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纯
《纯》（Pure）是新西兰基督城女高音海莉·薇思特拉于2003年发行的第一张国际专辑。由环球唱片旗下迪卡唱片公司发行于2003年。她之前的专辑只在她的家乡新西兰和临近的澳大利亚范围内发行。该专辑得到了英国传奇人物——金牌制作人乔治·马丁（"George Martin"）的关注和参与。2004年，这张专辑成为新西兰历史上销量最高的专辑。2004年环球古典在美国发行此专辑。
《纯》被命名为21世纪英国最畅销的古典音乐专辑。该专辑包含很多不同类型的歌曲：《Hine e Hine》是一首毛利族摇篮曲；《Who Painted the Moon Black?》为一位非洲女孩所作；《呼啸山庄》（"Wuthering Heights"）是一首Kate Bush的名曲;百年来耳熟能详的美国灵歌民谣《奇异恩典》（"Amazing Grace"）；德国古典音乐家卡尔·奥尔夫（Carl Orff）《布兰诗歌》（"Carmina Burana"）里的《In Trutina》；以及新西兰毛利族情歌《Pokarekare Ana》。數據來源——BBC和https://web.archive.org/web/20161009143933/http://hayleywestenra.com/.
SEIGURA
SEIGURA（，簡稱）是主婦之友社每月10日（原則上）發售的聲優雜誌。1994年創刊。2006年五月開始，以眼鏡為主題的連載。每一回都會換一位聲優（基本上是男女替換）。
卞皇后 (魏元帝)
魏元帝皇后卞氏，琅琊开阳（今山东临沂）人，武宣卞皇后（曹操妻，曹丕母）之弟卞秉的孙女。卞皇后之父卞琳是卞兰之弟，而卞兰孙女又为曹髦皇后，故元帝卞皇后是高贵乡公卞皇后的堂姑。
景元四年（263年）秋九月癸卯，元帝立她为皇后。咸熙二年（265）十二月壬戌，魏元帝禅位于晋王司马炎，晋王即皇帝位，是为晋武帝。卞-{后}-也随元帝逊居曹魏的兴发之地——邺（今河北临漳）。计在位3年。
卞琳，为列侯，官至步兵校尉。卞皇后被册封时，卞琳已经去世，封卞琳之妻刘为广阳乡君。
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蒙古國家超級足球聯賽
蒙古國家超級足球聯賽（；）是蒙古頂級足球聯賽，由蒙古足球協會主辦。
2021-22賽季參賽隊伍共10支
以下為歷屆聯賽冠軍：
以下未列出1955–1995年冠軍球隊
敦達古魯翼龍
敦達古魯翼龍（"Tendaguripterus"）屬於翼龍目翼手龍亞目，生活於侏儸紀晚期的啟莫里階到提通階。化石發現於坦尚尼亞的姆特瓦拉區。
在1909年到1913年之間，一個德國挖掘團隊前往德屬東非挖掘化石，Hans Reck發現一些翼龍類化石。在1999年，大衛·安文（David Unwin）、Wolf-Dieter Heinrich將這些翼龍類化石命名為新屬，模式種是雷氏敦達古魯翼龍（"T. recki"）。屬名意為「敦達古魯的翼」；種名則是以發現化石的Hans Reck為名。 正模標本（編號MB.R.1290）包括一部分帶有牙齒的下頜（下頜骨頭的聯合部位）。牙齒位於頜部關節的後方。總體來說，敦達古魯翼龍是種小型的翼龍，頭骨估計長度為20公分，翼展約為1公尺。敦達古魯翼龍的化石也是在敦達古魯第一次發現的翼龍類頭骨化石。敦達古魯翼龍被認為屬於準噶爾翼龍超科的未定位屬。有研究根據齒槽的形狀，認為敦達古魯翼龍以螃蟹或其他貝類為食。
在2007年，亞歷山大·克爾納（Alexander Kellner）提出敦達古魯翼龍的外表類似德國翼龍、準噶爾翼龍，但無法確定敦達古魯翼龍是否屬於翼手龍亞目或使基礎型翼龍類。克爾納建立敦達古魯翼龍科（Tendaguripteridae）以包含此屬，但沒有建立演化支定義。
安娜·弗洛伊德
安娜·弗洛伊德（Anna Freud，）是一位心理学家，西格蒙德·弗洛伊德和马撒的第6个、也是最年幼的孩子。1895年出生在奥匈帝国首都维也纳，追随父亲，对新开辟的心理分析领域做出贡献。与她父亲相比，安娜·弗洛伊德的工作强调自我的重要性，其能力可以通过社会的训练。
1938年，由于纳粹折磨维也纳的犹太人，弗洛伊德全家被迫逃离奥地利。她父亲的健康由于严重的下颚癌而恶化，因此她被迫组织全家移居到伦敦继续工作，并照料她的父亲，直到1939年9月去世。
安娜到伦敦以后，她和梅兰妮·克莱因在儿童发展理论方面发生了冲突。这一冲突差点使英国心理分析学会发生分裂，但最终决定在训练课程中同时教导两种不同的观点。
對自我心理學的建立作出了重要的貢獻。她系統總結和擴展了其父對心理防衛機制的研究，试图在儿童分析中构筑成人分析环境，是用精神分析方法研究兒童發展的創始人之一，對兒童期和青春期的心理治療技術的改進起過積極作用。
王元姬
王元姬（），王朗之孙女，王肃之女，司马昭之妻，晋武帝之母。
王元姬從小聰慧，八岁就懂朗诵《诗經》、《论》，特善《丧服》一节，文义过目不忘。她对长辈意旨的判断百发百中，父母因此命她管理家事，她处置得事事得宜，显示出她的明达事理。十五歲嫁給司马昭，生五子一女。 她知书识礼，性情贤淑，做妻子、做儿媳尽心妇道。父亲去世后，因居丧悲痛衣带渐宽，言与泪俱。钟会伐蜀时，她就对司马昭说钟会不可大任，钟会在灭蜀之后果然谋反身死。司马炎称帝，尊她为皇太后，她仍亲自捻线纺織。她性情俭素，貴为皇太后卻使用不加文饰的器皿，衣服也是洗了再穿。但是出口必是儒家经义的雅正辞义，侍臣的搬弄是非、挑拨离间、诬陷中伤她也是能够明辨的。 泰始四年三月戊子（268年4月20日），王元姬卒，年五十二，谥曰文明皇后。四月己亥日（5月1日），安葬於崇陽陵。
新宮市
新宮市（）是位于日本和歌山縣東南部的城市。
轄區位於熊野川以南，並以熊野川與三重縣為界，主要市區位於熊野川河口南岸；在熊野川上游的熊野川町玉置口地區和熊野川町嶋津地區為新宮市的飛地，該區域被三重縣與奈良縣所圍繞，未直接與和歌山縣任何地方相接。
在日本書紀中曾紀載此地為「熊野神邑」，建有熊野速玉大社，並以門前町形式開始發展；在實施令制國之前也屬於熊野國，令制國時代後才併入紀伊國，並劃入牟婁郡。
戰國時代曾被堀內氏所控制，並建有堀內新宮城；1600年關原之戰後成為淺野幸長親族的領地，同時也開始興建，此地成為城下町；1619年淺野氏一族改封至廣島藩，此地改封給紀州藩紀州德川家，在江戶時代也曾是捕鯨的港口。
19世紀末明治維新實施廢藩置縣屬於新宮縣，1871年第一次府縣整併後才劃入和歌山縣。1889年日本實施町村制，原本新宮城下町的區域設立為，同時現在的新宮市轄區在當時還分屬、、、、、、七個不同的行政區劃；其中玉置口村在當時即為和歌山縣的飛地，為三重縣和奈良縣所圍繞，未與和歌山縣內其他行政區劃相接。
19世紀末，開始利用熊野川將上游山林砍伐的木材送至位於河口的新宮，新宮也因為發展製材行業、製紙業。
1933年新宮町與南側同樣靠海的三輪崎町合併為新宮市，1956年再將西側的高田村併入；同樣在1956年，位於西北側包括和歌山縣的飛地玉置口村在內的五個行政區劃合併為。
2005年原本的新宮市與熊野川町再次整併為現在的新宮市。
新宮市主要的聯外交通通道為公路和鐵路紀勢本線，其中國道42號在往南至那智勝浦町之間路段有汽車專用的快速道路，鐵路在市區中設有新宮車站，新宮車站是和歌山縣內最東端的鐵路車站，其鐵路繼續往北不到一公里的距離即進入三重縣，也因此新宮車站成為西日本旅客鐵道和東海旅客鐵道兩間鐵路公司的邊界車站，往南屬於西日本旅客鐵道，往北屬於東海旅客鐵道。
1922年曾規劃自五條市五條車站往南修築鐵路經十津川村後一直延伸至新宮車站，鐵路工程也於1939年從五條車站方向的路段開始進行，但中途因遭遇二次世界大戰曾一度暫停工程，在戰後直到1957年才繼續施工，並完成五條市區附近的部分路段，但由於當地居民出現反對鐵路營運的意見而暫停後續工程。直到1970年代，日本政府開始檢討日本國有鐵道的經營，並規劃進行民營化，因此五新線後續未完成的工程直接決定中止。
市內的客運路線主要由所經營，但、、三重交通分別有經營自白濱町、奈良縣橿原市、愛知縣名古屋市至此的長途客運；其中奈良交通所經營的其路線全長達166.9公里，共有166個停靠站，巴士駛完全程約需要6.5個小時，在全日本的一班客運路線中都是最長最多的。位於市區北側，熊野川南岸的熊野速玉大社為熊野三山之一，為熊野的山岳信仰中心之一，2004年與周邊的參拜道路一同以紀伊山地的聖地及朝聖路的名稱被聯合國教科文組織登錄為世界遺產。
在山區熊野川上游的、兩個峽谷都是吉野熊野國立公園的範圍。
中國秦朝的方士徐福，在出海東渡後傳說是來到了日本，在和歌山縣即有許多關於徐福的傳說，新宮就有傳說是徐福的墓，現在該地點也被設立為以徐福為主題的徐福公園。
PDAmill
PDAmill是一个位於匈牙利製作PDA游戏的公司，他们制作的游戏大多操作简单。其中GameBox系列为一些游戏的集合。
紀之川市
紀之川市（）是位于日本和歌山縣北部的城市。
轄區北側為，南側為紀伊山地，紀之川由東向西自中間穿過，其支流自南側匯入紀之川，在這兩條河川沿岸都為平原地形。
在令制國時代屬於紀伊國那賀郡，江戶時代後，紀之川以北以及貴志川以西的區域屬於紀州藩領地，紀之川以南及貴志川以東的區域則屬於高野山的領地。
1889年日本實施町村制，現在的紀之川市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、共21個行政區劃。
歷經1950年代的昭和大合併後，這21個行政區劃被整併為、、、、共五個行政區劃。
2000年代的平成大合併時期，這五個行政區劃於2005年再次整併成現在的紀之川市。
西日本旅客鐵道和歌山線沿著紀之川的北岸穿過轄內，往西可進入和歌山市，往東可達奈良縣；而在西南部的貴志川地區有和歌山電鐵的貴志川線，往西一樣可進入和歌山市市區。
高速公路有京奈和自動車道沿的北部的山麓通過。
轄內的客運路線主要由經營，另有社區巴士和。 和歌山電鐵的貴志車站在2006年成為無人車站後，於2007年任命了車站內附設商店「小山商店」所飼養的一隻8歲三毛貓「小玉」為貴志車站的站長，從此除了為貴志車站帶來人潮，同時也為該地區帶來了高達11億日圓的收入。
近畿大学自1993年起在設立，此校區也被通稱為和歌山校區。
岩出市
岩出市（）是位於日本和歌山縣北部的城市。
轄區北半部位於，南半部則在紀之川北岸的平原區域，人口約五萬人，主要集中在南半部的平原區域。
轄內許多居民利用自有汽車至鄰近和歌山市的紀伊車站、或泉南市的和泉砂川車站、樽井車站再轉乘鐵路進入大阪內上班，因此岩出市可以說是大阪的通勤城鎮；也因為仍持續有新市鎮的開發，岩出市在2010年的人口普查結果中，人口成長率達到4.04%，為全和歌山縣最高的地方。
過去在令制國時代屬於紀伊國那賀郡，戰國時代本地的根來寺發展出了擁有火繩槍武裝的僧兵集團根來眾。
江戶時代成為紀州藩的領地，19世紀末廢藩置縣後屬於和歌山縣；1889年日本實施町村制，現在的岩出市轄區在當時分屬、、、岩出村、共五個行政區劃，其中的岩出村就是現在岩出市的前身。
1908年岩出村先升格為岩出町，並在1956年與周邊的山崎村、根來村、上岩出村及小倉村的部分區域合併為新設至的岩出町；2005年的日本人口普查中，岩出町的人口達到了升格為市的五萬人門檻，因此岩出町在2006年即升格為岩出市。
西日本旅客鐵道和歌山線穿過東南部的舊市區，設有岩出車站，但和歌山線僅能往返奈良或和歌山市之間；可以接往大阪的阪和線雖然從西北部山區的轄區邊界上通過，但此路段並未設有車站，而且因為位於山區，周邊也無太多通勤需求的居民。
因此轄內大多居民都是利用自有汽車或是巴士前往位於和歌山市北野地區的紀伊車站，或是位於泉南市的和泉砂川車站、樽井車站，再轉乘阪和線或是南海本線前往大阪。
公路方面有與鐵路和歌山線相同方向的京奈和自動車道通過轄內市區與山區中間的山麓，西北部一樣也有可以通往大阪的阪和自動車道，兩者之間可在轄區西側與和歌山市邊界上的交會。
市內的客運路線主要由所經營，其路線範圍可達周邊的和歌山市、紀之川市、泉南市、泉佐野市、橋本市；此外在市區內也有岩出市自己的社區巴士和紀之川市的社區巴士。 位於市區北側山麓下的根來寺約建於12世紀，是新義真言宗的總本山；在戰國時代曾發展出武裝傭兵集團根來眾而聞名，目前其大塔被列為國寶，大師堂、大傳法堂、光明真言殿、仁王門、不動堂、行者堂、聖天堂多處被列為重要文化財產。
在根來寺附近的一乘閣，過去曾是和歌山縣議會的議事堂，最初於1896年建於和歌山市區內，經過多次遷移後，曾在1962年遷至根來寺內，並作為住宿設施使用，也因此被命名為「一乘閣」；2005年被和歌山縣政府列為有形文化資產，經整修及再次遷移後，移至現在的位置，2017年進一步成為國家重要文化資產。
在岩出市中部的曾屋地區，有兩棟先後建於18世紀的古民家－和，其中增田家住宅也已經被列為國家重要文化資產。
张庆伟
张庆伟（），男，汉族，祖籍河北乐亭，生于吉林省吉林市，中华人民共和国政治人物。西北工业大学飞机系飞机设计专业毕业，工学硕士，高级工程师，研究员，享受国务院政府特殊津贴。
第十六届、十七届、十八届、十九届中共中央委员。曾任中华人民共和国国防科学技术工业委员会主任、中国商用飞机有限责任公司董事长、中共河北省委副书记、河北省人民政府省长、中共黑龙江省委書記等职务，现任中共湖南省委书记。
他还是国际宇航科学院院士；是中国第1代歼击轰炸机－“飞豹”工程组组长，中国载人航天工程的副总指挥，中国绕月探测工程领导小组组长。在在职的省委书记中，他是唯一一位有四届中委经历的人，并曾罕见作为省级官员陪同习近平外访。
1978年9月，考入西北工业大学飞机系学习。大学毕业后，1982年8月参加工作，进入原中国航空工业部下属603研究所（即西安飞机设计研究所）任技术员、助理工程师，从事飞机垂直尾翼设计工作；曾参与了“飞豹”歼击轰炸机的研发工作。1985年9月，回到西北工业大学，攻读飞行器设计控制理论及应用方向的硕士学位。1988年3月，获工学硕士学位后，进入中国运载火箭技术研究院总体设计部（即航空航天部一院一部）总体室，开始参与火箭的研制。
1990年，中国首次为别国进行卫星商业发射，为美国休斯公司发射了亚洲一号卫星。张庆伟发挥其在计算机、英语方面的优势，在计算机上建立数学模型，并实施仿真，圆满完成了卫星入轨精度的控制工作，一举崭露头角。之后，张庆伟在长二捆火箭研发中，以同样的方法先后负责助推器分离过程分析和卫星整流罩平推分离试验两项攻关项目，均获得成功。因为其杰出贡献，张庆伟先后被提拔为高级工程师和主任设计师等职。1992年，张庆伟被派往日本国际空间大学进修半年。回国后，被任命为长二F火箭（航空航天部一院一部921工程）的副总设计师。
1992年12月加入中国共产党，时年31岁。
1996年8月，由于中国两次发射火箭失败，航天工作陷入低谷，张临危受命，出任中国航天工业总公司一院（即中国运载火箭技术研究院）副院长（正局级），负责东方红三号卫星的发射工作。1997年5月12日，张庆伟作为发射队队长亲临一线，成功完成任务。1998年8月，升任航天总公司总经理技术业务助理兼一院副院长，协助总经理全面负责导弹和运载火箭科研和生产。
1999年7月1日，中国航天工业总公司改组为中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司（后改称中国航天科工集团公司），张出任中国航天科技集团公司副总经理、党组成员，分管导弹、运载火箭和载人航天工程的科研和生产。2001年11月，任中国航天科技集团公司总经理、党组书记和中国载人航天工程副总指挥，负责统筹神舟五號、六號的發射任務；并在2002年11月召开的中共十六大上，首次当选为中央委员会委员。
2007年8月30日，任国防科学技术工业委员会主任；并在中共十七大上，连任中央委员。2008年3月，第十一届全国人民代表大会一次会议上，国防科学技术工业委员会被撤销後，改任中国商用飞机有限责任公司董事长兼党委书记，并担任国务院大型飞机重大专项领导小组副组长。
2011年8月，任中共河北省委副书记，河北省人民政府副省长、代省长。
2012年1月10日，在河北省第十一届人民代表大会第五次会议上，正式当选河北省人民政府省长。 2017年4月1日，任中共黑龙江省委书记。2017年6月29日，當選黑龍江省人大常委會主任。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。2022年1月20日，辞任黑龙江省人大常委会主任。
2021年10月，调任中共湖南省委书记。2022年1月19日，当选为湖南省人大常委会主任。
左棻
左棻（），也作左芬，字兰芝，西晋文学家左思之妹。相貌醜陋，才學出眾，年少即有才名。
泰始八年，武帝司马炎纳入後宫為脩儀。後來升為贵人，即妃嬪之中位號最尊貴的三妃之一。她很有文才，武帝另眼相待，每有重大事件，辄令作赋，恩赐甚多，并常与其谈论文学，對她十分尊重，但并不寵愛，因此她沒有子女。她擅长赋颂一类文体，为文宏丽，有司马相如之才。
左棻一生写了大量的诗赋，据传，有文集四卷，惜已散失。今存赋五篇，诔、颂各二篇，赞十三篇，古诗二首，大都是应诏颂人咏物的作品。
【志阳】左棻，字兰芝，齐国临淄人，晋武帝贵人也。永康元年三月十八日薨。四月廿五日葬峻阳陵西徼道内。
【志阴】父熹，字彦雍，太原相、弋阳太守。兄思，字泰冲。兄子髦，字英髦。兄女芳，字惠芳。兄女媛，字纨素。兄子聪奇，字骠卿，奉贵人祭祠。嫂翟氏。
倉吉市
倉吉市（）是位於日本鳥取縣中部的城市，也是整個鳥取縣中部地區主要城市。
主要市區位於山麓，及其支流匯流處四周，屬於，南部則為伯耆大山東側的丘陵地。
大部分區域過去在令制國時代屬於伯耆國久米郡，僅東部部分地區屬於河村郡，當時伯耆國的國府、國分寺、國分尼寺皆設於此，從鐮倉時代起，本地先後曾經成為、山名氏、的根據地，而先後在此周邊設立過、、、、。
17世紀進入江戶時代後，1614年安房里見氏的當主自安房國被改封至此地，設立倉吉藩；但里見忠義在1622年病故後，由於遭到幕府認定無繼承人而廢藩，此地改被劃入成為鳥取藩的領地，並交由鳥取藩家老倉吉治理。
里見忠義過世後，當年有八位家臣與里見忠義一同殉死，被並稱為「八賢士」，合葬於倉吉市大岳院，而後成為日本小說南總里見八犬傳的創作來源。
19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬鳥取縣，1876年的府縣整併後隨著鳥取縣被併入島根縣，直到1881年重新設立鳥取縣才再次隸屬鳥取縣。
1889年日本實施町村制，原城下町區域設立為倉吉町，此外現在倉吉市範圍在當時還分屬小鴨村、上小鴨村、南谷村、矢送村、山守村、北谷村、社村、西志村、福米村、東志村、灘手村、上北條村、上灘村、西鄉村、日下村其他15個行政區劃。
1920年代至1950年代之間，位於倉吉町東側的上灘村及西南側的小鴨村先後被併入倉吉町;1953年倉吉町與上井町、北谷村、上小鴨村、上北條村、西鄉村、社村、高城村與灘手村的部分地區合併為倉吉市，之後又陸續將灘手村、併入，組成現在的倉吉市。
西日本旅客鐵道山陰本線由市區的北側通過，並設有倉吉車站，不過由於鐵路未經過市區，倉吉車站距離主要市區大約還有三公里的距離，過去曾經有倉吉線可以自現在的倉吉車站接往倉吉主要市區，並繼續接至西南側的；但倉吉線在1981年被列為特定地方交通線，最終在1985年停止營運。目前倉吉車站也是轄內唯一的鐵路車站。
公路方面，山陰地區主要的高速公路山陰自動車道由於大致沿著海岸線所建，因此並未通過未靠海的倉吉市，須從位於湯梨濱町的下高速公路後，再經由往南進入市區；不過目前已經規劃山陰自動車道的支線「北條湯原道路」，未來全線通車後可從位於北榮町的往南進入倉吉市區的西側，並可繼續往南至岡山縣連入米子自動車道。
轄內的客運路線則由和兩家業者所經營。為倉吉在江戶時代末期發展出來的織布技法，可以利用織布方式編出各種圖案，目前在倉吉鄉土工藝館有展示倉吉絣的作品及實際的織布過程。
打吹玉川又通稱為「白壁土藏群」，被日本政府以「倉吉市打吹玉川傳統的建造物群保存地區」之名列為重要傳統的建造物群保存地區，此區域從江戶時代初期已是商業中心，一直發展至大正時代，現在約有100棟在江戶時代末期至昭和初期所興建的傳統建築。
而位於市區南側的．山上曾有過去在14世紀伯耆國守護山名氏所建的，目前整座山已被規畫為，已被選入日本櫻名所100選、、，園內也設有，除展示倉吉的歷史文物外，也展出多位倉吉出身藝術家的作品。
由於鳥取是二十世紀梨的主要產地，2001年鳥取縣政府在市內的設立了以梨子為主題的鳥取二十世紀梨紀念館，為目前全日本唯一以梨為主題的博物館，其特點為展示了一顆樹齡74年的二十世紀梨樹標本，其樹枝分布範圍達直徑20公尺，過去在一年內曾可結出四千顆梨子。
位於市區西南側的和東南側三朝町內的三朝溫泉同樣為少見具有氡成分的。
轄內的鳥取短期大學前身為1971年成立的鳥取女子短期大學，2010年男女兼收後改為現名，為鳥取縣內唯一的短期大學，其學科以國際文化交流學科、生活學科及幼兒教育保育學科為主；2015年，為解決鳥取縣內慢性看護護理人員的不足，鳥取短期大學的經營單位學校法人藤田學院在鳥取縣政府的財政支援下，又設立了。
鄭則仕
鄭則仕（，），人稱肥Kent、Kent哥、肥貓，香港男演員，曾分別以《何必有我？》及《三個受傷的警察》奪得第5、16屆香港電影金像獎最佳男主角。
鄭則仕祖籍廣東潮州，在汕頭出生，幼年時跟隨父母移居香港，於灣仔登龍街一帶的天台單位居住，後移居橫頭磡徙置區。他出身於貧窮家庭，中學未畢業就到珠寶店做學徒。從小就對戲劇產生很大興趣。據他自言讀書時，曾經於作文「我的志願」裡謂長大後要做一個演員，但被老師斥責貪慕虛榮，並把原文撕毀，要他重新再寫。他與其中一位胞弟曾就讀於灣仔駱克道國光學校（小學）。而他曾在香港紅卍字會九龍卍慈小學（1965年第一屆）和英華書院（九龍城牛津道舊校舍）就讀。
鄭則仕於1973年參加電影公司培訓班而入行，但多演跑龍套角色，直到1976年加入無綫電視，他才嶄露頭角。他第一部出場的劇集是1976年長篇劇《狂潮》，飾演一個私家偵探；1979年他於劇集《四眼神探》裡首次出任主角。除此以外他還演出了《強人》、《流氓皇帝》、《二人三足》、《獵鷹》等等連續劇。
然而在電視界只站穩了數年，鄭則仕於1980年代開始全心參與電影演出。這時他不但是一個演員，還擔任導演以至監製，例如1985年自編自導自演的《何必有我？》，在裡面飾演「肥貓」一角，憑此片奪得香港電影金像獎第五屆最佳男主角。鄭則仕稱這角色是他從影以來最喜愛的，因之隨後他於1988年找來張曼玉等演員，拍攝《何必有我》續集《肥貓流浪記》。
由於身形肥胖的關係，鄭則仕在電影中一般都不是出任主角，但以抑揚頓挫、精湛和具火侯的演技見稱。其中代表作還有1989年的《捉鬼大師》飾演捕鬼天師、1993年在《重案組》與動作巨星成龍有過交手戲、1994年於李連杰主演的《中南海保鑣》飾演一個警隊警長。
他於1993年再於無綫電視參與連續劇演出，較為人熟悉的是在重頭劇《龍兄鼠弟》裡跟主角萬梓良作交手戲。可是整體上在無綫所演的作品甚少。由於不受重用，他決定於1997年轉投亞視。於亞視出演了《肥貓正傳》系列連續劇，其後他開始演繹一些歷史人物，如孫子和蘇東坡等等，吸引了一眾不愛看亞視的觀眾欣賞其演出。
鄭則仕曾在九十年代與友人合資開電影公司，但因市道不好而欠債過千萬，幸得母親和太太支持度過難關。近年主要在中國大陸拍劇，2006年選擇重返無綫。2007年開始接拍無綫電視劇，無論是時裝的《金石良緣》、《老友狗狗》及《情越雙白線》，還是古裝的《盛世仁傑》及《造王者》，都能將角色掌握得恰如其分。
2012年，因合約問題而與無綫的高層曾勵珍及樂易玲起衝突，最終鄭則仕決定離開無綫電視，並在微博發表「終身不入無綫」的言論，其後轉往中國大陸發展。此外，鄭則仕是監製梁材遠的御用演員。
在2015年11月以自由身份回娘家無綫拍攝梁材遠監製的《火線下的江湖大佬》，並再度與苑瓊丹及陳煒合作。2018年3月以部頭合約參與無綫新劇。
熱力學平衡
热力学平衡，简称热平衡，指一个热力学系统在没有外界影响的条件下，系统各部分的宏观属性（如物质的量、能量、体积等）在长时间内不发生任何变化的状态。
熱平衡是熱力學中的一個基本實驗定律，其重要意義在於它是科學定義溫度概念的基礎，是用溫度計測量溫度的依據。
在熱力學中，溫度、內能、熵是三個基本的狀態函數：
所以熱平衡定律如第一、第二定律一樣也是熱力學中的基本實驗定律，其重要性不亞於熱力學第一、第二定律，但由於人們是在充分認識了熱力學第一、第二定律之後才看出此定律的重要性，故英國著名物理學家拉爾夫·福勒稱它為熱力學第零定律。
境港市
境港市（）是位於日本中國地方鳥取縣西部的城市，也是日本在日本海沿岸最大的漁業城市，在1992年至1996年期間曾是全日本魚獲量最高的港口。
轄區包括弓濱半島北部，東臨日本海、西面中海、北側為連結中海和日本海的通道「境水道」，全市土地皆為砂州堆積所產生，因此全市海拔高度僅約2公尺。境港的海灘被選入「日本白砂青松100選」和「日本海灘100選」。境港市也是鳥取縣人口最少的市，中國地方、山陰地方及鳥取縣面積最小的市。
日本著名漫畫《鬼太郎》的作者水木茂出身於此，因此《鬼太郎》也成為此地的特色之一。
在8世紀的古籍《出雲國風土記》中曾提到「夜見島」，即相當於現在境港市的位置，經過多年的堆積作用後，與現在的米子地區相連，形成現在的弓濱半島，在1398年的『大山寺緣起繪卷』中，也有關於弓濱半島的敘述。
由於位於此地外海的隠岐島曾是後鳥羽天皇和後醍醐天皇的流放地，因此此地的文化都與此兩天皇略有相關。
從戰國時代起，此地區由於適合水師的停泊，成為各家爭奪的地區，最後成為毛利氏的軍事據點。江戶時代後成為鳥取藩的領地，明治時代後成為日本在日本海側航線的主要港口，並與朝鮮半島的釜山、仁仙、元山等地有固定貿易。
濱田市
濱田市（）是位於島根縣西部，面向日本海的一個市。過去曾為石見國的中心，現在是島根縣西部的主要都市。與益田市、大田市并稱為石見三田。
江戶時代屬于濱田藩管轄。濱田是山陰地區的主要漁業中心，轄區內有多個漁港，包括：濱田漁港、唐鐘漁港、津磨漁港、折居漁港、今浦漁港、福浦漁港、古湊漁港、須津漁港。
名產則包括：
益田市
益田市（）是位於日本島根縣西部的市，與濱田市同為島根縣西部的主要都市。與濱田市、大田市并稱為石見三田。
市中心位於高津川下游的益田平原三角州地區，轄區南部位於中國山地。
益田市的對外交通主要依靠鐵路，在2001年山陰本線完成高速化事業後，現在從縣都松江市搭乘特急列車可在兩個小時內抵達。
雖然轄區內有石見機場，但是每天僅有日空航空往返東京和大阪各一班而以，且大阪之航線已決定於2011年1月5日停飛。
大田市
大田市（）是位於島根縣的面向日本海的市，與濱田市、益田市共稱為石見三田（いわみさんだ），是石見東部地區的主要城市。位於松江、出雲都市圈與濱田、益田都市圈中間，距縣都松江市約70公里，距中國地方主要城市廣島市約130公里。
位於轄區內的礦山石見銀山為日本在江戶時代前期的最大銀礦，其與相關遺跡已於2007年被列入世界遺產。
主要產業除觀光業外，還包括農業、畜牧業、漁業、水產業、製瓦業。根據《石見銀山舊記》一書所載，早在1309年周防國大名大內弘幸往訪石見國時，便有採銀的紀錄，後來臣從於大內義興的出雲國銅山主人三島清右衛門幫助大內家在1526年3月開掘出地下的銀礦脈，開始了銀礦的開採，也因為石見銀山，四周的大名大內義興、大內義隆父子，尼子經久、尼子晴久祖孫以及毛利元就多次為爭奪銀山主導權爆發戰爭，直到1562年時尼子家臣服於毛利元就，才以毛利家的勝利告終。
後來元就之孫毛利輝元在1584年臣服豐臣秀吉，成為毛利家與豐臣家各派家臣擔任奉行共管，並成為後來侵略朝鮮時的主要資金來源。後於1600年毛利輝元在關原之戰失敗，被德川家康大幅減封，石見銀山被江戶幕府納為直轄領，派駐銀山奉行管理，在1602年時仍有高達4～5千貫的產值，但此後產量逐漸下降。
明治維新後，石見銀山曾交由民間經營，但效能不彰，最終於1943年完全封山。銀山在1969年時成為日本國指定史跡，為使石見銀山進一步註冊世界遺產，當地居民組成了「銀道振興協議會」，舉辦了各式各樣的宣傳活動，在2007年成功被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。
也因為石見銀山之故，在2007年大田市一度考慮改名為「石見銀山」，但在經過半年的討論之後，最後仍維持使用現名。 www.facebook.com/visitoda.cn/ 岛根县大田市中文facebook
金沙遗址博物馆
金沙遗址博物馆，位于中国四川省成都市青羊区金沙遗址路2号，坐落在金沙遗址，是展示和研究金沙遗址的博物馆。
2001年2月，在成都市区发现金沙遗址，是古蜀王国的都邑遗址。被评选为“2001年全国十大考古发现”之一。金沙遗址发现后，受到社会各界关注，江泽民、曾庆红、吴官正、乔石、宋平、尉建行、李岚清、吴仪、王乐泉、李铁映、姜春云、陈至立等二十余位中央领导先后视察金沙遗址。2002年，中共成都市委、成都市人民政府在成都举行金沙遗址保护的专家论证会，并根据论证会意见划定了金沙遗址的保护范围及建设控制地带。2003年起，进行金沙遗址文物保护总体规划和可行性研究。2004年起，金沙遗址博物馆建设每年列为中共成都市委、成都市人民政府为民办实事目标和责任目标。2004年底，金沙遗址博物馆立项，全面启动建设，成都市人民政府全额投资4亿元人民币（不含土地费）。2006年，金沙遗址被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位，并被列入国家大遗址保护名录。金沙遗址与三星堆、成都商业街船棺遗址共同被列入世界遗产预备清单。2007年4月16日，金沙博物馆正式对外开放。
2012年，成都金沙遗址博物馆被国家文物局核定为第二批国家一级博物馆。
金沙遗址博物馆是在金沙遗址原址建立，占地面积456亩（30万平方米），总建筑面积38000余平方米。博物馆由遗迹馆、陈列馆、文物保护中心、园林区、游客接待中心等部分组成。
遗迹馆是一座接近圆形的斜坡式建筑，建筑主体采用大跨度钢结构，总面积约7588平方米，高19米，跨度63 米。此处是金沙遗址大型祭祀活动场所，也是2001年2月8日金沙遗址发现地，是中国目前保存最完整的商周时期大型祭祀遗迹场所。遗迹馆以考古发掘现场原状保护为主。
陈列馆是一座斜坡式方形全钢结构建筑，建筑面积16000平方米，展览面积约6000平方米。分为五个展厅，展出金沙遗址出土文物。陈列馆内还建有一座4D影院，放映4D特效电影《梦回金沙》。陈列馆内还设有多功能学术厅、礼品商店、咖啡厅等服务设施。
文物保护中心位于博物馆西北角。文物保护专家在此对金沙遗址出土文物进行保护、修复、研究。
金沙剧场位于金沙遗址博物馆西北角，门牌号为金博路9号，常年演出中国首部原创音乐剧《金沙》并举办公益性市民讲座《金沙讲坛》。
金沙遗址博物馆园区内有大片绿地，并立有太阳神鸟雕塑。金沙遗址出土了黄金饰品“太阳神鸟”，外径12.5厘米。2005年8月16日被选定为中国文化遗产标志。2005年10月17日，太阳神鸟蜀绣制品搭载神舟六号飞船遨游太空中后返回地球。2005年12月18日，永久性纪念性雕塑作品“太阳神鸟”在金沙遗址博物馆内揭幕。
安來市
安来市（）是位於島根縣東部的市，與鳥取縣相鄰。
轄區南部屬於中國山地，全市屬於發源自此的飯梨川和伯太川流域，河川下游形成的三角洲平原為此地形成了廣大的耕地。
由於安來擁有鐵砂礦，從很早就開始有吹踏鞴煉鐵的記錄，且在中海沿岸擁有天然的良港，因此成為過去出雲地區出海的港口，也是與朝鮮半島往來貿易的據點；戰國時代也因此成為尼子氏與毛利氏激烈搶奪的地區。
江戶時期開始因為鐵製品的轉運成為貿易城市，並在明治時代的1899年設立了日本第一個民間煉鋼公司「雲伯鐵鋼合資會社」。
维克多·弗兰克
维克多·弗兰克（，）是一位奥地利神经学家、精神病学家，維也納第三代心理治療學派 - 意義治療與存在主義分析（Existential Psychoanalysis）的創辦人。出生於奧地利維也納一個貧窮的猶太家庭，犹太人大屠杀幸存者。1997年9月2日因心臟衰竭逝於維也納。
1905年3月26日，维克多·弗兰克出生于奥匈帝国京城维也纳的一个犹太人家庭，父親是一個忠厚老實的公務員，為人嚴厲、責任感和原則性強，母親則是一名來自布拉格的虔誠而心地善良的猶太教徒。他在家中排行第二，上有一兄下有一妹，童年生活貧困，曾在農場里乞討。15 歲時，他的化學老師認為有機體的生命分析到最後，也只不過是一種化學燃燒作用，引起弗蘭克對生命意義的質疑與好奇。上中學後他被西格蒙德·弗洛伊德的學說所吸引，同時他還讀阿德勒的著作，且尤其讚賞阿德勒的理論。15 歲的他成為阿德勒學派的熱烈擁護者，尤其對精神分析論中的哲學觀點感興趣，開始思考人生觀的問題。
他 16 歲時就給弗洛伊德寫信，有一次他將自己一篇關於叔本華的心理分析的文章寄給弗洛伊德，得到後者的賞識並在 3 年後發表在《國際精神分析期刊》上。上高中時他就積極地加入當地的青年社會主義工人組織，對人的關注也使他把興趣轉移到了心理學。高中畢業後，1923 年進入維也納大學醫學院，1925 年他拜見了仰慕已久的弗洛伊德，這一年，他的《心理治療與世界觀》發表在阿德勒主編的《個體心理學國際期刊》上。就讀醫學院期間，他將精神醫療與哲學結合，特別去探討精神醫療里的意義與價值問題，而這主題亦成為日後一生研究工作的中心。
1928 至 1929 年，弗蘭克在維也納以及其他六個城市組織了面向未成年人的免費心理諮詢中心，並為大學的精神病治療中心效力。1930 年，他獲得醫學博士學位並晉陞為於維也納大學醫學院助教。1933 年，他接管了一家針對自殺婦女的精神治療病房。到了1937 年，弗蘭克則自己開業，從事神經病症和精神病的治療。一年後，德國入侵奧地利，他的妹妹移民到了澳大利亞，而他和家人也正在積極籌措辦理申請到美國的簽證。1939 年他獲得美國護照與簽證，但為了照顧年邁的父母，最後決定和未婚妻緹莉（Tilly Grosser）一起留在維也納，1942 年，弗蘭克與未婚妻舉行了婚禮。同年9月，他和家人包括他的新婚妻子一起被納粹逮捕，關押在捷克波希米亞地區北部的特萊西恩施塔特（Theresienstadt）納粹集中營，他的父親不久就因為飢餓死於波希米亞。1944 年和妻子一同被送往波蘭奧斯威辛集中營，不久其母親也被送至此並死於該地毒氣室。後又輾轉至德國考弗靈（Kaufering）集中營、圖克海姆（Türkheim）集中營。他的母親和兄弟在 1944 年被納粹殘酷地殺害。而他朝思暮想的妻子則於納粹投降前死於德國伯根-拜爾森（Bergen-Belsen）集中營。
维克多·弗兰克在集中营中度过了3年时间，到1945年4月27日被美国陸軍解救。他的亲属中只有妹妹倖存了下来，她通过移民澳大利亚而逃脱了死亡。
戰爭結束後，他回到維也納才發現他的家人都在納粹集中營死去，唯有他因為醫生身份而被認為有用才倖免於難。他在維也納大學醫學院任教，期間和他的助手 Eleonore Schwindt 相戀並於 1947 年結婚，同時也任維也納總醫院神經科教授到 1971 年。1948 年，他獲得哲學博士學位，同年任維也納大學神經與精神病學副教授，1950 年創辦奧地利心理治療協會並任主席，之後升任維也納大學醫學院教授直到 1990 年。1992 年，他的朋友和家人為他設立了維克多·弗蘭克研究院。正因為集中營中的悲痛經驗，反而使他發展出積極樂觀的人生哲學，正如他常引用尼采的一句話：「打不垮我的，將使我更形堅強」，使他後半生能活的健康快樂，並到世界各地演講推廣意義治療。
他獲得過世界各地 29 所大學的榮譽博士學位，曾在 209 所大學演講，出版了 32 本書，已被翻譯為 32 種語言，其《活出意義來》一書共售出 900 萬冊，他是奧地利科學院榮譽會員。他的存在主義分析被稱為繼弗洛伊德的心理分析、阿德勒的個體心理學之後的維也納第三心理治療學派。
1997年9月2日，92岁的维克多·弗兰克在维也纳去世。
弗蘭克在心理學上的貢獻，主要在於他靠自身體驗所創的意義治療。所謂意義治療（logotherapy），是指協助患者從生活中領悟自己生命的意義，藉以改變其人生觀，進而面對現實，積極樂觀的活下去，努力追求生命的意義。1926 年，在一次公開演講上他首次使用意義治療一詞。在他囚禁以前，他的思想就已形成，並完成了闡發這些思想的手稿。他被囚禁在納粹集中營裡的生活，不僅他的一些基本思想得到了深刻的檢驗，並且真實的感觸讓他感受到了生命意義的強大。弗蘭克早年就開始接受精神分析思想，與精神分析的始祖弗洛伊德有過正面的接觸，並曾經直接受教於阿德勒門下。他對哲學也有著濃厚的興趣。與存在主義大師海德格爾也有過私人的交往。意義治療的本質上是一種存在分析方法。它與精神分析的不同之處是它站在一種更廣闊的視野立足於人性問題，深入探討人生問題，通過的人生問題的診斷，使治療對象獲得人生的意義。意義治療的理論基礎是一種生命的哲學，它有三個互相連鎖的基本信念：上述三個基本假設構成了意義治療的理論基礎，三者缺一不可。意志的自由是求意義的意志的一個心理學的前提，沒有意志的自由，人就不可能對生活進行態度上的選擇，只能被動的接受需要的支配；而求意義的意志則是生命意義的動力，人們對意義的追求和傾向，使人無論在何種生活環境下都要探究生命的意義。他對生命意義的看法有四個要點：他由人類行為經驗的現象分析中指出生命的意義是會改變的，但永遠不失其為意義，並歸納出發現生命意義的三種途徑。他認為一般人可以藉由實現以下三種價值來獲得生命的意義：他認為人類最原始的動機力量是求意義的意志，當人覺得對自己的生命感到無意義，他的行為就失去依據，也就受到「存在的空虛」之困擾，也就是求意義的意志遭受挫折，這是意義治療學所說的「存在的挫折」。許多有關的心理癥狀或疾病乃由此而叢生，處此情況的人，可藉意義治療者的協助或經由自我探索，找到或尋回生活目標，一個人生活有了目標後會感到生命是有意義的。
弗蘭克曾調查發現 40% 的歐洲學生曾感受到生命缺乏意義感，而在美國的學生更是高達 81%；另一項調查由約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）所完成，包含 48 個大學 7948 名學生，結果有 78% 表示其第一目標為尋找生命意義，只有 16% 是要賺大錢。
意義治療的理論對人提出十點獨特的看法：在他的名著《活出意義來》裡，他講了一個他在集中營裡的經驗：他與一群俘虜被迫跋涉到某地鋪鐵軌，其中一位俘虜提到不知道他們妻子的命運如何，這讓他想到他自己新婚的妻子。那一瞬間他領悟到雖然他不知道他妻子的下落，但是她「存在」在他的心裡。他寫下：
江津市
江津市（）是位於島根縣中部的市，為島根縣內面積最小，也是人口最少的的市。
中國地方的主要河川江之川在此注入日本海，「江津」的地名指的是位於「江之川的港口」。
由於位於中國地方主要河川江之川的出海口，成為整個流域的出海轉運站，在戰國時代以前，已成為與亞洲大陸網貿易的據點，在15世紀的朝鮮史書就有記載到「江津」之地名。
雲南市
雲南市（）是位於島根縣東部的市。于2004年11月1日由6個町村合併而成，是島根縣內唯一一個不臨海的市（若將安來市所鄰的中海視為海域）。由於位於過去出雲國的南部，因此命名為「雲南」。
宇部市
宇部市（）是位於日本山口縣西部的城市，臨瀨戶内海周防灘，人口主要集中於厚東川下游兩側平原及沿海地區，人口數約17萬人，人口數為山口縣內次於下關市、山口市的第三大城。以該市為中心與周邊地區組成了人口有26萬人的宇部城市圈，同時也屬於關門都市圈的一部分。
沿海地區為工業區，為北九州工業地帶、瀨戶內工業地帶的一部分。日本化學原料公司宇部興産因發源於此，因此採用了「宇部」做為公司之名稱，現今宇部興産仍部份的總公司營運項目於設於此地的辦公室內處理。
山口縣內唯一有定期客運航班的機場山口宇部機場，因此也被稱為山口縣的空中玄關口。
經營休閒服裝的UNIQLO也是發源於此地。
在中世紀時期，厚東氏的厚東棚井在霜降山建築了霜降城；戰國時代大內氏也曾在荒瀧山建築荒瀧山城做為居城。江戶時代則成為毛利藩家老福原氏的領土。
在江戶時代因為在船木以及宇部發現煤礦，帶動了宇部地區人口的快速成長，並在1921年年11月成為山口縣內第二個實施市制的地方，之後並轉往化學工業發展，成為一個工業城市。
氣生根
氣生根（），又稱 氣根，是由植物地面上的莖或枝生出的不定根，曝露於空氣中而非埋在土壤或水等介質中生長的根。一般無根冠與根毛；可具有吸收空氣中的水分、支撐植物體向上生長、攀附在物體上、甚至吸取寄主營養、伸出水面通氣等功能。在熱帶雨林中十分普遍。
氣根的分類，依不同學者建議而大略分為下列幾種：
萩市
萩市（）是位於日本山口縣北部的城市，鄰日本海，屬於山陰地方；由於基礎交通發展較慢，與山陽地方相比發展較為落後；但因為在17世紀至19世紀期間曾是毛利氏治理的長州藩的主要據點，也由於長州藩的在日本近代歷史上扮演關鍵角色的因素，這些歷史遺跡都成為了觀光景點，現本地產業主要也依靠觀光業。
主要市區主為位於出海口的三角洲上，此外，位於日本海上的、、、、、、也屬於萩市的轄區。
過去在令制國時代屬於長門國阿武郡，古時曾是大內氏家臣的領地，當時曾在此建築了津和野城的出丸。戰國時代毛利氏取代了大內氏控制了此地，但到了江戶時代後，毛利氏的領地僅剩下長門國及周防國，決定以此地為治理兩國的據點，1604年在此興建萩城。，也因此在江戶時代毛利氏領地的正式名稱為「萩藩」，此後至1863年的260年期間此地皆為萩藩的政治中心，直到19世紀末萩藩將藩廳遷到山口後，萩藩的正式名稱也隨之改為「山口藩」。
明治維新後，日本於1871年實施廢藩置縣，山口藩被改設為山口縣，此地也隨之隸屬山口縣；1889年實施町村制，現在的萩市範圍在當時分屬：萩町、、、、、、、、、、、、、、、、、、見島村共19個行政區劃。
1923年，萩町與相鄰的椿東村（原椿鄉東分村）、椿村（原椿鄉西分村）、山田村合併為新的萩町後，於1932年改制為萩市；昭和大合併期間，萩市的轄區於1955年首次擴大，併入了三見村、大井村、六島村、見島村四個行政區劃。21世紀初的平成大合併期間，萩市於2005年再次與周邊的行政區劃合併，形成現在的萩市範圍。
市政府除了主要市區外，在過去合併前的各町村區域設有六個綜合事務所，每個綜合事務所都設有地域振興部門、市民窗口部門、產業振興部門。
萩市的交通建設在整個山口縣內屬較為落後的區域，目前萩市周邊沒有機場、高速道路或是新幹線。開車前往最近的高速道路交流道約需30分鐘，搭乘巴士前往最近的新幹線車站新山口車站需要一個小時，前往山口宇部機場更需近兩個小時。
因此萩市對外的主要交通以鐵路及客運為主，西日本旅客鐵道山陰本線雖然沿著海岸線通過轄區，但並未通過主要市區所在地的三角洲地區，而是從三角洲南側繞過；長程客運則是由、、中國JR巴士、等多家業者經營。目前的規劃中，未來將有山陰自動車道和兩條高規格幹線道路通過轄內並在此交會，將可往東至島根縣，往西至長門市，往南至美禰市；不過目前只有山陰自動車道自市區往西至長門市的路段完成，其餘路段仍在規劃評估階段。往返轄區內主要島嶼的離島渡輪是由市政府出資成立的經營，有定期航班往返見島、大島、相島三座島嶼，但櫃島並未開設定期渡輪，該島須由島上居民自行駕船往返本土。
轄區內主要觀光景點為幕府末期在明治維新活躍的長州藩志士的歷史遺跡，以及萩燒及傳統工藝相關的設施，部分地區以明治工业革命遗迹：钢铁、造船和煤矿的名義被列為世界遗产，轄內也共有四個地區分別以五家町、港町、宿場町的型態分別被列入重要傳統的建造物群保存地區。為萩市內唯一的高等教育學校，其前身可以追溯到1967年成立的「萩女子短期大學」，萩女子短期大學於1999年改設為四年制的「萩國際大學」，但此後由於經營不善負債過高，於2005年申請重整，2007年改設為「日本福祉文化大學」，2014年再以明治維新出身於本地的的精神領袖吉田松阴的座右銘「至誠」為名，改名為「至誠館大學」。
的前身則為建於1718年的長州藩－。
防府市
防府市（）是日本山口縣中南部的市，位於中国地方西部。轄區主要位於佐波川河口周邊的平原上。
過去曾經是製鹽的產地，現在則是以馬自達和普利司通等汽車相關產業為主。
自奈良時代開始，因為周防國國府及國分寺設於此，因此此地區便以周防的中心城市開始發展。
下松市
下松市（）是位於山口縣東南部的一個市。
長門市
長門市（）是位於日本山口縣北部臨靠日本海的城市，為山陰地方的最西端，也因為JR美禰線在此與山陰本線交會，成為山口县北部的主要交通要所。
轄區南部位於中國山地，北部沿海多為沿岸，有深川灣、仙崎灣、多個適合作為港口的港灣，也因此漁業是本地的主要產業之一，位於地區的仙崎港也是山口縣北岸規模較大的漁港。
現在的長門市轄區在過去的令制國時代屬於長門國大津郡，其範圍也大致相同；15世紀大內氏統治此地時曾在此建有，江戶時代則屬於長州藩，並且曾經因做為捕鯨基地而繁榮。
1889年實施町村制後，現在的長門市轄區分屬、、、、、、、，共8個行政區劃。
位於的港口在第二次世界大戰結束後，曾作為海外國民引揚歸國的主要港口，當年在此自海外返回的日本人多達41萬，同時原先滯留在日本的外籍人士，從返回自己國家的人也多達34萬。
1954年，原屬仙崎通村、深川村、俵山村的區域合併為長門市，其他區域則整併為三隅町、和3町；直到2005年，這四個行政區劃再次整併為現在的長門市。
也因為本地是日本第90、96-98任內閣總理大臣安倍晉三的祖籍地點，2016年安倍晉三曾在此地的長門湯本溫泉招待俄羅斯總統普京。
西日本旅客鐵道山陰本線以東西向大致沿著海岸像通過轄內，在主要市區長門市車站有山陰本縣的支線仙崎線往北進入地區，同時往南也有美禰線可越過中國山地，通往山口縣南部的山陽小野田市。
高速公路則有山陰自動車道預計以東西向穿過轄內，但目前只完成境內東部三隅地區往東至萩市的路段，此段路線目前被稱作。
轄內的客運業者則有屬於以山口縣東部和北部為主要營業範圍的、前身為以下關市為主要據點的、山電交通的子公司以山口縣西部和北部為主要營業範圍的三家業者。 位於主要市區北側的青海島及西部向津具半島的沿海區域被劃為北長門海岸國定公園的範圍，這段海岸為沿岸地形，這片區域近年發展為觀光景點，知名度較高的景點包括千疊敷和元乃隅神社，在仙崎港有業者經營海上觀光航線可遊覽青海島沿岸的景色；而青海島東部的通地區過去是以捕鯨而發展形成的聚落，其中建於1692年的已被列為國家史蹟。
轄內有湯本溫泉、、、、多個溫泉區，其中湯本溫泉是山口縣北部規模最大的溫泉區。
此外當地傳說中國唐朝的楊貴妃在安史之亂後逃到了日本此地，因此在向津具半島南側有個「楊貴妃之村」，內有傳說中的楊貴妃之墓。
20世紀初的童謠詩人金子美鈴出生於轄內的仙崎地區，其過去出生住所現在也成為「金子美鈴紀念館」。
過去原本有、、三所高中，在2011年被整併為，同時也保留了過去三所高中各自的課程，設有普通科、屬於農業的生物生產科、生活科學科、屬於水產的海洋技術科、海洋科學科。
岩國市
岩國市（）是位於日本中國地方山口縣最東端的城市，以為界與廣島縣相接。
錦帶橋為轄內最具代表性的景點，轄內也設有岩國飛行場，為日本海上自衛隊與美國海軍陸戰隊駐日部隊共用的軍事基地。
由於距離廣島市僅35公里且鐵公路交通便利，因此在經濟上與廣島的關係遠較山口縣內其他城市為緊密，有時候也會被戲稱為廣島縣岩國市。
岩國地區過去是山陽道的交通要衝，在室町時代是由岩國氏和廣中氏所統治，在戰國時代後成為毛利氏的領地，江戶時代則成為毛利氏 親族吉川氏的領地，江戶時代結束後，一度短暫設立為岩國藩，但在1871年實施廢藩置縣後，改設為岩國縣，但同年又被併入山口縣。
由於地理鄰近軍事重鎮廣島市、吳市和江田島市，因此在昭和時代設置了日本陸軍燃料廠、海軍潛水艇訓練基地和海軍岩國航空隊。
光市
光市（）是位於日本山口縣東南部的一個市。
日本首任內閣總理大臣伊藤博文出身于該市。
在江戶時代，此地屬於毛利藩的支藩。
在1938年，日本帝國海軍決定在此地建設海軍兵工廠，因此周邊的行政區淺江村、三井村、島田村及光井村便在隔年合併為周南町。1940年，兵工廠被命名為「光海軍工廠」，因此町名也跟著改為現在的名稱－光。
因此，此地便開始以海軍兵工廠為中心開始發展直到二次大戰結束。
柳井市
柳井市（）是山口縣東南部室津半島東岸的市，轄區內半數以上地區為丘陵地，主要市區集中在海岸附近的平地上。
在中世紀時期，柳井港為瀨戶內海內的主要港口，並為周防國的海上交通要衝，並成為商業的中心。
在江戶時代屬於岩國吉川家（岩國領）的領地。
美禰市
美禰市（）是位於日本山口縣中部山區內的城市，轄區全都位於中國山地中，是山口縣內唯一沒有靠海的行政區劃。
為以喀斯特地形聞名的秋吉台國定公園所在地，有包括秋吉台、秋芳洞多個石灰岩地質景觀，全境也被日本地質公園委員會列為地質公園；觀光業也因而成為本地主要的產業。
也由於特有的地質，過去石灰岩、煤礦、銅礦曾是本地的主要產業，但現仍有宇部兴产、、及數家小礦業持續在此開採水泥。
在轄內西部有全日本第一個採方式設立的監獄－。
過去在令制國時代屬於長門國美禰郡，西部的地區則是屬於豐浦郡；在轄區東南部的長登銅山大約在7世紀時開始開採銅礦，過去东大寺內的就是使用從此開採的銅所製作。長登銅礦持續開採到約18世紀，才因開採難度的增加而暫時停止開採。
1889年，日本實施町村制，現在的美禰市在當時分屬、、、、、、、、、、、、、共14個行政區劃。
19世紀末，在現在的美禰市西部區域發現煤矿，開設了，同時因為日本的工業化，對銅的需求增加，長登銅山再度恢復開採，加上本地因為擁有豐富的石灰岩，使得此地因礦業開始發展
甲午戰爭後，日本帝國海軍決定改使用无烟煤，經尋找後發現大嶺煤田產出的煤礦符合需求，更直接買下煤礦的經營權，開始大量開採煤礦；煤礦的產量也由原本19世紀末的年產1萬噸，到1910年代開始增加到10萬噸以上，1940年代的二次大戰期間，更因戰爭的需求年產量曾經高達50萬噸。
戰爭結束後，雖然失去了軍事的需求，但隨著日本工業的發展，礦產的開採仍持續進行；1950年代的昭和大合併期間，位於西部地區的大嶺町、伊佐町、於福村、東厚保村、西厚保村、豐田前町於1954年合併為美禰市，東部的大田町、綾木村、真長田村、赤鄉村也在同一年合併為美東町，位於中部的秋吉村、岩永村、別府村、共和村則在1955年合併為秋芳町。
1960年代，隨著開採資源的枯竭，大嶺煤田和長登銅山都陸續關閉，也使得原本因礦業而繁榮的此地開始落沒，人口從原本1960年的近四萬人，到1975年只剩下約兩萬兩千人。
2008年，原本的美禰市、美東町、秋芳町再次進行整併，合併為新設置的美禰市。
主要市區所在的西部有西日本旅客鐵道美禰線以南北方向貫穿，美禰線過去最初是為了運送的煤礦，於1905年由山陽鐵道從南方的厚狹車站開設直接進入煤礦區的鐵路｢大嶺線」；而後隨著當地市區的發展，1920年在市區內也設立了美禰輕便軌道所經營的「美禰輕便線」；隨著兩條鐵路先後被收歸國有，1924年鐵路往北延伸至現在的長門後，全線也更名為美禰線，而原本進入礦區的路段則稱為「大嶺支線」，但隨著煤礦的停止開採，該支線已在1997年停止營運。
在轄區南部有中國自動車道以東西向通過，在東部則有從中國自動車道分出，計畫往北通往萩市；目前該條道路已通至秋吉台附近的繪堂地區，而往北通往萩市的路段則要等至山陰自動車道於萩市的路段決定後才會確認。
此外，由於宇部兴产在轄內設有水泥開採礦場，為了運送大量水泥至，宇部兴产從美禰興建了全日本最長的私有道路－近32公里的，可一路往南通至。 轄內的秋吉台為日本規模最大的喀斯特地形，該區域也在1955年被劃為秋吉台國定公園，設有秋吉台喀斯特展望台、秋吉台東展望台。
除了地面上，在此區域地下也有秋芳洞、、、中尾洞多個鐘乳洞。其中規模最大的秋芳洞全長達10,702公尺，洞穴下降最深處137公尺，洞內最大的湖泊面積達900平方公尺；在洞內的千疊敷附近，長175公尺，寬80公尺，高度35公尺，也是全日本最大的洞穴內空間。目前秋芳洞有約一公里的區域開放讓觀光可以入內參觀。
在秋吉台西側的別府弁天池為名水百選之一，水池呈現鈷藍色。
自西元7世紀開始開採的長登銅山，現在雖然已經關閉，現場設有「長登銅山文化交流館」展示有相關的歷史資料。
轄內過去曾經有過三所公立高中：、、，但在2007年至2013年期間已經陸續整併為新設立的。
另外有由所設立的。
金薮乡
金薮乡是中国湖南湘潭市湘乡市下辖的一个乡，辖有金薮、丰山、荷塘、辅正、白沙、耙石、薮岭、龙门、竹园、花桥、普石、独石、永乐、地南、扶康、长乐、河山、珍珠、东陵、八眼、江家、属南、堆子、马坪、红石、团山、麦子、抱石、南星29个村委会。
桥头溪乡下辖以下地区：
周南市
周南市（）是山口縣東部的市。總人口約152,000人。是山口縣内第人口第4多的都市。
由於在戰前設有海軍燃料廠，在戰後轉變為石油相關產業，因此在轄區內有密集的工業區。
在二次大戰時期，日本帝國海軍所開發的人控魚雷「回天」的訓練基地設於轄區內的大津島上。大和號戰艦在最後的任務菊水特攻作戰前，是在此地完成最後的燃料補給。
現在的周南市是在「平成大合併」期間所成立，最初是規劃由德山市、新南陽市、熊毛町、鹿野町、下松市、光市、田布施町進行合併，不過在籌備過程中下松市、光市、田布施町陸續退出，因此最後僅由德山市、新南陽市、熊毛町、鹿野町參與。
由於位於過去周防國範圍之南部，因此稱為「周南」。不過過去也曾有名為「周南町」的行政區，但成立僅一年即改名為「光町」，也就是現在的光市。
山陽小野田市
山陽小野田市（）是位於山口縣西南部的市。於2005年3月22日，由小野田市與厚狭郡山陽町合併而成，城市名稱直接取合併前兩行政區的名字相連而成。同時屬於宇部都市圈和關門都市圈的一部份。
市內產業為以水泥為中心的工業為主，屬於北九州工業地帶、瀨戶內工業地區的一部份。
臺灣放送協會
臺灣放送協會（英文縮寫：THK），為台灣日治時期的廣播事業的社團法人，經營形態屬於半官半民。於1931年2月1日設立，1945年11月30日解散。戰後，其相關設施由中華民國國民政府中央廣播事業管理處（今中國廣播公司）接收。1945年11月上述各放送局由中華民國中央廣播事業管理處遣林忠接收後，其中台北放送局更名臺灣廣播電臺（呼號：XUPA）。
朝鮮放送協會
朝鮮放送協會（），正式名称为“社團法人朝鮮放送協會”，是日本統治下的朝鮮半島的一個廣播電臺，設立于1926年（大正15年）12月21日，開播于1927年（昭和2年）2月16日，呼號為JODK（京城中央放送局）。
早在1924年，当时的就开始着手创办无线电台。同年11月，在当时的京城（今韩国首尔）开始了日语试验广播，呼号为J8AA，1925年6月又开始了朝鲜语试验广播。而直到1925年，日本本土的东京放送局、大阪放送局和名古屋放送局才先后开始试验广播。
1926年2月，“京城放送局成立准备委员会”提交了广播设备申请许可，同年11月，“社团法人京城放送局”成立，12月获得使用广播用私设无线电设施的许可。为体现“内鮮一体”，在朝鲜总督府的要求下，京城放送局的呼号为JODK，使用与日本本土相同的“JO**”呼号（之后在朝鲜半岛设立的地方广播局使用“JB**”呼号）。1927年1月，京城放送局开始试验放送，同年2月16日正式开播。放送区域为朝鲜半岛一带，波长345m，频率870kc，功率1kW。开播初期，日语和朝鲜语节目的比例各占一半。然而，由于电台的功率过小，再加上收听费用过高（当时收听费为每月2朝鲜圆），听众数量一直都不是很多。1927年7月，节目比例调整为日语节目60%、朝鲜语节目40%，同年10月收听费降为每月1圆。1929年，京城放送局开始转播日本本土的广播，节目比例也调整为日语节目70%、朝鲜语节目30%，此时已有11000户听众。
由于京城放送局经营不振，为了打破这一局面，1931年2月，京城放送局开始着手筹备专门的朝鲜语第2广播，期间得到了朝鲜总督府和日本放送协会的经济和技术支援。1932年，社團法人朝鮮放送協會成立，原京城放送局更名为京城中央放送局。1933年4月，朝鲜语第2广播开播，听众人数激增，朝鮮放送協會的困难局面得以缓解。第2放送客观上促进了现代朝鲜语（韩国语）的确立和普及，但也正因为如此，部分人认为这会妨碍日语的普及，进而不利于“皇民化”。1942年4月，由于日本政府的电波管制法令，第2广播停播，直到1943年11月恢复。
1945年8月15日，伴随着日本战败，朝鲜被美国及苏联以三八线为界分割占领。但在三八线以南，京城中央放送局的日语广播仍然继续广播。9月9日，美军进驻南朝鲜，接管京城中央放送局，同时废除日语广播。10月2日，朝鲜放送协会中的日本人职员被全员解雇，仅有1名日本人播音员被美军要求留下，而日语新闻直至1946年1月之前仍在播出。1947年9月3日，国际无线电大会召开，呼号前缀“HL”分配给韩国。10月1日，朝鲜放送协会各放送局开始使用新的呼号：汉城（HLKA）、釜山（HLKB）、-{裡}-里（HLKF）、大邱（HLKG）、光州（HLKH）、大田（HLKI）、春川（HLKM）、木浦（HLKN）、马山（HLKO）、清州（HLKQ）、江陵（HLKR）。1948年6月，美军政厅将广播事业转移回朝鲜放送协会，1948年8月6日，在大韩民国的朝鲜放送协会改组为大韩放送协会；经过几次变迁，大韩放送协会改组为韩国放送公社。
而在北朝鲜，1945年8月26日，三八线以北的广播专用线路被切断，京城中央放送局的转播暂停（同时广播暂停）。同年10月1日，平壤放送局恢复广播。10月14日，平壤放送局开始转播金日成将军祖国凯旋欢迎平壤市民大会。之后在朝鮮民主主義人民共和國的朝鮮放送協会被改組為朝鲜中央广播电台，其后又从中分离出平壤广播电台和朝鲜之声。
津山市
津山市（）是位於岡山縣北部的城市，為岡山縣第三大城，也是美作地方的中心都市。
轄區以津山盆地為主，西側、北側是中國山地，東側為美作台地，南側為吉備高原。
從8世紀美作國從備前國分出後，成為美作國的國府所在地。江戶時代設置津山藩並建築津山城後，成為津山藩的城下町。
1871年廢藩置縣後，最初為津山縣的縣政府所在地，但五年後即被併入岡山縣。
玉野市
玉野市（）是位於岡山縣南端、瀨戶内海沿岸的城市。為一港灣都市，也是過去從海路前往四國的交通要道。
在18世紀，由於當時的備前國和位於四國的讚岐國為了爭取瀨戶內海上的魚場海域，先後在井島（又稱石島）和大槌島上設立了兩國的邊界，因此也形成了現在玉野市在這兩個島上與香川縣直島町和高松市分別擁有在陸地上接鄰的邊界狀況。 過去曾有玉野市營電氣鐵道，但已於1972年停止營運。
城市花園酒店
城市花園酒店（），位於香港北角城市花園道9號，鄰近港鐵炮台山站、城市花園，是一間四星級酒店。設施包括恆溫游泳池、24小時健身中心、餐廳、酒吧及為商務客人而設的Club Lounge行政酒廊及商務中心。酒店於1988年開幕，共有613間客房。
2020年7月，有市民發現酒店已經關閉，不再對外開放，大堂和餐廳的玻璃窗全部落下窗簾，無法觀察內部情況。網上預訂酒店房間的服務亦暫停。到8月中有記者發現酒店對開的馬路停泊大量警車，並有至少30多名警員在場戒備。當區區議員仇栩欣表示曾經收到多名居民求助，而在場的警員只表明不可以詳細回答。其後有消息指國安公署租用北角城市花園酒店為宿舍用途。
笠岡市
笠岡市（）是位於日本岡山縣西南端的城市，轄區包含笠岡群島等31個島嶼，為井笠地方的主要城市，但因為與廣島縣福山市相鄰，也屬於福山都市圏的一部分，兩地在義務教育、消防工作和圖書館設備等多項公共事務上都有相互支援，也因為與福山市的地緣關係，過去曾有部分地區希望可以併入福山市，但因為牽涉到跨縣的合併，最終受到強烈反彈而無疾而終。
轄區內大多為丘陵地，現在位於海岸線旁的平原多為江戶時代以後以围垦取得的土地，而位於南側海岸旁的「神島地區」過去原本是位於海上的島嶼，是在围垦後才與本土相連。
由於笠岡為天然的良港，自古就是中國地方主要的物流集散地，戰國時代則先後成為陶山氏和村上氏的領地。
17世紀水野勝成成為備後福山藩領主，並在笠岡設置代官所，直到該世紀末水野氏無人繼承，領地被重新分配，部分領地成為幕府直屬的天領，並設置幕府代官所。
廢藩置縣後先後被併入福山縣、小田縣，並一度成為小田縣的縣政府所在地，但最後在1875年被併入岡山縣。 轄區內過去曾有井笠鐵道本線、矢掛線、神邊線，但先後於1967年和1971年停駛。
豐原市 (日本)
豐原市（）是日本過去領有樺太時，所設置唯一的市，屬樺太廳豐原支廳管轄。現為俄羅斯的南薩哈林斯克。
位於西樺太山脈與鈴谷山脈間之鈴谷平野(豐原平原)。
井原市
井原市（）是位於岡山縣西南部的城市以「中國地方的搖籃曲」（）發源地而聞名。
在2005年合併了美星町後，接續使用了美星町在1989年制定的『光害防止條例』，成為全日本最早制定光害防制專門法令的城市。
轄區主要位於吉備高原，與廣島縣福山市相鄰，因此也成為福山都市圈的一部分。
江戶時代最初屬於福山藩和旗本領，1697年曾短暫的成立屬於森氏二萬石的西江原藩。廢藩置縣後先後隸屬福山縣、深津縣（後改名為小田縣），最終在1875年被併入岡山縣。 轄區內無高速道路通過，最近的交流道為位於笠岡市的山陽自動車道笠岡交流道、福山市的福山東交流道、淺口市的鴨方交流道
總社市
總社市（）是位於岡山縣中央部的城市。轄區西部和北部位於吉備高原，南部則是丘陵地形，主要市區位於中央高梁川週邊的盆地。
由於鄰近三菱汽車水島工廠，轄區內有許多汽車相關產業的工廠，成為本地最主要的產業。也因此吸引了不少其他產業在此設廠，包括可爾必思、山崎麵包、鈴木株式會社。
過去曾是吉備國的中心地區，吉備分國後，成為備中國的國府所在地，也因為總社而得到「總社」的地名。
被認為是桃太郎故事起源的吉備津彦命和鬼神・溫羅之間的戰爭，其中傳說溫羅的居城「鬼之城」遺跡位於此。
在5世紀之前，曾是可以與大和王權匹敵古代王國吉備國的政治中心，當時吉備國的勢力包括了現在岡山縣、廣島縣東半部、兵庫縣西部以及瀨戶內海上的島嶼。
663年白江口之战大和朝廷軍大敗之後，在九州及西日本建了大量的山城以預防新羅和唐的進攻，轄區內的鬼之城被認為是在這時期所築。
奈良時代吉備國被分割後，繼續成為備中國國府所在地 。江戶時代先後曾經成為備中松山藩、旗本蒔田氏、淺尾藩、岡田藩、足守藩、岡山藩支藩生坂藩（岡山新田藩）、三須知行所、寶福寺的領地。
高梁市
高梁市（）是位於岡山縣西部的城市，與廣島縣接壤。大半轄區位於，和相鄰的總社市一樣完全位於過去的備中國範圍內。
近年來人口不斷減少，因此成為高齡化的城市，但由於市內有，因此19歲至23歲的人口特別的多，成為一個學生城鎮。
現存12天守中之備中松山城位於此地。
在江戶時代是屬於備中松山藩的領地，在明治維新後，由於在四國有同樣名為「松山藩」的伊予松山藩，但因為戊辰戦争中備中松山藩支持幕府，而伊予松山藩是支持新政府軍，因此最終決定伊予松山藩使用松山藩之名稱，而備中松山藩改名為高梁藩，也成為現在市名的由來。
廢藩置縣後，先後屬於高梁縣、成羽縣、深津縣（後改名為小田縣），最終在1875年備併入岡山縣。
水上飛機母艦
水上飛機母艦是專門使用來運送水上飛機的軍艦。而能支援運送飛行艇的軍艦則稱為飛行艇母艦，雖然水上飛機母艦與它有不少明顯的分別，但亦為水上飛機母艦的一種。通常，它們擁有搭載、整備水上飛機的施設，有些裝有飛機彈射器。
水上飛機母艦的誕生及消逝與飛機的出現直接關聯，在20世紀初飛機逐漸從實驗品進步到實務用途後，相關的支援設備也隨之研發；在基礎設施不足的飛機草創期，可以利用海洋運作，並與既有船舶設備運作維護的水上飛機自然成為飛機工程師的研發重點。1910年，世界第一架水上飛機Fabre Hydravion在法國研製成功，法國軍方隔年便開始改裝適合水上飛機操作的軍艦，該軍艦在1913年服役；這個構想隨即被其它海軍強國效仿，並使用商船或巡洋艦改裝，在第一次世界大戰爆發時包括英國、日本等國家都出現了改造的水上飛機母艦。
在1910年代服役的水上飛機母艦主要是採用起重機把飛機吊掛到水面起降，船隻本身是作為飛機儲藏基地使用，要發射飛機仍然要找到一處海象相對平穩的場所作業；當時的飛機因酬載量低、火力弱，主要功能是偵察機，而第一次將水上飛機母艦用於轟炸打擊任務則是在1914年9月日本對德國在華殖民地山東半島發動青島戰役之際，4架由若宮號水上飛機母艦搭載的水上飛機轟炸德軍在青島的指揮設備。
在1920年代後，水上飛機母艦在各國戰列內僅為少數族群，因為正規航空母艦的誕生讓大部分水上飛機的任務都被取代；只有日本帝國海軍為了補充與美國和英國的戰力差距而製造多用途水上飛機母艦（除水上飛機操作機能，同時俱備甲標的母艦・高速給油艦功能，艦體建造時已經有考慮改裝為航空母艦的相關設計）。
在第二次世界大戰後水上飛機的能力與價值薄弱，再者直升機的技術進步等因素，令水上飛機母艦絕跡，在1954年美國海軍最後一艘退役後，目前已無本類型船舶服役。大日本帝國海軍統一稱呼旗下此類軍艦為「水上機母艦」
新見市
新見市（）是位於岡山縣西北部新見盆地及周邊地區的城市。農業發達，冬天是滑雪勝地。
在令治國時代屬於備中國新見鄉，江戶時代屬於新見藩，廢藩置縣後先後隸屬新見縣、深津縣（後改名為小田縣），最終於1875年備併入岡山縣。
五甲龍成宮
五甲龍成宮，是臺灣高雄市鳳山區五甲庄的一間媽祖廟、祖師廟，在五甲自強夜市裏，地址為鳳山區五甲二路730巷6號。在五甲眾多寺廟中，稱得上是規模最雄偉的廟宇，故俗稱「五甲大廟」，簡稱「五甲廟」。龍成宮主體殿宇建築亦獨步全台，主祀天上聖母、清水祖師、戴府元帥，合稱「三境主」，庇佑五甲居民。龍成宮不僅是鳳山五甲地區的信仰中心，因為附設閱覽室，同時也是鳳山一帶青年學子溫習功課的好去處，常常座無虛席，一位難求，2019年有日本阿波舞表演，2020還有大甲媽百年南巡至此廟，場面盛大。
湄洲天后宮媽祖香火最先隨渡海來臺的移民來臺，清聖祖康熙年間，五甲庄民為之塑造金身奉祀。清高宗乾隆年間，庄民為湄洲媽祖像在庄中（今日鳳山區鎮南街附近）興建草壇奉祀。
清水祖師則是五甲庄一位楊姓人士，某日在海邊捕魚時，看到海上飄來一尊福建泉州安溪的守護神「清水祖師」的神像，突然金光閃閃，海波變色。楊即認為是一大祥瑞，迎回家中供奉香火，靈驗不斷，於是也開放給庄民膜拜。
其後，有一福建來的雜貨商，背負元帥神戴府元帥金身，到達五甲做生意，卻在五甲巧遇當年在福建的同鄉舊識，因覺有緣，慨將戴府元帥金身留給五甲的同鄉供奉。
清德宗光緒十二年（西元1886年），因庄民欲壯神威，將三尊神像合祀於草壇，以「三境主」（三位本境的主神）尊稱之，並翻修為小廟。
臺灣日治時期，有一名外地檀越王山東，赴中國大陸經商前，至三境主的小廟參拜，蒙神示搭舊船前往，大發利市；願捐出頂社庄（今捷運凱旋站到軍備局二〇五兵工廠附近）數甲的土地興建大廟，還願意承擔半數的工程費用，後未獲神明同意而作罷。
1928年檀越鄭發、蘇植等十二人決定集資建造大廟，請示三境主，奉神示擇了一片竹林地建廟，三境主並降筆稱「本庄居山尾，如『龍』匯集，又得鳳山溪流過，山水相聚，為風水寶地，一甲子後必有大『成』」，勸信徒在本地墾殖，「足以富傳子孫」。最後神靈稱，已請得玉皇上帝旨意，稱「龍成宮」，屆時本廟會成為本庄的中心。
五甲庄開發的起源，可溯至明鄭永曆十五年（西元1661年），鄭成功在登陸鹿耳門後，派遣軍人南下此地屯田，到了清末，還只是一個數百人的小村落，1970年代，高雄市前鎮地區發展加工出口區，外來人口大量湧入，並延伸至時為高雄縣鳳山市的五甲地區，使五甲地區人口暴漲，地價狂飆，隨著2010年的五都改制，鳳山改隸高雄市，地價更是漲聲不斷。
五甲地區人丁未旺之前，龍成宮僅是庄內居民信仰中心。拜土地與房屋交易之盛，務農的五甲在地人頓成富裕的地主「田僑」，咸認是「三境主」（媽祖、清水祖師、戴府元帥）神威顯赫庇佑所致。於是在西元1983年動工重建龍成宮，歷五年，終於在西元1988年舉行落成建醮。除了「三境主」之外也加祀了釋迦文佛、觀音菩薩、至聖先師、玉皇大帝、太上老君、三官大帝、斗姥元君、神農大帝、南斗星君、北斗星君、東嶽大帝、文昌帝君、堅牢地神、中壇元帥、關聖帝君、延平郡王、東廚帝君、城隍尊神、註生娘娘、哪吒太子、甲子太歲星君、千里眼將軍、順風耳將軍、福德正神等儒、道、釋三教神佛。
龍成宮佔地8300平方公尺（約2500坪），金碧輝煌，高聳的廟脊，從遠處望去，成為五甲顯著的地標。龍成宮並採用現代建築格局，不論廊柱、神龕、藻井、木雕、石工、彩繪等，無論做工與建材，均為一時之選。許多旅行團、進香團並將五甲龍成宮列為參訪廟宇，外地香客不絕，與高雄市三民區三鳳宮齊名。
龍成宮也熱心公益事業，並附設佔地約500坪的圖書館供市民、學子利用，許多學子在參拜完後下樓讀書，並在獲得佳績後返回廟宇祭拜還願，捐香火錢，甚至是辦酬神戲，感謝神恩。
大型祭典：皆有酬神戲、作法會等。
其餘眾神佛生日，皆舉辦簡便的誦經祝壽儀式。
備前市
備前市（）是位於岡山縣東南部瀨戶內海沿岸的城市，東部與兵庫縣相鄰。以備前燒聞名。 過去曾有同和礦業片上鐵道，已於1991年6月30日停駛。克莱尔和吉尔伯特谷
上海市公交线路列表
本列表列出上海公交系统中所有正在运营的公共交通线路，不含定制班线、省内班线、观光旅游专线。
上海公交线路按线路性质不同，分为常规线路、专线线路、机场线路，其中常规线路可进一步分为市区公共汽（电）车线路和郊区公共汽车线路两种，专线线路则分为普通大客车、双层客车、空调客车、轻型客车四种收费类型。
截至1997年，上海公共汽电车线路总数、运营长度和车辆配备数为世界城市公共交通之最。2016年，上海市公共汽（电）车客运量23.91亿人次，地面公交运营企业28家，运营线路1457条，运营路线总长度24169公里，运营车辆16693辆。根据上海市公共数据开放平台的数据，截至2020年1月2日，上海公交运营线路有1916条，如加上既有线路的区间车、大站车，有2155条。
在上海公交系统中，数字线路的号段通常按一定规律分配。
一位数线路及以1、2开头二位数线路是全程单一票价的平日市区公共电车线路，其中部分线路已经改行汽车。目前，上海市共有13条线路为无轨电车线路，即6路、8路、13路、14路、15路、19路、20路、22路、23路、24路、25路、28路、71路。其余的2位数线路（除01线、04线）及以1打头的三位数线路，为全程单一票价的平日市区公共汽车线路。01线、04线曾经为临时开行的专线公交线路，但实际执行全程单一票价。
以2打头的三位数线路，为仅在上下高峰时运营的高峰线；部分线路因客流量大已转为日常运营，如220路。以3打头的三位数线路，为仅在23:00至5:00间运营的夜宵线。以4打头的三位数线路，曾经是超长高峰线路，如401路（上海机床厂—田林新村，全长近30公里），目前分配为跨黄浦江运营的线路，如455路。
以5、6、8、9打头的部分三位数线路，曾经是专线公交线路，部分线路已转为单一票价运营，和市区公共汽车线路无异，其中6打头的线路目前只在浦东新区范围内行驶，9打头的三位数线路曾为使用空调车的专线公交线路的号段。以7打头的三位数线路，曾为1990年代上海市政府推行实事工程而开行的市郊区大型居民区通勤线路。
近年来，上海市及各区（县）的交通管理部门常使用1、7、8、9打头的三位数线路名称，分配给转型为常规公交线路的专线或改为单一票制的郊区公共汽车常规线路，例如松莘线C线被更名为125路、中卫线更名776路、徐梅线更名865路等。 以1打头的四位数线路编号分配给社区穿梭巴士线路，此类线路通常为单一票制，单次实际收费人民币1元。社区穿梭巴士线路编号分配具有一定规律。其中12开头的编号分配予市中心八个区。
隧道线路，特指开通较早的走行打浦路隧道和延安东路隧道穿越黄浦江的线路，分为隧道一至九线及隧道夜宵线、隧道夜宵一线。其中，隧道四线、隧道五线、隧道七线已撤销，隧道三线、隧道九线已改为其他名称，隧道八线因故不再经由延安东路隧道。
大桥线路，特指开通较早的走行南浦大桥和杨浦大桥穿越黄浦江的线路，分为大桥一至六线及大桥六线（区间）。其中，大桥二线已撤销，大桥六线已更名，大桥六线（区间）已更名并转为正线。
为配合黄浦江两岸45公里岸线贯通，2017年起，数条沿黄浦江两岸的公交线路陆续开通，名称冠以“浦西滨江”“浦东滨江”字样。
上海公交系统中，大量存在仅以文字命名的线路，其中以“线”结尾者，通常属于上海公交系统内的郊区公共汽车常规线路，也有少数属于专线线路。
上海公交系统中，大量存在仅运营于特定县级行政区划内的公交线路，通称区域线路。此类线路大部分以县、乡区域名称加数字的格式命名，属于郊区公共汽车常规线路。除少数以“村村通”线路名义开行的市区线路由上海市交通委员会管理，其他线路均由各区交通管理部门管理。
四位数的社区穿梭巴士线路（除12打头的四位数线路外）通常不跨区运营，也属于郊区公共汽车线路范畴。
虹桥枢纽线路，即冠以“虹桥枢纽”字样的公交线路，是上海市交通委员会管理的郊区常规线路。初始规划中共有7条枢纽线路，但初期只开通了5条，2路、3路缺编。
以5、6、8、9打头的部分三位数线路是专线公交线路，部分线路已彻底实施单一票价，和一般的市区公共汽车线路无异，而部分线路仍保留原有专线费率。其中，6打头的线路目前只在浦东新区范围内行驶，9打头的三位数线路曾为使用空调车的专线公交线路的号段。此外，01线、04线曾经为临时开行的专线公交线路，目前已实际执行全程单一票价。
上海公交系统中，大量存在仅以文字命名的线路，其中所有以“专线”结尾及少数仅以“线”字结尾者，属于上海公交系统内的专线线路。
机场线路，即名称冠以“机场”字头，为虹桥机场、浦东机场专门开设的专线线路。区别于专门为机场开行的一般专线线路，机场线路可以实施更高的车票费率。
瀨戶內市
瀨戶内市（）是位於岡山縣東南部岡山平原的城市，鄰近岡山市。轄區內多屬海拔100公尺到300公尺之間的山林地，東南部面向瀨戶內海。
產業以農業和漁業為主，農產包括野菜、水果，漁業則以牡蠣養殖為主。轄內的長船地區、福岡地區自古為生產刀劍的著名地點。
赤磐市
赤磐市（）是位於岡山縣中南的城市，位於岡山平原的東北部，轄區內大半地區為丘陵地，鄰岡山市，因此也是岡山市的通勤城市。 過去曾有同和礦業片上鐵道通過，但已於1991年停駛。
真庭市
真庭市（）是位於岡山縣北中部的城市，與鳥取縣接壤，為岡山縣內面積最大的行政區。轄區南部位於吉備高原，北部位於中國山地。
美作市
美作市（）是位於岡山縣東北部的城市，與兵庫縣和鳥取縣接壤。轄區內的後山為岡山縣最高峰。
現在的市中心位於吉井川的支流吉野川旁，自古就是利用高瀨舟運送物資的集散地，在江戶時代最出屬於津山藩領地，而後改為幕府天領。
淺口市
淺口市（）是位於岡山縣西南部倉敷市和笠岡市之間的城市。
由於距離倉敷市的水島工業區約10公里，廣島縣福山市的福山工業區約20公里，因此同時成為兩地的通勤城市。
竹原市
竹原市（）是位于廣島縣南部沿海的市。
古代曾是瀨戶內的交通要衝，在室町時代是港口城市，江戶時代後期以製鹽業而繁榮。現在有「安藝的小京都」之稱。
在江户时代，竹原为隶属于安艺国贺茂郡的，因制盐业而逐渐兴盛，并与九十九里滨的沙丁鱼干业关系紧密，至1727年，竹原下市从事制盐业的商家达到40家，但因盐市不景气导致的商家破产，竹原在19世纪开始衰落，贫民人数也不断增加。 位於瀨戶內海的大久野島有「從地圖上消失的島」之稱，過去在戰爭時曾是作製造化學武器的地點，所以被稱為毒氣島，另外現在因為島上有很多兔棲息，所以亦稱為兔島。日本動畫《幸福光暈》即是以竹原市傳統建築群一帶為背景拍摄的。
胡爾 (魔戒)
胡爾（Huor）是英國作家約翰·羅納德·瑞爾·托爾金（J.R.R. Tolkien）的史詩式奇幻小說《魔戒三部曲》中的虛構人物。
他是第一紀元時的人類英雄，是圖爾（Tuor）的父親。最終胡爾在尼南斯·阿農迪亞德戰役（Nírnaeth Arnoediad）裡中箭身亡。
胡爾（Huor）的名字來自辛達林語，意思是「心之活力」"Heart-vigour"或「勇氣」"Courage"。
胡爾是伊甸人（Edain）。他的父親是多爾露明領主高多（Galdor），母親是哈拉丁族的哈瑞絲（Hareth）。他的兄長胡林（Húrin）大他三歲。他的妻子是比歐族的瑞安（Rían），誕下一子圖爾。圖爾後來與特剛之女伊綴爾（Idril）成婚，是第二對人類與精靈的結合。
胡爾跑步很快，他的兒子圖爾繼承了這特長。在容貌上，胡爾與胡林都是金髮俊美，但胡爾較他的哥哥高，比任何伊甸人還高（除了圖爾以外）。他們兩人感情很好，年青時甚少分開，時常並肩作戰，勇敢無懼，少年時就已經開始參加對抗半獸人的戰鬥。
胡爾之死與英格蘭最後一位盎格魯-薩克遜國王哈羅德·葛溫森（Harold Godwinson）的死亡很相似，都在抵抗侵略者的戰役裡眼睛中箭而死，前者於第五戰役，後者於黑斯廷斯之戰（Battle of Hastings）對抗諾曼人。
胡爾生於太陽紀444年的多爾露明（Dor-lómin）。少年時他與胡林因為人類的習俗，故此送到貝西爾（Brethil）森林暫居，由哈瑞絲的兄長哈迪爾（Haldir）照顧。
胡爾十三歲時，胡爾與胡林參與抵抗半獸人對貝西爾的侵略。但他們與同伴失散，被敵人追趕到貝西阿赫渡口（Brithiach）。烏歐牟（Ulmo）及時昇起大霧讓他們成功逃脫，並向特剛報夢，勸他善待哈多族人以備將來魔苟斯的攻擊降臨。二人迷失於丁巴爾（Dimbar）的荒野裡，幸獲索隆多（Thorondor）派出兩隻巨鷹救走他們，將他們送到貢多林裡。
特剛喜愛他們，加上律法禁止外人離開貢多林（Gondolin），故不想讓他們離去。特剛善待並教導他們，收留他們近一年。不過最後胡爾他們因為想幫助同胞，於是請求特剛讓他們離開，起誓永遠保守貢多林的秘密。巨鷹（Eagles）載著他們回到多爾露明，連他們的父親也不清楚他們的經歷。
太陽紀462年，魔苟斯發軍攻打希斯隆（Hithlum），胡爾應該也有參戰。他的父親高多在保衛湧泉之塔（Barad Eithel）時中箭身亡，胡林繼承了領主之位。此時比歐族（House of Bëor）許多難民逃入他們親族的居住地，當中包括了胡爾的妻子瑞安。472年春天，胡爾與瑞安成婚，但新婚兩個月他就去參加那場有死無生的第五戰役，留下懷有圖爾的瑞安在家。
胡爾與他的兄長帶領多爾露明的子民參戰，隸屬芬鞏（Fingon）指揮的西線軍。尼南斯·阿農迪亞德戰役裡，芬鞏軍殊死作戰，但仍節節敗退，被敵人團團圍住。特剛率軍馳援解圍，但很快炎魔之王勾斯魔格（Gothmog）親自出馬，切斷了兩部的聯繫，將胡爾、胡林與特剛的部隊逼向西瑞赫沼澤（Fen of Serech）。
芬鞏部孤軍奮戰，全軍覆沒。敵人轉而全力進攻特剛部，特剛（Turgon）對精靈的未來感到絕望，但胡林與胡爾都也勸他離開，保著精靈的最後一線生機，胡爾並預言他們之中將會出現人類與精靈的希望。特剛被說服了，召集所有兵力全力向西瑞安通道（Pass of Sirion）突圍。胡爾二人則集結多爾露明最後的人力，固守在瑞微爾溪（Rivil）抵擋敵人的瘋狂攻擊，為特剛爭取時間。
在這場絕望的戰鬥裡，除了胡林被炎魔俘虜外，所有多爾露明人都力戰至死。胡爾也逃不出死亡召喚，一支毒箭射穿他的眼睛，當場將他殺死。他的遺體應該被半獸人拖到恩登禁墳丘（Haudh-en-Ndengin）棄置。
三原市
三原市（）是為廣島縣南部的市，為備後都市圈的中心都市于2005年由豐田郡本鄉町、御調郡久井町、賀茂郡大和町合併而成。
名稱源自三原城，廣島機場位在三原市轄區內。
從鎌倉時代至戰國時代屬於小早川氏的領地，並建有三原城；在江戶時代屬於廣島藩的領地。
明治時代後，由於三菱重工業等工廠的建立，使此成為工業都市。
空橋
空桥（），也称登机桥、廊橋，是一種在機場使用的設施，連接登機門至飛機艙門，方便乘客進出機艙。在游轮港口也有類似的設施供乘客進出船艙。
空橋問世之前，乘客必須来到候机楼室外的柏油路上，通过可移動的登機梯进入机舱。此種登機方法仍在世界多數機場使用，但通常都是只能容納小型飛機的小型機場以及廉价航空为降低运营成本所使用。部分的老舊航站楼由於規模較小而無法設立多座空橋，有一些会改建而增加空橋区域，而另一些只能通过摆渡巴士將乘客載運至远机位，如香港啟德機場、台北松山機場等等。美國的首座空橋1958年3月28日安裝在芝加哥O'Hare機場由美聯航(United Airlines)試用。首座正式運營的空橋於1959年7月14日安裝在舊金山國際機場供美國航空公司（American Airlines）使用。
在任何天氣條件下，空橋可讓旅客無需日曬雨淋而便於登機離機，同時也便於上下樓梯較困難的旅客使用。其頭端固定在登機門處的中軸，橋身則可以左右移動，頭端和尾端皆可升降和伸縮，因此可適用於各種不同的飛機。尾端處有一控制室來控制橋身的移動，另外還有一折棚可向外延伸，密合地銜接機艙門，因而不受天氣影響。雖空橋可左右移動，但機場通常會在機坪地面畫上常用飛機機種的停止線，以使飛機準確停靠而讓空橋無需經常左右移動。
有別於早期將乘客借接駁巴士接送到停機坪登機的方式，空橋不但直接連結了飛機和航站主體，也縮短了旅客、行李、地勤人員與飛機的距離，另外空橋也消除了旅客誤闖甚至入侵機場停機坪、滑行道、機庫、跑道、或其他機場管制區域所產生的飛安風險。
空橋要求飛機必須停靠在航站楼旁，因此仍有一些機場（例如布里斯托國際機場、平壤順安國際機場舊航站樓、部分台灣國內線機場）使用傳統的登機梯，方便乘客登上停泊點較遠的飛機。空橋的造價及保養成本較一般登機梯昂貴，以致機場對於使用空橋的航空公司收取較高額費用，一些廉價航空公司因降低成本而不使用空橋。
此外，使用空橋也有民航機機種的限制，需要B737、A320等級的民航機與廣體客機才能使用空橋；然而大部分支線客機，如ATR 72、Dash-8、多尼爾228、福克50等機種則因為機身過小而無法使用空橋，福克50、ATR 72由於本身的機艙門就有內建登機梯，則毋需額外使用機場的登機梯。
空橋用來銜接登機門與飛機機艙門，當登機作業開始時，乘客得遞交登機證給登機門前的地勤服務員方可登機。
空橋的內部看起來像是辦公大樓內狹窄但有照明的無門走廊。有些空橋並沒有任何窗戶，惟蒂森克虜伯股份公司有建造玻璃外觀的空橋，基本上會依據航空標準塗上令人愉悅的顏色，鋪上地毯之後，整體顏色會構成一個令人舒適的環境，舒緩乘客候機的緊張感。另有一些空橋會在內部或外部張貼廣告。 空橋採用矩形隧道的設計，可自由伸縮其長度。如目前最長的三隧道空橋（Jetway公司生產）可縮短至，延伸至。某些機場將固定式的走道延伸至航廈外，再連接空橋的頭端（軸端），使空橋的延伸範圍加長。另有一些固定式的空橋會連接許多移動式的空橋。
空橋的尾端可針對不同的飛機艙門高度進行升降，空橋的走道有時會過於傾斜，因此多數的空橋會在內部加裝手扶桿。在美國，為了符合《美國殘障法案》的要求，空橋的傾斜度最高只能到1:12。
一些有國際線的機場（如台灣桃園國際機場、底特律都會韋恩縣機場、阿姆斯特丹史基浦機場和仁川國際機場）會有兩個尾端的空橋，專給多出口的大型客機使用。理論上，這種空橋能節省登機及下機的時間，但通常一端專門給頭等艙和商務艙的乘客使用，另一端給經濟艙的乘客使用。像空中巴士A380這樣的雙層客機出現後，客機停泊處得需要額外的空橋，新加坡樟宜機場為了A380客機的啟用，正在建造新型空橋（但早期的B747則無需設計雙層空橋）。
空橋的頭端經常固定在航廈建築上，尾端可自由移動，但並非總是如此。在墨爾本機場的國際航廈，其空橋是固定在中央處，兩端可任意移動，靠近航廈的那端可以自由升降來銜接離境樓層和入境樓層。荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場，部分的空橋會安裝上可讓空橋升降的大吊臂，以供A380客機的上層乘客進出。
尾道市
尾道市（）是位於日本廣島縣東南部的市，位處岡山市與廣島市之中間，也因此成為這兩大都市的「緩衝地帶」。市區瀕臨瀨戶內海的，因此自古就是海運的物流集散地；明治時代山陽鐵道開通後，成為鐵路運輸與海運的轉運點，因此躍升為廣島縣東部的最大城市。1999年5月西瀨戶自動車道通車後，更可直接連結四國，加上2015年全線開通的中國橫斷自動車道尾道松江線，將成為「瀨戶內的十字路口」。
市名一般認為係源自「山尾的道路」（）的說法，與其市中心區依山傍水的地形有關。江戶時代，現在的轄區西北部（原御調郡範圍）屬於安藝廣島藩的領地，東部（原沼隈郡範圍）屬於備後福山藩的領地。
由於位於交通轉運中樞，在二次大戰前，一度為可與廣島匹敵的商業都市。除了商業上，造船等海運相關產業亦相當發達，在尾道市區、、等地有著大量造船廠。
尾道地形多山，市區不少街道建於山坡地上，因此有「之城」（）的別稱。由於在歷史上多次免於戰火侵襲，市內保留有眾多古蹟，又有「瀨戶內的小京都」之稱。此外，亦以「文學之城」（）、「電影之城」（）的名號著稱。 林芙美子與志賀直哉等作家，及導演大林宣彥等人，創作不少以尾道為背景的作品，使得尾道有「文學之城」（）之稱。
除了文學作品及電影，不少動漫作品亦以尾道市為背景，綜藝節目及廣告也常在尾道市取景拍攝。
三次市
三次市（）為廣島縣北部的主要城市，屬於備北地區。
轄區北部屬於中國山地，南部為平坦的農業地區。
轄區大部分地區在過去屬於吉備國，在7世紀時吉備國被分割成四國後，屬於備後國；此外轄區內有部分地區過去是屬於安藝國。
室町時代為山名氏的領地，但在戰國時代成為尼子氏和大內氏主要的戰場，最後在毛利元就崛起後成為毛利氏的統治範圍。關原之戰後，成為廣島藩的領地，先後由福島正則和淺野氏統治。1632年廣島藩在此成立支藩三次藩（三次淺野藩），直到1720年廢除，恢復由廣島藩治理。
明治維新後，現在的主要市區在西城川兩側分別屬於三次町和十日市町兩個行政區劃，並逐漸發展成雙子城的市區，最後在1954年合併為三次市。以三次車站為主要車站，從廣島車站有快速列車可到此，此外也是福鹽線車站。
庄原市
庄原市（）為位於日本中國地方中部、廣島縣東北部的行政區劃，面積占了全廣島縣的14%，為廣島縣內面積最大的行政區劃，在全日本的行政區劃中則排名第14，也是近畿地區以西面積最大的。
轄區位於中國山地之中，主要為海拔高度介於150至200公尺之間的盆地、台地地形，北部則有高度超過1,000公尺的山封，同時北部的西城、東城、口和、高野、比和地區被列為，冬季的積雪會超過100公分，2005年12月在高野地區更曾出現積雪166公分的紀錄。
現在轄區大部分區域在江戶時代末期皆為廣島藩之領地，少部分地區為幕府直屬領地，也有部分區域為中津藩的飛地。
在1889年日本實施町村制時，分屬30個村；這30個村在1950年代的昭和大合併之後，被整併為庄原市、、、、、、七個行政區劃。2005年這七個行政區劃再次合併，形成現在的庄原市。以備後庄原車站為主要車站，但由於高速巴士的便利性，近年鐵路的利用率逐漸降低。
余振強紀念中學
余振強紀念中學（），乃1975年創立，位於何文田窩打老道山文福道27號，是一所由天主教香港教區主辦的學校，並受香港教育局全資津貼。余振強紀念中學的校訓是「愛主樂群」
學界連續11年於第一組別作賽，亦為全港學界室內划艇5連冠。
學校已得到教育局的批准，於2013年9月轉為男女校。
該校自1975年創校至今，一直為九龍城區傳統著名Band3男校。隨著本港適齡學童的男女生比例轉變，與及本區天主教中學的女生學位在2009至11年間較少，該校遂於2011/2012年度就轉為男女校分別向教師、家長及校友進行意見調查，結果各持份者均普遍贊同轉為男女校，並經校董會、天主教教區教育事務處和教育局批准，並於2013年9月轉為男女校。自有增值統計以來，該校連續年在香港中學會考中、英、數主要三科增值評估取得正增值成績，同時，最佳六科的增值率亦第十次達正增值或合乎預期水平，主要三科及最佳六科的增值均達全港首25%區域，當中附加數學、數學、商業及綜合人文位列首10%。
中七級學生在2011年香港高級程度會考表現優良，中國語文及文化、歷史（AL 及ASL）及政公（ASL）取得100% 合格，歷史科（AL）有29% 考生考獲A級成績，且有統計的科目均取得正增值或合乎預期成績，中國語文及文化科及應用數學科為全港首10%的增值表現。透過下列措施提升學生的共通能力及學業成績： 為照顧學習差異，配合不同能力的學生需要，並提升學生的英語水平及提供更多機會接觸英語，該校實施以下的語言政策及舉辦相關活動:  該校的中一及中二級專題研習以提升學生的共通能力、自學水平和促進跨科研習成果為宗旨，強調「互動學習」及「自主學習」，以照顧學習差異。全校老師均參與帶領中一及中二級學生進行小組學習，由一位老師帶領四位同學，進行街頭訪問或人物專訪以搜集第一手資料，並進行資料分析、整理及匯報。過去曾研習的主題包括：「香港景點」、「香港十八區」、「消費文化」、「行行出狀元」及「特色一條街」等。
該校設立英語提升計劃，以提升該校學生的英語水平及裝備他們迎接新高中的挑戰。課程及工作坊包括：中一拼音及閱讀工作坊、中二話劇工作坊、中三寫作工作坊，網上自學互動課程‘English Builder’，以及兩次的話劇匯演。
學校於2005-06年度統整經公、地理及世史科為綜合人文科，採用自擬的課本及校本教材，不但照顧學生在相關科目的基本知識，還著重提升學生的探究、協作及批判性思維能力等共通能力，為銜接新高中通識課程作好準備。
學校透過專題研習及閱讀計劃提升學生的自學及共通能力，以配合新高中課程需要。專題研習協調各個學科及動員所有教師帶領中一及中二學生進行，有效提升學生的研習、與人協作及自我監控等能力；此外，學校每周設三天早讀時段，並透過閱讀獎勵計劃、書展及中英文閱讀課等，提升學生的閱讀興趣。
實行小班教學，學校以校本資源，將中一、中二及中五級在政府編制外每級增設一班；中一中二部份班別更設中英文分組上課，六至七個學生一組，並於放學後由老師輔導功課。
學校特為升中四的同學在暑假舉辦為期三星期的銜接課程。
該校設「科技與生活」校本課程，包括三個單元：「商業」、「健康生活」及「電腦與資訊科技」，為學生日後修讀高中「科技教育」選修科。
2015年：楊學海接任校長。
校徽的等邊三角形是用來表達天主、個人及近鄰的關係。圖中的指南針代表基督，藉此可以維持這三方面的關係的一個真正平衡。故此，指南針亦可以代表十字架。這點應可解釋為何要用此一等邊三角。
學生透過參與「社會服務」，以實際行動服務社區。
該校培養學生良好的學習及工作態度、發掘學生的潛能和建立良好的價值觀。除每年舉辦多場升學講座、參觀活動和協助學生申請大學課程外，著力發展「與工作相關的經驗」，活動包括「中五級職業探索計劃」、「中六畢業生升學輔導」、「大專課程體驗日」與及「工作影子計劃」等，並透過「校友啟導計劃」，幫助學生發展個人理想。
於2004 年起，由該校主辦的「余振強紀念盃」九龍城區小學數學比賽，旨在提升小學生的數學能力及對數學的興趣，每年參賽學校均超過30 所。
余振強紀念中學為本港最早讓學生自治成立學生會及代表會的中學。 學生會幹事會由學生自行組閣，經全體同學一人一票選出，並由代表會監察其運作。  學生會為一高度自治組織，向校方反映同學意見，並舉辦多元化的文康活動及聯校活動。
李宗澤：香港政治人物。
於2019年8月11日，向香港警察致敬Facebook Page上載一片段，片中一批為余振強紀念中學學生在學校天台持美國旗及氣槍在天台持旗奔跑，指控這是演習衝擊，又稱呼余振強紀念中學為『曱甴竇』，其後校方發表聲明，指日該校氣槍射擊學會有校友和學生在校內進行射擊練習，學生只是因貪玩做出相關行為。
国家自然科学基金委员会
国家自然科学基金委员会（，缩写：），简称自然科学基金委，是中华人民共和国国务院主管国家自然科学基金运用的国务院部委管理的事业单位，现由中华人民共和国科学技术部管理。
自然科学基金委负责根据国家发展科学技术的方针、政策和规划，有效运用国家自然科学基金，支持基础研究，坚持自由探索，发挥导向作用，发现和培养科学技术人才，促进科学技术进步和经济社会协调发展。
国务院于1986年2月14日批准成立面向全国的国家自然科学基金，目的是推动国家科技体制改革，变革科研经费拨款方式。而自然科学基金委成立的目的是为中国的科学研究和交流提供科研经费资助。2010年以来，每年管理并用于资助科学研究项目的资金总额已超过100亿元。
1980年代初，为推动中国科技体制改革，变革科研经费拨款方式，中国科学院89位院士（学部委员）致函中共中央、国务院，建议设立面向全国的自然科学基金，得到中共中央、国务院的首肯。中华人民共和国国务院于1986年2月14日批准成立国家自然科学基金委员会（简称“自然科学基金委”）。自然科学基金委实行任期制，委员会领导成员每届任期4年。
国家自然科学基金委员会成立时，暂时挂靠中华人民共和国科技部，首任主任为唐敖庆。1986年7月29日，基金委设立数学物理部、化学部、生物学部、地球科学部、材料科学与工程科学部、信息科学部；自然科学发展战略与政策局、综合局、国际合作局、办公室。
1987年4月3日，中华人民共和国劳动人事部发布通知，国家自然科学基金委员会不再挂靠科技部，改为直属国务院。1988年6月7日，国务院办公厅发文，“国家自然科学基金委员会为副部级机构，享受国务院直属局待遇，不列入国务院机构序列，由国家科委归口管理”。2000年12月27日，国务院办公厅发文，国家自然科学基金委员会重新划归国务院直属事业单位。
2000年7月，基金委办公地点由北京市海淀区花园北路35号东门迁入新址海淀区双清路83号。
2018年3月17日第十三届全国人民代表大会第一次会议通过《第十三届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革方案的决定》，批准《国务院机构改革方案》。方案规定：“重新组建科学技术部。将科学技术部、国家外国专家局的职责整合，重新组建科学技术部，作为国务院组成部门。科学技术部对外保留国家外国专家局牌子。国家自然科学基金委员会改由科学技术部管理。”
根据《》，自然科学基金委承担下列职能： 根据《》，自然科学基金委内设机构为副司局级。自然科学基金委设置下列机构：
弹起我心爱的土琵琶
弹起我心爱的土琵琶，是1956年中国电影《铁道游击队》的插曲、主题歌，由芦芒、何彬作词，吕其明作曲，陈景熹演唱。旋律起始轻柔，后段加快，相较于其他描写抗战的歌曲，显得尤为特别与突出。
包瑞德
包瑞德上校（英语：，），美国军人、外交家、中国通。1944年曾任美军驻延安观察组（迪克西使团）组长。二战后任美国驻华大使馆武官处驻北平處長。1949年10月从北平离开華。1950年，他與海軍少將、空軍上校一同成為美國駐中華民國大使館在臺灣重設後的第一代武官。从美国陆军退役后，担任科罗拉多大学教授，开设中文教学课程。
第二代戰機
第二代戰機是問世於1950年代末，以渦輪噴射發動機為動力來源，追求高空、高速，並且裝備了雷達和空對空飛彈的戰鬥機；代表性的第二代戰機包括美國的F-104、F-105，前蘇聯的米格-21、米格-23，以及法國的幻象3型等型。
雷達在第二代戰鬥機上開始普遍使用，空對空飛彈成為機炮的另外一種選擇，對於飛彈技術與可靠度的過於信賴，導致部份第二代到第三代的機種捨棄固定武裝，完全採用飛彈的武裝方向，而像是英國甚至一度打算以地對空飛彈全面取代有人戰鬥機的呼聲，這些思維都在服役的過程與區域衝突中得到驗證，結果卻讓工程師發現飛彈的不可靠性，使得這類思維後來得以修正。 第二代戰鬥機的發展路線延續第一代強調速度，實用升限以及操作高度等方面，尤其是最大飛行速度從次音速，經過超音速，一直到兩馬赫的範圍，這讓這個時期的戰機陸續出現了極端設計，例如作為高速卻短腿的攔截機F-104、MiG-21（後來證明它更適合纏鬥），甚至往後準備作為B-70護航機的XF-108，其發展的經驗主要都來自此一時期。
為了達到這些目的，後燃器在這個階段開始成為戰鬥機必要的裝備，空氣動力領域相關的研究成果也逐漸廣泛採用。除了增加後掠翼的角度以外，三角翼與幾何可變翼是另外兩類新型態的高速飛行機翼設計。而另外一項關鍵性的突破是機身採用面積律的理論來設計。這項成果首先運用在YF-102的原型機設計上，使得這架飛機能夠突破穿音速階段的阻力限制而躋身超音速飛機之列。 第二代戰鬥機發展時期的有一種武器的發展大幅度改變，許多國家的戰略以及部隊的編裝，那就是核子武器小型化，形成可以由戰鬥機攜帶的戰術性核子武器。由於戰鬥機體型的飛機都可以使用核子武器對付地面目標，這種低數量、高摧毀力的發展，刺激許多國家強化戰鬥機的攔截能力以及加深使用飛彈，以提早擊落攜帶核子武器的飛機的做法，使得擁有小型核子武器生產、部署與投執能力的國家的戰略與戰術方向有了很大的變化。
這兩條發展路線最終整合成多用途戰機，以美國的F-4幽靈II戰鬥機為代表。
第三代戰機
第三代戰機是1960年代後主要出現的戰鬥機，其特色為中低空機動靈活性高、配備先進雷達設備、加強導彈應用（例如進行視距外作戰(BVR)）等。
第三代戰鬥機出現於1960年代，這個階段將先前累積的使用經驗已經各種試驗的結果加以整合。許多高速飛行時的現象和控制問題獲得相當程度的解決，高後掠角度的機翼設計已經不受到青睞，三角翼和幾何可變機翼與後掠角度小於45度的梯形翼成為設計的主流。發動機的輸出透過耐高溫特殊材料和冷卻技術而更上一層樓。雷達與各類航電逐漸成熟與複雜化，機鼻進氣口幾乎完全被放棄，以配合大型雷達天線的安裝需求，而這個需求使得飛機的大小和成本迅速高漲。
第三代戰鬥機將空對空飛彈作為標準武裝之一，並且在越戰、六日戰爭與印巴邊界衝突當中使用，這些使用經驗對於飛彈系統本身多是負面的評價，不過飛彈的重要性以及發展的方向逐漸在各國受到重視，打下日後的基礎。
前兩代的發展當中，單一用途的攔截機與戰鬥轟炸機進展至此，受惠於各項系統的進步，尤其是雷達與航電的功能以及效能，使得第三代的戰鬥機開始趨向多任務，多用途的路線。此代的戰機以F-4、F-5、MiG-25 為主要代表。
乔伊·保罗·吉尔福特
乔伊·保罗·吉尔福特（Joy Paul Guilford，1897年3月7日，内布拉斯加州马奎特 – 1987年11月26日，洛杉矶）是一位美国心理学家，以对人类智力的心理测量学研究而著称。
他毕业于内布拉斯加大学后，进入康奈尔大学师从爱德华·铁钦纳。
主張智力是思考的表現，由思考內容、運作及結果構成了智力結構
認為智力是由三種不同事件所組成，包括思維內容、思維運作及思維結果，由此構成120種智力內容
綾瀨站
綾瀨站（）是位於日本東京都足立區三丁目，屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。位於足立區與葛飾區的邊界，南側位於葛飾區四丁目。
綾瀨站是東京地下鐵與JR東日本的共同使用站，由東京地下鐵管轄。因此，本站不計入國鐵的車站數量，但2014年JR東日本的官方車站數已計入本站。
在1971年4月19日以前，本站是日本國有鐵道（國鐵）的管轄站，隔天4月20日開始才將站務移交給當時的帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。
此站有東京地下鐵千代田線與JR東日本常磐線停靠。地下鐵千代田線車站編號為「C 19」，JR常磐線各站停車車站編號為「JL 19」。JR常磐線列車僅停靠行駛於緩行線的常磐線各站停車。本站是地下鐵千代田線與JR常磐緩行線相互直通運轉的交界站，同時也是往北綾瀨站的地下鐵千代田線支線的分岐點。本站往龜有方向通過北綾瀨支線分岐點後設有JR東日本與東京地下鐵的公司交界標。
依據JR的特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」。
初期為日本國有鐵道（日本國鐵）的車站，其後1960年代通勤五方面作戰確定將常磐線雙複線化，其中將原有軌道連接計畫興建的地下鐵九號線（千代田線），並與千代田線列車相互直通運行。因此於1971年將車站管轄權轉交帝都高速度交通營團（營團，東京地下鐵的前身），並運營至今。本站是高架車站，月台為島式月台2面3線，加上南側（1、2號線月台）月台龜有側的一座缺口月台，共計2面4線。中線位於兩座月台之間，由本站折返列車使用。缺口月台為本站與北綾瀨站之間的區間列車使用。
東口、西口付費區大廳與月台之間設有電扶梯，東口付費區大廳設有電梯往0、1、2號線月台。3、4號線月台原先沒有電梯，2012年秋季動工後於翌年9月14日啟用。多功能廁所位於東口富費區內。
由於實施相互直通運轉，JR東日本、東京地下鐵使用相同月台。島式月台從南側開始為1號線，而缺口月台則編為「0號線」。1986年以前，中線的2、3號線月台由北綾瀨站區間車使用。而北綾瀨站開業以前則是本站起訖列車使用，其中2號線為上車月台，3號線為下車月台。
（來源：JR東日本:車站構內圖）、（來源：東京地下鐵:構內圖）2號線在尖峰時刻以外具有折返、始發月台的機能。平日早晨尖峰時刻來自我孫子、松戶方向的電車會在1、2號線交互發車，7、8點本站始發往代代木上原方向列車為了減緩人潮，優先從3號線上車。
平日傍晚以後的霞關始發列車與隔天早晨湯島始發列車在回送時也會使用該月台。在誤點時，回送列車可進行載客服務。另外，來自JR的直通列車在本站進行車輛交換時，會進入1號線，而代替車輛則停靠2、3號線。雖然可在同月台轉乘，但月台部分區段設有柵欄，無法直線移動搭乘。
3號線在早晨尖峰時刻是本站始發往代代木上原方向列車的優先乘車月台，白天以後則是本站折返列車的下車月台。在此情形時，到站後會以3號線側、2號線側的順序開啟車門，接著再關閉3號線側車門。另外，早晨部分往我孫子方向的本站始發列車與本站終停列車接續。在此情形時，本站始發列車在4號線待機，而本站終停列車多停靠2、3號線。傍晚以後，部分來自取手、我孫子、松戶方向的本站終停列車會停靠2、3號線，但僅開2號線側車門。另外，本站 - 松戶站、我孫子站、取手站間的區間列車全部使用東京地下鐵車輛。
當出現代替運用等車輛交換的情況時，東京地下鐵列車的目的地表示會改為「綾瀨」並以廣播提醒，而JR列車則大多維持原來的目的地，僅以廣播通知。
2號線的列車資訊顯示器顯示A線（代代木上原方向）、3號線顯示B線（取手方向）的列車資訊。也就是說1、2號線，以及3、4號線顯示相同的列車資訊。列車進站前顯示器下方會顯示「電車進站」。另外，顯示器上會以箭頭表示該列車的發車月台。
早晨尖峰時刻，1、2號線往代代木上原方向列車實施交互發車，本站至霞關站間1小時可開出29班列車。本站始發列車到站時，可看見許多乘客從取手、我孫子、松戶方向發出的直通列車改搭本站始發列車。另外，北千住始發往箱根湯本的「特急METRO箱根號」小田急60000形電車會回送至本站再折返。
由於北綾瀨支線終點的北綾瀨站月台僅能停靠3輛編組列車，行駛於本線的10輛編組車輛不在支線進行載客服務。支線僅使用3輛編組區間車。
出入口的站名看板上同時有「JR東日本」與「東京地下鐵」兩者的商標，或是同時顯示「千代田線、常磐線」兩條路線名。月台的站名標為東京地下鐵樣式，但有加上JR代表東京都區內車站的標誌「区」。另也使用JR常磐線的車站編號JL19。
本站由於是東京地下鐵管轄站，沒有綠色窗口，也沒有指定席售票機，因此能購入的JR線乘車券類型有限。
車站窗口（東口剪票口前，JR東日本委託東京地下鐵營運）發售除特別企劃乘車券與航空券、車站租車券等以外的一般JR線乘車券。JR乘車券（遠距離）與定期券也可在窗口購入，但不處理Suica相關業務。JR定期券是由一旁的定期券售票處發售，並僅印製東京地下鐵様式的磁氣券。以前回數乘車券可在窗口購入，現在可在自動售票機購入。
另外，定期券售票處窗口發售的JR線定期券僅能從本站起訖。由於設有能發售定期券的自動售票機，因此可購入東京地下鐵線內起訖的定期券。也可使用信用卡購入東京地下鐵線定期券（VISA、Master、JCB、Tokyo Metro To Me CARD）。
東口有兩台JR東日本自動售票機可發售一般乘車券、回數券類、「」，但不發售JR特別企劃乘車券「」。IC卡僅能購入乘車券，無法進行儲值（儲值需在東京地下鐵售票機進行）。另外，不發售JR線往來其他公司路線的連絡乘車券，若是要購入北千住轉乘東武線的連絡乘車券須在東京地下鐵售票機購買。也需在東京地下鐵售票機或窗口購入。
自動驗票閘門為東京地下鐵樣式，可使用JR東日本的與IC卡。由於本站前往下一站的最低車費是133日圓，IC卡餘額必須高於133日圓才可進站。
由於JR車費特殊，西日暮里接續的連絡乘車券発售區間分為北千住轉乘與西日暮里轉乘的兩種車資，也分別由不同售票機發售（前者由JR發售，後者由東京地下鐵發售）。
關於本站與北千住站之間的票價，乘車券為140日圓，IC卡為133日圓。這是因東京地下鐵採用JR東日本電車特定區間票價作為特定票價所產生的特殊現象。乘車券、回數券由東京地下鐵自動售票機發售，但也可使用JR的140日圓乘車券。
從本站利用東京地下鐵線至西日暮里站轉乘山手線、京濱東北線時，當在自動售票機購入連絡乘車券或是在西日暮里精算所進行區間變更時，原來200日圓的東京地下鐵線綾瀨 - 西日暮里間的票價會以170日圓計算（若是使用IC卡，從原來的195日圓改為165日圓）。回數券不適用此種計算方式。乘車券發售範圍與IC乘車券使用時的適用範圍僅限以下區間。
JR貨物車站是車載貨物的臨時業務站，沒有定期貨物列車停靠，只有運送東京地下鐵千代田線、有樂町線、南北線、副都心線車輛的甲種車輛運送列車。車輛透過本站從JR貨物轉入東京地下鐵，回送至北綾瀨站前的。另外，常磐線快速線可在松戶站轉入緩行線。
由於常磐緩行線的安全裝置限制，車輛運送僅能在末班車後的深夜關閉線路時進行。但1996年3月26日南北線四谷站 - 駒込站間通車時，曾在午間實施車輛運送。近年1日平均上下車人次變化如下表。 近年1日平均上車人次推移如下表。
2008年度車運貨物的到站貨量為3,600噸。近年貨物量如下表。
高架下有巴士總站。
綾瀨站（東武、京成、京成Town）、綾瀨站巴士總站（朝日）
千代田線綾瀨站
綾瀨站東口
綾瀨站（靠西口側）
詹姆斯·吉布森
詹姆斯·杰尔姆·吉布森（英语：，）是一位美国 心理学家，被认为是20世纪视知觉领域最重要的心理学家之一。1950年，他发表了经典著作《視覺世界的知覺》（The Perception of the Visual World），根据自己的实验，反对当时流行的行为主义观点。
在他后来的著作中，例如《视知觉生态论》（The Ecological Approach to Visual Perception，1979年），吉布森变得更为哲学化，如同从前批评行为主义一样地批评认知主义。吉布森强烈地主张直接知觉
詹姆斯·吉布森的妻子埃莉诺·吉布森也是一位心理学家，他们在1932年结婚。
雙忠 (消歧義)
雙忠可以指：
奥古斯特·佩雷
奥古斯特·佩雷（法语：，），法國建築師，为混凝土建築先驱。第二次世界大戰後，他主持重建的勒阿弗爾城被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
上野 (消歧義)
上野可指：
We Are Ready
《》是2008年北京奧運會組委會在2007年8月為迎合奧運會倒數一周年而製作的歌曲。
主題歌曲的名字為「We Are Ready」，中文意思就是「我們已作好準備」，加上以英文作歌名亦特顯出向世界宣告的意義，表示主辦單位已對於準備好奧運會的來臨。歌曲將於中國及世界各地播放。
這次的合唱歌曲邀請了來自香港、中國大陸、台灣三個地方133位歌手，香港方面有譚詠麟、李克勤、陳奕迅、梁詠琪、容祖兒及古巨基，中國大陸方面有黃曉明、李宇春及周筆暢等，而台灣方面則有蕭亞軒、游鴻明及黃大煒等，有指這是20多年來參加歌手最多的一次大合唱。
製作這首歌曲的包括有统筹李再唐，作曲的金培達及填詞的陳少琪，他們三人早前已合作過香港特別行政區成立十周年紀念的主題曲《始終有你》。三人稱只用了18小時就完成曲詞，而特別之處是统筹李再唐提議加插了永樂大鐘的鐘聲作為前奏，增加了歌曲的中國色彩。
2007年，中國第一顆探月衛星嫦娥一號中，也特別選用這首歌曲搭載。
到了2008年，香港電台獲2008年北京奧運會組委會授權，在同年1月1日和25日製作並發佈了這首歌的英文版本和粵語版本。
作曲：金培达 作词：陈少琪
官方版本演唱歌手如下： 汪峰、张靓颖、李宇春、陈奕迅、李克勤、古巨基、容祖儿、黄晓明、周笔畅、胡彦斌、孙悦、成方圆、杭天琪、冯小泉、曾格格、谭咏麟、萧亚轩、黄大炜、游鸿明、梁咏琪、柯以敏、黄晓明、朴树、小柯、庞龙、纪敏佳、李慧珍、尹相杰、吴彤、罗中旭、郭蓉、汪正正、峦树、陈红、林萍、魏金栋、韦嘉、熊汝霖、海明威、尚雯捷、乔任梁、邵雨涵、关哲、李健、黄琦雯、杨臣刚、李汶、李殊、衡越、李延亮、浩天、谭维维、厉娜、刘嘉亮、侯旭、王强、胡杨林、师鹏、无极生、马天宇、誓言、严当当、胡维娜、亚民、傅莉珊、胡力、王莹菲、麦穗、董路、徐莉、湘海、梅琳、韩晶、红霞、萨仁呼、周奇奇、董成鹏、齐峰、雪莲三姐妹、蚂蚁组合、花儿乐队、天山雪莲、和平组合、蝌蚪组合、风云组合、吉祥三宝、子日乐队、零点乐队、中国辣妹、东来东往、凤凰传奇、丁香小小、水木年华、扎西顿珠、便利商店乐队、牛奶咖啡组合
梅尔齐希-瓦登县
梅尔齐希-瓦登县（）是德国萨尔州面积最大的一个县，首府梅尔齐希。
梅尔齐希-瓦登县北面与特里尔-萨尔堡县（莱茵兰-普法尔茨州），东面与圣文德尔县，南面与萨尔路易县相邻，西面以摩泽尔河作为德国与法国和卢森堡的天然国界。
國家奈米元件實驗室
國家奈米元件實驗室，英名名稱為National Nano Device Laboratories, NDL，簡稱為奈米實驗室，位於新竹市科學工業園區旁，隸屬於財團法人國家實驗研究院，為台灣培育半導體與奈米科技高級技術人才的重鎮，自1988年成立以來，即對國內學術界在開發先進半導體製程技術的研究與業界所需半導體人才的培育上不遺餘力，每年所開辦之各式相關課程訓練人數已達5,000人以上之規模，歷年來利用此實驗室研究設施所指導完成的碩博士生論文更已超過2,500篇。
此單位於2019年與國家晶片系統設計中心，整併為台灣半導體研究中心。
近年來半導體製程技術已進入奈米時代，NDL面臨更多新的課題及挑戰。為此，NDL將與學術界、產業界做更深入的連結；在具體運作上也正在由單一主攻半導體製程技術往新一代奈米材料/元件及其相關領域的應用研究擴展。這一轉型乃順應全球科技領域的發展趨勢，未來需要有更廣泛的交叉學科的知識融合，有創意的新思想，長時期的努力和廣泛的國際交流合作；NDL期能結合台灣全國奈米領域的學者專家，進一步提升台灣的奈米技術的研發能力與效率。
等領域主任室下設有： 國際諮詢委員會、NDL委員會、RT計畫管理委員會、人事甄審委員會、 使用者委員會、採購委員會、工安衛管理委員會，及
「奈米通訊」及「Newsletter」
飛龍 (爬蟲類)
飛龍屬（屬名：""）是翼龍目翼手龍亞目梳頜翼龍超科的一屬，發現於中國遼寧省北票市的義縣組，年代為晚白堊紀的巴列姆階到阿普第階。
2005年，汪筱林等人將化石進行敘述、命名，模式種是楊氏飛龍（"F. youngi"）。種名是以中國古生物學家楊鍾健為名。飛龍的正模標本（編號：IVPP V-12539）包含一個頭顱骨與下頜。飛龍的特徵是頭顱上有兩個骨質冠飾，一個長而低矮的冠飾位於喙狀嘴上，而另一個位在頭顱後方，而飛龍的上頜長度比下頜長10%，使牠們明顯地咬合不良。而頭後的冠飾短而圓，並可能擁有非骨質延伸物，但已遺失。目前唯一標本的頭顱骨長度為39到40公分，而翼展估計約2.4公尺，使牠們成為大型的基礎翼手龍類。飛龍的頭顱骨與下頜擁有76顆長而彎曲的針狀牙齒，但只位在喙狀嘴的前端。
飛龍的敘述者在2005年提出親緣分支分類法分析，認為牠們與高盧翼龍（等於鵝喙翼龍）的關係最為接近，因此將牠們分類於高盧翼龍科，該科目前為梳頜翼龍超科的一科。梳頜翼龍超科因為牠們眾多、微小的牙齒而著名，可能是用來在水中過濾食物，如同現代的紅鶴。然而，一项2006年的研究顯示，飛龍較接近於鳥掌翼龍超科，這群生物較適應於滑翔。2006年的研究根據這個論點，將飛龍與北方翼龍分類於鳥掌翼龍超科的北方翼龍科。
曾愛媚
曾愛媚（Amy Tsang Oi Mei，1983年7月9日－），美籍華人，祖籍中山市，籍貫廣州市，曾參選2006年度香港小姐競選（入圍最後五強），亦是第21期無綫電視藝員訓練班畢業的藝人,後成為無綫電視女藝員。她在2006年開始出道，短短兩年間參演了近20部劇集，為同期出道藝人之冠，但她亦和王貽興傳出過緋聞。
2008年離開無綫電視，現移居美國及參與當地劇集。
北票翼龍屬
北票翼龍（屬名：，意為「（來自）北票的翼」），是翼龍目梳頜翼龍超科的一屬，發現於中國遼寧省北票市的義縣組地層，年代為白堊紀的巴列姆階。模式種為陳氏北票翼龍（"B. chenianus"），是以已故中國古生物學家陳丕基為名，化石僅包含大部分的脊椎、完整的翼、以及兩個後肢。北票翼龍的翼展為一公尺，身長為55公分。北票翼龍的外表可能與梳頜翼龍類似。
北綾瀨站
北綾瀨站（）是位於日本東京都足立區二丁目，屬於東京地下鐵千代田線（支線）的鐵路車站。車站編號是C 20。
至2016年，此站與方南町站為東京地下鐵唯二不與其他鐵路線交會的單一路線終端站。位於環七通南側的側式月台1面1線高架車站。線路雖是複線，但月台僅設於西側線路，月台有效長度為3輛編組。
2002年3月23日起開始列車一人控制服務與設置可動式月台門。
2019年3月16日起，月台長度延長至對應10輛編組，代代木上原方向列車可直通本站。
（來源：東京地下鐵:構內圖）2017年度1日平均上下車人次為30,869人，在東京地下鐵全部130個車站當中排名第109位。2014年3月15日時刻表改正，日間的運行數量由每小時4班增至每小時6班，上下車人次逐漸增加。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。車站西側環七通上。僅有往六木都住、龜有站方向的巴士，要前往綾瀨站、足立區役所、王子站方向須至車站東方200公尺的「上谷中町」巴士站。
車站東方150公尺的「上谷中町」信號燈南方。