Midnight Club: Los Angeles
『Midnight Club: Los Angeles』（訳:ミッドナイトクラブ ロサンゼルス）は、Rockstar San Diegoが制作し、Rockstar Gamesが販売するオープンワールド型レースゲームである。通称「MCLA」。同社の有名レースゲームミッドナイトクラブシリーズの第4作目。2016年現在、シリーズ最後の作品でもある。今作は、ゲームをスタートすると、すぐにフリーランになる。(オープニングも初回のみ)前作までのようなモード選択画面はなくなっており、フリーラン中にスタートボタンを押して、ポーズメニューからアーケードモードやコースエディットモード、オンラインモードなどを選ぶ方式になっている。
ここでは、ポーズメニューから選べるいくつかのモードを紹介する。
PSP版では、閃光を出しているところにパッシングすると、レースが始まる。たまに、ライバルカーにパッシングすると、スタートラインまでライバルカーと走り、そこからスタートするパターンもある。REP(経験値)がもらえる。
なお、ポーズ（STARTボタン）して視点移動（右スティック）するとフォトモードになり、撮影した写真をアルバムとして保存可能(PSP版では、無し)。レース後にはリプレイもある(PSP版では、選択画面から)。リプレイ中に、視点移動（右スティック）することもできる。(PSP版では、SELECTボタン)
今回PS3及びXBOX360ではロサンゼルスのみであるが、マップはMidnight Club 2より広くなっており、規模が縮小されているが、街並みもより実在のものと近くなった。実在の建築物や有名観光施設が多数登場する（以下参照）。LAリミックスでは2で初登場した唯一のアジア圏コースである東京（詳細は後述）も含まれ、ある程度ロサンゼルスのストーリーを進めると出現する（レイアウトはLA、東京共に2と同じ）。東京編でのオリジナルキャラクターが登場するストーリーをプレイすることができる。
今回は、クルマごとに「チューナー」、「マッスル」、「ラグジュアリー」、「エキゾチック」、「バイク」に区分されている。
DLC「サウスセントラル」では「ローライダー」、「SUV」が追加された。
コックピット視点では油圧計、ターボのブーストメーター、走行距離計がちゃんと動作したり、デジタル時計にゲーム内時刻（実時間の約4秒で1分経過する）が表示されたりと細かいギミックに富んでいるが、PSP版では、コックピット視点が存在しない。有るのはバンパー、アクション、中距離、遠距離、近距離で、○ボタンとLボタンで変更可能。
クラクションも可能。停車中に鳴動させると手でホーンボタンを押し、キャラクターの表情も険しくなる。コンバーチブルでは屋根の開閉などもできる。また、ヘッドライト（パッシング）ボタン押し続けでハイビームの状態を保つことができる。(PSP版では、無し )
アンロックされていない自動車・バイクでも試乗が可能である。(PSP版ではアンロックしないと、試乗不可能 )
カッコ内は日本語版でのカテゴリ。
和製スポーツカー、小型乗用車のホットモデルを初めとする改造前提（スポーツコンパクト、ホットハッチなど）の車が多い。コーナリング性能寄りのバランス型。
上述通りゴルフGTI、シロッコ、240SXは最初に支給され、自由に選べる。但し支給時点ではバンパーやボンネットが簡易パーツになっていたり、安価なスチールホイールが装着されていたりと見た目が非常に悪い。
※ここで選べる240SXや、LAPDおよびイエローキャブのインパラ、その他一般車の一部に装備されるスチールホイールは後から購入出来ない。
大排気量のV型8気筒エンジンを搭載した往年のアメ車が多い。コーナリング性能を捨て、最高速度も多少犠牲になりつつ、加速に徹した車が多い。直線ではその出力をフル活用し、コーナーではキックダウンを使いつつ、テールスライドさせながら曲げていく走りとなる。一定条件を満たすと貰えるDUBエディション車4台のうち2台が本カテゴリに当たる。（ノーマルとの性能差は無い）。
欧州及びアメリカの高級車。ゴージャスな内装と上品なエクステリアデザインが特徴。最高速はそれなりに伸びるが加速は若干鈍く、コーナリング性能はマッスルカーと並んでかなり悪い。
欧州のスーパーカーが多い。快音を放つ高出力なエンジンと流線型の車体が特徴。サリーン・S7はゲーム中最高額を誇る。アウディ・R8はロックスターゲームズ・ソーシャルクラブで全条件を満たすと買える。
DLC「サウスセントラル」より追加されたカテゴリ。
DLC「サウスセントラル」より追加されたカテゴリ。
オートバイでストリートレースが出来るのは本シリーズの特徴である。本作では3台収録。オートバイの持つ高い機動力で街中の走行に最も適している。大クラッシュ時は当然転倒する。ウィリー中に傾けすぎると転倒することがある。
主に架空の一般車を除く実在する車種のみを記載ガレージでは購入した車を持ち金で改造出来る。ちなみにある条件を満たすと無料で改造できるようになる。
単なるエアロセットがほとんどであるが、ミウラに装着するとイオタ風の外観に、ボス302マスタングに装着するとシェルビーマスタングGT500風の外観になるなど兄弟車や実在のボディキットの再現などもある。ドア選択後、ドアが閉まる前にサイドスカートを選択するとドアが開いたまま固定されるバグがある。そのままレースやオンラインクルーズにも参加出来たり、フォトモードで撮影も行える。もう一度ドア選択を行うと元に戻る。
それぞれ最初に$1000支払うと、その車の塗装やバイナルの貼付が自由に行えるようになる。前述の車の改造同様、ある条件を満たすと無料で塗装やバイナルの貼付が可能になる。
オンラインでは自分の改造した車を出品し評価してもらう事が出来る。
エアサスペンションを装着してホッピングアクションを行えるようにする。ドライビングテスト項目の1/3をクリアするかDLC導入でアンロックされる。また停車中のみ低車高になるエアバッグも使用可能（車高を0未満にするとあまり車高が下がらないか逆に上がってしまう）。
ゲームを進めると使用可能になる。使用すると一定時間その恩恵を受けることが出来る。多く使用する程使用した機能のレベルが上がり、スタンバイ可能数が最大3個まで増える。本シリーズ全てに於いて車体がダメージを受ける概念が存在する。簡易修理と完全修理があり、に行える。修理が終わると修理器具の動作音と共にダメージが消える。完全修理では元通りになるが、簡易修理では形のみ直すためダメージの度合いにより傷が残ったり黒色の簡易パーツに変えられたりする（簡易パーツ部のバイナルは消える）。修理はどちらも無料。
一度ガレージに戻っても修理せず出走することも出来るが、ダメージメーターが点滅し警告音が鳴っている状態、全壊後ガレージに戻った際は修理しないと出走できない。
本シリーズ全てに置いて登場する警察は本作でも登場する。警察（ロス市警）のパトカーが近づくとゲージクラスタ内にある赤色のポリススキャナとビープ音が警告する。またマップにも暗青色で表示される。ライバルにパッシングすると「スタート地点まで競争だ」と言われ、スタート地点までのレースが始まる（ビートミーゼアレース）が、警察の近くでは「警察が近い スタート地点で会おう」と言われ、スタート地点までのレースは行われない。
本作の警察は過去シリーズと比べかなり執念深く、逃げ切るにはそれなりの動力性能を持った車とテクニックが要求される。クルーズ中は無用なカーチェイスを避けるため、警察には特に用心しないといけない。特にレース中は厄介である。突如女性警官の警察無線が入り、直後パトカー3台が出現する為、そのまま衝突して逮捕という事も起こりえる。
制限速度は走行速度の横に表示されている（一般道は主に65~90km/h、フリーウェイは105km/h）。
但し海外DLCやコンプリート・エディションで入手できる警察車両を使えば、スピード違反や交通事故を起こしても捕まることはない。ただし、車両通行禁止の場所に侵入すると手配される。
（ ）は日本語版でのメッセージ
特殊装備の能力は警察にも有効であるため、AGROやEMPで追跡を妨害する事が出来る（当然ながらこの行為は公務執行妨害に当たる）。
街中にこっそりと前述の黄色いドラム缶が計60個隠してあり、見つけてそこに車を当てると獲得出来る。獲得数が10の倍数になる度に新チートがアンロックされる。
収集時、購入した車で行うと、車輌進入禁止区域に入ってしまい、警察に通報されてしまうことがあるため、試乗車での収集をオススメする。
前作にも若干異なるが、これとよく似た集めものがあり、隠しナンバープレートが手に入るなどの隠し要素がある。チート使用中はキャリアモードが進行せず、賞金も貰えない。ただし上空視点追加のみ選んだ場合は例外で、チート無しと同じ扱いになる。
ビーチエリア
ハリウッド
ダウンタウン
ヒルズ
・マップや新カテゴリ「ローライダー」「SUV」を含む新マシンや新ミッションを含むダウンロードコンテンツ「サウスセントラル：シティパック（無料、マップの1/3のみ）」および「サウスセントラル：アップグレードパック（¥500、全てのコンテンツが収録されている）」が、PS3版は3月25日、Xbox 360は3月30日に配信された。ランエボXやDB9等の一部車種はデリバリーミッションのみで使用できるが、現在は￥150でマシンパックとして販売され使用可能になっている。ちなみにダウンロードコンテンツがセットになった廉価版が北米で2009年10月12日に、欧州で2009年11月20日に発売された。日本でもPS3版の廉価版が2010年5月27日に発売され、それに伴いPlayStation Store内の同ゲームのダウンロードコンテンツが半額になった。2011年5月に配信終了。
2011年12月15日、ロックスター・クラシックス版の発売に合わせ、ダウンロードコンテンツが配信を再開した。