hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
ショートショート

ショートショート（英: short short story）は、小説の中でも特に短い作品のこと。日本で「ショートショート」の語が定着する以前は「超短編小説」などと呼ばれていた。 定義は諸説あり、短編小説や掌編小説、ショートストーリーとは異なる独自のジャンルとされることもあるが、それらと区別しない場合もある。ジャンルは、SF・ミステリー・ユーモア小説など様々である。アイデアの面白さを追求し、印象的な結末を持たせる傾向がある。 ショートショート小説は他のジャンルへも影響を及ぼし、漫画におけるショートショート作品集や、映画におけるショートショートフィルムなども誕生した。 ショートショートは、1920年代中頃にアメリカの雑誌『コスモポリタン』で考え出された形式である。コスモポリタン誌は、上質紙のカラーページが雑誌前半にあり、ここに小説の冒頭を載せ、小説の途中で「○○ページにつづく」として雑誌後半へ誘導していた。読者は途中で読むのを中断される上に紙質の悪いページに移動しなければならないので、あまり好ましい掲載方法ではなかった。そこで編集長は途中で中断せずに済むような短い小説を載せることを考えた。サマセット・モームに執筆を依頼し短い作品を連載したところ評判になった（モームの連載作品は『コスモポリタンズ』という短編集になっている。）。その他の雑誌、新聞もこれを真似するようになり、短編より短い形式が広まった。はじめは「ショートショート・ストーリー（英: short short story）」と呼ばれていたが、次第にショートショート（英: short-short）と呼ばれるようになった。フレドリック・ブラウンがこの形式を得意とした。 日本では、都筑道夫が「ショートショート」という言葉を紹介し、1001編以上のショートショートを発表した星新一によってショートショート形式が一般に広められた。その後に江坂遊らへ受け継がれた。現在は田丸雅智などが活動している。また、日本に紹介された当初は「ショート・ショート」と中黒「・」を付して表記していたが、のちに「ショートショート」の表記が一般化した。[要出典] 近年のアメリカでは、「フラッシュフィクション（英: Flash fiction）」・「サドンフィクション（英: Sudden fiction）」といった新しい名称が提唱され、様々な作風が模索され、活発な執筆・出版活動がされている。 様々な作家・評論家らが論じているが、定まったものは存在しない。厚木淳は「日本の文庫本で1ページから数ページで収まる長さの」短編小説であり、「新鮮なアイデア、完全なプロット、意外な結末」の三原則が盛り込まれたものと定義している。 近年では田丸雅智が、「短くて不思議な物語」という定義を複数の公募賞の要項や小学校の国語科教科書で提示している。「もっと詳しく言うと『アイデアがあり、印象的な結末のある物語』とも」と付言される場合もあるが、初心者向けの講座やワークシートでは「不思議な言葉から想像を広げる」というステップを推奨しており、事実上、ファンタジックな設定を中核とすることが要件となっている。 ショートショートの長さに明確な規定はないが、ショートショート集を編纂するときや、コンテストで作品を募集するときには長さが決められることがある。雑誌『小説現代』のコンテストでは400字詰め原稿用紙7枚まで、雑誌『SFマガジン』の読者投稿コーナーでは400字詰め原稿用紙5枚程度としている。都筑道夫と星新一とがショートショートのアンソロジーを編纂したときには400字詰め原稿用紙20枚までとした。エラリー・クイーンが編纂した『ミニ・ミステリ傑作選』に収録されたすべての作品は2,000語以下である。ショートショート大賞では、第1回目が原稿用紙20枚以下、第2回目と第3回目が原稿用紙15枚以下で募集した。2020年よりショートショートの賞となった坊っちゃん文学賞では、4000字以内が制限となっている。 阿刀田高 新井素子 稲垣足穂 - デビュー作『一千一秒物語』は、一編が数行の作品もある超ショートショート集である。 井上雅彦 江坂遊 太田忠司 大西赤人 梶尾真治 川端康成 倉多江美 - 漫画におけるショートショート作品『一万十秒物語』がある。タイトルは『一千一秒物語』のもじり。 小松左京 城昌幸 高井信 太宰治 田丸雅智 筒井康隆 都筑道夫 豊田有恒 星新一 眉村卓 岬兄悟 三橋一夫 山川方夫 山口タオ 夢野久作 横田順彌 吉高寿男 アイザック・アシモフ オー・ヘンリー フレドリック・ブラウン ヘンリー・スレッサー レイ・ブラッドベリ ロバート・シェクリイ R・A・ラファティ サキ サマセット・モーム ロアルド・ダール
紀元前509年

紀元前509年（きげんぜんごひゃくきゅうねん）は、西暦（ローマ暦）による年。 当時、古代ローマにおいては、「ブルトゥスとコッラティヌスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降においてはローマ建国紀元245年とされた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前509年と表記されるのが一般的となった。 干支 : 壬辰 日本 皇紀152年 懿徳天皇2年 中国 周 - 敬王11年 魯 - 定公元年 斉 - 景公39年 晋 - 定公3年 秦 - 哀公28年 楚 - 昭王7年 宋 - 景公8年 衛 - 霊公26年 陳 - 恵公25年 蔡 - 昭侯10年 曹 - 隠公元年 鄭 - 献公5年 燕 - 平公15年 呉 - 闔閭6年 朝鮮 檀紀1825年 ベトナム : 仏滅紀元 : 36年 ユダヤ暦 : 3252年 - 3253年 王政ローマが打倒され、共和政が始まる。 執政官の最初のふたりが選出される。 王位を追われたタルクィニウスの復位を画策した陰謀が発覚し、加担した者が処刑される。 タルクィニウスが率いたウェイイやタルクイニイの軍勢は、シルウァ・アルシアの戦い (Battle of Silva Arsia) でローマ軍に敗れた。執政官プブリウス・ウァレリウス・プブリコラは、共和政最初の大勝利を3月1日に祝った。 9月13日 - ローマのカンピドリオの丘の上に建設されたユピテル・オプティムス・マキシムス、ユーノー、ミネルウァ神殿の奉献式が、満月の日に行なわれた。 カルタゴがローマとの相互不可侵条約に調印した。 晋の魏舒が諸侯の大夫を狄泉に召集して、成周の城壁を修築させた。 晋の士弥牟（士景伯）が宋の仲幾を捕らえて京師に送った。 魯の定公が即位。先王昭公は、紀元前510年に斉で没しており、紀元前517年に昭公が斉に逃れて以来の空位時代が終わった。 ルキウス・ユニウス・ブルトゥス - 共和政ローマ執政官、共和政ローマの創設者 ティトゥス・ユニウス・ブルトゥス、ティベリウス・ユニウス・ブルトゥス - ルキウス・ユニウス・ブルトゥスの息子たちであったが、彼らのおじにあたるウィテッリ家 (Vitellii) のふたりや、アクィリ家 (Aquillii) の3兄弟らとともにタルクィニウスの陰謀に加担したとして処刑された。 アルンス・タルクィニウス - 王政ローマ最後の王タルクィニウスの次男 スプリウス・ルクレティウス・トリキピティヌス (Spurius Lucretius Tricipitinus) - 共和政ローマの予備執政官 (Consul suffectus) 魏舒 - 晋の武将、政治家。（生年不明） 出典
スコティッシュ・アビエーション ブルドッグ

スコティッシュ・アビエーション ブルドッグ スウェーデン陸軍のFPL 61C 用途：練習機 設計者：ビーグル・エアクラフト 製造者：スコティッシュ・アビエーション 運用者： イギリス（イギリス空軍）  スウェーデン（スウェーデン空軍/陸軍）他 初飛行：1969年5月19日 生産数：320機 表示 スコティッシュ・アビエーション ブルドッグ（Scottish Aviation Bulldog）は、ビーグル・エアクラフト社で「ビーグル B.125 ブルドッグ」として設計された並列複座（オプションの3座席目付）の練習機である。曲技飛行機としても使用可能。 ブルドッグの試作機は、1969年5月19日にショアハム空港（Shoreham Airport）で初飛行を行った。この機を最初に発注したのは78機を注文したスウェーデン空軍であったが、製造を開始する前にビーグル・エアクラフト社は倒産してしまい、この機の製造権とスウェーデンからの発注はスコティッシュ・アビエーション社に引き継がれた。その後、全ての機体はスコティッシュ・アビエーション社によりプレストウィック空港（Prestwick Airport）で生産され、後年はブリティッシュ・エアロスペース社で生産された。 最初の58機（「SK 61A」と「SK 61B」として知られる）は1971年にスウェーデン空軍に納入された。残りの20機は1972年に「FPL 61C」としてスウェーデン陸軍に納入されたが、これらは1989年に「SK 61C」として空軍に移管された。スウェーデン軍の全ての機体は2001年に退役し、2004年に26機がハンガリーのアヴィア＝レント（AVIA-Rent）社に売却された。 最大のユーザーは英国空軍で、1972年に130機のブルドッグを発注して「ブルドッグ T.1」として就役した。英国空軍では初等練習機として広範囲に使用され、特に大学航空飛行隊（University Air Squadron）後に飛行習熟学校（Air Experience Flight）の標準練習機として飛行訓練に供された。 2001年に後継機となるチューター T.1の導入に伴い、英国空軍は全てのブルドッグの残存機を非常な低価格で民間に売却した。 ブルドッグは以下の各型が製造された。 ブルドッグ モデル1 ビーグル・エアクラフト社製造の試作機が1機 (G-AXEH)、スコティッシュ・アビエーション社製が1機。 ブルドッグ モデル10型 Model 101: スウェーデン向けの輸出モデル。スウェーデン軍の名称 SK 61 (空軍) 又は FPL 61 (陸軍)。78 機製造。 Model 102: マレーシア向けの輸出モデル。15機製造。 Model 103: ケニア向けの輸出モデル。5機製造。 Model 104: 改装された試作2号機 (G-AXIG) 。 Model 121: 英国空軍向け複座初等練習機。英国空軍の名称 ブルドッグ T.1。130機製造。後にマルタ共和国軍に委譲。 Model 122: ガーナ向けの輸出モデル。6機製造。 Model 122A: ガーナ向けの輸出モデル。7機製造。 Model 123: ナイジェリア向けの輸出モデル。37機製造。 Model 124: メーカーのデモ機 (G-ASAL)。 Model 125: ヨルダン向けの輸出モデル。13機製造。 Model 125A: ヨルダン向けの輸出モデル。9機製造。 Model 126: レバノン向けの輸出モデル。6機製造。 Model 127: ケニア向けの輸出モデル。9機製造。 Model 128: 王立香港予備飛行隊向けの輸出モデル。2機製造。 Model 129: ベネズエラで1機のみ使用されている民間モデル (YV-375-CP)。 Model 130 : ボツワナ向けの輸出モデル。6機製造。 ブルドッグ200型 引き込み式降着装置の4座席型。1機のみ製造(G-BDOG)。民間仕様では「ブルフィンチ」の名で知られる。 ボツワナ ボツワナ空軍（英語版） ガーナ ガーナ空軍 イギリス領香港 王立香港予備飛行隊（英語版） ヨルダン ヨルダン空軍  ケニア ケニア空軍（英語版） レバノン レバノン空軍（英語版） - 6機導入。一部の機体はレバノン内戦中に簡易観測機として用いられ、1機が撃墜、2機が民兵組織の砲撃によって破壊されている。整備不足や部品不足から保管状態が続いたが、近年になってオーバーホールが行われて3機が現役に復帰している。 マレーシア マレーシア空軍（英語版） マルタ マルタ共和国軍（英語版） ナイジェリア ナイジェリア空軍（英語版）  スウェーデン スウェーデン空軍 スウェーデン陸軍 イギリス 英国空軍 （ブルドッグ 120）Bulldog & Beagle Pup Club,British Aircraft Directory 乗員：2名 全長：7.08 m (23 ft 3 in) 全幅：10.11 m (33 ft 2 in) 全高：2.73 m (8 ft 11½ in) 翼面積：12.00 m² (129.45 ft²) 翼面荷重：89 kg/m² (18.2 lb/ft²) 空虚重量：649 kg (1,430 lb) 有効積載量：417 kg (920 lb) 最大離陸重量：1,066 kg (2,350 lb) エンジン：アブコ・ライカミング IO-360-A1B6 レシプロエンジン 1基　200 hp (149 kW) 超過禁止速度：313 km/h (169 knots, 193 mph) 最大速度：240 km/h (130 knots, 148 mph) 巡航速度：211 km/h (114 knots, 131 mph) 巡航高度：5,182 m (17,000 ft) 上昇率：1,100 ft/min 武装（全ての武装はオプション） 爆弾：290 kg (640 lb) 翼端装備のロケット弾 これらの武装は英国空軍機では使用されなかったが、スウェーデンではブルドッグ練習機で武器訓練が実施された。ハードポイントは用意されていたが、ブルドッグには武器発射管制システムは用意されていなかった。
無柵放養式展示

無柵放養式展示（むさくほうようしきてんじ）または、無柵放養方式、ハーゲンベック方式、パノラマ展示とは、カール・ハーゲンベックが開園したドイツのハーゲンベック動物園が始めた新しい展示方法。従来の檻や柵などの遮蔽物を使用した展示ではなく、生物を直接観賞出来るようにした展示のこと。堀（モート）を使用したモート式展示などがある。 日本で最初に使用したのは、大阪のみさき公園である。 多摩動物公園
Bü 181 (航空機)

ビュッカー Bü 181 ベストマン ビュッカー Bü 181 ベストマン 用途：練習機 製造者：ビュッカー、 運用者：ドイツ空軍、チェコスロバキア空軍 スウェーデン空軍、スイス空軍 エジプト空軍 初飛行：1939年2月 生産数：3,400機 生産開始：1940年 表示 ビュッカー Bü 181 ベストマン（Bücker Bü 181 Bestmann）は、ベルリンのヨハニスタール（Johannisthal）のビュッカー航空機製造（Bücker Flugzeugbau GmbH）で製造され、第二次世界大戦時に ドイツ空軍で広範囲にわたり使用された単発練習機である。 Bü 181の試作機 (D-ERBV)は1939年2月にチーフテストパイロットのアルトゥール・ベニツ（Arthur Benitz）の操縦で初飛行した。ドイツ航空省（RLM）の公式飛行テストを受けた後でBü 181はドイツ空軍の標準初等練習機に指定された。1940年／1941年にBü 181の量産が開始された。 AからDまで割り当てられた型式名の派生型の差異は僅かで、どれもヒルト社製のHM 500AかHM 504エンジンを装備していた。 大部分のBü 181の生産はラングスドルフ（Rangsdorf）のビュッカー社で行われたが、需要に応じるためにはオランダのフォッカー社にライセンス生産に出さなければならなかった。フォッカー社の1943年までの生産分373機は全てドイツ空軍に納入された。 Bü 181Aとその小改良型Bü 181Dの生産は1942年にアムステルダムのフォッカー社で始まり戦時中の生産数は708機であった。ヘグルンド＆ゾナー（Hägglund & Söner AB）社は1943年から1945年までにヒルト HM 500Aエンジン付のBü 181（スウェーデン空軍名称SK 25）を125機生産した。ドイツ軍がチェコスロバキアから撤退する少し前にBü 181Dの生産がオトロコビセ（Otrokovice）のズリン（Zlin）工場で始まった。生産は戦後も続きチェコスロバキア空軍ではC.6 とC.106という名称で、様々な国では民間機としてズリン Z.281とZ.381いう名で使用された。 1950年代にエジプトのヘリオポリス航空機製造（Heliopolis Aircraft Works）は、105 hpのヴァルター=マイナー(Walter-Minor)エンジンを搭載したズリン Z.381に似たチェコスロバキア製ベストマンの派生型のライセンス生産権を購入した。この機はエジプト空軍向にゴムホーリア（Gomhouria、共和国）として、後のモデルは他のアラブ諸国の空軍向に生産された。少なくとも300機のゴムホーリアが製造された。 総計3,400機が製造されたが、現在では数えられる数しか残存していない。 Bü 181はドイツ空軍の初等練習機として生産されたが、連絡、グライダー曳航、主翼上下の4基のハードポイントにパンツァーファウストを搭載した攻撃機としても使用された。 Bü 181 ベストマンは105 hp 4気筒 ヒルトHM 504エンジンを搭載したモデル。Bü 181Aは空冷4気筒 ヒルトHM 500Aを搭載し、スプリットフラップ、複式操縦装置、並列の調節可能な座席を装備した単発、低翼単葉機。胴体のキャビン部は鋼管フレームだが後部胴体は木製外殻構造、主翼と尾部も木製外殻構造。方向舵、昇降舵とエルロンは全て木製骨組みを布で覆ったもの。 Bü 181は練習飛行、遊覧飛行、エアロバティック用に設計され、制限荷重（1名乗機）で荷重グループ5に、全荷重時に荷重グループ4に相当する強度を有している。 Bu 181 試作機 Bu 181A 2座席初等練習機 Bu 181D 2座席初等練習機。些細な改良を施された小改造モデル。 ズリン Z.181 2座席初等練習機。戦後、チェコスロバキアのズリン（Zlin）で製造されたBu 181D ズリン Z.281 2座席初等練習機。トーマ（Toma）4 エンジン搭載。 ズリン Z.381 2座席初等練習機。105 hp (78 kW) のヴァルター=マイナー(Walter-Minor)エンジン搭載。チェコスロバキア空軍での名称はC-106。 ゴムホーリア Mk I 2座席初等練習機。ヴァルター=マイナー エンジン搭載。エジプトのヘリオポリス航空機製造（Heliopolis Aircraft Works）でライセンス生産された ズリン Z.381。 ゴムホーリア Mk II 2座席初等練習機。145 hp (108 kW) のコンチネンタル C-145エンジン搭載。 SK 25 Bu 181のスウェーデン空軍での名称。 アルジェリア - ゴムホーリア クロアチア Air Force of the Independent State of Croatia チェコスロバキア チェコスロバキア空軍  エジプト エジプト空軍 - ゴムホーリア ドイツ国 ドイツ空軍  ハンガリー - 戦後 ポーランド - 戦後  スウェーデン スウェーデン空軍 スイス |ref=The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II 乗員：2名 全長：7.85 m (25.7 ft) 全幅：10.6 m (34.7.1ft) 全高：2.05 m (6.7.ft) 翼面積：13.5 m2 (145.3 ft2) 空虚重量：480 kg (1,058 lb) 最大離陸重量：750 kg (1,653 lb) 馬力重量比：100 W/kg (0.06 hp/lb) エンジン：1 × ヒルト HM 504A 4気筒 空冷エンジン、78 kW (105 hp) 最大速度：215 km/h (134 mph, 116 kt) 巡航高度：5,000 m (16,405 ft) 航続距離：800 km (497 mi, 432 nm)
FA-200

富士 FA-200 キネトン飛行場（英語版）（オーストラリア）を離陸するFA-200-180（2010年） 用途：民間用 分類：軽飛行機 製造者：富士重工業 運用者：全日本空輸、航空大学校、NALほか 初飛行：1965年8月12日 生産数：299機 生産開始：1965年 運用開始：1986年 運用状況：運用中 表示 FA-200は、日本の航空機メーカー富士重工業で製造された軽飛行機。愛称は富士重工業の自動車のブランド「スバル」からとったエアロスバル。1965年（昭和40年）に初飛行。1986年（昭和61年）に生産終了するまでに、試作機3機を含めて299機が製作された。 富士重工業は、T-34A練習機をライセンス生産し、その改良型として連絡機LM-1、練習機KM-2を製作し、自衛隊に納入していた。こうした小型機の製造のノウハウを活かし、本格的な民間機として開発したのが本機である。また、一式戦闘機「隼」に代表される中島飛行機の流れも汲んでいる。原型機は1965年8月12日に初飛行した。 日本の航空法による小型飛行機の耐空類別3種（普通N、実用U、曲技A）を全てを取得した。 ライカミング・エンジンズ製水平対向4気筒レシプロエンジン（160HP/120kWまたは180HP/135kW）単発、低翼、固定脚という保守的なレイアウトのプロペラ機である。機体は全金属製で、風防屋根などにアルミ合金を多用したほか、尾翼と舵面に波板を用い、計器板の上蓋が機体前部の構造材を兼ねるなど、艤装部材と構造部材を一体化させることによる重量軽減と部品点数削減がなされている。手動式スロッテッド・フラップ、降着装置に3車輪式固定脚、操縦室にはスライド式キャノピーを採用し、容易な乗降を可能としている。主翼や尾翼、舵の大きさ、翼形、舵の断面、主翼と尾翼の位置関係、胴体線図等は、中島飛行機時代からの富士の過去のデータを元に決定し、絞り加工を必要としない円錐や円筒を多用した胴体、翼端まで同一断面の直線型の主翼や尾翼を用いるなど、価格低減の努力が行われた。主翼は低翼配置の単桁構造で、前縁を大容量のセミ・インテグラルタンクにすることで、航続距離を1,000kmまで延長した。 良好な運動性と十分な航続距離を備えていたが、キャビン後部が小さく居住性が悪いため旅客や遊覧飛行には適さず、積載スペースが小さく投下用のドアを備えていないため物資の運搬・投下など輸送業務にも向いていなかった。このため、主に練習機やスポーツ機として利用された。 FA-200-180のエンジン スライド式の風防 開放された座席から乗降するベルンハルト王配（1975年1月2日） 波板を用いた尾翼 幕を牽引して飛行するFA-200（2011年） アクロバット飛行も可能な運動性能により評価は高く、1977年まで生産が続けられ、全日本空輸、航空大学校をはじめ、飛行クラブ、個人の自家用などに276機を販売し、その内170機は西ドイツ・イギリス・オーストラリア・南アフリカ・ギリシャと言った海外に輸出した。以降は受注生産となり、1986年（昭和61年）の生産終了までに合計296機を売り上げたが、これは500機を超えて成功と言われる小型機業界で、予想された業績を大きく下回った。 練習機・スポーツ機としての購入が主流だったが、公共施設地図航空では遊覧用として3機を保有していた。日本の航空宇宙技術研究所（NAL）は1機を購入し、短距離離着陸（STOL）特性を研究する為の実験機として使用した。航空大学校でも、1971年（昭和46年）から1994年までパイロット養成訓練用機として使用された。 機体寿命により登録が廃止された機体は各地の航空専門学校へ整備訓練用機として売却されたが、近年では教材としても用途廃止されるようになり、空港などへ寄贈され展示品となっていることもある。 富士重工業はFA-200に続いて、アメリカのロックウェル・インターナショナルと共同でビジネス用双発プロペラ機FA-300（富士700）を開発、発表したが、50機ほどの販売で生産中止となり、10億円もの損失を出してしまった。もともと航空産業を厄介に感じていた日本興業銀行出身の首脳は、これを機として民間小型機事業からの撤退を決めた。これ以降も自衛隊向けの練習機として小型機を製造している。 FA-200-180 定員 - 4名 全長 - 7.98 m 全幅 - 9.42 m 全高 - 2.59 m 翼面積 - 14.0 m2 空虚重量 - 620 kg 最大離陸重量 - 1,150 kg エンジン - ライカミング O-360（英語版） × 1基 出力 - 180 馬力 最大速度 - 234 km/h 航続時間 - 7.6 時間 上昇限度 - 4,460 m FA-200-160 飛行訓練や遊覧用の基本型。160馬力のエンジンに固定ピッチプロペラを装備。 FA-200-180 曲技飛行用の発展型。定速プロペラを装備し、エンジンをライカミング製IO-360-B1B（180 馬力） に換装。燃料系統にはキャブレターでなく、IOのI (Injector) が示すとおり燃料噴射装置が用いられている。 FA-180AO FA-200-180を元に機体を再設計し、整備の簡素化と価格低減を目指した改良型。180馬力の気化器付エンジンに固定ピッチプロペラを装備。 FA-200改 日本の航空宇宙技術研究所（NAL、現JAXA）によって短距離離着陸 （STOL）の研究用に改修された機体。FA-200-160を元に、エンジンを180馬力に強化し、計測装置を装備した。さらに、水平安定板を可変翼（-3~+3度）に改造。 FA-200XS FA-200改を元に、本格的なSTOL機として再改修された機体。境界層吸込式フラップを装備した主翼を換装し、境界層吸込ブロア用にスバル・360のエンジンを胴体に搭載。 初飛行から50年以上が経過しているが、現在も国内外で数機が飛行している。また、岐阜かかみがはら航空宇宙博物館にFA-200改が、航空科学博物館・栃木県子ども総合科学館（栃木県子ども総合科学館）・神戸市立青少年科学館・仙台空港・日本大学理工学部船橋キャンパスに展示されている。化女沼レジャーランドでは、用途廃止された機体を改造し遊具として利用しており、2001年の廃園後もそのまま残されている。 1970年（昭和45年）2月10日、かりふぉるにあ丸沈没事故の取材のためにフジテレビがチャーターしたFA-200（機体番号：JA3141）が千葉県沖に不時着水し行方不明に。搭乗員3名全員の死亡。原因は杜撰な飛行計画のために燃料が枯渇し不時着水を余儀なくされたこととされた。 2022年（令和4年）4月18日、阿蘇外輪飛行場を離陸したFA-200（機体番号：JA3803）が燃料切れを起こして有明海に墜落した。海上保安庁の巡視艇が3人を救助したが、60代男性1人が負傷、80代男性2人が死亡した。機体は水没し、海底に沈んでいるのが見つかった。
ジェイソン・レザック

ジェイソン・レザック（Jason Lezak、1975年11月12日 - ）は、チェコ系スロバキア系のユダヤ人の血を引くアメリカの競泳選手。 ( )内はレザックのラップタイム メドレーリレーの金メダルで国際大会で初めて金メダルを獲得したが、泳いだのは予選だけで決勝はゲーリー・ホール・ジュニアが泳いだ。また4x100mフリーリレーでは銀メダルも獲得した。 フリーリレーで銅メダル、メドレーリレーでは世界新で金メダルを獲得した。個人種目では50m自由形で22秒11と5位、100m自由形で49秒87と21位に終わった。 このとき、アメリカチーム最年長32歳ながらもフリーリレーでは残り25mで100m世界記録保持者(当時）のアラン・ベルナールを抜き去り、世界新で金メダルを獲得した。この時のラップタイム46秒06は100m自由形のラップタイムの中で歴代最速である。メドレーリレーでも世界新（当時）で金メダルを獲得した。 また、個人種目では100m自由形で銅メダルを獲得し、オリンピックで初めて個人種目でのメダル獲得となった。 北京五輪後は活動資金にも恵まれず苦戦したが、ロンドン五輪選考会の100M自由形で6位に入り、ロンドン五輪のフリーリレーの代表に選ばれた。レザックは予選のみの出場であったが、チームは銀メダルを獲得した。レザックは4大会連続でフリーリレーのメダルを獲得した最初の選手となった。 SwimPassion.net
大橋房太郎

大橋房太郎（おおはし ふさたろう、1860年 - 1935年）は、大阪府出身の政治家。大阪府を流れる淀川の治水に一生を捧げ、治水翁と呼ばれた。 摂津国（現・大阪府）東成郡榎本村（現在の大阪市鶴見区）放出（はなてん）の庄屋に生まれた。 東京で鳩山和夫邸の書生をしていた時、1885年（明治18年）の淀川の大洪水のことを知った。急遽帰阪し、惨禍を眼のあたりにして、淀川治水の大事業に取り組むことを決意する。 1891年（明治24年）、大阪府議会議員に当選する。 その後、房太郎らの努力が実り、1896年（明治29年）、国レベルでの河川法が制定され、淀川改修費が出されるとの両院の可決をみた。その時傍聴席にいた房太郎は思わず「万歳！」と大声をはりあげた為、守衛に場外に連れ出されるという場面もあった。 淀川治水のため私財をなげうち、生涯清貧を貫いた井戸塀の政治家で、晩年にも陋屋に住んでいた。 葬儀は大阪市葬で大阪市中央公会堂で行われた。墓所は大阪市鶴見区放出東の正因寺。二男の治房も社会運動家を経て大阪府会議長を務めた。 小川清『淀川の治水翁 大橋房太郎伝』東方出版、2010年 大橋房太郎記念館 表示 編集 表示 編集
磐田市立東部小学校

磐田市立東部小学校（いわたしりつとうぶしょうがっこう）とは、静岡県磐田市東貝塚にある公立の小学校である。 NTNやヤマハ発動機の工場に起因する新興住宅地と旧来からの街並みを併せ持つ学区である。全校生徒はおよそ900人、教員はおよそ50人である。この学校はタグラグビーというスポーツが盛んである。学校目標は日本一である。　 1872年（明治5年）10月15日 - 山名郡第44区郷学所として鎌田学校が開校。 1875年（明治8年）4月 - 坊中学校に改称。 1889年（明治21年）4月15日 - 西貝尋常小学校が開校。 1892年（明治24年）10月2日 - 南御厨尋常小学校が開校。 1957年（昭和32年）4月1日 - 南御厨小学校、御厨小学校、磐田東（西貝）小学校を統合して磐田市立東部小学校が創立。 1957年（昭和32年）9月 - 新校舎落成式。 1978年（昭和53年）8月 - 校舎増築工事が完成。 1979年（昭和54年）3月 - 創立20周年記念行事を挙行。 1979年（昭和54年）4月 - 東校舎落成式。 1982年（昭和57年）6月 - 南校舎完成。 2003年（平成15年）4月 - 文部科学省から「教育の国際化推進地域指定事業センター校」に指定される（2年間）。 夢をもち、みんなと学ぶ子
ビジネス会計検定試験

ビジネス会計検定試験®は大阪商工会議所主催の検定試験。初回の平成19年（2007年）7月は2級と3級にて実施され、のちに1級が平成22年（2010年）度第8回検定より実施された。 財務諸表を理解する力「会計リテラシー」の向上を目的とする。 会計関連の検定試験には日本商工会議所が行う簿記検定があるが、簿記検定では会計の基準に従った正確な財務諸表を作成する能力が問われるのに対して、本検定では財務諸表を正確に読み解き、分析する能力が問われる。そのため、簿記の基本である仕訳の知識がなくとも試験に臨むことができ、財務諸表の種類や読み方、分析方法、諸法令に関する知識が問われる。 試験の問題は毎年4月1日時点で施行されている関連法令に従って出題される。 3級 年2回実施。想定する受験者は、一般企業の社員や学生等。マークシートによって出題され、試験時間は2時間。100点満点中70点以上の得点で合格となる。受験料は4,320円。 2級 年2回実施。想定する受験者は、一般企業の管理職、経営者、経理担当者等。マークシートによって出題され、試験時間は2時間。100点満点中70点以上の得点で合格となる。受験料は6,480円。 1級 年1回実施。想定する受験者は、経理財務管理職、財務担当役員等。マークシートと論述式の試験が行われ、試験時間は2時間30分。マークシート、論述式それぞれ100点、合計200点満点のうち、論述式50点以上、かつ全体で140点以上の得点で合格となる。受験料は10,800円。 到達目標 会計の用語、財務諸表の構造・読み方・分析等、財務諸表を理解するための基礎的な力を身につける。 出題範囲 財務諸表の構造や読み方に関する基礎知識 (1) 財務諸表とは (2) 貸借対照表、損益計算書、キャッシュ･フロー計算書の構造と読み方 財務諸表の基本的な分析 (1) 基本分析 (2) 成長率および伸び率の分析 (3) 安全性の分析 (4) 収益性の分析 (5) 1株当たり分析 (6) 1人当たり分析 到達目標 企業の経営戦略や事業戦略を理解するため、財務諸表を分析する力を身につける。 出題範囲 財務諸表の構造や読み方、財務諸表を取り巻く諸法令に関する知識 (1) 会計の意義と制度 (2) 連結財務諸表の構造と読み方 財務諸表の応用的な分析 (1) 基本分析 (2) 安全性の分析 (3) 収益性の分析 (4) キャッシュ･フローの分析 (5) 連単倍率 (6) 損益分岐点分析 (7) 1株当たり分析 (8) 1人当たり分析 大阪商工会議所［編］『ビジネス会計検定試験 公式テキスト3級 第2版』中央経済社 大阪商工会議所［編］『ビジネス会計検定試験 公式テキスト2級 第2版』中央経済社 大阪商工会議所［編］『ビジネス会計検定試験 公式テキスト1級』中央経済社 公式過去問題集も販売されている。
ウナイ・ベルガラ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はベルガラ、第二姓（母方の姓）はディエス＝カバジェロです。 ウナイ・ベルガラ（Unai Vergara, 1977年1月20日 - ）は、スペイン・バスク州ビスカヤ県ポルトゥガレテ出身の元サッカー選手。スペイン代表である。ポジションはディフェンダー。 カタルーニャ州のセグンダ・ディビシオンB所属クラブであるUEサン・アンドレウ、UDAグラメネットから1999年セグンダ・ディビシオン所属のCPメリダへ移籍しレギュラーとして活躍、クラブは財政難により翌年限りで解散となるも自らは同年プリメーラ・ディビシオン昇格を果たしたビジャレアルCFへと順調なステップアップを続ける。2000年のシドニー五輪にカルレス・プジョルやシャビ・エルナンデスらとともに参加し、銀メダルを獲得した。ベルガラは3試合に出場した。2001年2月28日のイングランド戦でスペイン代表デビューした。バスク州選抜でもプレーした。 ビジャレアルでは3年間に60試合に出場したが、度重なる故障を負いアルバセテ・バロンピエにレンタル移籍、2004年にビジャレアルを放出されてからは下部リーグのクラブを転々とし、2008年に引退した。 1996-1997 UEサン・アンドレウ 1997-1999 UDAグラメネット 1999-2000 CPメリダ 2000-2004 ビジャレアルCF 2003-2004 → アルバセテ・バロンピエ （レンタル移籍） 2004-2005 エルチェCF 2005-2007 UEリェイダ 2007-2008 CFガバ 表示 編集
エスポラ級コルベット

エスポラ級コルベットは、アルゼンチン海軍のコルベットの艦級。西ドイツのブローム・ウント・フォス（B+V）社のMEKO 140型フリゲートの設計を採用しており、ジェーン海軍年鑑やアメリカ海軍協会（USNI）ではフリゲートとして類別している。 本級は、ポルトガル海軍のジョアン・コーチニョ級コルベットを参考に、MEKO 360型フリゲートをスケールダウンした設計となっており、B+V社の呼称としてはMEKO 140 A16とされる。MEKO 360型と同様の中央船楼型船型やモジュール設計が踏襲されており、装備の換装・更新が容易になっている。ただしデッドスペースの発生が避けられないモジュール設計を適用するには船型過小であり、ベストセラーを多く輩出してきたMEKO型としては珍しく、本級以外には採用国は現れなかった。 主機としてはSEMT ピルスティク16PC2-5 V400ディーゼルエンジン2基を搭載し、5翼式のスクリュープロペラを駆動する方式とされた。電源としては、出力470キロボルトアンペアのディーゼル発電機3基を搭載した。行動用燃料として230トン、航空燃料5トン、清水70トンを搭載できる。なお小型の艦型で航空運用能力を確保するため、フィンスタビライザーを備えている。 全艦がDAISY戦術情報処理装置を搭載するほか、5番艦は国産の指揮システムも搭載する。艦橋上の前檣にはWM-28火器管制レーダーが設置されており、これには目標捕捉機能も付加されている。またその前面には航法レーダーが設置された。一方、煙突の排気口間には背の低い後檣が設けられ、対空・対水上捜索用のDA-05が設置された。ソナーとしてはASO-4を搭載する。 船首甲板に62口径76mm単装速射砲（76mmコンパット砲）、また船首楼甲板前端部および船尾甲板に70口径40mm連装機銃を1基ずつ設置した。機銃方位盤として、後部上部構造物にLIROD射撃指揮装置が設置されており、2009年には国産技術によるアップデートが行われた。また必要に応じて12.7mm機銃が増備される。後部機銃の直前には、エグゾセMM38艦対艦ミサイル単装発射筒4基が設置されている。また船首楼甲板後部両舷には324mm3連装魚雷発射管（ILAS-3）が設置されており、A244S短魚雷を発射する。 船楼甲板後端部はヘリコプター甲板とされており、また後期建造分3隻では、上部構造物後端部に伸縮式の格納庫が追加されている。艦載機としては、リンクス哨戒ヘリコプターの運用も可能とされているが、実際にはアルエットIIIが搭載された。これは2010年に運用を終了しており、以後はAS.355MNフェニックが搭載されている。 発注は1979年8月1日に行われ、全艦がリオ・サンチアーゴ造船所で建造された。なお4番艦は、進水後の1986年10月2日に浸水事故を起こし、竣工の遅れにつながった。また1992年、最終2隻の艤装は中断され、そのまま廃棄処分とする予定とされた。しかし1997年5月8日、建造を再開する決定が下され、7月18日、工事再開の行事が開催された。その後、2000年と2004年に順次に就役した。 全艦がプエルト・ベルグラノ海軍基地を母港とし、第2フリゲート戦隊を編成している。通常は外洋哨戒・漁業監視にあたっているが、2・3番艦は1990年から1991年にかけてペルシャ湾に派遣された。
吉田好雄

吉田 好雄（よしだ よしお、1921年（大正10年）11月24日 - 1976年（昭和51年）9月7日）は、大日本帝国陸軍の軍人で、戦闘機操縦者（エース・パイロット）。最終階級は大尉。広島県広島市生まれ。 1921年（大正10年）、広島市に生まれる。1939年（昭和14年）11月、陸軍航空士官学校に入り、1942年（昭和17年）3月に第55期生として卒業し、少尉に任官。明野陸軍飛行学校にて戦技教育（乙種学生教程）を受け、同年10月、満州国の杏樹に駐留していた飛行第70戦隊（二式単座戦闘機二型丙装備）へ配属される。 1944年（昭和19年）2月、帝都防空のため千葉県松戸飛行場へ移動したが、7月に南満州防空のため鞍山へ転じた。9月8日、アメリカ陸軍航空軍第20空軍のB-29重爆撃機108機が鞍山へ来襲した際、吉田はうち1機を不確実撃墜して初戦果を上げた。 同年11月、飛行第70戦隊は帝都防空のため内地へ帰還、千葉県柏飛行場に展開して、B-29迎撃戦に出動した。1945年（昭和20年）2月、吉田中尉は第3中隊長に任命された。吉田は3月10日、4月13日、4月15日にB-29をそれぞれ1機ずつ撃墜し、5月24日には2機を撃墜、5月25日にさらに1機を撃墜した。吉田大尉の固有機は二式単座戦闘機二型丙で、全面無塗装銀の機体に日付の付いた6個の撃墜マークが描かれていた。夜間の迎撃戦では、照空灯に照らされて蛇行するB-29に50メートルまで肉薄し、40mm自動噴進砲（ホ301）による攻撃が威力を発揮した。 吉田のB-29撃墜の戦功に対し、8月10日付で第12方面軍司令官田中静壱大将から表彰状と陸軍武功徽章（乙）が授与された。飛行第70戦隊は6月から四式戦闘機への機種改変を開始したが、四式戦による実戦参加の機会はなかった。終戦近くになって、戦隊は当時実験中のロケット戦闘機「秋水」の装備を予定し、吉田も操縦者として陸軍航空審査部で医学検査を受けたが、秋水は配備されないまま終戦を迎えた。 最終撃墜数はB-29を6機撃墜、不確実撃墜1機であった（戦隊第2位）。病気のため1976年（昭和51年)9月7日、郷里の広島市で逝去。享年54。没年月日は長らく不明であったが、広島市の加藤友三郎顕彰会の会報（加藤友三郎通信１８、2015年（平成27年）12月15日発行）内の記事で判明した。
新宅よしみつ

新宅 よしみつ（しんたく よしみつ、1950年9月20日 - ）は、日本の漫画家。広島県呉市倉橋島出身。別名：新宅 善光（読みは同じ）。 高校を中退し、1967年に上京後、井上智に弟子入り。その後、久松文雄、梅本さちおのアシスタントを経て1972年、少年マガジン増刊号にて「闇に光る眼」でデビュー。後に永井豪のダイナミックプロでもアシスタントとして活動している。 2018年現在は画家としても活動しており、広島県呉市で絵画展を開いている。 逃がしの報酬（COM1968年9月号付属ぐらこん5） 闇に光る眼（少年マガジン増刊号 1972年） トリプルファイター（テレビマガジン 1972年 8月号-1973年1月号） アイアンキング（幼稚園 1972年-1973年） 流星人間ゾーン（テレビマガジン 1973年） 宇宙円盤大戦争（冒険王 1975年夏休み大増刊号） 鋼鉄ジーグ（原作：永井豪、たのしい幼稚園） マグネロボ ガ・キーン（たのしい幼稚園） 小さな巨人ミクロマン（冒険王） スーパータロム（テレビマガジン） 俺はチャレンジャー（少年つりマガジン）
レッツタップ

『レッツタップ』(Let's Tap) は、セガより2008年12月18日に発売されたWii用アクションゲーム。最大4人まで遊ぶことが出来る、パーティゲームである。セガの役員だった中裕司が独立して設立したプロペが開発した。 2009年9月にはiPhone / iPod touchに移植された。 この作品の大きな特徴は、コントローラを手に持たずにプレイするという点である。Wiiリモコンを紙製のタップボックスと呼ばれる箱の上に置き、その箱を叩く（タップ）ことで操作する。なお、使用する箱は、付属のタップボックス以外でもよい。 日本ゲーム大賞2008においてフューチャー賞を受賞した。 タップランナー リズムタップ サイレントブロックス バブルボイジャー ビジュアライザー 2009年9月にiPhone / iPod touch版がリリース。iPhoneのタッチパネル操作に加え、iPhone本体を箱の上に載せるWii版同様の操作にも対応している。 Wii版収録の各ゲームモードをバラ売りしたものだが、「ビジュアライザー」は「ジェム・ゲーム」のみを抽出して単品販売されている。 本作の音楽は細江慎治、佐宗綾子、岩田匡治、金田充弘、上倉紀行、千葉梓、幡谷尚史、Shoes、yamらゲーム界を代表する作曲家9名が全20曲を提供する。
黄威

黄 威（こう い、Huang Wei、? - 1877年）は、清末の福建小刀会の反乱の指導者の一人。黄位とも。 福建省泉州府同安県出身。廈門の天地会の一派である小刀会の首領となり、1853年に一族の黄徳美とともに海澄で蜂起して、廈門を占領した。「漢大明統兵大元帥」を自称し、天徳の年号を定めた。しかし清軍の包囲を受け、食糧と弾薬が続かず、海上に逃れた。1854年から晋江・廈門・香港・台湾を攻撃したが、失敗に終わった。その後、インドネシアのスマランに居住した。1877年、ひそかに故郷に戻りそこで病死した。 『中国歴史大辞典・清史（下）』、上海辞書出版社 表示 編集
2008年北京オリンピックのチュニジア選手団

2008年北京オリンピックのチュニジア選手団（2008ねんペキンオリンピックのチュニジアせんしゅだん）は、2008年8月8日から8月24日にかけて中国の北京を主として開催された2008年北京オリンピックのチュニジア選手団、およびその競技結果。 今大会は金メダル1個を獲得した。 女子
野付湾

野付湾 野付湾（のつけわん）は、北海道東部にある根室海峡（野付水道）に面する湾。北海道本島とそこから延びる野付半島に囲まれるように位置し、南側に開け、根室湾につながる。尾岱沼（おだいとう）とも呼ばれ、野付風蓮道立自然公園に属する。2005年に野付半島と共にラムサール条約登録地となった。 「のつけ」の語源はアイヌ語であごを意味する「ノッケウ」。 野付郡別海町野付埼南西端と同町戸川河口右岸を結ぶ線から陸側の海域である。湾口幅4.33km、面積57km2、湾内最大水深4.3m。湾内の水深は最深部で約4mと浅いため、厳冬期は結氷する。海岸は野付半島の付け根など湾奥が標津町、他は別海町である。堆砂による浅瀬や湿地、小島も数多く見られる。大河の流入は無く、当幌川や飛雁川などの小河川が注いでいる。湾の南西部には尾岱沼漁港や道の駅おだいとうがある。近くでは尾岱沼温泉も湧出している。 尾岱沼港からは漁船のほか観光船が発着しており、風景のほかゴマアザラシなどを観察できる。 水深が浅いためアマモの藻場が形成されており、魚介類やそれを捕食する海鳥などが豊富である。 夏の6月初旬から8月中旬までと秋の9月中旬から11月末までにかけて湾内ではホッカイエビ（ホッカイシマエビ）の漁が行なわれている（小型低引網漁業）。ホッカイエビの漁場は水深1〜2mと特に浅く、アマモを傷つけないようスクリューを使わない打瀬（うたせ）舟による打瀬網漁が行なわれ、風物詩となっている。 かつて野付湾周辺を牧場として開発したことにより、治水能力の低下による淡水の流入増と土壌の栄養分低下が起き、ホッカイエビの漁獲高が激減した。20年以上にわたり植樹と資源保護に努めた結果、漁獲量は回復しつつある。
ワジハルファ

ワジ・ハルファ（アラビア語: وادي حلفا‎、Wādī Ḥalfā）は、スーダンの北部州に属する同国最北の町。2007年の人口は1万5725人。 ナイル川の沿岸、ヌビア湖(ナセル湖のスーダン領地域)の湖畔にある。 ヌビア砂漠の真ん中に位置する。 ヌビアの遺跡が多く、アスワン・ハイ・ダムが引き起こす洪水から守る活動が続いている。 エジプトとの国境に位置し、下流のエジプト領アスワンまでフェリーが運航している。 また、南スーダンのワーウから首都ハルツームを経由するスーダン鉄道の最北の駅が有る。 このため、陸路で国境を越える際のメインルートとなっているが、実際には両国間の往来は空路が多く、陸路の便数は鉄道・フェリーともに非常に少ない。 古代からの定住が考古学的に判明している。 エジプト中王国時代(紀元前2055年頃～紀元前1650年頃)からアエギュプトゥス(ローマ領エジプト)時代(紀元前30年～641年)にかけて、エジプトの植民地のブヘン（英語版）が存在した。 19世紀、近代都市のワジ・ハルファが建設されると、ナイル川沿いにアスワンと結ばれる港湾都市になった 1820年、オスマン帝国領エジプトの南方征服では、南に向かう軍の短期滞在地になった。 1866年、エジプトとの間に電信が開通した。 1877年、ケルマ（英語版）との間に鉄道が開通した。 スーダン鉄道が延びるにつれ、アシュートのすぐ南まで航行しエジプトの鉄道網に接続出来るワジ・ハルファの価値は高まったが、代わりに旧キャラバン宿のコロスコ（英語版）の価値は低下した。 1881年、マフディー戦争が始まり、国境で頻繁に戦闘が起きるようになった。 1889年、アブド・アル・ラフマン・アル・マフディー（英語版）軍がトスキの戦い（英語版）に向かう途中で立ち寄った。 その後キッチナー率いるイギリス領エジプト軍がマフディー軍を倒すために一時滞在した。 1897年、イギリスの戦争遂行に伴って延びた鉄道がアトバラに達した。 1899年、戦争が終了し、スーダン(現在の南スーダンを含む)は英埃領スーダンとなった。 また、鉄道が首都ハルツームに達した。 1911年、ナイル川監視所が設置された。 1931年、監視所が47km北に移転した。 第二次世界大戦では連合国の軍事郵便局が置かれた。 1956年には人口が1万1000人に達した。 1959年11月8日、アスワンダムの建設によって周辺の水没が決まった。 約5万2000人が1964年までの退去を義務付けられた。 1960年10月23日～24日、最も被害を受けたヌビア人がデモを行った。 26日には首都ハルツームにもデモが飛び火したが、警察は催涙ガスで鎮圧した。 政府は直ちにワジ・ハルファに戒厳令を発令し、国内他地域との連絡を断絶した。 主に学生から成るハルツームでの抗議によって、カイロ大学ハルツーム校が一時閉鎖され、約50人が逮捕された。 1964年、ダムは完成し、旧市街地は洪水で破壊された。 町の殆どが移転した。 1965年時点で、移転後の新ハルファの人口は3200人だった。 1970年代には、考古学者達がヌビアの遺跡を精密調査していた。 2005年、ヌビアの博物館や交流施設が計画されたが、2014年時点でそれ以上の進捗は無い。 ヌビア砂漠では典型的な砂漠気候(BWh)に属する。 一年を通して快晴が多く、最高記録は4300時間/年である これは理論的に有り得る時間の97～98%に当たる。 年間平均降水量は0.5mmで、雨の全く降らない年も多い。 季節は長く暑い夏と、短く暖かい冬が訪れる。 年間平均気温は27℃で、5～9月に限れば平均最高気温は40℃を超える。 年間潜在蒸発量は世界一で、5930mm/年に及ぶ。 農業が中心である。 中国人が魚の加工工場を建てた。
ジャンボ・エリオット (アメリカンフットボール)

ジョン・"ジャンボ"・エリオット （Jumbo Eliott, 1965年4月1日 - ）は、ニューヨーク州レイクロンコンコマ出身の元アメリカンフットボール選手。NFLのニューヨーク・ジャイアンツ（1988年-1995年）、ニューヨーク・ジェッツ（1996年-2000年、2002年）でプレイした。ポジションはオフェンシブタックル。 1988年のNFLドラフト2巡でニューヨーク・ジャイアンツに指名されて入団した。1年目から前16試合に出場し、左右のタックルでプレーした。 1989年、トレーニングキャンプで左タックルのポジションを獲得し、先発11試合を含む13試合に出場した。 1990年、足の負傷により先発出場は8試合のみであった。プレーオフも含めて彼が出場した試合ではチームは10勝1敗の成績をあげてスーパーボウル優勝を果たした。第25回スーパーボウルを前にジャイアンツのヘッドコーチだったビル・パーセルズは対戦相手バッファロー・ビルズのディフェンシブエンドのブルース・スミス（レギュラーシーズン最優秀守備選手に選ばれていた）を抑えるためにローレンス・テイラーに練習の際、エリオットを挑発するように命じた。彼が激高した際、パーセルズは「お前がスミスを抑えられるか奴は心配しているんだ。」と話した。 1991年、プロ入り後初めて全16試合に先発出場した。1992年も全16試合に先発出場した。この年チームはランでチーム史上歴代3位となる20TDをあげた。 1993年、この年チームのランオフェンスはリーグ1位、ロドニー・ハンプトンは、3年連続1000ヤードラッシャーとなった。自身初のプロボウルに選ばれたが、背中の故障により出場はできなかった。 1994年の敵地でのヒューストン・オイラーズ戦ではゲームのオフェンスMVPに選ばれた。 1995年シーズン終了後、フリーエージェントとなった彼は、1996年2月26日、ニューヨーク・ジェッツと契約を結んだ。 2000年のマンデーナイトフットボールでのプレイも知られている。ジェッツ対マイアミ・ドルフィンズ戦の第4Q終盤、7点リードされていた場面で生涯唯一のタッチダウンパスをキャッチして試合はオーバータイムにもつれた。この試合ではジェッツが第4Q開始時点で23点のビハインドを負っていたがオーバータイムの末40-37と逆転勝利を収めた。このプレーはマンデーナイト・ミラクルと呼ばれている。 彼はビル・パーセルズに気に入られジャイアンツでプレイした後、ジェッツでもパーセルズヘッドコーチの下でプレイした。1993年シーズン終了後のプロボウルに選出されて先発のタックルとして出場している。彼はまた元オークランド・レイダースのヘッドコーチだったジョン・マッデンにも気に入られ、オール・マッデン・チームに3度選ばれている。
第1飛行師団 (日本軍)

第1飛行師団（だいいちひこうしだん）は、日本陸軍の航空師団の一つ。前身は1938年に創設された第1飛行集団で、1942年に解散したが、1943年に第1飛行師団として再編成されたものである。 第1飛行集団司令部は1938年6月、東京で編成され内地の防衛を担当した。その後、司令部は岐阜へ移動し、1942年に解隊した。 1943年1月、第1飛行師団として再編成され、司令部を各務原に置き、内地の防衛を担当。1944年（昭和19年）、北海道・千島列島の防衛担当となり、司令部を札幌に移動させ第5方面軍に属した。その後、司令部を帯広に移動したが、終戦時は札幌に所在。 司令部通称号：鏑1046 牧野正迪 中将：1938年6月1日 - 増野周万 中将：1939年8月1日 - 菅原道大 中将：1940年8月1日 - 安倍定 中将：1941年9月15日 - 1942年4月15日 原田宇一郎 中将：1943年1月11日 - 佐藤正一 中将：1945年6月1日 - 中平元量 航空兵大佐：1938年6月1日 - 塚田理喜智 航空兵大佐：1939年12月1日 - 1942年4月1日 小森田親玄 大佐：1943年2月25日 - 1943年12月3日 成田貢 大佐：1943年12月3日 - 終戦 参謀長：塚田理喜智大佐 参謀長：成田貢大佐 参謀：高橋敏雄少佐 参謀：西村守雄少佐 高級副官：井上弘中佐 兵器部長：志村周一中佐　 軍医部長：北島規矩朗軍医大佐　 経理部長：岡村潔主計中佐　 　　　 戦闘部隊 第17飛行団：中西良介少将 飛行第5戦隊（戦闘）：恩田謙蔵中佐 飛行第144戦隊（戦闘）：泊重愛少佐 独立飛行第101中隊（司偵）：安田岳彦大尉 第14航空通信隊：田中常吉大尉 飛行第2戦隊（偵察）：小林孝知大佐 教導部隊 第101教育飛行団：吉田定男少将 第101教育飛行連隊（戦闘）：城寺朝一中佐 第102教育飛行連隊（重爆）：三宅友美中佐 第4航空教育隊（柏）：近藤信太郎中佐 第6航空教育隊（原ノ町）：兼山長太郎大佐 第11航空教育隊（水戸）：宮村信幸中佐 第12航空教育隊（増田）：斎藤武夫中佐 第102教育飛行団：神谷正男大佐 飛行第3戦隊（司偵、軽爆）：志方光之大佐 第105教育飛行戦隊（重爆）：小島幸延中佐 第1航空教育隊（各務原）：山本勝大佐 第2航空教育隊（加古川）：中山真積中佐 第7航空教育隊（浜松）：眞舘武明大佐 第8航空教育隊（八日市）：城島末治大佐 第103教育飛行団：小沢武夫少将 飛行第4戦隊（戦闘、司偵）：岡本修一中佐 第106教育飛行戦隊（戦闘）：中重長吉中佐 第107教育飛行戦隊（軽爆）：田中伊勢吉大佐 第3航空教育隊（隈府）：綾野唯雄中佐 第5航空教育隊（太刀洗）：松本理教中佐 第9航空教育隊（新田原）：山野憲之助中佐 第8航空教育隊（八日市）：城島末治大佐 陸軍病院 各務原陸軍病院：平田龍男軍医中佐 八日市陸軍病院 加古川第1陸軍病院：小橋富児軍医中佐 太刀洗陸軍病院：鵜沢修一軍医大佐 菊池陸軍病院：馬淵信一郎軍医中佐 新田原陸軍病院：葛城雷次郎軍医中佐 八戸陸軍病院：伊藤半六軍医中佐 仙台第2陸軍病院：粟屋信人軍医中佐 嘉義陸軍病院 戦闘部隊 第20飛行団：甘粕三郎大佐 飛行第54戦隊（戦闘）：竹田勇少佐 飛行第32戦隊（襲撃）：岡村正義少佐 第38独立飛行隊：小林実少佐 飛行場部隊 第38航空地区司令部：鵜飼秀熊大佐 第55飛行場大隊：河野宗少佐 第77飛行場大隊：神戸三夫少佐 第83飛行場大隊：市島英雄少佐 第39航空地区司令部：小川清水大佐 第49飛行場大隊：久保田時蔵少佐 　 　 　 　 第63飛行場大隊：坂東丈平大尉 第80飛行場大隊：寺沢憲三少佐 第52航空地区司令部：楢木茂中佐 第1飛行場大隊：原口作太郎少佐 　 　 第2飛行場大隊：吉本勇太郎少佐 　 　 　 第73飛行場大隊：工藤茂助少佐 　 　 　 　 第178飛行場大隊：岩下栄吉少佐 第12野戦飛行場設営隊：戸村丑末少佐 第21野戦飛行場設営隊：小林績少佐 通信関連部隊 第10航空通信連隊：古谷龍中佐 第6航空特種通信隊：臼田玄次郎少佐 第20航空情報隊：黒須三郎少佐 第11対空無線隊：藤井啓生大尉 第12対空無線隊：渡辺淳大尉 第1航空固定通信隊：江口宗三中佐 第20航空測量隊：高木利光少佐 整備・補給関連部隊 第119独立整備隊：渡辺三雄中尉 第139独立整備隊：小田敬雄大尉 第150独立整備隊：平林光夫中尉 第6野戦航空修理廠：中原寛治大佐 第6野戦航空補給廠：杉原清吉中佐 第11野戦気象隊：小林繁亀少佐
アニメ特撮実況板

アニメ特撮実況板（-とくさつじっきょういた、-とくさつじっきょうばん） アニメや特撮を見たり聞いたりしながら感想を書き込む("実況"とれる)電子掲示板のこと。インターネット上では複数存在する。 日本語 第二チャットちゃんねる 「チャットちゃんねる」が2014年頃、管理人失踪により移行。 ふたば☆ちゃんねるでは、「二次元実況板」がそれに相当していた。 アニメ・特撮実況板 (2ちゃんねる) - 実況ch (2ちゃんねるカテゴリ)（2ちゃんねるの実況板） 二次元実況（ふたボード）
デルタテクニカルセンター

デルタテクニカルセンターは、京都府京都市右京区西院日照町10に所在した二輪車専門の京都府公安委員会指定自動車教習所。運営は株式会社デルタ自動車教習所が行っていた。2011年7月1日に伏見デルタに移転統合した。 大型自動二輪車 普通自動二輪車 〒615-0065　京都市右京区西院日照町10 フリーダイヤル 0120-73-0087 教官のスキルは高く、後述のバイクパレードも行っている。 デルタテクニカルセンターの有名な名物として、デルタ祭で教官が搭乗してアクロバティックな技等を行なう「バイクパレード」が毎年行われており、開催される際には多くの観客が来場する。安全運転と技術向上を目的としており、なるトモ!でも取り上げられている。また、YouTubeやニコニコ動画でもその様子がアップロードされており、観覧する事ができる。 地元では二輪車免許専門の教習所として有名である。 デルタ自動車四条教習所、伏見テクニカルセンターとも提携している。 当教習所の跡地はニトリ京都西院店となっている。 デルタ自動車四条教習所 伏見テクニカルセンター
耳真菌症

耳真菌症(じしんきんしょう、英: otomycosis, Singapore Ear)とは外耳道の表在性真菌症の1つ。 耳真菌症は熱帯諸国でより一般的である。耳真菌症は急性あるいは亜急性に進行し、炎症、掻痒感、鱗屑、重度な不快感を特徴とする。耳真菌症の炎症の結果、表在性上皮の剥離、菌糸や膿による堆積物、痛みが認められる。 耳の検査における最も特徴的な所見はwet blotting paperと呼ばれる灰白色の厚い堆積物である。多くの耳の感染症は真菌によっては発生しないが、Aspergillus nigerやCandida albicansのような例外は存在する。 耳真菌症は抗真菌薬の局所投与および抗ヒスタミン薬の経口投与によって治療される。
高越山

高越山（こうつさん）は、徳島県吉野川市に位置する山である。標高1,133m。別名「阿波富士」と呼ばれ、地元民からは「オコーツァン」と呼ばれている。四国百名山。 山頂からは、一ノ森（1,879m）、剣山（1,995m）、三嶺（1,898m）が一望でき、天気が良ければ瀬戸内や淡路島等も望める。また山頂には、役小角が7世紀に建立したと伝えられ、空海が修業に訪れたとされる高越寺がある。女人禁制が解かれた今も、8月18日の十八山会式だけは女人禁制で紫燈大護摩が開かれる。 山内には、中の郷という庵の前に「万代の池」という池があり、「のぞき岩」の行場などがある。 高越山一帯は土柱高越県立自然公園に指定されている。かつては山麓に徳島県立山川少年自然の家が存在し、林間学校で使用されたが、2006年に廃止となった。 2014年12月6日に高越寺の住職（43）とこの寺で働く男性（83）が、寺の近くで雪に閉ざされ遭難し二人共亡くなるという事故があった。 法輪寺付近から望む 山頂 高越寺
マロー

マロー、マロウ、マロ エドワード・R・マロー - アメリカ合衆国のジャーナリスト。 デイヴ・マロウ - アメリカ合衆国の音響監督、ラジオパーソナリティ。 エクトール・アンリ・マロ - フランスの小説家。『家なき子』の作者。 クレマン・マロ - フランスの詩人。 ジョナサン・マロ - カナダの野球選手。 ジュリー・マロ - フランスの漫画家。 マロ (聖人) - キリスト教の聖人のひとり。 プブリウス・ウェルギリウス・マロ - 古代ローマの詩人。 マロ環礁 - 北西ハワイ諸島にある環礁のひとつ。 マロ島 - バヌアツのサンマ州に属する島。 黄南チベット族自治州のチベット語名。 マロ (バンド) - カルロス・サンタナの弟ホルヘ・サンタナらによるラテン・ロック・バンド。 マロー (コーク県)（英語版） - アイルランドのコーク県の地名。 マロー - イタリア海軍兵士の俗称。海軍兵を指す言葉marinaiから転じた。 マロウ - TRPGリプレイ『新ソード・ワールドRPGリプレイNEXT』編のプレイヤー・キャラクター。
ウェルダン (お笑いコンビ)

ウェルダンは、穂積がリーダーを務めるお笑いコンビ。活動はフリーで行っており穂積は自分の会社「ウェルダン商事株式会社」代表として居酒屋「串屋横丁」を経営もしている。以前の所属はSMA NEET Project→ティンカーベル→秋葉原フォルティス・ディアナだった。二人とも千葉県出身。 2001年結成。 ウェルダン穂積（ウェルダンほづみ、1978年11月24日生まれ）ボケ担当。本名、穂積 義央（ほづみ よしふみ）。 ウェルダン商事株式会社代表取締役 趣味：コスプレ、小説執筆、 「アキバの赤い彗星リアルシャア・アズナブル」「船橋のシャア」の二つ名でパフォーマンスも行っていた。 コミックマーケットで同人誌を発行したり秋葉原の書籍「たかがアキバ されど秋葉原」セルバ出版2011年11月24日発行も執筆している。 路上パフォーマンスでテレビカメラと群衆を作り警察官に補導され注意されたことがある。そうした印象が強いためか、過激に思われているが本人はいたって穏便であり誤解を受けている（LOFT PULS ONE「炎上のすべてを語る」でのトークより）。 秋葉原では、警視庁の協力を得て歩行者天国復活のためのデモを10数度に渡り主催した。現在も不定期に「愛と夢」を訴えるという新しいタイプのパレード「アキバパレード」を行っている。 『博士と助手〜細かすぎて伝わらないモノマネ選手権〜』のオーディションに数回参加して三島由紀夫のものまねで最終選考まで残るがテレビ向けじゃないことで不合格になっている。 秋葉原のカフェ・トリオンプでアキバから元気を発信する営業統括部長を任されている。 ウェルダン福ヶ迫（ウェルダンふくがさこ、1979年2月21日生まれ）ツッコミ担当。本名、福ヶ迫 茂樹。 趣味：一人酒。 UFOキャッチャーの達人として『王様のブランチ』『お願い!ランキング』に出演したことがある。 かつて太田プロのセミナー「一ダースの笑の種」に通っていた。 結成後フリーで活動した後、SMA NEET Projectに所属する。その後SMA主催のライブに出演する。 2007年頃、穂積のサンデージャポン疑惑が浮上し当時社会問題となっていたやらせ報道問題と重なり、SMAを自主退社。その後、有限会社ティンカーベル、秋葉原フォルティス・ディアナを渡り2013年3月SMAに復帰する。 現在は、主にお笑いライブを中心に活動中。ティンカーベルが主催している「カリスマ芸人待合室」に準レギュラー出演。 定期的にお笑いイベント主催もしている。 『M-1グランプリ』は全ての大会に出場している。しかし一回戦、二回戦で敗退しており、この事については、穂積も自身のブログにて触れている。 また『R-1ぐらんぷり』にも、穂積、福ヶ迫そろって出場している。穂積は、2008年度のR-1には「リアルシャア・アズナブル」名義でアマチュア出場。2012年と合わせ二度ほど二回戦まで進んでいる。 ボランティア団体「アキバへ恋！」の代表を務めており秋葉原の歩行者天国を中心に清掃活動を行っている。 秋葉原の歩行者天国凍結から復活を経て今に至るまでにアキバパレードとして十数回に渡り秋葉原で「愛と夢を訴える」という奇抜なデモ行進を企画実行していたことがある。 現在は千代田区のボランティア団体「アキバノチカラ」や環境維新隊東京ユネスコクラブの会員としてボランティア活動を続けている。 半沢直樹のものまねでそっくり館キサラに出演。半沢直樹と艦隊これくしょんをパロディにしたコスプレ「駆逐艦半沢」でコミケ85にて披露。まとめサイトに取り上げられるなどしている。 2013年のドラマ「半沢直樹」以降、コスプレものまねを2020年の新シリーズが始まるまで行っており、夏冬のコミケでは毎回「半沢直樹」のネタコスプレを行い「半沢の人」としてコミケの「まとめ」ニュースの常連になっていた。中でも「半沢が堺王拳10倍返し」のコスプレは中国の巨大掲示板でもニュースになった。 2020年の「半沢直樹」が始まったと同時にMBS「せやねん!」からお呼びがかかり番組の中で半沢ものまね筆頭として紹介されており、週刊女性9月8日号、22日号と半沢ものまね芸人として紹介されている。 ものまね「チーム半沢」を結成し、ものまね芸人が集まり2020年10月現在で6名のチームになっており、YouTubeやロケ地で半沢ネタパフォーマンスを披露している。 SHOWROOM(DeNA）「ポケットの中の放送」 12月23日のSHOWROOM「響のお笑いサバイバル」の3分ネタで優勝 あらびき団(CSナマイキ！あらびき団/TBSオンデマンド等) サンデージャポン（TBS）※穂積のみ 王様のブランチ（TBS）※福ヶ迫のみ げんしじん へらちょんぺの笑いに挑戦 オンエア争奪戦（テレビ埼玉） せやねん！（MBS） CM ペットショップオールワン※穂積のみ 番組 毎週月曜REDS WAVE（FMラジオ）※穂積のみ 「ウェルダンライブ」※主催（現在は休止中） 「カリスマ芸人待合室」毎週火曜日 「スパルタ教育、リアルシャア 炎上のすべてを語るライブ」※穂積のみ 「アキバ時評、世界のアキバの今を語る」※穂積のみ 「言論レイプ」※穂積のみ 「ライブ!お笑いスター誕生!!」 「アキバサミットfor JAPAN」主催 「SMA（ソニーミュージックアーティスツ）トライアウトライブ」 コミックマーケット81に穂積が代表を務めるサークル「アキバへ恋！」 はなわレコード"中野腐女子シスターズ"（GyaO配信のネット番組）　※穂積のみ ニコニコ生放送「メディアが報じないパチンコ業界の闇」（2011年2月7日、出演＝ひろゆき、若宮健）　※穂積がパチンコ店員としてゲスト出演 ラジオ会館主催「冬のラジ館祭り2012クリスマスなんて大っ嫌い！」にアキバの赤い彗星としてメインMCで出演 そっくり館キサラに出演　※穂積 週刊女性（9月8日号、22日号）で半沢直樹ものまね芸人特集で紹介される 『赤いマフラー』　ウェルダン穂積著（2014年5月7日、電子書籍KDP現在は配信休止） 『たかがアキバ されど秋葉原』　ウェルダン穂積著（2011年11月24日、セルバ出版刊） 『ポケットの中の闘争』（同人誌としてコミケット71に出展）※穂積
ネビ県

ネビ県 (ネビけん、Nebbi District) はウガンダ北西部、西ナイル地方南部の県。1974年に西ナイル県からアルール族の多く住む南部のパディエレ郡、ジョナム郡、オコロ郡が南西ナイル県として分割され、1979年に県庁所在地名に合わせてネビ県に改名された。西にオコロ郡、中部にパディエレ郡、東にジョナム郡が置かれている。 北に西ナイル県の改名されたアルア県、南東にアルバート湖を挟みブニョロのブリサ県、東に白ナイルを挟みアチョリ地方のアムル県、南と西はコンゴ民主共和国のイトゥリ州と接する。 ゾンボ県 マディ・オコロ県 パクワチ県 イトゥリ州 2002年の国勢調査人口は 433,466 人。住民の98%はナイル系で91%はアルール族、ジョナム、ケブ、レンドゥ、ルグバラが他の主要民族である。1993年にはアルール族の連合首長国も作られ、首長の墓地も整備された。 住民の85%は農業でアラビカ種のコーヒー、綿花、果物、サイザルアサが主な商品作物で、雑穀、ゴマ、サツマイモ、キャッサバ、バナナ、マメ、トウモロコシなどが栽培される。 ウガンダ鉄道はトロロから東部のパクワチまで敷かれているが、途中の路線が内戦で破壊されている。グルとアルアを結ぶ幹線道路がパクワチからネビで北へ折り返しており、ネビから南へコンゴ民主共和国のブニア方面へも全天候向きの整備された道路が通っている。ネビの南のゴリには小型滑走路があり、チャーター機が飛来する。オコロ郡のニャガク川にはニャガクダムによる小規模水力発電所が建設されている。 ネビにはカトリックのネビ教区の大聖堂があり、ネビの最初の司教ジョン・バプティスト・オダマはグル教会管区の1999年以降の大司教となった。ゴリにはウガンダ聖公会 (Church of Uganda) のネビ主教座が置かれており、ネビの最初の主教ヘンリー・ルーク・オロンビ (Henry Luke Orombi) は2004年以降のウガンダ大主教となった。
朱自清

朱自清（しゅ・じせい、朱自清、ピンイン：Zhū Zìqīng、1898年11月22日 - 1948年8月12日）は、20世紀前半に活躍した中国の詩人、散文家である。本名を朱自華、字を佩弦という。 江蘇省東海県の生まれ。官吏の家に育つ。1917年北京大学哲学科で学ぶ。この頃から新詩を書き始める。1920年に卒業後の1922年に長編詩「毀滅」を発表、その後も執筆活動に従事する。五四運動や北京大学平民教育講演団にも参加した。その後江蘇省や浙江省の中学校の教壇に立つ。1925年には清華学校大学部国文系教授になると、詩から散文に転じ、古典文学の研究も始める。1928年には、散文集『背影』を出版、ここに収められた「槳声灯影里的淮河」、「背影」、「荷塘月色」などは、珠玉の名篇として評価が高い。1931年からロンドンへ留学、言語学や英文学を学んだ。欧州数か国を漫遊して、1932年に帰国した。1936年には、散文集『你我』を出版した。抗日戦争中は、北京大学・清華大学・南開大学を合併した長沙臨時大学、これが昆明に再移転して改称された西南連合大学にて中文系主任を務めた。1938年3月に成立した中華全国文芸界抗敵協会の理事に選出された。 彼の代表的な詩集として『雪朝』（共著）が、代表的な詩文集として『踪迹』がある。同じく代表的な散文集として『背影』、『欧游雑記』、『你我』、『倫敦雑記』などがある。そして、代表的な文芸論著としては、『詩言志辨』や『論雅俗共賞』などがある。 朱自清の散文よりいくつかをあげる。 朱自清は、口語の流れるような口調の文体を称揚し、自らも朗読を意識した口語文体をいくつも書いている。その中の代表例として、1922年に書かれた「匆匆」の一部を掲げる。 「燕子去了，有再來的時候；楊柳枯了，有再青的時候；桃花謝了，有再開的時候。但是，聰明的，你告訴我，我們的日子為什麼一去不復返呢。（燕は去っても、また来る時がある。柳は枯れても、また青くなる時がある。桃の花は散っても、また咲く時がある。しかし、教えてくれ、私たちの日々はどうして一度行ったきり戻ってこないのか。）」 朱自清の作品は名文が多いことで知られるが、「荷塘月色」は一篇の詩を思わせるような美しい文章であり、中国の高校の教科書にも収録されている。 この作品は、1925年7月すなわち彼が精華学校大学部にて教鞭をとっていたときに執筆された。執筆の3か月前、同年4月には、上海において蔣介石が率いる中国国民党による中国共産党に対する弾圧事件（四・一二事件）が起こっている。以前には五四運動にも参加し、愛国心の強かった朱は、この現実に憤慨し、かつ苦悩する。本作品冒頭の一文「這幾天心裡頗不寧靜。」（ここ数日気持ちがどうにも落ち着かない。）は、この現実の悲惨さと、朱の苦悩を示している。しかし対照的に、作品に描かれる蓮池は、月明かりに照らされ、静寂の中にある。「荷塘四面，長著許多樹，蓊蓊鬱鬱的。路的一旁，是些楊柳，和一些不知道名字的樹。沒有月光的晚上，這路上陰森森的，有些怕人。今晚卻很好，雖然月光也還是淡淡的。」（蓮池の周りにはたくさんの気がうっそうと生い茂っていて、道の傍らには数本の柳と名前のわからない木が数本植わっている。月明かりのない夜はこの道は薄暗くて近寄りがたい。しかし、今晩はいい雰囲気である。月明かりはまだ淡くあるけれども。）
ノリス・ウィーズ

ノリス・ウィーズ（Norris Weese 1951年8月12日-1995年1月20日）はルイジアナ州バトンルージュアメリカンフットボール選手。NFLのデンバー・ブロンコスに所属した。ポジションはクォーターバック。 チャルメット高校からミシシッピ大学に進学、アーチー・マニングに続いて同大学の先発QBとなった。1974年1月に行われたフラボウルでは東軍の勝利に貢献した。 1974年のNFLドラフトでロサンゼルス・ラムズから4巡目で指名されたがロースターに残れず、2シーズン、ワールド・フットボール・リーグのハワイアンズでプレイした。1976年から1979年まで4シーズンをデンバー・ブロンコスで過ごしたがキャリアの大部分を控えQBとして過ごした。 1978年1月15日に行なわれたダラス・カウボーイズとの第12回スーパーボウルで先発QBのクレイグ・モートンが5回目の被インターセプトとなるかに見えたプレイの直後、第3Q残り6分47秒から交代出場し。タッチダウンドライブをあげチームは10-20と詰め寄ったが第4Qにファンブルし、アーロン・カイルにボールをリカバーされた。その直後のドライブでカウボーイズはロバート・ニューハウスがTDパスを決めて27-10とし試合の行方を決定的づけた。 1979年に先発QBに昇格したが、第6週の試合でシーズン絶望となるひざの負傷を負い、それが原因でそのシーズンで現役生活を終えた。先発して4勝2敗の成績を残した。 4シーズンの成績はパス251本中143本成功、TDパス7回、TDラン5回であった。現役引退後はコロラド州デンバーで公認会計士となった。 1995年1月20日に骨肉腫のため妻、娘2人、息子1人を残して亡くなった。 モバイル型のQBであり、1976年のシカゴ・ベアーズ戦では120ヤードを走った。この試合ではチームメートのRBオーティス・アームストロング（英語版）も116ヤードを走ったが、これは同一試合でQBとRBが100ヤード以上走った最初の例となっている。
家電機器

家電機器（かでんきき）とは、主に家庭で使用される電気機器である。 「しろものかでん」と読む。冷蔵庫・洗濯機・エアコン・電子レンジ・炊飯器など。主なものを列挙する。 冷蔵庫 洗濯機 エア・コンディショナー 食洗機 調理に使う家電機器 電子レンジ 炊飯器 トースター、オーブントースター、電気オーブン ミキサー（ブレンダー） ホームベーカリー 等々 なお調理に用いる家電機器については、調理器具の記事の中でも一部説明しているので調理器具も参照のこと。 映像に関する電気機器。主なものを列挙する。 表示装置 テレビ受像機 記録・再生装置 HDDレコーダー DVDプレーヤー、DVDレコーダー BDプレーヤー、BDレコーダー ビデオテープレコーダ 撮影装置 ビデオカメラ なお、静止画を撮影するためのデジタルスチルカメラについてはカメラ及び公式略称のデジタルカメラの記事を参照。 音響に関する家電機器。主なものを列挙する。 デジタルオーディオプレーヤー（デジタル・ウォークマンなど） ラジカセ MDレコーダー CDプレーヤー コンポーネントステレオ、ミニコンポ テープレコーダー ワイヤーレコーダー 主なものを列挙する。 パーソナルコンピュータ タブレット スマートフォン ファクシミリ 娯楽のための家電製品。たとえばゲーム機など。 インターネットを通じて遠隔操作が可能な家電製品。 スマートフォンやタブレット端末に専用アプリ等をインストールし、家電製品と連携させることで、リモコン抜きで家電製品を操作することができ、家の中は勿論のこと、外出先からでも家電製品を操作できる。 家電メーカーとは、家電製品つまりテレビ・照明・電気を用いる冷暖房器具・電気を用いる調理器具といった製品を製造・販売する企業のこと。家電メーカーと呼ばれる企業の大半は、家庭向け以外の電気機器、つまり企業向けの電気製品の開発・製造・販売も行っており（というより、企業向け、産業向けの製品が売上の大部分を占めている場合も多く）、「家電メーカー」と「電機メーカー」の境界線は曖昧である。（なお電機メーカーでもあり家電メーカーでもある企業もあるが、電機メーカーだが家電製品は作っていない場合もある） たとえば日本の家電市場で大きなシェアを占めている大手家電メーカー（上場企業）を挙げると、次のような会社を挙げることができる。 パナソニック Panasonic（27042） 東芝 TOSHIBA（13937） 日立 HITACHI（10178） コイズミ KOIZUMI（9706） アイリスオーヤマ （2475、WDBホールディングス） 三菱電機 MITSUBISHI ELECTRIC（7374） シャープ SHARP（6603） ヨーロッパの家電市場で大きなシェアを占めている大手家電メーカーを挙げると次のようなところを挙げることができる。 エレクトロラックス　（AB Electrolux）。北欧に本社がある。 ボッシュ　（Robert Bosch GmbH）。ドイツに本社。 ワールプール・コーポレーション （Whirlpool Corporation）。アメリカに本社。 LG （LG Electronics）。韓国の大手電機・家電メーカー。 アルチェリッキ　（Arcelik AS）。トルコの家電メーカー。
2008年のナショナルリーグディビジョンシリーズ

2008年のナショナルリーグディビジョンシリーズ（2008 National League Division Series, NLDS）は、2008年10月1日から10月5日まで行われたMLBナショナルリーグのディビジョンシリーズ（地区シリーズ）である。 2008年の対戦は、ナショナルリーグ中地区優勝のシカゴ・カブス対ナショナルリーグ西地区優勝のロサンゼルス・ドジャース、ナショナルリーグ東地区優勝のフィラデルフィア・フィリーズ対ナショナルリーグ中地区ワイルドカードのミルウォーキー・ブルワーズとの対戦となった。結果は、3勝0敗でロサンゼルス・ドジャースと、3勝1敗でフィラデルフィア・フィリーズが勝利し、リーグチャンピオンシップシリーズへ進出した。 表中のRは得点、Hは安打、Eは失策を示す。 イリノイ州シカゴ - リグレー・フィールド 勝：デレク・ロウ (1-0)  敗：ライアン・デンプスター (0-1)   本塁打 LAD：ジェームズ・ローニー (1) マニー・ラミレス (1) ラッセル・マーティン (1) CHC：マーク・デローサ (1) 観客動員数: 42,099人　試合時間: 3時間10分 イリノイ州シカゴ - リグレー・フィールド 勝：チャド・ビリングズリー (1-0)  敗：カルロス・ザンブラーノ (0-1)   本塁打 LAD：マニー・ラミレス (2) 観客動員数: 42,136人　試合時間: 3時間10分 カリフォルニア州ロサンゼルス - ドジャー・スタジアム 勝：黒田博樹 (1-0)  敗：リッチ・ハーデン (0-1)  S：ジョナサン・ブロクストン (1)   観客動員数: 56,000人　試合時間: 3時間03分 ペンシルベニア州フィラデルフィア - シチズンズ・バンク・パーク 勝：コール・ハメルズ (1-0)  敗：ヨバンニ・ガヤルド (0-1)  S：ブラッド・リッジ (1)   観客動員数: 45,929人　試合時間: 2時間39分 ペンシルベニア州フィラデルフィア - シチズンズ・バンク・パーク 勝：ブレット・マイヤーズ (1-0)  敗：CC・サバシア (0-1)  S：ブラッド・リッジ (2)   本塁打 PHI：シェーン・ビクトリーノ (1) 観客動員数: 46,208人　試合時間: 3時間00分 ウィスコンシン州ミルウォーキー - ミラー・パーク 勝：デーブ・ブッシュ (1-0)  敗：ジェイミー・モイヤー (0-1)  S：サロモン・トーレス (1)   観客動員数: 43,992人　試合時間: 3時間31分 ウィスコンシン州ミルウォーキー - ミラー・パーク 勝：ジョー・ブラントン (1-0)  敗：ジェフ・スーパン (0-1)   本塁打 PHI：ジミー・ロリンズ (1) パット・バレル 2 (2) ジェイソン・ワース (1) MIL：プリンス・フィルダー (1) 観客動員数: 43,934人　試合時間: 2時間53分 “2008 NL Division Series LAD vs. CHC”. Baseball-Reference. 2008年12月12日閲覧。 “2008 NL Division Series PHI vs. MIL”. Baseball-Reference. 2008年12月12日閲覧。 “The 2008 Post-Season Games”. Retrosheet. 2008年12月12日閲覧。 表示 編集
ボルボ・240

ボルボ・240シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボが1974年から1993年まで、累計2,862,053台を生産した乗用車である。その基本設計は1966年登場の140シリーズにまで遡り、モデルライフの長いボルボ車の中でも特に長寿命であった。 240は140同様にヤン・ヴィルスガールドによってデザインされ、特にキャビンより後方は共通であったが、1972年に試作車が公開された実験安全車ボルボ・VESC（Volvo Experimental Safety Car ）で試みられた多くの安全対策が実用化されている。具体的には前後の衝撃吸収ゾーンの拡大（そのために前輪サスペンションをストラット式サスペンションに改め、エンジンベイを拡大した）、ステアリング機構のラック・アンド・ピニオン方式への変更による操縦性改善などである。また、上級モデルには4気筒車としては初めてパワーステアリングが装備された。なお、衝撃吸収ゾーン拡大の目的で全長が伸ばされ、4,700mmを超えたため、2,300ccエンジンだった初期モデルから日本では3ナンバー登録車となった。1989年～90年初期に販売されたセダンモデルはGLグレードのみの販売という事情もあり、創業者の一人グスタフ・ラーソンにちなんで「ラーソン」の愛称で親しまれた。 1974年秋に1975年モデルとして最初に登場した240シリーズは2ドアセダンの「242」（L・DL）、4ドアセダン「244」（DL・GL）、そして5ドアワゴン「245」（L・DL)で、他にルノー・プジョーと共同開発したV型6気筒エンジン搭載の260シリーズ（264DLと264GL）も同時にデビューした。1982年に760が登場すると、260系は先に消滅した。 エンジンは1974年モデルの144と同じOHVのB20型（LとDL）と、新しいSOHC2,127ccのB21型（DLではシングルキャブで97馬力、GLは燃料噴射で123馬力）の二種類であったが、アメリカ及び日本向けは排気ガス対策のため、DLもGL同様に燃料噴射で、1975年モデルのみB20型であった。 1976年モデルではB21Aエンジンの出力がカムシャフトの改良で100馬力に引き上げられ、 242Lと245L以外ではオーバードライブ5速MTが選択可能となった。その後も継続的な改善が加えられ、1977年型ではLambda Sond と呼ばれる酸素センサーが追加され、燃費や動力性能を維持しながら排気ガスを一段とクリーンなものにした。 1978年には固められたサスペンションとスポーティーな内外装を持つ「242GT」が追加された。同年より日本向け輸出車は当時世界一厳しいと言われた「昭和53年排気ガス規制」の輸入車初の適合車となった。1979年にはヘッドライトが角型に改められ、トランク部分のデザインも改められた。同時に、フォルクスワーゲン製5気筒2,000cc69馬力・6気筒2,400cc82馬力のディーゼルエンジン搭載車も追加され、1985年まで生産された。 1980年以降はドア数を表す最後の文字が0に統一され、全て「240」と呼ばれることとなった。1981年にはターボチャージャー付きの「240ターボ」（2ドア・4ドア）が追加され、1982年にはワゴンも追加された。1984年型以降はインタークーラー付きとなった。なお、同年を最後に2ドアセダンは生産中止となった。ターボの自動変速機(AT)には日本のアイシン製4速が採用された。 1985年には一回り大きなボディサイズの740が登場し、ターボ付きモデルはそちらに移行し、DLからGL・GLTまでの中・下級グレードが継続生産され、「ポラール」(Polar)や「SE」などの特別仕様車も多く発売された。ワゴンモデルの人気はこの頃から高まり、240の総生産台数の三分の一以上がワゴンであった。ただし、最後モデルである89年～93年モデルの240は販売メインがセダンの為、日本では91年後半からの販売となった。 1990年にはエアバッグが、1991年にはABSが装備されるなど、安全対策は時代とともに進化を続けた。なお、91年を境に前期モデルと後期モデルに分けられる。1993年、前年に登場した5気筒エンジン搭載の前輪駆動車・850の生産が本格化すると、最終モデル「クラシック」の1,600台限定生産を最後に生産終了した。 1974年を最後にヤナセがボルボ車輸入から手を引き、代わって発足した帝人の子会社・帝人ボルボが240を販売した。140以来安全性・信頼性から比較的多数が販売され、1986年以降はメーカー現地法人の「ボルボ・ジャパン」、1991年以降は「ボルボ・カーズ・ジャパン」が輸入販売を行い、モデル末期まで特にワゴンは人気があった。 ボルボは240ターボを欧州ツーリングカーレース選手権(ETC)に出走させた。240ターボはローバー・SD1やBMW・3シリーズなどを相手に健闘し、その外観から「Flying Brick」(空飛ぶレンガ）というニックネームで知られた。ETCシリーズでは1985年、1986年と2年連続でチャンピオンとなった。また1985年と1986年に富士スピードウェイで開催されたインターTECでも勝利を収めた。1985年はエッゲンバーガーが2台をエントリーし、1位と2位を独占して3位を7周遅れにした。1986年はRASが2台をエントリーし、1台は序盤でリタイアしたものの残る1台が優勝し、2位を3周遅れにした。 国際ツーリングカー耐久レース インターTEC (1985) 国際ツーリングカー耐久レース インターTEC (1986)
トーホウリゾート

トーホウリゾート株式会社（英: TOHO RESORT Co.,Ltd.）は、北海道札幌市中央区にある企業。 カラカミ観光（現Karakami HOTELS&RESORTS）の前身である唐神呉服店創業者の唐神勝夫の四男、邦夫によりカラカミリゾートとして創業。唐神勝夫の跡を継いでカラカミ観光の代表となった次男の茂夫は兄弟であるが、カラカミ観光とカラカミリゾートでは別会社であるものの社名が似ておりよく間違われたため、2004年（平成16年）5月に「トーホウリゾート」へ社名変更した。 2018年から北海道をホームタウンをする北海道コンサドーレ札幌オフィシャルトップパートナーとなった、そのためユニフォームの右側の鎖骨部分に広告を入れることが1月11日に発表された。 登別温泉 ホテルまほろば - 北海道登別市登別温泉町65 名湯の宿 パークホテル雅亭 - 北海道登別市登別温泉町100 旅亭 花ゆら - 北海道登別市登別温泉町100 湯の川温泉 平成館 しおさい亭・平成館 しおさい亭 別館花月 - 北海道函館市湯川町1丁目2-37 平成館 海羊亭 - 北海道函館市湯川町1丁目3-8 かつて営業していた施設 料亭札幌かに宴 - 札幌市中央区南4条東4丁目5-1 もともとは本社社屋を兼ねていた。2004年11月末で閉店、のち浄土真宗系の寺院となっている。 温泉オーベルジュゆふらん - 北海道登別市登別温泉町143 1969年新築のJR北海道保養所「青嵐荘」をリノベーションし、2004年春に開館したが、老朽化のため2008年10月末で閉館、のち解体。 旅亭花ゆら・別邸花ゆら 東條会館から2000年に旧「芦の湖園」を買収、2003年3月27日に開業。
ステファノポゴン

ステファノポゴン (Stephanopogon) は、海の堆積物中に棲むやや変わった単細胞の原生生物である。外見的には繊毛虫に類似しており、かつてはそこに分類されていた。しかしその後はペルコロゾア門（phylum Percolozoa）に含める意見が提唱され、細胞形態、分子系統の両側面からそれを支持する報告がなされている。 学名の語源は、stephan-o- = 冠、pogon = 髭。 細胞の大きさは長軸方向に 20–100 μm、形状は扁平で細胞の各所から鞭毛を生じる。特に細胞の腹側では 6–14 の列をなして多数の鞭毛を生じる。一方背側には鞭毛は少なく、前端部付近から生じるのみである。鞭毛の表面は滑らかで、鱗片や小毛などの修飾構造は無い。細胞前端部に細胞口を持ち、周囲は突起 (barb) で支持される。細胞は多核で 2–16 個の細胞核（個数は種によって異なる）を持つが、繊毛虫のような大核と小核の分化は見られない。ミトコンドリアを持ち、クリステは団扇型である。ゴルジ体はない。 ステファノポゴンは腹側の鞭毛を脚のように用いて基物の表面を移動する。従属栄養生物であり、バクテリアや珪藻、その他の小さな生物を捕食する。葉緑体や共生藻を持つものは知られていない。 ステファノポゴンは運動能力のある鞭毛虫態と、不動のシスト態を繰り返す生活環を持つ。シスト化は無性的に行われる。有性生殖は知られていない。 2つの細胞核を持つ S. colpoda の場合、十分に成長した細胞の核は有糸分裂を繰り返して数を増やす。核分裂は同期しない。核が 12–16 個程度まで増殖すると細胞はシスト化し、細胞質分裂によりシスト内の細胞質が区切られる。区画数は細胞核の数に等しく、全ての区画が1個の細胞核を含むように仕切られる。その後それぞれの核は分裂して2個となり、再び鞭毛虫態の細胞が形成されて脱シストする。 細胞の形態や遊泳法、また細胞核が多核であることから、かつてステファノポゴンは Stylonychia や Euplotes のような下毛類の繊毛虫であると考えられた。一方で、前述のように細胞核の機能分化が見られないことから、ごく原始的な繊毛虫もしくは繊毛虫と他の原生生物との中間にあたる進化的位置を占めるのではないかと考えられたこともあった。しかし1982年、Corliss と Lipscomb によって、ステファノポゴンと繊毛虫には関連性が無いことが示された。これは繊毛（鞭毛）基部や、細胞膜を裏打ちするペリクル (pellicle) の構造の違いに基づくものである。 ステファノポゴンはミトコンドリアクリステ形状やゴルジ体を欠くことから、盤状クリステ類との近縁性が示唆されてもいた。しかしその後もステファノポゴンの位置付けは定まらず、クロムアルベオラータやリザリアなど高次の分類を跨ってその系統的位置が議論されてきた。あるいは位置を定めず、「位置未定」（incertae sedis）の原生生物として扱われる場合も多かった。 2008年にようやく分子系統解析が行われ、ヘテロロボサのペルコロモナス Percolomonas に近い生物であることが示された。この結果はミトコンドリアや小胞体、鞭毛装置といった細胞小器官の特徴からも支持されている。 ステファノポゴン属としては2008年までに6種が記載されている。属内の分類形質となるのは細胞の大きさ、細胞口周囲の突起の形状、腹側の鞭毛列の数などである。ステファノポゴンの仲間は世界中の海洋に普通に分布するが、特に優占あるいは大発生する例は知られていない。 ステファノポゴン属 Stephanopogon Entz, 1884 Stephanopogon apogon Borror, 1965 - 本属の中で最も初期に分岐したとされる種。口の周りに突起が無く、鞭毛列も 6–7 本と少ない。 Stephanopogon colpoda G. Entz, 1884 - タイプ種。細胞核は2つ。突起は3ヶ所、鞭毛列は 12–14 列と最も多い。 Stephanopogon mesnili Lwoff, 1923 - 細胞口周囲の突起が唯一4ヶ所（多種は3ヶ所以下）である。鞭毛列は常に12。 Stephanopogon minuta Lei, Xu and Song, 1999 - 細胞が 20–35 μm 程度と小型である。同じく小型の S. mobilensis に近縁であると考えられている。 Stephanopogon mobilensis Jones and Owen, 1974 - 最小のステファノポゴンで、細胞長は 19–25 μm。鞭毛列は常に8。 Stephanopogon paramesnili Lei, Xu and Song, 1999 - 属内で最大の種。60–110μm。
ロボット三等兵

『ロボット三等兵』（ロボットさんとうへい）は、前谷惟光による日本の漫画作品。第二次世界大戦中の日本陸軍を舞台に、架空の軍人として入隊したロボットが巻き起こす騒動を描いたコメディ漫画である。 主人公であるロボットは、ほぼ同時期に描かれた鉄腕アトムの主人公アトムなどとは異なり、まるでブリキ人形のようなオンボロロボットである。人間より格下の「三等兵」という階級を与えられたロボットは、愚痴をこぼしながらも任務を果たそうと奮闘するが、しばしばそのドジさが災いして失敗し、上官にどやされてしまう。 尚、トッピ博士がロボットを制作した目的、軍隊への入隊、三等兵になった経緯は、最初の寿書房版、少年クラブ版、ろまん書房版とそれぞれ違った形で描かれている。 その作風はチャップリン映画を思わせるドタバタ喜劇であるが、作者の体験した戦場という極限状況をドライに描き、その笑いの中には戦争・軍隊生活の不条理さへの批判が内包されている。ただし『少年クラブ』版ではその批判性は薄められている。また特に後半からは、北支戦線、ノモンハン、真珠湾、シンガポール、ミッドウェー、ガダルカナル、果ては独ソ戦など、第二次大戦における実際の戦場をロボットは転戦し、その中では馬占山、東条英機、アドルフ・ヒトラーなど実在の人物がカリカチュア化されて登場する。例えばインパール編では、無駄口司令官による無謀な作戦で前線のロボットたちが飢えに苦しむ一方、後方の将軍たちが遊びほうけるさまをギャグとして描いている。 貸本単行本として寿書房から1955年（昭和30年）から1957年（昭和32年）にかけて全11巻が出版され、その後『少年クラブ』（講談社）にて1958年（昭和33年）6月号から1962年（昭和37年）12月号（この号で休刊）まで連載された。その後、1965年（昭和40年）にろまん書房から、1968年（昭和43年）にはそれを基にした虫コミックス全5巻が発売された。 1995年（平成7年）にはアース出版局から貸本版が全3巻、2007年（平成19年）にはマンガショップから同じく貸本版が全3巻でそれぞれ再編集されて復刻されている。 Webで電子版も発行されている。 前谷作品では、同じキャラクターが役割を変えて様々な作品に出演しており、ロボット、トッピ博士、ごくらくコンビなどは同作者の他の作品でも活躍している。 基本的に、貸本版でのキャラクター設定に基づき説明する。 ロボット トッピ博士によって造られたヒューマノイドロボット。陸軍に入隊するが、二等兵よりさらに下の「三等兵」に任ぜられてしまい、軍服も与えられなかったため、星無しの赤無地の階級章 を胸にぶら下げている。軍人らしからぬマイペースで食いしん坊、かなりドジで間が抜けた性格で、上官の無理難題にはボヤキが絶えない。世界各地を転戦し、時には上等兵、果てはドイツ軍元帥にまで昇進するが、大体失敗して三等兵に逆戻りしてしまう。ロボットということで危険な任務に従事させられてしまい、幾度も命の危機にさらされるが、それでも（本人の意志ではないにせよ）前線で戦い続ける健気なロボット。動力源は不明だが、人間と同じように食事をとることが可能。ゼンマイや真空管などの部品から構成されており、時計やラジオの部品などを転用することも可能。人間と同様、マラリアを発病することもある。月給は戦地手当込で8円50銭（少年倶楽部版では8円80銭）。 トッピ博士 町の科学者で、ロボットの製作者。出征するロボットに千人針とお守りを用意するなど、文字通りロボットの親代わりである。 荒俣宏は、モデルは前谷の実父で科学ジャーナリストの原田三夫だと推測している。 雷連隊長 ロボット三等兵の所属する連隊（雷連隊）を率いる大佐。大きな鎌髭（カイゼル髭）がトレードマーク。部下には精神論を説き無茶を強要しながらも自分には甘いという、旧陸軍をカリカチュア化したかのような人物。特にロボットには辛く当たり、死地に送るような理不尽な任務を与えることもしばしばである が、同時にロボットが巻き起こすドタバタの一番の被害者でもある。 飛車角軍曹 ロボットの直属の班長を勤める軍曹。鼻下のちょび髭が特徴。当初は銃剣を下げていたが、後に、軍刀（日本刀）をぶら下げるようになる。 細野弱吉二等兵 ロボットの同期の軍人。二等兵。甲種合格者。同期だが、二等兵であるためロボットよりは立場は上。 ごくらくコンビ 米兵、英兵などとしてしばしば登場。ロボットとは幾度も戦場で遭遇し、滑稽な駆け引きを繰り広げる。
南京地下鉄1号線

南京地下鉄1号線（なんきんちかてつ1ごうせん、中文表記: 南京地铁1号线、英文表記: Nanjing Metro Line 1）は、中華人民共和国江蘇省南京市棲霞区の邁皋橋駅から江寧区の中国薬科大学駅までを結ぶ南京地下鉄の路線。 2005年9月3日 - 邁皋橋駅 - 安徳門駅 - 奥体中心駅間開業。 2010年5月28日 - 1号線南延線（安徳門駅 - 中国薬科大学駅）開業。 2011年6月28日 - 6月30日の京滬高速鉄道開通を目前に南京南駅開業。 2014年5月31日 - 終電後、安徳門駅-奥体中心駅間運行中止、当該区間を10号線へ編入。
ジャガーズ

ジャガーズ (Jaguars) 阪神ジャガーズ (1954年-1956年) - かつて存在した阪神タイガースの二軍。 ザ・ジャガーズ - グループ・サウンズのグループ。 ジャクソンビル・ジャガーズ - 1995年に設立されたNFLのチーム。 ジャガーズ (お笑い) - 北海道出身のお笑いコンビ。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
日本計量振興協会

一般社団法人日本計量振興協会（にほんけいりょうしんこうきょうかい、Japan Association for Meteorology Promotion）は、計量士で構成された一般社団法人[信頼性要検証]。略称は日計振、JAMP。2000年（平成12年）4月1日に日本計量協会、計量管理協会、日本計量士会が統合し、設立された[要出典]。計量記念日である11月1日には、小学生向けの「何でもはかってみようコンテスト」を開催している。2019年現在、機関誌として『計量ジャーナル』と『計測標準と計量管理』を発行し、普及広報誌として『計量のひろば』も発刊している。東京都新宿区納戸町25-1にある日本計量会館に事務所を構える。 『計量ジャーナル』は1981年から、『計測標準と計量管理』は2005年からの刊行であるが、後者は前進の『計量管理』も含めて1952年から続いている。普及広報誌として『計量のひろば』も発刊している。 2005年から小学生向けの「何でもはかってみようコンテスト」が開催されており、主催は計量記念日組織委員会であるが、事務局は日本計量振興協会内に置かれている。夏休みの自由研究で取り組むことを想定しており、応募締切は9月上旬である。計量記念日である11月1日に開催される計量記念日全国大会で表彰が行われる。2009年度では応募87点に対し、最優秀作品1点、優秀作品2点、特別賞1点、奨励賞14点が表彰されており、2018年は最優秀作品1点、優秀作品3点、奨励賞10点程度とされていた。表彰は計量記念日組織委員会の委員長名義で行われる。 表彰された事例として、最優秀作品賞に「かみの毛の本数を測る」（2009年、小田原市立芦子小学校、6年生）があり、優秀作品賞としては、「ビタミンCの検出実験」（2017年、富山大学人間発達科学部附属小学校、6年生）や、「いろんなはっぱの大きさと重さを測ろう」（2018年、熊取町立西小学校、4年生）、「すず虫はビバルディがおすき？」（2009年、つくば市立二の宮小学校、3年生）、「水のすいあげと関係の大きいのは何か？」（2009年、福島市立福島第三小学校、5年生）などがある。 1981年の日本計量協会の頃には、日本計量史学会に設置された「計量史資料調査委員会」にも協力した。2008年には競輪とオートレースの補助金を受けて計量士の教育や計量・トレーサビリティの普及・教育を推進する事業も展開した。 経済産業省 計量士 日本計量証明事業協会連合会 飯塚幸三 - かつて会長や顧問を務めた。
重陽

重陽（ちょうよう）は、五節句の一つで、旧暦の9月9日のこと。中国、香港、マカオ、台湾、ベトナムにおいて伝統的な祝日であり、後漢（西暦25年）以前の文献で確認されている。日本では旧暦では菊が咲く季節であることから菊の節句とも呼ばれる。 陰陽思想では奇数は陽の数であり、陽数の極である9が重なる日であることから「重陽」と呼ばれる。奇数の重なる月日は陽の気が強すぎるため不吉とされ、それを払う行事として節句が行なわれていたが、九は一桁の数のうち最大の「陽」であり、特に負担の大きい節句と考えられていた。後、陽の重なりを吉祥とする考えに転じ、祝い事となったものである。 中国では祖先の墓を訪れて敬意を払う日である。香港とマカオでは、一族全員が先祖代々の墓を訪れ、墓を綺麗にして捧げものをする。邪気を払い長寿を願って、菊の花を飾ったり、菊の花びらを浮かべた酒を酌み交わして祝ったりしていた[要出典]。また前夜、菊に綿をおいて、露を染ませ、身体をぬぐうなどの習慣があった。現在では、他の節句と比べてあまり実施されていない。 中国では、『芸文類聚』に魏の文帝が鍾繇へ菊花を贈った記事が見える。 上記の菊を使った習慣の他に、茱萸（グミ）ではなく呉茱萸（ゴシュユ）の実を入れた袋を肘に下げたり、郊外の丘など高い場所へピクニックに出掛け遠くを見ること（登高）が行われた。 中国で重陽が正式な節句として認められたのは漢代である。劉歆による『西京雑記』に、高祖の愛妾であった戚夫人が殺害された後、宮廷より放逐された侍女の賈佩蘭（ウィキデータ）が、9月9日は宮廷では茱萸を肘に下げ、菊酒を飲み長寿を祈る習慣があったと人に話したことにより、民間でも祝われるようになったとある。 唐代の重陽は2日あるいは3日間にわたって祝われていた。これは李白の『九月十日即事』からもうかがい知ることができる。 瞿祐（ウィキデータ）（ク ユウ 1341年-1427年）は明代の人で、撰者となった『居家必備』掲載の「四時宜忌」に菊酒が描かれた。 2012年6月26日、十一回全国人民代表大会常委会第二十七次回ではじめて中華人民共和国老年人権益保障法の修訂草案が審議された。その結果、2013年7月1日施行の同法第9条で重陽（旧暦9月9日）を「高齢者の日」（中国語: 老年节）と定めた。 平安時代から菊花酒（菊の酒）を飲む風習があり、菅原道真の著書『菅家後集』に見られる。江戸時代に広まっていくが、松尾芭蕉の二句が知られる（17世紀）。 草の戸や　日暮れてくれし　菊の酒 山中や　菊はたおらぬ　湯の匂　（『奥の細道』、山中温泉の湯を賞賛して） 享保から宝暦の和歌をおさめた俳諧集に、春に飾った雛人形をもう一度、この日に飾る「秋の雛」という風習が映しとられた（18世紀初頭から半ば）。 祭りの「くんち」には、呼称が重陽の節句に由来する[要説明][要出典]との説がある。 本文の出典。主な執筆者、編者の50音順。 阿部 兼也「新歳時記 秋の巻--重陽登高」『季刊中国 : 研究誌』第54巻、「季刊中国」刊行委員会、1998年9月、24-27頁、ISSN 0915-5341。  石井 貴子、宮澤 節子「本学学生の行事食・儀礼食に関する調査」『日本調理科学会大会研究発表要旨集』第23号、日本調理科学会、、2011年、122頁、doi:10.11402/ajscs.23.0.122.0。 。 報告者の調査によると、重陽の節句に菊酒を飲んだ経験者は1名のみ（名古屋文理短期大学）。 石橋, 四郎 編『和漢酒文献類聚』第一書房、1976年、225-227頁。 酉文社1936年（昭和11年）刊の複製。全国書誌番号:77018446、doi:10.11501/12155814。国立国会図書館内限定、遠隔複写可。 重陽之日賜菊酒、p.225『類聚名物考』 五重陽宴、p.226『類聚名物考』『庖丁書録』林羅山撰 菊酒、p.226『延喜式、中宮式』、p.236『菅家後集、羣書類從』『居家必備、四時宜忌』 明星酒、p.236『事類統編』 重陽の菊酒、p.236『年中行事秘抄』（〈群書類從530巻〉 『目録』より第86巻） 菊花酒、p.226『歳時記』『續江戸砂子』、p.227『古今夷曲集』『巴人集』『狂歌鳩杖集』『五元集拾遺』『太祇句選』『白雄句集』『半化坊發句集』 加藤 和子、千田 真規子「本学学生の家庭における世代間にみた行事食の現状について」『日本調理科学会大会研究発表要旨集』第22号、日本調理科学会、2010年、146頁、doi:10.11402/ajscs.22.0.146.0。 。 重陽の節句に菊酒やご飯を食した経験のある人は、学生も親世代も1%程度（東京家政大学家政学部）。 許, 曼麗「重陽の詩歌 : 詩語、歌語と行事をめぐって」『慶應義塾大学日吉紀要. 言語・文化・コミュニケーション』第35巻、慶應義塾大学日吉紀要刊行委員会、2005年、1-28 (176-149)、ISSN 0911-7229。  中村裕一『中国古代の年中行事』 3冊（秋）、汲古書院、東京、2010年、682-754頁。  西脇 隆夫「重陽節の「登高」について」『比較民俗学会報』第35巻第4号、比較民俗学会、2015年7月、1-9頁、ISSN 1343-5965。 掲載誌別題『Journal of comparative folklore』。 発行年順。 陶野文明「北京歳時記 重陽の季節、菊酒を酌み 詩人たちを想う」『Decide = 決断』第21巻第6号、サバイバル出版、2003年10月、p.58-62。OCLC 1101649573、ISSN 0911-291X。掲載誌副題『business world & Chinese survey : magazine for decisionmakers』
アブロ ランカストリアン

アブロ 691 ランカストリアン (Avro Lancastrian) は 1943年にイギリスで造られた旅客機/輸送機である。爆撃機アブロ ランカスターを母体として改造され、後に新造もされた。 第二次世界大戦中の1943年に、アブロは爆撃機ランカスターをトランス・カナダ航空 (Trans-Canada Airlines) 向けに民間輸送機に転換するため改造した。この改造は成功し、さらに6機のランカスターXが機首の延長、爆弾槽を燃料タンクにするなどして民間機仕様に改造された。 これらの改造はトロントのビクトリー・エアクラフト社で行われた。エンジンはパッカード社製のマーリン38エンジンである。これらの機体はモントリオール - プレストウィックの間の路線で使われた。 1945年に、イギリスのアブロ社で製造されたランカストリアン30機が、英国海外航空（BOAC）に引き渡された。1945年4月23日のデモ・フライトでイギリスからニュージーランドのオークランドまでの21,700kmを平均354km/h（3日と14時間）で飛んだ。 ランカストリアンは元々は爆撃機で胴体の容積が小さく、乗客数9名と旅客機としての使用には適さなかったので、主に郵便輸送やVIPの輸送に使われた。1945年5月末から、BOACのイギリス－オーストリア路線に用いられた。1947年12月18日にカンタス航空が、シドニーからダーウィンとマニラを経由して山口県防府南基地に就航した。 ジェットエンジンやターボプロップエンジンのテスト機としても用いられ、ロールス・ロイス ニーンエンジンをつけたランカストリアンは1946年11月23日にロンドン - パリ間を飛行し、たった41分間の飛行ではあるが、初の国際線ジェット旅客機の栄誉を得たことになる。 乗員：5名 乗客：9名 初飛行：1943年 全長：23.4 m 全巾：31.1 m 全高：5.9 m 翼面積：120.5 m2 空虚重量：13,800 kg 全備重量：29,480 kg エンジン：Rolls-Royce Merlin 24 出力：1,250 hp(930 kW) 最高速度：499km/h @ 1,520m 航続距離：6,680 km 最高到達高度：7,010 m 上昇率：230 m/min 翼面荷重：244.6 kg/m2 出力/重量比：0.126 kW/kg 旅客機 アブロ ヨーク
充填剤

充填剤（じゅうてんざい、filler）とは、カラムクロマトグラフィーにおいて化合物を分離するためにカラム（筒状容器）に充填される試剤。分離する対象によってシリカゲルやアルミナ、セファデックスなどが使い分けられる。表面を処理したり化学修飾した充填剤や、それらを詰めたカラム管が市販されている。 クロマトグラフィー 表示 編集
ニャラ

ニャラ（アラビア語: نيالا‎ ニヤーラー、Nyala）は、スーダン西部、ダルフール地方の都市。人口565,734人（2007年）。 ダルフール最大の都市であり、南ダルフール州の州都である。標高673m。首都ハルツームからの鉄道（スーダン鉄道）の西端となる終点駅があり、鉄道を利用してダルフール一帯の農産物・畜産物の集散地となっている。工業としては、食品加工や繊維、革製品などがある。 2000年代に入るとダルフール紛争の発生により周辺からの避難民が続々と流入、難民を支援する国連やNGOの拠点になった。 2013年には、ニャラ周辺のアラブ系部族らの間で重火器を使用した抗争や略奪が発生。一方でニャラ市内でも、同年7月に治安部隊の内紛がきっかけにロケット弾を使用する大規模な戦闘が発生して多数の死傷者が出たほか、暴動が誘発され市内最大の商業施設マルジャ市場の店が略奪に遭う被害が発生している。 ニャラ空港（英語版） スーダン鉄道