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BLOOD ALONE
『BLOOD ALONE』（ブラッドアローン）は、高野真之による日本の漫画である。
元々同人誌で連作として発表されていた。後に『月刊コミック電撃大王』（アスキー・メディアワークス）にて、2004年4月号 - 2010年4月号で掲載していた。その後、『イブニング』（講談社）で2010年24号より連載を再開したが、2014年5号でイブニングの編集部から「諸事情によって、連載終了をさせていただきます」との告知があり、実質的には4号で終了した。以後は再び同人誌での刊行となる。
2015年5月現在、単行本は電撃コミックス版が全6巻、イブニングKC版が全10巻（6巻までは新装版）が発売されている。11巻以降は同人誌として「COMIC ZIN」にて単行本が、「Kindleストア」にて電子書籍版が取り扱われている。また、2015年3月より「Kindleストア」にて1巻から順次配信予定としている。
他言語の翻訳版として、英語版、ドイツ語版、フランス語版、韓国語版、中国語版、ロシア語版が出版されている。また、マリン・エンタテインメントよりドラマCDもシリーズ化されている。
作品は画風・物語共に静謐で落ち着いた雰囲気である。ほとんどのコマ枠の外も黒い（黒の場合は夜である）。物語はクロエとミサキの穏やかな日常生活と、彼等が吸血鬼などと関わる事件を描いている。
声の記述はドラマCD版。本作では複数の意味を持たせた単語が幾つか登場し、受け手の誤解や混乱を演出に使っている。
講談社版1巻から6巻はメディアワークス連載版に同人誌版『EARLY NIGHTS』を特典として追加。講談社版7巻はメディアワークス版6巻の続き。
ザ・タワー (ゲーム)
『ザ・タワー』（The Tower）は高層ビル経営シミュレーションゲーム（ミニスケープ）。制作はビバリウム（最初はOPeNBooKが行い、その後オープンブック9003、オープンブックと遷移）。
ここでは派生型のThe Tower IIなどシリーズ全作品について記述する。
1994年7月、『Tower』がMacintosh用に発売される。11月にはMaxisより英語版（""）が発売。
1995年の『Tower 1.2J』でWindows版が追加される。のちに建設したビルの形をしたアクアゾーン用のオブジェを出力することが出来るようになった。
1996年、『The Tower 1.3J』が発売（ユーザー登録をしていれば1.2Jからの無償アップデートが可能だった）。グラフィックの向上やアイテム「タワービジョン」（実在のCMを放送することができる）が追加された。この時『Tower』から『The Tower』と名称が変更されている。
1996年3月にはセガサターン（3月1日発売）と3DO（3月8日発売）に移植された。オフィスやルームキーパーの人数が6人毎から5人毎に減るなどのハードウェア的な制限（BONUS editionを含む）があるものの、アイテム同士の間隔が一定以上空いているとルーフに間をうめられることなくツインタワーなどの複数のビルを建設できるなど『The Tower II』で実装される追加要素や改良点もみられる。
1996年11月1日にPlayStation用として発売された。発売が他機種よりも遅れた分、追加要素が多い。しかし、このゲームをPlayStation 2で起動させるとゲームが止まることがある。
設置したアイテムを虫メガネアイコンで選択すると中の様子がムービーで覗ける。深夜に虫メガネアイコンでセコムルーム選択すると夜間パトロールに出ることができ、ビル内部の様子を3Dで見られる。マップによって各テナントの需要や一部のレストランや、交通機関に違いがある。1998年にオープンブック9003より発売（英語版は""としてSEGAより発売された）。本作では自由の女神など、ビルではないマップも登場しているため『巨大建造物シミュレーション』と銘打たれている。マニュアルはバインダーであり、後に発売されたマップのマニュアルも追加できるようになっている。星の数（グレード）を挙げる際は人口などの条件のほかに、場合によって来訪するVIPを満足させる必要がある。
実在する店舗とタイアップしており、一部マップでは外装に広告を掲載することにより収入を得ることができる。また、主要家電量販店で購入した場合、購入した店舗のプラグインが付属されていた。他、計画されていたが会社の分離により企画倒れになってしまった幻のマップに『月面基地』『豪華客船』『北海道』がある。
なお、The Tower 1.3Jのタワービジョンで流せるCMにThe Tower 2.0（開発当時"II"ではなく"2.0"であった）があり、映像内で月面基地が確認できる。
2005年4月28日に任天堂より発売されたゲームボーイアドバンス版。Tower 1.2Jを元にアイテムの追加（原作から削除された物もある）や、難易度を下げるなどの改良をしている。SPオリジナルキャラクターとして山之内オーナー（通称・山爺。モデルは山内溥）が登場し、ビルの評価やアドバイスを行う。
2008年6月26日にデジトイズより発売されたニンテンドーDS版。
基本的にSPの機能を引き継いでいるが、ビルの建設予定地を選択してマンションやホテルなど難易度の違うプロジェクトを遂行する仕組みになっている。またDSの機能であるタッチペンを使ってビルを清掃したり泥棒を捕まえたりすることができる。さらに経営危機に陥るとマリオの姿をしたタワー（「マリオタワー」という名称で、主要観光スポット）が現れ、ミニゲームを行うことにより臨時収入を得られる。
パッケージ版のプロジェクトを分割したニンテンドーDSiウェア版も、2009年よりダウンロード販売されている。2010年8月5日にデジトイズより発売されたiPad版。
The Tower 1.3Jを元にインターフェースをタッチパネルに最適化したほか、警備室などの一部施設は一つのビルに一ヶ所のみという制限がついた。
2011年10月14日にOPeNBooKより発売されたiPhone / iPod touch版。
iPad版と公式サイトを共にしているが発売元は異なる。
ちなみに元々はiPhone版の方がiPad版よりも先に開発されていた。他にも幕張殺人事件（ホテルで次々殺される事件の犯人を捜す）をはじめとする、数々の限定オプショナルCD-ROMがイベント等で配布された。LIMITED EDITIONなどプレミアがつくものもあった。1996年（平成8年）にTowerの開発販売を手がけていたOPeNBooKとアクアゾーンの開発および販売を手がけていた9003,incと合併し、オープンブック9003となり各シリーズが開発・販売されていったが、2000年（平成12年）に再分離し、タワーシリーズの著作権は旧OPeNBooKのスタッフを中心に設立された新会社オープンブックに継承された。一方でアクアゾーンの著作権が9003,incのスタッフを中心とし、オープンブック9003より改称したシノミクスに留まり、タイアップ関連の著作権の問題が発生したことから当時発売されていた『The Tower II』が生産終了。店舗に残っていた商品も完売あるいは回収され、入手困難となった。公式対応していないWindows XPやVista等ではインストールしただけでは起動できないが、有志によって対応策が紹介されている。
その後オープンブックがビバリウムに吸収合併され、タワーシリーズの著作権がビバリウムになり現在に至っている。なお、2005年以降にビバリウム開発として発売されたタワーシリーズは上記著作権の問題がないため、販売されている。
アドラステイアー
アドラステイアー（、異称：アドラステイア、アドラステア など）は、ギリシア神話の登場人物。2人いる。
ゼウスとアナンケーの娘。その名前は「逃れられざるもの」の意味であり、時にネメシスと同一視された。
クレタ島のニンフであるメリッセウスの娘。姉妹のイーデーとともに乳児期のゼウスを育てた（ゼウスの乳児期については異なる伝承もある）。
ダービーニュース
ダービーニュースとは、中央競馬専門新聞を発行していた東京都文京区湯島にある会社。また通常は同社がかつて発行していた、同名の競馬新聞を指す。
中央競馬の新聞と地方競馬（南関東公営競馬）の新聞を発行していた。中央競馬は東京・中山・福島・新潟・札幌・函館開催について発行し、同時開催の西の競馬場のレースについては、競馬ニホンとの提携により一部レースを掲載していた。北海道から静岡までの範囲で発売していた。名称が類似しているダービー社とは関連がない。
メイン開催の本紙予想担当は1994年（平成6年）、ラジオ日本などで評論家活動をしている長谷川仁志に交代し、廃刊まで務めた。そのほか、グリーンチャンネルでパドック解説を務める山本博之、別所偉らのトラックマンを擁した。かつては大川慶次郎、阿部一俊といった有名予想家を輩出している。“攻撃予想”を標榜し、回収率重視の傾向にあった。
地方競馬の新聞は南関東のほか、南関東競馬の場外発売を行っている各地の競馬場でも発売していた。東京MXテレビ『大井競馬中継』の解説を務める青木博美らがいた。
会社のロゴカラーは緑色。見やすさ1番・楽しさ2倍のキャッチフレーズを掲げていた。
1946年（昭和21年）創刊。創業者は、大阪で競馬ニホンを発行していた前夜通信社の東京支社長であった。同年には戦前から発行していた競週ニュース、競馬研究（現・研究ニュース）が復刊しており、新たに創刊したホースニュース・馬に次いで戦後4番目の競馬新聞となる。
その後、競争の激化にともない発行部数が低迷するが、1963年（昭和38年）、ライバル紙『勝馬』のスタッフが契約評論家だった大川慶次郎を引き連れて移籍すると、1パーセント前後だったシェアが8パーセントまで上昇し知名度が高まった。
1964年（昭和39年）、『勝馬』の創刊にも関わった東京都議会議員の荒木由太郎が社長に就任すると、新聞が刷り上がった直後に人海戦術で配送する流通改革を実施。他紙よりも格段に速く店頭に並ぶことから売れ行きが伸び、一時は33パーセントのシェアを誇った。
その後、他紙も同様の流通体制に切り替えたこと、競馬欄を充実させた安価な夕刊紙（1969年夕刊フジ、1975年日刊ゲンダイ）の登場、さらには関西の最大手紙競馬ブックの関東進出やサンケイ新聞社が競馬エイトを創刊するといった競馬専門紙業界の競争激化に巻き込まれるなど、様々な環境の変化によって徐々に関東での販売シェアを落とす。
一方で、ダービーニュースはラジオ関東（現・RFラジオ日本）で放送されている『競馬ロータリー』→『競馬実況中継』に解説者として自社所属のトラックマンを送り込み、2001年（平成13年）までは土曜・日曜の1部・2部すべてに解説者を出演させていた。
2013年3月末にて中央・地方とも競馬新聞発刊を中止することになり、地方競馬版は同年3月29日、中央競馬版は同年3月31日付でそれぞれ休刊、67年間の歴史に幕を閉じた。なお今回の休刊は「赤字基調から抜け出せる見込みがないことから、傷の浅いうちの撤退」という経営判断によるものとされており、自社ビルなどは残っているという。2018年現在はFacebookアカウントのみ更新が続いており、主に南関東地方競馬関連の話題を取り上げている。
無鄰菴
無鄰菴（むりんあん）は山縣有朋の別邸で七代目小川治兵衛の作庭。
「無鄰菴」と名付けられた山縣邸は三つある。最初の無鄰菴は山縣の郷里、長州・下関の草庵である。名前の由来はこの草菴に隣家がないことによる。
あるいは『論語』「徳不孤必有鄰」
"徳は孤ならず、必ず隣あり"
にあるかもしれない。
第二の無鄰菴は、京都の木屋町二条に購入した別邸、そして第三の無鄰菴が京都・南禅寺参道前に造営した別邸で、「無鄰菴会議」の舞台ともなった場所である。本項では主にこの第三の無鄰菴について説明する。
第二の無鄰菴は、京都市木屋町二条、高瀬川の源流にあった。明治24年に購入。
山縣有朋の別邸、第三の無鄰菴は京都府京都市左京区、南禅寺のすぐ西側、琵琶湖疏水のほとりにある。南禅寺界隈別荘の一つ。敷地は三角形の形状で、広さ約3100平方メートル。現在は1941年に寄贈されて京都市が管理している。その庭園は1951年（昭和26年）6月9日、国の名勝に指定された。
数寄屋造りの母屋、藪内流燕庵写しの茶室、煉瓦造り二階建て洋館、および広い日本庭園からなる。山縣は明治25年ごろから準備を始め、1894年（明治27年）に造営に着手、明治29年完成。洋館の設計は新家孝正で明治31年に竣工。山縣が別邸無鄰菴をこの地に築いた背景には、東山山麓の南禅寺下河原一帯を別荘地として位置づけて発展させようとしていた当時の政財界の動きがあった。
この一帯にあって広大な境内に塔頭が立ち並んでいた南禅寺は明治初期の廃仏毀釈で、他の寺院と同じく寺領の上知を命ぜられ、境内の縮小や塔頭の統廃合を余儀なくされた。このとき上知された寺の土地はやがて民間に払い下げられた。琵琶湖からこの地に至る琵琶湖疏水が計画され、第一期工事が明治23年に竣工する。京都市や京都府は、この東山地区を風致地区として、将来の別荘地とする方針を取っていた。無鄰菴は、その別荘・別邸群の先駆けともいえる存在となったのである。無鄰菴に続くようにできた付近の別荘の作庭も、七代目植治がその多くを引き受けることとなった。
広い庭園は山縣が七代目植治（小川治兵衛）に作らせたもので、山縣三名園に数えられる。東山を借景とし明るい芝生に琵琶湖疏水を引き込み浅い流れを配した池泉廻遊式庭園で、近代的日本庭園の嚆矢とも言えるものであった。その広さは約3,135平方メートル。
無鄰菴の建物は、木造平屋建(1部2階建)の母屋、薮内流燕庵を模した茶室、煉瓦造2階建の洋館から成る。
無鄰菴に疏水を引き込む際、「防火用水」の名目が使われている。琵琶湖疏水の建設には多額の税金が掛けられているため、京都市としては「庭園のため」では許可出来なかったためである。
この洋館2階の間は、しばしば要人との会見に用いられた。日露戦争開戦前の1903年（明治36年）4月21日にはここでいわゆる「無鄰菴会議」が行われた。その時の顔ぶれは、元老・山縣有朋、政友会総裁・伊藤博文、総理大臣・桂太郎、外務大臣・小村寿太郎である。
当時、ロシア帝国は強硬な南下政策をとっており、満州のみならず北朝鮮でも勢力の拡大をすすめていた。
桂は、ロシアの満州における権利は認めても、朝鮮における日本の権利はロシアに認めさせる、これを貫くためには対露戦争も辞さないという態度で対露交渉にあたるため、この方針への同意を伊藤と山縣から取り付けようとしたのである。
徳富蘇峰は『公爵山縣有朋傳』で桂の意図を以下のように著述している。
この時桂は、「満韓交換論」とも言うべき対露方針についてを伊藤と山縣から同意をとりつけた。以下はその時の「対露方針四個條」である：
この後、この「満韓交換論」に基づく対露直接交渉の方針は、山縣、伊藤、大山、松方、井上に、桂首相、下村外相、山本海相、寺内陸相が出席した6月23日の御前会議に提出され、上の方針に基づいて対露交渉に臨むことが確認された。国内には当時すでに「露国討つべし」の世論が高まりつつあったが、元老と政府首脳陣はまだ外交交渉によって戦争という破局を避けようと模索していたのである。
冷たい方程式
『冷たい方程式』（つめたいほうていしき、原題 "The Cold Equations"）は、トム・ゴドウィンによって「アスタウンディング・サイエンスフィクション」1954年8月号に発表された短編SF小説である。SF小説史上もっとも注目に値する作品のひとつと見なされている。
本作を表題作とする短編集も刊行されている。
惑星・ウォードンを調査していたグループの1つで、致死性の疫病が発生した。
ウォードンに血清を届ける小型宇宙船には、燃料も酸素も最小限しか積まれていない。発進後、パイロットは船内に隠れていた密航者を発見する。規則に従うならば、密航者はエアロックから真空の船外へ放棄しなければならない。しかし、ウォードンで調査の任に携わっている兄（疫病には罹患していない）に会うために密航したその18歳少女は、罰金程度で済むと思っていた。
パイロットは、燃料が最小限しか積まれていないためにこのままでは安全に着陸できないばかりでなく、血清を待つ6人の命までも死に至らしめることになることを少女に説明する。パイロットが少女の放棄を遅らせるために最善を尽くす間、彼女は両親とウォードンにいる兄へ手紙を書き、兄と無線で会話を交わす。無線が途切れた後、少女は自らエアロックの中へ入る。
発表後、半世紀以上を経てもなお『冷たい方程式』はSFの古典的な名作として認知されている。トム・ゴドウィンが執筆した時期がデビューから間もなかったため米英では元ネタ探しも盛んになり、コミック雑誌「Weird Science」1952年5・6月合併号に掲載された『A Weighty Decision』（ウォーリー・ウッド画、アル・フェルドスティーン脚色）が元ネタとして認められている。また、アスタウンディング誌の編集長ジョン・W・キャンベルが3度に渡りゴドウィンの原稿を書きなおさせたことも明らかになっており、キャンベルが作者であるとする意見もある。
SF作家であり批評家のジェイムズ・E・ガンは「ハードコアSFのための試金石的小説である」と評した。
1970年には、アメリカSFファンタジー作家協会によりに選ばれた。2003年に発行されたゴドウィンの名作集が発行された際に付けられた題名は『冷たい方程式とその他』であった。日本においてもハヤカワ文庫に短編集の表題作として収録されている。
ただし本作への賛意は必ずしも普遍的なものではなかった。多くの人が、この悲劇的な結末が必然であるように見えるための状況が人工的に作られ過ぎていると批評した。例えば、
などである。
また評論家ガリイ・ウェストファールはこの前提が「エラーに対して十分なマージンのないシステム」によるもので、物理学としては良いが工学としては酷い話だと述べている。
また、本作へのオマージュないしパロディとして、同じような極限的状況から別の解決法を導き出す作品も多数書かれており、「方程式もの」と呼ばれている。
競馬ニホン
『競馬ニホン』（けいばニホン）は、大阪市を拠点とする、関西を中心とした中央競馬の予想専門紙。
発行元は株式会社前夜通信社。1932年創業の歴史ある会社である。社名の由来は、太平洋戦争前の頃の競馬において、翌日のレースに出走する馬の登録馬名（当時、出走馬と枠順の確定は、レース当日の朝であった）と、予想を掲載した出馬表と呼ばれる出版物を、レース前夜に発行したことから取られている。
毎週原則として競馬開催前日の金曜・土曜日に新聞を発行。京阪神を中心とした西日本各地の主要駅売店、競馬場・ウインズ、コンビニエンスストアにて新聞を販売しているほか、e-SHINBUN（イー新聞）で電子版を提供。また、携帯電話各社と業務提携を結んでいる他、放送メディアにもラジオNIKKEI、グリーンチャンネルの競馬中継の解説として記者（トラックマン）が出演している。競合他紙が1990年代より次々に紙面をカラー化していったのに対し、休刊までモノクロ紙面を貫いたのも特徴である。関東の情報は同業の『ダービーニュース』（大阪のダービー社とは無関係）との業務提携を結んでいた（2013年まで）。
1984年6月までは、同じ関西系の『週刊競馬ブック』より先に週刊誌『競馬ニホン週刊号』も発行しており（資料編については2005年7月まで発行）、競馬評論家の志摩直人の連載コラムなどが人気を博した。インターネットへの進出は早く、1995年にウェブサイトをオープンした。
2018年4月6日に、諸般の事情により4月15日号をもって一旦休刊すると発表。Webサイトについてはそれに先立って4月8日に全サービスを終了した。
熊前知加子
熊前 知加子（くままえ ちかこ、1974年4月11日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。神奈川県川崎市出身。ニックネームはチカ。
小学生3年生時にバレーを始める。松蔭高校時代には、春高バレーに出場した。
1993年、小田急ジュノーに入部。1998年ユニチカへ移籍。ユニチカ・東レでエースとして活躍したが、2003年に退部。故障の治療も兼ね1シーズン浪人状態となったが、2004年、小田急時代の恩師である一柳昇が監督を務めていたJTマーヴェラスに移籍した。
2005年2月20日、第12回Vリーグ・久光製薬スプリングス戦で、史上初のアタック2000得点を達成した。（Vリーグ日本記録）
Vリーグでは5度のベスト6を受賞（第6回～9回、第11回）している。
1997年、全日本代表に初選出されて以降、世界選手権（1998年、2002年）、ワールドカップ（1999年）、ワールドグランプリ（2001年、2002年）など数多くの大会に出場し活躍をした。
2006年11月末日を以て、JTを退社し現役引退。
上田女子短期大学
上田女子短期大学は、長野県上田市にある日本の私立短期大学。運営主体は学校法人北野学園。2学科からなっている。
上田女子短期大学の教育理念は「敬愛・勤勉・聡明」である。
両学科とも研究生制度が設けられている。
上田女子短期大学の学園祭は「学海祭」と呼ばれ概ね毎年10月頃に行われている。
バレーボール部が強く、「北信越大学選手権大会」や「全国私立短期大学大会」などで活躍している。
同窓会として上田女子短期大学同窓会がある。
学内には学生食堂がある。
北野講堂があり、普段の授業のほか、音楽会・講演会等の会場としても用いられている。
学生寮「紫苑寮」のほか、女子学生専用アパート等が不動産会社を通じて紹介されている。
高橋伴明
高橋 伴明（たかはし ばんめい、1949年5月10日 - ）は、日本の映画監督。脚本家として剣山象、高橋伴の名義で活動したこともある。
株式会社ブロウアップ代表取締役、京都造形芸術大学教授・映画学科長（2012年度より）。日本映画監督協会専務理事。
女優の高橋惠子は妻。
奈良県奈良市出身。華道の家に生まれる。東大寺学園高校卒業、早稲田大学第二文学部中退。大学時代には映画研究会に所属し、学生時代からピンク映画の現場でアルバイト生活を送る。同時に学生運動にも身を入れ、第二次早稲田大学闘争に参加したことで、大学を除籍されて中退。
1972年にピンク映画『婦女暴行脱走犯』で監督デビューするが、しばらくブランクが続く。
1975年、若松プロに参加して間もなく監督復帰。1980年までは主としてピンク映画で活躍し、ピンク映画界では若手監督として中村幻児と並び称される存在だった。今日でもいくつかの作品が代表作としてDVDや再上映で親しまれている。
1982年、自身初となる一般映画『TATTOO＜刺青＞あり』を監督。1979年の三菱銀行人質事件の犯人に材を取り、キネマ旬報ベストテンの6位、ヨコハマ映画祭監督賞を受賞。同作でヒロインを演じた関根恵子と同年2月から交際し6月に結婚。大島渚と小山明子夫妻が仲人を務めた。
1982年には1979年から主宰していた高橋プロを解散して、監督集団「ディレクターズ・カンパニー」に参加。1984年に小林よしのりが原案・脚本を担当した石井聰亙監督作品『逆噴射家族』のプロデューサーを務めた。
1990年に東映Vシネマで『ネオチンピラ・鉄砲玉ぴゅ〜』を監督。同作で東映上層部の反対を押し切り、当時はまだ無名だった後の「Vシネの帝王」こと哀川翔を主演に抜擢した。
1990年代以降は一般映画、任侠系などを中心に活躍する。
2015年、『赤い玉、』が第39回モントリオール世界映画祭（8月27日から9月7日まで開催）のワールド・グレイツ部門に出品される。　　1984年『探偵物語』（TBS・日曜ファミリードラマ）
真紅
真紅（しんく）
今宿道路
今宿道路（いまじゅくどうろ）は、福岡県の福岡市西区から糸島市に至る、全長約23kmの高規格幹線道路である。自専部（国道497号）と一般部（国道202号）とで構成される。専用部は福岡県道路公社が管理する一般有料道路福岡前原有料道路であり、西九州自動車道の一部を構成する。一般部は今宿バイパスとも呼ばれ、起点からバイパス青木交差点までは今宿新道の愛称が付けられている。
福岡市から唐津市方面へ向かう従来の国道202号（唐津街道）が糸島半島部分を除いておおむね玄界灘に沿っているのに対し、新たに整備される本道路は南の内陸側を通っている。起点から二丈IC（仮称）については自動車専用道路部（本線：国道497号）と一般道路部（側道：国道202号）を整備し、二丈ICから終点については、専用部の整備は行わず、アクセスコントロールされた準自専道として一般部を整備する予定となっている。福岡市西区拾六町 - 福岡市西区飯氏 (6.5km)
福岡市西区飯氏 - 糸島市東 (8.0km)
糸島市東 - 糸島市二丈福井 (8.8km)
上記のうち、福岡市西区拾六町（福重JCT） -糸島市東（前原東IC）間延長14.5kmが供用されており、それ以西の区間は一般部のみ暫定開通している。
福岡市西区拾六町 - 糸島市多久 (12.2km)
糸島市多久 - 糸島市二丈福井 (11.1km)
糸島市内の区間は一部を除き暫定供用（暫定2車線）である。特に有田西交差点（福岡県糸島市） - 真方交差点（福岡県糸島市）は旧道の線形が悪く、アップダウンが強く、大型貨物車通行止めであり、信号機が無い一時停止交差点も多く交通事故も多かった。現在は整備工事のため一部通行止めとなっている。
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）
娘。ドキュメント2005
『娘。ドキュメント2005』（むすめ。ドキュメントにせんご）は2005年1月5日から同年4月1日までテレビ東京で放送されていたミニ番組である。
当初は2005年1月9日に決定するモーニング娘。7期メンバーを密着する予定だったが、ラッキー7オーディションの合格者が該当者なしとなり、予定を変更され、メンバーの強化等を放送した。
統一感の無い様々な企画が放送された。
ミュージカル映画『FAERIES』サントラ版CD（輸入版）の2曲目『Dreaming』
高岡スポーツコア
高岡スポーツコア（たかおかスポーツコア、Takaoka Sports Core）は、富山県高岡市二塚にある総合運動施設。
1994年（平成6年）に、富山県で開催された全国高等学校総合体育大会のため、および、高岡市民の「生涯スポーツ活動」「健康作り」のため、整備された。高岡駅の南の11.4haの敷地に開設され、サッカー場（ラグビー場）・テニスコート・芝生広場などがある。全国大会が開催可能な規模・設備を持ち、様々な大会が開催される。利用可能時間は9:00～21:00、休場日は火曜日と年末年始である。
セクシー女塾
『セクシー女塾』（セクシーおんなじゅく）は、2003年3月31日から9月27日までテレビ東京系で放送されていたミニ番組である。
ハロプロメンバーの中で我こそは最強のセクシークイーンであると名乗り出た4人に、セクシーさを更に磨くように毎回色々なテーマがセクシーマチコ先生から与えられていく。
後にROMANSというユニット名でデビューも果たす。
レギュラー
ゲスト
※ほぼ毎週月曜日にハロプロメンバーの新曲に入れ替え。
ペニー・レイン
「ペニー・レイン」（""）は、1967年2月にビートルズが発表した14枚目のオリジナル・シングル曲である。両A面シングル曲で片面は「ストロベリー・フィールズ・フォーエバー」である。
ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500（2010年版）では456位にランクされている。
レノン＝マッカートニーの作品。実質的にはマッカートニーの作った楽曲である。リード・ヴォーカルはポール・マッカートニー。
ポール・マッカートニーはこの曲をジョンの「ストロベリー・フィールズ・フォーエバー」に触発され作ったと言われている。リヴァプールにあるペニー・レイン（ペニー通り、、）がモチーフになっている。ペニー・レインという響きを気に入っていたポール・マッカートニーが、過ぎ去りし日々を思い出し作曲した。
同じくリヴァプールの実在の場所をモチーフとしたジョンの「ストロベリー・フィールズ・フォーエバー」に比べると、非常にポップに仕上がっていて好対照をなしている。曲中で歌われる床屋や街角の銀行は健在で、何の変哲もない小さな通りながらもビートルズゆかりの地や名所として人気が高い。プロモーション・ビデオでもペニー・レインの映像が見られるが、ビートルズのメンバーが映っているシーンはロンドンのストラトフォードにあるエンジェル・レイン周辺と、ケント州セヴノークスのノール・ハウスを囲むノール・パーク（）の2か所で撮影している。
間奏のピッコロトランペットによるソロは当時ニュー・フィルハーモニア管弦楽団に所属していたデヴィッド・メイスンの演奏である。作者のポールはこのソロが入る前の仕上がりに物足りなさを感じていたが、メイスンの演奏をテレビで見て興味を覚え、後日、メイスンをレコーディングに招いた。
「ペニー・レイン」のリアル・ステレオ・ヴァージョンはビートルズの活動中にはリリースされなかった。ステレオ・ミキシングされたのは解散後の1971年9月30日で、西ドイツではアルバム『マジカル・ミステリー・ツアー』のステレオ盤に収録された。英国では1973年4月リリースの『ザ・ビートルズ1967年〜1970年』が最初となる。CDでは1987年8月にリリースされたアルバム『マジカル・ミステリー・ツアー』に収録された。
当時のイギリスでは、シングル盤はどのアーティストも同じ柄のレコード・スリーブだったが、このシングルでは、初めてビートルズのメンバーの写真を使ったオリジナル・スリーブが使われた。裏面には各メンバーの幼年期の写真が使われており、当時のイギリスでは大きな話題となった。イギリスでは両A面シングルだったが、アメリカではこの曲がA面として発売され、『ビルボード』（Billboard）誌では、1967年3月18日に全米1位を獲得。1967年ビルボード誌年間ランキングでは第50位。『キャッシュボックス』誌では最高位2週連続第1位、年間ランキング45位。
せと風の丘パーク
せと風の丘パーク（せとかぜのおかぱーく）は、愛媛県西宇和郡伊方町川之浜にある瀬戸ウインドヒル発電所のビジター公園である。
愛媛県の佐田岬半島にある伊方町（旧瀬戸町エリア）は、年間平均風速8.3m（高さ40m地点における数値）の日本でも有数の風の強い地域である。この強風を利用し、瀬戸ウインドヒル発電所が2003年10月1日に完成し、11基の三菱重工業株式会社製の巨大な風車が立ち並んでいる。その巨大な風車群を観光できるスポットとして、せと風の丘パークも開業。佐田岬半島のほぼ中央に位置し、風車群の他にも、風光明媚な瀬戸内海や宇和海の風景を360度のパノラマで楽しむことができる。
この強風を地元では「まじ」と呼び農業に悪影響を与える「悪魔の風」と揶揄されていた。このマイナスのイメージしかなかった風を、プラスの発想へ変換を試み、風力発電を中心にした風のまち作りへとつなげた。
行く行くは近隣の「伊方ウィンドファーム」などを含めて伊方町の風車の数は総計60になり、日本最大級の風力発電地帯の一つとなる予定。
瀬戸ウインドヒル発電所
瀬戸ウインドヒル発電所（せとウインドヒルはつでんしょ）は、(株)瀬戸ウィンドヒルによって運営されている、風力発電施設である。
ビジター施設として、せと風の丘パークが隣接している。
レオ・カナー
レオ・カナー（Leo Kanner，1894年6月13日 - 1981年4月4日）は、自閉症に関する研究で知られる、オーストリア系アメリカ人（ドイツ系アメリカ人）の医学者、精神科医である。
カナーはオーストリア・ハンガリー帝国のクレコトフ（Klekotow、現在のウクライナ）で生まれた。父親は無愛想であり交際下手でひきこもりがち、無意味な知識の獲得に没頭するような人物であったという。
1913年よりベルリン大学で学ぶ。第一次世界大戦中、オーストリア軍への奉仕により学業を中断するものの、最終的には1921年、医師免許を取得。
1924年、サウスダコタ州Yankton郡の州立大学で医科助手の職を得てアメリカ合衆国に移住。1928年、バルティモアのジョンズ・ホプキンス大学においてアドルフ・マイヤーに師事する。1930年には同大学病院において児童精神医学部門の創設者に選ばれ、1933年、児童精神医学の准教授となった。
彼はアメリカ合衆国で初めて児童精神科医を名乗った医師であり、ハリー・スタック・サリヴァンの影響を受けて執筆された教科書『児童精神医学』（Child Psychiatry，1935年）は学会に大きな影響を与えた。1943年にハンス・アスペルガーによって発表された論文「情動的交流の自閉的障害」（"Autistic Disturbances of Affective Contact"） と並んで、現代の自閉症研究の基礎となっている。なお当時の「自閉autistic」は統合失調の無為自閉の意味であり、カナーは統合失調の陰性症状のようなものがごく早期に発現したものと考えていた。ほぼ同時期のアスペルガーも同じ単語を使っており、全く同じ時期に同じものと考えたようである（両者に交流はない）。
相乗温泉
相乗温泉（あいのりおんせん）は、青森県平川市（旧国陸奥国）にある温泉である。秋田県との境の近くにある。
神経痛、リューマチ、胃腸病、冷え性、婦人病。
秋田県との県境の矢立峠に近い国道7号沿いを流れる平川の源流の一つである相乗沢川付近にある一軒宿の温泉。
国道の反対側には、線形改良により放棄された奥羽本線旧線の廃線跡の遺構が残っている。
開湯（開業）は、1955年（昭和30年）である。
以前は、ウォータースライダーをはじめとする温泉プールなどのレジャー施設を保有していた規模の大きな温泉ホテルがあり、「ウォーターコースター、走る水しぶき、目もくらむこの速さ、エキサイティングハードに、あいのり温泉」や「一度おいでよ、あいのり温泉」というCMソングは青森県内をはじめ、近隣の道県でも放送され人気の施設であったが、1998年（平成10年）に倒産してからは、しばらく廃墟状態が続いていた。しかし、規模の縮小はあったが2004年（平成16年）、老人健康施設｢グループホームあいのり」と併設する形で小規模な温泉旅館「羽州路の宿あいのり」が開業し、6年ぶりに復活した。
なお、NHKテレビの往年の紀行ドキュメンタリー番組『新日本紀行』において、1970年（昭和45年）9月21日に放送された「三重連の峠〜秋田・青森県境　矢立峠〜」の回では、上りの貨物列車を牽引して（旧線時代の）奥羽本線の矢立峠越えに挑むD51の三重連の雄姿と、国道7号を行き交う車を背景にして、大勢の遊泳客で賑わう、1970年（撮影・収録は同年8月下旬）当時の相乗温泉の温泉プールの様子の映像が収められている。
ジェームス・J・コーベット
ジェームス・J・コーベット（James John Corbett、1866年9月1日 - 1933年2月18日）は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州出身の男性プロボクサーで、近代ボクシングの先駆者である。通称は闘う銀行員。紳士的な人柄から「ジェントルマン・ジム」と呼ばれていた。
ホワイル・マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス
ホワイル・マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス (While My Guitar Gently Weeps) は、1968年に発表された2枚組アルバム『ザ・ビートルズ』(通称『ホワイト・アルバム』) に収録されているビートルズの楽曲。作詞作曲はジョージ・ハリスン。
「サムシング」や「ヒア・カムズ・ザ・サン」と並んでジョージの代表曲で、ライブのレパートリーに必ずこの曲を加えていた。
『ローリング・ストーン(Rolling Stone)』誌が選んだ「オールタイム・グレイテスト・ソング500」と「オールタイム・グレイテスト・ギター・ソングス100」、さらに「グレイテスト・ビートルズ・ソングス100」に於いて、それぞれ136位と7位、10位にランクイン。
ギターソロは、ジョージの親友であるエリック・クラプトンが演奏している。一説に、ジョージがこの曲の特徴であるギターの「泣き」を表現しようとしたが上手く出来ず、クラプトンに依頼した。また、この頃のグループの雰囲気の悪さを少しでも緩和するための配慮でもあった。実際、クラプトンがスタジオに姿を現すと「それまで不機嫌だったジョンとポールが急によそいきの態度に変わったんだ」とジョージ自身が語っている。ここでの経験が、翌年の「ゲット・バック・セッション」でのビリー・プレストン起用に繋がっていった。
当初クラプトンは、「ビートルズの曲で演奏するなんて恐れ多くて……」と尻込みしており、相当なプレッシャーがかかっていた。これに対しジョージは、「これはビートルズの曲ではなくて、僕の曲だ。僕の曲の演奏を、僕がやってくれと頼んでいるんだから、気にしないでいいんだ」と説得した。
クラプトンは、ジョージに譲渡したギブソン・レスポール（ルーシー）を使って演奏した。このギターは後に盗難の被害に遭うが、のちに発見され、ジョージが所有者（盗んだ者とは別人）に新品レスポールとの交換を持ちかけ、所有者はそれに同意した。
この曲は、日本初のアップル・レコードからのシングルとして発売されている。ちなみに日本でシングル発売された時のタイトルは「マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス」と、何故か「ホワイル」が抜け落ちていた。
現在、この曲以降のジョージ作のビートルズ・ナンバーはジョージの個人楽曲出版社ハリソングス・コープスが保有しているが、この曲と同アルバムに収録されている「ピッギーズ」「ロング・ロング・ロング」「サボイ・トラッフル」の4曲は最初アップル・パブリッシングが保有していた。
この楽曲は1968年7月25日にレコーディングが開始された。この日はジョージがギブソン・J-200を用いた弾き語りによるデモ音源となっており、。同日にポール・マッカートニーが演奏するハーモニウムのオーバー・ダビングも行われている。この当時のヴァース部分の歌詞は完成版と異なり、「I look from the wings at the play you are staging / While my guitar gently weeps / As I'm sitting here, doing nothing but aging / Still my guitar gently weeps」と歌われていた。ちなみにこの時の演奏は、1996年に発売された『ザ・ビートルズ・アンソロジー3』に収録された。
その後8月16日にバンド編成でのリメイクが開始された。9月3日のセッションでは初めて8トラックレコーダーが導入され、逆回転のギターソロが加えられたが、このテイクは破棄された。
9月5日に8月22日のセッションを最後に離脱していたリンゴ・スターが復帰し、基本トラックの作り直しに取りかかった。9月6日にエリック・クラプトンによるギターソロがオーバー・ダビングされて完成となった。
『ザ・ビートルズ』収録テイク
『ザ・ビートルズ・アンソロジー3』収録テイク
『ラヴ』収録テイク
ラ・フランス (曖昧さ回避)
ラ・フランス
パナソニック インパルス
パナソニック インパルス（）は、大阪府門真市のアメリカンフットボールチーム（実業団）。Xリーグ所属。パナソニック移行後のチーム名は企業名とチーム名との間に空白が入る名称が正しい。
1974年に「松下電工インパルス」として創部。「インパルス」の名は「フットボール界と社内に衝撃（インパルス）を与える」に由来。
1987年、松下電工のCIスポーツに指定。
1990年は初の社会人日本一を達成した。
1991年、第44回ライスボウルに初出場。日本大学フェニックスに13-35で敗れる。
1994年は2度目の出場となった第48回ライスボウルで、初出場の立命館大学パンサーズを16-14で下し、初の日本一を達成。
1995年は全社的サポートの体制が整えられる。2年連続3回目となるライスボウルに出場し、京都大学ギャングスターズに21-35で敗れる。その後、東京スーパーボウルには3回出場するも、いずれも敗退のシーズンが続く。
1999年はアサヒ飲料、マイカルに続くリーグ3位の成績でシーズンを終え、ファイナル6出場を断たれる。
2004年は9年ぶり4回目のライスボウル出場を果たし、立命館大学に26-7で勝利、10年ぶり2回目の日本一を達成。
2005年は世代交代により攻撃力が低下。ベテランQB高橋公一、高橋幸史に加え、立命館大学出身QB高田鉄男らが新たな戦力として入団したが、ジャパンXボウルで敗れ、ライスボウル2連覇を断たれる。
2006年はファイナル6の初戦で鹿島ディアーズに敗退。
2007年はウエストディビジョンで8連覇、ファイナル6では準決勝でオービックシーガルズをタイブレイクの末破り、ジャパンXボウル（決勝）でも富士通フロンティアーズに快勝、3年ぶりの出場となったライスボウルでは関西学院大学ファイターズの後半の猛追撃を振り切り、52-38で勝利、日本一のタイトルを奪回。
2008年10月1日の松下電工の社名変更に伴いチーム名を「パナソニック電工インパルス」へ変更。先行する形で7月末にチームのロゴマークのデザイン変更が発表されていた。
2009年は第62回ライスボウルに出場。立命館大学パンサーズに13-17で敗れる。
2011年はパナソニックグループ内での一体感を醸成する為、8月1日付けでチーム名を「パナソニック インパルス」へ変更。
2012年1月1日付でパナソニック電工がパナソニックに吸収合併され解散、運営元がパナソニックに変更。
2015年はジャパンXボウル（決勝）で富士通フロンティアーズに24-21で勝利、6年ぶりの出場となったライスボウルでは立命館大学パンサーズと対戦。
マスコットキャラクターはメイビー君。背番号は#06。カンガルーをモチーフとしている。チームのオフィシャルページによれば正式名称は「ウィン・ザ・メイビー」である。
ゲット・バック
「ゲット・バック」（Get Back）は、1969年4月にビートルズが発表した19枚目のオリジナル・シングル曲である。
レノン＝マッカートニー作。実質的にはポール・マッカートニーの作品である。リード・ヴォーカルはポール、リード・ギターとコーラスはジョン。ビリー・プレストンがエレクトリックピアノで参加しており、曲のクレジットも「ザ・ビートルズ・ウィズ・ビリー・プレストン」となっている。
アルバム『ザ・ビートルズ』の制作中に露見したメンバー間の音楽性の違い、様々な軋轢、録音技術・機材の発達に伴い個別作業が増えたことによるすれ違い等、この時期のビートルズは重大な危機を迎えていた。そんな状況を危惧したポールが、「もう一度原点に戻ってやり直そう」と他のメンバーに呼びかけてスタートしたゲット・バック・セッションの中で作られた曲である。
ポールは、「ゲット・バック」の歌詞を作成していた頃、英国保守党内閣の元大臣で差別主義者の、イノック・パウエルによる差別的な「血の川」演説（76年にエリック・クラプトンは「パウエルと血の川演説を支持」、「キープ・イングランド・ホワイト」と差別発言をおこなった）をヒントに「Commonwealth Song」と呼ばれる簡単なジャムをおこなった。 歌詞には、「君は自分のコモンウェルス家に帰るのがよい」という一説が含まれていた。グループは"ゲット・バック"のための様々な一時的な歌詞を即興演奏し、"パキスタン人はいらない"のバージョンとして知られるようになった。 このバージョンは、人種差別を告発し、米国と英国の移民に対する態度を批判していた。「プエルトリコ人はアメリカにいらない」。 「パキスタン人、仕事を奪ってはいけない」などの歌詞が含まれていた。
元のタイトルがなぜ" "(Don't Dig) No Pakistanis""（「パキスタン人は要らない」）になったかと言うと、当時イギリスでは、前年頃から流入する大量のパキスタン難民が自国民の職域を侵すと大問題になり、排撃すべしという空気が漂っていた。人種排撃を嫌うポールは、この状況を歌にして自国の現状を逆説的に訴えようとしてこのタイトルを考案したが、逆に歌詞を誤解されて人種排撃に繋がるとして却下され、仕方なくシンプルな歌詞に改められ、タイトルも「ゲット・バック」に落ち着いた。
歌詞に登場する「ジョ・ジョ」とはジョン・レノンのことであるといわれる。ビートルズのメンバーとしての活動意欲を徐々に失い、オノ・ヨーコとの関係に重きを置くようになったジョンに対して、ポールが「戻って来い」と呼びかけているものと考えられているが、ジョンは、「ポールがこの曲の "Get back to where you once belonged" （元いた場所に帰れよ）の部分を歌う時にヨーコの方を見ていた」と非難したことがあり、この歌はヨーコに向けられたものという解釈も存在する。
「ゲット・バック」は1969年1月30日、アップル・レコード本社の屋上で行われたビートルズ最後のライヴ「ルーフトップ・コンサート」でも演奏された。
「ルーフトップ～」では3回演奏され、ラスト・ナンバーともなった3回目では、通報を聞いて駆けつけた警官にジョンとジョージのギター・アンプの電源を切られ、ベース、ドラム、キーボードのみしか聞こえない箇所がある。この時の音源は『ザ・ビートルズ・アンソロジー3』に収録されている。
「ゲット・バック」のリアル・ステレオ・ヴァージョンは1970年5月にリリースされたアルバム『レット・イット・ビー』に収録された。しかし後述の通りプロデューサーのフィル・スペクターによって編集された別ミックスである。シングル・ヴァージョンのステレオ・ヴァージョンはビートルズの活動中に公式なフォームではリリースされなかった。ただし、アメリカ、日本では同シングル盤は当初からステレオでリリースされていた。イギリスでは1973年4月リリースの『ザ・ビートルズ1967年〜1970年』が最初となる。CDでは1988年3月にリリースされたアルバム『パスト・マスターズ Vol.2』に収録された。
「ゲット・バック」は、アルバム『ゲット・バック』制作プロジェクトの一環としてレコーディング、リリースされた。しかしアルバムの方は結局リリースされず、1970年にフィル・スペクターによって再プロデュース、リメイクされ、アルバム『レット・イット・ビー』として発売された。リメイクの際に「ゲット・バック」にもミキシングの変更がなされ、ブレイクからエンディングのフェード・アウトまで続くリフレインがカットされたほか、イントロ前およびエンディング後に喋りが加えられ、あたかもルーフトップ・コンサートのライヴ演奏のように仕立てなおされている。2003年に発売された『レット・イット・ビー...ネイキッド』では同作にはシングルとアルバムで使われたテイクを元に新たに編集されたものが収録されている。こちらではセリフなどが省略され、ポールの「Wooo...」でフェードアウトして終わる。
2006年に発売された『ラヴ』にジョージ・マーティンと彼の息子ジャイルズ・マーティンによってプロデュースした新バージョンが収録された。
このバージョンでは、「ハード・デイズ・ナイト」の冒頭のコードから始まる。曲中では、「ジ・エンド」のドラムソロとギターソロ、「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド (リプライズ)」のテイク1におけるドラムのカウント、「ア・デイ・イン・ザ・ライフ」のオーケストラも使用されている。
アメリカで200万枚以上、イギリスでは60万枚のセールスを記録している。全世界では1,000万枚を売り上げ、『ビルボード』誌では、1969年5月24日に週間ランキング第1位を獲得。同1969年年間ランキングは第8位。『キャッシュボックス』誌でも5週連続第1位を記録し、年間ランキング14位を記録している。イギリスの「ミュージック・ウィーク」誌では、6週連続最高位第1位を獲得している。B面は「ドント・レット・ミー・ダウン」（『ビルボード』最高位35位。『キャッシュボックス』最高位57位）。本作がビートルズ最後のモノラル・シングル盤となった
1976年、ロッド・スチュワートがカヴァーし、全英最高位11位を記録。1978年には、オリジナル・レコーディングにも参加したビリー・プレストンのカヴァー・ヴァージョンもリリースされ、ビルボード誌最高位86位を記録した。
徒歩
徒歩（とほ）
ラ・フランス (バラ)
ラ・フランス (La France) は、フランス原産のバラである。剣弁高芯咲きで、ピンクの花弁は45枚とも言われ、幾重にも重なる大輪。フルーティーな香りが強い。樹高は120cmから150cmで、枝は細く、棘は少なめ。
1867年にリヨンの育種家ジャン＝バティスト・ギヨ・フィス（、1827年-1893年）により発表されたハイブリッド・ティーローズ第1号のバラ。中国のバラであるコウシンバラを原種に持つ。四季咲き品種として知られる。日本では、明治から大正時代に天地開と呼ばれていた。
ラ・フランス誕生以前のバラを「オールドローズ」(Old Roses)、誕生以降のバラを「モダンローズ」(Modern Roses)と称している。
広島県道355号大崎下島循環線
広島県道355号大崎下島循環線（ひろしまけんどう355ごう おおさきしもじまじゅんかんせん）は、広島県呉市の大崎下島を一周する一般県道である。
担当事務所は呉。1日当たりの交通量は、2,113台となっている。豊島大橋から平羅橋までは大崎下島広域農道と重複区間になっている。
第二次世界大戦以前より日本の海上交通の要衝だった御手洗や海駅の存在した久比地区を有し、県道が開通する前の集落間の連絡は海上交通が主となっていた。一方、陸路については集落内のみ整備されている状況で、集落間は山や海岸線で遮られている状態で、島を廻る道路は整備されていなかった。
そのため、第二次大戦中より計画が模索され、1946年（昭和21年）から旧大長村・久友村・御手洗町により大崎下島を一周する道路の建設を開始。1948年（昭和23年）には大崎下島一周道路期成同盟を結成。同年、久友村が後に県道になる野坂隧道を建設。
1953年（昭和28年）には、大崎上下島一周道路期成同盟に発展。大崎上島と大崎下島に属していた、9町村連名で大崎上下島一周道路開通陳情書を提出。当時から特産物であった柑橘類の生産、また周辺町村の合併や観光に貢献するものとしていた。
その後、1956年（昭和31年）に御手洗町・大長村・久比村が合併して豊町が成立。1960年（昭和35年）10月10日に広島県告示第682号により指定された。指定当時の路線は、豊町御手洗と豊浜町大浜を結ぶ御手洗、大浜線とされ、総延長は8.425km、改良済み区間は3.078mで改良区間も簡易舗装だった。それ以外の未実改良区間は真砂土の路面で、指定当時は整備されてない所も存在し、道も狭くオート三輪が走れない区間も存在した。また、県道指定以外の区間は町道で県道指定区間よりも改良が進んでいなかった。指定当時の島内の車両は、貨物自動車20台、特殊自動車30台の計50台しか走っていなかった。
その後道路の整備が進んだことで、近くの島への農作への移動手段は農船から軽貨物車に変わりフェリー移動が増え、1975年に出作農民組合を結成。たことで、1977年（昭和52年）に当時運航していた山陽商船によるフェリー運賃2割値上げに反対する署名1335人分を県庁に提出した。
2017年（平成29年）度時点、呉市豊浜町字大浜 - 呉市豊町字宇留明（8.1 km）が通行規制区間（落石等）に指定されている。2016年度は、6回・82時間通行止になった。迂回路は、大崎下島循環線の残りの区間が指定されている。
#沿線参照。
大長大橋を起点に時計回りに記載する。
大崎下島を一周し、2005年（平成17年）3月20日の市町村合併以降広島県 呉市に属している。
広島県道361号佐木島線
広島県道361号佐木島線（ひろしまけんどう361ごう さぎしません）は三原市鷺浦町（佐木島）内を走る一般県道。
佐木島の海岸沿いに通る路線。この島には橋がかかっていない。したがって、外部との接続路線は一切持たない。
ゲオルク・クライゼル
ゲオルク・クライゼル（Georg Kreisel, 1923年9月15日 - 2015年3月1日）はオーストリア出身で主にイギリスとアメリカで活躍した論理学者、数学者。第二次世界大戦後の証明論および構成的数学の研究をリードした一人に数えられる。
グラーツのユダヤ系家庭に生まれ、第2次世界大戦勃発にともない、ナチスの手を逃れるため兄弟でイギリスに送られた。ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジで数学を学び、1944年に学士号を取得。ケンブリッジの学部生時代に哲学者のウィトゲンシュタインと知り合い、ウィトゲンシュタインからその哲学的才能を高く評価された。その後、ポーツマス近郊の海軍機雷開発部に勤務し、ついでロンドンに移る。ここでは、ノルマンディー上陸作戦のために計画された港湾設備への波の影響を研究した。
これまでのクライゼルは主に応用数学分野の研究が中心だったが、1946年に再びケンブリッジに戻った際に数理論理学の研究を開始。博士号取得後、1949年からはレディング大学に職を得る。1955年にはクルト・ゲーデルの招きにより、プリンストン高等研究所を訪れる。ゲーデルにクライゼルの招聘をすすめたのは、当時プリンストン高等研究所にいた物理学者フリーマン・ダイソンだった。ダイソンはケンブリッジでの学部生時代にクライゼルと同級で、クライゼルの数学的能力を高く評価していたという。
クライゼルは内気なゲーデルが心を許した数少ない研究者の一人であり、1957年にはコーネル大学での研究集会で、当時未刊だった「ディアレクティカ解釈」のアイデアをゲーデルに代わって発表し、センセーションを巻き起こしている（なお、この集会にクライゼルはフリーマン･ダイソンの妻ヴェレーナ・フーバー＝ダイソンを伴って現れ、このことはまたゴシップの種となった）。同年、レディングに戻るが、1958年から1959年にかけて再びアメリカに渡り、スタンフォード大学に滞在。1960年から1962年にかけてはパリを訪れている。
1962年からは正式にスタンフォード大学のスタッフに加わり、1985年に退官するまで同大学教授を務めた。この間に、門下からヘンドリク・バレンドレヒトやマイケル・ビーソンをはじめとする優秀な弟子を輩出している。1996年には、クライゼルゆかりの論理学者たちによって『クライゼリアーナ』と題された献呈論文集 (ISBN 156881061X) が出版された。スタンフォード大学名誉教授の地位にあった。
1950年代後半以降、クライゼルは証明論および構成的数学の研究を方向付けるアイデアを次々と発表し、論理学界に絶大な影響を与えた。クライゼルの証明論研究における基本的なアイデアは、「解きほぐしプログラム」 (unwinding program) と呼ばれている。これは、算術および解析に現れる非構成的概念に含まれている構成的内容を決定するというもので、茫漠となりがちな数学の基礎付けという課題に、明確な数学的表現を与えることを意図していた。
ただし、クライゼル自身の数学のスタイルはかなり独特で、ギャップのない厳密な証明を提示するよりはむしろ、ドラマチックなアイデアを直観的かつ印象的に語るというものだった。また、その論文は哲学的リマークに満ちており、極めて難解なことで有名である。このため、クライゼルは一方で多くの崇拝者を生みもしたが、他方、厳密さと明瞭さを重んじるアルフレト・タルスキのような数学者をいらだたせることにもなった。
次のゲーデル-クライゼルの定理は有名。
算術的命題、すなわち一階算術で記述可能な命題に関しては、選択公理を使った証明があればそれを使わなくても証明できる。
クライゼルはまた、様々なエキセントリックなエピソードでも知られており、特にその極度の不眠癖は論理学界の語り草となっている。就寝にあたっては完全な暗闇と静寂を要求するため、クライゼルを泊めた家の住人が多大な迷惑をこうむった話が伝えられている。
結城無二三
結城 無二三（ゆうき むにぞう・弘化2年4月17日（1845年5月22日） - 明治45年（1912年）5月17日）は、明治時代のキリスト教メソジスト派伝道師。死後に息子結城禮一郎によって出版された書籍により、幕末期には京都見廻組及び新選組に所属していたとされるが、研究者からは疑問が持たれている。幼名は米太郎（よねたろう）、のち有無之助（うむのすけ）、さらに無二三（むにぞう）。名は影祐（かげすけ）といったが、知人からは「けいゆう」と呼ばれたという。
甲斐国の医師・古屋景仲の長男として生まれる。幼名の「有無之助」は「俺ほどの豪傑が世の中に有るか無いか」という意味で、「無二三」とは「俺ほどの豪傑は天下に二人も三人も居ない」という意味で名乗ったという。自信に満ちた人物であったことが窺える。なお、「むにぞう」が発音だけでは判りにくいためか、「麦造（むぎぞう）」と間違われることもあったという。結城という名字については、息子の禮一郎の著書では結城朝光の後裔であるためとしている。
「新選組隊士」としての結城無二三についての事績は、「国民新聞」記者であり、のちに「帝国新聞」創刊にも携わっていた息子・結城禮一郎によって紹介されたものである。禮一郎は『旧幕新撰組の結城無二三 : お前達のおぢい様』（1924年、玄文社）を著したが、同時代資料において、結城有無之助が新選組に在籍していたことを客観的に証明する資料は現在にいたるまで見つかっていない。また、以下のように他の同時代資料や隊士たちの遺稿とズレを生じる部分も多い。
これらの点から、結城有無之助が新選組に在籍していたことは疑問視されている。京都時代での新選組のことについては、明治以降に親交を持っていた隊士南一郎からの伝聞によるのではないかとされている。
結城が正式な隊士であったと確認はできないが、甲陽鎮撫隊には道案内兼大砲指図役として従軍したとされる。勝沼の戦いの際には隊士募集のために出掛けており、敗戦の報を聞いて駿河の沼津に落ちのびている。新選組隊士だった南一郎や竹内元太郎とはこの時期に交流を持っている。
『旧幕新撰組の結城無二三 : お前達のおぢい様』では「坂本龍馬暗殺事件」について、その殺害容疑者と噂された新選組の「元隊士」として言及している。その主張の要点は、以下の二つに絞られる。
また禮一郎自身も無二三を訪ねてきた今井と会ったことがあり、強いて聞き出した坂本殺害の顛末を「甲斐新聞」へ載せた。この際、礼一郎は「事実を多少修飾」した上で、「芝居がかりで大向うをやんやと言わせるつもり」で書いたとしている。当時の同新聞編集長が退職後、京都へ戻った折に同地の「近畿評論」なる雑誌へそのまま転載した。これが中岡慎太郎から直接現場の様子を聞いた谷干城の目に止まり、今井が売名の徒であると激怒した。これについて禮一郎は、今井が自ら名乗り出たわけではないので売名の徒ではないと弁明し、今井に対して「心からおわびしたい」と書いている。
明治2年11月28日には勝海舟の元を訪れ、10両の無心をしている。明治8年（1875年）、甲府城址で開催された甲府博覧会の主催と企画を行った。
結城は元々、中国語から訳した聖書を読み物として持っていたが、明治11年（1878年）暮れに夫婦とも高熱により乳飲み児の世話すら出来ない危機を祈りによって脱した経験からキリスト教に関心を持ち、同年7月に甲州桜町に講義所を開いていたカナダの宣教師C・S・イビー（Charles S. Eby）のもとを翌年訪れ、その教えに感銘を受け授洗。明治に入ってからキリスト教が解禁されたとは言え、まだ市井には「耶蘇」と蔑まれ、「子どもの生き胆を喰う」「良からぬ魔法を使う」などと言われていた時代であったが、精力的に伝道を行い、特に静岡県や山梨県方面でのキリスト教布教に功績があったことは確かな模様である。子息の書によれば「東海道のムーデー（D. L. Moody、アメリカの有名な伝道士）」と呼ばれ、京都・大阪にまでその名が届いたという。 彼は日本最初の「福音士」であった。これは「一つの教会に留まらずに自由に伝道を行える者」として正規の牧師職の代わりに与えられた立場であった。しかしながら後に伝道初心者に対して与えられる立場ということになってしまい、無二三の教会からの収入も減少していくことになる。自身によると、これは対立する派閥によって妨害を受けたということらしい。
ちなみに説法や賛美歌はあまり上手くなかったらしい。もっぱらその熱意と人柄とによって信者が集まってきたものと考えられる。
現山梨市差出の磯、塔の山霊園に埋葬される。
荒牧伸志
荒牧 伸志（あらまき しんじ、1960年10月2日 - ）は、日本のアニメ監督、メカニックデザイナー。福岡県出身。福岡県立福岡高等学校卒業。岡山大学卒業。アートミック出身。SOLA DIGITAL ARTS では、CCO（Chief Creative Officer）を務める。
中学時代から高校時代にかけて『宇宙戦艦ヤマト』『機動戦士ガンダム』『スター・ウォーズ』などの影響を受け映像の世界を志す。
岡山大学時代には漫画倶楽部に所属。漫画倶楽部時代の代表作に自主製作アニメ『ムーンストラック アルテミス』がある。
荒牧自身はアニメ業界を特別志望していたわけではなく、絵を描くことができ、間口の広い業界であったから進んだと述べている。またアニメや実写といったジャンルの区別は考えておらず、荒牧としてはデジタル技術の普及によりアニメと実写の境目がなくなってきたことで仕事がやりやすくなったともしている。
特にパワードスーツやオートバイへの変形機構を持ったメカの類が登場するアニメを多く手がけていることで知られる。
2011年10月27日、「VFX-JAPANキックオフミーティング」ではパネルディスカッションに登壇した。
アートミック
有限会社 アートミック（ARTMIC）は、1978年から1997年まで存在した、アニメの企画を主な事業内容とした日本の企業。社名は、ART-Modern Ideologist for Creationの頭字語である。
タツノコプロなどでプロデューサーを務めていた鈴木敏充が、独立後の1978年に設立。1980年に社名を「ウィズコオポレイション」とするが、翌年、再びアートミックに戻る。
SF、メカ物を中心に企画・制作・デザイン・プロデュースなど多方面で活動し、玩具やガレージキット、広告モデルなど立体製作にも関わった。柿沼秀樹、荒牧伸志らのメカニック（変形ロボット、パワードスーツ）や園田健一の活発な少女キャラクターを売りに、1980年代後半のOVA興隆期を牽引。特に『メガゾーン23』はアニメとして当時記録的な販売成績を残し、「メカと美少女」というOVA市場の流行を決定付けた。
しかし1990年代は新たなヒット作に恵まれず、バブル崩壊以降の資金繰りの悪化、OVA『ガルフォース・ザ・レボリューション』の営業的失敗で1997年に倒産。当社が手掛けた作品の版権の多くは、その後AICに引き取られた。
Studio Ring
Studio Ringは、株式会社メビウスのアダルトゲームブランド。
『はじめてシリーズ』第3弾となる『ななみとこのみのおしえてA・B・C』は、それまで『はじめてのおるすばん』『はじめてのおいしゃさん』を発売したビジュアルアーツ内の一ブランドZEROではなく、開発元である株式会社メビウスから発売される事になったが、同社の持つStudio Mebiusブランドではなく、ロリ系専門として Studio Ring というブランドを新設し、その第一弾として発売された。同社ブランド第二弾として、『おやつのじかん』が発売された。
（特記なきものはWindows版DVD-ROM）※はアイチェリーからDVDPG版が発売されている。
シャーロット・ムーア＝シタリー
シャーロット・エマ・ムーア＝シタリー（Charlotte Emma Moore Sitterly, 1898年9月24日 – 1990年3月3日）はアメリカ合衆国の天文学者。
ペンシルベニア州出身。スワースモア大学で学んだ後、プリンストン大学でヘンリー・ノリス・ラッセルの助手となった。1920年代後半、ウィルソン山天文台で働き、太陽光のスペクトルの研究を行い、太陽の組成の分析に功績を残した。1931年カリフォルニア大学バークレー校で博士号を取得した。再びプリントン大学に戻った時、物理学者バンクロフト・シタリーと結婚した。1945年から合衆国標準局（NBS)で引退まで働いた。一時太陽スペクトルの紫外域の研究のために海軍研究所で働いた。
グラップリング
グラップリング（"grappling"）は、格闘技の用語の1つであり、俗に組み技全般を指す場合と、特定の競技名をさす場合とがある。
2006年、レスリングの世界組織である国際レスリング連盟 (FILA) が、「グラップリング」という新しい競技を認定した。総合格闘技から打撃技を省いたようなものであり、関節技もその多くが有効である（柔道で認められるような関節技は有効）。ただし、ヒールホールドなど一部の危険な技は禁止されている。
ギ（"Gi"、着衣格闘技、「柔術着（ギ）」を着るルール）とノーギ（"No-Gi"、「柔術着（ギ）」を着ないルール）の二種類ある。ノーギの場合でも上半身にラッシュガードと呼ばれる擦り傷防止や滑り止めを目的としたシャツを着用する。
2007年、FILA主催の第1回グラップリング世界選手権を開催。
2010年3月27日 - 28日にポーランドのクラクフで行われた第3回グラップリング世界選手権では、日本代表選手タカ・クノウ（久能孝徳）がギとノーギのそれぞれ90kg級に出場し、ギで優勝し金メダルを獲得した。この競技で日本選手として初の世界チャンピオンである。
久能は、2010年8月 - 9月、中国の北京、オリンピックの下部大会である第1回スポーツアコードワールドコンバットゲームズ（ワールドゲームズの格闘技版）に日本代表として参戦している。
だが、国際オリンピック委員会 (IOC) がグラップリングにいいイメージを持っていないとされ、2013年にFILAのレスリング・スタイルから除外されパンクラチオンの一種目という扱いにされた。しかし、FILAが世界レスリング連合 (UWW) に改称後の2015年にノン・オリンピックスタイルに復活。
組み技で闘う競技の総称である。打撃技は一切禁止。フリースタイルレスリングにサブミッションを加えたもの（サブミッション・レスリング (submission wrestling) とほぼ同義）、打撃の無い総合格闘技、ブラジリアン柔術の亜流ともいえる。
大会の主催者により微妙にルールが異なることが多い。一般には一本勝ちとポイント制を併用し、関節技・絞め技による決着、またはテイクダウン・ポジショニング・パスガード・リヴァーサルなどに与えられるポイントによる決着、同ポイントなら判定による決着を特徴とする。
エディ・ブラボーは柔術家でありながらノーギの先進性を度々主張しており、ジャン・ジャック・マチャドらギを重視する柔術家と見解を異にしている。
アメリカ合衆国留学中にブラジリアン柔術に魅せられたアラブ首長国連邦アブダビのシェイク・タハヌーン・ビン・ザイード王子がポケットマネーで開催する「ADCCサブミッション・ファイティング世界選手権（通称アブダビコンバット）」がグラップリングの世界最高峰の大会として知られる。日本の総合格闘家菊田早苗は2001年のADCC88kg未満級で優勝しており、日本におけるグラップリングの第一人者とされている。
ここでは主要なグラップリングの大会の一覧を掲載する。
いくつかのプロ総合格闘技団体においてグラップリングルールの試合が行われている。
日本でグラップリングルールを採用しているプロ団体は以下の通りである。
以下の団体は総合格闘技ルールの試合を行う傍ら、別個にグラップリングルールの試合を開催している。
ウスイロイルカ属
ウスイロイルカ属（薄色海豚属、"Sousa"）は、クジラ目ハクジラ亜目マイルカ科に属する属の一つ。背中の瘤（こぶ）状の隆起と、成長すると大きく伸びる背びれが特徴である。ウスイロイルカ属に属する種については本文（分類学）を参照。
ウスイロイルカ属に属する種の分類は複雑であり、専門家の間でも論争になっている。最も多い場合で、以下の5種に分類される。
1990年代半ばまでは、多くの専門家はシナウスイロイルカ（Indo-Pacific Humpback Dolpin）とアフリカウスイロイルカ（Atlantic Humpback Dolphin）の2種であると考えていた。（例えば[3], [4], [5]）
しかし、1998年、Riceによって発表された系統的な分類法[1]では、シナウスイロイルカ（Indo-Pacific Humpback Dolpin）がシナウスイロイルカ（Pacific Humpback Dolphin、"S. chinensis"）とウスイロイルカ（Indian Humpback Dolphin、"S. plumbea"）に分けられ、アフリカウスイロイルカ（Atlantic Humpback Dolphin、"S. teuszii"）と合わせ、計3種に分類された。
シナウスイロイルカとウスイロイルカの境界はインドネシアのスマトラ島としたが、交雑は不可避であろうと考えられている。
更に、オーストラリアの研究者であるGraham Rossは、「しかしながら、最近の形態学的研究からは、部分的には遺伝子解析によっても裏付けられているのだが、"S. chinensis"と呼ばれるべき単一の種（ただし変化しやすい）から成っていると言える」と言っている。[2]
中国では、シナウスイロイルカは「中国シロイルカ」（中華白海豚、Chinese White Dolphin）と呼ばれており、香港ではドルフィンウォッチングなども行われている。
ウスイロイルカ属 "Sousa"
ここでは"S. chinensis"と"S. plumbea"を別の種であるとする分類法に従っている。詳細は本記事の「分類学」を参照。
ウスイロイルカ属（"Sousa"）全種はIUCNのレッドリストではDD（Data Deficient、情報不足）に分類されている。
セルモ
株式会社セルモ（）は、静岡県駿東郡小山町に本拠地(工場)を置く自動車関連会社である。代表取締役は佐藤正幸。「セルモ・スポーツ」のブランド名で自動車のアフターパーツを販売する他に、レーシングチームの運営を行っている。
創始者の佐藤正幸は国内レース界では「バテさん」の愛称で知られる名物エンジニア。酒井正のチーフメカニックとして富士GCのマシンなどを担当し、1981年に酒井エンジニアリングを受け継いでセルモを設立した。社名はイタリア語の「cerumo（堅実・堅調）」が由来となっている。メンテナンスガレージとして活動しながら、1991年より自社チームを結成。以来、SUPER GT（旧 全日本GT選手権 JGTC）やフォーミュラ・ニッポン→スーパーフォーミュラ（旧 全日本F3000選手権）に参戦している。
2007年末にINGINGのオーナーである卜部治久が新たにオーナーに就任したため、INGINGとファクトリーの統合などが進められている。両チームともトヨタ系チームであり合併に際する支障が少ないことなどから、今後両チームが完全に合併する可能性も出てきている。
2016年1月に、元ブリヂストン・フェラーリのエンジニアである浜島裕英が加入し、SUPER GT及びスーパーフォーミュラの両カテゴリーにおいて総監督に就任する。
1991年よりコスモ石油のスポンサードで全日本F3000選手権に参戦。ドライバーには前年末に富士で開催されたインターF3リーグに参戦したエディ・アーバインをスカウトした。1993年にはアーバインがシリーズポイントで星野一義と同点首位に並んだが、勝利数の差でチャンピオンを逃した。
フォーミュラ・ニッポンには前述のINGINGとの提携により、2008年以降は「CERUMO/INGING」のエントラント名でエントリーしている。現在の監督は、2009年までドライバーを務めた立川祐路が就任している。2015年に石浦宏明、2016年には国本雄資と2年連続でチャンピオンを輩出し、2016年にはセルモとしてもINGINGとしても初のチームタイトルも獲得した。
1995年より全日本GT選手権 (JGTC) 、2005年よりSUPER GTに参戦しており、2001年、2005年、2013年の3回ドライバーズチャンピオンを獲得している。2001年と2002年にはTeamUKYOとジョイントしている。
2018年現在、SUPER GTにはパチンコ・アミューズメントチェーンZENTのスポンサードにより「LEXUS TEAM ZENT CERUMO」のエントラント名で参戦している。監督は2008年、2009年は竹内浩典、2010年から2017年は高木虎之介、2018年は浜島裕英が就任している。
1999年からは2002年までは2台体制で参戦した。エース車両のゼッケンは38号車（1996年のみ37号車）、2台目の車両のゼッケンは1999年と2000年は32号車、2001年と2002年は33号車を使用している。なおレギュレーションにより、前年にチャンピオンを獲得した年は1号車となる。
1995年から2005年までの車両はトヨタ・スープラ。38号車（2002年及び2006年は1号車）については、毎年新車を使用するが、32号車/33号車は旧式（前年型）のスープラを使用していた。
当初はトヨタ・セリカGT-FOURやIMSA GTPで使用されている3S-GTE（直4DOHC16バルブ）ターボエンジンを使用していたが、ライバルの日産・スカイラインGT-RがV6エンジンを使用するなどの動きに対抗して、2003年よりトヨタ・セルシオ等に使用されている3UZ-FE（V8DOHC）エンジンに変更。このときは38号車と33号車の2台体制で参戦の予定だったが、33号車はスポンサー・ドライバーが未定のため、途中参戦というかたちになった。
新型スープラは7台のみ投入（トムス2台、サード、セルモ（1台のみ）、チームルマン、KRAFT、土屋エンジニアリング）だったので、33号車は旧式の直4ターボで参戦するということであったが、最終戦まで参戦しなかったためこの話は幻となった。
2005年にはスーパーGT初年度のGT500ドライバーズタイトルを獲得した。
2006年より、すでに生産の終了したスープラに変わってレクサス・SC430にベースマシンを変更。エンジンは昨年までのスープラと同じものを引き続き使用する。ちなみに2005年にチャンピオンとなった関係で2006年は1号車だったが、その年のチャンピオンを逃したために2007年からは再び38号車となる。
2008年はレギュレーションの規定により旧年度のマシンを使っていたが、昨年クラッシュを起こした関係で安全性を確保できないと懸念されて新規製作車両を第6戦より投入した。
2009年からはレギュレーションが大きく変更された事により、4.5Lの3UZ-FEからフォーミュラ・ニッポン用に開発された3.4LのRV8KGエンジンに変更。また、カーボンモノコックとなった。エンジン変更により、当初は大幅な低回転域のトルク不足に苦戦したが、後半戦ではかなり改善した。
2013年にSC430の参戦最終年度においてシリーズチャンピオンを獲得。車両規定が大きく変わった2014年から2016年まではRC Fで参戦。
2017年からはレクサスの新型車、LC500で参戦。（LC500については、2016年8月26日に鈴鹿サーキットにて公式発表）
参戦から2018年現在に至るまで、第一線で活躍しており、3回ドライバーズチャンピオンを獲得している。なお、トヨタワークス系チームでチャンピオンを獲得しているのはセルモ以外ではトムスとチームルマン、サードのみである。
※2004年度より参戦しているTEAM TAKEUCHIはTOYOTA TEAM CERUMOの名称で参戦しているが、クラス（GT500とGT300）と戦略（即戦力と将来性）が違うため、省略。
アンジェリーク エトワール
アンジェリーク エトワールは2003年12月19日にコーエーより発売された女性向け恋愛シミュレーションゲームである。
アンジェリークシリーズ中、本流の恋愛シミュレーションゲームとしては第4作にあたる作品であり、初めて名前が「アンジェリーク」でない少女、エンジュを主人公としている。
前作『アンジェリーク トロワ』と同じく、ライバルは存在せず、育成状況において各男性キャラクターとの恋愛エンディングが変化、恋愛エンディング以外も育成状況において全く違ってくるのが特徴。
新しい宇宙の守護聖になるために、新キャラを含む男性キャラクターを説得するのも新たな特徴である。今までは、特別な場合を除き徒歩でしか行動できなかったが、今回は宇宙船で、宇宙の中を行ったり来たりできるのも、新たな特徴である。
なお、今作より、アンジェリーク・リモージュの宇宙は、神鳥の宇宙、アンジェリーク・コレットの宇宙は、聖獣の宇宙と称する様になった。神鳥の宇宙に住む、ごく普通の女子高生のエンジュは、17歳の誕生日の翌日、学校代表として、主星へと社会見学に出発した。主星に向かう宇宙船の中で知り合った他校生の少女達と一緒に社会見学をしていたエンジュは、不思議な扉を見つけ、その中に入る。幾つもの扉をくぐりぬけた再奥の部屋には、不思議な石板があった。エンジュが部屋に入ると、石板は光り輝き、エンジュを「伝説のエトワール」に選んだ。次の瞬間、エンジュは、聖地へと運ばれていて、神鳥の宇宙の女王に謁見していた。そこでエンジュに伝えられたエトワールの使命とは、神鳥の宇宙の守護聖らの協力を受けつつ、新しい聖獣の宇宙の育成の手助けをすること…。
詳細についてはアンジェリークシリーズの登場人物を参照のこと。「調和」の力（サクリア）を持ち、守護聖の力をバランスよくまとめ、宇宙の平穏な運行をもたらす存在。
女王に仕え、宇宙を構成する9つの力「サクリア」を司る存在。注）闇の守護聖クラヴィスについては3名の声優が演じているが特記のない限り、本記事では田中秀幸とする。詳細については「アンジェリークシリーズの登場人物」の声優についての項を参照のこと。
「調和」の力（サクリア）を持ち、守護聖の力をバランスよくまとめ、宇宙の平穏な運行をもたらす存在。
女王に仕え、宇宙を構成する9つの力「サクリア」を司る存在。
無蓋車
無蓋車（むがいしゃ、英語 Open Wagon）は、貨車の一種である。対義語は有蓋車である。
旧日本国有鉄道および日本貨物鉄道（JR貨物）の記号はトラック（Truck）の「ト」。
砂利・鉱石・木材などの雨に濡れてもかまわない積荷を運ぶのに用いられる。広義では大物車、長物車、土運車、車運車、コンテナ車も含まれ、これらは無蓋車から派生した車種である。
無蓋車には汎用貨車として製作されたものと物資別適合貨車として製作されたものがある。
汎用貨車として製作されたものは側面はあおり戸を持ち、幌のないトラックとほぼ同じで妻面は上角なしの6角形になっている。
物資別適合貨車として製作されたものは木材チップ、鉄鋼コイル、原木、板ガラスなどを専用とする貨車が存在した。これらの中には屋根を持つ車両もあるが、便宜上、無蓋車に分類されている。トラ90000形は上部に金網を取り付けたもので、紙の材料であるチップを輸送するためにつくられた。私有貨車のトキ25000形も亜鉛焼鉱専用として物資別適合貨車としている。
無蓋車の中には、シートを掛けることで有蓋車代用となる車両（トラ25000形）も存在した。
国鉄末期にはトロッコ列車用に改造された車両もあった。
スシマス
スシマスは、持ち帰り寿司・弁当を中心に展開する企業。社名は鮨桝食品株式会社。本社は大阪府八尾市。
持ち帰り寿司「スシマス」と持ち帰り弁当「米米亭」で知られる。
阪神競馬場内の回転寿司レストラン「鮨舞台」も運営する。
2014年6月現在、近畿に37店舗を展開している。CMソングは、キダ・タロー作曲の『スシマス・スシマス・ニコパク・パクニコ・スシマス』である。
鶴見橋商店街
鶴見橋商店街（つるみばししょうてんがい）は大阪市西成区の国道26号線花園町付近から西の阪神高速道路15号堺線津守出入口付近まで東西約1kmに延びる商店街。昔からの店舗が多いが、店舗数は減少傾向にある。
鶴見橋商店街は約100mおきに区切りがあり、東の1番街から西の8番街まで続いている（旧町名・鶴見橋通1丁目～8丁目にちなむ）。以前は日本で2番目に長い商店街として数えられていたこともある（一番長い商店街は大阪市北区の天神橋筋商店街）。
鶴見橋とは、西端の8番街の先に流れていた十三間堀川（現在の阪神高速道路15号堺線。阪神高速道路建設のため1960年代に埋め立てられた）に架かっていた橋の名前。1909（明治42）年に大日本紡績（現・ユニチカ）木津川工場が建設された際に工場近くに架けられ、当時は鶴の飛来がよく見られたことから、地元の住民が「鶴見橋」と命名した。
商店街の西は阪神高速道路を越えて津守商店街、東は国道26号線を越えて花園本通商店会にそれぞれ繋がっている。
大衆演劇の鈴成座が商店街中ほどにあり、花園町駅からのアクセスルートとなっている。アーケードに鈴成座の案内垂れ幕がかかり、商店街の店舗で劇場前売り券も発売している。西成高校の通学路の一つでもある。国籍問わず、外国人もよく利用している。
1909（明治42）年に大日本紡績木津川工場が操業を開始し、鶴見橋に従業員向け社宅が建てられたことに始まる。
昭和初期には商店街が形成され、木津川工場の従業員の通勤路、社交場となっていく。
1927（昭和2）年に阪堺電鉄（後に大阪市電三宝線）の鶴見橋通駅、1942（昭和17）年に大阪市営地下鉄四つ橋線の花園町駅が開業するなど、交通の便がよくなったことで遠方からも買い物客が増え、心斎橋筋商店街・天神橋筋商店街と並ぶ「大阪三橋」と称されるほど発展した。
かつては、その豊富な店舗構成から「横に長い百貨店」とも称された。
1945（昭和20）年の大阪大空襲で大きな被害を受けた。日活直営の「鶴見日活」や「鶴見橋第一映劇」など、映画館も多く点在したが、現在はすべて廃館となった。1960（昭和35）年から1962（昭和37）年にかけて、1番街から8番街まで順次アーケードが設置され、商店街の雰囲気は一新したが、往時の人出は失われたまま、今日に至っている。
2003（平成15）年4月になにわ筋が西成区梅南2丁目交差点まで延伸したことで、5番街と6番街が分断された。そのため、「鶴見橋2丁目交差点」に鶴をイメージしたサークル状のモニュメントを設置し、5番街と6番街を視覚的に一体化するようにイメージした。後に「鶴見橋商店街」バス停も設置された。
かつては、遅くまで営業している商店街として有名だったが、オイルショックによる電気料金高騰のため、営業時間は短くなり、現在もそのままである（商店主の高齢化が進んでいることも原因の一つ）。
1980年代前半までは、前記のように1～3番街（勝間街道以東）には靴店・鞄店が多かったが、今では激減し、代わって診療所や薬局、介護サービスの事業所が増えるなど、地域住民の高齢化を反映している。
最近は、フリーマーケットやイベントスペースを提供するなど、新規顧客の獲得を図っている。正月三が日の縁日は地元の子供のお楽しみとなっている。元南海・ダイエーの香川伸行はこの付近の出身である。
〔1番街側〕
〔5・6番街〕
〔8番街側〕
神坂峠
神坂峠（みさかとうげ）は、木曽山脈南部の岐阜県中津川市と長野県下伊那郡阿智村の間にある標高1,569 mの峠である。位置は、。
木曽山脈南部の主稜線の富士見台（富士見台高原である）と恵那山との鞍部である。木曽川水系落合川支流の冷川と天竜川水系阿知川の支流園原川との分水嶺となっている。岐阜県側からは林道大谷霧ヶ原線で峠までの車両乗入れは可能であるが、長野県側の峰越林道は崩落の危険がありゲートが設けられ一般車両の通行が禁止されている。
岐阜県の胞山（えなさん）県立自然公園（本来の山の名前は「恵那山」であるが、県立自然公園の名称としては「胞」を使用する。因みに恵那という地名自体がイザナギとイザナミが天照大神を産んだときにその胞衣（えな）を納めたという伝説から来ている）の一端をなしている。
古代には信濃坂と呼称され、東山道はこの急峻な峠を越えて伊那方面に抜ける形になっていたが、中山道は比較的緩やかな馬籠峠を経由して木曽方面へ行くように整備された。西側の強清水から神坂峠まで林道を何度も横切るルートとして、東山古道の登山道として整備されている
「歴史は繰り返す」というが岐阜県恵那市から長野県塩尻市にかけてほとんど中山道と並行している形となっている国道19号に対して、中央自動車道の恵那山トンネルはこの峠の約1km北側に掘られており、中央自動車道の道筋もまたそのほとんどが奈良時代以前の東山道沿いとなっている。
峠は、恵那山、富士見台高原、神坂山などへの登山口となっている。峠から北北東500m程の林道終点には、阿智村の山小屋「萬岳荘」があり、無雪期に営業を行っている。
南宮大社
南宮大社（なんぐうたいしゃ）は、岐阜県不破郡垂井町にある神社。旧称は南宮神社。式内社（名神大社）、美濃国一宮。旧社格は国幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。
岐阜県西部、南宮山の山麓に鎮座する。「国府の南に位置する宮」として「南宮」を名乗るようになったとされる。鉱山を司どる神である金山彦命を祭神としており、全国の鉱山・金属業の総本宮として古くから信仰を集めている。境内には江戸時代の遺構18棟が残っており、国の重要文化財に指定されている。式年遷宮は51年毎に行われる。
社伝では、崇神天皇の時代に創建されたとされる。
平安時代中期の『延喜式神名帳』には「美濃国不破郡 仲山金山彦神社」と記載され名神大社に列している。また、美濃国一宮とされた。
1600年（慶長5年）、関ヶ原の戦いで焼失し、1642年に徳川家光が再建した。
1868年、神仏分離により神宮寺が分離移転した（現 朝倉山真禅院）。
近代社格制度のもとで、1871年に「南宮神社」として国幣中社に列し、1925年に国幣大社に昇格した。戦後、「南宮大社」と改称した。いずれも摂社。
刀(銘 兼元)
二代兼元は不破郡赤坂(現在の大垣市赤坂町)に住み、刀匠として名をあげ、後に孫六と称した。「兼元」は通称「関係六」と呼ばれる。
長物車
長物車（ながものしゃ、英語：Flatcar）とは、貨車の一種である。
一般的には長尺物を輸送するための車両であるが、その形状から長尺物輸送以外の車両も含まれる。形態としては、台枠の上に鋼板や木板製の床板を張った、フラットな車体を持つ。黎明期の長物車は、複数の車両に積み荷を渡し掛けするための回転枕木を中央部に備えた構造であったが、車体長を伸ばしたボギー車が登場すると、側面に荷崩れを防止するための柵柱を備えた構造となった。
また、特定の積荷に特化した物資別適合貨車も存在する。現在、JRに所属する車両はほとんどがレール輸送に使用されている。
台枠と荷摺木、荷崩れ防止用の柵しかない汎用タイプと特定の積荷を輸送するために製作された専用貨車がある。前者は主に長い木材や電柱、土管、エスカレーターといった長尺物を輸送するための車両である。長尺物だけでなく、戦車などの車両類も輸送することがある。後者はレール、鋼板、鋼片（ビレット）などを輸送する貨車で専用の受台がある。レールを輸送するための車両については、汎用タイプの車両にレール用緊締装置をつけた車両もある。
2軸車は遊車や控車として使われることもある。かつてはボギー車も操重車の控車として使われることもあった。操重車の控車として使われる車両は吊り上げ金具を積載している。
日本のコンテナ車も元々は長物車に分類されていたが、1966年（昭和41年）にコンテナ車を制定した際にはコンテナ車に分類されている。一方、私有貨車である生石灰積コンテナ専用のチキ80000形とMDI積コンテナ専用のJR貨物チキ1000形は形態上はコンテナ車であるが、私有貨車の運賃制度においてコンテナ車の扱いになると割高になり、国鉄・JR貨物がコンテナ車の私有を認められなかったため、車籍編入の条件として特定コンテナを専用とする長物車に分類されている。他にもチキ5000形（2代）は海上コンテナと長尺物を輸送する兼用車として製作されたため、長物車に分類されたほか、スライドバンボディシステムによるコンテナ積載方式を採用したチキ100・900形は実質的にはコンテナ車であるが、積荷がトラックのバンボディであり、コンテナ車でも車運車でもない独特の貨車であるため、長物車に分類されている。
チサ9000形は長物車に分類されているが、ピギーバック輸送の試作車であるため、実態は車運車である。
日本国有鉄道およびJR各社における記号はチンバー（Timber：材木）の「チ」で、1928年に実施された車両称号規程改正によるものである。
明治時代の長物車は小型の2軸車で当時は材木車と呼ばれ、記号は「チ」であった。その他に無蓋車との兼用車もあり「トチ」と称した。また特殊用途の車両として、鉄桁運搬車があり、記号は「ケタ」と称した。
大正時代になるとボギー車と3軸車も製作された。戦前には高速運転可能なチキ1500形が軍需輸送のために大量に製作されたが、1943年（昭和18年）には戦時設計としたチキ3000形とチキ4000形が登場した。
戦後になるとチキ2600形が製作されたが、それ以降は一部を除き、部品流用も含めて他形式からの改造でまかなわれ、汎用タイプの長物車は1968年（昭和43年）に3軸ボギー車の試作車であるチキ900形が新製されたほかは長らく新製されなかった。
1959年（昭和34年）にはコンテナ輸送用のチキ5000形（初代）が登場し、その後はチキ5500形（初代）、2軸車のチラ1形（2代）が登場したが、1966年（昭和41年）のコンテナ車制定に伴う称号改正でコンテナ車に分類され、それぞれコキ5000形・コキ5500形・コラ1形に改番されている。
1960年代に入ると鋼板、鋼片など特定の積荷を輸送するために専用貨車が各種製作されたが、他形式からの改造がほとんどであった。
1970年代に入っても戦前・戦時製の長物車が未だに使用されている状況であり、北海道では3軸車であるチサ100形も未だに使用されており、他の貨車に比べて近代化が遅れ、老朽化・陳腐化が否めなかった。これら長物車を置き換えて近代化を図るため、1975年（昭和50年）に完全新製車のチキ7000形が150両製作されたが、国鉄の財政悪化により、単年度で製作が打ち切られ、本格的な置き換えには至らなかった。
1976年（昭和51年）には私有貨車初の長物車である生石灰積コンテナ輸送用のチキ80000形が登場した。形態上はコンテナ車であるが、国鉄の規則の制約により、長物車に分類された。
その後は再び他形式からの改造でまかなわれ、主に余剰となったコンテナ車から長物車へ改造が行われた。1974年（昭和49年）にはロングレール輸送用のチキ5500形（2代）がコキ5500形の改造で登場し、当初は東北・上越新幹線建設に伴うレール輸送用に使われた。1977年（昭和52年）には同じくコキ5500形から改造した汎用タイプのチキ6000形が登場した。1979年（昭和54年）にはコキフ50000形とコキ10000形との台車交換で余剰となった台車と車体を組み合わせて改造した定尺レール輸送用のチキ5200形が登場した。
国鉄末期には長物車を使った貨物列車は次第にトラック輸送に切り替えられ、中には経年の浅いチキ6000形やチキ7000形までもが余剰廃車となった。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化に際しては事業用（保線のためのレール輸送用）として使われる車両が、設備を保有する旅客会社各社に継承された他は、日本貨物鉄道（JR貨物）に継承された。
1988年（昭和63年）にはコンテナ積載方式の一種であるスライドバンボディシステムを採用した試作車であるチキ900形（JR貨物）がコキ50000形の改造によって登場し、1989年（平成元年）にはその量産車であるチキ100形（JR貨物）が同じくコキ50000形の改造によって登場したが、運用コストや専用トラックの汎用性などの問題から1996年（平成8年）に通常のコンテナ輸送に切り替えられ運用を終了した。
1992年（平成4年）には、出荷製品としてのレール輸送用の私有貨車としてチキ5500形（JR貨物）が登場した。国鉄継承のチキ5500形（2代）に準じて製作されているが、台車・車体などはコキ100系に類似しており全くの別物である。
JR旅客会社各社と同様、保線のためのレール輸送用として在籍している。
激テレ★金曜日
『激テレ★金曜日』（げきてれきんようび）は、読売テレビで2005年11月11日から2006年7月28日までの約9カ月間、毎週金曜日の15:49～17:50（JST）に放送されていた生放送の情報番組（関西ローカル）で、通称は「激テレ」である。後番組は『情報ライブ ミヤネ屋』。メイン司会は、フリーアナウンサーの宮根誠司が担当していた（後番組のメイン司会も担当）。司会
"下記の3人は週替わりで登場"
サブ司会・アシスタント
パネリスト
他に国会議員やジャーナリストなどが出演する事がある。
山野辺一記
山野辺 一記（やまのべ かずき、本名：山部 康男）は、脚本家、ゲームシナリオライター、ゲームクリエイター、劇作家。株式会社エッジワークス代表取締役。山口県下関市出身。
山口県立豊浦高等学校、帝京大学文学部心理学科卒業。日本脚本家連盟会員、日本放送作家協会会員、日本児童文芸家協会会員、日本ゲームシナリオライター協会（JAGSA）理事。
帝京大学卒業後、マッドハウス・ぴえろに制作進行として入社。退職後、アニメーション演出家の井内秀治に師事。1997年の『超魔神英雄伝ワタル』第4話「求む!こわ〜いお化け」で脚本家デビューを果たし、脚本とシリーズ構成を様々な作品で担当する。
山野辺一記という筆名は『超ぽじてぃぶ! ファイターズ』執筆時に本名の山部康男から変更した。
また広岡未森の筆名でライトノベルも執筆。
2003年、シナリオ制作会社エッジワークスを設立。会社名義でのゲームシナリオの執筆作品が多数ある。その後コミック原作まで創作範囲を広げ、『月刊コミックラッシュ』で「クロウズヤード」というSFアクション作品を連載した。
羽原信義がプロデューサーを務める『怪傑蒸気探偵団』、『機動戦艦ナデシコ The blank of 3 years』のゲームシナリオを執筆するなど、アニメ制作会社ジーベックの仕事を手がけ、2004年には羽原信義監督のジーベック作品『蒼穹のファフナー』のシリーズ構成を任された。しかし、スタッフからの不評を受け、物語後半でシリーズ構成は原作者である冲方丁と交替、山野辺本人はベースプランニング協力になった。
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国際アイスホッケー連盟
国際アイスホッケー連盟（, '、略称:IIHF）は、アイスホッケー及びインラインホッケーを統括する世界的なスポーツ競技団体である。本部はスイスのチューリッヒにある。
競技の世界的な発展、普及を目的とし、各種国際試合についての運営管理や競技ルールの制定を行う権限を有しており、オリンピック、世界選手権などの国際大会や、ヨーロッパやアジア諸国の地域リーグ戦でもその影響力は強い。
一方、カナダ、アメリカ合衆国では、アイスホッケーが興行的な色彩を色濃く持つプロリーグを核として発展した伝統があり、NHLを始めとする北米のリーグ戦ではこの連盟の定めるルールとは別に独自のルールブックに基づき試合が行われることも多い。（例　リンクの幅がNHLの方が狭い。など）
1908年にフランス人ジャーナリストのルイ・マニュスの呼びかけにより、フランス、ベルギー、スイス、イギリスの欧州4か国のアイスホッケー競技団体の代表がパリに集い、同連盟が産声をあげた。
ドイツ、オーストリアなどのヨーロッパ諸国を皮切りに、ロシア、北米、アジア諸国と順次加盟国を拡大し、2012年時点での加盟数は全世界72ヶ国（又は地域）に及ぶ。
1910年には、初のアイスホッケー・ヨーロッパ選手権大会を主催した。この第1回大会では、イギリス、ドイツ、ベルギー、スイスに加え非公式ながらカナダ人留学生を主体とするオックスフォード大学チームが参加した。
この大会は、途中第一次世界大戦による中断（1915年から1920年）や1928年、1930年、1931年の未開催を挟んで、1932年まで続けられた。その後1991年までは、後述の世界選手権大会へ参加したヨーロッパ諸国の中から、欧州チャンピオンが選ばれるようになった。
1920年に開催されたアントワープオリンピック（夏季）でアイスホッケーがオリンピック種目に採用された。北米大陸のカナダ、アメリカ合衆国はこのオリンピックに出場したことがきっかけとなり、この連盟に参加することとなった。なお、1924年のシャモニーオリンピック以降はアイスホッケーは冬季オリンピックの競技となった。
1920年から1968年までの間、原則的に同競技に関してオリンピック大会は後述の世界選手権大会（年1回）と未分化の状態であった。すなわち両者が別の大会として開催された1964年を除けば、オリンピック開催年には独立的な世界選手権が開催されず、前者での金メダル獲得はそのまま後者におけるチャンピオンシップ獲得をも意味していた。
なお、1998年の長野オリンピックからは、女子アイスホッケーも競技種目に加えられた。
オリンピックと混合した1920年、1924年、1928年の各大会に続き、独立した世界選手権大会が初めて開催されたのは1930年の第4回大会からであった。この年には日本がアジア初の加盟国となり、医学生で編成されたチームで独立後初めての大会に参戦している。第4回大会以降は、年1回開催されるのが原則となった。ただし、第二次世界大戦の影響を受けた各年（1940年から1946年）と1980年、1984年、1988年には開催がなかった。
また、1990年には世界女子選手権大会がスタートした。
1977年からは世界U20選手権大会、1999年からは世界U18選手権大会が開催されるようになった。
ルテティア (小惑星)
ルテティア (21 Lutetia) は、太陽系の比較的大きな小惑星のひとつ。火星と木星の間の軌道を公転している。1852年、ドイツ人天文学者ヘルマン・ゴルトシュミットによって発見された。
この名前は発見地であるフランスの首都パリの基礎となったガリア地方の町ルテティアのラテン語表記に由来する。
2010年7月10日18時10分 (CEST)、ヨーロッパの彗星探査機ロゼッタがルテティアに3,162kmまで接近し、画像を撮影した。M型小惑星では最初の探査になった。
2011年3月、国際天文学連合の惑星システム命名ワーキンググループ (WGPSN) により正式にルテティアの地形が命名された。命名の由来となったルテティアは古代ローマ時代の都市であるため、クレーターにはローマ帝国及びその周辺の当時の地名が、領域 (Region) には発見者ゴルトシュミット及びローマ帝国時代の属州の名が、そして他の地形にはローマ帝国及びその周辺地域の川の当時の名が付けられることになった。
クレーターにはローマ、ルグドゥヌム、マッサリア、ボンナなどが命名されている。
ルテティアのクレーターの名は、ローマ帝国と周辺の地名に由来する。
ルテティアの尾根の名は、ローマ帝国の川に由来する。
ルテティアの地溝帯の名は、ローマ帝国の川に由来する。
ルテティアの谷の名は、ローマ帝国の川に由来する。
ルテティアの地すべり地形の名は、ローマ帝国の川に由来する。
ルテティアの断崖の名は、ローマ帝国の川に由来する。
ルテティアの地域の名は、ローマ帝国の属州に由来する（ゴルトシュミット地域のみ発見者にちなむ）。
津競艇場
ボートレース津（つ）は、三重県津市にあるボートレース場である。
通称は、BOAT RACE津（ボートレースつ）。
主催者は津市。競艇発祥の地といえば大村競艇場であるが、全国初の認可を受けたのは津競艇場である。1952年（昭和27年）7月に岩田川河口にて第一回の開催が行われ、1969年（昭和44年）に現在の地へ移転。岩田川時代は、漁船が河口近くを通ると波が発生し水面にうねりができ、選手たちが苦労したとのエピソードが残っている。2000年（平成12年）には新スタンドがオープンした。
マスコットキャラクターは恐竜の「ツッキー」。妻の「ツッピー」息子の「ツックン」娘の「ツーコ」の4人家族。ドリーム戦が行われるときは「ツッキードリーム」と名前が付けられる場合もある。
企画番組として、1レースは1号艇を主力A級選手・他をB級選手とした「ツッキーレース」、5レースは1号艇はA級選手（他の艇にA級が入る場合あり）の「5ールドレース」が行われている。
三重県鳥羽市出身の演歌歌手である鳥羽一郎が当競艇場の名誉執行委員長を務めている。
場内映像は日本トーター株式会社が運用している。
競走水面はプールで、水質は海水、または海水に近い半淡水。
1マークホーム側の幅が54mと全国で2番目に広く、発走ピットはホーム岸側から出て行くスタイル（現在は悪天候時を除いては2マーク奥からの通常のピットに変更）。
南北に縦長で、南風の通り道となる伊勢湾に面するため、夏場はその季節風に晒されて、特に冬場は鈴鹿山脈からの吹き降ろし（一部ではあるが地元の人から鈴鹿颪と言われる）をまともに受ける。風速は5mほどであるが、冬場には10m近くになることもある。強風が吹くと水面コンディションは急激に悪化するため、東海地方の中で一番荒れる水面といわれている。
2009年9月10日初日の開催より、大型吸気サイレンサー付き減音型のモーターが採用されている。
周年記念 (GI) としてつつじ賞王座決定戦が行なわれている。
企業杯 (GIII) として三重交通の観光バスの名称に由来するマキシーカップが行なわれている。
正月には伊勢新聞社新春レース、ゴールデンウィークにはスポーツニッポンパール賞競走、お盆には中京スポーツ・三重テレビ納涼しぶき杯争奪戦競走が行なわれている。
モーターボート記念や全日本選手権を制し、競艇の神様と称された倉田栄一を称え、その名が付いたレースも行なわれている。
級別は2019年前期のもの
2011年9月10日に、従来の外向前売発売所を移転・リニューアルする形で、外向発売所「津インクル」が開設された。スタンド棟の南西側、国道23号沿いに位置する。
この施設は、従来の舟券の発売・払い戻しだけでなく、レース映像やオッズなどを見る事が可能で、サンクスの小型店舗や飲み物の自動販売機も設置されている。座席数は108席、窓口数は16窓と、外向発売所にしては非常に大規模で、むしろミニボートピアに近い雰囲気がある。
開場は午前7時30分。本場（津競艇）で発売をしていないレースも取り扱っており、本場の開催日・非開催日を問わず、モーニングレース・ナイターレースを含めて一日最大6場（開設当初は3場、2012年2月21日 - 2016年1月13日は4場、2016年1月29日 - は6場）を発売する。
鉄道の場合、津駅（JR紀勢本線、近鉄名古屋線、伊勢鉄道線）・津新町駅（近鉄名古屋線）から1時間あたり2本の無料送迎バスが運行されている。また、三重県内主要都市から午前中に1本ずつ無料送迎バスが運行されている。
車の場合は、伊勢自動車道の津IC・久居ICからそれぞれ約20分。
茨城県道124号新宿新田総和線
茨城県道124号新宿新田総和線（いばらきけんどう124ごう しんじゅくしんでんそうわせん）は、茨城県結城市新宿新田から古河市に至る一般県道である。なお、周辺住民からは『内山街道』と呼ばれる事が多い。
茨城県結城市大字新宿新田地内の茨城県道23号筑西三和線より分岐し、古河方面（西方向）へ向かい、古河市上片田で国道4号新4号バイパスと立体交差し、古河市上大野の終点で国道125号と接続する一般県道である。
本線
別線
また、古河市都市計画道路西牛谷辺見線のうち供用されている以下の区間が県道として指定されている。
1972年（昭和47年）3月1日、県道下館三和線（整理番号40）の路線認定に伴って、その前身路線にあたる県道小堤下館線（整理番号143）を廃止して、小堤下館線の一部にあたる結城市大字新宿新田を起点に、猿島郡総和町（現：古河市）を終点とする区間を、県道新宿新田総和線（整理番号143）として茨城県が路線認定した県道である。1995年（平成7年）に、茨城県道の路線再編が行われた際に、整理番号143から整理番号124となり、現在に至る。
道路法の規定に基づき、古河市上辺見（一般県道古河総和線交差） - 同（赤十字病院東交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
伊勢平野
伊勢平野（いせへいや、Ise Plain）は、濃尾平野の南西から三重県の南東部に至る、伊勢湾に沿った堆積平野である。三重県の人口の大半がここに集中し、四日市、津、伊勢などの都市が集まる。
南北約100km、東西約20kmほどの細長く、弧を描くように広がる平野。北に養老山地、西に鈴鹿山脈・布引山地、東に伊勢湾があり、海と山にはさまれており北東部の木曽三川の河口付近では濃尾平野と繋がっている。南縁には中央構造線が通っている。
木曽三川や鈴鹿川、櫛田川、宮川などの河川が流れ、いくつかの三角州を形成する。最大の三角州は津市香良洲町である。
海岸線は単調で緩やかな弧を成し、志摩半島以南の複雑なリアス式海岸とは対照的である。
伊勢平野は海岸平野として誕生し、洪積台地を形成した後、間欠的に地盤の隆起を引き起こし、上記の河川が堆積作用により平野面積を拡張してきた。
海水準変動の作用も受けており、伊勢平野の形成後も水没することがあった。また逆に、海面低下で伊勢湾が陸地化することもあった。
古生代から新生代第四紀まで幅広く分布する。
古・中生代の地層は直接確認されていないが、伊勢湾対岸の愛知県内陸部で発見されていることから、伊勢平野の地下深部の基盤岩を成していると考えられている。北部は美濃帯（丹波-美濃帯）、中南部は領家帯に属する。中央構造線以南は三波川帯である。
伊勢平野の大半部は新生代のものである。台地は主に第三紀鮮新世の奄芸層群（あげそうぐん）からなり、段丘や扇状地は第四紀完新世、海岸線や南部は第四紀更新世と、標高が低くなるにつれて新しい地層となっている。また中新世の地層も泥岩・砂岩を主体とした千種層（菰野町）・一志層群（津市久居西部-松阪市）などが不整合で基盤岩と接する。
一般には温和な気候である。年平均気温は14～16℃、年間降水量1700mm程度で積雪は少ないが、北部（北勢）は比較的降雪がある。
詳しい数値は三重県#気候を参照。※上記の市町全域が伊勢平野に属するとは限らない。（木曽岬町及び桑名市長島町は揖斐川より東にあるため濃尾平野に分類されることもある。）
江戸時代までは、畿内と東国を結ぶ東海道や伊勢参宮街道などの幹線道路が通っており、沿道には桑名宿などの宿場や城下町が成立して発達した。三井家のように、後に日本経済を代表する名門もこの地から輩出された。
明治時代以降は、東海道本線や名神高速道路などの交通の大動脈は岐阜県-滋賀県へ移ったが、一方で第二次世界大戦以前から東洋紡績の前身の三重紡績が1888年（明治21年）に創設されたことを契機に、津市以北を中心に紡績や重化学工業が発達した。これは、戦後の四日市石油化学コンビナートの礎となった。
津市は、伊勢平野の中央に位置する藤堂高虎が初代藩主を務めた津藩の城下町で、明治時代には三重県最大の都市であり、県庁が置かれた。伊勢平野南端の伊勢市（旧称・宇治山田市）は、国家神道の下で伊勢神宮が頂点とされ、国から重視された。
こうして伊勢平野は三重県の政治・経済・文化の中心として位置付けられていった。
農業では稲作を主体とするが、京阪神や名古屋に近く温暖であることから蔬菜の促成栽培も盛んである。
水産業では伝統的に桑名のハマグリが有名であり、漁港が点在する。海岸線が単調であるため、掘り込み港も見られる。
桑名市は木曽三川をはさんで隣り合う愛知県、特に名古屋市とのつながりが強く、ベッドタウンの性格も有している。また、京阪神や名古屋に近いという利点を生かし、ナガシマスパーランドやなばなの里がある。鈴鹿市には鈴鹿サーキットモートピアといった観光施設や遊園地が立地する。
桑名市の他四日市市も名古屋市のベッドタウンとしての性格が強く、いなべ市は岐阜県の西濃地方とのつながりも強い。
中南部は、名古屋方面の他、京阪神や奈良県との結びつきも強い。これには近鉄大阪線や名阪国道などの交通網が発達したことによる。Kvjlkhgi, on