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納爾瓦站
納爾瓦站（）是聖彼得堡地鐵基洛夫-維堡線的一個車站。納爾瓦站開通於1955年11月15日，是聖彼得堡地鐵最早開通的車站之一。站名取自於納爾瓦凱旋門。車站舊名史達林站。納爾瓦站的裝飾是新古典主義風格。
納爾瓦凱旋門
納爾瓦凱旋門（）是位於聖彼得堡納爾瓦地區的一座凱旋門建築，修建於1814年，紀念俄罗斯帝国在拿破崙戰爭中取得勝利，最初是一座木質的凱旋門。1827年至1834年，納爾瓦凱旋門進行了重建，改為石質的凱旋門。21世紀初期，納爾瓦凱旋門進行了修復。
打孔機
打孔機（），又稱鑽孔器。打孔機的內部製造材料採用金屬的模式，當打孔機壓下去時可以將內部的氣體釋出，通常透過紙張使用後變成小洞，是辦公室所必備的文具。
追溯至早期英國的湯瑪斯·紐科門，設計「打孔紙洞」的裝置已被發明及使用過 。弗里德里希·所內坑 （）於1886年11月14日製作「Papierlocher für Sammelmappen」，其作品也被認定為他的專利。
Google公司於2017年11月14日更改其首頁的塗鴉，以慶祝打孔機問世131週年。
阿夫托沃站
阿夫托沃站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站，設計者是Ye.A. Levinson。阿夫托沃站是基洛夫－維堡線的車站，開通於1955年11月15日。和基洛夫－維堡線的其他車站不同，阿夫托沃站是一個較淺的車站。
十字架島
十字架島（）是一個位於俄羅斯聖彼得堡的島嶼，面積3.4平方公里。十字架島的西部曾是海洋勝利公園，這裡是1994年友好運動會的舉辦地，也是俄羅斯在蘇聯解體之後舉辦的首個大型國際活動。2016年末島上建成了圣彼得堡泽尼特足球俱乐部的主場聖彼得堡體育場並舉辦過2017年洲際國家盃和2018年國際足協世界盃。現在島上有兩個地鐵站，分別是位處島的西端的澤尼特站（綠色3號綫）和中東部的十字架島站（紫色5號綫）。
列寧大道站
列寧大道站（）是聖彼得堡地鐵基洛夫－維堡線的一個車站，開通於1977年9月29日。車站名稱來自於同名街道。列寧大道站是一個較淺的車站，深度只有8米。
老將大道站
老將大道站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站。老將大道站是基洛夫－維堡線最南端的車站，開通於1977年9月29日，站名來自於同名街道。老將大道站是俄羅斯最繁忙的車站之一，每天約有20萬人使用。
啟蒙大道站
啟蒙大道站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站，開通於1988年8月19日。啟蒙大道站是莫斯科－彼得格勒線的車站。
林嘉澍
林嘉澍，字松雲，名暢懷（長槐），湖南省安福縣人，道光二十六年（1846年）丙午科舉人，其曾孫即中共要人林伯渠。
帕爾納斯站
帕爾納斯站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站。帕爾納斯站是莫斯科－彼得格勒線最北端的車站，開通於2006年12月22日。帕爾納斯站也是聖彼得堡和俄羅斯最北端的車站。車站的設計主題是高科技。
少先隊站
少先隊站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站，開通於1982年11月4日。站名系來自於紀念蘇聯少先隊成立60週年。少先隊站是莫斯科－彼得格勒線的車站。
莫斯科動物園
莫斯科動物園（）是位於莫斯科的一座動物園，面積，成立於1864年。莫斯科動物園最初是莫斯科國立大學的動物園，在1919年國有化。1992年，動物園的產權移交給莫斯科市。開業當時莫斯科動物園面積，有動物286頭。現在莫斯科動物園有約1000種動物，數量超過6500只。
列寧格勒動物園
列寧格勒動物園（）是位於俄羅斯列寧格勒的一個動物園，成立於1865年。列寧格勒動物園飼養有410種動物，數量約有2000頭，並且飼養有北極熊。1952年，動物園的名稱由動物花園改為列寧格勒動物園。1991年，列寧格勒雖然名稱改回聖彼得堡，但列寧格勒動物園卻並未改名。
彼得格勒站
彼得格勒站（）是聖彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線的一個車站。彼得格勒站開通於1963年7月1日，站名來自於聖彼得堡的舊名。車站的深度達53米。2013年1月5日至2013年11月，該站曾關閉進行大修。
高爾基站
高爾基站（）是聖彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線的一個車站。車站開通於1963年7月1日，站名來自高爾基大道。車站的設計風格也紀念了這位作家。2008年10月，高爾基站暫時關閉，經過了14個月的大修之後在2009年12月重新開放。
乾草廣場站
乾草廣場站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站。乾草廣場站開通於1963年7月1日，是莫斯科－彼得格勒線的車站，站名取自於乾草廣場。2017年4月3日，一辆藏有炸弹的列车在该站爆炸，造成多人死伤。
涅瓦大道站
涅瓦大道站（）是聖彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線的一個車站。涅瓦大道站開通於1963年7月1日，在該站可換乘涅瓦－瓦西利島線。涅瓦大道站也是聖彼得堡地鐵的車站中最繁忙的車站之一。
伏龍芝站 (聖彼得堡地鐵)
伏龍芝站（）是聖彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線的一個車站，開通於1960年4月29日。車站名稱取自於蘇聯軍事人物米哈伊爾·伏龍芝。
電氣力量站
電氣力量站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站。電氣力量站開通於1961年4月29日，是莫斯科－彼得格勒線的車站。站名來自於附近的電氣力量工廠。
勝利公園站 (聖彼得堡地鐵)
勝利公園站（）是聖彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線的一個車站，開通於1961年4月29日。勝利公園站是世界第一個使用月台門的車站，也是世界最深的地鐵站之一，深度達35米。 Park Pobedy page at Official St.Petersburg Metro website
莫斯科門站
莫斯科門站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站。莫斯科門站開通於1961年4月29日，站名來自於附近的莫斯科凱旋門。莫斯科門站是莫斯科－彼得格勒線的車站。
莫斯科站 (聖彼得堡地鐵)
莫斯科站（）是聖彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線的一個車站。莫斯科站開通於1969年12月25日，該站有開往普爾科沃機場的直達公車。
明星站
明星站（）是聖彼得堡地鐵莫斯科－彼得格勒線的一個車站。明星站開通於1972年12月25日，設計者是K.N. Afonskya、A.C. Getskin和V.P. Shuvalova。車站舊名蘇聯列寧格勒榮譽站。
庫普辛諾站
庫普辛諾站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站，開通於1972年12月25日。庫普辛諾站是莫斯科－彼得格勒線最南端的車站，也是聖彼得堡地鐵歷史最久的地上車站。俄羅斯第三任總統迪米悌·阿納托利耶維奇·梅德維傑夫成長在該站地區。
王 (漫威漫畫)
王（英語：Wong），是漫威漫畫的虛構的人物，他是奇異博士的拍檔和貼身男僕。王首次在《Strange Tales》＃110被提及，首次登場於《Strange Tales》＃147。在2006年的迷你係列《Dr. Strange: the Oath》中，王來自於居住在卡瑪泰姬（Kamar-Taj）的僧侶家庭。他有一個正在隱匿培訓的表弟，並將有一天會取代王成為奇異博士的僕人。
王雖然沒有超能力，但他是武術大師，長年在卡瑪泰姬修行的他在地上有著過人的速度與耐力。
身為奇異博士的僕人，他對黑魔法有了解，並能依此協助奇異博士對抗其他邪惡的魔法師。
海濱站 (聖彼得堡地鐵)
海濱站（）是聖彼得堡地鐵涅瓦－瓦西利島線的一個車站。車站的設計者是V.N. Sokolov，M.I. Starodubov和V.A. Penno，開通於1979年9月28日。該站位於瓦西里島的西部。
瓦西里島站
瓦西里島站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站。瓦西里島站是涅瓦－瓦西利島線的車站，站名取自於車站所在地瓦西里島。
圈樓站
圈樓站（）是聖彼得堡地鐵涅瓦－瓦西利島線的一個車站，車站開通於1967年11月3日，共有2個出口。2008年8月至2009年8月31日，車站入口電梯暫時關閉進行大修。
馬雅科夫斯基站 (聖彼得堡地鐵)
馬雅科夫斯基站（）是聖彼得堡地鐵涅瓦－瓦西利島線的一個車站，開通於1967年11月3日。車站名稱取自於蘇聯詩人弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·馬雅可夫斯基。
陀思妥耶夫斯基站 (聖彼得堡地鐵)
陀思妥耶夫斯基站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站。陀思妥耶夫斯基站開通於1991年12月30日，是右岸線的車站。車站附近有弗拉基米爾教堂。
中国神话中的鱼
鱼是中国神话中的一个重要意象。有多种包含鱼的神话。“鱼”是“余”（寓意富余）的谐音(Eberhard, 1983: 106)。 中国神话指在中国的历史地理领域发现的神话。中国的地理领域当然是随着历史演化而变化的概念。 龙是鱼家族的首领。
与“鱼”谐音但不同音的“裕”表示“丰富”；同音的“餘”的意思是“超过”。所以常见的中国新年问候语有“年年有魚”或“年年有餘”。由于谐音，“鱼”神话般地等同于“丰富”。
“鱼”字演化自古象形文字。它是216个传统部首中的第195个。随着时间的发展，象形文字的表现倾向于越来越格式化，直至今日的标准形式：
傳說鲤鱼是龙变化而成，有时能化龙。传说，鲤鱼可以逆流而上跳龍門，化为龙：这一意象象征科举高中。 (Eberhard, 1983:57-58) 在山西和陕西边界的龙门是黄河流经龙门山的裂口的地方，相传为大禹所造。其中一种传说版本，所有的鲤鱼每年在龙门瀑布跳跃竞赛，成功的立刻化为龙，飞入天空。 (Christie, 1968: 65 and 74) 鲤躍龙门的图画在中国持久流行。在中国的河流中还有其他的龙门（龙门），通常有陡峭的峡谷，神话中的地理位置并不取决于实际位置。“飞鲤”或“鲢鱼”（“hyphthalmichthys molitrix”）原产于中国和亚洲其他地区。它是一个数量很多的跳跃者。鲢鱼游泳能力强，研究人员观察到它们能以44-70º的跳跃角度跳离水面1.81-2.24米（约5.94-7.75英尺）(Parsons "et al" 2016)。它们很有能力逆流而上，跨越水中的障碍物。
和鱼相关的中国神话意象包括渔人、鱼筐或鱼陷阱。
根据中国神话，文化英雄伏羲在鲧禹治水后发明了渔业 (Eberhard, 1983:107)。故事说伏羲先用手捕鱼，但在观察到蜘蛛用网捕捉昆虫后，他发明了藤条网用于捕鱼，并将技术传给了后代 (Yang, 2005: 120)。
建立周朝的关键人物、大将、战略家、军事策划家姜子牙据说老年钓鱼度日数年，但用直钩，或不用鱼饵，或将鱼钩吊在水上方：但他的目的是钓一位主公，而不是钓鱼。姜子牙为将后，被称为“太公”。这个故事是否够资格算作神话还存疑，但这显然是一个著名的意象。
根据中国神话，伏羲也发明了鱼筐或鱼陷阱，将竹子编织成开放一个漏斗的笼子，因大的开口在外，便于鱼进入，但内部向着出口的方向越来越窄，所以鱼易入而难出 (Eberhard, 1983:108)。在其他情况下鱼筐更起到网的作用，鱼能从水中被抓取运送到市场。在一种表现形式中，观音被描绘为拎着一只鱼筐。这一图像有时被认为具有性含义。
寒蟬 (昆蟲)
寒蟬（学名：），为蟬科寒蟬屬下的一種，分布於臺灣、中國大陸、日本、韓國，成蟲每年於6至11月出沒（以8至10月活躍），棲息於中、低海拔山區喬木林，鳴聲似鳥鳴而悅耳，陰晴皆鳴。公蟬體長約。母蟬體長約，體色多為橄欖綠或黑色，且覆蓋銀灰色鱗毛。
救世主站
救世主站（）是聖彼得堡地鐵右岸線的一個車站，也是右岸線目前最西端的起點站。救世主站開通於2009年3月7日，車站名稱來自於被拆除的乾草廣場站救世主教堂。
總督大道站
總督大道站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站，開通於2005年4月2日。車站的裝飾主題是早期俄羅斯航空史。總督大道站是聖彼得堡濱海地區第四個地鐵車站。
十字架島站
十字架島站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站。十字架島站的站名來自於其所在地十字架島，開通於1999年9月3日。
契卡洛夫站 (聖彼得堡地鐵)
契卡洛夫站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站。車站的設計者是Alexander Konstantinov，Alexander Bystrov和rey Larionov，開通於1997年9月15日。站名由來於瓦列里·契卡洛夫。
運動站 (聖彼得堡地鐵)
運動站（）是聖彼得堡地鐵的一個車站，設計者是Alexander Konstantinov，Alexander Bystrov和Andrey Larionov。車站開通於1997年9月15日。車站得名於附近的彼得羅夫斯基體育場。
花園站 (聖彼得堡地鐵)
花園站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站，開通於1991年12月30日。花園站是一個換乘車站，可以在這裡換乘莫斯科－彼得格勒線和右岸線的列車。
茲韋尼哥羅德站
茲韋尼哥羅德站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站。茲韋尼哥羅德站開通於2008年12月20日，是伏龍芝－海濱線的首個新車站。在該站可換乘基洛夫－維堡線的列車。
沃爾科沃站
沃爾科沃站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站。沃爾科沃站開通於2008年12月20日，當時是伏龍芝－海濱線在東南端的起點車站。
布加勒斯特站
布加勒斯特站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站。布加勒斯特站開通於2012年12月28日，是伏龍芝－海濱線延伸工程的一部分。
國際站 (聖彼得堡地鐵)
國際站（）是聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線的一個車站，開通於2012年12月28日。國際站和布加勒斯特站同時開通，是伏龍芝－海濱線延伸工程的一部分，也是該線在東南端的起點車站。
察里津站 (莫斯科地鐵)
察里津站（）是莫斯科地鐵的一個車站，位於莫斯科南行政區察里津區。察里津站是莫斯科河畔線的車站，開通於1984年12月30日，是莫斯科河畔線延伸工程的一部分。不過開通次日就因為洪水而關閉，在1985年2月9日重新開放。
斯特羅金諾站 (莫斯科地鐵)
斯特羅金諾站（）是莫斯科地鐵的一個車站，位於莫斯科西北行政區斯特羅金諾區。該站是阿爾巴特－波克羅夫卡線的車站，開通於2008年1月7日。
青年站 (莫斯科地鐵)
青年站（）是莫斯科地鐵的一個車站，位於莫斯科西行政區。青年站是阿爾巴特－波克羅夫卡線的一個車站，開通於1965年，當時是菲利線的車站。2008年1月7日開始，青年站改為阿爾巴特－波克羅夫卡線的車站。
斯拉夫林蔭路站
斯拉夫林蔭路站（）是莫斯科地鐵的一個車站，位於莫斯科西行政區。斯拉夫林蔭路站是阿爾巴特－波克羅夫卡線的車站，開通於2008年9月7日。
員林市市長
本條目列出自臺灣自設置彰化縣員林市此一行政區劃後，同名之員林街、員林鎮、員林市的歷任員林市市長。現任員林市長為游振雄。
斯摩棱斯克站 (阿爾巴特-波克羅夫卡線)
斯摩棱斯克站（）是莫斯科地鐵的一個車站，開通於1953年，以取代舊的同名車站。斯摩棱斯克站是阿爾巴特－波克羅夫卡線的車站。在2003年勝利公園站開通之前，斯摩棱斯克站是莫斯科地鐵最深的車站。
革命廣場站 (莫斯科地鐵)
革命廣場站（）是莫斯科地鐵的一個車站，位於莫斯科市中心。車站名稱來自於革命廣場，是阿爾巴特－波克羅夫卡線的車站，車站開通於1938年。
革命廣場站开通于1938年3月13日，为门廊式三拱深埋暗挖车站，埋深34米。革命廣場站地處紅場以北，站内设有精美的人物雕塑。
本站设有前往剧院站的换乘通道，也可经由剧院站前往猎人商行站，换乘。
鮑曼站
鮑曼站（）是莫斯科地鐵阿爾巴特－波克羅夫卡線的一個車站。站名由來於革命家尼古拉·埃内斯托维奇·鲍曼。車站的設計者是鮑里斯·伊凡和 Yury Zenkevich，開通於1944年。自2015年2月8日開始，鮑曼站將暫時關閉以進行修理，在2015年12月24日重新開通。
發電廠站 (阿爾巴特-波克羅夫卡線)
發電廠站（）是莫斯科地鐵阿爾巴特－波克羅夫卡線的一個車站。發電廠站是莫斯科地鐵最壯觀和最著名的車站之一。發電廠站開通於1944年5月15日，車站的設計者是Vladimir Shchuko ，Vladimir Gelfreich和Igor Rozhin。發電廠站的天花板使用了大量電燈作為裝飾，車站的浮雕則是以六位與電力和電氣工程有關的科學家為主題。
泽州府衙
澤州府衙，又稱澤州府行政公署，是当时泽州府的办公场所（类似于今天的市政府）。现址位於中國山西省晉城市城區西街街道北大街社区的府衙街正北。
澤州府衙興建於元代至正五年（1345年），其后，於明太祖洪武二年（1369年）重建，明憲宗成化中期重修。至清康熙年間曾重修大堂、東西六房、譙樓等建筑。 雍正十三年（1735年），澤州府知府朱樟重修譙樓。
府公署大門前建有譙樓 、通道門和用作府署大門的過譙門，內設有儀門、大堂、宅門等。
其宅門後复设二堂、三堂。
府衙內設有三班六房。
此外，其前设圖書樓，內設庫房、織造局、特快房、經歷司署等。
最北面建有更樓 。
2.
亥伯龍 (漫畫)
亥伯龙（）是漫威漫画中的角色，於《复仇者》#69 (1969年10月)登场。是永恒族的倖存者，小时候被放到地球上，然后被一个家庭收养然后取名叫马克·米尔顿（Mark Milton）。带领组织至高中队（Squadron Supreme）。
金旻奎 (1994年)
金旻奎（，），韓國男模特兒、演員。
謝苗諾夫站
謝苗諾夫站（）是莫斯科地鐵的一個車站阿爾巴特－波克羅夫卡線的一個車站，開通於1944年。和同時竣工的游擊隊站相同，謝苗諾夫站也是以戰爭為裝飾主題。謝苗諾夫站舊名史達林站，在1961年因廢除對史達林的個人崇拜而改名。
游擊隊站 (莫斯科地鐵)
游擊隊站（）是莫斯科地鐵的一個車站，在2005年之前名為伊茲邁洛夫斯基公園站（）。游擊隊站是阿爾巴特－波克羅夫卡線的一個車站，開通於1944年，站名系紀念蘇聯游擊隊。改名是為了紀念俄羅斯在蘇德戰爭勝利60週年。
朗莎
朗莎 （），由義大利知名糖廠費列羅公司所生產的巧克力產品，外觀和製作模式與金莎相似，但配料有所不同。朗莎以黑巧克力醬，包著一粒黑巧克力珍珠米（期後推出新配方為以杏仁在中心），外層灑上黑巧克力。 折紋紙盤採黑巧克力色來區分。
少先隊站 (莫斯科地鐵)
少先隊站（）是莫斯科地鐵菲利線的一個車站，開通於1961年。在1965年之前，少先隊站是菲利線的起點車站。車站的設計者是Rober Pogrebnoi。
菲利站
菲利站（）是莫斯科地鐵的一個車站，為地面車站。菲利站開通於1959年11月7日，是菲利線的一個車站。菲利站平均每天的客流量有30,100人。
菲利公園站
菲利公園站（）是莫斯科地鐵菲利線的一個車站，開通於1961年。由於長期遭到腐蝕，站體嚴重老化，菲利公園站正在進行大規模整修。
學生站 (莫斯科地鐵)
學生站（）是莫斯科地鐵的一個車站，位於基輔站的西側。學生站是菲利線的車站，開通於1958年11月7日。
國際站 (莫斯科地鐵)
國際站（）是莫斯科地鐵的一個車站。國際站於2006年8月30日啟用，是菲利線開往莫斯科城的支線的車站，也是該支線最新的車站。
宫系列影视作品
宫系列影视作品，是中国大陆古装宫廷影视作品，至2016年共有3部电视剧，1部电影，2季网络剧。作品名均以“宫”开头（网络剧除外），于正为影视作品的总编剧。
现代女子古董店的继承人洛晴川，在订婚仪式上为了追一幅被风吹走的清装美人图而跑至一处神秘树林中。美人图到手的一刹那却脚下一空，跌入时空隧道并穿越到清朝康熙四十七年（即1708年），偶遇身在高位却每日战战兢兢怕从高位上跌下来的太子，玩世不恭、爱闯祸的八阿哥，还有喜怒无常、不相信任何人的四阿哥。 而在阴差阳错之下，她成为一名宫女，开始了清宫中的生活，展开了在清朝的奇妙旅程，并经历与四阿哥、八阿哥的感情纠葛。在清朝的林林总总使晴川懂得了很多道理，更加珍惜拥有的一切，并学会宽容别人、看淡得失。而她也在经历了种种苦难之后找到了真爱，与之共度一生。
雍正年间，候补四品典仪凌柱之女钮祜禄·怜儿（袁姗姗饰）为父请命结识十七王爷爱新觉罗·胤礼（杜淳饰），二人两情依依，本要结为夫妇，没想到胤礼为救老师钮祜禄·阿灵阿（汤镇业饰），不得已娶了阿灵阿之女钮祜禄·嘉嘉（海陆饰）为妻，伤心欲绝的怜儿在深宫里步步为营，渴望能走出深宫过平凡的日子，不想却被宫中各股势力所利用，李卫（王阳饰）要跟她结盟，大太监苏培盛（包贝尔饰）要向她报恩，亲如姐妹的耿佳·玉漱（张嘉倪饰）出卖她，表面和谐的深宫里埋藏着各种秘密，就在怜儿快喘不过气时，她意外地被雍正（何晟铭饰）看中，成为了万千宠爱于一身的熹妃，以及九岁弘历（陈旭饰）的娘，而就在这时，她忽然发现所有的事情一下子都变复杂了，停下来就会被迫害，走下去可能连自己也不认识自己了，在三岔路口，她选择了相信阳光，相信暴风雨总会过去的，于是在她坚忍不拔的努力下，终于为自己闯出了一片天…
讲述了出身富贵的女婴连城（袁姗姗 饰）自出生之日起就被母亲指使与买来的男孩恒泰（陆毅 饰）互换。从此两人命运背离，连城浪迹在勾栏烟花巷，恒泰成长于巍峨的将军府。两人却鬼使神差相遇并相知相爱，连城得以重入将军府，但两人的爱情遭遇各方阻击，连城更是连遭公主（戴娇倩 饰）迫害，最终迫使连城远去。
影片讲述了清朝康熙年间，兆佳·沉香入宫遇见了同龄宫女琉璃，两人结为好友。琉璃一心想出人头地，企图邂逅阿哥变凤凰，不惜背叛陷害沉香；而沉香则偶然与十三阿哥相爱，经过曲折坎坷，俩人终于归隐远去，相爱厮守。
历史系毕业生小浩（张哲瀚 饰）在学姐（麦迪娜 饰）工作的博物馆帮忙，不小心弄破手指，鲜血滴进一红色净瓶，奇迹出现了，一个穿着清朝服饰的女子出现在面前，她竟是三百年前遭人谋杀的琉璃（孙耀琦 饰）。受惊吓之后，小浩慢慢接受了她的存在，并决定帮她解开身世之谜。在调查过程中，二人先后发现了后宫谋杀案，还发现了康熙（王仁君 饰）的私秘恋情，但唯独没有查到小璃的身世之谜。随着交往的深入，两人擦出了爱的火花，小浩不愿小璃再回到那个年代，把调查的资料故意毁掉。科学院准备对小璃施实安乐死，小浩拼死相救，但醒来后的小璃却丧失了全部记忆... 故事发生在大汉后宫，邓莎饰演的狐仙胡小璃与张哲瀚扮演的皇子宫浩有着宿世情缘，为了报恩她辅佐宫浩登上皇位，虽是一人之下万人之上的皇后，却遭受种种考验，最终二人双双穿越到现代，又展开了一段离奇的经历。
會展站 (莫斯科地鐵)
會展站（）是莫斯科地鐵菲利線的一個車站，開通於2005年9月10日。在2009年6月1日，該站的名稱是商業中心站（）。車站的裝飾設計是高科技風格。
許玉釧
許玉釧（），臺灣新竹人。他曾任臺北帝國大學有機化學講座與國立臺灣大學物理學系的技師，善於吹製科學玻璃儀器。
1945年，許玉釧被臺北帝國大學的太山次郎技師聘為助理，並受到他的指導與照顧。在這段期間，許玉釧也曾幫日本首位被提名的諾貝爾化學獎候選人野副鐵男教授吹製玻璃儀器。二戰結束後，許玉釧在太田賴常與許雲基的帶領之下，在臺大物理系參與重建。該團隊於1948年完成中華民國暨戰後全亞洲首次人工撞擊原子核實驗。爾後，許玉釧也製作出全東南亞第一把自製雷射手術刀「慶齡一號」的核心設備與教學用電子槍。許玉釧被稱為臺灣「國寶級的玻璃儀器師傅」。
許玉釧於1928年生於日治臺灣的新竹州，是家中的獨子。許玉釧的母親與父親相繼於他6歲和12歲時過世，再加上家境清寒，使他中輟了學業，一直到17歲才在親友接濟之下才以當時全校最高齡畢業生的身份從小學畢業。原先許玉釧打算在畢業後學刻佛像，但學校老師介紹他到新竹一家軍用玻璃工廠當學徒，於是許玉釧便照做了。
1944年，許玉釧進入玻璃工廠附設的訓練班學習。到了1945年受訓滿一年要正式工作時，被時任玻璃廠的顧問暨臺北帝國大學的太山次郎技師從全班十位學員中挑出，聘為其在臺大的助理。根據許玉釧晚年的回憶，當時太山次郎非常照顧他，不但指導他吹玻璃的技術，還讓他住在自己家中，甚至買了一部腳踏車送給他通勤，方便他到臺大工作。在這段期間，許玉釧印象最深刻的是幫有機化學講座的野副鐵男教授吹製玻璃儀器。
二戰結束後，許玉釧在太田賴常與許雲基的帶領之下，協同河田末吉、周木村、林松雲等人重組荒勝文策等人製作、曾於1934年在臺大完成世界第二次人工撞擊原子核實驗的。當時重建工程所需的所有玻璃設備皆是由許玉釧吹製的。 重組加速器之計畫在1946年10月開始進行，並於1948年5月13日下午8時35分完成了中華民國暨戰後全亞洲首次人工撞擊原子核實驗。
爾後，在許雲基的領導之下，許玉釧等人一同製作威爾遜雲霧室以觀測α粒子軌跡。他們也改造加速器以提高原子核反應的層級，並利用氦-4反應產生14.1MeV的高能中子來研究其所引起的子核反應。另外，為了製造重水以供實驗所需，許玉釧以派熱克斯玻璃燒杯和中廣報廢的高功率真空管電極改造製作出水銀整流器。當時，許玉釧根據原始設計圖，在倉庫中尋找適合的玻璃管，然卻一無所獲。於是他將五個燒杯熔化並接合，並設計支架、再接上三個燒瓶以製造出該儀器。其中最困難的部分是在不弄破玻璃的條件之下，在儀器底部嵌入直徑5公分的鎳絲。為此，許玉釧翻閱了許多日文書籍尋求解決之道，才使問題被解決。經過約一年的努力，他們成功製作出98%的重水。
1982年，榮民總醫院得到臺大嚴慶齡工業研究中心的資助，計畫設置雷射手術刀。當時計劃負責人主張不向國外採購，而是與臺大物理系和電機系一同合作開發。到了1985年，該團隊成功製作出東南亞第一部自製雷射手術刀，被命名為「慶齡一號」，而其核心設備雷射真空管就是由許玉釧所吹製的。在1985年許雲基從臺大物理系退休，導致其加速器因空間不足被迫拆解時，許玉釧和林松雲二位技師因為不捨而將其零件四處分藏各處近二十年。他們二人甚至將那些零件分藏在倉庫、地下室、浴室天花板等處。直到2004年，臺大物理系決定重組該加速器，並在次年在許雲基帶領之下，許玉釧偕同林松雲一同將分藏四處的零件找回，一同重建原子核實驗室成為臺大物理文物廳，並於該年11月21日正式開幕。該次重建過程並被製成了紀錄片《衝破原子核》。
根據1987年的調查，當時全臺灣所有大學中只有三位專門吹製玻璃儀器的技師，其中除了許玉釧之外另二位都是他的學生。1994年1月底，許玉釧從臺大物理系退休。 許玉釧的生平故事也被拍成了紀錄片《老技師的物理世界》。退休後，臺大物理系為避免玻璃工藝失傳，曾在必修課中加入吹製玻璃儀器課程，然現已無此課程。
許玉釧在製玻璃藥瓶工廠作技術指導時，認識其妻劉寶秀，進而發展成婚姻關係。根據許玉釧的妻子劉寶秀的描述，許玉釧在煩惱的時候，會「飯量減少、覺睡不穩，下班回家常常呆呆地坐著」，而1951年他製作電解重水的水銀整流器時是這種情形延續最久的一次，長達一個半月。
許玉釧擔任臺大物理系技師時的月薪約在新臺幣二萬元左右，而當時曾有一家玻璃儀器公司以月薪新臺幣五萬元為條件挖角，但許玉釧表示「還是和教授們一塊做研究比較有意義！」，婉拒了該公司的邀請。另外，許玉釧在專業之外也有許多興趣，包含登山與溪釣等。他時常至瑠公圳或山區釣魚，而他釣到的魚通常會放掉，但如果釣到比較好看且好養的魚則會帶回家養。另外，他在工作時通常不接電話。許玉釧說這是因為「正在燒的時候一耽擱就全報銷了，根本不能停」，所以許多人要找他都是直接去敲他工作室的玻璃門。林松雲說，這導致許玉釧工作室的玻璃門「常常被人敲得像是要破了」。
斯摩棱斯克站 (菲利線)
斯摩棱斯克站（）是莫斯科地鐵菲利線的一個車站。斯摩棱斯克站開通於1935年，是莫斯科地鐵最早開通的一部分，車站使用了灰色大理石和白色瓷磚的裝飾。
押沙龙墓
押沙龙墓（, "Yad Avshalom"）是一座以色列古代墓葬，位于耶路撒冷的汲沦谷，拥有圆锥形的屋顶，高约20米。传统认为该墓的主人是大卫王的反叛儿子押沙龙（约公元前1000年），但最近的学术研究将其年代确定为公元前1世纪。
该墓的外观设计采用了古希腊的多立克柱式和爱奥尼柱式。这些建筑风格在塞琉古帝国时期传入犹大，是在押沙龙死后几百年。通过建筑风格的分析表明该墓建于公元1世纪。2013年，Gabriel Barkay教授认为它可能是大希律王的孙子希律阿格里帕墓。
许多世纪以来有一个风俗，经过的路人会在此投掷石块。耶路撒冷的居民会带他们的顽劣孩子来到这里。
阿爾巴特站 (菲利線)
阿爾巴特站（）是莫斯科地鐵菲利線的一個車站，竣工於1935年。阿爾巴特站是莫斯科地鐵最早開通的車站之一，車站的地上部分為紅色，非常醒目。
亞歷山大公園站
亞歷山大公園站（）是莫斯科地鐵菲利線的一個車站，開通於1935年5月15日，是莫斯科地鐵最早開通的車站之一。
梅德韋德克沃站
梅德韋德克沃站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，也是卡盧加－里加線最北端的一個車站，開通於1978年9月29日。該站的設計特徵是粉紅色大理石和帶有不銹鋼的支柱。
巴布希金站
巴布希金站（）是莫斯科地鐵的一個車站，站名來自於車站所在的地區。巴布希金站是卡盧加－里加線的車站，開通於1978年9月30日。
植物園站 (莫斯科地鐵)
植物園站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，站名來自於附近的莫斯科科學院植物園。植物園站開通於1978年9月29日，車站的裝飾也是以自然為主題。
柏法茨E單翼戰鬥機
柏法茨E單翼戰鬥機是在第一次世界大戰前由德國柏法茨飛機公司(德文:Pfalz Flugzeugwerke)獲得受權生產的法國莫蘭-索尼耶H單翼機，無獨有偶，當時另一種德國戰鬥機福克E單翼戰鬥機也同樣是法國莫蘭-索尼耶H單翼機的仿製品，但福克飛機公司是仿製又改良而柏法茨是照抄。
柏法茨公司原是一家在巴伐利亞專門從事金屬零件鑄造的工廠，1913年6月3日開始生產飛機。雖然第一次世界大戰爆發，但法國人仍依合約把莫蘭-索尼耶H單翼機的圖紙交給德國柏法茨公司，而隨著福克公司的同步射擊系統發明出來，柏法茨E單翼戰鬥機也安裝了，而和福克E單翼戰鬥機相比，柏法茨E單翼戰鬥機比較重而令其飛行性能較差。
除了機上的德製機槍和同步射擊系統，就和法國莫蘭-索尼耶H單翼機無分別 發動機馬力增至100匹，速度加快，為了平衡較大馬力的發動機而加長機身和翼展 不同於其他柏法茨E飛機，這是法國莫蘭-索尼耶L單翼機的仿製品 發動機馬力增至160匹，機槍增至兩挺 發動機改為水冷式100匹馬力，機槍改回一挺 除了機身再加長之外，和柏法茨E-II戰鬥機一樣
首先裝備柏法茨E單翼戰鬥機的是德國空軍的巴伐利亞航空隊去為偵察機護航，但由於其飛行性能和福克E單翼戰鬥機相比較差，飛行員普遍認為「柏法茨E單翼戰鬥機飛行性能平庸而且不太可靠」，它們在西線的使用不多而大多用於東線，而其中的柏法茨E-VI單翼戰鬥機更是祇在後方用於飛行訓練而無用於前線。
而在協約國方面竟然不知有柏法茨E單翼戰鬥機的存在，在戰場上空遇上都當成是福克E單翼戰鬥機。
阿列克謝耶夫站
阿列克謝耶夫站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，站名來自於其所在的阿列克謝耶夫區。車站開通於1958年5月1日。阿列克謝耶夫站是1950年代修建的莫斯科地鐵站少有的裝飾樸素的車站。
里加站 (莫斯科地鐵)
里加站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，站名取自於里加站。車站是由拉脫維亞人建築家A. Reinfelds和V. Apsītis建造。車站開通於1958年5月1日。2004年8月31日，里加站發生了炸彈襲擊事件。
國經成就展站
國經成就展站（，首字母縮略，但發音上當成一個字念作「Вэдэнха／韋登哈」）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站。國經成就展站開通於1958年5月1日，站名來自於國家經濟成就展覽會（）。國經成就展站是莫斯科地鐵最深的車站之一，深度達，也是莫斯科地鐵最繁忙的車站之一，2009年平均日客流量達107,377人。
和平大道站 (卡盧加-里加線)
和平大道站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，設計者是V. Lebedev和P. Shteller，開通於1958年5月1日。在1958年至1971年之前，和平大道站是卡盧加－里加線在南側的起點車站。
屠格涅夫站
屠格涅夫站（）是莫斯科地鐵的一個車站，站名取自於屠格涅夫廣場。屠格涅夫站是卡盧加－里加線的車站，開通於1972年1月5日。車站裝飾以白色大理石為主，較為簡單。
列寧大道站 (莫斯科地鐵)
列寧大道站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站。列寧大道站修建於1962年，站名取自於車站所在地列寧大道，平均每日客流量為61,600人。
基塔城站
基塔城站（）是莫斯科地鐵的一個車站，位於莫斯科的市中心。基塔城站是一個換乘車站，在這裡可乘坐卡盧加－里加線或塔甘卡－紅普列斯尼亞線的列車。
蘇哈列夫站
蘇哈列夫站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，車站開通於1972年1月5日。在開通之初，蘇哈列夫站曾名為集體農場站。
特列季亞科夫站
特列季亞科夫站（）是莫斯科地鐵的一個車站，車站附近有特列季亞科夫畫廊。特列季亞科夫站是一個換乘車站，6號卡盧加－里加線和8號加里寧線在這裡提供同方向跨月台轉車，而這個站亦是加里寧線的終點站直至與西部8A太陽線的連接段通車為止。乘客可以利用換乘通道前往新庫茲涅茨克站換乘2號莫斯科河畔線.
坎伯當 (新南威爾士州)
坎伯當（Camperdown）是澳大利亞悉尼西部的一個郊區，但有一部分在馬利維議會的範圍内。它是悉尼人口比較密集的郊區之一，皇家阿爾弗雷德親王醫院、悉尼大學和位于此地。其名來自于18世紀末英荷之間爆發的坎伯當戰役。
嵬王诃
嵬王诃，吐谷浑王族，可汗夸吕的小儿子。
夸吕可汗在位时间很长，吐谷浑太子经常被夸吕可汗杀掉，夸吕最后立嵬王诃为太子。586年，嵬王诃害怕获罪被杀，密谋率领所属部落一万五千户降隋朝，派使到长安，请求隋文帝派军队接应。隋文帝说：“浑贼风俗，特异人伦，父既不慈，子复不孝。朕以德训人，何有成其恶逆乎！”对使者说：“父有过失，子当谏争，岂可潜谋非法，受不孝之名！溥天之下皆朕臣妾，各为善事，即称朕心。嵬王既欲归朕，唯教嵬王为臣子之法，不可远遣兵马，助为恶事。”嵬王诃只好作罢。嵬王诃下场不详，但是591年，继承夸吕王位的是世伏，而不是嵬王诃。
陰道分娩
陰道分娩（俗稱自然順產、順產，），是指哺乳類從陰道分娩產下後代，也包括人類產婦的生產。幾乎所有哺乳類的正常分娩方式都是陰道分娩，只有单孔目例外，是用卵生方式繁殖後代。
產婦若在醫院進行陰道分娩，一般需住院36-48小時，若進行會陰切開術，需住院48-60小時，若是剖宮產，需住院72-108小時。以下是各種不同陰道分娩的細部分類：
可博汗
可博汗，吐谷浑王族，可汗夸吕的儿子，被立为太子。
581年，吐谷浑侵犯凉州，隋文帝派行军元帅、乐安公元谐等率兵数万反击吐谷浑，在青海湖打败可博汗，夸吕带领亲兵逃奔远方。夸吕可汗在位时间很长，吐谷浑太子经常被夸吕可汗杀掉，太子惧怕，密谋劫持夸吕可汗降隋，遣使向隋朝边兵求援，秦州总管、河间王杨弘请朝廷派兵接应，隋文帝不同意。太子密谋泄露，被夸吕可汗杀掉，夸吕又立他的小儿子嵬王诃为太子。
自然分娩
自然分娩是一種沒有常規醫療介入（包括麻醉）的分娩方式。相對於一般工業化社會中配合醫療技術的分娩方式，自然分娩希望讓醫療的介入降到最低，特別是像麻醉藥、會陰切開術等醫療介入、產鉗或是等輔助方式，或是剖宮產。自然分娩可能是在醫院，由醫生或是接生員參與的醫院分娩、接生員在家中接生的，也可能是自行進行的。自然分娩是由產科醫生在1930年代的書《Natural Childbirth》中首次提到，後來在1942年又出版了《Childbirth Without Fear》。
恩里科·加奈多
恩里科·加奈多（，），是意大利西西里岛墨西拿省人。加奈多是一名意大利物理学家、哲学家和科学基督教历史学家。
1982年毕业于意大利基本粒子理论物理学。随后分别在意大利比萨大学Domus Galilaeana和迪利亚斯特大学SISSA进修早期宇宙论。毕业后在帕维亚大学教授物理学和基础物理学的课程。现任复杂性研究中心主任、意大利物理学和天文史学家协会会长。
恩里科·加奈多的研究領域包含了科学变革和科学、哲学、神学、伦理学与政治学之间的问题。他的研究范围从量子电动力学扩展到各个领域，如宇宙论、宗教史、哲学论、和数学科学等。他提出的自由物理意志论，旨在通过实践的启示来保护所有人，从而确保和强调宗教的原始功能与形象。
Qubes OS
Qubes OS是一个的桌面操作系统，旨在通过隔离提供安全保障。通过Xen来执行虚拟化，用户环境可以基于Fedora、Debian、Whonix和Microsoft Windows或其他操作系统。
2014年2月16日，Qubes荣获2014年端点安全解决方案创新奖。
Qubes通过隔离来保障安全性，并假设不可能有完美的、无漏洞的桌面环境。因为桌面环境有数百万行的代码并与数十亿的软件/硬件密切相关。这些关联中的任何一个关键错误都可能足以让恶意软件控制计算机。
为了保护桌面计算机的安全，Qubes隔离了各种操作环境，因此，如果其中一个操作环境被入侵，恶意软件只能得到该环境内的数据。
在Qubes中，有两个层面的隔离：硬件控制器被隔离到功能域（图形界面、网络、存储），而用户的数字生活由不同的信任级别隔离。例如：工作域（信任度最高）、购物域、随机域（信任度最低）。每个域都在独立的虚拟机中运行。
Qubes不是一个多用户系统。
土耳其航空航點
※伊斯坦堡機場 IST LTFM 樞紐機場 ※薩比哈·格克琴國際機場 SAW LTFJ 樞紐機場
莫蘭-索尼耶L單翼機
莫蘭-索尼耶L單翼機（Morane-Saulnier L）是法國莫蘭-索尼耶飛機公司在1913年研製的單翼多用途飛機，該型機在當年12月的就在巴黎的航空展覽上公開，在第一次世界大戰爆發後就成為法國空軍的偵察機，也是第一種在螺旋槳上加上鋼鐵製子彈偏導片而實現機槍安裝在機頭並開火，估計這樣有大約1/4的子彈會被它擋住不傷到螺旋槳，其餘3/4可穿過螺旋槳射擊目標，此種做法是在同步射擊系統出現前唯一的可行辦法。
莫蘭-索尼耶L單翼機也因此被稱為「歷史上第一種戰鬥機」。
莫蘭-索尼耶L單翼機採用了傘翼的上單翼設計，主翼像一把撐起的陽傘一樣由支柱和機身相連，其原始設計是作為雙座位多用途飛機，當第一次世界大戰爆發後才成為軍用機。在第一次世界大戰初期，莫蘭-索尼耶L單翼機是作為武裝偵察機使用，在其後座有一挺路易士機槍並由觀察員開火，後來一名叫羅蘭．加洛斯的飛行員在螺旋槳安裝鋼鐵製子彈偏導片而實現機槍安裝在機頭並開火，估計這樣有大約1/4的子彈會被它擋住不傷到螺旋槳，其餘3/4可穿過螺旋槳射擊目標，此種做法是在同步射擊系統出現前唯一的可行辦法。
加洛斯駕駛著這架經過改造的莫蘭-索尼耶L單翼機第一次就擊落了一架德國空軍的信天翁B-II偵察機，這被稱為「歷史上第一場空戰」，莫蘭-索尼耶L單翼機也因此被稱為「歷史上第一種戰鬥機」。
後來加洛斯在偵察在法國因格文斯特的德軍活動時被擊落，子彈偏導片才被德國人得知，這令荷蘭人安東尼．福克發明了同步射擊系統並安裝在福克E單翼戰鬥機，反過來又有無數架協約國飛機被擊落。
列王墓
列王墓（；）是东耶路撒冷的一群古墓葬，位于耶路撒冷老城城墙以北820米的谢赫贾拉社区，纳布卢斯路和萨拉丁街交叉口以东。
该墓葬相当宏伟，导致曾被错误地认为是犹大国王的埋葬地点，因而得名列王墓。但是现在认为墓主是阿迪亚波纳女王海伦娜。
1847年，耶路撒冷的奥斯曼总督开始在现场挖掘，接着是1863年的法国考古学家，受第二帝国的著名银行家Pereire 兄弟。考古发现曾在巴黎卢浮宫展出。 希腊地理学家鲍桑尼亚称之为世界第二最美的坟墓（仅次于古代世界七大奇迹之一摩索拉斯王陵墓）。
南廠保安宮
南廠保安宮，是位於臺灣臺南市中西區的王爺廟，廟內還供奉一座尊稱為「白蓮聖母」的贔屭石碑座。該廟俗稱「王宮」，並因而有「王宮口」（保安宮前）、「王宫廟後」（保安宮後）、「王宮東」（保安宮東側）等地名。而廟前道路稱為「保安路」亦取自廟名。
建廟年代約於清康熙年間。廟方在《台南市代天府保安宮沿革》紀錄康熙三年（1663年），鄭成功部屬為紀念復台暨護航戰船有功的五王爺而建。《台南市寺廟台帳》紀錄此廟建於康熙五十七年（1718年）。
當時清朝時附近製作戰船，南廠因而得名。當地漁民主祀從中國大陸來臺恭奉的李府千歲神像。起初只為小祠安座神位，以祈求豐收魚產。
乾隆年間，由林雲氏捐資重修，獻贈「代天府」匾，後於乾隆廿三年（1758年）仕金氏於再度重修。
林爽文事件後，乾隆五十三年（1788年），乾隆皇頒賜十面紀功碑來表揚福康安等人戰功，並以贔屭像為碑座。原規劃九座安置在臺灣府城的福康安祠，另一座運到諸羅縣城。但從福建運抵台南入港的搬運過程，一座墜海，只好趕製一座補送到諸羅。
嘉慶廿一年（1816年）重修殿宇，獻贈石器、香爐、燭台。道光十五年（1836年）增建東西廂與修葺殿宇，並立大石碑為紀念。同治六年（1867年）再重修。光緒十二年（1886年）增建后殿宇。
原先贔屭像的墜海處日久成了魚塭。民間相傳此贔屭有靈，導致當地魚群失蹤、魚塭還會傳出亮光。民眾請示此廟的王爺神後，於1911年雇工挖出，名曰「白蓮聖母」，運往此廟安置。
贔屭像從南頭角街的海埔地移到此廟前面，1912年間，数以千計的香客來拈香焚金，舉市若狂，不分晝夜。傳聞說難孕的婦人可用糯米捏作龜蛋狀，先敬奉之，然後自己食用便可受孕。贔屭原本該置石碑的空位橫約二尺、闊約四寸、深約五六寸，可放水、茶，警方還因此夥同公醫調查是否有下藥或放毒。日本政府認為祭拜贔屭過於迷信，遂令石雕移到該廟房內，並禁止人民乞靈水靈丹，之後更找林、陳姓二參事作協調，以搬入農場內。
1915年，臺南南聲社創立，依附此廟。1923年，廟方重建東西廂。1930年代臺灣，許丙丁將嘉義城隍廟、贔屭像與此廟寫入《小封神》的〈九龜精陣亡山仔頂〉。1933年，為開闢大排水溝，廟的四隨亭被拆，改建做拜亭。
二次大戰時，此廟設立名為「西門幼稚園」、收容軍伕家中幼兒的托兒所，戰爭結束即停辦。
1946年，為紀念臺灣光復，廟方重修後殿宇。
1956年為開闢財源，建設保安市場攤位，董事會參加興建四座攤位，將其收入做為修廟基金，後來保安市場拆除，但廟前保安街依然有許多小吃店，為台南市最有名的小吃區之一。
1961年重修，並舉行五朝建醮大典。1979年，配合台南市政府而自拆後殿，使新南路（今府前路二段）開闢。又應海安路拓寬，改建並擴建為二層樓廟殿宇，每層面積約三百坪，自1979年僱工興建，於1985年仲秋完工。
門神為潘麗水之作。廟前的兩座旗桿則取自台東與花蓮之間的深山的兩顆千年檜木。
一樓
正殿：主祀五府王爺（李、池、吳、朱、范）暨吳府二鎮、吳府老三王。
陪祀高元帥、趙元帥、中壇元帥、謝將軍、范將軍、白馬將軍，黑虎大將。
左陪祀註生娘娘，右陪祀福德正神、五營神將。
後殿：主祀白蓮聖母，左陪祀徐甲真人，右陪祀月老神君
二樓 義龍院代天巡狩府：主祀七府千歲( 李、池、吳、朱、范、天、張 ) 。 陪祀岳元帥、辛元帥、田都元帥、翼宿星君。
左廂房紫竹林奉祀觀世音菩薩、釋迦牟尼佛、準提佛母、十八羅漢
右廂房中軍府奉祀顧爐將軍、中壇元帥、三十六官將。
當地人認為白蓮聖母附身在廟中的贔屭石碑座，廟方將原本應安放石碑的贔屭像背部放清水，供信眾乞求。學者表示祭拜贔屭是從古闽族對龜崇拜而來。
在南廠保安宮周邊，分成東頭角、北頭角、南頭角與中頭角四個角頭。而北頭角的主要廟宇是尊王公壇，南頭角的主要廟宇是天池壇，中頭角是烏橋新南宮，東頭角則為廣州宮。
鹽水護庇宮、祀典武廟、四鯤鯓龍山寺、下林建安宮
位在臺南市南區灣裡的灣裡保安宮，其主神「五府池千歲」據說即是來自南廠保安宮；該廟從1975年開始，每隔數年會到南廠保安宮過爐。而位於南廠境內的南廠萬靈祠的建祠及領旨加封相傳皆與南廠保安宮的吳府千歲有關。
法蘭西的克洛德
法蘭西的克洛德（，），法國國王路易十二與第二任妻子布列塔尼的安妮的長女，從母親手上繼承了布列塔尼公國，其後成為法國國王法蘭西斯一世的王后（1514～1524）。
克洛德出生於法國羅莫朗坦朗特奈。她的母親以聖克洛德來命名，因為她在朝聖途中因援引此聖人而得此女，安妮在兩段婚姻中前後懷孕14次，只有克洛德及次女蕾妮能成長至成人。
因為母親沒有生下兒子，布列塔尼公國應由克洛德繼承，但是法國王位卻因薩利克法的只傳男性的長子繼承制，克洛德不能約承王位，只好安排克洛德與假定王位繼承人瓦盧瓦公爵法蘭索瓦結婚從而保留布列塔尼公國在法蘭西王國內。法蘭索瓦一世在1504年取代了神聖羅馬帝國皇帝馬克西米利安一世之孫查理（即後來的查理五世），成為克洛德的未婚夫。1514年1月9日，王后布列塔尼的安妮逝世，克洛德成布列塔尼女公爵。同年5月18日，克洛德與法蘭索瓦在聖日門昂離舉行婚禮。結果確保了布列塔尼成為法蘭西王國而不是哈布斯堡家族的領地，也確保了他與查理五世的終生敵對關係。
1514年10月9日，路易十二與第三任妻子瑪麗·都鐸結婚，但是在翌年1月1日，路易十二逝世，並沒有留下男性子嗣，王位由法蘭索瓦繼承，克洛德亦成法國王后。
克洛德身材矮小而且受到脊柱側彎的影響因而駝背，與丈夫法蘭索瓦一世魁梧的運動家體形有強烈的對比。連續不斷的懷孕使她一直體形豐滿，令她在王庭被嘲弄。外國使臣指出她的“肥胖”、跛行及斜視影響了她的左眼、體形細小的及醜陋，但他們承認她擁有良好的素質。
1524年7月20日，克洛德於布盧瓦城堡逝世，享年24歲。她的確切死亡原因仍是受來源和史學家爭議。據稱，她死於分娩或流產。另一些人相信她死於生產後筋疲力竭或像她的母親般患有骨結核，更有說她是死於由她丈夫傳染的梅毒。死後，她被安葬在聖但尼聖殿。
布列塔尼公國由法蘭索瓦一世與克洛德所生的長子法蘭索瓦繼承，由法蘭索瓦一世為監護人。1536年，布列塔尼公爵法蘭索瓦三世逝世，他們的次子奧爾良公爵亨利二世繼承，直至1547年法蘭索瓦一世逝世後，亨利二世繼承王位，布列塔尼公國自始永久併入法國。
紐波特17戰鬥機
紐波特17戰鬥機是法國在第一次世界大戰時使用的雙翼戰鬥機，它是由早期的紐波特11戰鬥機發展而來，兩者外表也很相似而且仍然使用不方便瞄準的把機槍高高架在機翼上方的設計，它是由紐波特飛機公司研製的，成立於1902年的紐波特飛機公司由1909年開始造飛機，該公司由紐波特兄弟創立但兩兄弟後來都在飛行事故當中死去，公司由他人接手，而在推出紐波特11戰鬥機和紐波特17戰鬥機後該公司才在航空界打響名堂並開創了「紐波特皇朝」。
紐波特17戰鬥機由早期的紐波特11戰鬥機發展而來，波特11戰鬥機的設計是成功的，其飛行性能優秀，之後該公司推出的戰鬥機都是以此為基礎加大發動機馬力、或者延長機翼或者改良生產工藝，其缺點是機槍仍架在機翼上方，令飛行員瞄準和上彈皆比較麻煩。
紐波特17戰鬥機採用了一個更大馬力的發動機，為此翼展，方向舵和昇降舵都要增加，紐波特17戰鬥機的飛行性能進一步提昇，就連對手德國著名飛行員奧斯華·波爾克也評價紐波特17戰鬥機為「極為快速和敏捷」。
由於紐波特17戰鬥機仍然採用沿自紐波特11戰鬥機的「一翼半」機翼，故它在空戰當中仍有機翼斷裂的安全隱患，而且試過在空戰當中被誤會是也一樣採用「一翼半」機翼的德國信天翁D戰鬥機。拉法業中隊成立於1916年4月，在美國正式參加第一次世界大戰前已有美國人自願到法國參加空戰，他們大多駕駛紐波特17戰鬥機並且在機身兩側畫上一個蘇族印第安人的頭像作標記，他們原本想把此隊叫作「美國中隊」，但由於當時美國還未參戰而改稱為「拉法業中隊」以紀念幫助美國人打獨立戰爭的法國人拉法業。
拉法業中隊的頭號皇牌飛行員是在法國出世的勞爾·魯夫貝瑞，他於1916年7月30日首次擊落一架德機(機型不詳)，同年10月12日又擊落了一架德軍羅蘭C-II偵察機，而魯夫貝瑞的事跡令更多美國人參戰，總共有256人到來並有63人最終戰死，當美國正式參戰後，拉法業中隊成為美國陸軍航空隊第103驅逐機中隊。
沙俄的空軍成立於1910年，由於俄國的航空工業當時較為落後，故沙俄空軍大多使用法國製造的飛機，沙俄飛行員很多都是騎兵出身，例如頭號皇牌飛行員高薩科夫就是，他打下的20架敵機就有12架是駕駛紐波特17戰鬥機。
南線是意大利和奧匈帝國的戰場，意大利獲得受權生產紐波特17戰鬥機，意大利空軍頭號皇牌飛行員是馬吉奧雷．佛朗西斯科．巴拉卡，他於1916年4月7日駕駛紐波特17戰鬥機首開擊落紀錄。
台灣省商業總會
台灣省商業總會（）簡稱“省商會”，是中華民國臺灣省商業界的最高組織，配合國家經濟政策宣導商業法令，爭取政府授權委辦各項商業活動，推動商業現代化，協助反應業者心聲，爭取商界權益，服務中小企業與簽發產地證明書暨其他商業證明文件。
台灣省商業總會的前身為台灣日治時期之「台灣商工經濟會」，以台灣地區產業經濟之統制、營運、整備、聯絡、調查、研究、改良以及戰時商品議價、日用必需品之配給等為主要任務。
1945年日本投降後，台灣商工經濟會解散，改組為「台灣省商會聯合會」。
1946年9月16日，台灣省商會聯合會於台北市中山堂召開第一次全省會員代表大會，由林熊徵擔任首任理事長，至此本會正式成立。並以戰後百廢待興、政經建設才剛起步，故以協助政府調節民生物資、平抑物價為主要任務。
1951年至1971年間，蔣中正政府開始實施土地改革，並於1953年起實施一連串四年經建計畫，開始潛心發展勞力密集的民生輕工業。至1960年政府公佈十九點財經措施與《獎勵投資條例》後，更轉為發展以出口為導向的工業化階段。期間省商會除對內協助政府發展經濟，健全商業團體組，並積極配合政府進軍海外，舉辦商展，拓展國際貿易。
1973年，《商業團體法》公佈實施，本會依法改名「台灣省商業會」。
2016年，因台灣省商業會為商業團體法規定之轄區內最高法定組織，於會員代表大會通過更名為「台灣省商業總會」，並結合各級商業會推動修法正名，將省(市)、縣(市)商業會正名為省(市)、縣{市)商業總會。
叢林赤子心
《叢林赤子心》（）。本片的特點是大部分故事劇情皆由動物演出。
叢林赤子心主要敘述小狗班吉（Benji）於於叢林中與主人意外失散後，於林中如何機智應變生存，並幫助林中幼北美山獅帶到母北美山獅身邊領養，最終和主人重逢的感人故事。
本片劇情是敘述小狗班吉（Benji）於叢林中與主人失散時，意外遇上失去母北美山獅的四隻小山獅，為了保護並幫助小山獅回歸族群，班吉甚至在遇到主人前來尋找時特意躲起來不和主人見面。班吉不僅運用智慧和林中獵人鬥智脫逃，也為保護小山獅和棲息於林間的猛獸對峙，克服經歷並克服種種波折，找到了能庇蔭小山獅的成年北美山獅，也在最後和主人重逢。
超级代表
超级代表（）是美国政治中的一个术语，指在美国总统初选期间无需选举即自动当选的民主党全国代表大会代表（約佔15%），他们可以根据自己的意愿进行投票，無需理會初選時選民的意願。与民主党不同，共和党本身并没有超级代表。不过共和党全国代表大会也包括了一些自动当选的代表，每州限最多三人。
民主党的超级代表包括党的主要领袖（民主党历任总统、副总统、国会领袖及民主党全国委员会主席等）、民主党全国委员会成員、参议院与众议院所有民主党议员、民主党现任州长。此外，其他超级代表则在初选季选出。与各州初选时选出的宣誓代表（pledged delegate，或称为承诺代表）不同，超级代表在提名民主党总统候选人时可以完全按照自己的想法选择支持的候选人。也正因为超级代表的存在，民主党最终提名的总统候选人可能并不是在初选时获得多数普選票的候选人。例如2008年美國總統選舉，民主黨總統參選人希拉里·克林頓雖然在最終的普選票較巴拉克·歐巴馬略多，但因最終的黨代表數目不及歐巴馬，加上歐巴馬獲得部分超級代表支持，她在全部初選結束後宣布退選，支持歐巴馬。而在2016年美國總統選舉，民主黨總統參選人希拉里·克林頓在初選前已獲大部分超级代表支持，因而被另一參選人伯尼·桑德斯的支持者批評民主黨全國委員會及其他領導層通過超級代表控制初選結果。
与民主党不同，共和党本身并没有超级代表。不过共和党全国代表大会也包括了一些自动当选的代表，每州限最多三人。虽然“超级代表”一词最初是用来指民主党的该类代表，但现在两党的这类代表都常被称为“超级代表”。
民主党全国代表大会
民主党全国代表大会（）是美国民主党为提名美国总统、副总统候选人所举行的代表大会，自1832年起于每届总统初选期间举办。
1852年起，由民主党全国委员会主办。来自美国各州与地区的民主党代表（包括宣誓代表与超级代表）在大会上投票选出党的总统候选人。与共和党全国代表大会一样，民主党全国代表大会的召开标志着初选结束，大选季正式开始。
布朗基主义
布朗基主义（）是指由法国社会主义者和政治家路易·奥古斯特·布朗基的政治主张和理论为核心的政治思想，其强调社会主义革命应由相对少数的高度组织化和秘密的密谋者施行。在夺取政权后，革命者应利用国家的力量来推行社会主义。布朗基主义被认为是一种特殊的“政变主义”——即认为政治革命应该采取政變的形式。布朗基主义与马克思主义理论产生了直接冲突，导致被马克思主义者们定性为空想社会主义典型以及极左冒险主义代名词。
布朗基主义来自法国社会主义者，巴黎公社领导人之一的路易·奥古斯特·布朗基的政治哲学，具备典型的革命社会主义特征，认为无产阶级专政是实现共产主义的唯一有效方式。早期的布朗基主义也认同工会和罢工对维护工人阶级权利的重要性，但后来逐渐转变为强调革命是无产阶级与资产阶级统治斗争并最终将其推翻的最重要手段。革命成功后，新的革命政府将会领导人民进行从资本主义向社会主义体制的转型。布朗基主义只是专注于无产阶级革命的具体执行过程，并无明确独特的长远政治目标。
虽然看似十分相像，但是布朗基主义与马克思主义间存在着本质性的区别。关于革命成功后的规划，布朗基主义主张由革命政府领导的，缓慢但必然的社会主义经济转型，并不赞成消除私有制，也不认同马克思列宁主义主张的无产阶级专政政府对资本主义社会结构的彻底封杀和全面改革。然而，布朗基主义与马克思主义之间最大的差异恐怕还是在革命的具体执行方式上。与主张发动无产阶级大众进行大规模革命并由大众领导革命专政政府的马克思主义不同，布朗基主义强调革命应由一小部分革命精英团体为核心主导策划，并在成功之后由这一精英团体主导革命政府，管理革命后的社会转型，最终再将权利逐渐归还于无产阶级大众。
布朗基主义的精英革命主张与马克思主义的大众革命理论产生了直接冲突，因此被马克思主义者们批判为空想社会主义和极左冒险主义。很多时候，“布朗基主义”都会被作为贬义词使用，批判某人的革命实践脱离现实，没能与工人阶级大众真正结合。
恩格斯曾明确批判道：
列宁本人在《国家与革命》（1917年）否认了对布朗基主义的任何指责，同时指责伯恩斯坦是“机会主义”。
李奧光闌
李奧光闌（Lyot stop）是由法國天文學家貝爾納·費迪南·李奧發明的光圈，可以減少由光學系統中因為其他光圈或是光學隔板因繞射產生的。
李奧光闌會放在場鏡的成像處，但其孔徑會比其成像略小一些。。
劉玄顥
劉玄顥，臺灣士林地方法院檢察署檢察官，畢業於輔仁大學法律系、東吳大學法律研究所。 司法官訓練所45期結業，歷任桃園地檢署、高雄地檢署檢察官。在士林地檢署任職期間，歷經肅貪專組、打擊民生犯罪專組歷練。民國104年6月27日，八仙樂園發生塵爆案，當時值班的他隨即趕往現場並指揮警方蒐證偵辦。士林地檢署指派劉玄顥、游儒倡及吳宗憲3名檢察官到場了解，隨後由劉玄顥偵辦。士林地檢署表示偵辦期間劉玄顥時常加班，又正巧劉的妻子剛生下第一胎，讓他更加忙碌，但仍順利在去年10月偵結此案，將活動主辦人呂忠吉被依業務過失致死等罪嫌起訴。 2016年2月28日凌晨，劉玄顥突然身體不適，經妻子緊急送醫全力搶救仍宣告不治。
櫻桃小丸子 (消歧義)
《櫻桃小丸子》是櫻桃子漫畫及同名動畫。亦可指：
十月站 (卡盧加-里加線)
十月站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，開通於1962年。十月站曾是卡盧加線最北端的車站，在十月站可換乘至環狀線。
沙博羅夫卡站
沙博羅夫卡站（）是莫斯科地鐵的一個車站。沙博羅夫卡站是卡盧加－里加線的車站。雖然所在線路段在1962年就已經通車，但沙博羅夫卡站直到1980年才開通。
科學院站 (莫斯科地鐵)
科學院站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站。科學院站開通於1962年，站名來自於附近的科學院街。現在科學院站平均每日客流量是67,400人。
工會站
工會站（）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，開通於1962年。車站支柱為灰色大理石柱，牆壁為白色瓷磚，站名來自於附近的工會街。狄托廣場也位於附近。
圖申諾站
圖申諾站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1975年12月30日。圖申諾站是莫斯科地鐵最繁忙的車站之一，1999年平均每日客流量約111,000人。
斯巴達站
斯巴達站（）是莫斯科地鐵的一個車站。斯巴達站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線的車站。這一路段的地鐵開通於1975年并预留站点设施，但由于城市规划原因，延迟到2012年为了辅助规划新建的斯巴達克體育場而继续建设剩余的站点出入口，2014年8月27日正式開通运营。
本站於規劃期間定名为“机场平原”，动工建设后曾一度稱「沃洛科拉姆斯克」（），與本站建成5年前率先投入服務的3號線同名車站撞名，本站啟用前確定站名改以莫斯科斯巴達克足球俱樂部於本站附近新建的主場命名。這是莫斯科地鐵繼2號線的迪納摩站後第二個以足球會命名的車站，後來者有14號線的火車頭站和11號線的中央陸軍運動俱樂部站。
别戈沃伊站 (莫斯科地铁)
別戈沃伊站（，或譯賽馬站）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的車站，位於莫斯科中央馬場的附近。別戈沃伊站開通於1972年12月30日，在該站可以換乘俄羅斯國家鐵路的列車。該站的平均日客流量為53,550人。
十月平原站
十月平原站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站。十月平原站開通於1972年12月30日，車站的設計者是Nina Alyoshina和L. Zaitseva。十月平原站平均每日客流量為75910人。
1905年街站
1905年街站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，站名來自於附近的一條街道。車站開通於1972年12月30日。車站日均客流量74410人。
庫茲涅茨克橋站
庫茲涅茨克橋站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，設計者是Nina Alyoshina和N. Samoylova，開通於1975年。該站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線和索科利尼基線的換乘站。
吉米·霍法
詹姆斯·瑞德尔·「吉米」·霍法（，1913年2月14日-1975年7月30日失蹤，1982年7月30日被判定為法定死亡），是一名美國工會領導人，他曾經在1957年至1971年任職（IBT）的主席。
霍法從小就是工會的活躍份子，並在20多歲時成為IBT的重要地區人物。到1952年，他成為IBT的全國副主席，而且在1957年至1971年期間擔任IBT的總主席。他在1964年憑藉牢固了第一份有關貨車司機評估的全國性協議。他在工會的成長和發展中扮演著重要的角色，在他擔任領導人期間，該工會最終成為美國最大的工會（按會員數量），高峰時有230萬名會員。
霍法從其貨車司機工作的早期就開始參與有組織犯罪活動，這種聯繫一直持續到1975年他失蹤為止。他在1964年的兩次單獨審判中被判干預陪審團、企圖賄賂，以及郵件和電信欺詐罪名。他於1967年入獄，被判處13年刑期。1971年中期，根據與美國總統李察·尼克遜的特赦協議，他辭去了工會主席的職務，於同年晚期被釋放，但直到1980年都被禁止參加工會活動。霍法希望重新獲得支持並重返IBT的領導層，但未能成功推翻這一命令。
霍法在1975年7月30日失蹤。相信他已經被黑手黨殺害，並在1982年被判定為法定死亡。霍法的遺產持續激起了爭論。
在書籍《我聽說你漆房子》（2004年）中，作者查爾斯·布朗特聲稱法蘭克·「愛爾蘭人」·希蘭承認過刺殺霍法。根據布朗特的說法，Chuckie O'Brien開車將希蘭、霍法和黑幫Sal Briguglio載到底特律的一間房屋。他聲稱，在O'Brien和Briguglio開車離開時，希蘭和霍法進入了那間房子，希蘭聲稱在房子裏向霍法的後腦開槍兩次。希蘭說，他被告知在謀殺後霍法被火化了。希蘭還向記者們承認他殺死了霍法。
在底特律房屋的前廳和中間走廊發現了兩處血跡，是希蘭聲稱發生謀殺的地方。樓梯底部的一塊新的污漬，足以從中提取DNA，但發現不是霍法的血液。有一條來自門廳的血跡拖到中間走廊，與希蘭說他射殺霍法的口供相吻合，但證實它太久並且剝蝕，無法從中提取DNA。這條血跡通向廚房，那裡在1975年曾經有一扇通向外面的門，這與希蘭的口供相符，「清潔工們」會把屍體直接從房子的後面拿出來，所以沒人可以從街上看到運走屍體。
這些血證加重了聲稱有人在家裡被殺害以及屍體被拖到走廊上的說法，就像希蘭所說的。該房屋距離最後一次看到霍法出現的餐廳停車場只有幾分鐘路程，但沒有證據將霍法與房屋聯繫起來。在家裡發現的28個血液污漬中，只有2個污漬的DNA檢測呈陽性。考慮到希蘭承認在那裡殺死了霍法，而法醫小組進入家中時那裡已經過了近30年的時光，不太可能會發現霍法的DNA痕跡。
聯邦調查局（FBI）繼續嘗試將希蘭與謀殺案聯繫起來，以最新的法醫學對血液和地板進行重新測試。在《"Riddle"》中，一部關於霍法失蹤的紀錄片於2018年11月27日在FOX上播出，當FBI被問及他們的最新測試時，他們回答「無可奉告」。
1983年電視迷你劇《》中，由飾演霍法。
1992年電影《》中，積·尼高遜飾演霍法。
作者在「」小說中描寫了虛構化版本的吉米·霍法，作為重要的次要角色人物。
馬田·史高西斯的2019年電影《愛爾蘭人》中，阿爾·柏仙奴飾演霍法。
普希金站 (莫斯科地鐵)
普希金站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1975年12月17日。站名取自於俄羅斯詩人普希金。普希金站可換乘莫斯科河畔線的特維爾站和謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線，是莫斯科地鐵最繁忙的車站之一。
伏爾加格勒大道站
伏爾加格勒大道站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的車站，開通於1966年12月31日。站名取自於附近的伏爾加格勒大道。
紡織工站 (塔甘卡-紅普列斯尼亞線)
紡織工站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1966年12月31日。車站的設計者是Robert Pogrebnoy。紡織工站日均客流量達103,100人。
維欣諾站
維欣諾站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1966年12月31日。在2013年11月9日以前，維欣諾站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線最南端的一個車站。
萊蒙托夫大道站
萊蒙托夫大道站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於2013年11月9日。該站所在地原本是莫斯科州的一部分，在1984年被劃入莫斯科市。
茹列賓諾站
茹列賓諾站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站。茹列賓諾站開通於2013年11月6日。車站所在地區在1984年被劃入莫斯科。2015年9月21日之前，茹列賓諾站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線在東端的起點車站。
科捷利尼基站
科捷利尼基站（）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於2015年9月21日，是塔甘卡－紅普列斯尼亞線東端的起點車站。車站位於莫斯科州的科捷利尼基，也是莫斯科地鐵第二個位於莫斯科州的車站。
新吉列耶沃站
新吉列耶沃站（）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於2012年8月30日。新吉列耶沃站現在日均客流量是約11萬人，車站的設計者是Robert Pogrebnoi和Plyukhin。
佩羅沃站
佩羅沃站（）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於1979年12月30日，站名來自於佩羅沃區。佩羅沃站的日均客流量數是49300人。
熱情公路站 (加里寧-太陽線)
熱情公路站（）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，站名取自於熱情公路。車站的裝飾以俄羅斯歷史中為自由鬥爭的歷史為主體。
BEI指數
BEI指數（Banking Executive Index，縮寫BEI，中文：銀行高階主管指數）由「經營指數」及「市場指數」所組成，参考采购经理指数（Purchasing Managers' Index, PMI）編製精神，調查台灣銀行高階主管預估未來3個月銀行業經營狀況及金融市場環境變化。
自2014年1月起逐月編製，問卷對象為台灣國內銀行及國外銀行在台分行或辦事處共68家之高階主管（董事長、總經理或最高負責人），以機構總資產加權，於2015年12月30日首度對外發佈，2016年起每月定期公佈。 由兩個子項指數所組成（BEI－經營指數及BEI－市場指數）。BEI－經營指數是由銀行業對營收、淨利、人員、風險、資產品質、經營效率等經營面未來看法所組成；BEI－市場指標則由對利率、股市、匯市及房市等之看法所組成。以100～0作為指數區間，以50代表景氣榮枯分水嶺，大於50代表景氣樂觀，小於50表示景氣悲觀。
航空發動機站 (加里寧-太陽線)
航空發動機站（）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於1979年12月30日。航空發動機站非常深，位於地下53米處，車站裝飾以飛行和航空為主題。
伊里奇廣場站
伊里奇廣場站（）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站。伊里奇廣場站開通於1979年12月30日，是加里寧－太陽線最早開通的區間。站名取自於伊里奇廣場。
员林 (消歧义)
員林可以指下列行政區：
馬克思主義者站
馬克思主義者站（）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於1979年12月30日。站名來自於馬克思主義者大街，車站的建築主體也是馬克思思想。
商業中心站 (加里寧-太陽線)
商業中心站（）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於2014年1月31日。該站目前只有開往勝利公園站的列車，開往其他方向的地鐵路線計劃將在2020年竣工。車站得名於莫斯科國際商務中心。2018年2月24日暫時關閉。
阿爾圖菲耶沃站
阿爾圖菲耶沃站（，）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，也是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線在北端的起點車站和整個莫斯科地鐵最北端的車站。阿爾圖菲耶沃站開通於1994年，日均客流量超過7萬人。
碧比列沃站
碧比列沃站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的車站，開通於1992年。在延伸至阿爾圖菲耶沃站之前，碧比列沃站是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最北端的車站。
愉悅站 (莫斯科地鐵)
愉悅站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1991年。愉悅站內有數個馬賽克藝術品。
弗拉德金諾站
弗拉德金諾站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。弗拉德金諾站的深度為地下10.5米，車站有多達40根柱子。
彼得羅夫-拉祖莫夫站
彼得羅夫-拉祖莫夫站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1991年3月7日，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線北部的主要車站之一，平均每日客流量約有8萬人。2016年9月16日柳布林諾-德米特羅夫線加入營運。
季米里亞澤夫站
季米里亞澤夫站（）是莫斯科地鐵的一個車站，站名來自於季米里亞澤夫農業科學院。季米里亞澤夫站的深度達63.5米，是莫斯科地鐵第二深的車站。車站開通於1991年3月7日。
德米特羅夫站
德米特羅夫站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1991年。站名來自於德米特羅夫城。在該站可換乘俄羅斯國鐵的列車。
薩維奧洛沃站 (謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線)
薩維奧洛沃站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1988年12月31日。在1991年之前，薩維奧洛沃站是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最北端的車站。薩維奧洛沃站的深度達地下52米。
門捷列夫站
門捷列夫站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1988年12月31日，車站的深度達。在本站可以換乘至環線的新村莊站。
七彩林蔭路站
七彩林蔭路站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，位於莫斯科市中心。七彩林蔭路站開通於1988年12月31日。在該站可換乘柳布林諾－德米特羅夫線。
契訶夫站
契訶夫站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1987年12月31日。契訶夫站曾是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最北端的車站，深度達62米。
博羅維茨基站
博羅維茨基站（）是莫斯科地鐵的一個車站，開通於1986年1月。博羅維茨基站位於莫斯科的市中心，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的車站，在該站可以換乘索科利尼基線和阿爾巴特－波克羅夫卡線。
林地站
林地站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1986年。林地站曾是電影的拍攝場景之一。
卡姆奇克隧道
卡姆奇克隧道（乌孜别克语: ）為乌兹别克斯坦的一处隧道，全长，為中亞最長的铁路隧道。
卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团與烏茲別克鐵路合作興建，其經過7個斷層。工程開始於2013年9月，2016年2月27日全隧贯通。於2014年1月曾發生雪崩，隧道口遭78公尺厚的積雪掩埋，導致工程延誤。隧道于2016年6月22日通车。
納加金諾站
納加金諾站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1983年11月8日。納加金諾站的深度達。車站裝飾主要使用紅色和黑色大理石。
謝爾普霍夫站
謝爾普霍夫站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站開通於1983年11月8日，深度達地下43米。車站拱頂是白色和灰色。
圖拉站
圖拉站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1983年，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線實驗階段的車站。車站名稱取自於俄羅斯城市圖拉。
納戈爾諾站
納戈爾諾站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站的深度是地下9米，每日平均客流量17,200人。
納希莫夫大道站
納希莫夫大道站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站的設計者是V. S. Volovich，L. N. Popov，V. I. Klokov和G. S. Mun。車站於1983年11月8日開通。
塞瓦斯托波爾站
塞瓦斯托波爾站（）是莫斯科地鐵的一個車站，設計者是N. I. Demchinsky，Yu. A. Kolesnikova和Nina Alyoshina。車站開通於1983年。
切爾坦諾沃站
切爾坦諾沃站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，設計者是Nina Alyoshina，開通於1983年。
百銀財富詐欺案
百銀財富詐欺案發生於2015年2月中華人民共和國上海市，是一樁投資詐欺案涉案達2億人民幣，上千人受騙。
2014年起號稱5万元起点，年化收益最低8%，最高15%，投资周期短，最短三个月，最长一年的投資廣告在上海大規模傳播，上海百银金融信息服务（集团）有限公司是幕後集資操盤人，並主打P2P投資型態等等整套說詞，其總公司位於淞沪路98号平盛大厦7楼，裝潢較為氣派，員工數較多，成為許多人受騙的原因。
2015年初起陸續六家分公司關門，之後無預警停付所有利息和本金，1月29日百银财富法人代表李晓军向杨浦区公安分局报案，称公司原法人赖昌丰和大股東缪友春携款潜逃。2015年底杨浦区人民法院第一法庭对上海百银财富公司线下相关案犯进行宣判，由於只有從犯被抓捕到案，多數是銷售經理此一階級，故判處3-5年不等刑期並退賠從業期間獎金工資。
南區站
南區站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，設計師是V. A. Cheremin和R. Bazhenov，開通於1983年。
布拉格站
布拉格站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的車站。作為蘇聯和捷克斯洛伐克文化交流的一部分，布拉格站的建築風格仿照布拉格地鐵的設計風格，設計者是捷克建築家E. Kyllar，Z. Chalupa和E. Břusková，以及蘇聯藝術家V. A. Cheremin。
8467/8468/8470次列车
8467/8468/8470次列车（2016年1月10日前，为7101/2次及8467/8468次）是中国铁路上海局集团有限公司运行于安徽省芜湖站与安徽省倒湖站之间的铁路职工通勤列车，也承担沿线山区小站的乡村客运。全列运行定员236人，沿皖赣铁路北段运行，途经皖南山区，全程279千米。其中下行方向，芜湖枢纽之芜湖站至倒湖站运行9小时36分，使用车次为8467次。上行方向，倒湖站至黄山站运行2小时35分，车次为8468次，黄山站至芜湖站运行时间6小时10分，使用车次为8470次。本车又被戏称为“两湖通勤”。
该通勤列车之前身系普客列车，上行7102次中华门站到南京西站区间票价仅为2.5元，2010年12月1日至2016年1月9日期间，该区段的旅途受到国内百姓甚至外国游客的追捧，逐渐成为休闲方式，被称为“小清新之旅”。
经历近八十年的规划建设（1905年至1982年）的皖赣铁路于1982年全线竣工，后由铁道部第四工程局新线运输处临时管理；1984年5月31日，皖赣铁路交付上海铁路局管理。1984年6月1日，皖赣铁路全线正式通车运营；同日，南京铁路分局开行了南京西站至景德镇站的491/492次直通旅客列车。1984年10月1日，铁道部决定撤销南昌铁路局，将其建制整体并入上海铁路局，491/492次由直通旅客列车调整为管内旅客列车，车次未有改变。
自1988年6月开始，491/492次南京西-----景德镇的管内旅客列车由原来的前进型蒸汽机车牵引，改为由ND2型柴油机车牵引，并提高了旅行的最高时速，增加了舒适性。在宣城---景德镇段，停站数量有所增加，各站停车时间也有所延长，因此，该列车的平均时速并未有大的改变。子1992年4月份起，本次列车的牵引机车改为东风4B型柴油机车，运行时刻未变。
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，旅客列车车次有了较大变化。491/492次管内旅客列车的运行区段缩短为南京西至黄山，。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，其中一个较大的变化是重新修订了列车等级分类和列车车次；757/758次列车运行区段不变，但车次调整为8057/8058次，列车等级调整为普通旅客列车。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，8057/8058次列车运行区段和等级不变，车次调整为7101/7102次，并改由东风4D型柴油机车牵引。
2009年11月11日起，铁道部实施2009年第三阶段列车运行图调整，7101/7102次列车改为南京站始发终到，至此7101次运行区间为南京至黄山，7102次运行区间为黄山至南京西，改由东风11型柴油机车牵引。受南京站施工影响，2011年5月19日至6月30日，7102次曾取消南京站的客运业务。
由于南京西站已于2012年3月25日后暂停使用，上行的7102次于3月23日最后一次抵达南京西站，3月24日起改为南京站终到。
2014年7月1日，绩溪县-景德镇的6091/6092次列车停运，为了保证沿途车站铁路职工上下班通勤的需要，上海铁路局利用7101/7102次到达黄山站后的2节22型列车车底，套跑开行8467/8468次列车，运行区间为黄山（屯溪）站至上海局-南昌局局界之倒湖站。
2015年11月12日，接上海铁路局调令，7101次列车由南京站自2016年1月9日、7102次列车由黄山站自1月10日起停运；同时，自同年1月10日起，将该列车改编为芜湖→倒湖→黄山→芜湖 8467/8468/8470次铁路通勤列车，使用东风4B型柴油机车机车牵引，由合肥机务段芜湖运用车间担当，双司机值乘。
据上海铁路局调度中心解释，此列车停运与宁安客运专线开通无直接关联，因为宁安客运专线除与宁芜铁路平行的92KM的路段以外，绝大部分径路与7101/2次列车运行的皖赣线并未重合。而此列车停运的同时，上海铁路局也增开了替代性8467/8468/8470次职工通勤列车。
2016年6月14日，本次列车的运行时刻表微调，部分区段的运行速度提高，并增加了部分沿线小站的停靠和技术作业的时间。
根据上局在2019年1月5日的调图信息，本次列车为固定两节编组，共两组车底运行，每月在芜湖东站进行一次一级检修。不再设备用车底。
根据2019年1月5日编组信息，本次列车采用中国铁路25B型客车，共两组，每组两节，共计4节。每次运行使用其中一组。全列硬座，不设餐车，但其中一节设有煤炉，以供列车员在行车途中蒸饭使用。
8467/8468/8470次列车运行区间为非电气化铁路，采用合肥机务段芜湖运用车间的东风4B型柴油机车牵引。
以前从中华门到南京西几乎没有乘客，但从2010年底开始，由于中国东南部地区的浙江金华-千岛湖的7103/7105/7104次列车，江苏徐州-沛县的绿皮旅游小票车，江西南昌-江边村的绿皮通勤小票车以及山东淄博-南博山的绿皮通勤小票车，在近几年内相继停运，许多的南京市民出于对绿皮车的怀念，购买中华门到南京西区间的车票享受旅行之乐趣，享受“小清新之旅”。因为列车运行速度慢，乘客可以从容地欣赏窗外的风景，沿途看到的小河、山丘、民居虽然都是寻常景物，却瞬间让人找到了旅行的感觉。
2012年2月14日情人节，一百多对情侣、夫妻从中华门站乘上7102次列车，抵达南京西站，在“情人节专列”上完成了“爱情之旅”。
南京西站于2012年3月25日暂停业务前，许多南京市民前往中华门站购买7102次车票前往南京西，更有外地旅客慕名前来。7102次列车往常在中华门站乘客平均不到40人，黄山到中华门一段乘客往往只有五六百人；而2012年3月14日7102次列车中华门到南京西的车票卖出了800多张，17、18日则均发送了1500多人，18日中华门站发送该次列车旅客1552人，创下该站1949年国营以后时期内的客流量历史之最（商办江南铁路公司的最大客流出现在1936年，据江南铁路公司的档案记载，中华门站一天的最大发送客流曾高达3600余人，部分乘客得在五贵里临时候车室等候乘车），售票窗口和检票口排起了数十米的长队，候车厅走道和工作间挤满了人。
2014年10月14日0时起，中华门站停办客运业务。从此，小清新之旅需要从馬鞍山站上车才能游览。
2016年1月9日，大量旅客自发乘坐该车，以纪念“南京最后的绿皮车停运” 。同时因应此次，南京客运段亦在该车上组织了读书会等活动，还有众多媒体比如扬子晚报等，也举办了送别活动。 1月10日开始，7101/2次以另一种通勤车的方式继续存在于在皖南山区。
楊格爾院士街站
楊格爾院士街站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站開通於2000年8月31日，在2001年12月之前曾是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最南端的車站，設計者是Vladimir Filippov和Svetlana Belyakova。
安寧諾站
安寧諾站（，）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於2001年12月12日。安寧諾站有兩個大廳。
德米特里·頓斯科伊林蔭路站
德米特里·頓斯科伊林蔭路站（）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，也是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最南端的一個車站。德米特里·頓斯科伊林蔭路站開通於2002年12月26日，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最新的一個車站。
瑪莉灌林站 (柳布林諾-德米特羅夫線)
瑪莉灌林站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，也是柳布林諾－德米特羅夫線最北端的車站。瑪莉灌林站開通於2010年6月19日。
四平省
四平省是满洲国设置的一个省，省会为四平市。位于现今吉林省南部、辽宁省北部地区。
康德八年（1941年）7月1日四平省正式成立，省公署驻四平市。最初所辖行政区划包括原奉天省所辖的“四平街市”与梨树县、“西安县”（非现今陕西省西安市）、东丰县、海龙县、西丰县、开原县、昌图县、双辽市等八县，以及原吉林省所辖的长岭县。同时，四平街市改名为四平市。
康德十二年（1945年）日本投降、满洲国灭亡后，四平省建制被撤销。
四平省所辖的行政区划包括：
四平省历任省长、省次长为：
鈴木貴子
鈴木 貴子（すずき たかこ、）日本政治家。目前是日本眾議院議員和防衛大臣政務官，同時也是新黨大地（日本北海道地域性政黨）的代理。
父親鈴木宗男為現任參議員，2019年以日本維新會黨身分任職。
鈴木貴子出生於北海道帶廣市。外祖父母是廣島核爆的受害者。曾就讀北海道教育大學附屬釧路小學、港區立青山中學、及加拿大不列顛哥倫比亞省Rockridge 高中，並畢業於加拿大特倫特大學。於2009年加入日本放送協會(NHK)，並在長野放送局擔任導演的工作。父親鈴木宗男為現任參議員，2019年以日本維新會黨身分任職。 在2012年第46屆日本眾議院總選舉時、向NHK辭職後於北海道第7區中代替被停止參政權之父出征（因案件被褫奪公權至2017年4月）、但惜敗於自由民主黨前議員伊東良孝，且無法於重複立候補制在北海道選區復活而落選。2013年5月21日、原於北海道比例代表選出之石川知裕衆議員辭職。於同年5月31日、中央選挙管理会決定讓排行第二的鈴木貴子候補當選，她因而成為所有議員中（2019年5月）中目前最年少眾議員。
在2014年第47屆日本眾議院議員總選舉中，加入了民主黨，並在同黨公認下出馬北海道第7選區。在自民党前任議員伊東良孝的猛攻下，以225票之差惜敗，但因重複立候補制於北海道選區復活，再度當選。當選後、鈴木加入了自誓會。2015年1月的民主黨代表選舉中，雖鈴木聯署推薦了前幹事長細野豪志、但細野最終投票中還是敗給了岡田克也。
2016年2月26日、批評了民主黨在4月即將舉行之北海道第5選區的議員補選中，與日本共産党同進退的行為。雖已向民主黨提出退黨聲請。然而民主黨並未接受，而鈴木於3月1日受到退黨處分。其父親在2017以新黨大地的名義參選眾議院比例區時落選，她於同年選加入自由民主黨並當選。
2018年10月，擔任第4次安倍改造内閣防衛大臣政務官。
陀思妥耶夫斯基站 (莫斯科地鐵)
陀思妥耶夫斯基站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於2010年6月19日，是柳布林諾－德米特羅夫線北延工程的一部分。
由於車站以費奧多爾·陀思妥耶夫斯基的名著如虛無主義的《白痴》和悲劇的《罪與罰》等為題材的壁畫裝飾，車站裝橫剛公開時引起莫斯科輿論擔心這些畫像會影響乘客的情緒並激發自殺念頭。
引水管站
引水管站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於2007年8月30日，是引水管站延伸工程的一部分。在2010年6月之前，引水管站是柳布林諾－德米特羅夫線西北端的起點車站。
斯利堅斯克林蔭路站
斯利堅斯克林蔭路站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站。斯利堅斯克林蔭路站開通於2007年12月29日，其建設工程耗時超過25年。
契卡洛夫站 (莫斯科地鐵)
契卡洛夫站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於1995年12月28日。站名是紀念蘇聯飛行員瓦列里·契卡洛夫。
羅馬站 (莫斯科地鐵)
羅馬站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站。羅馬站開通於1995年12月28日，是柳布林諾－德米特羅夫線最早開通的車站之一。
農民哨崗站
農民哨崗站（）是莫斯科地鐵的一個車站。農民哨崗站開通於1995年12月28日，是柳布林諾－德米特羅夫線和塔甘卡－紅普列斯尼亞線的交會車站。
橡木站 (柳布林諾-德米特羅夫線)
橡木站（），也译杜布罗夫卡站，是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於1999年12月11日。橡木站的深度達62.5米，在勝利公園站開通之前是莫斯科地鐵最深的車站。
科茹霍夫站
科茹霍夫站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於1995年12月28日，是柳布林諾－德米特羅夫線最早開通的一部分。車站的裝飾主題是汽車設計。
印刷工站 (柳布林諾-德米特羅夫線)
印刷工站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於2005年12月28日。站名來自於印刷工小區。車站的設計者是Yuri Orlov和A.Nekrasov。
伏爾加站
伏爾加站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於1995年12月28日，是柳布林諾－德米特羅夫線最早開通的部分之一，曾是柳布林諾－德米特羅夫線的端點車站。
柳布林諾站
柳布林諾站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於1996年12月25日，是柳布林諾－德米特羅夫線開通的第二批車站。站名來自於當地的地名。
東方牙漢魚
東方牙漢魚（学名："Odontesthes orientalis"）為輻鰭魚綱銀漢魚目擬銀漢魚科的其中一種，分布於南美洲拉布拉他河、烏拉圭河及其支流流域，為溫帶魚類，棲息在底中層水域，生活習性不明。
其种加词“"orientalis"”意为“东方的”。
吴依霖
吳依霖（），人稱：陸小曼，台灣知名造型師，《女人我最大》的常態性造型師，出生於雲林縣麥寮鄉，曾就讀麥寮國中，擔任樂隊指揮，國中學業結束後隻身北上，18歲當上A-mei張惠妹的髮型師。 也是台灣第一位本土設計師獲得法國L'OREAL COLOUR TROPHY冠軍。為「Women 510」的造型師及老闆，預約剪髮至少得等一年以上
布拉迪斯拉發站
布拉迪斯拉發站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於1996年12月25日，是柳布林諾－德米特羅夫線延伸工程的一部分。布拉迪斯拉發站的站名取自於斯洛伐克首都布拉迪斯拉發。
托马斯·伯恩哈德
托马斯·伯恩哈德（; 原名 尼可拉斯·托马斯·伯恩哈德；1931年2月9日 – 1989年2月12日）是奥地利小说家，剧作家，诗人。伯恩哈德的作品被誉为“二战以来最重要的文学成就”。他被认为是战后最重要的德语作者之一。
托马斯·伯恩哈德于1931年出生在荷兰的海尔伦， 是一个女佣的儿子。从1931年秋天起，他和祖父母居住在维也纳，直到他的母亲再婚，在1937年和他一起迁居巴伐利亚州的特劳恩施泰因。 伯恩哈德的生身父亲由于煤气中毒死于柏林；伯恩哈德从未见过他。
伯恩哈德的外公Johannes Freumbichler也是作家， 对小伯恩哈德施行艺术为主的教育，包括音乐学习，并带伯恩哈德阅读了叔本华、莎士比亚、黑格尔、康德等人的著作，对伯恩哈德后来的创作产生了重大影响。伯恩哈德在塞基兴上小学，后来在萨尔茨堡的几家学校求学，1947年他离开"Johanneum"学校，到一家杂货店当学徒。在萨尔茨堡，外公指导他发现了社会边缘人的“另一个世界”，奠定了他未来多年的写作基调。
伯恩哈德的"Lebensmensch"（伯恩哈德自造的奥地利语表述，指生命中最重要的人）是Hedwig Stavianicek（1894–1984），一位比他年长37岁多的女性，他遇到她时是1950年，那年伯恩哈德的母亲去世，外公去世已有一年；Stavianicek临终前由他独自看护。Stavianicek是伯恩哈德生活的主要支柱，并极大地促进了他的文学事业。他与这位女性到底是何种关系，到什么程度，并不为人所知。托马斯·伯恩哈德对外并未表示性向。
由于在年轻时患呼吸系统疾病（结核）且不见好转, 伯恩哈德在1949到1951年间居住在蓬高地区圣法伊特的Grafenhof疗养院。1955到1957年，他在萨尔茨堡的莫扎特大学学习表演，并继续表现出对音乐的深厚兴趣。但他的肺病使他不能从事演唱事业。后来，他短暂地从事记者工作，主要报道罪案，之后成为全职写作者。
伯恩哈德于1989年在上奥地利州的格蒙登去世。他从1965年起在Ohlsdorf-Obernathal街2号的雅致住所现在是研究他的著作的博物馆和展演中心。根据他公布后引起大量争议的遗愿，伯恩哈德禁止将他的剧作搬上舞台，或在奥地利刊行他未发表的作品；但这一遗愿被他的继承人在1999年撤销。他的死亡在葬礼之后才公布于众。
伯恩哈德因他批评性的观点在奥地利经常被批评为"Nestbeschmutzer" （弄脏自己地盘的人），但在国外声誉甚隆。不过，虽然他在国内因政治原因受到一些批评，在他在世时，也在国内受到很多赞扬，获得众多奖项，被许多人视为这个时代的杰出作家。
他的作品多受（童年和青年时代）被遗弃的感觉和他的不治之症的影响，使他将死亡视为存在的终极本质。他的作品的典型段落是用角色孤身一人的独白向一个沉默的倾听者解释他对世界状况的看法，并常与一个具体的情况相联系。他的话剧和文章都是如此，并常常让倾听者转述这些独白。
他的主要角色往往是学者，或者如他所称的，"Geistesmenschen"（有灵之人）。这些角色用对“愚民”的充满拒斥的牢骚来表达他们对奥地利人看重的种种事物的否定。他也攻击政府（常称之为“天主教-民族-社会主义者”），通常受到尊重的机构如维也纳的城堡剧院，以及受喜爱的艺术家。他的作品还不断关注那些追求不可能的完美的人们，如何陷于孤独和自我毁灭，因为这样的完美意味着停滞和死亡。反天主教论调也多见于他的作品。
"Es ist alles lächerlich, wenn man an den Tod denkt"（一切皆荒谬，当人想起死亡）是他在1968年获得一项奥地利国家奖项时的感言，这番话引起的争议，只是他多年中不断引起，并构成他名声一部分的众多公共热议中的一次。例如他的小说《伐木工》（1984年），就因为一位前友人的诽谤指控而多年不能出版。他的许多剧本，特别是《英雄广场》（1988年），遭到众多奥地利人的批评，指责它们损害了奥地利的形象。较受争议的台词中，有一句称奥地利为“一个野蛮愚蠢的国度，……一个将不可遮挡的臭气散布到全欧洲的没有意识，没有文化的臭水沟。”《英雄广场》，还有伯恩哈德写于同年代的其他剧作，都由有争议的导演Claus Peymann执导，在维也纳城堡剧院上演。
即使在死后，伯恩哈德也通过他称为"身后文学外流"的做法，即禁止在奥地利境内出版和演出他的作品，引起了震动。他的遗嘱执行人和同母异父兄弟彼得·费边博士建立的托马斯·伯恩哈德国际基金会，后来撤销了这项遗嘱，而德国出版社Suhrkamp仍是伯恩哈德著作的主要出版商。
伯恩哈德和他的出版人Siegfried Unseld从1961年到 1989年的通信共约500多封，于2009年由Suhrkamp出版社出版。德语国家的文学批评很早就表现出对伯恩哈德作品的兴趣。1970年，Anneliese Botond出版了论文集《论托马斯·伯恩哈德》（）。托马斯·伯恩哈德在德语国家成为少有的既受到文学评论家广泛赞誉，又为大众所熟知的后现代主义小说家。
美国总统初选
美国总统初选是指在美国总统选举的候选人提名过程中，各州及领地举办的一系列初选（）与党团会议（）。
美国宪法对此并没有任何规定，这是各政党自己逐渐发展出来的一套流程。有些州只举办初选，也有些州只举办党团会议，还有些州两者皆有。每个大选年，各州的初选与党团会议并非同时举行，而是会持续数月，通常于一月下旬或二月上旬开始，于六月中旬结束。各州与当地政府会举行初选，而党团会议则是由各政党自己举行的内部会议。一州的初选或党团会议通常为间接选举，选民并非直接决定总统候选人，而是选出代表参加各党提名大会。这些代表则会在大会上选出各党总统候选人。
每个政党各自决定分配给各州的代表名额。除初选与党团会议之外，民主党与共和党的全国代表大会还包括一些自动当选的超级代表，可以根据他们自己的意愿在全国代表大会上投票。
馬里諾站
馬里諾站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站。馬里諾站開通於1996年12月25日，是柳布林諾－德米特羅夫線延伸工程的一部分，站名取自於馬里諾地區。車站位於地下8米處。
博里索沃站 (莫斯科地鐵)
博里索沃站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於2011年12月2日。該站的月台長162米，寬10米，是島式月台。
希皮洛夫站
希皮洛夫站（）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於2011年12月2日。站名取自於車站附近的希皮洛夫街。
賈布利科沃站
賈布利科沃站（）是莫斯科地鐵的一個車站。賈布利科沃站是柳布林諾－德米特羅夫線的車站，也是該線南端的起點車站，開通於2011年12月2日 。
卡霍夫卡站
卡霍夫卡站（）是莫斯科地鐵卡霍夫卡線的一個車站，開通於1969年8月11日，是卡霍夫卡線最南端的車站。車站的設計者是Nikolay Demchinsky和Yuliya Kolesnikova，是典型的1960年代莫斯科地鐵車站的設計風格。為了配合卡霍夫卡線與大環線第二期接駁工程，本站於2019年臨時關閉並預期2021年兩線合併後重開。
華沙站 (莫斯科地鐵)
華沙站（）是莫斯科地鐵卡霍夫卡線的一個車站。華沙站開通於1969年8月11日，現在是莫斯科地鐵最短路線卡霍夫卡線唯一的一個途徑車站。車站的設計者是Nina Alyoshina和Nataliya Samoylova，裝飾是典型1960年代莫斯科地鐵車站的裝飾風格。
比察公園站
比察公園站（）是莫斯科地鐵布托沃線的一個車站，開通於2014年2月27日。比察公園站是一個換乘車站，在這裡可以換乘卡盧加－里加線的列車。
斯科別列夫街站
斯科別列夫街站（）是莫斯科地鐵布托沃線的一個車站，開通於2003年12月27日。車站的站名取自於斯科別列夫街，而街名則是取自於第十次俄土戰爭中的名将米哈伊尔·德米特里耶维奇·斯科别列夫。
烏沙科夫海軍上將林蔭路站
烏沙科夫海軍上將林蔭路站（）是莫斯科地鐵的一個車站。烏沙科夫海軍上將林蔭路站是布托沃線的車站，開通於2003年12月27日，站名取自於附近的街道。
森林公園站 (莫斯科地鐵)
森林公園站（）是莫斯科地鐵布托沃線的一個車站。森林公園站開通於2014年2月27日。森林公園站的深度較淺，為單拱頂設計。
陸德培
陸德培，字古棠。雲南省昆明縣人，道光十七年（1837年）丁酉科舉人，咸豐八年（1858年）署四川鄰水縣知縣。同治四年（1865年）署會理州知州。同治四年（1865年）十一月補新津縣知縣。後卒於鹽源署，潾水人民建有專祠祭祀。
戈爾恰科夫街站
戈爾恰科夫街站（）是莫斯科地鐵布托沃線的一個車站，開通於2003年12月27日。站名取自於附近的戈爾恰科夫街。
Reborn (滅火器樂團專輯)
《REBORN》是滅火器樂團的第四張專輯，於2016年3月25日由滅火器樂團創立公司火氣音樂首張製作由五月天創立公司相關企業相知國際發行。
《繼續向前行》MV，熱血歌詞搭配日本311大地震海嘯災區重建畫面，讓許多樂迷看了不禁飆淚，直呼：「太感動了，眼淚完全止不住！」表示每次聽滅火器，都有心被填滿的感覺。而由於在日本拍攝，也有許多日網友在歌曲下方留言，用翻譯軟體寫成生硬中文感謝滅火器；甚至旅日埼玉西武獅強投郭俊麟也忍不住在自己臉書分享，直說要拿這首歌做為自己登板出場曲。 2016年3月28日滅火器樂團官方臉書粉絲團宣布，6月8日由日本Space Shower Music發行《REBORN》日盤。是台灣搖滾樂團滅火器樂團在日本發行的第一張專輯。
華語專輯日榜
舊卡恰洛夫街站
舊卡恰洛夫街站（）是莫斯科地鐵布托沃線的一個車站。舊卡恰洛夫街站開通於2003年12月27日，站名來自於附近的一條街道。
蒲寧路站
蒲寧路站（）是莫斯科地鐵的一個車站。蒲寧路站開通於2003年12月27日，是布托沃線最南端的起點車站。蒲寧路站是一個地上車站。
科洛弗10號地窖
是一部2016年美國科幻驚悚片，為執導，同時也是他的導演首作。由瑪麗·伊莉莎白·文斯蒂德、約翰·古德曼和小約翰·加拉赫主演。在壞機器人製片公司的製作過程中，監製J·J·亞柏拉罕描述本片為「血親」或「精神續作」，而不是2008年電影《科洛弗檔案》字面上的直接續集（世界觀不同）。《科洛弗10號地窖》於2016年3月11日在美國上映。
米雪兒與未婚夫分手後，開車離開紐奧良。駛經路易斯安那州的農村時，米雪兒聽到廣播報導幾個城市停電的新聞，這時一輛卡車擦撞她的車，米雪兒昏了過去。她在地窖的一間密室醒來，發現自己的傷口經過了處理。地窖的主人霍華告訴她，外頭的世界因生化武器的影響而佈滿毒氣，他把她救了回來。米雪兒起初對霍華懷有敵意，但後來敵意逐漸消失。霍華帶她去看自己儲存的豐富資源，並介紹她認識另一位倖存者艾密特。艾密特曾協助霍華打造地窖，在出事後第一時間趕到地窖來。霍華將米雪兒帶到出口，透過窗戶給她看兩頭死豬，作為外頭世界佈滿毒氣的證據。米雪兒看到霍華的卡車，發現那就是擦撞她的卡車。米雪兒私下向艾密特吐露自己心中的懷疑。
三人第一次共進晚餐時，米雪兒偷了霍華的鑰匙試圖打開出口，但這時一位全身潰爛的女人撞著玻璃，要她開門救她進去。米雪兒還了鑰匙並承認霍華是對的。霍華也坦白自己就是撞到米雪兒的人。隨著時間過去，三人間的關係變得放鬆，但霍華仍對艾密特顯得很不耐煩，且把米雪兒當個小女孩看待。霍華向兩人談自己的女兒，說她「不再與我們一起」。霍華請體型嬌小的米雪兒爬進通風管修理空氣清淨機。修理的同時，米雪兒發現了另一個出口，有人在上面刻出「HELP」（救命）一詞。
米雪兒與艾密特懷疑霍華口中的女兒其實是兩年前失蹤的年輕女子，被霍華關在地窖裡，也就是刻下「HELP」的人。兩人計畫逃離地窖，開始背著霍華製作一套。霍華發現自己的工具和一些東西不見，認為兩人偷竊，便威脅將兩人浸入一桶高氯酸（腐蝕性極高的液體）。艾密特將責任全攬在自己身上，霍華隨即持槍射殺了他。霍華開始監控米雪兒的行為。一次，他發現了防護衣，準備揍她，米雪兒連忙逃跑。逃跑途中，她打翻裝高氯酸的桶子，並引發了電氣火災殺死霍華。
米雪兒穿上防護衣，走出地窖。她看見活生生的野生動物，便脫下了防護衣的頭盔，卻突然看見了一架外星飛船。飛船噴出綠色有毒氣體，米雪兒連忙穿回防護衣，躲進一旁的車裡，趕在飛船發現她前用車裡的酒做出了汽油彈，往飛船一丟，摧毀飛船。她駕著車離開。靠近德克薩斯州邊境時，米雪兒聽見廣播指示倖存者繼續往北撤離，以及休士頓需要醫療人員前往支援。在往北和休士頓的十字路口，米雪兒遲疑了半晌，然後駛向休士頓。在遠方的天空，有一架更大的外星飛船。電影正式於2014年10月20日在路易斯安那州的新奥尔良開拍。拍攝只搭了一個景。2014年12月，在哈恩維爾拍攝，其中包括了爆炸、火災和煙霧等場景。拍攝工作於2014年12月15日結束。
《科洛弗10號地窖》獲得了正面好評。爛番茄新鮮度90%，Metacritic得分76，影評人主要稱讚電影在有限的空間中營造出的紮實和驚悚感。
美國首週末開出了2520萬美元的票房佳績。
高士鵬
高士鵬，字雲程，號蔭棠，陝西省城固縣人，同治十二年（1873年）拔貢，光緒二十三年（1897年）署任四川鄰水縣知縣，勤政愛民，任滿士民立長生牌於清風亭，並豎「愛士勤民」德政碑。歷任犍為、中江、德陽等縣知縣。 《續修陝西通志稿》卷八四《人物十一27-28·高士鵬》。 《同治十二年明經通譜》
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日托米爾站 (基輔地鐵)
日托米爾站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，開通於2003年5月24日。車站的設計者是V.Gnevyshev，T.Tselikovskaya和N.Aleshkin。站名取自於烏克蘭城市日托米爾。
斯維亞托申站
斯維亞托申站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站。斯維亞托申站開通於1971年11月5日，站名取自於基輔的斯維亞托申區。斯維亞托申站是一個淺層地下站。
尼夫基站
尼夫基站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，開通於1971年11月5日，站名取自於基輔的尼夫基區。尼夫基站是一個淺層地下車站。
布列斯特站
布列斯特站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站。布列斯特站開通於1971年，是斯維亞托申-布羅瓦里線二期工程的一部分。
李忠清
李忠清，字蓉洲，浙江省嘉興縣人，監生。
舒里亞夫卡站
舒里亞夫卡站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，開通於1963年11月5日，站名取自於基輔的舒里亞夫卡區。車站舊名布爾什維克工廠站（）。
綜合技術學院站
綜合技術學院站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站。綜合技術學院站開通於1963年，站名係取自於附近的基輔綜合技術學院而來，設計者是G.V. Golovko，B.V. Dzbanovsky，E.L. Ivanov和M.M. Syrkin。
火車站 (基輔地鐵)
火車站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，開通於1960年11月6日，是基輔地鐵最早開通的車站之一，站名取自於基輔客運站。
劇院站 (基輔地鐵)
劇院站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，在該站可以換乘希列茲-佩切拉線。劇院站開通於1987年。現在有計劃在該站開始第二個出口。站名取自於附近的國立烏克蘭歌劇院。
赫雷夏蒂克站
赫雷夏蒂克站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，站名取自於基輔市中心的赫雷夏蒂克街。車站開通於1960年，是基輔地鐵最早開通的車站之一。
第聶伯站
第聶伯站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，站名取自於第聶伯河。第聶伯站開通於1960年，是基輔地鐵最早開通的車站之一。
大學站 (基輔地鐵)
大學站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，開通於1960年11月6日，是基輔地鐵最早開通的區間之一。站名取自於基輔大學。
水公園站 (基輔地鐵)
水公園站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站。水公園站開通於1965年11月5日，站名取自於基輔的主要遊樂場所之一水公園島。
左岸站
左岸站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，開通於1965年11月5日。站名由來於該站位於第聶伯河的左岸。在該站可以換乘烏克蘭鐵路的列車。
達爾尼齊亞站
達爾尼齊亞站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站。達爾尼齊亞站開通於1965年11月5日，位於第聶伯河的左岸。站名取自於達爾尼齊亞區。車站的設計者是I.Maslenkov和V.Bogdanovsky。
许舒亚
许舒亚（），男，吉林长春人，中国作曲家，曾任上海音乐学院院长、教授、博士生导师，第十一届上海市政协委员，第十二届全国政协委员。
许舒亚1978年考入上海音乐学院作曲指挥系，1983年毕业后留校任教。1988年，许舒亚获法国外交部艺术奖学金，赴巴黎深造。1989年，他在获得高级作曲班文凭（硕士），并考入巴黎国立高等音乐舞蹈学院高级作曲班，1994年获得第三阶段作曲研究生班文凭（博士）。2009年2月至2014年9月间，许舒亚担任上海音乐学院院长。
漁夫半島
漁夫半島（）是位於烏克蘭首都基輔第聶伯河的一個半島。現在漁夫半島是基輔主要工業區之一。1920年代開始，漁夫半島開始工業化。二戰期間漁夫半島遭到嚴重轟炸。戰後漁夫半島開始重建，修建了新的工廠。2005年，烏克蘭政府發布了漁夫半島再生計劃，計劃將漁夫半島改建為住宅、文化和商業區。
基輔水公園
基輔水公園（）是烏克蘭首都基輔的一個水上樂園，位於第聶伯河中的水公園島。基輔水公園有沙灘、遊船等水上遊樂設施，位於兩座河中島上，可通過水公園站抵達，是基輔主要的遊樂場所之一。
切爾尼戈夫站 (基輔地鐵)
切爾尼戈夫站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站。切爾尼戈夫站位於基輔東部的新住宅區，車站開通於1968年11月4日。
明斯克站 (基輔地鐵)
明斯克站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1982年11月6日。明斯克站的設計者是I.L. Maslenkov，T.A. Tselikovska和F.M. Zaremba，是基輔地鐵首個未用柱子支撐拱頂的車站。
波恰伊納站
波恰伊納（, ），原名彼得羅夫卡（），是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站。该站開通於1980年12月19日，靠近彼得羅夫卡火車站。車站的設計者是I.L. Maslenkov，T.A. Tselikovska，A.S. Krushynskyi和F.M. Zaremba。
该站于2018年2月8日从原名彼得罗夫卡站改为现名。
雷别奇站
雷别奇站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站。雷别奇站是基輔地鐵第27個車站，開通於1984年12月30日。2011年，該站被評為文化遺產。2011年，該站日均客流量28,500人，首末班車時間是05:48至00:00。
森林站 (基輔地鐵)
森林站（, ）是基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦里線的一個車站，開通於1979年12月5日。森林站是基輔地鐵最後一個地面車站，也是斯維亞托申-布羅瓦里線最東端的車站。
波尼羅克鎮區 (巴頓縣)
波尼羅克鎮區（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有373人。
波尼羅克鎮區於1878年設立。
波尼羅克鎮區涵蓋面積，境內擁有一座城鎮：波尼羅克。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
根據2010年美國人口普查，波尼羅克鎮區人口有373人，人口密度為4.02人/平方公里。種族方面，96.78%為白人；0%為非裔美洲人；0.27%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0.27%為其他種族；另外有2.68%為兩個或以上的種族。而西班牙裔美國人或拉丁美洲人佔該鎮區人口的2.41%。
第聶伯英雄站
第聶伯英雄站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站。第聶伯英雄站開通於1982年11月6日，設計者是G.D. Andreev。站名取自於第聶伯英雄街。
瑪麗亞·安娜·米蒂亞
瑪麗亞·安娜·米蒂亞（，）是一名義大利民主黨的政治家以及從2008年開始擔任眾議院的成員，2014年2月22日正式成為公共管理和簡易化的部長。
塔拉斯·舍甫琴科站
塔拉斯·舍甫琴科站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1980年12月19日。站名取自於烏克蘭著名詩人、作家和畫家塔拉斯·舍甫琴科。
南本德鎮區 (巴頓縣)
南本德鎮區（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有674人。
南本德鎮區於1876年設立。
南本德鎮區涵蓋面積，境內無城鎮設立。
通過此鎮區的溪流有：
根據2010年美國人口普查，南本德鎮區人口有674人，人口密度為7.28人/平方公里。種族方面，91.25%為白人；0.15%為非裔美洲人；0.59%為美洲原住民；0.15%為亞洲人；0%為太平洋島民；5.19%為其他種族；另外有2.67%為兩個或以上的種族。而西班牙裔美國人或拉丁美洲人佔該鎮區人口的9.35%。
奧博隆站
奧博隆站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1980年12月19日，車站的設計者是T.A. Tselikovska，A.S. Krushynskyi和A. Pratsiuk。1990年之前奧博隆站的站名是科爾尼丘克大道站（）。
合同廣場站
合同廣場站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1976年12月17日，站名取自於車站附近的合同廣場。
郵政廣場站
郵政廣場站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1976年12月17日。站名取自於附近的郵政廣場。郵政廣場站的附近有基輔纜車。
南霍姆斯特德鎮區 (巴頓縣)
南霍姆斯特德鎮區（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有322人。
南霍姆斯特德鎮區涵蓋面積，霍伊辛頓坐落於此鎮區北邊，與北霍姆斯特德鎮區相鄰。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
根據2010年美國人口普查，南霍姆斯特德鎮區人口有322人，人口密度為3.55人/平方公里。種族方面，94.41%為白人；1.24%為非裔美洲人；0.62%為美洲原住民；1.24%為亞洲人；0%為太平洋島民；1.55%為其他種族；另外有0.93%為兩個或以上的種族。而西班牙裔美國人或拉丁美洲人佔該鎮區人口的4.04%。
基輔纜車
基輔纜車（；）是烏克蘭首都基輔的一個纜車系統，連接基輔舊城和波迪利區。基輔纜車修建於1902年至1905年，在1905年5月20日通車。修建耗資約23萬盧布。2006年9月25日開始，由於進行大修，基輔纜車一度關閉。
彰化市 (省轄市)
彰化市為中華民國臺灣省1945年至1950年間的省轄市。1945年二戰終結後，日治時期臺中州彰化市改制為隸屬臺灣省之省轄市；臺灣戰後初期的彰化市是臺灣省九個省轄市之一，轄屬臺灣省政府。1945年11月22日成立省轄市，並將市區劃分為彰北、彰西、彰南、大竹等四個行政區，彰化市政府設於彰南區。
1950年臺灣省政府調整行政區域，10月21日，臺中縣彰化區、北斗區兩縣轄區所轄鄉鎮以及臺中縣轄屬的員林鎮、溪湖鎮、田中鎮、大村鄉、埔鹽鄉、埔心鄉、永靖鄉、社頭鄉、二水鄉等鄉鎮劃出臺中縣，成立彰化縣。隔年11月30日，將彰北、彰西、彰南與大竹四區合併裁撤為縣轄市，並成為彰化縣縣治。
尤寧鎮區 (堪薩斯州巴頓縣)
尤寧鎮區（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有101人。
尤寧鎮區於1878年設立。
尤寧鎮區涵蓋面積，境內擁有一座城鎮：Susank。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區僅有1座墓園：
根據2010年美國人口普查，尤寧鎮區人口有101人，人口密度為1.08人/平方公里。種族方面，98.02%為白人；0.99%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0.99%為兩個或以上的種族。而西班牙裔美國人或拉丁美洲人佔該鎮區人口的0.99%。
波迪爾區
波迪爾區（）是烏克蘭首都基輔的一個歷史地區，也是基輔歷史最古老的地區之一，是基輔的貿易和工商業誕生之地。波迪爾區擁有眾多歷史建築和地標，在行政區劃上波迪爾區屬於波季利區。基輔纜車途徑波迪爾區。
莫斯科單軌鐵路
莫斯科單軌鐵路交通系統（）全長，是俄羅斯首都莫斯科的一個單軌鐵路系統。莫斯科單軌鐵路計劃開始於1998年，並在2004年11月20日開始實驗開通，在2008年1月10日開始正式開通。莫斯科單軌鐵路由莫斯科地鐵運營。
莫斯科電車
莫斯科電車（）分為兩個網路系統，於1872年開始運行。莫斯科電車的兩個網路全長，是世界第四大有軌電車網，僅次於墨爾本輕鐵、聖彼得堡路面電車和柏林有軌電車，是莫斯科第二個公共交通系統。
聖彼得堡電車
聖彼得堡電車（）是俄羅斯聖彼得堡主要公共交通之一。聖彼得堡電車是世界規模最大的有軌電車系統之一，1980年代末期總長度達。不過1995年開始，一些路線被拆除。現在聖彼得堡電車是世界第二大有軌電車系統，僅次於墨爾本輕鐵。2010年代，聖彼得堡電車路線網總長度。
彰化市 (消歧義)
彰化市可以指下列行政區：
沃爾納特鎮區 (巴頓縣)
沃爾納特鎮區（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有403人。
沃爾納特鎮區於1876年設立。
沃爾納特鎮區涵蓋面積，境內擁有兩座城鎮：艾伯特和Olmitz。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區僅有1座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
根據2010年美國人口普查，沃爾納特鎮區人口有403人，人口密度為4.31人/平方公里。種族方面，98.01%為白人；0%為非裔美洲人；0.25%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0.99%為其他種族；另外有0.74%為兩個或以上的種族。而西班牙裔美國人或拉丁美洲人佔該鎮區人口的2.48%。
宋红娟
宋红娟（，吉林梅河口），中国竞走运动员。
聖弗拉基米爾山
聖弗拉基米爾山（）是位於烏克蘭首都基輔市中心的一座公園，面積。公園內最著名的地標是聖弗拉基米爾紀念碑，也是基輔的地標之一。公園成立於19世紀中期。
聖弗拉基米爾紀念碑
聖弗拉基米爾紀念碑（Saint Vladimir Monument）是基輔的一座紀念碑，紀念弗拉基米尔·斯维亚托斯拉维奇，修建於1853年。聖弗拉基米爾紀念碑位於聖弗拉基米爾山，是基輔歷史最古老的紀念碑，也是基輔的象徵之一。 紀念碑總高度。
崔说
崔说（），原名士约，博陵郡安平县（今河北省衡水市安平县）人，出自博陵崔氏的博陵第二房，北魏、西魏、北周官员。
崔说从小性格耿直，有操守气概，力气过人，特别擅长骑马射箭，以领军府录事为起家官，转任谘议参军。贺拔胜出任荆州刺史时，崔说出任假节、冠军将军、防城都督，贺拔胜战败后，崔说随着贺拔胜逃奔南梁，又从南梁回到西魏，出任卫将军﹑都督，封安昌县子，食邑三百户。崔说后跟随宇文泰收复弘农，参与沙苑之战，都立下功劳，爵位晋升为侯爵，增加食邑八百户总计一千一百户，出任京兆郡太守。崔说后屡次升任帅都督、持节、抚军将军、通直散骑常侍、大都督，又很快升任使持节、车骑大将军、仪同三司、都官尚书、定州大中正，改封安国县侯，增加食邑三百户总计一千四百户，赐姓宇文氏，并赐名为说。崔说又升任骠骑大将军、开府仪同三司，加侍中，爵位晋升为安国县公，又改封万年县公，增邑食邑户数总计二千四百户。崔说又出任陇州刺史、都督陇州诸军事，升任总管凉甘瓜三州诸军事、凉州刺史。崔治理政务严格果断，百姓畏惧。齐王宇文宪东征，任命崔说为行军长史。北周军队返回后，崔说出任使持节、大将军、大都督，崇德、安义、建忠、九曲、安乐、三泉、伏流、周张、平泉、固安、蛮、通谷十三防御，熊和中三州黄芦、起谷、王晏、供超、牵羊、温狐、交河、大岭、避雨、木栅寺一十戍诸军事，崇德防主，改封安平县公。建德四年正月十日（575年2月6日），崔说在长安永贵里私人住宅中去世，虚岁六十四，朝廷赠予鄜延丹绥长五州诸军事、鄜州刺史，谥号庄公，二月二十四日（575年3月21日）葬于京兆平原乡吉迁里。
崔说的神道碑全名《周大将军崔说神道碑》，由庾信撰写，收录于《庾子山集》和《文苑英华》中。
崔说与二哥崔谦十分友爱，年老之后两人名声和官位都很高，但是家中资产都不私相占有。
惠特蘭鎮區 (巴頓縣)
惠特蘭鎮區（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有53人。
惠特蘭鎮區於1878年設立。
惠特蘭鎮區涵蓋面積，境內無城鎮設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
根據2010年美國人口普查，惠特蘭鎮區人口有53人，人口密度為0.57人/平方公里。種族方面，100%為白人；0%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0%為兩個或以上的種族。而西班牙裔美國人或拉丁美洲人佔該鎮區人口的0%。
基輔電車
基輔電車（）是烏克蘭首都基輔的電車交通系統。基輔電車是俄羅斯帝國首個電車系統，也是歐洲第三個電車系統，僅次於柏林有軌電車和布達佩斯的電車系統。現在基輔電車全長，其中是基輔輕軌。基輔電車共有21條線路，總車輛數523輛。
基輔輕軌
基輔輕軌（）是烏克蘭首都基輔的輕軌系統。現在基輔輕軌共有兩條路線，可以和基輔地鐵及基輔都市列車換乘。
基輔都市電氣列車
基輔都市電氣列車（）是烏克蘭基輔的一個城際客運列車交通系統，由烏克蘭鐵路提供路線和列車，但由基輔市運行管理。基輔都市電氣列車是一個環形鐵路系統，在高峰時間運行。基輔都市電氣列車開通於2010年。
比弗 (堪薩斯州)
比弗（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的非建制地區。該地區海拔高度。
比弗的郵政局於1919年設立，之後持續營運直到1992年結束。
基輔老城
基輔老城（）是基輔的一個地區，又稱上城區。基輔老城位於舍甫琴科區的東部，和其對比的是下城波迪爾區。基輔老城的歷史開始於6世紀，在9至10世紀時面積只有約2公頃，後被蒙古人破壞。之後基輔的中心轉移到波迪爾區。
獨立廣場站
獨立廣場站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1976年12月17日。站名取自於獨立廣場。該站曾名為十月革命廣場。
反芳香性
反芳香性是一種化學性質，反芳香化合物有4n个π電子而又具近似平面结构的環狀化合物，如环丁二烯。 反芳香化合物比环状多烯不稳定。
列夫·托爾斯泰廣場站
列夫·托爾斯泰廣場站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1981年12月19日。車站的名稱取自，設計者是N.A. Levchuk和V.B. Zhezheryn。該站可以換乘至希列茲-佩切拉線。
海澤 (堪薩斯州)
海澤（）為位在美國堪薩斯州巴頓縣的非建制地區。
海澤為因有鐵路建設經過而在1880年代設立。該地區以此土地前地主D·N·海澤（D. N. Heizer）命名。
喬許·辛格
喬許·辛格（，）是一名美国影视编剧和监制，电视作品有《白宫群英》、《法律与秩序：特殊受害者》、《别对我撒谎》和《危机边缘》。2006年获得一项美国编剧工会奖提名，他联合编剧的2015年电影《聚焦》赢得第88届奥斯卡最佳原创剧本奖。
他生于费城的一个犹太人家庭。
他取得耶鲁大学数学与经济学的拉丁文学位荣誉，以及哈佛法学院的法学博士和哈佛商学院的MBA。
2012年他与美国小说家结婚，他们居住在洛杉矶。
三方五湖
三方五湖（みかたごこ）是位在福井縣三方郡美濱町和三方上中郡若狹町的5湖之總稱。國指定名勝，屬於若狹灣國定公園，也是拉姆薩公約登錄湿地。
三方五湖由以下五湖構成。
奧林匹克站 (基輔地鐵)
奧林匹克站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1981年12月19日，站名得自於奧林匹克國家綜合體育場（；）
烏克蘭宮站
烏克蘭宮站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於1984年12月30日，站名取自於附近的烏克蘭規模最大的音樂廳烏克蘭宮。1991年之前，該站名為紅軍站（）。
烏克蘭宮
烏克蘭國民藝術宮（），又稱烏克蘭宮，是烏克蘭基輔的一個體育館和文藝演出場所。烏克蘭宮開幕於1970年，是基輔最大的文化和藝術中心。克莉絲汀·阿奎萊拉等藝人曾在這裡開過演唱會，演唱會廳可以容納3714人。
德米夫卡站
德米夫卡站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於2010年12月15日，是奧博隆-特列姆基線延長工程的一部分。2010年11月5日開始，德米夫卡站進行試運行。
戈洛西夫卡站
戈洛西夫卡站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，開通於2010年12月15日。戈洛西夫卡站位於戈洛西夫卡廣場的附近，原本計劃於2008年末開通。
瓦西里基夫站
瓦西里基夫站（, ）是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站，站名取自於瓦西里基夫街。瓦西里基夫站開通於2010年12月15日。