ట్రాఫిక్ కాలుష్యం
ట్రాఫిక్ కాలుష్యం, ట్రాఫిక్ అత్యధిక స్థాయిల వలన కాలుష్యం, శిలాజ ఇంధనాలు, పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రూపంలో ప్రధానంగా చమురు దహనం ద్వారా ప్రధానంగా కారణమైంది.
ట్రాఫిక్ నుండి చాలా ప్రబలంగా కాలుష్య కారకాలుగా కార్బన్ మోనాక్సైడ్, నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్, కర్బన పదార్థాలు, మరియు కణాలు ఉన్నాయి. ఈ ఉద్గారాలను అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో రవాణా మూలాల అన్ని మూలాల నుండి ఉద్గారాలు శాతం 30 మధ్య మరియు 90 ఉన్నారు. అక్కడ కూడా కాంపౌండ్స్ దారి, మరియు సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ మరియు హైడ్రోజన్ sulphide ఒక చిన్న మొత్తం. బ్రేకింగ్ ఉన్నప్పుడు రాతినార వాతావరణంలోకి విడుదల చేయవచ్చు. ట్రాఫిక్ కూడా కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఒక ముఖ్యమైన ఆధారం.
కార్బన్ మోనాక్సైడ్ ఒక విషం. తక్కువ మోతాదులో దానిని ఏకాగ్రత మరియు ప్రదర్శన బలహీనపడవచ్చు. కచ్చితమైన వైద్య వివరణ ఇంకా అర్థం కాలేదు అయితే నత్రజని మరియు గంధకం యొక్క ఆక్సైడ్లు దీని దాడులలో వాహనం కాలుష్యం పరిస్థితులు దారుణంగా ఉన్నాయి ఆస్త్మా బాధితులకు, తీవ్రంగా ఉంటాయి. వోలటైల్ ఆర్గానిక్ కాంపౌండ్స్ ప్రభావం మాత్రమే కంటే బాగా ఎక్కువ మోతాదులో ఏర్పాటు అయితే ఆస్బెస్టాస్, సాధారణంగా కారణంగా ట్రాఫిక్ కు ఉన్నాయి గా, క్యాన్సర్ కారణమయ్యే బెంజీన్, ఉన్నాయి. నలుసులు ప్రధానంగా డీజిల్ ఇంజన్ల ఉత్పత్తి నలుపు పొగ, సహా చాలా చిన్న ఘన మరియు ద్రవ కణాలు ఉంటాయి, మరియు గుండె మరియు ఊపిరితిత్తుల వ్యాధి సహా శ్వాస, సమస్యలు విస్తృత సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ప్రధాన పిల్లల్లో మానసిక అభివృద్ధి బలహీనపరుస్తుంది. కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఎల్లప్పుడూ ఒక "కాలుష్య"గా వర్గీకరించబడుతుంది లేదు, కానీ అది భూతాపంతో అనుసంధానించబడి ఉంది.
ట్రాఫిక్ కాలుష్యం గురించి ఆందోళన అధిక వాహనం ప్రవాహాలు మరియు పాదచారులకు పెద్ద సంఖ్యలో అదే వీధులు పంచుకోవడం బిజీగా నగరం లోపల ప్రాంతాల్లో సంబంధించి వ్యక్తం చేశారు. దేశాల ఇప్పుడు, ఈ ప్రాంతాల్లో కాలుష్యం స్థాయిలను పరీక్షించి అంతర్జాతీయంగా అంగీకరించిన ప్రమాణాలు మించిపోయింది లేదు ఉండేలా. గాలులు లేకుండా అధిక ట్రాఫిక్ మరియు వేడి వాతావరణం కలయిక ఉన్నప్పుడు చెత్త పరిస్థితులు అనుభవం ఉన్నాయి; ఆస్పత్రులు ముఖ్యంగా పిల్లల, ఆస్త్మా అత్యవసర సంఖ్య పెరుగుతుంది. సాంద్రతలు అత్యధిక లేదా చాలా రహదారి దగ్గరగా (బహుశా వాహనాలు, లోపల వాస్తవానికి వారి గరిష్ఠంగా గాలి తీసుకోవడం, కోర్సు యొక్క, ముందు వాహనాలు ద్వారా కలుషితమైన ఇక్కడ), మరియు ముఖ్యంగా, దూరంగా రహదారి నుండి కూడా తక్కువ దూరాలు చాలా వేగంగా తగ్గించేందుకు ఏ గాలి ఉంటే. అయితే, దూరంగా ట్రాఫిక్ పొగలలో ఊపిరి వ్యక్తులు ప్రత్యక్ష ఆరోగ్య ప్రభావాలు నుండి, రసాయనాలు కూడా భూతాపానికి కారణమవుతుంది ఇది తక్కువ స్థాయిలో ఓజోన్, ఉత్పత్తి, మరియు "ఆమ్ల వర్షం", ఇది మొక్క జీవితం నాశనం చేసే ప్రభావాలు ఉంటాయి, ఉత్పత్తి పరస్పర సుదూర దేశాలలో కొన్ని సందర్భాలలో.
ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు ఉద్గారాలు కొన్ని శుభ్రం, కానీ, కార్బన్ డయాక్సైడ్, లేదా పరమాణువులను దారి లేదు. ఇది ఇంజన్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి జోడిస్తారు, మరియు దాని ఉపయోగం ధర తేడాలు నిరుత్సాహపరిచారు ఎందుకంటే ప్రధాన ప్రధానంగా ఉంది. కార్బన్ డయాక్సైడ్ శిలాజ ఇంధనతో తప్పించింది సాధ్యం కాదు: ఇది ఇతర ఇంధనాలు, మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని, లేదా ట్రాఫిక్ తగ్గిన వాల్యూమ్ ఉపయోగించి ఆధారపడి తగ్గించడం. ట్రాఫిక్ నుండి కాలుష్యం తగ్గించే అనేక దేశాలలో అధిక ప్రాధాన్యత ఉంది, మరియు (అన్ని కాకపోయినా) చాలా సందర్భాలలో అది కొన్ని కోసం తీసుకున్న అత్యవసర చర్యలు ద్వారా గాని, ఈ ట్రాఫిక్ మొత్తం పరిమాణం పెరుగుదల న పరిమితి కొన్ని డిగ్రీ అవసరమవుతుంది అంగీకరిస్తారు కాలుష్యం అధిక, లేదా విస్తృత దీర్ఘకాలిక విధానాలు ద్వారా కాగానే రోజుల. గాలి నాణ్యత ఇటువంటి పట్టణం కేంద్రం పాదచారకీకరణలోని ఒక కీలకాంశం, ట్రాఫిక్ నియంత్రణ, మరియు రోడ్డు ధర వంటి విధానాల్లో ఆశయాలను ఒకటి.
మీరు గమనించారా! రోడ్డుపై మనం టూ వీలర్ పై వెళ్ళుతున్నప్పుడు మన ముందు వెళ్ళుతున్న ఆటో పొగ గొట్టం నుండి రోడ్డుపైకి గురి చూసి మరీ వదులుతుంది పొగను. అసలే వాయు కాలుష్యంతో అల్లాడి పోతుంటే పొగ గొట్టం నుండి వేగంగా వచ్చే గాలి డివైడర్ పక్కన భారీగా పేరుకొన్న ఉన్న దుమ్మును గాలిలోనికి లేపుతుంది. ఒకే సారి ముక్కుల్లోకి ప్రమాదకరమైన పొగ, కళ్ళల్లో మంటపుట్టించే దుమ్ము ఇక మన పరిస్థితి దారుణంగా ఉంటుంది. తట్టుకోలేక కళ్ళు మూసుకున్నామా మనకు పెట్రోల్ ఖర్చులు మిగులుతాయి ఎందుకంటే మనకోసం అంబులెన్స్ వస్తుంది కాబట్టి. అలాగే బస్సులు లారీలు కూడా పొగను రోడ్డుపైకి గురిపెట్టి వేగంగా వదులుతాయి. మనం ఓవర్టేక్ చేసేది కూడా పొగగొట్టం పక్కనుండే. అంటే ఎంత కష్టంగా ఉంటుందో ఒకసారి ఆలోచించండి. మరి ఈ సమస్యకు పరిష్కారం లేదా? ఎలాగూ వాయికాలుష్యం అరికట్టలేము కాని సదరు కాలుష్యం డైరెక్ట్ గా మన ఊపిరితిత్తులలోనికి వెళ్ళకుండా మరియు రోడ్డుపై దుమ్ము లేవకుండా చేయగల అవకాశం ఉంది. మీరు గమనించారా ఆయిల్ టాంకర్ పొగ గొట్టాలను పైకి ఎయిమ్ చేసి పెడతారు. అలాగే ట్రాక్టర్ కు కూడా పైకే ఉంటుంది. అన్ని వాహనాలకు కూడా అలాగే పెడితే ట్రాఫిక్ లో వెళ్ళే వారికి పొగ దుమ్ము నుండి విముక్తి ఉంటుంది కదా. వాహనాల పొగ వేడిగా ఉండి దానికి వత్తిడి కూడా ఉండటంతో అది ఆటోమాటిక్ గా పైకి వెళుతుంది. ఇది ఎప్పటినుండో నా మనసులో ఉన్న అలోచన. ఇట్టి ఇబ్బంది అందరూ పడేదే కాని ఎవరూ ఆలోచించడం లేదు. వాహన తయారిదారులారా మీరైనా ఆలోచించండి.
మన చేతిలో లేనిదానిని, మరీ కష్టసాధ్యమైనది అయితే నిస్సహాయంగా చూస్తూ కూర్చోవటం తప్ప చేసేదేమీ ఉండదు. కాని కొన్ని ఆలోచనలు కార్యరూపం దాల్చి తక్కువ ఖర్చుతో, సులభంగా చాలా పెద్ద సమస్యను తీర్చగలిగితే అంతకన్నా సంతోషం ఏముంటుంది? నా ఉద్దేశంలో పైన చెప్పిన ఆలోచన తప్పనిసరిగా సత్ఫలితాలను ఇస్తుందని ఆశిస్తున్నాను. ఇట్టి ఆలోచన పై మేధావులు, (సామాన్యులుకూడా) చర్చించి తగు సలహాలను ఇవ్వగలిగితే సమాజానికి చాలా మేలు చేసినవారవుతారు.