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ゲットリンク

ゲットリンク (Getlink SE、Groupe EuroTunnellink) は、英仏海峡トンネルの管理や、同トンネルの運行列車であるユーロトンネルシャトルの運営を行う企業。本社はフランス・パリに置かれている。ユーロネクスト・パリ上場企業（Euronext: GET ）。2017年11月「グループ・ユーロトンネル」より改称した。 英仏海峡トンネルの旧来の運営会社であるイギリスの「Eurotunnel plc」とフランスの「Eurotunnel S.A.」は、ドーバー海峡を横断する英仏海峡トンネルの管理と運営をおこなう企業として、1986年8月13日に設立され、両社により、ユーロトンネルグループを形成した。しかしトンネルの建設費は当初予想していたコストの6倍ちかくにのぼり、開業当初の旅客数が予測の3分の1にとどまったため、列車の通行料だけで利息の支払いに対処できず、2006年8月、フランスの裁判所で同社は6ヶ月間の破産保護に置かれた。運営会社の事業継続と倒産回避のため、負債の棒引きを承認され、28.4億UKポンドの融資を、ゴールドマン・サックスなど大手の投資銀行から受けることとなり、2007年6月28日に「グループ・ユーロトンネル」（Groupe Eurotunnel S.A.）として株式交換・事業再生が実施され、2009年11月、債務償還を見越して、最大119.4百万株の新普通株式を発行することを目標に、負債の削減と資本の増強が行われ、財務上の困難を克服した。 2010年6月、イギリスの貨物鉄道会社First GBRfを買収し、GB Railfreightの名称でリブランド化したが、2016年11月、同事業をスウェーデンの投資ファンドEQTに売却した。2017年11月、企業名の頭文字を取り新たに英語風の社名「ゲットリンク」（Getlink）を採用した。 2005年7月以降、ユーロネクスト・パリの株式公開企業となっている。ゴールドマン・サックスは、ゲットリンクの主要株主であり続けており、議決権ベースで約15％を保有している。 なお、トンネルを通過する高速旅客列車ユーロスターの運営は、イギリス・ロンドンに本社を置くEurostar International Limitedが行っているが、同社はフランス国鉄が株式の過半数を出資する別会社であり、ゲットリンクと組織上の関係はない。ユーロスターの通行料はゲットリンクの収益源の一つとなっている。 ゲットリンクは現在以下の事業を行っている。 英仏海峡トンネルの管理事業 ユーロトンネルシャトル（カートレインのシャトル列車サービス）の運行 Europorte（トンネルを通過する貨物列車を運行する子会社） CIFFCO（鉄道業および関連産業の法人を対象に訓練サービスを提供する子会社） ElecLink（フランス・ブルターニュ地方の送電サービスを行う子会社） Samphire Hoe Country Park（イギリス側トンネル出口周辺の公立公園）の運営
縁故資本主義

縁故資本主義（えんこしほんしゅぎ、英: crony capitalism）とは、官僚や政治家、役員、利益団体との「密接な関係」がビジネスの継続に決定的な要因となっている「資本主義経済」を指す批判的な用語である。法的許認可、政府認可、優遇税制措置、公共事業発注先の選定に不公平さが見られるときにこう呼ばれる。 縁故資本主義は資本主義の根幹となる市場経済による効率的な資源配分、競争力の向上、技術革新を阻害する一方、特定階層による経済支配を固定化することで経済的格差を助長する、政府官僚や政治家と大企業との癒着による経済支配といえる。 例として、1997年のアジア通貨危機前のアジア各国の経済が挙げられる。例えばIMFによる韓国救済の局面では、IMFが救済条件の一つして縁故資本主義を解消するために財閥解体を求めた。
中和 (奈良県)

中和（ちゅうわ）は、令制国の大和国（和州）中部を指す地域名称である。現在では奈良県北部のうち奈良盆地周囲に位置する地域を指す名称として用いられる。 厳密な定義がある訳ではないが、近鉄大阪線を東西の軸とした区域を指すことが多い。一口に「中和」といえど、早くから開発が進んだ北和、西和に続く形で開発が進み、人口が増加している香芝市や大和高田市を中心とした西部と、盆地故の農村地帯も多く残る橿原市や桜井市を中心とした東部では表情が異なる。 大和高田市 橿原市 桜井市 御所市 香芝市 葛城市 北葛城郡広陵町 磯城郡川西町 磯城郡三宅町 磯城郡田原本町 高市郡高取町 高市郡明日香村 北和や西和と違い、南和との境界はやや曖昧である。特に橿原市（近鉄南大阪線以南）・御所市・高市郡については南和に含める場合もある。 国土交通省では、大和高田市、橿原市、桜井市、香芝市、葛城市、広陵町、川西町、三宅町、田原本町を中和地域とし、御所市、高取町、明日香村は南和地域としている。
高雄銀行

高雄銀行（たかおぎんこう）は、台湾の高雄市左営区に本社のある商業銀行である。前身は「高雄市銀行」であり、高雄市政府による国家の金融政策に協力し、地方金融と市政の調整と支援、また高雄市の公庫業務を代行して出資・設立を行う金融機関として設立された。類似した金融機関としては同じ直轄市である、台北市の台北銀行（旧台北市銀行・現台北富邦銀行）がある。 一般営業業務のない特殊店舗を除き、全国で36店舗を有する。前述のような金融機関であるが故に、業務地域を高雄市に限定していた流れで1990年代後半までの支店網は高雄市以外には台北支店の1店舗のみであったが、隣接の高雄県2店舗はじめ、屏東県・台中市・台南市・新竹市・桃園市に各1店舗ずつ、台北市に既存店舗だった台北支店に加え、博愛・大直の3店舗、新北市に板橋・中和の2店舗を次々と開設した。 高雄市 凹子底駅 高雄銀行（繁体字中国語・Big5） 表示 編集 表示 編集
李在鎔

李在鎔（イ・ジェヨン、이재용、1968年6月23日 - ）は、大韓民国の実業家。サムスングループ創業者李秉喆の孫で、サムスングループ2代、4代目会長である李健熙の長男。本貫は慶州李氏。現在、サムスン電子会長、サムスングループの経営トップ。 1968年 - 韓国ソウル特別市に生まれる 1991年 - ソウル大学校東洋史学科卒業、サムスン電子入社 1995年 - 慶應義塾大学大学院経営管理研究科修士課程修了 2001年 - ハーバード・ビジネス・スクール博士課程修了 2001年 - サムスン電子 経営企画チーム 常務補 2003年 - サムスン電子 経営企画チーム 常務 2004年 - S-LCD取締役 2007年 - サムスン電子 グローバル顧客統括責任者 専務 2009年 - 林世玲（イム・セリョン）（大象グループ常務）と離婚する 2009年 - サムスン電子 最高執行責任者（COO）副社長 2010年 - サムスン電子 最高執行責任者（COO）社長 2012年 - サムスン電子 副会長 2013年 - 息子にソウル泳熏国際中学校をひとり親家庭の子どもとして受験させ「社会的配慮対象者」入試で合格させた。 2017年 - 崔順実ゲート事件で逮捕、起訴（後述） 2021年 - 懲役2年6ヶ月の実刑判決が確定 2022年 - 韓国第20代大統領尹錫悦から特別赦免（恩赦）を受け、ビジネス界への復帰の道が開ける。 2022年 - サムスン電子 会長 高校1年生から体系的な帝王学を学んだ。夏休みなどの長期休暇ごとにサムスングループ傘下の会社や工場を訪問し、沿革や生産システム、労務管理など一から十まで徹底したブリーフィングを受けた。高校生が経営現場について数時間にも及ぶブリーフィングを受けるというのは簡単なことではなかったが、不平不満を漏らさずじっと我慢して聞いていた。 慶應義塾大学大学院経営管理研究科留学時代は、日本語辞書を引きながら、毎回注意深く授業の準備をしていた。教室で議論する際には、明瞭かつ直接的で、率直ながらもアイディアが光る意見を示したといわれている。また、公正ながらも親切で、近寄りやすい人だったといわれている。 英語が堪能であり、日本への留学経験があることから日本語も堪能である。 趣味は、ゴルフと映画鑑賞。 お酒はたしなむ程度で、現場の社員たちと飲む時でも自ら盛り上げるタイプではないが、韓国特有の爆弾酒（ビールとウイスキーを混ぜたもの）を作ったり、飲んだりして雰囲気を壊さないように気遣う一面もある。 各部門の経営内容をしっかりと把握するために、経営企画部の戦略会議をはじめ、半導体部門や情報通信部門、デジタルメディア部門などの各事業部の総括会議など、ほとんど全ての会議に出席する。また、丁寧な人柄で物腰も柔らかく、まじめ過ぎるとも言われており、「自分の考えを言う前に、相手の話しを先に聞け」という祖父と父の教えを守って座右の銘を「傾聴」とし、役員や社員のみならず、取引先などの話しにもよく耳を傾ける。 林世玲夫人とは一男一女があったが、2009年に離婚。協議で親権は李家側、養育は林家と共同で行うとなり、夫人の元で育てられた。子供たちは既に成人し、父と共に冠婚葬祭の場などへ同席しているが、下記の「崔順実ゲート事件」の影響もあり、子女にサムスングループ経営権を世襲させないことを表明した。なお林世玲は2010年より俳優李政宰と交際を始め、現在は実質的パートナーであることが知られる。 朴槿恵大統領や、朴大統領の長年の知人、崔順実への贈賄、横領、財産国外逃避、犯罪収益隠匿、偽証の5つの容疑（一連の崔順実ゲート事件の1つ）で特別検察官によって2017年2月17日に逮捕、2月28日に起訴、懲役12年の求刑。8月25日にソウル中央地方法院より贈賄罪などが認定され懲役5年の有罪判決。サムスングループの事実上のトップで初の逮捕者が出たことを受け、未来戦略室や社長団会議の廃止などサムスングループは事実上の解体に追い込まれた。 本人は当時大統領の崔順実支援強要で強制的な要求を受けた被害者だったと主張した。これは前後の文脈を知る必要がある。李在鎔が明らかにしたところによると、当時、李在鎔の外叔父が運営していた放送局JTBCの反政府スタンスに、朴槿恵が李在鎔にサムスンが政治に介入する考えがあるかと怒りを注いだと伝えられた。ニュース経営陣の交換など自身に無理な要求をしたため、代わりに聞いたのが崔順実支援という趣旨だ。 2018年2月5日に控訴審判決が言い渡され、朴槿恵への贈賄など一部が無罪となり、懲役2年6か月、執行猶予4年（求刑、懲役12年）に減刑され釈放された。 2019年8月29日、最高裁（大法院）は、二審判決をすべて破棄し、ソウル高裁に審理を差戻した。 2020年5月6日、記者会見を開き、一連の事件に関して国民に向け謝罪し、自身の子供に経営権を世襲させず、創業家による経営を自身の代で終わりにすることを明らかにした。 2021年1月18日、ソウル高裁は、懲役2年6月の実刑判決を言い渡した。李は上告を断念し、1月26日、判決が確定した。服役していたが、8月13日に仮釈放された。 2022年8月12日、李を大統領による特別赦免（恩赦）の対象にすることが発表された。 祖父 李秉喆 - サムスングループ創業者 父 李健熙 - サムスングループ2代、4代目会長(2014年に意識喪失) 母 洪羅喜（朝鮮語版） 叔父 洪錫炫 妹 李富真 - ホテル新羅代表取締役社長、サムスンエバーランド社長、サムスン物産商事部門顧問 妹 李敍顕（朝鮮語版） - サムスングループ第一毛織、第一企画（英語版）専務 妹 - 2005年に留学先のニューヨークにて自殺 息子 -1999年生まれで2013年1月に13歳
津名一宮インターチェンジ

津名一宮インターチェンジ（つないちのみやインターチェンジ）は、兵庫県淡路市中田にある神戸淡路鳴門自動車道のトランペット型のインターチェンジである。料金所の外には津名一宮BSが設置されている。 明石海峡大橋開通までは鳴門からここまでが開通していた。 当初（洲本IC - 西淡仮出入口間が未開通だったとき）は料金所がなく、洲本ICで収受していた。 E28 神戸淡路鳴門自動車道（7番） 接続する道路：兵庫県道66号大谷鮎原神代線（兵庫県道88号志筑郡家線重複） 伊弉諾神宮 産直淡路島赤い屋根 たこせんべいの里 淡路ワールドパークONOKORO しづかホール コメリ津名店 マイ・マート津名店 ウエルシア薬局津名店 静の里公園 兵庫県立淡路佐野運動公園 多賀の浜海水浴場 津名一宮バスストップ（つないちのみやバスストップ）は、兵庫県淡路市中田の神戸淡路鳴門自動車道津名一宮IC料金所外にあるバス停留所である。 洲本バスセンター（津名港経由）発着の高速バスはこのICで当自動車道を出入りしている。ただし、洲本バスセンター（津名港経由）発着の高速バスは津名一宮BSへ構造上の問題から立ち寄れない。 バスストップに乗車券売り場はない。 交通系ICカードは関西空港行きリムジンバスを除き利用可能（みなと観光バスはPiTaPa利用不可） みなと観光バス単独運行 淡路島特急線　三ノ宮 関西空港行きリムジンバス 関西国際空港 （関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バスの共同運行） 本四海峡バス・西日本ジェイアールバス・神姫バス 高速舞子・三宮BT・新神戸駅・神戸空港・大阪国際空港・大阪駅JR高速BT・湊町BT 快速・各停（洲本IC経由便で且つ下り線の降車のみ）・観光アクセス（洲本IC経由便のみ）タイプ停車停留所。 かけはしニジゲンノモリ号・かけはしニジゲンノモリ洲本温泉号はニジゲンノモリ - 洲本IC間でクローズドドアシステム非対象区間。 ※バスストップの構造上、洲本バスセンター（津名港経由）発着のバスは停車できない。 淡路交通 舞子・福良線（各停タイプ） 福良 - 高速舞子 淡路市生活観光バス路線（あわ神あわ姫バス）1（時計回り）/2（反時計回り）/11（南部観光周遊回り）系統と鮎原線の津名一宮ICバス停が隣接している（どちらも本四海峡バスが運行。バスストップの構造上、高速バス乗り場と一般路線バス乗り場が別の場所にあり、時計回り・南部観光周遊回り北淡事務所前方面行きと鮎原線広石方面行きは県道の横断歩道を渡り、ウエルシア薬局付近まで移動する必要がある） ブース数:3 ETC・一般:1 一般:1 運用休止:1 ブース数:6 ETC専用:1 一般:1 運用休止:4 E28 神戸淡路鳴門自動車道 (6)北淡IC/BS - 室津PA - 遠田BS - (7)津名一宮IC/BS - 安乎BS - (7-1)淡路島中央スマートIC/BS - (8)洲本IC/BS  ウィキメディア・コモンズには、津名一宮インターチェンジに関連するカテゴリがあります。 日本のインターチェンジ一覧 た行 本州四国連絡高速道路株式会社 津名一宮インターチェンジ案内図
北品川駅

北品川駅（きたしながわえき）は、東京都品川区北品川一丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK02。 開業時は京浜電気鉄道線の終端駅で、八ツ山橋駅と通称されていた。1925年（大正14年）に併用軌道によって路線が高輪駅へ延伸されるまでは東京都心側のターミナル駅であった。一時は当駅まで東京市電が乗り入れ、専用ホームが造られるなど結節点となった。川崎方面からの乗客の多くが当駅で市電に乗り換えてしまい、高輪駅まで乗り通す客が期待したよりも少なかったため、京浜電鉄の営業上あまり有利ではなかった。なお、京浜線の品川乗り入れと引き替えで東京市電の乗り入れは終了した。 1904年（明治37年）5月8日 - 品川駅として開業。当時の場所は八ツ山橋南詰。 1924年（大正13年）4月 - 国道（現在の15号）改修のため、下り方（200ｍ神奈川寄り）へ移転。開業時の駅舎などは取り壊されて、軌道敷と共に国道用地になる。 1925年（大正14年）3月11日 - 当駅から高輪駅（現ウィング高輪WEST付近）まで併用軌道線が開業し、北品川駅に改称。当駅までの東京市電乗り入れ開始。 1933年（昭和8年）4月1日 - 当駅から高輪駅への路線を廃止し、八ツ山橋南詰から専用鉄橋と高架で品川駅へ乗り入れ。東京市電の乗り入れ終了。 1956年（昭和31年）7月1日 - 当駅から八ツ山橋間専用軌道化（開業以来の併用軌道区間を解消）。 1982年（昭和57年）3月 - 構内踏切を廃止し、跨線橋設置。ホーム有効長を4両編成対応から6両編成対応へ延長。 2007年（平成19年） - エレベーター専用の跨線橋を増設。 2020年（令和2年）4月1日 - 当駅を含む品川駅-新馬場駅間の連続立体交差事業に着手。事業完了後の当駅は高架駅となる予定。 品川駅よりも南に位置するが、旧東海道の品川宿北端に立地しているため、北品川駅と名付けられた。開設当時の所在地は荏原郡品川町大字北品川宿であった。 なお、品川駅の所在地は品川区ではなく港区高輪三丁目である。 6両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームはほぼ南北方向に延びる。上り線ホームの西側には保線機械を留置するための側線が設置され、上り方で本線と接続されている。 改札口は上りホーム南側に面して1か所設置され、上下ホームは2本の跨線橋で結ばれている。従来からある跨線橋に加え、エレベーター専用の跨線橋が2007年に新設された。 駅簡易自動放送は、1番線が関根正明、2番線が大原さやかが担当している。 （出典：京急電鉄:駅構内図） ホーム （2005年4月） 2021年（令和2年）度の1日平均乗降人員は7,700人であり、京急線全72駅中59位。品川駅から徒歩圏内（約10分）にあるためか、利用者は少ない。都内の京急の駅では最少となっている。 近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。 駅東側には商店街がある。国道15号（第一京浜）が京急本線と並行する形で駅の西側を通過している。 品川女子学院中等部・高等部 東京海洋大学 品川キャンパス 北品川郵便局 公益財団法人河野臨床医学研究所 第三北品川病院（救急指定病院） 品川リハビリテーション病院（リハビリテーション病院） 北品川クリニック（健康診断・人間ドック） ソニー御殿山テクノロジーセンター 御殿山トラストシティ（旧・御殿山ガーデン） グローリア・チャペル・キリスト品川教会 都営バス品川営業所 駅前すぐ、国道15号上に北品川バス停があり、東京都交通局（都営バス）および東急バスの路線バスが発着する。 東急バス <井50> 高輪ゲートウェイ駅行 / 武蔵小山駅行 <品94> 蒲田駅行・池上駅前行 / 品川駅行 <渋43> 高輪ゲートウェイ駅行・品川駅行 / 渋谷駅行・清水行 都営バス <品93> 大井競馬場前行・品川車庫前行 / 目黒駅前行 <品97> 新宿駅西口行（平日朝1本のみ） 品川駅の一駅隣で乗降客が少ないことからか特殊詐欺における現金の受け渡しにしばしば使われることがあると見られ、実際に改札の駅員の声掛けで特殊詐欺を未然に防いだ実績が複数ある。このことから、2021年6月に同駅では多額の現金を持って北品川駅で待ち合わせの利用客に対して、伝言があるので駅係員に声を掛けるようにと呼びかける趣旨のポスターを設置、以来警察からの防犯カメラの確認依頼は皆無となったという。 京浜急行電鉄 本線 □「モーニング・ウィング号」・□「イブニング・ウィング号」・■エアポート快特・■快特・■特急・■エアポート急行 通過 ■普通 品川駅 (KK01) - 北品川駅 (KK02) - 新馬場駅 (KK03)
新宮山彦ぐるーぷ

新宮山彦ぐるーぷ（しんぐうやまびこぐるーぷ）は和歌山県新宮市を拠点とする山岳団体。吉野・熊野を結ぶ修験の修行の道、大峯奥駈道南部（南奥駈道）の再興と整備・保全の活動で知られる。 新宮山彦ぐるーぷは、1981年（昭和49年）に新宮市で山歩きの会として結成された。活動の過程で、田辺市を拠点とする登山グループ・奥駈葉衣会との交流をもった。奥駈葉衣会は、大峯奥駈道南部の再興を活動目標としており、1980年（昭和55年）には持経宿に山小屋を完成させていた。しかし、会の中心人物であり、みずからも行者であった前田勇一の没後、会は自然消滅し、南奥駈道の再興活動も中途にして挫折するかに思われた。新宮山彦ぐるーぷは奥駈葉衣会の活動を引き継ぐ形で南奥駈道の再興活動に着手、1984年（昭和59年）から活動を開始した。 大峯奥駈道は修験道の修行の道として、古来多くの行者が往来した道であった。しかし、江戸時代における紀州藩の宗教政策や明治の修験道禁止令のために修験道の活動、とりわけ厳しい山岳を辿る修行は低調となった。なかでも南奥駈道は、水場に乏しいこともあり早い時期に歩かれなくなった。また、そうした水場の乏しさのために、新たに登山コースとしての性格を帯びて生き延びた奥駈道の北部とは対照的に、荒廃し忘れ去られた道となっていた。 そのため、最初の3年間の活動は何メートルもの高さに生い茂ったクマザサを刈り払う活動に充てられることになった"。刈り払いに続いて同会が取り組んだのは山小屋の整備であった。奥駈葉衣会が建設した持経宿山小屋の再建に続き、行仙宿（1990年）・平治宿（1991年）に山小屋を建設した。これらの山小屋の建設に際して、1000万円を越える建設費用は新宮山彦ぐるーぷのメンバーが、個人から三井寺・聖護院・大峯山寺・金峯山寺といった修験寺院までを含む各所から募金を募る形で集めただけでなく、敷地造成も会のメンバーのみによって行われた。さらに同会は、山小屋周辺の水場の整備など、下北山村・十津川村の行政当局や民間企業によるヘリコプター輸送などの協力をも得ながら、メンバーの手で完成させた。2002年（平成14年）から2003年（平成15年）にかけては、大峯奥駈道の世界遺産登録に向けた和歌山県・奈良県・三重県ほか地元自治体の事業に協力する形で、山小屋の管理棟の建設も実施したが、その際の資金の大半もやはり会のメンバーによって調達されたものだった。このようにして、同会によって整備された道は、太古の辻（三重県下北山村）から熊野本宮大社（和歌山県田辺市本宮町）まで、45キロメートルに達する。 大峯奥駈道を含む世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の登録（2004年7月）に向けて、大峯山北部の老朽化した避難小屋が次々と新築されたが、これらは国や県の事業によるものであった。それに対し、南奥駈道の整備では、登山道の整備から山小屋の建設・改修・管理まで、新宮山彦ぐるーぷの手によるものであり、ほぼ完全に民間の力で行われてきたという点で特徴あるものといえるだろう。また、こうした南奥駈道再興の活動を通じて、同会は青岸渡寺（和歌山県那智勝浦町）の副住職・高木亮英による、順峯（熊野から吉野を目指す）による奥駈修行の復興を支援し、1988年（昭和63年）の再興に大きく寄与した。 こうして再興された南奥駈道だが、刈り払いを続けなければ再び草に埋もれてしまう。そのため、同会は南奥駈道の整備を続けており、その活動を修験道の千日回峰行になぞらえて「千日刈峰行」と呼んでいる。また、持経宿・行仙宿・平治宿の3つの山小屋も同会により維持管理され続けている。こうした業績に対し、2004年、シチズンよりシチズン・オブ・ザ・イヤー（シチズン賞）が授与された。 新宮山彦ぐるーぷの活動は南奥駈道の再興と整備・保全ばかりが注目されているが、奥駈道以外の山道の整備も行っている。例えば奥駈道第18靡（なびき）の笠捨山と第17靡の槍ガ岳との間にある葛川辻から十津川村の上葛川へ下りる分岐路（郵便古道）の整備などが上げられる。上葛川には十津川からの路線バスや民宿があることから、奥駈道との接点の役割を担うだけでなく、一帯の林業従事者にとっては林道として糧を得るための生活道路にもなっている。
洲本インターチェンジ

洲本インターチェンジ（すもとインターチェンジ）は、兵庫県洲本市納にある神戸淡路鳴門自動車道のインターチェンジ（トランペット型）である。 料金所の外には洲本BSが設置されており、料金所の西隣に利用者用の駐車場と駐輪場がある。 開通当初は隣の津名一宮ICとの1区間のみ（ここから西淡仮出入口まで未開通）だったため、料金は本ICで支払っていた。 E28 神戸淡路鳴門自動車道（8番） 直接接続 国道28号（南あわじ市方面） 国道28号洲本バイパス（洲本市大野・物部・潮地区方面） 兵庫県道472号鳥飼浦洲本線（洲本市加茂・堺・広石・鳥飼地区方面） 1985年（昭和60年）6月8日:津名一宮IC - 洲本ICの開通に合わせて供用開始 洲本バスストップ（すもとバスストップ）は、洲本IC料金所外にあるバス停留所である。 高速バスのほか、島内の一般路線バスも同じ施設を利用する。バスの時刻表や地域では洲本ICバス停と表記される。 バスストップやその周辺に乗車券売り場はない。 交通系ICカードは関西空港行きリムジンバス・阿波エクスプレス京都号を除き利用可能（みなと観光バスはPiTaPa利用不可） 淡路交通・神姫バス・本四海峡バス・西日本ジェイアールバス共同運行 高速舞子・神戸三宮・新神戸駅・神戸空港・大阪国際空港・大阪駅JR高速BT・湊町BT 速達・快速（休日夜上り1便のみ）・各停（下り線の降車のみ）・観光アクセスタイプ停車停留所。 かけはしニジゲンノモリ号・かけはしニジゲンノモリ洲本温泉号はニジゲンノモリ - 当停留所間でクローズドドアシステム非対象区間。 関西空港行きリムジンバス 関西国際空港 （関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バスの共同運行） みなと観光バス単独運行 淡路島特急線 三ノ宮 西日本JRバス・本四海峡バス・徳島バス・JR四国バス・京阪バス共同運行 阿波エクスプレス京都号 名神高槻・名神大山崎・京都駅 淡路交通 舞子・福良線（各停タイプ） 福良〜高速舞子 淡路交通 縦貫線 洲本バスセンター - 福良 長田線 洲本バスセンター - 陸の港西淡 淡路・徳島線 洲本バスセンター - 高速鳴門または鳴門駅前 - 徳島 淡路交通縦貫線は1時間に1〜2本程度の運行。 淡路交通長田線は1日数往復程度。 淡路交通鳥飼線は上内膳停留所で接続。鳥飼線は1日数往復程度。 現在洲本バスストップを始発・終点にするバスは（多客時の臨時便を除いて）運行されておらず、西日本JRバスなどがバスに掲示する洲本行きとは洲本バスセンターのことである（洲本ICと洲本バスセンターの両方に停車する便もある）。洲本バスセンターは洲本市市街地にあり、ICの洲本バスストップより、一般路線バスで5.5km、約16分の場所にある。 パークアンドライド用駐車場（位置：納791番地）は有料 駐輪場も設置されている。 洗面所（車いす対応）の設備あり ブース数:1 ETC・一般:1 ブース数:2 ETC専用:1 一般:1 三洋電機エナジー社(三洋電機法人内)⇒パナソニックエナジー社洲本工場 マイ・マート（スーパーマーケット） ビジョンメガネ かつ富士・天山閣（ふじやグループ）（飲食店） じゃんく堂（リサイクルショップ） メガネの三城 洲本店 ヤマダデンキテックランドNew淡路店（テックランドNew洲本店より改名、かつては星電社によるフランチャイズ店） マルナカ洲本内膳店 ホームセンターコーナン洲本インター店 E28 神戸淡路鳴門自動車道 (7)津名一宮IC/BS - 安乎BS - (7-1)淡路島中央スマートIC/BS - (8)洲本IC/BS - 緑PA/BS - 榎列BS - (9)西淡三原IC
籠目 (イラストレーター)

籠目（かごめ）は、ケロQ、枕のイラストレーター・グラフィッカー・原画家。神奈川県横浜市出身。2月12日生まれ。また、『Traumatize』という同人サークルを主宰しており、コミックマーケットを中心に活動している。 H2O -FOOTPRINTS IN THE SAND- - 原画、彩色 √ after and another - 原画 サクラノ詩 春ノ雪 - 原画 素晴らしき日々 〜不連続存在〜 - 原画 向日葵の教会と長い夏休み - サブ原画 サクラノ詩 -櫻の森の上を舞う- - 原画 素晴らしき日々 〜不連続存在〜 フルボイスHD版 - 原画 ガールズ・ブック・メイカー -グリムと三人のお姫さま- 1 - 原画 ガールズ・ブック・メイカー -グリムと三人のお姫さま- 2 - 原画 ガールズ・ブック・メイカー -グリムと三人のお姫さま- 3 - 原画 FLIP＊FLOP 〜INNOCENCE OVERCLOCK〜 - サブ原画 サクラノ刻 -櫻の森の下を歩む- - 原画 FLIP＊FLOP 〜RAMBLING OVERRUN〜 - サブ原画 H2O+ - 原画 子ひつじは迷わない（玩具堂著／角川スニーカー文庫） コンプリート・ノービス（田尾典丈箸／富士見ファンタジア文庫） 銃皇無尽のファフニール（アニメ第4話後提供イラスト） 日本のイラストレーター一覧 ケロQ&枕オフィシャルホームページ 枕オフィシャルホームページ 個人HP Traumatize 籠目 (@traumatize_kag) - Twitter 籠目 - pixiv 表示 編集
戸ノ口駅

戸ノ口駅（とのくちえき）は、かつて福井県鯖江市に存在した福井鉄道南越線の駅（廃駅）である。当初、鯖江までの延伸計画があったが幻に終わった。 1924年（大正13年）9月1日：南越鉄道により岡本新 - 当駅間開業時に開業。 1941年（昭和16年）7月2日：福武電気鉄道への合併により同社の駅となる。 1945年（昭和20年）8月1日：鯖浦電気鉄道が合併して福井鉄道となり、南越線は福井鉄道の一路線となる。 1948年（昭和23年）3月1日：全線が電化される。 1971年（昭和46年）9月1日：粟田部 - 当駅間廃線により廃駅。 単式ホーム1面1線と待避線1線を有する貨物駅を兼ねる駅だった。晩年は待避線が撤去された。漆器の産地、河和田地区の最寄り駅で、貨物としては漆の他、米、木材などの需要があった。 鯖江方への延伸に備えていたため、左側寄り曲線の線形のプラットホームであった。 駅の名をとどめるものは残っていない。跡地には運送会社が建っている。 福井鉄道 南越線 越前赤坂駅 - 戸ノ口駅  『ありし日の南越線』福井鉄道 鉄道運輸課 1999年 『南越線開業100年』越前市 武生公会堂記念館 2014年7月18日 表示 編集
アトレティコ・モレリア

クルブ・アトレティコ・モレリア（スペイン語: Club Atlético Morelia）は、メキシコ中西部、ミチョアカン州の州都モレリアに本拠地を置くサッカークラブである。リーガ・デ・エクスパンシオンMX（2部）に所属。ホームスタジアムはエスタディオ・モレーロス。 プリメーラ・ディビシオンに初めて昇格したのは1957-58シーズン。1968-69シーズンに降格するも、1981-82シーズンにプリメーラに復帰。 1996年にメキシコ大手の放送局テレビシオン・アステカがクラブを買収した。 2000年に最初のタイトルとなるインビエルノ（冬季リーグ）優勝を果たした。2002年と2003年に2大会連続でCONCACAFチャンピオンズカップ決勝に進出したが、それぞれ同じメキシコのCFパチューカとクラブ・トルーカに敗れた。 2010年、スーペルリーガ決勝で、モレリアはミゲル・サバーの2ゴールでニューイングランド・レボリューションに2-1で勝利して優勝を果たした。 2020年5月23日、モレリアからシナロア州南部のマサトランへ移転し、クラブ名もマサトランFCへ変更されることが、メキシコの複数の報道機関で報じられた。クラブを所有していたグルーポ・サリナスは、ミチョアカン州政府に対して年間400MXN（約19億円）の支援を要求した。 6月2日、クラブとリーガMXはクラブ創設70周年の2日前に、マサトランへの本拠地移転を発表した。 6月26日、リーガMXのエンリケ・ボニージャ会長はアトレティコ・サカテペクが、財政難を理由にモレリアへ移転することを発表した。翌日、クラブはエスタディオ・モレーロスで記者会見を行い、アトレティコ・モレリアに名称変更した。グアダラハラのホセ・ルイス・イゲーラ元会長とミチョアカン州のビジネスマンたちがオーナーシップを共同保有する形で運営されることとなった。 リーガMX: 1回 インビエルノ2000 セグンダ・ディビシオン: 1回 1981 コパMX: 1回 アペルトゥーラ2013 スーペルコパMX: 1回 2014 スーペルリーガ: 1回 2010 ルベン・オマール・ロマノ (2012-2013) カルロス・ブストス (2013-2014) エドゥアルド・デ・ラ・トーレ (2014) ロベルト・エルナンデス (暫定) (2014) アンヘル・ダビド・コミッツォ (2014) ホセ・グアダルーペ・クルス (2014) アルフレード・テナ (2014-2015) ロベルト・エルナンデス (暫定) (2015) エンリケ・メサ (2015-2016) パブロ・マリーニ (2016-2017) ロベルト・エルナンデス (2017-2019) ハビエル・トレンテ (2019) パブロ・ゲーデ (2019-2020) リカルド・バリーニョ (2020-2022) ガブリエル・ペレイラ (2022-2023) カルロス・アドリアン・モラレス (2023-) ハフェ・ソト 1995-1998,2001 イバン・モレノ・イ・ファビアネシ 2006 サントス 1999 オズマール 2005 ホセ・ルイス・ビジャヌエバ 2006 ハレド・ボルヘッティ 2010
地域医療機能推進機構東京新宿メディカルセンター

地域医療機能推進機構 > 地域医療機能推進機構東京新宿メディカルセンター 地域医療機能推進機構東京新宿メディカルセンター（ちいきいりょうきのうすいしんきこうとうきょうしんじゅくメディカルセンター 英語：Japan Community Health care Organization Tokyo Shinjuku Medical Center）は、東京都新宿区津久戸町にある独立行政法人地域医療機能推進機構設置の病院。癌や内視鏡治療を得意としており、がん診療連携拠点病院の指定を受けている。通称JCHO東京新宿メディカルセンター（ジェイコーとうきょうしんじゅくメディカルセンター）。 全国の社会保険病院、厚生年金病院、船員保険病院の3団体は、2014年（平成26年）4月1日より独立行政法人地域医療機能推進機構が直接運営する公設・公営の病院へと移行することとなり、それに伴い、財団法人厚生年金事業振興団東京厚生年金病院（1952年（昭和27年）開設）が現名称に改称された。 救急科 内科 消化器内科 呼吸器内科 血液内科 循環器内科 緩和ケア内科 腎臓内科 糖尿病内分泌内科 脳神経内科 外科 整形外科 脊椎脊髄外科 脳神経外科 脳神経血管内治療科 泌尿器科 眼科 産婦人科 精神科（心療内科・神経科） 耳鼻咽喉科 リウマチ科 リハビリテーション科 歯科・歯科口腔外科 皮膚科 小児科 形成外科 放射線診断科 放射線治療科 麻酔科 病理診断科 （下表の出典） 救急告示病院（二次救急） 東京都CCUネットワーク加入医療施設 NPO法人卒後臨床研修評価機構認定証発行病院 公益財団法人日本医療機能評価機構認定病院 このほか、各種法令による指定・認定病院であるとともに、各学会の認定施設でもある。 JR中央・総武緩行線「飯田橋駅」東口より徒歩約5分 東京メトロ東西線・東京メトロ有楽町線・東京メトロ南北線「飯田橋駅」B1出口より徒歩約4分 都営地下鉄大江戸線「飯田橋駅」C1出口 徒歩3分 都営バス飯62「東京新宿メディカルセンター前」停留所下車すぐ 都営バス飯64「飯田橋」停留所下車徒歩5分
福束大橋

福束大橋（ふくづかおおはし）は、岐阜県安八郡輪之内町の揖斐川に架かる岐阜県道30号羽島養老線の橋である。輪之内町と大垣市や国道258号を結ぶ主要路にある橋。 大垣市横曽根と安八郡輪之内町福束を結んでいる橋のように見えるが、実際には揖斐川の両岸とも安八郡輪之内町福束である。 大垣市と輪之内町の境は揖斐川ではなく、その西の水門川である。これは明治時代の揖斐川の改修工事で福束村村内に新たな河道が設けられたためである。総工費は約5億4500万円。この橋の開通に伴い、県道158号堀津養老線の県営福束渡船が廃止された。 供用： 1972年（昭和47年）11月 延長： 340m 幅員： 11m 左岸：岐阜県安八郡輪之内町福束 右岸：岐阜県安八郡輪之内町福束 片側1車線の車道と両側に歩道 左岸の下流側から望む福束大橋
ジミー・エンジェル

ジェームズ・“ジミー”・クロフォード・エンジェル（James "Jimmie" Crawford Angel、1899年8月1日 - 1956年12月8日）は、アメリカ合衆国の飛行士である。ベネズエラにある世界最大の落差の滝、エンジェルフォールはエンジェルの名に因むものである。 エンジェルは1899年8月1日にミズーリ州シーダーバレー（英語版）近郊で、グレン・デイヴィス・エンジェル(Glenn Davis Angel)とマーガレット・ベル・エンジェル（Margaret Belle Angel、旧姓マーシャル(Marshall)）の間に生まれた。祖父ジェームズ・エドワード・エンジェルが生きている間は、混同を防ぐためにミドルネームのクロフォードで呼ばれていた。第一次世界大戦に従軍したとされるが、終戦直前の1918年9月12日に徴兵登録されたという以上のことは不明である。20代の時に「ジミー」というあだ名がつけられ、以降生涯に渡ってその名前で呼ばれた。 1933年11月16日、上空から鉱床を探していたエンジェルは、ベネズエラのグラン・サバナ（英語版）地方にあるアウヤンテプイ山頂から流れ落ちる滝を発見した。 1937年10月9日、エンジェルは近くへの着陸を目指してこの滝に戻ってきた。エンジェルが操縦する、「エル・リオ・カロニ」（El Río Caroní、カロニ川（英語版）の意味）と名付けられた単葉機・フラミンゴ（英語版）には、2番目の妻のマリー、地質学者のグスタボ・ヘニーとその助手のミゲル・デルガドが乗っていた。エンジェルは機体を着陸させたが、その後、車輪が泥に沈み、離陸させることが不可能になった。一行は近くの集落まで11日間かけて険しい地形を歩いた。エンジェルらの活動が報じられると、この地域への世界的な関心が高まり、その後、綿密な科学探査が行われるようになった。 エンジェルの飛行機「エル・リオ・カロニ」号は、長らくアウヤンテプイ山頂に置き去りにされていたが、1970年にベネズエラ軍により回収され、分解してヘリコプターによって下界に降ろされた。その後、マラカイ航空博物館（英語版）で修復され、現在はシウダ・ボリバルの空港で展示されている。 1956年4月17日、パナマ・ダビッドで飛行機の着陸に失敗し、頭に怪我を負った。その後すぐに心臓発作を起こし、また、様々な病気に悩まされたが、着陸事故の8か月後の1956年12月8日、肺炎によりバルボア（英語版）（現 パナマ市）のゴーガス病院（英語版）で死去した。遺体は火葬され、カリフォルニア州バーバンクのPortal of the Folded Wings Shrine to Aviationに埋葬されたが、エンジェルの遺志に基づき、1960年7月2日に妻と2人の息子、2人の友人により、遺灰がエンジェルフォールに散骨された。
ナジル人

ナジル人（ナジルびと）とは、聖書に登場する、自ら志願して、あるいは神の任命を受けることによって、特別な誓約を神に捧げた者のことである。実名で知られている者としてはサムソンが挙げられるが、他にも大勢のナジル人が存在したことを聖書は示している。また、サムエルもナジル人であったとする意見もある。 ヘブライ語のナジールは、「聖別された者」を意味する。この同じ語は、ヨセフが祝福されたことに関連しても用いられている。 「民数記」6章にその規定が存在する。 ありとあらゆる葡萄の木の産物を口にすることを禁止される。葡萄酒、葡萄酢（ワイン・ビネガー）、生のまま、干したもの（レーズン）、まだ熟していないもの、皮、が列挙されている。 髪を切ってはいけない。 死者に近づいてはいけない。たとえそれが自分の父母であっても例外は存在しない。 福音書の記述から、洗礼者ヨハネがナジル人として生活を送っていたことを窺い知ることができる。 他に、「ナザレの」イエスは、ナジル人のことではないかという説もある。しかしイエスは大酒飲みと非難されることもあり、また、彼は死体にも近づいている。 しかし、ナザレのヨセフの息子であることは、「創世記」のヨセフが「兄弟たちから選ばれた（＝ナジール）者の頭にあるように」(49:26)と祝福されたこととの関連を窺わせる。[要検証 – ノート] 共観福音書の最後の晩餐の席で「わたしの父の国であなたがたと共に新たに飲むその日まで、今後ぶどうの実から作ったものを飲むことは決してあるまい。」（マタイ26:29など）と宣言するのは、ナジル人としての誓願とも解釈できる。
北栄南インターチェンジ

北栄南インターチェンジ（ほくえいみなみインターチェンジ）は、鳥取県東伯郡北栄町米里にある、北条湯原道路（北条倉吉道路）のインターチェンジである。 2007年（平成19年）3月10日 : 北条湯原道路（北条倉吉道路）北条IC - 倉吉IC間開通により供用開始。 北栄町道1328号北条南線（旧国道313号） 無料区間のため、設置されていない。 北条湯原道路（北条倉吉道路） 北栄IC - 北栄南IC - 倉吉IC
Jリーグ監督経験者

Jリーグ監督経験者（Jリーグかんとくけいけんしゃ）では、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）において、監督としてリーグに登録され指揮を執った記録が残っている人物の一覧を示したものである。 具体的には、Jリーグの公式記録サイト（J.LEAGUE Data Site）の全監督一覧に掲載され、且つ監督として1試合以上公式記録に掲載された人物を示す。従って、コーチ登録のまま試合の代行指揮を執った人物や経歴、1試合も指揮を執らなかった人物を含めない。また、指揮当時クラブがJリーグに正式加盟していないときの監督も含めない。 氏名の前に国旗がある人物は日本以外の国籍を有する者。原則として J.LEAGUE Data Site の掲載順（登録名の五十音順）に従ったが、外国籍監督で姓名が登録されている者については登録名における姓の五十音順とした。 「登録年」はクラブ並びに途中就任・退任を問わず監督として登録された年、「最終所属」は監督としての最終所属。
倉吉インターチェンジ

倉吉インターチェンジ（くらよしインターチェンジ）は、鳥取県倉吉市和田にある北条湯原道路（北条倉吉道路・倉吉道路）のインターチェンジである。 国道313号 鳥取県道23号倉吉由良線 鳥取県道312号倉吉環状線 2007年（平成19年）3月10日 : 北条IC/JCT - 倉吉IC間開通に伴い供用開始。 2013年（平成25年）6月8日 : 倉吉IC - 倉吉西IC間開通。 無料区間のため、設置されていない。 倉吉インターヒルズゴルフクラブ 北条湯原道路（北条倉吉道路・倉吉道路） 北栄南IC - 倉吉IC - 倉吉西IC
アンリ・ファンタン＝ラトゥール

アンリ・ジャン・テオドール・ファンタン＝ラトゥール（Henri Jean Théodore Fantin-Latour, 1836年1月14日 - 1904年8月25日）は、フランスの画家、リトグラフの版画家。 ファンタン＝ラトゥールはフランス、イゼール県のグルノーブルに生まれた。父親のテオドール・ファンタン＝ラトゥール(Théodore Fantin-Latour:1805-1875)も画家であった。父親やオラース・ルコック・ド・ボワボードランに学んだ後、1854年からパリのエコール・デ・ボザールで学んだ。パリの美術館で名画を模写して修行し、同世代のエドガー・ドガやエドゥアール・マネ、ベルト・モリゾと知り合った。1859年にジェームズ・マクニール・ホイッスラーに招かれて、イギリスに旅しイギリスの画家たちとも知り合いを得た。1959年にギュスターヴ・クールベとも知り合い、2年後クールベのスタジオで働いた。1863年の「落選展」に作品を出展した画家の一人となった。 1862年にマネ、アルフォンス・ルグロ、ホイッスラー、ヨハン・ヨンキント、フェリックス・ブラックモンらとエッチング版画家協会（Société des Aquafortistes）を設立した。 1864年に、ロンドンのロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの展覧会に出展した。イギリスではファンタン・ラトゥールの花を描いた作品は人気を得た。 印象派の画家と同世代であり、親しかったが、写実主義のスタイルで描いた。 1876年、画家仲間だったヴィクトリア・デュブールと結婚。以後、夏になるとオルヌ県ビュレ（Buré）にあった妻の家族の田舎の邸宅で過ごし、その場所でファンタン＝ラトゥールは亡くなった。遺体はパリのモンパルナス墓地に埋葬された。 ファンタン＝ラトゥールの作品でよく知られているのは、静物画、花の絵、友人の画家・作家たちのグループ肖像画、クラシックの大作曲家たちの作品を描いた精巧なリトグラフ などである。 ファンタン＝ラトゥールをイギリスに紹介したのは、ジェームズ・マクニール・ホイッスラーだった。 ファンタン＝ラトゥールの絵の1つは現在250万USドルする。 カラフ、花、果物のある静物画（1865年）東京、国立西洋美術館所蔵 サンザシの花瓶、サクランボの鉢、日本のお椀、カップと皿のある静物画（1872年） 義理の妹シャルロット・デュブールの肖像（1882年） ミューズ (リヒャルト・ワーグナー）版画作品 ラインの黄金（1888年） ローエングリン前奏曲「聖杯」（1902年） テーブルの片隅（1872年）前列左よりヴェルレーヌ、ランボー、L・ヴァラード、E・デルヴィリィ、C・ペルタン、後列左よりP・エルゼアル・ボニエ、E・ブレモン、J・エカール 白いバラの静物画 刺繍をする人 版画作品 ウィキメディア・コモンズには、アンリ・ファンタン＝ラトゥールに関連するカテゴリがあります。
服部安佑香

服部 安佑香（はっとり あゆか、女性、1987年10月1日 - ）は、日本の元バレーボール選手。三重県四日市市出身。ニックネームはアユ。Vチャレンジリーグ・上尾メディックスに所属していた。 実姉がバレーボールを始めた影響で、小学校2年生からバレーボールを始める。 八王子実践高校時代は同級生の和田麻里江、滝沢ななえとともに春高バレー等で活躍。JOC大会では、1セットも落とさずに優勝した東京選抜の代表として選ばれ、高校時代には韓国遠征の日本代表として、また柳本JAPANにも招集された。 2006年、武富士バンブーに入団。同期に石川友紀と石田瑞穂。しかし、同期2人が活躍するのとは対照的に、怪我で戦線離脱を余儀なくされて最初の2年間は試合に出場できなかった。2008年11月1日、2008/09シーズン開幕戦（トヨタ車体クインシーズ戦）にて念願のV・プレミアリーグデビューを果たす。その後もシーズンを通してウイングスパイカーのレギュラーとして活躍した。 2009年5月、武富士バンブーの廃部に伴い、同年7月、V・チャレンジリーグの上尾メディックスに移籍した。2012年6月、同チームを退部。 2012年4月、新たな道を目指し大学へ進学し、バレーボール部に在籍。 上尾中央総合病院では、人事課に所属していた。 パイオニアレッドウィングスに所属している服部晃佳は実姉である。 橋北バレーボールスポーツ少年団（現在） 八王子実践中 八王子実践高等学校 武富士バンブー（2006-2009年） 上尾メディックス（2009-2012年） Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。 ※上尾在籍時のデータはチャレンジリーグの為記載せず。
東邦歯科医療専門学校

東邦歯科医療専門学校（とうほうしかいりょうせんもんがっこう)とは東京都日野市にある。歯科技工士、歯科衛生士を養成する厚生労働大臣指定の専修学校。全国歯科技工士教育協議会、中間法人全国歯科技工士学校協会、社団法人東京都専修学校各種学校協会の会員校である。 1966年：財団法人･東邦歯科学院「東邦歯科技工専門学校」設立認可される。 1967年：4月より歯科技工士学校としてスタートする。 1976年：学校教育法改正に伴い専修学校に認可される。 1982年：アメリカ・ロサンゼルスシティカレッジと姉妹校を提携し現在に至るまで相互交流を図っている。 1992年：校名を現在の「東邦歯科医療専門学校」に変更。歯科衛生士学科を併設し、新校舎を現在の川崎街道沿いに移転した。 2004年からは学校法人東邦歯科学院となり、現在に至る。 東邦歯科医療専門学校 表示 編集
戸田市立新曽中学校

戸田市立新曽中学校（とだしりつ にいぞちゅうがっこう）は、埼玉県戸田市新曽にある公立中学校。 1978年（昭和53年）設立。生徒の間などでは「曽中（ぞっちゅう）」と呼ばれることがある。 在校生の大半を新曽小学校、新曽北小学校、芦原小学校、戸田第一小学校 笹目小学校の卒業生が占める。校歌は宮澤章二が作詞、小出浩平が作曲。 1978年4月1日 - 市内5校目の中学校として設立。 1978年11月4日 - 開校。 1997年 - 制服・体育着(ジャージ)を一新。 2011年 - 東側校舎完成。 2020年 - 北側校舎完成。 学校教育目標 意欲的に学ぶ生徒 心豊かな生徒 健康でたくましい生徒 管理室 事務室 校長室 職員室 保健室 特別室 金工室 図書室 調理室 パソコン室 理科室(第一、第二、第三) 被服室 音楽室(第一、第二) 美術室(第一、第二) 教材室 相談室 普通教室 26教室 その他 体育館(第一体育館) 複合体育館（1階：武道場、2階：プール）(第二体育館) 更衣室 印刷室 放送室 校地面積 21,497m2 延床面積 7,429m2(うち緑地面積:659m2) 延建築面積 2,844m2 野球部 サッカー部 バスケットボール部 バレーボール部 バドミントン部 ソフトテニス部 卓球部 剣道部 体操部 陸上部 水泳 吹奏楽部 美術部 文芸部 - 主にパソコンを用いた活動を行う。 科学部 家庭科部 生物育成研究部（2014年度新設） 生徒会 学級委員会 美化委員会 放送委員会 - 朝、昼の放送や体育祭の実況を担当している。 給食委員会 体育委員会 保健委員会 図書委員会 生活委員会 戸田市 下笹目全域 新曽全域 新曽南全域 氷川町全域 上戸田（大字） 戸田市スポーツセンター 戸田市立図書館 戸田市立郷土博物館 戸田市立新曽小学校 戸田市立新曽北小学校 戸田市立芦原小学校 埼玉県立戸田翔陽高等学校 戸田駅 北戸田駅 東日本旅客鉄道（JR東日本）埼京線戸田駅から徒歩10分 岸里奈 - 体操選手 美濃部ゆう - 体操選手 埼玉県中学校一覧 戸田市立新曽中学校 ホームページ [1]戸田市立新曽中学校公式Facebook 表示 編集
三宅裕司のどよ〜ん!

三宅裕司のどよ〜ん!（みやけゆうじのどよ〜ん!）は、1990年4月14日から1992年3月28日まで、ニッポン放送で放送されていたラジオ番組。 放送時間は毎週土曜日の昼、14:00〜16:30。 本番組が始まる直前の1990年3月28日まで放送されていた『ヤングパラダイス』のパーソナリティを務めていた三宅裕司が、1990年4月改編によって土曜日昼に移り、新たにスタートした番組である。この放送枠は日産自動車の一社提供枠で『〜商売繁盛土曜リクエスト〜タコ社長のマンモス歌謡ワイド』（1977年、この番組での日産提供枠は14:30から）以来『NISSANラジオプラザ』（ニッサンラジオプラザ）がサブタイトルについていたが、この番組からは『NISSANラジオパラダイス』（ニッサンラジオパラダイス）と変わり、『タモリの週刊ダイナマイク』『あとちゃん・山瀬の歌のギャップ10』を経て、『赤坂泰彦のサタデーリクエストバトル』の途中までこのサブタイトルで放送されていた。 それまでこの枠はオリコンのランキングを主体とした構成の歌謡ワイド番組であったが、この番組では『電話で間男!』（第1回目の企画は「間男VSおやじギャル」）など、電話をつないで話を聞くコーナーやリクエスト、クイズ、ゲストコーナー、トレンド情報などのバラエティ主体の番組となった。また、『ヤンパラ』からネタハガキコーナーの要素を受け継いでいる。なお、三宅はこの番組終了後は日曜日の午前の時間帯に移り『裕司と雅子のガバッといただき!!ベスト30』のパーソナリティとして出演、この時間帯では現在も『三宅裕司のサンデーヒットパラダイス』で、三宅の番組が続いている。 パーソナリティ：三宅裕司 アシスタント：村上まゆこ（当時ニッポン放送アナウンサー） - 番組中盤より登場 それ行けトレンド君 嗚呼!夢よもう一度 のっけからプリプリ! カフェ・ド・三宅 そりゃぁ意見! 3時の福音 電話で間男! 昼下がりの診察室 あの人に会いたい 私、知っているんです! ゆーじのリクエストアワー キーキー奥様劇場 トレンドダービー クイズあなたと道ずれ! ちょっとはいい話 途中14:30頃に交通情報、15:30頃に交通情報と天気予報を放送 キーキー奥様劇場では、「キーキー」の部分を村上まゆこアナが裏声で表現していた。 表示 編集
出水ツル渡来地

出水ツル渡来地（いずみツルとらいち）は、鹿児島県北西部出水平野の水田地帯にあり毎年10月中旬頃から翌3月頃にかけて約1万羽のツルが越冬することで知られる場所である。鹿児島県出水市内の245.3haが「鹿児島県のツルおよびその渡来地」として国の特別天然記念物に指定されている。 毎年10月中旬から11月中旬にかけて、北または北西の風に乗ってツルが渡来する。おおむね1万羽のナベヅルとおおむね3千羽のマナヅルの他、クロヅル、アネハヅル、カナダヅル、ソデグロヅルも少数ではあるが渡来する。他にはホシハジロも見られる。稲刈りの終わった水田や休耕田に生えるイネの二番穂、カヤツリグサ科の雑草、セトガヤ、マツバイ、クログワイ、ジャガイモ、カエル、カタツムリ、タニシ、バッタなどを食べながら越冬する。人為的な給餌も行われており、年間約75トンの小麦をはじめ籾、玄米、大豆などが与えられる。また、タヌキやイタチに襲われることがないよう浅く水を張った湿地がねぐらとして用意されるなど手厚く保護される。その一方で、周辺の農家は農作物を荒らされることがないよう畑に防護ネットを張らねばならない。ツルが北へ帰る直前には約8トンのイワシが与えられる。2月上旬から3月下旬にかけての晴天の日に、西または北西風によって発生する上昇気流に乗って円を描くように上昇し北へと飛び去っていく。 出水平野に飛来するツルの繁殖地は、ナベヅルがバイカル湖からアムール川中流域にかけての湿地帯、マナヅルがアムール川中流域から上流域にかけての湿地帯である。越冬地は出水平野のほか、山口県周南市の八代盆地や韓国の大邱、高霊郡および軍事境界線の湿地帯、中国の長江流域などがあり、その年の気象条件などによって越冬場所を変えるツルも多いことから出水平野に渡来するツルの数には増減がある。 鹿児島県の ツルおよび その渡来地 鹿児島市 もともとツルは日本各地の湿地や水田地帯に渡来して越冬しており、江戸時代の薩摩藩領内でも多くの場所でツルが観察されていた。出水平野でツルが観察された最初の記録は1694年（元禄7年）のものであり、当時造成されつつあった海岸沿いの干拓地で発見されている。江戸幕府がツルの保護を呼びかけていたことから薩摩藩も領民にツルの保護を命じ、以降もツルが渡来するようになった。 明治維新によってツルを保護する拠り所がなくなると一転して狩猟の対象とされるようになり、明治中期には乱獲によってついには1羽も渡来しなくなった。1895年（明治28年）に狩猟法が制定され保護されるようになってから再び渡来するようになり、大正から昭和初期にはツルを見物するための鶴見馬車が運行されたり見物所（鶴見亭）がつくられるなど出水平野の名物として定着していった。1923年（大正12年）に開通した鹿児島本線は、当初は出水平野中央部を通り抜ける計画であったが、鳥類学者の内田清之助が鉄道省にツルの保護を訴え渡来地周辺を迂回するルートに変更させている。渡来するツルの数は1919年（大正8年）の調査で150-160羽、1927年（昭和2年）には275羽、1939年（昭和14年）には3908羽と増加していったが、第二次世界大戦中に越冬地周辺に設置された海軍飛行場（出水海軍航空隊）の影響や保護活動の縮小などにより1947年（昭和22年）には275羽まで減少した。 戦後、1952年（昭和27年）3月29日に「鹿児島県のツルおよびその渡来地」として特別天然記念物に指定された。1955年（昭和30年）、当時の防衛庁（後の防衛省）が旧海軍飛行場の再利用を計画したが市民の反対運動にあって断念している。1962年（昭和37年）に「鹿児島県ツル保護会」が結成され、翌1963年には渡来数が千羽を越えた。1976年（昭和51年）に軍事境界線での米韓合同軍事演習が始まってから渡来数が急増し、1992年（平成4年）には1万羽を越えるまでになった。1987年（昭和62年）から「出水ツルマラソン大会」が開催されるようになり、1989年（平成元年）11月1日には「ツル観察センター」が、1995年（平成7年）4月21日には「ツル博物館クレインパークいずみ」がそれぞれ開館し、啓蒙活動や観光の拠点として利用されるようになった。一方でツルが出水平野に集中することによる問題点が指摘されており、2001年（平成13年）から越冬地を西日本各地へ分散させるための調査が進められている。 また、1987年（昭和62年）11月1日には周辺の高尾野町とともに、国指定出水・高尾野鳥獣保護区（集団渡来地）に指定されている（全体で、面積842ha、うち特別保護地区54ha）。 2021年11月18日に「出水ツルの越冬地」として、日本国内53番目のラムサール条約湿地に登録される。
星田神社

星田神社（ほしだじんじゃ）は、大阪府交野市星田にある神社。 創建の年月は詳らかではないが、室町時代には既にあったとされている。住吉四神を祀る以前に交野大明神を祀る社が存在していた。 その後宝永年間（1704 – 1711年）に磐船神社の分霊をまつることになった。 1月1日 – 歳旦祭 1月14日 – とんど祭 6月19日 – 古宮祭 9月2日 – 祖霊祭 10月16日 – 例祭宵宮 10月17日 – 例祭本宮 西日本旅客鉄道片町線星田駅下車、徒歩 小松神社（星田妙見宮） ウィキメディア・コモンズには、星田神社に関連するメディアがあります。 【公式】星田神社ホームページ 表示 編集 表示 編集
神鉄六甲駅

神鉄六甲駅（しんてつろっこうえき）は、兵庫県神戸市北区有野町唐櫃字種池にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB13。標高323 m。 同名の阪急神戸本線にある六甲駅（灘区）は、六甲山を隔てて南に約7キロ離れている。 1928年（昭和3年）11月28日：神戸有馬電気鉄道の湊川 - 電鉄有馬（現在の有馬温泉）間開通と同時に、六甲北口駅として開業。 1929年（昭和4年）10月10日：六甲登山口駅に改称。 1947年（昭和22年）1月9日：三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道（現在の神戸電鉄）の駅となる。 1988年（昭和63年）4月1日：神鉄六甲駅に改称。 1996年（平成8年）10月：駅舎改築。 相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は山小屋風で下りホーム側有馬口寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。 現在の駅舎は神戸電鉄が建設した住宅地「六甲ひばりが丘」の街開きに合わせて1996年（平成8年）10月4日に供用開始したもので、輸入住宅の分譲に合わせた洋風の建物となった。 沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は駅近辺の商店で割引乗車券等の委託販売を実施していたが、2009年11月時点では行われていない。 ※のりば番号は設定されていない。 上下とも毎時4本が発車する。大部分が三田線との直通で、有馬温泉行は朝と夕方のみ運行。全列車、鈴蘭台 - 三田・有馬温泉間各駅停車。 近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 住宅が多い。 多聞寺 唐櫃インターチェンジ（六甲有料道路及び六甲北有料道路） 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道） 神戸電鉄 ■有馬線 ■特快速・■急行 通過 ■準急・■普通 大池駅 (KB12) - 神鉄六甲駅 (KB13) - 唐櫃台駅 (KB14)
上三永インターチェンジ

上三永インターチェンジ（かみみながインターチェンジ）とは、広島県東広島市西条町上三永にある東広島呉自動車道のインターチェンジである。 2007年（平成19年）11月3日：上三永IC - 馬木IC間開通に伴い、供用開始。 2010年（平成22年）3月14日：高屋JCT/IC - 上三永IC間開通。 築地神社 超専寺 直接接続 国道2号 広島県道330号上三永竹原線 国土交通省が管轄する無料区間の為、料金所は設置されていない。 E75 東広島呉自動車道 (1)高屋JCT・IC - (2)上三永IC - (3)下三永福本IC
常富喜雄

常富 喜雄（つねとみ のぶお、1948年7月7日 - ）は、東京都世田谷区砧出身の歌手・作曲家・音楽プロデューサーであり、猫(NEKO)のメンバー。 1975年 ザ・リガニーズ、猫(NEKO)を経て、吉田拓郎に誘われフォーライフ・レコード（現・フォーライフミュージックエンタテイメント）で音楽プロデューサーとして活動開始。拓郎をはじめ、杏里、大野真澄、原田真二、伊勢正三、奥野敦士、尾崎亜美、HUMAN SOUL、中沢信栄(GATS)、DOUBLE等の作品を手がける。 2003年 フォーライフミュージックエンタテイメントを退社。 2004年に猫(NEKO)を再結成し、音楽プロデューサー、作曲家、ギタープレイヤーと並行して再活動開始。 2009年 杏里(ANRI)のアルバム「ANRI AGAIN〜Best Of Myself」にレコーディングディレクターとして参加。 2012年、元Tin Pan Alleyの林立夫、ブレッド&バターの岩沢二弓、六文銭の四角佳子、キーボードプレヤー兼プロデューサーの新川博と"Colors"を結成。全国ツアーを行う。 2012年より「どこへ行くフォークソング」のエディターを担当。スペシャルライブや、「どこへ行くフォークソングツアー」では演奏も兼務する。 2015年 杏里のアルバム『Smooth & Groove』にレコーディングディレクターとして参加。 2018年 杏里のアルバム『ANRI』にレコーディングディレクターとして参加。 2019年 ましゅまろままのアルバム「うたかぜ3」をプロデュース。みほりょうすけのシングル「月篝 / DA・GANNI～だがんに」を日暮風太と共同プロデュース。 2020年1月1日、日暮風太との新生・猫(NEKO)をスタートさせる。 2020年3月、アルバム「NEKO 7」発売。 2021年より「NEKO 7」発売記念ツアーを開始予定。いわさききょうこのアルバム「カッパが飛んだ空」を編曲、共同プロデュース。 あおい輝彦 「あなただけを」 キャンディーズ 「気軽な旅」 「暑中お見舞い申し上げます Part2」 内藤やす子 「さよならの町」 「ジントニックをもう一杯」 四角佳子 「旅の途中」 「ささやかでも愛の歌」 水谷豊 「草の夢」 「飛行場」 「曇りのち晴れ」 いわさききょうこ 「君住む街へ 〜Tadami Line〜」 「悪魔か菩薩」 「風のようには消えないで」 「へろへろかっぱ」 吉田拓郎 杏里 原田真二 大野真澄 伊勢正三 尾崎亜美 奥野敦士 勝誠二 Human Soul DOUBLE 中澤信栄 GATS TKB SHOW いわさききょうこ ましゅまろまま みほりょうすけ 猫(NEKO) 吉田拓郎 杏里 伊勢正三 いわさききょうこ イルカ ムッシュかまやつ 四角佳子 井上ともやす ましゅまろまま 杏里 『ANRI AGAIN〜Best Of Myself』 吉田拓郎 「明日に向って走れ」 『大いなる人』 『ローリング30』 『無人島で…。』 『アジアの片隅で』 『マラソン』 『俺が愛した馬鹿』 みほりょうすけ 月篝 / Da★Ganni いわさききょうこ 道の鼓動 歌は眠らない 歌は眠らない II 花のように 今、僕のすべて イルカ 原石時代 常富喜雄 WEBSITE 猫 WEBSITE 常富喜雄 (tznetomi) - Facebook 猫が眼を覚ました by 常富喜雄 表示 編集
ケラタン硫酸

ケラタン硫酸（ケラタンりゅうさん、Keratan sulfate、KS）またはケラト硫酸(Keratosulfate)は、動物体の角膜、軟骨、骨に見られる硫酸グリコサミノグリカンである。他のグリコサミノグリカンと違い、ウロン酸を含んでおらず代わりにD-ガラクトースが含まれている。カール・メイヤーらのグループによって牛の角膜から1953年に初めて単離されたが、そのときはケラト硫酸と名付けられた。タンパク質との結合様式によってKS-IとKS-IIに分けられる。 ケラタン硫酸は通常、-3Galβ1-4GlcNAcβ1-の二糖の繰り返しで構成され、硫酸基はGalとGlcNAcの両方または片方の6位炭素に結合した構造をしている。 一般に、髄核、軟骨に見られるケラタン硫酸(KS-II)は、角膜のケラタン硫酸(KS-I)に比べて硫酸基の含量が多く、ガラクトサミンを含む。また、タンパク質との結合様式については、KS-IIはO-グリコシド結合、KS-IはN-グリコシド結合である。 N-アセチルガラクトサミン ガラクトース ロレンチーニ器官 表示 編集 表示 編集
グルコース-1-デヒドロゲナーゼ (NADP+)

グルコース-1-デヒドロゲナーゼ (NADP+)（glucose 1-dehydrogenase (NADP+); EC 1.1.1.119）は、以下の化学反応を触媒する酵素である。 β-D-グルコース + NADP+ ⇌ {\displaystyle \rightleftharpoons } D-グルコノ-1,5-ラクトン + NADPH + H+ すなわち、2つの基質β-D-グルコース、ニコチンアミドアデニンジヌクレオチドリン酸(NADP)が関与して、3つの生成物としてD-グルコノ-1,5-ラクトン、NADPH、H+へと導く。 この酵素の組織名はβ-D-グルコース:NADP+ 1-オキシドレダクターゼ (β-D-glucose:NAD(P)+ 1-oxidoreductase)であり 、ニコチンアミドアデニンジヌクレオチドリン酸結合アルドヘキソースデヒドロゲナーゼ(nicotinamide adenine dinucleotide phosphate-linked aldohexose dehydrogenase)、NADP結合アルドースデビトロゲナーゼ(NADP+-linked aldohexose dehydrogenase)、グルコース-1-デヒドロゲナーゼ　(NADP+)（glucose 1-dehydrogenase (NADP+)NADP+依存グルコースデヒドロゲナーゼ(NADP+-dependent glucose dehydrogenase)とも呼ばれる。 そしてこの酵素は酸化還元酵素に属し、特異的に電子供与体のCH-OH基に作用し、NADP+を電子受容体とする。この酵素は細菌（Acetobacter suboxydansなど）に見出され、哺乳類などで見られるグルコース-1-デヒドロゲナーゼ(EC 1.1.1.47)と異なりNADは利用されない。また、D-マンノース、2-デオキシ-D-グルコース、2-アミノ-2-デオキシ-マンノースにも作用する。
みやじま丸 (4代)

みやじま丸（みやじままる）は、JR西日本宮島フェリーの宮島航路に就航するフェリーである。本項目では2006年に就航した4代目を取り扱う。 中谷造船で建造され2006年（平成18年）1月27日に竣工し、5月23日に就航した宮島航路の新造船である。 日本で初の小型電気推進旅客フェリーであり、船の形状は「両頭双胴船」である。鉄道建設・運輸施設整備支援機構が研究を行ってきた「スーパーエコシップ」 (SES) の第1船として建造された。日本船舶海洋工学会のシップ・オブ・ザ・イヤー2006において、小型客船部門賞を受賞している。 小型電気推進旅客フェリーであり、動力源として出力320kVAの主発電機を3台使用する。通常航速（8 - 9ノット）では発電機2台の運転で航行可能であるが、速力が必要な場合は主発電機を3台使用する。この発電機で船内電源と推進機に電力を供給している。推進機は360°旋回可能なポッド型推進機（出力400kW）を2基、船首船尾両方に装備している。これにより自由な操船が可能である。推進機用電動機はインバータで制御されている。 自動車搭載数は、乗用車で7台。右舷に設けられている。これは双胴船であること、左舷に主発電機3台中2台を設置していることからバランスをとるためでもある。 通常の客室以外に、バリアフリー室（椅子席34、車椅子スペース8）がある。この客室は厳島神社の鳥居方向にあり、宮島口から宮島に渡る際には鳥居方向へ接近するサービスを行っている(他の船でも同様)。 みやじま丸は当初2006年3月15日に就航予定だったが、試験航行中に松大汽船側の桟橋に衝突する事故が発生したため、5月23日に延期された。これに伴い、先代みやじま丸は運航を終了した。 宮島航路で「宮島丸」「みやじま丸」の名称の船舶は5隻ある（西暦は宮島航路での就航年）。 宮島丸　個人経営→山陽鉄道　　1902年 - 1905年 みやじま丸（初代）　国鉄　1954年 - 1964年 みやじま丸（2代目）　国鉄　1965年 - 1978年 みやじま丸（3代目）　国鉄→JR西日本　1978年 - 2006年 みやじま丸（4代目）　JR西日本→JR西日本宮島フェリー　2006年 - 宮島丸は山陽鉄道時代に宮島航路での運航を終えているため、歴代のみやじま丸には含まれない。  フェリーのご紹介 - JR西日本宮島フェリー
東郷重利

東郷 重利（とうごう しげとし）は江戸時代初期の薩摩藩士。剣客。東郷重方の子で示現流三代目。 万治2年の石高は847石9斗1升。 示現流の宗家の嫡男であったが、若年の頃は飲み込みが悪く、父の重方は怒って教授を止めてしまう。それを見た祖父の重位が密かに技を教え、3年も経つと達人となった。飛んでくる矢を小太刀で叩き落すほどの腕前で、やはり弟子が多かった。東郷家の武名が幕府諸藩の評判となったため、技術の流出を恐れた島津家により早川肥前の変名を与えられた。 父や祖父と同じく吏僚としての才もあり、坊泊郷（現在の南さつま市坊津町泊）、肝属郡内之浦郷（現在の肝付町内之浦）、羽月郷（現在の伊佐市）、薩摩郡野田郷（現在の出水市野田町）、始羅郡山田郷（現在の姶良市山田）の地頭（外城の代官）を歴任している。 延宝8年（1680年）1月12日、屋敷が類火延焼する。 なかなか跡継ぎの男子に恵まれず、最初は弟子を養子にしようとしたがまとまらず、晩年になってようやく実満（重治）が生まれた。ところが実満に一子相伝する前に中風に罹り、相伝ができなくなってしまう。そこで高弟の伊集院久明に中継ぎとして相伝し、実満成長の折に改めて久明から相伝させることにした。これにより事実上東郷家としての一子相伝が途絶えることとなり、次代実満の代に宗家としての東郷家の権威はいったん落ちることとなる。なお、伊集院久明家も以後家伝として示現流を伝えたがこちらは小示現流を称された。
エーリアン殺人事件

ポータル 文学 『エーリアン殺人事件』（エーリアンさつじんじけん）は栗本薫のパロディ・SF小説。 『スター・ウォーズ』、新撰組、『レンズマン』、『うる星やつら』、『パタリロ!』など、古今東西の小説や映画、マンガやアニメをモチーフとして、ダジャレを中心に徹底的にパロディ化したハチャメチャSF。 『野性時代』1981年1月号から4月号に連載されたのち、同年6月5日に角川書店から単行本（ISBN 4-04-872308-1）が刊行された。のち、1982年5月10日に角川文庫版（ISBN 4-04-150002-8）が、1998年10月18日はハルキ文庫版（ISBN 4-89456-455-6）が刊行されている。表紙は、単行本版を大竹雄介、角川文庫版を高信太郎、ハルキ文庫版をイシカワケンイチが担当している。 宇宙の果てを航行する巨大宇宙船シーラカンス号が、ミレニアム・マザコン号からの遭難信号を受信した。吸引ビームで曳航し、無事にマザコン号を収納したものの、マザコン号に捕獲されていたベム、残忍かつ凶悪無比で知られる男性性器型エーリアンが逃亡し、シーラカンス号に潜伏するという事件が起こってしまう。 事態を重く見たシーラカンス号船長・近藤イサミは、二等宙航士ルーク・ジョニーウォーカーをエーリアン捜索隊長に任命する。だが、捜索を開始する間もなく、シーラカンス号の乗組員たちが次々とエーリアンの餌食になっていく。巨大宇宙船を揺るがす、このてんやわんやの大騒動は、次第にとんでもない方向へ発展していく。 ルーク・ジョニーウォーカー 巨大宇宙船シーラカンス号の二等宙航士。ミルクがわりに酒を飲んで育ったアルコール中毒者。乗組員の中で唯一、ロボット言語を理解することができる。 ミリアム シーラカンス号乗組員。ルークの指導社員。美人度も可愛さも女性としての成熟度も中位で、あだ名はミディアム。へそを押されると無抵抗になる。 オビワン・ヘノービ シーラカンス号の船医。三度の飯より注射が好き。 K-18 シーラカンス号に搭載されている旧式のロボット。発声器官を外されてしまったため、電子音しか出せないが、なぜかルークにだけは言葉が通じるらしい。 プッシュボタンお竜 遭難船《ミレニアム・マザコン》号の船長。ベム捕獲請負業を営む。ガラガラな悪声だが、見た目はグラマラスな絶世の美女。 ダイバッカ お竜の相棒。巨大なバルスームの大白猿。体に似合わず、極めて臆病。 近藤イサミ シーラカンス号船長。局長と呼ばれることを好む。土方とは昔なじみで×××な間柄。 沖田総司 シーラカンス号の宙航士。猫アレルギーの喘息持ち。 土方 シーラカンス号の副長。足音を立てない。近藤船長の昔なじみで×××な間柄。 カモ・セリザワ シーラカンス号の首席エンジニア兼機関部長。ルークに懸想している。 ジョーンズ シーラカンス号で飼っているクァール。電気を起こす猫の親戚のような動物。漏電などを敏感にかぎつける。 スポック シーラカンス号のコンピュータ室長。アラカン星人で、フクメンクロイカに寄生されるとクラマテングに変身する。「スポック博士の育児書」というベストセラーの著者。 ゴールデンボール・キニスン 元宇宙パトロールの遠近両用レンズマン。桜吹雪に囲まれたホヤの遠近両用レンズが背中に埋め込まれている。
大韓帝国軍

大韓帝国軍（だいかんていこくぐん）は、大韓帝国の国軍である。皇帝の統帥権の下に置かれた。兵役制度は志願制度であった。 李氏朝鮮は1894年から1895年にかけて行われた急進的な近代化改革、甲午改革により旧態依然とした朝鮮軍の刷新に取りかかった。1895年2月12日（開国504年1月18日）、親軍四營兵士の中から選抜され楠瀬幸彦ら日本人軍事顧問を教官とする訓練隊が設立された。続いて5月には、アメリカ人やロシア人を教官とし徳寿宮や皇帝の護衛を担う親衛隊（朝鮮語版）と、更にそこからの選抜人員で侍衛隊（朝鮮語版）が編成された。10月に起こった乙未事変によって侍衛隊は訓練隊に吸収されたが、訓練隊も間もなく閔妃殺害の責任をとって解散させられ、親衛隊と鎮衛隊に改編された。1897年1月にロシアの支援で侍衛隊が復活。10月に国号は大韓帝国と改められ、大韓帝国軍は親衛隊、中央軍たる侍衛隊、地方軍たる鎮衛隊の三つの部隊でスタートすることとなった。 1899年、大韓帝国の基本法典である「大韓国国制（朝鮮語版）」第5条によると「大韓国大皇帝におかれては、国内陸海軍を統率し、編制を定め、戒厳解戒を命ずる。」とし、大日本帝国軍に倣った国軍を編成することになっていた。しかし日本軍とは異なり徴兵制度を採用せず、李氏朝鮮時代以来の志願制を採用していた。法制上の兵力は約9000人であった。 1902年、親衛隊は侍衛隊と統合され、2個連隊からなる侍衛渾成旅団が成立。一方、鎮衛隊は1900年9月より全国的編成を展開し、最盛期には6個連隊2万人程度の兵力を有していたが、日露戦争以降8個大隊に縮小された。 1907年（光武11年）7月24日に結ばれた第三次日韓協約に伴う秘密協定（付属覚書）に軍隊解散の規定があった。8月1日、夜明け前から激しい雨が降っていたが、大韓帝国軍将校は非常呼集により、各部隊に配属されていた日本軍将校にともなわれ朝鮮駐箚軍司令官（長谷川好道）官邸の一室に集合させられた。官邸の周囲は武装した日本軍兵士が包囲し、事情を知らない朝鮮人将校たちの前に長谷川好道とともに現れた軍部大臣の李秉武が大韓帝国軍の解散を命じる純宗の詔勅を突然に告げた。 長谷川好道の指示により、大韓帝国軍の一般の兵士は全員が東大門近くの練兵場「訓錬院（フンリョンウォン）」の広場に集められた。2000人を超える兵士が恩給支給と徒手訓練の名目で銃を持たされずに集合したが、これも銃剣で武装した日本軍が包囲した。軍部協弁（次官）の韓鎮昌が軍の解散と恩給の支給を告げたが、兵士の間には動揺が広がった。 侍衛隊第一連隊第一大隊長の朴昇煥は、不吉な予感から病を理由に官邸にも訓練院にも出頭せず、隣接する第二連隊長の具義善（片野2010では呉義善）もそれにならった。朴昇煥は閔妃殺害以来、日本軍への復讐を考えており、部下たちもそれを知っていた。訓練院での騒動を知った朴昇煥は大韓帝国軍が解散となれば本懐を遂げられぬと察し、呼び出しに来た日本軍将校の前で拳銃により自決した。隊長の殉死を知って激昂した兵士たちは武器庫に殺到するとすばやく武装を固め、第二連隊、訓練院にいた兵士たちもこれに集合し、約600名となった兵士たちは兵営を包囲する日本軍とたちまち銃撃戦になった。 包囲を突破した大韓帝国軍の兵士たちは鐘路から南大門方面に向かったが、ホチキス機関銃を前面に出した日本軍に対し、大韓帝国軍側の兵士たちの弾薬が尽き旧式銃が降雨の中で発火しなくなると激しい白兵戦となった。大韓帝国軍兵士は制圧され逃亡したが、日本軍は逃げ込んだ民家などをしらみつぶしに探索し、この日、朝鮮側は68名が射殺、100名余が負傷、500余名が捕縛された。日本側は梶原義久歩兵大尉（歩兵第五十一聯隊第三大隊第九中隊長）以下、3名死亡、27名が負傷した。 この南大門戦闘（朝鮮語版）は、漢陽が首都となって朝鮮王朝が終わるまで唯一の戦闘となった。 1907年8月1日に国軍としての大韓帝国軍は解散され、数日後、各地の分遣部隊の解散が行われた。しかし武装解除を拒んだ元将兵の一部は丁未義兵（朝鮮語版）など各地で暴動を起こし、武力による抗日運動である義兵闘争に参加した。旧大韓帝国軍の蜂起は各地で続き、義兵化した民間人などによる抵抗活動も行われ、抵抗は日韓併合後の1914年頃に鎮圧されるまで続いた。 解体された大韓帝国軍は皇帝を護衛する小規模な近衛兵として「近衛歩兵隊」及び「近衛騎兵隊」に再編成された。後身である近衛騎兵隊及び近衛歩兵隊は日韓併合後も「朝鮮歩兵隊」「朝鮮騎兵隊」として存続していたが、徐々に縮小され1930年に完全に廃止された。(詳細は近衛兵#日本統治下の朝鮮) この他の存続組織として、侍衛軍楽隊は併合後李王職洋楽隊に改編されたが、1915年に解散させられた。 以下、注釈のない限り勅令第6号『軍部官制』（光武9年2月22日）、『韓国駐箚軍 韓国軍隊解散に関する件』（1907年8月2日）、および『承政院日記3206冊』に基づく最終編成を示す。義兵参加者は太字。 この他、陸海軍を統括する機関として元帥府（朝鮮語版）があったが、1904年に廃止。 軍部（朝鮮語版）（国防省に相当）次官：韓鎮昌（朝鮮語版） 大臣官房 軍務局（局長：李煕斗参将） 軍事課 歩兵課（課長：李泰来正領） 騎兵課（課長：李敏燮副領） 砲兵課 工兵課 軍法課 医務課 海防課 経理局 参謀局（局長：趙性根参将） 教育局（局長：白性基参将） 教務課 編修課（課長：鄭泰奭参領） 侍従武官府（侍従武官長：趙東潤副将） 陪従武官府（陪従武官長：李根沢副将） 将官会議所 憲兵司令部（局長：厳俊源（朝鮮語版）参将、憲兵隊長：張鳳煥副領） 憲兵部 陸軍法院 研成学校（校長：金昇圭（朝鮮語版）参将） 武官学校（朝鮮語版）（校長：盧伯麟正領） 幼年学校 軍器廠（廠長：金鼎禹副領） 衛生隊 侍衛渾成旅団司令部（旅団長：梁成煥参将、参謀官：朴栄喆参領） 歩兵第1連隊本部（連隊長：李根馨正領） 歩兵第1連隊第1大隊（大隊長：朴昇煥参領） 歩兵第1連隊第2大隊（大隊長：金顕大参領） 歩兵第1連隊第3大隊（大隊長：李容昇参領） 歩兵第2連隊本部（連隊長：具義善正領） 歩兵第2連隊第1大隊（大隊長：李基豹参領） 歩兵第2連隊第2大隊（大隊長：趙寧奎参領） 歩兵第2連隊第3大隊（大隊長：洪昌杰参領） 騎兵隊（隊長：柳東説参領） 野戦砲兵隊（隊長：朴斗栄参領） 工兵隊（隊長：金基元参領） 軍楽隊（中隊長：白禹鏞二等軍楽長） 輜重隊 洪陵守備隊 鎮衛歩兵隊 水原歩兵第1大隊（大隊長：崔学載参領） 開城分遣隊 安城分遣隊 北漢分遣隊 江華分遣隊（隊長：李東輝参領） 清州歩兵第2大隊（大隊長：柳冀元参領） 公州分遣隊 洪州分遣隊 大邱歩兵第3大隊（大隊長：梁在薰参領） 安東分遣隊 聞慶分遣隊 普州分遣隊 光州歩兵第4大隊（大隊長：李守鳳参領） 原州歩兵第5大隊（大隊長：洪裕馨参領、大隊長代理：金徳済（朝鮮語版）正尉） 春川分遣隊 竹山分遣隊 江陵分遣隊 高城分遣隊 驪州駐隊（隊長：白南粛副尉） 海州歩兵第6大隊（大隊長：朴文秉参領） 黄州歩兵第7大隊（大隊長：徐相祚参領） 平壌分遣隊 安州分遣隊 義州分遣隊 江界分遣隊 北青歩兵第8大隊（大隊長：金命煥参領） 大韓帝国初の海軍艦艇、揚武号 二番目の海軍艦艇、光済号
宮内府

宮内府（くないふ） 主に東アジア各国の皇室において、その家政を所掌する機関。 日本の宮内府は、1947年（昭和22年）5月3日から1949年（昭和24年）6月1日まで存在した宮内省の後身であり宮内庁の前身である組織。 宮内府 (大韓帝国) - 大韓帝国の宮内府。 満洲国宮内府 - 満洲国の宮内府。 宮内 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
トリスタン和音

ポータル クラシック音楽 トリスタン和音（―わおん）は、 ヘ(F）、ロ(H)、嬰ニ(Dis)、嬰ト(Gis) からなる和音で和声学で言う「導七の和音」又は「減五短七の和音」(Half-diminished seventh chord<英語版>)の一種である。また一般に同じ音程（下から順に増4度、長3度、完全4度）からなる和音をもいう。この和音がリヒャルト・ワーグナーの楽劇『トリスタンとイゾルデ』の冒頭に現れることから名づけられた。 この和音の和声上の機能についてはいろいろな解釈が可能であり、調性的には曖昧である。 この和音はエンハーモニック（異名同音）により、変ト長調VII 7または変ホ短調II 7の へ(F) - 変イ(As) - 変ハ(Ces) - 変ホ(Es) とも、またイ短調ドッペルドミナント7のロ(H) - 嬰ニ(Dis) - 嬰ヘ(Fis) - イ(A)の第五音を下方変異させた ロ(H) - 嬰ニ(Dis) - ヘ(F) - イ(A) （嬰ト(Gis)は倚音または経過音である）とも解釈でき、第五音の下方変異したドッペルドミナントの第二転回形である増六の和音の一種、フランスの六（英語版）として捉えることもできる。 ワーグナーはこれによって和音の機能よりも音、響きを強調したといえる[要出典]。 当時は“和声の危機”と騒がれたが、のちに同種の和音はブルックナーの交響曲やマーラー、ドビュッシーなどにより利用され、たとえば『牧神の午後への前奏曲』や『子供の領分』（ゴリヴォーグのケークウォーク）に頻繁にみられる。またこれを発展させた形として、スクリャービンの「神秘和音」がある。
みっきぃよかたんバス

みっきぃよかたんバスは、兵庫県三木市（旧吉川町地区）でかつて運行していたコミュニティバス。および、コミュニティバス廃止後、同路線を継承した神姫バスが運行する路線バスの愛称である。 コミュニティバス時代より神姫バス三田営業所が運行を委託されている。 旧吉川町のコミュニティバス『吉川町コミュニティバス』（通称・よかたんバス)として、2001年（平成13年）11月より運行開始され、2015年（平成27年）10月、三木市のバス交通の見直しにより一般路線バス・コミュニティバスの区分をなくし市内全てのバスを一般路線バスとして運行することとなった。路線は吉川町内循環が4ルートあり、いずれのルートも健康福祉センターを発着点として運行している他に、町内からイオンモール神戸北（神戸市北区）とを結ぶ路線がある。 2015年、上述のバス交通の統合実施以降、三木市はコミュニティバスの文言を使用せず単に「吉川第1～4ルート（よかたんバス）」と表記しており、バス停標やバス停の時刻表、バスの表示等おいては従前どおりの呼称をそのまま継続して使用している。 三木市のコミュニティバスには他にみっきぃバスがあるが、そちらは運賃や路線図は神姫バスの一般路線バスとして同一化したのに対し、本バスについては地域内運賃設定区間として後述の均一運賃が設定されているほか、コミュニティバス時代からの「みっきぃよかたんバス」（又は「よかたんバス」）の愛称を引き継ぎ運行されているなど、統合後の対応が両者間で異なる。 2001年11月1日 - 運行を開始。（95停留所） 2002年8月1日 - バス停留所を増設する。 2005年10月24日 - 三木市と合併し、「三木市吉川コミュニティバス」となる。 2008年10月1日 - 「みっきぃよかたんバス」へ改称。 2009年5月1日 - 一部の区間でフリー乗降制を導入。 2012年4月1日 - 神姫バス発行のICカード「NicoPa」が使用可能となる。 2014年4月1日 - 車両2台体制になり、各ルート交互の隔日運行から月～金曜の毎日運行となる。 2015年10月1日 - 市のバス交通の見直しにより、料金が大人100円から150円、小学生50円から80円へ改定。 2015年11月1日 - 「渡瀬 - イオンモール神戸北」線を新設。 均一運賃を採用し、小型バスは後払い、ワンボックス車は先払いとなっている。 大人（中学生以上）：150円 小学生：80円 乳幼児：無料 身体障害者手帳の所持者および介護人：80円 「NicoPa」を利用してバスを乗り継いだ場合、２乗車目の運賃から自動的に80円（小児・障がい者40円）割引となる。 毎年3月上旬に開催される山田錦まつり期間中は無料運行される。 ICカード「NicoPa」が使用できるほか、PiTaPa、ICOCAの使用も可能。 日野・ポンチョ - 1台（北播磨総合医療センター直通バス転用車） ※北播磨総合医療センターの再診受付機が車内に搭載されている。 ※車検などで使用できないときは、神姫バス標準カラーのエルガミオが代走する。 トヨタ・ハイエース - 1台 ※定員12人のため、大人数で利用する場合は事前連絡が必要である。 ルートによって車両が異なる。年始（1月1日 - 1月3日）は運休となる。 吉川町内循環ルート 祝日関係なく月～金曜の運行で、土曜日日曜日は運休。 山田錦まつり期間中の土曜日日曜日は運行される。 ワンボックス車両（ハイエース）で運行 第1ルート■健康福祉センター - 福吉 - 福井 - 健康福祉センター 第2ルート■健康福祉センター - 前田 - 吉川総合公園 - 健康福祉センター 小型バス車両（ポンチョ）で運行 第3ルート■健康福祉センター - 大門 - 市野瀬 - 健康福祉センター 第4ルート■健康福祉センター - 上松 - みなぎ台 - 健康福祉センター ※2014年4月の増車以前は、曜日単位でルートが異なる運行形態であった。 イオンモール神戸北ルート 日曜日のみ、小型バス車両（ポンチョ）で運行。 渡瀬 - 吉川庁舎前 - イオンモール神戸北 ※往路は途中乗車のみ、復路は途中降車のみ可能。 旧吉川町域には鉄道駅がないため、鉄道との乗換停留所はない。 吉川インター前バス停で吉川インターバスストップと連絡。 2009年（平成21年）5月1日より一部区間でフリー乗降制が導入された。 1か月に800人台から1,000人台で推移している。市が目標としている乗客数は年間で10,000人である。 旧三木市エリアのみっきぃバスも、旧吉川町エリアの山田錦の郷（よかたん）まで乗り入れており、木曜日・日曜日に運行。一般路線転換以降も引き続き運行されている。
宮内府 (大韓帝国)

宮内府（くないふ）とは、大韓帝国の皇室（李王家）の家政を所掌する機関。 1894年の甲午改革を機に設置された。日本の宮内省に倣った組織であるが、日本の宮中制度の一大原則であった「宮中府中の別」が存在しなかった。 例えば、宮内府は度支部（財務省に相当）とは別に租税を徴収したり、行政や司法に介入するなど「政府以上の政府」と呼ばれる始末であった。そして宮内府にたかる怪しい連中が宮中をたむろしていた。そのため設置当初の宮内府は、日本の宮内省とは似ても似つかない存在であった。韓国政府はこの窮状を打開するために、日本の大蔵官僚である目賀田種太郎を財政顧問として招聘し、財政改革を行うことになった。目賀田は皇宮警察制度を導入し、部外者の宮中立入を禁止した。そして各種税目の政府移管や放漫財政の洗い直しを行い、漸く宮中の債務完済に成功した。 韓国併合後は、日本の宮内省の外局たる李王職となった。 1907年（隆熙元年）時点 大臣官房 侍従院 掌礼院 承寧府（高宗太上皇の宮務を所管） 皇后宮 東宮 奎章閣 内蔵院 典膳司 内蔵院 主殿院 帝室会計監査院 帝室財産整理局 御苑事務局 修学院 侍従武官府 東宮武官府 宗親府 李載冕 尹用求 李耕稙 李載冕 李載純 閔泳奎 李載純 尹用求 閔丙奭 閔泳奎 李載純 閔泳韶 閔丙奭 閔泳喆 李載克 李根湘 尹用求 沈相薰 李載克 朴泳孝 李允用 閔丙奭 （※この情報は[出典無効]によるもの）
満洲国皇帝

満洲国皇帝（まんしゅうこくこうてい）とは、大満洲帝国の皇帝の称号。皇帝制移行前の執政についても本項で触れる。 満洲国建国時の国家元首の称号は「執政」であった。愛新覚羅溥儀は皇帝即位を確約した奉天特務機関長・土肥原賢二の説得を容れて満洲に来たものの、自分が就くのは執政であり、「陛下」ではなく「閣下」呼ばわりされたことに激怒したという。 関東軍は近い将来の帝制移行を約束したことで、溥儀はしぶしぶ執政就任に同意した。 執政在任中、「陛下」と呼んでくれた日本人は、側近の工藤忠（侍従武官・中将待遇）だけだったという。 建国2年後の1934年（康徳元年）3月1日、溥儀は念願の皇帝に即位した。これにより万人から「陛下」と呼ばれる立場となり、関東軍もそれなりの対応で接するようになった。 皇帝の家政を司るために宮内府が設けられ、宮内府大臣が輔弼の責を負った。他に尚書府、侍従武官処、軍事諮議院、祭祀府の皇帝直隷機関が設けられた。 法律執行権 勅令発布権 官制制定・文武官任免権 大満洲帝国軍の統帥権 宣戦・講和・条約締結権 栄典授与権 恩赦権 満洲国では日本の皇室との混同を避けるため、「帝室」と呼んで区別した。 溥儀とその遺臣たちは、この国家は清朝の復活であり、後世「後清」「北清」と称されるべき王朝という認識であった。しかし、1937年（康徳4年）に公布された帝位継承法第1條は「滿洲帝國帝位ハ康徳皇帝ノ男系子孫タル男子永世之ヲ繼承ス」とされ、溥儀を始祖とする新王朝であることが明記された。 そのため、満洲国帝室とされた者は、 溥儀（皇帝） 婉容（皇后） 譚玉齢（側室・祥貴人、明賢貴妃） 李玉琴（側室・福貴人） の4人だけで、父の醇親王載灃や実弟の溥傑を始めとする愛新覚羅一族は帝族ではなかった。もっとも、もともと溥儀は清朝第11代皇帝光緒帝の養子として帝位を継承しており、その時点で正式な醇親王家の人間ではなくなっていることも考慮しなければならない。また、満洲国建国と溥儀の即位に反対した醇親王を帝室から排除する政治的圧力がはたらくのはごく自然な流れでもあった。 皇后の称号について、溥儀の第二次訪日の際、日本の皇后との混同を避けるために「帝后」という呼称を使用してから、正式には常に帝后と呼びならされていたが、内廷（満洲国皇宮）内では依然として皇后と呼んでいた。
夢を見たいから

「夢を見たいから」（ゆめをみたいから）は、1994年1月26日にリリースされたaccessの6枚目のシングル。発売元はファンハウス。 フジテレビ系『たけし・逸見の平成教育委員会』エンディングテーマに起用され、25.0万枚のセールスを記録した。 タイトル曲は3rdアルバム『DELICATE PLANET』にリチャード・ジェームス・バージェス（Richard James Burgess）がミックスを手掛けたWest Side Mixとして収録されているほか、4thアルバム『CROSSBRIDGE』に「夢を見たいから 2002 -Soul The Future Love-」、28thシングル「Knock beautiful smile」に「夢を見たいから '16 spring build mix (Remix)」としてリメイク版が収録されている。また、浅倉大介がコンプリートBOX『21st Fortune』にて「夢を見たいから 2001 mix」としてセルフカバーしている。 ※カッコ（）内は、JASRAC作品データベース検索サービスに登録されている作者 夢を見たいから 作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介） US 作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介） TRY AGAIN (Instrumental Mix) 作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：井上秋緒、作曲：浅倉大介）
大池駅

大池駅（おおいけえき）は、兵庫県神戸市北区西大池一丁目にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB12。標高350 m。 1928年（昭和3年）11月28日：神戸有馬電気鉄道の駅として開業。 1947年（昭和22年）1月9日：三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道（現在の神戸電鉄）の駅となる。 2021年（令和3年）2月1日：下り新駅舎供用開始。これに伴い構内踏切が廃止。 2022年（令和4年）12月17日：上り新駅舎供用開始。 2023年（令和5年）3月25日：駅前広場の供用開始。 相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は上りホーム側新開地寄りにあり、下りホームへは構内踏切で連絡していたが、2021年2月1日に下りホーム側駅舎開業に伴い廃止された 。 沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されている。昔は、駅舎に構内売店が設けられており[いつ?]、売店スタッフが一部駅業務を担当していた。 ※のりば番号は設定されていない。 神戸電鉄は、神戸市との神鉄沿線リノベーションに関する連携協定に基づき、2022年から2023年にかけて、大池駅駅舎および駅前広場の改築を行った。工事は、まず下り駅舎を設置して構内踏切を廃止し、旧駅舎の東よりに上り駅舎を新設、上り駅舎竣工後に旧駅舎を解体して駅前広場を拡張する手順で行われた。2021年2月1日に下り駅舎、2022年12月17日に上り駅舎のリニューアルが竣工、2023年3月25日に駅前広場が完成し、リニューアル工事が完了した。新駅舎ではバリアフリートイレや聴覚障害者用案内端末など、バリアフリー設備の充実が図られている。 近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 周辺は戦前に開発が始まった住宅街。駅前では、2013年頃から2017年にかけて、道路拡張に伴う区画整理が行われた[要出典]。 タクシー乗り場（上り駅舎前　神鉄タクシー） 大池聖天：神戸電鉄が参詣客を目論んで1940年に誘致したもの。 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道） 神戸大池郵便局 マックスバリュ大池店 神戸電鉄 ■有馬線 ■特快速 通過 ■急行 花山駅 (KB11) - 大池駅 (KB12) - 唐櫃台駅 (KB14) ■準急・■普通 花山駅 (KB11) - 大池駅 (KB12) - 神鉄六甲駅 (KB13)
西淡三原インターチェンジ

西淡三原インターチェンジ（せいだんみはらインターチェンジ）は、兵庫県南あわじ市松帆西路にある神戸淡路鳴門自動車道のトランペット型のインターチェンジである E28 神戸淡路鳴門自動車道（9番） 直接接続 兵庫県道31号福良江井岩屋線（淡路サンセットライン） 兵庫県道126号松帆八木線 慶野松原 ゆとりっく（南あわじ市営の温泉施設） 吉備国際大学地域創成農学部 淡路ファームパーク イングランドの丘 養宜館 市役所三原庁舎 市役所中央庁舎 ブース数:2 ETC専用:1 一般:1 ブース数:2 ETC専用:1 一般:1 E28 神戸淡路鳴門自動車道 (8)洲本IC/BS - 緑PA/BS - 榎列BS - (9)西淡三原IC - 志知BS/陸の港西淡 - (10)淡路島南IC/BS/PA  日本のインターチェンジ一覧 さ行 本州四国連絡高速道路株式会社 西淡三原インターチェンジ案内図
TRY AGAIN (accessの曲)

「TRY AGAIN」（トライ･アゲイン）は1993年12月8日にリリースされたaccessの5thシングル。発売元はファンハウス。 TBS系『実業団駅伝』エンディングテーマに起用され、20.6万枚のセールスを記録。 タイトル曲は3rdアルバム『DELICATE PLANET』にリチャード・ジェームス・バージェス（Richard James Burgess）がミックスを手掛けたWest Side Mixとして収録されているほか、24thシングル「Vertical Innocence」（A盤）のカップリングとして、リアレンジされた「TRY AGAIN (S Version) 」が収録されている。カップリング曲は2ndアルバム『ACCESS II』からのリカット。 なお、クレジット上は「作詞・作曲：AXS」と表記されているが、JASRACにはタイトル曲は「作詞：井上秋緒、作曲：浅倉大介」、カップリング曲は「作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介」と登録されており、accessのシングル曲では初めて貴水が作詞を手掛けていない。 ※カッコ内の著作者はJASRAC作品データベース検索サービスによる。 TRY AGAIN 作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：井上秋緒、作曲：浅倉大介） JUNGLING PARTY 作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介） MOONSHINE DANCE (Instrumental Mix) 作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介）
網走送信所

網走送信所（あばしりそうしんじょ）は、網走市潮見・天都山・呼人にまたがる天都山と呼人の大観山にあるテレビ・ラジオの送信所。 NHK北見放送局と北海道をエリアとする民放各社の送信所がある。 網走・北見・紋別地方（いわゆるオホーツク圏）の基幹送信所という位置づけになっている。 1942年（昭和17年）1月 - 日本放送協会北見臨時放送所が開所（ラジオ第1放送、コールサインなし、1945年に中継放送所に改称）。 1946年（昭和21年） - NHK北見中継放送所、放送局に昇格（コールサインJOKP）。 1950年（昭和25年） - NHK北見放送局、ラジオ第2放送開始（コールサインJOKD）。 1956年（昭和31年） - 北海道放送（HBC）網走ラジオ送信所が開局（HBCラジオ、コールサインJOQM）。 1961年（昭和36年） - NHK北見放送局、総合テレビジョン放送開始（コールサインJOKP-TV）。 1963年（昭和38年） - NHK北見放送局、教育テレビジョン放送開始（コールサインJOKD-TV）。 1964年（昭和39年） - 札幌テレビ放送（STV） 網走テレビ送信所が開局（STVテレビ、コールサインJOVX-TV。但し、放送センターは北見市にある）。 1965年（昭和40年） - NHK北見放送局、FM放送開始（コールサインJOKP-FM）。 1965年（昭和40年） - HBC北見放送局、網走テレビ送信所が開局（HBCテレビ、コールサインJOQM-TV）。 1969年（昭和44年） - 北海道テレビ放送（HTB）網走送信所開局。 1972年（昭和47年） - 北海道文化放送（UHB）網走送信所開局。 1976年（昭和51年） - STV北見放送局、網走ラジオ送信所開局（コールサインJOVX）。 1992年（平成04年）09月15日 - FM北海道（AIR-G'）網走送信所が開局。 1993年（平成05年）02月07日 - HBC網走テレビ送信所のケーブルが故障、網走管内全域でHBCテレビが1日近く視聴できなくなった。 2007年（平成19年）10月01日 - NHK北見放送局とTVh以外の在札民放4局で地上デジタル放送スタート。各局とも送信所は天都山におかれ、STVとHTBはHTBの施設を共同でそのまま使用し、HBCとUHBもUHBの施設を共同でそのまま使用している。なお、NHK北見放送局は単独の施設である。 2011年（平成23年）07月24日 - 全アナログテレビ送信施設が廃局。 2011年（平成23年）11月11日 - アナログ・デジタルとも未開局だったテレビ北海道（TVh）がデジタル新局として、HTBとSTVが相乗りする施設を使って開局。 2019年（平成31年）02月01日 - FM ABASHIRIが開局。 TVhを除く各局は、2007年5月23日に予備免許交付、8月9日から試験放送開始、9月29日に本免許交付、10月1日から本放送開始。 TVhは、北見中継局と共に2011年6月1日に予備免許交付、10月28日試験放送開始、11月11日に本免許交付され、同日から本放送開始。 チャンネル番号は札幌本社送信所と同一であった。 2011年7月24日をもって、すべて廃止された。 FM ABASHIRIの送信所はかつてオホーツク流氷館屋上に設置されていたが、2022年10月2日にUHB・HBC・AIR-G'送信所内に移転した。 NORTHWAVEは中継局を設置していない。 NHK北見放送局のAMラジオ送信所は網走市呼人の大観山にある。便宜上、以下にその概要を示す。 HBCラジオ網走局 (かつてはアナログテレビ送信所だった) STVラジオ網走局 (かつてはアナログテレビ送信所だった) NHK北見ラジオ放送所(2016年7月撮影)
花山駅

花山駅（はなやまえき）は、兵庫県神戸市北区花山台にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB11。標高281m。 1965年（昭和40年）12月1日：有馬線の谷上 - 大池間に新設開業。 2020年（令和2年）3月14日：ダイヤ改正で急行が停車するようになる。 2022年（令和4年）11月5日：新駅舎の供用を開始。 2023年（令和5年）3月25日：駅前広場の供用を開始。 相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は下りホーム側新開地寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。 神戸市と神戸電鉄との共同で、バリアフリー化を伴う駅のリニューアル工事を行い、2023年3月に完了した。 沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、ビデオカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は、駅近辺の寿司屋で割引乗車券等の委託販売が行われていたが[要出典]、2009年11月時点では行われていない。 ※のりば番号は設定されていない。 上下とも、毎時4本が発着する。 近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 商店とロータリーがある。また、駅南側へは新開地寄りにある地下道を抜けていく。駅周辺は団地が点在しており、そのうちの花山東団地へは日本初となった斜行エレベーターが設置されている。 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道） 神戸市立花山小学校 神戸花山東郵便局 真星病院 花山東団地 神戸電鉄 ■有馬線 ■特快速 通過 ■急行・■準急・■普通 谷上駅 (KB10) - 花山駅 (KB11) - 大池駅 (KB12)
ロティス (小惑星)

ロティス (429 Lotis) は、小惑星帯に位置する大きなC型小惑星。 オーギュスト・シャルロワがニースで発見した。ギリシア神話に登場するレンゲソウの花に姿を変えたニュンペーにちなんで名づけられた。
山の街駅

山の街駅（やまのまちえき）は、兵庫県神戸市北区緑町一丁目にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB08。標高316m。 全種別停車駅であるが、阪神・淡路大震災直後谷上駅行き5両編成が走った際は通過した[要出典]（4両編成しか停車できないため）。 1928年（昭和3年）11月28日 - 神戸有馬電気鉄道（現在の神戸電鉄）の湊川 - 電鉄有馬（現在の有馬温泉）間開通時に峠信号所（とうげしんごうじょ）として開設。 1935年（昭和10年）3月8日 - 山の街駅として開業。 相対式2面2線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両。改札口は上りホームの南北に1か所ずつ設けられており、うち南側にある改札口は路線バス・タクシーが発着するロータリーに直結している。下りホームへは有馬口寄りの構内踏切で連絡している。以前は北鈴蘭台寄りに保線用の側線があったが、現在は駐車場となっている。また訓練用の車両も乗り入れていた。これらの事情から、かつては方向幕に山の街の行き先が入っていた。 ※のりば番号は設定されていない。 1日あたりの乗車人員 2,005人（2022年度） 上下とも、毎時4本が発車する。特快速・急行は朝・夕方のみ運行する。 駅の西側に住宅街が広がっている。 やきもち地蔵 神戸山の街郵便局 神戸ドライヴィングスクール 神戸市立甲緑小学校 神戸電鉄 ■有馬線 ■特快速（新開地行のみ運転）・■急行 北鈴蘭台駅 (KB07) - 山の街駅 (KB08) - 谷上駅 (KB10) ■準急・■普通 北鈴蘭台駅 (KB07) - 山の街駅 (KB08) - 箕谷駅 (KB09)
MOONSHINE DANCE

「MOONSHINE DANCE」（ムーンシャイン・ダンス）は1993年8月25日にリリースされたaccessの4thシングル。発売元はファンハウス。 9thシングル「DRASTIC MERMAID」に次ぐ26.1万枚のセールスを記録。2011年12月に中野サンプラザで行われた「access COUNTDOWN LIVE 2011～2012」において、ファン投票でセットリストを決定した際にはリクエスト1位となった。 4thアルバム『CROSSBRIDGE』に「MOONSHINE DANCE 2002 -Return to Star-」としてタイトル曲のリメイク版が収録されているほか、カップリング曲のライブアレンジ版が「LYIN' EYES (CROSSBRIDGE ver. 2002)」としてベストアルバム『access Best Selection』に、「LYIN' EYES (DANCE MIX) 」として23rdシングル「JOY TRAIN」に、それぞれ収録されている。 また、タイトル曲はコタニキンヤ.がシングル「This is GRAVITATION Vol.2」にてカバーしたほか、2020年8月2日に放送されたテレビ番組「有吉の壁 2時間スペシャル」内のコーナー「なりきりの壁を越えろ! ご本人登場選手権」にて、チョコレートプラネットがカバーし、accessのメンバー本人達とのコラボも果たした。 LYIN’ EYESの間奏には随所にピー音が挿入されているが、歌詞には記載されていないものの、ラップ部分に放送禁止用語が含まれているためである。 ※カッコ（）内は、JASRAC作品データベース検索サービスに登録されている作者 MOONSHINE DANCE 作詞/作曲/編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介） LYIN' EYES 作詞/作曲/編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介） NAKED DESIRE (Instrumental Mix) 作詞/作曲/編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介）
堺市立堺高等学校

堺市立堺高等学校（さかいしりつ さかいこうとうがっこう）は、大阪府堺市堺区に所在する市立の高等学校。全日制と定時制を併設する。 従来の堺市立の高等学校4校（堺市立商業高等学校・堺市立第二商業高等学校・堺市立工業高等学校・堺市立第二工業高等学校）を統合し、前身校4校の教育実践を継承して、全日制課程・定時制課程を併設する高等学校として、2008年度に新設された。学校敷地は、従来の堺市立工業高等学校・堺市立第二工業高等学校のものを継承して使用する。 全日制では工業系学科2学科「機械材料創造科・建築インテリア創造科」と、商業系学科「マネジメント創造科」、理数系学科「サイエンス創造科」の計4学科が設置され、それぞれ工業・商業・理数に関する専門科目を学習する。 定時制では機械自動車創造科・建築創造科（工業科系）とマネジメント創造科（商業科系）と美容学科の計4学科が設置される。定時制では生徒の希望により、3年で卒業できるコースと4年で卒業できるコースを選択することが可能となっている。また定時制の機械自動車創造科・建築創造科の2学科については受験時には総合募集となり、入学後に希望により専攻学科を選択する。 校名の「堺」は、前身校が卒業生を送り出して閉校したのちは堺市立として唯一の高等学校となることから、地域を包括的に示す名称でかつ地域の姿を強くイメージできるという観点から採用された。 なお、1978年12月まで同名の高等学校が存在したが、その高等学校は現在の大阪府立堺西高等学校（1979年1月1日付で大阪府に移管）であり、当校との学校沿革史上の直接のつながりはない。 サイエンス創造科 機械材料創造科 建築インテリア創造科 マネジメント創造科 機械自動車創造科 建築創造科 マネジメント創造科 美容学科 2007年2月 - 堺市教育委員会、既存の堺市立高等学校4校を統合して1校にする構想を発表。 2007年9月28日 - 堺市議会、新設校の校名を「堺市立堺高等学校」と議決。校名が正式決定。 2008年 - 開校。 小谷光毅（サッカー選手）（生徒） 田野昭彦（バレーボール審判員）（教師） JR西日本（阪和線）・南海（南海高野線）三国ヶ丘駅より東へ約500m 南海（南海高野線）百舌鳥八幡駅より北西へ約500m 硬式野球部 軟式野球部 サッカー部 卓球部 硬式テニス部 ソフトテニス部 女子ソフトボール部 男子バレーボール部 女子バレーボール部 バスケットボール部 陸上競技部 自転車競技部 水泳部 剣道部 美術部 漫画文芸部 軽音楽部 放送部 写真部 情報メディア部 科学部 メカトロニクス部 設計コンクール部 数学クラブ 茶・華道部 料理部 商業研究部 サイエンス研究部 鉄道研究同好会  大阪府高等学校一覧 日本の工業高等学校一覧 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧 日本の理数科設置高等学校一覧 堺市立堺高等学校
ラズグラト州

ラズグラト州 Област Разград Razgrad ili ラズグラト州（ラズグラトしゅう、ブルガリア語: Област Разград, ラテン文字転写: Oblast Razgrat、トルコ語: Razgrad ili）はブルガリア北東部に位置する州。州都はラズグラト。 ラズグラト（Разград、Razgrad）、トルコ語名:ラズグラド、古くはヘザルグラド（Hezargrad） - 州都。 イスペリフ（Исперих、Isperih）、トルコ語名:ケマルラル（Kemallar） クブラト（Кубрат、Kubrat）、トルコ語名:バルブナル（Balbunar） ロズニツァ（Лозница、Loznitsa）、トルコ語名:ザウト（Zavut） サムイル (ブルガリア)（Самуил、Samuil）、トルコ語名:トルラク（Torlak） ツァール・カロヤン（Цар Калоян、Tsar Kaloyan）、トルコ語名:クバドゥン（Kubadın） ザヴェト（Завет、Zavet）、トルコ語名:ウシュクラル（Işıklar） ラズグラト州はバルカン山脈の北側、ドナウ平原のなかの小高い丘陵地帯ルドゴルスコ台地（Лудогорско Плато、Ludogorsko Plato）に位置している。ルセ州、シリストラ州、シュメン州、トゥルゴヴィシテ州に四方を囲まれている。州都のラズグラトはソフィアから375キロメートル離れている。 青銅器時代からこの地方に人が居住していたことが確認されており、ラズグラトやイスペリフなどからは紀元前の時代の遺跡もおおく見つかっている。紀元前3世紀ごろのものと考えられるスヴェシュタリのトラキア人の墳墓は、イスペリフ市（Исперих、Isperih）スヴェシュタリ村（Свещари、Sveshtari）にあり、世界遺産に登録されている。 ラズグラト州はクルジャリ州に次いでブルガリアで2番目にトルコ系の人口比率の高い州である。2001年のデータで、総人口は152,417人、その民族別の内訳は次の通りである。 47.2% トルコ人 44.0% ブルガリア人 5.7% ロマ ラズグラト州に隣接する州はそれぞれ、クルジャリ州、ラズグラト州に次いでブルガリアで3 - 6番目にトルコ人の人口比率が高い（Turks in Bulgaria参照）州である。