hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
生存遊戲 (射擊運動)
生存遊戲（，）是一种与漆彈相似的休闲/半竞技性現代射击运动，是使用软气枪射擊他人淘汰对方出局来模擬军事冲突战斗的一種团体对抗活動。。
生存遊戲使用的槍支廣義上來說都屬於氣槍的範疇之內，但是穿透力和停止作用遠遠弱於普通氣槍（軟氣槍的槍口動能不超過1.5焦，而氣槍最少20焦以上），對人體基本没有任何殺傷力（除非直接擊中暴露的薄弱部位，比如眼睛），因此被稱為“軟式氣槍”。
软气枪依照操作動力主要分成三種：
較常見的槍型有：生存游戏中主要使用的就是软气枪弹（），是一种非金属材料制作的球形弹丸，最常见的是塑料弹和树脂弹。最常见的弹丸尺寸是6毫米直径，质量变化很多在之间不等。因为和气枪使用的球形弹丸相似，因此俗称为“BB弹”——虽然严格来说这种称呼其实是错误的。
BB弹细分为许多品种：
此外，游戏场上还经常出现一些辅助性弹药，通常用来模仿手榴弹和枪榴弹。比如：
按法律、場地許可，及個人喜愛而可選用的裝備。 生存遊戲用的槍榴彈發器可一次發射大量BB彈打擊對手。玩具槍榴彈是將瓦斯灌入彈體中，並在前方裝入數十至上百發的BB彈，裝入發射器之後就可以一次發射。也有發設單發橡膠彈頭的玩具榴彈，發射時更具有真實感，不過威力稍強且不易陣亡判定，但在有陣地、碉堡與車輛的遊戲中就可以約好被橡膠榴彈擊中視同全陣地或全車陣亡。榴彈發射器通常掛載於步槍槍管下方，也有單獨使用的款式。 玩具榴彈在灌入氣體時要注意方向，與氣動BB槍相反，瓶裝瓦斯要由下朝上將瓶中氣態的部份灌入彈體中，因為玩具榴彈擊發的時候會一次將氣體釋放完畢，如果朝下讓氣瓶中壓縮成液態的部份灌入彈體，反而會缺乏足夠的瞬間氣壓去推動BB彈，也浪費更多容量，揮發過程中更可能凍傷榴彈中的橡膠氣密零件 通常是無功能的裝飾品，也有做成BB彈、瓦斯的造型分裝容器者，和可噴灑乾粉、水溶顏料的一次性玩具手榴彈以及氣爆式手榴彈。氣爆式手榴彈是藉由灌入少量壓縮氣體在核心機構中，投擲後氣體會釋出至球體中並撐破一次性的軟塑膠外殼，產生如同爆竹般的響亮的音效，但是不具有破壞力與火災危害性。也有可重複回收、散射BB彈的瓦斯手榴彈，不過尚未普及。 刀在生存遊戲中僅用於佩掛裝飾，除具有技術研討成分的野外軍事模擬活動外，一般生存遊戲中使用者應避免破壞場地環境，且不得在遊戲中對人模擬操作。
相對焦耳，6mm膠BB彈能打穿可口可樂罐的數據如下： （3J開始，有可能打碎發射用的膠彈） （5J開始改用玻璃窗及金屬彈） 由於打入角度及開火距離各有不同，加上Coke Cola鋁罐可能因溫度或本身質量而不一樣。因此，數據應以「焦耳測量機」的多次性測試作準，他人的測試報告不一定跟自己的測試結果一樣。
改裝威力需要彈弓，以PDI電槍彈弓為例：
當然，以單向拍頭及密氣程度、大氣量組件也是破壞力的來源。
在日本、台灣及香港等地生存遊戲屬合法行為，並且有相關的器械法規管理。
不過，有很多地方有用槍傷人的法律處理。如香港，儘管用戶的槍械是合法水平，即使於Wargame場內，只要導致他人、動物或他人財產上有傷害，亦可構成犯法的要件。
現就有法律可處理氣槍問題的地方而言，還是有意見要求加強立法及執法。
加拿大法語
加拿大法語（）主要使用於加拿大。2001年加拿大全國人口調查结果顯示，現時約有670萬加拿大人以法語作為母語，佔全國人口23%。由於種種原因，例如是地理上的隔閡、法加兩國政治上的疏離、英國的統治、幾個世紀以來語言上的演變等，都使得加拿大的法語和歐洲的法語存在著不少區別。
加拿大法語不同於古法語——一種早在歐洲中世紀盛期說的語言。魁北克法語源於17和18世紀的巴黎法語（Parisian French），同時亦受到早期現代法語中一些地區性方言和法國殖民者帶來的奧依語感染，而相對上，這些感染對阿卡迪亞法語影響更深。此外，還有一種由法語和克里語演變而成的混合語言“”，主要通用於散佈在曼尼托巴省、薩克其萬省和美國境內與該兩省相接的米蒂索人社區。
法语在加拿大拥有特殊地位，加拿大政府鼓励新移民学习法语，支持法语学习和扶植法语文化。加拿大人使用的法語方言主要分三種，統稱為加拿大法語。這三種分別是：
胡斯战争
胡斯戰爭（Hussite Wars）－亦稱波希米亞戰爭 （Bohemian Wars），發生於1419年7月30日至1434年5月30日，起因於神聖羅馬帝國領地波希米亞的宗教改革家揚·胡斯在康士坦斯大公會議中，被羅馬天主教會判決為異端並以火刑處死，引起支持他的地方貴族及民眾起兵對抗羅馬天主教會以及支持天主教的神聖羅馬帝國中央政府；在戰爭初期到中期，由於在扬·杰式卡的卓越領導以及波希米亞當地先進的兵器工業支援下，胡斯信徒屢次擊敗帝國軍；然而在傑式卡染病去世以及組織內部發生分裂的情況下，胡斯信徒逐漸屈居劣勢，繼承傑式卡的塔博爾派統帥普洛科普也在1434年的利帕尼之戰戰死，最後胡斯黨人仍被神聖羅馬帝國所鎮壓。
1415年，神聖羅馬帝國諸侯國波希米亞的宗教改革家揚·胡斯在康斯坦茨宗教會議中被羅馬教廷判決為異端並以火刑處死後，引起支持胡斯的地方貴族及民眾對教廷激烈抗議，最後教廷對波希米亞發佈「禁行聖事」的處罰禁令。1419年，在神聖羅馬君主（只當選羅馬人民的國王，未就任帝位）兼波希米亞國王瓦茨拉夫四世斡旋下，終於讓禁令解除，然而原本以胡斯信徒為主的布拉格市議會卻遭到解散，還有人被逮捕，代之而起的是以天主教為主的新市議會。胡斯信徒非常憤怒，同年7月30日，部份激進的胡斯信徒在神父揚·柴利夫斯基的率領下走上街頭示威遊行，人潮聚集至新市政廳前的查理廣場，要求釋放被逮捕的胡斯信徒。隨著遊行群眾情緒的高漲，也益發激起反胡斯派的不滿，突然有人由市政大廳的窗口向胡斯信徒丟擲石塊，立刻引爆了一觸即發的情勢。狂怒的激進份子衝進新市政廳，在群眾的鼓譟煽動下，將市長及市議員共7人自新市政廳拋出窗外向樓下一大群手持長矛的抗議者，七人全部死亡，此即為「第一次布拉格拋窗事件」。之後暴動更加激烈，開始攻擊天主教教堂及相關人物，導致神聖羅馬帝國出兵鎮壓，胡斯信徒也全面叛亂，長達15年的胡斯戰爭正式引爆。
1419年，胡斯黨人推舉貴族揚·傑式卡領導布拉格起義，反對新任的神聖羅馬帝國皇帝及波希米亞國王西吉斯蒙德。戰爭前期傑式卡擔任軍事統帥，於1420年7月率部在布拉格城郊維科山粉碎西吉斯蒙德發動的第一次十字軍征討，此戰稱為。1422年初傑式卡領導胡斯軍，在庫特納霍拉和涅梅茨布羅德交戰中，採用迂迴包圍戰術，再次擊敗第二次十字軍進攻。
1424年10月11日，傑式卡在率軍圍攻普日比斯拉夫時死於瘟疫。普洛科普承繼了他的統帥地位，繼續對抗羅馬天主教會以及支持天主教的神聖羅馬帝國。
1430年代初，胡斯黨人分裂為聖杯派和塔博爾派，也稱作溫和派和激進派。經濟和政治上較穩固的聖杯派開始與封建天主教陣營勾結。貧民革命軍成了聖杯派前進道路上的障礙，市民階級和貴族公開背叛人民，其力量已佔三倍優勢。溫和的聖杯派在長期鬥爭中，已掌握了波希米亞經濟，基本實現了他們的主張，他們不能容忍激進的塔博爾派（由普洛科普領導）的繼續發展威脅到自身的利益，就轉而投向敵人來反對塔博爾派。
1432年12月，在巴塞爾宗教會議上，天主教與聖杯派秘密談判，聖杯派的基本要求得到一定的保證後，他們就背叛了塔博爾派。1432年5月，聖杯派在天主教會和皇帝的支持下，在利帕尼與塔博爾派進行了會戰。聖杯派出動了步兵二萬五千人，騎兵數千人，戰車六百輛，而塔博爾派只得步兵一萬，騎兵八百騎和戰車三百六十輛迎敵。聖杯派以優勢兵力佯作強攻，繼而退卻，普洛科普判斷失誤，把敵人偽裝的撤退當作真正的潰逃，就向敵人猛烈地撲去，從而削弱和破壞了大車防禦工事的防守。這時，敵軍騎兵突然攻擊塔博爾軍的側翼，並襲擊了幾乎毫無防禦的營地，塔博爾騎兵將領恰克率領騎兵臨陣脫逃，導致全軍的潰敗，普洛科普等陣亡。
利帕尼之戰標誌著胡斯戰爭的基本結束。塔博爾派的殘部一直堅持到了1437年，在西翁之戰中才被殲滅，塔博爾城則維護了相對的獨立，直到1452年才陷落。
视差 (航海家号)
“”（Parallax）是科幻电视剧《星际旅行：航海家号》的第三集，于1995年1月23日在联合派拉蒙电视网（UPN）首播。
航海-{}-家号正在曲速下航行时，一股异常的力量让它在一处量子奇点的事件視界旁退出了曲速。航海家号的传感器在事件視界中发现了一艘船，珍妮薇舰长开始呼叫他们。但并未收到回应，于是珍妮薇下令用牵引光束将那艘船拖离事件視界。但这个尝试损坏了航海家号，于是珍妮薇打算向附近的地区求助。但是，几次离开量子奇点的尝试都把航海-{}-家号引回了被困飞船的地点，这让船员们发现了一个惊人的事实。
他们发现航海-{}-家号就是被困在量子奇点中的那艘船。他们最初退出曲速时就已经进入了事件視界，并在此后缓慢地向奇点坠落。量子奇点本身的属性导致了一艘“时空反射”的航海家号出现。而唯一出去的方法便是再次通过进入事件視界时产生的“孔洞”。但是，洞口已经开始崩塌，因此珍妮薇与朵芮丝乘坐一艘穿梭-{}-机去扩张该洞口，以让航-{}-海家号可以穿过它。
这个尝试最终获得了成功，航海家号冲出了困境，继续它的旅程。
在航海-{}-家号被拖到第四象限还与卡松人发生了一场战斗后，船上失去了许多船员。而马奇船船员的补充在某种程度上解决了这个问题，但仍有包括总轮机长在内的几个职位处于空缺状态。
珍妮薇舰长认为星际舰队军官才是适合轮机长职位的最佳人选，并觉得马奇人贝拉娜·朵芮丝还没有为她的任命作好准备。但珍妮薇的大副查可泰不赞成她的意见：查可泰曾是朵芮丝的舰长，并因此对她的能力了如指掌。在朵芮丝提出了几个富有创意的解决方案，并与珍妮薇有了简短的谈话后，珍妮薇最后给了她轮机长的职位。
如風 Autumn Version
《如風 Autumn Version》是香港歌手王菲的第一張EP，於1993年10月出版，此張EP是首張登上香港IFPI销量榜的EP。
马克斯·博卡斯
马克斯·博卡斯（，），美國民主党籍政治人物，曾擔任美國參議員長達35年，前任美國駐華大使。
1974年至1978年担任联邦众议员；1978年开始任联邦参议员，是迄今蒙大拿州任职时间最长的联邦参议员，2007年1月起兼任参议院财政委员会主席，2014年起出任美國駐華大使。
1993年至2010年他曾八次访华，并支持中国加入世界贸易组织和给予中国贸易最惠国待遇。
博卡斯被认为是民主党温和派，由于蒙大拿州是传统的农牧业州，所以波卡斯在贸易政策上倾向于保护美国农业。
博卡斯也決定退休，不再參加2014年參議院選舉，因此駐华大使預計是他的最後一份工作。
2014年2月6日獲得參議院批准總統奧巴馬提名，接替駱家輝出任駐华大使。2月21日正式宣誓就职。
博卡斯在出席参议院提名听证会时表示，其大使任内第一大目标是“发展对华经济关系、造福美国企业和工人”，随着中国崛起“与中国合作，鼓励中国以负责任的方式解决国际争端，尊重人权，保护环境”为其另一大目标，他将“努力构建更加强健均衡的美中经济关系，推动两国实现共同利益，也令世界更加安全繁荣。”
博卡斯为1979年中美建交以来上任时年龄最大（72岁）的驻华大使，也是13年来首名不会说中文的驻华大使，以及第二名國會議員出身的驻华大使。
他的第一任妻子为Ann Geracimos，并育有一个儿子Zeno。第二任妻子为Wanda Minge，两人在结婚25年后离婚。2008年起他与Melodee Hanes相恋，2011年结婚。
博卡斯爱好运动，擅长跑步。
麥克默多站
麥克默多站（）是南極洲最大的科學研究中心，可容納1,258名住民，由美國國家科學基金會的南極計劃部門運作，位於麥克默多灣羅斯島的南部底處，約紐西蘭南方3,500公里。這是美國最大的南極研究站和他們半個大陸的後勤基地，所有前往和來自阿蒙森-史考特南極站的人員和貨物均先經過麥克默多。
此站名稱源於附近的麥克默多灣，灣是以上的上尉命名，他是英國探險家詹姆斯·克拉克·羅斯指揮下在1841年第一個繪製此地區海圖的人。英國探險家羅伯特·史考特是1902年第一位在這附近設置基地的人，他建造了探索小屋，此站所在的火山岩是南極洲能夠乘船前往的最南的裸地。美國在麥克默多的第一個站建立於1956年2月16日，建立者們最初稱之為麥克默多海空設施。
麥克默多站成為研究和後勤行動的中心是在期間，這是一個從1957年7月1日持續至1958年12月31日國際科學合作計劃。南極條約，一個現有45個國家簽訂的條約，規範了關於南極洲的國際關係，並管制麥克默多站美國成員的日常行為，南極條約在1959年12月1日開放簽署，並在1961年6月23日正式生效。
麥克默多站在1962年3月3日操作員們啟動了一座核能電廠後，進入了核能時代。此電廠，如同附近的探索小屋，是先模組製造再運至目的地組裝起來，工程師們將各個模組設計為重量不超過13.6公頓，並且長寬高不超過2.7公尺 x 2.7公尺 x 9.1公尺，使得可以用直接運至附近的浮冰跑道機場威廉曠地（Williams Field）。一個不大於普通油桶的爐心是這個核子反應爐的心臟，此反應爐據報替代了每日5700公升油料的需求，工程師們利用反應爐的電力做各種應用，如蒸餾海水等。美國陸軍核能計劃部門在1972年關閉了此反應爐。
如今，麥克默多站是一個現代的科學研究站，也是南極洲最大的社區，有一個港口、三個機場（兩個季節性）、一架直昇機、和超過100棟建築物，並有一個使用舊式手動保齡球機的保齡球道和一個九洞的飛盤高爾夫。在麥克默多站進行的工作主要焦點在科學，但多數住民（大約夏季1,000人，冬季200人）並不是科學家，而是作業、後勤、IT、建設和維護等方面提供支援的站成員。
麥克默多站的科學家和成員是美國南極計劃（）的參與者，此計劃負責協調研究和提供此地區的作業支援。
作為深凍行動的一部分，運輸船每年為此站輸送三千萬升的燃油，五千噸的補給和裝備。這些船由美國指揮，船員為民間水手，運送的貨物包括郵件、建築材料、卡車、拖曳車、干和冷凍的食品、各種科學儀器等。美國海岸警衛隊的破冰船會在結凍的麥克默多灣開出一條航道，使補給船能抵達麥克默多站，其他的補給和人員則從紐西蘭基督城空運至附近的威廉曠地機場。
麥克默多站距離紐西蘭的科學研究站史考特基地（）約五公里，並且這整個島皆在紐西蘭主張的南極領地羅斯屬地（）的範圍內。最近對於此站的工程計劃有一些批評，特別是關於。
麥克默多在過去十年中試著改善環境管理並移除垃圾，以遵守在1991年10月4日簽訂並在1998年1月14日生效的南極條約環境保護協定（），此協定透過各種限制保護南極的環境，並禁止除科學研究外任何關於南極礦物的作業，為遵守此協定，麥克默多站在2003年建造一個新的垃圾處理設施。麥克默多站（住民暱稱麥克鎮）仍是美國在南極大陸活動的中繼中心。
麥克默多曾有南極洲唯一的一家電視台，AFAN-TV，播放軍方提供的老節目，不過設備易受為此基地提供電力的柴油發電機影響產生雜訊，1974年的電視指南（）曾報導此電視台。如今，麥克默多可由距此地40公里遠的黑島（）的衛星接收器接收四個頻道，訊號透過數位微波轉送至麥克默多站。
如同澳洲和紐西蘭設在南極的研究站，麥克默多站有直聯外界的電話線，目前是作為紐西蘭電話系統的一部分運行，外界打往此地先輸國碼+64，然後區碼2409，然後再鍵入四個數字的當地電話號碼。此站也是南極大陸唯一一個提款機的所在地。
麥克默多站曾在2003年2月15日辦了一場反戰示威，短暫引起世界關注，示威期間約有50位科學家和站成員集合抗議美國即將對伊拉克的入侵，麥克默多站是南極唯一曾辦此類集會的地點。
吉田郡
吉田郡（）為位於日本福井縣北部的郡
現僅轄有一町：
在1879年實施時的轄區，還包括現在的福井市的北部部分地區。
過去在令制國時代屬於越前國。
在江戶時代時吉田郡內全部區域都是福井藩的領地。
19世紀末明治維新後，福井藩的領地在1871年實施廢藩置縣後改隸屬福井縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，原本分屬福井縣、丸岡縣、西尾縣、大野縣、郡上縣、勝山縣、鯖江縣、本保縣位於原越前國北部的區域被整併為一縣，整併後的縣廳仍設於福井城，因此最初繼續沿用福井縣之名稱，不過在1872年福井縣改採用縣廳所在地的郡名更名為「足羽縣」。
但在1873年，隨著足羽郡隨著足羽縣被併入敦賀縣，不過敦賀縣在1876年也遭到廢除，位於以北的足羽郡被併入石川縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而新縣被命名為福井縣。
1878年石川縣實施時，正式設置近代的行政區劃「足羽郡」，並在足羽郡福井佐佳枝上町（位於現在的福井市）設置「足羽吉田郡役所」，同時管轄足羽郡和吉田郡。
丹生郡
丹生郡（）為位於日本福井縣北部的郡。
現僅轄有一町：
在1879年實施時的轄區，還包括現在的福井市西南部地區、鯖江市的西部地區和越前市西北部地區。
過去在令制國時代屬於越前國，最初的丹生郡範圍包括了整個越前國的中西部區域，在大約8世紀至9世紀期間，將位於以東的區域分出設立為今立郡；在約12世紀後，又將南部分出設立為南仲條郡（現在的南條郡）。
在13世紀時，來自京都的歡喜壽院在此建立了，後來藤原氏分派到此地的後代便成為織田氏的始祖。
江戶時代後大部分地區成為福井藩的領地，另外也有部分區域屬於、大野藩、、、旗本領和幕府直屬領；德川幕府的第八代將軍徳川吉宗在成為將軍前，曾在1697年自五代將軍德川綱吉獲封本地的領地，建立，直到1705年徳川吉宗回到紀州藩繼任藩主，葛野藩才被廢除，同一時期其兄德川賴職也曾獲得丹生郡內領地建立，不過高森藩最後也在1711年被廢除。
19世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、西尾縣、大野縣、郡上縣、鯖江縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併至足羽縣，1873年又隨著被併入敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，位於以北的丹生郡被併入石川縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而命名為福井縣。
1878年石川縣實施時，正式設置近代的行政區劃「丹生郡」，並在吉江町（位於現在的鯖江市）設置郡役所。
三方上中郡
三方上中郡（）為位於日本福井縣西南部的郡，該郡名稱共有五個漢字，與位於愛知縣的西春日井郡並列為日本名稱最長的郡。
現在僅轄有以下1町：
2004年三方郡和遠敷郡決定進行合併並在10月完成簽約後，由於兩町為跨郡的合併，在11月討論合併後新町要規屬於哪個郡時，決定向縣政府新設立三方上中郡，於12月獲福井縣議會通過，並由縣知事發出設置決定書。
2005年3月31日三方町和上中町完成合併為若狹町，因此三方上中郡也正式誕生。
今立郡
今立郡（）為位於日本福井縣北部的郡。
現僅轄有一町：
在1879年實施時的轄區，還包括現在的越前市東半部區域及鯖江市的東半部。
過去在令制國時代屬於越前國，最初為丹生郡的一部分，在大約8世紀至9世紀期間，才將丹生郡位於以東的區域分出設立為今立郡；12世紀後，今立郡曾被分割為今北東郡、今北西郡、今南東郡、今南西郡四個郡，不過在1664年又被整併為今立郡一郡。
江戶時代後大部分地區成為和福井藩的領地，另外也有少部分區域屬於小濱藩、旗本領和幕府直屬領，19世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬鯖江縣、福井縣、小濱縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，位於以北的今立郡被併入石川縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而命名為福井縣。
1878年石川縣實施時，正式設置近代的行政區劃「今立郡」，並在南條郡武生蓬萊町（位於現在的越前市）設置「南條今立郡役所」，同時管轄南條郡和今立郡。
三方郡
三方郡（）為位於日本福井縣西南部的郡。
現在僅轄有以下1町：
在1879年實施時的轄區包括現在的三方上中郡若狹町北半部。
過去在令制國時代屬於若狹國，江戶時代後全郡都成為小濱藩的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬小濱縣，不過在隔年的第一次府縣整併中小濱縣整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，位於以南的三方郡被併入滋賀縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而命名為福井縣。
1879年滋賀縣實施時，正式設置近代的行政區劃「三方郡」，並在佐柿村（位於現在的美濱町）設置郡役所。
南條郡
南條郡（）為位於日本福井縣中部的郡。
現僅轄有一町：
在1879年實施時的轄區，還包括現在的越前市南部區域。
過去在令制國時代屬於越前國，此區域最初分屬丹生郡和敦賀郡，後來在約12世紀後才在兩郡之間新設南仲條郡，南仲條郡在1664年更名為南條郡。
大約在12世紀至16世紀期間，曾建有，並成為的主要據點。
江戶時代後大部分地區成為福井藩的領地，另外也有少部分區域屬於、、小濱藩、丸岡藩，同時也有幕府直屬領及旗本領，19世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、西尾縣、郡上縣、小濱縣、丸岡縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，位於以北的南條郡被併入石川縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而命名為福井縣。
1878年石川縣實施時，正式設置近代的行政區劃「南條郡」，並在武生蓬萊町（位於現在的越前市）設置「南條今立郡役所」，同時管轄南條郡和今立郡。
大飯郡
大飯郡（）為位於日本福井縣西南部的郡。
現在轄有以下2町：
在1879年實施時的轄區包括現在的高濱町全部區域、大野町的北半部地區和小濱市西部的部分地區。
過去在令制國時代屬於若狹國，在9世紀以前原本為遠敷郡的一部分，在825年才將位於遠敷郡西部的區域分割出來設立大飯郡。
江戶時代後，全郡都成為小濱藩的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬小濱縣，不過在隔年的第一次府縣整併中小濱縣整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，位於以南的大飯郡被併入滋賀縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而命名為福井縣。
1879年滋賀縣實施時，正式設置近代的行政區劃「大飯郡」，並在高濱村（位於現在的高濱町）設置郡役所。
鳳珠郡
鳳珠郡（）為位於日本石川縣北部的郡。
目前轄有以下2町：
在能登半島北部原分屬鳳至郡及珠洲郡兩郡，但過去常被直接和稱為「鳳珠」地區，2000年代屬於鳳至郡的、和屬於珠洲郡的在進行合併規劃時，有輿論提出趁此機會直接將鳳至郡及珠洲郡合并為鳳珠郡，在經過石川縣政府及同屬鳳至郡的穴水町和的同意後，在2005年3月1日，能都町、柳田村、內浦町合併為能登町時，同時廢除鳳至郡及珠洲郡並設立鳳珠郡。
最初在2005年成立之時，所屬的町村包括能登町、穴水町和門前町共三個行政區劃，2006年位於西側的門前町與輪島市合併為新設立的輪島市後，就僅剩下目前的這兩個行政區劃。
羽咋郡
羽咋郡（）為位於日本石川縣北部的郡。
現轄有以下2町：
在1879年實施時的轄區還包括現在的羽咋市大部分區域、七尾市的西部小部分地區、河北市的北部小部分地區和河北郡津幡町的北部小部分地區。
過去在令制國時代最初屬於越前國，直到718年才被劃入新設立的能登國，雖然一度在742年又隨著能登國被併入越中國，不過757年恢復能登國後，就一直屬於能登國。
15世紀時為能登畠山氏所控制，但畠山氏在16世紀中因家族內的紛爭而滅亡；16世紀戰國時代末期，織田信長在1581年平地此地後，隨著能登國成為前田氏的領地，1584年當豐臣秀吉與德川家康之間發生小牧、長久手之戰時，分別支持兩方的前田利家與佐佐成政也同時在此地的發生末森城之戰，戰後也一度隨著能登國成為前田利家次子前田利政的領地。
17世紀江戶時代後大部分區域都成為前田氏加賀藩的領地，在17世紀初期，前田氏的親戚也曾在能登半島包括羽咋郡內領有領地，不過由於土方氏的領地散佈在日本各地，隨著土方氏多次增加領地並遷移陣屋位置，藩名也多次變更，因此羽咋郡內屬於土方氏的這些領地先後屬於、石崎藩、、，直到1684年土方氏因繼承問題致大部分領地被幕府收回，羽咋郡內原屬土方氏的領地也大多成為幕府直屬的領地，並成為委託加賀藩管理的，僅餘下少部分區域交給成為幕府旗本的土方氏子後代成為旗本領。
19世紀末明治維新後，原屬幕府和旗本的領地改由高山縣管理，1871年實施廢藩置縣後加賀藩的領地改隸屬金澤縣，不過同年的第一次府縣整併後，羽咋郡內全數地區被劃入新設立的七尾縣，但也僅半年過後，又被併回由原金澤縣更而成的石川縣。
1878年石川縣實施時，正式設置近代的行政區劃「羽咋郡」，郡役所設在羽咋村（位於現在的羽咋市）。
開元寺 (臺南市)
台南開元寺，位於台灣臺南市北區，清時的柴頭港溪溪畔，於1985年（民國七十四年）8月19日公告為二級古蹟。前身為延平王室位於府城外的離宮北園別館，後改建為寺於大清國康熙年間，原稱海會寺，是台灣最著名的寺廟和最早創立的官方寺院，對近代台灣佛教的發展關係頗深。該寺亦是臺灣府城七寺八廟之一。
開元寺的前身，是南明永曆三十四年（1680年），延平王鄭經為奉養其母董太妃而建的「北園別館」（北園別宮），而在董氏去世後該園遂廢，此外鄭經長子、監國鄭克亦是在此地遭大臣馮錫範與鄭哲順絞死，史稱東寧之變。
明鄭時期結束，進入臺灣清治時期之後，臺廈道道員周昌也曾於清康熙二十五年（1686年）在此地建亭築室，但不久就任滿回京，該園又廢。
1690年（康熙二十九年），臺灣總兵王化行與臺灣兵備道王效宗認為臺灣缺少佛寺，遂在此興建寺廟，因為是位於柴頭港溪入海之處，所以命名為「海會寺」，而因為該寺為臺灣第一座官建佛寺，便循唐玄宗所開之例，又稱「開元寺」。到了1750年（乾隆十五年），巡道書成重修該寺，且因該寺多石榴又是禪宗流派臨濟宗在臺灣的本山，便改寺名為「榴禪寺」，但不久又恢復舊名。1772年（乾隆四十二年），臺灣知府蔣元樞整修該寺，並奠基該寺的格局，並留下碑記。18世紀末，該寺正式名稱改為開元寺，海會寺之名則成通稱。而1796年（嘉慶元年）時，為慶祝皇帝登基，臺灣總兵哈當阿遂取「聖天子綏靖海疆至意」將寺名改為「海靖寺」，並予以重修、題獻三匾。到了1869年（咸豐九年）時，寺名確定為「開元寺」，1870年之後，約每隔20到30年小修一次，再隔60年大修一次。
在臺灣日治時期，該寺一度差點被寺中僧人寶山賣給日本人，但該僧在寺產賣出前猝死，該寺遂保存下來。此外該寺由於第六任住持玄精上人的發願重修，寺廟漸恢復舊觀，宗教風氣亦盛。
二次大戰結束、進入民國時期後，開元寺至臺南市區的「三分子道路」被命名為「開元路」。而隨著市區的擴張，現在開元寺已包圍在市區內，周圍高樓林立，不復昔日城郊古剎之風光。
中華民國政府推行耕者有其田的政策，開元寺一度因土地生產不足以繳稅而陷入危機，後來經眼淨禪師與臺南士紳名流合力處理才化險為夷。而此後開元寺附近增建了佛學書院、禪學院、圖書館、幼稚園、慈愛醫院與安養中心等設施，與附近居民的生活有密切的互動。1963年（民國五十二年）翻修大士殿，改成兩層樓的水泥建築。在2000年（民國八十九年）完成前殿與正殿的整修，但有一些舊貌因而被修掉。
開元寺坐西朝東，在蔣元樞整修之後為四殿兩廂房的建築群，為符合伽藍七堂的寺院。從北園街上的山門進入後，便是寬廣的廟埕，廟埕北邊立有碑亭。而過了廟埕之後，便是三川門，其中央寬五開間，有三對由臺南名師蔡草如所繪的門神，分別是中央的韋馱與伽藍護法與兩側的四大天王。而在三川門之上，外掛有「開元寺」匾，內則掛「小西天」匾，門旁還有清代名士林朝英所書的楹聯。而在三川門之內，則於兩側供奉哼哈二將。
進了三川門後，其後便是彌勒殿（天王殿），左邊則為開山堂，右邊為淨業堂。彌勒殿供奉彌勒佛與四大天王，而在彌勒佛背後則供有韋馱神像。開山堂裡因該寺與鄭經與其母董夫人有淵源，而供有延平郡王鄭成功神位，此外堂中還供有弘法大師塑像及西天東土歷代祖師香位，牆上還掛有歷代住持畫像並附略傳。弘法大師塑像是已廢寺的日本時代真言宗台南高野寺的遺物。淨業堂裡主祀地藏王菩薩和眾多信徒的牌位，而乾隆年間的知府蔣元樞重修該寺時所立的「重修海會寺圖碑」正存放於此堂中。
彌勒殿之後便是大雄寶殿，供奉釋迦牟尼、普賢菩薩與文殊菩薩，另外還陪祀了多尊菩薩、尊者與十八羅漢。而在此殿中亦存有康熙時由首任住持志中禪師閉關三年募款，於康熙三十四年（1695年）鑄成的銅鐘。 而經過大雄寶殿後方的拜亭之後，便是大士殿。該殿為新建的鋼筋混凝土建築，一樓中央為正殿，供奉觀音菩薩，其左為功德堂，右為南山堂，而二樓中央則主祀千手觀音，旁有小型的地藏王殿與鄭王殿，此外這裡還附設有民國六十八年（1979年）創辦的「慧光圖書館」。其中南山堂是紀念佛教南山律宗創始人道宣而建，而功德堂裡則有北園別館時的古井，因鄭經的生活起居用水來自此井，故名鄭經井，此外這裡還有當年鑿井挖出的白色海螺化石，乃鎮寺之寶。
在彌勒殿與大雄寶殿的兩邊有左右護龍，其中左護龍仍是日治時期昭和八年（1933年）整修時的樣貌，呈現日式建築的素木風格，於此設有禪房、客堂與父母堂。右護龍則已改為磚石建築，其中設有供奉禪宗達摩祖師的祖師殿。而在護龍之外，則有新建的二層樓禪房。
開元寺本身一直為廣納十方各派的道場，其法脈系統大致上可分為下列四支演派：萬安廣恩禪師演派（泉州承天寺系統）、雪峰祖定禪師演派（黃檗山萬福禪寺密雲圓悟禪師法脈）、普陀前寺演派（南海普陀山普濟寺）、普陀前寺演派（鼓山湧泉寺維修上人法脈）。
以上演派除萬安廣恩禪師演派為曹洞宗系統外，其餘三支皆為臨濟宗系統。
此竹位於大士殿左側新建禪房的北邊，據傳是鄭經之母董夫人所種，為來自河南臥龍崗的竹中異品，在臺灣相當少見。其特徵為莖幹略呈黃綠色且極為細長，而因在上頭有七條平行延伸的青色絲紋，故名「七弦」。 詩魂碑立於七弦竹旁，為日治時期的昭和五年（1930年），因當時推行皇民化運動，在寺中活動的詩社如南社為避免遭到文字獄而將長年以來的詩稿埋於地下，立此碑以誌之。
石川郡 (消歧義)
石川郡，可能是指:
鹿島郡 (消歧義)
鹿島郡，可能是指下列日本地名：
55年體制
55年體制（）是指日本自1955年出現的一種政治格局，即長期維持自民黨為執政黨、社會黨為最大在野黨的穩定兩黨政治狀態。一般認為該體制結束於1993年自民黨第一次下野。
55年體制一詞最早見於政治學者升味準之輔發表的1964年論文「1955年的政治體制」（《思想》1964年4月号）。
1955年，當時執政的自由黨與日本民主黨合併為自民黨（），1945年成立的社會黨也在該年。之後的歷次國會選舉中，代表保守主義的自民黨、以及代表社會主義的社會黨，就長期分居第一與第二大黨的地位。
1980年代後期，由於自民黨政權腐化、派系平衡崩潰而陷入分裂。加之泡沫經濟的崩潰導致長期經濟不景氣，導致自民黨在1989年參議院選舉慘敗，失去參議院的多數黨地位，社會黨則席次大增，黨勢一度上揚。然不久之後，兩黨皆陷入衰退局面，其中自民黨部分改革派黨員出走成立新生黨、先驅新黨等數個政黨，進而使得1990年代的日本政壇引發組建新政黨的「新黨熱潮」（）。1993年眾議院選舉後，自民黨在眾議院不再擁有過半議席，這為政黨輪替提供了條件；在多個黨派的共同推進之下，社會黨等7黨1會派在國會議席總數略多於自民黨的基礎上組成聯合政府（非自民・非共產連立政權），并由日本新党党魁细川护熙出任首相，自此自民黨结束了連續38年的執政地位，「55年體制」告終，日本政坛也实现了自1955年以来的第一次政党轮替。
社會黨雖成功聯合其他政黨取得政權，因執政聯盟內各黨的政策對立等原因，此聯合政府僅維持約10個月，至1994年便因社會黨的退出而告終結。之後，社會黨選擇與自民黨組成大聯合政府（），加上大幅改變原有立場，如承認自衛隊合憲性及日美安保條約等，導致流失大量支持者。社會黨於1996年改組為社民黨，但在國會的議席大幅減少，影響力不如以往。1996年社会党籍首相村山富市辞职，时任副首相、自民党籍的桥本龙太郎出任首相，自民党在时隔三年后再次回到权力核心。1998年參議院選舉後，自民黨重新取得一黨獨大地位，並在隔年與公明黨組成聯合政府（自公連立政權）。至於社會黨原有的第二大黨地位，則由1998年成立的民主黨接替。
2009年，麻生太郎领导的自民党在第45届日本众议院议员总选举中惨败，而鸠山由纪夫领导的日本民主党获得了压倒性胜利，自民党再次成为在野党，日本政坛也实现了21世纪的第一次政党轮替。但之后由于三一一大地震和福岛第一核电站事故灾后处理不当以及消费税法案导致日本民主党分裂，自民党在第46届日本众议院议员总选举中再次取得胜利成为执政党，时任自民党总裁安倍晋三二度出任首相。
角宿一
-{zh-cn:角;zh-hk:角;zh-tw:}-一（α Vir / 室女座α /英语：）位於室女座，是全天空第十六亮的恆星，也是室女座最明亮的恆星。北半球的觀測者在春季夜晚，可以在東南方向的天空看到这颗明亮的1等星。想要找到角宿一，觀測者只需要沿着位于大熊座的北斗七星的斗柄和牧夫座的大角连成的曲线方向往下就可以看到它。角宿一是一個雙星系統：角宿一A是一顆藍巨星，屬於仙王座β型變星。角宿一B比角宿一A小，是一顆主序星。角宿一距離地球有260光年之遥。
古希臘天文學家喜帕恰斯根據角宿一的移動發現歲差運動。埃及底比斯一座獻給哈索爾女神的神廟被認為是當時的人們根據角宿一的方位在西元前3200年所建造的，隨著時間流逝，角宿一與神廟的相對位置出現緩慢但明顯的變化。波蘭天文學家尼古拉·哥白尼使用自己製造的工具對角宿一進行大量觀測，主要是為了研究歲差運動。因為角宿一是距離太陽最近的大質量雙星系統之一，所以天文學家經常對它進行大量研究。
角宿一實際上是一對距離很近，互相環繞公轉的雙星系统，系统内兩顆恒星彼此距離只有0.12天文单位，公轉軌道周期只有4.0145天。因為這兩顆恆星距離非常接近，所以肉眼無法分辨出來。這對双星的軌道運動變化導致單一恆星的光學頻譜譜線產生都卜勒效應，所以角宿一也是光譜聯星 。1966年至1970年之間，天文學家使用干涉儀觀測角宿一，直接計算它的軌道數據及角距離。天文學家後來認為角距離為,而軌道半長軸略大於。
角宿一A的光谱属温度很高的B1 III-IV型，恆星光譜位於巨星及次巨星之間，不再屬於B型主序星 。它的質量超過10倍太陽質量，半徑為太陽的7倍。角宿一A的实际亮度为太阳的12,100倍，也是角宿一B的8倍。角宿一A是將會成為距離太陽最近的II型超新星之一。角宿一A自轉速度很快，赤道自轉速度為每秒199公里 。
角宿一B的光谱属是B2 V型，為一顆主序星 。角宿一B也是仙王座β型变星，亮度變化週期大於0.1738天，與徑向速度變化週期一致，顯示恆星表面正在規律的膨脹與縮小。
天文學家觀測到角宿一B出現S-S效應，這是一種光學頻譜譜線強度在公轉時產生不規則變化的效應，當恆星遠離觀測者時，譜線強度將會減弱。這種現象可能是因為角宿一A散發出強烈的恆星風導致遠離遠離觀測者的角宿一B亮度降低。角宿一B比角宿一A還小，質量約為7倍太陽質量，半徑為太陽的3.6倍。
角宿一也是旋轉橢球變星，所以視星等會有0.03等的變化，幾乎難以察覺。角宿一雙星系统的两颗恒星自轉速度比公轉速度還快。角宿一是温度最高的一等星之一，高温使其同时辐射强度相当高的紫外线，这使得角宿一实际比其外观上光度更高。
角宿一位于天球南緯11度附近，同时也坐落在接近黄道的位置上，因此有可能被月球和其他行星遮掩，发生行星掩星现象。角宿一最近一次行星掩星現象發生在1783年11月10日，當時金星正好通過角宿一前方。下一次行星掩星現象將發生在2197年9月2日，屆時金星將再度通過角宿一前方。太陽在每年10月16日都會通過角宿一北方2°左右的地區，它的偕日升發生在兩個星期之後，金星會在角宿一偕日升時通過它的前方。金星在2009年11月3日通過角宿一北方3.5°左右的地區。
秋季時太阳会经过室女座，这使得角宿一成为秋季作物收获的象征星，英文名稱来自于拉丁语中，意为“室女的麥穗”。角宿一在中國天文學中位於角宿。角宿一在印度天文學中，對應於二十七宿中的Chitra。在中世紀天文學中，角宿一被分類為吉普賽固定之星，象徵祖母綠及鼠尾草。
陳名夏
陳名夏（），字百史、伯史，號石雲居士，江南溧陽縣（今属江苏常州溧阳市）人，明末清初政治人物。明崇禎癸未科探花，東林黨人，官翰林院編修兼都給事中。李自成破京師，授職弘文院編修。隨即降清，官至秘書院大學士。順治中捲入南北黨爭，得罪寧完我，以反對薙髮令之名處絞。《清史稿》有傳。
陳名夏為復社名士。崇禎十六年（1643年）舉進士，殿试一甲第三名（探花），授翰林院編修。官至翰林院修撰兼戶兵二科都給事中。
北京城破前十天，陈名夏建议召集山东义勇救援京师。京城陷落之日，上吊自杀未果。王姓山西秀才力薦名夏加入大顺政权，入弘文院（翰林院）。福王時，因降李自成定入從賊案。
滿清入關後，經保定巡撫王文奎推薦歸降，復原官。順治二年（1645年），超擢吏部侍郎。曾拜謁睿親王多爾袞勸進，被多爾袞拒絕，旋即破格升任吏部侍郎，兼翰林院侍讀學士。
順治五年（1648年），初設六部漢尚書，陳名夏受職吏部尚書，加太子太保。順治八年（1651年），授弘文院大學士，進少保，兼太子太保。
陳名夏在吏部任職期間，吏部滿尚書譚泰通過阿諛多爾袞而專權，陳名夏亦攀附之。多爾袞死後，御史张煊於順治八年（1651年）五月，弹劾名夏結黨營私、銓選不公，陈之遴奏劾他“谄事睿亲王（多尔衮）”。谭泰竭力为名夏开脱，張煊反被處決。同年秋，譚泰獲罪被殺。順治九年（1652年）春，順治帝令济尔哈朗、硕塞连同内院、刑部大臣，按張煊所劾，複核名夏罪狀。名夏力辨，但屢被詰問，理屈詞窮，便哭訴自己「投誠有功，冀貸死」。順治帝將其撤職，但仍給俸祿，發往正黃旗與閒散官員隨朝，諭令改過自新。
順治十年（1653年），復授秘書院大學士。吏部尚書職務空缺，侍郎孫承澤建議名夏兼攝，順治帝斥責上承澤以侍郎薦舉大學士不合體制。次日，仍命名夏署吏部尚書。
順治十一年（1654年） ，明朝降将、因擅杀家人被革职的前西安镇总兵任珍居家无聊，大发怨言，被家仆告发。清廷刑部逮捕后，审讯“为实”，论罪斩首抄家。案件復議時，陈名夏、陈之遴、金之俊等人认为处死任珍没有实据，但又不敢直言他无罪，就主张“勒令自尽”，想给任珍留个全尸。顺治帝怒斥陈名夏等人的疏议是敷衍欺蒙，免死，鐫秩罰俸，任事如故。
寧完我对陈名夏一直心怀妒忌。他与前明阉党冯铨等人联手，不停在顺治帝面前攻击陈名夏。冯铨就对顺治帝讲：“南人优于文而行不符，北人短于文而行可嘉。”此后，顺治帝对陈名夏疑虑加重。而陈名夏选人荐官时多用“南人”，双方结下的仇怨步步加深。
一日，陈名夏与宁完我二人在朝中议事，言及当时南明永历政权在广西、四川、湖南等地攻势大盛、清军节节败退的时局，陈名夏说：“如要天下太平，只依我两件事就可——一是留起头发，二是恢复明朝衣冠，天下就可太平！”对陈名夏的这种言语，宁完我添油加醋对顺治帝说：“陈名夏居心叵测，痛恨我大清剃发之举，鄙陋我大清衣冠，蛊惑人心，号召南党，私通东林，实是布局行私，藏祸倡乱！他之所倡留发变服，实是变清为明，弱化我大清！”
为了加深顺治帝的恶感，宁完我列举了陈名夏种种“罪行”，包括陈氏父子在江南私占公产，横行不法，甚至敢“鞭打满洲”，让满人“破面流血”，等等。最终，宁完我给陈名夏的案子定性：“怀奸结党，阴谋潜移，祸关宗社”。
顺治帝立命三院、九卿会审。次日三月初二中午，順治帝亲自讯问，侍臣当众宣读寧完我的劾奏，不等侍臣读畢，名夏极力辩白。帝大怒：“即使要辩解，为何不等宣读完毕？”命陳名夏跪着与寧完我对质。三月初三刑科右给事中刘余谟、御史陈秉彝替名夏緩頰，雙方爭執不下。劉餘謨喋喋不休，帝為之大怒，下令將其革職，審訊繼續進行。陈名夏对别的指斥概不承认，只承认自己讲过“留发复衣冠”。经大臣会审推定，至十一日陈名夏被转押吏部，吏部主張陈名夏論斬。十二日，顺治帝特旨开恩，改为绞刑。臨死前向门客柳生说：“我色竟不动也。”顺治得知其伏法後，“悯恻为之堕泪”。
陳名夏之子陳掖臣隨後被逮捕治罪，杖責遣戍東北。
陳名夏死後，是年冬天順治帝游南海子时，曾向冯铨稱美陳名夏，说：“陳名夏多读书，问古今事了了。即所未见书能举其名。”冯铨則回答：“陳名夏于举业似所长。余亦易见。”谈迁说他“性锐”，然“肮脏”，好为名高。著有《石雲居士文集》十五卷。
陳名夏先前好友阎尔梅是反清遗老，听闻陳名夏之死，给作为“贰臣”的旧友写了一首悼亡诗《闻百史信哭之》：
邸报飞来万事空，春天栗栗起霜风。韩非不料秦难说，崔浩曾于魏有功。谁与招魂归濑上，我方囚首在山东。交情史笔难相掩，遗恨河梁录别中。
白石市
白石市（）是宮城縣最南端的一市。面積286.47平方公里，總人口39121人。
位于宮城縣內最南端，白石川由西南向東北流過該市。
山形山神
山形山神（拉丁字：Montedio Yamagata）是一支日本乙組職業足球聯賽球會，在2008年日乙中獲得亞軍，首次升上日本職業足球聯賽（J1）比賽。
球隊於1984年成立，前身是NEC山形足球部。根據地在山形縣山形市、天童市及鶴岡市以及縣內所有區域。主場是山形縣綜合運動公園，以前曾使用山形市陸上競技場及鶴岡市小真木原陸上競技場作為主場，現今為球隊的練習場。1994從東北聯賽升級到JFL，1996年球隊改名為山形山神，蒙迪奧（音譯）的名字是意大利語的山（Monte）及神（Dio），合稱山神。1999年設立日職聯乙級（J2），成為了J2第一個球季的球隊之一。
"更新日期:2017年"
名取市
名取市（）為一宮城縣中央地區的市，位于仙台市東南方。仙台機場位于該市。面積98.17平方公里，總人口79,229人。現任市長為山田司郎。
志賀町
志賀町（）為位於日本石川縣北部的行政區劃，轄區位于能登半島西側，臨日本海，轄內有兩個主要聚落，分別是位於北部的富來及位於南部的高濱。
北陸電力集團在此設有志賀核能發電廠、志賀太陽能發電所和福浦風力發電所。
本地大部分區域過去在令制國時代最初屬於越前國羽咋郡，718年隨著羽咋郡和鹿島郡被劃入新設立的能登國，雖然一度在742年又隨著能登國被併入越中國，不過757年恢復能登國後，就一直屬於能登國。
位於北部的在九世紀時曾是日本遣唐使的出發地，也是渤海遣日使的指定進入日本的港口。
15世紀時為能登畠山氏所控制，但畠山氏在16世紀中因家族內的紛爭而滅亡；16世紀戰國時代末期，織田信長在1581年平地此地後，本地開始隨著能登國成為前田氏的領地。17世紀江戶時代後大部分區域都成為前田氏加賀藩的領地，在江戶時代末期，有部分區域為幕府直屬的領地，不過也是委託加賀藩管理的。
位於南部的高濱在江戶時代開始成為日本行駛於日本海的航線的港口之一，並因此而繁榮。
19世紀末明治維新後，原屬幕府的領地改由高山縣管理，1871年實施廢藩置縣後加賀藩的領地改隸屬金澤縣，不過同年的第一次府縣整併後，此地區被劃入新設立的七尾縣，但也僅半年過後，又被併回由原金澤縣更而成的石川縣。
1889年日本實施町村制，現在的志賀町轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、、、、共17個行政區劃；在經歷1940年代至1970年代期間的合併後，位於北部的八個行政區劃被整併為，位於南部的九個行政區劃則是整併為志賀町。
2000年代日本政府開始推動平成大合併，富來町與志賀町在2005年也完成合併，成為重新設立的志賀町。
目前轄內沒有鐵路通過，距離最近的鐵路車站是西日本旅客鐵道七尾線位於羽咋市的羽咋車站，自羽咋車站搭乘北陸鐵道集團旗下的客運路線至町內主要市區約需三十分鐘；若是自金澤市搭乘北陸鐵道的城際高速巴士富來急行線，約可在一個半小時抵達町內。
過去北陸鐵道曾有鐵路可直接自羽咋車站轉乘至現在町內南部的高濱地區，這條鐵路最初是計畫一直往北通到現在的輪島市，不過由於資金不足最終只通到高濱與富來之間；而北陸鐵道能登線最終已在1972年停止營運。
公路方面自金澤市經快速道路能登里山海道約可在五十分鐘抵達町內南部的市，國道249號和則是連結町內北部傅萊地區和南部高濱地區的主要公路，在町內也有志賀町社區巴士可連結町內各主要聚落；距離町內最近的機場位於能登半島北部的能登機場，不過自能登機場沒有大眾運輸工具可直接至町內，且能登機場目前每天僅兩班定期往返東京羽田機場的航班。位於北部與輪島市之間的也被稱為「能登富士」，由於在四周及海上可直接看到整座高爪山，因此過去也成為周邊區域的信仰對象，在山上也建有高爪神社。
在沿海區域有段長達三十公里長被總稱為的區域，分布有各種海蝕岩、斷崖景觀，已被劃入能登半島國定公園，也是能登半島的代表性景觀，其中著名的景點包括嚴門、機具岩、關野鼻、增穗浦、，也有業者經營遊覽船讓觀光客可從海上觀賞這些景觀。
現在在的為建於1876年的西式木造燈塔，雖然燈塔的功能在1952年已經被福浦燈塔取代，但由於是全日本現存最古老的木造燈塔，現在已被列為石川縣指定史蹟。
华文独立中学统一考试
华文独立中学统一考试（，马来语：Sijil Peperiksaan Bersama），简称统考（UEC），其所颁发的文凭称为统一考试证书，是属于马来西亚华文独立中学的全国考试。统考共分为三种考试：初中统考，供独中初中三学生报考；高中统考，供独中高中三学生报考；技术科统考，供高中高三技职生报考。
统考的负责单位是马来西亚华校董事联合会总会（董总），为了处理统考事务，董教总设立了马来西亚董教总华文独立中学工委会，在该工委会下设统一考试委员会。第一届统考于1975年举办。
1961年10月21日，马来西亚国会通过了根据《1960年拉曼达立报告书》制定的《1961年教育法令》，除非接受马来西亚政府献议改制成英文中学，否则将不会获得政府的津贴，另外教育部为华文中学举办以华文为考试媒介的三项考试，即初中三年级考试、华文中学升学考试和华文中学离校文凭考试，只是举办以马来文或英文为考试媒介的中学公共考试。当时不接受改制的华文中学自此被排除在国家教育体系之外成为华文独立中学。
从1962年至1974年，华文独立中学没有一个统一的公共考试。有鉴于当时独立中学缺乏一项统一鉴定独中毕业生的水平考试，不利于独中毕业生升学。1973年底，《华文独立中学建议书》的发表为华文独立中学确立了正确的办学路线和方针，指明了华文独立中学发展的方向。当时，董教总设立了统一考试委员会，决定着手为华文独立中学毕业生办理一项统一考试。隔年〈统一课程及考试小组报告书〉出炉，于是筹办马来西亚华文独立中学高中、初中统一考试E式从研拟过程进入执行阶段。经过近一年紧锣密鼓的筹备，第一届马来西亚华文独立中学高中、初中统一考试于是在1975年12月11-12日以及15-17日如期顺利举办。
统考的举办目的为：独中也采用了有别于国民中学五年制的教学年限，独中生必须完成六年的中学课程方可正式毕业。因此，独中统考可分为初中统考及高中统考，而高中统考亦分为普通考试及技职科考试。初中统考主要是独中学生完成三年的初中教育的评量方法，而高中统考主要是三年的理工科、文商科或技职科学生的毕业考试。参与统考的学生会获得由董总考试局颁发的统一考试证书。
2011年3月12日，华文独中统考的执行与管理业务终于获得ISO认证，并成功获得马来西亚、中国、英国和日本认证单位颁发的IS09001:2008质量管理体系认证证书，认证范围为"执行和管理华文独中统一考试"。
统一考试证书不被马来西亚政府所承认，因此独中毕业生无法在马来西亚公立大学深造，然而马来西亚国内超过300所私立高校都接受独中毕业生以统一考试证书进行报读。此外，国外也有超过1000所公私立高等学府同样认可统考的学术水平，接受统考生直接申请入学，这些国家和地区包括: 新加坡、香港、台湾、中国、日本、印度、澳洲、纽西兰、英国、美国等。
初中统考（JUEC）共有8个科目。除美术科外，大部分的独中会规定学生必须报考其他所有科目。 高中统考（UEC）有26个科目，主要分为数学组，理科组，文商科组、工科组、美设科、餐饮科。虽然考生可以自由选择报考科目，大部分的独中都会强制学生报考该校所提供的相关科组的科目。
三科语文科都是必考科。 技術科共有3個科目，考生可选择若干科目或单科参与考试。 接受UEC大学名单如下： 马来西亚联邦政府一向来都不承认独中与统考文凭，联邦政府对统考文凭地位的态度进程如下： 联邦政府指统考历史及地理科课程内容不符合国情的说法遭到董总的反驳，董总表示，华文独中统一课程是按照马来西亚多元国情的实际状态以及当前国际中等教育标准所进行编撰。课程遵循国家教育课程标准的方针，在拟订课程标准过程中是以教育部颁布的学科课程标准为蓝本，不会接受更改历史科内容。董总还强调，政府应该从学术角度看待统考，而非政治角度。
董总也曾经表明，要求独中生进入马来西亚大专院校必须在SPM国文科考获优等是合理的条件，但要求修改历史科内容是不合理的。
2012年，董总还曾揭示国阵成员党马华公会在1995年基于团结原则在国阵达致协议，决定维持不承认统考状态。
土著权威组织主席拿督依布拉欣阿里恫言，若政府承认统考文凭，将不惜把事件带上法庭。
寶達志水町
寶達志水町（）為位於日本石川縣中部的行政區劃。
轄區東部以為主的，町名中的「寶達」即是源於寶達山，西部鄰日本海，沿海區域為沙丘地。
由於過去屬於能登國，在加賀縣內被列為能登地方，是能登地方的最南端，也是最靠近金澤的地區。
自1980年代開始，本地人口即持續外流，登記之戶數則是稍微增加，顯示町內的家庭結構逐漸由原本的大家族轉為核心家庭為主。
位於寶達志水町南部的御館地區曾挖掘出屬於日本舊石器時代的遺跡，這也是目前石川縣內挖掘到最古老的史前文化遺跡；本地過去在令制國時代最初屬於越前國羽咋郡，直718年才隨著羽咋郡被劃入新設立的能登國，雖然一度在742年又隨著能登國被併入越中國，不過757年恢復能登國後，就一直屬於能登國。
15世紀時為能登畠山氏所控制，但畠山氏在16世紀中因家族內的紛爭而滅亡；16世紀戰國時代末期，織田信長在1581年平地此地後，本地開始隨著能登國成為前田氏的領地，1584年當豐臣秀吉與德川家康之間發生小牧、長久手之戰時，分別支持兩方的前田利家與佐佐成政也同時在此地的發生末森城之戰。
17世紀江戶時代後大部分區域都成為加賀藩前田氏的領地直到19世紀末，位於本地的由於擁有金礦，一度成為加賀藩的財政之助；明治維新後於1871年實施廢藩置縣，加賀藩的領地改隸屬金澤縣，不過在同年的第一次府縣整併中被劃入新設立的七尾縣，但僅半年過後，又被併回由原金澤縣更而成的石川縣。
1889年日本實施町村制，現在的寶達志水町在當時分屬、、、、、、、、、共十個行政區劃。位於北部的五個村於1933年合併為志雄村後，再於1936年升格為；位於南部的五個村則是在1954年合併為。
2000年代日本政府開始平成大合併，志雄町與押水町於2005年完成合併，合併後的名稱以「寶達山」之名為開頭，再自「志雄町」及「押水町」各取一字，組成「寶達志水町」。
西日本旅客鐵道七尾線以南北向通過轄內西部的平原區域，設有免田車站、、敷浪車站三個車站，自這三個車站出發，透過鐵路可在五十分鐘內到達金澤市。
沿著海岸還有快速道路能登里山海道可往北進入能登半島，或是往南前往金澤市。
轄內的客運路線僅有三條町營的社區巴士路線，且每天僅有往返各一班次。 為16世紀末末森城之戰的發生地點，末森城雖然已於1615年被廢棄拆除，不過其遺址現也被石川縣政府列為文化財產，並設有簡易的歷史解說牌。
在江戶時代加賀藩任命於此擔任十村職務負責管理村落的喜多家和岡部家，其於18世紀先後所建的住宅仍完整保存至今，其中喜多家住宅已被日本政府列為重要文化財產，岡部家也是石川縣政府列為有形文化財產，兩處現今都對外開放可供旅客參觀。
沿海區域由於為沙丘地形，自北到南有千里濱、出濱、今濱多個海水浴場，此區域也已被劃入能登半島國定公園，同時在此處岸邊的沙灘上設有的觀光道路，為全日本唯一可讓汽車、巴士合法行駛的沙灘。
穴水町
穴水町（）為位于日本石川縣北部的行政區劃，轄區位於能登半島的東岸中央，境內大多為屬於的丘陵地，東側為富山灣，南側為，主要聚落位於小又川流入七尾灣的河口處。
過去在令制國時代最初屬於越前國鳳至郡，718年隨著鳳至郡被劃入新設立的能登國，雖然一度在742年又隨著能登國被併入越中國，不過757年恢復能登國後，就一直屬於能登國；依據《日本後紀》的記載，在808年即已開始使用「穴水」的地名。
穴水在12世紀至16世紀曾由地頭所統治，長氏同時也在此建立，此後隨著能登畠山氏、前田氏先後入主能登國，長氏也臣服成為其家臣，先後成為畠山氏的及加賀藩的加賀八家之一。
17世紀江戶時代後大部分區域都成為前田氏加賀藩的領地，在江戶時代末期，有部分區域為幕府直屬的領地，不過也是委託加賀藩管理的。
19世紀末明治維新後，原屬幕府的領地改由高山縣管理，1871年實施廢藩置縣後加賀藩的領地改隸屬金澤縣，不過同年的第一次府縣整併後，此地區被劃入新設立的七尾縣，但也僅半年過後，又被併回由原金澤縣更而成的石川縣。
1889年日本實施町村制，在現在的主要市區處設立了穴水村，1903年穴水村先是升格為穴水町，後又在1908年與位於西側的及南側的合併為第二代的穴水町；1954年穴水町再與東側的和合併為第三代的穴水町，1955年位於東側富山灣邊的也併入穴水町。
2005年位於北側的、、在合併為能登町的同時，石川縣廢除了原本的鳳至郡及珠洲郡並新設立鳳珠郡，穴水町也同時改隸屬新設立的鳳珠郡。
鐵路七尾線及高速公路能越自動車道是穴水町對外主要的交通路線，利用能登鐵道七尾線可至七尾車站再轉乘西日本旅客鐵道的列車，或是利用能越自動車道至七尾市再轉入快速道路能登里山海道，都可以前往金澤市。
在穴水町北部與輪島市、能登町交界處有2003年開始啟用的能登機場，也曾一度開設往返韓國、台灣的國際航線，不過目前僅有兩班由全日本空輸營運往返東京羽田機場的航班，自能登機場也有由北陸鐵道集團所經營的客運路線可以進入穴水町的主要市區。自能登機場開車前往穴水町市區僅約需十五分鐘，同時北陸鐵道集團旗下的也有開設穴水町內的客運路線，也可接至鄰近的能登町和輪島市門前町地區。
過去的鐵路七尾線曾可繼續往北接至輪島市市區，同時在穴水車站還有能登線往東沿著海岸經能登町通往珠洲市市區，不過由於旅客人次過低，先是在1988年和1991年先後從原本的西日本旅客鐵道改由非營利的第三部門能登鐵道負責經營，但最後在2001年和2005年還是無法避免地先後停駛。
外群
外群，或稱外類群，是一個分支系統學概念，指与所有近緣單系群（兩個及以上）關係都较远的類群（group），這意味著該群在演化過程中從母群分支出去的時間要早於其他群。
下面舉出一些例子，其外類群標示在右邊：
李忍涛
李忍涛云南鹤庆人，國民革命軍化学兵科创始人，第二次世界大戰期間遭日本軍機突襲犧牲。 李忍涛毕业于云南师范学校，考入北平清華學校，民國15年（1926）6月畢業。因成績優秀，同年獲得公費資助派美国，進入維吉尼亞軍校就讀，在班寧堡完成相關軍事訓練，並在芝加哥大學學習歷史。因其毕业成绩优秀，毕业后被美国政府公派德国，攻讀理化科学和军事化学。在德期间，与德裔李佩珍女士结婚。
1931年，李忍涛完成德國學業返國，蒋介石在汉口亲自接见，并赠安家费500银元。但因为当时國民政府尚無專業生化戰單位，李忍涛回國後暫時安置在中央軍校军官训练班副主任兼高等教育班副主任，不久即被蒋委任为留德预备班上校主任。
1932年2月8日，國民政府在南京成立军政部防化学兵队，作為化學兵器防護與攻擊的種子單位，具有完整化學知識且接受過軍事教育的李忍涛成為主持該單位的不二人選，隨即任命為被任命为上校队长。中央軍校則從第12期生（民國24年9月入伍）開始招收培訓化學兵科軍官，招生中稱為「特科」，李忍濤作為該兵科的主管者，培訓國民革命軍之化學作戰與防禦人才。特科後續發展成三個體系，與陸軍官校結合培訓化學防護與作戰軍官的學兵總隊、補強現役軍官對化學防護知識的特科幹部教育訓練班、以及實際進行防護教範開發的軍政部防毒處。
防化學兵部隊為了迴避外界情偵，對外化名學兵隊；學兵隊在1937年淞滬會戰時也參與戰鬥，李忍濤當時率領學兵總隊改裝原本用於毒氣散布的英國製，將其改射燃燒彈和高爆彈對上海指挥军舰的江湾日本帝國海軍陆战队司令部發動攻擊。曾从军统特务手下救出清华校友，中共地下党的陈冠荣（后任北京市化工局长）和胡光适（后任北京化工学院院长）。
1942年，学兵队扩大为学兵总队，李忍涛晋升少將兼军政部防毒处处长，學兵總隊編有两个炮兵團和两个步兵团，并直属高射炮营、工兵营、通信营、汽车营、重炮营、军士大队、烟幕队、气象队、特务连、兵队、医院等，總規模約2萬人。李忍涛还兼任川南清乡指挥官和军委外事局高参，经常担任史迪威和蒋介石会谈的翻译。
1943年2月，李忍涛奉軍政部指令將學兵總隊所屬砲兵第一團、砲兵第二團移調至印度蘭伽，兩團由中國遠征軍指揮，換裝美製，這兩團部隊後皆參與了遠征軍緬北反攻戰役。在遠征軍作戰逐漸步入佳境後，李忍涛回國，計畫將國內學兵總隊編制完整兩個步兵團改組為使用化學迫擊砲的砲兵第三團、第四團。
1944年10月24日，李忍涛飛赴印度視察重迫擊砲團改編整訓情形；1944年10月28日，自印度搭乘運輸機回國時，在缅甸北部遭遇4架日軍戰機，運輸機遭擊落，同機包含機組員計9人全數陣亡，後全葬於中華民國駐印軍蘭伽公墓。1946年2月21日國民政府追贈中將。
李忍涛的父亲李实为，清朝举人，留学日本，在东京参加同盟会，辛亥革命后为广东督军府中将参谋长，后任广东代省长。
李佩珍一直在云南师范大学担任外语教授，1953年，返回东德，担任高尔基纪念馆副馆长。其长子李定一，在柏林大学获博士学位，次子李定国在柏林大学获硕士学位，并加入德国籍，担任德国煤炭气化研究所所长。
能登町
能登町（）為位於日本石川縣北部的行政區劃，轄區位於能登半島東北側。
被稱作「將棋橋牌」的日本的傳統卡片遊戲娛慰多發源於町內的宇出津地區。
過去在令制國時代最初分屬越前國鳳至郡和珠洲郡，718年被劃入新設立的能登國，雖然一度在742年又隨著能登國被併入越中國，不過757年恢復能登國後，就一直屬於能登國。
北部區域在9世紀後曾是攝關九條家的莊園領地，不過在12世紀開始成為地頭日野氏的勢力範圍，15世紀能登畠山氏控制能登國後，一度在東部的松波建立做為控制能登半島北部的據點，在中部的梶川河口同時也有屬於畠山氏家臣的。
1581年織田信長平地能登國後，本地開始隨著能登國成為前田氏的領地，也一度隨著能登國成為前田利家次子前田利政的領地。17世紀江戶時代後大部分區域都成為前田氏加賀藩的領地，在江戶時代末期，有部分區域為幕府直屬的領地，不過也是委託加賀藩管理的。
19世紀末明治維新後，原屬幕府的領地改由高山縣管理，1871年實施廢藩置縣後加賀藩的領地改隸屬金澤縣，不過同年的第一次府縣整併後，此地區被劃入新設立的七尾縣，但也僅半年過後，又被併回由原金澤縣更而成的石川縣。
1889年日本實施町村制，現在的能登町轄區在當時分屬鳳至郡的、、、、、、、和珠洲郡的、、、、共13個行政區劃，在經歷1900年代及1950年代兩次的整併後，這13個行政區劃成為位於南部的、位於西部的及位於東部的三個行政區劃。
2000年代日本政府再次推動市町村合併，能都町、柳田村、内浦町於2005年合併為能登町，同時由於原本的町村分屬鳳至郡和珠洲郡，石川縣政府也趁此機會將鳳至郡和珠洲郡合併為鳳珠郡，因此合併後的能登町同時也改歸屬鳳珠郡。
過去自西側的穴水町市區曾有鐵路能登線沿著海岸進入能登町町內，再往北通往珠洲市市區，雖然在町內沿海區域設有多達14個車站，不過由於旅客人次過低，先是在1988年由原本的西日本旅客鐵道改由非營利的第三部門能登鐵道負責經營，但最後在2005年還是因為無法填補虧損而停駛。
目前町內對外交通仰賴公路國道249號及所經營的客運路線，藉由客運可以自町內往返周邊的穴水町、輪島市和珠洲市。
在能登町西部與輪島市、穴水町交界處有2003年開始啟用的能登機場，也曾一度開設往返韓國、台灣的國際航線，不過目前僅有兩班由全日本空輸營運往返東京羽田機場的航班，自能登機場也有客運路線可以進入能登町的主要市區。自能登機場開車前往穴水町市區僅約需二十分鐘。
位於東部松波地區的遺址過去為能登畠山氏於15世紀統治能登國時所見的城堡，也曾是畠山氏的居城。目前雖然僅剩餘堀切、曲輪、土壘、空堀等遺跡，由於挖掘出當時所規劃的枯山水式庭園的遺跡，此區域於1991年被列為石川縣史蹟，2012年更被列入國家名勝；現在遺址區域已被劃為城址公園，並利用位於旁邊的舊站舍作為展示松波城歴史的資料館。
位於松波北側的則是以愛情為主題的景點，除了沙灘海岸的景色外，也在每年七月舉辦「戀路火祭」。
在小木地區旁的為，由於曲折的海岸線而得到「九十九灣」的名稱，在1927年曾被選入日本百景之一,在此可搭乘遊覽船自海上觀賞此片海域的景色。
在宇出津地區南側港口邊，有由石川縣水產綜合中心設立的，也被稱為「海和魚的科學館」，為以海洋水產資源為主題的科學博物館。
在中部上町及合鹿地區的為町公所委託民營的植物公園，除了自然景觀也以星象為主題設置住宿設施及，讓旅客可在此利用夜間觀察星空。
双沟大曲
双沟大曲产于中国江苏省宿迁市泗洪县双沟镇，是浓香型白酒。目前由江苏双沟酒业股份有限公司运营此品牌，采用高粱为原料，以小麦、大麦、豌豆等制作的高温大曲作为糖化发酵剂，采用传统混蒸工艺，经过老窖长期适温缓慢发酵分层出醅配料，适温缓慢蒸馏，分段品尝截酒。
双沟酒在秦汉时期酿酒技艺即已成熟。《天工开物·酒母》记载：“凡燕、齐、黄、酒曲药，多从淮郡造成，载于周东北市。”其中“淮郡”即包括双沟地区。
唐宋时期，双沟酿酒业兴盛，时有“看景看扬州，饮酒饮双沟”之誉。
明清时期，双沟酒因成为皇室贡酒而闻名。
清朝宣统二年（1910年），南洋劝业会上，双沟大曲被评为国际名酒第一，荣获金质奖章。
1979年，陈毅长子、时任团中央书记处书记陈昊苏前来双沟，写下《长相思·水调歌头》“古泗州，醉猿洲，特液酿成淮水头，浓香品质优；争上游，再上游，不愧中华第一流，举世赞双沟。”
1984年，第四次全国评酒会上，该酒以“色清透明，香气浓郁，风味协调，尾净余长”的浓香型典型风格被评为国家名酒。
1994年，由中国食品协会、中国质量管理协会等单位组织的全国名优白酒检评中，双沟大曲继续保持国家名优酒称号。
2001年，荣获“中国十大文化名酒”称号。
2010年4月8日，洋河酒厂受让双沟酒业40.59%股权，宿迁市政府发布《关于推进酒业快速发展，打造“酒都宿迁”的意见》（宿政发〔2009〕113号），拓展双沟酒业。
津幡町
津幡町（）為位於日本石川縣中部的行政區劃。
轄區東部及北部為山區，北部山區為「三國山」，是過去加賀國（現在的石川縣中南部）、能登國（現在的石川縣北部）、越中國（現在的富山縣）的交界處；主要市區位於西南側的山麓區域。
位於南部的主要市區由於鄰近金澤市市區，自1990年代後開始以金澤市的通勤城鎮發展，人口也因而快速成長，即使在2005年日本開始出現人口負成長的情況後，町內人口數仍能維持持平；在2010年日本的國勢調查中，町內有高達43.4%的人口是前往金澤市通勤。
津幡町的大部分區域過去在令制國時代是屬於加賀國河北郡，北部山區的牛首、瓜生、上河合、下河合、上大田地區則是屬於能登國羽咋郡，而東側山區則是與越中國的邊界，因此此地過去正是位於加賀國、能登國、越中國三國的交界處，同時也是過去北陸地區主要交通路線北陸道接往能登國的分岔點，因而過去在此設有宿場，並以宿場町的形式發展；在12世紀源平合戰期間，木曾義仲與平維盛之間就曾在本地與越中國交界處的俱利伽羅峠發生俱利伽羅峠之戰；戰爭期間在此地建立的後來也成為本地地頭津幡氏的居城，此後由於鄰近三國之邊界，在16世紀的戰國時代期間曾多次成為戰場，直到1584年前田利家同時掌握了加賀、能登、越中三國後，津幡城才因失去了戰略價值而遭到廢除。
在17世紀江戶時代後，全部區域都成為加賀藩的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬金澤縣，金澤縣又在隔年更名為石川縣。
1889年日本實施町村制，在津幡川進入平原的谷口區域設立了第一代的津幡町，當時的津幡町不但是河北郡內最初唯一的町級行政區劃，在1891年至1926年期間津幡町甚至是河北郡的郡役所所在地。在1954年，津幡町與北側的、東側的、南側的、西側的合併為第二代的的津幡町；同年位於北側山區內的也接著併入津幡町，而位於東南側山區的則在1957年併入，組成現在的津幡町轄區。
位於市區內的津幡車站為町內的主要車站，自金澤車站至此約需15分鐘，由於津幡車站為IR石川鐵道線與七尾線的交會車站，由於兩條路線分別由IR石川鐵道和西日本旅客鐵道經營，西日本旅客鐵道有部分列車會自金澤車站駛入IR石川鐵道線後，在此再轉入七尾線，同時愛之風富山鐵道也有列車會直接自富山縣駛入。
雖然北陸新幹線有通過轄內，但在轄內並未設有車站，不過因為距離金澤車站很近，自東京車站搭乘新幹線至金澤車站再轉車，也可在兩個半小時內到達町內。
北陸自動車道雖然在金澤市內就直接往東接入富山縣而沒有通過町內，不過在北陸自動車道與通往石川縣北部的能登里山海道的是直接從主要市區的西側通過，藉由此條聯絡道路，可往南進入金澤市後於接入北陸自動車道，或是往北進入河北市後，在轉入能登里山海道，並繼續前往石川縣的北部區域。
貫穿整個北陸地區的國道8號也是自金澤市往北進入町內後，與月浦白尾交流道連絡道路共用部分路段，於通過市區後再往東沿著市區北側山麓接至富山縣。
北陸鐵道所經營的北陸巴士有開設市區客運路線可直接自金澤市區駛入津幡町的主要市區，但全程約需一小時；町內區域則有町營巴士所經營的十條路線，可自町內主要市區接往轄內各地多數的聚落。 津幡由於過去的地理位置已有千年以上的發展歷史，因此以「北陸道」、「俱利伽羅峠之戰」、「津幡宿」三個歷史的題材作為觀光的主題。
在北部山區則有佔地超過一千公頃的，為日本本州島上規模為大的森林公園，園區內設有動物園、植物園、露營場及多種運動設施場地。
位於主要市區南側山麓的石川工業高等專門學校為以工程與建築為主的國立高等專門學校，此外町內還有設有普通科、商業科、園藝科的。
科学发展观
科学发展观是前任中共中央总书记胡锦涛在2003年7月28日的讲话中所提出的中国共产党的思想，在中国共产党第十七次全国代表大会上写入党章，中国共产党第十八次全国代表大会上成为中国共产党的指导思想之一，在2018年3月11日第十三届全国人大上写入《中华人民共和国宪法》。
科学发展观是坚持以人为本，全面、协调及可持续的发展观。“第一要义是发展，核心立场是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”
“以人为本”是科学发展观的本质和核心。以人为本的概念是“要把人民的利益作为一切工作的出发点和落脚点，不断满足人们的多方面需求和促进人的全面发展。”包括4个具体方面：“全面、协调、可持续”是科学发展观的基本要求。其中又包括以下要点： 在中共十七大上，胡锦涛在其报告中又加上了第六个统筹要求：“统筹国内国际两个大局”推动经济持续健康发展，必须坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线。 人民民主是社会主义的生命。社会主义越发展，民主也越发展。社会主义民主政治的本质和核心是人民当家作主。 文化是民族的血脉，是人民的精神家园。国家富强、民族振兴、人民生活幸福安康，需要强大的经济力量，也需要强大的文化力量。没有社会主义文化繁荣发展，就没有社会主义现代化。 党的十六大以来，中国共产党从中国特色社会主义事业总体布局和全面建设小康社会全局出发，提出构建社会主义和谐社会的重大战略任务。民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处，是构建社会主义和谐社会的总要求。 建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。建设生态文明，实质上就是要建设以资源环境承载力为基础、以自然规律为准则、以可持续发展为目标的资源节约型、环境友好型社会。
要坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，从源头上扭转生态环境恶化趋势，为人民创造良好生产生活环境，为全球生态安全作出贡献。 党的建设是中国共产党领导的伟大事业不断取得胜利的重要法宝。形势的发展、事业的开拓、人民的期待，都要求中国共产党以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程，全面提高党的建设科学化水平。
执政能力建设是中国共产党执政后的一项根本建设。中国共产党的执政能力，就是中国共产党提出和运用正确的理论、路线、方针、政策和策略，领导制定和实施宪法和法律，采取科学的领导制度和领导方式，动员和组织人民依法管理国家和社会事务、经济和文化事业，有效治党治国治军，建设社会主义现代化国家的本领。保持和发展中国共产党的先进性是马克思主义政党自身建设的根本任务和永恒课题。中国共产党的先进性是历史的具体的，既有一以贯之的，又有与时俱进的。 2003年4月15日，胡锦涛在广东视察时首次提出：“要坚持全面的发展观”。同年7月28日，胡锦涛在全国防治非典的工作会议上又一次比较完整地提出了：“要更好地坚持协调发展、全面发展、可持续发展的发展观。”这被认为是科学发展观一词的首次出现。
2003年10月14日，胡锦涛在中共十六届三中全会上明确提出了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”；并提出了“五个统筹”。该次会议将胡锦涛的讲话精神写入最后决议，科学发展观概念得到了完善，并正式被确立为中国共产党的执政理念之一。
其后，中共中央迅速组织了“省部级主要领导干部树立和落实科学发展观专题研究班”，2004年2月29日，在研究班的结业式上，温家宝要求全党“统一思想，牢固树立和认真落实科学发展观”，将科学发展观提高到全党“统一思想”的高度。
2004年3月10日，胡锦涛在中央人口资源环境工作座谈会上就科学发展观发表讲话，“要实现全面建设小康社会的奋斗目标，开创中国特色社会主义事业新局面，必须坚持贯彻“三个代表”重要思想和“十六大”精神，牢固树立和认真落实以人为本，全面、协调、可持续的发展观，切实抓好发展这个党执政兴国的第一要务。”，将科学发展观提到与“三个代表”并列，被认为是迄今为止对科学发展观最完整、最全面的阐述。
2007年11月21日，科学发展观在中国共产党第十七次全国代表大会被写入党章。
2008年9月开始，2008年9月5日中共中央政治局召开会议，决定从2008年9月开始，用一年半左右时间，在全党分批开展深入学习实践科学发展观活动。第一批：2008年9月开始，2009年2月基本完成。包括：中央和国家机关、省（自治区、直辖市）党政机关；全国、省（自治区、直辖市）人大、政协机关，人民法院、人民检察院和人民团体机关；新疆生产建设兵团机关；中管金融机构及其分支机构；党中央、国务院直属事业单位，中央直属机关、中央国家机关各部门管理的事业单位，省（自治区、直辖市）直属事业单位。第二批：2009年3月开始，2009年8月基本完成。包括：市（地、州、盟）、县（市、区、旗）党政机关；市（地、州、盟）、县（市、区、旗）人大、政协机关，人民法院、人民检察院和人民团体机关；新疆生产建设兵团师、团机关；中央企业；省（自治区、直辖市）直属企业，市（地、州、盟）直属企业事业单位；高等学校、中等专业学校。第三批：2009年9月开始，2010年2月基本完成。包括：乡（镇）、街道；村、社区；新疆生产建设兵团基层单位；中小学校；未参加第二批活动的企业、社会团体、社会中介组织等。
2018年3月11日第十三屆全國人大上寫入《中華人民共和國憲法》。
北角地盤升降機墜下事故
北角地盤升降機墜下事故發生於香港北角渣華道363號，共釀成12人死亡，為香港史上第二多人死亡的建造業事故。
1993年6月2日下午，中華煤氣公司位於北角渣華道的新行政大樓地盤仍在建築中。地盤內一部臨時升降機（俗稱「籠𨋢」），在上升至20樓時突然墜下至平台，由於撞擊力巨大，整部升降機箱完全毀爛，升降機內的12名工人被困，由消防員救出送院後全部傷重不治。
由於事發時正值下午午膳時間後，因此地盤同一時間內有大量工人返回地盤繼續工作，當中有部分需乘搭肇事升降機到不同樓層工作。而地盤負責人卻沒有替肇事升降機作定期檢查，故事發前升降機其中一個齒輪嚴重磨蝕及變形也未能察覺，再加上肇事升降機當時的負載，遠遠超過其設計之上限，在超載再加上機件磨損的情況下，升降機便失事下墜。
12名死者中，包括一名只有16歲，擔任暑期工的青年。事後香港政府立例規定，禁止所有未滿18歲的人士進入地盤工作；而所有在地盤工作的人士，均必須強制修讀基本安全訓練課程及持有有效許可證（俗稱「平安咭」）方能進入地盤。
負責肇事地盤的承建商-青木朝郎建設事後被判誤殺罪名成立，罰款港幣300萬元。由於在1990年代連串的負面事件，最後導致該公司於2001年進入破產保護，隨後被日本其他建築業者收購，並且退出海外市場。
此事件亦成為1994年香港高級程度會考中國語文及文化科試卷一實用文寫作（評論）的題材。
九龍巴士270A線
九龍巴士270A線是香港一條新界市區巴士路線，來往上水及尖沙咀東（麼地道），途經粉嶺南、獅子山隧道、九龍塘、旺角東、油麻地、佐敦及尖沙咀。
本路線另設下以下支線：
除了以上支線，根據路線表令，本路線的整體系列總數共有7條（270A、、、、、、）。
踏入1990年代，粉嶺／上水新市鎮持續急速發展，班次疏落以及路線迂迴的70號線已不勝負荷。因此九龍巴士決定於1997年1月13日開辦此線，每日早上繁忙時間由彩園開往佐敦道碼頭。其後因九廣東鐵日漸飽和，經區議員多番爭取下，終於該線於2000年7月30日提升為全日雙向服務，而原來的70號線的客量亦因此大受打擊。當此路線提升至全日服務時，當局並無應居民要求將之繞經尖沙咀，卻容許當年轉為全日服務的屯門路線260X線繞經尖沙咀，受北區居民及區議會非議。多年來北區區議會一直爭取將此路線延長至尖沙咀，但被當局多次拒絕。
直至2009年8月九龍南綫通車，東鐵綫乘客不能再一程直達尖東站，令居民不滿，延長本路線至尖沙咀之建議終於在《2012-13年度北區巴士路線發展計劃》中出現，正式被建議繞經尖沙咀及以尖沙咀東（麼地道）作總站，去程及回程分別取道廣東道及彌敦道，取消平日繁忙時間往來中港碼頭的特別班次，進一步加強北區至九龍市區心臟地帶的巴士服務，同時提供281A線的獅子山隧道八達通轉乘計劃取代往來九龍鐵路站的服務。上述改動最終於2012年6月10日實施，但原本方案所建議去程取道廣東道的計劃，在最後落實的方案中，已改為取道九龍公園徑，其餘路線則與原本方案無異，令此路線成為北區首條往來尖沙咀的全日路線。本路線延長至尖沙咀後，由於能夠直達尖沙咀而毋須轉車，相比乘搭東鐵綫更有優勢，故此線延長後成功吸納部份港鐵客源，更吸引到北區乘客乘搭本線前往尖沙咀碼頭轉乘天星小輪往返港島中區及灣仔區。
於2013年，因應北區成為首個實行「區域性重組巴士路線」的地區，本路線往尖沙咀方向改經彌敦道（窩打老道至梳士巴利道路段），不再經佐敦道、廣東道及九龍公園徑，以提供更直接前往尖沙咀的服務及減少受塞車影響。
全程：$15.6 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
270A/270C線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線。
路線開辦初期，只是使用2輛丹尼士巨龍9.9米巴士巴士行走。當本線改為全日服務後，則改以富豪奧林比安11米及12米為主力。2004年8月20日，九巴屯門車廠上水分廠首次派出超低地台巴士行走本線，包括富豪超級奧林比安12米及丹尼士三叉戟12米，均配歐盟三型引擎。
本線延長至尖沙咀一帶前，超低地台巴士佔全線用車不足一半。直至2011年9月19日起，本路線才先後引入一共8部全新投入服務的歐盟五型富豪B9TL12米低地台雙層空調巴士，令本線成為北區首條以這款新型環保巴士作為掛牌車的路線，亦曾是沙田車廠上水分廠最多歐盟五型雙層巴士的路線。不過，由2012年12月24日起，上水分廠全數的富豪B9TL 12米被調往同廠的271線。於2013年，此線曾換入一部披上了2013年癸巳蛇年的生肖全車身廣告的歐盟五型富豪B9TL 12米（AVBWU16／PJ5187），當時為上水分廠首次有車輛成為生肖巴士。
後來，本路線再換入多部歐盟五型富豪B9TL 12米低地台雙層空調巴士，但一直再沒有新車引入，直至2014年8月25日才引入一輛新出牌的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU311／SW1912），是繼277X、373A線後，第三條引入該款巴士作掛牌車的北區巴士路線，但同年9月28日起，因277X線需大量換入歐盟四型以上環保引擎的巴士，該車被調往277X線，直至2015年2月14日才再引入3輛同款巴士（ATENU412／TE3842、ATENU413／TE3920、ATENU422／TE4134），其中（ATENU422／TE4134）更是Alexander Dennis車廠第3500部生產的Trident 3 / Enviro 500 / Enviro 500 MMC巴士。
本線與270B線合共獲派1輛富豪B9TL 12米（AVBWU）、24輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1輛富豪B8L 12米（V6B）。因應此線晚間往上水方向客量高企，此線會由277X線、278X線、279X線及373線等抽調車輛行走。 上水開經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明邨巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。
尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路及新運路。 聯和墟開經：和泰街、和睦路、、沙頭角公路–龍躍頭段、新運路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。
尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路–沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、支路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路-龍躍頭段及聯安街 經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨巴士總站、清曉路、百和路、華明路、雷鳴路、華明邨巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—沙田段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道）、荔寶路、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、佐敦道、雅翔道及九龍站通道。
註：
第一代的270P線於1996年6月24日投入服務，由榮輝中心開往翠麗花園（經天平邨及上水火車站），1999年9月5日起配合278K投入服務而停辦。
270A線初時以九龍站為總站時，由於車費與港鐵車費的差距比其他地區相對為大，而且繞經粉嶺多個屋苑，路線較為迂迴，因此客量只屬一般，但晚間北行部分班次亦有出現頂閘情況。
其後本線延長至尖沙咀東（麼地道）後，成功開拓新的客源，加上東鐵綫載客量日漸飽和，基於本線可直達油尖旺區的心臟地帶，令客量穩步上揚，往九龍方向早上繁忙時間客量較高。此外，本線在平日晚間往上水方向經常出現頂閘，甚至出現於寧波街站後頂閘，導致部份於路線較後段的車站候車的乘客持續無法登車，引起部份市民提出加密班次的要求，惟至今九巴並無加班的趨勢。
2018年9月23日起，九龍巴士W3線配合廣深港高鐵通車而投入服務後，因其行車走線比本線更直接前往佐敦及尖沙咀，車資也較本線便宜，吸引了不少通勤人士改坐該線，本線的客流略有減少。此外由於九龍巴士W3線往上水的尾班車較本線晚，加上中途停沙田站及廣福，對本線及九龍巴士270S線也有一定的分流作用。
2020年：於映月台實地視察往上水方向之服務，平日下午6時至8時的平均載客率約為63%。
根據相關文件中的資料顯示，270C線載客率如下：
2020年6月下旬：平均載客率不超過50%。
內灘町
內灘町（）為位於日本石川縣中部沿海的行政區劃，西側臨日本海，東側為潟湖，轄區主要位於形成潟湖的中，以前對河北潟北部進行围垦所取得的圩田地。
由於土地不適合農耕，沙丘地成為主要的市鎮區域，或零星種植蔬菜，而自河北潟围垦取得的新生地則是以乳業為主，本地所生產的牛乳佔全石川縣的一半。
由於鄰近金澤市市區，長期以來一直以金澤市的通勤城鎮發展，人口也因而持續成長，即使在2005年日本開始出現人口負成長的情況後，町內人口數仍能維持持平；在2010年日本的國勢調查中，町內有高達52.4%的人口是前往金澤市通勤。
過去在令制國時代最初越前國加賀郡，直到9世紀後才被劃入新設立的加賀國，並在加賀郡的分割後屬於河北郡。17世紀江戶時代後成為加賀藩前田氏的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬金澤縣，金澤縣又在隔年更名為石川縣。
1889年日本實施町村制時，設立了內灘村，隨著人口的成長，內灘村在1962年升格改制為內灘町。
自17世紀開始，加賀藩即開始嘗試對河北潟進行填湖以取得土地，19世紀中一度由金澤的商人開始進行大規模填湖，但由於當時填湖使用了石灰造成周邊漁獲的重大損失而中止；1960年代後，在農林水產省的主導下再次開始了大規模的圍墾工程，至1985年工程結束時，整個河北潟的北側三分之一區域都成為了新生地，其中靠西南側的區域也成為內灘町的轄區。
在內灘町南側市區中有北陸鐵道淺野川線的內灘車站，每小時有二至三班列車駛向金澤市市區，約可在20分鐘內抵達金澤車站；在內灘車站可再透過同屬北陸鐵道的市區客運轉往町內各地。由於內灘町本身就位於的範圍內，因此在町內西側的沿海區域為整片的沙灘，自北到南分別有西荒屋海水浴場、權現森海水浴場、內灘海水浴場；每年五月會利用這片海岸舉行「世界的風箏的祭典」，也成為町內每年規模最大的活動。
在內灘町中部的為建於2001年的斜張橋，由於河道方向正好為東西向，可向西眺望日本海上的日落，又被稱為「內灘夕陽橋」，2009年也被列為，在其北側的內灘町綜合公園也配合此主題搭建了可以眺望四周景色的景觀台「幸福之鐘」。
過去在1925年至1941年期間，在轄區最南側與金澤市粟崎町交界處曾有一間占地達六萬坪的，園區內設有旅館、動物園、大型表演劇場、棒球場、滑雪場，現在的北陸鐵道淺野川線就是當時配合此遊樂園而規畫興建，園方甚至參考宝冢歌舞剧团設立了自己的歌舞劇團，劇團被譽為「北陸的寶塚」，後來更發展為「粟崎遊園歌劇學校」自行培育表演人才；不過在1941年二次大戰期間，園區被軍方徵收做為軍需品生產工廠而停止營運，1945年戰爭結束後也未能恢復經營，該區域也被改為住宅區，目前已完全沒有留下任何設施。
以「金澤」為名的金澤醫科大學為1972年設立的私立大學，自成立之時就設於內灘町內，也因此現在在內灘町有其附設的。
具伯·爾利
具伯·爾利（，），南北戰爭期間的邦聯將領，為李將軍的重要手下之一。
1816年11月3日爾利生於維吉尼亞州的富蘭克林縣。1838年於佛羅里達州與印地安人作戰；1846年至1848年則參與了美墨戰爭。
早已投票決定讓維吉尼亞州脫離聯邦的爾利，是首批加入的自願兵之一。在第一次馬納沙斯之役後開始指揮軍旅，並參與了半島會戰中的威廉斯堡之役，其間肩膀負傷。
後，爾利又參與了細德山之役、 第二次馬納沙斯之役以及錢斯勒斯維爾戰役，終於因為立下戰功而成為軍師的指揮。
由於在錢斯勒斯維爾戰役和蓋茨堡戰役中，爾利力保自己的部隊維持完整，李將軍派他到雪倫多亞河谷對抗南下的北軍，成功後他奉命發動對華盛頓特區的突襲，最後被菲利普·舍利丹發動的1864年河谷會戰(Valley Campaigns of 1864)擊敗。
爾利在戰後數年居於加拿大，至1869年始返回維吉尼亞州。死於1894年3月2日。
世袭君主制
世袭君主制（），是君主制政体的最常见形式。世界上大多数现存及曾经存在的君主制国家采用这种政体。与其相对的制度是选举君主制。
在世袭君主制制度中，所有君主来自于同一个家族，王位在家族内部从一个成员传给另一个成员（继承顺序有父死子继、兄终弟及等）。世袭系统有政权稳定、延续性好和可预测的优点，这来源于家族成员之间的忠诚和亲和力。一系列来自同一家族的君主构成一个王朝。
举例来说，当一位世袭君主去世或退位后，王位通常会传给下一代的直系血亲，如他或她的孩子，而且往往是较年长者。当这个孩子死了，王位将再传给他的孩子；如果此人绝嗣，则会传给他的兄弟、姐妹、侄子或其他亲属。为了维持这种体系，世袭君主制常常需要以法律形式制定一个明确的继承顺序，以决定一位君主去世之后，谁有最优先的权利成为下一位君主。现代的世袭君主制国家所采用的继承顺序通常基于长子继承权，但也存在着其他的继承体系，如最年长男性亲属继承、在世君主指定继承和交替继承，这些体系在以前的君主制政体中应用得更为普遍。
历史上存在过多种继承体系，它们的区别主要集中在女性是否可以拥有继承权。在父系继承制中，继承权由男性独占，女性没有权利继承，而且她们的男性后代也无权继承。把这种制度体现得最为典型的是古法兰克人的萨利克法典。但萨利克法典的本意并非剥夺妇女的继承权，而是避免土地由于妇女结婚落入村社之外。与之相对的，有些继承体系就允许女性成为继承人。
需要特别指出的是，有些选举君主制实际上是世袭君主制，例如所有候选人只能来自一个家族时。这在许多古代国家中出现过，常常是由真正的选举君主制转化而来的。一种常见的情形是，君主在自己尚在位时就利用权力和影响使其亲属（如儿子）被“提前”选举为下一任君主。另一种情况是，某个家族历史上有多位成员被选为君主，逐渐积聚了强大的势力，以致他们最后可以垄断王位（因为没有人敢于选举该家族之外的人）。
在中世纪晚期的欧洲，许多国家在名义上是选举君主制，然而该国的王位实际已由一个家族把持了数世纪之久。这种情况可以称为“伪选举君主制”，它只在官方上有一个选举的形式，而在本质上王位是世袭的。在步入近代之后，这些“伪选举君主制”的国家大多数变成了真正的世袭君主制。
朝鲜在2013年6月修改的《十大原则》明文规定了“白头山血统”——金氏政权世袭制。
铁路信号机
鐵路信号机是設立在鐵路道旁的機械或電子設備，用以傳送路線前方狀態的相關資訊給予列車駕駛，司機或調車員。列車駕駛透過理解與詮釋鐵路號誌給予的指令意義採取相對之行動。一般來說，鐵路號誌會指示列車可安全行駛的速度、或指示列車停止。
进站信号机、出站信号机、通过信号机、进路信号机、调车信号机、预告信号机、遮断信号机、防护信号机、复示信号机、驼峰信号机和机车信号机等。
随着欧洲和美国在19世纪进入铁路建设高潮后，铁路网形成并且日益复杂，铁路公司在很大程度上靠列车时刻表来保持车与车的距离以防止事故，但无法杜绝因时刻变动造成的风险，铁路信号系统应运而生，并且对区间内的铁路空置状态起到了关键作用。
鐵路讯号用以指示或合併指示下列一種或一種以上之意義：鐵路號誌可設置於：營運中的路線通常會連續設置號誌。一般雙線鐵路中每條軌道僅會設置單一方向之號誌，並將道旁安裝的號誌設備，面向通常使用的方向。雙向號誌的路線，則號誌設備安裝的方向使兩個方向均可行車。（當列車行車非依常用方向運轉時，有時稱為逆行）。
號誌機具有外觀及指示兩種層面意義。外觀係指號誌機的外部可見之構造，指示係指顯示號誌內容之意義。號誌機控制鐵路車輛是否可被允許移動，或通過號誌機所設置的地點，以進入下一個軌道電路或閉塞區間。號誌機也可以用以提前預告下一個會遇到或顯示的號誌。 鐵路運轉機構的運轉規則通常會限制，當號誌機顯示的內容無法辨識，或號誌機故障時，應視同示最嚴格之運轉限制（也就是立即停車）。
裝設於道旁的號誌機外觀型式，依指示顯示方式及安裝方式的不同，可區分為以下型式：
機械指示式號誌機是號誌機最古老的型式之一。機械指示號誌機藉由移動或轉動號誌機本身的部份組件，即臂板的位置，面對列車駕駛的視線方向，可顯示不同的狀態，以代表不同的意義，藉以傳達給列車駕駛相對之運轉限制條件指示。臂板的位置由完全可見轉動至完全隱藏，可以表示兩種至三種意義。
臂木式號誌機是於1840年代，由Joseph James Stevens發明並申請專利獲准。很快地臂木式號誌機成為受到廣泛使用的機械指示式號誌機。但由於時代演進及鐵路號誌設備的進步，臂木式號誌機目前正逐漸被淘汰消失。臂木式號誌機的臂板包含兩個部份：一條可旋轉角度的懸臂，以及一組包含燈光及用以遮罩燈光前部可變換位置的有色透鏡所組成的燈號，用於夜間及視線不清時顯示用。某些臂木式號誌機的臂板與燈號在構造上是一體以便連動顯示，但有些臂木式號誌機的設計上臂板和燈號的顯示是分開的。臂板顯示的角度以水平位置為最大運轉限制，通常指停車。其他角度的運轉限制則相對較小。
用不同颜色的指示灯表示不同的含义，而各指示灯的排列方式则无关紧要。例如红绿灯。
与色灯式相反，用指示灯的排列方式来表示不同的含义。比如横向排列的几个灯代表禁止越过、纵向的灯则代表可以全速（按限速）前进，等等。
有时会故意按臂板式的旋转位置来排列列灯式信号机的指示灯，如把指示灯排列成斜上 45°、水平和斜下 45°，通常用在新旧信号机并用的过渡时期。
简单来说就是色灯式加列灯式。
道旁號誌需要固定於控制區段或所保護之閉塞區間之邊界之軌道旁適當位置，並考量列車駕駛目視距離。
若是在號誌出現故障情况下，可以改用路票行车或者电话電報闭塞的方式進行列車調度。
以电话闭塞為例，在两个车站之间，在不使用任何铁路电子、机械设备的条件下，只采用打电话、发电报等通信方式对列车的运行进行调度，保证前后列车的距离与安全的铁路闭塞方式。此時，號誌的状态指示将不作考虑，并且要切断列車自動防護系統以避免受號誌的影响。一般情况下，採用電話閉塞的時候，两个车站之间与接车车站的到站台划为一个闭塞区间，只允许一列车在此区间内。
闭塞信号
进站信号
出站信号 容许信号 遮断信号 预告信号 驼峰（色灯）信号机自上至下为黄、绿、红、白4种色灯。平时无显示。当驼峰调车机车进行车列解体等作业，显式为： 调车信号 參考資料：台灣鐵路局號誌規則
使用車內號誌，直接顯示速限。道旁僅有道岔開通方向指示。
使用車內號誌，直接顯示速限。
正常運轉下，使用車上號誌，直接顯示速限。
備用保安方式運轉下，兩站間為一個閉塞區間，出站時有備用號誌機顯示（正常運轉時不顯示）。
台灣高鐵基地亦併用車上號誌及使用號誌機顯示以執行調車。
通券閉塞式、通信閉塞式（除平交道外，不使用號誌）。
通券閉塞式、通信閉塞式（正線號誌使用情形，尚待調查）。
钩枝藤科
钩枝藤科（學名：）是被子植物的一個科，旗下只有 钩枝藤属（學名：""）這一個藤本植物的属，包括12-20個物种。 本科物種只見於舊世界。
本科植物为常绿藤本，枝端有钩，借以攀缘，或依靠枝端缠绕攀缘；单叶互生，有托叶；花两性，辐射对称，花瓣5；果实为坚果。最新发现其中某些种类可提取抗爱滋病的药物。
由於钩枝藤科與双钩叶科的花粉及葉柄的構造很相似，1981年的《克朗奎斯特分类法》，將本科與双钩叶科同時被置於堇菜目。1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法认为应该放在石竹目中，2003年经过修订的APG II 分类法维持1998年的原分类。
新近的分子生物學及生物化學實證（見）認為在石竹目的捕食性物種（例如：茅膏菜科、猪笼草属、露叶毛毡苔科及穗葉藤屬等）全都屬於同一個演化支，儘管這個支序可能並非每一個物種都是捕食性植物。
本科与其它石竹目各科的亲缘关系如下（节点有“†”标志的分支表示其自助法支持率介于50-80%之间，无标志者为80%以上）： 本屬物種原生於非洲、印度次大陸及东南亚。 分布在亚洲和非洲的热带地区。 在中国只有1种—钩枝藤（"Ancistrocladus tectorius"（Lour. ）Merr.），生长在海南。
Species accepted as of July 2014:
陳進興 (罪犯)
陳進興，绰号阿进仔，台北縣三重市人，中華民國重大罪犯；在1997年間犯下多起綁架、殺人、人質挾持、強盜及性侵害案件，包括白曉燕命案、方保芳外科診所命案、南非武官。其中以與林春生與高天民一同犯下的白曉燕命案最為著名。1999年10月6日遭槍決伏法，終年41歲。
1958年，陳進興出生於臺北縣三重鎮（現新北市三重區）。幼年搬至臺北市龍山區（現臺北市萬華區）隨外祖母居住；1964年就讀於西門國小；雖然功課尚可，但時常犯下偷竊、校園霸凌等事件；因而外祖母與母親商量搬遷事宜，希望換一個新環境。1969年，陳進興的母親將他的戶籍遷入其幫傭住處。
1970年小學畢業，就讀臺北市立大同國中，在校數度觸犯校規，一年後輟學；從事建築泥水工作的王姓男子成為其繼父，王姓繼父為了改變陳進興暴戾性格，讓其成為寺廟美工裝飾學徒。
1972年11月5日，陳進興在隨繼父工作時偷竊電熱器被查獲，臺北地方法院少年法庭判決交付保護管束。保護管束期間，陳進興仍有抽菸、酗酒、嚼食檳榔等紀錄；由於數度違反保護管束規定，被少年法庭加重，裁定感化教育。
1973年10月7日，陳進興在三重持刀刺傷國中同學，原因是「看對方不順眼」，被判處有期徒刑二個月。服刑完畢，繼父仍攜其於身邊做工。
1976年11月16日，陳進興因侵入民宅強盜，判刑15年。1979年8月25日，又因企圖逃獄，加判刑兩年。
在犯下1997年的多起重大案件前，1981年自中華民國海軍陸戰隊退伍後，陳進興就曾因其他案件入綠島管訓，並因1988年中華民國總統蔣經國病逝而減刑出獄。1988年，陳進興出獄時外祖母病逝，繼父亦臥病不久即離世。
1997年4月14日，陳進興與林春生、高天民合夥，綁架臺灣知名藝人白冰冰的女兒白曉燕，並要求贖款500萬美元。白曉燕的屍體在4月28日被發現，經法官檢驗判定死因為顱內出血、內臟破裂，且曾於死前遭性侵。
6月6日，又綁架臺北縣議會議員蔡明堂。
8月8日，再度綁架一名北投陳姓商人。
8月19日，林春生與高天民在臺北市中山區五常街與警方展開槍戰；警員曹立民殉職，高天民逃逸，林春生於槍戰中被擊斃。 10月23日，陳進興與高天民侵入整形外科醫師方保芳位於臺北市羅斯福路一段的診所，並強迫方保芳為其整形。事後，陳進興與高天民殺害方保芳夫婦，陳進興並姦殺護士鄭文喻。
11月17日，高天民到臺北市石牌買春，遭到民眾認出並報案，隨即於圍捕行動中自殺身亡。
11月18日，陳進興晚間七點多潛入南非武官大使官邸挾持南非大使館武官上校及其太太安妮、大女兒梅蘭妮、三女兒克莉絲汀及7個月大嬰兒小查克，並在官邸與警察對峙。晚間八點四十分雙方發生槍戰，在槍戰中流彈不慎誤擊打傷卓懋祺和他大女兒梅蘭妮，爾後台北市刑警大隊大隊長侯友宜進入官邸將兩人救出送醫，當晚十二點聯合報記者張宗智首先打電話進官邸訪問陳進興，之後包括臺視主播戴忠仁、TVBS、中視、東森、超視、法新社等國內外十餘家新聞媒體相繼搶線撥打電話訪問。透過電視台直播，全國觀眾直接聽到陳進興的聲音，談著他犯案的心路歷程，成為臺灣電視史上的奇觀；各電視台為了佔線而與他持續通話，例如中視當班主播王育誠就直言問陳進興：「你什麼時候要自殺？」，中視主播周慧婷則要求他在電話裡唱「兩隻老虎」給孩子聽；李濤甚至當場公佈白冰冰家裡的電話號碼，並要求他撥打。陳進興在受訪過程中一度動怒，大罵三字經。此舉造成該電話線路持續占線至次日清晨五點。爾後板橋地檢署主任檢察官張振興與陳進興用電話製作三小時的筆錄，次日早上十點，警方借提正在收押的陳進興妻子張素貞及時任民進黨中評會主委謝長廷進屋與陳進興談判後，陳進興釋放七個月大的嬰兒小查克，下午四點三十分再釋放三女兒克莉絲汀，下午五點十六分把兩把手槍交給監察委員葉耀鵬，下午七點五十分釋放太太安妮，並交出最後一把槍給台北市刑警大隊大隊長侯友宜之後宣佈投降。
落網後，檢警發現陳進興於逃亡期間曾多次潛入大台北地區民宅竊盜或強盜，並伺機強姦屋內婦女。除多次在被害人家人或男友面前強姦被害人外，還曾同時強姦一對母女，至少有19名婦女受害；年紀最長的受害人已超過60歲，但年齡最小的受害人卻只有13歲。
1998年1月23日，板橋地方法院（今日新北地方法院）判處陳進興五個死刑與兩個無期徒刑；高等法院維持原判；12月24日，最高法院判處陳進興三個死刑確定，依法已可立即槍斃，但因檢警考量白曉燕命案尚有共犯等細節待釐清，或是陳進興可能仍涉及其他重大刑案及懲治盜匪條例存廢爭議等因素。
1998年11月5日，陳進興在獄中歸信基督教，由黃明鎮牧師帶領受洗。
1999年10月6日，法務部部長葉金鳳方批准陳進興的死刑執行令，同日晚間於土城看守所執行槍決，時年41歲。
九龍巴士93A線
九龍巴士93A線是香港的一條巴士路線，來往寶林和觀塘碼頭。全程：$5.2 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠： 本線最初以丹尼士喝采巴士作主力，後於89、90年間起改以「都城嘉慕」11 米非空調巴士效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。
本線派車為5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛Enviro 500 12米（ATEE），均屬將軍澳車廠。
本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為93K及98A），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。 寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、協和街、開源道及觀塘碼頭通道。
觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。
絞刑架下的報告
《絞刑架下的報告》（Reportáž psaná na oprátce）是捷克作家尤利烏斯·伏契克的报告文学作品。
1942年4月，捷克斯洛伐克共產黨中央委員伏契克，被叛徒出卖，遭到逮捕。1943年9月，伏契克在獄中用鉛筆頭在一張張碎紙片上，寫下這篇文章。結局裡，面對德國納粹的絞刑架，留下名言：“人們啊，我是愛你們的，你們可要警惕啊！”1943年9月8日伏契克被秘密殺害。1945年5月，德國戰敗，伏契克的妻子出獄。她從當年捷克斯洛伐克看守員身上取得伏契克的手稿，將稿件整理出版。
贾敬
贾敬，《紅樓夢》人物，宁国公贾演的孙子，贾代化的次子。虽是丙辰科进士，却一味好道，只愛燒丹炼汞，把官留给兒子贾珍。贾敬天天在都外玄真观修炼，与道士们胡混，一心想當神仙，而别的事一概不管。後因濫食丹药而死，死时腹中坚硬如铁，面皮嘴唇烧得紫绛皱裂。
贾敬于第二回出场，于第六十三回死亡。
唠叨软件
嘮叨軟體（）又稱提醒型軟體是一種共享軟體，不過它們會不斷提醒用戶付款註冊軟體。它們通常會在用戶開啟軟體時彈出-{zh-hans:窗口;zh-tw:視窗}-並顯示要求註冊的訊息，或是在使用期間間歇地彈出。這些訊息會在螢幕中隐蔽之处出現，或是弹出一個可以被快速地關閉的對話-{zh-hans:窗口;zh-tw:視窗}-。有一些嘮叨軟體會在顯示訊息並強制用戶等待一段時間才能繼續使用軟體。
這做法一般會令用戶對要求註冊的訊息感到煩厭，然後會註冊軟體來避免再看見訊息。但如果軟體提示得太頻繁，用戶可能會放棄使用該軟體，即使未完全了解其功能，這樣反而會使軟體開發商失去一個令用戶付費註冊的機會。
嘮叨軟體的例子包括WinRAR、WinZip、mIRC和SmartFTP等。這些軟體都會在用戶的試用軟體期限屆滿後彈出-{zh-hans:窗口;zh-tw:視窗}-來提醒用戶購買軟體的方法。
緊急出口
緊急出口（又稱安全門、逃生門、太平門）一詞是指建築物及交通工具內，有一條特別出口作為緊急用途（如火警等）逃生通道，以便民眾快速疏散。
緊急出口通常位於建築物的邊沿位置（例如在樓梯井、迴廊等）。緊急出口的防火門大多設有警報器，防火門上方也會設立。
部份建築物，例如學校，經常以火警演習來學習利用緊急出口逃生。若果人們在火警時知道如何逃生及緊急出口沒有鎖上，便可防止死亡在災難時發生。例如在九一一恐怖攻擊事件中的世界貿易中心，部份在建築物內的緊急出口擠滿人，部份出口則已不慎鎖上。在及2006年莫斯科醫院火警中，緊急出口已上鎖及大部份窗戶已堵塞。
在不少國家，均規定所有新建成商業樓宇務須設有易於辨識的緊急出口。舊建築物則必須改善火警逃生裝置。部份國家因緊急出口不符合標準，引致火警造成嚴重傷亡。
在不少地方，辦公室大樓會有平面圖展示出口的位置。不幸地，色盲人士通常無法識別顏色。
有時，緊急出口會因為種種原因，例如保安、疏忽等而被鎖上或阻塞，令緊急出口形同虛設。為了避免這個情況，各地的消防當局經常會以不同的方式，例如廣告、海報等，教導民眾需要保持緊急出口開放與暢通。
良好設計的出口指示牌必須有效地作為緊急出口用途。在美國出口指示牌通常以大字體「EXIT」字樣顯示，以紅色或綠色為主（詳情會視乎各地方之法規而定）。有些出口指示牌則會以箭頭展示位置。而在歐盟，出口指示牌須展示圖案來清晰表達意思。 在香港出口指示牌須按照《最低限度之消防裝置及設備守則》所訂明的規定安裝。如有某些位置不容易看見出口指示牌，便須在該等位置裝設足夠的方向指示牌，以顯示通往出口的路線。 在香港1964年至1982年的《最低限度之消防裝置及設備守則》，並無提及樓宇須裝置逃生出口指示燈，亦無對逃生出口指示燈之顏色作任何指引，故香港當時的出口指示牌多為紅色「出路」牌。至1987年《最低限度之消防裝置及設備守則》，則首次指出傳統的紅色底﹑白色字(或相反)出路指示牌並不太適合於察看，因此建議樓宇改用綠/藍/紅/黃底白字(或相反) 或是用黃字黑底/黃底白字作緊急出口指示。1990年的《最低限度之消防裝置及設備守則》為符合英國等國際標準，下令香港樓宇出口指示牌改用綠字白底/白字綠底/綠字黑底作出口指示牌標準。消防處於2000年4月12日發出通函2/2000 號決定把綠色／黑色顏色配搭從出口／方向指示牌的色碼中刪除。並給與寬限期，截至2000年10月1日為止。其後，綠色／黑色顏色配搭將不符規格，因此香港的出口指示牌規格已基本上統一。
指示牌須印有「EXIT 出口」字樣，字體高度不少於 125 毫米。英文字形應為 「Helvetica」或「Marigold」或「Modified Garamond」。至於中文字體的筆畫，豎筆不得幼於15毫米，橫筆不得幼於10毫米。
以配合國際趨勢，香港消防處消防安全標準諮詢小組成立了工作小組，研究如何在香港推行圖形符號出口指示牌。經詳細研究，由2008年起，香港消防處發出通函第 5/2008 號公布於2008年9月1日起接納出口指示牌可採納「人像跑」圖案代替文字設計的指示牌。建築物可採用白底綠圖案或綠底白圖案及尺寸不少於 125 毫米 x 125 毫米並符合國際標準ISO / BS 5499 的圖形符號出口指示牌。
根據北京市地方标准DB11/1024—2013《消防安全疏散标志设置标准》，民用建筑和工业建筑应设置消防安全疏散标志，不含地下室的多层单元式住宅除外。电光源型消防安全疏散标志的面板尺寸及选择应符合《消防应急照明和疏散指示系统》GB 17945 的要求。施工应符合《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303 和有关标准的要求。每年应至少进行 1 次应急时间检查，每月应至少进行 1 次功能检查，还应检查其声光报警功能，做记录并存档备查；有损失、损坏或不能继续使用的标志，应及时 更换，检查范围为全数检查。
在飛機上，除了登機、下機所使用的出入口外，還有多個逃生用出口，出口裝有充氣滑梯可讓乘客及機組員快速的逃生，機艙內走道會有發光標示指引乘客逃生路徑。逃生口的座位通常只允許有意願且身體狀況許可，可協助空服員打開逃生門的乘客乘坐。在飛機起飛前，都要播放影片或由空服員親自示範以讓乘客知道如何逃生。
鐵公路車輛亦設有逃生用出口，為避免平時遭誤開啟造成乘客摔出車外，逃生門的開門把手通常有玻璃或塑膠板隔絕。另外有可能發生緊急出口因火災或其他原因而無法開啟，車上也會裝有破窗器，敲擊車窗的角落即可將車窗敲破而逃生。
小红
林红玉是清代小说《红楼梦》人物，又名小红、红儿。她是荣国府中的丫鬟，先后服侍过贾宝玉和王熙凤。她与贾家旁支贾芸互有好感。据脂批透露，在现已迷失的八十回之后章回中，红玉可能会扮演重要角色。
红玉出场时十七岁，长得“干净俏丽”。家中世代在荣国府为仆，父亲是荣府二管家林之孝。大观园建成后，她便分在怡红院。后来贾元春下谕让贾宝玉、林黛玉、薛宝钗等人迁入大观园，宝玉才搬进怡红院居住。红玉因名字犯了黛玉、宝玉，因此改叫小红、红儿。在怡红院，小红地位不高，只负责挑水、浇花、喂鸟、生炉子等活计，没资格在宝玉身边眼前服侍。一次，房内正巧没有丫鬟，小红进屋给宝玉倒茶，结果被秋纹“兜脸啐了一口”，骂她是“没脸的下流东西”，“拿镜子照照，配递茶递水不配！”。小红因不得志而看透世情，感叹“千里搭长棚，没有个不散的筵席”，既都要散，何必争斗。
芒种花神节，王熙凤进大观园游玩时，因没带丫鬟，叫红玉替她办事，见红玉行事干练、说话利落，十分欣赏，差点认她为干女儿，只因辈分不合（红玉母亲是凤姐干女儿）才作罢，后来又向宝玉讨走了这名丫鬟。但小红在凤姐那里也没有得到重要，前八十回中之后只再出现了三次。 红玉与贾家旁支贾芸互有好感，两人的故事被概括为“痴女儿遗帕惹相思”。贾芸应宝玉之约，到外书房等候，恰遇红玉，请她替自己传信，两人就此邂逅。次日，红玉找不到手帕，做梦梦见手帕被贾芸捡到。后来宝玉中邪，贾芸带小厮日夜看守，红玉发现自己丢失的手帕好像在贾芸手上，因此故意在小丫头坠儿领贾芸去怡红院时，叫坠儿帮忙找手帕。贾芸告诉坠儿，说自己捡到过一块手帕，却拿本人的手帕给坠儿，让她转交红玉。红玉收下贾芸的手帕，谎称确实是自己的，又拿另一块手帕给坠儿转交贾芸，作为谢礼。
据脂批透露，佚稿中有“抄没”、“狱神庙”等情节，红玉在其中表现活跃，是重要的正面角色，并与帮助宝玉有直接关系。宋淇猜测，抄没时，凤姐和贾琏反目，小红忠心服侍凤姐；凤姐和宝玉暂时囚禁于狱神庙时，小红和贾芸雪中送炭，提供衣食和其他方便。沈治钧猜测，红玉通过贾芸而联络到倪二等江湖人士，设法搭救狱神庙内的宝玉、凤姐，自己却受宝玉连累而死。
关于红玉与贾芸的恋情，宋淇认为，八十回之后章回中，两人会结为夫妻。沈治钧则认为，两人的恋情紧扣宝玉、黛玉爱情故事而设，一“玉”一“芸”，也属“木石姻缘”，其结局也很可能与宝黛类似，以悲剧告终。
在程伟元、高鹗整理的程甲本中，后四十回，小红只服侍王熙凤直到其去世，出场不多，且大多一笔带过。第八十八回，小红与来见王熙凤的贾芸有一番调情互动。
林语堂认为，程高本后四十回是在曹雪芹残稿基础上整理修补完成的。他根据自己的写作经验，认为小说人物的发展往往不同于最初的计划，曹雪芹最初可能确实安排小红有较多戏份，但写到后半部时，柳五儿异军突起，小红遂不突出。
无论是书中人物、批书人还是研究者，对小红都有两极化的评价。书中，怡红院众丫鬟晴雯、秋纹、碧痕排挤她，瞧不上她想攀高枝儿，王熙凤却喜欢她口声简断，办事伶俐。脂砚斋称她为“奸邪婢”， 见过“狱神庙”残稿的畸笏叟则为她辩护。 有人认为小红在前八十回中的形象，是一个专用心于阿谀奉承、投机钻营、向上攀高的投机者。也有学者赞赏她和贾芸“有志气”、“努力向上”。
喪王降臨
《喪王降臨》（英文：""），愛爾蘭作家向達倫的系列作品《魔域大冒險》的第一集。中文版於2005年7月出版。
繼向達倫第一部暢銷的〈:向達倫大冒險〉系列結束後，推出的新奇幻冒險小說，此書為新系列的第一集，敘述一名出身中產階級家庭的普通男孩──葛柏‧葛第，目擊了父母和姊姊慘死在惡魔「喪王」的手中，卻不被人相信而被送進精神病院接受治療。直到叔叔德維許帶著「喪王」的素描出現，葛柏‧葛第才得以離開精神病院，並和「喪王」宣戰。
故事講述一名出身中產階級家庭的男孩—葛柏‧葛第，喜好惡作劇與好打小報告的姐姐吵鬧。
但有一天，他的姐姐反常地在吵鬧後主動要求和解，並附上一份昂貴的禮物。同日晚上父親帶母親及姐姐去觀賞芭蕾舞劇，所以要把他送到親戚家寄居一晚。正當葛柏以為父母姐三人觀賞芭蕾舞劇之際，從親戚家，摸黑回家，結果發現父親的車子還在車庫裡。葛柏疑惑地入屋查看，最後發現父母親和姐姐死相悽慘地落在惡魔『喪王』兩名部下怪物手中。
葛柏逃離家後，把所見的說出，卻被認定神經失常送進精神病院接受治療，但是狀況一直不見起色。
直到有一天，葛柏的叔叔德維許帶著喪王的素描出現了，讓葛柏確認自己所見到的惡魔並非幻想。德維許告訴葛柏：要離開精神病院，唯一的做法是，承認惡魔只是自己承受重大打擊後的幻想！葛柏照做了，終于離開了精神病院。
家人死後，葛柏與德維許同住在德維許在卡雪瑞谷的大屋。葛柏在卡雪瑞谷認識了一個朋友。他還不知道，德維許大屋的秘密... ...
惡魔賊
《惡魔賊》（英文：""），愛爾蘭作家向達倫的系列作品《魔域大冒險》的第二集。中文版於2006年1月出版。
"要找出惡魔賊，只有三次機會！"
"否則你的靈魂將永遠被鎖在喪王的晶盤之中……"
康諾從小就能看到飄浮在空中的各種透明光片，但也因此被同學視為怪胎而交不到朋友，他便常常以操控這些光片來娛樂自己。某天康諾正在房裡玩著光片，忽然發現五顏六色的光片被他拼湊成一大塊圖形，就像一扇閃著淡藍色光芒的窗戶。當他好奇的凝視著光片時，一股力量竟然驅策著他進入了光片之中……等康諾回過神來時，才知道自己已經失蹤了好幾天，爸媽為此擔心不已，但是他卻一點也不記得究竟發生了什麼事，『那一晚的事件』從此也成了家中的禁忌話題。就在康諾以為日子已恢復平靜之際，沒想到光片卻又再次出現，並且從光片中跳出了一個惡魔，將康諾的弟弟擄走。康諾死命地想要搶回弟弟，也跟著一頭栽進灰光裡，卻發現了一個超乎想像的魔族世界……
康諾跟隨畢瑞納波斯帶領的『使徒』在魔界尋找弟弟小動，跟隨線索發現惡魔擄走了小動後，交給了喪王。康諾一行人到達喪王的城堡，康諾卻發現那裡異常地熟悉，在大殿中，康諾向喪王要回小動，畢瑞納波斯勸阻康諾，並以喪王愛折磨生物的特殊性格為由，決定放棄小動，喪王卻提出說要康諾進入棋盤狀的晶盤裡以靈魂為代價去猜誰才是真正的惡魔賊，能預測未來的娜迪亞卻忽然被喪王『殺死』，終於康諾、鯊克與德維許進入了晶盤，他們仨一進入晶盤就被分開，康諾被困在黑色的世界（棋盤的黑格）、德維許被困在白格的火山附近、而鯊克卻在別的黑格與大量弱小的惡魔格鬥，康諾離開黑格後掉進了熔岩，被娜迪亞救回，原來娜迪亞一進入城堡就與喪王達成交易，要求離開『使徒』，娜迪亞讓德維許救了康諾，並要求康諾保守秘密，經過許多波折，仨人終於團聚，並開始猜誰是惡魔賊，到最後康諾發現了原來自己才是惡魔賊，他記起『那一晚的事件』，他透過窗戶進入了喪王的世界，並帶走了喪王身邊的動脈、以不知從哪兒學的魔法把動脈變成人，因此小動不會說話，而且很愛咬東西。康諾、莎蜜拉、鯊克與德維許回到了人類世界，卻發現原來已經過了許多年，父母看見他覺得很高興也很害怕，高興他失蹤多年終於回來、害怕他為什麼多年來樣貌沒改變，最後康諾明白到父母和其他人的擔憂，終於再次回到魔界，協助畢瑞納波斯尋找『鎧砍』，並對畢瑞納波斯說出自己想著『鎧砍』卻找不到，他懷疑自己是『鎧砍』的一部份。
永豐棧酒店
永豐棧酒店（）為臺中市的五星級飯店之一，位於臺灣大道上、長榮桂冠酒店的對面（另有大墩館位在大墩20街），鄰近於新光三越、科學博物館、台中交流道。2016年9月獲得交通部觀光局的星級旅館評鑑評選為五星級。
山形新幹線
山形新幹線（）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-{庄}-站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電力動車組）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。
行駛於山形新幹線的「翼」（）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。 山形新幹線原本使用的400系車輛，在多年的使用之後車體逐漸老舊，漸漸由較新銳的E3系列所取代。400系車輛將在2008年12月之前，由新投入的12列7輛編組（5M2T）、共計84輛之E3系新車所取代，並在2009年夏季之前完成車輛的轉換工作。
根據JR東日本於2011年12月16日的通告，由2012年3月起，每日16班往復班次中，其中9班往復山形新幹線列車班次會與東北新幹線「山彥」（Yamabiko，以E2系行駛）作連結運行，實現東北／山形新幹線提速的目標（E4系+E3系最高時速為240km/h，E2系+E3系最高時速為275km/h）。全程行車時間（東京至新庄）平均縮短1至6分鐘。
因應東北新幹線於2014年春天起提速至320km/h及全面以E6系服務秋田新幹線，部份被取代的E3系0番台列車，經改裝後會轉移到山形新幹線使用，其餘將會拆解報廢。
另外，服務於山形新幹線的E3系列車（包括0/1000/2000番台）於2014年春天起更改車身塗裝，新塗裝設計由知名的汽車設計師奧山清行負責。全數15列編成於2016年完成更改車身塗裝工程。
林冲 (消歧义)
林-{冲}-可以指：
香港浸信會聯會
香港浸信會聯會（，簡稱：浸聯會）是由各間獨立浸信會聯合組成的一個組織，旨在事工上合作，並無管轄權力。
浸聯會屬於美南浸信會信仰體制，成立於1938年3月27日，成立典禮在香港浸信教會舉行。至2015年5月，浸聯會成員的植堂教會有120間（成員教會104間），基址33間，福音聚會點10個，會友人數超過八萬人。
香港浸信會聯會籌創之初，適值日本侵華，中國大陸飽受戰火浩劫，加上中共建政，不少會友避禍香港。其時堅道香港浸信教會、長洲浸信會、香港仔浸信會，以及油麻地佈道所、九龍城佈道所、紅磡佈道所，為著聯絡信眾，廣傳福音及支援國內的會友，倡議組織浸信會聯會，於1938年3月27日，在堅道香港浸信教會舉行成立典禮。戰後復員，又逢國共內戰，政局動盪，大批難民南來香港，由於人口驟增，香港政府在居住、醫療、教育和福利各種設施無力全面應付。香港浸信會聯會有見當時實際困境，隨即洽商美南浸信會捐款。1950年在老虎岩(即樂富)和何文田興建博愛村和何文田村，以供難民居住。為配合傳福音工作的發展，翌年在博愛村開設神學院，又在1952年成立醫務部。
會長：羅慶才牧師
第一副會長：林海盛牧師
第二副會長：陳培輝牧師
第三副會長：張啟明牧師
書記：李慶汕執事
副書記：何家倫牧師
司庫：黃匡平弟兄
核數：李秋雄牧師
浸信會以傳道工作為教會聖工的主體，而傳道工作的發展，則以個別教會為基礎。 各會堂詳細資料，請瀏覽浸聯會網站。
1889年廣州浸信會開明人士廖德山、馮景謙、李濟良、李賢士等幾位廣州的基督徒創辦培正學校，在1933年，在九龍開設分校，1938年更有培道中學遷校香港。
1950年代以後，為配合社會需要，各浸信教會和浸聯會分別興辦幼稚園、小學和中學，至1998年香港浸信會辦有8間中學、7間小學及31間幼稚園。於1951年9月開辦浸信會神學院，更於1956年創辦今日的香港浸會大學（浸聯會仍保留若干個校董席位）。