hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
建昌頜翼龍屬
建昌頜翼龍屬（屬名："Jianchangnathus"）是翼龍目喙嘴翼龍科的一屬，生存於侏羅紀晚期的中國。
正模標本（編號IVPP V16866）是一個骨骼化石，發現於遼寧省西部建昌縣的玲瓏塔。該地屬於髫髻山組。在2010年，汪筱林、亞歷山大·克爾納（Alexander Kellner）等人將這些化石敘述、命名。模式種是強壯建昌頜翼龍（"J. robustus"），屬名意為「建昌縣的下頜」，種名在拉丁文意為「強壯的」。
建昌頜翼龍的自衍徵包含：下頜前緣有個突出、颧骨前方有大型突出、上頜下頜的前方有3對傾斜的長牙齒。建昌頜翼龍、掘頜龍有數個相同特徵：下頜前緣有個突出、下頜的顳顬孔（Temporal fenestrae）呈梨狀、上頜牙齒間的距離寬，每個齒間大約是3個牙齒寬。
建昌頜翼龍被歸類於喙嘴翼龍科的掘頜龍亞科。
納拉奇湖
納拉奇湖（白俄羅斯語：Нарач）是白俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由明斯克州負責管轄，長12.8公里，面積79.2平方公里，是全國最大的湖泊，該湖最大水深24.08米，湖岸線長度41公里。
建昌翼龍屬
建昌翼龍屬（屬名："Jianchangopterus"）是翼龍目喙嘴翼龍科的一屬，生存於侏儸紀中期的亞洲。化石是一個接近完整的頭顱骨與骨骼，發現於中國遼寧省西部的髫髻山組。在2002年，中國古生物學家呂君昌等人將這些化石敘述、命名。模式種是趙氏建昌翼龍（"J. zhaoianus"），屬名意為「建昌縣的翼」。
慈雲山天主教小學
慈雲山天主教小學（，可稱為慈天）是一所位於香港九龍黃大仙區慈雲山蒲崗村道172號學校村的資助小學，創立於1962年（前身黄大仙天主教小学上午校則創立於1962年），由天主教香港教區主辦。該校的辦學宗旨是「以基督為教育事業的根基，效法聖雲先主保『有教無類』的精神，為學生營造愉快的學習環境，讓他們在喜樂和融洽的氣氛中，主動學習，培養良好的品格，自律向上的精神，明辨是非的能力，正確的價值觀和強烈的公民意識，俾能樂於承擔責任，服務社群。」；校訓則為「在基督內，自強不息。」在2016-17年度，慈天共有30個教學班，學生人數742名，職員人數約56名。 慈雲山天主教小學是一間位於香港首個學校村之內的小學，為一所30班標準千禧校舍。學校佔地約10000平方米。
在2016-17學年，慈天共有30個教學班，學生人數742名，職員人數約56名。 學校目前有教室30間，並設有禮堂、電腦室、常識室、中央圖書館等多間特别室。學校所有教室及特别室均裝有空調、中央視像系統及寬頻上網。 慈天有3個操場，當中包括一個有蓋操場和籃球場。學生亦可以禮堂、多校共享的運動場及籃球場來進行各種體育活動。
鉅能化油
鉅能化油有限公司，簡稱鉅能化油（，），在1981年在香港成立，現時主要業務為全球海事燃油产品综合实体供应商。現時由英國和香港上市公司，瑞士註冊的，嘉能可國際股份有限公司旗下。
主席為Clyde Michael Bandy，而总裁為Tom Reilly。總部位於12/F, The Lee Gardens 33 Hysan Avenue Causeway Bay Hong Kong（香港銅鑼灣希慎道33號利園一期12樓）。股份在2006年12月14日於新加坡交易所主板上市。招股價為0.55美元，發售股份為224,803,000股，集資額為124,000,000美元。
而在2009年12月，嘉能可以4億5千萬美元，以每股0.3552美元收購，也就是51%股權，到了2012年2月，再增至89%股權。
梁慕嫻
梁慕嫻（），香港政治人物。
1958年於香島中學畢業，前學友社主席（1962年開始擔任），自稱曾為中共地下黨員。
1967年林彬遇害後，梁慕嫻稱因對中共失望，在1974年移民加拿大。
據稱，梁慕嫻在中學的時候，在中學教師關曼瑤的帶引和介紹下，成為中共地下黨員，並舉行過入團儀式，被帶到廣州的小北花圈地區就黨員身份「存檔」。其后被派往參加一個名為「學友中西舞蹈研究社」（「學友社」）的外校團體主辦的聖誕晚會，因而加入學友社。
她在自傳《我與香港地下黨》中描述，1950年代的香港政府，一直視中共地下黨為非法組織，當時香港總督葛量洪通過〈社團條例〉立法，拒絕社團註冊，取締社團活動，十人以上的聚會可成非法集會而入罪。除了「學友社」和「業餘音樂研究社」這些社團外，其他具有中共背景的社團，都無一例外被殖民地香港政府取諦。當時香島中學的盧動校長及一些文化人和工會領導人，更遭殖民地政府強行遞解出境。
學友社（英語："Hok Yau Club"）是香港公共性質慈善機構及香港社會服務聯會機構會員，主要服務青年學生。成立於1949年，前身是「學友中西舞蹈研究社」（"Hok Yau Dancing Club"），於1975年改稱「學友社」，創辦人是司徒華，活動以舞蹈、音樂、戲劇等文藝活動為主，但據梁慕嫻描述，學友社一開始便是在共產黨的領導下運作。
在中共建國之前，香港有一份由親共電影界人士廖一原和陳獨秀之子陳哲民當編輯的刊物，叫《學生文叢》。司徒華加入成為股東，參與組織讀者會。該刊物在半年後停刊，他們便把讀者會改名為「學友中西舞蹈研究社」並向政府注冊成為合法團體。司徒華是該社第一屆幹事會成員，還當過副總幹事。根據關曼瑤對梁慕嫻的描述，這段由《學生文叢》轉成「學友社」的過程是有共產黨員領導。
自梁慕嫻加入學友社後，黨組織在路線方針上，與學友社原領導層產生嚴重分歧。黨組織認為要積極擴大規模，並指控原領導層主張保守精英主義，矛盾尖銳的程度，已經去到爭奪領導權的地步。1958年，學友社常務委員會作出增設贊助社員的決定，贊助社員擁有選舉學友社常委的權利，並號召擴大招募贊助社員。
黨組織借此機會展開「奪權鬥爭」，安排大批左校學生「種票」成為有選舉權的贊助社員，讓梁慕嫻等七人取代原領導層，成為學友社常務委員，目的是攆走當時受學友社會員歡迎的司徒華，指司徒華的罪名是挾群眾自重，我行我素等。1962年至1974年，梁慕嫻成為學友社主席。
梁慕嫻在2012年特首選舉期間，曾公開指控梁振英是地下黨員，並指一旦由地下黨員出任特首，他仍需參加「組織會議」，並須遵從其背后領導「黨工委書記」的決議，因此黨工委書記才是香港真正的管治人，若此人是中聯辦人士，便是中聯辦治港，香港的核心價值便會因此被大面積蠶食。
她在自己的新書《我與香港地下黨》發佈會上，分析梁振英是地下黨員的蛛絲馬迹。地下黨員雖然沒有正式的「黨員證」，檔案多數在廣州，但梁振英於1988年接替新華社前副社長毛鈞年，獲北京政府委任為基本法諮詢委員會秘書長。梁慕嫻指秘書長一職只有共產黨員才可擔任，因此可證明梁振英是共產黨員。
另一方面，梁慕嫻指梁振英的言行，亦可顯示他是地下共產黨員，例如對六四事件的看法，其答案是不著邊際；反觀唐英年雖同樣不能正面回答六四問題，但答得較有「人情味」，唐一定不是黨員。梁慕嫻認為，兩人截然不同的回應，反映兩人的核心價值和思想有所不同。
對於有說法指特首選舉也是受中共操控，是否黨員似乎沒有區別，梁慕嫻認為二者分別很大，地下黨員當特首將令香港受到很大傷害。她指地下黨特首實際上只是其背后「黨組領導人」的傀儡，對於「黨組領導人」是甚麼人，一切都是未知，這也是她最擔心的地方。
她並指出，曾蔭權一定不是共產黨員，特區政府仍有一定自主獨立性，可聽可不聽，只是曾蔭權沒有骨氣，但梁振英不同，他作為一個地下黨員，必須遵從黨組織會議的決議，如果不聽從將會受到懲罰，因此有很大區別。
對於梁振英在特首選舉期間，民望較另外兩候選人高，梁慕嫻認為民調不能作依據，因為梁振英本人主動隱瞞，市民不知道梁振英是地下黨員，亦無從意識到地下黨人當特首對香港社會的危害。她指如果可以選擇，會寧願投票支持唐英年。雖然她認為唐英年的確不適宜當特首，然而如果從「抵制地下黨人當特首」這一角度來看，唐英年的缺失實為微不足道。結論是無論如何，即使流選都不能讓地下黨員當選。
梁振英竞选办隨即反驳，斥之为无稽之谈，并重申梁振英从未申请或被邀加入中国共产党，也从来不是任何政党的「地上」或「地下」党员。
除此之外，梁慕嫻亦指出曾德成、曾鈺成、林瑞麟都是不同程度的地下黨員。
沈旭暉認為梁慕嫻對梁振英的指控是「偽命題」。著名學者沈旭暉於2012年3月21日在信報撰文回應，指她推論中共地下黨員的方式，似略有無限上綱、訴諸動機論之嫌，與社會希望以證據說話的意願不符。另一方面，梁慕嫻以梁振英曾接替毛鈞年成為基本法諮詢委員會秘書長，來證明梁振英是地下黨員，他指這樣的推論是不充分，「一個職位前任是黨員、後任也必須是黨員」只是梁與李柱銘的猜想。梁慕嫻在《開放雜誌》回應指沈旭暉被葉國華「統戰」，而且沈旭暉的說法「斷章取義」，梁慕嫻說的是「秘書長要職必須由共產黨員來當」，前任、後任的秘書長自然都是共產黨員。
《新聞透視》：我是黨員，2012年10月20日晚上七時半於無線電視翡翠台播映，片長22分鐘，主持（陳嘉欣），電視廣播有限公司新聞及資訊部公共事務科製作
列佩利湖
列佩利湖（白俄羅斯語：Лепельскае）是白俄羅斯的湖泊，由維捷布斯克州負責管轄，長7.57公里、寬2.03公里，面積10.18平方公里，集水區面積1,279.6平方公里，湖水來自埃薩河，湖岸線長度39.65公里，是烏拉河的發源地。
五旬節林漢光中學
五旬節林漢光中學（）是一間位於新界沙田愉田苑的中學。該校於1983年由九龍五旬節會創立。
九龍五旬節會在1983年創辦學校，建校經費主要由該教會會友林漢光（1908年—1963年）的遺孀林葉惠文奉獻，學校因此以林漢光命名。
五旬節林漢光中學於2011-12學年參與教育局的自願優化班級結構計劃的決定。
五旬節林漢光中學實行英語教學政策，中一至中六級除中文、中史和通識科外均以英語授課。在2015-16年度，該校中一至中三每級共4班、中四至中六每級共5班。該校教師和學生曾獲得不少傑出獎項，如行政長官卓越教學獎等。2006-2007年，該校教師錢德順博士及黃麗萍博士在「藝術教育學習領域」上獲得行政長官卓越教學獎，其後於2009-2010年，教師溫紹武則在「中國語文教育學習領域」上獲得行政長官卓越教學獎。除校長外，18至19年度該校有教師52名，書記7名，實驗室技術員3名，教學助理4名及工友12名。
以中文授課的科目：中文、中國歷史、聖經、通識教育
以英文授課的科目：英國語文、數學、綜合科學、電腦（中二）、戲劇、視覺藝術、音樂、家政、設計與科技、體育、世界歷史、合唱、地理
以中文授課的科目:中國語文、通識教育、中國歷史、聖經
以英文授課的科目:英國語文、數學、物理、化學、生物、地理、世界歷史、資訊及通訊科技、戲劇、舞蹈、視覺藝術、合唱、音樂、體育
以中文授課的科目：中文、中國文學、中國歷史、倫理與宗教、通識教育、聖經
以英文授課的科目：英國語文、數學、數學(延伸部分) 、生物、化學、物理、經濟、地理、歷史、企業會計及財務概論、資訊及通訊科技、表演藝術、視覺藝術、音樂、體育
始無冠龍屬
始無冠龍屬（屬名：，意為「沒有冠飾的鼻部」）是鴨嘴龍科的一屬，化石發現於美國猶他州的瓦衛普組（Wahweap Formation）、蒙大拿州的雙麥迪遜組（Two Medicine Formation），地質年代屬於白堊紀晚期的坎潘階。最大特徵是頭部缺少冠飾，如同埃德蒙頓龍。模式種是加拉斯始無冠龍，是在2011年被敘述、命名。研究人員認為始無冠龍、短冠龍、慈母龍是近親，構成短冠龍族（Brachylophosaurini）演化支。
瑞士国家和区域重要文化财产名录
瑞士国家和区域重要文化财产名录（，，）是瑞士联邦公布的一个收录国内文化遗产的名单，总共列举8300余处。
1954年5月14日，各国在荷兰海牙签订了《关于武装冲突情况下保护文化财产的海牙公约》，以保护受到武装冲突威胁的文化遗产。瑞士作为87个签约国之一，有建立国家文化财产名录的责任。据此，瑞士联邦政府于1988年公布了名录的第一个版本，并在1995年和2008年各做过一次修正，整个项目由瑞士联邦民事保护局负责。
根据《海牙公约》，文化财产名录应该包括“对每一民族文化遗产具有重大意义的可移动或不可移动的财产，例如建筑、艺术或历史纪念物而不论其为宗教的或非宗教；考古遗址；作为整体具有历史艺术价值的建筑群；艺术作品；具有艺术、历史或考古价值的手稿、书籍及其它物品；以及科学收藏品和书籍或档案的重要藏品或者上述财产的复制品”，还包括为保存上述可移动文化财产的建筑，例如博物馆、大型图书馆和档案库以及拟于武装冲突情况下保存上述可移动文化财产的保藏处。
在瑞士联邦政府公布的名录中收录的文化财产分为A、B两类，A类财产具有国家级的重要程度，共约1800项，B类的重要程度则是区域性的。一些重要性更低的文化财产未列入名录，但各州政府也可以进行保护。名录中项目的由各州和民事保护局的一个专门委员会共同确定，选取具有史前和历史价值、美学和艺术价值以及民间文化和社会价值的财产，一些稀有物品也纳入其中。
黑土凹站
黑土凹站是位于云南省昆明市官渡区黑土凹的一个铁路车站，邮政编码650200。车站建于1958年，有昆河铁路经过该站，现办理客运货运业务，客运列车有昆明北开往王家营的8861、8869次列车以及王家营返回昆明北的8862、8870两对列车途经。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站5公里，隶属昆明铁路局，是五等站。车站北侧为地铁菊华站。
牛街庄站
牛街庄站是位于云南省昆明市牛街庄的一个铁路车站，邮政编码650217。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，，现办理客运货运业务，客运列车有昆明北开往王家营的8861、8869次列车以及王家营返回昆明北的8862、8870两对列车途经。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站9公里，隶属昆明铁路局，是四等站。本站于2015年5月20日关闭，但在昆明米轨恢复规划中将恢复设站。本站西南侧为昆明地铁4号线牛街庄站。
小喜村站
小喜村站是位于云南省昆明市小喜村的一个铁路车站，邮政编码650213。车站建于1958年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站12公里，隶属昆明铁路局，是四等站。在昆明米轨恢复规划中将恢复观光客运列车停靠。
广卫村站
广卫村站是位于云南省昆明市广卫村的一个铁路车站，邮政编码650213。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现已取消，不办理客货运业务。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站16公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
跑马山站
跑马山站是位于云南省昆明市跑马山的一个铁路车站，邮政编码650213。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现已取消，站台、道岔及信号机均已不存。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站18公里，隶属昆明铁路局，曾是五等站。
呈贡站
呈贡站是位于云南省昆明市呈贡区洛羊街道的一个铁路车站，邮政编码650501。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现办理客运货运业务，客运列车有昆明北开往王家营的8861、8869次列车以及王家营返回昆明北的8862、8870两对列车途经。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站20公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
王家营站
王家营站是位于云南省呈贡县洛羊街道的一个铁路车站，邮政编码650501。车站建于1970年，有昆河铁路经过该站，现办理客运货运业务，客运列车有前往和的通勤列车。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站23公里，隶属昆明铁路局开远车务段，是四等站。本站为米轨与准轨铁路换装站，设有于准轨南昆铁路的联络线、大型货场、米轨寸轨套轨线路两条及轨道衡。
三家村站
三家村站是位于云南省呈贡县三家村的一个铁路车站，邮政编码650502。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站30公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
七甸站
七甸站是一个已经废止的昆河铁路车站，位于云南省昆明市呈贡区七甸街道，邮政编码650502。车站建于1910年，1998年废弃。车站原隶属昆明铁路局，距离昆明北站36公里。
水塘站
水塘站是位于云南省昆明市呈贡区七甸街道水塘村的一个铁路车站，邮政编码650502。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站38公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
水塘站下行咽喉外曲线是滇越铁路全线的海拔最高点，里程K34+000处，海拔2027米。
泳帽
泳帽（）是游泳時配戴於頭部的裝備。材質以紡織材質（如尼龍、彈性紗）與矽膠或橡胶材質為主。戴泳帽可以在水下作业时防止长髮散开卷入水下的机器，游泳时减少游进时的阻力，还可以保持头发相對干燥，防止头发接触水中的氯离子，在长游中可以给头部保温。
20世纪早期，橡胶泳帽流行开来。但是到了二战期间由于战争对橡胶的需求，橡胶泳帽变得很稀有。随着战争的结束，橡胶泳帽重新流行开来。20世纪后半叶各种新的高分子取代了天然橡胶，出现了各种更薄，更耐用的泳帽。 常见的泳帽有硅橡胶、橡胶、或氨纶等高分子材料。这些材料不透水，密闭性好，弹性好，可以紧绷在头上。如今因矽膠泳帽容易黏頭髮而紡織材質水阻較大又容易鬆脫，出現了將紡織材質黏附於泳帽內側的混合型泳帽。
阳宗海站
阳宗海站是位于云南省宜良县汤池街道的一个铁路车站，邮政编码652104。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站44公里，隶属昆明铁路局，是五等站。本站于2015年5月20日关闭。
凤鸣村站
凤鸣村站是位于云南省宜良县汤池街道凤鸣社区的一个铁路车站，有昆河铁路经过该站，距离昆明北站50公里，邮政编码652104。车站建于1910年，2015年关闭。关闭前隶属昆明铁路局，是四等站，不办理正式客运，办理货运业务，曾设有通往五一、凤鸣两个煤矿的专用线。
可保村站
可保村站是位于云南省宜良县可保乡的一个铁路车站，邮政编码652104。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站55公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
水晶坡站
水晶坡站是位于云南省宜良县蓬莱乡水晶波村的一个铁路车站，邮政编码652100。车站建于1979年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站61公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
2012年世界乒乓球團體錦標賽
2012年世界乒乓球團體錦標賽（即第51届世界乒乓球锦标赛團體賽），於2012年3月25日至4月1日在德國多特蒙德威斯特法伦会议中心举行。
本屆賽事共有24支隊伍參加爭標級別的競逐，當中包括18支去屆世乒賽取得首18名的隊伍及兩支在去屆賽事的第二級別取得首2名的隊伍；而最後四個席位，則由上述20隊以外，在國際乒聯2012年2月公布的世界排名中最高名次的隊伍奪得。
江头村站
江头村站是位于云南省宜良县江头村的一个铁路车站，邮政编码652100。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化，距离昆明北站64公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
宜良站
宜良站是位于云南省昆明市宜良县匡远街道的一个铁路车站，有昆河铁路经过，距离昆明北站70公里，邮政编码652100。车站隶属昆明铁路局开远车务段，是三等站，现不办理正式客运，货运仅办理路用货物发送、到达。
车站建于1910年，1986年重建站房，面积1788平方米。宜良站附近曾驻有开远铁路分局宜良地区办事处，宜良车务、机务、工务、电务段等。原宜良机务段现为昆明机务段宜良运用车间，机内有机车加油设备以及机车转盘一台。此外站内设置一股救援线，救援线常备一组米轨救援车组（包括一台NZS631型铁路起重机和若干辆T30J型米轨救援用特种车与若干辆P30J型米轨救援棚车，以及一辆米轨凹底平车。
羊街子站
羊街子站是位于云南省宜良县南羊镇的一个铁路车站，邮政编码652108。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站77公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
狗街子站
狗街子站是位于云南省宜良县狗街镇的一个铁路车站，邮政编码652101。有昆河铁路经过该站，距离昆明北站84公里。车站建于1910年，1970年曾修建通往狗街沙场的专用线，1986年拆除。2015年撤销。车站在撤销前隶属昆明铁路局，是四等站，不办理正式客运，办理货运业务。
滴水站
滴水站是位于云南省宜良县滴水村的一个铁路车站，邮政编码652109。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站97公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
徐家渡站
徐家渡站是位于云南省昆明市宜良县竹山镇徐家渡村的一个铁路车站，有昆河铁路经过该站，距离昆明北站11公里，，车站及其上下行区间均未电气化，邮政编码652109。车站建于1910年，2015年关闭。车站在关闭前隶属昆明铁路局，是四等站不办理正式客运，办理货运业务。
禄丰村站
禄丰村站是位于云南省玉溪市华宁县青龙镇的一个铁路车站，邮政编码652805。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，目前不办理正式客运，僅办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站124公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
糯租站
糯租站是位于云南省华宁县糯租乡的一个铁路车站，邮政编码652807。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站136公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
大沙田站 (雲南)
大沙田站是位于云南省华宁县大沙田村的一个铁路车站，邮政编码652807。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站144公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
西洱站
西洱站是位于云南省弥勒县西洱乡的一个铁路车站，邮政编码652314。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站153公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
小河口站
小河口站是位于云南省弥勒县小河口村的一个铁路车站，邮政编码652314。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站162公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
盘溪站
盘溪站是位于云南省华宁县盘溪镇的一个铁路车站，邮政编码652801。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站172公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
热水塘站
热水塘站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市五山乡的一个铁路车站，邮政编码652311。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站183公里，隶属昆明铁路局，是四等站。本站于2015年5月20日关闭。
西扯邑站
西扯邑站是位于云南省弥勒县西扯邑村的一个铁路车站，邮政编码652311。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站193公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
拉里黑站
拉里黑站是位于云南省弥勒县拉里黑村的一个铁路车站，邮政编码652309。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站202公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
巡检司站
巡检司站是位于云南省弥勒县巡检司镇的一个铁路车站，邮政编码652309。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站212公里，隶属昆明铁路局开远车务段，是四等站。
灯笼山站
灯笼山站是位于云南省弥勒县灯笼山村的一个铁路车站，邮政编码652309。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站223公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
小龙潭站
小龙潭站是位于云南省开远市小龙潭镇的一个铁路车站，邮政编码661001。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站232公里，隶属昆明铁路局，是三等站。
打兔寨站
打兔寨站是位于云南省开远市打兔寨的一个铁路车站，邮政编码661001。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，2012年撤销。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站238公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
十里村站
十里村站是位于云南省开远市乐白道街道十里村的一个铁路车站，邮政编码661001。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站243公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
开远站
开远站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市东风路的一个铁路车站，邮政编码661000。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，但有脱网运行的开远-大塔城市公交列车运行，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站248公里，隶属中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段，是二等站。
原滇越铁路计划过境建水，但因为当地爆发反法“拒修洋路”运动，法资滇越铁路公司最终选择将铁路经过开远。开远站原名阿迷州站（），1909年竣工，同年5月1日滇越铁路碧色寨至阿迷州段建成通车，阿迷州至小龙潭段则于同年6月1日开始营业。当时阿迷站设有法式站房1栋、售票处20平方米、站线2股，办理客货运业务，是滇越铁路滇段唯一的二等站，且因早期滇越铁路夜间不行车，行驶该线全程的客运列车均在该站过夜。铁路的开通使得阿迷州规模迅速扩张，车站站线增加至7股，并新建货物仓库和站台。同时开远的人口由6000多人迅速增至8万多人，这其中有数十名法国人、500多名越南铁路劳工。1931年至1937年开远曾短暂作为（CIY）的办公地址，后办事处搬迁至昆明。
1943年8月1日，由于中华民国重庆国民政府与法国维希政府断交，本站由中方接管。1956年车站兴建通往开远发电厂的专用铁路。1959年昆明铁路局于车站新建面积309平方米的简易候车室，同时在站场北侧新建货场。1982年车站建成用作编组的北场，1985年用作客运的南场改造建成，新建成客运大楼一座。车站在鼎盛时期为云南南部的铁路枢纽，在省内地位仅次于昆明。当时开远站办理昆河铁路和草官铁路昆明、河口及雨过铺三个方向客货运列车的到发、解编、取送作业，每日接发列车88列。
1997年开远铁路分局撤销，部分职工被分流到同年开业的南昆铁路沿线。
2003年6月，因昆河铁路线路老化严重，被铁道部要求停办客运，车站遂不再有旅客列车经过，仅办理货运业务。玉蒙铁路通车后，车站原先的货运业务亦被分流，曾一度传出货运彻底停止的消息。
2017年12月，车站开行前往的中亚国际货运班列。该专列每天对开两对，将开远当地云天化股份有限公司红磷分公司生产的化肥出口至越南等东南亚国家，并将到港的硫磺进口，运行时间较原先经昆玉河铁路至换装可节省12小时。
2018年7月20日，本站开通前往大塔站的开远南北轨道交通公交列车，以达到发展当地旅游、改善开远市内交通并盘活铁路闲置资产的目的。
开远站站房建于1985年，建筑面积3899平方米。站房为框架结构，高低组合，最高设有7层，设有一个时钟；外立面贴有马赛克。候车室面积1115平方米，可容纳1600人。
开远站设有3场，共铺设62条股道。其中北场又称开远新北场，办理编组业务，下穿北场公铁立交桥；南场又称客场，办理客运业务。车站设有通往云南农业生产资料股份有限公司开远分公司、昆明机务段开远运用车间和昆明北车辆段开远货车车间的专用线。此外，车站还设有通往解化集团（原驻昆解放军化肥厂）、开远电厂和水泥厂的专用线。
玉林山站
玉林山站是位于云南省开远市乐白道街道仁者村的一个铁路车站，有昆河铁路经过该站，邮政编码661000。车站建于1909年，2015年撤销，2018年重开。拥有两条股道，现不办理正式客运，办理货运业务，本车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站255公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
大塔站
大塔站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市羊街乡的一个铁路车站，邮政编码661000。车站建于1909年，拥有三条股道，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，有脱离国铁售票网络的市郊列车停靠于此，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站260公里，隶属昆明铁路局开远车务段，是四等站。
驻马哨站
驻马哨站是位于云南省开远市羊街乡的一个铁路车站，邮政编码661002。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站268公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
大庄站 (云南省)
大庄站是位于云南省开远市大庄回族乡的一个铁路车站，邮政编码661002。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，2012年撤销，撤销前不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站275公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
草坝站
草坝站是位于云南省蒙自县草坝镇的一个铁路车站，邮政编码661101。车站建于1909年，有昆河铁路和草官支线经过该站，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站283公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
碧色寨站
碧色寨站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇碧色寨村的一个铁路车站，有昆河铁路经过该站，邮政编码661100。车站建于1909年，1998年撤销，现不办理客货运业务，站线道岔已拆除；信号灯、信号机均已停用。车站距离昆明北站291公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
车站所在地原为一个名叫“坡心”的仅有十几户人家的村落。清宣统元年（1909年）4月13日，滇越铁路铺轨至此，建成车站，最初定名壁虱寨站。因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故更名“碧色寨”（）。滇越铁路全线通车后，迅速成为一个大站。民国10年（1921年）个碧铁路通车，碧色寨成为终端站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站，米轨和寸轨在这里交汇换装，滇南进出口货物都在这里中转，繁荣一时。
1959年10月，由于“大炼钢铁”带来的影响，蒙自至碧色寨铁路拆除，碧色寨站不再进行准轨、米轨换装业务，车站自此冷清下来。1992年车站客运停运，1998年撤销。
车站站房位于站场北侧，通高11.5米，面阔五间25.5米，进深10.2米，站台面阔25米，进深4米。站房法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙。1987年12月21日公布为云南省重点文物保护单位，2013年并被列入第七批全国重点文物保护单位。
2017年冯小刚的电影《芳华》在该站拍摄部分场景，上映后使该站关注度升高。
黑龙潭站
黑龙潭站是位于云南省蒙自县黑龙潭的一个铁路车站，邮政编码661102。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站304公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
芷村站
芷村站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市芷村镇的一个铁路车站，有昆河铁路经过。车站建于1909年，站址海拔1634米，紧邻庄寨水库，距离昆明北站316公里。车站隶属昆明铁路局开远车务段，现不办理正式客运，货运仅办理路用货物发送、到达业务，是四等站。
芷村站设有六栋站房，均为米黄色外墙的法式建筑，为云南省文物保护单位。车站站台被香樟树遮盖，冯小刚电影《芳华》曾在此取景。站场设有6条股道，设有通往开远工务段芷村采石场的专用线。
落水洞站
落水洞站是位于云南省蒙自市落水洞村的一个铁路车站，邮政编码661102。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站325公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
戈姑站
戈姑站是位于云南省蒙自县戈姑村的一个铁路车站，邮政编码661102。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站337公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
倮姑站
倮姑站是位于云南省屏边苗族自治县倮姑村的一个铁路车站，邮政编码661206。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站348公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
亭塘站
亭塘站是位于云南省屏边苗族自治县亭塘的一个铁路车站，邮政编码661206。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现不办理客货运业务，仅存亭塘铁路工区，有铁路维护工人驻守。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站355公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
老街子站
老街子站是位于云南省屏边苗族自治县和平镇的一个铁路车站，邮政编码661202。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站359公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
波渡箐站
波渡箐站是位于云南省屏边苗族自治县波渡箐村的一个铁路车站，邮政编码661206。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站362公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
冲庄站
冲庄站是位于云南省屏边苗族自治县冲庄的一个铁路车站，邮政编码661207。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站369公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
湾塘线路所
湾塘线路所是位于云南省屏边苗族自治县湾塘镇的一个铁路线路所，邮政编码661206。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，前身为湾塘站，于2010年撤销车站，后来因芷村-腊哈地区段由于车站大量撤销导致行车效率底下，为提高行车效率，又于2015年恢复为湾塘线路所，现不办理客货运业务，仅存湾塘铁路工区，有维护铁路的工人驻守。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站375公里，隶属昆明铁路局，改为线路所前是线路所。
白寨站
白寨站是位于云南省屏边苗族自治县白寨的一个铁路车站，邮政编码661207。车站建于1909年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站387公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
白鹤桥站
白鹤桥站是位于云南省屏边苗族自治县白河桥的一个铁路车站，邮政编码661207。车站建于1910年，有昆河铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站394公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
腊哈地站
腊哈地站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县白河镇的一个铁路车站，有昆河铁路经过。车站建于1908年，位于海拔228米的南溪河河谷，距离昆明北站398公里。车站隶属昆明铁路局开远车务段，现不办理正式客运。所有经过的列车均需在本站调头或重新编组，同时司机亦须在次这里换班休整。因此车站附近设有铁路员工食堂、员工卫生所和铁路公寓。车站目前仅办理专用线、专用铁路货运作业，是四等站。
站内设有3条侧线，并设有通往屏边黄磷厂和昆明机务段救援队的专用线。救援队内设有一座机车油料储备库房，外墙呈米黄色，为法式建筑，同时救援队内还设有机车转盘一座，但在2020年8月14日的泥石流中被泥石流冲毁。
2020年8月14日，腊哈地站发生泥石流事故，为昆河铁路开通以来最严重的自然灾害事故，同年9月5日，腊哈地站正式关闭。
大树塘站
大树塘站是位于云南省屏边苗族自治县大树塘乡的一个铁路车站，邮政编码661203。车站建于1908年，有昆河铁路经过该站，，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站413公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
老范寨站
老范寨站是位于云南省河口瑶族自治县老范寨镇的一个铁路车站，邮政编码661306。车站建于1908年，有昆河铁路经过该站，1998年废弃。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站425公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
马街站
马街站是位于云南省河口瑶族自治县马街的一个铁路车站，邮政编码661306。车站建于1908年，有昆河铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站439公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
蚂蝗堡站
蚂蝗堡站是位于云南省河口瑶族自治县蚂蝗堡村的一个铁路车站，有昆河铁路经过，邮政编码661306。车站建于1922年，1978年至1991年间中越关系紧张之时曾作为昆河铁路客运终点站，乘客通过汽车接驳至河口。现车站已废弃，不办理客货运业务。蚂蝗堡站距离昆明北站454公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
山腰站
山腰站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县山腰村的一个铁路车站，邮政编码661300，有昆河铁路经过该站。现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。该站是中越铁路换装站，与昆玉河铁路河口北站间可实现集装箱一票通关换装联运。车站距离昆明北站464公里，隶属中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段，是二等站。
山腰站站建于1908年，1958年3月1日根据中越国际联运协议在本站建立国际联运站，并开展国际联运业务，从越南进口中国的联运货物在本站交接。1978年8月30日中越关系日渐紧张，越南封锁了老街大桥。同年12月底越南驻站人员撤离，联运业务暂时中止。
中越间的国际联运于1996年2月14日恢复，双方在车站举行中越铁路恢复货物运输典礼。2001年，中越达成使用越南空棚车辆在山腰站与中国车辆换装的货物协议，以减少中方车辆出境、缓解联运车辆不足的运输矛盾。2004年7月1日，山腰口岸实行24小时通关。2014年底车站开通至河口北站的联络线。2015年7月20日开办对越米轨铁路国际联运集装箱货物进出口运输业务。
2020年7月起，山腰站啟用鐵路數字口岸系統。
山腰站设有到发线4条、货物线2条，设轨道衡两台、三角调头线一处，办理国际联运和国内列车的到发、集结、解体、编组以及国际联运货物的到发、交接、检斤及整理。车站货场位于站场的西北侧，设有面积1173平方米的露天站台1个、面积510平方米的仓库一个以及面积388平方米的露天货区一个。站内设有联检中心，内设检验检疫、海关、边防等部门，由昆明海关所属的河口海关管理，为出入境货物办理清关手续。
高桌
在牛津大学, 剑桥大学, 都柏林圣三一大学以及杜伦大学的学院中（也包括伦敦大学; 曼彻斯特大学,多倫多大學等类似的历史悠久的学校），高桌，英文：High Table指提供给学院的院士（Senior Common Room成员)以及他们的客人使用的饭桌。这些桌子通常放置在高出地板的台子上，位于正餐大厅的尽头。在正式场合，高桌上就座的人都穿着燕尾服，当然穿着学术袍也是正常的。.
露西·卡文迪许
露西·卡文迪许（，），原姓Lyttelton，英國女性教育先驱
露西·卡文迪许是George William Lyttelton, 4th Baron Lyttelton的女儿。后来她嫁给Lord Frederick·卡文迪许，也就是德文郡公爵的儿子，从此开始了和剑桥大学的联系，因为岳父德文郡公爵是剑桥大学校监。
为了纪念露西·卡文迪许女士，剑桥大学露西·卡文迪许学院以她的名字命名。露西·卡文迪许是露西·卡文迪许学院创建者Margaret Braithwaite的大姨妈。
南似鴨龍屬
南似鴨龍屬（屬名："Willinakaqe"）是鴨嘴龍科恐龍的一屬，化石發現於阿根廷的里奧內格羅省，地質年代為白堊紀晚期的坎潘階與馬斯垂克階。
目前已發現數個非天然狀態的化石，包含成年、未成年個體，發現於Allen地層的下段。正模標本（編號MPCA-Pv SM 8）是一個右上頜骨。在另一個挖掘地點，還發現一些化石。這些化石已足夠拼湊出南似鴨龍的全貌。最大型個體的身長約9公尺。南似鴨龍的骨盆、尾巴基部具有長神經棘。
在2010年，這些化石被敘述、命名。模式種是薩利特拉爾南似鴨龍（"W. salitralensis"），屬名在馬普切語意為「南方的模仿鴨者」，種名則是化石挖掘處。
在最初的命名研究，南似鴨龍被歸類於鴨嘴龍科的櫛龍亞科。在2010年的鴨嘴龍科種系發生學研究，認為南美洲只有兩個鴨嘴龍類：南似鴨龍、獨孤龍，在櫛龍亞科內部形成一個演化支。在同份研究，認為南美洲的南方小貴族龍其實是獨孤龍。
以下演化樹來自於2010年的鴨嘴龍科種系發生學研究：
濤貝勒府
濤貝勒府是位于中国北京市西城区的建築群，為清朝多罗贝勒载涛的府第，並曾做為北京輔仁大學校址。現為北京師範大學繼續教育學院校地。
涛贝勒府的前身是康熙帝的第十五子愉恪郡王允禑的愉郡王府。光绪二十八年（1902年），醇贤亲王奕譞的第七子载涛过继给钟郡王奕詥为嗣，承袭贝勒爵位，迁居愉郡王府。该府遂被改扩建为涛贝勒府，俗称“七爷府”。
载涛“一生颇为通达，能够不断接受新事物，是清末皇室中罕见的新派开明人物，而非因循守旧之辈”。涛贝勒府占地面积较大，但建筑较少，采用西方园林的造景手法，并且在花园南侧辟有大片空地及马圈，以满足载涛对马的爱好。载涛精通骑术，十多岁便学骑射，善于养马、相马以及改良马种，中华人民共和国成立后，被毛泽东亲自任命为中国人民解放军总后勤部马政局顾问。
1925年，为维持生计，载涛以16万元将涛贝勒府永久出租，供天主教會在北京筹办辅仁大学。自此，涛贝勒府正式改为天主教辅仁大学。
涛贝勒府的原址如今已被一分为二，南部原马圈、空地及花园为辅仁大学旧址，门牌号为定阜街1号；北部的住宅部分则成为北京市第十三中学的校舍，门牌号为柳荫街27号。如今，涛贝勒府南部的辅仁大学教学楼前的定阜街1号大门口挂着“北京师范大学”、“北京师范大学继续教育学院”、“辅仁大学校友会”的牌子，旁边的石碑上刻有“辅仁大学旧址”。
1984年，“原辅仁大学”被定为北京市文物保护单位。1989年，“涛贝勒府”被定为西城区文物保护单位。1995年，“涛贝勒府”被定为北京市文物保护单位。2013年，“辅仁大学本部旧址”被定为第七批全国重点文物保护单位。
辅仁大学在涛贝勒府原来的空地及马圈处建成。比利时传教士格里森设计了这所大学的建筑，他“到北京后，花费数月时间查询有关中国古代北方建筑的原始资料，并将其与他从中国各地征集来的古建筑照片进行对比研究，他从中国皇宫的城墙、城门和城楼造型中得到某种启发，这些造型显示出中国皇宫那种与众不同的某些特征。”最终，格里森将辅仁大学的建筑设计为全封闭的中国传统皇宫式城堡，整个建筑的中轴线以北海为依据确定，建筑内部的空间布局则仿照西方修道院的形制，四面围合起来。此种“传统复兴式”建筑被视为“体现了建筑师对于中国传统城市美学的较为深刻地理解与把握”。 该校的一位女校友曾描述这座校园：“其雕栏画栋之清丽细致，正如南北朝诗中的宫廷派，其松柏之优雅静谧好比唐诗中的田园诗，其亭廊之曲折委婉又有几分似宋词中的小令，其野花小草，无意拈来还有些许元曲的俏皮妩媚……辅仁的百转千回，清雅况味，是京城中来来往往的大多数人不曾见过的。”
辅仁大学的正门开在定阜街路北（今定阜街1号）。正门内的教学楼于1930年竣工，是一座结合了中西建筑风格的宫殿式三层小楼，楼顶铺有绿琉璃瓦，玻璃窗均为雕花木框，墙为浅灰色水磨砖。该教学楼完工后，当时同北京东城的协和医院、西郊的燕京大学并称北平三大建筑，均为20世纪初中国结合中西建筑风格的大型建筑。
讹藏屈怀氏
讹藏屈怀氏，生平不详。西夏人，李元昊所尊封的太后。
广运元年（1034年），李元昊毒死生母皇太后卫慕氏后，立讹藏屈怀氏为太后。史书中对太后讹藏屈怀氏的身世没有记载。史书记载了李元昊父亲李德明的三位妻妾。其中一位讹藏屈怀氏生李成嵬。她与此太后讹藏屈怀氏是否为同一人，待考。
丛林奇兵
《丛林奇兵》（）是一部於2003年上映的美国动作冒险片，由彼得·柏格執導，巨石强森主演。美國於2003年9月26日上映。
赏金猎人贝克（巨石强森）为他的雇主比利去巴西热带雨林寻找叛逆离家的儿子特拉维斯（西恩·威廉·史考特），贝克租用了戴克林的飞机和汽车来到巴西热带雨林，却发现康奈纽斯·伯纳德·哈奇（克里斯多福·沃肯）非法奴役当地的印第安人为他挖矿淘金。特拉维斯曾经在美国斯坦福大学读书，中途辍学来到这里寻找印第安文化中遗失的宝物“嘎图”（一尊神像），他和印地安女孩玛丽·安娜（羅莎里奧·道森）是好友，两人都对嘎图有着强烈的好奇心，两人都懂葡萄牙语。贝克捉到了特拉维斯之后，激怒了殖民主哈奇，哈奇派遣一支队伍将对他们穷追不舍，二人在逃亡中遇到了当地印第安人，特拉维斯不肯跟着贝克回美国，于是讲葡萄牙语唆使印第安人教训贝克，贝克被他们群攻打倒，幸亏玛丽·安娜前来解围。正当晚上他们围在火旁边吃边烤火时，哈奇的部队攻打过来，杀尽了印第安人，只剩下玛丽·安娜、贝克和特拉维斯，三人一同来到神殿遗址挖掘出了嘎图，而玛丽·安娜为了得到它，于是诱使他们俩吃热带水果贡拉波，二人吃过之后，头晕目眩，玛丽·安娜抢到了嘎图却不幸被哈奇抓捕，当贝克和特拉维斯回到集镇打算坐飞机回美国时，他们听到了这个噩耗。贝克为了拯救玛丽·安娜，决计和特拉维斯还有他的雇用人戴克林一起前往拯救。他们放出镇上的牛群，牛群率先攻击，撞倒了部分哈奇的手下。随后，贝克和特拉维斯发起攻击，而戴克林则在一旁助兴。经过激战，贝克拿下殖民主哈奇，哈奇被解放的印第安土著人诛杀。
1995年，蜡果娱乐公司找人写出剧本之后，因为找不到合适的人选来出演，该片曾一度搁置，直到环球公司决定找巨石强森出任主角才开始拍摄。
环球公司曾把片名改为《欢迎来丛林》（Welcome to the Jungle），但是改名字已经是摇滚乐队“枪炮与玫瑰”的同名歌曲，为了防止侵权，他们把名字改了回去。
该片原本打算在亚马逊热带雨林拍摄，但是导演彼德·伯格、制作人凯文·密舍尔四人在亚马逊踩点时被当地土霸抢劫，于是打消了念头，转而在美国的夏威夷州瓦胡岛拍摄。
该片拍摄时，阿诺·施瓦辛格正在竞选州长，他曾客串夜店的一个顾客。
根据新浪电影资讯：“埃尔多拉多村是在洛杉矶北部圣加布里埃尔山脉的丘陵地带搭建而成，整个巨大的布峭景占地4英亩，由50处建筑组成，仅牲畜栏就可容纳数百只动物。制片方与美国鱼类和野生动物管理局等相关部门密切协作，考察了当地鸟类和鱼类的生存状况，并进行了细致入微的环境影响研究。”
李創偉
李創偉（，），香港男性模特兒，為亞洲電視亞洲星光大道4跳舞吧！季軍。他在1996年畢業於中華基督教會基華小學，後入讀香港三育書院，曾是亞洲電視合約男藝員。現今活躍演藝界，曾參與多個大型音樂會或演唱會，各大電視廣告和硬照。2021年參與ViuTV節目《阿女又戀嚟》和植詠珊及她母親「媚姨」參與演出，節目後人氣急升，更以螢幕情侶出席多項商業活動。與七仙羽合作拍攝《譚仔 雲南米線》廣告。2021年參與兩個MV譚嘉儀《喜愛便一起》及溫碧霞《只是太愛你》，前者以暖男可愛形象演出，後者和溫碧霞大膽激情激吻演出。參與《男神廚房》與林德信，伍允龍一起煮飯給Do姐 鄭裕玲食，由於男神美貌吸引伍姑娘伍詠薇喜愛。2022年2月22日 mirror 成員 jeremy李駿傑推出個人單曲《半》，李創偉 Catry喺MV最吸晴，首位出埸嘅型男。壞男孩形象示人，與MV女主角憑着電視梅艷芳、智齒兩項提名金像獎最佳女配角廖子妤激吻纏綿，非常火辣！被網民起底，即上連登熱門搜尋話題，被公認《男神》，網民都表示忍唔住要「loop返十幾次！」
宁木副县
宁木副县（" "）是砂拉越木中省木中县下辖的副县，人口约有1万（2010数据）。有90%的县民都是农民。
相传，宁木副县里的淋巴斯河（Batang Rimbas）曾经拥有很大的潮涌，而且还大过其主流鲁巴河（Batang Lupar）。当地有位英雄叫无加（Datuk Ugak），其孩子在河边洗澡时被潮水冲走了。无加的知孩子的死讯后非常愤怒。他便带着剑在河边砍劈潮水。据居民说，当时有血流出了淋巴斯河。自从那以后，宁木再也没有出现潮涌了。
内维尔·马斯基林
内维尔·马斯基林FRS（，），英国第5位皇家天文学家。马斯基林于1765年至1811年任皇家天文学家。马林斯基就读于剑桥大学圣凯瑟琳学院，1758年入选皇家学会。他的突出贡献包括测定经纬度和榭赫伦实验.
蒙自站
蒙自站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市的一个铁路车站，邮政编码661100。老蒙自站为米轨铁路蒙宝铁路的起点站，建于1918年，为法式建筑，2003年起停办客运，2014年起停止使用。现有蒙自站在蒙自市东郊余家寨南侧，老蒙自站原址以东2.9公里，为电气化铁路蒙河铁路车站，距离蒙自北站21公里。车站于2014年12月29日开通客运、货运业务，车站隶属昆明铁路局开远车务段。车站未来接驳弥蒙铁路（昆明-弥勒-蒙自城际铁路）。
龙头寨站
龙头寨站是位于云南省蒙自县龙头寨的一个铁路车站，邮政编码661100。车站建于1918年，有蒙宝铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站6公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
雨过铺站
雨过铺站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县雨过铺镇的一个铁路车站，邮政编码661111。车站建于1918年，有蒙宝铁路经过该站，有联络线通往昆玉河铁路蒙自北站、现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。该站为准轨的昆玉河铁路与米轨的蒙宝铁路的换装站，有米轨到发线三条，准轨到发线三条，准轨与米轨换装线一对。车站距离蒙自站14公里，隶属昆明铁路局，是三等站。
江水地站
江水地站是位于云南省蒙自县江水地村的一个铁路车站，邮政编码661111。车站建于1918年，有蒙宝铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站20公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
个旧站
个旧站原名鸡街站，是位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市鸡街镇的玉蒙铁路车站，邮政编码661411。站址位于个旧市鸡街镇阿乃寨，距离个旧市行政中心约20km、个旧站（寸轨）约24km，2013年开通营运，2020年4月21日起更名为个旧站。个旧站是红河州第一个集公路（中长途、公交）、铁路为一体的现代化综合客运枢纽。，2021年2月5日正式开通运营。
项目用地面积124亩，总建设面积66023平方米。新建的候车大厅共分为两层，设有1条进站通道，可同时容纳旅客近1500人进站。
自2020年2月5日起，个旧站日接发列车4趟：昆明至河口北C8342/39次、K9644/1次；河口北至昆明C8332/3次、K9642/3次。其中复兴号动车组列车2趟，普速列车2趟。
关口站 (中国)
关口站是位于云南省个旧市关口的一个铁路车站，邮政编码661411。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站33公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
石崖寨站
石崖寨站是位于云南省个旧市鸡街镇的一个铁路车站，邮政编码661412。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站40公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
麻栗树站
麻栗树站是位于云南省建水县麻栗树的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站49公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
大田山站
大田山站是位于云南省建水县面甸乡的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站57公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
缅甸站
缅甸站是位于云南省建水县面甸镇的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站64公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
五里冲站
五里冲站是位于云南省建水县五里冲村的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站73公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
九标站
九标站是位于云南省建水县九标的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离蒙自站79公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
南营寨站
南营寨站是位于云南省建水县东山坝乡的一个铁路车站，邮政编码654301。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站86公里，隶属昆明铁路局，是四等站。本站于2015年关闭。
临安站
临安站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县临安镇的一个米轨蒙宝铁路车站，原名建水东站，邮政编码654300。车站建于1928年，通过分岔连接蒙宝铁路，现每日有旅游性质的列车在本站始发（脱网运行）。车站距离米轨蒙宝铁路老蒙自站92公里，目前只开行到团山的旅游小火车。
乡会桥站
乡会桥站是位于云南省建水县西庄镇的一个铁路车站，邮政编码654311。车站建于1936年，轨距1000mm，有蒙宝铁路经过该站，曾经拥有两条侧线和一条正线，现在仅拥有一条正线，现已废弃，但临安-团山旅游列车会在此站单向停靠，并且停靠点在原站台稍微靠向雨过铺站方向新修的供旅游列车停靠的专用站台，因建水旅游小火车属于脱网售票运行，所以现不办理正式客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站99公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
团山站 (建水县)
团山站是位于云南省建水县新民桥的一个铁路车站，旧称新民桥站，2015年建水旅游观光小火车开通运营因距离团山古民居较近改名团山站，邮政编码654311。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理建水和石屏的脱网运行旅游性质列车乘降业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站103公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
下坡处站
下坡处站是位于云南省石屏县下坡处的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已撤销，撤销前仅办理货运，不办理客运业务，车站站台保存完好，站房现状比较破败，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站106公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
四家站
四家站是位于云南省石屏县四家的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已撤销，撤销前办理货运，不办理客运业务，现已很难看出原车站痕迹，仅仅能通过旁边线路旁边的空地判断为原车站，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站109公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
坝心站
坝心站是位于云南省石屏县坝心镇的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，但后来为开行石屏旅游小火车又恢复此站（每天暂为一班），车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站114公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
仁寿村站
仁寿村站是位于云南省石屏县仁寿村的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已撤销，撤销前仅办理货运，不办理客运业务，车站内原驻扎有鸡街工务段仁寿村线路工区，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站122公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
大水站
大水站是位于云南省石屏县大水的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站125公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
吴家庄站
吴家庄站是位于云南省石屏县吴家庄的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，并很难找到原车站站台站房等设施，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站128公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
石屏站
石屏站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州石屏县异龙镇的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，每日开行一对往返建水团山站的观光旅游车（不连接国铁售票网络），车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站132公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
松村站
松村站是位于云南省石屏县松村的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1965年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站137公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
实巴荷副县
实巴荷副县（" "）是砂拉越木中省木中县下辖的副县，人口约有1.2万（2010数据）。实巴荷副县有16个甘榜和36座长屋。
同朋大学
是日本爱知县名古屋市中村区的一所私立大学，学校始创于1826年，1959年正式注册。该校拥有以名音擅长的名古屋音乐大学。
北京吉普
北京吉普汽车有限公司（，简称 "BJC" ）是北京市曾经辉煌一时的汽车制造商。
1965年生产出了第一台北京212吉普車。1988年北京吉普汽车有限公司还对212吉普车进行了技术升级，生产出北京2020吉普。改革开放后，该公司成为中华人民共和国第一家合资汽车制造企业，由北京汽车和美国吉普公司合资组建，生产吉普切诺基越野车。然而，由于耗油量大，产品质量下滑，该合资公司步履维艰。在吉普的母公司克莱斯勒与戴姆勒合并后，该公司被分拆。生产合资品牌的部分开始生产梅赛德斯汽车，改名为北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（2007年，伴随其总公司戴姆勒-克莱斯勒分家而改为北京奔驰汽车有限公司）；生产自主品牌的部分则合并入北京汽车制造厂有限公司。 从2006年开始，北京奔驰赞助中国网球公开赛，是中网的唯一首席赞助商。
北京汽车制造厂
北京汽车制造厂有限公司（Beijing Automobile Works ，縮寫 BAW），簡稱北汽，是中国北京的汽车制造商。北汽生产轻型越野车和卡车，产品涵盖民用和军用汽车产品。
北京汽车制造厂建于1953年，当时称作北京第一汽车附件厂，1958年改名北京汽车制造厂。1987年北京汽车制造厂和北京摩托车制造厂合并为北京汽车摩托车联合制造公司（Automobile and Motorcycle United Company，縮寫 BAM）。
北京汽车制造厂有限公司成立于2001年，包括原有的北京汽车制造厂和中国第一家汽车合资企业北京吉普汽车有限公司的部分中方资产。
北京汽车
北京汽车股份有限公司（）是一間在香港交易所上市的中國汽車製造公司，控股股東為北京汽車集團有限公司，擁有其44.98%股權，依據北京汽車2017年年報，除北汽集團外的主要股東有北京首鋼股份有限公司（13.54%）及戴姆勒（10.08%）。旗下則擁有绅宝汽车及合資子公司北京奔驰、福建奔馳、北京现代汽车等品牌。
该公司在2015年3月宣布2015年计划扩大其戴姆勒股份公司的合作伙伴关系:收购了奔驰租赁有限公司35％的股份.
广汽菲亚特克莱斯勒
广汽菲亚特汽车有限公司是中國广汽集团和意大利菲亚特的合资企业，生产菲亞特、JEEP品牌乘用車。公司于2009年7月建立，胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼出席签字仪式。
2015年更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。菲亚特集团的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太投资有限公司。
2022年1月27日，斯泰蘭蒂斯宣布计划将广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司中的持股比例由50%提升至75%。
双环汽车
双环汽车是中国民营汽车制造商，建于1988年4月。2001年，双环收购国有公司红星汽车。2016年双环汽车被责令关闭。
宗教心理學
宗教心理學（）是一種把心理方法及解釋框架應用於宗教傳統、宗教本身及個人的科學。這門科學嘗試透過心理學來準確描述宗教思想及行為的本身、起源及應用。雖說宗教心理學這門學說是由其始創人為威廉·詹姆斯(William James)創立於19世紀末期，但其實相關學說在多個世紀前就已經開始出現。
巨神海
巨神海（Iapetus Ocean）是一個存在於新元古代到古生代的海洋（6億到4億年前）。巨神海位於地球的南半球，在古大陸勞倫大陸、波羅地大陸和阿瓦隆尼亞大陸之間。巨神海因為使前述三個大陸合併成歐美大陸的加里東造山運動、塔康造山運動和阿卡迪亞造山運動而消失。
因為巨神海位於數個大陸之間，而這些大陸在之後形成了大西洋兩岸的大陸，因此巨神海被認為是大西洋的前身。而巨神海名稱來自於希臘神話中提坦中的伊阿珀托斯；而祂是阿特拉斯的父親，大西洋的命名由來於阿特拉斯。
20世紀初，美國古生物學家查爾斯·都利特·沃爾科特（Charles Doolittle Walcott）注意到了古生代早期底棲性的分布差異。例如屬於太平洋動物相的小油櫛蟲科三葉蟲分布於勞倫大陸、紐芬蘭-拉布拉多西部和蘇格蘭；而屬於大西洋動物相的奇異蟲科三葉蟲分布於波羅地大陸、不列顛群島南部和紐芬蘭東部。20世紀初的地質學家因此假設古生代早期曾經有一個地槽存在於英格蘭和蘇格蘭之間分隔兩地。
1960年代板块构造论發展期間，地質學家约翰·图佐·威尔逊和阿瑟·霍尔姆斯提出在盤古大陸形成以前有一個大西洋前身的海洋。威爾遜也注意到大西洋展開的時間與它的前身海洋閉合的時間大約相等，使威爾遜提出了威爾遜循環假說。
古生代早期的巨神海在勞倫大陸（蘇格蘭、格陵蘭和北美洲）西側與波羅地大陸（斯堪地那維亞和東北歐一部分）東側形成廣大的海盆。
這個海洋的南方邊緣受到廣大的古大陸冈瓦那大陆（包含未來的非洲、南美洲、歐亞大陸南部、澳大利亞和南極洲）限制。之後岡瓦那分裂，其中分裂出的地體中有包含現今新英格蘭東部、紐芬蘭南部、新不倫瑞克和新斯科舍部分區域、愛爾蘭南部、英格蘭和威爾斯大部分、低地國和德國北部的阿瓦隆尼亞大陸，該大陸成為巨神海的南方邊界。
巨神海的西南部是在寒武紀早期形成（5.4億年前）的島弧。這個火山島弧是形成於巨神海的海洋地殼隱沒在其他海洋地殼下的隱沒帶上方。自約5.5億年前的寒武紀早期開始，巨神海西方因為隱沒作用逐漸變窄，相同的情況在之後也發生於奧陶紀（4.88到4.44億年前）分別位於北方和東方阿瓦隆尼亞大陸和波羅地大陸向勞倫大陸移動時。
在斯堪地納維亞發現的Finnmarkian相（5.6到4.8億年前）被認為是是因為新的隱沒帶沿著原先是被動邊緣的波羅地大陸西緣形成而產生。
奧陶紀時代波羅地大陸和勞倫大陸各自大陸棚的三葉蟲動物相仍有明顯差異；但在志留紀時因為兩個大陸逐漸接近，出現了兩側動物相混合的狀況。
巨神海的西半部因為4.8到4.3億年前的塔康造山運動使火山島弧和勞倫大陸碰撞而消失。部分科學家認為島弧南方的海洋盆地也是巨神海的一部分，這一部分則是在阿瓦隆尼亞大陸和勞倫大陸相撞的阿卡迪亞造山運動期間消失。
相同時間巨神海的東半部也正在封閉中。阿瓦隆尼亞大陸和波羅地大陸之間的特恩奎斯特海形成於奧陶紀晚期。而這發生在加里東造山運動在波羅地－阿瓦隆尼亞大陸和勞倫大陸之間的兩個分支運動格蘭屏相和斯堪地納維亞相（4.4到4.2億年前）期間。
在志留紀結束時（約4.2億年前），巨神海已完全消失，而巨神海周圍的三個大陸合併成為欧美大陆，也就是之後超大陸盤古大陸的北半部分。
雖然現在對於巨神海在古生代演化和消失的過程已經很明確了解，對於該海洋起源的地球動力狀態卻所知較少。新元古代晚期（約8億年前）波羅地大陸、勞倫大陸和數個克拉通形成岡瓦那大陸，之後成為超大陸羅迪尼亞大陸的一部分。
目前這些大陸的分布狀況仍未清楚了解。不過目前對於羅迪尼亞大陸北半部的克拉通內盆地在成冰纪（8.5到6.3億年前）的演化已有明確了解，那是目前已知的羅迪尼亞大陸分裂的第一個前兆（其他部分可能更早分離）。
在斯堪地那維亞有許多玄武岩質的岩脈形成年代是在6.7到6.5億年之間。這時間被認為是裂谷開始形成，之後形成巨神海的證據。紐芬蘭-拉布拉多的Long Range岩牆群也被認為是在巨神海形成期間形成的。
鋼鐵衝突
《鋼鐵衝突》（）是一個由Strategic Simulations於1993年發佈的戰略電腦遊戲，平台為DOS。遊戲內容為模擬1939年至1945年二戰歐洲戰場的戰爭。
遊戲有三個主要勢力：德國（包括其他軸心國領土），同盟國 以及蘇聯。遊戲中每個玩家負責操控其選擇的主要勢力和其陸軍、空軍以及海軍。每個玩家亦操控勢力的生產軍事裝備和研發武器。
這個遊戲有為數不少的Bug，並於續作《鋼鐵衝突：未來版本》中修正，而《鋼鐵衝突》的玩家可以優惠購買。
徐康良
徐康良（），浙江孝豐人，中央航校第一期畢業，曾任中華民國空軍副總司令。中將退役後，任台灣石門水庫管理委員會主任委員。
徐康良早年是小學教員，1928年報考軍事委員會新設立軍事交通技術學校。在學不及半年，學校併入中央陸軍軍官學校第六期交通兵科。徐康良再於1928年下半年報考陸軍官校航空隊(後改稱航空班)。受訓地點在南京明故宮機場，1930年年底畢業，但畢業典禮因故延至1931年春始舉行。
航校為提高空軍人員素質，於1932年9月1日開始聘美國飛行教官實施甄別訓練，是為「高級班」的開始，調各航空隊隊長以下人員受訓，每期基礎訓練一個月，合格以後再受新機種的飛行編隊訓練，陳嘉尚是同學。於1933年秋正式結束高級班訓練，獲得文憑。高級班結業的學員組成空軍第一隊，由楊鶴霄任隊長，葉志堅任副隊長，徐康良被派為飛行電訊員，駐南京續訓半年，由美國顧問耐特(Mr. Knight)指導。
1933年徐康良奉派至第一隊任飛行員，年底升任分隊長，曾出任務多次，座機亦曾屢次受創。同年秋接用美國諾斯洛普公司製造的伽瑪－2E單引擎轟炸機 。1935年升任新成立之第十一隊副隊長 (隊長黃正裕)，駐防南昌。隊員多為航校第三、四、五期畢業生，徐康良常常帶飛隊員。當時飛機並無雙座駕駛桿之設備，徐康良在飛機後座只是起些心理上的鎮靜作用。1936年調升第二隊隊長，1936年秋擴建大隊，徐康良仍任第二中隊中隊長。
抗日戰爭爆發後，徐康良所屬的中華民國空軍第一大隊奉派至西北接收向蘇俄購入的圖波列夫SB轟炸機，該批攻擊機在1938年初開始執行戰鬥任務。
徐康良在1938年從晉升副大隊長而再升大隊長。1938年7月17日，上級頒發給出任務次數最多之轟炸隊員十二人，每人得K金懷錶一只，為特殊榮譽。徐康良排名第一，後為衣復恩及王世籜。
至1939年初，鑒於大量優秀的飛行員犧牲，空軍指揮官毛邦初認為應該留下種籽，調徐康良為空軍官校高級班轟炸組組長兼學生隊長。1940年初徐康良奉調成都航空委員會訓練監部教育處副處長，不及一月又調回官校任初級班主任，駐於雲南西部祥雲縣之雲南驛，受訓的學生為官校第十三期。1940年12月12日中午，學生飛行訓練剛結束，飛機排列停靠於機場之時，日機大批來襲，空軍官校因此毀損了十五、六架初級教練機。因此戰損班主任徐康良立刻遭到監禁，提交軍法審判。
當時審判官中空軍所派恰為第一路司令毛邦初，毛解說此一事故與班主任無關，因為在訓練期間，事實上不能將教練機每次疏散。在毛堅持之下，徐康良被宣告無罪，坐了45日監房後被釋，且升為中校，1941年春調成都空軍軍士飛行學校任教育處長。
1941年夏，徐康良調任轟炸訓練總隊長，同年秋，升任空軍第一路司令部副司令兼參謀長。
1942年太平洋戰爭爆發後，徐良康回任空軍官校初級班主任，並負責將初級班遷至印度拉合尔使空軍學官具有更安全且完整的訓練環境。
1943年5月奉召回成都，擔任換裝B-24轟炸機任務的八大隊30機組總領隊，率領三百多名空軍人員由昆明赴印度，在孟買登船，抵美國舊金山，轉到洛杉磯以南之圣安娜空軍基地接受入伍訓練(美國稱之為Pre-flight training）。受訓結束至1944年春末開始分組專業訓練，當時飛行人員訓練在美國的高級飛行學校（Advanced Flying School），位於亞利桑那州道格拉斯；領航員在得克薩斯州聖馬科斯的領航學校：轟炸人員在新墨西哥州阿布奎基的飛行轟炸學校：通訊人員在密蘇里州圣路易斯；機械人員在密西西比州某地；射擊人員在亞利桑那州，金曼之射擊學校。在任務中徐康良晉升空軍上校兼駐美空軍總領隊。
B-24的各科訓練雖已於1944年12月全部結東，但因當時美國的B-29轟炸機進駐中國後方各機場基地，一切優先補給。若於當時即接收B-24機群回中國，将無法補給供應。於是決定暫時繼續留在美國，接受重疊的機上作戰訓練（Air Crew Combat Training），地點在科羅拉多州普韋布洛。
1945年五月出院以後，徐康良率領全部接收B-24的留美人員奉命至長島某基地集中等候運返中國。5月13日全部人員分搭三十架B-24回國，徐康良先輾轉回國報到，而且視察成都的營房等各種設備，因為一時準備不足，B-24機群及人員暫留印度的卡拉奇待命。八月初旬徐康良奉到命令回國接任空軍第三路司令，而B-24機群編成第八大隊，由洪養孚任大隊長，駐防成都，勝利以後遷上海大場機場。
抗戰勝利後奉派為空軍第三路司令（成都），1946年政府還都南京，改派空軍第二軍區司令（北平）。1948年初，東北戰局緊張，又兼任空軍第一軍區司令（瀋陽）。1948年10月調空軍參謀學校校長，1949年晉升空軍少將。中華民國政府退守台灣後，徐康良調任空軍訓練司令，1952年4月調升空軍副總司令，任內升空軍中將。1957年5月出任國防部聯合作戰研究會副主委執行官，1963年底擔任中華民國總統府戰略顧問
1966年徐康良離開軍職之後任石門水庫管理委員會主任委員後兼局長，1972年退休後任土地銀行及中華航空公司董事，後任華航特別顧問。
徐康良娶馬昭如為妻，育有一子一女，子名徐乃力，美國哥倫比亞大學博士，任加拿大新不伦瑞克大学教授。女名徐乃心，居加拿大。孫女徐若冰自2011年6月起代理美國陸軍部採購後勤暨科技助理部長; 2011年2月獲美國總統歐巴馬提名出任美國陸軍助理部長; 2011年5月獲美國參議院軍事委員會批准; 2021年4月27日獲美國總統拜登提名为国防部研发暨工程次长。
德金開局
德金開局（又名德金攻击或钠攻击）是國際象棋開局非正規開局的一種少见开局法，走法為： 1. Na3 德金开局因新泽西棋手罗伯特 德金（1923－？）而得名。钠攻击得名于其着法的代数记录为1.Na3，其中"Na"是金属元素钠的元素符号。
第二次世界大戰Online
《第二次世界大戰 Online：歐洲戰場》（），是一個於2001年6月6日發佈的在線多人第一人稱射擊電腦遊戲，其平台為Windows，而Apple Macintosh版本則於2002年發佈。遊戲背景為1940年至1943年第二次世界大戰歐洲戰場。它是一個擁有模擬戰場，一個合成的武裝戰鬥模擬遊戲。一個玩家可以操控一群戰鬥機、戰車、反坦克機槍、對空機槍和戰艦或以士兵身份戰鬥。遊戲以實時進行，而陣營有：德國、英國和法國。
世界地圖為無縫接軌，全天候都有戰事發生。遊戲設計力求真實，所有武器載具皆以二次大戰時期呈現。
游戏原称为“第二次世界大戰Online”，但于2006年被重新發佈並更名為现在的名称。游戏在中国大陆由快乐天成代理运营并更名为《激战海陆空》，并于2009年9月试运营。
丹麥棄兵
丹麥棄兵（）是國際象棋開局中心開局的一種，走法為： 1.e4 e5 2.d4 exd4 3.c3
式佳國際
式佳國際有限公司，簡稱式佳國際（，），在1988年創立，名為「式佳針織製衣廠有限公司」。後來在1995年，被翁瑥钊家族以管理層方式進行收購。
主席及總裁為翁瑥钊，業務為全球客户提供实时方案和服务，以製衣業供應鏈為主。總部位於5 Tampines Central 1 #03-03 Tampines Plaza Singapore 529541。股份在2003年3月24日於新加坡交易所主板上市，招股價為0.23坡元，發行股份為92,000,000股，集資額為21,160,000坡元。
达米亚诺防御
达米亚诺防御是國際象棋開局王翼馬開局的一種，走法為： 1.e4 e5 2.Nf3 f6
1512年，葡萄牙药剂师、國際象棋棋手佩德罗·达米亚诺写的國際象棋棋書，批評此種开局是很糟糕的防禦。可是后人却把这种防御用他的名字取名。在當代高手比赛中，几乎无人用达米亚诺防御。
櫻台站 (東京都)
櫻台站（）是一個位於東京都練馬區一丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI05。
可使用在相鄰的練馬站分岐的豐島線列車。
櫻台站為島式月台1面2線的高架車站。
2016年度1日平均上下車人次為14,162人，西武鐵道全部92個車站當中排行第59位。
近年1日平均上下車、上車人次的推移如下表。
丹達臘之燈
位在埃及丹德拉（英語：Dendera）的哈索爾神廟（英語：Hathor temple）中的石頭浮雕描繪了 Harsomtus（即荷魯斯），以蛇的形式出現，從蓮花中出現（通常附著在駁船的船頭）。 這種圖案的一個變體，即所謂丹達臘之灯（），在一個名為 hn 的橢圓形容器中展示 Harsomtus，它可能代表努特的子宮。
與主流解釋相反，有邊緣理論（英語：Fringe theory）提出浮雕描繪了古埃及的技術，基於與類似的現代設備（如陰極射線管、蓋斯勒管、克魯克斯管和弧光燈）的比較。 約瑟夫·諾曼·洛克耶（JN Lockyer）引用了一位同事的幽默建議，即電燈可以解釋墳墓中沒有油煙沉積物，有時被轉發為支持這種特殊解釋的論點（另一個論點是使用反光鏡系統）。 這種解釋的支持者還使用了一篇提到“用銅板覆蓋的高桿”來論證這一點，但博爾科·斯特恩 (Bolko Stern) 詳細解釋了為什麼桿的銅覆蓋頂部（低於相關的塔架） ) 與電或閃電無關，指出在埃及沒有發現任何用於操縱電的證據，而且這是一個神奇的而非技術裝置。
考古學家肯尼思·費德 (Kenneth Feder) 認為，如果古埃及人真的擁有如此先進的技術，那麼應該在考古挖掘過程中發現一些燈泡殘骸（玻璃碎片、金屬插座、燈絲等）。透過應用奧卡姆剃刀法則，他反而強調了上述反光鏡系統的可行性，而且古埃及人熟知在火炬中加鹽以減少油煙的概念。
格朗德特尔岛
格朗德特尔岛（）位于加勒比海东部，小安的列斯群岛中，属于法国海外省瓜德罗普的一部分，与西面的姊妹岛巴斯特尔岛共同构成了瓜德罗普的核心地区，两者之间隔着一条狭窄的萨莱海峡（Rivière Salée）。面积590平方千米。全岛地势地平，无河流，气候干燥。农业以种植甘蔗和饲养牲畜为主。主要城市为位于西南岸的皮特尔角城，该城同时也是瓜德罗普的经济中心。居民主要为黑白混血。
循礼门火车站
循礼门火车站是中国早期建成的火车站建筑之一，曾位于湖北省武汉市江汉区京汉大道与江汉路交汇处，建于1916年。2009年该站被拆除。2012年重建，作为武汉地铁2号线的出入口使用。
1916年，循礼门站建成，是京汉线上的一个货运小站。
1991年京广铁路汉口城区段停用并拆除，该车站也停止使用。
停用后直至2009年，该车站还剩下站房、天棚、站台。因大智门站站台已拆除，故该车站残存的站台是武汉最老的火车站台。
2004年，在车站后面的旧京汉铁路原址上建设的武汉地铁1号线投入运营。1号线循礼门站紧临车站原址。
2009年该站被拆除，和记黄埔(现和長江实业重组成長和)已在原址做商业开发。2012年已作为武汉地铁2号线循礼门地铁站出入口原样重建， 但并未如拆除时承诺那般使用了所有原来的建筑材料， 而是使用了部分原来的砖瓦进行装饰。
拉尔阶梯
拉尔阶梯（Rahlstiege）位于维也纳的玛利亚希尔夫区（第六区），连接拉尔巷（Rahlgasse）和玛利亚希尔夫大街，克服了约6.5米的高差。1870年，拉尔阶梯完成，以画家卡尔·拉尔命名。
1886年，安东·保罗·瓦格纳设计了阶梯上方的“鹅少女喷泉”（"Gänsemädchenbrunnen"）。
史师仲
史师仲（），宋朝处士。字希道，以字行，故又称史希道。庆元府鄞县（今浙江省宁波市鄞州区）人。南宋宰相史浩之父。
史詔的長子，生于宋神宗元丰五年（1082年）壬戌正月十一日，是南宋著名家族鄞县史氏家族的早期重要人物。官国学上舍，子史浩后称为南宋宰相，父以子贵，累赠太师、追封越国公。
卒于宋徽宗宣和六年（1124年）甲辰三月二十三日。逝世时，長子史浩年仅二十岁，由妻洪氏教学。孙史弥远后来也成为南宋的宰相。
今宁波市鄞州区东钱湖镇横街村乌竹坪山林中存有史师仲墓，属于全国重点文物保护单位东钱湖石刻的一部分。今存有墓碑墓志铭，高75厘米，镌刻有隶书八字“宋故史希道墓志铭”。墓碑背面有文详细记叙史师仲一生，全文共650字，纵21列。史师仲墓原为宋朝平民墓，因史浩后来显贵，历代封赠修葺，形成较大规模。另有墓刻存世，铭文“史氏祖茔，累赠太师越国公希道府君，累封越国夫人洪太君”。
王懷義
王懷義（），山西省平魯縣人，中國民主社會黨員，上海震旦大學、德國柏林大學研究所畢業。她曾負責太原對日受降會場的翻譯，是第二戰區長官部外事處英文秘書，長期為閻錫山工作。1947年時當選中華民國第一届国民大会山西省第十一行政督察區代表。。
王懷義是台灣導演楊力州2008年所執導的紀錄片《被遺忘的時光》片中六位真實主角之一。高齡94歲（2008年）的王懷義是一位混血兒。她的父親是清代舉人王夢齡，被派遣留學英國因而認識她的母親。她年輕時在北京聖心女中敎授英文。
李王家
李王家是朝鮮日治時期对前大韩帝国皇室的称號。在日韓合併後，李王家、連同其次的李公家成员，合稱，享有次於日本皇室成員、高於華族的待遇，二战日本制憲後失去貴族身分。
在日韓合併以前，原本日本擬定在併合後將大韓帝國的皇帝改稱為「大公」，之後為顧及韓國國民的感情，最後決定用「李王」稱呼之。
明治四十三年、隆熙四年（1910年），日韓合併條約正式簽訂，其中第三條規定日本「仍保留韓国皇帝陛下、太皇帝陛下、皇太子殿下並其后妃及後裔相應地位榮譽敬稱」，每年支付一定津貼。大韩帝国皇室成员成为王公族，稱謂也因此改動，如皇帝改为王、皇后改为王妃、太上皇改为太王、太子改为世子、王改为公、王妃改为公妃等，敬稱都是「殿下」。
李王家中除李王、李公之外，正式擁有身分的王室成員稱為「王族」、「公族」，只有部分前韓國皇室後裔被承認為王公族；和日本皇室相仿，王公族的戶籍和一般國民的戶籍各為獨立的系統。如李堈公所有子女都是庶出，只有其夫人以及兩子李鍵、李鍝擁有公族身分與待遇。為了擁有戶籍，李堈的一些其他子女便出繼到子爵等人的名下，讓他們以朝鮮貴族養子女名義接受教育；其他子女，由於他們的生母不是王公族，便只能隨生母戶籍、李堈也不能登記為他們的父親，成為私生子女。一直到大正十五年（1926年）12月1日，《王公家軌範》的訂定才具體將王公族的待遇制度化。
昭和二十二年（1947年）5月3日日本国憲法施行後，他們丧失皇室身分和日本国国籍。
韓國皇室中有兩家族在日韓併合後受賜公族身份，稱作「李公家」。
阿貝馬馬機場
阿貝馬馬機場（；）是一個位於基里巴斯阿貝馬馬環礁的機場，位於環礁的北面。
大邱初中生自杀事件
大邱初中生自杀事件（朝鲜语：대구 중학생 자살 사건，）发生于2011年12月19日，大韩民国大邱广域市一名初中生（A某）因为遭受两名（B某，C某）同班同学的暴力而自杀事件。
多岐都比賣命
多岐都比賣命（）為《古事記》裡的記述，《日本書紀》記作湍津姬，祂是日本神話裡的天照大神和素戔嗚尊舉行誓約儀式所產生的三位女神（俗稱宗像三女神）之一。
依照《日本書紀》卷第一神代上之記述，天照大神以素戔嗚尊之十握劍打折為三段，濯於天眞名井，咀嚼吹出狹霧生出田心姬、次湍津姬、次市杵島姬等三女神。
然後素戔嗚尊取掛在天照大神身上的八尺瓊勾玉，用天真名井之水洗滌後放入口中咀嚼，吹氣陸續生出：正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊、天穗日命、天津彥根命、活津彥根命、熊野櫲樟日命等五男神。
但是接下來的其他說法裡，卻出現了不同之處：
據《古事記》上卷之紀錄，天照大神及建速須佐之男命至天安河而為誓約，前者取後者之十拳劍打折成三段，振響自己配戴的八尺瓊勾玉玉串，並取天之真名井之水清滌斷劍，嚙碎其劍、口吹狹霧陸續生出多紀理毘賣命（又稱名奧津島姬命）、市寸島比賣命（又名狹依姬命）、多岐都比賣命等三女神。
接著速須佐之男命取天照大神所纏左髻之八尺瓊勾玉玉串，滌勾玉於天之真名井而於口碎之，吹氣生出正勝吾勝勝速日天之忍穗耳命、右髻之勾玉則化作天之菩卑能命、脖子之勾玉生成天津日子根命、左手之勾玉變成活津日子根命、右手之勾玉生成熊野久須毘命等五男神。
神名裡的「多岐都（）」乃與「滝津」同音，作「水流湍急飛濺貌」解，也就是高天原的天安河水流湍急的樣子。和其他宗像三神的姊妹神一樣，一般日本民間將此神祇視為海神，保佑日本至朝鮮半島之間的海上交通安全。
此外，《先代舊事本紀》云此神祇與大己貴命生有一兒都味齒八重事代主神及一女高照光姬大神命。
祭祀市寸島比賣命的神社除了各地之宗像神社、嚴島神社、八王子神社、八柱神社、市杵島神社、市杵島姬神社外，主要有：
巴斯特尔岛
巴斯特尔岛（）位于加勒比海东部，小安的列斯群岛中，属于法国海外省瓜德罗普的一部分，与东面的姊妹岛格朗德特尔岛共同构成了瓜德罗普的核心地区，两者之间隔着一条狭窄的萨莱海峡（Rivière Salée）。面积842平方千米。全岛大部分为山地，东部较平坦。位于西南部的活火山苏弗里耶尔火山海拔1467米，为整个瓜德罗普的最高点。岛上有约170平方千米的热带森林，1989年建立了瓜德罗普国家公园。
位于西南岸的巴斯特尔是瓜德罗普的行政中心，最大城市是位于东北岸的拜马欧。
世 (地质学)
世（epoch）是指地質學和考古學的一個時間單位。
最初由萊伊爾在他的《地質學原理》一書中，首先使用「世」的附加時間單元來表示恐龍時代以後的時期。其中由遠而近有漸新世（Oligocene「有一點近」）、中新世（Miocene「頗近」）、上新世（Pliocene「較近」）、更新世（Pleistocene「最近」）等。
萊伊爾原本想用「-synchronous」作為這幾個字的字尾，卻遭當時具有影響力的惠衛耳（William Whewell，1794年－1866年）牧師基於字根學上的理由反對，建議改用「-eous」當字尾，最後的「-cene」算是折衷的辦法。
1979年至1980年德國足球乙級聯賽
比勒费尔德、纽伦堡、卡尔斯鲁厄升入德甲。
第三个升入德甲的名额在两区的第二名之间产生。卡尔斯鲁厄以总比分6-4获胜，赢得升入德甲的机会。
泗水庄站
泗水庄站是位于云南省个旧市泗水庄村（位于鸡街镇鸡街行政村）的一个铁路车站，邮政编码661411。车站建于1921年，有鸡个铁路经过该站，现已废弃，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离鸡街站4公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
乍甸站
乍甸站是位于云南省个旧市乍甸镇的一个铁路车站，邮政编码661409。车站建于1921年，有鸡个铁路经过该站，现已废弃，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离鸡街站12公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
石窝铺站
石窝铺站是位于云南省个旧市乍甸镇的一个铁路车站，邮政编码661409。车站建于1921年，有鸡个铁路经过该站，现已废弃，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离鸡街站17公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
火谷都站
火谷都站是位于云南省个旧市的一个铁路车站，邮政编码661400。车站建于1921年，有鸡个铁路经过该站，现已废弃，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离鸡街站26公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
鄢棚站
鄢棚站是位于云南省个旧市的一个铁路车站，邮政编码661400。车站建于1921年，有鸡个铁路经过该站，现已废弃，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离鸡街站31公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
个旧站 (寸轨)
个旧站是位于云南省个旧市的一个铁路车站，邮政编码661400。车站建于1921年，有鸡个铁路经过该站，现已废弃，仅余站房一座、弃用水鹤一个、被改建为环湖游览人行步道的寸轨轨道一公里多。车站及其上行区间未电气化。车站距离鸡街站34公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
无线电指纹
无线电指纹是一种可以用于鉴别移动电话或任何其它无线电传输设备，标识其信号传输特征的独特指纹。无线电指纹使通过使用一个独特的传输特征来识别一个无线设备成为可能，它被广泛用于电信运营商阻止手机克隆。一个克隆的手机会拥有和原手机一样的设备识别号码但是其无线电指纹不同。
简单来说，每个无线电发射器（手机是一种无线电发射器）都有独特的上升时间，其主要源自无线电组件在制造过程中环境的轻微不同。一旦无线电指纹被捕获并分配到呼叫签名，使用另一个相同呼叫签名的无线电传输设备将非常容易被检测到。这样的系统被用于军事信号智能检测和无线电管理机构（如联邦通信管理委员会）以检测非法无线电传输器。也被用于（SMR）系统以进行访问计费。
马修岛
马修岛（）是太平洋西南部一座无人居住的活火山岛，属于法国海外领地新喀里多尼亚的一部分，但与瓦努阿图存在归属争议。马修岛位于新喀里多尼亚岛以东约500公里处。第一位看到该岛的西方人是英国海员托马斯·吉尔伯特（1788年），他以他的一名亲信的名字命名。由于火山不断喷发和自然营力的侵蚀，岛的面积和高度尚不固定。
于權伸
于权伸（），原名于泉深，辽宁西丰人。1955年授予中国人民解放军少将军衔。生于1904年，授衔时51岁。原东北军将领出身，在东北军第127师647团任连长。荣获一级独立自由勋章、一级解放勋章。1973年11月24日逝世，享年69岁。 担任师级以上干部，专任军事领导职务。先后担任冀中人民自卫军第9大队大队长，第2团团长，冀中军区第二军分区司令员，第7军分区司令员。 担任冀中军区军政干部学校校长，华北军区209师师长。 担任绥远省军区司令部参谋长，河北省军区副司令员。 于权伸虽然没有经过长征，但是他在抗日战争和第二次国共内战中，成为八路军、新四军和解放军中的佼佼者。他以参加八路军为起点，最后被授予少将军衔。抗日战争时期担任过冀中人民自卫军第2总队总队长，第8支队兼第2分区司令员。在担任冀中军区第7军分区司令员时，率部参加了百团大战。 荣获一级独立自由勋章、一级解放勋章。 东北讲武堂毕业。
伦敦大火纪念碑
伦敦大火纪念碑，一般稱為 纪念碑，是位於倫敦市的羅馬多立克柱式石柱，鄰近倫敦橋的北端，樹以紀念倫敦大火。
紀念碑位於紀念碑街與費雪街山丘上，62公尺高，並且距離1666年9月2日倫敦大火發生處62公尺。另外一個紀念碑，金男孩雕像（Golden Boy of Pye Corner），則位於大火熄滅之處史密斯菲爾市場（Smithfield）。伦敦大火纪念碑興建於1671至1677年間，是世界上最高的獨立石柱。 興建地點的原址為費雪街聖瑪格麗特教堂，是倫敦大火所焚毀的第一座教堂。
紀念碑由帶有沟槽的多立克柱式石柱建成，最頂端有鍍金的紀念骨灰罈，是由克里斯多佛·雷恩與羅伯特·胡克所設計。紀念碑的高度象徵了其與大火發生處普丁巷（Pudding Lane）距離。
紀念碑內部有311層階梯。1788年至1842年間有六個人於此跳下自殺。因此自19世紀中，紀念碑頂上加裝了鐵欄杆以預防人們在此跳下。底部的三冊刻有拉丁文。南端記載的是查理二世在大火之後的作為。東端寫下紀念碑是如何製作的，在哪些市長的任內所完成的。北端記述大火如何開始，造成多少傷害，以及最後是如何被撲滅的。
雷恩和虎克建造紀念碑，使它成成為一種雙功能的科學儀器。它的中心軸是一架天頂望遠鏡，並連接到地下的實驗室（現在是售票亭），用於重力和擺的實驗中。但來自街道上繁忙車流引發的震動，使實驗的條件難以掌握。
一個有絞鍊蓋的甕被放置在中心軸的通道上，所有的階梯都是6英寸，這讓他們可以從事氣壓的研究。
在2007－2009年翻修時，在紀念碑上安裝了360度的全景相機。相機24小時運作，每分鐘更新一次畫面。它提供天氣、建築和城市的地面活動紀錄。
湖滨四季别墅
苏州湖滨四季别墅（）位于苏州工业园区双湖板块（金鸡湖南岸金鸡湖大道888号），为香港新鸿基集团开发，建筑面积逾88,800m，绿化率逾60%，建筑密度少於30%。北临金鸡湖及苏州四季酒店，南临金鸡湖高尔夫球场。總共兴建有241套纯独栋别墅，分為两期开发。
城惠理子
城惠理子（，）是日本前偶像藝人，為女子偶像團體NMB48 Team BII前成員，兵庫縣出身, 暱稱為「」，曾隸屬於經紀公司Showtitle旗下。2019年5月11日從NMB48畢業、並退出演藝圈。
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2017年 2019年NMB48名義 AKB48名義
AKB48名義
NMB48 2期生「PARTY开始了」公演 NMB48 TeamM 1st Stage「偶像的黎明」公演
衰變鏈
核科學裡，衰變鏈指的是放射性衰變過程中成鏈產生的一系列衰變產物。大部分放射性元素並不直接衰變成穩定的狀態，而是經過一連串的衰變反應，最終達至穩定的同位素為止。
衰變階段的名稱取決於它與前後階段的關係。“母同位素”衰變後產生“子同位素”。子同位素有可能是穩定的，但也可以繼續衰變形成下一個子同位素。子同位素的子同位素稱為第二代子同位素。
單獨一個母原子衰變成一個子原子的時間不定，不但在不同的母子原子對中有所不同，而且在同一種母子衰變反應中也有差異。單個原子的衰變是瞬時發生的，但是最初一堆原子在經過時間"t"後的衰變則由指數分布"e"表示，當中的λ稱為衰變常數。正因為衰變的指數特徵，因此每一種同位素都有其半衰期。起初一定數量的相同放射性同位素在經過半衰期後，其中的一半會衰變成子同位素。實驗已經測定了數千種放射性同位素（或放射性核素）的半衰期，從幾乎馬上衰變到10年以上不等。
中間的衰變階段往往比最初放射性同位素的衰變具有更強的放射性。當達至平衡之後，第二代子同位素的量與其半衰期成正比。不過由於其活躍性與半衰期成反比，任何在衰變鏈中的核素最終都會達到母同位素的放射水平。例如，自然鈾的放射性並不特別高，但是瀝青鈾礦的放射性卻是它的13倍，因為礦中還包含鐳和其他子同位素。除了鐳明顯較高的放射性之外，衰變鏈中的下一步會產生氡。氡是一種放射性的重惰性氣體，會囤積在含有釷或鈾的岩石附近的空隙裡，如地下室和礦井裡。長期接觸氡氣是導致非吸煙者患上肺癌的最主要原因。
最常見的四種放射性衰變為：α衰变、β衰變、逆β衰變（也可看作正電子發射和電子捕獲）及同質異構轉換。其中只有α衰变會改變原子核的原子量（"A"），並一定把原子量減少四個單位。因此，所有衰變過程的母同位素與其衰變產物的原子量除以四後都會有相同的餘數，把所有核素分為四類。一條可行的衰變鏈中的每一個核素都一定來自同一類。四類核素衰變時都產生氦-4（α粒子是氦-4的原子核）。
目前尚有三條主衰變鏈存在於自然中，一般稱為釷衰變系、鈾衰變系（或稱鐳衰變系）和錒衰變系，各自於鉛的一個穩定同位素終止。這些衰變鏈中的每個同位素的質量數可以分別表示為"A" = 4"n"、"A" = 4"n" + 2和A = 4"n" + 3。這三條鏈半衰期較長的初始同位素分別為釷-232、鈾-238和鈾-235，並在地球形成的時候便已存在，其中忽略自从1940年代以来的人工同位素及其衰变。鈽的同位素鈽-244和鈽-239也有少量在自然中發現。
由於第四條衰變鏈錼衰變系"A" = 4"n" + 1的初始同位素錼-237的半衰期較短（214万年），遠低於地球的年齡，因此這條鏈已經在自然中衰變殆盡，只剩下最後的限速階段，也就是鉍-209的衰變。這條衰變鏈的最終產物為鉈-205。某些較老的文獻把鉍-209列為最終產物，但是2003年的發現指出該同位素具有極微弱的放射性，其半衰期為。
另外也有許多較短的衰變鏈，如碳-14的衰變鏈。在地球上，這些衰變鏈的初始同位素大部分是由宇宙射線產生的。
石门水库 (汉台)
石门水库是中国陕西省汉中市汉台区境内的一座水库，位于褒河上，建于1978年。水库正常库容为6100万立方米，集雨面积为3861平方千米，海拔为618米。2014年5月26日，由汉中市水利学会、中华水资源管理学会主办，台湾经济部水利署北区水资源局协办，汉中市石门水库管理局承办的“台湾中华水资源管理学会来汉学术交流研讨会”在汉中市石门水库管理局召开。交流研讨以《水库可持续健康发展》为主题，就台湾、汉中两个“石门水库”在运行管理、工程管理、库区水保治理、水电站经营管理、水库旅游开发等方面进行了广泛的交流研讨，旨在加强海峡两岸石门水库的联系，推进双方学术交流。  相关条目：位于中华民国台湾地区的石門水庫
林泉水库
林泉水库是中国陕西省渭南市白水县境内的一座水库，位于白水河上，建于1971年。水库正常库容为1900万立方米，集雨面积为330平方千米，海拔为831.52米。
广通站
广通站是位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县广通镇的一个铁路车站，车站建于1964年，邮政编码651224。
广通站有成昆铁路经过，广大铁路在站北向西分歧。广通站北距攀枝花站198公里，成都站947公里，东距昆明站144公里，西距大理站213公里，现车站及其上下行区间均已电气化。广通站隶属昆明铁路局，是三等站，办理客货运业务。
赤木岭站
赤木岭站是位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县广通镇西堡村赤木岭的一个铁路车站，邮政编码675004。车站建于1997年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站16公里，隶属昆明铁路局广通车务段，是四等站。
楚雄南站
楚雄南站原名楚雄站，是位于云南省楚雄彝族自治州楚雄市鹿城镇振兴路381号的一个铁路车站，邮政编码675000。车站建于1997年，有广大铁路经过该站，现办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站30公里，隶属昆明铁路局，是三等站。2017年7月1日，本站由楚雄站更名为楚雄南站。2018年6月30日停办客运业务。
楚雄西站
楚雄西站是位于云南省楚雄彝族自治州楚雄市紫溪镇大石铺村的一个铁路车站，邮政编码675000。车站建于1997年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站37公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
钱粮桥站
钱粮桥站是位于云南省楚雄市吕合镇钱粮村的一个铁路车站，邮政编码675008。车站建于1997年，有广大铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站48公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
吕合站
吕合站是位于云南省楚雄市吕合镇的一个铁路车站，邮政编码675009。车站建于1997年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站56公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
南华北站
南华北站原名南华站，位于中华人民共和国云南省楚雄彝族自治州南华县龙川镇，是广大铁路上的火车站，建于1997年，由昆明铁路局管辖。
大谷堆站
大谷堆站是位于云南省南华县龙川镇大谷堆村的一个铁路车站，邮政编码675200。车站建于2000年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站71公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
沙桥站
沙桥站是位于云南省南华县沙桥镇的一个铁路车站，邮政编码675201。车站建于1999年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站81公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
大苴站
大苴站是位于云南省姚安县弥兴镇大苴村的一个铁路车站，邮政编码675303。车站建于2000年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站93公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
姚安站
姚安站是位于云南省姚安县弥兴镇小苴村的一个铁路车站，距姚安县县城45公里，邮政编码675303。车站建于1999年，有广大铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站100公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
长冲站
长冲站是位于云南省祥云县普棚镇大井村长冲的一个铁路车站，邮政编码672106。车站建于1999年，有广大铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站112公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
新哨站
新哨站是位于云南省祥云县下庄镇水盆铺村新哨的一个铁路车站，邮政编码672105。车站建于2000年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站123公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
沐滂站
沐滂站，位于中华人民共和国云南省大理白族自治州祥云县下庄镇沐滂村，是广大铁路上的火车站，建于1999年，由昆明铁路局管辖。
天马站
天马站是位于云南省祥云县云南驿镇天马村的一个铁路车站，邮政编码672102。车站建于2000年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站153公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
祥云西站
祥云西站，位于中华人民共和国云南省大理白族自治州祥云县祥城镇，是广大铁路上的火车站，建于1999年，由昆明铁路局管辖。
栽秧箐站
栽秧箐站是位于云南省祥云县祥城镇栽秧箐村的一个铁路车站，邮政编码672100。车站建于2000年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站179公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
弥渡站
弥渡站，位于中华人民共和国云南省大理白族自治州弥渡县红岩镇，是广大铁路上的火车站，建于1999年，由昆明铁路局管辖。
大江西站
大江西站是位于云南省大理市凤仪镇江西村的一个铁路车站，邮政编码671005。车站建于2000年，有广大铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站197公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
大理东站
大理东站是位于云南省大理白族自治州大理市凤仪镇的一个铁路车站，邮政编码671005。车站建于1999年，有广大铁路和大丽铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离广通站205公里，隶属昆明铁路局广通车务段，是三等站。
大理站
大理站是位于云南省大理白族自治州大理市下关镇的一个铁路车站，邮政编码671000。车站建于1999年，有广大铁路、昆楚大铁路和在建的大临铁路、大瑞铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离广通站213公里，隶属昆明铁路局广通车务段，是三等站。
柯林斯试剂
柯林斯试剂是一种三氧化铬和吡啶在二氯甲烷中的络合物。 它常用于选择性的氧化伯醇成为醛，并可以耐受分子内的其他的官能团
它常用于琼斯试剂和氯铬酸吡啶盐（PCC）的替代品，用于选择性氧化仲醇为酮，对于双键和硫醚不作用，其反应机理是自由基消除反应，Cr提供自由基。另外，柯林斯试剂对于酸性敏感的化合物的氧化非常有效。由于非常容易潮解且在制备中容易燃烧，这种络合物既难于制备且具一定危险性。在反应中，通常加入六个当量的试剂以使得反应可以进行完全。现在，PCC和PDC已广泛的替代柯林斯试剂。
竹马馆站
竹马馆站是位于浙江省金华市婺城区竹马乡竹马馆的一个铁路车站，有金千铁路经过，邮政编码321021。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离金华站7公里，隶属中国铁路上海局集团金华车务段，是四等站。
竹马馆站作为杭江铁路金兰支线的中间站建于1932年，1935年投入使用，但受到战争等因素影响一直未有正常营业。1957年4月正式开始办理客货运营业：站内设有2条股道、面积154平方米的站房一座和面积110的候车室一座。2015年9月1日起车站开始进行改造，新建金华新货场，以承担原金华西站（老金华站）的货运业务，新货场于2017年3月30日启用。除了新货场外，原金华西站所属的601货场亦被划为竹马馆站的一部分。为此在车站建设货场的时候，还新建了车站往601货场的专用线。
竹马馆站现仅办理货运，不办理客运业务。车站曾有7103/7105/7104次列车停靠，第六次大提速后改为通勤员工乘降直至该列车停运；货运主要办理散堆货物为主，站内设有通往金华第二粮库、杭州机务段金华油库、中央储备粮金华直属库和601货场的专用线。
功塘站
功塘站是位于浙江省兰溪市灵洞乡的一个铁路车站，有金千铁路经过，邮政编码321100。车站及其上下行区间均未电气化，距离金华站15公里。车站隶属上海铁路局金华车务段，是办理货运业务的三等站。
车站原为上郭乘降所，1985年4月26日升级为车站，当年11月建成国家物资部763工程管理处专用线。1999年后逐渐承担原兰溪站的货运功能。2004年11月车站修建通往浙能兰溪电厂的专用线，2005年11月竣工投用。
车站目前不办理客运业务；现仅办理货运业务，办理整车发到业务。车站主要为兰溪发电厂服务，主要发送物品为煤、矿建和非金类。车站货场位于车站西侧，由嘉宝物流运营，集装箱堆场占地面积50000平方米。货场内设有45吨级正面吊一台，32吨级龙门吊一台，日均卸车量350辆。货场有宁波港、海关等单位入驻，并设有通往浙能兰溪发电厂、兰江机械和华储物流的专用线。
车站每日有一对发往宁波北仑的海铁联运列车，出口货物可在车站的嘉宝卸车点直接办理或代理有关报关、报检、保险、信用、收货、发货、仓储、运输配送短驳运输、集装箱提箱还箱和船运订舱、进出口货物保税、退税等业务，以方便外贸企业进出口货物。
兰溪站
兰溪站是位于浙江省兰溪市劳动路的一个铁路车站，邮政编码321100。车站建于1932年，有金千铁路经过该站，办理客货运业务，有客车T7785/7786次列车在此站终到及始发。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离金华站23公里，隶属上海铁路局金华车务段，是三等站。
兰溪站最初规划为杭江铁路的中间站。杭江铁路最初规划由闸口站沿钱塘江左岸逆流而上至兰溪，又由于难度较大而转由经过诸暨、金华的南线方案，兰溪变为线路支线的终点站，车站随于1931年动工。1932年3月6日，兰溪站随杭江铁路建成而通车，并设有通往兰江东岸码头的专用线。1942年5月至1947年4月因战争摧毁车站设施而停办客货运业务。
杭江铁路开通后，兰溪因受交通中心转移至金华影响迅速，经济逐渐衰落。1956年，中国政府决定修建新安江水电站。为输送工程所需要的施工材料，决定自兰溪修建铜官专用铁路线。1957年5月，车站由中国人民解放军铁道兵8510组织进行扩建至现规模。1957年10月1日兰铜线贯通，兰溪站成为线路上最大的客运站点。
1989年车站重建站房，共投资近100万元人民币，于1990年9月7日投入使用。
兰溪站目前的站房于1990年投入使用，面积1654平方米。售票处位于既有站房东侧，内设3个售票窗口和2台自动售取票机。
兰溪站总共设有5条站线，包括2条到发线、1条正线及两条装卸线。另外车站设有面积1055平方米的货场。
兰溪站目前有一对客车停靠，为该站始发至杭州站的T7785/7786次列车，途经、和诸暨站。
2009年之前，该站曾有两对列车停靠，分别为自20世纪50年代便开行的金华西（现金华站）→千岛湖→→金华西的7103/7105/7104次列车和1995年6月开行的兰溪至的T7763/7764次列车（最初为杭州始发的389/390次列车）。这两班列车因为金千铁路客运需求下降、沪杭高铁开通而于2009年5月11日、2010年10月25日分别停运。
在沪兰特快停运的同时，浙江省的地方铁路金温公司将原至金华西站（现金华站）的K8468/8465、K8766/8467次列车延长至兰溪；2013年7月1日起，经过兰溪市人民政府向上海铁路局的争取，原至T7788/5、T7786/7次列车延长至兰溪站。
2015年1月31日开始，K8468/8465、K8766/8467次列车停运；而兰溪至南通的特快列车也于2016年5月15日起因宁启铁路电气化工程开通而缩短至杭州站始发，车次改为T7785/7786次。
兰溪站货场位于车站东路与莲花路路口交叉处，办理整车和集装箱装卸业务，主要办理发到货物品类别包括粮食类、化工类、钢材类、集装箱等。由于兰溪地区的货品到发已于1999年分流到相邻的功塘站和溪西站，因此车站货场目前的发送量呈逐年下降趋势，到达量增加稳定。
兰溪站附近由两个公交车站，分别为火车站和今朝商厦（火车站）。火车站有3路经过；今朝商厦（火车站）有1-A路、1-B路、301路、8路和808路经过，可前往云山、溪西、汽车西站、汽车北站、地下长河、金华人民东路公交站等方向。
溪西站
溪西站是位于浙江省兰溪市兰江街道的一个铁路车站，有金千铁路经过，邮政编码321100。车站建于1957年，2018年9月撤销。车站隶属上海铁路局金华车务段，撤销前办理货运业务，距离金华站27公里，是四等站。
溪西站在撤销前办理整车货物到发业务；不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站设有通往浙江华东铝业股份有限公司的专用线。
溪西站内原设有一座平交道口，有上园路经过。道口于2018年开始实施平改立工程，道口于2018年8月28日起封闭。溪西站于2018年9月28日撤销。
永昌站
永昌站是金千铁路车站，位于浙江省兰溪市永昌街道，邮政编码321104。车站建于1957年，1978年进行了扩建。永昌站隶属上海铁路局，现不办理客货运业务。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离金华站36公里，是四等站。
永昌站站房位于站场西侧，面积116平方米。站场设有正线各1股，有效长度431米；到发线一股，长度574米，有效长度均为431米，其中到发线旁设有一座面积1038平方米的站台一座。
唐村站
唐村站是位于浙江省建德市檀村的一个铁路车站。
邮政编码311613。车站建于1957年，有金千铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离金华站44公里，隶属上海铁路局，是四等站，目前该站仅为乘降所。
排塘站
排塘站是位于浙江省建德市大慈岩镇的一个铁路车站，有金千铁路经过，邮政编码311613。车站建于1968年2月，2005年1月停办客运业务。
排塘站隶属上海铁路局，是四等站，现仅办理货运业务。车站设有4851专用线通往解放军83515部队。车站及其上下行区间均未电气化，距离金华站46公里。
寿昌站
寿昌站是位于浙江省建德市寿昌镇的一个铁路车站，邮政编码311612。车站建于1957年，有金千铁路经过该站，隶属上海铁路局金华车务段。车站及其上下行区间均未电气化，距离金华站56公里，是四等站。
寿昌站曾经办理客货运业务，2009年5月停办客运业务，目前仅办理专用线、专用铁路货运业务。车站货场主要为寿昌镇货运发到和横山铁合金厂服务，主要到发货品类别为煤、金矿、钢铁、水泥及粮食类。车站站场设有通往横山铁合金厂及73812部队的专用线。2016年3月30日新安江南站启用后，车站停办货运业务。
更楼站
更楼站是位于浙江省建德市更楼街道的一个铁路车站，邮政编码311611。车站建于1966年6月，有金千铁路经过该站。车站曾办理客货运业务，2004年8月停办客运业务；2016年3月30日因代替其货运业务的新安江南站的建成而撤销。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离金华站65公里，隶属上海铁路局，是四等站。
新安江站
新安江站是位于浙江省建德市新安江街道的一个铁路车站，有金千铁路经过该站。车站曾经办理客货运业务，2009年5月停办客运业务；2016年4月因代替其货运业务的新安江南站的建成而停办其货运业务。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离金华站69公里，隶属上海铁路局，是三等站。
新安江站建于1957年，在新安江水库大坝建设期间作为大坝建设物资的中转站：主要利用通往铜官（大坝前）的专用线供应砂石料等建筑材料。专用线原由新安江水利电力工程局铁路管理部门管理，1959年9月合并至新安江站，并于1966年4月1日正式移交铁路管理。当时车站作为金岭铁路的始发站办理通往金华、上海方向客货列车的始发到达作业，并辖有、叶家两个货场。1975年11月新安江-岭后段铁路通车，车站成为中间站。在1990年代，列车行至本站后，本务均需掉头并推行列车至岭后站。
新安江站曾经为上海铁路局管辖的中心站，管辖金千铁路的中间站，1978年10月更名为新安江车务段。后经过多次更名后并入金华车务段。
目前车站设有3条到发线、1条正线。车站货场原设有6条装卸线和3条专用线，2011年起当地政府筹划南迁工程。货场在2016年新安江南站启用后拆除。
公交：10路 邵坑坞--近溪嘉园 运营时间: 6:30-20:30
朱家埠站
朱家埠站是位于浙江省建德市朱家埠的一个铁路车站，有金千铁路经过该站。车站及其上下行区间均未电气化，距离金华站73公里，隶属上海铁路局，是四等站。车站建于1957年，建成初期为新安江站所管辖的货场，1975年金岭铁路修建至岭后后成为中间站。
朱家埠站于2002年8月停办客运业务，目前仅办理货运业务，设有通往养生堂水厂和新安江水库电厂的专用线共2条。因车站靠近农夫山泉设在千岛湖地区的工厂，朱家埠站发送的货物90%以上均为农夫山泉旗下产品。
愛貝克思夏日聯合國
愛貝克思夏日聯合國（）是日本愛貝克思集團從2002年開始每年夏天舉辦的戶外演唱會。
愛貝克思自1990年代開始的夏天活動、2002年開始以「a-nation」名義舉辦、每年7月至8月下旬在日本全国各地的野外会場舉辦。傳統上参加此活動的藝人大多數是AVEX系列所屬，但自2012年起開始改變形象，邀請不同事務所的藝人出演，亦在會場舉行時裝秀，邀請過百名模特兒到場參演。
8月3日：富山縣綜合運動公園陸上競技場（富山縣）
8月4日：安比高原野外特設会場（岩手縣）
8月10日：呉港特設野外会場（廣島縣）
8月11日：豪斯登堡特設野外会場（長崎縣）
8月17日：スポーツランドSUGO（宮城縣）
8月18日：つま恋多目的広場（静岡縣）
8月24日・8月25日：WTCオープンエアスタジアム（大阪府）
8月31日・9月1日：御台場野外特設会場（東京都）
7月19日・7月20日：葛西臨海公園野外特設会場（東京都）
7月26日：安比高原野外特設会場（岩手縣）
8月2日・8月3日：海の中道海浜公園野外劇場野外特設会場（福岡縣）
8月9日・8月10日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月16日・8月17日：南港WTCオープンエアスタジアム（大阪府）
8月23日：広島港出島野外特設会場（廣島縣）
8月30日・8月31日：お台場野外特設会場（東京都） 其他
7月31日：富山縣綜合運動公園陸上競技場（富山縣）
8月7日：海の中道海浜公園野外劇場（福岡縣）
8月14日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月21日・8月22日：ポートアイランド2期芝生エリア“メガ神戸”野外特設会場（兵庫縣）
8月28日・8月29日：国営昭和記念公園野外特設会場（東京都） 其他
7月30日：大分スポーツ公園ビッグアイ（大分縣）
8月6日：真駒内オープンスタジアム（北海道）
8月13日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月20日・8月21日：味の素スタジアム（東京都）
8月27日・8月28日：神戸ポートアイランド2期“神戸空港北会場”（兵庫縣） サブ・ステージ
7月29日：国営越後丘陵公園野外特設会場（新潟縣）
8月5日：海の中道海浜公園野外劇場（福岡縣）
8月12日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月19日・8月20日：神戸ポートアイランド2期“神戸空港北会場”（兵庫縣）
8月26日・8月27日：味の素スタジアム（東京都） 其他
7月28日：名取スポーツパーク（宮城縣）
8月4日：愛媛県総合運動公園陸上競技場（愛媛縣）
8月12日：つま恋多目的広場（静岡縣）
8月18日・8月19日：神戸ポートアイランド2期　神戸空港北会場（兵庫縣）
8月25日・8月26日：味の素スタジアム（東京都） 其他
7月26日：ニンジニアスタジアム（愛媛縣）
8月2日：宮崎県総合運動公園陸上競技場（宮崎縣）
8月10日：石川県西部緑地公園陸上競技場（石川縣）
8月17日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月23日・8月24日：みなと堺グリーンひろば（大阪府）
8月30日・8月31日：味の素スタジアム（東京都）
8月1日：熊本縣農業公園（カントリーパーク）（熊本縣）
8月8日：ニンジニアスタジアム（愛媛縣）
8月15日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月22日・8月23日：味の素スタジアム（東京都）
8月29日・8月30日：長居陸上競技場（大阪府） 其他
8月7日：ニンジニアスタジアム（愛媛縣）
8月14日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月21日・8月22日：長居スタジアム（大阪府）
8月28日・8月29日：味の素スタジアム（東京都）
7月30日：ニンジニアスタジアム（愛媛縣）
8月6日：海の中道海浜公園野外劇場（福岡縣）
8月13日：ポートメッセなごや野外特設会場（愛知縣）
8月20日・8月21日：長居スタジアム（大阪府）
8月27日・8月28日：味の素スタジアム（東京都）
粮食 (电影)
《粮食》是北京电影制片厂在1959年拍摄的一部彩色电影。
描写抗日战争中（1943年），华北抗日根据地的军民为保护粮食，利用日伪军的矛盾进行斗争的故事。 1999年，中国中央电视台新闻评论部将《粮食》一片重新剪裁并配音，以调侃节目组之间争夺片源一事，该片在当年2月举办的评论部年会上内部播出，后来与评论部2001年制作、基于《列寧在1918》恶搞的《分家在十月》流传至外界后一度网络爆红。
萬振西
万振西（1914年—2006年9月12日），湖北汉川人。1955年授予中国人民解放军少将军衔。 。生于1914年，授衔时41岁。浙江省军区原副司令员。荣获三级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。2006年9月12日在杭州逝世，享年92岁。1988年被中央军委授予一级红星功勋荣誉章。
《中国人民解放军将帅名录》
长兴站 (浙江省)
长兴站是位于浙江省湖州市长兴县的一个铁路车站，位于宁杭客运专线上。车站建于2012年，2013年7月1日正式投入运营。站房建筑面积8991平方米，为2站台面4线车站，雨棚柱造型为银杏造型。
牛头山站
牛头山站是位于安徽省宣城市广德县新杭镇牛头山村的一个铁路车站，邮政编码313121。车站建于1960年，有长牛铁路经过该站，现已废弃，车站及其上行区间均未电气化。车站距离长兴站40公里，隶属上海铁路局，是四等站。