삼성 타워팰리스의 계획
삼성 타워팰리스의 계획은 1990년대 후반에 대한민국 서울특별시 강남구 도곡동 타워팰리스 아파트 단지 계획이 있었다.
타워팰리스 Ⅰ은 도곡동 467번지 일대에 위치하며 그림에서 보는 것처럼 매봉터널을 지나 동쪽으로 도곡역과 서쪽으로 매봉역이 있는 남부순환으로 변에 위치한다. 약 40,000평의 부지면적을 가진 도곡 슈퍼 블록 내에 10,000평 대지면적의 타워팰리스 Ⅰ은 규모나 시설 면에서 도곡 타운 그 중심에 있다고 할 수 있다. 자연환경적인 측면에서 본다면 타워팰리스 Ⅰ은 개포공원과 양재천에 직접 면하고 있으며, 남측에 하천을 면하고 있어 향후로도 신축 건물에 의한 일조권 침해의 우려도 없으며, 단지 전체가 가로 장방형을 갖고 있어 채광 조건 역시 뛰어나다고 하겠다. 특히 양재천은 하천 살리기 운동 및 개선 사업을 통해 현재 인근의 많은 주민들이 이용하는 휴식공간을 겸한 산책로와 운동코스로 변모하는데 성공하였다. 도로 및 교통 체계에 있어서는 지하철과 버스를 포함한 대중교통이 인접하고 있고, 남부순환로와 언주로를 통해 강남 시내권으로 진입이 수월한 편이며, 블록을 감싸고도는 대로에서 직접 진입이 가능하도록 계획되었다.
도심 속의 전원도시공간으로 초고층 주거 건축의 랜드마크로서 상징성과 정체성을 부여하고, 주변 토지이용 및 건물 기능과 부합하는 외부환경을 조성하면서 시각적 질을 향상시키는 것이 조경계획의 목표였다. 이를 위해 주거 외부공간에서 주민들의 화합이 가능하도록 하는 시설물과 함께 사계절 분위기를 모두 느낄 수 있도록 하는‘생태 수림화’가 도입되었으며, 덱과 지상층을 통해 공간적인 풍부함과 나무와 꽃을 이용한 조경을 일체화가 이루어졌다. 저층 세대와 같이 고층세대에서 녹지공간을 즐길 수 있도록‘하늘정원’을 두었으며, 이는 입면을 개선하는 효과도 가져왔다. 현재 입주해 있는 주민들은 대지 내 소로와 덱을 이용해 산책을 한다거나 양재천과 함께 연결하여 조깅을 즐기기도 하며 어린이들에게 차량에 대해 안전함이 확보된 데 그와 램프 그리고 1층의 산책로는 좋은 놀이공간으로 이용되고 있다.
도곡 단지 전체에 4계절 녹음과 단풍이 풍성할 수 있는 계획을 하고 인도를 넓게 확장하여 보행자와 어린이에게 안전을 확보함과 동시에 휴게공간을 제공하는 것이 주요 의도이다. 타워팰리스 Ⅰ과 Ⅱ사이를 지 나는중앙로의 가로변에는 2열의 느티나무 가로 군을 엇배치 형식으로 조성하여 여름에는 벤치와 함께 한적한 보도 위의 그늘 휴게공간으로 상가 전면에 계획하였다. 이는 판상형 아파트가 아닌 타워형 초고층 주거로 계획함으로써 지상부 공개공지의 확보가 있었기에 가능한 일이다. (타워팰리스 Ⅰ과 Ⅱ사이 가로의 조경) B동에서 대지 경계를 따라 양재천 변이 위치한다. 지상에서 여유로운 대지는 산책로와 정원들로 구성된 주민을 위한 공간으로 이용되며 이 행위를 위한 소음 차단은 천변의 언덕에 자연적 울타리를 조성함으로써 가능하였다. 모든 시민이 이용하는 천변의 녹지와 단지 주민이 이용하는 산책로 사이에서 (프라이버시와 공공성의 사이에서) 천연 언덕과 식재를 통한 녹지는 좋은 중재안이었다. ( B동 앞의 조경 단면) 초고층 주거건축물의 경우 단지의 규모상 지상 1층에서의 차량 선회 동선이 길어짐으로 지상부에서 사람의 활동에는 많은 제약이 따르고 안전도 확보되기 어려운 것은 피할 수 없는 현실이었다. 이를 위한 대안으로 선택된 것이 지상부에서 사람이 밟을 수 있는 면적을 늘리는 대안 - ’덱’라는 장치였다. 인공 상판을 도입하는 부분에서 조경과 시설물 계획, 충분한 층고 확보, 덱 조경의 토심 확보, 시각 투과의 다양성 제공 등 많은 점검을 통해 덱 이 인공 조형 공간이 아닌 새로운‘지반’으로서 느껴질 수 있도록 했다. (중앙 플라자 덱의 조경 단면) 이처럼 본 단지에서 덱과 로터리는 단지의 동선과 조경 그리고 환경계획 면에서 중심의 위치에 있다. 모든 세대에서 하향 조망이 가능하며 차량 진입시 로터리를 돌면서 맞이하는 중심부의 녹지공간은 마을 어귀의 둥그나 무 같은 지시물 역할을 하게 된다. 덱을 주로 이용하는 단지 주민에게도 로터리와 중앙 조경수는 주민들 전체의 의식 속에 살아있는 마을(단지)의 중심으로 기억될 것이다. 이 밖에도 고층부에서 녹지를 가깝게 접할 수 있는 공간을 두기 위해 옥상정원을 계획하였다.
대지의 전체에 주거용 3개 동을 사행으로 배치하고 업무시설이 포함된 D동을 북서 측에 별동으로 배치하였으며, 북측 가로에 면해 판매시설을 두어 단지 내부가 직접 노출되는 것을 피했다. 각 건물들은 덱 층에 의해서 저층부에서 연결되며 지상부에서 거주민의 활동을 풍요롭게 한다. 대지 남쪽에는 산책로를 두어 양재천 공원과 연결되어 주민을 위한 녹지로 제공된다. 차량 진입은 북쪽을 주출입구로 하며 서쪽에 주출입구가 있다. 방문차량은 상가건물 하부 혹은 서 측면에서 진입하여 로터리를 중심으로 분산되어 이동되고, 주민 차량은 지하 램프를 통해 진입하게 된다. 각 동별로 거주민의 출입동선과 서비스 동선을 달리하였으며, 상가, 오피스텔 출입구와도 구분하였다. 보행자는 차량에 의해 1층에서 Drop - off 형식으로 이루어지거나 도곡역에서 보행자 전용 램프나 계단을 통해 덱으로 진입할 수도 있다.
주거용도로 쓰이는 네 개의 건물(A, B, C, D동) 가운데 B동이 6 6층으로 가장 높으며, 각각 규모는 다르지만 전체적인 프로그램 구성은 비슷하다. 저층부 1층과 2층에 주민을 위한 편의시설이 위치하고, 중간층( B동의 경우 3 4층)에도 주민 편의시설이 위치하며 나머지 세대는 주거용으로 쓰이게 된다. 각 층은 4 ~ 6개의 세대로 구성되어 있고, 중앙에 코어를 두고 있는 대칭형 평면으로 안정성을 갖추고 있다. 부대시설 계획에서 타워팰리스 Ⅰ은 일반 판매시설, 타워팰리스 Ⅱ는 슈퍼마켓, 타워팰리스 Ⅲ는 스포츠 시설 등으로 그 기능을 분할하였다. 이런 부대시설의 분담을 통해 타워팰리스 전체가 하나의 단지로 통합화되는 계획을 우선시하였다. 전체 단지의 중앙을 통과하는 4차선 도로변을 따라 녹지를 구성하고 공개공지를 두어 가로변을 녹화함으로써 세 개의 건물 사이에서 보행자와 거주민들이 일체화된 거주 공동체의식을 갖도록 하고자 하였다. 저층부(지상 1 , 2층) 편의시설은 2층이라 하더라도 덱에서 직접 진입이 가능하기 때문에 외부의 놀이시설이나 휴게시설 및 조경공간과 직접 연결이 된다. 주 구성실은 로비, 주민회의실, 택배보관실, 우편물 수취실 이상 1층, 클럽하우스, 데 큰 라운지, 게임방, 비디오방, 노래방, 세탁실 이상 2층이다. 각 동의 중간층에는 연회장, 독서실, 헬스클럽 등이 있다.입면계획 및 부분별 마감재료 계획- 도곡 단지 전체의 프로젝트 콘셉트는 과거-현재-미래를 보여 주는 것에 있다. 그 안에서 타워팰리스 Ⅰ은 전통적이며 풍요로움(과거)을 보여줄 수 있어야 하므로, 좌우대칭의 안정적인 배치와 옅은 브라운 계열의 재료를 사용하였다. 또한 전체적으로 산형(山形)의 스카이라인이 형성되도록 건물의 입면계획 및 저층부 조형 계획을 수립하였다.
브라운 계열의 알루미늄. 그릴은 고전적이고 온화한 색상이며, 저층부의 화강석은 하부에 시각적 무게를 실어줌으로써 세장비가 높은 건물에 안정감을 가져다준다. 조명설계를 함에 있어 B o d y 부분의 북측 공용부에는 수직의 샤프트가 상승하는 느낌을 주기 위해 같은 곳에 조명을 강하게 주어 멀리서 보아도 날씬한 빛이 솟아오른 조명을 쉽게 볼 수 있도록 했고, 헤드 부분은 고전적인 모임지붕 형태를 적용하여 시각적인 부담을 줄이고 조명 설치로 그 단순한 형태를 드러내어 야간에 조명으로 인한 스카이라인과 조명이 이루는 시각적 아름다움을 극대화하고자 했다.공간을 설치해 집안을 더욱 넓게 사용할 수 있도록 계획하였다.
핵가족 단위의 주거형태는 주방을열린 공간으로 변화시켰으며, 식생활 전용공간이던 주방은 가족 공동공간으로서의 이용률이 높아지고, 또한 고도로 발달된 기술과 어우러져 주방의 유형이나 기능 등이 점차로 시스템화, 지능화되어, 가전기기, 각종 유틸리티 등이 통합된 시스템이 부엌가구에 적용되어 현대적 의미로 주방가구의 역할이변화하게 되었다. 다양한 구조의 설계로 기능성을 강조하며, 각종 부엌 기기를 가구 속에 내장시켜 깔끔하고 아름다운 부엌을 연출하는빌트인 키친 시스템으로 이루어져 있다.국내 초고층건물의 경우 지진이나 강풍 등의 수평하중에 대한 건물의 안전 문제가 가장 중요하다. 더욱이 초고층은 풍 하중에 대한 영향을 가장 많이 받게 되므로 이에 대한 적절한 평가와 분석이 필요하다. 풍하중에 의한 문제점들로는 구조체의 변형 및 파손, 외장재의 파손 및 비산, 보행자 장해, 오염물, 비산등의풍환경악화등이있다. 구조적인 문제로 사용성이나 거주성에도 수평방향 진동이라든가 바닥 진동이 발생하기도 한다. 또한 하중의 증가에 따른 수직부재의 변위 차를고려한 보정 작업이 필요하다. 이를 해결하기 위해서는풍동실험 및 해석을 통한 적정한 구조적 대응, 사용성 및 거주성 평가에 따른 거주성 증진 방안 마련, 기둥 축소량 보정 작업 등이 요구된다.
초고층 설비계획시 기본방향은 다음 네 가지로 요약될 수 있다. 저렴한 운전비(경제성), 건축내장및 외관과의 조화(건축과의 조화), 쾌적성 및 사용의 간편성(쾌적성), 조작관리성 및 안정성(기능성)이 그것이다. 경제성 측면에서는 건물열 성능을 최대화하고 비사용실의 냉난방을 배제하며, 안전한 시스템의 저렴한 초기 투자비와 냉방범위를 적정하게 선정해야 한다. 건축물과의 조화를 꾀하기 위해서는 실외기의 위치를 디자인 측면과 조화시켜 타워형 아파트 특징에 부합해야 하며 세대내환기성능에 유의해야 한다. 또한 온돌 문화에 대응하고 냉방시 기류 분포의 분산화가 필요하며, 실내외 소음을 고려하여 내구성을 강화해야 하고, 기기의 고장에 적극 대처할 수 있어야 한다. 기능적인 측면에서도 소용공간을 최소화하면서도점검, 수리, 교환이 용이 해야 할 것이다.
타워팰리스Ⅰ의 열원설비는 냉열원의 경우 멀티존패키지 에어컨 설치를 통해 단위세대에 공급하며, 중앙공급방식으로 공용부에 공급한다. 온열원은 지역난방방식으로 1차측 열교환기를 각 동의 고층부 및 저층부로 분리하여 공급한다. 공조방식은 세대는 개별 멀티존 패키지 에어컨, 공용부는 AHU를 통해 한다. 난방의 경우 세대는 복사난방 형식을 취하며, 급수설비는 고가수조 병렬 양수식 하향 공급방식을 도입해 급수원은 시수만 사용하고 동별 6개 zone으로 구분하여 공급하며, 초고층부(5개층)는 펌프 가압공급 방식을 적용한다. 오배수의 분리방법은 탄천 하수처리장 관거에 직접 방류하는 것으로 했으며, 트랜스퍼 층을 기점으로 상부와 하부2개의 존으로 분리하여 배관하였다. 환기방식으로는세대침실과거실은전열교환식환기유니트와 덕트를 이용했고 발코니에 환기 유니트를 따로 설치하였다. 다용도실과 주방에는 zone별 중앙 급배기 방식을 도입했으며, 이 역시 저층, 고층, 초고층으로 분리하였다. 지하주차장은 풍도와 부스터 팬을 이용하게 된다.