hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
左翼手
左翼手（さよくしゅ、）とは、野球またはソフトボールにおいて、本塁から見て左側を主な守備位置とする外野手。
中堅手の隣、遊撃手・三塁手の後方に位置する。守備番号は7。英略字はLF（Left fielderから）。日本ではレフトとも呼ばれる。
主にレフトファウルゾーンからセンターまでの守備範囲を担う。全体として多数を占める右打者による飛球を処理する機会が多いために、確実にフライを捕球する能力が求められる。また、レフト線上の打球を素早く処理して長打をシングルヒットにしてしまう機敏な選手が望ましい。中堅手や遊撃手の守備による負担を軽減するために、足の速さを要求される場合もある。さらに、三塁への送球にそなえたバックアップも行う。
一方で、三塁近くに位置することから遠くの塁に送球する必要がほとんどなく、右翼手とは反対に肩の強さはさほど求められない。走者がいない状況ではバックアップを行うこともあまりないため、守備による負担が比較的少ないポジションである。
草野球や少年野球などでは、左打者に比べて右打者の数が極めて多く、また引っ張る打球も多くなるため、必然的に打球処理の機会は外野手のうち最も多くなる。ただし、少年野球では守備位置がプロ野球と比べ30メートルほど前となるため、強い打球がレフトに飛んだ場合、ファーストに送球されレフトゴロが成立することもある。
一方で、高校野球やプロ野球のように競技レベルが上がっていくにつれて左打者の数が増え、右打者も意図的に右方向へのバッティングをする場合が増えてくるため、守備機会は少なくなっていく。そのため、日本プロ野球では一塁手と同様に、打撃能力は高い一方で守備能力に優れていない選手（ベテラン選手や、打撃に集中させたいタイプの選手）を左翼手に据えることが多く、日本プロ野球ではゴールデングラブ賞がそのシーズンでの左翼手のレギュラー選手から選出されることは少ない。
また、高校野球などでエース格の投手を交代せずに休ませる時に、比較的負担の少なく利き腕の違いの影響も受けない左翼手に置くことがある。
デビュー
デビュー（）とは、社交界・舞台・文壇などに、新人が初めて登場すること。初舞台・初登場などと訳される。芸能界やスポーツ界など華やかな場に初めて出ることも含む。転じて、鉄道車両や自動車の新型車両などの登場時にも使われる。反対語は引退。
débutante（デビュタント）は、初めて社交界に出た女性や初舞台を踏んだ女優を意味する。
NHK福山支局
NHK福山支局（エヌエイチケイふくやましきょく）は、広島県の東部地区（5市17町村）の報道業務拠点としての役目を受け持つNHK広島放送局の支局である。
もとは、広島県備後南部を放送エリアとしたNHK福山放送局だった。
NHKは、全局規模で業務見直しを進める中で、所有不動産の整理も行っている。その一環として尾道から1967年に移転開業した福山放送会館の老朽化が深刻になったため、2016年1月15日（金曜日）を以って閉鎖し、これに併せ機能移転を進めた。
閉鎖により福山には報道と視聴者対応窓口が残るだけとなった。なお旧会館閉鎖に併せ、備後の営業部門は広島局営業推進部へ統合され、会館内の空きスペースを活用していたNHK文化センター福山教室は2015年10月1日にアイネスフクヤマ2階へ先行移転した。また会館内ギャラリーとひろしまライブラリー福山分室は2015年11月30日で廃止された。
磁束密度
磁束密度（じそくみつど、）とは、文字通り磁束の単位面積当たりの面密度のことであるが、単に磁場と呼ばれることも多い。磁束密度はベクトル量である。
記号 B で表されることが多い。国際単位系 (SI)ではテスラ (T)、もしくはウェーバ毎平方メートル (Wb/m)である。
磁束密度の定義で現在最も広く用いられているのは電流に作用する力によって定義する方法である。
実験的に力は電流の大きさに比例することが知られている。空間上に試験電流即ち+1の大きさの電流が流れていたとき、単位長さ当たりに働く電磁気的な力をその点における磁束密度と定義する。
位置 に於いて、電流 が流れている導線の長さ の部分に作用する力 は以下で与えられる。
真空中において磁束密度 は磁場の強度 と
の関係にある。ここで formula_1 は磁気定数である。
媒質中においては磁化 M を用いて
となる。線型媒質中においては
formula_2
であり
となる。
磁束密度は空間内の任意の領域の境界で積分すると消える。
これはこの領域を出る磁束と入る磁束が等しいことを表し、磁束が閉曲線であることを意味している。
言い換えれば、磁束の起点や終点、つまり磁気単極子が存在しないことを意味している。
この式は発散定理を用いれば
と変形できる。
領域は任意なので被積分関数が 0 となり、
が得られる。これはマクスウェルの方程式の一つである。
仮に磁気単極子が存在するならばこれらの式は
と変更される。
ここで formula_3 は領域内の磁荷、formula_4は磁荷密度である。
飽和磁束密度とは磁性材料に外部磁場を印加していくと磁界をHmより大きくしてもBは飽和し増加しなくなる。この点を飽和磁束密度Bmという。飽和磁束密度が高いほど強力な磁石となる。磁束密度が飽和した後、外部磁場を無くしても強磁性体に残る磁束密度を残留磁束という。
八女市
八女市（やめし）は、福岡県南西部の市。筑後経済圏に属する。　　筑肥山地
八女市は福岡県の南西部に位置する人口6万5千人程度（2015年現在）の地方都市である。
山間部は大分県と境を接する。県境に位置する三国山（筑肥山地）から流れ出る矢部川は日本最大の干潟を有する有明海に注ぎ、有明海の生態系を担う重要な河川の一つとなっている。また地形的にみると、矢部川の支流 星野川と合流する地点より西側に開けた扇状地、北を広川丘陵、東を八女山地、南を筑肥山地に囲まれ盆地的地形を有している土地である。森林セラピー基地認定地域。
筑紫国の一部として古くから人の定住が見られ、縄文時代から弥生時代にかけての遺跡が多数発見され、北側の丘陵部分を中心に300基ともいわれる古墳群がある。さらに邪馬台国論争でも、九州説では福岡県山門郡（八女市の南西で隣接）説を有力視する声もあるが、邪馬台国が有明海～筑後川～矢部川を挟む一帯に存在し、八女も含まれたとする説もある。
八女地方における古代国家の成立を証明する史実は527年、大和朝廷に対抗して筑紫君磐井が起こした反乱（いわゆる「磐井の乱」）は、大化の改新（645年）以前の最大の内戦であった。磐井の墓とされる八女市北部にある岩戸山古墳は北部九州最大の前方後円墳であり、阿蘇山の噴火による凝灰岩を用いた石人石馬の出土で名高い。
八女市は江戸時代に筑後米として名を馳せた米はもちろん、小麦やブランドの八女茶、果物（ミカン、巨峰、ナシ、モモ、キウイなど）電照菊を中心にした農芸都市である。
また第二次世界大戦中1943年（昭和18年）、政府企画院は、岡山県邑久郡行幸村（現在の岡山県瀬戸内市）中心地区、朝鮮京城府（現在の韓国ソウル特別市）周辺地区と並んで八女郡福島町中心地区を遷都の候補地とした。混乱の中での遷都案とはいえ、八女が「天災地変少なき土地」、「冬季寒気厳しからず夏季暑気甚しからざる土地」、「地形平潤にして高燥、風光明媚なる土地」、「諸物資豊富なる土地」といった条件をクリアする土地だと判断されたことからも、八女地域の恵まれた自然条件を示すことをうかがえる。
さらに江戸時代に入り、農産物やそれを加工した商業活動による資本の増大は、手工業（伝統工芸）への投資基盤を形作った。
矢部川の扇状地付近にある手漉き和紙製造所や久留米絣織元、中心部の福島町には昔ながらの町家に現在も手工業者の工房が軒を連ねる。
古代王朝時代に正倉院に収められた筑後紙に起源を持つ手漉き和紙、中世からはじまる石灯籠、近世に始まる提灯・仏壇などいった多様な手工業が江戸時代に産業として整い、現在も綿々と受け継がれている。
したがってこれらの伝統工芸産業に携わる職人も多く、裾野を広げれば約1万人ほど従事している。
現在 八女市は、九州における伝統工芸産業の集積地となっており、伝統工芸品の総生産額でも九州では最大規模である。
中心部の平地では戦国時代、蒲池氏の領地で、蒲池親広にはじまる蒲池庶流の上蒲池の支配地であった。安土桃山時代以降、豊臣秀吉の九州平定により筑紫広門が領主として封され、平地に築いた平城として初見され、八女市福島村の中心部に城郭を築いた。関ヶ原の戦い以後、石田三成捕縛の戦功により福島城は筑後32万石領主田中氏により三重掘三層天守の筑後地区最大級の平城として改築された。1615年　江戸幕府の一国一城令の発布により福島城は破却されたが、江戸時代の始めに形成された城下町の町人地部分は残り、後に久留米藩内で最大級の在郷の商家町として発展した。現在も町割等に城下町として計画された町の歴史を良く伝え、街路に沿って塗屋造の町家を中心に江戸時代から近代にかけての伝統的建造物が連たんして残っている。市の北部には1500年前の北部九州最大の豪族筑紫の君磐井の墓岩戸山古墳がある。戦時中の1943年には旧・福島町が首都遷都の候補地に挙がっていた。。
黒木、立花、上陽、矢部、星野（旧各町村役場）
太字の学校は標準服の着用が義務付けられている。
現在、市内に鉄道路線はない（かつては西鉄福島線、国鉄矢部線があった）。最寄駅は羽犬塚駅で、市の中心部の福島から堀川バス（1時間に2本程度）で約20分弱の場所にある。
福岡市方面へは、八女市街からバスで西鉄久留米駅に出て、そこから西鉄天神大牟田線に乗り換える手段もあり、こちらは本数や接続の面で利便性がかなり高いため、よく利用されている。市中心部から西鉄久留米駅までは西鉄バスで30分ほどである。
市内のバス路線は堀川バスが中心である。主要道路を通って市中心部のと旧八女郡部を結ぶものが中心で、堀川バスの路線を中心にコミュニティバス・福祉バスが運行されている。
会社ごとにバス停の位置は異なるが、いずれも土橋交差点の福島バス停を運行の拠点としている。
八女インターチェンジにあるバス停から、福岡空港、大牟田市、荒尾市、熊本市、延岡市、宮崎市への高速バスが出ている。
市外局番は0943（八女MA）
松尾伝蔵
松尾 伝蔵（まつお でんぞう、明治5年8月16日（1872年9月18日） - 昭和11年（1936年）2月26日）は、日本の陸軍軍人。陸士6期。最終階級は陸軍歩兵大佐。
福井藩の槍術師範であった松尾新太郎の長男として福井県福井市（現）に生まれた。福井市旭小学校を経て、福井中学（現・福井県立藤島高等学校）を卒業し、明治28年（1895年）2月に陸軍士官学校（第6期）を卒業。同年5月に陸軍歩兵少尉に任官し金沢の歩兵第7連隊附となった。
明治30年（1897年）9月に台湾守備歩兵第3連隊付、さらに歩兵第35連隊付を経て、明治33年（1900年）3月から7月まで陸軍戸山学校で学んだ。明治34年（1901年）1月に歩兵第35連隊中隊長に就任し日露戦争に出征した。歩兵第35連隊補充大隊中隊長、第9師団司令部付を歴任し、旅順攻囲戦、奉天会戦で戦功を挙げた。
明治40年（1907年）11月に陸軍歩兵少佐に進級し歩兵第7連隊付、同連隊大隊長、鯖江連隊区司令官、歩兵第36連隊附を歴任した。大正3年（1914年）5月、陸軍歩兵中佐に進級する。大正5年（1916年）8月に都城連隊区司令官に移り、大正6年（1917年）8月、陸軍歩兵大佐に進級。大正8年（1919年）3月に歩兵第59連隊長に補され、シベリア出兵に従軍した。
大正10年（1921年）7月に待命、同年11月に予備役に編入され、福井市に帰郷した。大正11年（1922年）9月に福井市議に就任している。昭和7年（1932年）4月に退役となり、その後は旭社会教育会長、在郷軍人会分会長などの公職を務めた。軍務を終えて地元に戻った松尾は面倒見が良い性格で、地域の人々から「松尾の伝さん」と親しまれていた。
松尾の妻の稔穂（としお）は、岡田啓介の妹である。義兄である岡田が昭和9年（1934年）7月に第31代内閣総理大臣に就任すると、松尾は、岡田の傍らで働きたい、と岡田に申し出た。松尾は全ての公職を辞し、「内閣嘱託、内閣総理大臣秘書官事務取扱」の辞令を受け（無給）、首相官邸に住み込んで岡田の秘書を務めるようになった。
岡田は、松尾について下記のように回想している。
二・ニ六事件の直前の選挙で、岡田と松尾の地元である福井であった選挙の応援演説に行った松尾について、
松尾は岡田の義弟であり、特に血縁関係がない。二人が似ているはずもない。岡田は1868年2月生まれで二・ニ六事件の時は満68歳、松尾は1872年9月生まれで満64歳。岡田によると、岡田は頭を五分刈りにしていたが、松尾はほとんど禿げ上がっていたという。
二・二六事件が発生した昭和11年（1936年）2月26日の未明、松尾は岡田と共に首相官邸にいた。栗原安秀、林八郎、対馬勝雄らが指揮する重機関銃、軽機関銃、小銃、ピストルで武装した歩兵第1連隊の将兵300が午前5時頃に官邸を襲撃し、警備の警官4人を殺害した後、日本間にいた松尾を中庭に据えた重機関銃で射殺した。栗原らは岡田首相を殺害したものと勘違いした。押入れに隠れていた岡田首相は翌日に脱出した。
栗原らの反乱部隊が、松尾を殺害し、さらに松尾の遺体を見て、岡田を殺害したと誤認した経緯について、岡田は次のように述べている。岡田は下記のように述べている。
そして、自ら熱望して、無給で義兄たる岡田の秘書となり、日頃から覚悟していたように、岡田の身代わりとなって生を終えた松尾に対し、岡田は次のように謝意を述べている。
岡田と松尾の母校であり、松尾が陸軍を退いて帰郷した後に教育会長を務めた、福井市旭小学校で、1936年（昭和11年）3月7日に松尾の葬儀が執り行われた。それ以来、毎年2月26日の松尾の祥月命日には、地域の人々が松尾の慰霊祭を行っている（2018年現在）。
同小学校の校庭には、岡田のために自らを犠牲にした松尾を称えて胸像が建立され、2018年現在に至るまで大切に守られている。2018年現在、同小学校の公式サイトには、大先輩である岡田と松尾について、児童たちに絵を交えて分かりやすく伝える「岡田啓介 松尾伝蔵 物語」が掲載されている。
向ヶ丘遊園
向ヶ丘遊園（むこうがおかゆうえん）は、神奈川県川崎市多摩区長尾2丁目8-1で1927年（昭和2年）から2002年（平成14年）まで営業していた小田急電鉄系の遊園地。
遊園地は閉園したものの、小田急小田原線の駅名として向ヶ丘遊園駅や、近隣の店舗名で「向ヶ丘遊園店」、近隣のビルなどでは「××向ヶ丘遊園」のようにその名残が遊園地跡地周辺で、多々見られる。
また、遊園内にあった「ばら苑」は川崎市が生田緑地の一部として管理を継承し、ボランティアがバラの手入れなどを行い、春と秋の開花時季には一般公開を行っている。
閉園後、小田急電鉄により宅地を中心とした開発が行われる予定であったが、住民による反対運動や経済の低迷などの影響で計画は凍結状態となった。2018年7月には自然、文化・芸術、教育などの既存の施設とを繋ぐハブ機能としての役割を取り込んだ開発を行う方針を示した。
敷地の大部分は遊具を撤去した状態で残っている。向ヶ丘遊園が立地する長尾地区が、開園当時は向丘村（むかおかむら・むかいがおかむら→1938年（昭和13年）に川崎市へ編入）の一角だったために名付けられた。地名は「むかいがおか」と読むが、当園名は「むこうがおか」と読み、現在は後者が定着しつつある。詳しくは向ヶ丘 (川崎市)を参照。
「花と緑の遊園地」としての特徴を持ち、園内にはバラ苑やウメ園・温室・スイセンやツツジの丘など多くの樹木があった。特にソメイヨシノが多数あり神奈川県有数のお花見の名所。1987年に本格的な蘭の展覧会も実施。
一方、宙返りコースターやプールなどの遊戯施設、運動場や鉄道資料館・楽焼体験施設・ミニ動物園なども存在していた。
おもな遊戯施設
2018年11月30日、小田急電鉄は向ヶ丘遊園の跡地利用について、約162700mの開発地域に、「自然体験エリア」（約39300m）「商業施設エリア」（約29900m）「温浴施設エリア」（約25600m）の3地区を軸にした計画を発表した。12月中に環境影響評価書を提出し、2023年度の完成を目標としている。小田急電鉄は2007年に、集合住宅を中心とした850個の住宅開発を発表していたが、採算性の面から白紙撤回していた。
八幡宿駅
八幡宿駅（やわたじゅくえき）は、千葉県市原市八幡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。島式ホーム1面2線を持つ地上駅。
1995年（平成7年）12月23日から橋上駅舎を利用している。
五井駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）であり、自動改札機、指定席券売機、自動券売機が設置されている。みどりの窓口は2013年2月12日をもって営業を終了した。2018年1月13日からは、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は五井駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は11,869人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
駅周辺にはマンションが存在する。
全ての路線が小湊鐵道によって運行されている。
その他、東京数寄屋橋〜五井駅行の深夜バス（平和交通）が発着。
串屋横丁前：ボートピア市原行無料送迎バス
当駅の所在地である市原市には、市の名前そのものを冠した駅がないことから、「市原駅」に改称しようという運動がある。
五井駅でも「市原駅」に改称しようという運動が何度も起こっている。
別府大分毎日マラソン
別府大分毎日マラソン（べっぷおおいたまいにちマラソン）は、大分県大分市の大分マリーンパレス水族館“うみたまご”をスタート、大分市営陸上競技場をゴール、別府市の亀川バイパス（別府市中央浄化センター付近）を折り返し地点として42.195kmを走破するフルマラソン大会である。通称、別大マラソン（べつだい-）。毎年2月の第1日曜日に開催される。
「幻の五輪代表」として知られ、日本陸上競技連盟五輪代表コーチも務めた大分県出身の池中康雄が提唱して創設された大会である。国道197号線と、別大国道をメインコースとした海沿いの全般的に平坦なコース（最大高低差約7m）で、マラソンランナーの登竜門と言われることが多い。また地元大分県出身選手の最優秀賞として創設者の名を取った「池中杯」が贈られる。
1980年代より、当大会の1週間後に東京国際マラソンが毎年開催されるようになってから有力選手があまり集まらなくなってきたが、2007年に東京国際マラソンが市民マラソン（東京マラソン）化したこともあって、当大会のレベルが相対的に上昇。2001年の第50回と2005年以降の西暦奇数年と2000年以降の夏季オリンピック開催年と2002年以降の夏季アジア大会開催年と2016年以降の夏季パラリンピック開催年は、それぞれの年にある世界陸上選手権・夏季オリンピック・夏季アジア大会の代表選考会男子の部第3戦になっている（一部を除き参考レース扱い。その場合は選考会議に判断が委ねられる）が、視覚障害者に限り夏季パラリンピックの代表選考会も兼ねている。そのため、年によって出場選手のレベルに差が出てくることが懸念される。そんな中、2020年夏季オリンピック代表選考の統一レースとなるマラソングランドチャンピオンシップの出場権をかけた「MGCシリーズ対象レース」の一つに選ばれた。2018年と2019年の大会で、優勝または一定の成績で3位以内に入った選手にMGCへの出場権が与えられる。
高低差は小さいが、海沿いのコースであるため、風の影響を受けやすい。特に、別大国道の区間は風をさえぎるものがなく、海からの風をまともに受ける。この海風が選手の体力を消耗させるため、平坦なコースではあるが、記録を出すのは容易なことではない。
2001年の第50回大会や2011年の第60回大会は記念大会として、参加資格が大幅に緩和されて実施されている。
大会事務局は北九州市小倉北区の毎日新聞西部本社内に置かれている。
1963年の第12回大会で、寺沢徹が 2時間15分15秒8 の世界最高記録を樹立した。この記録は2013年現在まで、日本国内のレースで日本人選手が記録した最後のマラソン世界記録となっている。世界的に女子のマラソンが広まっていた1979年の第28回大会では試験的に女子の参加が認められ、当時鬼太鼓座に所属していた小幡キヨ子が2時間48分52秒で完走した。この記録は、当時日本最高記録に相当する（この時点では陸連は女子のマラソンを道路日本記録の公認対象にしていなかった）ものであった。
その後、同年秋に東京国際女子マラソン（2008年まで開催）がスタートしたこともあり、女子の参加は認められていなかったが、60周年記念大会が行われた2011年より「一般参加」のみではあるが再び女子選手にも門戸を開放されることになった。
開設当初は、別府駅前（後に別府国際観光港前に変更）をスタート・ゴールとし、大分市鶴崎のアサリスポーツ前で折り返していたが、1983年に大分市営陸上競技場をスタート・ゴールとし、別府国際観光港前で折返すコースに変更された。
2010年大会よりコース変更。新しいコースは、大分・別府の市境に近いうみたまごをスタートして別府市内を走り、最後に大分市内を回るルートとなる。これにより、仏崎付近の急傾斜のバンク状のカーブを走行する回数が減り、追い風も多くなると見込まれることから、実行委員会では好記録が期待できるとしている。また、別府・大分の両市街地を走行する距離が増えることから、観客増も期待されている。
2016年大会よりコース変更。起終点は変わらないが、大分市内で第2折り返し点が設けられ、大分川を渡る回数を3回から1回とし終盤の高低差を減少。さらなる好記録を狙えるコースとした。
（第60回大会のもの）
第60回大会の参加資格を記す。記録ごとに3つのカテゴリーに分けられている。
なお、2010年以前の参加資格は以下の通りである。氏名・所属は当時。は優勝回数、は世界記録、は日本記録、は大会記録（いずれも当時）。
氏名・所属は当時。ラジオ中継はテレビ中継よりも歴史が長く、1954年の第3回から2014年の第63回大会までNHKがラジオ第1で中継を行い、大分放送局がコースに放送車を出していた。
2010年代の中継では、ゴール地点の大分市営陸上競技場にNHKラジオ実況席を置き、OBS本社に集めたオンエアー・第1中継車・第2中継車・第3中継車・各固定点の映像を放送席に送り、その画面を見ながら福岡放送局から派遣されたアナウンサーが実況を行っていた。
1955年の第4回大会から1978年の第27回大会までは、RKB・OBS両ラジオの共同制作でも放送されていた。その後OBS単独制作になり実況も同局のアナウンサーが行っていたが、2015年の第64回大会から再びRKB・OBSの2局ネットになる。なお、RKB、OBS両局での中継は、福岡市に本社を置く健康食品などの通信販売会社・やずやの冠スポンサーによる「やずやスポーツスペシャル」として放送される。
ライト
ライト
英語の正書法では light だが、商標などで lite が用いられることがある。
レフト
レフト
京急鶴見駅
京急鶴見駅（けいきゅうつるみえき）は、神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央一丁目にある京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK29。「京三製作所本社」の副名称が付く。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームは3階に相当し、改札は2階。出入口・コンコース・ホームに設置されたエスカレーターとエレベーターを乗り継ぐことにより、バリアフリーでの通行ができる。上り線は待避が可能であり、昼間時の普通車は当駅でエアポート急行を待避する。高架化工事中は現在の3番線を上り線、2番線を下り線として利用していた。
上り線の列車接近案内とメロディーは2・3番線で併用表示・鳴動している。なお、接近放送は上下線共通で、冒頭に「まもなく、○番線に、（種別）が到着致します。」が流れる。
2017年度の1日平均乗降人員は32,705人であり、京急線全72駅中15位。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。JR鶴見駅東口バスターミナルに面している。
トレミーの定理
トレミーの定理（トレミーのていり）とは、円に内接する四角形 "ABCD" において、辺の長さに関する等式
が成り立つという幾何学の定理。トレミーとは古代ギリシアの天文学者クラウディオス・プトレマイオスのことであり、それゆえ本定理はプトレマイオスの定理とも呼ばれる。
計算の便宜をはかり、"a" = "AD", "b" = "AB", "c" = "BC", "d" = "DC" とおくことにする。また、∠"A" = ∠"DAB", ∠"B" = ∠"ABC", ∠"C" = ∠"BCD", ∠"D" = ∠"CDA" のこととする。
余弦定理および内接四角形の性質より、
が成り立つ。ここから cos "A" を消去して、
を得る。また "AC" について同様にして
となるから、2 式を掛けて
を得る。これを整理すれば、
となる。すなわち、
が示された。
納沙布岬
納沙布岬（のさっぷみさき）は、北海道根室市にある岬である。根室半島の先端、東経145°49′、北緯43°22′に位置する。離島を除けば日本の本土最東端にあたる。このため、一般人が訪問可能な日本最東端地点である。読み方が似ている “野寒布岬（のしゃっぷみさき）” は北海道稚内市にある岬である。
地名の由来は、アイヌ語の「ノッ・サム」（岬の傍ら）から。本来は岬の傍らにあった集落の名前である。根室市に所属し、珸瑤瑁（ごようまい）水道を挟んだ海の向こうには現在ロシア連邦の占領・実効支配が続いている歯舞群島を望む。歯舞群島・貝殻島まではわずか3.7kmしか離れておらず、ロシアの巡視艇が海上に頻繁に姿を現す。
望郷の岬公園、四島のかけはし、納沙布岬灯台、北方館、望郷の家、望郷の塔などが置かれ、夏季は多くの観光客が訪れる。
8月の月平均気温が16.5℃と、全国で一番低い。月平均最高気温は20.2℃と日本一の低さではないが、北海道でも夏が寒冷な地域のひとつとなっている。
元旦には北海道一早く初日の出を拝める場所として、「納沙布岬初日詣」がおこなわれる。
北方館並びに望郷の家2階には無料の双眼鏡が設置され、ここから7km先の歯舞群島の水晶島（を見ることが出来る。平坦な島の上に、ロシアの監視塔や、レーダー施設を見ることが出来る。
この辺りの海域は、日本海域とロシア海域が共に200海里を取る事が出来ない海域のため、納沙布岬と歯舞群島との間に事実上の国境線である“日・露中間線”としてのブイが設置されている。日本漁船がこれを越えて密漁したためにロシア側に拿捕される事件や、「北海道海面漁業調整規則」違反で逮捕される事件が度々起こっている。
納沙布岬灯台の沖合いには、2003年4月18日に座礁したロシア船が岩場に乗り上げたまま放置されており、その様子は納沙布岬灯台ライブカメラで逐一観察できるようになっている。
世界平和と、いわゆる「北方領土」返還を祈念するために作られたシンボル像。高さ13m、底辺の長さ35m。建設が決定してから3年の歳月を経て1980年9月27日に竣工した。特殊耐候性鋼板製。四島とは国後島、択捉島、色丹島、歯舞群島のこと。
像の下には「祈りの火」と呼ばれる点火灯台がある。四島のかけはし横に、訪問者の浄財を募るポストが併設されている。
新瀬戸駅
新瀬戸駅（しんせとえき）は、愛知県瀬戸市東横山町にある名古屋鉄道瀬戸線の駅である。駅番号はST18。
瀬戸市内にある鉄道駅で1日での乗降客が最も多い駅である。
瀬戸市の中心市街地は古くから尾張瀬戸駅周辺であったが、近年は当駅周辺に新たな市街地が形成されつつある。相対式2面2線ホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。終日有人駅で、自動券売機、自動改札機、LED簡易列車案内、エレベーターなどの設備がある。
愛知環状鉄道瀬戸市駅と一体となったバリアフリー対応工事が進められている。2010年（平成22年）3月現在、エレベーター2基と多機能トイレの設置、誘導用ブロック、点字などの整備・改善が行われている。また、2009年度以降、愛知県や瀬戸市が、市役所や公立陶生病院などを含む周辺一帯において、道路の段差や傾斜などを解消する工事を行うことになっている。
かつて南口側に名鉄パレ（現パレマルシェ）があったが、現在は取り壊されてマンションが建っている。
新瀬戸駅 （名鉄バス）
バスターミナル内1〜3番のりばは元はジェイアール東海バスの停留所であり、2009年に瀬戸北線・水野循環線が名鉄バスに路線譲渡された際に移管された。同時に、停留所名が「瀬戸市駅」から名鉄の駅名に合わせて「新瀬戸駅」に改称された。4番のりばは元から名鉄バスの停留所である。
瀬戸市駅（ジェイアール東海バス）
名鉄バスの新瀬戸駅2番のりばに併設されている。
フレデリック・フォーサイス
フレデリック・フォーサイス() - 1938年8月25日、イギリス、ケント州アシュフォード出身の作家。スパイ小説や軍を舞台にした作品が多く、世界各国で読まれている。
19歳でイギリス空軍に入隊後、1956年から1958年まで勤務する。その後、イースタン・ディリー・プレスのレポーターとしてジャーナリズムの世界に入り、1961年にロイター通信社の特派員としてパリ、東ベルリン、プラハで過ごす。
1965年にBBC放送に転職し、1967年にナイジェリア内戦（ビアフラ独立戦争）取材の特派員として現地入りした。しかし当時のイギリス政府の方針に反する報道を行い左遷され、後に退職する。
1970年、パリにいた際にフランスのシャルル・ド・ゴール大統領番として見聞きした大統領警護隊員のエピソードをヒントに、大統領暗殺未遂事件を書いた処女作『ジャッカルの日』を世に送り出した。『ジャッカルの日』は映画化され、各国でヒットしフォーサイスの名を一躍有名にした。
作家となったフォーサイスは、秘密情報部（MI6）の協力者としてスパイ活動を行い、1973年には東ドイツから小包を国外へ持ち出す任務などを行ったほか、書いた小説は出版前にMI6へ内容を確認していたと2015年に語った。
フォーサイスを語る上で欠かせない逸話として、赤道ギニアのクーデター支援がある。『ジャッカルの日』の印税により、ナイジェリアでの内戦に敗れ祖国を失ったビアフラ人のために傭兵部隊を雇い、赤道ギニア共和国に対しクーデターによる政権転覆を1972年に企てた。
しかし、計画は船への武器積み込み予定地であるスペインで、事前に買収していたスペイン国防省の役人の裏切りにより、傭兵隊長がスペインで身柄を拘束され頓挫した。この実話を下地にして、執筆されたのが第3作にあたる『戦争の犬たち』で、この物語では作戦は成功している。後年、アカデミー賞俳優のクリストファー・ウォーケン主演で映画化された。ただし『朝日新聞』の取材には、作戦会議を取材させてもらっただけで、傭兵達が自分を首謀者だと思い込んだのだと、計画への関与を否定している（「AK-47 カラシニコフ」より）。
その後も『第四の核』など国際情勢を扱った作品を中心に送り出し、ロシアの危機を描いた『イコン』（1996年）は、現在のロシア情勢と照らし合わせてもリンクするところが多く、再評価されている。フォーサイスは同作で執筆活動の終結を宣言した。そのため、直後の来日時のサイン会（東京・八重洲ブックセンターなど）では、多くのファンが詰めかける結果となった。
結局、絶筆宣言は覆され、8年ぶりにスパイ小説『アヴェンジャー』を発表した。その後、アンドリュー・ロイド＝ウェバーと共に『オペラ座の怪人』の続編となる『ラヴ・ネヴァー・ダイズ』、原作はフォーサイスの作品『マンハッタンの怪人』（""））のミュージカル脚本を上梓し、アルカーイダやタリバンなど複雑な思惑の絡み合うイスラム社会とテロリズムを描いた『アフガンの男』（2008年）を発表する。
ベケット
ベケット（Becket）は、英語圏の姓。
有権者
有権者（ゆうけんしゃ）とは、権利を有する者のことであり、特に選挙権を有する者を指すことが多い。
日本では公職選挙法第9条と第11条で選挙権に関する規定などがある。
日本では1945年から20歳以上の者とされていたが、2015年6月に改正公職選挙法が成立し、2016年6月から選挙権年齢は20歳以上から18歳以上に引き下げられた（18歳選挙権）。
国民全体の8割が国政選挙の有権者で占められることから、国政選挙の報道でも「国民の声を～」などと聞かれ、あたかも「国民 = 有権者」であるかのように混同されがちだが、明確な区別があるため、「国民」と「有権者」は同義ではない。しかし、憲法第43条に「両議院は、全国民を代表する選挙された議員でこれを組織する。」と規定されており、国会議員は非有権者を含めた全国民の代表とみなされる。
ハローページ
ハローページは、東日本電信電話（NTT東日本）及び西日本電信電話（NTT西日本）が発行する五十音順電話帳の商標名である。
多くの国で発行されているホワイトページ（"White Pages"）と呼ばれるものに相当するが、日本では青い表紙の企業名・緑の表紙の個人名の分冊となっている。企業名版が職業別電話帳のタウンページ、市民便利帳と合冊になる地域もあり、その場合はタウンページ&ハローページ(数年後には一部の地域を除いて消滅する予定)という名称になる。またタウンページと違い五十音順にただ並んでいるだけなので創作性がなく著作権がないものとされ、様々なメーカーがハローページを取り込み、CD-ROM等でデーターベースとして利用できるようにしたものを市販している。
全てのNTT東西の電話加入者は、加入地域の企業名のものが1冊無料で配布される。申し込みを行うことで同一都道府県内の個人名・企業名のものを1冊は無料で、他の地域のものも送料を支払うことで入手可能である。公立図書館に行くと、その地域のハローページが蔵書されており、図書館内での閲覧が可能である。
なお、個人名編は現在（2011年発行分以降）希望者にのみ配布されている。
また、他の電気通信事業者の加入者も入手可能である。他の電気通信事業者が有料もしくは無料で配布する場合と、NTTに有料配布を依頼する場合とがある。
NTTの電話加入者の場合、1掲載は無料である。掲載拒否も可能である。また、広告・多重掲載は発行の都度ごとの別料金となる。
また、他事業者加入の場合は他の事業者を通じて申し込むこととなっている。
大量の個人情報が掲載されているため、電話による勧誘などの事業に用いられやすい。
近年では振り込め詐欺の実行犯にも多く利用されている実態があり、警察ではデータ削除を呼び掛けたりNTTに掲載意思の再確認を要請するなどの対応を取っているところがある。
FUJI XEROX SUPER CUP
FUJI XEROX SUPER CUP（富士ゼロックス スーパーカップ、ふじゼロックス スーパーカップ）は、日本のサッカーにおけるスーパーカップである。1994年の開設当初から富士ゼロックスが特別協賛につき、2008年まではXEROX SUPER CUP（ゼロックス スーパーカップ）、2009年から現在の大会名に変更された。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）のリーグ戦開幕の1週前に行なわれる、その年度の最初の公式戦である。
なお、本項では同大会に合わせて行われる関連行事、ならびに日本サッカーリーグ (JSL) 時代に行われたスーパーカップについても記述する。
前シーズンのJ1リーグの年間優勝クラブと天皇杯全日本サッカー選手権大会の優勝クラブが出場する。前年のJ1年間と天皇杯の優勝クラブが同一だった場合は、2008年までは天皇杯準優勝クラブ、2009年からはJ1年間準優勝クラブに代替で出場権が与えられる。
試合時間は前後半各45分で行なう。勝敗が決まらない場合には延長戦は行わず、PK戦によって勝敗を決める。
※天皇杯優勝クラブのカッコ内は、J1優勝クラブと天皇杯優勝クラブが同一などにより代替出場した天皇杯準優勝クラブ並びにJ1リーグ2位クラブの成績
2010年の大会より前座試合として行われている試合で、全国高等学校サッカー選手権大会の優秀選手を中心に集められた「日本高校サッカー選抜」とJリーグクラブのユースチーム（高校1，2年生）から集められた「U-18・Jリーグ選抜」が対戦する。2010年は「FUJI XEROX SUPER CUP 2010 フレンドリーマッチ」として行われ、翌2011年の大会から「NEXT GENERATION MATCH」を当試合の名称に制定している。U-18Jリーグ選抜：2勝4敗3分　
日本高校サッカー選抜：4勝2敗3分
2013年大会から行われている催しで、クラブ公式マスコットがいないなど、クラブ側の都合等で不参加のクラブを除いた全クラブのマスコットが当日会場に集結するのに合わせ、当日撮影される記念写真の「センターポジション」に収まるマスコットをWeb投票で選出するというものである。2014年まではJ's GOALの企画として実施され、正式タイトルは「センターポジション争奪! Jリーグマスコット総選挙」だった。
宇都宮徹壱によると、このイベントが行われるきっかけになったのは、2011年大会が行われた日産スタジアムに一平くん（愛媛FCの“非公式”マスコット）が現れたことだという。一平くんにファンが群がる様子を見ていたJリーグメディアプロモーションの人物が「この（一平くんに群がるファンの）笑顔こそが、大会の価値そのもの」と訴え、2012年大会で当時のJ1所属18クラブのマスコットを集めた「J1マスコット大集合」として開催、翌年からJ2クラブまで対象を広げて「総選挙」として行ったものであるという。2017年大会からはJ3クラブのマスコットも参加可能となった。
Jリーグが唯一公式に実施している「マスコットの人気投票」であることから、クラブを挙げてセンターポジションを狙っているマスコットも少なくない。
過去の順位は以下のとおり。
日本サッカーリーグ (JSL) 時代の1977年から1984年まで、JSL年間優勝クラブと天皇杯優勝クラブが対戦するスーパーカップが行われていた。なお、1978年（第2回）大会はJSL開幕戦を兼ねていた。1992年4月に日本サッカーリーグ (JSL) 閉幕記念イベントとして開催された賞金大会。富士ゼロックスが冠スポンサーとなったことから「XEROX CHAMPIONS' CUP」と呼ばれる。
1991-92年度シーズンは日本サッカーリーグ（JSL）として最後の年度であったため、その最終公式戦としてJSL1部所属チームが参加する4大会（JSL・JSLカップ・コニカカップ・天皇杯）の優勝チームによる「チャンピオンの中のチャンピオン」を決めるチャンピオンズ杯が開催された。
JSL最終戦の翌週1992年4月5日に国立霞ヶ丘陸上競技場で激しい雨の中で準決勝2試合が行なわれた。第1試合はトヨタ（コニカカップ優勝）が日産（天皇杯優勝）を1対0で降し、第2試合は読売（JSL1部とJSLカップの2大会優勝）がJSL1部3位のヤマハ（読売と日産がJSL1部でそれぞれ1位・2位となったため出場権を得た）に2対0で勝利し、翌週の決勝戦へコマを進めた。
4月12日に国立競技場で開催された決勝戦はフジテレビで中継され、トヨタを2対1でやぶり優勝した読売がJSL最後のタイトルと共に「3冠」を達成、優勝賞金4,000万円を手にした。
セシル・ローズ
セシル・ジョン・ローズ（Cecil John Rhodes、1853年7月5日 - 1902年3月26日）は、イギリス帝国の植民地政治家。南アフリカの鉱物採掘で巨富を得て植民地首相となり、占領地に自分の名（ローデシア)を冠した。
ローズは地主出身の牧師の子に生まれたが、生まれつきの病弱を心配した父は、気候のよい南アフリカに行っているローズの兄のもとに彼を送った。健康を取り戻したローズは、兄とともにキンバリーで坑夫としてつるはしを振るった。
彼はダイアモンドを掘り当てて作った資金で、ダイアモンドの採掘権への投機を行ったり、採掘場への揚水ポンプの貸し出しで儲け、ロンドンのユダヤ人財閥ロスチャイルドの融資もとりつけて、1880年、デ・ビアス鉱業会社を設立した。この会社は、ほぼ全キンバリーのダイアモンド鉱山をその支配下に置き、全世界のダイアモンド産額の9割を独占するに至った。彼はデ・ビアス鉱業会社を通じてトランスヴァール共和国の産金業にも進出して、世界最大の産金王にのし上がるとともに、南アフリカの鉄道・電信・新聞業をもその支配下に入れるまでになった。
ローズはこの経済力をバックに政界へも進出し、1880年、ケープ植民地議会の議員、1884年にケープ植民地政府の財務相になり、90年には遂に首相にまで上り詰めた。この間彼は、ンデベレ人の首長に武器弾薬を提供し、それと引き換えに鉱山の利権を獲得したり、1889年、イギリス本国政府の要人を買収して、征服地に対する警察権・統治権をもつイギリス南アフリカ会社設立の特許を獲得したりしている。1894年、ローズはこの会社を盾に、遠征軍をンデベレ人やショナ人の居住区に派遣して、イギリス本国の4倍半にも相当する広大な土地を奪って南アフリカ会社の統治下に置いた。会社はこの地を、征服者ローズの名にちなんでローデシアと命名した。
ローズは首相として数々の政策を行ったが、それらは全て、大英帝国の下に南アフリカに広大な統一された植民地、南アフリカ連邦を建設することを意図して行われたものであった。彼はまた、ケープとカイロ間を電信と鉄道で結ぶ計画（いわゆる3C政策の一環）を推進した。ローズはまさに南アフリカの政治・経済の実権を一手に握り、その威風は帝王を思わせ「アフリカのナポレオン」と呼ばれた。
「神は世界地図が、より多くイギリス領に塗られる事を望んでおられる。できることなら私は、夜空に浮かぶ星さえも併合したい」と著書のなかで豪語した。
その得意の絶頂が、1つの事件で一挙に崩れることになった。彼は勢いに乗じて、トランスヴァール共和国を一気に征服、併合する計画を立てた。トランスヴァール内のイギリス人に密かに武器弾薬を送り込み、反乱を起こさせ、その支援を口実にジェームソンの指揮する会社軍を派遣して、一挙に併合してしまおうというものであった。しかし、反乱を起こすことに失敗し、ジェームソン率いる南アフリカ会社の軍隊が国境を越えたとの知らせに、ボーア人は直ちに反撃を開始して会社軍を包囲し、全軍を捕虜にしてしまった。この事件は、ボーア人の怒りを買うとともに、広く世界中の世論の非難を浴びることとなった。この世論に押されてイギリス政府もローズを助けなかったため、ローズは1896年、首相と南アフリカ会社を辞めざるをえなくなり、完全に失脚した。
イギリスは世論の沈静化を待って、この2つのボーア人の国に対する本格的な戦争である第二次ボーア戦争（南アフリカ戦争・1899年～1902年）を開始した。ローズは、開戦直後にキンバリーでボーア人に包囲され、4か月後に救出された。この間健康を悪化させ、一旦ヨーロッパへ帰った後再度ケープタウンへ戻り、戦争終結2ヶ月前にムイゼンバーグにて48歳で死去した。マトボにある墓地World's View Lookoutに埋葬されている。
生涯独身を通した彼は、600万ポンドに及ぶ膨大な遺産の大半をオックスフォード大学に寄贈した。大学ではローズ奨学制度（ローズ奨励基金）として、現在も毎年多くの学生に奨学金を提供し続けている。
1964年、北ローデシアはザンビアとして独立した。一方、南ローデシアでは、白人が1965年に一方的に独立を宣言して白人支配を維持した。しかし、当時人口610万人中、白人はわずかに27万人に過ぎなかった。この白人少数支配に対して黒人は、かつてこの地に繁栄していた黒人王国ジンバブエの名を冠した組織を結成して独立闘争を続け、ついに1980年、独立を達成し「ジンバブエ共和国」を樹立した。
父親の生き写しのような性格であったと言われている。
生涯独身であり、女性との関わりが極端に少なかったため、ローズは同性愛者であったという噂があり、彼を扱った映画『セシル・ローズ―その生涯と伝説―』などでそのように描かれている。ただし、真偽は不明。
ローズは熱心な帝国主義者であるとともに人種差別主義者でもあった。彼はアングロサクソンこそ最も優れた人種であり、アングロサクソンにより地球全体が支配されることが人類の幸福に繋がると信じて疑わなかった。
成功する以前は、イギリス（アングロサクソン）による世界支配を目指す秘密結社の設立を公言していたが、ビジネスの多忙もあり、そのような組織を作ることはなかった。しかし、あまりに莫大な資産を残して亡くなったため（また独身であったため）、「セシル・ローズの秘密結社がある」という陰謀論が絶えない。また、ローズはフリーメイソンであり、死ぬまで会員であり続けた。
晩年、ポーランドの大貴族カタジナ・ラジヴィウ公爵夫人から執拗なストーキングを受けたことがある。
しかし、近年になってローズの人種差別主義への反発の声が南アフリカ及び祖国イギリスで高まっている。2015年12月17日、オックスフォード大学のオリオル・カレッジが学生の要求を受けてローズを顕彰する銘板を校舎の壁から撤去することを決め、銅像についても撤去する意向を明らかにした。それと共に同カレッジはローズの人種差別主義を非難する声明を発表、アフリカ系の学生への奨学金を充実するなど反差別活動に力を入れる方針を明らかにした。
南アフリカでも、アパルトヘイトに代表されるアフリカの植民地主義の象徴として黒人を中心にローズへの非難の声が高まっており、2015年4月にケープタウン大学がローズの銅像を撤去したのを皮切りに、南アフリカ各地にあるローズの銅像や記念碑を撤去しようという動きが広がりつつある。
旧ローデシアであるジンバブエでは、マトボに葬られたローズの亡骸を掘り返してイギリスに返還しようとする反植民地主義的な動きも起きるも、歴史的意義を重視する地方政府やロバート・ムガベ大統領が反対したことによって阻止された。
ミーハー
ミーハーとは、それまで興味がなかったにもかかわらず、世の中の流行や話題となったスポーツ選手などの動静に、にわかに熱中したりする者に対しての呼称である。通常はカタカナで「ミーハー」と表記するが、かつてはみいはあ、みいはあ族などと呼ばれた事もあった。
昭和初期に生まれた俗語であり、テレビが普及し始めた1950年代後半、大宅壮一が唱えた「一億総白痴化」とほぼ時期を同じくして用いられた。元々は低俗な趣味や流行に夢中になっている教養の低い者や、そのような人を軽蔑して言う蔑称で、特に若い女性のことを指していた。現在では男性にも使われる言葉である。最近の用法としては、「ある事象に対して（それがメディアなどで取り上げられ）世間一般で話題になってから飛びつく」という意味でのものがほとんどである。
ミーハーとは、1927年（昭和2年）に公開された松竹映画『稚児の剣法』でデビューした林長二郎（後の長谷川一夫）のファンのために作られた言葉である。松竹は林のデビューに当たり、当時で二万円という巨費を投入してこの美貌の俳優を売り出した。林はたちまち若い女性の間で大人気となり、彼女らが好きな「みつまめ」と「はやし長二郎大好き人間」を揶揄してできたキャッチコピーが「ミーハー」だった。
文献によってはみいちゃん・はあちゃんの略として、
などの説も唱えられている。
チューハイ
チューハイ（酎ハイ）は、蒸留酒をソフトドリンクで割った低アルコール飲料。もともとは「焼酎ハイボール」の略称で、甲種焼酎をプレーンな炭酸水で割ったもののことを指した。現在では焼酎ベースではなくジンまたはウォッカベースのチューハイや炭酸割りではないチューハイなども数多く見られるため、より広範なアルコール飲料を指すようになっている。
居酒屋のメニューとして登場したが、その後缶入り飲料として発売されて売り上げを伸ばし、家庭でも広く飲まれるようになった。
チューハイについて酒税法上、独立した品目としての規定はなく、また業界団体等の統一基準もない。何をもってチューハイとするかはメーカーや飲食店次第である。チューハイと銘打たれた酒類に共通する特徴は今のところ以下の2点である。
なお、近年アルコール飲料テイストのノンアルコール飲料が急速に増えており、そのひとつとしてノンアルコール酎ハイも複数製品が発売されているが、これらはあくまでも「チューハイ風味」であり、清涼飲料水の一種である。
酒税法上は、リキュール（エキス分が2度以上）あるいはスピリッツ（エキス分が2度未満）に分類される。また炭酸ガスを含有した製品は「その他の発泡性酒類」の要件を満たすため「（発泡性）」などと併記される。酒税の税率はアルコール度数が10度未満（発泡性の場合）あるいは9度未満（非発泡性の場合）では80,000円（1キロリットル当たり）と、飲用の酒類としては最低の部類に属す。このため製品価格も安価なものが多い。
チューハイとサワーは、おおむね同一のものとされているが、店舗によっては無糖の炭酸水で割ったもののみをチューハイと呼び、香料や甘味を含む割り材を用いたものはサワーと区別する例もある。実際の製品では、商品名に「サワー」の文字と製品種別として「チューハイ」の文字の両方入れたものがある一方、カルピスサワーのように名称が定着している製品では「チューハイ」の文字は入れないものがあるなど、取り扱いはさまざまである。
カクテルの定義を「ベース（基酒）となる酒に、他の酒またはジュースなどを混ぜて作るアルコール飲料」とするならチューハイもカクテルの一種だが、一部のメーカーでは明確にチューハイとカクテルを別カテゴリとしている。カクテルもチューハイ同様、規定する法令も業界統一基準もないため、「チューハイ⊂カクテル」とするか「チューハイ≠カクテル」とするかはメーカーや飲食店次第である。
焼酎の割り材としてウメやブドウ風味のシロップを加えることは第二次世界大戦前から行われていたが、これに炭酸水を足すことは昭和30年代の山谷地区などの東京下町を中心に広がったとされる。
現在飲まれているチューハイの基礎を作ったのは、安定成長期から目立つようになった居酒屋チェーン（村さ来等）である。「チューハイ」というネーミングもこの頃定着した。居酒屋チェーンが全国展開するにつれ、その定番メニューであるチューハイは全国に広がり、チューハイの知名度は一気に上がった。
1977年に宝酒造から発売された甲種焼酎「純」は、これまで一升瓶で販売されていたボトルデザインをスクエアシェイプのデザインに改め、「焼酎＝肉体労働者の飲む安酒」というネガティブなイメージを払拭し、さらにその翌年にサントリーから発売された「マイルドウォッカ樹氷」は、実際には焼酎であるにも関わらず外国のお酒のような錯覚を引き起こし、若者を中心として焼酎ブームが巻き起こった。
1980年に博水社から風味付けをした炭酸水である「ハイサワー レモン」をが発売され、「サワー」という女性や若年者にも飲みやすい形態が広まった。1983年には東洋醸造（現・アサヒビール）の瓶入りチューハイ「ハイリッキー」、そして缶チューハイの嚆矢である「タコハイ」がサントリーから発売され、翌1984年には宝酒造の「タカラcanチューハイ」や東洋醸造の「ハイリキ」などが続いた。
飲食店で提供されるチューハイの原材料を知ることは難しいため、以下は一般消費者向けの缶入りチューハイ等、原材料が判別しているチューハイについてのみを対象とする。
チューハイのベースとなる酒類は以下の4種類がある。
製品によっては複数の酒類が使われる場合もある。
大別すると以下の通りである。この割り材とは別に、アセスルファムカリウム、スクラロースなどの甘味料が、主に果汁系チューハイの味覚調整のために用いられることが多い。
なお、ホッピーに代表されるビールテイスト飲料割りについては、一般に「チューハイ」「サワー」とは呼ばれない。
缶入りチューハイについては、果汁入りを中心に各社の競争が激しく、商品名や缶のデザイン、宣伝・広告などに力が注がれているが、缶のデザインや広告などに果実などを大きく描いているものが多い。これにより、消費者が無果汁のチューハイを果汁入りと誤認したり、未成年者が清涼飲料水と間違えて誤飲する恐れがあるといった指摘が消費者団体や国民生活センターにより過去何度も繰り返されている。こうしたクレームにより製品の販売中止や改名に追い込まれた事例も存在する。
クレームが相次ぐ中、日本洋酒酒造組合は2002年以降チューハイを含む低アルコールリキュール全般に関して、各種自主基準を設けた。
また日本洋酒酒造組合はチューハイに限らず酒類全般に対する広告・宣伝の基準を1988年に定めている。この基準中の「(3)広告・宣伝の際の留意事項　イ 未成年者の飲酒を推奨、連想、誘引する表現は行わない」に違反していると思しきチューハイのCMに対して民間団体が抗議し、放映中止に追い込まれた。
Goo
goo（グー）は、NTTレゾナントが運営するポータルサイトである。名称は「global network が無限大（∞）に拡大し続ける」ことに由来する。NTTグループがサービスするポータルサイト「NTT DIRECTORY」は「OCN navi」へ名称変更後、「OCNサーチ」としてサービスしている。
当初はNTTグループが提供する、インターネットガイド&ネットショップ「G-Square」内の一サービスメニューとしてNTTアドが検索システムを提供、NTTは検索技術の実験として1997年3月27日米Inktomi社のエンジンとNTT研究所の日本語解析技術をミックスしたロボット型検索エンジンをスタートさせた。NTT自体はコンテンツを持っていないため、様々なコンテンツを持つ企業と共同でサービスを展開している。NTTマルチメディアビジネス開発部の塚本良江（マイクロソフト執行役員MSN事業部長、ACCESSメディア事業準備室長を経て現NTTコミュニケーションズ）含めわずか3名のスタッフでサービスを開始し、5か月後の8月には100万ページビュー/日を突破した。
1998年5月、それまで技術的な協力を行っていたNTTが、実験として運営に参加し運営スタッフも十数名に。当時まだ珍しかったWebメールを、「gooフリーメール」として提供開始し、さらにニュースやスポーツ、天気などのコンテンツをそれぞれの得意分野の企業と提携して「gooホットチャネル」として提供し広告スポンサーを募るなど、当時としては先進的な試みを次々と行い、検索エンジンからポータルサイトとしての地位を確立していった。一方で、Webの検索というツール自体の普及も行い、「検索の鉄人」イベントを後援した。第一回優勝者の関裕司は鉄人として活発に活動を行い、Yahoo! Japanの検索事業部サーファー部部長となった（現在は退職）。
1999年、事業会社としてNTT-Xが発足し、gooは実験から商用サイトとして本格的なスタートを切った。同年5月には大きなリニューアルを行い、ショッピングモール「gooショップ」やリクルートとの提携、日本経済新聞社との共同事業、三菱総研と共同でのインターネットリサーチ事業などを開始、ポータルとしてさらに充実したものとなった。その後もgooは毎年5月にリニューアルするのが恒例となっている。現在でもgooの屈指の人気サービスである「goo辞書」も、この年に三省堂との提携によってポータル初の無料辞書サービスとして開始した。また、当時はライバルであったYahoo! JAPANとも連携しており、Yahoo! JAPANで検索結果に該当がなかったものはgooの検索結果が表示されていた。また2004年以降ではOCN、ぷらら、WAKWAKといったNTT系プロバイダのポータルサイトの検索エンジンや情報提供サービスがgooのものを利用していることが多い。
この他にも「環境goo」、「教えて!goo」（ユーザー参加型Q&Aサイト。月間訪問者数428万人（2007年1月現在）、かつては「OKWave」と提携していた）、「gooブログ」、旧BROBAのコンテンツ配信など、ユニークなサービスを展開中である。1997年に3人で始まった実験が、2015年現在では300人規模で運営する総合ポータルとして多数のユーザーに利用されている。検索サービスから始まったgooだが、ポータルサイトとして様々なサービスを提供している。主なサービスは以下のようなものがある。
前述にもあったように、日本のポータルサイトでいち早く、フリーWebメールを取り入れている。メールアドレスはXXXX@mail.goo.ne.jpとなる。通常のメールの送受信の機能のほかに以下のサービスを提供している。
NTTコミュニケーションズ、OCNなどと提携して、様々な動画の配信を行っている。
同じNTTグループのOCN、ぷららなどと提携した決済サービス。gooの有料コンテンツをOCNやぷららの請求で支払いことなどが可能となる。
モバイルgooという携帯電話用のサイトも構築している。同サイトでは、上記であげたメール、ブログ、教えて！goo、地図、路線検索、RSSリーダーなど、gooのサービスのほとんどが利用できる。また着メロや着うた等ダウンロードサイトなどが多数ある。また教えて!gooはiモードの公式サイトに登録されている。
岡山県倉敷市の有限会社ポップコーンは、こちらの goo が開設される以前の1996年8月に goo.co.jp というドメイン名を取得していた。ドメイン取得当時は女子高生をテーマにした非アダルトサイトとして運営されていたが、goo.ne.jp が著名になった1999年9月頃アダルトサイトへ転送するサイトに切り替えられた。
2000年11月に当時の goo 運営元である NTT-X は工業所有権仲裁センター（現日本知的財産仲裁センター）に対しドメインの移転を求める申し立てを行い、2001年1月に同センターはポップコーンにドメインの移転を命じる裁定を下した。これを不服としたポップコーンは2001年2月に NTT-X を相手取り東京地方裁判所にドメイン使用権確認の訴えを提起したが、2002年4月に東京地裁はポップコーン側の請求を棄却する判決を下し、同年10月の控訴審判決でもポップコーン側の控訴は棄却され、ポップコーン側のドメイン使用権が否定された。
.jp汎用ドメインの取得が開始された際、先にドメインを取得していたものを優先に取得が可能とされた。この紛争前は、goo.ne.jpを取得していたNTT-Xよりも、goo.co.jpを先に取得していた有限会社ポップコーンが、「goo.jp」を優先取得できていた。しかし、goo.co.jpの権利がNTT-Xに移行したことによって、「goo.jp」をNTT-Xが優先取得
した。
電子ブック
電子ブック（でんしブック）
豊幌駅
豊幌駅（とよほろえき）は北海道江別市豊幌にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はA10。電報略号はトホ。
Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。
現在は札幌市のベッドタウンとして若干の乗降客もあるが、1980年代前半頃までは人家もまばらな地区で、通過する普通列車もあった。
無人駅であり、自動券売機および簡易自動改札機（Kitaca・磁気券ともに対応）が設置されている。豊幌町自治会が券売機の管理と駅舎内の清掃を受託している。地上駅で、2面2線の相対式ホームである。駅舎は南側にあり、北側のホーム（岩見沢方面）へは構内踏切で連絡する。
周りには鉄道防風林と新興住宅街がある。少し離れた所には水田が広がっている。
ジオラマ
ジオラマ (仏:"diorama") は、展示物とその周辺環境・背景を立体的に表現する方法で、博物館展示方法の一つである。
19世紀初頭、フランス人風景画家で後に写真発明家となったルイ・ジャック・マンデ・ダゲールが、画家ジャック＝ルイ・ダヴィッドの弟子シャルル・マリ・プートンと共に、従来のパノラマに代わる新たな投影装置を開発し「Diorama」と名づけたのが最初である。箱の中に風景画と展示物を置き、その箱の一つの面に設けられた窓から中を覗くと、照明などの効果により本当に風景が広がっているかのように錯覚させる見せ物として人気を博し、明治時代に日本でも流行した。
「ジオラマ」は明治時代に入ってきたフランス語由来の外来語であり、国語辞書にも掲載されている一般的な言葉である。日本では、情景模型とも呼ばれる。プラモデルの作品展示に多いが、模型をより効果的に見せる手段として一般的な展示方法である。模型雑誌によっては、フランス語発音に基づいた「ディオラマ」や、英語発音に基づいた「ダイオラマ」と呼称表記される場合もある。また、小型のものを特にヴィネット（装幀、額装用の小さな絵）と表現する場合もある。
鉄道模型においては、規模の大小や情景の有無に関わらず、模型車両の運転を楽しむものを英語由来の「レイアウト」（"Layout "）と呼び、小規模で車両走行を主目的としない、飾ること、見せることを主眼に置いて工作密度を高めたものを、「シーナリーセクション」 ("Scenery section ") と呼び、区別している。これは英語圏および日本で一般的である。日本において、フランス語由来の「ジオラマ」の呼称を使うこともある。
デジタルカメラには、撮影モード（アートフィルターモード）に「ジオラマモード（ミニチュアモード）」を含む機種もある。
実際の風景をミニチュアのように写し出すもので、そういった意図的に被写界深度を浅くする技法（ボケ表現）は、本城直季が2006年の写真集「small planet」で体現（大判カメラのアオリを利用）していた。
テイルズ
テイルズ (tales)
サンパウロ (曖昧さ回避)
サンパウロ、またはサン・パウロは、「聖パウロ」を意味する
CGS単位系
CGS単位系（シージーエスたんいけい）は、センチメートル (centimetre)・グラム (gram)・秒 (second) を基本単位とする、一貫性のある単位系である。"CGS" は基本単位の頭文字をつなげたものである。
この単位系は1832年にカール・フリードリヒ・ガウスが提唱したのに始まる、物理学における量を距離・質量・時間の3つの独立な次元によって表そうとするものである。今日的な観点からは電磁気学を扱うには電荷の次元が欠けていたが、その導入は後のジョヴァンニ・ジョルジによる理論的な整理を待たなくてはならなかった。現在では電荷の次元が導入された、CGS静電単位系やCGS電磁単位系（後述）などとして用いられる。
先述のとおりCGS単位系には電荷の次元に対応する単位が欠けている。このまま電荷を距離・質量・時間だけで表そうとする場合、その次元の決め方は一意には決まらない。たとえば静電場のクーロンの法則から出発して次元解析したものと、磁場に対するアンペールの法則から出発したものでは電荷のもつ次元が異なってしまう。
前者は静電単位系、後者は電磁単位系とよばれ、（電荷の次元の導入が確立された今日では）CGS単位系にそれぞれ定義の異なる電荷の単位を導入したものと見なされる。
またこれらの単位系を用いると古典電磁気学の基礎方程式であるマクスウェル方程式に の因数が含まれることになる。クーロンの法則やアンペールの法則はマクスウェル方程式から導かれるという立場から、このような因数が基礎方程式に含まれないような定義の方が好まれることがある。このような定義の方法は有理化と呼ばれる。
CGS単位系は、センチメートル・グラムを基本単位に持つので実験室サイズの測定に適しているが、電磁気を扱うものとしてはCGS静電単位系やCGS電磁単位系は日常的なものとオーダーが大きく異なり不便である。一方、静電単位や電磁単位を用いることでマクスウェル方程式からそれぞれの場合で誘電率や透磁率の変数が見かけ上なくなるので、その理論的な解析には便利なこともある。これは物理定数に合わせて単位を決めたことに対応する（参考:自然単位系）。
CGS単位系の単位を以下に示す（主として静電単位系）。上記リスト中の 2998×10, 3336×10, 1113×10, 8988×10 は近似値である。これらは光速度に由来するもので、正確には 299792458, 333564095198152, 1112650056, 89875517873681764 となる。
静電容量の単位としての「センチメートル」は、真空中における半径1cmの球と無限遠点との間の静電容量である。半径 "R", "r" の2つの球の間の静電容量 "C" は次式で表される。
ここで、"R" が無限大に近づくにつれて、 "C" の値が "r" の値に近くなっていくことがわかる。
安田駅 (新潟県)
安田駅（やすだえき）は、新潟県柏崎市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。単式ホーム2面2線を持つ地上駅である。両ホームは跨線橋で連絡しており、島式内側の旧2番線へは乗り越し分岐器となっているほか、架線が撤去されており現在は使用されていない。
線路は保守用に上りと下りを連絡している。北越急行ほくほく線の開業前、旧2番線は完全に機能しており、特急かがやきなどの待ち合わせのため、安田駅駅員がポイントを切り替えていた。
長岡駅が統括管理する業務委託駅で、ジェイアール新潟ビジネス（JNB）が駅業務を受諾している。みどりの窓口は設置されていないが、POS端末が設置されており、定期券や料金補充券による指定席券の販売を行っている。
駅舎には有人改札口・きっぷ販売窓口（営業時間 7:00 - 17:00）・タッチパネル式自動券売機・自動販売機・化粧室・屋内待合室のほか、公衆電話やポストがある。
2017年度の1日平均乗車人員は344人である。
駅周辺には教育施設が集積している。
駅前を通る国道252号沿いに越後交通の「安田駅前」バス停がある。各路線の詳細は「」および「越後交通 柏崎地区時刻表」を参照。
当駅から分岐して高柳町、十日町方面へ至る刈羽鉄道明治期（1912年免許1914年失効）大正期（1921年免許1925年失効）の計画が存在した。
北条駅
北条駅（きたじょうえき）は、新潟県柏崎市大字本条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
長岡駅管理の無人駅となっている。武家屋敷風の駅舎には自動券売機、トイレなどがある。南方上りホームには待合室があったが撤去され、代わりに跨線橋終端付近に屋根・フード付きの待合所が新設された。周辺には寺が多く存在する。
越後広田駅
越後広田駅（えちごひろたえき）は、新潟県柏崎市大字旧広田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。単式ホーム2面2線を持つ地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。柏崎方面ホームには、国鉄（当時）複線化5000km達成の記念碑がある。
長岡駅管理の無人駅となっている。切妻屋根の駅舎は待合室の機能のみ。自動券売機、トイレなどがある。1日の平均乗車人員は以下の通りである（柏崎市統計年鑑）。
MUSIC HAMMER
『MUSIC HAMMER』（ミュージックハンマー）は、1998年4月から2000年3月までフジテレビ系列で放送された音楽番組。
毎回ゲストを迎え、そのゲストの足跡をつづったVTR放映やトークと、番組が独自に集計した通信カラオケ、CD売り上げ、レンタルに加えて毎週インターネットの公式サイトから番組に寄せられるリクエストからなるランキング紹介がメイン（リクエストランキングはTHE ALFEEファンの組織票が毎週かなり効いており、ほぼ毎週THE ALFEEの曲が1位となっていた。後期にはpool bit boysの曲もよく1位になっていた）。
毎週総合チャート1位のアーティストに総合司会の所ジョージが自作の「お祝いの歌」を贈っていた。所以外にも1999年9月19日放送では篠原ともえ、10月3日放送では坂崎幸之助（THE ALFEE）、10月17日放送では番組プロデューサーの水口昌彦、10月24日放送では同じく番組プロデューサーのきくち伸が「お祝いの歌」を贈った。また、1999年3月28日の放送では「お祝いの歌」は歌われず、 当時盲腸で入院中だった某歌手に所が「盲腸の歌」を贈っていた。1999年4月4日の放送では「お祝いの歌」の代わりに所の持ち歌「昔の車で乗ってます」が歌われた。
1998年9月16日に番組から誕生した楽曲を収録した企画CDシングル『「ミュージック・ハンマー」オリジナルサウンドトラック“トンカチ”』がリリースされた。
2000年3月で番組は終了し、4月からは水曜日バラパラ枠で新番組『Music Museum』として新装開店、2001年3月まで放送された（詳細は同番組の項を参照）。なお、本番組はローカルセールス枠だったため、地域によっては遅れネット、或いは放送されない場合もあった（#ネット局も参照）。
（1999年10月当時）
ほか
長鳥駅
長鳥駅（ながとりえき）は、新潟県柏崎市大字西長鳥字岩の入にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。長岡駅管理の無人駅。築堤上に島式ホーム1面2線を有する地上駅だが、駅舎はホーム直下にあり、地下通路で連絡している。
駅舎は待合室のみで改札口はない。
公衆電話・化粧室は駅舎外に設置されているが、自動販売機はない。
自動券売機はなく、乗車駅証明書発行機のみ設置されている。
※案内上ののりば番号は割り当てられていない。
塚山駅
塚山駅（つかやまえき）は、新潟県長岡市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。当駅は長岡駅が統括管理する無人駅で、単式ホーム2面2線を持つ地上駅である。両ホームは跨線橋によって連絡している。旧2番線は保守用車両専用となっている。本線との分岐器は乗越し分岐器となっているほか、架線も撤去されており旅客列車の発着はない。当駅は運行上「信号取扱駅」となっている。また駅北側には保守用車両用の側線と車庫が設けられている。
有人駅時代は長岡駅が統括管理する業務委託駅で、窓口および改札業務を行っていた。ジェイアール新潟ビジネス（JNB）が駅業務を受託していたが、2015年5月31日をもって業務委託が解除され無人化された。
駅構内にはボタン式の簡易型自動券売機・屋内待合室・自動販売機・化粧室が設置されている。
（北側から）
2014年度の1日平均乗車人員は210人である。
駅周辺は塚山地区の集落。スポーツ用品メーカーの工場がある他、観光地も点在する。また、ホタルの生息地も周辺に数箇所あり、夏季には「越路ほたるまつり」が行われる。越後交通の路線バスと長岡市越路地域循環バスが駅前から発着している。信越本線から同市小国地域方面へはこの駅が最寄り駅となる。
越後岩塚駅
越後岩塚駅（えちごいわつかえき）は、新潟県長岡市飯塚にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
長岡駅管理の無人駅。駅舎は待合室の他、自動券売機が設置されている。
長岡市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
中埠頭駅
中埠頭駅（なかふとうえき）は、兵庫県神戸市中央区港島中町七丁目（ポーアイ1期地区）に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はPL08。近隣のジーベックホールにちなみ「ジーベックホール」の副駅名が付く。
「埠」が常用漢字にないため「ふ頭」としている駅がある（→中ふ頭駅、金城ふ頭駅等）が、当駅ではきちんと「埠頭」と漢字で表記している（隣の北埠頭駅も同様）。ポートアイランド線の単線区間では唯一の島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。駅の南側から、中埠頭車両基地への引き込み線が分岐しており、朝晩および朝夕ラッシュ前後にはこの駅を始発・終着とする列車がある。夜間滞泊の運用もある。
駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム。改札内にはエレベーター、エスカレーター、多目的トイレなどがある。道路を挟んだ駅東側の神戸新交通本社ビル（社員用出口）および東側歩道と、駅西側のファッションタウンまで歩道橋によって結ばれている。この歩道橋の西側階段横にはエレベーターが設置されている。
通常は1番線のみ使用する。車両基地へ入庫する当駅どまりの列車および車両基地から出庫した当駅始発の列車は2番線を使用する。
日中時間帯は1時間あたり6本発車する。朝ラッシュ時は約4～7分間隔で発車する。
2016年度の1日あたりの平均乗車人員は1,526人で、神戸新交通の駅では第14位、ポートアイランド線では第9位。
1989年（平成元年）以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
安足間駅
安足間駅（あんたろまえき）は、北海道上川郡愛別町字愛山にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA41。電報略号はアマ。旧地名より。現在も山や川の名前に残る。アイヌ語の「アンタㇻオマㇷ゚（antar-oma-p）」（淵？・ある・もの）、あるいは「アㇻタオㇿオマㇷ゚（ar-taor-oma-p）」（片側・髙岸・ある・もの）が転訛した「アンタオロマㇷ゚（an-taor-oma-p）」に由来すると推測される。
Music Museum
『Music Museum 』（ミュージックミュージアム）は、2000年4月から2001年3月までフジテレビ系列で放送されていた音楽情報番組である。略称「Mu-Mu（ミューミュ）」
『MUSIC HAMMER』をリニューアルしたもの。司会も『MUSIC HAMMER』より所ジョージ・坂崎幸之助（THE ALFEE）・篠原ともえ。毎回ゲストを迎えてのトークや歌がメイン。ゲストがよく行く料理店を紹介するコーナーもあった。
前番組同様にランキング紹介のコーナーもあったが、時間は大幅に短縮され、またリクエストランキングが無くなった。2000年8月16日の放送以降はアーティスト別ランキングが発表された。（シングル売上、アルバム売上、シングルレンタル、アルバムレンタル、カラオケのポイントを合計しアーティスト別に集計したもの）
放送時間は、水曜日23時00分から23時30分まで。
所ジョージが毎回ゲストに「歓迎の歌」を贈っていた。
上川駅
上川駅（かみかわえき）は、北海道上川郡上川町中央町にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA43。電報略号はミワ。事務管コードは▲122508。
上川町の代表駅。大雪山国立公園の層雲峡温泉方面への玄関口でもあり、特急「オホーツク」「大雪」・特別快速「きたみ」を含めた全ての旅客列車が停車する。鉄道開通と愛別村からの分村問題がほぼ同時であった大正10年頃、国鉄側は当初「石狩留辺志部」駅と計画していたとされるが、長すぎるのと既に留辺蘂駅があることから新名称を地元で検討した結果、石狩川の上流であることから上川村及び上川駅とする案が決定し、国鉄側もそれに従った。なお、アイヌ語の「ペニウングルコタン」（川上人の村）との関連性が挙げられる事があるが、あくまでこれは偶然の結果であるとしている。
2面3線の単式・島式複合ホームの地上駅である。跨線橋で連絡している。1番のりば（旭川方面のみ）と3番のりばは折り返しが可能。特急「オホーツク」、特別快速「きたみ」は駅舎に面した1番のりばを使用する。
社員配置駅。みどりの窓口（営業時間：8時00分 - 16時35分）設置。早朝と夕方以降は無人となるが、運転扱いの駅員は終日配置される。自動券売機（稼働時間は窓口営業時間と同じ）が設置されていたが、駅舎改装時に撤去されている。コインロッカーは設置されておらず、みどりの窓口で手荷物一時預かりを行う。かつては構内の「明石構内食堂（明石調整所）」で調理された駅弁が構内やホームで立ち売りされており、近隣の養殖場のニジマスやヤマメを使用した「ニジマス姿鮨」や「やまべ（ヤマメ）鮨」が名物であったが、現在は販売を終了している。なお、構内食堂は「食事処角」に店名を変えた後に2005年に店を駅前に移転しており、「喰い処あかし」として営業を続けている。道北バスが運行。駅前に位置する「森のテラス・ヌプリ」に上川営業所を設置。窓口と待合所を備え、案内や都市間バスの予約発券を受け付ける。層雲峡温泉方面や旭川駅方面へ運行するほか、共同運行会社を含めて北見市、紋別市、釧路市、帯広市方面への都市間バスを運行する。路線詳細はバス事業者記事を参照。
2013年4月1日より、名称を「上川森のテラス バスタッチ（上川駅前 森のテラスバスタッチ）」に変更するとともに、紋別市方面のみであった都市間バス乗り入れが遠軽町方面を除く各路線に増やされた。
中居正広のオールナイトニッポン
中居正広のオールナイトニッポン（なかいまさひろ - ）はニッポン放送の人気深夜番組オールナイトニッポンの月曜日でSMAPの中居正広がパーソナリティを担当したラジオ番組。1993年11月15日～1994年10月31日に放送された。
1997年12月に一夜限りの復活された。ゲストに南原清隆（ウッチャンナンチャン）と岡村隆史（ナインティナイン）が出演。
ダクト
ダクトとは、気体を運ぶ管であり、主に建築物内で空調、換気、排煙の目的で設備される。エアダクト、風導管、通風管とも。ここでは建築設備で用いられるものについて説明する。
鉄板製の矩形の部材を組み合わせ、空調機械から居室などへの空気の流れ道とするもの。空気調和設備、換気設備、排煙設備などに用いる建築設備のひとつである。
形状は角ダクトと呼ぶ矩形以外にも円形や楕円形があり、送風機の吐き出す圧力によって空気が流れるため、所定の風量を確保するためには一定の断面積が必要である。極端に長くて細いと風量が減り、冷えない・暖まらないの苦情の原因となる。
丸ダクトと呼ぶ円形のものにはスパイラルダクトや楕円のオーバルダクトがある。これらはスパイラル風導管やオーバル風導管と呼称されることは少なく、スパイラルダクトあるいは単にスパイラルと呼ばれる。
角ダクトや丸ダクトは建築設計図から施工図に基づいて製作が行われ、現場で組み合わされて完成する。
などが使用される。亜鉛めっき鉄板はダクトの主用材であるが、防錆の面では最適とはいえず、水場周辺ではガルバリウムが使われることも多い。防錆ではステンレスが最適だが、素材価格が高いため使いづらくなってしまっている。ガルバリウムは鉄が母材であることから最適とはいいがたい。医療現場などのクリーンルームでは塩ビ被覆鋼板が用いられることもある。
など。
鉄板の板厚はダクトの大きさにより変化し、一般ダクトの場合0.5mm、0.6mm、0.8mm、1.0mm、1.2mmである。排煙用のダクトでは使用時の空気圧などの関係から、概ね一番手アップの板厚が使用される。また、特に強度や出火対策が求められる区画（壁の貫通など）においては、1.6mmの厚手の鋼板が使用されることがある。1.6mmとなるとダクト製造時の板と板の接続にはぜを用いず、溶接により接合されることがある。1.6mmのはぜ折り機も存在する。この場合は三井はぜが一般的である。
角ダクトの部材組み立てはボタンパンチはぜによるのが主流である。
製造効率も良好なため、何も指定がなければボタンパンチはぜ（Button Punch Snap Lock）で製作される。ただ、より強度の求められるダクトにおいては、三井はぜ（ピッツバーグはぜ:Pittsburgh Lock）が指定されることもある。なお、はぜの接合角度が急になるダクトなどでは、指定がなくとも三井はぜで製作される。また、制気口ボックスの器具差し込み部分など、内部にはぜのでっぱりがあると困る場合は三井はぜを用いることもあるが、最近ではスポット溶接での製作がほとんどである。
ダクト同士の接続は、ダクト端にフランジ加工をしてつなぐのが一般的であり、主に次の二つの方法が採用される。
近年はダクト製造と現場作業の手数がより効率的な共板工法が主流であるが、排煙ダクトなどの強度が必要なダクトの場合はフランジ工法が使用されることがある。また、丸ダクトにもフランジが用いられることがあり、その場合は接続に際して穴合わせが不要になるように、フランジが回るようにされた「ルーズ仕様」が多く用いられる。
なお接続面からの空気漏れを防ぐため、片面に粘着シートを貼付した幅10mm、厚み5mm程度のクロロプレンフォームやブチルゴムのガスケットを使用して封止する。
内部を通過する空気の流れによってダクトの鉄板が振動を起こしたり、過大な圧力で変形したりするのを防ぐため、必要に応じて補強する。
これらはそれぞれ単独で使われるよりも様々に組み合わされることの方が多い。また板自体の加工方法によっては板厚を一番手以上上げたのと同じ効果が得られる場合もあり、より軽量化できることもある。
冷風あるいは温風が流れるもの（給気SA）や、部屋より空調機への還り（還気RA）に使われるもの。給気の場合は保温断熱されることが多い。精密部品の工場や食品関係のクリーンルームや、病院の手術室などの清浄度維持にも空気の入れ替えが必須であるので、一定の給排気が必要である。
※省略記号のSAは "Supply Air"、RAは "Return Air" の頭文字である。
一般の排気(EA)や厨房排気に分かれる。断熱されることは稀である。有機溶剤の局所排気、臭気や必要のない高温低温の空気を排出することもある。実験設備や放射線設備の排気は、フィルターで処理してから排気される。また、厨房排気は延焼防止と油分のダクト内部への付着防止のため油分分離装置（グリスフィルターなど）を取り付けることが多い。蒸気の分離が必要な場合もある。
※省略記号のEAは "Exhaust Air" の頭文字である。
建物の外部より取り入れるもの。各部屋へ直接引き込んだり、空調機で混合してSOAとして送られる。昆虫や鳥が入り込まないように、目的に応じたメッシュの金網が必要。排気（EA）に見合った量を取り入れないとドアが開けづらいなどの状態となる。
※省略記号のOAは "Outdoor Air","Outside Air","Open Air" などの頭文字である。
火災発生時の発生煙を外部に放出するために利用されるもの。延焼防止の目的で断熱されることが多い。通過風速が高速で、静圧を高圧となるので板厚を上げるなど補強面で注意が必要となる。
※省略記号のSEAは "Smoke Exhaust Air"、SMは "SMoke" の頭文字である。
設備工事としてのダクト設置工事は、建設業のうちの管工事業に分類される。工事の例示としてダクト工事と記載される。法律上は風導管という言葉はほとんど出てこない。業として営むには建設業許可が必要である。この場合、現場や営業所の主任技術者になれるのは、管工事施工管理技士と実務経験者（10年以上）などである。板金工事の技能士は管工事業の主任技術者になれなかったが、平成27年4月1日よりダクト板金技能士も主任技術者となれることとなった。
明治期に日本に冷暖房が入ってきた頃に、アメリカよりダクトが導入された。
当初は板金工事（ブリキなど）の職人が従事していたので、技能の系統としては板金作業になっているが、流体力学的にも配管工事に近い業務である。
この頃は墨壺、墨指と折尺を用いた手作業による部材の展開、｢まとも｣と呼ぶ大型のはさみによる手切り、手折りの本はぜによる組み立て、リベットをハンマーでかしめたフランジ接続で、現場での製作が基本であった。
昭和期に入ってピッツバーグはぜが導入されると作業性は僅かに改善されたが、はぜは手折りだったため未だに板金作業と変わるところが無かった。
昭和40年代に入ってロール成形機を必要とするボタンパンチはぜが導入されると機械化が進み始め、現場製作をやめて工場製作が主流となっていった。
昭和60年（1985年）頃に自動プラズマ切断機と共板工法がアメリカより導入されて機械化の波は一気に広まり、日本国内においてもダクト先進地域であるアメリカ、ヨーロッパ並に生産性が向上した。
平成20年ごろから輸送中の体積を減らすために、半完成品を折り畳んで出荷して現場で組み立てるなどの工夫も一部で見られる。しかし工場で完成品として製作、出荷して現場で取り付けるのがなお一般的である。
まっすぐのもの、まがったもの、とそれらの組み合わせであり、取り付け現場の要求にしたがって様々な形状、寸法になる。
袴田茂樹
袴田 茂樹（はかまだ しげき、1944年3月17日 - ）は、日本の国際政治学者、社会学者、新潟県立大学教授。青山学院大学名誉教授。専門はロシア社会論。公益財団法人日本国際フォーラム評議員。
広島県福山市生まれ。広島県立福山誠之館高等学校を経て、1967年東京大学文学部哲学科卒業。同期に土屋賢二、菅野盾樹など。1972年モスクワ国立大学大学院哲学部修了、1977年東京大学大学院社会学研究科国際関係論専攻単位取得退学。芦屋大学助教授、青山学院大学助教授。1987年『深層の社会主義』でサントリー学芸賞。1988年教授。2012年定年退職。同年新潟県立大学教授就任。
父は1940年にソ連に政治亡命した袴田陸奥男。 伯父は日本共産党幹部の袴田里見。異母妹のイリーナ・ハカマダは、元ロシア連邦議会下院議員。
元外交官の佐藤優によれば、袴田はロシア問題におけるオピニオンリーダーであり、外務省のブレーンとして対露政策決定に一定の影響力を持つという。
頸城鉄道線
頸城鉄道線（くびきてつどうせん）は、かつて頸城鉄道自動車（現・頸城自動車）が運営していた、新潟県直江津市の新黒井駅と東頸城郡浦川原村（いずれも現上越市）の浦川原駅を結んでいた軽便鉄道路線。地元の利用者や鉄道ファンの間では「○」の中にアルファベットの「K」があしらわれた社紋にちなんで「まるけい」と呼ばれていた。1971年に全面廃止された。
線内で使用されていた2号蒸気機関車は「コッペル」の愛称で親しまれ、1966年5月に引退後、1972年5月から5年間、西武鉄道山口線で余生を過ごし、現在は同市頸城区百間町に保存されている。また廃線後、線路敷の一部には北越急行ほくほく線の建設用地になった箇所もある（うらがわら駅）。
日本有数の豪雪地帯を走るため、雪対策が施された軽便鉄道でもあった。とはいえ軽便規格で豪雪に立ち向かうのは苦労を要し、開業後23年で終日運転不能の日だけで125日あり、全休日のない年はこの間のうち6年しかなかった。しかし同じく頸城鉄道が展開したバス事業はさらに深刻であり、1933年の記録では浦川原 - 高田間の全休日は116日に達したほどだった。結果的には、このバス事業の雪対策の遅れこそが、軽便鉄道が生き延びた最大の理由であった。
なお、1968年（昭和43年）10月1日の部分廃止によって国鉄線との連絡がなくなった後、『交通公社の時刻表』（現『JTB時刻表』JTB発行）や『ダイヤエース時刻表』（現『JR時刻表』交通新聞社発行）をはじめとする全国版時刻表から当路線の路線図・時刻・運賃が一切掲載されなくなった。それから廃止までの約2年半の間は、時刻表の上では「幻の鉄道」と化していた。
浦川原駅から先安塚村への延伸計画が存在したが1915年に免許が失効した。
新黒井駅（しんくろい） - 北四ツ屋駅（きたよつや） - 百間町駅（ひゃくけんまち） - 鵜之木駅（うのき） - 明治村駅（めいじむら） - 花ヶ崎駅（はながさき） - 大池駅（おおいけ） - 飯室駅（いいむろ） - 下保倉駅（しもほくら） - 浦川原駅（うらがわら）
最多時4両が在籍。全車木造車で、当初すべてガソリン動車。後年、ホジ3のみディーゼル動車に改造された。
最初に導入されたのは定員20名の単端式気動車で1926年・1927年に各1両ずつが丸山車輛で製造。車体のみならず台枠も一部を木造とする。当初重量はいずれも2.07tを公称したが、丸山では類似車で寸法・定員の異なる他社向け車も一律2.07tを公称したため、実態とは異なる可能性が高い。エンジンは当初、丸山が多用したフォード・モデルT用2.9L4気筒(18HP/1,000rpm、20HP/1,500rpm)を専用2速変速機ともども搭載、プロペラシャフトとウォームギアを介して後軸を駆動した。
鉄道省監督局が1928年に実施したガソリン動車運行私鉄へのアンケートで、頸城鉄道は「現在使用する車両は輸送量の少ない路線には問題ないが、国鉄線に接続し連絡客の多い路線には不適当ではないか」という趣旨の回答を行っており、小型車では輸送力不足であった様子がうかがわれる（後年のホジ3・4製作の動機とみられる）。
1935年11月4日認可でエンジンを中古のシボレー1928年型用2.8L4気筒（18.4HP/1,000rpm、22HP/2,200rpm）に換装（フォードT専用の足踏み2段変速機はこの時点で手動3速式に変更必須となる）。その後、1942年7月30日認可で再度エンジンをフォードA型3.3L4気筒(30HP/1,300rpm)に換装、同時に浅川式ガス代燃炉付の木炭車となり（このため実出力はガソリン燃料の本来より低下）、車体左側出入口の拡幅を実施。実際の改造は同時期の多くの私鉄同様、認可に先行していたと推定される。戦後はガソリンカーに復元された。
丸山製単端車は木造車のため構造が脆弱なものが多く1930年代末期までに廃車された例が多かった中、頸城の2両は九十九里鉄道キハ102-104（1926年製）と並んで改装を重ね長寿を保ち、戦後は予備車化したが昭和30年代まで運用された。
単端式車の輸送力不足から、より輸送力のある大型気動車を製作することになり、既存の畳敷き特別客車ホトク1がほとんど稼働せずに余剰化していたため、これを自社百聞町工場で改造し両運転台ガソリンカーのホジ3とした。両端オープンデッキを残しロングシート客室化したが、車体に大きく手を加えるのを避けるため、デッキ外妻のガラス窓に加え進行方向右側の内妻にもガラス窓を設け、客室内に置いた運転台から二重のデッキ窓と貫通路を通して前方を視認するという、ほとんど他例のないレイアウトを採用した。客車時代そのままにトラス棒も存置された。
頸城鉄道はこの改造を1931年9月に鉄道省に設計申請したが、提出書類内容がずさんで大量の不備指摘を喰らい、1932年3月17日にもなって引換申請するという事態に至った。最後は鉄道省側が「（頸城鉄道に）繰り返し照会・督促したが、満足な書類が得られなかった。つまるところ会社にまともな技術者がいないようである」という趣旨のあきれ気味な文面を記し、後日監査の機会に指摘するという当座の目こぼし的処断で、昭和6年度内ぎりぎりの1932年3月28日に設計変更認可が下りた。
ホジ3の成績を受けて1936年にホハ3の改造でホジ4を増備。機構や特異なデッキ内側運転台はホジ3を踏襲している。これらボギーガソリンカー2両は輸送力の大きさで主力となった。
戦後、ホジ4は客車に復元されたが、ホジ3はディーゼル化・デッキ廃止及び客室延長・運転台の旧デッキ部への移設及び乗務員扉の設置・車体中央に乗降口を新設などの大改造を受けつつ、1971年の鉄道廃止まで気動車として運用された。現在、頸城鉄道で使用された一部の車両が保存されている（ここでは公にされている車両のみ掲載）。なお1971年の頸城鉄道廃止後に、数両の車輌を熱心な鉄道愛好者が譲り受け、兵庫県内の山中に長年保管していた。2004年にその存在が明らかにされ、大きな反響を呼んだ。現車は新潟県に里帰りし、くびき野レールパークに保存されている。
※通常は非公開。年に数日設定される定期公開日以外、機関庫への立入や車両の見学はできないが、運営する団体へ事前連絡すれば見学可能。また、2010年より定期公開時に乗車体験イベントを開催しており、係員が添乗しているホジ3やハ6などに乗車して構内を往復できる。なお、このイベントには新潟県内外で活動している愛好家らも協力しており、今後もさらなる動態化へ向けた活動が進められていくようである。
岡江久美子
岡江 久美子（おかえ くみこ、本名；大和田 久美子、1956年8月23日 - ）は、日本の女優、タレント、司会者。スタッフ・アップ所属。東京都世田谷区出身。東京学芸大学附属世田谷中学校、鴎友学園女子高等学校卒業。夫は大和田獏、娘は大和田美帆。義兄は大和田伸也。
1975年、『お美津』での主演で芸能界デビュー。
1978年からは『連想ゲーム』に紅組レギュラー解答者として5年間出演。
1983年、当時同番組の白組レギュラー解答者だった大和田と結婚。
1996年から2014年までの17年半もの間、『はなまるマーケット』の総合司会を薬丸裕英と共に務めたことでも有名（その活躍によって2006年度の放送ウーマン賞を受賞した）。
『探偵レミントン・スティール』のヒロイン（ステファニー・ジンバリスト）の、初期シーズンの吹き替えを演じていた。『オールスター感謝祭』では毎回上位に入賞しており、獲得賞金も多い（2005年秋、2010年秋は総合優勝を果たしている）。また2015年1月20日（19日深夜）放送のTBS『時間がある人しか出れないTV』で、『オールスター感謝祭』全47回（放送当時の通算回数）通してクイズ正解数が多かった芸能人を波田陽区らが調査した結果、計1177問正解で第2位であることが分かった。
父親は鹿児島県・奄美、母親は宮崎県の出身。夫はタレントの大和田獏。長女は大和田美帆。義兄は大和田伸也。義姉は五大路子。義甥（伸也・路子夫妻の長男、次男）は俳優の大和田悠太、健介。
先述の通り夫・大和田獏との出会いは、当時揃ってレギュラー解答者で出演していたNHKの『連想ゲーム』だった。かつて同番組においての2人は、お互いに同じく5枠の席で直接対決する関係でもあった。
NHK
日本テレビ
TBS
フジテレビ
テレビ朝日
テレビ東京
南海8200系電車
南海8200系電車（なんかい8200けいでんしゃ）とは、南海電気鉄道が保有する一般車両（通勤形電車）の一系列である。1982年に営業運転を開始した。ここでは、更新車である南海6200系電車50番台（なんかい6200けいでんしゃ50ばんだい）も記述する。
三日市町 - 橋本間の複線化工事の進展で運用数が増加した高野線区間運転用として、工事の進捗や需要の増加に合わせ1982年、1984年、1985年に各1編成ずつ東急車輛製造で製造された、高野線用オールステンレス製20m級両開き4扉通勤車である。
1975年に試作された電機子チョッパ制御車である8000系の使用実績を踏まえた上で、8000系と同様に電機子チョッパ制御装置を採用した車両を導入するか、界磁チョッパ制御装置を採用した車両を導入するかが検討された。
製造費、電力費、勾配線における回生効率、平坦区間での高速走行特性等を考慮して、総合的に低コストな界磁チョッパ制御が南海で初めて採用された。
現在までに存在したのは6両固定編成のみだが、導入当時は基本組成を2M2Tの4両または4M2Tの6両とし、それらの組み合わせで4、6、8、10両と多様な編成を組めることを目指していた。
2013年以降、更新工事（後述）を受け、現在は製造された18両すべてが6200系50番台へ編入されている。
6両固定編成が3編成、合計18両が製造された。8200系であった時は同形式・異形式関係なく併結は行われていなかった。
2015年現在、後述の更新工事をうけ、全車が6200系50番台へ編入され、6000系・6300系の2連車と併結し8連を組むことや、理論上は6200系とも併結可能となった。車体は有限要素法による軽量ステンレス構造の採用により更なる軽量化が図られているが、側面腰板部のコルゲーションは従来通りである。
窓配置は既存の6200系などを踏襲し、クハがd1D2D2D2D1、モハが2D2D2D2D1（d：乗務員扉、D：客用扉）で戸袋窓はなく、モハは車端部の窓が1枚の方が難波寄り、2枚の方が橋本寄りとなる。
前面デザインも6200系のそれを基本とするが、妻面と側板や屋根板の接合部分にFRP製の縁飾りが取り付けられ、いわゆる額縁状のデザインとされた他、前面窓の下辺が引き下げられて大型化したため、ごくわずかな変更ながら印象は6200系と大きく異なる。
竣工当初は各編成とも無塗装仕上げであったが、関西新空港開港に伴うCI戦略によりオレンジと青のストライプを貼付した現行標準塗装に変更された。
最終増備の1本は当時製造が始まったばかりの9000系と同じ意匠が採り入れられ、車側灯が縦型に変更されている（これは車体更新後の6100系や6300系も同じ）。このほか前面の額縁の形状も9000系と同一のものに変更されている。
アコモデーションは6200系に準じ、シンプルなロングシート車である。車椅子スペースは設置されていない。
1984年3月竣工の8703Fからは、吊り手棒受けの形状が変更されている。
冷房装置は従来通り冷凍能力10,500kcal/h（12.2kW/h）の三菱電機CU-191A形集約分散式を各車4基ずつ搭載し、車内には混雑時の冷房効率を高めるための補助送風機として、三菱電機開発のラインデリアが新たに4台設けられた。しかし、最終増備の1本はロータリーコンプレッサー搭載のCU-191Bに変更されている。
界磁チョッパ制御器の動作の関係で直流複巻式整流子電動機の三菱電機MB-3280-AC形（端子電圧375V、定格出力160kW）がモハに各4基ずつ装架されていた。駆動システムはWN式平行カルダンドライブ、歯数比は85:16（5.31）である。
三菱電機FCM-218-15MRDH界磁チョッパ制御器を、モハの奇数車に2基の東洋電機製造PT-4803-A-M形下枠交差式パンタグラフと共に搭載していた。
この制御器は通常の電動カム軸式抵抗制御器とGTO素子による界磁チョッパ制御器のペアで構成され、高野線の勾配区間での使用を前提に通常の回生ブレーキに加え、抑速回生ブレーキ機能が追加されており、発生電圧過大等による回生失効時には、車載抵抗器による発電制動に自動的に切り替わる機構を搭載して、非常時のフェイルセーフ性を確保する設計となっている。1984年3月竣工の8703Fからは力行直並列切り替え時のショック防止策もなされ、1987年11月にはモニタ装置も制御装置の外側に追加された。
従来通り、2枚の板ばねで軸箱を支持する平行支持板式（SU式）のダイレクトマウント空気ばね台車である、住友金属工業FS-392B（モハ）・092（クハ）を装着する。
HSC電磁直通空気ブレーキに回生制動との同期機能を付加したHSC-Rを搭載する。
VVVFインバータ制御が主流になった近年、需要がなくなった界磁チョッパの更新部品が徐々に製造されなくなり、部品調達困難な状況となっていた。そのため、機器更新時に界磁チョッパのままの更新を断念し、新調のVVVF制御方式に変更する方策が打ち出された。これにより、8200系は制御機器積み替えを主な工事とする大改造が施されることとなった。2013年から6200系4連に続いて更新工事が始まり、同時に6200系50番台への改番が行われている。
6200系と基本的には同じ内容であるが、6両編成であるために内容が少し変更されている。
※()内の番号は8200系として製造された時の番号。
「サハ685X」を名乗る形式は2代目。6100系の付随車だったサハ6851形は6300系へ改造された際にサハ6401・6451形へ改番された。なお、6200系50番台以降の新形式車については、系列のなかでの電動車・制御車・付随車等の付番を以前の「xxx1形」標準（例外あり）から「xxx0形」標準へ変更している。
2013年11月に8703Fから改造された6551Fが更新工事を終えて出場し、営業運転を開始した。その後2014年10月に6552F(元8705F)が、2015年10月には6553F(元8701F)がそれぞれ更新工事を終えて営業運転に就いている。これにより、8200系は形式としては消滅したことになる。
更新工事によりシステムが6000系や6200系などとほぼ同じになり、これにより従来の6両編成での運転のほか、6000系や6300系2連と併結して8両編成での運転も可能となった。このため8両編成の列車にも使用されていて、難波側から4両目(4号車)にあたるモハ6250形には「女性専用車」ステッカーが貼られている。平日朝ラッシュ上り(難波行き)の急行・区間急行（泉北線直通列車を含む）は、この4号車が「女性専用車」となる。
またシステム上は従来の6200系、又は6000、6300系4連と併結した10両編成も組成可能であるが現行ダイヤでは10両編成で運転される列車はない。
清水康英
清水 康英（しみず やすひで）は、戦国時代の武将。後北条氏の家臣で伊豆加納矢崎城主（南伊豆町）、下田城主。北条氏康から偏諱を受けて康実と名乗り、後に康英と称した。
伊豆国奥郡代・三島代官・評定衆・奉者等を務め、伊豆水軍を率いたという。
清水氏は北条家第3代当主である北条氏康の傅役でもあり、さらに母または祖母は、氏康の乳母であった。このことからも伺えるように、清水氏と北条家は強い関係を築いていたものと思われる。清水氏は、明応初期に作成されたと推定される「伊豆国道者注文」の古文書（天理図書館所蔵）で初めて清水氏の名がみえ、その出自は備中清水氏とも考えられる。
康英の子には、 新七郎（1569年に甲斐武田氏の侵攻を駿河蒲原城で迎え撃ち戦死）（孕石文書）及び太郎左衛門尉（小田原開城後に氏直に同行した後、結城秀康に仕えて1616年に没）の二人がある。康英の後裔の一派は文禄2年（1593年）沼津に移り住み、駿河国駿東郡沼津宿の本陣となり幕末に至るまで名主や年寄などを務め、明治に入ってからは沼津郵便電信局を営んだ。
康英は伊豆衆のひとりで、その中でも随一の実力者であった。
また、『小田原旧記』によれば河越城の北条綱成、玉縄城の北条綱高、栗橋城の富永直勝、下田城の清水康英、平井城の多目元忠を五家老とし、指物の色がそれぞれ黄備・赤備・青備・白備・黒備の「五色備」の体制になっていたという。
また、訴訟の裁決や政策立案を携る評定衆も務めており、氏康の参謀であったと思われる。評定衆として、北条家裁許印判状（虎朱印状）も発給しており、その一部が現存している。（清水文書・東京）
永禄12年（1569年）12月、嫡男である新七郎が駿河・蒲原城にて武田軍と戦い討死したため、天正14年（1586年）までに家督を次男の政勝に譲っている。また、天正18年（1590年）頃には出家し、清水上野入道と名乗る。
天正17年（1589年）頃、下田城主となり、北条氏規の指南に属した。
天正18年（1590年）4月、豊臣秀吉の小田原征伐が始まると、伊豆下田城は豊臣方の水軍の攻撃をうけた。秀吉方は長宗我部元親勢2500、九鬼嘉隆勢1500、脇坂安治勢1300という大軍であった。康英は嫡子・政勝、弟の英吉や家臣の高橋丹波守らと共に籠城し、50日余り防戦したが、同年4月23日に脇坂安治、安国寺恵瓊らと起請文を交わし、城を開けて降伏した。（高橋文書）その後、康英は林際寺（河津町沢田）へ退去し、家臣・高橋丹波守等に籠城の苦労を謝して後日の立証を約束しいったん離別する旨の書状を書き送っている。自らは菩提寺である三養院（河津町川津筏場）へ入って隠栖。天正19年（1591年）に没した。
遠山綱景
遠山 綱景（とおやま つなかげ、永正10年（1513年）? - 永禄7年1月7日（1564年2月19日））は、戦国時代の武将。後北条氏の家臣。武蔵遠山氏の当主。遠山直景の長男とも。子に遠山藤九郎、遠山隼人佐（- はやとのすけ、実名不詳、妻は北条綱成の娘・浄光院殿）、遠山政景、法性院（後に北条氏綱養女となり、太田康資に嫁ぐ）。官位は甲斐守、丹波守。
『小田原衆所領役帳』にて、江戸衆筆頭に列せられ、相模西郡松田や曽比郷、相模中郡金目郷などに約963貫（武蔵葛飾郡にも飛び地があり合わせると1242貫）を知行した。
永正10年（1513年）頃、北条氏の重臣・遠山直景の子（長男とも）として誕生。主君の北条氏綱から偏諱（綱の一字）を賜い、綱景と名乗る。
天文2年（1533年）に父が死去すると、家督を継ぐとともに、父に引き続き江戸城代となった。なお、江戸城代は3人置かれており、本丸には富永氏、三の丸には太田氏が寄っており、遠山氏は二の丸にあった。そのため、本丸の富永を城代の主席であるとする見方があるが、同時代の資料（宗牧の記述）によれば、遠山氏を城代として重きを置いているという。
天文13年（1544年）に連歌師の宗牧を呼び、連歌の会を催したことが記録に残っている。当時の関東は田舎であり、文化の中心地である京とはかけ離れた土地であったが、そのようなところで連歌の会を開いたことは、綱景の教養の高さや連歌師を呼べるだけの北条家中における地位を端的に表している。また、永禄元年（1558年）の古河公方足利義氏の小田原城訪問時には、北条氏の5宿老として松田盛秀（憲秀の父）・遠山綱景・笠原綱信・清水康英・石巻家貞が義氏に拝礼を行っている。また、この頃に江戸城の東側にあった葛西城を与えられた。
永禄7年（1564年）、娘婿でもあり、同じく江戸城代でもあった太田康資が離反。太田らの救援を越後国の上杉謙信に依頼された安房国の里見氏が出兵したことにより第二次国府台合戦が起こる。娘婿の離反を見抜けなかった綱景は、同じく江戸城代の地位にあった富永直勝とともに、北条綱成が率いる本隊よりもかなり先行して江戸川を渡河するが里見氏の反撃にあい、子の隼人佐や娘婿の舎人恒忠とともに討ち死にした。
綱景と嫡男であった隼人佐が戦死したため、家督は出家していた三男（後の遠山政景）が還俗して継いだ。
なお、弟である遠山康光（やすみつ）・直次父子は上杉景虎付きとして越後国に赴いた後に御館の乱で父子ともども殺害された。舎人恒忠に嫁いでいた娘は第二次国府台合戦での夫の討死後、嫡男の勇丸を連れて大道寺政繁と再婚し4人の男子を生んだ。勇丸は養子となり、大道寺直英を名乗った。政繁の四男の大道寺直次が一時、遠山長右衛門と名乗ったが、江戸幕府の旗本千石に任じられた際に大道寺に復姓した。
シャドウ・ワーク
シャドウワーク（shadow work）とは、イヴァン・イリイチの造語で、専業主婦などの家事労働など報酬を受けない仕事だが、しかし誰かが賃労働をすることのできる生活の基盤を維持するために不可欠なもの。妊娠出産、子育てなどの再生産労働をこれに含ませる。鶴見和子はこれを「"影法師の仕事"」と訳したことがある。本来は消費社会化を支える隠された労働という意味合いで唱えられた。
近年では一條和生らや日本能率協会、ベネッセなど無報酬労働を推奨する文脈で用いられ始めている。
また、出産・子育て・教育をする生活（生命の継承・発展）を人間活動の中心と捉え、その生活および社会を支える賃金労働の側を「シャドウ・ワーク」とする視点もある（女王蜂と働き蜂理論）。
クドリャフカ
クドリャフカ (, )
大道寺政繁
大道寺 政繁（だいどうじ まさしげ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。後北条氏の家臣。父は大道寺重興。
大道寺氏代々の通称である「孫九郎」を名乗る。通称は大道寺駿河守。
大道寺氏は平氏とも藤原氏とも言われるが、代々末裔では「平朝臣」を名乗っている。大道寺氏は後北条氏家中では「御由緒家」と呼ばれる家柄で、代々北条氏の宿老的役割を務め、主に河越城を支配していた。
政繁は北条氏康・氏政・氏直の3代に仕えた。諱（名の政繁）の「政」の字は氏政の偏諱を賜ったものだとも言われている。内政手腕に優れ、河越城代を務めていた頃は城下の治水をはじめ、金融商人を積極的に登用したり、掃除奉行、火元奉行などを設けて城下振興を行うなど、その辣腕振りを遺憾なく発揮したと伝えられている。天正12年（1584年）には新たに坂戸宿を開き、現在の坂戸市発展の礎となっている。父の職を相続し、鎌倉代官を務めて寺社の統括にも当たっていたと伝えられている。軍事面においては「河越衆」と呼ばれる軍団を率い、三増峠の戦いや神流川の戦いなど北条氏の主要合戦のほとんどに参戦して武功を挙げた。
天正10年（1582年）、甲斐国の武田氏滅亡後に北条氏が支配していた上野国を武田氏滅亡戦の余波のまま織田信長が領有した。しかし同年、本能寺の変が起こり信長が討死して織田家中が混乱すると、その隙に北条氏は上野国を奪還し、逆に甲斐・信濃へ侵攻する（天正壬午の乱）。政繁は信濃小諸城主とされ、最前線を担当し徳川家康と対峙するが、北条と家康の間に講和が成立し、政繁らも信濃より引き上げる。
上野松井田城の城代であった政繁は、天正18年（1590年）、豊臣秀吉の小田原征伐が始まると、松井田が中山道の入り口であることから、前田利家・上杉景勝・真田昌幸らの大軍を碓氷峠で迎え撃とうとするが、兵力で劣勢にあり敗北した。そして籠城戦を覚悟し、城に籠もって戦うが、圧倒的な大軍の前に郭を次々と落とされたため、政繁らは討ち死にを覚悟して孫を脱出させたが、真田昌幸が見て見ぬふりをしたという。水脈を断たれた上兵糧を焼かれ、ついに本丸に敵兵が及ぶに至り、開城降伏した。
その後、豊臣方に加えられ忍城攻めの道案内を務め、5月22日に武蔵松山城、6月14日に鉢形城、6月23日に八王子城攻めと北条氏の拠点攻略戦に加わっている。特に八王子城攻めにおいては、城の搦手の口を教えたり、正面から自身の軍勢を猛烈に突入させたりなど、攻城戦に際し最も働いたとされている。
しかし7月5日に小田原城が陥落した後の同月19日、秀吉から北条氏政・氏照・松田憲秀らと同じく開戦責任を咎められた。この処置に至った経緯に関しては、秀吉の軍監と意見が対立し讒言された、秀吉に寝返りを嫌われた、北条氏の中心勢力を一掃させたかったなど諸説あるが定かではない。政繁は自らの本城である河越城下の常楽寺（河越館）にて切腹を命じられた。享年58。一説には江戸の桜田で処刑されたともいわれる。大道寺氏は政繁の死によって一旦滅亡した。
埼玉県川越市の常楽寺に供養塔が残り、群馬県安中市の補陀寺に墓が残る。さらに、青森県弘前市の貞昌寺には、政繁の養子の隼人（直英）が建立した供養塔と隼人の墓が並んで残っている。
天文15年(1546年)の河越城の戦いでは、まだ孫九郎と名乗っていた政繁が上杉憲政の家臣・本間近江守と一騎討ちをして勝利したという逸話が残っている。本間は剛の者として知られていたが孫九郎に敗北し、自身の馬印である「九つ提灯」を孫九郎に託し討たれた。その後北条家の武将は、この本間にあやかって旗指物に提灯を差すようになったと言われている(甲陽軍鑑)。
甲陽軍鑑では、この逸話は馬印発祥のエピソードとして記載されている(同書では金の提灯とされる)。
周勝（重興）・資親の系譜関係は、盛昌の子で兄弟とも、盛昌－周勝（重興）－資親－政繁と親子になるともされはっきりしない。
政繁の妻は遠山綱景（藤九郎隼人）の娘である。最初、舎人経忠に嫁ぎ男子を儲けたが、経忠は第二次国府台合戦（1563年）で戦死した。同じ合戦で、遠山綱景と綱景の嫡男・隼人佐までもが戦死した。綱景は、江戸城と葛西城の城代だったが、大道寺政繁とは後北条氏重臣としての同役でもあった。
綱景の娘は実家の遠山氏を頼ったのち大道寺政繁に再嫁し、前夫（舎人氏）との間の子は政繁の養子になり大道寺直英（隼人）と名乗った。その後、4人の異父弟が生まれた。直英は大道寺氏では養子となるため、大道寺氏の系図には五男と記載されているが、同母兄弟中では最年長である。築城の名手との記録もあり、政繁と共に河越城、松井田城の改修を行った。
小田原攻めで北条方が破れたのち、秀吉の命で政繁は自害した。 家康の強い懇願によって、督姫と氏直や政繁の子供らは家康への預け処分となった。直繁は一時、高野山へ配流となった北条氏直と共に高野山へ従ったが、氏直の死去後、家康の元へ戻った。この兄弟らは各々、幕末まで大道寺氏の家名を保っている。
テレビドラマ
八部郡
八部郡（やたべぐん）は兵庫県（摂津国）にあった郡。
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、おおむね下記の区域にあたる。『摂津』P7「郡名異同一覧」には、矢田部・八田部・八部と、時代あるいは書物によって異なる表記が用いられてきたことが記されている。
雄伴郡は、淳和天皇の時代（在位823年 - 833年）、天皇の諱である「大伴」（おおとも）に発音が近いことから、八部郡（やたべぐん）と改名された。仁徳天皇の妃八田皇女の名代が付近にあったためともいわれている。『摂津』P538 第三章 氏族 第十三節矢田部郡の「八田部」の項に、「古事記仁徳段に八田皇女の御名代として八田部を定める」と引用する。矢田部郡及び八部郡の地名（矢田部郡は八部郡の別表記）は、御名代八田部の名に由来するとする。改名当初は八田部郡と書いた。
八部郡の範囲は定かではない。時代によっても異なると考えられる。和名類聚抄（承平年間（931年 - 938年）編纂）には、摂津国八田部郡として、生田・宇治・神戸・八部（やたべ）・長田の５つの郷が記されている。
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。
大道寺盛昌
大道寺 盛昌（だいどうじ もりまさ、明応4年（1495年）- 弘治2年（1556年））は戦国時代の武将で、後北条氏の家臣。
父・大道寺重時（発専）は、北条早雲（伊勢盛時）と共に駿河へ同行した御由緒六家の一人。大道寺政繁の父とも祖父、あるいは曽祖父とも言われているが、重時から政繁までは諸説あり、定かではない。そもそも早雲と一緒に駿河へ下向したのがこの盛昌である、とする異説もある。蔵人、駿河守を称した。
盛昌は、その早雲（盛時）の甥（厳密には従兄弟の子）にあたり、内政手腕に長けていたことから重用されたという。名前の｢盛｣の字も盛時から1字を与えられたものとされる。盛時（早雲）亡き後は続いて北条氏綱に仕え、この間の業績として、里見義豊との鶴岡八幡宮の戦いで社殿が焼失した鶴岡八幡宮の再建のための造営総奉行に任じられて笠原信為とともに再建事業にあたったことが挙げられる。また、これに携わった北条為昌（北条氏綱の次男）の烏帽子親を務めて、為昌に「昌」の字を与えている。為昌が玉縄城主に就任するとその後見役となり、これに関連して鎌倉の代官を務めた｡佐藤博信によれば、盛昌は本来は鎌倉郡を含めた相模国東部地域の代官であり、若年である北条為昌の玉縄城主就任に伴ってその後見となり、それに関連して鎌倉代官としての役目を果たすようになったと推定している。
主君が氏綱から北条氏康に交代した後も、河越夜戦で扇谷上杉朝定を相手に奮闘して戦功を挙げ、戦後はこの河越城の城代を務めている。史料上は天文19年（1550年）閏5月に鎌倉浄智寺に寺領を寄進した時が終見。某年7月12日に62歳で死去と伝えられている。跡を嫡男の周勝（重興）が継いだ。
上砂川町
上砂川町（かみすながわちょう）は、北海道の空知地方にある町。上砂川炭田があり、かつて産炭地として他の空知炭田群とともに日本の資本主義経済を支えた。道内の自治体としては、椴法華村の函館市編入以降、道内で最小の面積の自治体となっている。
上砂川町は砂川市を母町として誕生した。そのため、砂川市で石狩川と合流するパンケウタシナイ川の上流にあることから「上砂川」と命名された。尚、砂川の由来については砂川市を参照のこと。
北海道空知総合振興局管内のほぼ中央に位置し、東部は重畳たる夕張山脈が南北に走る。辺毛山に源を発し、西流して石狩川にそそぐパンケウタシナイ川が町の北部を貫流して大きな沢をつくっている。市街地はその沢沿いに展開し、その他は山岳・森林地帯である。
2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。基金の状況
定員管理の適正度（平成22年度）
健全化判断比率
資金不足比率