hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
コロンビア (蒸気船)

コロンビア(SS Columbia)は、アメリカ合衆国で世紀の変わり目に運用された、現存する2隻の蒸気船の内の1隻である。もう1隻は姉妹船のセント・クレア (Ste. Claire) である。両船はフランク・E・カービーによって設計された。 コロンビアは1902年にミシガン州ワイアンドット（Wyandotte, Michigan）で建造され、セント・クレアは1910年にオハイオ州トレドで建造された。全盛期にコロンビアとセント・クレアはデトロイト川をデトロイトからカナダのボアブランク島（Bois Blanc Island）まで下って周航した。夏になると船の三番デッキは島までの90分間、18マイルの遊覧を楽しむ乗客で満員となった。2隻は船上での音楽演奏とダンス、アーケードやスナックバーが特徴であった。2隻はデトロイト川の名物となり、デトロイトの住民によって非常に愛された。 しかし、ボアブランク島への観光客が減少し、乗客が減っていったことを受け、1990年、会社は蒸気船の維持は困難だと考え、1991年夏、コロンビアとセント・クレアは最後の航海をすることとなった。1993年ボアブランク島は閉鎖、開発業者に売却された。コロンビアとセント・クレアは新たに製鉄会社に買収されたが、所有者は1996年にオークションにかけた後、二隻を冬の厳しいミシガン湖に放置した。このような粗悪な扱いにより、2000年ごろにはかつての美しい蒸気船はデッキに穴があいたり、木材が腐ったりと、幽霊船状態となっていた。 2001年、姉妹船セント・クレアを買収したある資産家の夫婦は、修理のため、セント・クレアをオハイオ州トレドまで牽引し、2002年、更なる改修を行うためにローレイン（Lorain, Ohio）まで牽引される。2005年6月、修理を終えてデトロイト川に戻ってきたセント・クレアはオンタリオ州ウィンザーでドック入りした。これはフリーダム・フェスティバル（Windsor-Detroit International Freedom Festival）という行事の花火大会で出展するためだった。一部を改修したのみだったが、外観はかつてデトロイト川で運航されていた時と同様となった。セント・クレアは2005年9月にマキシム・コーポレーションという会社に買収され、2010年の復帰を目指して改修が行われている。尚、2010年はセント・クレアの就航100周年でもある。 なお、コロンビアは未だに老朽化したまま係留されており、 デトロイト・リバーフロント・コンサーバンシー（Detroit Riverfront Conservancy：保存協会）は2004年、老朽化を食い止めるためコロンビアをタールを塗った防水シートで覆い、コロンビアを買収するか、修理して他の団体に売却するか議論された。そして2006年、協会はUS$500万ドルの予算はあったものの、仮に補修したとしても大きな利益は得られないとして、コロンビアの改修を断念し、NPOに売却することとなる。NPOは「S.S.コロンビア・プロジェクト」 を発足させ、アメリカ合衆国国定歴史建造物指定とハドソン川での運航再開を目指している。
字句

字句（じく）とは、プログラミング言語などにおいてソースコードに出現する文字列の中で意味を持つ最小単位であり、トークン（英: token）とも言う。 詳細は言語によって異なるが、一般的には、以下のようなトークンがある。 ifやintなどのキーワード（あるいは予約語） main や argc などといった関数（サブルーチン）名や変数名などの識別子 { } ( ) [ ] などの括弧類（の片方ずつ） + - * / = > < & | などの演算子 , . : ; などの区切り文字 3.14159や"hello" のようなリテラル 括弧類や区切り文字が出現位置によっては演算子となる言語もある。 多くの場合、プログラミング言語の構文規則はトークン列を定義しており、構文解析の前に、まずトークンを切り出し、必要であれば種類別に分類したりもする。この処理を字句解析と呼ぶ。この処理のため、プログラミング言語の言語仕様では、それぞれの種類のトークンはどのような文字から構成されるかが規定されている。 （例）識別子は、英字で始まり、その後に0個以上の英字、数字または下線 (_) が続く。ただしキーワード（あるいは予約語）と同じ綴りでないこと。 一般に構文規則はその文脈自由文法が（バッカス・ナウア記法で）示されることが多いのに対し、字句規則は正規表現で示されることが多い。上の例を正規表現で表すと [A-Za-z][0-9A-Z_a-z]* となる。ここで、「キーワード（あるいは予約語）と同じ綴りでないこと」という制限は、この表現には含まれない。プログラミング言語における規則には、一般にそういった制限が多いが、それを正規表現で表現するのは難しい（長大になる）ことも多い。キーワードの規則と識別子の規則はよく似たものであることも多く、いったんキーワードと識別子を同じ規則で処理しておき、その後に出現位置などの文脈に応じて分類し直すほうが効率的でもある。拡張性や後方互換性の観点から、通常は識別子として利用することもできるが、特定の出現位置ではキーワードの役割を果たすような「文脈依存キーワード」(contextual keyword, keyword in context, context-sensitive keyword) をサポートする言語も多い。
福島県道337号喜多方河東線

福島県道337号喜多方河東線（ふくしまけんどう337ごう きたかたかわひがしせん）は、福島県喜多方市から会津若松市に至る一般県道である。 起点：喜多方市関柴町上高額字新堀 終点：会津若松市河東町南高野字箕輪 総延長：15.629km 実延長：15.468km 路線認定年月日：1996年12月27日 福島県道7号猪苗代塩川線（赤枝字石田地内） 五軒丁橋 喜多方市熊倉字五軒丁にて一級水系阿賀川水系雄国川を渡る。歩行者通行の安全性確保のため、2013年度に歩道橋である五軒丁橋側道橋が交付金事業として建設された。 五軒丁橋側道橋 全長：15.7m 幅員：2.0m 形式：鋼単純合成H形桁橋 竣工：2013年度 施工：矢田工業 総工費：3500万円 姥堂橋 全長：21.5m 幅員：6.0(8.0)m 形式：PC単純プレテン床版桁橋 竣工：1999年度 喜多方市関柴町三津井字原前から字下川原に跨り、一級水系阿賀野川水系大塩川支流の姥堂川を渡る。1998年に発生した豪雨による姥堂川の増水で被災した旧橋梁の架け替えのために地方道第1種事業により建設された。総工費は7380万円 落合橋 全長：14.6 m 幅員：6.5m 竣工：1971年 落合橋側道橋 全長：19.2m 幅員：2.5m 形式：PCプレテン単純中空床版桁橋 竣工：2004年度 耶麻郡磐梯町大谷字西前田から字川原田（側道橋は字落合）に跨り、一級水系阿賀野川水系日橋川支流大谷川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されている。磐梯町立磐梯第二小学校の指定通学路であり、JR磐越西線東長原駅へのアクセス路でありながら歩道がなかったことから、歩行者交通安全性向上のため直下流に人道側道橋が建設された。総工費は2770万円。 新橋 全長：85.6m 幅員：7.5m 竣工：1970年 磐梯町大谷字新橋山から会津若松市河東町東長原字一本木に跨り、一級水系阿賀野川水系日橋川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。橋梁の両詰は急カーブを描く線形である。 赤枝工区 起点：耶麻郡磐梯町赤枝字雁ヶ峠 終点：耶麻郡磐梯町赤枝字落合道 全長：1,033m（うちバイパス部891 m） 幅員：5.5（9.0）m 人家が密集しカーブが連続する磐梯町赤枝地内の安全性確保のため、2013年（平成25年）度より現道の東側にバイパスの整備が着工され、、2021年（令和3年）3月3日に開通した。のこる142mの現道拡幅区間の工事が行われている。2022年1月11日に現道の県道路線認定が解除され、磐梯町道に移管された。これにより県道7号と十字交差するようになり、重用区間が解消された。 喜多方市 - 耶麻郡磐梯町 - 会津若松市 喜多方市内 国道121号・福島県道210号喜多方停車場線（関柴町上高額字新堀 起点） 福島県道332号熊倉塩川線（熊倉町熊倉字熊倉上） 福島県道69号北山会津若松線（熊倉町熊倉字熊倉） 磐梯町内 福島県道7号猪苗代塩川線 （赤枝字石田） 会津若松市内 国道49号（河東町南高野字箕輪（東長原入口交差点） 終点） 東長原郵便局 JR磐越東線 東長原駅 やすらぎの郷会津村
環境たばこ煙

環境たばこ煙（かんきょうたばこえん、英: environmental tobacco smoke、略称: ETS）とは、たばこの喫煙行為の主流煙の呼出煙と、吸引目的でない立ち消え防止のために燃焼性を良くする加工によって燃焼を続けることで生じる副流煙により周囲に拡散される有害な有臭混合気体である。拡散による希釈や、フィルター方式でPM2.5粒子成分を除いて無色、無臭となる物も含む。環境たばこ煙（ETS）への曝露は、受動喫煙と呼ばれる。 平均的喫煙行為で30秒に2秒の11回主流煙を吸い、呼出煙になる。肺喫煙か口喫煙かで成分はいくらか変わる。この間6分は副流煙を発生する。その合計の主要な成分は一酸化炭素60 mg/本、ニコチン5 mg/本、タール30 mg/本、アンモニア7 mg/本、窒素酸化物5 mg/本、アセトアルデヒド3 mg/本、その他アセトアルデヒド類3 mg/本、有機化合物4 mg/本、である。 空気拡散により喫煙1本あたり1000 m3ほどで希釈をされても、においが検出される。屋外では、風の具合で10 m以上拡散される。屋内の喫煙室周辺では出入り口周辺と、喫煙場から喫煙者の移動によって、その動線や、職場内に拡散される。喫煙室は強制換気による排気をするが、喫煙室から漏れたETSの換気はできず、徐々に濃厚になる。家庭の喫煙はベランダ、換気扇下などと家庭内ルールを設けても室内への広がりを十分には予防できない。喫煙者が1～2時間毎の数分の喫煙としても、ETSはその時間だけでなく、その後も長時間残留することが多い。 さらに喫煙行為がない状態でも、喫煙者が吐く息に含まれる喫煙由来成分、衣服、壁、カーテン繊維に固着したタールなどから発散する喫煙由来成分を含む。浮遊粒子状物質と気相成分を含むが空気清浄機のフィルターによるPM2.5粒子状物質を除いた状態や、消臭剤で臭いをマスクや脱臭して透明、無臭の状態としたものを含む。 ETSは、4千種の気体と浮遊粒子状物質の混合物である。400種類は人体に生理的に及び健康上に悪影響を与える発癌物質または有害化学物質である。肉眼で煙状に見える状態は極めて濃厚な状態で危険である。微粒子の大きさは、0.01-1.0 μmの範囲にわたるPM2.5といわれる浮遊粒子状物質であり、非常に細かいため、空気と同様に流れ拡散する。また喫煙者の肺胞の奥にまで入り込む。人の動きにまとわりつくので「分煙」と言う方法で完全に隔離することは不可能である。 また、ETSは喫煙後の吐息にも含まれ、粒子状物質PM2.5は10分ほど検出され家庭や職場空間を汚染している。一酸化炭素は数時間検出される。喫煙周期が1時間ほどなので[疑問点 – ノート]、常に数十ppmの一酸化炭素で家庭や職場空間を汚染している。また頭髪や衣服などに付着し、悪臭等の原因となる。 ニトロソアミン類はETSに含まれ、ナス科の野菜であるタバコに含まれる化合物である。類似にはジャガイモを焦がしすぎても発生するとされる。（ニトロソ化合物も参考の事）ニトロソアミン類は発癌性を持つとされ、中でもN-ニトロソノルニコチンと 4-(メチルニトロソアミノ)-1-(3-ピリジル)-1-ブトンが最も強い発癌性を持つと言われている。700 ng/本を発生している。 多環式芳香族炭化水素では、少なくとも10種の化合物が、ETS中の発癌物質とされている。ベンツピレンはその中で最も強い発癌性をもつ多環式芳香族炭化水素のひとつとされている。ベンツピレンは120 ng/本を発生している。 米国では、毎年647トンのニコチン、5860トンの浮遊粒子状物質（SPM）、3万トンの一酸化炭素が喫煙によって排出されていると試算されている。 空気中のニコチン濃度は、感度・特異度の高い受動喫煙の指標とされており、特定の場所において受けるETS曝露の評価に用いられる。オフィスでは0 μg/m3付近から30 μg/m3、喫煙家庭(ニコチン濃度1-10 μg/m3)との報告がある。現在、ETS存在のマーカーとしてPM2.5による相関の一致性が認められてデジタル粉塵計による記録を多くの研究者が採用している。 一方、特定の人が受けたETS曝露の評価に用いられる物質は、「バイオ・マーカー」と呼ばれる。バイオ・マーカーにはしばしば、ニコチンの代謝物であるコチニンが利用される。尿検査が使われる。ニコチンの唾液の検査も有効である。 呼気の一酸化炭素を測定する方法も簡易的に有効である。バックグラウンドが大気1 ppm以下のところ、受動喫煙を避けている者は2 ppm、避ける努力をしていないと4から8 ppmにもなる。家庭で受動喫煙を受けている子供や家族は10 ppm以上となることもある。なお、喫煙者は20から40 ppmとなり、数時間で減るが、禁断症状で1時間程度で喫煙を繰り返すので、常に数十ppmの一酸化炭素で家庭や職場空間を汚染している。換気の悪い密室の電車や飛行機内での多くの喫煙者との乗車・搭乗はETS曝露の状態である。 現在の空調システムのみでは、ETS曝露をなくすことは不可能であり、むしろETSを建物じゅうに撒き散らすことになる。ビルや地下街の喫煙所や喫煙・分煙飲食店の付近では空調の吹き出しから、ETSを受ける。 非喫煙者の大多数が、受動喫煙を強いられていることは確実とされているが、米国ではその程度は20年間で減少したとされる。また、受ける曝露の程度は国によって異なる。家庭と仕事場が、最もETSに曝露されやすい場所である。低所得者層ほどETSに曝露される傾向にある。レストラン・酒場・ギャンブル場・乗物では、ETSへの曝露が続いている。また、隣家住民のベランダや庭や換気扇下での喫煙によって喫煙者のいない自宅においても曝露されるケースも続いている。
福島県道336号熱塩加納会津坂下線

福島県道336号熱塩加納会津坂下線（ふくしまけんどう336ごう あつしおかのうあいづばんげせん）は、福島県喜多方市から河沼郡会津坂下町に至る一般県道。 起点：喜多方市熱塩加納町加納字五目甲 終点：河沼郡会津坂下町大字新舘字大西 総延長：19.512km 実延長：16.828km 路線認定年月日：1996年12月27日 泡の巻橋（阿賀川） 福島県道61号塩川山都線（慶徳町新宮字新宮～慶徳町山科） 喜多方市 － 河沼郡会津坂下町 喜多方市内 福島県道335号大平喜多方線（熱塩加納町加納字五目甲 起点） 国道459号（上三宮町吉川字見頃） 福島県道16号喜多方西会津線（慶徳町豊岡字今町） 福島県道61号塩川山都線 塩川方面（慶徳町新宮字新宮） 福島県道61号塩川山都線 山都方面（慶徳町山科） 会津坂下町内 国道49号（新舘字大西 （川西街道入口交差点） 終点） 佐原十郎義連の墓 津尻温泉
スライディングブロックパズル

スライディングブロックパズルとは、ケースの中に収められたコマを空所を利用して動かし、目的の配置にするパズルの総称である。コマを滑らすように動かす（スライドさせる）事からこの名称がつけられている。スライドパズルとも呼ばれる。 Dad Puzzle (Dad's Puzzle) 20世紀初頭に誕生したパズル。一番大きいコマを目的の場所へ移動させる。 15パズル その名の通り15個のコマを利用したパズル。1-15の数字が書かれている物が一般的だが、16分割された絵が描かれていることも多い。 Klotski（ポーランド、木のブロックを意味する）/赤いロバ（フランス）/華容道（中国）/箱入り娘（日本） 20世紀初頭に誕生し、日本では1930年代に流通したパズル。一番大きいコマを外に出すのが目的。 Get my goat 柵の外に出ているヤギを柵の中に入れるパズル。芦ヶ原伸之はこの作品のデザインを工夫し「ザ・太陽」を発表している。 TOKYO PARKING・RUSH HOUR 芦ヶ原伸之の作。通常のスライディングブロックパズルと違い、動かせる方向に制限がある。 前者は日本で市販されたときの名称。後者はアメリカThink Fun社から発売されたときの商品名である。 ON-OFF パズル 上と同じく芦ヶ原伸之の作。世界パズル選手権で出題された。2通りの解答のうち手数の短い方を答えなくてはならない。 「アウト」シリーズ 4つの同じ形のピースのうち、特定のピースを外に出すパズル。岩沢宏和の作品で、現在4種類が発表されている。そのうちの一つ「長方形アウト」は、国際パズルパーティーのパズルデザインのコンペションで入賞している。 従来のスライディングブロックパズルに比べて空所が広く、ピースの回転が認められているのが特徴である。 一部のパズルにおいて、ある状態から他の状態に移動できるかを判定するためにパリティと呼ばれる概念を用いることがある。15パズルなどでは、これによって解ける配置かどうかが確認できる。 アンチスライド問題 与えられた枠に指定されたピースを配置し、全てのピースがスライドできないようにする問題。 フライングブロックパズル 2000年代に誕生した問題。ピースを滑らせる代わりに持ち上げて別の場所に置き直す。移動時の回転が認められているなどスライディングブロックパズルより自由度が高い。
コイルドコイル

コイルドコイルはタンパク質の構造モチーフの1つで、2つから7つのαヘリックスがロープのように巻いた形をしている。コイルドコイル構造を持つタンパク質には、遺伝子発現を制御するものや転写因子など、重要な生物学的機能を持つものが多い。代表的なものにがん遺伝子由来のc-fos、junや筋肉中のトロポミオシンがある。 コイルドコイルは H P P H P P Pという7残基の繰り返しを必ず含んでいる。ここでHは親水性アミノ酸、Pは疎水性アミノ酸である。ヘリックスと相互作用する領域にはロイシンジッパーなどの疎水性残基が多い。原形質のような水溶液中で2つのヘリックスを結合させる簡単な方法は、疎水性残基同士を内側に向けて貼り合わせることである。これで疎水性の面がなくなることが、二量化への熱力学的な原動力になっている。 αヘリックスは平行、または逆平行に配置し、左巻きのスーパーコイルを形成している。また数は少ないが右巻きのコイルドコイルも天然に存在する。 HIVウイルスはヒトの細胞に侵入する際に、3つの平行ヘリックスからなるコイルドコイル構造を持つ糖タンパク質 gp41を生産する。gp41の表面は普段はgp120という別のタンパク質に覆われ、抗体から守られている。HIVが標的の細胞に付着するとgp120が構造変化を起こしてgp41が露出し、gp41のN末端にある疎水性領域が細胞膜を貫通する。gp41の他の3つのヘリックスがコイルドコイルと合わさって6量体になり、ウイルスの膜と細胞膜を融合できるくらいに引き付ける。ウイルスはそうして細胞中に侵入し、複製を開始する。近年、gp41に結合するFuzeonの様な阻害剤も発見されている。 グラム陰性菌は三量体型オートトランスポーターアドヘシン (trimeric autotransporter adhesin, TAA) を細胞表層に発現することで，それぞれに特異的な表面に付着する。このTAAは主に七回周期のへリックスからなるコイルドコイルからなる。 その特異的な相互作用のために、コイルドコイルは二量化の「タグ」としても利用されている。また，これを改変し，三量体化，もしくは四量体化のタグとしても利用されている。 αケラチン構造中のコイルドコイル構造の存在の可能性は1952年にフランシス・クリックによって初めて指摘された。驚くべきことに、これは、ライナス・ポーリングらによって1951年にαヘリックスの構造が提唱された直後のことだった。
夏野菜

夏野菜（なつやさい）は、日本では夏に成熟する野菜のことで、キュウリ、ナス、トマト、ピーマン、オクラ、トウモロコシ、ニラ、カボチャ、ズッキーニ、ゴーヤなどが含まれる。日本より赤道寄りの熱帯が原産であるものが多いが、例外もある。 夏野菜は水分が多いものが多く、カリウム・カルシウム・鉄・亜鉛などのミネラルと、β-カロテン・葉酸などのビタミン、食物繊維、ポリフェノールなどを始めとした多数の栄養素が含まれている。 2021年8月には、令和3年8月の大雨を受けて、日本国内で夏野菜の価格が高騰した。
旧大乗院庭園

オープンストリートマップに旧大乗院庭園の地図があります。 旧大乗院庭園（きゅうだいじょういんていえん）は奈良県奈良市高畑町にある日本庭園。国の名勝。 興福寺の門跡寺院である大乗院の寛治元年（1087年）創建と同時に築造された庭園は、12世紀における平重衡による南都焼討で被災し、興福寺別院である定禅院跡地に移築されたが、ここも15世紀中期の徳政一揆で荒廃したため、復興を目的に尋尊が慈照寺（銀閣寺）庭園を作った善阿弥父子を招いて池泉回遊式庭園を改造させた。以降、明治初頭まで南都随一の名園と称えられた。 大乗院は廃仏毀釈の影響で明治初年に廃寺となったが庭園は残され、戦後その一部が整備され、森蘊による研究なども奏功して、昭和33年（1958年）に国の名勝に指定された。1973年からは日本ナショナルトラストが管理することとなった。 平成7年（1995年）から奈良国立文化財研究所（現・奈良文化財研究所）による発掘調査と並行して復原工事が進められた。平成12年（2000年）秋の調査では東池と西池の中間に2つの小さな丘と、その間に掘削された溝が発掘された。翌13年（2001年）の調査では小さな滝と中島を備えた池が発見され、北池と仮称された。平成22年（2010年）に復原事業が完成。現在は、一般来園者が庭園内を散策することができる。 財団法人日本ナショナルトラストが庭園の南端に建設した休憩所を備えた博物館。館内には大乗院の復元模型や大乗院に関する資料が展示されている。1階に休憩スペースが広く取られており、そこからは庭園を一望できる。復元した楽人長屋土塀を外構としている。 〒630-8301 奈良県奈良市高畑町1083-1 近鉄奈良線 近鉄奈良駅から徒歩15分、または「下山」「天理駅」方面行バスで8分、「福智院町」または「奈良ホテル」下車すぐ 奈良文化財研究所編『奈良の寺　ー世界遺産を歩くー』（岩波新書） 箱崎和久「名勝旧大乗院庭園 あゆみとこれから」『日本ナショナルトラスト報』第516号、日本ナショナルトラスト、2016年、2-5頁。
福島県道335号大平喜多方線

福島県道335号大平喜多方線（ふくしまけんどう335ごう おおひらきたかたせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。 起点：喜多方市熱塩加納町宮川字沼端 終点：喜多方市松山町村松字上川原 総延長：10.578km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 一級水系阿賀野川水系濁川の上流域にある大平沼南端を起点とし、濁川左岸に沿い喜多方市街地に至る。 福島県道383号熱塩加納山都西会津線（喜多方市熱塩加納町米岡字田中丁～喜多方市熱塩加納町米岡字町尻丙） 願成寺橋 全長：107.1m 主径間：34.84m 幅員：6.0（9.75）m 形式：3径間鋼単純ポステンT桁橋 竣工：1992年度 喜多方市上三宮町上三宮字寺田から松山町村松字北原に至り、一級水系阿賀川水系押切川を渡る。地方道整備工事事業として1990年度より建設され、1992年（平成4年）11月に開通した。総工費は6億7600万円。 喜多方市 福島県道383号熱塩加納山都西会津線 西会津方面（熱塩加納町米岡字田中丁） 福島県道383号熱塩加納山都西会津線 山都方面（熱塩加納町米岡字町尻丙） 福島県道336号熱塩加納会津坂下線（熱塩加納町加納字五目甲） 福島県道333号日中喜多方線（松山町村松字上川原 終点） 大平沼 喜多方市立加納小学校 熱塩加納郵便局 日枝神社 五郎宮神社 飯塚病院
村上紋四郎

村上 紋四郎（むらかみ もんしろう、慶応元年8月15日（1865年10月4日） - 昭和20年（1945年）1月21日）は日本の政治家。宮窪村初代村長、県会議員、今治市長、衆議院議員。 元最高検察庁次長検事村上常太郎は長男。政治家村上誠一郎は曾孫。 1865年（慶応元年） - 愛媛県越智郡宮窪村（現今治市）に農業村上伊勢吉の子として生まれた。父親の村上伊勢吉は福田（のちの吉海町）の出身であるが､ 宮窪村の徳丸リセと結婚したため､ 宮窪に住み農業を営んだ。 紋四郎は､ 戸代部落で私塾を開いていた僧のもとで勉強した。その後､ 家業を助けて働いた。 1890年（明治23年） - 選ばれて宮窪村初代村長となる。7期約30年間､ その職を全うした。また、宮窪村漁業総代にも推され、後に漁業組合頭取に選任された。 1892年（明治25年） - 県会議員に当選。 1923年（大正12年） - 衆議院議員に初当選。憲政会に所属し、後に立憲民政党愛媛支部長となった。 1933年（昭和8年） - 今治市長に就任。 1945年（昭和20年） - 80歳で没した。 村上家
福島県道334号熱塩温泉追分線

福島県道334号熱塩温泉追分線（ふくしまけんどう334ごう あつしおおんせんおいわけせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。 起点：喜多方市熱塩加納町熱塩 終点：喜多方市熱塩加納町熱塩字向川原上甲 総延長：563m 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 熱塩温泉と国道121号大峠道路を福島県道333号日中喜多方線を介して連絡するアクセス路線としての役割を担っている。 熱塩橋 全長：39.0m 幅員：7.5（10.0）m 形式：単純PCポステン箱桁橋 竣工：1990年度 喜多方市熱塩加納町熱塩に位置し、一級水系阿賀川水系押切川を渡る。橋桁の製作には福島県内で初となるバイブレ工法が採用されている。旧橋梁の幅員が狭く片側交互通行を強いられていたことから架替が行われ、熱塩温泉や曹洞宗慈眼寺への観光・参拝客の交通の便が向上した。親柱には架設当時の耶麻郡熱塩加納村の村花であるヒメサユリがデザインされている。総工費は2億5600万円。 喜多方市 福島県道333号日中喜多方線（熱塩加納町熱塩字向川原上甲 終点） 熱塩温泉
仮面の忍者 花丸

『仮面の忍者 花丸』（かめんのにんじゃ はなまる）は、1990年3月16日にカプコンが発売したファミリーコンピュータ用コンピュータゲームである。北米版のタイトルは『Yo! Noid』で、キャラクターを変更し販売された。 プレイヤーは花丸を操作して、全14ステージを攻略していく。操作方法はAボタンでジャンプ、Bボタンで鷹丸で攻撃。空中ステージやスケボーステージでは攻撃できない（ただし、スケボーでは、鷹丸による攻撃はできないが、ジャンプしてスケボーの後輪を敵に当てることで攻撃はできる）。敵に接触したり、海や崖から落ちたり、タイムがゼロになるとミスとなり、3回ミスするとゲームオーバー。コンティニューでステージの最初からやり直せる。初期状態のコンティニュー数は3。コンティニュー数はボス戦や隠しステージなどで増やせる。 ステージ中の特定の場所でジャンプすると画面が切り替わり、隠しステージに入る。ここではもぐら叩きゲームが行われ、時間内に一定のポイントを獲得出来たらステージクリアとなり、コンティニュー数も1回増える。獲得できなかったら残機が1機減り、そのステージの最初に戻される。 術アイテムを取っていれば、十字キーの下+Bボタンで忍術を使用できる。忍術は4種類で、使用するには術ポイントが必要。 雷の術 - 術ポイントを10使用して、画面上全ての敵を全滅させる 地響の術 - 術ポイントを5使用して、地上にいる敵を全滅させる 火の鳥の術 - 術ポイントを2使用して、鷹丸を火の鳥に変化させ、敵を一撃で倒す 早駆の術 - 術ポイントを5使用して、移動速度やジャンプ力が10秒間上がる ステージで出る。ミスした場合そのステージで取ったアイテムは無くなるが、2倍・3倍カードは引き継がれる。 巻物（小） - 術ポイントが1増える 巻物（大） - 術ポイントが5増え、取る前に鷹丸で攻撃すると巻物が開き、術アイテムに変化する 1up - 残機が1機増える 風車 - 一定時間無敵となり、足も速くなる（形が同社の『バルガス』や『ロックマン』に登場する弥七に似ている） ボス戦時に使用 2倍カード - カードの数字を2倍にする 3倍カード - カードの数字を3倍にする 防御カード - ボスの攻撃を防ぐ ライフ回復カード - ライフを5回復する 奇数のステージと最終ステージにはボスがおり、ボス戦はカードバトルである。敵が出したカードより数字の多いカードを出し、数が多い方が数字の差分だけダメージを与えられる。同じ数字は引き分け。相手のライフをゼロにするか、カードが無くなった時点でライフが多ければ勝ち。花丸のライフがゼロになったり、制限時間内にカードを決めないと残機が1減り、ステージの最初に戻される。勝ったときにライフが満タンだと、コンティニュー数が1増える。 キャラクターがアメリカのドミノピザのマスコットであった「The Noid」に変更されている。 攻撃方法は「The Noid」の持つヨーヨーで攻撃する。 ボスバトル、クリア時の他、一部ステージのメロディーが変更されている。 最終ボスバトルはピザの大食いバトルに変更されている（日本版と内容は同じ）。 敵キャラクターや背景が一部変更されている。 赤い仮面をつけた少年忍者・花丸はまだまだ修行中の身。日々の鍛錬に励んでいたが、ある日頭領に呼び出され、「遊びの島」という大レジャーランドで子供が次々と行方不明になっている事件の解決を命じられた。どうやら子供たちは何者かにさらわれているらしく、犯人をおびき出すには子供の忍者である花丸が適任とされたのだ。ロボット鷹の鷹丸と共に島に上陸した花丸に、怪しげな連中が襲い掛かってきた。 花丸 プレイヤーキャラクター。赤い仮面をつけた少年忍者。後に同社のクイズゲーム『ハテナ?の大冒険』にも登場している。 鷹丸 花丸の相棒のロボット鷹。花丸の武器になったり、空中ステージでは花丸を掴んで飛ぶ。 ガマ童子 飛之助 ステージ1のボス。巨大なガマガエルに乗っている。後に『ハテナ?の大冒険』にも登場。 岩入道 ガン鉄 ステージ3のボス。その名のとおり、巨大な岩の巨人。 カマイタチ パンク郎 ステージ5のボス。モヒカンヘッドにカギ爪装備という風貌だが、戦闘でカギ爪は使わない。後に『ハテナ?の大冒険』にも登場。このボスのみ数字が6の手裏剣を所持している。 鬼子母神 ヤリ蔵 ステージ7のボス。槍を持った鬼のような格好をした忍者。使用するカードは高い数字のものが多い。 地獄花 姫ユリ ステージ9のボス。セクシーな少女忍者。 ガチャ忍 ロボ十郎 ステージ11のボス。宇宙服のような風貌のロボット忍者。 不動児 ミカゲ ステージ13のボス。隻眼の中年忍者。後に『ハテナ?の大冒険』にも登場。 ぼす 最終ステージ14のボス。ミカゲの色違い。 ゲーム誌『ファミコン通信』のクロスレビューでは合計24点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、18.49点（満30点）となっている。
蒸留水

蒸留水（じょうりゅうすい）とは、水を加熱などによっていったん沸騰させて気体の水蒸気にしてから、それを別の場所で冷却して液体に戻した純水（純度の高い水）。この操作を蒸留と呼び、水の純度を上げるため（水から不純物を取り除くため）に行う。水の純度を上げる方法は何種類かあり、蒸留によってできた純水を蒸留水と呼ぶ。ほかにも不純物を取り除く有名な方法としてはろ過などがあるが、蒸留はろ過と全く異なる原理を用いる。 水は、水素原子・酸素原子・水素原子の順番で連なった化合物である。水素と酸素の電気陰性度には有意な差があるために、酸素原子付近に電子が集まりやすく、水分子は極性をもつ。したがって、同じく極性をもった分子を容易に溶かすことができる上に、溶解度こそ低いものの極性をもたない分子までも溶かしている場合がある。このように多様な物質を溶解する性質をもつので、水は溶媒として優れているとされる。流水には水に不溶な物質を運搬する作用があるうえに、帯電した微粒子などは水に溶けないにもかかわらずなかなか沈殿しない。水には上記のような性質があるので、何らかの操作をして純度を上げない限り、たとえ無色透明に見える湧水や地下水などでも混合物である（水道水も混合物である）。 水の純度を上げる方法は、イオン交換樹脂や逆浸透膜を使用する方法など何通りかある。蒸留という操作をすることによって純度を上げた水が蒸留水である。蒸留水は錬金術の時代から純度の高い水として利用されてきた。蒸留水の製造には専用の蒸留器が使用され、きれいな容器に貯蔵される。 蒸留は水を沸騰させて水蒸気に変える必要がある。水は比熱の大きな物質なので、蒸留には多くのエネルギーが必要である上、供給した水の一部を不純物が濃縮された排水として捨てる必要があり、蒸留器の連続運転も難しい。当初、水の純度を比較的簡単に上げる方法としては蒸留をするしかなかったが、その後様々な手法が開発されたので、現在では比較的コストの高い方法となっている。 海水を飲料水として利用するためにも蒸留を用いる場合がある。飲料水を作るだけなら、海水から自然に蒸発する水を集めるという方法も可能であるが、長い時間がかかり、得られる飲料水の量も限られてしまう。蒸留すれば、自然に蒸発を待つよりは圧倒的に効率よく、短時間で多くの飲料水が得られる。しかし、現在ではもっと効率の良い海水の淡水化装置が開発されているので、海水から飲料水を作るのには、比較的コストの高い方法である。ただし、海水から飲料水を作る程度の蒸留器ならば、比較的簡単に作ることができるという利点はある。また、加熱の際に多くの細菌が死滅するので、衛生的な水が得られる。 日本においては、尾澤豊太郞が蒸留水の製造に初めて成功した。 ここでは、蒸留をすることによって水の純度が上がる仕組みを解説する。 蒸留水の原料となる水には、すでに述べた性質があるので、様々な物質が混じっているのが普通である。蒸留という操作は、外部から熱を加えて水を一旦沸騰させて水蒸気にし、その水蒸気を冷却して液化することに他ならない。まず原料の水が加熱されると、一般に温度が上がると溶存しにくくなる二酸化炭素や酸素などの気体が原料の水から追い出される。沸騰する前に水の中に見られる気泡は、このようにして気体成分が水から追い出された結果現れる。そして、さらに加熱されて原料の水が沸騰して気体の水蒸気になったときに、まだ液体のままの原料水の中に、それまで溶かし込んでいたさまざまな溶質を残していってしまう。もちろん水に不溶の微粒子も、液体のままの原料水の中に残される。したがって、液体のままの原料の水の中には、それまで原料の水が含有していた水以外の成分のうち、水よりも揮発しにくい成分が濃縮されて残される（この液体のままの原料水が蒸留という方法を使った時に必ず出てしまう排水である）。なお、蒸留水を作る場合、水蒸気が分解されるほどの高温にはならないように留意する必要がある。 原料の水から出た水蒸気は、蒸留器の上部から出て行き、その先で冷却することで再び液体の水に戻される。こうして再び液体に戻された水が、蒸留水である。この蒸留水を貯める容器は予めよく洗浄してあるので、蒸留水は原料の水に比べて純度は高くなる。 もっとも、この後再び空気中の気体が溶け込んできたり、空気中を浮遊している微粒子が混入したりする恐れがあるので、蒸留水の扱いには注意を払う必要がある。ただし、海水を飲料水として利用するために作られた蒸留水であれば、このようなことは通常問題にならない。 蒸留水の用途は様々である。 飲料水として 医療機関において、いわゆる精製水として 清浄な溶媒（不純物を含まない溶媒）として 水溶液の希釈 実験器具などの洗浄 その他
福島県道333号日中喜多方線

福島県道333号日中喜多方線（ふくしまけんどう333ごう にっちゅうきたかたせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。 起点：喜多方市熱塩加納町熱塩字大畑 終点：喜多方市一丁目 総延長：11.299km 実延長：10.888km 路線認定年月日：1959年8月31日 2010年9月11日に国道121号大峠道路が全線開通するまでは、最後の未成区間の代替道路となっていた。 国道459号（松山町村松字石田～一丁目） 喜多方市 吉志田大橋 全長：123.35m 主径間：37.5m 幅員：7.25（9.75）m 形式：3径間連続非合成鋼鈑桁橋＋単純非合成鋼箱桁橋（計4径間） 竣工：1984年 一級水系阿賀川水系押切川に架かる。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側（下流側）に歩道が設置されている。左岸側の1径間はカーブを描くため箱桁が用いられている。1934年に架けられ老朽化の激しかった橋梁の架替のため、1980年度より地方道橋梁整備事業として着工された。架替中、1982年4月13日から17日にかけて飯豊山地からの雪解け水により押切川が増水し、旧橋梁の左岸側橋台背面が抉られ落橋する事態になった。総事業費は4億920万円。 国道121号大峠道路（熱塩加納町熱塩字大畑 起点） 福島県道334号熱塩温泉追分線（熱塩加納町熱塩字向川原上甲） 福島県道383号熱塩加納山都西会津線（熱塩加納町相田字中道東乙） 国道121号大峠道路（松山町鳥見山字松原） 福島県道335号大平喜多方線（松山町村松字上川原） 国道459号 新潟方面（松山町村松字石田） 福島県道16号喜多方西会津線（一丁目） 国道459号 浪江方面・福島県道21号喜多方会津坂下線（一丁目 終点） 押切川 熱塩温泉郵便局 喜多方市立熱塩小学校 有隣病院 会津村松郵便局 喜多方桜ヶ丘郵便局
南区 (香港)

中華人民共和国 > 香港特別行政区 > 南区 (香港) 南区（なんく、広東語読み：ナムキョイ）は、香港島の南側一帯にある行政区画である。香港18区の一つ。区議会選挙区は17。 香港島を東西に貫く山脈よりも南半分のほぼ全域がこの区である。 西側から薄扶林、数碼港（中国語版）（サイバーポート）、香港仔、黄竹坑（中国語版）、香港海洋公園、深水湾（中国語版）、浅水湾（中国語版）、赤柱、石澳などの区域が南区に含まれる。その他、香港仔の対岸にある島、鴨脷洲が含まれる。 香港島北側のビルが林立する地域とは対照的で、この南区の地域は海や入り江、山が豊富にあり風光明媚な区域である。概ね住宅地、またはセカンドハウス用地として用いられているが一部黄竹坑、田湾など工業地区も見られる。 所得水準はおおむね平均以上である。ただし、数碼港と香港仔の間にある「華富邨（中国語版）」や鴨脷洲にある「利東邨（中国語版）」、「鴨脷洲邨（中国語版）」などの政府の団地は例外である。 高級住宅地は薄扶林、浅水湾などが代表的である。赤柱には刑務所や軍の施設があり、また欧米人が多く住んでいることで有名である。ここにある「赤柱市集（スタンレー・マーケット）最近、この香港島南側にも、在港日本人が増えてきている。特に薄扶林と、鴨脷洲の「海怡半島（サウス・ホライズン）」である。 区域内の交通はバスやタクシーの他、金鐘駅から鴨脷洲の海怡半島駅を結ぶ南港島線（東段）が2016年末に開通した。香港島南西部を通って南港島線（東段）と西港島線を繋ぐ南港島線（西段）も計画されている。 観光名所が多く、映画『慕情』の舞台としても有名な浅水湾や、赤柱、大浪湾、石澳などのビーチ、海洋公園などがある。また香港仔の水上家屋群の中に浮かぶ水上レストラン「JUMBO」があった（2022年6月沈没）。 明愛胡振中中学（中国語版） 嘉諾撒聖心書院（中国語版） 余振強紀念第二中学 培英中学（中国語版） 明愛荘月明中学 聖公会呂明才中学（中国語版） 聖伯多禄中学（中国語版） 嘉諾撒培徳書院（中国語版） 香港仔工業学校（中国語版） 新会商会陳白沙紀念中学（中国語版） 香港真光書院（中国語版） 香港仔浸信会呂明才書院（中国語版） 香港航海学校（中国語版） 聖士提反書院（中国語版） 港大同学会書院（中国語版） 弘立書院（英語版） 滬江維多利亜学校（中国語版） 聖公会置富始南小学（中国語版） 華富邨宝血小学 東華三院鶴山学校（中国語版） 聖公会田湾始南小学（中国語版） 嘉諾撒培徳学校 香島道官立小学（中国語版） 香港仔聖伯多禄天主教小学（中国語版） 鴨脷洲街坊学校 聖伯多禄天主教小学（中国語版） 海怡宝血小学 香港南区官立小学（中国語版） 聖保羅書院小学（中国語版） 聖保羅男女中学附属小学（中国語版） 聖士提反書院附属小学（中国語版） 弘立書院 滬江維多利亜学校 心光学校（中国語版） 心光恩望学校（広東語版） 香港紅十字会甘迺迪中心（中国語版） 東華三院徐展堂学校（中国語版） 南島中学（英語版） 西島中学（英語版） 啓歴学校（英語版） 香港国際学校（中国語版） カナダ国際学校（中国語版） シンガポール国際学校（英語版） 香港MTR ■南港島線 （金鐘方面）- 海洋公園駅 - 黄竹坑駅 - 利東駅 - 海怡半島駅 幹線道路 ：香港仔トンネル（中国語版）、黄竹坑道（中国語版）、香港仔海旁道（中国語版）  ウィキメディア・コモンズには、南区 (香港)に関連するカテゴリがあります。 南区区議会公式サイト 座標: 北緯22度14分50秒 東経114度09分32秒﻿ / ﻿北緯22.24722度 東経114.15889度﻿ / 22.24722; 114.15889 表示 編集
M65 (天体)

座標: 11h 18m 55.957s, +13° 05′ 31.96″ M65（NGC 3623）は、しし座にある渦巻銀河である。 M65はM66やNGC 3628と非常に接近して見え「しし座の三つ子銀河 (Leo Triplett)」とも呼ばれている。3つの銀河はいずれも、しし座銀河群に属している。 中心部が明るく、周囲が拡散してやや不鮮明な楕円に見える。双眼鏡ではM66のみ見えることが多い。口径10cmの望遠鏡では、中心部の構造が分かりはじめる。口径20cmの望遠鏡では3つの銀河の存在が明瞭に観察できる。M65は中心核が割れたような感じに見える。 1780年3月1日に、シャルル・メシエによってM66と同時に発見された。メシエは「非常に微かで星はない」としている。ウィリアム・ハーシェルは「非常に輝く星雲。南北方向に広がり径12'。明るい核があり、周りは急に拡散している」と記した。ロス卿は1848年に「奇妙な星雲。左側に明るい核がある。やや上方と右側に条があり、渦状。核の部分だけよく分かれる」とし、1854年には「核の片方に暗い場所があるようだ」とした。 2013年3月21日、日本のアマチュア天文家菅野松男によってII型超新星SN 2013am が発見されている。菅野はこの発見により彗星・新星・超新星の新天体発見三冠を達成した。
福島県道332号熊倉塩川線

福島県道332号熊倉塩川線（ふくしまけんどう332ごう くまぐらしおかわせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。 起点：喜多方市熊倉町熊倉字熊倉下 終点：喜多方市塩川町字小府根字五百刈 総延長：5.208km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 喜多方市 福島県道337号喜多方河東線（熊倉町熊倉字熊倉下 起点） 国道121号（塩川町字小府根字五百刈 終点） 大塩川
福島県道331号熊の目浜崎線

福島県道331号熊の目浜崎線（ふくしまけんどう331ごう くまのめはまさきせん）は、福島県河沼郡湯川村にある一般県道である。 起点：河沼郡湯川村大字熊の目字村西 終点：河沼郡湯川村大字湊字仲田 総延長：3.392km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 粟の宮橋 全長：72.820m 主径間：23.520m 幅員：6.0（10.0）m 形式：3径間PC単純プレテンT桁橋 竣工：1993年度 湯川村田川字村北から湊字藤沼に至り、一級水系阿賀川水系旧湯川が支流の溷川と合流した直後の地点を渡る。旧橋梁の老朽化と幅員狭小による冬期交通の支障を解消するために1991年より建設された。総工費は1億3100万円。 河沼郡湯川村 福島県道33号会津坂下河東線（熊の目字村西 起点） 福島県道326号浜崎高野会津若松線（湊字仲田 終点） 湯川村立勝常小学校
木村浩吉 (海軍軍人)

木村 浩吉（きむら こうきち、1861年8月28日（文久元年7月23日） - 1926年（大正15年）1月14日）は、日本海軍の軍人。最終階級は海軍少将。功四級勲三等従四位。 幕臣・木村芥舟の二男として江戸で生まれた。1870年、横浜で早矢仕有的の塾に学ぶ。1882年11月、海軍兵学校（9期）をハンモックナンバー第３位で卒業し、1885年8月、海軍少尉任官。日清戦争には「松島」水雷長として出征し、黄海海戦に参加した。そのときの海戦実記を詳細に記録し、出版したものが江湖の評判を呼び、また今も貴重な資料として残っている。 大本営御用掛、軍令部出仕、同部諜報課員、同部第3局員などを経て、海軍大学校で選科学生として学んだ。さらに、海大教官、「厳島」「敷島」の各副長、「愛宕」「扶桑」の各艦長、横須賀水雷団長心得、兼砲術練習所長などを歴任。日露戦争には、「日光丸」艦長として出征した。 1904年7月、海軍大佐に進級。佐世保鎮守府付、呉水雷団長、水雷術練習所長、海軍水雷学校長、佐世保水雷団長などを経て、1909年12月、海軍少将に進級。舞鶴水雷団長を勤め、1912年12月、予備役に編入され、1917年7月23日、後備役となる。1922年7月に退役した。 位階 1891年（明治24年）12月16日 - 正七位 勲章等 1895年（明治28年）11月18日 - 単光旭日章・功五級金鵄勲章 弟 木村駿吉（海軍技師） 妻・千 - 市川兼恭七女
桐生からくり人形

桐生からくり人形（きりゅうからくりにんぎょう）は、群馬県桐生市に伝わる人形劇（舞台からくり）である。 江戸時代後期、桐生天満宮御開帳の際に、一般大衆への見世物として、当時の織物技術を生かし、水車を原動力として利用した、からくり仕掛けの人形が考案された。明治２７年に、竹田近江の子孫、竹田縫之助が桐生に訪れた際、からくり人形芝居を上演。 その後は、天満宮御開帳の度に、各町会がからくり芝居を上演した。 有鄰館の「桐生からくり人形芝居館」にて定期的に公演されているほか、移動公演も行われている。 曾我兄弟夜討ち 助六由縁江戸桜 巌流島 五条橋（牛若丸） 宇治川先陣 赤穂義士討入り 羽衣 吉祥寺恋之緋桜
M66 (天体)

座標: 11h 20m 15.026s, +12° 59′ 28.64″ M66（NGC 3627）は、しし座にある棒渦巻銀河である。 M65やNGC 3628と非常に接近して見え「しし座の三つ子銀河 (Leo Triplett)」とも呼ばれている。3つの銀河はいずれもしし座銀河群に属している。M66は一般的な渦巻銀河と異なりいびつな形をしている。2本の腕は非対称な形に変形し、銀河の核も銀河全体の中心から外れた位置にある。これは他の2つの「三つ子」のメンバーから重力による影響を受けたものだと考えられている。 双眼鏡でぎりぎり存在だけを確認することができる。口径10cmの望遠鏡ではいびつな楕円形に見える。3つの銀河を確認することができるが、空の条件が悪くなるとNGC 3628は見えなくなる。口径20cmの望遠鏡では3つの銀河は誰にでもはっきりと確認することができる。口径30cmでは銀河の腕の構造がはっきりと確認することができ、見事な眺めになる。 1780年3月1日にM65と同時にシャルル・メシエによって発見された。メシエは「たいへん微かでM65に極めて近い。二つとも同じ視野に見える。1773年11月1日から2日にかけてこの間を通った彗星の光のためにこれらを見逃したに違いない」としている。ウィリアム・ヘンリー・スミスは「明るい核のある星雲で北西から南東方向に伸びている。M65に先行する」とした。ロベールは「はっきりした星状の核を持つ渦状。極の方は変動があり、そこで星のような12個の星雲状の凝縮した箇所がある」とした。クラークは「入り組んだ包みが並び、その一部はちょうど近日点に近いまるい彗星の頭から飛び出した放射線状のベールにやや似た核でとりかこまれている」とした。 M66では、SN 1973R、SN 1989B、SN 1997bs、SN 2009hd の4つの超新星が観測されている。 棒渦巻銀河 M66
福島県道330号大内会津高田線

福島県道330号大内会津高田線（ふくしまけんどう330ごう おおうちあいづたかだせん）は、福島県南会津郡下郷町から大沼郡会津美里町に至る一般県道である。 起点：南会津郡下郷町大字大内字小屋沢 終点：大沼郡会津美里町永井野字下町1869-1 総延長：18.842km 実延長：18.802㎞ 路線認定年月日：1959年8月31日 下郷、会津美里町境である市野峠が未成区間となっている。 南会津郡下郷町大字大内～大沼郡会津美里町大字旭市川（延長6.5km） 下郷町大内字小屋沢～下郷町大内字蛇沢（延長2.6km） 会津美里町旭市川字山ノ神～会津美里町旭市川字市野（延長2.0㎞） 宮瀬橋（事業中） 起点：会津美里町富川字中川原 終点：会津美里町永井野字下町1922-4 延長：990m 幅員：6.0（10.0）m 現在供用されている宮瀬橋は幅員狭小で高欄が低く、付近にある町立宮川小学校の児童の通学に危険が伴っていたため、新たな橋梁を含む永井野地区中心部を迂回するバイパスが2013年度に事業化された。平成30年代前半の開通を予定している。 宮瀬橋（全長84.0m　宮川） 福島県 南会津郡下郷町 - 大沼郡会津美里町 下郷町内 福島県道131号下郷会津本郷線（大字大内字小屋沢 起点） 会津美里町内 福島県道128号会津若松会津高田線（旭三寄字北村東甲） 国道401号（永井野字下町 終点） 大内ダム - 当路線がダムの天端を通過する。
藤原良世

藤原 良世（ふじわら の よしよ）は、平安時代初期から前期にかけての公卿。藤原北家、左大臣・藤原冬嗣の八男。官位は従二位・左大臣、贈従一位。致仕大臣と号した。 承和8年（841年）内舎人に任官、仁明朝では左馬権少/大允・右兵衛大尉を歴任する。 嘉祥3年（850年）文徳天皇の即位に伴い蔵人に任ぜられ、右衛門少尉次いで同大尉を兼ね、翌仁寿元年（851年）に従五位下に叙爵。こののち、文徳朝では兵衛佐・衛門佐を歴任する。兄・良房が太政大臣に任ぜられた斉衡4年（857年）に従五位上に叙せられると、天安2年（858年）清和天皇の即位に前後して正五位下・右近衛少将、貞観2年（860年）従四位下、貞観6年（864年）従四位上・蔵人頭、貞観10年（868年）正四位下と以降は順調に昇進し、貞観12年（870年）参議に任ぜられ公卿に列した。またこの間の貞観2年（860年）には姉で皇太后・順子の大夫に任ぜられている。 文徳朝から清和朝中期の良世が五位から公卿に昇進するまでの官人としての立身時期は、丁度、兄・良房が権勢を得ていた時期と重なっており、これと争う事なく従った事で、順調な昇進を果たしている。これは文徳天皇の側近として蔵人・右近衛中将を歴任し、次期皇位継承を巡って良房と天皇の対立が緊迫化した天安元年（857年）に突如越前権守に左遷されて中央政界から排除された異母兄・良仁（冬嗣七男）とは対照的である。また、請田正幸は『公卿補任』の良房に関する記述形式や、良世が『興福寺縁起』において良房が両親の為に始めた興福寺の長講会が自分が引き継がなければならないと述べている事を根拠に、良房と良世は同母兄弟（大庭王の娘の所生）とする説を唱えている。請田説によれば、良世は清和天皇に近い外戚の1人という事になる。 貞観14年（872年）兄・良房が薨去するが、同年従三位・中納言、貞観19年（877年）正三位、元慶6年（882年）大納言、寛平3年（891年）右大臣、寛平5年（893年）従二位と、清和・陽成・光孝・宇多朝にかけても順調に昇進を続けた。寛平7年（895年）左大臣・源融の薨去により太政官の首班を占め、翌寛平8年（896年）には左大臣に任ぜられるが、同年致仕し致仕大臣と呼ばれた。 醍醐朝の昌泰3年（900年）長く皇太后宮大夫・太皇太后宮大夫として仕えた太皇太后・藤原明子の崩御に遅れること約半年の11月18日薨御。没後従一位の贈位を受けた。 一説に藤氏長者の初代にも擬せられ、長者として『興福寺縁起』を撰した事でも知られる。 注記のないものは『六国史』による。 承和8年（841年） 8月14日：内舎人 承和14年（847年） 正月12日：左馬権少允。4月13日：左馬大允 承和15年（848年） 4月23日：右兵衛大尉 嘉祥3年（850年） 4月：蔵人。4月：右衛門少尉。5月：右衛門大尉 時期不詳：正六位上 仁寿元年（851年） 11月26日：従五位下 仁寿2年（852年） 2月15日：右兵衛権佐 仁寿3年（853年） 8月：左兵衛権佐 仁寿4年（854年） 正月16日：右兵衛佐 斉衡2年（855年） 正月15日：伊予介 斉衡4年（857年） 正月7日：従五位上 天安2年（858年） 9月14日：右近衛権少将。9月23日：右近衛少将、伊予介如元。11月7日：正五位下 貞観2年（860年） 8月26日：従四位下、皇太后宮大夫（皇太后・藤原順子） 貞観6年（864年） 正月7日：従四位上。正月16日：兼讃岐権守。正月：蔵人頭 貞観10年（868年） 12月9日：正四位下 貞観12年（870年） 正月13日：参議 貞観14年（872年） 2月15日：兼讃岐守。8月25日：従三位、中納言 貞観17年（875年） 2月27日：右近衛大将 貞観19年（877年） 正月3日：正三位 元慶4年（880年） 正月11日：兼按察使 元慶6年（882年） 正月10日：大納言 仁和5年（889年） 正月6日：左近衛大将 寛平2年（890年） 10月：服解。12月：復任 寛平3年（891年） 3月19日：右大臣。3月29日：氏長者 寛平5年（893年） 正月21日：従二位。2月22日：止左近衛大将 寛平6年（894年） 7月：勅許車 寛平8年（896年） 7月16日：左大臣。12月25日：致仕 昌泰3年（900年） 11月18日：薨御。日付不詳：贈従一位 『尊卑分脈』による。 父：藤原冬嗣 母：大庭王の娘 妻：船副使麻呂の娘 五男：藤原邦基（874-932） 妻：紀豊春の娘（勢子?） 七男：藤原恒佐（879-938） 生母不詳の子女 長男：藤原佐命 二男：藤原時佐 三男：藤原有佐 四男：藤原清真 六男：藤原公忠 八男：藤原恒風 女子：藤原意住子（大原野神齊）
おおしお (潜水艦)

おおしお（ローマ字：JS Ōshio, SS-561）は、海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦。計画番号はS115。同型艦はないが、後に準同型艦のあさしお型潜水艦が建造された。艦名は大潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の朝潮型駆逐艦「大潮」に続き2代目にあたる。 海上自衛隊では、1955年にアメリカ海軍からガトー級潜水艦「ミンゴ」の貸与を受け、初代「くろしお」として再就役させて、潜水艦戦力の整備（再建）に着手した。続いて昭和31年度計画で初代「おやしお」（31SS）を建造することで、潜水艦の国内建造が再開された。その後の第1次防衛力整備計画では、まず数を揃えるという観点から、アメリカ海軍のバラクーダ級に範を取った局地防衛用の小型潜水艦（SSK）の整備を進めることとなり、昭和34年度計画ではやしお型、昭和35年度計画でなつしお型が建造された。 しかしこれらの小型潜水艦は、特に荒天でのシュノーケル航行・水上航行能力に重大な制約を抱えており、日本近海での潜水艦作戦においては重大な問題となった。またアメリカ海軍もタング級のような大型潜水艦の整備へと方針変更していたことから、海上自衛隊でも、より大型で航洋性に優れた潜水艦（SSL）の建造を決定した。これに基づき、まず「くろしお」の代艦として、昭和36年度計画で1隻のみ建造されたのが本艦である。 本艦の設計は、SSKと同じ技術を用いて、これを初代「くろしお」とほぼ同大まで拡大したものとなっている。 船型は、SSKと同様に水中高速型の航洋型潜水艦となっている。船体構造も、SSKと同じ複殻式を基本としているが、本艦ではスリム化のため最後部を単殻式とした部分単殻式とされた。また耐圧殻の材料も、35SSKではフレームのみに限られていたNS46調質高張力鋼（降伏耐力46kgf/mm2 / 451MPa）を全面的に採用した。 推進方式はディーゼル・エレクトリック方式、推進器は2軸と、基本的な構成は31SS以来の方式が踏襲された。ディーゼルエンジンとしてはV型16気筒の川崎/MAN V8V 24/30mMALを2基搭載した。これは31SSのV8V 22/30mMALをもとに、ボア（ピストン径）を拡大して出力増加を図ったものであり、以後、ゆうしお型（50SS）に至るまで踏襲されることとなった。 電気推進用としては、富士電機SG-3主発電機（1,200 kW）と富士電機SM-3主電動機（水上1,450馬力 / 水中3,150馬力）を各2基、そしてSCB-47W主蓄電池480基（120基×4群）を搭載した。SCB-47W主蓄電池は、SSKと同様（「なつしお」を除く）の水冷撹拌型ファイバークラッド式鉛電池であるが、従来よりも長寿命化と低放電容量化が進められている。 なお推進器は従来と同様の5翔式スクリュープロペラ（453 rpm）であるが、翼型が改良され、材質もアルミ青銅に変更された。 ソナーの配置はなつしお型（35SSK）に類似するが、聴音機（パッシブ・ソナー）については、JQO-3は艦首下部、JQO-4はセイル前端のドーム内と、逆の配置になっている。探信儀（アクティブ・ソナー）としては、35SSKと同様にJQS-3を発令所下方の艦底に吊下げ式で搭載した。なお潜望鏡は、従来は10メートル型が用いられていたのに対し、本艦以降13メートル型に増高されている。 魚雷発射管としては、艦首に6門、艦尾に2門が配置された。これらはすべて533mm口径ではあるが、艦首側のものが水圧発射式のHU-601であるのに対し、艦尾側のものはスイムアウト式のHU-201で、退避時の自艦防御用としてMk.37 mod.0-N短魚雷（483mm径）を射出することが構想されていた。ただしこの装備方式は有効性が限られると評価され、使用されることはなかったとされている。魚雷の搭載数は、54式魚雷とMk.37 mod.0-Nあわせて18本で、後部には6本が搭載された。 「おおしお」は、第1次防衛力整備計画に基づく昭和36年度計画潜水艦8061号艦として、三菱重工業神戸造船所で1963年6月29日に起工され、1964年4月30日に進水、1965年3月31日に竣工し、第1潜水隊群第2潜水隊に編入された。 1967年4月8日、呉基地停泊中、蓄電池充電中に後部制御盤室でショートし、大放電から火災が発生した。この際に内殻が一部溶損し、以後は潜航深度に制限をもうけて運用されたという。 1969年1月25日から4月14日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。 1970年1月26日、広島湾で浮上航行中、小型タンカー（186トン）と接触し、プロペラの翼2枚を折損した。 1971年9月22日から12月10日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。 1981年8月20日に除籍され、1982年3月に解体された。解体前にはマスコミに対し艦内の撮影を許可している。
福島県道329号湯野上会津高田線

福島県道329号湯野上会津高田線（ふくしまけんどう329ごう ゆのかみあいづたかだせん）は、福島県南会津郡下郷町から大沼郡会津美里町に至る一般県道である。 起点：南会津郡下郷町大字湯野上大道通甲1-2 終点：大沼郡会津美里町吉田字仁王11 総延長：21.154km 実延長：20.623km 路線認定年月日：1959年8月31日 下郷、会津美里町境である桧和田峠超えの区間が未成区間である。下郷町側では一級水系阿賀野川水系小野川に沿い、国道121号と観光地である大内宿とのアクセスを担う。 福島県道131号下郷会津本郷線（大字大内地内） 南会津郡下郷町大内～大沼郡会津美里町東尾岐（延長5.0km） 南会津郡下郷町大内字権現上～同町大内字大内（延長1.5km） 高橋 1959年（昭和34年）8月31日 - 路線認定 2009年（平成21年）1月30日 - 路線名を「県道湯ノ上会津高田線」から「県道湯野上会津高田線」に変更 福島県 南会津郡下郷町 - 大沼郡会津美里町 下郷町内 国道121号（大字湯野上字大道通甲 起点） 福島県道131号下郷会津本郷線 下郷町中心部方面（大字大内） 福島県道131号下郷会津本郷線 会津本郷方面（大字大内） 会津美里町内 国道401号（吉田字仁王 終点） 湯野上温泉 小野川 大内宿 大内ダム
一宮町 (兵庫県津名郡)

一宮町（いちのみやちょう）は、兵庫県の淡路島西海岸のほぼ中央部にあった町である。旧津名郡。 町名は淡路国一ノ宮・伊弉諾神宮に由来する。なお、兵庫県には宍粟郡にも一宮町があったが（現・宍粟市）、こちらは播磨国一ノ宮・伊和神社に因む。 淡路島西海岸のほぼ中央部にあり、三方、山に囲まれた扇状の丘陵と平地から構成される。 山林が約4割を占め、平地が少なく傾斜地が約8割を占める。 津名郡：五色町、北淡町、津名町 1955年（昭和30年）3月31日 - 津名郡江井町・郡家町・尾崎村・多賀村が合併して発足。 1956年（昭和31年）4月1日 - 山田村を編入。 1974年（昭和49年）7月6日 - 昭和49年台風第8号による集中豪雨。山腹崩壊や田が決壊して家屋倒壊が複数個所で発生。死者5人。 2005年（平成17年）4月1日 - 淡路町・津名町・東浦町・北淡町と合併して淡路市が発足。同日一宮町廃止。 町長 上田弘 1980年2月10日 - 主な産業 線香の生産日本一（かおり風景100選：一宮町の線香づくり） 産業人口（2000年国勢調査） 総数 4,911人 第1次産業 1,270人(25.9%) 第2次産業 1,422人(29.0%) 第3次産業 2,216人(45.1%) 昼夜間人口比 89.2% 尾崎漁港 桃川漁港 平均年齢 兵庫県立淡路高等学校一宮校 一宮町立一宮中学校 一宮町立尾崎小学校 一宮町立郡家小学校 一宮町立多賀小学校 一宮町立江井小学校 一宮町立柳沢小学校 - 2010年4月1日閉校 一宮町立山田小学校 一宮町立尾崎保育園 一宮町立遠田保育園 一宮町立郡家保育園 一宮町立多賀保育所 一宮町立江井保育所 一宮町立柳沢保育園 - 2009年閉園 一宮町立山田保育所 町内には通っていない。 淡路島全域に渡り鉄道は通っていない。 高速道路 神戸淡路鳴門自動車道 津名一宮IC 都道府県道 兵庫県道31号福良江井岩屋線 兵庫県道88号津名一宮線 兵庫県道464号尾崎津名線 兵庫県道465号多賀洲本線 兵庫県道466号鮎原一宮線 兵庫県道468号明神安乎線 江井港 郡家港 山田港 伊弉諾神宮 国生み神話に登場するイザナギ、イザナミの尊を祭神とした兵庫県下唯一の神宮。地元では「いっくさん」と呼ばれ、広大な敷地を有する。式内名神大社、淡路国一宮である。 パルシェ（香りの館、香りの湯、特産館） 淡路文化会館 淡路生活科学センター 兵庫県立淡路香りの公園 笹野高史（俳優）
愛知県道393号豊橋港線

愛知県道393号豊橋港線（あいちけんどう393ごう とよはしこうせん）は、豊橋市内を通る、豊橋駅と豊橋港を結ぶ4車線（神野新田町内一部6車線）の一般県道である。 豊橋駅西口から豊橋港まで市街地を通って直接結ばれているため、生活道路としても産業道路としても利用される。また、豊橋市の第二次緊急輸送道路に指定されている。 起点：豊橋市神野ふ頭町（豊橋港交差点） 終点：豊橋市大橋通（国道23号交点・守下交差点） 全長：約6.6km 車線（始点から順に） 6車線（起点・豊橋市神野新田町・三郷交差点間） 4車線（豊橋市神野新田町・三郷交差点・斉藤交差点間） 2車線（斉藤交差点・豊橋市大橋通・城海津交差点間） 4車線（豊橋市大橋通り・城海津交差点・終点間） 1976年3月10日：認定 みなと大通り（豊橋市起点から往完町交差点までの区間） 西駅通り（豊橋市豊橋駅西交差点から斉藤交差点までの区間） 大橋通り（豊橋市城海津交差点から終点までの区間） 愛知県道388号大山豊橋停車場線（豊橋駅西交差点・城海津交差点間） 愛知県 豊橋市 東三河臨海道路 港大橋（神野ふ頭交差点） 国道23号（豊橋バイパス）（神野新田交差点・神野新田IC） 愛知県道386号平井牟呂大岩線（牟呂町市場交差点） 愛知県道502号豊橋環状線（往完町交差点） 国道23号（蒲郡街道）・愛知県道496号白鳥豊橋線（大橋通り）（守下交差点） 三河港（豊橋港） 神野埠頭 豊橋税関支所 ライフポートとよはし ローソン 豊橋神野新田店 ファミリーマート 神野新田町店 サークルK 豊橋神野南店 ファミリーマート牟呂店 ジャンボエンチョー豊橋神野店 ドミー 神野店 コジマ×ビックカメラ豊橋店 豊橋市立牟呂小学校 柳生川（柳生運河） 豊橋牟呂郵便局 豊橋南消防署西分署 豊橋往完郵便局 豊橋駅（西口） 豊橋商工会議所 こども未来館（旧豊橋市民病院跡） 豊鉄バス（神野ふ頭線） 起点から終点まで一部区間を除いて、道路に沿って運行している。
引付衆

引付衆（ひきつけしゅう）は、鎌倉幕府の職名の一つ。 1249年（建長元年）執権北条時頼の時、評定衆の下に御家人の領地訴訟の裁判の迅速さと公正さをはかる為に設置された。その構成は、頭人・引付衆・引付奉行から成る。 初期においては有力御家人が任ぜられたが、次第に北条氏の若年者によって占められ、評定衆に昇任する出世コースとなり、実質的な訴訟審理的役割は薄らいだといわれている。文永3年に一度廃止されたが、その3年後に再度導入された。再導入の際は、それまで定員が3人であったものが5人に拡張された。蒙古からの牒状が来た直後のことであり、磐石の構えを備えようとする執権北条時宗の意図による制度の復活だったとされる。 9代執権北条貞時が平頼綱の粛清を皮切りに幕政改革を実施した際、その一環として一時的に引付は廃止され、執奏という役職が代理に設置されたが、ほんの一時的なもので、程なくして引付は復活した。 裁判は、まずは、原告が訴状を問注所に提出して、訴訟が適法かどうかを審査し、そののち引付奉行人に回送され、被告と原告の間で陳状・訴状のやりとりが3回行われる（これを三問三答という）。次いで引付の呼び出しにより原告と被告が出頭し、口頭弁論で対決する。その結果をみて引付で判決原案を作成され、評定で判決を下す。 設置以降、1284年（弘安7年）までの就任者は『関東評定伝』に記載がある。 1249年 - 1251年：北条資時 1249年 - 1256年：北条政村 1249年 - 1256年：二階堂行綱 1249年 - 1264年：北条朝直 1252年 - 1253年：北条実時 1254年 - 1264年?：長井時秀 1256年 - 1262年：安達泰盛 1256年 - 1265年：北条教時 1264年 - 1265年：北条時広 1264年 - 1266年：北条時章 1264年 - 1266年：安達泰盛（再任） 1265年 - 1266年：北条義政 1265年 - 1266年：北条公時 1265年 - 1266年：北条業時 1265年 - 1266年：北条宣時 1265年 - 1266年：京極氏信 1269年 - 1270年：北条時村 1269年 - 1272年：北条時章（再任） 1269年 - 1273年：北条公時（再任） 1269年 - 1273年：北条宣時（再任） 1269年 - 1276年：北条業時（再任） 1269年 - 1284年：安達泰盛（再々任） 1269年 - 1278年：北条顕時 1273年 - 1278年：北条時基 1278年 - 1284年：北条政長 1278年 - 1284年：北条宗房 1281年 - 1284年：北条忠時 1286年 - 1287年：北条盛房 1286年 - 1287年：北条宗宣 1287年 - 1303年：北条時範（常盤時範） 不明 - 1297年：北条宗泰 1295年 - 1301年：北条時家 1295年 - 1301年：北条煕時 1301年 - 不明：北条貞房 1304年 - 不明：北条維貞 1306年 - 不明：北条時敦 1315年 - 1320年：北条範貞（常盤範貞） 1329年：北条貞冬
福島県道328号中沢西若松停車場線

福島県道328号中沢西若松停車場線（ふくしまけんどう328ごう なかさわにしわかまつていしゃじょうせん）は、福島県会津若松市にある一般県道である。 起点：会津若松市町北町大字中沢字大道西下甲 終点：会津若松市材木町1丁目 総延長：3.662km 実延長：3.305km 路線認定年月日：1959年8月31日 福島県道59号会津若松三島線（御旗町地内） 西若松跨線橋（JR只見線・会津鉄道会津線・JR西若松駅） 全長：475m 幅員：25m 開通：2000年 都市計画道路幕の内小田橋線・重要幹線街路事業によって整備された。橋梁途上の材木町1丁目、城西町の境界が当路線の終点である。 会津若松市 国道252号（町北町大字中沢字大道西下甲 起点） 福島県道366号滝谷桧原線（神指町大字中四合字千苅 福島県道59号会津若松三島線 三島方面（御旗町） 福島県道59号会津若松三島線 会津若松市街地方面（御旗町） 福島県道211号西若松停車場南町線（材木町1丁目（西若松跨線橋上） 終点） JR只見線 西若松駅
埼玉県企業局

埼玉県企業局（さいたまけんきぎょうきょく）は、埼玉県の地方公営企業。県全域（秩父地方の一部を除く）への上水道供給事業、県南部の一部市（工業地帯）への工業用水供給事業、荒川水系における水力発電所建設事業、県北部を中心とした工業団地分譲事業を行う。さいたま市浦和区に本庁を置く。 工業用水道事業は、工業用水の過剰な地下水汲み上げによる地下水位の低下による地盤沈下の弊害を防止する目的に創設され、昭和39年に柿木浄水場が、昭和43年に大久保浄水場が供給を開始した。昭和48年には、安定供給と施設の効率的運用を図るため、両浄水場で行なっていた事業を統合し、現在の南部工業用水道になった。現在、2つの浄水場から県南東部6市で約180の事業所に水を送り、産業の発展、地盤沈下の防止を担っている。 南部工業用水道の給水エリア 蕨市、戸田市、草加市及び八潮市の全区域並びにさいたま市及び川口市の区域の各一部 水道事業は、大久保浄水場、庄和浄水場、行田浄水場、新三郷浄水場、吉見浄水場の5つの浄水場で処理した水をそれぞれの市町村へ、1日最大184m3ポンプ送圧方式により送っている。 県営水道の給水エリア さいたま市、川越市、熊谷市、川口市、行田市、所沢市、飯能市、加須市、本庄市、東松山市、春日部市、狭山市、羽生市、鴻巣市、深谷市、上尾市、草加市、蕨市、戸田市、入間市、朝霞市、志木市、和光市、新座市、久喜市、八潮市、富士見市、三郷市、蓮田市、幸手市、日高市、吉川市、ふじみ野市、白岡市、北足立郡伊奈町、入間郡三芳町、毛呂山町及び越生町、比企郡滑川町、嵐山町、小川町、川島町、吉見町、鳩山町及びときがわ町、児玉郡美里町、神川町及び上里町、大里郡寄居町、南埼玉郡宮代町、北葛飾郡杉戸町、越谷・松伏水道企業団、桶川北本水道企業団、坂戸、鶴ヶ島水道企業団並びに茨城県猿島郡五霞町 地域整備事業は、工業団地を造成し分譲する事業を行っている。主に以下の団地を造成している。2000年代以降「田園都市産業ゾーン」と称する圏央道開通に合わせた工業団地を造成を進めており、分譲後相次いで完売したことから急きょ用地買収（行田市など）や圏央道以外での団地造成（寄居・上里など）が行われている。 草加工業団地 川越工業団地 越谷流通業務団地 秩父みどりが丘工業団地 騎西藤の台工業団地 本庄いまい台工業団地 加須下高柳工業団地 杉戸深輪工業団地 行田みなみ産業団地 妻沼西部工業団地 羽生下川崎工業団地 川本春日丘工業団地 嵐山花見台工業団地 川越第二産業団地 菖蒲南部産業団地 騎西城南産業団地 幸手中央地区産業団地 杉戸屏風深輪産業団地 加須IC東産業団地 寄居スマートIC美里産業団地 草加柿木フーズサイト 川越増形地区（仮称）産業団地 松伏・田島地区産業団地 電気事業 昭和35年、県営初の水力発電所として大洞第一発電所が営業運転を開始し、以来二瀬発電所、大洞第二発電所、玉淀発電所、浦山発電所、滝沢発電所を建設。年間約8,900万キロワット時の電力量を東京電力へ売電していた。2008年に東京電力グループの東京発電に事業を売却、撤退した。なお、各施設が立地する自治体においては、電源立地促進対策交付金、国有資産等所在市町村交付金が交付され、地域振興も担っている。 大洞第一発電所 大洞第二発電所 玉淀発電所 二瀬発電所 浦山発電所 1955年（昭和30年） - 埼玉県土木部県営発電所事業室を設置 1960年（昭和35年） - 電気事業に地方公営企業法適用、埼玉県電気局を設置 1963年（昭和38年） - 埼玉県企業局を設置 1964年（昭和39年） - 工業用水道及び水道用水供給事業に地方公営企業法適用 1965年（昭和40年） - 宅地造成及び観光施設事業に地方公営企業法適用 1987年（昭和62年） - 宅地造成事業を土地開発整備事業に、観光施設事業をレクリエーション施設事業に改める 2000年（平成12年） - 土地開発事業とレクリエーション施設事業を統合し、地域整備事業を創設 本庁 管理部 工事検査員 総務課 - 総務・調整担当、職員担当、国際協力・人材開発担当 財務課 - 予算・契約・出納担当、経理・管財担当 地域整備課 - 管理・営業担当、計画・造成担当 水道部 水道企画課 - 業務・営業担当、企画・経営担当、水源計画担当、施設計画担当 水道管理課 - 施設設備担当、施設管理担当、水運用・省エネ担当、水質担当 契約局 - 企画担当、大規模工事担当、技術評価幹 地域機関 地域整備事務所 - 総務用地担当、工事第一担当、工事第二担当 地域整備事務所北部支所 - 総務用地担当、工事第一担当、工事第二担当 大久保浄水場 - 総務部、運用管理部、電気施設部、機械施設部、水質部、工務部 庄和浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部 新三郷浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部 柿木浄水場（管理運営は民間委託され、新三郷浄水場が統括している） 行田浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部 吉見浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部 水質管理センター - 調査担当、監視・支援担当、検査担当 水道整備事務所 - 総務用地担当、浄水場施設担当、送水施設担当、機電設備担当 水道整備事務所鴻巣支所 - 総務用地担当、浄水場・送水施設担当、機電設備担当 各浄水場、発電総合事務所 浄水発生土（園芸・植栽用） 水道管理課、大久保を除く各浄水場（1トン単位で販売）
国民同盟会

国民同盟会（こくみんどうめいかい）は、明治時代の1900年9月に成立、1902年4月に解散した政治団体。昭和初期の政党「国民同志会」（大正末期の実業同志会を前身とする）と混同されることもある。貴族院議長近衛篤麿の東亜同文会を中心として貴族院議員や憲政本党・帝国党などの衆議院議員、頭山満・犬養毅・平岡浩太郎・鳥尾小弥太に代表される右翼や対外硬派の人々が結集した。義和団の乱以後のロシアの満洲進出に警戒感を抱き、日本政府に対して強硬策を採るように迫った。 国民同盟会は、東亜同文会の会長であった近衛篤麿が興した政治団体で、活発な対外硬運動を展開した。 清国北部で義和団の乱が起こると、ロシア帝国は1900年7月、駐露公使を通じて大韓帝国政府に対し、朝鮮半島北部に逃亡した義和団の団員を追討するためと称してロシア軍の韓国領への越境を許可するよう求めた。こうしたなか、高宗の臣下で大韓帝国宮内府の侍従玄暎運（朝鮮語版）が来日し、外務省の杉村濬通商局長と対談して、あくまでも個人的希望と断りながらも、乙未事変後の日本への亡命者を国外追放することを条件に日韓国防同盟の締結を検討するよう求めた。日本帝国が軍を韓国に差し向けて、韓国での内乱や外国軍の韓国侵入に際して戦闘し、韓国の安全保障にあたるという策であった。近衛篤麿ら東亜同文会員は来日した玄暎運に面会し、日韓国防同盟の締結推進に強い賛意を示した。近衛らはまた、ロシア公使アレクサンドル・イズヴォリスキーからなされた日露による韓国分割提案に対しても、伊藤博文にこれを拒絶するよう圧力をかけた。 ところが、1900年8月に開かれた東亜同文会幹事会では、渡辺洪基ら伊藤博文に近い幹事が、東亜同文会が政府や外交筋に圧力をかけるような政治活動は厳に慎むべきではないかとの意見を表明した。そこで近衛は満韓問題や日露関係について政治活動を展開するための新たな組織づくりの必要に迫られたのであった。 1900年（明治33年）9月24日、近衛は犬養毅・頭山満・陸羯南・中江兆民らの同志を糾合し、東京下谷区の上野精養軒において国民同盟会発起大会を開いた。国民同盟会は、満洲全域を占領したロシアが今後どのような行動に出るかによっては清国情勢が将来的に深刻な世界的危機を招来するとの見方に立って、「支那保全」と「甲午宣戦の大旨に沿ふて朝鮮の傾頽（けいたい）と扶掖（ふえき）」を目的に掲げた。ただし、国民同盟会は政府によって政社と認定されるのを回避するため、綱領や規約、役員をあえて設けず、さまざまな社会集団や政治集団の緩やかな連合体として始動した。なお、この時点での「支那保全」とは、義和団の乱（北清事変）に乗じた列強によるさらなる中国分割促進を阻むため、日本軍は速やかに撤兵すべきであるとの立場に立つものであった。近衛は、このころ長岡護美に書簡を託し、満洲を列国に開放することで領土の保全を図るよう、清国の劉坤一や張之洞に働きかけている。これには張が特に大きく触発され、劉とともにこの近衛の構想を清の中央に上奏し、採用を求めている。この時は却下されたものの、満洲開放案はのちに袁世凱も採用するところとなった。 国民同盟会運動に対し、第4次伊藤内閣の与党となる立憲政友会（総裁は伊藤博文）は反対の立場を表明し、9月15日の政友会創立に加わった長谷場純孝らは同盟会への参加を見合わせた。それに対し、大隈重信を党首とする野党の憲政本党は国民同盟会運動に党として参加した。結党以来、地租軽減を常に訴えてきた憲政本党は、地租増徴を実現した山縣有朋やそれに同意した憲政党を批判してきたが、従来の「国力に相応した軍備」のための減租論が東アジア情勢の激変により成り立たなくなってきたので、争点の転換を図ったのである。1899年7月に国民協会を引き継いで発足した吏党系の帝国党も、この運動に加わった。また、貴族院からは近衛のほか、二条基弘・徳川義礼らの旧三曜会、谷干城・鳥尾小弥太・曽我祐準ら旧懇話会の面々も参加した。こうして、政治運動としての国民同盟会は、近衛の全国遊説運動も相まって大勢力となっていくのである。 9月、国民同盟会に加盟ないし支持する新聞社や雑誌社が集まり、全国同志記者同盟会が発足し、「支那保全」「韓国扶掖」「対露強硬」の論陣を張った。近衛はまた、朝日新聞社副社長の上野理一のもとを訪問し、同盟会の運動を支援するようじかに要請した。それを受け、当時ジャーナリストとして活躍していた内藤湖南や池辺三山は『朝日新聞』紙上で対外硬の意見を繰り広げていった。近衛に近い陸羯南の『日本』や憲政本党系の同志記者倶楽部などの新聞も同様の言論活動をおこなった。東京帝国大学教授の戸水寛人・富井政章・松崎蔵之助・金井延・寺尾亨、また学習院教授の中村進午らも、国民同盟会を支持して満洲からロシア軍を一掃すべしとの意見書を内閣に提出した。 伊藤内閣はこうした状況を踏まえて1901年1月、国民同盟会を治安警察法にもとづく政社に認定し、取り締まりの対象範囲とした。そのため、依然として政社や政党に拒否反応をいだく貴族院議員たちが揃って退会し、一方では、減租要求に代えて対外硬活動に活路を見出そうとする憲政本党系の人士が同盟会の主導権掌握を図ったため、近衛らと衝突するようになった。近衛自身は、同盟会への風当たりが強くなるのを避けて、政社としての国民同盟会には名を連ねなかった（ただし、実質的に近衛が主催者であることは衆目の一致するところであった）。こうしたなか、1902年1月には日英同盟が結ばれ、その後、清露間で満洲還付条約交渉が成立したことによって世論の危機感が一時的に沈静化したため、1902年4月に解散した。同盟会の活動は日露戦争の直接の開戦原因とはいえないが、一方で言論において繰り広げられた対露強硬論や主戦論は、日本に住む人びとの「国民」化をいっそう促すことになった。 しかし、その後ロシア軍の満洲撤退が完全に行われなかったことから、再び、近衛を中心に対露同志会が結成されることとなった。
はた真弥

はた真弥（はた しんや、1955年10月15日 - ）は、鹿児島県を拠点に活躍する日本の司会者。揖宿郡喜入町（現在の鹿児島市）出身。南日本放送の元MBCタレント。血液型はO型。ニックネームは「はたっち／マダム・ハタ」。 さつまお笑い劇場（現在は放送されていない）内の再現ドラマの寸劇で、ばってん荒川もどきの割烹着にまるまげの婆さんの扮装(マダム・ハタと称されることもある。)が名刺代わりの芸風で活躍し、その後ズバッと!鹿児島やどーんと鹿児島などの情報番組に出演。2010年1月まで長年MBCタレントとして活躍した。 現在は、主として鹿児島県内に置いてイベント等の司会を主に活動している。 ズバッと!鹿児島 土曜パーソナリティ mixx どーんと鹿児島 鹿児島の飲食店「TESORO」ではた真弥を紹介 表示 編集
トゥンヤイ・ナレースワン野生生物保護区

トゥンヤイ・ナレースワン野生生物保護区（トゥンヤイ・ナレースワンやせいせいぶつほごく）はタイの野生生物保護区の一つ。隣接するフワイ・カーケン野生生物保護区とともにユネスコの世界遺産（トゥンヤイ-ファイ・カ・ケン野生生物保護区）に指定されている。 トゥンヤイ・ナレースワン野生生物保護区では、前史時代の石器が見つかっている。その後の時代のモン族やカレン族の遺跡も見つかっているという。タイ人によるこの地への進出はその後のことで、1590年と1605年のアユタヤ王朝・ナレースワン王によるビルマ侵略時に、ナレースワン王が陣地をしいたことで知られる。これ以降、この地はトゥンヤイ・ナレースワン（ナレースワンの大草原）と呼ばれるようになった。 その後、この地は目立った人口移動や開発がなかったため手つかずの自然が大規模で残ることになった。仏暦2503年野生動物保護法（1960年）がタイ国内で成立、後の1974年4月24日には、正式に野生動物保護区に登録された。 しかし、1982年と1986年にはこの保護区内に、ナムチュワン・ダム（発電所）を建設する計画が持ち上がる。知られているようにダムの建設は周辺の環境を破壊するため、この保護区もこの時危機に陥った。この計画は結局はお蔵入りになったが、このダム計画が再び浮上する可能性は未だ拭えないと言う。 世界遺産への登録は1991年、隣接するフワイカーケーン野生生物保護区とともに行われた。東南アジアで有数の規模を誇る大きな地域に手つかずの自然が残っていることが決め手となった。 保護区は北緯にある。基本的には広く丘陵状の地形が広がる。保護区内の最低高度は250メートルで最高峰は1,811mのターイパー山である。この他1,000mを超える山が数多くある。それを縫うように川が走っているが、その川のほとんどは、タイランド湾へ注いでいる。しかし、トゥンヤイ・ナレースワン野生生物保護区にある一部の川は、ミャンマーを通ってアンダマン海に注いでいる。山と川の起伏ばかりでなく、中央部には草原（トゥンヤイ）が広がっている。 特筆すべきは石灰石を中心とする、ミネラルが豊富にあることである。これが他に類を見ないほど数多くの野生動物を抱える原因でもある。 なお保護区内の植生は以下のようになっている。 高所常緑樹林（hill evergreen forest）・・・549km2 乾燥常用樹林（dry evergreen forest）・・・1,129km2 混合落葉樹林（mixed deciduous forest）・・・1,641km2 （dry dipterocarp forest）・・・3,600km2 サバンナ林（savanna forest）・・・99km2 草原（grassland）・・・39km2 耕作地・・・154km2 気候は高度によって、熱帯から亜熱帯の地域に分かれる。降水量は地域によってことなるがおおむね、2,000mm前後で、その雨のほとんどは南東モンスーンによって運ばれてきたものである。気温は夏は15℃ - 35℃、雨期は20℃ - 33℃、乾期は10℃ - 29℃である。 この保護区内ではタイで目にすることのできるほとんどの種が確認されており、以下のものが確認されている 哺乳動物・・・120種 鳥類・・・200種 爬虫類・・・96種 両生類・・・43種 淡水魚・・・113種 この中には絶滅品種・34種が含まれる。
福島県道327号広田停車場線

福島県道327号広田停車場線（ふくしまけんどう327ごう ひろたていしゃじょうせん）は、福島県会津若松市にある一般県道である。 起点：会津若松市河東町大字広田字中島戊（JR磐越西線 広田駅前） 終点：会津若松市河東町大字郡山七ツ段丙 総延長：907m 実延長：740m 路線認定年月日：1970年11月20日 福島県道69号北山会津若松線（河東町大字郡山字中道～河東町大字郡山七ツ段丙（終点）） 会津若松市 福島県道69号北山会津若松線 会津若松市街地方面（河東町大字郡山字中道） 福島県道33号会津坂下河東線（河東町大字郡山七ツ段丙 終点） JR広田駅
星図

星図（せいず、英: star chart）とは、天球上での恒星・星団・星雲・銀河などといった天体の、位置と明るさ（視等級）を平面に記した図（図表や地図）、あるいは、それらを適当な投影法によって図示したもの。ただ、太陽系天体（月・惑星・小惑星など）は、天球上で位置を大きく変えるため、含まないのが通常。天体名や星座名の有無は問わない。 他の名称については後述する。 現代日本語では、学術的にも一般的にも星図（せいず、歴史的仮名遣：せいづ）と呼ぶのが通例であるが、天体図（てんたいず）、恒星図（こうせいず）という名称も見られる。「星図」に相当する古代の古語は見られない。 同じ漢字文化圏の中国語では、星圖（簡体字: 星图）、あるいは、天體圖（簡体字: 天体图）という。古くは『後漢書』巻92「律暦志 中」に「星圖」の記述があり、日本では室町時代中期の史記注釈書『史記抄』（1477年成立）が巻3で「かくしけつしんとて星図があるぞ」と言及している。 英語では star chart （日本語音写例〈以下同様〉：スター チャート）というほか、star map （スター マップ）、sky map （スカイ マップ）、star atlass （スター アトラス）、astronomical map （アストロノミカル マップ）、celestial map （セレスチャル マップ cf. 用例）など、様々な名称が用いられている。なお、いずれも外来語化（カタカナ語の定着）は確認できない。 古くは星宿として、日本のキトラ古墳（現存する最も古い日本の星図）・中国の舞踏塚古墳等、中国・朝鮮半島・日本の墳墓にも描かれていた。日本では江戸時代までは中国星図という星図が使われていた。ヨーロッパでも、天文学の発展に伴って様々な星図が制作されたが、芸術的な面は次第に消えていった。 天文学の発達により、[いつから?]恒星のカタログ化（cf. 天体カタログ）が行なわれており、恒星の性質を編纂した星表とともに天文学で利用され、現在でも、星図は、複数の天体の位置関係からどの方向に肉眼ないし天体望遠鏡を向ければ所定の恒星が観測できるかを知るための「地図」として利用されている（後述）。天文の専門分野では、天球を撮影した写真を組み合わせた「写真星図」も利用されている。ほかにも、パソコンで動作させて閲覧するための、アプリケーションソフトウェア（データとセットになった一種のデータベース）化された星図も見られる。 星図とは、古くは肉眼視できる星を位置と明るさで図示するもの、現在では、実視（光学的手段で視る）できる太陽系外の天体などを位置と明るさで図示するものであるが、古来、星図の発達にはしばしば季節を的確に把握するための暦としての役割があった。農耕社会では、季節の移り変わりで所定の農作物を栽培し始める目安として星図が有用であった。他方、海洋民族（漁撈や海運を主業とする民族）は、海流や潮汐の周期的変化が季節に連動していることを古くから知っており、仕事を滞りなく行い、あるいはまた、大きな成果を挙げるのには、季節の移り変わりをできるだけ正確に把握することが重要であり、星図が有用であった。 古来、星図は神秘主義と強く結び付き、占星術を始めとする占いに大いに利用されてきた。季節の移り変わりが人間社会の営みに多大な影響を与えているという実感を素に、古代の人々をして、ある時期の天体の配置と変化が未来の細部までもを決定しているという概念が生み出された。実際問題としては不可知な未来を、それでも何とかして予知したいというのは、人間に普遍の望みであるがゆえ、星図に記された星座の位置関係から連想を含む想像力を逞しく発揮させることになった。この方向性では、星図から派生したホロスコープによって未来を予知できると考えられるようになった。ホロスコープは、後世の天文学における星図とは違い、天体の目に見える位置関係を示したものではなく、神秘主義の観点からその関係性を示すものになっている。 コペルニクスの地動説が世に認められるようになるまでは、占星術と天文学の歩みは同じであった。生活実感として納得できる天動説を離れ、論理的に理解するしかない地動説が市井の人々に受け入れられつつあった時代、神秘主義と共にある占星術を母胎として天文学が徐々に分化し始め、神秘主義には無い自然科学的思想をもって発達し始めた。星図は、天文学においても、この学問分野の発達と連携する形で数を増やしていった。そういった流れのなかで、天体配置の記録という元来の役割を保持する一方で、星図は個々の星々に人々が関心を寄せるきっかけにもなった。 「天体は天球の屋根に張り付いたように存在し、あるいは天球に沿って移動するもの」という原始以来の世界観・宇宙観を信じて疑わなかった時代や、疑いつつも捨てられなかった時代、天球の星々の配置と移動の法則を無視するように不規則移動する一部の星々は、星図を作ろうとする観測者にとって悩ましい存在であった（cf. 順行・逆行、惑星・遊星という呼称の由来）。謎が解き明かされたのちを生きる我々と違って「太陽系」および「太陽系内の天体」という概念が無いのでは、それは理解しようの無い事象であった。また、1年から数十年周期で観測した程度ではその周期性に気付けるものではなかった。しかしそれでも古代から連綿と続く幾世代にもわたる観測者たちの記録によって星図内にその運行の周期性が見出されるようになり、それらの記録から、ニコラウス・コペルニクスやティコ・ブラーエ、ガリレオ・ガリレイ、ヨハネス・ケプラーなどの研究へと引き継がれ、その分野は天体物理学へと発展していった。こういった星図のなかには彗星など人間の寿命より長い周期で観測される天体現象が記録されている場合もあり、過去の星図の調査から彗星の軌道要素が割り出されたケースも多い。 現在では、天文学やアマチュア天体観測などで広く使われている。星座早見盤は安価でかつ初心者にも分かりやすい反面、天体の正確な位置や暗い天体を調べるのに適していないことから、天体望遠鏡を扱う者は星図を用いることが多い。
高田孝治

高田 孝治（たかだ こうじ、1940年8月10日 - 2015年6月25日）は、日本の実業家。讀賣テレビ放送株式会社元顧問・相談役・代表取締役会長・代表取締役社長。一般社団法人日本民間放送連盟元副会長。 東京都出身。1964年、上智大学経済学部経済学科を卒業後、株式会社読売新聞社へ入社。経済部・社会部記者を経てメディア戦略局長として、インターネット・テレビを通じた報道プログラム制作に携わった。 2002年4月1日に讀賣テレビ放送株式会社の専務取締役に迎えられ、2004年4月1日に讀賣テレビ放送代表取締役副社長。2005年6月22日より代表取締役社長を、2009年6月18日より代表取締役会長を、2011年6月17日より相談役を務めて、2012年6月22日より顧問。 また、2010年4月から2012年3月までの間、一般社団法人日本民間放送連盟副会長を務めた。 2015年6月25日、心不全のため死去。74歳没。
M67 (天体)

座標: 08h 51m 18s, +11° 49′ 00″ M67（NGC 2682）はかに座にある散開星団である。 双眼鏡ではまるい星雲状の光の上に星が見えてくる。星の配置が見えてくるのは口径8cmの望遠鏡からである。口径10cmの望遠鏡で、冠のように宝石をちりばめたような眺めになる。口径20cmになると背後にある微星が見えてくる。口径30cmになるとさらに微星がみえすばらしい眺めになる。どの口径でも楽しめる散開星団である。 散開星団の中でも年齢がふるく、星団の年齢は太陽と同程度である。また、構成する化学組成も太陽と似ているとされるため、太陽と同じタイプの星の研究に使われている。M67に属する恒星は性質が太陽に似ているため、M67は太陽の生まれ故郷で、太陽は誕生後に星団から離れて現在の位置に落ち着いたという説があったが、星団と太陽の運動から考えて、太陽がM67で誕生した可能性は低いという研究も発表されている。 輝星星表にリストされている唯一のメシエ天体である (HR 3515) 。 ヨハン・ボーデによると1779年までにヨハン・ゴットフリード・ケーラー（英語版）が発見したとされるが、ケーラーの使った機器では星団として認識できず、「かに座αに近い楕円形の星雲」と記している。1780年シャルル・メシエは「かに座の南の爪で星雲状のものを交えた星の群れ」と記している。1783年ウィリアム・ハーシェルは「星に分解。非常に密集したまことにきれいな星団で、どんな望遠鏡でもたやすく見える」とした。ジョン・ハーシェルは「顕著な目標。非常に明るくて大きく星数が多く、10～15等級」とした。カミーユ・フラマリオンは「とうもろこしの一束」と表現している。
ソホ級フリゲート

ソホ級フリゲートは、朝鮮民主主義人民共和国が建造したフリゲートである。完成以来朝鮮人民軍海軍において運用されているとされるが、西側諸国ではそれが確認できるような写真などがほとんど公表されていない。 1980年に羅津造船所で進水。1983年頃就役したとされている。羅津造船所で建造されたことから、東海艦隊所属であると推定される。 前述のように、写真に撮られていないため艦番号も不明で、所属部隊もわかっていない。ただし、大まかな図面は以前から日本でも知られている。双胴船形態をとっていることもわかっており、北朝鮮艦で唯一ヘリコプターの運用も可能であるとみられている。 なお、既に退役し、2009年中頃にスクラップ処理されたとの報告がある。また、現在「南浦級」という新型フリゲートが建造中であるとされている。 100mm単装砲×1門 37mm連装機関砲×2門 30mm連装CIWS AK-230×2門 25mm連装機関砲2M-3（ロシア語版）×2門 SS-N-2スティックス対艦ミサイル×4 ナジン級同様にオーサ型ミサイル艇と同型の発射筒を装備している。 RBU-1200対潜ロケット5連装発射管×2 ヘリコプターの搭載が可能な甲板（朝鮮人民軍はMi-14対潜ヘリを数機保有しているといわれているが、運用能力があるかどうかは不明。Mi-4を搭載した映像もある（　朝鮮中央テレビが放映した軍歌番組の映像））。 Square Tieミサイル標的獲得レーダー Drum Tilt射撃統制レーダー 満載排水量: 1600〜1845トン 大きさ: 全長: 73.8m、全幅: 16.5m、喫水: 3.8m 機関: ディーゼルエンジン 2基、2軸、15000〜16000bhp 乗員: 190名 『世界の艦船』　2001年9月号他
福島県道326号浜崎高野会津若松線

福島県道326号浜崎高野会津若松線（ふくしまけんどう326ごう はまさきこうやあいづわかまつせん）は、福島県喜多方市から同県会津若松市に至る一般県道である。 起点：喜多方市塩川町字清水岸 終点：会津若松市西七日町 総延長：11.405km 実延長：11.324km 路線認定年月日：1959年8月31日 清水田工区（会津若松市高野町） 2013年4月26日開通 日橋川北側の福島県道127号会津坂下塩川線との交差点を起点とする本県道は、起点直後に日橋川を南大橋で渡る。この区間は旧国道121号（米沢街道）である。日橋川を渡ると湯川村に入り、浜崎集落を経由して水田地帯に至る。本県道は以後南方向に進み、溷川を渡ると笈川地区に至る。周辺には湯川村の役場などもある。以後も南方向に進み、福島県道33号会津坂下河東線との交差点を経て会津若松市に入る。この周辺でも沿線には水田などが広がる。 会津若松市に入ると、同市高野町に至る。高野町内でも沿線には水田などが広がる。本県道はさらに南方に進み、同市町北町に至る。町北町に入ると国道49号（滝沢バイパス）と交差するほか、引き続いて水田などの中を進む。ただし、町北町内では沿線に建築物がある区間も多い。町北町を出ると同市西七日町に入り、終点の国道252号との交差点に至る。 喜多方市 - 河沼郡湯川村 － 会津若松市 喜多方市 福島県道127号会津坂下塩川線（塩川町字清水岸 起点） 湯川村内 国道121号会津縦貫北道路（湊字鍛冶屋敷丙 直接の接続はない） 福島県道331号熊の目浜崎線（湊） 福島県道33号会津坂下河東線（桜町） 会津若松市内 国道49号（町北町大字藤室字達摩（達摩交差点）） 国道252号（西七日町 終点） 南大橋 館の内橋 全長：67.1m 主径間：32.675m 幅員：7.0（13.0）m 形式：2径間単純PCポステンT桁橋 竣工：1990年度 湯川村笈川に位置し、一級水系阿賀川水系溷川を渡る。旧橋の老朽化の進行と幅員狭小による冬期交通の支障の解消のため、地方道橋梁整備事業と小規模河川解消事業の合併工事として1989年度より着工された。総工費は2億300万円。 湯川村役場 湯川村立笈川小学校 湯川村立湯川中学校 会津若松市立永和小学校 会津若松市立第六中学校 東日本旅客鉄道磐越西線 : 笈川駅、塩川駅 東日本旅客鉄道只見線 : 七日町駅
藤原綱手

藤原 綱手（ふじわら の つなて、8世紀 - 天平12年11月1日（740年11月24日））は、奈良時代の廷臣・武人。藤原式家の祖である参議・藤原宇合の四男（あるいは五男）。無官位、一説に内舎人。 生年は霊亀2年（716年） - 養老6年（722年）頃と推測されている。天平12年（740年）北九州において長兄藤原広嗣の反乱に加わり、筑後国・肥前国等の5000の兵を率いて豊後国から進軍する。しかし乱は大野東人率いる官軍によって敢えなく鎮圧され、捕虜となった綱手は、同年11月1日に肥前国松浦にて広嗣ともども誅殺された。（藤原広嗣の乱） 父：藤原宇合 母：不詳 妻：秦朝元の娘 男子：藤原菅継（?-791） 生母不詳の子女 男子：藤原菅成
ORANCHE

ORANCHE（オレンチェ）は、静岡県を拠点に活動する女性ボーカルグループ。「ご当地アイドル殿堂入り」。 2003年11月にオーディションによって選ばれた13人で結成、2004年3月21日に動物ジャーナリストの吉村卓三がプロデュースした動物園バスのテーマソング「動物園がやってくる！」でCDデビューした、所属事務所・レーベルはプレジアレコード。グループ名の由来は静岡県で有名なオレンジとお茶を組み合わせて「オレンチャ」としたが、誤植により現在の名前になった。 オリジナル曲ばかりではなく演歌から洋楽、懐メロ、アニメソングまで、あらゆるジャンルを歌いこなす歌唱力が売りで、レパートリーは300曲に及び、「いつでもどこでも誰でも楽しんでいただけるユニット」をコンセプトに、コンサートホールやライブハウス、祭り会場や敬老会など、全国規模でのイベント出演を行っている。 2014年3月に結成10年を迎えて日本ご当地アイドル活性協会より『ご当地アイドル殿堂入り』認定を果たした。 かおり（1985年11月7日 - 、A型） あやの（1994年6月3日 - 、A型） いずみ（永倉和泉）（1986年11月5日 - 、AB型）- 初代リーダー、2007年4月24日にオレンチェ・歌手を卒業。 まい（1989年9月21日 - 、A型） しずの（1992年3月25日 - 、B型） はるか（1991年4月29日 - 、A型） ゆか（1990年9月25日 - 、O型） るり（1985年7月1日 - 、AB型） りさ（1997年3月18日 - 、A型） さゆり（1991年2月17日 - 、A型） ゆうこ（1990年8月9日 - 、A型） ゆみ（1995年1月29日 - 、A型） みなみ（漣みなみ）（1988年1月12日 - 、AB型）- 2代目リーダー、2009年3月22日にオレンチェを卒業。 ・ななみ（1995年3月11日） ・まどか（1996年12月8日） みき（1997年4月9日 - 、AB型） しのぷ（1990年4月10日 - 、O型）- 2018年4月から活動休止中。 ちはる（1996年4月25日 - 、O型、2019年11月20日に脱退が発表された） 「動物園がやってくる!」（2004年3月21日、PJCD-6002）- 吉村卓三プロデュースの動物園バス「ZOO EXPRESS号」のテーマソング。 「夢みるアスカ」（2005年8月1日、PJCD-7002）- 伊豆シャボテン公園のチンパンジー、「アスカちゃん」のテーマソング。 「YELL」（2006年12月10日、PJCD-8002）- 「STOP!いじめ・ひきこもり」をスローガンとした曲。 「ホタル」（2007年10月1日、PJCD-9002）- カップリング曲の『光の塔』は吉村卓三作のイメージソング。 「ヤーレコのSAY!」（2008年7月1日、PJCD-9004）- 静岡県吉田町ダンス健康づくり推進会活動事業・吉田町オリジナルダンスソング。 「CHANGE!命の星で」（2008年12月10日、PJCD-9006）- 第一回主演映画「空と海との時間」テーマソング。 「オレンジライン・シーズン」（2011年4月21日、PJCD-9018）- 神奈川県湯河原町をテーマにした作品。 「釣りガール」（2011年11月11日、PJCD-9024）- 釣りをする女の子の応援ソング 「熱海…愛再び」（2013年12月7日）- アイドルとしては初めて熱海見番にて発表会が開催された。オリジナル演歌作品。 「DISCOVER TOMORROW」（2014年5月21日）- 2020年東京オリンピック応援ソング。 「天空の夢～若き日の空海～」(2017年1月1日、PJCD-9046)‐ ライブで好評の「天空の夢」(3rdアルバム「NEXT2016」収録)をシングルカット。 『ATAMI de セレナーデ』（2019年12月1日、PJCD-9050）-爽やかな熱海を歌った作品。（5thアルバム「PARADISE」収録）からシングルカットされた。 『昭和風味缶』（2009年8月21日、PJCD-9012） 『ORANCHE2013 INDEX OF ORANCHE〜10年間の軌跡〜』（2013年9月1日、PJCD-9028） 『NEXT2016』（2016年3月21日、PJCD-9042） 『Shine』（2017年8月27日、PJCD-9048） 『PARADISE』（2020年1月1日、PJCD-9052） 『夢みるアスカ』（2005年8月1日） 『空と海との時間』（2008年12月10日、PJDV-9007）- オレンチェ第一回主演映画 『空と海との時間』（2008年12月10日）- ミュージカル版 『オレンジとお茶でオレンチェ参上!』（2012年9月16日） オレンジとお茶でオレンチェ参上！（2012年6月2日 - 2012年8月、スカパー!HD・PigooHD）- グループ初の冠番組 ピエール瀧のしょんないTV（2013年7月26日、静岡朝日テレビ） 有吉反省会（2013年12月25日、日本テレビ） 母ちゃんに逢いたい！離島にも海外にも行っちゃったSP（2017年1月29日、テレビ東京） Radio East（2007年1月27日、SBSラジオ） オレンチェの伊豆へレッツゴー!（2007年1月 - 2008年6月、SBSラジオ）- レギュラー オレンチェの静岡だーい好き!!（2008年7月 - 2008年12月、SBSラジオ）- レギュラー GOGOワイド らぶらじ（2012年4月27日、SBSラジオ） Music Rainbow（2014年3月28日、エフエム熱海湯河原） あさラジ！＠Morning (2016年4月 - FM.Hi!) - 火曜日レギュラー(かおり) サテライトステーション796（2021年現在、エフエム熱海湯河原）-第1･第3･第5日曜日レギュラー めちゃ×2ユルんでるッ! (ゼロテレビ） 第11回 足柄SAスペシャル（2014年1月26日） 第13回 ゼロテレビ年度末総決算スペシャル『ザ・めちゃユルテン』第2部（2014年3月30日） 第15回 ゼロテレビの部活を作ろうSP!（2014年6月1日）
日仏修好通商条約

日仏修好通商条約（にちふつしゅうこうつうしょうじょうやく、旧字体: 日佛修好通󠄁商條約󠄁）は、安政5年9月3日（グレゴリオ暦1858年10月9日）に日本とフランスの間で結ばれた通商条約。 フランス側全権はジャン・バティスト・ルイ・グロ男爵、日本側全権は水野忠徳・永井尚志・井上清直・堀利煕・岩瀬忠震・野々山鉦蔵の六名。 幕末の混乱期から明治初頭にかけ、日本が列強と結ぶことを余儀なくされた不平等条約の一つである。 安政五カ国条約 表示 編集
国防省 (スウェーデン)

国防省（スウェーデン語：Försvarsdepartementet）は、スウェーデンの政府を構成する省庁であり、国家防衛を担当する。人員は150名。ストックホルムに所在する。 以下の部局について管轄している。 スウェーデン軍(Försvarsmakten)：陸海空三軍および郷土防衛隊からなる。 国防需品管理局(Försvarets materielverk)：需品管理。ストックホルム所在。 兵役管理局(Pliktverket)：募兵および徴兵業務の管理、義務兵役の訓練、良心的兵役拒否者に対する代替役務などを担当。カールスタード所在。 国防大学（スウェーデン語版、英語版）(Försvarshögskolan)：士官および予備士官の養成。 国防電波局：シギント機関。 国防調査局(Totalförsvarets forskningsinstitut)：国防に関する調査・研究機関。 沿岸警備隊(Kustbevakningen)：領海および排他的経済水域、一部湖水域における監視業務。 危機管理局(Krisberedskapsmyndigheten)：有事・緊急事態における関連機関の調整、有事・緊急事態対処計画の企画・立案を担当する。2002年7月に民間危機対応局と国家心理防衛委員会の一部が統合して設立された。 救難局(Räddningsverket)：救難サービスの提供。カールスタード所在。 国家心理防衛委員会(Styrelsen för psykologiskt försvar)：有事における広報計画と平時における政府機関の広報方法に関するアドバイスを行う。 事故調査委員会(Statens haverikommission)：各種事故の原因究明・調査にあたる。
朶甘

朶甘（ドカム、チベット語: མདོ་ཁམས, mdo khams）は、中国文献に見られる古地名で、アムドとカムの総称。 『明史』西域伝には「朶甘は四川よりはるか遠方にあり、南は烏斯蔵と接する。唐代に吐蕃と呼ばれていた土地。元代に宣慰司・招討司・元帥府・万戸府がおかれ、分担して住民を統治した」との記録がある。また、鄧愈の招諭によって1370年に明代に帰附した（従った）と記されている。 表示 編集
福島県道325号湯川大町線

福島県道325号湯川大町線（ふくしまけんどう325ごう ゆかわおおまちせん）は、福島県会津若松市を通る一般県道である。 起点：会津若松市東山町大字湯川字壇の沢 終点：会津若松市大町1丁目（神明通り北交差点） 総延長：19.092km 実延長：18.924km 路線認定年月日：1959年8月31日 一級水系阿賀野川水系湯川上流部を発し、川沿いの東山温泉を経由し会津若松市中心部に至る路線である。 東山町大字湯川字壇の沢～東山町大字湯川字家ノ向（延長2.9km） 滝見橋 全長：33.48m 主径間：22.5m 幅員：7.0（12.0）m 形式：上路式RC固定アーチ橋 竣工：1986年度 東山町大字湯本にて一級水系阿賀川水系湯川を渡る。東山温泉にあり、景勝地である雨降り滝の直下に位置する。緊急地方道整備事業により架替整備が行われ、長年親しまれてきた旧橋梁と同様の上路式RC固定アーチ橋として建設された。総工費は7300万円。 黒滝橋 全長：30.0m 幅員：8.0m 形式：単径間単純合成鋼鈑桁橋 竣工：1984年 一級水系阿賀川水系湯川に架かる。1981年度より県単独橋梁整備事業として工事着手された。総事業費は8530万円。 東山第2トンネル 全長：32.7m 幅員：5.5（7.5）m 工法：上部半断面先進工法 竣工：1977年 施工：秋山建設 湯川総合開発事業による東山ダム建設に伴う水没区間の付替のために1976年度より着工された。総工費は5800万円。 東山第1トンネル 全長：150.0m 幅員：5.5（7.5）m 工法：上部半断面推進工法 竣工：1977年 施工：会津土建 湯川総合開発事業による東山ダム建設に伴う水没区間の付替のために1976年度より着工された。総工費は1億4600万円。 東山隧道 全長：104.7m 幅員：5.5（6.0）m 竣工：1964年 会津若松市 福島県道374号東山温泉線（東山町大字石山字院内） 福島県道64号会津若松裏磐梯線千石バイパス（千石町） 国道118号（国道121号重用区間）・国道252号（大町1丁目（神明通り北交差点） 終点） 湯川 雨降滝 東山ダム 東山温泉 東山郵便局 会津武家屋敷