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水殿ダム
水殿ダム（みどのダム）は、長野県松本市、信濃川水系犀川の上流部・梓川に建設されたダム。高さ95.5メートルのアーチ式コンクリートダムで、東京電力による大規模な水力発電所開発に伴い上流の奈川渡（ながわど）ダム、下流の稲核（いねこき）ダムとともに完成。これらは総称して安曇3ダムとか、梓川3ダムと呼ばれる。
水殿ダムは東京電力による梓川電源開発計画の中で建設された3基のダムのうちのひとつである。3ダムの中では位置的に中間部にあり、奈川渡ダムと稲核ダムにはさまれるようにして、ちょうど梓川とその支流である水殿川の合流点にある。ダムの高さは95.5メートルで、奈川渡ダムが高さ155メートル、稲核ダムが高さ60メートルであることを考えると、諸元でも中間に位置している。ダム湖である水殿調整池は奈川渡ダム直下にある安曇発電所の下池として利用される一方、水殿ダム直下にも認可出力24万5,000キロワットの水殿発電所を設置。自ダムを上池、下流の稲核ダム湖（稲核調整池）を下池とした揚水発電を行っている。1基のダムが2箇所の揚水発電に関わる例は、ほかに中部電力の奥矢作第一・第二発電所の富永調整池（富永ダム）があるが、全国的に見ても希少である。
建設工事は奈川渡ダム・稲核ダムと同時に1965年（昭和40年）より開始。ダム本体を間組が、発電機を富士電機・日立製作所が手がけることになった。奈川渡ダム直下の安曇発電所では狭あいな地形から6台ある発電機を2棟に分けて設置したが、水殿ダム地点では川幅が広くなっていることから、4台の発電機がダム直下に並べられている。洪水吐きについては、ダム直下に発電所を置いた関係で、稲核ダムで採用された中央から滝のように放流する型式のものではなく、右岸にスキージャンプ式の洪水吐きが設けられた。
建設工事は着々と進められ、1969年（昭和44年）10月に水殿発電所1・2号発電機が、1970年（昭和45年）8月には残る3・4号発電機が運用を開始。水殿ダム・水殿発電所建設中の死傷者は合計8名、うち5名は殉職している。
国道158号沿いの道の駅「風穴の里」付近よりダム天端右岸へと続く道がある。アルピコ交通上高地線・新島々駅からアルピコ交通バスに乗車、「水殿ダム」バス停下車すぐ。右岸には水殿ダム管理所や、公衆トイレのある小公園「ふれあいダム広場」がある。天端は歩道になっており、左岸からトンネルを抜けた先の水殿川上流部ではイワナなど渓流釣りが楽しめる。
国道158号は風穴の里手前でダム直下の水殿発電所へとつながる道に分岐している。一般の進入は水殿ダムのスキージャンプ式洪水吐きまで可能となっており、固く閉ざされた門扉によってその先への立ち入りが制限されている。
米倉夏弥
米倉 夏弥（よねくら かや、1983年10月30日 - ）は、日本のAV女優。AV以外では、若槻 千春（わかつき ちはる、1983年11月10日 - ）を名乗り、身長を162cmとしている。2011年に西真奈美として再デビュー。
2004年11月、『新人 米倉夏弥 新人ギリギリモザイク』（S1 NO.1 STYLE）でAVデビュー。
2007年2月13日23時45分、自身のブログにコメントの形で、引退を報告している。
2011年、西真奈美名義で再デビュー。
ロビン・トロワー
ロビン・トロワー（Robin Trower, 1945年3月9日 - ）はイギリスのブルース、ロック・ギタリスト。代表的な「ジミヘン・フォロワー」の一人である。ジミ・ヘンドリックス的な曲作りと、良く似た粘り気のあるブルージーなサウンドから、「ジミの再来」と評された。
少年時代、B.B.キング、オーティス・ラッシュらブルースギタリストに影響を受けたトロワーは、1963年、ゲイリー・ブルッカーらと4人編成のR&Bバンド、パラマウンツで本格的な音楽活動を始める。ローリング・ストーンズはパラマウンツを「イングランド最高のR&Bバンド」と評し、前座として起用した。その後、パラマウンツは6枚のシングル盤をリリースしつつ、ビートルズの前座や、、などのバックバンドを務める。1966年11月、パラマウンツを脱退したトロワーは、ジャムというブルース・トリオを始めるが短命に終わる。
1967年7月、デビューシングル「青い影」を大ヒットさせたばかりのプロコル・ハルムが分裂し、リーダー格であった元パラマウンツのゲイリー・ブルッカーの誘いでプロコル・ハルムに参加する。トロワーはプロコル・ハルムで順調にキャリアを重ねるが、1970年、ドイツでジミ・ヘンドリックス・エクスペリエンスと共演した際に、ジミのプレイに感銘を受け、ジミの死後、1971年にリリースされた『ブロークン・バリケーズ』において、「ジミに捧げる歌」として「ソング・フォー・ア・ドリーマー」を発表し、ギターもジミが主に使用したフェンダー・ストラトキャスターに替えるなどジミからの影響は強まる。他のメンバーとの音楽性の相違も大きくなり、1971年7月、トロワーはプロコル・ハルムを脱退。元ストーン・ザ・クロウズのベーシスト、ジェイムズ・デュワーらとプロジェクト的バンド、ジュードを始めるが不調に終わる。トロワーとデュワーは、元ジョー・ジャマー・バンドのドラマー、レグ・イサドアを誘い、トロワーは自身のソロ・プロジェクトとしてのバンドを結成する事となる。
1973年2月、トロワーらは最初のライヴをウィーンで行い、続いて3月にデビューアルバム『ロビン・トロワー』をリリース。このアルバムはセールス的にふるわなかった（全米チャート106位）ものの、翌'74年にリリースされたセカンドアルバム『魂のギター』がアメリカで大ヒットし（全米チャート7位、ゴールド・ディスク獲得）、更に米ギター・マガジン誌において、'74年度ベスト・ギター・アルバムに選ばれるなど、アメリカで高い人気を得る。トロワーは、このアルバムの成功は、レコーディングエンジニア、ジェフ・エメリック（ビートルズのレコーディングエンジニアとして有名）の功績が大きかったと述べている。
1975年、ドラムを元スライ&ザ・ファミリー・ストーンのビル・ローダンに替え、『遥かなる大地』をリリース。アメリカでの人気（全米チャート5位、ゴールド・ディスク獲得）のみならず、本国イギリスでもチャートイン。日本での評判も高まり、トロワーのギタリストとしての評価は固まる。以上、3枚のアルバムは、元プロコル・ハルムのマシュー・フィッシャーがプロデュースした。更に1976年、'75年のヨーロッパツアーにおけるストックホルムでのライヴ盤『ロビン・トロワー・ライヴ！』により、人気・評価ともに絶頂期をむかえ、つづく全米ツアーは史上最大のP.A.システムを使うという大がかりなものとなった。
1976年9月にリリースされた『ロング・ミスティ・デイズ』は、サウンドがポップ寄りに変化し、トロワーにとって唯一とも言えるシングルヒット「カレドニア」（全米シングルチャート82位）を出す。その後、元スライ&ザ・ファミリー・ストーンのベース、ラスティ・アレンを加え、ジェイムズ・デュワーはボーカルのみという編成でツアーを行い、1977年1月には初来日する。4人編成となったバンドは、ボビー・ウーマックらソウルアーティストを手がけていたドン・ディヴィスをプロデューサーに迎え、1977年『白昼の幻想』、1978年『キャラバン・トゥ・ミッドナイト』と、より米国マーケットを狙ったアルバムをリリースする。トロワーは後に「ジミの影響から逃れようとしていた」とも述べている。ラスティ・アレンが脱退し、トリオ編成に戻ったバンドは、1979年、原点回帰的な『地獄脱出』をリリースするがセールスは伸びず、翌'80年5月、トロワーは7年間にわたった、ほぼ同一メンバーによるソロ・プロジェクトを終了する。
1981年、ドラムのビル・ローダンのみ残し、ジャック・ブルースとのトリオを組む。同年、バンド・アンサンブル重視の『B.L.T.』。翌'82年には、ドラムをロビン・トロワー・バンドのオリジナル・メンバー、レグ・イサドアに替え『トゥルース』をリリースする。ファンクからハードロックまでと多彩であったジャック・ブルースとの共演はアルバム2枚で終了し、再びジェイムズ・デュワーと組み、1983年、『虹色の戦慄』をリリースする。
その後は、アルバムリリースの場をインディーズ・レーベルにも移し、1994年には自らのレーベル、V12 Recordsを立ち上げている。1991年のプロコル・ハルム再結成に参加したのち、1990年代のブライアン・フェリーのアルバム2枚に共同プロデューサー及びギタリストとして、続く3枚のアルバムにギタリストとして参加し、フェリーの来日公演にも同行した。近年ではV12 Recordsから散発的にアルバムをリリースしながら、2008年には欧米ツアー行うなど、ソロ初期の曲も含めたライヴ活動を続けている。
全6場所制覇
全6場所制覇（ぜんろくばしょせいは）とは大相撲で年6場所開催される本場所のすべてで幕内最高優勝を達成することである。
当然ながらまず6回以上幕内最高優勝する実力が必要とされ、また開催地や開催時期にも左右されない安定感も求められる。このことから大力士の目安のひとつとされることも多い。テニスやゴルフなどで言うグランドスラムと同様、運不運も多分に関わる記録でもあるが、2015年現在では10回以上優勝して全6場所制覇を達成できなかった力士は存在しない（ただし年6場所になった時点ですでに現役後半だった栃錦・初代若乃花を除く）。
この記録が注目されるようになったきっかけは曙の時代あたりからであり、本格的に論じられるようになったことは比較的新しい。2008年7月場所において白鵬がこの記録を達成したときには朝日新聞・毎日新聞（いずれも2008年7月26日付）をはじめとして複数のスポーツ新聞においても過去にさかのぼって記録達成者の一覧が掲載され、偉業として扱われることが定着したといってよい。
ある特定の年に開催される6場所全てで優勝を達成する場合「年6場所完全制覇」と称される。これを達成した力士は2005年の朝青龍が唯一である。
全6場所全勝制覇を達成した力士は白鵬が唯一である（2015年1月場所制覇）。達成者はすべて最高位は横綱で、大関以下で7回優勝の最多記録を持つ貴乃花も横綱昇進後に全場所制覇を達成している。
効率という面で言えば武蔵丸で、初優勝から6回目の優勝で全場所制覇を達成した。ただし初優勝から6回目の優勝まで4年を要している。スピード達成だったといえるものは朝青龍の初優勝から1年8ヶ月で、8回目の優勝で達成。北の富士と曙と白鵬も7回目の優勝で全場所制覇を達成している。
逆に〝難産〟だったといえるものが北の湖と千代の富士で、ともに13回目の優勝でようやく全場所制覇。貴乃花の12回目、大鵬の11回目の優勝での達成がこれに次ぐ。当然ながら全6場所制覇達成の前提条件は年6場所制以後の力士となるが過渡期における第一人者、栃若時代の両雄が5場所までで優勝達成している。
栃錦は戦前の1939年の初土俵で初優勝の1952年でさえ年3場所制、一番優勝と縁のなかった1月場所での初優勝が1960年で初土俵から21年目でこれが最後の優勝だった。
ともに11月場所での優勝だけがなかったが同場所は1957年の新設から4年連続で大関以下が優勝、「横綱の優勝できない場所」のジンクスは栃錦の引退後の1961年に破られた（優勝は大鵬）。1958年には、14日目まで若乃花12勝1敗1分、朝汐13勝1敗で、千秋楽結びの一番で対戦し、朝汐に敗れて優勝を逃した。
このほか、全場所制覇をあと1場所で逃した5場所で優勝の力士では玉の海がいて1月場所だけ優勝がなかったが現役死した1971年には初日から14連勝しながら千秋楽で大鵬に逆転され32回目最後の優勝を許している。
稲核ダム
稲核ダム（いねこきダム）は長野県松本市安曇稲核地先、信濃川水系犀川（梓川）に建設されたダムである。
犀川上流部に建設された安曇3ダムの一つで、3ダムの中では最下流に位置する。奈川渡ダムより遅れて1965年（昭和40年）より建設が開始され、1969年（昭和44年）に完成した。型式はアーチ式コンクリートダム、高さは60メートルで3ダムの中では最も小規模。ダム湖は水殿ダム直下にある水殿発電所の下部調整池として利用されている。ダム右岸には竜島発電所の取水口があり、松本市波田地区へ至る導水路がある。またダム左岸の放流バルブ付近には稲核発電所がある。
ダム湖右岸に稲核集落があり、旧安曇村の中心部でもあった。国道158号がダム直下を通り、橋からダム全景を眺める事ができる。
鉄道：アルピコ交通上高地線新島々駅より路線バス約10分。
エディ・アルバート
エディ・アルバート（Eddie Albert, 本名Edward Albert Heimburger, 1906年4月22日 - 2005年5月26日）は、アメリカ合衆国の俳優。アルバートの母は1906年に彼を産んだ時に未婚であったため、1908年に出生証明書を書き換えた。そのため出生年を1908年とするメディアも多い。
イリノイ州ロックアイランドにて、ドイツ系移民のフランクとジュリアのハイムバーガー夫妻の間に生まれる。彼が生まれて1年後にミネソタ州ミネアポリスに移り住み、ミネソタ大学でビジネスを学ぶ。しかし、1929年のウォール街大暴落の影響で仕事が見つからず、アマチュア歌手、ラジオの声優、保険のセールスマン、サーカスの空中ブランコ乗りなど様々な仕事を経てニューヨークに移り、ブロードウェイに進出。1933年にエディ・アルバートと改名し、1938年に映画デビュー。以後、存在感のある脇役として活躍。第二次世界大戦中は海軍で従軍した。映画『ローマの休日』のカメラマン役で広く知られている。その『ローマの休日』（1953年）と映画『ふたり自身』（1972年）でアカデミー賞助演男優賞にノミネートされた。またテレビでは1965年
からCBSで放送されたドラマ『農園天国』が大ヒットし、元ニューヨークのエリート弁護士で引退して田舎に移住した主人公オリバー・ダグラス役はアルバートの当たり役となった。
歌手としての実績も高く、アカデミー賞授賞式のイベントでその声を披露したほどである。1945年にメキシコ系女優のマーゴと結婚。息子のエドワード・アルバートも俳優になった。リベラルな人柄でも有名。
2005年5月26日、肺炎のためカリフォルニア州にある自宅で死去。99歳。
兼山ダム
兼山ダム（かねやまダム）は、岐阜県加茂郡八百津町と可児市（旧・可児郡兼山町）に跨る、木曽川本川に建設されたダムである。関西電力株式会社の水力発電専用ダムで、兼山発電所（かねやまはつでんしょ、八百津町所在）へ送水して最大3万9000キロワットの電力を発電する。
兼山ダムは木曽川を横断する形で築造されたダムである。丸山ダムの下流、今渡ダムの上流に位置する。形式は越流・直線型重力式コンクリートダム。ダムの堤高（基礎岩盤からの高さ）は36.25メートル、堤頂長（頂上部長さ）は200.15メートル、堤体積（提体の体積）は10万4800立方メートル。ダムには幅11.2メートル・高さ9.5メートルのテンターゲート（ラジアルゲート）が14門並ぶ。
ダムによって形成される調整池の総貯水量は939万2000立方メートルで、そのうち満水位標高95.5メートルから4メートル以内の有効貯水量は393万3900立方メートルとなっている（数字は2008年3月末時点）。また湛水面積は1.1平方キロメートルに及ぶ（同左）。
ダム附設の関西電力兼山発電所はダム右岸に位置する（）。ダム水路式発電所であり、使用水量最大200立方メートル毎秒・有効落差23.16メートルにて最大出力3万9000キロワットで稼働している。
上部水槽を省いて導水路から直接水圧鉄管（3条設置）を繋ぎ、3台の水車発電機を稼働させて発電する。水車は縦軸カプラン水車（出力1万7000キロワット）、発電機は容量1万5500キロボルトアンペアのものを設置。発電所建屋は半地下式で建設されている。
兼山ダム・兼山発電所は、大井ダム・大井発電所をはじめとする木曽川の水力発電所を建設した大正・昭和戦前期の大手電力会社大同電力によって構想された。
大同電力が兼山ダムの周辺にて水利権を取得したのは、前身木曽電気興業時代の1920年（大正9年）3月のことである。地点名は「錦津」「今渡」の2つで、当初は双方とも水路式発電所の計画であったが、複数回の計画見直しでダムを伴う「丸山」「兼山」「今渡」の3発電所へと再編。うち兼山地点については1938年（昭和13年）9月に発電出力3万7100キロワットとして変更許可を得た。翌1939年（昭和14年）4月1日、電力国家管理の担い手として国策電力会社日本発送電が発足し、出力5000キロワット超の新規水力発電設備を同社が引き受けることとなった。兼山発電所の建設計画も大同電力から日本発送電へと引き継がれ、同年5月1日建設所の開設とともに兼山ダム・発電所の工事が始まった。
事前の準備工事と地理的条件から工事は順調に進み、日中戦争の長期化に伴う資材・労力不足の影響や、度重なる洪水被害があったものの、ダムについては1941年（昭和16年）末にほとんど完成した。しかしながらダムゲートや取水口の制水門が、資材不足とメーカーの日立造船が造船事業で多忙であった関係で納入が遅れ、未完成のままであった。また三菱電機が製作中の水車発電機についても、主軸をアメリカ合衆国に発注していたが工作機械輸出禁止措置で輸入できなくなり、代替でドイツへ発注したがこれも独ソ戦開戦で届かなくなって、やむなく自社で製作する、という経緯があって1943年（昭和18年）2月まで納入がずれ込んだ。
1943年3月、計画のダムゲート14門・取水ゲート6門のうちとりあえずダムゲート6門・取水ゲート2門を取り付け発電機1台を稼働、夏の渇水期において5600キロワットを臨時発電するという方針が固められた。未完成部分をコンクリートでかさ上げする仮堰堤工事とゲート設置工事は同年7月28日に完成。ダムの仮湛水と試運転を経て8月16日より兼山発電所は送電を開始した。10月17日には2台目の発電機も完成して出力は1万1200キロワットとなった。12月になりダムが竣工し、発電所出力は2万4800キロワットへ増強。3台目の発電機は他の発電所へ転用する議論もあったが1944年（昭和19年）3月1日に据付完了、4日に竣工検査が終了して兼山発電所は出力3万7100キロワットの水力発電所として全面的に竣工するに至った。
太平洋戦争後、1951年（昭和26年）5月1日実施の電気事業再編成では、兼山発電所はほかの木曽川の発電所とともに供給区域外ながら関西電力へと継承された。日本発送電設備の帰属先を発生電力の主消費地によって決定するという「潮流主義」の原則に基づき、木曽川筋の発電所が関西電力所管となったことによる。
建設当初は使用水量最大200立方メートル毎秒・有効落差22.17メートルにて出力3万7,100キロワットで運転されていたが、1963年（昭和38年）8月13日付で有効落差23.16メートル・出力3万9,000キロワットに変更された。以後発電所出力に変化はない。
兼山ダムは発電専用ダムであるが、ダム湖の左岸に、水資源機構（旧・愛知用水公団）によって愛知用水の「兼山取水口」が設置されており（）、水源ダムの牧尾ダム・味噌川ダム・阿木川ダムから供給された水を取り入れている。ここを起点として、知多半島の最南端（愛知県知多郡南知多町）へ至る延長112.2キロメートルの愛知用水幹線水路が伸びる。
用水建設にあたり、兼山上流で取水する案のほかにも下流今渡ダムの上流から揚水ポンプで取水する案、今渡ダム下流から自然取入れを行う案があったが、工事費と維持管理費の比較検討から兼山取水案に決定された。取水口は、兼山ダム調整池の水位変動が大きく取水量も季節変動が大きいため手動操作が難しいことから、取水口の入口部の下流約90メートルの地点に水位観測所を設け、ゲート開閉を自動制御するように設計されている。
ジョーゼフ・ロートン・コリンズ
ジョーゼフ・ロートン・コリンズ（Joseph Lawton Collins、1896年5月1日 - 1987年9月12日）は、アメリカ陸軍の軍人。「ライトニング・ジョー」と呼ばれ、第二次世界大戦中は太平洋、ヨーロッパの両戦線で数々の作戦に携わった。彼の兄弟ジェームス・ロートン・コリンズは陸軍少将であった。
コリンズは1896年5月1日にルイジアナ州ニューオーリンズで生まれた。1917年にアメリカ陸軍士官学校を卒業し、少尉に任官され1917年4月に第22歩兵連隊に配属された。1917年5月には中尉に昇進し、1917年8月に臨時大尉に昇進する。彼はフォート・シルの歩兵兵器学校に学び、指揮下の連隊と共に1917年から19年まで各地で軍務に就く。1918年6月には大尉に昇進し、1918年9月には臨時少佐に昇進、第22歩兵師団第3大隊を指揮し1919年フランスに駐留、1920年から21年までドイツ駐留軍の副参謀長であった。
コリンズはグラディス・イースターブルックと1921年に結婚した。1920年には大尉に戻り、1921年から25年までウェストポイントで化学の教官を務める。1926年にはフォート・ベニングの歩兵学校尉官コースを卒業した。1927年にはフォート・シルの野砲学校上級コースを卒業する。1927年から31年まで歩兵学校の兵器、戦術教官を務め、1932年8月に少佐に昇進、1933年から34年までマニラの第23旅団の副官およびフィリピン師団の副参謀長であった。
彼は1937年陸軍産業大学を卒業、1938年に陸軍戦争大学を卒業し、1938年から40年まで同大学の教官であった。1940年6月に中佐に昇進、1941年には第VII軍団の首席補佐官であった。
コリンズは1941年1月に臨時大佐、1942年2月に准将、1942年5月に少将に昇進した。彼は1941年から42年までハワイ局の参謀長および1942年から43年までオアフ島の第25歩兵師団（「トロピック・ライトニング」師団）指揮官、ガダルカナル島の日本軍に対する作戦を担当した。
その後ヨーロッパへ転任し、1944年から45年まで第VII軍団を指揮しノルマンディー上陸作戦からドイツの降伏まで経験した。第VII軍団はコブラ作戦への貢献で最も知られる。しかしながら同作戦へのコリンズの貢献はそれほど知られていない。第VII軍団は1944年から45年の戦闘全体にわたって、最も重要な第1軍の努力を結集する傾向があった。コリンズはヨーロッパ戦線におけるアメリカ軍最良の部隊長と広く考えられた。
コリンズは1945年4月に臨時中将（戦時昇進）、6月に准将（終身）に昇進した。1945年8月から12月まで副総指揮官および陸軍地上部隊の参謀総長、1945年から47年まで陸軍情報局局長、1947年から49年まで陸軍副参謀総長に就任し、1948年1月に少将（終身）に昇進した。
コリンズは1949年8月16日から1953年8月15日まで２期４年にわたり、アメリカ陸軍参謀総長の職を務め、朝鮮戦争の全体に渡って陸軍を指揮した。階級は大将（終身）となった。
彼は陸軍の鉄道作戦を指揮し、戦闘序列に最初の特別部隊グループを配置し、そして新たに発足した北大西洋条約機構への陸軍の貢献に緊密に関係した。
彼は1953年から54年までNATOの軍事委員会および常設グループへのアメリカ代表であった。1954年から55年までベトナムで大使級のアメリカ特別代表を務め、その後NATOに戻り1956年3月に退役した。
コリンズは1987年9月12日にワシントンD.C.で死去した。彼はアーリントン国立墓地に埋葬された。
蕨宿
蕨宿（わらび-しゅく）は、日本の近世にあたる江戸時代に整備され、栄えていた宿場町。
中山道六十九次のうち江戸・日本橋から数えて2番目の宿場（武蔵国のうち、第2の宿）。
所在地は、江戸期には東海道武蔵国足立郡蕨郷（上蕨村、および、下蕨村）と称（「蕨市#歴史」も参照）。
現在の埼玉県蕨市中央5丁目から錦町5丁目までがこの地域にあたる。
文献上、地名「わらび」の初出は観応3年（1352年）6月29日に表された『渋川直頼譲状写』（賀上家文書）に見える、「武蔵国蕨郷上下」である。
地名の由来については諸説あり、「藁火（わら-び）」説と「蕨」説に大別される。
「藁火」説では、源義経が立ちのぼる煙を見て「藁火村」と名付けた、在原業平が藁を焚いてもてなしを受けたことから「藁火」と命名した、などといわれる。
「蕨」説には、近隣の戸田郷や川口郷にも見られる「青木」「笹目」「美女木（びじょぎ）」などといった植物由来地名と同様、蕨（ワラビ）が多く自生する地であったことに基づく命名とするもの、僧・慈鎮（じちん）の歌「武蔵野の 草葉に勝る早蕨（さ-わらび）を　実（げ）に 紫の塵かとぞ見る」をもって「蕨」としたと見るもの、などがある（「蕨市#歴史」も参照）。
平安時代末期に金子家忠の一族が保元の乱（1156年）や平治の乱（1159年）を落ち延びて蕨本村（法華田〈ほっけだ〉、現・錦町5丁目付近）に住み着き、蕨郷の開発に着手したと伝えられる。
戦国時代には蕨城（足利氏一族・渋川氏の居城）があり、市も開かれていたため、宿場として成立する基礎があった。
蕨宿は、慶長11年（1606年）頃から元和年間（1615年～1624年）に元蕨（現埼玉県戸田市）から現在地に移されたとされる。蕨宿の成立時期については江戸時代初期の慶長17年（1612年）とする説が有力で、在地有力者の岡田氏が本陣を務めた。
道中奉行による天保14年（1843年）の調べで、4町からなる町並み10町（約1.1km）。宿内人口2,223人（うち、男1,138人、女1,085人）。宿内家数430軒（うち、本陣2軒、脇本陣1軒、旅籠〈はたご〉23軒。問屋場1箇所、高札場1箇所）であった。
通常客が利用する平旅籠は問題無かったが、蕨宿の飯盛旅籠および飯盛女（めしもり-おんな）は強引な客引きがひどく、旅人は難儀したという。 
そのため、江戸末期には旅人が安心して泊れるよう、平旅籠の講と呼ばれる旅館組合が組織されていた。
なお、戸田の渡し（後述）の川留めに備えて東隣りの塚越村にも本陣が置かれ、二の本陣、あるいは東の本陣と呼ばれた。
江戸の昔、蕨宿の周りには用水と防備を兼ねた構え堀が巡らされていた。
この堀に面した家々には小さな跳ね橋が設けられていて、早朝下ろされ、夕刻になるといっせいに跳ね上げられた。
宿場の出入り口である上下の木戸も同じ時刻に閉じられるので、夜の蕨宿は隔絶された小さな空間となっていた。
跳ね橋は、北町の一角に一つのみであるが、今日まで残されている（徳丸家の跳ね橋）。
このように防火に怠り無かったがしかし、蕨宿はしばしば大火に見舞われている。
それでも古民家などが多数健在で、かつての面影を伝える町並みを残している。
今日では荒川の一部となっている蕨付近の流域は、当時「戸田川」と呼ばれていて、渡し船による往来があった。
浮世絵師・渓斎英泉が蕨宿の風景として選んだのはこの「戸田の渡し」であり（右上の画像を参照）、江戸方から板橋宿、志村の一里塚を過ぎた中山道はここを越えなければ蕨宿に辿り着かない。
戸田川は平水時、その川幅は55間（約100m）程度であったが、ひとたび大水が出ると1里（約4km）にも広がって渡しは不可能になった。
そのような時は当然ながら、平時でも夕刻以降は危険と見なされ、川留めされていた。
となれば、上方から江戸へ下る旅人は渡し場の一歩手前にある蕨宿に逗留せざるを得ない。
そうして、翌朝早くに出立する客が多かった。
また、渡しで揚げられる物資の中継地としても戸田の渡しは重要な位置を占めていて、蕨宿と切っても切れない繋がりを持つ要衝であった。
天保13年（1842年）調べの『中山道戸田渡船場微細書上帳』には、総家数46軒、人口220人余（うち、船頭8人、小揚人足31人）、渡し船数13艘（うち、馬船〈馬を運ぶ船〉3艘、平田船1艘、伝馬船1艘、小伝馬船8艘）とある
参勤交代などで大通行となるときには、近隣の下笹目村や浮間村から馬船を定助船として徴発していた。
渡し船の権利は北岸の下戸田村が握っていたが、その権利を巡って蕨宿との間で争うこともあったという。
江戸時代の人々の水運と旅の安全を護ってきた小さな水神社ひとつを名残とし、戸田の渡し碑と大きな案内板が置かれている渡し場跡は、現在の荒川に架かっている戸田橋のおよそ100m下流に位置している。
蕨宿界隈を越えて上方へ向かうとこの先しばらくは鰻（うなぎ）を食せる店が無くなってしまうため、ここで食べていく客が多く、次の浦和宿とともに鰻で有名な宿場町となっていた。
出されていたのは別所沼（現・さいたま市内）産である。
また、江戸末期には、蕨郷を含む周辺一帯は綿（ワタ）・木綿製品の生産が盛んとなる。
特に蕨郷・蕨宿は綿織物（双子織）の中心的生産地として名を知られるようになり、職人の作業着に用いられる武州藍染めは自然に入った浅葱色の縦縞模様から「青縞」と呼ばれる名物となった。
当時、全国から織物の買い継ぎ商が集まったという。
日本橋から4里（約15.7km）の地点にあたる戸田村に道中4つ目の一里塚があった。現存せず。
日本橋から5里（約19.6km）、辻村にあった道中5つ目の一里塚。当時このあたりは湿地が多く、通行に難があったため、水難除けに弁才天が祀られていた。
現在は「辻一里塚公園」として整備され、その一角に「辻一里塚の跡」と刻まれた石碑と弁才天の祠がある。所在地：旧・中山道および国道17号線と東京外環自動車道の交差する地点近く。さいたま市南区辻7丁目4。
江戸方から上方へ、おおよそ道なりに記す。
戸川純
戸川 純（とがわ じゅん、1961年3月31日 - ）は、女優・歌手、作詞家。東京都新宿区出身。戸川京子は妹。ゲルニカ、ヤプーズ、ソロのヴォーカリスト。
『巨泉×前武ゲバゲバ90分!』をみて芸能界を志望、劇団ひまわりに入団。小学五年生のとき、新国劇『王将』の舞台で辰巳柳太郎の娘役を演じる。この経験から、本格的に芝居をやりたいとの気持ちを抱くが学校が休みがちになるのを家族が懸念したことにより、劇団を辞める。高校はシェークスピアの作品等を扱う演劇部に所属。
1982年テレビ番組『刑事ヨロシク』で警察署のお茶汲み役「西ツヤ」を演じる。カフェ「NYLON100%」で歌っていた李香蘭の「蘇州夜曲」を上野耕路が気に入り、6月に、音楽ユニット「ゲルニカ」のボーカリストとしてアルバムデビュー。同年、YAMAHAエレクトーン、9月にTOTOの「ウォシュレット」のCM出演、お茶の間にインパクトを与える。1983年5月には「ヤプーズ」でライブ・デビュー。
1984年、アルバム『玉姫様』でソロ・デビュー。同年「裏玉姫」をリリース。1985年「極東慰安唱歌」発表　作詞も行う。
『森田一義アワー 笑っていいとも!』『徹子の部屋』『11PM』『さんまのまんま』『加トちゃんケンちゃんごきげんテレビ』『パラダイスGoGo!!』などのテレビ出演。雑誌『宝島』で特集が組まれる。
1985年、NHKのみんなのうたで東京放送児童合唱団と共演した「ラジャ・マハラジャー」が放送。
映画では『パラダイス・ビュー』『ウンタマギルー』『男はあつらいよ』『釣りバカ日誌』に出演。
1998年から「ヤプーズ」として活動を再開。
2006年2月22日　アルファ時代の９作品が、デジタルリマスタリングされ紙ジャケット仕様のCD、映像作品2作がDVDで復刻発売。　同年、足と腰を負傷して入院。
2007年12月23日よりウェブラジオ『オールニートニッポン』、月乃光司とウェブラジオ『ハート温泉』のパーソナリティを務めていた（2008年12月末、放送終了）。
2008年7月9日『TOGAWA LEGEND SELF SELECT BEST & RARE 1980-2007』発売。 
2009年6月、長編小説を執筆。
2009年7月22日、9枚組BOX『TEICHIKU WORKS JUN TOGAWA〜30TH ANNIVERSARY〜』発売。
2010年公開映画『名前のない女たち』で「バージンブルース」が　主題歌として使用された。 
2010年12月1日『ロマンチスト〜THE STALIN・遠藤ミチロウTribute Album〜』に参加。 
2011年5月11日、2006年に発売したアルバム7作が、Blu-spec CD化し、2006年盤と同じ紙ジャケット仕様で、再発売。 
2012年7月14日公開映画『ヘルタースケルター』では「蛹化の女」が挿入歌として使用され、7月25日にはアルバム『蛹化の女〜蜷川実花セレクション』発売。 
2012年10月24日、『ヤプーズ計画』（SHM-CD）『昭和享年』（SHM-CD）『ヤプーズ計画LIVE&CLIP+2』（DVD）、東口トルエンズ『東口DVD』（DVD）の4作品が、2009年のBOX『TEICHIKU WORKS JUN TOGAWA〜30TH ANNIVERSARY〜』から、単体で、SHM-CD/紙ジャケット仕様そのままに、椎名宗之による4作品の解説で、再発売された。
2014年4月9日、Vampilliaの『the divine move』に参加。
2016年、3つのプロジェクト「戸川階段」「戸川純 avec おおくぼけい」「戸川純 with Vampillia」をスタートさせる。1月20日『戸川階段』発売。11月25日単行本『戸川純全歌詞解説集』発売。12月14日『わたしが鳴こうホトトギス』発売。
2017年2月14日、DOMMUNEで、戸川純の芸能生活35周年特別番組「疾風怒濤きょうは晴れ」が生配信され、メディアから姿を消して以来22年ぶりに番組に出演した。
2018年9月、上海で開催された音楽フェスに出演。11月21日、アーバンギャルドのおおくぼけいとのユニット「戸川純 avec おおくぼけい」を発売。
日本鉄道労働組合連合会
日本鉄道労働組合連合会（にほんてつどうろうどうくみあいれんごうかい、略称：JR連合（ジェイアールれんごう）、英語：Japan Railway Trade Unions Confederation、略称：JRTU）は、JR各社における労働組合の連合組織である。日本労働組合総連合会（連合）、全日本交通運輸産業労働組合協議会（交運労協）、国際運輸労連（ITF）に加盟している。
現在、JRグループにおいては最大規模の労働組織を形成していて、特にJR四国・JR九州にはJR総連系の労働組合が存在しないなど、主にJR東海以西の各社における多数派労働組合を形成しており、JR東日本などにおいて多数派を占めるJR総連と勢力を二分している。2015年現在、組合員は81,000人。
かつて存在した鉄道労働組合（鉄労）は国鉄における第3の勢力を持つ組合で、労使協調路線をとっていた。また、第2組合である国鉄動力車労働組合（動労）は鉄労とは逆にストライキなど激しい活動をする組合で、鉄労とは常に対立関係にある組合であった。
だが、国鉄分割民営化に至る一連の動きの中で、当初は反対の姿勢を示していた動労・全国鉄道施設労働組合（全施労）などは当局の工作や、世論の流れや組織防衛、また民営化に強固に反対する第1組合の国鉄労働組合（国労）潰しなどで、予てから労使協調の姿勢を保っていた鉄労と共に民営化に賛成・容認をした。こうして、民営化を控えた1987年2月2日、民営化賛成派の動労、鉄労、日鉄労、鉄輪会、社員労は全日本鉄道労働組合総連合会（鉄道労連。分割民営化後はJR総連）を発足させた。一方の国労は分裂を重ね、一気に少数組合に転落した。
やっと成立したJR総連だが、実態は長年対立を繰り返してきた組合の寄り合い所帯で、かつて正反対の立場にいた旧鉄労と旧動労との2大勢力によって主導権争いが起こり、JR総連は何度も分裂の危機を呈していた。組合の主導権自体は数で勝る旧動労系が握っており、旧鉄労系はたびたび旧動労系を批判していた。
この2者の対立が決定的となったのは、国労組合員でJRに採用されなかった1,047人の採用問題の判決がきっかけである。JR側が彼らを採用しなかったのは不当労働行為であるとして、地方労働委員会が訴えを認めてJRへの採用を命じた。しかし、命令を受けたJR北海道、JR東日本、JR東海、JR貨物はこれを拒否し、JR総連もこれまでの経緯から反対の姿勢をとった。
さらに旧動労系が多数を占めるJR東労組などでは、「分割民営化に反対し妨害した国労の再採用絶対反対」を掲げて集会が開かれ、再採用反対のために「スト権の再確立」を打ち出した。これにより旧動労の「再武装」に反対する旧鉄労系と旧動労系との対立が決定的となり、1991年5月には鉄労系が多数派を占めるJR西労組からの動労派の脱退、8月には同じくJR東海労組からの動労派の脱退が続いた（この時の旧・JR東海労組が現・JR東海ユニオンである）。さらにJR西労組、JR四国労組、JR九州労組がJR総連を脱退し、JR東海ユニオンと合流、1992年5月18日、国労を脱退した日本鉄道産業労働組合総連合（鉄産総連）と組織統合をして日本鉄道労働組合連合会が発足する。JR総連には旧動労系のJR東海労働組合（略称：JR東海労）・JR西日本労働組合（略称：JR西労）が結成され参加した。
これにより、JR東海、西日本、四国、九州の各社でJR連合は最多数の組合になったものの、JR東日本やJR北海道、JR貨物では少数派となっている。また旧鉄労系は国労の民同右派が、鉄産総連は民同左派をそれぞれ淵源としていて、1951年の「平和3原則」をめぐる国鉄民同の分裂以来40年余を経て旧民同系が再統一されることとなった。
JR連合は、JR総連を革マル派の影響下にあり、JR総連系が多数派を占めるJR東日本やJR北海道において会社がJR総連系の組合に「異常に偏重する労政」が行われていると主張し、革マル派の排除・暴力追放などの「民主化闘争」を進めており、国労とも「民主化闘争」で共闘するケースがある。一方、JR総連側は、JR連合系が多数派を占めるJR東海やJR西日本において、JR福知山線脱線事故の要因ともなった日勤教育や、JR連合系以外の組合に所属する者に対し昇進等の差別が行われていると批判している。
2013年12月16日にジェイアール東日本労働組合（ジェイアール東日本ユニオン）とジェイアール労働組合（JR東労組から脱退した構成員が主体）が統一し、JR東日本労働組合（東日本ユニオン）が発足したが、両者が過去に鋭く対立した経緯から各地で大量脱退や仙台地本の委員長や書記長が辞任、新潟地本では統一大会すら開催できないなど組織混乱が発生した。さらに、JR連合はJR東日本労働組合の委員長に制裁を科し、組合員数も1,200人弱に激減した。また、東日本ユニオンはJR連合への正加盟が認められなかった。
その後も東日本ユニオンは正加盟の申請を続けていたが、2015年に正加盟の申請が認められないことを理由にJR連合との関係を一旦白紙に戻すとした。現在は、JR東日本労働組合を脱退した一部組合員が設立した、ジェイアール・イーストユニオンがJR連合へオブサーバー加盟している。
西日本旅客鉄道労働組合（JR西労組）OBの民主党衆院議員、三日月大造国土交通大臣政務官が、JR西労組側から6年間で1億円を超える献金を受けていたことがわかり、資金面でJR西労組側に依存する三日月国土交通大臣政務官が、JRを所管する国土交通省の重要ポストに名を連ねていたことに、識者からは「中立性に疑問があり、癒着を疑われても仕方がない」との批判の声も出ている。
日本鉄道産業労働組合総連合
日本鉄道産業労働組合総連合（にほんてつどうさんぎょうろうどうくみあいそうれんごう）はかつて存在した国鉄、JR各社の労働組合の連合体。略称は鉄産総連（てっさんろうれん）。
国鉄分割民営化を巡り、賛成派が国鉄労働組合（国労）を脱退、1987年2月28日に結成。その後、JR総連から脱退した組合と、1992年5月18日にJR連合を組織した。
1985年頃から始まった国鉄分割民営化議論にたいし、国鉄の最大組合である国労は当初は反対していた。しかし、3年前から始まっていた「反国鉄キャンペーン」（国鉄の赤字を国労のせいにした）やこれまでのストライキなどの強行などから、国労に対する国民の風当たりは強く、国労は不利な情勢に立たされた。また当初は、国鉄当局も抜本的な組織変革を渋っていたが、葛西敬之（現JR東海会長）・井手正敬（元JR西日本相談役。JR福知山線脱線事故後に辞任）・松田昌士（現JR東日本相談役）の「"国鉄改革三人組"」を中心にした勢力が実権を握ると、民営化推進と対組合強硬姿勢に転じた。これ対し、第2、第3、第4組合の動労、鉄労、全施労は折れて分割民営化などへの協力を求める労使共同宣言に応じ、国労の苦境は深まる。
1986年7月6日の衆参同日選挙（第38回総選挙・第14回参院選）で自民党が大勝し、国労側はさらに劣勢に追い込まれた。当局は反対を貫き通そうとする国労に対し、徹底的な切り崩し工作（組合勧誘、脅迫、人事異動、国労と動労に対して行っていた違法スト損害賠償を動労分だけ取り下げる、など）をし、国労は動揺。また国労の一連の動きを批判する内部の声も高まってくる。
こうして、国労でも労使共同宣言を受け入れて分割・民営化を認めるべきとの主張が出され、特に国労主流派は民営化容認に傾いていった。しかし当時の国労内の勢力は、主流派（旧社会党右派系）・非主流派（旧社会党左派系）・反主流派（共産党系）の3つに分かれており、数を見れば主流派が多いものの過半数を制してはいないという危うい勢力バランスであった。そして民営化容認案は非主流派と反主流派の反対でまとまることはなかった。さらに当局側は国労の分断を図るために、労使共同宣言を受け入れるなら、（1）国労が当局を相手取り地方労働委員会に行った不当労働行為申立ての取り下げ（2）人材活用センターの容認（3）職場の点検摘発行動、安全問題の内部告発をしないという、これまでの国労の行動を全否定するような条件も呑むよう要求した。また、暗に非主流派・反主流派を「切れ」ば、主流派は助けると持ちかけられていた。
国労は10月9日に修善寺で臨時大会を開き、五十嵐中央執行委員率いる非主流派と、徳沢中央執行委員率いる反主流派が足並みを揃え、激論の末採決に持ち込まれ、投票の結果は分割民営化反対が大多数を占めた。結果として山崎俊一委員長（主流派）は退陣に追い込まれる。後任として分割民営化反対の六本木敏が選出された。山崎率いる主流派は国労を脱退して民営化後の各社別に新組合を旗揚げし、民営化直前の1987年2月28日にその連合体である日本鉄道産業労働組合総連合を結成した。
中央執行委員長は吉村勇治郎で、組合員数3万5000人。その年9月1日に民営化賛成派がほとんどを占める全日本民間労働組合協議会に加盟し、そのまま日本労働組合総連合会（連合）の結成に参加した。一方、国労は一気に少数組合に転落し、影響力をなくしていった。
分割民営化反対運動の中で、賛成に転じた諸組合は87年2月2日に全日本鉄道労働組合総連合会（鉄道労連、民営化後はJR総連）を結成していた。だが、その実態は長年対立を繰り返してきた組合の寄り合い所帯で、常に対立の火種を抱えていた。特に旧動労系と長らくの労使協調路線の旧鉄労系との2大勢力の対立が特にひどく、何度も分裂の危機を呈していた。組合の主導権自体は数で勝る旧動労系が握っており、旧鉄労系はたびたび旧動労系を批判していた。
1992年、ついにJR総連参加の鉄労系が主導権を握る組合や支部がJR総連を脱退し、鉄産総連と合同してJRの多数派を制しようとする。そして5月18日、鉄産総連と旧鉄労系は組織統合をし、日本鉄道労働組合連合会（JR連合）が発足する。これにより、JRグループ全体と、JR東海、西日本、四国、九州の各社でJR連合は多数派を確保した。
石井貴士
石井 貴士（いしい たかし、1973年9月25日 - ）は、日本のアナウンサー、作家、実業家。
愛知県名古屋市に生まれる。海城高校、慶應義塾大学経済学部を卒業後、1997年から2002年3月まで信越放送にアナウンサーとして勤務した。信越放送を退社した後、2003年に株式会社ココロ・シンデレラを設立し、自己啓発に関する図書の執筆やセミナー
の開催、「女子アナ内定学園」と称するアナウンススクール等の事業を行っている。
2012年12月に行われた第46回衆議院議員総選挙に、日本未来の党の公認候補として東京23区から出馬し、落選した。
上尾宿
上尾宿（あげおじゅく）は、日本の近世にあたる江戸時代に整備され、栄えていた宿場町。
中山道六十九次のうち江戸・日本橋から数えて5番目の宿場（武蔵国のうち、第5の宿）。
所在地は、江戸期には東海道武蔵国足立郡上尾宿。
現在の埼玉県上尾市にあたる。
地名は戦国時代からある郷村名で、高台の田（上田）端の意であろうとされる。
当地は、鎌倉時代には源頼朝配下の武将・足立遠元、戦国時代には後北条氏配下の岩槻城主・太田氏の支配下にあった。
後北条時代、既に宿駅として成立していたが、近世・江戸時代以降の宿場は慶長8年（1603年）に指定されたものである。
複数の脇往還が交差する地点で、米の積み出しの拠点でもあった。
1591年（天正19年）に大宮宿が設置されるまでは浦和宿が隣の宿場であった。
安政6年（万延元年、西暦1860年）には大火に見舞われ、このとき、多くの歴史的建造物を焼失している。
なお今日、上尾宿の地名は、住居表示により大部分が新たな地名となり、上尾宿の中心部から離れた一部の地域にのみ存続している。
この地域は現在、ベッドタウン化している。
幕府直轄領（通称：天領）である。
道中奉行による天保14年（1843年）の調べで、町並みは10町10間（約1.1km）。宿内人口793人（うち、男372人、女421人）。宿内家数182軒（本陣1軒、脇本陣3軒、問屋場1軒、高札場1軒、旅籠41軒）。
現在の仲町付近が上尾宿の中心で、本陣・脇本陣・問屋場・高札場などはここに集中していた。
比較的小さな宿場であったが、本陣の規模は信濃国・塩尻宿のものに次ぐ大きさを誇った。
この本陣は氷川鍬神社の正面にあり、その両側に脇本陣が2軒あった。
神社のすぐ南にもう1軒の脇本陣があり、すなわち上尾宿には、本陣が1軒（林八郎右衛門家）、脇本陣が3軒（本陣の両側が白石長左衛門家、井上五郎右衛門家、向かいが細井弥一郎家）あった。
上尾宿は江戸を出立してからおよそ10里の地点にあり、旅人が1日で歩く距離に最も近似であった。日本橋を七つ立ちしていれば、上尾宿で最初の宿を探すことになる。
そのため、周辺の宿場より旅籠が多く、天保の頃で41軒と賑わっていた。
また、飯盛旅籠（めしもり-はたご）も多い。『中山道宿村大概帳』には飯盛女の数49人とあり、これを目当てに川越や岩槻あたりからやってくる遊び客も少なくなかったという。 
茶屋も数軒あり。
上尾駅前から200mほど進んだ左手の路地奥にある寺・遍照院（へんじょういん）に、上尾宿の遊女であったお玉の墓がある。
寺に入ってすぐ左の墓地の一角に墓はあり、傍らには「孝女お玉の墓」と記された立て札が掲げられている。
お玉は越後の貧農の子として生を受け、名を清と言った。
家の貧しさを助けるために11歳の若さで身を売ることとなったお玉は、文政3年（1820年）、上尾宿の飯盛旅籠の一つである大村楼に入る。
その後、美しく気立てよく宿場でも評判の遊女となっていたお玉は、19歳のとき、参勤交代のお役目で上尾を訪れた加賀前田家の小姓に見初められ、めでたくも江戸行きとなった。
ところが、江戸で暮らすこと2年ばかりで悪病を患い、上尾に戻されてしまう。
病身のお玉は、それでも、生家を支えるためにと懸命に働き続ける。
しかし、その苦労が報われることもなく、25歳の若さでこの世を去った。
大村楼の主人は孝行な娘お玉の死を悼み哀れんで、遍照院に墓を建てて篤く弔ったという。
この時代にあって、一遊女のために立派な墓が建てられた例は数えるほどでしかない。
たいていの遊女は、死ねば無縁仏となって小さな石塔に名を刻まれるだけという扱いであった。
墓石に彫られた戒名「廊室妙顔信女」とともに、誰からも愛されたお玉の人柄が偲ばれる。
桑楊庵光（そうよう あんこう）による宝暦6年（1756年）刊行の『岐蘇路安見絵図（きそじ やすみ えず）』に基づけば、上尾の一里塚は、左に榎2本、右に松1本・榎1本を目印とした、左右2基一対の形式どおりの一里塚であった。
日本橋から9里（約35.4km）、中山道中の9番目にあたるこの塚はしかし、周辺地域の近代化の際に破却され、現在偲ぶべきものを持たない。
京の賀茂別雷神社（上賀茂神社）を勧請した加茂神社は、加茂宮村の鎮守であり、村名の由来にもなった社である。
徳川幕府による文化7年（1810年）の創建ともされ、『新篇武蔵風土記』にも「加茂社　加茂宮村の鎮守にして社辺に古杉数林あり　土地のさま　旧社と見ゆれど　勧請の年代詳かならず」と記されている。
しかし、社前にそれぞれ「宝暦3年4月（1753年）」「弘化2年12月（1845年）」「文政10年8月（1827年）御迁宮」と刻まれた3基の石灯籠もあることから、かなり古くからのものであることが伺える。
なお、加茂神社と加茂宮村およびその周辺地域は、合併による宮原村等の時代を経て、今日のさいたま市北区宮原町におおよそ重なる。
加茂神社から街道を165間（300m）ほど江戸方へ下った所には、菅原道真を祀る小さな祠が傍らに鎮座する石橋であったことから当時その名で呼ばれた「天神橋」があり、このあたりが加茂宮村の中心的集落であった。
ここには立場茶屋が置かれ、天神橋の立場（たてば）と呼ばれていた。
茶屋は島屋と福島屋の2軒が有名であったが、特に島屋は参勤交代時の加賀前田家の休憩所に使われた。
天神橋の立場は『中山道分間延絵図（なかせんどう ぶんけん のべ-えず）』に記され、大田南畝の『壬戌紀行（じんじゅつ きこう）』にも「左に社あり　人家あり　天神橋の立場といふ」 とある。
川は今日では暗渠（あんきょ）に変わっており、橋は石の欄干を断片的に残すのみとなっている。
また、橋の名はバス停留所にその名を留めている。
寛永9年（1632年）創建の氷川鍬神社（ひかわ-くわ-じんじゃ）は上尾宿発祥の地であり、総鎮守である（※社伝に基づく上尾宿の由緒については、別項「氷川鍬神社」内の記述を参照のこと）。
鍬祭りとして鍬を祀ったのが由来というこの社は、小さな鍬2丁を神体とし、五穀を司る農業神を祭神とする。
「鍬大神宮」「御鍬大明神」と称し、明治41年（1908年）に二ツ宮氷川神社（在・上尾市二ツ宮）の女体社を合祀して現在の社号となった。
地元では「お鍬さま」の愛称で親しまれている。
桶川宿
桶川宿（おけがわじゅく、おけがわしゅく）は、日本の近世にあたる江戸時代に整備され、栄えていた宿場町。
中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸・日本橋から数えて6番目の宿場（武蔵国のうち、第6の宿）。
所在地は、江戸期には東海道武蔵国足立郡桶川郷桶川宿。
現在の埼玉県桶川市にあたる。
そこそこの荷物を抱えて江戸・日本橋を出立した旅人がおよそ1日歩き通して日暮れどきを迎え、宿を求めるのがここ桶川あたりであったとされる。
「桶川」の地名の由来については諸説ある。
最も有力なのは「沖側（オキガワ）」説で、「オキ」を「広々とした田畑」の意とし、その「方向（ガワ）」である「沖側（オキ-ガワ）」が転訛したとするもの。
他にも、湿地が多い土地柄で、東に芝川、南に鴨川の水源があることから、「川が起こる」意で「起き川（オキガワ）」とする説などがある。
この地名「オケガワ」が初めて文献に現れるのは観応3年（1352年）、足利尊氏が家臣にあてた下文（くだし-ぶみ）であり、そこには「武藏国足立郡桶皮郷内菅谷村（むさし-の-くに あだち-ごおり おけがわ-の-ごう-ない すがや-むら）」とある。
日本橋から距離にして10里14町（約40.8km）と、ちょうどそれは江戸を出立した旅人が1日で歩く道程（詳しくは「#中山道の行程」を参照）とおおよそ等しく、江戸方に一つ手前の上尾宿（9里16町、約37.1km）とともに、宿場町として絶好の位置にあったと言える。
また、この距離はフルマラソンともほぼ同じである。
桶川宿は寛永12年（1635年）に設置された。
当初わずか58軒に過ぎなかった宿内家数は、「中山道もの」といわれた紅花等の染料や食用農作物の集散地（詳しくは後述）となっていた天保14年（1843年）頃には347軒に達し、経済的にも文化的にも繁栄を見せている。
他の宿場と比較する意味でも重要なのは天保14年の記録であるが、それによると当時の桶川宿の規模は、宿内人口1,444人、町並み9町半（約1.0km）、宿内家数347軒であった。
本陣は1軒、脇本陣は2軒。府川家が世襲した敷地面積1,000坪余、建坪200坪に及ぶ本陣は、当時の建物の一部が個人宅として現存している。
旅籠は36軒あり、当時の建物を残して今日ある「武村旅館」はその中の一軒であった（「#名所・旧跡・文化財」に詳細と写真あり）。
加賀前田家を始めとする参勤交代の大名の多くが、桶川宿の府川本陣を定宿としていた。
水戸藩第9代藩主・徳川斉昭が足跡を残していることも知られている。
また、文久元年11月13日（西暦1861年1月2日）には、皇女・和宮（親子内親王）が公武合体政策の一環で徳川将軍・家茂の御台所として降嫁すべく江戸へ下向の際、宿泊している。
桶川宿は近隣の村々で生産された農作物の集散地でもあった。
大麦や甘藷（かんしょ。さつまいも）など食用農作物のほか、「武州藍（ぶしゅう-あい）」と呼ばれた染料の藍、「桶川臙脂（おけがわ-えんじ）」と呼ばれた紅花なども取引された。
なかでも紅花は桶川宿を中心とした桶川郷一帯で盛んに栽培され、最上紅花に次いで全国第2位の生産量を誇っていた。
桶川郷での紅花の栽培は、桶川郷内の上村（桶川上村〈現・上尾市上地区〉）の農家の七五郎が、江戸の小間物問屋「柳屋」から紅花の種を譲り受けて栽培したのが始まりであると、江戸の勘定奉行の記録に記されている。
出羽国最上郡こと村山地方に比べて気候温暖な桶川周辺の紅花は早く収穫できたため、紅花商人たちからは「早場もの」として喜ばれた。
当時の隆盛は稲荷神社の石灯籠や在地問屋の須田家の古文書、紅花仕入れ帳などの記録に残されている。
宿場開設当初の寛永15年（1638年）に58軒であった宿内家数は、天保14年（1843年）には347軒、人口も1,444人に達し、その発展ぶりが伺える。
当時の取引価格は、田1反あたりの米収穫量およそ2両に対し、紅花は倍の4両で取引され、幕末には最上紅花を上回る相場で取引されていて、桶川は紅花がもたらす富によって大いに潤った。
遠方の商人も集まるようになると、富とともに文化ももたらされた。
今も残る桶川祇園祭の山車の引き回しは京の都から、祭囃子は江戸から採り入れ、桶川で独自に発展した行事である。
しかし、明治維新後は化学的合成染料の導入などから衰退し、消滅した。
現在の自治体である桶川市では平成6年（1994年）以来、発展をもたらした紅花を蘇らせ、街づくりのシンボルとする「べに花の郷づくり事業」を展開している。
なお、鉄道と駅（桶川駅）は、明治18年（1885年）3月1日の日本鉄道・品川 - 赤羽支線開業に始まる。
戦国の世ただなかの弘治3年（1557年）の開基と伝える曹洞宗大雲寺は、宿場町の西の外れに位置している。
その境内には、「女郎買い地蔵」と呼ばれる1体の地蔵菩薩が鎮座する。
賑わいのある宿場なら多くがそうであるが、ここ桶川の宿にも飯盛女（めしもりおんな）が大勢いて、女色に溺れる男たちを飯盛旅籠に引き入れていた。
そのような町で、土地のお地蔵さまが女を買いに出掛けているらしいとの噂が立った。
それを耳にした寺の住職は困り果てたが一計を案じ、件（くだん）の地蔵の背に鎹（かすがい）を打ち付け、鎖で縛って動けなくしてしまったとのことである。
さても不思議な話ではあるが、実のところは、一人の飯盛女に熱を上げ、通い詰めた若い僧にまつわる小さな事件の顛末（てんまつ）であったらしい。
坊主頭を布で隠して人目を忍ぶ様子のこの若者を怪しんでいたある人が、その後をつけてみたところ、最後に大雲寺の中へ帰っていったというのである。
このことを知らされた住職は、必ず見つけ出して仕置きすると約束をした。
すると、次の日になって、鎹と鎖で動きを封じられたお地蔵さまが立っていたのである。
住職は煩悩多き若い僧に、その罪を地蔵菩薩に被っていただくゆえ、以後は心を入れ替えて精進するよう諭し、一件を落着させたのに違いない。
地蔵の背には、今も鎹が残っている。
現在も宿場当時の蔵造りの建物の町並みが残り、文化財に指定されている建物もある。
また、桶川では古くから冠婚葬祭の折に手打ちうどんを振舞う風習があった。
今日も手打ちうどんの会などの活動があり、中山道沿いに数軒のうどん屋がある。
中山道より奥に入った所にある。
2基の石灯籠があり、これは紅花商人24名が寄進したものである。
また、拝殿に向かって右側には、重さ日本一といわれる力石（ちから-いし）である、長さ1.25m、幅0.76m、重さ610kgの大盤石がある。
石には「嘉永五年二月 岩槻 三ノ宮卯之助持之」との銘があり、これは、江戸の力持ち・三ノ宮卯之助（地元・岩槻の生まれ。力持ち芸で名を馳せた）が、嘉永5年（1852年）に持ち上げたことを記念し、伝えるものである。
上述した稲荷神社の境内にある八雲神社（やくも-じんじゃ）の例祭。
この社は、中山道沿いにあった市神社（いち-じんじゃ）が位置的に再開発の妨げになるとの事情から、明治9年（1876年）、稲荷神社境内へ移転されたものである。
「#農作物集散地、紅花」の節、および、別項目「桶川祇園祭」も参照のこと。その後、明治22年（1889年）4月1日に大谷領町谷村・上日出谷村・下日出谷村と合併し、北足立郡桶川町となった。中山道六十九次之内 桶川宿
桶川市および名所・旧跡
城北公園通
城北公園通（しろきたこうえんどおり）は、大阪市内を東西に走る主要地方道の愛称である。名称は沿線にある城北公園に由来する。
区間は大阪市北区の豊崎四丁目西交叉点から旭区の今市交叉点までで、大阪市道中津太子線の一部にあたる。全線が片側2車線の4車線道路。
全線を大阪シティバス 34号系統が走っている。その他の系統のバスも走っており、バスの運行の多い通りである。通りのうち東側の区間にあたる天神橋八丁目交叉点（厳密には阪急千里線と交差する部分に設置されているアンダーパスの東側にある長柄西交叉点） - 今市交叉点間で、時間指定のバス専用レーンが左車線に設置されている。午前7時から9時は豊崎四丁目方向の左車線の一部区間、午後5時から7時は今市方向の左車線の一部区間がバス専用レーンとなる（自動二輪車はレーンを通行可）。ただし、朝ラッシュ時の都島区毛馬町二丁目バス停付近ではバス専用レーンを客待ちのタクシーが占領しており
バスがスムーズに運行できないばかりか、渋滞が発生しやすい状況になっている。
中宮付近には大阪工業大学があるため、飲食店などが多い。
平日の夕方は国道1号との合流点である今市交叉点を先頭に渋滞が頻発する。また、天神橋八丁目交叉点（天神橋筋との交点）でも渋滞が発生することがある。 1969年までは赤川三丁目交叉点から今市交叉点には大阪市電が走っていた。この大阪市電は赤川三丁目から南に折れ、都島本通（現在の地下鉄都島駅）を経由して、天六・大阪駅方面や天満橋、阿倍野橋方面に至っていた。赤川三丁目から今市は大阪市電の中で比較的後期に開通した区間であり、また大阪市電の中で最後に廃止になった区間でもある。
城東貨物線と交差する都島区大東町・旭区赤川では2019年春のおおさか東線全線開通時に城北公園通駅が設置される予定である。JR西日本は当初この駅の仮称を「都島駅」としていたが、地元住民が、設置する駅の場所がOsaka Metroの都島駅から離れていることや、そのままの駅名だとその都島駅への連絡駅や、都島本通りと誤解される恐れがあるとして、当ページの地名にちなんだ「城北公園通り駅」に変更するように求める運動をしていた。そして2018年7月24日に地元住民の要望通り駅名が「城北公園通駅」に正式に決まった。
2005年度（大阪国道事務所　道の資料室より）平日24時間交通量（台）
鴻巣宿
鴻巣宿（こうのすじゅく、こうのすしゅく）は、江戸時代に整備され、栄えていた宿場町である。中山道六十九次（木曽街道六十九次）の内江戸・日本橋から数えて7番目、すなわち武蔵国のうち第7の宿である（現在の埼玉県域では6番目）。
所在地は、江戸期には東海道武蔵国足立郡鴻巣宿。現在の埼玉県鴻巣市に当たる。なお、上方（京側）へ1つ先の熊谷宿との間には、間の宿であり日光裏街道との交差点でもある吹上宿がある。
地名「鴻巣」の由来については「鴻巣市#地名の由来」を参照のこと。
慶長7年（1602年）まで鴻巣宿は現在の北本市（きたもとし）に位置していたが、江戸幕府の宿駅整備に伴い、それまでの鴻巣宿より北の、市宿新田（いちじゅく-しんでん） に移設された。これにより、それまでの鴻巣宿は「元の鴻巣」との意から「本鴻巣村（もと-こうのす-むら。元鴻巣村とも記）」と表されるようになり、元の宿場であることから「本宿村（もとじゅく-むら。元宿村とも記）」と表されるようになった。
なお、「本宿村」は1879年（明治12年）に「北本宿村」に改称された後、1889年（明治22年）に中丸村大字北本宿となった。1928年（昭和3年）に国鉄高崎線（旧・日本鉄道、現・JR東日本高崎線）の駅が開設された際に駅名として採用され、1943年（昭和18年）に成立した新村の村名となった。北本宿村は1959年（昭和34年）の町制施行の際に北本町に改称された。
宿場移設の明確な理由は定かではないが、熊谷宿と桶川宿の間に宿を設けるには、現在の北本地域では桶川に近すぎたためとの説や、徳川家康の鷹狩り用の休憩地として鴻巣御殿が建設されたことも関係しているとの説がある。『北本市史』は太田氏資に仕え、氏資の没後に鴻巣郷の開発領主となった深井対馬守景吉（鴻巣七騎の一人）が宿駅を取り立てたものとした上で、景吉が天正18年（1590年）以降に現在の鴻巣市宮地に移住していることから、宿駅の移設もそれに伴ったものとしている。一方、『鴻巣市史』は岩附城下の市宿から天文20年（1551年）に移って、市宿新田として開発をした小池長門守久宗（鴻巣七騎の一人）の名も挙げ、「近世の鴻巣宿は戦国期に取り立てられ、その後に移動したということに異論はないようである」としている。この宿場の移設によって、それまで市宿新田と呼ばれていた場所に移され、鴻巣宿となった。
鴻巣宿は、中山道の他にも、松山（現・東松山市）に至る吉見道、箕田追分を経て忍藩の居城・忍城（在・行田市）に至る忍道、及び、私市（現・加須市）に向かう道との間で宿継ぎが行われ、中山道の宿場町の中では比較的大きなものであった。
鴻巣宿周辺にはいくつかの立場（たてば）が存在したが、中でも鴻巣宿と熊谷宿の間にあり、日光裏街道との交差点に位置していた吹上宿（現・鴻巣市）は上述の忍城へと至る中継地点としての地の利もあり、間の宿として発展した。鴻巣宿周辺には他に久下（現・熊谷市）、箕田（現・鴻巣市）、東間（現・北本市）、本鴻巣（後、本宿と称。現・北本市）に立場が置かれていた。
天保14年（1843年）の調べでは、宿内人口2,274人、町並み17町（約1.9km）、宿内家数566軒。本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠58軒と記録に留める。
鴻巣宿の北に位置する箕田郷（旧箕田村周辺、現・鴻巣市箕田地区）は、嵯峨源氏の流れを汲む箕田源氏（みだ-げんじ）の発祥地と伝えられる。箕田の氷川八幡神社は、古くは綱八幡とも称し、羅生門の鬼退治で活躍した「頼光四天王」の1人である渡辺綱を祀るといわれている。武蔵守となって下向した綱の先々代・源仕（わたなべ-の-つがう）が当地に居を定め、先代・源宛（みなもと の あつる）の時代になって「箕田源氏」を名乗った。境内にある「箕田碑」は宝暦9年(1759年）の建立で、箕田源氏の由緒と武蔵武士の本源地であることが記されている。箕田の近隣には清和源氏の祖である源経基の居館跡もある。氷川八幡神社に近接の宝持寺は、渡辺綱が父・源宛と祖父・源仕の追善のために建てた古刹と伝えられる。
宿場の下り（江戸方）の出入り口近くにあり、屋根に三つ葉葵の紋瓦を掲げる勝願寺は、浄土宗の名刹として名高い大寺で、2世住職円誉不残上人が徳川家康の帰依を受け、寺領30石を安堵されている。家康の次男、結城秀康が結城から越前北ノ庄（cf.結城氏北ノ庄城）へ転封になった時、結城城の御殿を全てこの寺に賜わったといい、大方丈には金の間・銀の間・獅子の廊下などがあり、鐘も結城の華蔵寺から移したものであった。
また、文禄2年（1593年）には、家康の鷹狩の休息地として使用するための鴻巣御殿が建てられた。この御殿は当地の豪族である小池隼人助の所有する土地に建てられたもので、家康、秀忠、家光の徳川将軍三代に渡って利用された。寛永8年（1631年）2月を最後に将軍家の利用は途絶えたものの、御鷹部屋が残されていることから幕府鷹匠による鷹狩のため定期的に利用されていたものと推測される。明暦3年（1657年）に明暦の大火が起きると江戸城再建のための資材として、御広間や老中部屋など28棟が解体された後も、門や御主殿をはじめ一部の施設は残されていたが老朽化が進み、元禄元年（1688年）ころまでに正式に廃止されたものと推測される。その後、御殿跡には鴻巣宿の本陣を務めていた小池氏の子孫により東照宮が建立された。
鴻巣宿の加宿である上谷新田（現在地名：鴻巣市人形）にて農間期の農民が余技でこしらえる雛人形は江戸中期に始まり、鴻巣雛の名で江戸周辺にも数多く出荷され人気を博した。これは天正年間（1573- 1644年）に京都伏見人形の人形師が移り住んだのが始まりとされており、やがて豪華な衣装で着飾った古代雛が作られるようになったと言われるが詳細は定かではない。
そうして盛んになった鴻巣の雛市は、江戸の十間店（じっけん-だな、現：東京都中央区日本橋室町）、武州越ヶ谷（ぶしゅう-こしがや、現：埼玉県越谷市）とともに関東の三大雛市と称された。また、鴻巣に独特の「裃雛（かみしも-びな）」は、女児の初節句や地場産業の一つである養蚕の豊作を願う「お繭さま」に供える愛らしい人形である。これらの伝統は今の世にも引き継がれ、鴻巣市人形には雛人形の製造問屋が軒を連ねている。
本街道
脇往還　　「#移設理由、追分の地勢」も参照。
熊谷宿
熊谷宿（くまがいじゅく、くまがやしゅく）とは、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて8番目の宿場。
現在の埼玉県熊谷市にあたる。昭和20年（1945年）8月の熊谷空襲と戦後の都市計画の実施により、当時の面影の多くは喪失した。
天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、熊谷宿は町並み10町11間、宿内人口3,263人（うち、男1,706人、女1,557人）、宿内家数1715軒（うち、本陣2軒、脇本陣1軒、旅籠19軒、問屋場1軒、高札場1箇所）であった。熊谷寺の門前町である中町を中心に本陣や旅籠屋など主だった家屋が並び、板橋宿に次ぐ人口規模を有した。旅籠屋の軒数が19と少ないことが特徴的であるが、宿泊業に依存せず、絹屋、綿屋、糸屋、紺屋などの機織関連の店、茶屋やうどん屋、穀屋などが軒を並べるなど、商業都市として賑わいを見せていた。一方、飯盛女については風紀を乱すという点から当宿には置かれなかった。
深谷宿
深谷宿（ふかやじゅく、ふかやしゅく）とは、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて9番目の宿場。
現在の埼玉県深谷市にあたる。深谷宿は中山道で最大規模の宿場で、本陣1（飯島家）、脇本陣4、旅籠80余。商人が多く、また飯盛女も多く、遊郭もあり、江戸を出立して2番目の宿を求める人で大いに栄えた。
五の日、十の日に市が立った。（壬戌紀行）
天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、深谷宿の宿内家数は525
軒、うち本陣1軒、脇本陣4軒、旅籠80軒で宿内人口は1,928人であった。
本庄宿
本庄宿（ほんじょうじゅく、ほんじょうしゅく）は、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて10番目の宿場。
武蔵国児玉郡の北部国境付近に位置し、武蔵国最後の宿場。現在の埼玉県本庄市に当たる。江戸より22里（約88km）の距離に位置し、中山道の宿場の中で一番人口と建物が多い宿場であった。それは、利根川の水運の集積地としての経済効果もあった。江戸室町にも店を出していた戸谷半兵衛（中屋半兵衛）家は全国的に富豪として知られていた。
市街地の北西端には、中山道と信州姫街道の追分がある。場所は、現在の千代田3丁目交叉点付近。追分はT字路状で、江戸側から見ると、左折すれば信州姫街道、右折してすぐ左折という枡形ルートで中山道京都方面、となっていた。
慶長8年（1603年）、征夷大将軍となった徳川家康のもと、江戸幕府が創立され、江戸と京都、大阪などを結ぶ交通網の整備は領国経営の上でも重要な施策となった。内陸を通る中山道の整備もその一つである。そして、かつて本庄に城下町を創った新田氏家臣の末裔と言われる人々（戸谷、諸井、森田、田村、内田、今井、五十嵐など）も慶長年間頃より中山道沿いに移り住むようになった。
寛永10年（1633年）に本陳が設置された。寛永14年（1637年）には人馬継立場となり、寛文3年（1663年）には榛沢郡榛沢村で開市していた定期市を本宿に移転し、宿場町としての形態を整えた。そして、元禄7年（1694年）に助郷村制度が確定された。
本庄城（慶長17年に廃城）に最も接近して創られたのが本宿であり、本庄宿の中では最も歴史が長い。本宿より西方で、京都よりには上宿ができ、両者の間には中宿が成立した。三つの宿は、その後、本町、仲町、上町と呼ばれるようになる。廃城となった本庄城の城下町は15町50間（1.7km以上）の距離を測り、農家が38件。その近くに本庄宿が形成されていった（正確には城下町も宿場町となった）。その後、西国や日本海方面より、江戸に出入りする時の内陸の中継点として、宿の機能は年々拡大されていった。
天保14年（1843年）には、宿内人口4554人、商店など全ての家数を合わせ1212軒を数える中山道最大の宿場町として発展する事になる。3町より始まった本庄宿も越州や信州、はては近畿より移住し、店を構える者が増えていくことになる。当然のことながら人口増加と共に町並みの開発も始まる。新しく開発された所を「新田」と言うが、本庄宿の場合、北側に崖をひかえ、南側は野水の氾濫や畑が広がっていた。また、街道沿いに店を建てることに商家の意義があったことから必然的に街道の東西を中心に派生していった。東側は台新田と言われ、後の台町である。西側は新田町と言われ、上町より西の金鑚神社付近まで開発された。後に宮本町と泉町に分離される。仲町付近は北に伊勢崎道、南は八幡山道が分岐していた。両街道沿いも開発対象となり、前者は寺坂町（照若町）、後者が七軒町となった。本庄宿の町並みは17町35間（1.9km以上）となり、明治の初めまで本庄宿であったが、明治22年（1889年）の町村制の施行により、本庄町となった。
土地の広さは東西28町余り、南北23町余り（『武蔵国児玉郡誌』沿革編より）。
元禄6年（1693年）頃では384軒ほどだったが、享保7年（1722年）には500軒となり、文化8年（1811年）には1072軒、文政5年（1822年）には1088軒、天保14年になると1212軒となった。この天保14年をピークに、その後は次第に減少へ転じている（『武州本庄宿ふるさと人物史1』より）。
中山道では本庄宿に次いで大宿なのが、近江国の高宮宿（64番目）、武蔵国の熊谷宿（8番目）、上野国の高崎宿（13番目）、美濃国の加納宿（53番目）となる。
商家を中心に構成されていた宿内だが、大名、公家、門跡、幕府高官など、身分の高い人々が宿泊する本陣も形成されていく。寛永2年（1625年）に参勤交代が制度化され、この時、本庄宿に"田村本陣"などができた。しかし、宿泊人数が増え、本陣だけでは対応できなくなってきたため、明暦2年（1656年）頃には"内田脇本陣"ができた（寛政4年（1792年）には本陣に昇格している）。田村本陣は北本陣と言い、現在の中央1丁目6番付近にあった。中山道よりの入口は長谷見酒店付近で、幅約11mの専用通路があり、その奥に本陣門が置かれた。現在、その名残をとどめるものは現地にはない。わずかに田村本陣門（北本陣門）は現在の中央1丁目2番3号地に移築され、本庄市指定有形文化財となっている。敷地は約2323m、建坪約743mと記録されている。これに対し、内田本陣は南本陣と呼ばれ、現在のイナリ横丁が専用口となっていた。敷地は約3333m、建坪が約677mを数えた。結果的には、本陣が2軒に脇本陣が2軒となる。
一般の人々が宿泊する旅籠（はたご）も多く軒を並べた。たとえば、文化元年（1804年）には町並み全体の475軒に対し、77軒と多い。特に仲町の日野屋は上級であったと言われる。これらとは別に、飯盛旅籠屋もあり、天保13年（1842年）には54軒を数えている。
本庄宿は、商人（あきんど）の町として発展していったため、店の種類が多い。
医師、殻屋、豆腐屋、米屋、酒屋、煙草屋、菓子屋、八百屋、古着屋、桶屋、建具屋、鍛冶屋、傘屋、研師、陰陽師、職人、大工、石工、髪結、畳屋、鋳掛屋、経師屋、薬種屋、魚屋、本屋、質屋、両替屋など。
関連人物:森田豊香、本庄晋一、諸井恒平。江戸表からの交通は陸運とは別に、水運による物資運搬が展開していた。本庄宿周辺の利根川沿岸でも、廻船問屋、河岸場の開設がすすめられ、利根川水運の高まりにより、利根川「南通し」の山王堂河岸、一本木河岸が本庄宿の外港として発展した。河岸では、奥地への大型船の積替え、水運から陸運への切替が行われた。
本庄の町村にも徳川時代以前から五人組制度が存在し、徳川時代に至るとキリスト教の伝播防止及び浪人の取締の必要上、著しく発達した。宿民は遺漏なく組合に加入させられ、相互に品行を監督し、喜鬱を分かち、結束力を高めていったとされる。五人組編成は名主の持場を一区とし、その区域内の住民を「屋敷持（平百姓）」と「店借家人（水呑百姓）」に分けた。本庄宿では名主1人、組頭3人乃至45人を置き、組頭が直接五人組を監督した。通例では五家一組とするが、当然、例外もあった。なお宿役人及び僧侶は五人組には加入しない。注釈
出典
男女7人夏物語
『男女7人夏物語』（だんじょしちにんなつものがたり）は、1986年7月25日から9月26日まで毎週金曜日21:00 - 21:54に、TBS系で放送された日本のテレビドラマ。主演は明石家さんま。
明石家さんまと大竹しのぶを引き合わせ、後に結婚（IMALU誕生、その後離婚）に至った。さんまと大竹の掛け合いの面白さが話題となり、最高視聴率は31%を越え、続編『男女7人秋物語』も制作された。トレンディドラマの元祖であるとも言われる。
旅行代理店ツアーコンダクター・今井良介が朝起きるとベッドに知らない女が寝ていた。その女を起こさないようにベランダに出て、友人である野上君章に電話をかけるところから物語は始まる。酔って記憶をなくした彼は昨夜、初対面で意気投合した神崎桃子を部屋に泊めていたのだが、桃子にも記憶がなく、目を覚ますなり一悶着となる。
ノンフィクションライターを目指す桃子は、報われぬ恋に身をやつす友人・沢田香里に新しい恋を！と、仲間である浅倉千明や椎名美和子に言われ、取材をした相手に「友達を連れてきて」と合コンを申し込む。桃子から友達を誘うよう言われたのは大沢貞九郎。彼は学生時代からの友人である、今井良介と野上君章を誘い、待ち合わせの場所に向かう。
良介と桃子の再会、君章にのめりこむ香里、両親の不仲の影響で女性を真剣に愛せない君章。そして香里を心配しながらも君章と同じ傷を持つ千明。その千明の孤独を心配する貞九郎。会えば喧嘩ばかりしている良介と桃子。それは近所のスーパーでも食堂でもコインランドリーでも、さまざまな場で繰り返されるが、驚くほど2人の好みはそっくりだった。
不器用な千明は良介の明るさと、人に対する肯定的な思いに惹かれる。やがて2人は一夜を共にするが、何かが違うという思いがすぐに2人の間に広がっていく。「彼女はかわいそうな子なんだぞ」君章に言われた良介は言うのだった。「一番好きな人が誰なんか、やっとわかったんや」。嵐の夜、良介の告白がきっかけで、良介と桃子は結ばれる。
けれど桃子にはアメリカ行きの話が持ち上がる。彼女の夢であるノンフィクションライターになることが叶うのだ。2人が離れてはだめだという千明の強い制止が桃子を迷わせるが、良介は彼女の背中を押すのだった。「行って来い。待っててやる」。
一方、君章のつれなさにさんざん悩まされた香里はしたたかさを身につけていく。妊娠したといって彼に迫る同僚の女性の嘘を暴いて彼を助け、自分は君章の前に素敵な男性と共に表れる。君章は香里を抱きしめ、はじめて愛を誓うのだった。ひとりぼっちになった千明には貞九郎の存在が何よりの支えだった。栄転が決まった彼を「行かないでよ、貞ちゃん。あたし、貞ちゃんを好きになる」と千明は止める。
桃子の歓送会には幸せそうな君章と香里、お見合いで結婚が決まって嬉しそうな美和子、そしてお揃いのエプロンをした千明と貞九郎の姿があった。桃子がアメリカに発つその日。良介の励ましで背筋を伸ばし、空港でちょっぴり強引なキスをして桃子は日本を発った。
勝山通
勝山通（かつやまどおり）とは、大阪市内を東西に走る道路の一つ。
区間は大阪市天王寺区の五條宮前交差点から生野区巽東4丁目（東大阪市との市境）までで、大阪市道四天王寺巽線・大阪府道173号大阪八尾線のそれぞれ一部にあたる。全線が片側2車線の4車線道路。
道路の愛称は生野区内にある前方後円墳の御勝山（おかちやま）古墳に由来し、同古墳のほぼ中央を勝山通が東西に貫通している。また、かつて四天王寺東門前から平野川の旧河道にかけて「勝山通」という町名が存在した。現在は天王寺区側が「勝山」、生野区側が「勝山北」「勝山南」に改称・改編されている。
天王寺区
生野区
天王寺区
生野区
アリエル
アリエル（Ariel, ヘブライ語：אֲרִיאֵל）は、ヘブライ語で「神のライオン」を意味する名前。
文学などフィクションにおける超自然的存在。主にキリスト教圏で用いられる人名。
FCユトレヒト
FCユトレヒト（Football Club Utrecht）は、オランダ・ユトレヒト州・ユトレヒトを本拠地とするサッカークラブである。
DOS、USVエリンクヴァイク ("USV Elinkwijk")、フェロックス ("Velox") の3クラブが合併して1970年7月1日に創設された。DOSは1957-58シーズンにリーグ優勝の経験がある。合併以降のリーグ戦での最高順位は1980-81シーズンの3位。タイトルはカップ戦優勝3回とスーパーカップ優勝1回。なし
倉賀野宿
倉賀野宿（くらがのしゅく）とは、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて12番目の宿場である。日光例幣使街道が分岐している。現在の群馬県高崎市倉賀野町に相当する。
倉賀野宿（くらがのしゅく）とは、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて12番目の宿場である。日光へ向かう日光例幣使街道が分岐している。かつては江戸時代、烏川を利用した舟運搬の河岸があった。長さ11町38間（約1.2kｍ）で、上町、中町、下町があり、中町が中心地だった。
現在の群馬県高崎市倉賀野町にあたる。
天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、倉賀野宿の宿内家数は297軒、うち本陣1軒、脇本陣2軒、旅籠32軒で宿内人口は2,032人であった。明治16年に鉄道が敷設されるまでは、東京や信越方面を結ぶ水運の川岸舟場として栄え、料理屋や遊郭などもあり、賑わった。
TOHOシネマズ有楽座
TOHOシネマズ有楽座（とうほうシネマズゆうらくざ、TOHO CINEMAS YURAKUZA）は1957年5月5日から2015年2月27日まで東京都千代田区有楽町のニユートーキヨービル（現存せず）でTOHOシネマズ株式会社が所有していた映画館。
1935年6月7日、東京宝塚劇場、日比谷映画劇場に続く株式会社東京宝塚劇場（後の東宝）直営の劇場として、初代「有楽座」が開館。オープン当日は東宝劇団の旗揚げ公演として『寿曾我三番』、『人間万事金世中』、『盲目の兄とその妹』、『シューベルトの戀』の4演目が上演された。
第二次世界大戦末期の1944年3月5日より一旦閉鎖された後、風船爆弾の製造工場として使われた。1945年11月3日より再開場。その後映画館に転身し数多くのヒット作や大作を上映していたが、1984年11月11日に隣接した「日比谷映画劇場」（旧）と共に閉館。この日に合わせ『生まれて半世紀! さよならフェスティバル』と題した特別興行が行われ、『風と共に去りぬ』が最終上映作品となった。建物は解体され、跡地は東宝日比谷ビル（通称「日比谷シャンテ」）となり現在に至る。
旧有楽座のチェーンマスターの機能は「日本劇場（2代目）」・「日劇プラザ」、「日劇1・3」を経て「TOHOシネマズ日劇（スクリーン1・3）」へと引き継がれている。
ニュー東宝シネマ（New Toho Cinema）は1957年5月5日に開館した東宝直営の洋画封切館。座席数は746席。当時は「エスカレーターで上がる映画館」が謳い文句であった。当初、ニユートーキヨービル内には2館の東宝直営映画館があり、3階に「ニュー東宝」（東宝洋画系）、地階に「スキヤバシ映画」（大映封切館）があった。1972年に「ニュー東宝」を「ニュー東宝シネマ1」に、「スキヤバシ映画」を「ニュー東宝シネマ2」に改称。1995年に「ニュー東宝シネマ2」は閉館しビアホールとなった。
ニュー東宝シネマのチェーンマスターの機能は有楽町スバル座へと引き継がれている（但し近年はスバル座メインで上映される東宝洋画系作品が少なくなってきている）。
2005年4月9日にかつて有楽町1丁目の日比谷映画劇場隣にあった同名の劇場に由来し有楽座として改称開館した。洋画と邦画を交互に上映。東宝洋画系公開のチェーンのチェーンマスターの一つ、日比谷映画のチェーンの機能を引き継いでいる。2009年2月10日より名称がTOHOシネマズ有楽座に変更され、全国のTOHOシネマズ名のシネコン同様にインターネットチケット販売「vit」、ポイントカード「シネマイレージカード」が導入された。ニュートーキョー本店ビルの閉鎖に伴い、2015年2月27日をもって閉館。
閉館から3年後、TOHOシネマズ日比谷が入った東京ミッドタウン日比谷が開業し、同劇場で上映されていた劇場版『名探偵コナン』シリーズはそこに引き継がれた。
鶴見通
鶴見通（つるみどおり）は、大阪市内を東西に走る主要地方道で、1995年に大阪市の公募より採用された愛称である。
区間は蒲生四丁目交差点（通称がもよん、大阪市城東区）から安田東交差点（鶴見区）までの全長約4.2kmを指し、大阪府道8号大阪生駒線の一部にあたる。近年、茨田浜交差点以東の拡幅が完成したため、全線が片側2車線の4車線道路となっている。鶴見区内区間の大半は大阪電気軌道四条畷線（未成線）の路盤を道路に転用したものである。
蒲生4丁目交差点 - 鶴見警察署前交差点の地下には、Osaka Metro長堀鶴見緑地線が通っており、大阪市中心部（谷町6丁目・心斎橋）方面へ直結している。また、鶴見通地上には大阪駅・梅田方面へ直結する大阪シティバス（旧・大阪市営バス）も多数運行している。かつては近鉄バスも梅田・天満橋から東大阪市・大東市方面（最遠は阪奈道路を経由して近鉄奈良駅）へ多数運行していた。
鶴見区横堤付近は道路幅が広く、並木が多い。
安田東交差点以東の区間も含めて阪奈道路と呼ばれることもある。2005年度（大阪国道事務所　道の資料館より）平日24時間交通量（台）
真立ダム
真立ダム（まつたてダム）は、富山県富山市水須にあるダム。
真川ダム
真川ダム（まがわダム）は、富山県富山市本宮にあるダム。
経済計算論争
経済計算論争（けいざいけいさんろんそう、economic calculation controversy）とは、1920年代から30年代にかけて、社会主義経済の可能性について経済学者の間で起こった議論のこと。社会主義経済計算論争とも言う。オットー・ノイラートの「戦争経済から実物経済へ」に対してルートヴィヒ・フォン・ミーゼスが「社会主義共同体における経済計算」で反論したことが発端となった。
社会主義経済において、生産手段は公のものとされ、生産量は国家が決定するため、市場や価格は存在しないことになる。このような経済が現実に適用できるものか。
ミーゼスは、貨幣が存在しないとすれば価格もうまくつけられないとして可能性を否定した。フリードリヒ・ハイエクは、計算についてのすべての情報が集まらない以上、計算は不可能だとした。
ミーゼス、ハイエクの不可能論に対し、オスカル・ランゲは市場メカニズムを社会主義経済に導入することで社会主義は可能だと反論した。ランゲに同調した人物としては、アバ・ラーナーらがいる。
東高野街道
東高野街道（ひがしこうやかいどう）とは、かつて京都から高野山への参詣道として用いられた街道。
数ある高野街道のうち、いちばん東側に位置する道筋。八幡（京都府八幡市）で京街道 (大坂街道) と別れ、河内国の東部を通り、長野（大阪府河内長野市）で西高野街道と合流し、
以南は高野街道として紀見峠、橋本、高野山へ至る。
いつ頃に形成されたかは定かでない。既存の集落を経ず、出来るだけ直線になるように通されており、自然発生的に形成された道ではなく、計画に基づいて建設された古代道路であると言われている。
淀川水系の河川や、かつて存在した巨大な河内湖（深野池）周辺の湿地帯を避けて生駒山地の麓を通り、河内国府（現在の藤井寺市）付近で大和川を越えると石川の左岸に沿って通った。
平安時代には駅が設置され、京と河内国府を結ぶ官道としても重要であったとされる。
その後は官道としての重要性は薄れたものの、仏教信仰の一般化に伴い、高野山参りが盛んになると参拝道として賑わうようになった。
現在では、府道長尾八幡線、枚方バイパス、府道枚方交野寝屋川線、府道枚方富田林泉佐野線と国道170号（旧道）各道の大半に相当または平行する。
忠
忠（ちゅう。英語：loyalty）とは、主君に対して裏表の無い態度を意味する概念。儒教における重要な徳目の一つであり、君臣間において重要とされる徳目である。また、主君に尽くすという真心を「忠義」「忠誠」などという。
儒教では古くから「父子天合」（孝）に対して、「君臣義合」（忠）というテーゼがあり、『礼記』曲礼篇には、父が過ちをした場合の子の対応を「三度諫めて聞かざれば、すなわち号泣してこれに随う」と記され、これに対して、君が過ちをした場合の臣の対応を「三度諫めて聞かざれば、すなわちこれを逃（さ）る」と記している。儒教的世界（天下）観は、この国家と家族（個人）の2つの中心を有する楕円であり、修身・斉家・治国・平天下といった理想も、この楕円を楕円たらしめるための理想主義とされる。したがって、どちらか一方の中心に収瞼させて円にしようとするものではない。そのため、後述の日本の「忠孝一致」のプリンシプルから安易に類推することのできないものがあるとされる。
親によく従うことを意味する「孝」とは常に食い違いを来す概念だが、中国や朝鮮では多くの場合、「忠」よりも「孝」が重要だと考えられた。一方で、近世日本においては朱子学伝来以後、逆に「孝」よりも「忠」の方が重要だと考えられ、武士道に影響を与える事になる。また、水戸学派の解釈では、「忠と孝は一つのもの（忠孝一合）」として、分離した解釈は行っていない。日本人（特に支配階級であった武家）は家（血族ではなく組織としてのイエ）の意識が中国人より高く、忠が孝につながるとした（君に忠を尽くさず、家を断絶されることは、孝につながらないとした意識）。この「忠孝一致」に関して、吉田松陰は『士規武則』において、「人君、民を養いもって、祖業を継ぐ。臣民、君に忠にもって、父の志を継ぐ。君臣一体、忠孝一致はただわが国のみ然りとなす」と説いており、日本の独自性（国が亡ぶ度に替わる中国の忠とは違う点）を指摘している。これに対し、懐徳学派の武内義雄は否定し、「誠（まこと）」が忠にも孝にも現れたと解釈する。この誠から忠孝が生じるとする考えは新渡戸稲造も指摘しており、自著『修養』（明治44年刊）の「名誉の標準はいずれに求めるべきか」の項において、中国の忠孝が、君や親といった己以外の対象（相手）に標準（基準）を求めるのに対し、キリスト教では己の「愛」の情が、君では忠、親には孝として現れ、日本では誠の心がこれに当たると述べ、東洋独自というより中国のみが忠孝という独自の概念をもち、日本にはこれらの和訓がないとしている。
『日本外史』に記述された平重盛の「忠ならんと欲すれば孝ならず、孝ならんと欲すれば忠ならず」の言葉が武家の苦悩を示している。
武家以外の解釈としては、歌僧・吉田兼好著の『徒然草』第122段に「次に医術を習うがいい。（中略）忠孝をつとめるにも医術を心得ていなければ、十分に行うことはできない」と説き、「文・武・医の道はどうしても欠けてはいけない」と立場を示し、忠孝に医術はかかせず、文武と同格とする。
忠を「公」ではなく「私」と批判した例としては、福沢諭吉の『痩我慢の説』（当初、勝海舟と榎本武揚に対する書簡で、明治34年＝1901年に時事新報書に掲載）があり、武士道の美徳たる忠君愛国は旧弊であるものの、痩せ我慢の美徳であるとし、「君主への忠義や愛国は純粋な哲学の見地から解釈すれば、純然たる私情に過ぎない」とし、「勝つ見込みがないと知って、勝ち負けを論ずる武士は、武士の痩せ我慢の気概を損なっている」と、勝と榎本の江戸無血開城に対する批判を展開している。
文化大革命では、他の儒教的徳目が徹底的に排撃されたのに対し、「忠」は毛沢東への忠誠と解釈され、むしろ賛美された。「」（忠の字踊り）が当時盛んに行われたことが有名。
三滝ダム
三滝ダム（みたきダム）は、鳥取県八頭郡智頭町の芦津渓谷にあるダム。標高737mに位置する。
1937年竣工の日本で最後に造られたバットレスダムで、その希少性から土木学会選奨土木遺産に選ばれている。また、水源として水源の森百選に選出されている。
川浦ダム
川浦ダム（かおれダム）は岐阜県関市、長良川支流板取川の右支川である西ヶ洞谷川に建設された発電用ダムである。
川浦ダムは、高さ107.5mのアーチ式コンクリートダム。貯水位を維持するために主ダムの脇に鞍部（あんぶ）ダムを建設した。鞍部ダムは重力式コンクリートダムである。1995年（平成7年）に完成した。
川浦ダムは、中部電力が木曽川水系に建設した揚水発電所、奥美濃発電所（おくみのはつでんしょ）の上池を形成するダム。揖斐川支流根尾川の左支川である根尾東谷川に建設された上大須ダムのダム湖を下池とした揚水発電が行われている。認可出力は1,500,000kW。
川浦ダムは白山山系の山深くにあり、板取方面からは深い峡谷が行く手を阻み、たどり着けない。本巣市根尾方面から上大須ダムを経由し山を越えて行くことになるが、川浦ダムは発電所関係者以外は立入禁止であり、ダム愛好家からは「幻のダム」などと言われている。
中部電力は2021年（平成32年）完成を目標に川浦発電所を計画していた。これは川浦ダムのある、同じ西ヶ洞谷川に新たな揚水発電所を建設する計画で、上池として高さ74.5m、下池として高さ103mのいずれも重力式コンクリートダムを建設する計画だったが、電力需要の伸び悩み等から計画が疑問視され、2006年（平成18年）に計画中止が発表された。木曽川水系では既に「木曽中央揚水発電計画」や「金居原揚水発電計画」、徳山ダムの揚水発電計画が中止となっており、「川浦揚水発電計画」の中止は通算4件目にあたる。
川浦鞍部ダム（かおれあんぶだむ）は、岐阜県関市、長良川支流板取川の右支川である西ヶ洞谷川の越流部（峠部分）に建設された発電用ダムである。
川浦ダムと貯水池を共有しており、川浦ダムの貯水位を維持するために建設された。約350m下に、上大須ダムの下部調整池との間で純揚水発電を行う奥美濃水力発電所がある。
花博通
花博通（はなはくどおり）とは、大阪市内を東西に走る市道（鶴見区第9001号線）。大阪都市計画道路・市道都島茨田線（みやこじままったせん）の一部である。
区間は大阪市鶴見区の花博記念公園西口交叉点から同区焼野二丁目（門真市との市境）までで、咲くやこの花館前交差点を境に、東部は片側3車線の6車線道路、西部は片側2車線の4車線道路となっている。また全線に渡り東行き車線と西行き車線の間に広い緑地帯が設けられており、将来的にはこの緑地帯上に阪神高速2号淀川左岸線が建設され第二京阪道路（国道1号バイパス）と接続する予定であり、2018年3月26日からボーリング調査が始まる予定である。東端の延長上の長堀鶴見緑地線門真南駅の位置に第二京阪道路一般部があり、花博通に接続している。なお、現在のところはそうした動きはないが、今後、花博通も国道1号に追加指定される可能性がある。
その名の通り1990年に開催された国際花と緑の博覧会の会場である花博記念公園鶴見緑地へのアクセス路として整備された道路で、開催期間中には臨時に近畿自動車道のインターチェンジが設けられていた。
平日24時間交通量（台）（上下合計）
三重県立四日市中央工業高等学校
三重県立四日市中央工業高等学校（みえけんりつ よっかいちちゅうおうこうぎょうこうとうがっこう）は、三重県四日市市菅原町に所在する公立の工業高等学校。略称は四中工（よんちゅうこう）だが、地元では中央や中央工業と呼ばれる事もある。
サッカー部などが有名であり、多くのプロ選手を輩出している。
豊かな人間性を備えた、たくましい工業技術陣の育成をめざす。この目標を達成するために
第56回NHK紅白歌合戦
『第56回NHK紅白歌合戦』（だいごじゅうろっかいエヌエイチケイこうはくうたがっせん）は、2005年（平成17年）12月31日（JST、以下同じ）にNHKホールで行われた、通算56回目のNHK紅白歌合戦。19:20 - 23:45に生放送された（21:25 - 21:30はニュースのため中断。BShiは別番組）。双方向対応番組。
今回は戦後60年にあたって、『スキウタ〜紅白みんなでアンケート〜』が実施された。
国内向けには、総合テレビ・BS2・BShi・ラジオ第1放送。海外向けには、NHKワールド・プレミアム（NHKワールドTVでは放送されない）及びNHKワールド・ラジオ日本（アジア大陸・東南アジア地域のみ。それ以外の地域は時差放送）。
NHKワールド・プレミアムでは翌2006年（平成18年）1月1日の7:20 - 11:50に再放送が行われた（5分間の中断ニュースを挟む）。
審査の集計方法が大きく見直され、会場審査・デジタルテレビ・携帯電話を含めた全審査員の投票数全てをそのまま反映するようになった。これは前回の紅組優勝に苦情が寄せられたことや不祥事に伴う信頼回復策の一環として視聴者の意見を重視してイメージアップを図ることが目的だったという。
なお、会場での審査には専用の紅白の団扇のうち勝ったと思われる方をステージ上のレーダーに向ける『ポップジャム』でのブレイクレーダーの方式が用いられた。団扇を用いる審査は、第53回（2002年）以来3年ぶりであったが、団扇はブレイクレーダーに反応するよう、加工が施してある（これまであった両組司会の似顔絵は描かれていない）。また、今回からNHK番組制作局長が務めていた審査委員長は撤廃となった。
投票の結果、28,884対23,414で白組が優勝し、通算「紅組28勝・白組28勝」のタイとなった。
なお、ゲスト審査員の投票は6対4で紅組が優勢。
前回までNHKの放送総局長が司会者に優勝旗を渡すのが恒例だったが、今回はみのが山本に優勝旗を渡した。元NHK会長の海老沢勝二による「NHK色を強めたい」との強い意向により、ここ4年間NHKアナウンサーで司会陣が固められていたが、海老沢がこの年NHK会長を辞任したこともあり、今回より第51回（2000年）以前と同じくNHKアナウンサー以外も務める体制に戻った。
みのはNHK地上波への初司会。みのは当時61歳で、これは紅白における男性司会者の最年長記録。腰部脊柱管狭窄症をおしての出演で、本紅白終了後に一時入院生活に入った。
仲間については、『スポーツニッポン』（11月17日付）によると、番組側は当初ゲスト審査員起用も考えたが、好感度の高さから司会での起用に踏み切ったという。
今回は司会者に関して、初めて区別を設けないことになったが、事実上は紅組司会を仲間、白組司会を山本、総合司会をみの、進行を山根が担当した。翌年の第57回以降は再び司会ポストが分かれる体制に戻った。また11月17日にみのと山根、12月8日に仲間と山本の起用をそれぞれ発表する形だった。司会者を分けて発表したことについて、第1陣の発表時に芸能番組センター部長の茂手木秀樹が「本当は今日1回で発表したかったが、交渉の関係で発表が間に合わなかった」と話した。
また、従来の組司会・総合司会の形態を変えた理由について、茂手木は「世代間の対話を大事にしたい。今までの紅白の対立構造に無理があると考えた」と説明した。
みのはリハーサル時に進行の方針を巡ってスタッフと対立していたことが表沙汰となった。みの本人は紅白終了後の会見で「満足度は10%。大不満」「もう少し演出の方法があるね。曲紹介に主眼を置くNHKと自分には相容れないものがあった」「尊敬する宮田輝さんがやっていた『ふるさとの歌まつり』みたいなのをやりたいね」とのコメントをし、NHKと決別宣言をした。みのは翌年司会続投に意欲を見せる発言を行ったが、選出ならず（実際司会続投案があったが、上記発言が影響し落選になったとされる）。みのの司会担当は今回限りとなっている（山本・山根も同様。一方仲間は翌年も続投）。
『スポーツ報知』、『日刊スポーツ』、『スポーツニッポン』、『サンケイスポーツ』、『ZAKZAK』が揃って11月17日付において、仲間の司会（紅組司会）起用が有力であると報じていた。さらに、『スポーツ報知』、『日刊スポーツ』、『サンケイスポーツ』、『ZAKZAK』はSMAPの中居正広の司会（白組司会）起用の可能性があるとしていた（『スポーツ報知』については、中居だけでなく同じくSMAPの草彅剛、香取慎吾が起用される可能性があるとも報じた。『スポーツニッポン』は男性司会者（白組司会）の人選について、「局アナを含めて検討中」とした）。その後、『日刊スポーツ』、『デイリースポーツ』が揃って12月8日付において、仲間・山本の起用を報じた。
『東京スポーツ』（12月2日付）、『ゲンダイネット』（2006年11月20日付）によると中居については、司会の打診を辞退したとされる（辞退理由は「みののサブ的位置の司会を掲示したNHKに不満を抱いたため」と位置付けられた。『ゲンダイネット』によると翌年の第57回で中居が白組司会に起用されたのはNHK側が中居側に今回の侘びをする意味もあったという）。
その他、この年秋には『週刊現代』が本紅白の司会候補に船越英一郎（この年の『思い出のメロディー』の司会）が挙がっていると報じていた。
今回以降、第58回（2007年）を除き、『大河ドラマ』か『連続テレビ小説』（上期作品。直接オファー抜擢者）の主演予定・経験者の女優が司会に起用されている。この年ブレイクしたレイザーラモンHGのゲスト出演の可能性が各所で報じられたが、実現しなかった。放送日の12月31日の夜、TBSとフジテレビでは高い視聴率が見込める格闘技の特別番組を用意し（「K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!」・「PRIDE 男祭り 2005」）、日本テレビやテレビ朝日も各自特別番組を編成して紅白に対抗した。また例年『年忘れにっぽんの歌』を放送しているテレビ東京は紅白の開始時間である19時20分前後に（紅白には落選した）松平健の「マツケンサンバI〜III」のメドレーを放送した。
視聴率競争のさらなる激化が予想された中で、司会のみのもんたは「視聴率65%、最低でも50%」と意欲を見せていたが、結果は1部が35.4%（前年30.8%）、2部が42.9%（前年39.3%）で、前年を4.6%、3.6%上回った（以下、データは関東地区、総合テレビのみでBS2・BSハイビジョンは含まない。ビデオリサーチ社調べ。以下同じ）。最後の紅白得点結果発表で、瞬間最高視聴率50.1%を記録した。例年史上最低を更新する状況にこそ歯止めがかかったものの、目標とした65%にははるかに及ばず、みのは「自分の非力を嘆いています」とのコメントを発表した。
また、視聴率は、フジテレビ『PRIDE 男祭り 2005』が17.0%（20時〜23時、番組全体では16.2%（前年14.0%））、TBS『K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!』（21時〜23時40分）が14.8%（前年20.1%）などとなった。
過去2年間翌年2月に総合テレビで行われていた再放送は、トリノオリンピック中心で編成が組まれていたため行われなかった。
島根県道331号石見空港飯田線
島根県道331号石見空港飯田線（しまねけんどう331ごう いわみくうこういいだせん）は石見空港（萩・石見空港）と国道9号益田道路および島根県道14号益田阿武線を結ぶ一般県道である。石見空港道路として地域高規格道路に指定されている。
扇町通
扇町通（おうぎまちどおり）は、大阪市内を東西に走る道路の一つ。正式名称は大阪都市計画道路（大阪市道）大阪駅前線（おおさかえきまえせん）である。総延長が約1.3キロメートル (km) で、道路愛称名のついている大阪市内の幹線道路の中では一番距離が短い。
区間は大阪市北区の阪神前交叉点から同区の扇町交叉点までで、全線が片側2車線の4車線道路となっている。
阪神前交叉点から曽根崎東交叉点（新御堂筋との交点）の間には地下街「ホワイティうめだ」がある。待ち合わせ場所として有名な「泉の広場」は曽根崎東交叉点の直下にある。
阪神前交叉点から神山交叉点の間は、周辺が繁華街ということもあり路上駐車などで車線が塞がれている場合が多く、渋滞が発生しやすい区間である。阪急前交叉点 - 曽根崎東交叉点の間にある大阪シティバスの大阪駅前（曽根崎警察署前）バス停には夜になるとバス停がタクシーで占拠され、バスがバス停に近づけなくなる。そのため乗車の際には乗客はバス停からバスまで1車線分歩く必要があるなど、不便を強いられている。
なお、神山交叉点では西天満交叉点・難波橋北詰（それぞれ曽根崎通・堺筋と接続）からの都市計画道路本庄西天満線と交差しているが、この道路は中崎町駅付近で都島通と接続する計画がある。
かなり短い期間であったが、大阪市電梅田空心町線が運行していたこともある。ただし、開通した区間は阪急前と扇橋（現在の扇町）の区間のみ（現在の扇町通の区間）で、扇橋 - 空心町（現在の東天満交叉点）間は開通することなく、廃止になった。扇橋では天神橋筋を通る市電と接続していたものの、乗り入れてはなかった。
戦後、1960年9月27日に大阪市営トロリーバスが2号線の大阪駅前 - 森小路1丁目（現在の関目高殿駅付近）の一部として扇町通で運行を始めたが、こちらもわずか9年後の1969年10月1日に廃止となった。なお、神山交叉点以西では北側に阪急東通商店街が並行している。
※注釈
将棋所
将棋所（しょうぎどころ）は、江戸時代の将棋の家元（名人を世襲し、大橋家・大橋分家・伊藤家が襲位していた）が名乗っていた称号。名人家は寺社奉行の管轄下にあった。かつては将棋所という公式な役職が存在したと考えられていたが、近年の研究では公職ではなく家元の自称にすぎなかったとされている。
徳川家康は囲碁と将棋を愛好し、囲碁・将棋の上手に俸禄を支給した。はじめは碁将棋所として本因坊算砂がつとめていたとされるが、慶長17年（1612年）に将棋所が碁所から独立し、初代大橋宗桂が最初の将棋所となったとされる。日本将棋連盟ではこの年を宗桂の名人襲位の年としている。しかし増川宏一は、この時期には、「名人」「将棋所」いずれの名称もまだ存在していないとしている。
将棋所は江戸幕府の崩壊まで続き、将棋所、及び将棋家元三家には幕府から俸禄が支給された。そのかわりに、将棋所は門下のものから将棋の上手を出し、将軍の御前で将棋を指すようになった（御城将棋）。
明治維新後は、幕府や新政府から俸禄が支給されることもなくなり、幕府の支えを失った将棋所も消滅することになった。名人の世襲もなくなり、明治時代には推薦制、昭和に入って実力名人制に移行していった。
長らく「将棋所」は江戸幕府から公式に認められた役職であると考えられてきたが、近年再発見され、1981年に大橋家の末裔から日本将棋連盟に寄贈された「大橋家文書」によると、将棋所は幕府との連絡役を務める将棋家の代表が独自に名乗っていた称号であったことが明らかになっている。
明和元年（1764年）に寺社奉行が大橋家当主の八代大橋宗桂に将棋所が正式な官職であるかどうか問うたところ、八代宗桂は自分たちで名乗っている称号であると答えたという（同席した碁家の井上因碩も、「碁所」について、同様の回答をした）。また、寛政9年（1797年）には将棋所が俸禄の支給の際に「将棋所」を名乗って扶持米を受け取ろうとしたものの、将棋所は正式な役職ではないとされ、寺社奉行から「将棋の者」と改めるように指示されている。
御城将棋（おしろしょうぎ）とは、江戸時代の将棋所が毎年1度、江戸城内で公務として行っていた対局のこと。開始当初は時期が不定であったが、後に制度化され、徳川吉宗の代の享保元年（1716年）から、大坂冬の陣の吉例にちなんで「御城碁」とともに、旧暦11月17日に行われるようになった（11月17日開催の由来については、「寛永の御吉例」（家光将軍時代に毎年11月に上覧退去を行ったこと）及び「徳川家康の月命日が17日だったから」という説もある）。現在では新暦の11月17日が「将棋の日」とされている。
将棋所の唯一の公務であったため、従来は将軍の面前での御前試合のような位置づけであり、御城将棋に参加した将棋指しはいかなる理由があろうと退席はできない（「親の死に目に会えない」）ものと考えられてきたが、近年発見された大橋家文書などの資料に基づく研究により、これらの考えが必ずしも正しくないことがわかってきた。
建前としては「将軍の御前で技芸を披露する」となっているが、将軍が観戦に訪れることはほとんどなく、老中がごく短い時間観戦する程度であった。また、その日の内に勝負を終わらせるしきたりとなっていたが、初期の頃は定刻までに勝負がつかないこともしばしばで、そのときは老中の家に移って指し継がれることとなっていた。老中側も公務を妨げられることから、煩雑を避けるためにも、元禄のころからは事前に指しておくようになり、城内ではその手順を再現する「儀式」と化していった。
御城将棋自体は儀式化されたが、対局後に「お好み」として将棋所が将軍や仕える武士への指導対局を行うようになり、江戸幕府の崩壊まで継続することになった。
現在の関西将棋会館の5階は、この故事にちなみ、江戸城で御城将棋の開催場所として使われていた「御黒書院」を模したつくりとなっている。
三重県立四日市工業高等学校
三重県立四日市工業高等学校（みえけんりつよっかいちこうぎょうこうとうがっこう）は三重県四日市市日永東に所在する公立の工業高等学校。全日制及び定時制の課程に、工業系の学科を設置している。また、2018年には高校卒業後2年間学習するものづくり創造専攻科が設置されている。通称は「四工」（よんこう）。
規律と礼儀に重きを置き企業としての即戦力として通用する人格を形成する。※各学期はじめに行われる頭髪服装検査は就職等に必要な身だしなみを整えるため、特に厳しく行われる。
※年間を通して随時壮行会(県大会・東海大会・全国大会)や資格試験等が行われる。
※水曜日(不定期)の1限目に体育館または中庭で朝会が行われる。以下、設置部活動及び同好会を記す。
三重県はアンケートの結果、就職時の待遇が短期大学と同等なら専攻科に進学したいと回答した人が27%であったことや、さらに、専攻科の設置は、技術革新、情報化の進展等による産業社会における技術の高度化・複合化、経済活動の国際化の進展する中で先進的な製品を生産するための幅広い技術・技能を有する中堅技術者の養成・確保に繋がるなどの理由から四日市工業高校に専攻科を設置することを決めた。
2018年4月1日
三重県立四日市工業高等学校
四日市工業高校は一定数の企業が集積している地域にあり、多くの専門学科を設置している工業高校であることなどから選ばれた。各学年の募集定員を下記に示す。
積雪
積雪（せきせつ）とは、地面に積もった雪のこと。気象用語としては、雪または霰（あられ）が地面の半分以上を覆った状態をいう。
基本的に積雪は雪がとけるまで減ることはないが、昇華、風に吹き飛ばされることによって減ることがある。発表値はあくまでも積雪計設置地点での値であるため、同じ地域でもところによっては吹き溜まりなどで、発表されている積雪量以上に積もっている場合がある。
「積雪0cm」と「積雪なし」では状態が異なる。気象庁の定義によれば、「積雪0cm」は観測点周囲の地面を半分以上雪や霰が覆った状態のこと。「積雪なし」は雪や霰が全くないか、観測点周囲の地面の半分までは雪や霰が覆っていない状態のことを指す。
積雪の深さを積雪量あるいは積雪深といい、ニュースや天気予報で流れる「積雪〜cm」というのは積雪計設置地点の積雪記録である。ある期間内における積雪の最大値を最深積雪（さいしんせきせつ）という。これらは降雪量とは異なるものであるので注意を要する。単位面積当たりの積雪量や積雪深の重量は積雪重量や積雪荷重と呼び「kg/m2」や「kN/m2」で表され、積雪重量計などで計測される。建築基準法施行令86条ほかには積雪荷重に関する定めがある。
なお、気象庁の定義では、固形の降水が積もったものが積雪であるが、夏季において雹や霰が積もった場合は積雪とは呼ばない。
積雪地でもより寒冷な地域では、積雪の融解が遅かったりほとんど解けなかったりして、積雪の蓄積が進む。日本では気象庁が「積雪が30日間以上継続した状態」を長期積雪あるいは根雪と定義している。更に寒冷な地域では、根雪の期間が長くなって夏を超え、1年以上継続することがある。特に極地や高山ではこの状態が長年継続し、万年雪やそれが圧縮されてできる氷河を形成する。
積雪とはあくまでも積もった雪(名詞であり動詞ではない)のことであり、一部で使用されている「積雪する」という表現は誤用である。
日本雪氷学会では、雪質によって積雪を次の9種類に分類している。
2016年12月19日、サハラ砂漠に位置するアルジェリアの町・アインセフラの砂丘で積雪が観測された。サハラ砂漠での降雪は1979年2月18日にも観測されているが、その時の雪は30分で溶けており、1日近く残った積雪は2016年12月の降雪が観測史上初となる。なお、2016年12月のアルジェリアとモロッコの国境付近での積雪はランドサット7号の画像解析でも確認されている。
積雪は、生物の分野では、生物の分布に大きな影響を与えることが知られている。ある程度以上、温度が下がる時期がある地域においては、寒冷期の最低気温とその生物の耐寒性がその分布要因として大きな意味を持つ。ところが、積雪は多くの空気を含むため、雪の中は外気ほどは温度が下がらない場合があるのである。たとえば日本海側は冬季の積雪が多いため、低木以下の高さにおいては、より温暖な地域の生物が意外なほどに北まで分布する。ユキツバキはその例によく挙げられる。
ヒューゴー・ワイズガル
ヒューゴー・ワイズガル（Hugo Weisgall, 1912年 – 1997年）はアメリカ合衆国の作曲家。声楽曲や歌劇の創作で知られる。モラヴィアのアイベンシッツ（イヴァンチツェ）出身。8歳のときにアメリカに移民。
ピーボディ音楽学校に学び、個人的に作曲をロジャー・セッションズに学ぶ。カーティス音楽院で指揮をフリッツ・ライナーに、作曲をロザリオ・スカレーロに師事。その後ジョン・ホプキンス大学でドイツ文学により博士号を取得。第二次世界大戦中にジョージ・パットン将軍に副官として仕える。戦後はニューヨーク州クィーンズ・カレッジやジュリアード音楽院、ユダヤ教神学院で教授に就任。
ワイズガルは、家系が数世代にわたって代々ハッザーンであったため、聖俗の両面にわたってユダヤ音楽への関心を忘れなかった。1992年にニューヨーク・ユダヤ教神学院より、アランブラ勅令 500周年を記念する連作歌曲集《 "Psalm of the Instant Dove" 》を委嘱された。
主要な作品に、ラシーヌ原作の最も野心的な歌劇《アタリヤ "Athaliah" 》と、ルイジ・ピランデッロの戯曲に基づく《 "Six Characters in Search of an Author" 》などがある。