エクスペディア
エクスペディア（）は、ホテル・航空券等の、旅行に関するオンライン予約を扱う、ウェブサイトおよびアプリ。日本語対応サービス（）に関して、コンテンツの運営は、2012年以降、シンガポールに本拠を置き、エクスペディア・グループとエアアジアの合弁企業である（エアアジア エクスペディア トラベル）が行い、宿泊施設等の仕入れに関しては、エクスペディア・グループの100％子会社である「エクスペディアホールディングス」が担当している。
本ページでは、に出資する米国企業「エクスペディア・グループ」についても記述する。
エクスペディア・グループ（, ）は、アメリカ合衆国・ベルビューに本拠地を置くオンライン旅行会社（）である。アジア地域ではに出資するほか、アメリカをはじめとする各地域版の「エクスペディア」を運営し、世界各地で事業を展開する15の企業を統括している。売上高はオンライン旅行会社として世界2位、取扱額は世界1位である。
現在エクスペディア・グループは、以下のグループ企業を持つ（順序は公式サイト内に従い、日本語対応を行うウェブサイトは★を付す）。
エクスペディア・グループ（、2018年3月までは）の歴史は、1996年のマイクロソフトの旅行予約システム部門としての設立に端を発する。1994年、同社でMS-DOSとWindows95の開発に従事していた当時27歳のは、ビル・ゲイツやスティーブ・バルマーら幹部にインターネットを利用した旅行予約システムの開発を提案、承認を得たのち1996年10月に運用開始となり、インターネットを利用した旅行予約システムとしては世界で2番目のローンチであった（世界初はSABREが同年3月に運用開始した）。
旅行に特化したビジネスを希望したバートンは、設立にあたり「Microsoft Travel」のような名称を望まず、との合成からと名付けた。独立をめぐっては、がへの出資を提案したが、バートンはこれを拒否、またバルマーには当初難色を示されながらも最終的に承認され、1999年11月、社員数143名のはマイクロソフトから独立した（当初の本社はマイクロソフト本社の道路向かい）。取扱の多くは航空券の予約で占められていた。
2000年1月、ラスベガスを拠点とするを併合、これはによる最初の買収となったが、がメディア界の大物として知られるバリー・ディラーの率いる（2003年6月以降は）と密接な取引関係にあったことから、との関係が始まった。
インターネット・バブルの崩壊が深刻化した2001年、はバートンに買収を提案、2002年2月、同社はの買収を発表した。これに伴い、USAネットワーク出身の（）をはじめ、多くの関係者がの経営に参画することになった。2005年8月、はから資本上独立した。CEOはダラ・コスロシャヒが務め、会長職はバリー・ディラーが会長職と兼任する体制となった。
バリー・ディラーと関係の深いジョン・マローンの率いるリバティ・インタラクティブが主要株主となり、議決権ベースで58％を所有、の運営はアメリカの大手メディアグループと密接な関係を持ち続けることになった。グループ企業を含め、マーケティングが重視され、テレビCMなどの展開で同業他社を大きく上回っている。2017年8月、マーク・オカストロム（）が新たにCEOとなった。
初期のエクスペディアは航空券の取扱が多くを占めていたが、ホテル予約では、（現在のホテルズドットコム）が生んだマーチャントモデル（OTAが旅行商品をあらかじめホテル等から安く仕入れた上で、OTA自ら価格を決定し旅行者に販売し、その利幅で収益をあげる方式で、旅行者が料金をOTAに支払うビジネスモデル）がアメリカのOTAを席巻、マーチャントモデルに強い感銘を受けていたダラ・コスロシャヒは、この方式が今後のオンラインホテル予約の主流になると考えていた。
2002年、オランダのOTAである（現在のブッキングドットコム）の買収を検討するが、同社はエージェンシーモデル（料金ホテル決済）のビジネスモデルを使っていたため、ダラ・コスロシャヒは検討を中止、この判断は、2005年に同社を買収したプライスライン（現在はブッキング・ホールディングス）の伸長を許す結果となった。その後ブッキングドットコムの世界的な拡大に直面し、は、2012年以降、エージェンシーモデルをマーチャントモデルと併用している。
2000年代前半、経済不況の影響でアメリカの他のOTAは伸び悩んだが、は2000年代前半に実績を大きく伸ばし、以降、アメリカの代表的なOTAに成長した。
他の多くのOTAが海外進出を行う余力に乏しい中、2005年の独立時点でカナダ・イギリス等7か国向けにウェブサイトを開設した。独立時点では、ホテルズドットコム、、、（現在の）、トリップアドバイザー（2011年12月に独立）、（2015年5月シートリップに売却）などの子会社を傘下に置いたが、その後もトリバゴ等の買収を行い、企業規模の拡大に努めている。2008年、本拠地をシアトル近郊のベルビューに移転している。
2011年に、とマレーシアの格安航空会社であるエアアジアとが合弁し、（エアアジア エクスペディア）をシンガポールに設立、以降、アジア地域におけるウェブサイトの運営はから同社に移行した。日本では、2012年3月、エアアジア エクスペディアの子会社、（エアアジア エクスペディア ジャパン）が設立されており、2018年現在、東京（アークヒルズ仙石山森タワー内）、大阪、名古屋、福岡、那覇、札幌にオフィスを持つ。
2010年7月より、日本版オリジナルキャラクター「エクスベア（Exbear）」を設定したブランディングを実施、2011年2月より、日本でもダイナミックパッケージの販売を開始した。2011年10月から、じゃらんnetが海外ホテル予約サービスに関してエクスペディア・アフィリエイト・ネットワーク（EAN）と提携開始、日本のOTAとの提携に加え、旅行会社専用予約プログラム「クマの手」を同月に開設し、店舗型旅行会社との提携も進められている。
2013年2月には、JTBとの包括的業務提携を発表、この結果、2013年7月から、エクスペディアの日本向けサイトから、るるぶトラベル取扱の旅館が予約可能となったほか、2013年11月からは、JTBのウェブサイトで、エクスペディア取扱の約10万軒のホテルが予約可能となった。
ブッキングドットコムの買収を見送ったことは、2011年に売上高でプライスライン（当時）に抜かれる結果を生んだ。ただし、同社が各国の航空会社によるコミッションカットへのシフトを受け航空券の代理販売を縮小、選択と集中を進める方針を取ったのに対し、エクスペディア・グループは総合旅行サイトにこだわる経営方針を取り、航空券の代理販売事業も堅持している。
独立したトリップアドバイザーが競争相手となり、2010年以降、全世界のホテル等の宿泊予約数では、ブッキング・ホールディングスに一歩譲っているが、エクスペディア・グループは単価の高額な航空券予約の割合も高いことから、グループ全体の取扱額（）では、2012年以降、現在まで第1位を維持している。
2015年に中華人民共和国のを売却する一方、と、バケーションレンタル大手のを相次いで買収し、経営規模の拡大が進められている。現在、エクスペディア・グループ総体では、アメリカ国内で半分以上の売上を計上する構造となっている（2017年は55.0％）。
ヨーロッパやアジア地域における市場シェアの伸び悩みも指摘されているが、2017年には東南アジアで最も多い人口を持つインドネシアの大手OTAであるへの少額出資を行い、イギリスの老舗旅行代理店であるトーマス・クック・グループと提携を結ぶなど、海外での投資を多角的に継続している。
2018年3月、ブランディングアップデートに伴い、社名をからエクスペディア・グループ（）に変更した。
ブランド別の売上構成は、エクスペディア、ホテルズドットコム、、などの合計で全体の約77％、トリバゴが約10％、が約8％、が約5%となっている（2017年）。
日本語に対応したサービスとして、2006年11月にExpedia.co.jpが開設された。ネット予約が基本であるが、電話予約も可能で、24時間対応のオペレータが、利用者の代わりに検索しシステムに入力する。
日本語によるコールセンターをオーストラリアのシドニーとメルボルンに開設する。その後人件費などの諸般理由より撤退し拠点を中国とマレーシアに移転した。現在は24時間オペレーター対応を行っているが、航空券の相談は朝7時から夜24時までの受付となっている。
なお、https://www.expedia.co.jp/は、AAE Travel Pte Ltd（ Expedia Inc. とエアアジアの合弁会社）が運営しており、シンガポールの旅行業法 (Cap.334) に基づいてライセンスを付与 (ライセンス番号 02420)されているが、日本の旅行業法 (昭和二十七年法律第二百三十九号) の規制は受けていない。
以下のサービス内容と特徴を持つ。
24時間、ウェブサイト上で宿泊したい都市、期間、人数を入力して検索できるのは多くのホテル予約サイトと同じで、条件を示すと予約可能な情報だけが表示されるが、それでも料金帯、クラス、地区などで絞り込みしないと候補が多すぎる場合もある。部屋のサービスやアメニティの情報も比較的しっかりしている。電子地図上で、位置確認ができ、周辺のホテルも表示されるが、空き室がないなど予約ができない周辺ホテルも表示されるなど、使い勝手が悪い点もある。なお、2008年1月より最低価格保証サービスを行っていたが、2014年9月の改定後、2017年10月に同サービスを終了した。
海外ホテルも基本的に日本円建てで表示され、予約日の為替レートで料金が表示される。ただし、税、サービス料なしの料金が示されるため、いざ予約しようとすると、2割近く高くなってしまうこともある。2週間以内の場合、割安なホテルを検索できる、直前予約のシステムもある。基本的に前払いで、クレジットカードで支払う。前払いの場合、料金はエクスペディアに対して支払うことになる。ホテル代、税、サービス料の合計額の領収書(円建て)は別途郵送を依頼することができるが、依頼しないともらえない。予約が成立しても、バウチャーの発行は無く、心配な場合、参考としての予約成立メールのコピーを持参するしかない。キャンセル可否、期限についてはホテル毎に対応が異なるが、キャンセル不可で、前払い金が一切もどらない場合もある。航空券予約とホテル予約を一緒に行うことでホテル代を割り引くサービス「AIR+割」も行っている。
なお、各種免責事項が、ウェブサイト内の利用規約に明記されている。これらの免責事項に属する事柄（オーバーブッキングに由来する予約内容の変更・取消など）に関しては、基本的には、利用者各自が、直接ホテルと適切な交渉を取り解決することになる。トリップアドバイザーの電子掲示板には、トラブルに対するクレームが多々寄せられている。
ウェブサイト上で搭乗区間、日時、人数を入力して検索すると、予約可能な複数の航空会社の便名、時刻、所要時間、乗り継ぎ回数と、各種空港利用料、税および燃油サーチャージを含めた円建ての価格が表示されるため、実際の支払額やおよその利便性を把握しやすい。直行便だけでなく、当該航空会社の公式予約サイトで表示されない、乗り継ぎによる割引便や、複数の航空会社を組み合わせた乗り継ぎ案も提示されるため、価格優先でさがす場合、直行便がない場所に行く場合、各地を周遊したい場合などに適している。座席クラス、オープンジョー、ストップオーバー、払い戻し条件などを指定して検索することも可能で、残席数がわずかな場合は、具体的な残席数も表示される。満足ゆく条件が見つからない場合は、出発地、目的地周辺の別の空港を表示させて、再検索することも可能。
航空券は全てeチケット(電子航空券)で発券され、自動的に電子メールで通知されるため、直前の予約も可能で、余計な送料などが発生することもないが、eチケット番号と旅程表が通知されるだけで、eチケットの内容を搭乗者に通知、印字させるシステムにはなっておらず、予約時にオプション表示される英文の内容を別途保存しておかないと、運賃や空港利用料などの内訳、変更払い戻し条件、有効期限などの詳細把握が難しい。また、航空券の領収書はウェブサイトからの発行依頼ができず、別途電話で依頼をし、電子メールでpdfファイルを受け取るしかない。
他社との契約となるが、海外でのレンタカーや、海外で使用できるWi-Fiルーターの予約を、エクスペディア限定の割引料金で利用可能。2016年2月から、現地オプショナルツアーも検索可能となった（検索結果の一部は英語表示）。