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内藤民治
内藤 民治（ないとう たみじ、1885年10月28日 - 1965年7月15日）は、日本のジャーナリスト、編集者である。
1885年（明治18年）10月28日、新潟県に生まれる。上京し、東京府豊多摩郡渋谷村常磐松御料地（現在の東京都渋谷区渋谷4丁目）にあった東京農学校（現在の東京農業大学）に入学、同校を卒業する。
1906年（明治39年）、20歳のころにアメリカ合衆国に渡り、『ニューヨーク・ヘラルド』紙（現在の『インターナショナル・ヘラルド・トリビューン』紙）の特派員となる。11年間の在米中に、東京市神田区駿河台袋町（現在の東京都千代田区神田駿河台）にあった瀬木博尚の主宰する日本風俗図絵刊行会から、『世界実観』シリーズ全12巻を上梓している。1917年（大正6年）に帰国、出版社「中外社」を興し、同年10月1日、総合雑誌『中外』（1917年 - 1921年）を創刊、同誌の主幹となる。
翌1918年（大正7年）12月、吉野作造らの「黎明会」の設立に協力している。同年ごろ、俳優の上山草人の推薦で、上山の「近代劇協会」の女優・伊沢蘭奢が「中外社」に入社している。翌1919年（大正8年）、上山の渡米で近代劇協会は解散、内藤は畑中蓼坡の劇団「日本新劇協会」の旗揚げを支援し、伊沢も同劇団に入団している。なお、伊沢とは愛人関係にあった。『中外』誌には、伊沢のほか、女性も多く執筆し、伊藤野枝、神近市子、長谷川時雨、その夫の三上於菟吉、後藤新平、堤清六、山口孤剣、堺利彦、洋画家の斎藤与里などが執筆した。1920年（大正9年）8月、「黎明会」は解散、1921年（大正10年）、『中外』誌を休刊する。
その一方、1919年（大正8年）に日露相扶会を創立し、超党派の立場からソビエトロシア承認運動を推進、ソ連の極東代表アドルフ・ヨッフェを日本に招くなど日ソ国交回復に貢献した。1924年（大正12年）、ソビエト連邦（現在のロシア連邦）に旅立ち、レフ・トロツキーらと交流する。
戦後、日本とソ連、日本と中華人民共和国間の関係の改善に尽力した。
1965年（昭和40年）7月15日、死去した。満79歳没。編著に『堤清六の生涯』（曙光会、1937年）がある。内藤の雑誌『中外』は、1988年（昭和63年）5月 - 12月、不二出版が全巻復刻した。
Nゲージマガジン
Nゲージマガジン（エヌゲージマガジン）は、機芸出版社から1984年から2015年まで発行されていた日本の鉄道模型雑誌。1978年より刊行された前身のPLAY MODEL（プレイモデル）についても本項で扱う。
機芸出版社の発行する鉄道模型雑誌『鉄道模型趣味』の増刊という形で、1984年から2015年まで毎年7月と12月に発行されていた。判形は『鉄道模型趣味』本誌より横幅の広いAB判である。『PLAY MODEL（プレイモデル）』時代も年2回刊であったが、判形は『鉄道模型趣味』本誌と同一であった。
1978年夏より、機芸出版社はNゲージ鉄道模型に特化した『PLAY MODEL（プレイモデル）』を年2回、夏と冬に『鉄道模型趣味』の増刊として発行していた。同誌は1983年までに全12号が発行されたが、1984年にリニューアルされ、『鉄道模型趣味』より独立した雑誌の『Nゲージマガジン』として判形を改めた。
鉄道模型趣味2015年12月号に、2015年12月10日発売の64号を以って休刊との告知がされ、そのまま休刊した。
TMSコンペティション（車両工作）やレイアウトコンペティションに出品された作品の制作記を中心に収録するほか、工作のヒント、実物の鉄道施設の紹介なども掲載している。末期にはレイアウト製作記事が多かった。
絶版となった旧号については、再録集成したものが『Nゲージマニュアル』（単行本）として9号まで刊行されていた。
『PLAY MODEL』については、『NゲージBOOK』1-3号にまとめられている。これら2誌と比較し、Nゲージ鉄道模型に特化した雑誌としては、当誌が最も発行期間が長かった。
吉田凞生
吉田 凞生（よしだ ひろお、1930年10月25日 - 2000年5月13日）は、日本近代文学研究者。難字であるため、「吉田 煕生」「吉田 熈生」などで代用記載されることが多い。
広島県出身。東京大学国文科卒。東京女子大学助教授、教授、千葉大学教授、大妻女子大学教授、1992年城西国際大学教授。小林秀雄、中原中也の研究・作品解説で知られた。
邦楽家（箏曲者）中島雅楽之都（1896-1979）の伝記と著書編纂もしている。
エミリオ・アルサモラ
エミリオ・アルサモラ・エスカルディブル ("Emilio Alzamora Escardibull", 1973年5月22日 - ) は、スペイン、リェイダ出身の元オートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。同クラス史上初の、「シーズン1勝も挙げなかったチャンピオン」として記録を残す。
24時間耐久レースへの出場経験を持つ父の影響を受けたアルサモラは、初めてのバイクとしてイタルジェットの50ccマシンに乗る。14歳の時にはホンダ・MBXでレースデビューを果たす。
1989年と1990年、スペイン国内の育成カテゴリである80ccレースでアルサモラは2年連続チャンピオンとなる。その後はスペイン国内選手権のオープン・ドゥカドス125ccクラスにステップアップし、1992年にはホルヘ・マルチネス率いるアスパー・チームに所属していたこともある。
、スペイン国内選手権への参戦を継続しつつ、ロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たす。翌にチーム・スコットに移籍すると、アルゼンチンで初優勝を果たし、シリーズ3位に入る活躍を見せる。またこの年にはスペイン国内選手権のチャンピオンも獲得した。にはワールドチャンピオン獲得を目指すものの、シリーズ4位に終わる。
は250ccクラスにステップアップし、ホンダ・NSR250を駆ることになった。しかし第2戦鈴鹿での転倒により左手の舟状骨を骨折。回復に時間がかかり、また大排気量マシンへの順応にも手間取ったため、31ポイントの獲得、シリーズ18位に終わる。
には125ccクラスに戻り、アンヘル・ニエトのチームでアプリリアを駆ることになったが、僅か18ポイントの獲得、シリーズ21位と、これまでで最悪のシーズンとなってしまった。
2年間失意のシーズンを過ごした後、アルサモラはにタイトルを獲得することになる。シーズン5勝を挙げたマルコ・メランドリの追撃を1ポイント差で抑え、最終戦アルゼンチンGPでワールドチャンピオンに輝いた。他にこの年のライバルには、メランドリと同じく5勝を挙げた東雅雄、2勝のロベルト・ロカテリ、ジャンルイジ・スカルビーニ、1勝の上田昇、アルノー・ヴァンサンらがいたが、驚くべきことにアルサモラは10回表彰台に立ちながらも、1勝も挙げずにタイトルを獲得することになった。
翌にはワークス仕様のホンダ・RS125を与えられ、タイトル防衛を目指した。ヘレス、エストリルと2勝を挙げたものの、マヌエル・ポジャーリと宇井陽一に敗れてシリーズ3位に終わった。
は250ccクラスに復帰を果たし、ファウスト・グレシーニ率いるグレシーニ・レーシングでワークス仕様のホンダ・NSR250を駆ることになった。この年グレシーニチームはアルサモラが持ち込んだテレフォニカ・モビスターのスポンサードを受けることになった。チームメイトはこの年のチャンピオンとなる加藤大治郎だった。大治郎の活躍には及ばないものの、アルサモラは2度表彰台を獲得、シリーズ7位に入った。
翌もアルサモラはチームに残留、ロベルト・ロルフォをチームメイトに迎えた。この年も2度表彰台を獲得し、2年連続でシリーズ7位になった。
、アルサモラはデルビ・チームのオファーを受け125ccクラスに戻り、GP2年目のホルヘ・ロレンソのチームメイトを務めることになった。この年はポイント圏内で完走することすら困難となり、僅か2ポイントの獲得、シリーズ31位に沈んだ。アルサモラはこの年限りで二輪レースを引退する。
現在はモータースポーツの選手・メカニックを育成する モンラウ・コンペティチオンの代表を務め、後進の指導にあたっている。125ccクラス世界チャンピオンのマルク・マルケスも国内選手権時代からアルサモラの指導を受けている。にはモンラウ・コンペティチオンがチームとしてMoto2クラスに参戦、アルサモラはチームマネージャーとしてマルケスのMoto2デビューに立ち会うこととなった。
（）（太字はポールポジション、"斜体"はファステストラップ。）
西鉄バス佐賀・本社
西鉄バス佐賀・本社（にしてつバスさが ほんしゃ）は西日本鉄道（西鉄）の子会社である西鉄バス佐賀のバス営業所の一つ。同社の本社機能を持つ。主に佐賀市中心部と福岡県の久留米市や福岡市を運行する路線を担当する。
朴美英
朴 美英（パク・ミヨン、Park Mi Young、1981年11月17日 - ）は、大韓民国・ソウル特別市出身の卓球選手。三星生命所属。
2006年のITTFプロツアー、チリオープンで優勝。2007年の第49回世界卓球選手権個人戦ザグレブ大会の女子ダブルスでキム・キョンアとのペアで銅メダルを獲得した。2008年の北京オリンピックの女子シングルスでは4回戦まで進出し王楠に敗れた。また女子団体では銅メダルを獲得している。 2009年の第50回世界卓球選手権個人戦横浜大会でもキム・キョンアとのペアで2大会連続ダブルスの銅メダルを獲得している。
マイダス
マイダス (Midas) は、オーディオコンソール製品のブランドである。創業地はイギリス。
2010年2月現在はベリンガーの創始者ウーリ・ベリンガーを核とするミュージックグループの傘下になっている。
1970年代から現在までプロ用オーディオコンソール（ミキサー）のラインナップを送り続けている。
エマニュエル・アムニケ
エマニュエル・アムニケ（Emmanuel Amuneke, 1970年12月25日 - ）は、ナイジェリアの元サッカー選手、サッカー指導者。元ナイジェリア代表。
!通算||27||9
中外 (雑誌)
『中外』（ちゅうがい、1917年10月1日 創刊 - 1921年 廃刊）は、かつて存在した日本の総合雑誌である。全22号。
1906年（明治39年）、20歳のころにアメリカ合衆国に渡り、『ニューヨーク・ヘラルド』紙（現在の『インターナショナル・ヘラルド・トリビューン』紙）の特派員をつとめ、11年間の在米中の1915年（大正4年） - 1916年（大正5年）に、『世界実観』第1巻 - 第12巻を著したジャーナリスト・内藤民治が、1917年（大正6年）に帰国して興した出版社「中外社」から、自ら主幹となり編集・発行した総合雑誌が、総合雑誌『中外』である。同年10月1日に創刊した。
同誌は、1919年（大正8年）4月1日創刊の『改造』（改造社）、同年6月1日創刊の『解放』（黎明会 / 大鐙閣）に先駆けて創刊された、大正デモクラシー期の進歩的総合雑誌である。これら自由主義的雑誌のなかでも、発行部数が最も多かった。軍国主義者や国家社会主義者も執筆していたが、編集部は一貫して民主主義をかかげ、社会主義者や女性著述家、女性解放論者も執筆した。1918年（大正7年）ごろには、新劇女優の伊沢蘭奢が入社、記者として活躍した。
アナキストの伊藤野枝、「日蔭茶屋事件」出獄後の神近市子、劇作家・小説家の長谷川時雨、その夫の小説家・三上於菟吉、拓殖大学学長時代の後藤新平、日魯漁業（現マルハニチロ）創業者の堤清六、平民社出身の山口孤剣、売文社解散後の堺利彦、洋画家の斎藤与里など、男女、思想も雑多なメンバーが執筆した。
発禁になった号もある。1921年（大正10年）には廃刊した。1923年（大正12年）9月1日の関東大震災後に、内藤はソビエト連邦（現在のロシア連邦）へ発った。
1988年（昭和63年）5月 - 12月、不二出版が全巻復刻した。
小林基己
小林 基己（こばやし もとき、1967年8月16日 - ）は、CM・ミュージックビデオ・映画などの撮影監督。
1967年、千葉県野田市に生まれる。和光大学人文学部芸術学科卒。大学在学中に竹内鉄郎と出会い、竹内芸能企画に参画する。
学生時代からウルフルズ、スピッツなどのミュージックビデオに撮影監督として参加。その後、CMを中心にミュージックビデオ・映画などの撮影監督として活動。
モリヤ (神智学)
モリヤ（Morya）は、近代神智学の教義で霊的指導者マハトマの一人である。神智学協会の創始者のひとりヘレナ・P・ブラヴァツキーが、1850年あるいは1851年にロンドンのハイド・パークで出会った「チベットの叡智（智慧）」をもつパンジャーブあるいはネパールのラージプート（クシャトリヤ）のインド人であるとされる。1850年代から一貫してブラヴァツキーの後楯とされてきた。「モリヤ」は、ブッダの時代の汪兆銘の文書にある名前であるが、同一人物であるか明言されておらず、正体が伏せられた理由はわからない。Master MやEl Morya（エル・モリヤ）、El Morya Khan（エル・モリヤ・カーン）とも呼ばれる。日本語では「モリア」とも表記される。モリヤによるとされる手紙などが多数残されているが、その実体は不明である。
ブラヴァツキーは1854年にもロンドンで出会ったとしており、ヴィクトリア女王に謁見したカシュミール藩王デュリープ・シンの一行にいたのではないかとされている。（チャールズ・ウェブスター・レッドビータはブラヴァツキーがインドの王族の行列のなかにモリヤがいたと言っていたというが、と叔母のナジェージダはネパール大使の一行のなかにいたと聞いている。）ブラヴァツキーはモリヤに様々な指示・指導を受けたとしており、妹への手紙でヘンリー・スティール・オルコットとの旅にモリヤもいたと述べている。シネットや A・O・ヒュームをはじめとする神智協会の有力メンバーにも物質化によって彼らから渡された手紙だという「マハートマー書簡」を送ったとされ、神智学協会での影響は大きかった。
クートフーミと同じくグレート・ホワイト・ブラザーフッド（聖白色同胞団、大白色聖同胞団）のメンバーとされ、ブラヴァツキーは、彼らから宇宙の原理を教えられたと主張した。モリヤとクートフーミ、そして同じく近代神智学で特別視されるサンジェルマン伯爵がブラヴァツキーと一緒に映ったのだという写真が存在している。神智学協会関係者も姿を見たことはなく、ブラヴァツキー存命中から実在するか疑問が持たれていた。シネットやヒュームは手紙の信憑性に疑念を持ち、距離を取るようになった。
正体やモデルも様々に推定され、ポール・ジョンソンは、ラヴァツキーがロンドンで出会ったモリヤのモデルはイタリアの革命家ジュゼッペ・マッツィーニで、後半のモリヤのモデルはジャンムー・カシュミール藩王国の藩王ランビル・シンと考えた。マリオン・ミードはモリヤのモデルは、イギリスの高名な小説家・政治家・神秘主義者・心霊主義者で薔薇十字団に関わったエドワード・ブルワー＝リットンだとしている。
ニコライ・リョーリフ夫妻は、モリヤからチャネリングでメッセージを授けられたと主張し、その教えに則ったアグニ・ヨーガという新しいスタイルのヨーガを創始し、を設立した。
神智学協会から分派したアルケイン・スクールのアリス・ベイリーは、というオカルティズムの概念において、その第一光線を司ると見なしている 。
他の「マスター」たちと同じく、モリヤは過去に様々な人物として世に現れたと信じられている。アブラハム、メルキオール、アーサー王、トマス・ベケット、トマス・モア、アクバル大帝として現れたという。
吉田玲奈
吉田 玲奈（よしだ れいな、1976年12月18日 - ）は、セント・フォース所属のフリーアナウンサー、女優。前芸名は佳田玲奈。
サヤママコト
サヤママコト（さやままこと、1964年 - ）は、PVやCFのディレクター。lt;120秒
名鉄ク2180形電車
名鉄ク2180形電車（めいてつク2180がたでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1943年（昭和18年）に導入した電車（制御車）である。
落成当初は、直流1,500 V電化の路線区にて運用される間接自動制御（AL制御）のAL車に属する制御車であったが、後年同600 V電化の路線区にて運用される間接非自動制御（HL制御）のHL車に属する制御車へ改造された。
太平洋戦争の激化に伴う戦時体制への移行によって、沿線に軍事関連施設を多く抱えた名鉄においては輸送量の増大に対応すべく車両増備の必要に迫られていた。しかしその一方で鉄道車両の製造に必要な資材が軍需的要素の高いものへ優先的に充当された影響から、民間向け資材は著しく不足を生じていた。加えて従来名鉄における鉄道車両の発注を独占的に受注していた日本車輌製造が軍事関連の受注に追われたことから名鉄向けの車両製造を行う余裕がなかったため、同時期に西部線用の制御車として製造が計画されたク2080形は止む無く名鉄自社工場において木造の粗製車体を新製し予備品の台車と組み合わせて落成するに至っていた。
そのような情勢下において、ク2180形（以下「本形式」）はク2080形を設計の基本に車体長を延長した木造車体を備える東部線用の制御車として計画され、1942年（昭和17年）2月2日付で2両の設計認可を、同年5月12日付認可で5両分の増備認可をそれぞれ得て、計7両の導入計画が立てられた。
その後、同寸法の木造車体と半鋼製車体を比較した場合、前者は事実上普通鋼で構成される台枠のみで構体強度を確保することから、台枠を極めて頑丈な設計とせざるを得ないため鋼材の節約には繋がらず、また後者は構体強度の点で有利であるのみならず構体全体で強度を確保できるため前者と比較して台枠部分の鋼材が節約でき、さらに構体全体の鋼材使用量も前者と比較して約0.2 tの増加に留まることを理由として、翌1943年（昭和18年）5月5日付で構体を木造から半鋼製に変更する設計変更認可を得た。同年7月3日付で計5両の製造が認可され、同年10月に日本鉄道自動車工業（現・東洋工機）においてク2180形2181・2182の2両が落成した。
ク2183 - ク2185の記号番号が予定されていた残る3両については前述した1943年（昭和18年）7月3日付の増加認可申請において"「既ニ製作者トノ契約ヲ締結致シ車輌統制会ノ内諾ヲ得目下製造工程相当進捗」"と説明されていたものの、現車は結局落成せず、本形式は2両のみの導入に留まった。
構体主要部を普通鋼製とした、車体長16,000 mm・車体幅2,700 mmの半鋼製車体を備える。ただし台枠については廃車発生品あるいは日本鉄道自動車工業の手持ち古台枠を流用したとされ、のちに編成を組成したモ830形と比較すると車体長が1,500 mm短く、また側面の車体裾部が若干切り上げられ、台枠が外部に露出した構造である点も異なる。
前後妻面は扁平な平妻形状とし、前後いずれも貫通路・貫通扉のない非貫通構造とされ、740 mm幅の前面窓を3枚均等配置した。乗務員室は一方の妻面にのみ設けた片運転台構造で、運転台は乗務員スペースに相当する箇所のうち車体幅方向に全体の1/3のみ仕切り壁を設けた半室構造である。側面には側面には500 mm幅の乗務員扉、1,120 mm幅の片開客用扉、800 mm幅の2段式の側窓をそれぞれ配し、側面窓配置はd 2 D 8 D 3（d：乗務員扉、D：客用扉、各数値は側窓の枚数）である。
車内座席はロングシート仕様で、混雑対策として客用扉間の8枚の側窓のうち、客用扉脇の各1枚分に相当する箇所には座席を設けず立席スペースとし、1両あたりの車両定員は140人（座席定員50人）である。
台車は日本鉄道自動車工業製のNT31釣り合い梁式台車を装着する。
前述の通り、本形式はモ830形と編成を組成して運用され、1955年（昭和30年）には前後妻面の貫通構造化改造が施工された。運転台側妻面には648 mm幅の貫通路および貫通扉が、連結面側妻面には700 mm幅の貫通路がそれぞれ追設され、幌枠も新設された。
その後、1965年（昭和40年）にモ830形が850系の中間電動車に転用され、編成相手を失った本形式は、翌1966年（昭和41年）に架線電圧1,500 V路線区用の制御車から同600 V路線区用の制御車に改造された。その際、降圧対応改造および架線電圧600 V路線区に在籍する電動車各形式との併結対応改造のほか、客用扉下部に内蔵形の乗降ステップが新設され、客用扉下部から戸袋窓下部にかけての車体裾部が台枠下端部まで引き下げられた。また、台車を廃車発生品のブリル (J.G.Brill) 27-MCB-1台車へ換装し、従来装着したNT31台車は3780系の制御車ク2780形2784・2785の新製に際して転用された。
転属後は電空単位スイッチ式間接非自動制御（HL制御）仕様の制御車として、ク2181はモ760形766と、ク2182はモ750形752とそれぞれ編成を組成し、揖斐線および谷汲線において運用された。また後年、客用扉下部の内蔵ステップ高さの切り上げが施工され、客用扉下部から戸袋窓下部にかけての車体裾部の引き下げ幅がごくわずかとなったほか、ク2181については前面窓枠のアルミサッシ化も施工された。
1970年代以降、瀬戸線の車両体質改善に伴って捻出された、電動カム軸式間接自動制御（AL制御）仕様のモ700形・モ750形・ク2320形の転属による、揖斐線系統に在籍するHL制御仕様の従来車の淘汰が進められた。
HL制御仕様の本形式もまた代替対象となり、1973年（昭和48年）11月にモ752が制御装置を換装しAL制御仕様に改造されたことに伴って編成相手を失ったク2182が同年12月25日付で除籍された。残存したク2181についても、1978年（昭和53年）3月19日に実施された瀬戸線の架線電圧1,500 V昇圧に伴う、従来瀬戸線に在籍した前掲各形式の揖斐線系統への転属によって余剰となり、編成を組成したモ766とともに同年10月3日付で除籍された。ク2181の廃車をもって、本形式は形式消滅した。
なお、ク2182は廃車後車体のみが存置され、岐阜検車区（岐阜工場）の裏手において倉庫代用として用いられた。
鈴木剛 (剣道家)
鈴木 剛（すずき つよし）は日本の警察官、剣道家（錬士7段）。
千葉県立安房高等学校から法政大学を経て千葉県警察に奉職。主な実績には2004年度の第52回全日本剣道選手権大会優勝などがある。現在、千葉県警察機動隊剣道特錬員においてコーチをしている。
アニマル・オーバー・パス
アニマル・オーバー・パスはカナダのバンフ国立公園内にある、ロードキルなどの事故防止を目的とした野生動物のための歩道橋である。
トランス・カナダ・ハイウェイ(カナダ国道1号線)バンフとルイーズ湖(レイク・ルイーズ)の間に2カ所存在する。匂いを動物が嫌うため、人間の通行は禁じられている。
最初、野生生物保護のためにハイウェイの下に地下道(アニマル・アンダー・パス)が22本造られたが、熊と狼は、地下道を通って移動しない事が判明したために、1997年にトランス・カナダ・ハイウェイの拡張工事の際に造られた。
現在、もう1カ所が建設中であり、1カ所が計画されているため4カ所になる予定。
ベルファスト (軽巡洋艦)
ベルファスト (HMS Belfast, C35) は、イギリス海軍のタウン級軽巡洋艦。艦名は北アイルランドの首府ベルファストに因む。退役後の1971年に陳列艦として大英帝国戦争博物館分館となり、テムズ川南端のプール・オブ・ロンドンで展示されている。
タウン級軽巡洋艦はワシントン海軍軍縮条約によって排水量が10,000トン未満に制限された。本来の設計では4連装6インチ砲塔を装備する予定であったが、建造上の問題により同級初期の艦には改良型3連装砲塔が装備された。この砲塔は設計案よりも軽量であったため、節約できた重量は船体装甲および対空兵装に回された。
ベルファストは1936年12月10日にハーランド・アンド・ウルフ造船所で起工する。1938年の聖パトリックの祝日に、アンネ・チェンバレン（当時の首相ネヴィル・チェンバレンの妻）によって進水した。建造費の総額は￡2,141,514に上り、そのうち￡75,000が火砲に、￡66,500が搭載機に費やされた。1939年8月に艦長G・A・スコット大佐の指揮下就役し、第18巡洋艦戦隊に配属された。
1942年12月25日、スカパ・フローで本国艦隊の第10巡洋艦戦隊に加わる。1943年2月から3月にかけてソ連へ向かうJW53船団とソ連から戻るRA53船団の護衛に従事した。続いて哨戒任務に従事し、その次は機雷敷設作戦に参加した。7月、ハスキー作戦の陽動としてノルウェー沖で実行されたカメラ作戦に参加。8月から9月にかけてはソ連へ向かう駆逐艦の護衛やスバールバル諸島の調査、敵の封鎖突破船の捜索にあたった。10月、アメリカの空母レンジャーによるノルウェー沿岸での船舶攻撃作戦（リーダー作戦）、次いで12月26日、北岬沖海戦にも参加。
1945年4月　対空兵装を極東の日本の神風攻撃に対抗するために火器管制を2ポンド砲8門更新で対応。
1945年8月7日オーストラリアのシドニーにてイギリスの太平洋艦隊の第2巡洋艦戦隊の旗艦に就任。
40mmボフォース対空砲にて近距離武装を補う。ダウンフォール作戦に参加すると予想されていたが、1945 年8月15日の日本の降伏によって実現されず。
1959年に砲撃用及び対空用レーダー搭載における重量過多につき魚雷管を撤去しこれを調整。朝鮮戦争に参加した後、1963年8月24日に退役し、1971年に陳列艦として大英帝国戦争博物館分館となり現在に至っている。
フェイスレス
『フェイスレス』（仏題："Les Predateurs de la nuit"、別題："Faceles"）は、1987年制作のフランス映画。
ジェス・フランコが自身の出世作『』（1962年）をセルフリメイクしたホラー映画。今回はオリジナルのプロットにアレンジを加え、スプラッター色を強化した内容になっている。主演の外科医を演じるのはかつてのヴィスコンティ映画の常連のヘルムート・バーガー。音楽はこの当時、多くのヒット曲を生み出し、一世を風靡していたロマーノ・ムスマッラ。
高木聡
高木 聡（たかき さとし、1971年 - ）は、ミュージックビデオ・CM・ショートフィルムの映像作家。映画監督。
1971年生まれ。大分市出身。学習院大学卒業後、竹内芸能企画に参加。
1997年からミュージックビデオ・CM・ショートフィルム・映画などのディレクションを開始。
舘岡事務所Creator's room所属。
高島駅 (曖昧さ回避)
高島駅（たかしまえき）
大屋一
大屋 一（おおや はじめ、1966年5月12日 - ）は、日本の実業家・インターネット技術者で株式会社ブロードテック代表取締役。
愛知県名古屋市出身。法政大学経済学部中退。老舗洋食店の長男だったが、家業は継がなかった。経営する会社もマネジメント・バイアウトによるものだったことから「いずれにしても二代目」と語る。
80年代に原宿ホコ天で人気を博したパフォーマンスグループ「ストリート・ファイター」（後に劇団一世風靡・ECNA-D等と「パロッツ」となる）のメンバーとして活動。
90年以降は株式会社ブロードミュージックのプロデューサーとして、テレビ朝日の番組主題歌やイベントのプロデュースをしていたが、日本のインターネット黎明期にナショナルクライアントのサーバーホスティングやWebインテグレーションを事業化。
1995年同社取締役、2001年同社専務取締役を経て、2005年に社名変更した株式会社ブロードテック代表取締役社長に就任。
一般社団法人日本プライバシー認証機構 認定プライバシーコンサルタント／NTT東日本オンラインセミナー講師。
愛情萬歳
『愛情萬歳』（あいじょうばんざい）は、1994年の台湾のニューウェーブ映画。
監督は蔡明亮。
この映画は、台北のアパートにひっそりと暮らす3人の人間を中心に描いており、会話の中には都会における孤独がちりばめられている。
金馬奨において、最優秀作品賞・最優秀監督賞・最優秀音響演出賞を受賞し、 ヴェネツィア国際映画祭では最高賞である金獅子賞を受賞した。
津田信糺
津田 信糺（つだ のぶただ）は、安土桃山時代の織田家家臣、江戸時代前期の徳島藩士。織田信行の次男。
従弟の織田信雄に仕え、天正11年（1583年）に井塞郷200貫文、天正14年（1586年）に尾張益田郷に465貫文の知行を得ている。後に蜂須賀家政に仕え、文禄2年（1593年）に1000石の知行を得た。
寛永10年（1633年）2月13日死去、享年79。
ビーム (芸能事務所)
株式会社ビーム（英文社名；"BEEM INC"）は、東京都渋谷区に本社を置く日本の芸能プロダクション。2014年10月1日 (水) 現在
土屋隆俊
土屋隆俊（つちや たかとし、1977年 - ）は、日本の映像ディレクター。株式会社 館岡事務所Creator's room所属。
静岡県沼津市出身。2000年、日本大学芸術学部放送学科卒業後、株式会社セップ入社。2003年に独立し、フリーランスとして活動開始。主に音楽のプロモーションビデオを中心とした映像を手掛けている。
など多数
デス・レース
『デス・レース』（原題: "Death Race"）は2008年のアメリカ映画。カルト的な人気を誇った『デス・レース2000年』のリメイクである。
オリジナル版同様、B級映画の帝王と称されるロジャー・コーマンがプロデューサーを務め、オリジナル版で主演"フランケンシュタイン"を務めたデヴィッド・キャラダインが、先代"フランケンシュタイン"の声でカメオ出演している。本作ではオリジナル版とはレースの趣旨が違い、人を轢き殺すことで点数を稼ぐというルールはなく、レーサーたちによるデスマッチに留められている。
2012年、経済的危機に陥り治安が悪化したアメリカ。民営化された刑務所では囚人に武装カーによる過激なレースを行わせ、それをネット中継するというデス・レースが人気を呼んでいた。レースで勝利したものには自由が与えられるが、負けた者は無惨な死が待っている。ある日、妻殺しの冤罪で投獄された元レーサーのジェンセンは前回のレースで戦死した人気レーサーである"フランケンシュタイン"としてデス・レースに参加することになる。
彼の前に立ちはだかるのは、先代"フランケンシュタイン"を殺害した黒人のマシンガン・ジョー、刑務所内の"白人同盟"のリーダーであるパチェンコ、中華系のインテリ犯罪者14K、全身に刺青を入れ刑務所長を崇拝するグリム、ジェンセンと同じ元レーサーで、飲酒運転による傷害致死で服役中のコルト、その他カーソン、リギンス、サイアドといった凶悪犯ばかりのレーサー達。助手席に乗るナビゲーターの美女ケースとともに、ジェンセンは凄惨なレースを生き残っていくうちに、そもそもの原因である妻殺しの真相にたどり着く。
本作で使用される車はリメイク元と違い、実在の車に防弾装甲や機関銃やミサイルランチャーなどを装備したデザインとなっている。剣のプレートを踏むと前方への攻撃用の銃火器、盾のプレートを踏むと後方への迎撃用の装備がアンロックされる。緊急時に備え全ての車両の武器をロックする｢キル・スイッチ｣を司令室が有している。
ボンネットに2挺のM134ミニガンが搭載されており(冒頭のレースでは3挺のグロスフスMG42機関銃)、剣のプレートを踏むとそれらが使用可能になる。盾のプレートを踏むとスモーク(煙幕)、ナパーム(焼夷弾)、オイルが使用可能になる他、リア部の厚さ15cmの鉄板｢墓石｣は緊急時にはタンクが剥き出しになる代わりに実体弾としてパージする事も可能。終盤にはキル・スイッチ対策でタンクを焼夷弾代わりに射出する機能とその代わりの1.9lのサブタンクが追加された。
ボンネットに4挺のブローニングM1919A4、両サイドに一対のM61 バルカンを搭載している。優勝者を決める第3レースのみ、ルーフに6挺のRPG-7を搭載する。
ボンネットに4挺のMG34機関銃、グリル付近に2挺のPPSh-41と2挺のウージー9mm短機関銃、リア部装甲に3挺のブローニングM1919A4機関銃を搭載している。
フロントに2挺のMG42機関銃と4連装ロケットランチャー、両サイドに5対の迫撃砲、リアウィンドウに4発の対地ミサイルを搭載している。
ボンネットに3挺のFN MAG機関銃、ルーフにロケットランチャーを搭載している。
ボンネットに2挺のブローニングM2HB重機関銃を搭載している。
ルーフにM1919A4機関銃、リアウィンドウにM134ミニガンを搭載している。
助手席に2挺のブローニングM37を、リア部装甲に六方手裏剣型の撒菱の敷設装置を搭載している。
複座型航空機風の改造がなされ、元々助手席があった位置に大型のフラッシュハイダー付きM134ミニガンを搭載している。
通称「戦艦（ドレッドノート）」。所長が刑務所内で囚人立ち入り禁止にして造らせた武装トレーラー。荷台部分はタンクローリーを改造したもので、リアにM1エイブラムス主力戦車の105mm主砲、サイドにミニガンと火炎放射器、車体上部にブローニングM2重機関銃、ホイールにはパンクスピナーが装備されている。第2レース中盤に乱入し、参加者をジェンセン、ジョーの2名を残し虐殺。しかし2人の罠に嵌り、ドクロマークにより出現したバリケードにフルスピードで突っ込んで呆気なく大破した。
刑務所の警備車両。終盤、脱獄したジェンセン、ジョーの2名を数台が追跡するも所詮は無改造のセダンであり、刑務所の橋の上でジェンセンが放った燃料タンクに衝突、爆発し全台が大破した。
沖縄市民会館
沖縄市民会館（おきなわしみんかいかん）は、沖縄県沖縄市に存在する沖縄県最大の多目的ホールである。大ホール（1フロア・1,545席）、中ホールが存在する。八重島公園に隣接している。
胡屋バス停下車徒歩15分、または照屋・コザバス停より沖縄市中心市街地循環バスコザルートに乗り換え沖縄市民会館下車
五條天神社 (台東区)
五條天神社（ごじょうてんじんじゃ）は、東京都台東区の上野公園にある神社である。医薬祖神を主神とするが、天満宮でもある。また、稲荷神社である花園稲荷神社（はなぞのいなりじんじゃ）が併設されているが、兼務社であって境内社ではない。社伝によれば、日本武尊が東征のおりに大己貴命と少彦名命を上野忍が岡に祀ったものとされ、尭恵の『北国紀行』にも文明18年（1486年）1月に「五條天神」の記述がある。
少なくとも室町時代中期には上野山に鎮座していることは明らかだが、寛永寺の拡張などで社地は何度か移転しており、江戸時代初期までは天神山上（現在の上野公園内摺鉢山上、清水観音堂のあたり）、その後寛永寺黒門（旧本坊表門）脇（現在の上野公園南端）を経て、元禄10年（1697年）に別当で連歌師の瀬川屋敷（現在のアメヤ横丁入口）へ遷座。1928年（昭和3年）9月22日に創祀の地に最も近い現在地に遷座された。
また相殿の菅原道真公は、江戸時代に入り寛永18年（1641年）、社名に「天神」とあるため菅原道真公の像がなくてはと、天海および公海が開眼供養を修して合祀され、俗に下谷天満宮（したやてんまんぐう）とも呼ばれて歌の道の祖神として信仰されたという。
寛文2年（1662年）刊行の『江戸名所記』には東叡山寛永寺の黒門近くに上野の鎮守として尭恵により再興された「牛天神」と呼ばれる天満宮が鎮座していることと、忍が岡に鎮座する「忍岡稲荷」の記載がある。
また、原本は寛政5年（1793年）、新板は文化14年（1817年）に刊行された『菅丞相往来』には、瀬川家持の「下谷天神社」は五條天神の相殿で、「五條天神」は少彦名命を祀ること、また小石川牛天神と混同されているが、かつて東叡山本坊近くに上野の鎮守として「天満宮牛天神」があったことが記載されている。
さらに、天保5年（1834年）に刊行された『江戸名所図会』では「五條天神宮」の記載があり、元は東叡山寛永寺本坊辺りにあったが瀬川氏の地に遷座したこと、祭神は少彦名命1座で、北野天満宮が相殿であり、慈眼大師（天海）が開眼した菅神の像が寛永18年（1641年）に鎮座したこと記されている。
江戸時代には東都七天神の一つとされ、また江戸三大天神や江戸二十五天神に数えられることもあった。
瀬川屋敷への遷座後、周囲は「五條天神門前」という町屋となり、明治2年（1869年）には「五條町」と改名されたが、1964年（昭和39年）に上野の一部となり消滅した。
2010年（平成22年）には縁起による鎮座1900年を記念して、2011年（平成23年）に予定されていた三年おきの大神輿渡御を繰り上げた大祭が行われた。
愛国飛行場
愛国飛行場（あいこくひこうじょう）とは、1930年代以降の大日本帝国で献納された飛行場につけられた名称。
帝国飛行協会がこれを推進し、300箇所の献納を目指していた。着工に至らなくても、埼玉県比企郡松山町（現・東松山市）のように測量のみが行われたケースもある。
また、当時航空政策の管轄官庁であった逓信省（現在の日本郵便）も献金に協力し、1937年6月1日発行に日本初の寄附金付切手である「愛国切手」を発行した。この切手は3種類の額面と刷色が異なる切手であり、募金を呼びかけるものと同時に、売上金の一部を献金するものであった。なお図案は北アルプス上空を飛行するダグラス DC-2型輸送機を描いたもの。
大北農業協同組合
大北農業協同組合（だいほくのうぎょうきょうどうくみあい）は、長野県大町市に本部を置く農業協同組合。通称JA大北。大北地域全体を管轄する総合農協である。
黒河峠
黒河峠（くろことうげ）は福井県敦賀市と滋賀県高島市を隔てる峠である。
標高567mの福井県と滋賀県の県境にある峠である。中央分水嶺の1つであり、峠は高島トレイルの重要な拠点である。
峠にはトイレが設置してあり、駐車スペースも4、5台ではあるが確保されているので、ここから登山に向かう登山客が多く利用している峠である。ちなみにトイレは敦賀市側の麓にも簡易トイレが設置されている。
黒河林道とマキノ林道の双方の起点となっており、また三国山、赤坂山の登山口があるなど、歴史ある交通の分岐点として機能している。かつては鯖街道と並行する街道筋としてそれなりの賑わいがあったが、その役割は現在国道161号や国道367号に完全に譲っている。
車両での通行が可能な峠である。しかし峠に至るまでの道路はダートであり、特に峠に差し掛かる区間では急勾配に九十九折の急カーブ、さらにクレバスや落石も目立ち、車高の低い車両だと車底を擦ることもある。北陸自動車道敦賀IC-国道8号-国道27号-福井県道225号敦賀美浜線-福井県道211号山櫛林線-黒河林道-黒河峠-マキノ林道
国道161号-滋賀県道287号小荒路牧野沢線-滋賀県道533号白谷野口線-マキノ林道-黒河峠-黒河林道
ダックスフォード飛行場
ダックスフォード飛行場（）はイギリスのイングランド東部ケンブリッジシャー・ダックスフォードにある、イギリス空軍とアメリカ陸軍航空軍の航空基地を前身とする飛行場。
飛行場の施設は1977年に開設されたダックスフォード帝国戦争博物館とケンブリッジシャー州政府の共有で、航空管制は同博物館が行っている。
同飛行場は旅客及び練習用として運用許可を得ているが、夜間の離着陸は認められていない。
第一次世界大戦中、イギリス空軍の基地として建設された。
第二次世界大戦ではバトル・オブ・ブリテンの基地となり、戦争後期にはアメリカ陸軍航空軍 (USAAF) に供与され、同軍の第357基地となりドイツへの空爆拠点となった。戦後の1945年12月、イギリス空軍に返還された。
1977年、ダックスフォード帝国戦争博物館が開館。
2012年7月3日、同飛行場の滑走路でテスト走行を行うマルシャF1チームのドライバーマリア・デ・ヴィロタが駆るF1マシン「MR01」が原因不明の暴走をしてトラックに突っ込む事故を起こした。これにより、デ・ヴィロタは右目を失う重傷を負った。
クレオパトラ (1970年の映画)
『クレオパトラ』は、虫プロダクションが制作した日本のSFアニメ映画で、1970年に公開された。虫プロダクションと日本ヘラルド映画が提携した大人向けのアニメシリーズ「アニメラマ」第2作である。原案・構成・監督は手塚治虫が務めた。
人類が宇宙進出を果たした21世紀を舞台に、地球に対して「クレオパトラ計画」を企むパサトリネ星の計画の真相を調べるため、3人の地球人の精神だけをクレオパトラが生きていた紀元前50年のエジプトにタイムスリップさせる、というSF映画である。この作品でのクレオパトラは醜い容貌であったのが整形手術をして美女に生まれ変わったという設定である。また、『サザエさん』『カムイ外伝』『ハレンチ学園』といった当時の漫画キャラクターが友情出演しているほか、当時の流行やパロディが取り入れられている。
本作ではオクタビアンは男色家として設定されており、そのためにシーザーやアントニウスと違ってクレオパトラの美貌の虜にならなかったという設定になっている。クレオパトラにはなびかないオクタビアンは、筋骨たくましい奴隷に言い寄るが、このシーンを描くためにアニメーターはゲイバーに通い、自分に言い寄らせて、それを描画した。手塚治虫はエッセイの中で「本作全篇の圧巻の一つ」としている。
21世紀のとある施設の所長は、地球の宇宙進出を阻むパサトリネ星に「クレオパトラ計画」という計画を知りマリアたち3人の部下にこの命名の謎を調査させる。マリアたちの精神は、クレオパトラが生きていた時代、エジプトがシーザーにより侵略された頃にタイムスリップする。
シーザーに不満を持つ女・アポロドリアは、クレオパトラに暗殺の方法と男を虜にさせる名器に仕立て上げて彼のもとに送り込む。しかしクレオパトラはシーザーと体を重ねるが暗殺は失敗に終わり、彼に見初められてエジプトの女王となる。クレオパトラはシーザーに好意を寄せ始めるがそれもつかの間、後日彼の故郷ローマ凱旋に付き添い彼の素顔を知って幻滅。クレオパトラはシーザー反体制派に彼を暗殺させた後、エジプトに戻り女王として暮らし続けることに。
1年後、ローマからアントニウスがクレオパトラを懐柔しにエジプトに来たため、彼女はアポロドリアから彼の暗殺を命じられる。しかしクレオパトラと男女の関係になったアントニウスは、彼女の魅力に溺れ愛するようになり、彼の愛に彼女の心も揺れ始める。アントニウスが腑抜けになったことがローマに伝わり、今度はオクタビアンが軍を率いてやって来て、2つの軍で戦を始めてしまう。オクタビアンとの戦に敗れたアントニウスは、瀕死の状態でクレオパトラのもとへ戻り、最後の口づけを交わして息を引き取る。クレオパトラはアポロドリアからまたしてもオクタビアンの暗殺を指示されるが、男をたぶらかして暗殺を繰り返す生活に心が疲れ王室から失踪する。
その後、マリアたち3人の精神は、元いた21世紀の自身たちの体に戻り所長に結果を報告するのだった。
畑中蓼坡
畑中 蓼坡（はたなか りょうは、1877年5月21日 - 1959年3月1日）は、日本の演出家、俳優、映画監督である。本名は畠中 作吉（はたなか さくきち）である。
1877年（明治10年）5月21日、高知県高知市に畠中作吉として生まれる。
1904年（明治37年）、27歳のときにアメリカ合衆国に渡り、ニューヨーク市のアルピニー俳優学校に入学、その後、アマチュア劇団に参加、在米日本人を観客とした演劇活動を行っていた。
滞米15年ののち、42歳になる1919年（大正8年）に帰国、新劇の劇団「芸術座」に入団するが、同年1月5日の松井須磨子により同劇団はまもなく解散、中外社社主で『中外』誌主幹内藤民治の資金的援助を受け、劇団「新劇協会」を旗揚げする。アントン・チェーホフの『叔父ワーニャ』を日本初演し、演出家・俳優として活躍する。同年、上山草人の推薦で「近代劇協会」から伊沢蘭奢が新劇協会に移籍している。1920年（大正9年）2月、民衆座の水谷八重子主演、石井漠振付による『青い鳥』を演出する。
1921年（大正10年）には、映画の演出に進出、東京府南豊島郡淀橋町大字角筈字十二社（現在の東京都新宿区西新宿、京王プラザホテル近辺）にあった国際活映角筈撮影所で、小島孤舟原作『寒椿』を井上正夫、水谷八重子主演に撮り、43歳で映画監督としてデビューした。同作は同年4月24日に公開されて好評を博し、「無声映画の傑作の一つ」と呼ばれた。3年後の1924年（大正13年）、芹川有吾の父・芹川政一の東京シネマ商会が製作し、アイダ・トレッドウェル・サーストンの小説『少年僧正』を原作に、新劇協会としての唯一のサイレント映画『街の子』を、夏川静江を主演に抜擢して監督した。1928年（昭和3年）6月8日、伊沢蘭奢が急死、畑中は新劇協会を解散、畑中は前年に新劇協会入りした清水将夫とともに新国劇に参加した。
舞台俳優としては、正宗白鳥の『光秀と紹巴』での明智光秀役は畑中の当たり役とされる。4本の映画をサイレント映画を監督し、第二次世界大戦後、高齢となってからも、1954年（昭和29年）の77歳から、亡くなる2年前の1957年（昭和32年）の80歳のころまで、日活映画に11本出演した。
1959年（昭和34年）3月1日、死去する。満81歳没。1957年11月12日、古川卓巳監督の『九人の死刑囚』が遺作となった。
セルゲイ・クルグロフ (政治家)
セルゲイ・ニキフォロヴィチ・クルグロフ（、1907年10月2日 - 1977年6月6日）は、ソビエト連邦の政治家、チェキスト。内務人民委員、内務大臣。大将。本姓はヤコヴレフ（）。
ウスリエ村の農家の出身であり、牧夫として働いていた。1924年から1925年までニキフォロフスク農業会議（トヴェリ県）書記、議長、のちにソフホーズ「ヴァフノヴォ」の農村読書室長、修理工、トラクター運転手を務めた。1928年12月、全ロシア共産党（ボリシェヴィキ）に入党。1928年から1929年まで消費者協会「ソズヴェズジエ」役員。1929年から1930年まで初級自動車整備手として労農赤軍に勤務する。1930年から1931年まで教育・試験穀物 ソフホーズ（クスタナイ州）の先任教官・機械工を務めた。
1934年、K.リブクネフト名称モスクワ産業教育大学、1935年、モスクワ東洋学大学日本班、1937年、赤い教授歴史研究所で学ぶ。同年、党務に移り、全ロシア共産党中央委員会指導党機関課の責任組織者となる。
ラヴレンチー・ベリヤが内務人民委員に就任すると、1938年11月、クルグロフは「増強」のため、内務人民委員部（NKVD）に送られ、ベリヤの庇護を得た。1938年12月からソ連NKVD特別全権代表（NKVD職員の規律問題を管掌）となり、ニコライ・エジョフが抜擢した職員の大量の粛清を指導した。1939年2月から人事担当ソ連副内務人民委員兼NKVD人事課長。1939年から全ロシア共産党（ボリシェビキ）中央委員候補、1952年から1956年まで中央委員を務めた。1941年2月から7月、1943年4月から1945年12月までソ連第一副内務人民委員、1941年7月から1943年4月まで副内務人民委員を務めた。この際、グラグとNKVDの生産部署が彼の管轄下に移管された。
独ソ戦時、督戦隊の組織と軍内の規律強化のために前線に派遣された。1941年7月から10月まで予備戦線軍事会議に入り、部隊内の逮捕と銃殺を指導した。同年10月には第4工兵軍司令官兼第4防衛業務局長となる。1944年から1945年まで、チェチェン人、イングーシ人等の移住を含む住民の大量追放を指導し、一等スヴォーロフ勲章を受章した。これらの作戦には、老若男女を問わず、暴力と裁判なしの銃殺が伴った。1944年、ウクライナ西部でOUN（ウクライナ民族主義者組織）の粛清を行い、党員と経営層のための「特別刑務所」の創設を監督した。クルグロフは、ヤルタ会談とポツダム会談において、ソビエト代表団の警護を組織し、イギリスの大英帝国勲章とアメリカ合衆国のレジオン・オブ・メリットを受賞した。
1945年12月29日、クルグロフはベリヤの後任として内務人民委員（内務大臣）に任命された。1946年から1950年、および1954年から1958年までソ連最高会議代議員を務める。1946年、内務省内の所掌配分の際、民警総局、特別審議会、内務省秘書局、特殊任務課、第4特殊課（特殊技術知識を有する被拘留者の労働利用）及び監督・特別委任グループが、クルグロフの個人管轄下にあった。のちに所掌は何度か変更されたが、クルグロフは、裁判なしで弾圧を実施する特別審議会と第4特殊課を常に保持した。1948年、第二次世界大戦後にソ連に併合された東プロイセン北部（カリーニングラード州）からの全ドイツ人住民の追放を組織。1940年代末から1950年代の初めまで、全作戦部署、国内軍、国境警備隊、民警、刑事捜索部が内務省から国家保安省に移管された。クルグロフ時代の内務省は、事実上「ラーゲリ省」となった。
ヨシフ・スターリンの死後、ベリヤの指導下で内務省と国家保安省が統合された時、1953年3月11日、クルグロフは内務第一次官に任命された。ベリヤ逮捕後の同年6月26日には内務相に再任され、ベリヤの盟友だった人物で自身の地位を保持した唯一の例となった。当時、ソ連の全懲罰機構が彼の管轄下にあり、1954年3月31日になって初めて、内務省の構成からソ連国家保安委員会（KGB）が分離された。
ベリヤを失脚させたニキータ・フルシチョフは、ベリヤの配下たちから権力を取り上げるため、1956年1月13日、内務大臣の座からクルグロフを解任させた。建設業務の経験があったことから、クルグロフはソ連発電所建設次官に左遷された。1957年8月、クルグロフはキーロフ人民経済会議議長に降格され、1958年7月には身体障害を理由に年金生活に送られた。1959年、クルグロフは将官の年金を剥奪され、エリート用のアパートからも追い出された。1960年1月6日、クルグロフは「政治弾圧への関与」に対して、党から除籍された。
その後は極貧の中で暮らし、1977年に死去した。死因については複数の情報筋が「偶然列車にはねられ死亡した」としている。また、別の情報筋は自殺あるいは心臓発作によるものとしている。
N-06A
docomo PRIME series N-06A（ドコモ プライム シリーズ エヌ ゼロ ろく エー）は、日本電気（NEC）によって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話（FOMA）端末である。docomo PRIME seriesの端末。
2008年冬モデルのN-01Aと無線LAN機能を持っているN906iL onefoneの後継機である。
デザインは、N-01Aの「3Wayスタイル」を引き継いでおり、メインディスプレイは、N-01A同様のタッチパネル対応3.2インチフルワイドVGA液晶で、文字入力以外のほぼすべての機能がタッチ操作で行う事が可能である。タッチパネルは2本の指を近づけるようになぞると縮小し、離すようになぞると拡大する機能（ピンチ）があり、ブラウザや地図ソフトまた電話帳やメール受信時の文字も縮小拡大可能となっている。
N-01Aからの大きな変更点として、メインカメラには、NEC端末初となる810万画素CMOSを採用。最大5人までの顔を自動検出する「顔検出オートフォーカス」笑顔認識でシャッターを切る「スマイルモード」、240度のパノラマ撮影が利用できる。
解像度はQVGAに限られるが、120fpsの高速度動画を撮影し、30fpsで再生できる「スピードムービー」を搭載。音声圧縮には、高音質のAACに対応している。
またWi-Fiを搭載し、2008年夏モデルのN906iL onefoneと同様に、ホームUやPASSAGE DUPLE、ビジネスmoperaIPセントレックスが、利用できる。さらに、アクセスポイント機能を搭載している。それによりパソコンのアクセスポイントになるだけでなく、ニンテンドーDS等の無線LANに対応したゲーム機が当端末を介して、オンライン接続できる。
このほか、30fpsワンセグ表示やBluetooth、下り7.2MbpsのFOMAハイスピード、「SRS TruMedia」、16GBまでのmicroSDHCカードに対応している。
2009年夏モデルより対応したiモードブラウザのバージョンアップ（Java Script対応、Adobe Flash対応）iアプリタッチ、電池残量表示の細分化、なども対応している。
その他の機能として、フルブラウザの最大容量は1.5MBにアップ、テキストのコピー対応、「クイック検索」には、従来からのiモードやフルブラウザでの検索のほかに、辞書検索やレストラン検索が加わった。
BluetoothはHSP、HFP、A2DP、AVRCPに加え、DUN、SPP、OPPのプロトコルに対応した。
N-06Aで撮影した写真やダウンロード画像を自動的にサーバーへWiFiでアップロードする「ライフストレージ」という機能が用意されている。定期的に画像のアップロードを行い、端末には縮小画像のみが残るため、端末内の保存容量を有効活用できる。サーバーはNECビッグローブが提供し、容量は1GB。
発売当日にiモード接続時の不具合が発覚したことから、当機器及び同じシステムを使用しているdocomo STYLE seriesのN-08Aについても、発売開始日が延期となったが、即座に改修された。以下のiアプリが購入時に端末にプリインストールされている。
(参照)N-06Aのソフトウェアアップデート情報
キム・ソンヨン
キム・ソンヨン
チョン・ギョンホ
チョン・ギョンホ（ハングル: ）は、朝鮮語圏内における人名である。
ディノ・ブラボー
ディノ・ブラボー（Dino Bravo、本名：Adolfo Bresciano、1948年8月6日 - 1993年3月11日）は、イタリア・モリーゼ州カンポバッソ出身のプロレスラー。
移住先のカナダやWWFを主戦場に、怪力自慢のパワーファイターとして活躍した。なお、彼以前にも "Dino Bravo" と名乗るイタリア人プロレスラーが1960年代に活動しており（本名：Pepe DiPasquali）、このリングネームにおいては2代目となる。
幼少時に家族と共にカナダ・ケベック州のモントリオールに移住。学生時代にレスリングとボディビルで体を鍛え、1970年にデビュー。モントリオールを中心に正統派のパワーファイターとしてキャリアを積み、マッドドッグ・バションが主宰していたグランプリ・レスリングでは、1972年11月20日にジノ・ブリットと組んでキラー・コワルスキー&ジル・ポワソンからGPWタッグ王座を奪取。アメリカ本土では1974年よりロサンゼルスのNWAハリウッド・レスリングで活動、エドワード・カーペンティアやビクター・リベラのパートナーとなり、ジェリー・ブラウン&バディ・ロバーツのハリウッド・ブロンズと抗争した。
1976年より、ジム・クロケット・ジュニアの運営するノースカロライナのNWAミッドアトランティック地区に参戦。ミスター・レスリングことティム・ウッズとタッグを組み、5月5日にジン・アンダーソン&オレイ・アンダーソンのミネソタ・レッキング・クルーから同地区認定のNWA世界タッグ王座を奪取した。ウッズとのコンビでは、同年11月3日のトーナメント決勝でミシェル・デュボア&レネ・グレイを下しミッドアトランティック・タッグ王座にも戴冠している。シングルでは持ち前の怪力を活かして、ブラックジャック・マリガンやマスクド・スーパースターなど大型のヒールと抗争を展開した。
並行してニューヨークのWWWFにも進出し、ドミニク・デヌーチとイタリア人同士のタッグチームを結成。1978年3月14日にプロフェッサー・タナカ&ミスター・フジからWWWF世界タッグ王座を奪取している。同年12月17日にはカナダのトロントでジン・キニスキーを破りNWAカナディアン・ヘビー級王座の初代チャンピオンとなり、カナダの伝説的レスラー、ホイッパー・ビリー・ワトソンよりベルトを授与された。1980年からはAWAをサーキットして、ニック・ボックウィンクルのAWA世界ヘビー級王座に再三挑戦している。
1981年10月、新日本プロレスの『闘魂シリーズ』に初来日。開幕戦における長州力と組んでのスタン・ハンセン&ハルク・ホーガンとのタッグマッチ、そして最終戦でのアブドーラ・ザ・ブッチャーとのシングルマッチでは、共に相手がヒールの外国人選手だったこともあって、ベビーフェイスとしての持ち味をフルに発揮した好ファイトを展開。ホーガンやブッチャーの巨体を抱え上げアトミック・ドロップを放つなどの怪力ぶりも喝采を浴び、将来の外国人エース候補と期待された。しかし、再来日となる翌1982年11月の『第3回MSGタッグ・リーグ戦』ではヒールのアドリアン・アドニスと組まされたため、本領を発揮することができなかった。1983年5月には北米代表としてIWGPリーグ戦の第1回大会に来日したが、家族の不幸のため試合を行うことなく緊急帰国している。
その間、本国ではモントリオール地区のインターナショナル・レスリング（Lutte Internationale）を主戦場に、プロモーター兼任のエース選手として活動。フラッグシップ・タイトルのカナディアン・インターナショナル・ヘビー級王座をビル・ロビンソン、リック・マーテル、アレックス・スミルノフ、セーラー・ホワイト、キング・トンガらと争い、1985年まで計6回に渡って同王座を獲得した。1985年にはモントリオール地区への進出を図っていたWWFより、WWFカナディアン・チャンピオンに認定される。1986年、WWFのプロモートによりモントリオールでのハルク・ホーガンとのシングルマッチが予定されていたが、同地におけるブラボーの人気にホーガンがヒール扱いされてしまうことを危惧したWWF側の判断で、直前にマッチメイクが変更されるという事態も起こった。
1987年、WWFと再契約。ブルータス・ビーフケーキと仲間割れしたグレッグ・バレンタインの新パートナーとなり、イタリア人でありながら髪をブロンドに染め、フレンチ・カナディアンとしてのアイデンティティを強調したヒールに変身する。1988年にはカナディアン・ストロンゲスト・マンを名乗り、フレンチ・マーチンをマネージャーにジム・ドゥガンとアメリカ対カナダの抗争を開始。1989年からはジミー・ハートを新マネージャーに迎え、アースクエイクとのカナディアン・コンビでハルク・ホーガンやアルティメット・ウォリアー、ビッグ・ボスマン、タグボートらと抗争した。
1992年にWWFを離れて引退。その後は若手レスラーの指導にも携わっていたが、1993年3月11日、違法タバコの密輸に絡むトラブルのため、モントリオールの自宅で犯罪組織に射殺された。。
キム・ヨンチョル
キム・ヨンチョル（ハングル: ）は朝鮮語圏内における人名である。
新座市総合運動公園野球場
新座市総合運動公園野球場（にいざしそうごううんどうこうえんやきゅうじょう）とは、埼玉県新座市にある野球場。
新座市総合運動公園内にあり通称「新座市営球場」と呼ばれている。
同公園内には陸上競技場、ゲートボール場、マレットゴルフ場がある。
東都大学準硬式野球連盟の2部・3部リーグ戦や高校野球の練習試合、新座市長杯争奪硬式野球大会（新座市大会）、軟式・硬式少年野球の各種大会会場のほか、近隣市民の草野球などに使用される。東武東上線・朝霞台駅南口から西武バス東久留米駅東口行き又は新座営業所行きで「市民総合運動体育館入口」下車徒歩10分 
　西武池袋線・東久留米駅東口から西武バス新座駅南口又は朝霞台駅南口行きで「市民総合運動体育館入口」下車徒歩10分
アレック・イシゴニス
サー・アレグザンダー・アーノルド・コンスタンティン・イシゴニス（、1906年11月18日-1988年10月2日）はギリシア系イギリス人の自動車技術者である。特にブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）が1959年に発売した革命的な小型大衆車・ミニの設計者として今日でも記憶されている。
旧オスマン帝国領内のギリシア人コミュニティで生まれた。祖父のDemosthenis Issigonisは1830年代にこの地に移民としてやってきて、イギリス政府によるトルコ国営鉄道の建設工事に従事、その功績で英国国籍を取得、アレックの父に当たる1872年生まれのコンスタンティンは英国で教育を受け、ドイツ系のHulda Prokoppと結婚した。
1922年、コンスタンティン一家は希土戦争勃発を前に故郷から避難、コンスタンティンは同年死去したが、母のHuldaと息子のアレグザンダー（アレック）は翌1923年からイギリスに定住した。彼はで技術を学んだが数学のテストに三度も落第、以後彼は数学を「すべての創造的な天才達の敵」と呼んで毛嫌いした。同校卒業後はロンドン大学の学外プログラムを終了して大学卒業の資格を得た。
イシゴニスは卒業後、英国の中高級車メーカー・に技師として入社し、自動車業界でのキャリアをスタートさせた。1930-40年代にはスーパーチャージャーでチューンしたオースチン・7ベースのレーシングカーを自作し、レースで活躍した。彼はエンジンのみならず後にはフロントサスペンションも改造して注目され、1936年にはモーリス社に移籍し、のための前輪独立サスペンションの設計を担当した。このサスペンションの生産化は第二次世界大戦によって実現しなかったが、戦後ので用いられた。
1939年には趣味のオースチン・7ベースのレーシングカー製作で、ベニア合板をはさんだアルミニウム製の車体、前輪トレーリングアーム・後輪スイングアクスルにラバースプリングを組み合わせたサスペンションを持つ、個性的なデザインスペシャルを製作した。車両重量は僅か587ポンド (266kg) に過ぎず、その半分近い252ポンドはエンジンの重量であった。イシゴニスは既にオースチンのライバルであるモーリスに在籍していたが、オースチンはこのマシン用のエンジンを供給、イシゴニスは本来の750ccクラスではもちろんのこと、1100ccクラスでもしばしば勝利を収めた。
戦時中はモーリスにおいて戦後に向けた様々な開発プロジェクトに従事したが、特に成功作となったのは「Mosquito（蚊）」というコードネームで呼ばれたモーリス・マイナーであった。
1952年にモーリスとオースチンが合併してブリティッシュ・モーター・コーポレーション（British Motor Corporation; BMC）となると、彼は一旦モーリスを退社して高級車メーカーのアルヴィスに移籍、ここで総アルミ製V8エンジン、4輪関連独立サスペンションを持つ進歩的なセダンを設計したが、既に社運が傾いていたアルヴィスはこれを生産化することができなかった。
1955年、イシゴニスはBMC会長のサー・（後の初代ランバリー男爵）によって同社に呼び戻され、BMC合併後の主要生産車種となる3種類の乗用車の設計を命じられた。一つは「XC（experimental carの略）/9001」というコードネームで呼ばれた大型車、二つ目は「XC/9002」と呼ばれた中間サイズのファミリーカー、そして最後が「XC/9003」という小型のタウンカーであった。1956年にかけて、イシゴニスは最初の2種類の設計を優先し、プロトタイプの試験を行っていた。
ところが1956年末、第二次中東戦争（スエズ動乱）が勃発、イギリス国内ではガソリンが欠乏して配給制度が布かれた。レナード・ロードはイシゴニスにXC/9003の開発を最優先にするよう命じた。9003のプロトタイプは1957年初頭に完成、1959年8月に「モーリス・ミニ・マイナー」「オースチン・セヴン」として市販化された。これがイシゴニスの代表作となったミニ（BMC・ADO15）である。
1961年、ミニの成功により、イシゴニスはBMCのテクニカル・ディレクターに昇格、翌1962年8月にはXC/9002がBMC・ADO16(モーリス・1100)として市販化された。XC/9001の登場は最後になり、1964年10月にBMC・ADO17(オースチン・1800)としてようやく陽の目を見た。
イシゴニスは1967年、王立協会の会員となり、1964年に大英帝国勲章コマンダー（CBE）を受勲、1969年にはナイトの称号を授けられた。彼は今日ミニの設計者として最も著名であるが、本人はモーリス・マイナーの設計に参画したことこそが、上級車の快適性や利便性を勤労階級の手の届く価格の大衆車に盛り込んだという意味で最も誇らしいと考えていた。マイナーと比較するとミニはすべてを最低限までカットしたスパルタンな自動車であると言う。
イシゴニスは1971年に、企業合同を重ねてBLMCと呼ばれるようになった会社を引退、技術コンサルティング会社を死の直前まで経営した。
ゼンセン同盟
ゼンセン同盟（ゼンセンどうめい）は、かつて存在した日本の労働組合である。
1946年（昭和21年）-繊維業の企業別労働組合を単位組合とする全国繊維産業労働組合同盟（ぜんこくせんいさんぎょうろうどうくみあい、略称：全繊同盟）が結成された。日本労働組合総同盟（総同盟）に加盟する。
1950年（昭和25年）-日本労働組合総評議会（総評）の結成に伴い、総同盟を脱退して総評に加盟する。1953年（昭和28年）、総評を批判して脱退して全日本労働組合会議（全労会議）を結成する。
1954年（昭和29年）-近江絹糸紡績での前近代的な労務管理が明らかになり、近江絹糸民主化闘争本部を設置し、従業員を組織化し105日間にわたるストライキを指導。全面的勝利を勝ち取る。
1964年（昭和39年）-全労会議を解散し全日本労働総同盟（同盟）を結成、加盟する。
1969年（昭和44年）-長崎屋、ジャスコ、ニチイなどのスーパーの労働組合が加盟。組織化の対象をスーパーに広げ、後のサービス業全般の組織化の第一歩を踏み出す。
1974年（昭和49年）-ゼンセン同盟と改称する。
2000年（平成12年）-介護保険法施行にともない、介護クラフトユニオンを設立してゼンセン同盟に加盟する。大手介護事業者を中心に組織化される。
2002年（平成14年）-日本化学・サービス・一般労働組合連合（CSG連合）、日本繊維生活産業労働組合連合会（繊維生活労連）と統合し、全国繊維化学食品流通サービス一般労働組合同盟（UIゼンセン同盟）を結成する。
陣中日誌
陣中日誌（じんちゅうにっし）は、戦地での日誌のことをいい、大日本帝国陸軍は軍令陣中要務令で作成を命じた。陣中要務令第13篇「陣中日誌、留守日誌」第六百二、第六百三の規定及び様式を以て作成されるもので、各部隊が作成するものである。
陣中日誌及び留守日誌を作る目的は次の二項とされた。
甲　各部隊若しくは各人の経歴及び遭遇したる実況並び所見を記載し一には戦史の用に資し一には他日各人の勤務及び功績を銓衡するの参考に供す
乙　編成、教育、補充、休養、衛生、武器、弾薬、器具、材料、被服、装備等凡て軍事に関する事物の経験を録し将来改良の資料と為すに注意して記載すべし
第六百三　甲の目的を達せむが為には左の諸件
　　転任（転出入の年月日を記するを要す）死傷（将校、同相当官、准士官は官職氏名を記し下士兵卒及馬匹は其数を記す）勲功者の事項等
　　其の他凡そ其の一日間に生ぜし緊要の事項（飛行（気球）中隊は毎日の航空記録を添付すべし）
以上の事を記するに方り軍隊区分に於いて自己の指揮下に入りたる他部隊の状況は隷下部隊に準じて記入し一時指揮下を脱したる隷下部隊の行動は要すれば後日蒐録してこれを補修するものとす尚以上各項の順序は之に拘泥することなく生起せし事実の経緯を明瞭ならしむるに努め時刻（当時の日出時刻、日没時刻を時時記入す）地点を詳記し且要すれば要図を附して之を明瞭ならしむるを要す又自己の部隊に影響せし事項（天候、気象、明暗、地形、道路、住民の状態等）は適宜之を附記すべし
第六百四　乙の目的を達せむが為には左の諸件に注意して記載すべし
陣中日誌は、大本営各部、高等司令部（編成上各部に区分するものは其各部毎に）、兵站監部各部、兵站司令部及同支部、連隊、大隊、中隊（要塞に在りては独立して堡塁、砲塞を守備する小隊、又は長時間独立して行動せし小隊を含む）、歩兵砲隊、騎兵機関銃隊、歩兵砲（第）隊段列、衛生隊、病院、その他独立部隊及諸蔽などでの作成が命じられた。また、「師団及び独立作戦する部隊」指揮官、留守部隊は留守日誌を作ることとされた　。
日誌は各部隊動員令受領の日より記載が命じられた。
キム・グァンミン
キム・グァンミン
千山山脈
千山山脈（せんざんさんみゃく、中国語）は中国遼寧省東部にある山脈。中国・北朝鮮の国境から続く長白山脈の支脈である。
中国・北朝鮮の国境にある長白山（朝鮮名「白頭山）を戴く長白山脈は北東から南西に連なり、千山山脈はこの支脈にあたる。吉林省に始まり、西へ遼寧省へ入る。遼陽市から遼東半島を南西へ向かい、鞍山市の千山を経て、大連市に達している。東麓を鴨緑江が、西麓を渾河が流れる。概ね標高500m前後だが、1000mを超える峰もある。最高峰は綿羊頂子山の1046m。
歴史的に高句麗、女真族、満州族の支配があった地域で、関連する史跡が多い。
おもに片麻岩、花崗岩、石灰岩から成り、長い侵食を受けた遼寧省南部では、平坦地のところどころに山塊があるような地形になっており、「遼東丘陵」ともよばfれる。
おもに針葉樹だが、広葉樹もあり、本渓市の関門山風景区などに紅葉の名所もある。吉林省では、クマ、シカなどが多い。
ベルガマスコ・シェパード・ドッグ
ベルガマスコ・シェパード・ドッグ（英：Bergamasco Shepherd Dog）とは、イタリア原産の牧羊犬種である。犬種名は原産地ではなく、ベルガモ出身のブリーダーが本種の発展に大いに貢献したことにちなんでつけられた。単にベルガマスコと呼ばれることもある。別名ベルガマスコ・シープドッグ（英：Bergamasco Sheepdog）カネ・ダ・パストーレ・ベルガマスコ（英：Cane da Pastore Bergamasco）。
およそ紀元元年から紀元前1000年の間にフェニキア人がイタリアに持ち込んだアジア原産の牧羊犬（種類は不明）に、地元の犬やマレンマ・シープドッグなどの犬を交配させることによって作られた。サイズは大きいが護畜犬として羊を泥棒や狼から守るだけでなく牧羊犬としても使われていて、ボーダー・コリーのように羊を誘導し移動させる働きを行っていた。特異なコートのおかげで雨風に強く、極めて丈夫な体を持っており優秀な作業犬として重宝されていた。19世紀になるとショードッグとしても使われるようになり、コートがさらに誇張されてより厚くなるように改良された。
ベルガマスコは非常に手入れが難しい犬種のため、第二次世界大戦が起こった際は頭数が激減し、絶滅の危機に陥った。しかし、ベルガモ出身の熱心な愛好家によってブリーディングが継続され、生き延びることができた。戦後ベルガマスコは珍しくて変わった犬として国内外でさらに注目されるようになり、原産地外にも輸出が行われるようになった。現在はほとんどがショードッグとして飼育されていて、実用犬およびペットとして飼育されているものは非常に少ない。
ベルガマスコ最大の特徴は、ロープのように垂れた長いシャギーコート（むく毛）である。このコートはきめ細かく柔らかい肌毛と、油分を多く含む中毛、そして硬く粗い上毛の三層から成り立っている。生まれたばかりの仔犬のコートは短いが、成長と共にシャギーコートに発達して絡まり、ロープ状のコートが出来上がる。コートが出来上がるまでの時間は個体によって異なる。このコートは寒さにとても強く、狼など牙をほとんど通さない鎧の役割を果たすものである。毛色はミルクからブラウンまでさまざまで、単色のものや2色のものがある。がっしりとした体格でマズルは短く、脚は長めで尾はサーベル形の垂れ尾である。ちなみに、顔と尾の部分のみシャギーコートが絡まっていない。体高は雄60 - 62cm、雌56 - 58cmで体重は雄32 - 38kg、雌26 - 32kgの大型犬。性格は知的で忍耐強く優しいが、少し頑固な面も持つ。運動量は多いがしつけの飲み込みはよく、状況判断力も非常に優れている。
性格面や性質面では優れ、家庭犬としての資質も高いのではあるが、コートの手入れが非常に難しいため初心者には飼育できない犬種となっている。ロープ状のコートは一本一本手洗いでシャンプーし、コートの形を崩さないようにするため一か月に1度しかシャンプーできない。普段の手入れは顔と尾の部分のみブラッシングを行うことくらいしかできない。ショー用に飼育されている犬はコートをカットできないため、犬の排泄のたびに肛門周辺のコートを紐などで結んで汚れないようにする必要がある。また、暑い夏期の管理も難しく、熱中症や皮膚病になるリスクも高まるため注意が必要である。ベルガマスコをこのような病気にかからないように飼育が行える飼い主はかなり腕のある熟練者として尊敬されることもあるほどである。なお、外見にこだわらない、ペット用として飼育されているものはライオンクリップを施したり、夏期にはすべてコートを刈り取るなどして手入れを楽にすることがほとんどである。また、目にかかるコートは眼疾患予防のためカットすることも多い。日本のような高温多湿の国での飼育は難しい。
ヨーロッパの解放
『ヨーロッパの解放』（ヨーロッパのかいほう、）とは、ソビエト連邦製作の独ソ戦を描いた戦争映画シリーズである。監督はユーリー・オーゼロフ。
1970年に製作を開始し完成に3年を要した国家的事業の超大作映画で、総上映時間は合計で7時間48分。
5部構成で、1943年のクルスクの戦いから1945年のベルリンの戦いまでが、無名のソ連軍兵士、セルゲイ・ツヴェターエフを主人公として描かれている。
製作動機はアメリカ合衆国製作の『バルジ大作戦』に対抗するためとされている。
ヨシフ・スターリンは歴史的人物として登場するが、製作年代がフルシチョフによるスターリン批判以後のためか、個人崇拝の雰囲気では描かれていない。ソビエト、ドイツを始め実在の人物が多数登場するが、アドルフ・ヒトラーは狂信的な独裁者として描かれ、ゲオルギー・ジューコフが度々登場するが彼と並んで独ソ戦のソビエト軍中核的指揮官として活躍したイワン・コーネフの出番は少ないなど、人物の描写についてはあくまで「映画」としての描写であり、史実の再現や解説を意識したものではない。
東西冷戦時代の作品ではあるが、ソ連と同じ連合国側のアメリカ合衆国やイギリスについては好意的に描かれている。
第一部「クルスク大戦車戦」では多数の戦車（実物のT-34やIS-2のほかT-44改造のティーガー戦車等）が登場し、戦車登場台数は全映画で最も多い。
作中ではソ連人はロシア語を、ドイツ人はドイツ語を、というようにそれぞれ個別の母国語を喋っており、アメリカの映画でよくあるように「アメリカ人もドイツ人も同じように英語を喋っている」というような作りにはなっていないが、本国公開版ではロシア語以外の台詞にはロシア語による同時通訳的な吹き替えが行われている。日本で市販されていたDVDでは、ドイツ語や英語などのロシア語以外のシーンでも、ロシア語の吹き替え音声がそのまま収録されている。
日本での初公開の際は第一部・第二部がまとめて上映された。
1979年の松竹映画『復讐するは我にあり』の劇中に、第三部「大包囲撃滅作戦」のオープニングが現れる。1973年の日活映画『戦争と人間　第3部・完結編』の劇中、ノモンハン事変のシーンには当作のフィルムが流用されており、第一部 「クルスク大戦車戦」他の戦闘シーンが使われている。
日本では長らくセルソフトが絶版であったが、2014年にテレビアニメ「ガールズ&パンツァー」とのコラボレーション企画として、HDリマスター版がリリースされた。
電磁波人命探査装置
電磁波人命探査装置(Person Location System、Life detector)とは、レーダーの応用機器である。以前は高額な装置だったが、近年ではモノリシックマイクロ波集積回路によって集積化、モジュール化が進み、廉価になり、この技術を応用した高齢者のベッドや浴室での見守りセンサーが開発されつつある。
マイクロ波を使った生体計測と地中レーダーという2つの技術領域が融合したものであり、一種のドップラーレーダーで送信機から電磁波（主にマイクロ波）を送信して反射波を受信機で受信した時に呼吸や拍動による反射波の位相の周期的な変移(周波数変調)を検出する事により建物内や瓦礫の下にいる生存者を探す装置である。
探知距離は20mから90mである。
この原理から生存者探索レーダーともいう。
複数の企業から販売されているが、ドイツのセレクトロニク (SIS Selectronic International Service 現Lionwings)が開発したものが有名であり、その商品名からシリウスとも通称される。
災害救助用途だけでなく各国の特殊部隊も装備している。
日本の消防が救助工作車に積載している救助資機材の中で高度救助資機材に分類されており、政令市消防局の特別高度救助隊及び東京消防庁の消防救助機動部隊（ハイパーレスキュー）の標準装備品である。
電波法令上は無線標定移動局
であり、第二級陸上特殊無線技士以上の無線従事者が操作又はその監督を行わねばならない。但し、警察用以外で空中線電力0.1W以下の適合表示無線設備（技適マークのあるもの）であれば無線従事者は不要
である。
マイクロ波ドップラー・レーダーにより、拍動や呼吸に伴う周期的な微小変位による周波数の変移(周波数変調)を高速フーリエ変換等のアルゴリズムを用いて判定するとされる。
電磁波を使う生体計測の可能性自体は、1975年以前から提唱はされていたものの、実際に開発している研究者はイスラエルの研究グループが、呼吸のモニタリングをうそ発見器に応用する研究をしている程度だった。
国内では1995年に阪神淡路大震災で使用された。当時はドイツ製の大掛かりな装置で専門のオペレータを必要とした。その後、改良され、小型軽量化された。
ベドウィン・シェパード・ドッグ
ベドウィン・シェパード・ドッグ（英：Bedouin Shepherd Dog）とは、中東およびサハラ砂漠に住んでいるベドウィン族によって飼育されている牧羊・牧駱（ぼくらく）用犬種である。ドイツ語ではイシュターレンフント（Ishtarenhund）という。
何千年も前にベドウィン族によって生み出された犬種で、中東のパリア犬タイプの犬種を飼い慣らして改良を加えて作り出された。羊の群れを移動させる牧羊犬としてだけでなく、食用・採乳用の山羊の誘導を行う牧山羊犬や、乗用のラクダを移動させる牧駱犬としての働きも行っている。また、テントの見張りや部族のペットとしても飼育されている。
沢山飼育されている犬種ではあるが、めったに他地域に出ることはなく、メディアにも露出しない。ベドウィン族以外では犬に詳しい一部の専門家やベドウイン族にかかわりのある人にしか知られていない犬種で、国際畜犬連盟やケネルクラブへの申請も行われていない。しかし、大切に飼育されているため、絶滅の心配はないといわれている。
スリムで引き締まった体つきをしている。足は長く、頭部はやや小さめである。マズルは短めだが、先細りである。耳は垂れ耳または半垂れ耳である。コートは短いがもつれ気味で、毛色はイエローやサンディー（砂色）の単色や、ブラック・アンド・ホワイト、サンディー・アンド・ホワイトなどがありバリエーション豊かである。長い尾はふさふさしていて垂れ尾である。体高51〜61cm、体重18〜25kgの大型犬で、性格は忠実で献身的、勇敢である。主人に喜んでもらうためには努力を惜しまない。牧羊犬のため運動量は非常に多く、活発である。非常に丈夫な犬種で、砂嵐や砂漠の厳しい暑さ、粗食に耐えることができる。また、遺伝的にかかりやすい病気もほとんどない。
『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年
マクナブ・ドッグ
マクナブ・ドッグ（英：McNab Dog）は、アメリカ合衆国のカルフォルニア州原産の牧羊犬種である。犬種名は作出者の名前にちなんで名づけられている。犬種名のマクナブは必ずキャメルケースで書かれるが、稀にNは小文字で表記されている場合もある。別名はマクナブ・シェパード（英：McNab Shepherd）。2012年にカリフォルニア州から3頭が輸入、その後国内で繁殖されたため 現在日本にはわずか10頭のみ。シェパードというといちばんポピュラーなジャーマン・シェパードのイメージが強いが、"シェパード"とは"牧羊犬"を意味する。
19世紀にスコットランドから来た移民であるマクナブという人物が連れてきたフォックス・シェパードのピーター号と、スペインのバスク地方から来た農民が連れてきた雌の牧羊犬（種類名ははっきりしない）を掛け合わせ、カルフォルニアの気候に合わせてほかの犬種の血も加えて改良を行い誕生したのが本種である。
地元では専ら牧羊犬として使われ、容姿のよく似たボーダー・コリーとは対照的なハーディングを行う。ボーダー・コリーのハーディングは間接的で沈黙を貫き、黙々と忍び寄るように行うが、それに対しマクナブのハーディングは直接的で吠えたり唸ったりして羊を驚かし、時には軽く噛み付くなどして追い立てる。カルフォルニア州では作業犬として人気があるが、その他の地域ではあまり飼育されていない。ほとんどが作業犬として飼育されているが、時にはペットとして飼育されていることもある。
尚、容姿や能力はかなり固定されているが、能力を重視したブリーディングを継続するため、FCIには公認の申請を行っていない。
姿はスムースコートタイプのボーダー・コリーに似ているが、サイズは少し大きく、体格の差も大きな違いである。折れ耳・サーベル形の垂れ尾、立ち耳様々で、尾は断尾犬種のため基本的にカットされた個体が多い。筋肉質の引き締まったボディで、脚は長い。コートはさらりとしたスムースコートで、まれにロングコートの個体も存在する。毛色はブラック・アンド・ホワイトが半数を占めるが、その他カラーパターンが豊富。ホワイトのマーキングの入り方もボーダー・コリーそっくりである。体高46～56cm、体重18～23kgの中型犬で、性格は陽気で優しく、仕事熱心である。ボーダー・コリーに比べると少しだけ落ち着きの面が劣るともいわれているが、仕事の熱心さと体力の面ではこちらの方が上回るといわれる。学習能力は高く、しつけの飲み込みはかなり早い。状況判断力にも富み、仕事を与えられると喜んでこなす。運動量は非常に多く、ペットとして飼うならばドッグランなどで自由に走らせて沢山運動させる必要がある。また、多めの運動だけでなく新聞を取ってこさせるなどの役割を与える必要がある。狭いスペースでの飼育は極端な場合破壊行動に繫がる事もあるので注意したい。このことはマクナブだけでなく、ボーダー・コリーやアイリッシュ・セッター、イングリッシュ・ポインターなどの仕事付けで働きたがり屋の性格を持つ犬種に共通する注意点である。かかりやすい病気は運動のし過ぎによる関節疾患などがある。
『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著、福山英也・大木卓訳 誠文堂新光社、2007年
ウラジーミル・ネイマン
ウラジーミル・ネイマン（、1898年-1938年）は、コミンテルンの活動家、ソ連の職業的諜報員。
ヴィクトル・ベルグ（）等の偽名を使用し、1920年代の中国では、ニコリスキー（）の姓を使用した。
チタ商業学校の3学年を卒業し、ウラジオストクの民間会社で働く。1919年、コルチャーク軍に動員。騎兵中隊で反乱を起こし、パルチザンに加わる。
1919年-1920年、極東共和国の人民革命軍で勤務。1921年からコミンテルン職員。同年6月、ニコリスキー名義（その外、コードネーム「ワシーリー」、「ワシリエフ」を使用）で、プロフィンテルンとコミンテルン極東書記局をカバーに、人民革命軍情報課代表として中国に派遣される。1921年末まで上海で、その後1925年まで満州で働いた。
帰国後、チタの業務に送られる。1926年-1928年、チタ監督・監査課、1929年-1930年、OGPUウラジオストク管区課全権代表。
1930年代初め、サハリャン（中国）で働く。その後、OGPU極東地方全権代表部外国課副課長。1933年-1935年、上海で働く。1935年、中央に呼び戻され、国外出張に送られる。
1938年、再びモスクワに召還された時、逮捕され、銃殺された。
後に名誉回復。
サイモン・アーク
サイモン・アーク（Simon Ark）は、アメリカの推理作家エドワード・D・ホックの多くの短編で活躍するキャラクター。ここでは彼を主人公とする作品についても記述する。
ホック自身のデビュー作でもある「死者の村」で初登場。悪魔を探して世界中を旅している、と自称しており、会話から推定される年齢は2000歳（実際は1500前後）。元々はコプト教徒の僧侶だったようで、宗教関連の知識は豊富、「ネプチューン・ブックス」から黒魔術や悪魔教に関する本を出している（この本の印税が彼の主な収入源である）。容貌は「背が高く」、「年寄りではないが顔に細かいしわがあ」り、「ある意味では非常にハンサムだなのだろうが、女性が彼に惹かれるとは想像できない」。また、「活発な七十代」という記述もある。
ミックスヴェリス
『MixVelis』（ミックスヴェリス）は、日本のパソコンゲーム製作会社StudioGIW（スタジオギウ）が開発、主にベクターによりダウンロード販売されるWindowsパソコン用シミュレーションゲーム（シェアウェア）である。ザ・ゲームシリーズNo.14『魔法大戦』の表題でダイソーでも販売された。この作品は当初、音声無しで発表されたが、本項では現行版である「フルボイス版」を中心に記述する。
個人として活動していた頃のStudioGIWによる通算9番目の作品。2004年4月19日に発表され、同年6月1日発行の週刊アスキー 493号（2004年6月15日号）（アスキー・メディアワークス）に掲載、続いて11月10日には全てのキャラとナレーションに声優による音声を追加した「Ver.2.0+フルボイス」版を発表、同じ頃にダイソー版も発売され、翌2005年1月29日発行のiP! 2005年3月号（晋遊舎）に掲載された。
「ヴェリス魔法」の才能を持つ4人の少年少女が2人ずつチームに分かれ、ゴーレムを生み出す「ミックスヴェリス」をはじめとする魔法を駆使して対戦し切磋琢磨する姿を描くシミュレーションゲームである。プレイヤーはチームを様々に変更して対戦を積み重ね、それぞれの魔法使いを一人前に育て上げることを目指す。他のStudioGIW作品と異なる明るく和やかな雰囲気を持つ作品であり、分かり易く短時間で遊べる一方で奥深い戦略性を持ち、キャラクターのレベルを幅広く設定できる特徴がある。
シリアルキー購入前はキャラクターにレベル制限があり、ステージモードの2面まで遊べる体験版が利用できる。光・闇のゴーレムは属性変更の魔法で他のゴーレムから作られる。その他のゴーレムはいずれもミックスヴェリスの魔法で呼び出される。4人の主人公たちは最初からミックスヴェリスの魔法が使え、6ポイントのヴェリスから1体のゴーレムを召喚できる。主人公とゴーレムはレベルに応じて3レベル（1ランク）おきに新たな魔法を使えるようになる。魔法には味方に作用する魔法と敵に作用する魔法があり、それぞれ青と赤で色分けされている（どちらでもないミックスヴェリスのみ紫色）。また直接発動する魔法とキャラクターに封入させて効果を与える魔法がある（後述）。
以下に系統化されている主要な魔法を挙げる。それぞれ語尾に「 - ナ」、「 - リス」が付くことで上位魔法となる。
ゲームモードは全9面をクリアする「ステージ」と、遊ぶ度に舞台が変化する「ランダムマップ」の2つがある。操作は全てマウスで行い、いずれも敵チームの魔法使いを全て退場させれば勝利、プレイヤーの操作キャラクターが退場させられると敗北となる。
タイトル画面ではモード選択の他に、キャラクター設定を行う。画面の4隅に居るキャラクターはクリックすると枠から移動でき、その状態で別のキャラクターが居る枠の上で（枠が金色に縁取られた状態で）再度クリックするとキャラクターが入れ替わる。こうして操作キャラクターやチーム編成を自由に入れ替えることができる。プレイヤーは画面右上、青チームの上段に居るキャラクターを操作し、コンピュータ操作のパートナーと共に敵の赤チームに挑む。また、各キャラクターのレベルを「Max Level」（その時点の到達レベル）を上限として自由に設定できる。レベルは最高位が「SSS」、最下位が「E」という具合に3桁のアルファベットで示され、レベル差が大きいほど高得点を望める。ステージモードではインターネットを介したランキングも常時行われており、タイトル画面の「SCORE」部分をクリックするとウェブブラウザを起動して現在の上位者を閲覧できる。
ゲームは、経路により縦横に繋がれた縦6×横7のマスが並ぶ盤上で行われる。マスには赤、緑、青、黄の4色に色分けされたものと無色（黒）のもの、魔法陣が描かれたものがあり、各々異なる性質を持つ。1つのマスにはキャラクターが1人（1体）しか乗ることは出来ない。
各キャラクター（魔法使い、ゴーレム）は、1人（1体）ずつ手番が回って来ると操作でき、それぞれ「隣接マスへの移動」と「魔法の使用」を1度ずつ実行できる。移動と魔法はどちらが先でも良いし、一方または両方を実行せずに「行動終了」もできる。行動は即座に実行され、取り消せない。召喚・攻撃・回復など以外の特殊な魔法としては、キャラクター1人（1体）につき1つだけ特殊効果を付与する封入魔法があり、既に封入魔法をかけられているキャラクターに新たに別の封入魔法をかけると効果は上書きされ、最も新しい封入魔法のみ効果が残る。
魔法使いは、隣接マスが4色のいずれかであれば「ミックスヴェリス」の魔法によりゴーレムを呼び出せる。この際、当該マスの色によって赤なら火、緑なら木、青なら水、黄なら地と召喚されるゴーレムの性質が決定される。この他、成長して「ラギム」系の魔法を覚えた魔法使いは、それを使って既存のゴーレムから光または闇のゴーレムをも生み出せる。魔法使い自身はゴーレムよりも弱いので、適切な属性と数のゴーレムを呼び出して戦わせることがこのゲームの基本となる。
攻撃は、「エルト」系の攻撃魔法を除くと、隣接マスに居る敵キャラクターをクリックすることによって行われる。このときゴーレム同士の戦いであれば、互いのレベル差の他に属性の相性が戦闘結果に大きく影響する。即ち、「火＜地＜水＜木＜火」（「弱い＜強い」の関係）と「前述の4属性＜闇＜光＜4属性」という変則的な三すくみのような関係によって相手に与えるダメージが変化する（上述の強弱関係は、画面左下に常時表示される）。攻撃を受けてヒットポイントが無くなったキャラクターは退場させられ、攻撃側に一定量のヴェリスが与えられる。
ゴーレムの生成をはじめ全ての魔法に必要な「ヴェリス」はチームで共有されるため、パートナーがゴーレム生成や魔法を使いすぎるとプレイヤーの行動に支障をきたし得る場合、パートナーに対して一時的にゴーレム生成か魔法使用のいずれかを禁止することが出来る。ヴェリスは味方チームが占領した魔法陣から定期的に得られるほか、敵キャラクターを退場させた時と、退場させられたキャラクターの居た場所に置かれるハートを取った時に得られる。魔法陣の占領はそのマスに最後に入ったチームに占有権があり、占領チームの色をした印で示される。また、最初に黒い魔法陣をゴーレムによって占領した場合、当該ゴーレムのレベルが上がる。
以上の手順を繰り返し、赤チームの魔法使い2人を退場させれば勝利となる。
ダイソー版は資料によって「ミックスヴェリス」と「魔法大戦」のタイトルが併記されている。パッケージには『ミックスヴェリス魔法大戦』と書いてあるが、企画堂のページでは『魔法大戦 ミックスヴェリス』となっており、Studio GIWの紹介では単に『魔法大戦』と呼ばれている。
ダイソー版のダウンロード版との相違点は、遊べるステージがダイソー版オリジナル3ステージとランダムマップである点、ダイソー版専用のエンディング画面が収録されている点の2点のほか、ダウンロード版の体験版と異なりレベル制限無く遊べる代わりに（Ver.2.0と違い）キャラクター音声が無い点が挙げられる。なお、ダイソー版と同仕様のものが『ミックスヴェリス:企画堂版』としてダウンロード販売される。
CAPTAINアリス
『CAPTAINアリス』（キャプテンアリス）は、高田裕三による日本の漫画作品。2009年11号から2013年11号まで青年漫画誌『イブニング』（講談社）にて連載。企画協力として作家の里見蘭の名が表記されている。
アクシデントに見舞われやすい主人公・長谷川ありすとその他航空関係の面々が繰り広げる航空会社にあるまじき波乱万丈の日常を、航空業界の実情にフィクションを交えながら描く作品。一部のエピソードにおいて、国の政治や外交に対する風刺描写が盛り込まれている。
アンカレジでの事故調査と入社式のために羽田にやってきたありすだが、そこで宇崎慧が事故に遭う飛行機が予知できること、その事故にチームガーディアンという組織で対応すること、ありすもその一員として招聘されたことを知らされる。にわかに信じがたい話であったが、事故調査委員会の聴取中に予知どおりアクシデントが発生したことを知り、事故調査の対象であったボーイング777Fで救援に向かう。
一方、アクシデントの発生したボーイング747-400の機長を務める金蚕は、コンピュータ系のトラブルでオートパイロットの停止や予備計器の故障等次々と起こるトラブルに対応していた。そこにありすの搭乗する777Fが合流しTCAS（衝突防止警報システム）を利用して金蚕機の誘導を行うことを試みる。その誘導にぴったりついてくる金蚕の操縦技術にありすは父と同じものを感じ、金蚕に惹かれていく。
鎌田弥彦
鎌田 弥彦（かまだ やひこ、1877年4月1日 - 1966年6月15日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。
鹿児島県出身。1898年（明治31年）11月、陸軍士官学校（10期）を卒業。翌年6月、歩兵少尉任官。
1920年（大正9年）8月、北京駐屯歩兵隊長に就任。1921年（大正10年）7月、歩兵大佐に昇進し神戸連隊区司令官となる。1923年（大正12年）8月、歩兵第39連隊長に異動。1926年（大正15年）3月、陸軍少将に進級し歩兵第32旅団長に就任。
1927年（昭和2年）7月、第11師団司令部付となり、1930年（昭和5年）8月、台湾守備隊司令官に移るが、セデック族の反乱（霧社事件を指す）を鎮圧した。1931年（昭和6年）3月、陸軍中将に進み、1932年（昭和7年）2月、近衛師団長に親補された。1933年（昭和8年）8月に待命となり予備役編入となった。
レムリンゲン (ウンターフランケン)
レムリンゲン (Remlingen) はドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン地方のヴュルツブルク郡の市場町であり、ヘルムシュタット行政共同体を構成する自治体の一つである。この町は農業を主な産業とする住宅地で、ヴュルツブルク、マルクトハイデンフェルト、ヴェルトハイム、アシャッフェンブルクといった都市への農作物供給地となっている。
レムリンゲンはヴュルツブルク郡内の連邦道B8号線沿いに位置している。
この町は、公式には2つの地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落は、首邑のレムリンゲンだけである。レムリンゲンにはホルツミューレ、ヘーベルクといった小地区が含まれる。
レムリンゲンは、古くはロミニンガ (Romininga)、レメニンゲン (Remeningen)、レムプリンゲン (Remblingen) とも称した。この村はフルダ修道院ラバヌス・マウルスによって初めて記録されている。839年7月9日にガウの伯であるボッポ・フォン・ヘンネベルクと所領の交換を行い、これによりレムリンゲンにある伯の所領は修道院の所領となったという記録である。所領交換に対する王の認可状は839年7月7日に作成されている。
レムリンゲンは中世において重要な市場町であった。この町にはかつてレーヴェンシュタイン＝ヴェルトハイム侯家およびカステル＝レムリンゲン侯家あるいはヴュルツブルク司教といった領主の裁判所が置かれていた。1803年の帝国代表者会議主要決議に基づく陪臣化によって、バイエルン、バーデン、ヴュルツブルク大公の間で分割されたが、1810年までに全域がヴュルツブルク大公国領となり、1814年にバイエルン王国領に移された。
また、レムリンゲンは古い通商路の宿駅でもあった。通商路はプラハ - ニュルンベルク - フランクフルト・アム・マイン - ブリュッセルを結ぶ街道で、現在の連邦道B8号線とほぼ同じルートを通っていた。
レムリンゲン町内のヘーベルクはフランケン地方で最も古いブドウ山で、839年に最初の記録が遺されている。
レムリンゲンは「3つのR」で有名な町である。Rinder（牛）、Rösser（馬）、Runkerlrüben（飼料用ビート）がそれである。レムリンゲン牛は世界中（たとえば、カナダ、南アフリカ、フランス）に輸出されている。少し以前から飼料用ビート栽培協会が組織されており、「レムリンゲン」品種は大変に需要が高い。馬術は現在でも盛んで、騎馬・乗馬サークルが活動している。2年ごとの聖霊降臨祭には、サークルの馬場で全国的に有名な馬術競技大会が開催される。
飼料用ビートの栽培農家は地元では「レムラー」と呼ばれる。B8号線から飼料用ビートの耕作地越しに "Remlinger Runkelrüben-Zuchtverein"（飼料用ビート栽培協会）と奇妙な書体の文字が残る建物が見える。現在ここには骨董の長持が保管されている。
レムリンゲンの町では高地ドイツ語はあまりはなされておらず、もっぱらウンターフランケン方言が話されている。
ダヴズ
ダヴズ () は、イギリスの3人組ロック・バンド。マンチェスター出身。前身の「サブ・サブ("Sub Sub")」名義を経て、1998年に「ダヴズ」に改名し再デビュー。
1985年、アシッド・ハウス〜マッドチェスターブームの只中にあってその発信源として名高いハシエンダのフロア上に、同じ学校の旧友だったメンバー3人が偶然にも再会。ほどなくディスコ・ダンスユニット「サブ・サブ」を結成し活動開始。1993年に「エイント・ノー・ラヴ」というシングルを単発ヒットさせるもののその後は目立った成績は残せず、「一発屋」のレッテルと共にシーンに埋没してしまう。さらに追い打ちを掛けるように彼らの使用していたスタジオが火事で焼失。
解散もやむなしの状況下、メンバーは心機一転を図ってユニット名を「ダヴズ」に変更。さらに、打ち込み主体の演奏形態から生楽器を重視したバンド編成へと転換し、そのスタイルも一新させた。
1998年、改名・再出発、初めて発表した限定版EPが話題を呼び、レーベルとの契約を獲得。2000年にリリースしたデビュー・アルバム『ロスト・ソウルズ（失われた魂）』がプラチナ・セールスの大ヒットを記録したことによってその人気を確立し、2002年の2ndアルバム『ザ・ラスト・ブロードキャスト』、2005年リリースの3rdアルバム『サム・シティーズ』では共に全英1位を獲得。
2002年のフジロックフェスティバルで初の日本公演を行い、2005年、2009年にも出演。
ディーふらぐ!
『ディーふらぐ!』（"D-FRAG"）は、春野友矢による日本の漫画作品。『月刊コミックアライブ』（KADOKAWA・メディアファクトリー）にて2008年9月号から連載中。サブタイトルは登場人物の台詞。他メディア上での展開としてドラマCDが発売されている。2014年1月より3月までテレビアニメが放送された。
作者の初連載作品。劇中で登場人物たちが自称する火や土などの「属性」が宣伝媒体などで取り上げられるが、これはあくまで属性に関連するものを好んでいるだけであり、作中にファンタジーな能力や技術を持つ者は登場しない。
登場人物の名前は京王線（と直通先の都営新宿線）を始めとする日本の鉄道駅の名称を想起させるようなものが多く（「柴崎芦花」に対する、柴崎駅、芦花公園駅など）、実際に2014年1月14日から2月11日までの間に京王電鉄・都営地下鉄とのコラボレーション企画（スタンプラリー）が実施されている。採られている駅名はほとんどが京王線と都営新宿線及びそれらに接続する路線の物であるが、一部は福岡市地下鉄空港線や久留里線、東急田園都市線など京王線や都営新宿線と関わりの無い路線からも採られている。また、大半が姓のみしか明かされておらず、レギュラーである高尾や船堀もその代表であり、一エピソードのみ登場する登場人物（いわゆるモブキャラクター）のほとんどもそれに当てはまる。
府上高校の小さな不良グループのリーダーとして少しだけ知られている風間堅次がひょんなことからゲーム製作部の部室を覗いてみると、その中では小火災が発生していた。中にいた部員たちとともに消火には成功するものの、彼女たちは堅次の記憶を奪って火災を隠蔽しようと目論み、彼を襲う。堅次は必死に逃げるが、部長・柴崎芦花に助けられたことをきっかけに同部へ入部する羽目になってしまう。
このゲーム制作部の部員・顧問更には他の不良グループ等、性格に偏りがある者たちに囲まれ、その行動に迷惑を被りつつも、最も常識的な風間堅次は部活をそして学校生活を楽しく過ごしていく。
※担当声優はドラマCD版・テレビアニメ版共通。
府上学園の不良集団の一つだが、横縞と長山のキャラが濃いおかげで肝心のリーダーである堅次の名前はあまり知られていない。8.5巻では芦花と中もカウントされている。
お色気を含んだアクションゲーム。定期的に続編が作られているが、ドラマは1話で打ち切りになった。
芦花が作ったスゴロクゲーム。橋本名選手の冒険離島の時点でVer.4.5まで作られている。
この他、橋本名選手の冒険離島にて聖立川女学院ゲーム制作部が短時間で製作したキャラがあり、本家以上に設定が作りこまれている。
1987年『ようこそ魔導村』から続く人気アクションゲームシリーズ。高尾や芦花が特に好んでプレイしている。シリーズ2作目『ああ、向こうが魔導村』で爆発的なヒットを修めてのち低調だったらしいが、作中で初代スタッフが再結集した待望の新作『フンフンフ〜ン♪…ん? 魔導村!?』が発売された。
株式会社KADOKAWAから、MFコミックス アライブシリーズとして発刊。目次(8.5巻と9巻の限定版を除く)では表紙を飾った登場人物の私服姿と、それぞれがゲームに興じている様子が描かれている。
第8.5巻はガイドブックとして発刊されている（2013年12月31日初版第一刷発行、ISBN 978-4-04-066192-6）。また、第9巻はOVAを収録したDVD付き特装版が通常版と同時発売されている。
コミックとらのあなでは、初版限定で特別冊子が特典として封入されている。
2作が製作されている。脚本担当は2本共にあさのハジメ。2014年1月より3月まで、テレビ東京ほかにて放送された。
『ディーふらぐ!ラジオ製作部（仮）』のタイトルで、2013年12月25日から2014年8月27日まで音泉にて配信された。全17回。パーソナリティは小西克幸（風間堅次 役）、伊藤静（高尾 役）。
3作が製作されている。3作目以外は通常版・とらのあな限定盤が同時発売された。
デ・トマソ・ヴァレルンガ
ヴァレルンガ（"Vallelunga" ）はイタリアの自動車メーカー・デ・トマソが1964年から1968年まで少数生産したミッドシップ2座席スポーツカーである。ミッドシップの市販車としてはフランスのルネ・ボネ・ジェットに次ぐもので、デ・トマソ初の市販モデルである。
プロトタイプはカロッツェリア・フィッソーレ作のロードスターで、1964年のトリノ自動車ショーで公開された。車名はイタリアのサーキット・から命名された。デ・トマソのオーナーであるはこの当時はフォーミュラマシンの車台製作を本業としており、、製造権をフォードなどの自動車メーカーに売り込む計画であったが買い手が付かず、結局カロッツェリア・ギアに製造を依頼し、自社ブランドで市販化することとなった。市販に際し車体はプロトタイプのロードスターから2ドアクーペに改められた。
エンジンは英国製フォード・コーティナなどに用いられていた水冷直列4気筒の通称「ケント・ユニット」排気量1,498ccを102馬力/6,000rpmにチューンしたもので、デフと一体化したギアボックスはフォルクスワーゲン製、内部のギアはヒューランド製、ポルシェ・550等と同様裏返しにて搭載される。シャシーはスチール製のバックボーンフレームと鋼管製のサブフレームが組み合わされ、バックボーンフレームの中に燃料タンクが置かれた。サスペンションは前ダブルウイッシュボーン。後ダブルトレーリングアームの独立であった。FRP製の車体と軽量穴の開けられたアルミ製部品の使用により重量は640kgと軽く、ブレーキも4輪ディスクブレーキで、本格的なレーシングカー譲りの技術が随所に用いられていたが、シャシーの強度不足と駆動系の振動という問題があったとも指摘されている。
デ・トマソがフォードV8エンジン搭載のマングスタを1967年に登場させてそちらを主力車種としたこともあって、生産台数は僅か53台に終わった。マングスタのシャシーはヴァレルンガのものを改良・強化して用いている。
生産台数が少ないことによる希少価値、最初期のミッドシップレイアウトの市販車という歴史的意義、高度なシャシー設計、均整の取れたスタイルからヒストリックカーとしての人気が高く、日本にも1980年代ころより上陸している。
ヴァレルンガのエンジンは、辛口に設定されたバルブタイミングや排気量に比してベンチュリー口径の大きなキャブレターが選択されピークパワー重視のセッティングになっているため中低回転域でのマナーは洗練されておらず、ゴー＆ストップの多い公道走行ではいわゆる吹き返し現象が起きてしまい、ガソリンの混じった混合気を放出する。しかしヴァレルンガのリア隔壁（キャビンとエンジンルームを隔てる壁）の気密性は皆無に等しく、キャビンは吹き返しのガソリン臭で満たされてしまう。
「スーパーカー誕生」　沢村慎太朗著　文春文庫
RCマガジン
『RCマガジン』は、八重洲出版から刊行されているラジオコントロール模型の雑誌である。
創刊から数年間は飛行機や船もあつかっていたが、やがて自動車の記事が中心となる。
ラジコンの専門誌としては長い歴史を持ち、これまで多くの新製品の紹介や愛好家層の拡大に努めてきた。RC冬の時代において同分野の雑誌が次々と休刊になる中でも生き延びてきた。
1978年4月15日創刊、当初の名称表記は「ラジコンマガジン」であった。大きさはB5サイズの平綴じであったが、1991年4月号よりA4判変形サイズの中綴じに変更。2006年4月号より平綴じに変更された。
レムリンゲン
レムリンゲン (Remlingen) はドイツの町村名
ネイサン・ギャンブル
ネイサン・ギャンブル（Nathan Gamble, 1998年1月12日 - ）は、アメリカ合衆国生まれのアメリカ人俳優。
アメリカ合衆国のワシントン州 タコマで生まれる。三人兄弟の真ん中で、姉が一人と妹が一人いる。
熊谷嘉人
熊谷 嘉人（くまがい よしと、1959年 - ）は日本の薬学者（衛生化学）。筑波大学教授。薬学博士（福岡大学、1988年）。日本薬学会、日本衛生学会などに所属している。
ウルトラマンプレミアステージ
ウルトラマンプレミアステージは、ウルトラシリーズをベースにした舞台作品のシリーズ総称、またはその第1作。
『ウルトラマンメビウス』の終了した直後の2007年5月のゴールデンウィークに名古屋市の中日劇場で初演され、以後ゴールデンウィークに第2作、第3作と毎年上演が続いている。主催は『メビウス』のキー局であった中部日本放送およびその系列である中日新聞、企画制作は円谷プロダクションである。
着ぐるみによるショーであると同時に、過去に用いられた映像なども加味しつつ、ウルトラシリーズにおいて人間体の主演やその他キャストを演じた俳優が複数名直接出演し、ストーリー性のある舞台となっていることに特徴がある。また、大型の舞台を使用することで、テレビシリーズなどではなかなか見られない多数のウルトラ戦士と怪獣軍団による大乱戦も見られる。
ウルトラマン=ハヤタを演じた黒部進とウルトラセブン=モロボシ・ダンを演じた森次晃嗣は2012年現在、初回より毎回出演している。
「ウルトラマンマジカルコンサート」と「ウルトラマンオリジナルライブステージ 『星空の涙』」の二部構成。
ライブステージは『ウルトラマンメビウス』の後日談となるストーリー。中日劇場では大掛かりな仕掛けが使用できなかったため、ギミックよりもドラマ性が重視されている。※ウルトラ戦士に関しては、全ウルトラマンはラストのカーテンコールに毎回揃って登場するため、ここではストーリーに登場・活躍したウルトラマンのみ記載。
ウルトラマンメビウス、ウルトラマン、ウルトラセブン、ウルトラマンナイス、ウルトラマンゼアス、ゾフィー、ウルトラマンタロウ、ウルトラマンジャック、ウルトラマンエース、ウルトラマン80、ユリアン、ウルトラマンネオス、ウルトラセブン21、ウルトラマンレオ、アストラ、ウルトラマンヒカリ、ウルトラの父、ウルトラの母、ウルトラマンマックス、ウルトラマンゼノン、ウルトラマンネクサス（ジュネッスブルー）、ウルトラマンティガ、ウルトラマンダイナ、ウルトラマンガイア、ウルトラマンアグル、ウルトラマンコスモス、ウルトラマンジャスティス、ウルトラマンキング
エンペラ星人、メフィラス星人、デスレム、グローザム、巨大ヤプール、ファントン星人、ファントン星人フォンタ、ヂヂ（ダダの少年）、ベムスター、マグマ星人、メトロン星人、ペガッサ星人、ナックル星人、バルタン星人、ザラブ星人、ゴドラ星人、ケットル星人、ザム星人、カオスダークネス、レッドキング、ゴモラ、グビラ、バキシム、ゼットン、ゴルザ、ラゴラスエヴォ、ガルベロス、※流用映像でサラマンドラ、フェミゴンフレイムも登場ウルトラマンメビウス、ウルトラマン、ウルトラセブン、ウルトラマンコスモス、ウルトラマンガイア、ウルトラマンナイス、ウルトラマンゼアス、ゾフィー、ウルトラマンタロウ、ウルトラマンジャック、ウルトラマンエース、ウルトラマンヒカリ、ウルトラの父、ウルトラの母、ウルトラマンティガ、ウルトラマンダイナ、ウルトラマンアグル、ウルトラマンジャスティス、ウルトラマンキング（声のみ）
バルタン星人、キリエロイド、アパテー、ギギ、ザムシャー、ニコ、ニコの母、ファントン星人フォンタ、レッドキング、エレキング、ヒッポリト星人、ゴルザ、ジェロニモン、ケロニア、ピグモン、カネゴン、リドリアス、ピッコロ、ザゲル、キングバモス、ペガッサ星人、ザラブ星人、ババルウ星人、にせメビウス、グドン、サタンビートル、アングリラ、ディゴン、ガンQ、ノスフェル、ミーモス、アルギュロス、ゴブニュ（ギガ）、アーマードダークネス、※流用映像でゴルメデ、ムードン、モキアンも登場
2009年5月2日（土）～5月5日（火）
メリーナ・ペレス
メリーナ・ペレス（"Melina Nava Pérez"、1979年3月9日 - ）はアメリカ合衆国の女子プロレスラー、ディーヴァ。カリフォルニア州ロサンゼルス出身。WWEのRAWに所属していた。非常に体が軟らかく、両脚を180度開脚してサードロープ下からリングインするパフォーマンスが有名である。
2002年に行われたタフイナフIIIで審査を経て25人の時点まで残るものの、最終選考には選ばれなかった。
その後WWEと契約し、OVWに所属する。
同じくOVWに所属していたジョニー・ナイトロ、ジョーイ・マーキュリーと組み、MNMを結成する。
2005年にMNMとしてスマックダウンにデビューしてからは主にナイトロとマーキュリーのタッグ戦線のサポートとして活動する。2006年のジャッジメント・デイでMNMがロンドン & ケンドリック組に負け、WWEタッグ王座を失い、さらにメリーナとナイトロはスマックダウンを解雇(アングル上)され、RAWへ移籍する。
RAWへ移籍してからはシングルでの活動が多くなる。2007年1月に女子王座の第一挑戦者となり、2月にはミッキー・ジェームスから王座を奪取に成功する。4月24日にミッキーとビクトリアとのトリプルスレットマッチで一旦王座を奪われるもののミッキーと1対1で再試合を行い、王座に返り咲く。
5月にはキャンディス・ミシェルと抗争を開始し、6月のヴェンジェンスで王座防衛に失敗する。その後はベス・フェニックスと共にマリアやアシュリーなどと抗争する。
2008年5月にはベス・フェニックスと抗争を開始し、ベビーターンするが、6月に骨折し、戦線離脱する。11月にRAWに復帰し、復帰戦の6人ディーヴァタッグマッチを勝利で飾る。復帰後は再びベス・フェニックスと抗争を繰り広げ、2009年のロイヤルランブルでベス･フェニックスに勝利し、3度目の女子王座戴冠を果たす。4月のドラフトで王座を保持したままスマックダウンへ移籍する。その後ミシェル・マクールと抗争を開始し、6月28日のザ・バッシュでミシェルに王座を奪われる。その後もミシェルとの抗争は続き7月26日のナイト・オブ・チャンピオンズで再びマクールと王座を賭け勝負するが王座奪還とはならなかった。10月12日にはディーバ・トレードでRAWへ移籍して、移籍直後にジリアンとのディーヴァズ王座戦に勝利した。しかし12月末頃のハウスショーで負傷したため王座を返上し、以降欠場していたが2010年8月のRAWにて復帰。そしてサマースラムではアリシア・フォックスを破り、ディーヴァズ王座を獲得した。その後からスマックダウンの女子王者のレイ・クール（ミシェル・マクール & レイラ）と抗争する。9月のナイト・オブ・チャンピオンズでミシェルとの王座統一戦で敗れ、王座から陥落する。
12月のPPV後のRAWでアリシア・フォックスとイヴとのトリプルスレッド戦に勝利し、王座挑戦権が与えられた。そしてナタリアがメリーナに握手をしに行くとメリーナがナタリアにビンタをかまし、ヒールターンした。しかしメインの王座戦から遠のくと出番も減り、2011の8月に解雇となった。
現在は女子団体のWSUなどのインディーを転戦。
WWE Profile