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안안락
안안락(顔安樂, ? ~ ?)은 전한 후기의 유학자로, 자는 공손(公孫)이며 노국 설현(薛縣) 사람이다. 수홍의 누이의 아들이다.
가난하였으나 학문에 힘써, 엄팽조와 함께 수홍의 밑에서 《공양춘추》를 익혔다. 수홍의 제자는 백여 명정도 되었는데, 안안락과 엄팽조가 가장 총명하여 수홍의 기대가 컸다. 수홍이 죽은 후, 안안락과 엄팽조는 각자 제자를 가르쳐 별도의 학파를 이루었다.
안안락은 제군태수의 승(丞)이 되었으나, 훗날 원수에게 피살되었다. 제자로 영풍·임공·명도·관로를 두었다.
영풍 (전한)
영풍(泠豊, ? ~ ?)은 전한 후기의 유학자로, 자는 차군(次君)이며 회양군 사람이다.
임공과 함께 안안락을 사사하였고, 치천상을 지냈다. 제자로 마궁·좌함을 두었다.
관로 (전한)
관로(管路, ? ~ ?)는 전한 후기의 유학자로, 낭야군 사람이다.
소광·안안락을 사사하였고, 어사중승(御史中丞)을 지냈다. 제자로 손보를 두었다.
명도 (전한)
명도(冥都, ? ~ ?)는 전한 후기의 유학자로, 태산군 사람이다.
당계혜·안안락을 사사하였고, 승상사(丞相史)를 지냈다.
문수물놀이장
문수물놀이장(紋繡戲水場, )은 조선민주주의인민공화국의 평양직할시 대동강구역에 위치한 워터파크이다.
문수물놀이장은 김정은의 지시로 2013년 초부터 공사가 시작되어 2013년 10월 15일 준공식을 했으며, 109,000m²의 면적에 27개의 미끄럼틀, 야외 물놀이장과 실내 물놀이장, 체육관 그리고 암벽 등반 시설 등을 갖추고 있다.
문수물놀이장의 로비에는 김정일의 실물같은 총천연색 전신상이 있으며, 북측 선전 매체에 의하면 실내 물놀이장은 2개의 뾰족지붕을 머리에 이고 있는 독특한 건축형식을 보여주고 있는데, 수영, 파도, 염수, 초음파 등의 15개 수조가 있고 참숯, 소금, 황토 한증방들과 산림욕방, 산소방 등의 9개 한증방들도 갖추고 있다. 공간을 효과적으로 이용한 야외 물놀이장은 급강하 물미끄럼틀을 비롯한 다양한 물미끄럼틀과 서해의 바닷물이 출렁이는 바닷물 수조 등 10여 개에 달하는 수조들이 있다. 배구장, 인공폭포 그리고 묘향산과 금강산의 기암절벽들을 본뜬 인공 바위산이 있으며, 실내 물놀이장과 같은 뾰족지붕 모습의 체육관에는 농구·배구장과 볼링장이 있다. 물놀이장 이외에도 빵집과 커피전문점, 패스트푸드 식당, 간이 양조장과 이발소 등의 편의시설이 갖추어져 있다.
이른바 사회주의 문명국가 건설을 내세우며 준공된 문수물놀이장은 2013년 10월 문을 연 이래 3년 동안 180만 명이 입장했다고 조선중앙방송은 보도했다. 김정은은 문수물놀이장의 준공까지 3번이나 방문하여 현지 지도를 하였으며 비슷한 시기에 완공된 릉라인민유원지, 미림승마구락부와 함께 김정은 정권의 이른바 인민사랑 후대사랑을 상징하는 치적물로 선전되고 있다. 노동신문은 2016년 7월 11일 자에서 "문수물놀이장에서 한껏 즐기는 사람들은 인민을 그토록 사랑하는 김정은의 하늘같은 은덕과 눈물겨운 노고를 부디 잊지 말라"고 보도하였다. 즉, 사회주의 문명의 혜택을 마음껏 누리게 하려는 노동당의 은정 속에 세워진 세계적 수준의 종합적인 물놀이장이라고 김정은 정권은 선전하고 있지만, 4시간 동안의 문수물놀이장 물놀이를 위해서는 조선민주주의인민공화국 평균 노동자 주급의 1/3을 치러야 한다고 알려졌다.
휴 마세켈라
휴 마세켈라(Hugh Masekela, 1939년 4월 4일 ~ 2018년 1월 23일)는 남아프리카 공화국의 트럼펫 연주자, 플루겔호른 연주자, 코넷 연주자, 작곡가, 가수였다. 그는 "남아공 재즈의 아버지"로 묘사되어 왔다. 마세켈라는 재즈 작곡과 〈Soweto Blues〉, 〈Bring Him Back Home〉 등 유명한 반 인종적인 곡들을 작곡한 것으로 유명하다. 1968년에는 〈Grazing in the Grass〉로 미국 팝 차트 1위를 차지했다.
마세켈라는 남아프리카 공화국에 윗뱅크의 쿼구가 타운쉽에서 토마스 셀레나 마세켈라와 그의 아내 폴린 바워스 마세켈라 사이에서 태어났다. 어렸을 때, 그는 노래를 부르고 피아노를 연주하기 시작했고, 광부들을 위한 불법 술집을 운영했던 그의 할머니에 의해 크게 성장했다. 14세의 나이에 영화 "호른을 든 젊은 남자"(커크 더글러스가 미국 재즈 연주자인 빅스 바이더벡을 모델로 한 인물을 연기한 것에서)를 본 후, 마세켈라는 트럼펫을 연주하기 시작했다. 그의 첫 트럼펫은 현재 성 마틴 학교로 알려진 성 베드로 중등학교의 반인종 샤플린인 트레버 허들스턴 대주교가 지역 음악 상점에서 구입했다.
허들스턴은 당시 요하네스버그의 "토착" 지방 자치 단체의 리더인 사우다 삼촌에게 트럼펫 연주의 기초를 마셀라에게 가르쳐 달라고 요청했다. 마세켈라는 재빨리 악기를 익혔다. 곧, 그의 학교 친구들 중 일부는 악기 연주에 관심을 갖게 되었고, 이것은 남아프리카 공화국 최초의 청소년 오케스트라인 허들스턴 재즈 밴드의 형성으로 이어졌다. 루이 암스트롱이 그의 친구 허들스턴으로부터 이 밴드에 대해 들었을 때 그는 휴를 위한 선물로 자신의 트럼펫 중 하나를 보냈다. 1956년까지, 다른 앙상블을 이끈 후에, 마세켈라는 알프레드 허버트의 아프리카 재즈 레뷔에 합류했다.
1954년부터, 마세켈라는 그의 인생 경험을 자세히 반영하는 음악을 연주했다. 1950년대와 1960년대에 직면한 남아프리카 공화국의 고통, 갈등, 착취는 그에게 음악을 만들고 정치적 변화를 확산시키기 위해 영감을 주고 영향을 미쳤다. 그는 자신의 음악에 국가의 기쁨과 열정뿐만 아니라 투쟁과 슬픔을 생생하게 표현한 예술가였다. 그의 음악은 아파르트헤이트, 노예제, 정부에 대해 항의했다. 마세켈라는 나라의 상황으로 인해 압박을 받고 있는 많은 인구에 도달했다.
1958년 맨하탄 브라더스 투어에 이어, 마세켈라는 토드 마쉬키자가 작곡한 뮤지컬 《킹콩》의 오케스트라에 합류했다. 《킹콩》은 미리엄 마케바와 맨하탄 브라더스의 네이선 므들들와 함께 1년 동안 매진되어 온 남아프리카 공화국 최초의 블록버스터 연극의 성공이었다. 이 뮤지컬은 후에 2년 동안 런던의 웨스트엔드로 갔다.
1964년부터 1966년까지 그는 가수이자 활동가인 미리엄 마케바와 결혼했다. 그는 이후 크리스 캘러웨이(캡 캘러웨이의 딸), 자부 음바타와 엘리남 코피에 결혼했다. 그는 미국 텔레비전 진행자인 샐 마세켈라의 아버지였다. 시인이자 교육자이며 운동가인 바바라 마세켈라는 그의 여동생이다.
마세켈라는 2018년 1월 23일 새벽 요하네스버그에서 78세의 전립선암으로 사망했다.
마세켈라는 2012년 앨범 《Jabulani》의 베스트 월드 뮤직 앨범 지명을 포함하여 그래미상 후보에 세 번 올랐고, 하나는 《Sarafina! The Music Of Liberation》를 위한 최고의 뮤지컬 캐스팅 쇼 앨범을 위한 것이고 다른 하나는 〈Grazing in the Grass〉이라는 곡의 현대 대중 공연용 앨범이다.
매지컬 할로윈
매지컬 할로윈(, Magical Halloween)은 일본 코나미의 파친코 제조 회사인 KPE가 만들어낸 파친코 게임이다. 할로윈을 테마로 잡았다.
2007년 7월에 처음으로 발매 후 현재는 8가지 작품들이 발매되었다.
모두 일본에서만 발매되었다.
노래의 힘
〈노래의 힘〉()는 2009년·2010년 《NHK 홍백가합전》에서 메인 테마 및 프로그램 홍보를 위해 사용된 악곡이다.
《NHK 홍백가합전》이 음악 프로그램으로 원점 회귀를 목표로 하는
가운데, 제58회(2007년) 이후 3년 연속 〈노래힘〉(歌力)을 통일 컨셉으로 연출하였으며, 제60회 메인 테마는 《노래의 힘∞무한대》이다.
이 메인 테마에 따라서 프로그램 홍보 기획으로 《〈노래의 힘〉 프로젝트》가 실시되었다. 이것은 시청자가 《노래의 힘 ○○○》(실제로 ○○○ 부분은 가로 공백)이라는 해당 프레이즈와 이에 얽힌 에피소드를 모집하고, 에피소드를 사전 프로그램 내에서 소개하는 것과 동시에, 히사이시 조가 이 문구를 바탕으로 한 가사에 곡을 붙여 당일의 프로그램에서 선보이겠다는 것이다. 모집은 2009년 9월 15일에서 11월 8일 사이에 이루어지며, 총 응모수 13144통 중에서 대표 프레이즈를 뽑아 한 곡의 가사로 제작한다. 완성된 곡의 크레디트는 《작사 : 당신의 〈노래의 힘〉》이라고 되어있다.
2009년 12월 22일, 〈안 샐리 & 스기나미 어린이 합창단〉, 〈리틀 캐롤 & 마이〉가 부른 노래는 다운로드 싱글인 아이튠즈 스토어·착신음악 등으로 다운로드된다.
제60회 방송에서는 후반의 오프닝(21:00-)에서 작곡가 히사이시 조의 지휘 아래에 사전 프로그램의 음악을 녹음한 안 샐리와 그 외의 출연자가 본 곡을 대합창하였다.(당일 방송 직전에는 리허설이 진행되고 있었으며, 제창 시에 방문자가 기립할 수 있도록 지시하였다. 이 형식은 나가노 올림픽 개막식을 모델로 한 것이다.)
그리고 다음 해 2010년 제61회에서는 본 곡이 주제가로 사용되었다.
Bodak Yellow
"Bodak Yellow"는 카르디 비의 노래이다.
라바피에스 역
라바피에스 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 센트로 구 엠바하도레스의 라바피에스 광장 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
1936년 8월 9일 3호선의 솔 - 아르궤예스 구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다.
2004년부터 2006년까지 3호선이 대대적인 리모델링 공사를 진행하면서 라바피에스 역도 관련 공사를 거치게 되었다. 역 접근경로는 벤투라 로드리게스 역의 리모델링 방식과 비슷하게 진행되었으나 라바피에스 역이 지상에 좀 더 가까웠던 탓에 별도의 층으로 대합실을 조성할 수는 없었다. 그래서 1번 승강장에 대합실을 함께 두고 2호선을 더 낮은 층에 두는 것으로 바꾸었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다.
금산세계인삼엑스포
금산세계인삼엑스포(World Ginseng Expo, Geumsan, Korea)는 대한민국 충청남도 금산군이 주최하고 재단법인 금산세계인삼엑스포 조직위원회가 주관하는 지역 축제이다. 인삼에 관련된 주제공연, 인삼퍼레이드, 거리퍼포먼스, 인삼캐기, 지자체 문화공연 등 이 행해진다. 금산세계인삼엑스포는  이라는 주제로 개최되며, 자연과 인삼, 건강에 관련된 학술, 교역, 전시, 공연, 체험 등 다양한 교류의 장이 펼쳐진다.
금산세계인삼엑스포는 금산인삼의 세계적 브랜드 이미지를 제고하여 국제 경쟁력을 강화하고 국내 인삼생산 및 유통 환경을 개선하기 위해  이라는 주제를 가지고 2006년과 2011년 그리고 2017년 세 차례에 걸쳐 개최되었다.
제1회 금산세계인삼엑스포는 2006년 9월22일부터 10월 15일까지 금산인삼종합유통센터 앞에서 개최되었다. 제2회는 2011년에는 9월2일부터 10월3일까지 개최되었으며, 이 행사에서는 "1천년 된 고려인삼"이 공개되었다. 2017년 9월 22일부터 10월 23일까지 개최된, 제3회 금산세계인삼엑스포는 2018년 한국축제콘텐츠협회에서 주최한 제6회 대한민국축제콘텐츠대상 시상식에서 '대한민국축제 명예의 전당'상을 수상했다.
산시밭쥐
산시밭쥐("Myodes shanseius")는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 중국 북부와 중부 지역에서만 발견되고 서식지는 숲이다.
산시밭쥐는 1908년 영국 동물학자 토마스(Oldfield Thomas)가 "Myodes shanseius"라는 학명으로 처음 기술했고, 모식산지는 산시성 차오쳉산 지역이다. 대륙밭쥐("Myodes rufocanus")의 아종으로 간주되기도 했다. 그러나 성체의 이빨 어금니가 뿌리가 없기 때문에 대륙밭쥐속과 구별하여 데이빗밭쥐속("Eothenomys") 종과 연관시키는 경향이 있지만, 털 길이와 질감, 색상 패턴은 데이빗밭쥐속보다는 대륙밭쥐속("Myodes")에 더 가깝다. 산시밭쥐는 한반도에서 발견되는 비단털들쥐("Myodes regulus")와 이소성 종분화 관계에 있으며 하나의 복합종을 형성한다.
산시밭쥐는 겉모습이 대륙밭쥐와 유사하지만 불그스레한 색의 등 쪽 털은 적갈색을 덜 띠고, 회색 옆구리는 황토색-희색을 띤다. 배 쪽은 회색빛 담황색이고, 꼬리는 윗면이 갈색이고 아랫면은 희다. 발 윗면은 갈색빛 흰색이다. 눈은 작고 귀는 둥글며 작다. 성체 어금니에 뿌리가 없어서 산시밭쥐를 대륙밭쥐와 구별할 수 있다. 산시밭쥐는 꼬리 길이 25~30mm를 제외한 몸길이는 105mm이다.
산시밭쥐는 중국 토착종으로 간쑤성 남부 지역과 쓰촨성 북부, 산시성 북부, 산시성과 허베이성, 베이징 시, 내몽골 자치구, 허난성, 후베이성 북부 지역에서 발견된다. 주로 삼림과 숲에서 서식한다.
산시밭쥐는 대부분 야행성 동물이다. 먹이는 주로 풀과 식물 잎, 줄기로 이루어져 있고 그보다 적은 정도의 씨앗을 먹는다.
산시밭쥐는 분포 지역이 넓고 전체 개체수도 큰 것으로 추정된다. 여러 국립 자연보호 구역에서 발견된다. 개체수 추이는 알려져 있지 않지만 특별한 멸종 위협 요인이 없기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 보전 등급을 "관심대상종"으로 분류하고 있다.
아카시아스 / 엠바하도레스 역
아카시아스 / 엠바하도레스 역 ()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 3호선과 5호선이 지나며, 세르카니아스 마드리드 노선도 경유한다. 아카시아스 역은 5호선 승강장에 붙여진 이름이고, 엠바하도레스 역은 3호선 승강장의 역명이지만 두 역은 환승통로로 연결되어 있기 때문에 이름만 다른 하나의 환승역 구조를 띄고 있다. 환승통로는 암바하도레스 로터리 지하에 위치해 있다.
아카시아스 역은 아르간수엘라 구 아카시아스에 위치해 있으며, 엠바하도레스는 아르간수엘라 구와 센트로 구에 걸쳐 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 지상에는 시내버스 노선이 여러 개가 다닌다,
1936년 8월 9일 3호선이 솔 역까지 연장 개통될 당시 '엠바하도레스' 역이 먼저 문을 열었다. 그로부터 30년 뒤인 1968년 6월 5일에 5호선 첫 구간 (카라반첼 - 카야오)이 개업하였으며 이때 처음으로 두 노선간의 환승통로도 조성되었다.
1989년 5월 28일에는 알루체-아토차 계획구간 중 라구나 역과 엠바하도레스 역 사이를 잇는 세부구간이 완공되어, 세르카니아스 마드리드의 C5호선과 C6호선 (폐선)이 다니게 되었다. 사실 이는 열차와 전력공급의 기술적 문제나 비상구 및 안내체계 설치과정에서의 문제가 겹치면서 개통일자가 수개월 연기된 것이었다. 1991년 10월에는 암바하도레스-아토차 구간이 개통되어 알루체와 아토차를 잇게 되었다. 동시에 C6호선 구간이 C5호선으로 통합되어 사라졌다.
2003년부터 2006년까지는 3호선 전 구간이 대대적인 리모델링 공사를 거치면서 엠바하도레스 역에도 관련 공사가 진행되었다. 대표적으로 승강장을 남쪽으로 30m 확장하였으며, 지하철과 세르카니아스 입구 대합실을 대폭 개선하였다. 뿐만 아니라 접근성을 높이기 위해 엘리베이터도 설치하고 가세보 거리에도 출구 하나를 더 냈다.
2015년 1월 2일에는 세르카니아스 승강장에서 446번 열차가 진입하는 순간 아프리카 출신 이민 남성이 경찰관을 일부러 밀어 선로 밑으로 추락하는 사고가 벌어졌다. 쓰러진 경찰관 위로 열차가 그대로 지나가는 바람에 즉사한 것으로 알려졌다.
역 주변에 시내버스 정류장이 열세 곳 있다.
팔로스 데 라 프론테라 역
팔로스 데 라 프론테라 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구의 라스 델리시아스 거리와 바탈라 델 살라도 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
1949년 3월 26일 델리시아스 역과 함께 영업에 들어갔다. 개통 당시 역명은 역이 위치한 거리명인 '팔로스 데 모게르'에서 따왔다. 이 이름은 사실 스페인 우엘바 주에 있는 도시인 '팔로스데라프론테라'를 잘못 쓴 것으로, 1979년 거리 이름을 정정하면서 역 이름도 1987년 '팔로스 데 라 프론테라'로 바꾸었다.
2006년 3호선 리모델링 공사를 거친 뒤 팔로스 데 라 프론테라 역은 출구 두 개, 엘리베이터 하나에 동쪽 끝에 대합실 하나를 둔 구조로 바뀌었다. 기존에 있던 서쪽 대합실은 화재 발생시 탈출 용도로만 사용되도록 접근을 제한하였다.
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
델리시아스 역
델리시아스 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구의 마드리드 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
역에서 300m 이내에 세르카니아스 마드리드 노선이 다니는 똑같은 이름의 '델리시아스 역'이 있다. 다만 이 두 역은 지하보도로 바로 연결되어 있는 것은 아니다. 또 '델리시아스 역'이라는 옛 철도역이 있는데 지금은 폐쇄되었고 철도박물관으로 바뀌어 운영되고 있다.
1949년 3월 26일 팔로스 데 라 프론테라 역과 함께 영업에 들어갔다. 개통 이후 1호선의 시종착역으로 남아 있다가 1951년 3월 1일 3호선이 레가스피 역까지 연장되면서 일반역으로 전환되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
레가스피 역
레가스피 역 ()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 3호선과 6호선이 지난다. 마드리드 아르간수엘라 구의 레가스피 광장 지하에 위치해 있다. 두 노선이 연결되는 환승역일 뿐만 아니라 지상에는 버스정류장이 밀집해 있어 마드리드 남부의 대표적인 교통 중심지로 꼽힌다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
1951년 3월 1일 3호선 연장구간 개통과 함께 문을 열었다. 해외 수입자재 관련 문제로 인해 공사에 차질을 빚으면서 예상했던 개통시기보다 2년 가량 늦어진 시점이었다. 1981년 5월 7일에는 5호선의 파시피코-오포르토 구간 개통과 함께 5호선 승강장이 문을 열었다.
2003년 여름에는 남쪽 연결통로의 방화시설 설치를 시작으로 역 일부를 재정비하는 공사에 들어가, 벽과 바닥 그리고 천장을 전면 교체하는 등의 작업이 이뤄졌다. 이때의 공사기간은 그리 길지 않았지만 이후 3호선의 다른 역들을 전면 재정비하는 공사가 진행되면서 레가스피 역도 전면 개조를 거치게 되었다. 레가스피 역은 약 2년 뒤인 2006년 9월 30일에 모든 공사를 마치고 다시 문을 열었다. 2007년 4월 21일에는 3호선의 모든 역 공사가 마무리되었다.
2009년 여름에는 6호선 일부 구간이 공사작업으로 운행을 중단하면서 레가스피 역이 6호선의 임시 시종착역이 되었다. 9월 7일 콘데 데 카살 역까지의 구간이 다시 문을 열고, 9월 14일에는 마지막 구간이던 콘데 데 카살 - 콰트로 카미노스 구간이 다시 운행을 재개하여 일반역으로 되돌아갔다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
알멘드랄레스 역
알멘드랄레스 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 코르도바 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 이 구간이 개통되면서 비야베르데 지역에 지하철이 처음으로 들어오고, 우세라 일대에 지하철역을 더욱 늘리는 계기가 되었다. 알멘드랄레스 역은 선로가 4개인데 그 중 2개는 승강장 없이 존재한다. 러시아워 시간대에 사람이 많이 몰리는 레가스피-몽클로아 구간에 열차를 추가 투입하기 위한 대피선으로 쓰인다.
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
오스피탈 12 데 옥투브레 역
오스피탈 도세 데 옥투브레 역 ( )은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 글로리에타 데 말라가 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
역 주변에 10월 12일 병원이 있다고 하여 이러한 역명이 붙었으며, 병원 외에도 주택가 지역인 산페르민 구역 등의 지하철 수요를 담당한다.
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 이 역의 승강장 길이는 108m이며, 최대너비는 34.4m이다. 깊이는 20m에 달한다. 대합실과 승강장의 두 층으로 나뉘어 있으며 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 편의를 도왔다.
역내에는 55 x 5m 크기의 벽화인 〈Humani Corpore〉가 설치되어 있다. 스페인의 도예가 카를로스 알론소와 디자이너 루이스 사르다, 코스타리카 출신의 구스타보 케사다가 공동 작업한 작품이다. 벽화에는 19세기 해부도를 배경으로 열두 명의 사람이 서 있는 모습을 표현하였으며, 인체와 의학에 대한 경의를 표하고 있다.
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
산 페르민-오르카수르 역
산 페르민-오르카수르 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 안달루시아 대로와 로스 포블라도스 대로가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 역 승강장 길이는 108m이며 최대 폭은 49.2m이다. 깊이는 29m이다.
깊이가 비교적 깊기 때문에 역 구조는 대합실-중간층-승강장의 3개 층으로 나뉜다. 3호선의 여느 역과 마찬가지로 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 승객의 편의를 돕는다. 또 산페르민과 오르카수르 일대 거리에 하나씩 출구가 설치되어 있다. 이 때문에 역명 표기를 놓고 분쟁이 벌어져, 결과적으로는 두 지역명을 병기하는 것으로 마무리되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
시우다드 데 로스 앙헬레스 역
시우다드 데 로스 앙헬레스 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구의 안달루시아 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 주변으로 M-40 순환고속도로가 지나가며, 시우다드데로스앙헬레스와 엘에스피니요 지역의 지하철 수요를 담당한다.
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 역 승강장 길이는 108m이며 최대 폭은 49.2m이다. 깊이는 29m이다.
3호선 연장 당시 비야베르데 지역 일대 역명을 확정하는 과정에서 대단한 진통을 겪었다. 이 역의 경우 시우다드데로스앙헬레스와 에스피니요 주민 사이에서 역명 명명권을 놓고 갈등을 빚었다. 결국 2006년 10월 에스페란사 아기레 마드리드 지역장의 결정에 따라 지금의 역명이 확정되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
비야베르데 바호-크루세 역
비야베르데 바호-크루세 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구의 안달루시아 대로와 크루스 데 비야베르데 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 레가스피행 버스를 탄 승객이 이 역에서 지하철을 타고 바로 이동할 수 있게 되었기 때문에 일부 버스 노선들이 운행시간을 조정하기도 했다.
역은 대합실-승강장의 총 2층으로 나뉜다. 여느 3호선 역과 마찬가지로 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕는다. 역 길이는 108m, 최대폭은 33.4m이며 깊이는 19m이다.
역 주변에 시내버스 정류장이 일곱 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
길 (1970년 드라마)
《길》는 1970년 11월 30일부터 1971년 3월 12일까지 방영된 MBC 일일연속극이다.
산 크리스토발 역
산 크리스토발 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구 산크리스토발 지역의 안달루시아 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 안달루시아 대로가 지나가면서 둘로 갈라진 산크리스토발 동네를 이어주는 위치에 있기 때문에 지역 주민들이 역 지하통로를 거쳐 한쪽에서 다른 쪽으로 이동할 수 있도록 되어 있다.
산 크리스토발 역은 대합실-승강장의 2개 층으로 나뉜다. 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕는다. 승강장 길이는 167m로 비교적 긴 편이며 최대폭은 35.3m, 깊이는 22m에 달한다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
한국교회사학회
한국교회사학회(Church History Society In Kore)는 교회사 연구를 위하여 결성된 신학회이다. 1966년에 잘 알려진 신학자로서 백낙준, 김양선, 한태동, 이영헌, 이장식, 박상증, 민경배, 이영린, 주재용등이 초대교회, 중세교회, 종교개혁, 그리고 한국교회를 연구하기 위하여 조직된 신학회로 오랜 역사와 전통을 가진 신학연구 학회이다. 초대 회장은 백낙준 박사였고 간사는 민경배 교수였다. 첫 연구발표회는 66년 5월 3일 김양선 교수 자택에서 열렸다.
발행되는 는 1979년에 창간되어 한국연구재단 등재학술지로 교회사와 역사신학 분야의 학술논문을 발표하고 있다. 현재 회장은 이은재 교수이다.
비야베르데 알토 역
비야베르데 알토 역 ()은 마드리드 지하철 3호선의 시종착역이다. 동시에 세르카니아스 마드리드의 C4호선과 C5호선이 지나는 철도역이기도 하다. 마드리드 비야베르데 구 산안드레스 지역의 도밍고 파라가 거리와 토발리나 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
역 자체는 1876년에 처음 세워졌으며, 1879년부터는 토리호스와 시우다드레알로 향하는 두 철도 노선의 분할점 역할을 하게 되었다. 1980년대에는 세르카니아스 마드리드의 C4호선과 C5호선이 들어왔고 이용객들이 선로를 넘어갈 일이 없도록 환승통로 공사를 진행하였다.
2007년 4월 21일에는 지하철 3호선이 이곳까지 연장되면서 시종착역이 되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
정 (1971년 드라마)
《정》는 1971년 3월 14일부터 1971년 10월 26일까지 방영된 MBC 일일연속극이다.
마드리드 지하철 4호선
마드리드 지하철 4호선 (línea 4)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 마드리드 서부와 중심부를 북동부 일대까지 연결해 준다. 피나르 데 차마르틴 역에서 아르궤예스 역까지 23개 역이 운영중에 있으며 총길이는 16km이다. 각 역의 승강장 길이는 60m이다.
현재 4호선을 이루는 구간 중에서 가장 오래된 것은 1932년 개통한 고야 - 디에고 데 레온 구간으로, 당시에는 2호선의 지선으로 운행되었다. 4호선이라는 이름을 달고 처음으로 완공된 구간은 1944년 3월 23일 개통한 아르궤예스 - 고야 구간으로, 알베르토 아길레라 거리와 카란사 거리, 사가스타 거리, 헤노아 거리, 고야 거리를 죽 따라가는 노선형이었다.
1958년에는 2호선의 고야-디에고데레온 지선을 4호선에 편입하여 차후 연장 가능성을 예고하였고, 1967년~1977년 마드리드 지하철 건설계획에 따라 실제로 연장 공사에 들어갔다. 1973년 3월 26일에는 디에고데레온에서 알폰소 XIII 역까지 연장 운행을 시작하였다. 1979년 5월 5일에는 북동쪽으로 다시 한번 연장되어, 호세 실바 거리와 울리세스 거리를 따라 에스페란사 역까지 이어지게 되었다. 이로써 시우다드리네알과 카니야스 지역에 들어온 두번째 지하철 노선이 되었다.
1996년부터는 오르탈레사의 파르케 데 산타 마리아 역까지 연장 공사를 개시하였다. 해당 구간의 각 역에는 사상 처음으로 장애인 편의시설을 갖추게 되었다. 연장구간 개통은 두 차례에 걸쳐 이뤄졌는데 1988년 4월에 마르 데 크리스탈 역까지 한 차례, 12월에 파르케 데 산타 마리아 역까지 한 차례 개통하여 영업에 들어가게 되었다.
2007년 4월 11일에는 마지막으로 피나르 데 차마르틴 역까지 연장되었다. 여기서 지하철 1호선과 경전철 1호선이 만나 환승역이 하나 더 늘게 되었다.
4호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.이밖에도 피나르 데 차마르틴 역에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있다.
강경림
강경림(Kyong-Lim Kang, 姜炅林, 1956년 2월 2일 - )은 안양대학교 신학과 역사신학 교수이며 한국교회사학회 회장과 한국복음주의역사신학회 초대회장을 역임하였다. 장 칼뱅과 니고데모주의에 대한 전문가이다. 종교개혁가 츠빙글리 연구를 비롯한 개혁신학자들을 연구하였다. 안양대학교 신학대학원장 그리고 교수협의회장을 역임하였다. 2016년 대학교육의 공훈으로 교육부분으로 대학국민대상을 받았다. 현재 한국교회사학회, 한국복음주의역사신학회 그리고
한국사립대학교 교수회연합회에서 자문위원으로 있다.
마드리드 지하철 5호선
마드리드 지하철 5호선 (línea 5)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 마드리드 남서부와 북동부를 잇는다. 알라메다 데 오수나 역에서 카사 데 캄포 역까지 총 32개 역이 운영되고 있으며 각 역의 승강장 길이는 90m이다. 총길이는 23.2km이며 에우헤니아 데 몬티호 역-엠팔메 역 구간은 지상구간이다.
마드리드 지하철의 여타 노선과는 달리 마드리드 시내의 주요 도로를 따라 쭉 달리는 노선은 아니다. 도심을 분명히 통과하는 구간 (알론소 마르티네스-아카시아스)이 있긴 하나 지상의 어느 거리를 따라서 이어지는 것은 아니다. 때문에 도심 구간은 다른 노선의 터널과 겹치지 않기 위해 훨씬 더 깊게 지어져 있다. 또 거리를 따라가지 않아 건물 밑으로 지나가는 경우도 많으므로, 지반을 다지고 공간을 확보하기 위해선 깊게 지을 수밖에 없었다는 이유도 있었다.
5호선은 1968년 6월 5일 카야오-카라반첼 구간 개통과 함께 처음으로 운행에 들어갔다. 카라반첼 역은 당시 S선이라는 노선도 운행되던 환승역이었다. 1970년 3월 2일에는 카야오 역에서 시우다드 리네알 역까지 연장되었다. 다만 이 중에서 벤타스-시우다드 리네알 구간은 지난 1964년 2호선의 일부로 개통되었다가 편입된 구간이다.
1976년 S선의 카라반첼-알루체 구간이 5호선으로 편입되었는데 이는 알코르콘과 모스톨레스를 잇는 신설 철도 노선 (지금의 세르카니아스 C5호선)으로 더욱 쉽게 환승할 수 있도록 하기 위해서였다. 1980년 5월 28일에는 시우다드 리네알에서 카니예하스 역까지 연장되었다.
1999년 10월 27일 알루체 역과 카라반첼 역 사이에 에우헤니아 데 몬티호 역이 신설되었다. 5호선 지하터널의 진입구 부근에 자리한 역이었기 때문에 지상역이 되었다. 2002년 5월 22일에는 10호선이 카사 캄포 역에서 남쪽으로 연장됨에 따라 알루체에서 카사 데 캄포에 이르는 대부분의 지상구간이 5호선에 편입되었다. 2006년 11월 24일에는 카니예하스에서 알라메다 데 오수나 역까지 연장되었다.
차후에는 알라메다 데 오수나에서 코랄레호스까지 역 한개를 추가로 연장할 계획이다. 이곳에서 8호선과 교차하기 때문에 8호선 쪽에도 역이 하나 추가될 예정이다.
5호선은 마드리드 시에 북동쪽에서 남서쪽 방면으로 죽 걸쳐 있으며, 중간에 도심을 통과하기 때문에 여행자 입장에서는 가장 중요한 노선이다. 5호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.이밖에도 카니예하스 역과 시우다드 리네알 역 (2번), 오포르토 역과 알루체 역 (4번), 알루체 역과 캄파멘토 역 (5번)에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있다.
덕풍군
덕풍군 이이(德豊君 李恞, 1485년 8월 20일 ~ 1506년 3월 26일)는 조선 중기의 왕족으로, 세조의 손자 월산대군 이정(月山大君 李婷)의 서자였다. 성종의 서자인 계성군 이순의 양자로 간 계림군 이유의 생부이며, 윤임은 그의 처남이고 장경왕후는 그의 처형이 된다. 인종은 처조카이며 부계로는 5촌 조카가 된다. 시호는 소도(昭悼)이다.
둘째아들 계림군 이유는 성종의 다섯번째 서자이며 숙의 하씨 소생인 계성군 순(桂城君 恂)의 양자가 되었다가, 1545년(명종 즉위) 을사사화에 연루되었다. 계림군의 생부라는 이유로 금부도사가 그의 묘소 석물을 훼철하려다가 기상이변이 벌어졌다는 전설이 전한다.
류인숙(柳仁淑)과도 겹사돈이 되었는데, 손자 영천수 이심(靈川守 李諶)의 첫 부인은 신부인 배천조씨로 우(隅)의 딸이고 그의 둘째부인이 진주류씨 인숙(仁淑)의 딸이다. 류인숙의 아들 류희민(柳希閔)은 그의 아들이자 영천수의 아버지인 전성부정 이이의 딸과 결혼하였다.
1485년 8월 20일에 태어났으며 조선 세조 유의 증손으로, 덕종에 추존된 의경세자 장의 서손자이다. 월산대군 이정의 서자로 태어났고 생모는 부호군 김량신(金良信)의 딸 원주 김씨이다. 형제가 1명 있었다 하나 행적이 기록에 나타나지 않는다. 성종은 그의 숙부가 되고 중종은 친사촌 동생이면서, 후에 그의 처제 장경왕후와 결혼하여 동서간이 된다. 장경왕후의 형부이므로, 인종은 처조카이며 부계로는 5촌 조카가 된다.
왕조실록 기록에 그의 초기 생애나 유년기에 대한 기록이 등장하지 않는다.
1497년(연산군 3) 승평부대부인이 연산군에게 남편의 첩자인 이이의 결혼을 자신의 동복 친정남동생인 경상도 절도사(慶尙道節度使) 박원종(朴元宗)이 주관하게 해달라고 연산군에게 청하였다. 그는 윤여필의 딸 파평현부인 윤씨(坡平縣夫人 尹氏)와 혼인하였다. 이때 파평현부인 윤씨가 시집올 때 데리고 온 노비들 중 여자 노비 종이(終伊)는 덕풍군이 죽자, 처남인 윤임이 첩으로 삼았다.
최종 품계는 승헌에 이르렀고, 1506년(연산군 12) 3월 26일에 죽었는데, 사망 원인은 불분명하다. 사후 경기도 고양군 원당면 신원1리(현, 고양시 덕양구 신원동) 견달산(見達山) 아버지 월산대군의 묘소 아래 임좌(壬坐) 방향에 매장되었다. 그의 부인 파평현부인의 묘는 그의 묘 뒤편에 매장되었다. 근처 신원1리 물구리부락과, 조관동 부락에는 그의 후손들이 집성촌을 이루고 모여살았었다.
사후 소도(昭悼)의 시호가 추증되었다.
둘째 아들 계림군 이유는 성종의 서자이자 서4촌동생 계성군 순의 양자로 입양되었다. 그러나 1545년(명종 즉위) 윤원형 등이 그의 처남인 윤임이 인종이 승하할때 경원대군의 추대를 원치 않아서, 성종의 양손자인 계림군(桂林君)을 왕으로 옹립하려 한다는 무고로 을사사화(乙巳士禍)가 발생하자, 계림군은 도망가 안변군 황룡산(黃龍山) 속 이웅(李雄)의 집에 숨었다. 그러나 1545년 9월 28일 토산현감(兎山縣監) 이감남(李坎男)에게 체포되어 한성부로 끌려와 국문당고 왕위 찬탈의 모함을 뒤집어 쓰고 동년 10월 15일 오전 7시에 효수형을 당했다.
계림군이 반역죄로 처형당하자 그는 그는 계림군의 생부라 하여 금부도사가 명을 받들어 그의 묘로 가서 묘 앞의 신도비를 장검으로 내리쳤다. 이 때 비석의 이수부분 용머리에서 선혈이 용솟음치고 맑은 하늘이 갑자기 흐려져서 폭풍우와 함께 천둥이 치고 번개가 관리들을 엄습하였다 한다. 이에 놀라서 혼비백산한 관리들은 몸둘 바를 모르고 허둥대다가 부근에 있는 중종(中宗)의 부마이자 효혜공주의 남편 연성위 김희(延城尉 金禧)의 묘갈(墓碣)를 다시 치자 홀연히 하늘이 맑아지고 비바람과 천둥이 멎었으며 이수에서 흐르던 피가 비석에 스며들었다 한다. 이 피자욱은 그 후 비바람에도 날라가거나 씻기지 않아 지금도 그 흔적이 그대로 남아 있으며, 칼로 내리친 부분은 그대로 깍여져 남아 있다 한다.
유레카 (캐나다)
유레카 ()는 누나부트 준주의 캐나다 영토인 포스하임 반도, 엘즈미어 섬, 키키크탈루크 주의 소규모 연구 기지이다. 그것은 슬리드레 피오르드 북쪽에 있으며, 멀리 서쪽으로 유레카 사운드로 들어간다. 그것은 세계에서 3번째로 최북단 영구 연구 공동체이다. 북쪽으로는 엘즈미어 섬의 얼러트와 그린란드 노르드만 있다.
스미스밭쥐
스미스밭쥐 또는 스미스붉은등밭쥐("Myodes smithii")는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 일본에서만 알려져 있다. 종소명과 일반명은 영국 여행자 스미스(Richard Gordon Smith, 1858–1918)의 이름에서 유래했다. 일본에서 머물 때, 대영박물관을 위해 스미스밭쥐의 모식 표본을 포함한 포유류를 수집했다.
스미스밭쥐의 계통 발생에 대하여 상당한 논의가 있었다. 어금니는 살아 있는 동안 계속해서 자라며, 이 성질 때문에 한때 "파울로미스속"("Phaulomys")으로 분류하기도 했다. 그러나 미토콘드리아와 핵 리보솜 DNA를 이용한 연구 결과, 일본과 아시아 종 대륙밭쥐("Myodes rufocanus")와 한국 종 비단털들쥐("Myodes regulus")의 근연종이라는 사실이 밝혀졌고, 파울로미스속에 포함된 것에 대한 지지는 아니다. 스미스밭쥐의 계속 성장하는 어금니는 현재 일본에 서식하는 대륙밭쥐속 토착종의 선조와 독립적으로 파생된 것으로 추정되고 있다.
스미스밭쥐 몸의 털 색은 갈색-노랑색부터 중간 갈색까지 다양하고, 배 쪽은 연한 갈색조를 띤다. 꼬리 길이 약 60mm를 제외한 몸길이는 약 115mm이다. 몸무게는 20g부터 35g까지 다양하다. 털은 무성하고 짧으며, 주둥이 뭉툭하고 귀는 둥글다. 치열은 이고, 어금니는 일생동안 계속 자란다.
스미스밭쥐는 일본 도고섬과 혼슈, 큐슈, 시코쿠에서 발견된다. 오키 제도와 미카와 국 지역의 4개 도시와 1개 읍에서도 발견된다.
스미스밭쥐는 해발 약 400m 이상 삼림 지역의 숲과 플랜테이션, 농장에서 서식한다. 충적 평야에서는 서식하지 않는다. 잎 더미에 굴을 만들고 축축한 환경을 좋아한다. 선택된 서식지에서 흔하게 발견되는 종이지만 개체군의 일부는 도로 건설과 토지 개간, 댐 건설, 삼림 벌채 등으로 파편화되어 있다. 먹이는 전체 식물로만 이루어져 있고, 녹색 식물 줄기와 잎, 씨앗을 먹는다. 번식기는 지역에 따라 다양하고, 일년에 한번 또는 두번에 걸쳐 각각 1~6마리의 새끼를 낳지만 보통 2~3마리의 새끼를 낳는다.
마드리드 지하철 6호선
마드리드 지하철 6호선 (línea 6)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나이다. 12호선과 함께 마드리드 지하철에 존재하는 순환선 두 개 중 하나로, 마드리드 도심을 통과하는 지하철 노선들을 한바퀴 두르며 한쪽과 다른 한쪽에 걸쳐 있는 모양을 하고 있다. 이 때문에 한번만 걸친 8호선, 11호선을 제외한 모든 지하철 노선과 두 번 이상 만난다 (12호선과는 만나지 않는다). 현재 28개 역이 운영 중에 있으며 각 승강장의 길이는 115m이다. 전체 노선 길이는 23.472km에 달한다.
여러 노선에 걸쳐야 하는 동시에 마드리드 도심까지 통과해야 하는 노선 특성상, 기존처럼 도로를 따라서 똑바른 노선형을 유지하긴 힘들었기 때문에 (5호선에 이어) 기존 노선들보다 비교적 깊게 지어졌다. 이 때문에 마드리드 지하철에서 가장 깊은 지하 45m에 자리한 역 (콰트로 카미노스 역)이 생기는가 하면, 지반 자체가 어느정도 고도가 있음에도 불구하고 깊이 파고들어가는 바람에 해수면과 같은 고도에 지어진 역 (프린시페 피오 역)도 생겼다. 이 때문에 다른 노선보다 평균 이동시간이 조금 더 길다.
6호선이 지나는 환승역 중에서 대표적인 곳은 몽클로아 역, 프린시페 피오 역, 플라사 엘립티카 역, 아베니다 데 아메리카 역이 있다. 누에보스 미니스테리오스 역, 라구나 역, 멘데스 알바로 역도 세르카니아스 마드리드 노선과 연계되어 많이 이용한다.
6호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.
홀로그램 포 더 킹
《홀로그램 포 더 킹》()은 2016년에 개봉한 독일, 미국, 영국, 프랑스의 영화이다.
알론소 마르티네스 역
알론소 마르티네스 역 ()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 4호선과 5호선, 10호선이 지난다. 마드리드 참베리 구와 센트로 구 사이에 걸쳐 있으며, 알론소 마르티네스 광장 지하에 자리잡고 있다. 역명은 스페인의 정치인인 마누엘 알론소 마르티네스에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1944년 3월 23일 4호선 승강장이 제일 먼저 문을 열었다. 4호선 승강장은 지상과 가깝고 출구가 두 개 있었다. 이후 1970년 2월 26일 5호선 승강장이 완공되어 환승역이 되었다. 5호선 승강장은 선로 두 개 사이에 가림막이 있는 구조로 같은해 3월 2일부터 영업에 들어갔다. 4호선보다 깊이 자리한 5호선 승강장은 긴 에스컬레이터로 역 대합실과 이어져 있다.
1981년 12월 18일에는 10호선 승강장이 문을 열었다. 4호선과 5호선 승강장보다 더 깊이 지어졌으며 상가가 있는 환승통로와 에스컬레이터 두 대가 설치되어 있다. 2000년부터 2002년까지는 10호선의 대규모 리모델링 공사가 진행되면서 90m였던 기존 승강장이 115m로 늘어났다.
미래에는 산 페르난도 역과 프린시페 피오 역을 잇는 동-서남 축의 세르카니아스 마드리드 승강장을 지하철 터널보다 깊은 곳에 지을 예정이다. 터널 자체는 이미 지어져 있지만 세르카니아스 승강장 건설계획은 기술적, 재정적 문제로 보류중인 상태다.
역 주변에 시내버스 정류장이 다섯 곳 있다.
추에카 역
추에카 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 참베리 구 후스티시아 지역의 추에카 광장 지하에 자리잡고 있다. 역명은 마드리드의 성소수자 축제광장으로도 유명한 추에카 광장에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1970년 2월 26일 5호선의 카야오-벤타스 구간 연장개통과 함께 완공되었다. 실제 영업은 3월 2일부터 개시하였다.
역 주변에 시내버스 정류장이 딱 한 곳 있다.
라 라티나 역
라 라티나 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 참베리 구 라라티나 지역의 세베다 광장 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 깊이 28m의 지하역이며, 2면 2선 구조를 지니고 있다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
푸에르타 데 톨레도 역
푸에르타 데 톨레도 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구와 센트로 구에 걸쳐 있으며, 톨레도 거리나 론다 데 톨레도, 론다 데 세고비아, 그란비아 데 산프란시스코 등 마드리드의 주요 거리가 모이는 푸에르타 데 톨레도 광장 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다. 다만 공사과정에서 엘리베이터는 설치되지 않아 여전히 계단으로만 접근할 수 있다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
헤닝 브뢰눔
헤닝 에밀 브뢰눔(, 1916년 3월 10일 베스테르브로 ~ 1947년 5월 9일 코펜하겐)은 덴마크의 군인이자 페테르 그룹(Petergruppen)의 지도자이다.
1938년에는 국가사회주의 덴마크 노동자당에 가입했다. 1940년부터 1942년까지 무장친위대 소속 덴마크인 부대인 제5SS기갑사단 비킹, 덴마크 자유군단에서 복무했다. 1943년 창설된 페테르 그룹(Petergruppen)에서 저항 조직 인사 암살, 건물 및 기차 파괴 활동을 전개했다.
1945년 5월 5일에는 덴마크 경찰로부터 38건의 살인, 3건의 살인 미수, 59건의 파괴 사건, 2건의 기차 폭파 사건, 8건의 강도 사건을 일으킨 혐의로 체포되었으며 1947년 5월 9일 코펜하겐에 위치한 보스만스스트레데(Bådsmandsstræde) 감옥에서 교수형에 처해졌다.
콜론 역
콜론 역 ()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 참베리 구와 센트로 구 사이에 걸쳐 있으며, 콜론 광장 옆의 헤노아 거리 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
역 부근의 레콜레토스 역에서 세르카니아스 마드리드 노선으로 환승이 가능하다. 이곳으로 총 다섯 개 노선이 다닌다.
1944년 3월 23일 4호선의 첫 구간 (아르궤예스-고야)이 개통됨과 동시에 영업에 들어갔다.
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다. 야간노선도 특히 많이 다닌다.
TRS-3D
TRS-3D는 군함용으로 설계된 3차원 대공 레이다로 원거리에 떨어진 공중 목표물과 해상 목표물, 그리고 낮은 해표면을 저공비행하는 시스키밍 미사일에도 대응할 수 있고, 멀티 모드 개념에는 로밍 검색, ​​자동 타겟 인식, 항공 및 해상 목표의 초기화 및 추적 기능, 타겟의 데이터를 무기 시스템에 전달하는 기능을 갖추고 있다. 탐지거리는 최대 200km며, 400개 목표물을 동시추적할 수 있다. 레이다는 TRML-3D의 레이다 모듈을 기반으로 제작됐으며, EADS 그룹 과 합병한 DASA에서 개발했었다가, 2017 년 2 월 말, 전자 부문을 분사하여 회사는 Hensoldt 로 이관되었다.
세라노 역
세라노 역 ()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구 레콜레토스 지역의 고야 거리에 위치해 있으며, 세라노 거리와의 교차로 옆자리 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1944년 3월 23일 4호선의 첫 구간 (아르궤예스-고야)이 개통됨과 동시에 영업에 들어갔다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
벨라스케스 역
벨라스케스 역 ()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구 레콜레토스 지역의 고야 거리에 위치해 있으며, 누녜스 데 발보아 거리와의 교차로 부근 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1944년 3월 23일 4호선의 첫 구간 (아르궤예스-고야)이 개통됨과 동시에 영업에 들어갔다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
리스타 역
리스타 역 ()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구의 콘데 데 페냘베르 거리 지하에 위치해 있다. 역명은 스페인의 시인인 알베르토 리스타에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1932년 9월 17일 완공되어 영업에 들어갔다. 당시에는 마드리드 지하철 2호선의 디에고데레온 지선에 속한 역으로 운영되었으나, 1958년 10월 2일부로 고야-디에고 데 레온 구간이 4호선에 편입되면서 지금의 모습이 되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다.
의료제도
의료제도 또는 건강보장제도란 개개인이 적절한 의료와 건강을 보장받는 사회제도이다.
제이 프리맨
제이 프리맨(, 1981년 11월 27일 ~)은 미국의 기술자 겸 기업가이다. 탈옥된 iOS기기를 위한 전용 패키지 관리자인 시디아의 개발자이다.
딘 허버트
딘 허버트()은 오스트레일리아의 프로그래머이다. 비디오 게임인 osu!의 개발자로 유명하다.
디에고 데 레온 역
디에고 데 레온 역 ()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 4호선, 5호선, 6호선이 지난다. 마드리드 살라망카 구의 프란시스코 실벨라 거리, 디에고 데 레온 거리, 콘데 데 페냘베르 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 역명은 19세기 스페인의 정치인 디에고 데 레온에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1932년 9월 17일 완공되어 영업에 들어갔다. 당시에는 마드리드 지하철 2호선의 디에고데레온 지선에 속한 역으로 운영되었으나, 1958년 10월 2일부로 고야 역부터 디에고 데 레온 역까지의 지선 구간이 4호선으로 편입되었다.
1970년 2월 26일에는 5호선이 디에고 데 레온 역까지 연장되었다. 5호선 승강장은 후안 브라보 거리 지하에 위치해 있었으며 3월 2일부터 영업을 개시하였다. 이 당시만 해도 디에고 데 레온 역은 4호선의 종착역이었으나 1973년 3월 26일부터 4호선이 알폰소 XIII 역까지 연장되면서 일반역이 되었다. 1979년 10월 10일에는 6호선의 첫 구간 (파시피코 - 콰트로 카미노스)이 개통되면서 6호선 승강장이 문을 열었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 아홉 곳 있다.
역주행
역주행(逆走行)은 도로나 주차장 등에서 자동차의 지정된 진행 방향과 반대 방향으로 운전하는 것을 말한다.
역주행은 고속도로와 일방 통행 도로 등의 도로뿐 아니라 진행 방향이 정해진 주차장에서도 발생하고 있다. 운전자의 부주의로 인한 사고가 많지만, 도로 자체의 구조와 안내 표지와 표시의 미비 등 시설 측의 문제가 원인이 될 수 있다. 또한 우측통행 국가 출신의 운전자가 좌측 통행 국가에서 운전할 때 역주행하여 사고를 내는 경우도 있다.
역주행 사고는 특히 중앙 분리대가 있는 고속도로에서 심각한 문제가 되고 있다. 이러한 도로에서 발생한 역주행 사고의 대부분이 고속으로 정면 충돌하며, 이로인해 사상자가 발생하는 중대사고로 이어지기도 한다. 미국에서는 연평균 355명이 고속도로에서 정면 충돌에 의한 역주행 사고로 사망한다.
무세르땃쥐쥐
무세르땃쥐쥐("Pseudohydromys musseri")는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 파푸아뉴기니에서만 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저산대 숲이다.
애나 채프먼
안나 바실리예브나 쿠셴코(, 1982년 2월 23일 ~ )는 간단히 영어식 인명 애나 채프먼(, )으로 잘 알려진 러시아의 첩보원이다.
볼고그라드에서 태어났다. 아버지는 소련 국가보안위원회(KGB) 간부로 현재는 러시아 정부 외교관을 맡고 있다.
2003년에 러시아 민족 우호 대학교에서 경제학 학위로 졸업하였다. 그러나 전 남편 앨릭스 채프먼은 애나는 모스크바 대학교에서 경제학 학위를 취득했다고 증언하였다. 대학 졸업 후 영국의 항공사 넷제츠 유럽과 투자 은행 바클레이스에서 일했다.
2001년에 런던의 댄스 클럽에서 영국인 앨릭스 채프먼 (Alex Chapman)과 만나 이듬해 결혼하여, 남편의 성인 채프먼과 영국 국적을 취득하였다. 2006년에 이혼하였으나 성을 바꾸지 않았으며, 같은 해 10월 프로퍼티파인더(PropertyFinder)를 설립하고 사장이 된다.
2010년 2월 미국에 핵탄두 개발 계획의 정보를 수집하는 스파이로 미국에 입국하여 미국인 행세하며 첩보 활동을 하고 있었다. 2010년 6월 27일 다른 9명의 첩보원과 함께 일제히 검거됐다.
2010년 7월 8일, 미국과 러시아 간의 첩보원 교환을 통해 러시아로 송환되었다. 이후 러시아에서는 텔레비전 진행자 등으로 활동하고 있다.
정진구
정진구(鄭鎭九, 1955년 9월 14일 ~ ,경기도 가평군)은 대한민국의 전직 경기도 가평군의원이다.
누녜스 데 발보아 역
누녜스 데 발보아 역 ()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 5호선과 9호선이 지난다. 마드리드 살라망카 구의 카스테야나와 리스타 지역에 위치해 있다. 역명은 스페인의 탐험가 바스코 누녜스 데 발보아에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1970년 2월 26일 5호선이 벨라스케스 역에서 이곳까지 연장 개통되고 3월 2일부터 일반영업에 들어갔다. 후안 브라보 거리에서 벨라스케스 거리, 누녜스 데 발보아 거리와 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 다만 이름과는 달리 누녜스 데 발보아 거리와는 조금 떨어져 있는 편이다.
1986년 2월 24일에는 9호선 승강장이 문을 열었다. 프린시페 데 베르가라 거리에서 마르케스 데 살라망카 광장, 후안 브라보 거리와 만나는 교차로 지점 지하에 위치해 있다. 5호선 승강장과 긴 환승통로로 이어지며 광장 쪽에 출구가 하나 있다.
역 주변에 시내버스 정류장이 다섯 곳 있다.
고텔산맥부드러운털쥐
고텔산맥부드러운털쥐("Praomys obscurus")는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 나이지리아 남동부 고텔산맥의 토착종이다. 해발 1,600~2,400m 고도의 고사리 초원과 저산대 숲, 숲 속 시냇가, 습지 숲에서 발견된다. 벌목과 농업 또는 다른 목적의 토지 전환 때문에 서식지 감소(삼림 벌채)로 위협을 받고 있는 것으로 추정된다.
동부땃쥐쥐
동부땃쥐쥐("Pseudohydromys murinus")는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 파푸아뉴기니에서만 발견된다.
루벤 다리오 역
루벤 다리오 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구의 에두아르도 다토 거리에서 루벤 다리오 로터리와 접한 지점에 위치해 있다. 역명은 니카라과의 시인인 루벤 다리오에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1970년 2월 26일 5호선의 카야오-벤타스 구간이 개통되면서 3월 2일부터 일반영업에 들어갔다.
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
아흐마드 이븐 파들란
아흐마드 이븐 파들란 이븐 알아바스 이븐 라시드 이븐 하마드(: fl. 921년-922년)는 10세기의 아랍인 탐험가다. 바그다드 아바스조 칼리파가 볼가 불가르인에게 사절을 보낼 때 그 행렬에 동행했고, 그 과정을 『튀르크족, 하자르인, 루스인, 사칼리바인, 바시키르인들에 관한 기록』이라는 일지로 남겼다. 이븐 파들란의 기록은 볼가강 바이킹에 관한 가장 상세한 사료로서 가치를 갖는다. 심지어 이븐 파들란은 바이킹의 배무덤 관습을 직접 눈으로 목격하기까지 했다.
팽선
팽선(彭宣, ? ~ 4년)은 전한 말기의 관료로, 자는 자패(子佩)이며 회양국 양가현(陽夏縣) 사람이다.
장우로부터 《역경》을 배웠고, 조정의 부름을 받아 박사가 되고 동평태부가 되었다. 훗날 성제의 초빙을 받은 장우의 천거로 우부풍으로 기용되었고, 이듬해에 정위가 되었으나, 제후국 출신은 장안에 있어서는 안 된다는 이유로 태원태수로 좌천되었다.
수화 원년(기원전 8년), 다시 부름을 받아 대사농·광록훈을 역임하였고, 애제 즉위 후 우장군·좌장군을 역임하였으나 면직되었다. 이는 애제가 외척 정(丁)씨·부(傅)씨를 고관에 앉히고자 하여 벌어진 일로, 애제는 팽선의 아들이 회양왕의 딸과 혼인한 것을 이유로 팽선을 면직시키고, 금과 수레·말을 내려주고 관내후에 봉하여 집으로 보냈다.
이후 간대부(諫大夫) 포선의 천거로 원수 원년(기원전 2년)에 광록대부가 되었고, 이듬해에 대사공에 봉해지고 장평후(長平侯)에 봉해졌다.
같은 해, 애제가 붕어하고 왕망이 대사마가 되어 권력을 장악하니, 팽선은 연로함을 이유로 은퇴하였다. 그러나 왕망은 자신이 권력을 잡자마자 은퇴하는 팽선을 미워하여, 으레 은퇴할 때 주었던 금과 수레를 주지 않았다.
원시 4년(4년)에 죽으니 시호를 경(頃)이라 하였고, 작위는 아들 팽성이 이었다.
정승우 (1978년)
정승우는 유중재단 이사장이며 한국판화사진진흥협회 회장이다.유중재단(이사장), 유중아트센터(이사장), 김포외국어고등학교(이사)
팽성 (전한)
팽성(彭聖, ? ~ 17년)은 전한 말기 ~ 신나라의 제후로, 회양국 양가현(陽夏縣) 사람이다. 전한의 대사공 팽선의 아들이다.
전한 원시 4년(4년), 팽선의 뒤를 이어 장평후(長平侯)에 봉해졌다.
신 천봉 4년(17년)에 죽으니 시호를 절이라 하였고, 작위는 아들 팽업이 이었다.
팽업
팽업(彭業, ? ~ ?)은 신나라의 제후로, 신평군 양가현(陽夏縣) 사람이다. 전한의 대사공 팽선의 손자이다.
천봉 4년(17년), 아버지 팽성의 뒤를 이어 장평후(長平侯)에 봉해졌다.
지황 4년(23년), 신나라가 멸망하여 작위가 소멸되었다.
다치바나노 기미나가
다치바나노 기미나가(, 생몰년도 미상)는 헤이안 시대 말기의 무장(武將)·공경(公卿)이다. 관위는 마료.
강제퇴거
강제퇴거(强制退去)는 한 국가에 체류하고 있는 외국인을 강제로 퇴거시키는 것을 말한다. 강제송환(强制送還) 등으로도 불린다.
강제퇴거가 되는 사유는 다음과 같은 여러가지가 있다.
추방
추방(追放)은 다음과 같은 뜻이 있다.
프랑스 대무관장
프랑스 대무관장()은 앙시앵 레짐 시절 프랑스 왕국의 무관장으로, 프랑스 왕관중신 중 한 명이며 프랑스 육군의 총사령관이었다. 국왕의 직속 부관장군(Lieutenant-general)이며, 다른 모든 군인의 상관인 군무의 일인지하 만인지상 위치였다. 또한 대무관장은 군사사법과 기사도 규제의 업무도 담당했다.
1060년 필리프 1세가 신설했다. 최초의 대무관장은 알베릭 1세 드 몽모랑시()이다. 1627년, 마지막 대무관장 프랑수아 드 레스디귀에르 공작()이 사망하자 수석국무장관 리슐리외 추기경이 왕권강화의 일환으로 대무관장직을 폐지시켰다.
이후 만들어진 프랑스 대원수는 대무관장 같은 상설 직책이라기보다, 특출난 공훈을 세운 장군에게 수여되는 명예 칭호로서 존재했고, 대무관장 같은 실질적 권력은 없었다.
이슬람 국가에서 유대인 추방
이슬람 국가에서 유대인 추방은 이슬람 국가에서 많은 유대인이 추방, 퇴거, 피난한 것을 말한다. 850,000명의 유대인이 추방된 것으로 알려져 있다. 주로 세파라드와 미즈라흐 유대인으로, 1948년에서 1970년대 초반에 주로 이루어졌다. 최근의 주요 추방 사건은 이슬람 혁명의 결과로 1979년과 1980년 이란에서 일어났다.
프랑스 왕관중신
프랑스 왕관중신()은 앙시앵 레짐과 부르봉 왕정복고 시절 프랑스 왕국 궁정내직으로서 가장 중요한 관직들을 말한다. 프랑스 국왕에 의해 임명되었으며, 종신직이었으나 세습되지 않았다. 프랑스 왕실중신과는 다르다.
프랑스 제1제국 시절 프랑스 제국대고관이라는 사실상 같은 개념이 존재했다.
1224년 루이 8세가 대귀족 제도를 만들면서 함께 왕관중신을 법제화시켰다. 1528년 앙리 3세가 정한 의전서열 순서대로 프랑스 왕관중신은 다음과 같다.16-17세기에 국무경들도 중신에 포함되게 된다.
막스 아릴스코우
막스 요하네스 아릴스코우(, 본명: 막스 요하네스 예르겐센(), 1896년 2월 17일 하순 ~ 1986년)는 덴마크의 정치인이다.
1932년 국가사회주의 덴마크 노동자당에 가입했다. 그는 신속히 당선자를 지명한 후 당원의 후임으로 1943년 총선거의 후보자가 되었습니다. 국가사회주의 덴마크 노동자당이 선거에서 패배했을 때 그는 프리츠 클라우센의 실패를 비난했다. 이에 따라 1943년 6월 4일을 기해 국가사회주의 덴마크 노동자당을 탈당하게 된다.
1943년 10월에는 덴마크 인민 방위와 함께 샬부르크 부대(Schalburgkorps)를 공동 설립했다. 그는 나중에 대략 200명에 달하는 준군사 조직인 민병대(Landstormen)를 창설했고 1944년 1월 9일에는 민병대의 사령관으로 임명되었다.
1944년 7월에는 샬부르크 부대의 관리자였던 옌스 페테르 크란루프(Jens Peter Krandrup)와 함께 부대를 해체했다. 제2차 세계 대전 종전 이후에는 덴마크 경찰에게 체포되어 재판에서 징역 8년을 선고받았지만 1948년 5월 9일에 석방되었다.
타끼야
타끼야 또는 타키야 ( "", 단어 그대로의 의미 "현명함, 두려움")는 이슬람교에서 박해의 상황에 처했을 때 종교적 믿음과 관행을 경계의 목적으로써 숨기는 것을 뜻한다. 이 개념에 대한 다른 용어는 키트만 (단어 그대로 의미. "감추고, 숨기는 행위")이며, 침묵과 태만에 의한 가장이라는 조금 더 구체적 의미을 지녔다.
이 관례는 박해나 강제 개종의 위협에 놓인 자신들의 종교를 숨기는 것을 신자들에게 허용한 시아파에서 강조된다. 그렇지만 특정 상황에 놓인 순니파에서도 허용된다.
따키야는 무함마드의 지지자들 중 일부에 의해서 협박을 받는 상황인 초기에 행해졌다. 이후 학대받았던 소수 종파였던 경험 때문에 시아파들에게 특히 중요하게 되었다. 시아파 교리에 의하면, 따키야는 목숨이나 재산을 잃을 어쩔수 없는 위험에 처하고 따키야를 행함으로서 종교에 대한 위험이 더이상 발생하지 않을 경우에 허용된다. 따키야는 특히 열두 이맘파에서는 무슬림들끼리의 조화와 시아파 성직자들끼리의 우애를 유지하기 위해 정치적으로도 합법적이다.
컬럼비아 대학교의 사회학자 야르덴 마리우마 (Yarden Mariuma)는 "따키야는 샤리아 율법에서 무슬림들이 거짓말을 하는 것을 허용하는 시기를 설명하는 이슬람교의 율법 용어이다. 이슬람 종파, 신학자, 나라, 정치체제간에 의미가 크게 달라지는 이 개념은, 그럼에도 최근 반이슬람 논객들에게 핵심적인 용어 중 하나로 사용된다.”라고 썼다. 이슬람교 신학자들은 타끼야가 핍박속에서만 허용된다고 말하며, 그 용어의 과도한 사용을 “북미내 우익들의 이슬람포비아 주제” (모하메드 파델 2013)또는 “무슬림들에게 맞선 따키야의 훼손”이라고 여기지만, 언론인 레이먼드 이브라힘은 이슬람교 신학자들이 “따키야에 대한 따키야”를 한다고 비난한다.
광양 무등암 목조대세지보살좌상
광양 무등암 목조대세지보살좌상(光陽 無等庵 木造大勢至菩薩坐像)은 전라남도 광양시 다압면 신원리, 무등암에 있는 조선시대의 목조 보살상이다. 2000년 12월 13일 전라남도의 문화재자료 제211호로 지정되었다.
광양시 다압면 신원리 산20-1번지에 위치한 무등암은 하동 쌍계사의 말사로 1959년에 건립된 근래의 사찰이다. 이 절은 다압에서 하동으로 건너는 섬진교 못미쳐서 불암산의 북동쪽 경사면에 위치하고 있다.
전남지방에서는 대세지보살좌상에서 처음으로 복장물(발원문, 진신사리보치진언문, 후령통 등)이 발견되었으며, 보살상의 절대연대, 봉안처, 조성동기, 시주자 등의 중요내용을 알 수 있다. 보살상은 조선후기의 양식이나, 법의에서 반단(半袒)형식이 없고 군의(裙衣)의 상단이 띠매듭 없는 일자형이며 상현좌를 이루고 있는 특징이 있으며 규모는 총고 62㎝이다.
이러한 형식의 보살상은 전남지방 뿐만 아니라 우리 나라에서도 드문 예로 중요한 가치가 있다.
완도 신흥사 목조약사여래좌상
완도 신흥사 목조약사여래좌상(莞島 新興寺 木造藥師如來坐像)은 전라남도 완도군 완도읍 군내리에 있는 조선시대의 불상이다. 2000년 12월 29일 전라남도의 문화재자료 제213호로 지정되었다.
완도군 완도읍 군내리 신흥사에 모셔진 약사여래좌상이다. 이 불상은 원래 해남 대흥사 소속암자인 심적암(深寂庵)에 있었던 것인데 초의스님이 현 대광명전에 옮겨 모셨으며, 그 뒤 응송(박영희)스님이 신흥사로 옮겨 봉안한 것이다.
불상에서 나온 복장물의 발원문에 의하면 불상 명칭은 약사여래좌상으로 호칭되었고 1628년에 처음 조성하였으며 1802년 중수, 1845년 개금불사, 1865년 중수개금을 하였음을 알 수 있다.
이 불상의 조성연대는 1628년으로, 임진왜란의 혼란기를 지나서 서서히 불상조성이 다시 살아나는 시기의 불상이라는 점, 그리고 이 불상의 양식이 아직까지는 조선전기의 전통을 계승하고 있음을 엿볼 수 있으며 이러한 양식이 조선후기, 즉 18∼19세기 불상에 어떤 양식으로 변천해 가는가를 연구하는데 하나의 표준이 되고 있다.
조선시대 불상으로 그 조성연대를 알 수 있어 불상 편년사 연구에 중요한 자료로 평가된다.
오포 나들목
오포 나들목(Opo IC)은 경기도광주시 오포읍 추자리와 용인시 처인구 모현읍 매산리에 걸쳐 설치될 예정인 세종포천고속도로의 교차로이다. 2022년에 개통될 예정이다.
모현 나들목
모현 나들목(Mohyeon IC)은 경기도광주시 오포읍 문형리와 용인시 처인구 모현읍 매산리에 걸쳐 설치될 예정인 세종포천고속도로의 교차로이다. 2022년에 개통될 예정이다. 북용인 나들목 이라고도 불린다.세종포천고속도로와 연결된 교차로와 용인 ~ 포곡간 도로와 연결된 교차로 모두 입체 교차로 형태로 되어 있다. 고속도로 본선과 연결된 입체 교차로는 진입로와 진출로가 분리된 Y자형 구조이나, 용인 ~ 포곡간 도로와 연결된 입체 교차로는 트럼펫형 구조로 되어 있다.
금어 분기점
금어 분기점(Geumeo Junction, 금어JC)은 경기도 용인시 처인구 포곡읍 금어리에 설치될 예정인 세종포천고속도로와 수도권제2순환고속도로가 만나는 분기점이다. 2022년에 개통될 예정이다.
용인 분기점
용인 분기점(Yongin Junction, 용인JC)은 경기도 용인시 처인구 양지면 주북리에 설치될 예정인 세종포천고속도로와 영동고속도로가 만나는 분기점이다. 2022년에 개통될 예정이다.더블 Y자형 형태의 입체 교차로로 구성되어 있다.
원삼 나들목
원삼 나들목(Wonsam IC)은 경기도 용인시 처인구 원삼면 학일리에 걸쳐 설치될 예정인 세종포천고속도로의 교차로이다. 2022년에 개통될 예정이다.
그녀가 바퀴벌레와 다른 점
《그녀가 바퀴벌레와 다른 점》은 2004년 2월 8일에 KBS2에서 방영된 드라마시티이다.
레스토랑 매니저인 석영(권민중 분)은 회장과의 미묘한 관계로 주위의 눈총을 받지만 개의치 않는다. 수아(고미영 분)의 남자친구 태승도 석영에게 접근한다. 이연(정주은 분)은 7년간 뒷바라지해 온 남자친구에게서 청첩장을 받는다. 노처녀인 세 친구의 남자 관계 때문에 갈등은 깊어가고, 석영은 바퀴벌레 방역업체 직원 범수(정성화 분)의 순박함에 묘한 끌림을 느낀다. 범수를 만나기 위해 석영은 바퀴벌레를 레스토랑과 집에까지 풀어놓았다.
검은나무쌀쥐
검은나무쌀쥐("Oecomys phaeotis")는 비단털쥐과 나무쌀쥐속에 속하는 설치류이다. 해발 1,500~2,000m 고도의 페루 안데스 산맥의 동부 경사면에서 발견된다.
Getty (유닉스)
codice_1("get tty"의 준말)는 물리적 터미널이나 가상 터미널(TTYs)을 관리하는 호스트 컴퓨터에서 실행되는 유닉스 프로그램이다. 연결을 감지하면 사용자 인증을 위해 사용자 이름을 물어본 다음 'login' 프로그램을 실행한다.
원래 전통적인 유닉스 시스템에서 getty는 호스트 컴퓨터에 연결된 일련의 터미널(텔레타이프 머신)로의 연결을 관리하였다. "tty"라는 이름은 부분적으로 텔레타이프(teletype)를 의미하지만 어떠한 종류의 터미널을 의미할 수도 있다. "getty" 프로세스는 하나의 터미널에 대해 서비스를 제공한다. 일부 시스템에서, 예를 들어 솔라리스에서 "getty"는 ttymon으로 대체되었다.
유닉스 계열 운영 체제를 구동하는 개인용 컴퓨터에서 원격 로그인 서비스를 제공하지 않는다고 하더라도 로컬 가상 콘솔에 로그인하는 수단으로 "getty"를 사용할 수 있다.
여러 ttys를 사이클링하는 일은 키 조합 ~ 을 통해 수행이 가능하다.
명령 줄 스타일 tty에서 X를 시작하는 일은 "startx" 명령어를 통해 수행할 수 있다.
"login" 프로그램 대신 "getty"는 그 밖의 모든 프로그램을 실행하기 위해 시스템 관리자에 의해 설정이 가능한데, 이를테면 전화 접속 인터넷 연결을 제공하기 위한 pppd(점대점 프로토콜 데몬)을 들 수 있다.
니그메트 누르마코프
니그메트 누르마코비치 누르마코프(, , 1895년 4월 25일 ~ 1937년 9월 27일)는 소련의 정치인이다.
1923년 러시아 연방 소비에트 사회주의 공화국의 인민위원평의회 의장을 역임했으며 1924년 10부터 1925년 2월까지 카자흐 소비에트 사회주의 자치 공화국의 총리를 역임했다.
에어 프라이어
에어 프라이어(air fryer)는 대류 구조를 사용하여 음식 주위로 뜨거운 공기를 순환시켜 조리하는 가전제품이다. 팬은 빠른 속도로 음식 주위에 뜨거운 공기를 순환시키며 마이야르 반응을 통해 음식을 요리하고 바삭바삭한 층을 만들어낸다.
전통적인 지지기 방식은 음식을 뜨거운 식용유에 완전히 담금으로써 메일리아드 효과를 유도한다. 에어 프라이어는 열을 적용시키고 반응을 내기 위해 최대 200°C (392°F)로 가열된 공기를 순환시키면서 원하는 음식을 얇은 층의 기름으로 코팅함으로써 동작한다. 이렇게 함으로써 이 기구는 전통적인 딥 프라이어보다 70~80% 기름을 덜 사용하여 감자칩, 닭고기, 생선, 스테이크, 치즈버거, 감자 튀김, 페이스트리와 같은 음식을 프라이할 수 있다.
대부분의 에어 프라이어는 온도 및 타이머 조정 기능이 있어서 더 정교한 조리를 가능케 한다. 음식은 드립 트레이가 위에 위치된 조리 바구니 안에 요리된다. 바구니와 내용물은 기름이 골고루 분포될 수 있도록 주기적으로 흔들어주어야 한다. 일부 모델은 조리 과정 중에 음식을 계속 휘저어주는 음식 애지테이터를 통합함으로써 이를 달성하며 다른 제품들의 경우 사용자가 수동으로 이 작업을 수행해야 한다.
작은 바구니, 커다란 5쿼트 바구니가 있는 것을 포함하여 시장에 다양한 종류의 에어 프라이어가 있다. 디지털 방식과 수동 방식으로도 출시된다.
조리대 에어 프라이어는 전통적인 기름 프라이를 대체하여 사용할 수 있다. 순환하는 뜨거운 공기는 부엌에서 조리를 포함해 여러가지로 응용이 가능하다:
특히 북아메리카와 아시아-태평양 지역에서 이러한 기구의 수요가 상당히 늘고 있다.
다케톤 볼토니
다케톤 볼토니는 두마디개미아과에 속한 신열대구의 교목성 개미 종이다. 페루와 브라질에 서식하며 자매종 아르미게룸과 비슷하다.
이 개미는 수관에서만 거주하는 것으로 보이며 페루의 이키토스, 브라질의 마나우스와 코트리구아수에 서식한다고 알려져있다. 이 개미는 아르미게룸과 동소성이다. 현재 알려진 서식지는 아마존 우림의 두 지역 뿐이지만, 이 개미가 아르미게룸과 광범위한 서식지를 공유할 수 있으며 충분히 그럴 법 하다.
이 개미의 일개미는 자매종 아르미게룸과 하트 모양의 머리, 낮은 각피의 돌출부에 위치한 큰 눈, 턱의 끝니의 개수, 일반적인 습성과 같은 중요한 특성들을 공유한다. 이 개미는 아르미게룸과 다르게 턱의 안쪽 경계의 강모에 특수한 열이 없으며, 두 종 사이의 먹이 선호의 차이를 시사하는 좀 더 짧고 튼튼한 턱, 완전히 닫힌 턱의 기반과 머리통의 여백 사이의 넓은 간격, 턱의 삽입부와 인접한 배쪽의 얕은 함몰부, 길고 단순한 형태의 전흉배판 측면 가시, 얕게 파인 뒷가슴도랑, 네 번째 배마디의 배판의 반쯤, 또는 완전히 드러누운 강모로 구별할 수 있다.
이 개미는 행동 양상이 아르미게룸과 굉장히 유사하지만, 모식지에서 진행한 낙하 테스트는 볼토니가 아르미게룸에 비해 활강이 힘없고 엉성하다는 것을 보여준다.
생식계급은 발견된 적이 없다.
아조르사 & 소사-칼보 (2008) 는 원래의 문서에서 연구된 표본 사이에서 다음과 같은 몇 가지 형태적인 변형을 기록했다:
울트라에디트
울트라에디트(UltraEdit)는 윈도우, 리눅스, macOS용 상용 문서 편집기의 하나로, IDM 컴퓨터 솔루션스의 창립자 Ian D. Mead에 의해 1994년 개발되었다. 이 편집기에는 매크로, 구성 가능한 구문 강조, 코드 폴딩, 파일 유형 변환, 프로젝트 관리, 검색 및 치환을 위한 정규 표현식, 컬럼 편집 모드, FTP를 통한 원격 파일 편집, API나 명령 줄 인터페이스를 위한 인터페이스를 포함, 프로그래머를 위한 도구들이 들어있다. 파일은 탭 형태로 탐색 및 편집이 가능하며 유니코드와 16진(hex) 편집 모드도 지원한다.
원래 이름은 MEDIT였으며 처음에는 윈도우 3.1x에서 구동되도록 설계되었다. 울트라에디트-32(UltraEdit-32)라는 이름의 버전이 나중에 윈도우 NT와 윈도우 95에서 구동될 수 있도록 개발되었다. 마지막 16비트 울트라에디트 프로그램은 6.20b였다.
버전 11을 기점으로 윈터트리 맞춤법 검사기 엔진은 GNU 아스펠로 대체되었다.
버전 13(2007년)에서 작업 자동화를 위한 기존 매크로 기능에 대해 자바스크립트가 추가되었다. 울트라에디트의 자바스크립트는 자바스크립트 1.7을 사용한다.
울트라에디트-32(UltraEdit-32)라는 이름은 버전 14.00 들어 울트라에디트(UltraEdit)로 변경되었다. 버전 22.2는 최초의 네이티브 64비트 버전의 문서 편집기였다.
울트라에디트의 설치 용량은 약 100 MB를 차지한다.
아파치 임팔라
아파치 임팔라(Apache Impala)는 아파치 하둡을 실행하는 컴퓨터 클러스터에 저장된 데이터를 위한 오픈 소스 대규모 병렬 처리(MPP) SQL 쿼리 엔진이다. 임팔라는 2012년 개발에 영감을 준 구글 F1 동등 오픈 소스로 기술되고 있다.
아파치 임팔라는 아파치 하둡 위에 실행되는 쿼리 엔진이다. 이 프로젝트는 2012년 10월에 퍼블릭 베타 테스트 배포판으로 발표되었으며 2013년 5월 정식판으로 이용이 가능하게 되었다.
임팔라는 하둡에 스케일링 가능한 병렬 데이터베이스 기술을 도입함으로써 데이터 이동이나 전송 과정 없이 사용자들이 낮은 레이턴시의 SQL 쿼리를 HDFS과 아파치 HBase에 저장된 데이터에 발행할 수 있게 한다. 임팔라는 동일한 파일과 데이터 포맷, 메타데이터, 보안 및 자원 관리 프레임워크(맵리듀스, 아파치 하이브, 아파치 피그 및 기타 하둡 소프트웨어가 사용)를 사용하기 위해 하둡과 연동된다.
모니터 (캐릭터)
DC코믹스의 DC 유니버스인 멀티버스에 등장하는 가상의 캐릭터로 초기에 슈퍼 빌런인 안티 모니터(Anti-Monitor)와 함께 쌍둥이 형제관계와 유사한 플롯으로 설정되었다.
모니터(The Monitor)는 1,300억년 전에, 우주 시작의 근원을 알려고 시도했던 행성 오아의 과학자인 크로나(Krona)가 창조한 우주 멀티버스(Multiverse)에서 태어났다. 그의 행동의 결과로, 평행한 우주의 무한한 수가 나란히 존재하게되었으며, 초미세의 무수한 진동의 차이에 의해서 복제되고 분리되었으며, 멀티버스는 이전에 존재했던 단일 우주처럼 강하지는 않았다. 이러한 크로나(Krona)의 실험은 이전의 하나의 우주를 멀티버스(multiverse) 그리고 정물질과 반물질로 대응되는 우주로 만들어놓았다.
또한 그 멀티버스의 일부이자 전적으로 반물질로 구성되어있었던 오아의 위성인 달에 대응하는 카운터파트(countetpart) 행성인 쿼드(Qward)의 달 대지 흙에서 장차 "안티 모니터"로 알려질 생명의 끔찍한 파괴자가 태어났다. 그리고 동시에 안티모니터로부터 멀티버스를 지켜내야하는 모니터도 역시 오아의 달(Oa's moon) 대지 흙에서 태어났으며 그는 반물질에 대응하는 모든 정물질 우주의 생명력의 결정체가 되었다.
아파치 쿠두
아파치 쿠두(Apache Kudu)는 아파치 하둡 에코시스템을 위한 자유-오픈 소스 소프트웨어 컬럼 지향 데이터 스토어이다. 아파치 하둡 환경의 데이터 처리 프레임워크 대부분과 호환된다. 고속 데이터에 고속 애널리틱스를 활성화하기 위한 하둡의 스토리지 레이어를 제공한다.
아파치 쿠두를 빌드하기 위한 오픈 소스 프로젝트는 클라우데라의 내부 프로젝트로 시작되었다. 최초 버전의 아파치 쿠두 1.0은 2016년 9월 19일 출시되었다.
프로젝트에 따르면 쿠두는 HBase와 일부 특징들을 공유하고 있다. 쿠두는 HBase처럼 "쿠두 인덱스 레코드 조회 및 뮤테이션을 지원하는 실시간 스토어"를 지원한다. 쿠두는 쿠두의 데이터모델이 더 전통적인 관계형인 반면 HBase는 스키마가 없다는 점에서 HBase와 차이가 있다. 쿠두의 "온 디스크(on-disk) 표현은 진정한 컬럼 방식이며 HBase/빅테이블과는 완전히 다른 스토리지 설계를 따른다".
쿠두 (동음이의)
쿠두는 다음을 가리킨다.
아파치 플룸
아파치 플룸(Apache Flume)은 많은 양의 로그 데이터을 효율적으로 수집, 취합, 이동하기 위한 분산형 소프트웨어이다. 스트리밍 데이터 플로 기반의 단순하고 유연한 아키텍처를 갖추고 있다. 튜닝 가능한 신뢰성 매커니즘과 수많은 대체작동(페일오버) 및 복구 매커니즘을 갖추고 있어서 고장 방지 기능이 제공된다. 온라인 애널리틱 응용을 허용하는 단순한 확장 가능한 데이터 모델을 사용한다.
비상 착륙
비상 착륙은 항공기가 기체 결함이나 인적 오류, 환자 발생 등으로 인하여 더이상 정상적인 운항이 불가능할 경우 실시하는 착륙이다.
야마모토 데쓰야
야마모토 데쓰야()는 일본의 사람 이름이다.
스크라이브 (로그 서버)
스크라이브(Scribe)는 수많은 서버로부터 실시간으로 스트리밍되는 로그 데이터를 집약시키기 위한 서버이다. 클라이언트 사이드의 수정 없이 스케일링 가능하고 확장 가능하도록, 또 임의의 머신이나 네트워크의 실패에 대해 안전하도록 설계되었다.
스크라이브는 페이스북에서 개발되어 2008년 오픈 소스로 출시되었다.
스크라이브 서버들은 방향 그래프로 정렬되며 각 서버는 그래프의 다음 서버에 관해서만 인지하고 있다. 이 네트워크 토폴로지는 서버가 커짐에 따라 팻인(fat-in) 추가 계층을 추가하는 것, 그리고 데이터센터 간에 메시지를 보내기 전에 메시지를 일괄 처리하는 것을 허용하며 이를 위해 데이터센터 토폴로지의 명시적인 이해가 필요한 코드 없이 단순한 구성만 수반된다.
스크라이브는 신뢰성을 염두에 두면서도 무거운 프로토콜과 막대한 디스크 용량을 요구하지 않도록 설계되었다. 스크라이프는 간헐적인 연결 노드 실패를 관리하기 위해 모든 노드의 디스크에 데이터를 스풀링하지만 모든 메시지에 대해 로그 파일을 동기화하지는 않는다. 이로 인해 재난적인 하드웨어 실패나 충돌 시에 약간의 데이터 손실이 발생할 가능성이 있다. 그러나 이 정도의 신뢰성은 대부분의 페이스북 용례에 적합한 편이다.
반교
반교(返校Detention)는 대만의 Red Candle Games가 만든 공포 인디게임이다. 반교의 배경은 1960년대 백색테러가 난무하던, 계엄령이 걸려있던 시절의 대만 중학교이며, 플레이어는 학교의 비밀을 파헤치는 것으로 게임이 진행된다. 반교는 레드캔들스 게임의 첫 작품으로, 대만 고유의 문화를 세계에 알리려는 목적에서 개발이 시작되었다.
반교는 출시이후 완성도와 재미면에서 호평을 받았으며 스팀에 출시된 이후 압도적으로 긍정적 평가를 받고 있다. 반교는 대내외적으로 호평을 받았으며, 특히 현대사에 어두웠던 대만의 10~20대들이 역사를 알게 되었고 다시 찾아볼수 있는 기회가 되었다. 또한 비슷한 역사를 가지고 있는 대한민국 게이머들도 큰 관심을 보였었다.
자기중심으로 가자!
〈자기중심으로 가자!〉()는 일본의 여성 아이돌 그룹 노기자카46의 21번째 싱글이다. 2018년 8월 8일에 N46Div.를 통해 발매되었으며, 대한민국에서는 같은 해 8월 10일에 스페셜 에디션이 발매되었다.
아파치 우지
아파치 우지(Apache Oozie)는 하둡의 잡(job)을 관리하기 위한 서버 기반의 워크플로 스케줄링 시스템이다.
우지의 워크플로는 워크플로 정의 안에 codice_1 등의 변수를 사용하여 파라미터화할 수 있다. 워크플로 잡을 제출할 때 파라미터의 값들을 지정해야 한다. 파라미터를 적절히 지정하면(각기 다른 출력 디렉터리를 사용하여) 여러 동일한 워크플로 잡들을 동시에 실행할 수 있다.
우지의 워크플로는 방향성 비사이클 그래프에서 제어 흐름과 액션 노드의 모임으로 정의된다. 제어 흐름 노드는 워크플로의 시작과 끝(시작, 끝, 실패 노드), 그리고 워크플로 실행 경로를 제어하기 위한 구조(결정, 포크, 조인 노드)를 정의한다. 액션 노드들은 워크플로가 계산/처리 작업의 실행을 명령하는 매커니즘이다. 우지는 하둡 맵리듀스, 하둡 분산 파일 시스템 조작, 피그, SSH, 이메일을 포함한 각기 다른 종류의 액션의 지원을 제공한다. 우지는 추가적인 유형의 액션을 지원하도록 확장할 수도 있다.
우지는 자바 서블릿 컨테이너로 실행되어 아파치 라이선스 2.0으로 배포되는 자바 웹 애플리케이션으로 구현되어 있다.
레오 라우키
레오나르드 레오폴드 린퀴스트(: 1880년 11월 22일-1938년 9월 15일)는 핀란드의 정치인이다. 주로 미국과 소련에서 활동했다. 레오 라우키()라는 가명으로 알려져 있다.
레오 라우키의 모친 헨리카 빌헬미나 티우라(Henrika Vilhelmina Tiura)는 세탁부였고 부친 칼 구스타브 린퀴스트(Karl Gustav Lindqvist)는 핀란드 친위대 소속 군인이었다. 5년간 학교를 다니고 졸업한 뒤 러시아의 기병학교로 진학했고, 1905년 봄 중위 계급을 달고 귀국했다. 라우키는 러시아에서 유학하는 동안 사회주의를 접하게 되어 사회주의혁명당 혁명분자들과 접촉하게 되었다.
1905년 총파업 당시 라우키는 볼셰비키 성향의 러시아 병사들에게 동조했다. 1905년 12월, 라우키는 탐페레에서 개최된 러시아 사회민주노동당 제1차 대표자회에 핀란드 사회민주당 대표로 참석했다. 파업 종료 이후 라우키는 능동저항당의 무장투쟁조직인 무력동맹에 가입했다.
1907년 3월, 라우키는 도미하여 핀란드인 사회주의자연맹(YSS)에 가입해 교육, 언론 일을 했다. 다른 급진주의자들처럼 라우키 역시 1910년을 전후해 세계산업노동자연맹(IWW)에 가입하여 혁명적 생디칼리슴을 지지했다. 라우키가 남긴 세 편의 저술 『대노예제』(1912년), 『산업사회』(1917년), 『러시아 혁명: 볼셰비즘과 소비에트 공화국』(1919년) 들도 이 시기에 쓰여졌다. 1913년-1914년 YSS 분열 때 라우키는 좌익 진영의 지도자격이었다.
1918년 봄, 미국 당국은 라우키를 비롯한 IWW의 "가장 위험한" 운동가 165명을 체포했다. 당시 유죄를 선고받은 핀란드계 이민자는 다섯 명이었고, 라우키도 그 중 하나였다. 라우키는 간첩음모 혐의로 징역 20년형을 선고받았다. 하지만 항소하여 가석방되었고, 가석방되자 소비에트 러시아로 도망갔다.
라우키는 1921년 봄 소련에 도착했다. 라우키는 생디칼리슴에 대한 지지를 접지 않은 채로 1921년 핀란드 공산당(SKP) 중앙위원으로 선출되었다. 라우키는 에이노 라흐야 지도부와 함께 일했다. 라흐야가 1927년 실각하자 라우키 역시 당무에서 물러나고, 스베르들로프 대학교와 드네프르 철도연구소에서 철학을 가르치며 교수 생활을 했다. 라우키는 선생으로서 인기가 꽤 좋았다.
1937년, 라흐야가 스탈린의 대숙청에 휘말려 숙청, 사형을 선고받았다(실각 이후 알콜중독자가 된 라흐야는 사형이 집행되기 전에 술병으로 죽는다). 오토 빌레 쿠시넨은 라우키 역시 라흐야의 당여라고 보고 그를 탄핵했다. 라우키는 쿠시넨에게 편지를 써서 자신이 1925년에 라흐야를 지지하는 우를 범했으나 지금은 그렇지 않다고 항변했다. 하지만 라우키는 결국 “트로츠키주의 및 부하린주의적 반혁명 파시스트”들과 내통했다는 혐의를 뒤집어쓰고 1938년 체포되어 총살형에 처해졌다.
슈트로이젤
슈트로이젤()은 밀가루, 버터, 설탕으로 만든 독일의 음식이다. 베이킹 재료로, 케이크나 파이 등에 토핑으로 올린다. 때에 따라 바닐라나 레몬, 계피, 코코아 등을 넣어 맛을 내거나 개암 등 견과류를 넣어 만들기도 한다. 소보로빵의 기원이 되는 음식이다.
에어버스 벨루가 XL
에어버스 벨루가 XL()는 에어버스 A330-200기를 화물수송 전용으로 개조한 기종이며, 에어버스 벨루가의 후속작이다. 2019년 첫 취항을 목표로 총 5대가 제작되고 있다.
아파치 나이파이
아파치 나이파이(Apache NiFi, 나이아가라파일즈/NiagaraFiles의 준말)는 소프트웨어 시스템 간 데이터 흐름을 자동화하도록 설계된 아파치 소프트웨어 재단의 소프트웨어 프로젝트이다. 과거에 NSA에 의해 개발되었고 2014년 기술 전송 프로그램의 일부로서 오픈 소스화된 나이아가라파일즈(NiagaraFiles) 소프트웨어에 기반을 둔다.
이 소프트웨어의 설계는 흐름 기반 프로그래밍 모델에 기반을 두며 클러스터, TLS 암호화를 사용하는 보안, 확장성(사용자는 자신만의 소프트웨어를 작성하여 기능을 확장할 수 있음), 동작을 시각적으로 보고 수정하는데 사용할 수 있는 포털과 같은 개선된 사용성 기능을 포함하는 여러 기능들을 제공한다.
소프트웨어 개발 및 상업적인 지원은 현재 나이파이의 원 개발사 Onyara를 인수한 Hortonworks에 의해 제공되고 있다.
나이파이는 호스팅 대상 서버의 자바 가상 머신 안에서 실행되는 자바 프로그램이다. 나이파이의 주된 구성 요소는 다음과 같다:
비흐토리 코소넨
비흐토리 코소넨(: 1873년-??)은 핀란드의 사회주의자, 언론인, 출판인, 자유사상가다. 핀란드계 미국인 사회주의 운동사에서 중요한 인물이다.
핀란드에서 코소넨은 사회민주당 당원으로서 1895년 창간된 당보 『튀외미에스』지 주간을 지냈다. 제1차 러시아화 정책기인 1898년 미국으로 이주했다. 알프레드 탄네르, 타비 타이니오, 에투 살린 등 다른 핀란드 노동운동 지도자들도 같은 시기 도미했고, 코소넨을 비롯한 이들은 미국에서 핀란드계 이민자들의 사회주의 운동을 조직했다.
1905년 핀란드로 귀국하여 탐페레의 사회주의 신문 『칸산 레흐티』에서 일했고, 1905년 총파업 당시 탐페레 파업위원회 위원으로서 적색선언 작성에 참여했다. 하지만 무장투쟁노선에 반대하여 인기를 잃었고, 1906년 10월 탐페레 노동자협회에서 제명되었다. 이후 러시아 혁명 기간에는 사민당의 급진화와 무장혁명을 반대하는 입장에 섰다.
단일계단
단일계단(單一戒壇)은 대한불교 조계종에서 전국의 스님들을 한 곳에 모아, 한명의 계사 스님한테 계를 받는 것을 말한다. 1981년 2월 27일 통도사 금강계단에 단일계단을 처음 설치했다. 해인사, 송광사에 단일계단이 설치되기도 한다.
이전까지 조계종의 수계 의식은 행자가 일정한 기간이 지나면 자신이 출가한 본사에서 은사에게 직접 사미계를 받고, 다시 구족계를 받는 것이 관례였다. 그러나 출가한 행자가 사미계와 구족계를 받는 기간은 본사마다 달랐다. 때문에 어떤 행자는 수년이 지나도록 계를 받지 못해 사찰의 ‘불목하니’로 전락하거나, 어떤 행자는 출가한지 얼마 되지 않아 사미계에 이어 구족계까지 받는 등 기형적인 구조가 되풀이됐다. 여기에 수계자에 대한 관리도 제대로 이뤄지지 않아 누가 언제 어디서 누구로부터 계를 받았는지를 파악하기란 쉽지 않았다. 이렇다보니 계를 받지 않은 사람도 허위로 수계 사실을 조작하는 등의 문제가 끊이질 않았다.
일반에 유명한 법륜스님은 은사 스님인 도문 스님에게 비구계를 받았지만, 단일 수계가 없던 해여서 단일 수계를 못 받았다. 조계종에선 법륜 스님이 단일계단에 참여를 안 했기에 승려로 인정을 할 수 없다고 한다.
그러나, 이 승려 자격증의 시시비비 문제는, 스님도 아닌데 갑자기 머리깎고 스님 행세를 하는 가짜 중들을 종단에서 내쫓는, 선한 의미로 사용되는 경우 보다는, 권력투쟁 과정에서 상대방의 자격증을 트집잡아 권력을 빼앗으려는 데 쓰이는 경우가 종종 있었다. 권력투쟁이 없는데, 괜히 다른 스님의 자격증을 시비거는 경우는, 거의 없다. 승려 자격증이 있든 없든 이게 부와 명예와 출세가 보장되는 엄청난 자격증도 아니다. 그러나, 교단 내부의 권력투쟁에서는, 매우 중요한 시비거리가 될 수 있다.
태국 등 남방불교에서는 10인의 고승이 수계식을 참관해서 증인이 되어야 한다. 한중일의 대승불교는 10명 관습법은 없었다.
전계아사리, 교수아사리, 갈마아사리 등 3명의 스님을 3사라고 하고, 7명의 증인이 되는 스님을 7증사라고 한다. 수계를 받은 스님과 3사 7증사 스님이 모두 함께 단체사진을 찍어 증거로 삼는다.
1973년 3월 10일, 태국에서 10명의 스님을 초청하여, 통도사 금강계단에서 53명의 조계종 스님이 비구계 수계를 받았다. 이 때 홍법·상우·석암·고산·보성·학산·혜암·도견·일타·종진·운산·현우·도성·수산·혜정·고암·경산·천장 스님 등이 구족계를 받았다. 계첩을 발부하지는 않았으며, 수계식 기념사진도 촬영하지 않았다. 다만 수계의 증표로 남방 가사와 발우를 전해 받았다.
1981년에 제정된 단일계단이란 종법의 문제점으로 서상수계(瑞相受戒)라는 관습법이 있다. 이것은 남방불교에서는 인정되지 않는, 한국불교의 특징이다. 꿈이나 명상이나 또는 현실에서 부처님, 문수보살, 관세음보살 등을 친견하여, 직접 수계를 받는 것을 말한다.
단일계단이 자주 설치되는 통도사와 통도사 금강계단은 신라 자장율사가 창건했다. 자장율사는 따로 다른 스님에게 구족계를 받지 않고, 스스로 처자를 버리고 출가하여, 절을 지어서 참선 수행을 했다. 그리고 선덕여왕 5년(636)에 당나라에 갔으며, 산서성에 있는 청량산 운제사에서 문수보살을 친견하여 서상수계를 받았다. 문수보살에게서 석가모니의 정골사리(頂骨舍利), 치아, 불가사(佛袈裟), 패엽경(貝葉經) 등을 받아서 귀국했다.
1981년에 제정된 단일계단이란 종법은 기존의 각 사찰의 고승이 새로운 제자에게 개인적으로 구족계를 주던 제도를 개혁한 것이다.
그러나 조계종 종헌은 7세기 당나라 육조스님을 매우 중요하게 보는데, 육조스님은 행자시절, 오조스님이 모두가 자는 삼경(23시-01시)에 몰래 옷을 전해주어, 그것을 증표로 하여, 비구계를 주어 정식 승려가 되에 하였으며, 동시에 깨달음을 인가하여 공식적으로 선지식이 되게 했으며, 동시에 조사직을 넘겨 주어 공식적으로 제6대 중국 선불교 조사가 되게 하였다.
이렇게 각 사찰별로 고승이 새로운 제자를 면전으로 구족계를 주는 것이 7세기 당나라 만이 아니라, 오늘날 한국불교에서도 관습법으로 인정되어 왔다. 1981년 단일계단 종법 시행 이후에도 이 관습법을 계속 따르는 나이많은 스님들이 있어서, 새로운 단일계단 종법과 충돌하여 문제가 생기기도 하였다. 개인적으로 구족계를 주는 것 자체가 문제가 아니라, 중앙의 조계종 총무원에 구족계를 이 사람한테 주었다는 신고를 하지 않아서, 새로운 스님이 그 절에서는 정식 스님인데, 조계종 총무원의 명단에는 빠져 있는 경우가 많았다. 불교 탄압의 시기에는, 정부가 감시하고 탄압하는 중앙 교단에, 일부러 신고를 하지 않아 제자를 숨겨 보호하는 의미도 있었다.
문제는, 수계를 해 준 은사 스님이 돌아가신 경우, 아무도 수계사실을 증명해 줄 사람이 없다는 것이다. 스승의 이름을 사칭하는 가짜 중인지, 명확하게 알 수 있는 방법이 없다. 육조혜능도, 행자가 옷을 훔쳐간 것이라고, 죽여서 빼앗아 와야 한다고, 상당기간 추적을 당하기도 했다.
권택영
권택영(1947~)은 대한민국의 문학평론가이이자 대학교수이다. 대전에서 태어나 네브래스카 대학에서 영문학 박사학위를 받았다. 경희대 영문과 교수를 역임했고, 한국현대정신분석학회 회장, 미국소설학회 회장, 한국아메리카학회 회장을 지냈다.
13권의 학술저서, 문학작품과 비평 이론에 관한 8권의 번역서를 출간했고, 많은 국내 논문과 국제 1급 논문(A&HCI)을 게재했다. 이청준 소설에 대한 평론으로 평론가로 등단한 바 있다. 1990년대에 국내에 포스트모더니즘을 본격적으로 소개해 반향을 일으켰으며, 라캉을 번역해 정신분석을 소개했고, 이후 프로이트 전집이 번역·소개되는 계기를 마련했다.
피라미데스 역
피라미데스 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구의 아카시아스 길에 걸쳐 있다. 부근에는 피라미데스 로터리와 아틀레티코 마드리드의 홈경기장인 비센테 칼데론 스타디움이 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 마드리드 지하철 외에도 세르카니아스 마드리드의 C1호선, C7호선, C10호선이 지난다. 세르카니아스 마드리드 기준으로는 0구역에 속한다.
1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다.
1996년에는 세르카니아스 승강장이 완공되었다. 당시 프린시페 피오 역과 아토차 역을 잇는 파시요 베르데 선이 완공되던 참이었다. 이쪽에는 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕고 있다.
한편으로 역명을 바꾸자는 주장도 예전부터 제기된 바 있다. 특히 근처 스타디움 이름을 따와서 '비센테 칼데론 역'으로 바꾸자는 제안이 제일 많았고, 아틀레티코 마드리드의 옛 회장을 기리는 의미에서 '헤수스 길 역' (Jesús Gil)으로 하자는 주장도 있었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
아브로 (동음이의)
아브로(avro, abro)는 다음을 가리킨다.
마르케스 데 바디요 역
마르케스 데 바디요 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 톨레도 다리 한쪽 끝, 마르케스 데 바디요 로터리 지하에 위치해 있다. 마드리드 지하철이 카라반첼 구로 진입하는 첫번째 역이기도 하다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다.
2007년 5월 22일에는 폭우로 빗물이 몰려드면서 역 대합실 지하로 흐르던 수도관이 파열되어 역 내부가 물이 넘치는 사고가 발생했다. 내부손상이 심각했던 탓에 역은 영업을 두 달간 일시중단하고 리모델링 공사를 진행했다. 공사 기간동안 5호선 열차는 이곳을 무정차 통과했다.
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
로그인 (동음이의)
로그인 또는 로긴은 다음을 가리킨다.
브라더스 저스티스
《브라더스 저스티스》()는 2010년 개봉한 미국의 코미디 영화이다. 댁스 셰파드가 감독하고 각본을 썼다. 이 영화는 딕스 셰퍼드가 코미디언에서 은하계 무술 스타로 변신한 것을 그린 풍자적 모험 작품이다. 오스틴 영화제에서 관객상을 수상했다.
우르헬 역
우르헬 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 헤네랄 리카르도스 거리에서 카미노 비에호 데 레가네스 거리와의 교차로 옆 지점에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 1990년대 말에는 승강장 천장의 방수공사를 거쳤고, 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 벽면을 철판으로 새로 바꿨다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
아파치 아브로
아브로(Avro)는 아파치의 하둡 프로젝트에서 개발된 원격 프로시저 호출(RPC) 및 데이터 직렬화 프레임워크이다. 자료형과 프로토콜 정의를 위해 JSON을 사용하며 콤팩트 바이너리 포맷으로 데이터를 직렬화한다. 주 용도는 아파치 하둡에서 클라이언트→하둡 서비스에 대해 영구 데이터를 위한 직렬화 포맷과 하둡 노드 간 통신을 위한 와이어 포맷을 둘 다 제공하는 것이다.
스리프트나 프로토콜 버퍼와 비슷하지만 스키마 변경이 발생할 때(정적 자료형 언어를 위해 요구되지 않을 경우) 코드 생성 프로그램의 실행을 요구하지 않는다.
아파치 스파크 SQL은 데이터 소스로서 아브로에 접근할 수 있다.
아브로 오브젝트 컨테이너 파일은 다음으로 구성된다:
파일 헤더는 다음으로 구성된다:
데이터 블록의 경우 아브로는 2개의 직렬화 인코딩을 규정한다: 바이너리, JSON. 대부분의 응용 프로그램들은 크기가 더 작고 더 빠르다는 이유로 이진 인코딩을 사용한다. 디버깅 및 웹 기반 애플리케이션의 경우 JSON 인코딩이 적절할 수 있다.
아브로 스키마는 JSON을 사용하여 정의된다. 스키마는 원시 자료형(null, boolean, int, long, float, double, bytes, string)과 복소수 자료형(record, enum, array, map, union, and fixed)으로 구성된다.
단순 스키마 예제:
아브로의 데이터는 상응하는 스키마와 함께 저장할 수 있으며, 즉 미리 스키마를 알지 않고도 직렬화된 항목을 읽을 수 있다는 이야기가 된다.
예제는 다음과 같다.
직렬화:
import avro.schema
from avro.datafile import DataFileReader, DataFileWriter
from avro.io import DatumReader, DatumWriter
schema = avro.schema.parse(open("user.avsc").read()) # need to know the schema to write
writer = DataFileWriter(open("users.avro", "w"), DatumWriter(), schema)
writer.append({"name": "Alyssa", "favorite_number": 256})
writer.append({"name": "Ben", "favorite_number": 7, "favorite_color": "red"})
writer.close()
"users.avro" 파일은 JSON 및 콤팩트 바이너리 표현 데이터의 스키마를 포함할 것이다:
$ od -c users.avro
0000000 O b j 001 004 026 a v r o . s c h e m
0000020 a 272 003 { " t y p e " : " r e c
0000040 o r d " , " n a m e s p a c e
0000060 " : " e x a m p l e . a v r o
0000100 " , " n a m e " : " U s e r
0000120 " , " f i e l d s " : [ { "
0000140 t y p e " : " s t r i n g " ,
0000200 , { " t y p e " : [ " i n t
0000220 " , " n u l l " ] , " n a m
0000240 e " : " f a v o r i t e _ n u
0000260 m b e r " } , { " t y p e " :
0000300 [ " s t r i n g " , " n u l
0000320 l " ] , " n a m e " : " f a
0000360 024 a v r o . c o d e c \b n u l l
0000400 \0 211 266 / 030 334 ˪ ** P 314 341 267 234 310 5 213
0000420 6 004 , \f A l y s s a \0 200 004 002 006 B
0000440 e n \0 016 \0 006 r e d 211 266 / 030 334 ˪ **
0000460 P 314 341 267 234 310 5 213 6
0000471
역직렬화:
reader = DataFileReader(open("users.avro", "r"), DatumReader()) # no need to know the schema to read
for user in reader:
reader.close()
위의 출력은 다음과 같다:
이론적으로 모든 언어가 아브로를 사용할 수 있으나 다음의 언어가 API를 갖추고 있다:
자료형 및 프로토콜 정의를 위해 JSON을 지원하는 것 외에도 아브로는 아브로 IDL(Avro IDL)이라는 이름의 인터페이스 정의 언어(IDL) 문법의 실험적인 지원을 포함하고 있다. 과거에는 GenAvro라는 이름이었던 이 포맷은 C/C++, 프로토콜 버퍼 등과 비슷한 문법을 갖춘 더 전통적인 IDL, 프로그래밍 언어에 친숙한 사용자들에 의해 쉽게 채용되도록 설계되어 있다.
소녀☆가극 레뷰 스타라이트
〈소녀☆가극 레뷰 스타라이트〉(少女☆歌劇 レヴュースタァライト)는 일본의 미디어 회사 부시로드(ブシロード)와 공연 중심의 기획사 넬케 플래닝(ネルケプランニング)이 주도하는 무대 공연을 소재로 한 미디어 믹스 프로젝트다. '레뷰'()는 프랑스어로 춤과 노래를 중심으로 하는 연극을 뜻한다.
2017년 4월 30일 발표되어 9월 첫 번째 뮤지컬 공연이 이루어졌고, 2018년 7월부터 9월까지 TV 애니메이션으로 방영되었으며, 모바일 RPG 게임의 출시가 예정되었다.
올더 댄 아메리카
《올더 댄 아메리카》()는 2008년 개봉한 미국의 서스펜스 드라마 영화이다. 조지나 라이트닝이 감독하고 각본을 썼다. 이 영화는 애덤 비치, 웨스 스투디, 조지나 라이트닝과 브래들리 쿠퍼가 출연한다.
이 영화는 2008년 사우스 바이 사우스웨스트 영화제 장편 극영화 부문 초청 되어 초연 되었다. 2008년 3월 우먼 비전 페스티벌, 2008년 6월 토크 스틱 필름 페스티벌과 2000년 4월 레이크 에로우헤드호 영화제에사 상영 되었다. 이 영화는 2010년 3월 17일에 IFC 필름스를 통해 주문형 비디오(VOD)를 발매했다. 이 영화는 2010년 10월 12일에 DVD 형식으로 출시 되었다.이 영화는 영국의 메트로돔에서 2012년 3월 5일에 "American Evil"이라는 제목으로 DVD 및 Blu-ray 디스크로 출시 되었다.
오포르토 역
우르헬 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구 오파녤 지역의 거리인 발레 델 오로의 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다. 1981년 5월 7일에는 이보다 더 깊은 6호선 승강장이 문을 열었다. 6호선 승강장은 한동안 6호선의 종착역으로 남아 있다가 1983년 6월 1일 라구나 역까지의 연장구간이 개통되면서 일반역으로 전환되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 일곱 곳 있다. 시외버스 정류장은 두 곳이다.
비스타 알레그레 역
비스타 알레그레 역 ()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구 오카 거리의 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다.
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있지만 야간노선과 시외버스 노선만 다닌다.
벤딩 올 더 룰스
《벤딩 올 더 룰스》()는 2002년 개봉한 미국의 로맨스 드라마 영화이다. 모르간 클라인, 피터 나이트가 감독하고 브래들리 쿠퍼가 출연한다. 플로리다주에서 촬영 되었다.