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フレデリック・トゥーテル
フレデリック・トゥーテル (Frederick Delmont "Fred" Tootell、1902年9月9日 - 1964年9月29日)は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1924年パリオリンピックの金メダリストである。
トゥーテルは、メイン州のボウディン大学在学中だった1919年からハンマー投をはじめ、1923年、1924年には全米選手権を2連覇。1924年のパリオリンピックのトライアルには、足を故障しながらも優勝しオリンピック出場を決めた。オリンピックでは53.295mでアメリカ出身の代表選手としては初となるハンマー投金メダリストとなった。(アメリカは第1回大会から、ハンマー投で5大会連続金メダルを獲得してきたが、すべてアイルランド出身の移民選手であった。)
トゥーテルは、ハンマー投選手としては小柄で、他の選手と比べてもハンデを負っていたが、非常に技術が優れていた。
トゥーテルは、オリンピックの翌年、ロードアイランド大学の陸上とスキーのコーチとなる。この当時、スポーツのコーチはプロとみなされていたため、これ以後オリンピックへ出場することができなくなる。しかし、彼は、1936年ベルリンオリンピックには陸上競技のコーチとして参加している。
その後、トゥーテルは、1953年から1962年まで、ロードアイランド大学の陸上部の監督兼体育の教授として活躍した。
1964年、死去。
分散型電源
分散型電源（ぶんさんがたでんげん）とは、電力供給の一形態であり、比較的小規模な発電装置を消費地近くに分散配置して電力の供給を行なう機械そのものや、その方式のことである。二次送電系統への系統連系を中心とした中小規模の発電施設から、太陽光や風力、燃料電池などの規模の小さい低出力の発電装置まで、各種の多様な電源が含まれる。すでに多くの事業所で導入済みの自家発電設備に加えて、家庭等での小規模な発電装置が分散型電源として電力系統に接続されるようになっている。自然エネルギー由来の発電システムでは計画的で安定的な電源供給は望めないために、送電・配電系統に影響を与えないように高機能なパワーコンディショナーといった系統安定化のための技術開発が進められており、特に送電系統に関しては日本では資源エネルギー庁からの「電力系統連系技術要件ガイドライン」によって指導されている。
分散型電源の中でも燃料電池や太陽電池のように直流出力型のものは、直流-交流変換を行って交流式の送電網に接続するよりも、そのまま直流送電を行うことがある。交流式の送電網では系統安定化のために、三相の位相や周波数、電圧、電流を常に整えておく必要があり、直流送電では電圧のみの制御で済むために有利なためである。将来、仮に直流送電や直流配電が一般化すれば、電気製品への給電も交流ではなく直流のまま行う直流給電が採用されることも考えられる。
ケイエスヨシゼン
ケイエスヨシゼンとは兵庫県競馬組合で活躍したアングロアラブ種の競走馬で、ミスターヨシゼンの産駒を代表する競走馬でもある。「アラブのメッカ」とまで言われた兵庫県競馬組合において、アサヒマロツト（1970年）以来史上2頭目のアラブ系競走の三冠馬となる。三冠馬となった1996年、NARグランプリ年度代表馬に選出される。
1995年に兵庫県競馬組合・園田の保利照美厩舎に入厩し、同年7月19日姫路競馬場で開催された3歳新馬戦に出走し勝利を飾る。同年末、当時まだ兵庫所属であった岩田康誠を初めて鞍上に迎える（以後48戦にわたり、岩田が本馬の主戦騎手として騎乗した）。
デビューして以降は、6歳時の3月に佐賀競馬場で開催された西日本地区招待アラブ大賞典に出走するまでの32戦のうち連対を外したのは3度で、連対を外した3度の全てを3着にまとめていた。しかしその強さを見せつけるにつれ負担重量が重くなり、一部の定量戦を除き60kg以上を背負わされる事が多くなった上、ニホンカイユーノスなど一歳若いライバル達の出現で連対に絡むことが難しくなる。それでも何とか8歳の9月までは掲示板(5着以内)を外すことはなく、安定した結果を残す。ただ、距離を問わず活躍できたが調子の良し悪しに関らず不良馬場をやや苦手にしており苦戦を強いられることが多かった。
しかし9歳も近づくと彼もさすがに衰えが見え、下位入線が目立つようになる。2001年のサマーカップを最後に引退。9着であった。2001年12月5日ケイエスヨシゼンの引退式がしめやかに行われ、同じ年の大晦日12月31日に登録を抹消。
現役を退いた後は一度は種牡馬となるも、アラブ系競走の減少等のあおりを受け種付け件数も多くはなく、日本国内で出走した産駒は13頭にとどまっている。
種牡馬としての供用を終えて以降、乗馬として供用が開始されたが2006年10月供用先の牧場で心不全のため死亡。
馬海松
馬 海松（ま かいしょう、1905年1月8日 - 1966年11月6日）は、朝鮮の児童文学作家。本名は馬 湘圭。創作童話の執筆に生涯を捧げ、方定煥と共に朝鮮の児童文学運動を先駆を担う。その文才は菊池寛に認められ、『文藝春秋』の編集部に入り、のち『モダン日本』の社長となる。朝鮮人にして日本の文化界の一流文人として活動した。詩人の馬鍾基は子。
1905年1月8日、京畿道（現：黄海北道）開城市大化洞52番地に生まれる。父は木川馬氏の馬応輝、母は密陽朴氏の朴光玉で、7人兄妹の6番目である。幼名は昌録。6歳の頃から書堂で漢文を習い、1912年、7歳で開城第一公立普通学校に入学、1916年に卒業する。そして、日本人が設立した仏教系の開城学堂に進む。日系の学校のため、1919年に三・一独立運動が起こったとき、馬は参加することができなかった。1917年、12歳のとき、家の取り決めで文女と結婚するが、馬はこうした早婚の風習に反発し、夫婦生活はなかった。
開城学堂を卒業すると、しばらく別の書堂に通うが、上京し、中央高等普通学校に入学する。しかし、まもなく、同盟休学に参加することとなり、開城に戻った。開城に戻ると高漢承、秦長燮らと『麗光』の同人になる。1920年、再び上京し、普成高等普通学校に入学するが、またも同盟休学が起こり、学業が中断してしまう。その年の12月、馬は日本に渡り、東京の日本大学芸術科に入学する。そこで「同友会」に参加し、夏休みには洪海性、金祐鎮、洪蘭坡、尹心悳、趙明熙、黄錫禹ら20余名と朝鮮各地を巡回講演し、啓蒙活動を行う。1922年には開城の青年達が中心となった「緑波会」に参加し、孔鎮恒、李基世、金泳俌、高漢承、秦長燮らと活動した。
1923年、馬は、朴弘根が主宰する児童向け雑誌『セッピョル（）』に最初の創作童話を寄稿する。さらに朴弘根が組織する「松都少女歌劇団」に加わり、地方巡回公演を手伝う。このころ、順という名の女性と恋に落ちるが、父に反対され、一時、外出を禁じられさえした。この経験が、馬が、子供の大人に対する反抗心を童話に描くきっかけとなっている。1924年、馬は再び日本に渡ると、菊池寛を訪ねた。そして自身の思いを菊池に伝え、菊池は馬を気に入り、またその才能を見込んで、『文藝春秋』の創刊の際、編集部に入部させる。同じ年、「セクトン会」の同人になり、方定煥が主宰する『オリニ（）』にも参加する。日本大学に籍を置きながら、文筆活動を続け、多忙な日々を送った。そうした無理のせいか、肺を患い、1928年、千葉県の船形海浜に4ヶ月ほど療養し、さらに長野県富士見療養所に入院し11ヶ月ほど療養する。1929年10月、やっと退院すると、翌1930年、『モダン日本』の社長になる。朝鮮人が、東京でこれだけの成功を成し遂げたことで、日本の文化界で一躍有名人になった。当時の人気女優、水久保澄子や菊池寛の秘書、佐藤碧子から交際を求められたが、それを拒み、1937年、馬は、舞踊家の朴外仙と再婚する。
1945年1月、家族で朝鮮に帰国、その年の8月15日に朝鮮で解放を迎える。9月、松都学術研究会の委員長になり、1947年には、ソウル市鍾路区明倫洞に引っ越す。
1950年1月、国防軍韓国文化研究所の所長を務め、朝鮮戦争が勃発すると、『勝利日報』顧問として従軍する。1951年、空軍従軍文人団（蒼空倶楽部）を結成し、団長になる。戦争中も筆を置くことはなかったが、この時期は童話よりも随筆を書いている。1957年、方基煥、姜小泉、李鍾桓らと「オリニ憲章」を起草、発表し、1959年に、昌慶苑に碑を建てる。1963年、文藝春秋社の招請で24日間、日本を旅行する。
1966年3月、城北区貞陵洞に引っ越す。その年の、11月6日、脳溢血で倒れ、昏睡状態に陥ったまま、午後9時に死去。遺骸は京畿道楊州市の金谷カトリック墓地に埋葬された。
青24号
青24号（あお24ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。
1986年に登場した京阪神緩行線向け205系電車の帯色として初めて採用された。当時の同線には青22号に塗装された103系が使用されており、それに合わせた帯色としたが、ステンレス車の帯の色は鋼製車体に塗装した色に比べて暗く見えやすいことから、青22号よりも明るい色として新たに使用された。JR発足後は阪和線に投入された205系1000番台や、京浜東北線に投入されたステンレス車両等にも採用されている。
交響曲第82番 (ハイドン)
交響曲第82番ハ長調 Hob.I:82は、ヨーゼフ･ハイドンが1786年に作曲した交響曲。6曲からなるパリ交響曲の第1曲で、「熊」（フランス語で"L'Ours"）の愛称で知られる。
フルート1、オーボエ2、ファゴット2、ホルン2、ティンパニ、弦五部。High-C管のホルンが指定されており、事実上トランペットと同じ音域を演奏する必要があるため、ホルンの代わりに、トランペット2本が用いられることもある。
演奏時間はカット無しの非対称形メヌエットで約25分。
終楽章冒頭の前打音を伴う低音が熊使いの音楽を思わせることから、この愛称で呼ばれるようになった。作曲者自身による命名ではない。
QIP
QIP（キューアイピー、正式名称Quality Improvement Paradigm）は、組織におけるソフトウェア品質改善のための枠組みである。メリーランド大学の教授によって作られた。
ソフトウェアプロジェクトで計測したデータをうまく蓄積して活用することは重要である。QIPではこれを知識形成と再利用の課題と捉える。個別のプロジェクトで得られた経験や知見が組織や対象ドメインで広く役立つ可能性があっても、役立てることができないまま失われることはしばしば発生している。(ここでいう再利用とは、例えばコードの再利用のようなものだけでなく、あらゆる種類の経験や知見の体系的な再利用を含んでいる。)
QIPでは、プロジェクトレベルの学習と組織レベルの学習を明確に区別した上で、それぞれを構成するステップと両者の関係を定義したものである。バシリ教授はQIPの構成を大小の2つの環からなる図で説明している。それぞれの環は知識形成が反復的なプロセスであることを表しており、プロジェクトレベルの大きな環の一部としてプロジェクトレベルの小さな環が回ることを意味している。
組織レベルの学習の環は以下のステップで構成される。
プロジェクトレベルの学習の環は以下のステップで構成される。
なお、パッケージングのステップでは、知見や経験をそれが得られたコンテキストを含めて記録することが重要不可欠である。ソフトウェアプロジェクトで有用な経験や知見は、自然法則のようなものとは異なり常に成り立つものとは限らないため、組織レベルの反復の中で個々の知識が適用可能な条件や例外をコンテキストの情報を使って明らかにしていくことになる。このようなプロセスを効果的に実施するために、経験ファクトリーなどを活用した組織体制づくりが望ましいとされる。
赤14号
赤14号（あか14ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。
1987年に登場した四国向け121系電車の帯色として初めて採用された。同系列は四国旅客鉄道への継承直後に同社のコーポレートカラーであるスカイブルー（青26号）に変更されたため本色を使用している車両は一時的に消滅した。
その後、1990年3月の京葉線新木場 - 東京間の開業に際して投入された205系電車の帯色として本色が再び採用され、京葉線のラインカラーとして対外的な使用が開始された。京葉線では開業当初から、スカイブルーの103系が運用されていたが、こちらの塗り替えは廃車体による試験の結果が良好ではなかったため見送られている。2011年（平成23年）7月以降、京葉線を走行している通勤形電車は武蔵野線直通を除きすべてが本色使用車両となっている。当初は横浜線へ投入する205系の帯色として検討されていたが、こちらでは不採用となった。
緑15号
緑15号（みどり15ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。
1985年に登場した211系電車で初めて採用された。黄かん色と緑2号の「湘南色」に塗装された113系電車や115系電車の走行線区に投入するため、それらに合わせた帯色としたが、ステンレス車の帯の色は鋼製車体に塗装した色に比べて暗く見えやすいことから、緑2号よりも明るい色として新たに使用された。
JR東日本においては205系電車を新規の線区に投入する際の帯色としても使用し、横浜線用車の細い帯色と埼京線用車の帯色として採用されたほか、仙台地区に導入された普通列車向けステンレス車両（719系・701系・E721系）の帯色としても使用されている。
デジャ・メイク・ハー
「デジャ・メイク・ハー」 (D'yer Mak'er) は、イギリスのロックグループ、レッド・ツェッペリンの楽曲。1973年、彼らの第5作アルバム『聖なる館』のB面2曲目に収められて発表された。作詞作曲は ジョン・ボーナム、ジョン・ポール・ジョーンズ、ジミー・ペイジおよびロバート・プラント。レコードでの演奏時間は約4分20秒。
ボーナムの主導で作られた快活な曲である。当初は、1950年代風ロックンロールとしてリハーサルされていたが、途中からバックビートの要素が加って、レゲエ風の曲に仕上がった。
この奇妙な題名は、イギリスの古いジョークから来ている。このフレーズをイギリス人が発音すると「ジャマイカ」と言っているように聞える。そこから、イギリス人であるレッド・ツェッペリンがジャマイカ発祥のレゲエを歌うという一種のジョークとなっている。また、このジョークの内容は、この曲の歌詞とも関係している。その古いジョークとは以下のようなものである。
「D'yer mak'er ?」は「Did you make her ?」の表音である。そして、この文脈では「お前がそうさせたのか？」という意味になる。つまり、妻に棄てられた上、「D'yer mak'er?（ジャメイカ？）＝お前がそうさせたのか？」となじられる男の物語を「ジャマイカ」風に歌うという凝った、そしていささかひねくれた楽曲である。
ペイジは、「この曲をレゲエだと言ったことはない。自分たちに本当のレゲエなど演奏できないのだから、そんなことを言ったらレゲエに失礼だ」という主旨の発言を残している。ただし、現在では、多くのレゲエアーティストがこの曲をカヴァーしている。
なお、この曲がレッド・ツェッペリンのステージで演奏されたことは、一度もない。
モンテー
モンテー(Monthey) は、スイス南部ヴァレー州モンテー郡の基礎自治体 (コミューン・ミュニシパル) 。ローヌ川渓谷の西、レマン湖の南に当たる。
スイスの産業における重要な拠点の1つで化学メーカーのチバ・ガイギー（現ノバルティス）や金属メーカーのジオバノーラなどの工場がある。近郊にはウィンタースポーツの盛んなポルト・デュ・ソレイユ（）がある。出身者に世界的なジェットコースターデザイナーのBolliger & Mabillardがいる。2005年の冬にヨーロッパユースオリンピックフェスティバルの開催地に選ばれている。
ヴィタリー・ノビコフ
ヴィタリー・ノビコフ（、1979年1月13日 - ）は、ロシアモスクワ出身の男性フィギュアスケートアイスダンス選手。2003年ネーベルホルン杯優勝。パートナーはスヴェトラーナ・クリコワ、アナスタシア・グレベンキナなど。
モスクワに生まれ、4歳のころにスケートを始めた。エカテリーナ・グヴォズディコワらとのカップルを経て、アナスタシア・グレベンキナとカップルを結成し、2000-2001年シーズンからISUグランプリシリーズのスケートアメリカに出場したものの9位に終わる。
2003年にスヴェトラーナ・クリコワと新たにカップルを結成し、ネーベルホルン杯で優勝。ロシア選手権でも表彰台に上り、世界選手権および欧州選手権にも出場を果たしたが、2004-2005年シーズン終了後に解散し、新たにオルガ・オルロワとカップルを結成した。
トリノオリンピックを控えた2005-2006年シーズン、オルガ・オルロワとともにロシア杯に出場して6位、ロシア選手権でも5位に終わる。のちにカップルは解散し、引退。
固縮
固縮（こしゅく、）は、中枢神経障害時に起こる持続的な筋緊張が亢進した状態のこと。硬着、硬縮、硬直、強剛、硬剛などとも呼ぶ。
英語の rigidity の訳語として、日本神経学会では硬直、強剛、固縮、強直を挙げ、そのうち固縮は電気生理学において筋電図の所見としての痙縮(spasticity) の対義語として、アルファ固縮、ガンマ固縮、脊髄性固縮などの用語に用いるとしている。
関節を受動的に運動させた時に、検者が運動のはじめから終わりまで筋の動きに硬さを認める場合に、固縮（日本神経学会の用語によれば、強剛）があるとされる。痙縮が錐体路障害に伴うのに対し、固縮（強剛）は錐体外路障害に伴う症候である。パーキンソン病における筋緊張亢進に対しても、現在は筋強剛とよぶことになっている。しかし以前は強剛にあたる症候を固縮と呼んでいたことがあり、現在でも強剛の意味で固縮の用語が用いられていることも多い。その他、硬直は除脳硬直や項部硬直（髄膜刺激症状のひとつ）などに、また強直は絶対性瞳孔強直の用語に用いる。
交響曲第83番 (ハイドン)
交響曲第83番ト短調 Hob.I:83は、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンが1785年に作曲した交響曲で、6曲からなるパリ交響曲の第2曲。（作曲順では3番目）「めんどり」（フランス語で"La Poule"）の愛称で知られる。
フルート1、オーボエ2、ファゴット2、ホルン2、弦楽五部。
演奏時間はカット無し、非対称形メヌエットで約25分。
第1楽章の第2主題がニワトリの鳴き声を思わせることから、18世紀末から19世紀初頭にこの愛称で呼ばれるようになった。したがって作曲者自身による命名ではない。
大徳哲雄
大徳哲雄（だいとく てつお、1954年10月16日 - ）は、アニメ書籍編集者、樹想社代表。『月刊OUT』の元編集長。東京都出身。
イアン・ギラン・バンド
イアン・ギラン・バンド（Ian Gillan Band）は、イアン・ギランがディープ・パープル脱退、復帰に際して結成したジャズ・ロック・バンド。
1975年秋、ジャズ・ロックを基盤とした個人名義のバンドを編成し、1976年のアルバム『チャイルド・イン・タイム』がグループのデビュー作となる。結成メンバーはギタリストのレイ・フェンウィック、ベーシストのジョン・ガスタフソン、キーボーディストのマイク・モラン、ドラマーのマーク・ナウシーフ。即興演奏へのアプローチやパーカッシヴなリズムの組み立て、キーボーディスト／フルート奏者のコリン・タウンズが参加しての2作目『鋼鉄のロック魂』からはホーン・セクションを導入してのプログレッシブなR&Bスタイルが中心となる。
日本には1977年9月に来日公演を行い、その記録を同年『ライヴ・イン・ジャパン』としてリリースしている。また同アルバムは1983年には当時の契約先のヴァージン・レコードから新たに2枚組のLPアルバムとして再リリース、2001年には広島公演を収録した『Yubin Chokin Hall, Hiroshima 1977』も制作している。ライブ・パフォーマンスの評価は高かったもののパンク全盛の時代ではセールは及ばず1978年にバンド再編のために解散に至る。1stアルバム『チャイルド・イン・タイム』録音。ガスタフソンがロキシー・ミュージックのツアーのため、レコーディング・セッション時に数曲プロデューサーのロジャー・グローヴァーがベースを弾いているが、後にガスタフソンがベース・パートを新たにオーバー・ダブしている。このメンバーでファースト・ギグを行う。
2ndアルバム『鋼鉄のロック魂』、3rdアルバム『魔性の勇者』、ライブ・アルバム『ライヴ・イン・ジャパン』録音。
亀山の仇討ち
亀山の仇討ち（かめやまのあだうち）とは、元禄14年（1701年）5月9日、石井半蔵・石井源蔵の兄弟が、父の宇右衛門と兄の三之丞の仇である赤堀源五右衛門を伊勢国亀山の城下で討ち取ったことである。
青山因幡守の家中石井宇右衛門が武術の遺恨によって赤堀源五右衛門に討たれた。そのとき、総領の三之丞だけは成人していたが、次男半蔵は5歳、三男源蔵は3歳であった。
三之丞は敵の行方をたずねあぐんだ末に、大津で敵の継父赤堀遊斉という医者を討ち、敵をおびき寄せるために高札をたて、「遊斉を討ちしは石井三之丞なり、親の敵を討ちたくば美濃国何某方へ来れ」と書きのこした。ところが折悪しく三之丞が庭で行水中に源五右衛門に襲われ、あえなく討たれた。
その後、後に残った兄弟がその遺志を継いで、28年目に水右衛門と変名していた敵を探り出して首尾よく本望をとげた。
元禄曽我として大評判であったという。
アッティカ刑務所暴動
アッティカ刑務所暴動（）は、1971年9月9日にアメリカ合衆国ニューヨーク州アッティカのアッティカ刑務所で発生した囚人の暴動である。
暴動の目的の一部は所内の生活状況の改善の要求であった。
当時、アッティカ刑務所では食堂と作業場に催涙ガスの噴射装置が取り付けられ、囚人の待遇はシャワーは週1回、与えられるトイレットペーパーは週1巻きのみというようなものだった。また、囚人のうち54%はアフリカ系アメリカ人、9%はプエルトリコ人だったのに対し、383人の所員は全員白人だった。刑務所内の状況に関する報告によれば、看守らは公然たる人種差別主義者であり、通称「黒んぼ棒」なる警棒で囚人を殴打していたという。
暴動の発生する前の月の8月21日、カリフォルニアのサン・クェンティン刑務所で服役していた黒人急進的思想家ジョージ・ジャクソンが武装した上で脱獄を試みて失敗し、看守に射殺される事件が発生していた。これに呼応して、9月9日にアッティカ刑務所で暴動が発生した。約2200人いた囚人のうち1000人ほどが暴動に参加し、刑務所を制圧して所員33名を人質に取った。
当局は囚人側と交渉を行うことを決め、4日間の交渉が行われ、当局は囚人側の28の要求をのむことに同意したが、収容所で暴動を起こしたことに対する罪の完全な恩赦、もしくはアッティカ刑務所長の排除については認めようとしなかった。
交渉は不調に終わり、当時の州知事ネルソン・ロックフェラーは武力による刑務所の制圧を州兵に命令した。これにより、少なくとも39人が死亡した。このうち29人は囚人で、10人は所員や看守だった。
1971年9月9日の朝8時20分頃、囚人の4つの班が点呼のため集合させられた。このとき囚人たちは先日ほかの囚人と揉め事を起こした1人の囚人が独房に戻されたことに気付き、監禁の後拷問を受けるといううわさが広がった。同様の拷問を受けることを懸念した一部の囚人がこれに抗議し、独房に戻った。このとき囚人たちは先に監禁された囚人を解放し、朝食に向かう囚人に追いついた。この直後、1人の刑務官が何が起こったか気付き、捜査を開始しようとした矢先囚人に襲われ、暴動が始まった。
囚人たちは鉄パイプやチェーン、野球のバットで看守を襲撃し、42人の所員と民間人を人質に取り、彼らの不平と要求を書いたリストを公表した。
囚人たちは当初は刑務所長ラッセル・オスワルド(Russell G. Oswald)と、その後はオブザーバーのトム・ウィッカー(Tom Wicker、ニューヨーク・タイムズ編集)、ジェームス・ウィングラム(James Ingram、ミシガン・クロニクル編集)、アーサー・イヴ(Arthur Eve、州代表)、ウィリアム・クンストラー(William Kunstler、弁護士)およびその他の役人たちと交渉を続けたが不調に終わった。
さらに状況は複雑化していったが、それは、当時の州知事ネルソン・ロックフェラーが、暴動の現場にやってきて囚人たちと会うことを拒否したからかもしれない。ただ、現場へおもむかなかったことで実際には事態が悪化することを防げたという後年なされた推測もある。最終的に交渉は決裂し、オスワルドは囚人たちに対して、交渉をこれ以上続けることは不可能であり、暴動をやめるよう命令した。その後オスワルドはネルソン・ロックフェラーに電話し、暴動を沈静化させるために刑務所へくるよう再び懇請したが、ロックフェラーはこれを拒否したため、オスワルドは、州兵に武力で施設を奪還するよう命令することになるだろう、と述べ、ロックフェラーはこの決定に同意した。
後に、この暴動とその後の余波に関しての研究のためロックフェラーによって作られた委員会は、この決定を批判している。
9月13日月曜日、午前9時46分に作業場に催涙ガスが投げ込まれ、ガスの煙の中、州の軍隊が2分間に渡って一斉射撃を加えた。州軍が使用した武器の中にはショットガンが含まれ、これにより無抵抗の囚人や人質が負傷、殺害された。この射撃には、刑務所の元看守たちの参加が許されており、この決定に関して前述の委員会は「弁解の余地がない」と述べている。刑務所は奪還されたが、9人の人質と28人の囚人が殺された。
この暴動における最終的な死者数には、暴動発生時に致命的な負傷をした刑務所の役人と、「囚人の正義」が実行されたときに殺された4人の囚人が含まれている。9人の人質は、州軍と看守の射撃で命を失っている。
ニューヨーク州アッティカ特別委員会(The New York State Special Commission on Attica )によれば、「19世紀末に行われたインディアンの虐殺を除き、この4日間の刑務所暴動を終息させた州警察による強襲は、南北戦争以来アメリカ人の間で生じた最も血塗られた1日であった」。
暴動は終息したが、軍や看守による報復は野放しにされた。囚人たちは裸にされ、泥の中に投げ込まれた挙句ほふく前進をさせられ、ある者たちは
怒り狂った看守たちの列の間を裸のままで走らされ、殴打された。暴動が終わって数日後には、さらなる殴打の証拠があると、複数の刑務所の医者が報告している。前述の委員会は、州の役人が悪い噂を広めるのを許したことおよび、人質の1人が去勢され、残りの者は喉を切り裂かれて殺された、という誤った報告を出し、それを否定するまでに時間がかかりすぎていることは正当化できない、として非難している。
マスコミの報道では、監視していた囚人が多くの人質の喉を切り裂いたとレポートしているが、公式発表の医学的証拠とは矛盾する。見出しに「私は喉を切り裂くのを見た」と掲げた新聞もあり、囚人たちが暴動を起こした際に人質の喉を切り裂いて殺害したと主張しているが、後に、これらのレポートは
意図的に捏造されたことがわかっている。
暴動発生から4年間に、62の囚人が1289件の訴因、42の起訴状で訴追された。また、州警官1人が、無謀な危険にさらしたとして訴追された。
囚人、および暴動の際に殺害された囚人の家族は、アッティカ刑務所暴動の間、およびその後、法執行官(law enforcement officers)がアメリカ市民の権利を侵害したとして、ニューヨーク州を訴えた。それから27年後の2000年、ニューヨーク州は、1200万ドルを支払うことで決着することに同意した。また、同州は2004年の秋に、殺害された刑務所の雇用者の家族に対して1200万ドルの解決金を支払うことを認めた。
瀬戸電気鉄道テ1形電車
瀬戸電気鉄道テ1形電車（せとでんきてつどうテ1がたでんしゃ）は、瀬戸電気鉄道（瀬戸電）が1906年（明治39年）から1920年（大正9年）にかけて新製した木造二軸単車。後年瀬戸電が名古屋鉄道（名鉄）に吸収合併された際、モ20形・モ30形・モ70形・サ10形・サ20形の各形式に区分された。
瀬戸電気鉄道がその電化開業に際して新製したのが本形式である。後に数次にわたって増備が続けられ、全32両の陣容となった。電動車・付随車ともに全て続番とされたことが特徴で、付随車のみ車番の前に「VS」の記号が付され区分されていた。
車体は木造オープンデッキ構造二軸単車で、瀬戸電は全線専用軌道であったものの、本形式の外観は大正から昭和初期にかけて各地で見ることのできた普遍的な路面電車そのものである。主要機器はゼネラル・エレクトリック製のものが採用され、制御方式は直接制御、常用制動はハンドブレーキのみ、ポール集電方式、台車はブリル21-Eと各車とも統一された仕様であったが、主電動機出力および搭載個数は製造年次によって異なっていた。
前述のように本形式は1906年（明治39年）以降数次にわたって増備が続けられ、その仕様にも変化が見られる。以下、各グループの概要およびその後の動向について製造年次ごとに述べる。
1906年（明治39年）10月にテ1, 2の2両が日本車輌製造で新製された。木造ダブルルーフ車体で、窓配置はV22222V（V：乗降デッキ）であった。主電動機は37PSのものを2基搭載する。
本グループは合併以前に廃車となり、名鉄へ継承されることはなかった。
1908年（明治41年）に増備されたテ3, 4が相当するが、本グループは自社工場で車体を新製した。主要機器・窓配置等は前項テ1, 2と同一であるが、定員がテ1, 2の37人に対して42人と若干増加している。
本グループは1921年（大正10年）に電装解除され付随車化。シ3, 4となる。瀬戸電の名鉄への吸収合併に際してはサ10形11, 12と改称・改番されたものの、サ12は戦災で焼失し廃車となった。残るサ11は最終的には築港線に転属し、客車代用として使用された後、1956年（昭和31年）10月に廃車となった。
前項テ3, 4と同時期に増備された車両であるが、こちらは主電動機および運転台を持たない付随車であった。VS5, 6の2両が自社工場で新製され、窓配置等は前項テ3, 4に準じていたが、屋根がシングルルーフ構造とされたことが異なる。なお、乗車定員はテ1, 2と同じく37人であった。
なお、本グループは1910年（明治43年）に運転された御召列車用車両に抜擢され、車内を改装した他、開放デッキ部分に外吊り型の客用扉を新設している。車内設備については御召列車運転後に復旧されたが、客用扉はそのままとされた。
名鉄合併時にサ20形21, 22と改称・改番された後、本グループも築港線に転属し、客車代用として使用された後、1956年（昭和31年）10月に廃車となった。
1910年（明治43年）から1912年（明治45年）にかけてテ7 - 12の6両が新製された。本グループも自社工場で新製され、7 - 8と9以降では自重が若干異なる。主要機器はテ3, 4に準じるが、窓配置がV8Vと変更された他、屋根構造は再びダブルルーフ構造となった。
本グループもまた合併以前に廃車となり、名鉄へ継承されることはなかった。
1912年（大正元年）から1913年（大正2年）にかけてテ13 - 22の10両が名古屋電車製作所で新製された。基本設計は以前のグループとほぼ変わりはないが、本グループから前照灯が窓下に2灯取り付けられた。これは後のグループにも引き継がれ、瀬戸電の単車を印象付ける部分となった。なお、テ13 - 16は当初37PS主電動機を1基搭載とされたが、テ17以降は同主電動機を2基搭載し、1922年（大正11年）にテ13 - 16についても主電動機の増設が施工された。
テ13は名鉄に引き継がれることなく廃車となり、他の9両は名鉄合併時にモ10形（初代）11 - 19と改称・改番された。このうちモ11 - 13は1947年（昭和22年）に廃車となって、残るモ14 - 19の6両は1949年（昭和24年）に岐阜市内線へ転属し、同時にモ70形70 - 75と改称・改番された。なお、同時期には客用扉新設の他、前照灯が1灯化されて屋根上に移設されている。
その後、岐阜市内線の車両近代化に伴い、1963年（昭和38年）にモ74が、翌1964年（昭和39年）に残り5両がそれぞれ廃車となった。1919年（大正8年）にテ23 - 27の5両が京都・丹羽製作所で新製されたもので、外観は京都市電の狭軌1型（N電）と酷似したものであった。（N電の中古車との説もある）当初主電動機は25PSのものを1基搭載と非常に非力であったが、後年主電動機の換装および2基搭載化が施工されている。窓配置はV9Vであった。
本グループは名鉄合併時にモ20形21 - 25に改称・改番された。後に全車岐阜市内線へ転属し、客用扉新設、集電装置のビューゲル化、非常用電気制動の追加といった改造が施工された。なお、1949年（昭和24年）にはモ25をモ20と改番している。
その後1960年（昭和35年）にモ23が岡崎市内線へ転属し、1962年（昭和37年）の岡崎市内線の廃止により廃車となった。岐阜市内線に残った4両は1959年（昭和34年）から1963年（昭和38年）にかけて順次廃車され、形式消滅した。
データは新製当時1920年（大正9年）にテ28 - 32の5両が名古屋電車製作所で新製された。基本設計はテ13 - 22を踏襲しているが、主電動機出力が50PSに増強されたことが異なる。
本グループは名鉄合併時にモ30形31 - 35に改称・改番された。その後豊川市内線に転属し、1949年（昭和24年）にはモ35をモ30と改番している。その後、1950年（昭和25年）に全車岐阜市内線に転属し、客用扉新設の他、前照灯が1灯化されて屋根上に移設されている。
本グループは岐阜市内線の二軸単車の営業運転最終日となった1967年（昭和42年）7月25日まで運用され、同月全車廃車となった。
田村吉康
田村 吉康（たむら よしやす、1977年 - ）は、日本の漫画家・画家。群馬県出身。イタリア在住。画家として世界各地で絵画展を開催する一方、漫画家としても国内外で作品を出版している。ファッションブランドなど他分野のアーティストとのコラボレーションも頻繁に行なっている。
単行本
学習マンガ
挿絵等
キング・シェパード
キング・シェパード（英語:King Shepherd）は、近年になって作出されたアメリカ原産のシェパード犬種の一つである。主要な畜犬団体に認められた犬種ではない。
1990年代初頭、ジャーマン・シェパード・ドッグの大型化を図り、丈夫で知的な犬種を目指してジャーマン・シェパードの中から大きな個体を選んだ選択交配の結果作出された犬種である。繁殖にはこの他長毛のヨーロピアン・シェパード、シャイロ・シェパード、アラスカン・マラミュート、グレート・ピレニーズが関わったとされる。主に番犬、牧羊等の実務の他、コンパニオン、ショードッグとして用いられる。
体高は雄74cm以上、雌69cmで、体重は雄59～68kg、雌41～50kg。
大柄でがっしりとし、体つきは筋肉質で強健な印象を与える。体高に対し胴が長い。頭部は大きく充実し均整がとれ、額は丸みを帯びている。歩様はリーチが長く非常にパワフルである。耳は立ち耳で、尾はふさふさしたサーベル型の垂れ尾である。コートはやや長めの中毛で、スムース・コートタイプの血統も維持されている。長毛、カールした毛、軟毛は重大な欠点とされる。毛色は様々な色調のバイカラー、セーブルが多く、次いでブラック・アンド・タン、などがある。希釈された毛色すなわちブルー、シルバー、レバー等は重大な欠点とされ、ホワイトは認められない。換毛量は多く、トップコートは通年、アンダーコートは年に二回程度の換毛がある。週に数回のブラッシングが必要である。体格が大きく、毛量も多いため冷涼な気候を好む。
交響曲第85番 (ハイドン)
交響曲第85番変ロ長調 Hob.I:85は、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンが1785年頃に作曲した交響曲で、6曲からなるパリ交響曲の第4曲。（作曲順では2番目と考えられている） 「王妃」（フランス語で"La Reine"）の愛称で知られる。
フルート1、オーボエ2、ファゴット2、ホルン2、弦五部。
演奏時間はすべて繰り返しなし、非対称形メヌエットで約23分。
名前の由来は定かではない。一説にはフランス王妃マリー・アントワネットが特に気に入っていたからと言われている。
花月 (駆逐艦)
花月（はなづき）は、日本海軍の駆逐艦。
秋月型の13番艦。秋月型の第2グループとして、冬月型に分類する文献もある。花とは桜の意味で花月は陰暦3月の異称である。
花月（はなづき）は、日本海軍が太平洋戦争末期に建造および運用した秋月型駆逐艦。
舞鶴海軍工廠で1944年（昭和19年）2月10日より建造がはじまり、同年12月26日に竣工した。竣工後は訓練部隊の第十一水雷戦隊に所属した。
1945年（昭和20年）3月15日、第三十一戦隊（対潜水艦機動部隊）の第二艦隊に編入にともない花月も第三十一戦隊に編入され、まもなく同戦隊の旗艦となった。
3月中旬の呉軍港空襲では、対空戦闘を実施する。4月6日から7日の第二艦隊（司令長官伊藤整一中将、旗艦「大和」）の沖縄水上特攻作戦では、豊後水道まで同行して対潜哨戒を実施している（坊ノ岬沖海戦）。
4月20日、第二艦隊の解隊にともない第三十一戦隊は連合艦隊附属となった。5月20日、第三十一戦隊は新編の海上挺進部隊部隊に所属した。
終戦後、「花月」はアメリカ海軍に引き渡された。
花月の仮称艦名は、第366号艦。
1944年（昭和19年）2月10日、舞鶴海軍工廠は第366号艦を起工した。舞鶴海軍工廠が建造した秋月型駆逐艦は4隻（秋月、初月、冬月、花月）である。
当初は三菱長崎造船所で建造される予定であったが、線表改訂により舞鶴での建造に変更された。起工から竣工までは320日（約10ヵ月）しかかからなかった。初期の秋月型にくらべ、構造の簡易化がはかられると共に、機銃を大幅に増強していた。
同年8月25日、第366号艦は花月（ハナヅキ）と命名され、同日附で秋月型駆逐艦に類別された。
同年10月10日、花月は進水する。10月29日、舞鶴海軍工廠の花月艤装員事務所は事務を開始した。
同年12月1日、日本海軍は東日出夫中佐（当時、三重海軍航空隊教官。駆逐艦叢雲沈没時艦長、駆逐艦親潮沈没時艦長）を花月艤装員長に任命した。
12月26日、花月は竣工した。
同日附で、花月艤装員事務所を撤去する。東中佐（花月艤装員長）は花月駆逐艦長（初代）となった。
就役後の「花月」は、訓練部隊の第十一水雷戦隊（司令官高間完海軍少将・海軍兵学校41期）に編入された。残工事を終えて1945年（昭和20年）1月20日に舞鶴を出港して瀬戸内海に回航される。この間、旗艦用設備の設置訓令が出され、旗艦設備、電探、単装機銃の設置のほか、水雷用火薬庫を機銃用弾薬庫に転換して、その代償として魚雷2本が陸揚げされた。瀬戸内海で訓練に従事するも、髄膜炎患者3名が出て防疫措置がとられたこともあった。
1945年（昭和20年）3月15日、日本海軍は対潜機動部隊の第三十一戦隊（司令官鶴岡信道少将・海兵43期） を、第二艦隊（司令長官伊藤整一海軍中将・海兵39期、旗艦「大和」）に編入する。当時の三十一戦隊旗艦は松型駆逐艦「竹」であったが（2月28日より）、3日後の3月18日に「竹」に代わって第三十一戦隊旗艦となって鶴岡少将の将旗を翻した。またこの措置にともない、潜水艦の雷撃でスラバヤで修理中だった軽巡洋艦五十鈴（第三十一戦隊編制当初の旗艦）は第十方面艦隊に編入され、三十一戦隊から外れた。
同日、松型駆逐艦各艦（槇、桐、榧、杉、樫）とともに広島湾に移動して大和型戦艦1番艦「大和」（第一航空戦隊）の直衛を務め、3月19日の呉軍港空襲では第58任務部隊（マーク・ミッチャー中将）の艦載機と交戦する。呉在泊艦艇では、日向、大淀、天城、龍鳳、海鷹、利根などが損傷した。
「花月」は3月21日から呉海軍工廠で修理を行い、単装機銃10基を増備した。
3月26日、連合艦隊は「天号作戦発動」を下令し、第一遊撃部隊の佐世保進出待機を命じた（電令作第583号）。
同日から27日にかけて「花月」は重油250トンと弾薬、酒保物品の搭載を行って、「大和」（第一航空戦隊）、第二水雷戦隊〔司令官古村啓蔵少将・海兵45期、旗艦「矢矧」、第17駆逐隊（磯風、雪風、浜風）、第21駆逐隊（朝霜、初春、霞）、第41駆逐隊（冬月、涼月）〕 の諸艦ともに柱島泊地、三田尻と移動した。
4月5日、伊藤中将に対して第三十一戦隊から駆逐艦4隻を抽出させて前路掃討隊を編成させるよう命令が出される。これに伴い、「榧」「槇」とともに徳山に回航され、「大和」などへ燃料を移した後に、あらためて燃料補給をおこなう。補給後15時に出撃し、大和以下海上特攻隊に合流する。約1時間後の16時11分、「大和」から分離命令が出されて海上特攻隊と別れ、18時に柳井に帰投した。
4月7日の戦闘で、海上特攻部隊は6隻（大和、矢矧、磯風、霞、朝霜、浜風）を喪失した。
4月8日、「花月」は柳井を出港して第十一水雷戦隊に合流し、訓練や懇談会を行った。4月19日、発電機修理のため呉に回航されて4月30日まで修理を行う。
4月20日、大本営海軍部は第二艦隊と第二水雷戦隊を解隊、第三十一戦隊と第十一水雷戦隊を連合艦隊附属とした。また解隊された第二水雷戦隊より、残存艦艇〔第7駆逐隊（潮、響）、第17駆逐隊（雪風、初霜）、第41駆逐隊（冬月、涼月）〕を第三十一戦隊に編入した。
なお、修理の間4月21日から26日の間は、旗艦の任を槇に移した。
5月20日、来るべき本土決戦に際し、小沢治三郎中将（海軍総司令長官、連合艦隊司令長官兼務）は第三十一戦隊、秋月型駆逐艦夏月（5月25日より第41駆逐隊に編入）、軽巡洋艦北上（人間魚雷回天登載母艦）、駆逐艦波風で海上挺進部隊（略号、KTB）を編成した。海上挺進部隊司令官は鶴岡信道少将（第三十一戦隊司令官）。内海西部に配置された海上挺進部隊の任務は、邀撃奇襲作戦と作戦輸送であった（GB電令作第41号）。ただし、第17駆逐隊（第三十一戦隊所属）は海軍砲術学校の練習艦任務のため舞鶴鎮守府部隊に編入されており、海上挺進部隊には加えられていない。
花月は引き続き第三十一戦隊旗艦の任を務め、アメリカ軍の本土上陸に備えていた。7月ころより本土決戦のために戦力を温存、重油不足もあり残存艦の多くは樹木等を使って擬装の上繋留し待機していた。屋代島付近にて「桐」「蔦」とともに擬装繋留し戦力を温存し、そのまま8月15日の終戦を迎える。8月26日、横須賀鎮守府第一予備駆逐艦に定められ、10月5日に除籍された。
戦後は復員輸送艦として用いられた。1947年（昭和22年）8月27日に特別輸送艦の定めを解かれた。横須賀で特別保管艦として係留の後、同年8月29日 に青島で戦時賠償艦としてアメリカに引き渡され、「"DD-934"」と仮命名される。調査終了後の1948年（昭和23年）2月3日、の地点で処分された。
（注）1945年12月20日以降は「艦長」。
立川バス曙営業所
立川バス曙営業所（たちかわバスあけぼのえいぎょうしょ）は、東京都立川市曙町に位置する立川バスの営業所である。営業所記号はA。
営業所は立川駅の北側にあり、曙バスターミナルに併設されている。担当路線は真如苑の恒明湧祥之舎応現院と鉄道駅を結ぶ応現院線と、夏季に運行する昭和記念公園のプールシャトルバスのみである。「応現院」とは真如苑の恒明湧祥之舎応現院のことで、その停留所名が「応現院」である。真如苑信徒や応現院参拝者以外でも利用可能な一般路線扱いとされているが、応現院で行われる行事有無などで乗客数が著しく変わるため、運行時刻は平日・休日に関係なく毎日異なる。基本的には日中のみ運行されるが、午前のみ運行される日や、本数の多い時は3分間隔で運転されたり、全便運休する日も存在する。
このため時刻表については、一ヶ月単位で曙バスターミナルなどに掲示されるほか、ポケット時刻表の配布、専用のウェブサイトで案内されている。
立川駅側の始発地である「曙バスターミナル」は、立川駅北口バス乗り場から徒歩数分の距離に位置する。二階建ての建物で、乗客の少ない時は入口からそのまま乗車できる。近年では建物の一階部分に待合スペースが用意され、スムーズな乗車が出来るように工夫されている。一方、応現院側の発着点は、当初は北側のバスターミナルで曙バスターミナル到着時または、立川駅北口行き乗車時に自動改札で行われていたが、現在はほぼ使用しておらず、精舎南側のバスターミナル（以前、「応現院東門」と表記していたターミナル）で行われている。
なお、箱根駅伝予選会の開催日については立飛駅前がコースとなるため、ランナー通過の前後に発着変更するときには応現院開設当初発着側だった北門側に迂回して、自動改札は使用せずに降車客扱いをする。
また、応現院のターミナルの移動に伴って、当初は使用されていた立29-1系統と玉19-1系統がメイン系統として運転されている。
なお、特殊な表記として立川駅＝応現院という表記や玉川上水駅＝応現院という両区間を表示した行先表示も存在しており、運転士によってはそちらを設定する場合もある。
2017年現在は、立川駅と玉川上水駅からそれぞれ直行便のみ設定されている。運賃収受は当初、車内で行わずに往復とも応現院ターミナルに設置された改札機（運賃箱）で支払う形式だったが、現在は発着点が精舎南側のバスターミナルとなり、自動改札通らない形式に変更されたため、（玉川上水駅南口始発を除いて）前乗り前払いとなっている。使用可能な乗車券は他路線と同様で、現金・ICカードも2008年3月28日より対応している。以前は応現院参拝記念のバス共通カードも発売していたが、現在は終了している。2012年夏季より、国営昭和記念公園レインボープールの送迎バスを上水営業所と共に担当している。プール開催時には「うさぎ」と「カメ」のキャラクターが描かれたヘッドマークを提出して運行している。
いすゞ自動車はノンステップバスのみ、三菱ふそうはワンステップバス・ノンステップバスが所属している。
また、当営業所の三菱ふそう・エアロスターワンステップバスは立川バスでは唯一の中扉4枚折り戸の車種となっている。
近年では上水営業所より７Ｅツーステップが導入されていたが、2015年3月をもって引退。
また、貸切車として日野メルファが2台、トヨタハイエースが3台所属する。車号は日野メルファが1063、1064、トヨタハイエースが1065、1066、1067の3台でカラーリングが貸切カラーは使用せず、ホワイトとシルバーのオーソドックスな物となっている。
当営業所の路線車両は、屋根上にも車番表記がある。
志波西果
志波 西果（しば せいか、1900年12月17日 - 1960年代半ば）は、日本の映画監督、脚本家である。本名-頼之（よりゆき）、。
1900年（明治33年）12月17日、佐賀県佐賀市城内町（現在の同市城内）に生まれる。旧制・佐賀県立佐賀中学校（現在の佐賀県立佐賀西高等学校）を卒業後、1922年（大正11年）、東京の国際活映に入社、同社の常設館に勤務する。同年、志波が書いたオリジナルストーリーが同社の巣鴨撮影所で採用され、細山喜代松監督によって映画化され、『雲光の岐に』として同年9月1日に公開された。
1923年（大正12年）5月、22歳のときに、オリジナル脚本『彼の山越えて』がマキノ映画製作所に採用され、衣笠貞之助監督によって映画化され、脚本家としてデビューするとともに、同社の等持院撮影所に助監督として入社する。同作は6月15日に公開された。衣笠のほか金森万象にオリジナル脚本を提供し、助監督として働くうちに、1年足らずのうちに監督に昇進、第1作は岡田時彦主演、自らのオリジナル脚本による『懐かしき母』で、同作は1924年（大正13年）3月4日に公開された。監督デビュー後も衣笠と金森にシナリオを提供し続けたが、同年7月、マキノの東亜キネマとの合併に反対して退社する。同社の俳優・岡田時彦、高木新平とともに台湾に独立プロダクションを設立しようと企てるが、失敗、高木は東亜キネマ等持院撮影所におとなしく残留、志波は岡田とともに、帝国キネマ芦屋撮影所に入社した。
帝キネ芦屋では、入社早々にオリジナル脚本で岡田時彦主演作『幸福』を撮った。同様にマキノから芦屋撮影所に移ってきた森静子、横山運平、関操も出演した。移籍第2作『怒髪』をおなじキャストで撮ったあたりで、社内に内紛が勃発、1925年（大正14年）1月14日、芦屋撮影所では全従業員が総退社、石井虎松を中心に「アシヤ映画製作所」を設立した。志波もこの流れに参加、4本の映画を撮ったところで本家・帝国キネマ内での内紛が収まり、新体制が築かれ、アシヤ映画製作所のメンバーはほぼ全員が「帝国キネマ芦屋撮影所」に原職復帰できた。
新生・芦屋で2本を撮ったところで、志波は、同年に設立された阪東妻三郎プロダクションに招かれ、奈良に同年オープンした中川映画製作所で、志波オリジナル脚本の『魔保露詩』をマキノ省三プロデュース、阪東妻三郎主演で監督することになる。同作は同年末12月31日にマキノの正月映画として公開された。このとき志波はまだ、25歳の誕生日を迎えた直後であった。その後も、京都の同プロダクションに留まり、阪東の主演作である『尊王』や『素浪人』、『蛇眼』（いずれも1926年）などの剣戟映画を自らのオリジナル脚本で、しかもハイペースに撮り続けた。翌1927年（昭和2年）、同プロダクションの現代劇部である「阪妻・立花・ユニヴァーサル連合映画」で、阪東の出演しない映画『馬鹿野郎』を撮り、同社を退社した。
すぐに直木三十五（当時「直木三十三」）の主宰する「連合映画芸術家協会」で、江戸川乱歩の小説を直木が脚本にした『一寸法師』に取り組むが、撮影途中で逃亡、続きを直木自身が監督をして完成するという事件があった。日活大将軍撮影所の20歳の美少年俳優・市川市丸が独立して設立した「日本映画プロダクション」に即座に参加、第1作『宣戦布告』を監督するが、興行的に惨敗、同社は4本を製作して同年中に解散した。
志波は、芦屋時代の仲間のカメラマン唐沢弘光や同社で出会った俳優の鳥羽陽之助とともに、日活太秦撮影所に同年のうちに入社、大河内伝次郎主演の『剣と恋』を監督した。日活には丸2年いたが、1930年（昭和5年）、古巣の帝国キネマに戻った。同年同社で撮った、ピストル強盗清水定吉をテーマにした『時代の反抗児』、中江兆民を主人公にした『旋風時代』の2作は評価が高く、『旋風時代』は同年の「キネマ旬報」誌ベストテンで第2位に選ばれた。
翌1931年（昭和6年）には市川右太衛門プロダクションに招かれ、市川右太衛門主演の映画を数本撮り、その翌年の1932年（昭和7年）には東亜キネマの後身・東活映画社に移籍し、雲井竜之介主演の映画を数本撮ったところで東活が解散になり、同社の後継会社「日本映画」が東京の調布に建設した「日本映画多摩川撮影所」（現在の角川大映撮影所）に1933年（昭和8年）には移って、同社はたった3本しか製作しないうちに倒産したのだがそのうちのレアな1本を撮り、すぐに退社して朝日映画連盟に移籍して、月形龍之介主演の映画を2本撮り、同年中にまた市川右太衛門プロダクションに戻って、1934年（昭和9年）には右太衛門映画を4本撮って、さらに日活太秦にもどって、沢村国太郎主演ものを撮る。そんなあわただしい4年間を送っているうちに、完全にトーキーの波に乗り遅れてしまうのだった。
明けて1935年（昭和10年）、太秦発声映画でトーキーの浪曲映画『紺屋高尾』に挑戦するが失敗、1936年（昭和11年）までに5本のトーキーを監督するが、奈良に舞い戻り、あやめ池にある全勝キネマで時代遅れの無声映画の剣戟を撮ることにした。翌1937年（昭和12年）、大日本天然色映画で、反動的なまでに先進的なカラー映画に挑戦、月形龍之介主演、行友李風原作の定番映画『月形半平太』を撮るが、同作の公開された半年後の7月7日に勃発した盧溝橋事件に端を発する支那事変に、報道班員として従軍、12月に始まった日本軍の南京攻略戦にカメラを担いで参加したまま、その後の消息は途絶えた。37歳の誕生日を迎えるころであった。
しかし1959年、松崎啓次によって旗揚げされた松崎プロダクション製作のテレビドラマに監督として志波の名前がクレジットされた。しかしそれが志波本人かどうかは、当時の関係者へ確認されないままになっており、定かではない。
岩国市立東中学校
岩国市立東中学校（いわくにしりつ ひがしちゅうがっこう）は、山口県岩国市にある公立中学校。
1997年に体育館の建替があり、それまで文化祭は体育館で実施していたのが、本年は、シンフォニア岩国で実施する。次年以降は、新体育館ができていたものの生徒の意向でシンフォニア岩国で実施していた。
現在では、合唱祭、文化祭共に体育館で実施している。
以下の3小学校区。
エノク語
エノク語（エノクご）あるいはエノキアン（）は、16世紀後半ジョン・ディーと霊視者エドワード・ケリーの日誌に記録されている天使の言語とされるものである。彼らはそれは天使により啓示されたものだと主張していたが、現代の一部の魔術研究者は人工言語と見なしている。
この言語を「エノク語」というのは現代の慣例によるもので、ディー自身の著述には見えない。彼はこの言語を「天使語」、「天上の言葉」、「天使の言語」、「神-キリストの最初の言語」、「神聖言語」と呼んでいた。彼はこの言語に使われるアルファベットを「アダムの」(Adamical) と呼ぶときもあったが、それは（ディーの天使によれば）エデンの園でアダムが全ての物に名前をつけるときに用いられたからである。ディーはなおかつ（彼とケリー以前は）父祖エノクがこの言語を知っていた最後の人間だったとした。そのため、後世の研究者たちはこの言語およびディーの魔術理論全体を「エノク的」(Enochian) と呼称するようになった。
トバイアス・チャートンの著書 "The Golden Builders" によると、天使の言語や大洪水以前の言語という概念はディーの時代、よくあるものだった。その重要性は、仮に天使の言語を知ることができれば、天使と直接交信することができ、かつそれによって宇宙全体とも交信できるのではないかという発想とつながりがある。
1581年ディーは、預言者らと直接交信するために神は「善き天使」を送りたもうた、と個人日誌に記し、天使を通して知識を探求していることを言及しはじめた。1582年ディーは霊視者エドワード・ケリーと組んだ（少なくとも彼の前に二人以上の他人がいた）。ディーは霊視者ケリーの協力によって安定して長らく天使と交信できるようになり、結果としてそうして受信したものの中にエノク語すなわち天使の言語が含まれていた。
ディーの日誌によると天使語は神が世界創造に使用した言語で、神や天使と会話するためにアダムが使用し、そして万物全ての存在を名づけたものであると想定されている。アダムはエデンの園からの追放で言葉を失い、そしておぼろげな天使語の記憶を元に原ヘブライ語を作り出した。原ヘブライ語はバベルの塔で言語が混乱・分散してしまうまでの間「人類共通言語()」だったものである。その後変形した（聖書ヘブライ語として知られる）ヘブライ語を含む、現在の人類全ての言語が作られた。天使が人間のために記録した『ロガエスの書』("Book of Loagaeth")(神からの言葉) に従うならば、アダムの時代からディーとケリーの時代まで、父祖エノクの例外を除いて天使語は人から隠されていた。
この本はノアの大洪水で再び失われてしまった。
ディーとケリーに啓示された天使言語は非常に限定的なテクスト・コーパス (言語資料) ひとつをカバーするのみである。加えて一部しか英語に翻訳されていない。1583年3月26日ケリーはこの言語の特徴である21文字のアルファベットの水晶球幻視を報告し、それからエノク語として知られることになる言語の受信が始まった。数日後ケリーが受信したのは天使言語と言われるもので記された最初のテクスト・コーパスとなった。これは『ロガエスの書』("Liber Loagaeth")「神の言葉の書」という本に結実した。この本は天使言語による49の「コール」(召句) ないし祈祷文から成っていたが、95の大きな文字表も含まれ、各文字表は49x49の文字だらけの方陣であった。なお、天使たちがわざわざこの本のテクストを翻訳することは一度もなかった。
それ以外でもっとも重要なエノク語テクストは約一年後にクラクフにてケリーへ与えられた。これは英訳が付されており、エノク語の語彙の基本を提供するという点で、より重要である。テクストは48詩節からなり、この諸節はディーの手稿の中で "Claves Angelicae” すなわち「天使の鍵」と呼ばれている。「鍵」には魔術体系における一定の役割が割り当てられていた。以下のように、これらの鍵は『ロガエスの書』の49の魔方陣が表す「49の知恵/理解の門を開く」ためにディーに使われるように目論まれたかのごとくであった。
このテクストには 大抵の語彙が入っているが、さらに数十の単語がディーの日誌の至るところに隠されていることが分かっており、『ロガエスの書』には数千の未定義の単語が含まれている。
「ロガエス」の単語と「鍵」の単語の際立った相違から、今日の一部の魔術師はこれらはエノク語の異なる二つの「方言」であると見なすようになった。
懐疑派は、啓示された二つのエノク語テクストの相違は、エノク語が実際には首尾一貫した言語ではないことを示すものと指摘している。
たとえばオーストラリアの言語学者ドナルド・レイコックは、ロガエス文書のテクストは自然言語には通常表れない音声的特徴を呈していると記している。
というより、このような特徴はグロッソラリア (異言) の諸例に共通して見られる。このことは、少なくともこの二つのテクストはケリーが実際に異言現象を通じて受信したものであることを示しているかもしれない。
懐疑派は レイコックの言語解析を土台として、エノク語の鍵のテクストは正真正銘の自然言語を表していると捉えることにも問題があると指摘する。エノク語の召句の構文法が英語のそれとほぼ同一であることが確認されている。その上非常に少ない証拠であるエノク語の動詞変化は (おそらくアダムの本来の言語との類縁性が英語よりも高いと思われそうな、ヘブライ語やアラビア語のようなセム系諸語よりも) まったく英語を思わせるものである。これらやその他の点から、エノク語の受信は一部のエノク魔術実践者が典型的に主張するほどには神秘的なものでも説明しがたいものでもないことは間違いないように思われる (と懐疑派は主張する)。
ノー・クォーター
「ノー・クォーター」 (No Quarter) は、イギリスのロックバンド、レッド・ツェッペリンの楽曲。1973年、彼らの第5作アルバム『聖なる館』のB面3曲目に収められて発表された。作詞作曲はジョン・ポール・ジョーンズ、ジミー・ペイジおよびロバート・プラント。レコードでの演奏時間は約7分。
ジョーンズが『レッド・ツェッペリン IV』のセッションに持ち込んだ曲。その時は完成せず、『聖なる館』のセッションで再度試され、完成した。ジョーンズのピアノを中心とするミドルテンポのインストゥルメンタルに、プラントの、北欧神話をヒントとした歌詞が乗る、レッド・ツェッペリンで最も神秘的な雰囲気の曲である。また間奏では、レッド・ツェッペリンとしては珍しいジャズ風のギターソロが展開されている。
特徴的なギターのサウンドは、テープのスピード操作（ベーシックトラックを正規のピッチで録音し、それを早回ししながらギターをオーバーダビングする。再度正規ピッチでミックスすると、ギターはピッチダウンされた独特の野太い響きになる）によって得られたものである。
1973年のアメリカツアーで登場し、以後1979年まで常にセットリストにあった。ステージではジョーンズの見せ場となり、エレクトリックピアノまたはグランドピアノを用いた長いソロが展開された。ソロの途中には「くるみ割り人形」、「アメイジング・グレイス」、時には「さくらさくら」なども織込まれた。2007年、ロンドンO2アリーナでの再結成ライブでも披露された。
アルタイ
アルタイは中央アジアの一地域。
さくら (葛飾区)
さくらは、東京都葛飾区が日立自動車交通に業務委託している乗り合いタクシーである。
葛飾区が、公共交通不便地区の解消を目的とし、1997年（平成9年）11月1日に運行を開始した。
綾瀬駅西口を起点に、主に小菅一丁目地区を循環する。
2007年（平成19年）3月31日まで、堀切五丁目地区まで延伸していた。
フェデリコ・バエス
フェデリコ・バエス（Federico Baez, 1981年4月4日 - ）はプエルトリコ出身の野球選手。ポジションは投手。右投右打。現在はシカゴ・カブスのAAA級でプレーしている。速球を主体とした本格派だが、制球に不安を残す。のワールドベースボールクラシックプエルトリコ代表に選出されている。
ガリンペイロ
ガリンペイロ（garimpeiro）とは、ポルトガル語で金鉱採掘人、発掘人のこと。
単にガリンペイロという場合は、ブラジル・アマゾン奥地に、1970年代のゴールドラッシュ以降に流入し、過酷な生活・労働環境下で一攫千金を夢見る金鉱採掘人たちを指すことが多い。詳しくは（ポルトガル語版）を参照。
バンパイア・ラヴァーズ
『バンパイア・ラヴァーズ』（原題: "The Vampire Lovers"）は1970年にイギリスのハマー・フィルム・プロダクションが製作したホラー映画。ジョゼフ・シェリダン・レ・ファニュ原作『吸血鬼カーミラ』の映画化。女吸血鬼を主役とし、ハマーとしてはセクシャルな要素が強い作品である。
主演イングリッド・ピット、ピーター・カッシング。監督ロイ・ウォード・ベイカー。
『吸血鬼ドラキュラ』等、古典派ホラーの名作を多く生み出してきたイギリスのハマー・フィルム・プロダクションだが、1970年代を迎えてより過激なホラー映画の波に押され、業績が低迷していた。その同社が新機軸としてセクシーさを強調した女吸血鬼映画を企画、第一弾としてジョゼフ・シェリダン・レ・ファニュの小説『吸血鬼カーミラ』を原作として本作が製作された。
主演の女吸血鬼カーミラ役のイングリッド・ピットをはじめとしてセクシーな女優陣を揃え、肌の露出度の高い、ハマーとしてはセクシャルな内容で作られた。ピットの演じたカーミラは次々と若い女性を誘惑して襲う為、レズビアン映画的な要素も含まれる作品である。ハマーの看板スターとして主役を務めてきたピーター・カッシングは一歩引いたポジションで、吸血鬼と対峙する将軍役を演じた。本作のヒットを受けて、ハマーはこの後に後継作として『恐怖の吸血美女』『ドラキュラ血のしたたり』の2本の女吸血鬼映画を製作した。
日本では劇場未公開。ビデオ、DVDがリリースされている。
オーストリアのスティリア。スピルスドルフ将軍は美女マルシーラを屋敷に滞在させるが、それ以来、娘のローラが体調を崩し、遂には変死してしまう。まもなくマルシーラはいずこかへ姿を消す。
大阪府特別支援学校一覧
大阪府特別支援学校一覧（おおさかふとくべつしえんがっこういちらん）は、大阪府の特別支援学校の一覧。
大阪府立・堺市立の学校は校名に「特別」がつかず、単に「支援学校」となっている。大阪市立特別支援学校全12校は2016年4月1日より大阪府に移管され、校名も一部変更されることになっている。※高等学校のように入学者選抜があり、就労を目指した教育を行う。
GE Dash 9
Dash 9（ダッシュ 9）は、GEトランスポーテーション・システムが製造した電気式ディーゼル機関車のシリーズである。1990年代に従来のDash 8シリーズの後継機種として登場し、2000年代前半のエボリューション・シリーズへの移行まで生産された。
既存のDash 8シリーズの改良版で、高粘着台車HiAdを装備する。出力が4000馬力と4400馬力のものがあり、さらに6動軸のものと8動軸のものがある。
機関はいずれもゼネラル・エレクトリック製の16気筒4行程エンジンである7FDL型で、ターボチャージャーを搭載する。
Dash 9-40C（C40-9）は、1995年1月から3月までに製造された6動軸・C-C型車軸配置の機関車である。
125両がノーフォーク・サザン鉄道に納入され、それぞれ48224-48348を付番された。既存の車両が出力4400馬力だったのに比べ、本形式は4000馬力となり、出力が抑えられているが、これはエンジンの寿命の延長とオーバーホール間隔の延長を狙ったもの。
運転室形状は従来のものを踏襲しているが、屋根上に空調機を搭載しており、外観がそれまでのものと異なる印象を持つことから、「トップハット」（帽子をかぶっている）というニックネームを持っている。
Dash 9-40CW（C40-9W）は、1996年1月から2004年9月までに製造された6動軸・C-C型軸配置の機関車である。
1089両が製造され、全車両がノーフォーク・サザン鉄道に納入された。基本的にDash 9-40Cの延長線上にあり、出力が4000馬力に抑えられているのも同じである。
現在は後継機種のES40DCがラインナップされている。
Dash 9-44CW（C44-9W）は、1993年から2004年まで製造された4400馬力の機関車であり、Dash 9の代名詞的存在である。
シカゴ・アンド・ノースウェスタン鉄道、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道、その後身であるBNSF鉄道、CSXトランスポーテーション、サザン・パシフィック鉄道、カナディアン・パシフィック鉄道、BCレール、ユニオン・パシフィック鉄道といった多くの北アメリカの鉄道事業者が導入した。
現在は鉄道車両の排出規制により、後継機種としてES44DCがラインナップされている。
Dash 9-40CWの狭軌版であるが、車体構成は大きく異なり、8動軸、B-B+B-B型軸配置の機関車である。
全141両をブラジルのEFVM（総合資源開発会社リオドセが運営する鉄道）が所有している。付番は1113-1253。EFVMは軌間1000mmのメーターゲージであり、必然的に台車の幅が狭い。そのためにDash 9シリーズが搭載するモーターを台車に装架できず、同じ出力を得る手段として小型のモーターを8個使用する。
こんぺいと!
『こんぺいと!』は、ふじのはるかによる日本の4コマ漫画作品。「まんがタイムファミリー」（芳文社）にて2005年10月号から2009年7月号まで連載。また、同誌の表紙イラストも担当していた。
もともとこの作品はふじのの代表作である『派遣社員 松島喜久治』からのスピンオフ作品であり、同作品に登場したOL・睦月を主人公にしたものである（登場人物については同作の項も参照のこと）。
2009年6月現在、まんがタイムコミックス（芳文社）より単行本は2巻発売されている。単行本化されなかった回はマンガ図書館Zにて第3巻として電子書籍化で公開されている。
ジョーゼフ・モントーヤ
ジョーゼフ・マヌエル・モントーヤ（Joseph Manuel Montoya, 1915年9月24日 – 1978年6月8日）は、ニューメキシコ州出身の政治家。1964年から1977年まで、民主党の同州選出の上院議員を務めた。
モントーヤはニューメキシコ州で生まれた。両親のトーマスとフランシス・モントーヤは、18世紀にニューメキシコに移住したスペイン人カトリック教徒の末裔であった。サンドヴァル郡の公立学校で初期の教育を受け、1931年にベルナリオ高等学校を卒業した。コロラド州デンヴァーのレジス・カレッジで教育を受け続け、1934年にワシントンD.C.のジョージタウン大学で法律の勉強を始めた。
1936年、モントーヤはまだ21歳でジョージタウンに在学中、ニューメキシコ州下院の、州の歴史で最も若い議員となった。 1938年、モントーヤは法律学部を卒業後、再び州下院議員に選出された。その翌年、民主党の多数党院内総務に選出された。
モントーヤは1940年のニューメキシコ州上院選挙でさらに政治的な上昇を続け、最も若い州上院議員に選出された。1946年までに、モントーヤは2度州上院に再選され、多数党院内幹事と司法委員会議長の地位を保持した。1947年から1957年まで、ニューメキシコ州副知事に3度選出され、州上院でさらに2期の任期を務めた。
1957年、モントーヤは、直前に再選出されたニューメキシコ州の合衆国下院議員の急死の後の特別選挙で、合衆国下院議員に選出された。議会でモントーヤは、仲間の議員の尊敬を集め、政治に穏健で熱心な民主党員であり、勤勉な議員という評判を得た。1963年、モントーヤは下院予算委員会のメンバーとなった。彼は教育政策の強い擁護者で、すぐに職業的教育法を作成した。1964年、彼は自然保護区域を保護するウィルダネス法を後援した。
モントーヤは、在職中に死亡したの補欠を充たす1964年の上院選挙に、ニューメキシコ州知事エドウィン・L・メカムがその議席を一時的に埋めるべくすでに知事職を辞職していたという事実にもかかわらず、勝利した。こうして彼の上院での11年の経歴は始まり、そこで歳出委員会、公共事業委員会、原子力エネルギー合同委員会、そして最も印象的な、上院ウォーターゲート特別委員会として一般には知られる大統領選挙活動上院特別委員会で務めた。
モントーヤの最も重要な成果は上院農業委員会での業績で、そこで彼は食肉加工産業の検査と規制に関わる専門的知識を増やした。これは消費者に安全と健康の利益を与えた。彼は、1967年の健全食肉法、1968年の健全鶏肉法、1974年のクリーン・ホットドッグ法を含む、食肉加工産業の不衛生な状況を排除するのを助ける多くの立法を作成した。
モントーヤはまた、公民権、教育、ヘルスケア、外国人労働者の問題にも取り組み、彼の選挙民の経済上の幸福に大きな利益を維持した。ヘルスケアの分野では、メディケア、メディケイドを支援し、ヘルスケアの専門的職業にバイリンガルの訓練を供給する法案を提案した。モントーヤはまた環境保護や高齢者を助けるプログラムも支援した。原子力エネルギー合同委員会と上院歳出委員会での彼の立場は、ニューメキシコにある連邦の施設の維持に強い影響を彼にもたらした。
1976年、モントーヤは16パーセント以上の得票差でハリソン・シュミットに敗れた。敗北は、大部分はシュミットが元宇宙飛行士でカリスマ的な演説者で、ある意味モントーヤはそうではなかったということによるものであった。
モントーヤは翌年から2年を、上院議員の支援を主に過ごし、ニューメキシコの連邦の施設を稼働し続けることに力を入れた。ある点でドメニッチは、それまでにはないほどの大きな成果を挙げた。モントーヤはワシントンD.C.で62歳で亡くなった。
リアリティ・バイツ
『リアリティ・バイツ』（"Reality Bites"）は、1994年のアメリカ合衆国の映画。恋愛映画、青春映画。ベン・スティラーの初監督作品。
1990年代のいわゆるジェネレーションX・MTV世代を描いた映画。原題の "Reality Bites" からも分かる通り、厳しい現実（現実が噛み付いてくる＝現実に直面する＝厳しい現実）に立ち向かう4人の若者を描いた青春群像劇。
ザ・ナック、ビッグ・マウンテン、U2、レニー・クラヴィッツ、ダイナソーJr.、リサ・ローブ&ナイン・ストーリーズらの曲が全篇を彩っている。
大学を総代で卒業したリレイナはTV局の契約社員として働き始めるが、ひょんなことからクビになってしまう。そんな時、同じように仕事をクビになった大学生時代の男友達トロイとサミーが、リレイナと親友のヴィッキーが住むアパートに転がり込んでくる。4人は半ば強引に共同生活を始める。
フアン・パディーヤ
フアン・パディーヤ（Juan Miguel Padilla, 1977年2月17日 - ）はプエルトリコのサンフアン出身の野球選手。
ドラフトの24巡目でミネソタ・ツインズに指名され6年間マイナーでプレイした。その後2004年にニューヨーク・ヤンキースでメジャーリーグの試合に初登板、シーズン途中でシンシナティ・レッズに移籍した。この年の投球ではあまり良い成績を挙げることができなかったが、翌年移ったニューヨーク・メッツでは主に中継ぎとしてプレイして防御率1.49の数字を残した。のワールド・ベースボール・クラシック・プエルトリコ代表に選出されている。同年3月にはトミー・ジョン手術を受けてそのシーズンを棒に振った。2007年12月12日にチームから再契約が結ばれずにフリーエージェントとなった。その後12月22日にマイナー契約を結んでいる。
ジャン2世 (アランソン公)
ジャン2世・ド・ヴァロワ（Jean II de Valois, duc d'Alençon, 1409年3月2日 - 1476年9月8日）は、アランソン公（1415年 - 1474年）。アランソン公ジャン1世とブルターニュ公ジャン4世の娘マリーの息子で、ジャン5世とフランス元帥アルテュール・ド・リッシュモンの甥。百年戦争におけるフランス軍の指揮官の一人で、ジャンヌ・ダルクの戦友として知られる。
1415年のアジャンクールの戦いで父が戦死、ジャン2世は若くしてアランソン公とペルシュ伯を継いだ。1421年に王太子シャルル（後のシャルル7世）とブルターニュ公ジャン5世との間で成立した同盟強化のため、ジャン5世の甥に当たるジャン2世とオルレアン公シャルル・ド・ヴァロワの娘ジャンヌとの結婚が行われた。ところが、1424年に若くしてヴェルヌイユの戦いに参加したが、敗れてイングランド軍の捕虜となった為、1429年まで囚人として過ごした。高額な身代金が払われた後に釈放されたが、彼自身は衰弱した上に領地はイングランド軍の支配下に置かれていた。
解放後間もない1429年3月にジャン2世はシノンでジャンヌ・ダルクに出会い、彼女に感銘を受け、宮廷のジャンヌに対する審問に陪席している。この時点で身代金はまだ払い終えていないためイングランド軍と敵対出来ず5月のオルレアン包囲戦に参戦出来なかったが、オルレアン解放後に身代金を払い終え自由の身となり、ジャンヌやジル・ド・レ、ラ・イル、ジャン・ポトン・ド・ザントライユ、アンドレ・ド・ラヴァル、ジャン・ド・デュノワと共に6月にロワール川付近でジャルジョーの戦い、モン＝シュル＝ロワールの戦い、ボージャンシーの戦いを経て母方の叔父に当たるリッシュモン大元帥と合流、パテーの戦いで活躍した。
また、ジャン2世は王太子派の中で最も重要なジャンヌの支持者であり、9月にジャンヌ等と共に行っていたパリ包囲戦が失敗して軍事行動が終わると、ジャン2世はノルマンディー遠征をシャルル7世に命じられ、ジャンヌも一緒に連れていくことをシャルル7世に要求したが受け入れられず、1人で遠征へ向かった。
ジャン2世は以後もリッシュモンの下でイングランド軍との戦いに身を投じたが、段々シャルル7世と仲違いしていくようになり、1440年にデュノワやブルボン公シャルル1世らと共謀してプラグリーの乱に参加したり、イングランド軍に内通したりした。それでも1450年にリッシュモン、デュノワと共にカーンの包囲戦に加わったが、1454年に王太子ルイ（後のルイ11世）の陰謀に加担して反シャルル7世の姿勢を崩さず、1456年5月3日にジャンヌの復権裁判で証人として出席したが、イングランド軍への武器提供および上陸の手引きをする計画が発覚、31日に王命を受けたデュノワにより反逆者として逮捕された。
1458年、大逆罪で有罪判決を受け死刑を宣告されたが、リッシュモンの取り成しで判決は減刑されて再び収容された。1461年にシャルル7世が死去して即位したルイ11世の手により釈放されたが、ルイ11世に仕えるのを断り3度収容された。1474年7月18日、パリの議会で再び死刑を宣告され、領地は没収された。しかし刑は執行されず、1476年にルーヴルの牢獄で死去した。
1421年にオルレアン公シャルル・ド・ヴァロワと最初の妻イザベル・ド・ヴァロワの娘ジャンヌ・ド・ヴァロワ（1409年 - 1432年）と結婚した。ジャンヌとは子供をもうけることなく死別した。
1437年にアルマニャック伯ジャン4世（オルレアン公シャルルの2番目の妻ボンヌの兄）の娘マリー・ダルマニャック（1420年頃 - 1473年）と再婚した。マリーとの間には1男1女をもうけた。
他に庶子が数人いる。
ヤマハ・SBV
ヤマハ・SBV（エスビーブイ）はヤマハが製造していたエレクトリックベースである。
1960年代に発売したSB-7Aのデザインをベースにしながら、現代風にアレンジされたものであるため、復刻には該当しないが、SUPERCARのフルカワミキ、
POLYSICSのフミなどに使用され人気が出た。
同時に発売されたSGVシリーズは、比較的オールドのSG-7を意識したデザイン・サウンドになっているが、SBVに関しては、インタビューで開発者が、60年代のものはギター（SG-7）と比べ開発期間が短く完成度が低いまま発売されてしまったので、そのままのデザインで発売するには無理があった、若い人にも知ってもらいたかった、と答えていることから、若者をターゲットに一から開発されたことが伺える。
独特の鋭いアタックが特徴で、このベースでしか得られない音色を作り出し、多くのロックベーシストに支持された。
2006年、台湾工場の閉鎖とともに廃番となったが人気は根強く、ネットオークションなどに出品されると、発売当時の定価を上回る金額で落札されることもある。
ソリッドボディですべてアルダーを使用している。ボディサイズは同時に発売されたSGVと同じであるためベースの割には軽く、ヘッドが下がりやすいという欠点がある。ネックを深く差し込んだ構造をしているため、ボディのカッタウェイ部分が背面で滑らかにつながっており、ハイポジションの演奏性がよい。
ネックはメイプルで比較的細めの形状をしている。外からは見えないがネックがピックガード下のピックアップの手前まで深くボディに差し込んである。このネックを延長する構造はヤマハの高級モデルなどにも見られる。
すべて専用に開発されたピックアップを搭載している。独特のサウンドは、太いポールピースが剥き出しになった構造によるところが大きい。型番のロジックは、アメリカ製のワイヤーを使用したものがA、それ以外はRで始まり、その次の数字はコイルの数となっているようである。
SBVシリーズのオリジナルモデル。シングルコイルながらゴリっとした音が特徴。
※ホワイト、濃いグリーンも存在する。
POLYSICSのフミ、GO!GO!7188のアッコなどが使っていたフロントにスプリットコイルピックアップを搭載したカスタムモデルを市販したもの。市販されるまでは開発者自らがピックアップを巻いていた。細かい点ではピックガードが3プライになり、ストラップピンの形状もオールドを意識したものに変更された。元SUPERCARのフルカワミキのシグネイチャモデル。ブラックパーツ、フィンガーボードのバインディングに加え、ブルージーンズモデルで採用されていた金属製ヤマハマーク、暗所で光るサイドポジションや滑り止め付きのゴムリングなど、細かい仕様にもこだわった高級機種。ピックアップのワイヤーはUSA製のものに変更された。元PINKのベーシスト、L'Arc〜en〜Cielのプロデューサー岡野ハジメがプロデュースしたSBV。メイプルフィンガーボードを採用し、1970年代に発売されたヤマハSB-800のブロックインレイを復活させた。ピックアップごとに独立したボリュームではなく、3ウェイセレクタースイッチとマスターボリュームの組み合わせを採用、トーンはハイカットスイッチに変更された。ピックアップはフロントのみSBV-800MFと同じUSA製のワイヤーを仕様。リアピックアップはSBV純血の音を残すため敢えてSBV-500と同じシングルコイルを搭載させた。リアピックアップのリード線の長さはあえて長くしてあり、フロントと入れ替えが可能になっている。ジャックはボディサイドだと位置が分かりにくいという理由でピックガード上に配置された。限定100台でヘッド裏に通し番号入り。SBV-J1と同時に岡野ハジメがプロデュースしたSBV。珍しくスプリットタイプのピックアップを2つ搭載している。カバーが白いが中身はSBV-800MFと同じ。SBV-J2と同じく限定100台でヘッド裏に通し番号入り。
エドウィン・L・メカム
エドウィン・リアード・メカム（Edwin Leard Mechem, 1912年7月2日 - 2002年11月27日）は、ニューメキシコ州選出の共和党の政治家。1951年-1955年、1957-1959年、1961-1962年の3期のニューメキシコ州知事、1962年から1964年までニューメキシコ選出のアメリカ合衆国上院議員であった。
彼はアラモゴードで生まれ、アラモゴードとラスクルーセスの学校に入学した。その後1930年から1931年、1935年にニューメキシコA&M大学（現在のニューメキシコ州立大学）で学んだ。1932年から1935年まで、彼はラスクルーセスで合衆国開墾局の測量士として働いた。その後大学の履修単位をアーカンソー大学フェイエットビル校に移して、1939年に法学部を卒業した。彼はニューメキシコ州の弁護士試験に合格し、同年ラスクルーセスで、後にアルバカーキで開業した。彼は1942年から1945年までFBIの捜査官をし、1947年から1948年までニューメキシコ州下院の議員を務めた。
1956年から1957年まで政府安全委員会の委員、アメリカ法律協会のメンバーを経て、1962年11月に長期にわたって務めた上院議員のディオニシオ・"デニス"・チャベス（）が死亡した時、メカムは合衆国上院に任命された。1964年11月まで合衆国上院で務め、その後は再選に落選して弁護士業を再開した。彼はニューメキシコ行政府再編成委員会とニューメキシコ州警察委員会のメンバーだった。
彼は1964年の公民権法（）に反対票を投じたのだが、1970年から2002年まで、合衆国ニューメキシコ地区地方裁判所の連邦判事を務めた。彼は別のニューメキシコ州知事のメリット・C・メカム（）の親戚で、メリットは彼の叔父であった。彼の父親のエドウィン・メカム・シニアは、ラスクルーセスの判事であった。
西田ひろ子
西田 ひろ子（にしだ ひろこ）は、日本のコミュニケーション学者、社会心理学者（異文化間コミュニケーション論）。学位はPh.D.（ミネソタ大学・1979年）。人間コミュニケーション科学研究所所長。
静岡県立大学国際関係学部教授、静岡県社会教育委員会委員長、国際行動学会会長、福岡女子大学文学部教授、福岡女子大学国際文理学部教授、福岡女子大学国際文理学部学部長などを歴任した。
ミネソタ大学大学院コミュニケーション研究科にて博士課程を修了し、同学よりMAやPh.D.を取得している。帰国後は東京大学大学院社会学研究科社会心理学専攻の博士課程を単位取得満期退学している。
日本大学、成蹊大学、玉川大学など、各私立大学にて非常勤講師を務める。その後、静岡県立大学に移り、国際関係学部、および、大学院国際関係学研究科にて助教授や教授を務めた。
社会心理学や行動科学の観点からコミュニケーションに関する研究を行っている。日本人と異文化とのコミュニケーションについての研究が多い。一例として、アメリカ合衆国、中国、東南アジアなどに進出した日本企業で働く日本人と現地管理職との間のコミュニケーションや、日本国内で働く日系ブラジル人と日本人との間のコミュニケーションに関する研究が挙げられる。また、学術団体である「国際行動学会」にて会長を務めた。
市川市丸
市川 市丸（いちかわ いちまる、1906年10月27日 - 没年不詳）は、日本の俳優である。本名は壽 市太郎（ことぶき いちたろう）だが、森 市太郎（もり いちたろう）の説もある。
1906年（明治39年）10月27日、名古屋市中区鉄砲町（現在の同市中区栄2丁目あたり）に生まれる。間もなく京都府に移り、旧制中学校に入学するも中退。
1924年（大正13年）10月、18歳で日活大将軍撮影所に入社する。1925年（大正14年）、中村鶴三こと尾上松之助総指揮兼主演映画『荒木又右衛門』に、生まれつきの美貌から渡辺数馬役に抜擢され、映画デビューを果たす。以後、辻吉郎監督映画『尾張三郎丸』、『その後の三郎丸』、池永浩久・中村鶴三総指揮による大作『実録忠臣蔵 天の巻 地の巻 人の巻』には、松之助が大石内蔵之助役に対して、市丸は大石主税良金を演じた。続いて主演した『姫小姓弥源太』でも好評を博した。伊藤大輔監督、大河内伝次郎主演の『忠次旅日記 甲州殺陣篇』でも2番手にクレジットされた。
1927年（昭和2年）、20歳で日活を退社し、志波西果と共に日本映画プロダクションを奈良県に設立して独立する。中川紫郎が創立した中川映画製作所で、志波と中川を映画監督にして数本の映画に主演する。しかし、同時期に林長二郎（のちの長谷川一夫）、市川百々之助を押し出す大手映画会社の大宣伝には勝てず、惨敗した。同社に入社してきた鳥羽陽之助の初主演作を中川が監督したのを最後に、同社は閉鎖する。
1928年（昭和3年）、設立されたばかりの河合映画製作社に入社。早速尾崎優之助監督映画『恩讐録』に主演として迎えられ、橘喜久子、琴糸路と共演した。同年までに12本出演したが、鈴木澄子主演映画『白妖姫』に出演したあとは、姿を消してしまった。没年不詳。
ふじのはるか
ふじの はるかは、日本の漫画家。東京都在住。既婚。主に4コマ漫画を中心に活動している。父は新潮社の元編集者で作家の藤野邦康。魯迅の小説「藤野先生」のモデルとして知られる藤野厳九郎の末裔。
1998年に『コミックアルファ』（メディアファクトリー）に『派遣社員 松島喜久治』の連載を開始し、漫画家デビュー。
その後『派遣』は『コミックアルファ』の休刊後、芳文社の『まんがタイムオリジナル』に移転、引き続き同作品シリーズを2010年まで連載。
これ以外にも4コマ漫画を描き、趣味のガーデニングにちなんだ作品を手がける。
カーミット (プロトコル)
カーミット (Kermit) はコンピュータファイル転送プロトコルおよび通信ソフトウェアの名称である。カーミットはファイル転送、端末エミュレータ、スクリプト言語プログラミング、および異なるハードウェアやオペレーティングシステム間での文字コード変換の機能を提供する。
カーミットプロトコルは、全二重および半二重／8ビットおよび7ビットのシリアル通信の上で、システム／媒体の非依存の形式で、テキストファイルとバイナリファイルの転送の機能を提供し、数百の異なるコンピュータ／オペレーティングシステムの上に実装されている。全二重通信を使用した場合、スライディングウィンドウプロトコルによる選択的な再送が使用され、優れた性能とエラー回復を実現する。コロンビア大学のカーミットソフトを適切に実装すれば、ZMODEM、YMODEM、XMODEMのようなほかのプロトコルと同等か、より優れた性能を実現することができる。RS-232C上での通信では、XMODEMのようなプロトコルは、256種類の文字コードをすべて転送する必要があるが、カーミットはいくつかのASCII制御コードを転送しないので、統計多重化を構成できる。
カーミットは1981年にコロンビア大学で開発され、学生はマイクロコンピュータ(当初はCP/Mが動作するIntertec Superbrain)のリムーバブルメディアで、IBMのメインフレームやTOPS-20オペレーティングシステムが動作するDECのDECSYSTEM-20からのファイルを使用することができた。IBMメインフレームはEBCDICキャラクタセットを使用し、CP/MとDECはASCIIキャラクタセットを使用していたため、2種類のキャラクタ間での文字コード変換は初期のカーミットに組み込まれた。
それぞれのCP/Mマシンは多数の異なるフロッピーディスクのフォーマットを使用していたので、あるCP/Mマシンのフロッピーディスクが、通常は他のCP/Mマシンでは読むことができなかった。非常に遅いボーレート（エラー回復が組み込まれていないため）でのPIPにより、ヌルモデムケーブルで、小さい簡易版のカーミットを一つのCP/Mマシンから別のマシンに転送した。もしそれができないならば、非常に小さい簡易版カーミットプロトコルが、CP/MのデバッガであるDDTを使用し、2K以内のバイナリでハンドコーディングされた。このようにして準備した簡易版のカーミットによって、フル機能のカーミットをダウンロードすることができた。フル機能のバージョンにより、あらゆるCP/Mのアプリケーション／データを転送することができた。
誕生から20年以上にわたって、カーミットプロトコルは世界的なデータ通信のデファクトスタンダードとなり、単純な学生の宿題から、国際宇宙ステーションでの互換性問題の解決までのタスクに使用された。それは幅広い範囲のメインフレーム、ミニコンピュータ、マイクロコンピュータに移植された（C-Kermit はHello Worldの次に多く移植されたプログラムといわれている）。多くのバージョンはオリジナルの TOPS-20 のカーミットに基づいたユーザインタフェースを持っている。MS-DOSバージョンのカーミットは1983年に開発された。後に実装されたカーミットのいくつかは、シリアル通信だけでなく、ネットワーク通信にも対応している。
現在サポートされている実装は「C-カーミット」（UnixおよびOpenVMS用）と「カーミット95」（Windows 95以降のWindowsおよびOS/2）だが、他のバージョンも同様に利用することができる。今でもカーミットプロトコルがブートストラップとして使われることがある。そして、その伝説的な移植性についての出所の怪しい話がある：「あなたのトースターの中にマイクロチップがあるならば、どこかの誰かがおそらくカーミットを移植している」。
初期のカーミットはコロンビア大学で開発され無料で配布されたが、1986年に開発を引き継ぐカーミットプロジェクトが設立され、商用利用に課金を開始した。このプロジェクトは経済的に自立している。
カーミットは、マペットの カーミット (Kermit The Frog) にちなんで名づけられた。Macintosh版のプログラムのアイコンは、Kermit the Frogを描写したものであった。おそらくは商標問題を避けるためにバクロニムが作られた( "KL10 Error-Free Reciprocal Microprocessor Interchange over TTY lines" )。
カーミットは公開されたプロトコルであり、だれてもカーミットを元にしてプログラムを作ることができる。しかし、いくつかのカーミットのソースコードはコロンビア大学に著作権がある。
国鉄レ2500形貨車
国鉄レ2500形貨車（こくてつレ2500がたかしゃ）は、1933年（昭和8年）に15両が新製された鉄道省の貨車（冷蔵車）である。
日本では冷蔵車は主に鮮魚輸送に用いられ、一方アメリカでは精肉や果物の輸送に多く用いられていた。野菜や果物については、日本では輸送距離が短く通風車で十分であり、精肉の輸送については一部の冷蔵車に肉懸垂鉤を取り付けて取り組んではいたものの、保冷性に荷主が不安を抱いたために機械式冷凍機付きの冷凍船にかなり転化していた。
この状況に対応するために鉄道省は、当時冷蔵目的で次第に普及しつつあったドライアイスを利用して冷却することを計画し、1929年（昭和4年）から1930年（昭和5年）にかけて冷凍魚と枝肉の輸送試験を行った。この試験でドライアイス冷却の強力さ、取り扱いやすさが確認されたため、ドライアイス冷却専用車の製作に着手した。これがレ2500形である。
ドライアイスによる冷却に関してはアメリカでもサンタフェ・リフリジレーター・ディスパッチ（Santa Fe Refrigerator Dispatch）が1931年（昭和6年）に試験的に実施していた。しかし積み込み作業の問題や、ドライアイスが食品に与える影響、採算面などから実用化されなかった。このため、レ2500形は世界で初めてのドライアイス冷却専用冷蔵車であると思われる。当時はまだドライアイスは氷に比べてかなり高価でコストの問題があったが、日本ドライアイス（後の日本炭酸）と提携を結んで安定的な供給を受けるようにし、ドライアイス輸送を普及させることでドライアイス生産量を増やし、価格の低廉化が進むことを期待していた。
当時量産されていたレ2900形とほぼ同形で、全長7,830mm、全幅2,475mm、全高3,825mm、荷重12tである。また断熱材はカポックというジャワ島などに生えている植物の種子から取った毛を圧縮して作ったブロックを使っている。これは、国鉄の冷蔵車として唯一の採用例である。ドライアイスは天井に設けられたタンク2個に合計800kg入るようになっており、気化したガスが側面通気路を循環して車内を冷却した上で外部に放出される。また必要に応じてコックを開いて車内に炭酸ガスを流し込むこともできる。さらに通常の鮮魚輸送のように抱き氷による輸送をすることもできた。
1933年（昭和8年）3月、15両全てが一度に、汽車製造（レ2500 - レ2504）、日本車輌（レ2505 - レ2509）、川崎車輛（レ2510 - レ2514）の3社でレ2500 - レ2514として完成した。
ドライアイスによる冷却を識別する記号は「レ」と標記された。「」とは「大型」の「ドライアイス専用」の意味である。この標記は、1953年（昭和28年）5月28日通報により大きさを表す「」が廃止され「レ」と改正された。
完成した車両を利用してドライアイス冷却輸送の試験が実施され、成功を収めている。その後実用目的で宮城電気鉄道石巻から横浜港へ向けて輸出用冷凍魚の輸送などが行われている。
しかし、まもなく第二次世界大戦に突入してドライアイスの生産が中止となり、本形式は単なる冷蔵車として使われるようになった。戦後に残った車両も腐食などによりドライアイス冷却用として使用することができなくなっており、1960年（昭和35年）2月19日に最後まで在籍した1両（レ2506）が用途廃止（廃車）となり同時に形式消滅となった。
本形式はドライアイス冷却車として成功を収めることはできなかったが、ドライアイス使用の実績を作り、戦後においては冷蔵車や冷蔵コンテナにドライアイスを積み込んで冷却することが一般的となっている。
オカオグルマ
オカオグルマ（丘小車、学名："Senecio integrifolius" subsp. "fauriei"）はキク科キオン属の多年草。"Tephroseris"属に含む場合がある。
本州、四国及び九州に分布し、乾いた日当たりのいい草原に自生する。
花茎の高さは20cmから60cmになり、黄色の舌状花と筒状花で構成されるキク科の特徴をもつ、直径4cm程の花を車輪状につける。花期は5月から6月頃。花期にも毛を多く持つ根生葉がある。
ふるさとラジオ
『ふるさとラジオ』は、NHKが2008年3月31日から2013年3月21日までラジオ第1、FM、NHKワールド・ラジオ日本で放送していた平日帯ワイド番組。
NHKは2008年度、ラジオ第1放送の日中編成を抜本的に見直すこととした。その中で、この番組は『ここはふるさと 旅するラジオ』『ひるのいこい』（土曜のみ単独番組として継続）を内包する形で統合。その後、2011年度からは『ひるのいこい』と『ここはふるさと 旅するラジオ』を分離。平日13:05からの放送となっていた。
生ワイド番組の特性を活かし、「地域の元気を応援する」のキャッチフレーズのもと、放送されていた。
なお、『歌の散歩道』を挟んで平日14時台後半から放送されている『つながるラジオ』とキャストが同じであるが、あくまでも別番組である。ただし、『つながるラジオ』の放送内容については『歌の散歩道』の内容とともに本番組最後に番組案内を行っていた。
2013年3月21日をもって放送終了。5年の放送に幕を閉じた。後番組は『午後のまりやーじゅ』。※2011年度の開始当初の1週間は震災関連のニュースを放送する都合上、ラジオ第1、NHKワールド・ラジオ日本（後者は4月7日まで）とも13:10からの放送となっていた。なお、テーマ曲そのものは変更はないが、リニューアル時に音程を若干アレンジしたものが使われていた。
※不定期放送される「旅ラジスペシャルライブ」放送時はニュースの後、13:33頃からの放送だった。以下、『ひるのいこい』と『ここはふるさと旅するラジオ』が内包されていた12時台について説明（13時台については前節を参照）。この後の『つながるラジオ』も担当。2012年12月11日の放送で、柿沼アナウンサーがリスナーからのメールに答え、番組テーマ曲がオリジナルであることを明かしている。なお、この曲は2013年3月の放送終了後もIPサイマルラジオサービス2者（NHKネットラジオ らじる★らじる、及び、民放ラジオポータルサイト「radiko」）において権利上もしくは公職選挙法等の理由でサイマル配信されない際のフィラー音楽として用いられている。
アバランチ
アバランチ、アヴァランチ、アバランシェ、アヴァランシェ (Avalanche)
利用される分野により発音表記のばらつきがあるが、元々、英語で雪崩の意味の単語。
物理現象
地名
映画
製品名
作戦名
その他
ソーラーヒートポンプ
ソーラーヒートポンプ（）とは、太陽熱を利用して吸収式ヒートポンプを駆動し、冷暖房等を行う機器を指す言葉である。また太陽熱温水器等の太陽熱利用機器に、大気や地下水等の別熱源をヒートポンプで併用するシステムを指す場合もある。
太陽熱温水器で作った温水を電動ポンプでタンクに貯留して必要な温度までヒートポンプで熱する給湯専用のもののほか、温水を利用して冷媒を強制的に循環させることで冷暖房の機能を有するものもある。個別の太陽熱温水器やヒートポンプ式給湯器に比べて設置コストが高い。住宅用太陽熱高度利用システム補助制度が適用される。
太陽熱温水器は太陽熱を直接利用するためエネルギー変換効率が60%程度と高い。これに大気熱を熱源とするヒートポンプを組み合わせることで天候や気温に左右されにくく電力の利用が比較的少ないエネルギーシステムとなっている。価格がまだ高いのが難点である。
熱を移動させる流体（熱媒、冷媒）としては、水を用いるものと、アンモニアや不凍液を用いるものがある。
ソーラーヒートポンプという用語は、下記のような形態のシステムに対して用いられている。
国分盛廉
国分 盛廉（こくぶん もりやす、天文5年（1536年）? - 元亀元年3月18日（1570年4月23日）?）は、日本の戦国時代に陸奥国宮城郡南部にいた武士である。1567年に兄盛顕の後を継いで国分氏の当主になったが、1570年に戦死した。一系図にのみ現れ、実在しない可能性がある。
盛廉の事績について伝えるのは、江戸時代に佐久間義和が編纂した「平姓国分系図」だけである。それによれば、盛廉ははじめ六郎、後に右兵衛といい、父は国分盛氏、母は相馬定胤の女、兄に国分盛顕がいた。娘が国分盛重の妻になった。兄が病弱だったため永禄10年（1567年）3月に国分の家を継いだ。元亀元年（1570年）、伊達輝宗の臣中野宗時が主君に叛いたとき、その追討に加わり、3月18日に刈田郡宮河原で戦って死んだ。年35とあるので、計算すれば生年は天文5年になる。陽雲院春山光栄。盛廉の戦死によって一時兄の盛顕が復帰したが、天正5年（1577年）に伊達氏から伊達政重を養子に迎え、盛廉の娘と結婚させて後を継がせた。それが国分最後の当主国分盛重である。
盛顕・盛廉は他の資料に現れず、古内氏蔵の系図や『伊達治家記録』では盛氏に子がなかったために盛重が継いだとある。
天正5年12月に伊達輝宗が国分の家臣堀江掃部允にあてた書状によると、九郎（彦九郎政重）は国分の代官になっており、養子・婿入りは事実としてもその後の話である。何か系図等が伝えない事情があって、伊達氏が国分家中の伊達派と組んで事を運んだようだが、不明である。
修行智仁
修行 智仁（しゅうぎょう ともひと、1984年6月29日 - ）は、大阪府大阪市出身のプロサッカー選手。JFL・FC今治所属。登録ポジションはゴールキーパー。マネジメント会社はジャパン・スポーツ・マーケティング。
立命館大学から、2007年にJFLのガイナーレ鳥取に入団。2年目の2008年に公式戦デビューを飾るものの、井上敦史からポジションを奪えずリーグ戦3試合の出場に留まった。
2009年より同じJFLのFC町田ゼルビアへ移籍。同年は正GKとしてリーグ戦30試合に出場した。背番号を1に変えた2010年は、アビスパ福岡から加入した吉田宗弘にレギュラーを奪われる形となった。2011年は序盤こそ吉田から定位置を奪還したものの、8月27日の東京都サッカートーナメント（東京都天皇杯予選）の専修大学戦で全治4ヶ月の重傷を負った。その後町田が大分トリニータより石田良輔を獲得し、選手枠の都合で9月16日付で選手登録抹消となった。2012年も開幕当初は川崎フロンターレから加入した相澤貴志の控えだったが、4月15日の栃木SC戦でJリーグ初出場を果たした。それ以降は定位置を奪取したが、チームはシーズン最下位となり1年でJFLに降格となった。
2015年、大分トリニータへ完全移籍。前年のチームの降格により2年ぶりにJ3リーグでプレーとなった2016年、背番号を1に変更。開幕当初は上福元直人の控えだったが、8月7日の第20節・福島ユナイテッドFC戦でスタメン出場を果たすと、以降最終節まで11試合連続で先発出場。出場した試合では10勝1分1敗、内8試合が無失点と守備の安定をもたらし、大分のJ3優勝及びJ2昇格に貢献した。
J2に復帰した2017年、2018年の2年間は天皇杯2試合の出場に留まったが、試合に出られない選手に対してはトレーニング中に「腐っている時間がどれだけ無駄な時間を過ごすことになるのか」と説いたり、食事に誘い、他愛の無い話をして心を解きほぐしたりとチームのメンタルリーダーの役を担った。J1昇格を決めた2018年シーズン終了後、「選手として僕が大分でやれる事はもうありません」というコメントと共に契約満了が発表され、大分を退団した。
2019年より、JFL所属のFC今治に移籍。35||0||colspan="2"|-||6||0||41||0
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関東神農同志会
関東神農同志会（かんとうしんのうどうしかい）とは、関東に本拠を持つ的屋系の暴力団が大同団結して結成された、暴力団同士の連絡調整機関。
昭和58年（1983年）、東京都池袋で、博徒系の暴力団・住吉連合会（会長は堀政夫）幸平一家と的屋系の暴力団・極東関口（総帥は松山眞一。本名は曹圭化）三浦連合会（後の極東会真誠会）とが抗争事件を起こした。堀政夫と松山眞一とが会談し、和解が成立した。これを機に、博徒系暴力団と的屋系暴力団との親睦を図っていく機運が生まれた。
昭和59年（1984年）、関東に本拠を持つ的屋系の暴力団が大同団結して、関東神農同志会を結成した。中核組織は極東会（会長は松山眞一）だった。
同年2月、東京都新宿区のホテルで、関東神農同志会と博徒系暴力団の親睦団体である関東二十日会が、親睦と友好のために、合同食事会を開催した。関東神農同志会と関東二十日会の代表者60人強が出席した。以後毎年1回、関東神農同志会と関東二十日会の合同食事会が開催されることになった。
平成8年（1996年）6月、関東神農同志会は、各加盟団体に、拳銃使用禁止を通達した。
実況パワフルプロ野球ポータブル3
『実況パワフルプロ野球ポータブル3』（じっきょう-やきゅう）は、2008年5月29日にコナミデジタルエンタテインメントから発売されたPlayStation Portable用のプロ野球ゲームソフト。略称は「パワポタ3」。
2008年開幕時のデータに対応。要望の高かった「サクセスモード」「マイライフモード」が追加される。
前作でお馴染みの新・段位認定モードやPoTaCa、ゲームシェアリング、オンラインサービス、パワガチャなども搭載されている。サクセスモードの概要については実況パワフルプロ野球 サクセスモードを参照。
今作では「高校野球編」となっており、新たな選手を作成する。最初は｢パワフル第三高校｣しかプレイできないが、クリアするごとにプレイできる高校が増えていく。またハートの制約上、今作ではリセットペナルティが存在しない（ただし、オートセーフはゲームクリア時、通常セーフは夏大会終了時のみを行う）。
『実況パワフルプロ野球10』（高校野球編では『実況パワフルプロ野球9』）以来、猪狩兄弟ら「第一世代」と同世代が舞台となる。また、パワプロ9登場のあかつき大付属高校、そよ風高校、恋々高校は地方大会の対戦相手に登場するが、下記の登場キャラ以外のパワプロ9の固有選手はほぼ登場しない。
今作が発売された2005年からの高校生ドラフトと大学生・社会人ドラフトの2回に分割されて開催されたドラフト会議を再現した。
なお、『実況パワフルプロ野球10』からは『9』の同時期にはすでにパワプロ10に登場した架空球団が存在していたという設定だが、今作では架空球団は出ない。
今作では一番初めからプレイできる。2番目にプレイ出来る高校。部員が足りなく、他の部から誘って部員を集める。
1年目3月1週までに9人の部員が集まらないと廃部になり、ゲームオーバーとなる。
シナリオは、パワポケチームの藤岡謙治と西川直樹がイベント制作を手伝った。3番目にプレイ出来る高校。
上下関係が激しく、入れ替え試験での実力で1軍／2軍に分かれる。入部当初は必ず2軍だが、3年目以降に2軍になると半ば強制的にゲームオーバーとなる。また、どの高校でも、既にサクセスモードで作られた継承キャラクターが登場することもある。
同年（2008年）に発売されたPS2版の『実況パワフルプロ野球15』のマイライフモードでは『マイ魂』で能力を上げたり、デートをするなど特殊なシステムが採用されたが、今作は過去のシステムと同様。
最大プレイ年数は今までと同じく20年で、セーブデータが1つしかない点や道場が存在しない点など、『実況パワフルプロ野球12』に近い。
名古屋鉄道100形電車
名古屋鉄道100形電車（なごやてつどう100がたでんしゃ）は、現在の名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者の一つである旧・名古屋鉄道が、1924年（大正13年）に導入した木造4輪単車構造の電車である。
旧・名古屋鉄道が社名を名岐鉄道と改称したのち、形式称号に4輪（4＝シ）単車構造の電動車（デンドウシャ）を表す「デシ」の記号が付され、以降デシ100形と呼称された。
旧・名古屋鉄道が1923年（大正12年）に吸収合併した蘇東電気軌道の路線を蘇東線（後の起線）として開業させるに当たり、1924年（大正13年）に名古屋電車製作所で製造されたものである。主要機器は1形電動貨車を電装解除・貨車化した際に発生した余剰品を、台枠は1920年（大正9年）6月の那古野車庫火災で被災廃車となった500形の発生品をそれぞれ流用し、101 - 104の4両が落成した。
全長8,077 mmのオープンデッキ構造の木造車体を備える4輪単車で、台車はブリル21-E、集電装置はトロリーポール、制動装置は手ブレーキと発電ブレーキを装備していた。本形式は前述の通り台枠が鉄道線用のデシ500形からの流用のため、自重が10.2 tあり、同時期製造の木造4輪単車構造の路面電車と比較して自重が1.5倍重かった。
現在の名古屋鉄道になった後にモ40形と形式称号を改め、記号番号は旧101がモ44、旧102 - 104がモ41 - モ43となった。この頃、集電装置をビューゲルに交換した。その後名鉄において4輪単車の記号番号をゼロ起番とする方針が定められたことに伴って、モ44をモ40と改番した。
起線は1953年（昭和28年）、電車の運行を休止してバス代行輸送とし、1954年（昭和29年）6月1日付で正式に廃止となった。モ40形は全車が岡崎市内線に転籍し、この際前面に行先表示幕が取り付けられた。
廃車は1959年（昭和34年）9月のモ43から開始され、翌1960年（昭和35年）8月にモ41が、同年12月にモ40・モ42がそれぞれ廃車となり、形式消滅した。
オクサナ・ポトディコワ
オクサナ・ポトディコワ（, 1979年1月20日 - ）は、ロシアモスクワ出身の女性フィギュアスケートアイスダンス選手で現在はフィギュアスケートコーチ兼振付師。1997年世界ジュニア選手権2位。パートナーはデニス・ペチュホフ。
デニス・ペチュホフとカップルを結成し、1996-1997年シーズンの世界ジュニア選手権に初出場し、2位となる。翌1997-1998年シーズンからは創設されたばかりのISUジュニアグランプリ（当時の名称はISUジュニアシリーズ）に参戦。JGPブラオエン・シュベルター杯で優勝し、JGPファイナルでは2位となる。2度目の出場となった世界ジュニア選手権では3位となった。
1998-1999年シーズンからはシニアクラスに転向し、ゴールデンスピンでは優勝を飾る。翌1999-2000年シーズンにはISUグランプリシリーズにも参戦し、ロシア選手権では3位となり、2000年欧州選手権に出場するまでになったが、シーズン終了後にデニス・ペチュホフとのカップルを解散し、のちに引退。引退後はフィギュアスケートコーチ兼振付師として活動を始めた。
VIA C7
VIA C7（ヴィア　シー・セブン）は台湾VIA Technologiesが販売するx86互換プロセッサである。同社VIA C3の後継製品である。
VIA C7は2005年5月にVIA Technologiesが発表したx86互換プロセッサである。開発コードはEsther (C5J)。設計はCyrixIIIおよびC3同様、わずか100人足らずの技術者からなる旧Centaurチームが担当した。
従来の同社CPU同様、低価格・低消費電力・使用頻度の高いアプリケーションにフォーカスした性能設計となっており、トータル性能では競合他社製品に劣る面も多い。しかし省電力性については中国標準化認証センターから省エネ認定を受けるなど評価がされており、カーボンフリープロセッサとして省エネ面でのアピールも行われている。
C7はCPU単体では販売されず、主に21mm四方のNanoBGA2パッケージでマザーボードにオンボード搭載された状態で販売されているが、VIA EPIA PNシリーズにおいて例外的にMicro PGA479パッケージのC7が搭載された。しかしこれは同マザーボードのオンボード扱いであり、他のSocket 479対応マザーボードでの動作は想定されていない。
C7は公式には2005年5月に出荷開始となっていたが、市場調査によると、量産品はその時には出荷していなかった。2006年5月にVIAとインテルとのクロスライセンスの期限が切れたが更新されなかった。これは、2006年5月31日にはC3の出荷を終了しなければならなかったからである。またこれにより、VIAはSocket 370に対する製品化の権利を失った。
競合他社は一般的にはトランジスタ増大による性能向上策を採用するが消費電力の増加も招く。一方、VIA/Centaurは同社の伝統であるバランスの取れたパフォーマンスを目指す手法をとった。
販売されているC7には3つの主なバージョンがある。ただしこれらを総称し単にC7と呼称されることが多い。
VIA C3同様、主にVIA社製Mini-ITXマザーボードにオンボード搭載されて組込市場で利用されている他、英国Evesham Technology、 Tranquil PCのカーボンフリーPC、米国Everex Systemsのノートパソコン、OQO model 02や一部のUMPCにも採用がされた。
さらに2008年にはヒューレット・パッカードがC7-Mを採用したHP2133 Mini-NotePCを発表。VIA社プロセッサが大手PCメーカーの機種に採用された初の例となり、国内でも注目を集めた。
従来の同社CPUと比較し、着実にPC市場での存在感を高めている。
銅陵市
銅陵市（どうりょう-し）は中華人民共和国安徽省に位置する地級市。
安徽省の南部に位置し、合肥市、蕪湖市、池州市、安慶市に接する。
1972年1月 銅陵特区を銅陵市に変更。
3市轄区・1県を管轄する。鉄道
鉄道
村尾幸三
村尾幸三（むらお こうぞう）は、演出家・脚本家・漫画原作者・俳優。バンド活動では作詞・作曲・ギタリストもこなすマルチ・クリエイター。身長174cm、体重56kg。血液型AB型。
1970年代後半から俳優として活動した後、1983年7月に俳優仲間の村田雄浩・堀広道らとアクターズ・スリル&チャンスを結成。独自な世界観で新しいタイプの演劇を創り出す。7度の全国ツアーで延べ30万を動員し、1998年11月15日、解散。その間NYオフ・ブロードウェイ公演を始め、オムニバス形式の新しい公演スタイル等を成功させ、話題となる。
その後、数々の舞台・イベント演出を手がけ、漫画作品『諸刃の博徒 麒麟』『右近左乃介』などの原作を担当。