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本陣
本陣（ほんじん）は、 江戸時代以降の宿場で、大名や旗本、幕府役人、勅使、宮、門跡などの宿泊所として指定された家。原則として一般の者を泊めることは許されておらず、営業的な意味での「宿屋の一種」とはいえない。宿役人の問屋や村役人の名主などの居宅が指定されることが多かった。また、本陣に次ぐ格式の宿としては脇本陣があった。
本陣の由来については、南北朝時代や戦国時代に遡らせる説もあるが、明確なものとしては、寛永11年（1634年）に将軍徳川家光が上洛の際に宿泊予定の邸宅の主人を「本陣役・本陣職」に任命したのが起源とされ、翌年の参勤交代導入とともに制度化された。
本陣は、行程の都合などを勘案して指定された。そのため、宿泊に利用される本陣のほか、小休止などに使われる原則として宿泊はしない本陣が指定されることもあった。宿場町であっても前後の宿間距離が短い場合などには、本陣が置かれない場合もあった。
また、大名家などが懇意としている有力者の家を独自に指定することや、その宿場に宿泊する大名が多い場合に複数の本陣が指定されることがあった。前者の例としては、水戸街道・小金宿で公式には大塚家が本陣に指定されていたが、水戸藩は独自に日暮家を本陣として指定していた。後者の例としては、水戸街道・土浦宿で山口家と大塚家がともに本陣として指定されていた。
本陣には宿泊者から謝礼が支払われたが、それは対価ではなくあくまでも謝礼であり、必ずしも対価として十分なものとは言えなかったとされる。そこで本陣の指定に伴い、その家の主人には苗字帯刀、門や玄関、上段の間を設けることができるなどの特権が認められた。一方で、それらを名誉なこととして受け止め歓迎する向きもあったものの、出費がかさんだことで没落する家もあった。特に江戸時代後期になると、藩財政の悪化に伴う謝礼の減額や、本業である問屋や庄屋としての家業（商業や農業など）の不振による経営難で、元の本陣家が破綻し指定変えされたケースも少なくない。
文久2年（1862年）の文久の改革によって参勤交代が形骸化し、更に明治維新によって参勤交代が行われなくなると本陣は有名無実となり、明治3年（1870年）に明治政府より本陣名目の廃止が通達されて、制度としての本陣は消滅した。
本陣は、それぞれの地域の有力者の邸宅であったため明治維新後の宅地開発などで多くが取り壊されてしまった。開発に伴い新築・更新されたケースの他、敷地を利用して公的施設とされたものも多い。破却などを回避した建物は文化財としての維持保存が考えられるようになりつつある。観光資源として使われるようになったものもある。
記述は左から順に、街道名、本陣の名称、現在の所在地および特記事項を表す。
特記事項として〈　〉で囲ったものは、ウェブサイトへのリンク（当該項目が無いもののみ）。
なお、街道名も本陣の名も過去のものであり、現在は俗称である。したがって本来、現在名はすべて「旧」を冠する（例：「旧・東海道、旧・草津宿本陣」「旧東海道、旧草津宿本陣」）。
仙山 (列車)
仙山（せんざん）は、日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が仙台 - 山形間を仙山線・奥羽本線経由で運転していた急行列車・快速列車。愛称は発着地の仙台市と山形市に由来する。
土曜・休日運転列車には「ホリデー仙山」の姉妹列車も存在したが、2004年10月16日のダイヤ改正で仙台支社管内の快速列車の運行系統整理に伴い定期列車「仙山」「ホリデー仙山」の愛称は廃止・消滅した。ただし紅葉シーズンに運転される臨時列車「仙山もみじ」は2016年現在でも愛称が付与される。
以下は一例であり実際はさまざまな停車パターンが組まれた。
さらに以下は2002年（平成14年）時点での普通・臨時列車も含む停車バターンである。
旅籠
旅籠（はたご）とは、旅人を宿泊させ、食事を提供することを業とする家のことである。旅籠屋（はたごや）の略。江戸時代以降も旅籠または旅籠屋の名称を宿やホテル一般的な名称として使う場合がある。本稿では主に江戸時代の日本の旅籠屋について詳述する。
旅籠という言葉はもともとは旅の時、馬の飼料を入れる籠（かご）のことであった。それが、旅人の食糧等を入れる器、転じて宿屋で出される食事の意味になり、食事を提供する宿屋のことを旅籠屋、略して旅籠と呼ぶようになった。
江戸時代の街道には宿場ごとに多くの旅籠があって武士や一般庶民の泊まり客で賑わった。次第に接客用の飯盛女を置く飯盛旅籠と、飯盛女を置かない平旅籠に別れていった。然し、明治時代になって旧街道が廃れ、鉄道網が発達してくると、徒歩や牛馬による交通が減少し、旅籠も廃業に追い込まれたり、駅前に移転するところが相次ぐようになった。現在でも、旧宿場町の同じ場所で昔のままに旅館を営んでいるものは数えるほどしかない。混雑時には相部屋が求められ、女性の旅客は難儀をしたとされる。
旅籠の宿泊代は概ね一泊200 - 300文（現在の貨幣価値で3,000 - 5,000円程度に相当）程度が一般的だった。以下は大坂の豪商升屋平右衛門（山片重芳）の『仙台下向日記』（1813年・文化10年）より例示。
夕飯は、だいたい一汁二、三菜が標準であった。
以下の旅籠が昔の街道の宿場に現存し、営業を続けていて宿泊することができる。
以下の旧旅籠が昔の街道の宿場に現存し、宿泊はできないが、一般公開されていて、見学することができる。江戸時代の中ごろになると、強引な客引きや飯盛り女を嫌ったり、一人旅をする行商人などから、安心して泊まれる宿が欲しい、という要望が増えたため、各地で旅籠による組合が出来た。
例えば、浪花組（後の浪花講）では、主要街道筋の真面目な優良旅籠を指定し、加盟宿には目印の看板をかけさせるとともに、組合に加入している旅人に所定の鑑札を渡して宿泊の際に提示させるようにした。また、『浪花組道中記』・『浪花講定宿帳』を発行し、各宿駅ごとに講加盟の旅籠や休所の名を掲載するとともに、道中記としても役立つ道案内を兼ねた情報を掲載した。また明治に入ると参勤交代の消滅から宿場町の本陣、脇本陣が廃業に追い込まれた。この中で、東海道興津宿（静岡市清水区）の脇本陣水口屋（みなぐちや）は、庶民に宿泊の対象を代え、品川宿から伊勢に至る優良旅館の組合「一新講社」をつくった。また、伊藤博文、山県有朋も風光明媚な興津を度々訪れ水口屋で投宿をした。他方、「真誠講」といった団体も「改正浪花講」、「一新講社」等と併設されているが、旅で派生した手荷物を安全に運ぶ団体である。この真誠講は、現在の日本通運の前身である。
脇本陣
脇本陣（わきほんじん）は、江戸時代の宿場に設置された本陣の予備的施設。大きな藩で本陣だけでは泊まりきれない場合や、藩同士が鉢合わせになった場合に格式が低い藩の宿として利用されるなど、本陣に差し支えが生じた場合に利用された。本陣は原則として一般客の宿泊は認められなかったが、脇本陣は大名・勅使などの利用が無い時には一般客の宿泊にも供した。
規模は本陣よりも小さいが、諸式はすべて本陣に準じ、上段の間などもあり、本陣と同じく宿場の有力者が勤めた。
問屋場
問屋場（とんやば・といやば）は、江戸時代の街道の宿場で人馬の継立、助郷賦課などの業務を行うところで、駅亭、伝馬所、馬締ともいった（本項の語意に於ける「問屋」とは、運送業を意味する。「問丸」の項を参照）。
業務の主宰者は問屋と称され、その助役の年寄、さらに人馬の出入りや賃銭などを記入する帳付、人馬に荷物を振り分ける馬指などの者がいた。通常の時は交代で出勤するが、大名行列などの大通行があるときは全員が詰めることになっていた。
1868年7月27日（明治元年6月8日）、明治政府は問屋場を伝馬所（でんましょ）、責任者を取締役（1駅あたり定員2名）と改めた。その後、1870年4月9日（明治3年3月9日）に取締役が廃止されて伝馬所は官（駅逓司）の管轄下に置かれ、1872年（明治5年）に伝馬所を含めた宿駅制度そのものが廃止された。
仙台宮城インターチェンジ
仙台宮城インターチェンジ（せんだいみやぎインターチェンジ）は、宮城県仙台市青葉区にある東北自動車道のインターチェンジである。仙台市都心部や作並温泉などへの最寄りのインターチェンジで、1975年に供用を開始した。
高速道路を降りると、自動車専用道路である仙台西道路に接続しており、仙台駅や宮城県庁に直結する道路である。
現在、仙台市都心部に最もアクセスがよいのは、仙台宮城ICで降りて仙台西道路に乗り換える方法である。しかし、仙台西道路が開通した1983年以前には、広瀬川沿い片側1車線の国道48号折立・郷六・八幡町まわり（現・宮城県道31号仙台村田線）でしか仙台市内へ向かう手段がなかったため、仙台宮城ICの交通渋滞が深刻で、仙台南ICで降りて国道286号を通るほうが利便性が高かった。
仙台西道路の開通により仙台宮城ICの利便性が向上したことで、仙台と東北地方各都市とを結ぶ高速バスの発達に影響を与えた（→仙台経済圏）。また、仙台宮城ICには、愛子バイパス・仙台北環状線・仙台村田線など、主要な道路が接続されており、現在、仙台市内で重要なインターチェンジとなっている。
泉インターチェンジとの間、東北自動車道・川口 - 青森間の中間地点である340 kmポストに案内標識がある。
1971年6月14日の設置箇所発表時には、今の仙台宮城インターチェンジは「仙台北インターチェンジ」と名付けられていた。しかし、当時は宮城郡宮城町に設置されたため、地元からの陳情により1975年10月23日に「仙台宮城インターチェンジ」で正式決定した。なお、宮城町は1987年、仙台市と合併し青葉区の一部となったがインターチェンジの名称はそのままになっている。同年11月27日、仙台南・泉インターチェンジ間の供用開始にともない、営業を開始した。
宮城町と仙台市の間は広瀬川に山が迫り道路を通しにくい地勢で、開通時には、片側1車線でカーブの多い国道48号が仙台市都心部への唯一の到達手段であった。ところが宮城町では住宅地が盛んに造られて交通量が増加し、開通前から折立-八 幡町間で4、 - キロメートルの渋滞が日常化していた。
渋滞解消のため、青葉山丘陵にトンネルを掘って仙台宮城ICから仙台市街に直結させたのが仙台西道路である。1983年5月に仙台西道路の利用が2車線暫定で始まり、1987年に4車線の供用が始まった。仙台西道路の開通前に1日2万3千台が通過していた国道48号の交通量は1万1千台に減り、かわって仙台西道路が2万台を通し、渋滞の解消と所要時間の短縮が実現した。
シャーンドル・コチシュ
シャーンドル・コチシュ (ハンガリー語: コチシュ・シャーンドル,（, 1929年9月21日 - 1979年7月22日）は、ハンガリー出身のサッカー選手。ポジションはフォワードで、主にセンターフォワードを務めた。
177cmと目を引くほどの長身ではなかったがヘディングを得意とし、黄金の頭という異名を取った。1950年代前半にマジック・マジャールと呼ばれたハンガリー代表の中心選手の一人で、1954年に開催された第5回ワールドカップ・スイス大会で11得点を挙げ得点王となった。この時の1試合平均2.20得点（＝5試合で11得点）という記録は2014年の時点で破られていない（第6回ワールドカップ・スウェーデン大会におけるジュスト・フォンテーヌは、6試合で13得点＝1試合平均2.17得点である）。
1956年のハンガリー動乱の影響でスペインに亡命し、以後はチボル・ゾルターンとともにFCバルセロナ（当時はCFバルセロナ）でプレーした。
晩年は胃がんのほか、アテローム性動脈硬化を患い左足を切断した。1979年7月22日に49歳で亡くなったが、病院から誤って転落死をしたとも飛び降り自殺をしたとも言われている。
1999年、 ワールドサッカー誌の20世紀の偉大なサッカー選手100人で68位に選出された。
バルセロナ
助郷
助郷（すけごう）は、日本における労働課役の一形態。江戸時代に、徳川幕府が諸街道の宿場の保護、および、人足や馬の補充を目的として、宿場周辺の村落に課した夫役のことを言う。
また、夫役の対象となった村を指して言う「助郷村（すけごうむら、すけごうそん）」も、略されて「助郷」と呼ばれる場合がある。
初めは臨時で行われる人馬徴発であったが、参勤交代など交通需要の増大に連れ、助郷制度として恒常化した。
人馬提供の単位となった村も、これに課した夫役と同様に「助郷」と呼び、「定助郷」「代助郷」「宿付助郷」「増助郷」「加助郷」「当分助郷」などの名があった。当初、助郷村の範囲は宿場の近隣であったが、次第に遠方にも拡大され10里以上の所もあった。
村が人馬を提供できない場合、金銭で代納することになっていた。助郷務めは早朝から夜間に及ぶため、徴発された村民（農民）は宿場での前泊や後泊を余儀なくされる場合が多いなど負担が重く、それにもかかわらず、法定の報酬はわずかであった。さらに、村民の中には、助郷務めをきっかけとして宿場女郎にのめり込み、身を持ち崩す者も現れるなど、間接的な被害も大きかった。このこともあり、次第に金銭代納が一般化していった。また、人足の要員としては非合法に浮浪者や無宿者などが充てられることもあった。
日光道中では、元禄9年（1696年）に常設の「定助郷」を編成した。享保10年の名称改正以前は「大助」と呼称されていた。当初は宿駅の要請で公儀御用の管理が困難であり、知行する領主の責任と差配によるものであったが、編成後は宿駅から至近距離にある村々は道中奉行による助郷証文よって勤め高に基づいて定助郷が固定化さ支配された。
江戸時代末期には人馬需要の激増があり、宿とともに周辺村々に対しても、助郷役「負担」による村財政と農民生活の影響について、丸山雍成による『近世宿駅の基礎的研究』にしめされている。
丸山（1975）、はしがき。
江戸後期の助郷役の負担は、中山道の宿駅でもみられ、宿駅や助雛附の輸送量と通行者が増加による繁栄した一方で、無賃､または低賃銭の伝馬役などの負担があり､その不足分を補填のため助郷村の財政が窮乏し､「幕府や藩に窮状を訴えて減免を願い､宿駅と助郷村の紛争も相次いだ」という｡
明治5年（1872年）に、助郷制度は廃止された。
登山家
登山家（とざんか）は、登山・クライミング、山スキーを生活の中心としている人達のこと。実際には、登山・クライミングなどを通じて得た経験を元に、登山ガイド（アルパインガイド・山岳ガイド）、登山学校経営、登山ショップ経営、講演活動、執筆活動などを行って生活の糧を得ており、長いこと日本に居ないならば定職に就けないため、彼らのためにビルの窓ふきの会社まで設立されたこともある（ゴンドラが使えない特殊な形状の建物については登山の技術を生かして窓ふきができる）。
フランスでは、登山ガイドになるのに国立の養成所（ENSA）があり、そこに入るためには厳しい入学試験がある。スイスでは、プロの登山ガイドになるための国家試験を国がガイド組合に委託して行っている。
日本でも1971年に日本アルパインガイド協会が設立。プロの登山ガイドの育成・認定を行っていた。現在は、社団法人日本山岳ガイド協会が資格認定団体となり、その傘下にいくつかの組織が成立している。しかし、独自の資格認定を行うなど問題の多かった日本アルパインガイド協会が除名されるなど各団体ごとの意識や技術の差が大きいのが問題となっている。
国鉄貨車の車両形式
国鉄貨車の車両形式（こくてつかしゃのしゃりょうけいしき）
この項目では、日本国有鉄道（その前身組織を含む）やJRグループで使用されている貨車の形式称号について記述する。
国鉄末期に使用されていた貨車の形式および車両番号の付け方は以下のとおりで、1928年（昭和3年）10月1日に施行されたものをもとに、何度かの小改正が行われたものである。
このうち、○は用途記号、●は荷重記号、△は緩急車をあらわす用途記号、Nは同一形式内の車両番号を表している。形式称号は同形式中の最初の番号に当該記号を冠したものを用い上の例ではワム80000、コキフ10000などとなる。
実際の貨車への標記は次のように行われる。
ここで、小文字で書かれる※は特殊標記符号（後述）を表し、形式には含まれない。
日本貨物鉄道（JR貨物）発足後は、電車等のように形式と車両番号を切り離して間にハイフンを入れる方式も取られるようになった。
以上のようにスペースに余裕がない場合を除き、記号と番号を2段書きするのが原則であったが、この表示方法は民営化後のJR貨物でも継続されている。
この記号により、貨車の種類や形態が定められる。そのため複数の記号を重ねて使用することはない。営業用で緩急装置（車掌室）を持つものについては、積載重量記号の後に「フ」が加えられる。
いずれも単独で使用される。また、緩急装置（車掌室）を持っていても緩急車の記号「フ」は付かず、積載重量記号も使用されない。
記号の由来は下記参照。
国鉄時代の形式番号は、その形式内で最初の番号を採る。その際、一位の数字は原則として0または5から始まるが、形式番号が1形（コム1形・ツム1形等）となる形式は1から始まるなどの例外もある。増備によって次形式の番号に達してしまった場合や、何らかの理由で同形式内で区別が必要となった場合は、その形式の頭（4桁の形式の場合は万位、5桁の形式の場合は十万位など）に数字を付加することもある。その場合、何らかの形で形式数字の一部を残すのが原則であるが、当初の想定を超えた大増備が行われた結果、空番を場当たり的に与えられ、番号から形式の判別がつきにくい例（タキ1900形のタキ112208、タキ5450形のタキ155499等）もしばしば生じた（ただし、形式名は車両番号とは別に、車体の隅に一回り小さい文字で「形式 タキ1900」のように標記されている）。
国鉄分割民営化後に登場したJR貨物の新形式については、形式番号と車番をハイフンを介して結合する、新性能電車と同じ方式を採用しているため、車番は1 - になっている。ただし、同一形式内での区別のために、千位・万位にオフセットした番台区分を行うこともある（この場合も下1桁は1 - になる）。
特殊標記符号とは、貨物輸送基準規定（車輛塗色及び標記基準規定）により定められている、貨車の構造や性能を表示する符号である。荷役や運用上の都合で定められており、用途を表すカタカナの前もしくは後ろに一回り小さいカタカナで標記する。
貨車の形式名称に関わる規定の主な歴史、改正をまとめると次の通りである。
当初は番号だけだったが、1897年（明治30年）11月に「局有貨車々符号及積量票記方ノ件」(鉄運乙 第1409号)により構造別に8車種の車種記号をカタカナ記号で定め、有蓋貨車=「ワ」、魚車=「ウ」、家畜車＝「カト」、貨物緩急車=「カブ」、油車=「ア」、無蓋車=「ト」、石車=「セ」、材木車=「チ」とした。
さらに1902年（明治35年）9月には「官設鉄道客貨車検査及修理心得」(鉄汽運甲第1088号)を制定して、構造別に車種記号および形式番号が整理された。この時点での記号には次のようなものがある。
有蓋貨車=「ワ」、有蓋貨車（制動機付）=「ワブ」、家畜車=「カト」、貨物緩急車=「カブ」、貨物緩急車（歯車つき）「ピブ」、無蓋車=「ト」、材木車=「チ」、石車=「セ」、油車=「ア」、土砂車=「ツチ」、油槽車=「ユソ」、真空ブレーキの列車管付き=「ホ」。
1911年（明治44年）1月16日付達第20号により制定された車両称号規程では、貨車の名称・記号は次の通り。1928年（昭和3年）5月達第380号に改定された車両称号規程では貨車の名称・記号は次の通り。なお同年10月に車両称号の統一整理を行い、車両塗色と標記方式の規定も1929年（昭和4年）3月に制定、10月から施行した。なお、形式称号は同形式中の最初の番号に当該記号を冠したものを用いることは以前と同様である。
構造・用途による分類
標記荷重トン数による記号
1953年（昭和28年）4月8日付達第225号によりに次の改訂を行なった。施工は6月1日。
1959年（昭和34年）6月23日号外付達第319号に次の改訂を行なった。
1965年（昭和40年）9月に次の改訂を行なった。
港南区
港南区（こうなんく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。
昭和44年(1969年）10月1日、行政区再編成により南区より分区して発足した。かつては農村地帯が広がっていたが、1950年代から虫食い的に宅地開発が始まった。1970年代には野庭（のば）団地、港南台団地などといった巨大団地が形成され、人口は爆発的に増加した。発足時の人口は約9万5千人であったが、現在では約22万人の暮らす住宅都市となっている。戦後しばらくは、大岡川沿いに捺染工場が林立し、横浜名産のスカーフが生産されていた。
区の北東を京浜急行本線が通り、また北東から中央部にかけて横浜市営地下鉄ブルーラインが通り、さらに南にはJR根岸線が通っている。区の中央部には横浜横須賀道路が縦断しており、鎌倉街道との交点に日野インターチェンジ、環状3号の交点に港南台インターチェンジがそれぞれ設けられている。区の南北には鎌倉街道、東から北にかけて環状2号、南には環状3号が通っている。
商業地は主に上大岡駅周辺と港南台駅周辺で、区役所や警察署など官公庁は港南中央駅周辺に集中している。特に上大岡駅周辺地区は、横浜市における主要な生活拠点（旧:副都心）位置付けられており、市街地再開発事業が進行中である。
横浜市内の行政区の中で唯一、区が旧武蔵国と旧相模国に二分されている。
中世には、永野小学校一帯に宅間上杉家の砦があり、そのまま後北条氏が受け継いでいる。また、笹下一帯は、佐々木氏一族間宮氏が笹下城を構え、これも後北条氏が受け継いでいる。
港南区内では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。
ジュスト・フォンテーヌ
ジュスト・フォンテーヌ（Just Fontaine, 1933年8月18日 - ）は、モロッコ出身、フランス国籍の元サッカー選手、元サッカー指導者。ポジションはフォワード。
当時フランスの保護国だったモロッコのマラケシュでスペイン人の母を持つ7人兄弟の1人として育つ。1958年に開催されたFIFAワールドカップ・スウェーデン大会で6試合に出場したが、当初はスタメンではなく控え選手に過ぎなかった。ところが急遽スタメン入りするや6試合全てにゴールを決めるという八面六臂の大活躍を見せ、2度のハットトリックを含む13得点を挙げて得点王となる。これほどの彼の活躍にもかかわらず、フランスは準決勝でペレを擁するブラジルに2-5で敗れ去り、優勝は出来なかった。しかし、3位決定戦では前回優勝国の西ドイツに彼の4得点を含む6-3のダブルスコアで勝利を収め、3位の座を確保した。
後に西ドイツのゲルト・ミュラーが2大会通算14得点、ブラジルのロナウドが3大会通算15得点、ドイツのミロスラフ・クローゼが4大会通算16得点を記録したことにより、彼の得点記録は通算ゴール数でこそ彼らに抜かれたものの、1大会最多得点のワールドカップレコードである13得点は現在も破られていない。
因みに「全試合ゴール」の記録自体は既に第4回大会のアルシデス・ギジャが達成していたが、ギジャの場合は変則形式による全4試合（4点）なので、彼の成し遂げた6試合連続得点の凄さは些かも色褪せることはない。その後「全試合ゴール」を達成したのは第9回大会のジャイルジーニョ（7点）のみである。
しかし、その後は度重なる負傷のため第7回ワールドカップ・チリ大会には出場できず、1962年7月に28歳で現役を引退した。
引退後は指導者となり、1967年にはフランス代表監督も務めたが、2試合連続敗戦の後更迭された。さらにパリ・サンジェルマンFC、トゥールーズFC、モロッコ代表の監督を務めた。その後はトゥールーズでスポーツ用品店を経営している。
1999年、 『ワールドサッカー』誌の20世紀の偉大なサッカー選手100人で45位に選出された。
2003年にはUEFAジュビリーアウォーズにおいて、ミシェル・プラティニやジネディーヌ・ジダンらを抑えて、フランスの最優秀選手に選出されている。
泉パーキングエリア
泉パーキングエリア（いずみパーキングエリア）は、宮城県仙台市泉区の東北自動車道上にあるスマートIC併設のパーキングエリアである。
仙台市と合併する以前の泉市時代に設置されたため、この名称となっている。2004年11月まで、上り線に泉本線料金所（検札所）が併設されていた。
2006年（平成18年）4月26日より2007年（平成19年）3月末まで、スマートIC社会実験が実施されていた。通行車両数は土日休日よりも平日の方が多く、一日平均の利用台数は2,300台前後と予想の1,800台を大きく上回った。そのため、実験開始当初は6〜22時での運用だったが、2006年（平成18年）12月10日から24時間運用となり、2007年（平成19年）4月1日からは24時間での本格導入（恒久化）となった。当スマートICは観光バス・高速バスの通過も考慮した、長さ12m車まで通れる規格を持っている。
仙台市内の東北自動車道のインターチェンジは、南から仙台南IC（仙台南部道路とのJCT機能あり）、仙台宮城IC（仙台市都心部につながる仙台西道路と接続）、泉IC（国道4号仙台バイパスと接続）の3つがあるが、仙台南 - 仙台宮城間が約5kmの間隔であるのに対し、仙台宮城 - 泉間の間隔は約14kmと、隣接市町村まで行けるほどの長い間隔となっている。
このため、泉中央副都心の業務機能のインフラとして、また、泉区のベッドタウンの住民の利便性向上や泉パークタウンの研究施設・大学などの最寄りICとして、仙台宮城 - 泉間にIC増設の声が浮上していた。泉PAスマートICは、この要望に応えるものとなった。
グランド・ジョラス
グランド・ジョラス（Grandes jorasses）は、アルプス山脈モンブラン山塊にある山。フランスとイタリアの国境に位置する。標高4,208m。
約1kmにわたる頂稜には6つの頂がある。ウィンパー峰は1865年にエドワード・ウィンパーらが初登頂し、最高点のウォーカー峰は1868年にらが初登頂した。
グランド・ジョラス北壁はヨーロッパ三大北壁の一つでもある。北壁ウォーカー側稜は1938年に一行が初登攀に成功した。
また長谷川恒男と森田勝の冬季北壁単独世界初登攀争いの舞台にもなった。
三大北壁の中では知名度で劣るものの、難易度では最難関と言われ、森田勝もこの山で命を落とした。
三本木パーキングエリア
三本木パーキングエリア（さんぼんぎパーキングエリア）は、宮城県大崎市の東北自動車道上にあるスマートIC併設のパーキングエリアである。
敷地内には「高速三本木バス停」が設置されている。
三本木パーキングエリア内に、高速三本木（こうそくさんぼんぎ）バス停が設置されている。上り仙台宮城IC方面と下り古川IC方面の双方で乗降が可能である。上り線仙台市方面のバス停の高速道路敷地外に、当時の三本木町が整備した利用者用駐車場がある。
ミヤコーバスが運行。どちらの路線も両方向とも乗降可（クローズドドア制限なし）。
2009年（平成21年）9月18日、大崎市・宮城県・国などが参加した地区協議会が、既存の三本木PAに併設する形で終日運用のスマートICを設置した。当スマートICは観光バス・高速バスの通過も考慮した、長さ12m車まで通れる規格を持っている。設置費用は約6億3千万円で、当初は1300-1400台/日の利用台数であった。2010年（平成22年）3月27日に東北道と仙台北部道路とが接続して仙台都市圏環状自動車専用道路が全通すると利用台数が増加し始め、同年7月には約2000台/日になった。
接続道路は、国道4号・三本木バイパスの道の駅三本木や大崎市役所三本木総合支所（旧三本木町役場）の近くから分岐する。
志波姫パーキングエリア
志波姫パーキングエリア（しわひめパーキングエリア）は、宮城県栗原市の東北自動車道上にあるパーキングエリアである。
函館空港
函館空港（はこだてくうこう、）は、北海道函館市にある空港。空港法に基づく国管理空港で、国土交通大臣が設置・管理する。
道南の政治・経済・文化の中心地であり観光資源にも恵まれた函館市の中心部から約9km（バスで約20分）東方の海岸沿いの丘陵に位置している。函館の奥座敷である湯の川温泉からはわずかに4.5kmの利便性の高い空港である。また函館空港は北海道最南端の空港でもある。海上保安庁函館航空基地を併設する。
空港施設や乗降客数・貨物取扱量とも新千歳空港に次いで北海道第2の規模を持つ。年間利用客数は、国内1,524,764人、国際161,983人（2014年度）。
滑走路は12/30方向に3000mであり、冬季の大型ジェット機の着陸にも十分な滑走路長を持っている。滑走路全体に渡り、平行誘導路を有する。計器着陸装置（ILS）は滑走路12にカテゴリIが設置されている。
ジェット機の出発よりも後にプロペラ機（道内方面）のスケジュールが組まれているにも関わらず、プロペラ機の準備が先に完了していると、管制官の指示によって滑走路半分ほどの位置から離陸を開始する場合がある。空港ターミナルビルは、滑走路北側に国内線ターミナルビルと国際線ターミナルビルが隣接して配置されている。現在の国内線ターミナルビルは2005年6月に竣工、全館の供用開始。函館空港ビルデング株式会社により運営されている。地上3階建て。ボーディングブリッジは国内線用に3基、国際線用に1基の計4基を備える。
航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）
航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）
タイ・エアアジア Xが、2018年夏にバンコクに就航させる計画がある。
同一都市圏に二つ以上の空港がある場合は「都市名/空港名」で記述する。
国内線
東京/羽田、東京/成田、大阪/伊丹、札幌/新千歳、札幌/丘珠、奥尻、名古屋/中部、
国際線
台北/桃園函館市中心部（函館駅）まで約9km、五稜郭まで約8km。
函館市企業局交通部が運営する路面電車（函館市電）の延伸乗り入れ要望が函館市民からあるが、実現には至ってない。函館市企業局交通部#路線見直しを参照。
現在、最も空港から近い駅は湯の川停留場で、約3km離れているが、上記の函館バス乗り継ぎ指定停留場であるので、乗り継ぎ割引を利用して、同じく乗り継ぎ指定停留所である「湯倉神社前」バス停から「とびっこ」「29系統」（ともに「湯倉神社前（浜田歯科湯川医院前）」から乗車）・「96系統」（「湯倉神社前（清水眼科クリニック前）」から乗車）にて函館空港に向かう事が可能となっている。
泉ピン子
泉 ピン子（いずみ ピンこ、1947年9月11日 - ）は、日本の女優、コメディアン、漫談家、歌手。東京都中央区銀座出身。静岡県熱海市在住。所属はpi企画株式会社。血液型はB型。身長154cm。戸籍名：武本 小夜（たけもと さよ）、旧姓：江口（えぐち）。デビュー直後の芸名は三門 マリ子（みかど マリこ）。東京の品川区立日野第二小学校、品川区立日野中学校卒業。日本音楽高等学校中退後の1966年、牧伸二に師事し三門 マリ子（みかど まりこ）の芸名で歌謡漫談家としてデビューするがキャバレー回りが続く。その後、1975年に日本テレビ『テレビ3面記事 ウィークエンダー』の番組リポーターを担当したのを機に泉ピン子と改名。『ウィークエンダー』は出演者に欠員が生じたところ、その話しぶりの面白さに目を付けられて起用された。この番組で初めてのレポートは豚のセックスであり（本人は「牛のオッパイも嫌なほど可憐な女の子だった」と言っていた）、以後もゲイバー、ストリップなどレポート内容が下ネタ中心になっていた時も一時期あったことから、新日本婦人の会が選ぶ「ワーストタレント1位」に選ばれたこともあった。
同じ1975年にTBSの演出家・鴨下信一に「美人でなく、知的でもなく、金もない“3ナイ女優”を探していた」とのことからドラマに誘われ、鴨下演出のテレビドラマ『花吹雪はしご一家』に出演。この頃から女優業に乗り出し、1980年に『手ごろな女』（日本テレビ）でドラマ初主演。歌手としても1977年に「哀恋蝶」が10.9万枚（オリコンチャート最高位37位）のヒットを記録した。
NHK『NHK紅白歌合戦』への出場を狙ったが、落選した。以後、紅白に対しては「歌手としての意地がある」と何度も応援出演依頼を断り、紅白出演歴は長らくなかった。ただし、NHK連続テレビ小説『マッサン』が放送される2014年に紅白出演を希望する発言を行い、初出演を果たした。
1983年4月 - 1984年3月放送のNHK連続テレビ小説『おしん』の母親役で女優として評価を得る。加えて同作の脚本を書いた橋田壽賀子にも高く評価され、以降は橋田作品に数多く出演。
1990年に『渡る世間は鬼ばかり』（TBS系）が放送開始。以後20年以上にわたりシリーズ化され、泉の代表作の一つとなる。長い台詞にも動じない安定した演技で、以後橋田ファミリーの旗頭的な存在である（後述「橋田ファミリー関連」参照）。
女優業の傍ら『渡る世間』での大人しい嫁役とは相反し、バラエティ番組では元コメディエンヌとしての才を活かし、テンションも高く時に辛口なコメントも交えたトークを展開している。
以下のアニメ・人形劇は声優としての出演。
他、多数
ピカレスク小説
ピカレスク小説（ピカレスクしょうせつ、, , ）は、16世紀 - 17世紀のスペインを中心に流行した小説の形式。悪漢小説や悪漢譚、悪者小説とも呼ばれる。
特徴として
を持ち、"写実主義的傾向を持った"小説を指す。
ただし、実際にはここまで厳格ではなく、いずれかの要素を持った作品が現代ではピカレスク小説と呼ばれる事が多い。
15世紀にはスペインでも騎士道小説が広く普及し、16世紀には愛読書の1つになった。その騎士道小説や牧人小説といった理想主義的、楽園主義的文学が興隆する一方で、スペインの繁栄、トリエント公会議とは無関係な庶民の経済や宗教の退廃、血の純潔の偏重、下級貴族や物乞いの増加を直視した小説が登場する。
特徴としては、直截的で口語的な語りと皮肉の口調の文体の中にもユーモアを加えるところ、高貴な血筋の生まれではない主人公が、冒険という非日常ではなく現実という日常を舞台に生きるための闘いを繰り広げ、繁栄の中で当時多くの社会的矛盾を内包するスペインを批判的なまなざしで記している事、などが挙げられる。
作者不詳の『ラサリーリョ・デ・トルメスとその幸運と逆境の生涯』（現存最古のものは1554年）は、後述する『ピカロ：グスマン・デ・アルファラーチェの生涯』からさかのぼって、ピカレスク小説のはじまりとされる。主人公ラサリーリョは盲者や司祭、郷士など様々な主人に次々と仕えていく。彼らの偏屈な行動をピカロの独特な視点からメランコリックで皮肉的に、しかし同情的に親しみを込めて物語る。そこにはある種の親しみやすさがあり、好景気にわく16世紀的楽観さがまだある。
ピカレスクの語源はマテオ・アレマンの『ピカロ：グスマン・デ・アルファラーチェの生涯』の「ピカロ」から。悪者と訳されるが、単なる悪い人ではなく、この小説の主人公グスマンのように、
というような特徴を持った者のことをピカロという。
『グスマン』では犯罪を繰り返す非道徳的な話をしながらそれを中断し、道徳的な訓話を挿入するというバロック的な対比をみせている。そして批判的な叙述はよりユーモアに溢れる一方で、より悲観主義の傾向を強めてゆく（詳しくはマテオ・アレマンを参照）。
『従士マルコス・デ・オブレゴン』（1618年）や『びっこの小悪魔』（1641年）のような写実的でありながら抒情的で詩的な小説が出てきた。それ以降では、風俗写実文に過ぎない小説が多く出版される。そんな中でケベードの『ドン・パブロスの生涯 (Historia del Buscón don Pablos)』（1626年）では、言葉遊びに富み、カリカチュアで装飾過多になり、さらに諷刺、揶揄、悲観主義の要素が色濃くなった。
しかし前述したグスマンのバロック手法は、ティルソ・デ・モリーナの『セビーリャの色事師と石の招客 (El Burlador de Sevilla y Convidado de piedra)』（1630年、。ドン・ファンが非道徳的行動をすることで道徳的規範を示す方法）に受け継がれている。
現在でもピカレスクは世界各国で盛んに愛読されており、日本国内でも新作が発表され続けている。
日本においても同様で、やはり上述してきた様な性格付けを受けた人物を主人公や重要人物として物語が展開される。この様な人物が、暴力・犯罪の現場や経済市場などにおいて、時に激しく時に華麗に、一般的に悪と言われる行為を行ってゆき、一度は成功を収めるものの、結末において零落・破滅するのが和製ピカレスクの基本フォーマットとなっている。また、欧米の作品と比較すると、宗教的背景や社会・文化的背景、生活感は比較的希薄である一方、ハードボイルド、ニヒリズム、ダンディズムと密接に結びついている場合が多い事も、特徴として言える要素である。
他方、主人公の悪漢が巨悪や猛悪に立ち向かうという構図で描かれる物語の場合、主人公が行う悪の行為は、結局は「正義のイメージ」のみを持ち、結末に至っても主人公が生き残るというパターンが、かなりの割合で存在するのも和製ピカレスクの大きな特徴と言える。
日本の文芸界におけるピカレスクで著名な者には、阿佐田哲也、大藪春彦、馳星周などがいる。
ただし、特に馳星周の作品については、小説としてのカタルシスや華麗さを求めず人間の暗部を深く抉る様に描写して行く傾向が色濃く、暗黒小説、暴力小説などと俗称してピカレスクとは別分類として扱う事もある。
また、これらとは別に、悪漢を主人公とした軽いタッチの「ピカレスク風」小説と呼ぶべき物も様々な作家によって多く作られている。また、スポーツ新聞や男性週刊誌などに連載される官能小説でも、色事師や結婚詐欺師といった悪漢を主人公としたピカレスク小説の要素を持つものが存在していた。これらは本来のピカレスク小説に比して娯楽小説の要素が強い。
また、上述してきた様な性格のキャラクターを物語の中核に据えた時代小説も少なくない。
ファイナルラップ
ファイナルラップ(final Lap)
『ファイナルラップ』 (Final Lap) は、1987年にナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）が開発した『ポールポジション』（1982年）の流れを汲むレースゲーム。
初めて筐体間のデータリンクを導入し、最大8人までの同時プレイを実現した一方、「乱入」を抑止するシステムを持たなかったため、対戦型格闘ゲームでよく見られる「面識の無いプレイヤー同士による、互いのプレイスタイルに起因するトラブル」も引き起こすことになった。
1作目のコースは鈴鹿サーキットのみだが、続編の『ファイナルラップ2』（1990年）では、ゲーム開始前に4つのコースから1つをプレイヤーの多数決で選択することができるようになった。なお、トップが同数の場合はランダムで決定される。
このゲームの特色である「トップのプレイヤーがスタートラインを通過すると同時にプレイ中の全員にタイム追加され、スタートもゲーム終了も全員同時となる」「トップを走るプレイヤーよりも下位のプレイヤーの方がタイヤの限界や最高速度、加速度が高くなる（車同士がまるで「ゴムひも」で繋がれているような様子から、開発サイドの通称は「ラバーバンド」）」といった初心者に優しい弱者救済的システムは、プレイヤーの裾野を広げ、現在に至るまで一部を除いて対戦型レースゲームの基本形となっている。
滝谷駅 (大阪府)
滝谷駅（たきだにえき）は、大阪府富田林市須賀2丁目にある、南海電気鉄道高野線の駅。南海の駅では唯一富田林市内にある駅である。駅番号はNK67。相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。有効長は8両。駅舎は高野山方面行ホーム側にあり、互いのホームは跨線橋で繋がっている。なお、難波方面行きホームで下車する場合、難波寄りの方が跨線橋に近い。
バリアフリー設備として、改札口付近にスロープを設け、1番線と2番線を往来する陸橋を使用できるエレベーターが設置されているほか、1番線には障害者も利用できる多目的トイレが設置されている。
また、駅東側に線路を撤去した跡がわずかながら残っている。
2017年8月現在、日中は1時間あたり区間急行2本、各停2本の計4本が停車する。
2016年（平成28年）度の1日平均乗降人員は5,406人である。
各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。
駅周辺は閑静な住宅街となっている。なお、駅の西または南側は河内長野市との境界になるため、同市の利用者も多い。
駅の西側を通る国道310号沿いには商業施設（ロードサイド店舗）が林立している。
麻生川
麻生川（あさおがわ）は、主に神奈川県川崎市麻生区を流れる河川。鶴見川水系の支流である。
東京都稲城市平尾と神奈川県川崎市麻生区金程との境界付近に源を発する。途中で小田急線の柿生駅の西150mの地点で片平川が流入し、神奈川県川崎市麻生区下麻生において鶴見川に合流する。一部で東京都町田市と麻生区の都県境を流れる他はほとんど麻生区内を流れる。柿生駅近くの大谷戸橋において、準用河川（川崎市建設局所管）から一級河川（神奈川県川崎治水事務所所管）に変わる。
小田急小田原線の新百合ヶ丘駅～柿生駅間とほぼ並行して流れる地域の沿岸1.1kmに渡って桜並木があり、春には花が咲き、花見の名所となっている。
一ノ矢
一ノ矢（いちのや）
佐藤理論
佐藤理論（さとうりろん）は、佐藤幹夫によるソリトン方程式と解に関する理論。(京都大学数理解析研究所講究録388 1980,; 414, 1981 )
KP方程式をはじめとする完全可積分方程式のソリトン解の τ関数は普遍Grassmann多様体上の点で、双線形方程式はPlücker関係式である。
入善駅
入善駅（にゅうぜんえき）は、富山県下新川郡入善町入膳にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。
単式ホーム2面2線を持つ地上駅である。構内は単式・島式の複合型2面3線の構造を有するが、島式ホームの内側の線路は撤去されている。構内には保守用側線が残っている。上りホーム側に駅舎があり、互いのホームは跨線橋で連絡している。駅構内には自動券売機、待合室及び便所があり、Wi-Fiの利用が可能である。
JR西日本時代は富山地域鉄道部が管理し、ジェイアール西日本金沢メンテック（現：JR西日本金沢メンテック）が駅務を受託する業務委託駅で、みどりの窓口も設置されていた。あいの風とやま鉄道への経営移管後も業務委託駅の形態を維持しており、みどりの窓口も引き続き設置されている。
駅舎は1971年（昭和46年）11月29日より使用を開始したもので、鉄筋コンクリート平屋建てで面積は280平米ある。この新駅舎整備の際にホームのかさ上げ工事や旅客上屋の整備が行われた。
2017年（平成29年）3月の新旅客案内システム導入に伴い、入善町出身の歌手・津村謙のヒット曲「上海帰りのリル」（作詞：東条寿三郎、作曲：渡久地政信）のアレンジが到着メロディとして使用開始された。
当駅における貨物取扱は、1972年（昭和47年）10月2日に廃止された。
1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は895人である。
各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
駅前からのらんマイ・カー（入善町営のコミュニティバス）が運行されている。
※「あいの風ライナー」（平日のみ運転）の隣の停車駅は、あいの風ライナーの項を参照のこと。
泊駅 (富山県)
泊駅（とまりえき）は、富山県下新川郡朝日町にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。
路線上はあいの風とやま鉄道線の途中駅であるが、市振駅以東のえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの全列車が当駅に発着し、運転系統上では両社の境界駅と位置づけられている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線を有する地上駅である。駅舎は単式ホームの1番のりば側にあり、ホーム間の移動のために跨線橋がある。
JR西日本時代は富山地域鉄道部管理の直営駅で、みどりの窓口・自動券売機設置駅であった。あいの風とやま鉄道への経営移管後も同社の直営駅として運営されており、みどりの窓口も引き続き設置されている。駅構内には自動券売機、待合室及び便所があり、Wi-Fiの利用が可能である。また、富山県内のあいの風とやま鉄道線内に限りICOCAおよび相互利用の交通系ICカードが利用できるため、JR西日本と同仕様のICOCAチャージ機がありクイックチャージも対応している。
2017年（平成29年）3月の新旅客案内システム導入に伴い、朝日町商工会が制作した「まめなけあさひ」（高原兄作曲）のアレンジが到着メロディとして使用開始された。
当駅における貨物取扱は、1972年（昭和47年）10月2日に廃止された。
1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は745人である。
各年度の1日の平均乗車人員は以下の通り。
駅前には商店街、住宅街が広がる。
駅前にタクシー乗場があるが、タクシーは常駐しておらず、電話で呼ぶ必要がある（黒東タクシー）。
あさひまちバス（朝日町コミュニティバス）
越中宮崎駅
越中宮崎駅（えっちゅうみやざきえき）は、富山県下新川郡朝日町宮崎字横田にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。
あいの風とやま鉄道線の所属駅であるが、後述の通り当駅に停車する列車のほとんどが、隣の市振駅から乗り入れてくるえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの列車である。当駅とその東隣の市振駅間に富山・新潟両県の県境がある。よって当駅が北陸本線において富山県内で最も東にある駅であり、富山地域鉄道部の管轄も当駅までとなっていた（市振駅以東は糸魚川地域鉄道部の管轄であった）。
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。JR時代同様に無人駅である。海側に駅舎が設置されており、ホームへは跨線橋で連絡している。また、かつての出札窓口跡には臨時観光案内所が開設されることがある。
2015年（平成27年）3月14日、北陸新幹線の金沢延伸時に当駅を含む北陸本線倶利伽羅駅 - 市振駅がJR西日本から経営分離され、当駅はあいの風とやま鉄道が管理する最東端の駅となった（隣の市振駅はえちごトキめき鉄道の管理となる）。ただし、あいの風とやま鉄道とえちごトキめき鉄道の運転系統の境界を泊駅とした関係で、あいの風とやま鉄道の自社列車の当駅への乗り入れは2往復のみであり、それ以外の列車はえちごトキめき鉄道からの片乗り入れ列車で占められる。
あいの風とやま鉄道転換から12日後に、ICOCAおよび相互利用を行う交通系ICカードでの利用が可能になった。ただし、利用可能区間は当駅から北陸本線の大聖寺駅までに限られているため、当駅から市振駅方面へは利用できない。また、自動券売機は設置されているが、ICカード入金用の設備は設置されていない。
2017年（平成29年）3月の新旅客案内システム導入に伴い、地元の伝統芸能・鹿島神社稚児舞のメロディをアレンジした「城の越しから」が到着メロディとして使用開始された。
「富山県統計年鑑」及びあいの風とやま鉄道発表資料によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
海が近い。宿泊施設や温泉もある。鱈汁を出す料理店が数多くある。
フランスパン
フランスパンとは、小麦粉・塩・水・イーストのみで作られるフランスのパリ発祥のパンの総称。バゲットやバタールがよく知られている。本国フランスでは "pain traditionnel" （ パン・トラディショネル）と呼ばれているが、単に"baguette"（バゲット）、あるいは他国の呼称に倣い "pain français" （ パン・フランセ）と呼ぶこともある。かつてのインドシナであるベトナム、ラオス、カンボジアなどフランスの植民地だった地域でも普及している。
フランスパンは、その硬さが大きな特徴である。基本的に生地には砂糖を使わないため、フランスパンはその片端だけを手に持ってもパンが中折れしないほどの硬度がある。英語で「クラスト」（crust）と呼ばれる外皮部分は煎餅のようにパリパリしており、フランスパンの独特の食感と香りを生み出している。また、卵、乳製品、油類などの副材料を使わないのも特徴であり、それゆえに作り手の技術が味を左右するため、フランスパン作りはパン職人になる上での難関であるともいわれる。
硬く香りのよい外皮部分に比べ、「クラム」（crumb）と呼ばれる中身はやわらかい食感となっている。同じ生地・同じオーブンで作っても、バゲットは細長く皮の部分が多いために皮のパリパリ感や香りを重視する人に向き、丸いブールは中身が多く柔らかなパンを好む人あるいはサンドイッチに向き、バタールはバゲットより太いがブールのようには丸くないのでその中間である。
バゲット、バタール、ブール、パン・ド・カンパーニュ、シャンピニオン、エピ、クーペなどに代表される、いわゆるフランスパンは基本的に材料は小麦粉・パン酵母・塩・水・モルトだけで作る。他のパンのように砂糖やバター、卵、乳製品、油類などは加えず単純な材料のみで作る。小麦粉と塩と水だけではパン酵母の発酵がうまくいかないので、小麦粉のデンプンをモルトが糖化して酵母による発酵が進む。パン・ド・カンパーニュなどではライ麦粉も加える（家庭で作るときは、モルトの代わりに少量の砂糖を入れることはある）。ベトナムでは、生地に米粉を加える。
フランスパンに使われる小麦粉は、一般のパンに使われる強力粉ではなく、グルテンが少なめの準強力粉もしくは中力粉である。発酵後、オーブンに入れる直前に生地に剃刀あるいはクープナイフで斜めに切れ込みを入れ、焼きあがる過程で独特の亀裂が広がった形状になる。この広がった亀裂をクープという。しかし、プロが使う大きいオーブンならともかく、家庭用の小さいオーブンではクープがきれいに広がったパンを焼くことは難しい。また、バゲットなどでは気泡が大小不ぞろいで荒いものが良いとされるが、これは職人でも難しい技術である。
フランスと違い日本においては「もちもちした食感」のパンが好まれるため、大手パンメーカーが市販するフランスパンはグルテンの強い小麦素材を使用しながらグルテンの粘り気を利かせた製法を用いており、食感が「本家」のフランスパンよりももちもちして弾力の強いものとなっている。それゆえ、おおむね日本大手メーカーで大量生産されるフランスパン（特にソフトフランスと銘うって売られているもの）は、フランス国内で食されるフランスパンとはまるで食感が異なり、外観こそバタールやパリジャンに似ているが、皮は柔らかく中身は噛み応えの強いものになっている。
バゲットなどをサンドイッチとして使うには、日本では縦方向に切れ目を入れて具材をはさむのが一般的だが、輪切りにした上に具材を乗せることもある。また、オニオンスープには、おおむねフランスパンが用いられている。
なお、フランスのパンにはブリオッシュ、ヴィエノワーズなど甘い味付けの菓子パンもあるが、日本で「フランスパン」という場合、これらは含まないのが一般的である。
元来フランスでは土壌や気候の関係から、生産される小麦はグルテンの乏しいものが主であり、他国のパンのようにふっくらとしたものを作ることが難しかった。そのためフランスでは粘り気の少ない生地を使ってのパン作りが求められ、結果として硬い外皮とサクサクした中身を持つ独特のパンが生まれた。
元々フランスパンはイースト菌のようなパン酵母を用いず、生地を一度に混ぜて直火焼きしたものであったため、焼き色は現在のようなキツネ色ではなくうす焦げたものであった。フランスパンが現在のような形になったのは19世紀頃で、酵母菌や製粉技術などの向上によりこの頃から今日見られる多彩なフランスパンが作られるようになった。
もっともポピュラーなフランスパンであるバゲットが普及したのは、20世紀になってからである。これは1920年代に法規制によって、パン職人が午後10時から午前4時までの間働くことを禁じられたため、朝食までに従来の丸いパンを焼き上げることが困難となり、製造時間を短縮できる細長い形が一般的になったとされる。
日本には、明治初頭に製法が伝えられた。1872年（明治5年）、築地精養軒ホテルの開業に伴い初代料理長として招かれたスイス人のカール・ヘスは、1874年（明治7年）に独立し築地にあった外国人居留地でフランスパンと清涼飲料水の店「チャリ舎」を開業する。この店は主に在留外国人が利用した。また、1888年（明治21年）には東京市小石川区関口台町にあった聖母仏語学校（カトリック関口教会の前身）に製パン部が開業する。聖母仏語学校に勤めていたカトリック教会の司祭、ジャン・ピエール・レイは、教会経営の孤児院の子どもたちに授ける職業訓練を文化的なものにしたいと願った。彼はフランスパンの製法を最適な訓練と考え、孤児の中から長尾鉀二を選び、仏領インドシナに修行に出させた。この試みは実を結び、一般にも向けた本格的なフランスパンの製造・販売を開始した。後の「関口フランスパン」（1914年（大正3年）創業）である。さらに、京都からは進々堂の続木斉が日本人最初のパン留学生として訪欧。2年余パリでパンの理論・実技を学び、帰国後の1924年（大正13年）、本場パリ仕込みのフランスパンを製造・販売した。
1954年（昭和29年）、元フランス国立製粉学校教授のレイモン・カルヴェルによる実演が行われ、1965年（昭和40年）にカルヴェルの弟子のパン職人フィリップ・ビゴによる作り方の実演が行われて以降、普及した。カルヴェルはビゴを日本でパンの普及に努めるようにと派遣して、現在の日本のパンの基礎をつくった。日本人では唯一、福盛氏（福盛パン研究所・九州）がフランスへ渡りカルヴェルの弟子になり現在もパンの普及に寄与している。
同じくパン・トラディショネルを使ったパンでも、形や大きさにより名前が違う。種類ごとのクープ（切れ目）の数
小麦粉（フランスパン用準強力粉）、ドライイースト、食塩、モルトエキス、水。
⇒ミキシング（スパイラルミキサー　L4"-M3"　捏ね上げ温度24℃） ⇒ 一次発酵（120分） ⇒ パンチ（ガス抜き） ⇒ 二次発酵（60分） ⇒ 分割 ⇒ ベンチタイム ⇒ 成型 ⇒ ホイロ発酵 ⇒ 蒸気焼成（220度25分）
※発酵・ホイロは温度28℃・湿度75%
三日市町駅
三日市町駅（みっかいちちょうえき）は、大阪府河内長野市にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK70。
快速急行以下の種別が停車する。特急りんかんの一部が当駅に臨時停車したことがある。2005年10月16日のダイヤ改正以降は下り区間急行の多くが当駅を終着とするが、上り各駅停車として折り返す列車もあるため、当駅を始発とする上り区間急行は少なくなっている。また、高野線での準急発着駅としては最南端である。
河内長野市のニュータウンのターミナル駅であると同時に、河内長野駅と同じ高野街道（三日市宿）の最寄駅で観光地奥河内の玄関口でもある。
1973年に駅舎が橋上化された後も長らく設備は遅れていたが、国土交通省の鉄道駅総合改善事業として事業主体となる三日市町駅整備株式会社を設立しリニューアル工事を行い、2007年には設備的にも外見・周辺環境の面からも改善・拡張され、この地域を支える駅の一つとなった。相対式2面2線のホームを持つ橋上駅。ホーム有効長は8両。駅南方にはY線型の半地下式折返し電留線が1本備えられている。1995年まで、林間田園都市駅を越えて、橋本～高野山方面を6両編成以上の列車は当駅で車両増減を行い、当駅以南は4両編成で運転していた。その後、橋本駅に変更時にズームカー・急行10両運転も開始したが、当駅では増結作業を実施せず、次の河内長野駅4番のりばで行うことになった。（2003年に廃止）
改札口は駅舎2階と1階の2ヶ所あり、2階改札口には窓口があり、改札機5台（うちICカード対応3台）と券売機2台、精算機1台で、チャージ機は設置されていない。1階改札口は2番線と直接出入りする構造で、駅員が配置されておらず、券売機も1台のみのため乗車駅証明書発行機があり、改札機はICカード対応の2台が設置されている。改札内にエスカレーター・エレベーターがそれぞれ2基、改札外にエレベーター1基が設置されている。
橋上化前の河内長野駅と当駅間が単線時代は島式ホーム1面2線で、駅舎とホームとは構内踏切で連絡していた。
2016年（平成28年）度の1日平均乗降人員は15,299人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通り。
駅周辺は大規模な新興住宅地が広がっている。駅西側は再開発により駅前ビルフォレスト三日市が2階改札口とペデストリアンデッキでつながれていて、各ニュータウンへつながるバスターミナル（駅前西側交通広場）がある。また、駅東側にもバスロータリーがある。
再開発前の駅周辺は古くからの宿場町であったため、大型車両の進入が困難であり駅から徒歩5分ほどのバス転回場（三日市町駅筋バス停）や旧三日市町駅前（三日市町前通り）バス停などで発着していた。2007年の再開発で駅西側に新設されたバスターミナルと従来の東ロータリーに発着点を変更し供用されるようになった。
南海バス ※全て河内長野営業所担当。★は深夜バスを運行する路線。
楠ヶ丘地域乗合タクシー くすまる駅西側
駅東側1914年（大正3年）の開業時より三日市町駅だが、所在地は当時、南河内郡三日市村だった。「町」を付けた経緯は不明であるが、1910年（明治43年）開業の北陸本線三日市駅（現・黒部駅）への配慮や、高野街道の宿場町であったことなどが考えられる。ちなみに三日市駅（現・黒部駅）の所在地は当時、下新川郡三日市町だった。
滝谷駅
滝谷駅
姫川駅
姫川駅（ひめかわえき）
ママスタジヲ
ママスタジヲは、1997年に活動を開始した日本の音楽グループ。
1997年、小泉大輔のユニットとして活動を開始。同年に川口智士・杉村美奈、1998年に伊藤浩が加入。 2001年12月にポニーキャニオンからアルバム『ママスタジヲのママスタジヲ』でメジャーデビュー。同アルバムにはXTCのコリン・ムールディングが絶賛するコメントを寄せた。
2003年夏、マキシシングル『沈黙の夏』発表直後にレコード会社から契約を解除されて活動休止に追い込まれるが、小泉のみママスタジヲを名乗って音楽活動を再開。2004年に新生ママスタジヲとして、小泉、高橋勝幸、中西智子、コーエン・ゲイブリエル、正信美奈のメンバーで活動を再開。2005年にアルバム『Attack Of The Housewives』を制作・発表したが、2006年春にコーエンが帰国した後は再び活動が途絶えている。
皇室典範
皇室典範（こうしつてんぱん、昭和22年法律第3号）は、日本国憲法第2条及び第5条に基づき、皇位継承及び摂政に関する事項を中心に規律した皇室に関する日本の法律である。
1947年（昭和22年）に、日本国憲法第100条及び第2条、第5条に基づき、日本国憲法施行前に、憲法に附属する法律の制定手続によって、枢密院の諮詢及び帝国議会（衆議院・貴族院）の協賛を経て、現在の「皇室典範」（昭和22年法律第3号）が制定された。
「昭和22年法律第3号」の法令番号を持つ現在の「皇室典範」は「法律」として1947年（昭和22年）1月16日に制定され、他の法律と同様にその改正は国会が行い、皇室の制度そのものに国民が国会を通じて関与することとなった。これは、制定当時、日本を占領していたGHQの強い意向によるものである。
この皇室典範は日本国憲法施行の日と同日の1947年（昭和22年）5月3日に施行された。これと同時に明治22年裁定の「皇室典範」並びに明治40年（1907年）及び大正7年（1918年）の｢皇室典範増補」は廃止された（昭和22年5月1日「皇室典範」）。また、皇室令の法形式も廃止されている（皇室令及附属法令廃止ノ件（昭和22年皇室令第12号））。以下の通りに構成されている。
主に議論になる事柄。詳細は各項を参照。
ナジャフ
ナジャフ（ Najaf）あるいはアン＝ナジャフ（ al-Najaf）は、イラク中南部の都市。
ナジャフは、バグダードのおよそ160km南、ユーフラテス川の西岸に位置する。2003年の人口は585,600人。第4代カリフでシーア派の初代イマームであるアリーの墓廟がある。
ナジャフの墓廟はアッバース朝カリフのハールーン・アッ＝ラシードによって8世紀末頃に建設され、アリーの墓所としてスンナ派、シーア派を問わず尊崇を集めた。特にアリーを初代イマームとみなすシーア派の人々にとっては聖地として重要な巡礼地とみなされる。
18世紀頃からシーア派の多数派である十二イマーム派の高位法学者が数多く居住するようになり、イラクにおける十二イマーム派の中心都市に発展するとともに、イランなど遠隔地に住む十二イマーム派の信徒を留学生や巡礼者として集めるようになり、イスラム世界全体を見渡してもマッカ（メッカ）、マディーナ（メディナ）に次いで巡礼者を集める国際都市へと成長した。
では世俗主義のイラク共産党とシーア派イスラム主義者で有名なムクタダー・アッ＝サドルを共同代表とする政党連合がイラク議会第一党に躍進し、宗教的には最も保守的とされるナジャフで共産党が勝利したことは注目された。
納谷六朗
納谷 六朗（なや ろくろう、1932年10月20日 - 2014年11月17日）は、日本の声優、俳優、ナレーター、演出家。東京府東京市（現東京都）出身。本名は納屋 六朗（読みは同じ）。身長165cm、血液型はB型。最終所属はマウスプロモーション。
兄は同じく俳優・声優の納谷悟朗、火野カチ子は義姉。妻は元マウスプロモーション代表取締役社長の納谷光枝、長男は元マウスプロモーション代表取締役社長の納谷僚介。
2014年、第8回声優アワード「功労賞」を受賞。
年齢不詳のちょっと神経質な声が特徴。男性の話す京都弁に堪能。
趣味は読書。
7人兄弟の六男。「納谷兄弟で名前に数字が付くのは、五男の悟朗と六男の六朗だけ」と本人は語っている。
東京都立西高等学校、立命館大学法学部卒業。大学卒業後、出版関係の仕事をしていた別の兄を手伝い、悟朗の所属していた劇団稲の会の手伝いから芝居を始める。
劇団現代劇場「河の会」を経て、1974年に江崎プロダクション（現・マウスプロモーション）へ所属。筒井康隆大一座などの結成にも参加している。また舞台の傍ら、マウスプロの後進の育成にも励んでいた。マウスプロ自主公演では、主役を張ることもあった。
晩年まで声優活動を続けていた。納谷の所属事務所によれば、2014年10月22日に自宅で体調不良を訴えて東京都大田区内の病院に入院。検査の結果肺炎と脳梗塞を発症していたため治療を受けていた。しかし同年11月17日午前10時28分、肺炎のため東京都大田区の病院で死去。満82歳没。
六朗が業界に入るきっかけとなった芝居は、悟朗の記憶では『坊つちやん』であり、六朗は主役だったという。だが、その芝居はほとんど赤シャツにスポットを当てて改変されており、六朗は舞台中央に立っていればよいという形で出演していた。なお、新聞では「赤シャツ物語とタイトルを変えた方が良い」と皮肉られていたという。
六朗が所属していた劇団で電話番をしていると、悟朗から「おい、六か」と電話がかかってきて「え、何、何?」と返すとしばらくして「似てねえってよ」と返された。当時、悟朗が1959年に日本テレビで放映されていた『ウィリアム・テル』でテル役の吹き替えをやっており、テルの偽物の登場する回でいっそ悟朗と似た声のやつにやらせてみようということで、六朗の声を確かめようと電話をかけてきたとのこと。このことがきっかけで、端役で呼んでもらうようになったことがアテレコデビューとなり、デビュー作からいきなりの兄弟共演だったという。
悟朗が銭形警部役を務めていた『ルパン三世』シリーズにも複数出演しており、銭形警部が変装した役を演じたことがある。また、『ルパン三世 sweet lost night 〜魔法のランプは悪夢の予感〜』ではジョーダン役で悟朗と競演した他、『超電磁ロボ コン・バトラーV』14話では、悟朗の演じた南原博士の胸像のメッセージボイスも演じている。映画『人生狂騒曲』では体調不良で収録に参加できなかった悟朗の代役として、彼の持ち役であったジョン・クリーズの吹き替えを務めた。
映画『アマデウス』のスペシャルコレクション盤レーザーディスクの特典である監督と脚本家によるオーディオ・コメンタリーで、監督ミロシュ・フォアマンの吹き替えを担当し、対する脚本家ピーター・シェーファーを兄である悟朗が吹き替え、兄弟共演となった。このコメンタリー吹き替えが収録されたLDは長らく廃盤となっていたが、「吹替の力」シリーズ『アマデウス 日本語吹替音声追加収録版ブルーレイ』の特典DVDで復刻された。対話シーンは無いがテアトル・エコー所属俳優が多数参加した1985年の映画『オズ』の劇場公開版、ポニー版・バンダイ版の日本語吹き替えも兄弟揃った出演作である。
『聖闘士星矢』では、当時すでに50代半ばに達していたにもかかわらず、美形の青年である水瓶座のカミュ役に抜擢された。
このことは役者仲間にからかわれたが、カミュは根強いファンを持つ人気キャラクターとなり、若い層にも六朗ファンを増やす結果となった。当人もこのキャラクターを気に入り、「これまで演じた代表キャラクターの五指に入る」と述べ、『メモリアルCDBOX』におけるインタビューでは、カミュに対する想いを語るとともに「また演じたい」とも述べていた。
『星矢』への六朗の出演は注目され、古谷徹他、出番の無いレギュラー陣出演者も、こぞって彼の演技を見学するためスタジオに来ていたという。
初代『仮面ライダー』で本郷猛 / 仮面ライダー1号役の藤岡弘、が撮影中のバイク転倒事故で重傷を負い、撮影済みの映像素材のアフレコが不可能になった時、六朗が代役を務めた。録音演出の太田克己は、ショッカー首領の声を担当している納谷悟朗の実弟とは知らずにキャスティングしたという。
当時は、芝居はできてもアフレコが苦手という俳優に代わり、声質の似た声優が吹き替えをすることは珍しいことではなかった（当時のドラマは全編アフレコが主流）。六朗自身も後に『仮面ライダーSPIRITS』コミックス第7巻のインタビューで「アクション作品の事故でアフレコの代役というのも珍しくなかった。藤岡さんの芝居は自分に似ていたので、癖がつかみ易くスマートにアテられた」と語っている。また、仮面劇の吹き替えにおいても特に問題はなかったという。
なお、劇中では納谷悟朗演じるショッカー首領と納谷六朗のライダーが対決する兄弟共演のシーンもあったが、本人は「記憶にない」と語っている。
『仮面ライダー』はテアトル・エコーが仕切っていた作品だったが、テアトル所属ではない六朗が出演することになったのは所属していた事務所がテアトルと仲が良かったからと語っている。
OVA『ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日』ではサブキャラクターの一人である鎮三山・黄信を演じたが、六朗が配役になったため、主人公・大作を叱咤する大きな見せ場が新たに作られた。
『星獣戦隊ギンガマン』では、巨大パペットキャラクター・モークを演じた。この際、特撮作品特有の実写映像に合わせてのアフレコに苦労する若手俳優のレコーディングのアシストに大々的に協力した。
『ジュラシック・パーク』シリーズの吹き替え版には3作目までに出演した。スピルバーグが監督の2作品では、どちらもティラノサウルスに食べられる役となった。『III』でようやく最後まで生き残る役となったが、この際吹き替えた役は『ER緊急救命室』で持ち役にしていたウィリアム・H・メイシーが演じたものだった。
ソニークリエイティブプロダクツ版の『きかんしゃトーマス』出演者では唯一、81プロデュース以外の事務所に所属している人物であった。なおキャスティングを仕切っているのは81プロデュースである。
長年レギュラーの高倉園長役で出演していた『クレヨンしんちゃん』では、2015年10月9日放送分より、事務所の後輩である森田順平が2代目として起用されている。園長は六朗の死後、森田が後任に決まるまでの間、2つの話に登場しているが、姿のみの出演で台詞はなかった。『クレヨンしんちゃん オラの引越し物語 サボテン大襲撃』では、過去の音源を用いてのライブラリ出演になり、森田は次作『クレヨンしんちゃん 爆睡!ユメミーワールド大突撃』より園長の声を担当。
納谷の没後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。
太字はメインキャラクター。
典厩五郎
典厩 五郎（てんきゅう ごろう、1939年9月16日 - ）は、日本の小説家。本名、宮下教雄。
東京都中野区出身。1963年立命館大学文学部哲学科卒業後、関西新聞文化部記者を経て、脚本家池上金男に師事する。コピーライター、映画・テレビドラマ脚本家などを経験。1987年「土壇場でハリー・ライム」で、第5回サントリーミステリー大賞と読者賞をダブル受賞した。2013年、『NAGASAKI　夢の王国』で第7回舟橋聖一文学賞を受賞。
伊藤遊
伊藤 遊（いとう ゆう、1959年 - ）は児童文学作家。京都府京都市生まれ。本名、伊藤 恭子。立命館大学文学部史学科卒業。京セラ（株）勤務を経て、児童文学作家へ。北海道札幌市在住。
第一勧業信用組合
第一勧業信用組合（だいいちかんぎょう しんようくみあい）は、東京都新宿区四谷に本店を置く信用組合。略称は「かんしん」。
みずほフィナンシャルグループ（旧・第一勧業銀行）と親密であるため、全店に宝くじブースがあるほか、看板やロゴの書体などが旧第一勧銀と同一である。店舗は東京都区部、営業エリアは都内全域と千葉県西部（後述）である。2018年3月時点で、業態が異なる地方銀行や信用金庫を含む28金融機関、6自治体のほか大学、コンサルティング会社、業界団体などと連携協定を結んでおり、顧客企業のビジネス拡大や地方物産の都内への売り込みなどを支援している。
情報誌として『地域のかけは誌』『かんしん便り』を発行している。
宇都美慶子
宇都美 慶子（うつみ けいこ　1969年6月8日 - ）は日本のシンガーソングライター。三重県松阪市出身。
所属事務所はオフィス・タッチ、所属レコード会社はソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズ。
1990年「月灯りに抱かれて」でデビュー。以来自らの歌だけでなく著名アイドル歌手に対する楽曲の提供を行う。近年はラジオのパーソナリティ、女性雑誌のエッセー、料理研究など音楽以外の活動にも力を入れている。
岸田繁
岸田 繁（きしだ しげる、1976年4月27日 - ）は日本のミュージシャン。ロックバンド、くるりのボーカリスト兼ギタリストで同バンドのフロントマンである。
1976年、京都府京都市北区に生まれる。岸田家は代々仏具製作業だったが、養子だった曽祖父が東山区本町でパン屋を始めて成功し、大地主となった一族。広告代理店勤務の父親の昭夫がクラシック好きであったため、幼少の頃からクラシックなどに親しんでいた。小学校時代は走るのは速かったが、球技などが苦手で目立たない子供だったと語っている。身長が低いことにもコンプレックスをもっていたとのこと。音楽面では京都市交響楽団の公演を父親とともに見に行くこともあったという。小学校6年生のとき、通っていた学習塾でいじめに遭いそれがきっかけで私立中学の受験を決意する。地元では、女の子には好かれていたという。
立命館中学校時代からロックなどにも興味を持ち始める。ビートルズやボブ・マーリー、ヤードバーズなどの古典ロックやソウルに親しむ一方、ラジオで掛かっていたヒット曲やクラブ・ミュージックにも傾倒していたという。特に音楽教育を受けることのなかった岸田だが、この頃ガットギターの練習を始め、学校の音楽教師に勧められた古典和声の勉強を始めた。また、レッド・ツェッペリンなどをコピーしながらギターを修得していったという。
高校2年生の頃から同級生と洋楽ロックのコピーバンドを結成しギタリストとして参加する一方、4トラックのMTRで自宅録音に熱中し、作曲やギターの腕を磨いていったという。高校3年生の時に佐藤征史と出会い、ロックバンドを結成しオリジナル曲をレパートリーにしていったという。
1995年、立命館大学産業社会学部に入学。同時に大学の音楽サークルである「ロックコミューン」に入部する。そこで森信行や大村達身と出会い、紆余曲折を経て佐藤、森とともにバンド活動を開始する。1996年9月、アマチュアバンドコンテストに出演するためバンド名を「くるり」と命名し正式に結成。見事優勝し、活動を本格化させる。
1997年7月、第1回フジロックフェスティバルを観覧。台風が直撃し色々とひどい目にあったが、レイジ・アゲンスト・ザ・マシーンやフー・ファイターズの演奏を観て刺激を受けたメンバーは、その直後のレコーディングでバンドとしての転機を迎えることになる。インディー・レーベルのディレクターを介して知り合ったシュガーフィールズの原朋信の自宅でのレコーディングだが、レコーディング時に原からアンアーバーの曲を聴かされ、感銘を受けて後の代表曲である『東京』を作り上げ、11月にBad News Recordsよりインディーズ1stミニアルバム『もしもし』、2ndミニアルバム『ファンデリア』を矢継ぎ早にリリースする一方、ライブを中心に話題を集め、1998年10月に佐久間正英の手により再録された『東京』をリリースしメジャーデビューした。1999年4月、メジャー1stアルバムである『さよならストレンジャー』をリリース。以後、くるりのボーカリスト、ソングライター、ギタリストとして現在も活動している。
2004年から京都大学の学生だったドラマー、川本真太郎とともに京都出身バンドを中心とした音楽イベント、みやこ音楽祭を開催。毎年くるりとして出演している以外に、2005年には堀江博久とともに「Theかまどうま/エレクトリック・カマドウマ」名義でも出演している。
2011年公開の映画『まほろ駅前多田便利軒』で音楽を担当し、同映画のサウンドトラックで初めてソロ名義の作品を発表した（主題歌「キャメル」と「まほろ駅前多田便利軒」はくるり名義）。作品は東欧風のブラス・アレンジや弦楽四重奏など、ジャズやクラシック音楽への接近が散見出来るもので、近年の岸田の作風を感じさせるものとなっている。
2007年のウィーンでのレコーディングなどを契機にクラシック音楽への興味が深まった岸田は、日本国内のロック・ミュージシャンとしては異例のオーケストラ作品を書きおろす。2016年には京都市交響楽団の委嘱で「交響曲第1番」を作曲、広上淳一の指揮で初演された。
他にも、2017年末、指揮者の佐渡裕による一万人の第九に書き下ろした『ほんの小さな出来事のためのファンファーレ』や、TOYOTAの企業広告向けに書き下ろした『管弦楽のためのシチリア風舞曲』など、数多くの管弦楽作品を手掛けるようになった。2018年12月には新たに制作した二作目となる交響曲「交響曲第2番」を初演予定。
管弦楽作品、映画劇伴以外のソロ作品としては、JR東日本とのタイアップ・シングルで、山下達郎を想起させるアカペラ・クワイヤー曲『そばを食べれば』や、中川敬のカヴァー曲『潮の道』などがある。
2015年には奥田民生、伊藤大地とともにロックバンド、サンフジンズを結成し、アルバム制作、全国ツアーも行なった。
2016年、京都精華大学ポピュラーカルチャー学部客員教授に就任。2017年からは拠点を京都に戻し、2018年からは同大学の特任教授に就任している。
自他共に認める筋金入りの鉄道ファンであり、自身の楽曲の詞の中に鉄道を登場させたり鉄道をモチーフにした楽曲も多数ある。鉄道雑誌『レイルマガジン』にもコラムを連載していた時期があった。テレビ朝日系『タモリ倶楽部』のタモリ電車クラブゴールド会員。同番組では、車両の床に耳をつけ、モーター音を聴くなどしている（中でも「モーターの中の冷却ファン音が堪らない」とのこと）。岸田の「赤い電車」は、当時の京浜急行電鉄からの依頼で作成された。
熱烈なカープ（広島東洋カープ)ファンとしても知られ、過去に始球式やゲスト解説、2018年には日本シリーズ試合前の国歌独唱も行なった。
本人曰く便器マニアでもあり、流れる音を聞いただけで型番がわかる。
音楽的嗜好は幅広い。特にザ・フーやビートルズなどの60年代のUKロックやブルー・アイド・ソウル、ジャズやクラシック、ワールドミュージックに至るまで様々な要素を自身の作曲に取り入れている。フジファブリックの志村正彦は「岸田さんはブラジルの音楽を沢山知っているから、音楽談義・話が通じる。」と日記にて語っている。
佐藤征史
佐藤 征史（さとう まさし、1977年2月1日 - ）は、日本のミュージシャン。ロックバンド、くるりのベーシスト。
森信行
森 信行（もり のぶゆき、1975年6月20日 - ）は、日本のミュージシャン。ロックバンド、くるりの元ドラマー。現在はセッションミュージシャンとして活動している。
"五十音／アルファベット順"
大村達身
大村 達身（おおむら たっしん、1975年12月17日 - ）は、兵庫県神戸市出身のミュージシャン。ロックバンド、くるり の元リードギター担当。現在はセッションミュージシャンとして活動している。
冠婚葬祭
冠婚葬祭（かんこんそうさい）とは、人が生まれてから亡くなり、その後に行われるものまで含めた家族的催し物全般を指す言葉である。
中国語でも「冠婚葬祭」という表現もあるが、現在は「冠婚喪祭」（）という方が一般的である。韓国語も「冠婚喪祭」（관혼상제）という表現である。
この言葉は、人間が生まれてから死ぬまで、および死んだ後に家族や親族の間で行われる行事全般を指しており、元々は儒教の思想の延長が含まれるが、今日では単に通過儀礼の一種だとして扱われている。4文字のいずれもが人生の節目及び死後の扱われ方を指しており、このいずれをも滞りなく行う事で一人前だとみなす思想もある。
なおこれらでは非日常的な催し物（イベント）でもある事から一時的に出費を余儀なくされる行事としても扱われ、特に突然に起こる葬式や、あるいは散発的にある結婚式では、専用の積みたて金融商品や互助会のような組織も存在しており、これらは結婚式場の運営のようなサービス業も見られる。
4文字の各々の意味は以下の通りである。
ルキアノス
ルキアノス（サモサタのルキアノス、ルーキアーノス、 Lucianos, Lucianus, Lucinus, 英語ではLucian of Samosata（ルシアン）, 120年乃至125年頃 - 180年以後）はギリシャ語で執筆したシリア人の風刺作家である。
ルキアノスはシリアのサモサタで生まれ、アテナイで没した。父親の職業は不明だが、祖父と叔父が石工であり、ルキアノスを叔父の徒弟にしようとしていた。若き日は哲学、弁論、医学など様々な分野種々の流派の学問を聴講し勉学を積んだが、やがて弁論の虜になる（後年、弁論による興行的な活動にも従事している）。シリア属州生まれゆえの「夷狄訛り」を克服し、ギリシャ語と弁論術を習得して弁論家として一本立ちする。アテナイで弁論家及び弁護士として活躍もしていた他、一時アンティオキアで弁護士の仕事もしていたと伝えられている。イタリアや大西洋岸ガリアなどへ旅行し、彼の地にて誇示的な演説を披露し、成功を収めてさえいる。また、ガリアに一時的に居住していたともされる。
彼は80以上の作品の著者とみなされているが、それら全てを著わしたわけではないと考えられる。最も知られている著作としては『神々の対話』と『死者の対話』があげられる。
風刺作品に『ペレグリーノスの昇天』があるが、この作品では主人公のペレグリーノスがキリスト教徒たちの寛大さとだまされやすさにつけ込むという話が展開されている。これは非キリスト教徒から見たキリスト教をとらえた書物で現在残っている初期のものの一つである。
また、『本当の話』という作品では、月への旅行譚を書いており、しばしば最古のSFの一つとして言及される。
日本ではルキアノスは従来周知されておらず、訳書は多くなかった。
ニューオータニ
株式会社ニューオータニ（英：New Otani Co., Ltd.）は、ホテルニューオータニ（総支配人：清水肇）などを運営する、東京都千代田区紀尾井町に本社を構えるチェーンホテル運営会社である。
1963年(昭和38年)に大谷米太郎が「大谷国際観光株式会社」として創業。東京オリンピックのあった1964年に国際ホテルとして「ホテルニューオータニ」が開業。帝国ホテル、ホテルオークラとともに、ホテルの「御三家」と称される。
東急グループがヒルトンホテルと提携して東京ヒルトンホテルを開設しようとした際に最初に候補となった土地を活用して、オーナーの大谷米太郎が開設したのが、現在同チェーンの中心となる、紀尾井町の「ホテルニューオータニ」であった。
このホテルは、森村誠一の小説で映画化もされた「人間の証明」の舞台となったことでも知られる。最上部の「回る展望台レストラン」のシルエットが物語の重要な鍵になっている。また、スパイ映画「007は二度死ぬ」（1967年）では、悪役組織の日本の本拠「大里化学」の本社ビルとして登場した。また、創業者の大谷米太郎が力士出身だったため、大相撲関係者の結婚式などのイベントにも使用される。
当初、ホテルの名前は「オータニ・シェラトン・ホテル」となる予定で開業前の従業員募集の広告などは「オータニ・シェラトン・ホテル」となっている 。
一時期、最上階の回転レストランの回転を停止しようとの声が内部から上がったが、利用者からの反対により撤回された。なお、この回転技術は、戦艦大和の主砲の回転技術を考案した技術者により実現した。
直営
グループホテル
アソシエイト
過去に展開または加盟していたホテル
グループホテル
過去展開ホテル以下の提携クレジットカードが、発行されている。
PL学園小学校
PL学園小学校（ピーエルがくえんしょうがっこう）は、大阪府富田林市にある男女共学の私立小学校。パーフェクト リバティー教団本部敷地内に立地する。
グシ・ハン王朝
グシ・ハン王朝（グシ・ハンおうちょう）は、1642年にオイラト族のホショト部の指導者グシ・ハン（トゥルバイフ）がチベットに樹立した王朝。4代約80年続いた。1717年、オイラト本国を支配するジュンガル部の奇襲により嫡系が断絶。さらに1723-24年、清朝の雍正帝はグシハン王家の傍系一族を攻撃して屈服させ、彼らがチベットに有していた様々な権限や権益を剥奪、この攻撃によりグシ・ハン一族はチベット王権も喪失して王朝は終焉をむかえた。
この王朝の支配者は代々の熱心なダライラマ信者であり、この王朝の成立により、チベット仏教界におけるダライラマの地位は劇的に向上し、宗派をこえた政治・宗教の最高権威としての地位が確立した。
18世紀初頭、ダライラマの継承者をめぐって王族内に激しい対立が生じ、ジュンガル部（1717年）、清朝（1718年、1719年 - 1721年）など外部勢力を導きいれての内紛を起こして衰え、1723-24年、清朝の雍正帝に征服された。
1637年、ホショト部のトゥルバイフ（グシ・ハン）は、オイラト各部の連合軍を率いて青海地方に遠征、敵対勢力を制圧した。トゥルバイフはラサに上り、ダライ・ラマ5世から「シャジンバリクチ・ノミン・ハーン（護教王）」の称号を授けられた。
トゥルバイフは、同盟部族であるジュンガル部の指導者ホトゴチンに自分の娘アミンターラと「バートルホンタイジ」の称号を与えてオイラト本国に帰還させ、また、オイラト本国に残した兄の子オチルトにホショト部の本家を次がせる一方、自身が相続する部衆を全て青海に呼び寄せ、この手勢をもって、チベット全土の征服に乗り出した。
1642年、中央チベットの覇者ツァントェ王の本拠地シガツェを一年間の攻城戦の後に陥落させると、占拠したサムドゥプツェ宮殿においてチベット諸侯をならべて「チベットの王」に即位するとともに、ダライラマ5世をシガツェに招いて、「チベット十三万戸」、すなわちヤルンツァンポ河流域を主とするチベットの中枢部を寄進、ここにダライ・ラマ政権が発足する。
トゥルバイフの子孫は以後四代にわたってチベット・ハン位を継承したが、1717年、ジュンガルの侵攻を受けてラサン・ハーンが死去し、トゥルバイフ直系は絶えた。
青海地方に居住していた傍系王族たちも1723年 - 1724年に清朝の征服を受け、チベット各地に保有していた権益をすべて没収され（→雍正のチベット分割を参照）、チベットに対するホショト支配は終焉を迎えた。
1637年、青海草原を平定したオイラトの盟主にしてホシュート部の部族長であるトゥルバイフがラサに上り、ダライ・ラマ5世から「ハン」号を受けたのと時を同じくして、ジュンガル部の部族長ホトゴチンは「ホンタイジ」号を授かり、オイラト本国に帰還した。オイラト本国では、ホシュート部の嫡系であるオチルトがハン位とハン号を、ジュンガル部の部族長がホンタイジ号を継承した。
チベットでは、グシ・ハンの長子ダヤンの系統が、1717年にいたるまで、ハン位とハン号を継承し続けた。また、ホンタイジ号については、17世紀の末まで三代にわたり第六子ドルジの系統が継承しつづけたが、17世紀末より生じたグシ・ハン一族の内紛により、ドルジ家以外の他の系統からもホンタイジ号を受けるものが出現するようになった。
注：
D5・D6・D7は称号の授与者ダライラマ5-7世を示す。
京都証券取引所
京都証券取引所（きょうとしょうけんとりひきじょ）は、2001年3月1日に廃止された証券取引所である。略称は「京証」。
京証は第二次世界大戦後の証券取引法のもとに新たに開設された9ヶ所の証券取引所の一つである。
「日本がアジアの金融中心地の地位を確保するため、証券取引所は東京証券取引所に一本化すべきだ」との持論を持っていた中村伊一理事長が、2001年大阪証券取引所との間で合併契約を締結。2001年3月に閉所式を開催し、吸収合併された。
京都府京都市下京区四条通東洞院東入立売西町66番（京都証券ビル・）
廃止時に上場していた企業については、大阪証券取引所が引き継いだ。京都証券取引所への単独上場企業は、互応化学工業と京都ホテルと三谷伸銅と竹仁染化の4社だけ（廃止時点での単独上場企業は、互応化学工業と京都ホテルの2社）だった。
()内は証券コード
廃止された証券取引所
葉桜
葉桜（はざくら）とは、桜の花が散り若葉が出始めた頃から新緑で覆われた時期までの桜の木、またはその様を言う。
『葉ざくらや奈良に二日の泊り客（与謝蕪村）』、『葉ざくらや人に知られぬ昼あそび（永井荷風）』のように夏の季語として用いられる。
一般に観桜・花見において、葉桜と呼ぶ時期は、満開の頃淡い薄紅色一色であった桜が、花びらが散り始め、同時に若葉が芽吹き始めて新緑の葉の色が混ざり、遠目にくすんで見える頃から、桜の花びらが全て落花し、めしべ・おしべが残って樹木全体に赤みが残っている頃まで、あるいは、樹木全体が新緑の葉で瑞々しく艶を帯びた状態で覆われる頃までである。それ以降の時期で単に葉が茂っている状態の桜を葉桜と呼ぶことはない。
桜の開花状態を示す指標の一分咲き・二分咲きと同様に葉桜では葉と花の割合を示す言葉として満開以降は舞い始め、六分葉桜、七分葉桜、八分葉桜、九分葉桜のように呼ぶ。以下の表は樹木における花と葉の割合による主な呼び名の一覧である。
木の樽に平たく重ねて入れた桜の葉は塩漬けされ、桜葉漬け、さくら葉（さくらば）と呼ばれ食用として利用される。
さくら葉はほのかな香りを活かし、桜餅やアイスクリーム、クッキーなどに混ぜ、香り付けの材料として用いられる。
和菓子の桜餅を包む食用のさくら葉は大島桜の葉を用い、静岡県賀茂郡松崎町が日本一の生産量で全国需要の7割を占める。
さくら葉の香りの成分は芳香属化合物のクマリンと呼ばれる精油成分に由来するもので生の葉ではあまり匂わないが、塩漬けされることで香りが現れる。食用に大島桜が用いられる理由は他の桜に比べてクマリンが多いことによる。クマリンは他にトンカ豆またはトンカ・ビーンから抽出され、1876年に人工的に合成された。
カンボジアの政党一覧
カンボジアの政党一覧（カンボジアのせいとういちらん）は、カンボジアにおける政党の一覧。
カンボジアにおける主要政党は、1979年から1991年にかけて続いたカンボジア紛争の当事者であるカンボジア人民共和国（人民革命党）とポル・ポト派を主体とする民主カンボジア連合政府に参加していた勢力（クメール人民民族解放戦線・フンシンペック）の流れを汲んでおり、紛争當時の「親越（人民革命党→人民党）・反越（サムランシー党・フンシンペック→カンボジア救国党）」の対立構図がそのまま現在まで持ち越されている。2013年の総選挙では、人民党が過半数を維持したが、サム・ランシー党と人権党が合同して発足したカンボジア救国党も改選時の倍増に近い議席を躍進した。
シンガポールの政党
シンガポールの政党（シンガポールのせいとう）では、シンガポールの政党について説明する。
政党は多くあるが現在、国会 (シンガポール)に議席があるのは2つしかない。
人民行動党
人民行動党（じんみんこうどうとう、英語：People's Action Party, 略称：PAP、簡体字：、マレー語：Parti Tindakan Rakyat）は、シンガポールの政党である。
独立以来一貫して与党の座にあり、開発独裁体制のもとシンガポールを現在の経済大国に成長させた。
イギリスからの留学帰りの弁護士であるリー・クアンユー（李光耀）が、労働組合のリーダーであるリム・チンシオン、フォン・スイスァンなどと協力し、1954年にイギリス領マラヤのうちシンガポール地域を基盤とする政党として結成。当時の市民の大半は、自らの利益を代弁する労働組合のリーダーを支持しており、ケンブリッジ大学を卒業したリーは、民衆の支持を勝ち取るために、リムやフォンを利用したと見られている。しかし、党内や国内でリーら英語教育を受けたグループが勢力を拡大するにつれて、2つのグループが軋轢を強める。やがて反共という時代の流れもあって、リムやフォンらは離党する。
1965年、マレーシアを追い出される形で独立したシンガポールは、リー・クアンユーの指揮のもと、人民行動党のヘゲモニー政党制を確立、現在もその体制を維持している。シンガポール労働者党など他の野党を認めているが、野党候補を当選させた選挙区への冷遇、演説会場への警察官配置、与党政治家の政策を批判した者を個人的な名誉毀損にすり変えての刑事処分などの手法で独裁政党の地位を確保している。人民行動党による独裁批判を止めない者には国内治安維持法が適用され、無期限に収監されることになる。「アジアにはアジアの価値観があり、欧米流の人権や民主主義はシンガポールには馴染まない」というのが、よく使われる理由である。シンガポールの国会に占める議席数は83/99（2015年現在）であるが、このような一党支配体制の裏には、野党議員の当選を阻むような選挙区制度が存在する。シンガポールの選挙区制選挙はいわゆる「勝者総取り方式」で争われ、野党議員が当選しづらい仕組みになっている。
過去には民主社会主義を掲げ社会主義インターナショナルに加盟していたが、言論の自由に対する抑圧を理由に1976年、除名された。以後、実質的に保守政党となったとみられている。ただ社会政策においては経済大国化とともに充実させる方針を採っている。
書記長はリー・クアンユー（1959年 - 1992年）、ゴー・チョク・トン（呉作棟、1992年 - 2004年）を経て、2004年からはリー・シェンロン（李顕龍）が務めている。代々の書記長がシンガポールの首相となっている。シンガポール独立後に人民行動党のマレーシア内組織は民主行動党を結成し、現在も実質友党となっている。
モンゴルの政党一覧
モンゴルの政党一覧（モンゴルのせいとういちらん）では、モンゴルに存在する政党を挙げる。
(2016年総選挙獲得議席順)
モンゴル人民党
モンゴル人民党（モンゴルじんみんとう、）は、モンゴル国の政党。略称はだが、英語名 のイニシャルをとってMPPとも略される。
1918年から1919年頃に形成されたモンゴルの二つの革命グループ、すなわち民族主義者ボドーらを中心とする「領事館の丘」グループと、ダンザン、ドクソムらを中心とする「東庫倫」グループが1920年春に合体しモンゴル人民党を結成したものが前身。1921年の革命をリードする。1924年、モンゴル人民革命党（）と改称し、人民共和国時代の一党独裁政党でコミンテルンの一員として共産主義とソ連型社会主義を標榜、徹底したソ連追従政策を推し進めた。
しかし1986年にバトムンフが社会主義の範囲での改革に着手。1990年に一党独裁を放棄し、社会民主主義を掲げる中道左派政党へと衣替えした。
2003年には社会民主主義政党の国際団体である社会主義インターナショナルに加盟している。もっとも、加盟に際しては、党名から「革命」の語を削除していないことが問題視された。
2008年7月、前月に行われた選挙が不正であるとして、民主党の支持者が抗議、一部は暴徒化し、投石・放火で本部が全焼した。現在、建て替えを行っており、2011年に新建物が竣工予定。
2010年11月5日に党名から「革命」の語を削除し、旧名に戻ったが、現執行部に反発したナンバリーン・エンフバヤル前大統領らが人民革命党の名を掲げ分裂。
支持基盤は、主に牧村部である。
伊藤たかみ
伊藤 たかみ（いとう たかみ、男性、1971年4月5日 - ）は、日本の小説家。
兵庫県神戸市生まれ。5歳から小学校5年までを大阪府枚方市、小学校6年時から高校卒業後の浪人時代までを三重県名張市で過ごす。三重県立上野高等学校を経て早稲田大学政治経済学部卒。
1995年、大学在籍中に「助手席にて、グルグル・ダンスを踊って」で第32回文藝賞を受賞し小説家デビュー。同作品をもって早稲田大学より小野梓記念賞芸術賞を受賞。2000年、『ミカ！』（理論社）で、第49回小学館児童出版文化賞受賞。2006年、『ぎぶそん』（ポプラ社）で第21回坪田譲治文学賞受賞。同年「八月の路上に捨てる」で第135回芥川賞受賞。
2012年より日本絵本賞選考委員。
直木賞作家の角田光代と2006年に結婚したが、2年後の2008年に離婚。現在は二人とも別の相手と再婚している。
歌手の平井堅とは中学・高校時代の同級生。他の同級生としては、村田渚（コメディアン）、伊藤尚美（デザイナー）、田中ほさな（漫画家）などがいる。
妙法寺駅 (兵庫県)
妙法寺駅（みょうほうじえき）は、兵庫県神戸市須磨区横尾にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅。駅番号はS11。駅イメージテーマは「秋」。
2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は16,817人である。
駅周辺には代替交通機関が無いため利用客は非常に多く、特に朝の通勤・通学ラッシュ時は大きな混雑となる。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅前には商業施設「リファーレ横尾」がある。また駅のすぐ北に阪神高速31号神戸山手線妙法寺出入口がある。また駅地上横には地下鉄用の変電所がある。
駅北側の妙法寺地区は那須神社などの平安時代に遡る名跡が存在する。一方駅南側の横尾地区は、地下鉄の開通と同時期に山麓を開拓して作成された団地である。開業時から、駅前にはバスターミナルが設置されている。
妙法寺駅
妙法寺駅（みょうほうじえき）
リレー号
リレー号
11月15日 (旧暦)
旧暦11月15日は旧暦11月の15日目である。六曜は先勝である。
⒈七五三
11月17日 (旧暦)
旧暦11月17日は旧暦11月の17日目である。六曜は先負である。
御城将棋（江戸時代、徳川吉宗の代から江戸幕府の崩壊まで）
北川智規 (野球)
北川 智規（きたがわ とものり、1978年1月9日 - ）は、埼玉県狭山市出身の元プロ野球選手（投手）。現在はオリックス本社の社員。
県内屈指の進学校である埼玉県立川越高等学校ではエースを務めたが、2年の夏の甲子園埼玉県大会では4回戦で土肥義弘のいる春日部共栄に敗れた。
卒業後は高校の先輩でもある杉本友の助言もあり、一年浪人して横浜国立大学教育学部に進んだ。神奈川大学野球リーグでの通算成績は70試合登板、36勝22敗、防御率1.21、553奪三振。36勝、553奪三振はリーグ記録。7回コールドの参考記録1度を含む3度のノーヒットノーランを達成した。ベストプレイヤー賞を4度、ベストナインを2度受賞した。2年次の1999年には第27回日米大学野球選手権の日本代表となる。横浜ベイスターズのキャンプにも参加したことがあり、さらにシドニーオリンピック野球日本代表候補にも入るが肩を痛め、最終的には落選した。
2000年のドラフト7位でオリックス・ブルーウェーブに入団。契約金0円で入団した選手の中で、初の出来高2000万円払い獲得選手となり、話題となる。
1年目から一軍入り。初登板は2001年8月26日、西武戦（神戸）の7回、リリーフとして登板した。最初の対戦打者であった清水雅治から三振を奪い、いきなり初奪三振を記録した。
2001年9月26日には、マジックを1としてリーグ優勝目前であった近鉄戦に先発した。北川も好投を見せ、勝ち投手の権利を得て降板したが抑えの大久保勝信が北川博敏に代打逆転サヨナラ満塁ホームランを打たれ､北川のプロ初勝利はならなかった。
好投しても援護に恵まれない試合が続いたが2年後の2003年9月27日、対ダイエー戦でプロ初勝利を挙げている。
しかし2004年オフにオリックスから戦力外通告を受け、引退した。
引退後は親会社のオリックス株式会社に球団初で入社し、2005年11月に宅建試験に合格した。
サイドスローから繰り出すキレのある速球と、角度は小さいが鋭いカーブが武器だった。
教育学部出身であるため、教員免許を所持している。
選手名鑑に記載された北川の好きな女性のタイプには、大学の後輩でもあるタレントの眞鍋かをりの名前を挙げている。ちなみに同じ教育学部（眞鍋は学部改編後の教育人間科学部）である。
花園駅 (京都府)
花園駅（はなぞのえき）は、京都府京都市右京区花園寺ノ内町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E06。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。1946年から数年（廃線年不明）の間、島津製作所（京都市中京区西ノ京徳大寺町）から当駅までの引きこみ路線が存在していたこともあり(京都新聞2009年9月25日・朝刊）、戦後当時の地図においてもその形跡が確認できる
島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。同時期に高架化された二条駅同様の特徴的な上屋を持つ。2010年3月7日に嵯峨嵐山駅までの複線化が完成したことにより、分岐器や絶対信号機がない停留所となった。
改札口は地上、ホームは2階。地上とホームはエレベーター、上りエスカレーター、そして2つの階段で連絡している。ホーム中央に待合室がある。駅舎への出入口は北側の丸太町通に面した駅前広場に設けられている。トイレは改札内の地上西側にあり、男女別・車椅子対応の水洗式。
ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。改札外にICOCA入金機、改札内に乗り越し精算機、SMART ICOCAクイックチャージ機が設置されている。
亀岡駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。
2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は3,855人であり、京都盆地内の山陰本線の駅で最も少ない。
駅の北を丸太町通が東西に通る。周辺は主に住宅地である。
駅北側は花園の地名の由来である法金剛院があり、さらに妙心寺や双ヶ丘（史跡）など緑が多い。また、仁和寺へも少し距離はあるがJR線の駅では一番近い。最寄りのバス停は、花園駅前である。
以下の路線が乗り入れており、京都市営バス（京都市交通局）・京都バスにより運行されている。
服部半蔵
服部 半蔵（はっとり はんぞう）は、戦国時代から江戸時代にかけて松平氏から徳川氏の麾下で活躍した者を指す。代々「半蔵」を通称の名乗りとした服部半蔵家の歴代当主である。詳細は不明であるが、忍者だったのは初代だけであり、2代目以降は忍者ではなかったとされる。
もともとの先祖は、伊賀国花垣村余野（現伊賀市）に居住し、そこで代々伊賀流忍者の首領を務めてきた一族とされる。
4代目以降、服部半蔵家は大服部家として桑名藩で存続した。
生没年不詳。伊賀出身の忍者。伊賀を出て室町幕府12代将軍足利義晴に、続いて三河にて松平清康に仕える。隠居後は号を浄閑として岡崎城下で没した。名や出生地については、伊賀国予野荘の服部（千賀地）保長が寛政重修諸家譜をはじめ通説となっているが、三代目半蔵正就の子孫が仕えた桑名藩の服部家譜は名を服部正種とし、今治藩の家譜では伊賀国荒木（阿拝郡荒木）の服部正種と記されている。
徳川家康に仕えた、伊賀同心の支配役。いわゆる「服部半蔵」として世間でよく知られるのは彼の事である。だがあくまで伊賀同心は配下の一部門であり、自身は甲冑を着て足軽を率いた武士である。名は弥太郎、官位は石見守。慶長元年11月14日没。法号は専称院殿安誉西念大居士。
父である正成の死後、伊賀同心200人の支配を引継ぎ、先手の鉄砲奉行を務める。しかし伊賀同心とは父の代より確執があり、仔細あって改易を申し付けられる。このため正就は伊賀同心の支配の役目を解かれ岳父である松平定勝の元で蟄居となった。後に大坂の陣で行方不明となり、高野山で葬儀のみ行われる。名は源左衛門、官位は石見守。法号は了義院殿前石州禅室参公大居士。
2代目正成の次男で、3代目正就の弟。兄の後を継いで服部半蔵を襲名する。徳川秀忠の小姓や家康の近侍を務め、大久保長安の娘婿となり佐渡金山同心を務めた。後の大久保長安事件では咎を受けなかったものの別件で改易となり村上義明に預かられ、のちに許されて堀直寄に仕えた。その後、桑名の松平定綱に年寄の身分で召し抱えられ、二千石を得る。これにより桑名藩の家老として服部半蔵家は存続した（大服部家）。名は長吉、官位は伊豆守。桑名で左太夫を名乗る。慶安5年5月27日（1652年7月2日）没。法号は清流院殿澄性日浄大居士。
正重の兄・正就の妻は桑名藩主松平定勝の姉であり、その子・服部正辰（正重の甥）も桑名藩に仕えている。血統から藩主一族の扱いを受け、服部半蔵家以上に優遇されている（小服部家）。
正重の息子。父とともに桑名へ招かれて1000石を与えられ、親子で侍組および足軽100人を預かった。正重の後に家督を相続。
寛文3年（1663年）家督を継ぎ1600石を得る。
延宝8年（1680年）家督を継ぎ、1500石の年寄となり前方先手を預る。宝永3年（1703年）没。名は七兵衛。
正秀の息子。宝永3年（1706年）家督を継ぎ、1600石の年寄となる。享保9年（1724年）4月に没。
正輔の息子。名は主税。正明の後、正輔の他の息子もすでに没していたため、服部家は養子縁組の願いを提出し正輔の家系である浜岡助五郎に家督を相続させる。
正輔の息子が早世したため、養子となり跡目を継いだ。名は助五郎。父は半蔵正輔の兄弟である服部加藤次。享保5年（1720年）正月に知行と屋敷を召し上げられる。これによりお家断絶の危機に見舞われたが、当時の桑名藩主松平定賢が正成の時代からの服部家の武功と家柄を思い、ふさわしい者に跡を継がせるよう命じたため、服部半蔵家は存続を許された。
今治藩松平筑後守家の家臣である服部伊織の次男。名は茂十郎。享保18年（1733年）家督を相続し、1000石の年寄となる。病弱であったため再三にわたりお役御免を申し出るがそのたびに引き留められ、温泉地などで寛々と養生するよう申し付けられる。安永3年（1766年）病没。
桑名藩家老。
桑名藩家老。服部日記を記す。文政7年8月4日（1824年8月27日）没。
桑名藩家老。千石。
桑名藩家老。名は吉人。文政8年2月18日（1825年4月6日）没。
最後の服部半蔵である正義と桑名藩家老 酒井孫八郎の父。文政7年家督を継いだ。初め左太夫、伊豆と名乗った。
弘化2年（1845年）9月29日生まれ。21歳で（大服部家）家督を継ぎ桑名藩家老となる。名は半十郎。服部半蔵日記を記す。桑名藩家老である酒井孫八郎は正義の弟である。藩主の松平定敬が京都所司代となり、その補佐として正義も京に赴く。慶応4年、鳥羽・伏見の戦いに桑名軍を率いて参戦、明治元年（1868年）閏4月には転戦した柏崎の鯨波戦争で指揮官を務める。同年9月26日に庄内にて降伏。官軍に身柄を拘束され謹慎処分となるが、明治2年12月、桑名藩の戦後処理の終了と共に謹慎が解かれ自由の身となる。その後は桑名藩の要職や三重県第一・第三区長を務め、明治19年（1886年）1月22日に没した。
歴史上の服部半蔵は伊賀者の統率者であっても自身の忍者としての性格は薄いが、現代では服部半蔵は最も名の知れた伊賀忍者のひとりとなっている。このため、服部半蔵という名前の忍者、あるいはそれをモチーフとするキャラクターが登場する小説、時代劇、漫画、ゲームなど数知れず存在し、一般的な英文表記として「Ninja Master Hanzo」（忍者の首領・半蔵）とされる事が多い。
小説作品では、山田風太郎の最初の「忍法帖」作品で代表作のひとつ『甲賀忍法帖』に三代目が登場し、同作を題材にした漫画『バジリスク 〜甲賀忍法帖〜』、劇場映画『SHINOBI』にも同じ役柄で登場した。
映像化作品ではテレビドラマ『服部半蔵 影の軍団』や全6作が制作された映画『新・影の軍団』にて、千葉真一が服部半蔵を演じた。近年では映画『キル・ビル』にも服部半蔵が登場するが、これは監督のクエンティン・タランティーノがこの『服部半蔵 影の軍団』シリーズのファンであったため、同じ千葉真一に出演依頼したのである。
その他、横山光輝による『伊賀の影丸』および『兵馬地獄旅』などで漫画化されている。また、白土三平による『サスケ』や小山ゆうの『あずみ』、藤子不二雄Aの『忍者ハットリくん』を始めとして、登場人物のひとりとして活躍する漫画作品も数多く刊行された。
大沢悠里
大沢 悠里（おおさわ ゆうり、1941年（昭和16年）2月11日 - ）は、日本のアナウンサー。男性。
東京府東京市浅草区（現：東京都台東区）出身。
1964年（昭和39年）4月1日、TBSアナウンサー第9期生として入社。1991年2月、TBSを退社しフリーとなる。主にラジオで活動しており、テレビ出演は基本的に行っていない。
※TBSラジオでのCMをメインに担当している。子供の頃は、よくラジオを聴いていて、ラジオのアナウンサーの声真似をよくやっていた。
落語が好きで、一時は噺家になろうかと思ったこともあったという。
TBSアナウンサー時代には、制作業務も兼務した時期がある。
本人曰く「声が地味」で、新人の頃は「宴会などでは面白いのに、放送は面白くない」とよく言われたという。法律相談の番組や小唄の番組などに回され、1968年には番組宣伝部に回されそうになったこともあった。その後にラジオ番組『トヨタ・ミュージック・パトロール』のパーソナリティのオーディションに合格して同番組を担当し「初めて自分のペースで話せる番組を持てた」と思ったという。
「ゆうゆうワイド」の裏番組を担当している高田文夫からは、その風貌を｢下駄にモミアゲ｣と揶揄されたこともある。
TBSのアナウンサーでありながらテレビにほとんど出演しない大沢を、彼のラジオ番組を聞き面白いと感じたテレビ朝日『題名のない音楽会』の関係者が同番組に出演させたことがあった（1986年（昭和61年）9月14日放送）。局アナが他局の番組に出演するのも、テレビでラジオ風の番組を放送するのも異例の事だった。
フリーに転身後も、顔出しでのテレビ出演を一切やらないという方針で仕事をし続けている。
TBSラジオでは、放送中に同局のコールサインである“JOKR”をコールすることが（放送開始・終了時を除いて）ほとんどないが、大沢は『ゆうゆうワイド』の番組内の時報の直前に「まもなく時報になります。ちょっとお手元の時計、合っているかどうか御確かめ下さい。TBSラジオです。J・O・K・R」と、唯一コールサインを読み上げる（尺により言わない時もあるが）ことで知られる。大沢はTBS社員を経て現在はフリーであり、放送局に属さない出演者がコールサインを読み上げることも異例であるといえる。また、このときにTBSラジオの周波数や出力の案内もすることがある。
『ゆうゆうワイド』では高齢者に対する配慮から、問い合わせ先の電話番号などを読み上げるときは、とてもゆっくり、2度3度と繰り返す。これは自分自身のポリシーとのこと。また、小難しい英単語なども極力使わないことにしている。また、自身が体調を崩し3週間入院した経験から、ラジオで「病気療養中の方もお付き合いください」と言うようになったとも語っている。
主に「悠里さん」と共演者やリスナーから下の名前で呼ばれることが多く、毒蝮三太夫からは「悠里ちゃん」と呼ばれている。また「本当のスケベは、真面目だから出来ること」と言う考えを持っている。
昔、スポーツ新聞のインタビューの“毎日欠かさずしていることは?”の問いに「茶碗一杯のせんぶりを飲んでいる」と答えたが、実際の記事では「茶碗一杯のとんぶり」となっており本人を苦笑させた。せんぶりとは胃に良いとされるとても苦い漢方薬で、煎じて用いる。
「喋り声は極めてハト派だが、顔は思いっきりタカ派の大沢悠里」と言われている。
上記の通り半世紀にわたってTBSラジオ番組をメインに活動してきたが、担当番組のほとんどが関東ローカルだった事もあり、全国的な知名度はあまり高くないと自らも話す
2015年4月10日発売の『クロワッサン4/25特大号』にて、雑誌上での「顔出し」を交えつつインタビューに答えている。
出身地が東京都台東区浅草という事から、幼い頃から寄席通いを続け、寄席でやる事すらも憚られる艶笑噺を含むいわゆる本物の笑芸に触れており、学生時代はアルバイトとして文化放送の演芸番組のスタッフでもあった。そのためか、こと笑芸に関しては非常に厳しい考えを持っている一面がある。
早大放送研究会では、露木茂、鈴木史朗らが先輩にあたる。
ヤング720のアナウンサーだった時代、同局の番組であったウルトラマンの撮影現場に取材に訪れている。その際に「普通のインタビューじゃつまらない」と、大沢が自ら怪獣の着ぐるみに入り、古谷敏演じるウルトラマンとの立ち回りを撮影することになった（大沢自身が提案したという）。ほんの5分程度だったが大沢は汗だくになり、怪獣の頭を脱ぐと湯気が出て顔は涙まみれになっていた。取材者が着ぐるみに入るということはそれまで例がなく、古谷は大沢の旺盛なチャレンジ精神と熱意を感じたという。
太秦駅
太秦駅（うずまさえき）は、京都府京都市右京区太秦上ノ段町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E07。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。2010年3月7日に前後の区間の複線化が完成したことで、分岐器や絶対信号機がない停留所となった。
駅舎は北側にあり、1番のりばと接する南側を除く3方向に出入口が設けられている。西側の出入口は隣接する立体駐輪場への連絡口を兼ねている。駅舎側の1番のりばと相対する2番のりばを連絡するために跨線橋が設けられている。跨線橋は各ホーム東端に位置し、長らく昇降手段は階段のみだったが2015年4月15日にエレベーター2基が整備された。トイレは改札内にあり、男女別・車椅子対応である。新設駅のため配線は単線時代の従来の線路（2番線）にもう一線（1番線）を追加した形である。
亀岡駅が管理し、駅業務をJR西日本交通サービスへ委託する業務委託駅である。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。JRの特定都区市内制度における「京都市内」の駅である。
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
2010年3月7日の複線化工事完成までは、1番線を上下副本線、2番線を上下本線とした一線スルー配線になっており、通過列車は2番線を通過していたが、乗客への利便性向上のため京都行きの普通列車全列車と、当駅で行き違いを行わない園部方面の普通列車は、副本線である駅舎側1番のりばに停車していた。また、1989年の開業から1990年に電化されるまでの1年間、当駅に停車する全列車が1番のりばに停車し、2番のりばは使用されなかった（跨線橋には柵がされていた）。これは駅設置に際して2番線（南側）に隣接する民家から駅設置反対の声が強かったことに配慮したものと言われている。実際駅開業日のテープカット等の式典中、民家からマイク使用による駅設置反対の抗議演説が大音量で延々と行われるという事件も起きている。一時期は昼間の列車は上下線とも1番のりばに統一されていたが、2007年3月18日の改正で嵯峨野線の列車パターンがかなり変わり、昼間の園部方面行き電車の2番のりば停車が復活した。現在は複線化により方向別停車となっている。
2015年4月15日に身体障害者対応エレベーターの設置、点字ブロックの最新規格に改修されるなどのバリアフリー対策が施され、駅で行われた「バリアフリー完了記念式典」では駅が東映映画村に近いことから日本一の切られ役俳優福本清三も出席した。
2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は4,477人である。
「映画村の太秦」の印象で利用する観光客のほかにも、近辺に住宅などが建ち並んでいるということもあって、駅規模の割に利用客は比較的多い。
円町駅開業前は当駅で下車し、嵐電・帷子ノ辻駅から北野線で北野天満宮や立命館大学衣笠キャンパスへ向かう利用者も多かった。また、早くから駐輪場が設置されていたので、自転車でキャンパスへ通学する立命館大学や佛教大学などの学生もいた。
周辺は住宅地である。
駅の東500mほどに広隆寺・東映京都撮影所及び東映太秦映画村があり、かつては映画村へは花園駅から行く方がわかり易くやや早かったが、2011年9月に映画村リニューアルの際に新ゲート「撮影所口」が新設され当駅から徒歩5分とアクセスが大幅に向上した。（かつてはゴールデンウィークには、東映京都撮影所が休暇のため撮影所を開放して、東映太秦映画村の「臨時駐車場」や映画村の「裏口」として利用する場合があった）
嵐電の帷子ノ辻駅は南に約300m離れているが、乗換客は割合に多い。帷子ノ辻駅へは当駅東側にある嵯峨野線の踏切を渡り南西へ向かう方法もあるが、同駅西側にある歩行者・自転車用の跨線橋を渡って南東へ進むほうがやや早い。
2016年4月1日に嵐電北野線の帷子ノ辻駅 - 常盤駅間に撮影所前駅が設置された（撮影所前駅から太秦駅までは約240m）。