이스탄불
이스탄불(, )은 현재 터키에서 최대 도시이다. 행정상 이스탄불 주에 속해 있다. 터키 서부에 있고 마르마라해와 흑해를 연결하는 보스포루스 해협을 가운데에 두고 아시아와 유럽 양 대륙에 걸쳐 있다. 역사, 상업적인 중심지는 유럽 지구에 있으며 인구의 1/3은 아시아 지구에 거주한다. 이스탄불은 유럽과 중동에서 가장 큰 도시이자, 세계에서 5번째로 큰 도시이다. 동로마 제국 시대에는 콘스탄티노폴리스라고 불렀으며 오스만 제국 때까지 수도로 존속하다가 현재 이름으로 개칭되었다. 1923년 이후로는 앙카라가 터키의 수도가 되었다. 2015년의 인구 수는 14,025,646명이다. 이스탄불은 2010년 유럽 문화 수도로 지정되었고 2012년 유럽의 스포츠 수도로 지정되었다. 1985년 유네스코는 이스탄불을 세계문화유산으로 지정했다.
사라이부르누(Sarayburnu)에 기원전 667년경에 비잔티움이라는 이름으로 설립된 이래로, 이스탄불은 전 세계에서 역사적으로 가장 중요한 도시 중 하나였다. 동양과 서양이 이어져 만나는 곳이며 예루살렘, 로마와 함께 기독교의 3대역사 도시가 이스탄불이다. 이스탄불은 거의 1600년 동안 여러 국가의 수도였다. 로마 제국 및 비잔틴 제국(330년 ~ 1204년, 1261년 ~ 1453년)였고, 잠시 라틴 제국(1204년 ~ 1261년)의 수도이기도 했으며, 콘스탄티노플(; )의 함락 이후에는 오스만 제국(1453년 ~ 1922년)이 이스탄불로 명칭을 변경하고 수도로 정했다. 이후 터키 공화국의 수도는 앙카라에 정해지면서 수도로서의 역할은 끝났다.
"이스탄불"이라는 이름은 중세 그리스어로 "이스 띤 뽈린"(εἰς τὴν Πόλιν, (): "도시(都市)로")에서 유래되었다. 그리스인들은 지금도 이스탄불을 콘스탄티노폴리스(Κωνσταντινούπολη), 또는 간단하게 "(그) 도시"(Η πολή)라고 부르는데, 비잔틴 제국시대를 거쳐 천 년 넘게 그리스 세계의 수도였으며, 지금도 콘스탄티노폴리스 세계총대주교의 소재지인 역사적 이유 때문이라고 한다.
터키에서 "이스탄불"이라는 명칭이 굳어진 것은 1930년대 이후이며 그 이전에는 콘스탄티노폴리스를 터키식으로 바꾼 콘스탄티니예(konstantiniye)라는 이름이 함께 사용되기도 했다.
터키 정부는 최근 마르마라이 터널 공사 중 이스탄불 반도에서 신석기 시대의 것으로 추청되는 유물을 발굴하였다. 기원전 667년 고대 그리스 메가라의 식민지로 건설되고 그들의 왕 비잔타스의 이름을 따 비잔티온이라 불렸다. 로마 제국 시대에는 라틴어 이름인 비잔티움으로 불렸다.
로마 제국 말기, 콘스탄티누스 대제는 분열된 제국을 재통일하고 330년 5월 11일 이 도시를 새로운 수도로 선포했다. 1204년 제4차 십자군 전쟁 때 라틴인들이 정복하여 잠시 라틴 제국을 세웠다가 비잔티움 제국의 계승국 중 하나인 니카이아 제국이 1261년 수복하고 비잔틴 제국을 재건했다. 이 여파로 콘스탄티노폴리스는 교회, 방어 시설, 기본 서비스 등이 모두 파손됐고 인구는 40만 명 정도(950년)에서 4만 명까지 줄어들 정도로 쇠약해졌다. 이에 라틴인, 세르비아인, 불가리아인, 특히 오스만 제국에게 부단히 위협받았다. 1453년 비잔틴 제국의 영토는 콘스탄티노폴리스 주변에 그칠 정도로 매우 작았고 같은 해 5월 29일 마침내 오스만 제국에게 멸망당하고 1,000여 년 역사에 종말을 고했다.
오스만 제국의 메흐메드 2세는 에디르네(아드리아노폴리스)에서 콘스탄티노폴리스로 즉시 천도하고 동방 정교회의 하기아 소피아 성당을 포함한 많은 성당과 수도원들은 이슬람교의 모스크로 개조했다.
도시의 재건을 위하여 병원, 학교, 상업 지구를 대거 건설하고 로마 제국이 만든 수도를 보수하는 등 도시 인프라를 부활시켰다. 피정복자였던 그리스도인들에게는 딤미(공인된 이교도)로서 일정한 인권을 보장해주어 계속 살게 해주는 한편 아나톨리아에 거주하던 무슬림들은 대거 옮겨왔다. 각 구역에는 술탄이나 귀족 같은 유력자가 설립한 모스크와 공공시절이 설립·정비되고 무슬림에 의한 차별과 억압은 있었지만, 기독인의 교회와 유대인의 신전도 어느 정도 유지되어 이슬람교를 신봉하는 터키인뿐만 아니라 그리스인, 아르메니아인, 유대인, 서유럽 각국에서 온 상인과 사절 등 여러 사람이 어울려 살아가는 다문화 도시이자 동서 교역의 중심지로 도약했다.
오스만 제국 치하에서는 그리스어 이름인 콘스탄티노폴리스와 터키어 이름인 이스탄불이 모두 사용되었으나 서구에서는 콘스탄티노폴리스란 이름이 여전히 사용되었다. 이스탄불은 1924년에 와서야 공식 명칭이 되었다.
터키 공화국이 설립된 후 1923년 수도를 앙카라에 내주게 됐다. 이로써 1600년 만에 수도로서의 지위를 상실했다. 1940년대 후반부터 1950년대 초반에 이스탄불은 현대화된 도시로 탈바꿈 하기 시작했다. 광장, 대로, 길이 새로 건설됐다. 1970년대부터 아나톨리아 지방의 농촌인들이 이주하면서 이스탄불의 인구는 급격히 늘기 시작했다. 도시 외곽에 공장이 건설되기 시작했다.
이스탄불은 터키의 북서쪽의 마르마라 지역에 위치해 있다. 면적은 5,343km2이다. 도시 중간에 위치한 보스포러스 해협이 유럽 지구와 아시아 지구를 나눈다. 또한 금각만은 옛 비잔티움, 콘스탄티노플이었던 파티흐(Fatih) 지역과 탁심 광장이 위치한 신시가지 지역인 베욜루 지역을 나눈다. 이스탄불 주변의 마르마라해, 보스포러스 해협이 오랜 기간동안 외부의 침략을 막아주었다.
로마의 일곱 언덕처럼 이스탄불 역시 옛 비잔티움 지역도 이스탄불의 일곱 언덕이라 불리는 언덕이 곳곳에 분포돼있다. 각각의 언덕에는 오스만제국이 세운 모스크가 있다. 언덕 최동단에는 톱카프 궁전이 위치한 사라이부루누가 있다.
역사적으로 이스탄불은 꾸준히 전 세계에서 가장 인구가 많은 도시중 하나였다. 500년 경에는 콘스탄티노플의 인구는 약 40만명에서 50만명 정도로 당시 로마보다 근소하게 많았다.
이스탄불은 동로마 제국과 오스만 제국을 거치면서 수많은 민족이 유입되어서 동화되어 왔다.
이스탄불은 터키의 도시 중 가장 큰 도시이자 경제의 중심지이다. 이스탄불은 항상 육지와 바다 국제 무역 노선의 교차점으로서의 위치 때문에 터키의 경제생활의 중심지가 되었다. 또한 이 도시는 터키 최대 공업 중심지이기도 하다. 터키의 산업 노동력의 약 20% 직원을 고용하고 터키의 산업 작업 공간의 38%를 차지하고 있다. 이스탄불과 그 주위의 지방이 목화, 과일, 올리브 기름, 실크를 또한 담배를 생산한다. 그 외에 식품 가공, 섬유 제품, 석유 제품, 고무, 금속 도자기, 가죽, 화학, 제약, 전자, 유리, 기계, 자동차, 운송 차량, 종이 및 종이 제품 및 알코올 음료(술)는 이 도시의 주요 산업 제품에 속한다. 경제전문지 "포보스" 에 따르면 2008년 3월 조사한 "갑부들이 거주하는 도시" 순위 중 이스탄불은 34명의 억만장자들이 살며 평균 자산은 17억 달러로 세계에서 4위에 기록됐다.
원래 오스만 증권 거래소(Dersaadet Tahvilat Borsası)로 1866년 설립했다. 현재의 모습을 갖추게 된 시기는 1986년 부분 개편을 시작할때 이며 현재는 이스탄불 증권 거래소)(ISE)로 불리고 있다. 이는 터키의 단독 유가 증권 시장이다. 19세기 초에서 20세기 동안 갈라타에 위치하는 Bankalar Caddesi(은행 거리)는 오스만 제국의 금융 중심가였는데 오스만 중앙은행 본부와 오스만 증권 거래소 본부(1866)가 여기에 위치했다. 하지만 1990년대 Bankalar Caddesi(은행 거리)를 비롯해 주요 금융 지구들은 레벤트와 마슬락으로 옮겼으며 대부분의 은행들, 현대 중앙 비즈니스 지구에 그들의 본부를 레벤트 와 마슬락로 이동하기 시작했다. 1995년 이스탄불 증권 거래소(IMKB)는 현재의 건물인 이스틴예로 옮겨졌다.
오늘날 이 도시는 터키의 무역 55%를 차지하며 터키의 국민 총생산의 21.2%를 만들어낸다. 2005년 이스탄불 시의 국내 총생산(GDP)는 133억 달러로 나왔다. 또한 이스탄불은 터키에서 가장 중요한 관광 명소이기도 하다. 2006년 2천 만 명이 넘는 관광객들이 터키를 방문 하였는데, 그중 대부분은 이스탄불의 공항과 항구를 통해 방문했다. 그에 따라 공항의 총수입도 늘어나는 추세이다. 이스탄불은 또한 세계의 주요 회의 도시 중 하나이다.
이스탄불의 주요 고속도로는 O-1, O-2, O-3, O-4가 있다.
이스탄불의 교통수단으로는 공항, 항구, 고속도로, 철도, 트램, 강삭철도, 경전철, 지하철이 존재한다.
공항으로는 이스탄불에는 두 개의 국제공항이 존재하는데 하나의 공항은 아타튀르크 국제공항으로 유럽지구인 예실쾨이에 위치하는데 시내 중심가에서 약 24 km(15마일) 떨어져있다. 아타튀르크 국제공항은 2015년 약 6130만 명의 여행객이 이용해 세계에서 8번째로 이용객이 많은 공항이자, 유럽에서는 세번째로 이용객이 많은 공항이었다. 사비하 괵첸 국제공항은 이스탄불에서 약 남쪽으로 45 km정도 떨어진 곳에 위치하며, 2001년에 개항했다. 주로 저가 항공사들이 취항하고 있으며, 2009년 국제선 터미널을 새로 개항했다. 2012년에 1470만 명의 여행객이 이용했고, 국제공항협의회에서 선정한 세계에서 가장 빠르게 성장하는 공항 중 하나다.
이스탄불은 거의 모든 방면이 마르마라해, 골드혼, 흑해 등 바다로 둘러싸여 배로 수송 하는 것은 이스탄불을 위한 필수 교통수단이다.
지하철은 1992년 공사를 시작하여 2000년 9월에 첫 노선이 개통되었다. 현재 M1, M2, M3, M4의 4개의 노선이 운행 중이다.
이스탄불 대학교는 1453년에 설립된 터키에서 가장 오래된 고등 교육기관이다.이스탄불은 다른 터키의 지방처럼 축구 열기가 대단하다. 이스탄불 축구 팀 중 가장 오래된 팀은 베식타시 JK로 1903년 창단됐다. 또한, 이스탄불 더비 팀인 페네르바흐체 SK와 갈라타사라이 SK가 유명하다. 페네르바흐체 SK는 이스탄불 아시아 지역의 카드쾨이를, 갈라타사라이 SK는 유럽 지역의 사르예르를, 베쉭타쉬는 유럽지구 서쪽의 바삭쉐히르를 연고지로 하며 이 세팀은 쉬페르 리그의 우승팀들 중 하나이다.(쉬페르 리그의 우승팀은 5팀이 있다. 또한, 세 팀은 이스탄불 뿐만 아니라 전국구의 인기를 가진 팀이다.