따복버스
따복버스는 경기도 지역을 중심으로 벽지와 오지지역, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 운행하는 새로운 교통복지 수단이다. 따복버스의 "따복"은 '따뜻하고 복된'의 줄임말이다.
따복버스는 2014년 지방선거에서 경기도지사에 출마한 남경필이 내세운 공약 중 하나로, 학생 통학구역, 농어촌, 벽지, 산업단지 등 교통이 불편한 지역에는 맞춤형 공공버스인 '따복(따뜻하고 복된)' 버스를 도입한다는 것이 주 내용이다. 이후 경기도지사로 당선된 남경필은 바로 추진을 시작해 2015년 3월 버스체계 개편 추진방안 연구용역에 착수했으며, 같은 해 4월에는 캐치프라이즈 '따복' 브랜드 마크를 만들었다.
2015년 7월에는 시범 운행지역으로 가평군, 김포시, 시흥시, 파주시, 포천시 5개 지역이 선정되어 총 6개 노선이 결정되었으며, 같은 해 8월 6일에는 따복버스 디자인 시안이 공개되었다.
운행은 2015년 8월 13일 파주시가 가장 먼저 운행에 들어갔으며, 8월 31일에는 포천시에서, 10월 5일에는 가평군, 10월 7일에는 시흥시, 10월 12일에는 김포시에서 운행에 들어갔다.
따복버스가 운행하는 지역은 특정 요일이나 시간대에만 버스를 이용하는 수요가 발생하기 때문에 수익성이 떨어져 운송업체가 이 지역을 지나는 정규 노선 편성을 기피하는 지역이라는 공통점이 있다. 따복버스는 이러한 지역 내 버스 이용 수요를 맞추기 위해 요일과 시간대 별 수요가 발생할 때마다 그 지역을 운행한다. 또한 소수 인원이 수요가 발생하면 수시로 이용하는 따복택시로 소화할 수 없는 부분에 대해서 해결할 수 있다는 장점도 있다.
예를 들면 출퇴근 시간대에는 학생 통학이나 직장인 출퇴근 운행용으로 운행되며, 낮 시간대에는 터미널, 관공서, 병원, 장터 등 벽지 지역에서 지역거점으로 운행하는데 사용된다. 그리고 주말에는 주말만 수요가 발생하는 지역 내 주요 관광지를 중심으로 운행되는 형태다.
가평군은 크게 가평읍 시내권을 운행하는 생활형 순환노선과 농산촌지역인 북면 목동리를 중심으로 운행되는 관광형으로 구분되며, 2015년 10월 5일부터 운행에 들어갔다. 가평군에서 운행하는 노선은 5개 노선 2대가 운행된다. 생활형 순환노선은 아침 7시에 가평터미널을 출발해 가평오거리→느티나무마을→가평역→가평고→가평중→가평군청 구간을 약 30분 간격으로 하루 25회 운행하며, 이 노선은 가평중, 가평고로 통학하는 학생들의 등하교와 직장인들의 출퇴근 교통편의는 물론 교통비용을 절감하는데 목적이 있다. 통학형 노선은 6시 40분에 가평역을 출발해 북면 적목리까지 운행하며 번호는 50-1번이다. 이 노선은 학생들의 등교 및 직장인들의 교통편익이 기대되고 있다. 관광형 노선은 가평군의 가장 아름다운 마을로 알려진 북면의 자연마을을 운행하며 관광객이 많이 찾는 주말에만 운행한다. 목동리를 기점으로 하여 백둔리, 적목리, 멱골 등 3개 마을을 5~8회 운행한다. 노선 번호는 50-1번부터 50-5번까지 매겨졌다.
2017년 10월 13일부터 운행을 개시했다.
2017년 9월 1일부터 운행을 개시하였다. 화영운수 시내버스 7번을 77번으로 전환하여 A번 옥길동 ~ 광명역, B번 옥길동 ~ 광명동굴 구간으로 나뉘어 운행하고 운행 시간은 A번 오전 6시부터 8시 30분, B번은 오전 8시 30분부터 밤 11시까지 운행하며 배차는 평일, 주말 모두 30분 간격으로 운행한다.
김포시의 따복버스는 2015년 10월 12일에 운행을 개시하였다. 본래 학운5리를 출발하여 이젠산업단지, 검단사거리, 감정동을 거쳐 김포고등학교까지 가는 평일 통근형 노선과, 운양동과 장기동을 오가는 주말 생활형 노선을 운행하려 하였으나, 최종적으로 주말 노선은 월곶면에서 마송, 하성을 거쳐 애기봉전망대까지 가는 관광형 노선으로 변경되었다.
시흥시는 7월 21일에 운영사업자를 모집하기 시작해 10월 7일부터 3개 노선을 운행하며 월곶 지역과 시화 지역만 운행된다. 번호는 11번대로 정해졌는데 출퇴근 노선은 11-A번, 생활형 노선은 11-B번, 관광형 노선은 11-C번으로 매겨졌다. 출퇴근 노선인 11-A번은 매주 월요일부터 금요일까지 배곧신도시~오이도역~정왕역∼시화산단∼시화MTV(멀티테크노밸리) 구간을 운행하며, 생활형 노선인 11-B번은 낮 시간대에 배곧신도시∼오이도역∼시화이마트∼시화유통상가 구간을 운행, 관광형 노선인 11-C번은 주말인 토,일요일에 오이도역∼배곧신도시~오이도해양단지를 연결하며, 2017년 3월 20일에 운영사업자를 모집하기 시작해 5월 2일부터 2개 노선을 운행하며 신현동~매화동~금이동~물왕동 지역만 운행된다. 번호는 37번대로 정해졌는데 평일 노선은 37번, 주말/공휴일 노선은 37-1번으로 매겨졌다. 평일 노선인 37번은 포동∼미산동∼매화동∼금이동 ~ 도리재 구간을 운행, 주말/공휴일 노선인 37-1번은 포동∼미산동∼매화동∼금이동~물왕저수지를 연결한다.
시흥시 노선은 11번은 2018년 8월, 37번은 2019년 12월까지 운행할 수 있는 한정면허이며, 본래 50번으로 계획되었다가 11번으로 수정되었으며, 관광형 노선은 본래 소래포구를 기점으로 계획했지만 개통할 때는 월곶 지역으로 변경되었다. 또한 운행 횟수도 계획 당시에는 11-A번이 11회, 11-B번이 17회, 11-C번이 20회로 계획되었지만 개통할 때는 그 횟수가 증감되었고, 37번은 본래 37-1번으로 계획되었다가 37번으로 수정됐으며 운행회수는 37번이 41회 37-1번이 38회로 운행이 된다.
양주시 따복버스 노선은 365, 365-1, 365-2번이다.
365번은 백석읍,광적면지역 주민을 위한 노선이다.
365-1번은 홍죽리 산업단지에 출근하기 위해 133번 노선 하나에 의존하던 직장인들을 위한 양주역 - 홍죽산업단지 노선이다.
365-2번은 송추윗가마골 - 파주 영장삼거리(마장호수) 관광주말노선이다.
365번 따복버스는 진명여객의 55번(의정부역 - 안골) 노선으로 폐선후 따복버스로 재개통하였다.
파주시는 승객이 적은 교하동, 탄현면, 광탄면, 법원읍 지역에 따복버스를 운행한다. 파주시에서 운행하는 노선은 2개 노선 5대가 운행된다. 교하동 지역은 출퇴근과 통학편의를 위해 오도동, 연다산동, 송촌동, 하지석동 등 자연부락을 직행과 완행으로 나눠 2대가 운행되며, 탄현면 지역은 통일동산, 대동리, 만우리 등 자연부락을 순환형태로 1대가 운행, 광탄면 지역은 발랑리와 벽초지수목원에서 광탄시가지를 수시로 운행해 출퇴근 교통편의 제공과 관광지 수요에도 대응하며, 법원읍 지역은 그동안 버스노선이 없었던 자운서원과 초리골을 연계해 지역주민과 관광객에게 교통편의를 제공한다. 경기도 지역에서는 가장 먼저 운행되기 시작했으며 8월 13일 교하동 연다산2리 마을회관에서 관계기관 업무협약을 하고 남경필 경기도지사와 이재홍 파주시장이 시승식을 가진다음 정식으로 운행을 시작했다.
포천시는 기존 시내버스 노선이 국도 제43호선을 중심축으로 하여 상가 및 주거지역에 노선이 집중되어 있기 때문에 이와 달리 지선으로 형성된 농촌마을은 연계되는 대중교통을 이용하는 데 불편함이 많았다. 포천시는 이러한 지역의 불편을 해결하기 위해 4개 노선 2대가 운행된다. 통학시간대에는 통학 수요를 위해 포천고등학교 ~ 포천중학교, 동남중·고등학교 ~ 송우고등학교를 연결하는 노선으로 운행되다가 낮 시간대에는 교통 소외지역인 가산 너배기, 일동 수입리를 경유하는 노선으로 전환되는 식으로 운영된다. 또한 송우리~포천동~아트밸리를 잇는 순환노선을 신설해서 포천시의 대표 관광지 중 하나인 아트밸리를 연계해 대중교통을 이용하려는 관광객이 환승을 통해 보다 편리하게 방문할 수 있도록 하였으며, 평일 통학시간대에 운영되는 버스는 휴일 아트밸리 노선으로 증차할 방침이다. 운행은 2015년 9월 1일부터 들어갔다.
가평군 따복버스는 2018년 8월까지 운행하는 한정면허로 운영된다.
2017년 10월 13일 운행 개시하였다.
2017년 9월 1일 운행 개시하였다.
2017년 7월 10일 운행을 개시하였다.
김포시 따복버스는 3년간 운행하는 한정면허로 운영된다.
시흥시 따복버스는 2018년 8월, 2019년 12월까지 운행하는 한정면허로 운영된다.
2016년 7월 1일 운행을 개시하였다.
2018년 3월 9일 운행을 개시하였다.
2016년 6월 1일 운행을 개시하였다.
파주시 따복버스는 3년간 운행하는 한정면허로 운영된다.
2017년 8월 18일 운행을 개시하였다.