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東京ステーションホテル

JR東日本ホテルズ > 東京ステーションホテル 日本ホテル > 東京ステーションホテル 東京駅 > 東京ステーションホテル 東京ステーションホテル（とうきょうステーションホテル、英: TOKYO STATION HOTEL）は東京駅丸の内側駅舎で営業しているホテル。ホテル部分の駅舎建物は赤レンガ造りで辰野金吾の設計。1915年（大正4年）完成、創業。1933年（昭和8年）12月27日に鉄道省の直営となるも、現在は民営で、メトロポリタンホテルズと同じくJR東日本ホテルズ（JR東日本ホテルチェーン）に属している。 東京駅の駅舎は1914年（大正3年）12月20日に東海道本線の起点として開業した。東京ステーションホテルは、ホテル設置の是非をめぐって議論があったことから工事が遅れ、翌1915年（大正4年）11月2日に開業した。当初は築地精養軒に営業が委託された。関東大震災で精養軒の築地の店が焼失し経営が悪化したため、ステーションホテルのサービス体制も悪化し問題となったことから、1933年（昭和8年）10月末日限りで精養軒への委託解除となった。その後、鉄道省自らがてこ入れを行い、同年12月27日に東京鉄道ホテルとして再開業した。 建設時は3階建てでドーム状の屋根があったが、1945年5月25日 に連合国軍のボーイングB-29爆撃機による焼夷弾爆撃により炎上、屋根部分が破壊された。一時的に仮設のベッドなどを入れて営業した時期もあった。大戦後、丸の内駅舎の修復工事が行われ、ドーム部分は八角形の屋根に葺き替えられ、建物本体も2階建てとなった。これによりホテルは3階部分の客室を失ったが、ドーム部分のみ3階客室が残された。GHQの意向で国鉄によるホテル直営が認められなかったため、日本交通公社に委託して運営を再開する方向となった。ところが、日本交通公社に対する国鉄乗車券の発券手数料の支払いに関してGHQが削減を要求したため日本交通公社の経営問題が発生し、ホテル経営どころではなくなったことから、1950年に運営会社として日本ホテル株式会社が設立された。またホテルの名前も東京ステーションホテルに再び戻されることになった。 日本ホテルは長らく東京ステーションホテルのみを運営する会社であったが、1998年にホテルメッツ津田沼、2002年にホテルメッツかまくら大船も運営するようになった。2005年4月にJR東日本系列のホテル運営会社3社（日本ホテル、ホテルメトロポリタン、ホテルエドモント）が合併し、経営所有は日本ホテル株式会社（存続会社のホテルメトロポリタンを商号変更）となっている。また、運営会社は分離され、東京ステーションホテル運営会社は株式会社東京ステーションホテルとなったが、2007年4月、日本ホテル（株）が（株）東京ステーションホテル他2社のホテル運営子会社を吸収合併し、ホテル所有と運営が一本化された。 2003年、このホテルを含む赤レンガ駅舎は重要文化財に指定された。なお、当該建物は当初2011年度末完成予定にて東京駅開業当初の姿への保存復原及び耐震補強工事が行われる事となり、これに伴いホテルは2006年3月31日に営業休止。諸事情により当初想定より工期が遅れたものの、2012年10月1日に保存復原工事完成を受け、10月3日に同所にて営業を再開した。 東京駅　丸の内側駅舎（復原工事前） 休止前の東京ステーションホテル入口 東京ステーションホテル入口、昭和25年 休止前の東京ステーションホテル内部 休止前の東京ステーションホテルのロビー 休止前の東京ステーションホテルの正面階段 休止前の東京ステーションホテル客室（ドームサイド） 東京駅改装後に営業を再開した東京ステーションホテルは休館前に58室だった客室が150室と増え、ラグジュアリーホテルとして質も大きく向上した。改装された丸の内駅舎43,000平方メートルのうちホテルは20,800平方メートルと丸ノ内駅舎の半分近くを占め、駅舎の3階部分の大半と4階の一部はほとんどがホテルの客室で、2階にも客室の一部、1階と地下にはホテル宴会場が入っている。東京駅南北のドームの中心の空間を駆り囲むように客室が配置されたドームサイドが28室、駅舎の丸の内側に面して並ぶパレスサイド81室、他にクラシックタイプ29室や室内二階建てのメゾネット7室、スイート4室、ロイヤルスイート1室の合計150室。 2012年時点では、最も宿泊料の高い部屋であるロイヤルスイートは173平方メートルで一泊808,500円、メインのパレスサイドは26-58平方メートルで35,805-76,230円、最安値でも23平方メートルのクラシックタイプで30,030円（消費税サービス料込み、宿泊税別）。料飲店は計10店。メインダイニングは「ブランルージュ」70席+個室3室計26席、他ティーラウンジ・バーアンドカフェ・バーのホテル直営が計4店、寿司店や日本料理、焼鳥店、中国料理、イタリア料理、喫茶などテナントが6店である。宴会場は3室で同じグレード・規模のホテルと比べると宴会部門の比率は少ない。売り上げ構成では宿泊部門が50%と多く、料飲店直営部門が20%、テナント収入が10%、宴会部門が20%となっている。宴会場が少ないため同業他社で多い婚礼需要は多くはないが、東京駅内という立地の良さから法人需要や同窓会需要が多い。ホテル従業員は約165人と同じグレード・同規模の他ホテルと比べると半分程度の少人数で運営している。しかし、当初の予想以上の開業効果があり従業員数については少なすぎるとしてグループホテルからの支援を受けており増員の可能性を総支配人は話している。 2016年にはアメリカの経済紙フォーブスが発表するトラベルガイドで4つ星を獲得している。 ホテル入口（2015年） ロビー、奥のレセプションを見る（2012年10月4日撮影） ロビーからロビーラウンジを見る（2012年10月4日撮影） ロビーラウンジ（2012年10月4日撮影） 2階、レストランと客室間の廊下（2012年10月4日撮影） 2階、丸の内南口改札を見る（2012年10月4日撮影） アトリウム 客室（ドームサイド） 客室（メゾネットスイート、上階・ベッドルーム） 客室（ロイヤルスイート、ベッドルーム） 客室（ロイヤルスイート、リビング） 宿泊者専用エントランス 金子直吉（旧202号室） 内田百閒（旧225号室） 江戸川乱歩（旧216号室・旧218号室） 川端康成（旧317号室） 石橋湛山（旧204号室・旧206号室） 松本清張（旧209号室） 森瑤子（旧207号室） 種村直樹『東京ステーションホテル物語』 （集英社、1995年） ISBN 4-08-781116-6 （集英社文庫、1999年） ISBN 4-08-747093-8 雑誌『ホテル旅館　2012年11月号』 （柴田書店、2012年）
キャラぱふぇ

『キャラぱふぇ』は、KADOKAWAが発行する日本の隔月刊幼児・女児向け漫画・ゲーム雑誌。偶数月1日発売。かつてはアスキー・メディアワークスが発行していた。 2006年12月15日に『デンゲキニンテンドーDS』の増刊として発刊。当初は季刊誌で、2008年3月発行のvol.6から2008年9月発行のvol.9までは隔月刊で奇数月の下旬に発行され、同年12月1日発売のvol.10で独立創刊すると共に偶数月1日発売となり、現在に至る。2011年12月現在の発行部数は公称18万部。 ニンテンドー3DS・Wii U用ソフトやカード式アーケードゲームのうち、幼児や小学生の女の子に人気が高いゲーム・キャラクターに関する記事・漫画に関する記事を中心に掲載。ゲーム雑誌で低年齢女児を対象にしたものは珍しく、独自路線を歩んでいる。 女児向け雑誌としては珍しく『きらりん☆レボリューション』『極上!!めちゃモテ委員長』等の小学館が版権を持つ作品も『しゅごキャラ!』『プリキュアシリーズ』等の講談社の雑誌掲載作や版権を持つ作品も、ゲーム関連の記事のみながら掲載されているのが特徴。その他、注目のキャラクターグッズ、プライズグッズなどの情報も掲載されている。メインの読者層は幼児から小学生までの女児とされているが、読者コーナーへの投稿ではまれに中・高校生ぐらいの読者の存在も確認され、競合する雑誌の1つである小学館の『ぷっちぐみ』より読者の平均年齢はやや高くなっている。 星のカービィ ウルトラスーパーデラックス（漫画：宮須弥） みんな森の物語P（漫画：大賀一五） クッキングママ3（漫画：峰沢暁子） なずなのまほう学校へようこそ!!（漫画：島津蓮） ねこねこベーカリー（漫画：富永ゆかり）（※元はオリジナルキャラ） モデル☆おしゃれオーディション ななみ☆みらくるチェンジ（漫画：櫻野ひとみ） わがままファッション ガールズモード〜カリスマ店長メイ〜（漫画：桃雪琴梨） ポケモンといっしょ!（漫画：にしだあつこ） ぷよぷよ7（漫画：こめ苺） ぷよぷよ!! Puyopuyo 20th anniversary（漫画：こめ苺） ぷよぷよテトリス（漫画：こめ苺） プリンセスバレリーナ 既存キャラクター・本誌オリジナルキャラクターを使用した作品。 ワタシとまめゴマ日記（漫画：ヨネムラマユミ） うさるさん。 カピバラさん ベリーパピィ（いしもとゆうこ） ぷくぷくあわわちゃん（すずめさえ） あくにゃん（マーブルCHIKO） ふわふわ☆スイーツぱふぇ（漫画：澤上美和） お茶犬ほっとタイム〜みんなHAPPY♪〜（漫画：村上ゆみ子） かものはしかも。あいまい生活のすすめ（あべちあき） 一期一会（漫画：蜜☆） マイクロペット-ｉ（漫画：ささむらもえる） ハッピー★アニマル牧場（こはらあいか） ぴたんこねこ（漫画：マツダコアヤ） 本誌には、創刊号から「Cefeイラストぱふぇ」というコーナーが存在しており、読者から寄せられたイラストを中心に掲載をしている。なお、イラストについては、公式サイト・公式携帯サイトでも掲載がされている。現在のところ、3つのコーナーが設けられている。 イラストコーナー 読者から寄せられた様々なイラストを数多く掲載している。割合的にはこのコーナーが全体の8割以上を占めている。また、毎号「ベスト・オブ・キャラぱふぇ」という賞がもうけられており、この賞を受賞した読者のイラストは、他のイラストよりも大きく掲載される。ただし商品等が貰えるわけではない。 みんなの好きなキャラランキング 毎号、読者の好きなキャラクターを調査し、第1位から20位までのランキング結果が掲載されている。調査方法は、本誌にとじこまれているイラストコーナー応募用のハガキに記載されているところか、官製ハガキに書くかの2通りがある。1人につき2つ記入ができる。 キラキラ☆ファッションショー 本誌のオリジナル漫画である「ふわふわ☆スイーツぱふぇ」に登場するキャラクターに、自分が考えたオリジナルの衣装をデザインするというコーナーである。「キラキラ賞」を受賞した読者のデザインは、実際にイラスト化がされる。 『別冊キャラぱふぇコミック』 本誌の人気漫画やオリジナル漫画のみを集めた漫画雑誌であり、2010年4月27日にVol.1が発行された。続刊はほぼ年3回刊ペースで同年9月1日にVol.2、12月27日にVol.3、2011年4月26日にVol.4と刊行され、Vol.4より隔月誌となり、2011年7月1日発売のVol.5より奇数月1日刊となった。Vol.1から一貫して『キャラぱふぇ』の増刊扱いであり、発行部数は2011年12月現在で公称7万部である。 『キャラぱふぇプチ』 2011年11月10日に『デンゲキニンテンドーDS』増刊扱いでVol.1が発刊。未就学児を対象として（表紙に「3・4・5・6歳対象」と記載）、ゲームだけでなく本誌では扱っていない玩具などの情報に特化した姉妹誌。別冊付録に保護者を対象とする「+Happy!」が添付されている。
濱井修

濱井 修（はまい おさむ、1936年8月 - ）は、日本の倫理学者。東京大学文学部名誉教授。 1959年東京大学文学部倫理学専修卒業、1964年同大学院博士課程中退、東大教養学部助手、1967年同専任講師、1969年助教授、1973年東大文学部助教授、1982年教授、1997年退官、1998年より2004年まで東京女子大学文理学部哲学科教授。2003-2005年日本倫理学会会長。 1966年和辻哲郎賞受賞。 社会哲学の方法と精神 批判的理性論集 （以文社 1975年） ウェーバーの社会哲学 価値・歴史・行為 （東京大学出版会 1982年） 倫理的世界の探究 人間・社会・宗教 （東京大学出版会 2004年） 人倫 1 （編纂 以文社 1978年） ヘーゲル社会思想と現代 （城塚登 東京大学出版会 1989年） マルクス （ヴェルナー・ブルーメンベルク 堤彪共訳 理想社 1974年） 社会科学の論理 （アドルノ、ポパー他 城塚登共訳 河出書房新社 1979年） 表示 編集
軍需省 (イギリス)

軍需省（ぐんじゅしょう 英: Ministry of Supply 略称MoS）とは、かつて存在したイギリスの政府機関である。 軍への設備の供給を司っていた。1930年代のイギリスの外交政策に依り、1939年に設置された。 戦後、イギリス政府は、経済的な理由から人員削減を行っていたが、1959年に廃止され国防省へ吸収された。 表示 編集 表示 編集
大和町 (板橋区)

日本 > 東京都 > 板橋区 > 大和町 (板橋区) 大和町（やまとちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。郵便番号は173-0012。 板橋区の南東部に位置する。南端で石神井川に接する。北で宮本町、東で本町、南で石神井川を隔てて対岸に氷川町、西で双葉町に隣接する。約0.2haと狭小な町域を持つ。町域の北部を東京都道318号環状七号線（環七通り）が東西に、西辺を国道17号（中山道）と首都高速5号池袋線が南北に通じている。 武蔵野台地成増台に位置しているが、石神井川に向けて南方向に下り勾配で、急峻な高低差を持つ街路も見られる。 住宅地の地価は、2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば、大和町35-15の地点で37万7000円/m2となっている。 廃藩置県実施前は、武蔵国豊島郡下板橋宿。中山道板橋宿西側の丘陵地帯であった。 1695年（元禄8年）：中用水建設。石神井川の水をくみ上げ、下板橋村・十条村・稲付村・赤羽村など、現在の板橋区および北区赤羽地区七ヶ村の田畑水利として活用された。 1749年（寛延2年）：五十宮倫子（いそのみやともこ）女王が、徳川家治将軍との婚儀に赴く行列が縁切榎前を通過しないための迂回路（根村道）が、現在の当町域内に普請される。 迂回路は1804年（文化元年）の楽宮（さざのみや）喬子女王と徳川家慶将軍の婚儀、1861年（文久2年）の和宮親子（かずのみやちかこ）内親王と徳川家茂将軍との婚儀の際にも使用された。現在の国際興業バス富士見町停留所付近から環七通りを渡り、当町域と双葉町との境を下り、日曜寺から愛染通りを経て上宿に至る道であった。 和宮親子内親王の際には、「縁切榎の周りを菰で覆い、見えなくさせた上で通行させた」という俗説があるが、板橋宿仲宿名主、飯田侃（かん）家の古文書に、この時も先例に倣い根村道を通行したことが記録されている。菰覆いの伝承は、宿泊受け入れの際に飯田侃家が「不浄の物は筵で覆うこと」という通達を宿場関係者に出したことと混同されて発生したものと考えられている。 1871年（明治4年）11月：浦和県から東京府に編入。大区小区制実施。 1878年（明治11年）：郡区町村編制法により北豊島郡が設置され、東京府北豊島郡下板橋宿となる。 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行により、東京府北豊島郡板橋町大字下板橋となる。 1932年（昭和7年）10月1日：東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区（旧）板橋町八丁目および十丁目となる（1943年8月1日 東京都制施行）。 1933年（昭和8年）～1937年（昭和12年）：中山道の新道（国道17号）敷設工事実施。石神井川に新板橋が架橋される。 1930年代：板橋乗合自動車（後に東都乗合自動車を経て、戦後は国際興業バスに統合）が、練馬横丁（現在の大和町停留所付近） - 豊島園間の路線バスを運行する。 1944年（昭和19年）：都電志村線開通。新板橋（後に板橋町十丁目を経て板橋本町に改称）・富士見通（後の大和町）停留場開設。 1946年（昭和21年）：同潤会富士見病院開院。 1956年（昭和31年）4月1日：地番整理により、（旧）板橋町八丁目・十丁目および志村清水町の一部地域が大和町に再編される。 1964年（昭和39年）：東京都道318号環状七号線（環七通り）開通。 1965年（昭和40年）8月23日：環七通り大和町陸橋竣工、国道17号と立体交差となる。 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廃止（最終運行日）。 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開通、板橋本町駅開業。 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口開通。 2007年（平成19年）：YUMEパーク大和町開設。 2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 東京都交通局 都営地下鉄三田線：板橋本町駅 全列車が停車する。 南行：巣鴨・日比谷・目黒方面　東急目黒線経由で、日吉駅まで直通運転。 北行：志村坂上・西高島平方面 本項では、大和町停留所については中山道を経由する系統のみを記す。環七通りを経由する系統（国際興業バス・関東バス赤31・都営バス王78・国際興業バス王54）の大和町停留所は、大和町陸橋東側の側道合流地点（本町10番地および12番地）に設けられており、当町域（大和町交差点）からはおよそ300m離れている。本町 (板橋区)を参照。 国際興業バス　 大和町・上宿（旧称：板橋本町）：池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き、赤51　西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き 大和町停留所では、地下鉄板橋本町駅乗り換えの案内がなされている。 国道17号（中山道） 首都高速5号池袋線 東京都道318号環状七号線（環七通り） 堰の上橋 新板橋：国道17号の石神井川上に架けられている橋。旧中山道にかかる「板橋」に対して「新板橋」の意。都営地下鉄三田線新板橋駅とは、位置も由来（建設当時の国鉄板橋駅に対して新板橋駅）も異なる。 智清寺：中用水の石橋（1714年架橋）が境内に遺されている。 光明山愛染院日曜寺：愛染明王を本尊とする。藍染業者の信仰が篤い。 同潤会富士見病院 板橋区立板橋保育園 YUMEパーク大和町：旧第一勧業銀行跡地を整備した公園。 大和町 (曖昧さ回避)
ホテルメトロポリタン高崎

JR東日本ホテルズ > メトロポリタンホテルズ > ホテルメトロポリタン高崎 日本ホテル > ホテルメトロポリタン高崎 ホテルメトロポリタン高崎（Hotel Metropolitan Takasaki）は、群馬県高崎市にあるJR東日本ホテルズのシティホテルブランド「メトロポリタンホテルズ」のホテルである。日本ホテル株式会社が経営し、同社子会社である株式会社ホテルメトロポリタン高崎が運営する。 上越新幹線開業に先立つ1982年（昭和57年）4月14日に開業、高崎駅駅ビル「モントレー」の6F～10Fに位置する（1Fはホテルフロントへの直通エレベーター入口のみ）。1996年（平成8年）には高崎ターミナルホテルを運営する株式会社高崎ターミナルホテルがモントレーを運営する株式会社高崎ターミナルビルと合併し、同時に現在のホテル名となった。2009年（平成21年）10月1日、全館をリニューアルオープン。また翌11月1日には高崎ターミナルビルから株式会社ホテルメトロポリタン高崎が分割され、日本ホテルの子会社となった。 なお、企業としてのホテルメトロポリタン高崎は、“ホテルファミリーオみなかみ”も運営している。 1982年（昭和57年）4月14日 - 高崎ターミナルホテル・モントレー開業。 1996年（平成8年）4月1日 - 「高崎ターミナルビル株式会社」と「高崎ターミナルホテル株式会社」が合併し、新たに「高崎ターミナルビル株式会社」が設立される。同時にホテルメトロポリタン高崎へと名称を変更。 2009年（平成21年） 10月1日 - 全館をリニューアルオープン。ロビー、バンケットルーム、客室の改装の他、駅ビルモントレー内の全てのエレベーターでホテル専用フロアへとアクセスできるようになった。 11月1日 - 高崎ターミナルビルより、ホテルファミリーオみなかみと共に日本ホテル株式会社に経営権が移管され、同新設子会社株式会社ホテルメトロポリタン高崎へ運営委託。 レストラン ブラッスリー ローリエ 宴会場（いずれも6F） 大宴会場「丹頂」（3室に分割可能） 中宴会場「白鷺」「おしどり」「せきれい」 小宴会場「うぐいす」「やまどり」「つぐみ」 など JR高崎駅西口よりすぐ。駅ビル「モントレー」と直結。
世界が夢見るユメノナカ/最終未来を見せて!

「世界が夢見るユメノナカ/最終未来を見せて!」（せかいがゆめみるユメノナカ/さいしゅうみらいをみせて）は、平野綾、茅原実里、後藤邑子が歌うPSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマ集。2008年1月23日にLantisからリリースされた。 PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマ集。グッドエンディングテーマの「世界が夢見るユメノナカ」、バッドエンディングテーマの「最終未来を見せて!」に、それぞれ3人が歌う「3人Ver.」、平野綾・茅原実里・後藤邑子がソロで歌う「ハルヒVer.」「長門Ver.」「みくるVer.」、「off vocal」の計5パターン、全10曲入りとなっている。なお、『涼宮ハルヒシリーズ』の楽曲で、ソロバージョンを別途収録するのは「ハレ晴レユカイ」以来となるが、原曲とソロバージョンが同じ作品に収録されるのは本作が初めてとなる（「ハレ晴レユカイ」のソロバージョンは『涼宮ハルヒの憂鬱 キャラクターソング』に収録）。また、「ハレ晴レユカイ」で行われたアレンジや歌詞を変更する試みは本作では行われていない。 平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのCDリリースは、『最強パレパレード』以来約1年2か月ぶりとなり、『涼宮ハルヒシリーズ』関連CDのリリースとしても『キャラクターソング Vol.8 古泉一樹』『キャラクターソング Vol.9 キョン』以来約11か月ぶりとなる。ちなみに、本作と同日に平野綾が参加した『音之弐盤「未来之危機」』、茅原実里が参加した『ココロノツバサ』『桜笑み君想う』、後藤邑子がc/w「恋路ロマネスク」に参加した『空想ルンバ』が発売されており、この3人に関連したCDが本作を含め5枚リリースされている。 楽曲の制作陣には「ハレ晴レユカイ」「最強パレパレード」と同じく、作詞に畑亜貴、作曲に田代智一、編曲に安藤高弘が起用されており、平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのシングルA面曲は一貫してこの3人が製作している。 なお、本作は公式にはシングルであるが、収録時間が約42分半と長く、収録曲も10曲と多い。また、『涼宮ハルヒの憂鬱』の特設ファンサイトではミニアルバム形式と表記されており、オリコンでもアルバムチャートにランクインしているなど、メディアによってはアルバム扱いとなっている。 ジャケットのイラストは、タイアップ先の『涼宮ハルヒの約束』の通常版パッケージと同じものになっている。但し、『涼宮ハルヒの約束』にはSOS団団員の5人が全員写っていたが、本作ではキョン、古泉一樹の部分はカットされ、涼宮ハルヒ、長門有希、朝比奈みくるのみが写っている。また、CDケース内にも『涼宮ハルヒの約束』に登場するシーンが描かれている。 オリコンチャートでは初登場24位を記録。『涼宮ハルヒシリーズ』関連シングルとしては初めてトップ20を逃す結果となったが、これは前述した通りアルバムチャートに分類されたためで、シングル扱いされていれば10位となっていた。 ちなみに、厳密には『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマとなっているのは「世界が夢見るユメノナカ（3人Ver.）」「最終未来を見せて!（3人Ver.）」であり、「世界が夢見るユメノナカ」「最終未来を見せて!」という楽曲は存在しない。（ただし、「涼宮ハルヒの記憶」に収録されたものは、「（3人Ver.）」が省略されている） （全作詞：畑亜貴、作曲：田代智一、編曲：安藤高弘） 世界が夢見るユメノナカ（3人Ver.） [4:33] PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』グッドエンディングテーマ 9月20日〜9月23日にかけて開催された「東京ゲームショウ2007」にて初披露された。 世界が夢見るユメノナカ（ハルヒVer.） 歌：涼宮ハルヒ（平野綾） 世界が夢見るユメノナカ（長門Ver.） 歌：長門有希（茅原実里） 世界が夢見るユメノナカ（みくるVer.） 歌：朝比奈みくる（後藤邑子） 世界が夢見るユメノナカ（off vocal） 最終未来を見せて!（3人Ver.） [3:54] PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』バッドエンディングテーマ 最終未来を見せて!（ハルヒVer.） 歌：涼宮ハルヒ（平野綾） 最終未来を見せて!（長門Ver.） 歌：長門有希（茅原実里） 最終未来を見せて!（みくるVer.） 歌：朝比奈みくる（後藤邑子） 最終未来を見せて!（off vocal） Performed by 平野綾・茅原実里・後藤邑子 Producer : 斎藤滋（Lantis） Engineer : 三浦淳 Design : OverDriveDesign Promotion : 松村起代子・鈴木めぐみ・岩下由希恵（Lantis） Sales promotion : 杉谷恵美（Lantis） A&R desk : 山崎彩・濵田邦子（Lantis） Supervisor : 伊藤善之 Executive Producer : 井上俊次（Lantis） Super Producer : 涼宮ハルヒ
本町 (板橋区)

日本 > 東京都 > 板橋区 > 本町 (板橋区) 本町（ほんちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。 板橋区の南東部に位置する。南端で石神井川に接する。北で清水町、東で稲荷台、南で石神井川を隔てて仲宿、西で大和町と隣接する。町域の北部を東京都道318号環状七号線（環七通り）が東西に通じており、大和町陸橋が設置されている。また、町域の西辺を国道17号（中山道）および高架の首都高速5号池袋線が南北に通じており、それと並行して町域の中央を旧中山道が貫いている。 石神井川 廃藩置県実施前は、武蔵国豊島郡下板橋宿および前野村。町域は江戸時代、旧中山道板橋宿の京都側からの入口であった。 1872年（明治5年）の宿駅制度廃止までは板橋郷および板橋宿参照。 1602年（慶長7年）：徳川家康の命により中山道が整備され、伝馬制度により板橋宿が中山道の江戸日本橋側より最初の宿場として設置される。 1602年（慶長7年）：加賀藩・前田利光（後の前田利常）の江戸入府に伴い、当地で徳川秀忠の出迎えを受ける。 1635年（寛永12年）：参勤交代制が実施され、加賀藩などおよそ30の藩が中山道を用いて江戸入府を行うようになる。 1871年（明治4年）11月：廃藩置県後に所属していた浦和県から東京府に編入。大区小区制実施。 1872年（明治5年）：伝馬・宿駅制度廃止。 1878年（明治11年）：郡区町村編制法により北豊島郡が設置され、東京府北豊島郡下板橋宿および前野村となる。 1884年（明治17年）：大火により、町域の旧宿場以来の建物のほとんどが焼失する。 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行により、板橋町が発足する。当地は東京府北豊島郡板橋町大字下板橋および志村大字前野となる。 1923年（大正12年）：王子（王志とも）乗合自動車商会（後に中山道乗合自動車を経て、戦後は国際興業バスに統合）が、王子駅 - 板橋役場 - 志村戸田橋間の路線バス事業を開始する。 1926年（大正15年）：板橋第三尋常小学校（後の板橋区立板橋第三小学校）開校。 1932年（昭和7年）：板橋が初めて鉄筋コンクリート製の橋となる。 1932年（昭和7年）10月1日：東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区（旧）板橋町十丁目および志村清水町となる（1943年8月1日 東京都制施行）。 1933年（昭和8年）～1937年（昭和12年）：中山道の新道（国道17号）敷設工事実施。石神井川に新板橋が架橋される。 1934年（昭和9年）：石神井川沿いのソメイヨシノ植樹が始まる。 1944年（昭和19年）：都電志村線開通。新板橋（後に板橋町十丁目を経て板橋本町に改称）・富士見通（後の大和町）停留場開設。 1956年（昭和31年）4月1日：地番整理により、（旧）板橋町十丁目および志村清水町の一部地域が本町に再編される。 1965年（昭和40年）8月23日：環七通り大和町陸橋竣工、国道17号と立体交差となる。 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廃止（最終運行日）。 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開通、板橋本町駅開業。 1970年（昭和45年）11月16日：板橋本町交差点から滝野川5丁目にかけてバス優先レーンが朝の時間帯に設定された。 1972年（昭和47年）：板橋が現在の橋に改築される。 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口が開通。 2002年（平成14年）：板橋区立板橋第三小学校が稲荷台小学校と統合のため閉校。校舎跡地に板橋区公文書館が栄町から移転。 2004年（平成16年）：板橋区立板橋第三小学校校舎跡地の一部に、いたばしボローニャ子ども絵本館開館（2021年に常盤台4丁目へ移転）。 2012年（平成24年）：東京腎泌尿器センター大和病院開院。 2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 東京都交通局 都営地下鉄三田線：板橋本町駅 全列車が停車する。 南行：巣鴨・日比谷・目黒方面　東急目黒線等各線を経由して、相鉄本線海老名駅まで直通運転。 北行：志村坂上・西高島平方面 国際興業バス・関東バス（共同運行） 大和町（環七通り）：赤31 赤羽駅東口行き・高円寺駅北口行き 停留所は大和町陸橋の東側、側道との合流地点に設けられている。 都営バス 大和町（環七通り）：王78 王子駅行き・高円寺陸橋経由 新宿駅西口行き 停留所は赤31系統と同じ場所に設けられている。新宿駅方面から当停留所終着便もあり、中山道西側（富士見町寄り）に降車専用停留所がある。 国際興業バス 大和町（中山道）：赤51 西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き、池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21　池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き 大和町（環七通り）：王54 上板橋駅行き・王子駅行き 上宿（旧称・板橋本町）：赤51 西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き、池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き 国道17号（中山道） 首都高速5号池袋線 東京都道318号環状七号線（環七通り） 板橋 番場橋 いずれも石神井川に架かる。番場は下板橋宿にあった字名。 板橋区公文書館：旧板橋区立板橋第三小学校校舎の一部を利用。 同校校舎には2021年までいたばしボローニャ子ども絵本館もあった。 敬隣保育園 みずほ銀行板橋支店：旧富士銀行板橋本町支店。 東京腎泌尿器センター大和病院 縁切榎 詳細は板橋区参照。 本町 (曖昧さ回避)
富士ゼロックスイメージングマテリアルズ

富士ゼロックスイメージングマテリアルズ株式会社（ふじゼロックスイメージングマテリアルズ）は、2000年から2010年まで存在していた富士ゼロックス（現:富士フイルムビジネスイノベーション）の完全子会社である。略称はFXIM。本社、工場ともに富山県滑川市に置いていた。 2008年からは新製法によるトナー製造も開始し、富士フイルム（ゼロックス）グループにおける位置づけは更に大きくなる。 2010年4月に富士ゼロックスマニュファクチュアリング（現富士フイルムマニュファクチャリング）に吸収され消滅。現在は同社の富山事業所となっている。 複写機、プリンターなどに使用する乳化疑集製法トナー（EAトナー）を製造販売している。 工場は早月川と富山県道138号栗山追分線に挟まれるように位置しており、総合工場棟であるX棟と、EA棟を3棟置く。 2000年7月7日　地鎮祭 2000年10月10日　創立 2001年4月20日　生産開始 2010年4月1日　富士ゼロックスマニュファクチュアリングに吸収され、以降は同社の富山事業所となる。
日産・モーター店

日産・モーター店（にっさん・モーターてん）は、日産自動車の過去に存在した販売チャンネル（ディーラー）の一つ。 元々はキャブライトなどの商用車を主に扱うディーラーであったが、1960年にセドリックの販売が開始されたことからローレルなどの高級車をメインにラインナップするようになった。 モーター店が設立されていない地域では、日産店がモーター店の取り扱い車種を取り扱っていた。その為、地域事情への配慮上、メーカー側の公式表記並びに、広告上では「ローレル販売会社」表記されていた。 高級車と商用車をメインに扱う販売店であるゆえに、ライバルのトヨタ自動車の「トヨタ店」同様、富裕層や法人客に向いてるためか、他の販売店のような販売チャンネル単体での大々的な広告展開は行われなかったものの、一応、「ゆきとどいたサービスで、長いおつきあい」(80年代初頭)、「シルビア世代からシーマ世代まで」(1988年頃)、「日産のかたちを見てください」(1993年頃)、「高級車に乗った感想をお聞きしたい」(97～98年頃)といったキャッチコピーは存在した。 1999年4月、メーカーサイドによる国内2系列化への統廃合に伴い、日産店と統合して日産・ブルーステージとなった。 太字の車種は、2023年現在も日産全店で販売されている。 また、斜体の車種は、他車と併売されていた。 シーマ - プリンス店との併売。 セドリック ローレル プレセア - サニー店との併売。 クルー プレジデント キューブ - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。 マーチ - 二代目（K11型）以降全店併売車種となったため他の系列店でも販売された。 シルビア - 4代目（S12型）後期型以降サニー店との併売。4代目（S12型）前期型以前はサニー店の専売車種だった。 ステージア - プリンス店との併売。 アベニール - 日産店との併売。初代（W10型）のみプリンス店でも併売。 サファリ - 日産店、プリンス店との併売車種。 テラノレグラス ラシーン - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。 キャラバンエルグランド（現・エルグランド）- プリンス店では「ホーミーエルグランド」として販売されており、事実上プリンス店との併売だった プレーリーリバティ - 日産店との併売。 アベニールカーゴ - プリンス店・日産店との併売。 キャラバン - 日産店との併売。 アトラス - 日産店、プリンス店との併売。 バネットトラック - 日産店・サニー店との併売。 ダットサントラック シビリアン - 日産店、プリンス店との併売。 インフィニティQ45 - 3代目（FY33型）シーマ販売開始に伴い販売終了。東京日産自動車販売・大阪日産自動車でも併売されていた。 ローレルスピリット - プレセア販売開始に伴い販売終了。 ガゼール - 4代目（S12型）シルビア後期型に統合されたため販売終了。 ブルーバードワゴン - アベニール販売開始に伴い販売終了。 パトロール - サファリの販売開始に伴い販売終了。 キャラバンコーチ　- エルグランドの販売開始に伴い販売終了 ブルーバードバン - アベニールカーゴ販売開始に伴い販売終了。 キャブスター - アトラス販売開始に伴い生産終了。 ジュニア - アトラスに統合されたため販売終了。 エコー - シビリアン販売開始に伴い生産終了。
日産・チェリー店

日産・チェリー店（にっさん・チェリーてん）は、日産自動車の過去に存在した販売チャンネル（ディーラー）の一つ。 元々は日産自動車グループの愛知機械工業が1970年10月まで生産していた自社ブランドの軽自動車「コニー」を販売するためのディーラー「日産・コニー店」であったが、日産・チェリー発売に際し新たな販売チャンネルを作ることになったことにより、多くの「日産・コニー店」が「日産・チェリー店」に改称した結果生まれたディーラーであった。1980年代後半に「チェリー店」の取扱車種が「プリンス店（＝スカイライン販売会社）」と共通化されて、全国各地の大半の「チェリー店」が同じ地域の「プリンス店」などとの合併・統合が相次ぎ店舗数が激減、さらに1999年には「サニー店」と統合されレッドステージ店となった。現在、チェリー店は、岩手県に日産チェリー岩手販売が、それ以外の地域でも東京都、愛知県、大阪府などの中小規模の整備工場に併設しているチェリー店に残っているのみとなっている。 広告上では「日産チェリー販売会社」、「パルサー販売」、「パルサー販売会社」と表記されていた。 太字の車種は、2023年現在も日産全店で販売されている。 レパード - F31型のみ。日産店（ブルーバード販売会社）と併売。 プリメーラ - 日産プリンス店（スカイライン販売会社）と併売。1991年4月から日産・サニー店でも販売。 パルサー - N13型までは専売車種。N14型以降は日産店、日産プリンス店と併売。 日産・シーマ - 1990年（前身のFY31系グロリアシーマ後期型）から。FY31型グロリアシーマ前期までは日産プリンス店（スカイライン販売会社）の専売車種だった。独立車種となったFY32型（2代目）以降は日産・モーター店（ローレル販売会社）、日産プリンス店と併売。 グロリア - 1990年（Y31系後期型）からの乗用モデルとY30系ワゴンモデルのみ。Y31型前期まで及び、営業車とY30系バンモデルは日産プリンス店の専売車種。 フォルクスワーゲン・パサート - 1990年5月から、日産プリンス店、日産サニー店、ヤナセと同時に輸入車として販売開始。1992年3月頃にフォルクスワーゲン社との業務提携解消に伴い、日産販売会社での取り扱いを終了。ヤナセは1992年12月に取り扱いを終了。 フェアレディZ - Z32型のみ。日産プリンス店と同時に販売開始。Z31型までは日産店〔ブルーバード販売会社〕の専売車種であった。 スカイライン - R32型から（R31型までは日産プリンス店の専売車種）。 マーチ - 日産店、サニー店と併売。 180SX - 日産プリンス店と併売。 エクサ バネットラルゴ バネットセレナ 日産・ADバン バネット レパードTR-X - 2代目レパード（F31型）販売開始に伴い販売終了。 バイオレット - バイオレットオースター販売開始に伴い販売終了 オースター - プリメーラ販売開始に伴い販売終了。 チェリー - パルサー販売開始に伴い販売終了。 チェリーキャブ - チェリーバネット販売開始に伴い販売終了。
武周 (三国)

武 周（ぶ しゅう、生没年不詳）は、中国後漢末期から三国時代の政治家。魏に仕えた。字は伯南。豫州沛郡竹邑県の人。子は武陔（字は元夏）・武韶（字は叔夏）・武茂（字は季夏）・女子一人（劉芬の妻）。孫は武輔。『三国志』魏志の「胡質伝」が引く『晋書』（著者は虞預）などに記述がある。 下邳県令であった時に臧覇から尊敬された。臧覇は自ら武周の宿舎を訪れた事もあったという（「臧覇伝」）。 後、揚州の前線合肥を守る張遼の護軍になったが、ある時に張遼と仲違いを起こした。張遼は武周の代わりとして、温恢の下で治中を務めていた胡質を貰い受けたいと依頼した。しかし胡質は「武周は正しい人物です。将軍は昔、彼の事を尊敬し、口を極めて称賛しておられましたが、今は些細な恨みで仲違いされております。ましてや私のような拙い者では、将軍と上手く付き合えないと思うのです。」と言い、断った。これに悟るところがあった張遼は、再び武周と関係を改善した（「胡質伝」）。 後に武周は、光禄大夫まで昇進した（「胡質伝」が引く虞預『晋書』）。 小説『三国志演義』には登場しない。 武周の3人の子は幼少の頃から器量があり、郷里で評判があった。武周は同郡出身の劉公栄に対し、子らと面会させて人物鑑定を願い出た。劉公栄は、それぞれと語り合った後で「武陔は宰相の器であり、他の弟2人も高官に昇るだろう」と予言した。 武陔は、劉公栄の予言通り三公の一歩手前まで昇ったが、魏が禅譲により晋になると、積極的に職務を履行しなくなり、清廉のまま亡くなったので当時の美談となった。『晋書』に伝が立てられている。 武韶・武茂もそれぞれ晋の高官になった。しかし武茂の母は楊駿の縁者であった事から、八王の乱により楊駿が誅殺されると、その一族の処刑に連座する事になり処刑された。その死去は冤罪として悼まれた。
ホテルメトロポリタン盛岡

JR東日本ホテルズ > メトロポリタンホテルズ > ホテルメトロポリタン盛岡 ホテルメトロポリタン盛岡（ホテルメトロポリタンもりおか、Hotel Metropolitan Morioka）は、岩手県盛岡市にあるJR東日本ホテルズのシティホテルブランド「メトロポリタンホテルズ」のホテルである。盛岡ターミナルビル株式会社が運営する。また、当ホテルの運営によるマリオス20F展望レストラン「スカイメトロ」がある。 盛岡駅ビル「フェザン」本館の上層階にホテルメトロポリタン盛岡が、マリオスロードを挟み旭橋寄りにホテルメトロポリタン盛岡ニューウイングが位置する。 東北新幹線開業の前年である1981年（昭和56年）4月10日、盛岡駅ビルフェザンと同時に盛岡ターミナルホテルとして開業した。当初は年間稼働率も低かったが、東北新幹線の開業によって年々盛岡への来訪客も増えたため、それに伴いホテル利用客も四季を問わず増加した。 1991年（平成3年）7月にメトロポリタンホテルズへのブランド名変更により現在のホテル名へと改称、1994年（平成6年）4月にはホテルを運営する株式会社盛岡ターミナルホテルと、フェザンを運営する株式会社盛岡ターミナルビル（旧）が合併し、新たに盛岡ターミナルビルが設立されたことで、同社の運営となった。 1996年（平成8年）5月に本館から100ｍほど離れた敷地に地元企業である橋市倉庫が建設したホテルにテナントとして入居し、ホテル新館ニューウイングが開業した。新館ニューウイングには、国際会議の開催にも対応可能な宴集会機能もあわせて備えた。 2008年（平成20年）にはホテル本館がリニューアルオープンしている。 1979年（昭和54年） 4月5日 - 盛岡ターミナルビル株式会社設立。 10月 - 盛岡ターミナルホテル株式会社設立。 1981年（昭和56年）4月10日 - 盛岡ターミナルホテル・フェザン開業。 1991年（平成3年）7月 - 盛岡ターミナルホテルからホテルメトロポリタン盛岡へと名称を変更。 1994年（平成6年）4月 - 「盛岡ターミナルビル株式会社」と「盛岡ターミナルホテル株式会社」が合併し、新たに「盛岡ターミナルビル株式会社」が設立される。 1996年（平成8年）5月8日 - ホテル新館ニューウイングが開業。 2001年（平成13年）8月 - ホテルメトロポリタン盛岡の運営により、マリオス20F展望室レストラン「スカイメトロ」がオープン。 2008年（平成20年）4月 - ホテル本館リニューアルオープン。 客室数：190（5F～9F） レストラン チャイニーズダイニング「JUEN」 宴会場 大宴会場「岩手」「姫神」 中宴会場「早池峰」（「はやちね」「かきつばた」の2室に分割可能） 小宴会場「すずらん」「りんどう」 など 客室数：121（6F～10F） レストラン 日本料理「対い鶏」 フランス料理「モン・フレーブ」 ダイニングバー「ジョバンニ」 ティーラウンジ「クローバー」 宴会場 大宴会場「ギャラクシー」（11F）、「メトロポリタンホール」（4F）、「星雲」（3F、2室に分割可能） 中宴会場「マーキュリー」（11F）、「桐」（3F、「きり」「ふじ」の2室に分割可能）、「桂」（3F、「かつら」「かえで」の2室に分割可能） など JR・IGRいわて銀河鉄道盛岡駅より約1分。ステーションデパートフェザンと直結。 盛岡駅より約3分。 岩手県交通｢旭橋｣バス停下車すぐ。
佐藤正英

佐藤 正英（さとう まさひで、1936年2月4日 - ）は、日本の宗教学者・倫理学者。専攻は、倫理学・日本倫理思想史。東京大学名誉教授。 長野県生まれ、1958年に東京大学文学部倫理学科卒、1965年同大学院博士課程単位取得満期退学、1978年東京大学文学部助教授、教授を経て、1996年定年退官し、2006年まで共立女子大学文芸学部教授（文学専攻文芸教養コース）を務めた。 『隠遁の思想 西行をめぐって』東京大学出版会、1977年、ちくま学芸文庫 2001年 『歎異抄論註』青土社、1989年、新装版1992年 『歎異抄論釈』青土社、2005年 親鸞述『新註 歎異抄』朝日文庫、1994年 『定本 歎異抄』青土社、2007年 『親鸞入門』ちくま新書、1998年 『日本倫理思想史』東京大学出版会、2003年、増訂版2012年 『聖徳太子の仏法』講談社現代新書、2004年 『小林秀雄－近代日本の発見』講談社＜再発見日本の哲学＞、2008年 『故郷の風景─もの神・たま神と三つの時空』ちくまプリマー新書、2010年 『古事記神話を読む　〈神の女〉〈神の子〉の物語』青土社、2011年 『日本の思想とは何か－現存の倫理学』筑摩書房〈筑摩選書〉、2014年 山本常朝・田代陣基編 『日本思想大系26 葉隠』（相良亨共同校訂）、岩波書店、1976年 『定本 葉隠』 ちくま学芸文庫（上中下）、2017年。校訂（吉田真樹監訳） 高坂昌信『甲陽軍鑑』ちくま学芸文庫、2006年 宮本武蔵『五輪書』ちくま学芸文庫、2009年 宮負定雄『奇談雑史』ちくま学芸文庫、2010年。武田由紀子共同校訂　 世阿弥『風姿花伝』ちくま学芸文庫、2019年 『日本倫理思想史研究』 ぺりかん社、1983年。野崎守英共編 『徹底討議 親鸞の核心をさぐる』 青土社、1992年 ジョン・ヒネルズ『世界宗教事典』 青土社、1999年 オドン・ヴァレ『神はなぜ生まれたか』ほか全4巻、「神の再発見」双書、創元社、監修（遠藤ゆかり訳） 『世界宗教の謎』監訳、ゆまに書房、2004年。4巻組（ユダヤ教・キリスト教・イスラム教・仏教） 表示 編集
ADPリボース化

ADPリボース化（ADP-ribosylation）はタンパク質の翻訳後修飾の一つで、1つまたはそれ以上のアデノシン二リン酸（ADP）リボースを付加する反応である。この反応は細胞間の情報伝達やDNA修復、アポトーシスなど多くの細胞機能に関わっている。 ADPリボース化反応はADPリボシルトランスフェラーゼという酵素によって触媒され、ニコチンアミドアデニンジヌクレオチド（NAD+）からアルギニン、グルタミン酸、アスパラギン酸などの残基にADPリボースを転移させる。ヒトではNADからアルギニンにADPリボースを移す1種類の酵素のみが見つかっていて、ヒストンなどのタンパク質を修飾している。この反応は可逆で、例えばADPリボシルアルギニンのADPリボースは、ADPリボシルアルギニンヒドロラーゼによって除去することができる。 ADPリボースはまた、ポリADPリボース化作用と呼ばれる反応によって、長い側鎖を持ったタンパク質に転移することもできる。この修飾反応は、原核生物と酵母を除くほとんど全ての真核生物に見られるポリADPリボースポリメラーゼによって触媒される。ポリADPリボース化は、DNA修復やテロメアの維持において重要な役割を果たしている。 ADPリボース化はコレラや百日咳などの細菌の毒性の発現にとっても重要である。これらの毒性タンパク質はADPリボシルトランスフェラーゼで、ヒト細胞中の標的タンパク質を修飾する。例えばコレラ毒素はヒトのGタンパク質のαサブユニット（Gsα）のアルギニン残基をADPリボース化して小腸から大量の液体を分泌させ、致死的な下痢を引き起こす。この他、百日咳毒素も同じく異なる種類のGタンパク質のαサブユニット（Giα）のシステイン残基をADPリボース化して毒性を発揮する。
折本町

日本 > 神奈川県 > 横浜市 > 都筑区 > 折本町 折本町（おりもとちょう）は、神奈川県横浜市都筑区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施区域。 東は大熊町、西は東方町、南は川向町、北は仲町台及び桜並木と接する。近隣の川向町に第三京浜道路港北インターチェンジが存在し、町内には神奈川県道・東京都道140号川崎町田線（緑産業道路）と第三京浜道路が通っている。川向町との境を用水路江川が、また北部を鶴見川支流の大熊川が流れている。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）7月1日の公示地価によれば、折本町字中堀1800番4の地点で15万6000円/m2となっている。 1939年（昭和14年）の横浜市編入の際、都筑郡川和町大字折本から新設した町。 元は「綴本」と書いたが、いつの頃からか「折本」と書くようになったといわれている。地名研究で「オリモト」は「崖地の下」を意味するといわれている。 古くは都筑郡折本村といい、1889年（明治22年）の市町村制施行の際、池ノ辺村、東方村、川向村、佐江戸村、川和村、大熊村、本郷村飛地と合併し都田村大字折本となる。1935年（昭和10年）9月30日に町制施行し、川和町大字折本と改称した。 2006年9月、ヤナセ横浜デポー跡地にイケア港北店が開店。 2011年12月、ホームセンターコーナン港北インター店、Joshin(ジョーシン）港北インター店が開店。 2012年12月、ロピア港北インター店が開店。 2016年3月、はま寿司が開店。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 横浜市立折本小学校 都筑警察署 折本交番 淡島社 真照寺 IKEA港北店 ツカサ港北インター店・港北の湯 折本農業専用地区 郵便番号 : 224-0043（集配局：都筑郵便局）。 町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
石山一秀

石山 一秀（いしやま かずひで、1950年12月13日 - ）は、日本京都府京都市下京区出身の元プロ野球選手（捕手）、コーチ・監督。 韓国名およびKBOでの登録名は「宋 一秀」（ソン・イルス、ハングル：송일수）。 一部出版物では、「石山 一彦」（いしやま かずひこ）と誤記。 在日韓国人として生まれ、プロ入り後に日本国籍へ帰化。平安高校では3年次の1968年に同期のエース・池田信夫とバッテリーを組み、捕手、5番打者として春夏連続で甲子園に出場。春の選抜では準々決勝で大宮工の吉沢敏雄（慶大－東京ガス）に抑えられ敗退し、同年の夏の選手権では1回戦で大宮工にまたも敗退。1年下のチームメートには渋谷通、川本浩次がいた。 1969年に近鉄バファローズへ球団職員として入団し、ブルペン捕手として一軍に帯同。この時に選手として契約できなかったのは、当時日本国籍以外の人物は全て等しく外国人選手枠としての獲得しかできないというルールが存在していたためである。同年のドラフトで5位指名を受け、正式に選手契約を結んだ。 1974年には一軍へ昇格し、9月21日の太平洋戦（藤井寺）の7回裏に栗橋茂の代打として初出場。初打席は永射保の前に三振を喫したが、10月2日の日本ハムとの最終戦（草薙）で初の先発マスクを被り、高橋直樹から初安打を放つ。入団当時の近鉄には辻佳紀が、その後は梨田昌孝・有田修三がいたために、ブルペン捕手としての生活が長く、出場試合の大半は偵察メンバーとしてのものや、消化試合での出場であった。 1980年には広島との日本シリーズで11月2日の第7戦（広島市民）の9回表に代打として起用されるが、江夏豊の前に併殺打に終わり、シリーズ最後の打者となった。 1983年オフに近鉄を退団するが、退団が決まっていた10月21日の阪急戦（藤井寺）で、14-17の3点ビハインドで迎えた9回裏2死に代打出場し、森浩二からNPB最終打席でプロ初本塁打を放った。この件は、プロ最終打席で初本塁打を打った男として、後年、テレビ番組ではその初ホームランを後付け実況で特集されるほどであった（映像がないためラジオ風の後付け実況）。野手の入団14年目32歳での初本塁打はNPB記録となった。シーズンオフには球団から現役引退と二軍コーチ就任の通告が来たが、夏に韓国プロ野球から誘われたことが頭を過る。 1984年から新浦壽夫と共に韓国へ渡り、三星ライオンズに入団。 1985年からバッテリーコーチを兼任し、先発ローテーションの決定を任された。小心者でありながら向こう気が強くストレートしか投げられない本格派、決して球速はないが度胸の据わった技巧派、肩にスタミナがあり連投が利く中継ぎや、登板間隔を開けなければ使いづらい者など頭を痛めそうな顔ぶれであったが、チームの投手の持ち味を手に取るように把握していた。守備力を生かして先発出場することがあった一方、当時スター選手として活躍していた李萬洙の指導役にも徹した。新浦の登板の時には必ずバッテリーを組み、1985年には新浦の最多勝獲得に貢献。グラウンド外でも球場に隣接したテニスコートのスタンドでいつも新浦と昼食を摂り、メニューは新浦の好物であったあんパンと、喫茶店から出前で頼むコーヒーであった。生活面では言葉が通じずストレスが多かったほか、街中に漂う唐辛子やニンニクが交ざり合ったようなすえた独特の臭いに耐えられず、食事も出るもの全てが辛く閉口した。球団が宿舎にしていたアパートには賄い婦がいて石山向けの食事を作ってくれたが、心から味わえず、日本から送られてくるサッポロ一番しょうゆ味が宝物であった。 1986年引退。 引退後は近鉄へチームスタッフとして復帰し、スカウト（1987年,1990年-1992年）、ブルペン捕手（1988年 - 1989年）等を務めた。 1993年から球団が消滅する2004年までブルペンコーチを務めた（バッテリーコーチの肩書だった時期もあり。コーチの肩書を持って以降も、ブルペン捕手を務めた）。 2005年よりNPBの新設球団である東北楽天ゴールデンイーグルス編成本部・編成調査アジア担当スカウトや編成部プロ・スカウトを歴任し2012年で退団。 2013年よりKBOの斗山ベアーズの二軍監督となり、27年ぶりに韓国球界へ復帰した。 2014年より一軍監督（第9代目）となる。KBO（一軍）で韓国籍以外の人物が監督となるのは、2008年から2010年までロッテ・ジャイアンツで監督を務めたジェリー・ロイスター以来2人目（ただし、在日本大韓民国民団含む韓国系メディアでは、一部を除き在日韓国人として報じている）。斗山における在日韓国人生まれの監督としては、OBベアーズ時代の金星根以来となる。契約期間は3年だったが、初年度の2014年に6位と前年の韓国シリーズ準優勝(レギュラーシーズン4位)と比べ順位が悪化したため1年で更迭となった。 2016年の学生野球資格回復研修を受講した。 2017年2月7日に日本学生野球協会より学生野球資格回復の適性認定を受けたことにより、学生野球選手への指導が可能となった。 2020年1月より、履正社医療スポーツ専門学校の女子硬式野球部である履正社RECTVENUSの監督を務める。 [[2023年]]に、同校ホームページから名前が消えたため、退団したものと思われる。 NPB 初出場：1974年9月21日、対太平洋クラブライオンズ24回戦（藤井寺球場）、7回裏に栗橋茂の代打として出場、永射保の前に三振 初先発出場：1974年10月2日、対日本ハムファイターズ26回戦（草薙球場）、8番・捕手で出場 初安打：同上、高橋直樹から 初本塁打：1983年10月21日、対阪急ブレーブス26回戦（藤井寺球場）、9回裏に森浩二から 54 （1970年 - 1974年） 33 （1975年 - 1983年） 23 （1984年 - 1986年） 90 （1988年 - 1989年、1993年 - 2004年） 86 （2013年 - 2014年） 石山 一秀（いしやま かずひで、1970年 - 1983年、1988年 - 2004年） 宋 一秀（ソン・イルス、송일수、1984年 - 1986年、2013年 - 2014年）
キヤノンオープンゴルフトーナメント

キヤノンオープンゴルフトーナメント（CANON OPEN Golf Tournament）は2008年から2012年まで開催された、日本ゴルフツアー機構（JGTO）の公認、精密機械メーカーのキヤノン及び同社の関連会社であるキヤノンマーケティングジャパンの主催により、毎年10月第2週に横浜市旭区の戸塚カントリークラブ西コースで行われていた男子プロゴルフトーナメントである。2012年12月6日に発表されたJGTOのツアートーナメントスケジュールにより、2012年大会をもって大会が打ち切られることが明らかになった。 2012年実績、賞金総額1億5000万円、優勝賞金3000万円。なお2009年大会は台風18号の影響により初日が中止。3日間54ホール競技となったため賞金ランク加算額は75%に減額された。 テレビ中継は日本テレビ系列（NNS加盟）29局ネット及びBS日テレ、日テレG+で放送されていた。実質上、2007年までの「サントリーオープン」の後継大会であった。
ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス

ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス（The Championship by LEXUS、通称：レクサス選手権）は2008年から2010年までトヨタ自動車の高級車ブランド・レクサスの主催、日本ゴルフツアー機構（JGTO）公認の男子プロゴルフトーナメントで、茨城県坂東市の大利根カントリークラブ東コースで開催されていた。 大会が始まった2008年と2009年は11月第1週から第2週に開催されていたが、開催時期が世界ゴルフ選手権の一つであるHSBCチャンピオンズ（中国・上海で開催）と重なるため、2010年大会は開催時期を7月に変更した。 本大会の開催により、トヨタ自動車は毎年4月最終週から5月第1週に開催されている「中日クラウンズ」（愛知・名古屋GC和合）と併せ、2つの男子プロゴルフトーナメントを主催することになったが、主催するトヨタが見直すことになったことから2010年大会をもって終了した。 2010年実績、賞金総額1億5000万円、優勝賞金3000万円。 テレビ中継は、地上波テレビ朝日系列・BS朝日・ゴルフネットワーク・スカイ・A sports+の4つのメディアを駆使して放送。日本のゴルフ中継としては初めて、1番から18番までの全ホール中継を目指すとしている。 テレビ朝日が国内男子ツアーの中継を単独で制作するのは「日本プロゴルフマッチプレー選手権」（2003年大会終了）以来となった。 テレビ朝日系列の放送での提供クレジットは前後ともに読み上げだが、前クレは全面・後クレは下面（「報道STATION」と同様）に表示している。
台東区役所

台東区役所（たいとうくやくしょ）は、特別地方公共団体（特別区）である東京都台東区の組織が入る施設（役所）である。 1947年に下谷区・浅草区が合併して台東区が成立した際に、旧下谷区役所庁舎がそのまま台東区役所本庁舎として利用された(旧浅草区役所庁舎は1974年まで台東区役所浅草分庁舎として利用、跡地には浅草公会堂が建っている。)。その後老朽化により建て替えが行われ、現在の庁舎は1973年に竣工し、浅草分庁舎を統合した。 台東区東上野四丁目5番6号 郵便番号：〒110-8615 台東区役所本庁舎 JR - 京浜東北線・山手線・宇都宮線・高崎線・常磐線・上野東京ライン 上野駅：徒歩8分 東京メトロ - 日比谷線・銀座線 上野駅：徒歩5分 東京メトロ - 銀座線 稲荷町駅：徒歩5分 都営バス 下谷神社停留所：徒歩2分
PlayOnline

PlayOnline（プレイオンライン）は、スクウェア・エニックスが提供するネットワークサービスである。略称POL。ベータ版の開発プロデューサーは松野泰己。 旧スクウェア、スクウェア・エニックスが提供するオンラインゲーム（旧エニックスが発売したオンラインゲームは含まない）をプレイする場合、このサービスを利用して管理するサーバにログイン後、ゲームがプレイ可能になる。 2000年1月のイベント「スクウェア・ミレニアム」で『ファイナルファンタジーIX』・『X』・『XI』と同時に発表され、2001年9月にベータテストが開始した。『FFXI』に合わせて2002年5月にPlayStation 2向けに、11月にWindows向けに、2006年4月にXbox 360向けに正式サービスを開始した。 サービスの利用には専用のブラウザソフトウェア「PlayOnline Viewer」が必要であり、いずれのプラットフォームでもハードディスクドライブにPlayOnline Viewer等をインストールしなければならない。 2003年4月にスクウェアとエニックスが合併する以前は、PlayOnline.comはスクウェアの公式ホームページを兼ねていた。 『FFX』の付属DVDに収録されていた映像では、「プレイオンラインを通してリアルでも恋人ができるかも?」といったドラマが入っており、『FFXI』のCMや広告でもプレイオンラインを通してリアルでの結婚や出会いを推奨するような内容が多い。 2020年11月時点、Windows版の1タイトルが提供されている。電子メールやチャットのサービスも提供されている。 ファイナルファンタジーXI（Windows） 人気シリーズの系譜に組み込まれた日本国産最大級のMMORPG。 テトラマスター（PS2・Windows） ファイナルファンタジーIX由来の対戦型カードゲーム。2010年12月31日にサービス終了。 雀鳳楼（PS2） 4人打ち対戦麻雀。2010年12月31日にサービス終了。 ダージュ オブ ケルベロス ファイナルファンタジーVII（PS2） 運営スタッフが直接イベントに関わるなど更新も積極的だったが、プレイ人口が当初から延びず、過疎化の進行が早く、ついに運営が見切りをつけサービス終了。 ファンタジーアース（Windows） 国家間戦争を主題とした対戦アクション。スクウェア・エニックスによる運営は2006年10月30日で終了し、ゲームポットによる運営に移行し「ファンタジーアース ゼロ」と改題された。 FRONT MISSION ONLINE（PS2・Windows） オンラインTPS。2008年5月31日サービス終了。 ファイナルファンタジーXI（PS2・Xbox 360） 人気シリーズの系譜に組み込まれた日本国産最大級のMMORPG。2016年3月31日サービス終了。 植松伸夫のツルッといっときますか&2（コラム・読者投稿コーナー） 後にウェブ上のスクエニミュージックに継承された。基本的な内容は「最初のお便りはFFXIで知り合った女性がリアルでの出会いを断固拒否してきます。と、男なんじゃないの?（笑）」といった雑談。 アルタナ大全（ファイナルファンタジーXIの世界設定の紹介） 更新停滞気味であったが、ウェブの普及から歴史的役割を終えたと発表され閉鎖された。 ヴァナ・ディールトリビューン&2 『ファイナルファンタジーXI』のゲーム内情報誌。2から読者投稿による伝言コーナーが増えたが、毎月届くコメントは日米合わせて5通程で、サンプルメッセージが常に掲載されている閑散ぶりであった。現在バックナンバー閲覧可能。 鈴木みその漫画「ライブガ」 『FFXI』に関する体験記だったが、わずか2回の連載で打ち切り。 ファイナルファンタジーXII情報 POL会員限定情報の公開という公約は結果的にウェブ版公式サイトの一部ページ削除という形で守られた。 ラジアータ ストーリーズ情報 旧エニックス関連のコンテンツが初めて登場した。 ロマンシング サガ -ミンストレルソング-情報 壁紙コーナー・フレンドリストと連動し、小林・直良のイラストが大幅に提供された。 ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン情報 現在、最後に制作されたオリジナルコンテンツである。 エバークエスト2 POL対応作品ではないが、POLの管轄で運営されていた。会員数が伸び悩み、半年で本来の運営元であるSony Online Entertainment（SOE）に移管され、スクウェア・エニックスによるサービスを終了した。現在はSOEが直営している。 2005年のスクウェアエニックスパーティーでは試遊コーナーの客足が悪く、イベント賞品であるPOLタオルを配るといった呼び込みがされていた。 2005年2月8日 いわゆるフィッシング詐欺による被害が報告された。詐欺をおこなったユーザーには強制退会処分が行われた。 2005年4月15日 4月9日より続いているPlayOnlineのサーバ群のネットワークトラブルが、不特定の第三者によるDDoS攻撃であることが発表された。 2010年6月4日 何者かにより特定コンピューター端末への攻撃を受け、PlayOnline契約者のユーザーID，パスワード，その他登録情報の一部が漏洩する事件が発生。 2010年9月22日 「テトラマスター」「雀鳳楼」「プレイオンライン・プラス」の2010年内終了が発表された。 2010年12月31日 「テトラマスター」「雀鳳楼」「プレイオンライン・プラス」のサービスが終了し、ゲームコンテンツがファイナルファンタジーXIのみとなる。 公式サイト
ひだ流葉スキー場

ひだ流葉スキー場（ひだながれはスキーじょう）は、岐阜県飛騨市神岡町伏方にあるスキー場である。指定管理者の変更に伴い（後述）、名称をスターシュプール緑風リゾートひだ流葉 （スターシュプールりょくふうリゾートひだながれは）から変更した。 6基のリフトに13コース、ゲレンデが2つ整備されている。かつては神岡町の町営スキー場であったが、合併後は飛騨市に引き継がれている。 旧名称の由来は、旧神岡町に「スーパーカミオカンデ」という宇宙素粒子観測施設があり、東京大学名誉教授（当時）の小柴昌俊がノーベル物理学賞を受賞したことにちなみ「星（スター）」というキーワード、「シュプール」（滑った跡）、緑風観光の「緑風」からきている。 ゲレンデには流葉温泉「ニュートリノ」がある。 昭和時代初期、流葉山麓は山菜の採取だけでなく、白樺の美しい高原で知られるようになり、眺望の良さもあって軽井沢に似ているとの声まで出ていた。1935年（昭和10年）に流葉一帯にスキー場を開設すべきとの声があがり、1937年（昭和12年）には、神岡鉱山の援助でヒュッテが建設され、神岡鉱山関係者がスキー教室を開いていた。1938年（昭和13年）にも全国スキー大会に地元から初参加して入賞を果たしている。 1958年（昭和33年）から1959年（昭和34年）にかけて全日本スキー連盟により調査が実施され、1959年（昭和34年）12月22日、スキー場として本格的にオープンし、1960年（昭和35年）12月には初めてスキーリフト（流葉第一リフト）が架設されたれ。以降1962年の第二リフトが架設され、1965年（昭和40年）には中部六県スキー大会が開催されるのにあたり、第三リフトが設置された。 開設当初から大会やイベントでも使用され、1962年（昭和37年）には神岡町主催の第1回スキーカーニバルが開催され、1969年（昭和44年）2月13日には第24回国民体育大会冬季大会が当スキー場を会場として開催された。これに伴い前年には、県営のスキージャンプ台を建設している。 これを前後にさらに拡張が進められ、1967年（昭和42年）に山頂（宮川村大平）を開発して第四リフトを架設し、1969年（昭和44年）には山頂に第五・第六リフトを架設、1987年（昭和62年）にはテクニカルコース・伏方コースを開設し、1989年（平成元年）12月には人工降雪機を導入、1997年（平成9年）11月には山頂レストハウス『カミーン』の完成、1998年10月にはクワッドリフトが架設された。 1982年（昭和57年）には全国中学校スキー大会が開催され、1985年（昭和60年）には純利益が過去最高を記録したものの、1980年代末期には30万人いた年間利用客も、全国的なスキー客減少や奥美濃地区に相次いでスキー場が密林した影響もあり利用者数が激減していた。これを受けて2003年（平成15年）3月25日にスキー場を大阪府大阪市に本社を置く観光バス事業者「大阪緑風観光」（のちの緑風観光）に運営を委託することで合意した。同年12月（2004年シーズン）より名称が変更になった。流葉温泉Mプラザ、教育の森、キャンプ場などの部門は引き続き神岡町→飛騨市が直営する。指定管理者制度導入後は緑風観光が指定管理者となり運営していた。 雪不足と新型コロナウイルス感染症（コロナ禍）に伴う来場者の減少に伴い、飛騨市は2020年（令和2年）に緑風観光との指定管理契約を解除。同年、当スキー場のスタッフが中心となり株式会社newflow（ニューフロー）を設立。現在、同社が指定管理者となり運営している。また、名称および運営者の変更に伴い、旧神岡町営の時代にロゴマークとして採用していたオコジョのキャラクター（3匹、町営時代は1匹）を再度起用している。 第1ゲレンデ（初級・中級者向け） 第2ゲレンデ（初級・中級者向け） ジャイアントコース（中級・上級者向け） テクニカルコース（中級・上級者向け） パノラマコース（中級・上級者向け） 山頂ゲレンデ（上級者向け） リフト（クワッド1基・ペア4基） 流葉自然休養村（1979年7月28日開設） 流葉温泉Mプラザ（2000年9月23日に温泉施設を開業後、2001年9月27日にオープン） 流葉山頂レストラン「カミーン」 駐車場：1500台（無料、24時間利用可能） 夏季（4月 - 11月）は、オートキャンプ場として営業している。また、ゲレンデを利用して無人航空機（ドローン）の操縦技術を学ぶドローンスクールも開設している。オートキャンプ場については、公式サイトのひだ流葉オートキャンプ場を参照。 自動車 E67 中部縦貫自動車道（高山清見道路） 高山ICより約30分。 E41 東海北陸自動車道・E67 中部縦貫自動車道（高山清見道路） 飛驒清見ICより約40分。 E8 北陸自動車道 富山ICより約60分。 公共交通機関 東海旅客鉄道（JR東海）高山本線 高山駅（高山濃飛バスセンター）・飛騨国府駅・飛騨古川駅より濃飛バス「古川・神岡線」で「流葉スキー場」バス停下車。
オキサロコハク酸

オキサロコハク酸（オキサロコハクさん、Oxalosuccinic acid）は、クエン酸回路中に現れる有機化合物である。イソクエン酸デヒドロゲナーゼの酵素作用によってイソクエン酸より生成される。塩またはエステルの場合はオキサロスクシネート（oxalosuccinate）と呼ぶ。 表示 編集
猪子兵助

猪子 兵助（いのこ ひょうすけ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。諱は高就（たかなり）で、『寛政重修諸家譜』では一俊（かずとし）とする。 猪子久左衛門の子。猪子一時は兄。 『信長公記』巻首に斎藤道三の家臣・猪子兵介として名が登場する。天文22年（1553年）の4月頃、正徳寺の会見の際、密かに織田信長を観察する道三の側に控えていて、信長をどう見るかと訊ねて「上総介はたわけにて候」と発言するが、道三は否定し、息子達はたわけの門に馬を繋ぐようになるといったという記述である。これは生年的に無理があるとして同じく兵助（兵介）を称した父であるとする説もあるが、父は織田信清に仕えて犬山城で戦死しており、高就を父とする説は成立しない。 信長に降った時期は不明であるが、永禄年間に仕えるようになったと考えられる。 元亀2年（1571年）、信長の近習として、逃亡中の高木貞久の家臣の糾明や、水谷新兵門の誅殺を命じられた。『甫庵信長記』に、同年8月20日の江北の木本よりの退却で殿軍を務めた柴田勝家の様子を報告した軍使を務めたとある。 天正4年（1574年）に河内天王寺での籠城、天正7年（1579年）には播磨三木表に検使として派遣された。信長側近として権勢があり、信長配下の軍団長格の武将との仲介連絡役として活躍し、吉田兼見（兼和）も度々贈答品を送るなどしている。 天正8年（1580年）12月、福富秀勝と共に高天神城攻め中の徳川家康の陣中見舞いに出向き、同年、豊薩和睦の使者として下向した前関白近衛前久のもとにも出張した。 天正9年（1581年）3月25日、矢部家定と共に山城国勝竜寺城に入り、長岡藤孝の丹後国の旧知行を検分するなど、この頃、家定と共同で任務をこなした例が数多く見られる。9月8日、信長より知行を宛行われるが、『甫庵太閤記』によればそれは近江北郡内であったという。 天正10年（1582年）、本能寺の変にて、二条新御所の織田信忠のもとに駆け付け、明智勢と戦って討死した。ただし『宇野主水日記』では、京都で追腹をしたとある。
ホテルメトロポリタン仙台

JR東日本ホテルズ > メトロポリタンホテルズ > ホテルメトロポリタン仙台 ホテルメトロポリタン仙台（ホテルメトロポリタンせんだい）は、仙台市青葉区にある東日本旅客鉄道グループのホテルチェーン（JR東日本ホテルズ）であるメトロポリタンホテルズの1つである。運営は仙台ターミナルビル。 17種類300室の客室が存在するシティホテル。シティホテルでは珍しい和室を備え、仙台駅から徒歩1分（建物自体はエスパルを介して直結している）の好立地が特徴。 1988年開業。翌1989年10月14日に開業した仙台国際ホテルと共に、仙台のバブル景気期を代表するホテルである。 プロ野球やJリーグの球団の宿舎としてもよく利用されている。パシフィック・リーグでは、6球団すべてが、セントラル・リーグでは、広島東洋カープを除いた5球団が当ホテルを利用している。 1、2階はロビーおよびレストラン、バーとして利用される。3階から5階及び21階がコンベンション施設、6階から20階が客室となっている。 2018年2月16日には、開業30周年記念事業の一環として改装していた19、20階における客室のリニュアール工事が完了。「エグゼクティブフロア」としてオープンした。 またホテルメトロポリタン仙台は、ほかのフロアもインバウンドや国際会議での利用増を見込み順次改装に着手するとしている。 部屋数は以下の通り。 シングルルーム 132 室 ツインルーム 135 室 ダブルルーム 26 室 スイートルーム 3 室 旬菜グリル＆カフェ「セレニティ」※ 日本料理・鉄板焼「はや瀬」※ 中国料理「桃李」 ロビーラウンジ「シャルール」 バー「ナイト」 ※は朝食を提供するレストラン。 2017年（平成29年）6月19日、JR仙台駅東口に14階建の「ホテルメトロポリタン仙台イースト」が開業した。新ホテルは1、2階に、隣接するエスパル仙台東館の増床エリアとして飲食店など約20店舗が入り、5階以上を客室とした。 1988年（昭和63年）7月11日 -「仙台ターミナルホテル」として開業。 1990年（平成2年）7月1日 -「ホテルメトロポリタン仙台」に改称。 2006年（平成18年）〜2010年（平成22年）- リニューアルを実施。 2017年（平成29年）6月19日 - 「ホテルメトロポリタン仙台イースト」が開業。
ホテルメトロポリタン秋田

JR東日本ホテルズ > メトロポリタンホテルズ > ホテルメトロポリタン秋田 ホテルメトロポリタン秋田（Hotel Metropolitan Akita）は、秋田県秋田市にあるJR東日本ホテルズのシティホテルブランド「メトロポリタンホテルズ」の一つ。株式会社秋田ステーションビルが運営する。 米どころとして有名な秋田が、1976年（昭和51年）から1985年（昭和60年）の10年間、産業立地件数が飛躍的に伸び、特に東北新幹線開業以降は、交通網の整備も一段と進み温泉ブームとあいまって観光地として注目されていたことに背景に、国鉄が投資を決定し、1982年（昭和57年）運営会社である秋田ターミナルビルを設立。秋田駅西口ロータリーに面し建てられた複合ビルに、1986年（昭和61年）7月4日、秋田ターミナルホテルと低層部に入るショッピングモールのおしゃれかんアルスが同時開業した。 1996年（平成8年）3月1日、 JR東日本ホテルズにおけるシティホテルブランド名が、「メトロポリタンホテルズ」に統一されたことに伴い、「秋田ターミナルホテル」から「ホテルメトロポリタン秋田」へ名称を変更した。2004年（平成16年）4月1日、「秋田ターミナルビル」と駅ビルトピコを運営する「秋田ステーションデパート」が合併し、「秋田ステーションビル」が発足すると同社が運営会社となった。 秋田新幹線の開業を機に、秋田駅が橋上化されると2階部分でホテルとアルスは直結。2010年（平成22年）3月26日には、東北新幹線八戸 - 新青森間の開業を前に北東北観光需要が増えると見込み、ツインルームを増やし全客室を改装したほか、3階には大人の休日倶楽部ラウンジを設け、レストラン「クオーレ」なども一新した。 ホテル北側の立体駐車場としていたJR東日本が所有する土地に、9階建ての別館を建設し、2021年（令和3年）5月31日開業した。 客室は3階～9階部分に132室設け、2階にはJR東日本スポーツが運営する「ジェクサーライトジム メトロポリタン秋田店」が東北エリアで初出店したほか、1階には先行して4月にセブンイレブンがオープンした。またノースウイングの開業に併せ、本館エントランスやフロントの改修も行われた。ノースウイングの開業でJR東日本秋田支社が秋田県、市と連携し駅周辺で進めてきた再開発事業の一環でのハード整備はこれで一区切りとなった。 1982年（昭和57年）9月4日 - 株式会社秋田ターミナルビル設立。 1986年（昭和61年）7月4日 - 秋田ターミナルホテル・アルス開業。 1996年（平成8年）3月1日 - 秋田ターミナルホテルからホテルメトロポリタン秋田へと名称を変更。 1997年（平成9年）3月16日 - 橋上化された秋田駅舎の竣工にともない、秋田ステーションデパートがトピコへと名称を変更。2階部分でアルス、ホテルメトロポリタン秋田と直結する。 2004年（平成16年）4月1日 - 「秋田ステーションデパート株式会社」と「秋田ターミナルビル株式会社」が合併し、「秋田ステーションビル株式会社」に商号変更。 2007年（平成19年）7月1日 - 北改札口をメトロポリタン口に改称。 2010年（平成22年）3月26日 - 新装オープン。 2021年（令和3年） 2月17日 - 駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」が開設。 5月31日 - 本館裏に「ホテルメトロポリタン秋田 NORTH WING」が開業。 客室数：247 レストラン ダイニング「万葉」 クオーレ 大人の休日倶楽部ラウンジ 宴会場 大宴会場「グランデ」 中宴会場「ジュエル」 小宴会場「こまち」「しらかみ」「ルーチェ」「けやき」「さくら」「わかすぎ」「ルナ」「ベガ」「ステラ」 など 東日本旅客鉄道（JR東日本）秋田駅西口よりすぐ。ステーションデパートトピコからアルス内2F連絡口(エスカレーターで1Fフロント、3Fの各レストランにアプローチ)で直結。
バッキアッカ

バッキアッカは（Bacchiacca or Bachiacca or Bacchiacca, 1494年 ボルゴ・サン・ロレンツォ - 1557年 フィレンツェ）は、ルネサンス期のイタリアの画家。フィレンツェ派に属し、様式はマニエリスムである。本名のフランチェスコ・ウベルティーニ（Francesco Ubertini）、あるいはフランチェスコ・ドゥベルティーノ・ヴェルディ（Francesco d'Ubertino Verdi）と呼ばれることもある。 バッキアッカは最初、おそらくペルジーノの工房で働いていた。1523年、バッキアッカはジョヴァンニ・ベニンテンディの私室の装飾の仕事に、フランチャビージオ、ヤコポ・ダ・ポントルモと共に参加した。バッキアッカは主にキャビネットの飾りを手掛け、タペストリーをデザインした。『キリスト降架』は多くのフィレンツェ派の画家たちが取り組んだ主題だが、バッキアッカの『キリスト降架』は、まるで漫画のような様式で描かれている。 彼の作品には以下のようなものがある。 キリストの鞭打ち（1512年/1515年） マナの収集（1540年/1555年） キリスト降架（1518年）ウフィッツィ美術館所蔵
銀盤酒造

画像提供依頼：本社外観の画像提供をお願いします。（2014年8月） 銀盤酒造株式会社（ぎんばん しゅぞう）は、富山県黒部市荻生4853-3にある、日本酒を中心とする造り酒屋（酒造会社）。 1910年（明治43年） - 創業。 1996年（平成8年）4月 - 北陸地方初の地ビール「秘峡黒部ビール」発売。 2016年（平成28年）6月17日 - 阪神酒販に全株式を譲渡し、同社の子会社になる。 2017年（平成29年）10月 - 後継者難により阪神酒販が株式の95%を盛田株式会社に譲渡し、同社の子会社になる。 「銀盤」銘柄などの日本酒が中心。古酒、米焼酎、梅酒などのリキュールのほか、料理酒、みりん、オリゴ糖、酒粕製品なども製造・販売している。 日本酒の新ブランド「剱岳」を含め特定名称酒を中心に40品目を追加するとともに、既存商品を500品目から200品目へ減らす商品改革を2017年実施した。 〒938-0801 富山県黒部市荻生4853-3
皇国晴酒造

皇国晴酒造株式会社（みくにはれしゅぞう）は、富山県黒部市にある清酒などを製造・販売する日本の酒造メーカー。 生産するほぼ全てが純米酒や吟醸酒といった特定名称酒である。酒米は『山田錦』などを使用し、年間18万リットルを生産している。 日本全国の酒蔵で唯一、環境省選定『名水百選』の湧水が敷地内にて湧き出ている。 1818年頃 - 現在地で酒蔵が興る 1887年 - 現社名で法人化 豪華生一本 30年ほど前まで主力商品であった。 幻の瀧 上記の『豪華生一本』が価格競争などで苦戦したため、新たに商品化した。 〒938-0801 富山県黒部市生地296
相模原インターチェンジ

相模原インターチェンジ（さがみはらインターチェンジ）は、神奈川県相模原市緑区にある首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）のインターチェンジである。 圏央道の管轄は当ICを境に、北側が中日本高速道路八王子支社、南側が中日本高速道路東京支社の管轄となる(相模原ICは東京支社の管轄である)。 当初は城山インターチェンジ（しろやまインターチェンジ）の仮称で呼ばれていたが、2012年5月15日に正式名称が発表された。なお、「相模原インターチェンジ」の名称は、隣接する相模原愛川インターチェンジの仮称であった。 2022年6月30日0時より、ETC専用の出入口となった。 2012年（平成24年）5月15日：当ICの名称が「城山IC（仮称）」から「相模原IC」で正式決定。 2014年（平成26年）6月28日：相模原愛川IC - 高尾山IC間開通。但し、当ICの接続道路である津久井広域道路の整備が遅れたため、この時点では当ICは未供用。 2015年（平成27年）3月29日：当ICの供用を開始。 2022年（令和4年）6月30日 : 料金所をETC専用化。 城山ダム（津久井湖） 城山 相模原市立湘南小学校 相模原市立相模丘中学校 直接接続 C4首都圏中央連絡自動車道(34番) 津久井広域道路 C4 首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路） (33)相模原愛川IC - (34)相模原IC - (35)高尾山IC
和田博盛

和田 博盛（わだ ひろもり、1957年8月12日 - ）は、山口県萩市出身の元プロ野球選手（外野手）。右投右打。 山口水産高では投手。久留米大学に進学し外野手に転向。九州六大学野球リーグでは在学中2回の優勝を経験。 1979年オフにドラフト外で日本ハムファイターズに入団。1982年に一軍に上がり、10月3日にはロッテを相手に右翼手として初先発出場。翌1983年にも4試合に先発するが、1984年には出場機会がなく、同年限りで現役を引退。引退後は、印刷会社の営業に転身。 初出場：1982年10月1日、対南海ホークス戦（後楽園球場）、トミー・クルーズに代わり右翼手 初打席：同上、9回山内和宏から凡打 初安打：1983年9月1日、対西武ライオンズ戦（西武球場）、杉本正から単打 43 （1980年 - 1984年） 山口県出身の人物一覧 久留米大学の人物一覧 北海道日本ハムファイターズの選手一覧
相模原愛川インターチェンジ

相模原愛川インターチェンジ（さがみはらあいかわインターチェンジ）は、神奈川県相模原市南区当麻にある首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）のインターチェンジ (IC) である。 本線とランプ分岐点は神奈川県厚木市上依知（愛川町境付近）にあり、料金所は相模川を挟んだ対岸の相模原市南区当麻に位置する。ランプは相模川渡河橋（さがみがわとかきょう）で相模川を渡る。 当初は相模原インターチェンジの仮称であったが、2012年5月15日に正式名称が発表された。なお、「相模原インターチェンジ」の名称は隣接する城山インターチェンジ（仮称）の正式名称となった。 オープンストリートマップに相模原愛川インターチェンジの地図があります。 2012年（平成24年）5月15日：当ICの名称が「相模原IC（仮称）」から「相模原愛川IC」で正式決定。 2013年（平成25年） 3月24日：相模原市・愛川町主催による当IC開通記念プレイベントが開催。 3月30日：海老名IC - 当IC間開通に伴い、供用開始。 2014年（平成26年）6月28日：当IC - 高尾山IC間開通。 内陸工業団地 ギオン相模原センター 関東運輸局 神奈川運輸支局 相模自動車検査登録事務所 相模川 JR東日本 相模線 原当麻駅 JR東日本 相模線 下溝駅 直接接続 C4 首都圏中央連絡自動車道（33番） 国道129号 神奈川県道52号相模原町田線（北里通り） 東京都道・神奈川県道48号鍛冶谷相模原線 間接接続 神奈川県道508号厚木城山線 C4 首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路） (32) 圏央厚木IC - (32-1) 厚木PA/SIC - (33) 相模原愛川IC - (34) 相模原IC
市場開放問題苦情処理体制

市場開放問題苦情処理体制（しじょうかいほうもんだいくじょうしょりたいせい、英：Office of Trade and investment Ombudsman、略称：OTO）は、日本への市場アクセスの改良を図るために、市場開放問題等に関する苦情を日本国内外の企業等から受け付け、処理する国の体制である。 冷戦末期の1982年（昭和57年）1月に市場開放問題苦情処理推進本部（OTO本部）が設立され、総理府に設けられたOTO事務局や関係省庁、大使館、領事館、JETRO事務所等に設置されたOTO（市場開放問題苦情受付窓口）が、個別の苦情を受け付け、関係省庁が処理を行なう市場開放問題苦情処理体制が整備された。 1994年（平成6年）2月には、内閣総理大臣を本部長とする市場開放問題苦情処理対策本部（OTO本部）、及び、有識者会議である市場開放問題苦情処理推進会議（OTO推進会議）を中心とする体制に強化が図られた。 さらに、2007年（平成19年）1月には、規制改革の推進と統合されることになり、OTO本部は規制改革推進本部に、OTO推進会議は規制改革会議にそれぞれ統合された。 本体制のもとでの総申立件数は、2007年（平成19年）3月末現在で1071件にのぼる。
立山酒造

画像提供依頼：本社外観の画像提供をお願いします。（2014年8月） 立山酒造株式会社（たてやましゅぞう）は、富山県砺波市にある清酒などを製造・販売する日本の酒造メーカー。 富山県内をはじめ、北陸でも屈指の日本酒メーカーの地位を誇る。なかでもラベル表記から「酉印」「立山二級」とも呼ばれる「銀嶺立山・本醸造（旧：普通酒）」が、淡麗辛口であることでの人気が際立つ。日本三名山のひとつ「立山」にちなんで名付けられたその酒は、品質追求の信条を基に、白山に源を発する花崗岩に濾過された清流庄川の伏流水を仕込み水に使用し、原料米には酒造好適米の最高峰とされる兵庫県産山田錦を主とし、北陸の代表的な酒造好適米「五百万石」など良質な酒造好適米を用いて醸されている。 1830年（文政13年） - 創業 1906年（明治39年）12月20日 - 会社組織へ変更　 法人番号：7230001008293 法人番号指定年月日：2015年（平成27年）10月5日 会社法人等番号（法務省登記）：2300-01-008293 銀嶺立山（本醸造（旧・普通酒）、特別本醸造（旧：本醸造）、吟醸、純米酒） 普通酒および本醸造の化粧箱には、立山（雄山）頂上と雄山神社峰本社がデザインされていたが、現在は白地ベースのシンプルな化粧箱に変わっている。 純米吟醸 雨晴 愛山（3年にわたり低温で貯蔵、熟成した古酒） 立山梅酒 品目：清酒 製造者：立山酒造株式会社 製造場：砺波市中野220 原材料名 米（国産・兵庫愛山100%）精米歩合37% 米麴（国産米・兵庫愛山100%）精米歩合37% 醸造アルコール アルコール分：15度以上16度未満 内容量： 720ml 1,800ml 第1253号 〒939-1322 富山県砺波市中野217番地（登記住所は220番地） 全国新酒鑑評会 平成14酒造年 - 29酒造年 【新酒鑑評会金賞】 令和4酒造年度は第一工場が受賞。 令和3酒造年度は第一工場が受賞。 令和2酒造年度は第一工場、第三工場が受賞。 平成30酒造年度は第三工場が受賞。 平成19酒造年度は第一工場が受賞 「立山」金賞受賞 平成29年受賞
ALICE VIII

『ALICE VIII』（アリス・エイト）は、1980年8月にアリスがリリースした8枚目のオリジナル・アルバム。 『ALICE VII』より1年2か月ぶりの新作は、東芝EMIからポリスターへ移籍後、初のアルバムとなった。 シングル「狂った果実」「それぞれの秋」が収録されている。 2週連続でオリコンチャートアルバム部門1位を獲得した。 1993年、1994年、2009年（SHM-CD仕様）にCDが発売されている。 ラ・カルナバル(6分00秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:古川東秀 自分白書－My Statement－(5分28秒) 作詞:谷村新司／作曲:矢沢透／編曲:吉川忠英・服部克久 葡萄の実(3分55秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:服部克久 それぞれの秋(5分09秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:安田裕美・服部克久 夏の日に(3分42秒) 作詞・作曲:堀内孝雄／編曲:梅垣達志 メシア－救世主－(4分16秒) 作詞:谷村新司／作曲:矢沢透／編曲:倉田信雄 狂った果実(4分09秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:石川鷹彦 黄色いかもめ(5分54秒) 作詞:谷村新司／作曲:矢沢透／編曲:服部克久 漂流者たち(6分36秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:服部克久 1980年の音楽
高安検車区

高安検車区（たかやすけんしゃく） は、大阪府八尾市山本高安にある、近畿日本鉄道の車両基地。近鉄大阪線高安駅を挟んで南北に設置されている。電略記号は「タヤ」。 1930年に参宮急行電鉄の開業に合わせて設置された、近鉄を代表する車両基地である。敷地面積は約7万3千平方メートル、収容車両数は南北両車庫合わせて191両で、車庫に隣接して高安検修センターがある。 高安以外の配下の車庫は以下の通り。 五位堂車庫：五位堂駅・五位堂検修車庫隣接、敷地面積8,600平方メートル、収容能力50両・奈良県香芝市 名張車庫：名張駅隣接、敷地面積約10,700平方メートル、収容能力72両・三重県名張市 青山町車庫：青山町駅隣接、敷地面積32,000平方メートル、収容能力88両・三重県伊賀市 なお、名張車庫・青山町車庫・上野市車庫は2003年5月に各車庫を管轄していた名張検車区が高安検車区に統合されたのに伴い配下となったものである。上野市車庫は伊賀鉄道移行後も、近鉄が第三種鉄道事業者となっていた間は高安検車区の管理下にあった。 上野市車庫：伊賀鉄道（旧近鉄伊賀線）上野市駅隣接、敷地面積1,866平方メートル、収容能力8両・三重県伊賀市 2017年4月の公有民営方式移行に伴い、伊賀線の施設を所有する伊賀市へ移管された。伊賀鉄道の車両（200系）は近鉄が引き続き検修業務を行っている。 当車庫では特急用車両と、大阪線に所属する一般車両及び団体専用車両が配置され、一般車両は大阪線および山田線・鳥羽線に直通する長距離運転の急行系列車でも運用されている。なお、大阪線で使用される一般車両の一部は明星検車区に配置されている。 2021年4月1日現在の配置車両は以下の通り。 特急車両・団体車両 20000系「楽」 22600系Ace（4連車、阪神直通対応編成） 23000系伊勢志摩ライナー(IL04 - 06) 50000系「しまかぜ」 80000系「ひのとり」の一部（HV01F - HV04F、HV11F） 一般車両 1220系 1253系の一部（1253F - 1257F・1261F） 1400系（1501 - 1505F、トイレ無し車両） 1420系 1422系 1430系・1435系・1436系・1437系の一部（1431F・1432F・1435F・1436F・1439F・1441F - 1445F） 1620系 1810系の一部（サ1970形の2両） 2410系の2両・4両編成車両（鮮魚輸送車両モ2423を含む） 2430系の一部 2800系のトイレ無し4両編成 5800系のトイレ付き6両編成車（5811F・5813F） 5820系のトイレ付き編成（シリーズ21、5851F・5852F） 8810系の大阪線充当車両（8811F） 9020系の大阪線充当車両（シリーズ21、9051F） 9200系の大阪線充当車両（9201F - 9205F） 2680系（鮮魚列車、2020年3月13日に運用終了。同年5月廃車） 事業用車両 モト90形の一部（モト97・98） 特急車両・団体車両 10400系 11400系 12000系 12200系 12400系 12410系 15200系「あおぞらII」の一部（15201F・15203F・15205F、15205Fは2014年9月に東花園検車区に配置変更） 18200系「あおぞらII」 20100系「あおぞら」 21000系「アーバンライナー」 22000系ACE 一般車両 1000系（ク1101・サ1151の2両のみ） 1200系（4両編成の1211F・1212F） モ1450形・ク1560形 1460系 1470系 1480系 2050系 2400系 2470系 2600系 2610系（ロングシート車、現在は明星検車区に配置） 2680系（鮮魚列車専用編成） 5200系（大阪線用、現在は明星検車区に配置） 伊賀線（現：伊賀鉄道線）車両 880系（経営分離前に廃車） 860系（経営分離後は伊賀鉄道に貸与）
ロールス・ロイス ウェランド

ウェランド（Welland ）は、ロールス・ロイスが製造した英国初の実用ターボジェットエンジン。 技術的方向性の相違から、空軍の上官アラン・アーノルド・グリフィス（Alan Arnold Griffith ）と対立したフランク・ホイットルが、自ら興したパワージェッツで開発された W.1（Whittle Supercharger Type 1 ）は、1941年に連合国側初のジェット機グロスター E.28/39を進空させた。 ウェランドの前身は、その W.1 の比例拡大版として計画された W.2 だったが、パワージェッツには量産能力がないため、軍需省の仲介で自動車製造大手ローバーが生産を担当することになった。 W.2 は両面式単板遠心式圧縮機と、10本のカン型反転式燃焼器を持つターボジェットエンジンで、ローバー版は W.2B （"B" は工場所在地バーノルズウィック (Barnoldswick) を表す）と命名された。 しかし W.2B の開発は出力暴走、タービン入口温度過昇、サージング等の問題に直面して難航し、後にランドローバー開発主任として知られるモーリス・ウィルクス（Maurice Wilks ）が、タービン動翼を外部水冷から内部空冷に、静翼を低反動型に各々変更し、新しい耐熱合金を採用した結果、1942年末には推力5.6 kN(575 kg)で25時間の連続運転に成功した。 これらの改良作業と並行して、W.2B は同年夏からビッカース ウェリントン、続いてグロスター E.28/39 にも搭載されて空中試験が開始されていたが、下請業者からの部品納入遅延や知見の薄さからローバー社における開発はなかなか進捗せず、事態を重く見た軍需省が W.2 の詳細データをエンジン技術者フランク・ハルフォード（Frank Halford ）に托した結果、W.2 より簡素な構造を持つハルフォード H.1（後のデ・ハビランド ゴブリン）が先に実用段階に達してしまった。 更にホイットルの反対を押し切ってローバーが大幅な設計変更（全長短縮の意図で用いられていた反転式燃焼器を排し、噴流を迂回させずタービンに直接当てる改良型。後に W.2B/26 ～ロールス・ロイス ダーウェントへと発展）に着手したため、これに苛立ったホイットルはローバーを公然と批判するようになり、ロールス・ロイスの手を借りて独自改良版のパワージェット W.2/500～/700 の試作に着手するなど、両者の対立は修復不能に至った。しかしホイットル自ら注力した W.2/500～/700 もまた、数多の技術的課題を克服できぬ極めて不安定な物でしかなかった。 ホイットルとの軋轢に嫌気が差したローバーは W.2B プロジェクトに関する一切を、かねてからジェットエンジンに興味を示していたロールス・ロイスに工場・人員ごと譲渡することで合意し、航空機レシプロエンジン用機械式過給器の専門家スタンリー・フッカー（Stanley George Hooker ）らのチームが W.2B の開発を引き継いだ。 シースルーモデルで気流解析を重ね W.2B の本質的欠陥を把握したフッカーらは、ローバーで半完成状態にあった W.2B/23 (B.23) 案に技術的洗練を加え、蒸発管式燃料噴射、反転型燃焼器、外部水冷タービンに固執するなど、経験論に拘泥し反進歩主義に陥ったホイットルへの皮肉と、エンジン内の気流が「川の流れのようにスムーズ」という意味を込めて、工場の傍を流れるウェランド川 (River Welland) の名を借り、この同社初のターボジェットに“Welland”の愛称を付した。その後ロールス・ロイス製ジェットエンジンの殆どにイングランドを流れる河川名の愛称が与えられているのは、この故事に因む。なお、英仏合弁（ロールス・ロイスとチュルボメカ）で設計されたRB.172 / RT.172 / T260 アドーアがフランス南西部のアドゥール川（英語読みでアドーア川）に由来するなど、他国企業と共同で開発を行った場合、その相手国の川に由来する名称を与える場合もある。 ロールス・ロイスが持てる要素技術とノウハウを注入したウェランド W.2B/23C (B.23C) は実戦に耐える水準にまで改良され、1943年に英初のジェット戦闘機グロスター ミーティア F.1 向けに量産開始し、次作のダーウェントと交替するまで、総計167基が生産された。 メッサーシュミット Me262 に数週間遅れて、ミーティアに積まれ実戦配備されたウェランドは、推力7.1kN (730kg)、オーバーホール間隔180時間の性能を発揮して、速力・上昇力では全く太刀打ち出来なかったが、安定性と燃料消費率でユンカース ユモ 004 を上回っていた。 また独で異色の遠心・軸流併用ターボジェットに傾注し、1939年に世界初のジェット推進機 He 178 を進空させていたハインケルのハンス・フォン・オハインらのチームは、1941年には実用型 HeS 8 を搭載した戦闘機 He 280 を試作したものの、小予算で研究体勢が整わなかった事情も相俟って、実用段階未達のままウェランドより先に計画放棄されていた。 1944年8月4日には実験飛行隊 616th SQ 配備のミーティア F.1 (EE216) が、独から飛来した V-1 (Fi 103) 飛行爆弾の撃墜に成功し、連合国側ジェット戦闘機による初戦果を記録した。ただしエンジン軸受能力の限界からミーティアの機動は±2G程度に制限されており、この段階で対戦闘機戦闘は事実上不可能だったと言える。 ミーティア F.1 の1号機 (EE210/G) は、米陸軍航空隊との技術交流で、ウェランドの前作パワージェッツ W.1 のライセンス版であるゼネラル・エレクトリック J31を積んだベル XP-59A エアラコメットと交換され、各々でテストされた。 ゼネラル・エレクトリック J31 - W.1 のライセンス生産機 メトロヴィック F.2 The Whittle/Rover W2B and Rolls-Royce W2B/23 Welland Turbo-Jets restoration of Rolls-Royce Welland No.183 (picasa) Rolls Royce Welland jet engine start up Duxford '07 (YouTube)
ホテルメトロポリタン山形

JR東日本ホテルズ > メトロポリタンホテルズ > ホテルメトロポリタン山形 ホテルメトロポリタン山形（ホテルメトロポリタンやまがた、英称：Hotel Metropolitan Yamagata）は、山形県山形市にあるJR東日本ホテルズのシティホテルブランド「メトロポリタンホテルズ」の一つである。仙台ターミナルビルが運営する。 山形新幹線開業を機に、民衆駅であった山形駅が改築されることとなり、1993年（平成5年）11月27日、ショッピングセンター部門の「メトロプラザ」（現・エスパル山形店）とともに開業した。ビルの南側部分および高層部をホテルが、北側部分をエスパルが占める。 平面駐車場として使ってきた既存棟南東側の土地に建設を進めた南館が完成し、2020年（令和2年）11月12日に開業した。南館は11階建てで108室を設置し、室数は本館とあわせて224室となり市内最大規模となった。本館とは1階の渡り廊下でつなげ、県内作家の工芸品を展示するスペースも設けた。事業費は28億円。 1993年（平成5年）11月27日 - ホテルメトロポリタン山形・メトロプラザ（現・エスパル山形店）開業。 2004年（平成16年）10月1日 - 山形ターミナルビルを仙台ターミナルビルが合併。SC・ホテルとも仙台ターミナルビルの運営となる。 2005年（平成17年）6月25日 - SCの部門の名称をメトロプラザからエスパル山形店に変更。 2016年（平成28年）6月 - 6・7階の客室リニューアルを実施。 2020年（令和2年）11月12日 - 増築した南館が開業。 レストラン 日本料理・鉄板焼「最上亭」 ブラッスリー＆バー「ラ ガレ」 宴会場 大宴会場「霞城」（4F） 中宴会場「出羽」「朝日」（3F） 小宴会場「ちとせ」「はやま」「たかはら」「のぼり路」（5F）
魚津酒造

魚津酒造株式会社（うおづしゅぞう）は、富山県魚津市にある清酒などを製造・販売する日本の酒造メーカー。 1925年（大正14年）9月30日に、宮内吉次郎によって本江酒造（ほんごうしゅぞう）として創業。魚津市内で唯一の地酒メーカーである。 現在の工場は、魚津大火のあとに建てられたものである（それ以前の工場は大火により焼失している）。 2022年（令和4年）3月30日、業績を改善するため日本酒キャピタルに発行済み株式3分の2を譲渡し同社の傘下に入った。主力銘柄は維持する。なお、社名も同年12月1日に、魚津市内唯一の酒蔵であることをPRするため『魚津酒造』に改称された（当初は同年夏を目処に改称予定であった）。これに合わせ、同年4月以降に洗米機や蒸気釜、こうじ室など設備を大幅に改修した。 社名変更前は、片貝川の軟水を使用した「名誉北洋」という銘柄の清酒および、「蜃気楼の見える街 白冬」という生酒、純米大吟醸の「越中懐古」、北洋大吟醸の「袋吊」など約30種類を製造・販売していた。なお、酒米には兵庫県産の山田錦や富山県産の五百万石などを使用していた。生産量は年4万リットルであった。 社名変更を機に、以下の3ブランド19種類に集約された。 北洋 全国展開の主力銘柄。5種類。 蜃気楼の見える街 県内限定酒。4種類。 帆波 特約店限定品。10種類。 富山県魚津市本江新町6番1号 道路 魚津インターチェンジ（北陸自動車道） 鉄道 魚津駅（あいの風とやま鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）あいの風とやま鉄道線）
鍵谷康司

鍵谷 康司（かぎたに こうじ、1950年7月2日 - ）は、山口県熊毛郡平生町出身の元プロ野球選手（内野手）。 柳井高校では、3年次の1968年に春季中国大会へ進むが、1回戦で岡山東商の奥江英幸らに完封を喫する。卒業後は1969年に大昭和製紙へ入社し、都市対抗の常連として活躍。1975年の大会では山根政明・池田信夫の両エースを擁し、2番打者として準々決勝に進出するが電電関東に惜敗。 同年のドラフト4位で日本ハムファイターズに入団。1年目の1976年から二塁手として一軍に定着し、5月には2番打者に抜擢される。同年は26試合に先発出場するが、打撃面で実績を残せず、その後は一時低迷。1979年には復活を果たし、菅野光夫・吉岡悟と二塁手の定位置を争う。その後も内野のユーティリティプレイヤーとして活躍し、1981年には巨人との日本シリーズ第3戦で、定岡正二から決勝点となる適時二塁打を放っている。同シリーズでは8打数3安打2打点を記録し、1982年限りで現役を引退。 現在は沼津リトルシニア監督として少年達に指導し、チームを関東大会出場に導き、関東連盟夏季大会において結果を残している。 29 （1976年 - 1982年）
ホテルメトロポリタン長野

JR東日本ホテルズ > メトロポリタンホテルズ > ホテルメトロポリタン長野 日本ホテル > ホテルメトロポリタン長野 ホテルメトロポリタン長野 (ホテルメトロポリタンながの、英: Hotel Metropolitan Nagano) は、長野県長野市にあるJR東日本ホテルズのシティホテルブランド「メトロポリタンホテルズ」のホテルである。日本ホテルが経営し、同社子会社である株式会社ホテルメトロポリタン長野が運営する。 1998年2月に開催される長野オリンピックに貢献することと、その前年に北陸新幹線が長野駅まで開通することを踏まえ、JR東日本内でホテルの建設が計画され、運営主体となるホテルメトロポリタン長野を設立。1996年11月24日に開業した。市内最大級のシティホテルである。 ホテルは長野駅善光寺口ロータリーに面し、地階を駐車場とし、1階にメインエントランスを設置した。また2階から4階の低層階に宴会、料飲、婚礼施設を整備し、5階以上の高層階を客室とした。 2015年3月7日に駅ビルMIDORI長野店が北陸新幹線延伸に伴う改装工事を経て、全面開業した際には同ビルとホテルメトロポリタン長野が接続した。 1995年（平成7年）4月3日 - 株式会社ホテルメトロポリタン長野を設立。 1996年（平成8年）11月24日 - ホテルメトロポリタン長野が開業。 2014年（平成26年）4月1日 - 経営権及び株式会社ホテルメトロポリタン長野の全株式が、東日本旅客鉄道（JR東日本）からグループの日本ホテルへ移管。 レストラン 日本料理 しなの 寿司「海津」 鉄板焼「やまさち」 香港海鮮料理 皇華 カフェレストラン アイリス メインバー アポロ ロビーラウンジ 和菓子庵 まつりや 宴会場 大宴会場「浅間」 中宴会場「千曲」 ｢梓｣ 小宴会場「飯綱」「戸隠」「志賀」「黒姫」 スカイバンケット ｢ウラノス｣ ｢コメット｣ ｢りんどう｣ ｢しらかば｣ JR長野駅善光寺口よりすぐ
ダージリン急行

『ダージリン急行』（英: The Darjeeling Limited）は、2007年に公開されたウェス・アンダーソン監督のアメリカ映画。 父の死をきっかけに心が離れてしまった3兄弟が、インドの秘境を列車で旅する家族の愛と絆の物語。 本編上映の前にプロローグ的作品として、短編映画『ホテル・シュヴァリエ』（Hotel Chevalier）も上映された。 ビジネスマンが慌ててダージリン急行に乗ろうとするが間に合わず、横を走っていた一人の男が追いつく。1年前の父の死をきっかけに絶交していたホイットマン3兄弟は長男フランシスの呼びかけで、この列車旅で再び兄弟の絆を固めようと皆に誓う。3人ともそれぞれ悩みを抱えている。フランシスはバイク事故で奇跡的に助かったものの、頭の包帯が取れていない。次男ピーターは父の遺品の独り占めを批判されていて、育った環境からか出産直前の妻との離婚を考えている。三男ジャックは作家で、小説を書き上げたばかりだが、元恋人のことを忘れられない（でも、しっかり女乗務員とトイレで寝たりする）。列車は蛇が出たり、線路を間違えたりトラブルだらけ。 失踪した母親がヒマラヤの修道院で尼僧をしていることが分かり、会いに行くことにするが、大ゲンカでペッパー・スプレーを使い、列車から降ろされてしまう。砂漠に降ろされ、途方に暮れ、空港を目指す。母親から人食い虎が出ていて別の時にと手紙。筏で川を渡ろうとする幼い3兄弟を目にする。ロープが切れ、激流に飲み込まれる兄弟を慌てて救助するが、幼い弟が命を落としてしまう。亡骸を抱き、村へ行き、葬式にも招待され、父親の葬儀を思い出す。ようやく国際空港に到着。タラップの前に思い直し、父の葬儀に来なかった母親に会いに行く。朝、母親が失踪。いろんな重荷を捨てた彼らに「オー・シャンゼリゼ」が鳴り響く。 日本語吹替版その他出演:吉見一豊, 飯島肇, 佐々木敏, 恒松あゆみ, 石住昭彦, 津田真澄, 四宮豪, 興津和幸, 井上剛 日本語吹替版: 演出:松岡裕紀, 翻訳:栗原とみ子, 制作:ACクリエイト 字幕翻訳:吉田由紀子 『ダージリン急行』上映前にプロローグ的作品として上映。上映時間13分。 ジェイソン・シュワルツマン、ナタリー・ポートマン出演。