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上海公交
上海市公共交通，是对中国上海市市域内现有各种城市公共交通的总称，包括公共汽車、电车、轨道交通、出租車和轮渡。本條目主要涉及上海公共汽車。截至2014年底，上海全市有地面公交运营企业32家，运营线路1,377条，运营路线总长度23,897公里，运营车辆16,155辆。公共汽车和电车是上海主要交通工具之一。仅1996年时，公交线路已达1,058条，运营线路长度达45,840公里，配备车辆13,323辆。线路总数、运营长度和车辆配备数为世界城市公共交通之最。2007年，上海全市有公交线路991条，公交车辆16,900辆，当年运营里程11.32亿公里，当年全市公交客运量26.52亿人次，创下运营规模、运营里程和载客人次三项世界第一。但随着上海轨道交通线路的逐渐增加，公交主管部门的发展思路变为“轨道交通为主、公交为辅”，许多公交线路被撤销、归并或缩线、部分线路也因客流下降对运能也作相应调整，2010年3月，单月内撤销的公交线路数量创下历史记录。2011年，推行公交优先发展战略。优化调整公交线路305条，先后开通42条“最后一公里”公交线路。自2009年4月1日起，上海公交全面回归国有控股，主要成立2家市区公交公司和若干家郊区公交公司。 上海久事公交集团有限公司（原名上海巴士公交（集团）有限公司）是将原上海巴士实业集团股份有限公司的公交资产剥离重组的新公司，承担浦西、金山和崇明地区的客运，其标志色为淡绿色，涂装亦称“SH装”。目前下属在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海巴士第一公共交通有限公司、上海巴士第二公共交通有限公司、上海巴士第三公共交通有限公司、上海巴士第四公共交通有限公司、上海巴士第五公共交通有限公司、上海崇明巴士公共交通有限公司、上海金山巴士公共交通有限公司。
自2000年起，巴士公交涂装为由三种不同深度的绿色线条组合的涂装，俗称“SH装”。2016年上线的部分车辆采用新版涂装，由不同深度的绿色色块形成的单一色带组成，俗称“善存装”。71路，即延安路中运量公交系统所有车辆使用专用涂装，以红、黑、灰三色为主色调。自2018年起，随着进博会所需无障碍公交车及车辆更新需要，新版由黑色色块和色块边缘绿色线条的涂装启用，其中宇通E10及部分8米申沃车型以银色为底色，其他车型以白色为底色。
上海浦东新区公共交通有限公司主要负责浦东地区的客运业务，其标志色为蓝色。目前下属在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海浦东新区杨高公共交通有限公司、上海浦东新区金高公共交通有限公司、上海浦东新区上南公共交通有限公司、上海浦东新区南汇公共交通有限公司。
现有主要涂装为自2009年开始使用的蓝白涂装，俗称“海宝装”，与巴士集团线路使用的涂装采用不同设计。此外，陆家嘴金融城线路使用不同的，以红、黑、金为主色调的涂装，并配上“我爱金融城”的图标和字样。机场七线与机场八线使用与机场巴士相同的涂装。上海国际旅游度假区内部穿梭线另有两版涂装。
除巴士和浦东两大公交公司之外，其他区县也都有较大规模的区属公交公司，包括：
除巴士和浦东两大公交公司和市郊各区县冠名的公交公司外，市郊各区县大多存在以各自区县为主要基地的中等规模公交公司，其中如锦山客运、露虹客运等具有一定规模的公司线路数量与同区的金山巴士、闵行客运相当。而市区的非国营公交公司，如汇华巴士、上服公交等本身线路较少的公司则因经营困难逐渐停运，旗下线路皆划归于巴士集团各分公司。 目前以区县为主要基地的中小公交公司包括： 上海空港巴士有限公司主要经营部分机场线路和前往机场的公交线路，使用灰色背景色、蓝色底部线条配以侧面红、绿、蓝三色曲线组成的涂装。 上海公共汽车分单一票价和多级票价两种，同时一条线路如果同时有普通车和空调车，大部分情况会有两种计价方式。目前上海所有公交线路除极少数特殊性质线路以外已全部可以使用上海公共交通卡（或虚拟交通卡），除此之外乘客可使用支付宝、微信支付、云闪付、建行龙支付扫码乘车（由于实行优惠政策，故扫码后在120分钟内扣款），使用同一张上海交通卡（含虚拟卡）乘坐公交或轨道交通刷卡（码）后120分钟内换乘公交的，或使用同一个二维码介质乘坐公交后120分钟内换乘公交的，优惠1元（外地交通卡不能享受优惠）。另外，上海市户籍的70岁以上长者可以持社会保障卡—敬老卡免费在非高峰期乘坐公交，但自2016年6月26日起，社会保障卡—敬老卡免费乘坐地铁制度将停止实行，70岁以上长者需要另行购票或刷卡乘坐。而自同年7月1日起，由中国太平洋保险推出的纯商业保险产品保通卡正式启用（需每月缴纳保费）。与之前的敬老卡一样，上海市户籍70岁以上的长者凭卡在非高峰时段无限次乘坐上海公共交通，包括除行驶高速公路线路（实行“一人一座”，不允许乘客车厢内站立）、机场线、旅游线及磁浮线外的公交和轨道交通线路。
上海的有轨电车有着较悠久的历史，上海第一条公共交通线路就是有轨电车，由静安寺开往上海总会（今广东路外滩）。在1949年中华人民共和国成立前后，上海共有12条有轨电车线路，但此后上海逐步拆除有轨电车线路，并将有轨电车更改为无轨电车，1975年，上海最后一条有轨电车线路被拆除。 之后很长时间内，上海没有正式营运的有轨电车，但在位于松江的上海影视乐园内有一条有轨电车线路，供游客搭乘游览。 2007年底，张江有轨电车开工，该项目使用法国劳尔公司的导轨电车系统，经过一段时间的空载运营，于2009年12月31日正式载客运营，线路名称为“张江有轨电车1路”。由上海浦东现代有轨交通有限公司负责运营。
2015年，松江有轨电车开工，其中T1、T2线预计于2018年通车试运营。
自1996年公交体制改革后，上海一度出现60余家公交公司，2009年新一轮改革前为43家。上海市区浦西和浦东公交有自己的标志色和涂装，小公司使用线条与巴士公交相同但颜色为粉红色或蓝色的涂装，松江、嘉定两个郊区公交有自己的标志色和涂装，京申大众，奉贤公交也采用全新涂装。机场线路有自己独特的标志和涂装。 上海巴士实业集团股份有限公司（上证所代码：600741），其标志色为淡绿色，目前下属的在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海巴士新新汽车服务有限公司、上海浦东巴士交通股份有限公司、上海巴士一汽公共交通有限公司、上海巴士四汽公共交通有限公司、上海宝山巴士公共交通有限公司、上海上南巴士有限公司、上海巴士电车有限公司等7家。
上海大众交通股份有限公司（上证所代码：600611），其标志色为红绿相间或黄色，目前下属的在上海进行公交运营的企业（全资或控股）有上海大众公共交通有限公司、上海大众巴士公司、上海金山大众公共交通有限公司、上海奉贤大众公共交通有限公司、上海南汇大众公交客运有限公司、上海崇明大众公共交通有限公司、上海浦东大众公共交通有限公司、上海大众弘达公共交通有限公司、上海申新巴士有限公司、上海大众飞云汽车服务有限公司、上海华夏大众客运服务公司
上海强生公交公司，其标志色为土黄色。
上海五汽冠忠公共交通有限公司，其标志色为墨绿色。*
孫輔
孫輔（)，字國儀，吳郡富春人。孫堅兄孫羌之子，東漢末東吳勢力將領。
孫輔父母在他還是嬰孩時就死去，孫輔由兄長孫賁獨力撫養。
後來，孫輔當揚武校尉，輔佐孫策平定江東三郡。建安二年（197年），孫策討伐丹楊、宣城、涇、陵陽、始安、黟、歙七縣，命令孫輔駐守歷陽防禦袁術，同時招攬人民，將因戰亂流散江東的人民組織起來。又跟隨孫策進攻陵陽，攻破聯合山越人對抗孫策的祖郎，並將他生擒。建安四年（199年），孫輔隨同孫策攻擊廬江郡太守劉勳，其間身先士卒，立功。戰後孫策任命他為廬陵太守，安撫屬城，分別置官吏。後遷平南將軍，假節領交州刺史。
後來，孫輔擔心孫權無力守護江東，趁孫權出行就派人與曹操通訊，被人告發。孫權責備孫輔：“兄弟間不愉快說出來，為甚麼要叫外人來？（兄厌乐邪，何为呼他人？）”孫權歸來後盡殺孫輔近臣，削減他的部曲，將他流放到東部幽禁，數年後逝世。210年步骘为交州刺史，可见孙辅已不在任。阮瑀《为曹公作书与孙权》有“交州为君所执”之语，即以交州指代孙辅。
陈琳在《檄吴将校部曲文》中称“孙辅，兄也，而权杀之”，指孙辅后来为孙权所杀。
徐良 (军人)
徐良（），北京人，中国人民解放军一级战斗英雄。
地磁偏角
地磁偏角是指地球上任一处的磁北方向和正北方向之间的夹角。当地磁北向实际偏东时，地磁偏角为正，反之为负。
地磁偏角在历史上最早由中国北宋科学家沈括记录在著作《梦溪笔谈》中：「方家以磁石磨針鋒，則能指南，然常微偏東，不全南也。」而西方最早的记录则在此之后约400年。
在地球上不同的地方，地磁偏角一般也不相同。在同一个地方，地磁偏角随着时间的推移也在不断变化。发生磁暴时和在磁力异常地区，如磁铁矿和高压线附近，地磁偏角将会产生急剧变化。
在中国大陆的大部分地区，地磁偏角在-10°～+2°之间。在臺灣則是-4°～-3°左右。
銜接學士
銜接學士（也稱為銜接學士學位、銜接學位；）是一種專門讓副學士或高級文憑畢業生升讀的學士學位課程。這類課程一般會給予入讀學生一定程度的學分豁免。有關學生只需再以全日制、兼讀制或混合模式修畢餘下課程，就可以取得學士學位。
銜接學士課程近年在香港發展甚快，是因為香港在2000年引進副學士制度令本地持有大專學歷的學生不足10年間由佔40%增加至60%，而可供副學士及高級文憑畢業生升讀教資會資助學士學位學額因政策所限而十分有限。雖然有些開辦副學士或高級文憑的大專院校會和一些外地大學簽訂協議，讓該等院校的合資格畢業生到外地升學。但是，前往外地升學一般所費不菲，普通學生亦難以負擔有關支出。因此，在本地開辦的銜接學士課程就為此類畢業生提供另一升學途徑。
在香港，常見的銜接學士課程有以下三類：
中國大陸的高等院校亦有開辦一些銜接學士的課程，稱為專升本課程。此類課程是讓持有專科學歷的國民以脫產（全職）、業餘（兼讀）、函授（遙距）或網絡教育等形式去完成本科學歷。此類學生可以在2-5年內完成所有課程。完成課程將按課程要求頒發相關的本科畢業證書，符合院校的學士學位頒授規例者，可獲頒發學士學位。
現時專升本分為三種：由於新加坡的大學入學要求很高，因此一些本地教育機構會夥同海外大學在新加坡開辦學士課程。若以理工學院文憑報讀者，會給予學分豁免。
以下是一些新加坡夥同海外大學的教育機構:
在英國，有部分大學會提供銜接學士課程予副學位、專科學校的畢業生就讀，學生在這些大學修讀一至兩年就可獲得學士學位。
在美國，有部分大學會提供銜接學士課程予副學位畢業生、曾就讀大學本科課程但並沒正式取得學位的人士就讀，此等課程的英語通常稱為"Degree Completion Programme"。這些課程可能有院校本部或旗下的繼續教育學院舉辦，除了前往校園或其教學點上課外，亦有更多課程可以以遙距或網上學習模式上課。學生入讀這些課程會獲得一定的學分豁免，只需補充餘下的學分就可以獲得學士學位。 二技。
由於這一考試是各高校自己組織的考試，因此相關人員如果沒有有效監管就會存在以權謀私，權錢交易的事情發生。這一考試的招生計劃和錄取過程完全由高校內部控制，因此其透明度也遭到質疑。
因為本科教學大綱和專科有較大差異，因此大多數專升本的教學大綱不同於其它本科教育，因此其教育質量在某些高校難以保證，而且同時也增加了教員的工作量。
有個別高校擅自提高專升本學生的學費，並無計劃的擴大招生規模，導致教學質量下降，同時也增加了學生家庭的經濟負擔。因此2006年開始，211和985重點高校不再舉辦全日制專升本(此政策不包括這些院校的繼續教育學院或網絡教育學院)。普通中專也不能舉辦5年專科，並且全日制專升本錄取人數不得超過當年各省專科畢業生人數的5%。
由本地高等院校（以及該等院校的校外進修部）所開辦的銜接學士課程，由於這些課程已經通過本地高等院校（或香港學術及職業資歷評審局）之評審，因此其課程有一定質素保證。但由一些外地高等院校聯同一些本地機構開辦的銜接學士課程，其課程質素卻成疑問。
此類課程所出現的問題有：
合肥县
合肥县，中国旧县名，部分文学作品中称合淝县，为今天安徽省合肥市的主体。合肥县一说始建于秦朝，一说始建于西汉武帝年间，东晋年间于此侨置汝阴县，隋复名为合肥县。
考古学家发现合肥在新石器时期就已经有人类活动，他们除了采集狩猎外，还从事农业、手工业等经济活动。“合肥”之名，最早出现在大文学家、史学家司马迁的《史记·货殖列传》中：“合肥受南北潮，皮革、鲍、木输会也”。秦汉之交，合肥正式建立“合肥县”，属九江郡。
自古以来，合肥就是兵家必争之地，东汉末期至三国，曹魏、孙吴两势力曾于此交战，是为五次合肥之战，孙吴均败。
西晋属淮南郡。东晋改汝阴县。南北朝期间曾在此设南豫州、合州、南汝阴郡等州郡。隋初复改合肥县，改合州为庐州。唐沿旧制，唐末至五代十国在此先后设德胜节度使与保信节度使。宋为庐州治所与淮南西路转运司、安抚司驻地，南宋时期，合肥是抗金前沿。元为庐州路治所与淮西道宣慰司、淮西江北道肃政廉访司驻地。明为南京六部直隶庐州府治。清为江南省及安徽省庐州府治。
康熙年间，江南分省，安徽省在此后逐步成型。太平军攻占省会安庆后，安徽巡撫衙門迁到合肥县。1912年，全国废府，庐州府废，合肥县直辖安徽省。1938年春，安庆沦陷临时省会迁至立煌县（今金寨）。民国34年（1945年）9月，抗战胜利后，省会由金寨迁驻合肥。
1949年4月，解放军取得渡江战役胜利。新政权以合肥县为皖北行政区驻地，析合肥县置合肥市、肥东县、肥西县。1952年，重设安徽省，正式定省会为合肥。1988年辖东市、西市、中市、郊区4区和长丰、肥东、肥西3县，后更名为瑶海、蜀山、庐阳、包河四区。2011年8月22日安徽省宣布撤销地级巢湖市，并对原地级巢湖市所辖的一区四县行政区划进行相应调整，分别划归合肥、芜湖、马鞍山三市管辖。其中在原地级巢湖市居巢区基础上设立县级巢湖市由安徽省直辖，合肥市代管，原地级巢湖市管辖的庐江县划归合肥市管辖。调整后合肥市辖4区1市4县。
“合肥”名称之由来，说法有二。北魏郦道元《水经注》云：夏水暴涨，施（今南淝河）合于肥（今东淝河），故曰合肥。这是一种说法。
唐代有人提出另一种说法，淝水出鸡鸣山，北流二十里分而为二，其一东南流（南淝河），经过这里入巢湖；其一西北支（东淝河），二百里出寿春入淮河。
《尔雅》上指出“归异出同曰肥”。“二水皆曰肥，合于一源，分而为二，故曰合肥。”
丘昌榮
丘昌榮（）為台灣的棒球選手，曾經效力於中華職棒誠泰COBRAS隊，守備位置為外野手。轉為教練職後，先後做過誠泰Cobras、米迪亞暴龍、中信兄弟的打擊教練，並在2020擔綱中信兄弟一軍總教練。2021年12月10日，富邦悍將領隊林華韋宣布，2022年起，丘昌榮確定將作為該年度的總教練。
孫桓
孫桓（），字叔武，吳郡富春人，孫河的三子，是東漢末期及三國時期東吳家族將領。孫桓深得東吳將領兵士信任，深得兵心。在彝陵之戰跟隨大都督陸遜抵禦劉備伐吳大軍，差點生擒劉備。
孫桓儀態容顔端正，懷有器量和聰明，博學又有強記憶力，又能夠議論應對的能力，孫權經常稱呼他爲宗室顏淵。
建安二十四年（219年），隨呂蒙參與了樊城之戰。在華容討伐關羽，後招降關羽的餘眾，得五千人以及大量牛馬器械。
黃武元年（222年），孫桓時年二十五歲，拜安東中郎將，跟隨陸遜對抗進擊東吳的劉備。劉備率領眾多兵眾進攻，滿山都是蜀軍，孫桓投掉手中的刀也奮戰到底。當時，孫桓在夷陵討伐劉備的前鋒，但被劉備所圍困，向陸遜求救，陸遜卻回應不可以，但眾將說：“孫安東是宗室家族，看見他被圍困，為什麼不救他呢？”陸遜說道：“安東（指安東中郎將的孫桓）很得士兵的信任，城固糧食充足，不需要擔憂。等我實施計策之後，就算我不去救安東，安東的圍困也會解困。”之後陸遜施展大計策，劉備果然潰逃。孫桓後來見到陸遜說：“我之前實在抱怨不前來救我，直到今日，才知道你自有調度的良策。”之後與陸遜等協力擊破蜀軍，劉備兵敗逃走，孫桓截擊差點就可生擒劉備。劉備更忿恨地感嘆：「吾昔初至京城，桓尚小兒，而今迫孤至此也！」戰後孫桓因功拜建武將軍，封丹徒侯，督軍牛渚，修築橫江塢，期間逝世。
在夷陵之戰初登場，與朱然一起擔任迎擊劉備的重任，跟關興不分勝負的單挑，被張苞從中進入而被打敗，也在前線斬下數名將領。陸遜登壇拜將成為大都督，繼續在夷陵進行防衛戰。與朱然的下場不同，他并沒有戰死。
腎上腺
哺乳類動物中，腎上腺是呈三角形的內分泌腺體，位於腎臟上方，因而得名。其主要功能為通過合成皮質類甾醇（例如皮質醇）和鄰苯二酚胺（例如腎上腺素）來調控身體對壓力產生的反應。
人體中，腎上腺位於腹腔，緊貼於腎臟上方。某些物種例如魚類以及兩棲類，其腎上腺並非完整的單一腺體，而是散布於腎臟表面的腎上腺組織。人類腎上腺的位置在第12節胸椎，由腎上腺動脈提供血液。
腎上腺主要由腎上腺髓質和皮質組成。這兩類內分泌細胞均受中樞神經系統發出的訊號所控制： 三條向腎上腺提供血液的動脈為：
腎上腺靜脈包括：
腎上腺和甲狀腺是以每克組織計接收血液量最高的器官，其中，可多至60條細動脈向一個腎上腺體輸血。
法比奥·科尔托蒂
法比奥·科尔托蒂（Fabio Coltorti，）瑞士足球運動員，擔任守門員。
科尔托蒂曾入選瑞士國家足球隊23人名單參加2006年世界盃。
羅拔圖·洛錫迪
羅拔圖·洛錫迪（Roberto Rosetti，），是一名意大利足球裁判，正職是一間醫院的行政人員。
洛錫迪的母親是克羅地亞人。洛錫迪懂流利的意大利語、法語和英語，因此是執法國際大賽的熱門人選，曾執法歐洲冠軍聯賽、洲際國家盃、歐洲國家盃、世界盃等。
洛錫迪於1983年開始擔任球證，在1996年獲得執法國家最高級別聯賽－意大利甲組聯賽資格，在2002年成為國際球證，可執法大型國際賽事。
洛錫迪曾入選為2006年世界盃的23人裁判名單，其後洛錫迪被選為12位可執法最後8場賽事的球證，但因有4隊歐洲球隊進入準決賽，因避嫌，他並沒有執法這裡任何一場。本屆世界盃，洛錫迪一場賽事平均發出3.75張黃牌，是發牌次數第二少的球證。
洛錫迪亦入選了2008年歐洲國家盃的12人球證名單，他執法了揭幕戰瑞士對捷克的賽事、D組希臘對俄羅斯和半準決賽中克羅地亞對土耳其賽事。意大利隊出局後，歐洲足協決定安排洛錫迪執法本屆決賽。
2010年罗塞蒂成为了南非世界杯的主裁之一，但是本届世界杯他也犯下了足以改变比赛进程的误判，在阿根廷对阵墨西哥的1/8决赛中罗塞蒂将阿根廷的越位进球算作有效，之后还做出了对墨西哥对的几次不利判罚，最终心智全无的墨西哥输掉了这场比赛，赛后国际足联承认这次误判事故，取消了犯下大错的罗塞蒂和豪尔赫·拉里昂达等四名裁判执法后面比赛的资格。
洛錫迪的正職是一所醫院的行政人員，他熱愛網球和閱讀。
阿拉贡河
阿拉贡河（Río Aragón），是埃布罗河左岸主要支流之一，发源于西班牙韦斯卡省境内，向南流至纳瓦尔省境内注入埃布罗河，全长195公里。
李弘冀
李弘冀（），南唐元宗李璟嫡長子，母鍾皇后，李煜之兄。
当时有谶语：「有一真人在冀州，开口张弓向左边。」李璟为了应验谶语，故起名「弘冀」，初封东平公，改封南昌王，留守东都。又徒镇润州，后改封燕王。李弘冀虽然有军政才能，曾领兵击败吴越国军队，但為人猜忌嚴刻。當時李璟將政務交由皇太弟李景遂全權處理，李弘冀遂與李景遂爆發皇儲之爭，蕭儼、孫晟等人堅持立李弘冀為太子。
显德五年（958年），后周取得淮南之战的胜利。南唐向后周称臣，李璟耻于去帝号称藩，向后周请求传位于李弘冀，被后周拒绝。李弘冀被立为太子後，李景遂改封晋王，出镇江西。李弘冀多行不法，李璟放言要召回李景遂。李景遂要处决手下都押衙袁从范的儿子，于是李弘冀指使袁从范毒殺叔父李景遂。李煜為避祸，自號「鍾峰隱者」。显德六年（959年）九月，李弘冀逝世。有司以浙西之功，谥曰武宣。张洎上言，乃更謚文獻。
葉特生
葉特生（，），前香港電視節目主持人，1987至90年間與佛教徒莊文清一起淡出電視圈、轉往宗教界發展。
他畢業於荔枝角衛民學校（1962年小六）、金文泰中學（1962年起入讀）以及香港大同中學。1981年加入電視廣播有限公司，主持《香港早晨》而廣為人認識。1986年11月一次身體檢查後證實患上胃癌，其後淡出幕前。
曾任職報刊記者、電台、電視台記者及採訪主任，電台監製，電視台早晨節目主持人等，兼任大專院校大眾傳播系講師；後來更把兼職徹底辭去，並轉職到真證傳播有限公司出任總幹事。現時亦是基督教的傳道者。1997年移居美國三藩市，亦有在當地傳道。
陳叔陵
陳叔陵（），字子嵩，陈宣帝陳頊次子，出继本生祖父陈道谭，袭封為始興王。母親是貴人彭氏。
南梁承聖中，生于江陵。与兄长陈叔宝曾被扣为人质。天嘉三年（562年），随兄长回到南陈，封康乐侯，邑五百户。光大元年（567年），除中书侍郎。二年，出为持节、都督江州诸军事、南中郎将、江州刺史，由長史孔奐代理治州。其父登基后，陈叔陵于太建元年（569年），封始兴郡王，奉昭烈王祀。进授使持节、都督江、郢、晋三州诸军事、军师将军，刺史如故。当时，陈叔陵时年十六，已自己主政，下属不能干预。他性格严刻，部下慑惮。诸公子侄及罢县令长，皆逼令事己。寻进号云麾将军，加散骑常侍。
太建三年（571年），加侍中。四年，迁都督湘、衡、桂、武四州诸军事、平南将军、湘州刺史，侍中、使持节如故。诸州镇闻其至，皆震恐股栗。寻进号镇南将军，给鼓吹一部，迁中卫将军。九年，除使持节、都督扬、徐、东扬、南豫四州诸军事、扬州刺史，侍中、将军、鼓吹如故。太建十年，至都，加扶，给油幢车。陈叔陵又喜掘墳露骨，《陳書》載，叔陵“好遊塚墓間，遇有塋表主名可知者，輒令左右發掘，取其石志古器，並骸骨肘脛，持為玩弄，藏之庫中”。太建十一年（579年），生母彭氏去世，东晋太傅谢安的陵墓也被他挖掘，將彭氏葬於此。为生母彭氏丁忧去职，又起为中卫将军，使持节、都督、刺史如故。服阕，又为侍中、中军大将军。
太建十四年（582年）正月，宣帝去世，為爭奪帝位，曾以藥刀砍中其兄陈叔宝頸項，和赶来的其母柳-{后}-救下，陈叔宝乳媪吴氏在柳后身旁从后面抓住陈叔陵的手肘，陈叔宝才得以起身，陈叔陵仍然抓着陈叔宝的衣服，被陈叔宝挣脱。陈叔陵的弟弟长沙王陈叔坚与陈叔陵搏斗，夺下刀，用衣袖把他绑在柱子上。吴媪已扶陈叔宝躲避，陈叔坚去寻找陈叔宝，陈叔陵趁机挣脱，走出云龙门，快速回到东府，招呼甲士，散金银以为赏赐，召在外诸王将帅，但除了堂弟扬州刺史新安王陈伯固以外并无人响应。陈叔宝继位，派大将蕭摩訶追杀陈叔陵。陈叔陵惶恐不安，派韦谅把自己的鼓吹仪仗送给萧摩诃，并对他说：“如果你帮助我举事成功，一定任命你为三公宰辅。”萧摩诃骗韦谅说：“必须让始兴王的心腹大将亲自来，我才能听从命令。”陈叔陵又派亲信戴温、谭骐𬴊拜谒，萧摩诃将他们抓起来送到台省，斩首后在东城示众。陈叔陵见大势已去，將妃張氏及寵妾七人沉於井，自率步騎百人-{欲}-突圍奔隋，从南门出逃，情急落馬。萧摩诃率军将其追斩。诸子被赐死，舅舅彭暠以及相关官员被处决。
糜稜岩
具有糜棱结构的岩石称为糜稜岩（Mylonite），又名磨嶺岩、磨變岩、糜嶺岩、磨爛岩。糜稜岩是一种变质岩，原岩经过强烈挤压，破碎后形成细粒，是一种动力变质岩石，粒度一般小于0.5毫米，但有时也含有少量比较粗的原岩碎屑，呈现为凸镜状定向排列的。
糜棱岩是强烈破碎塑性变形作用所形成的岩石。往往分布在断裂带两侧，由于压扭应力的作用，使岩石发生错动，研磨粉碎。糜棱岩的粒度细小，但一般比较均匀，外貌致密，坚硬，需借助显微镜才能分辨颗粒轮廓。 糜棱岩常由花岗岩和砂岩类岩石形成，所以主要矿物成分是石英和长石，并常被压扁、拉长，石英碎粒还可出现平行光轴的波状消光带。在磨碎的基质中有时残留有稍大的石英、长石单个晶粒（或碎屑），或由两者集合构成的“眼球状体”。眼球体中同样可见波状消光和解理双晶纹的弯曲。
糜棱岩常具条带状和纹层状构造，条带和纹层的形成系由矿物成分、颜色、颗粒大小等差别造成的。糜棱岩也常见一部分新生矿物出现，如绿泥石、绢云母、多硅白云母、绿帘石、滑石、蛇纹石等。这些矿物常作定向排列，致使条带构造更趋明显。
相模灣海戰
相模灣海戰（1945年7月22-23日の海戦、Battle of Sagami Bay）是1945年7月22日-23日於日本房總半島野島崎沖發生的海戰，被稱為第二次世界大戰中的最後的海上戰事。
1945年（昭和20年）7月，日本近海活動中的美國海軍第38任務部隊第61驅逐戰隊（司令官： T.H. Hederman大佐）於相模灣周邊進行通商破壊任務。
7月21日早朝，第61驅逐戰隊接近日本本土沿岸。因台風在附近通過，天候不良。
7月22日、台風過去但持續大浪。23時05分、雷達發現了19海里（約35km）外的海上目標。11分後、射撃管制雷達確認到4隻船影。此為貨物船「延文丸」（日本郵船、6919總噸）、「第5博鐵丸」（西海汽船、800總噸）及護衛的第1號掃海艇、第42號驅潛艇等護送船團，於館山灣編成船團同日21時00分出航，向函館港航行中。
美國艦隊提速至27節，接近至約10km，23時50分頃各艦發射魚雷2發，接著開始砲撃。此時、日本船團位於野島崎南西4.5海里（北緯34度50分・東経139度50分），沒注意到美國艦隊的出現。砲彈依次命中「延文丸」和「第5博鐵丸」，2隻皆著火。23日0時05分頃、美國艦隊聽到「第5博鐵丸」方向的複數爆發聲，判斷2發以上魚雷命中。
7月23日0時09分、第61驅逐戰隊離開戰場、黃昏與第38任務部隊主力合流。
日本船團「延文丸」消火成功，與護衛艦艇退至館山灣。「第5博鐵丸」曳航向橫須賀港修理時沈没。
風色幻想XX 交錯的軌跡
《風色幻想XX～交錯的軌跡～》是由弘煜科技开发的戰略角色扮演遊戲，為風色幻想系列的赤藍系列完結篇的首部曲。於2008年6月24日在台湾發售，中国大陆则由寰宇之星代理，於2009年7月10日发行。
樹羅大地，一個冒險旅人們口耳相傳的傳說之地，有人稱她為「夢幻之地」、或稱她為「最後的淨土」，也有人稱她為「東方桃花源」，當然就因為至今一直都未有人能道出其所在，因此這片大地迥異於外界的始源之地，仍然優雅的保持著她神秘姿態，佇立著...
依莎貝菈．艾薇．克莉斯汀
米歐
燧火
亞歲
薇薇安奈．克菈莉絲．聆燁
青江菜
琉特．利德雷翁．暮夏
星回
海因里希．浮士德．修葛奈達
彌覺
紅染
迪諾．利茲雷格 原本為樹羅大地以外的人，在以前曾救過伊莎貝拉，後來為了不知名的原因去了樹羅， 之後便和鬼罹組成了樹羅大地上"唯一"的冒險旅團，為人豪邁。 鬼罹 原本應該是華歲，也就是樹羅皇朝的前任法相，後來因為不知名的原因殺害了聆燁的父親(當代樹羅皇)， 接下來就改名並且和迪諾組成迪鬼團。
時雨
陽月領的領主，同時也是日冕要塞的城主，天譴之月的首領，跟聆燁有親戚關係。
賽妮雅
賽妮雅‧蔓珠紗華，凡走過必留下死傷煉獄的地獄彼岸花，鬥槍術的發明者，傳說中最強的雙鬥格鬥專家，13和費特在命運部隊的老師。
裘聶茲
瑪奇朵
攜帶有迴旋刃器的戰鬥修女，體術能力也相當優秀，實力頗為堅強。
焦糖
有著異型外貌的少女，有著龐大力量的非人者，全力之一擊時能發揮出超乎想像的龐大破壞力。
黑百合
莎莉葉
月之魔女二人組中的妹妹，比起使用魔法，更喜歡直接用武力進攻。
布琪
月之魔女二人組中的姐姐，手上無時無刻不抱著南瓜，擅長使用月之樹海的幻術魔法。
凱蒂
塔莉塔莉 魔恩‧貝莉斯
貝莉卡
菊音
是只吃食了堕渊者的尸体，加上又经过长久的修行，而获得幻化成人型能力的千年狐仙，有着高深的魔力。
亞巴頓
墮淵者第三魔皇，自身的能力被分開由焦糖與瑪奇朵各擁有一部分，因此應該說焦糖與瑪奇朵兩人合起來才是一個亞巴頓。從大半的力量都在焦糖身上這點，可推斷焦糖才是亞巴頓的本體。
羅喉
序章內的劍齒虎獸人，原本來到飛船想要抓走亞歲，但後來跟琉特被魔法陣一起帶離開了。
漢語中的日語借詞
漢語中的日語借詞指漢語由日語引入的借詞（日源外來詞）。是華語圈與日語圈之間語言交流的一部分。漢語從日本借用辭彙發生在近代，主要以漢字為媒介。日語借詞對現代漢語的形成有重要的作用。
中國與日本在東漢以來即產生有記載的聯繫。隋唐時期交流達到高峰。整個古代，中日之間的文化交流傳播可以認為是單向的，即由中國傳入日本。漢語中找不到由日本傳入的辭彙。
中國在1840年鸦片战争之后，不少有識之士也开始先后主張洋务运动与西学东渐，开始学习并翻译西方语言的书籍。由於明治維新之後，日本成功學習西方的技術與制度，並在甲午戰爭中擊敗中國。在这一过程中，中国一方面自行翻译西方词语，另一方面也開始-{向}-日本學習，借鉴日本已经翻译成汉语的西语。由于日本西化较中国早，相当多西语词汇首先经日本学者翻译成汉字词汇，然后透过中日的文化交流流传到中国。由于同是建立在汉字的基础上，日製汉语和中国自己翻译的汉语词汇在经过相当时间的演变之後，逐渐进入汉语圈并成为汉语的新兴词汇，這些辭彙對現代漢語的形成有非常重要的作用。在之後的中日兩國的长期文化交流中，也还有其他一些日本的翻译以及新造詞语逐渐在汉语圈使用。
早在民國初年，漢語中通用的和製漢語就有數百條。其中不乏「～主義（-ism）」「～化（-ise）」這類造詞性很強的詞尾，在現代漢語中佔有相當的份量。比較常見的詞綴如下：
以下分類別討論現代漢語中來自日語的辭彙。
19世紀時中國從日本輸入新詞，大部分進入漢語的日語借詞都是日語中的「和製漢語」。舉凡「電話」、「幹部」、「藝術」、「否定」、「肯定」、「假設」、「海拔」、「直接」、「雜誌」、「防疫」、「法人」、「航空母艦」、「象征」、「商业」是屬於和製漢語日語借詞。但並不是所有日語中的「和製漢語」都在現代漢語中通用，如「介錯」、「怪我」、「油斷」這類和製漢語詞都沒有進入漢語。
部份抽象化漢語原有詞彙而意義有所改變的半和製漢語詞彙，如「社會」、「經濟」，原先雖為漢語，但現今使用的意義已經與古漢語相異，是否認定為日語借詞有爭議，有些學者稱這類詞彙為「回歸詞」。
有些词古汉语已经有了，且意义差别不大，不应当认为是来自日语。如：
「宛字」，日語「／」。日語傳統上多用漢字，有時非漢語詞也利用漢字的讀音（音讀與訓讀皆可能用到）以漢字紀錄，如「（）」。這種做法最初是在假名未出現的時代使用（如萬葉假名），但假名出現後仍然常用。這種做法類似於六書的假借，但為區別於中國的假借，本文稱之為「宛字」。
此類較少，常見的用例如「壽司（）」（本字是「」，「」是宛字）。
由於明治時期翻譯西洋詞（主要是專有名詞）時學術詞彙使用漢字詞表達還是主流，所以頻繁使用宛字翻譯。如 「倶樂部」、「浪漫」、「瓦斯」、「混凝土」、「淋巴」等，都被漢語借用。此類詞彙雖然看起來像是漢語詞，但實質上是對西語的音譯，故對日語來說，这些詞不屬於和製漢語，而是外來語。
絕大部分的和語的人名、地名等專有名詞是以漢字寫法而非讀音直接引入漢語。部分一般辭彙亦以漢字寫法直接引入漢語，如：取消()、場合()、立場()、手續()、出口()、入口()、取締()、見習()等。韓語中有更多此類用語的案例，如：（、）、（、）、（、）等。
此類詞彙多是日語本身非以漢字表達的詞彙，但華人習慣於以漢字引入日本辭彙（包括專有名詞），所以以音譯方式輸入了若干日本詞。如「卡拉OK」（），「榻榻米」（）等。商標的例子較多，如「馬自達」（，）、「日產」的俗名「尼桑」、「」（Nippon Paint）等。
由於台灣歷經日本五十年統治，無論是臺語或中華民國國語，日常所用的日語借詞數量相對於中國大陸、香港等其他地區比例又明顯更高。如「便當（）」、「歐巴桑（）」、「秀逗（）」。
和製漢語詞彙數量在臺語中較中華民國國語多。在日治時期的漢文報紙中，夾雜和製漢語非常普遍。例如改札係（剪票員）、驛（車站）等，其中不少在戰後已被國語詞彙取代並以臺語讀之。但現今尚有「水道水 tsuí-tō-tsuí（自來水）」、「-{A|注射}- tsù-siā（打針）」、「-{注}-文 tsù-bûn（訂購）」、「案內 àn-nāi（帶路）」、「看板 khang-pang（招牌）」，甚至外來語如「oo-tó-bái（，摩托車）」、「bì-lù（，啤酒）」、「jiàn-bà（，夾克）」、和語如「a-sá-lih（，果斷）」「oo-bá-sáng（，阿姨）」「sa-sí-mih（，生魚片）」，這些日語詞彙都自然平常地使用在臺語當中。客家話亦有不少和製漢語。
許多早年曾在中國大陸使用而目前已少用的和製漢語詞，如“攝護腺”（前列腺）等，在台灣仍繼續使用。
另外，在粵語裡亦有「防疫注射」，亦用了「注射」這個和製漢語詞來構詞。
20世紀末起，由於日本電玩、动漫、流行音乐、影視等大量進入中文圈，也有許多詞語，如「聲優」、「女優」、「攻略」等已經開始在漢語打開知名度。
如「暴走（失控）」一詞因新世紀福音戰士而進入ACG迷的生活圈，而「達人（專家）」一詞也開始經常出現在報章、雜誌上。一般來說這個時期進入漢語的和製漢語詞由於時期尚短，社會仍持保留態度看待，只將它們當作一種「流行用詞」，並沒有真正將他視為「漢語」的一部分。
但部份用來描述社會現象，無法準確翻譯成中文的和製漢語，如「暴走族」、「援交」、「少子化」、「人氣」等詞彙，已經經常被香港與台湾的新聞媒體直接採用了。
現在漢語在向日語借詞的過程中，並非全盤接納，其中也經過排斥、抵抗，但最後日語借詞仍大量湧入。
例如嚴復就強烈反對冒用日語借詞，他提倡使用「計學」取代「經濟學」、使用「群」取代「社會」（類推「群學」取代「社會學」）、使用「玄学」取代「形而上学」、使用「天演」取代「進化」等，學界習稱「嚴譯」。而嚴復也不是一概否定日本譯詞，例如他接受「自由」一字作為「liberty」、「freedom」之譯名，並嘗言：「西名東譯，失者固多，獨此無成，殆無以易。」不過，嚴復对使用日语借词持相当的反对态度，他曾说过：“近闻青年人多用‘自由’‘运动’之外词，艰深难懂，其实不必。吾国自可翻译，何须拾人牙慧？”1899年起，開始採用「自繇」而非「自由」，這是因爲「繇」與「由」字在含義上有微妙的差異。
也有少數新製漢語取代日語借詞的例子，如「邏輯（logic的音譯）」取代和製漢語的「論理」。
從和製漢語的特徵來說，日本人製造和製漢語，好用兩字詞。而精通文言文的中國學者翻譯時好用單字單詞。
在白話文運動後，由於溝通上的需要，兩字詞較為穩定、口語上容易理解，或許是和製漢語借詞最後於中文紮根的主因。
漢語詞彙眾多，要判斷某個詞是否來自日語有時並不容易，因为近代日语也通过中文的书籍（例如《海国图志》）和英华字典吸收了许多当时的汉语新词，許多詞難以考證。尤其有些「半和製漢語」原為漢語詞，只是日本學者先確立其作為某西語詞的對譯語後，漢語再傚仿。此類詞彙是否屬於日語借詞也有爭議。
吴明珠
吴明珠（），湖北武汉人，中国园艺学专家，中国工程院院士。
吴明珠1953年毕业于西南农学院园艺学系果蔬专业，其后分配到西南大区农林局，西南大区撤销后调往中共中央农村工作部工作。1956年，吴放弃在北京工作的机会，主动要求调往新疆吐鲁番从事瓜果良种培育工作。在40多年间，吴培育出了超過30個哈密瓜、西瓜、甜瓜良种，其中包括著名的“红心脆”甜瓜、“伊选”西瓜、“早佳”西瓜（俗名8424）、“皇后”甜瓜等。
吴曾于1979年被任命为吐鲁番地区行署副专员，但其主要精力仍放在瓜果培育上。为此，她于1983年辞去副专员职务，调往新疆农科院工作。吴的培育基地分别设于吐鲁番和海南岛。
1999年，吴明珠当选为中国工程院院士。
另外，吴明珠还是袁隆平的同学
綠惡魔
綠惡魔（），為漫威漫畫蜘蛛人中的超級反派。此角色也被IGN列為第13屆最偉大的漫畫惡棍之一。
特徵是穿著綠色盔甲，戴著有黃色眼睛的魔鬼頭盔，以一架蝙蝠造型的飛行器「惡魔滑翔機」移動。在漫畫中則為頭戴紫色帽子的惡魔（其實是哥布林），和在電影中的模樣不同。其性格狂妄好戰，曾邀請過和自己有相近力量的蜘蛛人共同行動，但被拒絕，綠惡魔便開始將前者作為宿敵。
本來是蜘蛛人的好朋友哈利的父親，在一家替軍隊研製武器的公司擔任老闆，有一所大宅。後來由於要研發一種令人強壯的藥水卻得不到軍方批准。孤立無援下只好自己實驗，反而變得暴躁且具有攻擊性的雙重人格，並偷走先進武器把軍方基地炸破。此後受蜘蛛人阻止並進行多次大戰，但最後被自己的飛行器殺死。他兒子哈利則為了報仇而成為綠惡魔二世。
諾曼之後復活，為了報復蜘蛛人殺死了哈利，於是他利用蜘蛛人的基因製造了複製蜘蛛人去對付真正的蜘蛛人。
在祕密入侵事件後，鋼鐵人失勢，被迫辭去神盾局局長一職，於事件中立下大功的諾曼就在政府的支持下成為新任局長，但不被超級英雄們信任的他找來一些前超級罪犯，像猛毒、靶眼、月光石，以及阿瑞斯、哨兵等人，自己則穿上被政府查封的復仇者大廈中留下的鋼鐵裝，自稱是鋼鐵愛國者後率領以上成員組成黑暗復仇者，並改組神盾局為天錘局。
The 5th Element
《The 5th Element》為香港女歌手關心妍的第五張個人音樂大碟。大碟原定於2004年12月推出，但因印刷上出現錯誤而押後至2005年1月推出。
Disc 1 Disc 2 (VCD)
巴特爾克里克 (密歇根州)
巴特爾克里克（，中文按意译又称“战斗溪”）是美國密歇根州卡爾霍恩縣西北部的城市，卡拉馬祖河、交匯處，面積113.1平方公里。根據美國2000年人口普查，當地共有53,364人。
九龍巴士10線
九龍巴士10線是香港九龍的一條日間循環巴士路線，循環來往彩雲及大角咀，途經彩虹邨、鑽石山、黃大仙、新蒲崗、九龍仔、窩打老道、油麻地、旺角西、大角咀及旺角，然後折返彩雲，循環點則在富榮花園。
本線是全港單程行車時間最長的巴士路線，達127分鐘。全程：$5.2 雖然本線單程行車里數約10.5公里，但收費只是按單程6-9公里的收費結構。
乘客登上本線往彩雲方向後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘91、[[九龍巴士91M線|91M/P或[[九龍巴士92線|92]]往[[新界]]方向，或從91、91M/P或92往九龍方向登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往大角咀方向，次程可獲$4.2折扣優惠。
本線受伯爵街左轉太子道西和東寶庭道左轉嘉林邊道路面環境影響，因而祇能使用長度10.6米或以下的巴士行走。
現時本線共用車7輛，分別為2輛[[斯堪尼亞K230UB]] 10.6米（ASB）單層[[空調巴士]]，4輛[[富豪超級奧林比安]]10.6米（ASV）及1輛[[富豪B9TL]]10.6米（AVBWS）雙層[[空調巴士]]。
[[File:KMB10 RtMap.png|225px|缩略图|右|10路線的走線圖]] 經：[[清水灣道]]、[[龍翔道]]、[[彩虹道]]、[[斧山道]]天橋、、[[蒲崗村道]]、[[彩虹道]]、[[沙田坳道]]、[[東頭村道]]、[[聯合道]]、[[東寶庭道]]、[[嘉林邊道]]、[[衙前圍道]]、[[蘭開夏道]]、[[窩打老道]]、麗翔道、[[海泓道]]、[[櫻桃街]]、[[大角咀道]]、[[櫸樹街]]、[[晏架街]]、[[槐樹街]]、[[福全街]]、[[旺角道]]、[[西洋菜南街]]、[[亞皆老街]]、窩打老道、[[界限街]]、[[伯爵街]]、[[太子道西]]、[[喇沙利道]]、衙前圍道、[[打鼓嶺道]]、[[樂善道]]、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、龍翔道、清水灣道、[[新清水灣道]]、[[豐盛街]]及清水灣道。
10號這個編號，已是第三次使用。
第一代10線為戰前[[市區]]路線，於1920年代由[[九巴]]營辦，來往[[油麻地碼頭]]及[[牛池灣]]，1933年延長為[[佐敦道碼頭]]至[[牛池灣]]，因[[二次大戰]]而停駛。
第二代10線即戰前的5線，來往[[尖沙咀天星碼頭|尖沙咀碼頭]]及[[加士居道紀念碑|紀念碑]]（即今[[加士居道]]與[[佐敦道]]交界），因六七暴動而停駛，之前沒有重投服務，後由[[九龍巴士2C線|2C線]]（現已改為[[九龍巴士203C線|203C線]]）取代。
據2015-2016年度巴士路線發展計劃，本線在最繁忙的一小時載客率為57%；而非繁忙時間乘客量則為26%。而於[[喇沙利道]]、[[衙前圍道]]及[[樂善道]]沿路分站上落的乘客每日約700人次，佔乘客量的14%。
有黃大仙區議員在2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃中指出，此路線未能達到15-20分鐘的目標，居民往往要等候20-30分鐘。 [[Category:九龍巴士路線|010]] [[Category:黃大仙區巴士路線|010]] [[Category:油尖旺區巴士路線|010]] [[Category:香港之最]]
南極企鵝
頰帶企鵝（學名：'）是一種生活在南桑威奇群島、南極洲、南奧克尼群島（英語：South Orkney Islands）、胡克角（南設得蘭群島）、南喬治亞島、布韋島、巴勒尼群島（英語：Balleny Islands）和彼得一世島等地的企鵝。其頭部下面有一條黑色的紋帶，使牠們看上去好像在戴著盔帽一般，故又稱帽帶企鵝，亦因為牠們有這些特徵，牠們成為了最容易被辨認的企鵝之一。牠們身長60-70公分，全球迄今為止共有7,500,000對有繁殖能力的南極企鵝。成年的南極企鵝平均重約4.5公斤。牠們主要以磷蝦、蝦和魚類為食。
南極企鵝於1781年由德國自然學家首度被描述。其學名一直以「"antarctica"」見名，但至2002年，一份報告指出其屬於阿德利企鵝屬（"Pygoscelis"），故此後其正確的生物學名為「"Pygoscelis antarcticus"」。
南極企鵝是阿德利企鵝屬的三個成員之一。粒線體及細胞核的脫氧核糖核酸證據顯示，阿德利企鵝屬約於3800萬年前從其他企鵝的物種中分裂出來，即其祖先王企鵝屬（"Aptenodytes"）分裂出來之後的約200萬年。阿德利企鵝在約1900萬年前從該屬分裂出來，而南極企鵝和巴布亞企鵝亦在約1400萬年前分裂出來。
在陸地上，南極企鵝會築起一個個由石頭組成圓形的巢，每次孵約兩隻蛋，而孵蛋的工序則會由雄性和雌性輪流進行，為期5至10天。牠們亦會在冰山上進行繁殖，但畢竟牠們是比較喜歡在沒有冰的環境下繁殖。幼企鵝會在約35天後孵出，初生時，其背部和腹部分別有灰色和白色的絨毛。幼企鵝在巢中多逗20至30天之後就會離巢。在出生後50至60天後，牠們會換毛，換為成體的毛之後就可以出海。
南極企鵝是最大膽和最具侵略性的企鵝之一。
南極企鵝的食物包括小型的淺水生活動物、磷蝦、小型的魚類和其他水生的甲殼類動物。牠們是岸邊的掠食者，常會在浮冰上覓食，當然牠們亦偶爾會在遠岸的海洋出現。牠們喜歡在離自己繁殖地不遠的地方掠食。牠們主要集中在半夜或正午來潛水覓食，而每一次潛下去一直也不會維持多於一分鐘，也鮮少深逾200呎。跟大部分的企鵝一樣，南極企鵝用其鰭狀肢划水前進，時速可達32.5公里。在陸上，南極企鵝以腹著地滑動前進，以腳部和鰭狀肢作推進。在攀爬斜坡或離開水面時，牠們會用四肢來作推進。
龙多山
龙多山，位于重庆市合川区龙凤镇境内，因其山势挺拔峻秀，峰峦起伏，逶迤飞腾，宛若龙蟠，故名龙多山，又名龙头山。
龙多山海拔高度624米，相对高度242米，有丰富的自然景观、摩崖造像、石刻碑记 、古建筑。其遗迹年代早起晋代，晚止民国，历来为佛教道教名山及川中风景游览地。合川和武胜等地有农历三月初三爬龙头山的习俗，当天有数万人从四方八面赶来，相传这天是观音菩萨的生日。
九龍巴士8A線
九龍巴士8A線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，來往黃埔花園及尖沙咀天星碼頭。
九龍巴士8P線是8A線的輔助線，循環來往海逸豪園及尖沙咀天星碼頭。 全程：$4.6 本線開辦時以丹拿珍寶（D）行走，珍寶退役後便改用利蘭勝利二型（G）行走，後來九巴於1995年1月29日縮短路線
本線曾受到安運道左轉暢運道的車輛長度限制，一度祇能採用短身巴士行走，直至2015年4月較闊的新彎位啟用後，用車限制才告解除。現時本線共使用6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層低地台空調巴士及1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）單層低地台空調巴士，均屬荔枝角車廠。
而8P線則由8A線抽調車輛行走。 經：德康街、、紅磡繞道、迴旋處、、、、、、漆咸道南、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、及。
經︰大環道、紅磡道、德安街、黃埔花園公共運輸交匯處、德康街、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡道及大環道。
經︰大環道、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道及漢口道。
巴特爾克里克 (消歧義)
巴特爾克里克（）可以指：
怪談 (日本)
怪談是日語的一個名詞，用來總呼日本自古以來靈異故事。有時泛指任何恐怖故事，但有時亦指江戶時代的靈異故事集。當中，四谷怪談、皿屋敷及牡丹灯籠被認為是日本三大怪談。
叶麻麦
叶麻麦（；「鴿子」的意思，或譯葉麻默）位於今日沙烏地阿拉伯的內志高原的東部，也是已經滅亡的喬·叶麻麦（Jaww Al-Yamamah）古村落的範圍，靠近。海尔季地區除了叶麻麦，其他區域都稱作海尔季。叶麻麦中部只有少數國家興起，但它們在伊斯蘭早期佔有一席之地，因為它們在穆罕默德逝世後立即成為的舞台。亞瑪瑪在最近幾個世紀以來也指同樣古老的「內志」，其包含的範圍更大。不過，亞瑪瑪也是個充滿鄉愁的歷史名詞，常被用來強調它與古代的聯結。目前沙烏地阿拉伯的首都是利雅德，以叶麻麦宮殿的美稱名聞遐邇。
美国圣公会中国差会
美国圣公会成立差会后，在1835年决定来华，Henry Lockwood 和 Francis R. Hanson 无法留在广州，改去爪哇。1841年，文惠廉（William Jones Boone）到澳门，1842年迁到厦门，1845年7月17日，到达上海。主要在中国中部的长江中下游省份传教。1902年，在华的美国圣公会分为鄂湘皖赣教区和江苏教区，主教座堂分别设在汉口鄱阳街和上海极司非而路圣约翰大学内。1910年，鄂湘皖赣教区又分为鄂湘教区和皖赣教区，鄂湘教区的主教座堂仍设在汉口，皖赣教区的主教座堂设在安徽省城安庆大二郎巷救主座堂。1912年，在华的美国圣公会加入中華聖公會。
1919年，美国圣公会差会在华传教士202人，在各省分布情况如下： 其中人数最多的两个传教站是武汉和上海，均超过50人。其次是安庆。以上三地的传教士总数达到132人，占全部在华传教站的75%。而其余11个传教站的传教士总数仅有50人。
1919年美国圣公会在华受餐信徒6008人，在各省分布情况如下：
1934年，美国圣公会中国差会设有3个教区，16总堂，128支堂，西教士148人，华传道258人，受餐信徒10427人。 1935年有信徒11671人
陳光榮
陳光榮（，）是一位香港作曲人、前樂隊Fundamental成員。他亦是香港歌手周柏豪、馮曦妤、鄭伊健的歌曲監製。周柏豪和馮曦妤亦曾擔任陳光榮錄音室的工作人員。馮曦妤主要做和音。他为许多电影担任过配乐，主要合作导演为刘伟强。凭借《风云之雄霸天下》、《十月围城》和《武侠》获得过三次香港电影金像奖最佳原创音乐奖。
陳光榮早年於九龍城出生及成長，分別在嘉林邊道及城南道居住，就讀天主教伍華小學及天主教伍華書院，與Fundamental其餘成員（除胡玉儀以外）均為同校同學。在校時活躍於校內歌唱比賽，主要為比賽伴奏。另外，參與過校際音樂節活動。他10歲開始學習彈結他，自1987年起為不同歌手作曲。在1990年代期間，其大部份作品都是與鄭伊健合作，因為為鄭伊健創作的歌曲走紅，相繼令陳光榮的知名度大大提升。最輝煌時期就是1997年的鄭伊健演唱會擔上音樂總監, 其代表作就是古惑仔或其它電影主題曲或插曲，《友情歲月》更成金曲作品。1990年代後期更跨過電影界，創作電影配樂。在2000年代期間，他則轉為與周柏豪合作。現時擁有自己成立的Click Music公司，負責音樂創作及統籌。其入室弟子有周柏豪等人。
陳光榮自中二年級使用「Comfort」一洋名，靈感來自當年購買的一個運動品牌「愛迪達」的運動鞋型號。由於朋友及其他學校的學生看見他穿著「Comfort」鞋，於是稱呼他為「Comfort佬」，慢慢以此為其洋名。而「Punk」一洋名亦來自中學年代。陳光榮在高中時是學校游泳校隊成員；時常練習游泳的他被池水的消毒劑等化學物染成為看似金髮的學生。同學知道他參與樂隊活動，認為他的形象像玩搖滾樂（Punk）的人，所以稱呼他作「Punk」。該名字一直沿用至今。
在2000年左右，陳光榮曾與藝人林嘉欣拍拖約一年，但已經分手。陳光榮於2011年與圈外女性結婚，現時育有一子。
白敏中
白敏中（），字用晦，并州太原（今山西太原）人，唐朝官員，詩人白居易從弟。
少孤，與賀拔甚友好，唐穆宗長慶（821年—824年）初中進士，義成節度使李聽聘為幕僚。入朝為右拾遺，高元裕引薦為侍御史、左司員外郎。宣宗立，以兵部侍郎同中書門下平章事，與李德裕往來密切，被視為李（德裕）黨。大中元年（847年），李德裕遭貶，出為荊南節度使，白敏中詆毀李德裕，將李黨中人全部貶謫到珠崖（今海南）。後任尚書右仆射，封太原郡公，“自員外，凡五年十三遷”。
大中二年（848年），唐宣宗令敏中為萬壽公主選佳婿，敏中推薦鄭顥，當時鄭顥已定親於盧氏，硬是被迫娶公主，婚後不幸福，鄭顥恨之，多次彈劾白敏中。大中五年（851年），被崔鉉、鄭顥排擠，出任邠寧行營都統。咸通二年，出爲鳳翔節度使，以年老再三辭任，除東都留守，以太傅致仕。白敏中在致仕的那一年病逝，但是唐懿宗同意白敏中退休的正式詔書卻遲遲未到。身故後谥丑，因為太常博士曹鄴稱白敏中“病不堅退，驅逐諫臣，怙威肆行”，所以給白敏中定了一個諡號為“丑”，這是個惡諡。《唐会要》则记载其谥号文贞。
三子：白順求，字幾聖；白崇嗣，字光祚；白傅規，字慶餘。
涅夫捷庫姆斯克
涅夫捷庫姆斯克（）是俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區的一個城市，位於庫馬河畔。2002年人口27,395人。
1961年因開採石油而建立，1968年設市。
美南长老会中国差会
美南长老会（Presbyterian Church in the United States）是1861年美国长老会由于废奴问题而南北分裂的产物。数年之后，尽管南方正处于战后的困难时期，美南长老会还是在1867年向中国派出了第一批传教士。第一个传教基地选择在浙江省会杭州。以后沿京杭大运河逐步向北扩展。1905年，美南长老会中国差会大体以长江为界，形成了华中教区（包括长江以南除了镇江以外所有的传教站），和江北教区(包括镇江和江苏省长江以北的传教站)。1925年，华中教区加入中华基督教会的华东大会（1947年分属江南大会和浙江大会）；江北教区则继续留在中华长老会。两个教区的中央机构在上海。1952年，美南长老会撤出中国大陆。
1919年，美南长老会差会在华传教士146人，在各省分布情况如下：
1919年美南长老会在华受餐信徒5671人，在各省分布情况如下：
1950年代，江北教区的长老会也加入了中华基督教会，成为其下设的江淮大会。
包括除镇江以外所有长江以南的传教站。
王頒
王頒，字景彥，太原祁（今山西祁縣）人。生卒年不详。王僧辯次子，祖父王神念，為梁左衛將軍。
王頒是出自东胡乌丸王氏，，王僧辯平侯景之亂時，將王頒留在荊州。王僧辯被陳武帝殺死时，王頒號慟而絕，立志報仇。北周明帝召为左侍上士。隋文帝派韓擒虎進軍陳朝，王頒時為開府儀同三司，隨軍伐陳，夜度长江。
隋滅陳後，王頒夜掘陳霸先的墳墓，挖出骨骸，焚化成灰加水喝進肚裡。赐物五千段，颁固辞曰：“臣缘国威灵，得雪怨耻，本心徇私，非是为国，所加官赏，终不敢当。”入隋後，拜代州刺史，有惠政。後以母歿去职。再为齐州刺史，卒於官。
布瓊諾夫斯克
布瓊諾夫斯克（）是俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區的一個城市，位於庫馬河畔。2002年人口65,687人。
1769年由來自納戈爾諾-卡拉巴赫的亞美尼亞人建立，稱為，意即「聖十字架」。1935年改以蘇聯將領謝苗·布瓊尼命名。1995年該市發生了人質危機。
1995年6月14日，車臣獨立運動武裝領導人之一的沙米爾·巴薩耶夫在布瓊諾夫斯克發動襲擊，劫持了1400餘名人質，迫使俄軍在車臣實現停火。
19日大部分人質獲得釋放
這起事件造成至少140人死亡，415人受傷
博格达山
博格达山，又称博格多山，是天山山脉东段北支，全境位于中国新疆维吾尔族自治区境内，为准噶尔盆地和吐鲁番盆地之间的分界山脉。
博格达山形成于喜马拉雅造山运动，东西走向，平均海拔约4000米，主峰博格达峰位于昌吉州阜康市境内，海拔5445米，上有天池。這裡就是所謂阿史那先人之洞。
澤列諾庫姆斯克
澤列諾庫姆斯克（）是俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區的一個城市，位於庫馬河畔。2002年人口40,340人。
1762年建立。1965年設市，改為今名。
天池 (天山)
天池，是天山山脉东段博格达山主峰博格达峰北麓处的一个冰碛湖，位于中国新疆昌吉州阜康市南30公里，省會烏魯木齊東45公里處，为著名旅游胜地。天池形状狭长，南北长约3公里，东西最宽处1.5公里，总面积4.9平方公里，湖面海拔1928米，湖最深處105米。该湖得名自乌鲁木齐都统明亮于乾隆四十八年（1783年）所作的《灵山天池统凿水渠碑记》。
天池位于新疆阜康县境内博格达峰下的半山腰，东距乌鲁木齐110公里，是一个湖面呈半月形天然的高山湖泊。天山天池风景区以天池为中心，以完整的4个垂直自然景观带和雪山冰川、高山湖泊为主要特征，以远古瑶池西王母神话以及宗教和独特的民族民俗风情为文化内涵，融森林、草原、雪山、人文景观为一体，风光别具一格。天山天池的自然景色，既具峨眉之秀，又显华山之雄，更有别具一格的美：湖水清澈，晶莹如玉，清纯怡人；四周群山环抱，绿草如茵，野花似锦，有“天山明珠”盛誉；挺拔、苍翠的云杉、塔松，漫山遍岭，遮天蔽日，俨然一幅大自然的美丽画卷。天池自然保护区可分为“大天池北坡游览区”、“大天池游览区”、“十万罗汉涅般木山游览区”、“娘娘庙游览区”和“博格达峰北坡游览区”，每区八景，五区四十景。同时，天山天池具有包括排名世界前列的第四纪高山冰碛湖等五个方面的世界级特征。
车站路 (武汉)
车站路是中国湖北省武汉市江岸区内一条重要街道。东南到沿江大道，西北到大智门火车站，中间与洞庭街、鄱阳街、胜利街（原名德托美领事街）、中山大道（原西贡街）交汇，全长750米。两侧分别与黄兴路（原名巴黎街）和蔡锷路平行。
车站路形成于1896年汉口法租界设立以后，是该租界的主要干道之一。该路在历史上分段形成，各有不同的路名：
从1896年到1943年，车站路是汉口法租界的主要干道，沿街设有天主教汉口圣母无原罪堂等。
中国政府接收汉口法租界后，将威尔逊路、大法总理克勒满沙街和玛领事街合并，以其正对大智门火车站，命名为车站路。
车站路如今仍为繁盛的商业区，拥有车站路百货商场以及新建的众多高层建筑。
红白镇
红白镇，是中华人民共和国四川省德阳市什邡市北端的一个镇，西临彭州市，东接绵竹市，北接茂县和汶川县。
红白镇总面积332.93平方公里，下辖6个行政村和1个居委会，常住人口16912人。该镇经济以磷矿开发和旅游业为主要经济支柱。
2019年12月，撤销红白镇，将其所属行政区域划归蓥华镇管辖。
现辖：
红白豆腐干：中国地理标志产品。
楚加奇山脈
楚加奇山（Chugach Mountains），是美国阿拉斯加州南部一山脉，也是科迪勒拉山系最北的延伸之一。楚加奇山基本是东西走向，长度约为500公里，最高点马库斯·贝克峰（Mount Marcus Baker）海拔4016米。“楚加奇”一名来自俄罗斯人记录下的当地因纽特人部落的名称。
止韻
止聲、止韻又稱毘灑勒沙尼、去聲（或是梵語詞，意為“發出，瀉出”。在梵語音韻學()中）是一個音素 的名字，寫為IAST <>。毘灑勒沙尼是吠陀梵語詞末的或在經典梵語中演變產生的變音，類似上古漢語/-s/演變爲/-h/後逐漸發展爲漢語去聲的過程。由於是常見的吠陀梵語后綴(主格單數，第二人稱單數等)，止韵經常出現在經典梵語文本中。在梵語音素的傳統次序中，止韵和随韵獨立於元音和輔音之外。
在悉曇文、蘭札文等婆罗米系文字中，使用涅槃点表示毘灑勒沙尼。
止韵在吠陀文本中的精確發音依據 shakha 而變化。有些發音要在擦音之后輕微的回顯一下前面的元音，比如 要被發音為 ，而 要被發音為 。
洞庭街
洞庭街 是中国湖北省武汉市江岸区的一条街道，西南到江汉路，东北到一元路，长3.8公里，与两侧的沿江大道及鄱阳街平行。中间与上海路、南京路、青岛路、天津路、合作路、兰陵路、黎黄陂路、洞庭小路、车站路、蔡锷路等多条街道相交。
洞庭街贯穿原英、俄、法三国租界：
1946年元旦，国民政府在收回全部租界后，将上述道路统一命名为洞庭街。
今天，洞庭街两侧仍保留了不少租界时代遗留的欧式建筑。在原英租界内，有中国实业银行（江汉路口）、英商麦加利银行（青岛路口）、平和打包厂（青岛路口）、保安洋行（青岛路口）等。在原俄租界内，有巴公房子（鄱阳街、黎黄陂路口）、信义公所（黎黄陂路口）、俄国巡捕房（黎黄陂路口）、李凡诺夫公馆、俄国领事官邸等。在原法租界内，有法国领事馆、法国领事官邸、英商赞育药房（车站路口）、英商福利公司职员住宅、立兴洋行等。
隨韻
隨韻（、IAST：、阿奴窣婆罗、“跟隨元音”），是用於各種印度語言中的兩種鼻音化現象。依據隨韻在詞中的位置和語言的不同，它的精確發音可能變化得非常大。
在梵語中，前面元音的鼻音化是 /m/ 或 /n/ 在隨后輔音(要么詞內要么跨越詞界)之前的同位異音；/m/ 在元音前或停頓中，只實現為 [m]。在天城文中，這種鼻音化被表示為随音符號，在前面字母上的點，叫做點（bindu）。与四川話、緬甸語中的前後鼻音合流、日语的拨音类似，梵语随音只规定发音方法（浊鼻音），不规定发音部位。由于语流音变的同化作用，随韵的发音部位与后续音素相同(比如在卷舌音之前是 []，在軟腭音之前是 [ŋ] 等)，在重读和句末等无后续音素的情况下，发作 [m]。
在悉曇文、天城文中，隨韻被表示為在字母上的一個空點（bindu）或菩提點。在 IAST 中，它被寫為在字母后的 。某些抄寫者用不同的符號 () 來表示在某些吠陀 shakha 中的音韻變體的符號，或表示某些方言及某些随时间变异的符号。
隨鼻 (、阿奴那悉迦、“跟隨鼻”）是強制的鼻音化，在現代印地語中與隨韻不在區分。它是強制的張嘴鼻音化，類似於閩南語白讀中的鼻化尾，並非同位異音。在 "n" 或 "m" 緊隨在元音之后的時候，"n" 或 "m" 變為無聲并導致前面的元音成為鼻化元音 (就是說發音要下放軟腭使得部分氣流通過鼻子流出)。 在梵語和相關的正寫法中，它被表示為字母頂上的仰月點(比如: मँ )。在使用 IAST 轉寫的時候，它被表示為在下面有一個點的輔音(通常是 "m")(比如: )，即使只有前面的元音是發聲的。
飓风埃里卡 (2003年)
飓风埃里卡（）是2003年大西洋飓风季期间一场强度较弱的飓风，也是该季第8个热带低气压、第5场热带风暴和第3场飓风，于这年8月中旬吹袭墨西哥最东北部、德克萨斯州和塔毛利帕斯州边境附近地区。由于初步数据表明埃里卡在达到的最高风速为每小时115公里，因此美国国家飓风中心起初并没有在实际操作中将风暴归类为飓风。该机构之后对数据进行分析后认为，气旋已经达到萨菲尔-辛普森飓风等级下的一级飓风标准。系统源於一股不具备热带天气系统特征的低气压区，行进5天后于8月14日在墨西哥湾东部发展。受高气压天气系统影响，系统快速西进，并因外界环境有利而增强。8月16日，埃里卡以飓风强度登陆墨西哥东北部，然后在陆地上空迅速消散。
系统尚处扰动天气区时行经佛罗里达州，给当地带去倾盆大雨。德克萨斯州南部出现中等强度大风，风速为每小时80至95公里并伴有小雨，引起该州局部地区受到轻度风害。埃里卡给墨西哥东北部带去中等程度降水，引发泥石流和洪灾，洪水卷走了一辆汽车，导致车裡两人遇难。
8月8日，百慕大以东约1850公里海域有一股弱锋面低气压区从锋面系统脱离。系统向西南方向移动，于8月9日从一片冷芯上层低气压下方经过，并在此期间产生对流。锋面低气压和上层低气压开始围绕共同的中心旋转，并一起转向西进，到8月11日时，锋面低气压已在百慕大以南约700公里洋面发展出低压槽。系统继续快速向西前进，大部分对流保持在上层低气压的中心附近，因此无法发展出闭合表面环流。8月13日，系统行进至巴哈马东北方向不远处时对流有大幅增长，导致上层低气压向下进入对流层中层，同时还发展出上层反气旋。
8月14日，系统在行进至佛罗里达州门罗县拉戈岛（）以东洋面时发展出接近闭合的环流，但又因深层对流一直保持在中层中心上空以北而减弱。位于对流层中层的系统继续向西移动并穿越佛罗里达州。系统经过该州后，飓风猎人侦察机的观测结果表明其中存在层次结构模糊不清的对流，但风速已经超过热带风暴强度，美国国家飓风中心因此于8月14日晚将位于麥爾茲堡以西约135公里海域的系统归类为热带风暴并以“埃里卡”（）命名。 由于外流良好，而且风切变也很少，埃里卡的环流结构变得更加层次分明，风暴也相应增强。受美国中南部持续存在的高气压天气系统影响，风暴被迫以每小时40公里的速度迅速向正西略偏南方向移动。8月15日，对流组织成雨带，埃里卡的风速达到飓风标准，其中还发展出风眼。8月16日，埃里卡转向西南偏西，并在从塔毛利帕斯州博卡圣拉斐尔（）附近登陆墨西哥东北部前不往达到飓风强度，登陆点约在美墨边界以南70公里。风暴在东马德雷山脉上空急剧弱化，于8月17日清晨消散。系统的中层环流在穿越墨西哥期间基本保持完整，于8月18日进入加利福尼亚湾后又发展出热带扰动，该系统再于8月20日转向西北并减弱。
美国国家飓风中心在实际操作中并没有把埃里卡升级成飓风，风暴过去后，该机构根据雷达图像显示气旋中持续存在的眼状特征，以及气象雷达预估的每小时120公里表面风速将埃里卡升级成飓风。
面对埃里卡的威胁，墨西哥湾西部的51座石油平台和3座石油钻井将工作人员撤离，导致原油日产量减少了8708桶，天然气日产量减少490万3000立方米。飓风登陆当天，整个墨西哥湾的原油产量还不满1979桶，只相当于正常情况下日均产量的0.12%；天然气产量则减少了91万立方米，占总产量的0.23个百分点。不过，由于风暴移动速度很快，其过境并没有对原油生产造成多大影响。
8月15日，风暴尚处墨西哥湾东部时，美国国家飓风中心向德克萨斯州布朗斯维尔到巴芬湾（）之间地区发布飓风观察预警和热带风暴警告。该机构还建议塔毛利帕斯州索托拉马里纳（）到美墨两国边境之间进入飓风观察预警状态。当天下午埃里卡出现强化后，塔毛利帕斯州的拉佩斯卡到德克萨斯州巴芬湾之间地区都已进入或推荐进入飓风警告生效状态，气旋前进方向略朝南面偏移后，德克萨斯州南部的热带气旋警告予以取消。气象机构起初预测埃里卡会在布朗斯维尔附近登陆，其行进速度之快，令德克萨斯州南部居民颇感措手不及，该地区1个月前刚因飓风克劳德特而受到近1.8亿美元的损失。许多居民和企业主都因风暴而将窗户用木板钉死。墨西哥东北部有约1万人为躲避洪灾的威胁而疏散，其中单马塔莫罗斯就有2000人。
气象机构一度对埃里卡的扰动天气前身寄予厚望，希望能给持续干旱的巴哈马带去急需的降水。行经佛罗里达州期间，扰动天气给印第安河县在内的多个地区带去倾盆大雨，还产生了1.8至2.4米的中浪和中等强度阵风。
德克萨斯州南部普降小雨，其中降雨量最高的是尤瓦尔迪县小镇萨比纳尔（），不过其它大部分地区测得的降水都不到50毫米。此外，据气象雷达估算，凯内迪县和布鲁克斯县局部地区的累计降雨量达到100至150毫米。埃里克在德克萨斯州南部产生的持续风速以布朗斯维尔最高，为每小时62公里，阵风时速则达到75公里。向北直至科珀斯克里斯蒂都出现了强烈的海浪。南帕诸岛（）沿岸因风暴导致轻度洪灾和海滩侵蚀。德克萨斯州南部局部地区因时速达95公里的强烈阵风而受到轻度风害，南帕诸岛有一家商户的屋顶受损。布朗斯维尔有一棵大树被连根拔起，还有多棵小型和中型树木的树枝受损。整个德克萨斯州一共因这场风暴而遭受了价值约1万美元（2003年美元，相当于年的美元）破坏。
墨西哥境内受飓风埃里卡影响的主要是塔毛利帕斯州和新莱昂州，不过科阿韦拉州也有受到影响。降雨量最高的是塔毛利帕斯州庞塞的马格耶斯（），达到170.5毫米。另外还有多地记录下超过76毫米降水，例如普列托峰降雨量为102毫米，是新莱昂州降水最多的地方，蒙特雷出现86.8毫米降水，当地还有30人受伤。恰帕斯州的圣费尔南多（）是墨西哥持续风速最高的所在，为每小时65公里，阵风时速则有105公里。暴雨引发严重洪灾和泥石流，墨西哥东北部有多条公路阻塞。马塔莫罗斯有部分房屋的屋顶和多辆汽车因风暴受损。中等强度大风折断了许多树枝，还令道路上到处都是瓦砾，不过当地人认为风暴的强度和影响很小。新莱昂州的蒙特莫雷洛斯（）有两人试图驾驶卡车通过一座已部分被淹的桥梁，但均因车被洪水卷走而遇难。整个墨西哥共有2万人因埃里卡而失去电力供应，风暴的残余环流还给墨西哥西部和下加利福尼亚带去大量降水。
侯活·韋健遜
侯活·韋健遜（，）是一名前英格蘭足球員和領隊，他的兒子（Ben Wilkinson）亦是一名足球員，效力約克城。
韋健遜曾效力錫周三、白禮頓和波士頓聯，他在波士頓聯時以球員身份兼任領隊，並於諾士郡展開其全職領隊的生涯。 1982/83球季，韋健遜協助傳奇領隊（Jimmy Sirrel）執教諾士郡，並成功帶領球隊升上頂級聯賽。
1983—88年，韋健遜擔任錫周三的領隊，在韋健遜任教的首季，錫周三便升上頂級聯賽，錫周三在韋健遜離去4年後降班。
韋健遜的領隊生涯在列斯聯到達顛峰，1988年成為這支西約克郡球隊的領隊後，於1989/90球季韋健遜羅致史特根等猛將下，勇奪乙組聯賽冠軍，升級上甲組聯賽。韋健遜帶領球隊升級後，未有得意忘形，反而迅速購入麥亞里士打和約翰·盧傑斯（）等球員，並從青年隊提拔了史必和大衛·碧提（）去壯大球隊的實力。當季，列斯聯以第4名完成賽事。1992年，列斯聯贏得改制英超前最後一個甲組聯賽冠軍，直至2007年，韋健遜是最後一名英格蘭籍領隊帶領球隊奪得英格蘭聯賽冠軍，除了贏得甲組冠軍外，韋健遜更帶領球隊於同年以4-3擊敗利物浦而奪得慈善盾，然而，列斯聯並不能適應英超，屢季在下游徘徊，1996/97球季，列斯聯頭場對曼聯賽事中，以4-0落敗，韋健遜賽後迅即被解僱。
離開列斯聯後，韋健遜成為英格蘭足球總會的技術主管，並先後於1999年和2000年擔任英格蘭的臨時領隊，除此之外，韋健遜亦曾擔任英格蘭U21的領隊。
2002年，韋健遜離開英格蘭足球總會，轉為擔任新特蘭領隊。然而，新特蘭在英超取得當時最低的19分完成整個賽季（後來被打比郡於2008年被打破），最終韋健遜於2003年3月被解僱。
2004年3月，韋健遜與上海申花簽訂“3+7”的工作合同，成為申花隊的主教練，但在当年4月22日亚冠联赛小组赛与磐田喜悦的比赛后与申花高层发生矛盾，同年5月11日便因私人理由離職，未能赶及首届中超联赛。
2004年10月，韋健遜成為李斯特城的一隊教練。2004年12月，韋健遜成為諾士郡的非執行董事，於2006年6月到2007年9月間任技術總監，其後完全脫離諾士郡。2009年1月9日獲委為錫周三非受薪足球顧問，2010年5月17日韋健遜以義務形式接任受到財困兼降班英甲的錫周三的臨時主席。
韋健遜現在是英格蘭足球聯賽領隊協會（League Managers Association）的主席。
延安东路 (上海)
延安东路是位于中國上海市黄浦区内的一条东西向干道。
延安东路本為黃浦江的一條支流洋涇浜，1845年建立英租界時，成為南部界河。1849年法租界在上海縣城與英租界之間的狭长區域设立，洋涇浜亦成為英、法租界的界限。1915年填平洋泾浜，又并入了两岸原有的小马路松江路（北岸上海公共租界）和孔子路（南岸上海法租界），成為全上海最宽阔的馬路，经过两租界协商，最后定名為爱多亚路（Avenue Edward Ⅶ），名稱源自英皇愛德華七世。
日占时期称大上海路。1945年，國民政府收回租界后把道路易名為中正東路，經過多年發展，成為現在的延安東路。
延安東路東端建有延安東路隧道，穿越黃浦江連接浦東地區，在1989年5月1日通車。1997年，延安东路建成雙向6車道的延安高架路。
延安路高架东段经过上海最繁忙的市中心地区之一，最后抵达外滩。高架和原有的历史建筑风格很不协调，有损市容，特别是在外滩路口的高架出口把外滩一分为二，阻挡了外滩上的视线，是江泽民主政上海期间盲目造桥计划的一个突出例子。2008年起上海市政府决定将高架路从上海自然博物馆以东段拆除，改以隧道方式分流车辆进入同时进行改造的外滩中山路。
延安东路原为上海公共租界和上海法租界的分界线，因此自租界时代以来，一直为上海市中心区南北道路的分界线，其北侧原上海公共租界内道路今多命名为“xx中路”，其南侧原上海法租界内道路今多命名为“xx南路”。与之交汇的道路由东到西为：
南京东路 (上海)
南京东路是中國上海市中心一条东西向步行街，东起中山东一路的外滩，西至西藏中路。南京东路辟筑于1851年，是上海开埠以后最早修筑的几条马路，并逐渐发展成为上海乃至世界上最繁华的商业街之一，有「中華第一街」之譽稱。
1845年，上海英租界确定西界，即今天的河南中路。1848年，英租界再次延伸至今西藏中路。1851年，麟瑞洋行大班霍格、韦伯等五人共同组织上海跑马总会，在今南京东路以北河南中路以西处永租土地80亩新建花园，即上海第一跑马场也被称为老花园跑马场。花园的南侧设有抛球场，沿花园内侧则筑成一条跑马道，以供赛马。不久以后，因为场地狭小，跑马总会在花园南侧外增筑马道一条。因为这条道路是专供赛马使用而筑，所以就被上海居民称之为“马路”。城市道路称为马路即源于此。同时为方便会员前往赛马场，上海租界当局修筑一条与南侧马道平行的道路，从外滩直抵跑马场。此后租界兴建数条与这条马路平行的道路，所以这条马路被命名为大马路。（爲與現為金陵東路的法租界道路區分，今南京東路也稱爲“英大馬路”，而金陵東路稱爲“法大馬路”。）因为当时居民并不知道这是跑马场，而误以为是一花园，因此通往跑马场的这条马路也被称为花园弄，或音译成派克弄(Park Lane)。
1855年，上海跑马总会抛售第一跑马场，并在今西藏中路以东，湖北路以西的位置修建第二跑马场，当时称之为新花园。大马路也因此延伸至第二跑马场。1862年，跑马总会再度出售跑马场，并购入今人民广场、人民公园一带的土地，兴建第三代上海跑马厅，并一直使用到1951年，并最终被上海市军管会征用。大马路自此延伸至新跑马厅，同时与新筑的西藏中路至静安寺的道路--静安寺路相接。
1865年，英国驻沪领事麦华陀提议上海公共租界工部局，要求为租界内的道路重新命名。为了纪念促使上海开埠的《中英南京条约》签订，以及租界东西向道路以中国城市命名的原则，大马路被命名为南京路。
自1844年，大致在该路的最东段，英商福利洋行设立。在南京路辟筑后，河南中路以东的马路沿街聚集了大批综合性商行，跑马厅的设立也促进了南京路上的商业发展。第三代跑马厅建成后，南京路西部聚集起以茶馆业为主的餐饮服务业，南京路东部则以综合性百货为主，形成以福利公司、惠罗公司、泰兴公司（今连卡佛）和汇司公司的四大公司，自永安等华商百货公司成立后，被称为前四大公司。
1882年，上海第一盏弧光灯在南京东路建成。1901年以后，哈同成为南京路两侧地产的主要持有者。1906年起，哈同出资60万银元，从印度采购400万块铁藜木，铺设于南京路中段。采购的铁藜木，每块两寸见方，码成马路后，再喷涂一层柏油。哈同这一举动使得南京路成为上海最昂贵的马路，并且轰动一时，时人称为“北京的蓬尘、伦敦的雾，南京路上的红木铺马路”。但有记者考证并非哈同出资，铺设的是南京路的部分路段，费用也在6万两左右。
1908年，南京路上铺设起供有轨电车线路开行的铁轨，并且成为上海最先开通公共交通线路的马路之一。1910年代末，华商的环球百货公司开始在南京路两侧兴建。到1937年，南京路形成以永安、先施、新新、大新等四大公司（新四大公司）为主的现代化商业。這四家公司都是由澳洲歸僑開辦，將由澳洲英地海登百貨（Anthony Hordern & Sons）首創的為所有顧客平等的提供專業服務的現代百貨公司概念帶到中國。 此四大公司“使上海一下子从小杂货铺跨入了与国际大都会地位相称的环球百货商业业态”。
1945年，南京路和相接的静安寺路分别命名为南京东路和南京西路。1953年，铺设了将近50年的铁藜木路面，因拆除有轨电车铁轨而一并铲除，并敷设水泥路面。1995年7月15日起，南京东路实行周末步行街。1997年至1999年，南京东路所在的黄浦区政府拓宽与南京东路平行的相关道路。同时，1999年，南京东路大规模改造完成，改造后河南中路至西藏中路路段成为全天候步行街。2020年9月12日，步行街路段东延至中山東一路外灘。
1999年，南京路东起河南中路，西至西藏中路路段，改建成为全天候步行街，禁止机动车东西向行驶。改建后的步行街，路面最宽处达28米，总长1200多米。步行街路面铺设彩色砖石，并以4.2米宽的金带为主线，金带所使用的材料是意大利进口的印度红花岗岩，金带上另有37个雨水窨井盖，盖面刻有上海不同时期的建筑。路面还设有无障碍盲道。2020年9月12日，步行街路段东延至中山東一路外灘。
道路两旁设有座椅、花坛、电话亭等公共设施。在河南中路、浙江中路和西藏中路口分别摆有3座雕塑，主题分别为：“三口之家”、“少妇”、“母与女”。在河南中路入口及西藏中路出口另树立有“南京路步行街”街碑。步行街的中部是一座世纪广场，广场为演出需要设立了一个舞台，广场内还有重4.5吨的“东方宝鼎”和景观钟。 南京东路，作为上海的一条重要马路，发生过许多重要的历史事件，其中一些甚至成为影响中国历史。
1925年5月30日，上海主要马路包括南京路在内发生大规模市民游行，抗议日商克扣工人工资、殴打虐待中国工人，游行队伍行进到南京路贵州路口时，遭工部局老闸捕房逮捕，当日下午群众开始聚集于老闸捕房进行交涉。随后英籍长官下令开枪驱散民众，但造成13人死亡，40余人受伤的情况。稍晚时候，上海公共租界工部局宣布实行全市主要路段戒严。这一事件后被称为五卅惨案。
1937年8月23日13时，日军出动飞机数架，在上海最繁华的南京路上投入炸弹数枚，对先施公司和美军堆栈轰炸，当场炸死炸伤来往的行人、顾客、职员近千余人。永安公司等沿街商店和百货公司均受到不同程度的损失。随后先施、永安等四大百货公司成立南京路商界联合会战时服务团以营救伤员，救济难民。
中國政府因为担心房地产泡沫化而影响到经济，因此經常出台政策来防止房市过热。2018年5月17日，上海政府出台整改商住两用房（酒店式公寓）的新政策，除了停止审批同类型项目外，更要求完工的单位按照商业办公房屋的功能整改，拆除厨房、卫生间和夹层等居住功能。不符合商办要求的物业不得办理过户。在新规定下，已交屋的单位将被清查，列入违规建筑督促整改，未整改的不能进行二手交易。已出售而未交屋的单位，拆除居住功能。未销售的单位停止网签、全面整改。有业主们认为，当初在购房时，发展商声称可以商住两用，没有提到会被要求整改的风险，因此政策改变不应该由业主承担。現在的政策使得商住两用房不能做住宅用途，影响到业主住房或放租权利。2017年6月10日，近千人在南京路步行街聚集，有人拿着标语，喊着“商住两用，网签为界”，抗议政府的修改商住两用房政策。現場大约十名示威者被警方带走。至少两名示威者被警方粗暴拖行。抗議活動發生后，上海市住建委和相关部门表示，清理整顿商住兩用房工作的对象，是违法违规的商业办公项目和相关开发企业。部分开发企业曲解政策、拖延整改，对购房人要求退房等维权行为设置障碍。因此对已实际成交并完成销售合同网上备案的商住兩用房，购房人要求退房的，支持购房人依法维权，开发企业必须积极配合。
2018年8月12日晚，受台风“摩羯”影响，上海累积雨量达大雨到暴雨，陆地最大风力7-8级。大雨中，南京东路132号商铺的广告牌突然掉落，砸中行人，有人员被砸到后倒地，附近人群紧急往外躲避。随后，一群穿着交警制服的人员冲过来救人，数十人合力将招牌抬起。最终造成3人死亡，6人受伤。次日上海市人民政府办公厅发出《关于全面开展空中坠物安全隐患专项检查的通知》，要求各区政府、市政府各委办局及各有关单位加强针对空中坠物安全隐患的专项检查，着力消除隐患，不断强化城市精细化管理，确保城市运行安全。
由东向西：
1978年香港
下列節慶，如無註明，均是香港的公眾假期，同時亦是法定假日（俗稱勞工假期）。有 # 號者，不是公眾假期或法定假日（除非適逢星期日或其它假期），但在商業炒作下，市面上有一定節慶氣氛，傳媒亦對其活動有所報導。詳情可參看香港節日與公眾假期。
南京西路 (上海)
南京西路是位于中國上海市静安区及黄浦区的一条著名街道。南京西路原称静安寺路，1945年更为现名。静安寺路在民国时期也与霞飞路（今淮海中路）一道是以高档与时尚著名的商业街。这个特征也一直传承到了今天。现今的南京西路是上海传统的四大传统商业街，云集了众多高档商场、写字楼包括目前上海浦西第一高楼会德丰国际广场以及酒店。同时这些现代建筑与保留下来的花园住宅、公寓等其它历史建筑一起形成了现在南京西路特有的风味。
南京西路原名静安寺路，始建于1860年代，初是上海公共租界越界修筑的一条道路。1899年，大部分纳入租界。1900年后，中外关系趋向缓和，外商对华投资大幅度增加。从20世纪开始到第一次世界大战爆发以前的十余年间，在上海经商致富的洋行大班们（多数是英国人）纷纷选择静安寺路兴建大型独立式花园别墅，不久这条马路沿线就形成上海最早的一片高级花园住宅区。
1920年代和1930年代，静安寺路两侧风貌迅速发生变化，从以独立式花园住宅为主演变为以公寓和新式里弄为主。随着人口密度的增加，沿路陆续开设众多商店，渐渐形成上海西区的商业中心。不过，静安寺路商业街的气氛与东面喧嚣的南京路（今南京东路）截然不同，经营方向趋向高档，以高级舞厅、电影院、咖啡馆和时装店闻名。
1937年8月13日，空前激烈的淞沪会战爆发，在持续3个月的战事期间，上海租界以外的地区几乎全部化为废墟，上百万来自闸北、南市以及虹口日本势力范围的大批商贾和难民为避难蜂拥而入形势如同“孤岛”的租界，静安寺路附近人口更为稠密，不少名店从市内其它地段迁入静安寺路营业，商业更趋繁荣。1941年12月，太平洋战争爆发，日军立刻进占租界，静安寺路的鼎盛时期就此结束。1945年，抗日战争结束后，1945年国民政府正式接收上海租界，将静安寺路更名为南京西路。
南京西路大部分路段至今仍然基本保持租界时代大约20米的路幅，绿化良好，只有西康路和铜仁路间的一小段在1954年修建中苏友好大厦（今上海展览馆）时拓宽，1984年，这一段铺设彩色人行道板。
该路仍是上海绿化较好的马路之一，东端是由跑马厅改建的上海人民公园，西端是由万国公墓改建的静安公园。
虽然南侧建成了延安高架路，该路仍是上海东西交通干道之一，有20余条公交线路途经该路，两侧各种机构众多。
该路仍是上海重要商业街之一，虽然在1949年以后店铺大量减少，经营档次和服务质量明显降低，但自1992年以后，该路重现了昔日霓虹灯闪烁的夜景，多数店铺得到改造，同时新建从南汇路到西康路的梅龙镇广场、中信泰富廣場和上海恒隆广场（南京西路1266号，陕西北路口）三大商厦，形成上海的高档商业中心之一。2004年，久光百货在南京西路1618号（静安寺）开业。2017年，兴业太古汇在南京西路789号开业。
目前，南京西路沿路的高档酒店有上海新世界丽笙大酒店、上海商城（波特曼丽思卡尔顿酒店）、锦沧文华大酒店、上海静安希尔顿酒店、上海国际贵都大饭店、上海宾馆、静安宾馆和百乐门大酒店等；高级写字楼有天安中心、仙乐斯广场、兴业太古汇、梅龙镇广场、中信泰富廣場、上海恒隆广场、上海越洋广场、会德丰国际广场和静安嘉里中心等。
广运 (西夏)
广运（）是西夏景宗李元昊的第二個年號，共計3年。
李兆洛《紀元編》又有「廣民」「廣熙」二個年號，其中「廣民」見於《百衲本宋史》「踰月，或告以石晉敗亡年號也，乃改廣民」，「廣熙」疑源自《續資治通鑑長編》「私改廣慶三年曰大慶元年」，李兆洛收錄時誤作「廣熙」。
第一代諾思克利夫子爵艾爾弗雷德·哈姆斯沃思
艾爾弗雷德·哈姆斯沃思，第一代諾思克利夫子爵（又译作：北岩爵士，，），英国现代新闻事业奠基人，由于他的巨大影响力和性格，被称作“舰队街的拿破仑”。主要贡献有：创办《回答》周刊、《每日邮报》，改组《新闻晚报》、《泰晤士报》等。一战期间曾担任英国对敌宣传总监，主持对德国的战争宣传。主张用通俗易懂的语言编写新闻，花重金雇用名记者。
艾爾弗雷德·哈姆斯沃思出生于爱尔兰都柏林附近恰佩利佐德(Chapelizod)一个律师家庭，1867年随家人移居伦敦。 中学阶段担任过校刊编辑并时常向杂志投稿，17岁成为《青年》杂志的助理编辑。1870年英国教育法案的通过使受教育人士的数量大为增长，这时的哈姆斯沃思认识到是时候创办一份大众刊物了。他的第一份刊物《问答》周刊创办于1888年6月2日，主要内容为通俗知识，阅读对象是广大的人民群众。受《妇女画报》中《回答读者书》这一栏目的影响，他与胞弟哈罗德·哈姆斯沃思开办猜奖栏目，凡猜中英格兰银行所存金银数的读者可获得每周一磅的奖金。该栏目影响巨大，甚至成为伦敦市民街头议论的焦点。《问答》周刊的销量也高达100万每周，以此为跳板，阿尔费雷德又创办了《滑稽选辑》、《勿忘我》、《甜蜜的家》、《园旗》等一系列杂志。1894年8月，阿尔费雷德买下《新闻晚报》，主要通过开设体育、警察局新闻，增加图片，使语言更加通俗等方式吸引大众，该报纸取得较大成功。
影响艾爾弗雷德·哈姆斯沃思的第一个杰出成就乃是1896年5月4日创办《每日邮报》，在创办报纸前的三个月时间内，哈姆斯沃思每天刊出一份样刊，并大量刊登广告。他注意到，当时英国的报纸大多针对有闲阶级，内容比较冗长，定价也高。于是他就大力宣传他的报纸“这是忙人的报纸，穷人的报纸”，“只卖半便士的便士报”。报中的新闻效仿美国报纸，同样也主题明确，节奏快捷。同时在内容又大力迎合社会需求，报道法庭消息、体育新闻、股票行情、政治漫谈、世界舆论摘要、社交新闻、科技发明、妇女园地等内容。同时哈姆斯沃思又加大营销力度，用火车将报纸运到外地，扩大影响力与销量。《每日邮报》这些适应社会的做法取得巨大收获，创刊号发行量就达到39万份，1900年前后达到100万份，一度影响到《泰晤士报》的生存。
随着艾爾弗雷德·哈姆斯沃思1903年成立《每日镜报》、1905年收购《观察家报》，他掌控的报纸已经形成了一个初具规模的报团。然而真正具有重大意义的事件是1908年收购著名的《泰晤士报》。当时，该报由于经营不善，发行量仅剩可怜的4万。阿尔费雷德通过采购新式印刷机、打字机等方式改进版面；通过雇佣推销员走上街头推销改善营销；通过提高编辑、记者待遇，让重要管理层参与分红等方式调动员工积极性；通过缩短文章长度，用词更加简洁增加内容可读性。在他的努力下，泰晤士报的发行量于1914年恢复到15万。等到他1909年创办《每日写真报》,1912年创办《每日先驱报》，哈姆斯沃思的报团得到进一步扩张。
《新闻学词典》 主编：余家宏 宁村藩 徐培汀 谭启泰 浙江人民出版社 1988年6月 ISBN 7213001094
求偶場
求偶場（英文："lek"），也有譯作競偶場，指一個物種的兩個或多個雄性聚集於此，透過不同類型的炫耀表演或演示，以達致求偶交配這一目的的場所。當描述這種行為時也有譯作群集展示。
按照慣例，求偶場在繁殖季節或以前就會建好，同一群雄性會到達這經年不變的場所，並佔據特定的位置。牠們為了好好防衛所擁有的場所，有時更會與鄰居大打出手。不同物種會以不同的表演作為炫耀手段，如誇張的求偶舞蹈、羽毛展示、歌唱及嗚叫較量等。
"Lek"一字來自瑞典語，意指一些使人愉快而規矩不多的活動或遊戲。1871年首次用於動物行為學，指某些物種參與的求偶表演，可能來自瑞典語中"leka"，意指表演。嚴格的階級制度使位處首位的雄性得以占據最有利的中心位置，其他雄性則根據名望以輻射形式按次排列。雌性為了交配而來，但牠們未必會細心選擇──通常牠們只會逕自走到佔據中心點的雄性所在地。英语中首次出现在Llewelyn Lloyd的The Game birds and wild fowl of Sweden and Norway (1867)。
根據求偶場内的資源狀況、雄性的聚集密度及地形地貌等因素，求偶場大致可分為經典求偶場及開放型求偶場兩種。經典求偶場內的個體在一個密集及可互相看見的範圍內進行比併，直接的身體接觸相當常見，不少水鳥及猛禽的求偶傳統均是這種模式。一種慈鯛科的魚類，美口槳鰭麗魚（"Copadichromis eucinostomus"）的雄性則會透過建立沙堡去分出勝負。建出最高的沙堡的雄性就可贏得雌性的青睞。這些只有約10厘米體長的小魚，花近兩星期的時間，可建出地基達一米闊的沙堡。孔雀也會構築牠們的求偶場以展示華麗的羽毛 。
開放型求偶場則以聲音作為競技項目。雄性錘頭果蝠擁有佔其體重超過一半的發聲共振體，每逢繁殖季節，牠們就會聚集在求偶場內發出好幾小時的鳴叫，並且由晚上一直鳴叫至翌日的日出時份。另一廣為人知的例子就是鴞鸚鵡於其繁殖季節時所發出的嘹亮的求偶鳴叫。牠們在互相相距好幾公里的山頭上發出聲音而引導雌性前來。但有指雌性的鴞鸚鵡經常無法確認雄性的位置，致使牠們的繁殖率一直維持在低水平。
此悖誤指出固執的雌性只選擇個別主導的雄性的性狀作為交配條件，明顯減弱了該物種的遺傳多樣性。此外另一明顯的缺點則是雌性在整個交配過程中沒有得到任何實質的好處，在孵卵及養育幼兒期間也缺少了雄性的協助。能夠解釋這些悖誤的論點有基因的突變將能夠為這些物種帶來潛在的變化，擁有這些優勢性狀的個體也被期望為擁有某些具有價值的隱性等位基因。
一些物種（如孔雀及黑琴雞）會在求偶場內與其兄弟合作。這些物種亦避免了上述悖誤，因為較大的求偶場明顯能吸引較多的異性，名望較低的個體透過協助其兄弟而獲得更多交配機會。雖然牠們可能終其一生都沒有交配的機會，但其家族的血緣仍然得以流傳開去。
這個名詞最常用於描述黑琴雞（"Tetrao tetrix"）及西方松雞（"Tetrao urogallus"），後來其同科品種也發現有相似行為，這個名詞開始廣泛使用，當中包括艾草榛雞（"Centrocercus"）、草原雞（Prairie Chicken）及尖尾榛雞（"Tympanuchus phasianellus"）等。不少鳥類也有相似行為，如流蘇鷸（"Philomachus pugnax"）、中地鷸（"Gallinago media"）、麝鴨（"Biziura lobata"）、綠隱蜂鳥（"Phaethornis guy"）、侏儒鳥（Manakin）、天堂鳥（"Paradisaeidae"）及鴞鸚鵡等。哺乳動物中的烏干達赤羚（Ugandan Kob）及轉角牛羚（"Damaliscus korrigum jimela"），不少魚類，甚至一些雙翅目的昆蟲（Midge）及白蝙蝠蛾（"Hepialus humuli"）亦有這種行為。雄鹿的求偶嗚叫與求偶場交配制度亦十分相似。動物行為學家對在不同物種出現的各種求偶行為是否等同於求偶場交配制度仍有爭議，部分物種在受特定刺激或壓力下才會有這種表現也反映了當中的不確定性。
大庆 (夏景宗)
大庆（）是西夏景宗李元昊的第三個年號，共計3年。
《宋史·夏國傳》記載「改元……大慶二年」，大慶年號似乎只使用二年。據《大夏國葬舍利碣銘》銘文尾題年款「大慶三年八月十日建」，則大慶年號使用至三年。
崤函
崤函，中国古地名，指崤山与函谷关，两者都在今天河南省，大致在灵宝市、陕县范围。戰國時代，崤函以東，稱為山东，與西方的秦國相對。
崤函并称，主要因此处地势险要、函谷关“一夫当关，万夫莫开”，是中国古代军事争夺的焦点之一。
天授礼法延祚
天授礼法延祚（）又作天授、天授理法延祚，是西夏景宗李元昊的第四個年號，共計11年。天授禮法延祚十一年（1048年）正月夏毅宗即位沿用。
梅小路蒸汽火車博物館
梅小路蒸汽火車博物館（亦譯梅小路蒸汽機關車館；）是過往位於日本京都的鐵路博物館，以蒸汽機車為展示主題，經營者為西日本旅客鐵道（JR西日本）附屬的。現已被納入京都鐵道博物館範圍。
梅小路蒸汽火車博物館成立於1972年10月10日，當年正逢日本鐵路事業創始100週年，由於從1960年代後半起，日本的鐵道逐漸淘汰掉蒸汽机车，為了動態保存列為重要文化資產的蒸汽機車，且活用位於梅小路機關區的扇形車庫（日語的「機關區」等同於中文的機務段），於是有此博物館的成立。
1987年4月1日日本國有鐵道民營化分割之後，此博物館由西日本旅客鐵道繼續管理。因應與大阪的整併後所需的擴建需求，於2015年8月31日封館改建，並納入於2016年4月29日重新開館的京都鐵道博物館之內。
此博物館第一個部份，資料展示館及入口為舊二条站的站房，此站房建於1904年，為日本目前現存最古老的木造站房，站房為和式風格，並參考了平安神宮的設計。站房落成時也做為京都鐵道的公司辦公室，京都鐵道於1907年併入日本國有鐵道。1996年為配合山陰本線二条站至花園站間的高架化工程，而改建站房，舊的站房於隔年移至博物館現址復原做為資料展示館。展示館外則有大片廣場及梅小路公園。
資料展示館的入口如同一般車站的售票房一樣，發售博物館門票，館內靜態展示蒸汽机车相關的零件、模具、文書資料等，也設有放映室放映相關紀錄片。
博物館的另一部份為扇形車庫，位於梅小路機關區，興建於1914年，為鋼筋水泥建築。2004年部份設施（5噸電動天井吊車以及引入線）入選國家重要文化資產（）
動態保存蒸汽机车的檢修均在此進行。
除了蒸汽机车外，兩輛由嵯峨野觀光鐵道使用的DE10形柴液機車亦置於此。扇庫旁則有一輛Ohafu 50型（）68號的客車，裝上家用冷氣機做為參觀者休息室之用，但車上的廁所已封閉無法使用。
在封館前，館內的扇形車庫保存共20輛蒸汽火車頭，其中7輛為動態保存。
亚历山大·伊里奇·叶戈罗夫
亚历山大·伊里奇·叶戈罗夫（，），苏联元帅。
叶戈罗夫出生于萨马拉附近的一个小村，1901年参军，1904年加入社会革命党，次年成为一名军官。十月革命后，叶戈罗夫作为一名少校参加了苏联红军，并转而加入布尔什维克。
苏联国内战争时期，叶戈罗夫主要负责对乌克兰白军的战斗。1920年，他作为主要指挥员之一参加了苏波战争，在此期间与约瑟夫·斯大林和谢苗·布琼尼建立了良好的合作关系。
1925年，叶戈罗夫被派往中国任驻华武官，成为冯玉祥主要的军事顾问之一。1927年回国后，叶戈罗夫被任命为白俄罗斯军区司令，进入苏联共产党中央委员会。
1935年，叶戈罗夫成为首批5位苏联元帅之一。在大清洗初期，叶戈罗夫起初看起来比较安全，1937年他还被任命为图哈切夫斯基一案的法官之一。但是在1938年2月，叶戈罗夫还是遭到了逮捕。对于他被处决的时间，官方说法是在1939年2月22日。这其实是判处死刑的时间。死刑可能并未立即执行，因为1956年7月苏联最高法院军事审判庭答复苏联检察院的文件（当时在给叶的女儿准备叶的死亡证明书）中宣称叶氏的死亡时间为：“在服刑期间死于1941年3月10日”
尼基塔·赫鲁晓夫掌权后，叶戈罗夫被平反。
春之波濤
《春之波濤》（），是NHK於1985年1月6日－12月15日製播的第23部大河劇，全50回。
本劇以杉本苑子的《冥府回廊》、《貞奴夫人》為原著，由中島丈博編劇，是大河劇「近現代三部作」的第二部（前一部是上年度的山河燃燒，後一部是下年度的命）。本劇是以「日本第一號女演員」川上貞奴為中心演出的群像劇，企圖演出明治與大正時期的眾生相。劇中人物還包括貞奴之夫川上音二郎、與貞奴戀愛的福澤桃介（福澤諭吉女婿，被稱為「電力王」），以及貞奴在藝者時代賣出初夜的對象伊藤博文等等。雖然登場人物相當廣泛，但收視率並不高（平均收視率18.2%，最高收視率24.7%）。本劇曾牽扯著作權問題而長年進行官司訴訟，最後NHK勝訴，本劇得以重播以及DVD化，並於2007年11月起再次播出。
Swift
Swift 在英文中指雨燕，另外也可能指下列事物：
Swift 作为人名姓氏时通常译为斯威夫特，可以指：
撿紅點
撿紅點為一種撲克牌遊戲，用一副五十二張牌時適合二到四人玩。原型為日本卡牌遊戲《花札》，但是將小於十點的牌吃牌規則改為總和為十點才能吃牌。
標準撲克牌五十二張。
至少二人，二十四的因數，二至四人最佳。 各玩家搗牌，A為一點，J為十一點，Q為十二點，K為十三點，不論花色。該次點數相同者繼續搗牌。搗牌次數較小者中點數較大者為頭家，其餘依逆時針入位。
各局遊戲依逆時針方向輪流當頭家。 頭家洗牌後將牌整成一疊，由尾家搗牌並觀看最後一張牌後置於桌面。頭家將另一疊牌一張一張從自己開始逆時針平均共發24張給各家，再將四張牌亮出於桌面，若不足，從另一牌疊補。 有上述任一條件時即和局，當局當前得分不計，由相同玩家重新洗牌繼續遊戲。
A與9吃，2與8吃，3與7吃，4與6吃，5與5吃，10與10吃，J與J吃，Q與Q吃，K與K吃。
由頭家開始逆時針方向，玩家打出一張牌，該牌有牌吃則擇一吃，然後翻開牌疊一張牌置於桌面，該牌有牌吃則擇一吃，最後將吃得牌收回自己桌面上。
所有牌都被收回後當局遊戲結束，開始計分。
優先順序如下：
豐田體育場
是一個位於日本愛知縣豐田市的足球場。球場於2001年建成並可以容納45,000人。豐田球場是日本職業足球聯賽球隊名古屋鯨魚的主場，其贊助商豐田汽車亦擁有球場的冠名權。
由2005年至2008年，豐田球場成為世界冠軍球會盃的其中一個比賽場地。
威廉·普瑞特
威廉·威茲·普瑞特（英文：，），美國海軍上將，第五任美國海軍作戰部長。
威廉·普瑞特於1869年2月28日生於緬因州的貝爾發斯特，1889年從美國海軍官校畢業。見習官普瑞特在加護型巡洋艦亞特蘭大号（USS Atlanta）服役兩年後，於1891年7月1日獲得了少尉的任命。從1891年到1898年間，普瑞特先後服役於巡洋艦芝加哥號（USS Chicago，CA/CL-14）和費城號（USS Philadelphia，C-4/IX-24），砲艦海燕號（USS Petrel，PG-2）和安那波利斯號（USS Annapolis，PG-10/IX-1），與蒸汽單桅戰船蘭開斯特號（USS Lancaster），在歐洲，南美洲，與亞洲等地巡弋。美西戰爭期間，他服役於巡邏快艇五月花號（USS Mayflower，PY-1）與加護型巡洋艦紐華克號（USS Newark，C-1），並參與對加勒比海地區西班牙屬地港口的封鎖任務，以及弭平菲律賓叛亂的行動。
戰後，普瑞特先後在砲艦班寧頓號（USS Bennington，PG-4），大型淺水砲艦蒙拿諾克號（USS Monadnock，BM-3），與戰艦印第安納號（USS Indiana，BB-1）和奇爾沙治號（USS Kearsarge，BB-5）上執勤。升少校後，普瑞特先在紐華克號任航海官，接著擔任加護型巡洋艦聖路易斯號（USS St. Louis，C-20）和裝甲巡洋艦加利福尼亞號（USS California，ACR-6）的副長。1911年進入海軍戰爭學院，1913年結訓後至大西洋艦隊的魚雷戰隊任職，並接任戰隊旗艦，斥侯巡洋艦伯明罕號（USS Birmingham，CS/CL-2）的艦長。1915年至1917年間，普瑞特上校在陸軍戰爭學院受訓，結訓後便至華盛頓特區，擔任助理海軍作戰部長。在第一次世界大戰期間，普瑞特在戰時海軍的運作上，扮演了重要的角色。
第一次世界大戰後，普瑞特任戰艦紐約號（USS New York，BB-34）的艦長與太平洋艦隊的驅逐艦隊指揮官。1921年升少將，調至華盛頓特區在將官會議任職，並在1922年參加五國海軍會議，擔任技術方面的顧問。1923年至1925年，普瑞特少將任第4戰鬥艦分隊指揮官，並在本田岬災難 後任調查庭主席。1925年8月接任海軍戰爭學院校長，兩年任滿後出任美國作戰艦隊的戰鬥艦指揮官。1928年，普瑞特接任美國作戰艦隊司令，並在其旗艦，戰艦加利福尼亞號（USS California，BB-44）上升起了四星將旗。1929年5月，升任為美國艦隊總司令。
1930年初，普瑞特上將被任命為倫敦海軍會議的美國代表團成員，由於會後所簽訂的協議中，對於美國海軍有諸多限制，讓當時的海軍作戰部長查爾斯·休斯上將相當不滿。於是當休斯上將宣佈將辭去海軍作戰部長一職後，胡佛總統便提名普瑞特上將繼任。
由於忠於條約的限制，而且適逢美國經濟大蕭條時期，因此普瑞特上將的任期中，他努力縮減海軍的規模與削減開支，同時還希望能在最低的預算裡維持基本的造艦能力與海軍的運作。此外，由於許多海軍將領都是所謂大海軍的擁護者，例如當時海軍將官會議的主席，馬克·布里斯托（Mark L. Bristol）少將便曾在國會作證時抨擊裁軍條約，於是普瑞特上將也必需花許多時間來安撫與疏通這些將領 。
普瑞特上將雖然在1933年3月1到達退役年齡，但由於要處理日內瓦裁軍會議的後續事務，遂由羅斯福總統下令留任至6月30日。普瑞特上將退休後住在紐約市與緬因州，1941年1月被海軍部召回，協助加速護航航空母艦的開發與反潛戰術的研究，到同年7月15日再度退役。普瑞特上將於1957年11月25日，病逝於麻薩諸塞州的切爾西，享年88歲。
法拉加特級飛彈驅逐艦威廉·普瑞特號（USS William V. Pratt，DL-13/DLG-13/DDG-44）用以榮耀普瑞特上將。
William V. Pratt －Dictionary of American Naval Fighting Ships Admiral William V. Pratt, USN－Naval Historical Center
九龍巴士11X線
九龍巴士11X線是香港九龍的一條巴士路線，來往安泰（北）及紅磡站。此線往紅磡方向途經啟德隧道及土瓜灣道（土瓜灣「下路」），往安泰方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道，須行經馬頭圍道（土瓜灣「上路」）、馬頭涌道、太子道東及觀塘繞道。全程：$8.0 本線現時使用6輛富豪B9TL（2輛AVBE、4輛高載版AVBWU）, 7輛Enviro500 MMC（6輛12米ATENU、1輛11.3米E6M）提供服務。
安泰（北）開經：安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、、機利士南路、暢運道及安運道。
紅磡站開經：暢運道、都會道、、、、暢通道、機利士南路、蕪湖街、德民街、、庇利街、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街。
根據2019-2020年度巴士路線計劃，此路線在最繁忙一小時內的載客率為73%。九巴有意把此路線延長至安泰邨，卻引起秀茂坪居民不滿，發起聯署反對，要求九巴撤回計劃。秀茂坪居民行動引來安達邨與安泰邨居民反感，批評九巴此舉乃「重秀茂坪，輕安達臣」，但計劃最終在2021年3月落實。
拉尔斯·拉德贝克
拉尔斯·拉德贝克（， ，）瑞典前職業足球運動員，現為足球教練。
拿格碧克的足球事業發展平平，只效力阿尔比和吉蒙纳斯。1977年，拿格碧克轉為擔任足球教練，他在基拉福斯開始執教，之後又執教阿卜拉和胡迪斯瓦尔。
1990年，拿格碧克進入瑞典足球協會任青年隊教練，1995年成為瑞典二隊主教練，1998年擔任瑞典主教練汤米·索德伯格（）的副手。
2000年瑞典改行雙主教練制，升任拿格碧克為主教練，與蘇達貝治聯合執教瑞典國家足球隊，雖然二人合作並不愉快，但仍帶領瑞典取得不俗成績，包括打入2002年世界盃決賽圈，於十六強被塞內加爾擊敗出局。2004年歐洲國家盃，瑞典進入了半準決賽，可惜在互射十二碼敗於荷蘭隊。賽後，蘇達貝治決定離任，令拿格碧克終於可以獨自統領瑞典國家隊。
2006年世界盃是拿格碧克首個獨自執教後的大賽，瑞典成功以第二名出線，但其後不敵主隊德國隊出局。
2008年，拿格碧克帶領國家隊參加2008年歐洲國家盃決賽圈，是瑞典創紀錄地連續第5次參加國際大賽。
2011-2016年執教冰岛國家足球隊。
九龍巴士211線
九龍巴士211線是香港九龍黃大仙一條來往近竹園北邨的翠竹花園和黃大仙站的路線，主要為翠竹花園、鵬程苑等的居民提供接駁港鐵觀塘綫以及轉乘龍翔道巴士線之服務，為少數接駁前地鐵的編號沒有M字的路線。
九龍巴士211A線是211線的特別路線，循環來往樂富及翠竹花園，祇於星期日及公眾假期提供服務。
全程：$4.1 目前由竹園道往翠竹花園只收$2.5，是目前全香港最低廉的巴士分段收費。
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線 ，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：211A線不設任何八達通轉乘優惠
本線受到翠竹街地勢陡斜及路面寬度限制，只能採用短於10米的單層巴士，因此開辦時採用豐田Coaster行走，後來需求增加便改派三菱行走，踏入21世紀更增派Dennis Dart行走。由於九巴的三菱空調巴士年事已高需要退役，九巴車隊中亦缺乏短身單層空調巴士，因此九巴在2003年向新巴購入10輛配Plaxton雙門車身的1998年Dennis Dart SLF 10.7米單層空調巴士，當時除AA62（HV8607）外，其餘9輛1998年Dennis Dart SLF 10.7米單層空調巴士均行走本線。
特別例外的是在2010年3月6日，因有新巴誤入翠竹花園通道，導致翠竹街交通一度擠塞。所有車輛均不得進入翠竹花園通道，本線巴士更因此無法進入翠竹花園總站。因此當日曾派出12米雙層巴士（KG4410、LB6946）行走本線，但以天虹小學作終點站，不入翠竹花園總站。
2013年1月16日，九巴派出1輛2011年亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart10.4米單層低地台空調巴士（AAU15）測試翠竹花園一帶路面，但最終試車失敗。同年4月22日，九巴再派出該輛巴士到翠竹花園一帶路面再次試車，結果成功。2013年4月27日，九巴將3部2011年亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart10.4米單層低地台空調巴士調派本線行走，取代3輛丹尼士飛鏢。
現時行走該線的車輛為9輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米（AAU）單層低地台空調巴士，均屬九龍灣車廠，10號線不時從本線抽調巴士行走。 經：翠竹街、穎竹街、竹園道、馬仔坑道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、馬仔坑道、竹園道、穎竹街及翠竹街。
經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、天橋、馬仔坑道、竹園道、穎竹街、翠竹街、穎竹街、竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道。
第一代九巴211線為一條豪華巴士路線，來往尖沙咀碼頭及觀塘（裕民坊），1979年5月14日起遷往觀塘（月華街），1982年2月28日起停止服務。
颱風姬羅莉亞 (1957年)
颱風姬羅莉亞（，國際編號：5715，聯合颱風警報中心：14W）為1957年太平洋颱風季第15個被命名的熱帶氣旋。姬羅莉亞於1957年9月17日形成。之後以2級颱風的強度橫過菲律賓，進入南海。葛樂禮抵達珠江口時，香港因懸掛八號風球期間，市區錄得一小時颶風風力而導致皇家香港天文台直接改掛十號風球，澳門氣象台則未有錄得持續颶風因而最高只懸掛九號風球。天文台錄得12小時的強風、14小時的烈風，當中有一小時更達颶風程度的風力，9月22日澳門錄得氣壓970.8百帕斯卡，吹時速110公里的東風，陣風達144公里，最大日雨量79.3毫米，造成澳門低窪地區出現水浸。颱風姬羅莉亞在9月22日21時於澳門登陸，登陸中心最大風力達162km/h，之後經中山、番禺、廣州，進入內陸消散。
皇家香港天文台於1957年9月21日香港夏令時間上午10時20分懸掛一號風球。不足三小時，下午1時10分改掛三號風球。22日凌晨4時改掛七號風球。下午12時30分改掛八號風球。20分鐘後，下午12時50分，天文台直接改掛十號風球，成為香港自1946年至今唯一沒有懸掛過九號風球的正面襲港颱風，亦是整個1950年代香港唯一一次十號風球，歷時接近8小時。天文台在晚上8時45分改掛八號風球，並在23日上午6時改掛三號風球。隨著姬羅莉亞遠離香港，天文台於晚上11時15分除下所有熱帶氣旋警告信號。
在姬羅莉亞吹襲期間，由於風暴引起的潮位差達2.30米，加上適逢天文潮的出現，因此造成較強的風暴潮現象出現。澳門測得最高潮位為4.35米，引致路面水浸高度達1.15米。
澳門東北部有二百多畝菜地被淹，受影響菜農共200戶1,000多人，淹斃大小豬隻5,000頭，市內被毀倒塌木屋數十間。在暴風雨中，一名執勤警員在黑沙環溺斃、青洲一名男子觸電身亡、石街一間寮屋倒塌壓死一名男子。當姬羅莉亞橫掃澳門時，關閘東面近黑沙環的一條海堤被衝破三個缺口，菜地全遭淹沒，積水最深時達六、七呎。二百戶菜農倉皇逃出，淒厲叫聲不絕，當局接報派出軍警及四艘小艇前往救援，救出132人，惟當中有一名葡籍警員羅德發失慎跌入水中溺斃殉職。黑沙環菜農損失財物家畜約值一百萬澳門元，馬交石山、新口岸等地區菜地，也有不少農作物被風吹毀，損失不輕。林茂塘、白鴿巢山邊一帶被毀木屋數十間，災民達百餘人。青洲木屋區有一名男子於9月22日晚上8時在家門外觸電而亡。市區被毀招牌多不勝數，雅廉訪大馬路樹木全部折斷傾側。加思欄花園一棵百年老樹連根拔起，水坑尾街大樹倒塌。大三巴牌坊一塊六呎長巨石，被狂風吹墮地上，陷入泥地一呎多深，市區電線多被吹毀，全市有三份之一電話失靈。
久事公交
上海久事公共交通集团有限公司，原名上海巴士公交（集团）有限公司，是一家总部位于上海的巴士运营公司，为国有独资企业。其注册资本3亿元人民币，主要经营市内公交及与公交广告、车辆物资采购等领域，同时还经营埠际交通，出租和租赁汽车，第三方物流以及教育产业等。其前身为成立于1992年的上海巴士实业集团股份有限公司。目前（2018年），巴士集团由上海久事公司全资控股。
集团全资或控股的在上海进行公交运营的企业共有7家，此外还参股上海空港巴士有限公司以及上海久通商旅客运有限公司等企业。2018年1月19日，该公司更名上海久事公共交通集团有限公司。久事公交下属的一级运营企业有：第一公共交通公司、第二公共交通公司、第三公共交通公司、第四公共交通公司和第五公共交通公司。2015年，巴士集团内部子公司再次进行了实际经营权和股权的整合。 上海奉贤巴士公共交通有限公司（原奉贤大众）
上海巴士新新
上海巴士新新汽车服务有限公司是在上海进行公交运营的一家企业，它曾经是上海巴士公交（集团）有限公司的全资子公司，公司成立于1993年3月18日，当时由上海公交总公司与上海市中国旅行社合资并联营，4月10日开业时只拥有两条线路：双层1路（今911路）、双层2路（今912路）。1996年7月，原巴士公司第十六营运部、公交申安汽车服务公司、配件经营部划归公司，同时公司隶属于巴士公司。1996年8月30日，公交总公司与上海市中国旅行社终止联营协议，上海市中国旅行社撤资。
上海巴士新新汽车服务有限公司前身是上海公共交通第三电车公司，主要在浦西中心区内经营公交线路，拥有47条线路的经营权，运营车辆1300多辆。 由于巴士六汽和巴士新新两家公司所管辖的线路区域性不明显，不便区域管理，因此经上海巴士实业（集团）股份有限公司讨论决定，2014年7月18日起，上海巴士新新汽车服务有限公司正式划入原上海巴士六汽公共交通有限公司，新上海巴士六汽公共交通有限公司揭牌成立。同时也标志着上海巴士新新汽车服务有限公司退出了历史舞台。
哈洛德·貝克
哈洛德·貝克（Harold Becker）是來自紐約的電影導演與製片。
在普瑞特藝術學院學習藝術與攝影，畢業後貝克從事靜態攝影方面的工作， 不久開始執導電視廣告、短片（short film）與紀錄片。1972年貝克完成了他的第一部電影"收破爛者的女兒"。貝克執導的短片"Ivanhoe Donaldson"獲得德國曼漢姆影展的金獎。
昂內塔·費爾特斯科格
昂內塔·費爾特斯科格（，），瑞典女歌手、唱片製作人、作曲人。她和前夫比約恩·奧瓦爾斯皆是ABBA成員。
昂內塔·費爾特斯科格在1950年4月5日生於瑞典延雪平省延雪平，父親叫英瓦爾·費爾特斯科格（Ingvar Fältskog，1922年－1995年），母親叫比吉特·瑪加麗塔·約翰松（Birgit Margareta Johansson，1923年－1994年）。
昂內塔的父親喜好在地的業餘團表演，經常引進劇團到社區演出。在1956由他父親所組的聖誕晚會，昂內塔首度上台表演。
昂內塔自小練彈鋼琴，也很早開始寫歌。13歲時，昂內塔與兩位朋友，Lena Johansson 和 Elisabeth Strub合組臥室合唱團（The Chambers）在當地歌唱與表演。昂內塔15歲時不再升學而去就業。
她一開始工作是汽車公司電話接線生，同時也參與在地舞樂樂團表演。1967年10月，昂內塔自彈自唱寫出成名作Jag var så kär (我是如此深愛)，唱片大賣80萬張。 昂內塔與CBS-Cupol唱片公司簽約後，於1968年1月28日出版首張唱片「Agnetha Fältskog」，登上瑞典排行榜冠軍。 1969年，昂內塔出版第二張唱片Agnetha Fältskog vol. 2，仍然非常成功。同年，她遇見未來另一位ABBA合唱團的團員，比約恩·奧瓦爾斯。
當時比約恩與班尼·安德森一起寫歌，班尼的女朋友就是後來ABBA合唱團的另一位女主唱，安妮-弗瑞德·林斯塔德。1969年，兩對情侶相繼訂婚。這4位音樂人開始合作演唱的事業，後來組成ABBA合唱團。 1970年，昂內塔出版第3張專輯Som Jag Är。1971年，昂內塔出版第四張唱片När En Vacker Tanke Blir En Sång。 1971年7月6日，昂內塔與比約恩結婚。1973年2月23日，昂內塔的第一個女兒Elin Linda Ulvaeus誕生。1973年，昂內塔出版第5張瑞典語專輯Agnetha Fältskogs Bästa.，是包含以往歌曲的精選輯。 1974月6日，昂內塔夫婦與班尼夫婦合作，在全歐歌唱大賽，以歌曲Waterloo奪冠。 1975年，昂內塔出版第6張專輯Elva Kvinnor I Ett Hus。 1977年12月4日，昂內塔生下第二個小孩Peter Christian Ulvaeus。 1979年，昂內塔和比約恩離婚。昂內塔的瑞典曲精選輯出版。 1980年底，昂內塔與女兒Linda合唱出版包含有18首瑞典傳統聖誕歌曲的專輯。
丹尼·古爾沙
丹尼爾·干沙利斯·古爾沙（，）是一名西班牙的職業足球員，擔任前鋒，現在效力西班牙足球乙二级联赛球會，效力西甲球隊皇家馬略卡時，在2007－2008年的賽季中更力壓各名牌射手奪得西甲神射手的寶座，亦得到了歐洲銀靴獎。
古爾沙青年時代在薩雷斯開始其職業足球生涯，其後古爾沙被西甲球隊皇家馬略卡發掘。不過，古爾沙首個馬略卡球季被外借到西丙的杜斯靴曼拿斯（[Dos Hermanas），平均每兩場就入球，得以返回皇家馬略卡B隊。
在皇家馬略卡的三個球季，古爾沙未能在一隊站住腳，一直都在一隊和後備隊中浮浮沈沈。他在皇家馬略卡A隊中只上陣七場射入一球，在皇家馬略卡B隊卻上陣70場射入28球。
最終，古爾沙再次被外借，維爾瓦和巴塞隆納的B隊先後成為他的東家。 古爾沙在這兩支球隊中表現未見特出，為了尋找轉機，他轉會至西乙的穆爾西亞城（Ciudad de Murcia），它是皇家穆爾西亞的衛星隊。古爾沙正正是在穆爾西亞城找到在他的職業生涯的一個轉折點，兩個賽季就進了36個進球。
古爾沙及後一季藉著西乙的優秀表現重返西甲，加盟已升班一年但未站穩住腳的赫塔費。古爾沙在赫塔費表現不錯，2006－07年賽季進了11球。
2007年7月，古爾沙回到了皇家馬略卡，並成為2007－2008年的賽季的西甲神射手，總共攻入了27球，而且沒有一球是點球。這令到各大球會都想羅致古爾沙如羅馬、巴塞羅那、皇家馬德里、費倫巴治、華倫西亞及阿仙奴等。
經過掙扎後，古爾沙於2008年7月轉投土超班霸費倫巴治。首個在費倫巴治的賽季，古爾沙射入十一球，但費倫巴治只能得到聯賽第四名，無緣歐聯。
2012年9月，古爾沙外借加盟馬來西亞足球超級聯賽勁旅柔佛， 為期半年。他為柔佛上陣11場進7球。
2013年9月，古爾沙轉投巴拉圭球隊波特諾山丘，為該隊上陣46場進15球。
2015年3月，古爾沙被巴拉圭球隊波特諾山丘解約，成為自由球員，8月和西班牙足球丙級聯賽卡的斯簽約。
2007年11月8日，古爾沙第一次被徵召入西班牙隊。這次徵召是為了應付2008年歐洲國家盃外圍賽對陣北愛爾蘭隊的比賽。直到2008年歐洲國家盃前，古爾沙代表西班牙上陣四場，沒有任何入球。
後來，古爾沙入選了2008年歐洲國家盃西班牙隊參賽名單中。古爾沙在6月18日分組賽對陣希臘隊的比賽中射入第一次國際賽入球，為西班牙隊鎖定勝局。6月26日舉行的準決賽，西班牙隊對戰俄羅斯隊，古爾沙於70分鐘進球，拉開比數使俄羅斯隊失去扳平的機會。古爾沙協助西班牙隊羸得2008年歐洲國家盃冠軍。
自2008年歐國盃後，雖然西班牙隊有著大卫·比利亚及费尔南多·托雷斯等前線好手，但古爾沙仍能成為西班牙隊的常客。作客亞塞拜然隊的友誼賽中，古爾沙取得一個入球。
一年後的2009年洲際國家盃，古爾沙同樣被挑選入伍，但古爾沙在分組賽并沒有大多上陣機會，只有大約30分鐘的上陣時間。 在2009年6月28日的季軍戰中，古爾沙在西班牙隊落後南非隊一球時被派上陣。古爾沙神奇地在一分鐘內連入兩球，令西班牙隊反超前南非隊。最後西班牙隊在加時賽以3比2勝出，成為2009年洲際國家盃季軍。
因為古爾沙帶球速度十分高，所以他精於快速反擊。由於他成長時效力的球會實力都不強，使身為前鋒的他處境困難，因而善於動腦走位，爭取入球。另外，古爾沙的球風非常獨特，并不像西班牙其他前鋒，當球賽呈膠著狀態時，古爾沙就能大派用場，為球隊增加進攻板斧。此特性令他即使效力水平比四大聯賽差的土耳其聯賽，仍能經常入選西班牙隊。
在2009年洲際國家盃季軍戰中，正正展現了上述三點：球賽呈膠著狀態時入替费尔南多·托雷斯，增加進攻變化，并一分鐘內連入兩球，一球利用美妙的走位，另一球是快速反擊。
309||128||15||8||colspan="2"|-||324||136 31||11||7"||1||6||2||44||14"' 340||139||22||9||6||2||368||150
費倫巴治：
西班牙國家隊：http://www.soccerfanz.com.my/node/87769
鐵甲人 (消歧義)
鐵甲人可以指：
HTC Touch Pro
HTC Touch Pro，產品代號Raphael，是台灣宏達電公司所推出的旗艦級智慧型手機，搭載微軟 Windows Mobile 6.1，是一種具有3D立體觸控介面（TouchFLO）的手機。2008年6月4日於英國倫敦首度發表，8月12日於英國正式發售，目前是宏達電Touch家族旗下的最高端型號。
HTC Touch Pro具有鑽石切割風格的外觀（亦設計有類似P3702的圓潤外形，代號Herman），不同之處在於HTC Touch Pro配備了QWERTY鍵盤，RAM增至288MB，沒有内建快閃記憶體。
HTC Touch Pro目前共有十二種類型RAPH100，RAPH110，RAPH200，RAPH210，RAPH300，RAPH400，RAPH500，RAPH600，RAPH700，RAPH800。區別在於外觀，處理器（支持的網路），有無Wi-Fi，電池容量。下面僅列出兩種版本的規格。
吳大江
吳大江（），香港民族音樂家、作曲家、指揮家，出生於汕尾，箏演奏家水文君為其妻子。
1960年代偷渡到香港，曾住寮屋、賣血，經介紹在酒樓夜總會樂隊演出、為電影配樂。1974年移民星加坡，出任人民協會華樂團指揮一職。
1977年香港中樂團公開招聘職業樂師，吳大江受騁成為音樂總監及指揮，期間著手職業化香港中樂團：招聘樂師，定期練習，安排樂團到海外演出，並且制訂樂團座位標準，並實施委約創作制度，以合約形式邀請作曲家創作新曲，中樂新曲數量從此大增。1985年5月約滿後離職。
1986年到台灣出任台北市立國樂團指揮，一年後卸任，從此定居台灣。
2001年9月4日吳大江在台灣台北去世。
吳大江先生非音樂學院出身，但擅於演奏各種中國樂器，尤以二胡最為擅長。也就因為熟悉各類樂器，故而在作曲編曲配器功力一流。
為電影從事配樂工作，先後有百餘部。較為著名的有《烈火》、《俠女》、《緹縈》、《大漠英雄傳》、《大軍閥》、《瀛台泣血》、《新紅樓夢》、《山中傳奇》、《國父傳》等，還為多部電視劇集編配主題曲。
曾在香港中文大學崇基學院音樂系教授中國音樂，亦在演奏會、電台、電視等演出。