムラガッツのチームリポーターを務めていた。 2006年4月にテレビ金沢（KTK） 入局。『石川まるごと探検隊』などのレギュラー番組やスポーツ中継のリポーターなどを担当後、2009年9月30日をもってKTKを退社。 同年10月5日、テレビ北海道（TVh） に移籍。『けいざいナビ』のキャスターを始め、ニュース番組や競馬・野球・サッカー中継などに出演した後、2012年3月31日退局。 フリーになった後しばらくは、母校の明治大学でマスコミクラブの講師と故郷の愛知県知多市で広報アドバイザーを兼務していたが、2013年1月から10月までFOX SPORTS ジャパン専属アナウンサーを務める（アナウンサー事務所・ボイスワークスからの派遣）。 2013年11月、福岡放送(FBS)に移籍。2016年9月30日契約満了により退職。 2017年1月よりセントラルジャパンに所属し、フリーアナウンサーとして名古屋を中心に活動している。 血液型A型、さそり座。身長165cm。 趣味は、旅行・ゴルフ・ドライブ・スポーツ観戦。 特技は、マリンスポーツ（水泳、2級船舶免許、ダイビングライセンス有り）、書道、大正琴。 中学校時代は水泳部に所属して、平泳ぎと自由形の選手として活動。高校時代は野球部に所属して、マネージャーとして甲子園出場を目指した。大学時代はスポーツ新聞部に所属して、硬式野球部とゴルフ部、新体操部の記者を担当した。 KTKで同期入社の松濤まりとは今でも交流が深い。 姉と弟がいる。 NEWS5ちゃん（中継・レポート） ZIP!（5:58,6:28,6:58のローカルパート） NEWSめんたいPlus（中継・レポート） えんた５楽（ナレーション） 「FOX SPORTS ジャパン BASEBALL CENTER」専属アナウンサー（プロ野球中継 福岡ソフトバンクホークス・千葉ロッテマリーンズ・オリックス・バファローズのセ・パ交流戦を含めた公式戦全試合とクライマックスシリーズ進出時の全試合の完全中継。） 北海道日本ハムファイターズ公式戦中継 ベンチリポーター、ヒーローインタビュアー（GAORA） LBO女子ボウリングツアー中継 リポーター（BS-TBS） プロゴルフツアー スタートアナウンス JRA日本中央競馬会主催 イベントMC ホリエモン祭in名古屋「ビッグ対談2017」MC（2017年5月6日、萬松寺・白龍ホール） 他 けいざいナビ北海道 メインキャスター(2010年4月 - 2012年3月) - 2010年1月 - 2010年3月までは、「暮らしにe！」ナレーションを担当 TVh道新ニュース キャスター (2009年10月 - 2012年3月) TVhサマー競馬(2010年、2011年シーズン) - JRA函館記念 放送直前スペシャル番組も担当 プロ野球中継・北海道日本ハムファイターズ公式戦 ベンチリポーター、ヒーローインタビュアー Jリーグ中継・コンサドーレ札幌公式戦 ピッチリポーター TVh杯ジャンプ大会 中継リポーター 第1回 札幌ドーム6時間リレーマラソン特別番組 北海道DAISUKI道東満喫・満足旅 帯広エリア案内人、北見・網走エリアナレーション(2011年11月26日放送) TXNザ・ドキュメンタリー大賞エントリー作品 「ゆめぴりかの挑戦 〜6．8％の追求と誤算〜」ナレーション 「殖やせホッキョクグマ 〜絶滅回避に立ち上がる動物園〜」ナレーション 「いのちの大地・知床～作家・立松和平の伝えたかった思い～」ナレーション 「未来（あす）の扉」ナレーション シネマファン ナレーション(2009年10月 - 2012年3月) らっぴぃ通信(2009年10月 - 2012年3月) アナウンサー読み聞かせ隊 テレビ東京制作 ワールドビジネスサテライト(2011年9月30日放送「トレンドたまご」リポーター) ニュースFINE 2010年雪まつり会場からの中継 日曜ビッグバラエティ「B級グルメ☆スター誕生2」北海道・東北エリアリポーター HAISAI2011 IN沖縄 北海道地区リポーター テレビ大阪制作 きらきらアフロ 北海道案内人 石川まるごと探検隊 メインキャスター（探検隊の衣装を着て登場）(2006年7月 - 2009年9月) びービーみつばち スポーツコーナー、びービータイムス、中継などを担当(2006年7月 - 2009年6月) Smile!（「にわのサキドリ◎」などを担当）(2007年4月 - 2009年6月) となりのテレ金ちゃん ニュースキャスター(2009年7月 - 2009年9月) 高校相撲金沢大会中継 応援席、土俵溜まりリポーター、優勝インタビュアー(第90-93回大会) 全国高校サッカー選手権大会 石川県大会決勝戦 応援席、ベンチリポーター(第85-87回大会) 石川県市町対抗ふるさと駅伝 中継所リポーター 北信越BCリーグ石川ミリオンスターズ主催試合 スタジアムDJ 北國新聞ニュース テレビ金沢ニュース テレ金倶楽部 メールマガジン編集 映画『しあわせのかおり』（中谷美紀主演、金沢が舞台の映画） 日刊スポーツ新聞 コラム「Fのアナ」(2011年シーズン連載) 月刊poroco コラム「おいしいニュース」(2010年1月号 - 2012年4月号まで連載)
細川佳代子

画像提供依頼：正面の姿の画像提供をお願いします。（2009年5月） 細川 佳代子（ほそかわ かよこ、旧姓：上田 佳代子、1942年9月14日 - ）は、元内閣総理大臣細川護煕夫人である。NPO法人スペシャルオリンピックス日本名誉会長、女性のための政治スクール名誉校長、学校法人日本体育大学元理事である。神奈川県藤沢市出身。阿部元壽は祖母の兄である。 1942年に満洲国で生まれる。1943年に日本に帰国し、神奈川県藤沢市鵠沼に住む。湘南白百合学園小学校、湘南白百合学園中学・高等学校卒業。1966年に上智大学文学部英文学科を卒業後、民間企業から派遣されヨーロッパ各国に駐在した。1971年にイタリアで出会った細川護煕と結婚し、1男2女を儲けた。 夫の政治活動を支える一方ボランティア活動を行っている。 2005年には長野で開催されたスペシャルオリンピックス冬季大会の会長を務めた。 鳩山幸（第93代内閣総理大臣・鳩山由紀夫夫人）・下村満子・湯川れい子と「スワンシスターズ」を結成している。 公益財団法人スペシャルオリンピックス日本　名誉会長/元理事長 (2021/3現在) 認定NPO法人 世界の子どもにワクチンを 日本委員会　会長 (2018/6現在) 著書 2009年 - 『花も花なれ、人も人なれ ： ボランティアの私』 角川書店 ISBN 978-4-04-885018-6 2009年 - 『ともこちゃんは銀メダル』 東郷聖美（絵） ミネルヴァ書房 ISBN 978-4-623-05369-8 2009年 - 『知ってる?発達障害ワークブックで考えよう』 ミネルヴァ書房 ISBN 978-4-623-05368-1 論文 『ボランティアから見た国際社会のリーダーシップ論』（『国際化時代の教養論』 2004 上智大学文学部教育学科〈編〉に収録）
安倍道治

安倍 道治（あべ みちはる）は、日本の厚生官僚、実業家。勲等は瑞宝小綬章。一般社団法人静薬学友会会長（第9代）。 厚生省医薬安全局安全対策課課長、厚生労働省医薬局審査管理課課長、財団法人日本公定書協会常務、中外製薬株式会社常務などを歴任した。 厚生省では薬務局で経済課や企画課の課長補佐を歴任したのち、医薬安全局安全対策課の課長に就任した。厚生労働省でも医薬局審査管理課の課長を務めた。退官後は日本公定書協会の理事などを経て、中外製薬の執行役員などを務めた。 静岡県により設置・運営される静岡薬科大学に進学し、薬学部にて学んだ。同期には、のちに実業家となる近藤隆らがいた。在学中は衛生化学教室に在籍した。1971年（昭和46年）、静岡薬科大学を卒業した。 1973年（昭和48年）、厚生省に入省した。厚生省では薬務局にて経済課や企画課の課長補佐を務め、医薬安全局では安全対策課の課長を務めた。厚生省と労働省とが統合され、2001年（平成13年）1月に厚生労働省が発足したのちも、医薬局にて審査管理課の課長を務めた。2003年（平成15年）に厚生労働省を退官した。 厚生労働省退官後は、財団法人である日本公定書協会にて理事となり、同協会の常務を務めた。その後、執行役員として中外製薬に移り、同社の常務と信頼性保証本部の統轄、および、本部長を兼務した。信頼性保証本部の組織変更後は、執行役員として常務と同本部の本部長を兼務している。その後、横倉輝男の後任として、2020年（令和2年）に一般社団法人である静薬学友会の会長に就任した。任意団体時代も含めて通算すると、9人目の会長となる。また、県と同名の公立大学法人により設置・運営される静岡県立大学においては、薬学部の客員教授を兼任している。2021年（令和3年）11月3日、これまでの功績により瑞宝小綬章が授与された。 2007年（平成19年）、参議院厚生労働委員会での審議において、小池晃と柳澤伯夫との質疑応答の際に、安倍の経歴が話題に上ったことがある。 1971年 - 静岡薬科大学薬学部卒業。 1973年 - 厚生省入省。 2003年 - 厚生労働省退官。 2020年 - 静薬学友会会長。 2021年 - 瑞宝小綬章。
團宏明

團 宏明（だん ひろあき、1947年10月14日 - ）は、日本の郵政官僚。総務省郵政事業庁長官、日本郵政公社副総裁、日本郵政株式会社代表執行役副社長、郵便事業株式会社代表取締役社長、公益財団法人日本棋院理事長などを歴任。長崎県佐世保市出身。 長崎県立佐世保北高等学校卒業 東京大学法学部卒業 1969年（昭和44年）：国家公務員採用上級甲種試験（法律）合格 1970年（昭和45年）4月：郵政省入省 1974年：大村郵便局郵便課長 1975年：大臣官房文書課審議室主査 1976年：東北郵政局郵務部集配課長 1977年：東北郵政局人事部管理課長 1978年：人事局管理課課長補佐 1981年：大臣官房秘書課課長補佐(大臣秘書官事務取扱) 1982年：郵政大臣官房文書課課長補佐 1984年（昭和59年）7月10日：近畿郵政局人事部長 1986年（昭和61年）7月10日：郵政省貯金局経営企画課経営調査室長 1987年（昭和62年）6月19日：郵政省放送行政局業務課長 1989年（平成元年）6月30日：郵政省放送行政局衛星放送課長 1991年（平成3年）6月11日：郵政省電気通信局電気通信事業部事業政策課長 1992年（平成4年）6月30日：郵政大臣官房国際部国際政策課長 1993年（平成5年）7月1日：郵政大臣官房秘書課長 1995年（平成7年）6月21日：郵政大臣官房総務課長 1996年（平成8年）7月1日：郵政省電気通信局電気通信事業部長 1999年（平成11年）7月6日：郵政省貯金局長 2000年（平成12年）6月27日：郵政大臣官房長 2001年（平成13年）1月6日：総務省大臣官房長 2002年（平成14年）1月8日：総務省郵政企画管理局長 2003年（平成15年）1月17日：郵政事業庁長官 2003年（平成15年）4月：日本郵政公社副総裁 2006年（平成18年）1月：日本郵政株式会社代表取締役（兼職） 2006年（平成18年）6月：日本郵政株式会社代表取締役副社長（兼職） 2007年（平成19年）10月：郵便事業株式会社代表取締役社長 2009年（平成21年）1月：日本郵政株式会社代表執行役副社長（兼職） 2009年（平成21年）11月：郵便事業株式会社代表取締役社長、日本郵政株式会社代表執行役副社長を退任 2011年（平成23年）7月1日：株式会社情報通信総合研究所特別顧問・理事長 2013年（平成25年）6月30日：株式会社情報通信総合研究所特別顧問・理事長　退任 2013年（平成25年）6月：公益財団法人　通信文化協会理事長 2015年（平成27年）6月：公益財団法人日本棋院副理事長 2016年（平成28年）6月28日：公益財団法人日本棋院理事長 2017年（平成29年）11月：瑞宝重光章受章 2019年（平成31年）3月31日：公益財団法人日本棋院理事長 辞任。
レイ・トレイラー

レイ・トレイラー（Raymond Washington Traylor, Jr.、1963年5月2日 - 2004年9月22日）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ジョージア州マリエッタ出身。 ビッグ・ボスマン（The Big Boss Man）のリングネームで知られ、看守ギミックの巨漢ファイターとしてWWFを主戦場に活躍した。 刑務所の看守を経て、1985年にプロレスラーとしてデビュー。1986年夏、ジム・クロケット・ジュニア主宰のNWAミッドアトランティック地区に、ビッグ・ババ・ロジャース（Big Bubba Rogers）のリングネームで登場。黒スーツにソフト帽、サングラスという出で立ちで、悪徳マネージャーのジム・コルネットのボディーガードを務める。服を着たまま試合を行うスタイルが注目を集め、1987年にはミッドサウス・エリアでワンマン・ギャングやスティーブ・ウィリアムスと抗争。1988年3月には全日本プロレスにビッグ・ブーバーの表記および呼称で初来日し、ブルーザー・ブロディのパートナーにも起用された。 帰国後、WWFと契約。服を着て戦うギミックはそのままに、元刑務官というキャリアのもと、制服姿の「暴力看守」ビッグ・ボスマン（The Big Boss Man）に変身する。スリックをマネージャーに、警棒と手錠を凶器に用いる巨漢ヒールとしてハルク・ホーガンやダスティ・ローデスと抗争を展開した。また、ワンマン・ギャング改めアキームとツイン・タワーズ（The Twin Towers）なる超巨漢コンビを結成してタッグ戦線でも活躍。メガ・パワーズ（ホーガン&ランディ・サベージ）、デモリッション（アックス&スマッシュ）、ザ・ロッカーズ（マーティ・ジャネッティ&ショーン・マイケルズ）などのチームと対戦を繰り広げた。 その後、大幅なウエイトダウンに成功したことを機に、1990年よりベビーフェイスに転向。権力を笠に着た悪徳看守から法と秩序を守る正義の刑務官へのキャラクター・チェンジを果たし、かつての仇敵ホーガンの相棒となってテッド・デビアスやアースクエイクらと抗争。ザ・マウンティーとの警官対決や、ネイルズとの「看守vs囚人」の遺恨試合などでも活躍した。 1993年にWWFとの契約が終了。同年7月、全日本プロレスにビッグ・ブーバー名義で5年ぶりの再来日（コスチュームはビッグ・ボスマンと同様の看守服）。年末の世界最強タッグ決定リーグ戦にもスティーブ・ウィリアムスとのコンビで参加した。なお、日本へはWWF在籍中にも、1990年4月13日に東京ドームで行われた日米レスリングサミットに参戦している（当時すでに本国ではベビーフェイスに転向していたが、日本ではヒールとしてジェイク・ロバーツと対戦した）。 1994年、WCWと契約。当初はザ・ボス（The Boss）をリングネームにWWF時代と同じギミックを使っていた。しかしWWF側のクレームを受け、法の番人というキャラクター・コンセプトはそのままに、ガーディアン・エンジェル（The Guardian Angel）に改名。ベイダーなどと抗争するがブレイクには至らず、ヒールターンしてNWA時代の用心棒ギミック、ビッグ・ババ・ロジャースに戻る。1995年3月19日のPPV "Uncensored" ではスティングからフォール勝ちを収め、同年9月には新日本プロレスに来日した。翌1996年にはnWoに加入。その後nWoを脱退して再びベビーフェイスに戻り、本名のレイ・トレイラー（Ray Traylor）を名乗ったが、WWF時代のような活躍を果たすことはできなかった。 1998年10月12日、突如WWFに復帰し、"悪のオーナー" ミスター・マクマホンのボディーガードとして "Raw is War" に登場。リングネームはかつてと同じくビッグ・ボスマンだが、ブルーの看守服ではなく黒ずくめのSWATスタイルに変身して、マクマホン率いるコーポレーションの一員となりストーン・コールド・スティーブ・オースチンやD-ジェネレーションXと抗争する。同年12月14日にはケン・シャムロックと組んでニュー・エイジ・アウトローズからWWF世界タッグ王座を奪取。その後もマンカインドやアル・スノーを破り、ハードコア王座を4回に渡って獲得した。1999年にはビッグ・ショーとスーパーヘビー級の抗争を展開。2000年はブル・ブキャナンとの暴力看守コンビで活動した。その後しばらく怪我で欠場を続け、2001年末にブッカー・Tの用心棒役で現場復帰。以降はWWFの下部団体OVWで若手選手のコーチなどを務めていたが、2003年にWWFを解雇された。 2004年8月31日にはIWAジャパンの10周年記念興行に来日し、IWA世界王座争奪トーナメントに出場。WWFからWCWを通しての宿敵であり盟友でもあるジム・ドゥガンと決勝を争った。 帰国後の9月22日、ジョージア州ポールディング郡ダラスの自宅にて心臓発作のため死去。41歳没。 没後の2016年、ビッグ・ボスマンとしてWWE殿堂に迎えられた。4月2日にテキサス州ダラスのアメリカン・エアラインズ・センターにて行われた殿堂入り式典には3人の娘たちが出席し、かつてのマネージャーだったスリックがインダクターを務めた。 スクラップ・バスター（オリジナルのフィニッシュ・ムーブ。ロープから返ってきた相手の胴を抱えて持ち上げ、自らの体重ごと浴びせ倒す） ビッグ・ブート アッパーカット（ロープに上半身をもたれさせた相手の脇をスライディングですり抜けてリング下に降り、アッパーで顎をカチ上げる、というムーブ。巨体にもかかわらず、軽快で素早い動きを見せた） クローズライン サイド・スープレックス ビッグ・スプラッシュ ユニバーサル・レスリング・フェデレーション UWF世界ヘビー級王座：1回 ワールド・レスリング・フェデレーション / エンターテインメント WWF世界タッグ王座：1回（w / ケン・シャムロック） WWFハードコア王座：4回 WWE殿堂：2016年度
聖母の騎士社

聖母の騎士社（せいぼのきししゃ）は、宗教法人カトリックコンベンツァル聖フランシスコ修道会の日本管区において、印刷出版業務を行うことを目的として長崎市本河内の聖母の騎士修道院内に設置されている、キリスト教出版社。 1930年5月15日にマキシミリアノ・コルベ神父によって「無原罪の聖母の騎士」が創刊された。現在、月刊誌「聖母の騎士」「毎日の黙想」や聖母文庫の出版を行い、他にもカトリック教会等の広報誌や受注印刷等にも幅広く対応している。 1930年4月24日、ポーランドにある修道会のクラクフ管区からマキシミリアノ・コルベ神父、ゼノ・ゼブロフスキー修道士、コンラド修道士が長崎に上陸した。その1か月後に、雑誌「無原罪の聖母の騎士」（現在の月刊「聖母の騎士」）を発行した。 なお、同神父に日本宣教を勧めたのは、当時ローマに留学していた里脇浅次郎神学生（後の長崎大司教、枢機卿）だった。 コルベ神父は無原罪の聖母マリアを守護者とする聖母の騎士会 (M.I.) およびポーランドの聖母の騎士修道院の創設者で、「アウシュヴィッツの聖人」として知られている。 ポーランドにおける聖母の騎士会の活動が、出版などマスメディアを使った宣教活動に熱心だったため、修道会は日本でも聖母の騎士社の名称で出版活動を行っている。 〒850-0012　長崎市本河内2-2-1
沼津岡宮インターチェンジ

沼津岡宮インターチェンジ（ぬまづおかのみやインターチェンジ）は、静岡県沼津市岡宮にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）のインターチェンジであり、同道路の起点である。隣の沼津ICとは至近で、沼津ICは東名高速道路出入口、当ICは下田方面へのハーフインターチェンジであるため、この二つのインターチェンジは機能上、まとめて一つのインターチェンジのような状態になっている。東駿河湾環状道路は無料で通行できるため、料金所は設置されていない。 当ICから沼津市原方面へ延伸し国道1号に接続させるII期計画もある。そのうち、沼津岡宮IC～愛鷹ICまでの2.6km区間が平成27年度(2015年)に事業化された。 E1 東名高速道路（沼津IC） E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） 静岡県道405号足高三枚橋線（下田方面出入口） 東名高速道路⇔静岡県道405号足高三枚橋線 = 沼津ICを利用 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）⇔県道405号 = 当ICを利用 1987年（昭和62年）10月2日：岡宮IC（現・沼津岡宮IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間の都市計画決定 1989年（平成元年）度：用地買収に着手 1990年（平成2年）度：岡宮IC（現・沼津岡宮IC） - 長泉IC間事業化 1995年（平成7年）度：着工 2009年（平成21年）7月27日：沼津岡宮IC - 三島塚原IC間開通に伴い供用開始 静岡県警察東部運転免許センター 沼津ぐるめ街道 愛鷹広域公園多目的競技場 沼津市の観光名所 - 沼津インターチェンジ参照 沼津岡宮は沼津市岡宮にあるということを表しており、隣接する沼津インターチェンジと区別している。実際、沼津インターチェンジは岡宮ではなく、足高にある。 E1 東名高速道路 (7-2)裾野IC - (8)沼津IC(下記道路と隣接する) - 愛鷹PA - (9)富士IC E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） （(8)沼津IC） - (1)沼津岡宮IC - (2)長泉JCT  日本のインターチェンジ一覧 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） いふWeb｜道路事業｜東駿河湾環状道路
長泉ジャンクション

長泉ジャンクション（ながいずみジャンクション）は、静岡県駿東郡長泉町上長窪にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）と新東名高速道路を繋ぐY型ジャンクションである。新東名高速道路に直接接続するのではなく、長泉沼津ICのロングランプウェイと接続する。 2009年7月27日に伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） 沼津岡宮IC - 三島塚原IC間が開通したが、当JCTは接続する新東名高速道路の開通と同時の2012年4月14日に供用開始された。 E1A 新東名高速道路（長泉沼津IC） E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） （伊豆縦貫道 沼津岡宮IC方面から）分岐する線 : 新東名　名古屋　東京／本線 : 伊豆縦貫道　箱根　伊豆市 （伊豆縦貫道 長泉IC方面から）分岐する線 : 新東名　名古屋　東京／本線 : 伊豆縦貫道　沼津岡宮　東名 （新東名高速 長泉沼津IC方面から）本線 : 下田　三島　（補助標識：熱海　箱根）／本線 : 沼津　東名 1987年10月2日 : 伊豆縦貫自動車道 岡宮IC（現・沼津岡宮IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間の都市計画決定 1989年度 : 伊豆縦貫自動車道 用地買収に着手 1990年度 : 伊豆縦貫自動車道 岡宮IC（現・沼津岡宮IC） - 長泉IC間事業化 1995年度 : 伊豆縦貫自動車道 着工 2009年7月27日 : 伊豆縦貫自動車道 沼津岡宮IC - 三島塚原IC間開通 2012年4月14日 : 新東名高速道路 御殿場JCT - 三ヶ日JCT間開通に伴い供用開始 E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） (1) 沼津岡宮IC - (2) 長泉JCT - (3) 長泉IC E1A 新東名高速道路 (7-1) 御殿場JCT - (6) 長泉沼津IC - 駿河湾沼津SA - (7) 新富士IC
市川寿憲

市川 寿憲（いちかわ としのり、1959年1月17日 - 2013年10月3日）は元朝日放送のテレビプロデューサー、ラジオプロデューサー。 兵庫県神戸の生まれ、畳屋の祖父は演芸、芝居好きだったという。そんな縁で落語や伝統芸能に精通し小さい頃から劇場や芝居を鑑賞した。また学生時代には雑誌に芝居の批評を投稿したこともあった。 兵庫県立兵庫高等学校、関西大学卒業。1982年に朝日放送入社。 ラジオの「米朝よもやま噺」に進行役（聞き手）として知られる。他にも「お笑いプレミアム・ボックス」にも出演していた。また、朝日新聞大阪本社の夕刊芸能面に演芸の評論を書いていた 2013年10月3日に腎細胞がんのため死去。54歳没。のちにお別れの会が開かれ、2014年2月27日にはABCホールで「市川寿憲追善 たまさか落語会」が開かれ親交のあった桂ざこばや月亭八方らが出演した。また生涯独身であった。 ラジオ 米朝よもやま噺（進行役も兼務） 兵動大樹のほわ〜っとエエ感じ。 歌謡大全集（金曜日） きよし・八方のポン♪カラ♪リン なるみ・八方のごきげんさん! とびだせ!夕刊探検隊 三代澤・桜井・やすとものスラスラ水曜日 テレビ ラブアタック!（アシスタント・ディレクター） 浪花なんでも 三枝と枝雀（ディレクター） 驚きももの木20世紀 得するテレビ 晴れ時々たかじん ナイトinナイト 枝雀寄席（最後のプロデューサー） 今夜はちょっと気晴らし亭 M-1グランプリ（第1・2回プロデューサー） 朝だ!生です旅サラダ 林ん家の台所 せのぶら! 君は桂枝雀を知っているか（遺作となった。2013年） ほかお笑い、演芸番組を手がけた。 表示 編集
長泉インターチェンジ

長泉インターチェンジ（ながいずみインターチェンジ）は、静岡県駿東郡長泉町南一色にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）のインターチェンジである。 なお、静岡県道21号三島裾野線を利用する場合、三島塚原IC方面から走行した車は三島萩ICで降りれば直接利用することができる。しかし沼津岡宮IC方面から走行した車は三島萩ICでは降りられないため、当ICで降り側道を経由しないと利用することができない。 東駿河湾環状道路は無料で通行できるため、料金所は設置されていない。 直接接続 国道246号（裾野バイパス） 側道経由による間接接続 三島市道芙蓉台環状線 静岡県道21号三島裾野線 1987年10月2日 : 岡宮IC（現・沼津岡宮IC）-玉沢IC（現・三島玉沢IC）間の都市計画決定 1988年度 : 長泉IC-加茂IC（現・三島加茂IC）間事業化 1989年度 : 用地買収着手 1990年度 : 岡宮IC（現・沼津岡宮IC）-長泉IC間事業化 1995年度 : 着工開始 2009年7月27日 : 沼津岡宮IC-三島塚原IC間開通に伴い供用開始 2010年4月28日 : 長泉IC-三島萩IC間の側道が開通 静岡県立静岡がんセンター 東邦化工建設 静岡県立長泉高等学校（廃校済み） 長泉なめり駅（JR御殿場線） 長久保城 E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） (2)長泉JCT - (3)長泉IC - (4)三島萩IC（下田方面出入口）
四日市合成

四日市合成株式会社（よっかいちごうせい、英文名称Yokkaichi Chemical Co.,Ltd.）は、三重県四日市市に本社・工場を置く化学メーカー。三菱化学と第一工業製薬の共同出資により設立され、各種ファインケミカル製品の製造を行う。2011年（平成23年）4月1日に三菱化学が保有する株式を全て第一工業製薬が買い取り、100%子会社とした。 本社・四日市工場 - 〒510-0843 三重県四日市市宮東町二丁目1番地 六呂見工場 - 〒510-0881 三重県四日市市六呂見710番地 東京事務所 - 〒101-0047 東京都千代田区内神田二丁目12番6号 アルキレンオキシド付加、第四級アンモニウム塩化、グリシジル化などの技術を得意とし、下記の分野の製品を製造している。 溶剤 - フェノキシエタノール、フェノキシプロパノール 化粧品原料 - 抗菌剤、保湿剤、親水性基材、反応原料など エポキシ樹脂希釈剤 界面活性剤 機能材料 - 塩化コリン、エマルション造膜助剤など 機能材料原料 樹脂改良剤 受託生産
1990年の国際F3000選手権

1990年の国際F3000選手権は、1990年4月22日にドニントン・パークで開幕し、1990年10月7日にノガロで閉幕した国際F3000の第6回大会である。全11戦でタイトルが争われ、エリック・コマスがタイトルを獲得した。 開幕戦のドニントン・パークは雨天のレースとなった。第2ラップでアラン・マクニッシュとエマニュエル・ナスペッティがエッセスシケイン前のストレートで接触、マクニッシュの車はコンクリート壁を越えて、車から外れたエンジンが観客に当たり死亡するという事故が起きた。その後もレースは継続され、ポールシッターのアンドレア・モンテルミーニを含む何名かのドライバーはウェットコンディションの中スピン、リタイアした。レースはマクニッシュのチームメイト、エリック・コマスが制した。 第2戦のシルバーストン・サーキットではデイモン・ヒルがDAMSの2台に追いついたが、チームメイトのゲイリー・ブラバムに起こったリアタイヤのトラブルが彼の車両にも生じ、苦しめられる。レースはマクニッシュが制し、ドニントンでの事故からちょうど1週間後に感情的な勝利を勝ち取った。 第3戦の[[ポー・グランプリ|ポー・サーキット（英語版）]]は、狭いストレートでの接触アクシデントのため2度の再スタートが行われた。マルコ・アピチェラはトップを走行したがスライドしてタイヤバリアに接触、エリック・ヴァン・デ・ポールが勝利した。第4戦のヘレスではエリック・コマスが2勝目を挙げ、アピチェッラは2位に入った。コマスは続くモンツァでも勝利し、エディ・アーバインが2位に入った。 エンナ・ペルグーサでは埃だらけの路面がタイヤの摩耗で生じたゴム玉によって非常に荒れた状態となった。多くのドライバーがスピンし、ジャンニ・モルビデリもスピンしたものの勝利を勝ち取った。エディ・アーバインはフロントウィングを破損し、少なくとも3度コースオフしたが4位に入った。アーバインは次のホッケンハイムリンクでアピチェッラを抑えて勝利、このレースではデイモン・ヒルがポールを獲得したが、レース序盤でスピンアウトした。 シリーズはイギリスに戻り、ドライ路面のブランズ・ハッチでアラン・マクニッシュが勝利した。次戦のバーミンガム・スーパープリでヴァン・デ・ポールが2勝目を挙げたが、このレースではファブリツィオ・バルバッツァが大クラッシュから無傷で生還した。ル・マンではランキングトップのコマスが勝利したが、このレースでは前年仕様のローラを駆るフィリップ・ガッシェがリタイアするまで目覚ましいドライブを見せた。コマスはここでの勝利でタイトルを獲得した。タイトルの決定に伴い、最終戦のディジョン・プレノワはキャンセルされることとなった。11戦目のノガロではヴァン・デ・ポールが3勝目を挙げた。 ポイントは1位から6位まで順に9,6,4,3,2,1ポイントが与えられる。 R6=リタイア（完走扱い） R=リタイア NS=スタートせず NQ=予選落ち DIS(3)=disqualified after finishing in third position
三島萩インターチェンジ

三島萩インターチェンジ（みしまはぎインターチェンジ）は、静岡県三島市萩にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）のダイヤモンド型のインターチェンジである。下田方面へのハーフインターチェンジであるが、2010年4月28日に長泉IC-三島萩IC間の高架下の側道が開通し、これを利用することで東名高速道路 沼津IC方面へのアクセスも確保されるようになった。東駿河湾環状道路は無料で通行できるため、料金所は設置されていない。 三島市道芙蓉台環状線 静岡県道21号三島裾野線 1987年10月2日 : 岡宮IC（現・沼津岡宮IC）-玉沢IC（現・三島玉沢IC）間の都市計画決定 1988年度 : 長泉IC-加茂IC（現・三島加茂IC）間事業化 1989年度 : 用地買収着手 1995年度 : 着工開始 2009年7月27日 : 沼津岡宮IC-三島塚原IC間開通に伴い供用開始 2010年4月28日 : 長泉IC-三島萩IC間の側道が開通 三菱アルミニウム富士製作所 萩芙蓉台バス停 高速バス【みしまコロッケ号】（富士急バス沼津営業所 - 三島駅 - 渋谷駅 - 新宿駅線）が停車。駐車場併設。 E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） (3)長泉IC - (4)三島萩IC（下田方面出入口） - (5)三島加茂IC
鹿児島市立松原小学校

鹿児島市立松原小学校（かごしましりつ まつばらしょうがっこう 英語: Matsubara Elementary School）は、鹿児島県鹿児島市南林寺町にある公立の小学校である。 校名に『松原』を使用しているが、松原町にはなく、南林寺町にある。松原の由来は校内に昔から多くの松の木を植えてあったことから「松の原」→「松原」となった。 1876年（明治9年）に第五郷校を松原小学校に改称して開校。毎年鹿児島市立清水小学校と同様、錦江湾横断遠泳に参加している。松原小学校では、1926年（大正15年）に始まった。詳細は錦江湾横断遠泳を参照。 住吉町の一部 堀江町の一部 新町の全域 船津町の全域 松原町の全域 南林寺町の9 - 19以外 新屋敷町の一部 樋之口町の全域 千日町の一部 出典 1876年（明治9年）3月 - 第五郷校を松原小学校と改称。 1877年（明治10年）10月27日 - 西南の役で廃校のところ、県令により、現天文館公園の地に開校。 1887年（明治20年）3月 - 松原尋常小学校と改称し、特置高等科を併置。 1907年（明治40年） 4月1日 - 高等科を廃止し、松原尋常小学校と改称。 10月25日 - 校旗校章を制定。 1913年（大正2年）5月1日 - 夜間部を併置。 1926年（大正15年）7月25日 - 第1回遠泳会（桜島・洲崎間）開催。 1928年（昭和3年）3月10日 - 創立50周年記念式挙行。 1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、松原国民学校と改称。 1945年（昭和20年） 6月17日 - 戦災により全焼。 6月30日 - 休校となり、城南小学校と合併。 1951年（昭和26年）3月3日 - 現在地に校地決定（4,426坪）。 1952年（昭和27年） 4月1日 - 松原小学校として再開校し、城南小において授業開始（この時点の児童数1,135名）。 11月16日 - 第1期工事竣工。移転して、開校祝賀式典挙行。 1956年（昭和31年） 5月31日 - 給食調理室竣工。 6月4日 - 完全給食開始。 1963年（昭和38年）4月25日 - 特殊学級開設。 1965年（昭和40年）8月8日 - プール竣工。 1966年（昭和41年）8月25日 - 創立90周年記念事業として、錦江湾横断遠泳を再開（第1回錦江湾横断遠泳）。 1973年（昭和48年）8月23日 - 第1回日新寺遠行を実施。 1976年（昭和51年）10月24日 - 創立100周年記念式典挙行。 1995年（平成7年）7月21日 - 第30回錦江湾横断遠泳実施。 1996年（平成8年）11月2日 - 創立120周年記念式典挙行。 1997年（平成9年）4月8日 - 院内学級開設。 2004年（平成16年）4月6日 - 情緒障害特殊学級設置。 2005年（平成17年）7月28日 - 第40回錦江湾横断遠泳実施。 2006年（平成18年）10月29日 - 創立130周年記念式典挙行し、学習発表会開催。 2007年（平成19年） 8月17日 - 22時から『にっぽん夏紀行』「シリーズ輝け子ども③ 鹿児島湾横断に挑んだ小学生たち」がNHK総合テレビで全国放送された。 11月1日 - 水泳同好会が南日本文化賞を受賞。 2010年（平成22年）9月18日 - 水泳同好会が県社会体育優良団体賞を受賞。 2014年（平成26年）10月13日 - 水泳同好会が、文部科学省生涯スポーツ優良団体表彰。 2015年（平成27年）7月25日 - 第50回錦江湾横断遠泳実施。 2016年（平成28年） 11月12日 - 創立140周年記念児童会行事「松っ子祭り（みこしパレード）」開催。 11月13日 - 創立140周年記念式典挙行し、学習発表会と祝賀会開催。 2017年（平成29年）3月 - 校舎建替に向け基本計画を策定するとともに、基本設計を行うことが決定される。 2021年（令和3年） 1月8日 - プレハブ校舎による授業開始。 3月 - 校舎解体工事開始。 松原地区公民館 - 同一敷地内 国道225号 バース通り（鹿児島市道） 鹿児島市中央消防署南林寺分遣隊 この他、病院・クリニックや小中規模の公園及び寺院も点在する。 鹿児島交通12系統（旧鹿児島市営バス13系統）天保山線で、「松原小前」バス停下車。 JR九州鹿児島中央駅から、上述の鹿児島交通バスで、「松原小前」バス停下車。 鹿児島県小学校一覧 チェスト! - 2008年に公開された『錦江湾横断遠泳』を取り上げた映画で、本校も制作協力に加わった。
ジェームズ・アーノルド・テイラー

ジェームズ・アーノルド・テイラー （James Arnold Taylor 1969年7月22日 -） は、アメリカ合衆国の男性声優。カリフォルニア州サンタバーバラ出身。映画俳優組合、米国テレビラジオ芸能人連盟会員。 代表作は『スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ』（オビ＝ワン・ケノービ）、『TMNT』（レオナルド）、 『ファイナルファンタジーX』（ティーダ）など。 アフロサムライ（ヤシチ） アメリカン・ドラゴン（サム・スパーク） キム・ポッシブル（医者、司会） KND ハチャメチャ大作戦（キング・サンディ、護衛1、ピザの男、他） ジャスティス・リーグ（プライベート） ジョニーテスト（ジョニー・テスト、他） ジョニー・ブラボー（友人） スター・ウォーズ クローン大戦（オビ＝ワン・ケノービ） スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ（オビ＝ワン・ケノービ、プロ・クーン、テ・ブーン、コンピューター、他） スタティック・ショック（ナレーター） スペクタキュラー・スパイダーマン（ハリー・オズボーン、アラン・オニール、他） セレブリティ・デスマッチ（ジョニー・テップ） ダイノゾーズ（ドリルサウルス） ダック・ドジャース（アシスタント） ダニー・ファントム（ウォーカー） ティーン・タイタンズ（オーバーロード、キャッシュ、ペリカン、半魚人、他） バットマン:ブレイブ&ボールド（グリーンアロー、父親、他） パワーパフガールズ（ブライアン、フィリップ、男2、警察無線の声、他） ビリー&マンディ（フレッド・フリントストーン、学生、父親、ディレクター、他） ブーンドックス（フランク） ふしぎの海のナディア（レッドノア） ヘルボーイ アニメイテッド ブラッド・アンド・アイアン（ヤング・ブルーム） フューチュラマ（役名表記なし） ベン10 エイリアンフォース（ラフ、アテンダント1） アイス・エイジ3/ティラノのおとしもの（クラッシュのボイスダブル） アトランティス 失われた帝国（マイロ・ジェームス・サッチのボイスダブル） スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ（オビ＝ワン・ケノービ） スチュアート・リトル（スチュアート・リトルのボイスダブル） 風の谷のナウシカ（ムズ）※ディズニー版 TMNT（レオナルド、ニンジャ） ロボッツ（フェンダーのボイスダブル） アトランティス 帝国最後の謎（マイロ・ジェームス・サッチ） アニマトリックス（アッシュ、エージェント、他） 真ゲッターロボ 世界最後の日（護衛） スーパーマン・ドゥームススディ（市長） アトランティス 失われた帝国（マイロ・ジェームス・サッチ） アルティメット・スパイダーマン（エレクトロ） X-メン オフィシャル・ゲーム（サイクロプス） X-メン レジェンド2（アイスマン） キングダム ハーツII（ジャック・スパロウ） Jak X: Combat Racing（ラチェット） シュレック2（チャーミング王子、ウルフ） シュレック3（チャーミング王子） スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス（ルーン・ハーコ） スター・ウォーズ エピソード3/シスの復讐（オビ＝ワン・ケノービ） スター・ウォーズ/クローンウォーズ（オビ＝ワン・ケノービ） スター・ウォーズ クローン戦争（オビ＝ワン・ケノービ） スター・ウォーズ バトルフロントII（オビ＝ワン・ケノービ） スパイダーマン2（エレクトロ） Spider-Man Friend or Foe（ピーター・パーカー/スパイダーマン） チャーリーとチョコレート工場（ウィリー・ウォンカ） TMNT（レオナルド） ディシディア ファイナルファンタジー（ティーダ） ディシディア デュオデシム ファイナルファンタジー（ティーダ） トランスフォーマー: リベンジ（ザ・フォールン） Back to the Future: The Game（エメット・ブラウン） ファイナルファンタジーX（ティーダ） ファイナルファンタジーX-2（ティーダ、シューイン） Marvel Ultimate Alliance（アイスマン） みんなのGOLF4（ラチェット） モンスターズ・インク（モンスター2、モンスター9） ラチェット&クランクシリーズ（ラチェット（2代目）） ラチェット&クランク2 ガガガ!銀河のコマンドーっす ラチェット&クランク3 突撃!ガラクチック★レンジャーズ ラチェット&クランク4th ギリギリ銀河のギガバトル ラチェット&クランク5 激突!ドデカ銀河のミリミリ軍団 ラチェット&クランク FUTURE クランク&ラチェット マル秘ミッション☆イグニッション! ラチェット&クランク FUTURE 外伝 海賊ダークウォーターの秘宝 ラチェット&クランク FUTURE2 レゴ バットマン THE VIDEO GAME（ロビン） ロード・オブ・ザ・リング（ピピン） ロボテック・インベージョン（ランサー） アリス・イン・ワンダーランド（マッドハンターのボイスダブル） キャッツ&ドッグス 地球最大の肉球大戦争（猫の声、犬の声） ザ・インターナショナル（ルイス・サリンガーのボイスダブル） スパイアニマル・Gフォース（予告編ナレーション） スクービー・ドゥー2 モンスター・パニック（シャギーのボイスダブル） ソーシャル・ネットワーク（マーク・ザッカーバーグのボイスダブル） チャーリーとチョコレート工場（ウィリー・ウォンカのボイズダブル、ジョーおじいちゃんのボイスダブル） NEXT -ネクスト-（クリス・ジョンソンのボイスダブル） バイオハザードII アポカリプス（サミュエル・アイザックスのボイスダブル） コミックブック・ザ・ムービー（JT） CSI:科学捜査班（ギル・グリッソムのボイスダブル） TMNT: Voice Talent First Look（本人出演、レオナルドの声） トヨタ（CMナレーション） フォックス放送（番組宣伝ナレーション） ベリー・ペブルスCM（フレッド・フリントストーン） MORE FRIENDS music from FINAL FANTASY（司会） Spider-Man: Re-Animated（本人出演）
西野泰広

西野 泰広（にしの やすひろ、1951年2月15日 - ）は、日本の心理学者。愛知県豊橋市生まれ。専門は、発達心理学・教育心理学・スポーツ心理学・体育学。学生時代はラグビー選手として活躍した。現在は国士舘大学名誉教授として活動中。 1978年 日本大学文理学部 助手 1984年 豊橋短期大学 専任講師 1986年 豊橋短期大学 助教授 1991年 愛知産業大学 教授 1993年 文京女子短期大学 教授 1997年 文京女子大学 教授 2002年 国士舘大学・国士舘大学大学院 教授 2009年 国士舘大学大学院人文科学研究科委員長 1984年 乳幼児教育心理学 福村出版 1987年 保育・教育実習セミナー 福村出版 1990年 保育内容総論 チャイルド社 1992年 発達心理学ハンドブック(編集委員) 福村出版 1994年 発達の科学 福村出版 2000年 発達研究の技法 福村出版 2001年 心理学概論 培風館 2002年 育児・保育現場での発達とその支援 ミネルヴァ書房 2003年 こころの科学 東洋経済新報社 1990年 母子関係と自己制御行動の発達　発達の心理学と医学1-3, p333-344 1990年 幼児の自己制御機能と母親のしつけタイプ 発達心理学研究1-1, p49-58 1990年 女子学生の幼児画のイメージ構造 豊橋短期大学研究紀要7, p117-126 1993年 幼児の美術教育の個性化 愛知産業大学研究紀要創刊号, p39-50 1994年 子どもの自己制御機能の発達 愛知産業大学研究紀要2, p79-86 2000年 感情療法とリラクセーションに関する基礎的研究 文京女子大学総合研究所研究紀要 2002年 PDS機能から見たやる気尺度（PDS-Mスケール）の開発 教育学論叢20, p92-114 2003年 PDS機能から見たEQ尺度(EQNスケール)の開発 教育学論叢21, p79-96 2003年 人間学部入試データの多変量解析による入試の在り方の検討 文京学院大学総合研究所紀要3, p69-85 2006年 PDS機能から見た戸外遊びの母子・仲間相互交渉のマイクロ分析 教育学論叢24, p49-72 2006年 PDS機能から見た良いスポーツチームの心理的特性 教育学論叢24, p25-48 2007年 PDS機能から見た良いスポーツチームの心理的特性Ⅱ 教育学論叢25, p58-84 2009年 PDS機能から見た良いスポーツチームの心理的特性Ⅲ 教育学論叢26, p113-160 2009年 構造的グループエンカウンターによる「教育相談」の授業効果の検討 教育学論叢26, p84-112 日本心理学会 日本教育心理学 日本体育学会 日本発達心理学会 日本パーソナリティ心理学 1977年 日本大学古田奨学金受賞 1995年 財団法人エム・オー・エー研究奨励賞 2000年 発達科学研究教育奨励賞 国士舘大学・文学部・教員紹介 表示 編集
三島加茂インターチェンジ

三島加茂インターチェンジ（みしまかもインターチェンジ）は、静岡県三島市加茂にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）のインターチェンジである。 なお、インターチェンジの形状は丁型である。東駿河湾環状道路は無料で通行できるため、料金所は設置されていない。 当IC付近の本線通過区域にある廃棄物埋立地で、埋立廃棄物除去処理に当初の想定以上の時間を要したため、当初は2009年春頃とされていた東駿河湾環状道路の部分開通時期が2009年7月27日に延期された。また、開通後も工事の遅れの影響で当ICは供用されていなかったが、2012年3月24日から供用開始された。 三島市道祇園原線 三島市道加茂沢地線 1987年10月2日 : 岡宮IC（現・沼津岡宮IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間の都市計画決定 1988年度 : 長泉IC - 加茂IC（現・三島加茂IC）間事業化 1988年度 : 加茂IC（現・三島加茂IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間事業化 1989年度 : 用地買収に着手 1995年度 : 着工 2009年7月27日 : 沼津岡宮IC - 三島塚原IC間開通 2012年3月24日 : 供用開始 みしま聖苑 三島市清掃センター 龍沢寺 E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） (4)三島萩IC（下田方面出入口） - (5)三島加茂IC - (6)三島塚原IC
三島塚原インターチェンジ

三島塚原インターチェンジ（みしまつかはらインターチェンジ）は、静岡県三島市塚原新田にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）のインターチェンジである。東駿河湾環状道路は無料で通行できるため、料金所は設置されていない。 国道1号（塚原バイパス） 1987年10月2日 : 岡宮IC（現・沼津岡宮IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間の都市計画決定 1989年度 : 加茂IC（現・三島加茂IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間事業化 1989年度 : 用地買収着手 1995年度 : 着工開始 2009年7月27日 : 沼津岡宮IC - 三島塚原IC間開通に伴い供用開始 2014年2月11日 : 三島塚原IC - 大場・函南IC - 函南塚本IC間開通 三島東海病院 伊豆フルーツパーク（ドライブイン・観光農園） 2013年1月19日開業 地方卸売市場三島青果 2012年11月24日に三島駅付近の場所から当IC付近へ移転 箱根西麓・三島大吊橋（三島スカイウォーク） 日本で最も長い歩行者専用の吊り橋 2015年12月14日開業 E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） (5)三島加茂IC - (6)三島塚原IC - (7)三島玉沢IC
富山県道56号富山環状線

富山県道56号富山環状線（とやまけんどう56ごう とやまかんじょうせん）は、富山県富山市を通る県道（主要地方道）である。 富山市の市街地を取り囲むように走る道路で、起終点部が国道415号と接続している。終点部は富山県道1号富山魚津線を挟んで200 m隔てている。道路名は環状線であるが、起終点はそれぞれ神通川を挟んだ対岸にあり、正確には環状線ではない。 起終点同士は県道富山魚津線で結ばれており、この区間を含めて富山市街を取り巻く環状道路と捉えることができる。 市内南部では脇道にそれるようなルートが県道指定されており一部区間では狭路もある。 起点：富山市千原崎（千原崎交差点、国道415号・富山県道30号富山港線交点） 終点：富山市四方荒屋（四方荒屋交差点、国道415号交点） 認定年月日：1973年（昭和48年）3月31日 1973年3月31日：認定 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道富山環状線が富山環状線として主要地方道に指定される。 2000年（平成12年）8月22日：富山市高田 - 羽根（富山県道62号富山小杉線交差点）間1kmが開通する。 2003年（平成15年）7月30日：婦負郡婦中町（現・富山市）鵜坂 - 塚原間が開通する。 2005年（平成17年）9月15日：富山市石坂 - 山岸間が開通する。 2011年3月26日：富山市山岸 - 田尻間が開通する。 草島線（草島東線・草島西線）とは大半の区間で重複する。詳細については富山市内の通りを参照。 草島東線（富山市：起点 - 天正寺交差点） 草島西線（富山市：黒瀬交差点 - 終点） 国道415号（起点 - 富山市下飯野・富山東高校前交差点） 富山県道6号富山立山公園線（富山市天正寺・天正寺交差点 - 富山市開・開（北）交差点） 富山県道175号新庄大山線（富山市開・開（北）交差点 - 富山市東流杉・東流杉交差点） 富山県道188号東猪谷富山線（富山市上袋 - 富山市赤田・赤田北交差点） 国道41号（富山市赤田・赤田交差点 - 富山市上袋・上袋交差点） 国道359号（富山市黒瀬北町・黒瀬交差点 - 富山市婦中町塚原字島黒瀬・婦中大橋西口交差点） 富山県道7号富山八尾線（富山市田刈屋・田刈屋（南）交差点 - 富山市田尻南・田尻交差点） 富山県道1号富山魚津線（富山市田尻南・田尻交差点 - 富山市四方荒屋・四方荒屋交差点） 富山市 国道415号・富山県道30号富山港線（富山市千原崎・千原崎交差点、起点） 富山県道173号千原崎東富山停車場線（富山市住友町・岩瀬スポーツ公園前交差点） 富山県道172号八幡田稲荷線（富山市中田・中田交差点） 国道415号（富山市下飯野・富山東高校前交差点） 富山県道171号浜黒崎宮町線（富山市楠木交差点） 国道8号（富山市新屋・新屋交差点） 富山県道65号富山大沢野線（富山市飯野・飯野交差点） 富山県道177号蓮町新庄線（富山市上飯野北早稲田・上飯野交差点） 富山県道316号稲荷町新庄線（富山市新庄町・新庄郵便局前） 国道41号（富山市荒川・荒川東部交差点） 富山県道6号富山立山公園線（富山市天正寺・天正寺交差点） 富山県道6号富山立山公園線・富山県道175号新庄大山線（富山市開・開（北）交差点） 富山県道3号富山立山魚津線（富山市古寺） 富山県道175号新庄大山線（富山市東流杉・東流杉交差点） 北陸自動車道 流杉スマートインターチェンジ（富山市流杉、市道を経由して接続）【北緯36度40分1.6秒 東経137度16分7.1秒﻿ / ﻿北緯36.667111度 東経137.268639度﻿ / 36.667111; 137.268639﻿ (県道56号 流杉SIC接続交差点)】 富山県道178号流杉双代線（富山市横内・横内交差点） 富山県道174号上滝山室線（富山市太田・太田交差点） 富山県道179号三室荒屋富山線（富山市本郷町・本郷町（四）交差点） 富山県道65号富山大沢野線（富山市本郷町） 富山県道43号富山上滝立山線（富山市堀・堀交差点） 富山県道188号東猪谷富山線（富山市上袋） 富山県道188号東猪谷富山線（富山市赤田・赤田北交差点） 国道41号（富山市赤田・赤田交差点） 国道41号（富山市上袋・上袋交差点） 国道359号（富山市黒瀬北町・黒瀬交差点） 富山県道69号富山笹津線（富山市萩原） 国道359号（富山市婦中町塚原字島黒瀬・婦中大橋西口交差点） 富山県道62号富山小杉線（富山市羽根・羽根（東）交差点） 富山県道44号富山高岡線（富山市五福・五福交差点） 富山県道7号富山八尾線（富山市田刈屋・田刈屋（南）交差点 - 富山市田尻南・田尻交差点） 富山県道1号富山魚津線・富山県道7号富山八尾線（富山市田尻南・田尻交差点） 国道415号・富山県道205号練合宮尾線（富山市四方荒屋・四方荒屋交差点、終点）
Ν-ノーチラス号

Ν-ノーチラス号（ニュー・ノーチラスごう）は、テレビアニメ『ふしぎの海のナディア』に登場する架空の戦艦。旧タルテソス王国（元衛星都市ブルーノア）の地下に眠っていた古代アトランティス人の宇宙船を、ネモ船長以下ノーチラス号の元乗組員たちが復活させたもの。 正式名称「第四世代型超光速恒星間航行用超弩級万能宇宙戦艦ヱクセリヲン」。ガーゴイルは「幻の発掘戦艦」と呼んだ。 特徴として、この艦は宇宙専用ではなく大気圏での運用も考慮されている。艦の前部の左右、艦中央下部、後部の左右上下に取り付けられた合計7枚のグラヴィティウイング（重力制御翼）を展開することによって、巨大な質量ながらも重力制御によって大気圏内を飛行することが可能であり、艦体形状も超音速飛行時に発生する衝撃波に対応するべく先端から鋭利なラインを描いている。なお、艦中央部左右に取り付けられた2基のスタビライザーによって大気圏内飛行中の安定を保っている。 主機は縮退炉であり、旧ノーチラス号の主機であった対消滅機関ですら補機に過ぎない。ただし補機だけでも機体の姿勢制御や電子熱戦砲による戦闘など、飛行以外の最低限の行動は可能である。 バリヤーは限界を越えるとガラスのようにひびが入り、やがて砕け散る。なお、バリヤー発生機構は修復が完全にできないらしく、1分しか発生させることが出来ない。 その実際の能力は未知なところが多い。ネモ船長によれば、自分達の知識と操艦技術ではおそらく本来の力の数%しか引き出せないという。 旧タルテソス王国跡において、ネオ・アトランティスのデウス・ウキス・マキナ級空中戦艦2隻の攻撃を受けながら進空、うち1隻を撃沈する。重力子爆弾の攻撃から逃れ、日本の静岡付近で非戦闘要員を退艦させた後、パリ上空でレッドノアとの決戦に臨む。 戦場は衛星軌道上へ移り、Ν-ノーチラス号は大きな損傷をうけつつもレッドノア内部へ突入。ネオ皇帝の制御装置を破壊し、内部からの撃破に成功する。レッドノアは自我を取り戻したネオ皇帝によってブルーウォーターによる制御を解かれ、地球に落下していく。Ν-ノーチラス号は最後の力を使って離脱を図るも、船体のダメージは大きく、脱出中にレッドノア内部にて擱座。行動不能となり、共に大気圏に突入していった。ネモ船長は全乗員をレッドノア内に係留されていたヱルトリウム級宇宙船（潜水艦に改造される前のノーチラス号の同型艦）に移乗させた後、Ν-ノーチラス号の電源をスターターにヱルトリウム級宇宙船を起動。ネモは一人ブリッジに残り、主砲でナディアたちの脱出口を開いた。ヱルトリウム級宇宙船の脱出直後、レッドノアもろともΝ-ノーチラス号も大気圏上空にて爆散、艦と運命を共にした。 デザインは山下いくとの手によるが、デザインモチーフは1968年の東宝怪獣映画『怪獣総進撃』に登場する宇宙船「ムーンライトSY-3」に『さらば宇宙戦艦ヤマト』に出てくる宇宙戦艦「アンドロメダ」を加えてある（艦首にある2基の開口部は拡散波動砲をモチーフとしたデザインになっている）。カラーリングは『マイティジャック』の万能戦艦マイティ号をイメージしている。なお山下いくとの当初デザインでは前進翼になっていたが「ムーンライトSY-3」は後退翼であり、総監督庵野秀明の趣味としてデザイン決定された（さらに遡ると、ムーンライトSY-3はサンダーバード1号をモデルにしている）。更にリボルバー式の小型艇射出機構は、特撮映画『惑星大戦争』の宇宙戦艦轟天号のオマージュである。 『ナディア』36話後半はジャンたちがエレベーターに乗り込む場面から艦橋内の会話、空中戦艦の来襲、補助エンジン始動、偽装外壁剥離、主砲発射などほとんどの場面が『宇宙戦艦ヤマト』第2話と同じカット割りで構成されており、艦長の指示のセリフも同じである。主砲発射音も庵野のこだわりにより、ヤマトの効果担当から音源を借りてきて使用している。 エクセリオンという名前は『トップをねらえ!』のヱクセリヲンと共通している。同作の「科学講座」によれば、（そちらの）ヱクセリヲンの属する第4世代の超光速大型宇宙船はエーテル流体力学によるデザインと大型バニシングモーターを装備したものとされる。 第38回では日本語のラベル(「第二バリヤー回路」「星間物質」など)が表示された計器を見ることができる。
三島玉沢インターチェンジ

三島玉沢インターチェンジ（みしまたまざわインターチェンジ）は、静岡県三島市竹倉にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）のインターチェンジである。現時点では料金所の設置計画はない。インターチェンジの形状は「T型」。 静岡県道142号三ツ谷谷田線 1987年10月2日 : 岡宮IC（現・沼津岡宮IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間の都市計画決定 1989年度 : 加茂IC（現・三島加茂IC） - 玉沢IC（現・三島玉沢IC）間事業化 1989年度 : 用地買収に着手 1991年度 : 玉沢IC（現・三島玉沢IC） - 函南IC間事業化 1995年2月21日 : 玉沢IC（現・三島玉沢IC） - 函南IC間の都市計画決定 1995年度 : 着工 2014年2月11日 : 三島塚原IC - 大場・函南IC - 函南塚本IC間開通 JCHO三島総合病院 静岡県総合健康センター 竹倉温泉 妙法華寺 E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） (6)三島塚原IC - (7)三島玉沢IC - (8)大場・函南IC 日本のインターチェンジ一覧 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）
函南塚本インターチェンジ

函南塚本インターチェンジ（かんなみつかもとインターチェンジ）は、静岡県函南町塚本にある伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） 【連絡路】のインターチェンジである。IC番号は沼津河川国道事務所のpdfでは9とされているが、実際は表記されていない。 なお当ICは、連絡路の終点であるため、ハーフインターチェンジとなる。無料区間に位置するため、料金所の設置計画はない。 また当ICは国道136号（伊豆中央道）に直結するため国道136号（現道）や静岡県道11号熱海函南線は利用不可。これらの道路は当ICより手前（沼津寄り）の大場・函南ICで流出して【連絡路】沿いに設けられる側道を経由することにより利用可能。また、当ICの事実上の出入口は下田寄りにある伊豆中央道入口交差点となる。 当ICは伊豆中央道の南側に建設されていたが、2012年10月15日に伊豆中央道の下り線が伊豆縦貫道の南側に移動し、伊豆縦貫自動車道が伊豆中央道の上下線に挟まれるかたちとなった。 国道136号（伊豆中央道）に直結 （伊豆縦貫道 沼津岡宮IC方面から）下田　伊豆市　4.7km先 有料（伊豆中央道直結のため、案内標識そのものは大場・函南IC付近に設置） （伊豆中央道 大仁中央IC方面から）分岐する線 : 熱海　三島／本線 : 沼津　東名　新東名 2014年2月11日 : 三島塚原IC - 大場・函南IC - 函南塚本IC間開通 道の駅伊豆ゲートウェイ函南 伊豆仁田駅（伊豆箱根鉄道駿豆線） 静岡県立田方農業高等学校 E70 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路） 【連絡路】 (8)大場・函南IC - 函南塚本IC 伊豆中央道 大場川南交差点 - 函南塚本IC - 伊豆中央道入口交差点 - （平面交差あり） - 江間料金所 - 江間IC 日本のインターチェンジ一覧 伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）
イオン半径

イオン半径（イオンはんけい、ionic radius）とはイオン結晶の結晶格子中においてイオンを剛体球と仮定した場合の半径である。 イオン半径はオングストローム（Å）あるいはピコメートル（pm）という単位で表示されるが、後者がSI単位である。 イオンの電子雲が球対称であると見做せる場合、イオン結晶中の陽イオンおよび陰イオンの原子間距離は、両者の半径の和であると仮定することができる。 X線回折により得られる原子間距離は陽イオンと陰イオンの半径の合計であり、単独イオンの半径を直接求めることはできない。そこで、1927年にライナス・ポーリング（Linus Carl Pauling）は1価イオンについて半径が有効核電荷に反比例するものと仮定して半径を求め、これを基に結晶構造のデータがあるものについて各種原子のイオン半径を決定した。 例えばフッ化ナトリウム結晶格子の格子定数は462 pmであり、ナトリウムイオン Na+ およびフッ化物イオン F− の半径の合計は231 pmとなるが単独のイオン半径はこの方法から知ることができない。 これらのイオンは共にネオンの電子配置 1s22s22p6 をとりスレーター軌道に基いて遮蔽定数を求めると 4.15 となる。ナトリウムイオンの有効核電荷は 11−4.15=6.85 、フッ化物イオンは 9−4.15=4.85 となり、イオン半径比は以下のようになる。これから r N a + {\displaystyle r_{\rm {{Na}^{+}}}} =95 pm、 r F − {\displaystyle r_{\rm {{F}^{-}}}} =136 pm が求まる。 r N a + r F − = ( 6.85 4.85 ) − 1 = 0.71 {\displaystyle {\frac {r_{\rm {{Na}^{+}}}}{r_{\rm {{F}^{-}}}}}=\left({\frac {6.85}{4.85}}\right)^{-1}=0.71} また塩化ナトリウム型構造であるハロゲン化アルカリの格子定数は以下のようになる。これらのデータよりイオン半径の差が求められ、先に求めた Na+ および F− の半径を用いてその他の各種イオン半径が求められた。 以下にポーリングによるイオン半径（pm）を示す。 また1920年代にヴィクトール・モーリッツ・ゴルトシュミット（Victor Moritz Goldschmidt）らは酸化物イオン O2− の半径を 135 pm と見積もり各種イオン半径を算出し、その結果を地球化学分野に応用し、鉱物を結晶学の立場から理論を構築し多大な功績を残した。 後にこれらのイオン半径の値に改良が加えられ、配位数（4配位、6配位、8配位、12配位など）、あるいは高スピン状態か低スピン状態であるかによっても異なることが明らかにされた。1969年にR.D.ShannonおよびC.T.Prewittらは6配位の酸化物イオンの半径を 126 pm、フッ化物イオンの半径を 119 pmと置いて結晶データより各イオン半径を算出しており、これによれば陽イオンはポーリングによる値より14～17 pm程度大きくなり、陰イオンは14～17 pm程度小さくなる。ShannonおよびPrewittらの値の方がより結晶データとの整合性が高いとされる。6配位の主なイオン半径は以下の通りである。なお、ここでは結晶半径の値を示す。 イオン半径はイオン間の距離、すなわち相互作用に直接関連するものであり、電荷と共に静電気力に大きく影響を与えるものである。すなわちイオン半径が小さいほど静電気力が強くなり格子エネルギーを増大させる傾向にある。 これらのイオン半径は完全なイオン結合であることを前提としているが、ある程度の共有結合性を有する結晶格子ではイオン半径の合計と格子定数との一致が良くない。例えば共有結合性の寄与が大きな塩化銀あるいは水素化マグネシウムなどの格子定数は陽イオンおよび陰イオンの半径の合計から予想される値よりも小さくなることが多い。塩化ナトリウム型構造であるハロゲン化銀の格子定数は以下のようになる。イオン半径はナトリウムイオンより銀イオンの方が大きく、イオン性の高いフッ化銀は予測される通り、フッ化ナトリウムより格子定数が大きいが、塩化銀および臭化銀では対応するナトリウム塩より格子定数が小さくなっている。 結晶格子中において陽イオンは陰イオンに、陰イオンは陽イオンにそれぞれ取り囲まれた配位構造であるが、同じ電荷のイオン同士では反発力が働き、それらが互いに接触した状態は不安定である。そのため各結晶格子について同種電荷のイオン同士が接触しない限界半径比（critical radius ratio）がある。 塩化セシウム型構造（8配位）をとるためには限界半径比は r − r + < 1 3 − 1 {\displaystyle {\frac {r^{-}}{r^{+}}}<{\frac {1}{{\sqrt {3}}-1}}} すなわち r− / r+ < 1.366 となる。 塩化ナトリウム型構造（6配位）では 1 3 − 1 < r − r + < 1 2 − 1 {\displaystyle {\frac {1}{{\sqrt {3}}-1}}<{\frac {r^{-}}{r^{+}}}<{\frac {1}{{\sqrt {2}}-1}}} すなわち 1.366 < r− / r+ < 2.414 となる。 閃亜鉛鉱型構造（4配位）では 1 2 − 1 < r − r + < 3 2 − 1 {\displaystyle {\frac {1}{{\sqrt {2}}-1}}<{\frac {r^{-}}{r^{+}}}<{\frac {\sqrt {3}}{\sqrt {2}}}-1} すなわち 2.414 < r− / r+ < 4.449 となる。 また正三角形3配位では 3 2 − 1 < r − r + < 2 3 − 1 {\displaystyle {\frac {\sqrt {3}}{\sqrt {2}}}-1<{\frac {r^{-}}{r^{+}}}<{\frac {2}{\sqrt {3}}}-1} すなわち 4.449 < r− / r+ < 6.464 となる。 ただし、これらの r− / r+ は r+ / r− と置き換えても良い。 遊離状態のイオンが水和する場合その水和熱は、ほぼ z2/r（電荷の2乗/イオン半径）に比例する。すなわちこの数値が大きいほど強く水和し、金属陽イオンの場合は金属−酸素原子間の共有結合性が強くなり、プロトンを放出しやすく酸としての強度が高くなる。希ガス電子配置を取る水和金属イオンの酸解離定数 pKa は z2/r とほぼ直線関係が成立する。 溶液中の陽イオンおよび陰イオンの会合定数あるいは錯生成定数は静電気的な寄与が大きく、イオンの電荷が大きくイオン半径が小さいほど錯生成定数が大きくなる傾向にある。またHSAB則でいうところのhardな酸・塩基は一般的にイオン半径が小さく、softな酸・塩基は一般的に大きく分極しやすい傾向にある。
インテンショナリー

インテンショナリー（Intentionally、1956年4月2日 - 1970年1月15日）とは、アメリカ合衆国のサラブレッドの競走馬、および種牡馬である。とくに種牡馬としての成績が顕著で、フロリダ州における馬産の地位を向上させたほか、後継種牡馬を出してマンノウォーの血統を後世に伝えた。 ケンタッキー州レキシントンのウルフランファームで生まれた牡馬である。父インテントはサンフアンカピストラーノハンデキャップを連覇した競走馬、母マイレシピは5戦して未勝利に終わった繁殖牝馬であった。 生後しばらくして、メリーランド州の服飾製造業者であったハリー・アイザックスの所有となり、彼の持つブルックフィールドファームに移され、そこで幼少期を過ごした。 2歳になった1958年、インテンショナリーはブルックフィールドファームと縁の深いエディー・ケリー調教師に預けられて競走馬となった。デビュー戦となったガルフストリームパーク競馬場の一般戦を勝ち、その後ステークス競走を含めてデビューから3連勝を飾っている。インテンショナリーはこの年11戦して5勝を挙げ、そのうち2戦は東海岸における2歳牡馬路線の主要競走であるフューチュリティステークスとピムリコフューチュリティステークスでの勝利である。 特にフューチュリティステークスでは当時無敗の7連勝中であったファーストランディングが1番人気で出走していたが、インテンショナリーはこれをウィリー・シューメーカー騎乗のもと、トラックレコードに近いタイムの接戦を制して1馬身差で勝利した。後2戦ではファーストランディングに敗れたものの、その競走で与えた敗戦は、2歳時のファーストランディングにとって唯一のものであった。 1959年、インテンショナリーは4月のジャマイカ競馬場で行われた一般戦を初戦に選び、ここを6馬身半差をつけて快勝した。しかしアメリカクラシック競走の前哨戦にあたるウッドメモリアルステークスで穴馬マネッサモーラーに大きく敗れる4着に終わった。 この敗戦を受けて、インテンショナリーの陣営はクラシック三冠路線への参加を取りやめる決断を下し、今後の出走予定をマイル路線へと転向させた。この判断は功を奏し、当時の3歳短距離・マイル路線における主要競走であったウィザーズステークス・ジェロームハンデキャップなどに優勝している。 この年、インテンショナリーは9戦して5勝の成績を残し、そのうちの1戦ウォーレンライトメモリアルステークスではワシントンパーク競馬場のトラックレコード、およびダート8ハロンの世界レコードとタイ記録となる1分33秒20のタイムを叩きだして優勝している。これらの戦績が評価され、同年のアメリカ最優秀スプリンターとして選ばれた。 4歳シーズンは脚部不安によって前半をすべて休養に費やしており、6月29日まで競馬場に出てくることがなかった。しかしこの年もトボガンハンデキャップとエクイポイズマイルハンデキャップで優勝し、競走能力に遜色がないことを証明した。 その後もインテンショナリーは6歳まで競走生活を続けたが、5歳（1961年）の秋頃に馬主のアイザックスは、ウィリアム・L・マクナイト（タータンファーム代表）を筆頭としたシンジケートにインテンショナリーを売却している。これにより調教師もケリーから、ドクターフェイガーなどの調教師として知られるジョン・A・ネルードに変更された。 6歳シーズンは2月までの3戦のみであったが、勝った2戦は後の殿堂馬キャリーバックを破ってのもので、特に最後の競走となったセミノールハンデキャップでは同馬を8馬身後方に置いての圧勝であった。これをもって競走馬を引退し、マクナイトの持つタータンファームズにて種牡馬となった。 代表産駒として名の挙がる馬に、種牡馬入り2年目の世代から出た牡馬インリアリティがいる。同馬は2歳時からピムリコフューチュリティステークスに優勝、その後メトロポリタンハンデキャップなどの勝鞍を挙げている。また、種牡馬としても成功し、インテント系父系の主流を形成した。 また、1966年に生まれた牝馬タウィーは短距離路線で大活躍し、後年にアメリカ殿堂馬として選定されている。そのほか、メトロポリタンハンデキャップなどに勝ったテンタム（1969年生・牡馬）、ジョッキークラブゴールドカップなどに勝ったグループプラン（1970年生・せん馬）といった産駒がいる。 1971年にはアメリカサイアーリストの3位にランキングされるなど、インテンショナリーは種牡馬としてそれなりの成功を収めたと評価された。その活躍は、タータンファームズのあったフロリダ州の競馬産業の存在を広く知らしめ、その活性化に一役を買った。 1970年に心不全で死亡、22歳であった。その遺骸は牧場内に葬られ、現在はウィンディングオークスファームの一角に置かれている。 ※当時はグレード制未導入 1958年（2歳） 11戦5勝 フューチュリティステークス、ピムリコフューチュリティステークス、タイロステークス 2着 - シャンペンステークス、グランドユニオンホテルステークス、ワールズプレイグラウンドステークス 1959年（3歳） 9戦5勝 ウィザーズステークス、ジェロームハンデキャップ、ウォーレンライトメモリアルステークス、デラウェアバレーハンデキャップ 2着 - ゴーサムステークス 1960年（4歳） 4戦2勝 トボガンハンデキャップ、エクイポイズマイルハンデキャップ 2着 - アケダクトハンデキャップ 1961年（5歳） 7戦4勝 スポートページハンデキャップ、クェーカーシティハンデキャップ 2着 - トレントンハンデキャップ 1962年（6歳） 3戦2勝 パームビーチハンデキャップ、セミノールハンデキャップ 1959年 - アメリカ最優秀スプリンター
五十嵐日出夫

五十嵐 日出夫（いがらし ひでお、1932年2月7日 - 2006年10月20日）は、日本の工学者・官僚。北海道大学名誉教授・北海学園大学名誉教授。北海道における都市計画学の第一人者。札幌市出身。 1954年（昭和29年）北海道大学工学部土木工学科卒業後、同年運輸省入省。間もなく北海道開発局へ出向。1956年（昭和31年）北海道大学工学部土木工学科専任講師（都市計画学担当）。1958年（昭和33年）同工学部土木工学科助教授（都市計画学担当）。1975年（昭和50年）同工学部土木工学科教授（交通計画学講座）。1995年（平成7年）北海道大学停年退官。同年北海学園大学工学部土木工学科教授（都市計画学担当）。1997年（平成9年）同大学院工学研究科長（ ~ 1999年（平成11年）まで）。2002年（平成14年）北海学園大学退職。同年社団法人北海道開発技術センター会長に就任。 この他、学会においては土木学会理事、土木教育委員会委員長、土木史研究委員会委員長や、学外では、北海道都市計画審議会・札幌市都市計画審議会・小樽市都市計画審議会・苫小牧市都市計画審議会の会長ないし副会長を歴任した。 2006年（平成18年）10月20日、気道閉塞のため74歳で死去。 交通現象や都市活動を定性的かつ定量的に把握するモデルや理論の研究。後年、風土工学も対象とし、工学的立場から教育論も展開した。 また、北海道大学において、交通計画学、都市地域計画学、土木史学の創設・発展に貢献。さらに、街路除雪の経済効果推定の研究を行い、積雪寒冷地における除雪予算の重要性を明示し、除雪基準の改善に寄与しました。さらに、道路ネットワークの理論構成に関する研究では、北海道のみならず全国の道路交通体系の整備理論を提案や青函トンネルの客観的な輸送実績データを分析し、航空会社利用や物流事業のニーズを適確に把握して有効利用方策を提言をも行った。 北海道科学技術賞（1994年（平成6年）） 日本地域学会功績賞（1994年（平成6年）） 日本都市計画学会功績賞（2002年（平成14年）） 正四位瑞宝中綬章（2006年（平成18年）） 『土木計画数理』（共著、朝倉書店、1976年） 『JR北海道の課題 : 道新フォーラム』（共著、北海道新聞社〔道新ブックレット8巻〕、1987年） 『日本土木史』（共著、技報堂出版、1994年） 『ナイフ持たせぬ教育論』（共著、毎日新聞社、1998年） 『土木用語大辞典』（五十嵐が編集委員長、技報堂出版、年） 『私の考えるクルマ社会 : 未来を語る18のヒント』（共著、丸善出版、2002年） 鈴木聡士 - 北海学園大学工学部教授
鎌田強

鎌田 強（かまた つよし、1954年〈昭和29年〉8月11日 - ）は、日本のアナウンサー。アナウンス講師。元北海道放送（HBC）テレビ本部編成局エグゼクティブアナウンサー。秋田県南秋田郡昭和町（現・潟上市）出身。秋田県立秋田南高等学校、東洋大学法学部経営法学科卒業。 1977年 北海道放送（HBC）入社（編成局アナウンス部） 1978年3月 釧路放送局 1982年8月 編成局アナウンス部（再任） 1996年 テレビ制作部プロデューサー 1998年 北見放送局長 ラジオ制作部長 2005年4月 編成局アナウンス部長 2006年7月 企画事業局担当局部長・事業部長 2009年7月 営業局営業部長・大阪支社長 2011年6月29日 テレビ本部編成局エグゼクティブアナウンサー 2014年 定年退職、以後嘱託としてHBCに勤務 2020年 アールサッポロアナウンスアカデミー代表　アナウンス講師も務める 1982年、地方民間放送共同制作協議会（火曜会）制作の『飛び出せ!全国DJ諸君』でグランプリを受賞して一躍注目を浴びた。以後同社の看板アナウンサーの一人としてテレビ・ラジオ双方で活躍した。時折、ラジオのワイド番組では自身の出身地である秋田弁で話すこともあった。また、1983年5月26日に発生した日本海中部地震の際は、偶然にも妻の出産に合わせ秋田に帰省しており、現地から緊急報告を行っている。 ラジオ制作部長時代の2003年、HBCとして20年ぶりとなるラジオドラマを『勝亦蓮 北のサムライ』の枠内で制作し演出を担当した。 「北海道鎌ちゃん会」というファンクラブがある。 TBSのアナウンサー安住紳一郎は、かま／たつよし、と勘違いしていた。 テレビ一番星 ザ・ベストテン(北海道地区担当追っかけマン) ビッグモーニング(北海道地区レポーター) スマイルさっぽろリターンズ　HBCラジオ　毎月第2.4月曜日9時35分～9時45分※気分上昇ワイド ナルミッツ!!!内 パンチ・1404釧路ですオハヨウ - 毎週月曜早朝に放送。 釧路市民の時間 LPランド QLタイム釧路からこんにちは まつだワイワイプレゼント 十条ドッキリ生放送 ハロードライバー（1985年4月 - 1988年9月） ベストテンほっかいどう（1985年4月 - 1987年3月、1988年4月 - 9月） ぽっぷん王国 → ぽっぷん王国ミュージックスタジアム（1986年11月 - 1992年3月） 決定!全日本歌謡選抜 鎌田強のラジオ一番通り 鎌田強のあっぱれワイド スーパーToday 鎌ちゃんるみちゃんのサタデーナイトも遊ばないと!（2005年10月 - 2006年3月） 医学随想（最末期） ura-ユリ (2011年10月 -2012年9月29日 ) 生島ヒロシのおはよう一直線 - 毎週水曜日5:55および6:25ローカル枠内のニュース・天気予報担当。 朝刊さくらい - 毎週水曜日7時台のニュース担当。 おぢさんツインカム!!（2012年7月7日 - 2013年3月）
ニトロ (バンド)

ナイトロ(ニトロ)Nitro は1987年から1993年にかけて活動していたアメリカのヘヴィメタルバンド。 Guitar One Magazine誌で世界最速ギタリストに選ばれたマイケル・アンジェロとガラスを割る6オクターブハイトーンで知られるジム・ジレットを擁したバンドであったが、楽曲は世間であまり評価されず、セールス的にも成功を収めることが出来ないまま解散した。 2014年、英新聞The Guardianが発表した、英国人が選ぶ「ワースト・ミュージック・ビデオ TOP10」にFreight TrainのPVが7位にランクインされている。 解散後メンバーはソロ活動に専念したりする他、マイケルのソロアルバムにボビー・ロックが参加するなど、現在でもメンバーは友好的に交流している。 2016年11月,マイケルは個人ページにニトロの再結成の情報を発表し、ドラムはラム・オブ・ゴッドのクリス・アドラー、 2017年は新しいアルバム作成し、世界ツアーする予定。 ジム・ジレット - ヴォーカル(1987~1993,2016~) マイケル・アンジェロ - ギター, キーボード(1987~1993,2016~) クリス・アドラー -ドラム(2016~) T.J.レーサー - ベース(1987~1991) ボビー・ロック - ドラム(1987~1989) 1987: Proud to Be Loud 1989: O.F.R. 1991: Nitro II: H.W.D.W.S. 1999: Gunnin' for Glory 1989: "Freight Train" 1989: "Long Way from Home" 1991: "Cat Scratch Fever"
天塚古墳

天塚古墳（あまづかこふん/あまつかこふん）は、京都府京都市右京区太秦松本町にある古墳。形状は前方後円墳。国の史跡に指定されている。 京都盆地（山城盆地）西部、嵯峨野台地の南縁に築造された古墳である。1887年（明治20年）に副葬品が出土しているほか、これまでに発掘調査は行われていない。 墳形は前方後円形で、前方部を南方向に向ける。墳丘は2段築成。墳丘外表では円筒埴輪が検出されているほか、墳丘周囲には周濠が巡らされる。埋葬施設は2基の横穴式石室で、いずれも後円部に構築される。また周辺では、北西に陪塚と推定される円墳1基がある。 築造時期は、古墳時代後期の6世紀前半頃と推定される。嵯峨野地域では、本古墳のほかにも蛇塚古墳（墳丘長約75メートル、国の史跡）・垂箕山古墳（墳丘長約63メートル、仲野親王墓）・清水山古墳（墳丘長約60メートル、非現存）などの後期古墳の分布が知られ、これらは嵯峨野一帯を開発した渡来系氏族の秦氏一族の墓と推測される。 古墳域は1978年（昭和53年）に国の史跡に指定された。現在では石室2基のうち1基への立ち入りは制限されている。 1887年（明治20年）、副葬品の出土。 1900年（明治33年）、出土遺物の京都帝室博物館（現・京都国立博物館）への寄託、濱田耕作による現況調査。 大正年間（1912-1926年）、梅原末治による報告。 1966年（昭和41年）、天塚古墳・清水山古墳の概要報告（京都大学考古学研究会）。 1973年（昭和48年）、北東の清水山古墳が破壊・消滅。 1978年（昭和53年）3月3日、国の史跡に指定。 1984年度（昭和59年度）、公共下水道工事に伴う天塚古墳・清水山古墳跡周辺の立会調査。周濠の一部を検出、埴輪片出土（京都市埋蔵文化財調査研究所、1985年に報告）。 墳丘の規模は次の通り。 墳形は前方部が発達した後期古墳の様相を示す。墳丘長は嵯峨野の古墳のうちで蛇塚古墳（墳丘長75メートル）に次ぐ規模になる。 埋葬施設としては横穴式石室2基が構築されている。2基はいずれも後円部に位置し、一方は後円部西側に、もう一方はくびれ部に開口する（両石室は直交）。 後円部西側開口石室 無袖式石室で、後円部中央から北西方向に開口する。石室の規模は次の通り。 全長：約10メートル 幅：2メートル（中央）、1.1メートル（開口部） 高さ：約2メートル（中央） 側壁は壊石の乱石積みによる。現在は奥壁寄りで稲荷の祠を祀る。 くびれ部開口石室 片袖式石室で、後円部中央から南西方向に開口する。推定規模は次の通り。 全長：7.7メートル 玄室 長さ：4.7メートル 幅：1.7メートル（中央） 高さ：約2メートル 羨道 長さ：約3メートル 幅：1.2メートル 高さ：1.5メートル 側壁は壊石の乱石積みによる。こちらも現在は奥壁寄りで稲荷の祠を祀る。 後円部西側開口石室 内部（奥壁方向） 内部（開口部方向） 開口部 くびれ部開口石室 玄室（奥壁方向） 玄室（開口部方向） 羨道（開口部方向） 羨道（玄室方向） 開口部 1887年（明治20年）出土の副葬品は次の通り。『日本古墳大辞典』ではいずれの石室からの出土か不明とするが、『京都市の地名』ではくびれ部開口石室からの出土とする。 玉類 金銅製中空丸玉 7 仿製鏡 鉄刀 3 鉄鏃 馬具類 - 鉄地金銅製杏葉・鏡板など。 須恵器 - 器台・広口壺。 現在、これらの出土品は京都大学総合博物館に所蔵されている。 天塚古墳の北東には、かつて清水山古墳（しみずやまこふん）が存在した。形状は前方後円墳。1973年（昭和48年）に破壊されて消滅している。 墳丘長は約60メートルを測った。埋葬施設は横穴式石室。築造時期は5世紀末-6世紀初頭頃と推定され、天塚古墳に先行する首長墓とされる。 天塚古墳 - 1978年（昭和53年）3月3日指定。 所在地 京都府京都市右京区太秦松本町 交通アクセス 鉄道 京福電鉄嵐山線 蚕ノ社駅（南へ徒歩6分） 京都市営地下鉄東西線 太秦天神川駅（南西へ徒歩約8分） 関連施設 京都大学総合博物館（京都府京都市左京区吉田本町） - 天塚古墳の出土品を保管（常設展示なし）。 周辺 清水山古墳跡碑 蛇塚古墳 木嶋坐天照御魂神社 - 秦氏関係社。 広隆寺 - 秦氏関係寺院。
熊坂インターチェンジ

熊坂インターチェンジ（くまさかインターチェンジ）は、静岡県伊豆市熊坂にある修善寺道路のインターチェンジ。下田方面へのハーフインターチェンジである。出入口ランプに料金所（修善寺料金所）が設置されているが、夜間は無人となるため無料で通行できる（料金徴収時間：6時 - 22時）。2021年（令和3年）7月現在、ETC、クレジットカードは利用できないが、2021年（令和3年）7月1日からETCソリューションズが提供する会員登録型のETC多目的利用サービス（ETCカードによるキャッシュレス決済）「ETCX」を導入した。 ブース数：2（うち ETCX設置数：2） 1988年（昭和63年）：伊豆縦貫自動車道修善寺工区（5,207 m）事業化 1989年（平成元年）8月8日：基本計画区間策定（大仁町 - 天城湯ヶ島町）、整備計画区間策定（大仁町 - 修善寺町） 1992年（平成4年）9月19日：修善寺IC - 熊坂IC間開通に伴い供用開始 2021年（令和3年）7月1日：会員登録型のETC多目的利用サービス「ETCX」を導入 2023年（令和5年） 11月12日：料金徴収終了（伊豆中央道との合併採算後の料金徴収期限） 11月13日：無料開放予定（伊豆中央道と同時） 国道136号 狩野川記念公園 伊豆市立熊坂小学校 修善寺道路 大仁南IC（三島方面出入口） - 大仁料金所 - 熊坂IC（下田方面出入口） - 修善寺IC
太田郵便局 (曖昧さ回避)

太田郵便局（おおたゆうびんきょく） 群馬県太田市にある郵便局。ゆうちょ銀行太田店を併設する。局番号は04005。 → 太田郵便局 秋田県大仙市にある郵便局。局番号は86069。 富山県砺波市にある郵便局。局番号は32097。 和歌山県東牟婁郡那智勝浦町にある郵便局。局番号は47132。 福島県二本松市にある郵便局。局番号は82253。 茨城県常陸太田市にある常陸太田郵便局の旧称。 岐阜県美濃加茂市にある美濃加茂郵便局の旧称。 太田簡易郵便局（おおたかんいゆうびんきょく） 新潟県長岡市にある簡易郵便局。局番号は12719。 長崎県佐世保市にある簡易郵便局。局番号は76773。 鹿児島県伊佐市にある簡易郵便局。局番号は78700。 岩手県花巻市にある簡易郵便局。局番号は83729。 秋田県北秋田市にある簡易郵便局。局番号は86770。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
大仁南インターチェンジ

大仁南インターチェンジ（おおひとみなみインターチェンジ）は、静岡県伊豆の国市大仁にある修善寺道路のインターチェンジ。三島方面へのハーフインターチェンジである。出口ランプに料金所が設置されているが、現在稼動しておらず、料金収受は行っていない。また、当ICの本線部分に大仁料金所が設置されている。 国道136号 伊豆の国市道大103号線 1988年（昭和63年）：伊豆縦貫自動車道修善寺工区（5,207 m）事業化 1989年（平成元年）8月8日：基本計画区間策定（大仁町 - 天城湯ヶ島町）、整備計画区間策定（大仁町 - 修善寺町） 1998年（平成10年）3月26日：熊坂IC - 大仁中央IC間開通に伴い供用開始 伊豆箱根鉄道駿豆線大仁駅 城山 アピタ大仁店 大仁警察署 東芝テック静岡事業所 伊豆の国市市民交流センター 修善寺道路 大仁中央IC - 大仁南IC（三島方面出入口） - 大仁料金所 - 熊坂IC（下田方面出入口）
大仁中央インターチェンジ

大仁中央インターチェンジ（おおひとちゅうおうインターチェンジ）は、静岡県伊豆の国市田京にある修善寺道路のインターチェンジである。伊豆中央道と修善寺道路は本線で直結している。なお、大仁中央ICからの修善寺道路は自動車専用道路であるため、伊豆中央道方面から来た自転車、軽車両及び排気量が125cc以下のオートバイ（小型二輪車）は当ICで降りる必要がある（ただし、側車付登録を受けた原動機付自転車は自動二輪車扱いとなるため通行可能）。また、当ICを降りてすぐに休憩施設として道の駅伊豆のへそ、複合リゾート施設「IZU VILLAGE」がある。 1988年（昭和63年）：伊豆縦貫自動車道修善寺工区（5,207 m）事業化 1989年（平成元年）8月8日：基本計画区間策定（大仁町 - 天城湯ヶ島町）、整備計画区間策定（大仁町 - 修善寺町） 1998年（平成10年）3月26日：熊坂IC - 大仁中央IC間開通に伴い供用開始 国道414号 伊豆箱根鉄道駿豆線田京駅 IZU VILLAGE（旧IZU・WORLD みんなのHawaiians・伊豆洋らんパーク） 道の駅伊豆のへそ 伊豆の国市役所大仁庁舎 伊豆の国市立中央図書館（旧大仁図書館） 伊豆保健医療センター 伊豆の国市立大仁小学校 伊豆の国市神島運動公園 伊豆中央道 伊豆長岡IC - 大仁中央IC 修善寺道路 大仁中央IC - 大仁南IC（三島方面出入口）
長谷川宗仁

長谷川 宗仁（はせがわ そうにん）は、戦国時代から江戸時代前期にかけての武将、茶人、画家。 出自は京都の有力町衆であった長谷川宗昧の一族と考えられる。 永禄12年（1569年）から元亀元年（1570年）の間、堺の今井宗久と組んで織田信長に働きかけて、かつて但馬の領主であった山名祐豊を但馬に復帰させる工作に尽力し、織田家の力によって祐豊を復帰させることで織田家の但馬生野銀山の確保を援助すると同時に、その後の銀山経営の利権確保も目論んだ。宗仁は祐豊の但馬入国へ同行していたらしく、元亀元年（1570年）1月6日付けの書状で宗久からそのことについて労いの書状を受けた。また、同年4月19日には生野銀山の横領を止める使として、宗久と共に再び但馬入りしている。 天正元年（1573年）6月18日、下京で銀子や米の徴収を行っているが、この時は信長の家臣たちに混じって活動しており、この頃よりこうした京での奉行活動を経て次第に信長の家臣化していったものと見られる。同年8月24日、信長の命により朝倉義景の首級を京へと送り、獄門にかけた。天正6年（1578年）元旦に信長が家臣12名を呼び主催した茶会の中に、織田信忠・細川藤孝・明智光秀・羽柴秀吉・丹羽長秀ら織田家の要人と共に名を連ねた。また、1月4日に万見重元邸で行われた名物茶器の披露会の参加者9人の中にも宗仁の名前が見える。 天正10年（1582年）3月の甲州征伐には信長側近として同行した。戦後、武田勝頼・武田信勝・武田信豊・仁科盛信の首級を京で獄門にかけるように命じられ、一条通の辻に4名の首級を晒した。同年6月2日に本能寺の変で信長が横死すると、宗仁は即座に備中に布陣していた羽柴秀吉に飛脚を送り、信長の死を報じた。山崎の戦いで秀吉が勝利すると秀吉に仕える。 秀吉の下でも宗仁は側近として用いられ、天正17年（1589年）元旦には豊臣家の直轄領であった伏見の代官に任じられる。天正19年（1591年）、長崎の貿易商である原田喜右衛門が秀吉にフィリピン侵攻を提言しようとしたが、宗仁はこれに加担して原田らの進言を秀吉に取次ぎ、フィリピン侵攻を促した。 また、対フィリピン貿易の責任者でもあり、秀吉が「ルソン壺」を独占的に買いあげる目的で日本からマニラ行きの船舶を制限するための朱印状を発給し、さらに宗仁と原田喜右衛門の許可状が無ければいかなる者も通行できない状態であった。文禄元年（1592年）にはフィリピン総督ゴメス・ペレス・ダスマリニャスの使節として秀吉との謁見のために来日したドミニコ会士フアン・コボを長崎で迎え、名護屋に案内し自宅に宿泊させ、帰国までの世話をしたが、コボは秀吉からの書状を携えての帰路において台湾沖で遭難し、返書はフィリピンには届かなかった。 翌文禄2年（1593年）には新たにフィリピン総督の使節としてペドロ・バプチスタ（フランシスコ会司祭、後の日本二十六聖人の一人）らが来日したが、宗仁と原田は彼らを日本に呼び寄せた主唱者であった。文禄3年（1594年）4月には秀吉の書状を受け取ったペドロ・ゴンザーレスの船に乗り込み、自らもマニラに渡航している。 名護屋城築城にあたっては本丸数寄屋や旅館などの作事奉行を担当した。文禄2年（1593年）5月23日には明からの使者の饗応役を務め、慶長3年（1598年）の醍醐の花見の際にも秀吉の側に従じた。 慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは西軍に与し、細川幽斎の篭る田辺城包囲の軍に参加していた（田辺城の戦い）が、子の守知が佐和山城の援軍として行った際に、攻撃した東軍に内通して陥落させるのに功があったと認められたため、戦後に所領に手を付けられることなく赦されている。以後、豊臣家を離れ徳川家康に仕え、北政所の番を務めた。慶長11年（1606年）2月9日没。享年68。遺体は自らが開基した京の長徳寺に葬られた。 子の守知は美濃国の美濃長谷川藩1万石の大名となっていたが、孫の正尚は弟の守勝に3110石を分知したため、長谷川家は大名ではなくなった。後に正尚の家系は断絶したが、守勝の家系は残り、旗本寄合席に名を連ねた。 茶人としてたびたび茶会に出席して活躍し、茶器の名品「古瀬戸肩衝茶入」（長谷川肩衝）を所持していた。また今井宗久とは懇意の仲であり、津田宗及の日記にも度々名が見える。武野紹鴎に師事して茶の湯を学んだという。 また、当時画家としても評価を受けており、法眼（僧位の項も参照）の叙任を受けている。天正9年（1581年）11月3日に行われた松井友閑邸の茶会では宗仁作の絵が床の間に飾られている様が窺える。また、名護屋城本丸の障壁画は狩野光信と宗仁が共同で手がけた作品であったとされるが、現存していない。
サリー・ライド

サリー・クリステン・ライド（Sally Kristen Ride, 1951年5月26日 - 2012年7月23日）は、アメリカの女性宇宙飛行士である。 1983年6月18日から24日にSTS-7 スペースシャトル・チャレンジャーで女性としては初のスペースシャトル乗組員に、そしてソ連のワレンチナ・テレシコワ（1963年）、スベトラーナ・サビツカヤ（1982年）に次ぐ3人目の女性宇宙飛行士（MS: Mission Specialist、搭乗運用技術者）となった。因みに、アメリカで訓練を受けた宇宙飛行士を「アストロノーツ」と呼び、ロシア及び旧ソ連で訓練を受けた宇宙飛行士を「コスモノート」と呼ぶので、アストロノーツとしては初の女性宇宙飛行士となる。また、彼女より先に女性宇宙飛行士となった2人はロシア人のコスモノートなので、米国人女性としても初の宇宙飛行士となる。 スタンフォード大学で物理学を学び、1983年の飛行のあとも1984年10月に、同じくチャレンジャーで2回目の宇宙飛行をしている。1986年のチャレンジャーの爆発事故後、事故調査委員会のメンバーになった。1987年、NASAを辞任し、スタンフォード大学を経て、カリフォルニア大学サンディエゴ校の教授を務めた。なお、小惑星(4763)のライドは、彼女にちなんで命名された。 2012年7月23日、膵臓がんのためカリフォルニア州サンディエゴ市の自宅で死去。61歳没。彼女の死を受けてアメリカ大統領のバラク・オバマは、彼女の事を「国民的英雄で、力強いロールモデル」と呼び、「何世代にもわたって幼い女の子たちに宇宙の星へ近づくという夢を与えた」と讃えた。また、オバマ大統領は2013年には彼女に対して文民に贈られる米国最高位の勲章である大統領自由勲章を授与している。2018年5月23日には、アメリカ合衆国郵便公社より切手が発売された。 サリーは、1982年に同じく宇宙飛行士のスティーブン・ホーリーと結婚し、1987年に離婚した。彼女の死後、ライドの同性パートナーであり教育者のタム・オショーネシーにより、彼女が同性愛者であることが公表された。サリーとタムは12歳からの幼馴染で、サリーの死まで共に連れ添ったが、サリーは生前、自身が同性愛者であることを公表しなかった。
伊豆長岡インターチェンジ

伊豆長岡インターチェンジ（いずながおかインターチェンジ）は、静岡県伊豆の国市にある伊豆中央道（国道136号バイパス）のインターチェンジ。当インターを含む長岡北ICから大仁中央ICまでの区間は伊豆中央道の無料区間である。 1995年1月30日：長岡北IC - 大仁中央IC間開通に伴い供用開始 静岡県道130号伊豆長岡三津線 伊豆長岡温泉 順天堂大学医学部附属静岡病院 伊豆の国市役所 伊豆の国パノラマパーク 伊豆中央道 長岡北IC - 伊豆長岡IC - 大仁中央IC
チェックメイト78

『チェックメイト78』（チェックメイト・セブンティー・エイトorななじゅうはち）は1978年10月6日から1979年3月9日まで朝日放送（ABCテレビ）とテレパックの制作により、テレビ朝日系列の金曜日21時～21時54分枠で放映したテレビドラマ。全22話。 「刑事コロンボ」を模した倒叙推理ドラマ。主人公の佐賀警部もよれよれのレインコートを着ている。 番組の冒頭に英語のナレーションがあり、番組内容を説明する日本語字幕が映し出される。 ナレーション（字幕）の内容は、直接的にはチェスにおける「チェックメイト」の意味を説明したものであるが、この番組のタイトルを「チェックメイト」とした理由と、番組の内容を間接的に説明している。 松方弘樹（佐賀四郎警部役） 萩尾みどり（宮城刑事役） 財津一郎 原案：鮎川哲也 脚本：放映リスト参照 演出：放映リスト参照 音楽：エラ・フィッツジェラルド 主題歌：アラバマに星落ちて、チーク・トゥ・チーク（歌：エラ・フィッツジェラルド、演奏：ルイ・アームストロング） プロデューサー：山内久司（ABC）、中山和記（テレパック）
長岡北インターチェンジ

長岡北インターチェンジ（ながおかきたインターチェンジ）は、静岡県伊豆の国市にある伊豆中央道（国道136号バイパス）のインターチェンジ。当インターから大仁中央ICまでの区間は伊豆中央道の無料区間である。 1985年3月30日：大場川南交差点 - 長岡北IC間約4.8km開通に伴い供用開始。 1995年1月30日：長岡北IC - 大仁中央IC間約3.8km開通。 国道414号 伊豆の国市道長219号線（側道経由で接続） 伊豆の国市立長岡中学校 伊豆の国市長岡体育館 伊豆中央テクノタウン（伊豆長岡工業団地） 富士テクニカ宮津 伊豆長岡工場 狩野川放水路（中央開水路） ホテルサンバレー伊豆長岡 伊豆中央道 江間IC - 長岡北IC - 伊豆長岡IC
アマミハナサキガエル

画像提供依頼：画像全般、鳴き声の画像提供をお願いします。（2009年5月） アマミハナサキガエル（奄美鼻先蛙、Odorrana amamiensis）は、両生綱無尾目アカガエル科ニオイガエル属に分類されるカエル。 日本（奄美大島、徳之島）に分布する固有種。 種小名amamiensisは「奄美産の」の意で、和名や英名と同義。 体長はオスが5.6-6.9センチメートル、メスが6.8-10.1センチメートル。四肢はやや長く、後肢を体に沿って前方に伸ばすと足首の関節が吻端よりも前方に達する。 卵は直径0.3センチメートルで、色彩は淡黄色。幼生は全長2.7-2.8センチメートル。頭胴部は細長く、尾は太くて長く丈が低い。体色は黒褐色で、光沢のある黄色い斑点が入る。 山地にある常緑広葉樹林内を流れる渓流の周辺に生息する。 繁殖形態は卵生。10-翌5月（主に12-翌1月）に渓流内にある滝壺や淵の石の下などに卵を産む。野生下では5、8月に落ち葉が堆積した淵で幼生の発見例がある。飼育下では孵化してから108日で上陸した例がある。 開発による生息地の破壊、水質汚染、外来種のフイリマングースの捕食により、生息数は減少している。 絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト） 鹿児島県では指定天然記念物となっている。
江間インターチェンジ

画像提供依頼：インターチェンジ施設の画像提供をお願いします。（2021年4月） 江間インターチェンジ（えまインターチェンジ）は、静岡県伊豆の国市にある伊豆中央道のインターチェンジ。本項では隣接する江間交差点（えまこうさてん）についても述べる。 1985年3月30日：大場川南交差点 - 長岡北IC間約4.8km開通に伴い、三島方面ハーフインターとして供用開始。 2020年 7月1日：江間ICフルインターチェンジ化、供用開始。 7月9日：江間交差点立体化、供用開始。 静岡県道134号静浦港韮山停車場線（三島方面からは側道経由で接続） 伊豆の国市道長1029号線（下田方面からは側道経由で接続） ドライブインいちごプラザ 伊豆の国市立長岡北小学校 江間いちご狩りセンター 北江間横穴群 2014年2月11日の伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状道路）函南塚本ICの供用開始による交通量増加の対策として、三島方面ハーフインターだった江間ICのフルインターチェンジ化と、江間ICと江間料金所間にある、唯一の平面信号交差点だった江間交差点の立体化（江間改築事業）が事業化された。 事業は、江間交差点を跨ぐ陸橋（北江間橋：延長80.0m）で立体交差するとともに、三島方面出入口を江間交差点に付け替えてハーフインターチェンジ化する。また、江間ICは下田方面出入口として南側へ上るオンランプ（延長285.3m）と北側へ下るオフランプ（延長247.5m）を新設するとともに、三島方面出入口は本線とは合流せずに側道として分離し、ハーフインターチェンジの間を連絡させることになっている。 当初は2021年秋に供用開始する予定だったが、2020年東京オリンピックの自転車競技が静岡県伊豆市の日本サイクルスポーツセンターで行われることになり、伊豆中央道と修善寺道路が会場へのシャトルバスの輸送道路に指定されたことから、オリンピック開催に間に合うよう静岡県の東京五輪会場アクセス道路整備事業費も投入して前倒しで整備され、江間ICのフルインターチェンジ化は2020年7月1日、江間交差点立体化は同7月9日にそれぞれ供用開始した。なお、2017年の事業評価によると、江間改築事業のB/C（費用便益比）は6.40とされている。 事業計画 江間交差点立体化：1箇所 江間ICフルインター化：1箇所 延長：1,050 m 幅員：本線部 9.0 m、ランプ部 4.75 m 車線数：本線部 2車線、ランプ部 1車線 道路規格：本線部 第3種2級、ランプ部 D規格 設計速度：本線部 60 km/h、ランプ部 30 km/h 事業期間：2013年度 - 2021年度（予定） 総事業費：約61億円（静岡県道路公社有料道路事業費：約16億円、静岡県交付金事業費：約31億円、静岡県東京五輪会場アクセス道路整備事業費：約14億円） 伊豆中央道 函南塚本IC - 伊豆中央道入口交差点 - （平面交差あり） - 江間料金所 - 江間交差点（三島方面出入口） - 江間IC（下田方面出入口） - 長岡北IC
伊藤惇夫

伊藤 惇夫（いとう あつお、1948年（昭和23年）8月28日 - ）は、日本のジャーナリスト、政治評論家（政治アナリスト）。 学習院大学法学部卒業後、出版社へ就職した後、1973年自由民主党本部事務局に勤務。自民党では広報を担当し、1989年からは自民党政治改革事務局主査補として政治改革大綱を取りまとめる。その後、羽田孜らと行動を共にして自民党を退職、1994年末から新進党総務局、1996年12月から太陽党、1998年1月に民政党、4月から民主党の事務局に勤務。太陽党以後は、いずれも事務局長を務めた。 新党の結成に次々と立ち会ったことから「新党請負人」の異名を持つ。2001年12月に民主党を退職し、政治アナリストとして独立。執筆業の他、ニュース番組やワイドショーなどでコメンテーターとして活動。現在、学習院大学・明治学院大学・日本大学法学部並びに大東文化大学講師を務める。 『政党崩壊』 『永田町権力者たちの情報戦争』 『永田町「悪魔の辞典」』 『政治の数字』 『永田町の回転ずしはなぜ二度回らないのか』 『民主党　～野望と野合のメカニズム～』新潮新書290 ISBN 978-4-10-610290-5 『国家漂流 -そしてリーダーは消えた-』中央公論社（2012年10月10日発行） 　その他 くにまるワイド ごぜんさま〜（文化放送・木曜出演） くにまるジャパン（文化放送・木曜出演） くにまるジャパン 極（文化放送・木曜・出演） ワイド!スクランブル（テレビ朝日、不定期） FNNスーパーニュース（フジテレビ、不定期） スーパーモーニング（テレビ朝日、不定期） ひるおび!（TBSテレビ、不定期） バイキングMORE（フジテレビ、不定期） FNN総選挙2012 ニッポンの決意 JAPAN'S DECISION（2012年12月16日、フジテレビ）コメンテーター BSフジLIVE プライムニュース （BSフジ、不定期）- 2015年2月9日 教えて!ニュースライブ 正義のミカタ（朝日放送、不定期） おはようコールABC(朝日放送2010年3月29日−2020年10月2日、月曜日） たかじんNOマネーBLACK（テレビ大阪、不定期）- 2015年3月14日 情報プレゼンター とくダネ!（フジテレビ、不定期） 生島ヒロシのおはよう一直線（TBSラジオ、不定期） 浮島敏男 - 前衆議院議員、元自民党神奈川県連事務局長 近江屋信広 - 前衆議院議員、元自由民主党総裁・幹事長室長 玉置和郎 - 元総務庁長官、元自民党職員 御法川英文 - 元衆議院議員 山崎広太郎 - 元福岡市長、元自民党福岡県支部職員 田村重信 - 自由民主党政務調査会調査役 山口光一 - 元参議院議員、元自民党事務局長 奥島貞雄 - 元自民党職員、元幹事長室長 久米晃 - 選挙アドバイザー、元自民党職員 伊藤惇夫｜著者プロフィール｜新潮社 伊藤惇夫 プロフィール(講演依頼.com) 伊藤惇夫｜株式会社ブレーン 表示 編集