hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
히메지마 역
히메지마 역()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 05이다.
이전에는 구간급행 정차역에서 아침 하행과 저녁 시간에만 준급도 정차했었으나, 2001년 3월 10일의 다이아 개정으로 구간급행 설정이 한번 소멸한 데 따라, 준급 정차역이 되었다. 또한, 구간급행 열차가 2006년 10월 28일 개정으로 재설정되었는데, 이때 당역은 통과하였다. 2009년 3월, 한신 난바 선의 개통으로 다이아 개정으로 본선 준급은 중단되면서 보통 열차만 정차역이 되었다. 또한, 오사카 요도가와 불꽃 축제 개최일에는 일부 급행이 임시 정차한다.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 승강장은 굽어 있어 우메다 방향 승강장은 열차와 전동차 사이 틈이 넓은 부분이 있다.
※ 안내 상의 승강장 번호는 설정되지 않았다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분이다.
역 바로 남쪽에는 요도 강이 흐르고 있다.
졸음쉼터
졸음쉼터는 도로법 제2조 및 도로법 시행령 제3조에 따라 휴게소간 간격이 먼 구간에 졸음운전에 따른 사고의 예방을 위하여 도로안전 기능을 강화하고, 생리적 욕구 해소를 위해 설치한 시설이다.
대한민국의 고속도로가 건설된 이후 고속도로에 설치된 휴게소 평균 간격이 약 27km, 긴 곳은 50km가 넘는 곳이 존재하고 있는 상황이며, 2011년 기준 3년간 전체 교통사고 사망자를 분석한 결과 62%가 `졸음운전`으로 인한 사고임이 드러나면서 한국도로공사 장석효 사장이 교통사고를 막기 위한 특별대책으로 졸음운전을 예방하기 위해 도입하게 되었다.
2011년 한해 동안 휴게소 간 거리가 50㎞ 안팎인 곳들을 대상으로 우선 설치하기 시작해 2012년 1월 말까지 40곳이 먼저 설치되었으며, 설 연휴가 시작되면서 언론에서 대대적으로 졸음쉼터 설치 사실을 알려 졸음쉼터 이용을 홍보해 2012년 설 연휴 기간 동안 고속도로를 이용한 차량은 하루 평균 357만대로 지난 해보다 약 0.1%가 증가했지만 교통사고로 인한 사망자 수는 2011년 설 연휴에 4명, 추석 연휴에 4명인 반면에 1명 밖에 발생하지 않은 것으로 나타났으며, 또한 2011년 전체로 보았을 때 고속도로 교통사고 사망자가 265명으로 전년 대비 25%(88명) 감소한 것으로 나타나 졸음쉼터 설치가 교통사고 예방 효과가 뛰어나다는 것이 입증되었다.
그러나 초창기에 도입된 졸음쉼터는 겨우 몇 대의 주차 공간밖에 확보되지 않아 컨테이너 수송차량, 버스 등 대형차가 먼저 공간을 차지하면 주차할 곳이 부족해지는 현상이 발생해 갓길이나 다름없는 진입로 근처까지 길게 차량이 늘어서는 일이 발생하기 시작했으며, 또한 화장실과 편의점 등이 미처 설치되지 않은 경우도 있어 생리적 욕구를 해결하지 못하는 등 위험한 현상이 나타나기 시작했다. 또한 당시 졸음쉼터가 한국도로공사에서 운영하는 구간에만 설치되어 있고, 민자구간 고속도로의 경우 당시 졸음쉼터가 단 한 곳도 설치되어 있지 않은 문제점이 있었다.
2013년 국토교통부는 위와 같은 문제점을 인식하고 토지매입비는 국가가 예산으로 확보하여 지원하고, 공사비는 민자 법인에서 부담하는 방안으로 졸음쉼터를 개설하는 것으로 추진하고, 건설중인 민자고속도로의 휴게시설 설치계획도 점검해 졸음쉼터 설치를 반영하도록 하였다. 또한 기존 졸음쉼터에 화장실과 주차장을 추가로 설치하고, 명절이나 휴가철 등 한시적으로 이용 수요가 집중되는 시기에는 임시 화장실 배치도 하기로 했으며, 또한 고속도로 뿐만 아니라 국도 구간 9개소에도 졸음쉼터를 확대 설치하기로 했다.
2017년까지 대한민국의 고속도로에는 졸음쉼터가 총 270개소 (고속도로 220개소, 국도 50개소)가 설치되어 있으며, 서울외곽순환고속도로나 서해안고속도로에는 기존 요금소 여유공간을 활용하여 고객쉼터 및 푸드트럭을 겸비한 졸음쉼터인 '행복드림쉼터'가 총 9개소가 설치되어 있다. 졸음쉼터에는 2015년 기준 1곳 당 매일 평균 170대씩 이용하고 있으며, 이용자 만족도(졸음사고 예방효과)는 543명 중 505명(93%)이 우수하다고 응답한 것으로 나타났다.
2017년 5월 국토교통부 예규 제2017-167호 고속국도 졸음쉼터의 설치 및 관리 지침을 통해 졸음쉼터의 설치 기준이 마련되었다.
픽의 정리
픽의 정리()는 격자점 위의 단순 다각형에서 그 내부, 외부의 격자 수와 그 다각형의 넓이 사이의 관계를 설명하는 정리로, 이 정리는 오스트리아의 게오르그 픽(Georg Alexander Pick)에 의해 1899년에 만들어졌다. 모든 꼭짓점이 격자점 위에 존재하는 단순 다각형의 넓이를 , 격자 다각형의 내부에 있는 점의 수를 , 변 위에 있는 점의 수를 라고 하면, 이들 사이에 다음의 식이 성립한다는 것이 알려져 있다.
이 내용이 "픽의 정리"이다.
오른쪽 그림에서는 의 값은 9이고 의 값은 13이다. 픽의 정리를 사용하면 이 다각형의 넓이는 14.5임을 알 수 있다.
이 증명을 위해서는 두 개의 보조정리가 필요하다.
격자점을 꼭짓점으로 하는 다각형 formula_3를 formula_4개의 기본 삼각형으로 나눈다. 증명전략은 N개의 기본삼각형의 내각의 합을 서로 다른 방법으로 구하여, 연립하는 것이다.
여기에서 모든 기본 삼각형들의 내각의 합 formula_5를 나타내는 방법은 두 가지이다.
첫째로 삼각형의 내각의 합은 formula_6이므로 formula_7로 나타낼 수 있다.
둘째로는 각 점에서 생기는 각의 크기를 모두 더하는 방법이 있다.
formula_3 내부의 점 formula_9에서 만나는 기본 삼각형들의 각의 크기의 합은 formula_10이고, 따라서 모든 점 formula_9에서 만들어지는 각들의 합은 formula_12이다.
또, 꼭짓점이 아닌 변 위의 점 formula_13에서 만나는 기본 삼각형들의 각의 크기의 합은 formula_6이다. formula_3 가 formula_16각형이라고 했을때, 모든 점 formula_13에서 만들어지는 각들의 합은 formula_18이다.
마지막으로, formula_3의 내각의 크기의 합은 formula_20이다.
formula_21이므로, 정리하면 모든 기본 삼각형의 내각의 합은 formula_22라고 나타낼 수 있다.
formula_7와 formula_22를 연립하면 다음과 같다.
여기서 양 변을 formula_6로 나누면
두 번째 보조정리에서 격자점을 꼭짓점으로 하는 모든 다각형은 기본 삼각형으로 분할할 수 있다고 했으므로 formula_28이 유도된다. 따라서 formula_29이므로 이것을 위 식에 대입하면 다음과 같이 픽의 정리가 성립함을 알 수 있다.
픽의 정리는 오일러 지표로부터 유도될 수 있다. 이 관계를 알기 위해서는 "edge theorem"이라는 보조 정리가 필요하다.
"edge theorem"에 의하면 임의의 다각형에서 내부와 경계선 위의 점들을 연결하여 기본 삼각형들로 분할했을 때 생기는 변의 개수를 formula_32, 내부에 있는 점의 수를 formula_9, 변 위에 있는 점의 수를 formula_13라고 할 때 다음이 성립한다.
formula_35
formula_13=3이고 formula_9=0이면 삼각형이 만들어지면서 formula_32의 값은 언제나 3이고 위 등식을 만족한다. 이 삼각형 내부에 점을 한 개 추가하면(formula_9=1) 모서리의 수는 3만큼 늘어난다(formula_32=6). 이 경우 역시 위 등식을 만족한다. 변 위에 있는 점을 한 개 추가하는 상황에서 formula_41개의 변 위에 있는 점들이 내부에 있는 점으로 바뀐다고 하면, formula_32값은 (formula_41+2)개 증가, formula_13값은 (formula_41-1)개 감소한다. 이 내용을 위 등식에 대입하면 마찬가지로 등식을 만족하게 된다. 따라서 formula_9값과 formula_13값에 변동이 있어도 위 등식은 항상 성립함을 알 수 있다.
오일러 지표에 의하면 평면 그래프에서 formula_48가 꼭짓점의 개수이고, formula_32가 모서리의 개수이고, formula_50가 모서리들로 나누어진 면의 개수일 때 다음이 성립한다.
formula_51
이 등식을 이용하기 위해 꼭짓점이 격자점 위에 있는 격자다각형을 기본 삼각형들로 분할하고, 그 도형을 평면 그래프라고 생각한다. 그러면 삼각형 내부의 점과 변 위의 점을 합한 것이 formula_48의 값이므로 formula_53이고, 'edge theorem'에 의해 formula_35임을 알 수 있다. 이것을 위 등식에 대입하면
마지막으로 면의 수 formula_50의 경우, 평면 그래프의 관점에서는 넓이가 무한한 면 한 개가 포함되어 있기 때문에 실제 면의 수는 기본 삼각형들의 수보다 하나 더 많다. 따라서 주어진 다각형을 분할하는 기본 삼각형의 수는 formula_58이고, 각 기본 삼각형의 넓이는 formula_59이므로 주어진 다각형의 넓이는 formula_60가 된다. 이 식을 앞에서 구한 식과 연립하면 다음과 같이 픽의 정리가 유도된다.
ZX81
ZX81 컴퓨터는 싱클레어 리서치 (Sinclair Research)에서 제작하여 Timex Corporation에서 스코틀랜드에서 제조 한 가정용 컴퓨터다. 이 제품은 1981 년 3 월 영국에서 Sinclair의 ZX80의 후속 제품으로 출시되었으며 일반 대중을위한 저가형 가정용 제품으로 설계되었다. 엄청난 성공을 거두었으며, 단종되기 전에 150 만 대가 팔렸다. ZX81은 일본등을 포함하여 다른 많은 국가, 특히 ZX-81로 처음 판매 된 미국에서 상업적 성공을 거두었다. Timex는 라이센스하에 제조 및 유통하였으며 상당 기간 동안 매출 호조를 보였다. Timex는 나중에 미국 시장을 위해 ZX81의 자체 버전 인 Timex Sinclair 1000 및 Timex Sinclair 1500을 생산했다. ZX81의 허가받지 않은 클론은 대한민국을 포함한 여러 국가에서 생산되었다.
ZX81은 비용을 낮추기 위해 가능한 한 적은 구성 요소를 사용하여 작고 단순하며 무엇보다도 저렴한 가격으로 설계되었다. 비디오 출력은 전용 모니터가 아닌 텔레비전 세트로 출력되었다. 프로그램 및 데이터가로드되어 오디오 테이프 카세트에 저장되었다. 보드에는 단 4 개의 실리콘 칩과 1KB의 메모리 만있었다. 이 기계에는 전원 스위치 나 움직이는 부품이 없었다 (초기 "ZX81 USA"모델 및 Timex-Sinclair 1000에있는 VHF TV 채널 선택기 스위치 제외). 수동 입력을 위해 압력 감지 막 키보드를 사용했다. ZX81의 한계로 인해 타사 주변기기 시장이 번성하여 기능을 향상 시켰다. 그러나 이러한 한계로 인해 Sinclair는 기계 비용을 가능한 한 낮게 유지한다는 목표를 달성했다. 그 독특한 케이스와 키보드는 디자이너 인 Rick Dickinson을 Design Council 상을 수상했다.
ZX81은 우편 주문으로 키트 형태로 구입하거나 미리 조립할 수 있다. 그 당시에는 큰 혁신 이었지만, W. H. Smith와 다른 많은 소매상들에 의해 주도 된 거리의 상점에서 구입할 수있는 최초의 저가형 가정용 컴퓨터였다. ZX81은 영국에서 컴퓨팅이 기업가 및 전자 공학 애호가의 보편적 인 활동이 아닌 일반 대중을위한 활동이 된 최초의 사례다. 그것은 열광 자들의 거대한 공동체의 창조에 영감을 불어 넣었다. ZX81을위한 소프트웨어와 하드웨어를 생산하는 그들 자신의 사업체를 설립 한 사람들도있었다. 많은 사람들이 나중에 영국 컴퓨터 업계에서 중요한 역할을했다. ZX81의 상업적 성공으로 Sinclair Research는 영국의 선도적 인 컴퓨터 제조업체 중 하나였으며 회사 창립자 Clive Sinclair 경의 재산과 궁극적 인 기사 작위를 받았다.
ZX81은 기본적으로 1KB의 온보드 메모리를 가지고 있으며 공식적으로 외부에서 16KB로 확장 할 수 있다. 단일 회로 기판은 깊이 167 mm (6.6 in), 높이 40 mm (1.6 in)의 쐐기 모양의 플라스틱 케이스 안에 있다. 메모리는 단일 4118 (1024 비트 × 8) 또는 2 개의 2114 (1024 비트 × 4) RAM 칩 중 하나에 의해 제공된다. NEC의 3.5MHz Z80A 8 비트 마이크로 프로세서, Ferranti의 ULA (Uncommitted Logic Array) 칩 및 간단한 BASIC 인터프리터를 제공하는 8KB ROM은 3 가지 온보드 칩만 있다. 전체 기계의 무게는 350 그램 (영국 계량기준 12 온스)이다. 초기 버전의 외부 RAM 카트리지에는 다양한 종류의 메모리 칩을 사용하는 15KB의 메모리가 포함되어 있으며 이후 버전에는 16KB의 칩이 포함되어 있지만 가장 낮은 주소의 킬로바이트는 사용할 수 없다.
이 케이스의 앞 부분은 20 개의 그래픽과 54 개의 역 비디오 문자를 표시하는 통합 된 40 개의 키막 키보드로 구성된다. 각 키에는 최대 5 개의 기능이 있으며 SHIFT 및 FUNCTION 키를 통해 또는 상황에 따라 액세스 할 수 있다. 예를 들어, P 키는 문자 P, "문자"및 기본 명령 인 PRINT 및 TAB을 결합한다 .ZX81은 표준 QWERTY 키보드 레이아웃을 사용한다. 키보드는 기계적으로 매우 간단하며 40 개의 압력 패드 스위치와 8 개의 다이오드로 구성된다 8 행 5 열의 행렬로 연결된 플라스틱 오버레이 를 갖고 있다.
헤이조 역
헤이조 역()은 일본 나라현 나라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 24이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
털북숭이사키
털북숭이사키("Pithecia hirsuta")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 북쪽의 자푸라 강과 남쪽의 나포 강 사이의 아마존 분지 북서부 지역에서 발견된다. 분포 지역은 콜롬비아 남단(아마소나스 주)과 페루 북서부, 브라질 동부 지역이다.
아마가쓰지 역
아마가쓰지 역()은 일본 나라현 나라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 27이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
아오모리 차량 센터
아오모리 차량 센터()는 일본 아오모리현 아오모리 시에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
나가노 신칸센 차량 센터
나가노 신칸센 차량 센터()는 일본 나가노현 나가노 시에 있는 신칸센 차량 사업소이다. 일본 고속 철도 신칸센을 운행하는 신칸센 E7계 전동차의 정비 및 관리를 담당한다.
아키타 차량 센터
아키타 차량 센터()는 일본 아키타현 아키타 시에 있는 차량 사업소이다. 일본 고속 철도 신칸센을 운행하는 신칸센 E3계 전동차, 신칸센 E6계 전동차와 일본 전철 동일본여객철도 701계 전동차, 동일본여객철도 719계 전동차, 동일본여객철도 E751계 전동차, 동일본여객철도 EV-E801계 전동차의 정비 및 관리를 담당한다.
야마가타 차량 센터
야마가타 차량 센터()는 일본 야마가타현 야먀가타 시에 있는 차량 사업소이다. 일본 고속 철도 신칸센을 운행하는 신칸센 E3계 전동차와 일본 전철 동일본여객철도 701계 전동차, 동일본여객철도 719계 전동차, 키하 101형 디젤 동차의 정비 및 관리를 담당한다.
하쿠산 종합 차량 센터
하쿠산 종합 차량 센터()는 일본 이시카와현 하쿠산 시에 있는 신칸센 차량 사업소이다. 일본 고속 철도 신칸센을 운행하는 신칸센 W7계 전동차의 정비 및 관리를 담당한다.
센다이 신칸센 차량 센터
센다이 신칸센 차량 센터()는 일본 가고시마현 사쓰마센다이 시에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
오이 차량기지
오이 차량기지() 또는 오이 기지()는 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 신칸센 차량 사업소로 도카이여객 철도 신칸센 철도 사업본부 관할 차량 사업소의 총칭으로 다음과 같은 시설로 구성되었다. 일본국유철도 시기 당시 도쿄 제일 운전소 오이 지소란 명칭으로 부르기도 했다. 이후 시나가와 차량 기지로 명칭이 변경 되었다가 오이 차량기지로 이전되면서 폐지되었다.
미시마 차량 사업소
미시마 차량 사업소()는 일본 시즈오카현 슨토 군에 있는 신칸센 차량 사업소이다. 미시마 역 구내와 가까운 거리에 위치해 있기 때문에 출퇴근 시간대 미시마 역 시종착 열차가 상하향선에서 10회가 운행하고 있다.
도카이 여객철도 하마마쓰 공장
도카이 여객철도 하마마쓰 공장()는 일본 시즈오카현 하마마쓰 시 나카 구에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
나고야 차량 사업소
나고야 차량 사업소()는 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
마쓰다이라 다다시게 (1601년)
마쓰다이라 다다시게(, 1601년 ~ 1639년 3월 16일)는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 가즈사 사누키 번주, 스루가 다나카 번주, 도토미 가케가와 번 초대 번주를 지냈다. 아마가사키 번 사쿠라이 마쓰다이라가(尼崎藩桜井松平家) 제2대 당주.
고리키 다다후사
고리키 다다후사(, 1584년 ~ 1656년 1월 7일)는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 무사시 이와쓰키 번주, 도토미 하마마쓰 번주, 히젠 시마바라 번 초대 번주를 지냈다. 시마바라 번 고리키가(島原藩高力家) 제2대 당주.
니시노쿄 역
니시노쿄 역()은 일본 나라현 나라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 28이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
자바사냥개박쥐
자바사냥개박쥐("Otomops formosus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아의 토착종이다.
존스톤사냥개박쥐
존스톤사냥개박쥐("Otomops johnstonei")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아의 토착종이다.
망토사냥개박쥐
망토사냥개박쥐("Otomops secundus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 파푸아뉴기니의 토착종이다.
큰귀사냥개박쥐
큰귀사냥개박쥐("Otomops papuensis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 파푸아뉴기니의 토착종으로 걸프 주와 오로 주에서 발견된다. 겨우 11점의 표본이 알려져 있고, 탐사가 쉽지 않다. 우림 수관층에서 먹이를 구하며, 나무 구멍 속에서 둥지를 튼다. 현재 알려진 곳보다 더 널리 분포하는 것으로 추정되지만 추가적인 연구가 필요하다.
구조 역 (나라현)
구조 역()은 일본 나라현 야마토코리야마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 29이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
큰귀자유꼬리박쥐
큰귀자유꼬리박쥐("Otomops martiensseni")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 앙골라, 중앙아프리카공화국, 코트디부아르, 지부티, 에티오피아, 가나, 케냐, 말라위, 르완다, 남아프리카공화국, 탄자니아, 우간다, 예멘, 잠비아, 짐바브웨에서 발견되며 마다가스카르 섬에서도 서식하는 것으로 추정된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림과 습윤 저지대 숲, 습윤 산지림, 건조 사바나 지역, 경작지, 농장이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
긴테쓰코리야마 역
긴테쓰코리야마 역()은 일본 나라현 야마토코리야마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 30이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
쓰쓰이 역 (나라현)
쓰쓰이 역()은 일본 나라현 야마토코리야마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 31이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
뉴기니자유꼬리박쥐
뉴기니자유꼬리박쥐 또는 뉴기니사냥개박쥐("Tadarida kuboriensis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 파푸아뉴기니 심부 주 고지대에서 서식한다. 쿠프만(Koopman)이 흰줄무늬자유꼬리박쥐의 아종으로 기술했지만, 세계의 포유류 종에는 별도의 종으로 기술하고 있다.
빌사이티스 소해정
빌사이티스 소해정()은 1919년부터 1940년 까지 사용된 라트비아 해군의 소해정이다. 소해정의 이름은 라트비아의 군인을 역임한 프리시스 빌사이티스에서 유래되었다.
히라하타 역
히라하타 역()은 일본 나라현 야마토코리야마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 가시하라 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 긴테쓰 덴리 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호의 경우, 가시하라 선은 B 32이며, 덴리 선은 H 32이다. 섬식 · 상대식의 형태를 합친 4면 6선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
허버트 A. 하우프트먼
허버트 애런 하우프트먼(, 1917년 2월 14일 ~ 2011년 10월 23일)은 미국의 수학자이다. 1985년 분자의 결정구조를 직접 알아내는 방법을 개발한 공로로 제롬 칼 박사와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
패밀리코엔마에 역
패밀리코엔마에 역()은 일본 나라현 야마토코리야마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 33이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
유자키 역
유자키 역()은 일본 나라현 시키 군 가와니시 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이와미 역 (나라현)
이와미 역()은 일본 나라현 시키 군 미야케 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
루프 택시
루프 택시()는 게임구루(Gameguru)에서 개발 및 출시한 자동차 시뮬레이션 · 레이싱 게임이다.
교차로 형태의 도로의 버스 정류장에서 승객을 태우고 맨 아래의 버스 정류장에 내려주는 게임이다. 이 과정을 1번 할 때마다 일정한 코인이 주어진다(자세한 내용은 후술). 주행 중 옆 도로에서 오는 차와 충돌하면 게임이 종료된다.
최초로 주어지는 차량은 노란 택시이며 1번에 최대 2명의 승객을 태울 수 있고 100km/h까지 속도를 낼 수 있다. 노란 택시 이외에도 초록 택시, 분홍 택시가 무료로 주어진다.
전술한 바와 같이 승객을 태우고 내려주는 과정을 1번할 때마다 일정량이 주어지며 새로운 차량을 살 수 있다.
상품 바퀴를 돌릴 수 있다(후술).
전술한 바와 같이 최초로 주어지는 차량은 노란 택시이며 1번에 2명의 승객을 태울 수 있고 100km/h까지 속도를 낼 수 있다. 다른 색의 택시가 무료로 주어진다.
그 외에도 아래의 여러 차량이 존재하며 각 차량의 속도와 최대 승객은 다르다. 가장 빠른 속도를 가지고 있는 차량은 색상별 스포츠카들이며 160km/h까지 속도를 낼 수 있다. 가장 느린 차량은 트럭으로 60km/h까지 속도를 낼 수 있다. 가장 많은 승객을 태울 수 있는 차량은 큰 버스로 10명까지이다.최초로 주어지는 스테이지이며 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 5배의 코인이 지급된다. 단순한 교차로 형태이다. 긴급 차량(소방차, 경찰차, 특공대 차량, 구급차)과 충돌 시 10점 감점, 견인차에 의해 견인될 경우 20점 감점이 적용되며 차량과의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 1 코인이 지급된다.
교차로 형태이나 구간에 2개의 철길 건널목이 있다. 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 8배의 코인이 지급된다. 긴급 차량 충돌, 견인될 경우의 감점 사양은 도시 스테이지와 동일하다. 차량과의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 도시 스테이지와 같은 보상이 주어지며 기차와의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 5 코인이 지급된다.
교차로 형태이나 구간에 2개의 대포, 미사일 발사 현장이 있다. 일반적으로 대포나 미사일에 맞을 경우 게임이 종료되나 회색 병력 수송 장갑차의 경우 대포에 맞는 것은 아무런 문제도 되지 않는다. 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 10배의 코인이 지급된다. 긴급 차량과의 충돌이나 견인될 경우의 감점, 충돌을 아슬아슬하게 피했을 경우의 보상은 도시/마을 스테이지와 동일하다.
1번 돌리는 데 1장의 티켓이 필요하며 "회전"을 탭하면 상품 바퀴가 돌아간다. 결과에 따라 일정량의 코인(100~5000코인)이나 티켓(1~3장)이 지급되거나 무료로 자동차가 지급된다.
다와라모토 역
다와라모토 역()은 일본 나라현 시키 군 다와라모토 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 36이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
흰줄무늬자유꼬리박쥐
흰줄무늬자유꼬리박쥐("Tadarida australis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 태즈메이니아주를 제외한 오스트레일리아 모든 주에서 발견되며, 겨울에는 북쪽으로 이동한다. 뉴기니자유꼬리박쥐와 함께 흰줄무늬자유꼬리박쥐속("Austronomus")으로 분류했다.
케냐큰귀자유꼬리박쥐
케냐큰귀자유꼬리박쥐("Tadarida lobata")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 케냐와 짐바브웨에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역이다.
아프리카자이언트자유꼬리박쥐
아프리카자이언트자유꼬리박쥐("Tadarida ventralis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 콩고민주공화국와 에리트레아, 에티오피아, 케냐, 말라위, 모잠비크, 남수단, 탄자니아, 잠비아, 짐바브웨에서 발견되며, 남아프리카공화국에서도 서식하는 것으로 추정된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역과 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대이다.
필자유꼬리박쥐
필자유꼬리박쥐("Nyctinomops aurispinosus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 남아메리카와 중앙아메리카에서 발견된다.
흰배자유꼬리박쥐
흰배자유꼬리박쥐("Mops niveiventer")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 앙골라와 콩고민주공화국, 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲과 습윤 사바나 지역이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
트레버자유꼬리박쥐
트레버자유꼬리박쥐("Mops trevori")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 중앙아프리카공화국과 콩고민주공화국, 코트디부아르, 가나, 기니, 나이지리아, 남수단, 우간다에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림과 습윤 사바나 지역이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
니안가라자유꼬리박쥐
니안가라자유꼬리박쥐("Mops niangarae")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 콩고민주공화국의 토착종이다. 자연 서식지는 습윤 사바나 지역이다.
미터마이어타파조스사키
미터마이어타파조스사키("Pithecia mittermeieri")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 마데이라 강과 타파조스 강 사이의 아마존 분지 남부에서 서식한다. 대부분의 표본은 브라질 마투그로수주 아리푸아나 북부에서 발견되지만 볼리비아 남서부의 마모레 강과 구아포레 강에서도 발견된다.
삼천포초등학교 신도분교
삼천포초등학교 신도분교는 경상남도 사천시 늑도동 587에 있었던 초등학교이다.
삼천포초등학교 늑도분교
삼천포초등학교 늑도분교는 경상남도 사천시 늑도동 15에 있었던 초등학교이다.
난쟁이개얼굴박쥐
난쟁이개얼굴박쥐("Molossops temminckii")는 큰귀박쥐과에 속하는 남아메리카 박쥐의 일종이다. 아르헨티나와 볼리비아, 브라질, 콜롬비아, 에콰도르, 가이아나, 페루, 파라과이, 우루과이에서 발견된다. 개체수가 풍부한 종으로 간주된다. 넓은 분포 지역을 갖고 있으며, 큰 개체군으로 추정되고 개체수가 감소 추세를 보이지 않기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "관심대상종"으로 분류하고 있다.
대방초등학교 실안분교
대방초등학교 실안분교는 경상남도 사천시 실안동 440에 있었던 초등학교이다.
좋아해
〈#좋아해〉()는 AKB48의 49번째 싱글이다.초회한정반 자켓 사진: 사시하라 리노
통상반 자켓 사진 : 사시하라 리노 · 요코야마 유이 · 요시다 아카리
CD
DVD
초회한정반 자켓 사진: 와타나베 마유 · 마츠이 쥬리나 · 미야와키 사쿠라 · 오기노 유카 · 스다 아카리
통상반 자켓 사진 : 와타나베 마유 · 키타하라 리에 · 후루하타 나오
CD
DVD
초회한정반 자켓 사진: 요코야마 유이 · 소다 사리나 · 오카다 나나 · 키타하라 리에 · 타카하시 쥬리
통상반 자켓 사진 : 마츠이 쥬리나 · 오카다 나나 · 혼마 히나타
CD
DVD
초회한정반 자켓 사진: 시로마 미루 · 혼마 히나타 · 후루하타 나오 · 타카야나기 아카네 · 요시다 아카리
통상반 자켓 사진 : 미야와키 사쿠라 · 소다 사리나 · 시로마 미루
CD
DVD
초회한정반 자켓 사진: 사시하라 리노 · 와타나베 마유 · 마츠이 쥬리나 · 미야와키 사쿠라 · 오기노 유카 · 스다 아카리 · 요코야마 유이
통상반 자켓 사진 : 오기노 유카 · 스다 아카리 · 타카하시 쥬리 · 타카야나기 아카네
CD
DVD
자켓 사진: 선발 멤버 16명
CD
언더 걸즈 명의넥스트 걸즈 명의퓨처 걸즈 명의업커밍 걸즈 명의SHOWROOM 선발 명의
AKB48 16기생 명의
마다가스카르큰귀자유꼬리박쥐
마다가스카르큰귀자유꼬리박쥐 또는 마다가스카르자유꼬리박쥐, 마다가스카르자이언트사냥개박쥐("Otomops madagascariensis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 이전에는 큰귀자유꼬리박쥐("Otomops martiensseni")의 아종에 포함시켰지만 이후에 별도의 마다가스카르 토착종으로 분류하고 있다. 마다가스카르자유꼬리박쥐는 마다가스카르 섬 북부와 서부, 남부의 토착종이다.
마다가스카르 섬에 널리 분포하기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "관심대상종"으로 분류하고 있다. 위협 요인은 명확하지 않고, 보금자리의 교란 요인 가능성에 대한 더 많은 연구가 필요하다.
키스는 기다리는 수밖에 없는건가요?
〈키스는 기다리는 수밖에 없는건가요?〉()는, HKT48의 10번째 싱글이다.
크로아티아 왕국
크로아티아 왕국은 다음을 가리킨다.
도키 사다요시 (1580년)
도키 사다요시(, 1580년 ~ 1619년 2월 22일)는 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대 전기까지의 무장, 다이묘이다. 누마타 번 도키가(沼田藩土岐家) 시조.
센고쿠 무장 도키 사다마사의 차남으로 태어났다.
유럽자유꼬리박쥐
유럽자유꼬리박쥐 또는 북방큰귀박쥐("Tadarida teniotis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 구대륙에서 발견되는 자유꼬리박쥐류이다. 주둥이의 주름 때문에 "불독박쥐" 또는 "사냥개박쥐"로도 불린다. 유럽 지중해 지역과 아시아의 여러 흩어진 지역의 해수면과 해발 3100m 사이의 고도에서 발견된다. 1931년 한국에서 보고되었지만, 이후 한반도에서는 관찰되지 않았다. 일본과 타이완, 한국의 개체군은 이제 별도의 종 큰귀박쥐로 분류하고 있다.
도키 요리토시
도키 요리토시(, 1695년 3월 20일 ~ 1744년 10월 17일)는 에도 시대 중기의 다이묘이다. 스루가 다나카 번 제2대 번주, 고즈케 누마타 번 초대 번주를 지냈다.
오카야마 신칸센 운전소
오카야마 신칸센 운전소()는 일본 오카야마현 오카야마 시 기타 구에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
히로시마 신칸센 운전소
히로시마 신칸센 운전소()는 일본 히로시마현 히로시마 시 히가시 구에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
카르디 비
카디비(Cardi B, 1992년 10월 11일 ~ )는 미국의 힙합 음악가, 매체 유명인이다. 대표곡은 "Bodak Yellow"로, 이 곡은 빌보드 핫 100 차트에서 1위까지 올랐다.
맬웨어바이트
맬웨어바이트(Malwarebytes, 이전 명칭: Malwarebytes Anti-Malware, 간단히 MBAM)는 마이크로소프트 윈도우, MacOS, 안드로이드 OS용 악성 소프트웨어 차단 소프트웨어의 하나로, 악성 소프트웨어를 찾아서 제거한다. 맬웨어바이트 코퍼레이션이 개발한 이 프로그램은 2006년 1월에 처음 출시되었다. 수동으로 악성 소프트웨어를 검사해서 제거하는 무료 버전의 이용이 가능하며 돈을 지불한 버전의 경우 예약 검사, 실시간 보호, 플래시 메모리 스캐너 기능을 추가적으로 제공한다.
MBAM은 위장 보안 소프트웨어, 애드웨어, 스파이웨어를 포함한 악성 소프트웨어를 주로 검사하고 제거하는 스캐너이다. MBAM은 열려 있는 모든 파일을 검사하지 않고 일괄 모드로 스캔하며 다른 주문형 악성 소프트웨어 방지 소프트웨어가 컴퓨터에 실행되어 있더라도 간섭을 줄인다.
MBAM은 무료 및 프리미엄 지불 버전으로 이용이 가능하다. 무료 버전은 원하는 경우 사용자가 수동으로 실행할 수 있으며, 지불된 버전은 예약 검사, 파일을 열 때 자동으로 검사, 악성 웹 사이트의 IP 주소 차단, 서비스, 프로그램, 현재 사용 중인 장치 드라이버만 검사를 할 수 있다.
2016년 12월 8일, 맬웨어바이트는 버전 3.0을 공개 출시하였다. 여기에는 악성 소프트웨어, 랜섬웨어, 취약점, 악성 웹사이트 보호를 포함하고 있다.
치후 360
치후 360(Qihoo 360, 奇虎 360, Qihoo 360 Technology Co. Ltd.)은 바이러스 검사 소프트웨어 (360 세이프가드, 360 모바일 세이프), 웹 브라우저 (360 브라우저), 모바일 애플리케이션 스토어 (360 모바일 어시스턴스)로 알려져 있는 중국의 인터넷 보안 회사이다. 2005년 6월에 Zhou Hongyi와 Qi Xiangdong에 의해 설립되었다. 치후 360은 인터넷 보안 제품들의 경우 496,000,000명의 사용자들을 보유하고 있으며 모바일 안티바이러스 제품들의 경우 641,000,000명의 사용자를 보유하고 있다. (2014년 6월 기준)
이 회사의 본사는 중국 베이징 시차오양 구에 있다.
치후 360은 온라인 상에 서드파티 안티바이러스 소프트웨어를 판매함으로써 비즈니스 운영을 시작하였다. 머지않아 프리미엄 비즈니스 모델이 중국 시장에 잠재성이 있다는 것을 깨달은 이후로 자신들만의 안티바이러스 제품들은 무료로 제공하기 시작하였다. 짧은 기간에 걸쳐 치후 360의 보안 제품들은 인기를 끌게 되었고 중국 내 시장 점유율을 차지하게 되었다. 이들의 현재 소득은 온라인 게임, 원격 기술 지원, 시스템 통합과 같은 온라인 광고와 서비스를 통한 광대한 사용자 기반으로 이루어진다.
크리족
크리족(, )은 퍼스트 네이션에 속하는 아메리카 원주민의 한 갈래이다. 캐나다에 주로 거주하는 캐나다 원주민에 속하며, 인구는 약 200,000명으로 퍼스트 네이션을 구성하는 원주민 중에서 가장 인구가 많다. 대부분이 슈피리어호 북동부, 온타리오주, 매니토바주, 서스캐처원주, 앨버타주, 노스웨스트 준주에 거주하는 것으로 알려져 있다. 또한 퀘벡주에는 38,000명이 거주한다. 미국에서는 몬태나주를 터전으로 하여 생활한다. 크리어를 사용하며, 알곤킨어족에 속한다.
청량리역 롯데캐슬 SKY-L65
청량리역 롯데캐슬 SKY-L65()는 대한민국 서울특별시 동대문구 전농동에 건설할 예정이다. 청량리4구역에 최고 65층 주상복합 4개동, 호텔, 오피스텔, 쇼핑몰 등 랜드마크 타워 1개동을 건설할 예정이다. 지상 65층, 지하 8층이며 높이 199.94m이고 완공되면 동대문구에서 가장 높은 건물이 될 예상으로 보인다.
대한민국의 「초고층 및 지하연계 복합건축물 재난관리에 관한 특별법」에 따르면 '초고층 건축물' 이란 층수가 50층 이상 또는 높이가 200m 이상인 건축물을 말한다.
청량리 588은 서울특별시 동대문구 전농동 588번지에 있는 사창가를 이르는 속칭이다. 이곳에 위치하던 사창가는 2016년 5월 1일부로 재개발 사업 개시와 더불어 철거가 시작되었다.
2009년 청량리에 초고층 복합단지를 개발할 계획이었다. 2012년 조감도가 바뀌었고 2016년 조감도가 또 바뀌었고 2017년 조감도가 또 바뀌었다. 10월 분양이 끝나면 착공하여 2020년 완공 예정이다.
최고 65층 주상복합 4개동과 호텔, 랜드마크 타워, 쇼핑몰 등 랜드마크 타워 1개동이 들어설 예정이다.
시즈오카 지소
시즈오카 지소()는 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구의 히가시시즈오카 역 북쪽 방면 유기 지구에 위치한 도카이 여객철도 도카이도 신칸센의 유치선이다.
나쁜 녀석들 : 악의 도시
《나쁜 녀석들 : 악의 도시》은 2017년 12월 16일부터 2018년 2월 4일까지 OCN에서 방영된 드라마이다. 처음 제작사는 기존 나쁜 녀석들 드라마의 '시즌 2'라고 못박았지만 배우와 스토리, 배경이 전부다 물갈이 됐다는 사실이 공개되자 팬들은 캐릭터와 스토리를 다 갈아치운게 무슨 시즌2냐며 의문을 드러냈고 결국 제작사에선 스핀오프라고 말을 바꿨다. 일단 시청률도 전작을 넘는 등. 흥행한 편. 다만. 연결성과 배경음 면에서는 혹평을 들었다.
여담으로 원래 노진평 역은 강하늘이 캐스팅됐고 한강주 역에는 엄태구가 캐스팅됐지만 강하늘은 군입대 날짜와 촬영기간이 겹치는 바람에 일정조율이 불가능해져서 하차하게 됐고 엄태구 역시 촬영준비를 하다 다리부상을 입고 하차하는 바람에 지금의 김무열과 지수가 그 빈자리를 메꾸게 되었다고 한다.
가사누이 역
가사누이 역()은 일본 나라현 시키 군 다와라모토 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
니노쿠치 역
니노쿠치 역()은 일본 나라현 가시하라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
키노시타 유우카
키노시타 유우카 [木下 ゆうか, 1985/2/4 ~] 는 일본의 푸드파이터 겸 유튜버. 특기는 많이 먹기와 일러스트. 혈액형은 O형.
고등학교 졸업 후 친구와 뷔페에 갔었다. 모두가 포기했을 때, 2시간 동안 계속 먹고 있어서 대식가가 되었다.
2009년에 「원조! 대식가 왕 결정전」 여름의 신인전, 히로시마 지역 대표 결정전에서 준우승으로 데뷔를 장식했다.
2010년에 「원조! 대식가 왕 결정전」 봄의 여왕전, 오사카 제 2번 대표 결정전에서는 세이지 유코를 제압하고 3년 연속 제 2번 대표를 해왔다.
2012년, 연예기획사 Claudia에 소속되어 활동했다.
2013년 「원조! 대식가 왕 결정전」 폭식 요조숙녀 정상 결전에서는 보결로 출전하며, 우승한 안젤라 사토와 근소한 차이로 준우승을 했다.
같은 해에 Claudia를 그만두며 "텔레비전으로는 전할 수 없는, 먹는 것을 즐거워하는 모습을 보여드리고 싶다."라고 하며 2014년 5월에 유튜브 채널을 개설하고 동영상을 게시했다.
이벤트나 녹화에 한정되어 있지 않고, 평상시처럼 먹방을 진행한다.
동영상에는 세계 각국의 유저에게서 댓글이 달리고, 2016년 중국 국내의 인터넷에선 와타나베 나오미와 대등한 인기를 얻고 있다.
유튜버로서 수많은 먹방 동영상을 게시하며, 배속 기능을 사용하며 노컷으로 진행한다. 주말에는 유튜브 라이브 스트리밍도 진행하고 있다.
마루가메제면나 요시노야, 쿄도유업, 오오에도 온천 모노가타리 등 음식 기업을 중심으로 많은 기업과 합동기획을 실시하고 있으며, 유튜브 프로모션 CM에도 출연했다.
2016년 12월에는 나가사키현 이키의 자치제 기부 단체라고 불리는 곳에 기용되어 이키 시의 야키니쿠나 태국의 건어물을 먹는 동영상을 게시했다.
바오좡 역
바오좡 역은 다음 역을 가리킨다.
야기니시구치 역
야기니시구치 역()은 일본 나라현 가시하라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 40이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
다치 역
다치 역은 다음 역을 가리킨다.
하버드 역
하버드 역(Harvard station)은 다음 역을 가리킨다.
제롬 칼
제롬 칼(, 1918년 6월 18일 ~ 2013년 6월 6일)은 미국의 물리화학자이다. 1985년 분자의 결정구조를 직접 알아내는 방법을 개발한 공로로 허버트 A. 하우프트먼 박사와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
코블러 (음식)
코블러(Cobbler)는 과일 파이의 종류 중 하나다.
싼위안 역
싼위안 역은 다음 역을 가리킨다.
미쿠니 역
미쿠니 역(三国駅)은 다음 역을 가리킨다.
제천비행장
제천비행장(G-605, ICAO:RK6O)은 충청북도 제천시 모산동과 고암동에 걸쳐있는 비행장이다. 1960년대에 세기항공이 항공편을 취항했으나 1969년 8월 22일 경기도 안성에서 서울(김포)-제천간 항공편이 추락하는 참사로 세기항공의 영업이 정지되어 민용 여객 운항이 중단되었다.
삼송역 (동음이의)
삼송역은 다음 역을 가리킨다.
미쓰마쓰 역 (동음이의)
미쓰마쓰 역은 다음 역을 가리킨다.
싼차오 역
싼차오 역(三桥站)은 다음 역을 가리킨다.
안동비행장
안동비행장은 경상북도 안동시 용상동 1517-2에 있었던 비행장이다. 과거 세기항공이 항공편을 취항한 적도 있었다.
샤완 역
샤완 역(下湾站)은 다음 역을 가리킨다.
둥팅 역
둥팅 역(东亭站)은 다음 역을 가리킨다.
동원역 (동음이의)
동원역은 다음 역을 가리킨다.
범한항공
범한항공(汎韓航空)은 세기항공의 자산과 영업을 양수한 항공사였다.되었다. 범한항공은 1971년 9월 23일 부정기 항공사업 허가를 받았다. 12월 1일 노선 운항허가 없이 안동등에서 매표를 한 사실이 발각되어 12월 9일 경고 처분을 받았다. 1972년 4월 초 면허가 취소되었다.
우네비고료마에 역
우네비고료마에 역()은 일본 나라현 가시하라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
둥핑 역
둥핑 역(东平站)은 다음 역을 가리킨다.
동방역 (동음이의)
동방역은 다음 역을 가리킨다.
안성 여객기 추락 사고
안성 여객기 추락 사고는 세기항공에서 로 운항하던 서울-제천간 항공편이 1969년 8월 22일 안성에서 추락한 사고이다. 이 사고로 조창대 의원 등 6명이 사망했다.
동탄역 (동음이의)
동탄역은 다음 역을 가리킨다.
동양역 (동음이의)
동양역은 다음 역을 가리킨다.
둥양역
둥양 역(东阳站)은 다음 역을 가리킨다.
둥펑 역
둥펑 역(东风站)은 다음 역을 가리킨다.
생선기름
생선기름 또는 어유(, )는 기름기 많은 어류의 조직에서 뽑아낸 기름이다. 생선기름은 오메가-3 지방산의 일종인 에이코사펜타인산과 도코사헥사엔산을 포함하고 있는데, 이는 체내에서 염증 반응을 줄여주는 에이코사노이드의 전조 물질이며, 고중성지질혈증을 치료하고 예방하는 데 도움을 준다.
2002년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 1조
다음은 2002년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 1조의 순위와 경기 결과이다.
----
지부네 역
지부네 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시요도가와 구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 06이다.
평일 아침 러시아워 시간대만 운행되는 구간급행 정차역이다.대피 설비를 가지는 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다.
※ 안쪽 2선(2,3번 선)이 주로 본선, 바깥쪽 2선(1,4번 선)이 대피선이다. 승강장 유효 길이는 모두 8량 편성분이다.
간자키 강의 하중도인 쓰쿠다에 입지한다. 에도 시대에는 본 땅에 에도로 이주한 사람들이 열었던 것으로 도쿄도 주오 구 쓰쿠다이다.
구이세 역
구이세 역()은 일본 효고현 아마가사키 시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 07이다. 한신 본선의
역 중 효고 현 최동단에 위치한다.
과거에는 한신 고쿠도 선의 기타쿠이세까지 연결선(여객 영업은 없었음)이 분기하였지만 고쿠도 선과 함께 폐지되어 현존하지 않는다.상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 커브 상에 있는 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 플랫폼 상에는 대합실도 설치되어 있다. 우메다 방향 승강장은 전차와 틈이 넓은 부분이 있다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1개소만 존재한다. 엘리베이터 탑에는 가로 1.5m × 세로 0.7m의 거대한 한신 전기철도의 사장이 걸려 있다.
※ 실제로는 구내에 승강장 번호 표기는 없지만, 공식 사이트 내 그림에서는 상행 승강장이 1번, 하행 승강장이 2번 정류장으로 알려졌다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분이다.
역 고가시타에는 1979년 4월 20일, 상업 시설"역의 거리 구이세"가 영업이 시작되었다. 2013년 8월 2일부터 리뉴얼 공사가 시작되었고, "Yotte구이세"로 2014년 5월 9일에 오픈. 데일리 카나트 이즈미야, 캔도우, 교자노만쥬 등이 신규로 입점하였다.
NHK 밤 연속 드라마
NHK 밤 연속 드라마는 2002년 - 2005년까지 NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
드라마 D 모드
드라마 D 모드는 2000년 - 2001년까지 NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
프레지덴타스 스메토나 소해정
프레지덴타스 스메토나 소해정()은 1927년부터 1940년까지 사용된 리투아니아 해군의 소해정이다. 소해정의 이름은 리투아니아의 대통령을 역임한 안타나스 스메토나에서 유래되었다.
존 카시안
존 카시안(John Cassian)은 4세기 후반에서 5세기 초반에 활동한 영성가로서, 일찍이 고대 기독교 영성의 온상지인 이집트의 나일강 유역에서 오랜동안 수도생활을 하며, 당시의 영성의 대가인 에바그리우스 문하에서 영적 사사를 받았고, 후에 유럽으로 건너와 동방교회의 영성 특히 사막의 수도원적 영성을 서방교회의 수도원 영성에 접목시켜 크게 발전시킨 영성의 대가이다. 그의 영성사상은 성 베네딕트(St. Benedict)의 걸작인 을 집대성하는데 크게 이바지 했으며, 그리고 특히 관상기도의 일론적 체계를 수립하는데도 크게 공헌하였다.
에드먼드 클라우니
에드먼드 클리우니(Edmund Prosper Clowney, 1917년 7월 30일 - 2005년 3월 20일)  미국의 신학자, 교육자, 목회자이다. 미국 웨스트민스터 신학교에서 총장을 역임하였다.
미국 펜실베니아주 필라델피아에서 출생한 클라우니는 1939년 휘튼 대학에서 학사를 1942년 웨스트민스터 신학교에서 석사를 1942년 예일 대학교에서 Th.M. 그리고 1966년 휘튼 대학교에서 신학박사(Doctor of Divinity)를 받았다.
클리우니는 정통장로교회에서 안수를 받고, 1942 년부터 1946년까지 코네팃커트와 뉴저지의 교회 목회를 했다. 웨스트민스터 신학교는 그를 1952 년 실천 신학 조교수로 초청했다. 1966 년에 그는 최초로 그는 신학교의 총장이었으며 1984년까지 버지니아 주 샬로츠빌 (Charlottesville)에 있는 트리니티 장로교 (Trinity Presbyterian Church) (미국 장로교의 일부) 교회의 소속 신학자가 되었다. 1990년에 그는 캘리포니아의 에스콘디도에 있는 분교 웨스트민스터 신학교에 있었고,  트리니티 장로교 (Trinity Presbyterian Church)로 돌아와서 2005년 사망 할 때까지 그 교회에 있었다.
성도의 견인
성도의 견인(Perseverance of the saints)이란 일단 사람들이 진정으로 "하나님에게서  거듭났다면 성령의 내주로 말미암아 하늘이나 땅에 있는 어떤 것도 "하나님의 사랑에서 떠나지 못하게 될 것"(로마서 8:39)이라고 바울처럼 주장하는 것이다. 특별히 개혁주의에서 강조하는 교리이다. 벌코프는 그리스도인은 은혜의 상태에서 떨질 수 없다고 주장한다.
숨은 하나님
숨은 하나님(hidden God, Deus abscoditus)이란 인간의 고난을 외면하시는 듯 멀리떨어진 하나님에 대한 묘사이다. 하나님은 본질에 있어서 이해할 수 없는 성품으로 설명될 때 숨겨진 하나님으로 표현한다. 반대적으로 예수 그리스도의 십자가의 사건 속에서 하나님의 드러남 즉 계시된 하나님(revealed God, Deus revelatus)으로 나타난다. 니콜라우스 쿠자누스, 루터, 그리고 칼빈의 작품들에서는 이것을 하나님의 본성과 연결시킨다. 마르틴 루터는 1525년에 쓴 노예의지론(De Servo arbitrio)에서 이 개념을 사용하였다. 시편과 로마서 강해에서도 언급하였다.
남북 평화협정
남북 평화협정은 북한의 대륙간 탄도 미사일과 핵문제를 해결하기 위하여, 기존의 1953년 임시적으로 전쟁을 중지한다는 정전 협정의 후속조치로 한반도에 전쟁을 종식 시키는 협정이 되는것이다.
남북 평화 협정을 통해서는 향후, 남북 사이에 인적·물적 교류와 협력이 전쟁의 위협이 없이 이루어질수 있는 토대가 된다. 이러한 바탕위에서 평화협정은 시발점이 되는것이다.
남북 평화협정은 대한민국이 기존의 정전 협정의 서명한 당사자가 아니므로, 실질적으로 기존의 전쟁을 임시로 중지하는 협정을 UN 이 주도하였기에, 
평화 협정역시도 UN 이 체결하는것이 논리적이라는것을 헤리티지 재단 래리 박사 가 주장한다. 즉 실천적 방안은 한반도 평화협정으로 국제적인 차원의 평화 협정이 되어 한다는것이다.
별을 헤아리며
별을 헤아리며(1989)는 제2차 세계 대전 동안 코펜하겐에서 유대인 가족(로젠 가족)의 탈출에 대한 미국 작가 로이스 로리의 역사 소설 작품이다. 이야기는 1943년에 코펜하겐에서 가족과 살고 있는 10살의 안네마리 요한슨을 중심으로 한다. 그녀는 수천명의 유대인들이 강제 수용소로 옮겨지는 것을 피하기 위해 스웨덴의 중립 지대에 가도록 도움을 받았을 때, 덴마크 유대인의 구출과 관련된 사건들의 부분이 되었다. 그녀는 엘런이 전쟁 초기에 죽은 언니, 로세인 척하며 친한 친구인 엘런 로젠을 돕기 위해 그녀의 삶을 위태롭게 했다. 로제는 덴마크 저항 운동의 결과로 나치 군대에 의해 살해당했다.
알파 로켓
알파 로켓은 이탈리아가 개발한 준중거리 핵탄도 미사일(MRBM)이다.
1957년 부터 1961년 까지, 이탈리아 해군의 주세페 가리발디 순양함은 4발의 UGM-27 폴라리스 핵미사일을 탑재하도록 개조되었다. 1961년, 1962년 순양함에서 폴라리스 시험발사에 성공했다. 당시 미국은 나토 다국적 핵군대를 창설하기 위해, 미국, 영국, 프랑스, 이탈리아, 서독의 구축함에 UGM-27 폴라리스 200발을 배치하기로 했다. 그러나 나토 다국적 핵군대 계획은 쿠바 미사일 위기를 이유로 취소되었으며, 따라서 이탈리아 해군의 UGM-27 폴라리스 핵미사일 도입 계획도 취소되었다.
그 후에 이탈리아는 폴라리스와 비슷한 외영의 알파 미사일을 독자 개발했다. 그러나 NPT에 가입한 직후인 1975년 계획을 취소했으며, 이미 생산된 마지막 시제기 3호를 1976년에 시험발사했다.
알파 로켓은 2단 고체연료 준중거리 핵탄도 미사일(MRBM)이다. 1971년 개발이 시작되었으며, 1973년, 1975년, 1976년 3회 시험발사했다.
1Mt 핵탄두를 탑재하고 사거리는 1600 km이다. 1단 로켓의 추력은 232 kN, 연소시간은 57초이다.
아드리아 해의 호위함이나 구축함에서 발사하면 소련 서부를 공격할 수 있다. 아드리아 해에서 모스크바 까지는 2000 km 떨어져 있다.
알파 미사일은 UGM-27 폴라리스 A-3 핵미사일과 외양이 비슷하다.
알파 미사일은 1 Mt 핵탄두 탑재시 사거리 1600 km라고 하는데, 폴라리스 미사일에 사용된 W47-Y2 핵탄두를 말하는 것으로 보인다. 폭발력 1.2 Mt, 탄두중량 332 kg 이다.
희망풍경
《희망풍경》은 EBS 1TV에서 일요일 아침 6시 30분에 방송하는 다큐멘터리 프로그램이다.
한국교육안전공제회
한국교육안전공제회(韓國敎育安全共濟會, , KESMA)는 학교 및 교육기관의 안전사고를 신속하고 공정하게 보상함으로써 안정적인 업무수행을 지원하기 위하여 설립된 사단법인으로 현재 경기도 구리시 수택동 고덕프라자 4층에 소재하고 있다. 업력 5년, 총원 13명으로, 학교안전사고 예방 및 보상에 관한 법률 제 15조에 따라 교육감이 해당 시, 도에 설립한 기관인 학교안전공제회와 업무영역이 유사한 국내 공제회이다.
중국철도 중화지성
중국철도 중화지성() 또는 DJJ2 또는 차이나 스타()는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 다퉁 기관차, CRRC 창춘 철도 차량, CRRC 칭다오 철도 차량에서 제조되었다.
2002년에 최초로 도입되었다. 최고 영업 속도는 270km/h로 주행이 가능하도록 설계가 되었고 726명의 승객을 수용이 가능하다. 2002년에 친황도-선양 고속철도에서 최고 영업 속도 321km/h를 달성했다. 그러나 신호 시스템의 불일치와 전기 시스템 및 브레이크 시스템의 치명적인 결함으로 인해 상용화가 지연되었다가 2005년에 운용을 시작했으나 결함 문제로 2006년 8월에 운행이 중단되었다. 운행 중단 이후 일부는 폐차되었고 현재는 중국철도박물관에 전시하고 있다.
황룡초등학교 추암분교
황룡초등학교 추암분교는 전라남도 장성군 서삼면 추암리 100-1에 있었던 초등학교이다.
중국철도 DJJ1
중국철도 DJJ1() 또는 블루 애로우()는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 창춘 철도 차량에서 제조되었다. 스웨덴의 고속열차 차량인 X 2000 모델을 기반으로 개발되었다.
도덕중앙초등학교
도덕중앙초등학교는 전라남도 고흥군 도덕면 가야리 184에 있었던 초등학교이다.
피시나티흰반점얼굴사키
피시나티흰반점얼굴사키("Pithecia pissinattii")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 브라질 푸루스 강과 마데이라 강 사이의 아마존 분지 중간에서 발견된다.
창사 자기부상 고속선
창사 자기부상 고속선()은 중화인민공화국의 자기부상열차로 창사 시와 창사 황화 국제공항 사이를 시속 100km로 연결하는 자기부상열차이다. 2014년 5월에 공사를 시작하여 2016년 5월 6일 운행을 시작했다.
아이다 쿠에바스
아이다 쿠에바스(Aida Cuevas, 1963년 9월 24일 ~ )는 멕시코의 싱어송라이터, 배우이다. 전통 멕시코 음악과 라틴 음악계에 중요한 성취를 남긴 인물 중 하나이다. "란체라의 여왕"으로 불리고 있다. 40여년 동안 활동하면서 전세계적으로 음반 700만 부 이상을 팔았다. 또한 마리아치 예술 음악의 대가로 여겨지며, 독특한 목소리가 특색이다.
1961년 베를린 위기
1961년 베를린 위기는 독일 수도 베를린에서 발생한 미국과 소련의 마지막 냉전 대결이었다.
1961년 6월 4일 부터 11월 9일까지 베를린에서 심각한 군사적 긴장상태가 이어졌다.
1958년 11월, 소련 흐루시초프 서기장은 서베를린에서 서방 군대가 6개월 안에 철수하라고 통보했다. 그는 기간이 만료되면 소련은 서베를린과 동독의 통신선을 통제할 것이라고 말했다. 따라서 서방 당국은 동독의 허가를 받아서만 서베를린과 통신할 수 있다는 의미였다.
미국, 영국, 프랑스는 이에 대해, 서베를린에서 군대를 철수할 의사가 없다는 점을 명백히 했다. 서베를린의 통신은 자유롭게 유지될 것이라고 주장했다.
동독 주민들의 서베를린을 통한 탈출을 막기 위해, 동독 정부는 1961년 부터 동베를린과 서베를린 사이에 베를린 장벽을 건설하기 시작했다.
2차대전이 끝나고 소련이 동유럽을 점령한 후에, 많은 동유럽 사람들이 서유럽으로 도망쳐 왔다. 1945년 부터 1950년까지 1500만명 이상의 소련 점령지인 동유럽 사람들이 서방으로 이민왔다. 많은 동유럽 사람들이 서베를린을 통한 정치적 망명을 신청해 왔다. 1950년 197000명, 1951년 165000명, 1952년 182000명, 1952년 331000명이 망명을 신청했다.
플로르 실베스트레
플로르 실베스트레(Flor Silvestre, 1930년 8월 16일 ~ )는 멕시코의 가수, 배우, 기수이다. 멕시코와 라틴 음악계에서 중요한 인물 중 하나이며, 멕시코 영화 황금시대 스타 중 한 명이다.
갈릴레아 몬티호
갈릴레아 몬티호(Galilea Montijo, 1973년 6월 5일 ~ )는 멕시코의 배우, 코메디언, 모델, 텔레비전 사회자이다.
알레산드라 로살도
알레산드라 로살도(Alessandra Rosaldo, 1971년 9월 11일 ~ )는 멕시코의 배우, 가수, 댄서이다.
드라마 8
드라마 8는 2008년 - 2010년까지 NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
민종도
민종도(1633 ~ 1693)는 조선 후기의 문신이다. 본관은 여흥, 숙종 때 병조판서를 지냈으며 장희재와 가까운 사이였다.
현종 때인 1663년, 문과에 급제하여 검열이 되고 대교, 봉교, 지평을 거쳐 정언이 되었고 다시 지평으로 임명되었다가 정언, 지평, 사서를 두루 거쳐 문학으로 임명되었다. 곧 지평과 정언을 거쳐서 1669년, 순천현감으로 임명되어 외직에 나갔다가 1670년, 상의로 임명되어 내직으로 돌아왔고 곧 사서, 지평, 수찬, 헌납, 부교리, 필선을 거쳐 1672년에 승지가 되며 당상관이 되었고 곧 동부승지, 우부승지를 하다가 1674년, 서인을 몰아낸 이후 병조참지와 대사성을 했고 평안도관찰사를 거쳐 부제학과 대사간을 하다가 1679년에 도승지가 되었다. 남인 집권기 초반기에는 탁남으로써 서인에 대한 온건론을 펴기도 했다. 이후 대사헌과 부제학을 하다가 1680년, 참찬관이 되었으나 경신환국으로 유배를 당한다. 그러나 1689년, 기사환국 이후 복직되었고 이후 장희재와 친척인 민암, 이의징과 결탁했고 민장도와 가까이 지내며 남인의 강경파로써 송시열, 김수항 등을 사사할 것을 주장했고 이후 이조참판으로 특진되고 곧 공조판서, 대사헌을 거쳐 다시 병조판서, 대사헌, 예조판서를 하며 동지경연사를 겸했고 이후 우참찬, 좌참찬, 대사헌, 공조판서, 병조판서를 했고 금위대장도 겸했다. 이후 1693년에 사망한다. 하지만 1694년, 갑술환국이 일어난 후 관작이 추탈되었는데 1701년, 무고의 옥으로 아들인 민언량이 참수되면서 그의 일족은 모두 몰살되었다.
NHK 토요드라마
NHK 토요드라마는 1975년 10월 - NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
대산3 일반산업단지
대산3 일반산업단지는 서산시 대산읍 대죽리 일원에 대산산업단지개발㈜가 총사업비 750억원을 투입하여 조성 중인 지방산업단지이다. 2014년 4월 16일에 산업단지 지정승인 되어 2017년 12월말 조성 완료를 목표로 하고 있다. 총 조성계획면적은 542,120m이며, 주요유치 업종은 화학물질 및 화학제품 제조업:의약품제외(C20)으로 현재 ㈜엘지화학이 입주하여 공장을 건축 중에 있다.
대산2 일반산업단지
대산2 일반산업단지는 서산시 대산읍 독곶리 일원에 S-OIL이 총사업비 34,080억원을 투입하여 조성계획 중인 실수요자 직접개발방식의 지방산업단지이다. 조성계획면적은 1,142,205m이며, 2016년 6월 7일 산업단지 지정 승인 되어 2018년에 조성 완료를 목표로 하고 있으나, 국제적 경제여건 변화와 사업시행자의 사업추진 지연으로 산업단지 조성이 지연되고 있다.
이마미야에비스 역
이마미야에비스 역()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK02이다.
본 역은 난카이 본선에 소속되지만, 운행 계통상 고야 선 열차만 정차한다.
"에비스 신사"로 유명한 이마미야에비스 신사에서 가장 가까운 역이다.섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 난카이 본선은 나니와 ~ 기시노사토타마데 간의 선로별 복복선이지만 본 역의 플랫폼은 운행 계통 상의 고야 선이 동쪽에 위치하고 있으며 서쪽 2선에 운행 계통상으로 난카이 본선은 상하선이 통과한다. 그래서, 난카이 본선 소속역이면서도 운행 계통상의 고야 선의 열차만 정차한다. 예전에는 운행 계통상의 난카이 본선에서 포인트를 지나 동쪽으로 열차가 지나가고 있었다. 동쪽 승강장을 동쪽으로 약간 내미는 만큼 운행 계통상의 고야 선 하행선이 동쪽으로 약간 만곡하고 있어 통과 열차는 속도 제한을 받는다. 2층에 승강장, 1층의 신이마미야 방향으로 개찰구가 있다. 평소에는 동쪽 개찰구가 사용되지만 십일 에비스 때는 서쪽의 임시 개찰구와 임시 매표소가 생기고 북새통을 처리한다. 화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식이다. 신이마미야 역과 역간 거리는 500m밖에 되지 않아 본 역의 승강장에서 볼 수 있다.
닷 데시멀 노테이션
닷 데시멀 노테이션(Dot-decimal notation)은 숫자 데이터의 표현 형식으로 10 진수 문자열로 구성되며 각 옥텟 별로 점으로 구분한다.
데이터 및 컴퓨터 네트워킹에서 이 용어는 점에 따른 4자리 표기법으로 부르기도 한다.
1. 이와 같은 구조를 가지고 있다.
2. 각 소문자(aaa~ddd) 별로 들어갈 수 있는 숫자는 1~255 사이이다.
ex) 닷 데시멀 노테이션 표기
192.168.0.1
ex) 2진수 표기법을 닷 데시멀 노테이션 표기로 변환
11111111.11111111.10000000.00000000 > 255.255.128.0
대산 석유화학단지
대산 석유화학단지는 전남 여수시, 울산광역시와 함께 국내 3대 석유화학단지의 한곳으로 여수국가산업단지와 미포국가산업단지는 국가산업단지로 지정되어 있지만 대산 석유화학단지는 서산시 대산읍 독곶리 대죽리 일원에 현대오일뱅크, 한화토탈, 롯데케미칼, 엘지화학, KCC 등 석유화학 관련 업종의 50여개 기업이 입주하여 조성된 약 6,408,000m의 개별입지 공장지역이다.
Click-B 3
《Click-B 3》는 Click-B의 세 번째 정규 앨범이다.
다라 코스로샤히
다라 코스로샤히(, 1969년 5월 28일 ~ )는 이란 출신의 미국 기업가로, 2017년 현 우버사 CEO로 재직중이다. 우버 이전에는 익스피디아사의 회장이었다.
1969년 이란 테헤란에서 태어났다. 9세 때 가족과 함께 미국으로 이주하였고, 브라운 대학교에서 전기공학 학사 학위를 땄다. 대학 졸업 후 은행에서 일하다가 IAC를 거쳐 2005년 익스피디아의 CEO로 취임했다.
리베카 애들링턴
리베카 "베키" 애들링턴(, 1989년 2월 17일 ~ )은 영국의 은퇴한 여자 수영 선수로 주 종목은 자유형이다. 베이징에서 열린 2008년 하계 올림픽에서 금메달 2개를 획득했다.
동원개발
동원개발은 대한민국의 건설회사이다. 본사는 부산광역시 동구 범일동에 위치하고 있는 부산광역시 소재의 건설 회사이며, 1975년 9월 동원개발로 창립하여 1978년 3월 31일 (주)동원주택으로 법인전환한 뒤, 같은 해 4월 주택건설업을 등록하고 11월에 지금의 상호로 변경하였다.
아파트 브랜드는 동원로얄듀크만 사용하다가, 2010년 중반에 들어서 '동원로얄듀크 비스타'나 '비스타 동원'이라는 브랜드를 주로 사용하고 있다.
동원개발을 동원참치로 유명한 동원그룹 산하의 건설사로 잘못 알고있는 사람이 많은데, 동원개발과 동원그룹은 전혀 관계가 없는 회사이며, 동원그룹 산하의 건설사는 동원건설산업이다.
경비 완씨 (려성종)
경비 완씨(베트남어: Kính phi Nguyễn thị, 한자:敬妃 阮氏; 1444년 ~ 1485년)는 베트남 후 려 왕조 제5대 황제 려 성종의 비(妃)이다. 청화성 뢰양현에서 태어났으며 아버지는 완덕의(阮德毅)이다. 어렸을 때 아버지를 고아였다. 양부는 려휴(黎休)이다.
1460년 (광순 1년), 성종제는 왕좌에 올라 갔다. 같은해 궁녀가되기 위해 입궁하였다. 1463년 (광순 4년) 9월 궁녀 완씨는 명경공주(明敬公主)를 낳았다. 1466년 (광순 7년) 첩여(婕妤)에 책봉되었다. 얼마 후 충용(充容)에 울렸다. 1471년 (홍덕 2년) 11월 친왕 려조(黎鐰)를 입양하였다. 1472년 (홍덕 3년) 3월 수용(修容)에 책봉되었다. 1477년 (홍덕 8년) 10월 비(妃)에 진봉되었고 경비(敬妃)라고 불렸다. 후궁에서 2번째로 높은 순위에 올랐다. 1485년 (홍덕 16년) 3월 60세에 세상을 떠났다.
러시아 파시스트의 유언장
《러시아 파시스트의 유언장》()은 러시아 파시스트당의 지도자인 콘스탄틴 로자옙스키(Konstantin Rodzaevsky)의 논문과 기타 저작들을 엮어 구성한 것으로 2001년 러시아에서 출판되었다.
책은 K. 구세프(K. Gusev)에 의해 쓰여진 로자옙스키의 짧은 전기로 시작하여, 세계 유대인 문제에 대한 그의 논문, 100문 100답의 형식으로 파시즘에 대한 그의 견해를 밝힌 '파시즘의 ABC(Azbuka fashizma)' 등으로 구성되어 있다.
2010년 10월 11일 크라스노야르스크 중부 지방 법원(Central District Court of Krasnoyarsk)의 결정에 따라 이 책은 러시아에서 극단주의 저작물로 분류되어 금서 판결을 받게 되었다.
타이포이드 메리
타이포이드 메리()는 마블 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터이다. 블러디 메리(Bloody Mary) 또는 뮤턴트 제로(Mutant Zero)라는 이름으로도 불리며, 본명은 메리 워커(Mary Walker)다. 주로 데어데블의 악당으로 등장하는 마인드 컨트롤 초능력자이자 이중인격자이기도 하다. 1988년 《데어데블》 254호에서 처음 등장했으며, 앤 노첸티와 존 로미타 주니어가 공동창작했다.
이름은 메리 맬런의 유명한 별명에서 따온 것이다.
스파이더맨 2: 엔터 일렉트로
《스파이더맨 2: 엔터 일렉트로》()는 마블 코믹스의 스파이더맨을 소재로 한 2001년 액션 어드벤처 게임으로, 2000년 게임 스파이더맨의 후속작이다. 비케리어스 비전스에서 개발하여 2001년 액티비전에서 플레이스테이션판을 발매하였다. 전편처럼 드림캐스트, 닌텐도 64판이 발매될 예정이었으나 취소되었다. 악당으로 쇼커, 해머헤드, 리저드, 샌드맨, 일렉트로가 등장한다.
트래블러스 테일스
트래블러스 테일스(Traveller's Tales)는 영국의 게임 개발사이다. 1989년 존 버턴이 설립했고 본사는 런던에 있다. 현 TT 게임스의 자회사다. 90년대까지 세가, 액티비전 등 여러 회사의 하청을 받았으며, 2000년대 후반부터 워너브라더스 인터랙티브 스튜디오의 아래서 레고 게임 시리즈를 전담하여 개발하고 있다.
좌산초등학교 (전북)
좌산초등학교는 전라북도 진안군 성수면 좌산리 477에 있었던 공립 초등학교이다.
장곡초등학교 오서분교
장곡초등학교 오서분교는 충청남도 홍성군에 있었던 공립 초등학교이다.
고서초등학교 주산분교
고서초등학교 주산분교는 전라남도 담양군에 있었던 공립 초등학교이다.
용대초등학교 (경북)
용대초등학교는 경상북도 예천군에 있었던 공립 초등학교이다.
영등초등학교
영등초등학교는 전라남도 보성군 벌교읍 영등리 726에 있었던 공립 초등학교이다.
하기노차야 역
하기노차야 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시나리 구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK04이다.
선로 명칭상으로 본 역을 지나는 노선은 난카이 본선이지만, 난카이 본선용 선로에 플랫폼이 없는 난카이 본선 열차가 모두 통과되기 때문에 운행 계통상 고야 선 열차만 정차한다.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 승강장 유효 길이는 6량 상행선 서쪽에 전 열차 통과 난카이 본선 열차용 선로가 있다. 2층에 승강장, 1층에 개찰구가 있다. 승강장과 대합실을 연결하는 엘리베이터도 있다.
역 서쪽에 하나조노키타혼도리 상점가, 동쪽으로 하기노차야혼도리 상점가가 있다.
니콜라이 세묘노프
니콜라이 니콜라예비치 세묘노프(, , ForMemRS, 1896년 4월 15일(율리우스력 4월 3일) ~ 1986년 9월 25일)는 소련의 물리학자, 화학자이다. 1956년 화학반응 메커니즘을 연구한 공로로 시릴 노먼 힌셜우드와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
가덕초등학교 상야분교
가덕초등학교 상야분교는 충청북도 청주시에 있었던 공립 초등학교이다.
기시노사토다마데 역
기시노사토다마데 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시나리 구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK06이다.원래는 기시노사토 역과 다마데 역이라는 두 개의 역에서 난카이 본선과 고야 선의 연락 역은 기시노사토 역이었다. 고가화 이전에는 난카이 본선과 고야 선이 교차하는 위치에 기시노사토 역, 현재의 다마데구치 부근에 다마데 역이 존재했었지만 두 역의 역간 거리가 불과 0.4km밖에 없었던 것 때문에 1993년 4월에 난카이 본선이 고가화된 시점에 두 역이 통합되어 기시노사토다마데 역이 되었다. 또, 다마데 역과 연관성이 없는 고야 선과 시오미바시 선의 역사도 혼란 방지를 위하여 그대로 기시노사토다마데 역으로 변경되었다. 그러나, 고야 선과 시오미바시의 역은 역명 변경 시점에서도 아직 승강장의 리뉴얼이 이루어지지 않은 관계로 현재에서 본다면 1 ~ 2세대 전의 스타일의 역명판이 역명 변경 후에도 계속 사용해왔다.
1885년에 난카이 본선(당시, 한카이 철도)이 개업했을 때는 나중에 고야 선과의 교점이 되는 지점에 역은 없었지만, 1913년에 기시노사토 역이 개업했다. 다마데 역은 1907년에 개통했다. 고야 선의 기시노사토 역은 고야 철도 개통 시에 개설된 가쓰마 역을 바탕으로 아베노 역 개정을 거쳐서 난카이 본선과 고야 선과의 연결선이 개설되었을 때 난카이 본선의 기시노사토 역에 통합되었다.
또한, 병행하는 오사카 시영 지하철 요쓰바시 선에는 현재도 다마데 역이 있다. (다마데 역 ~ 기시노사토다마데 역 다마데구치 사이 거리는 약 650m) 1993년에 실시된 통합으로 난카이 전철에서 동일 역명과 동일 시 읍면에서 소재지가 다른 역이 사라졌다. 또, 지하철 요쓰바시 선에도 기시노사토 역이 있지만 지하철 기시노사토 역은 본 역보다는 오히려 인근의 덴가차야 역 쪽에서 가깝다).합계 4면 5선의 혼합식 승강장을 갖는 고가역이다. 승강장 배치는 동쪽에서 고야 선, 난카이 본선, 시오미바시 선의 순이다.기시노사토구치 주변은 주택가이다. 난카이 본선과 시오미바시 선의 연결선 철거지 등에 주택이나 맨션이 늘어서 있다.다마데구치의 서쪽에는 상점가가 있고, 동쪽은 주택가이다.
점동초등학교 뇌곡분교
점동초등학교 뇌곡분교는 경기도 여주시 점동면 뇌곡리 172에 있었던 초등학교이다.
점동초등학교 안평분교
점동초등학교 안평분교는 경기도 여주시 점동면 장안리 480-3번지
보은삼산초등학교 중초분교
보은삼산초등학교 중초분교는 충청북도 보은군 보은읍 중초리에 있었던 공립 초등학교이다.
수정초등학교 북암분교
수정초등학교 북암분교는 충청북도 보은군 속리산면 하판리에 있었던 공립 초등학교이다.
엄정초등학교 목계분교
엄정초등학교 목계분교는 충청북도 충주시 엄정면 목계리에 있었던 공립 초등학교이다.
용암초등학교 (영동군)
용암초등학교는 충청북도 영동군 황간면 용암리 643에 있었던 공립 초등학교이다.
노송초등학교
노송초등학교는 충청북도 영동군 황간면 노근리 700에 있었던 공립 초등학교이다.
추평초등학교
추평초등학교는 충청북도 충주시 엄정면 추평리 455에 있었던 공립 초등학교이다.
천덕초등학교
천덕초등학교는 충청북도 영동군 매곡면 공수리 463-1에 있었던 공립 초등학교이다.
서산고북농공단지
서산고북농공단지는 대한민국 충청남도 서산시 고북면 가구리]]에 있는 농공단지이다. 1990년 2월 3일 농공단지 지정 승인되어 서산시가 총사업비 36억원을 투입하여 조성하였으며, 1994년 1월 11일에 준공되었다. 총 조성면적은 124,631 m로 섬유제품, 1차금속, 전기장비, 자동차 부품 제조업 등을 주요 유치업종으로 하고 있으며, 현재 ㈜코넥, 루벤스카페트, 한국코카콜라㈜ 등 13개의 업체가 입주해있다.
서산성연농공단지
서산성연농공단지는 충남 서산시 성연면 [신당1로 105]] 일원에 조성된 총면적 775,551.9m의 농공단지이다. 1989년 10월 23일에 최초로 농공단지 지정 승인되어 서산시가 개발, 1994년 1월 11일에 준공되었다. 이후 1996년부터 현대다이모스가 단지를 확장하여 2003년 12월 10일에 준공되었다. 주요 유치업종은 자동차 및 트레일러 제조업, 연구 및 개발업, 조립금속제품 제조업, 기타 기계장비 제조업 등으로 현재 현대다이모스, 동희오토 등 자동차 관련 6개 기업이 입주해 있고, 약 2천여명의 근로자가 근무하는 서산시 자동차 관련 산업의 중심지 역할을 하고 있는 농공단지라고 할 수 있다.
민중민주당 (1986년)
민중민주당(民衆民主黨)은 신한민주당에서 분당된 대한민국의 정당이다.
1985년에 실시된 대한민국 제12대 국회의원 선거를 앞둔 상황에서 민주한국당 소속으로 있던 일부 국회의원들이 민주한국당을 탈당하고 신한민주당을 창당했다. 그렇지만 유한열을 비롯한 몇몇 신한민주당 소속 의원들은 신한민주당이 김영삼, 김대중에 의해 운영되고 있기 때문에 자신들이 소외되고 있다고 주장하면서 신보수회(新保守會)라는 계파를 결성했다.
1986년 8월 유한열, 이태구, 최운지, 임종기, 이건일, 한효섭, 황병우, 신경설, 정재원, 신병렬, 서종렬, 류갑종 등의 국회의원이 신한민주당을 탈당하고 민중민주당을 창당했다. 이 정당은 창당 선언문에서 자유 민주주의 확립, 자립 경제 발전, 자주 의식 정립 등을 골자로 한 창당 선언문을 발표했다. 1986년 12월 유한열 총재가 의원 내각제 개헌을 주장하면서 당내의 반발을 초래했고 1987년 4월 신한민주당에 흡수되면서 소멸되었다.
고하마 역
고하마 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK07이다.
섬식 승강장 2면 4선의 복복선 고가역이다.
승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있다. 창구는 무인역으로 인하여 폐쇄되었다. 1층은 상업 시설의 숍 난카이 고하마가 위치하고 있다. 화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식이다.
스미요시타이샤 역
스미요시타이샤 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK08이다.
2016년 1월 31일에 폐지된 한카이 전기궤도(한카이) 우에마치 선의 스미요시코엔 정류장()에 대해서도 본 문서에 기술하며 난카이 본선의 역은 1979년까지 스미요시코엔 역을 자칭하고 있었다.
난카이의 스미요시다이샤의 근처역이다. 또한, 한카이의 스미요시코엔 정류장은 제2회 긴키의 역 백선에 선정된 역이다.
스미요시다이샤 역의 역 번호는 NK08, 스미요시코엔 정류장의 정류장 번호는 HN11이다.섬식 승강장 2면 4선의 복복선 고가역이다. 다만, 상하행선 모두 바다 쪽 선로(쾌속선, 2,4번 선)는 임시 승강장으로 취급되고 있어 평소는 폐쇄된 통과 열차 전용이다. 이들의 승강장은 설날 삼가일의 데이 타임의 구간급행이나 급행, 공항특급의 임시 정차 시에 사용된다. 유효 길이는 10량 편성 대응이지만 사용하지 않는 부분은 울타리로 막혀 칸막이가 되어 있다. 보통 2,4번 선에는 난간이 설치되어 있지만 이는 제거 가능한 3이 포함된 날은 제외되었으며 플랫폼이 사용되지 않는 공간에 둔다.
승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있다. 1층은 매장 난카이 스미요시다. 또한, 숍 난카이의 남쪽 도로를 사이에 두고 정월 삼가일 밖에 열리지 않는 임시 계단 및 개찰구가 있고 스미요시다이샤에서 길(즉, 스미요시다이샤 역 승차 시)에는 이 개찰구로 유도된다. 매표소에 창구 대응이고 자동 개찰기가 설치되어 간이식이지만 IC카드에도 대응한다.
2008년의 배리어 프리 공사로 인하여, 1월에 LED식 열차 접근 예고 장치를 설치하였다. 3월에 엘리베이터 설치 등의 역의 배리어 프리 공사와 화장실 숍 난카이의 리뉴얼 공사가 완료되고 간사이 철도 역에서는 처음 계단 승강 시에 편한 신체 이동이 가능하면서도 무릎이나 허리의 부담을 덜하는 "크넷토"를 설치했다. 다만, 앞에서 서술했던 임시 버스에 대해서는 설비가 설치되지 않았다.
난카이 스미요시다이샤 역의 동쪽에 있는 두단식 승강장 3면 2선의 플랫폼(1번 선이 양쪽 승강장)을 가진 지상역이었다. 플랫폼의 길이는 2량 분으로, 최대 4량 열차까지 들어갈 수 있었다. 이 때문에 플랫폼의 표시기에도 앞에서 발차하는 취지를 낼 수 있게 되었지만 기본적으로 이 표시가 나온다면 크게 증발될 3이 하루에만 있었다. 플랫폼에는 금붕어의 헤엄치는 수족관이 이용자의 눈을 편안하게 했었다. 이 수조는 전시 중에 방화 수조로 만들어진 것이다.
스미요시다이샤는 역의 동쪽 방향에 있어, 그 부근에는 한카이 전기궤도 한카이 선의 스미요시토리이마에 정류장(역)과 스미요시다이샤 앞 우체국이 있다. 또한, 스미요시 공원은 역 바로 서쪽에
위치하고 있다. 고하마 상점가는 본 역에서 고하마 역까지 이어진다. 역은 스미요시 구에 있지만, 서쪽(스미요시 공원)은 스미노에 구(난카이 본선 고가 서쪽 끝이 구의 경계).
역 고가시타에는 상업 시설 "가게 난카이 스미요시"가 있는 롯데리아나 저옥 등이 입주하고 있다. 중앙 통로를 돌 층계로 사양하고 시설 입구나 점포 구역에도 "참배로"라는 길로서의 분위기를 자아내는 장식을 베풀어 스미요시다이샤의 "몬젠초"를 의식한 공간이다.
스미노에 역
스미노에 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미노에 구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK09이다. 住之江는 잘못된 표기이다. 난카이 본선 복복선 구간의 마지막 역이다. 차고가 위치하고 난바 역에서 출발하는 하행 막차는 이 역까지 운행한다.
섬식 승강장 2면 4선의 복복선 고가역으로, 난바 역 방향 복복선, 와카야마시 역 방향 복선의 대피가 가능한 역이다. 승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있다. 1층은 매장 난카이(2016년 12월 1일
개업한 "N.KLAS 스미노에" 상업 시설)이다.
역 서쪽에는 스미노에 검차구가 있어, 야간 체박의 운용이 있다. 차고의 관계상, 상,하행선이 함께 건늠선이 존재하여, 와카야마시 방향에는 입환선도 있다. 어느 플랫폼에 있으면서 유치선에서 휴식하고 있는 차량군을 바라볼 수 있다.
화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식이다.
시치도 역
시치도 역()은 일본 오사카부 사카이 시 사카이 구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK10이다.
섬식 승강장 1면 2선 고가역이다. 승강장은 3층, 개찰구는 1층에 있다. 1번 선의 야마토가와 방향 도로를 넘은 시점에, 지상선 시절의 선로 자취가 약간 남아 있다.
무함멧칼리 아불가지예프
무함멧칼리 듀셰케예비치 아불가지예프(, , 1968년 1월 20일 소련 나린 주 ~ )는 키르기스스탄의 정치인이다. 소론바이 제옌베코프 총리가 2017년 10월에 열리는 대통령 선거 출마로 사임하여 2017년 8월 22일부터 8월 26일까지 임시 총리로 역임하였다. 아불가지예프 총리는 2016년 4월부터 2017년 8월까지 제1부총리로 역임하였다. 이후 사파르 이사코프 前 총리 내각 불신임 가결로 사임하여 2018년 4월 20일부터 총리로 재임 중이다.
후비우 알렝카르 다 시우바
후비우 알렝카르 다 시우바(, 1967년 3월 13일 ~ )는 브라질의 축구인이다. K리그 클래식 팀 광주 FC에서 피지컬 코치를 맡고 있다.
사파르 이사코프
사파르 주마카디로비치 이사코프(, 1977년 7월 29일 소련 비쉬케크 ~ )는 키르기스스탄의 정치인이다. 소속 정당은 키르기스스탄 사회민주당이다.
2017년 8월 26일 부터 2018년 4월 19일까지 총리로 지냈다. 이전에 알마즈베크 아탐바예프 대통령의 참모총장으로 역임하기도 하였다.
콘 에어
《콘 에어》()는 1997년에 개봉한 미국의 액션 스릴러 영화이다. 제리 브룩하이머 제작, 스콧 로젠버그 각본, 사이먼 웨스트 연출에 니컬러스 케이지, 존 큐잭, 존 말코비치, 스티브 부세미, 빙 레임스, 대니 트레호가 출연한다.
프레드릭 페비 브루스
프레드릭 페비 브루스(Frederick Fyvie Bruce, 1910년 10월 12 일 - 1990년 9월 11일)는 F. F. 브루스 (Bruce)라고도 불리며, 신약성경의 역사적 신뢰성을 지지 한 성서학자였다. 그의 첫 번째 책, New Testament Documents: Are They Reliable? (1943)는 2006년 미국 복음주의 정기 간행물 Christianity Today에 의해 복음주의를 형성한 50권 중 하나로 선정되었다.
사카이 역
사카이 역()은 일본 오사카부 사카이 시 사카이 구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK11이다.
대피 설비가 있는 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다.동쪽 출입구에는 역 건물이 있고 각종 사무소가 입주하고 있다. 역의 북쪽 빌딩에 인접한 복합 상업 시설 "플랫플랫"도 있다, 가전 양판점 "에디온"과 슈퍼 "고요고요"등이 입주하고 있다. 동쪽 출입구의 역전 광장은 이전의 사카이 시가를 횡단하고 사카이히가시 역에 이르는 오쇼지의 서쪽 끝이고, 사카이 시내 각 방면 노선(사카이 구내, 해안 방향)과 도쿄 방면으로의 장거리 노선이 발착하는 난카이 버스 사카이 역전 정류소가 있다. 난카이 버스 사카이 영업소도 가깝다. 2014년 3월에 라이프가 개업했다.
서쪽 출입구에는 포르타스 사카이, 호텔 아고라 리젠시 사카이가 있어 보행자 데크로 연결되어 있다. 다른 라운드 원이나 아파트 호텔 사카이에키마에 등이 있다. 서쪽 출입구의 역전 광장은 국도 제26호선과 근접하고 미타카라 임해 지구 J그린 사카이, 사카이하마 시사이드 스테이지, 사카이 디스플레이 제품 사카이 공장으로 향하는 난카이 버스와 스미노에코엔 역으로 향하는 오사카 시영 버스의 사카이 역 니시구치 정류장이 있다.
남쪽 출입구에는 숍 난카이와 컴포트 호텔 사카이(이전의 호텔 난카이로. 구역사 절터)가 있다. 우치 강의 남쪽, 류진이라 불리는 신지(사카에바시, 류진바시, 스미요시바시의 3정)에 위치하고 개찰구와 역전 광장이 다소 떨어져 있기 때문에 고가변에 상가가 형성되어 있다. 남쪽 출입구의 역전 광장은 피닉스대로를 끼고 주로 기타노다・가나오카 방면 노선이 발착하는 난카이 버스 사카이 역 미나미구치 정류장이 있다. 이 정류장은 고가화까지 "사카이 역전"이었으나 고가화에 따라 변경하였다.1888년에 개통한 사카이 시의 오래된 역 중 하나이다. 과거는 시의 대표역으로 알려졌으나 1965년, 한와 선 사카이시 역에 시의 대표역 자리를 넘겨주었다(현재는 난카이 고야 선 사카이히가시 역이 실질적인 대표역이다).
개업 시에는 현재 위치보다 약간 북쪽에 난카이 버스 사카이 영업소 부근에 역이 있었다. 역 소재지의 아즈마바시도리는 시가지 서부의 에비스지마의 더 서쪽에 형성된 부주의 일획에 있어서 옛 사카이 항에 가까운 철도 창가에도 해변의 풍경이 불리고 있다.
오쇼지의 서쪽 끝에 위치했던 역전은 외롭고 우치 강 이남 신지(류진)와 오하마 공원이 활황을 나타내고 있었다. 1912년에 한카이 선 슈쿠인 정류장이 개업했다. 계속 슈쿠인 정류장에서 오하마 공원을 향해서 오하마 지선이 개통하였다. 당 노선과 난카이 본선과의 환승역으로 류진 역이 개통하였다. 1912년에 있었던 이들 사건은 사카이 역의 위상 추락을 결정짓는 것이었다.
류진 역은 불편한 사카이 역 대신 사카이의 새로운 관문으로서, 사카이 역보다 훨씬 북적거리게 되었다. 전쟁 전의 류진 역은 사카이 시 최다 승하차 인원을 자랑하는 우등 열차인 특급과 급행은 류진 역에 정차, 사카이 역은 통과했다. 류진 역은 또한 한카이 전철(후, 오사카 시덴 한카이 선)의 류진도리 역과의 접속역이기도 했었다. 1945년, 큰 피해를 낸 사카이 대공습 이후 여객 영업 재개는 류진 역에서만, 사카이 역은 마침내 화물역이 되기에 이르렀다.
1955년에 선형 개량 공사에 따라, 류진 역에서 피닉스 거리를 두고 북쪽 건너편의 위치에 사카이 역과 류진 역을 통합하여 "사카이 역"이 탄생하면서 여객 영업을 재개했다(현재의 사카이 역 남쪽 출입구, 컴포트 호텔 사카이). 1985년에 난카이 본선 고가화에 따라 다시 오쇼지의 서쪽 끝으로 이전했지만, 개통 당시의 위치에서는 약간 남쪽에, 승강장은 에비스지마와 류진의 사이를 흐르는 우치 강을 넘고 있다.
오하마 해안 등 해변 휴양지의 공업 지대화, 유곽의 폐지 등 한때는 변두리처럼 퇴락했던 역 주변이지만 현재 위치로 이전 후, 역전에 이토 요카도가 개점하는 등 서서히 재개발이 시작되면서 더 로열 호텔(현, 호텔 아고라 리젠시 사카이), 플랫플랫, 라운드 원 등 상업 시설도 개업하였고, 사카이 역은 예전의 활기를 되찾고 있다. 샤프 사카이 공장이나 사카이하마 시사이드 무대, J그린 사카이가 개설된 후 목적지로 가는 버스의 발착 거점으로서의 기능도 하고 있으며 이토 요카도는 2011년 2월 13일 폐점했지만 2014년 3월 20일, 철거지에 라이프가 개점했다.
알렉산더 R. 토드
알렉산더 로베르토 토드, 토드 남작(, OM , 1897년 11월 9일 ~ 1978년 6월 7일)은 영국의 생화학자이다. 1957년 뉴클레오타이드류와 그 보조 효소에 대한 연구로 노벨 화학상을 수상했다.
L'Alizé
"L'Alizé" ("무역풍")은 프랑스 가수 알리제의 두번째 싱글이다. 2000년 12월에 발매되어서 "L'Alize"와 그 악기 버전이 포함되어 있다. 나중에는 4개의 리믹스를 포함한 2개의 한정판도 발매되었다. 프랑스에서는 발매 당시에 큰 인기를 끌며 2주 동안 음악 차트 1위에 올라와 있었는데 2000년의 마지막 1위 곡이자 2001년의 첫 1위 곡이었다.
다른 Gourmandises의 음악비디오에 비하면 L'Alize는 간단한 편이다. 분홍색 배경에 알리제가 하얀 드레스를 입고 거품을 가지고 노는 모습을 보여준다. 한 장면에서는 밴드가 배경에서 음악을 연주하며 그녀가 노래를 하는 모습도 나온다. 비디오 촬영에는 많은 기계장치와 슬로우모션 카메라가 사용되었다. 피에르 스팅이 감독하여 2000년 12월 6일 M6의 "모닝 라이브" 쇼에서 첫 방송되었다.
CD single - 프랑스
CD maxi - 프랑스
CD maxi - 독일
12" maxi - 프랑스
A side
B Side
Gourmandises
"Gourmandises"(달콤한 것)은 알리제의 음악으로 2001년에 발매되었다. 다른 알리제의 싱글처럼 싱글 버전과 악기 버전이 포함되었다.
뮤직비디오는 니콜라스 히디로글루가 감독하여서 M6에서 2001년 7월 25일 공개되었다.
2002년 EFD 어워즈에 후보로 지명된 비디오이다.
비디오에서 알리제는 공원에서 친구들과 사탕과 과일을 먹으며 피크닉을 하는 모습으로 나온다. 마지막 코러스가 다가오면서 이런 달콤한 것들은 쏟아지고, 알리제와 친구들은 뛰면서 놀고 웃고는 한다. 비디오 전체가 이런 유쾌함과 축복을 나타내고 있다.A Side :
B Side :
Mademoiselle Juliette
"Mademoiselle Juliette" (마드모아젤 쥘리에트 - 쥘리에트 씨)는 프랑스 가수 알리제의 음악이며 그녀의 세번째 앨범 "Psychédélices"에 수록되었다. 2007년 9월 30일 발매되었다. 2003년 10월에 발매된"À contre-courant"이후 4년만의 싱글이다.
2007년 9월 30일 발매 이후 알리제는 프랑스 라디오 방송 NRJ에 발매 3일전 출연하여 홍보를 하였다. 싱글곡은 프랑스의 온라인 음반시장 Virgin Megastores에서 발매 3일전부터 공개되었다. 하지만 몇 시간후 삭제되었는데 시장 측의 실수로 공개된 것으로 알려졌고 며칠후 공식 발매와 함께 다시 추가되었다.
가시하라진구마에 역
가시하라진구마에 역()은 일본 나라현 가시하라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 미나미오사카 선과 요시노 선의 소속역이며, 이 역을 기.종점으로 하는 가시하라 선 등 3개의 노선이 운행되고 있다. 역 번호의 경우 미나미오사카 선과 요시노 선은 F 42, 가시하라 선은 B 42이며, 4면 8선 구조의 승강장을 갖춘 지상역이다.
니카이도 역
니카이도 역()은 일본 나라현 덴리 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 덴리 선의 철도역이다. 역 번호는 H 33이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
센자이 역
센자이 역()은 일본 나라현 덴리 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 덴리 선의 철도역이다. 역 번호는 H 34이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
무어강
무어 강() 또는 무러 강(), 무라 강(, )은 중앙유럽에 위치한 강으로 길이는 465km, 유역 면적은 13,824km, 평균 유랑은 166m/s이다. 드라바 강의 지류이며 오스트리아, 헝가리, 슬로베니아, 크로아티아를 흐른다.
오스트리아에 위치한 호헤타우에른 산맥(Hohe Tauern, 높이 1,898m)에서 발원하며 크로아티아에서 드라바 강과 합류한다. 강의 전체 길이인 465km 가운데 295km는 오스트리아 방향으로, 98km는 슬로베니아 방향으로 흘러가며 나머지는 크로아티아-헝가리 국경 지대를 흐른다. 무어 강과 접한 주요 도시로는 오스트리아 그라츠가 있다.
껌번
껌번(, 1959년 5월 31일 ~ )은 베트남의 가수이다.
가짜 백신 프로그램
가짜 백신 프로그램은 백신 소프트웨어를 사칭해서 이득을 얻는 악성 소프트웨어이다. 주로 설치된 컴퓨터에 악성코드가 감염되었다는 등의 거짓 내용을 띄워서 사용자를 속여 결제하게끔 하는 경우가 많다. 랜섬웨어가 가짜 백신 프로그램을 겸하는 경우도 있다.
니시타와라모토 역
니시타와라모토 역()은 일본 나라현 시키 군 다와라모토 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 철도역이다. 역 번호는 I 36이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
구로다 역 (나라현)
구로다 역()은 일본 나라현 시키 군 다와라모토 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 철도역이다. 역 번호는 I 37이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
윌셔 그랜드 센터
윌셔 그랜드 센터(Wilshire Grand Center)는 미국 캘리포니아주 로스엔젤레스에 위치한 마천루로 캘리포니아 최대 높이다.
데즈카야마 역
데즈카야마 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK51이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 주택지와 도로 사이에 있으며 승강장의 폭이 매우 좁다. 다만, 상하행선 간격을 좁히게 승강장을 넓힌 의자를 바 타입에(하행 승강장만) 승강장 위에 있던 창고를 철거하고(상행 승강장만. 2008년 9월 실시) 등의 노력이 이루어지고 있다.
개찰은 승강장마다 독립되어 있어 입장 후에는 승강장끼리의 이동은 어렵다. 각 승강장의 개찰구는 고야산 방향에 있다. 고야산 방면으로 가는 개찰구는 출입구 모두 3대의 간이 개찰구가 나란히 있어 좁은 공간을 잘 활용하고 있다. 또, 고야산 방면의 역사에는 자동 매표기가 설치되지 않고, 상주하는 역무원으로부터 직접 구입하게 된다. 또한, 역무원이 화장실 등에서 자리를 비운 경우에는 돌아오기를 기다리거나 목적 역까지의 운임을 확인 후로부터 건너편의 난바 방면 역사에 있는 자동 매표기를 사용하게 되므로, 급한 경우에는 주의가 필요하다.
도보 4분 거리에 한카이 전기궤도 우에마치 선 데즈카야마 3초메 정류장이 있어서 환승 가능하다.
스미요시히가시 역
스미요시히가시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK52이다.
역장이 배치되어 시오미바시 역 ~ 니시텐가차야 역간 데즈카야마 역 ~ 아비코마에 역간 각 역을 관할하고 있다.
상대식 승강장 2면 2선의 플랫폼 사이에 통과선 2개를 갖고 대피 설비를 갖춘 지평역이다. 개찰은 행선지별 플랫폼마다 독립되어 있어 입장 후로부터 건너편끼리의 이동은 어렵다. 승강장에서 지표까지는 각 승강장마다 슬로프가 설치되어 있으며 개찰 외 통로를 겸한 지하도가 역 시설로서 계단만 설치되어 있다.
대피 설비는 거의 종일에 걸쳐서 특급・급행・구간급행・준급행의 통과 대기에 사용된다. 고야산 방향에는 건늠선이 있다. 통과선이 있는 관계로, 고야산 방면 승강장이 1번 선, 난바 방면 승강장이 4번 선이다.스미요시다이샤는 역 서쪽에 위치한다. 역 서쪽에는 구마노 가도가 달리고, 고야 선을 낀 역 동쪽에는 시영 스미요시 주택이 들어서 있다. 또한, 역의 북쪽에는 한카이 전기궤도 우에마치 선의 가미노키 정류장이 있다.
실크 (마블 코믹스)
실크()는 마블 코믹스의 슈퍼히어로 캐릭터로, 스파이더맨의 파생 인물이다. 스파이더맨에게 초능력을 준 거미에 스파이더맨 다음으로 물려 힘을 얻은 거미 능력자이다. 한국계 미국인이며 본명은 신디 문(Cindy Moon)이다. 2014년 4월 《어메이징 스파이더맨》 3부 1호에 처음 등장했고, 댄 슬롯과 움베르토 라모스가 공동 창작하였다.
실크는 스파이더맨의 조역으로 처음 등장했다. 《어메이징 스파이더맨》 3부 1화에 처음으로 모습을 비추었으나, 이때는 이야기 첫머리의 회상 장면에서 배경인물로만 나왔다. 그리고 이후로도 '어느 벙커에 감금되어 살아가는 소녀'로서 계속해서 모습을 드러냈다. 그러다가 4화에서 '원죄' 이벤트의 영향으로 스파이더맨과 마주함으로써 비로소 정체가 공개되었다.
'스파이더버스'에서 비중 있는 역할을 맡은 실크는 인기가 높아져 이후로 단독 타이틀이 시작되었다. 다만 이 타이틀은 '시크릿 워즈' 이벤트로 #7로 종료되었다가 같은 작가진으로 리런치된다.
한국계 가정에서 부모님의 엄한 교육을 받으며 자랐다. 남자친구와 함께 과학 전시회에 갔다가, 방사능에 노출된 거미에게 다리를 물린 뒤 초월적인 감각과 힘, 기억력, 그리고 손에서 거미줄을 뿜어내는 능력을 얻게 되었다. 이 능력으로 인해 가족과 갈등을 겪다가, 이지킬 심스(Eziekiel Simms)라는 남자가 나타났고, 그녀는 위험하다는 이유로 벙커에 갇혀 13년을 보내게 된다.
'스파이더맨' 피터 파커가 와처의 눈으로 인해 그녀의 존재를 떠올리게 된다. 그는 즉시 벙커로 향해 그녀를 해방시킨다.
이전까지는 피터 파커, 안나 마리아 마르코니와 함께 트리베카의 아파트에서 살고 있었으나... 피터와 같이 있으면 계속 달라붙어 끈적해지는 것을 우려하여, 결국 피터의 곁을 떠난다. 팩트 채널의 상사 내털리 롱의 충고를 듣고, 이전의 거미줄만 칭칭 감은 복장에서 검은색을 좀 집어넣은 새로운 슈트를 만들어낸다. 그리고 슈퍼 악당 '링거'를 때려잡으면서 화려하게 히어로로 데뷔하였다.
한동안 피터와는 만나지 않았다. 그러던 어느날, 신디는 '위대한 거미줄'의 모든 가닥들이 피터에게 이어지고 있음을 강하게 직감한다. 이는 신디는 피터에게 서로의 본능을 억제하기 위해 뉴욕을 떠나라고 말하지만 피터는 당연히 반대한다. 둘을 말다툼을 하며 뉴욕 거리에서 악당들을 처리하게 되는데, 그때 수많은 '거미 군단'을 만난다. 거미 군단은 신디가 깨달은 바와 같이, 지금 위대한 거미줄이 바로 피터 파커를 가리키고 있다고 말하면서, 거미 군단에 합류할 것을 요청한다. 신디는 피터와 같이 그들과 움직이게 된다. 둘은 '안전 구역'으로 통하는 지구-13으로 이동한다. 그곳에는 멀티버스의 수많은 스파이더맨들이 모여있었고, 신디는 서로 조금씩 다른 '피터 파커'들에게 호기심을 가진다.
그 무렵 또 다른 평행우주에서 새로운 거미 군단이 감지되고, 안전 구역의 거미들은 조를 이뤄 그들과 접촉하기 위해 포털을 타고 이동하였다. 신디를 어째선지 가지 못하게 막았지만 신디는 무시하고 포털을 탄다. 포털이 이어진 곳은 지구-938. 그곳에는 오토 옥타비우스 스파이더맨이 이끈 또 다른 거미 군단이 있었다. 오토는 그들이 찾아온 것에 대해 화를 내며, 케인과 신디가 발산하는 비정상적인 수치의 '냄새' 때문에 후계자들이 쳐들어 올 것이라 말한다. 그리고 오토의 말대로, '데이모스'와 다른 후계자들의 일원들이 연속으로 은거지에 쳐들어오기 시작한다. 혼란스러운 와중에 신디는 자신이 후계자들을 끌어들이는 체질을 가지고 있다는 것을 이용해, 그들을 유인하기 위해 포털을 열고 다른 우주로 도망친다. 신디를 돕기 위해 스파이더우먼, 스파이더맨 누아르가 뒤따르고, 보라와 브릭스 남매가 신디를 쫓게 된다.
평행우주를 오가는 싸움이 끝나고 신디는 다시 뉴욕으로 돌아온다. 여전히 히어로 활동을 하는 한편, 평행우주에서의 그 사건 이후 통제불능이 된 거미 감각 때문에 실수도 많아졌다.
피터 파커와의 관계는 복잡미묘해졌다. 페로몬 때문에 끌리면서도 이제는 신디 본인이 거부한다. 오히려 피터 쪽에서 신디에게 다가오는 모습으로, 단순히 끌리는 것보다도 신디의 처지를 걱정하고 있기 때문.
팩트 채널에서 실크를 취재하는 식으로(마치 과거 피터 파커가 데일리 뷰글에 그랬듯) 직장생활을 하면서 사라진 가족에 대한 정보를 물색하는 신디. 그 와중에 얹혀 살던 집은 룸메이트가 애인이 생기는 바람에 적당히 눈치 보며 빠져 나왔다. 따로 갈 곳도 없을 그녀가 찾아간 곳은 바로, 이윽고 10년을 혼자 갇혀 살았던 벙커였다.
이지킬 심스는 사망하면서 자신에 관한 모든 정보를 없애버렸다. 가족들은 신디 문이 벙커에 들어가고 얼마 지나지 않아 소리소문 없이 사라졌다. 모든 것이 수수께끼투성이인 상황. 지나간 과거를 그리워 하던 신디의 눈 앞에 갑자기 "하일 히드라"를 외쳐대는 거대 촉수 로봇이 등장한다.
하수도에서 간신히 로봇을 때려잡고 구정물에 젖어 있는 신디는 우연하게도 과거의 남자친구, 헥터를 만나게 되었다. 신디는 10년 만의 재회를 반가워 했지만, 그가 다른 여자와 약혼한 상태라는 걸 알고는 심란해진다.
가족을 데리고 있는 자들을 알고 있다던 리페어맨은 블랙 캣에게 살해당했고, 실마리는 다시 사라져 버렸다. 그 와중에 세계는 인커전의 여파로 멸망을 향해 나아가고 있었다. 멸망의 기운이 도래한 마지막 날 J. 조나 제임슨 편집장이 신디의 동생 '앨버트 문'을 찾은 것 같다며 그녀에게 정보를 준다. 신디는 바로 실크가 되어 멸망 직전의 어수선한 도시를 뒤져 수소문 끝에, 한 병원에서 가명으로 입원해 있는 앨버트를 찾는다. 엄마와 아빠는 없었다. 신디는 동생을 껴안은 채 세계의 종말을 맞이한다.
피터 파커와 같은 계기로 능력을 얻었으며 그와 마찬가지로 초인적인 힘과 민첩성을 가지고 있으나, 피터의 그것보다 훨씬 예민하고 강력하다. 특히 스파이더 센스의 경우, 피터보다 위험을 더 빨리 감지할 수 있을 정도로 범위가 넓다. 《스파이더버스》 이후로 어째선지 너무 민감해져서 골치가 아프다는 모양이다.
그녀의 과거에서 묘사되는 바를 보면 거미에 물리기 이전에도 남다른 암기력을 지니고 있었다. 지나가는 귀로 들은 정보를 줄줄 욀 정도인데, 그녀의 탄생의 비밀과 어느 정도 연관이 있는 것으로 보인다.
사와노초 역
사와노초 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK53이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰은 행선지별 플랫폼마다 독립되고 있어 입장 후로부터 건너편으로의 이동은 어렵다. 창구는 무인역인 관계로 폐쇄되어 있다. 화장실은 두 승강장의 고야산 방향에 자리한 1번 승강장에는 남녀 공용의 유니버설 화장실, 2번 승강장에는 남녀별 수세식이 설치되어 있다. 플랫폼의 안팎을 건널목의 사이에 있어 유효 길이는 정확히 6량분으로 되어 있다.
스파이더우먼 (제시카 드루)
제시카 드루(Jessica Drew), 일명 스파이더우먼()은 마블 코믹스의 슈퍼히어로 캐릭터이다. 본래 스파이더맨의 여성판으로서 만들어졌으나 설정상으로는 독립된 캐릭터이며, 부모의 과학 실험을 통해 거미의 힘을 얻게 됐다. 1977년 2월 《마블 스포트라이트》 32호에 처음 등장했고, 아치 굿윈과 마리 세버린이 공동 창작하였다.
아비코마에 역
아비코마에 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK54이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰은 행선지별 플랫폼마다 독립되고 있어 입장 후로부터 건너편으로의 이동은 어렵다. 역사는 오래된 모습을 띄고 있었지만, 2008년에 외장이 개수됨과 동시에 역사에 설치되었던 역명판도 최신의 것으로 교체되었다. 또한, 배리어 프리의 일환으로 2009년 2월 초에 상행 승강장이, 3월 초에 하행 승강장이 인상되었다.
주위에는 슈퍼 마켓이나 파친코 점포 등이 보인다. 또한, 역명의 유래인 아비코 관음사는 도보로 20분 정도 걸리기 때문에 참예자의 상당수는 오사카 시영 지하철 미도스지 선 아비코 역이나 JR 한와 선 아비코초 역을 이용한다.
아사카야마 역
아사카야마 역()은 일본 오사카부 사카이 시 사카이 구에 있는 난카이 전기철도 고야 선의 역이다. 역 번호는 NK55이다.
상대식 승강장 2면 2선의 교상역이다. 역 입구는 플랫폼에서 보이는 곳이 고야산 쪽에 있다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰구는 1곳으로, 무인역사로 창구는 봉쇄되어 있다. 엘리베이터는 상하행 승강장에 설치되어 있고 다목적 화장실이 있다.