香椎
香椎（かしい）は、福岡県福岡市東区の北部に位置する地域。神功皇后縁の香椎宮があり古い歴史をもつ一方、戦後は海岸部の埋め立てが進み福岡市東部の副都心の一つとなっている。香椎地区にはJR鹿児島本線とJR香椎線の乗換駅であるJR香椎駅と、西鉄貝塚線の西鉄香椎駅、福岡都市高速1号線北端の出入口があり、福岡市東部の交通の要所でもある。
広域的に見た場合、南北では多々良川（たたらがわ）以北の名島・松崎から唐原（とうのはる）や下原（しもばる）にかけて、東西では舞松原（まいまつばら）・香椎台から香椎浜・香住ヶ丘などの博多湾沿岸、さらに人工島アイランドシティにかけての地域を香椎とすることが多い。狭くは、南部を除く旧香椎町の地域を、さらにはそのうち香椎宮周辺の地域もしくは香椎駅前の地域を指す。
この地域では古墳時代より前の遺跡は少ないが、神功皇后（オキナガタラシ姫、オホタラシ姫）の伝承と縁の深い香椎宮がこの地に存在することもあって、カシヒの名はすでに『古事記』『日本書紀』を始めとする古史にみられる。これらではカシヒに訶志比（『古事記』）、橿日（『日本書紀』）、哿襲（『筑前国風土記』逸文）など様々な字が当てられている。『記紀』に基づけば香椎宮周辺は元は仲哀天皇の熊襲征伐、神功皇后の三韓征伐の大本営のあったところだとされる。名の由来について18世紀初めの『筑前国続風土記』は、この地で急逝した仲哀天皇の寝棺を椎の木に掛けていたところ異香が四方に薫ったため「香椎」としたのだとの社家の伝承を伝える。他に「首都」「大村」といった意味をもつという推測や、丘陵が海辺へと落ちるところであるから「傾（かし）ぐ・辺（へ）」が元となったのではないかとする推測がある。
古墳時代の考古学遺跡として、現在、香住ヶ丘の住宅地となっている丘陵にあった4世紀のものと思われる「香住ヶ丘古墳」（径25m の円墳と推定）からは舶載と思われる三角縁二神二獣鏡が出土しており、また香椎宮そばの山上には「舞松原古墳」（径30mほどの帆立貝式古墳）があって4世紀後半のものと考えられている。
現在の香椎宮にあたる橿日廟（香椎廟、かしいびょう）は奈良時代の724年に創建されたとされ、『万葉集』には、728年、橿日廟からの帰路に詠まれた大伴旅人の香椎潟の歌である、
をはじめ3首が収められている。香椎潟はかつて香椎に存在した遠浅の入江で、明治期までは南の名島と北の香住ヶ丘の丘陵に挟まれた地域では現在の西鉄貝塚線およびJR旧香椎操車場のあたりまで海岸線が湾入していた。奈良から平安前期には、橿日廟・香椎宮は朝廷から特殊な扱いを受けていたとみられ、朝廷との関わりの深さにもかかわらず『延喜式』神名帳にも掲載されていない。特に当初は新羅との外交に関わる場合に使いが送られることが多かった。
10世紀、平安時代中期に編纂された『和名抄』では糟屋（カスヤ）郡香椎（カスヒ、加須比）郷としてその名がみえる。また香椎宮そばの御飯ノ山（老の山、おいのやま、標高90m）の麓からも同時期まで遡る遺構・遺物が発見されている。
香椎の北東端にあたる立花山は、鎌倉時代末の1330年に豊後大友氏の大友貞載（立花貞載）によって立花城が築かれて以来16世紀までこの地の重要な軍事拠点であったことで知られる。 立花城の時代には現在の下原に城下町があった。 また御飯の山山頂からも中世の山城が発見されており、麓の遺跡からもこの時期に大規模な造成を行ったことが確認されている。
南北朝・戦国時代には香椎宮の領地とも関連して、香椎はかなり広い範囲を指す名称として用いられており、新宮や三苫、宇美も香椎郷内として引かれた例が見られる。この時代、立花城をめぐって香椎周辺は幾度かの戦いの舞台となった。名島南端の多々良川河口付近にはかつて遠浅の干潟があり、この地では1336年に足利軍と菊池軍が戦い（多々良浜の戦い）、1569年には大友軍と毛利軍との合戦が行われた（多々良浜の戦い）。さらに1586年には立花城で立花統虎（立花宗茂）が島津の大軍に対し激戦を繰り広げ撃退した。この戦いでは大友氏と関わりの深かった香椎宮も焼失し、一帯も荒廃して、その後、明治期まで香椎は以前ほどの賑わいを取り戻すことはなかった。
立花氏に代わり小早川隆景がこの地を治めた1588年には名島に名島城が築かれた。 その後、黒田長政の入国に伴う福岡城築城によって立花城・名島城は1601年ごろ共に廃城となった。 江戸期には現在の福岡県道504号町川原福岡線にほぼ沿って唐津街道（青柳街道）が通り、現在の香椎駅前にあたる海岸線に小宿濱男（はまお）が作られたが、この時代には香椎地区の人口は500人足らずであった。
1889年（明治22年）の町村制以降、これらの地域のうち中北部は糟屋郡香椎村となり、南部の名島や松崎、舞松原は糟屋郡多々良村に編入された。 戦前、香椎は松茸の産地としても知られるような小さな村であったが、漸次香椎潟の埋め立てが進み、千早、城浜、香椎浜といった新たな地名が生まれるとともに、丘陵地の宅地開発がなされて人口が急増し、戦後の福岡市への編入前後より福岡市街のベッドタウン、またこの地域の大学・高校の学生街として発展した。近年は現千早駅周辺の旧香椎操車場の再開発および香椎パークポート・人工島アイランドシティの建設により、千早と海岸地域での発展が著しい。2010年の香椎地区の人口は8万6千人余りである。
農業関係については、市街化により農地は大幅に減少しているものの、唐原地区のブドウ・バラや下原地区の柑橘類など、付加価値の高い農産物の生産が行われている。
香椎副都心は、香椎駅前地区と千早操車場（旧: 香椎操車場）地区の総称で、それぞれ次の事業により再開発事業（土地区画整理）が行われている。
糟屋郡旧香椎村・香椎町に関しては以下の通り。
旧多々良村・多々良町に属する地域に関しては多々良町を参照のこと。
香椎地区には香椎宮をはじめ歴史ある史跡が多い一方、人工島アイランドシティや香椎操車場区画整理地区など海岸部には整備された近代的・先進的な区域がある。戦後、JR香椎駅・西鉄香椎駅周辺の現香椎駅前を中心に商店街が発展し、一時は国道3号沿いに複数の総合商業施設も出店していた。その後、学生の減少や不況などで一進一退を繰り返し、また、一時期に電気店が相次いで開店したため、メディアに取り上げられたこともある。現在はその南部・西部に大型ショッピングセンターなどができている。香椎駅前は旧街道の拡張工事など大規模な再開発が進行中である。戦後、九州産業大学が開校したのをはじめ、地区内には多くの学校が存在し、西新とともに学生の町としても知られている。また、塾も多く存在する。セピア通り入り口付近の国道3号沿いに、英進館、全教研、日能研、明光義塾、個別指導塾など多数の塾が密集している。英進館、全教研などは館が複数開設されている。現在の九州電力香椎競技場にはかつて九州電力の総合病院であった「香椎病院」があり、福岡大学医学部の前身となった。
かつて香椎温泉旅館があり、五・一五事件の事前の会合が行なわれた。また、松本清張の小説『点と線』がここで書かれたと言う。#香椎を舞台にした作品も参照。なお、近年まで「香椎温泉」として日帰り温泉施設が存在したが、温泉旅館との関連は不明。
香椎駅を中心にパチンコ店が多数ある。かつては国道3号沿いにもあったが、頻繁にパチンコ店が入れ替わり現在は塾や美容室が入っている。昔から国道（3号）や鉄道（JR鹿児島本線・JR香椎線・西鉄貝塚線）、また都市高速が敷かれ、東区の交通の中心地となっている。東区のバス網もほとんどが香椎地区で集束している。現在、千早まで伸びている博多バイパスを香椎参道・香椎駅東などを横切って松香台の国道3号まで接続する延長工事が行われている。