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毛利秀元
毛利 秀元（もうり ひでもと）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将・大名。長門長府藩の初代藩主。毛利元就の四男である穂井田元清の次男。母は村上通康の娘・妙寿院。正室は豊臣秀長の娘・大善院、継室に徳川家康の養女（松平康元の娘）・浄明院。子に光広、元知など。一時期、従兄の毛利輝元の養嗣子となっていた。
天正7年（1579年）11月7日、穂井田元清の次男として備中猿掛城にて生まれる。天正12年（1584年）に兄の宮鶴丸が12歳で病没したため元清の嫡男となったが、天正13年（1585年）には長く実子に恵まれなかった従兄である毛利輝元の養子となった。天正18年（1590年）に元服、右京大夫に任官し、のち甲斐守。天正20年（1592年）4月11日、肥前名護屋城に向かう途中で広島城に立ち寄った豊臣秀吉と面会、輝元の継嗣と認められ、豊臣姓・羽柴氏と偏諱の「秀」の字を与えられ秀元と名乗る。
文禄の役に参戦し、朝鮮に渡海。文禄2年（1593年）6月に宇喜多秀家・伯父の小早川隆景らと共に晋州城を攻略した（晋州城攻防戦）。慶長の役では病気の輝元に代わって毛利軍3万を率いて右軍の総大将となった。
文禄4年（1595年）に輝元に松寿丸（後の秀就）が生まれると世嗣を辞退した。同年2月に秀吉の養女・大善院（姪、豊臣秀長の娘）と結婚している。
慶長の役では、慶長2年（1597年）に従兄の吉川広家らと共に再度朝鮮に渡り、加藤清正、黒田長政、鍋島直茂らと朝鮮軍の籠もる黄石山城を陥落させた（黄石山城の戦い）後、全羅道、忠清道を平定。天安に陣していた時、稷山で黒田長政が明軍と交戦中との急報を受けると、即刻救援に駆けつけ明軍の背面より突撃して撃退した（稷山の戦い）。
冬の到来を前に朝鮮の南岸地域に撤収して蔚山城の築城に加わっていたが、完成が目前となると、秀元は武器・兵糧を釜山に輸送し蔚山を引き払い帰国の準備をすすめていた。しかし秀元の去った後の蔚山城を明・朝鮮軍が攻撃、残留していた毛利軍の宍戸元続・桂孫六らが加藤清正らと共に食料備蓄のない籠城戦で窮地にたたされていたが、他の在鮮諸将と共にこれを救援し、明・朝鮮軍を大破した（蔚山城の戦い）。
日本帰国後の慶長4年（1599年）に独立大名として別家を創設し、長門一国・周防吉敷郡及び父の遺領であった安芸佐伯郡を含めた合計17万石余を分知された。但し若年のため、安国寺恵瓊が後見人となっていた。
関ヶ原の戦い時、毛利氏の運営は秀元及び後見役の恵瓊と吉川広家によって担われていた。
毛利輝元が西軍の総大将となった時に、秀元は毛利氏の先手勢として大坂城に討ち入って徳川勢を追い払ったので、実際に関ヶ原へ赴いたのは秀元らの3人であった。
広家と毛利家家老の福原広俊は西軍の勝利を危ぶみ、東軍と密かに内通して「毛利は表向きは西軍であるが、戦場では戦わずにそちらに協力する。その代わり、東軍が勝利した暁には所領を安堵してほしい」と交渉していた。秀元自身には戦意があったとされるが、広家がそれを押し留めた（宰相殿の空弁当）。
結果、毛利家の当主が傍観したため恵瓊・長宗我部盛親・長束正家など他の南宮勢も秀元が東軍に内通してるのではないかという疑心暗鬼にとりつかれ、自身らも傍観せざるを得なくなった。戦局が西軍の敗色濃厚となると戦わずに戦場を離脱したが、東軍の追撃を受ける。
戦後、大坂城に撤退した秀元は立花宗茂と共に徹底抗戦を呼びかけたが、輝元はこれに応じず、城を退去してしまった。
戦後、毛利一門は大減封されたが、輝元より長門国豊浦郡・厚狭郡に6万石を分知されて櫛崎城に移り長府藩主となり、東の周防国岩国領に封じられた吉川広家と並んで西の守りを任された。
当初は輝元の信任と広家の後見を受けた福原広俊が本家の長州藩の政治を任されたが、藩政を仕切った広俊とは不仲で、慶長10年（1605年）に萩城築城中に起こった熊谷元直・天野元信殺害事件（五郎太石事件）に絡んで広家・益田元祥と和睦し、慶長18年（1613年）に継室として徳川家康の養女を娶り（正室の大善院は慶長14年（1609年）に死去）、同年に広俊と共に若年の秀就の後見を行い、大坂の陣にも参戦するなど江戸幕府から信頼を得ることにも尽力した。しかし一方で、他の家臣団に内密で輝元・秀就と共謀して内藤元盛（佐野道可）を大坂城に入城させ、それと知った広俊は広家宛の手紙で秀元を非難している。
事件発覚後の慶長19年（1614年）に吉川広家は嫡男の広正に家督を譲って隠居、大坂の陣後の元和2年（1616年）に福原広俊も辞任、代わって秀元が秀就の名代として幕府との折衝を務め、老中・土井利勝と結んで藩政に積極的に関与していった。元和9年（1623年）4月20日に2代将軍・徳川秀忠から仕置を行うよう命じられ、9月23日に輝元が秀就に家督を譲って隠居、10月4日に正式に秀元の仕置も決定、益田元祥・清水景治らと共に長州藩の藩政を総覧している。
秀元は藩政を主に益田元祥らに任せ、自身は後見人として幕府との折衝に当たった。また、寛永元年（1625年）から翌2年（1625年）の長州藩検地を実行、長州藩の石高を打ち出して増加を実現させた。それに伴う分家と家臣団の知行地割り当てと大規模移封を決行、検地で増加した石高を直轄領として組み入れ、寛永8年（1631年）に直轄領の山代地方で取れる紙を徴収する請紙制を制定、荒地の開墾と農民保護、新田開発にも取り組み、寛永9年（1632年）に借財を完済、財政を好転させて藩政の基礎を固めた。
しかし、寛永7年（1630年）頃から秀就との間に軋轢が生じるようになる。対立の原因は秀元が宗主権を主張したり、嫡男・光広と秀就の娘の縁談を反故されたことなどが要因であった。不和は深刻化し、寛永8年10月5日に後見役を辞任、姻戚関係にある永井尚政に打診して本家とは別個に朱印状を賜ろうとしたり、寛永11年（1634年）には江戸城普請の手伝いを拒絶するなど秀就に反抗的な振る舞いを見せるようになった。
ついには秀就の弟で婿の毛利就隆を誘って長州藩からの独立を画策し、同年閏7月に3代将軍・徳川家光による朱印状交付が行われると、朱印状を受け取り独立しようとして実現せず、幕府からの仲裁を受けている。秀元の宗家を軽んじた行状に激怒した秀就は秀元を処罰することも考えたが、秀元は御伽衆として将軍・家光と親密な関係にあったため、掣肘は容易でなかった。2年後の寛永13年（1636年）5月に幕府の仲裁で秀就と和解、晩年は江戸に住み、家光の御伽衆となる。
慶安3年（1650年）閏10月3日、江戸で死去。享年72。光広が長府藩を継いだ。また、次男の元知は後に分与され清末藩を立藩した。
法名は智門寺功山玄誉大居士。墓所は東京都港区の泉岳寺、山口県下関市の功山寺、山口県下関市の豊功神社。
ベテルギウス
ベテルギウス（Betelgeuse）は、オリオン座α星、オリオン座の恒星で全天21の1等星の1つ。おおいぬ座のシリウス、こいぬ座のプロキオンとともに、冬の大三角を形成している。
M型の赤色超巨星。また、変光星でもあり、星自体の形状が変化する脈動変光星、中でも半規則的に変光するSRC型に分類されている。これらの特徴から主系列星を終えた進化段階にあると考えられている。
星座中最も明るいとされるバイエル符号αが付けられているが、極大期を除いてβ星のリゲルより暗い。
2008年になり、定説となっていた約427光年という推定距離が大幅に改められ約642光年となった。
ベテルギウスの変光は、イギリスが当時植民地だった南アフリカに設置した天文台で、1836年にジョン・ハーシェルによって発見された。天文台での観測は航海に役立てるためのものであり、ハーシェルは星の明るさを測定していたところ、ベテルギウスの変光に気が付いたのである。2016年現在の変光範囲は0.0等 - 1.3等となっている。肉眼で観測できる数少ない変光星の一つであり、北半球における冬（南半球では夏）の半規則型変光星の中では、最もはっきりとした変光を示す。北半球における冬（南半球では夏）に見える半規則型変光星には、他にオリオン座W星やうさぎ座RX星、いっかくじゅう座V523星などがあるが、3個ともベテルギウスほど明確な光度変化は見られない。
ベテルギウスを太陽系の中心に置いたとすると、火星軌道を大きく超え、木星軌道の近くまで達する。また、ベテルギウスは地球からの見かけの大きさ（視直径）が太陽を除いて全天で最も大きい恒星である。
1920年にアルバート・マイケルソンとフランシス・ピーズはウィルソン山天文台の2.5m反射望遠鏡に干渉計を取り付け、その視直径が約0.047秒であることを見出した。これは、400km離れた所に置いた野球ボールと同程度である。1970年代にはスペックル干渉法によって、ベテルギウスの実際の星像を得ることに成功している。
1995年にはハッブル宇宙望遠鏡により、太陽以外の恒星では初めて（干渉法を用いないという意味で）直接その姿が撮影された。
ベテルギウスが主系列星の段階に入ったのは約1000万年前と推定されているが、質量の大きな恒星ほど核融合反応が激しく進行するため短命な一生となる。ベテルギウスの質量は太陽の約20倍もあり、かつ脈動変光するほど赤色超巨星として不安定であることから、地球周辺でII型超新星爆発を起こすであろう赤色超巨星の一つに挙げられている。
2009年の観測では、15年前の測定時と比べて15%も小さくなっており、しかも加速的に収縮しているらしいことがわかった。ただし、これは星から直径の二、三倍離れた距離にある分子などの層を中赤外線で観測した結果であり、近赤外線による星本体の観測では変化は見られなかった。2010年1月のNASAの観測では、ベテルギウスが変形している事が示された。これは、ガスが恒星表面から流出し表面温度が不均一になるなど、星自体が不安定な状態にあることを意味し、さらに近年の観測や研究により、その形状は球形ではなく、大きな瘤状のものをもった形状であるとされている。
しかしながら、これらの観測結果が直ちにベテルギウスの超新星爆発の前兆現象を示しているかは定かではない。
ベテルギウスが超新星爆発をする際には地球にも何らかの影響を及ぼすであろうと言われていた。これは、ガンマ線により、オゾン層が傷つき穴が空くか消滅し、地球および生命体へ有害な宇宙線が多量に降り注ぐとされているからである。
しかし近年の研究により、超新星爆発の際のガンマ線放出については、恒星の自転軸から2°の範囲で指向性があることがわかっている。実際、NASAのハッブル宇宙望遠鏡でベテルギウスの自転が観測され、その結果ベテルギウスの自転軸は地球から20°ずれており、ガンマ線バーストが直撃する心配は無いとされた。ただし、超新星爆発時のかなり大きな質量変動とそれに伴う自転軸の変化が予想できないこと、ガンマ線放出指向性の理論的・実験的な根拠がはっきりしないことから、直撃の可能性について確実なことは知られていない。
超新星爆発した際の明るさについては、SN 1054と同規模の爆発と仮定すると、地球からベテルギウスまでの距離は、かに星雲までの距離のほぼであるため明るさは100倍程度と概算できる。SN 1054は-6等級以上の明るさだったと推定されるので、100倍だと-11等級を超える明るさとなる。これは半月よりも明るく、数日間は昼でも小さい点として輝いて見える。ある予測では、4か月ほど明るさを維持したまま青白色から赤色へ色が変化し、その後急速に減光して4年後には肉眼でも見えなくなるであろうという。
爆発後はブラックホールにはならず、中性子星となると考えられている。2016年6月30日、国際天文学連合の恒星の固有名に関するワーキンググループは、"Betelgeuse" をオリオン座α星の固有名として正式に承認した。中国では参宿第四星（）。
ベテルギウスの和名は「平家星」（へいけぼし）とされている。
この和名は源平合戦にちなむ紅白に由来するものだが、当初は現在と逆の解釈があった。
岐阜県において、平家星・源氏星という方言が見つかっている。これは1950年に野尻抱影に報告された方言であり、ベテルギウスの赤色とリゲルの白色を平家と源氏の旗色になぞらえた表現に由来したと解釈されている。野尻は農民の星の色を見分けた目の良さに感心し、それ以後は天文博物館五島プラネタリウムで解説する際には、平家星・源氏星という名称を使用するようになった。
天文誌、図鑑、野尻抱影や藤井旭の著書をはじめ、多くの本で、ベテルギウスの和名を「平家星」と特定した上で、岐阜の方言であるとしている（ただし、岐阜県の揖斐郡横蔵村（現揖斐川町）においてベテルギウスを源氏星とする村の古老が一名いたことが野尻抱影によって紹介されており 、民俗学の見地から異論を唱える研究者もいる）。
増田正之は1985年に、富山県高岡市の市立伏木小学校において、ベテルギウスを平家星とした方言を見つけている。
また、滋賀の虎姫（現・長浜市）でベテルギウスを金脇（きんわき）とする方言が発見されている。これは、オリオン座の三つ星の脇にある関係とベテルギウスの金色とリゲルの白色とを見分けた表現から来ている。このように星を色で見分けた表現は、世界的に類を見ないと言われている。
その他、ベテルギウスが含まれたアステリズムの方言はベテルギウス関係の方言を参照。
東久留米駅
東久留米駅（ひがしくるめえき）は、東京都東久留米市東本町にある、西武鉄道池袋線の駅。駅番号はSI14。戦後直後の京王井の頭線には、吉祥寺駅から西武新宿線田無駅を経由して当駅まで延伸する計画が存在した。この延伸計画は、その後頓挫してしまったが、現在では、当駅から井の頭線の起点の渋谷駅へは、東京メトロ副都心線を経由して、乗換えなしに向かうことができている。
1938年中島飛行機は現在の武蔵野市にエンジン工場を建設。武蔵野工場と名付けた。1943年9月には軍需工場の指定をうける。その関連施設として現在の西東京市谷戸に田無鋳鍛工場を建設した。1939年に独立し中島航空金属株式会社が設立される。当初鋳物製造に必要な砂を馬車で運んでいたが至近の東久留米駅まで線路 (2.84km) を敷設することを計画。1944年8月認可を受けている（正式名称は東久留米駅構外線）。小型の蒸気機関車（元熊延鉄道3号機）により砂を運んでいたという。しかし1年で敗戦を迎える。その後中島航空金属は清算会社瑞穂産業となり専用線用地を京王電気軌道に売却しようとする。これに対し西武鉄道は無断で専用線を売却することに抗議。ついに訴訟に持ち込まれることになる。結局は和解により売却話はなくなった。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。駅舎の出入口は東口と西口に加え、連絡通路で結ばれる形で北口（東口・西口が開設されるまでの旧来の駅前広場）がある。
元々は貨物列車の発着に対応するべく側線が設けられており、島式ホームの形態であった。1970年に現行の相対式とされたが、側線の跡地がホームの外側に残っている。これは戦時中にあった中島飛行機関連工場への専用線の名残りであり、ひばりが丘団地の建設資材を運んだ時期もあった。専用線跡には遊歩道と送電線が通っている。
エスカレーターは東口・西口地上部と改札外コンコース間に各1基、北口地上部と連絡通路間に2基および改札内コンコースと各ホーム間に各1基の合計6基、エレベーターは東口・西口・北口に各1基、改札内コンコースと各ホーム間に各1基の合計5基が設置されている。
トイレは2階改札内と西口改札外1階にあり、いずれも多機能トイレを併設している。
1949年に建設された木造の北口駅舎は、高橋留美子の漫画『めぞん一刻』に登場する「時計坂駅」のモデルとなった。その駅舎も老朽化に伴い建て替えが行われた。
本格的な改修工事は2009年6月から始まった。その間の同年8月1日には、駅前商店街で開催されたイベントに合わせて同日12時から17時の間に限り駅名標を駅舎がモデルとなった『時計坂駅』に変更した。その後、2010年1月22日に北口改札が閉鎖され、同時に駅舎も解体された。
駅舎跡地には2010年5月29日に「Emio東久留米」が開業した。2017年度の1日平均乗降人員は54,949人である。西武鉄道全92駅中17位。2009年度までは、東隣のひばりヶ丘駅と同様に微増傾向であった。
近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおりである。
西口ロータリーから市役所方向に一直線に延びている道路は「まろにえ富士見通り」と呼ばれ、駅2階にある「富士見テラス」からこの通りの方向を見ると、天候にもよるが富士山がはっきり見え、関東の富士見百景に選出されている。また、毎年冬至前後には、日没の頃にここから富士山を望むと、夕日が富士山の山頂にかかって沈んでいく「ダイヤモンド富士」と呼ばれる現象が見られる。
2007年元日付読売新聞東京本社版の1面カラー写真に「富士見テラス」から撮影された富士山が採用された。
駅周辺は土地区画整理事業によってマンションが多数建設された。
出店店舗の詳細は西武プロパティーズ公式サイト『東久留米駅の店舗情報』を参照。
西武バスにより運行されており、全路線が当駅を起・終点とする。
1番乗り場
2番乗り場
。
武21系統（入庫の滝山営業所行も含む）はロータリー完成後の新設である。久留23系統は、その後の新座駅南口ロータリー完成に伴う久留22-1系統新座市役所行の延長・系統番号変更によって設定された系統である。
いずれの系統も、2010年現在とは駅周辺の経路が異なっている。
徳山藩
徳山藩（とくやまはん）は、江戸時代の藩。長州藩（萩藩）の支藩。当初の名称は下松藩（くだまつはん）。 藩庁は最初は周防国下松（現在の山口県下松市）、後に同国徳山（改称前は野上村。現在の山口県周南市）。藩庁の置かれた徳山陣屋（徳山城）は、飯野陣屋、敦賀陣屋と共に日本三大陣屋の一つに数えられる。
下松藩は萩藩の支藩で、毛利輝元の子で毛利秀就の弟に当たる毛利就隆が1617年（元和3年）に3万石を分与されたことから立藩した。1625年（寛永2年）の藩内検地では、実質的な石高は4万石余りであったといわれている。しかし就隆は江戸に滞在することがほとんどで、実際に下松に入ったのは1638年（寛永15年）であった。なお、実際に幕府より藩として正式に認められたのは、1634年（寛永11年）3月のことであった。
藩政においては萩藩とほとんど変わるところはないが、家臣団の多くは関ヶ原の戦い後に浪人した者や本家の藩士における三男などの取立てにより編成されていた。
1650年（慶安3年）6月、下松は交通に適していないという理由から就隆は藩庁を同国徳山に移した。徳山ははじめ野上と言われていたが、就隆が徳山と改称した。
第3代藩主・元次の代の1716年（享保元年）に領民の立木の伐採をめぐって宗家と対立し、幕府より本藩への非礼として改易された（万役山事件）が、その後重臣の奈古屋里人らの奔走で、1719年（享保4年）に元次の子・元尭が3万石で再興した。
1836年（天保7年）、萩藩の斡旋により徳山藩主は城主格となり、これまで「御館」（徳山陣屋）と呼ばれていた藩庁が、「御城」「御殿」（徳山城）と呼ばれるようになった。
第9代藩主・元蕃は、版籍奉還により1869年（明治2年）に徳山藩知事となるが、1871年（明治4年）5月には、廃藩置県に先んじて藩知事を辞任し、その所領を本家の山口藩に返還した。廃藩の時点での実質石高は6万9000石余りだったという。
なお、第1次長州征伐の時に切腹した福原元や毛利敬親の養嗣子となった元徳は第8代藩主・広鎮の子である。
歴代藩主の墓は周南市の大成寺にある。また、子孫は現在も同地に居住し、ゴルフ場経営などを手がけている。
外様 4万5千石→3万石→4万石
道の駅おんねゆ温泉
道の駅おんねゆ温泉（みちのえき おんねゆおんせん）は、北海道北見市留辺蘂町松山にある国道39号の道の駅である。
1995年（平成7年）8月3日に道の駅に登録。「道の駅グランプリ2000」において、モビリティー部門・走行支援賞を受賞した。
温根湯温泉の近くにあり、北きつね牧場も徒歩圏内にある。
五輪大橋
五輪大橋（ごりんおおはし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。
北海道道82号西野真駒内清田線（五輪通）の橋であり、国道230号（石山通）と真駒内公園を結んでいる。公園内にある五輪小橋が至近距離にある。
当初の名称は北の沢大橋（きたのさわおおはし）であったが、1972年（昭和47年）の『第11回冬季オリンピック札幌大会』（札幌オリンピック）開催に際して五輪大橋と改称した。
橋の両端には札幌ゆかりの彫刻家による作品が置かれている。これは、札幌オリンピック開催に合わせて札幌市が彫刻家に依頼したものである。東端両側が本郷新作「花束」、西端両側が山内壮夫作「飛翔」である。
1969年（昭和44年）8月に、工費2億2,700万円をかけて作られた。なお、橋には五輪大橋として開通した1970年（昭和45年）12月竣工と記されている。
橋の北側には北の沢川・中の沢川が豊平川と合流する地点がある。
清瀬駅
清瀬駅（きよせえき）は、東京都清瀬市元町にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI15。島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、1・3番ホームが本線、2・4番ホームが待避線である。当駅始発は2番ホーム、当駅終着は4番ホームを使用する場合が多い。当駅折り返しの有楽町線･副都心線直通電車などが設定されているため、秋津側に上下線に挟まれる形で留置線がある。また東久留米側から2番ホームに入線し、そのまま折り返すことも可能なため、このような場合は、車掌が秋津以西へ向かう旅客向けに（同一ホームでの乗換となる）東久留米駅での乗換を推奨する放送を行う。
橋上駅舎を有しており、南北に出口を設けている。改札階と北口・南口を連絡するエレベーター、改札階とホームを連絡するエレベーターとエスカレーターが設置されている。北口はペデストリアンデッキを介して西友清瀬店の2階へとつながっている。
トイレ・多機能トイレは2階改札口内にある。
2017年度の1日平均乗降人員は70,249人である。西武鉄道全92駅中13位。
当駅を発着する系統が多く設定されているものの、2006年度統計をピークに減少し始め、2010年度統計では70,000人を割り込んだが、2017年度統計には再び70,000人台へ到達した。西武鉄道の乗り換え駅を除く駅としては大泉学園駅、石神井公園駅、田無駅、ひばりヶ丘駅に次いで5番目に多い。当駅は清瀬市だけでなく、東京都東久留米市、東村山市、埼玉県新座市、所沢市の一部を含めた広い駅勢圏を持っている。
2008年度統計は、副都心線開業により当駅まで発着する列車が増えたものの、乗降人員の大幅な増加となった小竹向原駅に抜かれ、前年度統計よりもトップ10圏内から外れている。
2014年度統計までは、快速急行・急行停車駅のひばりヶ丘駅より利用者が多かった。現在も、通勤急行停車駅の東久留米駅より利用者が多い。
近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおりである。なお近年では、市内で新築一戸建て住宅の建設が相次ぎ、さらに後述の高層マンション「レーベン 清瀬ザ・タワー」の建設が進められていることから、利用者の増加が見込まれる。
駅南側は、各病院や日本看護協会研修センター・国立看護大学校・日本社会事業大学への玄関口となっている。
南口にある昔ながらの商店街は活気を見せ栄えている。しかし、南口駅前再開発事業は遅々として進んでいない。このため、特に自家用車の違法駐停車が歩行者や路線バスをはじめタクシー・障害者利用者の乗降や走行の著しい障害となっている。計画では、東京都道248号府中小平線（通称：新小金井街道）延長線　- 埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線（通称：志木街道）への道路整備事業に併せて、南口駅前再開発が行われる予定である。整備中の道路は、西武池袋線下をアンダーパスでくぐる工事が行われていたが、2009年5月30日に完成し一般開放された。後述にある駅北口の西武バス清瀬駅案内所には、池袋駅・所沢駅と共に西武グリーンツアー会員券を扱っている唯一の案内所であることも関係し、土曜・休日などの朝方には西武観光バスやそれ以外の会社で運行される観光バスがやって来る場合もある。
道路や駅周辺の整備不足が原因によるバスなどの交通機関の本数不足などによって、清瀬市・埼玉県新座市側から駅前への輸送能力が決してよいとはいえない状態である。南北のバスターミナルは、ともに一般車両が駅前を通過する場合もバスターミナル内を通過する構造になっているため、送迎自家用車がバス・タクシー・一般車等の障害になったり追突の危険性も大きい状態となっている。南北の出口ともに駅前の横断歩道に信号機がほとんど無いため、歩行者は常に接触事故の危険性にさらされている。
北口・南口ともに埼玉県新座市との都県境に近く、駅前を出ると農地が広がり土地区画整理事業・開発が遅れていたが、1995年（平成7年）頃からは宅地化が急速に進んでいる。
北口では再開発事業が行われて西友を核店舗とする複合施設「クレア」が1995年（平成7年）9月29日に開業した。さらに北口の駅付近では、タカラレーベンによる20階建て高層マンション「レーベン 清瀬ザ・タワー」の建設が進行中で、2020年に完成する予定。
南口と北口を結ぶ橋上通路は夜間も通行が可能である。南口・北口ともにエレベーターは1台ずつ設置されているが、エスカレーターはない。
南口には1973年（昭和48年）9月21日に開店した清瀬サティがあったが、2002年（平成14年）1月に閉店した。
秋津寄りの踏切を通過するのは、当駅に停車し発車する列車、駅を通過する列車、一旦秋津寄りの留置線へ回送された後上りホームへ始発列車として入線する列車、場合によっては保谷電留線などへ回送される列車などである。留置線への列車の出入りによっては「開かずの踏切」となることもある。2005年3月17日のダイヤ改正では秋津寄りの留置線を使用することは少なくなり、東久留米側から2番ホームに直接入線して、そのまま折り返すことが多くなった。
この踏切の南側では小金井街道・東京都道226号東村山清瀬線を含めた5方向の道路が、また北側では小金井街道を含めた2方向の道路が交差している。人も車も通行量は常に多く、加えて複雑な道路標識が各方面設置されているため、混乱しやすい。また、道路用信号機は設けられていない。歩行者は遮断機が下りている隙に車道を横断して線路沿いの道を移動するという危険な状況である。西武バスをスムーズに通行させるために、踏切誘導員が配置されているが、踏切の遮断機が降りている間に歩行者が往来したり、誘導員の指示を守らず踏切を通過する車両が多く、問題となっている。誘導員の尋常ならざる神経の使いようを推知させる状況に事欠かず、鉄道会社、自治体、警察などの協議を求める声が高い。一方、駅からやや離れている東久留米方の踏切の隣にはスーパーマーケットオザム新堀店があり、元来道路幅の狭い踏切を通過する事に加え、特に北方面からオザムの駐車場に右折入庫しようとする買い物客の車両が踏切の手前で対向車の通過待ちをして、スムーズに車が流れないことが多い。
出店店舗の詳細は西武プロパティーズ公式サイト「清瀬駅の店舗情報」を参照。
特記以外は西武バスにより運行される。
駅北口には西武バス清瀬営業所があった。駅北口再開発事業により1992年12月24日に新座営業所として移転した。清瀬営業所跡地には、りそな銀行とその裏側（東方）に、旧営業所跡地を利用した路線バス折り返し場が設けられている。。
全て西武バスが運行
駅南口は狭く、バスは駅に到着し降車扱いをすると、一旦奥にある西武バス専用折り返し場に入り、ここで向きを変えてバス乗り場に入る。つまり、当駅では駅の南北両側にバスの折り返し場がある。（ただし、北口はロータリーで折り返し可能）。しかし、南口折り返し場へは道幅が狭く、駐車禁止区間であるのを知っていて駐車する一般車が後を絶たない。
西武バス練馬営業所担当ミッドナイトアロー（降車専用）
この他、南口の西武バス折り返し場付近に清瀬駅入口停留所があり、東武バスウエスト新座営業事務所が運行受託するにいバスが発着する。
道の駅とうま
道の駅とうま（みちのえき とうま）は、北海道上川郡当麻町にある国道39号の道の駅である。道北バスが運行するバス路線がある。停留所名は「当麻20丁目」。
岩国藩
岩国藩（いわくにはん）は、周防国大島郡の一部（鳴門村・神代村）及び玖珂郡南部を領地とした藩。藩庁は岩国陣屋（現在の山口県岩国市）。江戸時代を通じて長州藩毛利氏一門の吉川氏が領主だったため、吉川藩（きっかわはん）という通称もある。
長州藩の支藩とみなされるが、長州藩では幕府に岩国領（いわくにりょう）を支藩とする届けを出しておらず、吉川家は毛利家の家臣であり、徳川家の陪臣であるによって諸侯に非ず（大名ではない）と主張していた。その一方で幕府からは3万石の外様大名格として扱われるという、極めて変則的な存在が江戸時代を通じて続いた。正式に岩国藩が認められたのは、大政奉還後の慶応4年（1868年）3月、新政府によってのことである。
岩国藩とその前身である岩国領について合わせてもここで述べる。
毛利元就の次男吉川元春を祖とし、元春の長男吉川元長と続いて、元長没後に元春の次男吉川広家が初代領主となる。石高は当初表高3万石だったが、寛永11年（1634年）、毛利家からの独立を画策して内高である6万石を公称し、幕府からもこれを認められた。
慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いで広家は東軍方に内通し、毛利勢の動きを封じ、関ヶ原の戦いに参加させなかった。当初、黒田長政を通じて徳川家康より所領安堵の密約を取りつけていたが、戦後家康は大坂における毛利輝元の行為を理由として毛利家を取り潰し、吉川家を取り立てようとした。これに対して広家は事態収拾のために奔走し、結果として毛利氏は改易は免れたものの、安芸国ほか山陽山陰8か国の大大名から長門国・周防国2カ国の国持ち大名クラスへと大幅に減封された。
広家は豊臣時代には出雲国富田で14万石を領していたが、毛利宗家が112万石から29万8千石余（慶長15年（1610年）に検地後、幕閣の了解を得て36万9千石に高直し）に減封されたのに伴い、毛利輝元より東の守りとして、岩国に3万石（長州藩の内高に含まれる）を与えられた。広家は同年（1600年）、岩国へ着任した。
その後毛利宗家の歴代当主は吉川家当主を陪臣として扱い、将軍に直接目通りすることを許さなかった。しかし江戸幕府からは外様大名格として扱われ、参勤交代の義務を負い、当初は居城の築城許可まで与えられていた。ただし伺候席は定められておらず、従五位下の叙位もなかったため、守名乗りもできないという、極めて変則的な状態が江戸時代を通じて続くこととなった。これについては、元々輝元の養嗣子でありながら、輝元の嫡子誕生によって豊臣政権から分知を認められて大名としての資格を得ており、宗家継承権も有していた秀元の長府藩や、輝元の実子である毛利就隆の徳山藩の両藩と輝元の従兄弟である広家との血縁の親疎を考えた場合、輝元の子を祖とする長府・徳山と庶家の1つでしかない岩国の間に処遇の違いが発生する余地はあり、岩国藩吉川家が冷遇されたというより長府藩毛利家の家格が上昇したと見た方が適切という説がある。
初代当主・広家によって当家の基礎は固められた。しかし寛永2年（1625年）に広家が没すると、子の第2代当主・吉川広正が親政を行ない、寛永11年（1634年）には本家の長州藩主・毛利秀就と不仲になった長府藩主・秀元と共に本家から独立しようとしたが、失敗に終わった。広正は製紙業を起こし、寛永17年（1640年）には紙を専売化している。
第3代当主・吉川広嘉のとき、文化事業に尽力し延宝元年（1673年）に有名な錦帯橋が完成している。第4代当主・吉川広紀も藩営による干拓事業の拡張を行い、岩国領は全盛期を迎えた。だが、これが財政難で苦しむ本家長州藩の妬みを買い、本家と対立するようになっていった。
第5代当主・吉川広逵と第6代当主・吉川経永の時代には家格問題が絡まって本家と対立し、さらに岩国内部でも家臣団の対立が起こっている。第7代当主・吉川経倫の時代になると諸侯に列するための運動や凶作により財政が悪化、製紙業の生産高も半減し倹約が励行されるようになった。寛政年間（1789–1801年）より財政再建に着手し、天保年間（1830–44年）には一通りの成功をみた。
第8代当主・吉川経忠も財政での改革に失敗、次の第10代当主・吉川経礼も干拓事業などを行なって財政改革に成功を収めた。
幕末にあっては、三士と呼ばれる東沢瀉、栗栖天山、南部五竹の尊王活動はあったが、藩自体は佐幕的態度を示していた。元治元年（1864年）から慶応元年（1865年）にかけての2度にわたる長州征討に際しては、第12代当主・吉川経幹が長州藩と幕府の間に立って周旋を行い、幕府方の派兵の延期を取り付けたものの、高杉晋作などのようにこれを宗家である長州藩への背信行為と見なした長州藩士もおり、この戦争で功績のあった清末藩に岩国領を加増すればよいとまで言われた。しかし四境戦争においては芸州口で幕府軍と交戦し、これを撃破することに貢献した。
経幹は慶応3年（1867年）3月20日に死去するが、毛利敬親の命令でその死が隠された。大政奉還後の慶応4年（1868年）3月13日、新政府によって岩国藩は独立した藩として正式に認められた。経幹は生存しているものとして城主格兼正式な藩主として認められ、岩国藩初代藩主となった。経幹は明治元年12月28日（1869年2月9日）に長男の経健に家督を譲って隠居した形となった。
明治4年（1871年）7月14日、廃藩置県により岩国県となり、同年11月15日に山口県に編入された。
吉川家は明治2年に華族に列し、明治17年（1884年）の華族令で子爵に叙せられた。
3万石 → 6万石
保谷駅
保谷駅（ほうやえき）は、東京都西東京市東町三丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI12。
駅長室の所在地は西東京市だが、ホーム東側3分の1程は練馬区にも跨る。上下方向別単式ホーム2面3線と橋上駅舎を有する地上駅。所沢寄りに保谷電留線があり、池袋駅との間の各駅停車の多くは当駅が始発・終点となっている。また、地下鉄直通列車も一部が当駅で折り返す。保谷乗務所が設置されており、当駅を停車する多くの列車で乗務員の交替が行われる。
ホームと橋上駅舎との間には、各ホームにそれぞれエレベーターが1基とエスカレーターが上下2基設置されている。なお3番ホームの幅員が1番・2番ホームよりも狭いことから、3番ホームからの上りエスカレーターはおよそ1人分の幅しかない規格のものが使用されている。橋上駅舎には改札内コンコースに多機能トイレがあり、改札外は南北自由通路となっている。北口側は地上との間にエレベーターと上りエスカレーターが1基ずつ、南口側はペデストリアンデッキに接続しているほか、エレベーターと上りエスカレーターが1基ずつ設置されている。
2番ホームの用途は概ね次の3通りである。
所沢寄りに保谷電留線がある。留置線への出入庫は、2番または3番ホームを通して行なわれる。両ホームともに、池袋方、所沢方の両方に出発信号機を備えており、構造上は3番ホームから下り列車を出発させることも可能である。10両編成対応の留置線が4本あり、このうち3本が夜間に翌朝の始発列車へ備えて車両が留置されている。なお上り初電車は朝4時25分過ぎで、これは関東地方の私鉄の中で最も早い時刻である。
事故などでダイヤが乱れて運転整理を行っている時に、地下鉄線からの列車が当駅で運転を打ち切り、留置線を経由して折り返すことがある。その場合、通常当駅を通過する地下鉄直通快速が当駅に臨時停車する場合がある。ただし、運転整理は石神井公園駅・所沢駅・小手指駅などで行うことが多い。
かつては島式ホーム1面2線のみであったが、東京メトロ副都心線を介した東急東横線方面への直通運転に伴い、北側に3番ホームを増設する改良工事が行われた。事業計画は2008年度の設備投資計画の中で発表され、ホームの混雑緩和、下り当駅止まりの列車が本線を塞ぐことによる後続列車への支障や保谷電留線への出入庫による上り線への障害の緩和、それによる速達性・定時運転の確保と踏切部における渋滞緩和を見込んだものであった。
2010年3月21日、初電から新上りホームとして3番ホームを供用開始し、旧上りホームの2番ホームは一時的に使用停止とした。その後、下りホームを所沢寄りにずらして停止位置目標を50メートル移動させ、新2番ホームの線路と本線との渡り線（池袋側）が設けられた後、2011年7月17日の2番ホームの使用再開をもって駅改良工事は完成した。
2017年度の1日平均乗降人員は62,076人であり、西武鉄道全92駅中14位。ここ数年は増加傾向にある。
近年の1日平均の乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
出店店舗の詳細は西武プロパティーズ公式サイト「保谷駅の店舗情報」を参照。
再開発は一段落しているが、駅前に駐車場や畑が多く残り今後の開発の余地がある。
事業体の一つである日本綜合地所が経営破綻した影響で一時中断していたが、2012年3月に再開発が完了した。ロータリーやペデストリアンデッキを備えた交通広場が整備された。
特記以外、西武バス上石神井営業所が運行。
2006年10月から2012年3月3日まで、南口再開発事業に伴い、「保谷駅」停留所1 - 3番のりばが通称・かえで通り上に移動していた。2012年3月4日の南口ロータリー供用開始により「保谷駅」バス停留所はロータリーに移転の上「保谷駅南口」に改称した（関東バスは同年2月15日に改称のみ先行実施）。2016年4月2日に南口バス発着場所の改正（乗り場番号変更）を実施した。
保谷駅南口停留所
保谷駅南口発着の路線バスは、みどりバスを除きすべての路線バスが年末年始期間も運行する。
保谷駅入口停留所 - 駅南口南方。乗車は旧早稲田通り上、降車は駐輪場前。
この他、保谷街道沿い三菱東京UFJ銀行前に池袋駅東口発小手指駅・清瀬駅入口行深夜急行バス（西武バス練馬営業所が運行）の降車場がある。
保谷駅北口停留所
（カッコ内の数字は停留所の数字・大かっこは最寄りの施設）
(0) 保谷駅北口(始発・終点) ⇒ (1) あらやしき公園北 ⇒ (2) 下保谷4丁目 ⇒ (3) 南宮ノ脇 ⇒ (4) 北宮ノ脇 ⇒ (5) 北町5丁目 ⇒ (6) 北荒屋敷 ⇒ (7) 変電所東 ⇒ (8) 北町4丁目住宅 ⇒ 新座市内通過 ⇒ (9) 上後 ⇒ (10) 青嵐台 ⇒ (11) 上前 ⇒ (12) 下保谷2丁目住宅北 ⇒ (13) 下保谷2丁目住宅西 ⇒ (14) ポケットパーク ⇒ (15) 東松ノ木 ⇒ (2) 下保谷4丁目 ⇒ (1) あらやしき公園北 ⇒ (0) 保谷駅北口
当駅から三鷹駅を経て京王線調布駅方面へライトレールを通す構想が存在するが、2012年時点では凍結状態となっている。
大泉学園駅
大泉学園駅（おおいずみがくえんえき）は、東京都練馬区東大泉にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI11。島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。
ホーム・南口・北口のいずれもエスカレーターとエレベーターが設置され、コンコースとを連絡している。北口とコンコースを連絡するエスカレーターは上り方向のみで、その他は上下両方向が設置されている。
北口に、従来の地上へ下りる出口に加え、再開発ビル「リズモ大泉学園」（「Grand Emio大泉学園」他）へのペデストリアンデッキと直結する出口が2015年4月10日に新設。
トイレは2階改札内コンコースのホーム行エスカレーター・エレベーター手前にあり、多機能トイレも併設されている。
改札内コンコースには2008年3月16日に、松本零士の漫画作品『銀河鉄道999』などに登場するキャラクター「車掌」のFRP製立像（高さ 165 cm、重量 30 kg）が設置された。これは同日に開催されたイベント「ねりたんアニメプロジェクト in 大泉」の一環として置かれたもので、「車掌」は同日より当駅の「名誉駅長」とされた。また、松本は当日に一日駅長を務めた。
この他、筐体に『銀河鉄道999』のキャラクターが描かれた清涼飲料水の自動販売機も設置されている。2009年3月8日から、映画『銀河鉄道999』の主題歌「銀河鉄道999」を発車メロディに採用した。編曲は作曲者であるタケカワユキヒデが担当した。1番線ではサビ部分、2番線ではAメロ冒頭部分のアレンジをそれぞれ使用している。
これは同日に開催されたイベント「ねりたんアニメプロジェクト in 大泉 2009」の一環として採用されたもので、タケカワは当日に一日駅長を務めた。
2017年度の1日平均乗降人員は87,981人であり、西武鉄道全92駅中8位。
西武鉄道で接続線のない途中駅としては最多であり、唯一8万人を超えている。朝ラッシュ時に運行する通勤準急など、「通勤」を冠した列車種別はいずれも当駅に停車する。1988年から2001年まで1本のみ設定されていた通勤快速は、当初は所沢始発で途中は当駅にのみ停車していた。2009年度統計では、利用者の大幅な増加があった小竹向原駅（2009年度：9万1,536人）に抜かれ、1つ順位を下げている。
各年度の1日平均乗降・乗車人員は下表の通り。
5番のりば（整備工場前・「大泉学園駅北口」停留所）
この他に、小手指駅北口行きの深夜急行バス（ミッドナイトアロー）が大泉学園駅北入口（大泉通り沿い）に停車する（降車扱いのみで乗車不可）。
岩井宏實
岩井 宏實（いわい ひろみ、1932年3月5日- 2016年2月29日）は、日本の民俗学者、国立歴史民俗博物館・帝塚山大学名誉教授。大分県立歴史博物館顧問。
奈良市生まれ。奈良県立奈良高等学校、立命館大学文学部卒業。同大学院文学研究科日本史学専攻修士課程修了。大阪市立博物館学芸員、国立歴史民俗博物館教授、1996年定年退官、名誉教授、帝塚山大学教授、学長。88年「地域社会の民俗学的研究」で文学博士（筑波大学）。民具、民間信仰、宗教民俗学研究。
サンパウロ美術館
サンパウロ美術館 () は、ブラジルのサンパウロにある、南半球屈指の美術館である。
サンパウロ美術館は、中世から現代に至る各時代の西洋美術の名品を数多く収蔵している。
アメリカ合衆国およびヨーロッパの美術館以外で、これほど質が高くまとまった西洋美術のコレクションを持つ美術館は他になく、そのために「奇跡の美術館」と称されている。
1947年に設立されたこの美術館は、正式名称をMuseu de Arte de São Paulo Assis Chateaubriand（サンパウロ・アシス・シャトーブリアン美術館）という。アシス・シャトーブリアン（1891－1968）はブラジルの新聞王と呼ばれた実業家で、彼の美術コレクションは第二次世界大戦前後のごく短い期間に集中的に形成された。ヨーロッパでは、戦前の不況や戦後の混乱の時代に美術品を手放すコレクターが多かったため、短期間に一流の作品を多く集めることができたといわれている。収蔵作品は、中世からルネサンス、バロック、ロココ、印象派、現代まで、地域的にはイタリア、フランス、オランダ、フランドル、スペイン、イギリスなど、各時代各地域の美術史が一通りたどれるような質・量のものが集められている。現在の建物は1969年に完成したもので、4本の柱によって支えられる高床式建築である。展示室は柱や仕切り壁のない広大な空間で、作品は壁に掛けるのではなく、強化ガラスに入れて展示されている。
ノイエ・ピナコテーク
ノイエ・ピナコテーク（）は、ドイツのミュンヘンにある美術館である。
同じミュンヘンにあるアルテ・ピナコテーク（古絵画館）に対し、ノイエ・ピナコテークは文字どおり「新絵画館」である。アルテ・ピナコテーク開館から十数年後の1853年、その当時の現代絵画を収蔵するため、バイエルン国王ルートヴィヒ1世によって設立された。
18世紀半ばから20世紀の作品約5千点を収集しており、特にドイツ・ロマン派やナザレ派などのドイツ近代絵画、さらにモネ、セザンヌ、ルノワール、ゴーギャンなど印象派の作品が充実している。
二百三高地
『二百三高地』（にひゃくさんこうち）は、1980年の日本映画と1981年のテレビドラマ。
本項では、映画版、テレビドラマ版、双方について記述する。
日露戦争の旅順攻囲戦における、203高地の日露両軍の攻防戦を描いた作品。第三軍の司令官・乃木希典を中心とし、大局（戦闘、戦争）の推移が描かれる。
その一方で、第三軍に予備役で徴兵された民間人を通じ、前線で戦う一兵卒の惨状、戦況に一喜一憂する庶民の姿、戦争の悲惨さも描写されている。「二百三高地」（にひゃくさんこうち）は1980年製作の日本の戦争映画。
脚本の笠原和夫は「岡田茂東映社長（以下、役職は全て当時）が東映企画部長・天尾完次に明治天皇（の映画）をやろう」と指示を出し企画がスタートしたと話している。東映東京撮影所長・幸田清は著書などで、1977年に天尾と幸田で「日本の近代史を映画にしたい」「まず日露戦争からやろう」という話から始まったと述べている。日露戦争の映画は戦後だけで東映以外に新東宝の『明治天皇と日露大戦争』など、5本創られてきたが創り方が難しい素材といわれていた。未だ原案がまとまらぬ段階で幸田らは岡田社長に意向を尋ねると、「今時、日露戦争の映画を観に来る者はほとんどいない。当たらないからやめとけ」と却下された。しかし再々度、制作を打診すると「そうだなあ。乃木大将を中心に創ってみたらひょっとしていけるかな。今まで、乃木将軍を描いた映画はないだろう」との岡田社長の何気ない一言を切っ掛けに、幸田を中心に天尾、太田浩児、瀬戸恒雄らプロデューサー3名で検討を開始するも、良い切り口がなくプロのシナリオライター1名を加える。しかし未だ企画は承認されておらず流れてしまうとギャラも払えない。駄目元で当時はフリーになっていた笠原和夫に依頼すると「日露戦争には興味がある」とのことで承諾された、題名を『乃木大将と日露戦争』と付けて本社会議にへ企画案を提出するも、「日露戦争の映画は当たらない」と営業関係から猛反対され一人の賛成論もなかったが、「出来上がったシナリオを読んで考えよう。シナリオ作成だけ承認しよう」との岡田社長の一言で一転、全員一致で承認され、出来上がった笠原のシナリオは会議でも賞賛された、などと幸田は話している。
笠原は「日露戦争をやってくれ」と天尾が電話してきたので、「岡田さんはどういう風に考えてるんだ」と聞いたら「社長は『明治天皇と日露大戦争』みたいな感じではなくて、もっと正面から日露戦争を描くやつをやりたいと言っています」といわれ「そういうことだったら承知した」と脚本を引き受けたと話している。最初は乃木希典を中心にした旅順戦とスウェーデンに行った明石元二郎、イギリスに行った高橋是清、アメリカに行った金子堅太郎の三人の活動を含めて脚本を書き、岡田社長に提出したら「長い、せめて3時間におさめてくれ」と言われ、海外に行った三人の話は削り、旅順戦に絞った本を提出したら岡田社長からOKが出たという。
過去三年間1本も赤字を出していない舛田利雄に監督を打診したところ「こんなに良くできたシナリオは読んだことがない。ぜひとも私に撮らせて欲しい」との回答を得た。シナリオは賞賛されるも、当時は3～5億円で映画を作っていたが本作は20億円を要すると言われ製作は大反対された。予算を削りに削っても15億円が精一杯で、それ以下ではちゃちな映画にしかならず、何がなんでも創りたいと執念を燃やす幸田は、岡田さえ説得できれば映画は創ることが出来ると、あえてうそがばれるような13億5000万円の予算を作成し、岡田に最後の希望を託した。岡田はうそはすぐに見抜いたが製作を了承するも、「前売券を10万枚、撮影所だけで売ること」と条件を出した。後にその金額が差額の1億5000万円分だったと分かったという。幸田は、岡田でなければ『二百三高地』は撮れなかったと話している。企画立案からクランクインまで2年余を要した。
正確を期すためシナリオ作成時から、岡田が瀬島龍三、原四郎、千早正隆に監修を要請し、シナリオの間違いの訂正の他、撮影にも何回か立会ってもらい、指摘を受けた部分の撮り直しも行われた。笠原は岡田社長がどこからかクレームが付いた場合を考えて瀬島に監修を頼んだ、すると瀬島が「俺よりもっと頭が凄いやつがいる」と原を紹介した、千早は別ルートからの要請ではないかと話している。
記載順、漢字表記はエンディングクレジットに準じる（例：満洲軍関係、三南道郎(通常は南道郎名義)）。なお、本作では配役は示されておらず、俳優名のみとなっている。
太字の人物は、単独クレジットになっている俳優である（本作のエンドクレジットは、単独配置の人物と並列配置の人物がいる）。
※制作当初は、伊吹吾郎（上泉徳弥）、長門勇（高橋是清）らもキャスティングされていた。
『二百三高地 愛は死にますか』は1981年1月7日~2月25日に日本のTBS系列で毎週水曜日21時00分~21時55分（当時の「水曜劇場」枠）で全8話が放送されたテレビドラマ。
脚本は映画版に準じた形になっているが、エピソードや人物が追加されている。逆に、省略されたセリフもある（#主な相違点を参照）。また、戦闘シーンを始め、一部のシーンは映画版から流用されている（例：第1話冒頭、戦争肯定派の演説シーン）。
映画版の挿入歌「聖夜」はクレジットされていないが、第7話で使用されている。また、「聖夜」をアレンジしたBGMは、何度も使用された。
2009年3月~4月に東映チャンネル、またファミリー劇場等でも再放送された。DVDが2009年11月21日に発売されている。
「監修」は、舛田利雄が監督していない回（第3話、第4話、第5話、第6話）のみ。
記載順、漢字表記はエンディングクレジットに準じる。単独クレジットと並列クレジットは水平線で区切った。
他
映画の第1部が、第4話までに該当する。
など。
映画版・テレビ版に、重複して登場する俳優（流用シーンは除く）
鄭義信
鄭 義信（チョン・ウィシン/てい よしのぶ、정의신、1957年7月11日 - ）は、劇作家、脚本家、演出家。兵庫県姫路市出身。国籍は韓国。
姫路市立飾磨高等学校を経て同志社大学文学部中退後、横浜放送映画専門学院（現・日本映画大学）美術科卒業。松竹で美術助手を務めた後、1987年劇団「新宿梁山泊」を旗揚げ、座付き作家となる。1994年、『ザ・寺山』で岸田國士戯曲賞受賞。1995年新宿梁山泊退団。邦画の脚本を担当するようになる。俳優として活動することもある。
2007年、新宿梁山泊が『それからの夏』を上演しようとし、鄭は自身の著作権を主張してこれを差し止めたが、金守珍を代表とする新宿梁山泊は、この戯曲が劇団の共同制作であることを主張し、自主上演権を求めて提訴した。
理容師
理容師（りようし、英語：）とは、髪を切って整える等の理容を行う仕事を司る職種である。
紀元前においても現代の都市文明社会においても、髪を切る以外に、パーマネントウエーブ、ネイルアート、化粧、染髪、マッサージなどは、理容師の業務範囲に含まれていることが少なくなかった（むろん、時代・地域等によって大きく異なる）が、現代ではこれらの各種サービスにエステティックが加わった。
理容は先史時代からあり、考古遺物としては青銅器時代にあたる紀元前3500年頃の剃刀が発見されている。また、『旧約聖書』「エゼキエル書」にも理容のことが書かれている。
釈迦十大弟子の一人であるウパーリは、出家前は釈迦族の理髪師であったことが知られている。
マケドニア人（アレクサンドロス3世（大王）時）に征服される前の古代ギリシアでは、主人の調髪や、頭髪、髭、指の爪などのスタイルを整えていたといわれる。
整髪は、古代ギリシアの植民地で当時の技術的最先端地域であったシチリア島から紀元前296年に共和政ローマに渡り、間もなく人気を博した。古代ローマの自由市民は髭を剃らなければいけなかったが、一方、男性奴隷は髭を伸ばすことと決められていた。朝に公衆浴場と共に理髪師を訪れて身を正すことは習慣となり、また、青年が生まれて初めて髭を剃ること (tonsura) は青年と見なされるための通過儀礼の一部となっていた。ローマ人理髪師の中には裕福になって栄えた者もいたが、そういった者は店先の通りにスツール（椅子）を並べ、クォドランス（当時の硬貨、通貨単位でクォーター）の料金で髭を剃っていた。剃刀による剃髪が嫌いな客には脱毛も行った。
紀元前54年、共和政ローマのガイウス・ユリウス・カエサルが軍を率いてグレートブリテン島に上陸したときには、先住民であるブリトン人は唇の上部以外の顔の髭を剃っていた。
イングランドでは歴史的に、シェービング（剃髪、髭・髪に関わらず）は法律で義務づけられていた。
イングランドにおいて、ノルマンディー公ギヨーム2世（イングランド王ウィリアム1世）によるノルマン・コンクエスト（ノルマン征服）の時代には、敵方であり最後のアングロ・サクソン系イングランド王となったハロルド2世とその家来は顎髭（あごひげ）を剃っていた。
中世の欧米諸国では理容師は外科的処置を行う外科医、歯科医師でもあった。
その頃、医学は内科学主流とされていたため、怪我の処置や四肢の切断等に至るまで、理容師がこれを行っていた。「瀉血（血抜き）」、吸角法、ヒル療法、浣腸、抜歯を行った。そのため、彼らは "barber surgeon（理髪・外科医）" と呼ばれ、1094年に最初の組合を作った。
イングランドにおける理容師は、イングランド王エドワード4世によって1462年、ギルド（職業組合）として法定化され、外科医はその30年後にギルドができたが、1540年にヘンリー8世により、"The United Barber Surgeons Company"（理髪・外科医組合）として成された。エリザベス1世時には「生活が活発でないことの証明だから」という理由によって2週間以上髭を伸ばした者に税金を課していた。
17 - 18世紀のロシア皇帝ピョートル1世（ピョートル大帝）は、1699年、西洋化改革の始まりを示すべく、ロシア正教上の習慣に逆らって口髭・顎鬚を剃り落とすよう全国民に強要し、違反者には身分上の貴卑の別なく課税した。ロシアの民衆版画であるルボークにもこの様子は描かれている。
ジョージ1世時の1745年、外科医は理容と分けることが法定された。
ロンドンの外科医の組合はジョージ3世時の1800年にイングランド王立外科医師会になった。
日本語では、古くは髪結いと言い、江戸時代から明治時代にかけては「理髪業従事者」の総称であった。その後も伝統的日本的髪型の理容と理容師に限っては「髪結い」の呼称は死語とはならず、現在に至っている。また、「髪結い床（かみゆいどこ）」という自分の店を持つ者は床屋とも呼ばれたが、「床屋」は理髪業従事者とその店の俗称となって現在なお通用している。また、力士の髷や役者の鬘を結い上げる職業は床山と呼ばれる。
現代日本の理容師法では「理容を業とする者」をいうと定義されている（理容師法1条の2第2項）。現代日本における国家資格については理美容師を参照のこと。理容師の定義や資格、理容所の設置については、理容師法によって定められている。同法に違反する営業や理容行為については罰則がある。
時代の別無く、剃刀とそれに匹敵する刃物を欠かせない地域が多い。はさみ（鋏）の普及後はこれが主たる道具となり、剃刀は少し補助的な道具に変わった。バリカンが普及した地域ではこれも多く用いられる。髪はともかく、産毛の手入れに刃物ではなく紐を使う（紐で毛を挟み込んで引き抜く）地域も少なくない。櫛も多くの場合は欠かせない道具となっている。
当資格者は、教育職員検定により特別支援学校自立教科助教諭（理容）の臨時免許状が与えられる制度があり、定められた経験、単位修得により普通免許状に移行できる。
ホリ
ホリ、HORI
保阪正康
保阪 正康（ほさか まさやす、1939年12月14日 - ）は、日本の作家・評論家。
北海道札幌市で教員の父親のもとに生まれる。父親は群馬県、母親は江別市出身。父親の勤務の関係で、生後間もなく江別市に移り、3歳で福島県二本松市、5歳で北海道二海郡八雲町に移る。そのまま八雲町で終戦を迎え、小学校6年まで同町で育った後、根室市を経て札幌市白石町（現札幌市白石区）に移った。札幌市立柏中学校、北海道札幌東高等学校を卒業。阿部典英は中学高校の同級生、西部邁は中学校の1年先輩に当たる。同志社大学文学部社会学科卒業。在学中は演劇研究会で特攻隊員を描いた創作劇を執筆。卒業後、電通PRセンターへ入社。その後、物書きを志して転職した朝日ソノラマで編集者生活を送る。1970年に三島由紀夫事件をきっかけに死のう団事件を2年間取材。途中で5年勤務した朝日ソノラマを退社してフリーに転じ、1972年にデビュー作として『死なう団事件』で作家として出版する。2004年、個人誌『昭和史講座』の刊行で第52回菊池寛賞受賞。2017年、『ナショナリズムの昭和』で第30回和辻哲郎文化賞受賞。
著書『東條英機と天皇の時代』『陸軍省軍務局と日米開戦』『忘却された視点』『安楽死と尊厳死』『愛する家族を喪うとき』『日本の医療』『オモテの議論ウラの議論』など多数ある。しかし、当事者の証言に偏重する研究姿勢には実証的立場からの批判も多い。小林よしのりも、「戦争の原因を自国の中でのみ探り、外国の視点がまったく抜け落ちているため、狭い蛸壺に入ってしまったような歴史観になっている」として、保阪の歴史観を「蛸壺史観」と評している。
また、第二次世界大戦当時の軍部については極めて批判的であり、このことにあわせ、「大東亜戦争は自衛の戦争」と主張する靖国神社にも否定的である。そのため総理大臣の靖国神社参拝にも極めて批判的であり、一般人の靖国神社参拝についても「個人の自由」としながらも、「靖国神社に参拝することは靖国神社の主張を受け入れるということだ」と批判的である。
京都の私大に通っていた時は60年安保に反対する学生運動に参加する左翼系の学生であり、1960年6月の運動最盛期にはそれまでの地元の商店主やタクシー運転手から『迷惑だ』との怒声がなかったこと、反対デモ参加者の多くは安保条約改定の中身を知らなかったことを明かしている。
セロビオース
セロビオース(D-Cellobiose)は、グルコース2分子がβ1、4結合でつながった二糖で、化学式はCHO。セルロースをセルラーゼで分解すると生じる。CAS登録番号は528-50-7。
水に溶けにくい結晶性粉末で、わずかに甘みを呈する。オリゴ糖の一種であり、整腸作用を有する。
従来の、セルロースを分解する方法ではコストがかさんでいたが、ではスクロースから合成する方法が開発されている。
2005年3月17日、江崎グリコはセロビオースに5種類の酵素を作用させることによりアミロースを生産することに成功したと発表した。
セロビオース及び酵素の量産化技術がまだ確立しておらず、アミロースの生産効率も35%とまだ低いなど課題は多いが、実用化できれば将来の食料危機解消の切り札となる可能性がある。
コンソリデーテッド・エアクラフト
コンソリデーテッド・エアクラフト（"Consolidated Aircraft" ）はかつて存在したアメリカの航空機メーカー。PBYカタリナ飛行艇、B-24リベレーター爆撃機を製作した。ヴァルティー・エアクラフトと合併してコンヴェアになり、後年ジェネラル・ダイナミクスを経て、現在のロッキード・マーティンの一部となる会社である。
コンソリデーテッドは、1923年5月29日にアメリカ陸軍のパイロットからギャローデット・エアクラフト（"Gallaudet Aircraft Company" ）のマネージャになった（"Reuben Hollis Fleet" ）元少佐によって設立された。フリートはギャローデット・エアクラフトのビジネスを引き継ぎ、航空機ビジネスから撤退したジェネラル・モーターズからデイトン・ライトの設計の権利を得た。最初は陸軍向けのPT-1初等練習機と海軍向けのNY練習機で成功した。1929年にはトーマス・モースも買収した。1941年後半にフリートは引退し、株式をヴァルティーに売却してコンヴェアになった。
設立からコンヴェアとなるまでの機体のリストである。開発順となっている。
魚沼線
魚沼線（うおぬません）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた、新潟県三島郡越路町（現：長岡市）の来迎寺駅から同県小千谷市の西小千谷駅に至る鉄道路線（地方交通線）である。
国鉄再建法により第1次特定地方交通線に指定され、1984年4月1日に全線が廃止された。もとは魚沼鉄道（うおぬまてつどう）という1911年開業の軌間762mmの軽便鉄道であり、軽便鉄道法による免許交付の第1号であった。1920年に信濃川の対岸に並行して上越北線（後の上越線）が開業し東小千谷駅（現在の小千谷駅）が設置されると、旅客・貨物とも同線に奪われ、魚沼鉄道は赤字に転落してしまった。当初は補償を得て廃止する予定であったが、買収国有化されることとなり、1922年に国有鉄道の魚沼軽便線（うおぬまけいべんせん。同年魚沼線に改称）となった。
国有鉄道の特殊狭軌線は、買収後すぐに改軌されるのが通例であったが、魚沼線は鉄道敷設法に規定する予定線でもなく、国有化後も重要度の低さから、太平洋戦争の激化により1944年に不要不急線として休止されるまで、軌間762mmの軽便規格のまま運営された。
戦後の1954年、他の国鉄線と同様の軌間1067mmに改軌され営業が再開されたが、一部区間で線路の付け替えが実施されており（特に起点である来迎寺周辺と、終点の西小千谷駅が移転）、事実上は旧線廃止・新線開業である。
魚沼線の終点の西小千谷駅は信濃川左岸（西側）に位置しており市街地に近かったが、右岸（東側）には前述の通り上越線がほぼ全線に亘って並行していた。小千谷駅から上越線を利用すれば長岡・新潟方面や高崎・東京方面へ直接行くことができ、また当時は特急・急行など優等列車を含めた列車の運行本数も多く、さらに長岡駅・来迎寺駅から片貝を経由して小千谷駅を結ぶ越後交通の路線バスが魚沼線にほぼ並行する形で運行されているなど、魚沼線を取り巻く環境は年を追うごとに厳しくなり、公共交通としての存在意義は徐々に薄れ、乗客数も減少の一途をたどり続けた。
1968年、国鉄諮問委員会により廃止を勧告される（いわゆる赤字83線）。その後、1980年の国鉄再建法施行を受けて翌年9月に第1次特定地方交通線に指定され、1984年4月1日をもって廃止された。
廃止後は、越後交通の路線バスが上記ルートによりおおむね1時間間隔で運行され、線路敷の一部が新潟県道10号長岡片貝小千谷線の一部区間として活用されている。
廃止が決定した際に発売された記念入場券について、一旦発売された後に片貝駅分のイラストに問題が見つかり、購入者をはじめ地元からもクレームが出たことから修正されることとなった。修正後の記念入場券が発売されたのは、最終営業日の前日である1984年3月30日であり、最終営業日の翌31日と2日間しか発売されなかった。このことは、地元の新潟日報等にも大々的に報じられた。全線通しの列車が朝夕各2往復ずつ（土曜日は昼に1往復追加）運行されていたほか、朝に来迎寺駅‐片貝駅間に区間列車が1往復設定されていた。いずれも気動車
接続路線の事業者名・所在地は魚沼線廃止時。全駅新潟県に所在。
天国にいちばん近い島
『天国にいちばん近い島』（てんごくにいちばんちかいしま）は、森村桂の旅行記。1966年に出版された。
子供の頃、亡き父（作家の豊田三郎）が語った、花が咲き乱れ果実がたわわに実る夢の島、神様にいつでも逢える島。働かなくてもいいし、猛獣や虫もいない…そんな天国にいちばん近い島が地球の遥か南にあるという。それが、きっとニューカレドニアだと思い、ニューカレドニアへ行くことを心に誓う。死んでしまった父に、また会えるかも知れない…そう信じて。母が寂しがっていると言えば、心地よいその島暮らしを捨ててでも戻ろうと思ってくれるに違いない。そして、神様の目をぬすんで、父を連れて帰ればいい! そう信じて出発した旅行の顛末。
まだ海外旅行自体が自由にできなかった頃ゆえの苦労、夢と現実のギャップ、現地の人達との交流などの体験が書かれる。
1968年、NHK「朝の連続テレビ小説」の第8作『あしたこそ』としてテレビドラマ化された（『違っているかしら』からも一部原作を引用）。主演は藤田弓子。
角川映画において原田知世が主演した3作目。デビュー作『時をかける少女』と同じく大林宣彦がメガホンを取った。同時上映は薬師丸ひろ子主演『Wの悲劇』。配給収入は15億5千万円。原田が歌う同名主題歌『天国にいちばん近い島』はオリコンチャート週間1位を記録した。
桂木万里は、急死した父・次郎の葬儀を終え、車の中で父が話していた「天国にいちばん近い島」のことを思い出していた。万里は元来、無口でおとなしい性格の女の子だった。父・次郎が時折話すニューカレドニアのことが唯一、万里の心をときめかせていた。万里は葬儀の後、母・光子にニューカレドニアに行きたいと話す。光子は無口でおとなしい性格の万里が初めて自分で何かをしようとしていることを認める。
冬休みのツアーに参加して島に着いた彼女は、一人自転車でヌメアの街に出て、景色を見て回るが、何か違うように思えた。日系三世の青年・タロウと出会い、名も聞かずに別れた。ふとしたことで、中年男の偽ガイド・深谷有一と知り合い、彼のガイドを受けることになった。彼女から「天国にいちばん近い島」の話を聞いた深谷はイル・デ・パン島に連れて行くが、違っていた。深谷は「太陽が沈む時に緑色の光が見えると幸福が訪れるという。君にぜひ見て欲しいんだ。20年前に見えたと言った人がいた。あの人は他の誰にも似ていないんだ」という。
万里は、タロウを探しに市場に出かけて見つける。今度はタロウに教えられたウベア島へ、一人船に乗って出かける。万里はウベアで、島の人達の歓迎を受けるが、ここもまた違っていた。海辺を歩いていた彼女は、エイを踏んで倒れショックで熱を出す。そのため、ツアーの帰りの飛行機に乗り遅れてしまい、ホテルを追い出され、ヨットで一晩明かそうとしているところを警察に保護された。身元引受人としてタロウが迎えに来て、万里は次の飛行機が飛ぶまで、タロウの家にいることになった。ある日、祖父・タイチから観光客を好きになるなと忠告されたタロウは、もうすぐウベアに行かなくてはならないからと、ヌメアのホテルに彼女の部屋を取ったと告げる。万里は自分に嫌気がさし、ドラム缶の風呂の中で泣く。
次の日、エッセイスト・村田圭子と戦争未亡人・石川貞が訪れた。貞の夫が死んだ海を一緒に見に行った万里は貞から人を好きになることへの誇りを教えられる。貞たちのいるホテルに移り、そこで深谷と会う。深谷と圭子はかつての恋人であった。二人は万里の言葉で、20年ぶりに愛を確かめ合った。その夜、万里は荷物の中からタロウの手紙とお金の入った袋を見つける。手紙には「このお金で日本に帰って下さい」とあった。「我がままを言っても、言い過ぎるほど人生は長くはないわ」という貞にお金を借りた万里は、タロウのいるウベアに飛んだ。タロウは子供たちに紙芝居を見せていた。万里は、彼にお金を返し、私にも見せてほしいと言う。二人は、紙芝居が終わった後、「私の天国にいちばん近い島を見つけた。それは眼の前にあります」「僕もニッポンを見つけた。それは万里さんです」と告げ合った。日本に帰国した万里は明るい女の子と変貌していた。
本作はほぼ全編が南太平洋の楽園、ニューカレドニアで撮影された。ニューカレドニアは日本からは非常に遠く、当時はまだ馴染みのない国であったが、この映画のおかげでブームをひきおこし、日本人観光客が増え、ロケが行われたウベア島には、島内に唯一のリゾートホテル「パラディ・ド・ウベア」ができたという。
その一方、映画の撮影が行われた翌1985年より、フランスの植民地支配に対する独立運動が激化した。撮影当時1984年夏の時点でも既に危険な雰囲気があったという。しかし大林はあえてニューカレドニアの美しい自然をそのまま撮り、映画を観た人が「なんて素晴らしい国なんだろう」と思い、同時に新聞で流血の独立運動が起きていることを知るという作品にしたいと考えた。このため「政治」や「社会」は何も描いておらず酷評された。
なお、リゾートツアー団体客を演じるエキストラの中には、原田のファンだった漫画家のとり・みき、メカニックデザイナーの出渕裕・河森正治らが参加している（道中の模様はとりのエッセイ『とりの眼ひとの眼』に詳しい）。とりは作中で重要な小道具となるタロウの紙芝居を描いている。
ケイダッシュステージ
株式会社ケイダッシュステージ（"K DASH Stage Co.,Ltd."）は、日本の芸能事務所・舞台制作会社。ケイダッシュの関連会社。
お笑い芸人をはじめとするタレントマネジメントと舞台制作を行っている。
本社は、東京都渋谷区東二丁目だが、芸能プロダクションとしてのオフィスと舞台制作のオフィスがそれぞれ同地の別のビル内に設けられている（後者はケイダッシュと同じビル）。
なお、末吉咲子とタナベエミはケイダッシュステージ所属だが、事務所の公式ホームページには掲載されていない。
田辺エージェンシー
株式会社田辺エージェンシー（たなべエージェンシー、英称："TANABE AGENCY.Co.Ltd."）は、東京都目黒区に所在する、大手芸能プロダクションである。
タモリ、研ナオコ、永作博美、堺雅人、由紀さおりを筆頭に、数々のタレントや俳優・女優、ミュージシャンを抱える。
スパイダクション時代の所属者も含む。
※ ●印は、公式サイト内に関連企業として表記している企業。
以下はタモリ、夏目三久が司会などを務めるテレビ番組を表記している。
以下は主にタモリが司会などを務めたテレビ番組を表記している。
「制作協力」扱い
「協力」扱い
毎日放送と共に制作（「製作」扱い）
「制作協力」扱い
「制作協力」扱い
制作（「製作」扱い）
「制作協力」扱い
「制作協力」扱い
「制作協力」扱い
など
ユニキャスト
ユニキャスト("UNICAST")とは、コンピュータネットワークにおいて、単一の送信相手を指定して、データを送信することである。
最も頻繁に使用される送信方法であり、ブロードキャストやマルチキャスト、エニーキャストなどの用語との対比で使われる。
北区 (神戸市)
北区（きたく）は、神戸市を構成する9行政区の一つで、同市の北東部、六甲山の北側から西側に位置する。
神戸市中心部の人口収容能力が限界に達しつつあったため、六甲山の後背地を合併して兵庫区に編入し、1973年（昭和48年）8月1日に兵庫区から人口増加のために分区された。分区当初の人口は116,739人であったが、神戸電鉄の沿線に沿って古くからベッドタウン化が著しく、人口増加が長期にわたって続いたため現在の人口は分区当初の約1.8倍に達し、神戸市では西区に次いで人口が多い。
面積は神戸市全体の約43%を占めるが、面積のほとんどが農村・山林であり、神戸市の区の中では人口密度が最も低い。特に北部の旧有馬郡および淡河町の地域は北神と呼ばれる。
区の中心部であり、1930年ごろから別荘地としての開発、1960年ごろから神戸市中心部のベッドタウンとして開発が進められ、神戸電鉄鈴蘭台駅があり、その沿線を中心に開発が進められてきた。また、教育・公共・商業施設が集中している。旧山田村域。
区内の西南部に位置しており、三木市と接する。六甲山・丹生山・帝釈山の麓に山田川が流れており、その流域に街が広がる。また、国道428号・神戸市中心部を結ぶ、新神戸トンネル・北神急行があり、交通の中心地である。
区の北東部「北神」の玄関口であり、西宮市と隣接している神戸電鉄有馬線・三田線・阪神高速7号北神戸線の沿線に位置しており、ニュータウンが広がる。
東側を除く三方を山に囲まれ、八多川沿いに集落が広がる。
区の東部に位置しており、西宮市と接している。有馬温泉を中心にして街があり、神戸電鉄有馬線が玄関口である。観光を主な産業にしている地区である。
区内の北東部に位置しており、三田市・西宮市・宝塚市に隣接しており、国道176号の沿線沿いに集落が広がる。また、宿場町であった。
区の北側に位置し、三田市と接する。文化財が残る田園地帯であったが、神戸三田国際公園都市（神戸リサーチパーク）の開発により、神戸市中心部のベッドタウンとして、発展した。また、イオンモール神戸北・神戸三田プレミアムアウトレットなどの大規模商業施設・工場施設が立地している。
区の西側に位置しており、三木市と接する田園地帯であり、大沢川沿いに集落が広がる。
2019年4月に北神支所を区役所に格上げし、北神地域を所管する北神区役所とすることが決定した。1つの区に2つの区役所がある全国的にも珍しいケースとなる。
有野町二郎では苺の栽培が盛んであり、八多・淡河地区では灘五郷の原材料である酒米・花き・果物を生産している。
高速自動車国道：神戸ジャンクションで以下の路線が交差接続している。
一般国道：神戸市内は全線が神戸市管理である。
主要地方道：神戸市内は全線が神戸市管理である。
その他の県道：神戸市内は全線が神戸市管理である。郵便番号は以下の通りである。
北区の電話番号の市外局番は「078」であるが道場町生野高原住宅のみ宝塚市と同じ「0797」である。市外局番は1971年（昭和46年）7月31日以前から山田・北・妙法寺・有馬・有野の各収容局が「078」で、市内局番は2桁であった（末尾に「1」が付いた。但し有馬を除く）。手動局だった旧有馬郡・旧美嚢郡域の市外局番は1976年（昭和51年）まで「078」ではなかった(但し、市外局番の上3桁は078であった)。また、道場地区は1986年まで三田市の局番であった（詳しくは日本における市外局番の変更#兵庫県078エリア（神戸市・明石市など）における変更を参照）。
市内局番は下記の通り。
大阪橋本道路
大阪橋本道路（おおさかはしもとどうろ）は、大阪府堺市美原区から和歌山県橋本市までの延長約30kmで計画されている4車線の地域高規格道路。1994年12月16日、大阪高野山道路として候補路線に指定。1998年6月16日、高野山方を橋本高野山道路として分離したうえで大阪橋本道路として計画路線に指定された。
河内長野市から橋本市までは国道371号となっている。
大阪府の財政難もあり、堺市美原区から河内長野市までは調査中区間とされており、事業化の目処が立たっていない。
2018年現在、実質的に供用されているのは、国道371号バイパスの大阪府河内長野市小山田町から天見の区間と和歌山県橋本市慶賀野から市脇の区間である。事業着手しているのは、国道371号バイパスの天見から柱本（石仏バイパス、新紀見トンネル、紀見道路）の間となっている。府県境から橋本市柱本（新紀見トンネル、紀見道路）は事業休止中となっていたが、2021年～2024年までに供用を開始することが、2013年10月17日の9月定例府議会「都市住宅常任委員会」で決定した。これによって河内長野市小山田町から橋本市市脇までが全線供用することになる。河内長野市上原町以北を4車線、以南を暫定2車線とし、橋本市内は4車線を予定している。
大阪河内長野線は、起点を大阪府松原市天美北4丁目（大和川交差部）、終点を河内長野市上原町（国道170号交差部）、もしくは河内長野市石仏（石仏バイパス起点）とする幅員35 - 25 m（両側4車線）、総延長21.3 kmの都市計画道路である。堺市美原区から終点の区間を大阪橋本道路の一部としている。なお、先述の河内長野市上原町から石仏の暫定2車線の区間3.8 kmは、現在は大阪河内長野線と呼称せず、国道371号バイパスの一部として認識されている（国道371号バイパスの項を参照）。
主に堺市北区、美原区、東区、大阪狭山市を経由する。当初は6車線道路が計画されていたが、現在は両側4車線に見直され、起点と終点の周辺で事業を開始している。2013年3月21日に松原市天美東2丁目-4 丁目の区間、堺市美原区北余部- 南 余部の区間、大阪狭山市池尻中3丁目- 池 之原2丁目の区間は暫定2車線で供給されており、2013年11月6日に河内長野市小山田町- 上 原町の区間（赤峰トンネル）は4車線で供用されている。
河内長野市上原町から橋本市柱本までの新設されたまたは事業中のバイパス区間を指し、主に大阪河内長野線の一部と以下の石仏バイパス・新紀見トンネル・紀見道路・橋本バイパスで構成されている。
河内長野市上原町から石仏の区間が「大阪河内長野線」との重複区間となっており、暫定2車線で供用されている。上原町交差点から高向南交差点にかけては、急傾斜にも関わらず交通量が多いため渋滞のボトルネックが発生し、すでに許容量を超えた状態にある（詳細は国道371号の頁にて）。
石仏バイパスは、起点を石仏（大阪河内長野線の終点）、終点を府県境としており、延長は6.1kmである。事業区間を石仏～ - 千早口（1工区）、千早口～ - 天見（2工区）、天見～ - 県境（3工区）の3工期に分けて工事が行われている 。事業区間の大部分がトンネルと橋梁が連続する。1工区間は2003年3月に暫定2車線で開通、2工区間は2018年9月29日に出合取付道路ともに開通した。3工区間（新紀見トンネル）は2工区間の開通後も工事を続行し、2021年～ - 024年までの供用が予定されている。
一時は大阪府の財政再建プロジェクトによりペースダウン状態になったが、2012年3月の大阪府都市整備中期計画（案）で、継続して工事が行われることになった。
新紀見トンネルは仮称である。石仏バイパスの3工区間と紀見道路の北部区間で構想され、和歌山県と大阪府との検討の結果、2021年 - 2024年までの供用が決定した。
府県境から橋本市柱本の区間の約0.2 kmであり、事業予定地の確保がされながらも、新紀見トンネル建設開始まで事業は休止中であった。2018年現在、工事用道路として路盤等の造成が進んでいる。
橋本バイパスは、柱本 - 慶賀野間、慶賀野 - 三石台間の市道転用の部分、三石台 - 市脇間を合わせた6.9 kmの道路。全線4車線で供用されている。
列島縦断 鉄道12000キロの旅 〜最長片道切符でゆく42日〜
「列島縦断 鉄道12000キロの旅 〜最長片道切符でゆく42日〜」（れっとうじゅうだん てつどう12000キロのたび さいちょうかたみちきっぷでゆく42にち）は、NHK BShiで2004年5月6日から6月23日まで生中継されたテレビ番組である。
俳優・タレントの関口知宏を旅人に設定した旅番組である。
関口が最長片道切符を用いて日本列島を縦断する様子や途中経路にあたる全国のいろいろな駅の様子などを放送した。関口が先々でさまざまな人と触れ合う姿や全国のJR線沿線の車窓などは鉄道ファンのみならず一般視聴者にも好評を博した。
製作は、NHKと「えふぶんの壱」。
番組本編は、2004年5月6日から6月23日までの42日間（日曜日は放送なし）、北海道の稚内駅を起点とし佐賀県の肥前山口駅を終点とする最長片道切符を用い、旅人である俳優の関口知宏が旅をするという形式をとって毎朝15分間、前日までの行程及び駅の紹介などを中心に各中継駅からBShiで生放送された（生放送当日の夜にBS2で再放送）。
瀬戸大橋線宇多津―岡山が重複区間となるため上記の切符の経路に四国4県は含まれていないが、番組本編では「特別編」と称して岡山駅で途中下車のうえ以後岡山駅に戻ってくるまで普通乗車券と｢四国フリーきっぷ｣を用いて経由した。。
番組本編の中継は、中継駅ごとにその駅を管轄とするNHK各局の製作となっていた。ただし、北海道内の駅では、該当地域を管轄する放送局ではなく札幌局が担当していた。また、関東地方からの中継でも、茨城県以外からの中継は、すべて放送センター(東京)が担当した。
5月5日放送の事前特番では、番組内容の告知を兼ねて鉄道による旅行を特集した内容を放送した。ここでは『最長片道切符の旅』を世に広め、前年に逝去した紀行作家宮脇俊三の書斎や宮脇が実際に使用した「広尾→枕崎」の片道切符も紹介されたほか、初めて最長片道切符による旅を試みた東京大学旅行研究会のメンバーの一人である鷲尾悦也もゲストとして出演した。なお、特番では、宮脇に敬意を表し「監修 宮脇俊三」のクレジットを入れていた。
番組本編に並行して、25分間の「ウィークリーダイジェスト」も総合テレビとBS2で翌週土曜深夜から日曜早朝にかけて放送された。その後、東京駅までの60分総集編「ここまで来ました!」及びそれ以後の行程の90分総集編「祝･達成!」がBShi、BS2と総合テレビで放送され、8月にはハイビジョン特集「決定版」1～3（各110分･計330分）がBShiとBS2で放送された。
9月18日と20日には、上記「決定版」1～3（計330分）を74分に編集した「列島縦断 鉄道12000km 〜最長片道切符の旅〜」が総合テレビでも放送された。このうち18日の放送は、土曜日午後7時30分からの放送（日本プロ野球選手会によるストライキに伴う差替）ということもあって平均視聴率13.5%を記録した。
なお、12月11・12日には、スタジオに関口を招き、未公開VTRも交えて42日間の旅を振り返る「追憶編」がBShiで放送された。又2005年2月11日には、関口が乗車していない列車の秘蔵映像も含めた、「列島縦断」の風景編と位置付けられる「ハイビジョン特集 日本大百科 完全保存版 車窓と列車の風景でつづる列島縦断・鉄道12000kmの旅」もBShiで放送された。
2010年2月7日から5月9日の毎週日曜日はチャンネル銀河で10:00から11:00まで3回分が放送された。
2005年度には続編として「列島縦断 鉄道乗りつくしの旅〜JR20000km全線走破〜」を放送。春編（3月21日鹿児島県枕崎駅から4月30日福井県九頭竜湖駅まで）と秋編（9月26日九頭竜湖駅から11月3日北海道根室駅まで）の2回に分けて放送した（番組についての記事参照）。
書籍版では絵日記風になっていてイラストの部分の着色にクーピーペンシルを用いた。
垂水区
垂水区（たるみく）は、神戸市を構成する9行政区の一つで、同市の南西部に位置する。明石海峡大橋の起点がある。
西区と同様に全域が播磨国明石郡に属していた。須磨区との境を流れる小川は元来摂津国との国境であることから「境川」と呼ばれる。ただし、須磨区須磨ニュータウン西部は垂水区から割譲された地域で播磨国に含まれる。
区内には高丸団地や明舞団地、多聞団地などの団地群が形成されている。1995年の阪神・淡路大震災後は壊滅状態となった神戸市街地からの避難地（垂水区は神戸の中でも比較的被害が少なかったため）としてその後も人口は増え続けており、神戸市全人口の約15%以上を占めている。
また、神戸独特の海と山が迫った地形と神戸三宮や大阪都心にも比較的近い立地から芸術家・作家・音楽家など、多くの文化人が住む。また塩屋町6丁目には「神戸ジェームス山外国人特別居住区」がある。
JR神戸線と山陽電車が東西に走っており、「明石駅」まで5分、「三宮駅」まで15分、「大阪駅・姫路駅」までそれぞれ35分。垂水という地名は、かつて塩屋-東垂水の間に複数の滝（垂水）があったことに由来する。この滝の歴史は古く、万葉集でも「石ばしる垂水の上のさわらびの萌え出づる春になりにけるかも」（志貴皇子）と詠まれている。現在は残ってはいないが、山陽電気鉄道本線の滝の茶屋駅の駅名にも、その名残を見ることができる。
ブロードキャスト
ブロードキャスト () は、同時通報と言う意味で、不特定多数に同じ情報を同時に送ること。コンピュータネットワーク上にある、すべてのネットワーク端末（ノード）に対して同時に同じデータを送信する。
IPネットワークにおいては、新しい相手と通信を開始するにあたりIPアドレスからMACアドレスを取得する時に必ず使用される。通常のネットワークでは一定期間毎にIPアドレスとMACアドレスの対応表を更新するため、そのたびブロードキャストがネットワークに流れる。ブロードキャストはネットワークセグメントの全域に配信されるため、使用頻度が高いとネットワークに過大な負荷をかけてしまう。そのため、上位のネットワーク層で多用する事は推奨されない。上位層での利用としてはDHCPを通じてIPアドレスを取得したり、OSI参照モデルのアプリケーション層で相手先の名称が判明していても、IP上での送信先のアドレスが解らないサーバを探す場合に良く利用される（Windows Networkにおけるファイル共有が可能なマシンの探索など）。
同じく複数のネットワーク端末（ノード）に対して同時にパケット（データ）を送信する「マルチキャスト」は、決められた特定多数の端末に送信する違いがある。
長田区
長田区（ながたく）は、神戸市を構成する9区のうちのひとつ。また、神戸市全9区のうち人口密度は最大で面積は最小の区である。
同市の中南部に位置する。神戸三大神社の一つ長田神社がある。正月の三ヶ日だけではなく追儺神事・夏越祭など年中賑わいがある。
区南西部は、古くから「駒ヶ林」と称され、沿岸部を中心に渡来人の集落が形成された歴史がある。同じ長田区内でも長田神社周辺とは異なる庶民文化を形成し、近代、駒ヶ林から山側への街地拡大に際して「新長田」と呼ばれるエリアが確立した（なお、昭和中期、現在の西区の西神地区が開発される以前には新長田地区が「西神戸」と呼ばれた時代もある）。神戸の「履き倒れの街」を象徴するケミカルシューズ産業が盛ん。全国でも有数のコリアタウンがあり、大阪市生野区と並ぶ在日コリアンの多い街としても有名である。本場の味と言われるお好み焼き屋や焼肉店も多く、冷麺も有名。焼きそばをそば焼きとよび、お店にもそば焼きと書いてあるところが多い。そば飯もここが発祥である。阪神・淡路大震災では火災による被害が発生、その再開発にて、2009年には「鉄人28号」の巨大像が新長田駅南側に誕生、長田区が鉄人28号に特別住民票を交付するなど、象徴的な新たな地域の顔として親しまれている（"KOBE鉄人PROJECTも参照のこと"）。
震災のあった1995年の初秋に、「男はつらいよ 寅次郎紅の花」（シリーズ第48作）の撮影が、被災して仮設で営業していた菅原市場で行われた。主演の渥美清は翌年に死去。結局、この作品が、男はつらいよシリーズの最終作となった（渥美の死去後にCG合成技術で製作された第49作を除く）。神戸でロケが行われた韓国ドラマ『ガラスの華』では、警察署として長田区役所の建物が使用された。
　公立高等学校
私立高等学校旧長田村は神戸の貧民部落の一つであった。無資産者が大部分であった。※神戸電鉄長田駅と神戸市営地下鉄長田駅は約1.9km離れている。
※主要地方道のみである。
フジネットワーク
フジネットワーク（Fuji Network System、略称：FNS）は、フジテレビジョン (CX) などFNNに加盟するテレビ局の放送番組の内、ニュース番組以外のものを融通する、日本の民放テレビのネットワーク組織である。
一般に本項で解説するFNSと別項で解説するFNN（フジニュースネットワーク）とを合わせてフジテレビ系列という（FNN、FNSどちらか一方だけでも通じる場合もある）。
FNSは主に番組の相互供給を目的に組織されたネットワークである。ニュース供給のネットワークは、別組織のFNN（フジニュースネットワーク）が担っている。
ネットスポンサーが無い一部の番組（特にローカルセールス枠）は、局によっては非ネットの場合がある。また、広域放送各局（特にフジテレビ・東海テレビ・関西テレビ）の都合により放送されない一部の（地方のFNS加盟局制作の）番組は、その広域放送局がある当該地域の地上独立テレビ局がFNSの番組を購入して放送している場合もある。
2012年現在、28局（フルネット局26局、クロスネット局2局〈クロスネット局はテレビ大分〔NNN/NNSとのクロスネット〕と、テレビ宮崎〔NNN・ANNとのクロスネット〕の2局〉）が加盟している。テレビ大分のみFNS業務協定に正式参加していない。青森県、山梨県、山口県、徳島県はFNS (FNN) 系列加盟局が存在しない。
フジテレビと同グループの産業経済新聞社（産経新聞社）が、各地方のブロック紙新聞社（北海道新聞社・中日新聞社・西日本新聞社）と取材・紙面の印刷等で提携していることから、FNS (FNN) 加盟局はブロック紙系列の局が多い。
FNS (FNN) の基幹局はフジテレビ、北海道文化放送、仙台放送、テレビ静岡、東海テレビ、関西テレビ、テレビ新広島、テレビ西日本の8局で構成されている。これらの局は、日曜16時台の特番で、最低年に1回、自社制作による全国ネット特番を放送している（バラエティーに関してはフジテレビを除く）。
現在はFNS (FNN) に加盟している放送局は全てテレビ単営局である。
FNS (FNN) 加盟局のうち、フジテレビの放送持株会社「フジ・メディア・ホールディングス」の連結子会社として仙台放送が、持分法適用関連会社として、北海道文化放送、岩手めんこいテレビ、秋田テレビ、福島テレビ、新潟総合テレビ、関西テレビ、岡山放送、テレビ新広島、沖縄テレビの10局がある。
地上デジタル放送のリモコンキーIDは、東海テレビ・サガテレビ・クロスネット局を除き、各局「8」で統一されている。
この表は、日本民間放送連盟公式サイト「会員社」ページの表記に準じて記載している（一部に例外あり）。
●印は加盟当時メインネットであった。
一般的な全国ネット番組についてはフジテレビ番組一覧、関西テレビ番組一覧を参照。
東北（青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島・新潟）
中部（中京・富山・石川・福井・長野・静岡）
近畿・中四国
九州・沖縄
マルチキャスト
マルチキャスト (multicast) とは、コンピュータネットワークにおいて、決められた特定の複数のネットワーク端末（ノード）に対して、同時にパケット（データ）を送信すること。
一対多で通信を行う場合、配信事業者にとってユニキャストを使用するよりもネットワーク負荷を軽減することが出来るため、情報配信などで使用される。インターネット・プロトコル・スイートでは、主にTCPを用いるユニキャストと異なり、マルチキャストはUDPを使用するため、信頼性が求められる情報通信には向かない。また、マルチキャストを行い、対応するサーバのみが返事をすることによりサービス可能な資源（オブジェクト）の位置を特定出来る。
マルチキャストのパケットの宛先IPアドレスはクラスDが用いられる。
同じく複数のネットワーク端末（ノード）に対して、同時にパケット（データ）を送信する「ブロードキャスト」は不特定多数の端末に送信する違いがある。
また、IPマルチキャストとは、受信者が複数いる場合の"1対多"のデータ通信の際に、経路の共通部分では1つのパケットのみを転送し、経路が分かれるときにそのパケットをコピーすることで効率的に通信できる経路制御方式のことを言う。詳細はIPマルチキャストを参照。
Nine-primaried oscines
'（ナイン・プライマリード・オサインズ）または 'は、鳥類スズメ目スズメ上科内の系統である。
通常7–8科に分類されるが、分類によっては1科アトリ科 とされる。
スズメ亜目の初列風切 () は基本的に10枚だが、この系統では9枚である。このため、（初列が9枚の鳴禽類）または （初列が9枚のスズメ亜目）と呼ばれる。
ただし、より詳細に見ると、 も初列風切は10枚ある。しかし、第10初列風切は小さく、第9初列雨覆の下に隠れている。そのため、 の適切な定義は「第10初列風切が第9初列雨覆に覆われている」となる。
また、この特徴は に限られたものではなく、ツバメ科などにも見られる。そのため、それらと区別するために とも呼ばれる。ただし、アトリ科（狭義）とホオジロ科を中心に旧世界に棲む種も多いため、この語の意味は若干あいまいである。 からアトリ科を除くこともある。ここでは（特定の学説に言及する場合を除き） をこの狭義の意味で使う。
内部は Klicka "et al."(2007)より。
おそらくセキレイ科 、あるいはスズメ科 と近縁である。ただし。 がこれらの2科を内包する ((スズメ科 + アトリ科) + (セキレイ科 + )) という系統を求める説もある。
現在主流の分類では、7科～8科に分かれる。1科の相違は、マミジロミツドリ科 （伝統的にミツドリ科と意訳されてきたが、現在は単型のためここでは学名どおりにマミジロミツドリ科とする）を認めるか否かによるが、マミジロミツドリ科は系統的にはフウキンチョウ科に内包される。
これらに対し、 全体をアトリ科とし、アトリ亜科 とホオジロ亜科 に分け、ホオジロ亜科をさらにいくつかの族に分ける分類もある。このアトリ亜科と、ホオジロ亜科内のそれぞれの族が、通常の分類での科に当たる。
それらの中間的な分類として、近年はあまり使われないが、 をアトリ科とホオジロ科に分け、ホオジロ科をいくつかの亜科に分ける分類もあった。
Nitzsch (1840) が、スズメ亜目の初列風切の枚数について初めて論じ、9枚と10枚の2種類あるとした。
Sundevall (1872) は、それぞれのグループにラテン語で命名し、初列風切が9枚の群を 、10枚の群を とした。
Tordoff (1954); Tordoff & Arbor (1954)により として定義されたが、現在の範囲とは若干異なって、モズモドキ科 を含み、ハワイミツスイ類（ヒワ亜科の一部）とズアカサザイ （アメリカムシクイ科の1属1種）を含まなかった。ただし彼らは、当時ハワイミツスイ科とされていたハワイミツスイ類を、 に近いとし、また、ヒワ亜科を除外することについて論じている。
George (1962)では、モズモドキ科は除外され、ハワイミツスイ科が加わり、またさらに、伝統的にアメリカムシクイ科に含められてきたオリーブアメリカムシクイ を除外した（現在オリーブアメリカムシクイは の外のオリーブアメリカムシクイ科に分類される）。これらの結果、彼の は現在の範囲とほぼ同じとなった。
Sibley and Ahlquist (1970)は、George (1962) とほぼ同じ範囲を としたが、オリーブアメリカムシクイを含めた。
分子系統以前は、数科に分けられてきたが、具体的な分類は諸説あり一定しなかった。20世紀後半に一般的だった伝統的な分類の2例を挙げる。
Sibley & Ahlquist (1970)は、 全て（彼らが だとしたオリーブアメリカムシクイ を含む）をアトリ科にまとめ、これらを3亜科に分けた。
AOU Checklist (1980) は、ほぼ （アトリ科を除く）をホオジロ科とし、これを6亜科に分けた（それぞれの亜科の詳細、現在のアトリ科とオリーブアメリカムシクイ科の扱いは未詳）。
Sibley "et al." (1988) では、AOU (1983) に似て、 の大半をアトリ亜科とホオジロ亜科に分けた。ただし、第3の亜科として現在は に含まれないオリーブアメリカミツスイ亜科があったこと、現在のスミレフウキンチョウ亜科がホオジロ亜科フウキンチョウ族に含まれていたことは、実際の系統と異なっていた。
彼らの広義のアトリ科は必ずしも広く受け入れられなかったが、それを採用しない場合も、アトリ亜科をアトリ科に、ホオジロ亜科内の各族をそれぞれ科にと、階級を置き換えた分類が一般的になった。
2000年代以降の分子シーケンス系統により、この分類は若干の修正を受けた。ここで表に示した科・亜科レベルの修正以外にも、多数の属が科を移動された（各科の記事を参照。この記事では省略）。
Sibleyらの時代のリストと思われる。近年の修正を受けていないので注意。
New World nine-primaried oscines
（ニュー・ワールド・ナイン・プライマリード・オサインズ）は、鳥類スズメ目スズメ上科内の系統である。
ただし、アトリ科を含めた 全体が新世界起源であるという（現在は否定的な）理由から、 を と呼ぶ語法もある。
内は Klicka "et al."(2007); Weir "et al." (2009)より。上位系統は Johansson "et al." (2008)、オリーブアメリカムシクイ科の位置はIOCによる。
かつてこの群に属すると考えられていたスミレフウキンチョウ亜科とオリーブアメリカムシクイ科はこの群の系統に属さず、スミレフウキンチョウ亜科はアトリ科に属し、オリーブアメリカムシクイ科は大きく離れている。
は遅くとも Tordoff (1954)までには認識されていたが、 その内部はさまざまに分類されていた。
AOU Checklist (1983) で、（ただしスミレフウキンチョウ亜科とオリーブアメリカムシクイ科を含む）がホオジロ科 とされ、Sibley "et al." (1988) ではこれがアトリ科ホオジロ亜科 とされた。
夜叉 (将棋)
夜叉（やしゃ）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・摩訶大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。
※写本には所々に夜刄と書かれているが、実際そのような単語は存在せず、夜叉という元の意味が存在している単語がある為、夜叉の方が妥当だと考えられるため、こちらを記事名にしてある事を述べておく。しかしどちらが正しいかは未だ判断ができず、駒には夜刄と書いてあるものもある。
成ることはできない。
成ると金将。
成ると四天。
西ゴート族
西ゴート族（にしゴートぞく、Visigoth）は、ゲルマン人の一派である。ゴート族が歴史上は、270年頃からこの西ゴート族と東ゴート族に分かれる。
スカンディナヴィア半島から南下したゴート族は、ドネブル川の両岸に分かれて居住した。その西側、カルパチア山麓に居を構えた人々は「森の住人」を意味するテルヴィンゲン (Terwingen) と呼ばれたが、やがて「善良な」を意味するゴート語の接頭語「wesu」をつけて呼ばれるようになり、後に西ゴート族と呼ばれるようになった。彼らは他のゴート族から離れて西の方角に移動していたものの、彼らの名称は本来は方角とは無関係である。
西ゴート族が住んだその地域は土地が痩せていて定住に適さなかったため、比較的早い時期からローマ帝国領内に、主に傭兵として移り住んだ。ローマ東部の皇帝ヴァレンス帝やテオドシウス1世はゴート族に寛容で、帝国領内への彼らの移住を認めた。
375年にフン族の圧迫により大規模な移住が始まる。アリウス派キリスト教を受け入れたのもこのころと見られている。5世紀初頭に新たな指導者となったアラリック1世（アラリコ1世）は一族を引き連れてイタリア半島に侵入したが、説得に応じガリアへと撤退した。418年にはローマ帝国との契約のもと南アキタニアのトロサ（トゥールーズ）を中心に西ゴート王国を建て、フン族やイベリア半島に侵入していた他のゲルマン諸族と戦った。5世紀半ばには一時的に西ゴート王が実質的に西ローマ帝国を統治したこともあった。また時としてローマ帝国との同盟を破り争うこともあった。
その後の西ゴート族は、イベリア半島にいたイベリア人とケルト人とラテン人およびムーア人と混血して、今日のスペイン人の先祖の一派として同化していった。
新聞紙
新聞紙（しんぶんし）とは新聞に使われる紙である。メディアとしての「新聞紙」が「新聞」と省略されたことに伴い専ら紙自体を指す用法が生まれた。経済産業省の「生産動態統計分類」による分類では、新聞巻取紙とされている。
「新聞紙」は英語の""の直訳であり、「新聞」がnews、「紙」がpaperの訳である。本来は、現在で言う「新聞」を意味し、新聞紙条例、新聞紙法などの「新聞紙」はこの意味である。「日刊紙」「全国紙」「各紙」など、「新聞」の意味で「紙」という漢字を使うのも、この語法の名残である。
その後、「新聞紙」を「新聞」と略した。それにともない、「新聞紙」をnewspaperの意味で使うことは減り、紙自体(newsprint)を指すようになった。関西ではメディアとしての新聞と区別するため「しんぶんがみ」と呼ばれる。
新聞用紙の最大の用途は新聞の印刷である。朝刊・夕刊などの配達時間の関係から、新聞印刷用の輪転機は大量の印刷を短時間で行うように設計されており、巻取りで印刷される。このため、紙の流れ目方向に強い力で引っ張っても破れないことが品質的に求められる。
また、カラー印刷された紙面も多く、ページ数も増大傾向にあることから、配達の利便性や見た目の美しさなどの要求から、薄く・丈夫で・白く・裏抜け（片面から印刷した絵柄や文字が反対側に抜けて見えること）しない、というそれぞれが矛盾する品質を求められる。すなわち、
という具合である。
基本的にはTMP（Thermo Mechanical Pulp）と古紙を主要な原料パルプとして使用する。古紙の配合比率は各製紙メーカーによって異なるものの、100%古紙というものも存在する。
TMPは機械的に木材からパルプを取り出すため、クラフトパルプよりも白色度が低い。また、木材に含まれるリグニンがパルプ中に高濃度で残留するため、太陽光に当たると容易に黄色く変色する。古新聞が黄色くなるのはこのためである。
用紙の重量によって、以下の5種類に分類される。日刊紙のような新聞では、L紙以下の紙が主に使用される。
読み終えて必要の無くなった新聞紙は「古新聞（ふるしんぶん）」と呼ばれ、基本的に廃棄されるか、廃品回収の対象となり古紙から再生紙にリサイクルされる。しかし、一度にまとまった量が手に入る均質な紙であり、かつ本のように中綴じされておらず1枚ずつ容易に取り分けられるため、処分する前に転用されることがある。もともと不要物であるため、いずれの用途においても気兼ねなく使用できる。
新聞紙を包装紙などに用いる場合がある。昭和期以前はよく用いられたが、次第に新しい包装材料が使用されることが増えて新聞紙が使用されなくなる傾向にある。しかし今日においても石焼き芋屋などでは用いられることが多い。
また、新聞紙は表面をコートされていないため、身近に存在する他の紙と比較すると吸水性が高い。例えば植物の押し葉標本を作成する際に、水分の吸い取り紙として使用することができる。雨が降って濡れた靴の中に新聞紙を丸めていれておくと水分を吸って乾きが早くなるという知恵もある。
さらに生活の知恵として、窓ガラスを拭くのには湿らせた新聞紙を用いるとガラスがきれいになることが知られている。これは、新聞紙面の印刷インクが水分を含むと界面活性剤の役割を果たし、且つ新聞用紙が丈夫であるため水分を含んでも破れにくいためである。かつては畳の下に新聞紙を敷くことも多かったが、近年の住宅では気密性の向上により、ほとんど行われなくなっている。
実用的な用途の他、おもちゃ代わりに使うこともできる。新聞紙を使って折り紙や切り絵をしたり、紙面に落書きをしたり、あるいは丸めた新聞紙を刀に見立ててチャンバラごっこをするなど、子供にとっては様々な遊び道具となる。
転用された古新聞に、新たに資料的価値が見出されるケースもある。例えば、戦前の押し葉標本に使われた新聞紙の中には、実物はもちろん縮刷版も残っていない地方紙や業界紙、旧日本領で発行された新聞などが含まれていることがある。
袖ケ浦市
袖ケ浦市（そでがうらし）は、千葉県のほぼ中央にあり東京湾に面した市。財政の豊かさは、千葉県内で浦安市（京葉工業地域の工場群と東京ディズニーリゾートなどが主たる産業である）、成田市（成田空港が主たる産業である）に次ぐ3番目である。京葉工業地域の工場群と観光施設の東京ドイツ村などが市を代表して経済を支える主要施設である。
また、図書館の蔵書に力を入れており、人口1人あたりの蔵書数では千葉県内で2番目である。
平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、0.99％増の60,952人であり、増減率は県下54市町村中13位、60行政区域中16位。
「古事記」によれば、日本武尊（ヤマトタケルノミコト）が相模国から東征の折り、走水（東京湾）を渡る際、大時化に遭い、そのとき妃の弟橘媛（オトタチバナヒメ）が海中に身を投じて海神の怒りを鎮め、尊の渡海を助ける。その妃の袖が海岸一帯に流れついたという伝説から、東京湾の千葉県側の海岸が「袖ヶ浦」の雅称で呼ばれるようになった。これが袖ケ浦市の名称の起源であるが、本来の袖ヶ浦の範囲は現在の袖ケ浦市より広く、習志野市の臨海部の埋立地の一部にも、袖ヶ浦の地名がつけられている。
この日本武尊の伝説による地名は、袖ケ浦市のみならず近隣の木更津市と君津市と富津市などに至るまで、市名または市内地名（地番）に伝説として名前を残しているものも多い。
また、延喜式にも飫富神社とその名の記載がある飽富神社では、現在でも毎年1月にその年の農作物の出来を占う筒粥の儀式が執り行われている。
同じ筒粥は、國勝神社でも1月に行われる。
現在は京葉工業地域の一部で工業地帯となっている臨海部は、埋め立て以前は当時国鉄のJR内房線の線路付近から海が広がり、海苔養殖が盛んに行われていた。養殖海苔の大半を占める主要品種であるナラワスサビノリの名称は、当市奈良輪で発見、選抜されたことから名付けられたものである。
1997年に隣の木更津市と神奈川県川崎市を結ぶ東京湾横断道路（東京湾アクアライン）が開通し、木更津市に隣接する自治体（しかも本市は木更津市の北隣であり、東京湾アクアラインの千葉県側上陸地点は木更津市北部で本市との市境付近でもあり、木更津市の南隣の君津市と比べてもかなり近い）としてアクアライン経由による神奈川県や東京都へのアクセスの利便性や不動産価格の安さによる、ベッドタウンとしての移住者で木更津市とともに近年に人口が大幅に増加した経緯がある。
同市には東京湾アクアラインと直結する東京湾アクアライン連絡道（アクア連絡道）が通り、当市内に袖ケ浦インターチェンジがある。袖ケ浦インターチェンジ付近には袖ケ浦バスターミナルが存在し、アクアライン経由の高速バスが多数発着する。
アクアライン開通の1997年までに館山自動車道（館山道）及びアクア連絡道の同市内区間が完成し、東京湾アクアライン開通後の2007年に首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の同市内区間が開通したことにより、高速道路網が全通した。
神奈川県は川崎市（川崎駅、浮島バスターミナル）と横浜市（横浜駅）、東京都は大田区の羽田空港などがアクアラインの対岸の拠点である神奈川県川崎市浮島（ジャンクション、インターチェンジ）に近く、主たるアクセス拠点となっている。
現在の袖ケ浦市は、1971年に新設合併で誕生した2代目の袖ヶ浦町が市制施行したものであるが、ここでは前身となった旧袖ヶ浦町についても述べる。旧・君津郡市の木更津・君津・富津各市と合わせて、君津地域振興事務所として4市一体で管理体制を採っており、一例として公共職業安定所や労働基準監督署などの国の関係機関は隣の木更津市に設けられている。
郵便番号は「299-02XX」で、下2桁は地区により異なる。同市内に設けられていないため、隣の市原・木更津各市の火葬場に委託している。
同市内における火葬場設置の構想は1970年代から続いており、火葬場建設のために市内5か所を選定したものの、該当地域住民の同意が得られず、白紙に戻された経緯がある。
近隣の木更津市または市原市の火葬場で火葬する際に助成金が出る。
2016年1月28日に君津地域4市で「木更津市火葬場整備運営事業（仮称）」の覚書を締結し、既存の木更津市の火葬場を建て替えるために共同出資・建設を行うことが決定した。
袖ケ浦市指定ゴミ袋を市内や隣の市原市、木更津市の小売店で購入し、自分が住む自治会管轄の近所のゴミステーションに出す。ゴミ袋は市のマスコットキャラクターガウラが印刷されたもので、ゴミの種類で色が異なる。
燃えるゴミ袋で印刷ミスが発生し、燃せないゴミ用と印字したことがある。
農産物の作付面積は県内では上位を占める。主に以下の農産物などの生産量が多い。
京葉工業地域として工業が盛んで、特に石油化学コンビナートが多く、製油所・石油化学工場のみならず天然ガス加工工場も擁する。
合併経緯などの歴史的経緯から、昭和地区、長浦地区、根形地区、中川地区、平岡地区などに分かれている。この他にも新興住宅地域として、蔵波台地区、代宿団地（けやき台）地区、長浦駅前（さつき台）地区、のぞみ野地区、浜宿団地地区、福王台地区などがある。特記事項を除き、小学校と学区は同一。
中心駅：袖ケ浦駅
1996年度から4年間かけて一般公募による愛称が制定された。
面積が広い主要な公園のみ記述する。
主要なゴルフ場のみ、他にも多数存在する。ちばアクアラインマラソンのコースが当市内にも一部ある（2012年、2014年、2016年、2018年）。ちばアクアラインマラソンは2012年から偶数年の10月に隔年開催である。
フルマラソンのコースの一部が当市内区間ある。フルマラソンはスタートとゴールは木更津市だが、途中に当市区間がある。ハーフマラソンは木更津市内のみで完結するので、当市内にコースは無い。
フルマラソンコースの袖ケ浦市内部分の主要な経由地は袖ケ浦公園やゆりの里などである。
ホオジロ科
ホオジロ科（ホオジロか、学名 ）は、鳥類スズメ目の科である。分類によってはホオジロ亜科 ・ホオジロ族 とも。
南極・オーストラリア区以外の世界中に分布する。
科間の系統関係は Klicka "et al." (2007); Weir "et al." (2009)より。伝統的に（狭義）ホオジロ科だった属を含む科に☆をつけた。ホオジロ科の内部系統は主に DaCosta "et al." (2009)、補助的に Cadena "et al." (2007)より。いくつかの単型属ゴマフヒメドリ 、オジロヒメドリ 、ヒバリヒメドリ 、キューバシトド 、アオノジコ 、コクカンチョウ は系統位置が不明で記載されていない。
ホオジロ科は、9枚の初列風切を持つ nine-primaried oscines の1科である。その中ではムクドリモドキ科、アメリカムシクイ科と単系統を作り、おそらくムクドリモドキ科と姉妹群である。
ホオジロ科は大きく、旧世界ホオジロ類 () と新世界ホオジロ類 (, ) の2つの系統に分かれる。これらが別系統だとするやや不確実な結果もあるが、別の研究では単系統性が強く支持されている。
旧世界ホオジロ類はホオジロ属 1属のみである。かつては3つの単型属を内包した側系統だったが、それらは全てホオジロ属に統合された。新世界ホオジロ類は20余りの属からなる。
和名は旧世界ホオジロ類は「〜ホオジロ」、新世界ホオジロ類は「〜シトド」が多いが、がんらいシトドとはホオジロの異称である。
分子系統から、 内でいくつかの属が移動させられた。Weir "et al." (2009)による移動は次のとおり（コウカンチョウ属を追加）。国際鳥類学会議 (IOC)・アメリカ鳥学会 (AOU)・AOU南アメリカ分類委員会 (SACC)の対応を示す（×: 伝統的な科に留める; ○: 系統的な科に移す; ?: 未定 ）。
詳細は移動先の科を参照。
プエルトリコフウキンチョウ属 + ツメナガホオジロ属 + ユキホオジロ属 は広義のホオジロ科の基底で分岐する（あるいはアメリカムシクイ科の姉妹群の?）単系統であり、ツメナガホオジロ科 に分離された。
伝統的にはしばしば、 のいくつかの科が統合され、ホオジロ類はその中のホオジロ亜科 とされた。
多くの場合、 の大半ないし全体が統合され、先取権の原則からその大きな科の名はホオジロ科となり、ホオジロ類はホオジロ科ホオジロ亜科となった。
ただし、アトリ科に統合しアトリ科ホオジロ亜科とする、あるいは、アトリ科アトリ亜科内に含める説もあった。
Sibley "et al." (1988) では、 全体がアトリ科となり、ホオジロ類はアトリ科アトリ亜科ホオジロ族 となった。
ホオジロ科などはスズメ上科に含まれるが、これらをホオジロ上科 とする説もあった (Sushkin 1925)。
属と種は国際鳥類学会議 (IOC)による。29属173種。
小矢部市
小矢部市（おやべし）は、富山県西部にある市。
令制国としては越中国礪波郡に属した。西端にある倶利伽羅峠で加賀国に接し古来、北陸道の要衝であった。
江戸時代は加賀藩領。加賀藩やその支藩の城下町などであった現在の富山市や高岡市、石川県金沢市に近く、北陸街道の宿場町として栄えた。現在は通勤時間が30分圏内の隣接する高岡市や金沢市への通勤・通学率が高く、高岡市や県境を跨いで金沢市のベッドタウンを形成している。あいの風とやま鉄道と3つの高速道路（能越自動車道、東海北陸自動車道、北陸自動車道）が通る交通の便が良い地域として工業化が進み、市内にはLIXIL、伊藤ハム等の企業の工場がある。市内の中心部には小矢部川が流れている。市内には主にヨーロッパの有名建築を模した保育所、小学校、中学校が立ち並び、「メルヘンの街」として有名である。
北部・北西部から南西部にかけては山地または中山間地。東部から南部にかけては砺波平野の一角を成し、石動・津沢の両市街地を除いて全般に散居村ののどかな景観が広がる。北陸新幹線は市内を通るが、駅は設けられていない。
一級建築士で元北陸地方建設局長だった松本正雄市長が「子供たちに夢を与えたい」と、市内の公共建築をヨーロッパや東京の有名な洋風建築物に模すことを発案。1976年から1992年にかけて、35カ所が建設された。これらは「メルヘン建築」と呼ばれるようになり、現在では市や市観光協会もそう呼んで観光客誘致に活用している。コスプレ撮影の背景として人気がある。
ただし当時から、小矢部との関連の乏しさ、割高な建設費への批判はあり、1～2割増しの建設コストが問題視され1992年にストップがかかった。これらの建築物は市の観光スポットとなっているが、老朽化と利用者数の減少、市の行財政改革により2018年から徐々に解体されることになった。2018年～2020年に解体開始が予定されているのは幼稚園1カ所、保育所7カ所である。
治承・寿永の乱（いわゆる源平合戦）で、倶利伽羅峠の戦いが行われた。倶利伽羅峠は県定公園になっており、古戦場がある。木曾義仲が使ったと伝承される火牛の計にちなんだ源平火牛まつりが7月下旬に開催される。 源氏ヶ峰城は源平合戦に遡る城跡である。倶利伽羅峠とその周辺にはこのほか埴生護国八幡宮、医王院、倶利伽羅不動寺といった社寺がある。