仮面ライダードライブ
『仮面ライダードライブ』（かめんライダードライブ、欧文表記:"KAMEN RIDER DRIVE"）は、2014年10月5日から2015年9月27日まで、テレビ朝日系列で毎週日曜8:00 - 8:30（JST）に全48話が放送された、東映制作の特撮テレビドラマ、および作中で主人公の変身するヒーローの名称。
キャッチコピーは、『この男、刑事で仮面ライダー!!』。
平成仮面ライダーシリーズ第16作目。
主役となる仮面ライダードライブは自動車がモチーフとして設定され、シリーズとしては初めてバイクではなく自動車を運転するライダーとなっている。ストーリー面では刑事ドラマの要素が取り入れられており、味方側の登場人物の大半は警視庁所属の人物で固められている。警察に所属する、もしくは警察官が変身する仮面ライダーは過去にも存在したが、警察官が物語の主人公となったのは初めてである。
前作『仮面ライダー鎧武/ガイム』と同様に放送中に3度CMを挿む4部構成だが、本作品では初回と第47話を除きアバンタイトルを設けず、直接OPから始まりCMを挿まずAパートに続く放送形態となっている。また本編終了後はCMを挿まず、そのまま次回予告となる。前作の「仮面ライダー鎧武」まではナレーターが存在し、前回の内容を説明していたが、本作品ではナレーターが存在せず、クロスプログラム及び次回予告ナレーションはベルトさん役のクリス・ペプラーが、一部の回における前回の出来事の大まかな説明を進ノ介役の竹内涼真がそれぞれ担当している。また各話放映開始前のクロスプログラムには、これまでの平成仮面ライダーシリーズでは初回でのみ使用されることが多かった「このあとスタート」のテロップが毎回使用されており、以降『仮面ライダーエグゼイド』までこのフォーマットが踏襲された。
ストーリー形式は過去の作品と同じく、基本的には前編と後編の2話完結で1つの事件を描くスタイルであるが、エピソードによっては1話完結のストーリーを前振りとして次の2話に繋げる事実上の3話構成（第9〜11話、20〜22話）や、1話完結の事件2つを合わせて1つのエピソード（第12・13話）を構成する場合もある。全体のストーリーは、第24話までが第1部、第36話までが第2部（警察編）、第37話以降が最終シリーズ（ロイミュード編）と大きく区分されている。またメインのストーリーは第47話で完結し、最終話（第48話）は次回作『仮面ライダーゴースト』とコラボした特別編として位置付けられている。
本作品の企画立案にあたっては、主人公に単独ヒーローとしての「強さ」を持たせることや、前作との差別化となる「メカニカル感」といった要素が重視され、「自動車」や「刑事」といったモチーフが選ばれた。
メインライターの三条陸は車を魅力的に見せるために、仮面ライダーと対等以上の存在として描くことが必要であると考え、第1作『仮面ライダー』初期の仮面ライダー1号とサイクロン号のようにマシンがなければ変身できないなど、自動車を仮面ライダーの重要なバディとして位置づけている。また企画段階から、アメリカのカーアクションドラマ『ナイトライダー』が意識されている。三条やプロデューサーの大森敬仁は、マシンに乗るヒーローは王道であると考えているため、周囲から「車にしか乗らない仮面ライダー」が斬新であるという声が多く驚いたという。
企画段階では「ゲーム」を主体にしようと提案されていたが、ターゲットである児童層がゲームをやる年代ではないという理由などから不採用となった。
主人公を刑事とする案はモチーフが自動車に決定した段階から挙がっており、警察の要素を取り入れたデザイン案も出ていたが、既視感や予定調和感が強かったため刑事とする案は一度取下げられた。しかしテレビ局側から刑事もののようなエピソードの魅力を立てた作品がよいという要望が出され、三条も自動車に乗るヒーローが活躍できるシチュエーションは事件ものしかないという考えに至り、結局警察を舞台とした物語となった。ドライブやトライドロンなどのデザインは企画から警察要素が外されていた時期に決定したため、デザインには警察要素が取り入れられていない。
ライバルキャラクターとなるチェイス / 魔進チェイサーは、悪側キャラクターの商品展開に挑戦したいというバンダイの要望により商品化が行われることとなった。
メイン監督を務める田﨑竜太は、視聴者や作り手の中に出来上がってきた平成仮面ライダーに対する既成概念を壊すことを目指し、自身たちが手掛けてきた作品のコピーにはしないことを意識していた。
第3クール以降は当初の予定を再構築して物語の縦軸を強化しており、終盤に予定していた泊進ノ介の過去を第3クールに前倒しするなどしている。
西暦2014年。雨が降りしきっていたとある日、人類の滅亡を目論む謎の人工生命体「ロイミュード」が世界各地を襲撃した。ロイミュードの力によって周囲のあらゆるものの動きが鈍くされ、多くの人々が犠牲となった。後に周囲の動きが遅くなる現象は「重加速」や「どんより」、ロイミュード襲撃の出来事は「グローバルフリーズ」と呼ばれるようになった。その同時期、警視庁の刑事・泊進ノ介は同僚の早瀬明と共に爆破テロの犯人と交戦していたが、発生した重加速の影響で拳銃を誤射してしまい、その二次災害によって早瀬に重傷を負わせてしまう。同じ夜、巡査の詩島霧子は1体のロイミュードと遭遇して命の危機に陥るが、意志を持つミニカー「シフトカー」を使役して戦う仮面の戦士「仮面ライダープロトドライブ」に命を救われた。
それから半年後。進ノ介はグローバルフリーズ発生後に設立された怪奇事件専門の部署「特状課」に左遷され、早瀬に重傷を負わせたという失態から無気力になり、サボっては同僚となった霧子によって部署に連れ戻される毎日を続けていた。そんなある日、人間が全身真っ赤になって意識を失うという殺人未遂事件が起こり、特状課は捜査に乗り出す。その捜査で進ノ介は人工知能を持ったベルト「ドライブドライバー(ベルトさん)」と、ベルトさんが使役するシフトカーに出会う。やがて人間を襲うロイミュードを発見した進ノ介は腰に着けていたベルトさんに変身を促され、シフトカーの力で戦う戦士・ドライブに変身し、ロイミュードを撃退した。その後、プロトドライブのことを知っていた霧子は進ノ介を秘密基地「ドライブピット」に案内し、ドライブのことは特状課にも漏らさないようにと告げる。やがて、プロトドライブが「仮面ライダー」と呼ばれていたことを知った進ノ介は、秘密の戦士「仮面ライダードライブ」として、ロイミュードとの戦いに身を投じる。一方でロイミュードも指導者であるハートと参謀格のブレンが動き出し、仮面ライダーと同等の力を持つ戦士「魔進チェイサー」を繰り出す。彼は敵でありながら、無関係の人間を決して襲わず、仮面ライダーとの一騎討ちを望むという高潔な一面を持つ戦士だった。戦いが激化する中、「仮面ライダーマッハ」の資格者として訓練を積んでいた霧子の弟・詩島剛がアメリカから帰国して仲間に加わり、ドライブピットは二人体制でロイミュードに立ち向かう。
そんなある時、ロイミュードの幹部・ロイミュード001（フリーズ）により、人間と融合する新たなタイプのロイミュードが生み出され、人間を殺害するわけにはいかない仮面ライダー側は苦戦を強いられる。現れた融合進化態ロイミュードは早瀬の入院している病院を襲撃し、多くの市民が危機に陥った。進ノ介は早瀬の危機を目の当たりにし、ベルトさんの「仮面ライダーの正体は秘密でなければいけない」という反対を押し切り、ついに一般市民の目の前でドライブに変身する。こうして「警察官が仮面ライダーだった」ということが世間に知れ渡ることとなった。一方、魔進チェイサーことチェイスは、自身がかつてプロトドライブであったことを思い出すが、ハートたちと友情を誓い合ったこともあり、人間のためにもう一度戦うべきか否かについて思い悩んでいた。ハートはチェイス自身にその決断を委ねるが、かつて自身が救った霧子が危機に陥る様を見て、人間を救うことは自分の本能なのだと理解し、第3の戦士・仮面ライダーチェイサーに変身、ロイミュードに反旗を翻す。
チェイサーが加入した後、進ノ介はかつて自分の父親・泊英介を殺した犯人を逮捕する。しかし真犯人は、警察内部で人間に化けて暗躍していたロイミュード001こと真影壮一と、彼の手下である警察の幹部・仁良光秀の2人だった。2人の策略に翻弄され、一時は特状課全体が世間から敵視されるという危機に陥るが、進ノ介は彼らの犯行を白日の下に晒し、特状課の名誉を回復すると共に真影＝フリーズロイミュードを打倒、仁良を破滅に追いやる事で父の仇討ちを果たす事が出来た。一方で、ロイミュードに洗脳されたふりをして彼らに従っていた剛の捜査で、ロイミュードの生みの親にして剛と霧子の父・蛮野天十郎が、ベルトさん同様に意識体として生き延びていることが発覚。当初は特状課に手を貸す素振りを見せる蛮野だったが、それは全て罠だった。蛮野は悪の戦士「ゴルドドライブ」に変身し、味方であるはずのハートたちをも踏み台にし、「第2のグローバルフリーズ」を起こすために全世界に向けて牙を剥く。特状課については#設定・用語も参照。
意識と記憶をデータ化して特殊なデバイス（ドライバー）と成った、明確な自我を持つ「元・人間」たち。劇中では「ドライブドライバー」と「バンノドライバー」の2体が登場する。ベルトさん役のクリス・ペプラーはこれまでにもベルトの声の候補に挙がっていたが、メインライターの三条陸が自動車内でJ-WAVEのペプラーの番組を聴くことが多くペプラーに車で聴こえる声という印象を抱いていたため起用された。
若手レギュラーは過去に東映特撮作品のオーディションを受けていた縁で起用されたものが多い。霧子役の内田理央は『天装戦隊ゴセイジャー』のゲスト役でオーディションを受けており、同作品でプロデューサーを務めていたチーフプロデューサーの大森敬仁が本作品のオーディション資料で内田の名を見つけ推薦した。ハート役の蕨野友也は『海賊戦隊ゴーカイジャー』のバスコ役や『特命戦隊ゴーバスターズ』のエンター役などで候補に挙がっており、当時から蕨野を推していたプロデューサーの望月卓が推薦した。チェイス役の上遠野太洸・剛役の稲葉友・ブレン役の松島庄汰らも仮面ライダー役オーディションで最終審査まで残る常連であった。メディック役の馬場ふみかは霧子役のオーディションを経て起用された。チーフプロデューサーには『獣電戦隊キョウリュウジャー』を担当した大森敬仁が仮面ライダーシリーズに初抜擢され、サブプロデューサーは前作『仮面ライダー鎧武/ガイム』より望月卓が続投している。脚本陣にはメインライターに三条陸、サブライターを長谷川圭一が務め、『仮面ライダーウィザード』で脚本を担当した香村純子も参加した。大森は『キョウリュウジャー』で三条と組んでおり間を置かずに三条を再度起用することへの葛藤もあったが、大森が仮面ライダーシリーズに参加するのは『仮面ライダーキバ』以来であるため、その後の『仮面ライダーW』や『仮面ライダーフォーゼ』など平成第2期を経験している三条の助力が必要と考え再度手を組むに至った。最終話の脚本を担当した毛利亘宏は、『dビデオスペシャル 仮面ライダー4号』とともにテレビシリーズへの参加も打診されていたが、『手裏剣戦隊ニンニンジャー』への参加が決定していたため、1本のみの執筆に留まった。
パイロット演出は『鎧武/ガイム』から引き続き田﨑竜太が受け持つ。柴﨑貴行はセカンドパイロットや最終エピソード（第45話から第47話）に加え、本作品の放送期間中に制作された劇場版3作品を全て担当した。この他、平成仮面ライダーシリーズ初期の諸作品に参加経験のある鈴村展弘や、本格的にローテーション監督入りを果たした山口恭平などが演出陣に名を連ねており、このうち山口は本作品の演出陣で唯一の最多演出となった。劇伴は『W』以来に鳴瀬シュウヘイと中川幸太郎が連名で担当。ロイミュードのデザイナーには『仮面ライダーJ』以来の竹谷隆之が参加する。主題歌は『仮面ライダーW FOREVER AtoZ/運命のガイアメモリ』『仮面ライダーW RETURNS 仮面ライダーエターナル』に出演した松岡充を筆頭とした新ユニット・Mitsuru Matsuoka EARNEST DRIVEが担当する。
挿入歌の一部を担当するS.S.P.D.〜Steel Sound Police Dept〜は本作品のために結成された音戯(ボーカル)、玲風都(ギター)、巽(ベース)、宗々(ドラムス)による音楽ユニットである。2015年末に活動休止し、以降は同メンバーのままBreathing Booostとして再始動している。本作品では、『仮面ライダー龍騎』以降恒例となっていた放送終了後のCD-BOXが発売されず、また放送期間中に発売されたサウンドトラックCDもテレビシリーズ前半分のみ収録の1枚に留まるなど、前年までに比べて音楽展開は小規模なものとなった。このリリース方式は本作品以降も踏襲されている。
主題歌CDは「SURPRISE-DRIVE」を参照。以下の各作品の詳細については、各項目のリンク先を参照。特記のない限り、仮面ライダードライブ タイプスピードが各作品に登場。
様々な媒体で展開される『ドライブ』短編ドラマ作品群の総称。テレビシリーズでは語られない様々なエピソードが明かされる。
テレビシリーズでは実現不可能な内容を行うことをテーマとしており、自由度の高い番外編となっている。いずれも発売元は東映ビデオ。
本作品では仮面ライダーシリーズでは初となるTwitterアカウントも取得。従来通りの各社各局公式webサイトと合わせ、番組放送期間中から2017年4月末まで最新情報を発信していた。