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2005/2006 ISUグランプリファイナル
2005/2006 ISUグランプリファイナル（2005/2006 ISU Grand Prix Final）は、2005年12月16日から12月18日まで日本の東京代々木第一体育館で開催されたフィギュアスケートのISUグランプリシリーズのファイナル大会。
男子シングル、女子シングル、ペアはショートプログラム、フリースケーティングで最終順位を決定、アイスダンスはオリジナルダンス、フリーダンスで最終順位を決定した。なお、アイスダンスのコンパルソリーダンスは行われない。
当初出場予定であった男子シングルのエヴァン・ライサチェクはケガのために欠場、補欠のブライアン・ジュベール、エフゲニー・プルシェンコも欠場したため5人での競争となった。
関西電気保安協会
一般財団法人関西電気保安協会（かんさいでんきほあんきょうかい）は、近畿地方2府4県の企業・家庭向けに電気の点検・保安業務を行っている一般財団法人。
関西電気保安協会は、ユニークなテレビCMを放送していることで知られる。初期のCMは堀井博次と川崎徹が手がけた。CMの内容は、実際に協会に勤務する現場作業スタッフが出演し、協会の事業紹介や電気の安全について若干のジョークを交えて伝える真面目なものだが、出演スタッフたちのぎこちない素人演技が観る者の笑いを誘う。
CMの最後には、「♪かんさい〜でんきほ〜あんきょ〜かい」と男性コーラスによる独特の節回しのサウンドロゴが入る（サウンドロゴが無いCMバージョンも過去に存在する）。このサウンドロゴは何回か更新されており、作業スタッフ一同による「一発録り」のものや若干キーが高いものが存在するなど細かな違いはあるが、音階は20年以上ほぼ変わっていない。また、このサウンドロゴ自体が登録商標（第5833009号）となっている。
全日本CMフェスティバル受賞作品が8本あり、受賞作品と現行放送中のCMは協会の公式サイトで視聴できる。
「大阪人は“関西電気保安協会”という言葉を、節をつけずに普通に言えるか？」というネタが2008年2月29日放送の『探偵!ナイトスクープ』（朝日放送）で取り上げられるほど、関西電気保安協会のCMは関西圏で周知されており、CM（とりわけサウンドロゴ）が協会の知名度・イメージ向上および協会の目的「電気の安全利用のための啓発」に貢献していると言える。
2013年1月現在、CMは毎日放送・朝日放送・関西テレビ・読売テレビで放送されており、公式サイトにはCMの放送スケジュールを詳細に記した予定表がある。また、CMの映像を使ったスクリーンセーバーも配布されていた。
ビセンテ・アレイクサンドレ
ビセンテ・アレイクサンドレ（Vicente Pío Marcelino Cirilo Aleixandre y Merlo, 1898年4月26日-1984年12月14日）は、スペイン・セビリア出身の詩人。1977年にノーベル文学賞を受賞した。27年世代の一人で、1984年にマドリードで死去した。
主に散文詩を書いていた頃の初期の詩は高度にシュルレアリスム的であり、地球や海を表すシンボルを用いて自然の美しさを賞賛していた。アレイクサンドレの初期の詩の多くは悲しみに満ちている。これは情熱を失い自由な精神を無くす人々を見た彼の気持ちを反映している。彼の初期の詩集には1935年に出版された"Passion of the Earth"や1933年の"Destruction or Love"がある。
1944年の"Shadow of Paradise"では仲間、友情、精神の結合といったものをテーマに据えた。彼の後期の詩集には1954年の"History of the Heart"や1962年の"In a Vast Dominion"がある。
アレイクサンドレはマドリード大学で法律を学んだ。彼の詩集は1977年に出版された"Twenty Poems of Vicente Aleixandre"で英訳されている。
村岡章子
村岡章子（むらおか しょうこ、1969年10月14日 - ）は、熊本県を拠点に活動するローカルタレントである。熊本県八代市出身、熊本県立八代東高等学校卒、天秤座。血液型はA型。ラジオ
テレビ
2006/2007 ISUグランプリファイナル
2006/2007 ISUグランプリファイナル（2006/2007 ISU Grand Prix Final）は、2006年12月14日から12月17日までロシアのサンクトペテルブルクで開催されたフィギュアスケートのISUグランプリシリーズのファイナル大会。
男子シングル、女子シングル、ペアはショートプログラム、フリースケーティングで最終順位を決定、アイスダンスはオリジナルダンス、フリーダンスで最終順位を決定した。なお、アイスダンスのコンパルソリーダンスは行われない。
当初出場予定であった男子シングルのエヴァン・ライサチェクはケガのため直前に欠場、5人での競争となったがジョニー・ウィアーもショートプログラム後に棄権したため4人での競争となった。
シメン
シメン (cymene) または"p"-シメン、パラシメン ("p"-cymene) とは、天然に存在するモノテルペンのひとつで、構造は芳香族炭化水素に分類される。ベンゼン環のパラ位（1位と4位）にメチル基 (-CH) とイソプロピル基 (-CH(CH)) が置換した構造を持つ。水にはほとんど溶けず、エタノールやエーテルには易溶である。
天然にはクミンやタイムなどの精油に含まれる。工業的には、ピネンの脱水素化や、トルエンとプロペンのフリーデル・クラフツ反応などによって製造される。石鹸などに香料として添加されるほか、テレフタル酸やチモールの合成原料としても利用される。
位置異性体として "o"-シメン（CAS登録番号 [527-84-4]）と "m"-シメン（同 [535-77-3]）が知られるが、どちらも天然での存在は知られていない。"p"-シメンのみが天然化合物である。
シメンはルテニウムへの配位子として用いられる。(η-cymene)RuCl と表されるハーフサンドイッチ型の錯体（CAS 登録番号 [52462-29-0]）が、三塩化ルテニウムと α-フェランドレンから合成され、各種ルテニウムシメン錯体への前駆体として利用される。オスミウムのシメン錯体も知られる（例: (η-cymene)OsCl、CAS 登録番号 [78615-08-4]）。
神宮道
神宮道（じんぐうみち）は京都市の南北の通りの一つ。平安神宮應天門から南へ大鳥居をくぐり、琵琶湖疏水を慶流橋で渡り、三条通と交差して知恩院三門、円山公園まで。東山の観光地を結ぶため観光客が多い。
三条京阪、四条河原町、京都駅方面への京都市営バス路線が三条通～二条通間で設定されている。
中国中車大同電力機車
中国中車大同電力機車有限責任公司（ちゅうごくちゅうしゃだいいどうでんりょくきしゃゆうげんこうし "Datong Electric Locomotive Co., Ltd."）は中華人民共和国山西省大同市にある鉄道、軌道車輛の設計、製作を行う中国北車集団のグループ企業。
松平忠房 (小幡藩嫡子)
松平 忠房（まつだいら ただふさ、明和2年4月16日（1765年6月4日） - 寛政元年5月11日（1789年6月4日））は、上野小幡藩の嫡子。第2代藩主・松平忠福の長男。母は本庄資順の娘。正室は間部詮方の娘。子は松平忠恵（長男）。官位は従五位下、釆女正。
明和2年（1765年）、2代藩主・忠福の長男として生まれる。安永9年（1780年）に徳川家治に御目見し、従五位下釆女正に叙任されたが、家督相続前の寛政元年（1789年）に早世した。代わって弟の忠彊が嫡子となった。
浄福寺通
浄福寺通（じょうふくじどおり）は京都市の南北の通りの一つ。船岡南通の建勲神社南参道から南へ、盧山寺通と寺之内通でそれぞれ鍵の手に折れて浄福寺門前を南へ竹屋町通まで至る。
ここでは南の延長にある坊城通（ぼうじょうどおり）についても併せて取り上げる。
通りの名前の由来となった浄福寺は現在一条通上ルに存在するが、これは1615年（元和元年）に京都御所の今出川御門付近から移ってきたものである。通りの開通時期は不明であるが、この時に開通したという説もある。
もともと寺之内通から丸太町通までの通りであったが、二条城の西にあった京都刑務所が昭和に入り移転した後、竹屋町通まで延長された。北も船岡山の南麓まで伸びている。
住宅地の中を抜ける通りで、民家や商店が沿道には所在する。廬山寺通以南が一方通行の道で、寺之内通から今出川通までが北行き、残りの区間が南行きとなっている。
坊城通（ぼうじょうどおり）は京都市の南北の通りの一つ。浄福寺通の南の延長にあたり、北は三条通から南は七条通まで至る。途中、松原通と万寿寺通の間は京都産業大学附属高校によって中断する。
平安京の坊城小路に相当する。この通りは朱雀大路の東隣の南北路であり、朱雀大路に面するように坊城（南北の通りに作られる垣）が設けられていたためにこの名前となった。
通りは壬生の中心を通り抜けている。仏光寺通上ルには新選組や壬生狂言で知られる壬生寺があり、観光客が多く訪れ賑わう。また南に下がって花屋町通界隈には、花街の一つである島原が存在したが、現在は一部の遺構を残して住宅地となっている。
沿道はおおむね住宅や商店が並び、通りの北端近くにはUR都市機構の賃貸住宅も並ぶ。道幅は狭く、三条通‐後院通間のごく短い区間を除いて北行きの一方通行となっている。
ひめゆり隊と同じ戦火を生きた少女の記録 最後のナイチンゲール
『ひめゆり隊と同じ戦火を生きた少女の記録 最後のナイチンゲール』は、2006年8月22日に日本テレビ系列の2時間ドラマ枠DRAMA COMPLEXにて放映された、終戦記念スペシャルの単発ドラマである。
「女性」「生命」「出産」を軸足として沖縄戦における女子看護隊の悲劇を、「もうひとつのひめゆりの塔」として描いた作品。
主演の長谷川京子と椎名桔平のセックスシーンがあまりにも濃厚かつ具体的だったため、「遅い時間帯とはいえ子供も見ているようなドラマで、あのシーンは本当に必要だったのか」という怒りの声も巻き起こった。
長谷川京子が演じた新城美智子ら看護婦は、日本兵に後ろから撃たれて亡くなる設定になっているが、新城のモデルである上原貴美子は、実際は米軍の砲撃で亡くなっている。上記の批判もあったものの、視聴率は14.9%（ビデオリサーチ・関東地区）と低迷しているこの枠としては安定した数字を獲得した。
日本テレビが毎年夏（8月15日の終戦の日前後）に放送している終戦記念ドラマは翌年夏の同時期に再放送されるのが慣例だが、この番組は関東地区では再放送されなかった。
パリメトロ5号線
パリメトロ5号線（パリメトロ5ごうせん、"Ligne 5 du métro de Paris"）はパリ交通公団（RATP）の運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ南東部のプラス・ディタリー駅からパリ市の東よりを南北に縦断し、北東部郊外のボビニー＝パブロ・ピカソ駅に至る。
5号線の南端のプラス・ディタリー駅は13区のイタリー広場の地下にある。ここから北北東に進み、オステルリッツ駅を経由してオステルリッツ高架橋でセーヌ川を渡り、サン・マルタン運河の西に沿うように北上してバスティーユ広場を通り、やや西寄りに向きを変えてレピュブリック広場、東駅、北駅などを経由する。北駅からは北東方向に向かい、ポルト・ド・パンタンで市境を越えて北東部郊外のボビニー市に至る。
5号線は1906年に開業した、パリで5番目のメトロ路線である。1907年から1942年までは現6号線のエトワール（現シャルル・ド・ゴール＝エトワール駅）〜プラス・ディタリー間も5号線の一部であり、パリを南部から東部にかけてほぼ3分の2周していた。
サン・マルセル駅北方からセーヌ川を渡ってケ・ド・ラ・ラペ駅南東までの区間は高架線となっており、ケ・ド・ラ・ラペ駅の前後は掘り割り状の地上線である。またボビニー-パンタン-レイモン・キュノー駅とボビニー-パブロ・ピカソ駅の間も地上線である。
1898年のメトロ整備計画では、5号線（E線）はオステルリッツ橋（現ケ・ド・ラ・ラペ駅付近）からストラスブール大通り（現東駅付近）までとされており、プラス・ディタリー〜オステルリッツ橋間は環状路線の2号線（B線）の一部とされていた。なお2号線はプラス・ディタリー以西では現6号線のルートを通り、オステルリッツ橋以東ではリヨン駅で1号線と合流してナシオン駅に向かうことになっていた。
後に2号線の環状運転計画は取りやめられ、また北端は北駅まで延長されてプラス・ディタリー〜北駅が5号線として建設されることになった。ただしケ・ド・ラ・ラペ駅〜リヨン駅間には単線の連絡線が建設され、初期にはリヨン駅が仮の終点となっていたこともある。
1906年から1907年にかけてプラス・ディタリー〜北駅間が開業し、また1907年10月には2号南線のエトワール〜プラス・ディタリー間が5号線に編入された。
1942年にはエトワール〜プラス・ディタリー間が6号線に移管され、また北駅から北東方向に郊外のエグリーズ・ド・パンタン駅まで延長された。延長にあたって北駅は東よりに移設され、ループ線状の終点となっていた旧駅は放棄された。この部分は現在乗務員の訓練施設として使われている。
1985年にはさらに北東へ延伸された。
なおプラス・ディタリーから南西方向への延伸も計画されたことがあるが、実現しなかった。1978年から1980年にかけて投入されたMF 67が使われている。
全長は約90m。各車両ごとに片側4つのドアがある。非常時を除き車両間の往来はできない。
車両基地はボビニー-パンタン-レイモン・キュノー駅とボビニー-パブロ・ピカソ駅の間の本線沿いのボビニー（Bobigny）にある。大規模な検査や改修作業は7号線のショワシー（Choisy）車両基地で行われる。
ケ・ド・ラ・ラペ駅とバスティーユ駅の間にはアルスナル（Arsenal）駅があったが、1939年9月2日に廃止されている。
開業時の北駅は現在よりも西寄りにあり、ループ線状の終着駅だった。またループの途中から2号線、4号線への連絡線があった。5号線の北への延伸にあたって北駅の構造が障害となったことから、東駅のすぐ西からトンネルが掘り直され、新たな駅が建設されて旧駅は廃止された。この跡は現在ガール・デュ・ノールUSFRT（Gare du Nord USFRT）と呼ばれ、1981年にRER B線建設のために一部が取り壊されたものの、残った部分は乗務員の訓練施設として使われている。
現在貨物線として使用されている環状鉄道グランド・サンチュールの北部を旅客化する構想Tangentielle Nordがあり、これに合わせてボビニー-パンタン-レイモン・キュノー〜ボビニー-パブロ・ピカソ間に新駅を建設して乗換駅とする構想がある。
近衛通
近衛通（このえどおり）は京都市左京区の東西の通りの一つ。延長の多くが学校敷地に面しており、一般建造物は少ない。西は鴨川に架かる荒神橋を介して荒神口通につながる。
全区間歩道が整備されている。
松平忠彊
松平 忠彊（まつだいら ただかつ、安永5年9月11日（1776年10月22日） - 寛政10年2月12日（1798年3月28日））は、上野小幡藩の嫡子。第2代藩主・松平忠福の三男。母は正室で本庄資順の娘。正室は内藤信凭の娘。子は於謹姫（大田原愛清室）。別名・乙五郎。
安永5年（1776年）、忠福の三男として生まれる。寛政元年（1789年）、同母兄・忠房が早世したため代わって嫡子となり徳川家斉に初見。しかし、叙任はされなかった。寛政10年（1798年）、家督を相続することなく早世した。代わって甥の忠恵（忠房の長男）が嫡子となった。
七本松通
七本松通（しちほんまつどおり,ひちほんまつどおり）は京都市の南北の通りの一つ。平安京の皇嘉門大路にあたる。
寺之内通から南へ、姉小路通と三条通の間、および京都貨物駅・東海道本線・東海道新幹線で中断して十条通まで。一部狭い区間があるが、山陰本線と御前通の間の主要な通りである。四条通以南の一部区間では中新道とも呼ばれる。今出川通の上七軒交差点から真北へ、千本釈迦堂門前に延びるのが旧七本松通である。
2007/2008 ISUグランプリファイナル
2007/2008 ISUグランプリファイナル（2007/2008 ISU Grand Prix Final）は、フィギュアスケートの2007-2008シーズンのISUグランプリファイナル。2007年12月13日から12月16日までイタリアのトリノで開催された。ISUグランプリシリーズ6大会の開催国であるアメリカ、カナダ、中国、フランス、ロシア、日本以外の国での開催は初めてのことだった。
男子シングル、女子シングル、ペアはショートプログラム、フリースケーティングで最終順位を決定、アイスダンスはオリジナルダンス、フリーダンスで最終順位を決定した。なお、アイスダンスのコンパルソリーダンスは行われない。
ペアのキオーナ・マクラフリン&ロックニ・ブルーベイカー組はフリースケーティングを棄権した。
新丸太町通
新丸太町通（しんまるたまちどおり）は、
高原通
高原通（たかはらどおり）は京都市左京区の南北の通りの一つ。白川通と東大路通の間で名前のついている数少ない通りである。途中、北大路通と叡山電鉄叡山本線の踏切で鍵の手に折れる。現在はバス路線は設定されていない。
建勲通
建勲通（けんくんどおり）は、京都市北区の東西の通りの一つである。
猪熊通との交差点から、船岡山の建勲神社（たけいさおじんじゃ）に通じる、わずか400mの短い通りである。ほぼ離合可能な幅員を有するものの、全線を通じて西行きの一方通行となっている。ほぼ並行して北から建勲北通、建勲北中通、建勲通と並ぶ。
大宮通との交差点には、今宮神社御旅所や若宮神社が鎮座している。かつて、昭和初期に土地区画整理事業が実施されるまでは、両社とも並んで南向きに建てられ、大宮通の突き当たりとなっていた。そのため、周辺は大宮頭（おおみやがしら、ややみやかしら）と呼ばれていた。この大宮頭は、西陣織機業地の北の一角に位置することから、江戸時代以降は商業地として栄えていたという。しかし、時代の変遷とともに一般の民家へと置き換わっていった。
建勲北中通沿いの、智恵光院通の交差点を西に少し進んだ民家前に「常槃井」（ときわい）と彫られた石が置かれている。これは「常盤化粧井」とも呼ばれ、常盤御前が化粧に用いた井戸とされている。また、この横を左折して狭い路地を進むと瓦礫が積み上げられた丸い塚「衣掛塚」（ころもかけづか）があり、ここに常盤御前の着物が掛けられたという伝承が残っている。
建勲神社に通じることから名づけられた。
山下扶美
山下扶美（やました ふみ、1977年10月7日 - ）は茨城県を拠点に活動するフリーランスである。熊本県上益城郡御船町出身、天秤座。血液型はA型。
各種ラジオ番組のパーソナリティー・リポーターや番組制作、CMのナレーションや制作、イベントの司会などをフリーで活躍している。
大学卒業後、RKK熊本放送ラジオ局制作番組の番組アシスタントになる。2003年3月31日よりRKKラジオの平日朝の情報番組のパーソナリティーを務める。しかし2010年4月2日の「いっちゃんフミのグッと!!モーニング」の番組終了をもって平日朝の情報番組のパーソナリティーを卒業した。前番組である「日刊・朝まる」、さらには後番組の「いっちゃんフミのグッと!!モーニング」もパーソナリティーとして引き続き起用され、通算7年間にわたって務めてきたことになる。
2010年5月、結婚を機に、10年間ラジオの仕事に携わってきた熊本から茨城に活動の場を移す。
リンカーン地球近傍小惑星探査
リンカーン地球近傍小惑星探査 (LIncoln Near-Earth Asteroid Research: LINEAR) は、アメリカ空軍、アメリカ航空宇宙局 (NASA)、およびマサチューセッツ工科大学のリンカーン研究所が共同で運営している、地球近傍小惑星の組織的な発見と追跡のためのプロジェクト。1998年以降に発見された小惑星のほとんどがLINEARによるものである。
2004年10月21日までに、リモートテレスコープによって少なくとも1622個の地球近傍小惑星や142個の彗星を含む21万1849個の新しい天体を検出した。
最初の試験が行われたのは1972年にまで遡る。
1980年代前半にはニューメキシコ（国際天文学連合天文台コード704）にリンカーン研究所のETS (Experimental Test System) の原型が構築された。
LINEARプロジェクトは、1996年に口径1mのGEODSS（地上設置型電子光学式深宇宙探査）望遠鏡を使用して地球近傍天体 (NEO) を捜索する施設の運営を始めた。
このような視野が広い空軍の望遠鏡は、衛星軌道上の宇宙機の光学的観測のために設計された。
LINEARで用いられるGEODSS望遠鏡は、ニューメキシコ州ソコロ郡のホワイトサンズミサイル射場内にあるリンカーン研究所の実験場に設置され、データはマサチューセッツ州レキシントンのハンスコム空軍基地内のリンカーン研究所に送信された。
1997年3月から7月までは、1024×1024ピクセルのCCDイメージセンサを用いた実地試験が行われた。このCCDは望遠鏡の視野の約1/5しかカバーできなかったが、それでも4個のNEOが発見された。1997年10月には、さらに大きい1960×2560ピクセルのCCDが使われた。これは望遠鏡の2平方度ある視野をカバーし、9個のNEOを発見することができた。1997年11月から1998年1月までに、あと5個のNEOが加わった（この時は大小両方のCCDが使われた）。
1999年10月から、2基目の1m望遠鏡が探査に用いられるようになった。2002年には、2基の1m望遠鏡で発見された天体の追跡観測のために、口径0.5mの3基目の望遠鏡がオンラインで導入された。
現在、LINEARの望遠鏡は一晩に空の各区画を5回観測する。労力のほとんどは大部分のNEOが存在すると予想される黄道面沿いの探査に費やされている。
CCDの感度、そして特に出力速度が比較的速いことによって、LINEARは毎晩空の広い領域をカバーすることができる。現在、NEO発見のほとんどはLINEARプログラムによるものである。
プロジェクトの主任研究者はグラント・ストークス、共同研究者としてジェニファー・エヴァンスとエリック・ピアスが加わっている。
何万もの小惑星（2006年6月13日現在、小惑星番号が登録された小惑星の総数12万9436個のうち6万7820個）を発見したことに加えて、LINEARはいくつもの周期彗星を発見、または共同発見、または再発見している。それには11P/テンペル・スイフト・LINEAR彗星、146P/シューメーカー・LINEAR彗星、148P/アンダーソン・LINEAR彗星、156P/ラッセル・LINEAR彗星、158P/コワル・LINEAR彗星、160P/LINEAR第43彗星、165P/LINEAR第10彗星、および176P/LINEAR第52彗星＝(118401) LINEAR（彗星・小惑星遷移天体）などが含まれる。
2006年10月に「はやぶさ後継機」提案書で、1999年5月10日にLINEARプログラムが発見していたformula_1が探査候補天体として選定された。
2013年８月、はやぶさ2プロジェクトからLINEARチームに対し、formula_1の名称をはやぶさ２プロジェクトから提案させて欲しいと申し入れをし、了承された。
2015年7月から8月にかけて命名キャンペーンが行われ、名称が公募された。その結果、「リュウグウ」の名称が選定された。
2015年9月、LINEARチームから国際天文学連合に対し、formula_1を「リュウグウ」と命名する申請がなされ、9月28日付でRyugu(162173)の名称が発表された。
読み逃げ
読み逃げ（よみにげ）とは、一般にSNSサービスにおけるユーザーの日記を読み、日記にコメントを残さないことである。
mixiに代表されるSNSサービスには、日記機能があり、ユーザーが日記を書くことが出来る。また、その日記に対して日記を書いた本人や訪れたSNSメンバーがコメントが残せるようになっている。
そして訪問したものの、コメントを残さずに立ち去るユーザーもいる。SNSサービスでは、いつ、どのユーザーが訪ねたかの形跡が残るようになっており、形跡が残っているものの、コメントを残していない状態を「読み逃げ」と呼んでいる。
ユーザーの中には、読み逃げ行為による無用なトラブルを避けるために、自身のプロフィール中に「私は読み逃げを行うので、コメントをしないと気分を害する人は登録をご遠慮願います」などと一文断りを入れている者もいる。
本来、日記とは個人的なものであるが、ブログやSNSにおけるそれはプライベート性が薄く、むしろ他者に読んでもらいユーザー同士が交流することの目的があるため、日記作成者側がコメントを記載して欲しいという気持ちや、読者も慣習的に日記にコメントを残すことが多いと言う認識から、ユーザー同士の間で、ある人の日記にコメントをしたのに、自分の日記には読んだままコメントをもらえないという不満が生じることになり、やがてこのような言葉が発生した。
しかし、ブログやSNSにおいて、他者の日記にかならずコメントを残さなければならないというルールはありえるわけがなく、当然規約にも記載されていない。日記を読む、読まない、また、コメントをする、しないは個人のまったく自由であり、そもそも不特定多数の人に読んで欲しくない文章を不特定多数の人が閲覧出来るように公開していること自体が誤りである。
キア
キア
Encounter RTL Compiler
Encounter RTL Compilerは、米ケイデンス・デザイン・システムズ社が開発した論理合成ソフトウェアである。
ハードウェア記述言語(HDL)で記述された論理回路定義を論理ゲートレベル回路に変換するための論理合成ツールの一つである。
合成手法の特徴としてトップダウン論理合成手法を推奨している。これは大規模設計に対して実用的な処理スピードを有していることを根拠としている。
第13回LSI・オブ・ザ・イヤーの設計環境/開発ツール部門で本製品群である「Encounter RTL Compiler GXL」が優秀賞を受賞している。
しかしながら、現時点で論理合成ツールは米シノプシス社が開発・販売しているDesign Compilerがデファクトスタンダードとなっているという見解が一般的である。
ハビエル・ガリード
ハビエル・ガリード・ベオビデ（Javier Garrido Behobide, 1985年3月15日 - ）は、スペイン・バスク州イルン出身のサッカー選手。ポジションはディフェンダー（左サイドバック）。AEKラルナカ所属。
少年時代にレアル・ソシエダの下部組織に加入した。2002年から2004年にはレアル・ソシエダBでプレーし、セグンダ・ディビシオンB（3部）で50試合に出場した。2003年10月8日、コパ・デル・レイのレアル・オビエド戦でトップチームデビューを飾った。2004年にプロ契約し、レアル・サラゴサに移籍したアグスティン・アランサバルの後継者となった。2004年8月29日のレバンテUD戦でプリメーラ・ディビシオン（1部）デビューし、3シーズンでリーグ戦86試合に出場して1得点を挙げた。クラブは財政難に苦しみ、2006-07シーズン終了後にセグンダ・ディビシオン（2部）降格が決まると、ガリードは移籍を余儀なくされた。
2007年8月2日、イングランドのマンチェスター・シティFCと4年契約を結んだ。移籍金は150万ポンド（220万ユーロ）。8月11日のウェストハム・ユナイテッドFC戦でデビューした。マンチェスター・Cは開幕から6試合で4勝・4完封し、クラブの歴史に残るスタートダッシュを決めた。2007年のクリスマス前、同じく新加入のマイケル・ボールにレギュラーの座を奪われた。2007-08シーズンのリーグ戦は9位に終わったが、フェアプレー賞枠でUEFAカップの出場権を獲得した。2008年10月5日のリヴァプールFC戦(3-2)で、フリーキックから移籍後初得点となるダイレクトシュートを決めた。2008-09シーズンは移籍初年度を上回る失望のシーズンとなり、リーグ戦では13試合の出場にとどまった。2009年夏にはボーダコム・チャレンジに出場し、カイザー・チーフスFC戦には出場したが、セルティックFC戦には起用されなかった。2009-10シーズンはトップチームでの出場機会を得るのがいっそう苦しくなった。2009年12月にマーク・ヒューズ監督が去ってロベルト・マンチーニ監督が就任すると、12月26日のストーク・シティFC戦でようやくシーズン初のリーグ戦出場を果たし、数日後のウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFC戦ではフリーキックから得点した。
2010年7月30日、アレクサンダル・コラロヴと入れ替わる形でイタリアのSSラツィオに移籍した。
2012年8月16日、ノリッジ・シティFCに1シーズンのローンで加入し再びプレミアリーグでプレーすることとなった。2013年5月14日、同年7月1日からノリッジに完全移籍することが発表された。
2015年8月10日、プリメーラ・ディビシオンに昇格したUDラス・パルマスに移籍することが決定し、6年ぶりに母国に復帰した。
2016年8月、キプロスのAEKラルナカに移籍した。
 
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ひめなカメナ
ひめなカメナは、結城心一による漫画作品。月刊ComicREX（一迅社）にて連載、単行本は4巻で完結。
海から色々な珍しいものが流れてくる岩牡蠣町。そこでペットが次々と襲われる事件が発生した。その犯人を突き止めようとしていた自警団の元にひめなという少女が現れて･･･
コミュニティバス802
コミュニティバス802（コミュニティバスやおつ）は、岐阜県加茂郡八百津町が東濃鉄道に受託して運行しているコミュニティバスである。200円均一
平日のみ　（土日祝日運休）いずれも八百津ファミリーセンターを起点としていた。
高木剛
高木 剛（たかぎ つよし、1943年10月1日 - ）は日本の労働運動家、前国家公安委員会委員。2005年から2009年まで、日本最大の労働組合団体、日本労働組合総連合会（連合）の会長を務めた。
三重県生まれ、愛知県育ち。愛知県立旭丘高等学校を経て、1967年に東京大学法学部を卒業し、同年4月に旭化成工業へ入社。以後、労働組合運動に関わり、1973年には全旭化成労働組合連合会書記長となり、1977年には宮崎地方同盟（全日本労働総同盟（同盟）の宮崎県組織）会長となった。
1981年に外務省へ出向し、1982年からは在タイ日本国大使館一等書記官として勤務した。1984年に旭化成労組の上部組織であるゼンセン同盟の常任執行委員となり、1988年9月には同書記長、1996年9月には同会長に就任した。ゼンセン同盟が2002年9月に全国繊維化学食品流通サービス一般労働組合同盟（UIゼンセン同盟）へと統合・拡大した時も高木は会長職にとどまった（2008年現在は顧問）。
一方、高木は同盟系組合の中核であるゼンセン同盟のリーダーとして、日本の労働界で大きな発言力を持つようになった。1994年には同盟の後継組織である友愛会の副会長と日本労働組合総連合会（連合）の副会長に就任し、2003年には連合の会長選挙に立候補したが、同じ同盟系である全国電力関連産業労働組合総連合（電力総連）出身の笹森清に149票対346票で敗れた。2005年10月6日の会長選挙では、当初は高木の無投票当選と見られていたが、鴨桃代（全国コミュニティ・ユニオン連合会。新規の組合だが本人は旧社会党系）が立候補し二人の争いになった。結果、323票対107票で高木が当選し、連合の第5代会長に選出された。
任期（2年）切れを迎えた2007年10月に再選され、2期を務めた。麻生内閣における安心社会実現会議に参加している。日本財団理事も務めている。
2009年9月、財団法人全国勤労者福祉・共済振興協会理事長に就任。また、財団法人国際労働財団理事長に就任。
2015年4月29日、春の叙勲で旭日大綬章受章
ゼンセン同盟は労使協調を掲げる同盟系組合の中心で、民社党を支援していた。また、旭化成組合自体も同党最後の委員長となった米沢隆を支援しており、高木も民社党が持っていた政治路線（労使協調による労働者の生活水準向上、公明党との連携を基軸とした中道勢力の結集、日本国憲法9条の改正による自衛隊の強化）などを引き継いだ。その後、民社党が新進党へ合流し、紆余曲折を経て民主党へと引き継がれても、高木は一貫して旧民社系議員が参加する勢力を支持し、現在は民主党を支援している。一方、かつての日本労働組合総評議会（総評）系組合が民主党と並んで支援対象としている社会民主党に対しては、友党の一つという立場は取るものの、関係は疎遠である。
2005年10月に連合会長に就任した際、高木は本人及び連合の主流派にとって予想外の批判を受けた。UIゼンセン同盟は約95万人の組合員を持つ連合で2番目の巨大組合で、高木自体も笹森会長から無投票での禅譲を受けると見られていたが、立候補締切当日に突然出馬した全国コミュニティ・ユニオン連合会会長の鴨桃代が100票を超え、高木の得票率が70%を下回った（投票総数472票、高木323票、鴨107票、白票39票、無効3票）事は、「経営陣と戦わず、労働者を守らない組合になった」「非正規雇用者への保護策が弱い」「憲法第9条を改正し軍事力の強化を狙っている」等、旧同盟系が主導する路線への不満が連合内に広まっている事を示した。この結果を受けて会長に就任した高木は、従来のUIゼンセン同盟の基本方針を継承しながらも、ホワイトカラーエグゼンプション反対などで示した過度の労使協調路線からの修正、最低賃金引き上げ運動などで非正規雇用者を連合系組合へひきつけるための環境整備、「美しい国」に象徴される安倍晋三首相の急進的改憲路線への反対を重視している。
更に、高木の就任とほぼ同時期に民主党代表となった前原誠司が民主党の「脱組合」路線を掲げたため、高木は同じ改憲派でありながらも前原と強く対立した。しかし、2006年に前原が辞任し、その後を継いだ小沢一郎は連合を重要な支持団体として再評価したため、高木は民主党との関係を改善した。2007年7月29日、高木にとって初の大型国政選挙だった第21回参議院議員通常選挙では民主党が第一党となり、連合の組織内候補も次々と当選した。UIゼンセン同盟では3人の組織内候補が全員当選を果たし、高木の影響力は一層増した。高木はこの結果を歓迎する一方、民主党の勝利は安倍内閣の失政が原因であり、民主党が掲げる政権交代にはまだ多くの課題があるという指摘も行った。
奥田圭
奥田 圭（おくだ・けい、本名:鳴瀬 公治（なるせ・こうじ）、1960年9月27日 - ）は、熊本県を拠点に活動するローカルタレント・ディスクジョッキー。熊本市出身。有限会社NEVER LAND代表取締役。天秤座。血液型はA型。
リール・ユーロップ駅
リール・ウロップ駅（フランス語:Gare de Lille-Europe 注 Europe発音例）は、フランス・ノール＝パ・ド・カレー地域圏ノール県リール市にあるフランス国鉄（SNCF）・リール都市圏交通局の駅である。
開業は1994年5月。駅舎の設計には日本人建築家も加わっている。当駅の開業によって旧来のリールのターミナル駅はリール＝フランドル駅に改称された。駅が建設される前はフランス軍の土地であり、再開発も同時に行われた。それに伴って完成した巨大なショッピングセンター・ウラリール（）を挟んで500mほど離れて両駅は近接している。
ロンドンやブリュッセル方面へのユーロスター、フランス国内各方面に向かうTGVが発着する。他にLGV北線経由でブローニュ＝シュル＝メールやダンケルク方面へのTER (TER GV) や、リール都市圏交通局が運営するVAL方式のリールメトロが発着する。1日あたりの利用客数は8,000人である。
TGVは、主にLGV東連絡線を経由してフランス各地に直通する列車が発着する。リヨン方面とブリュッセル方面の直通TGVは、当駅でスイッチバックを行う。LGV東連絡線経由のTGVは、シャルル・ド・ゴール空港・リヨンを経て、マルセイユやモンペリエ方面へ直通するものが多い。なお、パリ北駅からのTGVの大半は当駅ではなく、リール＝フランドル駅を始発・終着とする。ユーロスターは2時間に1本程度停車しており、当駅で乗り継ぐことによって、ロンドンからパリ以外のフランス各地へのアクセスを容易にしている。
掘割構造の半地下駅で、ホームを覆うように橋上駅舎が設置されている。ホームと線路の配置は中央の2線の通過線を挟んで、それぞれの副本線に島式ホーム1面2線を有する（日本の福島駅や高崎駅の新幹線ホームと同一配置）。通過線は通過列車の列車風を防ぐため壁で仕切られている。ロンドン行きユーロスターの場合は当駅で乗車する際にイギリスの入国審査を行うため、それに対応した施設になっている。駅舎内にはカフェやバーなどが出店している。
駅前にはショッピングモールのウラリールが立地し、各種店舗やカフェ・レストランなどが出店している。
ヨハネス・ヴィルヘルム・イェンセン
ヨハネス・ヴィルヘルム・イェンセン（Johannes Vilhelm Jensen, 1873年1月20日 - 1950年11月25日）はデンマークの小説家。20世紀デンマークで最も偉大な作家とも評される。1944年にノーベル文学賞を受賞した。姉妹の一人、マリア・イェンセンも有名な作家で、初期のフェミニストである。
彼はユトランド半島北部のFarsøという村で獣医の息子として生まれ、田舎の環境で育った。コペンハーゲン大学で医学を学んでいる時、学費のためにジャーナリストとして働いた。3年間大学で学んだ後、彼は進路を変更し、文学の仕事をすることに決めた。
最初の文学作品はペシミズムの影響を受けたもので、祖国デンマークに関する話を集め、1898年から1910年にかけて出版された"Himmerland Stories"である。1900年から1901年には傑作"Kongens Fald" ("The Fall of the King") を書き上げた。これはデンマーク王クリスチャン2世の没落を描いた近代歴史小説で、1999年に20世紀デンマークで最高の小説に選ばれた。
1906年には大著"Digte 1906" ("Poems 1906") を上梓し、デンマークに散文詩を紹介した。彼は詩や少しの戯曲、多くのエッセイも書き、テーマは主に人類学や進化の哲学に関するものが多かった。
ハンス・クリスチャン・アンデルセンと同様に、彼もよく旅行をした。アメリカへの旅行中に"Paa Memphis Station"という詩の着想を得、これはデンマークで非常に良く知られる詩になった。ウォルト・ホイットマンはイェンセンの影響を受けた作家の一人である。
イェンセンの有名な作品は全て1920年以前に作られた。これ以降彼は生物学と動物学の研究に没頭し、チャールズ・ダーウィンの理論を基にした、倫理にかなったシステムを作るために努力をした。彼はまた古典詩の再生にも希望を持った。イェンセンはデンマークでは論争の的になっている人物で、彼の無茶な論客やしばしば人種差別的な理論は彼の評判を下げた。しかし、彼はファシスト的な言動は決してしなかった。
彼はデンマークに散文詩や直接的な言葉を使った詩をもたらしたことで、デンマーク近代詩の父とみなされている。彼の直接的な影響は1960年代に表れた。ラドヤード・キップリング、クヌート・ハムスン、カール・サンドバーグの3人の作家と並び称されている。
ヨハネス・ヴィルヘルム・イェンセンは、ジークムント・フロイトによる分析で有名になった小説"Gradiva"を1903年に書いたドイツ人小説家のヴィルヘルム・イェンセンと混同されることがあるが、別人である。
The FLARE
The FLARE（ザ・フレア）は、元LAZY KNACKのYUNAとLUNA SEAのギタリスト・SUGIZOの二人による音楽ユニットである。2004年7月結成。2006年3月4日の渋谷O-EastのLIVEを最後に解散。
カーン (バンド)
カーン （Khan）はイギリスのプログレッシブ・ロックバンド。
1971年、スティーヴ・ヒレッジ、ニコラス・グリーンウッド、ピップ・パイル、ディック・ヘニンガムにより結成。すぐにパイルが脱退し、エリック・ピーチー加入。ヘニンガム脱退後、ヒレッジ、グリーンウッド、ピーチーにより1stアルバム『宇宙の船乗り歌』を録音。この時、ユリエル時代の友人デイヴ・スチュワートがゲストで全面的に参加した。
1972年、ヴァレンタイン・スティーヴンスが加入しツアーに出る。夏にはエッグが解散したためスチュワートが正式メンバーとなる。グリーンウッドが脱退し、ナイジェル・グリッグスが加入。2ndアルバム用の曲を作りリハーサルも行っていたが、レコード会社にリリースを拒否されたため秋に解散。ヒレッジはケヴィン・エアーズ・バンド→ゴング、スチュワートはハットフィールド・アンド・ザ・ノースへ。
1stアルバム『宇宙の船乗り歌』録音。
2ndアルバム用の曲を作りリハーサルも行っていたが、レコード会社にリリースを拒否されたため秋に解散。
網走港
網走港（あばしりこう）は、北海道網走市にある港湾。港湾管理者は網走市。港湾法上の「重要港湾」に指定されている。
北海道北東部のオホーツク海に面しており、網走川の河口部に位置する河口港から発展した。網走市や北見市を中心とする北網地域の物流を支える港湾、沖合漁業や沿岸漁業の基地としての役割がある。また、旅客船や流氷観光船の発着場になっているなど、観光振興の役割も担っている。「帽子岩ケーソンドック」は網走港修築工事の付帯施設として大型ケーソン製作のために建設したもので、1923年（大正12年）に竣工した。天然の岩盤（安山岩）を掘削して壁面に利用した構造であり、現在でも使用している。2006年（平成18年）には「土木学会選奨土木遺産」に認定された。
「港湾施設の現況」参照
大型けい船岸等
小型けい船岸等
カカ
カカ（"Nestor meridionalis"）は、オウム目インコ科に分類される鳥類。
ニュージーランド（南島）固有亜種
ニュージーランド（北島）固有亜種
全長45cm。顔は褐色の羽毛で被われ、ピンク色の斑紋が入る。耳孔を被う羽毛（耳羽）の色彩はオレンジ色。後頸や腰、腹部は赤い羽毛で被われる。翼下面の色彩は赤い。
オスは嘴がより大型で湾曲も強い。
上面や胸部が暗緑褐色の羽毛で被われる。雛は白い綿羽で被われる。
上面や胸部が緑褐色の羽毛で被われる。雛は灰色の綿羽で被われる。ブナ科やマキ科からなる原生林に生息する。夏季は標高450-850mに生息し、冬季になると標高550m以下へ移動する。昼行性だが、夜間に活動することもある。主にペアで生活するが、非繁殖期には大規模な群れを形成することもある。
食性は雑食で、昆虫やその分泌液、花、果実、果汁、種子などを食べる。果実を食べる際は舌を使い中身を搾りとって食べる。
繁殖形態は卵生。9-翌3月に樹洞を拡張して木屑を敷いた巣に、4-5個の卵を産む。メスが抱卵し、抱卵期間は24日。オスやペアを形成していない個体は抱卵中のメスに食物を運搬する。雛は孵化してから8週間で巣立つ。寿命は20年と考えられている。
開発による生息地の破壊、人為的に移入されたネコ、ネズミやオコジョによる捕食、人為的に移入されたフクロギツネとの競合などにより生息数は減少している。
風戸直子
風戸直子（かざと なおこ、1971年2月8日 - ）は、テレビ熊本の元アナウンサーで、現在は、フリーで熊本県を拠点に活動するラジオ番組のパーソナリティとして活躍している。千葉県松戸市出身、水瓶座。血液型はB型。法政大学卒。
ストーミーカフェ
ストーミーカフェ（2002年 - ）は日本の元競走馬である。馬名は「嵐の」を意味する「ストーミー」と冠名の「カフェ」が由来である。2002年のセレクトセールにおいて3200万円で落札された。現役時は中央競馬で走り、逃げの戦法を得意としていた。
2004年、7月に函館競馬場で行われた2歳新馬戦で四位洋文騎手が騎乗しデビューを果たし2番人気に支持されるも、後にクリスタルカップを制すディープサマーに逃げ切られ大差での2着だった。以後しばらく同騎手が主戦騎手となる。続く札幌競馬場での2歳未勝利戦で逃げ切って初勝利を挙げる。初の重賞挑戦となった札幌2歳ステークスでは、5番人気ながら見事逃げ切り重賞初勝利を挙げる。その後休養を挟んで出走した朝日杯フューチュリティステークスでは、3番人気に支持され、レースではいつものように逃げるが最後の直線でマイネルレコルトに交わされ2着となった。
2005年、この年初戦となる共同通信杯に出走し、58キログラムの斤量だったが1番人気に支持されレースで逃げ切り重賞2勝目を挙げた。しかしその後左第3手根骨を剥離骨折してしまい療養することとなった。ちなみにこの時点ではディープインパクトの最大のライバルと評価されていた。
8月下旬に復帰し迎えた神戸新聞杯でディープインパクトとの初対戦が実現した。単勝13.2倍の2番人気に支持されレースに挑み、いつも通りに逃げの走りを見せるが7ヶ月ぶりの実戦とあって3コーナー付近で力尽きディープインパクトらに交わされ8着という結果に終わった。その後は距離不安もあって菊花賞に向かわず天皇賞（秋）に出走し、レースでは1000m通過ラップが62.4秒、上がり3ハロンが33秒6というスローペースをタップダンスシチーと共に演出するも15番人気で9着という結果に終わった。続くジャパンカップでもタップダンスシチーと共に逃げ1000m通過ラップが58.3秒というハイペースを作り出し4コーナー付近で脱落して最下位の18着という結果に終わった。
2006年、休養明けで7ヶ月ぶりに出走した巴賞では、2番人気に支持されるも5着だった。このレース以降いろんな騎手が騎乗することになる。続く函館記念、京成杯オータムハンデキャップ、ポートアイランドステークスではいずれも2ケタ着順という結果に終わった。
2007年、休養明けで7ヶ月ぶりに出走した金鯱賞では、11番人気で12着だった。しかし続く福島テレビオープンは5番人気で5着、 七夕賞は7着、関屋記念は5着と復調気配を見せていた。そのため、京成杯オータムハンデキャップでは3番人気になったものの、8着に敗れた。4週間後、毎日王冠とペルセウスステークスに出走登録を行い、毎日王冠に中舘英二騎手を迎え出走。しかし、勝ったチョウサンがレコードタイムで勝利したようなハイペースで、逃げ馬には厳しい展開となり、12着に敗れた。次走は2007ファイナルステークスに出走したが17着に敗れた。
2008年、長期休養中に去勢手術をし、8月にNSTオープンで復帰。しかし、8着に敗れる。続く11月1日、ブラジルカップにおいて、初めてダートに挑むが、最下位の16着に敗れた。そして、11月6日付けでJRA競走馬登録を抹消された。今後は北海道苫小牧市のノーザンホースパークで乗馬となる。
青毛
青毛（あおげ、、、）は、濃い青味を帯びている黒色の獣毛の毛色のこと。特に馬の毛色の1つとして知られ、一般に黒い肌と毛を持つ馬のこと、またはその状態そのものを指す。知られている毛色の中では最も黒い毛色である。
過剰な黒色メラニン（エウメラニン）による全身真っ黒、黒色の毛色が特徴である。ただし、長毛はやや茶色みを帯びることがあり、また白斑、白徴があるとその部分は他の毛色と同様白くなる。広い品種にみられる毛色だが、比較的珍しい。出現率はサラブレッドやクォーターホースで1%以下である。
間違いやすい毛色に青鹿毛があるが、青鹿毛は鼻や目の周り、臀部が茶色を帯びるのに対し、青毛はその部分も完全に黒いため見分けられる。黒鹿毛、栃栗毛などとも混同されやすい。
この毛色の原因遺伝子は、変異型のアグーチシグナル蛋白（ASIP）遺伝子である。野生型ASIPは、黒色メラニン（エウメラニン）の合成を促進するメラニン細胞刺激ホルモン（MSH）を拮抗阻害し、メラニン細胞におけるメラニン合成のバランスを適切に保つ働きを持つ。
青毛では、2個あるASIPの何れも変異型（ホモ接合体）になっているため、ASIPが正常に働かず、メラニン細胞が黒色メラニンを活発に合成する。過剰に供給された黒色メラニンにより、全身が真っ黒になっている。
ASIP以外の毛色関連遺伝子は基本的に鹿毛と同じである。MSH受容体（MC1R）の機能が失われている栗毛系の毛色では、ASIP-MSHの制御が効かず、ASIPが野生型でも変異型でも毛色に影響を及ぼさないため。また、芦毛、白毛遺伝子を持つ場合はそちらの方が優先される。原毛色が青毛で、クリーム様希釈遺伝子（佐目毛遺伝子）を持つ場合、Smoky Cream（クリーム様希釈遺伝子がホモ）、Smoky Black（ヘテロ）という毛色になる。
仮面ライダー THE NEXT
『仮面ライダー THE NEXT』（かめんライダー ザ ネクスト）は、仮面ライダーシリーズの劇場用特撮ヒーロー映画。2007年10月27日公開。2005年11月に公開された映画『仮面ライダー THE FIRST』の続編。キャッチコピーは、「すべてを超える。」「アクションに酔え。怪奇に震えろ。これがNEXTエンタテインメントだ。」。
主役は前作と同様、本郷猛/仮面ライダー1号で、一文字隼人/仮面ライダー2号も前作から継続して登場。また、本作には風見志郎/仮面ライダーV3が敵として登場する。
本作におけるV3は、テレビシリーズの「ライダー1号・2号に改造された」という設定と異なり、「ショッカーによって改造された改造人間（V3＝Version 3）」という設定である。V3＝風見志郎役には、『仮面ライダーカブト』で仮面ライダードレイク＝風間大介の役を演じた加藤和樹が起用された。その他、ライダー作品に出演経験がある石田未来、森絵梨佳らも共演している。ショッカー首領の声は第1作『仮面ライダー』と同じ納谷悟朗が担当した。
スタッフでは、監督が前作の長石多可男から、平成仮面ライダーシリーズの多くの劇場版を作ってきた田﨑竜太に交代した。脚本の井上敏樹、音楽の安川午朗など、その他のメインスタッフはほぼ前作から続投している。
恋愛映画の要素が多く盛り込まれていた前作に対し、本作では漫画版『仮面ライダー』や昭和テレビシリーズの序盤で見られた「怪奇性」が強調され、ジャパニーズホラーの演出技法やバイオレンス描写を多く取り入れた「ホラーアクション」としての色彩を濃くしており、恐怖感を煽る場面も多い。このため、仮面ライダー映画としては初のPG12指定作品となった。
一文字の「死」は意図的にカットしたものではなく、出来上がりを見た上で「一文字が死ぬシーン」で終わるより、実際に公開された「戦い終えて去っていく」というシーンのほうが効果的であると思ったためであり、『新・必殺仕置人』の念仏の鉄のようにテンションが高いままで死んでいったほうがいいと田﨑は語っている。
セル用DVDは、劇場公開時そのままの「RELEASE Ver.」と、公開時にカットされたシーンを追加した「EXTENSION Ver.」を選択して再生するマルチエンディング仕様になっている。
本郷猛と一文字隼人がショッカーを裏切り、組織と激闘を繰り広げてから2年が過ぎた。本郷は城南大学附属高校の生物教師となったが、生徒からの信頼は得られず、うだつの上がらない日々を送っていた。そんな中、世間では顔面を無残に切り刻まれた惨殺死体が次々と発見され、同時に奇妙な噂が広まっていた。事件現場には、国民的アイドル・Chiharuの曲が必ず流れているという。
ある日、本郷は教え子で問題児である菊間琴美の家庭を訪問した後、琴美が親友であるちはるの自宅マンションに向かうのを追う。しかし、そこで待っていたのは衝撃的な事実と、ショッカーの襲撃であった。ショッカーの改造人間チェーンソーリザードと、6人の量産型ホッパー・ショッカーライダーの襲撃を受け、必死に逃げる中、琴美はダメ教師でしかないはずの本郷がホッパー＝仮面ライダー1号として戦っている姿を目撃する。
本郷の力を知った琴美は、自分がChiharu＝風見ちはると親友であること、ちはるの身に何らかの異常が起きているらしいことを打ち明け、本郷に真相解明の手助けを依頼する。彼らは事態の把握のため、ちはるの兄、風見志郎の元を訪れる。しかし、風見は再度襲撃してきたチェーンソーリザードやショッカーライダーたちとともに、本郷に襲いかかる。彼は、ナノロボットによる改造手術を受けたショッカーの新たなる尖兵、ホッパー・Version 3だった。
本郷と一文字を除き、前作の主要人物（緑川あすか、立花藤兵衛、ショッカー三幹部など）は登場しておらず、その関連についても触れられていない。
世界を裏から操る謎の秘密結社。本作では新たにナノロボットによる肉体改造技術が導入されており、これは対象となった人間を一瞬で（本人も気づかないうちに）改造できる。それによって誕生した改造人間は、リジェクションが起きない・小さな傷なら短時間で治癒する・ショッカーへの忠誠心がより強くなるなど、あらゆる面で以前よりも発達した技術である。
その反面、ナノロボットは致死率の高い細菌兵器としての側面も持っており、成功率は極めて低い。多くの人間はナノロボットに適合できず醜悪な姿へと変貌した後、死んでしまう。改造の際は対象者が適合できるか否かを問わず無差別にナノロボットを大気中に散布するため、改造が終わった後はナノロボットに適合できたわずかな者だけが生き残り、その周囲には不適合者の死体の山が築かれることになる。
基地内で首領の命令を受ける際、怪人たちは全裸に仮面だけを手にした姿で待機していた。
通常版、コレクターズエディション、Blu-ray版共に本編は劇場公開版「RELEASE Ver.」と未公開シーンを追加し、再編集した「EXTENSION Ver.」の2種類を収録したマルチエンディング仕様となっている。
先行
先行（せんこう）とは、他に先んじること、先を行くこと、先に行うこと。転じて、先に立って手引きすることをも指す。
自在
自在（じざい）
松村奈央
松村 奈央（まつむら なお、1976年7月16日 - ）は、熊本県を拠点に活動するローカルタレント。熊本市出身、かに座。血液型はA型。夫は、同じくローカルタレントの長木真琴。
ラジオ
テレビ
ゴージャス・ジョージ
ゴージャス・ジョージ（Gorgeous George）のリングネームで活躍したジョージ・ワグナー（George Raymond Wagner、1915年3月24日 - 1963年12月26日）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ネブラスカ州ボイド郡出身。
1940年代 - 1950年代のアメリカ、特に西海岸で凄まじい人気を誇り、初期のテレビ放送もあいまってヒールではあったが日本で例えれば力道山のようなスーパースターであった。
テキサス州ヒューストンの貧しい家庭に育ち、1932年、10代でデビュー。身長175cmの小柄な前座選手として各地を回っていたが、妻や仲間のアドバイスで貴族ギミックの尊大なキャラクターに変身し、大ブレイクを果たした。トレードマークはスパンコールの付いた派手なロングガウンにブロンドの髪。マイクアピールも得意とした。
日本と同じくアメリカでもテレビ黎明期のキラーコンテンツはプロレス中継であり、わかりやすい悪役のジョージの試合には全米の人々が熱狂し、会場を毎回満員にした。もっとも、ニューヨークを中心とする東海岸ではジョージよりアントニオ・ロッカが一般的なスターであった。1950年代のプロレス・ブームの終焉と共にジョージの人気も翳りが指し、巨万の富も離婚で失い更にはアルコール使用障害に陥った。1962年11月7日、ロサンゼルスで行われたザ・デストロイヤーとの髪とマスクを賭けた試合で敗れて自慢の髪を坊主にされ、そのままリングを降りた。それからわずか一年後の1963年12月26日、心臓発作により48歳で死去。
彼の死後、ジョージの弟や息子、甥を名乗る選手が各地に現れたが、もちろん誰一人として本物ではなく、本人のような名声を得ることも出来なかった。そのうちの一人が1969年にゴージャス・ジョージ・ジュニアというリングネームで来日し、国際プロレスでコミカルなファイトを見せている（後にマネージャーに転身し、モンゴリアン・ストンパーなどを担当した）。
彼のスタイルはフレッド・ブラッシー、バディ・ロジャース、ジェリー・グラハム、エディ・グラハム、ジャッキー・ファーゴ、レイ・スティーブンス、ニック・ボックウィンクル、パット・パターソン、バディ・コルトなど多くの選手に強い影響を与え、さらに彼らを通してリック・フレアーなどに継承されている。モハメド・アリもジョージの大ファンであり、間接的ではあるがブラッシーなどからマイクパフォーマンスなどを学んだ。テレビで見ていたジョージのプロレス的パフォーマンスをボクシングに持ち込もうと考えたとされる。また、ジェームス・ブラウンも彼のアクションを参考にしたパフォーマンスを行っていた。
2010年、WWE殿堂に迎えられた。顕彰セレモニーには夫人のベティ・ワグナーが出席。インダクター（プレゼンター）は彼の最後の対戦相手であったディック "ザ・デストロイヤー" ベイヤーが担当した。
ジョージの最大の見せ場でもある入場シーン。入場曲を使った最初の選手と言われる。
『威風堂々』は、後にランディ・サベージも入場曲として愛用した。なお、ランディ・サベージは1990年代末にWCWにて、ガールフレンドのステファニー・ベラーズを「ゴージャス・ジョージ」と名付けて女性マネージャーに従えていたが、もともとはサベージの実弟のラニー・ポッフォがゴージャス・ジョージを名乗る予定だった。
コンチネンタル・オートモーティブ
コンチネンタル・オートモーティブ株式会社 (Continental Automotive Corporation) は、自動車部品サプライヤーの世界的大手であるドイツのコンチネンタル（以下コンチ社）の日本支社であり、コンチ社とブレーキ摩擦材市場で世界最大手である日清紡の共同出資で設立された合弁企業である。旧名コンチネンタル・テーベス株式会社 (Continental Teves Corporation) 。
事業内容は、自動車関連ブレーキシステムの開発・設計・製造・販売。日清紡の生産ラインを生かし、日本での一貫生産体制を構築している。
立場的には、コンチネンタル・オートモーティブ・システムズ（コンチ社の自動車関連システム部門）の日本拠点である。コンチネンタル・オートモーティブ・システムズ・ジャパン株式会社（CAJ, 旧名シーメンスVDOオートモーティブ）との協調体制を主導している。
ルイス・デ・カモンイス
ルイス・ヴァス・デ・カモンイス（Luís Vaz de Camões、1524年頃 - 1580年6月10日）は、ポルトガル史上最大の詩人とされる人物である。その作品はホメーロス、ヴェルギリウス、ダンテなどの古典詩人と比較される。
かつてポルトガルで発行されていた500エスクード紙幣に肖像が印刷されていた。
彼の生涯を伝える資料は多くないが、ポルトガル王家につながる一族の人間として1524年頃に生まれたと推定されている。ドミニコ会やイエズス会で教育を受け、コインブラ大学でも聴講したとされ、古典文学やギリシア語・ラテン語・スペイン語などを学んだ。
1549年に初の海外軍役としてアフリカ北西部の植民都市セウタに赴いたが、ムーア人との戦闘で右眼の視力を失った。ポルトガルの首都リスボンに帰還後、傷害事件で投獄されたが、海外での軍務などと引き換えに釈放された。
カモンイスは1553年にインドにある植民地ゴアに向かい、戦闘に参加しながら現地の慣習や歴史を学んだ。軍務終了後にはマカオの士官として勤務し、同地で彼の代表作になる『ウズ・ルジアダス』（""）の執筆を本格的に始めた。1558年に帰国を開始したカモンイスはメコン川河口付近で難破し、中国人の愛人を失った。しかし『ウズ・ルジアダス』の原稿は守り、その内容はこの難破によってさらに強化された。
1570年、カモンイスはリスボンに戻り、『ウズ・ルジアダス』を出版した。その後セバスティアン1世から少額の年金を受けたが、1578年にはその王がアルカセル・キビールの戦いで敗死した悲報を聞いた。カモンイスが「全ての者は、私は我が親愛なる祖国の一員としてではなく、その滅亡と共に死んだ事を甘受したという事実を見る事になる」と書いた時、隣国のスペイン軍がリスボンに迫っていた。カモンイスはポルトガルがスペインと同君連合を組み、事実上支配下に入った1580年、56歳でこの世を去った。
1988年にカモンイスのポルトガル語文学への貢献を讃え、ポルトガルとブラジル両政府共同でカモンイス賞が創設された。
彼は多くの叙情詩や戯曲を残したが、1550年から執筆して1571年に公刊、1572年に改訂した叙事詩『ウズ・ルジアダス』が最も有名である。カモンイスはこの中でヴァスコ・ダ・ガマによるインド航路の開拓を称賛し、大航海時代で繁栄を極めたポルトガル黄金時代の航海者達を格調高くうたった。
同着
同着（どうちゃく）とは、競技において2つ以上の競技対象が同じ着順でゴールする事である。
ヒートレースの時代は複数の馬による1着同着は無勝負とみなされていた。デッドヒート（Dead heat）の語源はこの事による。
その後、一回勝負が主流の時代になると、1着同着の場合は、同着だった馬同士で、優勝決定戦が行われた。ヴォルティジュールや、キンチェムは1着同着の優勝決定戦を経験している。
現代は写真判定を用いて、接戦であっても正確に順位を判定できるが、同着の例は存在している。そのほとんどは2頭同着であるが、3頭以上の同着の例も存在している。1着が同着となった場合、同時に入線した全馬が勝利したものとみなされる。
長木真琴
長木真琴（ながき まこと、1977年2月26日 - ）は熊本県を拠点に活動するローカルタレント。熊本市出身、魚座。血液型はA型。 妻は、同じくローカルタレントの松村奈央。
テレビ
ラジオ
テレビ
ラジオ
堂満岳
堂満岳（どうまんだけ）は、滋賀県大津市にある標高1,057mの山。別名は近江八景の「比良の暮雪」にちなみ暮雪山。
比良山地の稜線が琵琶湖寄りに張り出したところにあり、山麓や琵琶湖の対岸からよく目立つ。
山頂から東側へ琵琶湖に向かって稜線が延びており、堂満東稜道という登山道が整備されている。
途中の標高約500mの地点には、ノタノホリという池があり、モリアオガエルが生息していることで有名である。
東稜の北側と南側は急斜面となっており、それぞれ北壁、南壁と呼ばれている。
山頂付近や北側の金糞峠にかけての尾根にはホンシャクナゲが多く見られる。
キヨミジュン
キヨミジュン（1987年8月30日 - ）は、日本のAV女優。プライムエージェンシー所属。
東京都出身。血液型：A型。身長163cm。スリーサイズ：B85（C）・W55・ H85。
趣味：映画鑑賞、乗馬。特技：人間観察。
2007年8月にAVデビュー。
2008年4月、SODクリエイト専属女優となりセルデビュー。
現在は舞台女優として活動している。
明治村 (東京府)
明治村（めいじむら）は東京府の西部、西多摩郡に属していた村。
現在のあきる野市の西部、旧五日市町の東部に位置する。変遷表
山崎屋 (企業)
株式会社山崎屋（やまざきや）は、大型レジャー施設「レジャーランド」（通称レジャラン）、温浴施設「ゆめのゆ」などを運営する企業である。
山崎屋
山崎屋（やまざきや）は、商号または屋号。
三ッ里村
三ッ里村（みつさとむら）は東京府の西部、西多摩郡に属していた村。
現在のあきる野市の西部、旧五日市町の東部に位置する。
村名は、3村が合併したため三ッ里村となった。変遷表
あゝ忠臣蔵
あゝ忠臣蔵（あゝちゅうしんぐら）は、1969年4月5日から12月27日まで全39回にわたって放映された関西テレビ製作の連続時代劇テレビドラマ。1968年～1969年に放映された大奥とあわせて同社を代表する2大歴史絵巻である。いずれもフジテレビ系列で放送された。
フヨウ属
フヨウ属、芙蓉属（-ぞく; "Hibiscus"）はアオイ目アオイ科の植物群。
北半球各地の熱帯・亜熱帯、一部の温帯に分布し、原種（野生種）は約250種。1年草、2年草、多年草の草本から、低木、高木まで様々である。その多くは、食用、繊維用、観賞用などとして栽培される。なお、英名 Hibiscus は属名であり、またそこに属する種の総称であるが、日本語「ハイビスカス」はより狭い意味で用いられることが多い。
英語では種によって hibiscus、rosemallow などの名が使われるほか、会話などでは、別属タチアオイと区別をせずに hollyhock と呼ぶ場合も多い。
アオイ科の落葉低木で、約200種が知られている。花弁は5枚。花は両性で放射相称を呈する。朝に花が開き、夕方にはしぼんで、次の朝には開くというかたちで開花する。葉の形は変化に富む。フヨウ属に属する観賞植物にフヨウ、ムクゲ、ブッソウゲなどがある。
主な種は以下のとおり。
ハワイ諸島は“ハイビスカス”の改良の中心で、9種の野生種があり、野生種のほかブッソウゲやフウリンブッソウゲなどと導入したハイビスカス類が20世紀初頭から互いに交配され、5,000にのぼるといわれる多数の品種が生まれた。詳細は英語版 を参照されたい。
アフリカ原産の Hibiscus sabdariffa、すなわちローゼル（)は、 花や果実（正確には肥大した萼）をハーブティー（いわゆるハイビスカス・ティー）に利用する。他のハーブとブレンドされることも多い。ティーは赤く、酸味があり、ビタミンCが豊富であるとされる。
観測機
観測機（かんそくき、surveillance aircraft）とは、戦場において敵軍の位置を確認し、また自軍の火砲の弾着観測などを行うことによって交戦に際しての情報収集を行う軍用機のこと。古くは繋留気球や飛行船に端を発し、航空機の発達とともに形態も変化した。
陸軍では地上部隊に直接協同（直協）した行動が求められ、そのため小型であることとSTOL性が重視され、連絡機や偵察機と同じ機体が使用されることが多かった（ を参照）。海軍においては自陣の他に指揮所・観測所を設けることが難しく、艦砲の射程が大きいなどの理由から特に弾着観測が重要とされ、第二次世界大戦当時までの大型戦闘艦には偵察と観測任務を兼ねる水上機が必ず搭載されていた。
第二次世界大戦後、観測任務の担い手は急速に発達したヘリコプターに移ってゆくが、ベトナム戦争当時まではゲリラの所在を発見・追跡し、地上部隊や航空部隊に攻撃点を指示する前線統制官（FAC）機として活動していた。その任務もやがてヘリコプターないしより大規模な陸戦指揮統制をおこなう早期警戒管制機（E-8など）や偵察衛星などに引き継がれていった。現在ではUAVが観測任務に使用されるようになり、純粋な有人観測機は数を減らしつつある。
発展途上国や中進国では専用の機体を持たずに、連絡機や練習機、汎用ヘリコプター、徴用した民間航空機を使用する場合も多い。レバノン内戦では同空軍が初等練習機であるブルドッグを、フォークランド紛争ではアルゼンチン空軍がアルゼンチン航空から徴用したボーイング707を観測機として使用している。
このほか、短距離の洋上哨戒や国境の監視、密輸入・密入国の追跡、道路渋滞など交通状況の把握などにも観測機が使われる事がある。警察や税関、国境警備隊などが少数装備しており、こちらもヘリコプター（ベル206やBK117など）や軽飛行機が用いられる事が多い。
大同類聚方
大同類聚方（だいどうるいじゅほう）は、大同3年（808年）5月3日に成立した日本最古の医学書。薬品の処方など各地に伝わる医方が収録された。全100巻。
漢方医学の流入に伴い日本固有の医方が廃絶の危機に瀕している事態を憂慮した桓武天皇の遺命によって、平城天皇の治世に安倍真直・出雲広貞らにより『大同類聚方』は編纂された。ただし後述する『勅撰真本大同類聚方』の上表文では、編者としてほかに若江家継・大伴乎智人・忌部恵美麻呂の名が記されている。大同3年5月3日（808年5月31日）に完成し、天皇に上奏された。同書の編纂にあたって諸国の豪族・旧家や神社に医方を献上させたと一般的には理解されているが、そのような通達が発せられた形跡を確認できないことなどから、典薬寮や内裏などが当時保有していた資料を基に編纂されたとする見解もある。同時に制定された「大同医式」によって、薬の処方は同書に基づくよう定められた。
江戸時代に国学の台頭に伴って和方医学が興隆すると、『大同類聚方』は和方家の聖典とみなされるようになった。しかし1799年（寛政11年）に『日本後紀』の残巻が刊行されると、『日本後紀』の記述と当時流布していた『大同類聚方』の内容に矛盾が見られることなどから、流布本を偽書とする見解が現れた。和方家の中でも権田直助らは真書説、佐藤方定（佐藤鶴城・佐藤民之助・佐藤神符満と同一人物）らは偽書説を唱え論争となった。
近代になると富士川游・服部敏良・和田英松・物集高見・物集高量らが佐藤の偽書説を支持したため、今日では現存する諸本は全て偽書であり真本は散逸したとみなすのが通説となっている。ただし佐藤方定は後述の典薬寮本などいくつかの写本について真書であると主張し『勅撰真本大同類聚方』を刊行している。
1905年（明治38年）に刊行された『日本医学叢書』第1集第1巻では『大同類聚方』（全100巻）・『大同類聚方抜萃』・『大同類聚方寮本』（8-17巻分のみ）の3種が翻刻されている。このうち『大同類聚方寮本』は後述する『勅撰真本大同類聚方』のこととされる。1979年（昭和54年）には同書の翻刻を基に校注を付した『大同類聚方校注』が大神神社から出版されている。また1985年（昭和60年）には槇佐知子によって『大同類聚方全訳精解』が著されている。同氏の業績に対しては菊池寛賞とエイボン功績賞が授与されている。
佐藤は1831年（天保2年）の著書『奇魂』（くしみたま）において、当時流布していた『大同類聚方』の伝本を明白な偽書であるとし、その論拠として以下の点をあげている。
そして佐藤は、師にあたる本居宣長がこの伝本について鎌倉時代のあたりに著されたものと推定したことから、当時『大同類聚方』とは異なる書として著されたものが後代に改竄されたか、あるいは当時から偽書として著されたものではないかとした。
1852年（嘉永5年）に著された花野井有年『医方正伝』には、のちに佐藤は後述する延喜年間の写本（典薬寮本）と延長年間の写本を発見したとある。佐藤は1856年（安政3年）から、この典薬寮本を底本とし前述の延長本および寛仁年間の写本との異同を示した『勅撰真本大同類聚方』（大同類聚方寮本）の刊行を開始した。1858年（安政5年）の著書『備急八薬新論』において佐藤は「流布印本ハ偽書ナル事奇魂ニ弁セリ正本ニ因ルヘシ」としている。
『勅撰真本大同類聚方』所収の典薬寮本と『日本医学叢書』所収の『大同類聚方』（全100巻）には、以下のような相違が見られる。
近世の刊本は日本古典籍総合目録データベースの情報による。
以下は近代以降の活字翻刻本。
ヴァージン・トレインズ
ヴァージン・トレインズ（Virgin Trains）は、1997年に発足したイギリスの鉄道事業者で、ロンドン・ユーストン駅からの西海岸本線の中長距離列車などを運行している。経営はヴァージン・グループ (51%) とバス大手の社 (49%) との合弁会社による。
ヴァージンでは他に、2015年よりヴァージン・トレインズ・イースト・コースト（Virgin Trains East Coast）として東海岸本線の都市間列車の運行にも参入している。1997年から2007年まではヴァージン・クロスカントリー（Virgin CrossCountry）として南北広範囲の長距離列車の運行も行っていた。
1997年3月9日より西海岸本線の長距離列車とバーミンガムを中心とする長距離のクロスカントリー路線の営業権を持ち、列車を運行していた。この間、390形電車「ペンドリーノ」や220系気動車「ヴォイジャー」、221形気動車「スーパー・ヴォイジャー」などの新型車両への置き換えを積極的に行った。
2007年11月11日、政府による路線営業権の再配分によりクロスカントリー路線の大部分はアリーヴァ社傘下の新会社クロスカントリーに運行が移った。
さらに2012年8月15日、西海岸本線におけるヴァージン・トレインズの鉄道営業権は同年12月8日付で失効し、翌12月9日以後の鉄道営業権がファーストグループ傘下のファースト・ウェスト・コースト（）が2026年3月31日まで保持することが決定された。しかし入札の際にミスや不手際があった事が浮き彫りになり、ヴァージン・トレインズは2017年4月まで運営権を保持する事になった。フランチャイズはさらに2018年4月まで延長されることになった。東海岸本線（ロンドン～エディンバラ間）の長距離列車は2007年よりナショナル・エクスプレス・グループが運行していたが、経営不振で2009年に再国有化されていた。この運営権（フランチャイズ）の再民営化に向けた入札で、2014年11月にステージコーチ・グループとヴァージン・トレインズから成るコンソーシアムが落札し、2015年3月1日からヴァージン・トレインズ・イースト・コースト（Virgin Trains East Coast）として東海岸本線の運行を担う事になった。
チルターン・レイルウェイズ
チルターン・レイルウェイズ（Chiltern Railways）は、イギリスの鉄道事業者のひとつで、ロンドンとバーミンガムを結ぶ列車を運行している。国鉄民営化により1996年に発足し、ナショナル・レールに含まれる。ロンドンのターミナル駅は、メリルボーン駅。チルターン・レイルウェイズは、「E-day Tickets」と言う携帯電話を使った電子チケットサービスを行っている。これは、インターネット上の公式サイトで切符を購入すると、バーコード付きのメールが携帯電話に送信され、そのバーコードを自動改札のバーコードリーダーにかざすと改札を通過できるというものである。また、運賃も安く設定されている。このような携帯電話を使った電子チケットサービスはイギリスでは初めてで、サービスの利用者は2007年6月に10,000人を突破した。
C2c (鉄道)
c2cは、イギリスの鉄道事業者で、ロンドンのフェンチャーチ・ストリート駅をターミナルとし、Southend-on-Sea、Shoeburynessへと東西に伸びる近郊路線を運営している。一部列車は、リヴァプール・ストリート駅、ストラトフォード駅にも乗り入れている。
1996年の発足当初は長距離バス大手のナショナル・エクスプレス傘下であったが、2017年にトレニタリアの傘下となった。
ファースト・キャピタル・コネクト
ファースト・キャピタル・コネクト（"First Capital Connect"）は、2006年から2014年まで営業を行っていたイギリスの鉄道事業者である。ナショナル・レールのブランドで列車を運行する列車運行会社である。
旧WAGNとテムズリンク社の営業権を継承し、2006年に発足した。
ファースト・キャピタル・コネクトの路線営業権（フランチャイズ）は2014年9月14日をもって満了し、以降はGovia社傘下のゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ（）による運行になる。営業路線と従業員は新組織に継承され、ファーストグループ社及びファースト・キャピタル・コネクトの名前の下での営業は終了する。
運行系統は、首都ロンドンを南北に貫通して南はイングランド南部の街ブライトン、北はベッドフォードと南北に走るテムズリンク系統と、ロンドン市内のキングス・クロス駅、および、ムーアゲート駅から、ロンドンの北東へと走るグレートノーザン系統の、大きく分けて2つの系統を運営している。
テムズリンク系統では、ロンドン・ガトウィック空港、および、ロンドン・ルートン空港を通り、また2007年末よりセント・パンクラス駅にも乗り入れるようになった。
グレート・ウェスタン・レールウェイ
グレート・ウェスタン・レールウェイ (Great Western Railway、GWR) は、イギリスの列車運行会社で、イングランド西部・南西部およびウェールズ南部の路線を運営している。親会社はバス・鉄道最大手のファーストグループ。2015年9月20日にファースト・グレート・ウェスタン (First Great Western、FGW) から社名を変更した。
ロンドンのターミナル駅はパディントン駅。イギリス国内で運行されている寝台列車2つのうちのひとつ、ナイト・リビエラを運行している。またヒースロー・エアポート・ホールディングスとの合弁事業でヒースロー・コネクトを運行している。
イギリス国鉄の民営化の一環として、1996年2月よりグレート・ウェスタン本線を基幹にロンドンからイングランド南西部、ウェールズ南部への長距離都市間列車を担当するグレート・ウェスタン・トレインズ（Great Western Trains）として運行を開始した。1998年12月にはファーストフループによる買収でブランド名をファースト・グレート・ウェスタン（First Great Western、FGW）へと変更しているが、社名は買収以前と同名のグレート・ウェスタン・トレインズ会社 (Great Western Trains Company Limited) であった。
ロンドン西郊やオックスフォードなどへの列車はゴー・アヘッドグループのテムズ・トレインズ（Thames Trains）により運行されていたが、2004年4月にファーストグループのファースト・グレート・ウェスタン・リンク（First Great Western Link）に営業権が移行し、姉妹会社となった。イングランド南西部のローカル列車はナショナル・エクスプレス () グループ傘下のウェセックス・トレインズにより運行された。
2006年4月1日より、ファースト・グレート・ウェスタンとファースト・グレート・ウェスタン・リンク、ウェセックス・トレインズの3社のフランチャイズが「グレーター・ウェスタン」に統合され、営業権が1社に集約された。営業権への競争入札にはファーストグループと、ナショナル・エクスプレス、ステージコーチ・グループ () が参加し、ファーストグループが営業権を獲得した。以降、正式社名はFirst Greater Western Ltdとされているが、都市間列車、ロンドン近郊列車、ローカル列車ともにブランド名は一貫してファースト・グレート・ウェスタンの名称が使用されている。
2015年9月20日、社名をかつてのグレート・ウェスタン鉄道にちなむグレート・ウェスタン・レールウェイ（GWR）に変更した。車両の塗装も新たに旧GWRを意識した濃緑色を採用している。
グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ
グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ（Great North Eastern Railway、GNER）は、1996年から2007年まで営業を行っていたイギリスの列車運行会社である。イギリスの首都ロンドン・キングス・クロス駅と、リーズ、ヨーク、ニューキャッスル、エディンバラ、グラスゴーなどとを結ぶ長距離路線等を運営していたが、フランチャイズ契約期間終了に伴い2007年12月8日で営業を終了し、その役割をへと引き継いだ。
GNERは2005年3月に決定が下された2度目のフランチャイズ権入札の結果、当初2015年まで営業を認められていた。しかしながら、親会社であり旅客海運事業とコンテナリース業を営むの経営悪化（米国連邦倒産法第11章への適用申請などを行った）が、英国運輸省による営業権打ち切り決定の引き金となった。上記の路線は電化されており、主にインターシティー225が使用されている（キングズクロス10時・エディンバラ13時発のフライング・スコッツマンもこの車両）ほか、"HST"（後述）も使用される。ロンドン－リーズ間にはユーロスター車両の373形電車も2005年まで使用されていたが、現在は車両リース会社に返却されている。エディンバラ以北やリーズ以遠、ハルへの非電化路線への列車はHST（インターシティー125）が使用される。アバディーンへの列車のうち1往復は「ノーザンライツ」（オーロラの意）、インヴァネス、ハルへの列車それぞれ1往復は「ハイランド・チーフテイン」、「ハル・エグゼクティブ」の列車名が付いている。
サウスイースタン (鉄道)
サウスイースタン（Southeastern）は、イギリスの鉄道事業者で、ロンドンを起点に南東ケント州へと向かう電車路線を運営している。正式社名はLondon & South Eastern Railway Limitedだが、ブランド名としてはもっぱらサウスイースタンが使われている。
2006年4月1日よりGovia社の下での営業。Goviaはロンドンなどバス運行を手がけるゴー＝アヘッド・グループとフランスの公共交通運営会社のKeolisの合弁会社である。
現在、サウスイースタンが運行する路線は、イギリス国鉄民営化前はネットワーク・サウスイーストの一部分であった。民営化に伴い、1996年よりフランス系のコネックスがコネックス・サウス・イースタン(Connex South Eastern)という名前で営業していたが、2003年11月9日、戦略鉄道庁はコネックスの財務面の問題を理由にフランチャイズ運行契約を打ち切った。その後は戦略鉄道庁直轄のサウス・イースタン・トレンズとして、新しいIntegrated Kent Franchiseの運営事業者が決まるまで事実上、再国営化された。
このIntegrated Kent Franchiseの競争入札にはGoviaの他、バス鉄道大手のファーストグループ()、デンマーク国鉄とステージコーチの合弁会社、GNERと香港MTRの合弁会社が入札に参加した。
ロンドンのロンドン・ヴィクトリア駅、チャリング・クロス駅、ブラックフライアーズ駅、キャノン・ストリート駅をターミナルとし、南東部のケント州やイースト・サセックス州へ向かう路線網を有する。
2009年の12月から、ロンドンのセント・パンクラス駅からCTRLを通り、アシュフォードやケント州の湾岸沿いへと向かう高速列車を運行している。使用車両は日本の日立製作所が製造した395形で、高速新線では最高速度225km/h（140mph）で運転されている。2012年のオリンピック開催時は、395形による会場シャトル輸送列車「オリンピックジャベリン」が運行された。
サウスウェスト・トレインズ
サウスウェスト・トレインズ（英語:South West Trains 略SWT）は、イギリスの列車運行会社で、イギリス国鉄民営化に伴い1996年にステージコーチの子会社として発足した。イングランド南部とロンドン南西部を営業範囲し、グレーター・ロンドン、サリー、ハンプシャー、ドーセット、デヴォン、サマセット、バークシャー、ウィルトシャーなどの主要都市を結ぶ路線網を擁する。
2017年8月に営業権の満了に伴い営業を終了し、以降はファーストグループと香港MTRの合弁会社サウス・ウェスタン・レールウェイに継承された。
1995年、イギリス南西部の路線の営業権を獲得したステージコーチ・グループの子会社として発足。1996年2月より列車運行を開始し、継続して運営・営業を行っている。社名は1920年代に存在したロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道に由来し、路線網もほぼ同じ範囲に展開している。登記上の正式名称はステージコーチ･サウス・ウェスタン・トレインズ（Stagecoach South Western Trains Limited)。
親会社のステージコーチはイースト・ミッドランズ・トレインズを所有している他、ヴァージン・トレインズの49%を所有している。
当初は乗務員不足に起因する遅延や運休が常態化し、乗客から不安の声が上がるなど非効率な状態にあったが、新車導入やバリアフリー化といった改善計画の実行が功を奏し、一般並みの信頼性を回復するに至った。改善計画が完了した2007年12月に運行ダイヤを改定し、ネットワーク・レールとSWTのウォータールー駅のコントロール・センターをそれに委託し統一した。その目的は責任がある鉄道運転手の団体の間で意思疎通を向上させるためである。
2006年にはワイト島の鉄道を運営するアイランド・ライン・トレインズを含めたフランチャイズを落札し、2007年2月より10年間の契約で運営・営業を行っている。
SWTの路線営業権（フランチャイズ）は、2017年8月19日をもって満了する。 翌日以降、ファーストグループ(70%)と香港MTR(30%)による合弁会社サウス・ウェスタン・レールウェイ()による運行になる。
路線の大部分は直流750V・第三軌条方式によって電化されている。非電化のソールズベリー、エクセター、ブリストルなどに向かう列車にはディーゼルカーが用いられる。一日あたりの列車運行本数は約1600本である。
運転系統は、ターミナルであるロンドン・ウォータールーを拠点に、イングランドの西部と南部の地域をロンドンと結んでいる。南西ロンドンでは複数の郊外通勤路線が本線に連絡している。
SWTは6つの本線を運営している。郊外の路線は上記の本線から分岐する。
オイスターカード "pay as you go"プリペイドはサウス・ウェスト・トレインズでグレーター・ロンドン地域で入手可能になった。オイスターカード・トラベルカーズとシーズン・チケットはロンドン・トラベルカーズのエリア内でいつでも有効である。また、同様の紙製の普通のトラベルカードとシーズン・チケットも同様である。
最近の業績は2007年8月は金融上の年でPPMは93.4%でMAAは92.3%であったとORR(鉄道規則会社、)が公開した。
電車はシーメンス製「デジロ」の450形と444形、アルストム製「ジュニパー」の458形、国鉄時代からの455形、456形が使用されている。気動車は159形を30編成（159/0形22本、159/1形8本）、および158形の11編成を保有する。
国鉄から継承したスラムドア車のうち、最後まで残った421形1396編成・1398編成と423形3536編成は2005年5月26日までウォータールー駅・ボーンマス駅間を走っていた。複数の車両が保存鉄道で動態保存されている。ライミントン支線では、421形の3両編成（3Cig）の2本が2005年に導入され、復刻塗装として1497編成がサザン鉄道の緑に、1948編成がイギリス国鉄の青灰2色塗装になった。2010年に158形気動車と450形電車に置き換わり引退し、保存鉄道に移っている。
159/1形はワブテックのドンカスター工場で158形から改造、そしてトランスペニン・エクスプレスの170形と交換、さらに運転中の列車にまで広がった。さらに、トランスペニン・エクスプレスから標準の2両連結車両の158形を11編成以上を受け取り改装し、車号も改称された。現在、SWTの159/0形は全車両が改装され、新車同然の装いとなった。走行機器類の変更はない。158形の2編成（786・789）はファースト・スコットレールに移籍し、エディンバラ・ヘイマーカー気動車基地に配置されている。
2007年に営業権を統合したワイト島のアイランド線は、起点ライドにあるトンネル断面が標準規格より小さいため、ロンドン地下鉄（チューブ）の小型電車を走らせている。現用の483形は国鉄時代の1992年に中古で導入され、2007年に2両編成6本をアイランド・ライン社より継承した。5編成が現役であり、1編成が保管されている。
SWTは以前の車両せある411形、412形、421形、423形のスラムドア車両の幾つかを保存している。
対照的に、以前サザンの運行が終わった2つの車両を保存した – 421形と423形。サウス・イースタン・トレインズの完成でない車両を保存している。SWTは運賃が高いと批判されている。例えば、2008年1月に運賃が例年の4.3%値上げされた。
幣六
幣六（へいろく）は、鳥山石燕の妖怪画集『百器徒然袋』にある日本の妖怪。
御幣を右手にもち上半身に何も着ていない姿で描かれている。石燕による解説文には「花のみやこに社（やしろ）さだめず　あらぶるこころましみ　神のさわぎ出給ひしにやと」とあるが詳細は不明である。室町時代の『百鬼夜行絵巻』には御幣を持つ赤い色をした鬼のような姿の妖怪が描かれており、石燕はこれから発想をして幣六を描いたのではないかと考えられている。
浮世絵師・月岡芳年は錦絵『百器夜行』（1865年）に石燕の幣六を参考にしたと見られる絵を描いており、肌は赤く彩色されている。
付喪神の一つであるともされる。漫画家・水木しげるの著作などでは、「事触れの紙を振りかざし、ご神託と称してデマを流し、人々を混乱に陥れる妖怪」と解説されている。
暮露暮露団
暮露暮露団（ぼろぼろとん）は、日本の妖怪の一種。江戸時代の画家・鳥山石燕の妖怪画集『百器徒然袋』に描かれている。
古くなってボロボロになりながらも、様々な理由で残された布団が暮露暮露団となるという。この妖怪にまつわる記録は民間伝承としては残っておらず、石燕による創作と推測されている。
また『百器徒然袋』では『徒然草』をもとにした妖怪が多いが、この暮露暮露団の解説にも普化禅宗の僧を意味する「ぼろぼろ」のことが述べられていることから、『徒然草』の第百十五段にあるぼろぼろの話と、ぼろぼろに破れた布団との言葉遊びで暮露暮露団という妖怪が創作されたとの説もある。
和泉教授夫妻シリーズ
『和泉教授夫妻シリーズ』（いずみきょうじゅふさいシリーズ）は、2001年から2003年までテレビ東京・BSジャパン共同制作「女と愛とミステリー」で放送されたテレビドラマシリーズ。全3回。主演は橋爪功といしだあゆみ。
本シリーズは日本テレビ系の「火曜サスペンス劇場」で放送していた人気シリーズ『フルムーン旅情ミステリー』（主演：二谷英明・白川由美夫妻）のリメイク版である。
2010年には本シリーズの2作目『湯布院殺人事件』がフジテレビ系の「金曜プレステージ」（主演：渡瀬恒彦・名取裕子）にて放映された。
不落不落
不落不落、不落々々（ぶらぶら）は、鳥山石燕の妖怪画集『百器徒然袋』に描かれている日本の妖怪で、提灯の妖怪。
『百器徒然袋』では、竹に結びつけられ、さけ目を口のようにひらいた提灯が道に向かっておおいかぶさるように傾いている様子が描かれている。解説文には、
とあり、田に立っている提灯の火のように見えるが、蘭菊の野に隠れすんでいる狐のおこす火（狐火）なのでは無いかと夢のなかで思った、と記されている。他の文献や民間伝承には「ぶらぶら」という妖怪は確認されておらず石燕が何に拠っているか詳細は不明であるが、俗にいう提灯お化けに相当する妖怪と考えられている。「山田もる」という言葉は通常はかかしに用いられることが多い。狐が火を実際に起こす描写で描かれる石燕の提灯火（『今昔画図続百鬼』）の絵には画面に田の畦道や、かかしが描かれている。文中に「狐火なるべし」という表現があることからそのまま不落不落の正体を狐とする解釈も存在するが、『百器徒然袋』に器物の妖怪として描かれていることから、提灯そのものが化けた妖怪の一種と見なすほうが妥当であるとする意見もある。
画中に書き込まれた表記は不々落々という字順で「ぶらぶら」と読ませているが、当該の巻の目録では不落々々とあり、音などからも「不落不落（不落不落）」の表記が一般的に用いられている。
水木しげるの著作では、京都府の竹寺に伝わるもので新しく亡くなった者が寺に運ばれて来る際に現われる墓場の提灯の妖怪であるという解説がなされているが、石燕の作品などからは確認されていない。
月居城
月居城（つきおれじょう）とは、常陸国久慈郡大子村（茨城県久慈郡大子町袋田）に築かれた日本の城（山城）のひとつ。
築城は、応永年間（1394年～1424年）といわれ、領主であり常陸守護である佐竹氏の庶家　北酒出氏の分家にあたる袋田氏により築城された。別称を袋田城ともいう。後に袋田氏が佐竹氏一門の小田野氏を相続することになり、袋田氏はその血脈を伝えながら断絶、主なき月居城は一時廃城となった。
月居城のあった依上保一帯は後に佐竹氏の分家　山入氏の勢力下に入るが、山入一揆の乱の混乱に乗じて陸奥国の国人　白河結城氏の侵攻により同地は奪われ40年もの長きにわたり、白河領として過ごした。その後、永正元年(1504年)に依上保は佐竹氏により奪還され、月居城は再び、佐竹領北方の要衝として再興、佐竹氏庶家の高柿氏らを在番衆として置いた。
その後、月居城は、鎌倉公方の主導権争いに巻き込まれ、佐竹氏の那須出兵に際しては、佐竹氏家臣の石井氏らが篭城して敵の侵攻を防いだ。その後、月居城は相川館にいた野内氏に与えられ、袋田・生瀬一帯の領有を認められ、佐竹氏の奥州攻略の軍役負担と前線基地の役割を果たした。
しかし、月居城は佐竹氏の秋田転封に伴い城主　野内氏もこれに随行したため、再び主を失った月居城は廃城となり、その後も一国一城令の施行もあって城として再建されることはなかった。なお、月居城主であった野内氏は秋田転封後に出羽国大館に移封されたが、主家に願い出て旧城の名である月居氏を称するようになったという。
その後廃城となる。
廃城となった月居城址は曲輪の遺構のみ残る。
エレン・ペイジ
エレン・フィリポッツ＝ペイジ（Ellen Philpotts-Page, 1987年2月21日 - ）は、カナダの女優。テレビシリーズ『""』でキャリアが始まり、その後『トレーラーパークボーイズ』、『リ・ジェネシス バイオ犯罪捜査班』に出演する。活動を映画に移すと『ハードキャンディ』（2005年）への出演を経て『JUNO/ジュノ』（2007年）でブレイクする。他の主な出演映画には『』（2006年）、『』（2008年）、『ローラーガールズ・ダイアリー』（2009年）、『インセプション』（2010年）などがある。
『JUNO/ジュノ』での演技によりアカデミー主演女優賞などにノミネートされた。
ノバスコシア州ハリファックスで生まれ育つ。グラフィックデザイナーの父デニスと教師の母マルタの間に生まれる。に10学年まで通い、しばらくで過ごした後、2005年にを卒業した。またオンタリオ州トロントでのインターアクト・プログラムに2年間参加し、後に俳優となるとはその当時に友人となった。
幼少時代はアクションフィギュアで遊んだり、木登りをしていた。
4歳の頃に学校の舞台で演技デビューした。初めてカメラの前で演技をしたのは1997年のテレビ映画『""』であり、後にこれはテレビシリーズ化された。その後もカナダのテレビ映画やテレビシリーズに出演する。2001年には『トレーラーパークボーイズ』の第2シーズンに出演した。16歳の時に『""』にキャスティングされ、ヨーロッパで撮影した。
2005年に映画『ハードキャンディ』に出演し、「今年最も複雑な、不穏な、忘れられない演技の一つ」と賞賛された。また2006年には『』で壁を通り抜けられる能力を持つ少女キティ・プライド（シャドウキャット）を演じた。
2007年の映画『JUNO/ジュノ』でのジュノの演技は賞賛された。『ニューヨーク・タイムズ』の映画評論家のA・O・スコットからは「驚くほどの才能」と評され、またロジャー・イーバートは「エレン・ペイジのジュノよりも優れた演技は今年あっただろうか? 私はそうは思わない」と述べた。ペイジはこれにより20以上の賞にノミネートされ、、インディペンデント・スピリット賞、サテライト賞などを受賞した。またアカデミー主演女優賞にもノミネートされたが、『エディット・ピアフ〜愛の讃歌〜』のマリオン・コティヤールに敗れた。
また2008年には出演映画『』がサンダンス映画祭でプレミア上映された。これは『JUNO/ジュノ』よりも前に撮影されたが、公開はその後となった。ペイジの役所はデニス・クエイド演じる大学教授の娘である。
2008年3月1日に『サタデー・ナイト・ライブ』に出演した。2009年5月3日、テレビアニメ『ザ・シンプソンズ』の第20シーズン第19話「」でハンナ・モンタナのパロディ・キャラクターであるアラスカ・ネブラスカの声を務めた。またドリュー・バリモアの監督デビュー作『ローラーガールズ・ダイアリー』に主演し、ジュリエット・ルイス、マーシャ・ゲイ・ハーデン、バリモア、クリステン・ウィグらと共演した。同作は2009年のトロント国際映画祭でプレミア上映された後、2009年10月2日に拡大公開された。
マイケル・ランダー監督の映画『』ではキリアン・マーフィー、スーザン・サランドン、ビル・プルマン、ジョシュ・ルーカスと共演した。この映画は当初2009年公開予定であったが2010年に延期された。2009年8月、クリストファー・ノーラン監督の映画『インセプション』の撮影が始まった。この作品ではレオナルド・ディカプリオ、マリオン・コティヤール、ジョゼフ・ゴードン＝レヴィット、渡辺謙らと共演し、2010年7月16日に公開された。また同年には『スーパー!』が公開された。
2012年4月イタリア公開（アメリカでは7月公開）のウディ・アレン監督作品『ローマでアモーレ』に出演する。
2012年6月、クアンティック・ドリームはテレビゲーム『""』でペイジとウィレム・デフォーが主人公の声を務めることが発表され、2013年10月に発売された。
2013年1月、ブライアン・シンガーは『』でペイジが再びキティ・プライドを演じることを発表した。2013年2月、ペイジは『"Miss Stevens"』で監督デビューし、アンナ・ファリスが出演することを明かした。脚本はジュリア・ハートが執筆し、ゲイリー・ギルバート、ジョーダン・ホロウィッツ、ダグ・ワルドがプロデュースする。
『FHM』の「世界で最もセクシーな女性」では2008年に86位、2009年に93位となった。2008年6月に『エンターテインメント・ウィークリー』の「未来のAリスト俳優」に挙げられた。
2008年にミャンマーの軍事政権に反対する30人のセレブリティの1人としてオンライン広告に登場した。
プロチョイス・フェミニストを自称している。2014年2月14日、全米最大のLGBT人権団体であるがラスベガスで開催したカンファレンス「Time to Thrive」に登壇し、スピーチ中に同性愛者であることをカミングアウトした。
エア・セルビア
エア・セルビア（、）は、セルビアの航空会社である。2013年10月以前はJat航空（ヤットこうくう）という社名であり、ユーゴスラビア崩壊前はユーゴスラビアの国営航空会社だった。
1927年6月17日に（アエロプット、）として創業。第2次世界大戦による運航停止を経て1947年4月1日、「JAT Jugoslovenski aerotransport」（ユーゴスラビア航空運輸）が運航を開始、翌1948年にアエロプットの運航を引き継いだ。「JAT Yugoslav Airlines（JATユーゴスラビア航空）」を経て、2003年1月よりjat航空となった。
2013年8月1日、エティハド航空がセルビア政府の所有する株式49％を取得、5年間のマネジメント契約を締結した。同年10月26日よりエア・セルビアとしての運航を開始、マイレージサービスも自社の“エクストラ・フライト・クラブ”をエティハド航空の“エティハド・ゲスト”に統合した。機材調達面でもエティハド航空と連携し、スケールメリットを活かしていく計画である。
2016年6月よりベオグラード－ニューヨーク線を開設した。
2016年4月現在の機材は以下の通り1972年1月26日、Jat航空のJU367便、ダグラスDC-9-32型機が飛行中に爆破された事件では、客室乗務員のヴェスナ・ヴロヴィッチが、1万0160メートル（3万3000フィート）からの落下にも関わらず生還し、これはパラシュートなしでの最も高い高度から落下して生還した記録となっている。
カレン坂高校 可憐放送部
カレン坂高校 可憐放送部（かれんざかこうこう かれんほうそうぶ）は、ひびき玲音が原作・イラスト、鈴本紅が小説を担当したライトノベル。2007年、集英社・コバルト文庫から刊行された。
企画発案当初は「読者参加型ウェブコンテンツ」だったが、検討が進むうちに小説として刊行することとなった。
近年、女子高から男女共学になった私立カレン坂高校の放送部は、歴代パーソナリティーが美人であることから「可憐放送部」と呼ばれている。そこで起こることを描いた学園ストーリー。
声優はドラマCD版のもの。
リーヴス (ミサイル巡洋艦)
リーヴス (USS Reeves, DLG/CG-24) は、アメリカ海軍のミサイル巡洋艦。リーヒ級ミサイル巡洋艦の9番艦。艦名はジョセフ・メイソン・リーヴス海軍中将に因んで命名された。その名を持つ艦としては2隻目。
リーヴスは1960年7月1日にワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所で起工する。1962年5月12日にジョセフ・M・リーヴス・ジュニア夫人（リーヴス中将の義理の娘）によって進水し、1964年5月15日に就役した。
公試および整調後にリーヴスはロングビーチを母港として信頼性試験及び訓練を行った。1965年4月10日にリーヴスは西太平洋で第7艦隊での最初の巡航を行う。6ヶ月間の展開ではベトナム沖合でのアメリカ軍の作戦支援を行い、主に対空哨戒を担当した。最初は航空母艦オリスカニー ("USS Oriskany, CVA-34") を中心とした第77.3任務部隊で、続いてミッドウェイ ("USS Midway, CVA-41")中心の第77.6任務部隊で活動する。1965年11月3日にロングビーチに帰還すると、同年の残りは西海岸で活動した。1966年5月26日にリーヴスは日本へ向かい、第7艦隊で2年間の配備に付く。6月16日に新たな母港の横須賀に到着し、7月7日には出航、ダナンに停泊する。その後2年間にわたってリーヴスは日本を拠点としてベトナム沖合で定期的な救助巡航を行い、493日間の巡航の内312日間をトンキン湾で過ごした。
リーヴスは1968年8月にアメリカへ帰国し、同年の残りはロングビーチ沖合でレーダーシステムの評価試験に従事した。1969年前半にバス鉄工所でのオーバーホールと近代化を命じられる。鉄工所には3月31日に到着し、4月10日に予備役に置かれ広範囲な改修作業が開始した。
リーヴスは1970年8月29日にバス鉄工所で再就役する。9月10日から11月19日までの間にバスから新たな母港の真珠湾に移動する。この長時間をかけた移動の間に、様々な港に寄港し、グアンタナモ湾付近で3週間の回復訓練を行った。真珠湾に到着後はハワイ水域での多くの訓練演習および作戦活動に従事した。
1971年6月にはトンキン湾で活動する。1971年12月20日に真珠湾へ帰還し、1972年9月まで様々な作戦、訓練に参加し、夏季の海軍兵学校生巡航も行った。9月18日にハワイを発ち14日後にフィリピンのスービック海軍基地に到着した。ベトナム沖合の西太平洋での6ヶ月間の活動の後に、1973年3月17日に真珠湾に入港した。その後1974年までハワイに留まる。リーヴスは1975年6月30日に CG-24 （ミサイル巡洋艦）に艦種変更された。
リーヴスはベトナム戦争の戦功で3個の従軍星章を受章した。
リーヴスは1980年代の大半、横須賀を母港として西太平洋に展開した。この期間、リーヴスはミッドウェイを中心に編成されたアルファ戦闘集団のレーダー・ピケット艦として対空哨戒に従事した。
リーヴスは1993年11月20日に退役し、真珠湾のに置かれる。最終的に2001年5月にクイーンズランド州沖で行われたアメリカ・オーストラリア海軍の合同演習における「撃沈演習」(Sink Exercise)で標的艦として沈められた。現在リーヴスは、の2,541ファゾム(4,647 m)の海底に沈んでいる。
ウォーデン (ミサイル巡洋艦)
ウォーデン (USS Worden, DLG/CG-18) は、アメリカ海軍のミサイル巡洋艦。リーヒ級ミサイル巡洋艦の3番艦。艦名はジョン・L・ウォーデン海軍大将に因んで命名された。その名を持つ艦としては4隻目。
ウォーデンは1961年9月19日にメイン州バスのバス鉄工所で起工する。1962年6月2日にウィリアム・R・スメドバーグ3世夫人によって進水し、1963年8月3日にマサチューセッツ州ボストンでスコット・ロスロップ艦長の指揮下就役した。
ウォーデンは就役後、ボストン海軍造船所で2ヶ月間の調整を受ける。10月12日にボストンを出港し、整調訓練のためバーミューダに向かう。訓練を終了するとウォーデンは10月28日にハンプトン・ローズ、バージニア州ノーフォークに向かい、11月13日に母港のカリフォルニア州サンディエゴに到着する。ディボブ湾、ワシントン州シアトルでソナー測定を行った後、ウォーデンは艦隊旗艦となる。
1964年1月にウォーデンは太平洋ミサイル試験海域でシステム承認試験の一環としてミサイルを発射した。その後もサンディエゴ海域で作戦活動を続け、3月に整調後信頼試験のためロングビーチ海軍造船所入りする。作業は5月前半に完了した。
5月18日から6月26日までウォーデンはサンディエゴでの訓練に参加する。最初の艦隊訓練は7月10日から17日まで行われ、対空戦闘が主であった。1964年8月11日にウォーデンは極東展開のため西太平洋に向かう。ミッドウェー島およびグアムで燃料を補給した後、8月30日にフィリピンのスービック海軍基地に到着し第7艦隊での活動を開始する。10月後半から11月前半には横須賀を訪れ、その後も1964年末まで東南アジアでの作戦活動に従事した。
1965年の元日にウォーデンは休養のため香港に入港する。その後横須賀に短期間停泊し、1月24日に本国へ帰国の途に就く。2月17日に母港に到着、3月5日まで停泊した後ロングビーチ海軍造船所で3か月の信頼性検査が行われる。
1965年6月2日にウォーデンは新たに装着されたレーダー評価のためサンディエゴへ向かう。ウォーデンは母港の海域で活動を続け、1965年11月18日から24日までカリフォルニア沖での艦隊演習「レンジ・ブッシュ」に参加した。その後は同年末まで太平洋西部へ展開するための準備を行う。
ウォーデンは1993年10月1日に真珠湾で退役し、除籍された。当初はスクラップとして売却される予定であったが、その契約は無効となった。船体は2000年6月17日に標的艦として破壊、海没処分となった。
ウォーデンはベトナム戦争の戦功で9個の従軍星章を受章した。
温羅
温羅（うら/おんら）は、岡山県南部の吉備地方に伝わる古代の鬼。
本項では温羅の解説とともに、温羅と吉備津彦命に関する「温羅伝説」についても解説する。
温羅とは伝承上の鬼・人物で、古代吉備地方の統治者であったとされる。「鬼神」「吉備冠者（きびのかじゃ）」という異称があり、中央の伝承によると吉備には吉備津彦命（きびつひこのみこと）が派遣されたというが、吉備に残る伝承では温羅は吉備津彦命に退治されたという。
伝承は遅くとも室町時代末期には現在の形で成立したものと見られ、文書には数種類の縁起が伝えられている。また、この伝承は桃太郎のモチーフになったともいわれる。
伝承によると、温羅は吉備の外から飛来して吉備に至り、製鉄技術を吉備地域へもたらして鬼ノ城を拠点として一帯を支配したという。吉備の人々は都へ出向いて窮状を訴えたため、これを救うべく崇神天皇（第10代）は孝霊天皇（第7代）の子で四道将軍の1人の吉備津彦命を派遣した。
討伐に際し、吉備津彦命は現在の吉備津神社の地に本陣を構えた。そして温羅に対して矢を1本ずつ射たが矢は岩に呑み込まれた。そこで命は2本同時に射て温羅の左眼を射抜いた。すると温羅は雉に化けて逃げたので、命は鷹に化けて追った。さらに温羅は鯉に身を変えて逃げたので、吉備津彦は鵜に変化してついに温羅を捕らえた。そうして温羅を討ったという。
討たれた温羅の首はさらされることになったが、討たれてなお首には生気があり、時折目を見開いてはうなり声を上げた。気味悪く思った人々は吉備津彦命に相談し、吉備津彦命は犬飼武命に命じて犬に首を食わせて骨としたが、静まることはなかった。次に吉備津彦命は吉備津宮の釜殿の竈の地中深くに骨を埋めたが、13年間うなり声は止まず、周辺に鳴り響いた。ある日、吉備津彦命の夢の中に温羅が現れ、温羅の妻の阿曽媛に釜殿の神饌を炊かせるよう告げた。このことを人々に伝えて神事を執り行うと、うなり声は鎮まった。その後、温羅は吉凶を占う存在となったという（吉備津神社の鳴釜神事）。
温羅側
吉備津彦命側
伝承では、温羅は討伐される側の人物として記述される。一方で、製鉄技術をもたらして吉備を繁栄させた渡来人であるとする見方、鉄文化を象徴する人物とする見方もある。吉備は「真金（まかね）吹く吉備」という言葉にも見えるように古くから鉄の産地として知られており、阿曽媛の出身地の阿曽郷（鬼ノ城東麓）には製鉄遺跡も見つかっている。また、鬼ノ城から流れる血吸川の赤さは、鉄分によるものともいわれる。
また、吉備津神社の本来の祭神を温羅であると見る説もある。この中で、ヤマト王権に吉備が服属する以前の同社には吉備の祖神、すなわち温羅が祀られていたとし、服属により祭神が入れ替わったと推察されている。
飛田秀一
飛田 秀一（とびた ひでかず、1942年3月18日 - ）は、日本の実業家・新聞記者。北國新聞社代表取締役会長・主筆、石川県金沢市出身。
A・バートレット・ジアマッティ
アンジェロ・バートレット・ジアマッティ（Angelo Bartlett "Bart" Giamatti、1938年4月4日 - 1989年9月1日）は、7代目MLBコミッショナー、元イェール大学教授（英文学）、元学長。俳優のポール・ジアマッティは彼の息子。マサチューセッツ州ボストン出身。
ジアマッティは熱心な野球ファンで知られた英文学者であった。また、1977年から1986年まではイェール大学の学長を務めた。この期間に、イェール大学の教職員組合がストライキを起こすという出来事があった。
1986年から、ナショナル・リーグの会長に就任する。その後、コミッショナーだったピーター・ユベロスが任期を満了したのに伴い、1989年から第7代目のコミッショナーに就任する。前任者のピーター・ユベロスはビジネスマン然としてMLBの経済改革を行ったが、ジアマッティはコミッショナーの毅然たる姿勢を見せようとした。
在任中の1989年に、当時シンシナティ・レッズの監督であったピート・ローズに賭博疑惑が浮上した。ジアマッティはローズを永久追放処分にした。この重い処分は球界に衝撃を与えた。しかし、ローズ問題に対処した過労が祟ったのか、1989年の9月（処分会見の8日後）に心臓発作により急死してしまう。
GOGOワイドらぶらじ
『GOGOワイドらぶらじ』（ゴーゴーワイドらぶらじ）は、静岡放送（SBSラジオ）の平日 14:00 - 18:20（JST）に放送されていたラジオ番組。静岡県の各地へ飛び、生中継をする女性スタッフ。
出典：GOGOワイドらぶらじ 公式サイト
粒来哲蔵
粒来 哲蔵（つぶらい てつぞう、1928年1月5日 - 2017年6月2日）は、日本の詩人。
山形県米沢市生まれ。1934年福島県郡山市に転居。福島師範学校卒業。1952年古河第一小学校教諭。1954年上京し、『歴程』同人。弓月煌の筆名を用いる。1960年詩集『舌のある風景』で第2回晩翠賞、1972年『詩集 孤島記』でH氏賞、1977年『望楼』で高見順賞、2002年『島幻記』で現代詩人賞、2012年『蛾を吐く』で第63回読売文学賞詩歌俳句賞受賞。藤村記念歴程賞選考委員、尚美学園短期大学教授、白鷗大学教授を歴任。
母方の従弟に粕谷栄市がいる。
達磨はなぜ東へ行ったのか
『達磨はなぜ東へ行ったのか？』（だるまはなぜひがしへいったのか、原題：、英題："Why Has Bodhi-Dharma Left for the East?"）は1989年の韓国映画。監督は裵鏞均（ペ・ヨンギュン//Pae Yong-Kyun）。上映時間137分。
熊野国造
熊野国造（くまののくにのみやつこ、くまのこくそう）とは、熊野国（紀伊国牟婁郡、現在の和歌山県南部と三重県南部）を古代に支配した国造。饒速日命の後裔で、物部氏や穂積氏とは同祖とされる。は初め熊野直、後に熊野連。
「和田氏系図」によると、子孫の一部は和田氏を称したという。
の後裔、が成務天皇の代に熊野国造となり、その子・稲比がの姓（かばね）を賜ったという。
『新撰姓氏録』山城（神別・天神）には熊野連〔饒速日命孫味饒田命之後也〕と見える。
「和田氏系図」によると、熊野国が紀伊国に編入されてからは牟婁郡大領、また熊野本宮禰宜の職に就き、代々本宮を奉斎したという。
さらに「和田氏系図」によると、醍醐天皇の代に牟婁郡大領（従五位下右衛門尉）熊野広方（橘広方）が橘姓に改姓（橘良殖の猶子となったか）、広方の娘は鈴木良氏に嫁いで鈴木重氏の生母となった。広方の 3代後の橘良冬（和田良冬）が和田庄司を称した。
それ以来、国造家は和田庄司（和田国造）を称して和田氏となり、神仏習合の時代に中央の後盾をえた熊野三山社僧勢力の筆頭であった熊野別当の勢力におされたが、子孫は土豪として紀伊国全域、河内国などに勢力を持った。
やかまし村の子どもたち
『やかまし村の子どもたち』（原題："Alla vi barn i Bullerbyn"）は、アストリッド・リンドグレーンの児童文学、及びそれを原作とした1986年公開のスウェーデン映画である。
スウェーデンの片田舎（モデルはスモーランド地方）にある、居住世帯が「北屋敷」・「中―」・「南―」の3つしかない集落「やかまし村」と、そこに暮らす三家族、主に子ども達の暮らしを、中屋敷の長女リーサの眼を通して描く。
旅立ちの唄 (Mr.Childrenの曲)
「旅立ちの唄」（たびだちのうた）は、Mr.Childrenの31枚目のシングル。2007年10月31日にトイズファクトリーより発売。
前作から約9ヶ月ぶりの発売となったシングル。
ジャケットは信藤三雄（C.T.P.P）が担当。「人生に迷った時、誰かにとってこの曲が、そして音楽が明日を指し示すコンパスになれれば」という願いが込められている。
オリコンチャートでは「innocent world」から27作連続初登場1位を獲得し、シングル連続1位獲得数、通算1位獲得数共にKinKi Kidsを上回って、それぞれ歴代2位（当時）、歴代3位（当時）となった。初動売上は「I'LL BE」以来14作ぶり、シングルカットを除くと「innocent world」以来26作ぶりに25万枚を下回ったが、累計売上は前作を上回っている。