పూణే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం
పూణే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (पुणे आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, लोहगाव ) భారతదేశంలో మహారాష్ట్రా రాష్ట్రంలో ఉన్న పూణే ఈశాన్య భాగంలో కేంద్రీకృతమై ఉంది. ఈ విమానాశ్రయం నిర్వహణను ఎయిర్‌పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా నిర్వర్తిస్తుంది, ఇది రన్వేను లోహెగన్ ఎయిర్ బేస్‌తో పంచుకుంటుంది. పూణే నుండి దుబాయ్ వెళ్ళడానికి ఎయిర్ ఇండియా సరాసరి విమానాలను నడుపుతోంది, ఇండియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ సింగపూర్‌కు విమానాలను నడపడంతో అంతర్జాతీయ ఖ్యాతిని పొందింది. పూణే విమానాశ్రయం ఇండియన్ ఎయిర్‌లైన్స్, జెట్ లైట్ మరియు జెట్ ఎయిర్వేస్‌ను కూడా నిర్వహిస్తుంది, ఇవి భారతదేశంలోని పూణే నుండి అతిపెద్ద నగరాలు ఢిల్లీ, ముంబాయి, బెంగుళూరు మరియు హైదరాబాద్‌లకు విమానాలను నడుపుతుంది, స్పైస్‌జెట్, ఇండీగో, గోఎయిర్ వంటి బడ్జట్ కారియర్లను మరియు లుఫ్తాన్సా అంతర్జాతీయ విమానాన్ని ఫ్రాంక్‌ఫోర్ట్‌కు నడుపుతుంది.
పూణే విమానాశ్రయం ఇండియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ (IAF)చే నడపబడుతున్న ఎయిర్ ఫోర్స్ బేస్ కావడం వలన, భారత విమానాశ్రయాల ప్రాధికార సంస్థ (ఎయిర్‌పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (AAI)) మరియు IAF మధ్య విమాన రాకపోకల గురించి లేదా రాత్రి సమయాలలో విమానాల ల్యాండింగ్ గురించి తరచుగా సంఘర్షణలు జరుగూతూ ఉండేవి. అయినప్పటికీ ప్రస్తుతం వారిరువురి మధ్య ప్రాథమిక కార్యకలాపాల సంబంధం ఉంది మరియు ఇది దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం కాకపోయినా వారిరువురూ రాత్రిపూట ప్రయాణికుల విమానాల ల్యాండింగ్‌‌కు అంగీకరించారు.
పూణే మహానగర ప్రాంతం కొరకు ఒక అధునాతనమైన పూణే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయ నిర్మాణ ప్రతిపాదన చాలా కాలం నుండి పరిశీలనలో ఉంది మరియు మహారాష్ట్ర ఎయిర్‌పోర్ట్ డెవలప్మెంట్ కంపెనీ (MADC)కు పూణే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ప్రణాళిక అమలు పరిచే బాధ్యతను మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇచ్చింది. ఈ ప్రణాళిక అమలుకు గతంలో పరిగణలోకి తీసుకున్న ప్రాంతాలలో పూణే సమీపాన ఉన్న తలెగావ్ దబాడే మరియు సాస్వాడ్ ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం పరీశీలిస్తున్న ప్రాంతం చకన్ మరియు రాజ్‌గురునగర్ మధ్యలో ఉంది, ఇది చాన్డుస్ మరియు శిరోలి గ్రామాల చుట్టు ప్రక్కల ప్రాంతం, ఈ ప్రాంతం పూణే నుండి దూరంలో పూణే - నాశిక్ జాతీయరహదారి, జాతీయ రహదారి 50 వెంట ఉంది. ప్రపంచంలోని మిగిలిన భాగానికి నూతన పూణే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం పూణే మరియు పశ్చిమ మహరాష్ట్ర సింహద్వారంగా ఉంటుంది, మరియు ఈ ప్రణాళిక పూర్తయిన తరువాత వ్యవసాయం ఇంకా పుష్ప సేద్యం ఎగుమతులు వాటి అంతర్జాతీయ మార్కెట్లకు వేగవంతంగా సాగుతాయని ఆశించబడుతోంది.
ఈ విమానాశ్రయం 2535 హెక్టార్ల (6338 ఎకరాలు)లో విస్తరించి ఉంటుంది, అందుచే దీని నిర్మాణం అయిన తరువాత భారతదేశంలో అతిపెద్ద విమానాశ్రయంగా అవుతుంది. ఈ విమానాశ్రయంలో రెండు రన్వేలు ఉంటాయి. నూతన విమానాశ్రయం నిర్మాణం పూర్తయిన తరువాత పూణేకు మరిన్ని అంతర్జాతీయ విమానాలు వస్తాయి.
MADC సాంకేతిక-ఆర్థిక సాధ్యత అధ్యయనాలను నిర్వహించడానికి సలహాదారుల నుండి ప్రతిపాదనలను ప్రస్తుతం ఆహ్వానిస్తున్నారు, కావలసిన చట్టప్రకార అనుమతులను పొందటానికి మరియు ప్రణాళికా నిర్వహణా సేవలను అందివ్వటానికి సహాయపడుతుంది.
AAI మరిన్ని టెర్మినల్స్‌ను నిర్మిస్తోంది, ఎందుకంటే ప్రస్తుత టెర్మినల్ ఒకసారికి కేవలం 550 మందికి మాత్రమే సరిపోతుంది. దీని నిర్మాణం అయిన తరువాత అది ఒక సమయంలో 1,200 మందికి సరిపోతుంది. ఈ నూతన టెర్మినల్‌ను అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో నిర్మిస్తారు.
రన్వే కూడా నవీకరణ దశలో ఉంది మరియు దీనిని ప్రస్తుతం ఉన్న 2,600ల మీటర్ల నుండి 3,250 మీటర్లకు విస్తరిస్తారు.
ప్రస్తుతం నడుస్తున్న నవీకరణ పనులు పూర్తయిన తరువాత ఇప్పుడు సాధ్యమైన దానికన్నా పెద్దవైన విమానలను ఈ విమానాశ్రయం నిర్వహించగలదు. వాతావరణ పరిస్థితులు బాగా లేకపోయినా టేకాఫ్లు మరియు ల్యాండింగ్‌లు సరిగ్గా జరిగేట్టు చూడటానికి ఇంస్ట్రుమెంట్ లాండింగ్ సిస్టం (ILS) కూడా ప్రతిపాదించబడింది, ఇది స్వల్పకాలంలో కార్యక్రలాపాలను ఆరంభిస్తుంది.
భారతదేశంలోని గమ్యస్థానాలలో అన్ని మహానగరాలు ఉన్నాయి. స్వదేశ కార్యనిర్వాహకులు ఔరంగాబాద్‌కు విమానాలను ఆరంభించాలని యోచన చేస్తున్నారు.
అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలలో ప్రస్తుతం ఎయిర్ ఇండియా ద్వారా దుబాయ్ మరియు ఫ్రాంక్‌ఫోర్ట్ ఉన్నాయి, ఈ ప్రదేశానికి వెళ్లటానికి ప్రివాట్ఎయిర్‌చే నడపబడుతున్న లుఫ్తాన్సా బోయింగ్ BBJ2 ఉంది. ఈ విమానంలో అన్ని బిజినెస్ తరగతులను మిశ్రమ తరగతులుగా ఈ మధ్యనే మార్చబడింది మరియు ప్రయాణికులు ఎకనామీ తరగతిలో కూడా ప్రయాణించటానికి అవకాశాన్ని ఇప్పుడు అందించారు.
విమానాశ్రయంకు వెళ్ళి రావటానికి ప్రీ-పైడ్ ఆటో రిక్షాలతో పాటు ప్రీ-పైడ్ టాక్సీకాబ్ సేవలు కూడా ఉన్నాయి. పూణేలోని అనేక ప్రధాన ప్రాంతాలకు కోచ్ సేవలు మరియు ప్రైవేటు బాడుగ కార్ల సేవలు కూడా ఉన్నాయి. పూణేలో మెట్రోరైల్ ప్రతిపాదన కూడా చేయబడింది, ఇందులో విమానాశ్రయానికి రవాణా కూడా అందించబడుతుంది.