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佐伯全成

佐伯 全成（さえき の またなり）は、奈良時代の貴族。姓は宿禰。官位は従五位上・陸奥守。 天平17年（745年）聖武天皇が難波行幸にて体調不良を来した際、橘奈良麻呂から黄文王を皇嗣に立てる旨の謀反を唆されるが全成は拒絶する。天平18年（746年）従五位下に叙爵。この時期、全成は陸奥国介として蝦夷征討や陸奥国の政務に就いていたものと考えられている。 天平21年（749年）当時金の産出がなされていなかった日本において、陸奥守・百済王敬福が黄金を発見し900両を聖武天皇に献上した。東大寺の造営に多量の金を必要としていた聖武天皇は、これに狂喜し元号を天平から天平感宝に改め、同年5月11日には黄金発見の功労者や陸奥の国司が昇叙された際、全成も従五位上に昇進した。さらに天平勝宝4年（752年）5月に百済王敬福が常陸守に任ぜられると、その後任として全成は陸奥守に任ぜられた。また、全成は同年4月9日の東大寺盧舎那仏像開眼供養において久米舞舞頭を務めている。この間、孝謙天皇が即位した天平勝宝元年（749年）11月に全成は再び奈良麻呂から謀反計画を諮られていたが、このときも謀反への協力を拒絶している。 天平勝宝8歳（756年）4月に聖武上皇不予に際して黄金を納めるため陸奥より上京したところ、奈良麻呂から三度目の謀反計画を謀られる。大伴古麻呂と共に佐伯・大伴両氏族を率いて黄文王を擁立し仲麻呂派を除こうというものであったが、全成はこれを拒絶した。同年5月2日に聖武上皇が崩御すると、上皇の遺言により孝謙天皇の皇太子には道祖王が立てられた。しかし、翌天平宝字元年（757年）3月に道祖王が孝謙天皇の不興を受けたため廃されると、仲麻呂が推す大炊王（のち淳仁天皇）が立太子された。この一件により奈良麻呂派と藤原仲麻呂派の対立は抜き差しならぬものとなった。対立の原因は孝謙天皇の母・光明皇后が藤原氏出身であり、孝謙天皇の寵愛を背景に仲麻呂が急速に台頭していたからである。道祖王の廃太子にも光明皇后と仲麻呂が関与していたという説もある。 天平勝宝9歳（757年）6月に大伴古麻呂が陸奥鎮守将軍、全成は陸奥鎮守副将軍をそれぞれ兼任する。この人事は奈良麻呂派とみられていた古麻呂を中央から放逐したいと考えていた仲麻呂による事実上の左遷人事であった。全成もまた奈良麻呂派とみなされていたことから、陸奥に閉じ込めておくための人事であったと考えられる。この時は奈良麻呂自身も兵部卿を解任され右大弁に左遷されている。同年6月中旬以降、奈良麻呂派は奈良麻呂邸などで反仲麻呂派の謀議を持つようになった。大伴古麻呂や小野東人は謀議に参加していたものの、全成が参加していたかどうかは定かではない。しかし6月28日になって山背王が孝謙天皇に対して「奈良麻呂が兵をもって仲麻呂邸を囲む」旨を密告し、この謀議は露見することとなった。7月2日には奈良麻呂らが企んでいる謀反への参加を小野東人から呼びかけられたと、上道斐太都が仲麻呂へ密告したことにより、仲麻呂は直ちに中衛府の兵を動かして前皇太子・道祖王の邸を包囲し、小野東人らを捕らえて左衛士府の獄に下した（橘奈良麻呂の乱）。 捕らえられた奈良麻呂派の者たちは次々と拷問にかけられた。全成もその一人で、7月4日に奈良麻呂の謀反を証言した後に首をつって自殺した。橘奈良麻呂の乱では謀反に無関係であった反仲麻呂派の者も数多く捕らえられ、拷問の後に死亡したり官位を剥奪された上で流刑となった者も多く、全成もそういった人物の一人ではないかと考えられている。 『続日本紀』による。 時期不詳：正六位上 天平18年（746年） 4月22日：従五位下 時期不詳：陸奥介 天平21年（749年） 5月11日：従五位上 天平勝宝4年（752年） 5月26日：陸奥守 天平勝宝9歳（757年） 6月16日：兼陸奥鎮守副将軍
長生堂製薬

長生堂製薬 株式会社（ちょうせいどうせいやく）は、徳島県徳島市国府町府中に本社を置く医薬品の製造をしている企業である。 1894年に創業を開始した歴史を持つ大手医薬品メーカー。後発医薬品の製造を主力としている。 日本製薬団体連合会、関西医薬品協会、日本ジェネリック製薬協会、徳島県製薬協会に所属している。2013年4月2日、日本調剤が買収により過半数の株式を取得し、同社の子会社となる。 同時に自社製造分の販売部門をグループ会社の日本ジェネリックへ移管。その後2015年3月に日本調剤が全ての株式を取得し、同社の完全子会社となる。 主要取引先はグループ会社の日本ジェネリック株式会社に加え、アルフレッサ ファーマ株式会社、大塚製薬株式会社、大鵬薬品工業株式会社、武田薬品工業株式会社、田辺三菱製薬株式会社、東和薬品株式会社、日医工株式会社、マイラン製薬株式会社などであり、自社ブランドのジェネリック医薬品だけではなく他製薬メーカーからの受託製造も行っている。 徳島市川内町にある川内工場ではセフェム系抗生物質製剤専用工場として、内服固形剤の製造ラインを有し国内トップシェアを誇る。 1894年 - 美馬友三郎が個人営業にて創業。 1914年 - 法人組織として長生堂薬房と改称。 1943年 - 企業整備令により徳島県薬業者のすべてを統合し、徳島県製薬株式会社に合併される。 1946年 - 長生堂製薬株式会社として再発足（登記は1947年（昭和22年））。 1964年 - 長生薬品株式会社を新設。 1966年 - 医療用医薬品市場へ進出。 1972年 - 株式会社長生薬品販売を新設。 1981年3月 - 製造棟新築工事完成。 1983年1月 - 試験、包装棟新築工事完成。 1984年2月 - 抗生物質剤製造棟新築工事完成。 1989年11月 - 管理棟新築工事完了。 1996年4月 - 新製造棟新築工事完成。 1997年3月 - 旧社屋全面改造工事完成。 2001年10月 - 徳島市川内町に川内工場（抗生物質製剤専用工場）竣工。 2004年1月 - 配送センター竣工。 2006年10月 - 研究開発センター（現在の徳島研究所）竣工。 2007年3月30日 - アステラス製薬株式会社からホシエヌ製薬の全株式を取得し子会社化（2013年に田村薬品工業へ譲渡、2018年4月に同社へ吸収合併される）。 2009年4月1日 - 子会社の長生薬品株式会社が田辺製薬販売株式会社（現在のニプロESファーマ株式会社）を存続会社として合併。 2013年4月2日 - 日本調剤が買収により約55%の株式を取得し、同社の子会社となる。自社製造分の販売部門（田辺製薬販売株式会社（現在のニプロESファーマ株式会社）へ販売委託していた商品を含む）を日本ジェネリックへ移管。 2014年3月 - 日本調剤株式会社の完全子会社となる。 2014年4月 - 本社第二工場竣工。 2021年10月11日 - 徳島県は長生堂製薬に対し、医薬品、医療機器等の品質、有効性及び安全性の確保等に関する法律（薬機法）に基づき、同年10月12日～11月11日まで31日間の業務停止処分を通達した。 本社工場 〒779-3122 徳島県徳島市国府町府中92番地 川内工場 〒771-0130 徳島県徳島市川内町加賀須野463番地 研究開発センター・配送センター 〒779-3121 徳島県徳島市国府町和田字七反田53番地
カツオクジラ

カツオクジラ（鰹鯨、学名：Balaenoptera edeni）は、ヒゲクジラ亜目の一種。ナガスクジラ科ナガスクジラ属に属する。 和名の由来は、カツオが群れる習性があるため。 土佐湾の個体はバブルネット・フィーディングを行う点で特徴的である。 本種はかつて、イワシクジラおよびニタリクジラと同一の種とされていた。このため、「カツオクジラ」という名称はイワシクジラやニタリクジラの別名でもあったが、ニタリクジラとイワシクジラが別種であることが判明した際に、ニタリクジラに類する習性であるため、この別名はニタリクジラに引き継がれ、更に本種がニタリクジラから分けられる際にこの和名が付けられた。なお、正式に決まるまでこの鯨種の和名として「エーデンクジラ（イーデンクジラ）」という名も検討されていた。 科学的に最初に分類されたのは、ミャンマー西岸のマルタバン湾奥の河川を数十km 遡上した個体である。 新たに分類され、情報が少ない種類であるが、東シナ海及び高知県、和歌山県沖の体長が小さい沿岸型ニタリクジラとされていたのはカツオクジラである。 2014年には、メキシコ湾に定住する絶滅に瀕する小個体群が、独自の亜種であるライスクジラ（英語版）であることが判明し、2021年に正式に新種として分類された。 本種は、一般的にはニタリクジラよりも比較的に沿岸性であり（ニタリクジラにも沿岸性の個体は少なくない）、単一海域に定住する個体群も多数存在する。（ブリーチング）などの水面行動も一般的にはニタリクジラに比べより活発であると言われ、そのためホエールウォッチングの主対象になることもある。 日本近海においては、高知県の土佐湾（ホエールウォッチングの項を参照）一帯と鹿児島県笠沙町で本種のホエールウォッチングが可能である。この両海域には定住群が存在するとされ、同海域での個体識別や繁殖活動の観察など研究が進んでいるだけでなく、両海域間の交流も判明している。土佐湾と野間半島および甑島列島沖に来遊するカツオクジラは、捕鯨以前よりは分布が狭まったであろう現代でも、少なくとも西は長崎県沖・五島列島付近まで、東は和歌山県・尾鷲沖まで回遊することが知られている。また、過去の記録を見ると台湾などさらに遠方まで回遊していたと思しい。 日本以外においても本種およびニタリクジラのウォッチングは可能であり、温暖な地域であれば紅海を含むほとんど全域に生息する（地中海はのぞく）。世界中の広範囲に棲息しており、2023年現在の時点で、積極的な観光業または研究業が行われている、またはそれらが将来的に期待されている海域に限っても、以下のように、カツオクジラまたはニタリクジラの定住群を観察することができる地域は少なくない。 東アジア:土佐湾、笠沙町、甑島列島、広西チワン族自治区の潿洲島（英語版）など 東南アジア:フィリピンのパラワン島やミンダナオ海、タイのタイ湾、バングラデシュのスンダルバンス国立公園、ミャンマーのメルグイ諸島やガパリ沿岸、マレーシアのランカウイ島、コモド島、スリランカなど 中南米:カリフォルニア湾、リオ・デ・ジャネイロ沿岸、ガラパゴス諸島 オセアニア:北西オーストラリアとニュージーランドの北島（ハウラキ湾やタウランガやベイ・オブ・アイランズ）一帯 大西洋:マデイラ諸島やカナリア諸島、カーボベルデ（定住ではないがアゾレス諸島でも観察できる）、キュラソー島とベネズエラ沿岸 その他:南アフリカ タイ湾にて摂餌をするカツオクジラ タイ湾にて タイ湾にて タイ湾にて
スティーブ・キャントウェル

スティーブ・キャントウェル（Steve Cantwell、1986年8月12日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。カリフォルニア州ロングビーチ出身。ワン・キックス・ジム所属。ブラジリアン柔術黒帯。第7代WEC世界ライトヘビー級王者。 KOでも関節技でも勝負を決めることのできるオールラウンダー。21歳の若さでWEC世界ライトヘビー級王座を獲得した。 16歳からキックボクシングを始めた。 2005年4月23日、Rage in the Cageでプロ総合格闘技デビュー。 2007年3月24日、WEC初参戦となったWEC 26でブライアン・スタンと対戦し、TKO負けを喫した。 2008年8月3日、WEC 35で行われたWEC世界ライトヘビー級タイトルマッチで王者ブライアン・スタンと再戦し、TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。その後WEC重量級のUFCへの移管に伴いUFCと契約、12月10日のUFC: Fight for the Troopsではラザク・アルハッサンに腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収め、サブミッション・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2009年4月18日、UFC 97でルイス・カーニと対戦し、判定負け。9月16日、WECで1勝1敗であったブライアン・スタンと3度目の対戦を行い、0-3の判定で敗れた。 2012年2月26日、日本で開催されたUFC 144で福田力と対戦し、0-3の判定負け。5連敗となりUFCからリリースされた。 第7代WEC世界ライトヘビー級王座（2008年） UFC サブミッション・オブ・ザ・ナイト（1回）
ナマステ

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 नमस्ते ナマステ (サンスクリット語: नमस्ते, namaste) は、インドやネパールで交わされる挨拶の言葉である。会ったときだけでなく、別れの挨拶もナマステである。 フォーマルな形にナマスカール (नमस्कार namaskār) がある。 通常、ヒンドゥー教徒・仏教徒・ジャイナ教徒の間で交わされる。イスラム教徒の挨拶はアッサラーム・アライクム (As-Salāmu `Alaykum)、シーク教徒の挨拶はサティ・シュリー・アカーラ (Sati Śrī Akāla) が一般的である。 ナマス (namas) + テ (te) と分解できる。 また、サンスクリットの"e"は常に長母音であるため、正確な発音は「ナマステー」である。 ナマスは敬礼・服従するという意味で、テは「あなたに」の意味である。 ナマスは、次に続く語により、「namo（ナモー）」、「namaḥ（ナマハ）」等に変化する。 仏教では帰依という意味で使われ、漢訳仏典では「namo」は「南無（ナム）」や「那謨（ナモ）」、「namaḥ」は「曩莫（ナウマク）」や「南麼（ナウマク）」等と音写される。 この挨拶をするときは、合掌（胸の前で両手を合わせること）し、多くの場合は軽くお辞儀をする。 仏教と共に、ほとんど同じ動作がインド文化圏の外に広がった。タイではインド同様に挨拶でおこなわれ、ワイと呼ばれる（ただし挨拶の言葉はサワッディーである）。日本でも仏前でなされる。
浮羽発着所

浮羽発着所（うきははっちゃくしょ）は、福岡県うきは市浮羽町朝田にある西鉄バス久留米のバス停留所である。 国道210号沿いに位置し、現在は西鉄久留米バスセンターから出発する一般路線バスの終着地の東端である。現在はJR久留米駅・大学病院～浮羽発着所間を運行している「久留米～吉井線」の路線新設とともに上千足停留所として設置された。現在は久留米・旧浮羽町内のバスの結節点としての役割を担っているが、かつては福岡空港方面への高速バスや日田・高塚方面への路線も存在した。 設置当初の名称が「上千足」だったことから近年まで「上千足」「千足発着所」と呼ばれていたが、放送や路線図における案内は2003年以降「浮羽発着所」で統一された。 敷地の南半分をコンビニのローソン西鉄バス浮羽発着所店が占める。建物の北側に乗車口が設置されており、店舗内の軽食スペースが待合所となっている。店舗駐車場の東側にバスの進入路があり、北半分はバスの転回スペースと2台分の待機所がある。 2016年以前は、舗装されていない砂利敷きの土地の中にガラス張りの小ぶりの待合所が存在しており、車両の転回・留置が可能な構造となっていた。待合所の中には時刻表とベンチ、広報掲示板が設置され、待合所の建物の外に飲料自動販売機と公衆電話、そして土地の端のほうに便所が設置されていたが、運転手用の休憩所は設置されていなかった。また、乗車口は北側と南側に一つずつ設置され、バスはそれに横付けするように停車していた。 前述のとおり、乗り場は北側と南側に一つずつ設置されている。以下に記載する路線は、浮羽支線が西鉄バス久留米、久留米～吉井線が西日本鉄道（但し、西鉄バス久留米に管理委託）の路線である。 久留米～吉井線 [20]：浮羽発着所→吉井営業所→田主丸中央→善導寺→西鉄久留米→久留米市役所→JR久留米駅 [24]：浮羽発着所→吉井営業所→田主丸中央→善導寺→西鉄久留米→久留米市役所→大学病院 朝は快速便も運行される。 浮羽支線（田篭線） 浮羽発着所→浮羽町役場前→田篭→コミュニティセンター 浮羽発着所→大石→杷木 待合所に二つ設けられていた乗車口のうち、南側は杷木行き、北側をそれ以外の路線が使用していた。 西鉄バス久留米・吉井支社 ■吉井～久留米線（20）・大学病院線（24） 浮羽発着所 - 中千足 ■田篭線（無番） 松本 - 浮羽発着所 - 浮羽役場前 国道210号 うきは駅 - 実際は隣の中千足停留所が最も近い。 うきは市役所浮羽庁舎 うきは市 西鉄バス久留米 西日本鉄道 田主丸中央 杷木発着所
双橋駅

双橋駅（そうきょう-えき）は中華人民共和国北京市朝陽区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT05。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。 北京第二外国語学院 建国路賓館 三間房水泥構件廠 路橋集団一局 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 伝媒大学駅 (BT04) - 双橋駅 (BT05) - 管荘駅 (BT06) ウィキメディア・コモンズには、双橋駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 座標: 北緯39度54分33秒 東経116度34分15秒﻿ / ﻿北緯39.90913度 東経116.5709度﻿ / 39.90913; 116.5709
管荘駅

管荘駅（かんそう-えき）は中華人民共和国北京市朝陽区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT06。2019年12月前、北京地下鉄15号線の関荘駅とは英語表記すると同じGuanzhuang Stationになるが中国語では声調が異なる。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 双橋駅 (BT05) - 菅荘駅 (BT06) - 八里橋駅 (BT07)
バッカクキン科

バッカクキン科(Clavicipitaceae)はフンタマカビ綱、ボタンタケ目に属する菌類の科。 バッカクキン科の中での進化の過程で界を超えた宿主の変更を行っており、植物に対して相利共生的な種から、植物、昆虫、他の菌に寄生する種まで多岐にわたる。 人を含む動物に対して毒性のあるアルカロイドを生成する種が多く知られている。その最たるものがバッカクキン属のClaviceps purpureaであり、歴史上重要な「聖アントニウスの業火」と呼ばれる麦角中毒を引き起こす。麦角中毒はリゼルグ酸ジエチルアミドの誘導体であるエルゴタミンやエルゴクリスチンなどの麦角アルカロイドが原因となっている。一方、Metarhiziumは害虫の生物的防除のために広く使われる。 2014年末の時点で編纂されたOutline of Sordariomycetesによると以下の属が含まれる。 Aciculosporium（タケ類てんぐ巣病菌） Amphichorda Atkinsonella Balansia Cavimalum Chamaeleomyces Claviceps Conoideocrella Corallocytostroma Diploöspora Dussiella Ephelis Epichloë （チモシーがまの穂病菌など） Epicrea Helminthascus Heteroepichloë Hypocrella Konradia Loculistroma Metacordyceps Metarhiziopsis Metarhizium Metapochonia Moelleriella Mycomalus Myriogenospora Neobarya Neoclaviceps Neocordyceps Neotyphodium Nigrocornus Nomuraea Orbiocrella Parepichloë Periglandula Pochonia Pseudogibellula Pseudomeria Regiocrella Romanoa Rotiferophthora Samuelsia Shimizuomyces Sphacelia Sphaerocordyceps Stereocrea Tyrannicordyceps Ustilaginoidea (稲こうじ病菌）
画筆

画筆（がひつ、英: Paintbrush）は、絵画を描くのに用いる筆。油彩画筆・水彩画筆・日本画筆などに分類される。絵筆（えふで）ともいう。 フィルバート（平）、フラット（平）、ラウンド（丸）、ファン（扇）などの形状がある。原毛は天然毛（獣毛）と合成毛（合成繊維）に分けられる。硬さによって、剛毛と柔毛・和毛(にこげ)に分けることも可能である。筆は同じ形状でも毛質によって描き味が異なる。 油絵具は、ふつう剛毛筆を用い面的に塗布するので、平型、特にフィルバートが好まれる。剛毛筆を用いるのは絵具に粘りがあるからであるが、繊細な描写にはイタチ毛などの柔毛筆の腰のあるものが好まれる。 他方、水彩絵具では絵具の操作に大きな力を要さないので、極めて柔らかく繊細なリス毛が重宝されている。リス毛とは反対に弾力のあるイタチ毛は、緻密な表現が容易であるため好まれている。一部はコリンスキーと呼ばれ区別され、極めて高価である。 ブタ - 白豚毛は、油彩用として最重要の原毛。 リス - 黒色のリス毛は、極めて柔らかくしなやかで含みが良い。白色のリス毛は日本画筆の金泥刷毛などに使われる。 クロテン（Sable） - ロシアンセーブル(Russian sable) などと呼ばれる。揃いが良く、弾力があり、高価。 チョウセンイタチ - レッドセーブル(Red sable、コリンスキー) などと呼ばれる。揃いが良く、弾力があり、高価。 ヨーロッパケナガイタチ（European polecat） - ブラック セーブル（Black sable）、フィッチ(fitch)、ポールキャットの名で知られる。毛はレッド セーブルよりは固く太いが、揃いは良く、弾力もある。 マングース アナグマ ムジナ - 主にアナグマを指すが、タヌキやハクビシンを指したり、これらの種をはっきり区別することなくまとめて指している場合もある。 オロンピ - パーミー。 タヌキ ウマ - 日本ではイミテーションオックスの主要原毛として採用されて重宝されている。単独で採用される場合もある。「熊毛」はウマの毛を指すことがある。 ウシ ヤギ - 「羊毛」はヤギの毛を指す。 ネズミ - 和筆にはネズミの毛を用いたものもある。 ジャコウネコ - 2000年前後に、世界最大のブラシ専門メーカーであるラファエルのラインアップから消滅した。また、それ以前から重要な原毛ではないという指摘はされていた。 ネコ - 白猫の背筋毛のみが使用される。 合成繊維 ポリアミド - ナイロン ポリエステル - ダクロン（アメリカ・デュポンの商標）、テトロン（帝人と東レの共同商標） ポリプロピレン アクリル樹脂
八里橋駅

八里橋駅（はちりきょう-えき）は中華人民共和国北京市朝陽区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT07。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 国家法官学院 通州西駅（国鉄駅） 重興寺 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 管荘駅 (BT06) - 八里橋駅 (BT07) - 通州北苑駅 (BT08) ウィキメディア・コモンズには、八里橋駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 座標: 北緯39度54分18秒 東経116度36分46秒﻿ / ﻿北緯39.90499度 東経116.61286度﻿ / 39.90499; 116.61286
通州北苑駅

通州北苑駅（つうしゅうほくえん-えき）は中華人民共和国北京市通州区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT08。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 通州北苑門珍部 通州北苑学校 東大学校 通苑兵館 通典铭居 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 八里橋駅 (BT07) - 通州北苑駅 (BT08) - 果園駅 (BT09) ウィキメディア・コモンズには、通州北苑駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集  座標: 北緯39度54分10秒 東経116度37分53秒﻿ / ﻿北緯39.90271度 東経116.63147度﻿ / 39.90271; 116.63147
果園駅

果園駅（かえんえき）は中華人民共和国北京市通州区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT09。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 万豪投資有限公司 潞河中学 新華聯家園 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 通州北苑駅 (BT08) - 果園駅 (BT09) - 九棵樹駅 (BT10) ウィキメディア・コモンズには、果園駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 座標: 北緯39度53分32秒 東経116度38分27秒﻿ / ﻿北緯39.8923度 東経116.64074度﻿ / 39.8923; 116.64074
九棵樹駅

九棵樹駅（きゅうかじゅ-えき）は中華人民共和国北京市通州区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT10。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 京通ルーズベルト広場 京兵楼飯荘 暁竜康楽園 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 果園駅 (BT09) - 九棵樹駅 (BT10) - 梨園駅 (BT11) ウィキメディア・コモンズには、九棵樹駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 座標: 北緯39度53分21秒 東経116度39分06秒﻿ / ﻿北緯39.88917度 東経116.6516度﻿ / 39.88917; 116.6516
梨園駅 (北京市)

梨園駅（りえん-えき）は中華人民共和国北京市通州区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT11。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 中建二局医院通州門珍部 公路局 北京中医学校 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 九棵樹駅 (BT09) - 梨園駅 (BT10) - 臨河里駅 (BT11) ウィキメディア・コモンズには、梨園駅 (北京市)に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 座標: 北緯39度52分57秒 東経116度39分46秒﻿ / ﻿北緯39.88249度 東経116.66274度﻿ / 39.88249; 116.66274
臨河里駅

臨河里駅（りんがり-えき）は中華人民共和国北京市通州区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号は BT12。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 北京食用菌有限公司 2003年12月27日 - 開業。 ■北京地下鉄八通線 梨園駅(BT11) - 臨河里駅 (BT12) - 土橋駅 (BT13) ウィキメディア・コモンズには、臨河里駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 座標: 北緯39度52分27秒 東経116度40分22秒﻿ / ﻿北緯39.87428度 東経116.67284度﻿ / 39.87428; 116.67284
オリンピック公園駅 (北京市)

オリンピック公園駅（オリンピックこうえんえき）は中華人民共和国北京市朝陽区にある、北京地下鉄の駅。8号線と15号線が乗り入れ、接続駅となっている。 8号線のオリンピック公園駅は2005年6月8日に建築が開始され、主要な構造物は2006年9月8日に完成した。 2008年7月19日に8号線の駅が開業したが、8号線自体が北京オリンピック・パラリンピックの影響で、オリンピック村に登録されたメディア関係者・ボランティア・選手・コーチ等の関係者のみしか利用ができなかった。同年7月30日、夏季オリンピック開会式のリハーサルのため、リハーサルチケットを保持する観客にも開放された。その後のオリンピックとパラリンピックの間はオリンピックID登録カードを所有する者と観戦チケットを所有する観客にも解放されたが、2008年9月1日から10月8日までは運行を中止していた。同年10月9日に公式に一般公開された。 2009年、15号線の建設計画が承認され、オリンピック公園駅が15号線と8号線の乗換駅となることが決定した。15号線の駅は2011年1月に建設が開始され、2014年12月28日に開業した。 地下駅。8号線と15号線の駅施設は別々にあり、互いは連絡通路で結ばれている。駅真上から見ると"L"字を180度回転した形となっている。 8号線は改札階が地下1階、ホーム階が地下2階となっている。ホームは全長228.2m、幅24.9メートルの島式1面2線を有する。開業当初からホームドア設置。『海』をテーマとしたデザインとなっている[要出典]。 15号線は改札階が地下3階、ホーム階が地下4階となっている。ホームは全長205.5m、幅23.3mの島式1面2線を有する。開業当初からホームドア設置。 両路線ともに案内上ののりば番号は設定されていない。 8号線コンコース 8号線ホーム 15号線コンコース 15号線ホーム 2008年北京オリンピック・パラリンピックの中心地として整備された街並みが広がる。 北京国家体育場（鳥の巣） 北京国家水泳センター（水立方） 北京国家体育館 国家会議中心撃剣館 国奥金冠奥運村足球営 新奥体育公園 中国科学技術館（中国語版） 中国科学院 北京同仁堂新奥購物中心 北京地下鉄 8号線 森林公園南門駅 - 奥林匹克公園駅 - 奥体中心駅 15号線 安立路駅 - 奥林匹克公園駅 - 北沙灘駅
アーヴィング・ラングミュア

アーヴィング・ラングミュア（Irving Langmuir, 1881年1月31日 - 1957年8月16日）は、アメリカ合衆国の化学者・物理学者である。1932年に表面科学の分野への貢献でノーベル化学賞を受賞した。 コロンビア大学を卒業後、ゲッティンゲン大学で、ヴァルター・ネルンストのもとで化学を学び、1909年からゼネラル・エレクトリックの研究所で研究を始め1950年まで在籍した。また、「事実でない事柄についての科学」を病的科学として定義したことでも知られている。 コロンビア大学教授 Charles H. Langmuir（地球化学）は甥にあたる。 不活性ガス封入によるタングステンフィラメント白熱電球の寿命の延長（1913年） これはその後100年にわたって使われた白熱電球の完成形であった。 ラングミュアの吸着式の提出 水素プラズマの研究→プラズマの命名（1928年）、静電探針を考案 高真空水銀ポンプの発明 ラングミュアの真空計の発明 ルイス－ラングミュアの原子価理論（1919年）→オクテット則 白金の触媒作用の研究 単分子膜（ラングミュア・ブロジェット膜：LB膜）の研究（1934年） キャサリン・ブロジェットとの共同研究である。 人工降雨の実験（1946年） 同じ研究所に所属していたバーナード・ヴォネガットが、ヨウ化銀が雲の核を形成に使えることを発見していた。 1915年 - ウィリアム・H・ニコルズ賞 1920年 - ウィリアム・H・ニコルズ賞（2回目） 1928年 - パーキンメダル 1930年 - ウィラード・ギブズ賞 1932年 - ノーベル化学賞 1934年 - フランクリン・メダル 1944年 - ファラデー・メダル 1950年 - ジョン・カーティー賞 アーヴィング・ラングミュア賞 Langmuir Journal ACS Chemistry Journal of Surfaces and Colloids "Langmuir, Irving" Infoplease.com. " Irving Langmuir's Ball Lightning Tube". Ball Lightning Page. Science Hobbyist. "Irving Langmuir shows Whitney one of his inventions, the Pliotron tube. ca. 1920.". Willis Rodney Whitney: the "Father of basic research in industry". "Pathological Science" – noted lecture of 18 December 1953 at GE Labs "The Arrangement of Electrons in Atoms and Molecules" JACS, Vol. 41, No. 6, 868. "The adsorption of gases on plane surfaces of glass, mica and platinum" JACS, Vol. 40, No. 9, 1361. "Irving Langmuir a great physical Chemist" Key Participants: Irving Langmuir – Linus Pauling and the Nature of the Chemical Bond: A Documentary History
カール・ハインツ・カイテル

カール・ハインツ・カイテル（Karl Heinz Keitel、1914年1月2日 - ?）は、ドイツの軍人。最終階級は親衛隊中佐。父は国防軍最高司令部（OKW）総長を務めた、ヴィルヘルム・カイテル陸軍元帥。 当時ドイツ帝国陸軍の青年将校だった父ヴィルヘルムとハノーファーの資産家の娘リーザ・フォンテーン（Lisa Fontaine）夫妻の長男としてヴォルフェンヴュッテルに生まれる。1934年にドイツ陸軍に入隊し、さまざまな騎兵部隊に所属した。1938年に父の親友で国防相を務めたヴェルナー・フォン・ブロンベルク陸軍元帥の娘と結婚し、1男3女を儲けた。 第二次世界大戦勃発後の1943年に騎兵学校に任命され、大隊長を務め、後に北部騎兵連隊（Kavallerie-Regiment Nord）の連隊長に昇進した。大戦後期の1944年8月に武装親衛隊に転属され、第22SS義勇騎兵師団「マリア・テレジア」隷下の第17SS義勇騎兵連隊の指揮官に任命され、ハンガリーで戦った。11月には第22SSは第8SS騎兵師団「フロリアン・ガイエル」と合併し、ブダペストの守備にあたった（ブダペストの戦い）。12月12日、赤軍との防衛戦で負傷、戦傷章黒章を叙勲した。1945年3月には第6SS装甲軍隷下の第37SS義勇騎兵師団「リュッツォウ」の約2000人の残余から編成された戦闘団を指揮し、オーストリアのウィーナー・ノイシュタットで防戦に当たり、最終的にアメリカ軍に降伏。その後の消息は不明。 Gordon Williamson, The Waffen-SS (3), 11. to 23. Division, Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-84176-591-4. Gordon Williamson, The Waffen-SS (4), 24. to 38. Division, Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-592-9.
メナンドロス (マケドニアの将軍)

メナンドロス（希：Mενανδρoς, ラテン文字転記：Menandros, 生没年不明）は、アレクサンドロス3世に仕えたマケドニア王国の将軍である。 メナンドロスはヘタイロイの一人であるが、アレクサンドロスの東征においては傭兵部隊の指揮権を持っていた。紀元前331年のイッソスの戦いの少し前にメナンドロスはアレクサンドロスによってリュディア太守に任じられていたが、後に配置変えされたようであり、後任にはクレアルコスが就いた。紀元前323年にアレクサンドロスがバビロンに戻ってくるとメナンドロスは部隊を率いて王の下にはせ参じた。彼の他にもペウケスタス、フィロクセノスも部隊を率いてやってきており、彼らの軍はマケドニアの諸部隊に振り分けられた。 紀元前323年、アレクサンドロスの死後に開催された地位と属領の分割（バビロン会議）にてメナンドロスはリュディア太守に任じられた。その後、彼は間もなくアンティゴノスに摂政ペルディッカスのクレオパトラ（大王の姉妹でピリッポス2世とオリュンピアスの娘）との結婚の計画を伝えた。これを知ったアンティゴノスはペルディッカスの許から逃亡してマケドニアにいた二人の重臣、アンティパトロスとクラテロスにこれを知らせた。ペルディッカスはかねてアンティパトロスの娘のニカイアと婚約していたが、クレオパトラとの結婚でニカイアとの婚約を破棄した形になったためにその父の怒りを買い、さらに大王の姉妹との結婚はペルディッカスの王位への野心の表れとみなされ、アンティパトロスら諸将とペルディッカスとの間で戦争が起こった。 ペルディッカスはエジプトに拠るプトレマイオスを攻め滅ぼすべくエジプトに攻め込んだもののナイル渡河の失敗から部下に見放されて殺された。彼の死後の紀元前321年、トリパラディソスの軍会で帝国の再分配が行われた。この時メナンドロスはリュディア太守の地位を失い、後任にはクレイトスが就いた。この会議でアンティゴノスはエウメネスをはじめとする旧ペルディッカス派の残党狩りを命じられてアジアの総司令官に任命され、その前後にメナンドロスは彼の下についたようである。 オルキュニアの戦い（紀元前320年もしくは紀元前319年）でアンティゴノスに敗れた後、逃走中にエウメネスは輜重隊を率いているメナンドロスを見つけた。もしこの輜重隊を襲って略奪品を手にすれば軍の進軍速度が落ち、迅速な機動ができなくなることを恐れたエウメネスは、あたかもメナンドロスとのかねてからの友誼のゆえであるかのように見せかけて彼に密使を送り、攻めにくい要地へと撤退せよと忠告した。エウメネスの軍がメナンドロスの軍に接近した時にはメナンドロスの軍は難攻不落の要地を占めており、エウメネスは部下に向って失望落胆したふりをした。後日、メナンドロスはエウメネスを賞賛しながらこの事件をアンティゴノスに報告したが、アンティゴノスはエウメネスの目論見を見破り、それはエウメネス自身のためにした行動だと答えたといわれる。その後、アンティゴノスはエウメネスをカッパドキアのノラに封じ込めるのに成功したが、エウメネスがノラを脱出してカッパドキアを出発すると、アンティゴノスによって分遣されたメナンドロスはこれを追跡したものの、エウメネスは逃げおおせてタウロス山脈を渡ってキリキアに入った。これがメナンドロスが言及された最後で、以後は歴史の表舞台から消えた。
同期電動機

電動機 > 交流電動機 > 同期電動機 同期電動機（どうきでんどうき）は、シンクロナスモーター（英: Synchronous motor, SM）とも呼ばれ、交流電源の周波数によって決まる同期速度で回転する電動機である。加えられる交流電流が作る周囲の回転磁界によって回転子が吸引されて追従し回転する。 出力軸の回転周波数は、交流電源周波数と極数で決定される。 同期電動機の固定子には交流電磁石が内蔵されており、電流の入力に合わせて回転する磁界を形成する。 永久磁石や電磁石を備えたローターは、ステーターの磁界と同じ速度で回転する。 同期モータのなかでも、ロータとステータの両方に独立して励磁される多相交流電磁石が使われている場合、二重給電と呼ばれる。 小型の同期モーターは、家電製品のタイマー、テープレコーダー、精密なサーボ機構など、モーターが正確な速度で動作する必要がある用途に使用される。 同期電動機には、数センチ角の小型のものから大型で高出力の産業用のものまである。 電車の主電動機や電気自動車やハイブリッドカーなどでも使用されている。 同期電動機と並んで交流モーターの中でよく使われる電動機としては誘導電動機がある。 同期モーターは電源周波数によって出力軸の回転周波数が決まるのに対して、誘導モーターは滑りが発生するため出力軸の回転周波数が電源周波数よりもわずかに遅くなる。 交流電流が作る回転磁界と電機子電流の作る磁界との回転速度差に同期して回転する 回転数のオープンループ制御が可能である 工夫を加えないと始動時に自ら回転を始められない 永久磁石同期電動機では誘導電動機と比べて効率が高い 始動時に加えられる電力の周波数が高いと、停止している回転子が追従できず自ら回転を始められないため、駆動電源を周波数制御しないものでは別に始動用のモータを備えたり、他方式のモータ機構を内蔵したりして対応している。半導体によるインバータ制御回路を一緒に用いることで高い制御性が得られる。 相差角（トルク角）とは、界磁が発生する無負荷誘導起電力と、電機子電圧の位相差δのことである。同期電動機のトルクはsin(δ)に比例して大きくなり、δ=90度の時に理論的な最大トルクとなる（円筒機の場合。突極機の場合は異なる）。また、電機子電圧の周波数に同期して回転しているため、出力はトルクに比例する。負荷のトルクが大きくなりすぎると「同期外れ（脱調）」のため停止する。この時のトルクを「脱出トルク」といい、相差角にして50 - 70度の範囲にある。 界磁が作った磁束を、電機子電流（負荷電流）が乱す作用である。電機子電圧と電機子電流の位相差（力率角）によって様子が異なる。 交差磁化作用（横軸反作用） 力率が1の時、界磁極の回転方向前側の磁束を強め、後側の磁束を弱める作用である。 電動機の場合、磁束が回転子よりも進み、磁束は回転子を加速方向に引っ張る。 発電機の場合、逆に、磁束が回転子よりも遅れ、磁束は回転子を減速方向に引っ張る。 これは「磁力線には縮もうとする力が働く」というマクスウェル応力に基づいて、トルクが発生することに対応する。 増磁作用（直軸反作用） 力率が遅れのとき、磁束を強める方向で作用する。 減磁作用（直軸反作用） 力率が進みのとき、磁束を弱める方向で作用する。 なお、同期発電機と同期電動機で、増磁作用/減磁作用に対する電機子電流の進み/遅れは逆になる。この関係は、弱め励磁/強め励磁と無効電力を出すか取るかで理解すると統一できる。 界磁電流を絞った弱め励磁では、同期機が発生する電圧（無負荷誘導起電力）は系統の電圧（電機子電圧）よりも低く、同期機は系統から遅れの無効電力を吸収する。以下、遅れの無効電力を単に無効電力と書く。この場合、電機子反作用は増磁作用になる。同期発電機から見た負荷は進み力率（容量性）で無効電力を発生している。同期電動機なら電源から見て遅れ負荷（誘導性）で無効電力を吸収している。 界磁電流を多く流した強め励磁では、同期機が発生する電圧（無負荷誘導起電力）は系統の電圧（電機子電圧）よりも高く、同期機は系統へ無効電力を供給する。この場合、電機子反作用は減磁作用になる。同期発電機から見た負荷は遅れ力率（誘導性）で無効電力を吸収している。同期電動機なら電源から見て進み負荷（容量性）で無効電力を発生している。 基本型 電磁石同期電動機 - 界磁極に電磁石を使用する 永久磁石同期電動機 （PM型モータ） - 界磁極に永久磁石を使用する リラクタンス型同期電動機 - 界磁に磁石を設けず、横軸と直軸のリラクタンス（磁気抵抗）が異なる磁極形状にすることで、突極性による回転トルクを得る。 ヒステリシス型同期電動機 - 回転子にヒステリシスの大きな常磁性体を使用する 永久磁石同期電動機やリラクタンス電動機は、動作させるための制御システム（VFDやサーボドライブ）が必要となる。 PMSMの制御方式は数多くあり、電動機の構造や範囲に応じて選択する。 正弦波制御 スカラー ベクトル (FOC, DTC) 矩形波制御 オープンループ クローズドループ（ホールセンサー有/無） 同期電動機の主要構成要素は固定子と回転子である。 同期電動機の固定子と誘導電動機の固定子はの構造は類似している。 固定子フレームには側板がついており（巻線式ロータ同期二重給電機は例外）、側板には周方向のリブとキーバーがついている。 機械重量を支えるために、フレームマウントとフッティングが必要である。 界磁巻線を直流励磁で励磁する場合、励磁電源に接続するためのブラシとスリップリングが必要である。 界磁巻線をブラシレス励磁で励磁することも可能である。 6極までは、円筒形の丸いローター（ノンサリエントポールローターとも呼ばれる）が使用される。 同期電動機の構造は、同期オルタネータの構造と似ている。 同期電動機の多くは、固定された電機子と回転する界磁巻線を使用しているが、この構造は電機子が回転するDCモータよりも有利である。 同期電動機の動作は、固定子と回転子の磁界の相互作用によるものである。 固定子は3相巻線で構成され、3相電源が供給され、3相の固定子巻線に3相の電流が流れることで、3相の回転磁束（つまり回転磁界）が発生する。 ローターは回転磁界に同調して回転する。ローター磁界が回転磁界に同調すると、電動機は同期するという。 単相（または単相から派生した二相）の固定子巻線も理論上可能であるが、回転方向が定義されないため、どちらの回転方向にも始動してしまう可能性がある。 モータの速度は供給周波数にのみ依存する。モータの負荷が破壊負荷を超えてしまうと、モータは同期から外れ（脱調）、界磁巻線が回転磁界に追従しなくなる。 同期が取れなくなると、モーターはトルクを出せなくなるので、実用的な同期モーターには、動作の安定化と始動を容易にするために、リスケージダンパー（アモルティスール）巻線が付いている。 脱調したままでの長時間の運転では過熱する可能性があり、ロータ励磁巻線には大きなスリップ周波数電圧が誘起されるため、同期電動機の保護装置はこの状態を感知して電源を遮断する（脱調保護）。 無効電力 : トルク一定の負荷を負って回転しているとき界磁電流を大きくすると、進み側に増大する。
経皮的末梢神経電気刺激

経皮的末梢神経電気刺激（けいひてきまっしょうしんけいでんきしげき、英：transcutaneous electrical nerve stimulation，TENS）は、痛みの局所、周辺、あるいは支配脊髄神経起始部などに表面電極を置き、低周波を通電する電気療法の一種である。経皮から電気で末梢神経を刺激して鎮痛させる療法でテンスとも呼ばれる。大径のAβ求心線維を選択的に刺激し、脊髄後角での痛み伝達を抑制するというゲートコントロールセオリーの実証である。しかし、現在は主にオピエイト媒介理論を利用した低周波TENSが一般的である。 痛みに対して電気を用いるという考えは古来より存在し、西暦46年にはシビレエイからの電気放電を利用したという記録がある。1791年にはルイージ・ガルヴァーニが動物電気を発見した。次いでボルタが蓄電池の原型装置を考案し、数年後にはガルバニーがこの装置を用いて筋収縮を得るガルバーニ電流を作り出した。デュシェンヌはこの電気刺激により、効果的に筋収縮が起こる皮膚部位をモーターポイントと名付けた。1830年代にはファラデーがファラデー電流を、1905年にはラピックが興奮の法則を発見した。疼痛コントロールを目的とした電流利用は、1965年にPatrick D.Wall（1925〜2001）とRonald Melzackが提唱したゲートコントロールセオリーに端を発する。1967年、硬膜外脊髄刺激療法（dorsal column stimulation）の研究が盛んになり、その鎮痛効果を確かめる為に、経皮的な末梢神経刺激（TENS）が行われた。ところが、TENSはそれ自体で十分な鎮痛効果を発揮することが認められた。また、内在性モルヒネ様物質の発見、抑制性伝達物質が関与する痛みの抑制機構の提唱がなされ、生体内に痛みを抑制する機構が備わっていることが証明された。この内在性抑制機構を利用した痛みの治療が示唆された為、電気鎮痛への関心が高まっていった。 ゲートコントロールセオリーによるもの 閾値の低い非侵害受容器であるAβ求心線維を電気刺激により選択的に興奮させ、脊髄後角での痛み伝達を抑制する。このような電気刺激の適応は「従来型あるいは高周波TENS」とされる。これによる鎮痛効果は、電気刺激がなされている時のみ発揮される。パルス周波数は100～150Hz程度が適しているとされる。 オピエート媒介理論によるもの エンドルフィンやエンケファリンの産生と放出を促進し、オピエート受容体に結合させ、神経伝達物質あるいは神経修飾物質として作用することで疼痛を修飾する。また、非オピオイド（セロトニン）系に関与する下行性抑制性経路を活性化させ、疼痛を抑制する。このような電気刺激の適応は「低周波あるいは針麻酔様TENS」とされる。これによる鎮痛効果は、電気刺激後4～5時間に渡り発揮される。パルス周波数は2～10Hz程度が適している。 急性疼痛から慢性疼痛まで多岐に渡る。臨床応用としては以下が挙げられる。 分娩後疼痛 変形性関節症 脊髄損傷後疼痛 関節リウマチ 幻肢痛 CRPS 末期癌による疼痛 外傷性末梢神経損傷 ヘルペス後神経痛 断端部痛 術後痛 筋筋膜性疼痛 腰痛 デマンド型心臓ペースメーカーまたは不整脈 頚動脈洞上の電極設置 静脈もしくは動脈血栓症または血栓性静脈炎の範囲 妊婦の腹部または腰背部
広島高陽フットボールクラブ

広島高陽フットボールクラブ （ひろしまこうようフットボールクラブ、Hiroshima Koyo Football Club）は、広島県広島市安佐北区（旧高陽町地区）にホームを置く日本の少年サッカークラブ。 チームは1989年に高陽FC（Koyo Selection Boys Soccer Team）としてクラブ組織を発足。現在は広島高陽フットボールクラブ（Hiroshima Koyo Football Club）。7つの学区教室がある（落合教室、落合東教室、亀崎教室、口田教室、口田東教室、深川教室、真亀教室）。後にジュニアユース（U-15）も発足。 JFA 全日本U-12サッカー選手権大会において広島県代表として7回出場の実績がある。1991年に初出場で準優勝と好成績をおさめると、1997年、1998年、1999年と3年連続で出場している。 第33回全日本少年サッカー大会広島県決勝大会（2009年）において8度目となる大会優勝を果たした。 迫井深也 朝日大輔 木村允彦 田坂祐介 髙柳一誠 森重真人 増田卓也 中山雄登 渡大生 元田龍矢 川辺駿 公式サイト 広島サッカー情報サイト 表示 編集
サラミスの海戦 (紀元前450年)

サラミスの海戦（英：Battle of Salamis）はキュプロス島のサラミスで紀元前450年にデロス同盟艦隊とアケメネス朝ペルシア艦隊によって戦われた海戦である。 紀元前451年にアテナイとスパルタは第一次ペロポネソス戦争における五年期限の休戦条約を結んだ。これによってギリシアでの戦いから解放されたアテナイはキモンをデロス同盟艦隊200隻と共にキュプロス島へと派遣した。そのうち60隻はペルシアに反旗を翻したエジプトのアミュルタイオス王の元へ援軍として送られ、残りはキュプロスのキティオンを包囲した。しかしその最中キモンが病死し、また糧秣に不足しだしたため、デロス同盟艦隊はキティオンを離れてキュプロスのサラミスへ向かった。同地でデロス同盟艦隊はフェニキア人、キュプロス人、キリキア人らと海陸で戦い、両方で勝利を得た。そしてその頃エジプトに派遣した艦隊も戻ってきたため、彼らは帰国した。 しかし、ディオドロスはより詳細ではあるが、トゥキュディデスとは異なった記述をしている。キュプロスに着いたキモンはキティオンとマリオンを落とし、次いでキリキアとフェニキアからのペルシア艦隊を破って100隻を拿捕し、余勢を駆ってキリキアの将軍メガビュゾスの軍を破り、再びキュプロスへと戻った。その後キモンはサラミスを包囲したが、包囲中にキモンは病死した。その間、デロス同盟軍の連勝を受けてペルシア王アルタクセルクセス1世はアテナイと講和した（カリアスの和約）。 その後、第二次神聖戦争が起こり、フォキスに味方したアテナイはデルフォイに味方したスパルタと対立し、アテナイとスパルタとの戦いは再燃した。
ロビン・セーデリング

ロビン・ボー・カール・セデ-リング（Robin Bo Carl Söderling, スウェーデン語発音: [ˈrɔbːɪn ˈsøːdɛɭɪŋ]; 1984年8月14日 - ）は、スウェーデン・ティブロ出身の元男子プロテニス選手。ATPツアーでシングルス10勝、ダブルス1勝を挙げた。自己最高ランキングはシングルス4位、ダブルス109位。日本語ではソダーリング、ソダーリン、ソーダリン、ソーデリン、ソデルリング等の表記揺れも見られる。 グランドスラム準優勝2回、マスターズ1000優勝1回。特に2009年全仏オープン男子シングルスでは4連覇中のラファエル・ナダルに勝利。2005年から2014年までの10年間でナダルが全仏オープンにて敗北を喫した唯一の選手である。　 また2010年全仏オープン男子シングルス準々決勝では、2004年ウィンブルドン以降6年近くにわたりグランドスラム23大会連続準決勝進出していたロジャー・フェデラーに勝利し、フェデラーの連続記録ストップに成功した選手でもある。 2011年7月を最後にツアーから遠ざかっていたが2015年12月23日正式に現役引退。 5歳からテニスを始め、2001年にプロ入り。2002年全米オープンで4大大会にデビューし、マルセロ・リオスとの2回戦に進出する。2003年ウィンブルドン選手権でティム・ヘンマンとの3回戦に進み、地元のストックホルム・オープンでツアー大会初の決勝戦に進出した。この時はマーディ・フィッシュに5-7, 6-3, 6-7(4)で敗れ、最初のチャンスを逃している。2004年、彼は男子テニス国別対抗戦・デビスカップスウェーデン代表選手に初選出され、同年のアテネ五輪代表にも選ばれた。初めてのオリンピックではシングルス・ダブルスとも1回戦敗退に終わり、シングルス1回戦はスペインのフェリシアーノ・ロペスに敗れ、トーマス・エンクビストと組んだダブルスでもイスラエルのジョナサン・エルリック/アンディ・ラム組に敗れた。オリンピックの2か月後、10月のリヨン・グランプリ決勝でグザビエ・マリスを6-2, 3-6, 6-4で破り、ツアー初優勝を果たす。 2005年1月末のミラノ・インドア決勝で、セーデリングはラデク・ステパネクに6-3, 6-7(2), 7-6(5)で競り勝ち、ツアー2勝目を獲得した。それからしばらく低迷ぎみの時期があったが、2008年にシングルスで4大会の決勝戦に進み、2度目のオリンピックにも出場した。2008年ウィンブルドン選手権終了直後のスウェーデン・オープンで、セーデリングは同国の先輩選手ヨナス・ビョルクマンと組んでダブルス初優勝を果たした。8月の北京五輪もシングルス・ダブルス共に1回戦敗退に終わり、シングルスはジル・シモンに敗れ、ビョルクマンとのダブルスもスペインのラファエル・ナダル/トミー・ロブレド組に敗退した。10月のストックホルム・オープンでは準決勝で錦織圭を6-1, 6-0で圧倒し、決勝でダビド・ナルバンディアンに2-6, 7-5, 3-6で敗れて準優勝。リヨン・グランプリの決勝では地元フランスのジュリアン・ベネトーを6-3, 6-7, 6-1で破り、同大会で4年ぶり2度目の優勝を決めた。こうして、セーデリングは3年半ぶりのツアーシングルス3勝目を獲得した。 全豪オープンで、セーデリングは2回戦で3年前の準優勝者マルコス・バグダティスに6-3, 5-7, 3-6, 3-6で敗れた。この年前半はなかなか勝てなかったものの、全仏オープンで旋風を起こし、4回戦で大会5連覇を目指した第1シードのラファエル・ナダルを6-2, 6-7(2), 6-4, 7-6(2)で破る勝利を挙げた（2005年全仏オープンでの初出場から初優勝したナダルにとっては、これは全仏初黒星だった）。さらに準々決勝でニコライ・ダビデンコを、準決勝でフェルナンド・ゴンサレスを破り決勝進出。決勝では第2シードのロジャー・フェデラーに1-6, 6-7(1), 4-6で敗れて準優勝になり、スウェーデン勢として1988年のマッツ・ビランデル以来21年ぶりとなる全仏優勝は成らなかった。初優勝したフェデラーは、セーデリングの前で宿願のキャリア・グランドスラムを達成した。 ウィンブルドン選手権以後、彼の名前はスウェーデン語読みにより近い「ロビン・セーデリング」と表記されるようになる。ここでは4回戦でフェデラーに4-6, 6-7(5), 6-7(5)のストレートで敗れた。この後、彼は7月にスウェーデン・オープンの決勝でフアン・モナコを6-3, 7-6(4)で破り、ツアー4勝目を獲得した。2009年は前半の10大会でわずか9勝しかあげられなかったが、全仏オープン以降は地元スウェーデンの大会で優勝するなど40勝10敗と驚異的なペースで勝ち星を重ね、ランキングを9位まで上げる。アンディ・ロディックが負傷により辞退したために、その年のランキング上位8名しか出場できないATPワールドツアー・ファイナルにも繰り上がりで出場する。大会では最下位シードながらも世界2位ナダル、世界3位ノバク・ジョコビッチをストレートで破り、グループBを1位で通過する。準決勝ではフアン・マルティン・デル・ポトロに逆転で敗れた。 年初の全豪オープンでまさかの初戦敗退を喫したが、2月のABNアムロ世界テニス・トーナメントでミハイル・ユージニーの途中棄権により優勝。全仏オープンでは準々決勝でフェデラーを下し、フェデラーが続けていたグランドスラムの連続準決勝以上進出記録を「23」で止めたが、決勝でナダルに敗れ、2年連続の準優勝となった。ウィンブルドンでも準々決勝でナダルに敗れた。BNPパリバ・マスターズではガエル・モンフィスに6–1, 7–6で勝利して初のマスターズ1000のタイトルを獲得。ランキングを自己最高の4位に上げた。 開幕戦のブリスベン国際で アンディ・ロディックを6–3, 7–5で破りツアー7勝目を挙げた。全豪オープンは4回戦でアレクサンドル・ドルゴポロフに6-1, 3-6, 1-6, 6-4, 2-6で敗退。2月のABNアムロ世界テニス・トーナメントでジョー＝ウィルフリード・ツォンガを6–3, 3–6, 6–3で破り連覇、ツアー8勝目を挙げた。翌週のオープン13でもマリン・チリッチを6–7(8), 6–3, 6–3で破り優勝した。全仏オープンは準々決勝で去年の決勝の再現となったナダルに4-6, 1-6, 6-7(3)で敗れた。7月のスウェーデン・オープンでは決勝でダビド・フェレールを6–2, 6–2で勝利し地元でシングルス10勝目を挙げた。しかしこの試合を最後に、伝染性単核球症のためツアーから離脱する。以降は単核症の症状に苦しみツアーに復帰できず、事実上の引退状態となっていたが、2015年12月23日正式に現役引退を発表した。 パワフルなグラウンドストローカー。 両手バックハンドは正確性を重視するが、フォアハンドはツアー屈指の威力があった。サーブも最速220キロ以上と強力であり、ハードコート、クレーコートを得意としていた。 略語の説明 W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加, Z#=デビスカップ/BJKカップ地域ゾーン, PO=デビスカップ/BJKカッププレーオフ, G=オリンピック金メダル, S=オリンピック銀メダル, B=オリンピック銅メダル, NMS=マスターズシリーズから降格, P=開催延期, NH=開催なし.
在米日本人社会主義者団

在米日本人社会主義者団（ざいべいにほんじんしゃかいしゅぎしゃだん）は、1918年（大正7年）8月、片山潜を中心に在米日本人の若手社会主義者たちが結成した団体である。 アメリカにあって、コミンテルンと日本国内の社会主義者との中継機関としての役割を果たし（いわゆるコミンテルンから日本への「西回りルート」）、日本共産党（第一次共産党）の結成に大きく貢献したことから、今日では日本共産党の源流の一つと見なされている。 幸徳事件（大逆事件）後、アメリカに亡命して社会主義者としての活動を続けていた片山潜は、1916年ないし1917年ころから、日本政府に対する大々的な示威運動のため日本人社会主義者の組織化を進めていた。翌1918年8月頃（9月との説もある）、片山はロシア十月革命・米騒動など前年からの世界情勢の変化に対応し、ニューヨークの自宅に集まる青年たちによるマルクス主義理論の研究会を組織した。結成には片山のほか田口運蔵・野中誠之・間庭末吉・渡辺春男・近藤栄蔵・河本弘夫らが参加、のちに石垣栄太郎・猪俣津南雄・鈴木茂三郎らを加え会員は10数名におよんだ。会の周辺で関与した人物としては高橋亀吉・前田河広一郎のほか、ブルジョア層である石本恵吉男爵（石本新六の子）や加納久朗子爵らがあったが、一時的な「若様の暖簾くぐり」に終わった。 結成翌年の1919年5月（6月とも）には近藤が帰国し、アメリカと連携しつつ、日本国内の社会主義者グループがコミンテルンに加盟するよう働きかけを行った。9月のアメリカ共産党結成に際して片山潜は党幹部に選ばれ、猪俣・鈴木らも参加して同党「日本人部」を構成した。10月6日には、片山・田口・野中による「在米日本人社会主義者団声明書」が発表され、さらに同月9日よりワシントンで開催された第1回国際労働会議においては、パンフレットを配布して日本の労働者代表問題を広くアピールし、同会議の日本労働代表顧問である堂前孫三郎に工作するなど会議への働きかけに貢献した（この結果日本代表は国際的非難を浴び、開会に際して資格審査を受けさせられることになった）。これら一連の活動により、このグループは初めてその存在が公に知られるようになった。 1920年9月、在米社会主義者団は日本社会主義同盟準備会宛にコミンテルンへの加盟を呼びかけ、翌21年3月（もしくは4月）に日本共産党暫定執行委員会（コミンテルン日本支部準備会）が東京で結成されると、近藤栄蔵も参加した。同年6月のコミンテルン第3回大会には在米の田口が参加し、次いでワシントン会議に対抗してコミンテルンが「極東諸民族大会」の開催（1922年1月 - 2月）を決定すると、9月に片山を初めとして田口・野中・間庭・鈴木・渡辺・二階堂梅吉のメンバーは大会参加のため大挙してロシアに渡った。しかしこれにより在米社会主義者団は主要メンバーを失い活動が停滞することになり同年11月解散した。 大会後、田口らの参加者は1922年春にあいついで日本に帰国し、第一次日本共産党（7月15日に「創立大会」を開催）へと合流した。彼らのうち猪俣・野中・鈴木・近藤らは、山川均・荒畑寒村に代表される共産党のサンディカリズム的傾向を批判し、合法大衆運動への積極的参加を主張して無産政党結成をめざす「政治研究会」の結成（1924年6月）に向かった。また近藤は大杉栄らアナキストグループと共産党との、いわゆる「アナ・ボル提携」を主張し、1922年1月には大杉と『労働運動』（第二次）を創刊した。 在米社会主義者団は、片山がオランダ社会民主党員のリュトヘルスとの親交によりコミンテルンのアムステルダム・サブビューローと連絡を持っていたことから、コミンテルンによる「西回りルート」を通じた日本の社会主義者への働きかけに際して、重要な役割を果たした。 しかし幸徳事件後の「冬の時代」においてアメリカに亡命していた活動家と、厳しい弾圧下の日本に残っていた活動家との関係はあまり良好ではなく、在米もしくはアメリカ帰りの社会主義者はしばしば国内生え抜きの社会主義者からは「アメ亡」（「アメリカ亡命（者）」の略）と呼ばれ揶揄された。このため、その後の党内対立の結果、「アメ亡」グループの大半が早い時期に共産党を去ることになったこともあって、彼らによる共産党結党への貢献も長い間忘れられることになった。 松尾尊兊 「在米日本人社会主義者団」『日本近現代史辞典』 東洋経済新報社、1978年 大原慧 「在米日本人社会主義者団」『国史大辞典』 吉川弘文館、1985年 岩村登志夫 「在米日本人社会主義者団」『日本史大事典』 平凡社、1993年
キミシニタモウコトナカレ

「キミシニタモウコトナカレ」は、May'nの通算4枚目のシングル。2009年5月6日にflying DOGから発売された。 May'n名義でのリリースは今作が初となる。表題曲「キミシニタモウコトナカレ」は、テレビアニメ『シャングリ・ラ』のオープニングテーマとして使用された。このシングルにはポルノグラフィティなどのプロデューサーとして知られる本間昭光によるプロデュースシングル。表題曲についてMay'nは「男らしさを表現するためにあえて歌いまわしを変えずに歌った」とコメントしている。[要出典] （全作曲・編曲：本間昭光） キミシニタモウコトナカレ [4:02] 作詞：岩里祐穂 テレビアニメ『シャングリ・ラ』オープニングテーマ M-Revolution [4:26] 作詞：May'n キミシニタモウコトナカレ （without May'n） M-Revolution （without May'n） flying DOGによる紹介ページ
アニメーションスタジオ・セブン

株式会社アニメーションスタジオ・セブン（英: Animation Studio Seven Co., Ltd.、通称：セブン）は、日本のアニメ制作会社。 ワオワールドのプロデューサー・仕上担当だった堀江拓が、2007年に同社スタッフ数名と設立したアニメ制作会社である。テレビアニメのみならずゲームムービーやパチンコ系ムービーの制作等、幅広いジャンルのアニメ企画・制作を行っている。 堀江がラディクス出身の為か、同社元スタッフが多数在籍している。 設立当時は新興だった事もあり、各種求人広告において「来る物は拒まぬ」姿勢で広き門をアピールする反面、待遇は完全出来高・福利厚生無・交通費無と明示していた。 大阪の日本コンピュータ専門学校と関係が深く、2010年頃には関西（京都府）出身の西川貴史が同校アニメ学科の講師・教育課程編成委員に招かれたり、同校卒業生の就職先受け皿にもなっていた。 その縁もあってか、2013年には同校敷地内に第2スタジオ（大阪st.）を開設し、西川を中心に仕事の場を拡げつつ、関西居住者を中心とした後進育成にも努めている。 動画検査・制作進行においては、法人名義として瀬分七尾を使用する事がある。 また『おくさまが生徒会長!』にて、R-15程の露出をコミカルに隠す作画・演出（セーフティエフェクト）を専門とするチームおくさま劇場が結成され、他社作品にも同名義で参加している。 2007年以前は、堀江ら設立スタッフがアニメアンテナ委員会製作作品を中心に、アダルトアニメの仕上・動画を担っていた事もあって、2010年頃まではTVアニメと並行する形でアダルトアニメ制作に数多く携わり、複数の同業界中堅アニメーターの信頼を得ていった。その後、元請制作に移行しつつ、2012年には『オトメドリ』で自社スタッフの西川を初監督に起用し、以後は若手の演出家挑戦も後押ししている。 テレビアニメでは、2011年の5分枠アニメ『森田さんは無口。』で元請制作デビュー。その後も2017年9月まではドリームクリエイションと組んでの短編アニメが占めていたが、同年10月の『王様ゲーム The Animation』で初めて30分枠アニメに挑戦した。 2017年『漆黒のシャガ』で、アダルトアニメ及び制作会社として初の完全オリジナル作品を制作。 まるだせ金太狼（2020年） ※いずれも成人向け
パルメイラ・ドエスチ

パルメイラ・ドエスチ（Palmeira d'Oeste）は、ブラジル、サンパウロ州の自治体 面積：319.2 km² 標高：433 m 出典：国勢調査（2000年） 人口: 10,322 都市部: 7,085 郊外地域: 3,237 男性: 5,247 女性: 5,075 人口密度 : 32.25人／km² 1歳以下の乳幼児死亡率 (1,000人あたり): 16.96 平均寿命 : 70,64 歳 合計特殊出生率（一人の女性あたり） : 1.96 人 識字率: 87.11% 人間開発指数 (IDH-M): 0.765 (出典: 応用経済リサーチ研究所IPEA) 田中マルクス闘莉王 - サッカー選手
佐伯有義

佐伯 有義（さえき ありよし、慶応3年10月（1867年） - 昭和20年（1945年）9月25日）は、神職・神道学者。富山県出身。 慶応3年（1867年）10月、代々立山雄山神社の祠職を勤める佐伯有久の子として、富山県中新川郡立山村岩峅寺に生まれる。明治15年（1882年）上京して皇典講究所へ入学、同20年（1887年） に同所を卒業して、『古事類苑』の編纂等に携わり、同25年（1892年）宮内省掌典職を拝命、同28年（1895年）には気多神社（現気多大社）の宮司に任官、同38年（1905年）帝室制度調査局から「皇室諸令附式」の起草を嘱託され、同45年（1912年）六国史校訂材料取調掛、大正元年（1912年）大喪使事務官、翌2年（1913年）大礼使事務官を歴任し、同14年（1925年）に勅任待遇を受け、翌15年（1926年）従四位に叙される。昭和2年（1927年）に國學院大學の講師、同11年（1936年）に同教授となり、その間に無窮會東洋文化研究所講師も兼ねながら、特殊祭儀委員、礼典課長事務取扱を経て、同18年（1943年）学位論文「古代における朝儀の祭祀につきて」で國學院大學の文学博士号を受けた。昭和20年（1945年）9月25日、郷里富山での疎開中に没す。享年79。 慶応3年（1867年）10月 - 立山雄山神社の祠職佐伯家に生まれる。 明治15年（1882年） - 皇典講究所へ入学。 明治20年（1887年） - 皇典講究所卒業。 明治23年（1890年） - 『古事類苑』の編纂を嘱託される。 明治25年（1892年） - 掌典を拝命。 明治28年（1895年） - 気多神社宮司に任官。 明治38年（1905年） - 皇室諸令附式の起草を嘱託される。 明治45年（1912年） - 六国史校訂材料取調掛に就任。 大正元年（1912年） - 大喪使事務官に就任。 大正2年（1913年） - 大礼使事務官に就任。 大正11年（1922年） - 勲四等瑞宝章を受勲。 大正14年（1925年） - 勅任待遇。 大正15年（1926年） - 叙従四位。 昭和2年（1927年） - 國學院大學講師に就任。 昭和11年（1936年） - 國學院大學教授に就任。 昭和18年（1943年） - 國學院大學文学博士。 昭和20年（1945年）9月25日 - 逝去。享年79。 1916年（大正5年）1月19日 - 勲五等瑞宝章 『大日本神祇史』国晃館（大正2年）NDLJP:943419 『臣民の道精義』広文堂（昭和16年）NDLJP:1039446 『神祇全書』皇典講究所（明治39-41年）NDLJP:991325 『神道文献総目録』 『神道大辞典』平凡社（昭和12-15年）NDLJP:1913333
垂井線

東海道本線 > 東海道線 (名古屋地区) > 垂井線 垂井線（たるいせん）は、東海道本線南荒尾信号場 - 関ケ原駅間の東海道本線下り線線路の通称である。 国土交通省監修の『鉄道要覧』では、垂井駅経由が東海道本線の「本線」であるが、戦中に一度線路が撤去され、戦後になって敷設し直した経緯があり、それ以降当区間の下り線線路はこの通称で呼ばれている。 東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅 - 近江長岡駅 - 米原駅間は、関ヶ原・伊吹山越えの難所として知られ、その東側斜面の垂井駅 - 関ケ原駅間は、ほぼ直線ながら20 - 25‰（パーミル）の急勾配が連続する区間で、下り列車が関ケ原駅へ向かう場合は、登り勾配となる。そのため、大垣駅 - 関ケ原駅の改良を行い、上り線を1線、下り線は2線として、合計3線構造となっている。 大垣駅 - 南荒尾信号場 - 垂井駅 - 関ケ原駅間は複線であるが、そのうち南荒尾信号場 - 垂井駅 - 関ケ原駅間の下り線線路は、通称：垂井線と呼ばれている。太平洋戦争中の輸送力増強のため、この区間の勾配で補機を連結せずに輸送できるように下り列車用の勾配緩和（最大10‰）別線（新垂井線）が建設された際、南荒尾信号場 - 垂井駅 - 関ケ原駅間の下り線は撤去された。垂井線は、戦後それを敷設し直したものである。 垂井線は原則として普通列車のみが走行し、特急列車や貨物列車は入線しない。そのため、最高運転速度も85km/hに抑えられている。なお、南荒尾信号場 - 垂井駅間は下り専用で、垂井駅 - 関ケ原駅間は上下双方向に運転可能な単線となっており、垂井駅に停車する下り列車及び関ケ原始発の上り列車は垂井線を走行する（配線略図参照）。 垂井線と新垂井線の関係性は下表のようになる。 表中にある「正式上の路線名称」と「運行上の名称」の関係は、前者が国土交通省監修の『鉄道要覧』上および国鉄時代に制定された日本国有鉄道線路名称やそれを基にした国鉄時代の時刻表の線名索引上の路線名称で、後者は、JR東海が運行上で制定した名称で、JR東海が国土交通省に提出している書類である「事業基本計画」では、本項区間における東海道本線は「熱海〜米原」「大垣〜関ケ原（垂井経由）」と記載されている。これは、旧・新垂井駅経由の支線を本線と扱い、垂井駅経由を別線扱いとしている。よって当該区間は運行上、「下り本線」が旧・新垂井駅経由の支線、「上り本線」が垂井駅経由の本線上り線線路、「垂井線」が垂井駅経由の本線下り線線路である。 東海道本線には、25‰の急勾配区間が3か所あり、そのうちの1つが関ヶ原・伊吹山越え（他2か所は箱根越えと逢坂山越えで、それぞれ丹那トンネルと東山トンネル・新逢坂山トンネルへの付け替えにより解消）と呼ばれていた。1884年（明治17年）5月25日に大垣駅 - 関ケ原駅間が開業したが、伊吹山の東側斜面にあたる当区間は、東海道本線の難所越え区間で最後まで急勾配が残り、垂井駅 - 関ケ原駅間は、ほぼ直線ながら20 - 25‰の急勾配が連続する区間で、下り列車が関ケ原駅へ向かう場合は、登り勾配となるため、本区間は明治時代より改良の調査をしていた。1940年（昭和15）年になると軍事輸送が増加、下り列車の補機連結のため、上り列車の補機の回送があるなどで、線路容量が極度に切迫、東海道本線中最大の隘路となった。そこで、下り線勾配緩和のため、勾配を10‰に抑えた単線の下り列車用別線を建設、1944年（昭和19年）10月11日に開業した。この線路は新垂井線とも呼ばれている。当初の計画では在来線は複線のままで残し、新線は下り長距離列車のみを通過させ、その他の列車は従来の下り線を通す予定であった。しかし、戦争による軌条の供給状況が切迫しているため、計画変更を余儀なくされ、この迂回線開業と同時に、下り本線は廃止され2線運転となり、さらに、線路も撤去されてしまった。このため、垂井町の人々は、下り列車は新垂井駅、上り列車は垂井駅を利用しなければならず、しかも両駅間は3.0km近く離れている。そこで、両駅を連絡するバスも運行されたが、不便この上なかった。 1946年（昭和21年）11月1日に廃止された下り本線が復活、この区間は3線運転となった。ただし、この線路は普通列車のみ運行であったが、垂井駅で下り・上り両方の列車が利用できるようになった。なお、この線路は今でも垂井線という通称で呼ばれている。戦後、東海道本線の輸送需要の増加を背景に、新垂井線には、特急「こだま」号などの数々の優等列車や「たから号」やフレートライナーなどの貨物列車が通過していったのに対し、垂井線には普通列車しか入線せず、その後においても優等列車や貨物列車の入線はない。なお、1986年（昭和61年）11月1日に新垂井駅が廃止され、これ以降普通列車は全て垂井駅経由での運行となった。 1884年（明治17年）5月25日：官営鉄道大垣駅 - 関ケ原駅開業 1944年（昭和19年）10月11日：東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅間に新垂井駅経由の下り線専用新線（新垂井線）開業。同日新垂井駅開業および南荒尾信号場 - 垂井駅 - 関ケ原駅間の下り本線廃止 1946年（昭和21年）11月1日：廃止された下り本線（垂井線）が復活。ただし、この区間は普通列車のみ運行 1986年（昭和61年）11月1日：新垂井駅廃止。これ以降普通列車は全て垂井駅経由での運行となる 本節では、2021年3月13日以降の運行形態について説明する。 垂井線は、上図のように南荒尾信号場の分岐から上り本線と平行、垂井駅では3番線を使用、垂井駅を過ぎると関ケ原駅垂井方で上り本線と垂井線の間に新垂井線が割り込む配線のため、関ケ原駅では1番線か2番線を使用する。下り列車は南荒尾信号場から垂井線に進入し関ケ原駅まで走行する。また、垂井駅 - 関ケ原駅間は上下双方向運行が可能である。なお、関ケ原駅始発の上り列車および関ケ原駅終着で折り返し大垣車両区に向かう回送列車は、配線上上り本線へは進入できない。そのため、それらの列車は関ケ原駅2番線から出発、関ケ原駅から垂井駅関ケ原方の金蓮寺踏切付近の分岐まで垂井線を走行する。垂井駅は中線（2番線）か3番線に入り、垂井駅大垣方の相川橋梁を通過後上り本線に進入する。これらの列車は垂井駅 - 関ケ原駅間は上り本線の隣（右側）を上り方向に進んでいるため、上り本線側から見ると逆走しているように見える。 関ケ原・米原方面の下り普通列車はすべて垂井線経由で運行される。関ケ原駅発着列車のうち、関ケ原始発は朝上り2本（土休日は1本）、関ケ原終着は夜下り2本（土休日は1本）である。朝の関ケ原発は、浜松行き新快速（全日）と豊橋行き区間快速（平日のみ）、夜の関ケ原行きは、特別快速（全日）と区間快速（平日のみ）で、いずれも豊橋発である。なお、上り関ケ原始発は、前述の通り関ケ原駅2番線から、垂井駅手前まで垂井線を走行する。また、垂井駅2番線は上り本線側からの列車の入線も可能であり、2016年（平成28年）3月25日までは特急（ワイドビュー）しなのの通過待ちで使われていた。 なお、2016年（平成28年）3月26日のダイヤ改正までは特急形車両がホームライナーとして当線を走行していたが、これ以降の特急形車両の入線はない。 全駅・全信号場とも岐阜県内に所在。
ロンドン地下鉄の車両形式および車両番号の付与方法

ロンドン地下鉄とその前身の各社では様々な形式、車両番号の付与方法が用いられてきた。本記事では形式・車両番号付与方法の原則について述べる。 以下の文中ではロンドン地下鉄の前身各社は、CLR (セントラル・ロンドン鉄道)、LER (ロンドン電気鉄道), MDR (メトロポリタン・ディストリクト鉄道)、Met (メトロポリタン鉄道)の略号で表されるものとする。 各車両の情報は各車両記事及びロンドン地下鉄の車両を参照のこと。 ロンドン地下鉄の路線は初期に開削工法によって建設された路線で、イギリス国鉄に類似した寸法の車両が運行される大断面路線（半地表路線）、シールド工法で建設された狭いトンネルを持つ小断面路線（シールド路線）に大別され、この2者では異なる形式名及び車両番号の付番法則が採用されている。サークル、ディストリクト、ハマースミス&シティの各線が「大断面路線」、その他の路線が「小断面路線」である。 形式名の付与方法は以下の通り。 小断面車両の形式名は発注時に予定された納入年で「1992形電車」などのように付与されるが、実際の納入年が遅れた例もある。 この方式は、1935形電車以降の各形式に採用されており、開業時からベーカールー、ピカデリー、ハムステッド（ノーザン）の各線で使用されていた機関車と客車を置き換えるために1900年に製造されたCLRの1903形電車を含む車両群は「ゲート形電車」と呼ばれ、1923年から1935年にかけてLER向けに製造され、ゲート形を置き換えた車両群は細部に相違があるものの、「スタンダード形」と呼ばれた。 大断面車両の形式名は通常アルファベット順に付与されたアルファベットひと文字で表され、Q23形電車の様に納入年の下2桁が続くこともある。 この方式はMDRが採用していたもので、元Metの車両群の形式名は会社統合時にこの方式に倣ってMV、MW、T、V、VT、Wの各形に変更された。1960年までにほぼすべてのアルファベットを使い切ってしまったため、メトロポリタン線用に製造された新車にはA形に戻って形式名が付与された。これに続くサークル線、ディストリクト線用の電車はB形を飛ばして順にC形、D形とされた。 ほとんどの路線で、電車の編成は2つないし3つのユニットを組み合わせて構成されている。ユニットにはユニットを構成する車両群の片側にしか運転台のない「片運転台」、両側に運転台がある「両運転台」があり、少数ながら運転台が無く、編成中間に挟まれるユニットも存在する。 電車編成を構成する各車両の種類は下表のように規定される。 ほとんどの路線で、先頭車は北または西向きのAエンド先頭車、南または東向きのDエンド先頭車)と呼ばれる。Dエンドは1930年代まではBエンドと呼ばれていた。ベーカールー線ではこれが逆になっており、ピカデリー線のヒースローのように終端がループになっている路線では編成の向きが常に変わるため、この呼び方は厳密なものではない。 10000以下の番号には用途廃止された車両の番号を再利用したものも少なくないが、各車両には固有の車両番号が付与されている。ユニットには番号は付与されていない。下記2つの基本原則があるものの、車両番号は製造年により様々な方法で付与されている。 Aエンド先頭車は偶数、Dエンド先頭車は奇数の車両番号が付与され、方向転換が行われた場合は改番される。この原則はMDRからロンドン地下鉄に引き継がれたものである。 同ユニットの車両は通常下2桁の番号が同一で、奇数番号の先頭車の下2桁の番号は反対側の偶数番号先頭車の下2桁に1を加えたものである。ユニット内の車両が変わった場合はこの原則を守るための改番が行われる。この方式はロンドン地下鉄になって以降のものである。 1931年にLERは保有全電車の大規模な改番を実施、1933年にロンドン地下鉄が前身各社の車両を引き継いだ際にこのLERの車両番号体系が継承された。下表は引継車両及びLER/ロンドン地下鉄の新製車両に当初適用された番号体系を示す。この体系にはロンドン地下鉄が発注したM形・N形及びQ38形の制御電動車が含まれるが、Q38形の付随車には後で述べる新しい番号体系が適用された。 注記: 元メトロポリタン鉄道の客車にはもともと41から510の間の車両番号が付与され、電車とは番号が重複しなかったため元の番号のままとされた。511から519は後に電車から客車に改造された車両の番号となった。 「合造車」は1等と3等の合造車である。元MDRの車両は特記の無い限り3等車、小断面車両はすべて3等車である。元メトロポリタン鉄道の車両は1等車、合造車、3等車の順に番号が付与されている。第2次世界大戦初期までにロンドン地下鉄はすべての車両を3等車に改造している。 1935年以降に付随車に改造された車両には改造時の新製車同様に番号の頭に「0」がつけられたものがある。また、制御電動車から付随車に改造された車両には、正式な改番までの間もとの番号の頭に「0」をつけた番号が付与されたものもある。 この標準番号体系は長続きせず、1935年以降数々の付番方法が採用された結果、一見不規則なものとなっている。下表は2012年までに在籍した車両に適用されている付番方法である。 注記: 17000・20000はA形の試作として1946年、1947年にT形から改造された車両に付与され、 17000は後に17001に改造・改番された。
Susie

Susie（スージー）は、竹村嘉人が開発したMicrosoft Windows上で動作するグラフィックビューアである。 Windows 3.1向け（16ビット版）は“Susie”、Windows XPなど32ビットOS向けは“Susie32”と称している。一時期はWin32sにも対応していたため、バージョンによってはWindows 3.1でもSusie32が利用できた。 単体ではBMP形式にのみ対応しているが、プラグインを導入することにより、様々なファイルフォーマットを扱えるようになることが特徴である。ただし、Susie本体がアニメーション再生機能をもたないため、GIFアニメーションやMNGといったフォーマットについては制限がある。2002年10月20日公開のバージョン0.47bを最後に長らくバージョンアップが停止していたが、2007年9月29日に全面的に開発し直したバージョン0.50 alpha1が公開され、2014年現在も開発が継続中。 Windows Vista以降では、カタログ機能にあるフォルダツリービューが機能しない不具合があり、レジストリキーをユーザ自身で変更しないと動作しない不具合がある。 Susieで読み込める画像ファイルフォーマットは、Susie Plug-inと呼ばれるプラグインにより拡張することができる。データを読み込み、デバイス独立ビットマップ (DIB) にレンダリングするのが基本的な仕組みである。プラグインの拡張子は"sph"(64ビット版用)、"spi"(32ビット版用)、"plg"(16ビット版用)。 このプラグインは仕様が公開されているため、有志によって多数制作されており、AVIF・WebP・JPEG 2000・PNG・JPEG・GIFなど広く使われている形式や、特定ソフトウェアのバイナリデータやコンピュータゲームのデータに対応するものもある。また、画像の読み出し以外にも、コンバータプラグインや、書庫ファイルをディレクトリと同じように扱えるようにするためのプラグインも存在する。中には動画や音楽の再生を可能にするものもある。 また、Susie Plug-inに対応したグラフィックソフトウェアも多く製作されている。しかし、Susie Plug-in対応を謳うソフトウェアの中には、プラグインとの互換性に問題があるものも一部に存在する。
揚川隧道

揚川隧道（あげかわずいどう、揚川トンネル）は、新潟県東蒲原郡阿賀町黒岩にある国道49号（重複：国道459号）のトンネルである。2013年（平成25年）以降は通行止めとなっている。 阿賀町黒岩地内を通る延長266 m、車道幅員5.5 m、限界高4.5 m、車道は2車線のトンネルで、自転車歩行者道は併設されていない。 揚川トンネルが開通するまでの本区間は、三川村谷花地内の阿賀野川右岸沿いの急峻な斜面に沿った箇所を経由する、単車線の狭隘区間であった。この危険箇所を回避するため、1960年代の一次改築事業によるバイパス道路の整備の一環で、揚川トンネルはこの区間の北側を経由する位置で1961年に竣工した。 だが、当時の道路規格は現在の車両規格にはそぐわなくなっており、トンネル内は非常に狭隘で充分な道路幅員が確保されていないため、大型車の行き違いが困難となっている他、トンネル入口に車体上部を接触させる事故も発生していた。またトンネル前後の線形は極めて厳しい急カーブとなっており、会津若松側が曲率半径40 m、新潟側も曲率半径50 mとほぼ直角に近い。このため、高さ3.5 m以上の車両はトンネルの通行が禁止されており、事前に磐越自動車道などへ迂回する必要があった。 国土交通省新潟国道事務所ではこれらの厳しい線形区間を回避するため、1978年度（昭和53年度）から事業を行っていた「揚川改良」の抜本対策として、阿賀野川左岸側の山間部を経由する道路の整備を進め、2013年（平成25年）3月30日に全線供用開始した。これに伴い、揚川トンネルは全面通行止となった。 1961年（昭和36年） - 二級国道115号新潟平線の道路トンネルとして開通 1963年（昭和38年） - 一級国道49号に昇格 2013年（平成25年）3月30日 - 「揚川改良」供用開始に伴い、全面通行止め。 （←いわき市） 本尊岩隧道（新潟県東蒲原郡阿賀町） - 揚川隧道（新潟県東蒲原郡阿賀町） - 五十島トンネル（新潟県東蒲原郡阿賀町） （新潟市→）
カトラ

カトラ（英: Catla、学名：Gibelion catla）は、コイ科ギベリオン属に分類される淡水魚である。ギベリオン属はカトラのみで一属一種である。 カトラはインド、バングラデシュ、パキスタン、ネパール、ミャンマーなど南アジアの亜熱帯地域の河川や湖沼に分布する。 カトラの形態的特徴は大きな頭部と突き出た大きな下顎である。触鬚（ひげ）はない。 東南アジアに分布するパーカーホ（Catlocarpio siamensis）はカトラと形態が酷似しており、過去には両種は同一種と誤認して報告されていた。パーカーホ（染色体数2n=98）の祖先型は二倍体であるカトラ（2n=50）の祖先型から染色体の倍数化によって四倍体として出現し、地理的隔離によって分化したものと考えられる。 カトラは水温25-32℃の水域を好み、生息可能な最低水温は14℃である。プランクトン、藻類、デトリタスなどを食べる。 カトラは南アジアの主な養殖魚の一つである。成魚は最大で全長約180cmに達するが、養殖物は食用に適する60cm以下の大きさで出荷される。
五台山 (江原特別自治道)

五台山（オデさん、朝鮮語: 오대산）は、大韓民国北東部の江原特別自治道にある山並の総称。朝鮮半島東部を貫く太白山脈の一部をなし、半島を東西に横断する車嶺山脈（朝鮮語版）がここで西へ分かれている。同じく太白山脈の一部で五台山の北にある雪岳山や金剛山同様、奇岩の峰が連なる景観と、古い仏教寺院で知られている観光地である。 五台山一帯は1975年2月1日に五台山国立公園に指定されており、江陵市・平昌郡・洪川郡の境界付近にまたがっている。五台山とは満月台、長嶺台、麒麟台、象三台、知工台の5つの台を指すとされる。これらの間には大きな峰々があり、高さ1,563mの主峰・毘盧峰（ビロボン）をはじめ、虎嶺峰、象王峰、頭老峰、東台山、小台山、小桂芳山、上王峰などの1,000mを超える峰がある。五台山のうち北東部は小金剛（朝鮮語版）と呼ばれる渓谷地帯で、ハイキング客が多く訪れる。 五台山は朝鮮の様々な宗教・文化が育まれた地である。新羅以来の歴史のある月精寺（ウォルジョンサ）、上院寺（朝鮮語版）（サンウォンサ）といった古刹が李氏朝鮮時代の排仏政策や文禄・慶長の役の被害からも残り、仏像や石塔が史跡に指定されている。言い伝えでは、新羅の慈蔵法師は善徳女王の代の643年に唐へ渡り、現在の山西省にある五台山で仏法をおさめ頂骨舎利などを持って帰国した。新羅で数多くの寺院を建てた慈蔵法師は、中国の五台山にちなみ、唐に渡る前に自らが修行していた山の名を改め「五台山」としたという。 また1606年に、朝鮮王朝実録を保管するための五つの史庫の一つ、「五台山史庫」がここに置かれた。五台山に保管されていた五台山本は20世紀になり東京帝国大学に移されていたが関東大震災で焼失している。これらの寺院や史庫の建物は朝鮮戦争で戦場となった際に焼失したが、現在では再建されている。 2002年には国際連合が定めた国際山岳年を記念し、山林庁は100大名山を選定、この中に五台山も名を連ねることとなった。 一帯はジャコウジカ、オナガゴーラル、キバノロなどの生息地で、五台山国立公園に含まれる3つのフェン（2ha）は、「五台山国立公園湿地」としてラムサール条約の定める「国際的に重要な湿地」に登録されている（韓国のラムサール条約登録地一覧参照）。
ビクトル・ラミレス

ビクトル・ラミレス（Víctor Ramírez、1984年3月30日 - ）は、アルゼンチンの男性プロボクサー。ブエノスアイレス州エセイサ出身。第12代WBO世界クルーザー級王者。第22代IBF世界クルーザー級王者。トレーナーはカルロス・マルティネリ。 2006年4月8日、ブエノスアイレスのエスタディオ・ルナ・パルクでミゲル・アンヘル・パチェコとデビュー戦を行い、4回3-0（40-37、40-38、40-36）の判定勝ちを収めデビュー戦を白星で飾った。 2006年5月19日、ブエノスアイレス州サン・ミゲル・デル・モンテでロベルト・マルティネスと対戦し、2回1分3秒TKO勝ちを収めた。 2007年6月8日、ブエノスアイレス州ボリーバルでクラウディオ・カルロス・ロケ・フェルナンデスとクルーザー級契約6回戦を行い、2回に両選手とレフェリーの重みでリングが崩壊した為、無効試合となった。 2008年8月30日、ブエノスアイレス州カセロスでマウロ・アドリアン・オルディアレスと南米クルーザー級王座決定戦を行い、11回2分58秒、オルディアレスの棄権した為王座獲得に成功した。 2008年12月4日、ブエノスアイレスのエスタディオ・ルナ・パルクで南米王座の防衛とWBOラテンアメリカクルーザー級王座決定戦としてエクトール・ソテロと対戦し、2回32秒TKO勝ちを収め南米王座は初防衛、WBOラテンアメリカ王座獲得に成功した。 2009年1月17日、ドイツのデュッセルドルフのブルク・ヴェヒター・カステロでWBO世界クルーザー級1位のアレクサンデル・アレクセーエフとWBO世界クルーザー級暫定王座決定戦を行い、アレクセーエフの9回終了時棄権した為王座獲得に成功した。 2009年2月、デビッド・ヘイのヘビー級転向に伴い空位となっていた正規王座に認定された。 2009年5月16日、ブエノスアイレスのエスタディオ・ルナ・パルクでアリ・イスマイロフと対戦し、12回2-1（116-112、113-115、115-113）の判定勝ちを収め初防衛に成功した。 2009年8月29日、ハレ・アン・デア・ザーレのゲリー・ウェバー・シュタディオンでWBO世界クルーザー級2位マルコ・フックと対戦し、12回0-3（2者が111-116、112-115）の判定負けを喫し2度目の防衛に失敗、王座から陥落した。 2015年1月5日、IBFがIBF世界クルーザー級3位のオラ・アフォラビとIBF世界クルーザー級4位のビクトル・ラミレスでIBF世界クルーザー級暫定王座決定戦を行うよう指令を出した。 2015年4月10日、ブエノスアイレス州ベナビデスのヴィラ・ラ・ナータ・スポーティング・クラブでIBF世界クルーザー級3位のオラ・アフォラビとIBF世界クルーザー級暫定王座決定戦を行い、12回3-0（2者が115-111、116-111）の判定勝ちを収め暫定ながらWBOに続く王座獲得に成功した。 2015年7月13日、当初は同月25日にブエノスアイレスで正規王者のヨアン・パブロ・エルナンデスと王座統一戦を行う予定だったが、理由不明ながらラミレス陣営の都合により9月まで延期されたことをエルナンデス陣営のザウアーランド・イベントが発表した。 2015年9月21日、当初は同月26日にブエノスアイレスで正規王者のヨアン・パブロ・エルナンデスと王座統一戦を行う予定だったが、肘の負傷や病気が重なり試合出場が不可能となったエルナンデスがIBF世界クルーザー級王座を剥奪され、ラミレスが正規王座に認定された。 2015年10月2日、ブエノスアイレス州ベナビデスのヴィラ・ラ・ナータ・スポーティング・クラブでIBF世界クルーザー級14位のオビル・マッケンジーと対戦し、12回1-1（115-113、114-114、113-115）の判定で引き分けたが初防衛に成功した。しかし試合後、マッケンジーのプロモーターのフランク・ウォーレンが、パブロ・エルナンデスの欠場で試合11日前に急遽受けた試合だったこと及び、判定はホームタウンデシジョンで試合に勝ったのはマッケンジーであるとしてIBFにダイレクトリマッチの要請をした。 2016年2月17日、WBAはWBA世界クルーザー級王者デニス・レベデフとWBA世界クルーザー級2位のユニエル・ドルティコスの間での対戦交渉が未締結のまま難航していることを受け、ラミレスとレベデフの間で王座統一戦を行うことを承認した。試合は同年4月30日に行われるとのこと。 2016年5月21日、モスクワのメガスポルトでWBA世界クルーザー級スーパー王者デニス・レベデフと王座統一戦を行うも、初回から圧倒されて2回には左フックでダウンを奪われた。最後はレベデフの連打を浴びて戦意を損失した為レフェリーがストップ。2回1分57秒TKO負けを喫しIBF王座の2度目の防衛、WBA王座獲得に失敗しIBF王座から陥落した。 WBO世界クルーザー級暫定王座（防衛0=正規王座に認定） 第12代WBO世界クルーザー級王座（防衛1） IBF世界クルーザー級暫定王座（防衛0=正規王座に認定） 第22代IBF世界クルーザー級王座（防衛1）
中野省吾

中野 省吾（なかの しょうご、1991年11月1日 - ）は、日本の騎手。2018年まで南関東公営競馬（船橋競馬・渡邊薫厩舎）に所属していた。地方競馬教養センター騎手課程第87期生。brosB所属。 2009年 3月31日、騎手免許取得。 5月4日、第2回船橋競馬1日目第2競走C3六組条件戦をフジハマカゼで初騎乗（12頭立て6番人気8着）。 6月8日、第3回船橋競馬1日目第2競走C3五組条件戦をフジハマカゼに騎乗し優勝、初勝利をあげた（9頭立て1番人気）。 2011年 1月17日、第25回全日本新人王争覇戦に出場、第1戦で3着、第2戦を優勝し総合優勝（10人中）。1月20日、第10回船橋競馬4日目第7競走終了後に表彰式が開催された。 2月16日、平成22年南関東最優秀新人騎手賞を受賞。 2013年 2月25日から5月25日までの3か月間、笠松競馬場の藤田正治厩舎に、7月30日から10月30日までの3カ月間、ホッカイドウ競馬の松本隆宏厩舎にそれぞれ所属し期間限定騎乗をした。 2016年 3月28日の川崎競馬第9競走にて、次の第10競走で使用する鞍と取り違えたため斤量が2キロ軽い状態で出走し10日間の騎乗停止となる。 2017年 スーパージョッキーズトライアルを1着、2着、1着、1着と完全連対で優勝し、ワールドオールスタージョッキーズ出場を決めた。 8月26日、27日に行われたワールドオールスタージョッキーズでは2着、11着、10着、5着となり32ポイントで総合7位となった。 9月28日、第7回船橋競馬4日目第5競走において、同騎手に噛み付こうとした他馬が下がり始めたところを後ろ向きでむちで叩いたことから、むちの不当使用により4日間の騎乗停止を受けた。。 2018年 3月5日、第19回大井競馬第1日第7競走でケープフローラに騎乗し通算500勝を達成。 6月8日、マカオジョッキークラブで8月26日（2018年度末）までの短期騎手免許の交付を受ける。その後2019年2月28日まで短期免許を更新した。 6月29日に現地での初勝利をあげた。 2020年 8月23日にマカオスプリントトロフィー（マカオG3）をFortune Treasureで優勝し、海外重賞初制覇。 2023年 2月8日、同年4月1日から12月31日までシンガポールで期間限定騎乗を行うことが発表された。
腹筋運動

腹筋運動（ふっきんうんどう）は、腹筋群（腹直筋、外腹斜筋、内腹斜筋、腹横筋）を鍛える筋力トレーニングの総称。腕立て伏せなどと並んで代表的な筋力トレーニングの1つである。 腹筋群が衰えてしまうと、姿勢が崩れ、腰の筋肉に過度な負担がかかるようになり腰痛を引き起こす原因となる。 腹筋運動は特別な器具がなくても可能であるが、より効率的に鍛える効能を謳ったトレーニング器具が多数市販されている。また厳密には筋力トレーニングとは言えないが、腹部に当てて低周波刺激などにより運動しなくても腹筋を鍛えられると謳った器具もある。なお整形外科的疾患（腰椎ヘルニアや脊柱管狭窄症など）あるいは狭心症や心筋梗塞などの既往症がある場合には主治医に相談するなど注意が必要である。 一部の専門家は、腹筋運動が椎間板を痛める非常に大きな危険性を抱えていると指摘しており、アメリカ海軍専門誌のネイビー・タイムズ（英語版）は、海軍兵士が毎年2回パスしなければならない体力測定から腹筋運動を除外するよう要求している。日本バスケットボール協会も2016年から「推奨できないトレーニング方法」として指導者の周知を行っている。 シットアップ（上体起こし） 仰向けに寝た状態から上半身を垂直に起こし、再び仰向けに寝る動作を繰り返す。後頭部で手を組む姿勢が一般的。足首を補助の人に押さえてもらうのが望ましい。古くから代表的な腹筋運動と考えられているが、腰に負担がかかるため腰痛などを持つ人は無理に行うべきではない。 クランチ ひざを曲げ、ひざから下を椅子などに乗せた状態で上体起こしを行う。シットアップほど体を起こさず、腰などへの負担が少ない。 Vシット（V字腹筋） 仰向けに寝た状態から手と足を上に伸ばしV字型を作る。ジャックナイフとも呼ばれる。
東日本高速道路北海道支社

東日本高速道路 北海道支社（ひがしにほんこうそくどうろ・ほっかいどうししゃ）は、東日本高速道路（NEXCO東日本）の支社の一つである。旧・日本道路公団・北海道支社の流れを汲んでいる。 北海道札幌市厚別区大谷地西5丁目12-30　〒004-8512 道央自動車道 大沼公園IC - 士別剣淵IC 札樽自動車道 札幌JCT - 小樽IC 道東自動車道 千歳恵庭JCT - 本別IC・本別JCT-足寄IC 後志自動車道 余市IC - 小樽JCT 東日本高速道路
H.J.スノー

H.J.スノー（Henry James Snow、1848年 - 没年不詳）は、リッチリバー号の船長でイギリス人探検家、密漁従事者。日本の北海道を拠点として千島列島を中心に活動した。 1872年頃に千島列島に到着。以後、10年間にわたり千島列島を探検、測量しながらラッコやオットセイの密漁を行った。ラッコに関しては、8,000頭以上もの数を捕獲し、ラッコの個体数激減の原因を作った一人となる。 1884年には、千島列島の測量図を書き上げ英国女王ヴィクトリアに奉呈し、この功績により英国政府から叙勲された。また、千島列島の風土を取りまとめた書籍（『In Forbidden Sea』）を書き上げ1910年に出版された。これらの書籍や資料は、『千島列島黎明記』などに翻訳されて日本でも出版された。 樺太・千島交換条約（1875年） 千島列島黎明記 (講談社学術文庫 496)
新金谷車両区

新金谷車両区（しんかなやしゃりょうく）とは、静岡県島田市にある、大井川鐵道の車両基地である。大井川本線新金谷駅構内に併設されている。 大井川本線で運用される車両の整備が行われている。 転車台については、過去に存在したものが1970年（昭和45年）9月28日に撤去されたため、2011年（平成23年）に観光政策の一環として、島田市によって再設置され、同年10月7日（SLフェスタ2011の初日）に運用が開始された。 2022年（令和4年）4月1日時点の配置車両は下記のとおり。 6000系（2両） 2両編成1本 (6016-6905) が配置されているが、2022年（令和4年）現在も運用を開始していない。 7200系（2両） モハ7204, 7305が配置されている。 16000系（2両） 2両編成1本（16003F: モハ16003-クハ16103）が配置されている。 21000系（4両） 2両編成2本 (21001F: 21001-21002, 21003F: 21003-21004) が配置されている。 C10形（1両） C10 8が配置されている。 C11形（2両） C11 190, 227が配置されている。 C12形（1両） 日本ナショナルトラスト所有のC12 164が配置されているが、2005年（平成17年）4月24日以降は休車中。 C56形（1両） C56 44が配置されているが、2019年（令和元年）9月2日以降は休車中。 E10形（2両） E101, 102が配置されている。 E31形（3両） E32, 33, 34が配置されている。 ED500形（1両） ED501が配置されている。 オハ35系（7両） オハフ33形2両（オハフ33 215, 469）とオハ35形5両（オハ35 22, 149, 435, 459, 559）が配置されている。 スハ43系（10両） スハフ42形4両（スハフ42 184, 186, 286, 304）とスハフ43形2両（スハフ43 2, 3）、オハ47形4両（オハ47 81, 380, 398, 512）が配置されている。なお、スハフ43形2両は日本ナショナルトラスト所有。 60系（1両） 日本ナショナルトラスト所有のオハニ36 7が配置されている。 ナロ80形（2両） ナロ80 1, 2が配置されている。 スイテ82形（1両） スイテ82 1が配置されている。 ホキ800形（2両） ホキ986, 989が配置されている。 C56形（1両） C56 135が配置される予定。2022年（令和4年）現在は、新金谷駅構外側線（大代川側線）に留置されている。 12系（5両） 元SLやまぐち号のレトロ客車5両である、スハフ12形1両（スハフ12 702「明治風客車」）とオハ12形3両（オハ12 701「欧風客車」、702「昭和風客車」、703「大正風客車」）、オハフ13形1両（オハフ13 701「展望車風客車」）が配置される予定。2022年（令和4年）現在は、本車両区に留置されている。 14系（4両） 元はまなすの4両である、スハフ14形2両（スハフ14 502, 557）とオハ14形2両（オハ14 511, 535）が配置される予定。2022年（令和4年）現在は、大代川側線に留置されている。 312系（4両） 2両編成2本（312F: モハ312-クハ512, 313F: モハ313-クハ513）が配置されていた。 420系（2両） モハ421-クハ571が配置されていた。 3000系：初代（5両） モハ3001 - 3004とサハ3003が配置されていた。 3000系：2代（2両） モハ3008-クハ3507が配置されていた。 6010系（2両） モハ6011-クハ6061が配置されていた。 クハ6050形（2両） クハ6051, 6052が配置されていた。 16000系（4両） 2両編成2本（16001F: モハ16001-クハ16101, 16002F: モハ16002-クハ16102）が配置されていた。 C11形（1両） C11 312が配置されていた。 E10形（1両） E103が配置されていた。 ED500形（1両） ED502が配置されていた。 ナハフ500形（1両） ナハフ505が配置されていた。 オハ35系（1両） オハ35 857が配置されていた。 チキ300形（4両） チキ301 - 304が配置されていた。
サンドラ・ハーディング

サンドラ・ハーディング（英: Sandra Harding、1935年 - ）は、アメリカ合衆国の哲学者。専門は、科学哲学、フェミニズム思想、ポストコロニアリズム。 ニューヨーク大学で博士号取得。デラウェア大学を経て、カリフォルニア大学ロサンゼルス校教授を務め、現在は栄誉教授。 ラトガース大学ダグラス・カレッジを1956年に卒業後、法律関係の研究員、編集者、小学校の算数教員として12年間働いたあと、ニューヨーク大学の大学院に入り、1973年に同大学院で哲学の博士号を取得した。 ニューヨーク州立大学オールバニ校で実験的批判的社会科学の教員となるが、1976年に学部が予算削減対象となる。その後、デラウェア大学哲学部の教員となり、女性学プログラムと併任。1979年に准教授に昇格、1986年に正式な教授となった。1981年から1996年にデラウェア大学を去るまで、社会学の教授を併任。また1985年から1991年、および1992年から1993年まで同大学で女性学プログラムの代表を務める。 1994年から1996年まで、カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）で哲学および女性学の非常勤講師。1996年にUCLAの女性学研究センターの代表（ディレクター）に任命され、2000年まで務めた。それと並行して、1996年にUCLAの教育学研究科およびジェンダー学部の教授に就任。2012年に教育学およびジェンダー学の卓越教授（Distinguished Professor）の称号を受けた。2000年から2005年には女性学のパイオニア誌である『サインズ：文化と社会における女性の研究誌』の共同編集者を務めている。 ハーディングは他にも客員教授としてアムステルダム大学（1987年）、コスタリカ大学（1990年）、チューリッヒ工科大学（1987年）、アジア工科大学院（1994年）で教鞭をとった。2011年にはミシガン州立大学の名誉客員教授に任命された。 国際連合の機関でも顧問を務め、ユネスコや全米保険機構、開発のための科学技術委員会、国際連合婦人開発基金などで助言をおこなった。1996年にはユネスコの世界科学報告書で「科学技術のジェンダー的側面」という56ページにわたる章の共同編集を務めている。科学技術におけるジェンダーの問題が、これほど注目度の高い国際的な場で論じられるのはこれが初であった。また2010年にはユネスコの世界社会科学報告書で「スタンドポイント方法論と認識論：人々のための科学的探求の論理」という章を執筆した。 ハーディングはこれまで哲学、女性学、科学論、社会調査方法論、アフリカ哲学などの分野で多数の学術雑誌の編集委員を務めてきた。また北米および中央アメリカ、ヨーロッパ、アフリカ、アジアの300以上の大学で講演をおこなった。ハーディングの著書および共著書や論文は数十カ国語に翻訳され、数百のアンソロジーに収録されている。 The Science Question in Feminism, (Cornell University Press, 1986). Whose Science? Whose Knowledge?: Thinking from Women's Lives, (Cornell University Press, 1991). Is Science Multicultural?: Postcolonialisms, Feminisms, and Epistemologies, (Indiana University Press, 1998). Science and Social Inequality: Feminist and Postcolonial Issues, (University of Illinois Press, 2006). 森永康子訳『科学と社会的不平等――フェミニズム、ポストコロニアリズムからの科学批判』（北大路書房, 2009年） Sciences from Below: Feminisms, Postcolonialities, and Modernities, (Duke University Press, 2008). Objectivity and Diversity: Another Logic of Scientific Research, (University of Chicago Press, 2015). Can Theories be Refuted?: Essays on the Duhem-Quine Thesis, (D. Reidel, 1976). Feminism and Methodology: Social Science Issues, (Indiana University Press, 1987). The "Racial" Economy of Science: Toward a Democratic Future, (Indiana University Press, 1993). The Feminist Standpoint Theory Reader: Intellectual and Political Controversies, (Routledge, 2004). Discovering Reality: Feminist Perspectives on Epistemology, Metaphysics, Methodology, and Philosophy of Science, co-edited with Merrill B. Hintikka, (D. Reidel, 1983, 2nd ed., 2003). Sex and Scientific Inquiry, co-edited with Jean F. O'Barr, (University of Chicago Press, 1987). Decentering the Center: Philosophy for a Multicultural, Postcolonial, and Feminist World, co-edited with Uma Narayan, (Indiana University Press, 2000). Science and Other Cultures: Issues in Philosophies of Science and Technology, co-edited with Robert Figueroa, (Routledge, 2003).
Golden Earrings

『Golden Earrings』（ゴールデン・イヤリング）は、1989年に発売された西城秀樹の22枚目のオリジナル・アルバム。 アダルトなスロー・バラードの楽曲を中心に制作された1989年発売のオリジナル・アルバム。『リバーサイドで逢いましょう』は、同時にシングル曲としてもリリースされている。 Golden Earrings 作詞・作曲：Jay Livingston/Ray Evans/Victor Young　日本語詞：森田由美　編曲：山川恵津子 Living Like a Gypsy 作詞：上杉伸之助　作曲：佐藤健　編曲：船山基紀 甘いささやき 作詞：上杉伸之助　作曲：関根安里　編曲：新川博 WAVE - An Empty Suitcase - 作詞：許瑛子　作曲・編曲：堀井勝美 夜のバラード 作詞：許瑛子　作曲・編曲：堀井勝美 流されて〜永遠より遠い夏〜 作詞：小林和子　作曲：濱田金吾　編曲：船山基紀 すれ違い 作詞：小林和子　作曲：濱田金吾　編曲：船山基紀 リバーサイドで逢いましょう 作詞：小林和子　作曲：濱田金吾　編曲：船山基紀 旅路 作詞：上杉伸之助　作曲：岡本朗　編曲：新川博 Whispering Night 作詞：康珍化　作曲：濱田金吾　編曲：大久保治信 1989年の音楽  　　 表示 編集