hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
西濃鉄道
西濃鉄道株式会社（せいのうてつどう）は、岐阜県大垣市で貨物鉄道を運営している会社。本社は岐阜県大垣市赤坂町173番地1にある。
大垣市西北部にある金生山から産出される石灰石輸送を行っている。路線は東海道本線の支線美濃赤坂線の終点である美濃赤坂駅を起点に市橋線・昼飯線の2路線を有していたが、2006年に昼飯線が廃止され市橋線のみとなっている。
同じく大垣市に路線を持つ第三セクター会社の樽見鉄道の筆頭株主で、過半数を占める51%を出資する。
なお、同じく岐阜県大垣市に本社のある大手運輸業会社の西濃運輸やその持株会社のセイノーホールディングスとは資本的、人的ともに関係はなく、会社の成り立ち自体も全く異なる。
金生山は石灰石・大理石の産地であり、その輸送は馬車や近くの杭瀬川を利用した水運で行われていたが、輸送力の限界から鉄道敷設が計画され1928年に市橋線・昼飯線が開業した。
いずれの路線も貨物線であるが、市橋線は戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、国鉄（当時は鉄道省）のガソリンカーが直通運転していた。
西濃鉄道市橋線
市橋線（いちはしせん）は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から猿岩駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。
東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線支線（通称、美濃赤坂線）の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで（のちに赤坂本町駅までに短縮）鉄道省のガソリンカー（国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形）が直通運転していた。乙女坂駅から名古屋臨海鉄道の名古屋南貨物駅に専用線が接続する新日鐵住金名古屋製鐵所に向かう定期貨物列車が1日3往復運行されている。出荷量によっては運休することがあるが、増発されることはない。昼飯線については昼飯線の項を、猿岩駅への定期貨物列車については駅一覧の節を参照。
1930年（昭和5年）2月1日から、市橋駅 - 赤坂本町駅 - 美濃赤坂駅 - 国鉄大垣駅間で、国鉄キハニ5000形による直通運転を行っていた。のちに車両が国鉄キハ40000形に変更となるものの、機関は共にガソリンエンジンだったため、戦時中の燃料事情悪化に伴って1945年（昭和20年）4月に運転休止となった。以来、旅客のみを取り扱っていた赤坂本町駅も使われなくなり、廃止となった。現在は、一部が残されて駅があったことを示す石碑が建っている。
なお、旅客営業区間は1935年（昭和10年）に赤坂本町駅 - 国鉄大垣駅間へと短縮されている。括弧内は起点からの営業キロ。（）内の駅は廃駅。
美濃赤坂駅 (0.0km) - （赤坂本町駅） (0.5km) - 乙女坂駅 (1.3km) - 猿岩駅 (2.0km) - （市橋駅） (2.6km)美濃赤坂駅：昼飯線（2006年廃止）・JR東海東海道本線（美濃赤坂線）
名古屋金鯱軍
名古屋金鯱軍（なごやきんこぐん）は、からまで5年間活動した日本のプロ野球球団である。
名古屋新聞社を親会社として2月28日に設立。ニックネームの「金鯱」は名古屋城の「金鯱」に因む。
本拠地は愛知県愛知郡鳴海町（現・名古屋市緑区）にあった鳴海球場であった。
実際は2月28日以前の段階で球団は出来上がっており、同年2月9日から3日間行われた「巨人軍渡米送別試合兼金鯱軍結成記念試合」として東京巨人軍対名古屋金鯱軍の試合を行い、第1戦に勝利した。これは、現在の日本プロ野球組織に属する球団同士が行った初めての試合である。
、相次ぐ召集で選手が不足する中、金鯱軍は同様に選手数が不足していた翼軍と対等合併して、大洋軍を結成した。またこのとき新聞統廃合令によって名古屋軍の親会社である新愛知新聞社と名古屋金鯱軍の親会社である名古屋新聞社が合併する可能性が出てきた。そして、翌年実際に両社は対等合併し中部日本新聞社（のちに中日新聞社）となったため、名古屋新聞は大洋軍の球団経営から手を引くことになった。
金鯱軍は名古屋に本拠地を置いていたが、後の中日ドラゴンズのルーツは名古屋軍の方である。
結成に際し岡田源三郎を総監督、東京巨人軍の助監督であった二出川延明を監督として迎えた。しかし、二出川がシーズン始めに退団し審判に転向、主将だった島秀之助が監督になった（後に、島も二出川に誘われて審判に転向する）。
島のほか、黒沢俊夫、濃人渉、内藤幸三と戦後まで名前の聞こえた顔ぶれが伺えるが、投打ともに小粒でチームは下位を低迷していた。しかし、その小粒さゆえに機動力を重視した野球を進め、1937年秋から1939年にかけて島、江口行男、佐々木常助、五味芳夫と4季連続で盗塁王を輩出した。
1937年6月27日の対東京セネタース戦では1対6の状況から9回裏に6点を取って7対6で逆転サヨナラ勝利しているが、9回裏以降に5点差からの逆転サヨナラ勝利は1リーグ時代では唯一の記録であり、日本プロ野球では1993年に近鉄バファローズが対福岡ダイエーホークス戦で6点差から逆転勝利するまでの9回裏からの最多得点差逆転試合だった
創設時は胸に「NAGOYA」の文字を入れ、左肩に金鯱のイラストを入れた（金鯱マークを左胸につけたバージョンも存在する）。
西濃鉄道昼飯線
昼飯線（ひるいせん）は、かつて岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から昼飯駅までを結んでいた西濃鉄道の鉄道路線である。
市橋線と同じく東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の支線美濃赤坂線の美濃赤坂駅を起点とする貨物線であった。美濃赤坂駅構内の大垣方から分岐している。途中駅の美濃大久保駅はスイッチバック式の配線になっている。敷設目的である石灰石輸送はトラックやベルトコンベア輸送への切り替えが進んだため年々輸送量が減り、1983年9月に定期列車の運行が休止された。以降は不定期列車が年に数回程度運行されていたが、1990年頃から昼飯線各駅からの出荷はない。列車は既に運行されなくなり、踏切だった箇所を含めて一部はレールが撤去されているものの、運行休止扱いだったため美濃大久保駅、昼飯駅構内を含む大部分ではレールは剥されずに残存していた。2006年に正式に廃止され、2015年頃からは駅間の線路の撤去作業が始まっている。貨物輸送が1983年9月でトラック、コンベア輸送に切り替えられた後は不定期列車が年に数回程度運行されていたが、1990年頃から列車の設定は一切無くなっていた。ただし、廃止日までレールの錆び取り目的のために運行ダイヤだけは残っていた。括弧内は起点からの営業キロ。美濃赤坂駅を除きすべて廃駅。
美濃赤坂駅 (0.0km) - 美濃大久保駅 (1.1km) - 昼飯駅 (1.9km)
美濃赤坂駅：市橋線・JR東海東海道本線（美濃赤坂線）
市橋駅 (岐阜県)
市橋駅（いちはしえき）は、かつて岐阜県大垣市南市橋町にあった西濃鉄道市橋線の貨物駅（廃駅）である。市橋線の終点駅であった。また、戦前の一時期は旅客駅でもあった。
当駅より石灰石輸送が行なわれていた。西濃鉄道は、現在旅客扱いを行わない貨物専業鉄道となっているが、戦前・戦中にあたる1930年（昭和5年） - 1945年（昭和20年）の間は鉄道省初のガソリンカー（キハニ5000形）を用いて、鉄道省東海道本線支線（大垣駅 - 美濃赤坂駅間）に乗り入れる旅客列車を運行しており、当駅まで乗り入れていた。美濃赤坂駅の構内配線の関係上、市橋線に乗り入れる旅客列車は美濃赤坂駅のホーム（行き止まり式）に発着できず、同駅を通過扱いにしていたという。
旅客営業の廃止後も貨物駅としては引き続き営業していたが、1990年代後半からは実質上休止となり、2006年（平成18年）に廃駅となった。旅客駅当時の駅施設は不明であるが、1面1線のホームと推測される。貨物取り扱いが実質休止した当時は、本線と3本の側線があり、石灰石を積むためのホッパーが存在した。引き込み線は貨車や緩急車の留置場として使用されていた。
大和軍
大和軍（やまとぐん、""）は、春からまで7年間活動した日本のプロ野球球団の一つであった。
なお、本球団において名称に「イーグルス」が使われたことはあるが、現存する東北楽天ゴールデンイーグルスとは一切無関係である。
1937年1月18日、建設中の後楽園球場（同年9月11日竣工）に先立ち、同球場直属の職業野球部として押川清や河野安通志らにより「後楽園イーグルス」（こうらくえんイーグルス、"Korakuen Eagles"、企業名：後楽園野球倶楽部）を結成した。
フランチャイズ構想のもとに球場が球団を経営する形態をとったが、経営不振から両者の意見に相違があり1937年10月に経営関係を解消。大日本麦酒（アサヒグループホールディングスやサッポロホールディングスの前身）を率いた政界の長老・高橋龍太郎（戦後は「高橋ユニオンズ→トンボユニオンズ→高橋ユニオンズ」という球団を経営していた。）がスポンサーとなり翌春から球団名を「イーグルス」 (") に改称した。
9月15日の理事会で球団名を日本語に統一することが決定され、10月6日に「イーグルス」から「黒鷲軍」（くろわしぐん、"）に改称したが赤字経営は変わらず、のシーズン途中に鉄工所の大和工作所に譲渡され、9月12日から球団名は「大和軍」となった。しかし、1943年のシーズンオフに本球団は解散した。
に第二次世界大戦が終わると、河野は新球団の東京カッブスを結成した。同球団は大和軍の選手が中心であり、実質的に後継と言って良い球団であった。河野は日本野球連盟会長の鈴木龍二に加盟を申請。鈴木は東京巨人軍代表の市岡忠男に打診した。しかし市岡はこれに猛反発し、その結果加盟審査に掛けられることなく葬られてしまった。河野は翌1月に亡くなったが球団は存続し、これが国民リーグの結城ブレーブスへとつながっていく。
名古屋軍から移籍した日本プロ野球史上純粋な外国籍選手第1号のバッキー・ハリスが攻守に活躍。強打の高橋吉雄、剛速球投手の亀田忠、そして稀代の名一塁手・中河美芳ら人気選手が揃っていた。
猿岩駅
猿岩駅（さるいわえき）は、岐阜県大垣市南市橋町にある西濃鉄道市橋線の貨物駅である。
市橋線は美濃赤坂駅 - 市橋駅間の路線であったが、2006年（平成18年）3月31日に当駅 - 市橋駅間が廃止されて以降は、当駅が市橋線の終着駅になっている。
当駅は、タンク車による大垣市内のフタムラ化学向けの二硫化炭素の着駅となっていたが2008年（平成20年）頃に終了している。ただし荷役運賃を取るための名義上のものにすぎず、当駅へタンク車は入線しなかった。実際には石灰石ホッパ車に併結されたタンク車で美濃赤坂駅へ到着し、そこからタンクローリー車で運ばれていた。すなわち、美濃赤坂－猿岩間は代行輸送だったことになる。
さらに市橋駅側の河合石灰工業からの石灰石発送は2003年（平成15年）までに終了している。こちらの積み込み設備は残存する。貨物駅としての機能はほとんど無いといえる。側線と本線との分岐ポイントがあり、機関車の折り返しの機能のみである。そのため、駅というよりは信号場としての存在である。
かつては本線と2本の側線があり、2000年（平成12年）頃まで清水工業から炭酸カルシウムが積み込まれていた。積み込み設備は現存せず、線路は取り払われている。※当駅より先には市橋駅があったが、2006年（平成18年）に廃止された。
乙女坂駅
乙女坂駅（おとめざかえき）は、岐阜県大垣市南市橋町にある西濃鉄道市橋線の貨物駅である。
当駅に隣接する矢橋工業のホッパーからホッパ車へ石灰石を積載する。貨物列車は美濃赤坂駅から東海道本線を経由し、笠寺駅から名古屋臨海鉄道東港線南港線に入り、名古屋南貨物駅からの専用線で新日鐵住金名古屋製鐵所内の矢橋工業名古屋事業部へ送られる。なお、市橋線の貨物輸送は、2003年（平成15年）以降は矢橋工業の石灰石のみである。駅構内には本線と3本の側線がある。側線の一部はそのまま本線と平行して猿岩駅手前まで延びている。※美濃赤坂駅 - 当駅間には赤坂本町駅があったが、1945年（昭和20年）に廃止された。
美濃大久保駅
美濃大久保駅（みのおおくぼえき）は、かつて岐阜県大垣市赤坂町にあった西濃鉄道昼飯線の貨物駅（廃駅）である。
当駅より石灰石輸送が行なわれていた。美濃赤坂駅方面からの貨物列車は、貨車を機関車が押し、当駅で方向を換え機関車が貨車を牽引していた。逆に昼飯駅からの貨物列車は、貨車を機関車が押し、当駅で方向を換え機関車が貨車を牽引していた。貨物列車の設定がなくなってからは、当時西濃鉄道が受託していた廃貨車の解体のため構内に多数の貨車が留置されていた。当駅はスイッチバック構造であり、駅構内は本線と2本の側線で構成されていた。隣接して古田石灰があり、石灰石の積み込みが行われていた。
昼飯駅
昼飯駅（ひるいえき）は、かつて岐阜県大垣市昼飯町にあった西濃鉄道昼飯線の貨物駅（廃駅）である。昼飯線の終点駅であった。
当駅より石灰石輸送が行なわれていた。また、当駅から石灰石の採掘場への専用線（鉱山鉄道）が存在していた。この専用線は西濃鉄道の路線ではなく、各石灰石関連の会社専用線であり、軌間610mm、蓄電池機関車で運行されていた。駅構内は本線と5本の側線で構成されていた。隣接して古田石灰、上田石灰、河合石灰があり、石灰石の積み込みが行われていた。
城ヶ崎祐子
城ヶ崎 祐子（じょうがさき ゆうこ、1955年2月28日 - ）は、元フジテレビアナウンサー、現:フリーアナウンサー。秋田県秋田市出身。血液型はO型。趣味、特技はバレエとピアノ。
東京都立西高等学校、東京外国語大学外国語学部英米語学科卒業後、1977年フジテレビに報道局所属のレポーターとして入社（当時の鹿内信隆会長の方針により、フジテレビがアナウンサーの正社員は男子しか採用していなかったため）。同期は益田由美、桜井郁子。1981年4月1日からアナウンサーとして正式に採用される。フジテレビの先輩である田丸美寿々も同じ東京外国語大学外国語学部英米語学科出身である。
フジテレビ時代はニュースキャスターとして常に冷静な語り口が売りだった。一方バラエティ番組ではニュース同様の冷静な語り口で毒舌を吐くキャラが受け、「FNS1億2000万人のクイズ王決定戦」では先輩アナの逸見政孝との掛け合いなどが人気を集めたほか、「アインシュタイン」では後輩アナの松尾紀子とのコンビでカルト的な人気を得た。
1983年4月から1985年3月までと1993年4月から1996年3月までの5年間ニューヨーク支社特派員となる。二度目のニューヨーク勤務から帰国した後は広報局に異動し、『るろうに剣心』『こちら葛飾区亀有公園前派出所』などアニメーション番組の広報を担当。1997年にフジテレビを退社。
フリー転向後は、NHK総合テレビで不定期に放送される星座に関するミニ番組「世界・星紀行」のナレーターや、保険会社メットライフ生命保険のCM出演などで活躍中。また、OGとして古巣フジテレビのアナウンススクール（アナトレ）講師も務めている。なお、遅くとも2014年秋頃まで共同テレビジョンに在籍してきたが、同社がタレントマネジメント事業を廃止したため、関連会社でもあるフォニックスに移籍した。
益田由美
益田 由美（ますだ ゆみ、1955年2月11日 - ）は、元フジテレビアナウンサー。血液型はB型。
東京都出身。東洋英和女学院高等部、早稲田大学第一文学部卒業後、1977年フジテレビ入社（報道局解説放送室付リポーター）。同期アナウンサーは城ヶ崎祐子（1997年退社）、桜井郁子（2014年5月定年退職）。1981年フジテレビ編成局アナウンス部に異動し、正社員に昇格（詳しくは鹿内信隆の項目も参照）。2009年6月26日付で編成制作局アナウンス室ゼネラルアナウンサーに就任。
下記の『なるほど!ザ・ワールド』のリポーターとして世界各地を飛び回る活動の後、自らの企画で『ニュースJAPAN』の金曜コーナー「リバーウォッチング」を立ち上げたり、『晴れたらイイねッ!Let'sコミミ隊』ではプロデューサーを務めるなど多岐多様な活動を行った。
1994年に海外取材ディレクターだった5歳下の男性と結婚｡2015年2月27日付でフジテレビを定年退職。フジテレビ女性アナウンサーとして定年退職を迎えたのは益田が初である。
1981年10月から始まった当番組で世界各国を巡るリポーターとして大活躍。被り物、NGを連発しながらも体を張ったリポートが大ウケし、「ひょうきん由美」の愛称で一躍お茶の間の人気者に。しかし、通算で訪れた国は69か国、連日の海外ロケに加え、同番組の全ロケにおける標高最高地点（ペルーの鉄道駅4,781m）と最低地点（イスラエルの死海沿岸海抜マイナス394m）や、最高気温地点（クウェートにおける摂氏52度）などを訪れ、トルコではイスタンブールからアンカラまで3,000kmを1か月がかりでバス移動ロケをするなどスケジュールの過酷さが響いたのか、椎間板ヘルニアと頸椎ヘルニアを発症してしまう。これ以降リポートができなくなり、1988年に療養のため休職、番組も降板となり、1996年3月、愛川欽也、楠田枝里子司会による番組最終回スペシャルの際に約8年ぶりにロケに参加、益田が13年前のロケで展示物を壊した旧東ドイツ・ザクセン州ザイフェンのおもちゃ博物館と、トルコロケで1か月間行動を共にした通訳、運転手がいるイスタンブールを再訪した。
その後、爆笑問題がMCを務めた復活の祭典スペシャルではナレーションを担当することで番組に復帰した。また、2007年4月1日放送の「世界地図の祭典スペシャル」において、リポーターとして復帰した。
『なるほど!ザ・ワールド』関連
感動ファクトリー・すぽると!&amp;ニュース
『感動ファクトリー・すぽると!&ニュース』（かんどう - アンド - ）は、2003年4月から2004年9月までフジテレビ系列で放送された報道番組、スポーツニュース。それまで独立していた『感動ファクトリー・すぽると!』に土曜最終版のFNNニュース（2003年3月まで『ニュースJAPAN WEEKEND』）を内包させた番組である。
スポーツニュースをメインに、一般のニュースを伝えるコーナーを内包する形としては、1994年に放送された『スポーツWAVE』の構成に似ていた。なお、正式タイトルは『LIVE20XX ニュースJAPAN』の流れを汲んで、『LIVE2003（2004） 感動ファクトリー・すぽると!&ニュース』だった。
放送開始当初は内田恭子を進行役に、ゲストコメンテーターやレポーター陣がサポートする集団司会体制で、末期の週末版『プロ野球ニュース』のカラーを受け継いだエンタテイメント色の強い内容であった。
2004年4月、メインキャスターにケイン・コスギを迎えて内容をリニューアル。スポーツニュースの原点に帰り、アスリートがスポーツの現場の声を伝えるというコンセプトとなった。
しかし、同年10月からニュースゾーンを事実上分離（0:00 - 0:15に『FNNニュース』として放送）したコンプレックス枠である『LIVE2004 ニュース&すぽると!』に変更、『すぽると!』のパートは『感動ファクトリー・すぽると! WEEKEND SPECIAL』として内容を一新したため、ケインはわずか半年で卒業となった。内田が単独でキャスターを担当した時期は男性キャスター格としてサポート役も務めた。
舞の海秀平
舞の海 秀平（まいのうみ しゅうへい、1968年2月17日 - ）は、日本のスポーツキャスター、タレント、NHK大相撲解説者、出羽海部屋所属の元大相撲力士。現在は境川部屋の師範代もつとめている。有限会社舞の海カンパニー（本人の個人事務所）所属。本名は長尾 秀平（ながお しゅうへい）、愛称はまいちゃん、シュウヘイ。現在の体格は身長169cm、体重85kg。血液型B型、左利き。
関取時代の体格は身長171cm、体重101kg。得意手は、左差し、下手投げ、内無双、切り返し。最高位は東小結。関取時代は「平成の牛若丸」、「技のデパート」（旭鷲山入幕後は「技のデパート・本店」）とも呼ばれた。
青森県西津軽郡鰺ヶ沢町舞戸町出身。鰺ヶ沢第一中学校、青森県立木造高等学校、日本大学経済学部でいずれも相撲部に所属。
中学2年生の時、スキー場で木造高校相撲部顧問の岩城徹に「うちで相撲をやらないか」と声をかけられた。中学3年になって周囲の中学相撲の選手が高校相撲の強豪校に勧誘されていった中で長尾は体重60kgの小兵であるため中々呼び声がかからず内心傷ついていた。しかし、岩城が家まで訪れ家族に勧誘の意志を伝えたため、これに心が震えて木造高校に進学。高校時代の岩城が付けた稽古は厳しく、熱が出ると「熱があるのは生きている証拠だよ」と言いくるめられ、首が痛むと「もげてないから大丈夫だよ」と一蹴された。稽古で耳が裂けて縫っても、岩城はラグビー部からヘッドギアを借りてこさせ、「これをかぶって稽古しろ」と言った。岩城はただ厳しいだけでなく、大学の留年が決定した4歳年上の長尾の兄を知って「何やってんだ。だらしねえな」とぼやきつつも、長尾を含めて兄弟3人が東京で大学生活を送る状況になる長尾家を案じて、長尾が奨学金を受けられるように手配してくれた。
山形県の高校教員採用試験（社会科）に合格していたが、大学在学時の同郷の後輩である成田晴樹 の急死を契機として一転大相撲入りを志す。入門を相談した際に母の猛反対に遭い、結局母とは絶縁することでようやく入門を許された。しかし、身長が当時169cmで日本相撲協会の新弟子検査基準に達しなかったため、目溢しを期待して当時角界のNo.2であった9代出羽海が師匠を務める出羽海部屋を選び、1度不合格を経験した後、手術でシリコーンを頭に埋め身長を高くして合格を掴んだ。
学生時代に残した全日本相撲選手権大会ベスト32の実績が認められて幕下付出（60枚目）資格を取得、1990年5月場所に本名である『長尾』の四股名で初土俵を踏んだ。この場所で6勝1敗の好成績を収め、13日目の取組で唯一6戦全勝だった栃天晃が星違いの琴の若に敗れたため、1敗力士8人による幕下優勝決定戦に出場した（準決勝で、優勝した林に敗れた）。
十両に昇進し、四股名を郷里の舞戸町と部屋の出羽海に因んだ舞の海へと改名した後は、多彩な技で大型力士を倒すその取り口から「技のデパート」、「平成の牛若丸」とも呼ばれた。「猫騙し」の活用に始まり、「後退する立合い」、「くるくる舞の海」と言われた目回し作戦、1991年11月場所の曙戦でみせた「三所攻め」、1992年1月場所の貴闘力戦でみせた「居反り・襷反り」（技は成功せず）、当時の二子山理事長に「八艘跳び」と呼ばれた1992年1月場所・北勝鬨戦での立合いジャンプ作戦など、四十八手を駆使した取り口を見せ、1994年9月場所には小結に昇進。また通算では5度の技能賞を獲得している。
しかし1996年7月場所、小錦との取組に勝った際、体重差約200kgの小錦が舞の海の左膝へ倒れ込み、左膝内側側副靭帯損傷の大怪我を負い、同場所及び翌9月場所を休場し十両へ陥落した。1997年5月場所に幕内復帰を果たしたものの、下位に停滞し、1998年3月場所を最後に十両へ再陥落。それでも十両で相撲を取り続けたものの、1999年11月場所には十両10枚目まで落ちていた。13日目の水戸泉戦で敗れた際に左足首靭帯を損傷、左ふくらはぎも肉離れを起こし14日目を休場、6勝8敗と窮地に追い込まれる。千秋楽（11月21日）は無理を押して出場するが、若光翔に敗れて幕下陥落が濃厚となり、現役を引退した。
年寄名跡に丁度空きが無かったこともあり、引退後は日本相撲協会には残らずタレントに転身。NHK大相撲中継の専属解説 のほか、スポーツコメンテーターとしてフジテレビ系「FNNスーパーニュース」のスポーツキャスターなども担当。また旅番組のレポーター、俳優活動、各種講演 も行っている。2000年、2001年には帝京大学の非常勤講師も務めた。
UMK
UMK
サッポロホールディングス
サッポロホールディングス株式会社（）は、ビールメーカーのサッポロビールや清涼飲料水メーカーのポッカサッポロフード&ビバレッジなどを傘下に持つ純粋持株会社である。2003年（平成15年）7月1日に、（旧）サッポロビール株式会社から商号変更した。音楽ビヤプラザライオン（おんがくビヤプラザライオン）はサッポロライオンの経営するビヤホールの一形態で、飲食に加えて主にクラシックの生音楽を聴かせる。若手演奏家の登竜門として機能し、赤星啓子、家田紀子、菊地美奈、杣友惠子、牧野真由美、村上敏明、与儀巧、加耒徹、古館由佳子、瀧田亮子など日本でトップクラスの演奏者を数多く育て、輩出している。開店記念日は1988年3月11日。東日本大震災の発生と同じ日という事もあり、震災後はチャリティコンサートを活発に行なっている。
校内暴力
校内暴力（こうないぼうりょく）とは、学校内で行われる暴力行為のことである。校内暴力には、学校における児童・生徒間の暴力事件や、教員に対する児童・生徒による暴力行為、学校内の器物損壊、その他の問題も含まれる。
日本で「校内暴力」という場合には、主として1970年代後半から1980年代前半にかけて、多数の中学校（多くは公立）と一部の高等学校で発生した暴力事件を指すことが多い。校内暴力は、マスメディアで連日のように報道されたので、特定の地域に限らず連鎖的に日本各地で発生し、かつ生徒間では公然と行われることもあった。ただし、1995年以後では小学校でも暴力事件が多発する傾向にある一方で、1970年代後半から1980年代前半においては小学校で深刻な暴力的な問題は発生していなかった（または顕在化していなかった）。
学園紛争など政治的な目的や、生徒会・学生自治会などによる事件は除いて考えられることが多い。そのため、大学などの高等教育の場における校内暴力の問題の多発は、少ないと考えられている。
日本において校内暴力は、1970年代末期から社会問題として注目されるようになり、暴力事件数にピークを迎えた。
1980年には、中学校を舞台にしたテレビドラマ『3年B組金八先生』第2編で、校内暴力が主題として扱われた。また、東京都内では中学生による関東番長連合「憂誠会」（浅草総本部・中野、港、新宿、横浜、川口等に支部）などという組織が結成され、世間を驚かせた。この他にも、1984年にも、高校を舞台にしたテレビドラマ『スクール☆ウォーズ』では、オープニング映像でバイクが学校の廊下を走り、窓ガラスが続々と破られ、非行少年が警察に連行されるシーンが登場した他、本編でも暴力事件を起こす生徒が主題として扱われた。
1985年頃を境に沈静したが、代わって学級崩壊やこれまでなかったタイプのいじめの急増など、新たな問題が見られるようになっている。ただし、沈静の裏側には、徹底的な管理教育による生徒への抑圧が行われており、校内暴力の嵐が吹き荒れていた時とは逆に、教師（主に体育会系出身者）による生徒への暴力が行われた背景もある（東京都教育委員会の調査結果によると、1985年度 教師による暴力での生徒の怪我が都内全体で43件発生。1980年度の調査では3件だった）。沈静の過程にかけては歴史的な研究も行われている。
1990年代においては、各学校での授業（学級）が崩壊するにつれて児童・生徒の学力の差が問題視されるようになり、現在盛んに議論されているゆとり教育に通じる教育論を生じさせた。ただ、生徒全体の学力の低下、無気力化と、賛否両論の意見が取りざたされている。
2000年代後半においては小中学校での校内暴力が増加しており、モンスターチルドレンという新たな問題が発生した。
以下、文部科学省が調査した校内暴力の発生件数の推移を示す。ただし、途中で統計方法や調査対象の変更があったため、1996年度以前と1997年度以降、2007年度以前と2008年度以降を比較することはできない。
文部科学省は、2004年8月に「平成15年度における児童生徒の問題行動等の状況について」を発表した。
――校内暴力に関する、初出の学術的解説論文――
バラード
バラード（仏語：ballade、英語:ballade、ballad）は、
とりわけ中世（14～15世紀）フランスにゆかりのある詩形の一つ。たいていは3連ないしは5連からなり、各連最終行には脚韻が、また短めの最終連（アンヴォワ）においてはたいてい貴公子への呼びかけが含まれている。イギリスでバラッドと呼ばれるものとは異なっている。バラードの最も著名な詩人は、ジョフリー・チョーサーとフランソワ・ヴィヨンである。19世紀にダンテ・ゲイブリエル・ロセッティやアルジャーノン・チャールズ・スウィンバーンらによって復活された。
古くは12世紀北フランスのトルヴェールの歌う世俗抒情歌の形式の1つとして現れた。その後14世紀、アルス・ノーヴァの時代になるとギヨーム・ド・マショーらが、その形式を受け継いだ多声歌曲を書いている。一般にA-a-Bの形式を取る（Aとaは同じ旋律で歌詞が異なる）。多声バラードは一般に3声で、最高声部の歌唱をそれより低い2声部が器楽伴奏で支える。
18世紀後半になると、ゲーテらの詩人が、フォーク・バラッドを模して創り出した文学的バラッドに曲づけされた、物語性を持ったドイツ・リートがカール・ツェルターやヨハン・ツムシュテークによって書かれた。ドイツ語ではバラードもバラッドも同じく""Ballade""（バッラーデ）であるため、日本ではこのような歌曲も「バラード」と呼ばれる。これらは19世紀、ロマン派音楽の時代に入って発展し、フランツ・シューベルトやカール・レーヴェによる《魔王》、ロベルト・シューマンによるローレライ伝説に基づいた《森の語らい》（リーダークライスop.39の第3曲）などの名作を生んだ。19世紀ドイツのロマンティック・オペラにおいては、アリアに相当する部分にこのバラードが用いられることもある。
19世紀には、フレデリック・ショパンによって、器楽曲の一種の作品名に転用された。ショパンのバラードは、古い歴史物語を詠んだ詩に基づいていることを暗示しており、この意味において、本来のバラードよりバラッドとの結びつきが強い。また、音楽史的には、幻想曲、即興曲の延長線上にある様式の曲と言うことができ、概して、音楽的に多種多様な楽想が物語風に展開され、それ故に形式は型がなく作曲者の自由な楽想が活かされており、長大で複雑な構成を呈し、夢のような美しい楽想から激情的な終焉へと向かう劇的な特徴を挙げることができる。その劇的な展開には、転調の妙技が最大限に活かされているのも大きな特徴である。また、悲劇的・破滅的に終わる傾向が強く、ハッピーエンドで終わるバラードは珍しい部類とも言える。ショパンによる全4曲の壮大なバラードでも、第3番のみハッピーエンドで、それ以外は悲劇的に終結している。
ショパン以外に知られるバラードの例として、フランツ・リストによるピアノ独奏のための2作品、ヨハネス・ブラームスによるピアノ独奏のためのいくつかの作品（作品10、作品118－3）、エドヴァルド・グリーグによるピアノ独奏のための（《ノルウェー民謡による変奏曲形式のバラード》作品24、《バラード風に》作品65-3）が挙げられる。ピョートル・チャイコフスキーの遺作の一つである交響的バラード《地方長官》作品78は、近年になって充実した筆致や創意の豊かさが見直されつつある。ガブリエル・フォーレは、特定の文学作品を念頭におかずに《バラード 嬰ヘ長調》作品19をピアノ独奏用に作曲したが、あまりに難しすぎると言われたために、ピアノと管弦楽のための協奏的作品としての版も作った。後者はシャルル・ケクランやジェルメーヌ・タイユフェールの同名・同種の作品の手本となっている。ピアノの初心者の間でヨハン・ブルグミュラーによる《バラード ハ短調》が親しまれているが、バラードの特色を明確に持ち合わせてはいない。
日本では、かつて「譚詩曲」という訳語が充てられたが、現在はあまり一般的ではない。ショパンに始まったクラシック音楽におけるバラードから派生した歌唱曲の様式。その特徴はクラシック音楽のものを踏襲しており、ゆったりしたテンポ、静かな楽想、美しいメロディラインやハーモニー、そしてラヴソングを中心とした感傷的な歌詞を音楽的な主軸とし、楽式的には、ピアノなどによる静かなイントロとエンディングに向けての劇的な盛り上がりが特徴とされる。
ジャズ、HR/HMなどの音楽のジャンルとは概念的に異なっており、タイトルがバラードと定義されていない曲がバラードに該当するかどうかについて判定することは困難である。同じアーティストであっても、バラードの該当・非該当の基準が異なるため、定義が多岐にわたり、拡散しているとも言える。
1980年代後半以降は、ドラムスによるリズムが曲の全編を通して明確に刻まれているようなミディアム・テンポのポップスも、編曲が比較的静かで、美しいメロディラインや感傷的な歌詞を特徴とする場合は、バラード曲と呼ばれる傾向が強まっている。（）
※ バラードとしての学術的判定を明確に下すことはできないため、タイトルにバラードと定義されていないものについては、作曲者本人に確認する他ない。
高橋龍太郎
高橋 龍太郎（たかはし りゅうたろう、1875年7月15日 - 1967年12月22日）は昭和期の実業家、政治家。ビール製造技術者から経営者となり、「日本のビール王」とも称される。プロ野球団のオーナーや、日本サッカー協会会長など、スポーツとも関係を持った。
愛媛県喜多郡内子村（現・内子町）生まれ。旧制松山中学校（現・愛媛県立松山東高等学校）卒業後、東京高等商業学校（現・一橋大学）に進学するも、脚気の治療のための転地を兼ねて新設された第三高等学校（現・京都大学）工学部機械工学科に転校、1898年に卒業する。
高等学校卒業後、大阪麦酒（後の大日本麦酒（現・アサヒグループホールディングスおよびサッポロホールディングス））に入り、1898年から6年間ドイツに留学して醸造技術を学び、帰国後は製造責任者としてビール造りに携わる。後に社長となり、ビールを日本の大衆文化に成長させた。大日本麦酒分裂後はサッポロビールの役員となっていたが、不調に終わったアサヒ・サッポロ両社の再統合に向け働きかけていたとされる。
プロ野球への造詣も深く、戦前にはイーグルス(現存しない東京の球団)、戦後には高橋ユニオンズ(1955年だけトンボユニオンズ。現存しない)のオーナーとなった。
トラック島で戦後掃海作業中に公務死した三男（元海軍士官）が京都帝国大学時代にサッカーをしていた縁もあり、第3代日本サッカー協会会長（1947年 - 1954年）に就任、2005年には第1回日本サッカー殿堂入りを果たした。戦後初の天覧サッカー試合となった1947年4月3日の東西対抗戦（明治神宮競技場）にて、高橋は昭和天皇並びに皇太子明仁親王をグラウンドへ先導し、試合終了後に天皇と皇太子が両軍選手たちをねぎらう場面に立ち会っている。
留学やビール、サッカーでの縁もあり、日独協会会長に就任（1955年4月 - 1965年7月）。
政治家としての経歴は、1946年5月18日、貴族院勅選議員に任じられたが、日本国憲法施行による改組のため翌1947年に参議院議員に転じ、1951年には通産大臣に就任した。また財界人としては、1947年に日本商工会議所会頭に就任した。
その他の団体の役職としては日本遺族会会長や、靖国神社崇敬者総代（1956年 - 1967年）を務めた。
上記各界での功績により、1964年に勲二等旭日重光章を受章。
1967年12月22日死去、享年93（満92歳没）。
長男・吉隆（1993年逝去）も、東京帝国大学卒業後住友銀行副頭取を経てアサヒビール入りし、1971年 - 1976年まで社長を務めた（後に会長に就任）。
内子町にある生家は、長男吉隆が死去した後、遺族により内子町に寄贈され、現在は文化交流ヴィラ「高橋邸」として文化活動施設に活用されている。
宋江
宋 江（そう こう、Sòng Jiāng、生没年不詳）は、北宋末の1121年に現在の山東省近辺で反乱を起こした人物。四大叛徒の一人。また、その反乱事件に題材にした小説で中国の四大奇書の一つである『水滸伝』では主人公となっている。綽名は呼保義（こほうぎ）。
14世紀に編纂された『宋史』によれば、宋江の率いる反乱軍は河朔（黄河北岸）に興り、1121年に淮南の諸地方を荒らした後、官軍の追討を受けて京東（北宋の首都開封の東、現在の山東省西部）、江北（長江北岸）を転戦し十郡を攻略した。宋江の勢いを恐れた北宋朝廷は、侯蒙の建策に従って宋江の罪を赦して将軍に取り立て同時期に江南を席巻していた方臘の乱の反乱軍を討伐させようとしたが、侯蒙の死によって実現しなかった。その後、山東半島の海州に侵攻したところで知州の張叔夜に敗れ、降伏した。
『宋史』に記された侯蒙の上奏文には、「宋江は(部隊をまとめる、大将格の人数が)36人をもって斉・魏を横行し、官軍が数万人あっても対抗できないほどである。宋江の才は人より優れているに違いない」とある。
また、『宋史』とは別の史料からは、宋江反乱の鎮圧から後に方臘討伐軍の中に宋江という名の将軍がいたことが明らかにされているが、この人物は『宋史』の賊将宋江と同一人物であるかどうかは諸説があって定説がない。
主な説を挙げると、
などである。
この史実を下敷きに、宋江を首領とする36人の無法者が夜盗の巣窟となっていた山東省西部の沼沢梁山泊を根城として活動し、最後は朝廷に降伏するまでの物語が生まれ、『水滸伝』へと発展していった。
『水滸伝』作中の宋江は、字は公明で、あだ名は及時雨（きゅうじう）、呼保義（こほうぎ）という。天魁星の生まれ変わりで、天魁星・呼保義の宋江、あるいは山東の及時雨と呼ばれる。梁山泊の好漢百八人中の序列第一位の好漢。
もともと地主の息子（次男）で県の胥吏（地元採用の小役人）を務めており、黒三郎の通称を持つ風采のあがらない小男だが、義を重んじ困窮する者には援助を惜しみなく与えることから世間の好漢に慕われていた。大金を強奪した晁蓋らを見逃したことを妾・閻婆惜に知られ、行きがかり上殺してしまったことから逃亡を余儀なくされ、様々な境遇を転々とする。柴進邸・孔太公邸・青州清風鎮の花栄邸・江州などを流転し、その間数多くの人物と出会って彼らの梁山泊入りへの案内人となる。宋江自身が梁山泊に入った後は晁蓋の下の第2位の頭領となるが、実質的には第1位に近い存在となり、梁山泊軍を率いての外征（祝家荘・高唐州）には総大将として出陣した。曽家村攻めで晁蓋が戦死した後は、仲間から推されて頭領に目されるが固辞。北京の大商人盧俊義を誘引して頭領の座を譲ろうとしたが、互いに譲り合い、紆余曲折の末に宋江が梁山泊軍の総首領、盧俊義が副頭領となる。
宋江は山賊の首領でありながらも替天行道・忠義双全の旗を掲げ、朝廷に忠義を尽くすことを望んでいた。のちに朝廷から招安を受けて罪を赦され、梁山泊の軍勢を率いて北方異民族遼や宋国内の方臘配下の反乱軍討伐に活躍するが、事が成った後、朝廷の腐敗した高官により無実の罪に陥れられ、毒を与えられて死亡した。本人の希望で梁山泊によく似た蓼児窪に葬られた。
「及時雨」は欲しいときの恵みの雨（旱天の慈雨）。宋江が義侠心に篤く困った人に救いの手をさしのべることから。もう一つの「呼保義」は「保義とお呼びください」の意味。保義（保義郎）とは、宋の官職で官位が低く、地主などの富豪が手に入れやすいものであった。「大軍の将ではなく、小役人です」と謙った自称。
梁山泊に入った後、父と弟の宋清を引き取ろうと故郷へ迎えに行った宋江は、捕り手役人に囲まれ、環道村の九天玄女廟に隠れた。そこで一夜を明かすうちにうたた寝した宋江は不思議な夢を見た。夢の中で九天玄女から「星主」と呼ばれ、3巻の天書を授けられた宋江は、自らと仲間が宿命で結びついていることを知り、また梁山泊に関する予言を聞く。以後、宋江は九天玄女の庇護を受けることとなった。ただし、その後もたびたび宋江は危機に陥っており、玄女の神力が役に立った描写は僅かしかない。
瀬戸線
瀬戸線（せとせん）は日本国有鉄道（国鉄）が建設を計画していた鉄道路線である。瀬戸市駅から枇杷島駅・稲沢駅を結ぶ計画であった。当初の計画とは大きく異なる形ではあるがほとんどの区間が開業し、城北線および愛知環状鉄道線として営業している。この項目では主に建設計画について述べる。現在の状況については詳しくはそれぞれの路線の記事を参照のこと。
名古屋市内の中央本線ルート案は主に「城東線（現在ルート）」と「城北線（名古屋市内北部を迂回し勝川に至るルート）」の2案が比較検討され、最終的には地元の要望や東海道本線との接続の関係から「城東線」ルートで建設された。ところが、名古屋市域の拡大に伴う東部丘陵部の開発が進むにつれて、田園地帯であった中央本線沿線まで市街地が進出し、鉄道線による市街地分断が次第に問題視されるようになってきた。名古屋市では1910年代頃より中央本線のルート変更が議論されるようになり、1913年（大正2年）3月19日には名古屋市区調査会がかつての「城北線」ルートに似た案を、1915年（大正4年）11月には沿線地主らにより結成された鉄道路線変更道路開設土地整理組合が千種駅以南を更に東へ移設する案を企図している。
名古屋市議会では初め江口理三郎（市議・尾張電気軌道社長）による後押しもあって東移転ルートを主に検討していたが、鉄道院の反応が芳しくなかったこともあり、1919年（大正8年）の立案では城北線ルートに変更されている。この時点では矢田川・庄内川内縁（名古屋市内）を通る計画となっていたが、翌1920年（大正9年）になると外縁の勝川駅または高蔵寺駅と稲沢駅とを結ぶ案が有力となっていた。
一方、鉄道院（1920年からは鉄道省）は名古屋市自らが城東線を強く要望したこと、鉄道用地の寄付を条件に誘致したにもかかわらず履行しなかったことを理由に、一貫して市側の要望を受け入れていなかった。だが、「勝川 - 稲沢（枇杷島）」案については同時期に名古屋駅改良と稲沢への操車場移転計画が進んでいた事もあって意欲を示した。城北線ルートに変更する意義として、鉄道省では名古屋市内をスルーして貨物列車を稲沢に運べること、中央本線を名古屋駅北方からの進入にすることで貨客ともに関西本線へスルー運転できることに着目した。
しかし、昭和不況による財政的圧迫から鉄道省は設備投資の縮小を余儀なくされた。より優先度の高かった名古屋駅改良計画すら予定通りに進まない状況であり、中央本線移設計画は事実上棚上げとなった。結局、当初の目的であった「市街地分断の解消」は鉄道の堀割化、道路の立体化によって対応することになり、名古屋駅 - 大曽根駅間が全て連続立体交差化されたのは1964年（昭和39年）のことであった。
1960年代になると、国鉄（鉄道省の後身）は二軸貨車が主体で運転速度の遅い貨物列車が旅客列車の運行の支障となることに頭を悩ませていた。最重要幹線である東海道本線では、東京近郊や京阪神地区では戦前から複々線化が行われていたが、中京圏はほとんどが複線であり、線路容量が逼迫していた。また、名古屋地区の貨物ターミナル駅であった笹島駅は都心に近く手狭な上、東海道本線の大阪方面からしか出入りできない配線であり、東京方面や中央本線・関西本線との間の貨物列車は稲沢操車場での折り返し運転を行っており、名古屋駅を2回通過しなくてはならなかった。
瀬戸線は、これらを改善するための方策の一つとして計画された。すなわち、東海道本線東京方面からは大府 - 名古屋間で南方貨物線を建設し、実質的な複々線化を図るとともに貨物駅を南方貨物線上に建設される名古屋貨物ターミナル駅に移設し、同駅から関西本線四日市方面との連絡線も設置する。そして中央本線方面からは、勝川駅から稲沢操車場までを名古屋駅を経由せず短絡する路線を建設し、途中の小田井駅で稲沢駅方面の本線から分岐して枇杷島駅へ至る支線を建設することで、名古屋駅や新貨物駅へ直接接続することができるようにするという計画である。勝川駅より東側では、岡崎駅 - 多治見駅間で計画されていた岡多線の途中駅である瀬戸市駅から分岐して高蔵寺駅へ至り、高蔵寺駅から勝川駅までを中央本線と並行して線増することで、岡多線瀬戸市以南と合わせ、東海道本線を迂回する大環状線を建設する計画であった。
この路線は主要幹線（C線）として、旧日本鉄道建設公団（鉄建公団）により1976年に着工された。建設当時から、開業後の一体運用が予定されていた岡多線岡崎駅 - 瀬戸市駅間とともに「岡多・瀬戸線」と呼ばれていたが、その直後からのモータリゼーションの進展により貨物列車の本数が減少したことや、国鉄の財政悪化による国鉄再建法の施行により、ローカル線の多くの建設が凍結された。
岡多・瀬戸線は主要幹線として建設されていたことからしばらくは建設が続けられたが、1984年には岡多・瀬戸線開業直後の輸送密度も、特定地方交通線として廃止・転換対象となる基準の4000人/日を下回る3600人/日しか見込めないことが判明したことから、建設が凍結された。また、工事区間の沿線開発がほとんど進んでいなかったため、開通による沿線利用客の増加も見込めない状況であると見込まれた。その時点では、名古屋駅を経由して名古屋貨物ターミナル駅へ接続する小田井駅 - 枇杷島駅間を優先して建設していたため、本線である稲沢駅方面はいまだ着工されていなかった。勝川駅 - 高蔵寺駅間の複々線化はほとんど進展していなかったこともあり、その後は枇杷島駅 - 勝川駅間と高蔵寺駅 - 瀬戸市駅間はまったく別々の道を歩むことになった。
高蔵寺駅 - 瀬戸市駅間は、岡多線の瀬戸市駅 - 多治見駅間の建設を白紙とした上で、岡多線の岡崎駅 - 瀬戸市駅間と一体となった第三セクター鉄道（愛知環状鉄道線）として1988年に開業した。貨物輸送こそ行われていないものの、沿線にトヨタ自動車などの工場や高等学校・大学があることから経営は好調であり、2005年日本国際博覧会の際には重要なアクセス路線となった。
一方の勝川駅 - 枇杷島駅間は東海旅客鉄道（JR東海）が継承し、城北線として1991年に部分開業、ついで1993年に全通した。JR東海が第一種鉄道事業者となっているものの、子会社の東海交通事業を第二種鉄道事業者とし、運行させている。勝川駅では中央本線と線路が接続しないばかりか、中央本線の駅からは約500m離れており、建設費償還のための高額な運賃もあいまって、利用者は少ない。名古屋地区の貨物ターミナルは名古屋貨物ターミナル駅に移設されたが、南方貨物線の建設も中止されたため、東海道本線東京方面・中央本線方面と名古屋貨物ターミナル駅との間の貨物列車は、現在も稲沢駅での折り返し運転を行っている。
有閑倶楽部
『有閑倶楽部』（ゆうかんくらぶ）は、一条ゆかりによる日本の少女漫画作品。1981年、『りぼん』（集英社）にて連載を開始。以降、数話単位で1つのエピソードが終了する形を採っている。長期連載の過程で掲載先が変遷している為、『りぼん』『マーガレット』『コーラス』など掲載誌によって人間描写や表現が描き分けられている。2013年時点では『コーラス』（現『Cocohana』、集英社）誌上で不定期連載中。
1986年（昭和61年）度、第10回講談社漫画賞少女部門受賞。
幼小中高大一貫制の名門学校であり、名士名家の子弟が通う"聖プレジデント学園"。その高等部生徒会の面々は学園でも屈指の権力と能力を持ちながら、生徒会らしい事は何一つせずに暇を持て余していた。何時しか生徒や教師から「有閑倶楽部」と呼ばれる様になった彼らは、学業もそこそこに大小様々な事件に首を突っ込み、様々な出来事に関わっていく…
生徒会の役員を務める6人の主人公全員が美男美女であり、倶楽部内メンバー間で多少家柄に差はあるが超大金持ちの家の子供達である。それぞれが「ケンカやアクション」担当の悠理、清四郎、魅録、「頭脳派、参謀」担当の清四郎、野梨子、「メカ関係」担当の魅録、「交遊」担当の可憐、美童といった具合に、得意な才覚と知識、及びコネ（後述）を有している。それらを駆使して恋愛、政治劇、裏社会の抗争、各国政府や諜報組織の暗躍、果てはオカルトに至るまで多様な事件に立ち向かう。それぞれ性格も価値観も異なるが、基本的に人情味のある正義漢であり、世の中の悪や不条理に対して怒りを感じ、力を合わせて問題解決に挑むという構造になっている。
集英社文庫版に収録されている、各エピソードの制作秘話を回想した「Making of 有閑倶楽部」によると、当初は、野梨子と清四郎・美童と可憐・悠理と魅録の3組のカップルを主体とした学園ロマンスコメディ風の作品になる予定であったが、当時の担当編集者が新連載の予告文に「学園アクションコメディ」と入れてしまい急遽設定を考え直したとのことである。
メンバーの名前やペットの名前など、登場キャラクターの名前に酒の銘柄を使う場合が多い（新書刊コミックスの後書きには、作品の基本的なアイディアを推敲する段階で酒を飲みたいという欲望が作者の頭に同時に浮かび、そこからキャラクターが決定していったことが描かれている）。本作の作者は、コメディとシリアスの両分野に作品を発表しているが、本作品はコメディ分野において作品の量及び掲載期間が最も多大であることから、シリアス分野の『砂の城』と並んで同作者の代表作とされている（ただし、コメディ分野である本作の単行本の中に、ページ調整として過去のシリアス分野の作品が掲載されている場合がある）。作者が制作秘話を語る「Making of 有閑倶楽部」が収録されている。1-10巻まではボックス仕様でも販売された。
単行本として発売。
2002年5月20日発行 ISBN 4-08-856379-4
テレビドラマ化に合わせて発売された。雑誌掲載時のカラーページなども収録されている。1991年に『犬猫まるごとHOWマッチ』、1992年に『香港より愛をこめて』の各話が1巻ずつのOVA化されている。有閑倶楽部2 -香港より愛をこめて-1986年11月10日、フジテレビ系列の月曜ドラマランド枠で放映。
万作が飼っているニワトリの名前が、「プリンス」と「マドンナ」になっている。
テレビ大分（TOS、フジテレビ系列とのクロスネット局）では毎週金曜日16:55 - 17:53に、琉球放送（RBC、TBS系列）では毎週月曜日24:55 - 25:50に放送された。平均視聴率12.6%。
主演は連続ドラマ単独初主演となる赤西仁。
2007年度「第11回日刊スポーツ・ドラマグランプリ（GP）」の秋ドラマ投票では4部門を制した。
聖プレジデント学園の校舎として、群馬県吾妻郡高山村にある大理石村ロックハート城が使用されている。
連続ドラマ版の基本的なストーリーは原作とほぼ同じであるが、一部原作とは異なる設定やストーリーがある。この枠は、2009年3月で幕を閉じるため、唯一の『火曜ドラマ』で全放送回、平均ともに2桁の作品となった。
ヒデミ・スガナミ
ヒデミ・スガナミ（Hidemi Suganami 菅波英美, 1948年 - ）は、イギリス在住の国際政治学者、アベリストウィス大学（旧ウェールズ大学アベリストゥイス校）教授。専攻は、国際関係論における思想。イギリス学派の一人。
東京大学教養学部卒業後、ウェールズ大学アベリストゥス校、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスにて学ぶ。キール大学教授を経て、2004年より現職。
スティーヴン・ウォルト
スティーヴン・マーティン・ウォルト（Stephen Martin Walt、1955年7月2日 - ）は、アメリカ合衆国の国際政治学者。ハーバード大学ケネディ行政大学院教授。
1983年、カリフォルニア大学バークレー校から博士号取得（政治学）後、プリンストン大学助教授、シカゴ大学准教授・教授を経て、現職。
博士論文である "The Origins of Alliances". では、同盟の形成において、勢力均衡（balance of power）ではなく、脅威均衡（balance of threat）が大きな役割を果たしていることを明らかにした。
2003年のアメリカのイラク戦争に際して、ジョン・ミアシャイマーらとともに、現実主義の立場からアメリカの国益にそぐわないと批判した。
ザウス
ザウス
ロバート・ジャクソン (政治学者)
ロバート・ジャクソン（Robert H. Jackson）は、アメリカ合衆国の政治学者。専攻は、国際関係論、国際法、アフリカ政治。
ブリティッシュコロンビア大学卒業後、カリフォルニア大学バークレー校で博士号取得。ロックフェラー財団研究員、ナイロビ大学研究員、ブリティッシュコロンビア大学政治学部教授を経て、現在、ボストン大学政治学部教授。
大林宏 (検察官)
大林 宏（おおばやし ひろし、1947年6月17日 - ）は日本の検察官、第25代検事総長。
東京都出身。一橋大学法学部在学中、司法試験に合格。一橋大卒業後、司法修習を経て、1972年検事任官。任官同期には、横田尤孝（最高裁判事、元次長検事）、中尾巧（元大阪高検検事長）、熊崎勝彦（元最高検公安部長）、三井環（元大阪高検公安部長）等がいる。
検事総長就任までの38年間のうち20年間は法務省勤務だが、札幌地検や東京地検などで捜査検事の経験があり、本人はいわゆる「赤レンガ派」と称されることには違和感を覚えるとコメントしている。また、検事初の一等書記官として在中国大使館に赴任時代した際には、中国残留日本人の帰国支援、伊藤律への事情聴取などを行った。
2002年から2年間、法務大臣官房長を務めていた際には名古屋刑務所の刑務官が受刑者を暴行死させた特別公務員暴行陵虐罪事件で、情報をあげない風土があった所管の矯正局に対し、他にも暴行死した受刑者がいないか過去の死亡記録にあたり、特捜部検事も動員し実態解明にあたった。また、監獄法改正への道筋をつけたり、窃盗罪に罰金刑を新設する法改正を実現するなどした。さらに三井環事件の処理にあたった一人。
2010年の検事総長就任直後に大阪地検特捜部主任検事証拠改ざん事件が起こり、柳田稔法務大臣から大臣室で「検察の信頼は地に墜ちた。信頼回復に向けてリーダーシップを発揮してほしい」と口頭で注意を受け、「重く受け止め、検証を徹底的に行い、信頼を回復できるよう全力を尽くして参りたい」と答えた。その後謝罪の記者会見を開き「前代未聞の事態に至ったことを、国民の皆様に深くおわびする」と述べた。伊藤鉄男最高検次長検事ら検察幹部が処分を受ける中で、大林は改ざん事件時は東京高検検事長だったため決裁ラインから外れており処分対象とはならなかった。しかし、同年11月、改革の円滑な実現のため、検証結果の公表と同時に、辞任することを決意。同年12月16日、大阪地検特捜部主任検事証拠改ざん事件の責任を取る形で検事総長を辞職する意思を固めたことが明らかになった。改ざん事件の検証結果について、現場の検察官から「負担が増える」などとの反発があったことなどに対し、「検察の中にまだ楽観的な者がいる。私の辞任で問題の深刻さに気付いてほしい」と周囲に話したという。
実際には、検察内部には続投を推す声も強かったが、一般世間の常識と乖離しているとして政界などからの反発の声が予想以上に大きかったために辞任にいたったともされている。検事総長が不祥事で引責辞任をするのは初めて。
後任の検事総長に指名された笠間治雄は、わずか1ヶ月後に検察を定年退官となるはずで、当初は検事総長就任を「勘弁してください」と固辞していたが、大林が「総長をやってくれ。君が適任だ」「組織としての決定事項だ」と説得した。笠間は東京地検特捜部長を務めた現場派の検事で、現場派の検事が検事総長に就任するのは吉永祐介に続き17年ぶりだった。現場の混乱等の調整をするのに、法務省勤務が長い赤レンガ派ではなく、現場派の検事総長が望ましいという考慮が働いたものとされる。これに対して、現場派、かつ私立大学（中央大）出身者が総長のイスに座ったことは、赤レンガ派にとっては最悪の結末だったとも伝えられている。
趣味はテニス、散歩、読書。読書は書店で毎回10冊程度のまとめ買いをするほど。座右の銘は「苦あれば楽あり、楽あれば苦あり」。庁内では部下を「さん」づけで呼び、「物事の一手先、二手先を的確に読んで動く」と評される。鶏肉が苦手で、在中国大使館勤務時には、北京ダックに難儀したという。
セスナ
セスナ・エアクラフト・カンパニー（"Cessna Aircraft Company" ）は1927年にカンザス州ウイチタに設立されたアメリカの軽飛行機・ビジネス機のメーカー。軽飛行機メーカーとしてはビーチクラフト、パイパー・エアクラフトと並ぶビッグスリーの一つ。
かつては小型単発機が中心だったことから、日本では軽飛行機の代名詞となっている。
現在はビーチクラフトと共にテキストロンの航空機部門傘下となり、機体のTCホルダーも移行された。
セスナ・エアクラフト社は1927年、カンサス州ウィチタで創業。創立者クライド・セスナは、スタントパイロットとして自作飛行機で曲技飛行ショーを行う傍ら、数々の記録（ex.1917年自作複葉機でブラックウェル-ウィチタ間　平均時速 200km/h公式記録）を樹立している。
クライド・セスナは、セスナ社設立の2年前の1925年に、ウオルター・ビーチ（ビーチクラフトの創立者）、らと共にを設立し社長をつとめたが、設計上の意見対立（セスナが単葉にこだわったと伝えられる）から独立、1927年9月カンザス州ウィチタにセスナ・エアクラフト社を設立した。創立から間もなく大恐慌が起こり、セスナ社は1931年一時解散に追い込まれる。
1934年、甥のドゥエイン・ウォレスの出資で会社は再開、2年後の1936年、ドゥエイン自身が社長となりクライド・セスナは引退した。以後ドゥエインは1975年までセスナ社の舵取りをし、ラッセル・メイヤーがその地位を引き継ぐ。家族的な企業であるといい、未だに手造りの部分が多い小型航空機産業は、家内制手工業の側面を持つ。この点はビーチクラフト社なども同様、アメリカの小型航空機産業の特徴である。
創業者のクライド・セスナは会社を退いたのち、農業に従事。その間もアメリカ航空界の先駆者として数々の栄誉と表彰を受けつつ、1954年に死去。
1952年1月14日にSeibel ヘリコプターを買収して、1956年にCH-1ヘリコプターを発売した。
現在では、1971年9月に初飛行したビジネスジェット機サイテーション・シリーズが主力製品となっている。
第二次世界大戦中は多くの軍用機を生産。AT-17ボブキャットは米軍の練習機として1940年から1944年に5,400機を生産している。
戦後、ただちに民間機の製造に転じた。多数の復員パイロットが自家用機やビジネス機を飛ばす時代にマッチした、操縦しやすく安全な「空のファミリーカー」という発想から生まれたのが、世界中に普及したセスナ軽単発機シリーズである。1963年に生産50,000機目、1975年に100,000機目の単発機が出荷された。
1980年代、世間ではPL（製造物責任、プロダクト・ライアビリティ）法が取り沙汰されるようになり、セスナ社が生産した小型レシプロ機もその標的にされ、事故や不具合に関する訴訟が次々と発生した。多くの判例同様、必ずしもメーカ側に過失責任があったわけではなかったが、生産にまつわる賠償保険料が急増して、もはやセスナ社にとって軽飛行機の生産は商業上のメリットがなくなった。1986年、セスナ社は軽飛行機の生産中止を決断、これに伴い従業員を18,000人から3,000人へ減じた。
PL法問題の渦中にあっても操業は続けられ、ビジネスジェット・サイテーションシリーズ、モデル208キャラバンが商業的に成功していた。モデル208は頑丈な単発ターボプロップ機、モデル172型のコンセプトをより大型のタービン機にも適用した点で当時のアメリカでは新たな試みであった。実用性の高さと信頼性からフェデラル・エクスプレスの宅配便の輸送機としても採用され、販売機数を大きく伸ばす。
PL法に対しては、セスナ社ラッセル・メイヤー会長が先頭に立って改正運動を行った。その甲斐があってか1994年に「ジェネラル・アビエーション再生法」が議会を通過し、1996年クリントン大統領が署名した。それを受けて、1996年セスナ社はカンザス州インディペンデンスに新たな軽飛行機工場を建設、小型レシプロ機の製造を再開した。現在もモデル172スカイホーク、182スカイレーン、206ステーショネアなどの製造を行っている。
日本では1951年以来、中堅商社の野崎産業がセスナの代理店であったが、1999年に野崎が川鉄商事(現・JFE商事)と合併して代理権を移管、2004年には伊藤忠商事系列の航空部門新設会社である日本エアロスペースに業務移管されている。官公庁向けの機体については2015年から兼松が代理店となっている。
Pattillo, Donald M. (1998). A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-049448-7.
ヴェネツィア/履歴
"これはヴェネツィアの翻訳元履歴です"。
from it.wiki
エトルリア語
エトルリア語（エトルリアご、）はイタリア半島の先住民族、エトルリア人が使用していた言語。先印欧語の一つ。現在は死語となっている。
エトルリア語のアルファベット（エトルリア文字）は西方ギリシア文字から派生した表音文字で読み方は分かっている。ラテン語のラテン文字を派生した。
エトルリア語は、ほとんどの考古学資料が碑文のため、言語の詳細について研究が進んでいない。一部の学者たちは、（アルプス地方で話されていた）や（エーゲ海のレムノス島で話されていた）など、ヨーロッパにおける死語となった孤立言語との共通点を指摘し、ティレニア語族（ティルセニア語族、Tyrrhenian/Tyrsenian）を形成するとしている。
エトルリア語の有声子音は /v/ のみが用いられた。
有声破裂音/g/ も用いなかったが、ギリシャ語アルファベットの第三字母ガンマΓ（の異体形の C）を /k/ の音価のために使った。結果として /k/ の音価に3つの字母を使い分けることになった（すなわち、a の前には K を、e と i の前には C を、u の前には Q を用いた）。
同じ使い分けシステムは、初期のラテン人にも採用された。
母音はすべて短母音で長母音を持たず、4母音の区別があった（ア、エ、イ、ウ）。
エトルリア語にはオがなかったため、Eは非常に狭いエであり、ほとんどイに近かったのでエとイはしばしば相互交換可能であった（例．イアソン Iason → Easun）。
初期のエトルリア文字アルファベットは西方ギリシャ文字と同じである（下段はその転写・音価）。
エトルリア語は屈折語である。名詞、代名詞、動詞にそれぞれ異なった語尾、あるいは屈折がある（従来の文法用語を使用してよいのか不確実であるが）。
以下の単語は全てサイコロに由来する。
石橋幸治
石橋 幸治（いしばし こうじ、1951年2月23日 - ）は、神奈川県出身のテレビ朝日の元アナウンサー。聖光学院高校、立教大学を卒業。1974年4月1日入社。アナウンス部デスクを歴任。
2004年、テレビ朝日に新設されたお客様フロント局に異動。「はい!テレビ朝日です」という名前の視聴者センターの長を務め、テレビ朝日ミュージックの取締役を務めた。
メロフォン
メロフォン（mellophone）は、金管楽器の一種である。フレンチホルンに似た丸い形をしているが、アルトホルンに近い。歴史的経緯は異なる（後述）ものの、一般的には「フレンチホルンに似た形をしたアルトホルンの一種」だと見なされている。かつて小中学校の吹奏楽においてフレンチホルンの代用品として用いられていた。
フレンチホルンではバルブは左手で操作し、ロータリー式のバルブが使用されることが多い。これに対しメロフォンではトランペットと同じようにバルブを右手で操作し、ピストン式バルブが使用されることが多い。フレンチホルンに比べて管の長さが短い（F管メロフォンの管長はF管フレンチホルンの半分）ため管の巻き方が単純で、バルブなどの構成部品はトランペットと共通化できるため、フレンチホルンに比べてコストを安く抑えやすい。管が短く軽量であることから概してフレンチホルンよりも音を出しやすく（当てやすく）、学齢の低い奏者にも扱いやすく、歩きながらでも演奏しやすい。
フレンチホルンとメロフォンの奏法上の最大の違いは、バルブを操作しない方の手の使い方にある。ホルンの場合、右手はベルの中に深く入れ、音程や音色の調節に使う。楽器も手を深く入れた状態で正しい音程が取れるように設計されている。一方メロフォンの場合、左手はベルの中に入れず、ベルのふちを持つ。楽器もベルに手を入れない状態で正しい音程が取れるように設計されている。
メロフォンの音色はフレンチホルンに比べてやや明るくあっさりとした感じで、ブラスバンド、マーチングバンドでもっぱら演奏されるポップスやマーチに向いている。
反面、フレンチホルン特有の重厚な響きはないので管弦楽曲には向かず、一般のオーケストラで使用されることはほとんど無い。
ブラスバンドにおいてメロフォン独自のパート譜が提供されていない場合は、F調でフレンチホルンのパート譜を用いるか、E♭調でアルトホルンのパート譜を用いることが多い。
メロフォンは「フレンチホルンに似た形状と音色を求めて生み出されたアルトホルンの一種」だと考えられがちであるが、これは事実と異なると考えられる。根拠資料の絶対量が少なく研究の余地が多いが、メロフォンはアルトホルンとは出自が異なり、また当初からフレンチホルンの代用品であったわけではないと推測される。
mellophoneという名称を使用した最も初期の例は、1881年にKohler & Son社（イギリス）が作った楽器である。それは内部構造的に見て、1868年にBoosey社（イギリス）がBallad hornという名で発売した楽器（Henry Distinデザイン）の模倣品と言える。さらにこのBallad hornは、名コルネット奏者Herman Koenigによって設計されたKoenig Horn（1855年にフランスのアントワーヌ・コルトワによって構築された楽器群に属する）の模倣品だと言える。一方アルトホルンはアドルフ・サックスの発明したサクソルンに端を発する。このことから、メロフォンはその原初においてはアルトホルンと別の楽器であったと考えられる。
調性は多くがE♭管で、F調への替え管が付属あるいは転調機能がついていることが多い。ただし世界的に見れば調性はC、D、A、B♭など幅広く存在し、初期の楽器には一本でC、D、E♭、F調と転調できるものも存在した。このようなことから、メロフォンは当初は単純な代替楽器ではなく、個別の楽器であったと推論される。
日本においては、日本管楽器（ニッカン）によって昭和12年（1937年）に初めて作られたことを示す記述が当時のカタログから読み取れるが、戦中・戦後の混乱のためか1960年以前の様子ははっきりとしない。
1960〜1980年代にかけては、1970年にニッカンを吸収合併した日本楽器（ヤマハ）のメロフォン（YMP-201・1970年秋生産開始）も含め、全国各地の教育現場に浸透した。初期の楽器（No.20まで）ではE♭調を主とする構造上の特徴（唾抜きの位置）を示すものの、それ以後（MP-1、MP-201、YMP-201）ではF調を主とする構造になっている。この頃にフレンチホルンの代用楽器という位置づけが確定していたように思われる。
前述のようにメロフォンはフレンチホルンに比べて安価であり、フレンチホルンの導入が難しい楽団で代わりに用いられたが、徐々にフレンチホルンに置き換わっていった。1985年秋には最終型式にあたるヤマハYMP-201も生産終了となった。今日では吹奏楽の領域でほとんど見かけなくなったが、それでも絶滅した訳ではなく、各地の小中学校で現役で使われている。
フレンチホルンの「代用品」という扱われ方の多かったメロフォンであるが、以前からマーチングバンドの世界ではトランペットのようにベルを前向きにしたフロントベルモデルが使われており、潜在的な愛好者・プレイヤーは多いと考えられる。
さらにベルダウンのメロフォンについても、2000年代に入り再評価されつつある。古い楽器がインターネットオークションで売買されたり、メロフォンによるアンサンブル演奏会も開催される等、一部で盛り上がりを見せている。
日本におけるスタンダード・タイプと言えるニッカン・ヤマハの1967年製以降のマウスピースは、フレンチホルンに形状が似ているが、シャンクのサイズはコルネットのものに近い。1964年〜1966年ではそれよりはシャンクが太くなっており、それ以前のものではフレンチホルン的な面影は残すものの、シャンクサイズがさらに大型化しアルトホルンに似ている（トランペットのマウスピースもぴったり嵌まる）。
一方、海外のモデルについてはフレンチホルン風でないマウスピースが多い。この点から、代替フレンチホルンという扱いが特に日本において強かったのではないかとも考えられるが、ごく初期からさまざまなタイプ（フリューゲルホルン的・アルトホルン的・フレンチホルン的）のマウスピースが使用された事実もあり、日本独自の傾向について断定することはできない。
アキレス
アキレス（"Achilles"）
アキレス (化学工業)
アキレス株式会社は、ゴム・プラスチックなどの素材を開発・製造する会社。
社名と同じブランド名で展開するゴムボートや靴の製造・販売で知られている。一社提供番組（過去）
スポンサー番組
高尾山薬王院
高尾山薬王院（たかおさんやくおういん）は、東京都八王子市の高尾山にある寺院。真言宗智山派の関東三大本山のひとつである。 正式な寺名は高尾山薬王院有喜寺だが、一般には単に「高尾山」あるいは「高尾山薬王院」と呼ばれる。薬王院と参道のスギ並木は八王子八十八景に選ばれている。
天平16年（744年）に聖武天皇の勅命により東国鎮護の祈願寺として、行基菩薩により開山されたと伝えられている。その際、本尊として薬師如来が安置されたことから薬王院と称する。
永和年間（1375年 - 1379年）に京都の醍醐寺から俊源大徳が入り、飯縄権現を守護神として奉ったことから、飯縄信仰の霊山であるとともに修験道の道場として繁栄することとなる。
寺に伝わる北条氏照文書に拠れば、戦国期に高尾山は後北条氏当主氏政の弟氏照が高尾山一帯に広がる椚田郷を寄進したという。江戸時代には氏照文書を根拠に境内である高尾山を朱印地とする運動を起こす。中興開山
薬王院の中心となる本堂で、薬師如来と飯縄権現を祀る。現在の堂宇は1901年（明治34年）に建立されたものである。彩色は施されていないが、彫刻で装飾されている。入母屋造である。堂内には護摩壇がある。
薬王院の中心となる本社で、飯縄権現を祀る社殿（神社）である。現在の社殿は1729年（享保14年）に本殿が建立され、1753年（宝暦3年）に幣殿と拝殿が建立された。のち1805年（文化2年）・1965年（昭和40年）・1998年（平成10年）に大改修を行なっている。江戸時代後期の代表的な神社建築で1952年（昭和27年）に東京都指定有形文化財に指定されている。入母屋造の本殿と拝殿を幣殿で繋いだ権現造である。社殿全体に華麗で極彩色の装飾がなされていることが特徴である。社殿前方には鳥居があり、神社であることが分かる。寺院の中にある神社という形態は神仏分離以前の神社の姿の一つの典型例といえるだろう。本尊の飯縄大権現立像は異形の仏として有名。
 政教分離訴訟がある。東京高等裁判所は、講の修行者には言及せず、薬王院の追儺式は力士や芸能人が参加してタレント目当ての観客ばかりが集まる単なるイベントで信仰心のある信徒は存在せず、公務員が公務として参加することは政教分離に違反しない、という東京都の主張を認めた。公務員が本堂での礼拝及び護摩祈祷に参加したことについては、追儺式に参加した東京都主税局八王子都税事務所長が、人が大勢集められた部屋でお坊さんがお経を唱えるのが見えただけ、と薬王院の御貫首御導師の許、供厳修されます特別大護摩への参加に宗教的意義が存在しない旨の陳述書を提出し、東京都も裁判で同様のことを主張して、こちらも政教分離に違反しないとされた。東京高等裁判所 平成28年（行コ）第312号（平成29年3月2日判決）裁判長 阿部 潤。これに続く、靖国神社の公式参拝は社頭での一礼に留めることで政教分離に違反しないとされている（昭和６０年８月１４日藤波内閣官房長官談話）ことを基準とすると薬王院の本堂で公務員が公務として護摩祈祷を受けることは政教分離に違反するとの理由による上告手続きについて、最高裁は不受理を決定し、国による靖国神社の取り扱いと比較して東京都が薬王院を優遇していたことを正当とした判決の変更を認めなかった。宗教法人としての真摯な活動である薬王院貫主による護摩修行そのものに参加すること自体を宗教的意義が存在しないと裁判所が認定することは、裁判所法3条に違反するとの理由による上告受理申立も却下した。平成29年（行ツ）第210号、平成29年（行ヒ）第244号 平成29年9月19日決定 第三小法廷 裁判長 岡部 喜代子
別訴においても「被告中村や本件税務署長が中村参加行為や本件署長参加行為において公務として約２５分にわたり礼拝をし護摩祈祷を受けていることは、上記の原告被侵害利益の実質について影響を与える事情とはいえない」として請求を棄却している。
JNNニュースコール
『JNNニュースコール』（ジェイエヌエヌニュースコール）は、1975年1月6日から1976年9月24日までの平日と1991年4月1日から1993年10月3日までTBS系列局 (JNN) で放送された朝の報道番組・情報番組である。
1972年4月に、『モーニングジャンボ』が『モーニングジャンボJNNニュースショー』と『モーニングジャンボ奥さま8時半です』に分割されたが、前者が、1975年1月を機に当番組と『モーニングジャンボおはよう地球さん』に分割されることとなった。
放送時間は月曜 - 金曜 7:00 - 7:20 （以下全てJST）。当時は日本テレビ系列の南海放送でも、『おはよう地球さん』をネットしていた関係から放送されていた。
なお、キャスターはTBSの男性アナウンサーのシフト勤務であった。
『JNNおはようニュース&スポーツ』の後番組として、1991年4月から1993年9月まで、月曜日から金曜日は6:00 - 7:00、土曜日・日曜日は6:30 - 7:00に放送。JNN排他協定適用のため、毎日6:30 - 7:00を全国放送としていた（全国放送枠内にもローカルニュース、ローカル天気予報の時間はあり）。メイン中継としてJNNニューヨーク支局ルーシー・シーハムによる報告（内容はウォールストリートの経済情報やNYのトピックなど）のほかJNNワシントンD.C.、ロンドン、北京支局中継を結びニュース解説もした。また、南海放送でも1992年3月まで最初の30分間（6:00 - 6:30）のみネットしていた。月曜 - 金曜は、『地球!朝一番』の後継枠として、前半の6:00 - 6:30は『ニュースコール』として任意ネットで放送された。初期は排他協定外の放送枠にもかかわらず「JNN」ロゴが付いていた。オープニング音楽は6:00と6:30とで異なっていた。
1992年10月以降は前半の放送時間を5:45 - 6:30に拡大し、藤田和弘記者（元アナウンサー）司会で、冠番組『ニュースコール おはよう藤田です』が放送された。「おはよう藤田です」の出演者は全国枠には出演しなかったため、事実上は別番組と言える。テーマ曲はVittorio Lue「Serenade 1」。
特記以外TBSアナウンサー。
サンヨー食品
サンヨー食品株式会社（サンヨーしょくひん、"SANYO FOODS.Co.,Ltd"）は、主にサッポロ一番のブランド名で即席麺の製造・販売を行う日本の企業。
1953年11月1日、群馬県前橋市で富士製麺として創業。現在の社名になったのは1961年7月1日。ブランド名の「サッポロ一番」は、当時の専務であり後に社長となる井田毅が全国のラーメンを食べ歩き、札幌ラーメンに感銘を受けたことに由来している。
登記上本店は東京に、事務本部および本社工場は群馬県前橋市に、ほかの工場は奈良県大和郡山市、福岡県飯塚市、千葉県市原市にある。
「サッポロ一番」パッケージ右上の青い矢印のようなマークは、前社長・井田毅のアイデアだが、その意味は社内でも諸説あり不明という。
同社の袋麺、およびカップ麺は製造工場の記号一覧が表記されている。A=群馬県（本社工場）、F=福岡県（九州工場）、W=奈良県（関西工場）、Z=千葉県（協力工場） ※協力工場以外は子会社の太平食品工業本社工場（群馬県前橋市朝倉町555-4）、工場（前橋、関西、九州）、支店（仙台、北関東、名古屋、大阪、広島、九州）。看板商品の由来となった札幌市と北海道は、工場、支店ともに存在しない。
サンヨー赤坂ビル - 東京都港区赤坂3丁目5番2号の外堀通り沿いに1973年に竣工した。地上9階・地下1階建てで、6階から9階にかけてサンヨー食品本社、その他の階は音声製作会社のブル（4階）などのテナントが入る。2012年にアウトフレーム補強工法による耐震補強が行われた。屋上の「サッポロ一番」のネオンサインは、テレビ番組で首相官邸から中継時に官邸の右側に映る。
現在製造終了の商品も含む。
以下、●印は以前に同業他社のCMに出演、▲印は後に同業他社のCMに出演。
現在の出演者（現在）
過去の出演者（順不同）
ほか
現在
過去
パラオは即席ラーメンの代名詞として、「サッポロイチバン」と称するほどに嗜好されている国である。
第一興商
株式会社第一興商（だいいちこうしょう、）は、業務用カラオケ・コンテンツ関連の会社。
業務用通信カラオケ並びにカラオケボックスでは業界最大手。放送事業にも参入しており、レコード会社を子会社として傘下に収めている。
社是は「もっと音楽を世に、もっとサービスを世に」
ビッグエコー以外にも飲食店舗として、
他、併せて27ブランドを展開している。
1992年、エクシングの業務用通信カラオケシステムJOYSOUND（JS-1）が発売された。CDやLDを使ったカラオケシステムよりも新曲を迅速に入荷可能でなおかつ低コストで運用出来ることから、業務用カラオケシステムの主流は通信カラオケに移ろうとしていた。そして第一興商も通信カラオケシステム「DAM」の開発に乗り出すが、完成・発売までには時間がかかり、その間に顧客がJOYSOUNDに流れるのではないかという懸念があった。そこで、居酒屋やパブ・スナックといった「ナイト市場」において歌われる事の多い「専属楽曲」の重要性に着目した第一興商は、専属楽曲のJOYSOUNDへの配信を食い止めるべく、専属楽曲を保有する大手レコード会社8社に対してJOYSOUNDを運用するエクシングへの専属楽曲開放承認を1〜3年程度遅らせるよう要請、レコード会社側もそれに応じた。その結果エクシングに対して専属楽曲の開放が承認され始めたのは、1994年4月の初代DAM「DAM-6400」発売から1年以上経った1995年7月からで、全曲開放には1997年1月までかかった。その間にナイト市場ではDAMやBeMAX'S（パイオニア・日光堂・東映ビデオ）など専属楽曲を制限なく歌える機種が広く普及し、専属楽曲の開放が遅れたJOYSOUNDは事実上ナイト市場から締め出された。こうしてJOYSOUNDは1997年、発売以来堅持してきた業界シェア首位の座をDAMに明け渡した。その後カラオケボックスなどの「デイ市場」も制したDAMは、1997年から現在まで一度も陥落することなく業界シェア首位を堅持している。
2001年、第一興商はレコード会社2社（日本クラウン・徳間ジャパン）を立て続けに子会社化した。当時第一興商は、エクシング及びブラザー工業（エクシングの親会社）と特許侵害をめぐって係争中で、11月にエクシング・ブラザー側から和解案が示された。しかし第一興商側は和解案を拒否し、エクシングの事業を徹底的に妨害する方針を固めた。まずエクシングに対して、日本クラウン及び徳間ジャパンが保有する専属楽曲計67曲の開放を同年12月中で打ち切ると通告（契約更新拒否）。その後、第一興商の子会社・販売会社等の営業担当者をJOYSOUND設置店に出向かわせて、開放打ち切りとなる専属楽曲を設置されているJOYSOUND機器で実際に演奏し、「これらの楽曲は非許諾のもので違反であり、今後演奏出来なくなる」と説明しDAMへの設置替えをさせたり、卸売業者に2社の専属楽曲リストを配布して、今後エクシングにこれらの楽曲使用を一切許諾しない意向を伝えるなどしたとされる。エクシングからの告発を受けて、2002年10月に公正取引委員会が第一興商本社へ立入検査を実施すると、第一興商は事実を否定しながらも、再びエクシングに対する2社の専属楽曲開放を承認した。なお問題の発端となった特許侵害係争は、東京地方裁判所が2002年9月27日にエクシング・ブラザー側の請求を棄却し決着している。
このような経緯を踏まえて、2003年10月31日には公正取引委員会が独占禁止法違反（不公正な取引方法）で第一興商に排除勧告を出したが、11月10日に第一興商側が不応諾すると発表したため、12月5日に公正取引委員会は審判開始決定をした。2009年2月16日に審判審決が行われ、「一連の行為は独占禁止法違反（不公正な取引方法）だが、当該行為は既に無くなっており再発の恐れも認められない」として、排除命令など格別の措置を命じないことを決定。第一興商側も「主張が相当程度認められた」としてこの審決を受け入れたことで、前述2件の問題については解決したとみられる。しかしエクシングは2010年1月に「UGA」などを持つ業界2位のBMBを買収して同年7月に合併し（とりわけナイト市場の）シェア拡大を狙っており、両社の競争状態は続いている。
大鵬薬品工業
大鵬薬品工業株式会社（たいほうやくひんこうぎょう、"TAIHO Phamaceutical Co., Ltd."）とは、日本の製薬会社。2009年1月から東京証券取引所1部上場の大塚ホールディングス傘下の事業会社となっている。
社名は大相撲の横綱・大鵬幸喜の名前にちなんだものではなく、荘子の「逍遙遊篇」の鵬について書かれた一説に由来する（ただし、大鵬幸喜の四股名も当社と同じく荘子の「逍遙遊篇」の鵬について書かれた一説を由来としている。また、本社の大代表の電話番号は横綱の語呂合わせ4527となっている）。
親会社の大塚HD同様、読売新聞グループ本社や日本テレビ放送網を筆頭とする読売グループとの関係が深い。チオビタドリンクの会社として有名である。
1963年（昭和38年）6月、大塚グループと、日本主要卸業者49社の出資により設立された。開発系の医薬ベンチャーとして知られており、「フトラフール」、「ユーエフティ」、「ティーエスワン」などの医家向けの抗がん剤においてトップシェアを誇っている。このほか、「チオビタドリンク」や「ソルマック」などの一般向けのヘルスケア品の製造・販売も行っている。
セロハンテープで知られるニチバンの要請により資本参加し、現在法人で筆頭株主である。また、1974年に経営破綻した近江兄弟社の再建を成功させている。
ブロッケン現象
ブロッケン現象（ブロッケンげんしょう、）とは、太陽などの光が背後からさしこみ、影の側にある雲粒や霧粒によって光が散乱され、見る人の影の周りに、虹と似た光の輪となって現れる大気光学現象。
光輪（グローリー、）、ブロッケンの妖怪（または怪物、お化け）などともいう。
ブロッケン現象は、霧の中に伸びた影と、周りにできる虹色の輪（ブロッケンの虹）の二現象をまとめて指している。両者とも霧の中のいたるところで起こっており、霧が見る人の間近にあるとき、奥行きと巨大さを感じる場合がある。虹に比べて、見かけの大きさは10分の1程度と小さく、光の輪は何重にもなる場合がある。また、見る人の影が十分小さければ、中心点にも輝点が見られる。内側は青色で、外側は赤色。水滴が起こすミー散乱の後方散乱が、光の色（波長）によって異なる角度依存性を持つ事によっておこる。ミー散乱を起こす粒子は雨粒に比べて非常に小さい（虹は雨粒による屈折と内部反射によるものである）。
ブロッケン現象は山岳の気象現象として有名で、尾根の日陰側かつ風上側の急勾配の谷で山肌に沿って雲（霧）がゆっくり這い上がり、稜線で日光にあたって消える場合によく観察される。その他にも航空機から見下ろす雲や、平地の川霧等に現れることがある。航空機からブロッケン現象を撮影・観察しようとする場合は、席は太陽の逆の席を取るほうがいい。朝方か夕方がいいが昼でも見えることがある。稀であるが、飛行機のスクリーンに映しだされることもある。条件があえば、平地でも観察することができる。例えば福島県奥会津地方の只見町は標高500メートルの平地であるが、ダムがあるお陰で夏の朝、川霧が発生する晴れた午前6時から8時にかけ、ブロッケン現象がみられる。
雲（霧）が背景にされ、日光だけではなく、自動車の灯光でもブロッケン現象という大気光学現象が観察される。
ブロッケン（Brocken）の由来はドイツのハルツ山地の最高峰ブロッケン山（標高1,142m）でよく見られたことに由来する。この名称はドイツの自然科学者ヨハン・エサイアス・シルベルスラグが1780年の論文に記述したのが最初とされている。欧米ではブロッケン現象で出現する影を妖怪と捉えてブロッケンの妖怪とも称されている。
一方、日本では御来迎（ごらいごう）、山の後（御）光、仏の後（御）光、あるいは単に御光とも呼ばれる。日本ではこの現象で出現する影は阿弥陀如来と捉えられ、『観無量寿経』などで説かれる空中住立の姿を現したと考えられていた。前田直己山形大学客員教授はこの現象に世界で初めて名前（来迎）を付けたのは出羽三山の修験者であるとの説を2017年に発表している。御来迎については槍ヶ岳開山を果たした僧播隆の前に出現した話が有名である。
全国労働者共済生活協同組合連合会
全国労働者共済生活協同組合連合会（ぜんこくろうどうしゃきょうさいせいかつきょうどうくみあいれんごうかい、略称：全労済）は、共済事業を行う協同組合の一つ。
労働組合の共済活動を全国レベルの組織として結成したのが始まり。事業拡張するうえで、労働組合中心からさらに、地域社会の市民層を取り込むことで事業転換した。
損害保険会社に再保険会社があるように、全労済にも再共済団体が存在する。日本再共済生活協同組合連合会（再共済連）がその業務を行う。再共済連は全労済の再共済業務の他に、全労済以外の共済団体の再共済を行う。
大手保険会社における保険金の大規模な支払い漏れの発生を受けて内部調査を行った結果、保険金に相当する共済金の支払い漏れが、自動車共済の特約部分を中心に2000年6月から2005年5月までに1221件、1億2132万円あったと発表した。※上記では、初回の掛け金の支払いが可能。
ブルボン
株式会社 ブルボンは、新潟県柏崎市に本社を置く大手製菓会社である。
新潟県内を中心に合計9カ所の工場を保有する。東京証券取引所第二部上場企業（証券コード2208）。
柏崎の菓子店「最上屋」の息子で、洋菓子作りを学んだ吉田吉造（1886年 - 1954年）が、1924年（大正13年）に現在の柏崎市に設立した北日本製菓商会（きたにほんせいかしょうかい）が起源。同年に北日本製菓株式会社に改組、火災や水害などの障害に遭いつつも、1930年代には朝鮮半島北部にまで販路を伸ばすなど業績を上げた。
1952年（昭和27年）に北日本食品工業株式会社に商号を変更。昭和40年代には「わたしのパルミよ!」のCMによる「レーズンサンド」のヒットで全国的にその名を知られるようになった。その後ブランドを「パルミ」から「ブルボン」に改め、1989年（平成元年）6月1日より現社名となっている。
「ブルボン」のブランド名はフランスの王朝ブルボン家をイメージしたともいわれる。命名者が既に亡くなっているため詳しいことは不明だが、1961年（昭和36年）にインスタントコーヒーを製造した際、生豆のブルボン種に因んで「ブルボンコーヒー」と命名して以来、他の製品にもこの名前が使われるようになった、との説がある。
2009年（平成21年）10月1日付で、新潟県内に所在する製造部門の連結子会社9社（北日本巻食品、ボンビスコ、西蒲米菓、北日本大潟食品、北日本和島食品、北日本月潟食品、北日本村上食品、北日本豊浦食品、北日本五泉食品）を吸収合併した。但し、山形県鶴岡市にある北日本羽黒食品羽黒工場は、従前のまま存続している。
2013年（平成25年）5月31日、JR柏崎駅前の同社旧駅前工場跡地に新しい本社ビルを建設すると発表した。2013年10月着工、2015年（平成27年）3月完成。約9831mの敷地に地上13階、高さ59mのビルを建設する。耐震性の高いコンクリート充てん鋼管構造を採用するほか、洪水や津波でも中枢を維持出来るよう主要設備を高層階に設置。災害時はビル内の食堂を市民に開放し、避難所として提供することを発表している。
子供向けよりもファミリー向け、来客者向けの商品を主体とした独自のラインナップを形成しており、他の国内主要製菓会社と比較して内容量が多目の袋入りになっているものが多く、また一段安い価格で販売されていることが多い。製品名からパッケージ意匠、製品の成型に到るまで、同社定番商品にはヨーロピアンテイストを採り入れたものが多く、低価格でも格調は高くというブランドイメージを演出し競合他社と差別化がなされている。
大正期にビスケット製造にて創業し、そのビスケット製造のオートメーション化にいち早く取り組んだことから、伝統的にビスケット・クッキー類に強みを持ち、上述の「レーズンサンド」をはじめとして「ルマンド」、「チョコリエール」、「ルーベラ」、「ホワイトロリータ」など昭和40年代以来ロングセラーとなる定番商品を立ち上げ、大手製菓メーカーとしての地歩を築く。他に「ボイセンベリーシリーズ」などがある。
その一方で、創業当時からの同業他社が定番と位置づけている板チョコやキャラメル等は展開していなかったが、昭和後期以後、段階的にチョコレート菓子分野へ進出を強化。得意の焼菓子とチョコの新たな融合を図った「エリーゼ」。同社定番商品のゴージャス路線を踏襲し、高級洋菓子店の生チョコレートを模した「トリュフ｣や流滴形成型の「セピアート」等。エリーゼの焼菓子+チョコの知見をビスケットに援用した「アルフォート」、「ブランチュール」など、発売10年を超える新たな定番シリーズを複数立ち上げることに成功。現在ではフルーツガムやキャンディなどもラインナップされているなど、洋菓子を中心とする業界五指に入る大手の地位を確立する。
1996年（平成8年）に発売開始した「プチアンドプチポテトシリーズ」は若年層にヒットし、定番商品に成長している《若年層向け製品は他にも「チョトス」、「bit」などが、また子供向け製品としては「エブリバーガー」、「チョコあーんぱん」、「きこりの切株」などが、それぞれ存在する》。
洋菓子メーカーとしてのイメージが強い一方で、「米どころ新潟」に根を下ろす菓子メーカーとして1934年（昭和9年）から米菓の製造も手がけており、1966年（昭和41年）には日本で初めて米菓製造のオートメーション化に成功、今日では「チーズおかき」、「羽衣あられ」、「味ごのみ」などがラインナップされている《「味ごのみ」については、ブルボン内部では「豆菓子（混菓子）」に分類》。1979年（昭和54年）に発売開始された「ピッカラ」は1981年（昭和56年）にモンドセレクションで金賞を受賞している《なお、「ピッカラ」はブルボンでは“お米のスナック”として「スナック菓子」に分類されている》。
また、ローソンやセブン＆アイなどのプライベートブランド製造（OEM）も行っている。
山形県庄内地方に横たわる出羽三山からの湧水を採水・ボトリングしたミネラルウオーター類（「天然名水」・「イオン水」）を始め、「すっきり仕立てのさらら茶」や「カフェリ」等のソフトドリンク類、「くだものいっぱいゼリー」・「食べごろ果実ゼリー」・「食後の0kcal」・「粒ジュレ0kcal」各シリーズ等のデザート類、更に「ミルクココア繊維習慣」（特保認定済）等の食品類もラインナップされている。
このうちミネラルウオーター類は1995年（平成7年）より発売開始、これに関してはその当時見られた飲料水の水質悪化に対する憂いから社会貢献の柱の一つとして発売したとされているが、その工場生産開始日当日にあたる1月17日に阪神・淡路大震災が発生しており、生産されたミネラルウオーターが急遽救援物資として被災地に送られている。2018年現在
過去
現在（全国ネット）
現在（関東圏）
過去
現在
過去
養命酒
養命酒（ようめいしゅ）は、養命酒製造株式会社が製造販売する薬用酒で、同社の登録商標（第520137号ほか）である。
第2類医薬品（>滋養強壮保健薬>薬用酒）「薬用養命酒（やくようようめいしゅ）」として、薬局やドラッグストア等で販売されている。
以下に挙げる14種類の生薬により、滋養強壮の効能を持つとされている。
上記の生薬を、日局規定のチンキ剤製法に準じて味醂に冷浸して作られる。他にアルコール、ブドウ糖、カラメルが添加されている（先に挙げた味醂も添加物扱い）。
アルコール分14vol%を含有する。
なお、血行を促進するため手術や出産直後などで出血中の場合と、アルコールを含有するため乗物・機械類の運転操作を行う場合の服用は禁忌とされている。
2009年末までは、酒類販売業者において酒類（>リキュール類>薬味酒）としての「養命酒」も販売されていた。「薬用養命酒」とはパッケージのデザインが異なっていたが、中身は両者とも同じであった。しかし酒系市場における売り上げが減少の一途をたどったことから、販売が打ち切られている。
養命酒は、日本産の薬用酒である。製造元に残る伝承によれば、慶長年間、信州伊那郡大草領（現在の長野県上伊那郡中川村大草）に住んでいた庄屋の塩沢宗閑翁が、雪の中で倒れていた老人を助けた。この老人が塩沢の元を去るときに、礼として薬用酒の製法を教えてくれたものが養命酒の起源だという。1602年、「養命酒」の名で製造開始。1603年には徳川家康に献上され、そのときに「飛龍」の印を使うことが許されたという。日本初の商標ともいわれている。
赤穂浪士が養命酒を飲んでいた記録があるほか、1774年刊行の小説、『異国奇談和荘兵衛』に養命酒が登場している。長らく塩沢家で製造されてきたが、1923年には製造元が会社組織になった。
1930年に東京で本格的に養命酒を売り出した当初は全く売れなかった。進出に先立ち試飲した東京の酒類販売業者たちからは「こんなものが売れるものか」と大笑いされたという。しかし地道な宣伝活動を継続して行った結果、33年後の1963年の東京での売り上げは発売開始初年度の約80倍にまで膨らんでいた。
世界にも知られるようになったのは、海軍大将の山本五十六が養命酒の愛飲家で、ロンドン海軍軍縮会議に参加する若槻禮次郎全権大使に同行した際に持っていったのがきっかけと言われている。その後、中国やマレーシア、シンガポール、ブラジルなどに輸出するようになる。タイ王国では、味・効能とも非常によく似たが現在も販売されている。
戦後の一時期、虚弱体質の子供向けの滋養強壮薬としても普及した。少年少女向け漫画雑誌に広告を載せたほか、自動車のおもちゃなどを付けて販売した時期もあった。
なお、未成年の服用については、食生活の向上による虚弱児童の減少と飲酒に対する意識の変化を踏まえ、現在は推奨されていない。かつて小児にも設定されていた用法・用量は現在成人のみとなっており、20歳未満の場合には服用できないこととされている。
指宿スカイライン
指宿スカイライン（いぶすきスカイライン）は、鹿児島県指宿市池田から同県鹿児島市田上八丁目に至る一般有料道路（主要地方道）である。指宿有料道路（いぶすきゆうりょうどうろ）とも呼ばれる。
有料区間については鹿児島県道路公社、無料区間については鹿児島県が管理している。
鹿児島県道としての路線は全線が鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線に指定されている。また、鹿児島市田上八丁目（鹿児島インターチェンジ）から同市上福元町（谷山インターチェンジ）までの区間は地域高規格道路である南薩縦貫道の一部を構成している。
鹿児島市内で九州自動車道・鹿児島インターチェンジ (IC) と接続し、薩摩半島の鹿児島湾（錦江湾）に沿った稜線上を指宿方面へ南下して頴娃ICまで走る有料道路である。頴娃IC以降の無料区間（鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線）も同様に、指宿スカイラインと呼ばれ、池田湖付近に接続している。
IC区間によって道路管理者や有料・無料の区分が異なるという、他ではあまり例を見ない有料道路でもある。有料区間は鹿児島県道路公社が、無料区間は鹿児島地域振興局（鹿児島市内）および南薩地域振興局指宿支所（南九州市・指宿市）が管理している。
また、鹿児島ICから谷山ICまでは片側2車線で整備された自動車専用道路で南薩縦貫道（地域高規格道路）の一部を構成しているが、谷山IC以南は片側1車線となる上、センターラインが引かれているのみで上下線が分離されていない。錫山ICのように右折で出口に進入するインターチェンジがあるほか、3か所に設けられている展望施設へも、上下線から同一駐車場に乗り入れる形となっている。
当初、鹿児島県は2016年度の建設費の全額償還を目標に、全額償還後の通行料金については検討中で、ETCは設備投資による全額償還の遅れを避けるため導入の予定はないとしていた。しかし、2015年（平成27年）6月11日の鹿児島県議会の定例議会の代表質問に対して、山田ICのフルインター化、山田料金所へのETCの導入及び路線の改修、維持費に充てるために、2017年6月の料金徴収期限を2042年まで延長する予定であると鹿児島県が回答している。2016年3月の県議会で料金徴収期間の延長への同意を求める議案が賛成多数で可決され、同年4月8日に道路改築工事の開始と料金徴収期間の延長が公告された。
谷山ICを境に通行区分が異なり、山田IC以北は自動車専用道路であるため自動車以外での通行は禁止されており、自動車専用道路に指定されていない谷山ICから山田ICまでの区間についても二輪の自動車・原動機付自転車（125 cc以下）、軽車両、歩行者の通行禁止規制が標識により行われているが、谷山IC以南では自動車に含まれない原動機付自転車（125 cc以下）や自転車などの「軽車両等」が通行可能となる。平日24時間交通量（台）（上下合計）
薩摩半島の尾根に沿って南北に延びる道路で、沿道の木々に遮られるところも多く一部を除いては眺望は効かないが、3か所の展望台が設けられており、須々原展望台（鹿児島市下福元町）あたりからは東に鹿児島湾（錦江湾）や桜島、西に東シナ海が見える。また、樋高展望台（鹿児島市喜入中名町）からは、錦江湾に突き出た世界最大の原油備蓄基地のJX日鉱日石石油基地のタンク群などが見える。線形は、適度にアップダウンやカーブのあるワインディングロードとなっている。南端は池田湖にほど近く、薩摩富士とも呼ばれる開聞岳も見える。
起点付近から川辺ICまでの区間は、南九州市と鹿児島市の境界線上に道路が走るため、この2市の境界を何度も行き来する。
マルハ
マルハ株式会社 (Maruha Corporation) は、かつて日本に存在した水産加工食品を製造販売する会社である。旧社名は大洋漁業株式会社（たいようぎょぎょう）。
中部幾次郎が明治期に播磨明石林崎漁港（現在の兵庫県明石市）で家業の鮮魚仲買運搬業を受け継いだものを源流とし、後に山口県下関市に拠点を移して、捕鯨業・トロール漁業に進出して事業を拡大。1924年（大正13年）には林兼商店を設立し、これが法人組織としての創立となる。1936年（昭和11年）に大洋捕鯨株式会社を設立し南氷洋捕鯨を開始、戦時下の水産統制令により1943年（昭和18年）には内地水産部門と大洋捕鯨株式会社等を合併し西太平洋漁業統制株式会社に改称。戦局悪化と共に漁業用船舶を徴用され大打撃を受けた。
戦後は大洋漁業株式会社と改称し、1946年（昭和21年）には捕鯨を再開。1951年（昭和26年）には母船式北洋サケ・マス漁業を再開、1958年（昭和33年）には西アフリカ海域でのトロール漁業開始など、まさに世界中の海で遠洋漁業事業を展開し、漁業以外でも食品加工、冷蔵、運送、貿易商社などに進出した。遠洋漁業は戦後の食糧難の時期から高度成長期にかけて日本の貴重なタンパク源であったが、1973年（昭和48年）のオイルショック、さらに1977年（昭和52年）に排他的経済水域が設定されたことにより、その規模は縮小せざるを得なくなった。大洋漁業も、日本国内からの遠洋漁業事業は縮小しつつ、海外における漁業事業、水産物の輸入、食品加工等を行う総合食品会社に事業を変化させることとなった。
銀行系列は興銀グループに属していた。
1980年代後半のバブル期には不動産投資やゴルフ場経営など、多角化を推し進めるも、不採算となる事業も発生している。
1993年（平成5年）9月にマルハ株式会社に社名変更。
2004年（平成16年）には日本国内外のグループ168社を持株会社であるマルハグループ本社を中心に再編するなどリストラに取り組み経営を改善、電子レンジ加熱食品事業に乗り出すなど総合食品会社へと転換を図りそれ以外にもマグロの養殖、健康志向からDHA需要の高まりを受けてDHA入りソーセージの発売や、魚肉加工品の卸売りなど、様々な事業を行った。
2007年に同業のニチロ（旧・日魯漁業）と経営統合し、持株会社「マルハニチロホールディングス」を設立（法人格上はマルハの持株会社「マルハグループ本社」の改組）。2008年にマルハニチロホールディングス内で事業ごとに事業会社の再編を実施した後に、2014年に事業会社を一本化しマルハニチロとなった。
大東通商は第二次世界大戦後の財閥解体に伴い林兼商店（大洋漁業の持株会社）の商社部門が分立したもので、林兼産業はマルハと創業家を同じくする「兄弟会社」にあたる。また、プロ野球球団の「大洋ホエールズ」→「横浜大洋ホエールズ」→「横浜ベイスターズ」（現在の横浜DeNAベイスターズ）のオーナー企業として長年知られていたが、2002年（平成14年）に球団の全持株を東京放送（TBS）、BS-i（BS-i）に売却してグループから離脱している。
創業者の中部家が明石郡林村の出身であることから、屋号が「林屋」となり、途中の代から林家兼松と名乗り、屋号を「林兼」とした。この当時から屋号の略称として「は」の字を用いており、林兼商店となった後も丸枠の中に「は」の字を入れた商標を用いていたことに由来する。また、航海中『荒波（は）を丸く収める』という意味も掛けられていた。この1921年（大正10年）に商標登録された「マルハ印」は、1993年（平成5年）に新たな商標に変更されている（波をモチーフとした赤が8割・グレーが2割のものである）。
上記製品は現在、グループ会社のマルハニチロ食品を通じて販売している。旧マルハペットフードが行っていたペットフードについては、アイシアを参照のこと。過去には小林亜星がCMソングを作曲した商品が多く見られた。
系列の造船会社として、1916年創業の林兼造船が存在した。下関工場では、捕鯨船を含む大型漁船を多数建造、捕鯨、遠洋漁業の衰退後は、フェリー、特殊船を建造した。戦後、買収した長崎工場では、貨物船を主に建造していた。オイルショックとその後の造船不況、為替相場の円高などの影響を受け、1987年12月に解散した。一部事業は他社へ売却され存続している。
長崎県の民間放送局である長崎放送（NBC）の15.50%の株を保有する筆頭株主（2006年3月31日現在）である。
創業家を同じくする親類企業として、大東通商（マルハグループ本社の筆頭株主。主に商社部門と石油関連部門を持つ）や林兼産業（兄弟会社。食肉加工業務を主力事業としており、“キリシマハム”ブランドでハム・ソーセージ類を製造販売している）等がある。
なお、大火災を起こした熊本県熊本市の大洋デパートや、愛知県知多郡南知多町でまるは食堂を展開する株式会社まるはとは無関係。
西知多産業道路
西知多産業道路（にしちたさんぎょうどうろ）は、愛知県東海市から愛知県知多市に至る国道155号と国道247号のバイパスである。自動車専用道路区間と一般道路区間（東海市名和北交差点-新宝町交差点、日長IC-北畑交差点）からなる。北畑交差点から常滑市までを含める場合もある。
自動車専用道路区間の制限速度は70km/hである。案内標識は、自動車専用道路用によくある緑色でなく一般道路用の青色が採用されている。
全線が国道247号であり、横須賀IC以南は国道155号と重複している。
基 (僧)
基（き、 (ji1)、貞観6年（632年） - 永淳元年11月13日（682年12月17日））は、中国唐代の仏教家であり、法相宗を起した。窺基（きき）と通称されるが、窺の字を付けない「基」が正しい名前である。
姓は尉遅氏で、字は洪道、大慈恩寺に住したので、慈恩大師と尊称される。京兆府長安（陝西省西安市）の出身である。
17歳で出家し、玄奘三蔵に師事して、彼の訳場に列して中国語の点検をした。また、顕慶4年（659年）に訳した『成唯識論』を注釈して『成唯識論述記』『成唯識論掌中枢要』を著し、『唯識三十頌釈』中の護法の釈論を中心に据えて、真諦（しんだい）訳を中心としたそれまでの唯識説を批判し、新唯識説を打ち立てた。
龍朔元年（661年）の『弁中辺論』『唯識二十論』と、翌年の『異部宗輪論』、翌々年の『界具足論』の漢訳では、筆受をつとめた。
また、五台山に遊方した経験があり、道宣との交際もあった。多くの著書を持ち「百本の疏主、百本の論師」と称された。その著書中の『法苑義林章』と『成唯識論述記』から法相宗の宗義が形成され、基を宗祖とするに至った。そこから、法相宗を慈恩宗とも称した。
出家するにあたって、師の玄奘に、女色と酒肉を断たないことを条件として要求し、僧となってからは酒、女、そして経典をのせる三つの車を率いたという逸話から、三車法師というあだ名がつけられたという。しかし、「宋高僧伝」における玄奘と基とのエピソードは学術的には信頼性に欠けるものとされ、この逸話を記載する「宋高僧伝」自身も、基自らが「自序」において語る来歴との齟齬から、もし基が事実を述べているとするなら、誹謗中傷の説であると述べている。
クロンキスト体系
クロンキスト体系（クロンキストたいけい、）は、1980年代にアーサー・クロンキスト () が提唱した、被子植物の分類体系である。1990年代にAPG体系が登場するまでは最新の分類体系だったが、21世紀の現在では旧分類である。は
リンネ () の時代の分類は形態分類であったが、現代の分類体系では進化を考慮した系統的関係による分類がほぼすべての分類学者にも支持されている。
本体系以前の主流の植物分類の新エングラー体系では、単純な構造を持つ花を原始的な形態と判断し、そこから複雑な構造の花が進化したものとして植物分類群を系統的に配列分類する。エングラーの体系は直感的に分かりやすいため、市販の植物図鑑等で今でもよく使われ、高校までの教科書の記述で参考とされる体系もこれである。
1980年代に提唱されたクロンキスト体系では、ストロビロイド説を採用する。ストロビロイド説は単純な構造を出発点とするのではなく、「花被・おしべ・めしべ等が多数に軸の周りを螺旋状に配列している両性花を出発点とし、この原始的被子植物から種々の植物群が進化した」とする仮説である。単純な構造の尾状花序群などは、原始的被子植物の構造の一部が退化して生成したとする。
この分類体系では、原始的被子植物の形態的特徴をもっともよく保存しているモクレンの仲間を最初に配列する。
逆に双子葉植物の最後に位置するのは、もっとも進化した形態特徴をもつとされるキクの仲間である。
ストロビロイド説を支持する植物分類学者は多かったが、被子植物の系統には種々の学説があったため、クロンキストが唯一の体系だったわけではない。
1990年代以降は、DNA解析による分子系統学が大きく発展してきた。解析による知見をもとに植物の分類体系も、さらに見直された。
特に葉緑体DNAの解析から、被子植物の分岐を調査する研究は近年飛躍的に進み、新しい知見は被子植物系統グループ (; APG) に集約されている。旧説のクロンキスト体系は現在も広く使われているものの、学術先端分野ではAPG植物分類体系に移行した。
本体系によるモクレン門（被子植物門） の分類（目以上）は以下のとおり。
闘争民主党
闘争民主党（とうそうみんしゅとう、、略称：PDI-P）は、インドネシアの政党である。自由主義に立脚した中道左派。インドネシアの初代大統領スカルノの娘であり、インドネシア第5代大統領となったメガワティ・スカルノプトリを領袖とする政党である。政党のシンボルカラーは赤、シンボルマークは牡の闘牛。第5代大統領メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ、第7代大統領ジョコ・ウィドドの所属政党である。
現地語の表記では、「Partai Demokrasi Indonesia」（インドネシア民主党）と「Perjuangan」（闘争）のあいだにはっきりと「-（ハイフン）」が挿入されており、正しくは「インドネシア民主党闘争派」とでも訳すのがふさわしいが（後述する党の来歴を参照）、日本国内のメディアでは「（インドネシア）闘争民主党」と表記されることがほとんどである。本稿でもその用例に従う。
この政党の来歴をもっとも古くまでさかのぼれば、オランダ領東インド時代の1927年、のちに初代大統領となるスカルノによって結成されたインドネシア国民党（Partai Nasional Indonesia、略称PNI）にまで行き着くことになる。
インドネシア国民党は、インドネシアの独立と民族の統一をとなえて、当時の植民地政府と鋭く対立したが、オランダ領東インド政府はPNIに対し1928年5月と1929年7月の2回にわたり注意を与えた後、その年の12月29日一斉に幹部を逮捕し、翌年12月末に刑を下した。指導者スカルノらの逮捕とともに、執行部は党員の安全を考慮して1931年4月25日に党の解体を決定した。その後、日本軍政期とインドネシアの独立宣言を経て、1946年に再結成され、1955年の第1回総選挙では「4大政党」の1つに数えられるほどの議席を得た。
スカルノが議会制民主主義を停止した「指導される民主主義」期においても、スカルノを支える勢力の1つとしての地位を維持したが、1965年のスカルノの失脚とともに党勢は衰えた。
スカルノ失脚後、スハルト政権は、1975年の「政党・ゴルカル法」によって、既存の諸政党を2つの野党に整理・統合した。イスラーム系の諸政党は「開発統一党」(Paratai Persatuan Pembangunan、略称PPP)に、非イスラーム系政党は「インドネシア民主党」（Partai Demokrasi Indonesia、略称PDI）にそれぞれ統合され、インドネシア国民党も後者の民主党に統合された。
その結果、インドネシア民主党は、何も紐帯をもたない、きわめて雑多な要素を内包する団体となり、党内の主導権争いに明け暮れ、また政権からの介入を容易に許すなど、政党としての求心力は弱かった。
こうした党勢を挽回するために担ぎ出されたのが、スカルノの子供たちだった。1983年の選挙で、当時の党首スルヤディによって擁立されたスカルノの長女メガワティは当選し、また「スカルノ人気」ともあいまって、同党は議席数を伸ばした。さらに1993年12月には、おもに同党の地方支部からの絶大な支持を受けて、メガワティが民主党党首に就任することになった。
そうした民主党の党勢拡大に危機感を抱いたスハルト政権は、党首の座を奪われたスルヤディらを中心とする反メガワティ派を後押しして、党内クーデタを起こさせ、メガワティを党首の座から引きずりおろした。
この「メガワティ降ろし」に反発した党内メガワティ支持派が、党本部の建物に立てこもると、1996年7月27日、政府・国軍の支持を得た反メガワティ派（そのほとんどは雇われたならず者集団）が強制的に武力をもってこれを排除したのである。ここに至って、党内のメガワティ派や、メガワティに同情した一般市民などの怒りが爆発して、周辺一体に暴動が発生することになった。この暴動は、死者は5人、負傷者149人、逮捕者136人、行方不明者23人をだす悲劇となった。
その後、スハルト政権は坂道を転がり落ちるようにして崩壊へと向かっていくが、スハルト政権崩壊後、第3代大統領に就任したハビビは、急進的な批判勢力の機先を制する形で、言論の自由化などを認める一連の政治改革案を矢継ぎ早に打ち出した。
そうした政治改革の重要な柱として、結社の自由を認める新政党法が制定されると、1999年6月7日に予定される総選挙へむけて、各勢力が新党を結成しはじめることになった。
「7月27日事件」でインドネシア民主党を追放されたメガワティ派もまた、新党結成へ向けて動き出した。「メガワティ降ろし」直後の1997年総選挙で議席を大幅に減らした民主党からも党員たちが離脱してメガワティ派に加わり、華人をはじめとする企業家たちや、イスラーム勢力の台頭を警戒するクリスチャン勢力、そして素性の知れぬ怪しげな者たちなども加えて、メガワティ派は大きな勢力を形成した。
新党名は「Partai Demokrasi Indonesia-Perjuangan」となった。インドネシア民主党（Partai Demokrasi Indonesia）の流れを一部引き継ぎつつも、スハルト政権下でおおざっぱに結成された万年野党としてではなく、そういった色彩を一掃して「Perjuangan（闘争）」の精神を表明するという意気込みが感じられる党名となったわけである。
宮之阪駅
宮之阪駅（みやのさかえき）は、大阪府枚方市宮之阪一丁目にある、京阪電気鉄道交野線の駅である。駅番号はKH61。相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。ホームは2階にある。改札口は1か所のみ。2011年（平成23年）3月1日にエレベーターと車イス対応トイレが設置された。
枚方市駅の高架化工事が完成するまでは枚方市 - 当駅間が単線であったため、当駅で列車の行違いが行われていた。
案内サインは上記の通りであるが、上り列車は枚方市駅までの運転のため、淀屋橋・中之島線方面と出町柳方面は次の枚方市駅で乗り換える必要がある。なお、両ホームとも有効長は5両。
2016年（平成28年）度の1日平均乗降人員は5,800人である。
各年度の特定日における1日乗降・乗車人員数は下表の通り。
高架下には各種店舗が入居するショッピングゾーン「エル宮之阪」が造られている。