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来舟站
来舟站，位于福建省南平市延平区来舟镇，建于1956年。距鹰潭站285公里，距厦门站409公里，距福州站194公里。现为一等站，来舟站曾经是福建省第一个铁路枢纽，有“入闽第一站”、“福建夜明珠”之称。
目前来舟站不办理旅客乘降业务，每日仅有部分旅客列车和开往、间的通勤列车在本站办理职工通勤业务；不办理行李包裹托运；货运业务：整车普通货物无限制。来舟站是福建省最大的铁路编组站，为鹰厦、外南两线货运列车办理编组业务。
来舟站于1954年9月由铁二院设计，铁道兵8511部队施工。车站建设在闽江上游富屯溪右岸的来舟镇东侧的一个山边凹地上。1956年5月25日铺轨通车，6月1日来舟站作为线路上6个区段站之一临时投入使用，并未开办编组业务。由于彼时蒸汽汽车运送的燃煤数量有限，到达来舟时必须解挂进折返段整备。
1959年外福铁路开通后，设置来舟编组站，来舟站成为福建省第一个铁路枢纽，承担接发厦门、福州和鹰潭三个方向的客货运列车。当时车站站场设到发编组线7股道、货物线1股道、股道有效长度450米。为应付日益增长的客货量，来舟站新建了编组场，站场增加股道至17股，牵出线增加1股并延长股道有效长度至550米。
1970年代，车站编组场又实施了改扩建。改造完成后来舟站有一级二场规模，有到发线7股，编存线9股（其中编发线3股），牵出线1股，站修线1股，货物线2股，土驼峰1座，站线有效长450～550米。车站之后又于1980、1984、1986年进行小规模的改造。
1988年，鹰厦铁路来舟站至永安站区间开始电气化，同时对车站再次进行大规模扩建和技术改造。扩建后的来舟站为二级三场（到发、到达、编发场）中型编组站。此次改造后车站股道总数量为37股，其中到达线8股，到发线9股，编组线16股（预留4股），站线股道有效长度延至650米；同时增加牵出线1股，货物线2股，并迁建机务折返段、车辆站修所。此外，新建来舟至第二线。1990年1月22日鹰厦线来永段开通送电，1990年1月23日在永安站举行开通典礼。1990年7月15日鹰厦线邵武-来舟段电气化工程开工，1991年3月竣工，并于同年5月开通送电。来舟站的客货运发送量达到了巅峰，每日有30多列客车停靠，编组场每天的列车办理量达到6218车厢次。车站的繁荣带动了来舟镇发展，小镇因此也被称为“小香港”。
2004年，来舟站更名为南平北站。2006年，南平北站再次更名来舟站。2012年12月20日，连接外洋和的外洋联络线启用，部分旅客列车取消在来舟站换向及办客。
1997年来，随着峰福铁路、温福铁路等福建出省铁路通道不断开通，来舟站枢纽地位不断下降，发送客流愈发减少。2016年1月10日，来舟站停办客运业务，经停列车改为南平南站（现延平东站）停靠。
来舟站客运站房位于客场南侧，建于1972年，面积643平方米，为二层一栋建筑。停办客运业务前设有599平方米旅客候车厅、38平方米的软席候车室及19平方米的售票处各一座。此外还设有一座面积397平方米的行包房。
来舟站为二级三场（到发、到达、编发场）中型编组站。车站共有股道线37条，其中到达线8股，到发线9股，编组线16股（预留4股），站线股道有效长度650米；此外还设有牵出线1股，货物线2股。
来舟站客场设有两座站台。1站台为侧式站台，长497米、宽10米；二站台为岛式站台，长400米、宽8米。两座站台中央设有面积4048的平方米雨棚覆盖，与站房通过宽4米、长21米的地道连接。
车站货场设有2507平方米的仓库和902平方米的货物站台，办理整车普通货物业务，并可办理零散货物快及批量零散货物快运业务。货场设有通往福州机务段来舟折返点和福建铁路建设有限公司设备管理中心的专用线。
布力嘉
布力嘉，CBE，MC，ED（，）英國商人，曾任香港立法局非官守議員（1949年至1958年）、太平洋行董事長（1947年至1958年）、香港總商會主席（1953年，1956年至1957年）、匯豐銀行主席（1953年至1958年）、於仁燕梳公司主席、南華早報公司主席、香港防衛軍香港兵團名譽司令等職。1958年退休。1965年逝世。布力嘉有2子，長子曾任英國國會議員、次子約翰（Derek John Renshaw Blaker）曾任香港市政局非官守議員。
真鱗肩孔南極魚
真鱗肩孔南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度70-650公尺，體長可達34公分，生活在大陸棚，為底棲性魚類，屬肉食性，以橈腳類、多毛類、甲殼類等為食，可做為食用魚。
文超
文超，是一名中国足球运动员，现效力中国足球甲级联赛球队廈門鷺島，司职前锋。
文超自幼加盟家乡球队沈阳金德青训体系，在2007年随沈阳金德南迁长沙，并被提升进入长沙金德一线队。2008年，文超被租借到中国足球乙级联赛球队湖南湘涛一年，帮助球队打入淘汰赛，但在淘汰赛第二轮以总比分1比5惨败于天津火车头，冲甲失败。2009年，回到长沙金德的文超开始获得一些出场机会。4月12日，他在联赛第4轮长沙金德主场2比1击败天津泰达的比赛第72分钟替补金殷中出场，首次在中超联赛亮相。他在2009赛季出场9次，其中只有一次是以首发身份出场，没有进球。2010赛季，文超并没有得到出场机会，赛季结束后长沙金德联赛排名垫底降级，球队被转卖到深圳成立深圳凤凰足球俱乐部参加2011赛季中甲联赛，队中大批球员离队，但文超选择留守。2011年5月5日，他在2011年中国足协杯第一轮深圳凤凰主场3比0击败沈阳东进的比赛中射进在球队的首个进球。6月25日，文超在深圳凤凰客场挑战沈阳东进的联赛比赛中又取得进球，这是他为球队取得的首个联赛进球，帮助深圳凤凰2比0击败对手。赛季中，深圳凤凰又被转卖到广州成立广州富力足球俱乐部，并最终以联赛亚军的成绩重返中超，文超在这个赛季中出场13次，其中4次首发，打进4球。
韋爾德肩孔南極魚
韋爾德肩孔南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度可達1191公尺，體長可達30公分，為底棲性魚類，屬肉食性，以端足類等為食。
天主教努瓦克肖特教區
天主教努瓦克肖特教區（）是羅馬天主教會在非洲毛里塔尼亞、直屬教廷的一個教區。1965年12月18日升為教區。
教區範圍包括毛里塔尼亞全國，教座位於首都努瓦克肖特。2004年有教友4,500人（佔轄區人口0.1%），十名司鐸、六個堂區。現任教區主教為馬爾定·哈佩。
彭氏肩孔南極魚
彭氏肩孔南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度可達732公尺，體長可達24公分，為底棲性魚類，屬肉食性，以端足類、多毛類、軟體動物等為食。
汉阳站
汉阳站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市汉阳区翠微街，建于1956年，目前为二等站，邮政编码为430050。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到；办理集装箱业务。
该车站未来或改造成为武汉至潜江、天门等地城际铁路的始发站。
汉西站
汉西站是一个京广铁路及汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市硚口区汉西路，建于1958年，目前为一等站，邮政编码为430034。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理零担货物发到；办理集装箱业务。
新墩站
新墩站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市硚口区新墩一村，建于1958年，目前为四等站，邮政编码为430039。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
尼古拉一世 (蒙特內哥羅)
尼古拉一世（Nikola I Mirkov Petrović-Njegoš，），是蒙特內哥羅親王（1860年至1910年在位），1910年成為蒙特內哥羅王國的第一任（也是唯一一任）國王。
第一次世界大戰期間蒙特內哥羅王國加入了協約國以協助盟友塞爾維亞王国，隨即被奧匈帝國侵略。1916年，蒙特內哥羅被奧匈帝國完全佔領。尼古拉一世逃亡至義大利、法國。1918年，塞爾維亞等協約國的軍隊解放蒙特內哥羅。一戰結束後，在塞爾維亞的主導之下，斯洛維尼亞、克羅埃西亞聯合組成了第一個由南斯拉夫族群聯合的國家。同時，塞爾維亞控制下的蒙特內哥羅也召開會議，廢除尼古拉一世的王位、禁止尼古拉回國。1918年11月28日，蒙特內哥羅王国加入塞爾維亞王国。三天后加入新成立的塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国。尼古拉一世終身拒絕承認，自認國王。死於法國。
永樂环礁
永乐环礁位於西沙群島西側，拥有14个露出水面的岛屿或沙洲，其中陆地面积较大的有5个：甘泉島、珊瑚島、金銀島、琛航島、晉卿島，较小的还有廣金島、羚羊礁、全富岛、鸭公岛、银屿、银屿仔、咸舍屿、筐仔沙洲、石屿。它们是南海地区岛屿最密集的两个区域之一（另一个为七连屿），五个较大岛屿有着各自不同的历史和前景：永乐环礁（英文：Crescent Group）与永乐群岛不是一个概念。除了永乐环礁，永乐群岛还包括中建岛（台礁）和盘石屿（环礁）两个岛屿和另外3个环礁。
吴家山站
吴家山站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市东西湖区走马岭农场，于2010年10月开通，邮政编码为430043。车站目前不办理客运业务，货运办理整车和集装箱货物到发。
车站前身为朱家台站，于1963年随汉丹铁路开通。
吴家山站及武汉铁路集装箱中心站作为武康铁路二线工程于2008年10月31日开工，位于与朱家台车站之间。2010年9月5日：武汉铁路集装箱中心站一期工程正式投入使用，当时站内设有正线2条，到发线3条，为五等站。
2012年1月6日，汉宜铁路联络线接入本站。在汉宜铁路建设过程中，施工部门曾利用本站集装箱中心站的空闲区域作为铺架基地。同年车站升级为三等站。
2017年开始车站进行扩建工程，于2018年1月完工。扩建后吴家山站到发线由原来的3条增加至8条。
吴家山站设有2条正线、8条到发线。
吴家山站南侧为武汉铁路集装箱中心站，是中国《中长期铁路网规划》的18个铁路集装箱中心站之一，总投资7.06亿元人民币，年作业能力达160万标准箱。中心站于2010年9月临时开通，整合了汉西、江岸、武昌北等站的集装箱业务。当时由于铁路口岸尚未封关，所有进出货物暂时借用公路口岸报关。该站占地总面积2019亩，由集装箱作业区、快运作业区、特货作业区和武汉铁路局货运基地四部分组成，作业区安装有无线射频识别（RFID）。
新沟站
新沟站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市东西湖区新沟镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为430041。目前无客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
辛安渡站
辛安渡站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省武汉市东西湖区辛安渡农场，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为430045。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理整车路用货物发到。
下辛店站
下辛店站是一个汉丹铁路和长荆铁路上的铁路车站，位于湖北省孝感市云梦县下辛店镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432502。目前不办理客运业务，货运：办理整车货物发到。
汉丹铁路复线电气化改造完成后，新线不再经过长江埠站，而直接由下辛店站通向隔蒲站，因此下辛店站实际上已成为汉丹线与长荆线的交汇站。
长江埠站
长江埠站是一个长荆铁路上的铁路车站，位于湖北省孝感市应城市长江埠街道，建于1960年，目前为三等站，邮政编码为432405。目前已停止办理客运业务，货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
汉丹铁路复线电气化改造完成后，新线不再经过长江埠站，而直接由下辛店站通向隔蒲站，因此下辛店站实际上已成为汉丹线与长荆线的交汇站。
化工站 (湖北省)
化工站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省应城市化工街，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432407。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
隔蒲站
隔蒲站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省云梦县隔蒲镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432505。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
义堂站
义堂站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省云梦县义堂镇，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为432514。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
随州站
随州站，位于中华人民共和国湖北省随州市曾都区，是汉丹铁路上的火车站，建于1962年，新站房于2009年6月30日正式启用，由武汉铁路局管辖。
唐县镇站
唐县镇站是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省随州市唐县镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441328。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
枣阳站
枣阳站，位于中华人民共和国湖北省襄阳市枣阳市，是汉丹铁路上的火车站，建于1966年，目前配合建设中的汉十城际铁路进行新站房改建，由武汉铁路局管辖。
简家坡站
简家坡站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省襄樊市襄阳区王河乡，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为441111。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
襄州站
襄州站，原名肖湾站、襄阳东站，是一个汉丹铁路上的铁路车站，位于湖北省襄阳市襄州区张湾街道，建于1966年，目前为一等站，邮政编码为441105。
2010年8月20日襄阳东站在原肖湾站的基础上开工，2012年7月1日竣工投入使用。由于位于东津新区的高速铁路车站拟命名为襄阳东站，本站于2019年11月1日更名为襄州站。
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老河口东站
老河口东站是一个汉丹线和襄渝线上的铁路车站，位于湖北省襄阳市老河口市仙人渡镇莫家营村，目前为四等站，邮政编码为441803。车站由武汉局集团十堰车务段管理，目前不办理客货运业务。该站在客运运价里程表中为襄渝线的零公里点，往、方向为复线电气化铁路，方向为单线非电气化铁路，部分进出汉丹铁路丹江方向货物列车需在本站换挂。
车站原名莫家营站，1972年作为襄渝铁路和汉丹铁路的接轨车站而开站。
仙人渡站
仙人渡站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省老河口市仙人渡镇，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441803。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
丹江站
丹江站是一个汉丹线上的铁路车站，位于湖北省十堰市丹江口市车站路，建于1962年，目前为四等站，邮政编码为441900。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
肥西站
肥西站是一个合九线上的铁路车站，位于安徽省肥西县上派镇，目前为三等站，邮政编码为231200。离合肥站36公里，离九江站289公里，隶属上海局集团合肥车务段管辖。现为三等站。仅办理高速铁路客运业务。货运仅办理专用线、专用铁路货运作业 。
车站于1995年随合九铁路通车而投入使用。车站于2019年8月起进行改建工程以配合合九客运专线接入，重建车站站房并扩建站场。新站房于2020年11月30日完工。
肥西站新站房面积7995平方米，站房外立面以“巢湖水韵”为设计意向，形似一座雄鹰。车站售票厅设有4台自助售票机及人工窗口；车站候车大厅约4000平方米，同时可容纳1000名旅客候车。
肥西站站场分为普速场和京港场，京港场设有综合维修车间。 2000年2月6日9时半，合肥至南昌的531次列车因沿线浓雾在肥西站临时停车，随后该列车又因调度原因避让数趟列车导致长时间延误。期间近百名乘客涌向车站调度室与车站站长发生冲突。列车在肥西站停靠近2个半小时后最终于12时恢复运行。
桐城站
桐城站，位于中华人民共和国安徽省安庆市桐城市龙眠街道，是合九铁路上的火车站，建于1995年，由上海铁路局管辖。车站办理客运业务，货运整车普通货物无限制。
桐城站候车室面积405平方米，可容纳337人；售票室52.5平方米、行包房111.3平方米。车站站场设有1条正线、2条到发线，设有侧式站台和岛式站台各一座。货场设货物线2股，有货物站台1座，建筑面积444平方米；仓库2栋，使用面积1232平方米。另有粮食专用线1股，目前已废弃。
瓜形站
瓜形站是一个合九线上的铁路车站，位于安徽省潜山县余井镇，建于1995年，目前为四等站，邮政编码为246122。目前不办理客货运业务。
天柱山站
天柱山站是一个合九线上的铁路车站，位于安徽省安庆市潜山市梅城镇。车站建于1995年，目前为三等站，办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车货物发到。
天柱山站站场设有3条股道，货场设有2条货物线。
太湖站
太湖站位于中华人民共和国安徽省安庆市太湖县晋熙镇，是合九铁路上的火车站，建于1995年，由上海铁路局管辖，办理客货运业务，吸引区为太湖县、望江县及宿松县等地区。
太湖站站内设有3条股道。货场办理整车普通货物到发业务，设有2条货物线，主要到发品为粮食、非矿及化肥。
宿松站
宿松站，位于中华人民共和国安徽省安庆市宿松县孚玉镇，是合九铁路上的火车站。车站由上海铁路局合肥车务段管辖，为三等站，该站办理客运业务，2017年全年发送旅客274867人次，到达旅客275978人次；货运办理整车普通货物到发业务，货源吸引区为宿松县和黄梅县。
宿松站建于1995年10月，1996年2月1日投入运营。2010年车站货场因到发量小停办货运业务，经当地政府协调后于2015年恢复。此外车站曾于2013年对站内股道进行延长工程，1号站台，2、3号站台分别延长80米、100米。宿松县当地政府原计划于2016年对车站站前广场进行改造工程，但受到合武公司和合肥车务段反对。相关工程直至2019年9月才开工，内容包括站前广场地面更换、停车场、公厕、道路及相关市政配套改建等，同年11月建成。
宿松站站房设有售票厅，面积75平方米，内设若干人工售票窗口和自动售票机；候车室面积380平方米，可容纳380名旅客候车。 宿松站设有3条到发线，2座站台，编号1-3。其中1号站台长385米，2号、3号站台长435米。两座站台均有雨棚覆盖并通过一座地下通道连接。车站货场1.042万平方米，设有2条货物线。货场主要发送品类为非矿、矿建、粮食等，到达品类主要为化肥、粮食。
黄梅站 (湖北)
黄梅站是一个合九线上的铁路车站，位于湖北省黄梅县黄梅镇，建于1995年，目前为三等站，邮政编码为436500。车站仅办理旅客乘降业务，不办理行李包裹托运业务，也不办理货运业务。
永平站
永平站是一个峰福线上的铁路车站，位于江西省上饶市铅山县永平镇，1986年建成时为横永支线的终点站，铺设到发线4条、调车线4条、货物线3条、机务段管线及其他线17条。1997年接入横南线，目前为四等站，邮政编码为334505。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：整车普通货物无限制。
四渡站
四渡站是一个峰福线上的铁路车站，位于福建省武夷山市四渡，建于1997年，目前为五等站，邮政编码为354300。目前不办理客、货运营业。
武夷山站
武夷山站是一个横南线上的铁路车站，位于福建省武夷山市崇安街道，建于1997年，邮政编码为354300。武夷山站由南昌局集团南平车务段管理的区段站，目前为三等站，办理客货运业务，此外还担负部分货物列车编组、解体、改编等作业，以及军用、装卸、上水、列车到发、会让工作。
武夷山站站场规模一级二场，到发场设有7条到发线（含3条客车到发线），调车场设有4条调车线，驼峰设有2条编发线；此外还设有2条客车整备线。车站货场办理整车普通货物到发，设有3条货物线，另设有1条通往福州机务段武夷山折返点的专用线，办理危险品航空煤油到达业务。
建阳站
建阳站是一个峰福线上的铁路车站，位于福建省南平市建阳区潭城街道，建于1996年，目前为三等站，邮政编码为354200。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
建瓯站
建瓯站是一个横南线上的铁路车站，位于福建省建瓯市芝城镇，建于1996年，目前为三等站，邮政编码为353100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
侯马站
侯马站是一个同蒲铁路、侯西铁路和侯月铁路上的铁路车站，位于山西省临汾市侯马市五一路，建于1935年，目前为二等站，邮政编码为043006。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
新绛站
新绛站是一个侯西线上的铁路车站，位于山西省运城市新绛县城关镇，建于1985年，目前为四等站，邮政编码为043100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
韩城站
韩城站是一个侯西线上的铁路车站，位于陕西省渭南市韩城市普照路，建于1971年，目前为二等站，邮政编码为715401。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。
2020年10月11日，西安至韩城间直达动车组列车首次开行，由复兴号CR200J承运，两地通行时间最短压缩到了1小时58分钟，这是韩城站首次开行动车组列车。
七峰站
七峰站是一个侯西线上的铁路车站，位于陕西省合阳县独店乡，建于1971年，目前为四等站，邮政编码为715305。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。
韦庄站
韦庄站是一个侯西线上的铁路车站，位于陕西省澄城县韦庄镇，建于1971年，目前为三等站，邮政编码为715206。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
坞坭站
坞坭站是一个侯西线上的铁路车站，位于陕西省渭南市蒲城县永丰镇坞坭村，建于1971年，目前为四等站，邮政编码为715502。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
2015年3月14日10时42分，西安局韩城车务段坞坭车站值班员排列7003次旅客列车1道接车进路时，将S1列车按钮错误点击为调车按钮，导致进路上出现白光带、信号未开放。由于车站值班员对信号设备不熟悉，多次使用信号设备未取消白光带。10时52分白光带取消后，车站值班员排列1道进路时未点击延续进路按钮，又导致1道信号未开放。11时06分正确开放1道进站信号，影响7003次在坞坭站机外停车23分钟（10时45分停车、11时08分开车），构成铁路交通一般D类（D15）事故。
大荔北站
大荔北站是一个侯西线上的铁路车站，位于陕西省大荔县段家乡，建于1971年，目前为四等站，邮政编码为715111。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。该站原名“大荔站”，2014年7月因大西客运专线大荔站开通改为现名。
陈庄站
陈庄站是一个侯西线上的铁路车站，位于陕西省蒲城县贾曲乡陈庄，建于1971年，目前为四等站，邮政编码为715511。车站由西安局集团韩城车务段管辖，原仅有—慢车停靠，2021年10月起有CR200J担当的C字头列车停靠；货运办理整车货物发到，不办理怕湿货物到达。设有通往中国飞行试验研究院的专用线。
侯马北站
侯马北站是一个同蒲铁路和侯月铁路上的铁路车站，位于山西省侯马市北郊大李村，建于1935年，目前为二等站，邮政编码为043013。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
曲沃站
曲沃站是一个侯月线上的铁路车站，位于山西省曲沃县安居乡，建于1969年，目前为四等站，邮政编码为043404。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。
翼城站
翼城站是一个侯月线上的铁路车站，位于山西省翼城县城关镇，建于1969年，目前为四等站，邮政编码为043500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
上交站
上交站是一个侯月线上的铁路车站，位于山西省临汾市翼城县桥上镇上交村，建于1995年，目前为四等站，邮政编码为048201。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。
嘉峰站
嘉峰站是一个位于山西省沁水县加丰镇的铁路车站，建于1995年，目前为二等站，邮政编码为048204。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
蒿峪站
蒿峪站是一个侯月线上的铁路车站，位于山西省阳城县蒿峪，建于1995年，目前为五等站，邮政编码为048114。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
阳城站
阳城站，位于中华人民共和国山西省晋城市阳城县，是侯月铁路上的火车站，建于1995年，由郑州铁路局管辖。
磨滩站
磨滩站是一个侯月线上的铁路车站，位于山西省阳城县磨滩，建于1995年，目前为五等站，邮政编码为048119。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
盘谷寺站
盘谷寺站是一个侯月线上的铁路车站，位于河南省济源市盘谷寺，建于1995年，目前为四等站，邮政编码为454661。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。
匡巷站
匡巷站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于上海市嘉定区江桥镇匡巷，建于1986年，目前为五等站，邮政编码为201812。目前该站已关闭，南侧为南翔动车运用所。
1988年3月24日，一列由ND2型柴油机车牵引、南京开往杭州的311次旅客列车在匡巷站于下午2时19分与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞，造成旅客及乘务员死亡28人，重伤20人，轻伤79人.其中坐在第二辆软座车的日本旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人，这些日本旅客都是到中国访问和旅游的日本高知市青少年修学旅行团；机车大破报废2辆，中破1辆，沪杭铁路中断正线行车23小时07分。该事故至今仍然是中国铁路事故中外籍旅客伤亡最多的一次。事后为方便于日本死者亲友祭扫死者，在当时事故发生位置设立了一个祭台，并种了两棵松柏树。
李家塘站
李家塘站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于上海市闵行区李家塘，目前为五等站，邮政编码为201106。车站建于1986年，最初为沪杭铁路外环线上的一个线路所，1991年升级为车站。目前车站不办理客货运业务，设有4条股道。
建设中的沪苏湖铁路计划利用既有沪昆铁路本站至七宝站线位，因此原沪昆铁路及本站站场计划西移。
协兴站
协兴站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于上海市松江区城东乡，建于1979年，目前为五等站，邮政编码为201611。目前该站已关闭。
星华站
星华站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于上海市松江区星华村，建于1979年，目前为五等站，邮政编码为201604。目前该站已关闭。
嘉兴东站
嘉兴东站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省嘉兴市南湖区，车站作为沪杭铁路复线化的相关工程于1992年12月30日启用，2001年站内进行提速改造，目前由嘉兴车务段管理。
嘉兴东站不办理客运业务，办理整车、集装箱货物到发业务，为三等站。车站的发送货品主要为粮食类、煤炭类、化肥类、化工类及钢铁类，主要到达货品为煤、钢材、化肥、粮食及木材类。站内设有通往永安石化、嘉兴铁水中转码头、中央储备粮嘉兴直属库和浙江省粮油食品进出口公司嘉兴公司的专用线。
马王塘站
马王塘站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省嘉兴市马桥街道，目前为四等站，邮政编码为314012。车站建于1950年，2006年1月16日起停办客运业务。目前车站不办理客货运业务。车站设有长5千米的专用线通往嘉兴机场，建于1953年，1990年代后通过专用线的列车逐渐减少。
王店站
王店站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省嘉兴市王店镇，建于1909年，目前为四等站，邮政编码为314011。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
斜桥站 (中国铁路)
斜桥站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省海宁市斜桥镇，建于1909年，目前为四等站，邮政编码为314406。车站目前仅办理列车列车通过及避让业务，不办理客货运业务，每日有150趟列车经过。
斜桥站作为沪杭铁路的中间站于1909年启用，当时站房设有房屋五间，占地115.38平方米，为英式建筑风格。1918年，每年阴历八月十八前后开行、来往上海南站和长安镇站间的观潮专列改由斜桥站始发终到，这趟观潮 专列一直开行至1970年代。车站在最高峰时每天有数趟旅客列车停靠，可前往上海、杭州、宁波和金华等方向，还办理货运业务。
斜桥于1998年停办货运业务，客运业务则于2003年5月停办。2005年，沪杭铁路的电气化改造于斜桥站开始，车站树立了第一根电线杆。
斜桥站旧有房屋五间，站场设有4条股道以及上行、下行月台各一座，其中上行月台中部设有雨棚一座。车站附近设有供车站职工使用的菜园和鱼塘。 斜桥站附近设有日军炮楼，为海宁市级文物保护单位和爱国主义教育基地。炮楼由侵华日军修建于1940年，设有东西两座，位于站房旁。位于东部的主炮楼共设有三层：第一层和第二层布满了机枪眼和观察口，分别对准站内的铁路线和站外的公路，最上层则是瞭望台；炮楼地下还设有水牢。炮楼附近设有营房，墙面贴满当年发行的包括《大阪每日新闻》等日文报纸。2013年5月，海宁市政府全面修缮车站站房及炮楼，次年被列为海宁市列为市级文物保护单位。
周王庙站 (中国铁路)
周王庙站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省海宁市周王庙镇，建于1909年，目前为四等站，邮政编码为314407。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
长安镇站
长安镇站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省嘉兴市海宁市长安镇，建于1908年，1991年易址，目前为四等站，邮政编码为314408。目前客运：原有少量客运列车停靠此站，但目前已不办理客运业务；货运仅办理整车货物发到。
长安镇站于1908年8月随沪杭铁路临平-长安镇段建成而通车。1909年3月本站至硖石站区间开通运营，同年7月沪杭铁路全线贯通，车站因此正式投入使用。当时长安镇站设有7间总占地1242平方米的站房、上下行月台各一座。
1920年车站曾建设横跨站场的天桥一座，后拆除。至1932年10月，车站每日有6对列车停靠，包括2对慢车、2对快车；由于当时车站距离海宁县治盐官镇距离不远，因此车站还停靠2对特别快车。车站于华中铁道时期每日有3对列车停靠。
1949年后车站客货运业务继续增长。至1990年车站设有站房786平方米，股道5条，每日停靠12趟列车。1991年4月11日，作为沪杭铁路复线化工程一部分的长安镇新站开工。新站位于原址西侧、修川路旁，于同年11月30日竣工；12月23日新站房落成，书法家马世晓为其题写站名；12月27日沪杭复线通车典礼在新长安镇站举行，新站随即正式启用。
1990年代以来随着公路交通的发展，车站发送客流逐渐下滑。至2009年每日仅有往来宁波和上海南的K8435/8426次、T7795次3趟列车停靠本站，2009年9月28日这三趟列车随温福铁路开通而停运后，长安镇站不再办理客运业务。
长安镇站占地21954平方米，站内设有5条股道和2座站台。车站站房建筑面积共6820平方米，其中客运室1980平方米、货运室2914平方米。
长安镇站目前仅办理整车运输货运业务，主要服务车站周围30千米的货主，主要到发粮食类、煤炭类、钢铁类、化工类、化肥类等类别的货品。车站货场位于迎宾路8号、站场北侧，面积17051平方米，设有26吨门吊一座、叉车3台以及装载机1台。
许村站 (中国铁路)
许村站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省海宁市许村镇，建于1909年，目前为四等站，邮政编码为314409。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理整车路用货物发到。
临平站 (沪昆铁路)
临平站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市临平区临平街道，目前为三等站，邮政编码为311100。目前客运：不办理客运；货运办理整车（不办理苫盖篷布货物）、集装箱发到及中铁成都、重庆行包发送和昆明行包到达业务。
临平站随沪杭铁路浙江段的建设与1906年开工，1908年6月随艮山门至临平段通车而启用，同年8月本站至区间建成通车。沪杭铁路嘉兴—杭州段原规划经由崇德（现桐乡）、塘栖进入杭州接入既有拱宸桥站，但由于遭到崇德当地士绅的反对，导致线路嘉兴—杭州段改经由海宁和临平的方案。
临平车站位于临平镇南部、河南埭康家塘的西面车站路（现逸仙路），与临平镇中心一河之隔。因此为方便当地居民乘坐火车，当地在上塘河上建造了一座水泥平桥中山桥，俗称“火车洋桥”。当时车站设有三间西式站房，站场设有正线1股、到发线1股及货物线1股。至1933年6月，临平站有站房139.35平方米，候车室、票房、行李房各一间，站台2座。日军在占领车站期间，于站场两侧建设两座炮楼。
铁路的通车带动了临平当地经济的发展，使得当地人口不断增加、辖区亦不断扩大。1952年，车站新建设3条股道，作为到发线兼货物装卸线使用。1958年又新建2条货物线、延长到发线长度并将行车室在原址西侧重建。1960年车站站房进行改扩建工程。1968年杭州市在修建通往6635油库的专用线。
车站在沪杭铁路复线化过程中异地重建。临平新车站位于原址西侧1千米，于1992年8月8日投入使用。在新货场于1993年5月前，临平站的货运业务继续在老站的货场办理。在临平老站彻底停用后，原车站站房和站场设施被拆除，站址成为新建藕花洲大街的一部分。1996年乔司编组站启用后，车站的管辖权由嘉兴车务段改为乔司直属站。
历次铁路大提速后，临平站的停靠列车越来越少。车站于2007年4月18日起停办行李、包裹托运业务，同时原先停靠临平的8趟列车不再办理客运业务，只剩下1597次一趟列车。2008年4月30日后，1597次亦不再停靠临平站，车站正式停办客运业务。
在沪杭高速铁路规划时，当地政府曾考虑在原临平站的位置设站。但后来考虑到该方案对既有铁路影响过大，最终将高速铁路临平段线位南迁并设立余杭站（现临平南站）。根据杭州铁路枢纽相关规划，车站货场功能将转移至星桥站办理。
临平站目前使用的站房于1992年投入使用，面积1311平方米。其中候车大厅面积630平方米，可同时容纳600个人候车，旁边为面积35平方米的软席候车室。此外站房内还设有售票厅、行包房、办公用房等设施。车站候车室在停办客运业务后被出租给一间演艺公司。
临平站设有2台6线，其中到发线4条。车站设有2座侧式站台，并由一座长41米、宽4米、高3米的地道连接。车站货场位于站台北侧，面积81000多平方米，设有6条货物线。车站货场是杭州市周边煤炭主要到达和娃哈哈饮料的主要发送站：主要发送货品为食品饮料类、化工类（轮胎）和集装箱类，到达货品为煤炭、石油、钢铁、粮食及集装箱类。车站设有通往中国石化销售杭州石油分公司、东海石油和杭州机辆段的专用线。
乔司站 (中国铁路)
乔司站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市临平区（原余杭区）乔司街道，建于1992年，1994年投入试运营，1996年正式投入使用。
乔司站地处铁路沪昆线、宣杭线、萧甬线等线路的交汇处，目前为一等站，是杭州地区主要编组站，亦是华东地区的路网性编组站，同时也是上海铁路局管辖的直属站段。车站主要办理宣杭及沪昆铁路直达、直通、区段、摘挂列车的解体和编组作业，萧甬铁路区段、摘挂列车的解体编组作业及行包专列的中转作业，此外还负责杭州枢纽小运转列车的解体编组作业和机辆段、车辆段取送车作业。车站目前不办理客运业务，但有开行前往南星桥的路用通勤列车。
乔司站最初于1959年11月开通，为原沪杭铁路上的会让站。在乔司编组站的规划确立后，原乔司站于1988年降级为线路所。 1955年规划部门编制杭州铁路枢纽布置图，1958年12月提出于临平、乔司、三墩三个地区新建设编组站。铁道部经综合考虑后决定倾向以三墩为首选方案，但车站迟迟未建设，只能临时扩建南星桥站和艮山门站应对增长的车流。1983年国务院批准铁道部第四勘测设计院提出的杭州枢纽方案：该方案规划于潭头建设第二条钱塘江大桥并在三墩建设编组站。
然而在南星桥和艮山门站的扩建工程投用后两站间线路产生大量单机及小运转车流，造成铁路运能浪费和对杭州市内交通带来负面影响，同时钱塘江大桥运力已超饱和多年。因此铁道部第四设计院和大桥工程局于1984年8月提出新的杭州枢纽方案，提出珊瑚沙、潭头、四堡和老桥下游4个二桥选址和三墩、半山北和乔司三个编组站选址。浙江省政府、杭州市政府和铁道部于1985年1月12日就四堡桥位和乔司编组站方案达成一致，并于1986年10月纳入铁道部“中取华东”工程项目。
1992年9月，铁道部决定兴建乔司编组站，总投资8亿元。1993年2月份，余杭县人民政府开始组织协调星桥、乔司、临平等有关镇乡进行征地、拆迁及劳力安置等工作。共征用土地140公顷，拆迁房屋2200平方米，安排农转非劳动力1300人。是年8月，乔司编组站工程正式开工。
乔司编组站边建设边投用。由于钱江二桥已于1991年底通车、且宣杭铁路亦即将于1994年6月通车，上海铁路局决定于1994年4月1日将已建成的上行到发场用作临时直通场启用，分流部分直通列车。1995年6月1日车站上、下行外包正线和下行场建成，并于6月11日投入使用。同年10月11日起，车站开行部分浙赣线下行方向始发直通货物列车，经由钱江二桥过江。
1996年5月1日，乔司编组站一期工程正式建成并投入使用。乔司编组站一期工程占地面积116.81万平方米，为横列式一级三场配置，设有55股道。其中到发线16股（包括2股外包正线），编发线6股，调车线、牵出线19股，倒装线2股，机车出入线3股，其他用途线9股。站内配有东风7型柴油机车3台，东风5型柴油机车1台。
在宣杭铁路复线化之际，乔司站于2002年7月开始扩建：于靠临平方向增建到达场，并进行驼峰自动化改造。2005年，作为宣杭铁路复线化工程一部分的北环线接入乔司站；同年11月，改造后的乔司编组站场由原横列式一级三场扩建为纵列式二级四场配置。二级四场由上行场、下行场、调车场、到达场组成。有72股道，其中到发线25股（2股外包上下行正线）、编发线8股、调车线20股、牵出线4股、倒装线2股、机车出入线3股、其他用途线10股，初步实现综合自动化。
2006年9月13日，车站站场实现电气化。
2010年1月沪杭高速铁路建设期间，车站进行了第二次扩建改造。这次改造工程新建出发场，并对调车场进行“1050”改造工程，由中铁二十四局集团浙江公司承建，于是年9月10日开通启用。改造完成后乔司站成为三级五场编组站，同时艮山门站被改建为动车运用所，艮山门站原先承担的货物列车编解作业全部转移至本站。
2017年宣杭铁路进行电气化工程期间，施工部门对乔司到达场和乔司上行到发场到发线长度延长至1050米，同时新建上行场至到达场的环到线一条和出发场和上行场的联络线一条，此外还扩建杭州机务段乔司运用车间。改造工程于2018年底完成。
乔司站为三级五场规模，分别为到达场、上行场、下行场、编组场和出发场组成，连接上海、南京、合肥、金华和宁波五个方向。
上行场、下行场及编组场位于站场中部。其中下行场又称下行到发场和Ⅰ场，设有7条股道（含正线1条），办理无调中转列车及金华、方向及部分杭州枢纽小运转列车的始发作业，以及沪昆下行正线列车通过作业；另外开往南星桥的通勤列车亦在该场到发。上行场又称上行到发场和Ⅱ场，设有8条股道（含正线1条），办理无调中转列车及芜湖、南翔方向及部分杭州枢纽小运转列车的始发作业，以及沪昆上行正线列车通过作业；编组场又称调车场和Ⅲ场，配备双推单溜点连式自动化驼峰一座及峰下溜放线2条，设有28条股道，其中22-25道为编发线。
到达场和出发场位于编组场东西两侧。其中到达场又称为Ⅳ场，位于编组场西侧（下行）方向，设有11条股道，，办理各方向货物列车到达、解体作业；出发场又称Ⅴ场，位于编组场东侧（上行）方向，设有11条股道，办理各方向货物列车始发作业。 乔司站是上海铁路局的直属站段，设7个科室，辖10个车站1个所。其中一等站2个，即乔司编组站和艮山门站；二等站2个，即南星桥站及杭州北站；三等站1个，即临平站；四等站3个，即笕桥站、行宫塘站、仓前站；五等站2个，即沈家塘站、星桥站；1所即K181线路所。
1996年5月1日，辖乔司编组站和临平、笕桥两个中间站。
2005年3月，乔司站和原杭州铁路分局艮山门站合并为新的上海铁路局乔司站。其工作职能是承担沪昆线浙赣段、沪杭段、萧甬线、宣杭线，以及杭州枢纽货物列车、行包专列的编解到发作业，以及杭州站客车底取送和动车组整备作业，站设7个科室，4个车间。辖10个站1个所。现员1571人。全年运输收入35419.94万元。2009年，仓前站由嘉兴车务段划入乔司站管辖。
笕桥站
笕桥站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市笕桥街道，目前为三等站，邮政编码为310021。
车站于1909年8月13日启用，位于笕桥镇横塘村（现笕桥机场小营门入口处150米开外），是沪杭铁路在杭州地区的第一个车站，有“杭州北大门”之称。1931年因笕桥机场的修建，沪杭铁路向西改道300-400米，车站也随之迁址，老站成为部队军用物资装卸站。1984年，笕桥站进行了站场扩建工程。
1992年4月，作为铁道部“中取华东”重点工程之一的浙赣绕行线开通。浙赣绕行线由笕桥站引出，经杭州东站、钱江二桥至白鹿塘站，作为杭州站的分流线路，1997年实现复线化：本站至杭州东站间新建长1690米的杭州疏解特大桥，供上行列车使用。
2006年7月19日浙赣铁路的起点由杭州站移至笕桥站，原经过杭州东站的浙赣绕行线改为正线，经杭州站前往白鹿塘站的线路改为绕行线；但浙赣线与沪杭线又于同年12月31日18时起合并为沪昆线。2009年车站修建了连接沪杭高铁的联络线，使得沪杭高铁的列车在杭州东站尚未完工的情况下可通过该联络线驶入杭州站。
目前车站不办理客运业务；负责办理笕桥机场军用物资到发；同时站内还设有两条专用线，一条通往中铁二十四局集团浙江工程有限公司，另一条为笕桥工务专用线，两条专用线均以办理建筑材料物资到发业务为主。
艮山门站
艮山门站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市拱墅区绍兴路（原属下城区），建于1909年，目前为一等站，邮政编码为310004。目前客运：办理通勤旅客乘降：每日有南星桥站开往乔司站的路用通勤列车停靠；车站西侧的杭州动车所为杭州站和杭州东站始发的动车组进行整备；货运业务于2016年8月1日停办。该站西侧为杭州地铁1号线打铁关站，与地铁站间设置联络线。
艮山门站于1906年随江墅铁路开通而启用，1909年接入原沪杭铁路。在第二次世界大战期间，日军在车站东南侧建设了碉堡，现为杭州仅存的二战期间由日军建设的碉堡，被列入杭州市第六批历史建筑名录并成为爱国主义教育基地。
1972年5月，艮山门编组站场扩建工程破土动工。1979年10月11日艮山门站编组场启用，站场规模为二级三场，拥有线路26股，日均办理辆数最高达8000多辆，承接了由原南星桥站负责的货物列车编组业务。1987年，艮山门站被核定为一等大站。1991年，艮山门站承担了杭州铁路枢纽近三分之二的编组解体作业量。
2005年5月，原杭州铁路分局艮山门直属站撤销，并入乔司直属站。
2007年，为应对中国铁路第六次大提速而开行的动车组列车所需的整备工作空间腾出场地。原杭州机务段艮山门机务折返段拆除，并在原址建设艮山门动车所应急工程。工程最初预计于2007年3月15日完工，最终于2007年6月26日完工，6月28日正式投入使用。
2009年，为应对沪杭高铁开通后而产生的新开行的大量动车组车底的存放和检修问题，7月1日艮山门站停止办理编组业务，至此，杭州地区的货运列车编组业务转交乔司站承担。同年12月10日，艮山门动车所扩建工程开通，原编组站的驼峰以及到达场改为动车所存车场和检修场；同时对车站内宣杭铁路德杭线和沪昆铁路笕杭线走向进行了改动。
艮山门站原货运业务包括办理整车货物发到、整车货物承运前保管业务；整零货物发到业务，不办理危险货物发到业务。为应对杭黄高速铁路、商合杭高速铁路开通而产生新的动车组列车车底的存放、维护和检修问题，艮山门站货场将被改造为杭州动车运用所的一部分，原有货运业务将转移至杭州北站和萧山站办理。2016年7月底开始转场工作：7月27日开始，艮山门站除行包班列及市金专用线外到达外，其它零星到达的货物不再办理接卸，原到达艮山门的卸车均在杭州北站新货场办理；8月1日晚上6点半，车站迎来了最后一班到达的货运列车；晚上10点，开往乔司站的48718次列车发车，艮山门的货运业务自此停止办理。但由于货场内设备转移的关系，8月2日仍有发往杭州北站的小运转列车。 杭州市规划部门计划在艮山门站动车所上方建设上盖物业，目前正在向社会征集规划方案。
姜桥站
姜桥站是一个水蚌铁路上的铁路车站，位于安徽省蚌埠市蚌山区燕山乡，水蚌铁路8.4千米处。车站目前为四等站，不办理客货运业务，邮政编码为233040。
水蚌铁路电气化工程计划实施蚌埠改线段，从刘府站北侧新建至蚌埠东站的线路以绕开蚌埠市区。蚌埠改线段于2020年12月22日通车后，姜桥站关闭。 姜桥站作为水蚌铁路的新增车站于1949年5月建成投用。1956年至1982年间姜桥站到发线有效长延至460至950米，之后又增设股道一股，并增设仓库，水塔等设施。至客运业务废弃时站台与仓库相继停用，姜桥站仅作为会让站使用。
姜桥站设股道三条，一道为正线，二道为侧线供列车待避，三道较短曾为货仓装卸用途，现已废弃。尚残留车站建筑、水塔、货仓、扳道房等。车站正中为一道口，由解放路通往姜桥村，列车待避会造成此道口阻塞。
刘府站
刘府站是一个水蚌铁路上的铁路车站，位于安徽省凤阳县刘府镇，建于1944年，邮政编码为233111。车站目前为上海局集团淮南西直属站管辖的四等站，目前不办理客货运业务。
水蚌铁路电气化工程计划实施蚌埠改线段，从本站北侧新建至蚌埠东站的线路以绕开蚌埠市区，于2020年12月22日通车后。
武店站
武店站是一个水蚌铁路上的铁路车站，位于安徽省滁州市凤阳县武店镇，建于1944年，目前为四等站，邮政编码为233113。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。蚌埠工务段和蚌埠铁路水泥厂专用线由武店站引出，通往滁州市定远县武店镇重要的矿石产地搬井采石场。
陶家湖站
陶家湖站是一个淮南线上的铁路车站，位于安徽省长丰县陶家湖乡，建于1935年，曾为四等站，现已撤销，邮政编码为231123。本站在撤销前曾办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
双墩集站
双墩集站是一个淮南线和双雷线（宁西合九货车外绕线）上的铁路车站，位于安徽省合肥市长丰县双墩镇。车站目前为四等站，邮政编码为231131。目前不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁路货运业务，设有通往中央储备粮合肥直属库、六安市地方海事局直属海事处双墩集办事处和六安双墩国家粮食储备库的专用线。
双墩集站随淮南铁路建于1934年，1969年六安地区在车站附近设立双墩港口，中转进出六安的物资，因此车站建设通往双墩港务处的专用线。1978年新建双墩集至的合肥直通线。本站为新建合安铁路货车线的北端接轨站，为此本站进行改工程。改造后车站设8条股道（含4条正线）。宁西合九货车外绕线于2021年6月18日开通。
1978年10月24日，合肥市冶金工业局所属的一辆小轿车在通过本站南侧道口时和合肥至北京的128次列车相撞，造成车内4人中3人死亡、1人重伤，轿车报废。
孙岗站
孙岗站是一个淮南线上的铁路车站，位于安徽省合肥市杏花村镇孙岗村，建于1958年，目前为四等站，邮政编码为230041。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。该站已经撤销，站房破败不堪。
钟油坊站
钟油坊站是一个淮南线上的铁路车站，位于安徽省合肥市大兴镇钟油坊村，建于1958年，目前为四等站，邮政编码为230011。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
巢湖站
巢湖站是一个淮南线上的铁路车站，位于安徽省合肥市巢湖市长江路，建于2000年，目前为三等站，邮政编码为238000。巢湖站目前办理旅客乘降以及行李、包裹托运业务，不办理货运业务。
巢湖站为位于巢城北郊凤凰山麓的车站。2000年建设淮南铁路复线工程的配套工程时新建巢湖新客站，车站建成后原巢县站的客运业务取消，同时原巢湖站更名巢湖西站。
2009年12月，车站对站房进行了维修工程。包括站内外墙的粉刷、屋面检修、候车室电线的改造、车站玻璃窗更换、车站公厕改造等。改造后的站房于2010年1月投入使用。2016年车站上下行线路实现电气化。
巢湖站站房于2010年投入使用。售票处位于站房中部东侧，设有10个人工售票窗口和2台自助取票机。候车室位于站房中部西侧。 巢湖站设有4条股道，2座站台，均为低站台。站台间由地下通道联系。
巢湖东站
巢湖东站是合福高速铁路和商合杭客运专线在安徽境内的一个车站，位于安徽省巢湖市半汤街道金巢大道，临近鼓山，隶属于上海铁路局。车站于2015年6月28日开始起用。
巢湖东站占地面积267739平方米，其中站房建筑面积6033平方米。站房外立面通过各种曲线装饰体现巢湖水文化的设计意向。售票厅位于站房东侧，设有5个人工售票窗口和6个自动售票机。候车室位于站房中部，最高聚集人数约1500人。
巢湖东站设4台12线，共设8站台面。其中合福场站为2台6线，商合杭和巢马场设2台6线。合福场和商杭客运专线通过南联络线和北联络线联通。
合福客运专线在进行列车试运行试验前，由于地质情况等原因，巢湖东站合福场路基出现软基沉降问题，因此合福客专在巢湖东站2公里段由无砟轨道改为有砟轨道，但仍有试验列车成功以300km/h以上的速度通过该站。
东关站 (淮南铁路)
东关站是一个淮南线上的铁路车站，位于安徽省马鞍山市含山县林头镇东关社区，建于1935年，目前为三等站，邮政编码为238102。目前客运：不办理旅客乘降、行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
铜城闸站
铜城闸站是一个淮南线上的铁路车站，位于安徽省马鞍山市含山县铜闸镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为238101。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
2017年车站至郑蒲港的铁路专用线开工，全长约38.8公里，为此车站重建站房。
新田祐克
新田祐克（另譯：新田佑克 ，），日本BL、耽美漫画家、同人作家。
出生于福井县。女性。高产漫画家，实力派，画风硬朗，在日本耽美界拥有很高的地位。
1995年的时候在『GROUPIE』出道，后在「麗人」（竹書房）、「花音」（芳文社）和「BE×BOY」（リブレ出版）等，发表耽美向同人志的作品。 其中以《拥抱春天的罗曼史》（）、《当男人爱上男人》（）、《美味的亲密恋人》（）等系列作品大获成功。其中很多的作品都进行了广播剧的制作，多本画集进行了出版。以耽美向漫画家、插画作家、同人志作家的身份活跃在日本漫坛。
在2008年6月28日出版的「BE･BOY GOLD」8月号（リブレ出版）中发表了「拥抱春天的罗曼史」系列No.49・「スタンドオン・ベッセル」的插画，被发现盗用了流行品牌的广告设计。新田本人和出版设公开了道歉信。在此这后，发现作品《公使阁下的秘密外交》（）、《白色禁忌》（）和《音灵》（）也存在侵害著作权的情况，作者本人也对此进行了承认。为此所有的漫画出版都停止了。《拥抱春天的罗曼史》的最后一本在2009年12月出版。正在WINGS（新書館）进行连载或者自由报的单品作成。 新田在过去盗用的一100多部作品中都是采用了流行杂志上的东西。
天主教班珠爾教區
天主教班珠爾教區（）是羅馬天主教會在非洲岡比亞、直屬教廷的一個教區。
教區範圍包括岡比亞全國，教座位於首都班珠爾。2006年有教友42,400人（佔轄區人口2.4%），廿四名司鐸、五十六個堂區。現任教區主教為羅伯特·埃里森。
1931年5月6日設岡比亞自治傳教團，1951年3月8日升為監牧區。1957年6月24日升為巴瑟斯特教區。1974年5月9日易名至今。
久延毘古
久延毘古（）乃《古事記》之寫法，祂是日本神話中的神祇，另有別名久氐比古。
依《古事記》上卷之記載，大國主神在出雲時，見一神明自波穗乘天之羅摩船（）渡海而來，身上穿著蛾皮衣。大國主神問其名卻不答，問隨從眾神也無人知曉，這時有隻青蛙多邇具久開口說：「久延毘古神必定知道。」於是召來久延毘古神，祂回答：「祂是神產巢日神之子，名曰少名毘古那神。」大國主命便詢問神產巢日神以證實此事，後者說：「祂的確是我從指縫間漏出的兒子，與祢葦原色許男命（大國主命之別名）為兄弟，祢們應該攜手合作、建立國家。」於是兩人便合力建國，直到國家安定時，少名毘古那神就渡海回國。所以久延毘古便是說出少名毘古那神名字之人，所謂久延毘古便是稻田裡之曾富騰（），腳雖然不良於行，卻盡知天下之事。
《古事記》裡已經解釋久延毘古為曾富騰（）、案山子（），也就是稻草人，故屬於農業之神。「久延（）」乃「崩壞」的活用形，故「久延毘古」亦可寫成「崩彥」。按稻草人終日在稻田邊遭受日曬雨淋，「崩壞」即為此含意。
在日本主祭久延毘古的神社主要計有下列：
頂橋仔遺址
頂橋仔遺址位於台中市南區國立中興大學校園內。
2008年11月28日，由國立中興大學歷史學系老師蘇全正在國際農業研究中心大樓興建工程移樹作業發現繩紋陶片、灰黑陶片及石器。興建工程一度停擺，校方依據臺中市文化局決議，由國立自然科學博物館協助採取「紀錄保留」的方式進行文物考古，現於國立自然科學博物館保存完好，而原遺址處則於2011年11月27日復工。
頂橋仔遺址至少涵括五個文化層，由古至今分別為牛罵頭文化層、紅褐與灰黑夾砂陶文化層、營埔文化層、番仔園文化層、漢人文化層以及日和文化層，分布的年代約距今100年到3,700年間。
天主教留尼旺的聖但尼教區
天主教留尼旺的聖但尼教區（、）是羅馬天主教會在非洲法屬留尼旺島、直屬教廷的一個教區。
教區範圍包括留尼旺全境，教座位於首都聖但尼。2010年有教友644,000人（佔轄區人口79.9%），127名司鐸、七十一個堂區。現任教區主教為吉爾伯·奧布利。
1712年設印度洋群島監牧區，1818年易名波旁監牧區。1850年9月27日升為聖但尼教區。
重庆剑道友会
重庆剑道友会（简称“重庆剑友会”或“江北道场”；日语：重慶剣道友会；英語：Chongqing Kendo Association）是成立于2004年，由中国重庆及海内外剑道爱好者自愿、自发组成的，旨在促进剑道运动交流的剑道爱好团体。重庆剑友会是重庆地区创办最早的剑道团体，同时也是中国知名正规剑道道场之一。
剑友会在强调礼法的前提下，由老剑士带动新剑士进行传统剑道的高强度训练，同时对多样性的剑技亦保持相对的宽容。其位于重庆江北黄泥塝的本部道场（江北道场）是重庆主城区目前历史最久，面积最大的剑道道场。
作为重庆地区历史最长的剑道运动团体，剑友会自成立以来在本地区所主办的剑道活动有：第一、二、三、六届重庆剑道选手权大会，第一回成渝剑道交流赛及第一、四届重庆剑道团体联合训练。
剑友会历史上的成员并不仅限于重庆本地，更包括一批来自中国各地（广东、湖北、山东、江浙）甚至日本、美国的剑士。由于剑道运动百中存一的高流失率，爱好者们来来往往，而坚持下来的剑士却默默在道场中流汗练习，这让该会在经历近十年的风雨坎坷之后依然剑士如织。
2002年，谢迪先生在北京认识了剑道运动，并在北京剑道友会（现北京炼津馆）进行剑士修习。 2004年，回到家乡的谢迪先生联络一批剑道爱好者，共同成立了重庆剑道友会并成为首任会长。
2004-2006年，在谢迪先生及沿海来访的剑道前辈的不断努力下，剑友会得以健康发展，每次练习达数十人之多。期间第一回重庆剑道选手权大会亦得以举办，剑道运动在重庆本土逐渐发展起来。重庆剑道友会网站及论坛亦在此时开通。
2006年末，陈奕宏先生就任剑友会第二代会长，重庆剑道友会得以延续发展。陈会长就任期间为剑友会培养出了一批骨干剑士。
2006年3月，第二届重庆剑道选手权大会在江北道场举办。
2007年3月，剑友会主办第三届重庆剑道选手权大会。
2007年11月，剑友会网站及论坛因故关闭。
2008年3月，剑友会参加第四届重庆剑道选手权大会。
2009年11月，剑友会主办第一回成渝剑道交流赛。
2010年11月，剑友会出征成都，参加第二回成渝剑道交流赛。
2011年1月，参加第五届重庆剑道选手权大会。 2011年2月，陈奕宏会长因工作调动离开重庆，丁俊屹师兄就任剑友会第三任会长。
2011年3月-12月，剑友会进入闭会强化练习阶段。
2011年6月，主办重庆剑道团体第一次联训。
2011年9月，参加第二届重庆剑道联训；
2011年11月，出征第三回成渝剑道交流赛。
2012年1月，重庆剑道友会网站重新开通，闭会宣布结束，招新全面恢复。
2012年4月，举办第六回重庆剑道选手权大会并夺得冠、亚军。
2012年7月，参加第三届重庆剑道联训。
2012年8月，日本剑士宫泽秀幸老师（剑道六段）接受成为重庆剑道友会顾问。
2013年1月，重庆剑道友会荣获第七回重庆剑道选手权大会团体亚军。
2014年8月，重庆剑道友会举办建会十周年馆内赛及庆祝会。
2014年11月，重庆剑道友会荣获中国西南城际交流赛团体冠军，个人亚军。
2015年3月，重庆剑道友会剑士荣获第八回重庆剑道选手权大会冠、亚、季军。
重庆剑道友会所提倡的精神训语为："一以贯道"。
“一以贯道”借自《论语》中"吾道一以贯之"一句，其中的"道"由儒家的"忠恕"二字变义为剑道运动所提倡的的恒心与初心——所谓剑道不难，难在恒心；剑道不贵，贵在坚持。剑道运动所最需要的，不是头等的运动神经，而是对剑道运动本身的热爱、执着与坚持。贯穿一生，永不放弃，坚持通过修炼剑技以磨练心智，从而完善自己的人格。在剑道生涯与人生中保持最初习剑时的热情与志气，用手中的剑斩掉懈怠与骄傲，使自己的人生达到一个更加完美的境界，此即重庆剑士之"一以贯道"。
由紫色底上白色“一以贯道”四字配以虎图会标、会名构成友会之会旗，所置之处即为道场正面所在。
彼得·亚历山德罗维奇·普列特尼奥夫
彼得·亚历山德罗维奇·普列特尼奥夫（，），俄国诗人，文学批评家，曾任圣彼得堡大学教务长（1840年至1861年）、俄罗斯科学院院士（1841年）。
普列特尼奥夫与普希金关系融洽，普希金在《叶甫盖尼·奥涅金》中将该书提献给他。1837年普希金去世后，普列特尼奥夫继续编辑普希金的文学期刊《现代人》，直到1846年该期刊被售给了涅克拉索夫。作为批评家，普列特尼奥夫一直与别林斯基等人对立，反对文学作品中传播进步思想比艺术表现更主要。普列特尼奥夫在多次文学运动中的中立态度使他能无偏见地赞赏当代任何有才华的艺术家，包括茹科夫斯基、果戈里和陀思妥耶夫斯基。
2012年美國聯盟分區賽
2012年美國聯盟分區賽是美國聯盟季後賽第一輪，採用的是5戰3勝制，勝出的2支球隊將會得到美聯冠軍賽的資格。3支分區冠軍球隊和2支外卡球隊獲勝的球隊將參與此次賽事。本賽事在2012年10月6日至10月12日舉行，參賽的4支球隊是：
"洋基3比2贏得系列戰" "老虎3比2贏得系列戰" 金鶯公園，巴爾的摩，馬里蘭州 金鶯公園，巴爾的摩，馬里蘭州 新洋基球場，紐約，紐約州
這場比賽最主要的關鍵在第9局總教練吉拉迪將指定打擊給換下場艾力士·羅德里奎茲，換成勞爾·伊巴涅斯代打，結果金鶯的終結者吉姆·詹森第2球救被伊巴涅斯給擊出追平比數的全壘打。在延長12局下的比賽中，伊巴涅斯是第1個打擊者，結果金鶯救援投手Brian Matusz的第1球救被伊巴涅斯擊出再見全壘打。伊巴涅斯成為大聯盟史上第1位在季後賽同1場比賽裡，非先發卻敲出2支全壘打的球員，同時也是季後賽球員裡敲出2支全壘打的最老球員。
新洋基球場，紐約，紐約州  新洋基球場，紐約，紐約州 克邁利卡公園，底特律，密西根州 克邁利卡公園，底特律，密西根州 O.co 競技場，奧克蘭，加利福尼亞州 O.co 競技場，奧克蘭，加利福尼亞州 O.co 競技場，奧克蘭，加利福尼亞州
大通学堂
大通学堂全称大通师范学堂，位于中国浙江省绍兴市越城区胜利西路563号，东邻古越藏书楼，为1905年9月由反清革命组织光复会领导成员徐锡麟、陶成章为联络、训练各地会党，培养军事干部而创立，为光复会的活动中心和皖浙武装暴动的重要据点，辛亥革命在浙江的重要史迹之一。
学堂旧址原为清代山阴、会稽两县豫仓，占地5020平方米，建筑面积1645平方米，坐北朝南，建筑分东、中、西三路，中路三进，依次为门厅五间、礼堂三间（前有抱厦一间）和“徐社”五间，东西两路为教室和办公室，东路四进，西路五进，各进均为五间，西路以西为操场。
1906年12月，徐锡麟赴安徽从事革命活动，学堂由秋瑾接办。为筹备皖浙起义，秋瑾进一步加强军事训练，并在此创建光复军。1907年7月6日，徐锡麟安庆起义失败，案件涉及大通学堂，7月13日，秋瑾在此被清兵逮捕，学堂遭清政府查封。 辛亥革命后在此创办了大通女子工艺学校，1928年“徐社”社员为纪念徐锡麟又在此创办锡麟小学。1981年始，绍兴市政府对学堂建筑逐步维修、陈列有关文物史料，对公众开放。
威氏棘冰魚
威氏棘冰魚，為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目鱷冰魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度200-800公尺，本魚體狹長，吻尖，體淺灰色，腹部銀白色，眼眶脊具鋸齒，背鰭硬棘5-8枚；背鰭軟條38-42枚；臀鰭軟條32-36枚，體長可達43公分，棲息在大陸棚，屬肉食性，以磷蝦、魚類等為食，繁殖期在冬季，為企鵝及海豹的主要獵物，可做為食用魚。
开口谐振环
开口谐振环,（）是磁性超材料的一种。Pendry指出一对同心的亚波长大小的开口谐振环，互相反向放置,可以有效地提高磁导率。事实上开口谐振环这一术语早在Pendry之前就被创建了。上个世纪80年代早期，Hardy用一种类似的结构和同样的术语描述了带有一条线状缺口的空心圆柱体在大约1GHz的频率上表现出来的磁谐振。Pendry和他的伙伴们把这种结构改造成现在这种形式，这种设计在当今的超材料研究中被用作许多超磁单元的原型。
一个金属圆环在与其垂直的变化磁场中，会产生感应电磁场，但却并非谐振的系统。为了产生谐振加强磁响应，我们需要引入电容。因为电感和电容一起才能形成谐振电路（金属圆环可视为电感）。为此我们在每个金属环上加入一个缺口，这样，如图所示，就形成了电容，电荷会在两端积聚。这样这个开口谐振环就类比于一个带有两个电容的谐振电路。之所以使用两个开口谐振环是因为单个开口谐振环积聚的电荷会产生电偶极矩消弱我们所想要的电磁极矩，两个开口反向放置的开口谐振环所产生的电偶极矩会互相抵消，因此，在超材料设计中我们经常使用双开口谐振环结构。
頭帶冰魚
頭帶冰魚，為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目鱷冰魚科的其中一種，分布於南極半島北部海域，棲息深度5-770公尺，本體長可達72公分，為底棲性魚類，屬肉食性，以磷蝦、魚類等為食，可做為食用魚。
內壢里
內壢里位於臺灣桃園市中壢區內壢地區，初設於1946年，後來隨著經濟的成長帶來人口的移入、經過多次行政區調整之後，至今共分割出內壢、成功、福德、中原、忠孝、復興、復華、文化、和平等里。現今的內壢里位於成功路以西、中華路以北並與桃園區龍山-{里}-相接，屬於早期內壢發展較早的區域，現今則因位處邊陲地區、發展停滯，導致街道狹小、房舍凌亂。
荨麻酒
荨麻酒（，），又译查特酒，是法国加尔都西会修道士发明的一种力娇酒，诞生于18世纪40年代。荨麻酒由蒸馏酒精萃取130种草本植物陈酿所得。酒的名字来自修道士所在的修道院大查爾特勒修道院，修道院位于法国格勒诺布尔地区查爾特勒山脈，荨麻酒在附近的城镇瓦龙的酒厂酿制。
荨麻酒鲜嫩的黄绿色成为其独特的标识，甚至有一种颜色——黄绿色——就被命名为"Chartreuse"。荨麻酒也是极少数的装瓶后，在瓶中能继续陈酿并改善风味的力娇酒。
没有证据表明荨麻是荨麻酒的成分之一，可能只是由于习惯或翻译错误，中文里习惯将Chartreuse称之为荨麻酒。
根据传统，1605年法王亨利四世的炮兵元帅弗朗西斯·阿尼巴爾·戴斯特雷（François Annibal d'Estrées）向巴黎附近的沃维尔的加尔都西会修道院呈上了一份记录了长生不老药方的炼金术手稿。这一手稿按宗教等级最终被呈献至格勒诺布尔附近瓦龙的加尔都西会大修道院。自那时起，修士们就使用这份手稿酿造植物药酒。据说配方包括有130多中草本植物，鲜花以及其他一些秘密成分，这些成分被混合调制在基酒中。修道士们将此力娇酒入药。1737年修士Gérome Maubec对原始的配方做了加强调整。
药酒迅速的流行开来，1764年修士们调整了药剂配方，如今绿荨麻酒就是按照彼配方酿制。1793年，修道士们被逐出法国，荨麻酒也一度停产。数年后，他们才被允许返回法国。1838年修道士们发明了黄荨麻酒，使用了藏红花对酒进行了着色。
1903年修道院的修士被再次驱逐，他们的不动产，包括蒸馏酒厂被政府没收。修道士们带着他们的秘密配方逃到西班牙塔拉戈纳的避难所，使用同样的商标生产力娇酒。只是在标识上附加说明了此酒是由塔拉戈纳的加尔都西会神父酿造的。
与此同时，瓦龙一家得到了加尔都西会资产的公司开始出售荨麻酒。由于他们没有修士们的配方，而所有试图重现配方的尝试都以失败告终，因此销量十分惨淡。1927年，企业终于破产，其资产一落千丈，几乎一文不值。瓦龙本地的商人团体以极低的价格买下了该公司的全部股份，并将此作为礼物赠送给了塔拉戈纳的修道士们。
收回酒厂后，加尔都西会修士们返回修道院，而法国政府也默许他们继续生成荨麻酒。尽管驱逐法令仍处生效状态，1935年一场泥石流摧毁了酒厂后，法国政府派了一支军队工程队在瓦龙附近重新建造了一座酒厂。第二次世界大战后政府取消了驱逐令，修道士们再次成为法国合法居民。
如今各种荨麻酒的配方依旧是秘密，只有两个修道士才知晓其成分。而这两个修道士负责在酿酒前准备草药混合物。
荨麻酒在国际烈酒大赛上的表现一直非常出色，目前绿荨麻酒已经获得旧金山世界烈酒大赛两次金奖、一次银奖。
有两种类型的荨麻酒：
除了这两款荨麻酒外，修道院的修士们还酿制的酒有：
荨麻酒有非常独特的味道，它非常甜，同时也非常辛辣与刺激。相比其他草本力娇酒，如加利安奴、野格力娇酒，荨麻酒含有更多的草本成分。与其他力娇酒一样，饮用的温度会影响其口感。直接饮用的话，可以选择冷藏，不过通常还是在室温下饮用。荨麻酒可以用来调制多款鸡尾酒，某些配方只需要几滴荨麻酒来进行最终的调味。在法国的滑雪胜地，人们将荨麻酒混合热巧克力饮用，称之为Green Chaud。
斯蒂芬·罗斯
斯蒂芬·阿蘭·「史蒂夫」·罗斯（，）是麻省理工斯隆管理學院弗蘭科·莫迪利安尼金融经济学教授。他是金融经济学中的几个重要的理论和模型的创立者。罗斯最有名的成就是发展套利定价理论（70年代中期），以及在发展中二项式期权定价模型（1979年，也被称为）中扮演重要角色。他是风险中性定价的基本财务概念的创立者之一。1985年，他为的建立做出了贡献。
安格斯·迪顿
安格斯·斯圖爾特·迪顿（，），苏格兰微观经济学家。他曾就读于爱丁堡費蒂斯公學，在那里他是基金会学者，并在剑桥大学獲得了他的学士、硕士和博士学位；他曾在剑桥大学菲茨威廉学院担任应用经济学系教授和研究员，与理查德·斯通爵士和特里·巴克共事。他也是英国布里斯托尔大学的经济学教授，1983年转到普林斯顿大学。他是普林斯顿大学经济系经济学和国际事务教授。
2015年由於「對消費、貧困和福利的分析」獲得諾貝爾經濟學獎。
"Economics and Consumer Behavior", New York: Cambridge University Press. (450 pp.) (with J.Muellbauer).
"Understanding Consumption", Oxford. Clarendon Press, 242 pp. (The 1991 Clarendon Lectures in Economics.) Spanish translation, El Consumo, Madrid, 1995. Chinese Translation, 2003.
"The Analysis of Household Surveys: A Microeconometric Approach to Development Policy", Baltimore, Johns Hopkins University Press for the World Bank, 1997. (479 pp.)
"The Great Indian Poverty Debate" edited by Angus Deaton and Valerie Kozel, New Delhi : Macmillian India Ltd., 2005.
醫神華佗
《醫神華佗》（）是香港電視廣播有限公司的古裝醫學劇集，全劇共20集，監製蕭顯輝。
此劇于2017年10月16日在TVB經典台重播。劇中張仲景為華佗師傅,更比對方年紀大一段距離,實際上兩人的人生沒有交集,而華佗亦較張仲景早出生。
《醫神華佗》myTV SUPER
东尼·阿特金森
安东尼·巴恩斯·「東尼」·阿特金森爵士，CBE，FBA（, ），英国经济学家，2005年獲聘任牛津大学纳菲尔德学院高级研究员。
于1966年从英国剑桥大学本科毕业。他被选为英國國家學術院院士（1984年），计量经济学会院士（1974年），美国经济学会荣誉会员（1985年），美國文理科學院外籍荣誉会员（1994年）。阿特金森的工作主要是针对收入分配，阿特金森指数即是以他命名。
天主教丹吉爾總教區
天主教丹吉爾總教區 （；；；）是摩洛哥一個羅馬天主教總教區，直屬聖座。
教座包括摩洛哥北部、昔日稱為西屬摩洛哥的地區，教座位於丹吉爾。2010年有教友2,019人、八個堂區、十名司鐸。
總主教現時出缺，榮休總主教為。
1472年8月21日升為教區，1570年6月9日與加的斯教區合併。1630年建立摩洛哥監牧區，1908年4月14日升為代牧區。1956年11月14日升為總教區。
攝津正
攝津正（せっつ ただし，Settsu Tadashi，），為日本的棒球選手之一，目前效力於日本職棒福岡軟銀鷹。守備位置為投手。
2000年:高中畢業後入社JR東日本，參加該社所屬的東北硬式野球部。 2004年:獲日本選手權東北二次預選最優秀選手賞。 2006年:入選日本國家代表隊參加WBC，先發登板4戰全勝。投球局數28又2/3局，僅1分自責分（防御率0.31），獲大會優秀投手獎。 2009年:參加日本職棒選秀會，獲福岡軟體銀行鷹第五指名。 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
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一切種子識
一切種子識（），又稱種子識，大乘佛教術語，源自《解深密經》。解深密經認為，一切種子識為所有生命最初的根本識，阿陀那識、阿賴耶識與心為其異名。後世瑜伽行唯識學派，認為一切種子識就是阿賴耶識。
種子識（bījaka-vijñāna），其字根源自植物種子（）。經量部認為，業與果報的媒介，是意的種子，由意的活動熏成，剎那相續，成為習氣。在種子成熟時，成為果報。
《解深密經》提出，所有意的種子都儲存在種子識中，因此稱為一切種子識。一切種子識為生命的根本識。
阿陀那識
阿陀那識（），大乘佛教術語，最早出自《解深密經》。對於它的解釋有多種：舊譯家如真諦，譯為執識、執持識，攝論宗與地論宗認為它就是第七識，又將其譯為無解；以玄奘為主的新譯家，將阿陀那譯為執受、執持、執取，漢傳佛教法相宗認為第七識是末那識，阿陀那識是第八識阿賴耶識的別名。
阿陀那（），字根源自檀那（dāna），它的動詞形為dā，意為給與，加上表示「動作反向」的接詞頭ā之後，意思變成取、拿到。有人認為阿陀那識（）可以按字面直譯為取識。
《解深密經》定義阿陀那識為能執持此身。《攝大乘論》解釋阿陀那識為能「執受一切有色根」，並且是「一切自體取所依」，《成唯識論》稱此識有執持、執受、執取三種含義，因此名為阿陀那。
在《解深密經》中，六趣受生四生有情，在結生時一切種子識成熟，展轉和合、增長廣大，以二種執受為所緣：一、有色諸根及所依執受，二、相名分別言說戲論習氣執受。一切種子識，能隨逐執持此身，亦名阿陀那識；藏隱於身中，亦名阿賴耶識；為色等六外界所積集、滋長，亦名為心。依止似瀑流和明鏡的阿陀那識，能生起六識身，即五識身和俱轉的分別意識。
《攝大乘論》中，引用《解深密經》偈頌：「阿陀那識甚深細，一切種子如瀑流，我於凡愚不開演，恐彼分別執為我」，來解釋阿陀那識含義，除了執受色根之外，在相續結生時，能取下一生，執受自體。在《瑜伽師地論·本地分》中，於阿賴耶識定義中列入了體能執受。依據護法論師等人的詮釋，阿陀那識有三項功能：執持諸法種子，執受色根依處，執取結生相續。
瑜伽行唯識學派以各部派所共知的《解脫經》中的偈頌：「染污意恒時，諸惑俱生滅，若解脫諸惑，非曾非當有」，作為第七識染污意的契經依據。在部派佛教傳統理論中，意根有二種含義：一、能續後有，二、自在隨轉，或自在令他隨順，意根也是心、意、識的合稱，可含攝心法、意處、意界、識界等概念。
《解深密經》中，除了作為五識身和意識生起的所依，沒有提及阿陀那識還與我見等煩惱相應而作為識雜染所依，也沒有提及本識或於一時唯與一種轉識俱轉。不同的大乘佛教論書及註疏對阿陀那識定義存在差異，故而在漢傳佛教中，關於阿陀那識在八識學說中的地位，見解分歧主要分為兩派：真諦與菩提流支為代表的舊譯派，將阿陀那識解說為第七識；以玄奘為代表的新譯派，認為阿陀那識即是第八識阿賴耶識的異名。
《攝大乘論》中，將意分為無間滅識和染污意二者，染污意恒與有身見等四煩惱相應；意識以無間滅識为等無間依而生，依止染污意而識雜染；染污意為無明和我執所依止，即使生於無想天中，仍有染污意，不得解脫。阿賴耶識有生雜染諸法功能，故而名為一切種子識，以阿賴耶識為種子依，意和轉識得以生起，染污意是意識的俱有依。在《攝大乘論》中，沒有將染污意或意，明確地與六轉識一起合稱為七轉識。
真諦譯《攝大乘論釋》中，強調了阿陀那識的執取含義，眾生攝藏一切種子識為自我，即是阿陀那識執取阿賴耶識而有我執，阿陀那識與阿賴耶識分立，阿陀那識即是染污意；本識是虛妄分別的種子因緣，本識一分與阿陀那識相應，故而本識成為我執、我愛、我慢、無明等四顛倒的因緣。《轉識論》中，稱阿陀那識為第二識執識，以執著為體，與我見等四煩惱相應。故此攝論宗與地論宗，以阿陀那識為第七識。
在真諦譯《決定藏論》中，沒有如玄奘譯《瑜伽師地論》對應段落中那樣，提及第六意識生起除了阿賴耶識還必須有別依意根。末那識學說在瑜伽行唯識學派中出現時間較晚，現代研究者認為，世親造《唯識三十論頌》百餘年後，論師競相為其作注疏的時代，才明確提出末那識，安慧論師尚未受到此說影響。玄奘譯《瑜伽師地論》中，「末那」常與阿賴耶識一時俱轉，恆與我見我慢相應，意識依染污末那，而受相縛，不得解脫。玄奘譯《唯識三十論頌》中，第二能變識稱為末那識，以思量為性相，常與我見等四煩惱相俱。法相宗將作為第六意識生起俱有依的第七識稱為末那識，並將第七識作為阿賴耶識的俱有依。
在真諦譯《決定藏論》中，以阿賴耶識為所依而五識身和意識得生；契合於世親《攝大乘論釋》中，將染污意與意界並列之說，《顯識論》中二者合稱意根。與之相對，在玄奘譯《瑜伽師地論》對應段落中，以阿賴耶識為所依而五識身得生，又以阿賴耶識為所依而得有意根，以意根為所依而意識得生；契合於無性《攝大乘論無性釋》中，將意界二分為眼等五識所依意界，和第六意識所依意界即意根之說。
在漢傳佛教中，有人因為舊譯派所釋阿陀那識和新譯派所釋意根都對應於染污意，而把二者等同起來。
在真諦譯《攝大乘論釋》中，阿賴耶識成就為意復說為心。玄奘所傳的新譯派，以攝藏雜染法，即攝持雜染法種子，作為阿賴耶識的能藏、所藏功能；第七識沒有執持種子的功能，阿陀那識執持諸法種子，只是能持諸種子的現行阿賴耶識的異名。
部份現代佛教研究者，例如印順法師等認為，阿陀那識是早期唯識派提出的學說，隱含了第七識與第八識，後世論師據此發展出更嚴密的理論解說，產生了不同學派的不同解釋。印順法師認為，根據《解深密經》：「阿陀那為依止為建立故，六識身轉」，阿陀那識為六識之依止，與末那識功用相同，因此說阿陀那識即是末那識，確有根據。真諦所傳，與無著所傳的古唯識學相合，當時異熟性與細執尚無分別，與後期唯識學不同。至《瑜伽師地論》〈攝抉擇分〉編成後，阿陀那識的部份性質被歸入阿賴耶識，而末那識與染污意則別立出來，因此認為阿陀那識為阿賴耶識異名，玄奘所傳的，主要是唯識新學這一派。雙方見解上的歧異，主要是因為學派分立所造成，而不是義理上的對錯。赤銅鍱部將意界從意識獨立出來，其功用與那陀那識或末那識類似，負責支持意識。但其內容則不同。
阿列克谢·梅兹利亚科夫
阿列克谢·菲奥多罗维奇·梅兹利亚科夫（，），俄国诗人、批评家、翻译家、教授。
梅兹利亚科夫出生在彼尔姆，在1793年进入莫斯科大学学习，1794年第一批作品出版。梅兹利亚科夫被认为属于新古典派，他短诗中的简洁与情感表现使其作品经久不衰。梅兹利亚科夫同时翻译了很多希腊、拉丁文作品及意大利诗作。1830年于莫斯科去世。
经由梅兹利亚科夫的努力俄国文学研究进入了俄国大学校园。梅兹利亚科夫提出：“文学是一个人的最高成就，是社会政治成功与个人道德水准的体现。”
安妮·克鲁格
安妮·奥斯本·克鲁格（Anne Osborn Krueger，），美国经济学家。
1982年至1986年任世界银行首席经济学家，2001年至2006年任国际货币基金组织（IMF）代理总裁。2007年至今任约翰霍普金斯大学国际研究学院教授，主要研究方向为国际经济学。安妮·克鲁格从奥伯林学院获得了本科学位，从威斯康星 - 麦迪逊大学获经济学博士学位。
安妮·克鲁格是在克里斯蒂娜·拉加德之前唯一担任过国际货币基金组织总裁的女性。
陳恮
陈恮（），南北朝人，字承厚，陳後主的第九個兒子，徐淑仪所生。
祯明二年（588年）正月十一辛巳日，立为东阳王，邑一千户。未拜，曾師事王冑。禎明三年（589年），隋灭南陈。和其他宗室一起被遷移長安，隋朝大業年間，陈恮擔任通议郎。
《陳书》卷二十八 列传第二十二 世祖九王 高宗二十九王 后主十一子
陳恬
陈恬（），南北朝人，字承惔，陳後主的第十一子，龚贵嫔所生，陳虔之弟。
祯明元年（587年）正月十一辛巳日，立为钱塘王，邑一千户。禎明三年（589年）隋平南陳。和其他宗室一起被遷移長安，陈恬最后在長安去世。
《陳书》卷二十八 列传第二十二 世祖九王 高宗二十九王 后主十一子
鱒屬
鳟属（拉丁学名：'）又名鲑属，也称大西洋鳟"'（），是辐鳍鱼纲鲑形目鲑科鲑亚科（Salmoninae）的一属，共有40多种主要分布在欧洲的肉食性洄游鱼，其中包括常见的大西洋鲑（"S. salar"）及褐鳟（"S. trutta"）。
鳟属是北大西洋鱼类，最北可以到达巴芬湾与挪威海西段之间的巴芬岛和格陵兰南岸、冰岛以及巴伦支海沿岸的尤日内岛，最南可以达到地中海沿岸的北非和黑海沿岸的西亚，其中大西洋鲑及褐鳟的分布最广，但只有大西洋鲑分布范围可达到北美洲。除此之外，其它的鳟属物种大多是局限在特定流域的特有物种。
生存在北太平洋沿岸（东北亚和北美洲西岸）的鲑鱼及鳟鱼主要属于麻哈魚属（"Oncorhynchus"），也称太平洋鳟，与鳟属和北冰洋沿岸的红点鲑属一同属于鲑亚科。
鳟属确切的物种及亚种分类仍有争论，目前已知约有41个物种：
道格拉斯·戴蒙德
道格拉斯·戴蒙德（Douglas W. Diamond，）毕业于芝加哥大学商学院。他专门从事金融中介、金融危机和流动性的研究。他是美国金融协会的前主席。他还是西方金融协会、美国艺术与科学学院、美国金融协会的会员。他是戴蒙德·迪布维格模型的提出者之一。
高橋和巳
高橋和巳（，），日本小説家及中国文学者，妻子高橋高子也是小說家。高橋和巳以左翼而聞名、三島由紀夫也是他的朋友。
Jewelry (韓國女子團體)
Jewelry是明星帝國娛樂旗下的韓國女子團體。在2000年正式成立，2001年出道。解散前成員有河珠妍、金恩情、金藝元、朴世美。
2001年初期成員有朴貞雅、李智賢、鄭幼真、全恩美。當中，鄭幼真、全恩美在推出第一張專輯後宣佈退出Jewelry，位置由徐寅永以及趙敏雅補上。
2006年李智賢也因健康和合約問題退出了Jewelry，隨後趙敏雅也在同年因個人問題退出。河珠妍和金恩情透過明星帝國娛樂舉辦的Jewelry+1選秀活動被選為新的Jewelry成員。
朴貞雅和徐寅永因進行個人活動而在2010年退出Jewelry，兩人的位置由金藝元、朴世美補上。2014年金恩情和Star Empire Entertainment合約期滿而退出Jewelry。
2015年1月7日该公司宣布Jewelry正式解散。
羅理基 (醫生)
羅理基爵士（，），葡裔香港人。早年就讀於聖若瑟書院，香港大學醫學院畢業。歷任香港市政局議員、立法局議員和行政局議員。1962年至1974年出任行政局首席非官守議員。羅理基曾擔任多項的社會公職如香港大學副校監和評議員主席、香港戒毒會行動委員會主席、香港足球總會主席、香港醫學組織聯會主席等。1974年退休。1948年獲MBE（軍事）勳銜。1960年獲OBE勳銜。1964年獲CBE勳銜。1966年獲爵士勳銜。1949年獲葡萄牙基督官佐勳章。1962年獲法國榮譽軍團騎士勳位。1966年獲教廷聖西物斯德大十字勳位。
瓦店遗址
瓦店遗址是位于河南省禹州市火龙镇瓦店村东部和西北部的台地上的大型龙山文化晚期遗址，为全国重点文物保护单位。
遗址于1979年发现，面积达45万多平方米。自1980年代初以来，河南省文物研究所、北京大学考古文博院、郑州大学和美国密苏里大学等单位先后进行了5次较大规模的考古与发掘，发掘面积700余平方米。
遗址包括龙山文化早、中、晚期遗存，以晚期遗存为主。文化层堆积厚度一般有2米，最厚处为4米，内涵丰富。发现有大量的房基、灰沟、奠基坑、窖穴等遗迹。
考古研究员于2008年7月表示，该遗址可能是夏启之都阳翟。
出土有陶鼎、罐、甑、斝、鬹、觚、瓮、刻槽盆、豆、圈足盘、罍、石刀、卜骨，以及玉鸟、玉璧、玉铲等，其中陶酒器、玉器、大卜骨等是目前河南境内发现的最为精致的龙山文化时期代表性器物。
伦敦御苑
英国伦敦的御苑（或称皇家公园或宫苑，）是对公众开放的皇家园林。 御苑的土地所有权属于英国君主，其原用途大多是王室的休闲场地（主要用于狩猎），而现在基本转化为公园。诸御苑是君主作为法人（而非个人）领有的可继承的财产。
随着近代英国封建制度的演变，君主法人直接拥有所有权的土地在近代已经几乎绝迹。在伦敦的少数几处遗留下来的猎场在伦敦的城市化过程中大多被作为城市绿地保留下来。随着城市的扩张，王室的狩猎活动逐渐移向远郊和乡野，伦敦城区的御苑则逐步向公众开放。1851年的君主土地法确立了御苑作为公园的新角色，不过直到现在，公众在各御苑仍没有土地使用权：除了几处由于长期使用而形成的通行权，公众对御苑的使用在法律上仍是基于君主作为土地所有者的特别恩典。此外，在白金汉宫等处还保留有少数不对外开放的其它皇家园林。
今天位于大伦敦的御苑有八处，总面积大约2000公顷。
其中，海德公园和相连的肯辛顿花园、綠園、摄政公园和圣詹姆士公园分别是伦敦市中心最大的绿地。灌木公园、格林尼治宫苑和里士满公园则位于郊区。御苑的管理机构——御苑局，同时还管理伦敦的布隆普敦墓地、格罗弗讷方场花园、国会大楼的维多利亚塔花园和唐宁街10号、11号和12号的花园。
诸御苑的管理机构是御苑局，是文化媒体和体育部的执行机构。御苑局的权限根据的1851年的君主土地法，以及其下的法规。御苑内的公共安全执法由御苑警察队负责（2004年起隶属于伦敦警察厅）。御苑的维护由中央政府拨款（伦敦其它的公园则是由各区市政府负责财政）。此外各御苑还通过授权各种餐饮设施和举办音乐会和其它活动获得经费。此外，御苑基金会作为注册慈善机构通过各种活动为各御苑的保护和发展筹措经费。
2010年起，大伦敦的市长鲍里斯·约翰逊提出伦敦御苑的管辖应该转交予大伦敦市政府。中央政府已表示原则上同意并开始准备提案。御苑局也表示欢迎这个计划，但实际执行可能要待2012年伦敦奥运会结束之后。
陈蕃 (吴郡王)
陈蕃（），南北朝人，字承广，陳後主的第十個兒子。
祯明二年（588年）十月初三己亥日，立为吴郡王。禎明三年（589年），隋灭南陈。和其他宗室一起被遷移長安，隋朝大業年間，陈蕃擔任涪城县县令，入唐後官至忠州刺史。 《陳书》卷二十八 列传第二十二 世祖九王 高宗二十九王 后主十一子
因美線
因美線（）是一條連結日本鳥取縣鳥取市的鳥取站至岡山縣津山市的東津山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。在起點鳥取車站和山陰本線、終點東津山站和姬新線接續。路線名取自兩縣的古令制國：因幡國與美作國。
鳥取站－智頭站間由的管轄，土師站－東津山站間由管轄。除東津山站構內外全線在國鐵時代由米子鐵道管理局管轄，JR接手後成為米子支社管內。 為方便起見，記載至東津山側所有列車直通的姬新線津山站。
高亮 (襄城王)
高亮（），南北朝人，字彦道，北齐孝昭帝高演的次子，母桑嬪。
天保二年（551年），高亮的八叔襄城王高淯去世，无子，廢帝高殷於乾明元年（560年）二月下詔以高亮过继给高淯，襲爵为襄城王。高亮性格恭孝、儀表風度受人讚美，喜好文学。为徐州刺史时，因为夺商人财物而免官。齐后主高纬败于北周奔邺，高亮跟从，迁兼太尉、太傅。周军入邺，高亮在启夏门拒守。诸军都不战而败，周军在各个城门进城时，高亮军才退走。高亮进入太庙行马内，大哭拜辞，然后被周军所擒。入长安，周武帝宇文邕依例授他仪同，分配远边，在龙州去世。
高白澤，出繼高百年
高野川 (京都市)
高野川是流經京都府京都市左京区的淀川水系的一級河川。總長17公里。
發源自位在京都市左京區和滋賀縣大津市的邊境的途中峠南部。之後和國道367號並行南進。在三谷口和從左京區大原北部的三谷峠（ミタニ峠）發源的河川匯合，在小出石町和從左京區鞍馬和左京區大原的邊境的天岳發源的高谷川匯合。在三谷口或八瀨流域也各自被稱為大原川或八瀨川。
之後和從三千院深山發源的呂川及寂光院深山發源的草生川匯合、南下流過比叡山的西邊山麓。於上高野的花園橋和白川通交叉並與岩倉川匯合，一面和川端通並行一面在出町柳的加茂大橋和賀茂川合流形成鴨川。
在京都市的地圖上，鴨川經常被畫為Y字樣，高野川就是其右側的部分。若根據地質調查的節果，在古時候平安遷都之前的高野川，可能並未像現在於出町柳和鴨川匯流。該結果顯示，當時可能是在更南方的流域才和鴨川匯流。雖然有各種說法，但於平安時代成為現在河道的可能性較高。
根據「日本後紀」，在平安時代高野川被稱為埴川。根據「雍州府志」，其名稱的由了是因為河川流經了高野村。
從古時候開始高野川被當作農業用水而受到重用，沿岸的村莊們享受了其所帶來的利益，但每當缺水的時候則發生了多次村莊之間的對力。
此外，高野川在現在被大原地區的部份居民當作自來水的水源。 （叡山電鐵八瀨比叡山口車站以南） 三宅小橋 - 三宅橋 - 花園橋 - 山端橋 - 松崎橋 - 馬橋 - 高野橋 - 蓼倉橋 - 御蔭橋 - 河合橋
扒村窑址
扒村窑址位于河南省禹州市城区北13公里的扒村（属浅井镇），有宋代墨瓷遗址之称。
窑址属民间窑址，面积达75万平米，遗址呈长方形，东西长1500米，南北宽800米。创烧于唐，终于元，属磁州窑系，以烧白地黑花瓷为主，次为翠青地绘黑花，釉色有黑、白、三彩、加彩等。
乾明寺塔
乾明寺塔是位于河南省鄢陵县城西北隅龙形岗上的宋代楼阁式砖塔，高38米，平面呈六角形，2006年成为全国重点文物保护单位。
始建于隋仁寿四年（604年），宋代重建。现存十三层楼阁式砖塔为宋代中晚期建筑，由基座、塔身（塔身设有拱券门、叠涩门，雕有直棂、方棂盲窗、佛龛，镶嵌有雕砖佛像等）、塔刹三部分组成。一层南有塔心室，北有拱形洞门，内设台阶可旋登至八层。
檐部均饰雕砖斗拱，下置砖雕普枋和阑额。瓦檐挑角，每角有青石套兽上悬风铎。
1522年该塔因地震而倒塌，明嘉靖二十八年（1549年）重修塔刹。1996年修塔时，在塔刹内发现明代镀金铜站佛与纸本《大方广佛华严经》等文物32件。
乾明寺寺院建筑早已不存在，目前当地政府正在规划重建该寺院。
法鲁克锡亚
法魯克錫亞是一位英俊的統治者，但是他欠缺能力、知識及性格去統治國家，時常受身邊的謀士擺佈。繼位時，法魯克錫亞只有二十八歲，他首先鏟除在流放的伯父賈汗達爾·沙夫婦及他的首相。他任命賽義德兄弟為首相，自始法魯克錫亞變成了他們的傀儡。
1718年，法魯克錫亞開始不甘心為傀儡，他聚集了七萬大軍於德里，又邀請莫拉達巴德及比哈爾邦的首領加入對抗賽義德兄弟，但是被他們拒絕。最終於1719年2月，法魯克錫亞被賽義德兄弟打敗。賽義德兄弟立即將他廢黜，跟着囚禁法魯克錫亞、用針刺盲他並最後在賽義德兄弟命令下勒死他。
牛頭角 (選區)
牛頭角（英語：Ngau Tau Kok，取消時代號J32）是香港觀塘區議會曾使用過的選區，2003至2015年間使用，唯一一位區議員為民建聯成員陳國華，此區是香港少數未舉行過一次選舉的選區。
取消時選區範圍包括牛頭角上邨及牛頭角下邨，與其相鄰的選區有觀塘中心、九龍灣、啟業、佐敦谷、康樂、定安、淘大和樂華北，投票站設於牛頭角上邨內的鄰舍輔導會白會督夫人康齡中心。
牛頭角上邨及牛頭角下邨基於在不同年代落成而劃入不同的選區，在1980年代初分散在牛頭角東及牛頭角西選區內，1988年選舉則分別位於牛頭角北及牛頭角西選區內，直至1991年區議會選舉劃為上、下牛頭角兩個單議席選區。1994年區議會選舉則劃為上牛頭角、中牛頭角及下牛頭角三個選區，上牛頭角選區覆蓋牛頭角上邨，中牛頭角選區覆蓋牛頭角下邨（一區）（即第1-7座），而下牛頭角覆蓋牛頭角下邨（二區）（即第8-14座）及得寶花園，該屆選舉由親中派的侯瑞培、陳鑑林及陳國華分別於上中下三區內勝出。（唯高等法院裁定基於投票站職員疏忽，令一名選民不能進入票站投票，導致陳國華不妥善當選，需要進行補選，結果由陳國華的對手黃建文當選）
1998年由於牛頭角上邨第9-12座清拆，總計人口不足以支持三個選區，1999年區議會選舉取消中牛頭角選區，其中牛頭角下邨第1-5座聯同牛頭角上邨劃為上牛頭角選區，下牛頭角選區則包括牛頭角下邨第6-14座及得寶花園。中牛頭角時任區議員陳鑑林轉到坪石參選，上下牛頭角由侯瑞培及陳國華分別擊敗民主黨對手而連任。
其後清拆牛頭角下邨，居民遷入重建後的牛頭角上邨，上牛頭角和下牛頭角兩個選區合併為牛頭角選區。2003年區議會選舉，侯瑞培退休，選舉由民主建港聯盟原下牛頭角區議員陳國華自動當選。
2007年區議會選舉，當時人口估算約19,610人，其中有9,617位選民，陳國華在該區第二次自動當選。
2011年區議會選舉選管會因應啟業選區低於人口下限，得寶花園由本區改劃到啟業選區。當時人口估算約15,598人，其中有8,529位選民，陳國華第三次自動當選。
2014年因應牛頭角下邨自2012年重建落成後人口大幅增加，牛頭角選區依兩條屋邨的範圍分拆為牛頭角上邨選區及牛頭角下邨選區，而牛頭角下邨選區更包括原屬佐敦谷選區的樂雅苑、安基苑。陳國華在2015年區議會選舉於牛頭角上邨選區參選，同時派出助理張姚彬出選牛頭角下邨選區，結果雙雙當選。
2CELLOS
2Cellos（写作 2CELLOS），是一个克罗地亚、斯洛文尼亚的大提琴双人组，由路卡·蘇利克（Luka Šulić）和斯蒂潘·豪瑟组成。2011年4月12日起和Sony Masterworks签约， 两人是在YouTube上上传了一段他们的大提琴版麥可·傑克森的《Smooth Criminal》后被发掘的.
蘇利克出生在南斯拉夫斯洛文尼亚的马里博尔， 而豪瑟出生在南斯拉夫克罗地亚的普拉，并在少年时代就遇到了一个克罗地亚的大师。較年輕的蘇利克有一年和豪瑟一起出席了在萨格勒布的音樂會，并且同时去了维也纳学习。
蘇利克不久进入伦敦的英国皇家音乐学院，而此时豪瑟进入了在曼彻斯特的英国皇家北方音乐学院。 两人成名是在他们的《Smooth Criminal》 在Youtube上成为点閱热点之后， 在两周之内收到了超过三百万的点閱和总共超过一千一百万次的播放。
音乐的创作说明他们两人当时其实正在经济困难当中, 尽管他们在英国取得了音乐上的成功。两人在普兰相遇，在那里，豪瑟的一个导演朋友，建议他们尝试创作流行音乐《Smooth Criminal》的剪辑来打开相应市场。这部剪辑，最初推出是2011年1月20日， 展示Šulić 和Hauser相对坐在在一间大而明亮的屋子里, 演奏杰克逊的音乐。 事实上，在他们合伙之前，两名大提琴演奏者被视为是对手，在音乐会上相互竞争。
若尔当测度
若尔当测度（英語：Jordan measure）是面積測度方式，數學家卡米尔·若尔当所提出。设E是formula_1中的一个有界集，而f是在E上取值为1的函数，如果f在E上可积，则称E为Jordan可测的（可求体积的）。并且记formula_2，称为E的Jordan测度，也就是E的体积。
高彥理
高彥理（），南北朝人，北齐孝昭帝高演的第三子。
武平初年，封汝南王，位开府、清都尹。北齐亡，入长安，周武帝宇文邕随例授他仪同大将军，封县子。北齐灭亡后宗室多被杀，但因其女入太子宫，所以高彥理得以不死。隋开皇年间，在并州刺史任上去世。
孚日山脉
孚日山脉（，；，；）是法國東北部的山脉。跨越阿尔萨斯、洛林兩地。
由北北東向南南西，和法國、德國國境的萊茵河並行。東邊是沿萊茵河的阿爾薩斯平原（萊茵地溝帶），西邊是洛林台地。海抜約1千公尺，北邊至德國是丘陵。南邊隔貝爾福附近的低地和汝拉山脉北部相對。
盛行農業和牧畜，特別是阿爾薩斯的葡萄栽培和葡萄酒相當有名。
General texts:
List of majors periodicals concerning Lorraine and South Lorraine:On the First World War:
报宋
报宋是中国大陆报纸正文普遍采用的宋体。第一代报宋于1964年设计完成，1997年、2004年北大方正又相继推出了第二代“新报宋”，第三代“兰亭宋”与“博雅宋”。
1964年1月，北京新华字模厂字体设计室的华蔚苍等为《人民日报》设计了中国第一代报纸正文字体“报宋”，又称为“64-1体”。该套字体基于日本的“秀英明朝体”修改而来。第一代报宋长期为中国各家报纸所采用，1980年代王选发明与推广计算机汉字激光照排系统之初使用的便是64-1体。直至2000年代末，中国大陆市面上的大多数报纸仍旧使用这套字体。
由于64-1体是考虑到当时的报纸凸版印刷工艺而设计的，凸起的铅字转印到纸张上后会比原先略粗一些。而对平版印刷与计算机激光照排的工艺来说，使用这套字体会使字的笔画看起来很纤细。
为满足出版印刷界对印刷字体更高的要求，1990年初北大方正、《人民日报》、中国印刷物资公司、上海印刷技术研究所等召开研讨会，决定开发一款“新报宋”。这套字体主要由谢培元进行设计，1995年完成，1997年制成电脑字库。与第一代报宋相比，第二代报宋完全针对数字化要求设计，并采用了当时新的PostScript中文字型技术。设计参考了日本印刷字体的风格，笔法隽永、结构严谨、中宫放松。当时有许多报纸采用了这套字体。
2004年，北大方正开发了第三代报宋字体，分为“兰亭宋”、“博雅宋”两款，分别由齐立和朱志伟等设计完成。其中“兰亭宋”基于传统字体设计理念，笔型柔和舒畅，融入了传统楷书韵味，腰身紧而重心略偏高，追求秀丽的文字效果。“博雅宋”的特点则包括中宫放松，字形略扁以利视线流动，同时笔画适当加粗，加强视觉张力。
目前，中国大陆有许多报纸已采用了第三代报宋。其中采用“兰亭宋”的包括《新京报》、《京华时报》、《广州日报》、《长沙晚报》等，采用“博雅宋”的包括《北京日报》、《北京晚报》、《新民晚报》、《华商报》等。
南大洋冰魚
南大洋冰魚，為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目鱷冰魚科的其中一種，分布於南冰洋 Kerguelen群島海域，體長可達3公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
车林齐密特
车林齐密特（，）蒙古族，今蒙古国库苏古尔省人，外蒙古喇嘛、外蒙古独立领导人之一。
1911年12月30日至1914年6月，车林齐密特担任大蒙古国第一任内务大臣，并且在1911年12月30日至1912年7月上旬以内务大臣的身分总管大蒙古国政府事务并兼管黄教事务。
车林齐密特早年成为喇嘛，并被培养为文书，在管理的库伦额尔德尼商卓特巴衙门历任宰桑喇嘛（一译斋桑喇嘛）、达喇嘛。
1911年，辛亥革命爆发。同年7月10日，土谢图汗部右翼左旗札萨克和硕亲王杭達多爾濟提议独立，得到了那木囊苏伦、土谢图汗部中左翼末旗辅国公衔札萨克头等台吉那木萨赖、副达喇嘛车林齐密特等人的支持。1911年7月29日，杭达多尔济、车林齐密特和海山率领的外蒙古代表团从库伦出发，秘密赴俄罗斯帝国的圣彼得堡访问，要求俄国支持外蒙古独立。1911年12月1日，杭達多爾濟、车林齐密特等一同拥戴第八世哲布尊丹巴呼图克图宣布外蒙古独立，成立大蒙古国，随即驱逐了库伦办事大臣三多等清朝委派的所有官员。同年12月29日第八世哲布尊丹巴呼图克图登基称“额真汗”（又俗称博克多汗）。
1911年12月30日，大蒙古国政府成立，下设内务、外务、财政、兵部、刑部共5个部。其中，内务部的内务大臣由库伦商卓特巴衙门的达喇嘛、现同时获赐“沁苏珠克图”名号的车林齐密特担任，同时车林齐密特奉命兼掌黄教事务，还享受亲王待遇。12月30日博克多汗的封赏名单中，车林齐密特排名第2位，仅次于杭达多尔济，其封赏内容如下： 担任内务大臣之后，车林齐密特成为大蒙古国的实权人物，在海山的协助下，一手掌控大蒙古国政府的大权，并兼掌黄教事务，从而总揽政教事务。各项决 策均由车林齐密特领衔上奏博克多汗。其权势之盛，使得梁鹤年在《库伦独立始末记》中错误地将其称为内阁总理大臣，而实际上内阁总理大臣一职直到1912年7月才设立，而且首任内阁总理大臣并非车林齐密特，而是那木囊苏伦。
大权在握的内务大臣车林齐密特在海山的辅佐下，企图削弱蒙古王公们的传统特权，从而引起了王公们的强烈不满。车林齐密特和海山垄断了朝政，使王公们无法直接向博克多汗上奏。此外，车林齐密特和海山也是立场坚定的“泛蒙古主义者”，力图联合全体蒙古族创建不依附任何国家的独立的“大蒙古帝国”。而当时俄罗斯帝国只愿意外蒙古独立，而不愿牵扯内蒙古(因顧慮日本反應)，故同车林齐密特和海山立场相左，从而也对他们失去了信任。
在俄国以及蒙古王公们的强大压力下，博克多汗迫于压力，于1912年7月上旬开始设置“内阁总理大臣”一职，旨在解除车林齐密特的大权，并任命那木囊苏伦为首任内阁总理大臣，当时那木囊苏伦尚不在库伦。1912年10月25日（蒙历共戴二年季秋月（九月）十五日），已回到库伦的那木囊苏伦接奉内阁总理大臣印信，正式就任大蒙古国的首任内阁总理大臣，同时他上奏博克多汗任命那旺纳林（外蒙古车臣汗部车臣汗旗札萨克格根车臣汗）为第一副总理大臣，棍楚克苏隆（内蒙古哲里木盟科尔沁左翼前旗札萨克宾图郡王）为第二副总理大臣。
1912年7月上旬设置“内阁总理大臣”一职之后，仍担任内务大臣的车林齐密特的权力被严重削弱，同时，海山的影响力也大为下降。车林齐密特曾想访问日本东京，以争取日本承认大蒙古国的独立，但由于俄国的阻挠，车林齐密特在哈尔滨被遣送回蒙古。
约在1914年6月下旬，车林齐密特被解除“内务大臣”一职，贬为西部边境参赞大臣（西部边境指科布多地区），在自库伦赴任的途中逝世。车林齐密特去职之后，接替其“内务大臣”职务的为毕里克图公爵达喇嘛达什札布。
广佛环线
广佛环线是运行于广州和佛山之间的城际铁路环线，由东环、西环和南环三段组成。线路由广州地铁集团旗下的广东城际铁路运营有限公司运营，是中国大陆首个由地方自行运营的城际铁路。
广佛环线东环段连接广州北站附近的花都站和广州南站附近的番禺站，花都－白云机场北段于2020年11月30日以“广州东环城际”的名义开通，剩余段仍在建设中，未来花都－竹料段将与新白广城际共线运营。南环段连接番禺站和佛山西站，目前仍在建设中，建成后将与佛肇城际贯通运营并更名为广肇城际。西环段连接佛山西站和花都站，其可行性研究报告已获批复，预计在近期动工。
原有规划为广州地铁20号线，路线为八沙至靈山，经过清流、低涌、番禺客运站、钟村、市桥、沙头、广州南站、东沙、芳村和滘口。
在后来的规划中，这条线路被取消；同时原规划新客站（现广州南站）至琶洲的21号线改为20号线。
后续规划里该地铁线路已被取消，线位作为广佛环线的東南半環使用。
陳觀 (乾隆進士)
陳觀（），字賓我，一字鑑軒，江西新城縣（今黎川縣）人。清朝官员。 乾隆四十九年（1784年）進士，授工部屯田司主事，晉都水司員外郎、製造庫郎中。嘉慶元年（1796年），外官福建福州府知府，任內曾護理鹽法道、督糧道。三年（1798年），實授鹽法道。嘉慶十四年（1809年），升浙江按察使。十七年（1812年），升江寧布政使。嘉慶十八年（1813年），調山西布政使。二十年（1815年），調陝西布政使。嘉慶二十一年（1816年），任內閣學士，兼禮部侍郎銜。官至倉場侍郎。
有弟陳用光。
高彥德
高彥德（），南北朝人，北齐孝昭帝高演的第四個兒子。
武平初年，封始平王，加仪同三司，与兄弟高彥理、高彥基、高彥康、高彥忠同时受封。其后史书事迹不载。
高彥基
高彥基，生卒年不詳，南北朝人，北齐孝昭帝高演的第五個兒子。
武平元年秋七月癸丑（572年8月18日），封城阳王，加仪同三司，与兄弟高彥理、高彥德、高彥康、高彥忠同时受封。其后史书事迹不载。
高彥康
高彥康，生卒年不詳，南北朝人，北齐孝昭帝高演的第六個兒子。
武平元年（572年）秋七月癸丑，封定阳王（定陵王），加仪同三司，与兄弟高彥理、高彥德、高彥基、高彥忠同时受封。其后史书事迹不载。
眼斑雪冰魚
眼斑雪冰魚，為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目鱷冰魚科的其中一種，分布於南冰洋區，從南奧克尼群島至南極半島海域，棲息深度可達1000公尺，體長可達52公分，為底棲性魚類，屬肉食性，以磷蝦及魚類為食。可做為食用魚。
幼魚出生時只有17毫米長，平均每周長2毫米，其間以磷蝦為食，直到18個月長成後。成魚要到四歲時才開始性成熟，之後會再生活八到十年，最長可達12年 。南極秋季時，成魚會游到較淺水的海床（200–300 m）產卵，六個月後的四月左右孵化。
眼斑雪冰魚身體表面沒有鱗片覆蓋；其血液透明，裡面不含血紅蛋白，因為在冰冷的南極海（攝氏-1.9度）中，魚只消耗少量的氧氣；氧的溶解度非常的高。這在脊椎動物中非常罕見。2011年時，日本的東京海洋生物公園曾解剖過一條魚的標本，事後說魚的血「就像清水一樣的清」。
阿爾瓦島
阿爾瓦島是蘇格蘭的島嶼，位於大西洋海域，屬於內赫布里底群島的一部分，長12公里、寬4公里，面積19.9平方公里，最高點海拔高度313米，2001年人口僅16。
即刻救援2
《即刻救援2》（）是一部由奧利維爾·米加頓執導的2012年法國電影，盧·貝松監製，連恩·尼遜、瑪姬·葛瑞斯（Maggie Grace）、芳姬·詹森和雷德·瑟貝佳（Rade Šerbedžija）主演。是2008年電影《即刻救援》的續集，本片於2012年10月3日在法國上映。
續集《即刻救援3》於2014年3月29日在洛杉磯開始主要拍攝。連恩尼遜繼續主演。於2015年1月9日在美國上映，1月8日在香港上映。
在《即刻救援》第一集中，退休特工-{布萊恩}-（連恩·尼遜 飾）大鬧巴黎，從綁架集團手中救出女兒琴（瑪姬·格蕾斯 飾），並將他們全數殲滅。然而，集團中其中一名成員——馬爾科的父親穆拉德（雷德·瑟貝佳 飾）因難忍喪子之痛，決定要對-{布萊恩}-展開報復行動。冷血无情的穆拉德和他的黑帮手下計畫趁-{布萊恩}-全家至土耳其的伊斯坦布尔度假时，准备捉拿三人活口。布莱恩的前妻李諾兒（芳姬·詹森 飾）首先遭到绑架，黑帮打算以她的性命作為逼迫-{布萊恩}-就范的籌碼。-{布萊恩}-为了保护他的家人和自救，在琴的帮助下，再次与敌人展开生死较量。
輔導級，未滿12歲不得觀賞。
於2012年初拍摄，取景地點主要位于土耳其的伊斯坦布尔，也包括美國洛杉矶。
根據128个专业影评顯示，爛番茄新鮮度只有20%，平均分4.1。
美国首周末收获5000万美金，名列第一位，次周末以2250万蝉联冠军。全球票房达到3.76亿美元。
俞肯堂
俞肯堂（）字東躔。初名坊，字人表。江蘇金匱人。
嘉慶十四年（1809年）己巳恩科殿試金榜，中二甲第12名進士。官至御史，翰林院編修。
高彥忠
高彥忠，生卒年不詳，南北朝人，北齐孝昭帝高演的第七個兒子。
武平元年（572年）秋七月癸丑，封梁郡王，加仪同三司，与兄弟高彥理、高彥德、高彥基、高彥康同时受封。其后史书事迹不载。
卡特丽娜·卡芙
卡特丽娜·卡芙（，）出生于英属香港，为印度裔英国人，著名女演员和模特儿，主要影片出自宝莱坞， 她也出演泰卢固语、马拉雅拉姆语的电影，她是位英国公民，用职业签证在印度工作。
1984年，卡芙出生在英属香港。 根據卡芙，她母亲是來自英国的律師苏珊·圖各特（Suzanne Turquotte） ，父亲默罕默德·卡芙（Mohammed Kaif）是印度克什米尔人商人。 她共有六名姊妹：Stephanie、Christine、Natasha、Melissa、Sonia、Isabel及一名兄長Michael。卡芙很小的时候，父母就离婚了， 卡芙曾说：“不幸的是，我的父亲，并不是出于自己的选择，没有影响我们的成长、我们的宗教信仰、道德传承。”当卡芙到印度之后，改变了自己的姓氏，因为“卡芙”这个姓氏容易发音。 她在2009年中一個訪問指出自己和她父親並没有聯絡。 卡芙在香港待的时间很短，之后去了中国大陆、日本，在法国呆过8个月，其他时间呆在瑞士、波兰、德国、比利时和其他欧洲国家。 之后，他们一家搬迁到了美国夏威夷州，最终，又搬迁到了她母亲的祖国英国倫敦，住了3年之后，卡芙搬迁到了印度的孟买。由於經常搬迁，卡芙和她的姊妹及兄長均是在家中跟不同家庭教師學習。
卡芙的父親信奉伊斯蘭教而母親則是一名基督徒。她经常出现在印度的各种宗教场所， 包括印度教、锡克教、伊斯兰教做礼拜的地方。
2003年，有報道指卡芙的男友是寶萊塢男星薩爾曼·汗，但她一直沒有公開回應。直到2010年，卡芙才公開表示他們的分手。分手後，她薩爾曼·汗繼續保持友好的關係。她之后的男友是演員兰比尔·卡普尔。卡芙和卡普尔在2016年1月结束他们的关系。
2021年12月9日，她和交往差不多两年的男演员維奇·卡沙爾在印度拉贾斯坦邦完婚。
羅斯海小帶腭魚
羅斯海小帶腭魚，為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目鱷冰魚科的其中一種，分布於南冰洋的羅斯海海域，棲息深度289-296公尺，體長可達29.3公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
佩氏小帶腭魚
佩氏小帶腭魚（學名："Cryodraco pappenheimi"），為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目鱷冰魚科小帶腭魚屬的其中一種，分布於南冰洋海域，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
美国空军一级司令部列表
本条目是美国空军一级司令部（Major Commands，MAJCOM）列表，一般翻译为一级司令部，也有翻译为主司令部。
美國空軍部下轄美國空軍及美國太空軍的所有人員，一级司令部直接受指揮，是美國空軍最高级别的建制單位，下辖编號航空隊或其它單位。
美国空军编制较为特别，在本土基本按照职能整编，而在海外则按地域整编，所有的职能司令部加地域司令部便构成了整个空军的一级司令部。每个一级司令部都拥有完整的内部结构，以遂行各自明确的任务。一般而言，一级司令部是作战性的或是支援性的，作战性有战略、战术、空间、防御等几种；支援性的有补给、装备、保障、培训、特种服务等。
美国空军最近一次一级司令部大整编是在1992年。2006年7月，美國空軍網路作戰司令部（，縮寫簡稱：AFNETOPS）在成立，被广泛认为会成为新的一级司令部：，但最终未予成行，该司令部被整编到美國空軍太空司令部旗下。目前，最新的一级司令部是2009年8月成立的全球打击司令部，而最近裁撤的一級司令部為2019年升格為美國太空軍的美國空軍太空司令部。
空军自1947年成立以来，共有27个组织被指定为一级司令部，随着时间的推移，编制不断调整，有的被裁撤、合并或转换为编号航空队，而另一些则建立或从编号航空队成立。目前，美国空军共分为9個一级司令部，其中7个职能司令部，2个地域性司令部，還有其它美國空軍直屬單位。
螫冰魚
螫冰魚，為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目鱷冰魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度300-800公尺，體長可達29公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明，沒有商業價值。
錫爾島 (蘇格蘭)
錫爾島是蘇格蘭的島嶼，位於大西洋海域，屬於內赫布里底群島的一部分，由阿蓋爾-比特負責管轄，面積13.29平方公里，最高點海拔高度146米，2001年人口560。
富拉島
富拉島（、古諾爾斯語：、、）是蘇格蘭的島嶼，位於大西洋海域，屬於昔德蘭群島的一部分，長5.6公里、寬4公里，面積12.65平方公里，最高點海拔高度418米，2001年人口排名31名。
富拉島在民俗、音樂及慶典方面仍保留濃厚北歐傳統色彩，島上居民使用諾恩語（一种古挪威语方言）、採用儒略曆。
乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃
乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃（，）是1938年至1991年乌克兰苏维埃社会主义共和国的最高立法机关。它于1938年成立，取代全乌克兰苏维埃代表大会成为乌克兰苏维埃社会主义共和国的最高立法机关。1937年版《乌克兰苏维埃社会主义共和国宪法》被通过后，乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃被设立，以取代取代全乌克兰苏维埃代表大会成为乌克兰苏维埃社会主义共和国的最高立法机关，第一次最高苏维埃代表选举是在1938年6月26日，有304名最高苏维埃代表被选出，第一届最高苏维埃第一次会议于1938年7月25日至7月28日在基辅召开，当选为最高苏维埃主席，当选为最高苏维埃主席团主席。
1941年9月20日，米哈伊尔·阿历克塞维奇·布尔米斯坚科在与纳粹德国的军队作战时阵亡。由于纳粹德国的入侵，最高苏维埃主席团被迫搬到萨拉托夫。1943年6月29日，最高苏维埃主席团通过了《关于推迟选举乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃代表的决定》，第一届最高苏维埃的任期予以延长，1944年1月8日，最高苏维埃主席团搬回基辅，1946年11月26日，最高苏维埃主席团通过了《关于选举乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃代表的决定》，1947年第一届最高苏维埃的代表被选举出来。
从1978年开始，一届最高苏维埃代表的任期从4年调整为5年，乌克兰苏维埃社会主义共和国第12届最高苏维埃代表于1990年举行，乌克兰独立后，乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃成为乌克兰最高拉达，乌克兰最高拉达认为自己是乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃的继承者，届数仍然按照1938年开始算起，称自己为第12届最高拉达，1994年选出的的最高拉达称自己为第13届最高拉达，但在1998年时宣布届数从乌克兰独立时算起，改称为第3届最高拉达。
天主教拉巴特總教區
天主教拉巴特總教區 （、、、）是摩洛哥一個羅馬天主教總教區，直屬教廷。
教座包括摩洛哥南部、昔日稱為法屬摩洛哥的地區，教座位於首都拉巴特。2010年有教友25,000人、廿八個堂區、卅一名司鐸。現任總主教為味噌爵·朗德爾。
1923年7月2日自摩洛哥代牧區析出，設拉巴特代牧區。1955年9月14日升為總教區。
大坎布雷島
大坎布雷島是蘇格蘭的島嶼，位於大西洋海域，由北艾爾郡負責管轄，長3.9公里、寬2公里，面積11.78平方公里，最高點海拔高度127米，2001年人口1,434。
南極新擬冰鰧
南極新擬冰鰧（學名："Neopagetopsis ionah"）為鱷冰魚科新拟冰䲢属的唯一一種，分布於南冰洋海域，棲息深度20-900公尺，體長可達56公分，為底棲性魚類，屬肉食性，以磷蝦及魚類為食。2022年，德國科學家在南極洲威德爾海發現棲息6,000萬條南極新擬冰鰧的巢穴，為已知世界上最大的產卵魚群。
陸軍中野學校 (電影)
陸軍中野學校（）是1966年6月4日公映的日本電影，系列集數為五部，此為第一部，由大映電影公司拍攝製作，知名演員市川雷藏主演。
昭和十三年，日本戰爭意識高漲，日本軍部發展了最重要的諜報機關—「陸軍中野學校」專門培養諜報特務，潛伏各大戰區進行密報工作，三好次郎在上海準備一切工作，為了在中日戰爭爆發時能夠蒐集中國軍隊的重要情報，回傳日本，好讓日本的一舉攻下上海，展開了絕死的諜報作戰……
南沃爾斯島
南沃爾斯島是蘇格蘭的島嶼，位於大西洋海域，屬於奧克尼群島的一部分，毗鄰霍伊島，面積11平方公里，最高點海拔高度57米，2001年人口120。
熊訥敬
熊訥敬，江西清江人，清朝政治人物。恩貢出身。
順治二年，擔任清朝江蘇宜興縣知縣。后由王勸接任。
王勸 (順治進士)
王勸 (順治進士)，山東諸城人，清朝政治人物。進士出身。
順治四年，接替熊訥敬。擔任江蘇宜興縣知縣。后由張得用接任。
張世則 (清朝)
張世則，山西安邑人，清朝政治人物。舉人出身。
順治九年，接替劉進國。擔任江蘇宜興縣知縣。后由吳一鯤接任。
吳一鯤
吳一鯤，陝西人，清朝政治人物。榆林拔貢出身。
順治十三年，接替張世則。擔任江蘇宜興縣知縣。后由劉共顯接任。
劉共顯
劉共顯，湖北京山人，清朝政治人物。副榜出身。
順治十四年，接替吳一鯤。擔任江蘇宜興縣知縣。后由謝九錫接任。
謝九錫
謝九錫，山東魚台人，清朝政治人物。貢生出身。
順治十五年，接替劉共顯。擔任江蘇宜興縣知縣。后由王震亨接任。
徐日藻
徐日藻，江西臨川人，清朝政治人物。舉人出身。
順治十八年，接替王震亨。擔任江蘇宜興縣知縣。后由李元華接任。
李元華 (政治人物)
李元華（），南昌人，清朝政治人物。舉人出身。
康熙二年，接替徐日藻。擔任江蘇宜興縣知縣。后由蒲薦馨接任。
蒲薦馨
蒲薦馨，南部人，清朝政治人物。舉人出身。
康熙三年，接替李元華。擔任江蘇宜興縣知縣。后由高標接任。
天主教西撒哈拉宗座監牧區
天主教西撒哈拉宗座監牧區 （、）是西撒哈拉一個羅馬天主教宗座監牧區，直屬教廷。
教座包括西撒哈拉全境。2010年有教友120人、兩個堂區（位於阿尤恩和達克拉）、三名司鐸。現任宗座監牧為馬利奧‧萊昂‧多拉多。
1954年7月5日設西屬撒哈拉暨伊夫尼監牧區。1970年5月2日易名西屬撒哈拉監牧區，1976年5月2日再易名至今。
高標
高標，滿城人，清朝政治人物。進士出身。
顺治十二年，登进士。康熙七年，接替蒲薦馨，擔任江蘇宜興縣知縣。后由童雯接任。
斯卡普島
斯卡普島是蘇格蘭的島嶼，位於大西洋海域，由埃利安錫爾負責管轄，面積10.45平方公里，最高點海拔高度308米，居民在1971年遷至哈里斯島，島上無人居住。
童雯
童雯，仁和县人，清朝地方官。舉人出身。
康熙九年，接替高標。擔任江蘇宜興縣知縣。后由史宗堯接任。
史宗堯
史宗堯，清苑人，清朝政治人物。生員出身。
康熙十年，接替童雯。擔任江蘇宜興縣知縣。后由劉啟和接任。
Love in Motion
《Love in Motion》是香港歌手鄭瑞芬的第二張個人專輯，在1991年3月推出。專輯第一主打歌是1990年推出的《Bad Boy》，而第二主打歌則為《動情》。
張倉瑾
張倉瑾，蒲城人，清朝政治人物。進士出身。
康熙十八年，接替劉啟和。擔任江蘇宜興縣知縣。后由姚景崇接任。
姚景崇
姚景崇，奉天人，清朝政治人物。
康熙十九年，接替張倉瑾。擔任江蘇宜興縣知縣。后由胡巴接任。
胡巴
胡巴，正白旗人，清朝政治人物。蔭生出身。
康熙二十二年，接替姚景崇。擔任江蘇宜興縣知縣。后由蔡司霑接任。
蔡司霑
蔡司霑，龍溪人，清朝政治人物。舉人出身。
康熙二十三年，接替胡巴。擔任江蘇宜興縣知縣。后由李先榮接任。
李先榮
李先榮，房山人，清朝政治人物。貢監出身。
康熙二十四年，接替蔡司霑。擔任江蘇宜興縣知縣。后由文超玲接任。
文超玲
文超玲，東莞人，清朝政治人物。
康熙二十七年，接替李先榮。擔任江蘇宜興縣知縣。后由趙觀接任。
趙觀 (知縣)
趙觀，翼城人，清朝政治人物。
康熙三十七年，接替文超玲。擔任江蘇宜興縣知縣。后由張玥接任。
張玥
張玥，陽信人，清朝政治人物。出身。
康熙三十四年，接替趙觀。擔任江蘇宜興縣知縣。后由蔣尚緝接任。
蔣尚緝
蔣尚緝，全州人，清朝政治人物。
康熙三十八年，接替張玥。擔任江蘇宜興縣知縣。后由胡鳳翠接任。
胡鳳翠
胡鳳翠，廂白旗人，清朝政治人物。
康熙四十五年，接替蔣尚緝。擔任江蘇宜興縣知縣。后由陳智先接任。
陳智先
陳智先，騰越人，清朝政治人物。
康熙四十九年，接替胡鳳翠。擔任江蘇宜興縣知縣。后由顧爾敏接任。
顧爾敏
顧爾敏，浙江人，清朝政治人物。
康熙五十一年，接替陳智先。擔任江蘇宜興縣知縣。后由趙祁接任。