周冠宇
周冠宇（）是一名中国賽車手，目前效力於一级方程式的阿尔法·罗密欧竞速车队。
周冠宇曾在2015年為普瑞馬車隊出戰及，隨後於2016及2017年分別為及普瑞馬车队出賽國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽。，而2019年-2021年他则为UNI-名家车队出赛二级方程式，并于2021年二级方程式锦标赛上取得年度季军。
他曾在2014至2018年期間擔任法拉利車手學院培訓車手，直至2019年加入，並擔任DS钛麒电动方程式车队發展車手。在2020赛季及2021赛季，他则擔任雷诺F1车队及其继任车队阿爾派車隊的试车手。
1999年出生的周冠宇从8岁就开始接触卡丁车，10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军，2010年周冠宇去到英国，一边训练一边上学。2012年，开始了在欧洲的卡丁车生涯，并在3年里，相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，在世界总决赛中名列季军。
在2015年的意大利F4方程式争夺中，周冠宇效力于普瑞馬車隊，并在赛季第二站意大利蒙扎站上取得三连胜，同时多次登上领奖台，最终夺得年度亚军。同年，周冠宇在的部分分站中出战，并在奥地利和比利时的比赛上登上领奖台。老板Timo Rumpfkeil注意到周冠宇的天赋。
2016年，周冠宇加入参加国际汽联欧洲F3锦标赛，是当时第三年轻的车手，并在法国保罗·里卡德赛道和匈牙利赛道的赛季前两场比赛中登上两次领奖台，同时在赛季后半段努力寻找节奏，最终在他的F3处子赛季中排名第13位。
2017年，周冠宇转投普瑞馬車隊完成自己的第二个F3赛季，并以全赛季5次登上领奖台的成绩取得年度第8，相较上一年有所进步。他在比利时斯帕赛道举行的第3回合比赛中一度领先，并在倒数第二轮中成功防守兰多·诺里斯，最终获得亚军。
2018年，周冠宇继续与普瑞马车队征战F3赛事，同时在揭幕战上取得生涯首胜，且在匈牙利亨格罗林和荷兰赞德沃特的比赛中取得4个领奖台，仅以1分劣势落后队友。尽管在斯帕和银石的排位赛上周冠宇节奏强劲，但他却因一系列队友之间的碰撞和轮胎爆胎而连续遭遇4次退赛。最终，周冠宇在德国霍芬海姆取得F3生涯第二场胜利，以203分排名年终排名第8位，取得3个杆位及2次胜利。
2018年12月，周冠宇加入UNI-名家车队，并与搭档征战2019年二级方程式锦标赛。他在巴塞罗那站的正赛上凭借排位赛的强势表现首次登上领奖台，同时在比赛大部分时间中处于领先地位，但由于轮胎退化而跌至第三位。随后，他在摩纳哥站冲刺赛中超越了，再次获得第三名。而在法国站的冲刺赛中，周冠宇再度取得第三名。在英国站排位赛，周冠宇取得了第一个二级方程式杆位，成为第一位取得二级方程式赛事杆位的中国车手。但在正赛中，他先后输给了他的队友兼分站冠军卢卡·吉奥托和第二名车手尼古拉斯·拉提菲，屈居第三位。在阿布扎比站正赛中，周冠宇又一次获得第三名，并取得最快圈速。
最终，周冠宇在他的第一个F2赛季取得年度第7，也取得象征年度最佳新秀的“安托万·于贝尔奖”，成为该奖项的首位得主。
周冠宇继续为UNI-名家车队征战2020赛季的F2比赛，该年度他与法拉利车手学院成员卡勒姆·艾洛特搭档。在奥地利红牛环赛道的比赛中，周冠宇取得F2生涯第二个杆位，却在正赛领跑过程中遭遇电子系统故障，最终只能以第17位完赛。
而在2020年9月27日進行的F2俄羅斯站第二回合衝刺賽中，由于韩世龙及在第5圈發生事故引發紅旗，賽會宣布比賽不會重啟，中国車手周冠宇奪得其職業生涯首個F2分站賽冠軍，成為F2赛事史上首位奪冠的中国车手。该赛季周冠宇共登上6次领奖台，年终排名第6位，相比处子赛季提升了1个位次。
2021年春季，周冠宇代表普瑞馬車隊参加。經過5場15回合激戰後，周冠宇取得4场比赛胜利、5个杆位及5个最快圈速，以257分摘下年度總冠軍。
同年的F2赛事中，周冠宇继续留在名家车队，与搭档。2021年3月28日，周冠宇奪得F2巴林站正赛冠军，此前一天他获得了巴林站正赛的杆位，这是周冠宇首次在F2正赛中获胜。5月21日，周冠宇又獲得F2摩纳哥站第一回合冲刺赛冠军，并凭借胜利巩固了积分榜首位的位置。但在巴库站第一回合冲刺赛登上领奖台后，周冠宇连续4场比赛未有得分，其中在阿塞拜疆的第二场冲刺赛上，周冠宇发生刹车故障并与丹·提克图姆发生碰撞，而在英国站第一回合冲刺赛上又再次遭遇赛车打转，其积分榜首的位置也被同为成员的车手奥斯卡·皮亚斯特里超越。但2021年7月18日，周冠宇在英国站正赛上再次夺冠。而在意大利站的比赛中，周冠宇又两度登上领奖台，保持着对皮亚斯特里的追赶势头。不幸的是，周冠宇在俄罗斯索契站的第一场冲刺赛上发生打转，随后赛车熄火，未能完赛，而正赛又仅以第6位完赛，以落后皮亚斯特里36分的劣势进入中东的最后两场比赛。
而在沙特阿拉伯站上，周冠宇继续表现不佳：先是在第一回合冲刺赛上发生打转，仅取得第17名，又在第二回合冲刺赛上从队尾发车后仅以第8位完赛。虽然周冠宇在发生多起事故后提前结束的正赛上取得第4名，但他在沙特站赛后的积分榜上却被法拉利青训车手罗伯特·施瓦茨曼超越，滑落至第3名。
赛季收官战阿布扎比站上，周冠宇在第一回合冲刺赛上取得第8名，而他在第二回合冲刺赛上取得赛季第4场胜利，同时在正赛上取得第2名，最终以183分取得年度季军，结束自己的第三个也是最后一个F2赛季。
2014年，周冠宇加盟法拉利车手学院，随后正式开始方程式生涯，直至2018年末离开法拉利青训体系。2019年，周冠宇加盟雷诺车手学院，成为雷诺车队发展车手，并在2019年中国大奖赛周末驾驶在上海新天地完成路演，这是周冠宇首次驾驶F1赛车。 2020年，周冠宇又被提拔为雷诺车队测试车手，并代表雷诺车队参加了F1官方组织的虚拟大奖赛，同时在第一场的巴林虚拟大奖赛上获胜。2020年9月，周冠宇在匈牙利亨格罗宁赛道测试了雷诺车队2018年的赛车；2020年10月，周冠宇与奥斯卡·皮亚斯特里和一同在巴林的萨基尔赛道再次测试了，并与费尔南多·阿隆索一同参加同年年末的阿布扎比年终测试。
2021年，周冠宇继续被更名后的阿尔派车队任命为测试车手，并于2021年7月2日在2021年奥地利大奖赛的第一节自由练习赛上代表阿尔派车队，驾驶费尔南多·阿隆索的赛车进行比赛，为车队收集相关数据和性能测试。这是他首次在一级方程式大奖赛周末驾驶一级方程式赛车，他也是继2013年参加中国大奖赛第一节自由练习赛的马青骅和2014年参加阿布扎比大奖赛第一节自由练习赛的方骏宇之后，又一位在大奖赛周末驾驶一级方程式赛车的中国籍赛车手。费尔南多·阿隆索称赞，“在我看来，他完美的完成了自由练习赛”。
2021年11月16日，阿尔法·罗密欧竞速车队宣布周冠宇將搭檔維爾特利·鮑達斯出戰2022年世界一級方程式錦標賽，周冠宇成為中国第一位一級方程式車手。
在消息官宣后的新闻稿中，周冠宇表示他已经“为一级方程式的巨大挑战做好了充分的准备”，而他参与F1赛事也将是“中国赛车运动史上的一次突破”。两届F1车手世界冠军费尔南多·阿隆索表示，周冠宇加盟阿尔法·罗密欧竞速车队，“有利于F1和中国赛车”。周冠宇未来的队友維爾特利·鮑達斯表示，愿意为周冠宇提供指导，帮助车队带来更多积分和更好的成绩。F1资深评论员劳伦斯·巴雷托认为，法拉利车队不再控制阿尔法·罗密欧车队的第二车手席位，阿尔法·罗密欧车队老板瓦塞尔希望经验车手和新手搭配，在潜在的竞争者中，奥斯卡·皮亚斯特里已经被阿尔派车队作为预备车手，过于年轻，现任车手安东尼奥·吉奥维纳兹成绩不佳。加之安德雷蒂与阿尔法·罗密欧车队的收购谈判以失败告终，最终车队选择了周冠宇作为2022年正式车手。
2021年12月14日及15日，在阿布扎比大奖赛之后的季末测试上，周冠宇首次代表阿尔法·罗密欧竞速车队完成驾驶及测试工作。周冠宇在首日测试上驾驶阿尔法·罗密欧车队的C41赛车完成119圈的测试里程，最快圈速排名当日所有参加测试车手的第5位；而在第二日测试上他则驾驶使用2022款18寸轮胎的旧款赛车，完成了151圈的测试里程，是除乔治·拉塞尔之外唯一一位参加了全部两日测试的车手。
周冠宇在2021年使用的头盔上印有家乡上海的城市天际线、青花瓷图案、名字和紫金配色，紫金配色是为了纪念他的偶像科比·布莱恩特。同样为了纪念科比·布莱恩特，周冠宇在2022赛季的F1赛事上将会选择使用“24”车号出赛。