姥神大神宮渡御祭
姥神大神宮渡御祭（うばがみだいじんぐうとぎょさい）は、北海道檜山郡江差町にある、北海道最古と呼ばれる神社である姥神大神宮の例大祭である。
毎年8月9日・10日・11日の3日間にかけて執り行われる、北海道最古と呼ばれる祭で、370年以上の歴史を誇る。
神事にともなう御輿渡御の後に続いて山車（ヤマ）が町を練り歩く形式で。かつての北前船交易によって京都・祇園祭の文化が伝わる事でその祭の流れをくむ形となった。
祭にともなう由来については姥神大神宮を参照。
江差町では山車のことを「ヤマ」と呼び、各町内で大事に保存されている。祭においての山車（ヤマ）は御輿渡御に続いての山車供奉として位置づけられている。以降、この記事においての山車の表記は、特別の事情がない限りは全て「ヤマ」と称するものとする。
山車巡行では次の13基の山車が町内を練り歩く。
一番古い山車人形は神功山の神功皇后で宝暦4年（1754年）に製作されたとの記録があり、北海道有形民俗文化財に指定されている。
特殊な山車としては、聖武山は13基中の数少ない動作人形で、山車内部のからくりによって人形が台座ごと上下する構造となっている。
松寳丸は13基中唯一の、船山と呼ばれる和船造りの山車である。
蛭子山は老朽化した事から2018年（平成30年）に107年ぶりに山車が新造され、8月5日に北洋銀行江差支店駐車場を会場としたお披露目会が行われた後、同年の祭から巡行が開始された。
山車は、船山である松寳丸を除いては、屋体最上段後方に依り代となる青木（通常は松・トド松・ヒバ等の針葉樹が使われる）を立て、その前方に依り代の守護として人形を配置する。
松寳丸においては帆が依り代、船頭役の子どもが守護に置き換えられる。帆を依り代として扱う事から、帆には「三階松」の絵が描かれている。
山車の最上段には通常、線取（せんとり、後述）の人員も乗り合わせる。松寳丸については帆を除いた本体部分の高さが他の山車よりも低い事と、帆が着脱可能な構造である事から、線取の人員は配置されず、電線のある箇所では帆を取り外す事で対応している。
山車の前方（松寳丸においては後方）には大太鼓1台と小太鼓2台を置き、叩き手2名と、山車によっては鉦・チャガマ（山車によって多少呼称の違いあり）などを打ち鳴らす奏者1名を配して、横笛の音に合わせたお囃子を奏でる。
山車の欄干部分には幼少の子どもが乗る事が出来る空間があり、以前は主に小学校入学前の子どもを乗せる光景が見られたが、現在は転落の危険性等を考慮し、基本的には乗せない事が姥神大神宮祭典協賛実行委員会（後述）の規定によって定められている。内部は通常はほぼ空洞で、山車参加者の世話をする世話方や、お囃子の交代要員が2～3名ほど乗ったりする。
山車は通常、綱で引き手が引くほか、山車本体を押す参加者もいる。方向は先頭にある舵棒で前車輪の向きを変える事で方向転換する。また、下り坂の時は綱を山車の後方に回して引いて減速するほか、後車輪に取り付けられているブレーキ装置で減速や停止を行う。
松寳丸については舵・ブレーキの装置が無く、方向転換は掛け声とともに綱を引いて行い、大きく方向転換する時は山車本体も押し、時に専用のてこ棒も使うなどして動かす。減速は通常、山車の後ろ側に伸ばした綱を逆方向に引いて行い、山車本体を停止する時は山車本体を後ろに押すほか、てこ棒を車輪に噛ませて止める事もある。
巡行時の出発・停止の合図は山車進行役が笛（ホイッスルや呼子笛）を吹き鳴らした直後に拍子木を叩く事で行われる。その際、山車の先の舵棒などに取り付けられたスイッチでベル（電鈴）等の音響装置を鳴らして、後方のブレーキ担当にブレーキを解除したりブレーキをかけたりする合図を出すところもある。
巡行の際には、力をこめる掛け声として「エンヤ！エンヤ！」という声がよくかかる。この他、松寳丸では方向転換の際に力を一気にかける合図の掛け声として「ソーレヤッサードッコイショ！エンヤ！」と言ってから一気に綱・山車本体・てこ棒に力を入れるが、近年では他の山車でも巡行の際、勢いを付ける時や上り坂を上る時の力の入れ始めにこの掛け声を掛ける所も増えている。余談だが、この影響もあって、江差町内の小学校・中学校・高校の運動会や体育祭での綱引きの際に児童・生徒が「エンヤ！エンヤ！」の掛け声を掛けるのが見られる。
近年、江差町内の人口減少によって山車の引き手が少なくなってきている傾向にあり、特に上り坂を上がるのが難しくなってきている。そのため巡行経路内に上り坂がある場合、宵宮祭の町内巡行等においては山車の引き手に加えてトラックや小型のホイールローダー等で牽引する事がある。また、本祭の8月11日上町巡行で南浜町の南が丘小学校に至る急坂と檜山神社付近の急坂においては、他の山車の引き手が前後する山車に加わって坂道を上るのを手助けする光景が見られる事がある。他にも最近では同日の夜間巡行開始直後の順路にある茂尻町～橋本町間の急坂でもお互いに上り坂で手助けする光景が見られるようになった。
祭においては「山車を立てる」という言葉がよく聞かれる。本来は山車飾り付け（後述）の際、屋体上部に依り代の木を立てて神の依り代を作る事を言い表すが、次の場合でも「山車を立てる」と呼ばれる。
飾り付け以外での「山車を立てる」については、依り代を据え付けた（山車を立てた）山車を、神社や各所立ち寄り先における奉納や無病息災・商売繁盛などの祈願として、本来の意味合いを各所にも持たせる意味があるともされる。
夜間の巡行にともなって、山車には提灯・行灯・人形に光を当てるスポットライトなどの電飾があしらわれる。
電飾に使う電源は、当初はエンジン発電機を使用していたが、1970年代に燃料取扱いの不良による火災事故が発生したことにより、現在ではバッテリーを使用したものになっている。
近年では電飾にインバータとLED電球を使う山車も増え、省電力化が可能となって、積載するバッテリーの数を減らせることによる軽量化も実現している。
家・商店・飲食店などで山車の模型を所有している事があり、祭期間中（場所によっては常時）その模型が目に付きやすい所に飾られる事がある。起源こそ不明であるものの、古くからの家や店舗で所有している事が多いが、近年になって新たに作られて所持・展示される事もある。
姥神大神宮の境内には、町内12基の山車の模型と北前船の模型が常設展示されている「模型山車館」が設けられている。なお、設置時には政宗山が建造されていなかった事から政宗山模型の展示は無い。
「江差山車会館」の展示物の中にも町内13基の山車の模型がある。
2017年までは姥神町の「壱番蔵」と呼ばれる施設の前にて、山車を1/3ほどに縮小した「姥神山」とよばれる山車の模型が冬期間を除いて展示されていた。「姥神山」はかつては姥神大神宮の前にあった電話ボックスの飾りとして作られていたが、電話ボックスの撤去に伴って残った山車模型部分が、後方の台に立って記念撮影をする事が出来るように改造を施され、展示物となった。現在は老朽化のために展示が控えられている。
津花町・姥神町・中歌町の山車巡行経路となっている「いにしえ街道」と呼ばれる通りは、1995年の整備の際に電線地中化されたが、地中化の理由の一つに山車の依り代の木や人形などが電線に引っかからないようにするためという目的もあった。
渡御祭は概要中の3日間において行われるが、祭全体としては、例年8月4日からの姥神大神宮での例大祭等の神事を含めたものがこの祭の全てであるので、この項目では神事を含めた祭典に関して記述する。
祭祀状況は、祭典要項（姥神大神宮社務所編・一九九七）にのっとって、次の通り行われる。
8月4日
8月5日
8月9日
8月10日
8月11日
御輿渡御に先んじて、御輿を先導する形で猿田彦命を中心とした猿田彦行列が行われる。順路にはそこに面した家々などが猿田彦命の通り道として塩で道筋を作り、自分の所に招きたい時にはそこまでの塩の道筋も作る。かつて塩が入手困難だった頃には、砂浜の波打ち際から海水を含んだ砂を採取して乾燥させた物を使って道筋を作ったという話もある。
猿田彦行列には礼儀作法がやかましくあり、
などが言い伝えられている。それを破った場合、猿田彦命はその場で歩みを止め、上記の禁忌とされている事象が無くなるまでその場で床几に座り込んで動かなくなるという。
8月10日・11日の本祭において、渡御を終えて本宮に戻ってきた3基の御輿を順次拝殿に納める神事。
宿入之儀の前に、神社に通じる参道上に3基の御輿が置かれ、本宮から長い松明を持った8人の祭員が左右4人ずつに分かれて、宿入をする御輿が通る参道の上を松明の篝火で炙りながら清め、折り返し松明の祭員先導のもと、御輿の担ぎ手が「ヤイヨイ！ヤイヨイ！」の掛け声を上げながら本殿へと向かうが、御輿は1度では「喜納あらせられず」として入らず、通常は1基目は6往復の上7度目で、2基目は4往復の上5度目で、3基目は2往復の上3度目で本殿に納まる。回数は一説によれば「七五三」に由来するとも言われている。
本来は祭員の担ぎ手のみで行われていたが、近年では担ぎ手の不足等もあり、10日に行う分について2基目に限り、山車の若衆・若者からも担ぎ手として参加しているのが見られる。
山車の巡行などにともなう行事等は、次の通り行われる。
7月中・下旬～8月8日まで
8月9日
8月10日
8月11日
8月12日
8月13日以降
過去には、御輿と山車の渡御に加えて奴行列が行われた事もあった。昭和20代頃までは行われていたという話がある。
山車の巡行の際、山車ではお囃子が奏でられ、巡行経路の途中では切り声を謡うところも見られる。
姥神大神宮渡御祭におけるお囃子や切り声は、近年では家庭用のビデオカメラ・スマートフォン・タブレットPCなどの普及もあって手軽に動画撮影が行われるようになり、その動画データをそのまま、もしくは少々の編集を施してYouTubeなどの動画サイトに公開する例も増えてきている。
お囃子は横笛・大太鼓・小太鼓、山車によって鉦・チャガマ（山車によって多少呼称の違いあり）なども加わって構成され、基本的には3種類が奏でられる。
お囃子の際にはほぼ共通した掛け声として「エンヤマッカショ」（山車によって「アラマッカショ」）「ヨーイヨーイ」の声が掛かる。
山車ごとの祭り囃子の伝承と技術の向上を主な目的としたコンクール。例年8月10日の本祭に行われる。
8月10日の本祭では、巡行前の神社集合時にそれぞれの山車ごとに「立て山」が披露されて、姥神大神宮祭典協賛実行委員会（後述）より選出された審査員によって審査が行われ、その後の山車巡行において、移動中の「行き山」を審査員が審査する。審査員による審査は、お囃子の採点の他に山車参加者全体の服装や風紀の乱れなどが無いかどうかも総合・勘案してなされる。
成績発表や表彰は、現在では翌日（8月11日）巡行前の神社前山車集合時に行われる。
鰊場の作業唄をルーツに持つ切り声を謡う山車もある。
初期には4つの山車が切り声を謡っていたが、主に若衆を構成する若者の間から「自分の山車でも謡ってみたい」という人が現れ、教えを受けた上で独自の歌詞を付けて謡うようになった山車も増え、現在では9つの山車で切り声が謡われるようになっている。
切り声は「本唄」と「下声」とに分かれて謡われ、本唄の謡い手は主に「若者頭」が担当するが、状況により若衆の上位代表者等が謡う事もあり、また本唄を長く謡う時は複数名が交代で謡う事もある。下声の謡い手は主に若衆で、時に副頭取等の役員、および歌詞を知る一般の山車参加者等も加わる。
切り声は主に次の場所や状況で謡われる。
切り声本唄の歌詞は訪問先に応じて、店舗・企業・施設などでは商売繁盛を、一般家庭では子孫繁栄や家内安全を願った内容で謡われる事が多い。また、必要に応じて歌詞の一部を即興等で作り変えることもある。
新築の家・建物においては、山車の綱を目一杯伸ばして家の中や建物内に引き入れた上で切り声を謡う場合があり、これは「綱入（つないれ）」と呼ばれ、山車から綱を通して福を引き込む意味合いがあって特に縁起が良いとされている。
切り声を謡った後は名刺を、山車によっては専用の記念品と共に訪問先に配り、訪問先から御祝儀を頂く事が多い。
各山車においては、それぞれ山車を守り運営していくための役員組織が出来ている。
かつては「頭取」と呼ばれる山車の最高責任者が集まって祭の運営をしていたが、現在は「姥神大神宮祭典協賛実行委員会」が作られ、姥神大神宮、祭典委員会と協力して、円滑な祭を実行している。
ここでは「姥神大神宮祭典協賛実行委員会」と、各山車における組織の役員等について記述する。
姥神大神宮渡御祭の運営を行うために作られた組織。一時、祭においての風紀の乱れ等が目立つようになった事から組織された経緯がある。祭の円滑な運営を行うほか、本祭の行われる10日・11日の姥神大神宮前や新地町繁華街の山車見せ場において行われる「祭り囃子コンクール」・「山車引き廻し大賞」・「切り声披露」等の行事運営にも携わる。
以下、実行委員会と称する。
実行委員会は以下の役員で構成されている。
会長
実行委員会の最高責任者で、祭の運営に関する決定権を持つ。
顧問・相談役
会長への助言・相談等を行う。会長や役員の経験者が就く事が多い。
副会長（部長）4名
会長を補佐し、また実行委員会中の以下の4つの部を取り仕切る部長も兼務する。
基本的に実行委員会は、副部長以上の役職（一部例外もある）はほぼ統一意匠の浴衣に羽織を着重ねた雪駄履きの衣装で、役職ごとの記章を取り付けていて、夜は役職名が書かれた弓張提灯を携行している。それ以外の実行委員会部員等は専用の半纏に記章を付けた物を着用しているほか、各山車に所属する山車部員の場合、自分の所属する山車の服装（浴衣・羽織・雪駄姿の事が多い）をした上で実行委員会指定の記章を付けて、夜は実行委員会指定の弓張提灯を携行する事もある。
山車によって多少の違いはあるが、おおむね次の通りである。
頭取
顧問・相談役
頭取代行
総副頭取
副頭取
取締
若者頭
副若者頭
若衆
山車進行
総務
事務局
子供世話・宿世話係
線取
夜の巡行の際、実行委員会や各山車の役員は、それぞれの役職名を書いた弓張提灯を持つのが伝統となっている。
提灯は自分の身分を明かす証明として使われるが、提灯の用途も広く、互いの山車のすれ違い・実行委員会や山車の役員同士の挨拶時・御輿渡御のお見送り・見せ場で役員が行列をなして先導する時に礼儀として顔の高さ付近に掲げたり、先導中に山車の停止位置を知らせるために高く掲げたりするほか、交通の誘導時に誘導棒の代わりに振って自動車などを誘導するのにも使われる事がある。
提灯は携行する際、昔ながらに蝋燭を灯す事が多いが、まれに提灯内部に溶けた蝋燭が溜まるなどして、提灯の和紙・竹ひご・土台の木材部分に引火して損傷する事もあるため、近年では電池と組み合わせたLED電球や、LEDを使った蝋燭型照明を中に入れているところも出てきている。
8月10日の夜の山車巡行で姥神大神宮に集結する直前の行列と宿入之儀、及び8月11日の夜の山車巡行で本町から繁華街にかけての行列では、若衆が一対の高張提灯を掲げる。高張提灯を持つ事は、若衆の中でも名誉とされている。
姥神大神宮渡御祭においては名刺を配る風習があり、御祝儀集めや切り声を担当する山車の役員は常に名刺を携行している。また、姥神大神宮自体の名刺もある。名刺は姥神大神宮や各山車の説明・歴史・解説と、山車によって人形・人形の頭などの写真が印刷され、大きさも姥神大神宮の物で136ミリ×297ミリ、各山車の物で100～115ミリ×263～273ミリある。
名刺は各所から御祝儀を頂いた際にお礼として渡すのが基本とされる。本来は正しくないが、観光客などからの求めに応じて各役員の判断で渡す事もまれにあるが、礼儀としては、出来れば気持ち程の御祝儀を包んで渡した上で貰う方が良い。
切り声を謡う際にも、謡い終わった後で名刺を渡した上で御祝儀を頂くのが習わしとなっている。謡い手は名刺のほかに記念品を一緒に渡す事もある。
姥神大神宮渡御祭では、ほぼ毎年のようにNHK・一部の民放・北海道新聞社・函館新聞社・その他新聞社などの取材が行われ、主に北海道地区のニュースとして放送されたり、北海道及び道南地域の地方版新聞記事となることが多いが、まれに全国ニュースの一つとして取り上げられる事もある。
それ以外では、姥神大神宮渡御祭自体をテーマとした番組が作られて放送される事もある。顕著な例として次のものがある。
2015年（平成27年）には、限定商品「キリン一番搾り・北海道づくり」のCMで姥神大神宮渡御祭が根室・金刀比羅神社例大祭と共に取り上げられ、CM中にて譽山と聖武山の若衆が出演し、切り声の下声の一部が披露された。現在はYouTubeで見る事が出来る。
基本的に山車は姥神大神宮渡御祭期間と前後の準備・解体中以外は専用の車庫に片付けられるために見る事はほとんど無いが、中歌町にある「江差山車会館」では祭の終了後から翌年8月上旬までの期間において、選ばれた2基の山車が毎年入れ替わりで常設展示されている。江差山車会館ではほかにも全13基の山車に関する半纏・名刺などの資料や説明を見る事が出来る。
豊年山においては、豊年山山車展示事業として姥神大神宮の付近に専用の車庫が設けられ、扉の内側に強化ガラス製のオーバースライダーが設置されており、外扉が開かれている時に一般見物が可能となっている事がある。また、悪天候でなければオーバースライダーを開いた状態で直接見物が出来る事もある。豊年山の専用車庫は元々横山家の横に設置されていた文庫蔵が基となっていて、山車がそのまま入れるようにかさ上げしたコンクリート土台を施工した上で移設し、現在の車庫となった。この豊年山山車展示事業には株式会社太陽グループの協力を得ている事が扉内の説明書きに記されている。
山車
頭取
名刺
新地町見せ場
昭和20年代
昭和40年代
昭和50年代