hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
ブリストル ジュピター
ブリストル ジュピター（"Bristol Jupiter" ）はイギリスのブリストル飛行機（以下、ブリストル）で開発・製造された航空機用単列9シリンダー空冷星型エンジン。もともと第一次世界大戦末期に設計されたものだが、度重なる改修と性能向上により極めて完成されたエンジンとなった。そのため1920〜1930年頃の航空機に幅広く搭載され、いくつもの国でライセンス生産された。量産されたのが軍需の少ない戦間期であったにもかかわらず、シリーズの総生産数は数千基にも上る。
ジュピターは第一次世界大戦中にコスモス・エンジニアリングのロイ・フェデン技士により設計された。戦後の軍縮の煽りを受けて軍用機用エンジンを開発していたコスモスは1920年に経営破綻したが、同社は空軍省の薦めもあってジュピターに興味を示していたブリストルに最終的に買収されることとなった。ジュピターシリーズは1918年から1930年まで生産が続けられ、幾度もの改修を経て当時の航空機業界で最も信頼を集めるエンジンになった。
ジュピターの設計はおよそ標準的であったものの、1シリンダー当たり4つのバルブを備えていることが当時の他のエンジンには見られない特徴だった。もともとエンジンのシリンダーはスチール鋼材から機械加工により整形していたが、シリンダー材質や冷却フィンを原因とした慢性的な冷却不足に悩まされ、さらにそれによって排気バルブの損耗率が異常に高かった。そこでブリストルは王立航空機工廠（RAE）での研究に基づいて、鉄製のシリンダーライナをアルミニウム合金で鋳包んで冷却フィンを成形したシリンダーと、同じくアルミニウム合金製のシリンダーヘッド（冷却フィンやバルブ取付口を含む）を被せたタイプのシリンダーユニットを採用して冷却の改善を図った。アルミニウム合金はスチール鋼材に比べて熱伝導率が高く、新しい冷却フィンは従来より放熱に有利な形状に成型されたため、エンジンの冷却不足はこの新しいシリンダー構造により解決されることとなった。
1925年、ロイ・フェデン技士はジュピターの代替となる新しいエンジンの開発をスタートした。エンジン回転数(rpm)を上げるためにストローク（ピストン行程量）はより短くし、過給器を標準装備とした新エンジンは1927年にマーキュリーとして完成した。また、マーキュリー開発の際に培われた技術はジュピターにフィードバックされ、そちらはペガサスとして発展した。ただし、両エンジンが完成した後も数年間はジュピターに取って代わることはなかった。
ジュピターはハンドレページ社のに搭載されたことでよく知られている（同旅客機は1920年代にロンドン-パリ航路に就航していた）。ジュピターは民間での使用が多く、軍用機での採用数はそれほど多くはなかったものの、ブルドッグ戦闘機などいくつかの機種に搭載された。またジュピターは14ヵ国でライセンス生産され、エンジン開発の後進国では国産エンジンの原型とされることもあった。
日本では1924年に中島飛行機でライセンスが取得され、寿エンジンとそれに続く中島製エンジンの礎となった。また旧ソ連では派生型がM22として数千基生産され、著名なポリカルポフ I-16にも搭載された。
興部中継局
興部テレビ中継局（おこっぺテレビちゅうけいきょく）は、北海道紋別郡興部町北興にあるテレビ中継局。
興部町市街地および西興部村中興部地区。一部地域（主にオホーツク海沿いの地域）は紋別中継局でカバーしている。なお、西興部村では西興部村コミュニケーションネットワークが興部中継局の電波を使って地上デジタル波を再送信する（アナログ地上波の受信点であるすり鉢山とは別の場所に新設された受信点で受信し、ケーブルで本局に伝送している）。
紋別郡興部町北興の三井山。
エドワード・ボーエル
エドワード・L・G・ボーエル（Edward L. G. Bowell、1943年 - ）は、アメリカの天文学者である。
ロンドンにて生まれ、ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン・パリ大学で教育を受けた。
これまでに、572個の小惑星と、周期彗星140P/ボーエル・スキッフ彗星および非周期彗星ボウエル彗星 (C/1980 E1) を発見している。
母島中継局
母島中継局（ははじまちゅうけいきょく）は、東京都小笠原村の母島に設置されているラジオ中継局、および過去に存在したアナログテレビジョン中継局である。
2011年7月24日にアナログテレビ放送終了とともにいったん廃止されたが、その後2013年3月31日にラジオ中継局が開局した。
1984年、試験放送を開始したNHKの衛星放送を、東京都域の地上波テレビジョン放送局の代わりに地上波で送信するため、父島テレビ中継局とともに設けられた。1996年、国の情報格差是正措置の一環として、東京都江東区のテレコムセンターから通信衛星を通じて送られた東京都域の地上波局電波をUHFに変換して送信する放送が始められた。
テレビジョン放送完全デジタル化に伴い、関東広域各局については2010年6月30日で廃止となり、放送衛星を利用したセーフティネット放送に切り替えられた。残る3局についても、同年7月24日、アナログテレビ放送終了とともに廃止され、姿を消した。これは、地上波は小笠原村営の光ケーブル回線による再送信（八丈島にある八丈中継局の電波を同島内で受信し海底光ケーブルで配信）に、衛星波はセーフティネット放送利用などもありアンテナを利用した個別受信に、それぞれ移行するためである。
一方、ラジオ放送の無線中継局は父島同様、長らく島内に設置されていなかったが、NHKについては2013年3月31日にラジオ第1・ラジオ第2・FMの3波ともすべてFM波を使用した中継局が設置された。局舎・鉄塔はアナログテレビ放送を行っていた施設をそのまま利用し、送信機器と空中線および東京からの海底光ケーブルで送られてくる信号を受信するための受信機器一式などが設置される。一方、民放は未設置である。
なお2011年3月31日まで、NHK BSプレミアムは｢NHK衛星第2テレビジョン｣、（現）BS1は｢NHK衛星第1テレビジョン｣。小笠原村母島字静沢（沖港）
辻村江太郎
辻村 江太郎（つじむら こうたろう、1924年1月20日 - ）は、日本の近代経済学者であり理論経済学、計量経済学をおもな研究分野とする。慶應義塾大学名誉教授。神奈川県生まれ。
日本の計量経済学的分析の草分け。日本経済の一般的相互依存関係、初期研究としてはエンゲル係数などで知られる消費者行動理論等を研究し多くの業績を残す。その研究は日本のみならず国際的評価を受ける。1968年に｢消費構造と物価」(勁草書房)で日経・経済図書文化賞、1974年に「日本経済の一般均衡分析」(筑摩書房)でエコノミスト賞、1981年に｢Economic Policy and General Interdependence」(Kogaku-sha)で福沢賞、1997年に日本統計学会賞を受賞する。1985年紫綬褒章、1994年文化功労者。
「実証科学」を信条とし理論経済学を応用した研究分野は多岐にわたる。マネタリズムをはじめとする新自由主義経済学には否定的立場をとる。
理論・計量経済学会（現日本経済学会）会長(1984年4月1日～1985年3月31日)。公務員制度調査会小委員長など多くの審議会委員やシンクタンク要職を歴任。初代私のしごと館館長。(2006年3月まで)（その他著書、論文多数）
高橋萬右衛門
高橋 萬右衛門（たかはし まんえもん、1918年1月26日 - 2004年6月5日）は、日本の植物育種学者。農学博士（北海道大学）。北海道大学名誉教授。岩手県水沢市生まれ。
1940年（昭和15年）北海道帝国大学農学部卒業。同年、同農学部助手（指導教授:長尾正人）。1947年北海道大学農学部助教授。1957年　北海道大学農学博士　「稲体の花青素着色に不可欠なる[フ]先色遺伝子の分析」。 1965年北海道大学農学部教授。1977年（昭和52年）同農学部長。1981年北海道大学停年退官。同名誉教授。北海道武蔵女子短期大学学長。1987年（昭和62年）北海道グリーンバイオ研究所（農林水産省の研究機関）所長。1988年（昭和63年）北海道武蔵女子短期大学退職。1995年（平成7年）北海道グリーンバイオ研究所名誉所長。1999年北海道文教大学学長。2004年北海道文教大学退職。まもなく逝去。
親族に子息・高橋是太郎（北海道大学教授）がいる
細胞・分子レベルにおける植物育種の展開を研究。また、世界各地から収集した稲の標識遺伝子を比較し、全連鎖地図を解明した。
上條信山
上條 信山（かみじょう しんざん、1907年9月20日 - 1997年2月12日）は、日本の教育者、書家。信山は号で、本名は周一。宮島詠士に師事し、独自の書風を確立。戦後、毛筆書道を学校教育で復活させる必要性を訴え、実現させた。文化功労者。
上條は1907年、長野県東筑摩郡神林村（現松本市）で農家の三男として生まれた。小学生の頃は野球に熱中していたが、小学校担任の影響で書にも関心が向くようになり、秋山白巌の内弟子として2年間指導を受けた。松本教育実業学校を卒業した後は、訓導として小学校に勤務する一方、師範学校の受験準備も進め、1925年に長野師範学校に入学した。師範学校3, 4年の時には信濃毎日新聞と長野県が共催する県展に作品を応募し、連続して最高賞を獲得した（特に、4年の時の審査は比田井天来が行っており、審査後の講評において信山の号をつけられた）。
師範学校卒業後は小学校に勤務したが、4年後に辞職し上京、天来と田代秋鶴の指導を受けながら、大東文化学院（現在の大東文化大学）漢文科、次いで同高等科（現在の大学院修士課程）に進学し、勉学に努めた。1938年に文検に合格した。また、成蹊学園小学部、中等部で教鞭を採り、その縁で宮島詠士と出会い、師事するようにもなった。
終戦後、GHQ指導の下で教育改革が行われ、1947年の学習指導要領(試案)では書道が小学校の自由研究に位置づけられた。これを戦前の必修教科からの格下げと捉えた書壇では豊道春海を先頭に反対の声が出、再必修化への運動が起こった。そうした中で上條は1949年に文部省に設置された教育課程審議会の委員に任命され、必修への復活を訴えるとともに、1950年には『書道単元学習と評価法』を出版、書道教育の理論構築を進めた（豊道、上條らの熱心な活動の結果、書道は1951年の学習指導要領から国語科の一部として再必修化された）。1959年には東京教育大学書専攻の助教授に着任、6年後に教授となったほか、高等学校教育課程審議会委員、全日本書写書道教育研究会理事長などを歴任した。さらに1984年からは日本書道教育会議の議長を務めるなど、生涯を通じて学校における書道教育振興のための活動に尽力した。
書家としては、1951年の第7回、9回の日展において特選を獲得して評価を得、第1回改組日展からは審査員となった。そして、1969年には日展内閣総理大臣賞を受賞した。1978年には「汲古」で日本芸術院賞を受賞、1981年には勲三等瑞宝章を受章した。また、1984年からは日展参事を務め、1996年には松本市名誉市民、文化功労者となった。
1997年2月12日、89歳で死去。正四位勲二等瑞宝章が追贈された。
上條の師である宮島詠士は清の書家張廉卿から「逆入平出」の筆法を学んでおり、上條もその影響を受けた。また、上條は宮島から張猛龍碑と九成宮醴泉銘の臨書に専念することを命じられており、これらの研究を続けた結果、「知性に満ちた雄勁の筆をもって、清純にして都会的な書風を確立した」と評される、いわゆる「信山バリ」を確立した。
秋本俊一
秋本 俊一（あきもと しゅんいち、1925年12月20日 - 2004年7月14日）は日本の地球物理学者。東京大学名誉教授。日本学士院会員。東京生まれ。
1958年　東京大学より理学博士　「岩石磁気の基礎としての造岩強磁性鉱物の磁気的性質 」
1976年 東京大学物性研究所教授、1986年 同名誉教授。1987年 岡山大学地球内部研究センター教授、1989年 センター長。地球内部にあるマントル間で観測される地震波の不連続性の理由を初めて実証した。
1973年に川井直人とともに研究題目「超高圧・高温下における地球物質の実験的研究」で日本学士院賞を受賞。1997年文化功労者。
ルシオ
ルシオ（スペイン語 Lucio 、ポルトガル語 Lúcio ）は、西洋の男性名。ルーシオ、ルッシオとも。
ラテン語のルキウス (Lucius) に由来する。スペイン語やポルトガル語では、ルキウスという名のローマ人を、ルシオと呼ぶことが多い。たとえば、ルキウス・アンナエウス・セネカ (Lucius Annaeus Seneca) はスペイン語ではルシオ・アンネオ・セネカ (Lucio Anneo Séneca) となる。
スペイン語にはルーカス (Lucas)、ルシアーノ (Luciano)、ポルトガル語にはルーカス (Lucas) の異形もある。
英語のルーク (Luke)、ルーカス (Lucas)、フランス語のリュック (Luc)、ドイツ語のルーカス (Lukas)、イタリア語のルーチョ (Lucio)、ルカ (Luca)、ルチアーノ (Luciano)、ロシア語のルカ (, Luka) に相当する。
ドコモサービス北陸
ドコモサービス北陸株式会社は、北陸地方（福井県、石川県、富山県）を事業区域とするエヌ・ティ・ティ・ドコモ北陸の完全子会社である。かつての直営だったドコモショップの運営やコールセンター業務、ドコモショップやNTTドコモ北陸支社関連への人材派遣業務などを主な業務としている。
本社は石川県金沢市にある。
新島中継局
新島中継局（にいじまちゅうけいきょく）は、東京都新島村にあるテレビとFMラジオの中継局である。2011年7月24日ですべて廃止。
飛鳥・藤原の宮都とその関連資産群
飛鳥・藤原の宮都とその関連資産群（あすか・ふじわらのきゅうととそのかんれんしさんぐん）は、ユネスコの世界遺産（文化遺産）暫定リストへの追加掲載が決まった奈良県飛鳥地方にある史跡等の総称。
2006年11月に奈良県他により「飛鳥・藤原－古代日本の宮都と遺跡群」として暫定リスト追加掲載の提案が行われ、翌2007年1月23日、文化庁が富岡製糸場と絹産業遺産群（群馬県）、富士山-信仰の対象と芸術の源泉（山梨県・静岡県）、長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産（長崎県・熊本県）とともに追加申請を決めた。
特記のないものはすべて国指定の史跡である。
茨城県道・栃木県道257号西小塙真岡線
茨城県道・栃木県道257号西小塙真岡線（いばらきけんどう・とちぎけんどう257ごう にしこばなわもおかせん）は、茨城県桜川市から栃木県真岡市に至る一般県道である。
茨城県桜川市東部（旧西茨城郡東那珂村→岩瀬町）から同市北東部（旧西茨城郡北那珂村→岩瀬町）地区、栃木県益子町南部の田野地区（旧田野村）を経由し真岡市市街地に至る道路。大部分の区間で片側1車線が確保されているが、益子町など一部区間にセンターラインのない区間が残る。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として茨城県西茨城郡岩瀬町大字西小塙を起点とし、栃木県真岡市を終点とする区間を本路線とする県道西小塙真岡線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号257となり現在に至る。
POINTS-3
『POINTS-3』（ポインツスリー）は尾崎亜美の通算20作目のレギュラーアルバムであり、3作目のセルフカバーアルバムである。
立山区
立山区（りつざん-く）は中華人民共和国遼寧省鞍山市に位置する市轄区。
13街道弁事所を管轄。
千山区
千山区（せんざん-く）は中華人民共和国遼寧省鞍山市に位置する市轄区。区内にはラジウム泉で有名な湯崗子温泉がある。区内には2010年に開港した鞍山騰鰲空港を有する。
1954年1月12日、遼陽県、海城県より28村を分立し、鞍山市第一、二、三、四区とする。そして、1960年1月末、鞍山郊区が創立し、1983年12月30日には旧堡区と改名する。1996年6月18日、千山にちなみ千山区と改名され現在に至る。
3街道弁事所、3鎮を管轄。
レイ・バーブチ
レイ・バーブチ (Raymond "Ray" James Barbuti、1905年6月12日 - 1988年7月8日)は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1928年アムステルダムオリンピックの金メダリストである。
バーブチは、シラキュース大学在学中の1928年のIC4Aの大会に400mの選手として出場。48.8秒のタイムで優勝を飾る。さらにアメリカンフットボールでも1試合に8つのタッチダウンを奪うなど大活躍を見せる。同年にはAAUの大会でも400mに出場し、51.4秒で勝利している。
彼のコーチは、アムステルダムオリンピックに出場するに当たり、200mと400mのどちらの距離で出場するか選ばせた。この2種目を同時に出場することはめったになかった。バーブチは400mに出場することとした。そして、オリンピック本番では47.8秒の記録で見事金メダルを獲得。さらに、4×400mリレーでもアメリカチームのアンカーを務め、3分14秒2の世界新記録で2つ目の金メダルを獲得した。
月の魔法 (アルバム)
『月の魔法』（つきのまほう）は、尾崎亜美の通算21作目のレギュラーアルバムである。「Graduation〜扉を抜けて〜」は観月ありさへの提供曲である。
開運橋 (信貴山)
開運橋（かいうんばし）は、奈良県生駒郡三郷町大字南畑・信貴山西の大門池に架かる橋。三郷町大字南畑と平群町信貴山を結ぶ。信貴山朝護孫子寺への参道である。2007年（平成19年）に土木史上の文化財的価値が認められ、日本国の登録有形文化財に登録されている。
1930年（昭和5年）に大阪から信貴山へのアクセスとして、信貴山急行電鉄（鋼索線と、高安山駅～信貴山門駅の鉄道線）が開業したが、信貴山門駅から朝護孫子寺の間に大きな谷（大門池）があり、大きく迂回する必要があった。そうした不便を解消するため、熱心な信者であった旧松尾橋梁株式会社の社長が信貴山に寄進したとのこと。三郷町側にあたる橋南端の親柱には「昭和6年（1931年）12月竣工」と刻まれている。
トレッスル橋脚を用いたカンチレバー橋であり、日本では最初期のもので、現在でも非常にめずらしい形式である。外観は朱塗りされ、欄干には信貴山のシンボルである寅のイラストが随所に施されている。
地元NPO法人等により下草刈りなどの環境整備、ライトアップ、登録銘板の設置などが行われ、また2011年（平成23年）には80周年記念イベントが実施されるなど、近代化遺産の保護と活用が地域に活力をもたらす好例となっている。
福島印刷
福島印刷株式会社（ふくしまいんさつ）は、石川県金沢市に本社を置く印刷会社である。
重要野鳥生息地
重要野鳥生息地（じゅうようやちょうせいそくち）とは、野鳥の生息に重要な地帯を保全する目的で指定するプログラムである。略称は、IBA (Important Bird Area)。
IBAは、国際的野鳥保護組織のバードライフ・インターナショナル(BirdLife International)による事業である。
世界各国の保護組織と連携して実施している。
IBA指定の基準は以下の通り。
山名政之
山名 政之（やまな まさゆき、生没年不詳）は、室町時代の伯耆守護。父は山名豊之、弟に山名尚之、官職は刑部少輔。
政之は幼名を六郎といい、足利義政より一字を与えられ政之と名乗った。応仁元年（1467年）1月に山名持豊が京に召集した者の中に祖父・教之、父・豊之と共にその名が見える。父の豊之が文明3年（1471年）に殺害され、守護職を巡って家中が混乱する中、政之は自身の叔父で先に守護に就任していた山名元之と守護職を巡り争った。政之は惣領の山名政豊支援の下、元之ら守護家傍流とその支持勢力を美作国へ追い落とし、伯耆国内に残っていた元之党を掃討して守護職に就任した。少なくとも文明14年（1479年）頃には自身の勢力を伯耆一円に浸透させ、国内の足場を形成した。しかし、守護代を務めたことのある有力国人の南条氏などの勢力が依然として反守護の動きを見せるなど伯耆支配に不安定な要素も含んでいた。その後、政之は長享元年（1487年）11月2日に相国寺鹿苑院を訪問したのを最後に消息が途絶え、守護職は弟の尚之が継承した。系図には「落馬」とあるが没年などの詳細は不明であり、これには尚之派によって没落させられたとする説も存在する。
ブルーキャンバス
ブルーキャンバスは、Anthologysを用いた小説投稿サイトである。オンライン小説のジャンル区分投稿の他、連載投稿を主力としている。
2003年に立ち上げられた。投稿後の改稿が認められないルールや批評掲示板と言われる再評価システムなどがある。
多摩中継局
多摩中継局（たまちゅうけいきょく）は東京都多摩市に置かれていた多摩地域最大のテレビ中継局である。
多摩地域のほとんどでは基本的に東京タワーから送信される電波を直接受信していたが、東京一極集中が加速していくにつれ建築物の高層化など人為的理由による受信障害がより顕著となり、その対策が課題となっていた。
そこで、1980年代後半に多摩市の現KDDI多摩ネットワークセンターにUHF波によるテレビ中継局としてこの中継局が設けられた。当初はローチャンネルだったが、地上デジタル放送開始に伴うアナアナ変更によりハイチャンネルに移行した。
そのデジタル放送では当初、東京都を放送対象地域に含む地上波テレビ全局の中継局が設けられることとなっていたが、東京タワーからのデジタル波はアナログテレビに換算すると広域局で100kW相当とかなり強力だったため、多摩局カバーエリアの大半の地域で問題なく受信できた事から、総務省は2007年12月12日、都域局のTOKYO MXを除く多摩中継局のチャンネル割り当てを削除することを決定。2008年2月6日、官報で告示された。
多摩中継局エリアのうち東京タワーからのデジタル波の受信が困難な町田市三輪地区には鶴川中継局が2010年3月31日に、多摩市永山地区には永山中継局が2010年7月15日に新たに設置された。また東京タワーからの電波が受信できないなどの理由から、八王子中継局にデジタルテレビ中継局が2009年10月1日に開局された。
さらにその後、TOKYO MXの中継局自体についても八王子局への混信障害を引き起こす恐れが出たため総務省は方針を転換。多摩中継局はアナログ終了とともに全廃することが決まり2009年11月2日、官報で告示された（平成21年総務省告示第508号）。
括弧内は、アナアナ変換前のチャンネル。
放送エリアは以下の市町村のそれぞれ広範囲又は一部地域。
M-cube
M-CUBE（えむ・きゅーぶ）は、イタリアの広告制作プロダクション。
日本メディアのイタリアでの撮影コーディネート会社であるM&M MEDIASERVICESと、イタリアの制作会社Trees Picturesが母体となって2005年3月に創立。
社長のマルゲリータ・サヴァレーゼはイタリア撮影コーディネートの草分け的存在であり、その他イタリア映画界のベテランプロデューサーである大貫真弓、マウリツィオ・サンタレッリ、AD出身の若手プロデューサー、駒谷卓ら4人が中心になり、ヨーロッパ全土をホームグラウンドに活動。
創立メンバーのうちの3名（Margherita, Mayumi & Maurizio)の名前の頭文字がすべてMであったことから、『Mの三乗→Mの立方体→M-CUBE』と名づけられた。
2010年12月、駒谷卓脱退。
トーションビーム式サスペンション
トーションビーム式サスペンションとは、自動車のサスペンション形式のひとつ。カタログには「車軸式」などと表記されることもあるが、左右の車輪が車軸で連結された車軸懸架とは異なる。英語圏では twist-beam suspension ないし torsion-beam axle 方式という称がある。なお、トーションバー・スプリングを構造に利用したトーションバー式（）とは異なるものであり、一般にトーションビーム式ではスプリング（ばね）は別に必要である。
前輪駆動(FWD、FF)車の後輪に用いられるが、それらから派生した4WD車の後輪でも使用されることがある。左右のトレーリングアーム(後方に伸びるアーム。トレーリングリンクとも呼ぶ)が、「ねじれ」(トーション)を許容する「横梁」(クロスビーム)でつながれていて、このねじれにより左右の車輪はある程度個別に上下動(ストローク)できる。このため車軸懸架(固定車軸)と独立懸架の中間的な存在とされる。自動車メーカーによってはトレーリングアーム式や車軸式とも表記される。（車軸式の表記がよく誤解を招いているが、車軸懸架とは構造が異なる）正確にはトーションビーム付きトレーリングアーム式サスペンションとも言える。（ちなみに車軸懸架のコイルリジッド式の方が複雑な構造で高コストである）
初代フォルクスワーゲン・ゴルフの成功により多くのメーカーが追従し、比較的軽量な小型FF車におけるリアサスペンションのスタンダードとなった。日本でも軽自動車から大衆車、そのやや上級のファミリーカーにまで多く見られるリアサスペンション形式であるが、トヨタ・アルファード/ヴェルファイアのように高額で車両総重量が2トンに達した車種での採用例もある。
クロスビームの断面形状は、丸形や角形の中空鋼管のほか、I形、＜形、⊂形、∩形などが見られる。トレーリングアーム(トレーリングリンク)とハブは剛結である。サスペンションスプリングには通常コイルばねが組み合わされるが、PSA・プジョーシトロエンは荷室へのばねの張り出しを嫌い、小型車では2本のトーションバー・スプリングを用いている。
クロスビームの接合位置により後述の様に分類されるが、どの方式も横力による影響は避けられず、ブッシュやアームがたわむ事によりトーアウトの傾向を示す。これは結果的にコンプライアンスステアがオーバーステアを示す事となるため、市販車に求められる操縦安定性能の点から好ましくない。
このため現在はカップルドビーム方式でアームのピボット(車体のトレーリングアーム支点)軸を斜めとしたものが一般的である。これは旋回時には車輪にかかる横力がピボット軸のブッシュを斜め方向にたわませて、外輪が前方に移動する方向にユニット全体が回転することでトーアウト傾向を打ち消し、乗り心地を悪化させない軟らかいブッシュを使用しながら安定性を確保することを意図している。
大きく分けるとクロスビームとトレーリングアームの接合位置により以下の三種類に分類される。
図中の橙色の部分がクロスビーム、黄色はトレーリングアーム(トレーリングリンク)、緑色はラテラルロッド(パナールロッド)となる。
ブラウン神父の秘密
『ブラウン神父の秘密』（"The Secret Of Father Brown"）は、ギルバート・ケイス・チェスタートンによって1927年に発表されたブラウン神父を主人公とする推理小説の短編集。
フランボウは、引退してスペインの片田舎で隠居生活を送っていた。そこへブラウン神父が旧交を温めに現れる。歓迎するフランボウ。休暇を楽しむアメリカ人を加えて三人で話している時、そのアメリカ人が話し出した。アメリカで、神父が超自然的な方法で事件を解決していると主張する人達がいるというのだ。神父は誤解を退けるため、その探偵方法を明かす。それは、自分が犯罪を行ったからだった。実行こそしなかったものの、犯人の精神に自分を重ねあわせてそれになりきったのだ。神父は修行の一環としてそれを行っていた。アメリカ人は納得せず、実例で説明を求めた。神父はぶどう酒を傾けると、これまで遭遇した事件について語りだした･･････
警官とその友人が銃声を耳にする。それはグィン判事の家から響いてきた。二人が塀を乗り越えて家へ入ると、泉水の中で殺されている判事を発見した。同時に、警官は怪しい新聞記者を捕らえた。玄関ホールで何事かあったらしく、鉢植えが倒れ鏡は粉々に割れていた。さらに、離れの建物で有名な詩人が捕まった。結局この詩人が起訴されたが、そこで何をしていたのかは黙秘した。ブラウン神父は裁判のやり方に疑問を呈し、次いで真相を話し出す。
ムーンシャインと名乗る怪盗が刑務所から出獄し、チーシャムという土地に住んでいるという噂が流れた。果たしてそこで、ある婦人の宝石が盗まれる。警官が捜索すると、ムーンシャインが狙う宝石のリストが見つかった。そして次の標的と書かれたバンクス家に向かう。そこで事情を説明していると、窓に妙な顔が現れる。長男が追いかけ発砲すると、男に命中した。それは近所で養蜂を営むスミス老人だった。現場に居合わせたブラウン神父は、スミスは確かにムーンシャインだったが、今回の犯人ではないと言う。
スマート氏は、体は金、目はルビーでできた金魚を所蔵し、自慢にしていた。ある日彼はロンドンへ出かけることになり、一晩金魚の番をするよう秘書と事務主任に頼んだ。ところがその朝、妙な歌が聞こえてくる。秘書が起きると、事務主任がバルコニーからアラビア風の衣装を身にまとった男をとがめていた。事務主任が玄関の閂を掛けに行くのと入れ替わりに秘書がバルコニーへ出ると、男は金魚の主であると名乗り、「戻って来い」と怒鳴った。すると何か割れる音が聞こえた。金魚の入っていたケースが割れ、金魚は男と共に姿を消していたのだ。あらぬ嫌疑を掛けられた秘書は、隣町の教会にいたブラウン神父に助けを請う。
ある場末の劇場で、若い女優がへそを曲げて楽屋に閉じこもってしまった。彼女をうまく扱えそうな人ということでブラウン神父が現場に呼ばれる。神父はこのまま誰かにドアを見張らせて、しばらく様子を見るべきだと助言した。役者達は、その間彼女の出ない部分を稽古するため舞台へ向かった。しかし事件が起こる。支配人が自分の部屋で殺されてしまったのである。出入り口は門衛が見張っていたし、劇場内の人たちは舞台、客席、密室、そして神父の横にしかいなかったのだ。全員にアリバイが成立する殺人事件に神父が立ち向かう。
ヴォードリー卿は村落へ向かったきり失踪してしまった。秘書は、ブラウン神父に自分の考えを話す。秘書の考えでは、卿の養子であるシビルの婚約者が実は卿を恐喝しており、無理やりシビルを手に入れようとしていた。そしてそれに耐えかねた卿が逃亡したのではないかというのだ。ところが、卿の死体が見つかって仮説は崩壊する。神父は、卿の昔のエピソードや村落のある店などから、異常な動機を秘めた恐るべき犯罪を探り出す。
神父は、ベティーという姪から相談を受けた。婚約者と結婚していいものか、というものである。同時に、知り合いの弁護士にも相談を受ける。その婚約者が、父親が死んだら返すという条件で借金を申し込んできたのだ。神父と弁護士がその父親に会うと、遺産は与えるが息子には一切会わないという。息子は世の中で一番重い罪を犯したと言うのだ。息子は一体何をしたのか？そして遺産と婚約の行末は？
マウンティーグル卿の屋敷で慈善市が行われていた。そこには「山岳尊師」と名乗る世界的に有名な占い師や骨相学者、そしてブラウン神父などが招かれていた。そこで事件がおきる。卿は「メルーの赤い月」というルビーの宝石を持っていた。それが少し置き忘れた間に盗まれたのである。犯人は卿の息子により即座に捕らえられた。しかし、その正体は山岳尊師だったのだ。ところが宝石がいくら探しても出てこず、いつの間にか置き忘れた場所に戻っていたのである。一体何が起こったのか、神父は二つの盗みがあったことを指摘する。
マーン城でジェームズ・メアという侯爵が隠遁生活を送っていた。彼は従兄弟のモーリスが死んで以来塞ぎこんでしまい、婚約も破棄して修道僧の言いなりになっているという。これを聞いた新聞社の社長は、修道僧たちを攻撃してやると息巻く。しかし事実は異なっていた。モーリスは恋愛感情のもつれからジェームズと決闘し、死んだのである。それを知った一同はそれでも彼を許すべきとマーン城に押しかける。そこへ社長の行動を聞いたブラウン神父が現れ、一同を止める。一同は神父に、ジェームズに慈悲を与えるよう迫るが、神父は決闘時に起きた真相を示し、キリスト教の慈悲について説く。
神父は自分の遭遇した事件について語り終わると、その探偵方法を詳しく説明する。そしてその後、フランボウは自らの秘密を告白する。
その気にさせないで (キャンディーズの曲)
「その気にさせないで」（そのきにさせないで）は、1975年9月にリリースされたキャンディーズの7枚目のシングルである。
TOPAZ (アルバム)
『TOPAZ』（トパッズ）は、尾崎亜美の通算22作目のレギュラーアルバムである。
春風亭柳之助
春風亭 柳之助（しゅんぷうてい りゅうのすけ）は落語の名。過去に6人ほど確認されている。春風亭 柳之助（1966年（昭和41年）9月27日 - ）は落語家。本名 荒木 大作（あらき だいさく）。鹿児島県大口市（現・伊佐市）出身。鹿児島県立大口高等学校。日本大学卒業。出囃子は「恋の痴話文」。落語芸術協会所属。
滝上中継局
滝上中継局（たきのうえちゅうけいきょく）は、北海道紋別郡滝上町元町にあるテレビとNHK-FM放送の中継局。
滝上町全域。
紋別郡滝上町元町の滝上公園北部。
WI2SH
『WI2SH』（ウィッシュ）は、尾崎亜美の通算23作目のレギュラーアルバムである。「Lead The Way To Love」はA.S.A.P提供曲の日本語詞版、「逃げ遅れたNightmare」はデーモン小暮への、「追憶のエチュード」「運命のエントランス」は岩男潤子への提供曲、「Colors of a wish」は松井常松への提供曲「SHADOW OF THE MOON」の歌詞差し替え版である。
木枯しに抱かれて
木枯しに抱かれて（こがらしにだかれて）
堤根神社
堤根神社（つつみねじんじゃ）は、大阪府門真市にある神社である。茨田堤の鎮守として創建されたもので、延喜式神名帳に記載される式内社であるが、門真市内には堤根神社が2社あり、どちらも式内社と称している。
門真市宮野町の堤根神社は、淀川の支流・古川の南岸のかつての茨田堤の際に鎮座する。旧社格は村社。
祭神は彦八井耳命・菅原道真である。茨田堤築造に関係の深い茨田氏が、堤の鎮守として祖神・彦八井耳命を祀ったものと伝えられる。
平安時代中期に編纂された延喜式神名帳には河内国茨田郡五座の第一位に列せられ、門真で唯一の式内社であった。鳥居前には河内と大和を繋ぐ行基道が通じており、古くから信仰を集めた。寛永期（江戸時代初期）にはこの地の領主・永井尚政（永井信濃守尚政）が崇敬していた菅公を合祀し、以降は「天満宮」と称していた。明治5年（1872年）に村社に列格した。
社殿の近くに茨田堤の一部が残り、その上に樹齢500年以上の樟が生えている。昭和の初期までは茨田堤跡がもっと長く残っていたが、宅地開発により削られていった。当社宮司の奔走により昭和48年3月29日に大阪府史跡「伝茨田堤」に指定され、一部が残された。
祭神は天照皇大神・素盞嗚神・大己貴神（大国主）。
創建の年代は不詳であるが、文禄3年（1594年）の検地帳に稗島・桑才2村の氏神として「山王宮」と記されている。「山王」の社名は大己貴神を祀ることによるものとみられる。享保10年（1725年）の検地帳では「八剣大明神」となっており、これは素盞嗚神を祀ることによるものとみられる。元文3年（1738年）の文書ではこれに天照大神を加えた3座を祀ると記されている。明治12年の「北河内郡神社財産登録」では社名が「両村神社」となっており、祭神は天照大神1座となっている。社名は2村の氏神であることによるものである。
明治41年、式内・堤根神社の後裔であるとして「堤根神社」に改称した。式内社であることを示す資料はなく、式内社を名乗ることで、当時盛んに行われていた神社合祀を免れようとしたものとみられるが、同年8月に郷社・三島神社（現 門真市大字三ツ島1374）に合祀された。昭和21年に三島神社から独立して旧地に復興された。
荒谷朋恵
荒谷 朋恵（あらたに ともえ）は日本の女性アニメーター、アニメーション演出家。京都アニメーション、任天堂所属。
TV版『AIR』のキャラクターデザイン・総作画監督または『犬夜叉』の演出で知られている。『東京アンダーグラウンド』の第13話「約束 リボンにこめた想い」で演出デビューを果たす。その後『犬夜叉』の演出をしばらく務めたのち、作画職中心に戻る。京都アニメーションオリジナルアニメの『MUNTO』でキャラクターデザイン・作画監督を務めたのち、『AIR』のキャラクターデザイン・総作画監督に抜擢される。
近年は作画と演出を両立していたが、『らき☆すた』では脚本にも参加するようになり、同作品の第19話「二次に本質あり」では一人で脚本・絵コンテ・演出・作画監督を務め、原画については総作画監督の堀口悠紀子と2人だけで担当する活躍を見せている。
京都アニメーションのホームページ上で扮するキャラクターは「点」もしくは「みかん（腐ったみかん）」。
2010年より京都産業のプロジェクトの一環として人材交流を任天堂と行っており同社に出向。同社の発売の作品の映像演出・監修を手掛けている。
バーナースラ
バーナースラ（बाणासुर Bānāsura）またはバーナ（बाण Bāna）はインド神話（ヒンドゥー神話）に登場する千本の腕を持つアスラ神族にしてダイティヤ族である。父はアスラ王マハーバリ、母はダイティヤ族の守護女神であるコータヴィーである。トリプラという別名も持つ。バーナースラはマハーバリの100人の王子の中では最強と言われたという。
バーナースラはKandalaと結婚しやがて娘ウーシャー (Usha, Usā) をもうけた。バーナースラはシヴァ神の熱烈な信仰者でシヴァ神と親友になりかつ加護を受けた。時は流れ、成長したウーシャーはある日シヴァ神と妻パールヴァティーが愛し合っているところを見た。このシーンに憧れたウーシャーはパールヴァティーに、自分も愛人とこのようにしてみたいという希望を打ち明けた。パールヴァティーは「3日以内に若くて美しい王子があなたの夢に現れるだろう」とウーシャーに告げた。ウーシャーは美しい服を着てその時を待っていると、3日目に美しい王子が夢の中に出てきた。ウーシャーは目覚めるやいなや大声を上げた。これを聞きつけた友人チトラレーカーが駆け寄ってくると、ウーシャーはこれまでのいきさつを話した。するとチトラレーカーは「それならば私の呪文（マントラ）の力でここに王子を呼び寄せます」と約束した。チトラレーカーが自分の知ってる王子の似顔絵を次々に描き、ウーシャーは夢の中の王子とそっくりな似顔絵を見つけ、その似顔絵を抱きしめて眠った。次の夜、チトラレーカーは呪文の力で、似顔絵のモデルとなった青年をウーシャーの部屋に召喚した。だがその青年こそ、アスラ族の宿敵ヴィシュヌの化身クリシュナの孫である、かの王子であった。バーナースラはこの事態に直ちに気付いて、娘の部屋に入るなりアニルッダを捕えて監禁した。
アニルッダ王子がいなくなったことでドヴァーラカー (Dvārakā) の町は大騒ぎとなった。クリシュナ、バララーマ (Balarama)、プラディユムナ (Pradyumna) がアニルッダ救出のためにバーナ城へ向かう。これに対しバーナースラは親友であるシヴァと援軍としてかけつけた軍神スカンダともにクリシュナらを迎え撃った。バーナースラ側は、クリシュナによってシヴァは倒され、スカンダは傷つき、バーナースラは千本の腕をクリシュナの武器チャクラムによって切り落とされた。この時シヴァの懇願でバーナスラの落命は免れたが、和睦の代償としてバーナースラの腕はクリシュナによって4本を残してすべて切り落とされた。こうして戦いの幕は閉じた。バーナ城の旗印も破られ城も落とされた。講和条件は「クリシュナの化身たるヴィシュヌの方がシヴァよりも上だと自ら認める事」であり、シヴァはこの条件をやむなく飲んだのである。アニルッダはその後ウーシャーと結婚してからドヴァーラカーに帰りヴァジュラ王子をもうけたという。
インド北部ウッタル・プラデーシュ州バーグパト県 (Bagpat district) ルハラ村 (Luhara) ではバーナースラを祭っている。村の中核にバーナースラ寺がある。
インド史においてはバーナ王国 (Bana Kingdom) も存在する。もちろんバーナースラから名を取ったものである。
また、有力氏族であるジャート族 (Jat) はバーナースラをゴートラとしている。
バーナースラ山 (Banasura Hill) はケーララ州に存在する。標高2,037mである。世界遺産に登録された西ガーツ山脈に属する。名称はバーナースラに由来している。観光だけでなく水源としても重要な地域となっている。
スマトラカモシカ
スマトラカモシカ（"Capricornis sumatraensis"）は、哺乳綱偶蹄目ウシ科カモシカ属に分類されるカモシカ。
パキスタン北部、インド北部、中国南部、タイ、ミャンマー、スマトラ島など。
体長140-170 cm。肩高85-95 cm。体重100-120 kg。尾長9-11 cm。全身は黒茶の毛で覆われている。体毛は粗く固い。背中に黒の縞模様がある。4本の脚の毛は茶褐色。
頭部は羊や牛に似ているがやや短い。広がった耳を持つ。首には長いたてがみがある。頭頂部にやや後ろに湾曲した角を持つ。メスよりオスの角のほうが大きい。蹄は短く丈夫で、岩の上を歩くのに適している。
海抜3500m以下の亜熱帯の山地及び温帯地区の森に生息する。多くは1000m以上の山地に住み、冬季になると海抜の低い地域に移動する。単独もしくはペアで生活する。朝と夕方に行動する。
食性は植物食で、草、木の葉等を食べる。
晩秋に交配し、初夏に出産する。1回の出産で生むのはたいてい1匹。繁殖能力は低い。
身の危険が及ぶと絶壁に逃げることがあるが、これがかえって目立ち、猟師の射撃の的になることが多い。そのため数が減り、現在中国では保護動物に指定されている。
ヤマハ発動機の生産する軽二輪のヤマハ・セローシリーズは本種の英名に由来する。
人見信男
人見 信男（ひとみ のぶお、1949年(昭和24年)8月生-2017年9月13日）は、日本の警察官僚。元警察庁交通局長、元警視庁副総監。
海城市
海城市（かいじょう-し）は中華人民共和国遼寧省鞍山市に位置する県級市。
海城市は遼寧省南部、遼河下流の東岸、遼東半島北部に位置する。東経の122°18′から123°08′、北緯40°29′から41°11′。行政区域最長80km、南北の幅は、44km。年平均気温10.4℃、降雨量691.3mm、温帯の季節風性気候。
市内からは旧石器時代の小孤山洞穴、新石器時代の析木石棚墓葬遺跡が発見されているなど、早くから人類の活動が行われた地域であった。
戦国時代は燕の遼東郡となり、秦代に沿襲された。漢代には遼東郡と玄菟郡に帰属し、新昌、遼隧、安市の三県が設置され、後漢でも11城が置かれた遼東郡に帰属した。晋代になると漢制を踏襲して新昌、安市の二県を設置、高句麗が遼東半島を占領した際に高句麗の領土となり、隋代までの260余年間は高句麗の卑奢城地となった。
668年（総章元年）、唐の高宗により安東都護府が設置され再び中原の統治下に置かれた。遼代になると遼東道の下に臨溟県が設置され海州の州治とされ、これが海城県の前身となる。元代になると臨溟県は廃止されたが、明代になると1376年（洪武9年）には遼東都指揮使司の下に海州衛（現在の牛荘鎮）が設置された。清代になると1653年（順治10年）に海城県(Mederi hoton hiya)と改称され、遼陽府に帰属した。1657年（順治14年）には遼陽府が廃止され、奉天府（現瀋陽）に属し清末まで沿襲された。遼河河口の港町である牛荘は満州の海の玄関として栄えたが、清末期には営口に港湾機能が移っていった。
中華民国が成立すると海城県は奉天省遼瀋道の管轄とされたが、1929年には遼寧省に移管され、満洲国が建国されると奉天省の管轄とされた。1937年、営口県を廃止し、遼河東岸地域を海城県に編入（西岸は盤山県に編入）された。
1945年、満洲国が崩壊すると海城県民主政府が設立され、遼寧省遼南行政公署の管轄とされた。その後の国共内戦の結果、 1947年10月には人民解放軍が海城県を再占領した。翌年2月に海城県より牛荘県が分割されたが、12月に廃止となり再び海城県に統合されている。
1948年11月の中国共産党により東北地方全区域の占領後、海城県は遼東省の管轄とされ、1954年の遼東・遼西の両省合併後は遼寧省遼南行政事務所の管轄とされた。1959年に鞍山市に移管されたが、1965年には再び遼南行政事務所に移管されている。
文化大革命に際しては1967年3月に海城県人民委員会は廃止され、海城県革命委員会が創設され営口市の管轄とされた。1973年に再び鞍山市に移管され、1980年7月に県革命委員会は県人民政府に改名された。
1985年1月、県級市に昇格し現在に至る。
6街道弁事所、21鎮を管轄し、その下部に53区居委会、572村委会が構成される。海城県の県城から西へ離れた牛荘鎮はかつては遼河の河口に位置したため、遼代以来満州の海の玄関として栄えており、清代中頃にはその繁栄は頂点に達した。1858年に清が結んだ天津条約で牛荘は条約港となったが、土砂の堆積で大きな船が入れず、1864年により河口に近い営口に新港が建設されて条約港が移り、以後衰退していった。日本は営口に置いた領事館を「牛荘領事館」と呼称している。
現在、牛荘鎮には寺院、モスク、教会、牛荘の戦いの古戦場などが残り、中国歴史文化名鎮に指定されている。
瀋大線が南北に貫く。溝海線が西へ、また、ローカル線の海岫線がある。
瀋大高速道路、哈大道路、大盤道路。
豊富なマグネサイトや滑石などの鉱物の資源がある。有名特産物は南果梨、東北大米。
2003年における全市のGDPは226億元、 地方財政歳入7.4億元であり、その中の80%以上は民間企業による納税である。西柳服装市場、南台箱包市場、蛋禽市場などの大規模市場が設置されている。
関帝廟（山西会館）、白雲山風景区など
Elysion 〜楽園パレードへようこそ〜
『Elysion 〜楽園パレードへようこそ〜』（エリュシオン らくえんパレードへようこそ）は、Sound Horizon初のDVD作品。2006年3月8日にベルウッドレコードから発売された。
アルバム『Elysion 〜楽園幻想物語組曲〜』の楽曲に舞台演出を付け、2005年になかのZEROで開催されたコンサートの様子が収録されている。
通常盤と初回限定盤があり、初回限定盤は全3色（黒、白、赤）の特殊パッケージ仕様。初回特典として48ページのカラーライブ写真集、メイキングなどの特典映像が入ったディスクが付属している。
2012年7月25日にはキングレコードより「アンコール・プレス・ヴァージョン」と称した初回限定盤と同じ内容のDVDが発売されたが、Sound Horizonの公式サイトでは再発売されることに対し、Revo及び株式会社ラップ・プロダクツの本意ではない事を発表している。※初回限定版の特典ディスク
モントゴメリー腺
モントゴメリー腺（モントゴメリーせん、英：Glands of Montgomery）は乳輪に存在する皮脂腺である。乳首と乳輪を保護するための皮脂を分泌する。モンゴメリー腺、乳輪腺とも。
この腺は乳首の刺激によって隆起・突出する。
名前はこれを最初に定義したアイルランドの産科医ウィリアム・フェザーストーン・モントゴメリーに因む。
日産人材開発センター
日産人材開発センター（にっさんじんざいかいはつせんたー）は日産自動車グループで社員教育を行う企業。
HighTechnology & Humanity
日産人材開発センターは講座を開設して日産グループの技術教育、教育企画、コンサルティングを行っている。大きく分けると、
の3つが行われている。
モノづくりを実践、推進しうる先進技術・技能を持った人材を育成すること。
忠犬ディディー
『忠犬ディディー』（ちゅうけんディディー）は古賀亮一による作品。
成人漫画雑誌『コミックメガストア』（コアマガジン社）2000年3月号 - 2002年6月号に掲載され、2002年9月6日に同社の「HYPER HOTMILKコミックス」レーベルから単行本が発売された（全1巻）。犬型ロボット（イヌドロイド）の「ディディー」とその仲間が繰り広げるドタバタを描いたギャグ作品である。
掲載誌は成人漫画雑誌であるが、成人向け要素が少ない点は、作者が後に同誌でも連載を始める『ゲノム』と共通している。また『新ゲノム』1巻にディディーがゲスト登場するオマケ漫画「忠犬ゲノム」が収録されている（同作品は、同人誌『コミックメガストアSP』に寄稿されたもの）。桃山博士により生み出された、天才的な頭脳を持つ動物たち。人語を解し直立歩行をする。世界征服の尖兵として使役されるのを拒否し、研究所を脱出してそれぞれ散り散りに暮らしていた（桃山博士の人使いが荒かったのも脱走の原因のひとつである）。それぞれ白衣やネクタイ等を身に付けているが、パンツを履かない事を誇りにしている。
初期短編「ユレバケ」も収録されている。
コアマガジン - 古賀亮一書籍一覧
茨城県道・千葉県道260号谷原息栖東庄線
茨城県道・千葉県道260号谷原息栖東庄線 （いばらきけんどう・ちばけんどう260ごう やわらいきすとうのしょうせん）は、茨城県鹿嶋市から茨城県神栖市を経由して千葉県東庄町に至る一般県道である。1974年（昭和49年）10月4日、前身にあたる"県道須賀息栖東庄線"（整理番号256、茨城県鹿島郡鹿島町大字須賀 - 千葉県香取郡東庄町）が廃止され、起点を茨城県鹿島郡鹿島町大字谷原（現：鹿嶋市谷原）、終点を千葉県香取郡東庄町を区間とする県道谷原息栖東庄線が路線認定される。のちに、整理番号260に変更され現在に至る。
基本は対向2車線の道路だが、神栖市下幡木 - 神栖市萩原の区間はセンターラインなしの1車線の区間が続く。特に神栖市高浜 - 石神 - 芝崎 - 萩原の各地区は生垣集落のなかを県道が通過し普通車でもすれ違いに注意を要するほど狭い為、大型車は通行ができない。
終点近くの常陸利根川と利根川の渡河では、地元で通称逆水門と呼ばれる河口堰上が道路となる構造の橋が架かっていることが特徴で、重量制限14tの交通規制中である。
道路法の規定に基づき、茨城県内の鹿嶋市鰐川（鰐川浄水場） - 神栖市下幡木（下幡木交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
三箇村 (埼玉県)
三箇村（さんがむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。湖沼
三箇村（さんがむら）
河原井村（かわはらいむら）
台村（だいむら）
デレック・リオーダン
デレック・ジョージ・リオーダン（Derek George Riordan, 1983年1月16日 - ）は、スコットランド・エディンバラ出身の同国代表サッカー選手。現在は無所属。ポジションはFW（センターフォワード）。
2004-05シーズンに20得点を挙げたことからスコットランドPFA年間最優秀若手選手賞とスコットランドFWA年間最優秀若手選手賞を受賞。2005年にはスコットランド代表として選出されプレーする。
シーズン終了後にはカーディフ・シティFCが50万￡、2006年1月にはレンジャーズFCから40万￡のオファー、FCロコモティフ・モスクワ、1.FCカイザースラウテルン等からも興味をもたれていたが2007年1月セルティックFCに加入した。
2015-16シーズン後半はヨーク・シティFCでプレー。翌シーズンはフリーとなったが、2017年2月27日に（4部相当）のエディンバラ・シティFCとシーズン末までの契約を結んだ。
栃木県道・茨城県道286号深沢岩瀬線
栃木県道・茨城県道286号深沢岩瀬線（とちぎけんどう・いばらきけんどう286ごう ふかさわいわせせん）は、栃木県芳賀郡茂木町から茨城県桜川市に至る一般県道である。
栃木県南東部・茂木町の南部にある集落である深沢から茨城県桜川市北部の岩瀬地区（旧岩瀬町）内門毛までを南北に結ぶ路線。茨城県側および栃木・茨城県境付近は1.5車線、栃木県側はおおむね2車線で整備されている。
2008年に「中飯岩瀬線」から改称された。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として栃木県芳賀郡茂木町中飯を起点とし、茨城県西茨城郡岩瀬町を終点とする区間を本路線とする県道中飯岩瀬線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）の茨城県道の路線再編に伴って、整理番号286となりる。さらに2008年（平成20年）に告示改正によって路線名が県道深沢岩瀬線に変わり現在に至る。なし
マウン・エイ
マウン・エイ（"Maung Aye"、1937年12月25日 - ）は、ミャンマーの軍人。階級は上級大将補。
2011年まで国家平和発展評議会（SPDC）の副議長を務めていた。ザガイン管区シュウェボー郡カンバル出身。
国軍士官学校の一期生として卒業後、各地の実戦部隊を転々としながら昇進を重ねた。民主化勢力に妥協を許さない保守派のリーダー格とみられており、2004年には穏健派のキン・ニュンを失脚へ追い込んだ。1993年より国軍副司令官及び陸軍司令官を務めていたが、2011年2月4日に全ての役職から退いて引退したと発表された。タン・シュエのライバルと目されていたことから、民政移管に伴うタン・シュエ自身の国家元首引退後の身の安全を確保するために失脚させられたとされている。
パト犬
『パト犬』（パトけん、PAT-KEN）は、片倉・狼組・政憲による日本のヒーロー漫画作品。『ジャンプスクエア』（集英社）にて2007年12月号（創刊号）から2008年11月号まで連載された。決して動物漫画ではない。単行本は全3巻。ちなみに、『ジャンプスクエア』が創刊するまではタイトルが未発表だった。
近未来、東京は犯罪都市と化していた。その元凶、テロ支援を目的とした犯罪会社「ダークサイドアームズ（以下DA）」に対抗すべく、政府はアーマードスーツを開発。「アーマードガーディアンズ（以下AG）」として活躍している。
そしてそのAGの養成機関であるPATS（パトロールアーマードトルーパースクール）が開校することになった。ヒーローに憧れるハヤブサはPATSに所属し、AGの卵・パト犬として活躍する。世界の犯罪情勢を一変させた世界的規模の巨大犯罪組織。その目的は世界大戦を巻き起こすことにあるという。主に世界中のテロリストや犯罪組織に武器の密輸など。世界中に支部がある模様。正式名称は、「ドッグマン・パトロールアーマードトルーパー（D-PAT）」。ウルフマンとは違い警備を主任務とした装甲警士である。PATSでの成績次第ではウルフマンへの道も開かれるが、それまでは交通安全指導などを担当する「犬のおまわりさん」。基本的にはウルフマンのようにDAに対抗できる能力はない。
栃木県道・茨城県道287号山内上小瀬線
栃木県道・茨城県道287号山内上小瀬線（とちぎけんどう・いばらきけんどう287ごう やまうちかみおせせん）は、栃木県芳賀郡茂木町から茨城県常陸大宮市に至る一般県道である。
路線名称は起点終点の自治体の大字名を取っている。茨城県常陸大宮市の緒川地区から栃木県茂木町を跨る山間部を通り、路線区間の大部分は茨城県側にあり、栃木県側の延長は僅か80m程である。同路線は茨城県道39号笠間緒川線および茨城県道164号長倉小舟線と一部重複しており、地区を結ぶ連絡道路よりも沿線地区の生活道路の性格が強い。
1976年（昭和51年）3月16日に起点を栃木県芳賀郡茂木町大字山内、終点を茨城県那珂郡緒川村大字上小瀬とする新規路線して県道路線認定された。その後1995年（平成7年）に整理番号287へ変更されて現在に至る。
道路法の規定に基づき、常陸大宮市松之草（主要地方道日立緒川線交差） - 同市上小瀬（総合支所北交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
小林村 (埼玉県)
小林村（おばやしむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。湖沼
小林村（おばやしむら）
ニュージーランド交響楽団
ニュージーランド交響楽団（"New Zealand Symphony Orchestra"，略称：NZSO）は、ニュージーランドの首都ウェリントンを本拠地とするオーケストラ。
「ウェリントン・タウンホール」と「マイケル・ファウラーセンター」を本拠地に国内外で演奏活動を行い、年間公演数は100を超える。ニュージーランドの原住民族マオリ族出身アーティストと連携し、パフォーマンスアートの総合演出を担当することもある。傘下に国立ユースオーケストラ（1959年設立、略称：NZSO NYO）を持つ。
1940年にイギリス植民地100周年を祝う式典のため、イギリス出身の指揮者・アンダーソン・タイラーの下、100周年際記念オーケストラを結成。ニュージーランド政府が国立放送局傘下の交響楽団として設立を決めるも、第二次世界大戦の影響を受けオーケストラは解散する。戦後、1946年にラジオ・ニュージーランド（Radio New Zealand）運営オーケストラとして設立され、1947年に初演を迎える。初代指揮者にはタイラーが任命される。ラジオ・ニュージーランド傘下では「ニュージーランド放送協会交響楽団（N.Z.B.C.）」として活動。1989年に公的分野の1機関として再編され、現在の楽団名を採用する。2004年からニュージーランド交響楽団法により、公的機関として演奏活動を行っている。所属楽団員は約90名。2006年から2014年シーズンまで、コントラバス奏者の池松宏が首席奏者を務めた。
長く常任指揮者を置かず、1966年の初共演以降、フランツ＝パウル・デッカーを指揮者（1995年から桂冠指揮者）に起用し、約40年間に渡り良好な関係を築いた。この間、多くの世界的な指揮者を招いていたが、1999年からジェームズ・ジャッドが音楽監督に就任した。このコンビはナクソス・レーベルとのレコーディングをはじめ様々な演奏活動を行い高い評価を得た。2000年から2005年シーズンまでマティアス・バーメルトが首席客演指揮者を務めた（現在は客演指揮者）。
2008年シーズンよりフィンランド出身の若手指揮者ピエタリ・インキネンが音楽監督に就任。ジャッドは名誉音楽監督の地位に就いている。
2016年3月よりインキネンの後任として、エド・デ・ワールトが音楽監督に就任。インキネンは名誉指揮者の地位に就任する。
海外公演では、1992年にセビリア万国博覧会（フランツ＝パウル・デッカーとの共演）、2005年にBBCプロムス・コンセルトヘボウ、愛知万博開催時にはジャッドとのコンビで来日し演奏活動を行った。2008年8月に、2008年北京オリンピック文化祭へ参加し、インキネンとのコンビで中国公演、2010年には上海公演とヨーロッパツアー（ドイツ、スロベニア、オーストリア、スイス公演）を行った。
アメリカ・ニュージーランドの合作映画『ロード・オブ・ザ・リング（第1部：旅の仲間）』のサウンドトラックの演奏を、ロンドン・フィルハーモニー管弦楽団との合同オーケストラで担当したことも話題となった。
ナクソスと良好な関係を保ち、160枚を超える収録CDを発売、全世界で100万枚以上を発売している。
ウェリントン公演とオークランド公演のコンサートは、ラジオ・ニュージーランドで放送（生放送・録音放送）される。
ウォルター・A・シューハート
ウォルター・アンドルー・シューハート（英: Walter Andrew Shewhart、1891年3月18日 - 1967年3月11日）は、アメリカ合衆国の物理学者、技術者、統計学者。「統計的品質管理の父」とも呼ばれる。
エドワーズ・デミングは、彼を次のように評した。
イリノイ州ニューカントンで生まれ、イリノイ大学で学んだ後、1917年にカリフォルニア大学バークレー校で物理学の博士号を得た。
Bell Telephone（AT&Tの前身）の技術者は通信システムの信頼性向上に努めてきた。増幅器などの機器は地下に埋設しなければならなかったため、故障頻度を少なくし、修理回数を減らす必要があったのである。シューハートが 1918年にウェスタン・エレクトリック（AT&Tの製造部門）の検査技術部門に配属されたとき、工業品質は完成製品を検査して問題のあるものを除くことで保たれていた。これが完全に変わったのは1924年5月16日のことであった。シューハートの上司であった George D Edwards は「シューハート博士はほんの1ページのメモを書いた。その3分の1は、我々が今日概略の管理図と呼ぶような単純な図だった。その図と前後の文章には、今日の我々がプロセス品質管理として知っている基本原則と考慮すべきことが全て記述されていた」と回想している。彼は、製造工程における変化を削減することの重要性を指摘し、変化を増大させ品質を悪化させる状況を継続的な調整によって制御することを提案した。
シューハートは、問題を「特殊原因」と「共通原因（偶然原因）」から構成されるものとし、それらを区別するためのツールとして管理図を導入した。製造工程を共通原因だけが存在する統計的管理状態にし、その制御を維持することが、未来の出力を予測して経済的に製造工程を管理するのに必須であると強調した。慎重に設計された実験に基づき、管理図の基本と統計的管理状態の概念を生み出した。純粋に数理統計的な理論から出発し、実際には製造工程が決して正規分布曲線（釣鐘形の曲線）を描かないことを発見した。つまり、製造工程の実際のデータから、それが自然における確率的データ（たとえば粒子のブラウン運動）とは振る舞いが異なることを見出したのである。シューハートは、あらゆる工程で分散があるが、一部は制御された自然な分散であり、他は分散の原因が常に存在するとは限らないために制御されていない分散を示すのだと断定した。
1925年に設立されたベル研究所で、引退する1956年まで研究を進め、一連の論文を "Bell System Technical Journal" に発表していった。
その業績は著書 "Economic Control of Quality of Manufactured Product"（1931年）にまとめられた。
管理図は1933年に米国材料試験協会（ASTM）で採用され、第二次世界大戦におけるアメリカの標準規格 Z1.1-1941、Z1.2-1941、Z1.3-1942 の策定に貢献した。
1930年代後半以降、その興味は製造工程の品質に留まらず、科学および推計統計学全般に及ぶようになっていった。二冊目の著書 "Statistical Method from the Viewpoint of Quality Control"（1939年）では、製造工程における品質管理の経験を科学や統計学にどう生かせるかという大胆な質問に答えている。
シューハートの統計学の手法は、同時代の他の研究者とは大きく異なっていた。プラグマティズム哲学者 C・I・ルイス の著作に影響されて操作主義的姿勢を鮮明に表し、それが彼の統計処理に影響していた。特にルイスの "Mind and the World Order" を何度も読んだという。1932年、同じ操作主義者であるカール・ピアソンの後援の下でイングランドで講演を行ったことがあるが、イギリスの統計学の伝統の中では彼の講義は聴衆をほとんど引き付けなかった。英国規格は名目上はシューハートの業績に基づいているが、思想的にも方法論的にも彼の考え方とは大きく異なっている。
以前の業績に基づき、彼は許容区間の考え方を定式化し、次のようなデータ提示規則を提案した。
1947年から1948年にかけて、インド統計大学のプラサンタ・チャンドラ・マハラノビスの後援の下でインドを訪問した。シューハートは国中を巡り、会議に参加し、インド工業界での統計的品質管理の状況に刺激された。
1967年、ニュージャージー州 Troy Hills で死去。
1938年、その業績は物理学者エドワーズ・デミングと Raymond T. Birge に注目されることとなった。彼らは科学における測定誤差を研究しており、1934年には重要な論文 "Reviews of Modern Physics" を発表していた。シューハートの著作に触れた後で、彼らはシューハートの用語などを取り入れ、論文を完全に書き直して学会誌に発表した。
この出会いから、シューハートとデミングは長年に渡る共同研究を始め、第二次世界大戦中は生産性に関して研究し、デミングが1950年代に日本でシューハートの手法を広めることに繋がっていった。デミングはシューハートの考え方に基づいて科学的推論に関して研究を展開し、PDCAサイクルも生み出した。
アメリカ統計学会でのシューハートの死亡記事はデミングが書いたもので、次のような一節がある。
彼は約20年間 "Wiley Series in Mathematical Statistics" の編集者を務め、彼の考え方を広め言論の自由を守るために働いた。
彼の受けた栄誉は、以下の通りである。
ダグ・チャンドラー
ダグ・チャンドラー（"John Douglas "Doug" Chandler", 1965年9月27日 - ）はアメリカ合衆国カリフォルニア州サリナス出身のオートバイレーサーである。1980年代から1990年代にかけて活躍した多才なライダーとして知られており、AMA史上4人しかいないグランドスラム（マイル、ハーフマイル、ショートトラック、TTのダート4種目とロードレースの全てで優勝すること）を達成したライダーのひとりでもである。2006年にはAMAモーターサイクル殿堂入りを果たした。
モトクロスで成功を収めたチャンドラーは、その後に始めたオーバルのダートトラックレースでも頭角を現し、1983年にはAMAのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。ロードレースにおける最初の勝利は1988年のミッド・オハイオ、プロ・ツインズクラスだった。1990年にはマジー・カワサキでAMAスーパーバイクのタイトルを獲得。同年にはスーパーバイク世界選手権にもスポット参戦し、ブレイナードと菅生のレースで勝利している。
、チャンドラーはヨーロッパに渡ってロードレース世界選手権への参戦を開始した。この年はヤマハのサテライトチームから出場してランキング9位を得る。そして翌、スズキのワークス・チームに加入したチャンドラーはいくつかのレースではチームメイトでスズキのエースであるケビン・シュワンツを上回る速さを見せ、シーズンランキング5位を獲得した。
とはイタリアのメーカーであるカジバからグランプリに参戦した。1993年の開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得するという幸先の良いスタートを切ったチャンドラーだったが、チームのサポートは同じアメリカ人のチームメイトであるジョン・コシンスキーの方に集中しており、カジバでの2年間は思うような成績を残すことはできなかった。
1994年シーズン終了後にヨーロッパを離れ、翌年からはAMAスーパーバイク選手権に復帰。ハーレーダビッドソンのスーパーバイクマシン開発を担当した1995年は結果を出せなかったが、1996年に古巣のマジー・カワサキに戻ると2度目となるAMAスーパーバイクタイトルを獲得。翌1997年もAMAスーパーバイクチャンピオンとなり、フレッド・マーケル、レグ・プリッドモアに並ぶ3度目のタイトルを獲得した。1998年はスポット出場したスーパーバイク世界選手権ラグナ・セカラウンドで大きなクラッシュを演じたにもかかわらず、ベン・ボストロムに次ぐシーズンランキング2位となった。
2001年までカワサキで走ったチャンドラーは2002年にはドゥカティのマシンで戦った。ランキング8位となった2002年が、チャンドラーがシーズンを通してレースに出場した最後の年となった。しかし2003年にはこの年から始まったAMAスーパーモトにチャンレジし、持ち前の多才ぶりを発揮してこの新しいシリーズでも勝利を記録している。
引退後は、ライディングスクールで講師をしている。
小説投稿238
小説投稿#238（しょうせつとうこうにいさんはち）は、Anthologysを用いた小説投稿サイトである。オンライン小説のジャンル区分投稿の他、詩や戯曲、シナリオなどの他文芸投稿、連載投稿を主力としている。
2003年の立ち上げだが、すでに小説投稿サイトとしては古参的存在になった。小説投稿サイトではあるが、自由詩や定型詩、舞台戯曲や放送シナリオなど他文芸も投稿できるところに特徴がある。小説を多角的に研究しようという表れと言える。
NEXT GENERATION
NEXT GENERATION（ネクストジェネレーション）は、歌手や女優を目指してレッスンに励んでいるライジングプロダクション所属の新人タレントによるプロジェクト。
2007年6月25日にお披露目記者会見が東京・神宮前のレストラン「表参道bamboo」で行われ、当時のメンバーが1人60秒の自己PRをした。
2011年11月18日には公式ブログがアメーバブログへ移転した。
茨城県道・栃木県道291号下伊勢畑増井線
茨城県道・栃木県道291号下伊勢畑増井線（いばらきけんどう・とちぎけんどう291ごう しもいせはたましいせん）は、茨城県常陸大宮市から栃木県芳賀郡茂木町に至る一般県道である。
茨城県常陸大宮市下伊勢畑（御前山ダム付近）の茨城県道39号笠間緒川線分岐を起点として西方向へ向かい、栃木県芳賀郡茂木町増井の国道123号交点へ接続する一般県道である。路線の大部分は八溝山地の山間部にある常陸大宮市桧山地区と茂木町桧山地区を通る生活道路であり、途中、ツインリンクもてぎの敷地内を横断する。ただし、ツインリンクもてぎとの道路境界はフェンスで囲われており、入場ゲートが接続されていないので、一般者は本路線からツインリンクもてぎへ直接入場することはできない。
御前山ダム建設に伴う付け替え道路である起点付近の1.5km区間と、ツインリンクもてぎから終点までの3.8km区間は、対向2車線の道路改良された道路で、これ以外の茨城・栃木両県の桧山地区における区間は1〜1.5車線の狭隘で屈曲した道路である。特に、栃木県側の桧山地区は乗用車1台分程の幅員の狭隘道路で、車両すれ違いが困難な状況にある。交通量は非常に少ない。
全区間が茨城・栃木県境の八溝山地山間部にあり、那珂川支流の桧山川に沿って道路が延びる。
仁平圀雄
仁平 圀雄（にひら くにお、1933年（昭和8年）4月6日 - ）は、日本の警察官僚。元警視総監。
栢間村
栢間村（かやまむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。湖沼
栢間村（かやまむら）柴山枝郷（しばやましごう）
ジョルダン
ジョルダン
ソナー (曖昧さ回避)
ソナー
大山村 (埼玉県)
大山村（おおやまむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。現在の白岡市、久喜市の一部。
上大崎・下大崎の「大」, および柴山の「山」との合成による。
現在は大山郵便局, 白岡市立大山小学校等に名をとどめる。湖沼
上大崎村（かみおおさきむら）
下大崎村（しもおおさきむら）
柴山村（しばやまむら）
荒井新田村（あらいしんでんむら）
ハートのエースが出てこない
「ハートのエースが出てこない」（ハートのエースがでてこない）は、1975年（昭和50年）12月にリリースされたキャンディーズの8枚目のシングルである。
犬田布騒動
犬田布騒動（いんたぶそうどう）は1864年4月23日（文久4年3月18日）に徳之島の犬田布村で起きた百姓一揆。農民の立場から、犬田布義戦（いんたぶぎせん）とも呼ばれる。
サトウキビを産する奄美群島は当時の薩摩藩の過酷な砂糖政策により搾取を受けており、砂糖総買入制によって島民による砂糖の売買が禁じられていた。
騒動の発端は農民の一人新山為盛が砂糖の横流しの疑いにより捕らえられ拷問を受けたこととされている。為盛救出のため犬田布の農民150人余は暴動を起こし、仮屋を包囲、役人を追い、森に7日間篭城した。
奉行所も村民全員を罪人にはできず、7人を島流しして無血解決した。この騒動は奄美群島全域に知れ渡り、その後の砂糖取締りは大いに緩和された。
後にこの騒動は島唄『徳之島節』の歌詞として歌われるようになった。1964年には犬田布岬にて百年祭が挙行され、犬田布騒動記念碑が建てられた。また、これを題材として戯曲『犬田布騒動紀』が伊集田実により作られた。
福田眞純
福田眞純（ふくだ ますみ、1958年2月6日 - ）は、日本の歌手、ミュージシャン。福岡県出身、血液型はO型。福田眞純&SUPER MILK 時代
福田眞純POWDERS 時代
福田眞純 yoga resort 時代
福田眞純　ソロ名義
篠津村
篠津村（しのづむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。現在の白岡市の東部。
現在の自治体名「白岡」はもともと当村の地名である。
ヴェラ・クルーゾー
ヴェラ・クルーゾー（Véra Clouzot、本名：Véra Gibson-Amado 1913年12月30日 - 1960年12月15日）はフランスの映画女優。映画監督のアンリ＝ジョルジュ・クルーゾーの妻でもあり、最も知られている出演作品は、夫が演出した『悪魔のような女』(1955)である。
ヴェラはブラジルのリオデジャネイロに生まれ、第二次世界大戦前にフランスのパリに移住した。その後、アンリ＝ジョルジュ・クルーゾーが監督する映画にスクリプターとして参加し、それがきっかけで1950年に結婚した。アンリ＝ジョルジュは自分の映画製作会社を、彼女にちなんでヴェラ・フィルムと名付け、ヴェラを自分の監督作品『恐怖の報酬』(1952)、『悪魔のような女』(1955)、『スパイ』(1957)に出演させた。また、『真実』(1960)では、共同脚色者として参加している。
『真実』の撮影中、監督のアンリ＝ジョルジュと主演のブリジット・バルドーの仲が取り沙汰され、ヴェラは神経衰弱に陥った。1960年12月、ヴェラはパリのホテルの浴室で心臓発作を起こして急死した。46歳。服毒自殺という説もある。遺体はモンマルトルの墓地に葬られた。
倍速
「倍速」（ばいそく）は、藤子・F・不二雄（発表時は藤子不二雄名義）の短編作品。双葉社『漫画アクション』1982年6月5日増刊号に掲載。単行本では『藤子・F・不二雄 SF短編PERFECT版』第7集に収録されている。
倍速時計に関する物語。使用者が周囲の何倍もの早さで活動できるという道具である。速度を制するものが状況を制する、という流れで話が進んでいく。オチは大人向け漫画らしい、やや切なく情けないもの。魔土災炎が「倍速時計」を差し出す手はドラえもんの手になっている。これを見た当時のチーフアシスタントは、スタッフに「誰がいたずらでこれを描いたのか」と問いただしたところ、藤子・F・不二雄本人が恐る恐る手を挙げたという。
ライディング・ウィズ・ザ・キング
ライディング・ウィズ・ザ・キング(Riding with the King)は、2000年に発表されたエリック・クラプトンとB.B.キングが競演したアルバム。クラプトンの所属レーベルであるリプリーズ・レコードから発売された。
当時のクラプトンのレギュラー・バンドや、ジミー・ヴォーン（スティーヴィー・レイ・ヴォーンの実兄）が2人をサポート。B.B.キングのヒット曲や、サム&デイヴの歌で有名な「ホールド・オン・アイム・カミング」等を取り上げている。
2001年、グラミー賞のベスト・トラディショナル・ブルース・アルバム部門を受賞。B.B.キングは前年にも『ブルース・オン・ザ・バイユー』で同部門を受賞しており、2年連続の受賞となった。
日勝村
日勝村（ひかちむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。現在の白岡市の一部。
「JA南彩日勝支店」等に名をとどめる。
村名の由来
『大日本篤農家名鑑』によれば日勝村の篤農家は、「佐川重作、八木橋恆吉、和泉善助」などである。
熊本県道205号原立門線
熊本県道205号原立門線（くまもとけんどう205ごう はらたてかどせん）は、熊本県菊池市原地区と熊本県菊池市重味地区の間を結ぶ県道である。熊本県菊池市の国道387号および熊本県道45号阿蘇公園菊池線との交差点付近に原立門線と接続する交差点があり、そこから大分県日田市上津江村の熊本県・大分県との県境にある上津江オートポリスサーキット方面へ向かう県道である。一部の地図では、一見すると大分県と熊本県を跨いで大分県道・熊本県道12号天瀬阿蘇線と接続する隣県越境タイプの道路のように記載していることがあるが、実際には大分県とは跨っておらず偶然にも日田市道と接続しているだけである。
上記の通り一部の地図では大分県側も原立門線に延長する形で記載されていることがあるため、地図を頼りに移動する場合は注意が必要である。ちなみに、大分県側の路線番号「205」は大分県道205号臼杵坂ノ市線を指しており、大分県側では全く別の場所で異なる路線を使用していることが分かる。
エレーナ・ゴルチャコワ
エレーナ・ゴルチャコワ (、1933年5月17日 - 2002年1月27日)は、ソビエト連邦の陸上競技選手。1952年ヘルシンキ、1964年東京オリンピックの銅メダリストである。
ゴルチャコワは、やり投の選手として1952年ヘルシンキオリンピックに出場し、チェコスロバキアのダナ・ザトペコワ、同じソ連のアレクサンドラ・チュジナに次いで銅メダルを獲得。
ゴルチャコワは、12年後の1964年東京オリンピックに再度出場。予選で62.40mの世界新記録を樹立するも、決勝では、記録が伸びず、57.06mに終わり、ルーマニアのミハエラ・ペネス、ハンガリーのマールタ・ルダシュに敗れ、銅メダルという結果に終わった。
茨城県道302号結城停車場線
茨城県道302号結城停車場線（いばらきけんどう302ごう ゆうきていしゃじょうせん）は、茨城県結城市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線結城駅と接続するための道路である。
JR結城駅北口ロータリー前を起点に駅前通りを北に進み、大町交差点まで南北に結ぶ、延長約600m程の路線。起点より50mほどにある結城駅北交差点で、茨城県道20号結城坂東線と接続する。都市計画道路名は、「下館・結城都市計画道路 3・4・16号 結城停車場線」であり、駅前より幅員18mの街路として順次改良が進められている。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として結城市結城町結城停車場を起点とし、二級国道前橋水戸線交点（旧国道50号）を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号302に変更されて現在に至る。地勢は、常総台地の台地塊のひとつである結城台地上に道路が位置する。道路は平坦で線形も良く、結城駅北口の沿線には、城下町の歴史的街並が残る住宅や商店が両側に軒を連ねる。
茨城県道303号舟玉川島停車場線
茨城県道303号舟玉川島停車場線（いばらきけんどう303ごう ふなだまかわしまていしゃじょうせん）は、茨城県筑西市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線川島駅と接続するための道路である。
起点は筑西市船玉であるが、現在正式な路線名称では「舟玉」が用いられている。路線認定当時や路線認定の改正においては、「船玉川島停車場線」の名称が用いられていた。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として真壁郡関城町大字船玉を起点とし、下館市大字川島の川島停車場を終点とする区間を本路線とする県道船玉川島停車場線として茨城県が県道路線認定した。1985年（昭和60年）に路線認定の一部改正があり、地名の変更に伴って終点を「下館市大字伊佐山　川島停車場」に改められた。
1995年（平成7年）に整理番号303となり現在に至る。
筑西市女方 - 同市布川の国道50号交点までの区間をバイパスを整備中で、バイパスが開通すれば、茨城県道304号小川川島停車場線バイパスと延長接続される予定である（2014年現在）。
茨城県道304号小川川島停車場線
茨城県道304号小川川島停車場線（いばらきけんどう304ごう おがわかわしまていしゃじょうせん）は、茨城県筑西市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線川島駅と接続するための道路である。
筑西市小川の茨城県道204号結城二宮線より分岐南下しJR川島駅に至る路線で、筑西市布川 - 伊佐山間は国道50号結城バイパスとの重用となる。路線認定当時より、小川 - 伊佐山間を南北に最短ルートで結ぶ旧道区間が県道に指定されていたが、2004年に下館市へ移管されて市道となったため、現路線のルートは、筑西市布川で国道50号を経由してJR川島駅の周囲を時計回りに大きく回り込むルートとなっている。なお、筑西市布川 - 終点・川島駅の区間は、茨城県道303号舟玉川島停車場線との重複区間にもなっている。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として下館市大字小川を起点とし、下館市大字川島の川島停車場を終点とする区間を本路線とする県道小川川島停車場線として茨城県が県道路線認定した。1985年（昭和60年）に路線認定の一部改正があり、地名の変更に伴って終点を「下館市大字伊佐山　川島停車場」に改められた。
1995年（平成7年）に整理番号304となり現在に至る。
農業者研修教育施設
農業者研修教育施設（のうぎょうしゃけんしゅうきょういくしせつ）は、農業改良助長法第3章第7項第5号において協同農業普及事業の一つとして規定されている施設である。
本施設の目的は、農業を担うべき者に対し近代的な農業経営の担当者として必要な農業経営又は農村生活の改善に関する科学的技術及び知識を習得させることである。
道府県立の農業者研修教育施設は農業大学校（大学校一覧を参照）等の名称で全国の道府県に設置・運営されている。就農意欲のある高卒レベルの者を対象とした2年間の養成部門（全寮制であることが多い）を持つ。養成部門卒業者や一般の短大卒業者を対象として、より高度な教育を行う研究部門（修業年限は1年間または2年間。課程名として「研究科」、「研究課程」等が使われる）を持つ大学校もある。さらに、生涯教育の観点から短期の研修を行う研修部門を置くこともできる。
農業大学校は、大学（農業大学など）とは異なり学位は授与されないが、近年、多くの農業大学校の養成部門が文部科学省所管の専修学校（専門課程）に転換されており、この卒業者には専門士の称号が付与され、同時に4年制大学への編入が可能となっている。
民間の施設として、次の3校がある。
田中商店街
田中商店街（たなかしょうてんがい）は、長野県東御市にある商店街である。
田中商店街は、長野県東御市の田中・県・常田地内の商店街であり、しなの鉄道線田中駅前周辺を中心に長野県道166号東部望月線沿いに北方は国道18号まで約310m、東方は約450mにかけて形成されている。稲荷山、銀座、中央、常田の4つのブロックが一体となった商業集積地を形成している。
以前宿場町であった、北国街道田中宿が、発展して形成された東御市で最大の商店街である。明治時代に宿場機能が失われてからは製紙業、1938年（昭和13年）頃には特に繭糸の集荷などの栄えを経て、現在に至る。商店数は、約80〜100軒ほど存在する。
商店街としては小さいが、結婚式場などの比較的大きな施設も存在する。
また2007年には、歩道を設置、田中駅前に信号機の設置、電線地中化などの工事が完了し以前と比べて、商店街の景観や利便性が向上している。商店などが多く立ち並んでいるが、結婚式場や、銀行の支店、郵便局、ビジネスホテルなどの施設もある。稲荷町という商店街の一角があり、居酒屋などが立ち並んでいる。
茨城県道307号岩瀬停車場線
茨城県道307号岩瀬停車場線（いばらきけんどう307ごう いわせていしゃじょうせん）は、茨城県桜川市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線岩瀬駅と国道50号を連絡する道路である。
JR岩瀬駅前ロータリーから北上し、国道50号岩瀬バイパスに接続する延長約0.5kmの停車場県道で、駅前から終点まで、整備された直線形の街路となっている。県道指定区間は、都市計画道路 岩瀬駅前富谷線の国道50号以南の区間に相当する。県道ではあるが、電線共同溝により電線が地中化された岩瀬駅前の一部区間については、桜川市によって管理されている。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として西茨城郡岩瀬町大字岩瀬の岩瀬停車場を起点とし、二級国道前橋水戸線（旧道国道50号、市道に降格）交点を終点とする区間を本路線とする県道岩瀬停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号307となり現在に至る。
妙喜寺 (金沢市)
妙喜寺（みょうきじ）は、石川県金沢市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は天司山（てんしさん）。
スティーヴン・ネイスミス
スティーヴン・ジョン・ネイスミス（Steven John Naismith, 1986年9月14日 - ）は、スコットランド・アーバイン出身の同国代表サッカー選手。スコティッシュ・プレミアシップのハーツ所属。ポジションはFW。
2003年からキルマーノックFCでプロキャリアをスタートさせ、2007年8月、レンジャーズFCに移籍した。
2012年7月、プレミアリーグ・エヴァートンFCに移籍。2015年9月12日に行われたチェルシーFCとの試合では途中出場にも関わらず1点目はヘディング、2点目は左足、3点目は右足でゴールを決め、3-1の勝利に貢献した。
2016年1月19日、3年半の契約でノリッジ・シティFCへの移籍が決定。背番号は7番となった。
2018年1月18日、母国スコットランドのハート・オブ・ミドロシアンFCへシーズン終了までのレンタルで移籍した
2010年10月12日のEURO2012予選、スペイン戦で代表初得点を挙げた。
茨城県道311号笠間停車場線
茨城県道311号笠間停車場線（いばらきけんどう311ごう かさまていしゃじょうせん）は、茨城県笠間市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線笠間駅と接続するための道路である。
JR笠間駅と国道355号を南北に結ぶ一般県道である。笠間市笠間字稲荷町内で完結する短い路線で、笠間駅の玄関口となる道路である。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として笠間市笠間町の笠間停車場を起点とし、二級国道前橋水戸線（旧国道50号）交点を終点とする区間を本路線とする県道笠間停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号311となり現在に至る。
笠間駅前のロータリーから北にまっすぐ伸びる2車線（片側1車線）の道路で、まっすぐ進めば国道355号に変わり国道50号まで通じる街路である都市計画道路 笠間停車場寺崎線の一部区間に相当する。道路の特徴として、両側歩道が石のブロック舗装、路側帯に至っては笠間市の特産である御影石で舗装されるといった凝った舗装仕様となっており、街路樹も植えられて美観が行き届いている。
笠間盆地の平坦な地形で、笠間駅前の住宅街の中に道路がある。
茨城県道313号下菅谷停車場線
茨城県道313号下菅谷停車場線（いばらきけんどう313ごう しもすがやていしゃじょうせん）は、茨城県那珂市内を通るかつて存在した県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線下菅谷駅と接続するための道路である。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡那珂町大字菅谷の下菅谷停車場を起点とし、県道水戸常陸太田線（国道349号旧道）交点を終点とする区間を本路線とする県道下菅谷停車場線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）には茨城県道の路線再編に伴い、整理番号313に変更される。那珂市菅谷地内の国道349号旧道と接し、茨城県の県道網を構成する路線の一つであったが、2017年（平成29年）3月23日に接続していた国道349号旧道が那珂市に移管され、同年3月30日付の茨城県告示第401号により県道下菅谷停車場線の路線が廃止された。
茨城県道315号下宿常陸鴻ノ巣停車場線
茨城県道315号下宿常陸鴻ノ巣停車場線（いばらきけんどう315ごう しもじゅくひたちこうのすていしゃじょうせん）は、茨城県那珂市内を通る県道で、JR水郡線常陸鴻巣駅と接続するための道路である。路線名は、下宿常陸鴻巣停車場線とも表記される。
那珂市戸の茨城県道102号長沢水戸線交点を起点に東方向へ向かい、JR常陸鴻巣駅へ接続する一般県道で、途中、那珂市飯田地内で国道118号と交差重複する。路線名で起点場所を示す下宿とは、路線認定当時の起点における字名であるが、起点位置が大字戸字上宿へ変更になった現在も、路線名称がそのまま踏襲されている。
なお、路線名称の表記については路線認定当時より「下宿常陸鴻ノ巣停車場線」とされるが、現地の案内道路標識に記銘されている路線名称は「下宿常陸鴻巣停車場線」となっている他、1977年（昭和52年）以後の茨城県告示においても「下宿常陸鴻巣停車場線」の記載がみられる。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡那珂町大字戸字下宿を起点とし、那珂郡那珂町大字鴻ノ巣の常陸鴻ノ巣停車場を終点とする区間を本路線とする県道下宿常陸鴻ノ巣停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）の茨城県道再編に伴い、整理番号315となり現在に至る。
那珂市内の迂回路として、主要地方道那珂インター線の全線も県道下宿常陸鴻巣線に含まれ、この前後の国道118号、主要地方道瓜連馬渡線も含め重用区間となっている。
藤巻清志
藤巻清志（ふじまき きよし。1950年8月15日- ）は日本競輪選手会北海道支部に所属していた元競輪選手。日本競輪学校第27期生。実兄は藤巻昇（22期）。
山梨県出身。山梨県立石和高等学校時代はラグビーをやっていた。
競輪選手としての最初の登録地は神奈川。師匠は高原永伍。1970年2月19日、平塚競輪場でデビューし、初勝利も同日。そしてこの開催では完全優勝も達成。
1972年、競輪祭新人王戦を制覇したが、兄・昇も1968年に同タイトルを制しており、同レース史上初の兄弟制覇を成し遂げる。
1975年、高松宮杯決勝で、阿部道、昇らを撃破して初の特別競輪（現在のGI）のタイトルを獲得。昇はまだこの当時無冠であったから、GIのタイトル制覇は弟が先んじる形となった。翌1976年のオールスター競輪（前橋競輪場）決勝では昇が逃げ、これを藤巻がマークする形となったが、昇が優勝、清志が2着となった。またこの結果を受け、競輪関係マスコミが「兄弟仁義」と銘打った。またこのレースでは史上初の兄弟GI優勝達成とあいまった。
1977年の競輪祭競輪王戦では、連覇を狙う岩手の阿部良二を最後はズブリと差して2度目のGI制覇。そして翌1978年の日本選手権競輪（いわき平競輪場）決勝では、逃げる山口健治、番手の山口国男、つまり山口兄弟の3番手からレースを進めて、直線で国男を交わして優勝。国男に「脚が三角に回った。」と言わしめた一戦となった他、GI連覇も果した。
1985年に、兄の昇が登録地としている北海道へと転籍し、2004年9月に引退するまで通算495勝を挙げた。兄・昇も翌2005年に引退したことにより、2006年よりホームバンクである函館競輪場において、「藤巻兄弟杯」と銘打ったS級シリーズ（FI）が開催されることになった。
1980年、この年より世界自転車選手権（フランス・ブザンソン）の正式種目としてケイリンが初採用されたが、ここでも昇とともに決勝へと進出する。もっとも日本で行われている競輪とは似ても似つかぬレース形態で、初手から誘導のペースが異常に速く、残りあと1周の地点で時速60km近いスピードが出ていた。藤巻兄弟は5、6番手あたりの位置でしかなく、このスピードではこのままの着順で決してしまいかねなかったが、最終バック付近において、何と藤巻は昇を連れて捲りに打って出て、しかも4角付近において、先頭を行くオーストラリアのダニー・クラークを捲りきってしまった。しかし藤巻兄弟の獅子奮迅の健闘もここまで。直線に入ってクラークが再度抜き返し初代王者の座に就く。さらにダニエル・モレロンら後続勢にまでも抜かれ、結局昇6着、藤巻は7着に終わった。
ところで、上述の藤巻がクラーク以下の前団を一旦は飲み込んだケイリンの決勝戦について、開催地フランスのマスコミがこぞって、「信じられない！」、「ナカノ（中野浩一）以外の日本人選手もこんなにすごかったのか！」という驚嘆の声を上げ、優勝したクラークよりも、敗れた藤巻に大きな賞賛記事を提供することになった。まさに藤巻は「ベストルーザー」となったわけである。
茨城県道317号瓜連停車場線
茨城県道317号瓜連停車場線（いばらきけんどう317ごう うりづらていしゃじょうせん）は、茨城県那珂市内を通る県道で、JR水郡線瓜連駅と接続するための道路である。
JR水郡線瓜連駅の東出入口と国道118号を結ぶ停車場連絡道路。路線認定当時、国道は瓜連駅の東側にあったが、のちに瓜連市街地をバイパスする国道が西側に移ったため、路線延長を伸ばしコの字型の線形となった。その後新設された駅西側の駅前広場までを短絡する市道が開通しており、国道118号と瓜連駅を接続する道路として役割は薄れている。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡瓜連町大字瓜連の瓜連停車場を起点とし、二級国道水戸郡山線（旧国道118号の旧道、現在は県道瓜連停車場線の一部に降格）交点を終点とする区間を本路線とする県道瓜連停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号317となり現在に至る。
九段
九段（くだん）は、東京都千代田区にかつて存在した町名、及び坂の名称。本項目では九段坂（くだんざか）についても述べる。
関東大震災後の帝都復興計画の中で靖国通りが整備されたのにともない、沿道地域を番町・富士見から分立させて、1933年に九段一～四丁目の町域を定めた。1966年、靖国通りを境にして町域を南北に分割し、現在の九段北1-4丁目及び九段南1-4丁目となる。当初は麹町区、1947年からは千代田区に属する。現在も地元の町会は南北合同で「九段×丁目町会」として活動している。
町名の由来となった九段坂は、日本橋川から田安台に向けて続く道が、武蔵野段丘を上がるところに、9層の石段と「九段屋敷」という幕府の御用屋敷が造られたことに由来する。道幅も広く、急傾斜であったことから、江戸市中でも顕著な下町と山の手の境界であり、坂上からの展望が絶景であることから名所となった。
明治維新以後、坂上の幕府の馬場であった地帯を中心にして東京招魂社（靖国神社）が創建され、帝都東京の祝祭空間として繁栄をみせた。靖国神社の南側（旧富士見町）一帯が歓楽街（花街）として賑わったのに対し、北側には千代田区立九段中等教育学校（旧東京都立九段高等学校）や、和洋九段女子中学校・高等学校・暁星学園・白百合学園中学校・高等学校・三輪田学園中学校・高等学校などの歴史ある学校が数多く存在する文教地帯となっている。
九段下・九段上（九段坂下・九段坂上）は、行政地名として使用されたことはなく、市電・都電の停留所名として親しまれてきた。現在は駅名・バス停のほか、交差点名として採用されている。
江戸時代までは九層の階段となっており、徒歩でしか通行できない道であった。明治以後、段差を廃して坂道となったが、見上げるような急傾斜であったため、荷車を上げることは相当困難であった。そこで、食い詰めた人々が「立ちん坊」とよばれる人足となって九段坂下で待ち受けており、荷車を押すことによってなにがしかの報酬を得ていたという。
市電を建設する際にも、当時の技術では九段坂の急傾斜に線路を敷設することは不可能で、堀端の牛ヶ淵沿いに緩勾配の専用軌道を設置して、ようやく電車を九段上まで通すことができた。
九段坂のシンボルとなっている「常灯明台」は、もとは靖国神社入口（旧偕行社、日本住宅公団本部跡）にあったが、震災復興計画による靖国通りの拡幅にともない、通りの南側、田安門入口に設けられた九段坂公園の現在地に移された。旧地であれば、江戸城内堀を通して大手町方面を一望する位置にあり、東京湾から見えたという伝承もうなづける。
茨城県道318号小場常陸大宮停車場線
茨城県道318号小場常陸大宮停車場線（いばらきけんどう318ごう おばひたちおおみやていしゃじょうせん）は、茨城県常陸大宮市内を通る県道で、JR水郡線常陸大宮駅と接続するための道路である。
1968年（昭和43年）前身にあたる"県道常陸大宮停車場線"が路線廃止となり、これに町道を統合した新たな一般県道として那珂郡大宮町大字小場の県道長沢水戸線分岐を起点とし、常陸大宮駅の終点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に、整理番号変更により現在の整理番号318となり、現在に至る。
涸沢小屋
涸沢小屋（からさわごや）は、奥穂高岳のすその涸沢にある山小屋である。
初代の小屋は上高地山案内人組合によって建設されて1939年（昭和14年）に開業。当初は組合の所有で、案内人であった奥原茂樹が管理人を務めた。1958年（昭和33年）には奥原に営業権が譲渡されたが翌年12月に奥原が急逝したため、息子の広次が2代目となって運営が続けられたものの、建物の老朽化に伴い1964年（昭和39年）に建て替えられた。この山小屋は以降36年間に渡って登山客の宿泊施設として利用されたのち、2000年（平成12年）秋から再度の改築が始められ、翌2001年（平成13年）7月20日に新装オープンしている。奥原広次は52年に渡って涸沢小屋の主人として登山者に親しまれたが2011年（平成23年）5月に亡くなり、現在は芝田洋祐が3代目の主人を務める。
料金などは公式サイト参照。
セシル・オーブリー
セシル・オーブリー（Cécile Aubry、1929年8月3日 - 2010年7月19日）はフランスの映画女優、作家。テレビドラマの監督、脚本家でもある。
オーブリーはフランスのパリに生まれ、映画『黒ばら』(1948)、『情婦マノン』 (1950)、『青ひげ』(1951)で国際的なスターになり、1950年6月には、雑誌ライフの表紙を飾った。
のちに結婚して女優業を引退し、児童文学の作家に転身。自作「アルプスの犬と少年」、「ぼくらのポリー」のシリーズを原作に、フランスで連続テレビドラマを製作。脚本を執筆し、何本かのエピソードでは監督もつとめた。「アルプス」ではナレーションも担当した。どちらもオーブリーの息子メヘディ・エル・グラウイが主役で出演している。
「アルプス～」は日本で「名犬ジョリィ（NHK）」（1981年～1982年）のタイトルでアニメーション化された。「名犬ジョリィ」ではセシル・オウブリと表記されている。「ぼくらのポリー」は、1962年よりNHKで放映された。
2010年7月19日、肺癌のために逝去。。
夏が来た
夏が来た
茨城県道320号下小川停車場線
茨城県道320号下小川停車場線（いばらきけんどう320ごう しもおがわていしゃじょうせん）は、茨城県常陸大宮市にあるJR水郡線下小川駅と接続する県道である。
JR水郡線下小川駅を起点に、久慈川に架かる下小川橋を渡り国道118号に接続する延長約1.9キロメートル (km) の茨城県の一般県道である。茨城県常陸大宮市盛金地区内で完結する。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡山方町大字盛金の下小川停車場を起点とし、二級国道水戸郡山線（現：国道118号）交点を終点とする区間を本路線とする県道下小川停車場線として茨城県が県道の路線に認定した。1995年（平成7年）に茨城県が行った県道の路線再編の際に整理番号320となり、現在に至る。
全区間がセンターラインの無い1車線の道路で、接続する国道が久慈川左岸の高台にあるので、下小川橋から終点までの区間は高低差があり、小刻みなカーブがあって見通しは悪い。交通量全体は少ないが、大型ダンプカーの通行が比較的多く「ダンプ徐行」の標識も見られる。久慈川右岸（西側）の下小川駅周辺は集落のなかを県道が通る。下小川橋を渡り、対岸の久慈川左岸（東側）沿いは崖に沿った傾斜路である。
茨城県道326号下野宮停車場線
茨城県道326号下野宮停車場線（いばらきけんどう326ごう しものみやていしゃじょうせん）は、茨城県久慈郡大子町にあるJR水郡線下野宮駅と接続する県道である。
JR下野宮駅と茨城県道28号大子那須線とを接続する停車場県道。大子町下野宮地内で完結する路線延長約0.5kmの路線である。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として久慈郡大子町大字下野宮の下野宮停車場を起点とし、二級国道水戸郡山線交点（旧道国道118号、現在は県道下野宮停車場線の一部）交点を終点とする区間を本路線とする県道下野宮停車場線として茨城県が県道路線認定した。路線認定当時は、駅前の80m足らずの1本道であったが、1984年（昭和59年）に国道118号の旧道区間を編入して現在の形になる。
1995年（平成7年）に整理番号326となり現在に至る。
JR下野宮駅の駅前道路を進むとT字の交差点に突き当たり、ここより左折して大子方面へ道なりで向かうと茨城県道28号大子那須線との交差点で終点となる。線形がコの字型のセンターラインが引かれていない1.5車線の道路で、大子町下野宮地区の生活道路となっている。
大屋雄裕
大屋 雄裕（おおや たけひろ、1974年 - ）は、日本の法学者。慶應義塾大学法学部教授、東京財団仮想制度研究所（VCASI）フェロー。専門は法哲学。指導教官は井上達夫。
茨城県道327号寺原停車場線
茨城県道327号寺原停車場線（いばらきけんどう327ごう てらはらていしゃじょうせん）は、茨城県取手市にある関東鉄道常総線寺原駅と接続する県道である。
1975年（昭和50年）5月29日、県道水海道取手線（現・常総取手線）の路線認定に伴って、前身にあたる"旧・県道寺原停車場線"（整理番号347）が廃止され、取手市井野 - 藤代町山王までの区間が、"県道水海道取手線"の一部となったため、起点を取手市大字寺田寺原停車場、終点を取手市大字寺田とした寺原駅に接続する残存区間（163 m）を新路線とする県道寺原停車場線として路線認定された。1995年（平成7年）の茨城県道の路線再編が行われた際に、整理番号が旧番号347から327へと付替えされて現在に至っている。
多摩川アートラインプロジェクト
多摩川アートラインプロジェクト（たまがわあーとらいんぷろじぇくと）は、東急多摩川線エリアの鉄道（アートライン）・駅（アートステーション）・街（アートタウン）を舞台に、市民と企業で取り組む、現代アートによる街づくりの活動である。多摩川線でのキャッチフレーズは「古代から未来へ 10分7駅多摩川線」で、合言葉は、『もっと、夢へ Touch Dream』のアートプロジェクトである。
2007年（平成19年）11月3日からイベントが開始され、有名アーティストによるワークショップも行われた。
多摩川アートラインプロジェクトでは、多摩川線全駅にアーティストによる芸術が施された。
多摩川駅と蒲田駅にはインフォメーションコーナーも設置され、各種グッズの販売(売上げは非営利団体への寄付)も行われていた。
なお、アートプロジェクト終了後も一部を除き、各駅のアートは残される。また、このプロジェクトは2008年以降も開催予定で、そのたびに各駅のアートは増加していく事になる。
多摩川駅 
沼部駅 　
鵜の木駅 
下丸子駅 
武蔵新田駅 
矢口渡駅 
蒲田駅
東急多摩川線・池上線の共用車両7700系 に、大田区在住のアーティスト間島領一デザインによるレインボー電車が多摩川線に運行された。速度によって、様々な色に変化して見えるのが特徴だった。
期間は2007年11月3日〜30日で1編成のみであった。原則期間中この車両は多摩川線専用車両になった。ただし、ラッシュ時は池上線での運用に就くこともあった。
多摩川アートラインプロジェクトでは、多摩川線への芸術のほかにも、周辺施設へのアートも行われた。また、それと同時に数々のイベントも行われた。
新田神社境内 - 浅葉克己「LOVE神社」
ドラバラ
ドラバラ
佐佐木広高
佐佐木 広高（ささき ひろたか、正保3年（1646年）- 宝永7年9月10日（1710年10月31日））は、江戸時代中期の長州藩士。尼子氏（佐佐木氏）の10代目当主である。実父は宍道元兼で、先代尼子就易の父宍道就兼の兄にあたり、広高はその元兼の次男である。初名は氏久（うじひさ）、のちに藩主毛利綱広より偏諱を賜って広高に改名。子には佐佐木元氏、娘2人が粟屋元興室・粟屋元興継室と粟屋氏へと嫁いでいる。
先代就易には実子が無かったため、その従弟である広高が養子となった。宍道氏は近江佐々木氏の一家である京極氏5代目当主京極高秀の四男の秀益が、出雲国意宇郡宍道に居を構えたことから始まっているが、秀益は尼子氏の祖である尼子高久とは兄弟である。また、就易と元兼の曽祖父宍道隆慶の母が尼子国久の娘であり、こういった経緯から、先代就易と同じく広高も尼子氏の養子に入ったと推測される。
宝永7年（1710年）9月10日に死去した。享年64。家督は子の元氏が継承した。
茨城県道328号谷井田稲戸井停車場線
茨城県道328号谷井田稲戸井停車場線（いばらきけんどう328ごう やいたいなといていしゃじょうせん）は、つくばみらい市谷井田より、茨城県取手市の関東鉄道常総線稲戸井駅までを結ぶ県道である。
つくばみらい市谷井田より小貝川を越え、守谷市のニュータウン｢パークシティ守谷｣内を経由し、取手市の関東鉄道常総線稲戸井駅までを結ぶ道路である。つくばみらい市内は田園地帯、守谷市内は並木道の整備された住宅街、取手市内は農村部を経て旧稲戸井村の市街地に至る。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として筑波郡伊奈村大字谷井田を起点とし、北相馬郡取手町大字米ノ井の稲戸井停車場を終点とする区間を本路線とする県道谷井田稲戸井停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号328となり現在に至る。道路法の規定に基づき、つくばみらい市谷井田（一般県道常総取手線交差） - 守谷市みずき野（みずき野十字路交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
春一番 (キャンディーズの曲)
「春一番」（はるいちばん）は、キャンディーズの楽曲で、9枚目のシングル。1976年3月1日にCBSソニーから発売。1978年解散コンサート時点でのシングル売上は累計49万枚（CBS・ソニー調べ）。
茨城県道329号小山菅生小絹停車場線
茨城県道329号小山菅生小絹停車場線（いばらきけんどう329ごう おやますがおこきぬていしゃじょうせん）は、茨城県坂東市小山から常総市菅生町を経て、つくばみらい市にある関東鉄道常総線小絹駅と接続する一般県道である。
坂東市小山を起点に、常総市菅生町を経由してつくばみらい市小絹の関東鉄道小絹駅まで東西に結ぶ延長約5kmの一般県道である。起点は、茨城県道142号岩井野田線分岐とされるが、実際の見かけ上は、小山で県道岩井野田線と接続する一本道である。また、路線の大部分が茨城県道3号つくば野田線と重複しており、単独区間は起点から坂東市矢作までと、終点の小絹駅入口の僅かな区間となる。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として猿島郡岩井町大字小山を起点とし、筑波郡谷和原村大字小絹の小絹停車場を終点とする区間を本路線とする県道小山菅生小絹停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号329となり現在に至る。
石川県道・富山県道286号刈安安楽寺線
石川県道・富山県道286号刈安安楽寺線（いしかわけんどう・とやまけんどう286ごう かりやすあんらくじせん）は、石川県河北郡津幡町刈安と富山県小矢部市安楽寺を結ぶ一般県道（石川県道・富山県道）である。全区間、かつての国道8号である。起点より、東に進む。倶利伽羅駅の南側を通る。さらに東に進み、一旦あいの風とやま鉄道線をくぐり、津幡町九折で分岐を右に入る。なお、分岐を左に200mほど登ると、国道8号の倶利伽羅トンネル入口前に出る。分岐後、高架であいの風とやま鉄道線をまたぎ、カーブを登り、天田峠で富山県小矢部市に入る。峠を下ると終点に至る。
天田峠を含む前後の区間を含め、全線片側1車線（両側2車線）で整備されている。石川県側の沿道には、歩道や押しボタン式信号機が設けられている。毎日22:00から翌6：00までの間、起点から津幡町九折までの区間は大型車の通行を規制している。
岡崎電気軌道101形電車
岡崎電気軌道101形電車（おかざきでんききどう101がたでんしゃ）は、岡崎電気軌道が新製した木造四軸ボギー車。後年三河鉄道への合併を経て、三河鉄道が名古屋鉄道（名鉄）に吸収合併された際、本形式はモ530形と改称・改番された。
岡崎電気軌道初のボギー車として1923年（大正12年）に101・102の2両が名古屋電車製作所で新製された。当時の岡崎電気軌道の車両は、本形式を除いて全車二軸単車であり、大型車体のボギー車である本形式は重宝されたという。
1927年（昭和2年）の岡崎電気軌道と三河鉄道の合併に際しては車番はそのままとされたが、1941年（昭和16年）に三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併された際、モ530形（初代）531・532に改称・改番された。
車体は木造ダブルルーフ構造で、原形はオープンデッキ構造、集電装置としてポールを搭載していた。名鉄籍編入後の1953年（昭和28年）から1955年（昭和30年）にかけて、デッキ部分を改修し客用扉を設置、集電装置のビューゲル化、前照灯を正面窓下から屋根上に移設する等の改造が施工されている。
本形式は岡崎市内線を始め、挙母線との直通運転（福岡町 - 大樹寺間）にも使用された。1962年（昭和37年）6月17日の岡崎市内線廃止に伴い岐阜市内線に転属したが、同線ではほとんど使用されることなく、1962年（昭和37年）8月に全車廃車となった。
エノン
エノン (enone) は、アルケンとケトンの共役系を構成する不飽和化合物または官能基のことである。最も単純なエノンは、メチルビニルケトン (MVK) である。
例えば、カルコンのようなエノンはクネーフェナーゲル縮合で合成することができる。メイヤー・シュッター転位では、反応の出発物質はプロパルギルアルコールである。
エノンは、ナザロフ環化とRauhut-Currier反応（二量化）の反応基質として使われる。
エノンはケテン (RC=C=O) とは異なる化合物である。エナミンはエノンの窒素類縁体で、カルボニル基がアミンに置換されている。
田島 (さいたま市)
田島（たじま）は、埼玉県さいたま市桜区の町名。現行行政地名は田島一丁目から田島十丁目及び荒川堤外地に大字田島。郵便番号338-0837。
さいたま市桜区南端の沖積平野に位置する。中央を東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線が東西に、国道17号新大宮バイパスおよび首都高速埼玉大宮線が南北に貫き、交点の東側に西浦和駅がある。北端は鴻沼川が流れる。
堤外地には田島ヶ原が広がり、サクラソウ自生地でもある。六丁目には田島団地がある。
北部をさいたま市桜区桜田・西堀、東部を南区関・鹿手袋、南部を南区四谷・曲本、西南部を南区松本・堤外、西部を朝霞市上内間木、桜区大字下大久保、大字道場、北西部を大字西堀（飛地）・桜区新開と接している。田島と堤外は僅かに接しているが、大字田島と松本は接していない。新大宮バイパスの田島団地前交差点から志木街道まで都市計画道路大谷場高木線が計画されており、田島団地前交差点付近以外はほぼ開通している。全線開通すれば、秋ヶ瀬橋方面への往来がしやすくなり、渋滞の緩和が期待される。
住宅地の地価は、2016年（平成28年）1月1日の公示地価によると田島4-18-37の地点で20万5000円/mとなっている。
西浦和駅西側の田島七・八丁目はさいたま市の産業集積拠点として選定され、今後区画整理事業などにより基盤整備が行われたのちに企業の本社機能や研究開発機能の誘致が行われる予定である。現在も比較的工場が多く集積するが、住宅や農地なども多く、整備の上で企業誘致をすることを決めた。2015年現在権利者との調整や各種調査・設計等の段階である。。また、西浦和駅北口のまちづくり事業も検討されている。西浦和駅南側では将来的に田島団地の建て替え工事が予定されており、まちづくりの検討が行われている。
もとは江戸期より存在した足立郡与野領に属する田島村であった。なお、曲本村（現在の曲本）には田島村の飛び地があった。2017年（平成29年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。