静岡市
静岡市（しずおかし）は、静岡県の中部に位置する政令指定都市。同県の県庁所在地でもある。現在の静岡市は2003年4月1日に（旧）静岡市と（旧）清水市を廃止して新たに設置されたものである。
東京と名古屋の太平洋ベルト地帯上のほぼ中間に位置し、静岡県の東西間でもほぼ中央にある。葵区、駿河区、清水区の3区で構成されていて、範囲は駿河湾から静岡平野や清水平野を経て赤石山脈（南アルプス）の県境まで南北に繋がる。2003年4月に旧静岡市と旧清水市の合併で福島県いわき市を抜き、2005年2月に岐阜県高山市が周辺9町村と合併するまで、日本一広い面積を持つ市であった。2017年現在では、岐阜県高山市、静岡県浜松市、栃木県日光市、北海道北見市に次いで全国で5番目に面積が広い市で、都道府県庁所在地の市としては日本最大の面積を誇る。県内では人口は12市町が合併し浜松市の方が多いものの、都市構造が同市とは異なり、葵区中北部の広大な山間部と駿河湾に挟まれた狭い区域での密度の濃い都市部となっている。
静岡市は静岡県の中央部に広大な市域を擁しているが、市街地は南部の平坦地に集中している。
平成21年3月27日、国によりに「中心市街地活性化基本計画」が、2地区（静岡地区、清水地区）に認定された。1つの自治体で2地区認定されているのは北九州市（小倉地区、黒崎地区）に続く2例目で、平成21年12月時点熊本市（熊本地区、植木地区）と合わせ3市である。
なお、最近は静岡駅寄りの東静岡駅周辺にも、文化施設や商業施設を主体とする新市街地が形成されつつある。
国土地理院の全国都道府県市区町村別面積調によると、の面積は平方キロメートルである。
『静岡県 市区町村の役所・役場及び東西南北端点の経度緯度（世界測地系）』（国土地理院）によると静岡市の広袤は以下の通り。また、『我が国の人口重心 －平成27年国勢調査結果から－』（総務省）による人口重心も併記する。
温暖な気候で知られる。三方を山に囲まれ、南は駿河湾に接している。平野部に人口が集中しており、残り市域の大半は非可住の山林である。糸魚川静岡構造線上に位置しており、急峻な山や急流が目立つ。また、駿河トラフに近いために、南関東と同様に大地震の危険性が指摘されており、温暖な太平洋側気候である。夏は暑さが厳しく、南アルプスからの北風によるフェーン現象で最高気温が39℃前後に達することもある。冬は1月の平均気温が6.7℃と九州や四国の県庁所在地に匹敵する温暖さである。南岸低気圧では太平洋から暖気が入るため関東平野や濃尾平野が大雪の際にも基本的に雨になる。そのため1cm以上の積雪は観測史上に数回しかなく非常に希で、本土のなかでも最も雪の積もりにくい地域のひとつである。冬型の気圧配置下ではにわか雪が見られる。
北部の南アルプス南麗に接する井川（葵区）は、豪雪地帯対策特別措置法に基づく豪雪地帯に指定されている。
近年、静岡市の人口は減少が続いていて、2017年4月には、政令指定都市の中で初めて移行の目安とされる人口70万人以上を下回った。藤枝市などの周辺自治体への人口流出や、若者が大企業が多数立地する首都圏や製造業が盛んな中京圏へ流出していることが主な原因である。また静岡市内に拠点を置く大企業が少ないことも、人口減少の遠因と考えられている。2017年4月現在の推計人口は69万9421人で、政令指定都市の中では最小である。
市内の町字名については静岡市の町名の変遷を参照のこと。
静岡市は、行政組織に局制を採用している（同クラス自治体の静岡県と浜松市は部制を採用している）。なお合併から政令指定都市移行までは部制を採用していた。
2005年4月1日の政令指定都市移行に伴い、3つの行政区が設置された。行政区の数は政令指定都市の中では相模原市と並んで最も少ない（次に少ないのは岡山市の4区である）。これは、従来の行政管轄や地域流動をそのまま移行させ、移行による混乱を最小限に抑えるためであること、コスト面、サービス面でバランスが良い1行政区あたり20万人前後という適正人口目安に沿うように設定しているからである。市内中心部では、東海道本線の山側が概ね葵区、海側が概ね駿河区所属だが、JR東海静岡支社は海側に位置するにも拘わらず住所は葵区となっている。
※「市」を無印刷のステッカーなどで削除。後に国道については区を追加し、市県道については（国交省管轄国道の一部も含む）、地名表示部分自体を新たに作成し直した。
2006年12月22日、それぞれの区をイメージした「区のイメージカラー・ロゴマーク」が制定された。
政令指定都市移行直後、初代市長小嶋善吉は都市の発展に合わせる形での行政区増設を示唆したが、現状では難しいとの判断で凍結。市議会の中では長田区、日本平区等の提案がある（駿河区役所長田支所は将来、駿河区から分区されることを想定し、また、駿河区の安倍川以西の住民の便を考慮して設置している）。また現状では葵区の区域面積が非常に広大であるため、山間部地域から区役所までの距離が非常に離れているなど、行政サービス上の問題が残存したままとなっている。
現在の静岡市は、旧静岡市と旧清水市の新設合併（静清合併）により、2003年4月に発足した。市の名称については、合併の際の合併協議会の多数決により「静岡市」となった。したがって現在の静岡市は、制度上は旧静岡市とは別の自治体である。同様の例は数多くあり、県内では磐田市、掛川市、袋井市（いずれも2005年4月1日合併）や島田市（2005年5月5日合併）等があげられる。
2005年4月1日には、さいたま市（2003年4月移行）に続いて全国で14番目の政令指定都市に移行した。
2006年3月31日には蒲原町を編入し、これによって飛地が発生した。これは、同じく庵原郡由比町では現在の静岡市との合併が議会で否決され、富士川町では合併相手として現在の静岡市ではなく、元々経済圏である富士市を選んだ。ただし、由比町では住民投票で合併賛成派が多数となった。2007年4月22日の由比町長選挙では合併推進の現職が当選、町議会議員選挙でも合併推進派が過半数となった。これに伴い、5月1日の由比町議会で、5月14日から合併推進室を設置することが可決された。これに基づき、「静岡市・由比町合併協議会」を再度設置して協議が進められ、2008年11月1日に合併することで双方が合意した。12月5日に合併調印式を開催。2008年11月1日には由比町を編入し、飛地を解消した。
"詳細は「静岡市議会」を参照のこと。"
このほかに、大口善徳(公明党・比例単独）が当市に在住している。
葵区郊外の安倍川上流の地区は、日本で緑茶栽培業が興った土地でもある。これ以降、安倍川上流の郊外部では緑茶栽培業が盛んになり、江戸時代には徳川将軍家に献上する御用茶の栽培が行われた。北原白秋作詞の『ちゃっきり節』は、地元鉄道会社（現静岡鉄道）のコマーシャルソングとして作られたが、今では茶どころ静岡の新民謡と言える。
また、ワサビ栽培業の発祥地も、安倍奥の有東木（うとうぎ）地区である。また、足久保地区は、日本で初めて緑茶が植えられた地である。
清水港臨海地帯を中心に軍需工場の系譜を引く大企業や戦後建設された工場等、様々な製造業が立地している。その為、清水の工業生産高は一時県下一を誇ったが、産業構造の変化によりその地位を失った。しかし、近年は一時の停滞期を脱し生産高は微増に転じている。
静岡駅周辺は、大型店や商店街、公共施設や鉄道駅の間に有効的な回遊性・回廊性を持っており、効率的に集積した構造の商業地区となっている。2007年3月に開店した静岡パルコに加え2007年10月に開店したSHIZUOKA109や、2011年10月出店の東急ハンズ、その他の商業施設再開発計画などにより、更なる商圏拡大の可能性がある。
旧静岡市の郊外大型ショッピングセンターの市民一人あたり床面積は全国でも最少水準である。これは旧大規模小売店舗法時代に地元の商業関係者の反対活動によりなかなか出店ができなかった影響である。大規模小売店舗立地法になってからは企業私有地の有効活用などで徐々に増えてきたが、もともと平野部の人口密度が高く、安価で大規模な開発用地が残されていないため、店舗面積3万平米を越えるような大型ショッピングセンターは2013年4月のMARK IS 静岡開業までなかった。
このような旧静岡型の商業体系は閉鎖的であるとかつては批判されていたが、時流が変わり、結果的にそれが中心商店街の活性化維持に繋がった。
その一方で、旧静岡地区全体の商業販売高の減少率は郊外店舗が展開する近隣地域より大きく、今後に課題を残している。"（→「葵区」「駿河区」「清水区」の頁へ。）"
公共用ヘリポートとして葵区諏訪に静岡ヘリポートがある。他の空港等との定期便はない。他には航空法上の飛行場ではないものの、清水区三保に三保場外離着陸場（三保飛行場）、清水区蒲原に富士川場外離着陸場（富士川滑空場）があり、主にゼネラル・アビエーション（一般航空）に利用されている。なお現在LRT（路面電車方式のライトレール）が計画されている。LRT導入を促進する複数の市民団体が発足され、超党派の市議会議員を迎えて実現に向けた活動を行っており、静岡市長の2009年度施政方針に盛り込まれた他、同年度静岡市の予算案に路面電車の路線策定、調査等の予算が静岡市議会で議決された。2011年9月には静岡市と静岡鉄道、静岡商工会議所の三者により「LRT導入検討委員会」が正式に発足している。
運行経路、停留所などの詳細はバス事業者記事、バス営業所記事、路線記事を参照。
国道1号線（バイパス、現道共に）、52号線は市内全て指定区間（国土交通省中部地方整備局管理）、その他は非指定区間（静岡市建設局が管理）である。また、焼津市とを結ぶ国道150号新日本坂トンネルは、焼津市内部分についても平成20年度より静岡市が管理している（トンネル設備の管理を市境で区切ることは物理的に不可能なので静岡市が一元的に管理。19年度までは静岡県による一元管理）。
国際拠点港湾に指定されている。
かつて、江尻漁港（清水区）・興津漁港（清水区）は漁港漁場整備法の第1種漁港に指定され漁港区域ではあるが沿岸部の埋め立て等により漁港施設はなく廃止手続きが行われた。。
標高3000m以上の山岳地帯から駿河湾岸に至る起伏に富んだ地形のため、市内には多くの景勝地がある。清水地域はJリーグ清水エスパルスのホームタウンであり、小学生サッカークラブ発祥の地でもある。1970年代から約20年の間に旧清水市内の高校は、選手権優勝5回・準優勝4回、高校総体優勝8回・準優勝2回の成績を残している。エスパルスのエス (S)は静岡 (Shizuoka)及び清水 (Shimizu)の頭文字である。ホームスタジアムは、IAIスタジアム日本平
プロ野球の球団は存在しないが、横浜ベイスターズは旧大洋時代に静岡草薙球場で春季キャンプを行っていた。また、同球団で選手・監督を務めた山下大輔は清水東高等学校出身である。
静岡草薙球場は県内の中心的球場で、全国高等学校野球選手権静岡大会の会場である。2006年までは毎年11月にパリーグ東西対抗が同球場で行われていたほか、かつては横浜・DeNA主催の公式戦・交流戦が年2試合程度行われていた。読売ジャイアンツや東北楽天ゴールデンイーグルスのオープン戦やイースタン・リーグ戦も開催されている。日米野球が行われたことがあり、沢村栄治がベーブ・ルースらアメリカチーム相手に9三振を獲ったというエピソードがあり、球場ゲート前にその対戦を再現した銅像が建っている。
2012年、プロ野球球団創設に向けての新部署設置と予算計上することが報道された。
高校野球では、静岡高校の選手権優勝や静岡商業高校のセンバツ優勝などがある。
社会人野球では、クラブチームの静岡硬式野球倶楽部が活動している。1991年に全日本クラブ野球選手権大会を制覇した。
WリーグにシャンソンVマジックが存在する。1980年代から90年代にかけて、日本リーグ、Wリーグで優勝を果たすなど黄金時代を築いた。
2018年、プロバスケットボールのBリーグを目指す男子のクラブチームが静岡市に創設された。名称は「ヴェルテックス静岡（VELTEX SHIZUOKA）」。2019-20年のシーズンよりB3リーグに参入予定。1900年に作られた鉄道唱歌・第1集東海道編に静岡市が登場する歌詞は、下記のとおりである。
固定電話の市外局番は、054（200-299、320-399、600-699、900-909）である（焼津市、藤枝市とともに静岡MA）。NTT西日本の一般加入電話の場合、番号帯はいずれも主に、葵区と駿河区は200番台・650番台（一部）、清水区は300番台、焼津市・藤枝市は600番台を使用している。
1990年9月9日、静岡MA（旧静岡市 0542）に藤枝MA（当時の志太2市2町 0546）が編入され、3市2町で市内通話となった。同時に市外局番が054に統一される。
2003年の静清合併当時は、旧静岡市域、志太2市2町が054、旧清水市域が0543（20-99）と、同一市内でも2つの市外局番があり単位料金区域 (MA) も054は静岡MA、0543は清水MAと市外局番ごとに異なっていた。このため、旧静岡市域と旧清水市域の相互間は市外通話となっていた。このため、2007年2月1日に静岡MAに編入され、市内通話となった。市外局番も054に統合された。
合併前の名残から、1市3制度となっており、葵区（梅ケ島小中学校を除く全小中学校）、駿河区（全小中学校）、清水区（一部の小中学校）では市営の学校給食センター（東部、西部、南部、北部、藁科、井川、庵原、両河内）で一括製造し、葵区の静岡市立梅ケ島小中学校と清水区の小学校の半数以上では自校調理を採用している。清水区の中学校の半数以上では民間委託を行っている。（個別に弁当持参も可能。）