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中鉄北部バス
中鉄北部バス株式会社（ちゅうてつほくぶバス）は、中鉄バスの子会社である。本社は岡山県津山市東一宮1234番地1。
2008年11月1日に中鉄バスから同社津山営業所の分離譲渡を受け、同日から中鉄バスから同営業所が担当する全路線の運行を引き継いで営業を開始した。車両・営業所の土地や建物は親会社が貸与し、管理部門の業務は新会社へは設置を行わず、親会社が担当する。
先に分社化された中鉄美作バス・総社バス（中鉄総社バス）とは異なり、同営業所が親会社からの分社後もサービスを維持させるため、岡山県共通バスカード（中鉄バス発行分/2008年9月30日販売終了）・中鉄バス専用バスカードが使用できる。スルッとKANSAI協議会に加盟しているがHareca・PiTaPaは導入していない。
中鉄北部バスでは、後記する「ごんごバス」の全線を津山市より、「鏡野コミュニティバス」を鏡野町より委託され運行している。なお、時刻表や停留所などは中鉄北部バス仕様のものを使っている。
詳細はごんごバスを参照されたい。コミュニティバス運用を除く車両のうち複数台保有する車種
影山由高
影山 由高（かげやま よしたか、1978年3月31日 - ）は日本の元サッカー選手。ポジションはFW。
東京都出身。小学生時代 相武台FCニューグリーン に所属。相武台中学校サッカー部入部。
麻布大学附属渕野辺高等学校卒業後、サッカーの専門学校である金沢ルネス学園を経て、関東サッカーリーグ所属の東邦チタニウムサッカー部 に入団。
2001年8月からJリーグのヴァンフォーレ甲府に移籍（第28節追加登録）。2002年には大木武監督に見出され8得点を挙げ、チーム得点王となる。しかし翌2003年は方向性の違いなどから6試合しか出場できず、シーズン終了後に退団。
合同トライアウトに参加し、2004年は日本フットボールリーグの佐川印刷SCでプレーするもモチベーションの低下などからこの年を最後に引退した。
現在は神奈川県内の医薬品卸売会社に営業職として勤務している。Jリーグ/日本フットボールリーグ成績
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エルザタワー32
エルザタワー32は、埼玉県川口市元郷2丁目にある超高層マンション。 2002年に日本ピストンリング川口工場の跡地に建設された。隣接するエルザタワー55（1998年竣工）、ライオンズスクエアビル（複合商業施設・駐車場）との大京による共同開発プロジェクト。隣接するエルザタワー55は、2004年に東京都港区に汐留H街区超高層棟が建設されるまでは住居としての建造物では日本最高(185.8m)であった（現在の順位は超高層マンションを参照）。
プレキャストコンクリート（PC）工法を採用し、天候に左右されず品質の安定した建設を行っている。特にエルザタワー32では、建物以外の敷地が広いため現地でPCを生産しており、専用工場で生産されトラックで陸路を搬送される一般的なPC工法に比べさらに高品質で低コストの建設が行われた。鹿島建設が開発したHiRC工法を採用し、高強度の鉄筋（直径41mm）とコンクリートで柱と梁を組上げていくことにより、プランの自由度があり地震エネルギーを柱と梁が吸収する工法である。
1998年竣工のエルザタワー55の後発であるため、共用部分等についてスリム化が図られている。例えばエルザタワー55では設置されている最上階のゲストルームやパーティールーム、一部階に設置されているキッズルーム、各階からごみを投入できるごみシューター、1階ロビーの喫茶スペースはエルザタワー32では設置されておらず、結果管理費・長期修繕積立金等においてエルザタワー55より低額に抑えられている（ちなみに喫茶は2階サブラウンジに自動販売機を設置することで代替している）。エルザタワー55では高層階で窓が開放できない部屋もあるが、エルザタワー32では全階窓は開放可能である。エルザタワー55ではベランダの手すりが透明であるが、一部居住者から「怖い」という意見があったためか、エルザタワー32では手すりは不透明となっている。エルザタワー55には設置されていない車寄せが設置されている。屋上部分の夜間照明をエルザタワー55と同じ時間帯に行っている（点灯は金・土・日曜、祝祭日及びその前夜、年末年始期間等：2008年10月現在）
1階、2階のエントランスからは非接触方式キーによるオートロックシステムを採用。全戸管理費に含まれるセコムによるセキュリティ契約が行われている。標準の契約では、警備員の24時間有人管理を行っており、トイレからの通報、集合インターホンによる異常通報が対応。
エルザタワー32がある元郷地区は東京都との境である荒川から程近く、京浜東北線川口駅、国道122号に近い。また、2001年には国道122号地下に埼玉高速鉄道線が開通しており、最寄り駅は川口元郷駅である。川口駅からは「元郷・エルザタワー循環」という系統のバスが運行されている。北側にあるライオンズスクエアビルは、スーパー・フィットネスクラブ等と月極め・時間貸し駐車場等が入る複合商業施設だが、エルザタワー55と共に一連の開発事業として建設が行われた。このエリアは「ライオンズスクエア」としてこれらのほか、保育園（レオ保育園）・医療施設（川口第一クリニック）が誘致されている。2011年には川口市立元郷南小学校が耐震強度問題に伴う校舎建て替えのため、エルザタワー55の北側空地（日本ピストンリング工場跡地）へ移転した。エルザタワー32の北西に位置する公園は、川口市へ開発に伴う提供公園として引き渡され「元郷第8公園」として川口市公園課により管理されている。市街地住宅総合設計制度の適用を受けている。
名古屋市立宮根小学校
名古屋市立宮根小学校（なごやしりつ みやねしょうがっこう）は、愛知県名古屋市千種区宮根台に位置する公立小学校。
ゲイゲームズ
ゲイゲームズ（Gay Games）は、ゲイゲームズ連盟（GGF）によって夏季オリンピックの中間年に開催される同性愛者を対象とした総合競技大会。創設者はトム・ワデル博士。当初はゲイオリンピックの名称の予定だったが国際オリンピック委員会（IOC）やUSOCがオリンピックの使用を禁じられたためゲイゲームズと名づけた。
Alfresco
Alfrescoは、フリーソフトウェアかつオープンソースで、オープン標準の企業レベルの規模のコンテンツ管理システムであり、Microsoft WindowsとUnix系オペレーティングシステムで動作する。高度なモジュール性とスケーラブルな性能を特徴とする。コンテンツ・リポジトリ、ポータルサイトフレームワーク、CIFSインタフェース、ウェブアプリケーションを仮想化するWebコンテンツ管理機能、Apache Tomcatによる統計サイト、Luceneによる索引、jBPMワークフローといった機能がある。AlfrescoはJavaテクノロジを使って開発されている。
Alfrescoは2005年、Documentumの創設者の一人John NewtonとBusiness Objectsの前COOであるJohn Powellが創設した。出資者としては、投資ファームSAP、Accel Partners、Mayfield Fundがある。初期スタッフとしてはDocumentumやオラクルの技術者が参加している。Alfrescoの最初の製品は文書管理を中心としたもので、2006年5月に発表された。その後、Webコンテンツ管理へと発展させるために、ソフトウェア企業InterwovenからWebコンテンツ管理担当のVP、2名の技術者、ユーザインタフェースチームのメンバーを引き抜いた。2007年、Alfrescoは別のソフトウェア企業Vignetteから主任セールスエンジニアを引き抜いている。
2009年10月、2009年のオープンソースCMSマーケットシェアーレポートで、AlfrescoはJavaベースのオープンソースのウェブコンテンツ管理システムのリーダーと記された。
2013年、Alfrescoは新たに、Activitiという オープンソースのBPM製品のスポンサーとなった。
2011年7月、AlfrescoとEphesoftはテクノロジーパートナーシップを締結したことを発表。ドキュメントキャプチャとコンテンツ管理とのインターオペラビリティサービスによって、優れたPDFキャプチャー、検索および ワークフロー 開発が提供できるようになった。
2012年1月、Alfresco 4.0がリリースされ、ユーザインタフェースが著しく改良された。Alfrescoの新たな目的は、Alfresco ExplorerからAlfresco Shareに更なる機能を移行することであった。
2013年1月、AlfrescoはSuccessFactorsの社長、Salesforce.comの営業担当上級副社長、WebExのCEOを歴任した、Doug Dennerlineを新しいCEOに任命した。
公式サイトによると、AlfrescoのソフトウェアはSourceForgeからもダウンロード可能である。
文書、ウェブ、記録、画像などのエンタープライズコンテンツ管理と協調型コンテンツ開発。
Alfrescoには次のような機能がある。
スタンドバイ・クレジット
スタンドバイ・クレジットは日本の企業の海外支店や現地法人が現地の銀行から貸付けや保証などを受ける際に、日本の銀行が現地の銀行を受益者として債務の弁済を保証するために発行する信用状。債務不履行の場合には現地銀行はStatementなどを手形とともに呈示し、債務を求償する。海外では SBLC(Stand-by Letter of Credit の略) とも言う。
恋極星
『恋極星』（こいきょくせい）は、漫画家ミツヤオミの読み切り『君に光を』を原作とした2009年公開の日本映画である。女性写真家AMIY MORIの初監督作品。
企画・プロデュースは、韓国映画『私の頭の中の消しゴム』のベースとなったテレビドラマ『Pure Soul〜君が僕を忘れても〜』を手がけた木村元子。
両親を亡くし知的障害の弟と2人でひっそりと生きているヒロイン柏木菜月が、幼馴染の舟曳颯太と再会し、献身的な愛を捧げるうちに、自らも笑顔を取り戻していくという静かなラブストーリー。
　　　　 デジタルハリウッド・エンターテイメント
　　　　 ポニーキャニオン
　　　　 サイバード
　　　　 Ｖｏｘ Ｐｒｏｊｅｃｔ
渚のアデリーヌ
「渚のアデリーヌ」（なぎさのアデリーヌ、原題 ）は、フランスのピアニスト、リチャード・クレイダーマンのデビュー曲。1976年に発表し、大ヒット曲となった。
ポール・ドゥ・センヌヴィル作曲。センヌヴィルはこの曲が完成した時、生まれたばかりの次女であるアデリーヌに捧げた。そのため、原題はフランス語で「Ballade pour Adeline（アデリーヌに捧げるバラード）」となっている。
センヌヴィルはこの曲が出来ると、オリヴィエ・トゥッサンと共にこの曲を弾く新しいキャラクターによるピアニストを探し始めた。その新しいキャラクターは当時、ディスコ音楽が全盛となっていき音楽が過激に走って行く時代に、あえてシンプルで美しいメロディーの普遍性を訴えるものでその際、芸名も「リチャード・クレイダーマン」、デビュー曲もこの曲と既に決まっていたという。そこで集まった約20人の中から、ピアノのテクニック、音楽性、そして容姿のいずれにおいても優れていたのが、当時20代前半の青年ピアニストでスタジオ・ミュージシャンとして働いていたフィリップ・ロベール・ルイ・パジェス（現在のクレイダーマン）であった。彼はセンヌヴィルが設立した新しいレコード会社「デルファン」から1976年、この曲でレコードデビューした。
日本では1978年、ビクター音楽産業がこの曲を「渚のアデリーヌ」に改題して初めて発売し、1stアルバム『星空のピアニスト』 に収録された。現在では（テイク違い、リメイクを含む）数多くのアルバムに収録されている。
トランペット奏者ジャン・クロード・ボレリーも演奏しており、日本でも「アデリーヌの詩」という邦題（フランス語の原題は同じ）で紹介されている。
ワールドアウトゲームズ
ワールドアウトゲームズ（英語：World Outgames）は、2006年にカナダ・ケベック州モントリオールで初めて開催された、LGBTを含めた性的指向にかかわらず全ての人を対象とした国際総合競技大会。
第1回開催地のモントリオールでは当初2006年ゲイゲームズの開催が予定されていたが、ゲイゲームズの主催者であるゲイゲームズ連盟の許可なしでワールドアウトゲームズ開催を組織することを決定した。主会場はオリンピック・スタジアム。120カ国以上、12000名以上の選手が参加した。大会期間は7月26日から8月5日であった。
閉会式では2009年開催の次回の開催地をデンマークのコペンハーゲンに指名したと発表した。第3回は2013年にベルギーのアントウェルペンで開催された。2017年はアメリカ合衆国マイアミビーチで予定されていたが、ほとんどの競技が開催中止となった。
伊藤雅也
伊藤 雅也（いとう まさや）は、日本のアダルトビデオ監督。
伊藤雅也は、現在OPERAを中心に活動しているアダルトビデオ監督である。
1990年代より、当時存在したインディーズAVメーカー「YANOMAN」（現在は消滅）より「ぬるぬる」シリーズの監督を務めた（『CUM』名義）。その内容が一貫して大量のローションを使用したものであったことから主にウェット&メッシーフェチの間で支持され、30作品を超えるシリーズ物としてリリースが行われた。
その後、ワイルドサイド内のレーベルCOBRAにて広範囲なジャンルの作品を発表。「ぬるぬる」に続くローション物シリーズである「べちょぬる!」を中心に、ワイルドサイドが2005年に活動を停止するまで作品をリリースし続けた。
同年、ワイルドサイドを離れOPERAを立ち上げた豊田薫と共に活動レーベルをOPERAに移し、新しいローション物シリーズである「ぬるべっちょ!」を発表（第1回に出演したAV女優はあいか瞬）。現在までローション物、シーメール物、ロリータ物、スカトロ物を中心とした作品リリースを続けている。現時点で活動している他のメーカーとしてディープスなどが上げられる。
特筆すべきは一貫したローション物作品へのこだわりで、大量のローションを使用し、さらに通常のローションよりも粘性を強化した特注のローションを採用するなどの点で、他の作品と一線を画している。
SpiderMonkey
SpiderMonkey(スパイダーモンキー) は世界初のJavaScriptエンジンのコード名。ブレンダン・アイクがネットスケープコミュニケーションズで開発し、後にオープンソースとしてリリースされ、現在は Mozilla Foundation が保守している。
SpiderMonkey はC言語で実装され、コンパイラ、インタプリタ、逆コンパイラ、ガベージコレクタ、標準クラス群などから成る。それ単体では Document Object Model (DOM) のようなホスト環境を提供しない。
SpiderMonkey およびそれと姉妹関係にある Rhino は、ECMAScript for XML (E4X) 標準をサポートしている。
JavaScript のホスト環境を提供する他のアプリケーションに組み込んで使用する。最も一般的なアプリケーションは Mozilla Firefox と Mozilla Application Suite / SeaMonkey であり、他にも Adobe Acrobat と Adobe Reader がある。さらに、Yahoo! Widgets や ウルティマオンラインのサーバエミュレータである UOX3 でもJavaScriptエンジンとして使っている。変わったところでは、オープンソースのロールプレイングゲーム設計支援ツールである でもJavaScriptエンジンとして使っている。また、SpiderMonkey の一部は、WineプロジェクトでJScript機能の実装に流用されている。
Mozilla は SpiderMonkey に “Trace Trees” を使った最適化を行ってきた。2009年7月にリリースされた Firefox 3.5 では、この新たな最適化版を実装しており「場合によっては20%から40%の性能向上」になるという。Firefox 11 以降では使われていない。
TraceMonkey を利用できないケースを高速化する Method JIT。アセンブラ部分は WebKit の SquirrelFish Extreme (Nitro) のものをベースとしている。Firefox 18 以降では IonMonkey にとって替わった。
ソーシャルレンディング
ソーシャルレンディング（Peer-to-peer lending、Social Lending)とは『ネット上でお金を借りたい人、企業』(borrower:ボロワー)と『ネット上でお金を貸したい人、企業』(lender:レンダー)を結びつける融資仲介サービスである。類似のサービスに、投資型クラウドファンディングがある。貸金業法の金銭消費貸借契約を伴うものや株式投資型などの形態がある。
ウェブで商品の提供者と受益者を直接結びつけることで金融流通を効率化し、低コストでサービスが提供される。株式市場と比較して、変動性は低いものの、流動性が低い金融商品とされる。
2005年にイギリスのが、個人間がインターネットで小口の融資を行えるソーシャルレンディングの原型ともいえるマーケット型のサービスを開始した。
2006年には米国のが 、2007年にはが類似サービスを開始する。Prosper、Lending Clubはオークション型である。
日本では、maneo(2008)がオークション型、AQUSH(2009)、SBIソーシャルレンディング(2011)がマーケット型のサービスを提供していた。
2013年にはクラウドバンク、2014年にはラッキーバンク、2015年にはトラストファイナンスが匿名組合契約型の投資サービスを開始している。
サービスの運営会社が審査をし、借り手個人の格付けを行うが、貸し手個人がどの格付けにいくら、どのくらいの金利で貸付けを行うかを決定する。格付けを得るために、融資希望者は借りたい額と必要な個人情報を運営会社へ送信することが求められ、運営会社は送られてきた個人情報と信用情報機関への問い合わせによって格付けを決定する。貸す側は希望するリスクリターンに見合った格付けと金利、融資額を自分で決め、貸付けを行う。運営会社はこのように出資された金額を束ね、貸付け希望条件にあった借入をマッチングさせる。
この形式がマーケット型と呼ばれるのは、貸し手のリスク許容度や希望利回りに応じて金利がタイムリーに変動し、あたかも株式市場のような動きをするからである。もちろん、資金需要者として借り手が貸し手の金利設定に影響するので、金利がマーケットシステムによって公正に決定される仕組みになっている。
融資を希望する側は借り入れの目的や信用度をコミュニティ内にアピールし，貸し手側はそれらを判断材料として投資・融資先を決定する。
利率はオークション形式、すなわち貸し手側による入札（ビッディング）で決まり、通常、一番安い利率でビッドした貸し手（一人とは限らない）が貸し付けの権利を得ることができる。貸し手は、借り手の借り入れの目的・信用度・バックグラウンド等を考慮して利率を入札するが、その際、名前、住所等の個人情報は一切公開されない。金融市場の相場や一般利率に左右されないので、優良な借り手であれば低金利で資金調達が可能である一方、高利率のビッドが確定し、貸し手が高い利息を受け取れる可能性もある。この他にも家族間・友人間での貸借を行う場としても活用されている。
サービスの運営会社が借り手の企業を審査をし金利、金額、期間等を決定する。貸し手はその条件を見てその案件にいくら出資をするかを決定する。融資希望者は借りたい額と必要な企業情報、事業計画を運営会社へ開示することが求められ、また場合によっては保証人を立てること、担保の提出を行う。運営会社は上記情報をもとに厳しく審査した上でファンドの形で貸し手に案件を提出する。。
なお、国内の投資型クラウドファンディング事業者について、貸金業法に基づき融資してその利息を収益とする形式を貸付型、同法に基づかず国内・海外の事業者などに投資してその配当を収益とする形式をファンド型（株式投資型、狭義の投資型）と呼ぶ分け方が提唱されているが、一般に根付いているとは言いがたい。なお、東洋経済では投資型クラウドファンディングを融資（貸付）型、ファンド型、株式（エクイティ）型に区分している。
欧米では、総融資残高は、2005年1億1800万ドル、2006年2億6900万ドル、2007年には6億4700万ドル、2010年においては総額58億ドル規模になると予想されている。日本では出資ではない融資を行う場合、貸金業法2条1項により、金銭の貸借の媒介で業として行うものに該当し、貸金業としての登録が必要となる。また、不特定多数からの出資を集めて融資や出資の仲介を行うことから、匿名組合出資契約を募集するための第2種金融商品取引業の登録も必要になる。
匿名組合契約に基づき営業者から受け取る利益は、個人の場合は雑所得となり（所得税基本通達36・37共-21）、一般的な投資（株式投資・投資信託）の場合の譲渡所得と比較して投資家負担が重くなる。
土屋政雄
土屋 政雄（つちや まさお、1944年1月10日- ）は、日本の翻訳家。
長野県松本市出身。東京大学教養学部教養学科中退。東大在学中にクレアモント・メンズ・カレッジ（現クレアモント・マッケナ大学）に留学。はじめ技術翻訳で生計を立て、その後はイギリス・アメリカのミステリー、文学作品などを数多く翻訳する他、トークライブイベント等の講演会も行っている。
ハーヴェイ賞
ハーヴェイ賞 (Harvey Prize)は、ハイファのイスラエル工科大学が主催する賞。発明家の名を冠している。科学技術の進展、人類の健康福祉の増進、中東和平への貢献に対して、毎年原則として2人ずつに授与され、賞金は各75,000ドル。
選考時点で既にノーベル賞やウルフ賞を受賞している者は対象から除外されるが、本賞受賞後にそれらを受賞した者は少なくない。
ハルビン氷祭り
ハルビン氷祭り（ハルビンこおりまつり。哈尔滨冰雪大世界）は1985年から始まり、ハルビン市にて毎年1月5日頃から2月末頃まで開催されている祭りである。
『世界三大雪祭り』はさっぽろ雪まつり(Japan)、ケベック・ウィンター・カーニバル(Canada)、ハルビン氷祭り(China)である。そのハルビン氷祭りである。
イベント中はハルビン市内至るところに氷の彫刻が並べられるが、主な会場は太陽島公園、兆麟公園、そして氷雪大世界の市内3ヶ所である。
正式開催は1月であるが、12月末には見学が可能である。
ハルビン市の各地の公園を中心に氷彫刻や氷の建造物が展示され色とりどりの蛍光灯やLEDでライトアップされ、ハルビン市内の兆麒公園では国際的な氷彫刻大会も開催される。
氷雪大世界が開催される会場は松花河の河川敷で高さ40メートル程の塔を中心に大規模な建造物が展示される。氷は松花河より切り出した天然の氷を使用する。
2010年1月に開催された祭典では、ディズニーキャラクター（ミッキーマウス、ドナルドダック、プーさんなど）、スポンジ・ボブや、日本アニメ（ドラえもん、ポケモン、ウルトラマン、鉄腕アトム、クレヨンしんちゃんなど）などの偽キャラクターが次々と姿を現し、パレードが開催された。
ヴァージン・サモア
ヴァージン・サモア（Virgin Samoa）は英ヴァージン・グループの航空会社。サモアとオーストラリア、ニュージーランドを結んでいる。サモア政府が49%の株式を所有し、2005年以降ジェット機の運航を取りやめフィジーやアメリカ領サモアなどとの島嶼間の航空サービスのみを行うようになったポリネシアン航空の後継となっている。2011年12月、ポリネシアン・ブルーより社名を変更した。
ヴァージン・サモアはヴァージン・オーストラリア社とサモア政府による、ポリネシアン航空の行っていたジェット機輸送を引き継ぐ共同事業として、2005年10月31日にサモアの首都アピアとオークランド・シドニーの両都市を結ぶ路線の運航をはじめた。株式の49%ずつをヴァージン・オーストラリア社とサモア政府がそれぞれ所有し、残りの2%をサモアのGrey Investment Groupが所有している。
サモア政府側の申し出により2017年11月12日をもって合弁を解消、運航を停止する予定である。ヴァージン・オーストラリアのボーイング737-800型機1機を、ヤシの木やサモアの少女をあしらったヴァージン・サモアの塗装に切り替えて運航している。
ルカ・ロッセッティーニ
ルカ・ロッセッティーニ（Luca Rossettini, 1985年5月9日 - ）は、イタリア・パドヴァ出身のサッカー選手。ポジションはディフェンダー。セリエA、ACキエーヴォ・ヴェローナ所属。U-20、U-21のイタリア代表経験を持っている。
地元パドヴァのサッカークラブ、カルチョ・パドヴァのユース出身。その後トップチームに昇格し、パドヴァが所属していたセリエC1でプレー。
2007年7月11日、ACシエナに共同保有の形で移籍。9月15日のACミラン戦でセリエAデビューを果たした。2007-08シーズンは25試合に出場。シーズン終了後には残りの保有権もシエナが買取り完全移籍を果たした。しかし完全移籍を果たした矢先の12月に左膝十字靭帯を断裂した。約1年半のリハビリを余儀なくされ、2009-10シーズンにはチームもセリエBへ降格してしまうが、2010-11シーズンに戦列復帰を果たし、と強固な守備を形成し、1年でのセリエA復帰に貢献した。
2012年6月21日にカリアリ・カルチョへ完全移籍。2015年6月30日、セリエAに昇格したボローニャFCに移籍した。
パシフィック・ブルー
ヴァージン・オーストラリア(ニュージーランド)（Virgin Australia New Zealand）はニュージーランドの航空会社。オーストラリアの航空会社ヴァージン・オーストラリアのニュージーランド法人で、クライストチャーチを中心にオセアニア地域で格安航空サービスを提供しており、同じヴァージン・オーストラリア系列のヴァージン・サモアの運航も行っている。ニュージーランドにおける拠点空港はクライストチャーチ国際空港とオークランド国際空港。180席のボーイング737型機で週に280便程度の運航をしている。
ヴァージン・オーストラリア(ニュージーランド)(旧名パシフィック・ブルー)は2003年に設立され、2004年1月からニュージーランドのクライストチャーチとオーストラリアのブリスベンを結ぶ路線をスタートさせた。また同時にウェリントンとシドニーを結ぶ路線も開設したが、3ヶ月間で休止している。
2007年8月1日からはICAO航空会社コードがこれまでのPBIからPBNに変更された。これは航空管制官がPBIに使われるアルファベットのIと数字の1を混同しないようにするためである。07年8月21日、ヴァージン・オーストラリア(ニュージーランド)はニュージーランド国内でオークランド⇔ウェリントン、オークランド⇔クライストチャーチ、クライストチャーチ⇔ウェリントンの3路線における国内線サービスを同年11月から開始する意向を示し、それに対抗するために競合会社が航空運賃を30％も切り下げる措置をとるなどしたためこの参入によってこの3都市の空港の利用者数が飛躍的に上昇する結果となった。
実際にヴァージン・オーストラリア(ニュージーランド)は上記の3路線を2007年11月12日より開始し、全路線とも基本料金が9ニュージーランドドル（約700円）という超低価格運賃を実現させた。
2008年6月にはさらにダニーデンに進出し、クライストチャーチ線を開設した。現在ダニーデンとオークランド・ウェリントン・クライストチャーチを結ぶ路線はニュージーランド航空の寡占状態にあり、初の単独運航路線への挑戦となった。
しかし2010年8月19日、同年10月を以てニュージーランド国内線から撤退することが発表された。競合他社を含めた価格競争の激化で、国内線存続が難しくなった事が理由と言う。今後は、ニュージーランド⇔オーストラリア間の国際線（トランス・タスマンルート）に重点を置く模様である。現在ヴァージン・オーストラリア(ニュージーランド)で運航されている機材はすべてボーイング737-800s（180席）である。全部で7機保有しているがうち1機はヴァージン・サモアの塗装がしてある。すべての機体が国内線と国際線の両方に使われる。2008年7月現在の平均機体年齢は3年6ヶ月。
フリル (動物)
フリルは、動物、主に角竜類の後頭部にある骨質の装飾のことを言う。ネックフリル () とも呼ぶ。比較的厚みはなく、多くの場合、軽量化の為に二つの開口部がある。周囲にはホーンレットが備わっている場合が多く、セントロサウルス亜科はカスモサウルス亜科に比べて、ホーンレットによる装飾が派手であるといわれる。
現生のエリマキトカゲもフリルと呼ばれる装飾をもつが、角竜とは違い、骨ではなく軟骨で支持されている。
1900年代初頭、フリルはデルモスパラオキピタル (dermosupraoccipital) という古生物学の専門用語が与えられた。トリケラトプスやトロサウルスのようないくつかのグループでは非常に大きい。その役割は謎が多い。単純に防衛機構として、外敵から首を保護するための一種の盾であったのかも知れない。その一方、種間競争をする角竜は角をライバルに向けて突進していたと言われるが、戦いによる怪我を未然に防ぐために強さを誇示する役割を持っていた可能性もある。その他に、同種の判別、性的なディスプレイに用いたという説も有力である。体温調節に使ったというユニークな説もある。
小野新二
小野 新二（おの しんじ、1952年 - 1995年）は、日本の漫画家。本名は吉村竜正。
1971年にあだち勉のアシスタントとなり、後にあだち勉の実弟であるあだち充の元でチーフアシスタントを務める。アシの後輩には服部かずみがいた。
1978年に『週刊少年マガジン』にて『まぶしい夏がとおりすぎる』でデビュー。『OH!タカラズカ』がヒットして人気作家となるも、過酷な創作活動と、長年の深酒がもとで肝臓を侵されて1995年に他界。彼の死の経緯は親友だった小林まことの『青春少年マガジン1978〜1983』で描かれている。
シンガポール航空カーゴ
シンガポール航空カーゴ（シンガポールこうくうカーゴ、Singapore Airlines Cargo）はシンガポールの航空会社。
シンガポール航空の完全子会社である。14機の貨物専用機とシンガポール航空の96機の旅客機の80億トン/キロメートルという高い輸送能力により、国際航空貨物運輸では世界第三位の実力を持っている。現在貨物ネットワークは18ヶ国の36都市にまで拡がっている。現在シンガポール航空カーゴは、ルフトハンザカーゴやJALカーゴなどともに貨物航空会社連合のWOWのメンバー。また上海にある長城航空の25%を所有しており、長城航空による上海⇔アムステルダム線の運航に際してはシンガポール航空貨物のボーイング747をリースしている。
シンガポール航空カーゴ（以下SIAカーゴ）は2001年7月にシンガポール航空の貨物輸送部門をすべて引き継ぐという形で設立された。このとき貨物輸送のための機体はすべてシンガポール航空から借り受けるとともに、シンガポール航空が運航する旅客便についても貨物室の管理はSIAカーゴが行うこととなった。設立後すぐにルフトハンザカーゴとSAS（スカンジナビア航空）カーゴグループからなる航空連合WOWに加盟した。なおJALカーゴはこの約1年後にWOWに加盟している。
2002年1月には輸送に際し特別な配慮が必要な積荷についての高等サービスであるSwiftrider(旅客便で言うビジネスクラス)を開始し、急行で目的地まで届けるTimeriderや-20度～+20度の間の一定の温度での輸送を行うCoolriderなどの商品が提供された。同年にはAsian Freight Industry Awardsで初の賞となる「Best Global Air Cargo Carrier（世界最優秀貨物航空会社賞）」と「Best Air Cargo Carrier - Asia（アジア最優秀貨物航空会社賞）」の2冠を達成。また香港のAsia Logistics Awardsでも「Best Airfreight Carrier（最優秀貨物航空会社賞）」を受賞した。なお親会社のシンガポール航空はAsian Freight Industry Awardsで2002年までに8つの賞を受賞している。
SIAカーゴはWOWに加盟したことにより、設立から数年のうちに順々に世界に路線網を拡げていき、2001年10月末には世界一周路線として水曜日にシンガポール→香港→ダラス→シカゴ→ブリュッセル→シャールジャ(UAE)→シンガポールルート、金曜日にシンガポール→香港→ダラス→シカゴ→ブリュッセル→ムンバイ→シンガポールルートの運航を始めた。また2003年5月にはシンガポールから廈門と南京を経由しシカゴに向かうルートを開設し、第三国の航空会社としては初めての中国本土とアメリカ合衆国を直接結ぶ航路となった。なおこのシンガポール→中国→シカゴ線は、シカゴ発の便ではシカゴからロサンゼルスに寄港して南京に向かっている。
2004年5月にはニューヨーク→ブリュッセル→クウェート→コロンボ→シンガポール線の運航も始めた。
現在SAIカーゴは18ヶ国36都市に就航しているが、このうち25都市はシンガポール航空の旅客機と貨物専用機との両方でサービスを展開している。また天津・廈門・マカオ・クウェート・シャールジャ・ナイロビ・ブリュッセル・アンカレジ・シカゴ・ダラスの10都市はシンガポール航空による旅客サービスが行われていない路線である(このうちブリュッセルは欧州地域、シャールジャは中東地域のハブ空港として機能させている)。
また下記の就航地以外にも、SIAカーゴはシンガポール航空の貨物室による航空貨物輸送サービスも請け負っているため、実際にはシンガポール航空網すべての就航都市に対する貨物輸送サービスが可能である。
アジア
アフリカ
ヨーロッパ
北アメリカ
オセアニア機体はSIAカーゴが設立されるときに、9機のボーイング747型機の貨物専用機がシンガポール航空から払い下げられ、それ以降は貨物機の購入はすべてSIAカーゴの決済で行われることになった。2014年1月現在、13機を所有している。SIAカーゴでは約100機のシンガポール航空旅客機の貨物室を運営している。
エア・スロバキア
エア・スロバキア(Air Slovakia)はかつてスロバキアのブラチスラヴァ市を拠点としていた航空会社。スロバキアやチェコ、ハンガリーなどからヨーロッパや中東などにチャーター便を運航していた。経営再建中だったが2010年3月に破産申請を行い倒産した。
1993年6月1日にエア・テレックス・スロバキア(Air Terrex Slovakia)として発足し、同年6月13日にブラチスラヴァ-ライプツィヒ間でチャーター便を運航して開業した。開業当初の機材はボーイング727、ツポレフTu-154M、イリューシンIl-62Mの合わせて5機で、チャーター便運航を中心とする一方、1994年1月3日に初の定期路線ブラチスラヴァ-テルアビブ線が就航。同年8月30日にエア・スロバキアに商号を変更した。
定期路線は1996年にラルナカ線、クウェート線が就航し3路線に拡大。さらに2003年にはバーミンガム、デリー、ベイルート、2004年にはミラノ・マルペンサ、アムリトサルの各定期路線が就航した。また開業当初からのチャーター便事業も継続した。
2006年、インド人実業家のリクバル・シン・シドゥが企業買収を行い最高経営責任者に就任。チャーター便専門会社のシーグル・エアー（本社トレンチーン、2009年事業停止）との競合激化にさらされる中、定期便事業から撤退しチャーター便事業に特化する路線を取ったが、2008年末に従業員の健康保険料40万ユーロの負債が発覚。2009年6月には会社が支払う社会保険料70万ユーロも滞納状態となっていることも明らかになり、経営難が表面化した。経営再建を図ったが2010年3月に破産申請を行い、運輸郵政通信省は同年5月に航空会社免許を取り消した。
2010年3月の事業停止時には5機が在籍していた。
アルバニア航空
アルバニア航空（アルバニアこうくう、Albanian Airlines）はアルバニアの航空会社。ティラナ国際空港を拠点に国際線を運航している。
アルバニア航空は1991年に共産主義の下、政治家が利用するためにAlbania Airlines(Albanianではない)という名前で設立された。しかし1992年にAlbanian Airlinesに改称されて1995年からは一般市民にも開かれた営業を行っている。当初はオーストリアのチロリアン航空とアルバニア政府との合併事業として一機のデ・ハビランド・カナダ DHC-8型機で運航を行っていたが、1997年にチロリアン航空がアルバニア航空との関係を解消しデハビランド機を引き上げたためアルバニア航空は民営化されたのちクウェートのM. A. Kharafi & Sonsに売却された。その結果アルバニア航空はエジプトのShorouk AirからリースしたエアバスA320機での営業に切り替わり、2001年からは国際線にTu-134を投入した。さらに同年6月にはTu-134にかわりBAe 146を導入、2003年と2004年には1機ずつのBAe 146を加えベルギーやドイツなどへと新たな市場への参入を目指している。
エグゼール
エグゼール (Hex'Air) はフランスのコミューター航空会社。ル・ピュイ＝アン＝ヴレのをハブ空港とし、南フランスを中心に5都市に就航している。
エグゼールは1991年3月30日に設立され、現在従業員数は10人に満たない。就航都市は次の通り。
LATAM ペルー
LATAM ペルー（らたん ぺるー、LATAM Perú）はLATAM航空グループのペルーの航空会社。
チリのLATAM チリの子会社でリマのホルヘ・チャベス国際空港をハブ空港としている。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
LATAM ペルーは1998年7月にラン・ペルー航空として設立され、1999年7月からリマのホルヘ・チャベス国際空港と、クスコのアレハンドロ・ベラスコ・アステーテ国際空港（）、アレキパのロドリゲス・バジョン国際空港（）の両空港をむすぶサービスを開始し途絶えていた自国キャリアでの国内線サービスが再びスタート、1999年にはマイアミへの国際線のサービスを開始した。2002年9月からはチリのラン航空の子会社となり、ラン航空が株式の49%、ER Larraínが30%、Inversiones Aereasが21%を保有している。現在従業員は約1500人でペルー国内の都市のほか南北アメリカやスペインに国際路線を持っている。
南アメリカ
北アメリカ
ヨーロッパ
現在LATAM ペルーで使用されているエアバスA319はチリで登録されているLATAM チリのものである。以前に使用されていたボーイング767はチリ、エアバスA320とボーイング737はバミューダで登録されているものであった。
BVD
BVD（ビー・ブイ・ディー）
現代歌人協会賞
現代歌人協会賞（げんだいかじんきょうかいしょう）は、歌人の職能団体である現代歌人協会が主催する、新人の歌集を対象にした賞。1957年に設立。非公募の新人賞としては最も伝統と権威があるとされ、有名歌人への登竜門とみなされている。
前年に刊行された非会員かつ新人の歌集（第一歌集に限らない）のうち、現代歌人協会員の投票および選考委員の合議によって決定される。受賞者には賞状と賞金20万円ならびに現代歌人協会への入会資格が自動的に与えられる。2017年度の選考委員は坂井修一（委員長）、沖ななも、奥田亡羊、久我田鶴子、栗木京子、内藤明、御供平佶。
ダニエレ・ガッロッパ
ダニエレ・ガッロッパ（Daniele Galloppa, 1985年5月15日 - ）はイタリアのサッカー選手。イタリア、ローマ出身。ポジションはミッドフィルダー。
地元ローマのサッカークラブ、ASローマのユース出身。1994年にユースに入っている。しかしトップチームでの出場はなく、2004-05シーズン以降、トリエスティーナ、アスコリ、シエーナとレンタル移籍を繰り返すことになる。
シエナ時代の2007年2月17日、ACミラン戦でセリエAデビューを果たした。その後、2008年7月までにレンタル移籍先のシエーナが全ての保有権を獲得。2009年6月には、パルマFCへ共同保有で移籍した。
年代別のイタリア代表にも多く選出。U-20代表として2005 FIFAワールドユース選手権、U-23代表として2008年のトゥーロン国際大会などに出場している。2009年6月6日、親善試合の北アイルランド代表戦にてA代表デビューを飾った。しかし、同年11月のスウェーデン代表戦以降は、代表招集がない。
インテリスタ（インテルファン）の家庭で育った為、本人も子供の頃からインテリスタを公言しており、インテル移籍を夢見ている。
封隆之
封隆之（ほう りゅうし、485年 - 545年）は、中国の北魏末から東魏にかけての政治家・武人。字は祖裔。小名は皮。本貫は渤海郡蓨県。
北魏の司空の封回の子として生まれた。弱冠にして州郡主簿となり、奉朝請を初任とし、直後を領した。汝南王元悦が王府を開くと、その下で中兵参軍となった。
延昌年間、法慶らが大乗の乱を起こすと、隆之は大都督元遥の下で乱の鎮圧にあたり、武城子の爵位を受けた。司徒主簿・河南尹丞を兼ねた。ときに青州・斉州の士民たちが乱を起こすと、隆之は北魏の朝廷の使節として説得にあたり、みな降伏させた。永安年間、撫軍府長史に任ぜられた。530年、爾朱栄が殺害され、爾朱兆らが晋陽に拠ると、孝荘帝は河内の要衝を任せるため、隆之を龍驤将軍・河内郡太守に任じた。間もなく持節・後将軍・仮平北将軍・河内郡都督を加えられた。隆之が河内郡に到着しないうちに、爾朱兆が洛陽に入り、孝荘帝は殺害された。
隆之は父が爾朱氏に殺害されたため、報復を誓った。高乾らとともに冀州の州城を夜襲して落とし、冀州刺史に推された。531年、高歓が晋陽を出て東に向かうと、隆之は子の封子絵を派遣して滏口で迎えさせた、高歓が信都に入ると、隆之は反爾朱氏の挙兵を熱烈に支持した。後廃帝が立つと、隆之は左光禄大夫・吏部尚書に任ぜられた。高歓の下で爾朱兆らの軍と広阿で戦い、これを撃破した。持節・北道大使となった。532年、高歓が爾朱兆らを韓陵で破ったとき、隆之は鄴城の留守をつとめた。爾朱兆らが敗走すると、隆之は行冀州事となり、捕虜の3万人あまりを諸州に分置した。
間もなく侍中として召された。高歓が洛陽から鄴に軍を返そうとしたとき、隆之は斛斯椿・賀抜勝・賈顕智らに警戒するよう、高歓に忠告した。間もなく隆之は安徳郡公に封ぜられ、儀同三司に進んだ。麟趾閣で参議して、新制を定めた。亡き妻の祖氏に范陽郡君の位を追贈された。前に受けた富城子と武城子の爵位を弟の子の封孝琬らに譲った。534年、斛斯椿らが孝武帝を連れて関中に入ると、隆之は郷里に逃げ帰った。孝武帝の召しに応じず、高歓のために晋陽に赴き、并州刺史を代行した。清河王元亶が大司馬となると、隆之はその下で長史となった。
東魏の孝静帝が擁立されると、隆之は侍中として入朝し、遷都の議論に参与した。侍中・侍講・吏部尚書・行冀州事となった。陽平の路紹遵が行台を号して乱を起こし、定州博陵郡を落とし、冀州に侵入した。隆之は長楽郡太守の高景らを率いて叛乱軍を撃破し、路紹遵を生け捕りにして、晋陽に送った。538年、冀州刺史に任ぜられ、間もなく開府を加えられた。都督の孛八・高法雄・封子元らが乱を起こすと、隆之は冀州の軍を率いて乱を平定した。539年、侍中としてまた召された。行梁州事に転じ、また行済州事となり、尚書右僕射として召された。543年、北豫州刺史の高仲密が乱を起こそうと、冀州の豪族たちに内応の使者を送り、扇動させた。隆之は説得につとめ、冀州の治安を安定させた。高澄は高仲密の支党を厳罰に処そうとしたが、隆之は追っての処罰をせず、事なきを得た。
隆之は本官のまま行済州事となり、斉州刺史に転じた。545年、在官のまま61歳で死去した。使持節・都督滄瀛二州諸軍事・驃騎大将軍・瀛州刺史・司徒公の位を追贈された。高歓によりさらに使持節・都督冀瀛滄斉済五州諸軍事・冀州刺史・太保の位を贈られ、諡を宣懿といった。
KLMシティホッパー
KLMシティホッパー（ケイエルエムシティホッパー、KLM Cityhopper）はオランダの航空会社。KLMオランダ航空の子会社で、アムステルダムのアムステルダム・スキポール空港をハブにヨーロッパ域内の国際線を運航している。就航都市は44都市とヨーロッパ中に拡がっているが、ほとんどはアムステルダム発着便である。
KLMシティホッパーは1991年4月にNLMシティホッパーとNetherLinesが合併し設立され同年には運航を開始。2002年にはKLMグループの財政再建計画の一部としてKLM UKを含むヨーロッパ圏内の地域路線を持つKLMグループの航空会社がKLMシティホッパーの名前の下にさらに合併した。現在はKLMの完全子会社であり、900人余りの従業員を抱える。
一部についてはシティホッパーとKLMとで、曜日や季節によって運航が振り分けられている路線がある。オランダのウィレム=アレクサンダー国王は王太子時代から副業として約20年間、パートタイムで同社のフォッカー70の副操縦士を務めており、機内アナウンスも行っていた。2017年にはフォッカー機の代替機であるボーイング737の訓練も受けている。
三津の朝市
三津の朝市（みつのあさいち）とは、愛媛県松山市三津浜地区において1981年まで続いてきた朝市。また現在でも、松山市中央卸売市場水産市場のイベントとして開催されている朝市のことを、往年の姿を懐かしみ三津の朝市と称している。
三津の朝市の歴史は古く、今から約500年以上前の1467年（応仁元年）に、河野通春が港山城主となり、毎朝城兵の米穀魚菜を近郷の民より買上げ、三津浜の海岸に多人数集合市場ができ、それが今に名高い「三津の朝市」の発祥といわれる。また、これから150余年後の1616年（元和2年）4月15日、松山藩主加藤嘉明（当時）に下松屋善衛門が魚を売買したのが始まりともいわれている。いずれにしても瀬戸内海の好漁場を背景に魚の売買取引はかなり以前より発達していたものと思われる。
その後、1663年（寛文3年）、次の松山藩主、松平定行が家老である三津の天野作佐衛門ほか2名に対し魚問屋を申し付け、生魚の問屋17名としてこれに出入する漁夫を定め、また5里以内には魚市場を開かせないようにし、1737年（元文2年）には、三津須先町砂浜に毎朝魚問屋を集めて吟味の後、監督の下に円陣を張り取引させるなど、次第に市場としての形態を整えていたようだ。
1872年（明治5年）には魚問屋16名が協同して魚市場を設立した。その後、明治に入り欧米の資本主義経済の導入により、その影響を受けた別の魚問屋15名は、1880年（明治13年）、株式会社を設立し、魚商人108人と特約し取引を行うようになった。後にこの両市場は合併し、会社を設立、1888年（明治21年）には円型市場を建設、営業を開始している。
1927年（昭和2年）には三津浜町が魚市場を買収し、町営市場となり、1940年（昭和15年）、三津浜町が松山市と合併して松山市営魚市場となった。
その後、松山市民の台所として親しまれていたが、1981年（昭和56年）9月に開設された松山市中央卸市場水産市場にその役目を引き継いだことで実態としての三津の朝市は終了し、現在に至っている。
伊予（松山）の名物名所を巧みに詠み込んだ愛媛を代表する民謡。この中で三津の朝市は道後の湯と並び称されている。もともとは松山地方の座敷歌で酒宴の席などで歌われていた。
松山出身の俳人の正岡子規は1873年（明治6年）、三津の朝市に関する詩を詠んでいる。
からむしII世
からむしII世（からむしにせい）は、1982年に島根県で建造された実験航海用の丸木舟である。現在は隠岐の島町の隠岐郷土館に保存展示されている。隠岐の久見地区、加茂地区、津井地区には縄文期に縄文人が黒曜石を採取して石器の材料とした採石場が存在しているが、これらの地区で採取された黒曜石は本州でも出土している為、縄文人が何らかの舟艇によってこれを運搬したと考えられた。最も有力な説としては、丸太を削りだした丸木舟による海上輸送を行ったというものがあった。
この説の有効性を実証する為、松江市内の小中学校の教員たちの有志が「からむし会」と名乗るNPO組織を結成。千葉市畑町の落合遺跡（現・東京大学検見川総合運動場）から出土した縄文時代の丸木舟をモデルとした丸木舟を建造して、隠岐から本州まで漕走するという計画を立案した。
「からむし会」はまず実物の3分の1の縮小模型（からむしI世と呼ばれる）を製作して丸木舟の性能を検討し、次いで輸入材を私費により購入。丸木舟「からむしII世」を建造した。
1982年7月24日午前4時40分に知夫里島の郡港を出港。17時23分に松江市美保関町の七類港に入港。艇内には15キロの黒曜石が積み込まれていた。パドラーは総勢13名で、航行中にパドラーの交替を行った。本艇はアウトリガーを持たない構造であったが、クルーの証言によると凌波性、復元性とも良好であったとのことである
桂坊枝の駅前生出し大放送
桂坊枝の駅前生出し大放送（かつらぼうしのえきまえなまだしだいほうそう）とは、かつてMBSラジオで放送されていたラジオ番組である。
2000年(平成12年)10月7日～2001年(平成13年)3月23日　　毎週金曜日　18:00~20:00
シーワールド
シーワールド（SeaWorld）は、アメリカ合衆国に3ヶ所にある水族館である。現在はブラックストーン・グループ傘下のシーワールド・エンターテインメントが所有している。
カリフォルニア大学ロサンゼルス校の4名の卒業生が海中レストランとショーを組み合わせたテーマパークを構想、1964年3月21日にシーワールドサンディエゴ（カリフォルニア州）を開業。年間40万人が来場された。
また、シーワールドにはフロリダ州オーランド、テキサス州サンアントニオにもある。かつてはオハイオ州オーロラにもあった。また、中東ドバイにも進出予定だったが、2014年に計画が捻挫された。
2013年公開のドキュメンタリー映画『ブラックフィッシュ』にて、2010年にショーに出演していたシャチのによってトレーナーが死亡した事故を取り上げられ、内容が海洋哺乳類をエンタテイメント産業の一環として利用する産業そのものとシーワールドに対してその意義を問うものであったことを切っ掛けとして、シャチの扱いをめぐってシーワールドに対する圧力や抗議の声が高まった。シーワールドの来場者数は減少し、2014年の第2四半期（4月から6月）の収益が予想を下回り、2014年通期の業績見通しも下方修正された。この発表により、シーワールドの株価は大きく下落、2014年8月12日には株価は前年比22%下落し、さらに翌13日には前日比32.86%下落した。
シーワールド側は映画や批判に対して反論を展開したが（ブラックフィッシュ (映画)#シーワールドによる反論）、2015年10月にシャチのショーをプロセスに沿って廃止すると発表した。さらに2016年3月にはシャチの繁殖も全面中止することで決定した。
鉱石ラジオ (新居昭乃のアルバム)
『鉱石ラジオ』（こうせきラジオ）は2001年5月23日にリリースされた新居昭乃の企画アルバム。
新居がパーソナリティーを務めるラジオ『VIRIDIAN HOUSE』の中で製作された楽曲を中心に構成されている企画アルバム。
5曲目の「きれいな感情」は、テレビ東京系アニメーション『ノワール』エンディングテーマ。
戦車第10連隊
戦車第10連隊（せんしゃだい10れんたい、"戦車第十聯隊"）は、大日本帝国陸軍の戦車連隊のひとつ。
戦車第10連隊は、1939年（昭和14年）8月1日に、戦車第4連隊・戦車第5連隊から抽出された要員をもってハルピンで編成された。当初の戦車は戦車第3連隊・戦車第4連隊で用済み後の八九式中戦車甲型（ガソリンエンジン）であった。同年12月東安に移駐し、戦車第4連隊・戦車第11連隊とともに第2戦車団に所属した。その後、1942年（昭和17年）6月には戦車第2師団の創設にともない同師団戦車第4旅団の隷下に入った。また砲戦車装備予定の第5中隊が編成されたが、実際には砲戦車は生産されていなかったため九七式57mm戦車砲装備の九七式中戦車で編成された。
連隊は編成後一貫して満州東安に在って、戦車第2師団創設後は同師団に属し、国境付近の警備にあたるとともに対ソ連戦に備えた訓練に従事していた。しかし太平洋戦争末期の1944年（昭和19年）に戦車第2師団はフィリピン方面に転用となり、フィリピンルソン島に進出したが、1945年（昭和20年）5月に玉砕した。
1944年（昭和19年）7月26日に動員下令、8月13日に東安を発ち釜山を経て門司で船団を組みルソン島に向かい、連隊主力はサンフェルナンドに上陸した。この間に第2中隊乗船の津山丸がバシー海峡航行中に雷撃により海没、藤崎中尉以下40名を失い、サンフェルナンドに人員だけを揚陸した第5中隊の戦車も、回航していた大敏丸の海没により失われた。そのため、10月中旬にマニラ北方のシブルスプリングに集結、損失を補填し連隊の再編成が行われた。
そして、内田文夫大尉指揮の第1中隊をレイテ島に派遣し、主力はルソン島にて戦闘準備を整えた。
翌1945年（昭和20年）1月6日にリンガエン湾にアメリカ軍が上陸を開始し、同月18日連隊主力はサン・ニコルスに展開し迎撃態勢を敷いた。上陸するアメリカ軍の兵力は、3個師団、戦車400輌を数え、上陸前の艦砲射撃の激しさもあり、火力に於ける劣勢は如何ともしがたく、2月8日までに全ての戦車が破壊された。全ての戦車を失った後は徒歩戦闘に移り、サラクサク峠でアメリカ軍第32歩兵師団を迎え撃ったものの5月には壊滅、フィリピンに出陣した800余名のうち終戦後祖国に帰還できた者は50名に満たなかった。
RGB (新居昭乃のアルバム)
『RGB』（アールジービー）は2002年4月24日にリリースされた新居昭乃の2枚目のベストアルバム。
『空の森』以降にリリースされ、オリジナルアルバム未収録だったシングル曲と提供曲のセルフカバーで構成されている。
14曲目「白昼夢」は今作のために収録された楽曲。
矢野誠一
矢野 誠一（やの せいいち、1935年3月18日 - ）は、日本の芸能評論家、エッセイスト。東京市代々木八幡出身。歌舞伎学会、日本文芸家協会会員。都民劇場理事、早川清文学振興財団理事。
麻布中学校、麻布高等学校卒業。中学時代から「映画研究部」に所属し、先輩に山際永三、福田善之、和泉二朗、佐藤重臣らがいた。1956年、文化学院卒業。
劇団三期会（のちの東京演劇アンサンブル）の演出部に所属。1962年、8代目桂文楽、6代目三遊亭圓生、5代目柳家小さんなど、戦後屈指の名人を一堂に集めた「精選落語会」(イイノホール)をプロデュース（～1968年）。1967年「上方寄席’67」「東西交流落語会」の制作・企画で芸術祭奨励賞。
落語を中心として評論活動を行なっている。1969年から東京やなぎ句会に参加し、俳号は「徳三郎」。
5代目春風亭柳朝、7代目（自称5代目）立川談志、3代目古今亭志ん朝、5代目三遊亭圓楽を「若手四天王」と命名した。
作家の夏堀正元は従兄弟。
からだサポート研究所 糖尿病編
『からだサポート研究所　糖尿病編』（からだサポートけんきゅうしょ　とうにょうびょうへん）は、アークレイ開発・発売のニンテンドーDS専用ゲームソフト。
ジャンルは「健康サポートソフト」で、東京都済生会糖尿病臨床研究センター所長の渥美義仁が監修している。
糖尿病、または糖尿病予備軍（境界型糖尿病）の人をサポートするためのツールであり、糖尿病改善のポイントとなる自己管理機能と、糖尿病の知識を身につけるための機能をニンテンドーDS上で実現したソフトである。
糖尿病の知識を学習するための「糖尿病教室」、「糖尿病検定」、自己管理のための「毎日データ」といったモードが用意されている。
構成は以下の8章から成り、糖尿病に関する知識をサポートキャラ（サトミ）が説明する。
全8章で、4択のクイズが出題される。各章の内容は糖尿病教室の各章の内容とリンクしている。各章をクリアすると「合格」スタンプが付与されるが、この「合格」スタンプは問題の正解率によって「金」、「銀」、「銅」の3パターンがある。また、クリアした章が増えると、級がグレードアップする。1章をクリアした時点では3級、その後、2級、準1級となり、全章をクリアすると1級となる。
糖尿病の管理ツールとして機能する。「食事量」、「運動量」、「血糖値」、「体重」、「血圧」、「インスリン」、「睡眠時間」、「HbA1c」、「手書きメモ」を記録でき、それぞれの記録を時系列グラフとして表示できる。目標値は、初回起動時、使用者の氏名や性別などとともに、「生年月日」、「身長」、「体重」、「身体活動量」などを入力し、これを基に使用者の「適正摂取エネルギー」や「目標運動量」、「目標体重」などが自動演算され、設定値（目標値）として保持される。（目標値は、設定画面で変更できる）
記録は1年分保持することができる。また、記録したデータを通信等の手段を使って外部に取り出すことはできない。外食や惣菜などの調理されたメニューについて、総エネルギー・栄養バランス・食べ方アドバイスが表示される。食べ方アドバイスは使用者の目標摂取エネルギーに応じたコメントが表示される。
食事や運動の習慣を改善する上で知っておくと役に立つ情報が表示される。
きくちべんりカー
きくちべんりカーとは、熊本県菊池市で運行するコミュニティバスである。運行は熊本電鉄バスに委託されている。
隈府地区を右回り、菊池地区を左回りとしているが、合わせて8の字形の周回コースになっており、右回りと左回りの間は継続乗車が可能。1日6便、日曜・祝日・振替休日および年末年始（12月31日 - 1月2日）は運休。
市民からは、「べんりカーは、便利かぁー」と親しまれている。べんりカーは、便利だなという意味の九州地方の方言。2008年11月14日には利用者数10万人を突破した。
Sora no uta
『sora no uta』（そらのうた）は2005年11月23日にリリースされた新居昭乃の3枚目のベストアルバム。
デビュー20周年を記念して製作されたベストアルバム、過去にリリースされたシングルやアルバムの中からセレクトされているが、『空の森』『RGB』はそれ自体がベストアルバムのため選曲が少なめになっている他、前作『エデン』の楽曲は記憶に新しかったため選曲されていない。またセルフカバー曲やアルバム未発表曲も今作のために収録されている。
初回盤には同年6月に横浜BLITZで行われたコンサートのダイジェストを収録したDVDが付いている。
オキナワの少年 (映画)
『オキナワの少年』（おきなわのしょうねん）は1983年に公開された日本映画。沖縄県出身の新城卓により、やはり沖縄出身の東峰夫の同名小説を映画化した作品であり、新城卓の第一回監督作品である。
沖縄から集団就職で上京した主人公のアメリカ占領下の沖縄における少年時代と上京した青年時代を交錯させながら夢と死や自殺に直面する現実を対比させ、復帰前の沖縄人の葛藤を描いている。
ザ・ユニット 米軍極秘部隊
『ザ・ユニット 米軍極秘部隊』（ザ ユニット べいぐんごくひぶたい、原題: "The Unit"）は、アメリカ・CBSで放送された、陸軍極秘部隊「デルタフォース」をモデルにしたテレビドラマシリーズである。全4シーズン。日本ではWOWOWで放送された。
「ユニット」は、高度な訓練を受けた兵士からなる米国陸軍の特殊部隊で、テロ対策が主な任務である。公的には「第303後方支援部隊」とされ、真の任務は秘密にされている。
また、ユニットの属する軍人の家族は秘密組織に属していることは知らされているものの公表できず、また彼らの任務の詳細については知らされていない。そのことに悩む妻、浮気をする妻、そんな妻たちをまとめようとする妻などもこのドラマでは描かれている。第2シーズンではユニット解散の危機が迫るも、第3シーズン序盤でマックを除くブレインら4名の活躍で辛くも回避。その後も今まで通り隊員達はテロとの戦いに身を投じていく。
JR東日本情報システム
株式会社JR東日本情報システム（ジェイアールひがしにほんじょうほうシステム）は、東京都新宿区に本社を置くシステムインテグレータである。略称はJEIS（ジェイス）。
1989年、東日本旅客鉄道から情報システム部門を分離・独立させる形で設立される。以来、JR東日本管内の鉄道輸送システム・新幹線システム、Suicaに関するシステム、JR東日本グループ内のシステムの開発・運用を中心に行っている。都内にいくつかの開発拠点を持つほか、仙台や秋田など、JR東日本管内にいくつかの支店がある。
ユーロキプリア航空
ユーロキプリア航空（ユーロキプリアこうくう、Eurocypria Airlines Limited）はキプロスに存在した航空会社である。キプロスのラルナカ国際空港を本拠地とし、欧州13都市に就航していた。準ハブ空港は同じくキプロスのパフォス国際空港。
ユーロキプリア航空は1991年にキプロス初のチャーター便の航空会社として誕生した。1992年5月に最新鋭のエアバスA320を2機体制で運航を開始し、2001年にはチャーター便だけでなく定期便の運航も始めた。2003年、営業以来使用していたエアバス機にその後新たに加えていたエアバス機のA320の合計4機をキプロス航空に売却し、新たに購入した4機のボーイング737に置き換えた。
ユーロキプリア航空はもともとキプロス航空の完全な子会社であったが、2006年6月キプロス航空がキプロス政府に13,425,000キプロスポンドで売却している。これはキプロス政府が国のキャリアフラッグ(キプロス航空)の状態に警鐘を鳴らしたことにより、キプロス航空の危機的な財政状況を打開するための冒険的な利益捻出策であった。
ユーロキプリア航空自身もたび重なる財政難に襲われており、キプロス政府は2010年にはキプロス航空との合併を模索したが不調に終わり、
最終的には2010年11月4日破産、11月13日にはすべての運航を停止した。
ラルカナ国際空港発着便
パフォス国際空港発着便
破産当時、ユーロキプリア航空は6機のボーイング737(Boeing 737-800/うち2機はAMC Airlinesが使用)を保有しており、6機それぞれが違う色の垂直安定板を持っていた。下記は左が登録番号で右が安定板の色。
琉球王族
琉球王族（りゅうきゅうおうぞく）は、琉球国王の親族の内、王子・按司の位階にある者、およびその親族を指す。按司部（あんじべ、あぢべ）ともいう。按司の下に位置する親方以下の位階の者は、士分として区別された。
近世琉球では、王子（王の子、王叔、王弟を含む）・按司は位階・称号の一つであり、原則的には王族以外でもこれらの称号を賜ることはありえた。按司では国頭御殿の例がある。また、極めてまれではあるが菊隠宗意のように、王族以外で王子位を賜る例も実際にあった。
とはいえ、明治政府が編纂した『沖縄法制史』（1903年）に「王子ハ王弟王叔ニシテ按司ハ王弟王ノ子ナリ　故ニ旧藩時按司ハ士族ノ班ニアラス　邦人之ヲシテ大名ト言ヘリ」とあるように、実際は王子・按司は国王の親族というのが一般的認識で、親方以下の士族階層とは明確に区別された。琉球士族は努力次第で親方位までは昇進できたが、按司以上は原則として昇ることができなかった。
国王の親族については、『琉球国由来記』（1713年）では「按司部」（あんじべ、あぢべ）とある。「べ」は階層の意味である。按司部の説明として「これ当国の公族なり」とある。「公族」とは、中国では皇帝の傍系の親族を意味する。また、話し言葉で、一般に王族のことを御殿（うどぅん）と呼んだ。
王子は一代限りで、王子の嫡子は按司となり、それ以外の子は士族に降った。按司は功績を積むと、王子号を賜ることもあった。御殿は廃藩置県時には、28家を数えた。廃藩置県後は、王子・按司は、一部は華族となり、ほかは有禄士族として、明治末期の秩禄処分まで明治政府から俸禄を支給されるなど優遇された。
スカイ・ジョージア
スカイ・ジョージア（グルジア語:, 英語:Sky Georgia）は、かつて存在したジョージア国（グルジア）の航空会社。ヨーロッパに定期便の航空路を持つとともにチャーター便の運航もしていた。
ジョージア国のトビリシ国際空港をハブ空港としていた。
1998年にエアル・ビセク（Air Bisec）の名称で設立され、2004年にジョージア国立航空（Georgian National Airlines）へ改称した。2006年にボンバルディアCRJ200機が導入された際には乗務員の訓練が間に合わなかったため2ヶ月間航路に入れず、2008年にはこのボンバルディア機を返上して代わりにDC-9機をリースして運航にあたっていた。同年にSky Georgiaのブランド名を導入するが、8月に勃発した南オセチア紛争の影響でロシアから乗り入れ禁止を通告される。
2011年に経営破綻。
アジア
ヨーロッパ
フィジー航空
フィジー航空（フィジーこうくう、Air Fiji）はフィジーにかつて存在した航空会社。フィジー国内の島嶼間をむすぶ航空サービスを提供しており、一日に65便程度を運航していた。スバのナウソリ国際空港とナンディのナンディ国際空港をハブ空港としていたが、2009年5月1日に運航を休止している。
フィジー航空は1967年にエア・パシフィックとして設立されたが、1971年にフィジー・エアに改称され、その名称は1995年から使用されている。株式の55%をAviation Investmentsが保有し、11%をフィジー政府、34%をその他の株主が所有していた。従業員は2007年3月の時点で229人。
国内定期便
国内チャーター便
国際定期便
2008年12月の時点での保有機材は以下の通り。
トランス・メディテラネアン航空
トランス・メディテラネアン航空（英語：Trans Mediterranean Airways SAL, ）はレバノンの貨物航空会社。レバノンの首都ベイルートに本拠地を置き、TMAまたはTMA Cargoとして知られている。アラブ航空会社機構の一員。
TMAは1953年に貨物と旅客の不定期便の運航会社として航空会社の道をスタートさせ、1979年にはその運航を貨物に特化させた。当時は初の貨物のみで世界的なサービスを提供する航空会社であったが、冷戦下の1970年代から現在に至るまでのレバノンにおける政情不安によってその経営は困難に陥った。
1981年10月23日、エンジントラブルを起こして成田空港に引き返した同社のボーイング707台風24号の強風を受けて滑走路を逸脱する事故を起こしている（負傷者はなし）。
1996年11月には「"Horizon 2000"」というレバノンの再建計画により運航の現代化を図るととも経営の正常化を模索している。現在TMAの株式はLebanese Air Investment Holdingにより99.0％、個人投資家により残りの1.0％を所有されている。
2004年2月に主力機のボーイング707の安全性が疑問視されて以降、すべてのフライトを休止したが、その後2008年にが経営支援を行い、エアバスA300を1機新たに取得した。ちなみにこの機体（機体記号OD-TMA）は元ギャラクシーエアラインズのJA02GXである。2010年に運航を再開したが、現在は運航を停止している。
2010年12月現在、15都市に就航中である。
アフリカ
中東
ヨーロッパ
かつては東京国際空港や新東京国際空港（現成田国際空港）にも乗り入れていたが、湾岸戦争が本格化した1990年代以降は日本の他東南アジア周辺国、北米等の乗り入れを中止している。中止した路線は以下の通り。
極東地域
東南アジア
ヨーロッパ
アメリカ
カナダ
オーファンズ (アルバム)
オーファンズ（"Orphans: Brawlers, Bawlers & Bastards"）は、トム・ウェイツが2006年に発表したCD3枚組のアルバム。全56曲（隠しトラックも含む）収録。
録音時期は1980年代から2000年代に渡り、新曲と既発曲（映画のサウンドトラック、トリビュート・アルバム、オムニバス・アルバム等に提供）が混在した内容。各ディスクに"Brawlers"（日本盤は「喧噪編」）、"Bawlers"（叙情編）、"Bastards"（実験編）という副題がついている。
限定盤は、94ページのブックレットが付いた紙ジャケット仕様。日本盤は、同様の直輸入パッケージに、日本語ライナーノーツ（解説の他、オダギリジョーと勝手にしやがれの武藤昭平がコメントを寄せている）を付加した形で発売。
特記なき楽曲はトム・ウェイツとキャスリーン・ブレナンの共作。既発曲については初出のメディアも記載。
アエロメクスプレス
アエロメクスプレス（Aeromexpress）はメキシコの貨物航空会社。メキシコシティに本社を置くメキシコ最大の航空会社アエロメヒコ航空の子会社である。一般貨物のほか生鮮品、印刷物、動植物、芸術品、証券など幅広く扱っている。
アエロメクスプレスは1990年に設立され、1994年6月より営業を始めた。親会社であるアエロメヒコ航空の貨物管理が主な業務であるが、同時にもうひとつのメキシコの主要航空会社であるメキシカーナ航空の貨物管理の補助も行っている。アエロメヒコ航空の親会社であるConsorcio Aeroméxicoが株式の99.99％を保有している。主にアエロメヒコ機やメキシカーナ機の貨物室を使って貨物空輸サービスを展開しており、自社の貨物専用機によるサービスはない。
国際線では生きている動物や遺体など特殊な貨物を除き、出発時刻の4時間前に積荷を受け付け到着後4時間以内に荷物が届くというエクスプレスサービスを行っている。
アエロメヒコ航空やメキシカーナ航空の就航都市・保有機材と一致する。
なお、日本便ではアエロメヒコ航空が東京⇔ティフアナ⇔メキシコシティ線を週3便で運航している。
佐藤敬夫
佐藤 敬夫（さとう たかお、1935年（昭和10年）6月4日 - ）は、日本の政治家、元衆議院議員（5期）。一般社団法人日本経営士会元会長。
秋田県出身。成蹊高等学校、成蹊大学政治経済学部卒業。
1986年に、衆議院選挙秋田1区から自由民主党公認で立候補し初当選（当選同期に鳩山由紀夫・斉藤斗志二・三原朝彦・村井仁・逢沢一郎・武村正義・園田博之・中山成彬・谷津義男・新井将敬・石破茂・笹川堯・村上誠一郎・井出正一など）。1994年に自由民主党を離党して新党みらいの結党に参加、同年の12月に新進党に合流した。1998年の民主党結党に参加。国民運動本部長、国会対策委員長、秋田県連代表を歴任した。
中選挙区時代は長く自由民主党の二田孝治とライバル関係にあったが、小選挙区制に移行した2000年の総選挙では二田に敗れ、比例東北で復活当選を果たした。新自由クラブ、自由民主党、新党みらい、新進党、国民の声、民政党、民主党と政党を渡り歩いたが、2002年の保守新党結成に加わる（以上の経緯から「政界渡り鳥」とも言われた）。しかし、翌年の衆院選で保守新党はわずか4議席しか獲得できず惨敗し佐藤自身も落選。総選挙後保守新党は自民党に吸収される形で消滅した。
2005年のいわゆる郵政解散に伴う第44回衆院選に自民党から比例区東北ブロックの名簿掲載順位最下位で出馬したが、落選。この出馬は佐藤の秋田市内の後援会に二田を支援させるためであったと言われている。
2009年に若手経営者を支援するためのシンクタンクとして「佐藤敬夫総合研究所」を立ち上げる。
元運輸政務次官・元民主党国会対策委員長・元保守新党国会対策委員長
海野清
海野 清（うんの きよし、1884年11月8日 - 1956年7月10日）は、彫金家、日本芸術院会員、人間国宝。
海野勝珉の三男として東京に生まれる。1911年、東京美術学校金工科卒。父および加納夏雄に師事。1919年、母校助教授、1928年、帝展特選、1929年から帝展、新文展審査員を務める。1932年、教授、フランスへ留学し1934年、帰国。1943年、勲三等瑞宝章受章。
1947年、帝国芸術院（同年、日本芸術院）会員、1949年、東京芸術大学教授、日展運営会常任理事、1955年、重要無形文化財保持者（人間国宝）に認定、全日本工芸美術家協会会長、日本彫金家会会長。
辻口博啓
辻口 博啓（つじぐち ひろのぶ、1967年3月24日 - ）は、日本のパティシエ、ショコラティエ。石川県七尾市出身。血液型A型。
1967年、石川県七尾市の和菓子屋「紅屋（べにや）」の長男として生まれる。元々は実家を継ぐつもりだったが、小学3年の時に招かれた友人の誕生日会で生まれて初めてショートケーキを食べ、そのおいしさに感動し、洋菓子職人を志すようになった（実家は18歳の時に倒産）。
石川県立中島高等学校卒業後、東京都内のフランス菓子店に住み込みで修行。
1990年、史上最年少の23歳で「全国洋菓子技術コンクール」優勝。その後、多くの国内大会で優勝し「コンクール荒らし」と呼ばれる。
1994年、フランスの「コンクール・シャルル・プルースト」で銀賞。
1997年、パティシエのワールドカップと呼ばれる「クープ・ド・モンド・ドゥ・ラ・パティスリー」のあめ細工部門で優勝。フランスのセット市にあるMOF（フランスの国家最優秀職人章）の称号を持つ洋菓子店「パティスリー・ベルタン」で修行を重ねる。
1998年3月、東京・自由が丘に「モンサンクレール」をオープンしシェフパティシエに、2001年にはオーナーパティシエになる。
1999年2月12日放送のフジテレビ『料理の鉄人』に出演。イタリアンの鉄人・神戸勝彦をバナナ対決で破り、パティシエとして初めて勝利した。その後、ロールケーキ専門店、コンフィチュール専門店などを次々に開店。
2000年、ガストロミックの会モンタニエよりシュバリエを受賞。料理オリンピックのイタリア代表としてドイツに招かれた。これによりイタリア鉄人協会会員となる。
2004年、二子玉川の百貨店内に「和楽紅屋」オープンし実家の紅屋の再建が叶う。
2006年、石川県の和倉温泉で「辻口博啓美術館 ル ミュゼ ドゥ アッシュ」を開館した。
2008年にスイーツとライフスタイルをテーマとしたWebマガジン「SUPER SWEETS（スーパースイーツ）」を発起人としてスタートさせた。9月20日、石川県金沢市の石川県立美術館内に「ル ミュゼ ドゥ アッシュ KANAZAWA」をオープン。
2009年6月、菓子作りをインターネットで学べる「SUPER SWEETS SCHOOL」を開講。
2011年8月、ベトナムの農薬無散布の茶畑にて収穫された、こだわりのお茶「天空の辻口茶園」の商品販売をスタート。10月、SUPER SWEETS SCHOOL自由が丘校を開校。
2012年4月、石川県に「スーパースイーツ製菓専門学校」（学校法人国際ビジネス学院）開校。学校長に就任。
2013年、石川県香林坊スーパースイーツ製菓専門学校の別科「アトリオ」開校。atre品川に豆スイーツ専門店「Feve（フェーヴ）」OPEN。C.C.C.のショコラ品評会で最高位「5タブレット＋★」を受賞。長崎県佐世保市に「アトリエ アッシュ」OPEN。
2014年、「H CHOCOLAT SUPPLEMENT」販売開始。東京都麻布十番に「和楽紅屋 麻布十番本店」OPEN。渋谷ヒカリエShinQsに「和楽紅屋」OPEN。石川県金沢市に「ル ミュゼ ドゥ アッシュ 百番街店」OPEN。東京都立川市に「和楽紅屋 ルミネ立川店」「フェーヴ ルミネ立川店」OPEN。石川県金沢市に「ル ミュゼ ドゥ アッシュ エムザ」OPEN。韓国ソウル市に「モンサンクレール ソウル」OPEN。C.C.C.のショコラ品評会で最高位「5タブレット＋★」を受賞。
2015年、糖質コントロールチョコレート「ショコラ ユニバース」販売開始。東京銀座に「ル ショコラ ドゥ アッシュ 銀座本店」をOPEN。会「インターナショナルチョコレートアワーズ　世界大会」にてチョコレートバー部門へ初出品。5作品で金賞、銀賞を受賞。C.C.C.のショコラ品評会で最高位「ゴールドタブレット（金賞）」を受賞。JR名古屋駅・名古屋うまいもん通りにチーズタルト専門店「 Cuitte（キュイット）」OPEN。
2016年、「インターナショナルチョコレートアワーズ　アメリカ＆アジア太平洋大会」では、チョコレートバー部門にエントリーし、7作品が金賞・銀賞・銅賞を受賞。C.C.C.のショコラ品評会で最高位のゴールドタブレットを受賞。
2017年、「インターナショナルチョコレートアワーズ2017」のチョコレートバー部門にエントリーし、11アイテムが金賞・銀賞・銅賞を受賞。C.C.C.のショコラ品評会で最高位のゴールドタブレット（金賞）とAWARD DE L’EXCELLENCE(外国人部門最優秀賞)を受賞。
2018年、C.C.C.のショコラ品評会で最高位のゴールドタブレット（金賞）を受賞
エール・コルシカ
エール・コルシカ（Air Corsica）は、フランス、コルシカ島のコミューター航空会社。コルシカ島とフランス本土を結ぶ路線を運航している。メインハブ空港をアジャクシオのに据え、、バスティア、カルヴィといったコルシカ島の都市も拠点化している。旧社名の略称であるCCMと呼ばれることも多い。
エール・コルシカは1989年1月にCompagnie Corse Mediterraneeという名前で設立され、1990年より営業を始めた。2000年以降、エールフランスとの提携によりネットワークを拡大している。2010年にエール・コルシカに名称を変更。主な株主はコルシカ自治政府（Collectivite Territoriale Corse・60.37%）、エールフランス（11.94%）、クレディ・アグリコル（7.55%）、ナショナル・コルシカ・大西洋海運（Société nationale maritime Corse-Méditerranée・6.68%）など。650人余りの従業員を抱える。
国際線
海野勝みん
海野 勝珉（うんの しょうみん、天保15年5月15日（1844年6月30日） - 大正4年（1915年）10月5日または8日）は、彫金家。水戸生まれ。幼名・竹次郎。別号は東華斎、芳州。
伝右衛門の四男として水戸で生まれる。叔父にあたり水戸藩士だった初代・海野美盛に金属彫刻を学ぶ。更に美盛の紹介で、当時水戸彫金界の泰斗だった同藩士・萩谷勝平から金属工芸の諸技術を収めて、基平と名乗った。「勝珉」の名は、師・萩谷勝平の「勝」と江戸時代の名彫金家・横谷宗珉の「珉」を合わせ後に名乗ったものと考えられる。また水戸時代には、安達梅渓に絵を、武庄次郎に漢籍も学び、高い教養も身につけている。
明治初年上京、明治9年（1876年）駒込千駄木町で開業した。明治10年（1877年）第1回内国勧業博覧会、明治14年（1881年）第2回内国勧業博覧会で褒状。明治23年（1890年）、第3回同博覧会で「蘭陵王」で妙技一等賞。翌年東京美術学校助教授となり、先達で同校教授だった加納夏雄に師事し更なる研鑽を積む。明治27年（1894年）同教授、翌年の第4回内国勧業博覧会では審査員。明治29年（1896年）6月30日には帝室技芸員を拝命。明治38年（1905年）加納に続き勲六等瑞宝章受章。大正4年に逝去後は、従四位勲四等に叙せられた。
加納と同じく、鋭角な刃先を持つ小刀のような鑿で金属を彫る片切彫を得意とした。また象嵌にも優れ、多種の金属を組み合わせる事で豊かな色彩表現を可能としている。
墓所は豊島区駒込の染井霊園。
ブリテール
ブリテール（Brit Air）はフランスのモルレーに存在していたコミューター航空会社。エールフランスとのフランチャイズによりフランス国内外に定期便を運航していた。メインハブ空港はモルレーのプロージーン空港で、準ハブ空港はパリのシャルル・ド・ゴール国際空港とオルリー空港、リヨンのサン＝テグジュペリ国際空港であった。
なお似た名前の航空会社にイギリスの英国航空（British Airways）があるが、関係はない。
ブリテールは1973年に設立され、1975年から営業をはじめた。西フランスからのビジネス利用客を狙い、1979年にはロンドンのガドウィック空港にも就航している（現在ロンドンからは撤退）。1995年にエールフランス・ヨーロッパとのフランチャイズ契約をむすび、2000年10月にはエールフランスの完全子会社になった。従業員数は約1300人。2013年3月にエールフランスを親会社とするコミューター航空会社オップ!に統合された。
2008年8月現在の機体平均年齢は9年10ヶ月。
2003年6月22日、ナント発ブレスト行のブリテール5672便がブレスト空港に着陸する際に滑走路の3.7km手前で墜落し、機長一名が死亡した。
イズレール航空
イズレール航空（、）はイスラエルの航空会社。「イズレール」と略されることが多い。国内定期便やベン・グリオン国際空港からの国際チャーター便のほか、イスラエル国内の主要空港からの航空タクシー業務やVIPの輸送も行っている。イスラエルではエル・アル航空に次ぐ2番目に大手のキャリアであり350人あまりのスタッフを抱える。起業にあたりモデルとなったのはアメリカの格安航空会社であるジェットブルー航空であるといわれている。
イズレール航空は Kanfei HaEmek（ヴァレー・ウィングス）として1989年に設立され、1996年に今のイズレール航空の名前になった。現在はガンデングループの子会社。当初はテルアビブ・ハイファなど北部の都市を中心に国内線を運航していたが、1999年に国際チャーター線に進出し、ヨーロッパ全土のほかアジアやアフリカ、北アメリカにもネットワークを広げていった。
2004年にはニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港へ進出し、2006年には米連邦航空局とイスラエル政府から定期便への移行の許可が与えられてニューヨーク線を開設しているが、燃料価格の高騰とアメリカ経済の減速による乗客の減少で2008年9月に休止する。
2007年初頭、イズレール航空は機内にモーセ五書を常備すると発表した。これはユダヤ人乗客の祈りに対する配慮であったが、当時イズレール航空の最大のライバルであったエル・アル航空がユダヤ教の安息日にイズレール航空が航空便を運航することに対して強い不満を表明していたため、それに賛同したユダヤ人顧客がエル・アル航空に乗り換えるのを防ぐための作戦であったと考えられている。また2007年後半には乗客が座席足元のスペースについてイズレール航空が誇大広告をしているとして訴訟を起こし、再び話題となった。2001年6月、ベン・グリオン国際空港に着陸した航空機が激しい着陸により機体がつぶれるということがあったが、乗客は全員無傷であった。
2005年7月にはニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港でDC-8貨物機が離陸しようと加速している最中にイズレール航空機が正面方向から滑走路内に進入し、DC-8貨物機がフルスロットルで加速・離陸することでイズレール航空機のわずか13m上を離陸し衝突を逃れたという事件が発生した。しかしイズレール航空側はこれをイズレール航空の離陸を妨げるように貨物機が離陸体制に入ったという虚偽の事故報告を行い、パイロットと重役数人が解雇されるというスキャンダルが発生した。
2007年5月イズレール航空機がエイラートからテルアビブに飛行した際、ベン・グリオン国際空港の整備士が機体に小さな穴が開いているのを発見した。これはエイラート空港の時点で搭乗用の移動階段が機体にぶつかったときに空いたものであり、エイラートの空港職員がこれを知っていたかどうかの調査が行われている。なおこの飛行機はテルアビブ到着後イタリアに向かう予定で、もしテルアビブの整備士がこれに気付かなかった場合、国際線が飛行する高度10,000m前後ではこの穴が原因で機体が爆発していた可能性が高かった。
海野美盛
海野 美盛（うんの びせい、元治元年11月15日（1864年12月13日） - 大正8年（1919年）9月22日）は、明治時代の彫金家、日本画家。
水戸派の金工家初代海野美盛の甥・海野盛寿の子として江戸下谷に生まれる。海野勝珉の甥。本名・子之吉（ねのきち）。2代美盛を名乗る。後に東京美術学校教授を務めた。丸彫の人物、動物を得意とした。また、日本画を酒井道一、河鍋暁斎に師事、明治22年（1889年）には京都へ赴き、四条派の今尾景年にも学んでおり、竹を描いた「高節先生」などといった作品が知られている。京都では小倉惣次郎について西洋彫刻をも学んでいる。墓所は文京区白山の円乗寺。
甥に飛田周山がいる。息子の海野建夫（1905年 - 1985年）も彫金家で東京学芸大学教授。
ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空
ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空（旧称スカイウエスト）はパースに本拠地を置くオーストラリアの地域航空会社である。パースと西オーストラリア州の主要な都市や同州以外のダーウィン、メルボルン、ブリスベン、キャンベラ、シドニーを結ぶ便を運航する。スカイウエストは1963年にCarnarvon Air Taxisとしてサービスをはじめた。もともとはアンセット・オーストラリア航空の子会社であったが、アンセット・オーストラリア航空の破綻後はシンガポールの投資会社であるCapitveVision Capital社に買収された。その後シンガポールの航空会社タイガーエアが買収しようとしているといったニュースが流れるなど一時その処遇に混乱が見られたが、結局はシンガポールのSkywest Airlines Ltdが100%を所有するということで落ち着いた。なお親会社のSkywest Airlines Ltd社はシンガポールの会社だが、スカイウエストそのものは以前オーストラリアの会社である。2013年4月にがスカイウエストを新たに地方路線を拡充するため買収し、ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空に改称した。
2014年9月現在の運航機材:
2015年2月の就航路線は以下:
2007年1月よりスカイウエストはヴァージン・ブルーのマイレージサービスであるVelocity Rewardsに参加した。これによってバリ行きやチャーター便など一部のフライトを除いたスカイウエストの航空便でVelocity Rewardsのポイントが、クラスごとに1マイル1ポイント～5ポイント溜まるようになった。またスカイウエストはヴァージン・ブルーとのコードシェア便も運航している。
ゴメラヴィア
ホメラヴィア（Gomelavia、ロシア語読みではゴメラヴィア）はベラルーシの航空会社。ホメリのホメリ空港をハブとしている。
ホメラヴィアは1996年に設立され、ベラルーシ国内やロシアなどに路線を展開している。就航都市は以下の通り。
機材は旧ソ連のアントノフAn-24を3機とイリューシンIl-76を1機使用している。
グレイトレイクス航空
グレイトレイクス航空（）はアメリカ合衆国ワイオミング州シャイアンの航空会社。
アメリカ国内で定期便を運航しているほかチャーター便も飛ばしている。シャイアン空港とデンバー国際空港がメインハブだが、カンザスシティ国際空港、フェニックス・スカイハーバー国際空港、ランバート・セントルイス国際空港も拠点化している。その他の焦点都市はニューメキシコ州アルバカーキとウィスコンシン州ミルウォーキー。
なおとは英語でアメリカとカナダの国境にある五大湖のこと。
グレイトレイクス航空は1977年にDoug VossとIvan Simpsonによって設立され、1981年に最初の定期便となるアイオワ州スペンサーとデモインを結ぶ路線の運航を始めた。1988年にはアライアンス航空を買収することでミシガン湖周辺の6都市をネットワークに組み込み、翌年にはさらに路線を拡大し1992年にユナイテッド航空とコードシェア契約をむすんだ。
1994年になるとNASDAQに株式を上場することに成功した。1995年グレイトレイクス航空は「ミッドウェイ・コネクション」というブランド名でミッドウェイ航空と共同でローリーに進出するも、1997年に運航を休止している。またユナイテッド航空の子会社であるユナイテッド・エクスプレスとも戦略上のパートナーシップ契約をしていたが、これもコードシェア契約に格下げすることで2001年には再び独立系の航空会社に戻った。現在はユナイテッド航空とフロンティア航空とコードシェア契約をしている。
またグレイトレイクス航空が本拠地を置くワイオミング州ではグレイトレイクスに対して多大な助成を行っている。これはワイオミング州にある10の商業空港のうち6空港に就航しており州内の交通に大きく寄与しているからである。またモンタナ州でも、破綻したビッグスカイ航空に代わりが商業的な利益につながらない小都市への路線をインフラとして確保するためのプログラムであるの認定を受けモンタナ州最大都市であるビリングスと州内7都市をむすぶサービスを2008年より始める。
アレゲニー航空
アレゲニー航空（Allegheny Airlines）はアメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグにかつて存在した航空会社。USエアウェイズの前身である。
アレゲニー航空は1939年にAll American Aviation Companyとしてデュポン家によって設立された。当初は航空郵便のサービスを行っていたが、1949年に旅客サービスを開始したことで名前をオールアメリカン航空に改称し、1952年にふたたび改称しアレゲニー航空となった。
1950年代に入るとアレゲニー航空は企業として成長しはじめ、1960年代前半にはコンベア540を導入した。しかしコンベア540はエンジントラブルが多発し商業機として役に立たないことがわかったため、すぐにコンベア580に差し替えた。またアレゲニー航空は地方におけるコミューター航空と提携しアレゲニー航空便とリンクさせる方式をとった最初の航空会社のうちの一社でもあり、一時はこの方式をアレゲニー・コミューター・システムとも呼ばれていた。この方式に基づき1968年にインディアナポリスのレイク・セントラル航空、1972年にニューヨークのモホーク航空を買収している。
しかし航空業界で規制緩和が行われたことで、競争が激しさを増す中アレゲニー・コミューター・システムから「地方の航空会社」のイメージがつくのを嫌ったアレゲニー航空は1979年10月名前をUSエアーに改称した。改称後においてもしばらくはコミューター路線においてはアレゲニーコミューターサービスとして「アレゲニー」のブランドを残していたが、その後コミューター路線も名前は「USエアウェイズエクスプレス」に改称された。しかしこのアレゲニーの名前は再び子会社の商標としては使われ続けることとなった。この子会社はペンシルベニア州ハリスバーグに本社を置き、ボストンとフィラデルフィアからアメリカ北東部とカナダにデ・ハビランド・カナダ DHC-8を使用した路線を展開しているが、この路線は2004年に合併したピードモント航空の旧運航路線である。
ここでは1979年にUSエアーに改称した時の保有機材を掲載する。1969年9月9日、シンシナティからインディアナポリスに向かっていたアレゲニー航空853便マクドネルダグラスDC-9型機がインディアナポリスの南東で小型機と激突し、大豆畑に墜落した。これによって両機に乗っていた乗客乗員83人が全員死亡した。
コンスタンス・マネー
コンスタンス・マネー（Constance Money、1956年 - ）は、19歳でデビューしたアメリカ合衆国のハードコアポルノ女優。
コンスタンス・マネーは主に1976年の古典的ポルノ映画『ミスティ・ベートーベン』の主演女優を務めた事により、このジャンルにおける最も初期のスターの1人として記憶されている。AVN殿堂のメンバー。
『ミスティ』の後も他の映画の仕事が舞い込むポルノ界でのキャリアの積み重ねの中で、彼女はハリウッド映画への移行に対する関心を示した。マネーは1978年7月号のPLAYBOY誌のグラビアに登場し、その誌面において、本名で新たにアラスカのレストランにマネージャーとして勤めている事を明らかにした。彼女はまた一般映画の女優になりたいという願望と、ふさわしい役を得るためにカリフォルニアに戻りたいという意欲を繰り返し述べた。
一般映画への進出は実現しないまま彼女はポルノ界にとどまり、コンスタンス・マネーとして時折出演を続けた後、1980年代半ばにアダルト・エンターテインメント業界から引退した。
ピエール・カシラギ
ピエール・カシラギ（, 1987年9月5日 - ）は、モナコ公国の人物。
父はイタリア人実業家ステファノ・カシラギ、母はモナコ公女カロリーヌ。
兄にアンドレア・カシラギ、姉にシャルロット・カシラギ、異父妹にアレクサンドラ・フォン・ハノーファー（父はカロリーヌ公女の三番目の夫であるエルンスト・アウグスト5世）らがいる。
フランス語、イタリア語、英語に堪能。サクソフォーンの演奏を趣味としている。
現在、イタリアのミラノに在住、ボッコーニ大学で経済学を学んでいる。父親の遺した会社（現在、親族が管理）の経営に携わるためとの観測がある。
2015年にイタリア貴族アローナ伯爵令嬢ベアトリーチェ・ボロメオと結婚。
2017年2月28日、長男のステファノ () が誕生した。
2018年5月21日には、次男のフランチェスコ () が生まれた。
ティンカー・ベル (映画)
『ティンカー・ベル』 ("Tinker Bell") は、2008年公開のアニメ映画（オリジナルビデオ）。アメリカでは、2008年10月28日にDVDが発売された。日本では2008年12月23日に劇場公開され、2009年4月3日にDVDが発売された。
日本公開時のキャッチコピーは、「"それは、世界で一番有名な妖精の、誰も知らない秘密の物語…"」
『ティンカー・ベル』シリーズは2008年の第1作（本作）が好評だったため、続編の製作が決定した。
『人間の赤ちゃんが初めて笑う時に、妖精は生まれる。』
ネバーランドにある妖精の谷「ピクシー・ホロウ」に新しく産まれた妖精はティンカー・ベルだった。妖精たちには、植物を育てたり、動物を育てたり、光を集めたり、水を操るといった様々な才能のうち、1つを持って生まれる。誕生後の儀式で、ティンカー・ベルが持っている才能は「もの作りの才能」だと判明し、もの作り妖精の仲間たちと暮らすようになる。四季を届けにメインランド（人間の世界）へ行くことに憧れるティンカー・ベルだったが、もの作り妖精の仕事が、他の妖精たちの使う道具を製作、修理するといった裏方作業であり、もの作り妖精はメインランドへ行くことができないことを知ってしまう。もの作りへの情熱をすっかり失ってしまったティンカー・ベルは、「きっと自分には他の才能があるに違いない」と他の妖精たちに、それぞれの仕事の手伝いを申し出る。しかし、どれも失敗ばかり。
諦められないティンカー・ベルは、ヴィディアに相談するが、意地悪で嘘を教えられ、次の季節「春」の準備を台無しにしてしまう。準備をやり直して、メインランドに春を届けるには数か月がかかるという試算。落ち込むティンカー･ベルに声をかけるのは、テレンスだった。自分の仕事を「妖精の粉を妖精たちに振りかけるだけ」と卑下するテレンスに、ティンカー・ベルは、仕事に誇りを持つように励ます。しかし、テレンスは「自分の仕事を誇りに思っている」と答える。「もの作り」の仕事への誇りを思い出したティンカー・ベルは、春の準備を短時間でできる新しい道具を開発する。妖精の皆の協力もあって、春の準備を期限までに間に合わせることができた。
本来ならば、メインランドへ行けない「もの作りの妖精」だが、フェアリーメアリーにも修理できなかったメインランドからの漂着したオルゴールを直したことを認められ、修理したオルゴールを落とし主に届けるという役目が与えられた。春を届けにメインランドへ行ったティンカー･ベルたちは、オルゴールを落とし主である女の子の寝室の窓にそっとオルゴールを返してくるのだった。その女の子は、ウェンディと呼ばれていた。
吹き替えを行った声優を英語版、日本語版の順に記した。
アート
キーアートイラストはによって行われました リック・ロー。主役であるティンカーベルの吹き替え役を選ぶために、携帯電話を利用したオーディションが開催された。
ディズニー公式携帯サイトへのユーザー登録を行い、映画の公式サイトへとアクセスし、応募者の名前とオーディション用セリフを携帯電話から吹き込むといった方式が採用されている。応募総数1万7358人の中から深町彩里が選ばれることになった。
ティンカー・ベル オリジナル・サウンドトラックは2008年10月14日(日本12月3日)に発売された。
魔装機神シリーズの登場人物
魔装機神シリーズの登場人物（まそうきしんシリーズのとうじょうじんぶつ）では、ウィンキーソフトが制作したゲームタイトル『魔装機神シリーズ』の登場人物について述べる。
リューネのみ操者ではないが、便宜上こちらに記載する。ミドルネームがないため階級が不明となっている。詳細はゼ・バルマリィ帝国#アーマラ・バートンを参照のこと。
シュメルの弟子が多く所属し、剣の達人が多い特殊部隊。かつてはジノもこの部隊の所属で、ファングもここの預かりであった。現在は首相の直属部隊となっている。
『LOE』「第1章」にのみの登場。ラングラン王国内で活動する反政府テロリスト集団。ヴォルクルス教団やラセツともつながっており、特にシュテドニアスからは新型の魔装機などの兵器を供与されていた。ガスパの死後は解散されたが、その後生き残りが集って自由解放党と言う政治集団になっている。『ROE』に登場する企業。表向きはラングランの警備会社だが、裏の顔は戦争請負会社。主に南部軍と霍奕の細胞、ヴォルクルス教団に与す。エウリードを量産し、デュラクシールIIを造った会社でもある。傭兵達が使用する黒い量産型魔装機はマルテナ社仕様の物。『POJ』においては株主たちの突き上げにより魔装機開発部門と傭兵部門を分離して業務としては縮小傾向にある、『POJ』に登場する企業。マルテナ社から独立した新興企業であり、モーダルが社長を務める表向きは魔装機の開発量産企業だが、裏では大手テログループを吸収し、反アンティラス隊として部隊を組織している。『ROE』登場のテロリスト集団の1つ。絶対民主主義の復古を掲げ活動するが、委員長（リーダー）・オンガレッドは卑劣漢で、「執友」とされる一般の構成員（兵士）は「革命などの言葉は暴力の口実」という趣旨の発言もしている。のちに、シュテドニアス南部と合流し、政権を握る。『ROE』に登場する、どことなく北斗の拳の雑魚キャラチックなテロリスト集団の1つ。政治的思想は無く、その行動はほとんどが金儲けの為。依頼を受ければ破壊活動も行うが、実質はバカ騒ぎをしたいだけの暴走族のような集団で、中盤以降に旅団に入った団員の多くは、アンティラス隊の特定メンバーに会いたいがために入団している。
メンバー共通の専用BGMは「嗚呼、世紀末!」。
『POJ』より登場する秘密結社。かつてラ・ギアスを支配していた「ラーブァナ帝国」の復興を目的としており、地上人の排斥と地上世界への侵攻を理念に掲げる。
『POJ』より登場するテロリスト集団の1つ。練金学協会の秘密主義の弾劾と機密の開示を目的とする。
遥か古の時代、現在のラングラン王宮地下に存在するクロスゲートからラ・ギアスに現れた大型知的生命体。意図せず辿り着いたラ・ギアスが外部からの干渉を受け付けない優れたシェルターとなりうる事に気付いた彼らは、来るべき「試練」から生き残る種を育てるめに人間たちに知恵を与え、強い力と意志を持たせようとした。だが、人間たちが予想外の力と意思と探究心を持ち、巨人の力を求めたために反逆され、一時滅ぼされる。その時カドゥム・ハーカームが残した怨念が変じた姿が、三邪神であり、人間たちの持った「予想外の意思」の変じた姿が、サイフィスを始めとする精霊である。
故郷の世界は不明。
カンボジアの世界遺産
カンボジアの世界遺産（カンボジアのせかいいさん）はユネスコの世界遺産に登録されているカンボジア国内の文化・自然遺産の一覧。なし
なし
なし
堆朱楊成
堆朱 楊成（ついしゅ ようぜい）は、南北朝時代から現代まで続く堆朱工で21代を数える。
サラエヴォ映画祭
サラエヴォ映画祭（英語:、ボスニア語・セルビア語・クロアチア語:）は、バルカン半島で最大で最高の映画祭である。サラエヴォ映画祭は1995年、ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争のサラエヴォ包囲のさなかに、ボスニア・ヘルツェゴビナのサラエヴォで始まった。以来、サラエヴォ映画祭は次第にその地位を高め、国際的な有名人を大勢招くようになった。サラエヴォ映画祭は8月に開かれ、劇映画や短編映画を披露する。映画祭の監督を務めるのは、マッキャンエリクソン（）のボスニア・ヘルツェゴビナ支部のCEOであったミルサド・プリヴァトラ（Mirsad Purivatra）である。
第1回のサラエヴォ映画祭は、1995年10月25日から11月5日にかけて開催された。
当時はサラエヴォ包囲のさ中であり映画祭の来場者数は大変低調なものとなることが予想されたが、これに反して15000人もの人々が訪れ、15の国々から集まった37点の応募作品を鑑賞した。
サラエヴォ映画祭はその後記録的な成長を遂げて現在では東南ヨーロッパにおいてもっとも有名な映画祭となり、毎年10万人以上を動員し、60ヵ国から数百点の作品が応募している。
映画祭はサラエヴォ国立劇場で開催され、期間中国立劇場の手前の広場には赤いカーペットが敷かれている。応募作品の上映はメタラツ野外劇場やボスニア文化センターに加えてサラエヴォ周辺の劇場など五か所で行われる。
ロバート・デ・ニーロ、アンジェリーナ・ジョリー、ブラッド・ピット、エミール・ハーシュ、オーランド・ブルーム、ダニエル・クレイグ、ダニー・グローヴァー、ジョン・マルコヴィッチ、モーガン・フリーマン、オリバー・ストーン、ジョン・クリーズ、スティーヴ・ブシェミ、マイケル・ファスベンダー、ジェレミー・アイアンズ、U2のボノ、ニック・ケイヴ、クーリオ、スティーヴン・フリアーズ、ミッキー・ローク、マイケル・ムーア、ジェラール・ドパルデュー、ダーレン・アロノフスキー、ソフィー・オコネドー、ジリアン・アンダーソン、ケヴィン・スペイシー、エリック・カントナ、ベニチオ・デル・トロなど、多くの著名人たちがこの映画祭に来場している。
ヨーロッパ映画協会はサラエヴォ映画祭を「ヨーロッパの最優秀短編映画賞」に作品をノミネートする11(2001年時点)の映画祭の一つに数えている。2001年のサラエヴォ映画祭の受賞者は、ダニス・タノヴィッチ（Danis Tanović）の『ノー・マンズ・ランド』であり、この作品は後にアカデミー外国語映画賞を受賞している。2004年、サラエヴォ映画祭最優秀作品賞は「ハート・オブ・サラエヴォ賞」という名称になった。公式の「ハート・オブ・サラエヴォ賞」はサラエヴォ映画祭が10周年記念を迎えた2004年から授与され始めた。この賞のデザインは映画祭のロゴとして2004年に選ばれたものだが、原形は映画祭の最初期である1990年代から非公式に広まっていたものであり、フランス人のファッションデザイナーであり映画祭の後援者であるアニエス・ベーがデザインしたハートが使われている。
2005年から「ハート・オブ・サラエヴォ名誉賞 (Honorary Heart of Sarajevo)」が授与されるようになり、一般的な意味での「地域映画」、つまり旧ユーゴスラビア、バルカン半島、東南ヨーロッパの幅広い範囲で制作された映画だけでなく、映画祭の発展に貢献した個人が表彰されるようになった。2016年、ハート・オブ・サラエヴォ名誉賞の特別功労賞が導入された。初代受賞者はロバート・デ・ニーロだった。
各部門における最優秀賞であるハート・オブ・サラエヴォ賞に次ぐ賞。長編映画部門とドキュメンタリー映画部門の2部門を対象に授賞される。このうち長編映画部門での授与は、2013年以降は長年サラエヴォ映画祭の後見人を務め映画祭と関わりの深いアニエス・ベーが行っている。
グリーンズプラネット
株式会社グリーンズプラネットは、東京都中央区に本社を置き、ファーストフード事業をチェーン展開する企業である。1967年設立。2016年に本社をDaiwaリバーゲート18階へ移転した。
代表的な店舗ブランドは、たい焼き・たこ焼き・お好み焼きを主力商品とする「一口茶屋」。
旧社名は株式会社ピーターパンコモコ。西友（旧：セゾングループ）の傘下を経て、現在は吉野家ホールディングスの傘下となっている。なお西友傘下時代の旧社名は、株式会社チェポであった。
設立当初は自動販売機事業を行う会社であったが早々に撤退し、以降はファーストフード事業に専念している。ショッピングセンターほか大規模商業施設のフードコートなどに、テナントとして出店する業態が多い。
詳細は会社公式サイト「沿革」を参照。たい焼き・たこ焼き・お好み焼きを主力商品とする、和風ファーストフード店舗。店員がその場で調理して提供する。焼き上げる様子が客からも見えるようになっている。ドリンクメニューなども用意されている。
全国展開しており、首都圏および東日本・北日本を中心に、北海道、岩手県、宮城県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県、静岡県、岐阜県、愛知県、滋賀県、岡山県に店舗が存在する（2018年現在）。
かつては西友の傘下だったこともあり、西友の店舗に出店することが多く、西友の1階店舗入口に「一口茶屋」の看板がよく見られた。その後、西友との資本関係がなくなり、西友がウォルマートの傘下入りしてからは出店数は減少したものの、現在も西友および大型店舗のリヴィン、ザ・モールへの出店は継続されている。
また西友傘下時代に、私鉄沿線の駅前などで見られた路面店は数を減らしたものの、現在も東京都内を中心に、神奈川県にも一部残っている。
西友傘下時代の看板は、水色地に「一口茶屋」の毛筆体風ロゴが白抜きで書かれたものが主であったが、現在は出店先の店舗に合わせて様々なデザインが存在する。また新業態として、高級路線の「ひとくち茶屋」「一口茶屋鯛焼総家」も展開されるようになった。
現在はイオングループ（イオン・イオンモール）の店舗を中心に、スーパーマーケットではアピタ、いなげや、スーパーアルプス、そうてつローゼン、ベイシアなど、ホームセンターではケーヨーデイツー、コメリ、カインズホーム、島忠ホームズ、ロイヤルホームセンター（大和ハウスグループ）など、そのほかミスターマックスなどのディスカウントストア、駅ビルのアトレ、百貨店のまるひろなどにも出店している。
西友傘下時代は首都圏の店舗が中心だったが、近年は北海道のビッグハウス（アークスグループ）、コープさっぽろ（生協）などへの出店が増加しており、北海道内の店舗数が増えている。
一口茶屋の百貨店向け高級路線業態で、デパ地下のたい焼き・たこ焼き専門店。西武百貨店に出店している。1997年5月、大津店に1号店を出店（滋賀県大津市は西武グループと縁の深い土地でもある）。その後、池袋本店・東戸塚店にも出店した。なおのちに、西武百貨店大津店では「味咲き」から「一口茶屋」へ業態変更している。
一口茶屋に類似した業態の和風ファーストフード店。1999年3月に株式会社ピーターパンを吸収合併し、社名も「株式会社ピーターパンコモコ」に変更した。
「ピーターパン」「ピーターパンエクスプレス」の店名で、商業施設内でテナント出店している。高級路線業態として、1950年代アメリカ西海岸のダイナーをイメージした「PETERPAN」1号店も尼崎市にオープンした。
自社ブランドのほか、以下のチェーン店にフランチャイジーとして加盟し、店舗を経営している。
みなぎ台
みなぎ台（美奈木台）は兵庫県三木市吉川町にある郊外型住宅地（ニュータウン）である。郵便番号は673-1117。
吉川ニュータウン美奈木台として開発造成された、総区画数804区画、計画人口3000人程の住宅地区である。「自然に抱かれ人と共に成長する街」をキャッチフレーズに神戸市・三田市・大阪市のベッドタウンとして大倉建設（株式会社大倉）によって造成され、1994年に当時の美嚢郡吉川町に街開きした。街開き後、吉川町では人口が減少していたのが一転し、増加した。しかし1999年に開発を終えたものの、後に造成された2期区画を中心に空き区画が目立っており、最近では都心回帰などにより2007年をピークに人口は減少している。
一部の商業兼用地域を除く全域が戸建て住宅のみで占められており、アパート等集合住宅は一切存在しない。
中国自動車道吉川ICの南西の丘陵地にあり、周囲は雑木林（里山）や田に囲まれている。地域は南北に長く、山の北斜面に位置しているため南へ行くほど標高が上がる。そのため特に勾配のある1丁目全域と2丁目の一部はやや坂が急であり、幹線道路には8%の勾配道路標識が設置されている。
場所的には、旧中吉川村の区域である中吉川地区域内に位置する。みなぎ台地区全域を対象に、住環境保全を目的として当初より建築協定が定められていたが、2013年10月よりそれを継承する形で地区計画が運用されている。
地域の北東部の一部を近隣センター地区（商業兼用地域）として、それ以外の全域を住宅専用地区として用途指定されている。なお、住宅地区の住居建物は戸建てしか認められていない。
2007年3月の2489人をピークに、以降人口は減少傾向である。
国勢調査による地域内の人口の変遷を示す。地区内の公園はすべて街区公園である。
鉄道が近くにはなくバスに依存しているが、バスを利用している人は多くなく、自家用車による移動が中心となっている。JRや神戸電鉄の駅とはバスで連絡している。神姫バスとみっきぃよかたんバス共用で、それぞれ全てのバスが停車する。
毎年7月下旬または8月上旬に、みなぎ台小学校グラウンドを会場にみなぎ台全5自治会共催で開かれている夏祭りイベントである。