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紫の炎

ディープ・パープル > ディープ・パープルの作品 > 紫の炎 『紫の炎』（むらさきのほのお、原題: Burn）は、イギリスのロックバンド、ディープ・パープルが1974年に発表した8作目のスタジオ・アルバム。 ロック界では無名だったデイヴィッド・カヴァデールと、トラピーズから引き抜いたグレン・ヒューズの二人を迎えての初めての録音で、この時期のラインナップは第三期ディープ・パープルと呼ばれた。新加入の二人が持つブルースロックなどの音楽性と、元々バンドが持っていたルーツ・ロックやクラシック音楽の音楽性が一体となった本作は、カリフォルニア・ジャムでの成功もあって、世界的なヒット作となった。 特記した曲を除き、全曲リッチー・ブラックモア、ジョン・ロード、イアン・ペイス、デイヴィッド・カヴァデールによって書かれた。シングルカットされた「紫の炎」はヒットし、「ハイウェイ・スター」の次にコンサートでのオープニング曲として採用された。シングル「紫の炎」はジョージ・ガーシュインの「魅惑のリズム（パッショネイト・イン・リズム）」に似ているとも指摘されたが、ブラックモアは明確に流用や盗作を否定している。 グレン・ヒューズは契約問題によりクレジットされていなかったが、30周年記念盤よりこの問題が解消され、「セイル・アウェイ」と「ミストゥリーテッド」を除く全曲に名前が掲載された。「ミストゥリーテッド」は、ブラックモアがディープ・パープル脱退後に結成したレインボーでもコンサートの定番曲となり、ライブ・アルバム『レインボー・オン・ステージ』にも収録された。 紫の炎 - "Burn" - 6:05 テイク・ユア・ライフ - "Might Just Take Your Life" - 4:36 レイ・ダウン、ステイ・ダウン - "Lay Down, Stay Down" - 4:15 セイル・アウェイ - "Sail Away" - 5:48 (Blackmore, Coverdale) ユー・フール・ノー・ワン - "You Fool No One" - 4:47 ホワッツ・ゴーイング・オン・ヒア - "What's Goin' on Here" - 4:55 ミストゥリーテッド - "Mistreated" - 7:25 (Blackmore, Coverdale) "A" 200 (インストゥルメンタル) - ""A" 200" - 3:51 (Blackmore, Lord, Paice) リッチー・ブラックモア - ギター デイヴィッド・カヴァデール - リード・ボーカル グレン・ヒューズ - ベース・ギター、バッキング・ボーカル ジョン・ロード - キーボード イアン・ペイス - ドラムス The Highway Star （英語） DPAS（英語）
青蓮寺 (太田市)

青蓮寺（しょうれんじ）は、群馬県太田市岩松町にある時宗の寺院。山号は岩松山。院号は義国院。本尊は阿弥陀如来。 この寺の創建年代については不詳であるが、平安時代後期の武将源義国（1091年? - 1155年）の開基により、源祐を開山として岩松山に創建されたという。この地が義国の館跡ともいうが、定かではない。鎌倉時代に入り弘安年間（1278年 - 1288年）に時宗に改められた。岩松氏の帰依を得た。金山城主岩松尚純は当寺に閑居して連歌に励んだ。後に桐生市にも同名寺院が建立された。江戸時代には江戸幕府から朱印状を与えられていた。 群馬県指定文化財 紙本墨画岩松尚純像 太田市指定重要有形民俗文化財 間引き絵馬
ALICE MEMORIAL 1972〜1975

『ALICE MEMORIAL 1972〜1975』（アリス・メモリアル 1972〜1975）は、1980年3月にリリースされたアリスのベスト・アルバム。 デビュー年である1972年〜1975年にリリースされたシングル・アルバムから選曲された2枚組のベスト・アルバム。 ポリスターへ移籍後にリリースされた。 同年6月には本作の第2弾『ALICE MEMORIAL 1976〜1979』がリリースされている。 1993年に初CD化され、1998年にもリリース。 CDではDISC 1にはSIDE 1とSIDE 2、DISC 2にはSIDE 3とSIDE 4が収録された。 走っておいで恋人よ(3分31秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:青木望 さよなら昨日までの悲しい思い出(3分01秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:青木望 アリスの飛行船(3分20秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:Head ティンカベル(2分55秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:Head 移り行く時の流れに(2分32秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:Head 明日への讃歌(4分31秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:Head 愛の光(4分55秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:木田高介 おまえ(3分36秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:アリス・木田高介 誰もいない(3分39秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:アリス・木田高介 白い夏(3分14秒) 作詞:堀内孝雄・矢沢透／作曲:矢沢透／編曲:アリス・木田高介 帰り道(3分09秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:アリス 青春時代(2分44秒) 作詞:なかにし礼／作曲・編曲:都倉俊一 青春の影(3分46秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:青木望 涙化粧(2分46秒) 作詞:松本隆／作曲・編曲:渋谷毅 走馬燈(3分14秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:青木望 かもめ(3分39秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:青木望 青春ノート(3分01秒) 作詞:なかにし礼／作曲・編曲:都倉俊一 二十歳の頃 (3分11秒) 作詞:なかにし礼／作曲・編曲:都倉俊一 紫陽花(3分19秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:青木望 想春賦(5分09秒) 作詞・作曲:矢沢透／編曲:青木望 黒い瞳の少女(2分19秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:矢沢透 ポイント・アフターの夜(3分08秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:篠原信彦 やさしさに包まれて(3分03秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:矢沢透 今はもうだれも(3分55秒) 作詞・作曲:佐竹俊郎／編曲:矢沢透 1980年の音楽
新潟コンピュータ専門学校

新潟コンピュータ専門学校は、新潟県新潟市中央区古町通7番町にある専門学校。 本校は1985年に開校した。 IT高度専門学科 情報セキュリティ専攻 デジタルアート専攻 ゲーム専攻 CG専攻 ネットワーククリエーター科 ネットワークエンジニアコース システムクリエーター科 システムエンジニアコース 国際情報専攻 電子医療エンジニアコース プログラムクリエーター科 ゲームプログラマーコース ロボットプログラマーコース システムプログラマーコース 情報ビジネスクリエーター科 インターネットビジネスコース 情報ビジネス専攻 ゲームクリエーター科 ゲーム総合開発コース ナムコプロデューサーコース サウンドクリエーター科 ゲームサウンドコース サウンドエフェクトコース CGクリエーター科 CG映像コース デジタルアートコース グラフィッククリエーター科 ゲームグラフィックコース 雑誌広告デザインコース キャンパスは古町通のアーケード商店街に面したNSGスクエアにあり、同じ建物には国際こども・福祉カレッジ、国際外語・観光・エアライン専門学校、国際トータルファッション専門学校、国際音楽・ダンス・エンタテイメント専門学校が入る。 BRT萬代橋ライン 「古町」バス停より徒歩すぐ。
第52回有馬記念

第52回有馬記念とは、2007年12月23日に中山競馬場で施行された競馬競走である。 この回から同競走は国際競走となり、外国馬が6頭まで出走可能となった。 11月7日から12月3日までファン投票が行われ、11月22日に第1回中間発表、11月29日に第2回中間発表、12月6日に最終発表が行われた。最終の有効件数は15万4448件、有効投票総数は148万2941票だった。 最終順位上位20頭 最終登録を行った馬のうち、最終順位21位以下で100位までに入った馬の順位 11月26日、出走予定馬の1頭、ダイワメジャーが、このレースを最後に競走馬を引退することがオーナーより表明された。 ファン投票20位以内の馬のうち、5位のアドマイヤムーンはすでに競走馬登録を抹消されていたため、8位のアサクサキングスと10位のヴィクトリーは放牧に出されたために回避した。また、12位のアイポッパーは馬インフルエンザ感染に伴い調整が遅れたために回避した。地方からはコスモバルクが出走を表明していた。 12月9日に発表された最終登録時点では、出走可能頭数（フルゲート）16頭に対し21頭の特別登録があり、ファン投票上位馬で最終登録を行った15位のチョウサンまでの10頭はファン投票選出馬となった。同年から国際競走となっていたが、外国馬の登録はなかった。地方馬枠ではコスモバルクが出走可能となっていた。 残りの出走枠について、収得賞金上位5頭のフサイチパンドラ、マツリダゴッホ、シルクネクサス、アドマイヤジュピタ、サンツェッペリン（いずれも賞金順）までが出走可能となっていたが、アドマイヤジュピタが日経新春杯に向かうため、回避を表明し、ハイアーゲームが繰り上がりで出走可能となった。 以下、プリンセスルシータ、アルーリングボイス、アドマイヤフジ、レゴラス（いずれも賞金順）の4頭が、ファン投票選出馬及び地方馬及び収得賞金上位馬の回避待ちとなった。その後、プリンセスルシータは阪神カップ、アドマイヤフジは中山金杯出走を表明して当レースを回避したため、除外対象馬は最終的にアルーリングボイスとレゴラスの2頭となった。 12月16日、ダイワメジャーの引退式をレース後に行うことがJRAより発表された。 12月20日に出馬投票が行われ、出走馬と枠順が確定し、収得賞金上位5頭内のシルクネクサスが中山金杯への出走を理由に回避した。それにより除外対象馬が繰り上がりで出走することになり、アルーリングボイスが同日の尾張ステークスに出走を決定したため、レゴラスが出走に至った。 馬券は12月21日から発売され、前々日最終オッズ時点ではメイショウサムソンが3.0倍で1番人気、ロックドゥカンブが4.4倍で2番人気、ポップロックが6.0倍で3番人気、ダイワスカーレットが6.1倍で4番人気、ウオッカが8.3倍で5番人気と5頭が10倍以内で続いた。 なおフサイチパンドラは12月22日に左寛跛行の為、出走を取り消した。同馬はこのレースを最後に引退する予定だったが、レースに出走することなく引退が決定した。同日確定した前日最終オッズ時点では、前々日最終オッズに続きメイショウサムソンが2.4倍で1番人気、ポップロックが5.9倍で2番人気、ウオッカが7.3倍で3番人気、ロックドゥカンブが7.5倍で4番人気、ダイワスカーレット8.1倍で5番人気で続き、5頭が10倍を切るオッズとなった。 2007年12月23日　第5回中山競馬第8日目　第9競走 天気：晴、馬場状態：稍重、発走時刻：15時25分 負担重量は4歳以上牡馬57kg、4歳以上牝馬及び3歳牡馬55kg、3歳牝馬及び南半球産3歳牡馬53kg。 ハナを奪ったのはダイワスカーレット。そのあとをマツリダゴッホ、サンツェッペリン、チョウサン、ロックドゥカンブ、ダイワメジャー、ポップロックなどが続き、ウオッカや、比較的前からレースをすると思われていたメイショウサムソンも後ろ目を通らされることとなった。レースはスタンド正面前に入るコーナーでチョウサンがダイワスカーレットに変わってハナに立ち、レースは1000m通過が60秒台と、スローペースとなる。 そのままレースは進み、第3コーナー直前でウオッカが、さらにメイショウサムソンが仕掛けるも、外を回らされて、前と差を詰めきれないまま失速。ダイワスカーレットが失速したチョウサンに代わって先頭に立ち、そのまま押し切ろうとするも、伏兵マツリダゴッホが内側の経済コースを通ってスルスルと進出。先頭に立つとそのまま押し切りゴールイン。2着に最後まで粘っていたダイワスカーレット、3着にこれまた前でレースを進めたダイワメジャー。4着にロックドゥカンブ、5着にポップロックとなり、ほぼ道中のポジション通りの結果となった。後方から追いこんできたのはドリームパスポートだけであり、後ろで控えた有力馬は、1番人気のメイショウサムソンが8着、ウオッカが11着と惨敗した。 2007年の秋古馬3冠レースは、すべて内側のロスの少ない経済コースを比較的前目でレースをした馬が勝つ結果となった。 勝ったマツリダゴッホは9番人気と人気がなく、3連単で80万円を超える中波乱の結果となった。 取消フサイチパンドラ 返還：馬番10、枠連5-5 単勝5230円は1991年ダイユウサクの13,790円に続く有馬記念史上2位の高額配当。 馬単・3連単・3連複は有馬記念史上最高配当。ただし、3連複と3連単は2008年に更新された。 GI連対経験の無い馬の優勝は1991年ダイユウサク以来16年ぶり。 牝馬の連対は1994年ヒシアマゾン以来13年ぶり。 サンデーサイレンスは種牡馬として有馬記念史上最長の4連覇、2023年現在最多となる5勝目 入場人員　11万363人　（前年比94.1%） 売上金　　451億9421万4900円　（前年比102.7%） 上がり3ハロンの最速が勝ったマツリダゴッホと最後方から追い込んできたドリームパスポートの36.3秒と非常に遅かった。 マツリダゴッホの調教師国枝栄は、レースの2週間以上前から「今年はインフルエンザが大はやり。みんなゴッホゴッホと言っていた」とサイン理論を持ち出しマツリダゴッホの優勝を予告していた。 マツリダゴッホの馬主夫妻である高橋福三郎・文枝は馬主として初のGI勝利。 ダイワメジャー、ダイワスカーレット兄妹が出走登録を行っており、GIでは初の兄妹対決が実現した。 マツリダゴッホはサンデーサイレンスのラストクロップで、産駒最後のGI馬となった。同馬の先頭ゴールでのGI初制覇で、産出した全世代の牡馬でGI制覇を達成した。 マツリダゴッホの馬主高橋文枝が体調不良であったため、夫の福三郎も中山競馬場に向かわず岩手県八幡平市の自宅でレースを観戦した。また、生産者岡田スタッド代表の岡田牧雄も「オーナーが行かれるということだったので」と同じく自宅で観戦。直線で早め先頭に立ったマツリダゴッホに「ソレっ、ソレッ」と声援を送った。このため、表彰式には馬主・生産者が共に不在という異例の事態となった。
石幡忠雄

石幡 忠雄（いしはた ただお、1941年10月6日 - ）は、栃木県出身のスピードスケート選手で現在は指導者。1968年グルノーブルオリンピックスピードスケート日本代表。早稲田大学卒業。 早稲田大学卒業後の1964年に三協精機製作所（現日本電産サンキョー）スケート部に入部。全日本スピードスケート選手権大会では4度の優勝を誇った。1968年には1500mと5000mの日本代表としてグルノーブルオリンピックに出場。 1969年に長野県軽井沢で行われた全日本スピードスケート選手権では、1500m、5000m、10000mの三種目で優勝。10000mの16分6秒5は当時の日本新記録。 引退後の1972年より三協精機スケート部監督に就任し、多くの選手を育てた。1976年インスブルックオリンピックではスピードスケート日本代表コーチ、1998年長野オリンピック、2002年ソルトレイクシティオリンピックではスピードスケート日本代表監督を務め、現在は母校である早稲田大学スケート部の監督として活躍している。 グルノーブルオリンピック男子1500m 30位 グルノーブルオリンピック男子5000m 22位
内航海運業法

内航海運業法（ないこうかいうんぎょうほう、昭和27年5月27日法律第151号）は、内航運送の円滑かつ適確な運営を確保することにより、輸送の安全を確保するとともに、内航海運業の健全な発達を図り、もって公共の福祉を増進することを定めた日本の法律。 この法律で内航運送は、船舶（艀を含む）による海上における物品の運送であって、船積港及び陸揚港のいずれもが本邦内にあるものを指す。但し、船舶には以下を含まない。 櫓櫂のみをもって運転し、又は主として櫓櫂をもって運転する舟 漁船法第2条第1項の漁船 この法律で内航海運業は、以下の事業を指すと定義されている。 内航運送をする事業 内航運送の用に供される船舶の貸渡しをする事業 内航運送の用に供される船舶の管理をする事業 但し、上述のうち「内航運送をする事業」には以下を含まない。 海上運送法に規定する旅客定期航路事業及び旅客不定期航路事業 港湾運送事業法に規定する港湾運送事業 港湾運送事業法第2条第4項の規定により指定する港湾以外の港湾において同法第3条各号に掲げる事業に相当する事業を営む事業
富士市文化会館ロゼシアター

画像提供依頼： ・ホール内観（客席から見たステージ） ・ホール内観（ステージから見た客席）等 の画像提供をお願いします。（2020年10月） 富士市文化会館ロゼシアター（ふじしぶんかかいかんロゼシアター）は、静岡県富士市にあるホール。前身は、吉原市吉原市民文化センター 富士文化センターである。富士市文化会館を付けずに、愛称の「ロゼシアター」単独で呼称されることが多い。 優良ホール100選に選ばれている。 大・中・小の3つのホールのほか、レセプションホール、展示室、 練習室、リハーサル室、会議室、和室、レストラン等を付帯し、隣接地に駐車場を備える。静岡県東部地区でも比較的規模の大きい複合文化施設である。ホールの貸館業務の他、主催公演もあり、国内外のオーケストラ・アーティストが公演を行っている。 大ホール 1,632席（1階席 1,210席、2階席 422席）の、音楽を主体とした多目的ホール。鍛帳は、平山郁夫作の原画「流沙浄土変」を元に制作。 中ホール 700席（1階席 590席、2階席 110席）の、演劇を主体とした多目的ホール。鍛帳は、富士市出身の画家野田好子の作品「春夏秋冬」。 小ホール 326席の、市民の自主文化活動を主体とした多目的ホール。 1986年（昭和61年）5月 - 富士市役所内で計画が始まる。 1989年（平成元年） 3月 - 基本構想まとまる。 8月 - 基本設計まとまる。 1990年（平成2年）12月12日 - （仮称）富士市文化会館起工。 1992年（平成4年） 4月1日 - 財団法人富士市文化振興財団設立。 7月4日 - 富士市民による愛称公募の結果ロゼシアターに決定。 10月8日 - ロゴマーク決定。 1993年（平成5年） 2月8日 - 礎石式を行う。 7月 - 竣工。 9月 - 富士市文化振興財団事務所開設。 10月31日 - 落成記念式・一般公開。 11月1日 - 開館。 1994年（平成6年） - 静岡県都市景観賞最優秀賞 1998年（平成10年） - 公共建築賞優秀賞 2013年（平成25年） - 第71期名人決定戦第2局開催 参考資料 設計 : 石本建築事務所 音響設計 : 永田音響設計 施工 : 松村・村本・中村・井上建設JV 舞台機構設備工事 : 東芝 舞台音響設備工事 : ヤマハサウンドテック JR東海道新幹線新富士駅・JR東海道本線富士駅からバス もしくは タクシー等 富士市役所近く 東名高速道路富士インターチェンジ利用 東京駅から高速バス（かぐや姫エクスプレス）利用 羽田空港、横浜駅から高速バス（羽田空港・横浜線）利用 富士市文化会館 ロゼシアター 10周年記念誌「ロゼシアター10年のあゆみ」財団法人富士市文化振興財団・発行 2004
三仏斉

三仏斉（さんぶっせい）とは、10世紀初めから15世紀初めまで漢文史料に登場する東南アジアの交易国家。 三仏斉は、かつて室利仏逝（シュリーヴィジャヤ王国）と同一視されてきたが、同時に複数の三仏斉国が中国の王朝に朝貢したという記録があり、三仏斉注輦（チョーラ）国、三仏斉詹卑（ジャンビ）国、三仏斉宝林邦（パレンバン）などの表記がみられたりするところから、単一の国家ではなく、マラッカ海峡地域における港市国家の総称と把握されるようになった。三仏斉とシュリヴィジャヤ・グループのビッグ・スリーすなわちチャイヤー、ケダー、ジャンビの3カ国が朝貢のための統一政体として9世紀の末に形成されたものと考えられる。1025年にタミール王国(南インド）にケダーをはじめマレー半島が占領されたが、これはマレー半島横断通商路の独占を狙ったものであり1080年ごろには返還された。南宋が朝貢制度をやめ市舶司制度に1本化する12世紀末まで続いた。 三仏斉は、9世紀後半以降のアラビア語史料に現れるザーバジュ（Sarboza、Serboza）に相当するとみられる。アラブ史料によれば、ザーバジュの大王が治める国ぐにには、スマトラ島北端部のラムリ、マレー半島西岸のクダ、それにスリブザなどがあったとされており、このスリブザこそ、かつてのシュリーヴィジャヤではなかったかとみられる。三仏斉になってもザーバジュ（三仏斉）などと呼ばれていた。西方諸国は三仏斉の内容については関知していなかったようである。三仏斉は朝貢品をパッタルンに集約し、Sating Phra港から中国向けに出荷していたものとみられる。これは後期「訶陵」（シャイレンドラ）時代からそうしていたものと考えられる。
ゲイリー・ビーチ

ゲイリー・ビーチ（Gary Beach, 1947年10月10日 - 2018年7月17日）は、アメリカ合衆国の俳優。 バージニア州アレクサンドリア出身。 ブロードウェイのミュージカル俳優としてキャリアを築き、2001年には 『プロデューサーズ』 でトニー賞ミュージカル部門最優秀助演男優賞を受賞している。 2018年7月17日、カリフォルニア州パームスプリングスの自邸にて死去した。70歳没。 1776 (1969年 - 1972年) Something's Afoot (1976年) アニー Annie (1977年 - 1983年) 美女と野獣 Beauty and the Beast (1994年) プロデューサーズ The Producers (2001年) 映画版 (2005年) にも出演 ファニー・ガール Funny Girl (benefit concert) (2002年) ラ・カージュ・オ・フォール La Cage aux Folles (revival) (2004年) レ・ミゼラブル Les Misérables (revival) (2006年 - )
龍門山

龍門山（りゅうもんざん）は、和歌山県紀の川市にある標高755.9mの山である。龍門山脈の主峰。 古くから和歌山平野に位置する名峰として知られ、紀州富士と呼ばれている。『紀伊国名所図会』に「府下より是を望むに、その形あたかも富嶽に似たり」と記されている。 正平14年/延文4年（1359年）、山頂に南朝方・四条隆俊が3,000余騎を率いて集結し、北朝方の畠山義深率いる30,000余騎と激闘が繰り広げられた龍門山の戦いの古戦場として知られている。 また、日本固有の蝶であるギフチョウの最南端生息地である事や、和歌山県指定の植物キイシモツケも自生しており、豊かな自然が残っている。
稲田明

稲田 明（いなだ あきら、1946年1月25日 - ）は、日本の柔道家で指導者。帝京大学講師、同大学柔道部監督。谷亮子を指導した名伯楽としても知られる。 熊本県出身。東福岡柔道教室で当時7歳だった田村亮子を指導し、以後、田村を小学校、中学校、高校と指導を続けた。田村の大学進学に伴い、当時女子柔道部のなかった帝京大学の女子柔道部監督に就任。田村の卒業まで二人三脚で指導を続け以後、多くの有望な選手を育て上げた。 講道館杯や全日本などに選手を出場させ、多くの優勝者を出すなどの成果も残した。 現在は同大学女子柔道部監督の傍ら、講師としても学生への指導にあたり、活動している。
福島県道352号布沢横田線

福島県道352号布沢横田線（ふくしまけんどう352ごう ふざわよこたせん）は、福島県南会津郡只見町から大沼郡金山町に至る一般県道である。 起点：南会津郡只見町大字布沢字片道 終点：大沼郡金山町大字横田字居平 総延長：12.435km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 南会津郡只見町布沢字片道～大沼郡金山町山ノ入字鮭立（只見・金山町境 松坂峠）（延長7.8km） 南会津郡只見町 － 大沼郡金山町 只見町内 福島県道153号小林会津宮下停車場線（布沢字片道 起点） 金山町内 国道252号（横田字居平 終点） 松坂峠 大岐ダム
福島県道351号大倉大橋浜野線

福島県道351号大倉大橋浜野線（ふくしまけんどう351ごう おおくらおおはしはまのせん）は、福島県南会津郡只見町から同郡南会津町に至る一般県道である。 起点：南会津郡只見町大字大倉字中地 終点：南会津郡南会津町浜野字上ヱ原 総延長：24.389km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 一級河川阿賀野川水系只見川支流の伊南川左岸に沿い、右岸に沿う国道289号、国道401号と川を挟んで並走する。 八幡橋 全長：148.5m 幅員：8.2m 竣工：1973年 只見町二軒在家字権現堂にて一級水系阿賀野川水系伊南川支流の塩ノ岐川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され歩道は設置されていない。 富沢橋 全長：34.8m 幅員：8.2m 竣工：1982年 南会津町和泉田にて一級水系阿賀野川水系伊南川支流の富沢川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され歩道は設置されていない。 福島県 南会津郡只見町 - 同郡南会津町 只見町内 国道289号（大字大倉字中地 起点） 南会津町内 国道401号（浜野字上ヱ原 終点）
パダン

パダン (インドネシア語：Kota Padang) は、インドネシア、西スマトラ州の州都であり最大の都市である。 16世紀から交易の中心地だった。16世紀から17世紀の間にインド、ポルトガル、イギリス、オランダの間でコショウの栽培と貿易が行なわれた。1663年にオランダ人により占領され、1680年に交易所が建てられた。第4次英蘭戦争中の1781年から1784年までと、ナポレオン戦争中の1795年から1819年までの2度にわたり、イギリスにより占領された。1780年代に最も重要な交易品は金鉱から採掘された金であった。金鉱の採掘量が減少すると、コーヒー、塩、織物などが主産物となっていった。 1797年、海岸で起きたマグニチュード 8.5~8.7 の地震による、高さ 5~10 メートルとみられる津波によってパダンは徹底的に押し流され、浸水した。地震は多大な損害をもたらし、2人の死者を出した。一方で津波は Air Manis 村の家々を倒壊させ何人もの死者をもたらした。アラウ川に係留された船は、上流へおよそ1キロメートル流された 200 トンの帆船を含めて、陸地に押し流された。1833年、ブンクル州沖に起こったマグニチュード 8.6~8.9 と見積もられる地震による、高さ 3~4 メートルとみられる津波に再び襲われた。パダンは地震により多大な損害がもたらされ、アラウ川の中で係留していたボートは津波のためにいかりを壊され、あちこちに流された。シンガポール地球観測研究所（EOS）のケリー・シエによると、近い将来パダン沖にMw8.8の海溝型巨大地震に見舞われると警告している。 独立時には、人口約5万人の都市であった。コーヒーは未だに重要な産物であり、また内陸部の農場で作られるコプラも主な産物であった。人口の増加理由は、一部の都市領域の成長の結果でもあったが、主には多くの発展途上国で見られる大都市への人口流入の結果であった。 パダンは11の郡 (kecamatan) に分けられる: Bungus Teluk Kabung, Koto Tangah, Kuranji, Lubuk Begalung, Lubuk Kilangan, Nanggalo, Padang Barat, Padang Selatan, Padang Timur, Padang Utara, Pauh パダンは、パダン・パリアマン県の Ketaping に新しく開かれたミナンカバウ国際空港によって接続されている。パダンのテルク・バユール港 (Teluk Bayur) はスマトラ島の西海岸最大で、最もよく使われる港である。 アンダラス大学はジャワ島外におけるインドネシアで最も古い大学である。メイン・キャンパスはパダンの中心から約 12 キロメートルのリマウマニス (Limau Manis) に位置している。パダンにある他の大学は、Air Tawar の Universitas Negeri Padang, Ulak Karang の Bung Hatta University, Air Pacah の Baiturrahmah University, Universitas Putra Indonesia YPTK, Ekasakti University, Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat, そして Tamansiswa University である。 ミナンカバウ族の料理は、領域の中心であり最大都市の名をとって一般的にパダン料理と呼ばれる。パダン料理レストランは、インドネシア国内のいたる所で一般的であり、辛い味付けとそれらを配膳するユニークな方法により有名である。パダン料理はタパスやメゼデスと同じように、少しずつ様々な料理の皿が出されるが、いつも白米が食事の中心を構成する。パダン・スタイルのレストランでは、カレーで味付けされた魚、揚げ物のテンペ、とろ火で煮られた葉物、チリなす、カレーで味付けされた牛レバー、フライドチキン、そして当然、インドネシアの食卓に遍在しているスパイシーなソースのサンバルなど、非常によく味付けされた料理が何十枚もの小さい皿ですぐに配膳され、テーブルが満たされる。客は、ずらりと並んだそれらの料理の中から欲しいものを食べて、その分の代価を払う。最もよく知られているパダン料理は、スパイシーな肉のカレーのルンダンである。ソト・パダン（牛肉のスパイシーなスープ）が地元で好まれる朝食であり、一方でサテ（カレーソースのに入れてクトゥパッを添えた牛肉のサテ）は晩の御馳走である。 パダンはサッカークラブ Semen Padang のホームタウンであり、クラブのホーム・スタジアムは Haji Agus Salim Stadium である。 パダンは Batu 諸島やメンタワイ諸島を目指すサーファーと、西スマトラの高地を訪れる旅行者のための主な航空機の乗り継ぎ地点である。Samudra 通りから Puruih までの間にあるパダンビーチ (Taplau / Tapi Lauik) は、美しい日没と数百の食べ物屋台によって知られている。パダンの南にある Bungus 湾は水泳とボートに適している。 Adityawarman 博物館は地方のミナンカバウ族の歴史と文化が展示され、主な展示品はルマ・ガダン (rumah gadang) 式の建物の中に収容される。 ケッペンの気候区分では熱帯雨林気候であり、一年を通して高温多湿で非常に降水量が多い。気温の日較差、年較差ともに小さく、極端な高温や低温になることはほとんどない。9月～12月にかけては降水量がやや多くなる。 ヒルデスハイム(ドイツ・ニーダーザクセン州) ブンタウ(ベトナム・バリア＝ブンタウ省) ベイトゥ・ラヒア(パレスチナ自治政府・ガザ地区) チョンブリー(タイ王国・チョンブリー県県都) バンドン(インドネシア・西ジャワ州州都) パース(オーストラリア・西オーストラリア州州都) ドバイ(アラブ首長国連邦・ドバイ首長国首都)
日本郵便逓送

日本郵便逓送株式会社（にっぽんゆうびんていそう、Nippon Mail Transportation Co., Ltd.）とは、日本にかつて存在した株式会社である。郵便事業株式会社（日本郵便）から委託を受けて郵便物、ゆうパック輸送を受け持つ会社のひとつであった。多くの郵便事業会社の支店から管内のポスト収集も請け負っていた。略称は「日逓」（Nittei＝にってい）。赤い郵便車として親しまれていた。 旧・郵政省のファミリー企業のひとつで、社長は郵政省郵務局長の代表的な天下り先となっており、役員は旧郵政省と旧全逓から着任していた。そのため、形式的には外部委託であるにもかかわらず、郵政省時代は郵政省職員が自ら郵便物輸送やポスト収集を行うよりも、日本郵便逓送に委託したほうが高コストになるという、民間企業では考えられないことが行われた時期もあった。 郵政民営化に伴い、出資関係のない企業（正確には公社時代は法令によって出資が制限されていた）を実質的な子会社として扱っている状況の是正のため、郵便事業株式会社の子会社である日本郵便輸送準備株式会社がTOBを実施することになった。 2009年1月1日に、全国の同様のファミリー企業13社（関東郵便輸送、神奈川郵便輸送、東京郵便輸送、九州高速郵便輸送、中国高速郵便輸送、四国高速道郵便輸送、日本高速物流、大阪郵便輸送、千葉郵便輸送、北海道高速郵便輸送、東北高速道郵便輸送、北陸高速道郵便輸送、東海高速郵便輸送）を日本郵便逓送に吸収合併後、2月1日に日本郵便輸送準備へ合併させることで統合を行い、日本郵便輸送株式会社へと社名を変更した。 会社設立は1942年（昭和17年）12月1日である。それまで郵便専用自動車の運行事業者は経営規模が比較的小さい者が多く、各地域に小規模の事業体が多数存在する形であったところ、日中戦争・太平洋戦争の勃発に伴う戦時体制下で燃料・資材等の調達が統制される一方、陸上運送事業者の統合・集約化も推進されることとなり、郵便専用自動車の運行体制確保に懸念を生じることとなった。このため、逓信省は、郵便専用自動車の運行を専ら担う全国規模の事業体を設立して運行体制の確保を図ることとし、逓信共済組合等を主要株主とする商法準拠の株式会社として当社が設立されることとなったもの。設立に伴い、全国の郵便専用自動車運行事業者の統合等が推進された。 逓信省・郵政省による直接の出資関係はなかったものの、設立の経緯から郵政事業とは密接な関係を有しており、郵政事業国営時代末期の1990年代においても筆頭株主は郵政省職員共済組合であった。 6455名（2006年（平成18年）3月31日現在）
雪泥流

雪泥流（せつでいりゅう）とは、大量の水を含んだ雪崩（スラッシュ雪崩）が、斜面から渓流へと流下する際に、渓岸や河床の堆積物を浸食し土石流化するもの。 湿った雪が多く降る山間部、万年雪が残る山頂部などが集中豪雨などに曝される際に発生する。普段、水が流れていない涸沢の上流部で発生すると、土砂災害への備えが不十分なため規模が拡大しやすい。逆に、冬場でも水量がある川の水面や岸を覆っていた雪氷が気温上昇などで流れ出し、川の狭隘部に詰まって天然ダム（アイスジャム）を形成。それが決壊して発生する場合もある。 融雪による土石流と区別の付かない、ごく小規模の雪泥流は日本各地で発生しているものと考えられているが、大型のものは富士山で特異的に発生する。この大規模な雪泥流は「雪代」（ゆきしろ）と呼ばれる。富士山の雪泥流は、時には標高3000m以上の斜面から流下するため非常に規模の大きいものとなる。富士山南西斜面では、砂防事業による対策が講じられている。 1834年6月22日（天保5年5月16日）に富士山で発生した雪泥流は富士北麓の富士吉田市域と富士南麓の富士宮市域の一帯に大量の土砂を流出させ被害を出した。 1945年3月23日未明に青森県の赤石川で発生した雪泥流（鉄砲水）により死者87名を出す被害が出た。 2018年3月5日に富士山の須走口斜面、標高2300m付近から発生したスラッシュ雪崩は通称グランドキャニオン付近から土石流となり、ふじあざみラインの馬返し付近を寸断、陸上自衛隊東富士演習場へ流入し、これにより作業員2名が死亡。さらに北へ分流した土石流は東富士五湖道路の須走インターチェンジ付近まで達した。
Αシート

αシートとは、1951年にライナス・ポーリングとロバート・コリーによって考案された、仮想上のタンパク質の二次構造である。αシートの水素結合のパターンはβシートと類似するが、ペプチド結合のカルボニル基とアミノ基の配向が異なっており、カルボニル基はシートと順方向、アミノ基はシートと逆方向を向いている。そのためαシートは元々電荷を持っていて、カルボニル基の向いている方がマイナス、アミノ基の向いている方がプラスに帯電している。またαヘリックスやβシートなどと異なり、立体配置的にどのアミノ酸でも取れるわけではない。また天然のタンパク質構造中には滅多に見られないが、分子動力学法のシミュレーションによると、アミロイドへの移行の際の中間体となったり、人工設計されたペプチド中で見られたりする。 ポーリングとコリーがαシートを最初に提唱した時、彼らはこれがβケラチン繊維の繊維回折の結果を良く説明できるとした。しかしこれはエネルギー的に不安定で、後にβケラチンはβシートであることが判明した。現在では、X線回折や核磁気共鳴分光法によって天然タンパク質の中にαシート構造は発見されているが、αシートが広がった構造はまだ見つかっていない。αシート様の水素結合のパターンはシナプトタグミンやリゾチーム、カリウムイオンチャネルなどに存在し、そこではαシートがイオン伝達の極となっている。 また、特にL体とD体をともに含む人工の短いタンパク質の結晶構造中にαシート構造が含まれている。このようなポリペプチドの中で最初にαシート構造が発見されたのはBoc–AlaL–a-IleD–IleL–OMeというキャップのついた構造だった。さらにキャップのついたジフェニルグリシンを含むジペプチド、トリペプチドでもαシート構造が推定されている。 αシートは、アミロイドーシス、ポリグルタミンやトランスチレチンのリピートなど様々なタンパク質のミスフォールディング病の中間体となっていると考えられている。例えば、アミロイドβはアルツハイマー病の患者の脳のアミロイドの主要成分となっており、ポリグルタミンリピートはハンチントン病の患者のHuntingtinタンパク質に蓄積される。これらの変異タンパク質はランダムコイルやαヘリックスの構造を持ったタンパク質がβシートに構造変化したものであるが、水素結合とのずれの角度から、これらはαシートを中間体としていると考えられている。 Xuらは、原子間力顕微鏡を使った研究で、アミロイドの形成はまずタンパク質が直径20nm以下のコロイド球状に集結し、それが直鎖状になってついにはアミロイドになるということを示した。直鎖の形成は、クーロン斥力に打ち勝つような電気双極子がコロイド球の中に生成し、それが原動力となって進行すると考えられている。このことは、コロイド球の中にαシート構造があることを示唆している。 リゾチームが天然でαシート構造を持つ数少ないタンパク質であることはよく知られている。ニワトリとヒトのリゾチームのαシートはアミロイドーシスを起こす変異の近くに位置している。変異タンパク質の分子動力学シミュレーションによっても、この変異の近くはαシート構造を取ることが示された。リゾチームは実験環境下で自然にアミロイド繊維化するタンパク質として知られ、天然のαシート領域も変異領域もリゾチームアミロイドの核となっている。 αシート構造とβシート構造が直接移り変わる機構も提唱され、トランスチレチンを用いたシミュレーションで確認されている。
植生マット

植生マット（しょくせいマット）とは、法面の保護と緑化に用いる土木資材。崩壊した斜面や掘削した法面に張り付け草本類や灌木を生育、緑化することにより斜面を安定させる。植生が生育するまでの資材であることから、耐久性をさほど見込んでいない。 保温性のある不織布に網を組み合わせ外観を持つ。布には綿、ヤシ繊維などが用いられ、網はポリエチレン製、金網（ラス）などが用いられる。 マットの中に牧草種や緩効性肥料を組み込んだ製品が主流である。種子にはケンタッキーフェスクなどが用いられる。景観を重視する道路の法面用に、コスモスなど花の種子を組み込んだ製品も存在する。2000年代以降は、特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律の施行もあり、外来種の利用を自粛する傾向が見られ始め、種子抜きのマットの開発も見られる。 整形した法面に植生マットを張り付ける工法。上部はアンカー（杭）、マットの表面は適宜竹串やピンで止める。 法面整形が不良であると、マットと地山に空間ができ剥がれやすくなる。 マット自体には、法面を物理的に固定する能力に乏しいため、崩壊の恐れの有る法面への使用は不適当である。
福島県道349号向山会津長野停車場線

福島県道349号向山会津長野停車場線（ふくしまけんどう349ごう むかいやまあいづながのていしゃじょうせん）は、福島県南会津郡南会津町長野にある一般県道。 起点：南会津郡南会津町長野字向山 終点：南会津郡南会津町長野字下谷地（会津鉄道会津線 会津長野駅前） 総延長：1.287km 実延長：0.832km 路線認定年月日：1959年8月31日 福島県道347号高陦田島線（日光街道）（南会津郡南会津町長野字長野地内） 長野橋（阿賀川） 全長：186.050m 主径間：31.150m 幅員：7.25（9.75）m 形式：6径間単純PCポストテンションT桁橋 竣工：1983年 1981年8月23日に当時の田島町を直撃した台風15号の大雨により阿賀川が増水し、1934年に架けられた旧橋梁の橋脚が沈下し落橋したため災害復旧事業として下流側に架けられた橋梁である。総事業費は4億110万円。北詰が国道121号と突き当たる丁字路になっている。 南会津郡南会津町 国道121号（長野字向山 起点） 福島県道347号高陦田島線 田島方面（長野字長野） 福島県道347号高陦田島線 下郷方面（長野字長野） 阿賀川 長野郵便局 会津鉄道会津長野駅
永川英植

永川 英植（ながかわ えいしょく、1956年6月23日 - 1991年7月15日）は、神奈川県横浜市鶴見区出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。 横浜高ではエースとして活躍。1972年秋季関東大会に出場、準決勝では木更津中央高の古屋英夫らと投げ合い快勝。決勝に進出するが作新学院の江川卓に完封を喫する。1973年春の選抜では決勝に進み、広島商の佃正樹と投げ合う。延長11回に冨田毅（リッカー）が決勝2点本塁打、選抜初優勝を飾る。同年夏は神奈川大会準々決勝で長内孝のいた桐蔭学園に敗退。他のチームメートに一塁手の西山茂、中堅手の長崎誠（リッカー）がいた。同年の秋季関東大会でも決勝に進むが、銚子商の土屋正勝に完封負け。しかし翌1974年の春の選抜への連続出場を決めた。選抜では2回戦（初戦）で高知高の高橋修二と互いに無失点で投げ合うが、延長12回に杉村繁に適時打を浴びサヨナラ負けを喫する。同年夏の神奈川大会は決勝で原辰徳らのいた東海大相模高に敗退、夏の選手権には縁がなかった。 1974年のドラフト会議でヤクルトスワローズに1位指名される。ドラフト指名当時は定岡正二（鹿児島実）、土屋正勝（銚子商）、工藤一彦（土浦日大）とともに「高校四天王」と呼ばれた。また土屋・工藤・永川の三人は「関東三羽烏」とも呼ばれた。しかし、プロ入り後は度重なるフォーム矯正や肝炎による体調不良により本来の実力を発揮できず、プロでの登板はわずか1試合にとどまり、1980年4月25日に肝炎のため任意引退。 引退後は横浜市鶴見区にて家業の焼肉店を継いでいたが、1991年7月15日午後4時50分、肝臓癌のため神奈川県横浜市保土ケ谷区の病院で死亡（享年35）。 武器はストレート、カーブ。 初登板：1977年7月10日、対大洋ホエールズ12回戦（長野県営野球場）、9回表に4番手で救援登板・完了、1回1失点 24（1975年 - 1979年） 44（1980年）
福島県道348号落合豊成線

福島県道348号落合豊成線（ふくしまけんどう348ごう おちあいとよなりせん）は、福島県南会津郡下郷町にある一般県道である。 起点：南会津郡下郷町大字落合字上下川原 終点：南会津郡下郷町大字豊成字宮の前 総延長：425m 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 八幡橋 全長：148.5 m 主径間：36.4 m 幅員：7.25（9.75） m 形式：4径間単純合成鋼鈑桁橋 竣工：1984年（昭和59年） 一級水系阿賀川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されており、上り線側に歩道が設置されている。1955年（昭和30年）に架けられた旧橋梁の老朽化が進み、重量制限2tの規制がかけられていたために、1980年度（昭和55年度）より地方道橋梁整備事業として架替に着手された。総事業費は4億6340万円。 南会津郡下郷町 福島県道347号高陦田島線（落合字上下川原 起点） 国道121号（豊成字宮の前 終点）
国清寺

国清寺（こくせいじ）は、仏教寺院の名称。 中国浙江省にある天台宗発祥の寺院は、天台山国清寺を参照。 秋田県能代市に存在した華厳宗の寺院跡は、国清寺跡を参照。 静岡県伊豆の国市にある関東十刹の一つで臨済宗円覚寺派の寺院は、国清寺 (伊豆の国市)を参照。 京都府宮津市にある臨済宗妙心寺派の寺院は、国清寺 (宮津市)を参照。 岡山県岡山市にある臨済宗妙心寺派の寺院は、国清寺 (岡山市)を参照。 山口県山口市にあった寺院。国清寺 (山口市)を参照。 高知県高知市にある臨済宗相国寺派の寺院は、国清寺 (高知市)を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
東京製綱

東京製綱株式会社（とうきょうせいこう、英文社名：Tokyo Rope Mfg. Co., Ltd.）は、東京都江東区に本社を置くワイヤーロープやスチールコードなどのメーカーである。 ワイヤロープの国内最大手メーカーであり、つり橋や超高層エレベーター向けが主力製品となっている。 ワイヤーロープ、ワイヤー、スチールコードの製造 エンジニアリング 炭素繊維ケーブル ワイヤー製品に関する機械の販売、その他金属繊維の製造 明治年間に艦船用のマニラ麻ロープの国産化を図る目的で設立。創業には渋沢栄一が協力した経緯もあり、初代の会長にも就いた。初代社長は、沼津兵学校教授や東京外国語学校校長を務めた英学者・翻訳家から実業界に転じた渡部温であった。なお日本製鉄とは20世紀を通じてロープの素材が繊維から鉄に移るなか、原料供給や製品の研究開発を進める中で関係は強まり、長らく東京製綱の筆頭株主となっているほか経営陣に日本製鉄出身者が座る例も見られた。2021年1月21日、日本製鉄は東京製綱に対する株式公開買い付け（TOB）を発表し、出資比率を直前の9.9％から19.9％まで高めた。しかし、TOB成立後に公正取引委員会から「日本製鉄と東京製綱の間に結合関係が成立する」との指摘があり、競争維持のために事業活動が制限される恐れも出てきたことから、同年8月以降に一部の保有株を売却することになった。 1887年（明治20年） - 東京製綱会社設立。 1893年（明治26年） - 現社名に変更（商法制定による）。 1896年（明治29年） - 東京証券取引所に上場。 1968年（昭和43年） - 繊維ロープ製造部門を東京製綱繊維ロープ株式会社として設立する。 1970年（昭和45年） 東京製綱スチールコード株式会社、株式会社東綱機械製作所を設立する。 富士製鐵が資本参加。 1971年（昭和46年） - 大阪ロープ工業株式会社を合併。 1985年（昭和60年） - 日鐵ロープ工業株式会社を合併。 2001年（平成13年） - 東綱商事株式会社を合併。 2007年（平成19年） - 東京製綱スチールコード株式会社を合併。 2009年（平成21年） - 株式会社東綱機械製作所を合併。 2013年（平成25年） - 新設分割により、スチールコード製造事業・産業用機械製造事業を東綱スチールコード株式会社・東綱機械株式会社（2016年解散）にそれぞれ承継。 2017年（平成29年） - 新設分割により、炭素繊維複合材事業・海外防災製品事業を東京製綱インターナショナル株式会社に継承 本社 - 東京都江東区永代2-37-28 支店 鋼索鋼線事業部 関西支店 - 大阪市中央区南本町2-3-12 EDGE本町 エンジニアリング事業部 大阪支店 - 大阪市中央区南本町2-3-12 EDGE本町 名古屋支店 - 名古屋市中区栄1-14-15 RSビル 九州支店 - 北九州市小倉北区西港町61-2 札幌支店 - 札幌市北区北7条西5-5-3 札幌千代田ビル 盛岡支店 - 盛岡市本宮1-31-1 松嶋ビル 仙台支店 - 仙台市青葉区一番町2-1-2 NOF仙台青葉通りビル 営業所 鋼索鋼線事業部 札幌営業所 - 札幌市北区北7条西5-5-3 札幌千代田ビル 名古屋営業所 - 名古屋市中区栄1-14-15 RSビル 四国営業所 - 丸亀市新浜町1-12-13 シーサイドビル 九州営業所 - 北九州市小倉北区米町1-1-21 大分銀行・明治安田生命ビル エンジニアリング事業部 長野営業所 - 長野市大豆島893-1 新潟営業所 - 新潟市中央区上近江4-2-20 日生第2ビル 広島営業所 - 広島市南区的場町1-1-21 クリスタルタワー4階 鹿児島営業所 - 鹿児島市新町2-1 丸屋本社ビル エンジニアリングセンター 東日本エンジニアリングセンター - 土浦市田中3丁目8-35 関西エンジニアリングセンター - 貝塚市堀2-18-30 北九州エンジニアリングセンター - 北九州市小倉北区西港町61-2 工場 土浦工場・研究所 - かすみがうら市宍倉5707 堺工場 - 堺市西区築港新町二丁6-1 上記の他、バンコクに事務所がある。 国内 東京製綱繊維ロープ株式会社 東綱スチールコード株式会社 東綱橋梁株式会社 赤穂ロープ株式会社 日本特殊合金株式会社 東綱商事株式会社 株式会社新洋 トーコーテクノ株式会社 長崎機器株式会社 東綱ワイヤロープ販売株式会社 東京製綱テクノス株式会社 北海道トーコー株式会社 日綱道路整備株式会社 東京製綱インターナショナル株式会社 海外 東京製綱（上海）貿易有限公司 東京製綱（香港）有限公司 東京製綱ベトナム有限責任会社 東京ロープエンジニアリング有限会社 東京ロープアルマティ有限責任会社 Tokyo Rope USA, Inc. 江蘇東綱金属製品有限公司 江蘇法爾勝纜索有限公司 登山用ロープナイロンザイルの安全性を偽装した事件。1950年代当時、東京製綱を含む各メーカーが製造していたナイロンザイルは、岩角に引っかかった場合に著しく耐荷重が低下する特性があり、登山事故の原因となっていた。社会的関心の高まりを受けて1955年に東京製綱が公開実験を行ったが、その際に当時この事件について東京製綱から資金援助を受け研究に取り組んでいた篠田軍治と結託して岩角に意図的に丸みを付けることで耐荷重を偽装し、以後の安全基準制定の遅れを招いた。最終的にナイロンザイルの安全基準の制定は1975年に実現したが、それまでに20名以上の登山家がナイロンザイル（東京製綱以外の製品も含む）の切断が原因で死亡した。 なお、この事件について東京製綱はナイロンザイル自体の欠陥については認めたが、未だに被害者及び遺族への謝罪は行っていない。
ALICE MEMORIAL 1976〜1979

『ALICE MEMORIAL 1975〜1979』（アリス・メモリアル 1976〜1979）は、1980年6月にリリースされたアリスのベスト・アルバム。 1976年〜1979年にリリースされたシングル・アルバムから選曲された2枚組のベスト・アルバム。ポリスターへ移籍後にリリースされた。 同年3月には第1弾として『ALICE MEMORIAL 1972〜1975』がリリースされている。 1993年に初CD化され、1998年,2000年にもリリースされている。 CDではDISC 1にはSIDE 1とSIDE 2、DISC 2にはSIDE 3とSIDE 4が収録された。 帰らざる日々(5分14秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:篠原信彦／ストリングス編曲:青木望 あの日のままで(2分59秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:篠原信彦・堀内孝雄 もう二度と…(3分23秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:篠原信彦 音の響き(3分52秒) 作詞:矢沢透／作曲:堀内孝雄／編曲:アリス 夏の終りに(5分31秒) 作詞・作曲:矢沢透／編曲:ボブ佐久間 遠くで汽笛を聞きながら(3分56秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:篠原信彦 さらば青春の時(4分53秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:前田憲男 最後のアンコール(4分28秒) 作詞・編曲:矢沢透／作曲:堀内孝雄 街路樹は知っていた(3分20秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:石川鷹彦 冬の稲妻(3分04秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:石川鷹彦 何処へ(3分50秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:青木望 涙の誓い(3分25秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:石川鷹彦 ジョニーの子守唄(3分20秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:石川鷹彦 センチメンタル・ブルース(3分39秒) 作詞:谷村新司／作曲:矢沢透／編曲:矢沢透・大浜和史 つむじ風(3分43秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:篠原信彦 フィーネ(5分28秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:青木望 君よ涙でふりかえれ(4分47秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:石川鷹彦 チャンピオン(4分10秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:石川鷹彦 夢去りし街角(3分43秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:石川鷹彦 逃亡者(3分18秒) 作詞:谷村新司／作曲:矢沢透／編曲:石川鷹彦 Wild Wind－野性の疾風－(3分27秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:石川鷹彦 未青年(3分41秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:前田憲男 秋止符(4分11秒) 作詞:谷村新司／作曲:堀内孝雄／編曲:石川鷹彦 美しき絆〜Hand in Hand〜(6分20秒) 作詞・作曲:谷村新司／編曲:前田憲男 1980年の音楽
福島県道347号高陦田島線

福島県道347号高陦田島線（ふくしまけんどう347ごう たかしまたじません）は、福島県南会津郡下郷町から南会津郡南会津町に至る一般県道である。 起点：福島県南会津郡下郷町大字高陦字寄神乙 終点：福島県南会津郡南会津町田島字東荒井甲 総延長：20.444km 実延長：20.337km 路線認定年月日：1959年8月31日 阿賀川、会津鉄道会津線に沿い、旧日光街道の一部をなす。 福島県道349号向山会津長野停車場線（南会津郡南会津町長野字長野地内） 南会津郡下郷町白岩字南上平～同町澳田字半道田（延長2.1km） 長野バイパス 起点：南会津郡田島町長野字二階間々 終点：南会津郡田島町長野字落合道下 延長：1,220m 旧南山通り（下野街道）の面影を残す集落内を通るため、急カーブが連続し幅員狭小（最小幅員3.0m）であり歩道がなく、近隣に大規模な採石場があり大型車両の往来も多いことから歩行者の安全性が確保できていなかった長野地区を迂回するために現道の南側に建設された。 加藤谷川橋 全長：100.7m 主径間：32.7m 幅員：7.25（9.75）m 形式：3径間単純PCポステンT桁橋 竣工：1988年度 下郷町落合から長野に跨がり、一級水系阿賀川水系加藤谷川を渡る。福島県内で自動車の通行が可能な木橋としては最後まで残っていた旧橋梁の老朽化、幅員狭小、重量制限の解消のために1986年度より地方道橋梁整備事業として架替が行われた。総工費は4億3400万円。 田沢橋 全長：15.5m 幅員：6.0(14.0)m 形式：単純PCプレテン中空床版桁橋 竣工：1995年 南会津郡下郷町塩生にて一級水系阿賀川水系田沢川を渡る。県道付替え工事に伴い新たに架橋された。橋上は上下線対向2車線で供用されており、両側に歩道が整備されている。総事業費は1億2千万円。 水無川橋 全長：93.0m 幅員：8.0m 竣工：1972年 水無川歩道橋 全長：93.3m 主径間：22.570m 幅員：3.0m 形式：4径間PC単純ポステンT桁橋 竣工：1995年 南会津町田島にて一級水系阿賀川水系水無川を渡る。田島町中心部と福島県立田島高等学校を結ぶルート上にあり、橋梁の幅員が狭いことから通学時の安全性向上のため歩道橋が建設された。歩道橋の総工費は1億3700万円。 福島県 南会津郡下郷町 - 同郡南会津町 南会津郡下郷町内 国道118号（大字高陦字寄神乙 起点） 国道289号甲子道路（大字塩生字大石） 福島県道348号落合豊成線（大字落合字上下川原） 南会津郡南会津町内 福島県道349号向山会津長野停車場線 会津長野駅方面（長野字長野） 福島県道349号向山会津長野停車場線 国道121号方面（長野字長野） 栃木県道・福島県道369号黒磯田島線（田島字横林甲） 国道121号（田島字東荒井甲 終点） 湯野上温泉 長野郵便局 会津鉄道会津線 ふるさと公園駅 養鱒公園駅 会津長野駅 田島高校前駅（福島県立田島高等学校）
朧谷寿

朧谷 寿（おぼろや ひさし、1939年3月27日 - ）は、日本の歴史学者。同志社女子大学名誉教授。 新潟県生まれ。同志社大学文学部文化学科文化史学専攻卒業。平安博物館助教授、同志社女子大学短期大学部教授、同志社女子大学学芸学部教授、同大学現代社会学部教授などを歴任。2009年に定年退職し、同大学名誉教授。2005年、第23回京都府文化賞功労賞受賞。公益財団法人古代学協会理事長、社団法人紫式部顕彰会副会長。平安朝史、特に邸宅研究を専門とするが、一般向けの著書でも知られる。旧姓は鮎沢。 『清和源氏』教育社歴史新書 1984 『源頼光』吉川弘文館「人物叢書」 1989 『日本の歴史 6 王朝と貴族』集英社 1991 『藤原氏千年』講談社現代新書 1996 『源氏物語の風景 王朝時代の都の暮らし』吉川弘文館 1999 『平安貴族と邸第』吉川弘文館 2000 『藤原道長 男は妻がらなり』ミネルヴァ書房「ミネルヴァ日本評伝選」 2007 『堀河天皇吟抄 院政期の雅と趣』ミネルヴァ書房「叢書・知を究める」 2014 『平安王朝の葬送 死・入棺・埋骨』思文閣出版 2016 『藤原彰子 天下第一の母』ミネルヴァ書房「ミネルヴァ日本評伝選」 2018 『素麺史料集』五島邦治共編 三輪そうめん山本 1985 『平安京の邸第』加納重文・高橋康夫共編 望稜舎 1987 『源氏物語五十四帖を歩く』監修 日[ビ]貞夫写真 JTB キャンブックス 1999 『光源氏が見た京都 千年の古都に『源氏物語』がよみがえる』福嶋昭治共著 中田昭写真 学習研究社 ムック・美ジュアル日本 2003 『藤原道長』監修 ポプラ社 徹底大研究日本の歴史人物シリーズ 2003 『秋京都 2006』監修 扶桑社 2006（ほか夏、春、冬） 『源氏物語を歩く』監修 JTBパブリッシング 2008 『日本の歴史 1　旧石器～平安時代』山岸良二・瀧浪貞子共監修 ポプラ社 ポプラディア情報館 2009 『平安京とその時代』山中章共編 思文閣出版 2009 <朧谷寿
福島県道346号戸赤栄富線

福島県道346号戸赤栄富線（ふくしまけんどう346ごう とあかえいとみせん）は、福島県南会津郡下郷町を通る一般県道である。 国道400号田島バイパス終点から東へ分岐し、戸石川に沿って下郷町中心部方面へ延びる路線である。田島バイパスが開通するまでの国道400号は、大型車のすれ違いが困難な箇所で冬期間は閉鎖されるため、当県道が迂回路として使われていた。 総延長 : 10.309 km 実延長：総延長に同じ 起点 : 南会津郡下郷町大字戸赤字土羅入1204番13地先（国道400号交点） 終点 : 南会津郡下郷町大字栄富字宮ノ下262番地（県道131号交点） 土羅入橋 全長：20.3m 幅員：5.0m 形式：鋼単純合成H桁橋 竣工：1995年 下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。舟ヶ鼻下郷線道路付替え工事に伴い新たに架けられた。総工費は6700万円。 木地小屋橋 全長：22.0m 幅員：6.0（8.0）m 形式：鋼単純鈑桁橋 竣工：1993年度 下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。拡幅工事に伴い1992年度より建設された。総工費は9500万円。 金山沢橋 全長：9.0m 幅員：5.0m 形式：単純PCプレテン床版桁橋 竣工：1995年 下郷町戸赤に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。拡幅工事に伴い建設された。総工費は2600万円。 日影橋 全長：45.0m 幅員：6.0（10.0）m 形式：単純PCパイプレストレッシングI桁橋 竣工：1994年度 下郷町日影に位置し、一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。当時の舟ヶ鼻下郷線の付替工事のために建設された。総工費は2億2800万円。 石井橋 全長：35.0m 幅員：6.0（10.0）m 形式：単純PCポステンＴ桁橋 竣工：1992年度 下郷町新開に位置し一級水系阿賀川水系戸石川を渡る。当路線の道路付替工事に伴い建設された。総工費は1億3000万円。 1959年8月31日 - 福島県道346号舟ヶ鼻下郷線として大沼郡昭和村舟ヶ鼻から南会津郡下郷町まで一般県道に認定される。 2009年10月16日 - 国道400号田島バイパスが全線開通し、バイパス終点から国道400号舟鼻トンネル東側に至る当路線の2.725kmが国道400号に指定され、国道と県道の重用区間となる。これにより、当路線に接続していた国道400号新道の舟鼻トンネルの盲腸線の状態が解消された。 2011年（平成23年）2月25日 - 路線の起点を南会津郡下郷町大字戸赤に変更し、路線名を戸赤栄富線に改称する。これにより国道400号との重用区間が解消され、舟鼻トンネル東口からかつての終点である昭和村舟ヶ鼻までの区間は町村道に移管された。 国道400号田島バイパス（戸赤字土羅入 起点） 福島県道131号下郷会津本郷線（栄富字宮ノ下 終点） 戸石川
リリートレイン

リリートレイン（LILY TRAIN）は、北海道札幌市百合が原公園内にある遊覧鉄道。園内を一周するだけの遊具であるが、1,067mmの軌間を持つ狭軌規格で建設されており、踏切なども備える本格的な施設である。 全国都市緑化フェア「'86さっぽろ花と緑の博覧会」の施設の一部として、老人・婦人子供・障害者への便宜を図るべく1982年の国際園芸博覧会で運行された庭園列車をモデルとして鉄道施設を建設。会場の百合が原公園に因み「リリートレイン」と命名された。当初は博覧会事務局による設置を検討していたものの、会期後も存置する事とし日本宝くじ協会からの補助もあり札幌市緑化推進部が中心となり設置、車両・軌道を札幌市、プラットホームを博覧会事務局が建設した。 ディーゼル機関車が5両の客車を牽引し、季節毎の花（ユリ、ラベンダーなど）が咲き乱れる園内の一周約1kmの線路を反時計回りで走行する。一周の所要時間は10分強。シーズン時には20-30分間隔で走行する。 路線距離（営業キロ）：1.2km（全線単線・非電化） 軌間：1,067mm 駅数：1駅（起終点駅含む） 走行速度：5～6km/h 料金：小学生以上360円（2018年現在） 博覧会開催時は300円 1985年 1月19日 - 日本宝くじ協会からの建設助成金5000万円が決定。 9月10日 - 軌道施設着工。 11月11日 - 車両搬入。 11月12日 - 試運転開始。 11月25日 - 関係者試乗会・記者発表会を実施。 11月30日 - 国際庭園前駅竣工。 1986年 4月23日 - 国鉄北海道総局への運行システム委託を合意 。 6月18日 - 東ゲート前駅竣工。 6月28日 - '86さっぽろ花と緑の博覧会の開催に合わせて開業。当初は白色のカラーリングで、博覧会後も発着所として使われている主駅舎「百合の広場前駅」の他会場東側の世界の庭園ゾーンに本設駅「国際広場駅」、花のオリンピック広場ゾーンに近い東ゲート前に仮設駅「東ゲート駅」を設けた。 8月10日 - 博覧会期間中最高の8,978名が有料乗車。 2003年 - 車両の老朽化に伴い更新工事を実施し油圧駆動装置への換装、札幌市立高等専門学校の学生が考案した緑色のカラーリングへの塗替えを実施。 2008年 - 廃油バイオ燃料の使用を開始。 2018年 札幌塗装工業協同組合青年部会の設立30周年事業として、車両を札幌市の定める「札幌の景観色」の一つである薄いベージュ色「百合が原」に塗り替える。 当初より札幌交通機械が製造したディーゼル機関車、客車が使用されている。 機関車 長さ：5.5m（当初は7.9m） 幅：2.6m 高さ：2.8m エンジン：三菱重工業S4K-E4T（当初はDMH-17C） 出力：95馬力（当初は200馬力） 駆動方式：HST油圧駆動方式 通常時速：5～6km/h 客車 - 窓付車2両・窓無車3両 長さ：7.15m 幅：2.6m 高さ：2.8m 定員：28名（開業当時は40名） 重量：4.4t(窓付) / 4.2t(窓無) 車軸数：2 博覧会開催時は5両それぞれを駅ごとに区分し前2両に百合の広場駅、中間1両に国際庭園前駅、後尾2両に東ゲート前駅からの乗客を乗せ、1周1回を原則に乗車駅から1周し降車する形とした。
福島県道345号郷戸滝谷停車場線

福島県道345号郷戸滝谷停車場線（ふくしまけんどう345ごう ごうどたきやていしゃじょうせん）は、福島県河沼郡柳津町にある一般県道である。 起点：河沼郡柳津町大字郷戸字居平丁280-1 終点：河沼郡柳津町大字郷戸字居平丁273-4（JR只見線 滝谷駅） 総延長：144m 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 河沼郡柳津町 福島県道32号柳津昭和線（郷戸字居平丁 起点） JR滝谷駅
楊逸

楊 逸（ヤン イー、本名：劉 莜（りゅう・ちょう、「ちょう」は草冠に「攸」）、1964年6月18日 - ）は、日本の小説家である。中国ハルビン市出身。2008年、「時が滲む朝」で第139回芥川賞受賞。中国籍（当時）の作家として、また日本語以外の言語を母語とする作家として史上初めての受賞となった。2012年ごろ、日本国籍を取得。 父はハルビンの大学で漢文を教えていたが、1970年1月に文化大革命で蘭西県の農村に下放され、1973年9月にハルビンに戻る。中学生の頃、日本にいる親戚が送ってきた日本の都会の風景写真を見て日本に憧れる。ハルビンの大学に進学し、会計学を専攻するが、将来に不安を感じて卒業の半年前に中退。 1987年、留学生として来日。この時点では日本語が全くわからなかったため、パソコンの外枠の組み立て工場や、中華料理店での皿洗いなどの仕事をして授業料を稼ぎ日本語学校に通った。歌手の松田聖子が歌うカセットテープをゴミ捨て場から拾って、それを日本語の聞き取りの勉強に使ったりもした。お茶の水女子大学文教育学部地理学専攻卒業後、繊維関係の会社や在日中国人向けの新聞社勤務を経て2000年に中国語教師となる。この間、1991年に日本人と結婚して2児をもうけるが、2001年に離婚。 2005年頃から反日デモの影響で仕事が減ったため、小説を書き始める。2007年、「ワンちゃん」で第105回文學界新人賞を受賞し小説家としてデビュー。2008年、「ワンちゃん」で第138回芥川賞候補。同年、「時が滲む朝」で第139回芥川賞受賞。2009年より関東学院大学客員教授、2012年より日本大学芸術学部文芸学科非常勤講師、後に教授。 2019年頃から「Hanada」に寄稿し、中国共産党批判の言論活動を行うようになっている。 なお、主として無国籍の研究を行っている早稲田大学国際教養学部教授・陳天璽は従妹（陳天璽は、楊逸の母の兄の娘）になる。 好きな日本語は「土踏まず」。辞書でその意味を知ったときは笑ったと語る。土踏まずが本当に土に触れないのか神奈川県の海岸に行って素足で土を踏み実際に確かめてみたことがあり、その意味の通りだと知り感激し砂浜を走り回ったという。 『ワンちゃん』（文藝春秋、2008年）のち文庫 ワンちゃん（『文學界』2007年12月号） 老処女 『時が滲む朝』（文藝春秋、2008年）のち文庫　 初出：『文學界』2008年6月号 『金魚生活』（文藝春秋、2009年） 初出：『文學界』2008年9月号 『すき・やき』（新潮社、2009年）のち文庫 初出『新潮』2009年6月号） 『おいしい中国―「酸甜苦辣」の大陸』（文藝春秋、2010年）：エッセイ 『陽だまり幻想曲』(講談社、2010年)：短編集 『楊逸が読む聊斎志異』（明治書院、2011年）：エッセイ。原文は黒田真美子訳 『獅子頭（シーズトォ)』（朝日新聞出版、2011年）：長編 『孔子さまへの進言 中国歴史人物月旦』（文藝春秋、2012年）：エッセイ 『流転の魔女』（文藝春秋、2013年　のち文庫）：長編 編『女がそれを食べるとき』選 日本ペンクラブ編 幻冬舎文庫 2013年 『あなたへの歌』(中央公論新社、2014年）：長編小説 『中国ことわざばなし 古為今用』（清流出版、2014年） 『エーゲ海に強がりな月が』（潮出版社、2017年） 『わが敵「習近平」』（飛鳥新社、2020年） 櫻井よしこ・楊海英との共著『中国の暴虐（ジェノサイド）』（ワック、 2021年） 劉燕子と共著『「言葉が殺される国」で起きている残酷な真実　中国共産党が犯した許されざる大罪』（ビジネス社、2021年） 『中国仰天事件簿　欲望止まずやがて哀しき人々』（ワック、2023年）
牧田真有子

牧田 真有子（まきた まゆこ、1980年 - ）は、日本の小説家。 京都府に生まれる。2003年、同志社大学文学部文化学科美学及芸術学専攻卒業。2007年、同志社大学文学研究科美学および芸術学専攻博士課程（前期課程）修了。同年、「椅子」で第105回文學界新人賞の辻原登奨励賞を受賞し、小説家デビュー。出版社でアルバイトの経験がある。 幼い頃から、本を読むことが好きだったという。小学3年の頃に、友人が絵、自分が文章と分担して物語を作っていた。詩や短編を書き、架空の世界を創り出すのが好きだった。高校3年のときに、応募した作品がある賞の最終選考に残り、それが小説を書き進めていくきっかけになったと語っている。大学院では、志賀直哉の小説『暗夜行路』を題材として、小説の中で美術作品がどのように扱われているかについて考察している。 椅子（『文學界』2007年12月号） 夏草無言電話（『群像』2009年5月号） 予言残像（『群像』2010年6月号） 今どこ?（『WB』20号） 合図（『早稲田文学』記録増刊） 泥棒とイーダ（『Wasebun on Web』2012年 - ） 使者の夜（『群像』2020年5月号）
福島県道344号名入西方停車場線

福島県道344号名入西方停車場線（ふくしまけんどう344ごう ないりにしかたていしゃじょうせん）は、福島県大沼郡三島町にある一般県道である。 起点：大沼郡三島町大字名入字根岸居平1370 終点：大沼郡三島町大字名入字根岸居平1344（JR只見線 会津西方駅南側） 総延長：248m 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 大沼郡三島町 国道400号（名入字根岸居平 起点） JR会津西方駅（駅待合室や三島町営バスのバス停は当路線の線路の反対側の国道400号側に位置する）
加藤誉昭

加藤 誉昭（かとう たかあき、1963年4月24日 - ）は、宮崎県都城市出身の元プロ野球選手（外野手）。左投左打。 都城商業高3年時の1981年、第63回全国高等学校野球選手権大会に4番打者として出場し、3回戦岡谷工業高戦でのサヨナラ本塁打・1試合2本塁打を含む大会3本塁打を記録。 1981年のプロ野球ドラフト会議でヤクルトスワローズから2位指名を受け入団する。 プロ3年目の1984年に一軍初出場。1988年10月に現役を引退。 引退後はベースボール・マガジン社の記者を経て、プロ野球グッズ企画制作販売等を事業とする有限会社トータルベースボールワークスを設立。同社代表取締役社長となる。 初出場・初打席：1984年6月9日、対読売ジャイアンツ戦（明治神宮野球場） 4回酒井圭一の代打で出場、鹿取義隆から凡打 45 （1982年 - 1988年）
福島県道343号飯谷大巻線

福島県道343号飯谷大巻線（ふくしまけんどう343ごう いいたにおおまきせん）は、福島県河沼郡柳津町にある一般県道である。只見川に沿う。 起点：河沼郡柳津町大字飯谷字柏木林乙 終点：河沼郡柳津町大字小椿字大巻甲 総延長：8.010km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 柳津町南端の飯谷地内に発し、只見川の左岸に沿い、同様に只見川の右岸を通る国道252号と川を挟んで並走しながら柳津町中心部に至る。起点付近では大沼郡三島町域をかすめるように経由する。 河沼郡柳津町 － 大沼郡三島町 － 柳津町 柳津町内 国道401号（河沼郡柳津町大字飯谷字柏木林乙 起点） 国道252号（河沼郡柳津町大字小椿字大巻甲 終点） 柳津ダム・東北電力柳津発電所
住野公一

住野 公一（すみの こういち、1948年1月28日 - ）は、日本の経営者。株式会社オートバックスセブン相談役（前代表取締役CEO（最高経営責任者））、学校法人住野学園湘南オートモビル･ビジネス専門学校理事長。大阪府生まれ。父はオートバックスセブン創業者の住野敏郎。 大阪教育大学附属高等学校天王寺校舎を経て、1970（昭和45）年立命館大学経済学部を卒業。株式会社オートバックスセブン（本社：東京都江東区）の前身である大豊産業株式会社（大阪府大阪市）に入社。貿易部で1年間経験を積んだ後、休職して慶應義塾大学大学院経営管理研究科へ進学した。その後、欧米での営業活動を経験。帰国後の1974年、自動車用品の販売と取付・整備を一体化した新しい営業形態を特徴とするカー用品チェーン・「オートバックス」の1号店を大東市に開店。国内の自動車部品・用品店をフランチャイズ化して現在のオートバックス王国を築き上げた。2008年6月に代表取締役を退任、相談役に就任した[1]。 趣味は学生時代から続けているチェロと車。 チェロの腕前はプロ級で、2004（平成16）年にはCD「夢の後に−公ちゃんのロマンティック・チェロ−」を発表している。 愛車はジープ・グランドチェロキーとTVR・タスカン。 大阪出身ということもあって大のお笑い好きであり、オートバックスが特別協賛している「M-1グランプリ」（朝日放送）は彼の肝煎りで創設されており、優勝者に対して賞金プレートを渡すのがエンディング恒例となっていた。 アホな二代目につけるクスリ―継承は創業より楽しい（東洋経済新報社、ISBN 4492501673）
愛知県道502号豊橋環状線

愛知県道502号豊橋環状線（あいちけんどう502ごう とよはしかんじょうせん）は、愛知県豊橋市瓦町を起点・終点とし、豊橋駅を中心とする環状の一般県道である。ただし、現在は完全な環状ではなく、主に市街地の南方を回る半環状道路となっている。 道路法規上の区間 起点・終点：豊橋市瓦町（国道1号交点・瓦町交差点） 計画延長：16.8km 計画のうち豊川の北岸を東西方向ほぼ直線状に結ぶ区間が未開通である。豊川には上吉田大橋（仮称）が架設される予定。 実質的区間 起点：豊橋市牛川通5丁目（愛知県道31号東三河環状線旧道・愛知県道81号豊橋下吉田線共用区間・牛川通5丁目南交差点） 終点：豊橋市川崎町（上渡津橋の北側高架終点） 現用区間の総延長：10.3km 1976年（昭和51年）3月10日：認定 愛知県 豊橋市 さらに外側の環状道路として、愛知県道31号東三河環状線がある。 三菱ケミカル 豊橋事業所 桜丘中学校・高等学校 東田坂上停留場 藤ノ花女子高等学校 豊橋市民文化会館 大池（向山緑地） アピタ向山店 向山墓苑 松屋 豊橋つつじが丘店 愛知大学（豊橋キャンパス） ネッツトヨタ 豊橋店 ヤマナカ 汐田フランテ館 カーマ 豊橋汐田橋店 愛知県豊橋赤十字血液センター タイヤ館 豊橋店 ヤマトストア（スーパーマーケット） セブン-イレブン 豊橋三ツ相店 上渡津橋 愛知県道31号東三河環状線（柿の木街道）（牛川通5丁目南交差点・東田交差点間で重複） 愛知県道81号豊橋下吉田線（柿の木街道）（同、県道31号と重複） 愛知県道4号豊橋大知波線（多米街道）（東田交差点） 国道1号（瓦町交差点） 愛知県道405号小松原小池線（小松原街道）（諏訪神社南交差点） 国道259号（田原街道）（高師口交差点） 愛知県道388号大山豊橋停車場線（南陽通り）（柱三番町交差点） 愛知県道393号豊橋港線（みなと大通り）（往完町交差点） 国道23号（蒲郡街道）（新栄交差点） 愛知県道387号清須下地線（上渡津橋北方で合流/分岐、継承） 愛知県道31号東三河環状線（牛川通5丁目南交差点・東田交差点間で重複） 愛知県道405号小松原小池線（小松原街道）（諏訪神社南交差点・高師石塚町交差点間で重複） 豊橋環状線（豊橋市） 愛知県の県道一覧 表示 編集
福島県道342号藤小椿線

福島県道342号藤小椿線（ふくしまけんどう342ごう ふじこつばきせん）は、福島県河沼郡柳津町にある一般県道である。 起点：河沼郡柳津町大字藤字長久保藤ノ沢 終点：河沼郡柳津町大字小椿字宮ノ前乙 総延長：5.104km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日 藤地区と小椿地区を尾根を超えて連絡する路線であり、小椿地区では只見川支流の沢尻川に沿う。 河沼郡柳津町 国道49号（大字藤字長久保藤ノ沢 起点） 福島県道151号山都柳津線（大字小椿字宮ノ前乙 終点）
国富鉱山

国富鉱山（くにとみこうざん）は、北海道共和町にかつて存在した鉱山である。グリーンタフ活動により生じた黒鉱鉱床から金・銀・銅・亜鉛など、多様な金属を産出していた。銅や鉛を主体とする製錬所も有していた。 1890年（明治23年）に銅鉱床が発見され、1908年（明治41年）に銅製錬所を操業開始、1935年（昭和10年）には現在の住友金属鉱山が買収し、全盛期を迎える。1948年（昭和23年）には資源枯渇から採掘を中止、鉱山の精錬施設だけを利用した総合精錬所として特化した。更に1973年（昭和48年）には精錬需要も低下したことから電子部品の製造工場（住友金属鉱山国富事業所（電子・機能性材料事業部））として衣替えし、鉱山や精錬所としての機能は消失した。
福島県道341号別舟渡線

福島県道341号別舟渡線（ふくしまけんどう341ごう わかれふなとせん）は、福島県耶麻郡西会津町から河沼郡会津坂下町に至る一般県道である。 起点：耶麻郡西会津町大字束松字反場 終点：河沼郡会津坂下町大字高寺船渡 総延長：8.595km 実延長：8.397km 路線認定年月日：1959年8月31日 明治時代に当時の福島県令である三島通庸により開削された会津三方道路が開通するまで、江戸時代より越後街道として用いられてきた街道である。束松峠を超える区間は車両交通が不可能な山道であり、現在は歩く県道としての整備が検討されている。 福島県道151号山都柳津線（河沼郡会津坂下町束松字諏訪田～同町束松字町屋敷丙） 耶麻郡西会津町束松～河沼郡会津坂下町束松（延長3.6km） 耶麻郡西会津町束松字軽沢丁地内（延長0.5km） 耶麻郡西会津町 － 河沼郡会津坂下町 西会津町内 国道49号（束松字反場） 会津坂下町内 福島県道151号山都柳津線 喜多方方面（束松字諏訪田） 福島県道151号山都柳津線 柳津方面（束松字町屋敷丙） 福島県道340号上郷舟渡線（高寺字船渡 終点） 片門郵便局 只見川 片門橋（只見川）
ガストン・ライエ

ガストン・"ガストゥーネ"・ライエ （Gaston "Gastounet" Rahier, 1947年2月1日 - 2005年2月8日）は、ベルギー・リエージュ州出身のオフロードレーサー。 3度のモトクロス世界選手権125ccクラス王者で、2度のダカール・ラリー二輪部門優勝者。 ワロン地方リエージュ州エルヴの出身。 スズキのワークスチームに所属し、モトクロス世界選手権の125ccクラスで1975年、1976年、1977年と3連覇を達成した。同クラスにおけるタイトル3回は歴代最多タイ記録、通算29勝も歴代1位記録である。この功績により、ベルギーの国家スポーツ功労賞トロフィーを授与された。また1975年にオーストラリアのモトクロス選手権でスズキを駆り、125cc/250cc/アンリミテッドの3クラスで同時にタイトルを獲得するという圧倒的な強さを見せつけた。1982年に片腕を失いかけるような大事故に見舞われ、モトクロスから引退した。 その後順調に回復したライエは、1983年にパリ＝ダカール・ラリーにBMW陣営として出場。僚友ユベール・オリオールや、ホンダのシリル・ヌヴーなどのライバルとしてバトルを繰り広げた。「巨大な評判を持つ小さな男」の異名を持つライエは男性としては小柄（164cm）な体格で、BMWのビッグバイクに跨ると両足が地面に全く届かないため、片足をステップに乗せて走っている状態で右足を大きく回すような跨り方をしたという。 それでも参戦わずか2年目・3年目の1984年と1985年に総合優勝を果たし、1983年のオリオールと合わせてBMWの3連覇に貢献した。フランス人以外の二輪部門優勝は初めてだった。1984年はステージ勝利数でオリオールの半分以下だったが、安定した走りで勝利を掴み取った。1985年は手に負った重傷の手術を隠しながらエントリーで、開始直後にマシンも修復が困難なほどのクラッシュを喫したが、献身的なメカニックたちと本人の努力、さらに猛追してきたオリオールのリタイアにより連覇を達成した。 なおライエはオリオールの後をついていくという、当時は戦略として認められていなかった走り方をよく用いたため、オリオールは終生ライエを嫌っていた。またライエは1987年にオリオールが骨折を負うクラッシュを喫した際、他のライダーが彼を心配して立ち止まる中、ライエは過ぎ去っていった。ゴール後に介抱されるオリオールにライエは近づいたが、オリオールは「邪魔だ、あっち行け！（Get out of the way！）」と叫んだという。またヌヴーも「ライエはダカールでは良い印象が無かった」「好青年と呼べるような人物ではなかった」と、彼に対して否定的な印象を隠していなかった。 1986年大会では肋骨6本と鎖骨を骨折するが、最後まで走りきった。 1987年はル・マン24時間レースにもジャン・ロンドーのマシンで参戦し、総合12位で完走した。 BMWが撤退した1988年からはスズキのワークス支援も受けて「ガストン・ライエ・レーシング」としてラリーレイドに参戦。同年ファラオ・ラリーでは総合優勝を果たすが、ダカールでは総合10位以内に入るのがやっとだった。同チームには日本人モトクロス世界王者の渡辺明も所属した。 1992年にスズキと袂を分かち、バギーカーでの四輪部門参戦に切り替えた。この年行われたパリ〜モスクワ〜北京ラリーもバギーで参戦したが、序盤のワルシャワ目前で一般車両と事故を起こして大破し、早々にリタイアしている。1995年を最後にダカールから引退した。 ゴルフ愛好家でもあり、F1王者のアラン・プロストや俳優ジャン＝ポール・ベルモンドともプレイしていたという 競技以外ではカジバ、ハスクバーナのディーラーを経営していた。 日本人オフロードレーサーの佐野新世は2000年代の欧州における二輪活動で、ライエのサポートを受けて参戦していた。 癌との長い闘病の末、2005年にパリ市内の病院で死去。享年58。 2022年に、ライエの引き出しにしまわれていた、ダカール連覇記念でカルティエから送られた高級時計が、遺族によりパリのオークションに出品され、100万ユーロで落札された。
群馬鉄山

群馬鉄山（ぐんまてつざん）は、群馬県吾妻郡六合村（現・中之条町）に存在した鉱山。群馬鉱山とも呼ばれる。草津白根山の火山堆積物の上に沈殿生成された褐鉄鉱と鉄明礬石を生産していた。旧名・草津鉱山。 この地は穴地獄と呼ばれる草津白根山の噴火で生じたすり鉢状の穴であり、穴から鉱泉が湧き出している。この鉱泉の水温は19.6～29.5℃で、鉄イオン、硫酸イオンや塩化物イオンを多く含むため、pH値は2.6〜2.9で強酸性を示す。この酸性は多くの動植物にとって過酷な環境であるが、コケの1種であるチャツボミゴケと鉄バクテリアは好んで生息する。これらの生物は水中に含まれる鉄イオンを使ってエネルギーを得る過程の副産物として鉄鉱を作り、体内に鉄などを蓄積した死骸が沈殿することで褐鉄鉱の鉱床もできる。群馬鉄山の崖部の鉄鉱に含まれる炭化物の年代測定値は1万数千年以上前であるため、鉄鉱の生成が1万年以上前から現在まで継続してきたと考えられる。 1943年、戦時中の金属資源不足解消の目的から、商工省が日本鋼管鉱業（現在のJFEエンジニアリングの子会社に相当）に対し採掘権を斡旋して開発計画が開始。 1945年、鉄道省が渋川駅から長野原駅（現・長野原草津口駅）までの長野原線(後の吾妻線)を、長野原駅から太子駅までの専用鉄道（後に国鉄に譲渡、長野原線に編入。旅客営業も行われた。1970年休止、1971年廃止。）を日本鋼管鉱業が開通させ採掘が開始された。 鉱床の規模は非常に大きく、戦後、外国産鉄鉱石の輸入が再開されてもしばらくの間、露天掘りによる採掘が続けられていた。1965年、資源が枯渇したことから採掘を停止している。 跡地は、酸性の環境下で生息する鮮やかな緑色のチャツボミゴケを見学するチャツボミゴケ公園となっている。この地はチャツボミゴケの日本最大の繁殖地であるため、2017年に「六合チャツボミゴケ生物群集の鉄鉱生成地」（くにちゃつぼみごけせいぶつぐんしゅうのてっこうせいせいち）として国指定天然記念物（種別：植物群落及び地質・岩石等）に指定されている。
福島県道340号上郷舟渡線

福島県道340号上郷舟渡線（ふくしまけんどう340ごう かみごうふなとせん）は、福島県喜多方市から同県河沼郡会津坂下町に至る一般県道である。 起点：喜多方市高郷町上郷字廻戸丁 終点：河沼郡会津坂下町大字高寺字平林 総延長：5.515km 実延長：5.476km 路線認定年月日：1959年8月31日 福島県 喜多方市 - 河沼郡会津坂下町 喜多方市内 福島県道16号喜多方西会津線（高郷町上郷字廻戸丁 起点） 福島県道151号山都柳津線（高郷町西羽賀字上川原） 会津坂下町内 福島県道341号別舟渡線（高寺字船渡） 福島県道43号会津坂下山都線（高寺字平林 終点） 塩峰トンネル（喜多方市） 全長：211m 幅員：6.0（10.0）m 高さ：4.7m 竣工：1995年7月 施工：会喜経常建設共同企業体 1995年（平成7年）12月27日開通。市内高郷町西羽賀と高郷町夏井を隔てる塩峰峠を貫く。 塩坪橋（喜多方市、阿賀川） 西羽賀橋（喜多方市、只見川） 喜多方市立高郷中学校 カイギュウランドたかさと
旧三商大

旧三商大（きゅうさんしょうだい）とは、一橋大学、神戸大学、大阪公立大学（旧・大阪市立大学）の三大学を指す通称。 これらの大学の前身機関は、それぞれ高等商業学校から大学令による大学へと昇格した東京商科大学（旧東京高等商業学校）、神戸商業大学（旧神戸高等商業学校）、大阪商科大学（旧大阪市立高等商業学校)である。 なお、旧学制においては、商大（商科大学、商業大学）と呼ばれるものは以上の三校しか存在しなかった為、実質的には旧制商大といえば、旧三商大と同義となる。 現在でもこの三大学間で定期的に通称三商戦としてスポーツの交流試合三大学体育大会や、共通する学科のゼミが参加する対抗学生討論会などが開催されている。 同窓会レベルにおいても、如水会（東京商科大学）・凌霜会（神戸商業大学）は水霜談話会等を開催し交流している。 さらに2010年には、3大学間の交流を、実際の学術・教育面にも展開することを目的として、新たに教育交流協定が締結された。 名称が類似する兵庫県立の神戸商科大学（現兵庫県立大学）と私立の大阪商業大学は、第二次世界大戦後に新制大学として昇格した大学である。前者は旧制前身校である県立神戸高商の設立経緯において官立神戸高商の大学昇格と関連があるが、後者（大阪商業大学）は私立大学で、大阪商科大学（現大阪公立大学）と直接の関連はない。 一橋大学（旧東京商科大学）兼松講堂 一橋大学附属図書館（旧東京商科大学附属図書館） 一橋大学 国立キャンパス東本館（旧東京商科大学商学専門部） 神戸大学六甲台本館（旧神戸商業大学本館） 神戸大学社会科学系図書館（旧神戸商業大学附属図書館） 神戸大学経済経営研究所 (旧神戸商業大学) 兼松記念館 大阪市立大学1号館（旧大阪商科大学本館） 大阪市立大学2号館（旧大阪商科大学予科校舎） 大阪市立大学 旧図書館（改修前、旧大阪商科大学図書館・研究室棟） 旧帝国大学 旧官立大学 旧三工大 旧六医大 旧二文理大 高等商業学校 - 三商大に昇格した学校を含む高商全体の制度・沿革を記述。 蒲田研文社 『東京・神戸・大阪商科大学入学提要』 1938年 東京商科大学一橋会 『一橋五十年史』 1925年 神戸高等商業学校学友会 『筒台廿五年史：神戸高等商業学校開校廿五周年記念』 筒台史編纂会、1928年 大阪商科大学六十年史編纂委員会 『大阪商科大学六十年史』 1944年 橘木俊詔 『三商大 東京・大阪・神戸 日本のビジネス教育の源流』 岩波書店、2012年　ISBN 9784000230438 三商大戦OFFICIAL WEB SITE - 2006年から更新されていない 三商大体育大会WIKI 水霜談話会　公式ホームページ
福島県道339号大久保野沢停車場線

福島県道339号大久保野沢停車場線（ふくしまけんどう339ごう おおくぼのざわていしゃじょうせん）は、福島県耶麻郡西会津町にある一般県道である。 起点：耶麻郡西会津町野沢字大久保甲 終点：耶麻郡西会津町野沢字下小屋乙（JR磐越西線 野沢駅） 総延長：5.603km 実延長：5.250km 路線認定年月日：1959年8月31日 西会津町南部の大久保地区の集落より、一級水系阿賀野川水系中野川に沿い西会津町中心部に向かう路線である。 国道49号（野沢字桜木南乙～野沢字塚田乙） 一本杉橋 全長：38.0m 幅員：13.0(25.0)m 形式：PC単純プレテン床版桁橋 竣工：1999年度 西会津町野沢字福島乙・字大宮乙から字十二滝乙・桜木前乙に跨り、一級水系阿賀野川水系四岐川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されている。旧橋梁は継ぎ足し施工により拡幅が行われていたが、老朽化のため架け替えられた。総工費は1億円。 中野橋 耶麻郡西会津町 国道49号 いわき方面（野沢字桜木南乙 大久保入口交差点） 国道49号 新潟方面（野沢字塚田乙 塚田交差点） 大山祇神社 馬追観音 道の駅にしあいづ
福島県道338号上郷下野尻線

福島県道338号上郷下野尻線（ふくしまけんどう338ごう かみごうしものじりせん）は、福島県喜多方市から耶麻郡西会津町に至る一般県道である。 起点：喜多方市高郷町上郷字的場甲 終点：耶麻郡西会津町群岡字経塚甲 総延長：15.313km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1973年7月23日 喜多方市高郷町磐見字立岩～耶麻郡西会津町新郷大字富士字小清水（延長1.6km） 柴崎橋（阿賀川） 喜多方市 - 耶麻郡西会津町 喜多方市内 福島県道16号喜多方西会津線（高郷町上郷字的場甲 起点） 西会津町内 福島県道361号奥川新郷線（新郷大字笹川字上ノ台北） 福島県道367号新郷荻野停車場線（新郷大字笹川字家ノ浦） 国道49号（群岡字経塚甲 終点） 陣ケ峯峠 石坂峠 旧柴崎橋 - 当県道の廃道跡にある廃橋 東北電力上野尻ダム（柴崎橋併設）、上野尻発電所、第二上野尻発電所 阿賀川
旧三工大

旧三工大（きゅうさんこうだい）は、旅順工科大学、東京工業大学、大阪工業大学（現：大阪大学大学院工学研究科・工学部）の、3つの工業専門の旧制大学を指す言葉である。単に「三工大」と呼ぶこともある。なお、3大学とも官立大学であった。 いずれの大学も創立当初は専門学校令に基づく高等工業学校であったが、最初に大学に昇格したのは旅順工科大学である（1922年、旅順工科学堂から昇格）。続いて1929年、東京高等工業学校と大阪高等工業学校がそれぞれ東京工業大学と大阪工業大学に昇格して、「三工大」が出揃った。このうち、外地の関東州にあるという特性上から、旅順工大にのみ大学予科が設けられており、他の2大学に入学するには旧制高等学校や高等工業学校を卒業する必要があった。 その後の教育政策により、大阪工大は1933年に大阪帝国大学（1931年に府立大阪医科大学から昇格）に統合されて同工学部に改組され、旅順工大は太平洋戦争最末期の1945年9月、ソ連対日参戦の際にソ連軍に接収され、廃校となった。 旅順工科大学 東京工業大学
衝撃スクープ裏のウラ 全部ホンモノ最強版

『衝撃スクープ裏のウラ 全部ホンモノ最強版!!』（しょうげきスクープうらのうら ぜんぶほんものさいきょうばん）は、日本テレビで 2002年12月17日から2010年3月18日までの8年間、不定期に放送されていた特別番組である。 内容は、世界中から集めて来た事件・事故などの映像を紹介するとともに、映像に出た主人公をスタジオに招くコーナーもある。なお、この番組は毎回15%台の高視聴率を記録している。以前のタイトルは、最強版ではなく決定版だった。 衝撃の瞬間 スクープ映像の裏側 衝撃の瞬間 これが現場だ 衝撃!監視カメラは見た 放送中のハプニング まさか!そんなこと… ありえな～い!そんなこと 第1弾 : 2002年12月17日（火）21:00 - 22:54 第2弾 : 2003年9月23日（火）21:00 - 22:54【視聴率：16.2%】 第3弾 : 2004年9月23日（木）21:00 - 22:48【視聴率：15.9%】 第4弾 : 2005年10月8日（土）21:00 - 22:48【視聴率：17.3%】 第5弾 : 2006年10月7日（土）21:00 - 22:48【視聴率：17.7%】 第6弾 : 2007年10月25日（木）モクスペ枠【視聴率：17.3%】 第7弾 : 2008年4月17日（木）モクスペ枠【視聴率：14.2%】 第8弾 : 2008年11月20日（木）モクスペ枠【視聴率：16.5%】 第9弾：2009年4月14日（火）21:00 - 22:54【視聴率：14.6%】 第10弾：2010年3月18日（木）19:00 - 20:54【視聴率：13.3%】 ※視聴率はビデオリサーチ（関東地区）調べ みのもんた 久保純子（サブ司会、第10弾） 志村けん 柴田理恵 槇大輔 垂木勉 杉本るみ 林田尚親 構成：沢口義明（第1回-）、田中直人（第1回-）、上野耕平、照井良平（共に第6回-） TM：高木冬夫（第8回-） カメラ：海野太郎 音声：芦田沙織 照明：上北直 ロケ技術：NiTRo（第6-8回は技術協力）、読売映像、525Productions 美術：高津光一郎（第3回-） 美術協力：日テレアート（第3-8回は照明協力も） 編集：生田目隼（第6回-、スタジオヴェルト） MA：村松勝弘（第2回-、スタジオヴェルト） 音効：島野高一（第1回-） CG：キャニットG（第9回-） 海外協力：NTVIC、NTVヨーロッパ、賀柵 ロケ協力：タカハシレーシング リサーチ：鈴木知子、小堀裕也 外報リサーチ：樺山智美（第6回-、第5回は映像リサーチ） スタイリスト：御法川靖子（第3回-） 広報：永井晶子 デスク：松本陽子（第9回-） AD：柴田幸一（第7回-）、橋田崇史、竹田卓将、林玎芸 FD：伊澤洋介、湯澤晃、磯崎泰久 AP：浅井康宏（第6回-）、佐藤陽代 ディレクター：市川大作（第2回-）、山浦克洋、日向健（日向→第8回-）、豊田望、鈴木真人 演出：中村篤（第4回-、第1-3回はプロデューサー）、吉原利一（第4回、第2,3回は総合演出）、前田展宏 プロデューサー：大島典子（第6回-）、佐藤英 チーフプロデューサー：谷原和憲 制作協力：フォーナイン（第1回-）、読売映像 製作著作：日テレ 構成：藤原忠邑、伊藤忠司（共に第1回）、内田裕士、野口悠介（共に第2回）、福住敬（第2,3回）、加藤祐作（共に第2-5回）、白川ゆうじ（共に第2-7回）、吉橋広宣（第4,5回） リサーチ：宮内智弘（第4回）、高橋勝喜（第4,5回）、羽柴千晶、犬山智香子（共に第5-7回）、高野雄宇（第6回）、明田有紀子、高木洋志（共に第6,7回）、Degna（第8,9回） TM：原泰造（第1回）、勝見明久（第2,3回）、伊東俊哉（第4-7回） SW：村松明（第2,6,7回）、江村多加司（第3回）、三井隆裕（第4回）、米田博之（第5,8回） CAM：落合弘祐（第1回）、渡辺滋雄（第2回）、安藤康一（第3回、第1回はSW）、榎本丈之（第4回）、佐藤裕司（第5回）、山田祐一（第6-8回）、上中秀雄（第9回） 音声：山口考志（第1回）、中山貴晴（第2回）、鈴木佳一（第3回）、大島康彦（第4-6回）、今野健（第7,8回）、野上祐介（第9回） 調整：山口直樹（第1回）、各務裕之（第2回）、島村隆弘（第3回）、矢田部昭（第4,7回）、八木一夫（第5回）、笈川太（第6回）、斎藤孝行（第8回） 照明：小川勉（第1,2回）、中瀬有紀（第3回）、高星武志（第4,5回）、谷田部恵美（第6回）、関仁（第7回）、下平好実（第8回）、吉澤正隆（第9回） ロケ技術：権四郎（第9回） 美術：鈴木喜勝（第1,2回） デザイン：卜部亜喜（第1回）、道勧英樹（第2-8回） EED：宮原明男（第1回）、安井純治（第2,4回）、若宮慎也（第3,5回） MA：水落洋一郎（第1回） TK：立石聖美（第1回）、井崎綾子（第2-8回） 広報：柳沢典子（第1-3回）、笹木奈緒美（第4,5回）、立柗典子（第6-9回） 調査：向笠啓祐（第6-8回） デスク：鈴木美江子（第1回）、西山桐子（第2-4回）、瀧嵜いずみ（第5-8回） スタイリスト：PLANY A.O（第9回） メイク：村上静子（第1回） CG：青木伸治（第1-3回）、山北憲明（第4回）、守田剛（第5回）、近藤一真（第6回）、大島初彦（第7,8回） 通訳：大橋美加（第3回）、Keika Seo Gomes Pinto、川島さやか（共に第4回）、岩野莉（第5回）、浅井敦子（第6,7回）、宋看看（第8,9回） 技術協力：NTV映像センター（第1-5回）、オムニバス・ジャパン（第1回） FM：氣加澤宏隆（第2-8回） AP：小川容子（第1回）、渡辺一裕（第2回、第1回はディレクター）、山口周子（第2-4回）、田子和憲（第4回） AD：横山敦士、川上修（共に第1回）、斉藤浩（第3回）、竹脇浩徳（第4,5回）、今成準（第5回）、伊藤亜季、小早川淳（共に第6,7回）、山脇由紀子（第8回）、坂本太夫、安達憲治（共に第9回） ディレクター：大貫英俊、青木かおる、高野透矢、須藤拓也、鈴木真知子、奥山豊、堀江一成（共に第1回）、井上陽史（第1-6回）、市来忠紀（第2回）、井上光紀（第2,7-9回）、青柳剛（第2,3回）、横伝輝信（第2-4回）、入舩晃（第2,4回）、深代琢也（第2-5,7-9回）、福井宏（第4,5回）、蜂谷菜穂（第5回、第2回はAD、第3回はAP）、谷知明（第5,6回）、川端基浩（第6回）、高橋淳（第6,7回） 演出：星利也（第5-9回、第1回はディレクター、第3,4回はプロデューサー） 総合演出：橋本元康（第1回） プロデューサー：須沼望（第1-5回）、北尾泰博（第1-7回）、湯元敏浩、相川弘隆（共に第1回）、岡田泰三（第2,3回）、小林景一（第4-9回）、千葉知紀（第7回）、加宮貴博（第9回）、田口智康（第9回、第6-8回はAP） チーフプロデューサー：笹尾敬子（第1-3回）、智片健二（第4-7回）、後藤東（第8,9回） 制作協力：いまじん、ホールマン（共に第1回）、TVBOX（第1-9回）、TV STATION（第2,3回）
深澤幸次

深澤 幸次（ふかさわ こうじ、1984年12月29日 - ）は、山梨県出身で元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。引退後は高等学校の教員となった。 2007年セレクションを経て栃木SCに入団。シーズン終盤、左サイドハーフで途中出場するようになる。 2008年、同チームとプロ契約を交わす。両サイドハーフ、ボランチ、フォワードと多くのポジションで出場するが、プロに必要な基本的能力の不足が散見された為、徐々に出番が減っていった。そしてシーズン終了をもって契約満了、事実上の戦力外通告となる。 2009年、福島ユナイテッドFCとアマチュア契約。第89回天皇杯全日本サッカー選手権大会3回戦のセレッソ大阪戦でスタメン出場し、勝利に貢献した。シーズン終了後、チームは来期の契約を打診したが、自身の判断により僅か1年で退団。 2010年、所属先を模索するも何処とも契約することができず、自身のブログにおいてひっそりと引退を発表した。4月、山梨県立甲府工業高等学校定時制の教員になる。 栃木SC在籍時、試合前の選手紹介では「栃木の犬」と呼ばれていた。 2008年、JFL開幕前に開催された栃木SCキックオフパーティーで、チームメートの入江利和と「入江幸次」というお笑いコンビを結成し、壇上にてコントを披露した。同年、宇都宮市のオリオンスクエアで開催されたイベントでも同じネタを披露している。 2012年3月11日、元栃木SCの選手で栃木SCドリームアンバサダーを務める佐藤悠介が主催した「3.11悠介ドリームズメモリアルゲーム」に参加し、「栃木SC OB」チームで久々に当時のユニフォームを着用し出場した。 甲府工業高校 国士舘大学 2007年 - 2008年 栃木SC 2009年 福島ユナイテッドFC
旧二文理大

文理科大学（ぶんりかだいがく、英: University of Arts and Sciences, University of Literature and Science）は、昭和時代初期に高等師範学校卒業者の進学先として整備された旧制官立大学。東京文理科大学（現・筑波大学）と広島文理科大学（現・広島大学）の2校が設置された。 文理科大学を前身とする筑波大学と広島大学を総称して、旧二文理大（きゅうにぶんりだい）と呼ぶ。 第二次世界大戦前、この2大学は日本で2つだけの文理科大学として機能していた。戦後の学制改革に伴い、それぞれに附属する高等師範学校およびその他の学校を統合し、東京教育大学、広島大学となった。 1929年 - 東京文理科大学、広島文理科大学創設。 1949年 - 学制改革で新制大学の母体となる。 高等師範学校に併設されたことから、学生には教育実習が必修とされた（ただし、高等師範学校からの進学者は既に実習済みのため免除）。 東京・広島の両文理大間での転学は自由だった。 両校ともに開校時から女子学生の正規入学を認めていた。 茗渓会 - 東京文理科大学、東京高等師範学校、東京教育大学、筑波大学の同窓会 尚志会 - 広島文理科大学、広島高等師範学校、広島大学の同窓会
DAY DREAM BELIEVER

『DAY DREAM BELIEVER』（デイドリームビリーバー）は、2007年4月6日から2009年3月27日までエフエム青森で放送されていたワイド番組である。 エフエム青森開局20周年を記念して企画された2部構成の長時間生ワイド番組で、同局初の延べ5時間に及ぶ放送を実施していた。放送時間は毎週金曜 13:00 - 14:55、16:00 - 19:00 （日本標準時）。間の14:55 - 15:00には『Eternity』が、15:00 - 15:30にはエフエム青森八戸支局発の県南情報番組『DAY DREAM BELIEVER 〜サウスランド〜』が、15:30 - 15:55には青森山田学園理事長の木村隆文が出演していたトーク番組『Friday Teatime Avenue』→『青森山田学園Go!Go!全力投球』が、15:55 - 16:00には『エフエム青森ニュース』が放送されていた。 鈴木耕治 里村好美 - 2008年4月から担当。 荒谷勝彦 - 『サウスランド』担当。 小笠原ちえ子 - 『サウスランド』担当。 境香織 - 2008年3月まで担当していたが、産休のため一時降板していた。 河合純子 - 前身番組『フライデー・ゴーズ・オン〜FMわくわくワイド〜』に出演していた人物。境が産休を取っている間の代理で出演。 第1部では、テーマに合わせた選曲を行っていた。第2部では、16時台にミュージックランキングのコーナーがあった。17時台以降は、『IT'S MY RADIO!』とほぼ同じ編成となった。 ジャンジャンヒート！ - 青森競輪場の情報コーナー。 韓国は今 青森函館勝手に観光大使 IT'S MY RADIO! - 2007年3月まで金曜スペシャルの番組として放送。本番組終了後の2009年4月から再び金曜スペシャルの番組になっていた。 エフエムアップルウェーブ - 14時台に本番組との交流コーナーを設けていた弘前市のコミュニティFM。同局でのコーナー担当者は高瀬まみ。
石川城

石川城（いしかわじょう）は、青森県弘前市に築かれていた日本の城。 別名、大仏ヶ鼻城。周辺の館とあわせて石川十三楯（大仏ヶ鼻城、岡館、猿楽館、月館、坊館、八幡館、寺館、高田館、茂兵衛殿館、寺山館、孫兵衛館、小山館、新館）と呼ばれ、この13の城館の総称として石川城といわれた。 津軽の曽我宗家である平賀の曽我道性により建武元年（1334年）に築城されたと伝わる。曽我氏はその後南部氏に制圧され、天文2年（1533年）石川高信が石川城を居城としていた。だが元亀2年（1571年）5月5日未明、大浦為信（後の津軽為信）の急襲を受けて落城、石川高信は自害した。その後石川城は津軽氏の所有となり、津軽家臣である板垣将兼が守った。慶長16年（1611年）、弘前城築城に際し、石川城は廃城となった。 現在は「大仏公園」として整備されている。 弘前城で行われた天守の曳家工事を契機として、2016年（平成28年）に弘前市が地域おこしキャラクターのロボット「超城合体タメノブーンV」を制作。タメノブーンVを構成する5機の城ロボのうち、石川城は「イシー」にあたる。
ドレスナー銀行

ドレスナー銀行（ドイツ語: Dresdner Bank AG）はかつて存在したドイツの銀行。ドイツ・クレディタンシュタルト、アングロ・ドイチェ・バンク他数行の支援により設立された。JPモルガンのコルレスバンクとしてAEGをファイナンスした。20世紀末は投資銀行も兼ねる大手ユニバーサルバンクであった。ドイツ銀行、コメルツ銀行と並びドイツ三大銀行と呼ばれていたが、ナチス・ドイツに国有化されるまで事実上のアメリカ資本であった。2001年にバークレイズと関係の深いアリアンツが買収した。世界金融危機 (2007年-2010年)渦中の2008年にコメルツ銀行に再び譲渡され、翌2009年ブランドとしても消滅した。 ドレスナー銀行は、1872年11月12日にドレスデンで株式会社（AG）として設立された。ドレスデンはエレクトラル・ウールを世界中へ輸出したザクセン王国の首都であった。由緒あるドレスナー銀行は資本金800万ターラー（2400万マルク）と従業員30人で出発した。 設立に際してはカスケル家（von Kaskel）のほかに五行が出資した。ライプツィヒのドイツ・クレディタンシュタルト（Allgemeine Deutsche Credit-Anstalt）、ベルリン商会（Berliner Handels-Gesellschaft）、ハンブルクのアングロ・ドイチェ・バンク（Anglo-Deutsche Bank）に加え、フランクフルトの二行（Deutsche Vereinsbank und Deutsche Effecten- und Wechselbank）が参加した。これらのうち、ドイツ・クレディタンシュタルトは1856年クレディ・スイスの創業に50％参加した。ベルリン商会は1970年にフランクフルト銀行（Frankfurter Bank）と合併。リンクがないアングロ・ドイチェ・バンクの創業者は、地元ハンブルク政治家のフランツ・アイフェ（Franz Ferdinand Eiffe）と、ラファエル・エルランゲル（Raphael von Erlanger）、その他大勢である。エルランゲル一族は英独仏をまたにかける実業家で、ロスチャイルド家をデビアスと引き合わせ閨閥に参加した。 大不況が西欧の繊維業を衰退させてゆき、ドイツ帝国の経済的重心を移動させた。1870年代にいくつかの銀行や金融会社を吸収したドレスナー銀行は、ベルリン支店が急拡大しドレスデン本店より大きくなった。そこで1884年に本店をベルリンに移した。もっとも1950年まで裁判管轄地はドレスデンに残した。この1884年にはJPモルガンと関係を築いていたといわれる。ドレスナーは先述のアングロ・ドイチェ・バンクをふくむさらに多くの銀行を買収、1895年には最初の国外支店であるロンドン支店も開きドイツ最大級の支店ネットワークを持つ銀行となった。1905年、JPモルガンのコルレスバンクとなり、モルガンの利益代表者となった。1906年、ドレスナーはドイツ・オリエントバンクを設立した。モルガンのコルレスバンクは、ドイツの正金を1907年恐慌のとき流出させるだけでなくAEGのメインバンクとなった。ヴェルサイユ条約による外国資産の没収はモルガンにとり無問題であった。 世界恐慌のあおりでアメリカからの投資が一斉に引き上げられたヴァイマル共和政の産業は打撃を受けた。1931年7月にはドイツ第2位の大銀行ダナート銀行（Danat-Bank, Darmstädter und Nationalbank, 日本語での詳細）が支払い停止に陥り、ドイツ金融界全体の信用が地に墜ちる金融危機が発生し、その結果無数の企業が倒産した。ドレスナーはドイツ国政府の命令でダナートを吸収したが、その後ドレスナーも危機に陥り、株の66%をドイツ国が、25%をドイツ金割引銀行（Deutsche Golddiskontbank）が保有することで救済された。ナチスと結びついたドレスナー銀行はその後急拡大した。1935年アーリア化をさきがけドレスデンのユダヤ系金融機関を吸収し、またナチスの行う諸事業（レンダーバンク傘下等）に融資を行った。ドレスナー銀行は1937年に再度私有化された。第二次世界大戦の開始直後には占領地や領土の東方への拡大で利益を得たものの、戦争によって支店建物の80%が失われる被害を受けた。戦後、ソ連占領地区の支店はすべて閉鎖され、米英仏占領地区の支店網も複数の小銀行へと解体された。ハイパーインフレーションで金融は混乱したが、ドイツマルク導入による通貨改革で業務は通常に戻った。 戦後、銀行の再統合でドレスナー銀行は復活した。西ドイツが復興するより早く、1950年代に戦争の火種くすぶるイスタンブールに代理店を設置した。そして1958年には西ドイツの金融機関で初めて銀行口座のコンピュータシステムに成功した。ベルリンの壁による営業制限が1963年に緩み、外国へ事業展開する条件が整った。1967年にルクセンブルク支店を設け、ドイツ銀行すらも出し抜いた。翌1968年ニューヨークへ証券子会社を出店した（now called ABD Securities Corporation）。ADB主任テオドール・シュミット・ショウバー（Theodor Schmidt-Scheuber）は翌1969年ボストン証券取引所の理事となり、外国人として初めて合衆国内証券取引所の長となった。1974年、ドレスナーはクヴァント家が保有するダイムラー・ベンツ株10％をクウェート投資庁に売却する巧みな仲介をなし手数料を得た。1977年ドイツの秋に頭取ユルゲン・ポント（Jürgen Ponto）が射殺された。後継のハンス（Hans Friderichs）は、経産相時代にフリック一族（Flick family）から賄賂を受け取ったことが公となってレーラー（Wolfgang Röller）に交代した。レーラーのドレスナーはドイツ企業で初めて東京証券取引所に上場した。 1990年1月には東ドイツ最初の支店を創業の地ドレスデンに開いた。1994年、ドイツ銀行とドレスナーは合計でおよそ23％のメタルゲゼルシャフト（Metallgesellschaft）株を保有した。メタルゲゼルシャフトは鉄以外の重要金属をあつかい、カール・モリス・レーブ（Carl Morris Loeb）を働かせていた。1995年にはイギリスのクラインオート・ベンソン（Kleinwort Benson）を買収しドレスナー・クラインオート（Dresdner Kleinwort）に再編成した。2000年に、ファースト・ボストン出身のバンカー2名が1988年に創業したアメリカのブティック投資銀行であるワッサースタイン・ペレラ（英語版）を14億ドルで買収し、投資銀行部門の名称をドレスナー・クラインオート・ワッサースタインに改名した。2002年以来、ドレスナー銀行は保険大手アリアンツの完全子会社となり大幅な人員削減を行った。中国の国家開発銀行による買収も取り沙汰されていたが、2008年8月31日、コメルツ銀行はドレスナー銀行を2009年末までに98億ユーロ（約1兆5600億円）でアリアンツから買収するほか、アリアンツとの資本面、業務面での提携を発表した。2009年5月11日、コメルツ銀行と合併、ドレスナー銀行は消滅した。