hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
赤坂タワーレジデンスTop of the Hill

赤坂タワーレジデンス Top of the Hill（あかさかタワーレジデンス トップオブザヒル）は、東京都港区赤坂2丁目にある超高層マンションである。 五摂家の一つである九条家が居を構え、その後、日本ユニシスが本社を置いた地に2008年7月竣工した。 高さ162.0m、地上45階・地下3階の構造で、総戸数は521戸。平均価格は1億2千万円にもかかわらず、3期に分けた販売はいずれも好調。即時完売した。平均倍率は8.4倍だった。低層階（3階-10階部分）の全82戸については賃貸マンションとしてレジデントファーストによって管理・運営されていたが、その後、分譲された。 建物を東西に貫く2層吹き抜けのグランドロビーを1階に置き、共用施設としてゲストルーム、トップラウンジ、九条家の茶室を模した和室等が設けられたほか、コンシェルジュも配置した。 約7000m2の敷地のうち約2600m2を緑地とし、東側に大きな池を設け、それを囲むように既存の大楠、孟宗竹などを生かした雑木林風の景観を作り出した。それが地域の人々なども楽しみながら散策できる空間となっていることが評価され、2009年度「港区みどりの街づくり賞」、2010年には「東京都緑の大賞」の大規模緑化部門賞をそれぞれ受賞している。 竹中工務店が開発した超高層マンションの上層階の眺望を確保する新工法「スーパーフレックスウォール」を採用した。これによって、建物中心部に耐震壁を設置することで、従来、建物の外周部に設けられていた梁を細くし窓側の開口部が広がり、眺望が向上した。また、住戸にはSI（スケルトン・インフィル）工法を採用した。 東京メトロ千代田線 赤坂駅 徒歩4分 東京メトロ銀座線、南北線 溜池山王駅 徒歩5分 東京メトロ千代田線、丸ノ内線 国会議事堂前駅 徒歩13分
ストックトン (カリフォルニア州)

ストックトン（Stockton）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンホアキン郡にある都市。郡内最大の都市であり、郡庁所在地である。人口は32万0804人（2020年）でカリフォルニア州内で11番目に大きな都市である。周りは肥沃な農地に囲まれており、果物缶詰やワイン、乳製品などの食品工業が盛んである。 かつてはトゥーリーバーグという地名であったが、1847年に海軍の著名な軍人ロバート・ストックトンに因んで改名した。ゴールドラッシュ時には物資の補給基地として重宝された。 ストックトンは北緯37度58分 西経121度18分﻿ / ﻿北緯37.967度 西経121.300度﻿ / 37.967; -121.300に位置している。 アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積144.9 km2 (56.0 mi2) である。このうち141.7 km2 (54.7 mi2) が陸地で3.2 km2 (1.2 mi2) が水地域である。総面積の2.22%が水地域となっている。 2000年現在の国勢調査で、この都市は人口243,771人、78,556世帯、及び56,167家族が暮らしている。人口密度は1,720.4/km2 (4,455.7/mi2) である。579.0/km2 (1,499.6/mi2) の平均的な密度に82,042軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人43.26%、アフリカン・アメリカン11.25%、先住民1.12%、アジア19.90%、太平洋諸島系0.40%、その他の人種17.31%、及び混血6.76%である。ここの人口の32.50%はヒスパニックまたはラテン系である。 78,556世帯のうち、40.8%が18歳未満の子供と一緒に生活しており、48.1%は夫婦で生活している。17.3%は未婚の女性が世帯主であり、28.5%は結婚していない。22.9%は1人以上の独身の居住者が住んでおり、8.6%は65歳以上で独身である。1世帯の平均人数は3.04人であり、結婚している家庭の場合は、3.59人である。 この都市内の住民は32.4%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が11.0%、25歳以上44歳以下が27.4%、45歳以上64歳以下が18.9%、及び65歳以上が10.2%にわたっている。中央値年齢は30歳である。女性100人ごとに対して男性は95.0人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.0人である。 この都市の世帯ごとの平均的な収入は35,453米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は40,434米ドルである。男性は35,181米ドルに対して女性は26,602米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は15,405米ドルである。人口の23.9%及び家族の18.9%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の32.8%及び65歳以上の11.9%は貧困線以下の生活を送っている。 ストックトンは高等教育のいくつかの施設の本拠地である。それらはSan Joaquin Delta Community College、Humphrey's College and School of Law、及びパシフィック大学 (w:University of the Pacific UOP) が含まれる。 2012年6月28日、ストックトンは連邦倒産法第9章の適用を申請した。ストックトンはサンフランシスコのベッドタウンであるが、不動産価格の暴落により市の財政が長年にわたり不振が続いていたとされており、財政破綻したアメリカの自治体としては人口規模でそれまでで最大のものとなった（ただしその後、2013年7月のデトロイトの財政破綻によって凌駕された）。 ニック・ディアス - 格闘家 ネイト・ディアス - 格闘家 Maxine Hong Kingston - 作家 Daniel Goleman - 心理学者 Alex Spanos - 実業界億万長者 ジャネット・リー - 女優 Benjamin Holt - 発明者 デイヴ・ブルーベック - ジャズ・ミュージシャン Warren Atherton - 立法者/大統領アドバイザー James H. Budd - カリフォルニア州知事 (1895年 - 1899年) Amos Alonzo Stagg - フットボール・コーチ George Shima - 農業経営者 クリス・アイザック - 歌手/俳優 ペイヴメント - 有名なインディーズ・ロックバンド Grant-Lee Phillips - 歌手/作詞家；ロックバンド Grant Lee Buffalo メンバー Darrin Atkins - 作家及び小説家 Leonard Gardner - 有名なボクシング本 "Fat City" の作者 ストックトンは6つの国際的な姉妹都市提携を結んでいる イロイロ、フィリピン エンパルメ、メキシコ 静岡市、日本 バタンバン、カンボジア パルマ、イタリア 仏山市、中華人民共和国
岐阜競輪場

岐阜競輪場（ぎふけいりんじょう）は、岐阜県岐阜市にある競輪場。施設所有および主催は岐阜市。競技実施はJKA中日本地区本部中部支部。 岐阜競輪場は1949年に開設された。記念競輪 (GIII) は2008年から長良川鵜飼カップ（2007年まで「金華賞争奪戦」、それ以前は「岐阜グランプリ争奪戦」）の名称で開催されており、かつては12月に開催されていたが近年は9月に開催されている。特別開催は過去に1996年・2001年・2011年にオールスター競輪、また2006年・2021年に共同通信社杯が開催された。今後は、2024年2月9日〜12日に同場では初開催となる読売新聞社杯全日本選抜競輪の開催が決まっている。 イメージキャラクターは長良川鵜飼PRマスコット「うーたん」の競輪場仕様で、それにちなみ「うーたんカップ争奪戦」も開催されている。 2004年4月から2015年3月までCS放送のスポーツ専門チャンネルのEXスポーツにおいて「ケイリンライブ!」（2012年9月までの番組名は「ケイリンライブ!282（ツーパーツー）」）の放送を行っていた。 トータリゼータシステムは日本ベンダーネット（2003年4月、3連単導入時にオムロンから変更）を採用していたが、2016年11月15日から富士通フロンテックを採用している。 2008年7月23日から重勝式車券にあたるKドリームスの発売が行われるようになった。 2022年9月の記念競輪 (GIII) を最後に施設の改修工事のため本場開催を休止している（休止期間中は大垣競輪場を借り上げてのミッドナイト競輪の他、同年12月と2023年2月に豊橋競輪場を借り上げての昼間開催が行われた）。 400mバンクを採用。クセのない標準的なバンクで直線も長いため、どの脚質の選手でも存分に力を発揮できるバンクである。なお走路の内側に大きな池があるのが特徴で、これにより選手がペダルを踏む感覚である「バンクの重さ」への注意が必要となる。 バンク 観客席 電光掲示板 竹内久人※ 濱口高彰※ 加藤慎平※ 永井清史 ※は引退選手 ※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。 JR東海（東海道線・高山本線）岐阜駅から当場まで無料送迎バスが運行されている。 2005年までは名鉄美濃町線・田神線に競輪場前駅があり、アクセスとなっていた。 競輪場前駅廃止後は田神駅（名鉄各務原線）が最寄り駅となっている。徒歩15分。 岐阜バスの場合、快速イオンモール各務原線・岐阜各務原線（平日のみ運行）・尾崎団地線「競輪場前」下車、または岐阜関線・岐阜美濃線・大洞団地線・岐阜日野線・岐阜聖徳学園大線「岐阜日産前」下車、徒歩5分。 ウエスト・サイド物語 - 劇中歌のAmerica （アメリカ）がBGMに使用されている。
ポローネウス

ポローネウス（古希: Φορωνεύς, Phorōneus）は、ギリシア神話の人物である。長母音を省略してポロネウスとも表記される。 河神イーナコスとオーケアノスの娘メリアーの子で、アイギアレウスと兄弟。一説に母はアルゲイアーともいわれる。ニュンペーのテーレディケー、あるいはキンナとの間にアーピス、ニオベーをもうけた。またあるいはケルドーとの間に、カール、スパルトーン、クリュメニスとクトニアーをもうけたともいわれる。 兄弟のアイギアレウスの死後にペロポネーソスの王となったが、ポローネウスこそが最初の王だったともいわれ、ときには最初の人間だったとさえいわれることがある。 ヒュギーヌスによると、はじめ人間は1つの言語だけを話して平和に暮らしていたが、ヘルメースが人間たちにさまざまな言語を教えると人間は互いに争うようになった。ゼウスはこれを嫌い、ヘーラーに最初に犠牲を捧げたポローネウスに最初の王権を授けた。あるいはポローネウスは最初に武器を作ってヘーラーに捧げたので最初の王権を授かった。またあるいはポローネウスは初めてヘーラーの神殿を創建した。 パウサニアースによると、ヘーラーとポセイドーンがアルゴリス地方の領有をめぐって争ったとき、敗れたポセイドーンは怒って河の水を干上がらせた。このためポローネウスは初めて人々を集めてポローニコンという市を建設した。またアルゴスでは最初に火を発見したのはプロメーテウスではなくポローネウスであり、アポローン・リュケイオス（オオカミを御すアポローン）の神殿では「ポローネウスの火」と呼ばれる火が燃やされていたという。
廣瀬忠彦

廣瀬 忠彦（ひろせ ただひこ、1928年10月22日 - ）は日本の園芸学者。京都府京都市東山区出身。香川大学名誉教授。専門は蔬菜園芸学（野菜園芸学）。 商家生まれのため京都市立第一商業学校（現：京都市立西京高等学校・附属中学校）に入学したが、農学への道を志して1945年に京都府立農林専門学校に進学し、さらに京都大学農学部農学科に入学。卒業後の1952年に西京大学（現：京都府立大学）農学部農学科助手となり、論文「トウガラシの育種に関する基礎的研究」により、京都大学より農学博士の学位を受ける。 1969年に京都市から香川県に転居。香川大学農学部助教授、次いで教授となり、岡山大学・島根大学非常勤講師を兼任。香川県より香川県野菜振興対策協議会委員を委嘱される。1985年、愛媛大学連合大学院設立に伴い農学研究科教授を併任。1986年、香川大学農学部附属農場長を併任。1987年、園芸学会の評議員に選出され、また香川県園芸研究協議会会長となる。1992年に香川大学停年退官、香川大学名誉教授となる。 蔬菜園芸学 伊東正・藤枝国光・橘昌司と共著 川島書店、1990年初版 古典文学と野菜 東方出版、1998年初版 日本図書館協会選定図書 細胞質雄性不稔と育種技術 分担執筆 シーエムシー出版、2003年 園芸ハンドブック 分担執筆 講談社、1987年 原色園芸植物大事典 分担執筆 小学館、1989年
バリー・サンドラー

バリー・サンドラー（Barry Sandler、1947年2月23日 - ）はアメリカ合衆国の映画脚本家・映画プロデューサー。ニューヨーク州バッファロー生まれ。 彼の活動は数十年にわたっているが、1980年代が最も目立った活躍を行っている。ゲイであることに対してオープンであり、代表作にはハリウッドでの同性愛とカミングアウトを描いた『メーキング・ラブ』などがある。 1995年のドキュメンタリー映画『セルロイド・クローゼット』においてサンドラーは『メーキング・ラブ』について言及している。 セントラルフロリダ大学で脚本を教えており、ロサンゼルスで開かれるゲイとレズビアンの映画祭「Outfest」の美術監督も務めている。 2002年度の Outfest Gay Pioneer Award for Courage and Artistry と GLAAD Media Award を受賞しており、アドボケート誌は彼を「アメリカ合衆国でもっとも影響力のあるゲイの芸術家」と評した。 Evil Never Dies - 2003 ミッドナイトチェイサー All-American Murder - 1992 クライム・オブ・パッション Crimes of Passion - 1984 地中海殺人事件 Evil Under the Sun - 1982 (クレジットなし) メーキング・ラブ Making Love - 1982 クリスタル殺人事件 The Mirror Crack'd - 1980 真夜中は別の顔 The Other Side of Midnight - 1977 (クレジットなし) イカサマ貴婦人とうぬぼれ詐欺師 The Duchess and the Dirtwater Fox - 1976 面影 Gable and Lombard - 1976 カンサス・シティの爆弾娘 Kansas City Bomber - 1972 The Loners - 1972 All-American Murder - 1992 (共同制作者) Crimes of Passion - 1984 Making Love - 1982 (associate producer)
鐘釣温泉

鐘釣温泉（かねつりおんせん）は、富山県黒部市宇奈月温泉（旧国越中国）にある温泉。鐘釣温泉旅館を有する『鐘釣温泉』と、鐘釣美山荘を有する『新鐘釣温泉』で分ける場合もある。 単純温泉 源泉温度60℃ 中部山岳国立公園、立山連峰と後立山連峰に挟まれた黒部峡谷の山間部、西鐘釣山の南麓に、鐘釣温泉旅館（木造2階建て、収容人数60名）と鐘釣美山荘の2軒の宿泊施設が存在する。 黒部川沿いには源泉が多数存在する。胸までの深さがある露天風呂が設けられており、野湯として整備されている。有名な黒部川の河原の露天風呂は鐘釣温泉旅館の管理下にあるが、16時までは一般観光客にも開放されている。河原には温泉が湧き出ており、足の裏が温かい所を掘れば即席の露天風呂を作ることも可能である。また、黒部川が増水で水没する度に宿の従業員が総動員で掘りに行くこともある。昼間は見物客が多く、特に女性は水着が欠かせない。野生のニホンザルやカモシカが露天風呂から見られる場合もある。 2つの宿には内湯の温泉は無い。鐘釣美山荘は露天風呂が宿から近いこともあり内湯は無く、鐘釣温泉旅館は長い石段を下った河原の露天風呂を利用することになるため、足弱の人が宿泊している時や荒天時のために、温泉ではない内湯を備えているが、普段は使用していない。 開湯は1819年（文政2年）である。、加賀藩13代藩主前田慶寧の命により開湯した。猿の湯浴みを見かけた村人（栃山村孫右衛門）が発見したと伝えられる、黒部峡谷では最古の温泉である。また、この時点では片貝川上流の平沢村の飛び地であった。 発見当時は5月頃から10月頃までの開湯であった。道が険しいことから1824年（文政7年）に一旦閉鎖したものの、1861年（文久元年）、島尻村（現・魚津市島尻）の伊藤刑部によって再開し、以降片貝谷の村民によって営まれていた。1878年（明治11年）、富山の大間知正助により営業を継続した。明治期に賑わいを見せ、下流の黒薙温泉と覇を競っていたが、宇奈月温泉の発展とともにさびれた。 幸田露伴もこの地を訪れたことがあり、以下の句を詠んだ。 岩殿の湯屋　夜を寂びて　かじか鳴く 黒部峡谷鉄道が鐘釣まで開通する以前は、片貝川上流から毛勝山のある山脈を越えて当温泉へ向かうルート（通称、『湯かつぎの道』、温泉を樽に詰めて持ち帰ったのが由来）が主流であったが、1887年（明治20年）頃に黒部川沿いの内山村から通路が拓かれたことにより、自然に片貝谷からの湯道が廃れていった。今ではその光景は見られず、黒部峡谷鉄道が通るようになってからは、宇奈月からトロッコ列車で行くようになっている。 また、鐘釣温泉の管轄区域も、片貝谷村平沢領飛地で、土地台帳にも鐘釣温泉敷地1500歩、浴場6歩とあった。その後、1946年（昭和21年）11月16日の行政裁判の判決で、鐘釣温泉の管轄は片貝谷村から内山村に移管された。その後市町村合併により宇奈月町を経て現在の黒部市の管轄となっている。 1995年（平成7年）の7.11水害により、鐘釣温泉の2軒の旅館も被災し、翌年1996年（平成8年）7月19日まで休業を余儀無くされた。 鉄道：黒部峡谷鉄道本線鐘釣駅下車。 他に交通手段はなく、上記鉄道が営業している期間（5月〜10月頃）のみ行くことができる。
大垣競輪場

大垣競輪場（おおがきけいりんじょう）は岐阜県大垣市にある競輪場。施設所有および主催は大垣市。競技実施はJKA中日本地区本部中部支部。 大垣競輪場は、大垣市が戦災復興事業の推進と、自転車工業の振興を目的に、市営グランド跡地に建設したもので、1949年10月に設立が認可され、1952年6月に竣工し開設された。 記念競輪(GIII)として『水都大垣杯』が近年まで毎年5月に開催されていたが、時期移動で2011年より11月に開催され、2014年からは10月に開催され、2021年からは3月に開催されている。なお2005年までは『麋城賞』の名称で開催されていた。 過去には1972年にオールスター競輪が、1982年に日本選手権競輪が、1994年・1999年・2004年・2009年に全日本選抜競輪が、2019年にウィナーズカップがそれぞれ開催された。 マスコットキャラクターは大垣の「垣=カキ」に因んだ柿の「かきじゃん」で、それにちなんで「かきじゃんカップ」が行われている。 2004年4月より2015年3月までCS放送のスポーツ専門チャンネルのEXスポーツにおいて「ケイリンライブ!」（2012年9月までの番組名は「ケイリンライブ!282（ツーパーツー）」）の放送を行っていた。 トータリゼータシステムは富士通フロンテックを採用しており、2016年4月2日からは重勝式車券にあたるKドリームスの発売が行われるようになった。 締め切り前BGMは、バリー・マニロウのコパカバーナをアレンジしたもの。 2017年7月17日の開催より全国で10場目となるミッドナイト競輪が実施されている（それまでは玉野競輪場を借り上げて実施していた。なお、ほかに岐阜市、福井市が当競輪場を借り上げて開催することもある）が、ナイター競輪は実施していない。 400mを使用している。クセのない標準的なバンクで、脚質的な有利不利はほとんどない。隣の岐阜競輪場をモデルに造られているため、バンクの内側には池があり、選手入場用の通路として橋が掛けられている。なお池があることから「バンクの重さ」については注意が必要。 バンク 観客席 電光掲示板 外向場外発売所 ※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。 竹内雄作 松岡篤哉 山田裕仁 - 2014年引退 山口富生 山口幸二 - 2012年引退 吉村和之 山口拳矢
八幡村 (岐阜県揖斐郡)

八幡村（やわたむら）は、かつて岐阜県揖斐郡にあった村である。 現在の揖斐郡池田町南部（八幡、片山、市橋）に該当するが、池田町に合併後、一部の地域は分離し不破郡赤坂町に編入されている。 江戸時代末期、この地域は美濃国池田郡であり、尾張藩領、旗本領であった。 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により池田郡八幡村が村制施行。 1897年（明治30年）4月1日 - 大野郡の一部と池田郡の合併により揖斐郡に属する。 1897年（明治30年）4月1日 - 旧来の八幡村、片山村、市橋村が合併し発足。 1955年（昭和30年）4月1日 - 池田町、宮地村と合併し、改めて池田町が発足。同日八幡村廃止。 1956年（昭和31年）4月1日 - 旧村域の南部（旧・市橋村南部）が分離し、不破郡赤坂町に編入される。 八幡村のうち、旧・市橋村は池田町合併派と赤坂町合併派の住民とで対立が発生する。これは市橋村が石灰の産地である金生山に接しており、経済的に赤坂町との関わりが強かったためである。 1954年（昭和29年）、八幡村は池田町、宮地村と合併後、速やかに市橋地区を分離し赤坂町に編入させることで話し合いがまとまる。ところが、この条項は合併合意書には記載されなかった。 1955年（昭和30年）4月1日、市橋地区の住民は、池田町との合併前に赤坂町への編入を決定事項とすることを陳情する。池田町はそれを受け、市橋地区の一部を赤坂町に編入を決める。当初、市橋地区のどの地域を赤坂町に編入するかは住民間の話し合いで行なわれることになったが、石灰の産出地などの経済面での対立が表面化する。 住民間の話し合いが不調となったため、境界線の問題は池田町町長に一任される。こうして新たな境界線が決定し、1956年（昭和31年）4月1日、市橋村の南部が赤坂町に編入となる。 八幡村立八幡小学校（現・池田町立八幡小学校） 中学校は池田村大字六之井の揖斐郡学校組合立揖南中学校へ通学 西濃鉄道市橋線 市橋駅 - 貨物駅だが、1930年から1935年までは旅客営業を行なっていた。
玉ノ井健志

玉ノ井 健志（たまのい たけし、1972年2月21日 - 1992年9月24日）は日本中央競馬会 (JRA) の騎手。当時は美浦トレーニングセンター・稲葉隆一厩舎所属で、平地競走と障害競走両方に騎乗していた。神奈川県出身。 1990年に第6期生として競馬学校騎手課程を卒業し、JRAの騎手免許を取得する。同期には江田照男、小原義之、村山明らがいる。JRA初騎乗は同年3月4日、第2回中山4日目の第1競走で、15番人気のサンダーポポに騎乗して16着だった。8月11日、第1回函館3日目第1競走アラ系4歳上700万下で4番人気だったモッカンセンプウで勝利し50戦目にしてJRA初勝利を挙げる。デビュー年は合計2勝という成績だった。 1991年1月6日第1回中山2日目第5競走障害4歳上未勝利戦をアイリスターフで障害競走初騎乗。 1992年4月4日第3回中山3日目第5競走障害4歳上未勝利戦をサンライトキングで勝利し、障害競走初勝利を挙げる。 1992年9月19日第4回中山3日目第11競走浦安特別でドウカンパートに騎乗、向こう正面で同馬が故障発生し転倒、落馬した。その際頭部を強打し病院に運ばれたが5日後の24日に脳挫傷のため死去。10月12日に日本中央競馬会葬が中山競馬場で行なわれた。 同レース直前に一緒にいた後藤浩輝は、当時2週間ほど前から急激に親しい関係になっていた。後藤は自著で玉ノ井について、「じゃ、行って来るわ」が最後の言葉だった、落馬後運ばれてくるところに駆け寄ったら判別がつかないほど顔がグシャグシャになっていた、という記述をしている。 1992年は騎手生活3年目で、事故までに27勝と急激に成績を伸ばしつつあった矢先の悲劇となった。中央競馬のレース中の落馬事故に起因する死者としては1987年4月26日の東京競馬・障害戦で落馬、死亡した斎藤仁作以来5年ぶり、競馬学校卒業生としては最初に起きた事例である。 騎手成績は674戦44勝（うち障害23戦2勝）であった。 重賞騎乗はデビュー年のタマツバキ記念（モッカンセンプウで9着）と3年目の1992年新潟記念（マイネルアーサーで7着）の二度のみである。しかし新潟記念の騎乗については、当日中継を行っていた『スーパー競馬』解説の井崎脩五郎が、騎乗馬が能力不足にもかかわらず第4コーナーまで逃げて先頭を維持し見せ場を作った玉ノ井の手腕について賞賛の声を上げていた。
有馬鳴動

有馬鳴動（ありまめいどう）、または六甲山鳴動（ろっこうさんめいどう）とは、1899年（明治32年）7月5日から約1年に渡り兵庫県の有馬温泉を中心とする六甲山周辺で続いた群発地震。現在の六甲山では思いもよらないことだが、これは2回目の出来事だという。 その震動は、あたかも巨石が天上から墜落したかのごとき物凄さで、住民は一様に狼狽したという。この時、温泉の湧出量が増加し温度が上昇、温泉水が農地に流れ込んだため作物に鉱毒被害をもたらした。 世間では六甲山の噴火の前兆かと噂され、温泉のみならず有馬・武庫両郡を大きく騒がせた。1899年（明治32年）7月19日付けの『神戸又新日報』は「有馬町の鳴動」と題して「本日五日以来有馬郡有馬町附近にて時々遠雷叉は砲声の如き鳴響ある由～として畏怖し目下避暑の好時期なるにも拘らず帰去するもの多く～」と発表し、21日付けでも「湯山に止まらずして三里余を隔てたる六甲山嶺を中心とし越えて武庫郡に渉れるものなれば武庫、有馬両郡の鳴動を云うべし」と広がりを報じた。 一般的に考えられていた原因は以下の通りだった： 鳴動は当初、1日数回から40余回にまで増え、国もこれを放置しておけなくなり、7月24日に地震協会の理学士・今村明恒が、文部省より命ぜられて原因調査のために派遣された。今村は「当地の鳴動を以って火山破裂の前兆と為すは決して有り得べからざる事なり～鳴動の原因を推定するに当たって～塩塊は温泉の融解せられ地上に顕はるるを以って空虚を出ずるなり此空虚を充たさん為、其空虚の天井が地上に墜落するものにて此墜落の為鳴動を起すなり―」と落盤説を挙げた。 また、8月7日には当時の地震研究の第一人者であった大森房吉も遣わされ、曰く「鳴動は地震の一種にして、原動地は鼓ヶ瀧より南方約三十町即ち六甲山腹の一部字茄子谷の地下三十余町の下層にして塩類その他の鉱物結晶せし部分が地熱のため溶解して空洞を生じ、三方の岩石土塊等の地層隔落せる音響に因て鳴動をなすといえども元来この地方一帯は火山脈のあらざる、とまた往古より開拓せる土地なるをもって、地盤強固にして地上に空穴を生じ羼（せん）水し、あるいはかえって山嶽崩壊し、これがため近村落に危険を醸すが如きおそれなきをもって決して杞憂を懐くに足らず。」と地震説を挙げた。 いずれにせよ、六甲山が噴火する危険は決してないと結論付けられ、専門家の意見は安全であると一致していた。 しかし、11月中旬になり、普段40℃の湯を一日に300石湧出していた温泉が、温度は50℃に上昇して湧出量は600石に増えた。大森はこれを再験測し、原因は鳴動のための通路浚渫によると結論づけた。 翌1900年（明治33年）2月頃より鳴動は次第に治まり、7月頃には一昼夜に1、2回となり、ついには完全になくなった。 だが温泉は固形物が多いため、下流の農作物に害が及び、稲苗が枯れ凋んだ。付近の村落は対策として水利組合を設け、鉱毒排除のために土管を埋設して生瀬川に放流した。 当時博文館にいた小説家の江見水蔭は、この鳴動を取材して「六甲山鳴動探検記」を執筆し、著書『星』に掲載した。
伊藤正康

伊藤 正康（いとう まさやす、1922年12月29日 - 2009年6月11日）は、日本の陸軍軍人、陸上自衛官、作曲家。 陸軍士官学校56期、歩兵第17連隊に所属しフィリピンを転戦。終戦時陸軍大尉。第二次世界大戦後、戦犯死刑囚としてフィリピンのモンテンルパにある刑務所に収容された。 1951年、自身と同じ死刑判決をうけた日本の兵士が絞首刑に処されたのを契機に、同僚たちを勇気付けるため、伊藤と同じく死刑囚となっていた代田銀太郎が作詞した「ああモンテンルパの夜は更けて」に曲をつけた。この歌は1952年に当時の日本を代表する歌手であった渡辺はま子が歌い、日本でのレコードの売り上げが20万枚という空前の大ヒットとなった。 渡辺はこの年の暮れに収容所を慰問。代田や伊藤、それに曲作りを発案・指導した教誨師の加賀尾秀忍ら108名の日本人兵士とともに「ああモンテルンパの夜は更けて」を涙ながらに熱唱したという。この歌がきっかけとなって、フィリピンのキリノ大統領による日本人戦犯の特赦、釈放が行われたともいわれ、結果的に伊藤は多くの日本人戦犯の命を救った。伊藤も1953年に赦免をうけ復員した。 復員後は陸上自衛隊幹部自衛官となり東部方面総監部幕僚長兼市ヶ谷駐屯地司令、第6師団長、陸上自衛隊富士学校長などを歴任した。2009年6月11日、心不全のため死去（享年86）。
アッピーオンライン2

アッピーオンライン2(Appie online2)は2009年6月11日から2011年8月26日まで運営されていたMMORPGである。 アッピーオンライン2は、2006年3月に破綻したアッピーオンラインの続編である。破綻までの経緯についてはアッピーオンライン#過去の出来事を参照。サービス開始は2008年5月に開始と発表されていたが、大幅に遅れ2009年6月のサービス開始となった。基本プレイ料金は無料でアイテム課金方式であった。2011年8月26日をもってサービスは終了された。 2009年6月11日 オープンβテスト開始。 2009年6月13日 新サーバー「天の凪」追加。 2009年6月25日 正式サービス開始。 2009年10月7日 新サーバー「虹の跡」追加。 2009年11月17日 定期メンテナンスが毎週木曜日から毎週火曜日に変更。デスペナルティが5%から2.5%に変更。 2009年12月8日 公開テストサーバーオープン。翌9日の19時から、獲得経験値が通常の100倍、アイテムドロップ率が通常の10倍となる。 2009年12月14日 同日午前10時をもってテストサーバー閉鎖。 2010年1月26日 「紅の氷」「月の雫」「天の凪」「虹の跡」を「夕立ち」サーバーとして統合。 2011年8月26日 24時00分をもって サービス終了。 朝焼け 紅の氷、月の雫、天の凪、虹の跡（のちにこの4つのサーバーは「夕立ち」サーバーに統合） 国はドルロレ国・イデア国・ティモーレ国・アヴィディタ国の四か国があり、 現在、ドルロレ国、ティモーレ国のみ実装されている。 青い草原と絶壁の島　ドルロレ 初心者修練場 水都ナーレ ドルロレ平原 安息の平原 竜の巣 巨人の巣 雪花の島 果ての氷鉱 女神の涙 女神の涙内部 無限に広がる巨大原生林　ティモーレ 険しい山脈と荘厳な休火山　砂漠の国家イデア 未実装 かつての争乱の中心　アヴィディタ 未実装 戦士、探検、魔法使い 1次職 鉱物採取、植物採取、狩猟 2次職 鍛冶屋、細工師、医者、錬金術師 基本的には敵となるモンスターをクリックするだけで攻撃される。ただ魔法使いは防御力が低く物理攻撃が低いためクリックするだけで敵を倒すことはかなり難しい。基本的に魔法使いはスキルによる魔法攻撃を使って遠距離攻撃を行う、逃げうち（走って敵と距離をとり攻撃する）を駆使する戦法が一般的な戦士においてはクリックするだけでも良いがそれだと被ダメージが大きくなりがちなのでスキルを使って早く倒すことが重要となる。探検家は弓と槍とで戦士、魔法使いと同じような動きをする必要がある槍は戦士、弓は魔法使いの動きが基本となる。 職業は1次職と2次職に分かれている 1次職は対象となるオブジェクトから様々なアイテムを手に入れることができる 2次職はそれぞれ違った能力を持つ 修理、合成ができる。修理は武器の耐久度を100%に戻すことができる（成功率も100%）。合成は武器や防具に1次職でとれるアイテムを付加させ能力を上昇させることができる。アイテムに付けられるのは黄色の文字の種類のものに限られる。レベルに応じて合成や修理可能な主素材のレベルが上がる。 細工ができる。細工によって武器や防具に1次職でとれるアイテムを付加させ能力を上昇させることができる合成と違い武器や防具に付けられるアイテムの種類が増えている細工で付けられるのは合成可能な素材の横にあるかっこの中の3種類である 治療と調合ができる。調合で薬を作り、治療で薬によって病気を治療できる基本的に無償で行うためボランティア活動になりがちである。 錬金術ができる。錬金術により宝石を作ることが可能合成や細工で武器に付け、反則気味の強化が可能である。
チャリング・クロス駅

チャリング・クロス駅（英語: Charing Cross station）は、ロンドン中心部のウエストミンスターにあるターミナル駅である。プラットフォームは3面6線で比較的小規模だが、運行本数が多く忙しい駅である。列車は出発するとすぐにテムズ川のハンガーフォード橋を渡り、ウォータールー・イースト駅に入線する。 駅名は地名のチャリング・クロスから来ている。駅正面はストランド通りに面している。駅の南はイギリスの政府機関が集まるホワイトホール である。 ネットワーク・レールの管理する18駅のうちの1つで、列車運行はサウスイースタンが担っている。 当初の駅舎はサウス・イースタン鉄道（英語版）によりハンガーフォード・マーケット（英語版）の地に建設され、1864年1月11日に開業した。駅の設計はジョン・ハークショー（英語版）で、比較的狭い場所に1枚の錬鉄製の屋根が6線のプラットフォームを覆っていた。この時代の屋根の曲線は、現在でも構内の煉瓦に見ることができる。1年後の1865年5月15日、エドワード・ミドルトン・バリー（英語版）設計のチャリング・クロス・ホテルが開業し、フレンチ・ルネッサンス様式の華麗な駅舎が完成した。 このとき、レアノールの十字架のレプリカが駅正面に建てられた。この塔は元々は1291年にホワイトホールに建てられ、チャリング・クロスの語源にもなったが、1647年に撤去され、1675年にチャールズ1世像が建てられた。現在、この像はロンドンの道路元標となっている。 1905年12月5日に大屋根が崩落する事故があった。この時、屋根は補修工事中で、作業員が異常に気付き列車の運行を停止したため、幸いにも死者は6人（天井にいた2人の作業員、1人の売店員、道路にいた3人の通行人）にとどまった。駅は1906年3月19日に再開業した。 第二次世界大戦中に爆撃の損傷を受けたステイションホテルの優雅なマンサード屋根は撤去され、平坦なネオ・ジョージアン様式の白い煉瓦によって再建された。 1980年代にプラットフォームの上部は、テリー・ファレルの設計したポストモダン様式のオフィスと店舗の複合施設であるエンバンクメント・プレイスによって覆われた。現在この複合施設にはプライスウォーターハウスクーパースが入居している。 2002年には名探偵コナン ベイカー街の亡霊にも登場した。 オフ・ピーク時は毎時18本の出発がある。本駅からの典型的なオフ・ピーク時の運行情報を以下に示す。 サウスイースタン 2本 ダートフォード（英語版）行き（ベクスリーヒース（英語版）経由） 2本 グレイブズエンド（英語版）行き（シドカップ（英語版）経由） 2本 ジリンガム（英語版）行き（ルイシャム（英語版）およびウーウィッチ・アーセナル（英語版）経由） 2本 ヘイズ（英語版）行き 2本 セブンオークス（英語版）行き（オーピントン（英語版）経由） 2本 ヘイスティングス行き（タンブリッジ・ウェルズ（英語版）経由） 1本 ドーバー・プライアリ（英語版）行き（アシュフォード国際経由） 1本 ラムズゲイト（英語版）行き（アシュフォード国際およびカンタベリー・ウェスト（英語版）経由） チャリング・クロス駅の両端にはそれぞれロンドン地下鉄の駅がある。チャリング・クロス駅とエンバンクメント駅である。 当初は現在のエンバンクメント駅がチャリング・クロス駅と呼ばれ、現在のチャリング・クロス駅はベーカールー線がトラファルガー広場駅、ノーザン線がストランド駅という名称だった。1979年に ジュビリー線の新駅開業によって両者が繋がり、現在の駅名となった。ストランド駅とトラファルガー広場駅はエンバンクメント駅よりも近いため、駅名変更が承認された。短い期間、各駅は「チャリング・クロス・エンバンクメント」、「チャリング・クロス・ストランド」という標識を掲げていた。1999年の ウェストミンスター駅やテムズ川の南方へ向かうジュビリー線延伸（英語版）以降、ジュビリー線のプラットフォームは使われていない。 ナショナル・レール ■サウスイースタン サウス・イースタン本線（英語版） チャリング・クロス駅 - ウォータールー・イースト駅
E (奥田民生のアルバム)

『E』（イー）は、日本のミュージシャン奥田民生の6枚目のアルバムである。2002年9月19日発売。発売元はソニーレコーズ。完全生産限定アナログ盤も同時発売。 2007年12月19日に完全生産限定盤、紙ジャケット仕様で再発。 オリジナルアルバムとしては前作『GOLDBLEND』から2年半ぶりのアルバム。初回限定盤はレッドジャケット仕様。デザインは「21世紀の裕次郎を探せ！」キャンペーンのポスターのパロディ。 レコーディング中にイベントやツアーを挟み様々な時期、場所でレコーディングした曲をいざアルバムにと考えた時に各曲がバラバラだったため、更に曲を追加し、繋ぎとして短いインスト曲（ジングル）も入れたため全19曲と膨大な曲数になった。シングルだけでも後にカットされたものも含め5作収録されている。 シングル以外はライブで演奏する際の盛り上がりを意識したシンプルな曲が多く収録されている。歌詞も語呂合わせや言葉遊びのものが多い。 全作詞・曲：奥田民生（特記を除く） 俺は知ってるぜ 全ての楽器を奥田が演奏している。ライブのオープニングをイメージしてつくられており、実際にツアー「E 0203」ではオープニングに演奏された。 まんをじして 後にフジテレビ系ドラマ『HR』主題歌に起用されシングルカット。 花になる 13thシングル。 花になる〜黄昏のテーマ〜 前曲を「太陽にほえろ!」の殉職シーンのBGM風にアレンジしたインスト。 E 当初タイトルは「気持ちA」だったが、アルバムタイトルが決まり、それにあわせて変更。 モナムール タイトルに深い意味は無く、単に曲調がフランスっぽいからという理由でつけられた。 鼻とフラワー 鼻とフラワー三世 前曲をフルートと女性コーラスを加え「ルパン三世」風にアレンジしたインスト。ライブでは古田が何故か宙吊りでフルートを演奏した。 御免ライダー スタッフはこれを先行シングルに強く推していたが、奥田が「これがシングルになったらアルバムの内容を誤解される」という理由で猛反対し、「ヘヘヘイ」が先行シングルになった。 先週の月曜日 「哀愁の金曜日」をクイズ番組のシンキングタイムのような間の抜けたBGM風にアレンジ。 みんな元気 チャーリーが来日した際にレコーディングされた曲で、ベースに当時奥田とプライベートで親交があり、LA滞在経験のある小原礼が通訳も兼ねて起用された。 野球で言うと 哀愁の金曜日 「CUSTOM」のカップリング曲。 来週の日曜日 「先週の月曜日」と同テイクの後半。徐々に斉藤が壊れていく。 家に帰れば CUSTOM (JPNバージョン) 12thシングルの日本レコーディングバージョン。「JPN」という表記は当時開催されていたワールドカップの影響。 ヘヘヘイ 14thシングル。 The STANDARD 11thシングル。 ドースル? 奥田民生 - ボーカル、ギター、ベース (#1) 、ドラムス (#1) 、コーラス (#5, 7, 9, 11, 15, 17) 、パーカッション (#15) 古田たかし - ドラムス (#2-6, 8-10, 14-16, 19) 、パーカッション (#2) 、タンバリン (#3, 4, ) 、フルート (#8) 長田進 - ギター (#2-6, 8-10, 14-16, 19) 根岸孝旨 - ベース (#2-6, 8-10, 14-16, 19) 斎藤有太 - クラビネット (#2) 、オルガン (#3-4) 、マリンバ (#5) 、ウーリッツァー (#6) 、キーボード (#8-9, 11, 15-16, 19) 、モーグ・シンセサイザー (#10, 14) スティーヴ・ジョーダン - ドラムス (#7, 12-13) 、ギター (#12) 、コーラス (#12) 、パーカッション (#12) チャーリー・ドレイトン - ベース (#7, 12-13) 、ギター (#7, 11) 、コーラス (#7, 11, 13) 、パーカッション (#7, 11) 、ドラムス (#11) バーニー・ウォーレル - キーボード (#7, 12) エリック・シャーマーホーン - ギター (#7, 12-13) ノックス・チャンドレー - ギター (#12-13) 、エレクトリックチェロ (#12) ミーガン・ヴォス - コーラス (#12) アンディ・スターマー - ドラムス (#17-18) 、コーラス (#17-18) スティーヴン・マクドナルド - ベース (#17-18) アイヴァン・ネヴィル - キーボード (#17-18) レニー・カストロ - パーカッション (#17) Asato & Meg（from 恐山クルー） - ハーモニー (#8) 小原礼 - ベース (#11) WHAT's IN? 2002年9月号、10月号 ROCKIN'ON JAPAN 2002年10月10日号 表示 編集
御殿場プレミアム・アウトレット

三菱地所・サイモン > 御殿場プレミアム・アウトレット 御殿場プレミアム・アウトレット（ごてんばプレミアム・アウトレット、英文名称：Gotemba Premium Outlets）は、静岡県御殿場市に所在する、日本国内最大規模のアウトレットモールである。2000年7月開業。三菱地所グループの三菱地所・サイモンが運営する。 かつて小田急電鉄が経営していた遊園地「小田急御殿場ファミリーランド」の跡地に出店した。三菱地所・サイモンが日本国内で展開する「プレミアム・アウトレット」の1号店である。敷地は小田急電鉄所有地のため、同社と30年間の賃貸借契約を結んでいる。 開業から数年間は、遊園地時代の観覧車が一部改修の上継続営業され、同所のランドマークとなっていた。観覧車は2015年8月31日に営業終了。その後、解体作業が2016年11月より2017年1月末まで行われた。跡地には小田急リゾーツのホテルが建設された。 東名高速道路御殿場インターチェンジ・足柄スマートインターチェンジから近く、箱根・伊豆などの温泉地のほか、富士山、朝霧高原、富士五湖などの観光の際の立寄り客も見込んでいる。 いわゆる「ゴールデンルート」の途上にある。外国人観光客が、関西国際空港から入国して三大都市圏と富士山を観光し、成田国際空港から離日する（またはその逆）定番ルートのことで、特に中国からの観光客の間でそう呼ばれる。 東京圏在住者以外の日本人が、東京観光などとセットにして訪れる例も見られ、仙台泉プレミアム・アウトレット（宮城県）開業前は、佐野プレミアム・アウトレット（栃木県）とともに東北地方でもテレビCMが放映されていた。商圏人口は佐野プレミアム・アウトレットよりは少ないものの、2011年度の店舗売上高は586億円に達し、国内アウトレットモールの中で首位である。またアウトレットモールに留まらず、ショッピングセンターとしても国内最大規模である（アウトレットモール店舗数では三井アウトレットパーク 木更津、三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島に次ぐ3位）。 三菱地所・サイモンは2016年9月7日、2020年春の開業を目指して小田急リゾーツのホテルを含む第4期の拡張計画を発表、2020年4月16日オープンを予定していたが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）対応の為延期（施設自体も休業）され、5月29日に運営再開した上で6月1日にオープンとなった。第4期拡張後の店舗数は290店舗。 「ウエストゾーン」「イーストゾーン」と「ヒルサイド」の3つのエリアで構成される。各エリア間は橋でつながっている。ウエストゾーンがアウトレット全体の正面口に当たり、シャトルバス等はこちらに到着する。谷を挟んで箱根山側にイーストゾーンとヒルサイドがあり、ヒルサイドは上段に位置する。 ヒルサイドの場所は、かつては観覧車やバラ園があった場所で、第4期開業時にはメリーゴーラウンド・ドロップ・タワー・ロードトレイン・水鉄砲（射的）が設置された。 各エリアを取り囲むように駐車場が用意されているほか、多客時には臨時の場外駐車場へ案内され無料シャトルバスでの連絡となる。 2000年7月13日 - オープン、92店舗。 2003年7月8日 - 第2期拡張、165店舗。 2008年3月25日 - 第3期拡張、205店舗。 2019年12月15日 - 「HOTEL CLAD」と日帰り温泉施設「木の花の湯」開業。 2020年4月10日 - 5月28日 - 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行拡大の影響により休業。 2020年6月1日 - 第4期拡張エリアが開業（当初は同年4月16日に予定されていた）。290店舗。 東名高速道路 御殿場インターチェンジから10分 足柄スマートインターチェンジから5分。 大型連休など混雑が見込まれる日は、東名足柄サービスエリアからシャトルバスが運行されることがある。 箱根地区へ乗り入れる高速バス・路線バスでは「563」の停留所番号が設定されている。 無料シャトルバス JR御殿場線御殿場駅から東名御殿場バス停経由の無料シャトルバスを15分間隔で運行。 高速バス 東京駅・バスタ新宿（新宿駅）・上野駅入谷口から「御殿場プレミアム・アウトレット号」（JRバス関東・JRバステック）。 秋葉原駅から「秋葉原駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（京成バス・フジエクスプレス）。 バスタ新宿（新宿駅）から「御殿場プレミアム新宿号」または「箱根線」ホテルクラッド・木の花の湯行き（小田急ハイウェイバス）。 池袋駅・ホテルメトロポリタンから「御殿場プレミアム・アウトレット号」（国際興業バス）。 品川駅港南口から「品川駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（京浜急行バス）。 二子玉川駅・渋谷駅（渋谷マークシティ）から「渋谷・二子玉川 - 御殿場プレミアム・アウトレット・河口湖駅・富士山駅線」（東急トランセ・京王バス・フジエクスプレス・富士急バス）。 立川駅北口・矢川駅から「立川・矢川 - 御殿場線」（立川バス・土休日運行）。 横浜駅（YCAT）から「御殿場プレミアム・アウトレット - 横浜線」（フジエクスプレス）。 日吉駅・センター北駅・たまプラーザ駅・市が尾駅から「日吉駅・センター北駅・たまプラーザ駅・市が尾駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（東急バス・フジエクスプレス）。 相模大野駅北口・町田バスセンター（町田駅）・南町田グランベリーパーク駅から「相模大野・町田・南町田 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（神奈川中央交通東）。 海老名駅（東口）・綾瀬市役所から「海老名駅・綾瀬市役所 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（相鉄バス）。 西船橋駅・京成津田沼駅・津田沼駅から「津田沼・西船橋 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（京成バス・フジエクスプレス）。 富士山麓電気鉄道富士急行線河口湖駅・富士急ハイランド・富士山静岡空港から特急バスまたは高速バス「河口湖 - 富士山静岡空港線」（富士急モビリティ）。 大型連休など混雑が見込まれる日は、東名足柄サービスエリアからシャトルバスが運行されることがある。 ウエストゾーンとヒルサイドを連絡するシャトルバスが運行されており、一時間に2往復設定されている その他、場外の臨時駐車場が開設された際には、駐車場と施設の間を移動するシャトルバスも運行される 路線バス 三島駅・裾野駅・岩波駅から路線バス（富士急モビリティ）。 箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）強羅駅・仙石から「観光施設めぐりバス」（箱根登山バス、1時間に1本程度）。 箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）箱根登山線箱根湯本駅から路線バス（箱根登山バス、直通便は1日2.5往復。その他は「仙石」でのりかえ）。 箱根桃源台・仙石から小田急ハイウェイバス（日中30 - 60分毎）で御殿場駅下車、無料シャトルバス利用。 小山町コミュニティバスデマンド路線各線。 富士急行線河口湖駅・富士急ハイランド・富士山駅・山中湖 旭日丘・道の駅すばしりから路線バス（富士急バス・富士急モビリティ）。
長島慎治

長島慎治（ながしま しんじ、1977年4月23日）は、埼玉県出身の俳優である。所属劇団「PU-PU-JUICE」。 所属事務所は、エイジアプロモーション。 魍魎の匣（2007年） 東京ゾンビ（2005年） 恋に唄えば♪（2002年） 呪怨（1999年） 悪女（わる）働くのがカッコ悪いなんて誰が言った? 第8話（2022年6月1日、日本テレビ） SLA 第1回公演 - 第8回公演（2002年 - 2005年） THE　ワイルドパンチ 「パズル」（2003年） PU-PU-JUICE 第1回公演 『JUICE』（2006年） e-jack　プロデュース　「ダーティーバード」（2006年） PU-PU-JUICE 第2回公演 『唾と蜜（つばとみつ）』（2006年、主演：大迫一平） Pu-Pu-Clicquot Rose Labal　「THE EQUINOX」 （2007年） PU-PU-JUICE 第3回公演 『MARRIAGE BLUE PLANET』（2007年、主演：大迫一平） ゴールドジム主催 骨髄バンクチャリティーイベント（2008年） PU-PU-JUICE 第5回公演 『R-18』（2008年、主演：大迫一平） PU-PU-JUICE 第6回公演 『妄想協奏曲』（2008年、主演：大迫一平） PU-PU-JUICE 第7回公演 『汚れたアヒル』（2009年） レッドフェイスプロデュース 「吟子」（2009年） PU-PU-JUICE 第8回公演 『新・罪と罰』（2009年、主演：いしだ壱成） PU-PU-JUICE 第9回公演 『パニ☆ホス』（2009年、主演：加賀美早紀） PU-PU-JUICE 第10回公演 『結婚狂想曲』（2010年、主演：浅見れいな） 飯田譲治初舞台作品 『戯曲Operation』（2015年、主演：鳳恵弥、作・監修：飯田譲治、演出：久米伸明、プロデューサー：中野敦之、共演：梅宮万紗子 / 黒田勇樹 / 山田太一 / 関口アナム / 伊藤孝太郎 / 渡部将之） PU-PU-JUICE 山本浩貴 (演劇関係者)（俳優） 永沼友由輝（俳優） 大迫一平（俳優） 長島慎治（俳優） 久米伸明（俳優） 御船健（俳優） 近藤貴路（俳優） 松浦崇文（俳優） 田中裕士（俳優） 永瀬勝久（俳優） 西山咲子（女優） 伊藤真麻（俳優） 藤井麻由（俳優） いしだ壱成（俳優） 冨樫真（女優） 榊原利彦（俳優） 古川九一（俳優） 西守正樹（俳優） PU-PU-JUICE（劇団）
道の駅久米の里

道の駅久米の里（みちのえき くめのさと）は、岡山県津山市にある国道181号の道の駅である。 駐車場 普通車：47台 大型車：3台 身障者用：4台 トイレ 男：大 2器、小 4器 女：5器 身障者用：1器 公衆電話：1台 レストラン（食遊館）（10:00 - 17:30） 店舗、売店：「活菜館」、「仙人館」 情報コーナー 公園 9:30 - 18:00 第1月曜日（祝日の場合、翌日） 農産物を販売している活菜館が地元久米地域の新鮮な農産物を販売していることで有名。特にジャンボピーマン「ジャンピー」は、台湾原種のピーマンであり、ピーマン独特の苦味もない。 地元特産品を販売している仙人館では作州名物さば寿司をはじめ郷土みやげを販売。 レストラン部門の食遊館では津山ホルモンうどん協力店にも加盟し、津山ホルモンうどんを提供している他、牛肉を素材にしてつくる津山焼そば、お汁かけごはんなどを販売 2010年リクルート中四国じゃらんの第4回道の駅満足度ランキングにおいて前回の24位から中国地区第1位と初のランキング入りとなる。これは当時の金田稔久支配人（2代目・就任期間3年、全農岡山・中鉄グループ出身）が、奇抜なアイデアと行動力で、収支改善にも貢献すると同時に、生産者と消費者との橋渡し役として尽力し、レストラン部門でも地元由来のメニュー開発をするなどの功績が大きかったと評価されている。現在は岩野支配人（4代目・中国銀行出身）が就任しているが、その後のランキング入りはない。 構内の西側には、モビルスーツのΖガンダムの模型が展示されている。機体は久米町在住の中元正一により7年の歳月をかけて製作され、2000年（平成12年）に当時久米町（現津山市）に寄贈され、当時の久米町により格納庫が建設された。 全長：7m（縮尺は約1/3） 構成：FRP製（骨格は鋼鉄製） その他 胸部にコックピットが設けられている。 当時の町長から「地球防衛」と「観光客誘致」の労を労われて感謝状を貰っているが、感謝状の名前は「ガンダム殿」となっている。 夜間や定休日は公開していない。 搭乗体験の出来るイベントが年に1度、4月最終日曜日に開催される。 積水ハウスとマリオット・インターナショナルによる道の駅併設ホテルフェアフィールド・バイ・マリオット岡山津山が2023年4月に開業予定。 中国自動車道院庄インターチェンジより約3km（車で5分）。 米子自動車道久世インターチェンジより車で20分。 美作千代駅より徒歩20分。 道の駅一覧 中国地方 道の駅一覧 か行 道の駅「久米の里」 国土交通省中国地方整備局 表示 編集
ダチョウ目

ダチョウ目（ダチョウもく、学名：Struthioniformes）は鳥類の1目である。ダチョウ科（ダチョウのみ）を含む目であり、現世鳥類の中で原始的なグループである古顎類に含まれる。 ただしその定義には諸説あり、中でも、現世種ではダチョウのみを含む「狭義のダチョウ目 (Struthioniformes sensu stricto)」と、平胸類あるいは古顎類に等しい「広義のダチョウ目 (Struthioniformes sensu lato)」とが広く使われている。 狭義のダチョウ目は、古顎類の全ての現生科を独立目に分類する分類体系で使われる。古くからある定義の1つで、伝統分類であるクレメンツ分類やピーターズ分類などで採用されている。 現生種ではダチョウ科のみが含まれる。ただし、化石鳥類のエピオルニス科を含める説もある[要出典]。 データベースではNCBI、DDBJなどが採用している。 Mayr and Zelenkov (2021)による。 広義のダチョウ目は、古顎類の中で完全に竜骨突起を失って地上棲に適応した、平胸類をまとめた目とされた。この場合、古顎類はダチョウ目とシギダチョウ目（シギダチョウ科のみ）に分けられていた。 かつては、平胸類はその顕著な特徴から単系統とするのが主流だった。Mayr (1979) はそれに従い、平胸類の従来の4つの目を亜目に格下げし、ダチョウ目に統合した。シブリー・アールキスト分類で採用されたこともあり、この広義のダチョウ目はある程度普及した。データベースではITIS、Wikispeciesなどが採用している。 ただし現在は分子系統などにより、シギダチョウ科が平胸類（広義のダチョウ目）に内包される、すなわち平胸類は側系統群であることが判明した。古顎類の共通祖先が飛翔可能であったことも考えると、竜骨突起の喪失は古顎類の複数の系統で起こった平行進化だと見られている。 BirdLife Internationalは2020年時点でシギダチョウ科を含めた古顎類全体をダチョウ目としている。これが最広義のダチョウ目の範囲である。 Mitchell et al.(2014)による最広義のダチョウ目の系統樹は以下。
曹詢

曹 詢（そう じゅん、231年 - 244年）は、中国三国時代の魏の皇族。一般的には「秦王」と記載されている。兄弟は曹芳（斉王）。 曹叡（明帝）の子が相次いで夭折したため、親族であった曹詢と曹芳の兄弟は養子に迎えられ、養育されていた。だが曹詢・曹芳の経歴ははっきりと判明してはいない。 青龍3年（235年）8月、曹芳と共に王に立てられ、曹詢は秦王となった。 景初3年（239年）正月、曹叡は崩御の際に曹詢を枕元に呼び、司馬懿を後見人とする旨を告げた。 正始5年（244年）8月に嗣子がないまま早世した。 同年11月、秦国は京兆郡に編入し直された。
豊橋競輪場

豊橋競輪場（とよはしけいりんじょう）は愛知県豊橋市にある競輪場。施設所有および主催は豊橋市。競技実施はJKA中日本地区本部中部支部。 豊橋競輪場は1949年に開設された。なお2002年10月11日、豊橋市の早川勝市長が当年度限りの競輪事業廃止を表明したが、後に廃止を撤回し存続となっている。 記念競輪 (GIII) は市章の「千切」にちなんだ『ちぎり賞争奪戦』が行われており、2018年まで開催2日目のシード優秀競走は競輪場のマスコットキャラクターであるまくる君にちなんで『まくる君カップ』の名称で行なわれていた。なお、ここ数年は毎年記念競輪の開催月が移動されていたが2021年より1月に開催されている。 過去には1997年・1999年・2005年にふるさとダービーが、2011年に東西王座戦が、2020年には初めてのGI競走となる読売新聞社杯全日本選抜競輪が開催された。また2015年には記念競輪とは別に第1回の国際自転車トラック競技支援競輪が開催された。 今後は、2025年2月21日～24日に5年ぶりに読売新聞社杯全日本選抜競輪が開催される事になった。 2012年11月26日から28日までの開催では午前9時00分に第1R発走とするモーニング競輪を実施している。 2018年12月17日の開催よりミッドナイト競輪が実施されている。また、2019年2月3日からナイター競輪として「ええじゃないか豊橋ナイトレース」が実施されている。 実況は株式会社JPFで担当は三浦耕司（2011年3月まで大津びわこ競輪担当）。冬期間のみ山本浩司（青森競輪担当）も担当している。以前は中川建治も担当していた。 開催運営は当場のトータリゼータシステムを担当する日本トーターに委託されている。 2009年8月5日より重勝式投票「チャリロト」の発売が開始され、2012年11月26日からの開催よりキャリーオーバーを共有する『グループG』としての発売となり、別府競輪場・熊本競輪場・小倉競輪場・松阪競輪場と共有している。なおキャリーオーバーの対象外であるチャリロト3は豊橋単独で発売される。 開設時には333mバンクであったが、1967年度に400mバンクに改修され、現在に至っている。バンクの性質は『マッコーネル曲線』であり、333mバンク時代の名残でカントが若干きついものの、基本的にはどんな脚質の選手でも走りやすい癖のないバンク。 バンク 観客席 電光掲示板 イメージキャラクターはうさぎをイメージした「リンリン」、それにちなんで「リンリンカップ争奪戦」が開催されている。 なお2005年からはマスコットキャラクターとして「まくる君シリーズ」が設定され、現在はそちらが前面に押し出されている。また、それと同時に競輪場正門付近を中心として『昭和30年代の駅舎や商店街』をモデルとしたデザインに改築された。これにちなんで2011年の記念競輪2日目の優秀競走として「まくる君カップ」が行われた。「まくる君カップ」はそれ以降の記念競輪でも2018年まで優秀競走として行われていた。 豊橋駅前中央地下道（ペデストリアンデッキの直下）や、JR東海（東海道本線など名古屋近郊区間）・名鉄・豊橋鉄道の電車中吊り広告では、2006年から昭和30-40年代に公開された邦画・洋画（例：邦画では『男はつらいよ』『若大将シリーズ』、洋画では『ローマの休日』『シェーン』等）のポスターをパロディ化した広告を掲示しており、2010年からは雑誌の広告パロディ（例：『平凡パンチ』）、2015年からは日本の昔話やテレビ番組などのパロディも展開している。キャッチコピーは『夢がある豊競劇場』と『平成の世を昭和に生き抜く豊競書房』。なお過去の広告については公式ホームページで閲覧できる。 豊橋鉄道東田本線 競輪場前停留場下車、徒歩10分。 JR東海道本線・飯田線・名鉄名古屋本線・豊橋鉄道渥美線 豊橋駅より無料送迎バスで約12分。 ※ 1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。
シルヴァン・イーバンクス＝ブレイク

シルヴァン・オーガスタス・イーバンクス＝ブレイク（Sylvan Augustus Ebanks-Blake, 1986年3月29日 - ）は、イングランド・ケンブリッジ出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード。姓は「イバンクス＝ブレイク」、「エバンクス＝ブレイク」とも表記される。 マンチェスター・ユナイテッドFCのユース・チーム出身。2003年のFAユースカップ優勝メンバーのひとり。 2006年にローン移籍したロイヤル・アントワープFCでは、9試合で4得点を記録。 2006年夏に、プリマス・アーガイルFCに3年契約で移籍。 2シーズン目の2007-08シーズンには、リーグ戦25試合の出場で11得点。 2008年の冬に、ウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCに移籍し12得点。プリマスでの11得点を含め、23得点でチャンピオンシップ得点王に輝く。 さらに翌シーズンの2008-09シーズンも、25得点で2季連続の得点王を獲得。チームもプレミアリーグ昇格を果たす。 2014年5月にイプスウィッチ・タウンFCを退団してからは無所属の状態が続いていたが、2015年1月1日、トライアルを経てフットボールリーグ1のプレストン・ノースエンドにシーズン終了までの契約で加入した。 2016-17シーズンより、チェスターフィールドFCと2年契約を交わした。2016年8月31日から翌年1月まで、シュルーズベリー・タウンFCへのローンでプレーした。 2017年11月24日、AFCテルフォード・ユナイテッドに移籍した。 2018年7月26日、ヘールズオウェン・タウンFCと契約。 2018年10月13日、バーウェルFCに移籍。 同12月21日、引退。 マンチェスター・ユナイテッドFC 2004-2006 → ロイヤル・アントワープFC (loan) 2006 プリマス・アーガイルFC 2006-2008 ウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFC 2008-2013 イプスウィッチ・タウンFC 2013-2014 プレストン・ノースエンドFC 2015 チェスターフィールドFC 2015-2017 → シュルーズベリー・タウンFC (loan) 2016-2017 AFCテルフォード・ユナイテッド 2017-2018 ヘールズオウェン・タウンFC 2018-
王家瑞

王家瑞（おう かずい）は中華人民共和国の政治家。第12期中国人民政治協商会議全国委員会副主席。中国共産党中央対外連絡部部長を務めた。 河北省秦皇島市で生まれる。1970年6月に政治活動を始め、1973年10月に中国共産党の党員となる。その後吉林省長春市の中国郵政配達員を務めた。上海海事大学の海洋学部で英語を学び、1974年4月に長春市郵便局副課長に就任した。1976年9月から1978年4月まで、吉林省の電気通信管理局で、郵便事業を担当している。そこから実績を積み上げ、1982年4月に長春市郵便局の副頭取に就任した。 1985年10月には、中国国内の郵便通信省の副局長に就任し、中国当局発行新聞の責任者となる。就任中は吉林大学の経済学・工業経済学学位を取得した。1992年7月には中華人民共和国国務院業務局副局長に就任した。1993年6月から翌年までは、中華人民共和国商務部に入った。 1995年8月、山東省青島市に転勤する。1998年には青島市の市長となり、2000年12月に中国共産党中央対外連絡部副部長を務める。その後王は副部長としての実績が評価され、2002年11月の委員選挙で、中央委員候補に選出された。2003年3月から正式就任し、2015年11月まで務める。 2013年より、第12期中国人民政治協商会議全国委員会副主席を務めている。 中共第十六届中央候補委員，第十七届中央委員。 日本との関係を重視して日中与党協議会と日中交流協議機構を設立して自由民主党・公明党・民主党と協力関係を築いており、自公政権から民社国政権への交代で中断していた日中与党協議会も第2次安倍内閣による自民党・公明党の政権復帰を受けて日中関係の浮沈と関係なしに定期化することで自民党・公明党と合意し、2015年12月に日中与党協議会が再開した際は後任の中央対外連絡部部長である宋濤とともに出席した。 また、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の金正日総書記とは友好的な関係を築いているとされており、その後継者として北朝鮮の最高指導者となった金正恩の初の外国要人との会談相手 になるなど活躍の場は幅広い。
小田急車両工業

小田急車両工業（おだきゅうしゃりょうこうぎょう）は、かつて神奈川県小田原市に所在した、小田急グループの車両の整備・販売を行う会社である。鉄道車両やバスなど自動車の整備、新車・中古車の販売を行っていた。小田急電鉄の全額出資子会社であった。 2013年3月31日をもって業務を終了した。同年4月1日以降の鉄道車両整備事業は小田急エンジニアリングが引き継いでいる。 小田原工場 本社と同一（バス整備など） 若林整備場 東京都世田谷区若林2-37-3 小田急ハイウェイバス世田谷営業所内（バス整備など） 大野事業所 神奈川県相模原市南区東林間1-1-18 小田急電鉄大野総合車両所内（鉄道車両整備） 1942年（昭和17年）3月31日 - 当社前身にあたる小田原同和自動車有限会社が設立される。 1949年（昭和24年）2月1日 - 小田急電鉄の傘下となる。 1984年（昭和59年）3月16日 - 小田急電鉄大野工場内（現・大野総合車両所）に大野事業所を開設し、鉄道車両の整備事業を開始する。 1988年（昭和63年）7月1日 - 小田急車両工業株式会社に商号変更する。 2001年（平成13年）4月1日 - 小田急箱根高速バスの業務用自動車整備業務を受託する。 2002年（平成14年）4月1日 - 神奈中ハイヤー観光バス（現・神奈中観光）の自動車整備業務を受託する（2010年11月まで）。 2005年（平成17年）4月1日 - 小田急シティバスの自動車整備業務を受託する。 2013年（平成25年）3月31日 - すべての業務を終了。 鉄道車両事業 車両の各装置における点検・整備、車両の修繕・改造、電車内の清掃業務・鉄道車両用部品の販売を行っていた。 主に、小田急電鉄、箱根登山鉄道、江ノ島電鉄の車両向けに事業を行っていた。 自動車事業 自動車の点検、特殊車両（介護用車両など）への改造、自動車の販売を行っていた。 主に、神奈中グループ、小田急バス、立川バス、川崎市バスなどの車両整備・車検を受託していた。
いすゞ・PAネロ

いすゞ・PAネロ（ピー・エー ネロ）は、いすゞ自動車が生産しヤナセが販売した小型乗用車。 アメリカにおいて、ゼネラルモーターズのGEO （ジオ）チャンネルの“ストーム”として販売していた3代目ジェミニベースのクーペモデルを、日本国内向けに若干の仕様変更を施して1990年5月より販売した（発売自体は国内のいすゞ・ジェミニクーペよりも早い）。ボディは基本的には3代目ジェミニのクーペおよびハッチバックモデルと共通であるが、フロントとリアのデザインが変更されている。 生産は国内外向け全てのモデルがいすゞ自動車・藤沢工場で行われていた。 1980年代初め、当時ゼネラルモーターズ (GM) の傘下であったいすゞはGMのシボレーディビジョン向けにジェミニ（JT150/190系）を供給していた。その後次期モデル（JT151/191系）に移行するにあたり、ゼネラルモーターズの要望によりGMブランドへの供給を前提とした開発を行う事となる。これにはジェミニの販売が北米市場である程度成功していたことと、当時需要の増していた小型車を生産する必要に迫られていたGMが内製での開発費を抑えるためにグループ企業に開発させるという目的があったことに加え、シボレーのサイドが高級車コルベット、普及車カマロに続く廉価なスペシャルティカーを誕生させたかったという経緯があるといわれる。 開発に際しては、従来いすゞの乗用車のデザインはベレット以降はイタルデザイン（ジョルジェット・ジウジアーロ）に委託していたのだが、上記の経緯によりJT151/191系ジェミニはGMデザインが基本コンセプトを提案している。これらによりJT151/191系ジェミニのメインマーケットは北米市場を主眼に置くこととなり、セダンと平行して開発されていたクーペモデル（ストーム）からデザインが行われ、展開されることとなった。シボレーの姉妹ブランドであるジオ向けへの供給を前提としていたこともあり、ストームの基本デザインは日本車離れしたカマロ風のアクの強いフロントデザインを持つこととなる。なお、この原案から製品デザインに仕上げたのが現金沢美術工芸大学教授の浅野隆である。デザインコンセプトは「カプセルフォルム」の具体化であった。 ストームの北米での販売成績は当時の湾岸戦争危機による原油高の影響から来た小型車ブームの波に乗ったためかなりの好調で、多い月では月販1万台を超えるほどであり、年間を通じても約9万台の販売を達成、輸入車としては異例のベストセラーとなっている。機構に意欲的な試みが導入されていることもあって、スポーツコンパクトカーとしても人気を博し、改造車の雑誌（ターボマガジン等）などにも度々登場していた。1992年には1,800ccの「4XF1」エンジンを搭載し、リトラクタブル・ヘッドライトを廃したマイナーチェンジも行われた（このマイナーチェンジ版のフロントフェイスは、日本国内で唯一回のみ、1992年の東京モーターショーにて展示された「ジェミニ・ウィザード」で披露されている）。 北米での販売好調なのを受け、カナダでもストームの販売要望が上がったほどであった（結局カナダへは1992年からシボレー系列で販売が開始された。また、ポンティアック系列にはストームの代替として2代目ピアッツァベースのアスナ・サンファイアが供給された）。 その後も販売は好調であったが、1993年のいすゞ自動車の乗用車生産撤退に伴い1994年12月に生産が、1995年1月に販売も打ち切られることとなった。 前期型ハッチバック 1990年 - 1992年 後期型クーペ 1992年 - 1994年 1980年代末、いすゞが輸入車ディーラーであるヤナセへの専売モデルとして供給していたピアッツァ・ネロはモデル末期を迎えていた。専売モデルを次世代型へと移行させるに当たり、ヤナセは当時いすゞと縁の深かったゼネラルモーターズとの関係を従来より深めるため、いすゞが北米向けGMブランドへ供給する予定であったストームについて、開発時から国内でヤナセにおいて少数販売することで合意する。PAネロはピアッツァ・ネロの後継として、このストームを日本市場向けに微調整したモデルとして誕生した（PAネロのリアサイドガラスには「PIAZZA Vi Augura Successo」の文字が入っていた）。 だが1年後にはいすゞから正式なピアッツァの後継モデルが発売され、それに対してもヤナセ専売の2代目ピアッツァ・ネロが設定され、ヤナセにて併売されることとなる（しかもこの2代目ピアッツァはストームがベースとなっている）。以降は3代目ジェミニの派生車種として認知されるようになった。PAネロと2代目ピアッツァとはシャーシは同じでデザインラインは似ているものの、エンジンや各パーツの多くに違いがある。 PAネロのベースモデルはアメリカ仕様のストームに準じており、サスペンションはジェミニに比べ乗り心地重視でバネレートが低い物が採用され、シートはストームGSiの物がそのまま採用されたりなど変更点は少ない。日本向け仕様への独自の変更点は、クラスタースイッチの構成変更、オートエアコン、パワーウインドウの装備、AT用の電子制御切り替え装置の搭載により燃費重視のギア比設定「エコノミーモード」、ATの1 - 4速をミッションに見立て、各速でギア比を固定した「マニュアルモード」の追加となっている（ストーム前期型のATは3速のみ）。逆にストームでは標準装備となっていたエアバッグやリアトレイはオプション設定となった。 デビュー当初は3ドアクーペボディに1,600ccDOHCエンジンを搭載した「1.6X/1.6S」(1991年よりそれぞれ160X/160Sへ変更、型式名：JT191F）のみであったが、同年11月に3ドアハッチバックモデルが追加される。 1991年2月にクーペ、ハッチバックそれぞれのボディにストームには設定のなかった1,600ccDOHCターボエンジンを搭載した4WD車の「イルムシャー160R」仕様（型式名：JT191S）と1,500ccSOHCエンジン搭載車「150J」（型式名：JT151）がラインナップされる。 また、限定車として1991年5月にハンドリング・バイ・ロータス（前輪駆動の自然吸気エンジン）（200台）が、1992年5月にはイルムシャー160F（こちらも前輪駆動の自然吸気エンジン、100台）がそれぞれ発売されている。 しかし、いすゞの販売店ではなくヤナセのディーラー網で販売されていたためか知名度も低く、モデルチェンジも行われないまま、いすゞ自動車の小型乗用車生産撤退に伴い1994年12月に生産を終了した。元々の想定月販目標が300台とあまり高くなかったこともあり、北米でのヒットとは裏腹に国内での総生産台数はわずか3,000台弱に留まった。 駆動方式は前輪駆動だが、イルムシャーR仕様車は4WD(LSDを利用したトルク可変機構付)となっている。エンジンは1,500ccSOHC（4XC1型）、1,600ccDOHC（4XE1型）、同インタークーラーターボ付（4XE1-T型、イルムシャーR専用）の3種類。 サスペンションは四輪独立操架で、前輪がマクファーソンストラットコイル、後輪には4WSの一種であるニシボリック・サスペンションを装備する。ステアリングはパワーステアリング付ラックアンドピニオン式。変速機構は5MTと電子制御4AT（イルムシャーRは5MTのみ設定）で、ブレーキは前後輪ともサーボ付きディスクブレーキとなっている。
TOZY

TOZY（トージー、1974年8月17日 ‐ ）は、日本のシンガーソングライターである。兵庫県加古川市出身。 加古川市立加古川小学校・加古川市立加古川中学校・兵庫県立高砂南高等学校を卒業し、デザイン系の専門学校に進学するが中退し職を転々とする。 幼少期からとにかく唄うことは好きだった。そしてギターはそれとなく弾いていた。 アメリカ・北海道など放浪を繰り返しながら、知らない街で唄うことがあった時代、その旅の中で知り合った　ある女性の言葉 「あなたの唄に出会えてよかった」この言葉に衝撃をうけ　本格的に唄いはじめる。 車塗装職人として勤めていたが、27歳で退職し、音楽道に進む。自他とも認めるライブミュージシャンであり、歌とギターと喋りで創りだす、新喜劇的空間型ライブは必感。ライブのパフォーマンスを見た島田紳助に「喋りおもろい」と言わせるほどライブMCにも定評がある。笑いと涙のライブスタイルに いつしか心の修理屋と呼ばれる。 フジテレビ「クイズ！ヘキサゴンII」から誕生したユニット ・南明奈のスーパーマイルドセブン「I Believe ～夢を叶える魔法の言葉～」 TBS「紳助社長のプロデュース大作戦！」宮古島民宿のコーナーのテーマソング レギュラー「信じる気持ち」など数々の芸能人への楽曲提供や 松竹映画「埼玉家族」映画音楽 フジテレビ「いとしのムーコ」のBGM 山石企画短編ドラマ「ずっと一緒に・・・」音楽制作担当 その他 関西テレビ 田畑智子主演ドラマ「ピロートーク〜ベッドの思惑〜 」 大木ミノル監督作品映画「時空脱獄NINJA ジライヤ」などに役者として出演や フジテレビ TBSなど 数々のTV出演 ラジオではパーソナリティーとして MBSラジオ BAN-BANラジオ FMみっき〜などでレギュラー番組を経験するなど 音楽活動だけに留まらず、その活動の場をひろげている。 現在「すべてはあなたの笑顔のために」の言葉をモットーに活動中！！ 南明奈とスーパーマイルドセブンのデビュー曲の作曲を任され、その曲の『I belive ~夢を叶える魔法の言葉~』を完成させるために半年間アイドルの曲を研究した。後に本人は「死に物狂いで取り組んだ」と発言し、その曲が2009年6月21日のオリコンのデイリーランキングで1位になり、「自分は凡人だけど、必死になれば夢を掴めると分かった」と発言している。 ひねくれの凡人（2005年6月10日発売） Ain't no simple thing 花火 アイコトバ 車を洗おう やさしさに包まれる場所 ガード下の夢のかたまり smile あたたかい人（2005年10月26日発売） あたたかい人 ちいさなオレンジ 行こうよNew Orlreans 青いラブポップソング ポッケの幸せ MUSIC BAKABON（2012年12月12日発売） smile イグアナ 味噌汁の詩 チャラリ・ララ 信じる気持ち ずっと一緒に・・・ DVDずっと一緒に・・・MV Music Film（2002年7月28日発売） LOVE TAMA（2006年6月26日発売） TOZYのはじけたらんかい!!LIVE DVD（2008年3月28日発売） I Believe 〜夢を叶える魔法の言葉〜（2009年6月17日、南明奈のスーパーマイルドセブン） Mr.ジゴロ（2009年10月21日、里田まい with 合田家族） 幸せになろう（2010年3月17日、南明奈のスーパーマイルドセブン） 第三の男（2010年6月23日、エアヴィジュアルバンド） レッド・アイ（2010年6月23日、スザンヌ×スザンぬ） サヨナラ/はじめの一歩（2010年8月11日、崎本大海） 信じる気持ち（2010年8月18日、松本康太（レギュラー）） - 沖縄県限定発売 負けないで（2010年9月1日、新選組リアン） 少し楽になりましたか（2010年11月17日、波田原西） 矜恃-precious word-（2011年11月23日、エアメタルバンドfeat.冠徹弥） 偏差値低い高校に行っているみんなへ（2011年11月23日、MUSH） サーター数え歌（2012年9月12日、サーターアンダギー） サーターアンダギー LIVE 2013「とりあえず解散！｣～略して“TORI-KAI(鳥会)”～|ゆいまーる（2013年4月17日、サーターアンダギー） 松竹映画『埼玉家族』福山功起監督作品　娘編「ハカバノート」 山石企画短編ドラマ「ずっと一緒に・・・」 ｢ラブリームービー　いとしのムーコ｣BGM作曲 「ちんすこうカーニバル」（サーターアンダギー） 「ちんすこう歌謡曲」（サーターアンダギー） 「ちんすこうロック」（サーターアンダギー） 「サーターアンダギータンゴ編」（サーターアンダギー） 「サーターアンダギー戦隊ヒーロー編」（サーターアンダギー） 「めんそーれフラメンコ」（サーターアンダギー） [お墓の山石「ずっと一緒に・・・」 -テレビCM ラジオCM（歌 作詞 作曲TOZY） パチンコ&スロットメガアリーナ枚方店 -ラジオCM（歌 作詞 作曲TOZY） 徳武産業ラジオCM「あゆみシューズ」サウンドロゴ（歌 作曲 TOZY) 加古川フットボールチームバンディオンセ加古川応援歌「BAN! BAN! BAN!」(歌 げてものがかり 作曲 編曲TOZY） 兵庫県健康財団　結核撲滅運動イメージソング「Human Love Forever」](歌 作曲TOZY） 神戸NHK地球大好き環境キャンペーンソング「未来樹」（歌 作詞 作曲TOZY） クイズ!ヘキサゴンII(2008年9月18日、フジテレビ） 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル (2008年12月30日、フジテレビ）- 尾崎豊 モノマネ 紳助社長のプロデュース大作戦!(2010年6月1日、TBS） ピロートーク〜ベッドの思惑〜 第11話（2012年12月13日、関西テレビ） - 浮浪者 役 深夜のマニアックアワー（サンテレビ）第1回目~ 兵庫県出身の人物一覧 TOZY Official Web Site TOZY Official Blog 笑顔制作集団 あさり57 ＊帰ってきた TOZY official blog＊～ 続・ずんべらぼん で がはは な 日々 ～
今井美範

今井 美範（いまい みのり、1982年10月23日 - ）はドイツのミュージカル女優。元劇団四季所属。三重県桑名市出身。 ドイツ系アメリカ人の父と日本人の母を持つハーフ。 2001年、名古屋芸術大学音楽学部声楽科に入学。2002年に劇団四季に入団し、大学を中退。 ライオンキングのナラ役や、アイーダのアイーダ役、ウィキッドのエルファバ役などで主演。 その他、前述の「アイーダ」ではアンサンブルでネヘブカを演じ、「ウィキッド」では同じくアンサンブルで、グリンダの友達のシェンシェンや、エルファバの母などを演じる。 マンマ・ミーア!にも出演し、劇団四季 ソング&ダンス55ステップスへの出演を最後に、2010年、劇団四季を退団。同年に結婚後、ドイツへ渡る。 2011年、「ウィキッド」ドイツ版にアンサンブルで出演。その後ドイツのツアー版キャッツではタントミール（日本でいうカッサンドラ）ディミータ、グリザベラを演じ、翌年はベルリンのコーミシェオペラでウエストサイド物語のアニタ役を熱演。 ライオンキング（ナラ） マンマ・ミーア!（アンサンブル） アイーダ（アイーダ、ネヘブカ、アンサンブル） ウィキッド（エルファバ、アンサンブル（シェンシェン、魔女の母（レコーディングのみ）、ファニー（ドイツ公演））） 劇団四季ソング＆ダンス ～55ステップス～（ボーカルパート） ドイツ版キャッツ（グリザベラ、ディミータ、タントミール） ドイツ版ウエストサイド物語（アニタ）
Mローマ・バレー

Mローマ・バレー（M. Roma Volley）は、イタリア・ローマを本拠地とする男子バレーボールクラブチーム。通称はローマ。 2006年、Mローマ・バレー創設。同年A2プレーオフに勝利したパッラヴォーロ・レイマ・クレーマが経済的理由からA1昇格を辞退したため、その権利を取得し、セリエA1へ参入した。 A1での1年目はレギュラーシーズン2位、2年目は4位で終え、2年連続プレーオフ・セミファイナルへ進出したが、2008年にA1の登録を放棄し、最終的にA2へ降格した。 2010年、コッパ・イタリアA2で優勝。A2レギュラーシーズンを3位で終え、プレーオフ・ファイナルでレイマ・クレーマを制し、2年ぶりにA1へ復帰した。 2012年6月、セリエAの登録を断念し、セリエBから再出発することを発表した。 セリエA 優勝：なし コッパ・イタリア 優勝：なし CEVカップ 優勝：2008 アンドレア・ジャーニ ルイジ・マストランジェロ パオロ・トフォリ クリスチャン・サバーニ ミルコ・コルサーノ イヴァン・ミリュコビッチ ユベール・エノ オズワルド・エルナンデス ホーム メインカラーのライムグリーン。シャツネームと背番号はブラック。 アウェイ サブカラーのブラック。シャツネームと背番号はホワイト。 リベロ 反対色を着用
鎌倉幕府の執権一覧

鎌倉幕府の執権一覧（かまくらばくふのしっけんいちらん）は、鎌倉幕府における執権の一覧。 執権職は北条氏が独占し、世襲した。当初から大きな勢力を持っていたが、3代将軍源実朝暗殺後はほとんど幕府の実権を掌握し、政務を執った。しかしながら将軍職は公家や皇族を京から迎える形で名目的存在としてあり、北条氏は形式的服従を貫いていた。　→鎌倉将軍一覧参照。 北条氏の嫡流は「得宗家」と称され、得宗家の当主またはその後継者が幼少の時には北条氏の庶流から執権が任じられた。元弘の乱の最終段階（鎌倉の戦い・東勝寺合戦）において、13代基時・14代高時（得宗家）・15代貞顕・16代守時の4名の執権（及び経験者）が鎌倉幕府とともに滅ぼされることになった。また、北条貞将が守時の死を受けて、鎌倉陥落の際に17代執権に任じられたとする説がある。
櫻井慶治

櫻井慶治（さくらい けいじ、1919年 - 2016年6月6日）は、日本の洋画家。弟子に三沢忠がいる。 1919年、千葉県印旛郡和田村（現千葉県佐倉市高崎）に生まれる。 千葉県立佐倉中学校（旧制、現千葉県立佐倉高等学校）、千葉師範学校（現千葉大学教育学部）を経て1949年に東京美術学校（現東京芸術大学）を卒業。東京美術学校在学中の1947年と1948年に光風会展入選。1956年から1957年文部省留学生としてフランス留学。1956年から1964年まで絵画の研究の為、ヨーロッパを中心にイタリア、スイスなど各国を歴訪。1965年、再渡欧米、フランスでル・サロン銅賞・ヴィシー国際展グランプリを受賞。 1967年（昭和42年）第10回日展、1969年（昭和44年）改組第1回日展の2回で特選を受賞した。 日展審査員３回、評議員を経て2000年に日展参与。1999年以降複数回紺綬褒章受章。さらに2002年八千代松陰学園に30周年記念のために同校に自作品140点以上を寄贈し、校内に展示されている。佐倉市文化功労表彰。千葉県知事室に昭和32年以降3回作品寄贈。 2016年6月6日死去。 「ぼたん」 「あやめ」 「裸婦」 「雀」 「犬吠崎」 「房総の春」 「パリ風景」 「パリ(屋根裏より)」 「娃」 「フランスの女性」 「ニューヨーク早春」
琉海ビル陥没事故

琉海ビル陥没事故（りゅうかいビルかんぼつじこ）は、1973年（昭和48年）11月26日、沖縄県那覇市の琉球海運のビル建設現場で発生した陥没事故である。 事故現場の那覇市前島2丁目は市の中心部にあたり、そのメインストリートである国道58号が1車線を残し、約100mにわたり8mの深さに陥没した。この事故により、駐車中の乗用車9台が巻き添えになり、周辺のアパートや民家なども被害に遭ったが、けが人はなかった。 この事故については、翌11月27日の衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会で取り上げられた。議事録によれば、琉海ビルは敷地面積2,341m2、地上20階・地下4階・塔屋2階、軒高70.3mで、竹中工務店と大城組の共同企業体が施工を担当し、ホテルとして建設されていた。当初は地上4階・地下4階の設計で、1973年4月15日に着工されたが、同年9月22日に地上20階建てに設計変更された。完成すれば当時の沖縄県内で最大のビルとなる予定であった。 事故当時は鋼矢板を打ち込んで基礎の土留を行っていたが、事故当日の昼頃から土の応力が増して危険な状態となり、16時頃に擁壁が崩壊した。危険が察知されてから崩壊するまでに時間があったため、沖縄県警察が付近の住民を避難させたことから、けが人は発生しなかった。なお被害に遭った住宅は『琉球新報』では7棟と報道されたが、衆議院会議録では「8棟11世帯で被害者49名、それ以外にも周囲35mにわたり22世帯の建物に亀裂」とされている。 議事録によれば事故原因として、現場付近一帯は海沿いの埋立地で軟弱地盤であったことが指摘された。また1972年5月15日の沖縄返還の翌年に起きた事故であり、当時は沖縄復興と1975年開催の沖縄国際海洋博覧会（海洋博）に向けて「非常に大きな工事が大量に短時間に発注されているという状況下」にあり、海洋博に間に合わせるため突貫工事が行われていた可能性なども指摘された。この事故により同ビルの建設は中止された。
中期防衛力整備計画 (2011)

中期防衛力整備計画（ちゅうきぼうえいりょくせいびけいかく）は、日本国自衛隊の国防計画。本記事では平成23年度（2011年4月）から平成27年度（2016年3月）までの中期防衛力整備計画（23中期防）について解説する。本計画は2012年12月16日に執行された第46回衆議院議員総選挙の結果成立した自由民主党・第2次安倍内閣の2013年1月25日の閣議決定をもって廃止され、26中期防に引き継がれた。なお、平成25年度（2013年度）予算は「平成25年度の防衛力整備等について」（閣議決定）に基づき編成された。 関連して、当初の計画初年度であった2010年度の防衛力整備計画について、自由民主党政権（麻生太郎内閣）下で計画されていた内容と民主党政権（菅直人改造内閣）下で策定されたものも併せて解説する。 当初の中期防計画策定は2009年末に予定されていたが、同年8月30日に実施された第45回衆議院議員総選挙の結果、同年9月に55年来続いてきた自民党政権から民主党へ政権交代が行われた。これにより中期防の見直しが図られ、2009年10月16日の基本政策閣僚委員会にて策定時期を1年先送りにすることが決定され、1986年以来続いていた中期防にはじめての空白期間が出来る事となった。 平成22年度（2010年度）の防衛関係費予算は2009年12月17日の閣議決定に基づき防衛大綱と中期防の裏づけの無い単年度予算で編成され、4兆6,826億円（対前年度比0.4％減）となった。 中期防策定の遅れは次期戦闘機導入計画（F-X）の機種選定にも影響を及ぼし、F-Xに関係している住友電気工業などの部品製造業者が事業から撤退する方針を明らかにするなどの影響も出ている。 全般 防衛省改革会議報告書（2008年7月）に基づく、背広組と制服組の統合を推進（内局の運用企画局を廃止し統合幕僚監部に機能を集約することで部隊運用機能を一元化）。 対テロ・ゲリラ、弾道ミサイル防衛等周辺事態への対応強化。 在日米軍再編に伴う日米相互防衛態勢の見直し（中央即応集団・航空総隊司令部をそれぞれキャンプ座間・横田飛行場へ移転）。 陸上自衛隊 東部方面隊を廃止し陸上総隊司令部を新編する。現行の第1師団を「首都防衛集団」に改編し、第12旅団は東北方面隊隷下に移管。 第14旅団の改編（陸自部隊未配備の徳島県に駐屯地を開設）。 老朽化した74式戦車の代替として新型主力戦車58両の整備費561億円を2010年度予算で要求。 海上自衛隊は、ヘリコプター5機の同時発着や洋上補給のできる基準排水量19,500トンのヘリコプター搭載護衛艦1隻を2010年度予算で要求。 航空自衛隊はPAC-3を6個高射群すべてに配備し、防空態勢を強化。 陸上自衛隊 海上自衛隊 航空自衛隊 民主党政権に移行して初めての中期防策定であり、平成22年12月17日、閣議決定された。当初含まれるとされていた武器輸出三原則の見直しについては見送られたが、策定から1年後の2011年12月27日、野田内閣の藤村修官房長官が事実上の規制緩和となる談話を発表した。なお、2013年1月25日の閣議決定をもって廃止された。 在日米軍再編に伴う部隊司令部の移転 航空自衛隊航空総隊司令部を東京都府中市から福生市の横田飛行場に移転（2012年3月26日から新庁舎での運用を開始）。 陸上自衛隊中央即応集団司令部を東京都練馬区から神奈川県相模原市の座間駐屯地に移転（2013年3月26日に移転完了）。 人事施策の抜本的見直し 自衛隊中央病院と防衛医科大学校の高等看護学院を廃止、新たに防衛医大の看護学科（4年制の教育）とする。 准尉階級を廃止し、上級曹長階級を新設、士官と下士官の別建て俸給表を作成する。 幹部自衛官ソースの見直し（Cグループ（3尉候補者課程採用数）を段階的に縮小・廃止し、Bグループ（部内幹候）採用数を増加）。 一部を除き実施され、未実施分は2013年5月に発表された新たな概算要求の資料においても同様の記述がある。 陸上自衛隊 5個師団及び1個旅団の改編 - 第4師団・第12旅団の改編を実施。 地対空誘導弾運用部隊（8個高射特科群）のうち、1個群を連隊に改編。 南西諸島有事に迅速に対処するため、島嶼部に沿岸監視隊を配備。 海上自衛隊 護衛艦部隊（地域配備）の5個護衛隊を機動運用化した上4個護衛隊に整理。 潜水艦増勢のための必要な措置の実施。 航空自衛隊 現行の8個航空団のうち1個を廃止し、新たに南西航空混成団隷下に1個航空団を新編する。 陸上自衛隊 海上自衛隊 航空自衛隊 陸上自衛隊 海上自衛隊 航空自衛隊
大間々ショッピングセンターさくらもーる

大間々ショッピングセンターさくらもーる（おおままショッピングセンターさくらもーる）とは、群馬県みどり市大間々町大間々にある大間々商業開発株式会社が管理・運営するネイバーフッド型ショッピングセンター（NSC）である。核テナントはスーパーマーケットのカスミ。 さくらもーるメンバーズクラブというポイントカードを発行している。カード加盟店でのお買い物100円ごとに1ポイントが加算され、600ポイント貯まると『500円分のお買い物券』または点数に応じて景品と交換が出来るシステムとなっている。 2020年４月現在 1.美食亭 2.吉田園 3.三俣せんべい 4.わらぼうし 5. 6.みや 7. 8.フローリストワタリ 9.大間々アサカシューズ 10.スタジオＪ 11.イースト１ 12.モア 13.イースト１ 14.フジヤ 15.サーティワン 16. 17.フランシュ・コンテ 18. 19.ミストラル 20.株式会社フロンティア 21. 22.スズキ 23.げんき堂整骨院 24.ハクジュプラザヘルストロン 25.スキップ 26.トラベルサロン 27.香村デンタルクリニック 28.とりそば貫 29.たい夢 30.マクドナルド 31.バタチキホーム 32.インフォメーション 33.ブランベック 34.フードマーケットカスミ 35.東和銀行・群馬銀行・桐生信用金庫 36.ゆうちょ銀行・しののめ信用金庫 1.シューラルー 2.マルキン 3.アン・エディ 4.スモールビスケ 5. 6.レディースショップアリス 7.カジハウス 8.ハニーズ 9.Ｍ２（エムニ） 10.アスク 11.ビスケ 12.レディーズランド・ココ 13.アゲイン 14.ファッションパークモア 15. 16.ダイソー 17. 18.授乳室 19.タカラ島（ゲームセンター） 20.くまざわ書店 21.カーブスさくらもーる 22. 23.クラフトハート　トーカイ 24. 北関東自動車道太田藪塚ICより、群馬県道69号大間々世良田線をみどり市大間々町方面へ約7.5km 鉄道 上毛電気鉄道・東武桐生線赤城駅より徒歩25分、または下記の大間々・笠懸路線バスで約13分。 路線バス いずれの便も、東側の駐車場内にあるさくらもーるバス停下車すぐ おりひめバス（7 ■相生線） みどり市 大間々・笠懸路線バス ベイシア大間々店 （みどり市大間々町大間々） 【閉店済み】アピタ笠懸店 （みどり市笠懸町阿左美） マーケットシティ桐生 （桐生市相生町） MEGAドン・キホーテ桐生店 （桐生市永楽町） ショッピングセンター みどり市 カスミ おりひめバス 日本のショッピングセンター一覧 大間々ショッピングセンターさくらもーる 表示 編集
イヴォンヌの香り

『イヴォンヌの香り』（原題：Le Parfum d'Yvonne）は、1994年のフランス映画。 恋愛映画の名手、パトリス・ルコントが1950年代を舞台に、繰り広げられる大人のラブロマンスとほろ苦い結末を描く。イポリット・ジラルドが『可愛いだけじゃダメかしら』のプレイボーイから一変して恋に苦しむ青年を演じている。 監督・脚本・カメラオペレーター：パトリス・ルコント 製作：ティエリー・ド・ガネー 原作：パトリック・モディアノ（集英社刊） 撮影：エドゥアルド・セラ 音楽：パスカル・エステーヴ イポリット・ジラルド：ヴィクトール サンドラ・マジャーニ：イヴォンヌ ジャン＝ピエール・マリエール：ルネ・マント リシャール・ボーランジェ：ロラン（イヴォンヌの叔父） フィリップ・マニャン：プリー ポール・ゲール：ダニエル イヴォンヌの香り - allcinema Le Parfum d'Yvonne - IMDb（英語） 表示 編集
四日市競輪場

四日市競輪場（よっかいちけいりんじょう）は三重県四日市市にある競輪場。施設所有および主催は四日市市。競技実施はJKA中日本地区本部中部支部。電話投票の競輪場コードは48#。実況は立野純が担当している。 当初は近隣一帯を開発した霞ヶ浦土地株式会社が、1929年に霞ヶ浦競馬場を開設していた。1952年には競馬場が競輪場に改修され、霞ヶ浦競輪場（かすみがうらけいりんじょう）として開場した。レースの通称として「四日市競輪」が用いられていたが、1976年には四日市市が霞ヶ浦競輪場の所有者となり、1994年4月には霞ヶ浦競輪場から四日市競輪場（よっかいちけいりんじょう）に改称した。 特別競輪は、過去には2003年にふるさとダービー、2008年・2012年にサマーナイトフェスティバル、2018年に初めてのGI競走となる読売新聞社杯全日本選抜競輪が開催された。 記念競輪（GIII）として『泗水杯争奪戦』が開催されており、かつては毎年4月に開催されていたが、ここ数年は11月に開催されている。2002年10月7日からナイター競走｢ベイサイドナイトレース」を実施しており、2007年4月から記念競輪を除き全てナイター競走で開催されるようになった。なお、2019年以降は記念競輪もナイターで行なわれている。（冬季のレースは寒さ対策として選手のパンスト着用も任意で可能）。 2019年5月よりミッドナイト競輪も実施している（従って、2023年時点ではデイ・モーニングの開催がなく、ナイターまたはミッドナイトの実施となる）。 マスコットキャラクターはクジラの「フォーリン」で、それにちなんで2018年までの記念競輪2日目の優秀競走にフォーリンカップが行なわれていた。 2004年7月からはA級ツイントーナメントを前半が「サルビアステージ」・後半が「フォーリンステージ」の名称で実施していたが、2005年4月30日をもって終了した。 トータリゼータシステムは当場の包括委託企業である日本トーターを採用。車番連勝式（2車単･2車複）は1998年1月7日に発売開始。2008年7月1日からは、重勝式車券にあたるKドリームスの発売が行われるようになった。また日本トーターが運営している『Gamboo』が2014年1月31日より「GambooBETターミナル」を設置したことにより重勝式のKドリームスとDokanto!が購入できるようになった。 2021年4月のナイターG3から本場開催日の入場料（1人50円）を撤廃し一般入場料を無料化した。券売機が老朽化しており部品の入手も困難で修理できず、機器更新に約1,800万円の費用がかかるため入場料を撤廃することになった。 1周400m。クセのない標準的なバンクで直線が長く、走路の幅も広いため、捲り・追い込みが決まりやすい。ただしバック側が海に面しているため、風の影響を受けやすい。なお、ナイター開催時気温の低下と共に湿気が落ちてくるため、多くの選手がバンクの重さを指摘している。 バンクレコードは、10秒5（テオ・ボス、2019年8月20日）。 バンク 観客席 電光掲示板 ※ 1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。 2019年4月23日に、四日市競輪場公認バーチャルYouTuber（VTuber）の泗水美海（しすい みう）がデビューした。四日市競輪の公式YouTubeチャンネルでレースの中継や開催告知を行っている。 元々は前年の四日市競輪のG1レースのポスターに描かれていたキャラクターで、「インターネットに慣れ親しんだ若い世代にも競輪の魅力を知ってもらおう」とVTuberとしてデビューした。なお、日本の公営競技場の公認VTuberとしては全国初のケースとなる。2019年以降のGIIIでは、2023年現在全ての開催でポスターモデルになっている。 同年3月23日よりVTuberアカウントが四日市競輪のアカウントより独立している。 競輪場に併設の選手宿舎には「霞ヶ浦会館」の名称が付けられており、競輪開催期間外であれば一般人の利用も可能。宿泊のほか会議室・レッスンホール・喫茶店などが利用できる（宿泊は原則として10名以上の団体が対象）。 四日市市は競輪場周辺地域を霞ヶ浦緑地公園として整備しており、3つの野球場やテニスセンター、プールなどが立地している。主な施設として1973年には四日市市営霞ヶ浦第一野球場が、1997年には四日市ドームがオープンしている。 2002年度にバンク内にテニスコート2面とグラウンドゴルフ場1面を整備したが、2020年夏までにグラウンドゴルフ場の1回のみしか利用されておらず、同年度末でテニスコートとグラウンドゴルフ場は廃止することになった。 近鉄四日市駅前より四日市駅（JR東海）前経由の無料送迎バスが運行されている。 霞ヶ浦駅（近鉄名古屋線）または富田浜駅（JR関西本線）より、いずれも徒歩で約20分。2008年2月まで本場開催時には近鉄霞ヶ浦駅に一部の急行が臨時停車していた。
逆山洋

逆山 洋（さかやま ひろし、1949年 -）は、日本の小説家、推理作家。大学教授。鹿児島市生まれ。日本推理作家協会会員。東京大学大学院博士課程ドイツ文学専攻中退。 1992年6月、山口光一名義で、国際謀略小説『モルダウ河の淡い影』を刊行しデビュー。これは、東京創元社の推理小説叢書「黄金の13」の1冊として刊行された。その3ヶ月後には『ダビデの星のもとに』が創元クライム・クラブの1冊として刊行された。 1996年の警察小説『誇り（プライド）』からは逆山洋名義である。 山口光一名義 単行本 モルダウ河の淡い影 （黄金の13、東京創元社、1992年6月）ISBN 978-4488012472 ダビデの星のもとに （創元クライム・クラブ、東京創元社、1992年9月）ISBN 978-4488012618 短編 伊藤老人の小屋 - 『創元推理』2 1993年春号（1993年5月） 最後の亡命者 - 『創元推理』3 1993年秋号（1993年10月） 逆山洋名義 誇り（プライド） （講談社ノベルス、講談社、1996年3月）ISBN 978-4061819030 表示 編集
霧島市立高千穂小学校

霧島市立高千穂小学校（きりしましりつ たかちほしょうがっこう）は、鹿児島県霧島市牧園町高千穂（旧・姶良郡牧園町）にある市立小学校。 全国の小学校でも珍しく、学校内に「わらべや」という浴場を有している。児童のみ利用可能であり、標高の高い位置にあるためプールの授業が終了すると体が冷えるので、入浴することとなっている。 1901年（明治34年） - 高千穂小学校の前身となる中津川小学校母ヶ野分教場が設置される。 1908年（明治41年） - 中津川小学校より分教場が独立し、竜石尋常小学校として開校する。 1921年（大正10年） - 高千穂尋常高等小学校に改称。 1941年（昭和16年） - 国民学校令が施行されたのに伴い、高千穂国民学校に改称。 1947年（昭和22年） - 学制改革が行われ、牧園町立高千穂小学校に改称。 2005年（平成17年） - 国分市と姶良郡6町の新設合併に伴い、霧島市立高千穂小学校と改称。 霧島市牧園町高千穂の全域 霧島温泉郷 霧島市立高千穂保育園
村俊英

村 俊英（むら としひで 1955年5月8日- ）は、日本のミュージカル俳優である。福岡県出身。劇団四季所属。 国立音楽大学声楽科卒業。二期会オペラ研究所修了。静岡オペラ協会などに出演。1988年に日伊コンソルソで金賞を受賞。1990年劇団四季のオーディションに合格し入団。同年『オペラ座の怪人』のムッシュー・フィルマンで初舞台を踏み、その後『キャッツ』の長老猫オールド・デュトロノミーなどで活躍。 とにかく歌うのが好きで、「歌う機会がオペラはあまりない、劇団四季なら毎日公演をやっているので毎日歌える」という思いから、劇団四季のオーディションを受ける。 1995年には『オペラ座の怪人』のファントムで舞台に立ち今に至る。 2010年9月、『サウンド・オブ・ミュージック』でトラップ大佐役としてデビュー。 オペラ座の怪人 （ファントム、ムッシュー・フィルマン） キャッツ（オールド・デュトロノミー、アスパラガス＝グロールタイガー） アスペクツ・オブ・ラブ(ジョージ) ジーザス・クライスト＝スーパースター ジャポネスクヴァージョン（ピラト） ジーザス・クライスト＝スーパースター エルサレムヴァージョン（ピラト） ライオンキング（スカー） 劇団四季 ソング&ダンス55ステップス（ヴォーカルパート） サウンド・オブ・ミュージック（トラップ大佐） リトルマーメイド（トリトン） ノートルダムの鐘 （フロロー） ノートルダムの鐘(クロード・フロロー、歌） 出典 http://sankei.jp.msn.com/culture/arts/081006/art0810061924001-n4.htm%5B%5D
田中彰孝

田中 彰孝（たなか あきたか、1982年7月28日 - ）は、日本のミュージカル俳優である。福岡県直方市出身。劇団四季所属。 福岡シティ劇場のこけら落とし公演「オペラ座の怪人」をみて四季を目指す。福岡県立直方高等学校卒業後上京し、舞台芸術学院ミュージカル部本科に入学。2003年4月、劇団四季研究所に入所。同年、ライオンキングのアンサンブルで初舞台を踏む。2005年にライオンキングのシンバ役に抜擢され、現在に至る。2008年、地元の福岡公演初日にシンバ役で舞台に立った。 2005年9月21日に、ミュージカル「ライオンキング」で念願のシンバ役としてデビューしたが、一度きりの出演ですぐに稽古場に戻されてしまった。その後稽古を重ね、1週間後に再出演を果たした。2019年12月までに、シンバ役を2000回以上演じている。 小学校3年生の時から10年間、父に剣道を習っていたため、剣道3段の腕前を持つ。 ライオンキング（シンバ、アンサンブル） ジーザス・クライスト＝スーパースター（ペテロ、イスカリオテのユダ） マンマ・ミーア!（スカイ） ミュージカル李香蘭（アンサンブル） 劇団四季 ソング&ダンス55ステップス（ボーカルパート） 劇団四季 ソング&ダンス感謝の花束 （ボーカルパート） 青い鳥（犬のチロー） コーラスライン（ポール） ウエストサイド物語（トニー） ノートルダムの鐘（カジモド） 恋におちたシェイクスピア (ウィリアム・シェイクスピア) バケモノの子（熊徹） めちゃ×2イケてるッ!(シンバ役として登場) ヒルナンデス(2015年9月10日,17日) 春のめざめ（メルヒオール） 美女と野獣(ルフウ) キャッツ
イソ・イセッタ

イソ・イセッタは1953年から1955年まで、イタリアの自動車メーカー・イソが生産したミニカー (車両)である。イソ社のライセンスによりスペイン、ベルギー、フランス(ヴェラム・イセッタ)、ブラジル(ローミ・イセッタ)、ドイツ(BMW・イセッタ)そしてイギリス(Isetta of Great Britain)でも生産された。イセッタの影響を受けたミニカーも各種誕生し、それらの車は、卵型の車体と曲面ガラスという外観上共通の特徴から「バブルカー」というニックネームで総称された。「イセッタ」という車名は「小さなイソ」という意味である。 イソ社は冷蔵庫、スクーター、三輪トラックの生産で知られたが、オーナーのレンツォ・リヴォルタは四輪自動車生産への進出を決意、エルメネジルド・プレーティとピエルルイジ・ラッジの両エンジニアに独創的なデザインのミニカーを設計させた。2人はスクーターを2台持ってきて並べ、その中間に冷蔵庫を置いてこれを削ってイセッタの形を創造したと伝えられている。 1953年11月のトリノ・ショーで発表されたイセッタは、過去のいかなる自動車にも似ていない、しかも愛嬌のあるスタイルでセンセーションを巻き起こした。全長2.3m・全幅1.4mという極度に小さな車体、まるで冷蔵庫の扉のように車体前部がドアとしてぱっくり開く構造、車体前部のドアと一緒に外側に開くステアリングホイールと計器盤など、その設計は独創の塊であった。 車体前面から乗り込む室内にはベンチシートが設置され、大人二人と小さな子供一人が、まずまず快適に乗車することが可能であった。シート背後に荷物とスペアタイヤのスペースがあり、ヒーターはオプション、換気通風は屋根のキャンバストップによった。 エンジンは後車軸前に置かれ、236cc、単気筒2サイクルダブルピストン（シリンダーとピストンは2つで燃焼室が一体、という形式）最高出力は9.5馬力で、ギアボックスは前進4段後退1段、ギアボックスと2つの10インチ後輪タイヤはチェーンで結ばれて駆動された。フロントサスペンションは変形デュボネ式の独立懸架であった。最高速度は85km/h（4500rpm）、燃料タンク容量は13リッター（内3リッターはリザーブ）であったが、低燃費を利して、運転パターンにもよるが約175～245kmの航続距離を確保していた。 車体バリエーションには、リアトレッドが僅か480 mmしかなく、ディファレンシャル・ギア（デフ）が省略された乗用車の「トゥーリスモ（Turismo）」と、通常の後車軸とデフを持つ商用車の「アウトカーロ（Autocarro）」があった。アウトカーロの荷台にはピックアップトラック、パネルバン、ダンプトラックから消防車まで、様々なバリエーションがあり、5 - 600 kgもの最大積載量を有していた。 レンツォ・リヴォルタ自身も、自らの名前を冠したスポーツカー、イソ・リヴォルタ開発への集中を望むようになり、彼はイセッタの生産販売よりも、その製造権を外国企業に供与することに興味を抱くようになった。スペイン・ベルギーの工場でイセッタが組み立てられた他、ドイツのBMWにはライセンスのみならず生産設備も供与、フランス、ブラジルにも同様の技術供与を行った。特にBMWは自社製モーターサイクルの4サイクルエンジンに換装、1963年まで生産を継続し 161,728台を製造した。このため、今日では「イセッタ」即ち「BMW・イセッタ」と誤解されることも多い。 1954年のミッレミリア には数台のイセッタが参戦、平均速度80km/h以上で走破した3台がエコノミーカークラスの上位を独占、フィアット・トポリーノの牙城を破った。しかし、イタリア国内においてはフィアット・トポリーノが長年の実績を武器に500ccクラスに君臨しており、イソ・イセッタは商業的には期待したほどの成績を挙げ得なかった。 イソ自身の1955年までのイタリア国内における生産台数は1000台程度に過ぎず、その後はスペインで生産して1958年まで販売を継続した。アウトカーロは4000台ほどが生産されたと見られている。 ウィキメディア・コモンズには、イソ・イセッタに関連するカテゴリがあります。
川崎梨沙

川崎 梨沙（かわさき りさ、1989年7月7日 - ）は愛知県出身のグラビアアイドル。マーブル所属。 趣味・特技は歌、ダンス、ピアノ演奏、フィギュアスケート。 Gザテレビジョン（角川ザテレビジョン）