新宿
新宿（）是位於日本東京的地名，指的是以新宿站為中心的地區，與澀谷、池袋并列為東京3大副都心之一。其大部分區域隸屬東京都新宿區管轄。其名稱來自於此地昔日甲州街道的宿場町「內藤新宿」（）。
新宿原本為東京市郊，至昭和初期才成為東京市中心的一部分，並隨著新宿站的轉運機能逐漸提升，而與丸之內、日本橋等山手線東側商圈並列為東京主要的中心商務區之一。時至今日，新宿站西口的西新宿是日本少有的摩天大樓集中區，聚集了大量的企業總部和政府機關，東京都廳舍即位於此；另一方面，位於新宿站東口的新宿二丁目與大阪的堂山町並列為日本最大的同志村，歌舞伎町則是日本少數的大型紅燈區之一。
位於武藏野台地東方的位置，最早作為甲州道中的宿場（內藤新宿）而開始發展。1885年在此設置了鐵路車站，在關東大地震後隨之逐漸發展成繁華的商店街。和銀座與淺草等商業區比較起來，新宿的表層地盤較為紮實，因此地震後受災較輕微。再加上震災後東京西部郊外的人口開始激增，而通往市中心且不需換乘的鐵路只有中央線一條，為了滿足轉乘各路線鐵路的需求，各種交通開始集中在新宿。昭和年代初期，在新宿開始形成了東京市內少數的大型紅燈區（歡樂街）。之後在1965年，關閉，以該廠原址為基地開發的新宿副都心開始發展。1991年東京都廳遷移至此後，西新宿逐漸出現許多高樓，形成了今天高層辦公大樓林立的商業街廓。1990年代以後，設立了新的鐵路車站（1996年的西新宿站和2000年的東新宿站），以超高層的複合式大樓與公寓大廈為中心繼續進行開發。
新宿是位在更新世形成的武藏野台地東方，而新宿站所在的淀橋台標高約44公尺，是地區中最高的地方，也較紮實。西端有神田川流經，江戶時代開鑿。近代以來的都市化造成熱島效應現象的發生，但新宿御苑、新宿中央公園、等大型公園也形成冷島效應。
雖然新宿內有（北新宿）與（歌舞伎町）等平將門傳承之地，1083年源義家在後三年之役時建立（東新宿），但新宿周邊最古老的地名記錄是1340年的牛込文書。
1698年，于信濃國高遠藩主內藤氏的下屋敷设立、作为甲州道中宿站的「內藤新宿」，是「新宿」的起源。而新宿與內藤氏的關係可追溯至豐臣秀吉滅後北條氏後、德川家康入府江戶前的1590年（天正18年）7月。在三河時期為德川家康小姓的為了戒備後北條氏殘黨，率領鐵砲隊駐紮在甲州街道（國府道）與鎌倉街道的交會處（現在的新宿二丁目附近）。
因其功勞獲得認可，清成拜領附近一帶的土地，建立（現在的新宿御苑，上屋敷在神田小川町，下屋敷在下澀谷）。此外，清成率領的鐵砲隊在1602年（慶長7年）作為伊賀組鐵砲百人組配置到大久保，是當地地名百人町的由來。
江戶時代，甲州街道是江戶與甲府之間的主要街道，但第一個宿場高井戶距離遙遠，造成旅人不便。1625年（寛永2年），在民眾的請願之下，幕府在門前建設町屋，稱為內藤宿。雖稱為「宿」，但此地不屬於正規的「宿場」。
1697年（元祿10年），甲州街道計畫開設新宿場與行樂地，當時淺草安倍川町喜兵衛等4人上納5,600兩請求開設宿場，並於翌年開設，因利用內藤家中屋敷的一部分而稱内藤新宿。這是「新宿」地名的由來。請求宿場開設的喜兵衛，名為高松喜六，後來高松家成為新宿名主。
此時的新宿範圍從玉川上水水番所所在地的以西至現在新宿站附近之間的街道沿線。新宿（現在新宿三丁目交差點附近）是青梅街道分歧點。不久後，內藤新宿與品川（東海道）、板橋（中山道）、千住（日光街道、奧州街道）合稱四宿（ししゅく），並成為江戶新興行樂地。
新宿的（私設賣春宿）等十分興盛，卻也造成1718年（享保3年）的廢站，直至1772年（明和9年）才重新開放。
太宗寺是之一，為庶民信仰的中心。則是妓女的投入寺。
明治維新後，新宿武家地逐漸荒廢。擁有廣大土地的內藤新宿被大藏省買下，設立「內藤新宿試驗場」，1879年宮內省將此地改稱為「新宿植物御苑」，就是後來的新宿御苑。
1885年（明治18年），日本鐵道品川線（後來的山手線）開通，新宿站設在宿場西邊的（つのはず）。接著（現JR中央線）、東京市街鐵道延伸進新宿站，1915年（大正4年）京王電氣軌道（現京王線）開通，新宿成為轉運大站。
1923年（大正12年）的關東大地震，造成表層地盤脆弱的銀座、淺草等都心部下町地區災情慘重、人口激減，位於武藏野台地（山之手台地）東端的新宿因地盤穩固，災害較輕微。如同澀谷、池袋等其他轉運大站，新宿受惠於郊外人口急增，車站周邊快速發展。 當時的中央線是西郊往都心的唯一路線，新宿成為交通的集中地，加上昭和初期加入的小田急線與西武鐵道，新宿成為都內重要的繁華街。除了伊勢丹百貨與的咖哩、高野商店的水果等名產，加上、、帝都座、等電影院、劇場、咖啡廳林立，新宿人潮洶湧。
新宿在東京大空襲中與下町相比，損害較輕。新宿站周邊在戰後出現許多黑市，在各個方面看來可說是戰後新宿商業的先驅。東口中村屋旁的販賣粕取燒酎，為粕取文化（カストリ文化）名稱的由來。
隨後政府開始黑市撲滅運動，1950年左右黑市已從新宿消失，零售店陸續開張，商店街比戰前更有活力。此外，1952年新宿站成為在日本最多轉乘站的車站。昭和30年代起，丸井、、等百貨店陸續進駐，形成現在所見的新宿商業地樣貌。 昭和30年代後人口激增，新宿的商業高速發展。作為娛樂、演劇據點的新宿比戰前更為活躍。其中心是新宿站北方的歌舞伎町。歌舞伎町周圍電影院林立，1956年新宿KOMA劇場開幕後人氣更加上升，1964年開幕的成為年輕演劇人的登龍門。而從這個時候開始，逐漸興盛，新宿確立本身的次文化發送基地的地位，、歌聲喫茶等喫茶店成為年輕人的交流地。
進入昭和40年代，在1965年關閉，新宿副都心開始開發。之後，京王廣場大飯店本館、新宿住友大廈、、新宿三井大廈等超高層大樓陸續興建。與東口地下街也在這段時間開始發展。
接下來，1970年代開始進行的東京都廳移轉計畫在1985年定案，1991年新廳舍完成，西新宿的再開發與超高層大樓建設浪潮，形成今日所見的巨大辦公商區。
1980年代以後，再開發持續進行，西新宿與北新宿進行地下鐵新站開發，1996年東京地下鐵丸之內線西新宿站誕生。同年，在JR新宿站南口的新宿貨物站舊址，以高島屋新宿店為核心的複合商業設施高島屋時代廣場開幕，加上鄰近京王新線初台站的東京歌劇城，形成新的人潮。
2000年都營地下鐵大江戶線開通，新宿内設有都廳前站、新宿西口站、東新宿站，以都廳前站為起點的都内環狀地下鐵路網完成。2006年東京地下鐵副都心線開通，新宿内設新宿三丁目站、東新宿站。2012年，在大江戶線與副都心線的轉乘站東新宿站，由三菱地所規劃、山手線内最大規模的竣工。
以2001年歌舞伎町大樓火災為契機，歌舞伎町内也開始進行改造。新宿警察署與地方町内會合作設置監視器以遏止犯罪活動。2005年，負責地區活化的歌舞伎町復興協議會成立，是全國繁華街重生的典範。
現在的新宿聚集各式各樣的人與文化，成為世界知名的巨大繁華街。日本政府觀光局針對訪日外籍遊客調査，自2004年度調査以來，新宿一直是都市、觀光地訪問率的冠軍（2010年為34.8%），2009年東京都進行觀光客調査，新宿在最滿足的地區中排名第1（16.8％，第二是銀座的7.6％）。 車站周邊有著日本少數的大型繁華商業區（繁華街）之一。繁華商業區的集客人數約為164萬人（2002年），在全日本排名第一。 此外，每天的利用者數約為364萬人（2007年，包括以地下街連接的西武新宿站），是金氏世界紀錄認定的最繁忙車站。若將徒步圈周邊車站也加入計算，「新宿地區」車站每天的乘降人數超過403萬人（2006年）。不論晝夜，新宿車站都充滿綿延不絕的人潮，因此百貨公司的業績和商品銷售金額是全日本第一個超過一兆日元的巨大商圈。
新宿站東側百貨老店、專門店、餐飲店等十分密集，日夜人潮絡繹不絕，是日本第一的繁華街。靠近車站東口的STUDIO ALTA與中央東口的派出所是新宿最佳的會面地，接近結束營業時間的時候人潮十分擁擠。
與新宿站相連的西口有、兩大百貨與HALC（ハルク）、LUMINE等專門店，站前大型量販店聚集，更往前走是超高層辦公大廈與超高層飯店林立的超高層大樓群「新宿副都心」。
新宿站西側在1950年代以前有座（じゅうにそういけ），在戰前是東京近郊的度假地，因此在1960年代以前發展不如車站東側。但是，政府為了解決千代田區周邊的東京都心部機能過度集中，決定將新宿西口設定為副都心。
1965年（昭和40年），西口的遷往東村山市，1971年（昭和46年）起京王廣場大飯店等超高層大廈陸續興建，後來稱作新宿副都心。1991年（平成3年），東京都廳從有樂町移來此地後，開始稱之為新都心（但在都廳轉移之前青梅街道上就有新都心步道橋）。高層大樓旁是1968年（昭和43年）開園的新宿中央公園，是都會的綠洲。 此外，西口稍北處有條酒館街「」，小型居酒屋林立，保留了戰後復興與昭和時代的風貌。再往北的JR線高架橋稱為「」（），下方是青梅街道、靖國通與組成的大高架橋交差點，為周邊交通的要衝，夜晚人潮洶湧。
西武新宿站附近的歌舞伎町周邊形成巨大的歡樂街，新宿黃金街也位於歌舞伎町內。另一方面，鐵路路廊西側、近都營大江戶線新宿西口站的小瀧橋通周邊，輸入、中古黑膠唱片店與音樂展演空間林立。
這兩站中間是JR高架路廊，但沒有地下通道，因此小瀧橋通沿線與新宿站其他地區相比人潮較少。
此外，歌舞伎町北方是以韓國人與中國人為主的外國人聚集處，也是、中國黑手黨的活動據點之一。
新宿站南側的新宿四丁目，過去稱為四谷旭町，以作家林芙美子入住而聞名。過去此地以民家、旅館、個人商店為主，平成10年左右進行再開發，周邊陸續建設多座超高層大樓與大型百貨。新宿髙島屋與站體間建設連通道，形成人潮。車站南口還有ALTA與FLAGS等百貨。傍晚至夜間有業餘音樂家在此演奏，常引起路人關注。吉本興業旗下藝人演出的劇場「」也在此地。2016年3月25日開業NEWoMan百貨專為女生打造，並且連接新宿高速巴士總站。
與小田急百貨店之間有條稱作「馬賽克通」（モザイク通り）的步道，步道旁有各種店鋪。
為整合分散在新宿各地的長途高速巴士站，方便旅客轉乘，國土交通省於新宿車站南口對街興建一座轉運站，於2016年4月啟用。
新宿三丁目以北、歌舞伎町以東的新宿六、七丁目以低層住宅區為主，2000年12月，都營大江戶線東新宿站在七丁目（六丁目旁）開設，使得七丁目的中高層公寓逐漸增加，2008年6月東京地下鐵副都心線開通，車站利用者持續增加。
2007年，東新宿站東南方，約3.7萬平方公尺的日本電視台高爾夫花園舊址由三菱地所進行再開發，命名為「」，建地北側的辦公區域是設有廣場與步道，預計創造1萬人以上就業機會、總樓地板面積達17萬平方公尺的商業辦公複合型大廈「」（2012年5月竣工）。本社宣布入駐。建地南部的居住區將建設地上32層、地下1層、高111.7公尺、總戶數761戶的高層公寓（）。
新宿已擴展到鄰近新宿站南口與新南口的澀谷區代代木、千駄谷等地。此外，周邊的中野坂上、初台等地也開始進行開發。以下是遠離西新宿大樓群的高層大廈 :
新宿歌舞伎町一帶聚集了眾多的風俗店，为治安恶化提供了温床。除此外歌舞伎町北部聚集了以中国人和韩国人为主的非日籍人士，其中亦有许多非法入境的外国人。众多不确定因素使得这一地区治安相比日本其它地区而言较差。除此外高层建筑所引起的争议和高楼风也成为重要问题。
新宿一帶在1889年（明治22年）町村制施行時屬南豐島郡。1896年（明治29年）南豐島郡與東多摩郡合併成立豐多摩郡。1920年（大正9年）編入東京市，1947年（昭和22年）3月15日四谷區、牛込區、整合成立新宿區。
1973年（昭和48年）實施實施，町名變更為現在的新宿一丁目至四丁目，1978年（昭和53年）成立新的五丁目至七丁目た。角筈與十二社、、柏木一丁目整合成西新宿。北新宿等地域是舊柏木二丁目至柏木五丁目。 新宿一丁目至七丁目的人口有18,099人（2013年（平成22年）8月1日）。
豪華酒店
商務酒店 香港有不少電影以新宿為故事背景。