印度经济
印度經濟是全球成長最快的新興經濟體之一、世界十大經濟體之一。以IMF公佈的全球購買力平價（PPP）數據，印度是世界第三大經濟體。以美元作為貨幣單位的GDP計算，印度是世界第六大經濟體，並且一直保持著高速度增長。許多專家預測2050年印度將會成為僅次於中国的經濟體，並且與美國經濟總量相等。自21世紀初以來，印度的GDP年平均成長率為6％至7％，印度在2014/15財政年度的GDP增長達7.3%，是成長最快的世界主要經濟體。
印度經濟產業多元化，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。雖然印度三分二人口仍然直接或间接依靠農業維生，近年來服務業日益重要，佔國內生產總值的55.6％，是增長最迅速的部門。印度憑藉資訊科技及大量受過教育並懂得英語的青年，發展成為全球企業將客戶服務和技術支援等「後勤工序」外判的中心。印度成為軟體及金融技術人員的「輸出國」，其他行業如製造業、製藥、生物科技、電訊、造船、航空和旅遊的發展潛力也十分龐大。
2019年，印度的十大貿易夥伴包括美國，德國，南韓，瑞士，香港，阿聯酋，沙烏地阿拉伯和伊拉克等。在2018-19財年，印度的外國直接投資（FDI）為644億美元。印度與多國締結有自由貿易協定，包括日本，東盟，南韓和等。
自英獨立後，印度奉行社會主義的經濟路線，嚴格限制私營公司、對外貿易和外來投資。冷戰後期，印度開放市場，實施經濟改革，減少政府對貿易和投資的控制。印度政府將公營機構私營化以及開放行業予私營和外資參與。
印度可能在2021至2030年間成為人口最多的國家，預計將在2030年代擁有人口紅利，潛力巨大，不過其人均收入依然處於發展中國家水平。龐大的人口也使印度面對貧富懸殊。印度是世界第四大汽車工業國，並且是世界上增長最快的電子商務市場之一。印度礦業貢獻了該國工業GDP的11％和GDP的2.5％。印度是世界第二大鋼鐵產業國，第二大煤炭產業國，第二大水泥產業國和第三大的國家。
印度經濟大致可分為三段時期，第一段為前殖民時期，直至17世紀止，第二段為英國統治時期，由17世紀開始，而第三段則是由1947年印度獨立直至現在。
公元前2800年至1800年，人們在印度河流域聚居並耕種和畜牧、使用統一的度量衡、製造工具和武器，群體之間亦開始貿易，形成了印度河流域文明。考古發現，古代遺跡包括具規模的街道、排水系統及供水系統，其中更有相信是世界首個公共衛生系統及市政府的雛型。
1872年的統計顯示，印度99.3%的人口居於鄉村；鄉村的經濟以農業為主，與外界隔離並且自給自足。農作物為紡織、食物加工和工藝品提供原料。不少王國發行貨幣，以物易物仍相當普遍。
宗教力量（尤其是印度教）及種姓制度及大家族的制度，對印度的經濟活動產生具大影響。種姓制度有如中世紀歐洲的行會，確保了分工，促進技術的傳承。
以往，印度對外貿易大多由外國商人與穆斯林經營。
從早期到公元14世紀前後，南印度與東南亞和西亞之間進行了廣泛的海洋貿易。早在公元前一世紀，馬拉巴爾海岸和烏木海岸都是重要的國際貿易中心。
孟加拉海岸在印度海上貿易中發揮了重要作用，恒河平原和印度河谷建有數個貿易中心。大部分陸路貿易通過貿易中心，將旁遮普與內亞，阿富汗和近東連通。
紡織品如棉布、披巾及農產品如黑椒、肉桂、鴉片和靛藍出口到歐洲、中東和南亞地區，換入黃金和白銀。
蒙兀兒帝國擁有發達的內部貿易網絡和通用的稅收政策。1750年，印度的工業產值約佔世界的25％。在蒙兀兒帝國治下，城市蓬勃發展。蒙兀兒帝國人口的15％居住在城市中心，高於當時的歐洲城市人口比例。
現代歐洲早期對蒙兀兒帝國的香料，胡椒，靛藍，絲綢，硝石和棉有大量需求。18世紀初，蒙兀兒帝國淪陷，它將印度西部，中部以及印度南部和北部的部分地區劃給了馬拉塔帝國。
殖民統治改變了稅制，由收入稅改為財產稅，使農民陷入苦況；而通過契約，殖民者的財產權受到保障。同時，殖民政府亦提倡自由貿易、制定統一貨幣、固定匯率、統一度量衡、資本市場、建設鐵路及電報設施、政治中立的公務員隊伍、普通法法制等。不過，在殖民時代末，印度是當時最貧窮的發展中國家之一，工業停滯，農業發展未能支持急速的人口增長。
劍橋大學歷史學家推算，印度佔全球收入比重由1700年約22.6%，1952年為3.8%。1920年代，印度人均外國投資為20美元，高於東北方鄰國。雖然英國殖民統治被認為是印度經濟發展落後的禍根，但通過審視宏觀經濟，學者指出印度的經濟發展是殖民主義及世界邁向工業化和經濟融合的結果。
獨立後的印度經濟政策傾向保護主義，強調工業化、國家干預勞工和金融市場、龐大的公營機構、監管商業活動、中央規劃等。印度獨立後初期的經濟政策由其第一任總理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁主導，並由其後的英迪拉·甘地繼承。不過，1947至1980年期間，相對其他亞洲國家，尤其是亞洲四小龍，印度經濟增長被稱為「」。
1980年代後期拉吉夫·甘地放寬投資限制，取消價格控制，降低企業稅項。措施對經濟增長有幫助，但同時導致政府財政赤字高企，經常帳惡化。隨着印度的主要貿易伙伴蘇聯解體加上波斯灣戰爭使油價飆升，導致印度貿易失衡，政府瀕臨破產邊緣。印度政府向国际货币基金组织求援，以接受IMF提出的改革經濟制度，獲得了總額18億美元的貸款。资金注入后，當時的總理纳拉辛哈·拉奥與財長曼莫汉·辛格於1991年正式展開經濟自由化改革，取消「牌照制度（Licence Raj）」（投資、工業及入口牌照）結束國營公司的壟斷，同時放寬外來投資免除了多个行业的外资审批制度。自此奠下了印度經濟自由化的大方向，而此方針亦未受政黨輪替所影響。但值得注意的是，没有政党敢触及强势的贸易协会和农场主的利益：改革从未涉及劳动法和农业补贴等議題。1990年代，除了为数不多的低迷时期，印度經濟發展迅速。人均预期寿命和食品安全等也随之进步。
持续的经济发展令标准普尔、穆迪等金融分析机构于2007年调高了印度的信用等级。2003年，高盛估計印度的名義GDP將於2020年超越法國和意大利，2025年超越德國、英國及俄羅斯，到2035年超越日本，成為第三大經濟體，次於美國和中國。
2007年統計數據顯示，印度的經濟持續快速增長，外國直接投資加速流入。2006至2007年印度有25％人口屬於貧困人口，高盛公司預測，“自2007年到2020年，以美元計算的印度人均GDP有望增長四倍”，並在2043年前有可能超過美國。为了实现这个目标，高盛列出了十项注意事项： 提高政府治理水平；提高教育水平；增加大学数目，提高办学质量；控制通货膨胀；制定可靠的财政政策；推进金融市场自由化；提升与邻国的贸易水平；提升农业生产水平；改善基础设施；加强环保，改善环境。 2010年後歐美經濟還在金融風暴後的掙扎期，印度莫迪總理的上台對外資製造業有所優惠，同時進行換鈔令打擊非法經濟，企圖複製中國崛起的路線。也吸引部分科技品組裝業設廠。
印度農業是由一塊塊小農地所組成的與中國制度有較大不同，同時在農村種姓制度對於農地取得和農業設施建設有較大影響，大部分的作物依然依賴降水，只有45%依賴灌溉，大約55%的人民依賴農業維生，因為農民沒有足夠資金， 。
印度在2013-2014年度，印度GDP增速從上一年的5.5％增至6.4％。
該表顯示了1980-2018年的主要經濟指標。低於5％的通貨膨脹為綠色
印度是世界排名第三的農業出產國僅次於中國與美國。2007年农业和诸如林业、水产业等相关产业占当年国民生产总值的16.6%，約占了總勞動力的60%。雖然近幾年占的GDP有下降的趨勢，但其仍然是最大宗的經濟支柱，在穩定印度的社會經濟上扮演著重要的角色。自1950年開始，印度農地單位面積產量因為五年計畫的大力提倡而增加，此計畫使得農業在灌溉技術、農業、信貸等方面快速成長，且在印度的綠色革命後，政府也開始補貼農民，儘管如此，在農業上的排名仍然僅有世界最高水準的三到五成而已。
印度粮食主产区是半干燥气候的旁遮普邦-哈里亚纳邦，面积9.4万平方平里，小麦与水稻产量4500万吨以上，小麦总产占全印1/3，水稻总产占全印1/5。稻米商品粮收购总量占全国53%；小麦商品粮收购量占全印的84%；提供全印城市人口绝大部份的商品口粮。以3%的面积，生产全印25%的粮食。
缓慢的农业增长是当政者在制定政策时所格外注意的问题，因为印度三分之二的人口的就业和生存直接依靠农业。而印度的农业生产方式既不经济，亦不环保。维护不力的灌溉系统、普遍缺乏的服务业支持，是造成印度农产品的产量仍然较低的原因。恶劣的路况、欠发达的基础设施和烦冗的行政规定，令农民的产品无法及时、顺畅地进入市场。
印度农业生产力的低下，有以下原因：
印度有许多农业保险公司，在农业部监管下，为农民提供自然灾害或灾害性歉收保险。印度农业保险公司是此类机构中的佼佼者，为全国近两千万农民提供政策规定内的各类保险。
印度人口的增长速度高于稻米的增产速度。
印度是世界上最大的牛奶、椰子、生薑、薑黃、與黑胡椒的生產國。同時也擁有全世界最多的眷養牛數目（1億9千3百萬頭）。還是世界上第二大的小麥、稻米、砂糖花生與淡水魚產地。外加世界上第三大的菸草生產國。全世界有十分之一的水果是印度生產的，而其中的人蔘果與芒果堪稱世界第一。印度擁有130萬軍事人員，是第三大軍事力量和最大的志願軍。2019-2020財年，印度軍事預算為420億美元。到2022年，國防開支預計將增至620億美元。
印度的交通部門和基礎設施貢獻了其GDP的5％。英治時期，印度是最早開通火車的亞洲國家，在1853年開通了從孟買至塔那全長34公里的鐵路線，這是印度也是亞洲第一條鐵路。在G-27國家中，印度每10萬人的公路密度較低，近年基礎設施正持續升級。
印度有經營定期航班的航空公司共14家，私有民營航空公司占據了國內80%以上的市場份額，2015年印度國內旅客空運量達到8109.2萬人次。2011年統計印度真正暢通無阻的高速公路總里程則約950公里，道路密度高，將鄉村可行汽車的泥路也算在內達330多萬公里。2017年有超過1000萬外國遊客抵達印度，增長15.6％。印度在2015年從旅遊收入中獲得了210.7億美元的外匯收入。美國，歐盟國家和日本依次是印度的最大國際遊客來源。許多國際遊客會參觀泰姬陵。印度國內旅遊業吸引了約7.4億人次。據世界旅行與旅遊理事會（World Travel & Tourism Council）的計算，2017年旅遊業創造了2100億美元，佔該國GDP的9.4％，佔總就業人數的8％。
有些印度醫院渴望得到醫療旅行相關政策。2015年10月，醫療旅行業的價值估計為30億美元。預計到2021年，這一數字將增長到70到80億美元。
印度的金融市場可分為：有組織的部門（包含私人企業，公營事業與外國商業銀行和合作銀行，合稱為計畫內銀行和未組織化的部門，包括個人或家族所擁有的當地銀行或信貸和非銀行性金融公司〔NBFCs〕)。缺乏組織的部門在農村與半開發都市仍然擁有比傳統銀行龐大的市場，特別是在非生產用途上的借貸，比如婚喪喜慶或短期貸款。
英迪拉‧甘地總理在1960年時宣布了14家銀行的國有化，1960年時又開放了六家，並規定銀行要提供40％的優先貸款於農業、小型工業、零售貿易、中小企業的發展。以確保銀行盡其對社會發展的義務。之後印度的銀行分行總數從1969年的10120間增加至2003年的98910間，一個銀行分行的單位面積服務人口數也因此從6.38萬降至1.5萬。1991年的存款總額比1971年的增加了32.6倍，1971年與1951年相比則多了7倍。
約2.2%的GDP來自礦業開採，北部煤、鐵、雲母為大宗，中部則有鈾礦、寶石、大理岩，南方則有經濟規模不高的礬土、黏土、鐵礦。云母产量世界第一，煤和重晶石产量居世界第三。主要资源可采储量估计为：煤2533.01亿吨，铁矿石134.6亿吨，铝土24.62亿吨，铬铁矿9700万吨， 锰矿石1.67亿吨，锌970万吨，铜529.7万吨，铅238.1万吨，石灰石756.79亿吨，磷酸盐1.42亿吨，黄金68吨，石油7.56亿吨， 天然气10750亿立方米。此外，还有石膏、钻石及钛、钍、铀等。森林67.83万平方公里，覆盖率为20.64%。
高盛預測：「從2007~2020年間，印度人民的GDP將會翻倍」, 且人口年輕比例較高在2043年經濟總量將有機會超越美國。報告指出，如果達到預期的成長率，未來數十年印度將持續做為「世界經濟的動力」。
在2017年的各国经商容易度列表中，印度位列第130名，落後於中國（第78名）、伊朗 （第120名）和越南（第82名）。
“高盛做為私人金融機構，該預測是高盛為配合金磚四國的投資炒作提供材料，例如金融自由化並不是繁榮必備要素反而造成金融海嘯，而大學和教育提高並不能解釋諸多歐美大學年輕人低就和失業的現象，同樣大學畢業的年輕人卻因不同科系、家世而有相差甚大的就業結果。。
2012年上半印度經濟成長5.3%為9年來最低，外資熱錢撤出後標普公司將印度前景調為負向，兩年內可能調為垃圾債等級，主因為印度的結構有雙赤字危機，財政赤字為金磚國中最重且外貿是逆差。印度石油80%依賴進口且有能源補貼政策和凍漲政策，2000年後油價漲幅最高達188%而同期印度國內油價只上漲33%，就是因補貼政策造成。
2012年後國際經濟不佳40%的外資撤出沒有外銷產業又內需貧弱的印度，盧比貶值，進口石油變貴，能源補貼政策的赤字更形擴大，官方被迫調漲油價10%卻造成政治動盪和五月大罷工，在選舉制的環境下只好取消漲價，形成雙赤字困境；繼續能源補貼的巨大赤字讓政府沒有餘錢做投資和建設，暫停補貼的高油價和通膨又會拖垮內需為主的印度經濟。