కాసాబ్లాంకా
కాసాబ్లాంకా (అరెబిక్: الدار البيضا ء "ad-Dār al-Bayḍāʼ", original name in Amazigh: Anfa /) అనేది అట్లాంటిక్ సముద్రం మీద ఉన్న పశ్చిమ మొరాకోలోని ఒక నగరం. అది గ్రాండ్ కాసాబ్లాంకా ప్రాంతానికి రాజధాని.
3,299,428 మంది జనాభా కలిగిన కాసాబ్లాంకా మొరాకో యొక్క అతిపెద్ద నగరం మరియు దాని ప్రధాన నౌకాశ్రయం. అది మాఘ్రేబ్‌లో కూడా అతిపెద్ద నగరం. మొరాకో యొక్క రాజకీయ రాజధాని రబాట్ కాగా, కాసాబ్లాంకాను మొరాకో యొక్క ఆర్థిక మరియు వ్యాపార కేంద్రంగా పరిగణిస్తారు.
మొరాకోను మూలకేంద్రంగా కలిగిన ప్రముఖమైన మొరాకోకు చెందిన మరియు అంతర్జాతీయ సంస్థలకు కాసాబ్లాంకా ప్రధాన కార్యాలయం మరియు ముఖ్య పారిశ్రామిక వసతులు కల్పించే నగరం. పారిశ్రామిక గణాంకాల ప్రకారం కాసాబ్లాంకా ముఖ్య పారిశ్రామిక మండలంగా తన చారిత్రాత్మక స్థానాన్ని నిలుపుకుంటుంది. కాసాబ్లాంకా యొక్క నౌకాశ్రయం ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద కృత్రిమమైన నౌకాశ్రయాలలో ఒకటి, మరియు నార్త్ ఆఫ్రికాలో అతిపెద్ద నౌకాశ్రయం. అది రాయల్ మొరాకన్ నేవీకి ప్రాథమికమైన నావికాదళ స్థావరం.
లాటినైజ్ చేయబడ్డ నగరం పేరుకు అర్థం ఒక స్పానిష్ పదసమ్మేళనం 'తెల్లటి గృహం' ("బ్లాంకా", 'తెల్లటి్', "కాసా", 'గృహం'). స్పానిష్ దేశస్తులు ఆ పేరును పోర్చుగీస్ యొక్క కాసా బ్రాంకా నుండి తీసుకున్నారు అని చెప్పబడింది. చాలా మంది స్థానికుల చేత నగరం ఇప్పుడు కాజా అనే ముద్దుపేరుతో పిలవబడుతోంది.
తొలిపేరు అయిన బెర్బర్‌ను, (అర్థం: ఆంగ్లములో "కొండ"), స్థానికులు, బెర్బర్ భాషను మాట్లాడేవారు, నగరవాసులు 1907లో ఫ్రెంచ్ ఆక్రమణ సైన్యం నగరంలోకి వచ్చి స్పానిష్ పేరు కాసాబ్లాంకాని వినియోగించే వరకు ఉపయోగించారు. "అన్‌ఫా" అనేది ఇప్పుడు కాసాబ్లాంకా యొక్క మొట్టమొదటి పాత నగరపు కేంద్రాన్ని సూచిస్తుంది.
చట్టపరంగా చెప్పాలంటే, 5 లక్షల జనాభా కలిగి నిర్వహణాధికారిచే నిర్వహించబడుతోన్న జిల్లా (ఒక జిల్లా) కావడం చేత మొరాకో దేశస్తులు అన్‌ఫాను గ్రాండ్ కాసాబ్లాంకాలో భాగంగా పరిగణిస్తారు.
కాసాబ్లాంకా యొక్క రెండు విమానాశ్రయాలలో ఒకదానిని కాసాబ్లాంకా-అన్‌ఫా విమానాశ్రయం అని, రెండవ దానిని మొహమ్మద్ V అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయమనీ అంటారు.
కాసాబ్లాంకా చావియా మైదానంలో ఉన్నది, అది చరిత్రపరంగా మొరాకో యొక్క ధాన్యసంపదకు మూలకేంద్రం. చాలా భాగం నగరాన్ని ఆక్రమించుకున్న భూభాగం మెడిఔనా తెగకు చెందినది.
అట్లాంటిక్ కోస్తా ప్రాంతం మినహాయించి, నగరానికి ప్రాకృతిక ఆకర్షణ బోస్కూరా అడవి మాత్రమే. ఈ అడవిని 20 శతాబ్దంలో నాటడం జరిగింది, ఇందులో చాలా వరకు యూకలిప్టస్ మరియు దేవదారు వృక్షాలు ఉంటాయి. ఇది నగర అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వెళ్ళే మార్గమధ్యంలో ఉంది.
కాసాబ్లాంకాలో ఉన్న ఒకే ఒక వాగు వొయూడ్ బోస్కూరా. అది ఋతువులకు అనుగుణంగా ఏర్పడే ఒక చిన్న నీటి ప్రవాహం, అది అసలయిన నౌకాశ్రయం దగ్గర అట్లాంటిక్ సముద్రాన్ని చేరుతుంది. వొయూడ్ బోస్కూరా యొక్క చాలా తీరప్రాంతం నగరీకరణ వల్ల జనావాసాలతో నిండి ఉంది, ఇప్పుడు ఎల్-జదీదా రోడ్‌కు దక్షిణాన ఉన్న భాగాన్ని మాత్రమే చూడగలము. కాసాబ్లాంకాకు అతిదగ్గరగా ఉన్న శాశ్వతమైన నది ఆగ్నేయంగా ఉన్న ఔం ఎర్-అర్బియా నది.
ప్రస్తుతం కాసాబ్లాంకా అని పిలవబడుతోన్న ప్రాంతంలో కనీసం 7వ క్రీస్తు మునుపు శతాబ్దానికి బెర్బర్స్ ఆవాసం ఏర్పరచుకొన్నారు.
అది మొదలు ఫీనీషియన్లు తర్వాత రోమన్లు నౌకాశ్రయంగా ఉపయోగించారు.
ఒక చిన్న స్వతంత్ర రాజ్యం, అన్‌ఫా అని పేరుపెట్టబడిన ప్రాంతంలో, అరబ్ ముస్లిం పాలనకు ప్రతిస్పందనగా రోమన్ చివరి కాలంలో ఉద్భవించింది, అది 1068లో అల్మోరావిడ్లు ఆధీనంలోకి తెచ్చుకొనేంత వరకూ కొనసాగింది.
14వ శతాబ్దంలో, మెరినిడ్స్ ఆధీనంలో, అన్‌ఫా ఒక నౌకాశ్రయంగా ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది. 15వ శతాబ్దపు మొదటి భాగంలో, పట్టణం మరోసారి స్వతంత్ర దేశం అయ్యి, సముద్రపు దొంగలకు మరియు శత్రుదేశాల వాణిజ్యనౌకల పై దాడి చేసే వ్యక్తిగత యుధ్ధనౌకలకు నిలయం అయ్యింది, దాంతో పోర్చుగీస్ వారు ఈ పట్టణాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుని దీనిని 1468లో ధ్వంసం చేసారు.
పోర్చుగీస్ వారు అన్‌ఫా యొక్క శిథిలాలను ఉపయోగించి 1515లో ఒక సైనిక దుర్గాన్ని నిర్మించారు. దాని చుట్టూ విస్తరించిన నగరాన్ని "కాసా బ్రాంకా" అన్నారు, పోర్చుగీస్ భాషలో దాని అర్థం "తెల్లటి గృహం".
1580-1640 మధ్యలో, కాసా బ్లాంకా స్పెయిన్‌లో భాగంగా ఉంది, తర్వాత అది పోర్చుగల్‌లో భాగం అయ్యింది. యూరోపియన్లు తదనంతరం 1755లో ఒక భూకంపం సంభవించి పట్టణం చాలా వరకు విధ్వంసం అయ్యాక ఆ ప్రాంతాన్ని వదిలివేసారు.
పట్టణం తుదకు సుల్తాన్ మొహమ్మద్ బెన్ అబ్దల్లాహ్ (1756-1790) చేత దగ్గరలో ఉన్న అనేక విభాగాలు కలిగిన సరుకుల దుకాణంలోని స్పెయిన్ దేశస్తుల సహాయంతో పునర్నిర్మాణం చేయబడింది, అతను మౌలే ఇస్మాయిల్కు మనవడు మరియు జార్జ్ వాషింగ్‌టన్‌కు మిత్రుడు. పట్టణాన్ని الدار البيضاء "ad-Dār al-Bayḍāʼ" అన్నారు (తెల్లటి గృహం అన్న అర్థం కలిగిన అసలైన స్పానిష్ కాసాబ్లాంకాకు అరేబియా భాషానువాదం).
19వ శతాబ్దంలో, బ్రిటన్‌లో దినదిన ప్రవర్ధమానమౌతున్న వస్త్ర పరిశ్రమకు ఊలు సరఫరా చేసే పెద్ద ఎగుమతిదారుడు అవ్వడం వల్ల ఆ ప్రాంతపు జనాభా పెరగడం మొదలు పెట్టింది అంతే కాక నౌకాయానపు రద్దీ పెరిగింది (దానికి బదులుగా బ్రిటన్, మొరాకో యొక్క ప్రఖ్యాతి గాంచిన జాతీయ పానీయం, గన్‌పౌడర్ టీ దిగుమతి చేసుకోవడం మొదలుపెట్టింది). 1860వ దశాబ్దానికి, 5,000 మంది నివాసులు ఉన్నారు, తర్వాత 1880వ దశాబ్దపు చివరిభాగానికి జనాభా 10,000కు పెరిగింది. కాసాబ్లాంకా నిరాడంబరమైన పరిమాణం కలిగిన నౌకాశ్రయంగా మిగిలి ఉంది. ఫ్రెంచ్ ఆధీనంలోకి వచ్చి 1906లో ఫ్రెంచ్ కలోనియల్ వాదుల రాకతో సార్వభౌమ సల్తనత్‌గా అవతరించాక, కొద్ది సంవత్సరాలలోనే జనాభా 12,000కు చేరుకుంది. 1921కి, జనాభా 1,10,000కు చేరుకుంది, అది ప్రముఖంగా "బిడోన్‌విల్ల్స్" అభివృధ్ధి చెందడం వల్ల జరిగింది.
1907 జూన్ నెలలో, ఫ్రెంచ్ ఒక శ్మశానం గుండా వెళ్ళే ఒక తేలికపాటి రైల్వేను నౌకాశ్రయం దగ్గర నిర్మించడానికి ప్రయత్నించారు. స్థానిక నివాసులు ఫ్రెంచ్ వారి పై దాడి చేయడంతో అల్లర్లు చెలరేగాయి. ఫ్రెంచ్ దళాలు సాధారణస్థితి నెలకొల్పడానికి రంగంలోకి దిగాయి, కానీ ఆ సాధారణ స్థితి పట్టణానికి తీవ్రంగా హాని జరిగాక సాధించడం జరిగింది. ఆ తర్వాత ఫ్రెంచ్ కాసాబ్లాంకాను నియంత్రణలోకి తెచ్చుకున్నారు. 1910 వరకు కాసాబ్లాంకా మీద ఫ్రెంచి నియంత్రణ అధికారికం కాకపోయినప్పటికీ ఇది ఇతర దేశప్రాంతాలను ఆధీనంలోకి తెచ్చుకునే ప్రక్రియను సమర్ధవంతంగా మొదలుపెట్టింది.
1942లో వచ్చిన ప్రఖ్యాత చిత్రం "కాసాబ్లాంకా" ఆ సమయంలో నగరపు కలోనియల్ స్థితిని గురించి స్థానిక జనాభాను పట్టించుకోకుండా పోటీ పడుతోన్న యూరోపియన్ శక్తుల మధ్య అధికారం కోసం జరుగుతోన్న కుమ్ములాటల దృశ్య చిత్రాన్ని చూపి తద్వారా కలోనియల్ స్థితిని నొక్కి వక్కాణించింది. చిత్రానికి సంబంధించి పాత్రల యొక్క అపారమైన కాస్మొపోలిటన్ (ప్రపంచంలో అనేక దేశాల ప్రజలు నివసించే) తారాగణంలో, (అమెరికన్, ఫ్రెంచి, జర్మన్, చెక్, నార్వీజియన్, బల్గేరియన్, రష్యన్ మరియు మరికొన్ని ఇతర జాతీయతలకు) చెందినవారిలో ఒకే ఒక (గుర్తింపు ఇవ్వబడని) స్థానిక పాత్ర, "అబ్దుల్" ఉన్నది, అతను ద్వారపాలకుడిగా చేసాడు కానీ అతని పాత్ర పెద్ద ప్రాముఖ్యత లేనిది.
సగం జనాభా యూరోపియన్లది. 1940వ దశాబ్దం మరియు 1950వ దశాబ్దాలలో, కాసాబ్లాంకా ఫ్రెంచి వ్యతిరేక అల్లర్లకు ముఖ్య కేంద్రం. 1953లో క్రిస్మస్ పర్వదినాన ఒక బాంబు దాడి అనేకమంది ప్రాణాలు కోల్పోవడానికి దారితీసింది.
రెండవ ప్రపంచయుధ్దం సమయంలో కాసాబ్లాంకా ఒక ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక నౌకాశ్రయం. అది 1943లో కాసాబ్లాంకా సమావేశం నిర్వహించింది. అందులో చర్చిల్ మరియు రూస్‌వెల్ట్ యుధ్ధం యొక్క అభ్యున్నతి గురించి చర్చలు జరిపారు. ఒక పెద్ద అమెరికన్ వాయుసేనా స్థావరానికి కాసాబ్లాంకా కేంద్రం, అది అమెరికన్ యుధ్ధవిమానాలకు వేదికగా నిలిచిన స్థలం, అక్కడి నుండి రెండవ ప్రపంచ యుధ్ధంలో యూరోపుకు సంబంధించిన కార్యకలాపాలు నిర్వహించేవారు.
మొరాకో 1956వ సంవత్సరం మార్చి 2వ తేదీన ఫ్రాన్స్ నుండి స్వాతంత్ర్యం పొందింది.
1930లో, కాసాబ్లాంకా ఒక గ్రాండ్ ప్రి నిర్వహించింది. పందెం న్యూ అన్‌ఫా రేస్‌కోర్స్‌లో జరిగింది. 1958లో, పందెం ఐన్-దియాబ్ సర్క్యూట్‌లో జరిగింది - "(చూడండి మొరాకన్ గ్రాండ్ ప్రి)" . 1983లో, కాసాబ్లాంకా మెడిటరేనియన్ గేమ్స్ నిర్వహించింది.
నగరం ఇప్పుడు ఒక పర్యాటక పరిశ్రమను అభివృధ్ధి చేస్తోంది. కాసాబ్లాంకా మొరాకోకు ఆర్థిక మరియు వ్యాపార రాజధానిగా మారితే, మరోపక్క రబాట్ రాజకీయ రాజధాని అయ్యింది.
మార్చి 2000వ సంవత్సరంలో, మహిళా సంఘాలు దేశంలో స్త్రీ యొక్క చట్టపరమైన హోదాకు సంబంధించిన సంస్కరణలు ప్రతిపాదిస్తూ కాసాబ్లాంకాలో ప్రదర్శనలు నిర్వహించారు. 40,000 మంది మహిళలు దీనికి హాజరయ్యి, బహుభార్యాత్వం మీద నిషేధాన్ని ఇంకా విడాకుల చట్టం యొక్క ఆవిష్కరణను డిమాండ్ చేసారు (విడాకులు అప్పట్లో స్వచ్ఛంగా మతపరమయిన ప్రక్రియగా మాత్రమే ఉండినవి). దీనికి ప్రతిస్పందనగా జరిగిన ప్రదర్శన అయిదు లక్షల మందిని ఆకర్షించినప్పటికీ, 2000వ సంవత్సరంలో మార్పు కోసం జరిగిన ఉద్యమం రాజు మొహమ్మద్ VI మీద ప్రభావం చూపింది, అతను ఒక కొత్త "ముద్వానా", లేదా కుటుంబ చట్టం అనవచ్చు, 2004 మొదట్లో అమలులోకి తెచ్చాడు అందులో స్త్రీ హక్కుల కార్యకర్తలకు సంబంధించిన కొన్ని డిమాండ్లను ఆమోదించడం జరిగింది.
2003 మే 16 నాడు, అల్ కాయెదాతో సంబంధం కలిగి ఉందని కొంత మందిచే చెప్పబడిన మొరాకన్ల యొక్క ఆత్మాహుతి దళం కాసాబ్లాంకా మీద చేసిన వివిధ రకాలైన బాంబు దాడులలో 33 మంది పౌరులు మరణించారు ఇంకా 100 మంది గాయపడ్డారు.
2007 మొదట్లో, నగరం పైన ఆత్మాహుతి దళ బాంబు దాడులు జరిగాయి. ఉగ్రవాదిగా అనుమానించబడుతోన్న ఒక వ్యక్తి 2007 మార్చి 11న ఒక ఇంటర్నెట్ కెఫేలో తనని తాను పేల్చివేసుకున్నాడు. ఏప్రిల్ 10న, తమ సురక్షితమయిన ఇంటిపైన పోలీసులు దాడి చేసాక ముగ్గురు ఆత్మాహుతి దళపు వ్యక్తులు ఆ దాడి సమయంలో తమను తాము పేల్చివేసుకున్నారు. రెండు రోజుల తర్వాత, పోలీసులు నగరం చుట్టూతా బారికేడ్లు నిర్మించి దాడి నుండి తప్పించుకున్న మరో ఇద్దరిని నిర్బంధించారు. ఏప్రిల్ 14న, ఇద్దరు అన్నదమ్ములు కాసాబ్లాంకా పట్టణపు దిగువ ప్రాంతంలో తమను తాము పేల్చివేసుకున్నారు, ఒకరు అమెరికన్ కాన్సులేట్ దగ్గర, మరొకరు అమెరికన్ లాంగ్వేజ్ సెంటర్ దగ్గర కొన్ని బ్లాక్స్ దూరంలో పేల్చివేసుకున్నారు. తమని తాము పేల్చుకున్నవారు కాకుండా ఒకరు మాత్రమే ఇందులో గాయపడ్డారు, కానీ, కాన్సులేట్‌ను ఒక నెల కంటే ఎక్కువ కాలం మూసివేసారు.
కాసాబ్లాంకా చాలా సాధారణమైన పెద్దగా వర్షపాతం లేని మెడిటరేనియన్ వాతావరణం కలిగి ఉంది (పొడిగా ఉండే వేసవి సబ్‌ట్రాపికల్ కొప్పెన్ వాతావరణ వర్గీకరణ "Csb", కానీ కచ్చితంగా పెద్దగా వర్షపాతం లేని వాతావరణ వర్గీకరణ (కొప్పెన్ "BSh" ) లో భాగంగా ఉంది). చాలా వరకు అవక్షేపణం శీతాకాలపు నెలలలో సంభవిస్తుంది.
కాసాబ్లాంకా యొక్క వాతావరణం అట్లాంటిక్ సముద్రం యొక్క చల్లటి గాలుల వల్ల బలంగా ప్రభావితమవుతుంది. దానివల్ల, ఉష్ణోగ్రత మితముగా ఉండి ఋతు సంబంధమైన ఉష్ణోగ్రతలలో పెద్దగా మార్పులు లేకుండా, పెద్దగా వేడి మరియు పెద్దగా చల్లదనం లేకుండా చేసి వాతావరణాన్ని చెప్పుకోతగ్గ రీతిలో సాధారణంగా ఉంచుతుంది.
గ్రాండ్ కాసాబ్లాంకా ప్రాంతాన్ని మొరాకన్ ఆర్థికవ్యవస్థ యొక్క అభివృధ్ధికి ఒక ఇంజన్‌గా పరిగణిస్తారు. అది 32% దేశపు ఉత్పాదక కేంద్రాలను, 56% పారిశ్రామిక రంగానికి చెందిన శ్రామిక శక్తిని ఆకర్షిస్తుంది. ఈ ప్రాంతం 30% జాతీయ విద్యుత్ ఉత్పాదకతను వినియోగిస్తుంది. 93 బిలియన్ల MADతో, ఈ ప్రాంతం రాజ్యానికి సంబంధించిన 44% పారిశ్రామిక ఉత్పాదకతను తన వాటాగా ఇస్తుంది. 33% జాతీయ పారిశ్రామిక ఎగుమతులు, 27 బిలియన్ల MAD, 3.6 బిలియన్ US డాలర్లచేత పోల్చదగినది, గ్రాండ్ కాసాబ్లాంకా నుండి వస్తుంది. మొరాకోకు చెందిన 30% బాంకింగ్ సేవల నెట్‌వర్క్ కాసాబ్లాంకాలో కేంద్రీకృతమయి ఉంది.
ఫాస్ఫేట్ కాసాబ్లాంకా యొక్క అతి ముఖ్యమైన ఎగుమతులలో ఒకటి. ఇతర పరిశ్రమలలో చేపలు, ఫిష్ కేనింగ్, సామిల్లింగ్, గృహోపకరణాల తయారీ, కట్టడనిర్మాణ పదార్ధాలు, గ్లాస్, వస్త్రాలు, ఎలెక్ట్రానిక్స్, చర్మ పరిశ్రమ, ప్రాసెస్డ్ ఫుడ్, స్పిరిట్స్, సాఫ్ట్ డ్రింక్స్ మరియు సిగరెట్లు ఉన్నాయి.
కాసాబ్లాంకా మరియు మొహమ్మెదియా నౌకాశ్రయాలలోని కార్యకలాపాలు మొరాకో యొక్క అంతర్జాతీయ వాణిజ్య ప్రవాహంలో 50 శాతానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తాయి.
చాలా వరకు కాసాబ్లాంకా కోస్తా ప్రాంతం ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా ఉంది, ముఖ్యంగా నౌకాశ్రయం మరియు హస్సన్ 2వ మసీదు మధ్యలో బ్రహ్మాండమైన వినోద కేంద్రాల నిర్మాణం, మెగారామా సినెమా దగ్గర అన్‌ఫా రిసార్ట్ ప్రాజెక్ట్; అది ఒక వ్యాపార, వినోద మరియు లివింగ్ సెంటర్, అధికాక మొరాకో మాల్, ఒక అతిపెద్ద షాపింగ్ మరియు ఎంటర్టెయిన్‌మెంట్ కాంప్లెక్స్, చివరగా జూన్ 2009లో పూర్తి కాబోతోన్న కోస్తా ప్రాంతపు నడిచే దారి యొక్క సంపూర్ణమైన పునర్నిర్మాణం. సింద్‌బాద్ పార్కును స్వారీలతో, ఆటలతో మరియు వినోద సేవలతో సంపూర్ణంగా పునరుధ్ధరించాలని ప్రణాళిక వేయడం జరిగింది.
రాయల్ ఎయిర్ మారోక్ యొక్క ముఖ్య కార్యాలయం కాసాబ్లాంకాలోని కాసాబ్లాంకా-అన్‌ఫా ఎయిర్‌పోర్ట్ యొక్క నేల భాగంలో ఉంది. 2004లో, అది తన ముఖ్య కార్యాలయాన్ని కాసాబ్లాంకా నుండి నౌవాసియుర్ ప్రావిన్స్‌లోని ఒక ప్రదేశానికి తరలిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, ఆ ప్రదేశం మొహమ్మద్ V అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి దగ్గరలో ఉంది. నౌవాసియుర్‌లో ముఖ్య కార్యాలయం నిర్మించడానికి ఒప్పందంపై 2009లో సంతకాలు చేయబడ్డవి.
గ్రాండ్ కాసాబ్లాంకా యొక్క జనాభా 2005లో 3.85 మిలియన్లుగా అంచనా వేయబడింది. 98% మంది పట్టణ ప్రాంతాలలో నివసిస్తారు. అందులో 25% మంది 15 సంవత్సరాల కన్న తక్కువ వయసు కలిగిన వారు, 9% మంది 60 ఏళ్ళ వయసు పైబడ్డ వారు. మొరాకో యొక్క మొత్తం జనాభాలో నగరం యొక్క జనాభా దాదాపు 11% ఉంటుంది. గ్రాండ్ కాసాబ్లాంకా మాఘ్‌రేబ్‌లో కూడా అతిపెద్ద పట్టణ ప్రాంతం.
నివాసుల సంఖ్య విషయంలో ఎలాగో స్థానికులు విభేదించారు, వారి ప్రకారం అది 5 నుండి 6 మిలియన్‌ల మధ్య ఉండవచ్చు. దానికి కారణం ఇటీవల వచ్చిన కరువు వల్ల చాలా మంది ప్రజలు పని కోసం నగరానికి తరలి రావడమని చెప్పారు.
1468లో పోర్చ్యుగీసు వారు విధ్వంసం చేసేంత వరకూ అన్‌ఫాలో ఒక సెఫార్డిక్ జ్యూవిష్ సముదాయం ఉండేది. యూదులు పట్టణానికి తిరిగి రావడంలో చాలా నెమ్మదిగా ఉన్నారు, కానీ 1750వ సంవత్సరానికి రబ్బి ఎలిజా ప్రార్థనాలయాన్ని, యూదు మతస్థుల తొలి ప్రార్థనాలయంగా కాసాబ్లాంకాలో నిర్మించడం జరిగింది. అది పట్టణంలో చాలా భాగంతో పాటు 1755లో లిస్బన్‌లో సంభవించిన భూకంపంలో విధ్వంసమయ్యింది.
ఫ్రెంచి కాలపు కొత్త పట్టణం కాసాబ్లాంకాను ఫ్రెంచి వాస్తుశిల్పి హెన్రి ప్రోస్ట్ రూపకల్పన చేసాడు, అది ఆ సమయంలో కొత్త పట్టణానికి ఒక నమూనా. కొత్త పట్టణం (ఫ్రెంచి భాషలో "విల్ నౌవెల్" ) యొక్క రెండు ముఖ్య వీధులు ఇది వరకు అన్‌ఫా యొక్క ముఖ్య విక్రయ స్థలం ఉన్న డెస్ నేషన్స్ యునైస్ అనే స్థలం నుండి దక్షిణము మరియు తూర్పు దిశగా విస్తరించి ఉంటాయి. మొరాకోలో కొత్త పట్టణం అత్యంత ఆకర్షణీయమైనదిగా చెప్పుకోవచ్చు. మాజీ పరిపాలనా సంబంధిత కట్టడాలు మరియు ఆధునిక హోటళ్ళ వల్ల ప్రాంతంలో జనసాంద్రత పెరుగుతుంది. వారి రీతి, హిస్పానో-మారెస్క్ మరియు ఆర్ట్ డెకో రీతుల కలయిక.
కాసాబ్లాంకా హస్సన్ II మసీదుకు నిలయం, దానిని ఫ్రెంచ్ వాస్తుశిల్పి మిచెల్ పిన్స్యూ రూపకల్పన చేసాడు. అది సహజమైన ఎత్తు మీద ఉండి అట్లాంటిక్ దిశగా చూస్తూ ఉంటుంది, దానిని 25,000 మంది భక్తులకు వసతి కల్పించగల గది కలిగిన ఒక బ్రహ్మాండమైన గాజునేల గుండా వీక్షించవచ్చు. ఆ పైన 80,000 మందికి మసీదు యొక్క ప్రాంగణంలో వసతి కల్పించవచ్చు. 210 మీటర్ల పొడవున్న దాని స్తంభం ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైనది.
మసీదు పైన పని 1980లో మొదలు పెట్టారు, ఆ పనిని మాజీ మొరాకో రాజు అయిన హస్సన్ II యొక్క 60వ జన్మదినాన, 1989లో పూర్తిచేయాలని సంకల్పించారు. కానీ, 1993 వరకూ కట్టడం ఆవిష్కరించబడలేదు. అధికారులు కట్టడం యొక్క నిర్మాణానికి అంచనాల పరంగా 800 మిలియన్ డాలర్లను వెచ్చించారు.
"పార్క్ డి ల లిగ్ అరబె" (లాంఛన ప్రాయంగా "లైయాటే" అనబడింది) నగరం యొక్క అతిపెద్ద పబ్లిక్ పార్క్. దాని అంచు మీద కాథెడ్రాల్ సేకర్-కోయుర్ ఉన్నది, అది ఉపయోగంలో లేదు కానీ "మారెస్క్" వాస్తు శాస్త్రానికి ఇది ఒక అద్భుతమైన ఉదాహరణ.
పాత మదీనా (ఫ్రెంచి ప్రొటెక్టారేట్ మునుపటి కాలపు పట్టణం యొక్క భాగం) ఇతర మొరాకో పట్టణాలలో ఉన్న ఫెస్ మరియు మరాకేష్ లాంటి మదీనాల కంటే తక్కువ మంది పర్యాటకులను ఆకర్షిస్తుంది. కానీ అది ఇటీవల కొన్ని సంవత్సరాలలో కొంత పునరుధ్ధరణ చేయబడింది. ఈ పధకంలో ఉన్న వాటిల్లో మదీనా యొక్క పశ్చిమ గోడలు, దాని "స్కల", లేదా దాని కోట బురుజు, ఇంకా కలోనియల్ కాలం నాటి క్లాక్ టవర్ ముఖ్యమైనవి.కాసాబ్లాంకాకు రెండు రైలు స్టేషన్లు సేవలు అందిస్తాయి, వాటిని నడిపించేది జాతీయ రైలు సేవా సంస్థ, ONCF. ఎక్కువ వ్యవధి ఉన్న ముఖ్య స్టేషను కాసా-వాయేజియర్స్, అక్కడి నుండి రైళ్ళు దక్షిణ దిశగా మరాకేష్ లేదా ఎల్ జదీదాకు మరియు ఉత్తర దిశగా మొహమ్మెదియా మరియు రబాట్‌కు నడుస్తాయి, ఆ తర్వాత టాంగియర్ లేదా మెక్నెస్, ఫెస్, టజా మరియు ఔజ్దాకు వెళ్తాయి. మొహమ్మద్ V అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వెళ్ళే డెడికేటెడ్ ఎయిర్‌పోర్ట్ షటిల్ సర్వీస్‌కు ఈ స్టేషను‌లో ఒక ప్రాథమికమైన ఇన్-సిటీ స్టాప్ ఉంది, అది తదుపరి గమ్యస్థానాలను కలపడానికి ఉద్దేశించింది.
రెండవ స్టేషను, కాసా-పోర్ట్, ప్రాథమికంగా ప్రయాణీకుల రైళ్ళను నడుపుతుంది అవి కాసాబ్లాంకా నుండి కెనిత్రా కారిడార్‌కు వెళ్తాయి, వాటిల్లో కొన్ని కనెక్టింగ్ రైళ్ళు గేర్ డి కాసా-వొయేజియర్స్ దాకా వెళ్తాయి. www.oncf.ma
CTM కోచెస్ (నగరంలో నడిచే బస్సులు) మరియు అనేక ప్రైవేటు సంస్థలు ప్రముఖమైన మొరాకో పట్టణాలకు మరియు అనేక యూరోపియన్ నగరాలకు బస్సు సేవలను అందిస్తాయి. ఇవి కాసాబ్లాంకా పట్టణ దిగువ భాగాన గేర్ రౌటియర్ నుండి ర్యూ లియోన్ ఎల్'ఆఫ్రికెయిన్ మీద నడుస్తాయి.
కాసాబ్లాంకా యొక్క ముఖ్య విమానాశ్రయం మొహమ్మద్ V అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం, అది మొరాకో యొక్క అత్యంత రద్దీ కలిగిన విమానాశ్రయం. నిత్యకృత్యంగా నడిచే దేశవాళీ విమానాలు మరాకేష్, రబాట్, అగాడిర్, ఔజ్దా, మరియు టాంగియర్, లాయోన్ ఇంకా ఇతర నగరాలకు సేవలను అందిస్తాయి.
కాసాబ్లాంకా నుండి యూరోప్, ముఖ్యంగా ఫ్రెంచ్ మరియు స్పానిష్ విమానాశ్రయాలకు విమాన సేవలు చాలా ఉన్నాయి, అంతే కాక ఉత్తర అమెరికా, మిడిల్ ఈస్టర్న్ మరియు సబ్-సహారన్ ఆఫ్రికన్ గమ్యస్థానాలకు కూడా నిత్యకృత్యంగా విమాన సేవలు ఉన్నాయి. న్యూ యార్క్, డకార్ మరియు దుబాయ్ ముఖ్యమైన ప్రాథమిక గమ్యస్థానాలు.
డమాస్కస్, మరియు ట్యునిస్ లాంటి గమ్యస్థానాలకు సేవలనందించిన నగరానికి పశ్చిమాన ఉన్న పాతదైన, చిన్నదయిన కాసాబ్లాంకా-అన్‌ఫా విమానాశ్రయాన్ని 2006లో చాలా వరకు అంతర్జాతీయ పౌరసంబంధమైన రద్దీకి అందుబాటులో లేకుండా మూసివేయడం జరిగింది. అది ప్రస్తుతం దేశీయ విమానాలు మరియు రవాణా సరుకుకు సంబంధించిన సేవలను అందిస్తుంది.
కాసాబ్లాంకాలో రిజిస్టర్డ్ టాక్సీలు ఎరుపు రంగులో లేదా తెలుపు రంగులో ఉంటాయి, ఎరుపు రంగు టాక్సీలను "పెటిట్స్ టాక్సీస్" ("చిన్న టాక్సీలు" ) అనీ, తెల్లరంగు టాక్సీలను "గ్రాండ్స్ టాక్సీస్" ("పెద్ద టాక్సీలు" ) అనీ అంటారు. మొరాకో ప్రమాణాల ప్రకారంగా, "పెటిట్స్ టాక్సీస్", విలక్షణంగా నాలుగు డోర్ల ఫియట్ యూనో లేద అదే రకపు కార్లు అయి ఉండి, సెంట్రల్ మెట్రొపాలిటన్ ప్రాంతాలకు మీటర్ కలిగిన టాక్సీ సేవలను అందిస్తాయి. "గ్రాండ్ టాక్సీలు", సాధారణంగా మెర్సిడెజ్-బెంజ్ పాసింజర్ కార్లు, ముందుగా నిర్ణయించబడిన రూట్లలో, నలుగురూ తమ వంతు డబ్బు చెల్లించి ప్రయాణం చేసే మిని-బుస్ లాంటి సౌకర్యాన్ని అందిస్తాయి లేదా నలుగురూ తమ వంతు డబ్బు చెల్లించి ప్రయాణం చేసే ఇంటర్-సిటీ సేవలను అందిస్తాయి. గ్రాండ్స్ టాక్సీలను ప్రైవేటు సర్వీసులకు అంటే ఒక గంటకో లేదా ఒక రోజుకో కూడా అద్దెకు తీసుకోవచ్చు కానీ ఆ సేవను సాధారణంగా విదేశీయులు మాత్రమే వినియోగించుకుంటారు.
ఒక భూమి లోపలి రైల్వే వ్యవస్థకు ప్రస్తుతం పధకం సిధ్ధమవుతోంది, అది అందుబాటులోకి రాగానే ట్రాఫిక్ రద్దీ మరియు గాలికి సంబంధించిన కాలుష్యం లాంటి సమస్యల నుండి కొంత ఉపశమనం కలిగిస్తుంది. ఈ మెట్రో సేవ 2017 లోపల తయారు కాదు, దాని పొడవు 10 కిలోమీటర్లు (6 మైళ్ళు) ఉంటుంది, దానికయ్యే ఖర్చు 46.7 బిలియన్ దిర్హాములు (సుమారు 5.8 బిలియన్ US డాలర్లు). కానీ, ఈ పధకానికి సంబంధించి మున్ముందు చేయాల్సిన ఏ రకమైన పనులూ మొదలు కాకపోవడం గమనార్హం. ప్రసార మాధ్యమాలలో కూడా దీనికి సంబంధించిన ఏ రకమైన చర్చా లేదు. కాసాబ్లాంకా జనాలలో పిట్టకథ ఏమిటంటే, "నీరు చాలా క్రింద ఉన్నది, వాళ్ళు సొరంగాలు తవ్వలేరు."
ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉన్న ఒక ట్రామ్ వ్యవస్థ డిసెంబరు 2012కు ప్రారంభం అవ్వాలి.
కాసాబ్లాంకా అనేది ఒక జనావాసం, అది గ్రాండ్ కాసాబ్లాంకా యొక్క ప్రాంతంలో భాగం. ఈ జనావాశం 8 జిల్లాలగానూ (ప్రిఫెక్చర్స్ عمالات), అవి మళ్ళీ 16 సబ్‌డివిజన్లగానూ (అర్రోండిస్‌మెంట్స్కళాశాలలు మరియు విశ్వవిద్యాలయాలు