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ラフム

ラフム（またはラーム〈Lahmu〉）は、バビロニア神話に登場する神で、アプスーとティアマトから最初に生まれた。姉弟のラハムとの間に、アンシャールとキシャールをもうけた。 ラフムはある時は大蛇として、またある時は赤い帯と6つの巻き髪を持つ男性として描かれる。常にラハムとともに描かれており、海の沈泥（シルト）を表現すると考えられている。シュメール期において、ラフムは「泥」の意であり、都市エリドゥにおいて神エンキを祀るアプスー寺院の門番に与えられる称号を指すこともあった。象徴的な意味においては、ペルシャ湾口における淡水（アプスー）と海水（ティアマト）が混ざり合う部分にあるシルト（泥）質の島をさすこともある。 また、イエス・キリスト生誕の地として有名な「ベツレヘム」の由来は、一般的にはヘブライ語で「パンの家」(House of the Bread)とされているが、カナン語のラフムが一部参照されているとする説もある。 Michael Jordon, Encyclopedia of Gods, Kyle Cathie Limited, 2002 表示 編集
茨城県道183号山田玉造線

茨城県道183号山田玉造線（いばらきけんどう183ごう やまだたまつくりせん）は、茨城県行方市内の一般県道である。 行方市山田の国道354号北浦バイパス付近より分岐し同市井上を経て、同市玉造甲で再び国道354号に接続する延長約16キロメートル (km) の路線。国道354号の南側で平行し、行方市北部地域を東西に横断する。行方市井上 - 諸井間は、玉造バイパス開通以前の旧道国道355号にあたる。路線名の玉造は、行方市の平成の大合併前の旧自治体である「玉造町」が由来である。 起点：茨城県行方市山田字塚下1145番地先（国道354号交点 鹿行大橋西交差点付近） 終点：茨城県行方市玉造甲736番7地先（国道354号交点 玉造町諸井交差点） 総延長：16.114 km 重用延長：0.051 km 未供用延長：なし 実延長：16.063 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として行方郡北浦村大字山田を起点とし、行方郡玉造町を終点とする区間を本路線とする県道山田玉造線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号183となり現在に至る。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である山田玉造線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 現在の路線が路線認定される（図面対照番号190）。 道路の区域は、行方郡北浦村大字山田の主要地方道水戸鉾田佐原線分岐から行方郡玉造町大字井上の主要地方道石岡潮来線（旧道国道355号）交点までと決定する。 1967年（昭和42年）6月29日：主要地方道水戸鉾田佐原線の不要物件（北浦村山田地内 水戸鉾田佐原線分岐 - 県道札玉造線分岐：2.26 km）を県道の区域に編入。起点を山田交差点から鹿行大橋西の県道札玉造線交点へ変更。 1972年（昭和47年）9月7日：行方郡玉造町大字井上 - 同町大字井上藤井の狭隘路（最小幅員4.0 m、延長1.665 km）を道路改良供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号247から現在の番号（整理番号183）に変更される。 1996年（平成8年）2月22日：路線延伸のため、行方郡玉造町大字井上 - 同町字堂ノ前甲の旧国道355号区間（4.717 km）を編入し、終点が現在の位置となる。 国道354号北浦バイパス 山田玉造線の起点は、北浦バイパスが開通する以前の国道354号（旧道）の分岐点、すなわち北浦診療所の西側にある小さな十字路に位置する。この交差点から北浦バイパスの鹿行大橋西交差点までのわずかな区間（約20 m）が重複区間。 行方市 茨城県道2号水戸鉾田佐原線（行方市山田・山田交差点） 茨城県道184号島並鉾田線（行方市小幡） 茨城県道50号水戸神栖線（行方市井上藤井・井上藤井交差点） 行方市役所北浦庁舎（行方市山田） なめがた地域医療センター（行方市井上藤井） 西蓮寺（行方市西蓮寺）
オリエンタルロック

オリエンタルロック（Oriental Rock、2005年4月28日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2007年の札幌2歳ステークス。 馬名の意味は、｢東洋のロック音楽｣。 2007年、7月8日に函館競馬場で行われた2歳新馬戦で武幸四郎が騎乗してデビューし、5番人気で3着。その後デビュー3戦目の未勝利戦を制し初勝利。初の重賞挑戦となった札幌2歳ステークスでは、武豊に乗り替わり、6番人気ながら豪快な追い込みで制し重賞初勝利を挙げ、10月3日に発表された重賞・オープン特別競走レーティングでは、102ポンドの評価を得た。この勝利は父マンハッタンカフェにとっても産駒のJRA重賞初制覇となった。札幌2歳ステークス後は東京スポーツ杯2歳ステークスに出走登録を行っていたが、11月13日に左前脚の挫石が判明したため回避。ラジオNIKKEI杯2歳ステークスで復帰。しかし11着に敗れた。 2008年は弥生賞から始動したが11着という結果に終わる。さらに続く毎日杯ではマイナス16キロと大幅な馬体減などもあり11着、皐月賞では、更に10キロの馬体減となり16着に敗れた。その後、日本ダービーを目標に調整されたが、賞金不足のために除外されたため、中京競馬場の白百合ステークスに出走。出走馬中、唯一の重賞勝ち馬にもかかわらず、最低人気となり、結果も10頭立ての8着に終わった。その後、札幌記念に出走するも11頭立ての11着と、最下位に終わった。 2009年は休養中に1000万下条件馬に降格となり、7月18日のHBC賞で復帰。レースでは好位集団で待機するも4コーナーで失速し14着と殿負けを喫した。続く8月2日の藻岩山特別では後方待機策も最後の直線で伸びを欠き7着に終わった。続く8月23日のルスツ特別では終始後方のまま14着と殿負けを喫した。続く9月27日の平ヶ岳特別では10着と大敗した。 さらに中1週で挑んだ10月11日の久多特別では中団追走も失速し13着に敗れた。その後平場戦を3走したが7着、12着、14着と振るわなかった。 2010年は8月8日の瀬波温泉特別で復帰したが、15着と殿負けに終わった。レース後の8月12日にJRA競走馬登録を抹消し、ホッカイドウ競馬に移籍することになった。2011年6月29日のファルブラヴ賞に出走するも11頭立ての11着と、最下位に終わった。ホッカイドウではこの1戦のみに終わり、2012年10月1日付けで競走馬登録を抹消された。。 引退後は乗馬となった。2022年現在、乗馬クラブクレイン加古川にて「チョコクロ」の名前で在籍している。
茨城県道184号島並鉾田線

茨城県道184号島並鉾田線（いばらきけんどう184ごう しまなみほこたせん）は、茨城県行方市から鉾田市に至る一般県道である。 行方市南の国道355号（南坂下交差点）から分岐北上し、行方市北浦地区を経て、鉾田市鉾田の茨城県道8号小川鉾田線交点に至る道路で、行方市中部を南北に縦断する路線である。経路の中間地点にある行方市両宿で国道354号と交差する。路線名の「島並」は、行方市の字名である島並をのことを指すが、島並は本路線起点位置よりやや南に位置する。 起点：茨城県行方市南（国道355号交点、南坂下交差点） 終点：茨城県鉾田市串挽字矢口424番地先（茨城県道2号水戸鉾田佐原線交点 串挽交差点） 総延長：16.639 km 重用延長：0.448 km 未供用延長：なし 実延長：16.191 km 自動車交通不能区間延長：0.100 km 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として行方郡麻生町大字島並を起点とし、行方郡北浦村を経由して鹿島郡鉾田町を終点とする区間を本路線とする県道島並鉾田線として茨城県が県道路線認定した。認定当初の終点は、鉾田町大字借宿の主要地方道小川鉾田線交点としたが、1966年（昭和41年）に終点を鉾田町大字串挽の主要地方道水戸鉾田佐原線交点に変更して、町村道を編入したルート付け替えが行われた。1995年（平成7年）に茨城県道路線の整理番号再編が行われた際に、整理番号184となり現在に至る。 1959年（昭和34年）10月14日 路線認定（図面対照番号191）。 道路の区域は、行方郡麻生町大字島並の主要地方道石岡潮来線（現：国道355号）分岐から鹿島郡鉾田町大字借宿の主要地方道小川鉾田線交点までと決定された。 1966年（昭和41年）11月7日：行方郡北浦村大字両宿 - 鹿島郡鉾田町大字串挽の町村道の一部（4.179 km）を県道の区域に編入。終点を、鹿島郡鉾田町大字借宿（主要地方道小川鉾田線交点）から鉾田町大字串挽（主要地方道水戸鉾田佐原線交点）に変更して、ルートを付け替え供用開始。 1968年（昭和43年）3月25日：行方郡北浦村大字両宿字山王の220 m区間を線形改良。 1972年（昭和47年）6月1日：行方郡北浦村大字小幡字武田界 - 同字トウノ下（県道山田玉造線交点）の狭隘路（最小幅員3.0 m）を2車線化道路改良バイパス（1.214 km）へ付け替え供用開始。 1979年（昭和54年）7月9日：行方郡北浦村大字両宿地内の1.48 km区間を2車線化改良供用開始。 1986年（昭和61年）4月21日：行方郡麻生町大字井貝の狭隘道路（約0.8 km）を改良2車線化供用。 1986年（昭和61年）9月25日：行方郡北浦村大字内宿 - 同村大字長野江の現道区間（1.524 km）を改良2車線供用。 1991年（平成3年）9月26日：行方郡北浦村大字両宿 - 大字内宿の狭隘道路を迂回するバイパス道路区域（818.5 m）が決定。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号248から現在の番号（整理番号184）に変更される。 1996年（平成8年）11月21日：行方郡北浦町大字南高岡 - 大字小幡までのバイパス道路（約0.8 km）が開通。 1998年（平成10年）3月30日：北浦町大字南高岡 - 大字小幡までの旧道（900 m）が指定解除により町道に降格する。 1999年（平成11年）12月16日：北浦町大字両宿 - 大字内宿までの旧道（345 m）が指定解除により町道に降格する。 2003年（平成15年）11月27日：北浦町大字内宿地内（自性寺付近）の道路改良バイパス道路（約0.36 km）が開通。 2007年（平成19年）11月1日：行方市南地内の現道を2車線化拡幅改良する区域が決定する。 2008年（平成20年）3月26日：行方市小幡（現道分岐 - 県道山田玉造線交点）の道路改良バイパス道路（約1.1km）が開通。 2009年（平成21年）1月13日：行方市小幡地内の旧道（1.004 km）が指定解除され行方市道へ降格。 茨城県道183号山田玉造線（行方市小幡） 茨城県 行方市 - 鉾田市 茨城県道50号水戸神栖線（行方市小高、小高交差点） 茨城県道183号山田玉造線（行方市小幡）※重複 国道354号（行方市両宿） 茨城県道・千葉県道2号水戸鉾田佐原線（鉾田市串挽、串挽交差点） 行方市立小高小学校（行方市小高） 行方市立北浦小学校（行方市内宿） 鉾田市立串挽小学校（鉾田市串挽）
茨城県道185号繁昌潮来線

茨城県道185号繁昌潮来線（いばらきけんどう185ごう はんじょういたこせん）は、茨城県行方市繁昌から潮来市に至る一般県道である。 起点：茨城県行方市繁昌（茨城県道2号水戸鉾田佐原線交点） 終点：潮来市堀之内字大台前谷628番2地先（国道355号牛堀麻生バイパス交点） 総延長：16.010 km 重用延長：0.238 km 未供用延長：なし 実延長：15.772 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として行方郡北浦村大字繁昌を起点とし、行方郡麻生町を経由して行方郡牛堀町とする区間を本路線とする県道繁昌牛堀線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号185となり、2001年（平成13年）には平成の大合併により、牛堀町が合併消滅して潮来市と改称していたことから県道繁昌潮来線に改称している。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である香澄鉾田線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 繁昌牛堀線（図面対照番号192）として路線認定される。 道路の区域は、行方郡北浦村大字繁昌の主要地方道水戸鉾田佐原線分岐から行方郡牛堀町大字牛堀の二級国道千葉水戸線（旧道国道51号、現在の県道竜ヶ崎潮来線にあたる）交点までと決定される。 1969年（昭和44年）8月25日：行方郡牛堀町大字堀之内の狭隘路（最小幅員4.0 m、延長552 m）を改良。 1970年（昭和45年）6月25日：行方郡麻生町大字岡、大字矢幡の狭隘道路（最少幅員4.0 m、のべ180 m）を道路改良、供用開始。 1971年（昭和46年）10月4日：行方郡麻生町大字矢幡の狭隘路（最小幅員3.6 m、矢幡郵便局付近）を線形改良道路（480 m）へ付け替え供用開始。 1972年（昭和47年）6月1日：行方郡麻生町大字矢幡 - 同郡牛堀町大字茂木の狭隘路（最小幅員3.0 m）を2車線化道路改良バイパス（466 m）へ付け替え供用開始。 1979年（昭和54年）6月1日：行方郡牛堀町大字茂木地内（三熊神社付近）の道路改良バイパス路（約0.9 km）を供用開始。 1981年（昭和56年）6月22日：行方郡潮来町大字大生 - 同町大字筑地の道路改良バイパス路（約0.5 km）を供用開始。 1982年（昭和57年）6月17日：行方郡牛堀町大字茂木地内の現道（1.055 km）を2車線化改良供用開始。 1982年（昭和57年）9月16日：行方郡麻生町大字矢幡地内の現道（1.24 km）を2車線化改良工事区域を指定。 1994年（平成6年）12月12日：行方郡麻生町大字矢幡地内のバイパス道路を新設する道路区域（470 m）が決定する。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号249から現在の番号（整理番号185）に変更される。 2001年（平成13年）4月1日：繁昌牛堀線から現在の路線名である繁昌潮来線に改称。 2002年（平成14年）1月15日：行方郡麻生町大字矢幡地内の旧道（635 m）が県道指定解除により町道降格する。 2008年（平成20年）4月1日：行方市根小屋 - 潮来市茂木の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定。 2020年（令和2年）7月6日：潮来市堀之内（国道355号牛堀麻生バイパス交点） - 潮来市牛堀（県道5号交点）の1.577 kmの県道指定を解除し、潮来市へ移管。終点が国道355号牛堀麻生バイパス交点に変更になる。 道路法の規定に基づき、潮来市根小屋（一般県道荒井行方線交差） - 潮来市牛堀（山下交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。 茨城県道186号荒井行方線（行方市根小屋地内：約0.5km） 雁通川橋（行方市根小屋 - 矢幡） 茨城県 行方市 - 潮来市 茨城県道2号水戸鉾田佐原線（行方市繁昌 起点・津澄小前交差点） 茨城県道186号荒井行方線（行方市根小屋） 茨城県道187号矢幡潮来線（行方市矢幡 矢幡交差点） 茨城県道50号水戸神栖線（潮来市茂木） 国道355号牛堀麻生バイパス（潮来市堀之内、同市牛堀） 国道51号（潮来市牛堀 山下交差点） 茨城県道5号竜ヶ崎潮来線（潮来市牛堀） 北浦 矢幡郵便局（行方市矢幡） ジェイゴルフ霞ケ浦（潮来市茂木）
ドラゴンファイヤー

ドラゴンファイヤーは日本の競走馬である。全兄にユニコーンステークスの優勝馬ナイキアースワークがいる。馬名の由来は「龍+炎」。初代馬主の窪田康志は、株式会社AKSの代表取締役。 2004年のセレクトセール当歳にて3800万円で落札された。 2006年11月にデビューし、2番人気で2着だった。2007年、デビュー2戦目の未勝利戦で初勝利。その後デビュー5戦目となる500万下特別戦を2着に5馬身差をつけて勝利すると、続いてユニコーンステークスに向かった。しかし、レース直前に故障のため競走除外となる。その後は古馬に混じってのレースが続いたが麒麟山特別、オークランドレーシングクラブトロフィーと条件戦を連勝し、シリウスステークスに出走。このレースは前年のジャパンカップダート馬アロンダイトの復帰戦としても注目を集めた。レースでは中団を進み、直線で馬群に囲まれて立往生したものの、直線半ば過ぎでようやく前が開くと、一気に抜け出して重賞初勝利を収めた。このシリウスステークスの勝ち方から、続く第8回ジャパンカップダートでは2番人気に支持されたが、6着に敗れた。レース後は水野馬事センターに放牧された。 帰厩後、2008年は平安ステークスから始動するが、9着に敗れた。次走はフェブラリーステークスに登録を行い、当初は除外対象であったが、ダイワスカーレットが直前に回避したため出走が可能となった。しかし結果は9着だった。さらに続くマーチステークスでも9着と、不調が続いていたが、アンタレスステークスで2着に入り、復調をうかがわせる。しかしエルムステークスでは6着、連覇を狙うシリウスステークスでは5着に敗れる。 続くオープン特別ブラジルカップでは6着に敗れた。次走は初の芝レースとなるステイヤーズステークス。しかし、人気通りの5着だった。 2009年はダイヤモンドステークスから始動するが、7着に敗れた。その後、久々のダート戦となった仁川ステークスでは4着だった。その後、6月の福島テレビオープンに出走したが、5着に敗れた。 2011年3月6日の仁川ステークスで1年9カ月ぶりに実戦復帰したが13着に敗れた。その後JRAの競走馬登録を抹消され、大井の月岡健二厩舎へ移籍した。移籍緒戦のゆりかもめオープンは6着、続くサンタアニタトロフィーは13着に敗れた。その後、現役を引退した。 母系はビューチフルドリーマー系から分枝した千代田牧場伝統の名牝系で、5代母ワールドハヤブサから続く各系統からはニッポーテイオーやビクトリアクラウンなどを始め、多くの活躍馬が出ている。 コクトジュリアン（クリスタルカップ） ブラボーグリーン（京阪杯） ナイキアフリート（珊瑚冠賞） 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、KEIBA.GO.JP、JBISサーチ、Racing Post
この星に生まれて

『この星に生まれて』（このほしにうまれて）は杉本竜一が作詞・作曲した楽曲。NHK番組『生きもの地球紀行』の2代目エンディング主題歌で、HARUKAが歌い、1996年8月15日発売のCD『この星に生まれて〜NHK「生きもの地球紀行」サウンドトラック2』に収録された。 主に小学校・中学校の合唱曲や、卒業式に歌う曲として人気を集めており、多数の合唱編曲が存在する。 2002年以後、音楽の教科書に何度か掲載されている。
茨城県道186号荒井行方線

茨城県道186号荒井行方線（いばらきけんどう186ごう あらいなめがたせん）は、茨城県鹿嶋市荒井から行方市に至る一般県道である。 鹿嶋市荒井（国道51号）から西に向かい北浦の中央部に架かる北浦大橋を渡り、行方市麻生（主要地方道水戸鉾田佐原線）に至る約13 kmの路線。茨城県鹿行地区の太平洋側と霞ヶ浦側を東西に横断する路線の一つ。 起点：茨城県鹿嶋市荒井（国道51号交点） 終点：茨城県行方市麻生（茨城県道2号水戸鉾田佐原線交点） 総延長：13.137 km 重用延長：0.530 km 未供用延長：なし 実延長：12.607 km 自動車交通不能区間延長：なし 幅員 鹿嶋市荒井 - 津賀：10.0m（車道7.5m/2車線） 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として鹿島郡大野村大字荒井を起点とし、行方郡麻生町を終点とする区間を本路線とする県道荒井麻生線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号186となり、2006年（平成18年）に平成の大合併により麻生町が合併消滅して行方市に改称していたことから県道荒井行方線に路線名を改称している。 1959年（昭和34年）10月14日： 県道荒井麻生線（図面対照番号193）として路線認定。 道路の区域は、鹿島郡大野村大字荒井の二級国道千葉水戸線（現、国道51号）分岐から行方郡麻生町大字麻生の主要地方道水戸鉾田佐原線交点までと決定された。 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定区間を変更（路線対象番号193 荒井麻生線：鉾田鹿島線分岐点 - 水戸鉾田佐原線交点→国道51号線分岐点 - 水戸鉾田佐原線交点）。 1967年（昭和42年）6月29日：鹿島郡大野村大字荒井の狭隘路（最小幅員4.0 m、延長320 m）を拡幅改良。 1970年（昭和45年）6月29日：鹿島郡大野村大字武井地内の狭隘区間（最小幅員4.0 m、延べ165 m）を道路改良、供用開始。 1976年（昭和51年）10月25日：鹿島郡大野村大字津賀地内（県道茨城鹿島線 - 北浦湖岸）の狭隘路（371 m）を拡幅改良供用開始。 1978年（昭和53年）9月28日：行方郡麻生町大字根古屋、大字宇崎に待避所を3ケ所設置。 1982年（昭和57年）12月20日：北浦大橋整備工事による、鹿島郡大野村大字武井 - 行方郡麻生町大字宇崎の道路区域（2.736 km）を指定。 1995年（平成7年） 2月22日：大野村大字津賀 - 麻生町大字根小屋の北浦大橋バイパス（約4.1 km）が開通。 3月30日：整理番号250から現在の番号（整理番号186）に変更される。 2002年（平成14年）1月15日：北浦大橋バイパス開通を受けて、行方郡麻生町白浜 - 同町根小屋の旧道（延長約3 km）が指定解除され麻生町道へ降格。 2005年（平成17年）3月25日：鹿嶋市大字津賀地内のバイパス道（延長約1.7 km）が開通する。 2006年（平成18年）4月1日：現路線名の荒井行方線に名称変更。 2007年（平成19年）10月18日：鹿嶋市大字津賀地内（北浦湖畔）の旧道（520 m）が指定解除され鹿嶋市道へ降格。 2008年（平成20年） 3月10日：鹿嶋市大字荒井地内（国道51号・市役所出張所入口交差点 - ）の現道（999 m）を道路改良する道路区域決定。 3月27日：鹿嶋市大字津賀 - 同市大字武井（茨城県道18号茨城鹿島線・額賀交差点）の旧道区間（797 m）が指定解除され鹿嶋市道へ降格。 4月1日：鹿嶋市大字津賀 - 行方市根小屋の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定。 2011年（平成23年）3月31日：鹿嶋市大字津賀地内の大野湖畔ニュータウンわき旧道区間（852m）が指定解除され鹿嶋市道へ降格。 平成以降の道路改良により大部分は対向2車線（片側1車線）の道路であるが、起点の鹿嶋市荒井地区は狭隘かつ急坂で制限速度30km/hの区間があり、この区間の歩道設置を含めた道路改良工事が進められている。また、行方市矢幡から終点の同市麻生までの区間は、曲がりくねった道路が続き、一部2車線へ道路改良されている箇所を除き、区間のほとんどが1.5車線の道路である。 道路法の規定に基づき、鹿嶋市荒井（出張所入口交差点） - 行方市根小屋（一般県道繁昌潮来線交差）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。 荒井跨線橋（鹿島臨海鉄道大洗鹿島線、鹿嶋市荒井） 北浦大橋（北浦、鹿嶋市-行方市） 茨城県 鹿嶋市 - 行方市 国道51号（鹿嶋市荒井・起点 鹿嶋市役所大野出張所入口交差点） 茨城県道242号鉾田鹿嶋線（鹿嶋市和 荒井交差点） 茨城県道18号茨城鹿島線（鹿嶋市津賀） 茨城県道185号繁昌潮来線（行方市根小屋） 茨城県道187号矢幡潮来線（行方市矢幡） 茨城県道50号水戸神栖線（行方市茂木 石神交差点） 茨城県道2号水戸鉾田佐原線（行方市麻生・終点） 鹿嶋市立大野中学校（鹿嶋市津賀） 鹿嶋市役所大野出張所（鹿嶋市津賀） 白浜少年自然の家（行方市白浜） レイクエコー（行方市宇崎）
和歌山県立医科大学附属病院紀北分院

和歌山県立医科大学附属病院 紀北分院（わかやまけんりついかだいがくふぞくびょういん きほくぶんいん）は、和歌山県伊都郡かつらぎ町妙寺にある和歌山県立医科大学附属病院の分院である。公立大学法人和歌山県立医科大学が運営している。 1938年 - 伊都郡購買販売利用連合会により開院。 1952年 - 経営主体が和歌山県指導厚生農業協同組合連合会に変更。 1955年1月1日 - 和歌山県指導厚生農業協同組合連合会より紀北病院を和歌山県が買収し、紀北分院とする。 1961年2月10日 - 第2病棟改築完成。 1962年11月15日 - 診療本館完成。 1967年 3月14日 - 診療本館増築完成。 9月26日 - 第1病棟改築完成。 11月27日 - 看護婦宿舎完成。 1971年7月17日 - 医師住宅完成。 1973年3月31日 - 手術棟完成。 2006年4月1日 - 公立大学法人和歌山県立医科大学による運営となる。 2010年9月24日 - 建て替え完了、新紀北分院開院。 内科 外科 脳神経外科 整形外科 リハビリテーション科 麻酔科 小児科 眼科 JR和歌山線中飯降駅下車、徒歩5分。 かつらぎ町コミュニティバス「和医大紀北分院前」停留所 和歌山県立紀北農芸高等学校 橋本市民病院 公立那賀病院
茨城県道187号矢幡潮来線

茨城県道187号矢幡潮来線（いばらきけんどう187ごう やばたいたこせん）は、茨城県行方市矢幡から潮来市に至る一般県道である。 行方市矢幡の矢幡交差点から潮来市辻の茨城県道50号水戸神栖線交点までを南北に結ぶ一般県道である。 起点：茨城県行方市矢幡（茨城県道185号繁昌潮来線交点＝矢幡交差点） 終点：茨城県潮来市辻1591番地先（茨城県道50号水戸神栖線交点） 総延長：6.507 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：6.507 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として行方郡麻生町大字矢幡を起点とし、行方郡潮来町を終点とする区間を本路線とする県道矢幡潮来線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）の県道路線の整理番号変更に伴ない、整理番号187となる。 2008年（平成20年）に潮来市辻地内の現道が潮来市道に移管されたことにより、路線認定当時から国道51号まであった路線長は約2km程短縮され、茨城県道50号水戸神栖線交点までとなった。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である県道延方鉾田線が路線認定される。 1940年（昭和15年）11月18日：同じく県道大賀潮来線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 現在の路線が路線認定される（図面対照番号194）。 道路の区域は、行方郡麻生町大字矢幡の県道繁昌牛堀線分岐から行方郡潮来町大字辻の二級国道千葉水戸線交点までと決定された。 1979年（昭和54年）3月31日：潮来町辻 - 同町延方「須賀交差点」までの区間（延長2.095km）が、道路区域に追加指定される。 1982年（昭和57年）5月20日：潮来町大字大生 - 大字筑地の旧道（0.607km）が指定解除され潮来町道へ降格。 1992年（平成4年）3月25日：主要地方道水戸神栖線に接続する取り付け道路（行方郡潮来町大字築地 - 大字辻）を供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号251から現在の番号（整理番号187）に変更される。 2004年（平成16年）3月22日：潮来市大賀 - 同市大生の区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1mの道路に指定される。 2008年（平成20年）3月27日：潮来市辻の茨城県道50号水戸神栖線交点から国道51号・辻交差点までの現道（2.234km）が指定解除により潮来市道に降格する。 2008年（平成20年）4月1日：行方市矢幡 - 潮来市大賀の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定。 茨城県 行方市 - 潮来市 茨城県道188号大賀延方線（潮来市大賀、大賀交差点） 茨城県道189号大賀牛堀線（潮来市大生） 茨城県道50号水戸神栖線（潮来市築地） 文殊院（潮来市大賀）
茨城県道188号大賀延方線

茨城県道188号大賀延方線（いばらきけんどう188ごう おおがのぶかたせん）は、茨城県潮来市内の一般県道である。 潮来市大賀の茨城県道187号矢幡潮来線から分岐して南下し、ほぼ北浦の西側の湖岸沿いに南北に延びて潮来市延方の国道51号に接続する一般県道である。 起点：茨城県潮来市大賀（茨城県道187号矢幡潮来線交点＝「大賀」交差点） 終点：茨城県潮来市延方西（国道51号交点＝「延方」交差点） 総延長：6.499 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：6.499 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として行方郡潮来町大字大賀を起点とし、行方郡潮来町大字延方を終点とする区間を本路線とする県道大賀延方線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号188となり現在に至る。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である延方鉾田線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 現在の路線が路線認定される（図面対照番号195）。 道路の区域は、行方郡潮来町大字大賀の県道矢幡潮来線分岐から行方郡潮来町大字延方の二級国道千葉水戸線（現、国道51号）交点までと決定された。 1964年（昭和39年）11月18日：行方郡潮来町大字水原字根本地内の道路を改良・供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号252から現在の番号（整理番号188）に変更される。 2004年（平成16年）3月22日：潮来市大賀 - 同市宮前の区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1mの道路に指定される。 潮来市 なし 北浦 中池、泉上池（潮来市釜屋） かんぽの宿潮来（潮来市水原） 愛染院（潮来市水原） 潮来カントリー倶楽部 北浦ヶ丘団地（潮来市大山） JR鹿島線 延方駅（潮来市宮前）
アイルラヴァゲイン

アイルラヴァゲインとは日本の競走馬である。馬名の意味は「もっと愛したい (I'll Love Again) 」。主な勝ち鞍は2007年オーシャンステークス。 半弟に安田記念、ジョージライダーステークスを制したリアルインパクト（父・ディープインパクト）、クイーンエリザベス2世カップを制したネオリアリズム（父・ネオユニヴァース）がいる。 2004年7月新潟デビュー戦を勝利で飾る。新潟2歳ステークスでは5着に敗れるものの、12月のクリスマスローズステークスを1分7秒8の2歳レコードタイで勝利する。 2005年はクリスタルカップでは1番人気の支持を受けるも出遅れや道中不利に遭い3着敗退、続くマーガレットステークスに勝利し、初のGI競走のNHKマイルカップでは3着に入る。 秋初戦の京成杯オータムハンデキャップ後は賞金不足による除外や挫石により思うようにローテションを組めず、実戦復帰は翌2006年までずれ込む。しかし上位人気にこそ支持されるものの勝ち鞍までには至らず、挫石の再発や爪の骨折により2006年春以降は全休となった。 2007年一旦準オープンに降格となるも再昇格を果たし、3月のオーシャンステークスでは好スタートから先頭をキープ。直線先に抜け出したサチノスイーティーを競り落とし優勝。重賞初勝利を記録した（この勝利により、2004年の新潟2歳ステークスの上位6頭までがすべて重賞勝ち馬となった）。秋に入りスプリンターズステークスでは3着と好走。この後は香港スプリントを予定していたが、選出から漏れたため年内は休養に充てられた。 2008年は初頭から敗戦が続き、賞金を加算できず高松宮記念を除外。安田記念こそカンパニーの回避により出走にこぎつけるも18着と大敗、さらにスプリンターズステークスも除外となる。秋ローテが再考される中、10月の福島民友カップを制し2007年のオーシャンステークス以来約1年7ヶ月ぶりの勝利を挙げた。 しかしその後勝ち鞍を挙げるには至らず苦しい成績が続いていたが、2010年1月10日のジャニュアリーステークスでは9番人気ながら2着と好走したものの、3月6日のオーシャンステークスでは好位追走も失速し10着と大敗した。本番の高松宮記念では先団追走も直線で一杯になり11着に敗れた。続く京葉ステークスでは道中3番手から直線で抜け出して勝利、1年半ぶりの勝ち星を挙げた。3ヶ月間隔をおいて8月1日のNST賞に1番人気で出走、レースでは逃げるアウトクラトールを2番手で追走したが、直線でアウトクラトールを捕らえる事が出来ずに突き離され2着に敗れた。10月3日のスプリンターズステークスでは3コーナー過ぎからポジションを押し上げ4コーナーで先団に取り付くも一杯になり8着に敗れた。11月3日のJBCスプリントではサマーウインドの5着に敗れた。 2011年は出走せず、2012年は前走から1年4ヶ月ぶりとなるオーシャンステークスに出走するが15着に敗れた。黒船賞では3・4番手追走も直線で伸びあぐねて5着。続く京葉ステークスでは中団追走も直線で一杯になり10着、バーデンバーデンカップでは後方から追い込んだが5着。アイビスサマーダッシュは8着に終わる。クラスターカップでは中団から追い上げて3着と好走した。2012年9月28日付けで登録を抹消し、埼玉県の日本乗馬倶楽部で乗馬となった。
1900年パリオリンピックの陸上競技

1900年パリオリンピックの陸上競技（1900ねんパリオリンピックのりくじょうきょうぎ）は、1900年7月14日、15日、16日、19日、22日の競技日程で実施された。 今大会も男子のみ23種目が実施された。
茨城県道189号大賀牛堀線

茨城県道189号大賀牛堀線（いばらきけんどう189ごう おおがうしぼりせん）は、茨城県潮来市大賀から同市上戸に至る一般県道である。 茨城県潮来市大賀から同市上戸を南北に結ぶ道路路線。沿道には茨城県水郷県民の森があり、潮来市上戸の八代小入口交差点で国道51号と交差する。 起点：茨城県潮来市大生（茨城県道187号矢幡潮来線交点） 終点：茨城県潮来市上戸（茨城県道5号竜ヶ崎潮来線交点） 総延長：4.284 km 重用延長：0.027 km 未供用延長：なし 実延長：4.257 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として行方郡潮来町大字大賀を起点とし、行方郡牛堀町を終点とする区間を本路線とする県道大賀牛堀線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号189となり現在に至る。 1944年（昭和19年）6月14日：現在の路線の前身である（旧）大賀牛堀線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日 現在の路線で路線認定される（図面対照番号196）。 道路の区域は、行方郡潮来町大字大賀の県道矢幡潮来線分岐から行方郡牛堀町大字島須の二級国道千葉水戸線交点（旧道国道51号、現在の県道竜ヶ崎潮来線にあたる）までと決定された。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号253から現在の番号（整理番号189）に変更される。 2010年（平成22年）3月12日：潮来市大字島須字馬ノ峰地内の道路改良バイパス路（約0.3 km）を供用開始。 2014年（平成26年）1月23日：潮来市大字大生（県道矢幡潮来線交点） - 同市大字島須（主要地方道水戸神栖線交点）の狭隘路（1.16 km）を2車線化改良する道路区域指定。 2018年（平成30年）3月22日：潮来市大字島須字馬ノ峰地内の旧道（320 m）を指定解除し、潮来市に移管。 起点から県道水戸神栖線交点までの区間は畑が広がる行方台地上にあり、県道水戸神栖線交点から国道51号（八代小交差点）までの区間は、田園風景が広がる低地を通る。低地部の道路は屈曲が多い道路であったが、平成に入り道路改良が進められている。 茨城県潮来市 茨城県道187号矢幡潮来線（起点） 茨城県道50号水戸神栖線（潮来市島須） 国道51号（潮来市上戸、八代小入口交差点） 茨城県道5号竜ヶ崎潮来線（終点） 茨城県水郷県民の森（潮来市島須） 大膳池（潮来市島須） 潮来工業団地（潮来市島須）
茨城県道192号鹿島神宮線

茨城県道192号鹿島神宮線（いばらきけんどう192ごう かしまじんぐうせん）は、茨城県鹿嶋市内を通る一般県道である。 この道路は、鹿嶋市街地の茨城県道18号茨城鹿島線から鹿島神宮の大鳥居へと続く参道となっている。 起点：茨城県鹿嶋市宮中1丁目　鹿島神宮（大鳥居前） 終点：茨城県鹿嶋市宮下2丁目 （茨城県道18号茨城鹿島線交点） 総延長：0.490 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：0.490 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として鹿島郡鹿島町大字宮中の鹿島神宮を起点とし、県道鉾田鹿島線交点を終点とする区間を本路線とする県道鹿島神宮線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号192となり現在に至る。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である宮中鹿島線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日：現在の路線が路線認定される（図面対照番号198）。道路の区域は、鹿島郡鹿島町大字宮中の鹿島神宮から鹿島郡鹿島町大字宮中の県道鉾田鹿島線交点まで（延長219.7m）と決定された。 1988年（昭和63年）8月1日：道路の区域が西側に延伸（鹿島郡鹿島町宮中2丁目、延長260.8m）される。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号255から現在の番号（整理番号192）に変更される。 1997年（平成9年）4月3日：電線共同溝を整備すべき道路の指定を受ける。 鹿嶋市 茨城県道18号茨城鹿島線（鹿島高校北交差点） 鹿島神宮（鹿嶋市宮中） 茨城県立鹿島高等学校・附属中学校（鹿嶋市城山2丁目） 城山公園（鹿嶋市城山1丁目） JR東日本鹿島線鹿島神宮駅（鹿嶋市宮下）
職務執行内閣

職務執行内閣（しょくむしっこうないかく）とは、日本国憲法第71条により内閣総辞職から次の内閣が成立するまでの間（新たに内閣総理大臣が任命されるまでの間）にわたり引き続きその職務を行うこととされている従前の内閣を指す通称である。 日本国憲法第71条は、内閣は総辞職した後も新たに内閣総理大臣の任命まで引き続き職務を行うこととしている。この職務執行内閣は行政の継続性を確保するという観点から認められるものであり、一方で既に総辞職している立場にある以上、その職務の範囲については一定の制約があるものと解されている（後述の「職務の範囲及び限界」参照）。 職務執行内閣の最後の職務は、日本国憲法第6条により、国会の議決によって指名された新内閣総理大臣の手にわたる官記について、天皇に対して憲法第3条に基づいて助言と承認をすることである。職務執行内閣が存続するのは「あらたに内閣総理大臣が任命されるまで」であり（日本国憲法第71条）、内閣総理大臣の任命によって従前の内閣はその地位を完全に失うことになる。 憲法上、内閣が総辞職する場合は日本国憲法第69条及び日本国憲法第70条に定める次の場合であり、この場合には日本国憲法第71条の「前二条の場合」として従前の内閣が新たに内閣総理大臣が任命されるまで引き続きその職務を行うことになる。 衆議院で内閣不信任決議が可決又は内閣信任決議が否決され、10日以内に衆議院が解散されないとき（日本国憲法第69条） なお、内閣総辞職ではなく衆議院解散を選択した場合にも衆議院議員総選挙後に初めて国会の召集があったときは内閣は総辞職をしなければならないとされているので（日本国憲法第70条（下記3の事由を参照））、衆議院解散後の内閣も近く総辞職することが予定されていることになる。 内閣総理大臣が欠けたとき（日本国憲法第70条） 通説によれば内閣総理大臣の辞職も「内閣総理大臣が欠けたとき」に含まれると解されている（詳細は後述）。 衆議院議員総選挙の後に初めて国会の召集があったとき（日本国憲法第70条） 日本国憲法は衆議院議員総選挙の結果に関わらず、衆議院議員総選挙後に初めて国会の召集があったときには内閣は総辞職するものと定める。これはそれまでの内閣総理大臣を指名した衆議院が存在しなくなり、衆議院議員総選挙によって新たに衆議院が構成されることになった以上、たとえ同一の者が内閣総理大臣に指名されるとしても内閣は新たにその信任の基礎を得るべきであるとの趣旨である。 内閣総理大臣の辞職について、通説によれば日本国憲法第70条の「内閣総理大臣が欠けたとき」に含まないとすると日本国憲法第71条の「前二条」の場合に含まれないことになってしまい職務執行内閣が成立する根拠が失われるという問題を生じるため、内閣総理大臣の辞職は日本国憲法第70条の「内閣総理大臣が欠けたとき」に含まれるものと解する。 これに対し、内閣総理大臣が辞職する場合に内閣総辞職となることは特に規定を要しなくとも自明であるとみる学説もあり、ただ、この学説においても内閣総理大臣が辞職して内閣総辞職となった場合にも条理上同様の措置をとるべきものと解している。 したがって、内閣総理大臣の辞職が「内閣総理大臣が欠けたとき」（日本国憲法第70条）に含まれるか否かについては見解が分かれるものの、およそ内閣が総辞職した場合には新たに内閣総理大臣が任命されるまで従前の内閣が引き続きその職務を行うことになると解されている。 内閣総理大臣の死亡については日本国憲法第70条の「内閣総理大臣が欠けたとき」に含まれると解されている。 ただ、日本国憲法第70条が衆議院議員総選挙の後に初めて国会の召集があった時にも内閣は総辞職しなければならないと定める関係上、衆議院解散から国会の召集の時までに死亡などの理由で「内閣総理大臣が欠けたとき」となった場合の総辞職の時期については学説に争いがあり、このような場合については、内閣総理大臣が欠けたときではあるが国会召集時までは総辞職すべきでないと解する学説と直ちに総辞職すべきで国会召集時に重ねて総辞職する必要はないと解する学説が対立している。 先例では1980年（昭和55年）5月19日に衆議院が解散され（ハプニング解散）、同年6月22日の衆参同日選挙を前に、第2次大平内閣の内閣総理大臣大平正芳は同年6月12日に急逝したため、同日、内閣官房長官伊東正義を内閣総理大臣臨時代理に据えた上で内閣総辞職を行った後、1980年7月17日に鈴木善幸が後継の内閣総理大臣に指名され即日就任するまでの36日間、内閣の職務を執行したケースがある。 この第2次大平内閣における例は衆議院解散後から総選挙後の国会の召集までの間に死亡等により内閣総理大臣が欠けることとなった場合には、直ちに内閣は総辞職すべきとの法解釈に立ったものであり、また、この例では国会召集時には総辞職を行わなかったが、これは内閣総理大臣が欠けたときに内閣が既に総辞職している以上、国会召集時にはもはや重ねて総辞職することは不可能と解されるためである。 このような場合には内閣総理大臣の欠けたときに直ちに内閣総辞職となるが、首班指名は衆議院議員総選挙後となるため職務執行内閣が比較的長期間存在することになる。 一般には内閣総辞職は内閣総理大臣指名選挙の直前に行われることがほとんどであり職務執行内閣の存続する期間もごく短い期間となっている。 内閣総辞職と同日に後継の首班指名が行われたものの、親任式が後日となったため数日間にわたり内閣の職務をおこなったケースとしては、次のものがある。 細川内閣（1994年4月25日内閣総辞職、同日衆参両院にて羽田孜首班指名、同月28日午前8時55分親任式。） - その間の4月26日に名古屋空港での中華航空140便墜落事故が発生。その対応には細川内閣があたった。 鳩山由紀夫内閣（2010年6月4日内閣総辞職、同日衆参両院にて菅直人首班指名、同月8日午後6時30分親任式。） - 2010年6月4日から8日まで、天皇明仁が神奈川県の葉山御用邸で静養していたための対応による。 菅直人内閣（2011年8月30日内閣総辞職、同日衆参両院にて野田佳彦首班指名、9月2日午後2時00分親任式。） - 9月1日に行われた平成23年度総合防災訓練には菅内閣があたり、これが最後の主な業務となった。 職務執行内閣は既に総辞職しているという立場にあり、職務執行内閣の職務の範囲には一定の限界があると考えられている。ただ、学説としては、政治的な限界はあるものの法的な限界はないとみる学説、衆議院解散など既に内閣は総辞職しているという事実と矛盾することになる行為を除いて通常の内閣と同様の権限を有するとみる学説、行政の継続性確保という点からみて必要最小限度の事務処理にとどまるとみる学説等に分かれている。 実際には、多くの場合、内閣総理大臣指名選挙の直前に内閣総辞職が行われて、指名確定後まもなく首相の親任式となるため、そのような行動をとる余地もほとんどない。
ウィリー・ゴールト

ウィリー・ゴールト（Willie James Gault 1960年9月5日- ）は、ジョージア州グリフィン出身の元NFLのワイドレシーバーでオリンピック陸上競技の選手。NFLではシカゴ・ベアーズとロサンゼルス・レイダースで11年間プレイした。ベアーズ時代の第20回スーパーボウルでは優勝を果たしている。またアメリカなどがボイコットしたモスクワオリンピックのアメリカ合衆国オリンピック代表選手にも選ばれていた。現在は俳優として活動している。 テネシー大学ではアメリカンフットボールと陸上競技のスター選手だった。400メートルリレーの世界記録保持者で、1980年に行われるモスクワオリンピックのアメリカ合衆国代表に選ばれていた。アメリカンフットボールでは1982年にオールアメリカンのWRに選ばれた。NFL開幕直前の1983年8月にヘルシンキで行われた1983年世界陸上競技選手権大会では400メートルリレーにエミット・キング、ゴールト、カルヴィン・スミス、カール・ルイスの順で出場で金メダルを獲得した。また110メートルハードルでは銅メダルを獲得している。 1983年のNFLドラフトでシカゴ・ベアーズに入団、1988年にロサンゼルス・レイダース（現ラスベガス・レイダース）移籍した。彼の最大の武器はそのスピードであり、ロングパスのターゲットとしてディフェンス選手に非常に警戒された。 第20回スーパーボウルではパスキャッチ4回で129ヤード、キックオフリターン4回で49ヤードを獲得した。 NFL11年間のキャリアで333回のレシーブ、6,635ヤードを獲得、パントリターン9回で60ヤード、ラッシング獲得154ヤード、45回のキックオフリターンで1,088ヤードを獲得した。タッチダウンは45回でそのうちパスレシーブで44回、残り1回はキックオフリターンだった。 1990年代初めに引退してから、彼はハリウッドで俳優として活動している。NBCのテレビシリーズ、プレテンダーに出演、Ned's Declassified School Survival Guideにも数話出演した。 2006年の6月24日、100m走で10秒72の45歳から49歳での世界記録を打ち立てた。 2011年11月8日、ウィリー・ゴールトの自宅に強盗が入り、スーパーボウルリングを盗んだ。同年12月、ロサンゼルスのダウンタウンにある宝石店で彼の盗まれたリングは見つかり、ゴールトの手に戻った。ビバリーヒルズにあるこの店のオーナーは、盗品を買った疑いで逮捕され、その後2万ドルの保釈金を払って釈放された。このとき、1983年の第17回スーパーボウルに優勝したワシントン・レッドスキンズのスーパーボウルリングも見つかっている。 53歳となった2014年4月19日、100mで11秒28の記録を出している。 1982年、1983年の100メートル走年間ランキング9位となっている。 ルーキーシーズンのパスキャッチ数、パスレシーブによる獲得ヤード数は、マイク・ディトカ、ハーロン・ヒルに次いでそれぞれチーム歴代3位となっている。またパスレシーブ獲得ヤードはベアーズでは歴代7位の3,650ヤード、1キャッチあたり19.8ヤードを稼いだ。 プレーオフで75ヤードのタッチダウンパスをベアーズ時代獲得している。これはチーム記録である。 1988年カルガリーオリンピックのボブスレー代表に選ばれて出場している。 1990年にジム・ソープ賞（複数のスポーツで活躍した選手に与えられる賞）を受賞した。
熱CVD

熱CVD（ねつシーブイディー、英語: thermal chemical vapor deposition）は、熱分解による生成物や化学反応によって、薄膜を形成する手法である。化学気相成長（CVD: chemical vapor deposition、化学蒸着）の一種であり、熱エネルギーによる原料ガスの分解生成物や化学反応を利用することが特徴である。 熱CVD法は、高純度の薄膜が形成できる、被覆性が良い、装置構成が比較的簡易、プラズマによる損傷が無い、選択成長が可能、などの長所を有する。一方短所としては、利用できる製膜温度や基板・原料ガスに制約があること、低温では膜の質が落ちやすい、などが挙げられる。 CVD装置の構成には幾つか種類があり、下記のような特徴で分類される。 反応室全体を加熱する（ホットウォール型）、基板台のみを加熱して反応室は冷却する（コールドウォール型） 横型（構造が簡易）、縦型（温度分布、応答速度、ガスの流量制御などに優れる） バッチ処理（複数枚を同時に処理）、枚葉式（一枚ずつ処理）、連続処理（コンベア式） 圧力（加圧／常圧／減圧） 触媒の利用（触媒CVD法） 有機金属原料の利用（MOCVD法） 熱反応下において原料ガスと酸化剤または還元剤を混合し、希望する材料を生成する。原料比と反応温度、反応容器設計により反応が決定される。 熱CVD法の用途は多彩であり、下記のような様々な薄膜の形成に用いられる。 PSG (phospho silicate glass)、BPSG (boron phospho silicate glass)、シリコン酸化膜など タングステン、MoSi、窒化シリコン 化合物半導体 - SiGeなど カーボンナノチューブの生成
新河岸 (板橋区)

日本 > 東京都 > 板橋区 > 新河岸 (板橋区) 新河岸（しんがし）は、東京都板橋区の町名。現行行政地名は新河岸一丁目から三丁目。全域で住居表示が実施されている。郵便番号は175-0081。 東京都板橋区の北西部北端部に位置する。北で荒川を挟んで対岸に埼玉県戸田市戸田公園、東は舟渡、南は新河岸川を挟んで対岸に高島平、南西の一部で三園、西は埼玉県和光市大字下新倉・埼玉県戸田市大字下笹目と隣接する。地区北辺をもって東京都・埼玉県境を成す。地区北辺の荒川河川敷には広大な荒川戸田緑地が広がり、町域内には大規模な工業施設が多数立地する。 志村の一部にあたる。1871年に浦和県（現埼玉県）から東京府に編入され、1932年板橋区の領域となった。 地区南辺を流れる新河岸川に由来。 2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 町域に駅は存在しないが、以下の路線・駅が利用可能である。 東京都交通局 都営地下鉄三田線：西台駅（高島平九丁目）・高島平駅（高島平八丁目）・新高島平駅（高島平七丁目）・西高島平駅（高島平六丁目） 国際興業バス 道路 首都高速5号池袋線 新河岸の住居表示地域内に出入口はない 国道17号（新大宮バイパス） 東京都道447号赤羽西台線（新河岸中央通り） 東京都道448号荒川堤防線 橋梁 笹目橋（荒川。新河岸三丁目 - 埼玉県戸田市） 早瀬人道橋（新河岸川。新河岸三丁目 - 高島平六丁目） 早瀬橋（新河岸川。新河岸三丁目 - 高島平六丁目） 徳丸橋（新河岸川。新河岸二丁目 - 高島平八丁目） 行政 新河岸水再生センター（新河岸三丁目） 教育 板橋区立新河岸小学校（新河岸一丁目） 公園 荒川戸田橋緑地（新河岸一・二・三丁目） 新河岸 (曖昧さ回避)
茨城県道194号宍倉玉里線

茨城県道194号宍倉玉里線（いばらきけんどう194ごう ししくらたまりせん）は、茨城県かすみがうら市から小美玉市までを結ぶ一般県道である。 かすみがうら市宍倉と小美玉市（旧・玉里村）の国道355号交点までを南北に連絡する一般県道であるが、経路の中間区域は霞ヶ浦によって分断されており全線開通していない。このため、路線名に反して地域間をつなぐ道路の性格は無く、沿線の農耕・生活のための道路の性格を持つ。 起点：茨城県かすみがうら市宍倉（茨城県道118号石岡田伏土浦線交点） 終点：茨城県小美玉市川中子（国道355号交点） 総延長：6.879 km 重用延長：なし 未供用延長：0.940 km 実延長：5.939 km 自動車交通不能区間延長：0.466 km 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として新治郡出島村大字宍倉を起点とし、新治郡玉里村を終点とする区間を本路線とする県道宍倉玉里線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号194となり現在に至る。 1959年（昭和34年）10月14日： 路線認定（図面対照番号205）。道路の区域は、新治郡出島村大字宍倉の県道石岡田伏土浦線分岐から新治郡玉里村大字上玉里の県道常陸小川停車場線交点までと決定した。 1970年（昭和45年）4月27日：新治郡玉里村大字下玉里 - 大字川中子（1.23 km）を道路改良供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号262から現在の番号（整理番号194）に変更。 全区間に渡り道路改良はすすんでおらず1〜1.5車線で、特に石岡市井関地内の道路は、最小幅員が2.7 m と狭い。 ほぼ幹線道路として機能しておらず、沿線住民が生活道路として利用する以外は、交通不能区間もあるために利便性も良いとはいえず、交通量はかなり少ない。 石岡市と小美玉市の市境の部分は、霞ヶ浦（高浜入）により分断されており、通行できない。関係市町村で組織する「霞ヶ浦二橋建設促進期成同盟」は、この交通不能区間のあたりでの架橋を実現に近づけるため活動をしているが、現在、具体的な架橋の計画はない。 宍倉側は新治台地から霞ケ浦沿岸低地にかけての沿線は、平地林や田畑のある農村地域で所々に住宅があり、起点付近の道路は勾配やカーブ・曲り角が所々あり線形が悪い。玉里側は平坦な低地となっており、沿線は住宅と霞ヶ浦湖岸沿いにレンコン水田地帯が広がっている。 茨城県 かすみがうら市 - 石岡市 - 小美玉市 茨城県道118号石岡田伏土浦線（茨城県かすみがうら市宍倉） 国道355号（茨城県小美玉市川中子） 霞ヶ浦
福島県道・茨城県道195号下関河内小生瀬線

福島県道・茨城県道195号下関河内小生瀬線 （ふくしまけんどう・いばらきけんどう195ごう しもせきごうどこなませせん）は、福島県東白川郡矢祭町から茨城県久慈郡大子町に至る一般県道である。 起点：福島県東白川郡矢祭町下関河内字沼ケ沢（国道349号交点） 終点：茨城県久慈郡大子町前田（国道461号、茨城県道33号常陸太田大子線交点） 総延長：11.818 km（福島県区間：4.522 km、茨城県区間：7.296 km） 重用延長：なし（福島県区間：0.0 km、茨城県区間：0.0 km） 未供用延長：なし（福島県区間：0.0 km、茨城県区間：0.0 km） 実延長：11.818 km（福島県区間：4.522 km、茨城県区間：7.296 km） 自動車交通不能区間延長：なし（福島県区間：0.0 km、茨城県区間：0.0 km） 新規で、福島県東白川郡矢祭村大字下関河内を起点とし、久慈郡大子町大字小生瀬を終点とする区間を県道路線とする県道下関河内小生瀬線として、1959年（昭和34年）8月31日に福島県により、同年10月14日に茨城県によって県道路線に認定した。 1943年（昭和18年）10月29日：現在の路線の前身である袋田東館線が路線認定される。 1959年（昭和34年）8月31日：福島県により県道路線に認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 茨城県により県道路線に認定される（図面対照番号136）。 茨城県内の道路の区域は、県界久慈郡大子町大字外大野から久慈郡大子町大字小生瀬の主要地方道日立大子線交点までと決定。 1969年（昭和44年）7月3日：茨城県久慈郡大子町大字外大野の狭隘路（最小幅員3.6 m、延長540 m）を道路改良供用開始。 福島県・茨城県の県境に近い福島県矢祭町山下地内の区間は、幅員狭小でヘアピンカーブもあり、大型車両通行不能である。 檜山橋 全長：28.6m 幅員：6.0m 竣工：1972年 矢祭町下関河内にて二級水系久慈川水系小田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。 福島県側は、起点から約1.5 kmまでの下関河内地区は、平坦で地形で田園風景を臨む平坦な地形である。その先、山下地区に入ると福島・茨城県境まで急峻な山林の斜面に沿って道路が延び、標高約180m〜300m前後のアップダウンとなる。 茨城県側は、比較的なだらかで山間部の谷に沿って道路が延びる。 福島県 東白川郡矢祭町 茨城県 久慈郡大子町 茨城県道22号北茨城大子線（大子町小生瀬） スパ袋田ゴルフクラブ（久慈郡大子町外大野）
大村市の地名

大村市の地名では、長崎県大村市の地名の一覧を記す。町名の後の（）内は町名設置前の字名。 1942年に東彼杵郡1町5村が合併し大村市が発足した時点では、旧大村町の地区以外の全域に郷が設置されていた。旧大村町の区域は1925年の大村編入後も郷が設置されず、番地のみ、ないし4つの通称町名で表記されていた。以下に郷の一覧を列挙する。 なお、大村市域のすべての旧自治体は1889年（明治22年）の町村制施行の際に合併を行わず、独立村制または分村にて成立したものであるため、大字は存在しない。 旧大村町 1925年以前からの通称町名（字）は以下の通り。 水主町（かこまち） 片町 西本町 東本町 1925年及び1939年の新設合併で大村町の一部となった旧村から引き継いだ郷は以下の通り。 旧大村 玖島郷 久原郷 木場郷（こば） 武部郷 徳泉川内郷 旧西大村 池田郷 乾馬場郷 杭出津郷 諏訪郷 並松郷 松山郷 箕島郷（みしま） 森園郷 旧竹松村 今津郷 小路口郷（おろぐち） 黒丸郷 竹松郷 原口郷 旧三浦村 今村郷 祝崎郷（いわいざき） 蔦川内郷（つたがわち） 日泊郷（ひどまる） 溝陸郷（みぞろく） 旧鈴田村 岩松郷 大里郷 陰平郷 中里郷 平小川郷（ひらおがわ） 旧萱瀬村 荒瀬郷 黒木郷 田下郷 中岳郷 原郷 宮代郷（みやだい） 旧福重村 今富郷 沖田郷（おきだ） 皆同郷（かいどう） 草場郷 重井田郷 寿古郷（すこ） 野田郷 弥勒寺郷 矢上郷 立福寺郷（りふくじ） 旧松原村 一ノ郷 二ノ郷 三ノ郷 四ノ郷 五ノ郷 市発足後、戦後から1950年代にかけて区画整理が行われた地区への町名設置、および郷の新設が行われている。 1949年 中諏訪町（諏訪郷） 東諏訪町（諏訪郷） 1950年 富の原郷（今津郷・原口郷・黒丸郷・竹松郷） 西三城町（乾馬場郷） 1956年 東三城町（武部郷） 1963年 武留路郷（むるろ、東彼杵町（旧千綿村）より編入） なお、西三城町・東三城町は境界変更した上で現存するが、中諏訪町・東諏訪町およびすべての郷は現存しない。 1974年から1987年にかけて市内全域で本格的な町名設置が行われ、1993年までに郷が全廃されている。以下、地区別に表記する。 1980年 赤佐古町（武部郷・徳泉川内郷） 荒平町（諏訪郷・武部郷） 木場1〜2丁目（木場郷・久原郷） 須田ノ木町（玖島郷） 徳泉川内町（徳泉川内郷） 東大村1〜2丁目（木場郷・武部郷・徳泉川内郷・平小川郷） 水計町（武部郷・諏訪郷） 向木場町（木場郷） 1981年 水主町1〜2丁目（水主町・杭出津郷、かこまち） 三城町（武部郷・乾馬場郷・諏訪郷） 西三城町（西三城町・東三城町・乾馬場郷・杭出津郷・武部郷） 東三城町（西三城町・東三城町・東本町・杭出津郷・武部郷） 西本町（西本町・杭出津郷） 東本町（東本町・東三城町・武部郷） 本町（東本町・西本町） 1982年 幸町（玖島郷） 武部町（武部郷・徳泉川内郷・東本町） 1984年 久原1〜2丁目（久原郷・陰平郷） 1987年 片町（片町・玖島郷） 玖島1〜3丁目（玖島郷・久原郷） 1976年 池田1〜2丁目（池田郷） 池田新町（池田郷・諏訪郷） 協和町（松山郷・森園郷・杭出津郷） 古賀島町（並松郷・今津郷・原口郷・森園郷・杭出津郷） 坂口町（池田郷・小路口郷） 松並1〜2丁目（並松郷・杭出津郷・乾馬場郷） 松山町（松山郷・森園郷） 箕島町（箕島郷） 森園町（森園郷・杭出津郷） 1978年 乾馬場町（乾馬場郷・諏訪郷） 植松1〜3丁目（並松郷・池田郷・諏訪郷・小路口郷） 上諏訪町（諏訪郷） 杭出津1〜3丁目（杭出津郷・松山郷・乾馬場郷） 桜馬場1〜2丁目（並松郷） 諏訪1〜3丁目（諏訪郷・池田郷・中諏訪町。1980年、中諏訪町・東諏訪町を編入） 西乾馬場町（乾馬場郷・諏訪郷・並松郷） 西大村本町（並松郷・諏訪郷・乾馬場郷） 古町1〜2丁目（乾馬場郷・諏訪郷） 雄ヶ原町（諏訪郷・池田郷・原郷、ますらがはら） 水田町（乾馬場郷・杭出津郷） なお、諏訪郷・池田郷の一部は1993年まで残され、市道(現・長崎県道257号大村外環状線)の完成後に諏訪2丁目・池田1丁目に編入されている。 1974年 今津町（今津郷・森園郷） 大川田町（竹松郷・原口郷） 鬼橋町（原口郷・小路口郷・竹松郷） 小路口町（小路口郷） 小路口本町（小路口郷） 黒丸町（黒丸郷・富の原郷） 竹松町（竹松郷） 竹松本町（原口郷・小路口郷・富の原郷・並松郷） 富の原1〜2丁目（富の原郷・今津郷・黒丸郷） 原口町（原口郷・小路口郷・並松郷） 宮小路1〜3丁目（竹松郷・黒丸郷） 1985年 今村町（今村郷・大里郷） 西部町（祝崎郷・蔦川内郷・陰平郷・大里郷） 日泊町（日泊郷・蔦川内郷・大里郷） 溝陸町（溝陸郷） 1985年 岩松町（岩松郷・平小川郷・木場郷） 大里町（大里郷・平小川郷） 小川内町（平小川郷・平小川郷） 陰平町（陰平郷・祝崎郷） 中里町（中里郷） 平町（平小川郷） 1986年 荒瀬町（荒瀬郷・原口郷） 黒木町（黒木郷） 田下町（田下郷） 中岳町（中岳郷） 原町（原郷） 宮代町（宮代郷・田下郷） 1986年 今富町（今富郷・皆同郷・原口郷・竹松郷） 沖田町（沖田郷・竹松郷） 皆同町（皆同郷・寿古郷） 草場町（草場郷・皆同郷） 重井田町（重井田郷） 寿古町（寿古郷、すこ） 野田町（野田郷） 福重町（矢上郷・弥勒寺町） 弥勒寺町（弥勒寺郷） 立福寺町（立福寺郷・弥勒寺町） 1986年 野岳町（四ノ郷・草場郷・立福寺郷） 東野岳町（五ノ郷・四ノ郷・重井田郷） 松原本町（一ノ郷・寿古郷・草場郷） 松原1〜3丁目（一ノ郷・二ノ郷・三ノ郷・四ノ郷） 武留路町（武留路郷） 角川日本地名大辞典編纂委員会編『角川日本地名大辞典 42 長崎県』1987年 ISBN 9784040014203 新編大村市史 第五巻 現代編 第1章 戦後復興から安定期へ 129頁-133頁（大村市／データ配信）※PDFデータ
福島県道・茨城県道196号石井大子線

福島県道・茨城県道196号石井大子線 （ふくしまけんどう・いばらきけんどう196ごう いしいだいごせん）は、福島県東白川郡矢祭町から茨城県久慈郡大子町に至る一般県道である。 起点：福島県東白川郡矢祭町中石井字小野沢（国道118号交点） 終点：茨城県久慈郡大子町町付（茨城県道28号大子那須線交点） 総延長：15.283 km（福島県区間：8.840 km、茨城県区間：6.443 km） 重用延長：なし（福島県区間：0.0 km、茨城県区間：0.0 km） 未供用延長：なし（福島県区間：0.0 km、茨城県区間：0.0 km） 実延長：15.283 km（福島県区間：8.840 km、茨城県区間：6.443 km） 自動車交通不能区間延長：なし（福島県区間：0.0 km、茨城県区間：0.0 km） 新規で福島県東白川郡矢祭村大字石井を起点とし、久慈郡大子町を終点とする区間をもって県道の路線とする県道石井大子線として、1959年（昭和34年）8月31日に福島県が、同年10月14日に茨城県がそれぞれ認定した。 1928年（昭和3年）3月1日：現在の路線の前身である黒助大子線が路線認定される。 1959年（昭和34年）8月31日：福島県により県道路線に認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 茨城県により県道路線に認定される（図面対照番号137）。 茨城県内の道路の区域は、県界久慈郡大子町大字中郷から久慈郡大子町大字町付の県道伊王野町付大子線（現在の県道大子那須線にあたる）交点までと決定。 1968年（昭和43年）6月6日：久慈郡大子町大字中郷字唐竹久保 - 同字反田の狭隘路（最小幅員2.0 m、延長220 m）を拡幅改良。 福島県道230号矢祭山八槻線（福島県東白川郡塙町植田字喜平太郎地内） 坂ノ下隧道 全長：40.0 m 全高：5.3 m 竣工：1999年3月 施工：山本組 真名畑トンネル 全長：657.0 m 幅員：6.0（9.75）m m 有効高：4.7 m 工法：NATM工法（上下半交互併進ショートベンチ工法・補助ベンチ付き全断面掘削工法） 竣工：2003年3月 施工：藤田・深谷特定建設工事共同企業体 塙町植田字杉谷から真名畑字折戸に至る。旧来の真名畑隧道（全長45.8m、幅員3.7（5.3）m、1954年竣工）を含む急カーブの続く狭隘区間の解消のため、緊急地方道整備事業として1999年度より建設された。2000年2月2日に起工され、2001年3月22日に貫通、2003年4月18日に開通した。総工費は17億4100万円。 不動橋 全長：99.5m 主径間：44.4m 幅員：6.0(11.0)m 形式：3径間鋼連続鈑桁橋 竣工：1999年度 塙町植田に位置し、一級水系久慈川水系杉谷入沢を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に幅員3.5mの歩道が設置されている。真名畑隧道周辺の狭隘区間解消のための真名畑トンネルをはじめとしたバイパス建設に伴い、緊急地方道整備事業として架橋された。メンテナンスコスト低減のため桁には対候性鋼材が使用されている。総工費は4億3800万円。 松緑橋 全長：26.5m 幅員：6.0（8.0）m 形式：単純PCポステン中空床版橋 竣工：1996年 塙町植田にて杉谷入川を渡る。 奥杉谷入橋 全長：22.3m 幅員：6.0（11.0）m 形式：鋼単純非合成鈑桁橋 竣工：1996年 塙町真名畑に位置し、杉谷入沢を渡る。1994年度より工事が進められてきた真名畑トンネルを始めとする地方道改築事業真名畑工区の関連橋梁として建設された。総工費は8100万円。 奥田橋 全長：9.246m 幅員：7.0m 形式：単純PCプレテンI桁橋 竣工：1991年度 矢祭町茗荷に位置し、普通河川奥田川を渡る。1968年に架設された旧橋の幅員狭小を解消するために1991年度緊急地方道整備事業により架け替えられた。総工費は2450万円。JIS規格の改定に伴い、当橋梁の建設以後、PCプレテンI桁橋は採用されることがなくなった。 福島県 東白川郡矢祭町 - 東白川郡塙町 - 東白川郡矢祭町 茨城県 久慈郡大子町 矢祭町内 国道118号（中石井字小野沢 起点） 塙町内 福島県道230号矢祭山八槻線 塙町中心部方面（塙町植田字喜平太郎） 福島県道230号矢祭山八槻線 矢祭山方面（塙町植田字喜平太郎） 大子町内 茨城県道28号大子那須線（町付 終点） 真名畑簡易郵便局
ラモンティ

ラモンティ (Ramonti) はフランス生まれの競走馬。2007年にヨーロッパで活躍したマイラーの一頭。 イタリアで競走生活を始める。2005年3月のデビュー戦で勝利すると、3連勝でパリオーリ賞（イタリア2000ギニー）を制したが、デルビーイタリアーノ（イタリアダービー）では2着となった。その後は長期休養に入る。 2006年4月に1年ぶりとなる復帰戦で勝利するも、距離が200メートル延びた次走では2着に敗れ、その後はマイル路線に照準を合わせる。2連勝したラモンティは、ジャック・ル・マロワ賞に挑むもリブレッティストの7着と大敗。しかし、準重賞で2着となると、つづくヴィットーリオ・ディ・カープア賞を制しG1初勝利を挙げた。その後はG2のリボー賞を制し、暮れの香港マイルで3着となったあと、ゴドルフィンに購入され、イギリスのサイード・ビン・スルール厩舎へ移籍した。 年が明けて5歳になったラモンティは、ランフランコ・デットーリを背にロッキンジステークスから始動するも2着と敗れる。しかし次走のクイーンアンステークスを制すと、返す刀でサセックスステークスも制してG1を連勝。G1競走3連勝をかけて臨んだムーラン・ド・ロンシャン賞であったが、3歳牝馬のダルジナに2馬身差及ばず2着と完敗。しかし、クイーンエリザベス2世ステークスではダルジナらをやぶって4度目のG1勝利を挙げた。 ここまで徹底してマイル路線を歩んできたラモンティであったが、2か月以上の間隔をあけ、12月に中距離戦である香港カップへ出走。ヴィヴァパタカの追撃をしのぎ、初めてマイル戦以外での重賞勝利となった。 2008年は当初3月29日に施行されるドバイワールドカップを目標とする計画だったが、変更して同日に行われるドバイデューティーフリーに出走する予定となった。しかし脚部不安のため回避することが発表された。7月にG2サマーマイルステークスで復帰。しかし7頭立ての5着と大敗し、そのまま復帰することなく引退した。 2009年よりアイルランドのキルダンガンスタッドで種牡馬となり、当年は112頭に種付けを行った。2010年からはイタリアのAllevamento di Besnateで供用されている。
サッカーフランス女子代表

サッカーフランス女子代表（サッカーフランスじょしだいひょう）は、フランスサッカー連盟(FFF)による女子サッカーのナショナルチーム。愛称のレ・ブルー（Les Bleues）は男子代表のLes Bleus（レ・ブルー）の女性形で、綴り方が若干異なるが同じ読みになる。 1971年4月17日に行われたオランダ戦は国際サッカー連盟（FIFA）が初めて公認した女子代表の国際試合とされ、FIFA女子ランキングではこの試合以降を集計の対象としている。 FIFA女子ランキングでは常にトップ10下位に位置して入るものの、他に多くの強豪チームを抱える欧州サッカー連盟(UEFA)においてトップクラスに立つには至っておらず、2009年の時点でUEFA女子選手権は最高でベスト8止まり、ワールドカップ出場は1回にとどまっていた。 しかし2011 FIFA女子ワールドカップではヨーロッパ予選を突破して本大会に出場し、本大会ではグループリーグを2勝1敗で終えて決勝トーナメントに進出した。これに加え準々決勝ではイングランドを破り、最終的に4位になるとともに、初めてのオリンピックとなる2012年ロンドンオリンピックの出場権を得た。ロンドンオリンピックでは、準々決勝で2011年ワールドカップ3位決定戦で敗れた相手・スウェーデンに雪辱を果たしベスト4に入るものの、準決勝で日本に、3位決定戦でカナダにいずれも敗れて4位となり、メダルにはあと一歩届かなかった。 2019 FIFA女子ワールドカップは開催国としての出場。プレ大会として開催された2018 FIFA U-20女子ワールドカップの本大会としての出場となった。初戦の韓国戦では前半に3ゴールを決めるなど4-0の快勝。続く第2戦もノルウェー相手に2-1と競り勝ち2連勝。最終戦のナイジェリア戦は接戦の末に1-0と競り勝ちグループリーグ3連勝でラウンド16進出。ラウンド16ではブラジル相手に延長戦までもつれる試合となったが、延長戦の末に2-1と競り勝った。準々決勝では前回大会優勝のアメリカと対戦。開始わずか5分でミーガン・ラピノーに先制ゴールを決められると、50分にはまたしてもラピノーに追加点を奪われた。81分にワンディ・ルナールのゴールで1点を返したが、反撃もここまで。ベスト8で大会を去ることとなった。 2023 FIFA女子ワールドカップは初戦のジャマイカ戦は13本のシュートを放ちながら得点できず、0-0の引き分けに終わる。前回大会ラウンド16の再現となったブラジル戦は前半17分にウジェニー・ル・ソメ（英語版）が先制ゴールを決める。58分にデビーニャに同点ゴールを決められるも、83分にルナールのゴールで勝ち越し2-1で勝利。W杯初出場のパナマ戦は前半2分に先制点を奪われるなど3失点を喫したものの、カディディアトゥ・ディアニ（英語版）|のハットトリックの活躍でグループFを1位で通過した。ラウンド16ではパナマと同じくW杯初出場のモロッコを相手に4-0で快勝。準々決勝はこの大会の開催国・オーストラリアと対戦した。フランスは20本ものシュートを放ちながらも得点を奪うことはできず、延長戦でも0-0のまま決着はつかずPK戦にもつれ込む。10人にまで及ぶ激闘となったものの、フランスは9人目のケンザ・ダリ（英語版）と10人目のヴィッキー・ベチョ（英語版）が連続で失敗して最後はオーストラリアの10人目コートニー・ヴァイン（英語版）に決められたところで試合終了。3大会連続のベスト8敗退となった。 1971 - 6位 1978 - 優勝 1988 - 4位 1969 - 4位 1979 - グループリーグ敗退 2003年から公表。現在は原則として3ヶ月ごとに発表される。 初登場 - 9位(2003年7月) 最高順位 - 3位(2022年6月) 最低順位 - 10位(2009年9月) 出典: FIFA Women's Ranking 2023 FIFA女子ワールドカップ 招集メンバー 年齢、出場数、ゴール数、所属クラブは2023年7月7日現在
平戸市の地名

平戸市の地名では、長崎県平戸市の地名の一覧を記す。（）内は平戸市になる前の字名。なお、平戸市の町は生月町、田平町、大島村を除きすべて合併と同時に発足している。 住所表記として用いられる地名の他に、行政上の単位で、自治会としても用いられる行政区の所属についても併記する。 旧平戸城下 市町村制施行以来の、平戸村編入前の平戸町にあたる地区。 大字や免が設置されていなかった部分（平戸町○○番地）にあたり、市制施行にあたり、番地ごとに町名設置が行われた。当地区は町名と行政区が一致しているため、省略とする。 新町(1～105番地) 職人町(106～269番地) 魚の棚町(270～362番地) 紺屋町(363～392番地) 木引田町(393～477番地) 築地町(478～571番地) 宮の町(572～663番地) 浦の町(664～759番地) 崎方町(760～913番地) 旧平戸村 「平戸」「度島」の2大字が存在した。 明の川内町（平戸明ノ川内免） 行政区: 明の川内 岩の上町（平戸岩ノ上免） 行政区: 亀岡、清水川、白浜、稗田、中の崎、下大垣、上大垣 大久保町（平戸大久保免） 行政区: 小川、大久保、中の原、幸の浦、田の浦、曲り、潮の浦、神崎、田助在、油水 大野町（平戸大野免） 行政区: 大野 鏡川町（平戸鏡川免） 行政区: 赤坂、後平、薄香越、西の久保、梅崎、薄香浦、田原崎 木引町（平戸木引免、こひき） 行政区: 木引 度島町（度島度島免） 行政区: 度島浦、度島中部、度島三免 田助町（平戸田助浦免） 行政区: 田助浦 戸石川町（平戸戸石川免） 行政区: 戸石川、杉山 旧中野村地区の町は以下の通り 大山町（大山免） 行政区: 大山 川内町（川内免） 行政区: 川内在、川内浦 下中野町（下中野免） 行政区: 下中野 主師町（主師免、しゅうし） 行政区: 主師、山野・白石 中野大久保町（大久保免） 行政区: 中野大久保 古江町（古江免） 行政区: 古江、大瀬 坊方町（坊方免） 行政区: 坊方 山中町（山中免） 行政区: 山中北、山中南 水垂町（水垂免、みずたり） - 1914年紐差村大字宝亀より編入。 行政区: 水垂 旧紐差村には「紐差」「宝亀」の2大字が存在した。 赤松町（紐差赤松免） 行政区: 赤松 大川原町（紐差大川原免） 行政区: 大川原 木ヶ津町（紐差木ヶ津免） 行政区: 木ヶ津1～4 草積町（紐差草積免） 行政区: 草積、石原田 木場町（宝亀木場免） 行政区: 木場、田崎、神鳥 紐差町（紐差紐差免） 行政区: 紐差1～4 深川町（紐差深川免） 行政区: 深川 朶の原町（紐差朶ノ原免、へごのはら） 行政区: 朶の原 宝亀町（宝亀宝亀免） 行政区: 宝亀1～4 迎紐差町（紐差迎紐差免） 行政区: 迎紐差 （宝亀水垂免 - 1914年中野村へ編入） 旧獅子村地区の町は以下の通り 飯良町（飯良免、いいら） 行政区: 飯良1～2 大石脇町（大石脇免） 行政区: 大石脇 春日町（春日免） 行政区: 春日 獅子町（獅子免） 行政区: 獅子1～4 高越町（高越免） 行政区: 高越 根獅子町（根獅子免、ねしこ） 行政区: 根獅子1～4 旧中津良村地区の町は以下の通り 猪渡谷町（猪渡谷免、いとや） 行政区: 猪渡谷 上中津良町（上中津良免） 行政区: 上中津良 敷佐町（敷佐免） 行政区: 敷佐 下中津良町（下中津良免） 行政区: 下中津良 堤町（堤免） 行政区: 堤 旧津吉村には「前津吉」「古田（こた）」の2大字が存在した。 鮎川町（古田鮎川免） 行政区: 鮎川(一部) 大佐志町（古田大佐志免） 行政区: 大佐志 神上町（前津吉川尻免） 行政区: 神上(一部) 神ノ川町（前津吉神ノ川免、こうのかわ） 行政区: 前津吉浦(一部) 神船町（古田神船免、しぶね） 行政区: 神船 田代町（前津吉田代免） 行政区: 田代 辻町（古田辻免） 行政区: 鮎川(一部) 津吉町（古田古田免） 行政区: 津吉中央、津吉元 西中山町（古田西中山免） 行政区: 中山(一部) 東中山町（古田中山東免） 行政区: 中山(一部) 無代寺町（古田無代寺免、ぶだいじ） 行政区: 鮎川(一部) 船木町（前津吉船木免） 行政区: 船木 前津吉町（前津吉田原免） 行政区: 前津吉浦(一部)、前津吉浜、神上(一部) 旧志々伎村地区の町は以下の通り 石堂町（石堂免） 行政区: (無住地につきなし) 大志々伎町（大志々伎免） 行政区: 大志々伎 小田町（小田免） 行政区: 志々伎肥、船越(一部) 志々伎町（浦志々伎免） 行政区: 志々伎浦、志々伎岡 野子町（野子免） 行政区: 船越(一部)、向月、野子、宮の浦、高島 早福町（早福免） 行政区: 早福 2005年（平成17年）に旧平戸市と合併した生月町、田平町、大島村の地名は○○町(村)○○のように合併前の町村名を冠した後に字名（免または浦の名称）が付く。 1970年に大字を廃止している。大半の字名が合併後もそのまま引き継がれたが、壱部免のみ壱部・御崎に分割された。 壱部浦（生月壱部浦） 行政区: 浦北(白山、恵比須、浦中)、浦南(正前、宮田、里浜) 壱部 ← 壱部免（生月壱部免） 行政区: 壱部(森、竹崎、大久保) 御崎 ← 壱部免（生月壱部免） 行政区: 御崎 里免（生月里免） 行政区: 元触(元触、里)、堺目(堺目、上堺目) 舘浦（山田舘浦） 行政区: 舘浦(浜舘、屋敷。1～4区という区分もあり、それぞれ、1～2区、3～4区が該当) 南免（山田南免） 行政区: 舘浦(5区・潮見) 山田免（山田山田免） 行政区: 山田(山田、日草、正和) 旧南田平村は2大字が存在したが、田平町合併時に廃止している。 旧田平村 上亀免 行政区: 上亀 小崎免 行政区: 小崎 里免 行政区: 上里、下里 下亀免 行政区: 下亀 岳崎免 行政区: 岳崎 福崎免 行政区: 福崎 横島免 行政区: (無住地につきなし) 旧南田平村 一関免（小手田一関免、いっせき） 行政区: (不明) 以善免（下寺以善免、いよし） 行政区: 以善 大久保免（小手田大久保免） 行政区: 永久保、大崎、釜田、大久保 荻田免（小手田荻田免） 行政区: 東荻田、西荻田、南荻田 小手田免（小手田小手田免） 行政区: 小手田、米の内、坊田 下寺免（下寺下寺免） 行政区: 下寺、生向、外目 田代免（下寺田代免） 行政区: 田代 野田免（小手田野田免） 行政区: 日の浦、野田 深月免（下寺深月免） 行政区: 万場 古梶免（下寺古梶免） 行政区: 古梶 本山免（小手田本山免） 行政区: (不明) 山内免（小手田山内免） 行政区: 山内、平戸口、永田 （下寺末橘免→末橘免、1955年江迎町に編入） 1973年に大字の廃止（ただし、的山（あずち）の冠称は存続）、「免」を削除する（神浦を除く）改称を行った。 的山川内（的山川内免） 行政区: 的山浦(戎町、大黒町、中ノ町、浦方町、橋元町、新栄町、明福町)、的山在(辻田、川内) 的山戸田（的山戸田免） 行政区: 的山在(五乗寺、迎、板の浦) 大根坂（大島大根坂免） 行政区: 大根坂(出口、中央、上尾東、尾東) 神浦（大島神浦、こうのうら） 行政区: 西神浦(西片町、小倉町、西中町、昭和町、西流川、西横町、西元町、三坂町、緑ヶ丘、協和町)、東神浦(上本町、中本町、下本町、稲荷町、小浜町、宮崎町、三軒家) 西宇戸（大島西宇戸免） 行政区: 西宇戸(山ノ頭、中宇土、野中) 前平（大島前平免） 行政区: 前平(前平西、神山、川畑、前平東、小田の原)
十号

釈迦には仏陀であることを意味する阿羅漢、辟支仏、如来、等正覚などいくつもの尊称がある。そのうち、以下の10種がとくに十号（じゅうごう, epithets for the Buddha）と言われる。 如来（にょらい、tathāgata） - 真実のままに現れて真実を人々に示す者、真実の世界に至り、また真実の世界から来られし者を如去如来という。如来は向下利他の意となり、この二語にて仏の無住涅槃（涅槃に止まざる）を顕す。しかして如去如来は、如来と略称された。[要出典] 応供（おうぐ、arhat） - 尊敬を受くるに足る者をいう。音写して阿羅漢。至心という訳もある。 正遍知（しょうへんち、samyaksambuddha） - 一切智を具し一切法を了知する者。宇宙のあまねく物事、現象について正しく知る者をいう。[要出典] 明行足（みょうぎょうそく、vidyācaraṇasaṃpanna） - 『大智度論』に依れば、明とは宿命・天眼・漏尽の過去現在未来の三明、行とは身口意の三業、足とは本願と修行を円満具足することで、したがって三明と三業を具足する者をいう。『涅槃経』に依れば、明とは無上正遍知（悟り）、行足とは脚足の意で、戒定慧の三学を指す。仏は三学の脚足によって悟りを得るから明行足という。[要出典] 善逝（ぜんぜい、sugata） - 智慧によって迷妄を断じ世間を出た者。好去、妙住ともいう。善く因より果に逝きて還らぬという意味で、無量の智慧で諸の煩悩を断尽し世間を脱出した者をいう。[要出典] 世間解（せけんげ、lokavid） - 世間・出世間における因果の理を解了する者。仏は世間の有情をよく了解することからいう。[要出典] 無上士（むじょうし、anuttra） - 惑業が断じつくされて世界の第一人者となれる者。仏は衆生の中において最も尊き無上の大士なる意であるからいう。『涅槃経』では「仏は無上士とも名付け、三宝中においては仏こそ最も尊上となす」と説く。[要出典] 調御丈夫（じょうごじょうぶ、puruṣadamyasārathi） - 御者が馬を調御するように、衆生を調伏制御して悟りに至らせる者。仏は大慈大悲を以て衆生に対し、あるいは軟語、あるいは苦切語・雑語を用いて調御し、時に応じて機根気類を見て与え、正道を失わしめない者であるという意。[要出典] 天人師（てんにんし、śāstā devamanuṣyānāṃ） - 天人の師となる者。仏は正法を以て人間・天上の者を教導するから天人教師、すなわち天人師という。[要出典] 仏世尊（ぶつせそん、buddho bhagavān） - 煩悩を滅し、無明を断尽し、自ら悟り、他者を悟らせる者。真実なる幸福者。仏は仏陀の略で智者・覚者の意、世尊とはあらゆる功徳を円満に具備して、よく世間を利益し、世に尊重せらるるとの意で、世において最も尊いから仏世尊という。[要出典] パーリ仏典では、釈迦は比丘たちに以下のように呼び掛けたと記されている。 Itipi so bhagavā arahaṃ sammāsambuddho vijjācaraṇasampanno sugato lokavidū anuttaro purisadammasārathi satthā devamanussānaṃ buddho bhagavā"ti それゆえ、世尊は、応供、正等覚、明行足、善逝、世間解、無上士、調御丈夫、天人師、仏世尊なり。 —パーリ仏典, 相応部 帝釈相応 3.幢頂経, Sri Lanka Tripitaka Project 十号の内容には、次のような異説もある。 仏世尊を仏と世尊に分ければ十一号となる。 世間解と無上士を合する説や、世尊を加えない説、無上士と調御丈夫を合する説、無上士を外して仏世尊を仏と世尊に分けたものを十号と称する説などもある[要出典]。 如来十号と称して如来を総名とし、両足尊を加えて、応供から世尊までを十号とする場合もある。この場合、応供以下の十号は如来の徳を表す徳名とすべきとする説がある。
茨城県道197号戸崎上稲吉線

茨城県道197号戸崎上稲吉線（いばらきけんどう197ごう とざきかみいなよしせん）は、茨城県かすみがうら市内の一般県道である。 霞ヶ浦湖岸に近い、かすみがうら市加茂（一般県道石岡田伏土浦線）を起点に、土浦市のJR常磐線神立駅前を経由して、かすみがうら市上稲吉（主要地方道土浦笠間線）を終点とする延長約13kmの路線。ルートは、かすみがうら市の中西部をほぼ南北に縦断する。 起点：茨城県かすみがうら市加茂（茨城県道118号石岡田伏土浦線交点） 終点：茨城県かすみがうら市上稲吉（茨城県道64号土浦笠間線交点） 総延長：12.971 km 重用延長：0.434 km 未供用延長：なし 実延長：12.537 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として新治郡出島村大字戸崎を起点とし、新治郡千代田村大字上稲吉を終点とする区間を本路線とする県道戸崎上稲吉線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号197となり現在に至る。 1940年（昭和15年）11月18日：現在の路線の前身である中佐谷神立線が路線認定される。 1944年（昭和19年）6月14日：同じく崎浜神立線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 中佐谷神立線と崎浜神立線が合わさり、現在の路線が路線認定される（図面対照番号206）。 道路の区域は、新治郡出島村大字戸崎の県道石岡田伏土浦線分岐から新治郡千代田村大字上稲吉の県道土浦八郷線（現在の県道土浦笠間線にあたる）交点までと決定された。 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定（路線対象番号206 戸崎上稲吉線：土浦八郷線分岐点 - 石岡田伏土浦線交点）を受ける。 1968年（昭和43年）11月25日：新治郡千代田村大字下稲吉の狭隘路（下稲吉小 - 下稲吉交差点：872 m）を線形拡幅改良。 1990年（平成2年）4月9日：土浦市菅谷町 - 同市白鳥町の区間（約2.4 km）を拡幅。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号263から現在の番号（整理番号197）に変更される。 2001年（平成13年）3月1日：土浦市菅谷町 - 同市白鳥町の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。 2019年（平成31年）3月27日：土浦市白鳥町 - 同市神立東二丁目の交差点改良、市道付け替えを実施。 茨城県道141号牛渡馬場山土浦線（土浦市神立中央1丁目 - かすみがうら市稲吉：約0.4 km） かすみがうら市 - 土浦市 - かすみがうら市 国道6号（土浦市下稲吉） 茨城県道141号牛渡馬場山土浦線（土浦市神立中央1丁目 - かすみがうら市稲吉） 国道354号（土浦市菅谷町） 加茂工業団地（かすみがうら市加茂） 茨城県立土浦湖北高等学校（土浦市菅野谷町） JR神立駅（土浦市神立中央1丁目）
Akina Nakamori Special Live 2005 Empress at CLUB eX

『Akina Nakamori Special Live 2005 Empress at CLUB eX』（アキナ・ナカモリ・スペシャル・ライブ2005 エンプレス・アット・クラブ・エックス）は、日本の歌手中森明菜のスペシャル・ライブ・ツアー。このライブ・ツアーは2005年7月にCLUB eXにて全17公演開催した。その後、同名のライブを収録したライブ・ビデオ『Akina Nakamori Special Live 2005 Empress at CLUB eX』が2006年1月11日にavex selectからリリースされた (DVD: AVBC-22458)。 Akina Nakamori Special Live 2005 Empress at CLUB eXは、2005年7月7日から2005年7月17日まで、CLUB eXにて11日間連続で全17公演開催した中森のスペシャル・ライブ・ツアーである。2003年12月発売の『歌姫3 〜終幕』により歌姫シリーズ（『歌姫』、『-ZEROalbum- 歌姫2』、『歌姫3 〜終幕』）が完結し、2004年12月に同シリーズをまとめた6枚組CD-BOX盤『歌姫 Complete Box Empress』の発売を受け、本スペシャル・ライブ・ツアーは同シリーズを中心としたセットリストとなった。このスペシャル・ライブ・ツアーでは、歌姫シリーズ収録曲に加えて、同シリーズ未収録であるORIGINAL LOVEの「接吻」や、井上陽水の「リバーサイド・ホテル」のカバー曲なども披露した。2005年7月15日の公演では、ライブ収録が行われた。 その後、このライブを収めたライブDVD『Akina Nakamori Special Live 2005 Empress at CLUB eX』が、中森にとってデビュー25周年目となった2006年の1月11日にDVD (AVBC-22458)で発売された。初回盤には特製写真集ブックレットが封入された。また、このライブDVDは、ベスト・アルバム『BEST FINGER 25th anniversary selection』と同時発売となった。ライブDVDはエイベックスからの発売だが、『BEST FINGER 25th anniversary selection』はユニバーサルシグマからの発売で、2メーカーからの記念作品の同時発売は異例とも伝えられた。翌年の2007年1月には、このライブDVD音源の「リバーサイド・ホテル」が、ベスト・アルバム『歌姫ベスト 〜25th Anniversary Selection〜』の1曲目として収録された。 2009年8月には、本ライブの第2弾にあたるライブAKINA NAKAMORI Special Live 2009 “Empress at Yokohama”が開催された。 『SPA!』の石井恒は本作の批評で「歌謡曲全盛時代からの亡命者のように見えて、実は音楽的冒険も楽しんでるのね。'80年代を魅惑し、'90年代をさすらった後の21世紀の明菜は、歌声だけでなく音楽的にも深化を見せるハイレベルな歌手だわ。」と指摘している。『CDジャーナル』の鷺沼晶良は、本ライブの特色は落ち着いたアコースティック・ライブであり、アルバムと異なるライブ・アレンジについて、大胆なアレンジの改良と指摘している。「接吻」については、中島美嘉のヴァージョンに近いと解説している。同曲から始まる中盤のボサ・ノヴァ・コーナー以降について鷺沼は「リラックスしつつも"歌手・明菜"の壮大なる迫力が出てきて圧巻である。」と批評している。また、井上陽水による3曲(#2,10,11)との相性の良さについても好評価した。さらに、「あともう少しで、新境地を開けそうだ。」とコメントしている。 備考 ライブでは「私は風」が1曲目であったことを除き、その他の曲目・曲順は収録曲と同じである。 2005年7月7日から2005年7月17日、全17公演 ライブプロデュース: TBS/FAITH
栗坪良樹

栗坪 良樹（くりつぼ よしき、1940年10月13日 - 2021年3月30日）は、日本近代文学研究者。青山学院女子短期大学名誉教授。 満洲国奉天市生まれ。北海道月形高等学校、早稲田大学教育学部卒。同大学院修士課程修了、麻布中学校・高等学校教師の後、青山学院女子短期大学教授、1990-1998年学長を務める。2011年定年、名誉教授。河出書房新社『定本横光利一全集』、岩波講座『日本文学史』、岩波書店『阿部昭集』等の編集に携わる。 2021年3月30日、心臓病のため死去。80歳没。 『私を語れ、だが語るな 評論集』本阿弥書店 1989 『横光利一論』永田書房 1990 『現代文学と魔法の絨緞 文学史の中の<天皇>』有精堂出版 1993 『子どもたちは今を生きのびられるか』岩波ブックレット 1998 『寺山修司論』砂子屋書房 2003 『ブックエンド1983～2003 本と映画の同時代批評』彩流社 2003 『親ばなれ子ばなれ 寺山修司と家族プログラム』集英社新書 2006 『曠野より』ふらんす堂、2011 ISBN 4781404138 『早稲田文学人物誌』保昌正夫 青英舎 1981 『村上春樹スタディーズ』1-5 柘植光彦 若草書房 1999 『現代文学鑑賞辞典』東京堂出版 2002 『開高健　新潮日本文学アルバム52』新潮社, 2002 - 解説 文藝年鑑2007
柘植光彦

柘植 光彦（つげ てるひこ、1938年7月17日 - 2011年11月15日）は、文芸評論家。専修大学名誉教授。 東京府出身。東京大学仏文科在学中の1960年、小説『大きな赤い太陽』を『文學界』に発表。1961年第16次『新思潮』創刊。1964年第17次『新思潮』創刊（第17次『新思潮』同人郷正文小説集『愛の家族』（審美社刊）の＜あとがき＞に「郷正文作品の現代的意味 ― 解説に代えて」を書く）。 東京大学大学院人文科学研究科国語国文学専攻修士課程修了。専修大学助教授、1981年教授、2009年定年退職、名誉教授。 大学院博士課程在学中に東大闘争に遭遇し、ノンセクトの思想に共鳴した。以後、学問論や研究者論を展開するとともに、現代日本文学研究者として活動。主な研究対象は、埴谷雄高、安部公房、福永武彦、三島由紀夫、島尾敏雄、吉行淳之介、井上光晴、三枝和子、大江健三郎、筒井康隆、井上ひさし、村上春樹、よしもとばなな、小川洋子など多数。「四畳半襖の下張」模索舎裁判では特別弁護人として活動した。 1995年に正式発足した現代文学会の世話人を、栗坪良樹、川村湊とともに務める。 2011年11月15日、冠状動脈硬化症のため東京都新宿区の自宅で死去。73歳没。 私は美しい - “私”をめぐる七つの小説（太陽社、1977年） 大きな赤い太陽（深夜叢書社、1977年） 現代文学試論（至文堂、1978年） 村上春樹の秘密（アスキー新書、2010年） 対決・刑法一七五条 「四畳半襖の下張」模索舎裁判（小中陽太郎、五味正彦、亜紀書房、1977年） 文章入門（有斐閣、1982年） 現点 - 現代日本文学研究（全10巻、現点の会、1982年 - 1990年） 村上春樹スタディーズ（全5巻、栗坪良樹、若草書房、1999年） 村上春樹 - テーマ・装置・キャラクター（至文堂、2008年） 遠藤周作 - 挑発する作家（至文堂、2008年） 永井荷風 - 仮面と実像（ぎょうせい、2009年） さらば地球よ! 宇宙船〔スロッピイ号〕の冒険 横田順彌 (徳間文庫, 1992年) 余白の愛 小川洋子 (福武文庫, 1993年)
徐載弼

徐 載弼（ソ・ジェピル（朝鮮語：서재필）、じょ さいひつ、英語名：Philip Jaisohn（フィリップ・ジェイソン）、1864年1月7日 - 1951年1月5日）は、朝鮮の革命家。「韓国のヴォルテール」と呼ばれる。號は松齋、雙慶、筆名はOsia。 全羅南道宝城郡の郡長官の家に生まれる。本貫は大邱徐氏。7歳のころから金玉均と親交を結び、開化派の思想に傾倒するようになる。1882年に18歳で科挙に合格し、翌年の1883年5月に日本へ留学。慶應義塾で日本語を学んだ後、東京の陸軍戸山学校で学ぶ。1884年に金玉均と共に帰国し直後甲申政変を起こすが失敗し、金玉均、竹添公使らと、仁川から日本の軍艦でいったん、日本へ亡命した。しかし国際的な非難を忌避したい日本は非協力的になったため、さらにアメリカへの移民を決断する。尚、残された彼の家族は閔妃一族の粛清に遭い、三親等までの近親者はことごとく残忍な方法で処刑された。アメリカではキリスト教に入信、苦学をしながら医学を学び、コロンビア医科大学夜間部（現・ジョージ・ワシントン大学School of Medical）に進学、在学中にアメリカの市民権を得て、1893年に卒業した。 1895年に日本と清との間で下関条約が締結されると、徐は帰国して開化派運動機関として独立協会を組織し独立新聞の発刊にも尽力した。この頃に李商在、尹致昊、李承晩らが参加している。しかし独立協会の西洋思想は大韓帝国から疎まれ、高宗の勅令で解散させられた。その後、1898年再びアメリカに亡命した。 アメリカでは米西戦争に軍医として従軍した後、フィラデルフィア大学で解剖学の講座を担当する一方、市内で商店を経営して成功した。1910年朝鮮の日本による併合がなると、活動家をアメリカに呼び寄せ支援した。1919年3月1日、3・1独立運動をきっかけに、独立運動を再開、アメリカ国内に韓国人団体を結成してロビー活動を積極的に行った。1919年4月14日から16日にかけては｢韓人自由大会｣を開催した。上海臨時政府の対米顧問に任命された後、親韓米人組織に尽力。1921年1月2日にはウォレン・ハーディング米大統領と会見し、朝鮮独立の後押しを要請した。 1947年、李承晩が建てた南朝鮮過渡政府が樹立されると、増長していた李承晩を牽制する人物を探していたアメリカ軍政庁は、徐載弼を軍政庁の最高顧問として招聘することを画策した。徐は最初はこれを固辞していたものの、呂運亨、李承晩らからも招請され、帰国した。しかし、次第に李と対立するようになり、金性洙、李光洙、趙炳玉との対談で「50年前も今も派閥争いは相変わらずだ」と嘆いたという。 以降は左右合作運動を支持した。1948年7月に行われた選挙では、支持派によって大統領へ推挙されたが、李とは最後まで相容れず、選挙出馬を固辞してアメリカに帰国してしまった。 1951年1月5日、がんと老衰によりフィラデルフィアのモンゴメリー病院で亡くなる。 Hansu's Journey
千葉県道・茨城県道198号銚子波崎線

千葉県道・茨城県道198号銚子波崎線 （ちばけんどう・いばらきけんどう198ごう ちょうしはさきせん）は、千葉県銚子市から茨城県神栖市に至る一般県道である。 千葉県銚子市小船木町の国道356号交点から利根川を利根かもめ大橋で渡り、茨城県神栖市矢田部の国道124号に接続する一般県道である。路線の大部分の区間は銚子新大橋有料道路となっている。路線名で終点を表す「波崎」は、平成の大合併により神栖市が発足する以前の旧自治体で、神栖町に編入された波崎町を由来とする。 起点：千葉県銚子市小船木町1丁目（千葉県道73号銚子海上線交点、利根かもめ大橋交差点） 終点：茨城県神栖市矢田部（国道124号交点、かもめ大橋入口交差点） 総延長：*.* km（千葉県区間：*.* km、茨城県区間：0.400 km） 重用延長：*.* km（千葉県区間：*.* km、茨城県区間：0.027 km） 未供用延長：なし（千葉県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km） 実延長：*.* km（千葉県区間：*.* km、茨城県区間：0.373 km） 自動車交通不能区間延長：なし（千葉県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km） 1994年（平成6年）4月1日、約8km下流にある銚子大橋の渋滞の解消や千葉県東総地域と茨城県鹿行地域との交通ネットワークの強化を目的として、起点を千葉県銚子市、終点を茨城県鹿島郡波崎町とする新規路線として認定された。利根川を渡河する利根かもめ大橋の建設中、絶滅危惧種ヒヌマイトトンボの生息域であることが判明し調査のため道路建設工事が一時中断された。約1年半後に工事が再開され、2000年（平成12年）3月18日に全線開通した。 1994年（平成6年）4月1日：銚子波崎線（整理番号421）として県道路線認定。 1994年（平成6年）12月19日：茨城県区間の道路区域（鹿島郡波崎町大字矢田部字前谷原地先県界から同町大字矢田部字追堀まで、延長1,487.2m ）が決定する。 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号が整理番号421から現在の番号（整理番号198）に変更される。 2000年（平成12年）3月18日：銚子新大橋有料道路開通に伴い、道路の供用開始。 2001年（平成13年）3月1日：茨城県鹿島郡波崎町(県境) - 茨城県鹿島郡波崎町大字矢田部の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。 大半は利根かもめ大橋で構成される対向2車線の平坦で見通しの良い県道である。 道路法の規定に基づき、茨城県内の神栖市矢田部（千葉県界） - 同（かもめ大橋入口交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。 銚子新大橋有料道路 利根かもめ大橋（利根川、千葉県銚子市-茨城県神栖市） 本路線の位置は、利根川河口に架かる銚子大橋と利根川河口堰（通称：逆水門）のちょうど中間に位置する河川横断道路で、周辺地域は利根川下流域の田畑が広がる平坦な土地である。 千葉県 銚子市 - 茨城県 神栖市 国道356号・千葉県道73号銚子海上線（千葉県銚子市、利根かもめ大橋交差点） 国道124号（茨城県神栖市、かもめ大橋入口交差点）
事件記者 浦上伸介

『事件記者 浦上伸介』（じけんきしゃ うらがみしんすけ）は、2001年から2008年までテレビ東京・BSジャパン共同制作で放送されたテレビドラマシリーズ。全6回。主演は高嶋政伸。なおタイトルは、第1作では『浦上伸介事件ファイル』、第2作では『女難記者・浦上伸介 特ダネ事件ファイル』、第3作以降は『事件記者 浦上伸介』と変わっている。 放送枠は「女と愛とミステリー」（第1作 - 第3作）、「水曜ミステリー9（第1期）」（第4作 - 第6作）。 フリーのルポライターが、推理ではなく地道な取材で事件を解明していく。 浦上伸介 演 - 高嶋政伸 ルポライター、記者。 前野美保 演 - 雛形あきこ（第1作 - 第3作） カメラマン。 淡島みどり 演 - 伊藤かずえ（第4作） ライター兼カメラマン。 結城麻衣 演 - 黒坂真美（第5作・第6作） 文芸部から異動してきた見習い記者。 谷田実憲 演 - 渡辺いっけい（第1作 - 第3作） 先輩記者、第3作では編集長代理を務める。 尾鷲光久 演 - 佐野史郎（第4作） 編集長。 細波勲 演 - 蟹江敬三（第1作 - 第3作・第5作・第6作） 元編集長。第3作で盛岡支局長に栄転し、第5作からは嘱託勤務になる。 音奴 演 - 星遙子（第1作・第2作） 地元の芸者。 第1作「みちのく角館殺人事件」（2001年） 堀内辰男（美奈子の兄・秋田第一運送 社員） - 大沢樹生 小此木宏（美奈子の元恋人・商社マン） - 神保悟志 小此木裕子（小此木の妻） - 水島かおり 山口健一（美奈子の元恋人・フリーター） - 池内万作 根岸（角館西警察署 刑事） - 伊藤克信 西田（秋田第一運送 社員） - 田中哲司 堀内美奈子（OL・3年前に行方不明） - 稲田奈緒 ブティック店員 - 後藤祐里 ホテル支配人 - 山口剛 ベルガール - 佐々木梓 滝川（角館西警察署 主任刑事） - 金田賢一 沢渡（東京都観察医務院 医学博士） - 河原崎建三 大石夏（裕子の母） - 赤座美代子 第2作「長崎異人館の死線」（2002年） 山崎希代美（和幸の妹） - 菊池麻衣子 五代悟志（希代美の婚約者） - 大浦龍宇一 山崎和幸（輸入雑貨店経営者） - 清水昭博 美津（スナック「美津」ママ） - 井上彩名 堀岡隆史（伊田製作所 社員） - 松永博史 梶浦弘三（野元運送 運転手） - 増田由紀夫 金杉哲也（スナック「美津」オーナー） - 日比野玲 山崎奈津子（和幸と希代美の母） - 草村礼子 山崎雅雄（和幸と希代美の父） - 新克利 深沢敦、伊藤正之、杉村暁、梅津直美、田口主将、夏川加奈子、飯塚俊太郎、相川やすし、桑原辰旺、村本准也、岡本竜汰、長塚道太、小出華津、森山左記子、杉作J太郎、岡林桂子、柊紅子、出口正義 第3作「東北線殺人事件」（2004年） 大出正美（晴江の母） - 水野久美 桑名音（浩二の母） - 中原ひとみ 牧田（岩手県警 刑事） - 鈴木ヒロミツ 森博久（九条物産 専務） - 五代高之 桑名晴江（遠野市在住の主婦・民話喫茶経営者） - 大沢さやか 高木朋子（盛岡市内在住の主婦） - 辻沢杏子 九条綾香（九条物産 社長） - 山口美也子 高木泰明（朋子の夫・会社員） - 阿南健治 剛田（高利貸し） - 桑野信義 浅田陽子（九条物産 秘書） - 胡桃沢ひろこ ゆき子（つなぎ温泉の仲居） - 棟里佳 桑名浩二（晴江の夫・農家） - 美木良介 草刈信行、白井圭太、鈴木かすみ、是永克也、荒川智大、貴紫いち子、深谷みさお、澤田喜代美、山田和葉、伊藤仁、きんのちよ子、菊池与志和、佐藤結子 第4作「不可能殺人・山形新幹線のアリバイを崩せ」（2006年） 川辺裕子（ビリヤード場経営者・元医師） - 比企理恵 荻野雅史（医療器具販売業） - 宮下直紀 河合真澄（小料理屋の女将） - 寺田千穂 牛尾麗子（ホステス・元最上川記念病院の看護師） - 遠野舞子 千倉（警視庁 警部） - 久ヶ沢徹 野山英二（最上川記念病院 医師） - ノモガクジ 民江（最上川記念病院 産婦人科 看護師） - 今野ひろみ 熊谷節子（美智子の祖母） - 池田道枝 西川由梨絵（将棋駒問屋「栄春堂」女将） - 奈良富士子 桐島優介、小島康志、さわち美欧、鈴木正弘、山口李菜、松浦愛弓、藤田萌愛 第5作「毒殺連鎖 伊勢志摩殺人事件」（2007年） 手塚久生（琴奏者・久生プロモーション 社長） - 国分佐智子 広川千里（ツアーガイド） - 羽田惠理香（現・はねだえりか） 沖田渉（ツアー客） - 佐藤正宏 小暮清三（久生プロモーション 専務） - 春田純一 大庭隆三（横浜山手信用金庫 部長・笠原の上司） - 津村鷹志 笠原貢（横浜山手信用金庫 融資係） - 伊藤正之 小池奈美子（ツアー客） - 原久美子 長澤靖（ツアー客・レストラン経営者） - 剛たつひと 中村安江（ツアー客・奈美子の同級生） - 佐藤真弓 エレン（ツアー客） - ALYONA 香山幸一（横浜山手信用金庫 融資係・3年前死亡） - 尾崎右宗（幼少期：武智廉太郎） 漁協職員 - 堀部隆一 香山の借家の大家 - 三谷侑未 駅員 - てるやひろし 磯根喜久子（旅館「扇芳閣」仲居） - 大塚良重 薮谷剛（神奈川県警小田原南警察署 刑事・細波勲の幼馴染） - 仲本工事 第6作「会津・猪苗代湖〜赤べこ殺人事件〜」（2008年） 深井裕子（深井の妻・百合子の実娘） - 遠野凪子 深井康也（深井ガラス 社長） - 神保悟志 菅生芳樹（裕子の兄・菅生物産センター 経営者） - 遠山俊也 黒江貢（マージャン「聖天」経営者） - 乃木涼介 西田耕介（深井ガラス 社員） - 西川忠志 岡田（赤べこ職人） - 田口主将 小宮の妻の葬儀参列者 - 村野友美 曽根実（大内の秘書・東京都世田谷区在住） - 曽根悠多 佐藤（理美のマンション管理人） - 花王おさむ 三島耀司（私立探偵） - 萩原流行 梅崎理美（東京都渋谷区在住） - 宮脇理恵子 マージャン「聖天」から出てきた男 - 吉川拳生 大内まこと（衆議院議員） - 大石吾朗 長野真紀子（大内の秘書） - 伊佐山ひろ子 小宮俊吉（元高校教師） - 大出俊 岸田百合子（大内まこと政治事務所 事務員・裕子の実母） - 柏木由紀子 原作 - 津村秀介 脚本 - 橋本以蔵 演出 - 伊藤寿浩（第1作・第3作・第5作・第6作）、樋口徹（第2作）、谷川功（第4作） 製作 - テレビ東京、BSジャパン、ファインエンターテイメント 視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯 山陰放送では、第6作を2008年5月8日のBSSアフタヌーンスペシャル(15:00〜16:50)枠で初放送している。
京北学園白山高等学校

京北学園白山高等学校（けいほくがくえんはくさんこうとうがっこう）とは、東京都北区赤羽台一丁目にあった私立高等学校。設置者は学校法人東洋大学。2011年に設置法人の学校法人京北学園が学校法人東洋大学と合併し、学校法人東洋大学の設置校 となった。 哲学館（東洋大学の前身）を設立した井上円了によって、1908年に京北実業学校として開校した。 東洋大学京北中学高等学校と提携しており、委員会・部活動などは基本的に3校合同で行われていた。 1898年 - 京北中学校設立認可 1899年 - 京北中学校開校 1908年 - 京北実業学校設立認可、開校 1913年 - 東洋大学財団と合併し、東洋大学財団となる 1944年 - 工業学校となる。その後、終戦により実業学校に戻る 1947年 - 京実中学校（新制）開校 1948年 - 京北実業学校が京北実業高等学校となる 1950年 - 京北高等学校と京北実業高等学校が合併し、京北高等学校（普通科・商業科）となる 1951年 - 東洋大学財団より分離し、学校法人京北学園となる 1953年 - 京北高等学校の普通科を京北高等学校（普通科）に、京北高等学校の商業科を京北商業高等学校（商業科）とする。京実中学校廃止 1984年 - 制服をブレザー・ネクタイとする 1986年 - 商業高等学校に鶏鳴賞を設置 1998年 - 創立100周年。東京国際フォーラムにおいて記念式典挙行 2002年 - 京北商業高等学校から京北学園白山高等学校に校名変更 2005年 - 伊豆稲取に「京北学園セミナーハウス」完成 2011年 - 設置法人の合併により学校法人東洋大学の設置校となる。京北中学校・高等学校とともに東洋大学赤羽台キャンパス（旧北区立赤羽台中学校）へ仮移転（その後、京北中学校・高等学校は文京区白山へ再移転） 2014年 - 本年度から生徒募集停止 2016年 - 本年度から休校 全日制課程 商業科 植木等 片野一郎 高木ブー 武田泰淳 四代目稀音家六四郎 生沼勇 PDS株式会社（YouTuber） 東洋大学京北中学高等学校 京北幼稚園 東京都高等学校一覧 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧 実業学校
日経ウィークリー

日経ウィークリー（英文日経、英語：THE NIKKEI WEEKLY）は、日本経済新聞社が発行していた英字週刊新聞。 1963年1月に前身の「JAPAN ECONOMIC JOURNAL」として発行して以来、原則毎週月曜日の発行で、日本経済新聞と関連紙に掲載されたその週の経済ニュースの中から特に重要なテーマを選んで解説していた。2003年以降は、タブロイド版（一般紙のブランケットの半分）のサイズにて発行していた。1991年日経ウィークリーに改称。 また、2003年から毎週木曜22:30から23:00（以前は金曜日23:00から23:30。再放送・土曜日17:30から18:00、2006年度夏季は中央競馬薄暮競走開催のため日曜21:00から21:30）にラジオ日経第1放送で「英語で知ろうビジネスの世界 Let's Read The Nikkei Weekly」がグレゴリー・クラーク（経済学者）のディスクジョッキーで放送され、この番組で当新聞に掲載されている重要な経済関連記事を題材にした英語講座が行われていた。 2013年秋、「Nikkei Asian Review」に統合し、インターネット媒体（パソコン通信、携帯電話＜含・スマートフォン＞、タブレットPC）と新聞媒体を一体化したアジアの経済に特化した経済専門のサイト・新聞にリニューアルされ、日経ウィークリーは2013年9月30日で廃刊した。（公式サイトより） 日経ウィークリー 日本経済新聞英語ニュースサイト ラジオ日経・英語で知ろうビジネスの世界 Let's Read The Nikkei Weekly