hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
홀든 콜필드
홀든 콜필드(Holden Caulfield)는 호밀밭의 파수꾼(The Catcher in the Rye)에 주인공으로 등장하는 인물로, 가족관계로는 부모님, 형D.B.와 동생 피비가 있으며 펜시 고등학교에 재학도중 5과목 중 4과목에서 낙제점을 받고 퇴학당한 바 있다.
할리우드에서 영화 시나리오를 제작하고 있으며, 콜필드의 생각으로는 형이 변질되었다고 함.
콜필드가 가장 좋아하는 사람 중 한 사람으로 콜필드를 매우 좋아하고 잘 따른다.
펜실베이니아에 있는 애거스 타운에 위치한다고 소설에서 언급하고 있음, 콜필드는 이 학교를 매우 싫어함.
멜러카멜레온
멜러카멜레온(Chamaeleo melleri)은 뱀목 카멜레온과에 속하는 파충류의 일종이다. 탄자니아 남동부, 말라위에서 발견된다.
최대 전체길이가 60cm이고 아프리카 대륙에 분포하는 카멜레온과의 구성종 가운데 가장 큰 종이다. 온 몸은 불균질한 입상의 비늘로 덮여 있고 몸은 황색이나 갈색, 녹색, 검은색 등의 빛깔을 띄며 가로줄무늬가 들어간 경우가 많다. 등쪽의 정중선상(正中線上)에는 꼬리끝까지 물결친 것같은 돛같은 비늘이 늘어선다. 또, 뒷머리를 덮는 후두엽은 매우 발달해 있다. 알은 긴지름 1.8-2.5, 짧은지름 1.3-1.4cm이다. 부화직후의 유체(幼體)는 전체길이가 6-7cm이다.
사바나에 서식한다. 주로 수관부(樹冠部, 나무의 줄기와 잎이 많이 달려 있는 줄기의 윗부분)에 서식한다. 식성은 육식성으로, 곤충류, 절지동물, 소형 파충류, 소형 포유류 등을 먹는다. 번식형태는 난생이다. 1회에 38-91개의 알을 땅속에 낳는다.
아시아 B버스
아시아 B버스는 아시아자동차에서 생산했던 대형 고속버스 시리즈이다. 미쓰비시 후소의 고속버스 차종을 도입하여 면허 생산을 하였으며, 당시 대한민국 고속버스 시장에서 압도적인 점유율을 기록한 차종이었다.
1971년에 출시된 차종으로, 미쓰비시 후소의 B905N 차대에 전기형 K11 스탠다드 데커 차체를 사용하여 대한민국에서 면허생산한 차종이다. 미쓰비시 후소의 V8 8DC2(13,273cc, 265ps, 89kgm) 엔진을 탑재하였으며, 대한민국에서 처음으로 대량 생산된 고속버스 차종이며 많은 고속버스회사가 이차량을 구입한 사례가 있다. B905N은 미쓰비시 후소가 당시 회사 최고급형으로 내놓은 차량이며. 아시아자동차가 대한민국에서 면허생산하기 전인 1969년에 대한민국에 최초로 직수입되어 도입된 고속버스 차종이기도 하다. 현재 원조국인 일본에서는 극소수가 운행하고 있는 것으로 전해진다.
1976년에 B905N의 후속으로 출시된 차종으로, 미쓰비시 후소의 MS513R 차대에 후기형 K11 스탠다드 데커 차체를 적용해서 대한민국에서 면허생산한 차종이다. 미쓰비시 후소의 V8 8DC8 (14,886cc, 305ps, 104kgm) 엔진을 탑재하였으며 B905N보다 더욱 강력한 성능을 자랑했으며, 당시 동급 최강의 성능을 자랑했다. 종전의 B905N이 11.2M 전장이었지만, B909S는 12M 전장으로 더욱 길어졌다. 후기형 K11 차체가 적용되어서 B905N보다 더욱 둥글어진 외형을 하고 있었으며, 전면에 검은색의 가늬쉬가 적용되었다. 특이하게도 냉방기가 후륜 앞쪽에 위치하고 있다.
1981년 8월에 B909S의 후속으로 출시된 차종으로, 미쓰비시 후소의 K-MS615S 차대에 B35 스탠다드 데커 차체를 적용해서 대한민국에서 면허생산한 차종이다. 이때부터 일체식 유리창이 적용되었고 스테인레스 바디 사양이 추가되었으며, 많은 차량들이 스테인레스 바디 사양을 적용하고 출고되었으며, 냉방기는 다시 전륜의 뒤쪽으로 이동하였다. 미쓰비시 후소의 V8 8DC9 (16,031cc, 310ps, 108kgm) 엔진을 탑재하였으며 당시 동급 최강의 압도적인 성능을 자랑했고 당시 운행되는 고속버스의 대다수가 B909L이었다. 이 8DC9 엔진은 후속 차종인 AM919에도 인계되었고 후에 현대자동차에서 D8AY(8DC9-1A) 라는 이름으로 면허생산이 되기도 했으며, 터보챠저나 인터쿨러의 추가를 거쳐 2000년에 파워텍 엔진이 등장하기 전까지 장기간 활용되었다. 1984년에 단종 되었으며, 1985년 2월에 AM919가 후속 차종으로 등장하였다. 위에 서술한 아시아 B버스는 성능, 부품 호환성과 내구성이 우수하다는 장점이 있었다.
무두질
무두질 또는 제혁(製革)은 가죽을 피혁으로 가공하는 과정으로서, 피혁제품의 품질을 결정하는 중요한 절차 중 하나 이다. 동물로부터 갓 얻어낸 생가죽은 부패할 염려가 있다. 따라서 가죽으로부터 젤라틴을 비롯한 단백질 성분과 기름, 잔털을 긁어내는 과정을 거친다. 이 과정에서 동물의 체모를 뽑아내지 않고 그냥 사용한 것이 모피이다. 무두질에서는 나아가 가죽을 부드럽게 하기 위해 가죽을 도구로 치기도 한다. 무두질은 몹시 시장하거나 병으로 속이 쓰라리게 아픈 일을 이르는 말이기도 하다.
동물에서 벗겨 낸 가죽을 그대로 방치해 두면 부패해 버리므로 우선 적당한 방법으로 가죽을 손질하는데, 이 손질법을 무두질이라 한다. 이와 같은 무두질법은 인류가 터득한 가장 오래된 기술 중의 하나로 알려져 있다.
구석기 시대의 무두질법은 수렵을 해서 얻은 짐승의 가죽에 기름을 발라 문질러서 연하게 하는 아주 원시적인 기름 무두질이 사용되었을 것으로 추측된다. 그 후 불을 이용하여 동굴 속에서 짐승의 가죽을 연기에 그을리는 이른바 연기 무두질을 생각해 냈을 것이다. 그로부터 오랜 세월이 흐른 다음 잿물에 가죽을 담그면 털이 빠진다는 것을 알고, 그 가죽을 초근목피의 침출액으로 염색함으로써 식물 타닌법 을 발견하게 되었을 것이다. 또한, 자연에서 얻은 백반의 강한 수렴성을 무두질에 이용할 것도 생각해냈을 것이다.
B.C. 4000∼3000년경에는 이집트에서 이미 본격적인 탄닌 무두질을 사용하였고, B.C. 1800년경에는 히타이트인이 탄닌과 백반에 의한 복합 무두질법의 기술을 개발하였다. 이와 같은 기술은 이집트에서 그리스와 크레타를 거쳐 남유럽 여러 나라에 전해졌다. 특히, 그리스인은 틀 위에 가죽을 널어 놓고 열을 가하여 계속 문질러 털 구멍을 깨끗이 씻어낸 후 기름을 바르는 방법을 사용하였다. 이러한 가죽을 샤모이( Shamoy ; Chamois 의 이전 형태)라 하는데, 부드럽고 아름다우며 물에도 강해서 그리이스의 최고 가는 의상으로 취급되었다. 한편, 중국 대륙에서는 옛날부터 독특한 연기 무두질이 이루어졌고, 몽고 유목 민족 사이에서는 동물의 뇌나 골수로 무두질하는 독특한 방법이 알려져 있다. 아메리카 인디언들의 독창적인 무두질법은 주로 여인들의 손에 의하여 행해졌다. 우선 동물의 껍질을 벗겨 돌이나 뼈칼로 지방을 제거한 후 가죽을 쌓거나 묻어 털이 쉽게 빠지도록 한다. 다음에는 불 탄 나무의 재에서 얻어진 잿물에 담가 두었다가 나무에 평편하게 당겨 잡아맨 후 뼈칼로 털이 다 빠져 매끈한 면이 나타날 때까지 깎는다. 이어서 나무의 가루로 만든 분말로 닦은 후 동물의 골수나 간에서 얻은 혼합물을 계속 발라 주어 불순물을 제거한다. 이렇게 해서 가죽이 굳어지면 손으로 비비거나 이빨로 씹어 부드럽게 한다. 다음에 가죽을 밀폐된 천막 안에 넣고 수일간 불을 때어 훈제를 하면 모든 과정이 끝난다. 이렇게 해서 얻어진 것이 벅스킹(Buckkin)인데 방수가 되며 부드러워 이용도가 높다. 그 후 무두질은 점점 진보하여 중세에 이르러 길드(guild)가 형성되어 그 보호 아래 더욱 발전 되었다. 18세기 말 산업 혁명이 일어나자 가죽 무두질의 과학적인 연구가 시작되었으며, 19세기에 이르러 새로운 유제의 개발과 아울러 크롬 제혁(크롬 무두질법)이 발명됨으로써 근대적인 피혁 공업으로 발전하였다. 크롬 제혁법은 1884년 A.슐츠가 발명한 것으로 이욕법이라 하며, 중크롬산염 용액에 가죽을 담그고 이어서 환원욕으로 이행하는 방법이다. 그 후 1893년 M. 데니스가 이욕법의 미비점을 보완하여 일욕법을 고안하게 되어 오늘날 무두질의 왕좌를 차지하게 되었다. 현재 전 세계 국가의 대부분(미국의 경우 95%)이 이 방법을 사용하고 있다.
타닌(탄닌) 제혁, 또는 베지터블 태닝은 식물성 섬유로부터 추출하는 물질인 타닌(탄닌) 을 사용하여 가죽을 무두질 하는 것을 일컫는 말이다.
(나무의 껍질, 가지, 뿌리, 열매 따위에 들어 있는 떫은 성분을 뽑아내어 얻은 물질. 잉크나 염료 따위의 원료가 되며 가죽을 무두질할 때도 쓴다.)
대량생산이 가능한 크롬 태닝 과는 달리 손이 많이 가는 작업이다. 하지만 손이 많이 가는 대신에 식물성 물질을 사용하므로 더 친환경적이고, 크롬 태닝의 문제점중 하나인 중금속 이 포함되지 않는다는 장점이 있을뿐더러, 가죽의 손상도 덜하여 가죽의 무늬가 그대로 드러난다. 현재 시중에서 판매되는 대부분의 가죽제품들은 거의 대량생산을 위해 크롬태닝으로 만들어지지만, 일부 베지터블 태닝을 한 가죽을 사용한 제품의 경우, 이탈리아 베지터블 태닝 가죽협회 에 소속된 가죽을 사용했다면 인증서가 같이 포함될 가능성이 있다.
베지터블태닝은 쉽게 말해 공정이 복잡하고, 손이 많이 가기에 인건비 및 생산단가가 높으며,
베지터블 가죽제품들이 대부분 고가인 이유중 하나이기도 하다.
크롬 제혁(chrome tanning) 은 가죽의 번거로운 무두질작업을 간소화시켜 가죽제품의 대량생산을 하기위한 가죽 가공법이다. 크롬(chrome) 이라는 금속이 포함된 염료를 무두질이 필요한 가죽들과 섞고 대형 세탁기와 같은 기계 내부에서 돌리는 방식인데, 사람의 손이 많이 가지 않고 여러개의 가죽을 동시에 가공할 수 있어 많이 이용된다. 하지만 최근 크롬 제혁이 중금속 오염의 한 원인이 된다는 것이 밝혀지면서 문제점을 지적받은적이 있다. 사실 크롬 제혁은 환경문제에 악영향을 줄 뿐 아니라, 가죽자체에도 많은 손상을 주기 때문에 크롬 제혁과 진한염색을 병행하는 경우가 많아 자연스럽지 못하고, 상당한 중금속이 가죽속에 잔류하게 된다.
넝쿨째 굴러온 당신
《넝쿨째 굴러온 당신》은 2012년 2월 25일부터 2012년 9월 9일까지 방영된 한국방송공사 주말연속극이다.
'능력 있는 고아'를 이상형으로 꼽아온 커리어우먼 차윤희가 완벽한 조건의 외과 의사 방귀남을 만나 결혼에 골인하지만, 상상하지도 못 했던 시댁 등장으로 생기는 파란만장 사건들을 유쾌한 웃음과 감동으로 그려낸 드라마
《넝쿨째 굴러온 당신 OST》는 2012년 8월 17일에 발매했다. 로엔 엔터테인먼트 배급이며, 스윗 소로우, 유준상, 김원준, 요조, 별, 걸스데이, 픽스 등이 참여하였다. 특히 김원준은 2곡을 불렀다. 여는 곡과 닫는 곡을 중반에 사용하기도 했다.
빌 휴렛
윌리엄 레드 링턴 휴렛(, 1913년 5월 20일~2001년 1월 12일)은 미국의 기업가이자 휴렛 팩커드의 공동 설립자이다.
크루셜 스타
크루셜 스타(Crucial Star, , 1989년 10월 16일 ~ )는 대한민국의 힙합 뮤지션이다. 주포지션은 보컬이나 래퍼로도 활동하고, 또한 프로듀서로도 활동하고 있다. Soul Company 오디션에 합격한 후 소울 컴퍼니 소속으로 활동하다가 2011년 소울 컴퍼니가 해체된 후에 그랜드라인 엔터테인먼트에 합류하였다. Pstyl2와 함께한 듀오 리브라트윈스의 앨범 〈Good by my lady〉를 통해 힙합 씬에 등장했다. 당시 Soul Connection의 새 멤버 Jepp Blackman의 참여로 소울 커넥션이 유명세를 얻은 후 화제가 되기도 하였다. 정식 데뷔는 싱글 [Catch Me If U Can]으로 하였다. 이후에 소울 컴퍼니에서 EP 두 장과 다수의 싱글 앨범을 발매한 뒤에 그랜드라인 엔터테인먼트에서 믹스테입 2장과 소품집 [FALL]을 발매하였다.
현재는 그랜드라인 엔터테인먼트와 계약이 끝난 상태로 씨제스 엔터테인먼트와 새계약을 맺었다. 그러나 2017년 중반에 씨제스 엔터테인먼트와 결별하였으며, VAKER라는 1인 기획사를 설립하였다.
오하이오 주립 대학교 전파 천문대
오하이오 주립 대학교 전파 천문대(Ohio State University Radio Observatory)는 오하이오 주립 대학교의 SETI 프로젝트에 따라 건설된 전파 천문대이다. 과거에는 The Big Ear로 불렸다.
코다마 하루카
코다마 하루카(, HARUKA KODAMA, 1996년 9월 19일 ~ )는 일본의 여성 아이돌 그룹 HKT48 팀H 및 전 AKB48 팀K의 멤버이다.
양예수
양예수(楊禮壽, ? ~ 1597년)는 조선 중기의 의관이다. 어의를 지낸 바 있다.
미하일 알렉산드로비치 대공
미하일 알렉산드로비치(, 1878년 12월 4일 ~ 1918년 6월 13일)는 러시아 제국의 대공이자 러시아 제국의 니콜라이 2세 황제의 남동생이다. 볼셰비키 혁명 사건 직후 형 니콜라이 2세에게 보위를 선위받아 잠시 옹립된 러시아 제국의 임시 천립 군주이기도 하다.
니콜라이 2세의 대리청정을 지낸 그는 1917년, 당시 군주였던 형 니콜라이 2세가 혁명으로 퇴위를 했고 뒤이어 형의 양위를 받아 즉위하였다. 처음에는 아들 알렉세이에게 물려주려 했으나, 아직 어린 나이인데다 혈우병을 앓고 있었기 때문이다. 이리하여 미하일이 양위를 받았다. 그러나 이 소식을 들은 노동자와 농민들은 미하일도 니콜라이 2세와 다를 바 없다 하며 반대했다.
그러자 게오르기 르보프와 니콜라이 레닌이 주도한 러시아 볼셰비키 임시 정부는 미하일에게 제위를 버릴 것을 권고했고, 미하일은 "나 또한 형님 폐하처럼 백성들로부터 욕들을 짓을 할 수 없소."라고 말하였다. 이로써 군주제는 폐지되었고, 304년 동안 지속되어 온 독일계 왕조인 '홀슈타인-로마노프' 왕조는 막을 내리게 된다. 1918년 6월 13일 볼셰비키가 이끄는 비밀 경찰에 의해 처형당했다.
마야 미키
마야 미키 (, 1964년 1월 31일 ~)는 다카라즈카 가극단 하나구미 출신 일본의 배우이다. 본명은 니시지마 미키(, 결혼 전 성은 사토)이다.
히로시마 시 니시 구에서 태어나, 오사카부 도요나카 시에서 자랐다. 소속사는 블루밍 에이전시이다.
손비야
손비야facebook손비야(1990년 8월 22일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
미국 기상청
미국 기상청(National Weather Service, NWS 또는 Weather Beureau)은 미국 정부의 미국 해양대기청(NOAA)를 이루는 여섯 개의 과학청 가운데 하나이다. 본사는 메릴랜드주 실버스프링에 위치해 있다.
미국 기상청은 미국 경제의 강화, 재산과 인명 보호를 위해 영토, 접경 수역을 포함하여 미국의 날씨, 일기 예보 및 경보를 발행한다. 이러한 일은 미국 및 지역 센터들과 122개 지역 WFO (일기예보사무소)가 처리하며, NWS가 정보 기관이 된 이후로 제공되는 대부분의 정보가 퍼블릭 도메인으로 되어 있으므로 무료로 이용할 수 있다.
미국 기상청은 1870년 율리시스 S. 그랜트 대통령이 미국 의회의 양원 합동 결의 사항(감옥 결의안)을 통해 설립되었다. 이 기관은 미국 농무부의 일부가 되면서 1890년에 민영화되고, 1940년에는 상무부로 이관되었다. 이 기상청은 1966년 8월에 설립된 환경과학기술처(Environmental Science Services Administration)의 일부가 되었다. 1970년 8월 1일 ESSA는 국가환경정책법이 시행됨에 따라 이름이 미국 해양대기청(NOAA)으로 바뀌었고, 이 기상청의 이름은 미국 기상청(National Weather Service)이 되었다.
피스 브리지
피스 브리지()는 미국, 뉴욕주의 도시 버펄로와 캐나다, 온타리오주의 도시 포트이리를 연결하는 국제 다리이다. 나이아가라 강 위에 위치하고 있다.
사일런스 (닥터 후)
사일런스(Silence)는 닥터후에 등장하는 외계 종교 집단이면서 생명체이다. 사일런스의 존재는 닥터 후 뉴 시즌 5 에피소드 1 에서 0번 죄수가 언급하지만 실제로는 닥터 후 뉴 시즌 6 에피소드 1 "Impossible Astronaut" 에서 첫 등장 하였다.
닥터 후 50주년 스페셜 "The Day of The Doctor" 에서 닥터가 갈리프레이를 포켓 우주에 동결시켰으나 갈리프레이의 타임로드들은 시간의 틈을 이용해 원래 우주로 돌아오려고 하고 마침 '트렌잘로어'라는 행성에 존재하는 시간의 틈 너머가 갈리프레이와 이어져 있었다. 갈리프레이 에서는 시간의 틈 넘어의 트렌잘로어와 해당 우주 전역에 '닥터의 이름'을 묻는 'Doctor Who?' 라는 메시지를 보냈다. 타임 로드들은 닥터의 본명을 알고있고, 해당 질문에 진짜 닥터의 이름이 답해지면 타임 로드들은 그곳이 자기들이 원래 있던 우주란 것을 확신할 수 있고 그 우주로 돌아오려는 것.
하지만 당시 메시지를 받은 트렌잘로어의 상공에는 수많은 종족들의 우주선이 있었고 타임 로드가 돌아오게 된다면 우주 전역에 엄청난 전쟁이 다시 재발할 것을 우려한 미래의 종교이자 거대 군사조직인 '교황 메인프레임(Papal Mainframe)의 마담 코바리안은 '닥터의 이름'을 답할 수 있는 유일한 인물인 닥터를 죽이기 위해 닥터의 타임라인을 거슬러 올라가 닥터를 죽이는 임무를 맡을 집단을 꾸몄다.
사일런스에서도 타임머신을 가지고 있어 자유로운 시간 여행이 가능하다. 닥터를 죽이기 위한 계획의 첫 번째 단계로 임신 중인 에이미 폰드를 납치하여 '플레시'라는 정신을 공유하는 복제 인간으로 바꿔치기 한 후 진짜 에이미 폰드는 52세기 데몬스 런에서 딸인 '멜로디 폰드'를 출산한 후 빼앗긴다. 에이미 폰드가 임신중일 당시 타디스에 타임 볼텍스의 영향으로 태아에 DNA에 영향이 가 멜로디 폰드는 반쯤 타임로드인 상태였다.
사일런스는 닥터를 죽이기 위한 계획의 일환으로 우주복이 필요했으며, 전 인류에 걸쳐 '암시 능력'을 이용해 인류가 달에 가기 위한 연구를 하게 만들고 그 결과 인간이 만들어낸 우주복을 훔쳐 각종 최신 과학기술력을 탑재하여 개조한다. 하지만 사일런스가 "인간은 우릴 보고있을 때만 죽일 수 있다." 라고 말한 장면을 닥터가 아폴로 우주선의 송신 장치에 붙여놓아 아폴로 우주선이 달 착륙할때 TV 화면을 보고있던 전 세계 사람들에게 '사일런스를 죽여라'라는 암시가 걸리고 그 결과 사일런스는 1969년를 기점으로 더이상 인류에게 암시를 하지 못하게 되었다.
멜로디 폰드를 빼앗은 사일런스는 멜로디 폰드를 1900년대의 한 고아원에서 자라게 한 후 어린아이 때부터 해당 우주복을 이용해 지속적인 훈련을 시켰다. 우주선은 스스로 움직이는 형태이며 탑승자가 있더라도 강제로 움직이는 형식으로 멜로디 폰드는 우주복에 있는 기능을 이용해 당시 미국에 대통령에게 살려달라는 요청을 하지만 구출되지 못하였고 스스로의 힘으로 우주복을 뚫고 나오고 이후 재생성하여 흑인 여성의 모습으로 바뀐다. 멜로디 폰드는 닥터의 이야기, 자신이 시간 여행을 했다는 것과 자신의 엄마가 에이미 폰드란 사실을 알고 있었으며 흑인 여성의 모습이 되었을때 '멜스'라는 가명을 쓰면서 자신의 엄마와 아빠인 에이미 폰드와 로리 윌리엄즈 곁에서 어린 시절부터 성인이 될 때까지 소꿉친구로 있는다. '멜스'가 성인인 시절 히틀러가 쏜 총에 맞고 금발의 곱슬 머리 여성으로 재생성 하게되고 '리버송'으로 살아가게 된다.
사일런스는 고고학자 교수로 살아가고있는 '리버송'을 다시한번 납치해 우주복에 강제로 태워 리버송이 대신 닥터를 죽이도록 한다.
하지만 사일런스의 계획은 실패했으며 교황 메인프레임은 사일런스와 닥터가 함께 트렌잘로어 행성을 지키게 한다. 하지만 달렉에 의해서 교황 메인프레임과 사일런스는 침략당한다.
DNA 조작을 통해 '기억 면역'을 가지게 된 외계인으로 보고 있을 때는 기억할 수 있지만 시야에서 사라질 때 방금 보고 있었다는 걸 잊어버리게 만든다. 사일런스를 찍은 사진이나 홀로그램에도 같은 효과가 나타나지만 그림에는 효과가 없다. 또 기억을 지우는 것도 '보고있던 순간'의 기억만 단편적으로 지우는 것이지 사일런스 라는 존재 자체의 대한 정보를 지우는 것은 아니며, 다시 한번 사일런스를 봤을 때 (그 순간만) 지워졌던 기억을 되찾는다.
'안구 드라이버'라는걸 눈에 착용하면 사일런스를 기억할 수 있다. 따라서 같은 팀인 사일런스의 멤버들은 전원 안구 드라이버를 착용하고 있다. (얼굴 없는 수도승이나 군사 조직은 사일런스와 '동맹'일 뿐 사일런스의 멤버는 아니기에 안구 드라이버는 착용하지 않는다.)
종교 집단인 '사일런스(The Silence)'는 '사일런스(silents) (외계인)'과 인간 멤버로 이루어진 종교 집단이며, 그 중 리더인 '마담 코바리안'은 원래부터 군사 조직의 리더이기도 해서 마담 코바리안의 군사 조직과 얼굴 없는 수도승 등등 그의 동맹 조직도 사일런스와 동맹을 맺고 있다.
미국 국립문서기록관리청
미국 국립문서기록관리청()은 미국 정부의 독립기관으로서 미국의 역사와 관련된 기록을 보존하고, 제공하는 역할을 한다. 기관장은 국가기록물관리청장(Archivist of the United States)이며, 대통령이 임명한다.
본부는 워싱턴 특별구에 있으며, 미합중국 헌법, 아메리카 합중국 헌법 권리장전, 독립선언서를 소장하고 있다. 미국 국립문서관리청은 미 대통령 도서관을 관리한다.
1934년, 미국 의회가 연방 기록물 보관을 위해 국가 기록원(National Archives)을 설립하고, 기관장을 국가기록물관리청장으로 정하였다. 1949년에 미 연방 조달청(GSA)에 통합되었으나 1985년에 다시 독립기관이 되었다.
미국 국립문서기록관리청은 2011년 7월부터 시작하여 위키미디어 공용에 총 100,000 장이 넘는 사진을 기부하고 있다.
사일런스
사일런스(silence)는 다음을 가리킨다.
루이스턴-퀸스턴 다리
루이스턴-퀸스턴 다리()는 미국, 뉴욕주의 도시 루이스턴와 캐나다, 온타리오주의 도시 퀸스턴을 연결하는 국제 다리이다. 나이아가라 강 위에 위치하고 있다.
부여신
부여신(扶餘信. ? ~ 429년 10월)는 백제의 왕족이자 정치가로, 아신왕의 서자(庶子)이자 전지왕의 이복 동생이다. 백제 최초로 상좌평(上佐平)에 임명되었다.
407년(전지왕 3) 2월 내신좌평(內臣佐平)에 임명되었고, 408년(전지왕 4) 봄 상좌평(上佐平)에 임명되어, 군사와 정사를 맡았다. 이후 429년(비유왕 3)년에 죽을 때까지 21년 동안 전지왕, 구이신왕, 비유왕의 세 왕을 모시면서 재임하였다.
상좌평이라는 관등 이름은 이 때 처음 보이는데, 전지왕이 그를 상좌평으로 임명한 것은 해씨 세력을 어느 정도 견제하려는 의도로 추측된다. 429년 10월에 사망하였다.
Structurae
Structurae는 건축에 관한 정보를 제공하는 독일의 온라인 데이터베이스이다.
화이트박스 검사
화이트박스 검사(White-box testing)는 응용 프로그램의 내부 구조와 동작을 검사하는 소프트웨어 테스트 방식으로, 블랙박스 검사와는 반대된다.
화이트박스 검사는 다음의 기술을 포함한다.
화이트박스 검사(White Box Test) 기법은 소프트웨어 내부 소스 코드를 테스트하는 기법이다. 소프트웨어를 테스트하는 방법은 크게 블랙박스 검사(Black-Box Test) 기법과 화이트박스 검사(White-Box Test) 기법이 있다. 블랙박스 검사 기법은 소프트웨어의 내부를 보지 않고, 입력과 출력값을 확인하여,기능의 유효성을 판단하는 테스트 기법이며, 화이트박스 검사 기법은 소프트웨어 내부 소스코드를 확인하는 기법이다. 화이트박스 테스트를 하는 이유는 내부 소스코드의 동작을 개발자가 추적 할 수 있기 때문에, 동작의 유효성 뿐만아니라 실행 되는 과정을 살펴봄으로써, 코드가 어떤경로로 실행되며, 불필요한 코드 혹은 테스트 되지 못한 부분을 살펴볼 수 있다. 화이트박스 테스트을 하는 부분은 대개 코드의 실행 경로를 확인해야 하기때문에 시중에 나와 있는 커버리지 분석도구를 많이 활용한다. 화이트박스 검사 기법은 블랙박스 검사 기법에 비해 많은 과 같은 무료도구가 있는 반면에 크리티컬한 마켓에 사용되는 상용 도구 또한 있다.
아토미움
아토미움(Atomium)은 벨기에 브뤼셀에 위치한 기념물로 높이는 102m이다. 1958년 벨기에 브뤼셀 국제 박람회를 기념하여 지어졌으며 건축 기술자 앙드레 바테르케인(André Waterkeyn), 건축가 앙드레 폴라크(André Polak), 장 폴라크(Jean Polak)가 디자인했다.
건축물은 철의 결정 구조를 1,650억배 정도로 확대한 형상을 본떠서 제작했다. 지름이 18m에 달하는 9개의 구가 정육면체를 구성하는 12개의 모서리를 통해 서로 연결되어 있는 형상을 띠고 있으며 정육면체의 꼭짓점에 있는 8개의 구가 스테인리스강 튜브를 통해 정육면체 가운데에 있는 구를 연결하고 있다.
건축물은 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터를 통해 접근할 수 있으며 9개의 구 가운데 5개가 일반에 개방되어 있다. 맨 위에 있는 구 안에는 브뤼셀 시내를 한눈에 볼 수 있는 음식점이 설치되어 있다.
마두로담
마두로담()은 네덜란드 헤이그 스케브닝겐에 위치한 미니어처 테마파크이다.
미니 이스라엘
미니 이스라엘()은 이스라엘에 위치한 미니어처 테마파크이다.
도부 월드스퀘어
도부 월드스퀘어()은 일본 도치기현 닛코 시 기누가와 온천에 있는 미니어처 테마파크이다.
소인국 테마파크
소인국 테마파크는 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 중산간서로 1878에 위치한 미니어처 테마파크이다. 2002년 4월 2일 문을 열었으며, 116개의 모형이 전시되어 있다.
가스트라페테스
가스트라페테스 ()는 고대 그리스에서 사용된 크로스보우이다. 기원후 1세기에 알렉산드리아의 헤론이 저술 《전쟁무기》("Βελοποιικά")에서 이 무기를 언급했는데, 그의 그림은 고대 그리스의 엔지니어 크테시비우스(기원전 285 ~ 222년)의 것에 의존하고 있다. 헤론은 가스트라페테스의 개발 시기가 기원전 420년경이며 이것이 캐터펄트의 전신이라고 주장했지만, 정작 자신은 기원후 75년에 죽었다.
로마와 중세의 크로스보우와 달리, 가스트라페테스는 시위를 당기는 것이 아니라 복잡한 구조의 몸체를 아래로 밀어내는 방식으로 화살을 장전했다. 거대화된 가스트라페테스를 옥시벨레스(Οξυβόλος)라고 불렀는데, 이것은 곧 발리스타로 대체되었다.
리히트슈베르트
리히트슈베르트(, )는 참수용으로 특화된 검이다. 이 종류의 검들은 기본적으로 양수검이었지만 칼끝이 없어 전체 길이는 편수검과 비슷(80 ~ 90 cm)했다. 키용(칼날과 칼자루와의 사이에 낀, 직각으로 붙은 쇠붙이)은 상당히 짧았으며 직선 형태였으며 폼멜(손잡이 머리)은 서양배 모양 또는 깎은 다면체 모양이다. 리히트슈베르트의 칼날에는 처형 도구나 고문 도구, 또는 예수의 십자가형과 같은 상징적인 장식과 함께 도덕주의자처럼 구는 문구들이 새겨져 있었다.
중세에는 보통의 검으로 처형이 집행되다가, 알려진 최초의 처형 전용의 검이 개발된 것은 1540년경이다. 이 검은 17세기 유럽에서 널리 사용되었으나 18세기 초에 갑자기 사용이 급감한다. 1867년에 니클라우스 엠멘네꺼(Niklaus Emmenegger)가 스위스 루체른에서 살인죄로 처형된 것이 유럽 최후의 참수형 집행이다.
위해 분석
위험 분석(Hazard Analysis)은 장치나 시스템의 의도하지 않은 동작으로 인해 발생할 수 있는 위험을 분석하고 평가하는 활동이다.
점점 복잡해지고 그 수 또한 증가하고 있는 자동차 전자 장비 시스템의 오작동으로 인해 발생할 수 있는 위험이나 안전하지 못한 상황을 분석하고 예방하기 위한 활동이다. ISO 26262 의 Part 3-7 에서 언급하고 있으며 기능 안전 분석 활동 중 가장 중요한 활동 중 하나이다. ASIL 등급과 안전 목표 설정에 큰 영향을 미치는 만큼 전체 ISO 26262 프로세스의 진행 방향을 결정하는 작업이다.
위험분석의 단계는 다음과 같다.
압축 소프트웨어의 비교
아래의 표는 수많은 압축 소프트웨어에 대한 기본, 기술적 정보를 비교한 것이다.
압축 프로그램의 기본 정보: 만든이/회사, 라이선스/가격 등.
압축 프로그램이 호환성 계층이나 에뮬레이션 없이 실행할 수 있는 운영 체제의 목록입니다.
공통 압축 기능에 대한 정보입니다. (서드파티 추가 기능 제외)
PeaZip은 LPAQ와 PAQ 포맷, QUAD, BALZ (매우 효율적인 ROLZ 기반 압축기), FreeArc 포맷을 완전히 지원한다.
7-Zip은 .msi, cpio, xar에 dmg/HFS 디스크 이미지, deb//rpm 패키지 배포 포맷의 읽기를 지원한다. 베타 버전 (9.07 이후)의 경우 LZMA-2 압축 형식인 .xz 포맷을 완전히 지원한다.
전차상륙함
전차상륙함(戰車上陸艦, ), 혹은 전차양륙함은 전차와 보병 등을 해안에 상륙시키는 상륙함이다. 제2차 세계 대전중에 처음으로 개발되었고 현재 대한민국에서도 고준봉급 전차상륙함을 운용하고 있다. 미국에서도 다수의 전차상륙함을 운용하고 있고, 일본도 오스미급 수송함(공식적으로는 LST)을 운용중이다.
고바야시 료칸
고바야시 료칸(こばやしりょうかん, 1979년 4월 28일 ~ )은 대한민국 최초의 독립 야구단 고양 원더스의 외국인 투수이다.
1998년 일본 지바롯데 마린스에 입단하면서 선수생활을 시작한 후 14년간 일본, 미국, 대만, 멕시코 4개국에서 프로선수로 활동했다. 2003년 주니치와 2006년 미국 독립리그를 거쳤다.
2008년 대만 슝디 엘리펀츠(Brother Elephants)에서 10승 6패 평균자책점 2.66 탈삼진 110개의 성적으로 투수부문 골든 글러브를 수상하기도 했다.
2011 시즌에는 멕시코 리그 엔세나나 마리너스(Ensenada Mariners)에 몸담았다.
2012년 대한민국 최초의 독립 야구단 고양 원더스에 영입되어 독립 야구단 선수가 되었다.
새한 BL
새한 BL은 1973년 10월에 출시한 새한자동차(한국GM의 전신)의 25인승급 라이트 버스 이다. 경쟁 차종은 AM807과 현대 D0710이며, 차종은 BLD24와 BL064가 있다.
그러나 BL064는 1981년 자동차 산업 합리화 조치로 인한 강제 중지 명령에 따라 1981년 후속 없이 단종되었다. 그 후 새한자동차(현 자일대우버스)의 소형 버스 라인업은 31년간 긴 동면에 들어갔다가, 2012년 7월에 출시된 레스타가 그 자리를 대신하고 있다.
GMK 시절인 1973년 10월에 출시되었으며, 이스즈 저니 M(BL형) 25인승 버스를 라이센스 생산한 모델이다. 이스즈의 C240(74마력, 2,369cc)엔진을 탑재하였다.
BLD24의 마이너 체인지 모델로, 1978년 3월에 출시되었다. 엔진이 이스즈 4BA1(85마력 2,775cc)로 변경되었으며, 1981년에 자동차 산업 합리화 조치로 단종되었다.
최두천
최두천(崔斗天, 1887년 8월 7일 ~ ?)은 일제 강점기의 경찰로, 본명은 최주천(崔柱天)이며, 본적은 평안북도 선천군 선천면이다.
1915년 5월 3일 평안북도 신의주경찰서 순사보로 임명되었으며, 1919년 8월 20일 평안북도 신의주경찰서 순사로 채용되었다. 1920년 5월 7일 평안북도 신의주경찰서 순사부장으로 임명된 이래 대한독립단 단원 정희택, 정태화 등 중국 국경 지역에서 활동하고 있던 독립 운동가들을 체포, 검거하는 데에 주력했다.
1921년 3월 중국 안둥 현 인근에서 무고한 조선인 농민 2명을 살해하기도 했으며, 1922년 대한민국 임시 정부 요원 최일(최명식)에 대한 수사를 진행하던 도중 독립운동가 황임성을 체포, 취조했다. 1923년부터 1937년까지 평안북도 신의주경찰서 경부보(1923년 ~ 1924년), 구성경찰서 경부보(1925년 ~ 1926년), 박천경찰서 경부보(1927년 ~ 1929년), 의주경찰서 경부(1930년), 만포경찰서 경부(1931년 ~ 1937년)를 차례로 역임했다.
평안북도 만포경찰서 경부로 재직 중이던 1931년부터 1934년까지 중국 국경 지대에서 활동하던 항일 세력에 대한 무력 탄압에 가담하는 한편, 군대 출동과 군수품 조달 업무를 수행했다. 1934년 일본 정부로부터 만주 사변 종군기장과 훈8등 서보장을 받았으며, 1935년 조선총독부로부터 시정 25주년 기념표창을 받았다. 1936년 만주 사변에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부의 만주 사변 행상에서 훈로 을(勳勞 乙)에 상신되었다.
민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 경찰 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
통합 시험
통합 시험(Integration Test)은 단위 시험이 끝난 소프트웨어를 결합해 가며 시험 하는 방법이다. 단위 시험이 끝난 모듈들을 좀 더 큰 단위의 집합으로 통합 구성한 후, 통합 시험 계획에 따라서 테스트를 수행한다. 통합 시험을 통과한 모듈 집합은 시스템 검사 단계의 테스트 대상으로서 넘어가게 된다.
통합 시험의 목적은 주요 설계 항목들이 기능, 성능, 안정성 요구사항을 잘 구현하고 있는지를 검증하는 것이다. "설계 항목들" 즉 통합된 모듈 그룹들은 노출되어 있는 인터페이스에 정상적인 입력 데이터나 비정상적인 오류 입력 데이터를 넣어보는 블랙박스 검사 기법으로 테스트된다.
Moumoon
moumoon(무문)은 보컬 및 작사를 담당하는 YUKA와 작곡 및 연주를 담당하는 마사키 고스케로 구성된 일본의 2인조 음악 그룹이다. 그룹 이름은 프랑스어로 '부드러움'을 뜻하는 'mou'와 영어로 '달'을 뜻하는 'moon'을 합쳐서 만든 조어이다.
코드 커버리지
코드 커버리지(Code Coverage)는 소프트웨어의 테스트를 논할 때 얼마나 테스트가 충분한가를 나타내는 지표중 하나다. 말 그대로 코드가 얼마나 커버되었는가이다. 소프트웨어 테스트를 진행했을 때 코드 자체가 얼마나 실행되었냐는 것이다.
코드의 구조를 이루는 것은 크게 구문(Statement), 조건(Condition), 결정(Decision)이다. 이러한 구조를 얼마나 커버했느냐에 따라 코드커버리지의 측정기준은 나뉘게 된다. 일반적으로 많이 사용되는 커버리지는 구문(Statement)커버리지이며, 실행 코드라인이 한번 이상 실행 되면 충족된다. 조건(Condition)커버리지는 각 내부 조건이 참 혹은 거짓을 가지면 충족된다. 결정(Decision) 커버리지는 각 분기의 내부 조건자체가 아닌 이러한 조건으로 인해 전체 결과가 참 혹은 거짓이면 충족된다. 그리고 조건과 결정을 복합적으로 고려하는 MC/DC 커버리지 또한 있다. 커버리지를 측정하는 법은 사람이 로그를 찍어가거나 디버거를 이용하여 볼수는 있으나 매우 힘든 과정이다. 시중에는 많은 코드커버리지 측정 도구가 나와 있으며, 대표적인 도구로 DT10, LDRA, VectorCAST, CodeScroll Controller Tester, QualityScroll Cover 라는 도구가 있다.
허준 (경찰관)
허준(許俊, 1902년 3월 19일 ~ ?)은 일제 강점기의 경찰로, 본적은 평안북도 의주군 옥상면이다.
1930년 1월 31일 조선총독부 순사로 임명되었다. 1930년 5월 1일 평안북도 후창경찰서 순사로 근무했고, 1932년부터 1937년까지 평안북도 위원경찰서 순사로 근무했다.
평안북도 후창경찰서 순사로 재직 중이던 1931년에 발발한 만주 사변 때 국경 지역에서 활동하던 항일 무장 세력에 대한 무력 탄압을 위해 편성된 토벌대(討伐隊)에 가담했다. 20여 차례에 걸쳐 국경을 넘은 뒤 일본군과의 협동 작전을 통해 항일 무장 세력과 교전을 벌여 수많은 사람들을 살상했다. 또한 첩보 활동과 정보 수집 활동, 군부대와의 정보 연락 임무를 수행하는 등 일본군의 작전 수행에 협조했다.
1934년 만주국 정부로부터 건국 공로장(1934년 3월 1일 수여)을 받았으며 일본 정부로부터 훈8등 욱일장(1934년 4월 29일 수여)과 경찰 관리 공로 기장(1934년 11월 3일 수여)을 받았다. 1935년 7월 25일 만주 사변에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부의 만주 사변 행상에서 훈공 갑(勳功 甲)에 상신되었고, 훈로 을(勳勞 乙)을 받았다.
평안북도 위원경찰서 순사로 재직 시절에 일어난 중일 전쟁 당시 첩보 수집, 사찰 및 검거, 유언비어 및 시국 범죄 단속, 국경 특별 경비, 중국인 피난민, 재류 중국인의 보호 및 재만 중국인의 보호, 지도, 국방사상 보급 및 선전, 국방헌금 및 애국기 헌납자금 모집 업무를 수행하는 한편, 시국 좌담회 통역을 맡는 등 일제의 식민 통치와 침략 전쟁 수행에 적극 협력했다. 1940년 4월 29일 중일 전쟁에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부의 지나 사변 공적 조서에서 공로(功勞)에 상신되었고, 같은 해 12월 4일 만주국 정부로부터 훈8위 경운장(景雲章)을 받았다.
친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
충북영동국악와인열차
충북영동국악와인열차(忠北永同國樂―列車)는 한국철도공사 주관으로 경부선을 왕복하는 관광열차이다. 처음에는 무궁화호 등급으로 운행하였으나 현재는 새마을호 등급으로 운행되고 있다. 여름철의 '영동포도축제', 가을철의 '난계국악축제'와 연계된다.
2006년 12월 1일 새마을호 2량과 무궁화호 특실 일부를 와인트레인으로 개조하여 첫 운행을 시작하였다. 무궁화호 정기 운행열차에 1량씩 편성되어, 와인 시음과 체험 레크레이션이 진행되는 이색 테마열차로 운행을 시작하였다. 당시 이 열차는 서울역 - 부산역 구간을 운행하였고, 상품을 구입한 관광객 외에 일반인에게도 발매가 가능하였다.
2010년 8월 21일에는 와인인삼트레인으로 이름을 변경하고, 2량을 개조하여 4량으로 증결하였다. 이 때부터 무궁화호 등급에서 새마을호 등급으로 승격 조정되어서, 후미에 기존 새마을호 객차 3량을 추가 연결해 일반 영업과 병행하였다.
2011년 6월 13일 와인시네마트레인으로 다시 이름을 바꾸고, 3량을 추가 개조하여 7량으로 증결하였다. 또한 운행구간이 서울역 - 영동역 구간으로 단축되었다. 이후 일반 발매가 폐지되었고 상품을 발매한 관광객만 이용이 가능하게 되었다. 한동안 전세열차나 관광열차로 운행하다가 2013년 12월경 철도 파업으로 운행이 임시 중단되었고, 2014년 1월 4일부터 운행이 재개되었다.
2014년 2월 8일, 차량 내·외부를 구영에스피에서 개조받아 새로이 운행을 시작하였다. 2017년경 운영을 중지하였다가, 기존의 차량을 폐차하고 무궁화호 카페객차를 새로 개조하여 충북영동국악와인열차로 개칭하고 2018년 2월24일 운행을 다시 시작하였다.
새한 BU
새한 BU는 새한자동차(한국GM의 전신)의 대형버스다. 1976년에 출시되었으며 BU 110은 새한자동차가 대우자동차로 사명이 바뀐 이후인 1987년 9월에 까지 생산되었다. 후속 차종인 BV 113는 BU가 단종되기 전에 출시되었다, 경쟁 차종은 RB 585가 있다.
새한자동차 이후로 최초로 생산된 리어엔진 버스 차종들로, 이스즈의 리프 서스펜션 리어엔진 버스 새시(이스즈 BU04,BU20,BU35)와, 73SC 모노코크 구조 차체를 이용하여 생산된 차종이며, 준고속버스 이하급 차종 중에서는 처음으로 본격적으로 생산된 리어엔진 버스 차종들이다. 국내에서 생산된 리어엔진 버스 중에서는 마지막으로 수평 실린더 엔진을 탑재한 차종이며, 수평 실린더 리어엔진 버스 특성상 엔진룸이 낮아서 맨 뒷좌석의 높이가 수직 실린더 리어엔진 버스 보다 낮은 특징이 있다.
1976년 출시 당초에는 수출 차량만이 생산되어 중동지방으로 수출되었으나, 1977년 부터 국내에서도 시판되었다.
새한자동차가 생산한 10M급 대형 리어엔진 버스이다. 1976년에 출시되었으며 D0846HM-U(7,255cc) 수평 실린더 엔진을 탑재한 저출력 단축형 모델로, 1979년 12월에 마이너체인지 및 BF101에 탑재되던 수직 실린더 엔진으로 교체된 후속 BR101의 등장으로 단종되었다.
1976년에 BU100과 같이 출시된 11M급 고출력 장축형사양이다. D2156HM-U(10,350cc) 215마력 수평 실린더 엔진을 탑재하였으며, BU 시리즈 중에서 가장 많이 판매되었다. 후속 모델은 BV113이지만, 수평 실린더 리어엔진 버스 특성상 실내 공간에서 유리한 면이 있어서 BU 110은 BV113 출시 이후에도 단종되지 않고 BV113과 유사한 프런트 마스크로 페이스리프트 및 220마력으로 출력을 향상 하였고, 입석시트와 슬라이딩 중문을 적용한 고출력 도시형 버스로 병행 판매 되었지만 실제로 판매된 사례는 드물었다. 1986년 10월에 BS105가 출시되면서 단종되었다. BU110이 단종된 이후로 대우의 고출력 도시형 버스는 1991년 BS106 출시 까지 6년간 공백상태였다.
BU110을 토대로 휠베이스를 늘린 모델로 1977년에 출시되었다. BU110과 같은 215마력 수평 실린더 D2156HM-U(10,350cc) 엔진을 탑재했으며, 당시 서울특별시의 대형 리어엔진 버스 도입을 위해 등장한 모델이지만, 연료 효율, 비싼 차량가격, 긴 차체로 인한 회전반경 문제 등등 여러가지 문제로 대량 도입이 백지화 되었고, 시범적으로 소수 도입된 차량도 조기에 대차되어 사라졌다.
아버지 (동음이의)
아버지는 다음을 가리킨다.
어머니 (동음이의)
어머니는 자손을 출산한 여성을 자식의 관점에서 부르는 호칭이다. 또한 다음을 가리킨다.
안토니우 페티쿠브
안토니우 페티쿠브(Antonio Peticov)는 브라질의 조각가로, 불가리아계 브라질인이다.
오토바시 역
오토바시 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카가와 구에 있는, 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.
도카이도 본선 전용의 역이며, 이 선과 병행하고 있는 주오 본선의 승강장은 설치하지 않는다. 원래 주오 본선이 도카이도 본선과 나고야 철도 나고야 본선의 아래를 빠져나가 제일 북쪽에 이동하는 장소로 역이 이전되었기 때문에, 승강장을 만들어도 도카이도 본선과 떨어져 끝내는 등 제약이 있어서, 주오 본선용의 역 시설 그것이 만들어지지 않는다.
이 역은 보통 열차밖에 정차하지 않지만 주오 경마의 G1 경주 개최일은 장외 마권 매표소(윈즈 나고야)로의 편을 도모해, 30분에 1개의 간격으로 쾌속이나 신쾌속이 임시 정차하는 일도 있다.
더욱이, 1996년 3월부터 2009년 3월까지 정기운행하고 있던 도요하시 - 오가키 간으로 대부분의 역에 정차하는 하행 '문 라이너 나가라'는, 미카와시오쓰 역과 함께 이 역을 통과하고 있다. 그 이유는, 9량 편성의 '나가라'에 대해서 승강장의 유효장이 8량 편성분 밖에 없어, 373계에 도어 컷의 기능이 없기 때문이었다.
윈즈 나고야마에라는 부역명이 붙여져 있다. 자동개찰기의 설치 수가 적은 것이, 경마 개최일 등의 혼잡시에 갖춰서 개찰구의 공간은 널리 취급되고 있다.
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 고가역이며, 개찰구 · 역사는 고가 아래에 있다. 1번선이 상행 오카자키 방면, 2번선이 하행 나고야 방면으로 역 서점이 서쪽(남쪽, 2번선 쪽)에 있기 때문에, 역 서점쪽부터 1번선이라는 일본국유철도 시대부터의 원칙에 따르지 않았다. 승강장은 곡선상에 있기 때문에, 열차는 캔트(선로의 고저차)의 관계로 기울어서 정차한다. 특히 하행 나고야 방면 열차의 기울기가 크다.
도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 나고야 역이 이 역을 관리하고 있다. 역사 내부에는 발권 창구나 자동 개찰기, 승차권 자동 발매기(TOICA 비대응), 자동정산기(TOICA 대응)등이 놓아지고 있다. 개찰구와 승강장을 연결하는 엘리베이터는 2009년에 신설되었다. 엘리베이터 설치와 동시에, 다기능 화장실도 정비되어 있다.
JR의 특정 도구 시내 제도에 걸친 '나고야 시내'의 역이다.
역의 동쪽을 시도 에가와 선이 지나고 있다. 이 에가와 선의 위를 나고야 시덴 시모에가와 선이 1971년까지 달리고 있었다. 역명에 있는 '오토바시'는 역의 남동쪽, 호리 강을 건너는 아이치 현도 제115호선 쓰시마싯포나고야 선의 다리이다.
줄리우 티투
줄리우 티투(Júlio Titow)는 브라질의 축구선수이다. 유라(Yura)라고도 알려져 있는 그는 27세의 젊은 나이에 은퇴했다.
신숙공주
신숙공주(愼淑公主, 1481년 ~ 1486년 2월 13일) 성종과 정현왕후의 둘째 딸로 순숙공주의 동생이자 중종(진성대군)의 누나이다. 어린 나이에 사망했기 때문에 신숙공주에 대해 기록이 거의 남아 있지 않다.
쇠렌 레르뷔
쇠렌 레르뷔 (Søren Lerby, 1958년 2월 1일, 쾨벤하운 ~) 은 은퇴한 덴마크의 축구 선수, 감독, 라이센스를 갖춘 에이전트이다. 선수 시절의 대부분을 네덜란드 축구계에서 보냈으며, AFC 아약스 소속으로 5번 에레디비시를 우승하였고, PSV 에인트호번 소속으로, 유러피언컵을 우승하는 등 트레블을 달성하였다. 그는 또한 FC 바이에른 뮌헨 소속으로 두차례 마이스터샬레를 들어올렸고, 1시즌동안 프랑스 디비시옹 1의 AS 모나코 FC 소속으로 1시즌 활약하였다. 그는 덴마크 축구 국가대표팀 소속으로 67경기를 1978년부터 1989년까지 출장하였고, 1986년 FIFA 월드컵과 두차례의 UEFA 유로에 덴마크 국가대표로 참가하였다.
왼발의 미드필더로, 레르뷔는 팀의 리더로써 많은 영향력을 발휘하던 선수였다. 그의 행위는 두 차례 1985년 11월 13일 하루 안에 두개의 다른 국가에서 경기를 치루었을때 표시되었다. 이날 오후의 첫 경기는 아일랜드와의 FIFA 월드컵 예선전이고, 같은날 저녁에 소속팀인 FC 바이에른 뮌헨의 VfL 보훔과의 DFB-포칼 경기를 치루였다.
레르뷔는 항상 양말을 내리고 (짧은 양말이나 긴 양말을 정강이 보호대 없이 내리고) 경기를 뛰었다. 이는 당시 드문 일이었고, 현재 이 행위는 규칙을 어기는 것이다.
쇠렌 레르뷔는 쾨벤하운에서 출생하였으며, 그의 아버지는 전 덴마크 U-21 국가대표에서 활약하던 카이 레르뷔 (Kaj Lerby) 였다. 쇠렌 레르뷔는 지역 축구 클럽인 B 1903의 유소년팀에 입단하며 축구계에 입문하였고, 이후 타스트루프 IK와 프레마드 아마게어의 유소년팀을 거쳤다. 프레마드 아마게어에서 1군 데뷔전을 치룬 그는, 이 클럽 소속으로 13경기 출장하여 3골을 1부 리그의 1975 시즌동안 기록하였다. 그와 프레마드 아마게어의 팀 동료인 프랑크 아르네센은 1975년 11월에 프로 축구 선수가 되기 위하여 해외로 무대를 옮겼다.
이 두 선수는 아약스 암스테르담으로 옮겼고, 당시 레르뷔의 나이는 불과 17세였다. 레르뷔의 첫 홈 경기 상대는 고 어헤드 이글스였고, 이 1976년 4월 11일에 치루어진 경기는 아약스의 4-1 승리로 끝났다. 그는 아약스에서의 첫 6년간 3차례 에레디비시 우승을 거두었고, 그 시즌들은 1976-77, 1978-79, 1979-80 시즌이었다. 1981년 여름, 그는 RSC 안데를레흐트로 이적한 프랑크 아르네센을 대신하여 팀의 새 주장으로 임명되었다. 레르뷔는 이어지는 두 시즌간 에레디비시를 두 차례 골득실 차로 우승하였다.
1983년 그는 독일로 이주하게 되었고, 은퇴한 파울 브라이트너를 대체할 미드필더로 FC 바이에른 뮌헨에 입단하였다. 그는 이 팀 소속으로 3년을 활약하며, 두 차례 분데스리가 우승과 두 차례 DFB-포칼 우승을 거두었다. 1986년, 그는 프랑스 디비시옹 1의 AS 모나코 FC로 이적하여 1시즌 활약하였다.
레르뷔는 1987년에 네덜란드 무대로 복귀하여 프랑크 아르네센과 재회하였는데, 그가 이적한 곳은 아약스의 라이벌인 PSV 에인트호번이었다. 그는 1987-88 시즌에 유러피언컵, KNVB 컵, 에레디비시를 모두 우승한 에인트호번의 트레블 주역이 되었다. 그와 같은 국적을 가진 선수로는 얀 하인체와 이반 닐센이 있었고, 프랑크 아르네센은 SL 벤피카와의 유러피언컵 결승을 앞두고 부상당하였다. 1990년, 그는 현역 은퇴를 하였다.
그는 타스트루프 IK의 유소년 팀으로 활약할 때, 1973년 10월에 덴마크 U-17 국가대표팀으로 차출되었다. 그는 1974년 4월에 덴마크 U-19 국가대표팀 데뷔전을 치루었고, 1974년과 1975년의 UEFA U-19 챔피언쉽에 참가하였다. 그는 U-21 국가대표팀 소속으로도 3경기 출장하였다.
AFC 아약스에서 활약할 시절, 그는 1978년 5월에 아일랜드를 상대로 덴마크 성인대표팀 소속으로 데뷔하였고, 경기는 3-3 무승부로 종료되었다. 레르뷔는 UEFA 유로 1984에 참여하였고, 덴마크의 4경기에 모두 출전하였고, 스페인과의 준결승전에서 득점하였으나, 승부차기에서 패하여 탈락하였다. 1986년 FIFA 월드컵에서 그는 덴마크의 전경기에 풀 타임으로 출장하여, 6-1로 승리한 우루과이전에서 득점하였다. 그는 UEFA 유로 1988에도 참여하였다.
1991년 10월 9일과 1992년 3월 10일 사이, 그는 유프 하인케스의 뒤를 이어 FC 바이에른 뮌헨의 감독을 맡았다. 그는 친정팀 B 1903과의 UEFA 컵 경기에서 합계 3-6으로 패하여 탈락한 것을 포함하여, 형편없는 성정을 거두었다. 이후 그는 감독직을 더이상 맡지 않았고, FIFA의 라이센스를 받아 에셀 스포츠 매니지먼트의 스포츠 에이전트가 되었다.
쇠렌 레르뷔는 네덜란드의 가수이자 영화 배우인 빌러커 알버티 (Willeke Alberti) 와 1981년에 결혼하였으나 나중에 이혼하였다. 둘 사이에 쇠렌 레르뷔의 아버지 이름을 딴 아들 카이를 두었다. 쇠렌은 나중에 아를러트 판 더 머울런 (Arlette van der Meulen) 과 결혼하였고, 둘 사이에 둘째 아들과 딸 하나를 두었다. 그는 현재 네덜란드의 작은 마을인 라런 (Laren) 에 거주하고 있다.
AFC 아약스
PSV 에인트호번
FC 바이에른 뮌헨
고란 유리치
고란 유리치(, 1963년 2월 5일~ )는 크로아티아의 전 축구 선수이다. 포지션은 수비수였다.
벨레주 모스타르, FK 츠르베나 즈베즈다, 셀타 비고, NK 자그레브, 요코하마 F. 마리노스, NK 자그레브에서 활동했다. 1988년 유고슬라비아 축구 국가대표팀에서 4경기를 뛰었으며, 이후 크로아티아 축구 국가대표팀에서 15경기를 뛰었다.
아시아 AB버스
아시아 AB버스는 아시아자동차의 대형버스 차종이며, 차량 네이밍에서 세자리로 이루어진 숫자는 엔진 마력을 뜻하였다. 베이스는 피아트사의 계열사인 벤훌의 409AU9모델에서 차고를 높이는 등 한국사정에 맟게 설계하여 판매하였다.
D0846HM 엔진(185마력 7,255cc)의 프런트엔진 도시형 버스인 AB185(F)와, D2156HM 엔진(236마력, 10,350cc)의 리어엔진 장축형 모델인 AB236(R) 모델이 있었다. AB185(F)는 그나마 적지 않은 댓수가 팔렸으나 AB236(R)은 단 6대를 끝으로 판매를 하지 못했다. 차량들은 주로 아시아 자동차의 공장이 있는 전남도 광주에 팔렸다.
라인하르트 자프티히
라인하르트 자프티히 (Reinhard Saftig, 1952년 1월 23일, 우어스펠트 ~) 는 독일의 축구 감독이다.
자프티히는 독일 분데스리가의 FC 바이에른 뮌헨, 보루시아 도르트문트, 하노버 96, VfL 보훔, 바이어 04 레버쿠젠의 감독직을 맡았다.
그는 FC 바이에른 뮌헨 소속으로, 체르너이 팔을 대신하여 감독 대행을 맡으며, 감독계에 입문하였다. 자프티히는 45일간 (1983년 5월 17일 ~ 1983년 6월 30일) 뮌헨의 감독직을 맡았다.
그는 이후 보루시아 도르트문트를 1985-86 시즌 후반기를 앞두고 감독직을 만게 되었다. 도르트문트는 이 시즌 2 분데스리가의 포르투나 쾰른과 3차례 치열한 강등 플레이오프를 치룬 끝에 잔류를 확정지었다. 그다음 시즌, 도르트문트는 강력한 모습으로 탈바꿈하였고, 시즌을 4위로 마감하며 UEFA 컵 진출에 성공하였다.
1991년, 자프티히는 보루시아 도르트문트의 전 A-유소년팀 선수였던 마우리스 바나흐의 치명적인 교통사고 장소에 구조대가 오기전에 왔었다. 바나흐는 유소년팀 시절 자프티히 아래에 있었다.
1992-93 시즌, 자프티히는 바이어 04 레버쿠젠의 감독직을 맡아, 팀을 DFB-포칼 결승에 올려놓았다. 그가 레버쿠젠에서 갑작스럽게 해임된 후, 레버쿠젠은 포칼 결승에서 헤르타 BSC 베를린의 리저브팀을 결승에서 꺾고 우승하였다.
1994년, 그는 터키 슈퍼리그의 코카엘리스포르 감독을 맡다가 갈라타사라이 SK의 감독직을 맡았다.
2005년 6월 22일, 자프티히는 아르미니아 빌레펠트의 상업 매니저가 되었다. 그 전에 그는 보루시아 도르트문트의 수석 스카우트로 활약하였었다.
화점
화점(花點)은 바둑 용어의 하나로, 바둑판 위의 특정한 위치를 가리킨다. 넓게는 4선과 10선의 모든 교차점을 말하며, 좁게는 귀에만 국한하여 4선의 교차점만을 말한다. 화점이란 이름은 옛 바둑판에서 화점 자리를 꽃 문양으로 표기한 데서 비롯한다. 현재 쓰이는 바둑판에서는 화점 자리를 ●로 표시한다.
위 바둑판에서 흑돌이 있는 모든 자리가 화점으로, 4선들과 10선들의 교차점 9개이다. 이 중 4선과 4선의 교차점들(흑△로 표시)이 귀의 화점이고, 4선과 10선의 교차점들(흑□로 표시)이 변의 화점이다. 화점 중 10선과 10선의 교차점은 바둑판의 정 중앙으로, 천원이라고 부른다.
귀의 화점은 소목, 고목, 외목 등과 함께 초반에 귀를 점거하고자 하는 목적으로 많이 착수된다. 삼삼 자리에 적이 들어오면 귀의 실리를 다 내줘야 하기 때문에 귀의 실리를 확보하는 데에는 약점이 있으나, 대신 세력을 쌓기에 유리하다.
화점에서 변으로 날일자 행마를 해 굳히는 날일자 굳힘이다. 이 수로도 삼삼(a)이 비어 있어 귀가 완전한 집이 되지 않는다. 상대는 a, b, c, d 등으로 귀를 견제할 수 있으며, 특히 a로 들어오면 귀의 실리를 전부 내주고 외곽에 세력을 쌓을 수밖에 없다.
귀를 완전히 집으로 만들고 싶으면 2로 한 수 더 두어야 한다.
마늘모 대신 양날일자인 위의 2로도 귀를 집으로 만들 수 있다. 3으로 쳐들어와도 4면 살 수 없다. 그러나 축머리 문제가 있는 등, 뒷맛이 나빠 거의 사용되지 않는다.
화점에서 변으로 한 칸 뛴 한칸 높은 굳힘이다. 귀의 실리를 지키기보다는 외세를 쌓고자 하는 수법이다.
좌상귀는 변으로 두 칸 벌린 두 칸 높은 굳힘이고, 우상귀는 변으로 눈목자 행마를 한 눈목자 굳힘이다.
좌하귀는 화점에서 4 · 3으로 쌍점을 선 것이고, 우하귀는 3 · 3으로 마늘모 행마를 한 것이다. 하변의 형태는 모두 귀의 실리를 지키고자 할 때 쓰인다. 화점에서 쌍점을 둔 형태는 단단하다 하여 '철주'(鐵柱)라고도 하며, 화점에서 쌍점을 두는 것을 '철주를 내린다'라고도 한다.
백1로 날일자 걸침이 가장 자주 사용되는 수법이다. 이에 흑 날일자로 받으면,
위는 무난한 정석이다. 또는 한 칸 협공하여
백에게 귀를 내어 주고 흑은 외세를 차지하는 것도 기본 정석이다. 흑7을 잘못 두어 아래의 흑1처럼 젖히면,
백4로 끊기면 a, b를 맞보아 흑이 곤란하다. 이 때에는 흑3으로 막지 말고,
이처럼 세력을 쌓는 것이 좋다. 이 그림을 백이 싫어하면,
이 그림은 흑1과 백8의 교환이 자충이어서 흑이 좋지 않다. 만약 흑이 욕심을 내어,
백을 잡으려고 하면 오히려 흑이 곤란하다.
오십천 (영덕군)
오십천(五十川)은 경상북도 영덕군 지품면의 기사저수지에서 발원하여 영덕군 강구면의 동해로 흘러드는 강이다.낙동강권역에서 동쪽으로 흐르는 물줄기 중 세 번째로 긴 물줄기다.
『여지도서(輿地圖書)』에 영덕에서 지품(知品)까지 오십도(五十渡 : 쉰나들)라 하여 쉰내물[五十川]이라 부른다고 한다.
경상북도 영덕군 지품면 기사리의 기사저수지에서 발원하여 동류하며,지품면 면내에서 남류하고,대서천과 합류하여 동류,급경사를 이루다가,영덕군 강구면의 동해로 흘러든다.
영덕군의 다수의 취락은 이 하천을 끼고 돌면서 형성되어 있으며, 비교적 넓은 곡저 평야를 이룬 상류 쪽부터 지품면 소재지가 자리하고, 넓은 화개리와 천전리 사이의 하천 양안에 영덕읍이, 하구에는 강구리와 같은 동해안의 중심취락이 발달하고 있다. 강구항은 동해안 유수의 어항으로서 오십천을 따라 내륙에 위치한 항구이다. 예로부터 은어의 서식지였으며, 은어낚시로 유명한 곳이나 지금은 수질오염과 보설치로 거의 고갈상태에 있다.이에 따라 영덕군에서는 오십천을 살리기 위해 덕곡천(청련교~오십천합류지점)과 오십천(천전보~강구대교) 구간에 2001년부터 2005년까지 5년간 총 65억원을 투입해 자연형 하천복원사업을 실시하였다.오십천의 제1류는 오십천 본류에 직접 닿아있는 지류들이다.
오십천의 제2류는 제1류로 흘러 들어가는 지류들이다.
오십천의 제3류는 제2류로 흘러 들어가는 지류들이다.
대서천
대서천(大西川)은 경상북도 포항시의 점안지에서 발원하는 강이며, 오십천의 지류이다. 대서천은 오십천으로 흘러들어 간다. 장정의 동의어인 대서천과는 전혀 관계없는 강이다.
경상북도 포항시 북구 죽장면 상옥리의 점안지에서 발원하여 죽장면 소재지에서 동류하고, 칠대 부근에서 오랫동안 북류하다가 영덕군 달산면의 오십천으로 흘러든다.
타카하시 요코
타카하시 요코 (, 1966년 8월 28일 ~)는 일본의 가수이다. 도쿄도 출신이며, 소속사는 아토믹 몽키이다. 애니메이션 《신세기 에반게리온》 여는 곡으로 사용된 〈잔혹한 천사의 테제〉로 알려져있다.
휴스 OH-6 카이유스
휴스 OH-6 카이유스는 휴스 헬리콥터사에서 제작한 정찰 헬리콥터이다.
미해군의 파생형으로, 미해군에서 훈련용으로 쓰이고 있다.
OH-6 카이유스를 운용한 국가, 운용 국가는 다음과 같다.
내몽골 인민당
내몽골 인민당(內蒙古人民黨 IMPP) 또는 단순히 내인당(內人黨)은 내몽골 지방의 분리 독립을 목표로 하고 있는 정치 조직이다. 1997년 미국 뉴저지 주에서 창당되었다.
문화 대혁명 시기 내몽골 지방의 거주하는 몽골족에 대한 중화인민공화국 정부의 학대 행위를 비판하고 있다. 내몽골 지방에 몽골족에 의한 독립 국가를 창설하는 것을 목표로 하고 있다.
보모
보모(保姆)는 다음과 같은 뜻이 있다.
몽골 자유연맹당
몽골 자유연맹당은 내몽골 자치구의 완전한 독립을 위해 일본 오사카에서 창설된 정치적인 모임이다.
2006년 12월 일본에 거주하는 몽골인들이 중공 정권 지배 영토(내몽골 자치구)의 완전한 독립을 목표로 하는 조직인 몽골 자유 연맹당을 설립하였다. 다른 몽골인 단체 조직과 다르게 내몽골이라는 명칭을 단체의 이름으로 사용하지 않고 있다. 그 이유는 내몽골이란 명칭은 중국 정부가 붙인 명칭이고, 탄압 받고 있는 몽골 민족은 내몽골 자치구 이외의 지역에도 거주하고 있어서 당명에 내몽골이라는 명칭을 사용하지 않는다.
정라동
정라동(汀羅洞)은 강원도 삼척시의 행정동이다.
김시명
김시명(金時明, 金子時明, 1907년 2월 10일 ~ ?)은 일제 강점기의 관료로, 본적은 평안남도 평양이다.
1925년 3월 평양고등보통학교 4년을 수료하고 일본에 유학하여 1926년 3월 사가고등학교를 졸업했다. 1929년 4월 교토제국대학 법학부에 들어가 1932년 3월 졸업했다. 1932년 5월부터 1934년 1월까지 조선총독부 철도국 서무과 서기로 있으면서 1933년 10월 일본 고등문관시험 행정과에, 11월 사법과에 합격했다. 이후, 강원도 홍천군수(1935년 6월 29일 임명)와 평창군수(1937년 7월 28일 임명), 강릉군수(1940년 4월 30일 임명)를 지냈다. 1940년 6월 4일 조선총독부 및 소속관서직원 조선어시험임시시험위원과 조선지방대우직원조선어시험임시위원으로 임명되었다. 9월 2일 전라북도 이사관과 전라북도 산업부 농촌진흥과장 겸 전라북도 중견여자수련소장으로 임명되었고 12월 2일 전라북도 산업부 농정과장과 지사관방국민총력과(知事官房國民總力課)를 겸직했다.
1941년 11월 19일 전라북도 중견여자수련소장과 내무부 국민총력에서 겸무했고 같은 해 12월 27일에는 고등관 4등에 올랐다. 1942년 1월 28일 산업부 산업과장으로 임명되었고 12월 24일 평안남도 이사관으로 임명되었다. 1944년 8월 17일 황해도 참여관에 발탁되면서 농상부장과 고등관 3등에 올랐고 조선식량영단(朝鮮食糧營團) 황해도 지부 감리관(1944년 8월 17일 ~ 1945년 4월 18일)을 지냈다.
1945년 4월 17일 전주전매국에서 근무했으며 같은 해 5월 11일 전주전매국장을 지냈다. 해방후 1947년 1월 서울에서 변호사를 개입했다
친일파 708인 명단의 조선총독부 국장, 조선총독부 사무관, 도 참여관 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 관료 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
비와지마 역
비와지마 역()은 일본 아이치현 기요스 시에 있는 도카이 여객철도 · 도카이 교통 사업의 역이다.
도카이 여객철도의 도카이도 본선과, 도카이 교통 사업의 조호쿠 선이 노선 연장되어, 접속역으로 되었다. 조호쿠 선은 이 역이 종점이다.
섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 2사의 공동 사용역이며, 동일 개찰구이다. 도카이 교통 사업(TKJ)조호쿠 선의 짧은 승강장은, 나고야 역과 이나자와 역을 잇는 도카이 여객철도의 화물선 '이나자와 선'의 본선 상에 마련되어 있다. 그 때문에, 화물 열차의 운전 상황에 의해서 발착 번선이 변한다. 또한, 구내 북쪽의 이나자와 선부터, 도카이도 신칸센의 고가의 아래를 빠져 나가는 보선 차량 유치선이 분기하고 있다.
2008년 12월에 선상 역사가 완성해, 동서자유통로가 설치되어, 역의 동쪽에 역 앞 광장이 신설되었다. 예전에서의 지상역사는, 역의 서쪽을 지나는 도카이 여객철도 도카이도 신칸센의 고가 아래에 개설되고 있다. 또한, 2009년 3월에 역 서쪽의 역 앞 광장이 정비되었다.
역 설비는 도카이 여객철도가 보유해 이 사의 나고야 역의 관할하에 TKJ에 업무위탁되고 있어, 실제의 업무는 TKJ사원이 행하고 있다(JR의 역으로서는 업무위탁역, TKJ의 역으로서는 역위탁). TKJ 직영의 매표구는 가지지 않고, 도카이 여객철도 경영의 발권 창구가 있고, 양 회사 선의 승차권 종류를 취급한다. 다른 승차권 자동 발매기, TOICA 현금기, 자동개찰기 등이 설치되었다.
나고야 역의 옆이지만, 역 간이 4km도 떨어져 있으므로, 한적한 주택지로 되어 있다.
부코비나
부코비나(, , Bukowina)는 중앙유럽에 위치한 역사적 지역이다. 카르파티아 산맥과 드니스테르 강 사이에 위치하며 현재의 루마니아, 우크라이나 사이에 걸쳐 있다. 부코비나는 "너도밤나무의 땅"을 뜻한다. 우크라이나령인 부코비나 북반부는 체르니우치주에 속하며 루마니아령인 부코비나 남반부는 수체아바 주와 보토샤니 주에 속한다.
14세기부터 몰다비아 공국의 지배를 받았으며 1513년에 오스만 제국에 편입되었다. 1775년부터 합스부르크가의 지배를 받았고 오스트리아 제국(1804년 ~ 1867년)과 오스트리아-헝가리 제국(1867년 ~ 1918년)의 지배를 받았다. 오스트리아-헝가리 제국 시대에는 부코비나 공국이 들어섰고 제1차 세계 대전 이후에는 루마니아에 편입되었다. 제2차 세계 대전 중이던 1940년에 독일-소련 불가침 조약에 따라 부코비나 북반부가 소련에 병합되었다.
윤준호 (음악가)
윤준호(1970년 10월 21일 ~ )는 대한민국의 모던 록 밴드 델리스파이스의 베이시스트 겸 서브보컬이다. 1995년 김민규와 함께 델리 스파이스를 결성했다. 2005년에는 최재혁, 고경천과 함께 오메가 3를 결성해 활동했다.
이정윤 (동음이의)
이정윤의 다른 뜻은 다음과 같다.
국가귀속
국가귀속(國家歸屬, Escheat) 또는 부동산복귀(不動産復歸), 혹은 무상속자 재산 몰수(無相續者財産沒收)란 영미법상 개념으로 상속인 없는 재산이 과거 국왕나 영주에게 현대에는 중앙정부나 주정부에 귀속되는 것을 뜻한다.
1. 주 검찰은 상속인 없는 재산에 대해 2년간의 유예기간이 지나면 법원을 통해 정부귀속 절차를 진행한다. 소유권이 정부로 넘어간 부동산은 그 후 언제라도 경매를 실시할 수 있으나 타주 등 먼 곳에 살고있는 상속자가 있을 경우 5년까지는 법원에 재산반환 신청을 요구 할 수 있다. 법원에서 상속자로 인정이 된 사람은 각종 경비를 지불하고 나서 주 정부로 넘어간 부동산을 되찾을 수 있다. 만약 5년이내에 정부로 넘어간 부동산이 경매 처분되었다면 상속자는 경매비용을 공제한 나머지 금액을 받을 수 있으나 5년이 지나고 나서 상속자가 나타났다면 주정부로 넘어간 부동산에 대해 반환을 요구할 수 없다.
2. 은행의 휴면계좌의 돈이 3년 이상 지나면 주정부로 귀속된다.
한국민법은 상속인이 없는 경우 가정법원은 특별연고지의 청구에 의하여 상속재산의 전부 또는 일부를 분여할 수 있다(제1057조의2). 특별연고자의 분여청구가 없거나 분여하고 남은 재산이 있으면 상속재산은 국가에 귀속한다(제1058조)라고 하여 국가귀속을 인정하고 있다. 무주의 부동산은 국유로 한다
상속인이 없거나 법인이나 단체가 해산되어 재산이 국고로 귀속되면 저작권이 소멸해 퍼블릭 도메인이 되는 경우가 있다. 대한민국과 일본은 대한민국 저작권법 49조와 일본 저작권법 62조에서 이를 규정하고 있다.
서기호
현)변호사
서기호(徐基鎬, 1970년 3월 9일 ~ )
서기호는 1970년 3월 9일에 전라남도 목포에서 태어났다. 서울대 법대를 졸업한 후 사법시험에 합격하여 판사로 임명된 후 제주지법, 서울북부지법 등에서 판사로 재직했다. 2000년부터 2012년까지 판사로 재직하였는데 재직 중 SNS에 '가카 빅엿'이라는 발언을 인용하면서 '표현의 자유'에 대한 논란이 일자 2012년 2월에 판사 재임용에서 탈락했다. 이후 통합진보당에 입당하여 통합진보당 사법개혁위원장으로 활동했다.2012년 7월 9일에 통합진보당 비례대표직을 승계했으나 그해 당내 경선 파문으로 탈당하고 10월 31일에 진보정의당에 입당하였고 정의당의 원내대변인으로 활동하였다. 제20대 총선에서 전라남도 목포시에서 지역구 출마를 준비하다가 테러방지법 반대 필리버스터에 11번째 발언자로 참여하여 발언을 마친 직후 기자회견을 열어 제20대 총선의 불출마를 선언하였다.
서기호는 2011년 12월 7일 방송통신위원회의 사회관계망서비스(SNS)의 심의규제를 비판하며 페이스북에 "방통위는 나의 트윗을 적극 심의하라. 심의할수록 감동과 훈훈함만 느낄 뿐이다. 앞으로 분식집 쫄면 메뉴도 점차 사라질 듯. 쫄면 시켰다가는 가카의 빅엿까지 먹게 되니"라는 글을 올렸다. 서울북부지법원장은 판사가 자신의 정치적 견해를 드러내는 것이 사회적 파장을 일으킬 수 있다고 판단해, "우려 표명" 입장을 서기호에게 전달했다.
이에 대한 오마이뉴스의 단독 보도는 일파만파 퍼져 서기호를 SNS에서 일약 스타로 만든 계기가 됐다. 팔로어 수가 2천여 명에 불과하던 서기호(@gihos1)의 트위터는 2011년 12월 7일 오마이뉴스(김용국 기자)의 기사가 나간 후 24시간 만에 2만 명을 넘어섰다. 이후 2013년 6월 현재, 서기호의 팔로어 수는 약 7만 9천여 명이다.
대법원은 2012년 2월 10일 1988년 제정된 법관 재임용 심사 제도에 따라 법관 재임용자를 발표했는데, 서기호는 재임용되지 못하였다. 대법원은 전날 열린 대법관회의에서 법관인사위원회 심사결과를 토대로 서기호를 재임용하지 않기로 결정하였으며, 인사권자인 양승태 대법원장이 대법관회의 결과를 보고받고 재임용 탈락을 승인했다. 공문에 명시된 탈락 사유는 "현저히 불량한 근무성적"이었다.
하지만 서기호의 재임용 탈락은 법관 재임용 심의 과정의 공정성에 대한 논란을 불러일으키게 됐다. 어떤 식으로 평가가 이루어지는지 공개되지 않아 과정이 불투명하다는 것이 가장 큰 논란거리였다. 또한, 재임용 탈락 사유가 명시된 이유가 아니라 "가카의 빅엿" 사건으로 정부에 대한 비판적 견해를 표출한 데에 대한 보복이라는 의혹이 논란을 가열시켰다.
통합진보당은 4.11 총선 비례대표 경선 부정 사태 후 신당권파와 구당권파로 나뉘어 내부 갈등을 빚었다. 통합진보당은 2012년 9월 7일에 강기갑 대표 주재하에 의원총회를 열어 박원석, 서기호, 정진후, 김제남 의원의 제명안을 통과시켰다. 이는 스스로 탈당할 경우 국회의원직을 상실하기 때문에, 의원직을 유지하기 위해 스스로를 당기위에 올려 제명하는 이른바 셀프제명이었다. 이와 관련하여 소송이 진행되고 있다.
윤간 (군인)
윤간(尹旰, 1573년 - 1665년 2월 12일)은 조선 중기, 후기의 무신, 군인이다. 1591년 광국원종공신 3등(光國原從功臣三等)에 책록되었고 임진왜란 시 일가를 따라 의주 파천에 참여하였다. 1604년 호성원종공신 3등에 녹훈되고, 1609년(광해군 1)에 무과(武科)에 급제, 선전관, 종성부사 등을 거쳐 1617년~1618년 인목대비 폐비 논의 당시, 정청에 참여를 거부하였다.
이후 외직을 자처하여 1620년 함경도 경성부사, 1621년 종성부사, 1623년 호군을 거쳐 인조반정에 참여하였다. 호군아 되었다가 다시 종성부사를 거쳐 1628년 강서현령, 1629년 안주목사 겸 방어사 병마절도사에 이르렀다. 1614년(광해군 6년) 8월 27일 위성원종공신 3등(衛聖原從功臣三等)에 책록되었다. 본관은 해평(海平)으로 자(字)는 유자(幼孜)이고, 윤두수(尹斗壽)의 아들이다.
조부는 군자감정 증 영의정 해징부원군 윤변(尹忭)이고, 영의정 오음 윤두수(尹斗壽)의 다섯째 아들이다. 어머니는 평안도 출신이다.
1591년(선조 24) 광국원종공신 3등(光國原從功臣三等)에 녹훈되었다.
1592년(선조 25) 선조의 어가가 의주로 몽양갈 때 호종한 공로로, 훗날 1604년 호성원종공신 3등에 녹훈되었다. 전란 종결 이후 수문장(守門將)이 되고, 1601년 부친상으로 사직했다가 1603년 다시 수문장(守門將)으로 복직하고, 1604년 겸사복(兼司僕)을 역임했다. 1609년(광해군 1)에 증광 무과(增廣武科)에 급제, 선전관, 종성부사, 첨사 등을 거쳐 1614년(광해군 6년) 8월 27일 위성원종공신 3등(衛聖原從功臣三等)에 책록되었다. 1618년(광해군 10) 공론에 의해 인목대비의 폐모를 주청하는 논의에 형 윤방이 불참하자 그도 역시 참여를 거부하고 불참하였다. 그는 서자는 어머니도 없는가 라며 불만을 토로했다 한다. 이후 외직을 자청하여 1620년(광해군 13년) 함경도 경성부사, 1621년 종성부사(鍾城府使)로 부임하였다. 이때 김류 등이 외지로 부임해서는 안된다고 만류하였으나 외직을 자청하였다.
그 뒤 1623년의 인조 반정을 지지하였고 호군을 거쳐 1626년(인조 4) 4월 임기가 만료되면서 병조의 계로 경상도우수영 우후(慶尙道右水營虞候)에 추천되었으나, 평안도에서 아병(牙兵)을 모집하는 일을 담당하고 있다 하여, 계속 서도(西道)의 일에 전념하게 되었다.
이후 가의대부(嘉義大夫) 행용양위(行龍驤衛)로 승진하고, 1628년(인조 6) 5월 25일에 강서현령(江西縣令)을 거쳐 1629년 안주목사 겸 방어사(安州牧使兼防禦使)로 부임하였다. 이후 병마절도사에 이르렀다. 1637년(인조 14년) 아들 윤겸지가 남한산성에서 순국하여, 아들 겸지의 공로로 그에게 특별히 훈련도정(訓鍊都正)에 제수되었다.
묘소는 경기도 수원군 북부면 또는 일용면 석산동(현, 수원시 장안구 연무동) 입모봉(笠帽峰) 간좌(艮坐)에 매장되었다. 후처 정선전씨의 묘소와 쌍봉으로 되어 있다. 본처 여흥이씨의 묘소는 수원군 남부 구산동 자좌(子坐)에 있다.아들 윤겸지는 무과에 급제하여 선전관, 훈련도감 우별초관(右別哨官)을 지내고 병자호란 때 전사하였다.
1636년(인조 14년) 1월 25일 훈련도감 우별초관으로 재직 중 술에 취하여 저지른 실수로, 훈련도감의 보고 후 태거(汰去)를 받았다. 다시 선전관으로 강등당했다가 병자호란이 터지자 인조를 남한산성까지 수행하였다. 1637년 1월 25일 남한산성의 동쪽 성문을 지키다가 탄환에 맞고 죽었다. 그가 임종에 달하자 특지로 절충장군 훈련원도정에 제수하였다는 교지가 당도하여 선전관이 읽어주자마자 숨이 끊어졌다 한다. 시신은 병자호란 종결 후 선산 근처에 매장되었다.
1756년 홍상한이 윤겸지에게 다시 포증을 건의했는데 윤겸지의 추가 증직은 알려지지 않고 있다.
알꽃벼룩상과
알꽃벼룩상과(Scirtoidea)는 방아벌레하목에 속하는 딱정벌레목의 상과이다. 3개 과를 포함하고 있다.
다스킬루스상과
다스킬루스상과(Dascilloidea)는 풍뎅이아목에 속하는 딱정벌레목의 상과이다. 2개 과를 포함하고 있다..
기요스 역
기요스 역()은 일본 아이치현 이나자와 시에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 도카이도 본선의 역이다.
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역이다. 역사는 구내 동쪽에 있어, 승강장과 과선교로 연락하고 있다.
이것까지 엘리베이터나 에스컬레이터 등은 설치되어있지 않지만, 승강장 · 개찰구 간의 이동을 배리어 프리화하기 때문으로, 기존 과선교의 북쪽에 병행해서 새로운 과선교 및 상하이동을 하기 위해 엘리베이터가 합계 2기 설치되어, 2010년 2월부터 공용을 개시했다. 기존의 과선교로 엘리베이터를 설치하는 공법은, 다리의 강도등의 관점부터 문제가 있어 구조상 어려우므로, 노후화도 눈에 띄고 있는 일로 부터 생각하고 있다. 또한, 종래의 3량분의 길이밖에 없던 가건물을 4량분 이상의 길이로 연신하는 공사도 동시에 행해졌다.
이나자와 시에 의한 역 앞 광장이나 주거장의 정비를 포함해서 서문 설치 구상도 존재하지만, 실현에는 이뤄지지 않고있다.
도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 오와리이치노미야 역이 이 역을 관리하고 있다. 역사 내부에는 발권 창구나 자동 개찰기, 승차권 자동 발매기 등이 놓아지고 있다.
여객열차 등이 지나는 승강장이 있는 복선에도, 나고야 역과 이나자와 역을 연결하는 화물열차 전용의 노선 '이나자와 선'이 여객선의 동쪽을 지나고 있다. 화물의 취급을 자취로, 이 역 부근에 이 이나자와 선부터 발착선이나 측선이 몇 개 분기하고 있다.
일본화물철도의 역은 현재, 임시 차급화물만을 취급하고 있어, 화물열차의 발착은 하지 않는다.
마지막까지 사용되고 있던 전용선은, 이나자와 선부터 분기해, 같은 선 동쪽에 따라 남하해 전기화학 공업 나고야 서비스 스테이션으로 계속되는 것이다. 이 노선은 시멘트 수송으로 사용되어, 2007년 12월 현재도 하역 설비와 함께 남아지고 있다.
1997년경까지는, 본선 동쪽의 역 북쪽에 있던 지치부 시멘트 서비스 스테이션 (이미 폐쇄)로 이어지는 전용선도 존재해, 이 노선도 시멘트 수송으로 사용되고 있다. 또한 1984년경까지는, 이나자와 선 동쪽으로 따라 남하해, 비와지마 역 부근에 있는 기린 맥주 주식회사 나고야 공장으로 이어진 3 km 정도의 전용선도 있어, 원료의 맥아나 제품 수송으로 사용되고 있다.
역 명은, '기요스'이지만 역의 소재지는 이나자와 시로 되어, 역의 바로 나고야 근처가 이나자와 시와 기요스 시의 경계이다.
나가사끼 짬뽕 (라면)
나가사끼 짬뽕은 삼양식품에서 2011년 7월 출시한 라면이다. 일본의 전통음식인 나가사키 짬뽕을 응용하여 만든 인스턴트 라면이다. 하얀국물 라면 붐이 불었을때 시장에서 팔도의 꼬꼬면과 경쟁하며 인기를 끌기도 했다.
곰보벌레과
곰보벌레과(Cupedidae)는 원시딱정벌레아목에 속하는 작은 딱정벌레 과의 하나이다. 9개 속에 약 30여 종으로 이루어져 있으며, 전 세계적(판게아)으로 분포하고 있다. 상당수의 멸종 종이 알려져 있으며, 기원은 트라이아스기까지 거슬러 올라간다.
몸은 길쭉하고 납짝하며, 크기는 5~25 mm 정도이고, 색깔은 갈색, 거무스름한 색 또는 잿빛을 띤다. 유충은 나무에 구멍을 파고 들어가며, 보통 균류에 감염된 나무에서 산다. 그래서 가끔 나무로 된 구조물에서 발견된다. 북아메리카 서부에서 발견되는 프리아크마 세라타("Priacma serrata")는 가정용 표백제에 강한 반응을 보이는 것으로 유명하다.
크로우소니엘라 레릭타
크로우소니엘라 레릭타(학명: "Crowsoniella relicta")는 원시딱정벌레아목에 속하는 딱정벌레 종이다. 크로우소니엘라과(Crowsoniellidae), 크로우소니엘라속("Crowsoniella")의 유일한 종이다..
베르케시 엘레메르
베르케시 엘레메르()는 헝가리의 축구 선수이다. 에밀리오 베르케시(Emilio Berkessy), 또는 에밀 베르케시(Emil Berkessy)로도 알려져 있다.
데온 맥컬라이
데온 맥컬라이 (Deon McCaulay, 1982년 9월 20일~)는 벨리즈의 축구 선수이다.
펠릭스 카통고
펠릭스 카통고(Felix Katongo)는 잠비아와 스타드 렌 FC의 축구 선수로, 현재 미드필더로 활동하고 있다.
새한 BD
새한 BD는 새한자동차(한국GM의 전신)의 프론트 전방엔진 버스다. 1973년 6월에 출시되어서 1977년에 후속 차종인 BF101의 출시로 단종되었다.
GMK(새한자동차의 전신) 시절인 1973년 6월에 출시된 차종으로, 이스즈의 차대와 D920 디젤 엔진(175마력, 9203cc)을 이용하여 1975년 12월 까지 생산하였다.
새한자동차의 프론트 전방엔진 버스였다. BD50DL의 엔진을 이스즈 D920에서, 한국기계(현 두산인프라코어)에서 면허생산한 MAN D0846HM(168마력, 7255cc)로 변경하고, 페이스 리프트가 이루어진 차종이다. 측면 승객창문 배열이 5칸 형식으로 되어 있으며 다만 운전석쪽 측면 맨 마지막 창문쪽에는 비상문이 설비되어 있었다.
1975년 12월에 도시형/자가용으로 출시되어서 1976년 후반에는 GM코리아가 새한자동차로 사명을 변경하면서 앞부분은 'S M C' 후면은 새한자동차의 CI와 함께 'S A E H A N' 이라는 로고 타입으로 변경되었으며 1977년에 단종되고 도시형은 BF101로 이어졌다. 서울시내버스에서는 1984년까지 운행하였다.
BD098의 전장을 늘린 자가용/시외/관광용 차량으로 BD098이랑 큰 차이는 없으며 다만 BD098이 측면 승객창문 배열이 5칸이었던 반면 BD101은 출입문쪽 측면의 경우 "맨 앞 비스듬한 큰창문/중문/작은창문/큰창문/큰창문/작은창문/큰창문" 순서였고, 운전석쪽 측면의 경우 "운전석 비상문을 겸한 창문/작은보조창/큰창문/큰창문/큰창문/후방 비상문/큰창문" 순서였다. BD098이랑 마찬가지로 지엠코리아의 프론트 전방 엔진 버스였다. 1976년 1월에 출시되었으며, 같은 해 후반에는 GM코리아가 새한자동차로 사명을 변경하면서 앞부분은 'S M C' 후면은 새한자동차의 CI와 함께 'S A E H A N' 이라는 로고 타입으로 변경되었으며, 1977년 후반에 전륜을 약간 뒤로 이동시켜 전문 설치가 가능하게 개량한 BF101의 출시로 단종되었다. 엔진은 BD098과 같은 D0846HM 엔진으로, 후속인 BF101에 그대로 인계된다.
고르나오랴호비차
고르나오랴호비차()는 불가리아 북부에 위치한 벨리코터르노보 주의 도시로, 인구는 32,436명(2009년 12월 기준), 높이는 140m이다. 불가리아 북부를 연결하는 철도 노선의 허브이며 시내에는 공항이 있다. 소피아까지 비행기로 약 30분 정도 연결되며 소피아에서 230km, 바르나에서 220km, 루세에서 100km, 벨리코터르노보에서 7km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
충훤
충훤(忠萱, ? ~ ?)은 신라 내해이사금 때의 대신이다.
220년(내해이사금 25) 3월 이벌찬(伊伐飡) 이음(利音)이 죽자, 그의 뒤를 이어 이벌찬에 임명되어 군무(軍務)를 위임받았다.
222년(내해이사금 27) 10월 백제 구수왕의 군대가 우두주(牛頭州 : 지금의 춘천)에 침입하여 민호(民戶)를 노략질하자 군사 5,000명을 거느리고 가서 막다가 웅곡(熊谷)에 이르렀으나, 백제군에게 패하여 단기로 도망쳐 돌아왔다.
이에 벼슬이 떨어져 진주(鎭主)에 임명되고, 그 대신 연진(連珍)이 이벌찬에 임명되었다.
토리딘콜라과
토리딘콜라과(Torridincolidae)는 식균아목에 속하는 딱정벌레 과의 하나이다.
옴마과
옴마과(Ommatidae)는 원시딱정벌레아목에 속하는 작은 딱정벌레 과의 하나이다.
즐라타리차
즐라타리차()는 불가리아 중북부에 위치한 벨리코터르노보 주의 도시로, 인구는 2,558명(2009년 12월 기준), 높이는 102m이다. 발칸 산맥 북부에 위치하며 전형적인 내륙성 기후를 띤다.
발칸 산맥의 지역 가운데 하나인 스레드노셀로(Средно село / Sredno selo)의 리바르치(Рибарци / Ribartsi) 마을에는 룬나드리나(Лунна Долина / Lunna Dolina, "달의 언덕"이라는 뜻)가 있다. 제2차 불가리아 제국의 수도였던 벨리코터르노보 인근에 위치했기 때문에 차르의 여름 별장으로 사용되기도 했다.
시내에 있는 성 니콜라이 교회(Църква-храм "Св. Николай" / Tsrkva-hram "Sv. Nikoray")는 불가리아의 문화재로 지정되어 있다. 인근에는 고대 취락 3개가 남아 있고 기원전 6천년기~7천년기의 분묘 8개가 발견되었다. 그라디슈테 구에는 요새 유적이 남아 있다.
고대 로마에 있던 차리그라드(콘스탄티노폴리스) 거리가 이 마을 남쪽을 통과했으며 고르스코 노보셀로(Горско Ново село / Gorsko Novo Selo)에는 13세기~14세기 사이에 건설된 중세 교회, 요한네스 1세부터 이사키오스 2세까지 사용된 화폐가 있다.
인구는 많지 않은 편이며 생태관광이 발달했다. 자치체에서는 손이 닿지 않은 자연을 즐길 수 있는 강가의 산책길을 정비하고 있다.
카를루스 아우베르투 카르발류 두스 안주스 주니오르
카를루스 아우베르투 카르발류 두스 안주스 주니오르(, 1977년 11월 15일 ~ )는 흔히 주니뉴라는 이름으로 알려진 브라질의 축구 선수로서, 포지션은 스트라이커이다. 현재 주아제리엔시에서 활약하고 있다.
브라질에서 뛰던 시절 공격형 미드필더로 활약하였으나 가와사키 프론탈레로 이적한 후 스트라이커 포지션으로 이동하여 활약하기 시작하였다.
2003년 당시 J리그 디비전 2에 속해있던 가와사키에 입단한 후 첫 시즌 리그 39경기에 나서 28골을 기록하였으나 팀을 승격시키는 데는 실패하였다. 하지만 다음 시즌 39경기 37골이라는 엄청난 기록을 세우며 득점왕에 오르는 동시에 팀을 J리그 디비전 1으로 승격시켰다. 이후 2007년 리그 득점왕에 오르고 베스트 11에 선정되는 등 꾸준한 활약을 펼치며 2010 시즌까지 6시즌 연속 두 자릿 수 득점을 기록하여 J리그의 대표적인 공격수로 인정받았다. 하지만 2011 시즌 32경기에 출전하여 9골에 그치는 저조한 기록을 거두자 주니뉴의 소속 팀인 가와사키는 그의 나이와 경기력의 하락세를 고려하여 주니뉴를 떠나보내기로 결정하였다.
2012 시즌을 앞두고 가시마 앤틀러스에 입단하였다.
2008년 일본으로 귀화할 의사가 있다고 밝혀 화제가 되었으나 언어 문제로 인해 귀화를 포기하였다.
중광 (승려)
중광(重光, 1934년 1월 4일 ~ 2002년 3월 9일)은 대한민국의 불교 승려, 시인, 수필가, 화가이다.
속명은 고창률(高昌律)이며 본관은 제주(濟州)이다. 법명은 중광(重光)이며 법호는 농암(聾庵)이다. 그는 일본 오사카 출생으로 원적지는 제주도 북제주군이다. 3세 때였던 1936년에 가족과 함께 제주도 북제주군으로 다시 귀촌하였다. 그 후 제주도 북제주 함덕국민학교를 졸업하고 제주도 북제주 제주고등농림학교에 진학하였으나 집안이 너무 가난했던 이유로 제주고등농림학교 2학년 시절에 끝내 중퇴하였다.
해병대에서 사병 복무하였고 병장으로 제대한 뒤 1963년 6월 13일 경상남도 양산 통도사에서 출가했다. 1977년에는 대한불교조계종 중앙종단회의 의원을 지냈다. 그러나 계속된 기행으로 1979년 10월 종단에서 파문되었다.1977년 영국 왕립 아시아 학회에 초대되어 선화 선시를 발표했으며 〈나는 걸레〉를 낭송한 뒤 걸레 스님이라는 별명을 얻었다. 1979년 미국 캘리포니아 주립대학교 버클리 교 루잉스 랭커스터 교수가 〈The Mad Monk〉라는 책을 내면서 ‘한국의 피카소’로 소개했다. 1981년 ‘미 화랑’에서 중광 초대전을 개최하면서 세상에 알려졌다. 1983년에는 미국 록펠러 재단, 하와이 주립대학교에서 초대전을 열었다. 1991년 일본 NHK, 영국 SKY Channel, 미국 CNN Head line World News 등 매스컴에 예술 세계가 방송되면서 세계적으로 유명해졌다. 1993년 제8회 인터내셔널 로스앤젤레스 아트페어 초대 퍼포먼스, 1997년 독일 함부르크 미술대학교 초빙교수로 강의했다.
저서 는 1986년 김수용 감독이 영화로 만들었으며 아시아 영화제에서 한국 우수영화로 선정됐다. 1989년 한국평론가협회에서 최우수 예술인상을 받았다. 는 1987년에 이상화 각본, 이용우 연출로 연극으로도 공연되었다. 1990년 영화 〈청송으로 가는 길〉에 주연으로 열연해서 대종상 남우주연상 후보에 올랐다.
‘나는 걸레다’, ‘내 생활 전부가 똥이요, 사기다’라는 말이 유명하다. 음주와 끽연을 즐기면서도 승복과 삭발을 고집하며 평생을 지냈으며 자신의 성기에 붓을 매달아 선화를 그리기도 했으며 자신의 제사를 지내기도 하고 미국 캘리포니아 주립대학교 버클리 교에서 강연하던 중 여학생에게 키스를 하기도 했다. 달마도 등 선화(禪畵)와 선시(禪詩)에 능숙했다.
한참 활동하던 1980년~1990년 당시에는 시인 천상병, 소설가 이외수와 함께 기인삼총사로 불렸다.
1998년 강원도 백담사에서 달마화를 만들던 동안 오현 스님으로 부터 받은 법호는 농암(聾庵)이다. 치매와 조울증으로 건강이 나빠진 뒤 1997년부터는 술과 담배도 끊고 강원도 인제 백담사와 서울 구룡사 등에서 요양하다가 돌아가실 때까지 2년간은 경기도 광주시 곤지암읍에 위치한, 자신이 ‘벙어리 절간’이라고 명명한 동굴에서 보냈다. 입적 후 장례식장에서는 이남이가 노래를 부르는 등 창과 춤사위가 있었다. 2002년 3월 13일 통도사에서 다비식을 치렀다.
카이유스 (말)
카이유스(cayuse)는 야생마, 또는 인디언의 종마를 뜻한다. 16세기 스페인 개척자들에 의해 신대륙에 들어온 말들의 후손으로 그 이름은 인디언 부족인 카이유스족의 이름에서 따왔다.
블루트레인 (남아프리카 공화국)
블루트레인 (영어 : The Blue Train, 아프리칸스어: Die Bloutrein)은 남아프리카 공화국의 (보통 프리토리아 - 케이프타운)의 철도 여행 체계이다. 이 체계는 세계적으로 유명한 럭셔리 열차 운행 체계이다. 16세 미만은 탑승할 수 없는 열차로 유명하다. 내부 구조는 흡연칸과 비흡연칸으로 구분된 두 량의 라운지 차량, 한 량의 전망칸, 금색 뱃지가 그려진 객차, 방음장치, 카페트가 있는 침실과 화장실(이 중 대부분은 대형 욕조가 설치되어 있다.)로 구성되어 있다. 이 열차 체계는 달리는 초호화 열차라는 별명과 달리는 5성급 호텔이라는 별칭을 갖고 있으며, 많은 왕과 대통령이 이용한 적이 있다.
궤간은 1067mm으로 일본의 카시오페이아와 같은 궤간을 사용한다. 다만 열차의 구조나 체계는 상당히 다르다.
블루트레인의 유래는 1923년 운행을 시작한 유니언 리미티드와 유니언 익스프레스로 거슬러 올라간다. 요하네스버그에서 승객을 태운 열차는 케이프 타운에서 종착한다. 유니언 익스프레스는 1933년에 식당차 등의 시설을 갖춘 고급 열차로 도입된 후 1939년에 에어컨 객차를 도입하게 된다.
이후 재도입된 열차는 외관의 스틸 소재와 청색 도장으로 인해 '블루 트레인'이라는 애칭을 갖게 되고, 1937년 블루 트레인이라는 명칭이 채택된다., 그 후 제2차 세계대전 중 운행을 중지하다, 2차 세계대전 종전 후 1946년 운행을 재시작하였다.
1997년에 열차의 정비를 하게 되었고, 재운행을 시작하게 되었다.
2002년 이전에는 다음과 같이 뚜렷한 코스로 운행했다. 코스는 다음 4개였었다.
2004년 말 뒤의 두 노선은 각 국가와의 계약 만료 및 후원 회사의 후원 중지로 인해 중지되었고, 머지 않아 2번 노선도 운행을 중지하였다. 2007년 기준으로 정기 운행 편성은 1번 노선이 유일하다. 그러나 더반 등을 운행하는 부정기편성이 존재하며 여러 부정기 경로가 제공된다.
Shosholoza Meyl 사와 남아프리카공화국 철도청 장거리열차 사업부에서는 일 1회 케이프타운 - 프리토리아 구간을 운행하는 침대 열차가 제공되고 있지만, 호화열차의 범주에 들어가지 않는다.
블루트레인은 럭스레일이라는 회사에 의해 운영되고 있으며, TFR사가 관리하고 있다. 선로 관리자는 남아프리카 공화국 철도청이다. 현재 장기적인 민영화 계획이 있다.
현재 블루트레인 도색 열차는 2편성이며, 각각 두 도시에서 동시에 출발한다. 두 열차의 사양은 약간 다른데, 첫 번째 열차는 37개의 스위트룸에서 74명이 탑승이 가능하다. 두 번째 열차는 29개의 스위트룸에서 58명이 수용이 가능하며 열차 맨 뒤에 비지니스용 회의실 및 전망차가 있다.
현재 열차 영업 최고 속도는 90km/h이다.
블랙신드롬
블랙 신드롬(Black Syndrome)은 대한민국의 록 밴드이다.
1986년 보컬리스트 박영철이 결성한 록 밴드. 보컬을 제외한 다른 포지션의 창립 멤버들이 개인 사정으로 모두 탈퇴한 후, 박영철은 기타리스트 김재만과 베이시스트 방승현, 드러머 홍진규 등과 의기투합하여 진용을 재정비한 뒤 1988년 1집 앨범 "Fatal Attraction"을 냈다. 총 10장의 정규 앨범과 라이브 앨범, 베스트 앨범 등을 발표하고, 일본에서도 앨범 출시와 공연을 하는 등 꾸준히 활동해왔다. 보컬 박영철의 공백기로 수년간 침체를 겪었으나, 2000년 그가 팀에 복귀하여 현재에 이르렀다. 2018년 데뷔 30주년을 기념하는 정규 10집 앨범 "Episode"를 발표, 건재함을 과시했다. 시나위, 부활, 백두산, H2O, 블랙 홀 등과 함께 한국 헤비 메탈 음악의 제1세대를 이끌었다.
주간고속도로 제17호선
주간고속도로 제17호선(, I-17)은 미국 남서부 애리조나주 피닉스(Phoenix)부터 애리조나주 플래그스태프(Flagstaff)를 잇는 총 연장 234.58km의 고속도로이다. 17호선은 고도가 340m(1117 ft)로 낮은 피닉스 지방과 고도가 2130m(7000 ft)에 달하는 높은 플래그스태프를 연결해 산과 계곡, 언덕을 통과해 기복이 심해 도로 변으로 펼쳐진 멋진 광경을 감상할 수도 있다.
17호선의 특이한 점은 처음 인터체인지의 번호가 1번이 아닌 194번으로 시작해 341번으로 끝난다.
아이펠
아이펠(Eifel) 고원은 독일 서부 (노르트라인베스트팔렌주 및 라인란트팔츠주)와 동부 벨기에, 동부 룩셈부르크 에 걸쳐 있으며 해발 600 m, 최고봉 () 747m, 동서 길이 80 km, 면적은 5,300 km 이다. 주로 동남부의 저지대에는 40 여개의 마르(칼데라형 초화산이라 할 수 있음)가 분포한다. 남쪽으로는 모젤 강, 동쪽으로는 라인 강과 접하며 서북쪽으로는 과, 동북쪽으로는 과 연결되고 서쪽으로는 아르덴 (벨기에 령 및 룩셈부르크 령)과 접한다.
의 일부는 2004년에 으로 지정됐다. 과거에 용암 분출이 있었고 바위들은 점판암 질이며 경사가 매우 완만하여 화산 고원이나 순상 화산의 형태를 보여준다. 화구(마르) 들에는 대체로 호수가 있다.
모치다 카오리
모치다 카오리(, 1978년 3월 24일 ~)는 일본의 가수이다. 1993년 흑 BUTA 올스타즈 2기 멤버로 데뷔하여 이후 1996년부터 현재까지 음악 그룹 Every Little Thing 멤버로 활동중이다.
이토 이치로
이토 이치로(, 1967년 11월 10일 ~)는 일본의 가수이다. 1996년 Every Little Thing 데뷔하여 현재까지 음악 그룹 Every Little Thing 멤버로 활동중이다.
주간고속도로 제27호선
주간고속도로 제27호선(, I-27)은 미국 남부 텍사스주 러벅(Lubbock)과 텍사스주 애머릴로(Amarillo)를 연결하는 총 연장 199.77km의 고속도로이다. 27호선의 전구간은 늘어나는 교통량을 대비해 텍사스 주립 고속도로 제87호선을 개조해 주간고속도로로 승격시켰기 때문에 87호선과 노선을 공유한다.
니아물라기라산
니아물라기라 산(Nyamuragira)은 동아프리카 지구대의 비룽가 산맥에 위치한 순상화산으로, 니라공고 산과 함께 활화산이며 높이는 3,058m이다. 콩고 민주 공화국에 있으며 2011년에 폭발하여 용암이 400m 높이까지 치솟았다. 그러나 용암은 비거주지역인 북쪽으로 흘러가, 인명피해는 없었다. 이 화산의 분출은 멀리서도 잘 보여, 콩고 민주 공화국은 관광객들을 초대하였다.
쇼와신산
쇼와신 산()은 일본 홋카이도에 우스 군에 있는 종상 화산이다. 현재 정상에서 증기가 나오고 있기 때문에 활화산이다. 해발고도가 조금 낮은 편으로 화산체 아래에는 사람들이 많이 찾아든다. 정상에는 나무가 하나도 없지만 아래에는 있다. 현재 일본의 특별 명승이자 천연기념물이다. 1943년 분화 기록이 있다. 그 이후에는 분화를 멎었다.
브로모산
브로모 화산()은 인도네시아 자와 섬 동부에 있는 원추형 활화산이다. 세메루 산 북쪽에 있는 화산으로 바톡 산(gunung batok)옆에 있다. 평상시에는 가스를 분출한다. 해발고도는 낮아 보이지만 2,000m가 넘으며, 정상에 올라서면 수증기를 내뿜는 분화구가 보인다. 2011년 1월에 폭발하여 인도네시아를 긴장시키기도 했다. 밑에는 화산재로 뒤덮인 회색 사막이 있다. 때때로 강력한 충격파를 뿜어 폭발하기도 한다. 올라갈 때는 조랑말이나 계단을 통해 정상으로 올라간다.
주간고속도로 제37호선
주간고속도로 제37호선(, I-37)은 미국 남부 텍사스주 코퍼스크리스티(Corpus Christi)와 텍사스주 샌안토니오(San Antonio)를 연결하는 총 연장 230.14km의 고속도로이다. 37호선은 텍사스 주 남부 해안의 허리케인 대피로로 유용하게 이용된다.
37호선은 1959년에 샌앤토니오와 코퍼스크리스티를 잇는 도로로 처음 지정되었고 1960년대에 두 도시의 중심과 외곽 지역에서부터 도로 건설이 시작되어 1980년대에 시골 지역의 도로를 완공하는 것을 끝으로 전구간이 개통되었다.
토바호
토바 호()는 인도네시아 수마트라 섬 북부에 있는 칼데라 호수이다. 이 화산호는 초화산이며, 호수 안에 사모시르 섬이 있고, 깊이는 529m에 이르고, 크기는 제주도와 맞먹는다. 74,000년전에 이 화산이 지수 8로 대폭발을 하여, 최악의 화산폭발 중 하나다. 그 당시에는 어마어마한 양의 화산재가 햇빛을 가로막아서 수십년 동안 빙하기가 지속되었다. 현재는 휴화산이다.
최근 호수 밑에서 마그마가 발견되어 분화 여부도 제기되고 있다. 토바 호는 수마트라 섬 단층선 위에 있는데, 만약 단층선이 활동을 시작할 경우 대폭발이 일어날 수 있다. 토바호는 120만년 전부터 7만 4천년 전까지 4차례 분화하였는데, 그 중 가장 강력하고 인류멸망 직전까지 몰고온 분출은 7만 4천년 전의 대분출이다.
소서천
소서천(小西川)은 경상북도 영덕군 달산면 봉산리의 봉산저수지에서 발원하여 북류하다가 용전리에서 동류하고 용덕천과 합류하다가 대지삼거리 부근에서 오십천의 지류인 대서천으로 흘러드는 강이다.
슈퍼 홍길동 3
《슈퍼 홍길동 3》은 서울동화프로덕션에서 제작된 코미디 액션영화이다. 3편에서는 도사가 나오지 않으며, 복돌이와 끝순이에 관한 이야기가 주를 이룬다.
청하천
청하천(淸河川)은 경상북도 포항시 북구 청하면 궁곡에서 발원하여 회학저수지와 청계저수지를 거쳐 청하면의 동해로 흘러드는 강이다.
게국지
게국지는 충청남도의 향토 음식으로, 김치의 일종이다. 게를 손질하여 겉절이 김치와 함께 끓여 내는 음식이다. 1박 2일의 은지원이 김치 특집에서 소개한 적이 있다.
엄밀히 게국지는 김치의 일종이 아닌 찌개류이다
또한 게를 손질하여 통으로 넣는것은 요즘게국지를 전문으로 판매하는 식당들에서 비롯된것이며 게국지는 게를넣기보다 겨울내내 먹고남은 게장의간장과 봄동과 얼갈이배추로 끓여낸것이고 고춧가루가 들어간 꽃게탕같은 색깔이아닌 간장을 연하게 끓인 연한커피색이 나는것이 맞다. 게국지라고 적지만 현지에서는 "께꾹지"에 가깝게 발음한다.
게국지는 먹을게 귀하던시절 엄지손가락보다 조금큰 한쪽집게가 큰 붉은발농게(황발이)로 불리는 칠게로 게장을담가 겨울내내 먹고난후 먹고남은 게장을 버리기 아까와 김장김치가 떨어질때쯤인 이른봄부터 초여름까지 봄동겉절이 쉰것이나 얼갈이배추 먹고 남은 것, 열무김치 남은 것에 게장남은것을 넣어 간을맞춰 끓여먹던 김치찌개의 일종이라고 할 수 있다. 다른 방식으로는 김장을 할 때 맛이 없는 겉 잎사귀 등을 액젓이나 젓갈이 아닌 게장의 간장을 넣고 김치 버무리듯이 살살 버무린 후 삭혀 찌개를 끓여먹는 방식도 있다.
따라서 요즘처럼 큰게가 한마리씩 들어가있는 게국지에서는 예전의 향수를 느낄수 없다.
어찌보면 어려웠던 시절 긴 겨울을 지나 초여름까지 마땅히 해먹을 반찬이 없을 시기의 충청도 지역의 밥상을 책임졌던 서민음식이며 특별히 게국지라는 음식을 만들기 위해 미리 숙성작업을 하며 김치를 담고, 게장을 담가먹었다고는 할 수 없다.
예전의 게국지에는 지금처럼 온전한 게가 들어있지도않았고 먹고남은 게장안의 떨어진 게의다리들 몇개만이 들어있던것이 고작이다.
겨울 내내 게와 삭혀진 간장의 구수한 맛과 봄에서 초여름까지의 열무잎이나 봄동, 얼갈이배추 먹고 남은 것을 섞어 뚝배기에 넣어 밥하던 가마솥 가운데 앉혀 끓여내던 충청도의 전통음식이며 향토음식이다.
수송기
군용 수송기는 수송 임무를 맡는 군용기이다.
대한민국 공군에서 운용하는 C-130 등이 있다.
미국항공 운송협회
미국항공 운송협회()는 미국 워싱턴 D.C.의 본사를 협회로 델타 항공과 유나이티드 항공이 이 협회에 속한다.
미국 항공 운송 산업의 진흥과 회원 항공사의 권익보호, 항공산업 전반에 관한 이해 증진을 위하여 1936년 미국 워싱턴 D.C.에 세워졌다. 약어는 ATA이다. 델타 항공, 유나이티드 항공, 아메리칸 항공 등 정회원 15개 항공사와 준회원 2개 항공사가 회원으로 가입하였다. 주요 업무는 항공사 및 공항운영을 통한 경영개선 지원, 항공 운송 산업의 안전성 제고, 여객서비스 및 홍보, 항공교통 관리 및 보안업무 지원, 연방 및 주정부와의 관련업무 처리 등이다.