レース (手芸)

レース（英語: lace）は、手芸の一分野で1本または何本かの糸を用い、すかし模様の布状にしたものの総称である。漢字を当てて線帯や麗糸とも表記された。 狭義には、ニードルレースとボビンレースを指し、これはヨーロッパを中心としたレースの伝統をもつ地域では一般的である。ニードルレースとボビンレースは、中世ヨーロッパでは「糸の宝石」と呼ばれるほど珍重され、貴族がこぞって買い求めた。 広義のレースは、刺繍レース、鉤針編みレース、棒針編みレース、タティングレース、フィレレースなどを含み、これは主に19世紀以降にレース技術が伝わった地域で一般的である。日本においては手芸の分類としてレース編みと一まとめに表現しているが、実際には織る・結ぶといった方法で作られるレースも「レース編み」として表現されることが多く、注意が必要である。厳密には、単に「レース編み」と言えば、ふつう「クロッシェレース」（かぎ針編みレース）を指す。他はタティングレース・ボビンレース等と、区別して表記することが一般的である。レース技法に対する認識の低さは、日本においては政府が1870年代に横浜に設立したレース教習所が唯一の教習所であったこと、他のアジア各国のような手作りレースの輸出産業が発展しなかったことに起因する。 以下、中世貴族と共に繁栄したレースの歴史と、現代の日本で「レース」と呼ばれている技術について述べる。 紀元前1500年頃のエジプトでは、網状のレースや刺繍レースが使用されていた。古代ギリシア人やローマ人たちは、糸や金糸でトーガやペプラムを美しく飾った。また、日本の唐招提寺に現存する「方円彩糸花網」（ほうえんさいしかもう）は、8世紀半ば以前に中国で制作されたもので、ヨーロッパのニードルポイントレースに極めて類似した技術で作られている。このことは、ユーラシア大陸の東西それぞれに技術が伝播したことを示している。 15世紀頃までには、フランドル（現在のオランダの一部、ベルギー西部、フランス北部）やイタリアのヴェネツィアで、ボビンに糸を巻いてブレードを編む方法が考案されていた。15世紀までのヨーロッパでは、レースは実用的な用途に用いられる飾り紐のようなものであり、家庭の中で作成されていた。レースが装飾的なものに変化したのは、16世紀に入ってからである。 15世紀末から16世紀初頭にかけてのイタリアのヴェネツィアにおいて、ドローンワークやカットワークから、レティセラやニードルレースが考案された。一方、ヴェネツィアやフランドルにおいて、飾り紐やブレードからパスマン（ブレードを組んで作ったレース）やボビンレースが発展した。 当時、イタリア製のレースは国外でも注目され、イタリアで流行したレースはヴェネツィアの商人によって、ヴェネツィアンレースとしてイギリス、フランス、スペイン、ドイツなどへ持ち込まれていた。イギリス国王エリザベス1世はのレースの衿を好んで用いた。 フランスでは、1533年、アンリ2世と結婚したフィレンツェのカトリーヌ・ド・メディシスによってイタリアのレースが紹介され、さらに姪のマリー・ド・メディシスがアンリ4世と結婚し、レースの需要が高まった。レースの購入費が海外へ流出するのを防ぐため、王侯・貴族以外は使用を禁止された。そのため、フランスでは17世紀中期、ルイ14世の宰相ジャン＝バティスト・コルベール公爵の重商主義の一環として、国営の製造所でポワン・ド・フランスが作られた。しかし、良質の麻が取れたとの理由でまもなくベルギーにレース作りの拠点が移った。そして、生産性向上の欲求のため、18世紀にフランドル地現ベルギー）でボビンレースが発展した。 1707年に書かれた詩により、イングランドのメアリー2世がタティングレースの愛好家であったことが推測されている。タティングレースは18世紀以降、ヨーロッパの宮廷で身分ある女性のたしなみとして発展していった。 1789年のフランス革命以前より、フランスのレースは生産されなくなっていった。イギリスでは、産業革命により、新しいレース機械が発明された。複雑なレースが安く大量に作られることにより、手作りレースが衰えた。 1846年にアイルランドを襲った飢饉（ジャガイモ飢饉）のとき、自分たちの編んでいた鈎針編みレースを輸出し、外貨を稼いだ。これ以後アイリッシュクロッシェレースが他国でも認知されるようになった。 現在では、機械で複雑なレースが安く大量に作られることにより、高級な手作りレースは市場に出回らない。東南アジア製品や観光客向けの工房による、安価でシンプルなレースが細々と残っている。 日本において、刺繍レース・手編みレース・手織りレース(ボビンレース)・ニードルレース・機械レースなどがレースとして認識されている。これらのレースのうち、世界的に「レース」と認識されているのは、ボビンレース、ニードルレース、機械レース、それらの混成レースの4種である。 布地を加工して刺繍を施し、レース様に加工したもの。ニードル･ポイントと呼ばれ、16世紀ヨーロッパにおいてニードルレースに発展した。「ニードルポイントレース」という表現は、刺繍レースとニードルレースの両方を示すことが多い。 ドロンワーク カットワーク レティセラ プラトーレース 現代のカットワーク ハーダンガー刺繍 (カットワークの一種) 1610年ごろの男性像 衿とカフスにレティセラレースをつけている。 レティセラは1615年頃に流行のピークを迎えた。 ヴェネツィアンレース参照。 1620年ごろの女性像 レティセラレースをふんだんにつけている。 レティセラは1620年頃を境に肖像画から姿を消す。 ヴェネツィアンレース参照。 鈎針、棒針、シャトル、板などの各種の道具を用いて(または両手を道具として用いて)レース状のテキスタイルを作成する手芸の総称である。それぞれに歴史的な意義と背景をもつ。あらゆる種類の繊維を用いて、日常的な用途に使用されるものが多い。ボビンレース、ニードルレースとは異なり、容易に作成できるため、愛好者も多く、テキストや講習会なども数多い。 バテンレース マクラメレース ルーマニアンマクラメ タティングレース（タッチングレース) シャトルを用いて結び目を作り作成するレース フィレレース 魚網と同じ手法で作成するレース テネリフレース ニッティングレース（棒針編みレース） クンストストリッケンレース アフガンレース クロッシェレース（かぎ針編みレース） アイリッシュクロッシェレース ブリューゲルレース ヘアピン・レース アイリッシュクロッシェレース クロッシェレース ボビンレースは、日本の出版物では「編み物」として記述されていることが多いが、本来は作成法から織物(手織り)に分類されるべきレースである。発祥の地であるヨーロッパ諸国では「手編みレース」とは区別されている。 クッション等の上に型紙を置き、ピンを刺しながらピンを支点として、ボビンに巻いた糸を交差させ、織り上げていくレースである。 作成方法により、2種類に分けられる。「連続糸方式(ストレート･レース)」と「糸きり繋ぎ方式(フリー･レース)」である。 ストレート・レース 最初から最後まで連続した長い糸を用いる。連続糸方式ではレースの幅は使用する糸の細さと、ボビンの数により決定する。柄の部分の織り地が常に地模様と平行であり、裏表の差が出にくいことが特徴である。数百から数千のボビンを使用し、細い糸を用いるレースは高度な熟練度と膨大な時間を要する高価なレースである。 フリー・レース(切断糸) モチーフだけを先に作り、メッシュまたはフレードで繋がれたレース。モチーフの折り目の方向があらゆる方向を向いているので区別が付く。余った糸をつなぐ為、裏表ができることからも区別が付く。共同作業も可能であり、大きな作品を作ることも容易である。 トゥナー(デンマーク)のチュールレース デンマークのボビンレース ベルギー式の道具 ニードルポイントレースとも呼ばれることがあるが、布地に刺して作る刺繍レースも「ニードルポイント」である為、区別するため「ニードルレース」と呼ぶ。技法的には、刺繍のステッチを起源とするため、刺繍に分類される。日本の出版物では、ニードルレースも「編み物」として記述されていることが多いが、発祥の地であるヨーロッパ諸国ではボビンレースと同様に「手編みレース」とは区別されている。 作成方法は以下の通りである。 2枚の布地を張った丈夫な紙または羊皮紙にデザイン画を転写する デザインの輪郭に沿って、芯糸を置き2枚の布をステッチで綴じ付ける かがった糸にネットかがりをし、2段目からは前段のループと渡した糸を一緒にかがる かがり方に変化をもたせ、多様な変化をさせる 2枚の布をはずし、レースだけをはずす 何人もの熟練工により、分業されて作られる。特に大きなレースは特殊技術を持つ熟練工により繋がれる。つなぎ目は肉眼では全く分からない。 アンティークのニードルレース アンティークのニードルレース アンティークのニードルレース アンティークのニードルレース 現代のハンガリアンレース 1808年にイギリスのヒースコートにより開発された機械レースは、その後の改良により、1830年以降、あらゆる種類のレースを正確に模倣し、質的にも完成度が高いものを安価に提供できるようになった。 1883年にドイツ人により開発されたケミカルレースはレリーフのあるレースの模倣を可能とした。 現在、機械レースによって、模倣できない種類のレースは存在しない。 19世紀の機械チュールレース 1884年ドイツ製ケミカルレース 1884年ドイツ製ケミカルレース 年代不詳の機械チュールレース 1865年頃のファッションプレート 機械シャンティイレース 1865年頃のファッションプレート アップリケ技法による機械チュールレース