hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
強羅駅
強羅駅（ごうらえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある箱根登山鉄道の駅である。駅番号はOH 57。当駅は変則的な駅構造で、登山電車の箱根湯本駅寄りが1番線、奥が2番線（いずれも1面1線）という配置になっている。駅舎の構造上1番線と2番線を行き来することはできない。なお、1番線側には自動改札機が設置されていたが、PASMO使用開始時に撤去され、簡易改札機が設置された。2番線側は有人改札である。またケーブルカーは2番線の横より発着している。
以前は1番線の延長線上に2番線があり、1番線が降車ホームで2番線が乗車ホームと分かれていた。通常時間帯は1番線で降車後、2番線に回送され折り返す。しかし、1番線出口に自動改札機が設置されていた時期は、深夜など一部の減便される時間帯のみ、2番線を乗車ホームとせず、1番線で乗降し折り返す列車が存在した。増便される時間帯は1番線・2番線（手前と奥）に列車が並び、1番線が乗車ホームのため2番線の後に到着した列車が回送で側線（現在の2番線）に待避し、1番線列車が発車した後に再び待避させた電車を1番線に入線させるという手順をとっていた。また、箱根大文字焼き開催時の当時の臨時ダイヤは、増便時間帯ダイヤを拡張させたもので、側線に手前と奥に2両編成と3両編成を一編成ずつ一時的に留置し、祭り終了にあわせてそれぞれ1番線・2番線に戻し、箱根湯本行きとした。
2009年3月改正のダイヤでは、ケーブルカーの営業運転時間帯に乗換の利便性を向上すべく2番線から発着、それ以外の時間帯では1番線を使用している（夜間滞泊に使われる場合は2番線も使用する）。また、混雑時には1番線で降車後、湯本方の踏切付近まで引き上げた上で2番線に入線させている。そのため、踏切の遮断機は2番線入線完了まで開かない。
駅舎は山小屋をイメージした特徴的な建物である。1997年頃まで駅舎の右側に木が立っていた。特徴的な建物ゆえにドラマなどにたびたび登場することがあり、テレビ東京系列で放送されたアニメ『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』では雨の降るゴール地点として描かれている。
終日社員配置駅。出札窓口（小田急ロマンスカー特急券も発売）、自動券売機設置。
なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては553mと表記されていたが、2013年の再調査で541mに訂正されている。
唱歌『箱根八里』が鉄道線、鋼索線ともに使用されている。鉄道線、鋼索線でそれぞれイメージの異なるバージョンが使われている。
なお、1981年に1000形電車が導入された際、姉妹鉄道であるスイスのレーティッシュ鉄道から大型のカウベルが贈呈され、それまでの発車ベルから、駅員が紐を引いて天井に吊るされたカウベルを鳴らし、乗客に発車の合図を知らせていた時期があった。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。鉄道線の駅構内には、「魚菜電車」のユ1形（1983年11月から）とモハ3形の115号（1984年11月から）が保存展示されていたが、腐食が進んだため、1999年までに解体・撤去された。保存されていた場所には、前述のバス用ターンテーブルが設置されている。
プラサムットチェーディー郡
プラサムットチェーディー郡（プラサムットチェディとも）はタイ中部・サムットプラーカーン県にある郡（アンプー）の一つ。
「プラ」とは高貴なあるいは聖なる人格、物に冠する称号。「サムット」とは「海」、「チェーディー」とは「仏塔」の事である。これは郡内にあるプラ・サムットチェーディー（写真）に由来する名称である。
タイランド湾からチャオプラヤー川に上がってくるとき通過する地点で、アユタヤ王朝時代からの要所であった。パークナム事件の舞台でもある。ラーマ2世は上流のプラプラデーンに海港を建設した後、宗教的な目的で1827ないし8年、パゴダを建設した。これがプラ・サムットチェーディーである。これは現存しており、サムットプラーカーン県の県章にもなっている。
1893年に海の前哨として、チュラチョームクラオ要塞が設置された。長くサムットプラーカーン市の行政区分の中にあったが、1984年12月15日サムットプラーカーンから分郡として独立。1991年7月15日に郡に昇格した
チャオプラヤー川に面し、川にはピースアサムット島と呼ばれる中州がある。またチャオプラヤー川の河口がある。郡内には運河が網の目のように巡らされている。また、海側はエビの養殖地が広がる。
交通は、国道303号線（スックサワット通り）が北に延びておりバンコク方面とつながっているほか。県庁所在地であるサムットプラーカーンとは船でつながっている。また国道3243号線（クローンサッパサーミット通り）が西に延びており、サムットサーコーン方面と通じている。
郡内の主な産業は漁業や、農業である。農業ではココヤシやマンゴーなどの果物が作られている。また漁業ではエビの養殖が盛んである。
プラサムットチェーディー郡は5のタムボンに分かれ、さらにその下位に42の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）が設置されており以下のようになっている。以下は郡内のタムボンの一覧である。
国道113号
国道113号（こくどう113ごう）は、新潟県新潟市から山形県南陽市、宮城県白石市を経由して福島県相馬市に至る一般国道である。
高規格バイパス道路も各所で開通し、国道49号・国道115号・国道121号と並ぶ仙台・山形 - 新潟間の重要幹線道路である。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。（右の「表示」を押す）
※県道を除く宇津峠は旧道の旧道、二井宿峠は旧道にあたるため、厳密な意味での峠越えは大沢峠のみである。
上之郷インターチェンジ
上之郷インターチェンジ（かみのごう - ）は、大阪府泉佐野市にある関西空港自動車道上のインターチェンジである。阪和自動車道方面への出入口のみのハーフインターチェンジであるため、このICから関西空港に渡ることやその逆は出来ない。また、当IC付近の本線上には泉佐野本線料金所があり、泉佐野ICや関西国際空港、阪神高速道路4号湾岸線方面に向かう車は、この料金所で阪和自動車道及び関西空港自動車道の料金を支払うこととなる。（逆方向は通行券発行）
泉佐野インターチェンジ
泉佐野インターチェンジ（いずみさの - ）は、大阪府泉佐野市にある関西空港自動車道上のインターチェンジである。阪和自動車道方面への出入口のみのハーフインターチェンジであるため、このICから関西空港に渡ることやその逆は出来ない。また、ここで降りないと別料金の関西国際空港連絡橋（スカイゲートブリッジR）か阪神高速4号湾岸線（貝塚出入口まで出られない）に行くしかない。りんくうタウン最寄りのICの一つ。
このICに料金所は存在せず、上之郷IC直近の本線上にある泉佐野TBで精算を行うことになる。
愛のメッセージ
『愛のメッセージ』（あいのメッセージ）とは、フジテレビのイメージソングである。阿久悠（作詞）、都倉俊一（作曲）により手がけられ、フジテレビのキャッチフレーズが「母と子のフジテレビ」だった時代の末期から1980年代半ばに使われた。
当時一般から募集した若年層のコーラス（『ラブ・メッセンジャーズ』名義）により歌われた。音源製作は同系列のキャニオン・レコード（現：ポニーキャニオン）により行われ、同社からフルコーラス版の7インチシングル盤も発売されていた（カップリングはカラオケを収録）。なお、テレビ番組ではフジテレビのアナウンサーによるコーラスで歌われた。
1978年4月から1981年3月の間は放送開始時（オープニング）、1978年4月から1984年3月の間は放送終了時（クロージング）にも流された。また1970年代末期の『FNS歌謡祭』のエンディングや、1980年前後の『オールスター春秋の祭典スペシャル』（『オールスター家族対抗歌合戦』形式で行われる期首特番）のエンディングでも歌われていた。しかし1980年代にフジテレビのキャッチフレーズが「楽しくなければテレビじゃない」に変わるとともに放送回数は激減した。
フジテレビの河田町本社からの最終放送日となる1997年3月9日のクロージングの冒頭でも一部分が放送された。
ジョセフ・グッドマン
ジョセフ・トンプソン・グッドマン（Joseph Thompson Goodman, 1838年9月18日 - 1917年10月1日）は、アメリカ合衆国の実業家。
コムストック鉱床の銀鉱発見で有名になった、ネバダ州のバージニアシティで、23歳になる前にテリトリアル・エンタープライズ紙の社主兼編集者となった。
1861年にサミュエル・ラングホーン・クレメンズ（後のマーク・トウェイン）を自分の新聞社の記者として雇い、最初の文筆の仕事を与えた人物でもある。コムストック鉱床への投資で財を成すとカリフォルニア州に移り、サン・フランシスカン紙を創刊した。トウェインが創刊号にも寄稿している。
1880年代からマヤ研究をはじめ、碑文の研究を1883年ごろから始めていたと思われる。長期暦の1（・）と5（－）の数字の代用として使われるマヤ文字の「頭字体」を発見し、1905年に『アメリカン・アンソロポロジスト』誌（"American Anthropologist"）に「Maya Date」と題する論文を発表。GMT対照法として知られる、西暦と長期暦の対照法のもとを作った。
りんくうジャンクション
りんくうジャンクションは、大阪府泉佐野市にある関西国際空港連絡橋（2009年4月29日にこれまでに引き続き有料の自動車専用道路としてはあるが国道481号に編入された）と阪神高速4号湾岸線、関西空港自動車道を接続するジャンクションである。
関西国際空港方面からのみ一般道路（国道481号線の無料区間（＝関西空港自動車道の側道部分）および大阪府道29号線および大阪府道63号線）への出入口（ハーフICであるりんくうIC）がある。計画当初の仮称は前島ジャンクションだった。また、りんくうタウンの埋め立てが始まる前に事業化された為、当時の地図では海上に位置していた。
ペートラーチャー
ペートラーチャー王（1632年 - 1703年2月）はタイのアユタヤ王朝の王の一人。現・スパンブリー県のバーンプルールワンに生まれた。ナーラーイ王の元では象隊長を任命され軍事面で重宝された。ナーラーイ王が病床に伏したとき、息子のチャオプラヤー・コーサーパーンに王位に就くことを頼まれ、ギリシャ人の高官チャオプラヤー・ウィッチャイェーン（フォールコン）を殺し王位に就いた。アユタヤー王家の血が流れていないことで、反乱勢力が大きく、即位中のほとんどは反乱勢力の討伐に明け暮れていたという。
外交政策としてはナーラーイ王時代のフランスの侵略外交が祟り、鎖国を推進した。
ソニーグループ
ソニーグループ（英称：）は、ソニー株式会社を中核とする企業グループである。グループの中核企業であるソニー株式会社の本社は、東京都港区港南にあるソニーシティに置かれている。
エレクトロニクスをはじめ、ゲーム、エンターテインメント（映画・音楽･アニメ）、金融（保険・銀行）など、様々な分野の企業を包括する。
ほか
ほか
小泉陽一
小泉 陽一（こいずみ よういち、1965年8月13日 - ）はフジテレビ報道記者、同局元アナウンサー。
神奈川県平塚市出身。神奈川県立二宮高等学校を経て、慶應義塾大学卒業。学生時代は競走部に所属し、種目は円盤投げ。
1991年、フジテレビに入社。その後アナウンス室より報道局へ異動し、警視庁、厚生省、宮内庁、海外特派員、ニュース番組のフィールドキャスターや企画などを担当。
2004年よりフジテレビパリ支局長に就任。
神宮杉
神宮杉（じんぐうすぎ）は、伊勢神宮の敷地にある杉のうち、大きいものを指す。伊勢湾台風で多くの杉が倒れ、数が減った。第二次世界大戦でのアメリカ軍の空襲により損傷を受け伐採された瀧原宮の太郎杉は、瀧原宮の敷地では最大であったが、樹齢293年と推定された。
1966年（昭和41年）10月20日、三重県の県の木に指定された。
杉の巨木が生い茂る参道は伊勢の人々にとっては慣れ親しんだ風景であり、そこから「神宮スギ」という名でバウムクーヘンが古くから販売されている。
伊勢周辺では「内祝」「結婚祝」など、おめでたい場面で贈答品として扱われることが多い。
神宮
菓子
フラウ・ボゥ
フラウ・ボゥ (Fraw Bow) は、アニメ『機動戦士ガンダム』、『機動戦士Ζガンダム』に登場する架空の人物。ドイツ系で、宇宙世紀0064年生まれ。『機動戦士ガンダム』の主人公アムロ・レイのガールフレンドで、ともに戦争に巻き込まれていく。続編の『機動戦士Ζガンダム』ではハヤト・コバヤシと結婚しており、フラウ・コバヤシとして登場する。
担当声優は鵜飼るみ子。『THE ORIGIN』では福圓美里。『ガンダムさん』では山口立花子。
名前の由来について、総監督の富野喜幸は『機動戦士ガンダム』放送当時の「アニメージュ」のQ&Aで「ドイツ語でボウ夫人（フラウ）から」と答えているが、ボウフラからという説やアメリカの女優・クララ・ボウからという説もある。
第11話、第23話、第34話、第36話を除く全話に登場。当時の身長は160cm。スペースコロニーのサイド7に住んでいた。内気で、父親が留守がちのため趣味に没頭し自分の身の回りのことをほとんどしないアムロに食事を差し入れるなど、甲斐甲斐しく彼の世話をしていた。またアムロの隣に住むハヤト・コバヤシとは幼馴染であった。
第1話にて、サイド7へ侵入し偵察していたジーンが最初に発見したのが、車でアムロの家へ向かう彼女の姿である。その後、功を焦ったジーンのザクが強襲攻撃を仕掛けた事により、近隣住民と共に退避カプセルを出て港へ避難するが、流れ弾による爆発に巻き込まれて祖父と母を目の前で亡くす。ショックで我を見失いかける中、アムロに「君は強い女の子じゃないか」と叱咤され戦艦ホワイトベースに避難。艦内では怪我人の治療の手伝いや、孤児となった避難民カツ・ハウィン、レツ・コ・ファン、キッカ・キタモトの面倒を見るようになる。第3話以降は連邦軍の女子用制服を自分でアレンジし首にスカーフをあしらい、連邦軍制服の白いインナースーツ（アンダーブラウス）を着用せずに太ももを露にしてミニスカート風にしたコスチュームを着用（漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』では、練習生の服という設定）。
その後も相変わらずアムロの世話を焼き続けるが、彼女の想いは一向に届かないばかりか、アムロが補給に来たマチルダ中尉に初めての淡い恋愛感情を抱くようになり、思わず嫉妬心を露わにする場面も幾度か見られる。アムロが一時的にホワイトベースを脱走した際にはバギーで捜索、ランバ・ラル隊との接触によってアムロがハモンに気を取られていることも鋭く察知している。ホワイトベースが激戦をくぐり抜ける中、アムロがガンダムのパイロットとして常に戦場に出、そして成長していくことに対して置き去りにされる思いを抱き、寂しさをつのらせる。第22話で子供たちをお風呂に入れるシーンでは全裸も見られるなど、当時このようなファンサービス、お色気シーンにアニメ界が寛容であったことが窺える。後半の物語では、ホワイトベースの通信士だったセイラ・マスが爆撃戦闘機Gファイター（劇場版ではコア・ブースター）の搭乗員となったため、その代わりにホワイトベースの通信士として活躍する。第26話では喋り方がセイラに似てきたとアムロから指摘されている。第30話では否応なく軍に編入され、辞令により上等兵となる（一部には二等兵との記述もある）。
地球連邦軍が宇宙要塞ソロモンを攻略する第35話にて、出撃していたハヤトが被弾して帰還するが、この時に彼の看病を担当したのをきっかけとして、ニュータイプに覚醒し常人をはるかに凌駕したアムロを「あの人は私たちとは違う」と評してアムロへの恋心を抑えようとする姿がみられる。第42話では出撃前のハヤトと睦まじく話し込んでいるさまがキッカたちの台詞で語られる。
最終決戦となった第43話にて、アムロからニュータイプの共感による誘導を受け（このとき、彼女としてはおそらく初めての「僕の好きなフラウ」というアムロの呼びかけを聞いている）、ホワイトベースの乗組員やキッカたちと共にア・バオア・クーを脱出、生還している。
アニメ同様、サイド7で木馬（ペガサス）に避難民として乗り込むが、最初から軍人のアムロと違って民間人の彼女は間もなくルナツーで下艦させられてしまう。以後、彼女はアムロとの再会を夢見ながらひたすらルナツーで孤児カツ、レツ、キッカの面倒を見つつ下働きに明け暮れることとなる。のちに戦死したアムロの跳躍する思惟が、ルナツー基地内のベッドで熱に浮かされる彼女の元へ訪れる。想いが届いた喜びも束の間、彼女はアムロと永遠の別れを余儀なくされ号泣する。
母親代わりとして気丈に振舞いながらも、心中にある好意を受け止めてもらえず落涙するなど、アニメよりもアムロに対する思いは緻密に描写されている。ニュータイプとして覚醒した彼との距離の大きさが歴然となり、半ば諦念の心持ちでハヤトのもとへ身を近づける作品後半でも、心底ではアムロを慕う気持ちを棄てられない彼女に対し思い人の投げかける台詞はあまりにも無関心かつ無情である。結果、彼女の涙する姿は最終決戦目前まで頻出することとなる。
一年戦争の終結後ハヤトと結婚。名前もフラウ・コバヤシとなり、それと同時にカツ、レツ、キッカの3人を養子として引き取り、ハヤトとの実子も妊娠中で既に安定期に入っていた。
『機動戦士Ζガンダム』劇中では、夫であるハヤトが反地球連邦組織であるカラバに参加した事から、カツ、レツ、キッカと共に地球連邦政府の追手を逃れるために、第13話にてアムロの元を訪ねている。しかし、かつての英雄としての面影のないアムロに落胆するが、彼がカラバに復帰する決意をするとカツを託し、地球連邦政府の監視が緩いことを利用して日本へ向かう。この時、ハヤトの子を身籠もっているが、間もなくグリプス戦役で養子カツを、第一次ネオ・ジオン抗争で夫ハヤトを相次いで失うことになる。
劇場版ではラストにアムロ達と合流し、グリプス戦役の終焉を見届ける。また、劇場版機軸で描かれた漫画『機動戦士Ζガンダム デイアフタートゥモロー ―カイ・シデンのレポートより―』では日本に入国後、無事出産し静岡に住んでいる様子が描かれている。
タイ国際航空
タイ国際航空（タイこくさいこうくう、、）は、タイの航空会社である。
後述のように、かつて存在したタイ航空 (Thai Airways Company) とは別企業であるが、日本語ではタイ国際航空を指して「タイ航空」と称する表現が定着している例もある（「タイ航空機爆発事件」など）。
タイ王国を代表する大企業の一つで、スワンナプーム国際空港をハブ空港とするタイ王国の「フラッグ・キャリア」である。またアジアのみならず世界でも有数の規模を持つ航空会社でもある。
コンデナスト・トラベラーなどの旅行専門誌や、各国のビジネス誌などによるサービスランキングでは上位の常連であり、スカイトラックス社の「ベスト・キャビン・スタッフ&ベスト・エアライン」賞を2006年に受賞している。また、機材の新しさと整備技術の高さから航空会社の安全度ランキングでは「A」をマークする。
南アメリカを除く全大陸に就航しているほか、タイ王国の国内線にそのネットワークを広げている。なお、世界最大の規模を持つ航空連合のスター・アライアンスに、ルフトハンザ航空やスカンジナビア航空、ユナイテッド航空らとともに発足当初からのスターティング・メンバーとして加盟しており、同アライアンスの代表的メンバーである。
2007年現在の株主構成は、タイ財務省54%、ワユパック・ファンド15.5%となっており、事実上の半官半民航空会社である。格安航空会社のノックエアの株式39%を所有する大株主で、同社の事実上の親会社でもある。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
設立は1959年（タイ仏暦2502年）で、国内航空会社「タイ航空 (Thai Airways Company)」(70%) と「スカンジナビア航空（SAS）」(30%) の合弁事業として設立された。
1960年に国際線の運航を開始し、1971年にオーストラリアに、1972年にヨーロッパに、1980年には北アメリカへの運航を開始するなどそのネットワークを拡充した。1977年にタイ政府が全株式を取得したものの、その後もスカンジナビア航空と密接な関係を保っている。
1988年に国内航空会社「タイ航空 (Thai Airways Company)」と合併。その後株式を一部公開し半官半民事業会社となる（株主のほとんどは王室か政府である）。2015年3月現在ではタイ各地やアセアン諸国を中心に、一部の国を除くアジア全域、ヨーロッパ、中東、オセアニアと北アメリカに就航。タイ国内路線の競争激化を受けて、一部の路線を子会社の格安航空会社であるノックエアに委譲した。
2016年8月31日現在なお、タイ国際航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）はD7で、航空機の形式名は747-4D7, 777-2D7, 777-2D7ER, 777-3D7 などとなる。
専門誌やビジネス誌などによるサービスランキングでは、上位の常連である。客室乗務員は、女性乗務員はタイの民族衣装に身を包み、男性乗務員は、黒や灰色を基調としたスーツに身を包み、ワイ（タイの伝統的な合掌する挨拶）で乗客を迎える。
着陸前には、紫を基調とした洋服に着替える（ステイの場合のみ）。着陸間際に、蘭の花をプレゼントしている。女性優先であるが、数に余りが有る場合、男性にも配るケースが有る。
機内食は、鶏肉や豚肉をメインとしたタイ料理が主流であるが、便に合わせて各国の料理が提供される。ビジネスクラスでも実施しているが、エコノミークラスでは珍しく「事前の和食チョイスサービス」が実施されている。
ボーイング777-200ER/300/300ER、及びボーイング787の全機種に、ボーイング747-400、エアバスA330-300の一部機種にオンデマンド式のシートテレビが装備されている。エコノミー席にもパソコン電源が装備されている。
クラスは、ロイヤルファーストクラス、ロイヤルシルククラス（ビジネスクラス）、プレミアムエコノミークラス（ボーイング777-300ERで運航されるコペンハーゲン線、ストックホルム線のみ）、エコノミークラスに分かれている。コペンハーゲンとストックホルムの各線ではボーイング777-300ER型機を使用しているが、通常2クラス運用のところビジネスクラス後方をプレミアムエコノミーとして追加して3クラス運用として提供されており、ビジネスクラスのシートTVはプレミアムエコノミー運用時でも使用可能。
タイの仏教僧には、どのクラスよりも早い最優先搭乗や、戒律を守るため僧侶に配慮した座席や機内食、到着後のファーストクラスよりも早い最優先降機など、一般客にはない数々のサービスが存在する。
主要空港を中心にロイヤル・オーキッド・ラウンジを設置。ハブ空港のスワンナプーム国際空港内のファーストクラスラウンジ「ロイヤル・オーキッドスパ・ラウンジ」は無料で本格的なスパ・トリートメントが味わえるほか、マンダリン・フットマッサージも受けられるなど最上のサービスを提供。2016年スカイトラックス社のファーストクラス・ラウンジ部門で8位を受賞した。
正規割引運賃（PEX）として、「TG前売り」がある。バンコクをはじめとするタイ各都市、東南アジアの一部都市、デリー、ドバイ、ヨーロッパ、オセアニアへの設定がある。
スターアライアンス加盟航空会社との共同運航も多いが、スターアライアンスに加盟していない航空会社との共同運航も多い。
ヴィレッジミュージック
株式会社ヴィレッジ ミュージック（Village Music Inc.）は、過去に存在した芸能事務所でレコード・レーベル。ソニー・ミュージックエンタテインメント傘下のソニー・ミュージックアーティスツの子会社（持株100%）の一つであった。2011年4月、ソニー・ミュージックアーティスツが株式会社ヴィレッジミュージックを吸収合併し法人としては消滅している。その後、SMAの内部部署としてレーベル管理等は行われている。所属アーティストのうち、T-SQUAREは2014年11月にT-SQUARE Music Entertainmentに再移籍。
主にジャズ・フュージョンのアーティストのマネージメント及びCDやDVDの制作・発売をしていた。また音楽スクールのアーティスツ・ヴィレッジ及びヴォーカリスツ・ヴィレッジも運営していた。
2002年にはプロデューサーの伊藤八十八の元、サブ・レーベルEighty-Eightsを発足、ハンク・ジョーンズの晩年の作品などを手掛けていた。
2006年4月1日に株式会社ヴィレッジ・エーと株式会社ヴィレッジ・レコードは合併し、株式会社ヴィレッジ ミュージックに社名を変更。
2011年4月、ソニー・ミュージックアーティスツが株式会社ヴィレッジミュージックを吸収合併し法人としては消滅。以降はソニー・ミュージックアーティスツがヴィレッジレコードレーベルを管理している。
バフマニー朝
バフマニー朝（バフマニーちょう、, ）とは、14世紀中ごろから16世紀初頭にかけて、インド亜大陸のデカン地方を支配したイスラーム王朝（1347年 - 1527年）。首都はグルバルガとビーダル。バフマニー・スルターン朝、バフマン朝とも呼ばれる。
トゥグルク朝のデカン地方総督（ハサン・ガングー）がデカンのグルバルガで1347年に独立した。
ハサンは即位に際し、バフマン・シャー（在位1347 - 1458）と称した。このことから、この王朝はバフマニー（バフマン）朝とも呼ばれた。
バフマン・シャーを名乗った理由として、ペルシャ出身のフィリシュタという歴史家が語っている民衆の伝説によると、神秘的なイランの英雄バフマンに自分を見たてようとしたからだという。
だが、バフマン・シャーという語は、アラー・ウッディーン・ハサンが以前仕えた主人であるガングーという人物がバラモンだったから、その主人への賞賛の言葉を意味していたとする説もある。
グルバルガを首都としたバフマニー朝は南側に隣接するヴィジャヤナガル王国と常に抗争状態にあった。
というのは、両国の国境地帯のトゥンガバドラー川とクリシュナ川流域であるライチュール地方は経済的に豊かな土地として知られ、クリシュナ川とゴーダヴァリー川の下流平野は、たいへん肥沃な土地であるうえに数多くの港があり、その港を通して外国貿易が取引されていたため、領有した王朝は、その利益で潤うからだった。
バフマニー朝のスルターンは、優秀な砲兵隊と機動的な騎馬隊をもってしばしばヴィジャナガル王国を破ったが、決定的な勝利をおさめることはできなかった。
また、戦争によって、無差別虐殺や子どもの奴隷売買が行なわれたり、経済的にも疲弊したため、前述のような残虐な行為は行わない、両国の国境は当初のままとする、という協定が結ばれた。
（フィールーズ・シャー・バフマニー、在位1397 - 1422）は、バフマニー朝随一の名君とされる人物で、トゥンガバドラー川流域を獲得しようとしたヴィジャヴィジャヤナガル王デーヴァ・ラーヤ1世（在位1406 - 1422）を破り、多額の賠償金と象、真珠を支払わせた。
一方で、『コーラン』の注釈に通じ、自然科学を好み、国内外から学識者を積極的に招いた。しかし、1422年自分の弟の（在位1422 - 1436）のために退位を余儀なくされ、同年に死亡した。
アフマド・シャー1世の治世に、バフマニー朝はデーヴァ・ラーヤ2世（在位1422 - 1446）のもと軍制改革を行って強大になったヴィジャヤナガル軍に敗れ、1425年にグルバルガから北東100kmのビーダルに遷都した。また、1443年にはヴィジャヤナガル王国と3度にわたる激戦を繰り広げたが、その決着はつかず、現状維持の同意がなされた。
（在位1436 - 1458）から（在位1463 - 1482）の治世に、イラン出身のマフムード・ガーワーンが宰相をつとめた。バフマニー朝はカーンチープラムまでヴィジャヤナガル領に侵入したほか、ゴアなどをヴィジャヤナガルから奪うなど、西部海岸地域を征服に成功した。
その結果、イラン、イラクなどとの海外交易の拡大が可能となり、それに伴って国内の商業流通や手工業も発展した。また、グジャラート・スルターン朝との同盟のおかげで北方のマールワー地方にも領土を拡大した。
しかし、マフムード・ガーワーンは、バフマニー朝国内の古くからの貴族（デカン出身者）とイラン系など新しい貴族の対立になやまされ、融和策を図ったものの、1481年にデカン派の讒言で処刑された。
そのために、1489年以降、マフムード・シャーの時代に地方長官たちが次々と独立し、ビジャープル王国（アーディル・シャーヒー朝）、ゴールコンダ王国（クトゥブ・シャーヒー朝）、ベラール王国（イマード・シャーヒー朝）、アフマドナガル王国（ニザーム・シャーヒー朝）の4つの王国が成立した。
1510年、ポルトガル提督アフォンソ・デ・アルブケルケがビジャープル王国が支配するゴアを攻防の末に獲得（ポルトガル領インド）。
その後、1527年に（在位1525 - 1527）の治世で滅亡した。その版図はバフマニー朝宰相が樹立したビーダル王国（バリード・シャーヒー朝）に組み込まれ、ここにデカン・スルターン朝（ムスリム5王国）が成立した。
愛の挨拶
『愛の挨拶』（あいのあいさつ、フランス語："Salut d'amour"）作品12は、イギリスの作曲家エドワード・エルガーが作曲した楽曲。
1888年にキャロライン・アリス・ロバーツとの婚約記念に贈った曲で、エルガーの作品中では初期のものである。タイトルは当初、ドイツ語を得意としていたアリスのために “"Liebesgruss"” （意味は同じ）と名付けられたが、出版に際して出版社からフランス語に変更を求められ、“"Salut d'amour"” としたものである。なお、英語タイトルは ""Love's Greeting"" という。楽譜の売れ行きは好調だったものの、エルガーには数ポンドの収入しかもたらさなかった。まだ、エルガーには、厳しい暮らしだった。
元々エルガーのピアノの生徒であったアリスは8歳年長（当時39歳）であり、宗教の違い（エルガーはカトリック、アリスはプロテスタント）や、当時はまだ無名の作曲家と陸軍少将の娘という身分格差から、アリスの親族は2人の仲を認めなかっ
たため、反対を押し切っての結婚であった。
エルガーはピアノ独奏用、ピアノとヴァイオリン用、小編成の管弦楽などいくつかの版を残した。他にも各種の編曲がなされ、エルガーの作品の中では行進曲『威風堂々』第1番や第4番に並んで有名な部類に入る。優美な曲想が幅広い支持を集めている。
こんにち、日本人演奏家の間でも、とりわけ女流演奏家のレパートリーとして人気の高い小品の一つである。
ホ長調（ただしチェロ版はニ長調。なお編曲の際にはしばしば移調される）、4分の2拍子のシンコペーションで緩やかに始まり、有名な旋律が現れる。中間部はト長調の簡明な展開。すぐにホ長調主題が再現し、コーダで多少高揚があって終結する。
梁洛施の『先苦後甜』、楊丞琳の『慶祝』はこの曲が元となっている。
バンコク・エアウェイズ
バンコクエアウェイズ（Bangkok Airways）はバンコクから国内のリゾート地や近隣諸国などを中心に旅客
輸送サービスを提供するタイを本拠地にした航空会社である。
前身はサハコン・グループが1968年に開始した"サハコン・エア"である。当時は、10席の軽飛行機で首都と南部の間を石油や天然ガスの調査に従事していた多くの団体に対しチャーター便サービスを行っていた。1986年に国内定期旅客便の運航を開始、2004年に会社として「アジアのブティックエアライン：高級なサービス」をキャンペーン展開することを発表、このキャンペーンによりブティックラウンジ、ブティック空港、魅力的な食事、新しい機体、乗客へのフレンドリーかつ高級なサービスを行うなど、すべてのカテゴリーにおいてフルサービスを提供することでFSC（フルサービスキャリア）としてLCCとの差別化を図る方針。2006年からタイ国際航空とコードシェアを実施するなどの提携を開始した。観光路線であるバンコク - シェムリアップ間を独占的に運航する権利を得ていたが、2012年11月30日より、カンボジア・アンコール航空も同区間に就航する。
2008年11月末、シェムリアップ・エアウェイズが運航を停止してから、カンボジア国内線であるシェムリアップ - プノンペン線にも就航していた。2009年7月にカンボジア・アンコール航空が新規就航した後、同区間から撤退した。
2012年1月15日から、フィンランド航空がバンコク・エアウェイズとコードシェアを開始。バンコク・エアウェイズが運航するバンコク発着のサムイ・プーケット・チェンマイ線と、シンガポール - サムイ線、香港 - サムイ線の計5路線が対象となる。
日本・タイ間の航空交渉によるオープンスカイを機に自動車産業従事者などの移動を主なターゲットとして、2005年12月に広島、2006年11月に福岡に運航を開始したが、リーマン・ショックや東南アジアにおけるタイ・エアアジアなど格安航空会社 (LCC)との価格競争による厳しい経営環境などの理由により、福岡線は2008年10月、広島線も2009年10月をもってそれぞれ運休し、その後支店も閉鎖されたが、日本への運航許可権は現在も保有しており、最近はチャーター便などでの飛来実績が度々ある。
2012年11月からは日本航空が運航する東京/羽田・東京/成田・大阪/関西 - バンコク/スワンナプーム線においてコードシェアが実施されている。
2014年5月7日から日本航空とのコードシェアを拡大した。実施中のバンコク/スワンナプーム発着のプーケット・チェンマイ・サムイ・ムンバイ・マレの5路線のほかに、新たにヤンゴン・ネピドー・マンダレー・プノンペン・シェムリアップ・ヴィエンチャン・ルアンパバーン・チェンライの8路線を加えた。
前述の2004年に発表した「アジアのブティックエアライン：高級なサービス」を基本にブティックラウンジ、ブティック空港などを展開している。
スワンナプーム国際空港、サムイ空港、プーケット国際空港、ルアンパバーン国際空港などから出発する際にはエコノミークラスでも利用可能な「ブティックラウンジ」（Boutique Lounge）、ビジネスクラスに当たるブルーリボンクラスでは「ブルーリボンクラブラウンジ」（Blue Ribbon Club）が設置されている。
この航空会社の大きな特徴としては自社所有の空港がある。同社ではこれら空港をブティック空港と呼称して、それぞれが持つ自然と文化に溶け込むように設計し、会社のブティックエアラインとしての特徴を際立たしているとしている。
1989年にサムイ島に開港したサムイ空港はオープンエアの茅葺きのターミナルビルで、サムイ島の雰囲気に溶け込みように設計され、バンコクとの路線から定期便就航を本格的にスタートさせた。路線の性格上、日本や韓国、台湾、欧米などの観光客をターゲットにしているため運賃は高めの設定であり、加えてスワンナプーム国際空港のタイ国国内線使用料(100B)と比べると割高な空港使用料(200～300B)を徴収されるものの、ドル箱路線としてこの会社の躍進を支えることになる。
同様に1996年に開港したスコータイ空港は穏やかな水田の中に位置し、伝統的なタイの建築様式を反映した設計とし、2003年に開港したトラート空港は周囲の自然環境のエッセンスを強調した設計で自社空港を開港し、基本的にこれらの空港はバンコクエアウェイズの独占使用となっている。しかし、観光業界からの強い要望などにより、2008年2月15日よりタイ国際航空がサムイ空港に乗り入れることになった。
自社便利用に加えて、以下の航空会社と提携がある。
2016年1月現在
バンコクエアウェイズは特別塗装が多い航空会社である。 2009年8月4日、クラビー発サムイ島行きのPG266便（乗員4名、乗客68名、ATR72型機、HS-PGL）が大雨のサムイ島にて着陸時にスリップ、オーバーランした後、旧管制塔に衝突した。機長が死亡、副操縦士1名と乗客6名の計7名の負傷者が出た。
東宝チャンピオンまつり
東宝チャンピオンまつり（とうほうチャンピオンまつり） は、東宝が1969年（昭和44年）から1978年（昭和53年）にかけて行った映画興行の名称。主に子供向け映画を数本まとめて春休み、夏休み、冬休みの時期にあわせて劇場公開した。
編成はメインとなるゴジラ映画（旧作や改題作品を含む）に、連続テレビ作品の放送済みの1エピソードを数本加えた形式が多かった。テレビアニメ作品は東京ムービーやタツノコプロ製作の作品が多い。また、まれにスポーツ映画やアイドル映画が上映されることもあった。そもそもの発想は、東宝プロデューサーの田中友幸が「低予算であってもとにかくゴジラ映画を残したい」との一念で企画したものだった。
1969年（昭和44年）当時、映画会社東宝は「邦画の斜陽」を受け、深刻な興行不振に陥っていた。一方、ライバル会社の東映ではこの時期、『東映まんがパレード』を『東映まんがまつり』と改題し、自社制作の中編アニメ映画と自他社制作のテレビアニメ映画を組み合わせ、春・夏・冬休みの子供向け興行の目玉として好評を博していた。
これに着目した東宝は、東映の「まんがまつり」の形式で自社の看板である「怪獣映画」をプログラム興行できないかと検討する。この際の東宝企画部で起こされた企画書では、「『東映まんがまつり』が、長編アニメと短編アニメを一緒に上映して好評を博している。そこで東宝も、従来の怪獣映画を短く編集してアニメーションと同時公開してはどうか」と記されており、「怪獣のチャンピオンであるゴジラ、男の子向けアニメのチャンピオンである『巨人の星』、女の子向けアニメのチャンピオンである『アタックNo.1』を一緒に東宝で公開する」というコンセプトから、このプログラムは『東宝チャンピオンまつり』と名付けられ、当時ブームとなっていたスポ根物アニメを主幹とした構成とし、この年の冬休み興行として新作映画『ゴジラ・ミニラ・ガバラ オール怪獣大進撃』に、これも新作の特撮映画『コント55号 宇宙大冒険』、テレビアニメ『巨人の星』を加えて公開されるに至った。また、「チャンピオンまつり」の名称には、文字通りゴジラと他の怪獣達が「チャンピオン決定戦」を映画で繰り広げる、という意味合いが含まれている。
1976年にはディズニー映画も登場したが、この時は特撮作品が1本も無い唯一のプログラムだった。「東宝チャンピオンまつり」は1978年の上映をもって終了し約9年の歴史に幕を降ろすが、半年のブランクを経て同年12月に1978年春の上映ラインナップに含まれていた『ルパン三世』の新作長編『ルパン三世 ルパンVS複製人間』、1980年3月に『モスラ対ゴジラ』とテレビで人気だったアニメ『ドラえもん』の新作長編『ドラえもん のび太の恐竜』の2本立てを公開した。このヒットを受け、「東宝チャンピオンまつり」の流れは毎年3月に公開される『映画ドラえもん』の長編版と藤子不二雄作品の組み合わせへ引き継がれていった。
看板である「ゴジラシリーズ」の新作映画を「東宝チャンピオンまつり」枠で公開することとした東宝であったが、上述した深刻な興行不振から、この枠となってからは大幅に予算縮小が行われ、それまでの特撮映画の予算から、1/3以下の制作予算となった。このため、第一回作品『ゴジラ・ミニラ・ガバラ オール怪獣大進撃』（本多猪四郎監督）は徹底した省予算が企画書から明記され、怪獣の登場場面もほとんどが過去作品からの抜き焼きしたフィルムで構成する異例の作品となった。この興行スタイルとなって以降、「ゴジラシリーズ」は『メカゴジラの逆襲』（1975年、本多猪四郎監督）まで、「末期的」（川北紘一談）とまで言われる徹底した低予算での制作が常態化していく。
さらに年三回の興行を満たすため、第二回興行からは、東宝の過去作品のリバイバル上映が組み込まれることになった。しかし、当時の興行規定から、再上映は原版と同じ上映時間が認められていなかった。このため、この際の上映作品『キングコング対ゴジラ』（1962年、本多猪四郎監督）は「短縮版公開」となった。しかし、ネガフィルムの複製予算を省くため、保管してあったオリジナルネガを直接裁断・編集されてしまった。続く『モスラ対ゴジラ』（1964年、本多猪四郎監督）以降、『怪獣総進撃』（1968年、本多猪猪四郎監督）までのゴジラ映画、また『モスラ』（1961年、本多猪四郎監督）や『キングコングの逆襲』（1967年、本多猪四郎監督）といった特撮映画が再上映されるたびに、本多監督や福田純監督に無断でこのオリジナルネガ編集は行われ、慣習化され、原版を損ねる結果となった。
こうした「オリジナルネガ再編集」の際には、カットされたフィルムはぞんざいに別のフィルム缶に納められ、倉庫の奥へ片付けられていた。1980年代のビデオソフト時代になってようやくこれら切り落としフィルムを繋ぎ直して復元されることとなったが、繋ぎ目の部分のコマ飛びや色調の狂いを生むこととなっている。
また、『キングコング対ゴジラ』のカット部分だけは長年不明扱いで、ソフト化の際もこの「チャンピオンまつり」版が標準化されてしまい、完全版は「幻の作品」などと文献に記されてきた。が、現在ではカット部分が発見され、復元・色調統一・音源のデジタルリミックスなどの処理を施され、「オリジナル全長版」としてDVDソフトが流通している（カット部分は長らくビデオ原版しか存在せず、日本映画専門チャンネルでのハイビジョン放送の際は、DVDマスター素材のアップコンバートで処理された）。
第一回興行（1969年冬）では「野球のボール」（『巨人の星』のため）、第二回興行（1970年春）は「ペナント」、第三回興行（1970年夏）は「太陽」と一定していなかった。
第四回興行（1970年冬）からは、円形リングの左下にゴジラを添え、上方に「東宝」、中央に「チャンピオン」、下段に「まつり」のロゴを配置したデザイン構成のマークが誕生。以後最後の興行となった1978年春まで使われた。なお、1973年冬興行や、1978年興行の様にゴジラ映画でない場合でも、このマークは使われた。前述の「ディズニー大会」の時はミッキーマウスの顔が使われている。
1969年12月10日公開。
1970年3月21日公開。
1970年8月1日公開。
1970年12月19日公開。
1971年3月17日公開。
1971年7月24日公開。
1971年12月12日公開。
1972年3月12日公開。
1972年7月22日公開。
1972年12月17日公開。
1973年3月17日公開。
1973年8月1日公開。
1973年12月20日公開。
1974年3月21日公開。
1974年12月14日公開。
1975年3月15日公開。
1976年3月13日公開。
1977年3月19日公開。
1978年3月18日公開。
威風堂々 (行進曲)
『威風堂々』（いふうどうどう、 ）作品39は、イギリスの作曲家初代準男爵サー・エドワード・エルガーが作曲した管弦楽のための行進曲集。エルガーが完成させたのは5曲であるが、21世紀初頭に未完の第6番が補筆完成されて新たに加えられた。
エルガーが生前に作曲、出版した5曲のうち、第1番から第4番は1901年から1907年にかけて作曲され、第5番は晩年の1930年に作曲された。遺稿から見つかった第6番は未完成であり、アンソニー・ペインによって補筆・完成されたもので知られている。
原題 ""'Pomp and Circumstance"" は、シェイクスピアの戯曲『オセロ』第3幕第3場の台詞
から取られている。pomp とは「壮麗、華麗」、circumstance とは「儀式張った、物々しい」といった意味合いであり、『威風堂々』という題名は名訳ではあるものの相当意訳されている。なお『沙翁全集』第四巻『オセロ』（戸澤正保, 淺野和三郎訳、大日本図書、明治39年）の該当箇所周辺は「錦の御旗や何やかや、威武堂々の軍装束」との訳が見受けられる。
日本では単に『威風堂々』と言う場合、第1番あるいはその中間部の旋律を指すことが多い。しかし、このタイトルは行進曲集全体に与えられた題名であって、この旋律自体に付けられたものではない。したがって、第1番の中間部をして『威風堂々』と呼ぶことは誤用に近いものがある。イギリスではこの旋律はもっぱら『希望と栄光の国』 （"Land of Hope and Glory" ）と呼ばれている。BBCプロムスなどで第1番に合唱を付けて演奏されるときも『希望と栄光の国』として扱われる。
『希望と栄光の国』は「イギリス第2の国歌」、「イギリス愛国歌」と称されるほど愛されている曲である（詳細は後述）。Allegro, con molto fuoco – Trio. Largamente – Molto maestoso、ニ長調。1901年に作曲され、同年の10月19日にリヴァプールにてアルフレッド・ロードウォルドの指揮で初演された。エルガーの友人でもあったロードウォルドとリヴァプールの管弦楽団に捧げられた。全6曲中最も有名である。
初演から3日後の1901年10月22日、ロンドンのクイーンズ・ホール（）での演奏会では、聴衆が2度にわたるアンコールを求めたことが逸話として伝えられている。
エドワード7世からの「歌詞をつけてほしい」という要望に従い、翌年に国王のための『戴冠式頌歌』（"Coronation Ode"）を作曲、終曲「希望と栄光の国」（"Land of Hope and Glory"）にこの行進曲の中間部の旋律を用いた。
この曲は三部形式をとり、序奏(イントロ)の部分に独創的な一捻りがあり、主調であるニ長調に対して変ロ長調(?)で開始され、一段落の後、主調(ニ長調)になり、主部のテーマが弦楽器を中心に演奏され、躍動的な第1主題、第2主題が続く。やがて、テンポがPoco allargando(だんだん遅くしながらだんだん強く)で次第に弛められた後、有名なトリオの旋律が主調の下属調(ト長調)で登場する。やがて、再現部に入り、主題が回帰し第1主題、第2主題が続いた後、トリオの旋律が再現部では主調のまま(ニ長調)で再現され、曲の最後に主部の第1主題が登場して幕を閉じる。Allegro molto、イ短調。第1番と同じ時期に作曲され、同じコンサートにて初演された。友人のグランヴィル・バントックに献呈されている。Con fuoco – Vivace – Cantabile – Grandioso – Animato、ハ短調。1905年に作曲され、同年3月8日、ロンドンのクイーンズホールにて、エルガー自身の指揮により初演された。友人のに献呈されている。Allegro marziale – Nobilmente – Grandioso、ト長調。1907年に作曲され、8月24日、ロンドンのクイーンズホールにて、エルガー自身の指揮により初演された。ヘレフォード出身の友人G・ロバートソン・シンクレアに献呈されている。Vivace、ハ長調。1930年9月18日、ロンドンのキングズウェイホール（）にて、エルガーの指揮でロンドン交響楽団が初演。ヘレフォード出身の友人に献呈されている。Alla marcia - Vivace - Poco meno mosso - Con spirito - Giocoso - Largamente - Grandioso - Vivace、ト短調。1934年の作曲者の死後、スケッチのみの状態で見つかった未完の作品で、アンソニー・ペイン（交響曲第3番も補筆した）による補筆版がある。補筆は1996年に大英図書館で発見された主要主題を含む草稿と、大英図書館所蔵の手稿譜を元に、2005年から2006年にかけて行われた。
この補筆版の初演は2006年8月2日、第26回BBCプロムスで、アンドルー・デイヴィス指揮のBBC交響楽団によって演奏された。また日本初演は2007年7月8日、第93回東京芸術劇場シリーズで、大友直人指揮の東京交響楽団によって採り上げられた。第1番を聴いた当時の王太子アルバート・エドワード（のちのエドワード7世）は、中間部を「歌詞を付けたら偉大な曲になるだろう」と、歌詞をつけるべきことをエルガーに示唆した。エルガーはこの提案を受けて、1902年のエドワード7世の戴冠式のための『戴冠式頌歌』の第6番、終曲「希望と栄光の国」にこの中間部の旋律を用いた（導入部「王が戴冠したまわんことを」（"Crown the King"）の最後にも使用している）。歌詞はイギリスの詩人による。エドワード7世の虫垂炎により戴冠式が延期されたため、『戴冠式頌歌』の楽譜の刊行と初演が戴冠式の挙行と前後した。楽譜刊行時に世間の好評を得た第6番を版元が独立した曲にするようエルガーに提案し、エルガーが別の曲として書き直し、ベンソンに新たに歌詞をつけさせたものが『希望と栄光の国』である。
現在のイギリスにおいては、国威発揚的な愛国歌かつ第2国歌的な扱いを受け、BBCプロムスなどにおける演奏がBBCで放映される際には、歌曲の最初の部分においてエリザベス2世女王の映像が必ず流されることとなっている。また、『女王陛下万歳』は連合王国国歌として、それとは別のイングランドの独自の国歌の必要性が議論されるとき、イングランド国歌の候補にパリーの『エルサレム』などともに必ず挙げられる曲である。
第1番の中間部は非常に有名であり、オーケストラのコンサートを離れて、イギリス以外の国においてもさまざまな場面で演奏されたり、多様な編曲がなされている。演奏時に歌詞をつけるときは、「希望と栄光の国」のうち2番が歌われるケースがほとんどである。また、サッカーの応援に歌われるケースもこれに倣っている。そもそも大英帝国を称える歌であるにも拘らず、全く関係ないものにも使用されるケースもある。元イギリスの植民地であったアメリカでは、学校の卒業式で「卒業生入場」の際にBGMとして使用されている。1905年にエルガーがイェール大学の音楽博士号を授与されて以来、同大学の卒業式で使用されたのが広まった。在校生の吹奏楽部員（小学校ではリコーダー合奏）によって生演奏が行なわれることが多い。
阪神タイガース・藤川俊介外野手の入場(登場)曲である。
PBエア
PBエア（"PBair"）はタイのバンコクを中心に航路を展開した航空会社である。
1990年にピヤ・ピロームパック博士が創設した。創設者の英語表記Piya Bhirombhakdiの頭文字を取ってこの会社名になった。当初はビア・シンで有名なブンロート・ブリュワリー社社員を輸送するための航空会社であったが、1995年にチャーター便の営業許可を取得し、4年後には定期便のサービスを開始した。2009年10月、全便の運航を停止した。
国内線
国際線
第二阪和国道
第二阪和国道（だいにはんわこくどう）は、大阪府堺市堺区翁橋町から和歌山県和歌山市元寺町に至る都市計画道路である。本記事は大阪府阪南市から和歌山県和歌山市にかけての区間を中心に述べる。
都市計画道路大阪堺線に指定されている阪神高速15号堺線の終点を起点とし、都市計画道路としては53.4 kmで、大阪府内の堺市から阪南市にかけては、大阪府道204号堺阪南線が旧道にあたる。また、阪南市自然田から和歌山県和歌山市元寺町にかけての延長20.6 km区間は1995年（平成7年）3月に地域高規格道路に指定されている。2017年4月1日に全線開通。
地域高規格道路区間では主に自動車専用道路（専用部）として整備されており、側道（一般部）は起点から1.8 km、大谷ランプから1.1 kmの2か所のみである。
2017年4月1日に、国道26号（阪南 - 和歌山）が第二阪和国道に一本化されて、旧道は和歌山県道・大阪府道752号和歌山阪南線へ移管。
和歌山北バイパス（わかやまきたバイパス）は、和歌山市大谷から同市元寺町に至る延長2.2 kmのバイパス道路である。2003年（平成15年）4月2日に、JRとの立体交差部を除く全線の供用を開始し、紀の国大橋が建設されたことで、紀ノ川を渡河する周辺道路の渋滞が改善された。また、2008年（平成20年）10月にはJR紀勢本線の立体工事が完了した。
専用部においての原付等の走行は禁止されていない。
ただし、大谷ランプ以北（和歌山岬道路）は自動車専用道路のため、大谷ランプ付近に退出指示の看板がある。
平日24時間交通量（台）（上下合計）
全て大阪府内。
ノックエア
ノックエア（Nok Air）はタイの格安航空会社。タイ国際航空が39％の出資をしている。
ノックとはタイ語で鳥の意味。機体の塗装も鳥を模している。バンコク - チェンマイ間では、タイ国際航空とのコードシェアを実施していた。2007年3月25日より、バンコク発着の国内線全路線をドンムアン空港に再移転した。
2007年5月より国際線に参入した。就航地は採算性の高いマカオを予定していたが、マカオ政府が難色を示した。初の就航先はインドのバンガロールとなり、エア・デカンと事業提携を結んだが約半年足らずで撤退し、バンコクとベトナムのハノイ間を国際線運航していた。
経営状態悪化のため、2008年6月からハノイ線を休止、7月からチェンライ、ウボンラーチャターニー、クラビー路線を休止した。9月には社員を4割削減することを公表した。2009年11月、倒産したPBエアの路線の一部を引き継ぎ、就航都市を増やした。
2013年12月、シンガポールの格安航空会社、スクートと共同で「ノックスクート」を設立した。中・長距離の路線に就航させる予定である。
格安航空会社であるが、預け手荷物は15 kg まで無料である。さらに、Nok Fan Club などに加入することによって、無料で預けられる手荷物の上限重量を増やすことができる。
チェンマイ国際空港近くのCentralPlaza Chiang Mai Airportにチェックインカウンターを設置し、空港までの無料送迎サービスをしている。ドンムアン空港（バンコク）
（北部） チェンマイ国際空港（チエンマイ県）、チェンライ国際空港（チエンラーイ県）、ナーンナコーン空港（ナーン県）、ピッサヌローク空港（ピッサヌローク県）、プレー空港（プレー県）、メーソート空港（ターク県）、ラムパーン空港（ラムパーン県）
（東北部） ウドーンターニー国際空港（ウドーンターニー県）、ウボンラーチャターニー空港（ウボンラーチャターニー県）、サコンナコーン空港（サコンナコーン県）、ナーンナコーン空港（ナーン県）、ナコーンパノム空港（ナコーンパノム県）、ブリーラム空港（ブリーラム県）、メーソート空港（ターク県）、ルーイ空港（ルーイ県）、ローイエット空港（ローイエット県）、コーンケン空港（コーンケン県）
（南部） クラビー空港（クラビー県）、スラートターニー空港（スラートターニー県）、チュムポーン空港（チュムポーン県）、トラン空港（トラン県）、ナコーンシータンマラート空港（ナコーンシータンマラート県）、ハートヤイ国際空港（ソンクラー県）、プーケット国際空港（プーケット県）、ラノーン空港（ラノーン県）
チェンマイ国際空港（チエンマイ県） - ウドーンターニー国際空港（ウドーンターニー県）
ドンムアン空港（バンコク） - ヤンゴン国際空港（ヤンゴン）、ハノイ、ホーチミン
2018年4月現在
タイ航空
タイ航空（タイこうくう、、）は、かつて存在したタイの国内航空会社である。拠点はドンムアン国際空港（DMK＝旧:バンコク国際空港 BKK）の国内線ターミナルに置かれ、本社はバンコクのポーンプラープ区にあった。1988年、タイ航空は、タイ国際航空（, ）に吸収合併された。
日本語では、「タイ航空機爆発事件」のように、タイ国際航空を指して「タイ航空」という表現を用いることがある。
1947年3月1日、当時の内閣の決議によって、国内航空会社シャム航空 (Siamese Airways Company Limited) が発足した。創業当初の機材は、ダグラス DC-3、ビーチクラフトC45、スチンソンL-5 センチネル、リアウィン ()、フェアチャイルドであった。初の営業飛行は、バンコク＝ピッサヌローク＝ラムパーン＝チェンマイを結ぶ路線であった。2日後には、チェンマイ＝メーサリアン＝メーホンソーンの路線が開設された。最初の国際路線は、1947年12月に開設されたバンコク＝ソンクラー＝ペナンであった。
タイ政府は、1951年11月1日に、シャム航空をパシフィック海外航空 (Pacific Overseas Airline (Siam) Limited, POAS) と合併させて、タイ航空株式会社 (; ) と改称し、「タイ航空 (Thai Airways)」とも称するようになった。
1960年、 タイ航空は国際線部門を担う別会社としてタイ国際航空 (; , THAI) を設立し、スカンジナビア航空から資本金の3割、200万バーツの出資を受けた合弁事業としてこれを運営した。
タイ航空は、1963年にターボプロップ機アブロ 748を購入し、1977年にはジェット機ボーイング737-200、1982年にはショート 330、1985年にはショート 360とエアバスA310-200を、それぞれ導入した。
1988年4月1日、タイ航空株式会社 (TAC) は、当時の首相プレーム・ティンスーラーノン陸軍大将が承認した内閣の決定に従ってタイ国際航空と合併し、タイ王国唯一のフラッグ・キャリアとなった。
タイ航空が所有していた11機（ボーイング737-200＝3機、ショート330＝4機、ショート360＝2機、エアバスA310-200＝2機）が加わり、タイ国際航空の所有機は41機となった。1988年末には、航空会社コードも、タイ国際航空のものに統一された。
かつてのタイ航空の本社であったポーンプラープ区のラーン・ルアン社屋 (the Larn Luang Office) は、タイ国際航空が使用している。
バンコク（ドンムアン国際空港）発着便
チェンマイ（チェンマイ国際空港）発着便
ハートヤイ（ハートヤイ国際空港）発着便
エド・サリヴァン
エドワード・ヴィンセント・サリヴァン（Edward Vincent Sullivan, 1901年9月28日 - 1974年10月13日）は、エド・サリヴァン（Ed Sullivan）としてよく知られたアメリカ合衆国の娯楽作家兼テレビ司会者。1950年代から1960年代にかけて人気の頂点にあった、その名を冠した『エド・サリヴァン・ショー』の司会者として現在もよく知られる。
1901年に、ニューヨーク州ニューヨーク市のハーレムに住む、税関官吏でアイルランド系のピーター・アーサー・サリヴァンの長男として生まれた。
ボクサーを目指していたものの、その後サリヴァンはスポーツ新聞の記者となり、ニューヨーク・デイリーニューズの劇場コラムニストとなった。
サリヴァンのコラムの多くは、ブロードウェイのショーとゴシップに関するものとして高い評判を得た。またサリヴァンはラジオでの報道原稿を執筆した。サリヴァンはその放送経歴の全体に渡り、報道原稿を書き続けた。
テレビの黎明期である1948年に、CBSネットワークが日曜夜のテレビ・バラエティショーのホストとしてサリヴァンを起用した。番組のタイトルは当初『トースト・オブ・ザ・タウン』であった。1955年9月に番組名が『エド・サリヴァン・ショー』に改名される。
番組はニューヨークのCBSスタジオ50から放映され、アメリカにおいてテレビがエンターテインメントの中心となった1950年代から1960年代にかけて、アメリカを代表するテレビ・バラエティーとして一世を風靡し、エルヴィス・プレスリーやジェームス・ブラウン、コール・ポーターやジャクソン5、ビートルズやカルメン・ミランダなどのジャンルを問わず大スターがこぞって出演した。
1964年に公民権法が施行される以前のアメリカにおいては人種差別が合法であり、有色人種のエンターテイナーの出演を断る劇場が多く存在していたにもかかわらず、アフリカ系の歌手やグループを出演させていた。また、無名のスター候補を世に出したり、世界各国のスターをアメリカの一般大衆に紹介する役目も任じており、ビートルズやローリング・ストーンズがアメリカにおける初のテレビ番組出演としたほか、日本からも、当時アメリカでは無名だったジャッキー吉川とブルーコメッツやザ・ピーナッツが出演している。
この様なジャンルや人種、国籍を問わない出演者の選択は、保守的な志向を持ちながら人種差別に否定的で、かつ先見の明があるサリヴァンの方針を受けたものであり、公民権施行などを受けて白人中心社会からの改革を進めていたアメリカの大衆から大きな支持を受けた。これらの功績を受けて1967年にはCBSスタジオ50を『エド・サリヴァン・シアター』と改名された（現在その時間帯には『ザ・レイト・ショー・ウィズ・スティーヴン・コルベア』が放送されている）。
ただサリヴァンは、本人の保守的な志向と、老若男女を問わない幅広い視聴者層に合わせる為もあり、当時のアメリカの典型的な保守層の価値観を番組に持ち込んだため、プレスリーの登場時の服装やカメラの位置、ドアーズやローリング・ストーンズの登場時の歌詞の変更など、現代では滑稽と思えるような様々なエピソードを提供することになった。
レジャーの多様化やベトナム戦争を経てアメリカ社会全体の価値観が変化しつつあった1971年になると、この様な保守的な番組構成がもはやマンネリ化した『エド・サリヴァン・ショー』の視聴率は20位にも届かなくなっていた。このため、CBSの上層部は同年6月6日を持って番組を打ち切ってしまう。サリヴァンは激怒し、1973年に『エド・サリヴァン・ショー』25周年スペシャル番組ほかの特番に出演するまでCBSと縁を切った。番組終了後わずか3年後に食道癌で1974年に死去し、ニューヨーク市マンハッタンから北に40kmほどの郊外にある高級住宅街、ニューヨーク州ハーツデールのファーンクリフ墓地（）に埋葬された。
サリヴァンは彼自身演技力をほとんど持たず、またカメラにおけるサリヴァンのマンネリズムはコメディアン達の揶揄の対象となった（彼らはサリヴァンの無表情さを「Great Stone Face（偉大な石顔）」と呼んだ）。
また、彼の独特の発音（「ショウ」を「シュウ」と発音する癖があった）もコメディアンの物まねの対象にされ、番組内であるコメディアンがそれを披露した時、本人は苦笑していた。コラムニストのハリエット・ヴァン・ホーンは「彼は『個性を持たない』という個性でその地位を得た。彼は最も一般的なのである」と評した。サリヴァンはこれに対し短文で返答した。
その功績が評価され、カリフォルニア州のハリウッド大通り6101にある「ハリウッド・ウォーク・オブ・フェーム」に星を持っている。
村山喜彦
村山 喜彦（むらやま よしひこ、1964年4月21日 - ）は、日本テレビのアナウンサー。同局アナウンス部長。
東京都世田谷区出身。筑波大学附属駒場高等学校、国際基督教大学教養学部卒業後、1988年入社。
同期入社は福澤朗、永井美奈子、大学の同級生でもある関谷亜矢子、記者の小栗泉。フジテレビプロデューサーの片岡飛鳥と元大王製紙代表取締役社長の井川意高は高校の同級生にあたる。現在はゴルフ、野球のチーフである。
入社してから主にスポーツアナウンサーとして活動。一時期、報道・情報番組（後者は主にスポーツコーナー）を担当したこともある。また、新春スポーツスペシャル箱根駅伝の5代目センター実況を2007年から8年間務めた。
2015年6月1日付で、アナウンス部長に就任。
週刊朝日
『週刊朝日』（しゅうかんあさひ）は、朝日新聞出版（2008年3月までは朝日新聞社）発行の週刊誌。1922年に創刊され、サンデー毎日と並ぶ、日本の新聞社系老舗週刊誌。毎週火曜日発売。発行部数16万5,958部は週刊アサヒ芸能（発行部数17万5,391部）に次いで業界第8位。
朝日新聞社内で『ロンドン・タイムズ』のようなニュース志向、『エコノミスト』のような経済誌、大衆向け情報誌の発行を目指し、1922年2月25日に創刊。創刊号の表紙はジョゼフ・ジョフル（ジョッフル元帥）の大阪朝日新聞社来訪時の写真だった。創刊当初は旬刊（上・中・下旬刊行）で5・15・25日発売、誌名も『旬刊朝日』だったが、1月遅れで『サンデー毎日』も発刊され、4月2日発売分（5号）から週刊化、誌名は『週刊朝日』に変更された。当時は四六4倍判、36ページ、定価10銭。内容は、創刊から2年半は、誌面をニュース、学芸及び家庭・娯楽、経済記事に三等分していたが、次第に『サンデー毎日』のような生活に関する記事が増える。
1922年7月には初の臨時増刊号『溢るる涼味』を発行。四六4倍判、72ページ、定価30銭で、20万部を即完売した。
1931年の満州事変勃発以降は、他の報道機関と同様に戦争協力の性格を強め、前線の軍への慰問品となることを目的とした記事も掲載される。1940年から新体制規格としてB5判サイズになる。戦争で用紙が逼迫する頃までは、発行部数は35万部程度。1941年秋に編集部を大阪から東京に移転。終戦直後の時代には、ページ数は24ページ、発行部数は用紙割当て3万5千にヤミ紙を加えて9万5千部となる。
1946年からアメリカン・コミックス「ブロンディ」を日米対訳式で連載。1947年10月26日号から、文学者辰野隆による連載対談「忘れ得ぬことども」が好評となり、部数が伸び始める。1948年の太宰治と山崎富栄の情死の際は、7月4日号の誌面ほとんどを山崎富栄の日記全文で埋め、この号は当時の発行部数13万部が3時間で売り切れた。1950年4月2日号からは吉川英治『新・平家物語』連載が開始され、戦後の週刊誌小説最初のヒットとなる。連載対談のホストは高田保、浦松佐美太郎、獅子文六と続き、1951年から徳川夢声による「問答有用」が人気となった。
1953年には編集長の扇谷正造と編集部が、戦後第1回菊池寛賞を受賞。この頃は部数が30万部程度だった。この前後に『週刊サンケイ』『週刊読売』『週刊東京』の新聞社系週刊誌が創刊されるが、朝日と毎日がトップで競合し、『週刊朝日』は1954年9月に100万部を突破。1956年からは獅子文六『大番』連載開始。この頃は発行部数の約4割が宅配であり、家庭の主婦も大きな読者層と捉えた編集方針とし、社会的な難しい問題を分かりやすく提供する「シュガーコート作戦」と呼んだ編集方法で、1958年新年号は153万9500部に達した。扇谷はクォリティ誌を目指した『朝日ジャーナル』創刊準備に異動したが、編集方針の対立により1959年の創刊直前に更迭される。
その後は『週刊新潮』など出版社系週刊誌が台頭し、1977年には48万部（日本ABC協会）、現在は27万部弱（マガジンデータ2010による）。新聞社発行週刊誌の中ではトップだが、総合週刊誌としては中ほどの売れ行きである。1988年8月26日号では、上野千鶴子のジェンダー論を取り上げた記事の見出しにおいて「おまんこ」の語が使用された。1996年、素人の女子大生をモデルにするなどタレントへの登竜門として注目されていた篠山紀信撮影の表紙が終了し、リニューアルが行われた。
最終ページには1976年1月から山藤章二の風刺漫画「山藤章二のブラックアングル」が掲載されている。100号ごとの節目の号は以下のとおり（別冊や増刊を含む通しの号数）。
初期の号では絵画が表紙を飾ることが多かった。1970年代以後は少なくなったが、近年では1997年〜1999年に安野光雅の絵画が表紙を飾っていた。
素人女性の公募モデルが表紙を飾る企画は1980年〜1996年に女子大生を対象とした「女子大生表紙シリーズ」として行われ、2000年代には「美少女モデルシリーズ」として行われた。2012年に「女子大生表紙シリーズ」が復活。2013年は対象を高校生・大学院生にまで拡大。2014年は女子だけではなく男子も対象となり、2014年8月22日号にて初の男子学生モデルが登場した。
1993年10月8日号の表紙では「71年間ご愛読ありがとうございました。」と書かれ休刊を示唆されたが、翌10月15日号の表紙は「新装刊 これは、週刊朝日ではありません。」と書かれ、表紙ロゴの変更（当時）をPRした。2008年2月16日増大号の表紙では「85年間、ご愛読ありがとうございました。」と大きく書かれ、左隅に小さく「次号からもよろしくお願いいたします。」と書かれていた。
2008年6月13日増大号では、漫画・アニメのキャラクターとして初めて島耕作が「表紙の人」となった（麻生太郎と共に）。ただし厳密には、1966年2月11日号で曽我町子と共にQ太郎（人形）が、1972年6月9日号で『天才バカボン』のキャラクターが、1989年2月24日号で手塚治虫と共にアトムが表紙を飾っている。以後、以下のキャラクター・架空の機体が表紙を飾っている。
連載などの書籍化（一部）
朝日新聞出版が発行している季刊の小説雑誌。週刊朝日別冊。3・6・9・12月の年4回発行。1995年6月創刊。「小説トリッパー」という誌名は、創刊に当たって糸井重里によりネーミングされた。朝日新人文学賞が誌上で発表されていた。
矢島学
矢島 学（やじま まなぶ、1971年9月28日 - ）は、日本テレビアナウンサー。長野県諏訪郡下諏訪町出身。血液型はA型。
長野県諏訪清陵高等学校、明治大学文学部史学地理学科卒業。1995年、日本テレビにアナウンサーとして入社。
同期の魚住りえ同様、フジテレビのアナウンサー試験も受験。魚住以外の同期にはアナウンサーとして入社、後に報道局社会部へ異動し後にフリーとなった町亞聖、元々記者として入社した近野宏明、下川美奈がいる。
「ヤッシー」の愛称で親しまれている。
2005年の横浜国際女子駅伝では、1号車の実況を担当。
2006年夏から2008年末まで、不定期で昼の報道特番『報道特捜プロジェクト』に、同年9月30日より2010年3月27日まで、土曜夕方のニュース番組『NNN Newsリアルタイム・サタデー』にレギュラー出演していた。2010年3月29日から現在まで『NNNストレイトニュース』を担当している。
プロレスリング・ノア中継など、長年プロレス実況でも活躍したが、2013年の夏をもってプロレス班を卒業し、以降は報道をメインに担当していることが元ノアの小橋建太のブログで明かされている。
春先には目が痛くなる等の自称「花粉症のような症状」に悩まされているが、「認めると負けたような気がする」という理由から、花粉症とは認めていない。
エアアジア
エアアジア（）はマレーシアの格安航空会社である。
設立当初はマレーシア政府系重工業会社DRB-ハイコム傘下の企業だったが、後に業績は低迷し、経営破綻状態になる。大手レコード会社、ワーナー・ミュージックのアジア地域役員だったトニー・フェルナンデス (Tony Fernandes) は、持株会社チューンエア (TuneAir Sdn Bhd) を設立し、2001年12月2日に1リンギットで買い取る。
クアラルンプール国際空港 (KLIA) を本拠地とし、運賃を格安で提供して、マレーシア航空の国内線独占状態を破り、2003年から黒字化した。 (ASK、Available Seat-Kilometer) は2.19USセント（2005年度）である。
2003年、シンガポール・チャンギ国際空港の乗り入れをシンガポール当局から拒否されたため、シンガポールとの国境に隣接するジョホールバルのスナイ国際空港を第二の拠点と位置づけ、タイのバンコクへ国際線を就航させた。コタキナバル国際空港も拠点としている。
2004年には、タイとインドネシアに、それぞれ国内線を中心に運航する関連会社を設立。以後、マカオ、フィリピンのクラーク、カンボジアのシェムリアップやプノンペンにも進出する。
2006年以降、主力機材であったボーイング737-300を、順次エアバスA320に切り替え、2008年に完了する。2010年、オーストラリアのジェットスター航空と、機材や部品の共同購入などで提携した。
2012年7月、エア・アジアグループの統括拠点をマレーシアの首都クアラルンプールからインドネシアの首都ジャカルタに移転した。
2014年12月、インドネシア・エアアジア8501便墜落事故が発生、乗客・乗員計162名全員が死亡したと見られる。
2016年8月、リオデジャネイロ五輪で金メダルを獲得したASEAN圏内の選手は生涯搭乗券を無料にすると発表した。銀・銅メダルの選手も5年間、2年間と無料になると発表し、ジョセフ・スクーリング選手ら6名が対象となった。
クアラルンプール市内に近いスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港に本拠地を移転する計画があったが、マレーシア政府に拒否された。
2006年3月24日、クアラルンプール国際空港にLCCターミナル(Low Cost Carrier Terminal)が開業し、同社のすべての便が移転した。現行LCCターミナルは貨物地区に暫定的に建設されたもので、貨物上屋に容易に改装できる設計となっている。旅客増加に対応するための暫定措置として2008年以降ターミナルの増築工事が行われた。2014年にはメイン･ターミナルに近い地区に恒久的な第2ターミナル(KLIA2)が新たに開業し、5月9日より全便が当ターミナル発着となった。
2009年までウィリアムズF1の公式スポンサーでもあったが、2010年より、トニー・フェルナンデスCEO自らが代表を務めるロータス・レーシングが参入した。
手荷物の受託は有料で、5リンギットである。機内清掃の簡素化を図るため、座席は革張りである。事前座席指定は15 - 25リンギットだが、子供・高齢者などは割引がある。一部路線でパック入りミネラルウォーターが提供される以外は飲料・軽食は有料にて販売される。予めオンラインで予約した場合は割引価格で提供される。原則として機内に飲食物を持ち込むことはできない。
2008年より燃油サーチャージを廃止していたが、2011年5月3日以降の予約についてはサーチャージを徴収している。2015年1月26日以降、燃油サーチャージは不要となった。
2017年現在2014年1月現在
三大秘法
三大秘法（さんだいひほう）とは、日蓮が説いた、末法の人々を救うための根本となる教えで、
の3つからなるが日蓮正宗と日蓮宗では解釈が異なる。
日蓮が残した文書のうち「三大秘法」という単語が出てくる記述は、以下の通り。
日蓮が残した文書のうち「三大秘法」に関する記述は、以下の通り（上述の文書を除く）。
日蓮宗における三大秘法の解釈は、以下の通り。
日蓮正宗では、三大秘法を同宗教義の根本とし、「宗旨の三箇」と呼んでいる。同宗における三大秘法の解釈は、以下の通り。
三大秘法は「本門戒壇の大御本尊」（一大秘法）に納まり、かつ上述の「人」「法」の本尊・「事」「義」の戒壇・「信」「行」の題目の六義（六大秘法）に開け、さらに開くと仏教八万法蔵の法門になる。
島英二
島 英二（しま えいじ、1947年10月24日 - ）は、日本のミュージシャン、ベーシスト、ギタリスト。
東京都世田谷区生まれ。神奈川県鎌倉市育ち。
元々は、ギタリストであったが、高校時代に、実兄と、「チェッカーズ」を結成する。浪人時代には、ライブ活動を経て、知人の紹介で加瀬邦彦に出会い、ザ・ワイルドワンズのメンバーとなるが、ベーシストとしてもデビューすることになる。
現在は「ココナッツ　クラブ・ココナツ メンズクラブ」などユニットを組み、「加山雄三&ハイパーランチャーズ」ではギターを担当。また、エレキから離れていた加山雄三にエレキ界復帰をけしかけたのも島である。
日本におけるザ・ベンチャーズのコピーの草分け的存在でもある。
クリシュナ川
クリシュナ川（クリシュナがわ, 英語：Krishna River, ヒンディー語：कृष्णा नदी）は、デカン高原の南部、カルナータカ州からアーンドラ・プラデーシュ州を横切って蛇行しながらも、おおむね東西方向に流れ、コロマンデル海岸北部でベンガル湾に注ぐ川。中流には巨大なダム湖であるナーガールジュナ・サーガル () がある。
旧名はキストナ川という。ムンバイの南東、西ガーツ山脈を水源とし、本流の全長は、1,300kmに達する。カルナータカ州を北東方向に流れる大きな支流のひとつトゥンガバドラー川がアーンドラ・プラデーシュ州の州境から80kmくらいのところで合流する。河口では、いくつかの分流に分かれてデルタをつくり、北方のゴーダヴァリー川のデルタと連続したひとつづきの大平野を形成している。現在、この平野は水田地帯になっていて、クリシュナ川とゴーダヴァリー川を結ぶ運河が灌漑に利用されている。
"下流より記載"
鞭
鞭（笞、むち）は、人や動物を打つための細長い竹の棒、もしくは棒状の柄に革紐や鎖などを取り付けた道具。
形状は
に大別される。概して「笞」は竹製のものを、「鞭」は革紐を取り付けたものを指す。
ムチの使用目的は人間や動物に、刑罰、拷問や調教の目的で、致命傷にならない範囲で苦痛を与えることである。刑罰としての笞打ちはかつては普遍的であり、現代でも一部のイスラム国家で行われている。 また「教鞭を執る」という成句があるように、かつては教育の目的で、世界中の学校で教師が鞭を持ち、使っていた。黒板を指す指示棒としての役割と、生徒への体罰に使う役割があった。しかし、現代は体罰が問題視され、使われなくなった。近年ではSMのプレイの一環として、嗜虐性趣味を持つ人間が用いる例もある。
棍棒や竹刀に近い形状の物は武器としても用いられたが、ひも状のムチが戦闘に使われることはない。
平野龍一
平野 龍一（ひらの りゅういち、1920年9月29日 - 2004年7月16日）は、日本の法学者。東京大学名誉教授・元総長。専門は刑事法。法学博士（東京大学、1962年）（学位論文「刑事訴訟法」）。熊本県熊本市出身。
父は鹿本選出の県会議員、のち熊本市長の平野龍起。同郷（熊本県鹿本町来民）の総理大臣清浦奎吾（内務官僚、検事、司法次官、司法大臣、総理大臣、戦前の刑事訴訟法策定）の影響を受け、刑事法研究の世界に入り、小野清一郎に師事する。その後、アメリカ合衆国に留学。
かつて自著で「欧米の裁判所は有罪か無罪かを判断する所であるのに対して日本の裁判所は有罪を認定するだけの所である」という痛烈な司法行政批判を行った事がある。1954年に発足した青年法律家協会の発起人の一人。
2004年7月16日、呼吸不全のため東京都文京区の病院で死去。。
平野は、師の小野清一郎が後期旧派の立場に立っていたことから、ドイツの刑法学者ハンス・ヴェルツェルの人的不法論を日本に紹介し、故意を主観的違法要素とする行為無価値論に賛成したこともあるが、後に改説して小野の学説を承継した団藤重光を徹底的に批判した。
平野の刑法学説の特徴は、刑法だけを考察の対象とし、そもそも犯罪の本質とは？という哲学的で抽象的な観念論から出発し、形式的な法違反を重視して、その違反者の道義的責任を問うという後期旧派の道義的応報刑論に対し、刑法のみならず民法その他の法律と同様に、刑法を社会統制の一手段とみて、刑事政策や他の隣接諸科学の成果を踏まえ、刑法の任務を実質的・機能的に考察するものといえる。
このような見地から、平野は、刑罰論において、前期旧派と新派の対立を止揚することを企図して、両派はリベラルで科学的である点で共通性があるとして、刑罰を科すことを予告することによって犯罪抑止を目的とする抑止刑論を展開した上で、犯罪論においては、瀧川幸辰が展開した前期旧派を基調に、違法論において、結果無価値論を採用して刑法の脱倫理化・客観化を推し進め、戦後の自由主義的な風潮の下多くの門弟を育て上げることで支持を広げた。
そして、平野は、かつての新派旧派の学説の対立は、それぞれの論者が形式的な体系性の追求を求めることによって無意味に争いが激化したもので形骸化しており、具体的に妥当な結論を導き問題を解決するのをかえって阻害していると批判して、これを「体系的思考から問題的思考へ」というスローガンで表し、刑法を実質的・機能的に考察し、その成果を刑事政策などの立法提言につなげることを可能にしたのである。
1956年に刑法全面改正作業が師の小野を会長とする刑法改正準備会で始められ、数次の改定を経て、その成果として改正刑法草案が発表されると、平野は、これを戦前の国家主義と応報刑論に基づくもので刑法の任務を国家的道義の維持と解し、積極的責任主義に陥る危険があると厳しく批判したため改正作業は頓挫した。
その刑事訴訟法学説は、従来の通説であった職権主義構造を本質とする立場（審判の対象は客観的な嫌疑である公訴事実も含まれるとする。法典起草者でもある団藤重光も、公訴事実も潜在的には審判対象であると解する）を批判し、当事者主義構造をその本質とし、審判の対象は一方当事者である検察官が主張する訴因であると主張して通説的立場となり、現在の刑事訴訟法学の基礎を形成した。
また、公判における当事者主義構造を捜査にも及ぼし、被疑者は取調べの客体にすぎず、取調べ受任義務があるとする実務を糾問的捜査観であるとして批判し、捜査は一方当事者にすぎない捜査官の公判の準備手続にすぎず、被疑者は他方当事者として独自に公判の準備をすることができ、取調べ受任義務はないとして弾劾的捜査観を提唱した。
新浜市
新浜市
マングース科
マングース科（マングースか、Herpestidae）は、哺乳綱食肉目に属する科。
アフリカ大陸から東南アジアにかけて
尾は長く、頭胴長よりも長い種もいる。多くの種で明瞭な斑紋や斑点が入らないが、シママングース類やミーアキャットは縞模様が入る。
耳介は小型。歯列は門歯が上下6本、犬歯が上下2本、小臼歯が上顎6-8本、下顎4-8本、大臼歯が上顎4本、下顎2-4本で計34 - 40本。肛門の周辺に臭腺（肛門腺）がある。四肢は短い。指趾は4 - 5本で、爪を引っ込めることができない。指趾の間には水掻きがないか、あまり発達しない。
乳頭は腹部にあり、乳頭の数は4 - 6個。
以前はジャコウネコ科の亜科とされていた。またマダガスカルマングース科のうちワオマングースやサラノマングースなどを本科に含めることもあった。
以下の分類・英名は付記のない限りはMSW3 (Wozencraft, 2005)、和名は川田ら (2018) に従う。
森林やサバンナ・砂漠などに生息する。多くの種は地表性だが、水棲・樹上棲に近い生活をする種もいる。昼行性や夜行性の種もいるが、多くの種は薄明薄暮性。主に単独で生活するが、シママングースなど一部の種では群れを形成し生活する。
昆虫、軟体動物、甲殻類、爬虫類、鳥類やその卵などを食べる。
狂犬病を媒介するとして駆除されたり、移入先では家禽を食害する害獣とみなされたり生態系を破壊することもある。
生息地の破壊、狩猟などにより生息数が減少している種もいる。
白丸ダム
白丸ダム（しろまるダム）は、東京都西多摩郡奥多摩町白丸、多摩川水系多摩川に建設されたダム。高さ30.3mの重力式コンクリートダムで、東京都交通局の発電用ダムである。同局の水力発電所・多摩川第三発電所および白丸発電所に送水し、合計最大1万7,500kWの電力を発電する。ダム湖（人造湖）の名は白丸湖（しろまるこ）という。
1963年（昭和38年）、東京都交通局が白丸狭窄地帯と呼ばれる多摩川断崖の谷に建設した。貯えた水は下流の御岳にある多摩川第三発電所に送水し、最大16,400kWの電力を発電させる。
2001年（平成13年）、国土交通省が魚道を新設し、多摩川に生息する魚の往来が出来るようにした。また、白丸ダム直下に白丸発電所が建設され、観光のための放流水を利用して1,100kWの電力を発電できるようにした。
JR青梅線・鳩ノ巣駅下車、徒歩10分。エメラルドグリーンの水が壮観な、東西に細長い人造湖である。
上流には小河内ダム（奥多摩湖）があり、その直下にも東京都交通局の多摩川第一発電所がある。白丸ダムが東京都交通局による発電用ダムであるのに対し、小河内ダムは上水道用水確保を主目的とした東京都水道局のダムである。
ナルマダー川
ナルマダー川 (નર્મદા, नर्मदा, Narmada River) は、北回帰線のやや南側を流れるインドの川。ヴェーダにも歌われる。
現マディヤ・プラデーシュ州の都市ジャバルプル付近からおおむね東西方向に流れ、グジャラート州を横切って、カーティヤーワール半島の南東、アラビア海のカンバート湾に注ぐ。
古来、マールワーと呼ばれた地域の南部を占める川であり、西アジアとの交易をめぐって、ヴァルダナ朝とバーダーミのチャールキヤ朝、プラティーハーラ朝とラーシュトラクータ朝の抗争に見られるようにデカン高原地方の王朝と北インドの王朝の国境地帯となり係争地になった。
デビルガンダム
デビルガンダムは、テレビアニメ『機動武闘伝Gガンダム』に登場する架空の兵器。建造時の正式名称はアルティメットガンダム。
英語圏では「"Dark Gundam"」（ダークガンダム）という名前に変更されている。
ドモン・カッシュの父、ライゾウ・カッシュ博士が開発したモビルファイター〈MF〉であり、「自己進化」「自己再生」「自己増殖」の3大理論を備えた機体。同時期に開発が進められたシャイニングガンダムとは一部の基礎設計を共有する。
元々はガンダムファイトにおけるメンテナンスフリー等を目的とし、U細胞を導入した機体アルティメットガンダムとして作られていたが、地球環境の再生のために転用される。しかし、カッシュ博士の才能に嫉妬したミカムラ博士と軍事兵器として目を付けたネオジャパン軍部のウルベ・イシカワの共謀により、アルティメットガンダムは軍に奪われそうになる。軍の手から逃れるため、キョウジ・カッシュは母ミキノ・カッシュの犠牲を払いながらも、アルティメットと共に地球に脱出するが、急な大気圏突入で機体は1年間もの再生を余儀なくされたうえ、落下のショックから人類を地球環境浄化の障害と捉え、全人類の抹殺を遂行せんとするデビルガンダムに変貌。キョウジを強制的に生体ユニットにしたデビルは第13回ガンダムファイト開催中の地球を移動し、各国のガンダムファイターをDG細胞で洗脳して、自らの配下とし、デビルガンダム軍団を作り上げていった。元はU細胞と呼ばれていた本機のテクノロジーの一つ。元々は長期のガンダムファイトを進行するうえで、機体のメンテナンスフリーを目的として開発された。本機の構成材は未来世紀において普及したディマリウム合金の作用を拠り所としており、あらゆる環境下での活動が可能な生物的要素を備えた構造をなしている。本来ならば汚染物質の分子レベルでの除去などを行うことで地球環境の浄化に大いに役立つはずであった。しかし、前述の通りデビルガンダムと化したことで、あらゆる構成物を自身の支配下に置く「DG細胞（デビルガンダム細胞）」と呼ばれるものになった。
このDG細胞(U細胞)は無機物・有機物を問わず入り込む性質を持ち、機体のエネルギーや構造材を生産する事さえも可能としている。また、生物の細胞組織に入り込むことが可能であるため、その形質を掌握する事さえ可能となる。ただし、この技術は人間の精神に反応するディマリウム合金の特性を利用しているため、デビルガンダムは生体ユニットとして人間を取り込む必要がある。
ウォン・ユンファは、生体ユニットにもっとも適しているとされているのは「次世代の生命を生み出す力を持つ者・女性」であると結論付け、女性ファイターのアレンビー・ビアズリーを生体ユニットにしようとしていたが果たせず、代わりにウルベ・イシカワの手でレイン・ミカムラが生体ユニットにされた。生体ユニットにされた際のレインは裸体の銅像のような状態と化した。本機は、『機動武闘伝Gガンダム』の最大の敵として最後までドモンたちの前に立ちはだかった。当初は単なる巨大な敵としか描写されなかったが、その強大な力ゆえに権力者たちの野望のために利用されることとなった。
ギアナ高地において、シャイニングガンダム スーパーモード（明鏡止水状態）のシャイニングフィンガーで撃破されたが、ウォンに回収されてネオホンコンに運び込まれる。ランタオ島での戦闘でシュバルツの捨て身の行動でキョウジの動きを抑えられたことで動きが鈍ったところをゴッドガンダム ハイパーモードの石破天驚拳で再度撃破されると共に生体ユニットのキョウジを失ったことで機能停止した。ウルベに回収された後、レインを生体ユニットとして復活。ネオジャパンコロニーと同化する。地球をも自らの一部にしようとするが、シャッフル同盟とガンダム連合に阻まれる。レインはドモンにより救出され、最後は2人を乗せたゴッドガンダムが放った石破ラブラブ天驚拳で撃破されて消滅した。
デビルガンダムはゲームなどでも多く姿を見せており、中にはゲームオリジナルのデビルガンダムも存在する。
総監督の今川泰宏によると顔の中にある顔や、頭の中から別の体が出てくるというデザインは永井豪の漫画『魔王ダンテ』のイメージであるという。
性格的小品
性格的小品（せいかくてきしょうひん、、）は、ロマン派およびその前後の時代に、自由な発想によって作られたピアノのための短い楽曲をいう。無伴奏またはピアノ伴奏付きの他の楽器のための作品も存在するが、大規模な編成のための作品はまれである。しばしば数曲まとめられて曲集とされる。
性格的小品には多く、次のような曲名が付けられる。そのほか、次のような作品も性格的小品に含める。
東映まんがまつり
東映まんがまつり（とうえいまんがまつり）は、東映が1969年（昭和44年）から子供向け映画を数本まとめて春休み、夏休み、冬休みの時期にあわせて劇場公開したときのタイトル。
1963年（昭和38年）12月に「わんわん忠臣蔵」の併映（東京地区のみ）として、TVアニメ『狼少年ケン』を上映、さらに1964年（昭和39年）3月から6月にかけて、再映版長編アニメや一般映画の併映として『狼少年ケン』を上映したところ、いずれも好評だったことから、1964年（昭和39年）7月に「まんが大行進」として子供向けTVアニメを数本まとめて上映。その後、1967年（昭和42年）3月興行で「東映こどもまつり」の名称を使用、続く7月興行で初めて「東映まんがまつり」の名を初使用。その後、「東映こどもまつり」→「東映まんがパレード」→「東映ちびっ子まつり」と名称変更し、1969年（昭和44年）3月以降は再び「東映まんがまつり」となった。予告・CMなどで流れる「東映～ まんがまつり～」という子供のかけ声が強い印象を残した。
興行は春休み・夏休み・冬休みの計3回ではあるが、冬興行は1969年以降はしばらく途絶え、1975年と1976年に再び行うも、一部地域のみの限定公開となり、その後は1984年から1986年まで「全国公開」で行った程度である。
1979年には『宇宙戦艦ヤマト』の劇場版2本（『宇宙戦艦ヤマト（1977年公開版）』、『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』）と1972年に放映された『海のトリトン』を前半の部分を編集した「海のトリトン 劇場版 前編」の計3本を上映したアニメファン向きの東映まんがまつり「宇宙戦艦ヤマト・フェスティバル」を開催している。1980年と1981年の夏休みには初めてディズニー作品を公開した（白雪姫 (1937年の映画)#東映まんがまつり）。1982年と1983年は夏休みには単体のアニメ映画を公開したため、夏興行が休止、続く1984年には春興行も休止され、1年以上も「まんがまつり」が公開されないことがあった。
1990年（平成2年）に実写作品がなくなり、「まんが」という呼称も古くなったため、興行名を「東映アニメまつり」に変更した。さらに同年7月からは「東映アニメフェア」となり、2002年（平成14年）まで継続した。実写特撮作品は、「東映スーパーヒーローフェア」として1993年（平成5年） - 1995年（平成7年）に劇場公開された。2009年（平成21年）10月3日には、新作1本＋旧作3本の立体映画を集めた「とびだす!3D東映アニメまつり」が公開（東映まんがまつりとは異なり、前売り券の販売は行われなかった）。
※「東映アニメまつり」については本項目で、「東映アニメフェア」についてはその項目で述べる。
2018年（平成30年）12月1日、29年ぶりにこの名称を復活させて、2019年（平成31年）4月26日より『おしりたんてい』『爆釣バーハンター』『うちの3姉妹』『りさいくるずー』の4作品を上映することが発表された。「東映アニメフェア」から換算しても17年ぶりとなる。
1980年代初期までは、メインとなる1〜3本程度の劇場版オリジナル作品に、テレビシリーズの放送済みの1エピソードを数本加えた編成をとっており、『マグマ大使』『スペクトルマン（宇宙猿人ゴリ）』『キャプテン翼』など東映以外の製作会社の作品を入れることもあった。『テレビマガジン』などの子供向け雑誌では、記事や割引き特典などでタイアップを行われた。同業の東宝ではゴジラ映画をメインに据えた「東宝チャンピオンまつり」を展開していた。
量が多いため、伸縮型のメニューとして掲載する。右にある[表示]をクリックすると一覧表示される。
1970年代に入ってからは、「東映まんがまつり」でもシンボルマークを採用したが、そのマークは「東宝チャンピオンまつり」のように一定しておらず、主にメイン作品をイメージしたマークが多かったが、時によっては興行季節をイメージした物もあった。そのいくつかを紹介する。
東映チャンネルでは、1970年（昭和45年）夏の公開枠と1974年（昭和49年）春の公開枠と1975年（昭和50年）春の公開枠が、「完全復刻!東映まんがまつり」のタイトルで公開当時と同じ内容で放送された。「スーパーヒーローMAX」では、ファミリー劇場やテレ朝チャンネルと共に、編成・放送されている。
また2013年（平成25年）8月11日にはWOWOWプライムで、「東映まんがまつり! 8時間スペシャル」と題し、「東映まんがパレード」時代の1968年（昭和43年）夏の公開枠や、1970年（昭和45年）夏の公開枠と1985年（昭和60年）春の公開枠が放送された。
この後2014年（平成26年）から再び東映チャンネルで、毎年11月に「復活! 東映まんがまつり」を放送。2014年は「1973年夏」、2015年（平成27年）は「1975年春」を、2016年（平成28年）には「1974年春」を放送、また2017年（平成29年）には特別に1月にも放送、「1976年春」を放送している。これらは前回が一貫して上映作品をまとめて放送したのに対し、今回はまとめ放送は月1回（「1974年春」と「1976年春」は2回）のみとし、あとは構成作品をバラバラに放送している。
2018年12月と2019年1月には日本映画専門チャンネルで「東映まんがまつりセレクション」を放送。前者は「1984年夏」、後者は「1985年正月」を放送する。
初上映後から今日に至るまで、「まんがまつり」という興行形式を再現した複数作品収録ソフトの要望はあったが、権利関係の調整などクリアしなければいけない諸問題が多く、全ての興行ソフト化は今のところ実現していない。一部の個別作品（主に名作系コンテンツ）はDVD化されている。
2011年（平成23年）、東映60周年を記念し、初めて「興行をまとめた形式」のDVD『復刻! 東映まんがまつり』の第1期分が発売された。
このうち、『フィンガー5の大冒険』と『アンデルセン童話 にんぎょ姫』は初DVD化である。
2012年には『復刻! 東映まんがまつり』第2期が下記の通り順次発売されている。
初DVD化は『ひとりぼっち』と『THE かぼちゃワイン 二夕の愛情物語』、劇場アニメ版『Gu-Guガンモ』（ほか、ブローアップ版としては初DVD化される作品が数点あり）。『マジンガーZ』生誕40周年記念として、同シリーズ関連の劇場用作品がまとめてBlu-ray化される（2012年10月21日発売）。
その他、『マジンガーZ』『ゲッターロボ』『UFOロボ グレンダイザー』のブローアップ版（合計5作品）と『これがUFOだ!空飛ぶ円盤』がボーナスとして収録されている。
島田彩夏
島田 彩夏（しまだ あやか、1974年5月12日 - ）は、フジテレビのアナウンサー。同アナウンス室主任。
愛知県豊橋市出身。
愛知県立豊橋東高等学校、上智大学外国語学部ロシア語学科卒業後、1998年フジテレビ入社。同期入社は荒瀬詩織、西岡孝洋、八馬淳也。
入社後は一貫して報道番組を担当。2002年4月より『報道2001』の司会を務め、2004年8月に映画『華氏911』監督のマイケル・ムーアに単独インタビューを果たす。
2006年10月より平日の『FNNスピーク』を担当。2007年3月で『報道2001』を降板し後輩の長野翼に交代。5年間の担当は歴代女性司会で最長だった。
2009年7月に実業家の近藤正純ロバートと結婚。
2014年10月27日、第1子長男を出産。
2016年2月23日、第2子次男を出産。
2017年4月より『新報道2001』司会を担当（同年10月まで）。育児休暇から2年半ぶりに本格復帰した。同年10月より『みんなのニュース』メインキャスターを担当。
次番組となる『プライムニュース イブニング』においても引き続きメインキャスターを担当している。
長野智子
長野 智子（ながの ともこ、1962年12月24日 - ）は、日本の報道キャスター、フリーアナウンサー、元フジテレビアナウンサー。本名、伊藤 智子（いとう ともこ） 旧姓、長野。
所属事務所は古舘プロジェクトで、2014年1月からはハフィントン・ポスト日本版の編集主幹も務める。身長166cm。二人姉妹の長女。
アメリカ合衆国ニュージャージー州生まれ。ただし、物心ついてから後述の渡米までは、2回程度旅行での渡米経験があるのみだった。
日本への帰国後には、田園調布雙葉中学校・高等学校を経て、上智大学外国語学部英語学科卒業。このほか、ユタ州に3ヶ月のホームステイ経験がある。
上智大学への在学中に、文化放送『ミスDJリクエストパレード』月曜日のパーソナリティーを担当（1982年12月 - 1983年6月）。当時朝日放送（現：朝日放送テレビ）の人気番組だった『プロポーズ大作戦』の「フィーリングカップル5vs5」に、「ミスDJチーム」の一員として出演した経歴もある（相手男性陣とはカップルにはならず）。
1985年、フジテレビに入社。同期アナウンサーは三宅正治、軽部真一、松田朋恵、永麻理、小田多恵子（新人研修中に本人の希望により一般職転向）。入社後は数々の人気番組に出演。
1990年、28歳の時に商社マンと結婚し退社。夫婦の間に子はいない。その後、フリーアナウンサーとなる。
1995年、夫のアメリカ赴任に伴い渡米。1999年、ニューヨーク大学大学院（メディアエコロジー専攻）修士課程を修了。
帰国後、2000年4月から鳥越俊太郎と共にテレビ朝日『ザ・スクープ』のキャスターを担当。
TBSラジオなど他局も出演していたものの、2004年以後、テレビ朝日専属扱いで、同局系の報道番組に数多く出演している。
同理由や、他曜日担当だった蓮舫の降板により、同3月、TBSラジオ『BATTLE TALK RADIO アクセス』を降板。蓮舫同様、降板の挨拶なしの翌週から後任担当者への突然の交代に当時さまざまな憶測を呼んだ（番組でも翌週以降、長野についての言及はなかったため。番組への電話とメールで長野の他、当時同時期に降板した蓮舫に対する心配の問い合わせが殺到したそうだが、1通も紹介しなかった。蓮舫も降板挨拶なしに降板し、番組で長野への言及はなかった）。結果的に同年以降テレビ朝日専属契約としたため、そのための降板だったとされる。
2014年1月には、朝日新聞社の提携によって運営するハフィントン・ポスト日本版の編集主幹に就任した。
先祖には戦国時代の武将長野業正がおり、曾祖父は、万延元年遣米使節の通詞（通訳）見習として日米修好通商条約の批准書交換の派遣船（米国軍艦ポーハタン号）で渡米し、明治維新後は新政府に勤めた長野桂次郎（立石斧次郎）である。
太字は現在出演中の番組。
安藤和津
安藤 和津（あんどう かづ、1948年3月6日 - ）は、日本のエッセイスト、タレントである。戸籍名は、安藤 和子（あんどう かずこ、旧姓：荻野、犬養）。プロダクションパオ所属。
東京柳橋に、後に法務大臣を務める犬養健の妾の子（非嫡出子）として生まれ、のち子として認知される。犬養とは年が離れていたため、親子というよりはむしろ孫と祖父と見られることも多かったという。祖父は内閣総理大臣を務めた犬養毅。母の荻野昌子は実家の石材店が倒産したため女学校をやめて柳橋の芸者に転じ、後に料亭「をぎ乃」を始めた。和津が友人と映画などに出かける予定と知ると、友人宅に電話して確認するほど厳しく管理されて育ったという。評論家犬養道子は異母姉、犬養康彦は異母兄で、国際協力機構（JICA）理事長の緒方貞子は従姉の娘にあたる。
学習院初等科・女子中等科・女子高等科を経て、上智大学文学部独文科を中退する。2年間の英国留学などを経て、1979年（昭和54年）に俳優の奥田瑛二と同棲を経て結婚する。長女は映画監督の安藤桃子、次女は女優の安藤サクラ。
「犬養和」時代に、TBSラジオ『土曜ワイドラジオTOKYO』で中継キャスターとしてデビューし、TVリポーターやニュースキャスターを務めた。元CNNキャスター。一時期ニッポン放送『テレフォン人生相談』のパーソナリティを務めていたこともある。
在宅介護した母を看取った後に鬱病を13年間患い、後に寛解。こうした体験を基にした著述や講演を行っている。
次女・サクラがヒロインを務める2018年度下期のNHK連続テレビ小説『まんぷく』を毎日欠かさず視聴している。DREAMS COME TRUEが手掛ける同作の主題歌「あなたとトゥラッタッタ♪」も気に入っている。
ミュカレの戦い
ミュカレの戦い（ミュカレのたたかい、英：Battle of Mykale）はペルシア戦争において紀元前479年8月に小アジアのミュカレにおいて起こったギリシア連合軍とアケメネス朝ペルシアとの戦闘である。
デロス島を訪れたレオテュキデス（アギス朝の王クレオメネス1世と組んでエウリュポン朝の先王デマラトスを追放し、スパルタ王位についた）率いるスパルタ海軍の許に、サモス島から使者が送られ、ペルシアに対する反乱の意図が伝えられた。この報を受けて、スパルタとアテナイの水軍はサモス島に上陸したが、ペルシア側は海戦を警戒してサモス島の防衛を放棄し、クセルクセス1世の命によってイオニアを防衛しているミュカレの駐屯軍に合流した。
ギリシア軍はミュカレに上陸し、対戦の準備を進めるペルシア軍と対峙した。この時、レオテュキデスはまだ勝敗が決していないギリシア本土でのプラタイアの戦いがギリシア方の勝利に終わったというデマを流し、軍の士気を上げた（後になってプラタイアの戦いはギリシア方の勝利に終わったことが知らされたため、レオテュキデスのデマは本当になった）。ペルシア軍は戦いに備えて反乱を警戒し、サモス人の武装を解き、イオニア人をミュカレ山頂に向かう街道警備に配置して本陣から遠ざけた。
アテナイ軍は、海岸沿いの平地を進んでペルシア本陣に進撃したが、スパルタ軍は丘陵部から迂回して本陣に接近したので、戦闘が開始された時にはスパルタ軍は参戦していなかった。アテナイ軍、コリントス軍、シキュオン軍、トロイゼン軍はスパルタに手柄を譲るまいと奮戦し、防壁を突破してペルシア人以外の異国人で構成された兵を潰走させた。ペルシア人からなる陸上部隊は最後まで戦い続けたが、スパルタとサモスの参戦もあって殲滅された。敗走したペルシア軍はイオニアの警備部隊を頼ったが、彼らはペルシア軍をギリシア軍の陣に誘導し、自らもギリシア側に加担してこれを殺戮した。
同日のプラタイアの戦いによってギリシア本土のペルシア勢力は一掃され、この戦いによってイオニアにおけるペルシアの影響力が失われた。戦闘の後、イオニアは本格的に再建され、再びギリシア世界に組み込まれた。
ギリシア軍は、カリア、ヘレスポントス（現ダーダネルス海峡）、キプロスにまで侵攻したが、戦争はしばらくの間続き、ペルシア軍はトラキアからフリュギアに留まり続けた。
ソニーフィナンシャルホールディングス
ソニーフィナンシャルホールディングス株式会社 ("Sony Financial Holdings Inc.") は、ソニー株式会社の子会社で、ソニーグループの保険会社及び銀行を統括する金融持株会社（中間持株会社）。
一般社団法人全国銀行協会には、持株会社会員としてではなく、傘下のソニー銀行同様、準会員として加入している。括弧内はSFHDの議決権比率なお、クレジットカード・割賦販売斡旋事業などを行っていた株式会社ソニーファイナンスインターナショナルは、マークは似てはいるものの、SFHDの傘下ではなかった。ソニーファイナンスインターナショナルは、ソニーカードの事業をソニー銀行へ、それ以外のクレジットカード、カードローンなどの債権をアプラスフィナンシャルへ、Edy発行事業をビットワレットに譲渡して、2013年に解散している。
SFHDとその傘下企業では、ソニーグループの全世界共通スローガンである「BE MOVED」は使用されていない。
YBC社説放送
『YBC社説放送』（ワイビーシーしゃせつほうそう）は、山形放送テレビで放送されているニュース解説番組。現在は『news every.』月 - 木曜日第1部の一部をローカル差し替えの上、放送している（ただし、祝日は差し替えを行わずに休止する）。おおよその放送時間帯は16:30 - 16:40頃。かつてはラジオでも放送されていた。
1978年10月2日に『おはようYBC・けさの主張』（おはようワイビーシー・けさのしゅちょう）と題して放送を開始。当初はニュース解説とローカルニュースを融合させたワイド番組であった。山形放送との結びつきが強い山形新聞社から論説委員が日替わりで出演し、新聞掲載の社説の内容を資料映像や音声を使用することで具体的に解説している。なお、日によっては山形新聞と連動しない「山形放送独自の社説」を展開する日もある。スタート当時の放送時間は7:30 - 8:00。タイトルはその後、『YBC社説放送・けさの主張』（ワイビーシーしゃせつほうそう・けさのしゅちょう）を経て、1988年7月から現在のタイトルとなる。一時期、11:00からの『YBC昼のニュース』でも再放送されていた。
現在の番組構成は前半に『社説放送』本編を、後半に『YBCお天気情報』を短く放送する構成となっている。2014年3月28日までは前半に『社説放送』本編を、後半に『YBCニュース』と当日夜の『YBC news every.』の予告と『やまがた東西南北』を放送する構成となり、さらに2011年7月までは山形新聞夕刊の記事紹介をしていた。夕刊記事紹介がある理由は、郊外では夕刊が翌日朝刊と同時配達になること（事実上の統合版）とかつてこの時間にローカルニュースの『YBCニュース350』を放送していた時の名残で、エンディングのBGMも『ニュース350』時代のものが引き続き使われている。祝日等夕刊が休刊の日には県内ニュースを伝える。なお、山形新聞夕刊は2011年7月31日で廃刊となり、夕刊紹介は7月29日に終了した。
ラジオの『けさの主張』は、その日の山形新聞朝刊の社説を伝えるだけであった。初めは9:00からの山形新聞ニュースの中の1コーナーで、その後『さわやかジャーナル』の1コーナーとなったが、1993年に終了した。
NNN報道特別番組や年末年始編成、公示日当日の『（衆議院・参議院）第一声特集』の放送のために休止することがある。
2014年3月31日から現在の時間に変更した（ただし、祝日は差し替えを行わず休止。通常通り『news every.・第1部』をネットする場合、社説放送に相当する時間帯は東京からの「木原さんのせいかつ天気」を差し替え無しでそのまま放送）。なお、金曜は廃枠となった。
土井駅
土井駅（どいえき）は、福岡県福岡市東区土井三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）香椎線の駅である。駅番号はJD09。SUGOCAの利用が可能であり、チャージや無記名SUGOCAの発売も行っている。
異常時に対応するため、香椎線で無人化される駅にはインターホンなどが設置されることになった。
駅の真上を山陽新幹線が通っている。
投擲
投擲（とうてき）とは、手を使って物を遠くへ投げること。投擲の擲の字が常用漢字表外字であることから「投てき」と表記されることもある。人を投げても投擲という。
ヒトは他の生物より際立って投擲が上手であり、有史以前から投擲によって狩猟や戦闘を行なっていた。現代人以外の絶滅人類も投擲を行なっていたと考えられており、道具の高度化と平行して、ヒトが狩猟・自衛能力を獲得するうえで重要な要素であったと考えられている。
有史以後も、投擲は主要な戦闘技術で在り続けた。現代でも兵士は手榴弾などを投擲する。
また、投擲の能力を競う投擲競技が陸上競技に含まれている。
しばしば狩猟用と戦闘用を兼ねる。
陸上競技には投擲するものの違いにより、以下の4種目の「投擲競技」がある。いずれも、投擲しものの到達距離を競う。ボールを使用するものについては球技を参照のこと。
真ゲッターロボ対ネオゲッターロボ
『真ゲッターロボ対ネオゲッターロボ』（しんゲッターロボたいネオゲッターロボ）は2000年に発売されたOVA。全4話、DVD、ビデオ共に全4巻。2007年8月24日に2枚組のリマスターDVD-BOXが発売された。
『真ゲッターロボ 世界最後の日』に続く、ゲッターロボシリーズのOVA作品第2弾。巴武蔵の犠牲によって壊滅したかと思われていた恐竜帝国が復活。再度地上侵略をもくろむ恐竜帝国と一文字號、橘翔、大道剴からなる新生ゲッターチームとの戦いを描く。
元々はOVA『マジンカイザー』が発売されるまでの穴埋めとして、全2話程度で『真ゲッターロボ 世界最後の日』の続編を企画していたのだが、『マジンカイザー』の製作がさらに遅くなりそうだったため、大幅に予定を変更。『ゲッターロボ』から『ゲッターロボG』に行かず、そのまま『ゲッターロボ號』へと繋ぐような、原作漫画のエピソードを取り入れたオリジナルストーリーとなった。
版権の都合上『ゲッターロボ號』が出せないため、ゲッターロボ號をベースにゲッターロボGの意匠を取り入れた、ネオゲッターロボが新たにデザインされた。TVアニメ版に登場したテキサスマックも原作者石川賢によりリニューアルされて登場するほか、ロボットアニメのクロスオーバー作品「スーパーロボット大戦シリーズ」で描かれた「英語訛りの妙な日本語を話すジャック・キング」というキャラクターが逆輸入されている。
なお、流竜馬と神隼人は前作『真ゲッターロボ 世界最後の日』と同じ声優で続投しているが、早乙女博士はTVアニメ版と同じく富田耕生が演じている。帝王ゴール役の内海賢二はTVアニメ版と異なるキャスティングであるものの、「スーパーロボット大戦シリーズ」ではTVアニメ版の帝王ゴールを内海が演じている。敷島役の八奈見乗児は『ゲッターロボG』にて車弁慶とブライ大帝を演じていた（なお、弁慶は最終話のエンディングでワンカットのみ登場している）。
横浜や丸の内など舞台となる場所はロケーション・ハンティングによって緻密に描かれている。川越淳によると国会議事堂をロケハン中に警察に職務質問されたので警視庁も劇中で破壊することにしたという。
5年前の恐竜帝国の侵攻は、ゲッターロボの活躍、そして巴武蔵の犠牲によって終結。大打撃を受けた恐竜帝国はマグマ層へと追いやられた。しかし、ゲッターロボの自爆でニューヨークの街を消滅させる程の破壊力に恐れをなした国際社会からの圧力により、早乙女研究所のゲッター線関連の研究、ひいては早乙女研究所自体が活動凍結を余儀なくされる。
だが、その一方でゲッターロボのパイロットであった神隼人らは恐竜帝国の復活を予見し、防衛組織「ネーサー」に参加、ゲッター線を使わない新たなゲッターロボ「ネオゲッターロボ」を開発。恐竜帝国の再度の来襲に備えたものの、テスト機でさえパイロットに掛かる負荷が凄まじく乗せたテストパイロットが耐えられないという欠点を抱えており、3人目・ネオゲッター1のパイロットが決まらない。
果たして再び姿を現した恐竜帝国。そのメカザウルスが暴れる中、新たなネオゲッター1のパイロット候補として隼人が見出したのが、闇プロレスの覇者・一文字號であった。恐竜帝国の半生体機動兵器（有人操縦の巨大恐竜サイボーグ）。作中名前が判明しているメカザウルスは5体。登場の度にテロップで名前が表示される。マグマの熱にも耐える強靱さが特徴であるが、過度のゲッター線には耐えられず、生体部分が溶け出してしまう。小説版の記述によれば自動操縦（ベースとされた恐竜の意思で動かす）も可能で、帰還命令以外はほとんど野放し状態となるらしい。
ダイナミック企画創立25周年記念フィルムとして収録された映像特典。全3話。『マジンガーZ対暗黒大将軍』を元にダイナミック作品の主役ロボが集結する内容。台詞はなく、BGMは1話が『マジンガーZ』、2話が『グレートマジンガー』、3話が『UFOロボ グレンダイザー』のOPのアレンジ曲となっている。
著：遠藤明範、挿絵：鈴木藤雄・田中良、カバーイラスト：石川賢。角川スニーカー文庫より全2巻。
2001年に角川書店より『真ゲッターロボ対ネオゲッターロボ』のタイトルで刊行された。
『真ゲッターロボ対ネオゲッターロボ』のタイトルを冠してはいるが、物語はOVAよりも原作漫画版『ゲッターロボ號』終盤のストーリーに近く、OVAに登場しなかったキャラクターやメカニックも登場する。