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サンドロ・メンデス
サンドロ・ミゲル・ラランジェイラ・メンデス（Sandro Miguel Laranjeira Mendes, 1977年2月4日 - ）は、ポルトガル・出身の元カーボベルデ代表の元サッカー選手。である。ポジションはMF。カーボベルデ系ポルトガル人。カーボベルデとポルトガルの両方のパスポートを所持している。
プロキャリアの殆どを3度に渡り在籍したヴィトーリア・セトゥーバルで過ごし、生まれ育ったポルトガル国内のトップカテゴリーでは9シーズンで195試合6得点を記録した。
ポルトガルので生まれたサンドロは、ヴィトーリア・セトゥーバルでキャリアを始め1部でプレーしていたが、スペイン2部のエルクレスCFに移籍し2シーズン半を過ごした。
1999年1月にローンで1部のビジャレアルCFに加入するも同シーズンでチームは降格し、サンドロは半年で出場2試合に終わった。翌シーズンは2部のUDサラマンカに在籍した。
3シーズン過ごしたスペインを去り古巣ヴィトーリア・セトゥーバルに復帰。2度目の在籍となったヴィトリアでも5シーズンに渡りレギュラーを務め、2005-06シーズンに同リーグの強豪FCポルトに加入したが、公式戦の出場はなくトルコのマニサスポルに2006年1月まで貸し出された。その後、再び古巣ヴィトーリア・セトゥーバルに復帰した。
2009-10シーズンは降格の危機にあったが、2010年3月14日に残留争いをしているレイションイスSCとの直接対決を2-1の勝利で制するなど、26試合1得点と主力として残留に貢献。シーズン終了後、33歳となったサンドロは再びスペインの地を踏み、3部のに数人の同胞と共に加入。1シーズン後にポルトガルに戻り2部のナヴァルと契約し、シーズン終了後に引退した。
2002年からカーボベルデ代表に招集されている。2006年の2006 FIFAワールドカップ・アフリカ予選では5試合に出場した。
オイゲン・ポランスキ
オイゲン・ポランスキ（Eugen Polanski, 1986年3月17日 - ）は、ポーランド・ソスノヴィエツ出身でドイツ育ちの元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー（MF）（センターハーフ）。出生時の名前はボグスワフ・エウゲニウシュ・ポラニスキ (Bogusław Eugeniusz Polański)。
10歳からボルシア・メンヒェングラットバッハに在籍し、2005年2月12日のヴェルダー・ブレーメン戦でトップチームデビューした。このシーズンは1試合のみの出場だったが、2005-06シーズンに大きく成長してチームの主力となった。2007-08シーズンは2.ブンデスリーガ2部で戦ったが、ヴァランシエンヌFCから移籍してきたパトリック・パーウヴェが重用され、ポランスキの出場時間は大きく減少した。2005年11月19日のバイヤー・レバークーゼン戦で決めた得点がブンデスリーガで決めた唯一の得点になった。
2008年7月7日、スペインのヘタフェCFに移籍。9月28日のアスレティック・ビルバオ戦でデビューした。序盤戦は出場機会が少なかったが、冬頃からレギュラーに定着。中盤センターでハビエル・カスケーロとコンビを組み、26試合に出場した。
2009年6月12日、ブンデスリーガ1部に昇格した1.FSVマインツ05へレンタル移籍し、再びドイツでプレーすることとなった。9月17日、2年契約でマインツに完全移籍した。
2013年1月25日、ホッフェンハイムへ2015年シーズン終了までの2年半契約で完全移籍した。
2017-18シーズン終了時に契約満了によりホッフェンハイムを退団。その後無所属状態になったが、2019年1月に現役引退を表明した。
ドイツU-21代表ではキャプテンを務め、2006年のUEFA U-21欧州選手権ではセルビア・モンテネグロ戦でロングシュートを突き刺した。ポーランド代表のパヴェウ・ヤナス監督は2006 FIFAワールドカップを前にポランスキに国籍を変えるよう説得した。2011年8月10日、ジョージア代表との親善試合でポーランド代表デビューを果たした。
ダビド・ベレンゲル
ダビド・ベレンゲル・レベルテ（David Belenguer Reverte、1972年12月17日 - ）は、スペイン・バルセロナ県出身の元サッカー選手。ポジションはDF（センターバック）。
バルセロナ県ビラサール・ダ・マール生まれ。レアル・マドリードの下部組織で育ち、20代後半までは主にセグンダ・ディビシオンのクラブを渡り歩いた。1994-95シーズン、パラモスCFでセグンダ・ディビシオンB降格を経験した。1996-97シーズンにはプリメーラ・ディビシオンのセルタ・デ・ビーゴに在籍したが、出場機会は1試合もなかった。1997-98シーズンにはアルバセテBPで38試合に出場した。1998-99シーズンはプリメーラ・ディビシオンのCFエクストレマドゥーラに在籍して36試合に出場したが、17位でセグンダに降格した。2000年、レアル・ベティスに移籍し、1部昇格に貢献した。ベティスには3シーズン在籍したが、2002-03シーズンは3試合しか出場できず、2004年にマドリードのヘタフェCFに移籍した。ヘタフェではベティスと同じようにプリメーラ昇格に貢献した。プリメーラでもレギュラーとして試合に出続け、ヘタフェに不可欠なセンターバックに成長した。2007-08シーズンのUEFAカップではベスト8に進出した。準々決勝ではアウェーゴール差でFCバイエルン・ミュンヘンに敗れた。ヘタフェではキャプテンを任せられている。2009年6月4日、すでに36歳ながらクラブとの契約延長が発表された。
全国高等学校総合体育大会なぎなた競技大会
全国高等学校総合体育大会なぎなた競技大会（別名、全日本高等学校なぎなた選手権大会）は、高等学校対抗なぎなたの大会である。（公財）全国高等学校体育連盟と（公財）全日本なぎなた連盟、読売新聞社などが共催で開催される。'97京都総体より正式競技に採用されており、現在の高校総体では3番目に新しい競技である。
団体試合と個人試合、演武の3種類に分けられ、団体試合には、各都道府県代表47校と開催都道府県2校の49校が参加でき、個人試合には、各都道府県代表2名×47=94名と開催都道府県4名の98名、演武には各都道府県代表2組（4名）×47名=94組（188名）と開催都道府県4組（8名）の98組（196名）が参加することができる。
団体試合は5人対抗戦で3チーム1グループで予選リーグ戦が行われ各組上位1チームが決勝トーナメント決定戦へ進出し、上位8チームが準々決勝へ進出、さらに上位4チームが準決勝へ進出し、勝ち残った上位2チームで決勝戦が行われる。個人試合は3人1グループによる予選リーグを行い、各グループ1位による決勝トーナメント戦が行われる。演武は指定された「しかけ応じ」（1本目、4本目、5本目）を旗形式で行い、3組1グループで予選リーグを行って、各グループ1位による決勝トーナメントを行う。
女性連続毒殺魔事件
女性連続毒殺魔事件（じょせいれんぞくどくさつまじけん）とは、1960年（昭和35年）11月から12月にかけて熊本県熊本市で3人が毒殺され、1人が毒物により植物状態になった金銭目的の事件。犯人も被害者も全員女性であった。
1960年（昭和35年）、借金が16万円ほどあったSは、その返済に迫られていた。
11月6日、Sの家に姑が訪ねて来た。Sは姑の好物の乳酸飲料に農薬を混入して飲ませて殺害。姑の持ち物を物色したものの、現金は持っていなかったため、金策には失敗した。医者は姑の死を脳卒中と診断し、犯行は明るみに出なかった。
12月、Sは隣家の主婦を殺害して現金を奪う計画を立てる。12月14日、隣家を訪れて農薬を塗った馬肉を食べさせて殺害。しかし、この時も主婦が現金を持っていなかったため、金策は失敗。医者は主婦の死を脳卒中と判断し、犯行は明るみに出なかった。
12月17日昼頃、顔なじみの依頼行商人に農薬入りの鯛味噌を食べさせる。薬の量が少なかったためか死に至らなかったが、この行商人は植物状態になった。この時は1万3500円を奪う。
12月28日、17日とは別の行商人に農薬入り納豆を食べさせて殺害し、15円を奪う。
12月29日、警察による家宅捜索の結果、S宅の台所にあった納豆、鯛味噌から高濃度の農薬を検出した。また被害者の司法解剖で有機リン酸の反応を検出した。Sは4件の事件の関与を自供した。
1963年3月28日、Sの死刑が確定。戦後の女性死刑囚としては、1951年に確定した「菅野村強盗殺人・放火事件」以来、2人目である。
1970年9月19日、Sの死刑が執行された。戦後の女性死刑囚の死刑執行は「ホテル日本閣殺人事件」以来2人目である。
横浜プールセンター
横浜プールセンター（よこはまプールセンター）は、横浜市磯子区にあるレジャープール。通称・マンモスプール。
かつて根岸湾岸には数多くの海水浴場（1933年（昭和8年）時点で、本牧から杉田にかけて12ヶ所）があったが、根岸湾臨海工業地帯の造成が進み、1963年には根岸湾埋立事業第1期工事竣工とともに全て姿を消した。これに代わり、当時の飛鳥田一雄横浜市長の公約により、市有地および鳳運河を埋め立てた土地へのプール建設が決定。1964年12月に着工、総工費3億5千万円（埋立費用除く）を投じ、翌年7月1日にオープンした。
軟弱地盤のため、従来のコンクリート製ではなく、大規模プールとしては日本で初めて鋼板製を採用した。大プールは角の丸い90m四方の正方形で、直径14mの円形の中央ステージと幅5mのドーナツ状の島休憩所が配され、島休憩所とプールサイドの間は流れるプールとなっている。当初は大プールと幼児用の徒渉プール2面で構成されていたが、のちに小規模なウォータースライダーが設けられている。屋外で温水設備はなく、営業は7月から9月までのみである。
シーズンオフ対策として、開設当時は敷地周囲に幅8m、延長640mの自動車練習コースが設けられたが後に廃止され、現在はプールサイドにテニスコートが設けられている。
1969年には、当地からほど近い中区の本牧市民公園内に本牧市民プールがオープンした。
近隣のコンビニエンスストアでは共通の割引入場券が販売され、近隣地元住民はプール窓口で住所確認のうえ特別割引入場券を購入できる。
平成に入り、かながわ・ゆめ国体の競技用プールとして改築も検討されたが、海水浴場代替としての近隣の児童のための施設であることを考慮し、利用者の署名活動もあり断念。競技用プールは横浜国際プールとして港北ニュータウンに建設された。
全国高等学校総合体育大会空手道競技大会
全国高等学校総合体育大会空手道競技大会（別名、全国高等学校空手道選手権大会）は、高等学校対抗空手道の大会である。全国高等学校体育連盟、全日本空手道連盟などの主催で開催される。
団体組手と個人組手、個人形の3種類に分けられ、団体組手には、各都道府県代表47校と開催都道府県2校の49校が参加でき、個人組手には、各都道府県代表2名×47=94名と開催都道府県4名の98名が参加でき、個人形には、各都道府県代表2名×47=94名と開催都道府県4名の98名が参加することができる。
団体・個人組手、個人形はトーナメント方式で行われ、合計得点により順位が決定する。個人形は1・2回戦は全日本空手道連盟第一指定形（サイファ、セイパイ、ジオン、カンクウダイ、バッサイダイ、セイエンチン、セイシャン、チントー）で、3・4・5回戦は2回戦まで演じた形以外の自由形で、準決勝・決勝は5回戦までに演じた形以外の自由形で行われる。
第1回から3回までは都道府県対抗、4・5回は男女学校対抗の優勝校を表す。
鐘ケ坂トンネル
鐘ケ坂トンネル（かねがさかトンネル）とは、国道176号の兵庫県丹波市と篠山市の市境に建設されているトンネル。
両市境の鐘ケ坂峠に設置されているが、明治、昭和、平成にそれぞれ新たなトンネルが建設され、同一の峠に別途3つのトンネルが設置されるという、全国的にも珍しい箇所となっている。
通称「明治トンネル」。京都北部 - 阪神間を結ぶ道路整備の一環として、古来より凍結、落石など交通の難所であった鐘ケ坂峠の通行を容易にするために設置された。
1879年、当時の多紀郡長であった園田多祐、氷上郡長であった田艇吉らが発起人となり、兵庫県に建設請願書を提出、翌1880年12月に工事許可が下りた。1883年完成。全長268m。幅員3m。使用されたレンガは約28万枚。総工費は4万円（当時）。レンガ積み工法のトンネルとしては日本最古で（現存する道路トンネルとしても日本で5番目の古さ）、篠山市側には有栖川宮熾仁親王の揮毫による『事成自同』、丹波市側には太政大臣三条実美の揮毫による『鑿山化居』と記された銘板がそれぞれ掲げられている。1883年10月に当時農商務省の大臣だった西郷従道も出席して開通式が行なわれた。
開通後、高度経済成長期まで使用されたが、モータリゼーションの発達に伴い自動車の通行に不便なこのトンネルに代わり1967年、昭和トンネルが開通したため閉鎖され、通じる道路も放置されていたが、近年、文化財的価値が見直されて周辺の整備が進み、現在では近くの鐘ヶ坂公園で毎年行われる桜祭りやもみじ祭りなどのイベントの際に開放されている。
通称『昭和トンネル』。高度経済成長に伴い自動車時代を迎え、幅員が3mあまりで自動車が対面通行できない明治トンネルに代わり、自動車の通行に適した新たなトンネルを設置する必要が生じた。1965年着工、1967年完成。全長455m、幅員7.5m。総工費2億4千万円。
しかし開通後も峠との標高差が大きい丹波市側の道路は依然としてヘアピンカーブの多い峠道であり、交通量の増加に伴い事故も増加、また、落石や冬季の凍結などによる交通規制も多く、相変わらず交通の難所であったため、新たなトンネルの設置が必要となった。平成トンネルの設置後も旧道として残り、しばらくは通行可能であったが、新トンネルの完成に伴い交通量が激減したことや、周辺にゴミの不法投棄が目立つようになったことから、2008年12月24日をもって閉鎖となった。今後は明治トンネル同様、イベント時のみの開放が検討されている。
通称『平成トンネル』。相変わらず交通の難所であった昭和トンネルに代わるトンネルとして国道176号のバイパス工事の一環として2001年着工、2005年完成。バイパス部分は全長2650mで、うち新トンネルの延長は1012m。事業費は約78億円。
なお新鐘ヶ坂トンネルのみ再送信が行われている。
トンネルを抜けたとき（トンネル内にて）Kiss-FM及びNHK-FMについては周波数変更が必要である
あさみのうたIV
『あさみのうたIV』（あさみのうたよん）は、2008年10月22日に発売されたあさみちゆきの4枚目のアルバムである。
メトープ (シマノフスキ)
《メトープ（, ）》作品29は、カロル・シマノフスキが1915年に完成させたピアノ曲。「メトープ」というフランス語は、建築用語の浮彫石板（メトーピ）のことであり、セリヌンテ神殿の浮彫石板やパレルモに保存された女神像に霊感を受けた楽曲であることを示唆している。《メトープ》は、シマノフスキが第1次世界大戦中に作曲した4つのピアノ曲集のうちの最初の作品にほかならず、《仮面劇》や、ヴァイオリンとピアノのための詩曲《神話》と並んで、シマノフスキが比較的実り豊かだった1910年代を代表する作品に挙げられる。また、これらの3曲は、頭文字がMであることにちなんで、3つまとめて「シマノフスキの3大M」とも称せられる。
1914年、ロシア革命が勃発するまでの間、シマノフスキはウクライナの生地に留まっていた。その後、長期間ヨーロッパの地中海地方やシチリア、北アフリカを訪れ、この時期の創作の着想源とした。印象主義的で複調的な音楽語法、精緻だが繊細な響きのテクスチュアにおいて、同時期のドビュッシーやラヴェルの作曲様式に接近している。
以下の3つの楽章から成る。それぞれがホメロスの『オデュッセイア』に登場する女性像にちなんでいることからも明らかなように、《メトープ》は、ギリシャ神話のエピソードを描いた小さな音詩にほかならない。
全曲を通奏するのに約15分を要する。
各楽章は、オデュッセウスが帰路に出会った女性を描いた標題音楽である。第1曲は妖魔の蠱惑的な歌声を、第2曲は英雄に焦がれて執拗に追いすがる女性の焦燥感を、第3曲は、疲れ切った英雄を癒した楚々とした姫君を、音楽によって暗示している。
日野雫
日野 雫（ひの しずく、1986年6月28日 - ）は、日本の元AV女優。
沖縄県出身。血液型:AB型。身長:154cm。スリーサイズ:B84・W60・H88cm。
生年月日や出身地が異なるプロフィールもある。
2005年にデビューしたロリ系のAV女優。
現在は引退している。
他
橋川健
橋川 健（はしかわ けん、1970年5月8日 - ）は、千葉県流山市出身の自転車プロロードレース選手・指導者である。1990年代に欧州で活躍。現在はチームNIPPO-デローザのコーチを務める傍ら、チームユーラシアの監督としてベルギーを中心に活動している
中学生時に自転車の機材としての興味を持ち、高校生時からロードレースを始める。早くから日本トップクラスのレースに出場し活躍する。
1990年に全日本アマチュア選手権で2位になり、世界選手権の出場資格を得るがこれを断って欧州へ渡る。ベルギーを拠点としてクラブチームに所属しレース活動を行う。
1991年にプロチームのモトローラと契約するが、あくまでスポット契約だったため、まだ主な出場レースはアマチュアレースだった。
1995年にTonissteinerと契約を結び本格的にプロ選手としての活動をスタートさせる。この年、全日本プロフェッショナル選手権で優勝。
1996年はツール・ド・おきなわで優勝。
1998年にも全日本プロフェッショナル選手権で優勝するが、この年体調を大きく崩して入院。以後は日本に活動拠点を移すことになる。
1999年にチームブリヂストン・アンカーに移籍。体調を少しずつ取り戻し、ツール・ド・北海道において第3ステージ勝利、さらに個人総合優勝を飾った。
2000年のツール・ド・北海道第3ステージでも勝利を飾る。海外活動も短期ながら再開をする。
2006年にはマトリックス・パワータグに移籍。2008年の全日本選手権個人タイムトライアルで3位入賞。健在ぶりを示している。
2009年にチームNIPPOコルナゴにコーチ兼任という形で移籍する。
2010年にはチームユーラシアの監督に就任した。
自身のバイクブランド「Vlaams（ブラームス）-Bike」を創設。フレームやハンドルバーなどを販売している。
また、自転車ロードレース初心者からアマチュア上位クラスの選手を対象とした「クラブ ブラームス」も設立している。
パリ伯
パリ伯（仏：Comte de Paris）は、カロリング朝フランク王国でパリ周辺（イル＝ド＝フランス）を統治していた支配者の称号。パリ伯ユーグ・カペーがフランス王へと推戴され、パリが王都となるに伴い、パリ伯の称号は失われたが、後にカペー家の後継を自認してフランス王となったオルレアン家によって復興された。
文学作品ではシェイクスピアの『ロミオとジュリエット』にパリ伯という架空の人物が登場する。
19世紀以降、オルレアン家当主が3代にわたりパリ伯を名乗り、フランスの王位継承権を主張している。
ルイ・フィリップ王はパリ市とカペー家の先祖への敬意を込めて、嫡孫フィリップにパリ伯の称号を与えた。
フランス王党派の中でもレジティミスト（正統主義者）たちは、7月王政以後もフランス・ブルボン家を正統な王家としてきたが、1883年にシャンボール伯アンリ・ダルトワの死によってその継承者が途絶えた。その際、レジティミストの多くは中道右派のオルレアニスト（オルレアン派）に合流してパリ伯フィリップを支持したが、一部はスペイン・ブルボン家のモンティソン伯フアンを立てた。これに対してオルレアニストたちは、スペイン・ブルボン家の祖であるスペイン王フェリペ5世がフランスの王位継承権を放棄したことを重視して、パリ伯フィリップこそ正当なフランス王位継承者であると主張した。王党派の中にはこの王位継承権の放棄については異論があるという。
レジティミストたちは現在、アンジュー公ルイス・アルフォンソ（「ルイ20世」）にこそ王位継承権があると主張しているが、オルレアン家の当主がパリ伯の称号を用いることは認めている。
Nマーク
Nマーク（エヌマーク）は、1959年から1987年頃まで松下電器産業（現：パナソニック）や松下電工（後のパナソニック電工）のロゴタイプとして制定されていたマークである。現在もパナソニックの登録商標（第579879号ほか）である。
1937年に制定された旧ナショナルマーク（登録商標第318460号ほか）を「N」の中に入れたものである。
ナショ文字と同じくカタログや商品の裏、CMや看板などに刷り込まれていた。製品には「NATIONAL」または「」ロゴとともに記されていた。使用終了後の1987年～1994年頃までは主にプラグに用いられた（パナソニックブランドの製品も一部含む）。かつて発売されていたハイライトなる名称の蛍光灯や白熱電球にはNだけ外した表記もあった（結果的にNマーク制定以前の旧ナショナルマークと同様）。
Nマークの種類は二つに分けられる。
テレビでの使用は、1950年代から1987年3月までである。
なお、ナショナル劇場(後のパナソニック ドラマシアター→月曜ミステリーシアター)でのNマークは、バージョンに応じて大きさが変化している。
アウグスト・ミダナ
アウグスト・ミダナ（,1984年5月20日 - ）は、ギニアビサウ出身の男子レスリング選手。
2008年北京オリンピックの開会式ではギニアビサウ選手団の旗手を務めた。競技では男子フリースタイル74キロ級に出場し、1回戦でグルジア代表のゲラ・サギラシヴィリと対戦したものの負けてしまった。
2012年ロンドンオリンピックの開会式では2大会連続でギニアビサウ選手団の旗手を務めた。
Brown Eyed Girls
Brown Eyed Girls（ブラウン・アイド・ガールズ、브라운 아이드 걸스）は、韓国の女性4人組のアイドルグループで2006年にデビューした。略称としてブアガール(브아걸)、B.E.G とも呼ばれる。
Brown Eyed Girlsは“Brown eye”シリーズの3番目のプロジェクトとして結成され、デビューまで3年もの育成期間を費やして誕生した。
2006年3月、1集アルバム『Your Story』でデビューする。
デビュー当初は顔出しをせずに活動していたが、7月に作曲家ユン・イルサンのシングル『Hold The Line (featチョPD)』のミュージックビデオに電撃出演しヒット曲となる。
その後、同年デビューのSeeYaとのコラボレーション曲『To My Lover』を9月にリリースする。
そしてこの年のソウル歌謡大賞で新人賞を受賞する。
2007年6月、デジタルシングル『私が夏だ (내가 여름이다)』の収録曲である「オアシス (오아시스) featイ・ジェフン (이재훈)」がヒットし、9月に発売された2集アルバム『行きなさいミス・キム (떠나라 미스김)』にも収録された。
そして2008年1月にミニアルバム『With L.O.V.E Brown Eyed Girls』が発売され、タイトル曲の「L.O.V.E.」が大ヒットを果たし、この年の上半期オンライン総合順位1位曲に輝いた。
「L.O.V.E.」はエレクトロニカルなダンス曲で、今までボーカルに偏重を置いていた彼女達にとっては初めての挑戦であったが、その余韻が続く中で2枚目のミニアルバム『My style』を発表し、よりエレクトロニックサウンドが濃い「どうして(어쩌다)」でまたしてもヒットを果たす。
「どうして(어쩌다)」は同アルバムの収録曲「You」と共に国内音楽サイトのヒットチャートで上位圏にランクインした。
2009年7月、3集アルバム『Sound-G』がリリースされ、彼女たちは“セクシー路線”という新たな一面を見せることになる。イ・ミンス作曲のタイトル曲の「Abracadabra」のミュージックビデオでは、刺激的かつ官能的な内容で話題となる。さらに同曲において“小生意気ダンス”と呼ばれる腰を揺らすダンスが人気を呼ぶ。
デビュー当初は「オアシス (오아시스)」、「行きなさいミス・キム (떠나라 미스김)」などに代表される、“ハイブリッドソウル(Hybrid Soul)”というR&BにHIP HOPがプラスされた自らの新しいジャンルを立てて、ボーカル中心のバラード曲も多い。2008年からはエレクトロニックブームに乗り「L.O.V.E.」、「どうする (어쩌다)」などのダンス曲、エレクトロニックサウンドを披露している。
ジェア (제아：Jea)
ミリョ (미료：Miryo)
ナルシャ (나르샤：Narsha)
ガイン (가인：Ga-in)
ヴァイオリンソナタ (ショスタコーヴィチ)
ヴァイオリンソナタ ト長調（ト短調）作品134は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲したヴァイオリンとピアノのためのソナタで、1968年の作品である。ダヴィッド・オイストラフの60歳の誕生日のために作曲された。ショスタコーヴィチのヴァイオリンのための作品は、本作のほかに協奏曲が2曲あり、合わせて3曲が残されているが、それらはヴァイオリニストのダヴィッド・オイストラフを念頭に書かれている。ヴァイオリン協奏曲第1番と第2番に次ぐこのヴァイオリンソナタは、オイストラフの60歳の記念として、1968年8月21日から10月23日にかけて作曲された。
ショスタコーヴィチはオイストラフの誕生日である9月30日までに仕上げようと8月21日にレーピノで作曲に着手したが、誕生日までに間に合わず、結果的に10月23日に完成した（もともとは1967年に作曲されたヴァイオリン協奏曲第2番がそのための作品であったのだが、ショスタコーヴィチはオイストラフの誕生日を1年勘違いしていたため、もう一度作り直したという説もある）。
初演は同年中に行われる予定であったが、オイストラフのスケジュールが合わないこともあって延期となり、翌年の1969年5月3日にモスクワ音楽院大ホールで、オイストラフのヴァイオリン、スヴャトスラフ・リヒテルのピアノによって行なわれた。
3つの楽章から構成される。約31分
4分の4拍子、変奏曲形式による楽章。バロック時代におけるフランス風序曲を思わせる荘厳な序奏（ピアノとヴァイオリンによる激しい付点音符が強く奏されるラルゴの導入部）で開始される。8小節の序奏に続き、アンダンテとなってヴァイオリンがピッツィカートで第1主題（古い変奏主題で、十一半音を含む教会旋法を連想させる）を強く奏し、これをピアノが受け継いで変奏される。第2主題はヴァイオリンの弱奏による。音楽は次第に静まってゆき、ベルクのヴァイオリン協奏曲の十二音技法に似た推移句を経て、結尾は序奏の回想を交えながら第1楽章の結尾と同じく静かに消え去る。
ヴァイオリン、ピアノ
ドレスデン中央駅
ドレスデン中央駅（Dresden Hauptbahnhof）は、ドイツ・ザクセン州の主要都市ドレスデンにある鉄道駅である。1892年から1897年の間に市街地の南端に建てられ、市の発展に重要な役割を果たした。
ドイツの鉄道駅の分類ではカテゴリ1に属する。大多数の優等列車はドレスデン=ノイシュタット駅と当駅の両方に停車する。
ドレスデン中央駅は、ベルリン、プラハ、ニュルンベルクとの間に直通列車を持つ。1897年、市の南にあった3つの駅に置き換わる形で開業した。駅舎は1945年2月に開始されたドレスデン爆撃によって損傷した。終戦後に再建が開始され、東ドイツの重要な駅のひとつとなった。2000年より大規模な再建が行われている。主要なトレインホールや屋根などは完成した。2008年にはすべての工事を完了する予定であったが、2010年現在も部分的に工事は続いている。2002年8月、ヴァイサリッツ川の氾濫による浸水で駅舎は被害を受けた。入り口のホールや低層のプラットホームは、泥水により1メートル程上昇してしまった。ドレスデン近郊の多くの線路が損傷を受け、1ヶ月のあいだ駅は閉鎖されたが、駅の再建計画への影響は一時的なものであった。
楊東雄
楊 東雄（ヤン・ドンシュン、Yang Tong Hsiung、1978年5月30日 - ）は、台湾台東県出身の男性散打選手、キックボクサー。身長168cm、体重70kg。中華武術散打協和拳館所属。
パイワン族であることから、「排灣勇者」という称号を持つ。
2001年8月に兵役を終え、散打を始める。
2002年、台湾で行われた全国散打大会のトーナメント（70kg級）に出場し優勝。同年、北京で行われた国際招待大会のトーナメント（65kg級）に出場し優勝。
2004年12月3日、テキサス州で行われたアジアとアメリカの国際散打大会に出場し、判定で引き分けたが規定により対戦相手共に優勝となった。
2005年、台湾で行われた全国散打大会のトーナメント（75kg級）に出場し優勝。
2005年12月25日、台北市で行われた「第一屆台灣區散打搏擊拳王爭霸賽」に出場し優勝。
2008年7月13日、K-1 WORLD GP 2008 IN TAIPEIでK-1デビュー。マット・キャンベルと対戦し、判定勝ち。
貴志川郵便局
貴志川郵便局（きしがわゆうびんきょく）は、和歌山県紀の川市にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
住所：〒640-0499 和歌山県紀の川市貴志川町神戸430-1
桃山郵便局
桃山郵便局（ももやまゆうびんきょく）は、和歌山県紀の川市にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
住所：〒649-6199 和歌山県紀の川市桃山町元292-10
山東郵便局 (和歌山県)
山東郵便局（さんどうゆうびんきょく）は、和歌山県和歌山市にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
住所：〒640-0399 和歌山県和歌山市伊太祈曽101-1
今田祐介
今田 祐介（いまだ ゆうすけ、男性、1981年2月20日 - ）は、日本の元バレーボール選手。兵庫県相生市出身。ポジションはウイングスパイカー。Vプレミアリーグの東レアローズに所属していた。
母親の影響で青葉台小学4年（相生JVC）よりバレーボールを始める。天理大学を経て、2003年に東レ・アローズに入団。2007年全日本代表に選出され、同年ワールドリーグに出場した。
2013年4月、黒鷲旗大会をもって引退し、社業に専念することが発表された。
桂林路駅
桂林路駅（けいりんろ-えき）は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海地下鉄9号線の駅である。
上海地下鉄9号線
コスプレ声
コスプレ声（コスプレこえ、1979年5月9日 - ）は、女性のコスプレタレント。広島県呉市出身。実家は、昔ながらの温泉銭湯「鶴乃湯」。
専門学校を出たあと、マンガ専門店「まんだらけ」に勤め、コスプレで人気が出る。同店よりコスプレ緊縛写真集『人間時計』、ビデオ『映像人間時計』を刊行、2002年にビデオ『恒河沙』を発売、その他オリジナルビデオなどを発売、2004年には、笠間しろう、根本敬、町野変丸、会田誠によるボディペインティングの様子を写した『アートアイドル声ちゃんの変躰ランド』を発売。
2009年6月2日、自身のブログで、結婚と妊娠を発表した。
キルギスタン航空
キルギスタン航空（キルギスタンこうくう、Kyrgyzstan Airlines）はキルギスの国営航空会社。首都ビシュケクのマナス国際空港とオシのオシ空港をハブ空港としている。現在EUによりEU域内乗り入れ禁止航空会社に指定されている。
もともとアエロフロート・ロシア航空のキルギス支局であったキルギスタン航空はソ連崩壊後の1992年に設立された。1997年にはアエロフロートと新しい定期便の運航や航空機のメンテナンス、航空券の販売やマーケティングなどについての協力協定を結んでいる。株式の81%をキルギス政府が保有している。
B&amp;H航空
B&H航空（ビーアンドエイチこうくう、B&H Airlines）はボスニア・ヘルツェゴビナにかつて存在した航空会社。サラエヴォのサラエヴォ国際空港を中心に国内外に定期便やチャーター便を飛ばす同国のフラッグ・キャリアであった。
B&H航空は1994年にエア・ボスニアとして設立されたが、2003年秋に増加する負債の返済が出来ずに経営破綻を起こしすべての運航を休止するという事態に陥った。しかし2004年春には内閣がエア・ボスニアの再建を決定し、2005年6月にはB&H航空と改称し2機のATR 72型機で運航を再開した。ボスニア・ヘルツェゴビナ政府(51%)とEnergoinvest(49%)が共同で会社を保有していたが、2007年後半にボスニア・ヘルツェゴビナ政府は株式の売却することを発表し、2008年にはトルコ航空やクロアチア航空が交渉に入ったと伝えられた。株式のオークションが行われ、トルコ航空、マレーシアのコミンテル・コーポレーション、ロイヤル・ヨルダン航空を含むヨルダンのコンソーシアムが入札。2008年10月29日、ボスニア政府はトルコ航空が最高入札者として選出されたと発表、しかし2012年6月、トルコ航空はこの合弁事業を終了。ボスニア政府はトルコ航空による出資分（49％）を買収した後、ボスニア政府(99.93％)、Energoinvest(0.07％)による共同所有に移行した。
2013年4月、唯一飛行可能なATR72がメンテナンスのために使用できなくなったため、フライトをキャンセルせざるを得ない事態になった。
2015年6月、ボスニア・ヘルツェゴビナ政府は同社の精算を決定。精算時の同社の負債総額は1,700万米ドルを超えていた。最後の商用飛行は2015年6月11日に行われ、2015年7月2日に航空運輸事業許可が取り消された。また2008年度にはトルコのイスタンブール・アンタルヤ・ボドルムにチャーター便を飛ばしていた。
※1兌換マルクは約82円。
松江新城駅
松江新城駅（しょうこうしんじょう-えき）は中華人民共和国上海市松江区に位置する上海地下鉄9号線の駅である。松江区庁
味千ラーメン
マクドナルド上海地下鉄9号線
ビッグスカイ航空
ビッグスカイ航空（Big Sky Airlines）はアメリカ合衆国モンタナ州ビリングスにかつて存在したコミューター航空会社。2008年に経営破綻している。ミネアポリスに本拠地を置く投資会社MAIR Holdingsの子会社であるBig Sky Transportation Companyが会社を保有していた。ビッグスカイ航空はビリングス・ローガン国際空港をハブにモンタナ州内10都市に就航し州内の交通に大きく寄与しており、Essential Air Service (EAS) というアメリカ運輸省が実施している小都市へのインフラ確保を目的としたプログラムに基づく航空サービスの提供は交通の便が非常に悪いモンタナ州にとってはなくてはならないものであった。
ビッグスカイ航空は1978年に設立され、それまでフロンティア航空が運航していたモンタナ州の東部・中部にある小都市へのサービスを開始した。このモンタナ州における域内サービスはビッグスカイ航空が拡大し2008年に破綻するまでの間変わらず会社の中核事業となっていたものである。
1998年にビッグスカイ航空は破産したアスペン・マウンテン・エアが運航していたEASルートを取得し、同年12月にはサービスの移管を終了した。しかしその後は経営がうまくいかず2002年にはアイダホ州アイダホ・フォールズとコロラド州デンバーの間に就航するも採算が見込めず3ヶ月で撤退し、2005年ノースダコタ州でのサービスを休止し、機材をいままでのフェアチャイルド社のメトロライナーからメサ航空グループからリースしたビーチクラフト 1900に変更するなど、経営にテコ入れをはじめた。
2006年6月にはモンタナ州のグレートフォールズ線とカリスペル線、ワシントン州のスポケーン線の運航を取りやめると発表し、ビーチクラフト1900一機を返却した。同年9月にはモーゼスレイク線も休止し、12月にデルタ航空のコミューター輸送を担当するデルタ・コネクションの一員になることが広報より発表された。
しかし2007年12月20日にビッグスカイ航空が60日後〜90日後に運航を停止するとの発表を行った。これはデルタ航空との契約が切れたことやモンタナ州周辺の不安定な天候、また収益の不振にさらに燃料費の高騰が追い打ちをかけたことによるものである。モンタナ州内の交通についてはグレイトレイクス航空がビリングスを中心としたEASを取得しビッグスカイ航空のサービスを引き継ぐこととなったが、グレイトレイクスがサービスの開始日を明確にしなかったため、一時的にモンタナ州の航空路がほぼすべて閉鎖されるという事態が発生した。
2008年3月8日、ビッグスカイ航空の最終便がビリングス・ローガン国際空港に到着し、30年の歴史に幕を閉じた。この最終便の3便は着陸の際に一緒に低空飛行を行うというパフォーマンスを見せた。
マウントクック航空
マウントクック航空（Mount Cook Airline）はニュージーランドのクライストチャーチにある航空会社。ニュージーランド航空の完全子会社であり、国内ではニュージーランド航空リンクのブランド名で運航を行っている。ハブ空港はクライストチャーチ国際空港。
マウントクック航空は1920年にNew Zealand Aero Transport Companyとして、ニュージーランドの南島にある港町ティマルーでRodolph Lysaght Wigleyによって設立された。Wigleyは1906年にクック山まで最初に自動車で行った人物であり、元々フランス空軍で使われていた6機のとアブロ 504を用いて観光飛行などをはじめた。1921年にはティマルー⇔クック山線、⇔オークランドに就航させ短期間で成功をおさめたが、数年のうちに政府が航空業界に関心が薄い政策を展開したことで活動を一時停止した。
1930年代になると、Wigleyは後にヘンリー・ウィグリー卿となる息子とともに再びクイーンズタウン＝マウントクック航空を設立した。このウィグリー卿はこのあと1980年に亡くなるまでマウントクック航空のトップに座り続けることとなる。クイーンズタウン＝マウントクック航空はクック山やミルフォード・サウンドといった南島南部でのチャーター便を運航し、第二次世界大戦で一時営業が中止されるも1952年にはで運航を再開している。なおこの機は現在クライストチャーチ国際空港内で保存されている。
1952年にクイーンズタウン＝マウントクック航空はマウントクックエアサービスと改称し、観光業や農業、また救援活動に特化した活動を始めた。また社により開発された航空機に格納式のスキーを取り付けるシステムを導入することによってタスマン氷河のような場所の雪上で着陸ができるようになった。これが観光客をスキー場や氷河地域に連れていくためのスキー・プレインの初めての運航であった。このスキー・プレインは現在セスナ185型機とピラタス・ポーター型機によってタスマン氷河に向けて操業されている。
また南アルプス山脈周辺でのバス業務や空港の建設、貨物輸送といった総合的な運輸・観光業務を展開するマウントクックグループの一部として、1961年マウントクック航空としてクライストチャーチ、クイーンズタウン、クック山、に26席のダグラス DC-3で定期便を就航させた。
マウントクック航空はニュージーランドにおいて南島からロトルアに向けての「tourist trail」を開設した最初の航空会社のひとつであり、30年近くアブロ 748で運航を行っていたが、1995年からはそれをATR 72に置き換えた。2001年にはさらに座席数の多いBAe 146に替えられたものの、翌年にはすべて引退してしまった。
またヘンリー卿の死後1991年までにマウントクック航空はマウントクックグループの買収を完了しており、マウントクック航空のシンボルであるマウントクック・リリーはニュージーランド航空と提携してからも航空機の尾翼に描かれている。従業員数は約400人。
レナタ・コロンボ
レナタ・コロンボ（Renata Colombo, 1981年2月25日 - ）は、ブラジルの女子バレーボール選手。サンパウロ出身。ポジションはウイングスパイカー。元ブラジル代表。
2003年ブラジル代表に初選出。2005年のワールドグランプリでは日本戦に途中出場し、その体格から放たれるパワフルなスパイクで日本を苦しめ、強烈な印象を与えた。
ブラジルで所属していたスーパーリーガのレクソーナ・アデスでは、2005年から2007年の3連覇に貢献。2006年世界選手権に出場し銀メダルを獲得した。
2008年、日本のプレミアリーグ・トヨタ車体クインシーズへ移籍。2008-09年のベストスコアラーを獲得した。
エアノース
エアノース（Airnorth）はオーストラリア連邦ダーウィンのコミューター航空会社。
ノーザンテリトリーと西オーストラリアに国内線を展開しているほか、現在では東ティモールやインドネシアにも路線を拡げている。ハブ空港はダーウィン国際空港と。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
エアノースは1978年に設立され、1981年に定期便を就航させるまでの間はチャーター専門の航空会社として運航を開始した。2003年10月、エアノースは南オーストラリア航空を吸収合併するために買収し2004年3月にはエミュー航空を買収するも、2005年には南オーストラリア航空とエミュー航空の両方を売却し同年9月には両社とも運航を停止してしまった。また2004年エアノースはインドネシアの航空会社であるメルパチ・ヌサンタラ航空と、西ティモールのクパンとダーウィンを結ぶ路線をエンブラエル機で開設するという契約に調印した。
現在エアノースはダーウィンにあるCapiteq Limitedによるオーストラリアのコミューター航空連合RegionalLink Airlinesの主要なメンバーの一社である。このRegionalLink Airlinesはオーストラリア国内では最初の航空連合であり、加盟航空会社はそれぞれ独自のブランド名で路線の運航を行っているが機体の下部にRegionalLink Airlinesのロゴが施されている。
エアノースの主な株主はSkyport Group (55%)、QTEC (31%) 、John Gamble (14%)の三社。このほかやなどにチャーター便を飛ばしている。
イースタン・オーストラリア航空
イースタン・オーストラリア航空（Eastern Australia Airlines）はオーストラリアにある航空会社。カンタスリンクのブランド名でオーストラリア最大の都市であるニューサウスウェールズ州シドニーを中心に15都市を結んでいる。ハブ空港はシドニー国際空港とメルボルン空港。
イースタン・オーストラリア航空は1949年にTamworth Air Taxi Serviceとしてニューサウスウェールズ州タムワースで創業し、一機の航空機と一人のパイロットのみでニューサウスウェールズ州とクイーンズランド州の農業地帯での営業を行っていた。創業後すぐに社名をTamairに改称し、その後小さなコミューター航空会社などの合併などを経て1987年に現在のイースタン・オーストラリア航空名前になった。1988年にオーストラリア航空がイーストウェスト航空から株式の25%を買収し1991年に完全な子会社になったが、その後オーストラリア航空がカンタス航空に買収されたことにより1992年にカンタス航空グループの一員となった。
2002年にはカンタス航空がミルデューラにある子会社であるサザン・オーストラリア航空をイースタン・オーストラリア航空と統合させている。
2008年8月現在使用している50席仕様のデハビランドカナダDHC-8に加えて72席仕様のDHC-8を幹線に投入し、代わりに36席仕様のDHC-8を全機引退させる予定であると発表した。
魚美人
『魚美人』（ぎょびじん）は、中国の神話伝説の一つとされている。
張珍と金牡丹とは産まれる前からの許婚だったが、張家が没落した結果、金家が張珍を婿にすることを露骨に嫌がった。その扱いに不満を抱いていた張珍は、日々池の鯉に餌やりをして心を慰めていた。しかしその鯉は水底で修行して仙人を目指している鯉であった。鯉はその能力で金牡丹に変化し、張珍を騙して懇ろになった。やがて金家に鯉が変化した牡丹の存在が発覚し、二人は窮地に陥る。蝦の精や螺の精などの仲間による救いの手があったものの、結局鯉は殺されそうになった。しかし、観世音菩薩が鯉の精を救い出して人間に生まれ変わらせた。生まれ変わった鯉の精はやがて張珍と夫婦になった。
ユニオネックス
ユニオネックス株式会社は、かつて東京都および神奈川県下にスーパーマーケットを京浜急行電鉄（京急）沿線を中心に展開していた企業である。2013年4月1日をもって京急ストアに吸収合併された。
運営していたスーパーチェーン「もとまちユニオン」、「YOKOSAN」（ヨコサン）、「SPARK」（スパーク）などについても記述する。もとまちユニオンの現状については、現在の運営会社である京急ストアのページを参照。
この節ではユニオネックス社の沿革について記述するが、運営スーパーはユニオネックス設立以前から営業していたものが多い。それらについては後述する。
2013年4月の合併直前の時点で以下の通り、3名称の店舗展開および1フランチャイズの運営を行なっていた。
2013年の京急ストアへの吸収合併後も店舗ブランド名「もとまちUNION」は存続するが、「YOKOSAN」および「SPARK」は「京急ストア」へ転換された。ただし「ヨコサン天神店」および「もとまちユニオン湘南国際村店」は合併を機に2013年3月31日に閉店した。
合併前の各店舗の所在については公式サイトを参照。
ヨコサンは、追浜店を出店するショッピングセンターサンビーチ追浜の株主である。
大和田健介
大和田 健介（おおわだ けんすけ、"Kensuke owada"、1990年11月12日 - ）は、日本の俳優である。神奈川県横浜市出身。父は俳優の大和田伸也。母は女優の五大路子。兄は俳優の大和田悠太。トライストーン・エンタテイメント所属。
和光学園卒業。最終学歴は日本大学藝術学部映画学科卒業。
『踊る大捜査線 THE FINAL 新たなる希望』では、端役のため共演こそないが、父親の大和田伸也との同作品出演を果たしている。
『ごくせん』第9話（2008年6月14日、日本テレビ）にゲストとして下級生役で出演したが、映画『ごくせん THE MOVIE』で新たな3-Dの生徒として出演する。『ごくせん』シリーズで、別の役柄での出演経験が有る上で3-D生徒役を演じたのは、石黒英雄に続いて2人目である。
生田斗真主演の映画『脳男』では江口洋介の相棒で、初の新米刑事役に挑んでいる。倉庫爆破などをスタントマンなしに演じた。
父である大和田伸也監督の映画『恐竜を掘ろう』では脚本を担当している。
小学生の時にサッカーを少しやった後は、ずっとテニスをしていた。一番得意なスポーツは卓球である。
映画製作に興味を持っており、中学生の頃から友人らと自主映画制作をしており、大学1年生の時にはコーヒーサークルを舞台にした「クロマメのキモチ」という映画を作っている（「FINEBOYS」より）。俳優として得たことやこれからの経験を生かして、いつか映画監督をするのが夢である。俳優としては「いつか戦争ものや、日本男児のような熱い人物を演じてみたい。」（「ポポロ」より）。
2011年に『ACジャパン』でのおばあさんを助ける高校生役や、『東京ガス』の主人公、『日経新聞』の新入社員、『カルピスウォーター』の憧れのアイツ役などのCMに出演。ビデオリサーチから2011年（1 - 12月）のテレビCM露出量タレント2位を獲得したことが発表された（ちなみにこの年の1位は上戸彩）。タレントの好感度で起用されることの多いCMにおいて名前をほとんど知られないままトップクラスの露出を果たすのは異例のことであるが、この年は東日本大震災の影響によりACジャパンのCM放送時間が大幅に増加したのが要因である。
人見知りをするが、根は明るく、人と話すのが好き。よく人間観察をするせいか、挙動不審に間違えられることがある。。
好きな歌手は同じ横浜出身のゆず。愛読書は岡本太郎の『強く生きる言葉』。大の犬好きで特に柴犬が好き。飼っているのも柴犬。
理科の先生に薦められ、初めて読んだ漫画手塚治虫の『鉄腕アトム』に感動し、それ以来、手塚作品の大ファン。。
アメコミ好き。特に敵キャラクターがだいすきで自分の部屋にはバットマンのジョーカーやトゥーフェイス、スパイダーマンのグリーンゴブリンなどのフィギュアが飾られている。
敵が好きな理由を「もともと良い人だったのに、人を思い、正義を求め、愛を求めすぎたことで、心が悪に染まってしまった、本当は弱いんではないかと、考えるのが楽しい」と述べている。『日本映画NAVI』より。
アロマテラピー検定２級、生活アドバイザー２級、入浴アドバイザーを取得している。（「FINEBOYS」より）
父は俳優の大和田伸也。母は女優の五大路子。兄は俳優の大和田悠太。叔父（伸也の弟）は俳優の大和田獏。義叔母は女優の岡江久美子。従姉（獏、久美子の実娘）は女優の大和田美帆。（フジテレビ正月スペシャルボクらの時代番組内にてあきらかに。）
また、新横浜ラーメン博物館創業者で社長の岩岡洋志は叔父（路子の弟）である。
カンタスリンク
カンタスリンク（QantasLink）はオーストラリアでコミューター路線を運航するカンタス航空の子会社の総称およびそのブランド名。Regional Express Airlinesを中心に構成されており、加盟航空会社はワンワールドの系列メンバーでもある。IATAはカンタス航空と共通のものを共通で使用しているが、ICAOとコールサインは4社がそれぞれ別々のものを使っている。
もともとカンタス航空の子会社は各々が独自の航空会社名で運航をしておりそれぞれに共通性がなかったが、2002年にコミューター路線を運航する、、イースタン・オーストラリア航空、の4社が共通のブランドとしてカンタスリンクを創設した。その後すぐにカンタス航空がを買収したことにより獲得した地方路線をカンタス航空から買収した。当時カンタス航空はこれらの路線にボーイング717を使用していたがこれらの地方路線から撤退後新しく設立した格安航空の子会社ジェットスター航空にボーイング717を移籍させ、2005年から2006年にかけてジェットスター航空がエアバスA320を導入したことでこのボーイング717がカンタスリンクのものとなった。しかし現在これらの機体はカンタスリンクのナショナル・ジェット・システムズ（旧エアリンク、現コブハム）によってオーストラリアの西部や北部で運航されている。
イースタン・オーストラリア航空
サンステート航空
アライアンス航空
ナショナル・ジェット・システムズ
現在カンタスリンクで使用されている機材は以下の通り。
2003年5月29日、メルボルン発ローンセストン行のでハイジャック未遂事件がおきた。また2008年2月7日発ダーウィン行カンタス航空1944便がダーウィン国際空港に着陸時最終アプローチで急降下し機体が損傷するという被害があった。この機体はダーウィン国際空港でボーイング社によって修理されたあと約3ヶ月後の5月17日に航路に復帰した。
中尾知代
中尾 知代（なかお ともよ、1960年 - ）は、日本の比較文化学者、岡山大学大学院社会文化科学研究科准教授。専門は英文学、メディア表象論、社会文化学、オーラル・ヒストリー、ポストコロニアル理論。
大阪府出身。幼少期は千葉に居住していた。大阪府立茨木高等学校を経て1983年から1984年まで英国ウォリック大学留学、1985年奈良女子大学英文科卒、1988年東京大学大学院人文科学研究科英文学専攻修士課程修了、1987年岡山大学教養部助手、1989年同専任講師、1995年文学部専任講師、1996年ブリティッシュ・カウンシル奨学生として英国エセックス大学比較文化博士課程入学、1997年岡山大学文学部助教授、2005年オックスフォード大学客員研究員、2007年岡山大学大学院社会文化科学研究科准教授。
英国滞在中から、第二次世界大戦期の日本軍による英国人捕虜の虐待問題に取り組み、論文や、著書において、日中関係と比較して日英を「成功例」と論じた小菅信子を批判した。
この小菅信子批判をめぐっては、掲載誌『季刊戦争責任研究』編集長である吉田裕が、同論文に対して、「何人かの方々」から「個人攻撃に当たる可能性があるのではないかとの指摘」があったとし、後日、以下のように「編集後記」に記している。「改めて編集作業の過程を振り返って見ますと、編集部の側の対応に慎重な配慮や熟慮に欠けるところがあったのは事実だと思います。時間的制約の問題があったとはいえ、編集長として、この点を深く反省しお詫びいたします。なお、論争的性格の強い論文の取り扱いに関しては、従来、編集部としての方針が必ずしも明確ではありませんでした。今回の事態を踏まえて、編集部内で次の方針をあらためて確認し、今後の指針といたしました。／一、タブーを設けず、自由闊達な論争の場を積極的に提供することを、今後も本誌の使命とする。／二、ただし、論争的性格の強い論文の掲載に際しては、編集部としても慎重に対応することとし、必要な配慮を怠らないようにする」。
しかし、小菅本人は、中尾論文への明確な反論をいまだ公表していない。
木ノ本嶺浩
木ノ本 嶺浩（きのもと みねひろ、1989年11月22日 - ）は、日本の俳優である。滋賀県大津市出身。本名同じ。ヴィレッジエンターテイメント所属。以前はJVCエンタテインメントに所属していた。
NOHAB
NOHAB (Nydqvist & Holm AB) は、スウェーデンの重工業会社である。トロルヘッタンに本社があった。
会社はAntenor Nydqvist, Johan Magnus Lidström、Carl Olof Holmによって1847年、 として流体機械のタービンの製造会社として創業された。1865年に最初の蒸気機関車を製造、1912年には1000両目の機関車を送り出した。
1916年に有限会社として再編されNOHABになった。1920年、NOHABはロシアから1000両の機関車を受注した。1921年から1924年にかけて500両だけが納入された。
1950年代にはNOHABはゼネラルモーターズのエレクトロ＝モーティブ事業部のディーゼル機関車のライセンス生産を始めた。デンマーク国鉄は主要な顧客だった。同様に20両の機関車がハンガリー国鉄向けに生産されたが鉄のカーテンにより輸入は途絶えた。これらの機関車はM61型である。現在、もはやM61型を運用しているのはハンガリーの保存グループのみである。35 Di 3 ユニットはノルウェー国鉄に納入された同種の機関車である。
1930年、NOHABはブリストル ジュピター航空機エンジンのライセンス生産をはじめた。後年、NOHABの航空機エンジン部門と (スウェーデン鉄道工作会社)は合併して航空機製造会社のSAABとなる。
NOHABは現在もタービンを中型船舶用に生産している。NOHABはStrv.103の車体も生産した。1979年に破たんした。
デンマーク鉄道博物館
デンマーク鉄道博物館 ()はデンマークのオーデンセにある鉄道博物館である。町の主要な駅のオーデンセ機関庫を整備してできた。スカンディナヴィア最大の鉄道博物館である。
10000平方mの敷地にデンマーク国鉄を引退した50両以上の機関車と車両が20本の軌道上に展示されている。DSBの歴史に含まれるフレゼリク9世の御召し列車を牽引したE型蒸気機関車やNOHAB製のディーゼル機関車等が展示されている。
学校が休みの時期には博物館は動態保存の機関車列車が敷地内を運行する。これにはHs級機関車と2両の客車が充当される。
一ノ瀬正樹
一ノ瀬 正樹（いちのせ まさき、1957年12月 - ）は、日本の哲学者。東京大学名誉教授、武蔵野大学グローバル学部教授。オックスフォード大学 オノラリー・フェロー兼任。
茨城県土浦市出身。茨城県立土浦第一高等学校卒。黒田亘の指導のもと、1981年東京大学文学部哲学科卒、1984年同大学院人文科学研究科修士課程修了、1988年同博士課程単位取得満期退学。1991年東洋大学文学部専任講師、1994年同助教授、1995年東京大学大学院人文社会系研究科助教授。1997年11月「人格知識論の生成-ジョン・ロックの瞬間」で東京大学・博士（文学）、1998年『人格知識論の生成』で和辻哲郎文化賞および中村元賞受賞。2002 - 2003年オックスフォード大学客員研究員、2007年1月より東京大学人文社会系研究科教授。2018年3月に東京大学退官、名誉教授。2018年4月より武蔵野大学グローバル学部教授。
ジョン・ロック、デイヴィッド・ヒュームなどイギリス経験論哲学の研究からはじまり、近年は因果、人格、確率などをめぐり独自の哲学を展開している。また、東日本大震災以後、福島問題にも発言している。
・「「音楽化された認識論」の展開 －リフレイン、そしてヴァリエーションへ－」『論集』第31号、東京大学大学院人文社会系研究科哲学研究室、2013年
・「断章 いのちは切なし――人と動物のはざま――」『哲学雑誌』第130巻第802号収録、2015年
・"A Philosophical Inquiry into the Confusion over the Radiation Exposure Problem". "Journal of Disaster Research" Vol. 11 No. sp. 2016
・"The Death Penalty Debate: Four Problems and New Philosophical Perspectives". "Journal of Practical Ethics" Vol. 5 No. 1. 2017
・"Normativity, probability, and meta-vagueness". "Synthese" Vol. 194 Issue 10. 2017
FS E.626機関車
E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。
E626形は1926年、イタリア国鉄（FS、フェッロヴィーエ・デッロ・スタート) によって新たなフォッジャ～ベネヴェント間の直流3,000V区間用機関車として製造された。設計は近代イタリア鉄道の”創業者”であるGiuseppe Bianchiが行った。牽引力を確保しつつ急曲線の通過に対応するため、6動軸が採用された。
E626形は3系列448両が生産された。各系列は細部が異なる。1930年に量産が始まり、最初の系列は85両が生産された。1970年代から14編成が私鉄に売却された。最後まで残ったのは194号機で、1999年まで救援列車に使用された。
7両が博物館で保存されており、改装された11両が保存鉄道で使用されている。
金箱温春
金箱 温春（かねばこ よしはる、1953年 - ）は、建築構造家。工学院大学特別専任教授、東京工業大学連携教授。日本建築構造技術者協会元会長。
横山不学、木村俊彦に師事。原広司、安藤忠雄、青木淳、千葉学など著名建築家による作品の構造設計を数多く手掛ける。
伊藤俊吾のザ・ソングス・オーディション「GeTaCha!」
伊藤俊吾のザ・ソングス・オーディション「GeTaCha!」（いとうしゅんごの - ゲタチャ）は、文化放送で放送されていた「リスナー参加型」オーディション番組。ナビゲーターは伊藤俊吾。
金曜26時台での音楽ラジオ番組は1994年4月8日以来約14年ぶりとなる（この間この時間は文化放送A&Gゾーンのアニラジ番組を放送していた。）。
文化放送
ネット局（2008年9月30日〜2009年4月第1週目放送分まで）オーディションを勝ち抜いたアーティストがスタジオに来ることがありコーナーが休止となることがあった。
毎週（30分番組時代にはスタジオゲストがあった場合は大抵休止）5組のアーティストの曲の最初のワンコーラス程度と紹介文が放送される。2008年6月3日から、インターネットラジオ「ジャスクリ」で「ザ・ソングス・オーディション」コーナーを再編集したものを聞くことが出来るようになっている。これは放送翌週の火曜日に更新される。なお、投票期間終了後次の更新までの間は、番組に来たメールを読んでいるものに差し替えられる。さらに携帯電話ではノミネート曲を試聴できる。
リスナー投票者の投票期間は、文化放送での放送開始時から木曜日の24時までである。投票の公平性を図るため、投票は1日1回だけ有効となっており、投票終了の36時間前（水曜日の昼12時）から各アーティストのリスナー投票者からの得票率は非表示になる（放送開始当初は終了まで表示されていた。）。次週に進むためには得票率20%が必要である。得票を得られなかったアーティストのうち最大で2組が落選する。5週勝ち残ると合格となり、レコード会社の担当者の前での演奏機会提供の他、文化放送1階のサテライトプラスでのお披露目ライブ、エンディングで曲がフルで流される、などの特典がある。
2008年10月3日の結果発表分からは、「GeTaCha審査委員会」からの投票が加わった。審査委員は作家、プロデューサーなどから構成されているとのことである。審査委員の数は随時増やされた。審査委員の評価はメジャーデビューさせられるかどうかの点を考慮するため、週が進むと評価が辛くなるとしている。
アーティストは再挑戦可能であり、2009年5月には以前に落選したアーティストが再出場した。
碧血剣 (2007年のテレビドラマ)
『碧血剣』（へきけつけん、、）は、金庸の武俠小説『碧血剣』を原作とし、華夏視聴環球伝媒有限公司と江蘇省広播電視総台（江蘇省ラジオ・テレビ総局）が2007年に制作・放映したテレビドラマ。全30話（中国のDVD版は35話）。
『神鵰侠侶』のスタッフが引き続き製作。今回はCGを極力抑えた演出を心がけた。また、世界遺産・武夷山などで撮影を実施し、壮麗な映像美を実現した。
主役の袁承志を演じたのは台湾の新鋭俳優・ボビー・ドウ（竇智孔）、ヒロイン夏青青は『カンフーハッスル』で映画デビューしたホァン・シェンイー（黄聖衣）。その他『射鵰英雄伝』のバー・イン（巴音）や『神鵰侠侶』のユー・チェンフイ（于承恵）などが脇を固めた。
スタッフは名物プロデューサー・ジャン・ジージョン（張紀中）を筆頭に、監督兼アクション監督のチャオ・ジェン（趙箭）、撮影のイェ・ジーウェイ（葉志偉）など金庸ドラマお馴染みの敏腕が再集結。また、『双旗鎮刀客』（1991年）で「金鶏賞」（中国のアカデミー賞）最優秀美術賞を受賞したチェン・ユンシュアン（銭運選）が総美術を務めた。
後記は吹替声優2008年5月からチャンネルNECOで放送
2008年1月にDVDがMAXAMより発売
シカゴ・ピカソ
シカゴ・ピカソ （英："Chicago Picasso"） は、アメリカ合衆国イリノイ州の大都市シカゴにある野外彫刻。パブロ・ピカソの無題の作品だが、「シカゴ・ピカソ」、または、単に「ピカソ」と呼ばれている。
シカゴ・ピカソは、シカゴの中心部ループ地区にあるパブロ・ピカソの彫刻である。1967年8月15日公開。リチャード・J・デイリー・センター（公開当時の名称はシカゴ・シビック・センター）南側の広場に立地している 。巨大な彫刻で、高さ15.2メートル、重さ162トンに達する 。
竹内佑
竹内佑（たけうち ゆう、1977年12月7日 - ）は、日本の劇作家、演出家、小説家、俳優。デス電所代表。
愛知県出身。近畿大学文芸学部卒業。高校時代に旗揚げた第1期「デス電所」を経て、1998年の近畿大学在学中に同級生らと新たに「デス電所」を結成。
「CAMPUS CUP 2000｣に出場し最優秀賞を獲得。
2006年12月『音速漂流歌劇団』にて、第13回OMS戯曲賞大賞を受賞。
デス電所以外では、2005年新国立劇場「シリーズ笑い」現代劇作家たちによるコント集(コント脚本)2006年ごまのはえ×竹内佑×山口茜 「77年企画」『マリコの悪縁教室』(演出)などがある。
2007年11月には精華演劇祭スペシャルに登場し、24ステージのロングラン公演を敢行するなど、勢いは止まらない。
交友関係は広く、関西演劇界のみならず、バッファロー吾郎、ザ・プラン9、野性爆弾、小籔千豊、天津など、
お笑い界とのパイプも太い。野性爆弾の川島邦裕は第18回公演主演。
2011年、『空洞メディアクリエイター』 で第55回岸田國士戯曲賞候補。また、ガガガ文庫にてライトノベル『最弱の支配者、とか。』を発表し、小説家としてもデビューした。
スイス国鉄Ae3/5形電気機関車
Ae 3/5は、1920年代から1980年代にかけて運用されたスイス連邦鉄道（スイス国鉄、SBB）の電気機関車である。機関車は車長がとても短く曲線通過において適していた。一部は1960年代に自動車列車をゴッダルド線シンプロントンネルで牽引した。
1920年代初頭、スイス国鉄は平坦線区の急行列車に3動軸で2000hpで最大時速90kmという要求に沿った機関車の提案をスイス内3社に出させた。ブラウン・ボベリはAe 3/6、エリコンはAe 3/6形、セシュロンはAe 3/5形を提案した。
Ae 3/5形が1922年から1925年にかけて生産された。
ゴッタルト線で既に運用されていたBe 4/7形を基にした。機械部分はSLM、電装品はセシュロンが担当した。
3軸はそれぞれが車体に装架された2台の高速回転する交流電動機によって駆動された。動力伝達方式はクイル式が採用された。最高速度は90km/hだった。
片側はボギー台車が使用された。最初は茶色で後にスイス国鉄標準の緑色になった。
菱形パンタグラフを2基搭載した。変圧器は車体の中央に設置された。軽量の機関車に仕上がったが不都合も生じた。
10217号機が動態保存されており、スイス国鉄歴史財団の指定する鉄道記念物に指定されている。
ルーザー
「ルーザー」 (Loser) は、アメリカ合衆国のミュージシャン、ベックの楽曲である。アナログ盤のリードトラックとしてリリース後、彼のメジャー・デビュー・アルバム『メロウ・ゴールド』の先行シングルにもなった。
「I'm a loser baby so why don't you kill me ?（俺は負け犬。さっさと殺せば？）」という、毒々しさを含みながらもユーモア的かつキャッチーなコーラス（サビ）と、当時珍しかったラップ＋フォーク・ブルースの融合とも言えるサウンドで、ビルボードのHot Modern Rock Tracksチャートで1位、シングル総合でも10位となる大ヒットを記録した。
サビの歌詞は、ベックが自らのラップを録音したものを聴き、そのあまりのスキルのなさに「ああ、俺は最低のラッパーだ。殺してくれ」と思ったことから生まれたという。歌詞に"ジェネレーションX"特有の自嘲や敵意に満ちた皮肉を読み取る向きもあったが、ベック自身は特に深い意味は込めていないと語っている。
しばしば、オルタナティヴ・ロックにおける自虐的雰囲気を伴った楽曲として、ニルヴァーナの「スメルズ・ライク・ティーン・スピリット」やレディオヘッドの「クリープ」と並べて語られる曲だが、それら2曲がアーティストのイメージを縛る足枷として否定的に扱われていたのに対し、ベックは「ルーザー」を飄々と「ブレイクのきっかけ」として演奏し、現在まで多くのライブのセットリストに普通に組み込まれ続けている。
スイス国鉄Ae4/7形電気機関車
Ae 4/7形は、スイス連邦鉄道の汎用電気機関車である。ブフリ式駆動装置を使用する。
ヤコブ・ブフリによって発明された伝動装置は長年にわたって使用された。スイス全域で1920年代から1990年代にかけて70年間に渡って一般運用された。
1920年代強力な機関車が必要とされていた。3軸式の機関車では牽引力が不足していた。ブフリ式駆動装置のAe 3/6 が2両試作され、その成果を元にAe 4/7が1925年に発注された。1927年から1934年までに127両が生産された。
機械部分はSLMが担当して電気部分はブラウン・ボベリ（10901 - 10916号機、10919 - 10938号機、10952 - 10972号機、11003 - 11008号機および11018 - 11027号機）、エリコン（10917 - 10918号機および10973 - 11002号機）、セシュロン（10939 - 10951号機および11109 - 11017号機）の3社が分担した。
平坦線区ではRe 4/4に、速達列車の運用はRe 4/4 に、ゴッタルド線の運用はAe 6/6にそれぞれ置き換えられ、Ae4/7形は主に短距離の短編成貨物列車の牽引に使用された。
4動軸と3案内軸を持つ。各動軸に電動機があり、ブフリ式伝動軸を伝達して駆動する。
運転台の端には案内ボギー台車が設置されている。カーブを曲がりやすくするために4動軸の中で真ん中の2軸は左右に動く。
電気ブレーキを装備する。総括制御装置はセシュロン製の機体にのみ1963年より追加設置された。
22両が現存する。大井川鉄道ED90形電気機関車の1号機に搭載されているホイッスルは、この機関車に搭載された物である。アプト式鉄道の運転開始を祝ってスイス連邦鉄道から日本の大井川鉄道に贈呈されたもので、同機の汽笛の音を聴く事ができる。
ユルゲン・コリン
ユルゲン・コリン（Jürgen Romano Colin、1981年1月20日 - ）は、オランダ・ユトレヒト出身のサッカー選手。FCトルペド・クタイシ所属。ポジションはDF (CB)。
2001年8月22日、PSVアイントホーフェンでデビューした。2001-02シーズンは4試合に出場した。2002年にはベルギーのKRCヘンクにレンタルされ、リーグタイトルを勝ち取った。さらにNACブレダにレンタルされ、2002-03シーズンはNACでシーズンを通して試合に出場したことにより、2004-05シーズンに完全移籍した。2005年に移籍したイングランドのノリッジ・シティFCではクラブの象徴的存在のクレイグ・フレミングがいたために1年目は苦しんだが、2年目の2006-07シーズンは彼本来の力を発揮した。2007年、アヤックス・アムステルダムの3週間のトライアルを受け、アヤックスに移籍が決まった。ヨハン・クライフ・シャールのPSV戦でアヤックスデビューし、自身2個目のトロフィーを勝ち取った。
2008年、スペインのスポルティング・デ・ヒホンに移籍した。2008-09シーズンは27試合に出場した。2009年8月25日、フリートランスファーでRKCヴァールヴァイクに移籍した。
フランセスク・アルナウ
フランセスク・シャビエル・アルナウ・グラブローサ（Francesc Xavier Arnau Grabulosa、1975年5月23日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州ジローナ県ラス・プラナス出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはゴールキーパー。
FCバルセロナの下部組織出身であり、1996年11月9日のアトレティコ・マドリード戦 (3-3) でトップチームデビューした。ルート・ヘスプやホセ・マヌエル・レイナ（現：リヴァプールFC）の控えを務め、1999年まではFCバルセロナBでもプレーした。
2001年、移籍金210万ユーロでマラガCFに移籍した。当初はペドロ・コントレラスの控えであったが、2003年にコントレラスがレアル・ベティスに移籍してからレギュラーの座を獲得した。その後キャプテンに就任したが、2007-08シーズンはイニャキ・ゴイティアにポジションを奪われた。ゴイティアは2009年にベティスに移籍したが、新たにとグスタボ・ムヌアが加入し、2009-10シーズンは第3GKに降格した（正GKはムヌアが務めた）。2010年にムヌアはレバンテUDに移籍したが、やルベン・マルティネスが加入し、さらに2011年にはアトレティコ・マドリードからセルヒオ・アセンホ、セグンダ・ディビシオン（2部）のエルチェCFからウィルフレード・カバジェロも加入した。なお、このシーズンは5人のGKがリーグ戦で交互に出場し、正GK不在の特異なシーズンであった。2011年5月21日、古巣FCバルセロナ戦とのシーズン最終戦 (1-3) では試合終了間際にカバジェロに代わって出場し、現役生活最後の瞬間を飾った。
2011年6月、かつてのチームメイトであるFWサルバ・バジェスタとともにマラガCFのユースチーム監督に就任した。
1998年にはU-21スペイン代表としてUEFA U-21欧州選手権に出場して優勝し、大会最優秀選手賞に輝いた。
なかまち夢通り
なかまち夢通り（なかまちゆめどおり）は、福島県郡山市中町にある通りの名称。福島県道355号須賀川二本松線の市内中町の郡山ビューホテルアネックス前から阿部ビル前までの305mを整備して作られた。
以前は中央通りと呼ばれていた。商店街としての名称は郡山市中央商店街。この名称が表すように、郡山市随一の商店街である。市内唯一となった百貨店のうすいがあることから、うすい通りという別名も使われる。
2004年（平成16年）3月、中心市街地活性化のため、舗装の高質化や電線地中化、モニュメントの設置、イベント用の設備の設置が完成し、現在の愛称がつけられた。車道部分は南から北に向かう一方通行になっている。
1990年代にはモータリゼーションの進行により利用者が減少したが、JR郡山駅からも遠くなく、3,000円以上の利用者が無料で利用できる立体駐車場もある他、集客のためのイベントが頻繁に行われることもあり、近年は利用者の減少に歯止めがかかったというデータもある。
河野夏紀
河野 夏紀（こうの なつき、1967年7月4日 - ）は、元中部日本放送のアナウンサー。
1990年に中部日本放送入社。同期に同局アナウンサーの伊藤敦基と元同局アナウンサーの柳川薫がいる。
1997年3月に中部日本放送を退社した後はイギリスへ移住していたが、2010年にかつての後輩アナウンサーである加藤千佳や原元美紀との再会を果たしている。
角島灯台
角島灯台（つのしまとうだい）は、日本海（響灘）に浮かぶ山口県下関市の角島の北西端、夢ケ崎に立つ石造の灯台。灯塔は総御影石造りで、日本に2基しかない無塗装の灯台の一つ（もう一つは男木島灯台）。
「灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンの設計による最後の灯台で、日本海では初めての洋式灯台。レンズは日本でも5箇所しかない特大のフレネルレンズで、第1等灯台に指定されている。
この灯台は、歴史的文化財的価値が高いAランクの保存灯台で、日本の灯台50選にも選ばれている。北長門海岸国定公園内に含まれ、灯台周辺は下関市立の角島灯台公園となっている。灯台守の宿舎であった退息所が復元され資料館となり、参観灯台として常時内部が一般公開されている。
FS E.632機関車
E.632とE.633は、イタリア鉄道（FS）により1980年代から導入された電気機関車である。
ニックネームは"Tigre"（虎）である。
E632形・E633形はイタリアの機関車では最初の電機子チョッパ制御車である。E444形005号機による試験の結果が反映されている。両形式の差は歯車比にあり、E632形は高速走行を、E633形は牽引力を重視した設定になっている。
1979年10月11日に初走行。試作機5両と量産機90両が発注された。(E633のうち75両、およびE632形のうち15両が貨物仕様)
1983年からイタリア北部で営業運転を開始した。もっとも成功した機種である。
レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車
レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車（レーティッシュ鉄道G3/4がたじょうききかんしゃ）はスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道の蒸気機関車である。
G3/4形の最初の5両はレーティッシュ鉄道の前身であるラントクアルト-ダヴォス鉄道（Landquart-Davos-Bahn）の開業に合わせて導入され、その後1908年にかけて計16両が導入された。車軸配置は1C、出力250馬力で、製造はSLMである。なお、鉄道の電化が世界で最も早く進行したスイスにおいて活躍の期間は短く、レーティッシュ鉄道においては、1913年から1922年にかけて電化が進み通常運用から外れて廃車となったが、そのうちの3-5号機はルクセンブルクへ、6号機はブラジルに売却されている。また、7、8号機は建設中のチェントヴァッリ鉄道で工事用機として使用された。
宇治拓郎
宇治 拓郎（うじ たくろう、1986年5月28日 - ）は、長野県出身の元サッカー選手。ポジションはFW。20||0||colspan="2"|-||0||0||20||0
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運命の恋人
『運命の恋人』（うんめいのこいびと）は、宮脇明子による日本の漫画作品、およびそれを原作としたテレビドラマ。
『コーラス』（集英社）にて1995年から1996年にかけて連載された。単行本は1996年にYOUNG YOUコミックスから全2巻で発売され、2004年には番外編「ファミリートゥリー（家系図）」を同時収録した集英社文庫（コミック版 ISBN 978-4086182409）が発売されている。
本作は、拉致・監禁と、その被害者・加害者の心理をテーマに扱った作品である。
高校に入学した澪生は、友人の誘いで、美形の美術教師・加賀見が顧問を務める美術部に入部する。しかし、加賀見の視線に異様なものを感じ、澪生は不安に駆られていた。そして、ある日ついに、偽って加賀見の自宅に連れ込まれ、地下室に監禁されてしまう。加賀見は澪生を自分の運命の恋人だと言い張り、それを受け入れるまで監禁を続けると宣言するが、そんな言い分は澪生には到底受け入れられない。さまざまな方法で脱出を試みる澪生だったが、時の経過とともに、やがて心境に変化が生じていく……。1997年（平成9年）12月22日・23日にテレビ朝日系列で二夜連続のクリスマス・スペシャルとして放映されたドラマ。放映時間は23:55-24:50。
レーティッシュ鉄道Ge4/4 I形電気機関車
レーティッシュ鉄道Ge4/4形電気機関車（レーティッシュてつどうGe4/4がたでんききかんしゃ）はレーティッシュ鉄道の電気機関車である。
レーティッシュ鉄道にとって最初のロッドドライブではない電気機関車である。1944年SLMへ発注、1947年7月から運用を開始され、成績が良好だったためさらに6機が追加された。1986年から1991年にかけて大幅に改修された。
車輪配置はBo'Bo'で最高時速は80 km/h（改修前 75 km/h）、出力は1184kW、重量48t、全長12100mmである。
10両が製造されたうち、現在でも3機が運用中であるが、ABe8/12 3501-3515形に置き換えられて順次廃車となる予定である。それぞれに機体名がつけられている。
名古屋市港サッカー場
名古屋市港サッカー場（なごやしみなとサッカーじょう）は、愛知県名古屋市港区の稲永公園内にある球技場。施設は名古屋市が所有し、財団法人名古屋市教育スポーツ振興事業団が指定管理者として運営管理を行っている。
1993年にわかしゃち国体のサッカー競技用施設として建設された。こけら落としは1993年のJリーグカップにおける名古屋グランパスエイトの主管試合であり、これは当時の主本拠だった名古屋市瑞穂公園ラグビー場が芝生張替え工事で使えなかったための処置である。また、1994年6月15日にグランパス対サンフレッチェ広島が行われたが、以後はJリーグ公式戦で使用されたことはない。
愛知県サッカー選手権大会（兼天皇杯全日本サッカー選手権大会愛知県予選）、愛知県社会人サッカー選手権大会（兼全国社会人サッカー選手権大会愛知県予選）、ジャパンフットボールリーグ公式戦や地域のサッカー大会などが開催されている他、日本フットボールリーグに2014年昇格したFCマルヤス岡崎の本拠地として使われている（本来の本拠地である岡崎市ではJFL・Jリーグを開催可能なスペックの競技場が現状ないため）。
サッカー場という名称であるが、ラグビーやアメリカンフットボールも開催可能であり、サッカー専用ではない。港サッカー場と同様に、名古屋市瑞穂公園ラグビー場はラグビー場という名称ながらサッカーにも使用される。
稲永公園内には稲永スポーツセンターや名古屋市野鳥観察館などもある。
おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜
『おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜』（おいでよ どうぶつのもり しあわせつうしん）は、森江真子による日本の漫画作品。
小学館の漫画雑誌『ちゃお』にて2006年10月号から2007年12月号まで連載された。
任天堂から発売されているゲームソフト『おいでよ どうぶつの森』の世界観をベースとした作品。『ポケットモンスター』に代わる任天堂とのタイアップ作品でもあった。
2007年12月号の時点では「次号に続く」という主旨の表現がなされていたものの、2008年1月号には掲載されず、替わりに該当号の目次に「作者出産準備のために当面休載」という告知がなされたが、再開されることは無く連載終了。その後、本作と同じ森江の作画により『ちゃお』2009年1月号から『街へいこうよ どうぶつの森 〜たんぽぽ村だより〜』が連載されている。
「ちゃお♥村」なる架空の「どうぶつの森」に暮らす少女・リーと、その動物達の日常（とある一日）を描いている。
ネバダ (モニター)
ネバダ (USS Nevada, M/BM-8) は、アメリカ海軍のモニター艦。アーカンソー級モニターの1隻。艦名はネバダ州に因む。
当初はコネチカットの艦名で、1899年4月17日にメイン州バスのバス鉄工所で起工した。1900年11月24日にグレース・ブーテレによって進水し、1901年1月にネバダと改名、1903年3月5日に艦長T・B・ハワード中佐の指揮下就役した。
1909年3月2日、ネバダは戦艦36号にその名を譲るため、トノパー ("USS Tonopah") と改名された。トノパーは大西洋艦隊潜水艦部隊に母艦として配属され、1918年1月まで東海岸、マサチューセッツ州からフロリダ州キーウェストまでの範囲で活動した。その後短期間バミューダに配属され、2月にサンミゲル島のポンタ・デルガダでの活動を命じられた。2月から12月までトノパーはアゾレス諸島海域において潜水艦 K-1 ("USS K-1, SS-32")、K-2 ("USS K-2, SS-33")、K-3 ("USS K-3, SS-34")、K-5 ("USS K-5, SS-36")、E-1 ("USS E-1, SS-24")および駆潜艇と共に作戦活動に従事した。 12月にリスボンへ曳航され、帰国後1920年7月1日にフィラデルフィアで退役した。トノパーは1922年1月26日に他の艦艇と共にフィラデルフィアのJ・G・ヒトナー社に売却された。
国鉄6000形コンテナ
国鉄6000形コンテナ（こくてつ6000がたコンテナ）は日本国有鉄道が1960年（昭和35年）から1970年（昭和45年）にかけて製造した11ftの有蓋コンテナである。
片側妻扉のみの一方開きで、外法寸法は、高さ2,359mm、幅2,366mm、長さ3,282mm、自重1,0t、荷重5t、容積14,2m。コンテナ列車の増発にあわせ、5000形コンテナの増備として、1960年（昭和35年）から1970年（昭和45年）にかけて5,180個が製造された。製造は東急車輛製造と富士重工業の2社で行なわれた。塗装は登場当時淡緑3号だったが、退色と汚れに弱いため、1964年（昭和39年）以降は黄緑6号（山手線色）に変更した。
埼玉県さいたま市の鉄道博物館で16127が国鉄コキ50000形貨車とともに保存されている。
六連島灯台
六連島灯台（むつれしまとうだい）は山口県下関市の北西約5km、日本海（響灘）に浮かぶ六連島の北埼に建つ石造の灯台。関門航路・日本海側の重要なランドマーク。下関市指定文化財。
大政奉還により江戸幕府最後の年となった1867年（慶応3年4月）、兵庫開港に伴う外国船の安全航行を確保するため、幕府がイギリスとの間で締結した大坂約定（大坂条約）で設置を約束した5か所の灯台の1つである。明治新政府が事業を引き継ぎ、「灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンの設計により、1870年（明治3年10月）、関門海峡の北の日本海側響灘口に建設が開始され、1872年1月（明治4年11月21日）に点灯した。
1872年7月（明治5年6月12日）、明治天皇は、九州への地方巡幸の際に西郷隆盛らを従えて来島し、灯台行幸として初めて六連島灯台を訪れた。1936年（昭和11年）には、「明治天皇行幸所六連島燈臺」として史蹟名勝天然紀念物保存法による史蹟に指定された（1948年〈昭和23年〉6月29日解除）。
当初は石油灯であったが、1925年（大正14年）に高圧式アセチレンガス灯に改められる。その後、1952年（昭和27年）の電化による自家発電方式となり、1963年（昭和38年）には海底ケーブルで本土より送電されるようなった。1969年（昭和44年）4月に無人化される。1991年（平成3年）3月、光度・光達距離を変更。現在、灯質は単閃白光、毎3秒に1閃光となり、実効光度3,700cd、光達距離12.0海里、光源はLEDになっている。
1995年（平成7年）6月、下関市指定文化財に指定された。2004年（平成16年）4月、門司海上保安部の管理となる。
中山真斗
中山 真斗（なかやま まさと、1986年6月25日 - ）は、日本の作曲家、編曲家、作詞家、ギタリスト。福井県出身。
18歳で上京し、音楽学校を卒業したのち、ARIA entertainmentの音楽クリエイター集団Elements Gardenに所属していたが、2013年6月30日を以て脱退
。フリーランスで活動したのち、2015年よりF.M.Fに所属。
ロックサウンドのアレンジを得意とするが、ストリングスやブラスアレンジを取り入れた楽曲も制作しており、作曲、編曲のみならず作詞やギター演奏、ベース演奏なども行っている。信念は「一期一会な楽曲作り」。
大江戸妖怪かわら版
『大江戸妖怪かわら版』（おおえどようかいかわらばん）は香月日輪作の児童文学シリーズ。理論社より刊行。装画・挿絵は、橋賢亀が担当している。2011年、講談社より文庫版シリーズが刊行されている。
現代世界から妖怪や魔人の住む異世界「大江戸」に落ちてきた少年、雀の日常とその成長を描くシリーズ小説。大江戸の文化・風俗・行事などは江戸時代を主としている。また、児童文学であるので一冊あたりのページ数はそれほど多くない。
『月刊少年シリウス』2013年12月号から2018年12月号まで高橋愛の作画で漫画版が連載された。
大江戸ではさほど珍しいと思われることは無いらしい。
姿形は様々、動物の形をしたものから異形のものまで存在する。
大江戸において慕われ、敬われる特殊な存在。職業は色々だが皆体に同じ模様の刺青がある。"鬼道"と呼ばれる魔術を使う。
東京都立第五福竜丸展示館
東京都立第五福竜丸展示館（とうきょうとりつだいごふくりゅうまるてんじかん）は、東京都江東区の夢の島公園内にある第五福竜丸を主体とした展示施設である。
1954年（昭和29年）のビキニ事件の後、第五福竜丸の処遇についてアメリカ側は放射能除去後、船体を沈めて廃棄するよう主張したが、日本側は今後の資料として保存を主張、結局当時の文部省が船体を買い上げることで決着した。東京都港区の東京水産大学で約2年の間残留放射能の検査が行われた。安全が確認された後、三重県伊勢市大湊町の強力造船所（現：株式会社ゴーリキ）で改造が施された。甲板は張り替えられ、魚倉は大部分が学習室となり、船体は白く塗り直され、こうして第五福竜丸は東京水産大学の練習船「はやぶさ丸」として第二の道を歩むこととなった。約10年の間、学生の航海実習に使用された後、1967年（昭和42年）に廃船となった。その後、いくつかのスクラップ業者などを経て、夢の島に打ち棄てられた。このことが報道されると、地元江東区民の間から保存の声が上がった。やがて保存の気運は高まり、地元有志が船体を30万円で買い取り、日本各地で保存のための募金や署名活動が行われた。
1969年（昭和44年）、「被爆の証人第五福竜丸保存の訴え」が提出されるとともに第五福竜丸保存委員会が発足、美濃部亮吉をはじめ各界の著名人が名を連ね、保存運動は広がっていった。その間に船名を「第五福竜丸」に戻す作業が行われるとともに、船体を美しくする集いや写生会、凧上げ大会、俳句会などが催された。
1973年（昭和48年）、船体の保存・管理を目的として財団法人第五福竜丸保存平和協会が設立された（1974年に第五福竜丸平和協会と名称変更）。船体は財団から東京都へ寄贈され、1976年（昭和51年）6月10日に原子爆弾・水素爆弾による惨事が二度と引き起こされることのないことを願いとして開館した。
ナショナル・セキュリティ
『ナショナル・セキュリティ』（"National Security"）は、2003年に公開されたアメリカ合衆国の映画。
相棒を目の前で失った過去を持つ警察官のハンクは、ある日街で黒人のアールを職務質問するが1匹の蜂のせいでトラブルにあってしまう。その場面を一般人に撮影され、ハンクは懲役6ヶ月の有罪判決を受け警察官をクビになってしまう。刑務所で黒人達の暴力をたくみにかわし、無事に出所したハンクは小さな警備会社に勤める事になる。そして、たまたま何者かに倉庫が襲われているのを発見し中に乗り込んでゆく。そこで会ったのは、あのアールだった。彼らは互いに毛嫌いしながらも協力し、倉庫を襲った犯人とその裏に潜む悪を追い詰めていく。
こちら大阪社会部
『こちら大阪社会部』（こちらおおさかしゃかいぶ）は、大谷昭宏原作・大島やすいち作画の漫画。1991年から1996年にかけて『ミスターマガジン』（講談社）に連載されていた。
続編の『こちら社会部』、『こちら大阪社会部・阪神大震災編』についても本稿で述べる。
大手新聞社・日政新聞の若手記者である主人公・谷一平（モデルは原作者である大谷自身の読売新聞時代）が、大阪本社社会部の記者として様々な事件に遭遇しながら新聞記者として鍛えられ成長していく様を描いた作品。作品中に登場する人物の多くは実在のモデルがいる。例えば、谷と“抜くか抜かれるか”の熾烈なスクープ合戦を演じる大毎記者・権藤は、毎日新聞の観堂義憲（同社東京本社代表、取締役大阪本社代表副社長などを歴任し、現在はグループ会社の福島民報役員）である。
作中では大阪市の三菱銀行人質事件、砂利船汚職事件、西成暴動、紫雲丸事故及びその後の鉄道連絡船の欠陥問題やグリコ・森永事件など、過去に実際に起こった事件をモチーフとした事件が登場し、その取材過程の裏話や他社とのスクープ合戦などが描かれた。またその中で誘拐事件に関する報道協定の扱いや、記者クラブ制度に関する問題（日政新聞は作中で、誘拐事件の報道協定に違反したとして一時大阪府警の記者クラブから除名される。元ネタは宝塚市学童誘拐事件）なども取り上げられた。『阪神大震災篇』では、「千日デパート火災の現場もひどかったが、この有様はあれ以上だ」と述懐させている。
続編の『こちら社会部』は、谷一平が東京本社社会部のキャップを命じられ異動した後の話となり、パチンコ用プリペイドカードの偽造問題などが描かれている。
1996年には藤田まこと主演でオリジナルビデオ化されたほか、2001年にはTBSで『こちら第三社会部』として連続ドラマ化された。
蓑田早人
蓑田 早人（みのだ はやと、1950年9月25日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) の元騎手。引退後はJRA競馬学校教官を務める。
北海道出身。1969年に森末之助厩舎所属騎手としてデビュー。リーディング上位に顔を出すことはなかったが、騎乗技術はあった。また日本騎手クラブ副会長として騎手の地位向上にも貢献していた。
2000年3月に騎手を引退。翌2001年4月より森厩舎の兄弟子・徳吉一己の後任として競馬学校専任教官に着任（騎手課程第19期生より担当）。以降、2013年2月現在に至るまで同校にて後進の指導にあたっている。
FS E.464機関車
FS E.464はトレニタリアの電気機関車である。1990年代に近郊用の軽量客車を牽引する目的で開発された。1940年代から50年代に導入された旧式のE424、E646を更新する。
原型はABB Trazione（後のアドトランツ、現ボンバルディアグループの一部門）がイタリアのヴァード・リーグレ工場で生産したものである。
1台あたり230万ユーロである。388両が運用されている。イタリア最大の機関車である。
E464形は1980年代に計画が始まり、車輪配置4軸（Bo-Bo, E453形・E454形）と6軸（Bo-Bo-Bo, E665形・E666形）が計画された。強力な貨物用のE652形の導入に伴いE666形は中止された。
1994年、FSはABBに新型の設計を依頼した。より経費削減できる様に既存のE412形の部品を活用した。E464形は成績が良かったので90両、100両、48両と相次いで発注された。
E464はイタリア初の自動連結器を装備した機関車である。従来はリンク/バッファーを使用していた。車体の側板は鋼とアルミ製で白と緑の塗り分けがされている。
機関車はゲートターンオフサイリスタ(GTO)による可変電圧可変周波数(VVVF)インバータで4基の三相交流誘導電動機を制御する。誘導電動機のコイルはデルタ結線である。
回生ブレーキを備えている。この機能は近くに力行している車両がある場合で架線電圧が4000ボルト未満の場合に限られる。
大元聖政国朝典章
大元聖政国朝典章（だいげんせいせいこくちょうてんしょう）、略称元典章（げんてんしょう）は、中国元時代に政府が編纂した政治書。第5代大ハーンクビライから第9代シデバラまでの約60年間に行われた地方統治、経済、軍事、法令について記載されており、裁判等での判例としても使用された。元史に記載されていない情報も書かれている。
まず始めに出された正集60巻は、分詔令（1巻）、聖政（2巻)、朝綱（1巻）、台綱（2巻）、吏部（8巻）、戸部（13巻）、礼部（6巻）、兵部（5巻）、刑部（19巻）、工部（3巻）の計10門、373目という構成で、1260年から1320年までの情報が記載されている。その後に出された『新集至治条例』は典章部分に関する増補であり、国典、朝綱、吏、戸、礼、兵、刑、工の8門から成り、1322年までの情報が書かれている。現存するのは元代の福建で作られたものであり、台北の国立故宮博物院にある。しかし奥付等が無いために正確な刊行年は不明である。
清代の1908年、董康が北京法律学堂から復刻しているが（沈刻本）誤字誤植が極めて多く、1931年に陳垣が作った『元典章校補』10巻を参照しなければ読めない。1976年に国立故宮博物院から写真複写版が出版されている（元刻影印本）。
恋するヴェルファーレダンス 〜Saturday Night〜
『恋するヴェルファーレダンス 〜Saturday Night〜』（こいするヴェルファーレダンス サタデー・ナイト）は、日本の女性歌手グループ・MAXのデビューシングルである。1995年5月10日発売（品番：AVDD-20089）。
釜山鎮駅 (韓国鉄道公社)
釜山鎮駅（プサンジンえき）は大韓民国釜山広域市東区佐川洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。現在は貨物専用駅となっている。過去には緩行列車の始終着駅として釜山市内では釜山駅に次ぐ旅客需要があった駅である。2004年のKTX開通に伴う運行系統見直しによって、旅客取り扱いの機能のほとんどが釜田駅に移行したことにより、停車本数が激減し乗客人数が大幅に減った。2005年4月1日に旅客営業を中止したが、貨物の需要を増加させ、釜山で非常に重要な貨物取扱駅としての機能を果たしている。なお、かつての旅客ホーム付近には、京釜高速線金井トンネルの入口が建設されている。
当駅は釜山鎮区ではなく東区に位置する。
プレストン・トマス・タッカー
プレストン・トマス・タッカー（Preston Thomas Tucker, 1903年9月21日 - 1956年12月26日）はアメリカ合衆国出身の起業家、発明家、自動車デザイナーである。映画「タッカー」のモデルとなった。
アメリカ合衆国のミシガンで生まれる。幼いころから車が好きな少年であった。
車のセールスマンやデザイナー（武装車両（右下図）の発明（1940年前後）など）などの後、「理想の車を人々に提供する」という大きな夢を持つようになり、第二次世界大戦終結後の平和な時代の需要をあてこんで自動車メーカーTucker Corporationを設立。安全を重視した画期的な乗用車、通称タッカー・トーピードの量産を目指したが、様々な事情で五十数台の完成を以って製造は打ち切られ、会社はオークションにかけられた。
その後も持ち前の楽観性で活動を続けた。"Even Henry Ford failed the first time out."（ヘンリー・フォードでさえ最初は（会社を）失敗している）と発言したとされている（映画も、新しい事業の構想を語りながら終わっている）。しかしガンに罹り、53歳で逝去した。
陶荒田神社
陶荒田神社（すえあらたじんじゃ）は、大阪府堺市中区上之に所在する神社で、和泉国大鳥郡の式内社。
須恵器（日本の陶器の祖）の発祥地に鎮座しており、別名、陶器大宮と呼ばれている。陶器のえびす様として有名で、1月の初戎祭には、技術・製造業・商売にかかわる業者達でにぎわう神社である。 崇神8年（紀元前90年）、崇神天皇により、陶邑の大田の森（現在地）に住む太田田根子が神主として選ばれた。彼の祖霊を祀る目的で創建された神社が、当神社である。創建年は崇神8年前後であろうとされている。
当時大規模な疫病がはやり、国土が荒廃した。ある夜、大物主の神が崇神天皇の夢枕に立ち、太田田根子を神主に立てて自分を祀るなら、病を治めようと告げた。天皇は、茅渟県陶邑（ちぬのあがたすえむら）に太田田根子を探しあて、奈良の三輪山の神主として選び、大物主神を祀らせた。
名前の由来は、同じ陶邑の大田の森に住む「荒田直」（あれたのあたひ）にあやかってつけられた。　荒田直は祭神である高魂命の直系の子孫だったとされている。
サプライズ (ポール・サイモンのアルバム)
サプライズ（Surprise）は、ポール・サイモンが2006年に発表したアルバム。
6年ぶりのオリジナル・アルバム。「ファーザー・アンド・ドーター」を除く全曲にブライアン・イーノが参加し、電子音を提供。また、ブライアンは一部の楽曲もポールと共作。「戦時下の祈り」にはハービー・ハンコックが参加。
「ファーザー・アンド・ドーター」は、アニメーション映画『ワイルド・ソーンベリーズ ムービー』（2002年、日本では劇場未公開）の主題歌として発表されていた曲で、ポールの息子エイドリアンがボーカルで参加。同曲はアカデミー歌曲賞にノミネートされた。
特記なき楽曲はポール・サイモン作。
ハインリッヒ・ガイスラー
ハインリッヒ・ガイスラー（, 1814年5月26日 - 1879年1月24日）はドイツの物理学者。真空放電管であるガイスラー管の発明者である。
ドイツテューリンゲン州のイーゲルシープ (Igelshieb) に生まれ、父親から機械技術とガラス細工の技術を受け継いだ。1850年にボンに住み、1852年に物理や化学用機器の製造所を開いた。1855年にはパリ万国博覧会に出品し、金賞を受賞した。温度計や圧力計などが高い評価を得て、ボン大学から多くの注文を受けた。物理学者のユリウス・プリュカーとともに、1852年に温度計測に関する論文を発表した。ガラス製の温度計やガイスラー管や、水銀を使う真空ポンプの発明を行った。1868年、ボン大学から名誉学位を取得し、没するまでボン大学で教えた。
Kiss me Kiss me, Baby
『Kiss me Kiss me, Baby』はMAXの2枚目のシングルである。1995年8月21日発売。
最先任上級兵曹長
最先任上級兵曹長(Master Chief Petty Officer、略称:MCPO)はアメリカ海軍の階級の一つである。
下士官としては最上位に位置する階級でありE-9等級になる。
同じ階級はアメリカ沿岸警備隊にもある。
通称「マスターチーフ」とも呼ばれている。
これよりも上位の階級として海軍最先任上級兵曹長（w:en:Master Chief Petty Officer of the Navy）がある。
侯莫陳順
侯莫陳 順（こうばくちん じゅん、? - 557年）は、中国の西魏の軍人。本貫は代郡武川鎮。侯莫陳崇の兄。
はじめ爾朱栄に仕えて統軍となり、後に賀抜勝に従って井陘に駐屯した。528年、葛栄・邢杲・韓楼に対する征討に従軍し、それぞれ功績を挙げた。軽車将軍・羽林監に任ぜられた。529年、元顥を討って、寧朔将軍・越騎校尉に進んだ。531年、持節・征西将軍に任ぜられ、木門県子に封ぜられた。まもなく散騎常侍・千牛備身・衛将軍・閤内大都督を加えられた。534年、孝武帝に従って関中に入った。宇文泰と同郷のために歓待され、彭城郡公に進んだ。
535年、西魏の文帝が即位すると、侯莫陳順は衛尉卿となり、儀同三司となった。梁仚定が河州を包囲すると、侯莫陳順は大都督となって、趙貴とともに梁仚定を撃破し、行河州事をつとめた。後に宇文泰の下で沙苑に東魏軍を破り、功績により増封された。
538年、文帝が東魏を討つと、侯莫陳順は太尉の王盟や僕射の周恵達らとともに長安の留守を守った。ときに趙青雀が叛くと、王盟と周恵達は太子を奉じて渭北に出た。侯莫陳順は渭橋で趙青雀と戦い、撃破した。
南岐州の氐の苻安寿が太白王を号して、武都を攻め落とすと、侯莫陳順はまた大都督となって出兵した。苻安寿は要害に立てこもって、西魏の討伐軍は進軍できなかったので、侯莫陳順は敵の内部の離間をはかった。苻安寿は追いつめられて降伏した。侯莫陳順は河間郡公に封ぜられた。540年、驃騎大将軍・開府儀同三司を加えられ、行西夏州事をつとめ、安平郡公に封ぜられた。550年、大将軍に任ぜられ、荊州総管・山南道五十二州諸軍事・荊州刺史として出向した。557年、北周の孝閔帝が即位すると、少師に任ぜられ、柱国に進んだ。その年のうちに死去した。
張延寿
張 延寿（ちょう えんじゅ、? - 紀元前51年）は、前漢の人。京兆尹杜陵県（現在の陝西省西安市雁塔区三兆邑西北）の人。衛将軍張安世の子。
元平元年（紀元前74年）、大司馬大将軍霍光や車騎将軍光禄勲の張安世らが宣帝を擁立した際、張安世の子の張延寿は兄弟の張千秋、張彭祖と共に中郎将侍中に任命された。
地節2年（紀元前68年）に大将軍霍光が死亡すると、御史大夫魏相は張安世を後任の大将軍とし、張延寿を光禄勲とすべきことを宣帝に密かに進言した。張安世はそれを聞きつけると固辞したが、宣帝は翌年に張安世を大司馬車騎将軍とした。
張安世は自分が息子ともども高い地位に就いていることを心配し、子の張延寿を都の外の官に就けるよう求めた。そこで宣帝は張延寿を北地太守にしたが、一年余りで張安世が高齢であることを不憫に思い、張延寿を呼び戻して張延寿を左曹太僕とした。
元康4年（紀元前62年）、張安世が死亡し、張延寿が父の列侯（富平侯）の位を継いだ。富平侯国は陳留郡と魏郡に領地を持ち、多くの収入があったが、張延寿は功績や徳のない自分には父の大国は継げないと考え、何度も自分の領地を削減するよう上書した。宣帝は謙譲の心に感じ入り、平原郡に領国をまとめたので、戸数は元のままだが収入は半減した。
張延寿は神爵元年（紀元前61年）に病気を理由に太僕を辞めた。
甘露3年（紀元前51年）に死亡した。愛侯と諡された。富平侯は子の張勃が継いだ。
THE EMERALDS
THE EMERALDS （ジ・エメラルズ）は、2002年結成の日本のインディーズスリーピースロックバンド。
2004年、アメリカテキサス州オースティンで開催される音楽ショーケースイベント*　サウス・バイ・サウスウエストのオーディションに通過し出演して以来、以降6年間連続で通過。日本からの参加として最多連続出場し、これを起点に海外の様々なフェスから招待を受け参戦。海外でのツアーも数多くこなしている。
海外での活動を通じて、メジャー／インディーを問わず日本のさまざまなミュージシャンとの交流があるが、日本の市場での認知度は全くない。アメリカ合衆国、カナダ、韓国などの国々でライブを行い、キャッチフレーズは「世界の恋人」。レザーパンツにサングラスで早口のガレージロック、ロックンロールを演奏するが、シャツが花柄であること、歌詞がセンチメンタルすぎることが特徴。「かっこいい」と「面白い」のギリギリの線を行きたがっているようにも演出しているが、そのパフォーマンスを観れば笑わせたがっていることが明白であり、ステージはほぼほぼ楽器を使ったコント。事実、世界中どこでライブをやっても笑いが絶えず、コミックバンドと呼ばれてもいたしかたない有様である。ちなみにステージ上のキメ台詞は「俺のシャツ、どう？」「How about my shirts?」。
ふとした事故で100年後の未来から21世紀の日本にタイムスリップしてきてしまった「時をかけるロックンローラー」カズヤが、21世紀の世の中を見て、100年後の未来へ帰るためにはこの世界を愛で満たさなければいけない、俺にできることは何かな　愛の歌を歌うことかな、と考えバンド結成を決意。新宿でホストをしていたツバサ（欧介）とショウ（アキオ）のホスピタリティ精神に感銘をうけ、彼らを橋本真也の試合観戦に誘い、プロレス会場で彼らと意気投合しTHE EMERALDSを結成したらしい。
(出典：2009/06/26 FM横浜「Yokohama Music Award」インタビューより）
TALK ABOUT LOVE（2004年）
（Cranberry Records）
Surfing Baby（2006年）
（Cranberry Records）
LOVE IS ROLLING（2008年）
（ヨコハマ☆コロムビア/コロムビアミュージック(日本)／Australian Cattle God(US)／ミラーボールミュージック(韓国)）
アルバムリリースインタビュー
http://smashingmag.com/int/int08/080915emeralds_jet0.html
PV「LOVE IS ROLLING（2008年）」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5018034
PV「ALL MY LOVE FOR YOU（2008年）」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4912618
2004年
2005年2006年2007年2008年2009年
http://www.jame-world.com/pl/artists-biography-837-the-emeralds.html
竇智孔
竇 智孔（ドウ・ジーコン、ボビー・ドウ、Bobby Dou、1979年9月28日 - ）は台湾台北市出身の俳優、歌手。身長174cm、体重65kg。てんびん座。
荻野繁
荻野 繁（おぎの しげる、1948年8月25日 - ）は、元フジテレビディレクター・プロデューサー、2008年度定年退職し、現在は株式会社おぎの屋CREATIVE Mixを設立し代表取締役に就任。TV番組やCD･DVDの企画制作及び放送作家の育成を手掛ける。テレビ制作会社・オイコーポレーションの顧問でもある。愛称は「ビビンバ」（荻野の好物であることに由来）または「オギリン」。
日本大学芸術学部（同期に高田文夫がいる）卒業後、フジテレビの制作会社だったフジポニーを経て、フジテレビに入社。当初は音楽班に所属し「ミュージックフェア」などを担当。その後横澤彪班に移籍し「オレたちひょうきん族」で三宅恵介、佐藤義和、山縣慎司、永峰明と共に「ひょうきんディレクターズ」を結成。ニカウさんを彷彿させるファッションで人気を得る。数々の番組を担当した後、制作現場から離れて映像企画部に異動、同部では自ら手掛けた「オレたちひょうきん族」のDVD発売の企画・総合プロデューサーとして携わる。その後、営業局を経てBSフジに出向後、2008年でフジテレビ社員としては定年を迎え退職した。
他
他
金と銀のカノン
『金と銀のカノン』（きんとぎんのカノン）は、宮脇明子による日本の漫画。
1986年、『週刊セブンティーン』（集英社）において連載されていた。コミックは、集英社ガールズコミックス、集英社文庫などからも発売されている。
同じ高校でピアノを習う、2人の対照的な少女の物語。
貧しい家庭の中学3年生だった真澄は、試しに受けてみた有名な高校音楽科に合格するものの、経済的な理由で進学は無理だと諦めていた。そんな中、母親の再婚相手の連れ子だった義兄から乱暴を受け、家を飛び出す。そして、入学試験の際たまたま会話を交わしていた財閥の令嬢・容子と再会し、彼女の恵まれた暮らしぶりを目の当たりにして、与えられた運命の理不尽さに嫉妬を覚えた真澄は、容子の好意を利用して音楽界でのし上がっていくことを決意する。
周囲の人々を徹底的に利用し、時には不法な手を使ってライバルや邪魔者を排除しながら、しかしピアノだけは真摯に愛し、何よりの生き甲斐として遺憾なく才能を発揮してゆく真澄は、やがてピアノの全国コンクールへと上り詰めていく。ところが、最初は真澄を親友として信じきっていた容子も、身の回りで続く不審な出来事に、次第に疑問を抱くようになってくる…。