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中华人民共和国国防委员会
中华人民共和国国防委员会是1954年至1975年间中华人民共和国的最高军事咨议机关。
此前，即1949年10月1日中华人民共和国建立起至1954年9月27日，中央人民政府人民革命军事委员会为国家最高军事统辖机关，由主席1人，副主席、委员若干人组成，其成员由中央人民政府委员会任免。职权为统一管辖并指挥中国人民解放军和其他人民武装力量。该委员会存在时，不存在单独的中国共产党的最高军事领导机关。这与1954年-1975年中共中央军委、国防委员会并存，1982年迄今的中共中央军委、国家中央军委并存的状况不同。
1954年9月第一届全国人民代表大会第一次会议通過的《中華人民共和國憲法》规定设立中华人民共和国国防委员会，中央人民政府人民革命军事委员会即行撤销。但1954年《宪法》没有明文规定国防委员会的职权。这部宪法第四十二条：“中华人民共和国主席统率全国武装力量，担任国防委员会主席”，即武装部队的统帅权属于国家主席。不过從实际运作看，中华人民共和国国防委员会是军事参议机关，无决策权、军队统帅权、军事决策权。实际上，这部宪法通过的当天晚上，1954年9月20日夜，中国共产党中央政治局召開会議，决定设立并组成了中国共产党中央军事委员会，作为政治局领导下的军事工作决策机关。
国防委员会由主席、副主席和委员若干人组成。国防委员会主席由中华人民共和国主席担任，其他成员根据主席提名，由全国人民代表大会决定。
1975年1月，第四届全国人民代表大会第一次会议修改后的《中华人民共和国宪法》规定由中国共产党中央委员会主席统率全国武装力量，国防委员会被撤销。1982年12月，五屆全國人大五次會議通過的《宪法》规定建立中华人民共和国中央军事委员会，领导全国武装力量。
中华人民共和国国防委员会副主席、委员于1954年9月29日由中华人民共和国主席毛泽东根据第一届全国人民代表大会第一次会议的决定任命。中华人民共和国国防委员会副主席、委员于1959年4月28日由中华人民共和国主席刘少奇根据第二届全国人民代表大会第一次会议的决定，发布《中华人民共和国主席令》任命。中华人民共和国国防委员会副主席、委员于1965年1月4日由中华人民共和国主席刘少奇根据第三届全国人民代表大会第一次会议的决定，发布《中华人民共和国主席令》第三号任命。
小泉纯也
小泉純也是日本政治家、前防卫厅长官。鹿儿岛县出生。日本大学法学部毕业。小泉又次郎的养嗣子、前任日本首相小泉纯一郎的父亲。旧姓是鮫島（）。
小泉純也出生於鹿兒島縣川邊郡萬世町(現今之南薩摩市)，從事漁業的鮫島家，原名鮫島纯也(さめじま すみや)。父親彌三左衛門（やざえもん）事業失敗，於純也11歲時過世，而母親單獨養育三男六女共9名子女，家境非常貧困，其中三名年幼夭折。纯也在小學畢業之後，即出外到鹿兒島市，一邊於吳服店山形屋工作，一方面在鹿鹿兒島實業高等學校夜間部念書。高等學校畢業後，曾就職於朝鮮銀行及神奈川鶴見的旭硝子工場，之後任代議士岩切重雄的書生，同時並於日本大學法學部政治學科夜間部就讀，1930年大學畢業。
純也就職立憲民政黨的事務職員時，結識了未來的妻子小泉芳江。當時芳江的父親小泉又次郎為立憲民政黨之幹事長，戀情在又次郎的大反對壓力下，兩人便私奔到東京青山同潤會公寓同居進而結婚。後來又次郎於報紙刊登尋人啟事後，又次郎在如果純也承諾競選代議士的話，即同意純也與芳江的婚姻。
1937年小泉純也回到故鄉鹿兒島縣，受民政黨公認推薦，競選第20回衆議院議員而第一次當選，於1942年的翼贊選舉中，因大政翼贊會的推舉而當選。戰後受到公職追放，追放解除後參加以岸信介為核心的新日本政治經濟調查會，爾後發展成日本再建聯盟，之後離開聯盟加入改進黨。1952年，以岳父又次郎的繼承人的姿態，改進黨的公認推薦下，成為衆議院議員重返政壇。之後參加鳩山一郎領軍的日本民主黨，1955年自由民主黨誕生，小泉純也加入自民黨的大麻派，任自民黨總務、副幹事長，同年第2次鳩山内閣時擔任法務政務次官。1964年，於第3次池田内閣改造内閣及第1次佐藤内閣時，任防衛廳長官。
1965年防衛廳長官任期中，因應朝鮮半島萬一再次發生戰爭，日本自衛隊出動與美軍共同作戰的可能性，提出紙上作戰演習，即問題(正式名稱為昭和三十八年度總合防衛圖上研究)，此計畫曝光而因此下台。
1950年代末期，小泉純也時任自民黨的國議員，並兼任《在日朝鮮人之歸國協力會》之代表委員，積極推展在日朝鮮人的北朝鮮返鄉事業。此時正是冷戰最激烈的時候，小泉純也以自民黨議員的身分，能與社會黨與共產黨超黨派合作，乃當時難能可貴的案例。
中央人民政府人民革命军事委员会
中央人民政府人民革命军事委员会，简称中革军委，是1949年10月1日（中华人民共和国中央人民政府成立）至1954年9月27日（中华人民共和国国防委员会成立）期间中华人民共和国“国家军事的最高统辖机关”，中央人民政府主席毛泽东兼任该委员会主席。
中革军委存在时，不存在单独的中国共产党的最高军事领导机关。这与后来中共中央军委、国防委员会并存，再后来中共中央军委、国家中央军委并存的状况不同。
中央人民政府人民革命军事委员会采用混合型领导体制，所属业务机构分为两类：
1954年至1955年，逐渐确立“军委——总部——二级部”体制，原直属军委的部中除军械部、财务部分别升格为中国人民解放军总军械部、中国人民解放军总财务部外，其他大部分成为中国人民解放军总参谋部的二级部，名称也改为“中国人民解放军总参谋部某某部”。
台北富邦商業銀行
台北富邦商業銀行，簡稱台北富邦銀行、北富銀，為臺灣的大型商業銀行之一，隸屬於富邦金控旗下，2005年1月1日由台北銀行及富邦商業銀行合併而成。國內營業據點共有127間，海外營業據點共5間。
嘉峪关市
嘉峪关市是中华人民共和国甘肃省下辖的地级市，位于甘肃省西北部。市境西、北、东三面皆为酒泉市所包围，南面与张掖市接壤。地处河西走廊西段，西北有黑山，南有文殊山，中部为河西走廊平原。陶赖河流经市境东南。全市总面积1,224平方公里，人口24.39万，市人民政府驻体育大道。城市以明长城西端嘉峪关命名，兴起自1950年代于肃南县镜铁山发现的铁矿与其后成立的酒泉钢铁公司，渐发展为西北大型的钢铁基地。
嘉峪关是古“丝绸之路”的交通要冲，又是明代万里长城的西端起点。在这里，两千多年前开辟的中国与西方经济文化交流的的“丝绸古道”及历代兵家征战的“古战场”烽燧依稀可见。这里是中国丝路文化和长城文化的交汇点，素有“河西重镇，边陲锁钥”之称。
嘉峪关市历史上无郡县设置，是1958年伴随着中华人民共和国“一五”重点建设项目“酒泉钢铁公司”的建设而逐步发展起来的一座新兴的现代化城市。1965年设市，1971年经中华人民共和国国务院批准为地级市。全市总面积2935平方公里，其中城区规划面积80平方公里，已建成面积35平方公里。
嘉峪关市位于甘肃省西北部，河西走廊中部，东临酒泉市，距省会兰州776公里；西连石油城玉门市，至新疆哈密650公里；南倚终年积雪的祁连山与肃南裕固族自治县接壤，与青海相距300余公里；北枕色如铸铜的黑山，与酒泉金塔县、酒泉卫星发射基地和内蒙额济纳旗相连接，中部为酒泉绿洲西缘。中心位置为东经98°17'，北纬39°47'。全市海拔在1412－2722米之间，绿洲分布于海拔1450－1700米之间，城市中心海拔1462米。境内地势平坦，土地类型多样。城市的中西部多为戈壁，是市区和工业企业所在地；东南、东北为绿洲，是农业区，绿洲随地貌被戈壁分割为点、块、条、带状，占总土地面积的1.9％。嘉峪关市南面是祁连山雪峰，北面是龙首山和马鬃山，由于地理位置的特殊性，自秦汉以后的历代王朝都在这里驻扎兵力。
已探明矿产资源有21个矿种，产地40多处，其中铁、锰、铜、金、石灰石、芒销、造型粘土、重晶石等为本市优势矿产。镜铁山矿铁矿石总储量为4.83亿吨，现已建成500万吨的生产能力，是国内最大的坑采冶金矿山；西沟石灰石矿储量为2.06亿吨，为露天开采，年产量80万吨；大草滩造型粘土总储量为9800万吨。邻近地区还有储量可观的芒销矿及可供开采的铬、锰、莹石、冰川石等矿藏。
嘉峪关市是中华人民共和国4个不设市辖区的地级市（直筒子市）之一，下辖雄关街道、钢城街道2个街道办事处，新城镇、峪泉镇、文殊镇3个建制镇。
2009年12月1日，嘉峪关市成立雄关区、长城区、镜铁区3个管理区，属于嘉峪关市设立的县级行政管理区，属于嘉峪关市人民政府派出机构，其性质相当于各地自行设立的开发区、高新区，而并非国务院批准、民政部在册的作为地方人民政府的市辖区。长城、镜铁、雄关3个新区委员会（工作办公室），是在整合原城区工委（城区工作办公室）、郊区工委（郊区工作办公室）和工业园区管委会办公室社会管理职能的基础上组建的，作为市委、市政府的派出机构，县级建制，履行区一级党委、政府职能。区党委和区行政机构合署办公，职能上各有侧重，主要履行经济发展、市场监管、民生保障、社会管理、公共服务和党的建设等职能，不设区政府、区人民代表大会、区政协等机关。
2012年，经报请市政府同意，撤销新华、五一、胜利、前进、建设、朝阳、峪苑7个街道办事处，设立29个大社区。2019年6月28日，根据甘政函〔2019〕74号文件《甘肃省人民政府关于同意嘉峪关市设立雄关街道办事处和钢城街道办事处的批复》，设立雄关街道办事处和钢城街道办事处。改革后，雄关区、长城区、镜铁区均被撤销。
根据2010年第六次全国人口普查，全市常住人口为231853人，同第五次全国人口普查相比，十年共增加72287人，增长45.30%。年平均人口增长率为3.81%。其中，男性人口为123806人，占53.40%；女性人口为108047人，占46.60%。人口性别比（以女性为100）为114.59。0－14岁人口为34160人，占14.73%；15－64岁人口为179940人，占77.61%；65岁及以上人口为17753人，占7.66%。
在三沙市成立之前，嘉峪关市曾是中国人口最少的地级市。2020年，嘉峪关酒泉开始推进城市轨道交通。6月30日上午，西安丝路城市发展研究院邀请北京城建集团有限公司、中冶交通建设有限公司实地考察了酒嘉有轨电车项目的拟实施路线。30日下午，市区两级市场监管局、交通局、区发改局在4楼会议室召开座谈会，就投资推进建设酒嘉有轨电车项目进行了深入洽谈。嘉峪关的铁矿、重晶石、石灰石、白云岩、造型粘土5种矿种居甘肃省前三位。全市已形成以冶金工业为主体，化工、电力、建材、机械、轻纺、食品为辅的工业体系。
嘉峪关市是以举世闻名的“天下第一雄关”—嘉峪关命名的工业旅游城市。又因他是西北最大的钢铁联合企业——酒泉钢铁集团公司所在地，故又被称为“戈壁钢城”，并因此而享誉中外。
经过四十多年的建设，特别是改革开放以来，嘉峪关市的经济建设取得了长足发展，现已基本形成了以冶金工业为主导、商贸旅游业为支柱、城郊型农业为特色的经济发展格局。
负数
负数，在数学上指小于0的实数，如−2、−3.2和−807.5，与正数相对。负數本身是一個不可數的無限集合。這個集合在数学上通常用粗體R或formula_1来表示。负数与0统称非正数。
负整数可以被认为是自然数的扩展，使得等式formula_2对任意formula_3和formula_4都有意义。相对而言，其他数的集合都是从自然数通过逐步扩展得到的。
负数在表示小于 0 的值的时候非常有用。例如，在会计学上，它可以被用来表示負債，而且通常以紅色表示（若不帶負數符號則加上括號），所以又稱「赤字」。
自从漢代，中国数学家就已经了解負數和零的概念了。 公元1世纪的《九章算術》说“正負術曰：同名相除，異名相益，正無入負之，負無入正之。其異名相除，同名相益，正無入正之，負無入負之。”（這段話的大意是“减法：遇到同符号数字应相减其数值，遇到异符号数字应相加其数值，零减正数的差是負數，零减負數的差是正数。”）。以上文字里的“無入”通常被数学历史家认为是零的概念。
尽管中国古人首先发现并应用了负数，但却并没有从理性方面讨论负数存在的意义和本质，这可能是文化习惯导致的。对负数精确的定义，和其根本属性的讨论，是由近代西方数学家首先完成的。
西方最早在数学上使用负数的文獻紀錄，是由古印度數學家婆羅摩笈多於公元628年完成的《》。它的出现是为了表示负资产或债务。在很大程度上，欧洲数学家直到17世纪才接受负数的概念。
在实数上可以定义这样一个函数formula_5，它对正数取值为 1，负数取值为 −1，0 取值为 0。这个函数通常被称为符号函数：
当formula_3不为 0 时，则有：
这里，formula_9为formula_3的绝对值，formula_11为单位阶跃函数。请参见导数。
加上一个负数相当于减去其相反數：
一个较大的正数减去一个较小的正数将得到一个正数
一个较小的正数减去一个较大的正数将得到一个负数：
任意负数减去一个正数总得到一个负数：
减去一个负数相当于加上相应的正数：
一个负数和一个正数相乘得到一个负数：formula_20。这里，乘法可以被看作是多次加法的重复：formula_21。
两个负数相乘得到一个正数：formula_22。这里，乘法不能再被看作是多次加法的重复了，而是为了使乘法满足分配律：
等式的左边为formula_24。等式的右边为formula_25。为了使两边相等，必须要formula_22。
除法和乘法类似。若被除数和除数有不同的符号，结果是一个负数：
若被除数和除数有相同的符号（就算他们均为负），结果是一个正数：
單室學校
單室學校曾是19世紀末、20世紀初美國和澳大利亞鄉村常見的學校，只有一個課室。在大部分村落和小鎮學校，所有學生都在同一課室學習，一個老師教授基本科目如閱讀、書寫和算術。 單室學校是鄉村社群及小鎮的中心。許多小鎮的聚會和野餐在那兒舉行。 學校設施視乎當地經濟環境。大部分都是簡單的框架結構，有些學校有校鐘於圓頂。在美國的中西部，草皮建築亦有；西南部地區有以石製者，因為當地樹木較少。有些單室學校漆成紅色，但大部分也是白色。
Mission Ridge School是西維吉尼亞州的Mason County早期建立的學校之一。它現在在西維吉尼亞州農田博物館。從該建築物的分析可見，其板和棟木均為手製。除了屋頂和地板的部分，整個建築都用正方形釘子。黑板是塗上黑色顏料的石板瓦。學生通常有獨立的石板以練習寫字。
單間學生的老師常為舊生，1940年代的一個肯塔基州學生曾說：「眾老師在同一房間內教學，鄉村學校十分獨特。在冬天，他們早點返校來點爐火，使整所建築充滿溫暖。他們都會充分準備許多事情，午飯會放在爐頂，通常是湯和燉菜。他們待其學生如母雞待小雞——時時刻刻注意其健康和幸福。」
一般上學時間是早上9時至下午4時，早午各有15分鐘小息，1小時午飯時段。「較年長的學生負責拿水、帶爐所需的煤或柴。年幼的學生負責擦黑板、帶走擦膠碎和其它他們擔當得到的任務。」 住得遠的學生會坐馬車（Kid hack或sulky），甚至坐馬。後期亦有人踏腳踏車。
老師通常就住在學校旁，或很近的地方。所有男教師的妻子和家庭可以是學校的管理和支持系統的重要部分。單身的女教師通常分配至跟和當地的的家庭住在一起。 1920年代，校車令學生的家和學校距離遠的問題得到解決，於是許多單室學校合為有多個課室的學校。單室學校漸漸消失。特別是二戰之後，除了極偏僻的地方之外，單室學校都被大型學校取代。 港口共和學校七號（Port Republic School Number 7）在1932年關掉，40多年沒有使用。1976年Calvert退休教師會（Calvert Retired Teachers Association）的二百週年紀念計劃決定修復該校舍。1977年7月24日修復完成。現在它是該地的旅遊點之一。
Winfield, Kansas的西南書院（Southwestern College）有個「單室學校校舍計劃」，將全州的約880所單室學校的資料搜集。
在愛阿華州，過125所單室學校校舍轉為當地的博物館。
在愛爾蘭成為愛爾蘭自由邦前，有全國性的建造國家學校計劃，令在鄉村地區出現大量只有一、兩個室的學校。有不少這類學校仍在使用，有些的規模已大為擴充。部分小型學校能為不想受天主教或英語為主教育的人提供空間。在人煙稀少的鄉村地區，如阿蘭群島，尚有單教師的學校。
因為適齡學童太少，瑞士當局容許單室學校成立。現時有些單室學校被網上教學取代。
秘密警察
秘密警察亦稱政治警察，其組織包括非軍事情報機構及國家安全機構。人員通常以秘密的方式執勤，針對國內威脅，以保障獨裁者或國家安全為目標的警察。
秘密警察的基本目標不是維持法律，而是以特殊目的維持某地區秩序、安全或思想審查，在一般的民主國家中僅限軍事相關，權限才會擴大。但在專制政權中，秘密警察有時候會被用作政治迫害的工具。在不同的時代及國家，他們的名義、功用並不相同。秘密警察常作為國家恐怖主義的行使人，監控人民思想、人身罪行、秘密未經審判處刑及刑求犯下許多反人類罪行。有顯著秘密警察活動的國家，常稱警察國家。另一種則是潛入敵方的內部，進行資料蒐集及暗殺等行動，一般稱為臥底。
張文康
张文康（），男，汉族，上海市南汇区（现属浦东新区）人。原中华人民共和国卫生部部长。
中学时期在上海市闵行中学就读，1962年毕业于上海第一医学院。1962年8月参军入伍，1966年4月加入中国共产党。后来就职于第二军医大学，出任副校长，1988年获得少将军衔。1990年7月随时任中共中央总书记江泽民进京，担任江泽民的保健医生并任中国人民解放军总后勤部卫生部副部长。1993年2月出任中华人民共和国卫生部副部长，1998年3月任卫生部部长、党组书记，晋升正部级。2003年3月17日，经国务院总理温家宝提名，国家主席胡锦涛发布第二号中华人民共和国主席令，根据中华人民共和国第十届全国人民代表大会第一次会议的决定，张文康被任命为卫生部部长。
非典型肺炎（SARS）傳染病爆发時，2003年4月3日他在記者會說「我在这儿以部长的名义说中国局部地区已经有效地控制了非典型肺炎的疫情...到中国来工作、旅游、开会也是安全的」。4月26日，国家主席胡锦涛发布第三号《中华人民共和国主席令》，根据中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第二次会议，免去张文康的卫生部部长职务；任命国务院副总理吴仪兼任卫生部部长。然而2003年10月，他出任宋庆龄基金会副主席，2005年当选为全国政协教科文卫体委员会副主任委员。
衛生棉
-{zh-hans:卫生棉; zh-hant:衛生棉;zh-cn:卫生巾;}-，亦稱-{zh-hans:卫生巾; zh-hant:衛生巾;zh-cn:卫生棉;}-，香港人俗稱M巾，是一種具吸收力的物質，主要的材質為棉狀紙漿和高分子吸收體，用來吸收女性月經來潮時，自陰道流出的經血，不但可避免經血弄污衣物，而且可減小對於陰部的不適。
遠古時代的女性，因為沒有衛生棉可以使用，所以在穴居時代的女性，有時直接用海裡的海綿，或用草之類的東西作成衛生棉使用。
古代中國婦女用一條長長的白色布巾，在月經來時放在身下吸收血液，更換後以清水加明礬清洗；
古埃及人使用軟化過的紙草葉子作衛生棉條；
希臘人則是用麻布包在木頭上，當作衛生棉條。
非洲某些地方的妇女有使用鬆软的羽毛和布片垫在下体，并将使用后的羽毛和布片收集于小木桶内。
到了十九世紀，邁入“可洗式衛生棉”階段，女性會將棉絮或碎布裝入袋中，製成所謂“碎布袋”當作衛生棉使用。除了使用碎布袋外，那個年代的女性會在臀部與衣服中間穿上“衛生圍裙”（以半片圍裙大小的橡皮墊，別上一塊棉布，然後圍在腰部，橡皮墊上的棉布貼著臀部繞過陰部，再使用安全別針或吊夾固定），所以那時月經來的日子裡，總是很不方便。
直到第一次世界大戰發明了“纖維棉”，它添加在其他產品應用上，包括拋棄式繃帶及其延伸出來的產品，而護士則會開始使用，紗布手術用的棉布或包裹起士的布，自行製作“拋棄式的衛生棉”，而衛生棉也就這樣誕生了。
在二十世紀時，也有部分公司開始生產衛生棉，女性用安全別針或綁上生理帶以固定衛生棉（“生理帶”是類似一種綁在腰部的吊襪帶，前面以一條帶子繞過陰部，後面亦以一條帶子繞過臀部，再用安全別針或者是吊夾固定衛生棉）。
1921年，世界上的第一片拋棄式衛生棉來自美國金佰利·克拉克公司（Kimberly-Clark，Kotex總公司），1927年嬌生公司也推出了一個衛生棉品牌——摩黛絲（Modess）。
1970年代，衛生棉的演進有了重大突破，就是“自粘式背膠衛生棉”誕生。
1989至1990年間，“好自在蝶翼”與“絲薄衛生棉”更改寫了衛生棉歷史。
衛生棉的構造可分為表層、內層、側邊和背膠。
表層是直接與肌膚接觸的部分，其材質必需要柔軟，表面的織法和壓痕決定經血的吸收不回滲的效果。PE表層和棉質表層是最常用的兩種材質，PE表層加上微孔設計，能讓經血不易回滲，讓使用者有乾爽的感覺，但是材質較硬，部分使用者會引起過敏反應；由於棉質吸收力設計改善，2001年後的市場占有率逐漸高於PE表層的衛生棉。
內層的主要是棉、不織布、紙漿或以上材質複合物所形成的高分子聚合物和高分子聚合物複合紙，用來吸收流出的經血。側邊的設計主要用來防止側漏，因為使用時會和衛生棉本體呈現某個角度，更容易和鼠蹊部流生摩擦，因此使用柔軟材質的側邊的衛生棉較受女性青睞。衛生棉的背膠是不透水材質，可將經血保留在衛生棉中, 在1970年代發展出有貼黏式的衛生棉，便於將衛生棉固定在內褲的內側，而且可減低衛生棉移位。
衛生棉可以快速吸水(血)的原理是在中間含有高分子吸收體的材質，成分是聚丙烯酸鈉，吸水前是類似粉末的細小顆粒，吸水後就會膨脹並把水分鎖在其中。
自衛生棉發展以來，為了適應使用者的需要，其型態主要發展成兩種，一種是基本型（兩端裁圓的長形），另外發展出具側翼的衛生棉。側翼又稱作蝶翼，又因為這類衛生棉在台灣開始發展時，在廣告詞中用了「翅膀」形容，因此翅膀也變成一種常用的說法，其形狀各家廠牌有所不同，有半圓形和小方形等設計。
側翼的主要目的是吸收因月經流量大，或因活動而引起月經側漏而設計。其設計又有分直接吸收和防漏側邊不同的設計。直接吸收的側翼材質，大部分和衛生棉本體相同，可以將側漏的經血吸收；防漏側邊的設計，則是利用側翼反折時，立起衛生棉本體兩側特殊車縫設計（主要材質為不織布）阻擋經血滲出。
為了因應不同月經流量的需求，又發展出加長型、夜用型...等類型，和基本型（約20-23公分）主要的差別，除了長度（約28-30公分）之外，夜用型的衛生棉的尾端較寬。還有孕婦生產完後專用的衛生棉，為了吸收產後的，這類的衛生棉較一般月經用的衛生棉來得厚。
另外還有薄型的衛生棉，是為了方便女性在月經來時，不會因為衛生棉的厚度影響行動。
衛生棉條約在1933年問世，其形狀類似一枚子彈，尾端附有棉線，也有依月經流量不同，分有不同吸收量的衛生棉條。
女性在月經來潮前，常有陰部分泌物增加的問題，因此有衛生棉公司推出了護墊商品，體積較衛生棉更薄，長度約15公分左右，还有有一种较普通护垫窄很多的产品来适应T形内裤的形状。另外還有解決女性漏尿問題的護墊。
除了少部分特殊用途較厚的衛生棉之外，大部分的衛生棉都有封膜，使用前要先將封膜撕開，把衛生棉取出。然後將背膠上和側翼的貼條撕下，平放在內褲的適當位置，接著將側翼反折到內褲的另一面貼上即可。
使用時，應儘量減少手或其他東西與衛生棉表面接觸，以免細菌汙染引發疾病。越來越多的衛生棉在封膜上做出創新的設計，可以在撕開封膜的同時，連同背膠和側翼上的貼條一同撕下，減少手與衛生棉接觸的機會，提高衛生的保障。
衛生棉替換的時間因人而異。建議平均每三～六小時更換一次，使用同一片衛生棉不宜超過八小時；使用後如果覺得開始有潮溼或不舒服時，也應更換新的衛生棉。棄置衛生棉時，不可以扔進廁所馬桶，會造成馬桶淤塞，應用紙巾包好，扔進垃圾桶。
長時間使用衛生棉會引起陰部潮溼，溫度升高，最常見的感染分有有真菌性和細菌性兩種。也有因為不肖廠商將使用過的衛生棉回收，重新漂白烘乾販售，而引起使用者染感疾病的事件。也有的厂家在卫生棉种加入抑菌成分，因为阴道正常状况下寄生着酸性菌群，可以防止其他有害菌的侵入，卫生棉中的抑菌成分有时会对这些正常菌群产生抑制，容易诱发其他感染。有的品牌的卫生棉加入了芳香剂来掩蔽经期的气味，这些芳香剂也成为引起某些人过敏的一个因素。
預防方法是勤更換衛生棉，購買衛生棉時，也要挑選有信譽的廠牌，並注意衛生棉的保存期限，衛生棉應保存在乾淨乾燥的環境中。
在女性之間對於衛生棉有一些委婉而有趣的暱稱，例如方塊酥、漢堡、紅茶包、草莓麵包、蘋果麵包、凍豆腐等。香港人通常把衛生巾俗稱為「M巾」，其中M為英文Menstruation（月經）的簡稱。而美國人則俗稱為「Maxi Pad」。
傳統衛生產品方便 , 拿下來丟掉就可以。
使用方法簡便 , 容易購買。
里瓦尔多
里瓦尔多·维克托·博巴·费雷拉（，），通称里瓦尔多（），巴西著名的足球員，司職前腰或前鋒，1999年在其职业高峰曾获得歐洲足球先生及世界足球先生，曾奪得1998年世界盃亞軍和2002年世界盃冠軍。巴西足球傳奇巨星之一。
1972年4月19日，里瓦尔多在巴西东北部港口城市累西绯的恩克鲁斯依达医院出生。13岁时，成为聖十字少年足球队的一员。在那里，里瓦尔多接受了系统训练，为日后成名打下了坚实的基础。里瓦尔多在16歲時（1989年）加盟巴西联赛球会聖十字，並於1991年转投另一支球队莫奇米林。他於1993年加盟國內強隊哥连泰斯，同年12月首次入选巴西國家隊，并在友谊赛中射入全场唯一入球，以1:0击败墨西哥。
里瓦尔多在1994年转投彭美拉斯，同年为球会贏得巴西联赛锦标。又在1996年为彭美拉斯贏得圣保罗州联赛锦标。1996年，转会到西班牙拉科鲁尼亚队。在西班牙，他用出色的表现帮助球队打破了一项又一项记录，并获得联赛第三名。
1997年8月，他以2670万美元的身价从拉科鲁尼亚队转会至西甲劲旅巴塞罗那队，签下6年的合同，违约金更是高达史无前例的9200万美元。
在巴塞罗那队效力的第一个赛季，里瓦尔多攻入19粒进球，荣获当年西班牙联赛最佳外援的称号。1998年，与队友一起使巴塞罗那队夺得西班牙联赛和西班牙国王杯比赛的双料冠军。1998～1999赛季巴塞罗那队蝉联冠军，里瓦尔多列射手榜第二。1999年，与队友一起使巴塞罗那队蝉联联赛冠军。以10个入球成为1999-2000赛季欧洲冠军联赛最佳射手。99年憑著出色的表現,李華度獲得眾多獎項。1999年12月19日，获得由《法国足球》评选出的99年欧洲足球先生的称号。1999.12.22，获由古巴拉美社评选出的1999年拉美十佳运动员称号。1999，被英国《世界足球》杂志评为99年世界最佳足球运动员。2000.1.24，被国际足联评选为1999年世界足球先生。2000年7月，巴塞罗那俱乐部将他的年薪提高到600万美元（税后），成为世界上收入最高的足球运动员。
及後里瓦尔多跟會方發生拗撬，結果2002年6月巴塞罗那决定与里瓦尔多提早一年解约。里瓦尔多隨即加盟意甲球會AC米兰。不過他並沒有取得主力位置，結果辗转回到巴西效力高士路（11场入2球）。2004年，他加盟希腊劲旅奥林匹亚克斯，随后三年内帮助球队取得三连冠。2007年5月，奥林匹亚克斯试图降低薪水与里瓦尔多续约，但是被拒绝。随后他自由转会至上届联赛亚军AEK雅典，被称之为AEK历史上最重要的一次引进。
之后的2009年里瓦尔多去到中亚乌兹别克斯坦加盟賓約哥，并且获得了乌兹别克联赛的三连冠。
2011年1月23日，巴西豪门圣保罗俱乐部在官方网站上宣布，他们已经成功签下前世界足球先生和欧洲金球奖得主里瓦尔多，里瓦尔多将以租借的身份在球队效力至2011年12月31日。
2012年里瓦尔多加盟了非洲安哥拉的Kabuscorp。
2013年1月，里瓦尔多加盟了巴西的聖卡埃塔諾合約直至2013年十二月。
2013年12月，里瓦尔多加盟了巴西的莫奇米林他也是這間球會的老闆，他的兒子李華甸奴（英語：rivaldinho）也在此球會踢球。
2014年3月15日，里瓦尔多在自己的Instagram上宣布了退休事宜。
2015年6月23日，43岁高龄的里瓦尔多在自己的Instagram上宣布重返绿茵场，他将代表莫日米林队征战巴西乙级联赛。
2015年7月14日，莫日米林主场3比1战胜马卡埃。里瓦尔迪尼奥在第2和第41分钟梅开二度，里瓦尔多在第17分钟罚进点球，父子两人在同一场比赛中包办了本队的所有进球。
2015年8月，再次宣布退役，退役之后，里瓦尔多将继续出任莫日米林主席。
1993年12月，首次代表巴西国家队出场，并攻入1球。他身披巴西国家队战袍的第一场比赛是在科隆与德国的友谊赛。
96年代表巴西国奥队参加了亚特兰大奥运会，并取得第3名。1996年李華度遇到了他事业上的一次挫折：作为巴西国奥队的一员参加了1996年亚特兰大奥运会，在半决赛中负于"非洲雄鹰"尼日利亚队，与冠军无缘。
1998年的世界杯，尽管在决赛中巴西队完败于法国，但是李華度的表现仍然得到了足球界的肯定。他攻入了三球，更为重要的是，他在巴西队左路策动的进攻成为了朗拿度不断进球的动力。在与荷兰队的半决赛中，李華度左脚精准的斜传从罗纳德·德波尔身边划过，把球送到了中路插上的罗纳尔多脚下，帮助罗纳尔多率先得分。这是李華度在98年世界杯中最为令人回味的镜头之一，同样令人难忘的还有八强赛中他与巨人舒米高的单挑，当李華度带球急进在距离球门30米处左脚怒射出一记“割草机”般的低平球时，目送皮球飞入死角的丹麦门神知道，自己的世界杯结束了。
1999年7月，与队友一起使巴西队夺得美洲國家盃的冠军。1999年美洲杯赛，李華度更是大放异彩，征服了全世界的球迷。
2002年的世界杯，背负着剛在巴塞隆拿状态下滑和低迷的赛季，李華度来到了韩国。这届比赛，里瓦尔多仍舊穿上巴西队的10号球衣。他和朗拿度、朗拿甸奴组成的新3R组合大放異彩,展现了无坚不摧的实力。决赛前的六场比赛里，除了半决赛对土耳其以外，里瓦尔多每场比赛都取得了进球。决赛中，缺少了波歷克的德国队布下了铁桶阵，正是里瓦尔多，下半时在禁区弧顶处的一脚半转身低平球射门，让此前已经被评为本届世界杯最佳门将的簡尼扑球脱手，朗拿度拍马赶到补射入网，打开了巴西队的胜利之门。最終巴西奪得世界盃冠軍。
李華度雖然帶領巴西隊勇夺2002年世界杯冠军，但在分組賽迎戰土耳其時發生了一個不光彩的事件。事緣巴西隊正準備開角球，當時土耳其守衛把球踢給正在角球旗的里瓦爾多。球踢中他的大腿，但李華度突然浮誇地掩面倒地，此後哈根安素亦被球證直接紅牌趕出場。事後國際足協雖然沒有收回哈根安素的紅牌，但李華度卻因此被國際足協罰款。
擅长左脚运球控球，右腳幾乎不會接觸皮球, 身体素质出色, 雖然有評論指他踢球時的動作身體左右極不平衡。他的中场组织能力和得分能力都很出色，在巴西队和巴塞罗那队都稳居进攻核心的位置, 雖然在巴西隊及巴塞早期他更多出現在進攻左路。里瓦尔多的左腳技术几乎是完美的，有主宰比赛的能力。他最擅於帶球突破, 及中長距離射門, 他曾經上演過一記精彩絕倫的倒掛金鉤破門，這球同時也成為了他的經典代表作。但他有时也令教练感到头痛，因为他有时在场上太“独”，不能执行教练的战术安排。
狼蛛科
狼蛛科（學名：）是蜘蛛目的一科。
因行动敏捷、性凶猛、經常從後追上獵物，而通稱狼蛛。能跳、有毒性、善跑但不能在玻璃等光滑豎立面上爬。其行走攀登能力及視力都次於蠅虎科（跳蛛）。本科生卵後，將卵袋攜帶在絲囊（紡器）下，卵孵化後小蜘蛛都爬到母蛛腹部上，幾天後才開始獨立生活。
狼蛛眼睛排成三列（見圖一）。其第二列單眼顯著（見圖二）。
網路盛傳，狼蛛可做成料理食用，例如柬埔寨將毛狼蛛加上蒜片後油炸食用；在墨西哥有餐廳將狼蛛冷凍處理、去除有毒的絨毛後火烤加入塔可餅。然其所指實為捕鳥蛛，而非狼蛛。
汽巴精化
汽巴精化（Ciba Specialty Chemicals）是一家总部设在瑞士巴塞爾的精细化工生产商。它在28个国家设有79个分支机构，雇员达19300人并且在12个国家设有24个精细化工相关的研究中心。
汽巴精化成立于1997年，它的前身为汽巴-嘉基（Ciba-Geigy）公司的精细化工部门。
汽巴-嘉基是由成立于1758年的嘉基公司（J.R.Geigy S.A）和成立于1884年的汽巴公司（Ciba.Ltd）在1971年合并而成。1996年，汽巴-嘉基有限公司和山德士（Sandoz）有限公司宣布合并，成立诺华（Novartis）集团公司。1997年1月，汽巴-嘉基原有的精细化工部门独立出来，成为汽巴精化，3月开始在瑞士股票交易所上市交易。
2008年9月15日，德国化工巨头巴斯夫集团宣布以每股50瑞士法郎收购汽巴精化。
汽巴精化的口号是“Value Beyond Chemistry/超越化工的价值”。它的产品涉及以下领域：农业、汽车、建筑及管道、电子材料、家居及织物护理、墨水及颜料、润滑剂、单体及水溶聚合物、包装、油漆及涂料、纸张、个人护理、照片及数码影像、塑料及橡胶、纺织品及纤维、水处理。
汽巴精化是瑞士股票交易所（SX:CIBN）及纽约股票交易所（NYSE:CSB）上市企业，占瑞士股指期货（SMI）的权重为0.91%。2004年度销售额70亿瑞士法郎，同年度用于研发的投入为2.88亿瑞士法郎。
金融机构
金融机构是指从事金融服务业有关的金融中介机构，為金融體系的一部分，金融服务业包括银行、证券、保险、信托、基金等行业，与此相应，金融中介机构也包括银行、证券公司、保险公司、信托投资公司和基金管理公司等。 同時亦指有關放貸的機構，發放貨款給客戶在財務上進行周轉的公司，而且他們的利息相對也較銀行為高，但較方便客戶借貸，因為不需繁複的文件進行證明。
世界最早金融的雛形出現在中國，唐代飛錢是迄今為止已知最早紙幣的概念，宋朝之前中國出現了具有高利貸性質及無利息存款業務的錢莊與票號。中國第一家具有近代特徵的銀行是上海中國通商銀行，1897年（光緒二十三年）成立。在漢語「銀行」一詞當中，「銀」往往代表的就是貨幣，而「行」則是對大商業機構的稱謂。
把辦理與銀錢有關的大金融機構稱為「銀行」一詞，在中國最早見於太平天國洪仁玕所著的《資政新篇》。
一般認爲西方最早的銀行是意大利1407年在威尼斯成立的銀行。其後荷蘭在阿姆斯特丹、德國在漢堡、英國在倫敦也相繼設立了銀行。十八世紀末至十九世紀初，銀行得到了普遍發展。
金溪县
金溪县位于江西省东部的抚州市，地处抚河中游。县城秀谷镇。
北宋淳化五年（公元994年）建县，隶属抚州，至今已经1000多年。
金溪位于鄱阳湖平原与武夷山交界处，地势东南高西北低。最高峰出云峰，海拔1233米。
县城位于、交汇点，距离南昌150公里，临川47公里，鹰潭48公里。
下辖8个镇、5个乡：
金溪的石墨矿是中国南部最丰富的，除石墨外还有重晶石、珍珠岩、瓷土、玛瑙等矿产。
拥有蜜梨、茶叶、柑橘等经济作物林，食品特产有浒湾贡面、金溪藕丝糖、疏山金桔等。 金溪黄栀子：中国地理标志产品。
商埠
商埠，又称“通商口岸”或“通商港口”，是一个国家向外开放的特定通商地区。近代历史中曾存在于中国、日本、朝鲜等国家。
商埠最早存在于实行锁国政策的国家。在中国，自明朝和清朝两度宣布海禁政策后，海外贸易业迅速萎缩，对外贸易逐渐集中于泉州、福州、宁波等几个有限港口，贸易对象也从东南亚、阿拉伯、东非各国减少至琉球国、朝鲜、日本和葡萄牙等少数几国。在日本，德川幕府于1630年代确立了锁国体制，将一切对外贸易集中于长崎，贸易对象也仅限于中国和荷兰。这一时期的广州十三行和长崎出岛成为两国仅有的两处对外商埠。
1842年8月，清政府与英国签订了中英《南京条约》，规定中国开放广州、福州、厦门、宁波、上海五处为通商口岸，即史上有名的五口通商，中国的锁国体制就此被打破。1858年日本与美国、英国、法国、荷兰、俄国签订《安政五国条约》，也被迫开放神奈川（横滨）、长崎、兵库（神户）、新潟、函馆五处港口。1876年2月26日，日本与朝鲜在江华岛签订《江华条约》，开放釜山、仁川、元山三个港口。
被定为商埠的城市，其主要共同点是具有优良的交通条件，拥有优良的港口或为内陆边境贸易重镇，周边的商品经济或商品农业比较发达。在商埠中，通常划定一定的区域，供相关国家商人定居、开业、存放货物，称为商埠地，各国在商埠地设立领事馆，保护本国侨民利益。有时相关国家在商埠地还驻扎有小股军队。但是与1860年代之后出现的租界不同，商埠地所属国家通常保有对商埠地的主权，以及行政、警察、司法等权力。 根据片面最惠國待遇的原则，一旦与上述国家中的一国签订条约开放商埠，则其他国家自动取得在相应商埠地的一切权利。其中，日本在沙市、重庆、苏州、杭州的四处商埠地，被一些中国历史学家算作租界。
1898年，清朝帮办路矿大臣张翼奏请朝廷开辟秦皇岛为商埠。光绪皇帝钦定，将秦皇岛辟为商埠。1899年，福建三都澳、湖南岳州被开辟为商埠地。1904年，山东巡抚周馥与其前任袁世凯联名上奏朝庭，要求济南、周村、潍县三地自开商埠，于5月得到批准。1922年12月10日，中国收回胶澳（今青岛），开为商埠，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府，其行政区域与德胶澳租借地相同。1929年4月，南京国民政府接管胶澳商埠，后改为青岛特别市。
世界图书与版权日
1995年，联合国教科文组织定4月23日为世界图书与版权日（或世界书籍与版权日）。汉译另有世界读书日、世界阅读日、世界書香日诸种。
1616年4月23日，塞万提斯与莎士比亚辞世。4月23日也和其它一些伟大作者的生卒有关，诸如印卡·加西拉索·德拉維加、纳博科夫、哈爾多爾·拉克斯內斯、、与等。于是，以4月23日向书籍及其作者致以世界范围的敬意，自然成了联合国大会的选择。这是为了鼓励每个人，尤其是年轻人，发掘阅读之乐，并为那些做出促进人类社会与文化发展贡献的人们获取新的尊重。庆祝的想法源于加泰罗尼亚的圣乔治日风俗：当日售书附赠玫瑰。
2000年，受世界图书与版权日启发，世界书都项目启动。每年有一座获选城市以世界书都之名庆祝和传扬人类的图书事业，开幕于当年的4月23日，结束于翌年的4月23日。
杉山武彦
杉山 武彦（，）是日本交通经济学者。曾任一桥大学校長。
台江县
台江县是中華人民共和國贵州省黔东南苗族侗族自治州下辖的一个县，地處清水江中游，面积1070平方千米，人口16万。邮政编码556300。政府驻台拱街道。台江縣在歷史上屬於生苗區，至今苗族仍佔全縣人口97%，是中國縣級行政區之中，苗族人口比例最高者。通行苗語黔東方言。
台江縣世居苗族人，位處於苗嶺北部，由於長期未受中原王朝直接管轄，被中原王朝視為化外之地。台江縣與鄰近的苗疆在歷史上受外來文化滲透影響的情況不突出，苗族文化的原生性保存較為完好，被稱為生苗。
當地曾有九個鼓社，曾被稱為「九鼓苗」或「九股苗」，是幾個親族或是地域性組織單位，沒有統一的土司政權存在。
1726年（清雍正四年），清政府認為苗嶺山區「廣袤二三千里，戶口十餘萬，不隸版圖」，當地無土司管理，決定開闢苗疆，大舉進剿生苗。苗民抗清失敗後，1733年清政府設置台拱廳，將之納入版圖，屬貴州省鎮遠府之下。苗疆腹地始設立義學，教授漢文。
1855年，發生張秀眉為首的苗民反清戰爭，反清勢力於台拱為中心，戰事波及數十個州縣，時間長達17年，最終為湘軍擊敗。
1914年改台拱廳為台拱縣。1941年丹江縣的一部分與台拱縣合併，遂取台拱縣之台，丹江縣之江，改名為台江縣。民國時期政府無力將統治勢力滲入台江。
台江縣地處雲貴高原東部，苗嶺主峰雷公山北麓、清水江中游南岸，地勢由西南向東、向北成放射性扇形傾斜。
台江縣主要河川有清水江、台江河、巴拉河、小江河、密翁河。其中清水江由西向東，為台江縣北方的天然縣界，而台江河、巴拉河、小江河由南而北流，注入清水江。
下辖2个街道办事处、4个镇、3个乡： 。每年农历三月十五日，是台江最隆重的传统节日：姊妹节。这个节日具有浓厚的民族风俗传统，在近半月的节日庆祝活动期间，包括县城在内，全县各地将举行形式多样的庆祝活动，吃姊妹饭、划龙舟、男女青年游方、跳东方迪斯科等等，气氛热烈，热闹非凡，吸引了海内外大批游客前来旅游采风。
台江縣北部的施洞鎮有龍舟節的民俗活動，舉辦的時間為每年的農曆5月26日，當地苗族人會在這天划獨木龍舟。
GAIN
GAIN是Gator Advertising and Information Network的簡寫，是臭名昭著的間諜軟體製造商的三家子公司之一。總部設於美國加州紅木城，於1998年Denis Coleman成立。它的特色是經常利用「訴諸恐懼」的技巧，利用虛假的廣告假扮系統的警告，使新手或使用電腦程度較淺的用者墮入陷阱，在電腦系統中安裝了他們公司的間諜軟件。另一方面，他們的間諜軟件亦是出名很難清除。
GAIN的母公司Claria集團原名Gator集團，這與他們的旗艦“產品”Gator而得名。Gator從首度出現到現在，已經侵入過超過三千萬台電腦。由於Gator為集團帶來豐厚的廣告收入，2003年10月，Gator集團籌備上市。但由於Gator帶來的惡名，所以公司決定把集團改名為Claria。不過，但這並沒有為公司重新建立正名的形象，而到現在Claria還未能上市。而清除Gator的問題在各方面多年投訴之後，到了2005年才有改善。到了2006年第二季，Claria完全退出了廣告軟件業，到2008年10月，公司完全關閉。不過，正到現在，仍然有上百萬的電腦依然被安裝了來自Gator的軟件。
ErrorGuard是一個由GAIN製作的间谍软件，聲稱可以「幫你解決你的電腦問題」。但其實它是間諜軟件的外殼程序，借著為你的電腦掃描之際而在你的電腦安裝上超過7隻Spyware。ErrorGuard通常透過模仿Windows的錯誤信息來吸引用戶安裝。
Malware Destructor：聲稱是「最有效的反間諜軟件」，透過彈出視窗來恐嚇用戶，指他們在瀏覽兒童色情網頁，而要向FBI告發，從而誘騙用戶安裝他們的軟件。事後，有其他用戶發現它其實亦是間諜軟件。
於2006年1月發佈。
現時已知GAIN的間諜軟件會帶來以下問題：
明石家秋刀鱼
明石家秋刀魚（，本名：，）是日本的落語家、搞笑藝人、演員、主持人。與塔摩利、北野武並稱日本搞笑藝人。
超新星遗迹
超新星遗迹（，缩写为）是超新星爆发时抛出的物质在向外膨胀的过程中与星际介质相互作用而形成的延展天体，形状有云状、壳状等，差异很大。截至2006年，已经在银河系中发现了200余个超新星遗迹，在大麦云、小麦云、M31、M33 等邻近的河外星系中也有发现。
超新星遗迹根据形态，可以大致分为三类：壳层型（S型）、实心型（F型或Plerionic，又称类蟹状星云型）和复合型（C型），三类超新星遗迹中发生的物理过程有很大不同。某些超新星遗迹兼具不同类型的特点，如SS 433所处的超新星遗迹W50（G39.7-2.0），因此在分类上具有很大的不确定性。
实心型和复合型超新星遗迹都可以视作是由Ⅱ型超新星爆发产生的，其中心致密源是引力塌缩形成的，外部是否存在壳层主要取决于星际介质的密度。观测发现，第谷超新星遗迹和开普勒超新星壳层里都具有很强的中性氢巴耳末线系，证明它们是由Ⅰa型超新星爆发，即白矮星的热核爆炸产生的。
超新星遗迹的演化涉及到的过程非常复杂，还没有严格和普遍适用的理论模型。
文部省
文部省（）是曾經存在的日本中央省廳之一，管轄教育、文化、學術等。2001年（平成13年）的中央省廳再編之時，和科學技術廳統合成文部科學省。
施秉县
施秉县是中国贵州省黔东南苗族侗族自治州北部下辖的一个县，在沅江支流㵲水上游。
面积1544平方千米，人口15万；邮政编码556200；县政府驻城关镇。
元至元二年（1265年）置前江等处军民长官司。明洪武五年（1372年）以前江故地置施秉蛮夷长官司，正统九年（公元1444年）置施秉县，因城北有巴施山，西南有秉溪得名。
下辖5个镇、3个乡：
銳舞
銳舞，又稱銳舞派對和狂野派對，是一場通宵達旦的舞會，在那裡DJ或其他表演者會播放電子音樂和銳舞音樂。銳舞是從英文的rave音譯而來，當初這個字是1960年代倫敦的加勒比海裔居民用來稱呼派對的俚語。1980年代末期，新聞記者將這個字轉變成稱呼那些從迷幻浩室（acid house）運動中，發展出來的一種派對現象及次文化。
反對銳舞的人試圖將銳舞在各種法域中非法化，針對其中非法藥物的使用與交易，以及未成年者飲用酒精飲料。有些大眾媒體，特別是美國電視新聞雜誌以及英國小報，會刻意去呈現出銳舞或raver比較聳動的那一面，使得大家對銳舞這個詞產生負面的觀感。
為使香港的年青人遠離銳舞派對，香港政府曾在2000年代初期大力推動Para Para，並邀請郭富城等知名藝人站台，又資助他們拍電影，使香港人漸漸沉迷於Para Para而遠離銳舞派對。
和宗教儀式相類的是，銳舞也有他的精神主張：PLUR。所謂PLUR是以下幾個字的大楷簡寫：Peace（和平）、Love（愛）、Unity（團結）和Respect（尊重），其精神和60年代的嬉皮士相類。銳舞派對的原意是追尋一個友愛，沒有歧視爭鬥的世界。不論是巫教祭典、嬉皮士還是銳舞派對，迷幻藥物都佔著一席之地。
从江县
从江县是中国贵州省黔东南苗族侗族自治州下辖的一个县。位于贵州东南部，县政府驻丙妹镇。
邻接的县市有：东边广西壮族自治区三江侗族自治县，南边广西壮族自治区融水苗族自治县、环江毛南族自治县，西边荔波县、榕江县，北边黎平县。
从江县地势以都柳江为横轴两翼递升，山地面积2963平方公里，占总面积的91.34%，坝子面积64平方公里，占2%，河流滩涂面积约占4%。县内河流属珠江水系，干流都柳江由北向南横贯全境，县内河段长为66公里。
从江侗乡稻鱼鸭系统经联合国粮食及农业组织确定为全球重要农业文化遗产。
元为福禄永从、西山大洞等处，属思州军民安抚司。
明洪武三年（1370年）置福禄永从长官司，属思州宣慰司；永乐五年（1407年）置西山阳洞长官司，属思州宣慰司；六年（1408年）增设二长官司吏目；十二年（1414年）以福禄永从、西山阳洞二司隶黎平府；正统六年（1441年）改福禄永从、西山阳洞蛮夷长官司为永从县，属黎平府。
清康熙二十二年（1693年）废西山阳洞长官司；雍正十年（1732年）添设永从县承一员，分驻丙妹，又移黎平府潭溪司吏司驻下江；乾隆三十六年（1771年）以贵阳府通判驻下江，改为黎平府下江通判，置下江厅。清朝末年，从江县地分属永从县、下江厅、开泰县和潭溪司。
民国二年（1913年）改下江厅为下江县，与永从县均属黔东道；开泰县和潭溪司并入黎平县，从江县地亦分隶永从县、下江县和黎平县。三年（1914年）以丙妹县承地置丙妹分县，属从江县；二十四年（1935年）下江县属第十行政督察区；二十五年改属第八行政督察区；同年撤丙妹分县，并入永从县；二十六年（1937年）以后，永从、下江两县属第二行政督察区；三十年（1941年）撤永从，以东北地入黎平，西南地入下江。并永从、下江二县为从江县（以永从、下江各取一字为名），从江之名始此。
1950年12月5日，中共占领从江。12月26日从江县人民政府成立，驻丙妹镇。隶属独山专区。1952年12月，独山专区改称都匀专区，从江县即属都匀专区。1956年4月28日，从江县由都匀专区划归黔东南苗族侗族自治州管辖。
1958年12月29日，从江县并入榕江县。1961年8月18日恢复从江县建置。
2012年至今，往洞乡撤乡设镇。调整后，全县辖8个镇、13个乡（其中3个民族乡）。
下辖12个镇、4个乡、3个民族乡：
其中省级开发区贵州省洛贯经济开发区管辖洛香镇、贯洞镇和庆云乡。 都柳江-珠江水系：从江港
只列县城内的小学
骰寶
骰寶（賭大小），是一種用骰子賭博的方法。骰寶是由各閒家向莊家下注。每次下注前，莊家先把三顆骰子放在有蓋的器皿內搖晃。當各閒家下注完畢，莊家便打開器皿並派彩。因為最常見的賭注是買骰子點數的大小（總點數10或以下為小，11或以上為大，圍骰除外），故也常被稱為買大小（Tai-Sai）。
骰寶是莊家永遠處於有利位置的賭博遊戲。閒家無法以技術提高得勝的機會，長遠來說莊家必勝。下表為骰寶一般的賠率和勝出機會。各種投注中以「大、小」對閒家最為有利，但莊家仍然擁有優勢。
除了下面提到的門種外，有的賭場還可押單、雙（三顆點數相加計算）、任意三顆骰子之特定三個點數等。
英國有關骰寶賭博的法例 新西蘭有關骰寶賭博的法例
甲子士禍
甲子士禍（）是朝鮮王朝中期的一場士禍，發生於1504年（燕山君10年）。因該年是甲子年，故而得名。
1504年，燕山君對文士進行第二次大規模肅清，任士洪向燕山君進讒當年生母廢后尹氏被殺原因，燕山君大怒下整肅當年殺母的所有人士，手刃當時成宗時期，向成宗進讒言的淑儀嚴氏和淑容鄭氏，鄭氏所育的兩子安陽君和鳳安君，以及26位參予其中所謂的“奸臣”也被賜死。
燕山君羞辱躺在病榻上的祖母仁粹大妃，導致仁粹大妃因受驚嚇病情加重而過世。甚至連一手撫養他長大成人的慈順大妃都險遭毒手，就連包括韓明澮（成宗恭惠王后之父）等已故者八人也不得倖免，遭破棺碎骨之罰。他更清除了由史官、諫官及議政大臣行使的制約，史稱甲子士禍。
韓國古裝電視劇《大長今》中，燕山君從老宮人口中得知尹氏被廢的前因後果，於是興起甲子士禍，由於長今的父親參與害死尹氏，故他逃到鄉村，與從宮中死裡逃生的長今母親結婚，但由於年幼的長今不慎說出父親的身份，導致長今父親被捕，母親被殺。在電視劇《王和我》裡面，由於內監金子猿（徐正浩飾）引燕山君至廢妃尹氏私第，並指示尹氏之母申氏拿出吐血的衣服，導致燕山君一怒之下，用流星錘錘死嚴氏、用毒藥賜死鄭氏，大捕群臣、並激暈仁粹大妃。
韩国古装成人电影《奸臣》以此事件为背景。
在電影《王的男人》裡面，由於藝人孔吉（李準基飾）演出諷刺時弊的戲劇被燕山君賞識，孔吉在一次表現中，用演戲的方式暗示尹氏被廢的前因後果，導致燕山君一怒之下，拔刀刺死在場的嚴氏和鄭氏，並氣死前來阻止的仁粹大妃。
另外，朝鮮火鍋名菜《神仙爐》亦是以該事件而著名。
劳动改造
劳动改造，简称劳改，是今朝鲜民主主义人民共和国及中華人民共和國用以管理罪犯（特別是政治犯）的手段之一，它在中華人民共和國是一种经常出现在监狱裏的标语和口号，通过对入狱者强制性的体力劳动，来达到管理者认可的目的。中國大陸国内外常将劳改与劳教混淆，中國大陸官方也笼统地合称为“二劳”，但二者是完全不同的，后者是一种行政处罚制度。
中國劳动改造制度始于清朝。《清史稿》刑法志记载，劳动改造实源自清朝光绪二十八年（1902年），经山西巡抚赵尔巽奏请各省通设罪犯习艺所。经刑部议准，徒犯毋庸发配，按照年限，于本地收所习艺。流二千里限工作六年，二千五百里八年，三千里者十年。遣军照满流年限计算，限满释放，听其自谋生计，并准在配所入籍为民。在文化大革命中也有大量人被处以劳改（劳动改造思想）。劳动改造刑满释放人士可选择回乡或就地編戶留場就业。
2001年10月，《中华人民共和国劳动改造条例》被《国务院关于废止2000年底以前发布的部分行政法规的决定》废止，原因是由1994年12月29日全国人大常委会通过及公布的《中华人民共和国监狱法》和1990年3月17日国务院发布的《中华人民共和国看守所条例》替代。
然而在朝鲜民主主义人民共和国，无偿强制劳改依然屢見不鮮，最常受到判處劳动改造的有政治叛亂份子、脫北者等，最嚴重則有更嚴重之身心上的刑罰。
李讷
李讷（），女，生于陕西延安，籍貫湖南湘潭，毛泽东与江青独生女儿。
1940年8月3日，李讷生于陝西延安中央醫院，幼年深受父亲毛泽东的影响，喜好中国古典文学和俄国文学。 1949年，李讷跟着父母搬进北京居住，在北京育英学校读三年级。 1953年，李讷考入北京师范大学附属女子中学，比姐姐李敏低一届。 1959年，李讷用优秀的成绩考取北京大学历史系，1966年毕业。 毕业后，被分配到《解放军报》当编辑，以“肖力”姓名。 27岁时，李讷就任《解放军报》总编辑。
1967年1月13日，李讷组织“革命造反突击队”，贴出《解放军报向何处去》的大字报“揭批”胡痴（其时任新华社代社长、全军文革小组成员）、宋琼以及杨子才等领导，左右了报社的运动方向。 1月17日，林彪签署的《给解放军报社革命同志的一封信》（毛泽东批示“同意，这样答复好”），肯定这一行动“在报社内部点起了革命火焰”。先后担任军报版面组（一说“中央文革记者站”《快报》）组长、《解放军报》总编领导小组组长（相当于总编辑）。同年1月，由于她与毛泽东及江青的身份关系，上任中央文革小组办事组负责人。1967年8月23日，肖力的第三张大字报出台：“反复辟，反保守，誓将革命进行到底！”1973年参加中国共产党第十次全国代表大会。1974年至1975年先后任中共北京市平谷县委书记和北京市委副书记。 1976年，文化大革命结束，李讷在政治上的职务被取消，曾一度赋闲，由中央办公厅分配到警卫局宿舍居住，两周探望一次母亲江青。 1984年江青保外就医时一度与其同住。1986年，李讷分配到中共中央办公厅秘书局工作，1990年代后退休。 李讷住在北京万寿路一处四室一厅的单元房。有一专用书房，喜读史书。书法学其父、其母。除了参加家族祭奠、毛澤東銅像落成典禮、紅歌會等活動以外，深居简出，省吃俭用，把自己多年积下的十万元人民币捐献给了南街村。2003年，李讷任全国政协委员。
文革初期，李讷的母亲江青为其物色丈夫人选，浙江美术学院学生张永生为江青中意的人选，他是浙江省革命委员会副主任、红卫兵头目，经过张春桥的试探，发现张永生为人独断专行、自行其是、目中无人，于是报告给江青，江青打消了把张永生选为女婿的意思。
1970年，李讷到江西省进贤县五七干校劳动，爱上了中央办公厅北戴河管理处所属的内部招待所的服务员小徐，但是遭到母亲江青的反对，父亲毛泽东主张婚姻自由，两人就结了婚，生下儿子徐小宁。 毛泽东以一套《马列选集》相贺。但是两人隔阂加深之后离婚。
1984年，毛泽东的卫士长李银桥和李银桥妻子韩桂馨做媒，李讷认识了王景清 ，两人结婚。 而其子“徐小宁”也改名“王效芝”，由打工而经商。
李庆霖
李庆霖（）福建莆田人。1972年冒险写信给毛泽东，反映儿子李良模当知识青年的问题。受到毛泽东重视并亲自回信。
1952年任福建莆田县某中学校长，1957年年被划为右派，受到降职降薪处分，被分配到莆田县城郊公社下林村小学任教。1972年冒险写信给毛泽东“告御状”，反映儿子李良模当知识青年“口粮不够吃，日常生活需用的购物看病没钱支付”的问题。受到毛泽东重视并亲自回信：“寄上300元，聊补无米之炊。全国此类事甚多，容当统筹解决”。1973年6月10日，中共中央以中發(1973)21號文件形式，將毛泽东和李慶霖之間的往返信件印發至全國基層公社一級，李慶霖成了為知青鳴冤叫屈的先驅，中央高层因此调整知识青年政策、补助生活困难、改善供应，对迫害知青的地方干部严厉整肃。不久被誉为“反潮流英雄”；后任莆田县革委会教育组副组长、莆田县“知青办”副主任，第五届全国人大代表、人大常委会委员、国务院知识青年领导小组成员。1973年在《红旗》杂志第11期上发表《谈反潮流》。福建造反派头目认为他与中央首长江青等说得上话，故极力结交攀附以壮声势。1976年毛發動的批鄧、反擊右傾翻案風中，李慶霖到處演說作報告，表態支持造反派。
1976年11月被隔离审查，1977年11月正式被捕入狱。1979年被莆田地区中级人民法院以“反革命罪”判处无期徒刑，剥夺政治权利终身。在崇安县监狱裡管理图书室，播放广播、出版墙报。连续两次减刑，1988年减为10年有期徒刑，剥夺政治权利5年。由于当年这个小人物的一封信，改变了1700万知青的生活状况和命运，他被称作“李青天”；当年的知识青始终对他心存感念。听说他在劳改农场，有一些到武夷山风景区旅游的知青买了水果、糕点，步行10多里去探望。在莆田四中工作的妻子张秀珍受牵连，也被开除公职，戴上“反革命”的帽子。后虽停止了她的“监督改造”，但没有恢复其公职。
1994年8月提前出狱后赋闲在莆田东门凤山街居仁巷一条偏僻小胡同的家中。毛泽东汇给的300元，一直存在莆田市工商银行凤山路储蓄所，从未取出；只取过利息。靠县民政局发放的210元生活补贴（后有调整提高）度日。生活拮据，连老伴住院开刀，是同事、朋友相助才支付了医疗费。晚年患有神经官能症，常常觉得气喘心悸，靠服用安定片入睡。曾多次婉拒记者采访，自言“一生坦诚，功过任由评说”。2004年2月辞世。
丹下健三
丹下健三（，），日本建筑师。1987年第9届普利兹克奖得主。毕业于东京大学。为战后日本经济腾飞时期活跃起来的代表建筑师，影响了黑川纪章、槙文彥、矶崎新等一代日本建筑师；而且，新加坡市區的多幢地標建築物，亦是由他負責設計。
丹下曾任职前川国男建筑事务所，设计了岸纪念体育馆。
1942年，他在大东亚建设纪念造营计划竞赛中获首奖。1946年，任东京大学助教授。在此期间，其广岛和平纪念公园方案入选，获得瞩目。其后，他于1961年创立「丹下健三、都市、建筑设计研究所」。1974年起，任东京大学名誉教授。1980年，榮獲日本文化勋章，2005年3月22日在東京病逝，終年92歲。
哈佛大学设计研究生院设有丹下健三教席。
双抛桥
双抛桥，位于今福建省福州市杨桥路、达明路和南后街交汇处。距离冰心，林觉民的故居仅几十米远。
关于双抛桥的来历，有以下几个版本。 双抛桥曾在清朝乾隆年间重建过。2009年7月，福州市政府决定拓建杨桥路，按照截弯取直的方案，“双抛桥”必须拆掉。为保护这个历史古迹，整个重建计划被重新修改制定，因此整个工程造价增加了300多万元。
中国山西省阳泉市歌手迟浩（笔名：小曲儿）在福州市闽江学院读研期间，于2017年创作同名歌曲《双抛桥》，故事背景取自本座桥的历史故事。
青朗公路
青朗公路（）是香港3號幹線的末段和9號幹線的中段，由汀九橋、大欖隧道及元朗引道組成，連接青衣及元朗凹頭。全線均為三線雙程分隔公路，是新界西部的重要交通樞紐。亦是新界的士繼城門隧道及青荃橋後唯一指定可行駛的收費隧道後往青衣的指定路線。青朗公路最大作用是分擔新界西利用屯門公路和大老山隧道前往港九市區的車流量。
青朗公路全長12.98公里，由青馬管制區青衣西北岸的青衣西北交匯處開始，經過長約1.18公里的汀九橋，而匝道更直駁屯門公路連接荃灣郊區和屯門，再經約700米長的高架道通往大欖隧道。大欖隧道全長3.80公里，為香港現時第二長的雙程收費行車隧道（最長為大老山隧道，3.95公里）。距離隧道北端出入口約1公里外是收費廣場。收費廣場以北為元朗引道，長4.4公里（以幹線路標計），直達凹頭；於凹頭交匯處與9號幹線的元朗公路匯合連接天水圍、元朗和流浮山，於逢吉鄉終止並連接新田公路。凹頭交匯處以北600米的青朗公路屬9號幹線的一部分。
大欖隧道及元朗引道由私人公司出資興建，通車時稱為「三號幹線郊野公園段」（因為部分路段屬大欖郊野公園範圍）。此段的青朗公路屬收費道路，收費廣場在大欖隧道北端出口外約1公里。路段設有香港第一條野生動物地下通道，讓野生動物在不影響公路交通下通過。通道橫跨公路底部，直徑達1.8米，就像一條大水管一樣。
青朗公路在大欖隧道收費廣場以南路段限速每小時80公里，收費廣場以北的路段則為100公里。
青朗公路建成之前，新田公路的南端直通青山公路至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時，新田公路改為接駁青朗公路，車輛經元朗引道可通往大欖隧道（往葵涌、青衣、荃灣、九龍及港島）或元朗公路（往元朗、天水圍及屯門）。
本公路車速限制為每小時100公里，是香港車速限制次高的公路之一（最高為限速110公里的北大嶼山公路）。而近錦綉花園的交匯處是全港最多出入口的迴旋處，共有7個出口及7個入口，分別通往：
顾阿桃
顾阿桃（），江苏省太仓县人。祖辈是渔民，没读过书没有文化。嫁给一位贫苦农民，生育有四儿一女，全家拥挤在一间半草屋内苦度生涯。
1965年林彪夫人叶群到太仓县沙溪镇洪泾村参加“四清”工作队蹲点，发现她语言俚俗、生动、合韵，诸如“旧社会把我们当棵草，新社会把我们当成宝”，“我是药材店的揩台布，甜酸苦辣都尝过”，“现在我们的日子像芝麻开花节节高”，等等。常有即兴发挥，天然妙得，很有煽动性和说服力。她记忆力强，能背诵许多毛主席语录和老三篇。被树立成为讲用心得体会的学习毛主席著作积极分子、“用毛泽东思想武装头脑的一个新型农民”。到处有人她请到各地传授学习经验。因为不识字，请人画示意图利用“看图说话”提示宣讲。
1966年被邀赴京参加国庆观礼。在天安门城楼上，她曾双手送给毛主席一份她的看图讲用稿。1969年，当上了中共九大代表、不脱产的江苏省革命委员会常委、地区县的领导成员。每次运动都有记者采访她，报上都有她配合政治时事、紧跟中央的表态性发言，作为社会动员的符号、典型样板。
她的例子，被引用来证明“毛泽东思想已经在我国七亿人民中生根、发芽、开花、结果。毛泽东思想培育着革命化的新人”。1976年免职回乡，重新务农。
一位目不识丁的农妇被利用、树为“学毛著标兵”的“顾阿桃现象”遭到人们的批评。有副对联讽刺说“顾阿桃指点陈寅恪做学问，甫志高教导许云峰讲气节”，虽然缺乏同情的理解、宽容，却表达了一种引起普遍共鸣的谴责。
从辉煌重归平淡的她，晚年种责任田和自留地挣钱；靠卖冰棍补贴生活。村里还发放每人100多元的养老金。仍被乡亲尊敬地称为“顾妈妈”。
其1960年代学习毛选的事迹，2000年代被收录进编纂中的地方志太仓名人录。该新闻被记者解读为说明人们开始“公正、客观地审视历史，也说明政治包容度越来越大”。
訐譙龍
訐譙龍（Gan Giau Long，常縮寫為G. G. Long）是一個以網路動畫與線上音樂下載登場的台灣卡通人物，首度出現是在2000年9月時，以「替人唱出心中的不滿」為主旨，在登場之後迅速走紅；在當時以年輕用戶群為主的網路族群中受到高度共鳴。
「訐譙」兩字的正確華語發音同「節橋」，訐譙龍的英文名字「Gan Giau Long」卻是從閩南語「姦撟」（）音譯而來。「姦撟」在閩南語中帶有「抱怨」、「咒罵」（通常是使用比較激烈的態度與粗俗的言詞）的意思，描述訐譙龍犀利、頗為愤世嫉俗的言詞特性。與稍早在網路上竄起的另外一個台灣卡通人物阿貴走可愛風格老少咸宜的作法不同，訐譙龍是個有著尖嘴小眼、長相頗為醜陋、聲音粗啞的卡通丑角，是由一家總部設於台北市南港區的「在-{}-線上網際股份有限公司」（CH1 Internet Co., Ltd.）所創造，由賴呈晉擔任創意總監及製作統籌，李鴻欽、卓宜彬、接接 JaeJae、黃聰毅繪製。
訐譙龍的故事最初是以線上下載的Flash動畫型式發表，後來又陸續推出了線上下載的動畫音樂錄影帶作品，故事主題主要是集中在批判、諷刺社會現況。由於用詞大量牽涉到粗俗暴力的用語，因此被當時主管媒體播放的行政院新聞局依《電視節目分級處理辦法》裁定為兒童不宜的輔導級作品，限制只能在午夜時段播出。除了以網路下載型態發表作品外，訐譙龍也推出了兩張專輯唱片與專書等傳統媒體介面的作品。訐譙龍的歌曲唱腔簡單、內容好笑，因此也成為非常受歡迎的KTV點播曲，曾經紅極一時，被認為是唱出了市井小民心聲的代言偶像。南華大學社會學研究所《網路社會學通訊期刊》第18期（2001年11月15日發刊）的〈流行文化資料整理〉評，訐譙龍「會在閱聽大眾中獲得共鳴，就在於其傳達了一種社會底層的吶喊，這種吶喊有點類似美國流行文化中的饒舌歌文化」。
不過，並不是所有對訐譙龍的意見都是正面的。2001年5月，訐譙龍推出一首單曲《老師不要打我的臉》，雖然這首歌原本是以反體罰教育為訴求，但因為裡面提及了一些帶有詛咒意味的俗諺（歌詞中的片段提到「小孩的媽媽是個老師，愛打學生的臉；生下的小孩——沒屁眼！」），結果造成教師團體與（一種罕見疾病，患者出生時就沒有肛門）患者家屬的強烈抗議。
由於訐譙龍的原創公司「在-{}-線上」營運不善，又因欲轉型開發線上遊戲而需籌措資金，在2004年4月22日至4月29日間，訐譙龍的全部著作版權曾被放到拍賣網站「eBay台灣」上，以新台幣1元的起價拍賣，但因結標價沒有突破預設底價而流標；同月，在-{}-線上結束營業。2004年8月1日，以個人名義買下訐譙龍的在-{}-線上總經理江長燮接任華義國際營運長，華義國際取得訐譙龍的使用權。
當年訐譙龍的一炮而紅讓他受到各方矚目，曾有不少台灣廠商認定他的影響力而用他來代言商品，其中較知名者包括名牌食品與台新銀行等；連政府機構都看上他的宣傳力，例如在2001年初時替台北縣政府宣導禁止酒後駕車，或替國防部陸軍司令部代言新兵招募。除了台灣地區外，頂新國際集團也曾邀請訐譙龍替他們在中國大陸代言。
除了陸續在推出的線上下載型態作品外，在傳統媒體介面上，訐譙龍曾推出包括兩張專輯唱片與一本專書等的產品，與一系列主題商品。值得一提的是，由於訐譙龍的作品中經常使用閩南語名辭與華語或英語結合成為一種新型態的雙關語，因此對於熟捻閩南語的消費者而言會覺得有趣；但對不懂閩南語的人來說，可能不容易理解其中的趣味之處。舉例來說，單曲《屎車》（）的名字起源於台語中的「駛車」（，「開車」之意），而英文歌名的《I Do Run》則是源自於閩南語中的「揬𡳞」（，「不爽」之意），都是結合閩南語的俗譯來製造笑點的語詞。
訐譙龍作詞、作曲、演唱/黃建昌 訐譙龍作詞、作曲、演唱/黃建昌
七十二变
七十二變是古典神魔小说中的變身法術，与三十六变相配套，在宋明時期民間早有流傳，後來多作為成語使用，意指“變化多端的策略、手法和方法”。
七十二變是《西游记》中孫悟空的得意變身法術，但書中并无详细叙述。孫悟空學習七十二變的機緣是為了躲避500年後陸續到來的「三災利害」劫難，於是求教於其師須菩提祖師，《西遊記》中是这样写的：
祖师说：“也罢，你要学那一般？有一般天罡数，该三十六般变化；有一般地煞数，该七十二般变化。”悟空道：“弟子愿多裡捞摸，学一个地煞变化罢。”祖师道：“既如此，上前来，传与你口诀。”遂附耳低言，不知说了些什么妙法。这猴王也是他一窍通时百窍通，当时习了口诀，自修自炼，将七十二般变化都学成了。
除了孙悟空，书中的二郎神、大力牛魔王亦会七十二变。而豬八戒会天罡三十六般變化。
後來經過清朝徐道整理後編撰《歷代神仙通鑑》，上卷天罡三十六法：探笈中玉函，出書三卷，金簡丹書，雲文雷篆，每條下分注神符靈咒，作用之道。
地煞七十二术： 幽通、驅神、擔山、禁水、借風、布霧、祈晴、禱雨、坐火、入水、 掩日、御風、煮石、吐焰、吞刀、壺天、神行、履水、杖解、分身、 隱形、續頭、定身、斬妖、請仙、追魂、攝魂、招雲、取月、搬運、 嫁夢、支離、寄杖、斷流、禳災、解厄、指化、屍解、移景、招徠、 跡雲、聚獸、調禽、氣禁、大力、透石、生光、障服、導引、服食、 開避、躍岩、萌頭、登抄、喝水、臥雪、暴日、弄丸、符水、醫藥、 知時、識地、辟穀、魘禱。
天罡三十六法：
斡旋造化、顛倒陰陽、移星換斗、迴天返日、 喚雨呼風、振山撼地、駕霧騰雲、劃江成陸、 縱地金光、翻江攪海、指地成鋼、五行大遁、 六甲奇門、逆知未來、鞭山移石、起死回生、 飛身托跡、九息服氣、導出元陽、降龍伏虎、 補天浴日、推山填海、指石成金、正立無影、 胎化易形、大小如意、花開頃刻、游神御氣、 隔垣洞見、迴風返火、掌握五雷、潛淵縮地、 飛砂走石、挾山超海、撒豆成兵、釘頭七箭。
其中天罡三十六法勝過地煞七十二术，第三回中玉晨評價：「百八小法，幸有破制。地煞破之甚易，天罡制之略難」
八九玄功出现在《封神演义》《锋剑春秋》《薛丁山征西》《蜀山剑侠传》中。在《封神演义》玉虚宫十二上仙的弟子中，唯一会变化的只有杨戬（玉鼎真人的徒弟）。这也是杨戬所立下功劳超出其他同辈师兄弟的原因之一。书中形容他变化时，采用“八九玄功”一词，暗含“八九七十二”之意。
《三遂平妖傳》（四十回本），白猿从天宮将记载一百零八樣變化之法的如意册盗走，让猿猴猢狲们分别将三十六天罡大變法、七十二地煞小變法刻于白云洞两侧石壁。之后被人偷学，书中对学成七十二變化的描述：光陰似箭，看看三年將滿。婆子等三個，把七十二般道法，俱已練成。且說神通變化，大略如何？但見：
上可梯雲，下能縮地。手指處，山開壁裂；氣呵時，石走沙飛。匿形換貌，儘叫當面糊塗；攝鬼招魂，任意虛空役使。豆人草馬，戰陣下來八面威風。紙虎帶蛇，患難時弄出一樁靈怪。風雲雷雨隨時用，水火刀槍不敢傷。開山仙姥神通大，混世魔王法術高。
而天罡變化更勝于地煞變化。
青葵公路
青葵公路（），是香港3號幹線的一部份，由葵涌高架道路及長青橋（即藍巴勒海峽橋）組成，連接長青隧道青衣東出入口以及荔枝角西九龍公路的快速公路，車速限制每小時80公里。青葵公路屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。
葵涌高架道路是一條離地面達20米的高架道路，途經葵涌貨櫃碼頭，接駁長青橋及西九龍公路，全長3公里。此段道路為4線雙程分隔公路，是香港3條多達8線的高架道路之一（另外兩條分別位於東區走廊及吐露港公路）。長青橋長500米，為3線雙程分隔公路，由葵涌高架道路連接長青隧道。
由於青葵公路是香港僅有2條直達葵涌貨櫃碼頭的快速公路之一，同時亦為連接新界西與西九龍、香港島的其中一條主幹道，因此青葵公路的車流量龐大，縱使設計成4線雙程行車，仍不足以防止擠塞情況出現。尤其是在貨櫃碼頭有大量交收時，此公路會被大量前往葵涌貨櫃碼頭的貨櫃車堵塞。直至另一條直達貨櫃碼頭的快速公路——香港8號幹線青沙公路在2009年全面通車後，來往葵涌貨櫃碼頭的車輛以及新界屯門公路、大欖隧道和青嶼幹線往返西九龍及香港島之部分車輛分流至昂船洲大橋，青葵公路之擠塞情況才有所減輕。
每當香港天文台取消八號或以上熱帶氣旋警告信號或黑色暴雨警告信號後，公共交通服務恢復並加密班次，方便市民上班，同時葵涌貨櫃碼頭恢復交收，大量貨櫃車前往貨櫃碼頭，會令青葵公路交通癱瘓。由於這會對天水圍、元朗、屯門和荃灣來往西九龍及香港島的巴士服務嚴重延誤，在2009年青沙公路全面通車後，九巴和城巴建議在情況極度嚴重時，改經南灣隧道和昂船洲大橋以減輕誤點。
心流理論
心流（英語：Flow），或譯神馳或沉浸等，描述了一種完全沉浸（專注）和完全投入於活動本身的心智狀態的令人振奮的感覺。
奇克森特米哈伊·米哈伊（Mihaly Csikszentmihalyi）被認為是心流理論的創造者，他透過觀察生活的各個領域而得出該理論，包括外科醫生和極限運動員，並發表在許多文章中。今天，他的理論也被用於純粹的智力活動。
在不知所措（恐懼）和缺乏挑戰（無聊）之間控制複雜、快節奏的事件時，可能會出現心流。心流的出現和經驗是各自不同的。在質性研究訪談的基礎上，米哈伊描述了心流體驗的各種特徵。
在適當的條件下，心流狀態可以變成催眠或欣喜若狂的恍惚狀態。一些科學家已將心流本身理解為一種恍惚。
米哈里·契克森認為，使心流發生的活動有以下特點：以上項目不必同時全部存在才能使心流產生。但米哈里·契克森也提出一些方式使得一群人可以在一起工作使得每個個體都能達到心流的狀態。這種工作群體的特點包括了：當人們處於心流狀態，可能會出現四個特徵：任意给定时刻，每个人能注意的訊息是有限的。米哈里·契克森在2004年的TED大会上分享的訊息大約是110比特/秒。人们用英语谈话时的交流訊息大约是60比特/秒。这也是人们在谈话时难以注意其他事物的原因。
人能够决定是否关注大部分知觉（除了天生的体内感觉如饥饿、痛觉等）。但在心流状态，人完全沉浸在手头的任务上，不会有意识决定如此，因而失去了对其他事物的感知：时间、人、分心的事、甚至基本身体需要。这是因为在心流状态人的全部注意力在手头任务，没有可分配的注意力。
米哈里·契克森稱心流狀態為「最佳体验」，因为人从中感到极高的满足。
已故鼓手巴迪·瑞奇的曾在演唱會中solo鼓技
籃球員麦迪生涯經典的35秒得13分
電玩遊戲的設計
米哈里·契克森是第一個將心流的概念提出並以科學方法加以探討的西方科學家，不過他並非第一個注意到心流現象或發展出心流技法的人。
超過二千五百年的時間裏，東方精神傳統實踐家如道家及佛家，運用心流技法為其發展精神力的重要技法。日本禪宗使用心流來決定其表現形式。在佛教圈中，心流早已是一個被廣泛使用的詞彙。在教育領域中，「過度學習」似是心流的一項重要因素——至少在技術層面是如此。同時，許多現代運動員也在運動中經歷心流，他們稱此經驗為「在心流區」中。
值得注意的是，雖然心流的概念已廣為東西科學家、精神大師及運動員所共同認識，只有米哈里·契克森將心流的概念應用到改善西方文化構成(如遊戲場設計)的領域中。東方精神實踐家曾發展出一套完整的心流理論來促成精神力及個人之發展與自我提升。
西九龍公路
西九龍公路（），前稱西九龍快速公路（），是香港3號幹線的一部份，連接青葵公路、昂船洲大橋及西區海底隧道。全線均為3線雙程分隔快速公路。西九龍公路亦是九龍區限速最寬鬆的快速公路，車速限制為每小時100公里；但在西隧至油麻地交匯處的一段列入隧道管制區域，因而被強制標示為非快速公路（隧道管制區域內的道路不准列為快速公路），令油麻地交匯處約600米的一段西九龍公路成為全香港唯一限速每小時100公里的非快速公路。 西九龍公路是香港機場核心計劃一部分，全長4.2公里，以公路旁的奧運站作參考點，奧運站以南約2.2公里位於地面，以北約2公里則為架空道路，架空道路下用作容納港鐵機場快綫及東涌綫。公路其中兩個較大型的交匯處：荔灣交匯處和油麻地交匯處，其中油麻地交匯處有預留位置連接6號幹線的中九龍幹線往東九龍方向。
西九龍公路是渣打香港馬拉松的其中一段主要賽道，因此每年舉辦渣打香港馬拉松期間（2020、2021年除外），西九龍公路將會封閉。
太平军二破江南大营
太平军二破江南大营是1860年（清咸丰十年）2月至5月，太平军再次击破围困天京（今南京）的清军江南大营的战役。
1858年初，清廷钦差大臣和春、提督張國樑、署理提督周天受率兵围困天京，再次营建江南大营，并设大营于天京城东。1860年1月底至2月，清军连续攻占了天京城西北的下关、九湫洲，天京危在旦夕。咸丰十年二月，金陵迟迟未克。在此紧要关头，总理朝政的干王洪仁玕与忠王李秀成商议后决定采用“围魏救赵”的策略。
2月10日，李秀成率大军2万余人抵达南陵，再绕过宁国府（今宣州市），于24日攻占广德，留部分军队驻守后，率主力轻装奔袭杭州。侍王李世贤则率兵由虹星桥东攻湖州，掩护李秀成攻打杭州。3月中旬李秀成率精兵偷袭杭州未遂，转而采强攻，仍然未果。李秀成于是在清波门外挖掘地道至城墙下并埋上地雷，3月19日晨，城墙被炸塌数丈，太平军攻入了杭州城，浙江巡撫羅遵殿自盡。
江南大营粮饷多來自浙江，浙江也是朝廷财赋重地，杭州危急，清军极其惊慌。清廷闻迅后，急令和春分兵增援杭州。和春迫于咸丰帝严旨屡催，不得不从江南大营分兵1.3万增援杭州，总兵刘季三、游击梁成桂各带两千人驻扎高淳、东坝，副将向奎率兵二千援湖州，总兵张玉良统兵二千由苏州、常州援浙。张玉良部星夜兼程，3月23日，全军赶到杭州。
4月4日，李秀成见调离江南大营的清军目的达成，遂在城上多树旗帜，虚设疑兵，便悄悄撤出杭州率部挥师北上。4月18日在安徽建平（今郎溪）聚齐各路将领，兵分两路回救天京：一路由辅王杨辅清率领，攻取高淳、东坝、溧水，直扺天京南郊的秣陵关；另一路由李世贤率领，攻占溧阳、句容后南攻占天京东南的淳化镇。4月27日英王陈玉成奉天王洪秀全天京令，则率部由江北来援，太平军号称10万，形成了对江南大营的反包围之势；4月29日夜英王見對岸砲響紅光，10万雄師自浦口渡江返回援天京。
5月2日，太平军兵分五路，發動总攻，李世贤部自北门洪山、燕子矶，李秀成部自尧化门，刘官芳、陈坤书部自高桥门，杨辅清部自雨花台，陈玉成部自善桥方向。五路太平军连日冒雨出击，与清军大战。5月15日，陈玉成部首先突破大营，清军苦心经营多年的江南大营再次被摧毁，和春負傷，江南提督張國樑潰走丹陽，廣西提督張玉良也敗退，署湖南提督周天受敗往寧國。天京之围基本解除，並且攻陷丹阳、常州、无锡、苏州、江阴、宜兴、长兴、吴江、平望、嘉兴、昆山、太仓、嘉定、青浦、松江等城。
江南大营雖号称五六万众，但虚伍缺额，阎敬铭曾批评说：“吾闻江南大营未败时，诸将锦衣玉食，倡优歌舞，其厮养皆吸洋烟，莫不有桑中之喜，志溺气惰，贼氛一动，如以菌受斧。”江南大营的再溃，使清廷对于其以往所依恃的绿营军，完全失去了信赖。曾國藩、左宗棠與湘軍的崛起開啟同治中興的序曲。
1860年2月，湘、楚军攻克太湖、潜山等地，太平军陈玉成及捻军张洛行等部战败，“军兴数年以来，仅见之大战”，安庆险象渐现。但天京统帅部下令陈玉成主力前往解天京之圍，陈玉成只好率主力吴如孝、刘昌林部东下。
東區走廊
東區走廊（，簡稱東廊）是香港4號幹線的起始路段，沿香港島銅鑼灣至杏花邨海岸興建，並繞過柴灣公園西面，連接銅鑼灣及柴灣。全線為2至4線雙程分隔公路，主要為高架道路道路。而永泰道以北至維園道一段屬快速公路路段（佔約7.9公里，其中約1公里不屬於4號幹線的範圍），是目前香港島唯一的法定快速公路，雖然是快速公路，但是車速限制為70公里每小時，比同屬於4號幹線的干諾道西天橋、林士街天橋及中環及灣仔繞道（80公里每小時）嚴格。東區走廊全長8.6公里，其中從柴灣道迴旋處至中環灣仔繞道合共7.56公里的路段屬於4號幹線的範圍。
東區走廊主要是取代車流飽和的英皇道、筲箕灣道及柴灣道，成為連接東區及香港島中心地帶的主要通道。這條公路於1968年倡議興建，1976年展開詳細設計工作，在1978年至1981年期間開始填海和進行相關工程，並分四階段於1981年4月、1982年5月和1986年8月興建。首期銅鑼灣至太古城段全長3.7公里，於1984年6月7日由時任香港總督尤德主持開幕儀式，6月8日下午2時半通車；二期太古城至筲箕灣段於1985年7月26日通車；筲箕灣至柴灣的柴灣段於1989年10月12日全線通車。
因應中環及灣仔繞道通車，自2019年起4號幹線改道中環及灣仔繞道，東區走廊由中環及灣仔繞道以西路段自此不屬4號幹線。
2000年5月政府在鰂魚涌及太古城一段東區走廊進行改善工程，舒緩往來東區海底隧道的交通。工程包括在海旁加建一條兩線高架橋作為往柴灣的東行線，原本的三線東行則改為兩線通往東區海底隧道，讓出一線改為西行。太古城交匯處亦加建多條行車線，令鰂魚涌至西灣河一段東區走廊成為四線雙程。工程於2003年7月完成。此外，路政署及運輸署打算於中環及灣仔繞道北角段隧道及東區走廊連接路之間的東區走廊城市花園段（東行及西行路段）興建花槽、專用維修通道及內護欄，惟美化工程因將使行車線數量減少而引起爭議，最後在2020年取消由城巿花園至維多利中心之東廊雙向路段興建花槽、專用維修通道及護欄之計劃，事件終於落幕。
東區走廊全長8.6公里，由香港海底隧道以東的銅鑼灣維園道開始，經過約1公里與中環及灣仔繞道連接後，便以2.1公里長的架空道路跨過銅鑼灣避風塘東南角一隅，經過炮台山及北角沿岸外圍，到達鰂魚涌東匯中心後落回地面，到達太古城交流道與2號幹線起點／終點的東區海底隧道連接，與太古城及康山交匯。從鯉景灣及太古灣道上斜路段之間開始，接著的3.5公里路段再為架空道路，穿越愛秩序灣和筲箕灣之間，並在柴灣道架設匝道直達大潭、石澳、鯉魚門公園及渡假村及赤柱。東區走廊繼續經阿公岩至香港海防博物館，然後再度回落地面到達柴灣，在香港專業教育學院柴灣分校設有支路連接永泰道通往杏花邨、柴灣工業區及小西灣。直到港鐵柴灣站旁的柴灣道迴旋處，以交匯柴灣道及環翠道結束。現時紅色小巴只能行走東區海底隧道至西灣河太康街及柴灣道連接路。 東區走廊常被批評為佔用海旁空間，使市民無法親近海濱。部分路段相當靠近民居，居民亦受交通噪音所影響。有人希望當局在該些路段增設隔音屏障，有人亦曾提議把屈臣道至電照街一段改以隧道代替，及後改為把中環灣仔繞道連接到上環以減中區及銅鑼灣交通擠壓，惟因工程相當複雜，故建議從未被考慮。
2012年3月21日，根據規劃署顧問推出的港島東研究報告，東區走廊灣仔至鰂魚涌路段下方將會興建長兩公里、闊3.5至8米的行人板道，由灣仔即將興建的海濱公園伸延至海裕街，沿途設4個出入口，並設有單車徑。2019年，土木工程拓展署向方案被區議會提交文件，最新方案擬議板道分為東、西兩段，預計2025年啟用。
2012年10月，土木工程拓展署完成東區走廊下興建行人板道及單車徑的可行性研究，確認東區走廊的橋躉承托力足以負荷加建的行人板道及其他設施，但是必須將行人板道提升高度4米至主水平基準9米或者13米，以方便警輪及滅火輪等船隻通過。然而由於行人板道臨近糖水道一段的東區走廊高度不足，板道必須伸延出海面，可能受到《保護海港條例》限制，有關香港政府部門正在研究是否有所牴觸。
托伦
托伦（波兰语：Toruń，德语：Thorn，托恩）是波兰的一个城市，是1233年由条顿骑士团所建立。屬庫亞維-波美拉尼亞省。托倫曾是托倫省的省會。托倫的舊市區也是世界文化遺產。托倫在瓜分波蘭的過程中被劃給普魯士，一戰之後又劃給獨立的波蘭，二戰期間曾被德國佔領。托倫是波蘭西部重要的文化都市。城市附近有電子工廠。市內有不少博物館。為天文學家哥白尼的故鄉與的發源地，是波蘭受歡迎的旅遊景點之一。
公元七世紀到十三世紀，這裡是斯拉夫人在維斯瓦河河岸的殖民地。
1231年春天，條頓騎士團越過維斯瓦河建立堡壘。1233年12月，條頓騎士以及簽署了建立托倫的文件。包含一系列權利條款，一般稱之為。1280年，托倫加入漢薩同盟，成為中世紀重要的交易中心。
1411年2月，波蘭-立陶宛-條頓戰爭結束並簽訂和平條約《索恩和约》。1440年，托倫當地仕紳組織成立普鲁士邦聯，並在1454年三十年戰爭期間，發起邦聯對抗條頓騎士團國。三十年戰爭於1466結束並簽訂和平條約《第二次托倫和約》，在條約中條頓騎士團國轉讓西方諸省包含托倫給予皇家普魯士，托倫成為波蘭王國的一部分。
在大北方戰爭期間（1700–21），波蘭國王奥古斯特二世與彼得大帝簽署，確認兩國重新結盟對抗瑞典。十七世紀下半葉，天主教徒與新教徒之間緊張情勢開始升高。在十八世紀初期，大約有百分之50的市民是以德語為母語的新教徒，其中大部分是當地仕紳與中產階級，另外一半則是以波蘭語為母語的羅馬天主教徒。在1724年後，新教徒的影響力才慢慢消退。
東九龍走廊
東九龍走廊（）是香港5號幹線的一部份，連接九龍馬頭圍及紅磡。全線均為雙線雙程分隔的高架公路。
東九龍走廊全長1.5公里，由啟德隧道西端出口位於馬頭圍的新山交匯處開始，車輛亦可由新山道駛入，沿著九龍城道以及漆咸道北至近紅磡何文田交界的佛光街天橋為止，近紅磡的出口則匯入漆咸道北。東九龍走廊位於啟德隧道隧道管制區內，區內所有的管理和執行道路法例的工作由啟德隧道負責。而東九龍走廊雖以「東九龍」命名，但實際上並非位於九龍東，而是地處九龍西的九龍城區，而兩邊出入口亦非連接九龍東，車輛需經啟德隧道才能前往九龍東。
東九龍走廊南北行原本均屬紅色公共小巴禁區，但自2016年2月起，運輸署決定撤銷該路北行的禁區。
東九龍走廊早於1970年代設計，並於1973年動工興建，1981年落成。由於當年的地鐵東九龍綫定線設計，擬建土瓜灣站的位置跟東九龍走廊天橋非常接近，而鐵路管道更須穿越介乎九龍城道與漆咸道（現改稱漆咸道北）交界處的一段東九龍走廊天橋橋底。為避免將來東九龍線施工期間的挖掘工程，對東九龍走廊天橋造成影響，故當年在該段東九龍走廊工程合約中，已包括沿擬建管道及車站外牆安置鋼板樁牆（sheet pile wall）排列。萬一將來東九龍線興建時，此舉不但對橋身結構起了保護作用，也可減低東九龍線的工程難度。然而，後來東九龍綫的九龍段由屯馬綫取代，路段並改為馬頭圍道（上路）地底，東九龍走廊天橋的地基最終亦要改建配合新的鐵路隧道走綫。
路易·康
路易·伊撒多·卡恩（，），原名伊特茲-萊布·施繆洛夫斯基（Itze-Leib Schmuilowsky），爱沙尼亚裔犹太人美国建筑师、建筑教育家。他出生于沙俄時期的爱沙尼亚庫雷薩雷。1905年，举家移民美国。他在费城长大，1914年5月15日成为美国公民。在宾夕法尼亚州几家公司工作后，他于1935年建立了自己的工作室。从1947年到1957年，在继续他的私人业务的同时，他在耶鲁大学担任设计评论和建筑学教授。从1957年直到去世，他担任宾夕法尼亚大学建筑学教授。康的设计风格深受古代遗迹影响，倾向于宏伟庞大。他的作品被认为是超越了现代主义的不朽杰作。
路易·康出生于爱沙尼亚派尔努的一个贫苦犹太家庭，在库雷萨雷度过他的幼年。1906年其父擔心可能會被徵召軍隊，於是決定舉家移民美国。
路易·康在宾夕法尼亚大学受到强调绘画的巴黎美院派的教育。1924年修完建筑学学士后，康在城市建筑师约翰·摩立特的工作室担任高级绘图员。在这里，他参与了1926一百五十年纪念博览会的设计。
西九龍走廊
西九龍走廊（）及西九龍走廊西（），是連接香港九龍油麻地至荔枝角的主幹道，屬香港5號幹線的一部份。西九龍走廊長約3750米，連接旺角渡船街及長沙灣荔枝角道。西九龍走廊西則長約1280米，連接渡船街北行線及西九龍走廊北行線。「西九龍走廊」一名一直為香港人所用，但直至2007年4月27日及9月21日，香港政府才把這道路的名稱正式刊憲。
多條來往新界西（元朗、屯門、荃灣、葵涌）至九龍南（旺角、佐敦）或港島的紅色公共小巴線，均途經西九龍走廊，跳過長沙灣及深水埗，以節省行經原有荔枝角道和長沙灣道路線所造成的塞車時間，使車程大大少於大部份專利巴士線。此外為減低行經西九龍走廊往來海底隧道及土瓜灣的車輛噪音，政府已在油麻地部分架設隔音板，並將大角咀道上方架空天橋最靠近民居的左線劃為路肩。
西九龍走廊分為四期興建：
第四期渡船街天橋及第二期的大角咀道天橋已改名為西九龍走廊西（）。而西九龍走廊西行線的欽州街出口（第二期落成時的北行出口）曾經通往深水埗，服務深水埗碼頭和南昌邨一帶，於1998年封閉以興建富昌邨，但富昌邨興建後出口天橋被廢棄，東行線（第二期落成時的南行入口）則可以經通州街進入西九龍走廊前往旺角。 另外，路政署宣布興建中九龍幹線時建議同步將加士居道天橋擴闊至四線雙程改善擠塞情況。為配合工程，油麻地停車場大廈及九龍政府合署將會拆卸，亦計劃同步重建加士居道天橋。天橋於油麻地警署外面設有預留位置（現在為小型花槽），曾經計劃改建成隧道入口讓車輛進入將會在地底經過的中九龍幹線。不過興建此隧道入口需要拆卸油麻地警署，社會迴響甚大。最新方案除了保留原有油麻地警署的舊翼和大部分新翼建築物之外，亦會在天橋加建隔音屏障並繼續保留該預留位置以及上面的花槽。
窦建德
窦建德（），贝州漳南县（今河北省故城县东北）人。隋末民變领袖之一，于乐寿称王改元。后在虎牢之戰中兵败被俘，遭斬首於長安。
竇建德世代务农，自称是汉景帝母亲窦太后之父安成侯窦充的后代，曾担任里长，“重然許，喜俠節”。大业七年（611年），隋炀帝徵召民众远征高句丽，建德被选为二百人长。
因协助孙安祖起义，家人被杀害，被迫投靠高鸡泊（今河北故城）西南起义军领袖高士达。大業十二年，高士達以竇建德為軍司馬，建德襲殺隋涿郡通守郭絢，聲勢大振。同年高士达陣亡，建德為士達發喪，招集散亡，遂领导餘部袭击饶阳（今河北衡水市饶阳），佔据平原（今山东德州市陵县）。由於他善待部下，從不屠城，各方百姓民众纷纷投奔，军队发展到十万人。
隋大業十三年正月，在乐寿（今河北沧州献县）称长乐王，年号丁丑，积极扩张领地。隋炀帝命涿郡留守薛世雄率三万支援东都洛阳，行至在河间為建德之軍所偷袭，全军覆没。河北大部郡县皆受竇建德統治。
唐高祖武德元年（618年）冬至在乐寿称夏王，改元五凤，河北諸軍皆來歸附。武德二年時（619年），建德已領有黃河以北大部分地區。至此，建德遣使到洛阳见隋越王杨侗，北连突厥。王世充废杨侗称帝之後，建德也自立建立天子朝度，但仍稱夏王。同年建德擒杀宇文化及於山東聊城（今山東聊城東北），尊崇蕭皇后（隋炀帝之皇后），後護送蕭皇后及孫兒楊政道到東突厥依靠義成公主。随後选用隋朝官员，裴矩被任命為右僕射，定朝儀、制律令、興文教，八月，建德遷都洺州（今河北永年東南）。 武德四年（621年），李世民围攻洛阳，建德率軍十餘萬援王世充，进逼虎牢關（今河南荥阳），國子監祭酒凌敬勸諫建德改變作戰計劃：率主力渡黃河，攻取懷州、河陽，再翻越太行山，入上黨，攻佔汾陽、太原，下蒲津（今山西永濟西），攻取長安。惟建德不從，五月与李世民进行虎牢决战，大敗，墮馬被俘。
世民責備建德：“我征王世充，關你何事，你越界而來，冒犯我軍士的鋒銳！”建德說：“今日不自己來，恐怕有勞你遠取。”王世充遂開城投降，裴矩以洺州降唐。621年七月，建德被杀於长安。
劉黑闥復據竇建德原有的地區，先後為秦王李世民、太子李建成擊敗。
MTV (消歧義)
MTV通常指“音樂電視網”，是美國的音樂有線電視網絡，也可以指：
中九龍幹線
中九龍幹線（）是香港6號幹線的一部份，貫通九龍西油麻地、何文田、土瓜灣、啟德至九龍東的九龍灣，全線均為三線雙程分隔公路，全長4.7公里，包括長3.9公里的隧道。行政長官會同行政會議於2016年1月15日授權進行工程，預計需時七年多完成，最快2025年竣工。2002年時工程預計造價為約100億元，政府於2016年《財政預算案》中公佈項目造價升至437億元。對於造價飆升，當局解釋100億元只屬初步估算，其後有就設計作出改善及加設新設施，惟有意見認為政府「報大數」，以避免工程一旦超支時難以要求立法會追加撥款。
中九龍幹線與3號幹線西九龍公路交匯，從西九龍填海區開始，經過甘肅街、加士居道地底穿越港鐵荃灣綫及觀塘綫隧道下方、油麻地、何文田、土瓜灣再穿越港鐵屯馬綫隧道下方至九龍灣，最後到達啟德發展區的都會公園附近，連接東南九龍T2主幹道往觀塘及將軍澳。該幹線可以減輕培正道、佛光街、漆咸道、太子道、龍翔道、呈祥道、界限街、加士居道、東九龍走廊、啟德隧道、渡船街、西九龍走廊各幹道擠塞情況。路政署預計中九龍幹線通車後，道路使用者在繁忙時間取道中九龍幹線，行程約為5分鐘，比較現時節省25至30分鐘。中九龍幹線由九龍灣交匯處至油麻地交匯處之間，為了配合環境，工程分多段各有特色，包括鑽挖式隧道、明挖回填式隧道、海底隧道、高架道路及地面道路等。路政署正在進行馬頭角城市設計概念研究，希望利用興建幹線的契機，改善當區環境。初步構思是把翔龍灣以南約3公頃的沿海土地活化，建議遷移驗車中心，以騰出土地大量作綠化，希望該地與海心公園的整體綠化率提升至30%。
西九龍隧道出口和通風大樓原設於渡船街，距離駿發花園只有150米，路政署為了避免居民受到噪音影響，把出口西移至海泓道（距御金·國峯約350米），而通風大樓則移至西九龍交匯處（距屋苑約600米）。此外，隧道出口將加建上蓋，以減低廢氣及噪音對環境的影響，採用園景上蓋，覆蓋隧道延長部分，渡船街與海泓道將會設有長達逾200米長的綠化帶。
位於啟德、何文田和油麻地的3個擬建通風大樓均有綠化設計融入周邊環境，三種方案分別為「行雲流水」：着重優美流暢的曲綫以配合生態屋頂；「順時以動」：設計模擬車輛移動時所產生的氣流；「空中花園」：以屋頂高低不同的花槽組成，靈感來自巴比倫的空中花園。
中九龍幹線興建期間，設有兩個社區聯絡中心，分別位於油麻地多層停車場旁，及朗月街九龍城碼頭附近。
吳江博物館
吳江博物館（）是展現吳江文化的一個重要的博物館，位處苏州市吳江区區江陵南路吴江公园内。
於1988年10月興建，歷時12年至2000年6月竣工。同年7月1日正式對外開放。馆名由费孝通题写。館內收藏的各種出土陶瓷、玉石、青銅器，與及舊書畫、錢幣，充份反映出當地過千年來的吳江文化。吳江博物館外型宏偉，有著仿照北京毛主席紀念堂的現代化建築風格。博物館現已開放6個展覽廳。
以先秦文化為陳列主題，再配合各歷史時代的各類文物，來展現吳江文化在這6000多年以來的演變。當中有遠自5300年前，被譽為「江南第一村」的梅堰龍南新石器時代良渚文化村落遺址，以証明這是華夏文化發源地之一。
這兩個展覽廳共展示了82位吳江古今傑出人物的生平事迹。計有明朝以廉潔公正著稱的尚書父子吳洪、吳山，反閹名賢周宗健，近代著名外交家施肇基，中國早期婦女運動先驅張應春等。
多達一萬件的書畫藏品，其中在這展覽廳內會展出近百幅佳作，作者包括「明四家」中的沈周、唐寅、文徵明，還有「清初四王」之一的王原祁的作品。至於清末時期的分別有海上畫派佼佼者王禮和吳門畫派代表陸恢。展覽廳還展出一批近現代政界文壇人物如陳去病、陳其美、李根源、胡適、梁啟超、于右任等的書法作品。
又稱作吳根生錢幣博物館。原於吳江区芦墟鎮，現遷往吳江博物館。吳根生是中國著名的錢幣收藏家，他收藏的錢幣遠至春秋戰國時代的刀幣、布幣、貝幣、圓錢以至方孔圓錢，沿漢、唐、宋、元、明、清各朝代的貨幣，以至現代的各種中外鈔票錢幣，接近一萬餘種，吳根生將所有錢幣珍藏展示出來，而吳根生錢幣博物館為中國大陸首個私人錢幣博物館。
位於吳江博物館四樓，展覽海外友好城市和友人贈送本市的紀念禮品。
將軍澳－藍田隧道
將軍澳－藍田隧道（），簡稱新將隧、將藍隧道、將藍，前稱將軍澳西岸公路，是香港一條建造中連接九龍觀塘區茶果嶺及新界西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，擬定為香港6號幹線的一部分，全長4.2公里，全線均為雙線雙程行車道，建成後將會成為第二條連接將軍澳的公路隧道，同時亦有一道長1.8公里的將軍澳跨灣大橋將其連接至環保大道。將軍澳－藍田隧道預計造價151億元，於2016年12月9日動工，受2019冠狀病毒病疫情影響，中國大陸實施公共交通管制，中國大陸入境需強制檢疫等曾令工人數目減少，使原料供應受阻而變得短缺，是工程出現延誤的另一部份，在這因素下，將藍隧道工程預計要延至2022年年中竣工；屆時，將軍澳隧道將不再是將軍澳對外的唯一公路隧道，同時將軍澳隧道容車量亦可以騰出供坑口、將軍澳北、清水灣與西貢公路車輛使用，由將軍澳市中心、日出康城和將軍澳創新園前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。
將軍澳－藍田隧道在西端以地面連接路連接2號幹線東區海底隧道、茶果嶺道和同屬6號幹線的T2主幹道，然後進入全長2.2公里的弧形隧道，穿過照鏡環山地底，離開隧道後接駁延伸的寶順路及將軍澳跨灣連接路。
將軍澳隧道於1990年通車以後，將軍澳人口亦由當年的不足20萬大幅度增加至2010年代的近50萬，隧道的最初設計最高流量亦不過為78,000架次，其容量已經不勝負荷，在繁忙時間，將軍澳隧道經常出現交通擠塞，於2012年首9個月，將軍澳隧道平均流量達到83,000架次。預計於2020年，平均流量將會超過容量40%。
2005年，香港政府開始規劃將軍澳西岸公路。當時的環境運輸及工務局提交立法會交通事務委員會的文件指出研究結果顯示，將軍澳－藍田隧道「須在約2016年完成，以便應付將軍澳人口增長及工業發展所帶來的交通」。
將軍澳西岸公路的設計有兩條主要定線供予選擇，分別為「隧道定線」和「海岸定線」。然而，踏進2010年代，香港填海工程備受爭議，因此有關計劃連同附屬填海計劃均需檢討。有保育團體認為隧道走線是不需要採用弧形，大規模的填海亦會破壞將軍澳西部僅餘的天然海岸線。而和將軍澳－藍田隧道連接的T2主幹道亦將會受到《啟德發展計劃》的檢討的影響，隧道的定線有可能因應T2主幹道而改變。
2010年8月27日，土木工程拓展署向西貢區議會提交最新的三個新方案，皆以保留天然海岸線為前提。署方傾向第三方案，即取消收費廣場人工島和採用直線隧道。此與於2008年開始，保育團體和人士所提倡的建議原則上相同。第三方案的總工程費用亦可以減少17億港元。至此，將軍澳西岸公路的名稱亦更改為將軍澳－藍田隧道。此外，有關單位經過多輪諮詢後，落實選定將軍澳－藍田隧道將軍澳段採用「不設收費廣場的直線走線方案」，以減少興建隧道的地質風險和填海範圍，當局亦會另行研究隧道的收費方法。
2013年初，香港政府將會向香港立法會申請撥款，就將軍澳－藍田隧道作出詳細設計、走線及勘探等，預計工程最快於2016年啟動。。2013年4月5日，土木工程拓展署表示為了興建高架橋連接將軍澳市中心，環評結果顯示，需要填海3公頃，另外需要臨時填海19公頃，工程完成之後會還原。
2013年5月10日，香港政府刊憲興建將軍澳─藍田隧道，並於2014年5月30日獲行政長官會同行政會議授權正式刊憲興建。
2016年5月21日，香港立法會工務小組通過隧道工程撥款申請，當局寄望新隧道可以分流現時幾近飽和的將軍澳隧道。於立法會上，議員關注新隧道造價上升，或會推高隧道費而削弱分流效果；亦有議員指香港隧道電子收費僅得快易通服務，關注隧道全面採用電子收費，令駕駛人士沒有選擇。運輸及房屋局副局長邱誠武指，現時無法提供新隧道收費水平，電子收費方式亦有待研究，但承諾有方案後會諮詢立法會意見。當局期望趕及在會期內將撥款申請轉交財委會審議，並於七月展開工程。
2016年7月11日，中國建築國際全資子公司中國建築工程（香港）和禮頓建築（亞洲）的聯營體，聯合中標將軍澳至藍田隧道主隧道及相關工程，合約總額約87.3億元。
2016年7月22日，中國路橋和利基控股的聯營體，聯合中標將軍澳至藍田隧道P2路及相關工程，合約總額約17.76億元。
2016年12月9日，將軍澳－藍田隧道工程舉行動土儀式。運輸及房屋局局長張炳良致辭時表示，隧道預計於2021年落成，將可紓緩將軍澳隧道、將軍澳道和鯉魚門道的擠塞狀況。
2019年1月14日，運輸及房屋局向立法會交通事務委員會提交文件，計劃在將軍澳-藍田隧道引入自動電子收費系統，全面實施不停車繳費。屆時所有車輛會劃一收3元，與將軍澳隧道看齊。運輸署亦擬於將軍澳至藍田隧道引入電子收費系統後兩三年，分階段在其他政府收費隧道及道路推行不停車繳費。但是，政府在2019年10月16日發表的施政報告當中，宣佈將軍澳-藍田隧道通車時將不會收費。其後，有關收費系統的招標工作亦因而腰斬。
按照爆破時間表，將軍澳-藍田隧道已於2020年6月第二個星期完成最後一段爆破後全線貫通。
茶果嶺村民認為地底工程會破壞風水，如「斷龍脈」。此外，若單純作為地底道路工程，政府預料不會向地面村民作出賠償，但是村民日後欲打地基卻會受到地底道路限制，使村民的建築物高度受到限制，故此表達強烈不滿。
將藍隧道承建商禮頓建築和中國建築在寮屋區茶果嶺村附近明山爆破，有多戶村民反映自爆破工程開展後，房屋出現裂縫，鋼筋外露，部分混凝土倒塌。居民投訴後獲找來公證行跟進，但獲公證行回覆稱寮屋太舊，沒有證據顯示裂縫與工程有關。土木工程拓展署收到的11宗投訴，聲稱有6宗無法證實與工程有關。居民曾要求承建商減低每次爆破強度，但問題未得到改善。
2012年5月，華人永遠墳場管理委員會耗資三億元興建新的行人路開通，由調景嶺港鐵站接駁到將軍澳華人永遠墳場，路程約需20分鐘，大大縮短掃墓者的登山時間。但新行人路卻因要讓路予將軍澳—藍田隧道走線，當中約百米的新路段在啟用兩年後或被迫改道。 2016年10月，將軍澳至藍田隧道工程開展，原來的行人徑縮窄至2米。區議員陳繼偉表示，預計工程開展時，每日有近百輛重型車輛行走，但該處路窄多彎，對行人構成危險。另外，調景嶺旁邊有一個白石柱沙灘，至今仍有不少區內居民在這天然沙灘暢泳。但陳繼偉表示，按將軍澳至藍田隧道的工程走線，隧道的將軍澳出口就位於白石柱沙灘，這天然沙灘很可能因為這工程遭淹沒。土木工程拓展署則指項目並不會改動附近海岸。
2020年下旬，正值COVID-19疫情第四波爆發，將藍隧道地盤先後兩度因爆發感染群組而停工，工友連同相關密切接觸者共79人確診。土木工程拓展署原訂於2021年底完工，但受到疫情影響，須研究多項緩解措施，避免工程再度延誤。立法會CB(1)1830/04-05(03)號文件（將軍澳－藍田隧道討論文件），香港立法會交通事務委員會
安打
安打（Hit）是棒球運動中的一個名詞，指打者把投手投出來的球擊出到界內，使打者本身能至少安全上到一壘的情形。但有兩種情形之下，不計為安打：一是因為對手球員的守備失誤才造成安全上壘。二是因為守備球員選擇試圖讓其他壘上的跑者出局，才造成打者安全上壘，這種情形稱作野手選擇。安打的出現，除了可讓本身上壘，以增加得分機會之外，同時能推進甚至直接讓壘上的跑者回本壘得分，因此是棒球中攻擊方最重要的得分利器，連續的安打更是棒球比賽中大量得分很好的方式。因此球員擊出安打的能力，最受到重視，也因此，除了打擊率（每個打數擊出安打的比率）受到重視之外，安打數最多的球員也經常能獲得職棒的獎項，如中華職棒便設有安打王的獎項。
本表累績至2015年9月13日，不包含台灣職棒大聯盟的記錄。 ※為現役選手。
北大嶼山公路
北大嶼山公路（）是香港8號幹線的一部分，連接通往大嶼山赤鱲角香港國際機場的機場路以及通往市區的青嶼幹線，全線均為三線雙程（含路肩）分隔高速公路。北大嶼山公路在欣澳以東路段屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。
北大嶼山公路是香港車速限制最寬鬆的快速公路，達每小時110公里。
為配合港珠澳大橋工程興建關係，由2017年8月20日起實施雙向收費，每程港幣15元正。其後，政府於2019年施政報告宣佈，青馬管制區收費已於2020年12月27日撤銷。
北大嶼山公路是香港機場核心計劃之一，計劃興建時稱為北大嶼山快速公路（），全長12.5公里，沿大嶼山北岸的海岸線填海土地興建。公路於欣澳的交匯處連接往竹篙灣的竹篙灣公路，以接駁香港迪士尼樂園，而交匯處亦設有預留位與將來的大嶼山P1路交匯。除此之外，北大嶼山公路亦有出口通往東涌、屯門及港珠澳大橋香港口岸等地方。
青嶼幹線收費廣場實際上位於北大嶼山公路範圍內，而其與青嶼幹線對接處則位於廣場以東約400米。
2008年6月7日上午，黑色暴雨警告信號發出期間，北大嶼山公路近東涌映灣園一段對上的一幅斜坡出現泥石流，大量黃泥水湧下公路路面，來回程全數6條行車線及翔東路2條行車線被水淹浸，引致出入市區及機場、東涌的交通癱瘓。多條龍運巴士及城巴來往香港國際機場及東涌之巴士線須停駛（往市區）及縮短至青衣站或欣澳站（往大嶼山）。直到6月8日凌晨1時23分，青馬管制區隧道交通督導員才將該路段解封。
青嶼幹線
青嶼幹線（）是香港8號幹線的一部份，連接位於大嶼山及青衣島。全線均為三線雙程分隔公路。
青嶼幹線於1997年4月27日由前英國首相戴卓爾夫人、時任香港總督彭定康和布政司陳方安生主持開幕儀式，5月22日正式通車。
青嶼幹線曾經是唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道，直至屯門赤鱲角隧道公路在2020年12月27日通車為止，由青馬大橋（連接青衣與馬灣）、馬灣高架道路及汲水門大橋（連接馬灣與大嶼山）組成。幹線全長3.5公里，分上下兩層行車。兩條橋的露天上層為三線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則為兩條港鐵機場快綫和東涌綫的路軌，以及兩條供緊急時使用的單線行車道路。車速限制為每小時80公里，而下層行車道路為每小時50公里。
在正常情況下，下層行車道路不會開放使用。只會在特別情況下，例如路段實施強風管制措施，或發生嚴重交通事故，上層道路受到阻塞或封閉等，隧道交通督導員才會開放下層通道予公眾使用。下層行車道路並沒有與馬灣連接，往九龍方向亦不能利用青沙公路往沙田，須途經長青隧道、青葵公路及呈祥道前往尖山隧道。
青嶼幹線現時免費通行。
青嶼幹線於通車至2020年12月26日為收費道路，曾是唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道，為節省行車時間及人手，政府於1997年2月14日決定青嶼幹線採用單程收費的安排，直至有另一條通往大嶼山的行車道可供使用為止，駕車人士駛經收費廣場進入大嶼山時，可直接駛過收費亭而毋須停車繳費，來回方向過路費會在車輛離開大嶼山時於市區方向之收費亭一次過徵收。由於部份駕駛者不熟習有關安排而於收費亭停車，釀成多宗意外，後來當局將西行（往大嶼山／香港國際機場方向）的五個收費亭拆除；至於經馬灣收費站，東行（往市區／新界方向）不須繳費，西行（往馬灣方向）則須繳付上述收費的兩倍。
隨着2018年港珠澳大橋啟用，2017年8月20日凌晨零時起，青嶼幹線恢復雙向收費。原有被拆除之收費亭亦於同年12月底前重置。。
2017年12月31日起，駕車人士可以在青嶼幹線位於大嶼山的人手收費亭，以八達通或本地發行的非接觸式信用卡（包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付）拍卡繳付過橋費。
政府於2019年的施政報告中，宣布在2020年通車的屯門赤鱲角隧道公路將不會收費，不再是連接大嶼山和機場的唯一對外道路的青嶼幹線亦會取消道路收費。最終，2020年12月27日凌晨零時起，屯門赤鱲角隧道公路通車前8小時，青嶼幹線取消道路收費，從此駕車人士可以免費進出大嶼山。
2015年10月23日晚上約7時40分，幹線當中的汲水門大橋疑遭船隻撞及致大橋防震警報系統響起，須進行緊急檢查，青馬大橋上下層行車線（包括道路及鐵路）全面封閉，令大嶼山及赤鱲角機場對外陸路交通完全中斷，市民及旅客只能依賴渡輪服務出入大嶼山及機場，使不少旅客未能趕及航班致行程受阻，東涌居民也無法返家，約2小時後交通恢復。這是青嶼幹線自啟用以來最嚴重的事故。
2017年8月21日星期一早上，青嶼幹線重新實施雙向收費後首個工作天，出現大擠塞。由於配合屯門至赤鱲角連接路及港珠澳大橋啟用，有關方面需重置被拆除的13至16號收費亭至2017年12月，駕駛人士在工程期間只可使用餘下的收費亭進入大嶼山。在重新實施雙向收費後，只有2個自動收費亭及4個人手收費亭開放使用。據報道在8月21日早上7時過後，青嶼幹線進入大嶼山方向已開始出現車龍至汲水門大橋。之後在早上繁忙時間高峰期，車龍一直延伸至附近道路，當中新界西道路網一度出現長長車龍，最長至屯門公路近三聖墟、青朗公路近錦上路站，以及影響青衣北岸公路及荃灣區交通，大欖隧道亦罕有地需要實施間歇性封閉。大塞車情況直至當日早上10時過後才有改善，及後回復正常。
在大塞車期間，影響不少前往機場上班和外遊人士，甚至影響新界西部通勤的乘客。連帶影響巴士班次，據報道半日就已經引致龍運巴士及城巴共125班專營巴士班次脫班，當中九巴更一度調派車輛支援機場路線；另珀麗灣對外陸上交通亦大受影響，在同日加開數班來往荃灣的航班以應對塞車情況。
及後運輸署與警方商討交通符合道路安全情況下，在同日傍晚前臨時新增12及17號兩個人手收費亭，以及西行近巴士站的20號備用收費亭開放給專營巴士使用，可望減少擠塞情況。署理運輸署署長李萃珍亦就大塞車事件向市民不便表示歉意。
艾諾拉·蓋號轟炸機
艾諾拉·蓋（）是一架隸屬於美國陸軍航空軍第509混合飛行大隊的B-29超級堡壘轟炸機，「艾諾拉·蓋」這命名源自該機機長保羅·蒂貝茨（）母親的名字——。此飞机執行了于日本時間1945年8月6日早上8點15分，在廣島上空擲下「小男孩」原子彈的任务。
艾諾拉·蓋（型號為B-29-45-MO，序號44-86292，中隊編號82）是由格伦·L·马丁公司（今洛克希德馬丁公司的前身之一）位於內布拉斯加州貝爾維尤奥佛特空军基地（Offutt AFB）內的轟炸機生產線所製造。當時有15架B-29針對原子彈投彈進行改造，稱為「銀盤計畫」，艾諾拉·蓋號就是其中之一。改造內容有：
1945年5月9日，艾諾拉·蓋還在生產線時，就已被當時509大隊指揮官蒂貝茨上校挑中。美國陸軍航空軍在1945年5月18日接收後轉交給第509大隊393轟炸中隊，於1945年6月14日由羅伯.A.路易斯上尉率領的團隊，將它從內布拉斯加州阿瑪哈市飛往509大隊位於猶他州溫多弗陸航隊基地。
13天後，艾諾拉·蓋號離開溫多弗前往關島進行彈艙改造，隨後於7月6日飛往天寧島。7月期間，它一共參與了8次訓練與2次任務，包括7月24日與7月26日對神戶與名古屋的工業目標投擲南瓜炸彈。直到7月31日，艾諾拉·蓋號才為了它真正的任務進行演練。起初，該機被授予的中隊編號是12，但基於安全理由需偽裝成第6轟炸大隊旗下的轟炸機，於是在8月1日將機尾標誌塗裝為圓圈中寫著R，並將中隊編號改為82以免與真正的第6轟炸大隊混淆。
除了8月6日的廣島轟炸任務外，艾諾拉·蓋也參與了8月9日的第二次原子彈攻擊，在任務中負責對小倉市的天候狀況偵察工作。不過由於攻擊當天原本被設定為首要攻擊目標的小倉氣候狀況不佳，因此實際攜帶「胖子」原子彈的另一架B-29轟炸機「博克斯卡號」（Bockscar）轉而飛至次要目標長崎市投下炸彈。
二戰結束後，艾諾拉·蓋回到美國新墨西哥州的（ Roswell Army Air Field，今沃克空軍基地）服役，並參與位於瓜加林環礁的十字路口行動，但並沒有參與比基尼環礁的氫彈試爆。1946年8月30日，艾諾拉·蓋號的擁有權由美國空軍轉移到史密森尼學會手上，但因為缺乏適當的存放場地，退役後的飛機在之後的15年中輾轉停放於多處不同的美國空軍設施內。由於露天放置且未能確實看守，期間艾諾拉·蓋號遭到多次闖入，部分的機內零件遭竊。為了避免破壞的程度加遽，1960年8月時史密森尼的工作人員開始將艾諾拉·蓋號解體，將零件運往史密森尼學會位於馬里蘭州蘇特蘭（Suitland, MD）的倉儲設施保存。 到了1980年代，幾名曾在第509飛行大隊服役過的退役軍人們開始進行遊說，希望史密森尼學會能將艾諾拉·蓋號復原並且展出。1995年，艾諾拉·蓋號的機身首次在華盛頓特區的國立航空太空博物館（National Air and Space Museum, NASM）中展出，在充滿爭議氣氛下紀念人類首次投下原子彈50週年。除了已經公開展示的機身部分外，包括機翼、螺旋槳與發動機在內的其他組件也持續地在進行復原工程，一直到2003年時，所有的組件全被送至即將開幕、位於華盛頓杜勒斯國際機場的NASM分館史蒂文·烏德沃爾哈齊中心（Steven F. Udvar-Hazy Center）。在那裡艾諾拉·蓋號開始進行整機的組裝工程，並在2003年4月10日完成，至此之後就一直是該中心的重要館藏品之一。
吐露港公路
吐露港公路（）是香港9號幹線（新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱吐公，連接沙田及大埔區的泰亨村，全線均為三線或四線雙程分隔快速公路。
吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。馬料水交匯處與2號幹線交匯，而完善路、達運道、大埔太和路和林錦公路的交匯處則接駁大埔區內道路。公路由沙田馬場開始，沿吐露港西岸、港鐵東鐵綫旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。接著的路段長4.3公里，由元洲仔起，經大埔西及南面的山坡繞過大埔新市鎮至泰亨鄉。由於重型機器難以開進途中之深谷，故此段部分橋樑須以「分段曳進法」建造。公路於林錦公路交匯處之前終止，連接粉嶺公路。
吐露港公路通車初期為三線雙程分隔公路，於2003年完成擴闊馬料水至元洲仔之間一段為四線雙程，以應付每日高達10萬架次的車流量。而元洲仔至粉嶺公路的一段亦於2014年年末完成擴建工程，現時吐露港公路已接近全面擴闊為4線雙程分隔公路，當中大埔部份的高架路段更成為香港最新落成的4線雙程高架車路，是香港3條多達8線的高架路之一（另外兩條分別位於東區走廊及青葵公路）。
粉嶺公路
粉嶺公路（）是香港9號幹線（新界環迴公路）的一部分，連接大埔區及落馬洲，為9號幹線唯一一段途經三個分區（大埔區、北區及元朗區）的組成部份。全線均為三線雙程分隔快速公路。車速限制為每小時100公里。
粉嶺公路分為3部分，其中林錦公路、和合石、上水、粉錦公路、白石凹和新田均設有交匯處。
第1部分為林錦公路至和合石段，緊接吐露港公路，長3.7公里。由於預計蓮塘口岸開通後會帶來額外的車流，因此路政署在2010年決定擴闊這一段為雙向四車道，預計工程將在2019年完成。
第2部分稱為粉嶺支路，長3.9公里，成為粉嶺／上水新市鎮的主幹道。這部份通車後，取代了原來的大埔公路－粉嶺段，成為粉嶺的主要交通命脈。而原來的大埔公路－粉嶺段則成為了今日的馬會道、新運路、沙頭角公路以及粉嶺公路掃管埔至寶石湖段，同時大埔公路也縮短至林錦公路交匯處，大窩段成為該公路最後一段。由於兩旁有不少住宅，這段公路已在2018年加建隔音屏障，以減低車輛噪音對周邊住宅的影響。
第3部分則由粉錦公路交匯處起，沿著青山公路的南面而建，直達位於新田的新田交匯處，接駁新田公路。
二十世紀九十年代，因為大批貨車前往落馬洲而造成擠塞，延伸至粉嶺公路甚至影響只是經過的車輛，路政署興建了兩條繞道。其中一條讓粉嶺公路往新深路的貨車使用，讓它們不必經過新田交匯處的迴旋處，同時提供更多緩衝，避免擠塞延長至粉嶺公路。兩條繞道於2007年5月27日開通。 此外，香園圍公路也連接沙頭角和香園圍過境通道，大大減輕粉嶺市區交通壓力。 2018年2月5日起，為進行擴闊工程，粉嶺公路林錦公路至和合石段設立臨時車速限制，從80km/h下降為70km/h
2018年2月11日下午，警方在粉嶺公路追截一輛違規七人車時，指揮途經車輛組成「人肉路障」來堵截，最終七人車在往九龍方向近九龍坑段失事撞向其他車輛，37歲男司機和26歲男乘客傷重死亡，至少四人受傷。事件中3輛私家車被撞毀，包括一輛落地18日的新車，並造成其餘4人受傷，公眾質疑當時交通警罔顧公眾安全。警方指行動符合指引。2020年7月，死因庭裁判官裁定兩人死於意外，並批評警隊不可假設警員有常識，敦促警方檢討及確保警員熟悉《警察通例》的截車守則，並提出多項建議，要求警隊於六個月內就改善措施並向法庭提交報告。有案中傷者歡迎法庭裁決，直斥警方做法離譜。
2019年12月18日下午，一輛九巴978號線的雙層巴士行駛時疑因左手未握緊軚盤，失控撞欄和撞樹，造成車身被毀，車頂遭劏開，上層乘客連人帶椅拋出車外。事件造成6人死亡，39人受傷。肇事司機被捕。
新田公路
新田公路（），前稱新田環迴公路，是香港9號幹線（新界環迴公路）的一部份，連接新田至凹頭以北。該公路是一條三線雙程的快速公路；而此路分別在1988年6月和1989年11月動工，全段的車速限制均達每小時100公里。
新田公路的北端連接粉嶺公路，可通往上水、粉嶺等地。兩條公路都可連接交界的新田交匯處，可通往新深路至落馬洲，是香港和深圳的第3個車輛過境通道。啟用初期因為大批貨車前往落馬洲而造成擠塞，延伸至新田公路甚至影響只是經過的車輛，路政署興建了兩條繞道。其中一條讓新田公路往新深路的貨車使用，讓它們不必經過新田交匯處的迴旋處，同時提供更多緩衝，避免擠塞延長至新田公路。兩條繞道於2007年5月27日開通。
青朗公路建成之前，新田公路的南端直通青山公路至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時，新田公路改為接駁青朗公路，可通往大欖隧道（往葵涌、青衣、荃灣、九龍及港島）或元朗公路（往元朗、天水圍及屯門）。
本公路車速限制為每小時100公里，是香港5條車速限制次高的公路之一（最高為限速110公里的北大嶼山公路）。
近錦綉花園的交匯處是全港最多出入口的迴旋處，共有7個出口及7個入口，分別通往：