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ポテ
ポテ（：ポテーズとも）は、フランスの航空機メーカーである。第二次世界大戦のフランス空軍の双発爆撃機（戦闘機）ポテ 63（ポテ 631）偵察機ポテ 637などを開発した。
ブロッシュ（）や後にダッソーを設立したマルセル・ブロッシュと協力していたアンリ・ポテ（: 1891-1981）が1919年に設立した。1934年までに4000機ほどの飛行機を製作した。複葉複座戦闘機ポテ 25は郵便機などとしても広く使われた。第2次大戦にまでポテ 25が参加したのは、フランスの政策の失敗である。全金属製の高翼単葉複座偵察機ポテ 39（1930）などもある。
1933年には、経営難となっていたの開発資産を引き継いだ。
1936年のフランス航空企業国営化の方針により、ポテーズのサルトルーヴィル工場と工場はSNCAN(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord：北部航空機製造公社)の傘下となり、またベール＝レタン工場はSNCASE(Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、通称"シュド・エスト")の傘下となった。
その後、フランスの敗戦と解放があり、第二次大戦後も1960年代までポテを機名とする機体がある。
戦後、ポテはモラーヌ・ソルニエ、フーガを買収するが、1967年にシュド・アビアシオンになり、1970年にノール・アビアシオンとSEREBとともにアエロスパシアルになった。
西永良成
西永 良成（にしなが よしなり、1944年6月11日 - ）は、フランス文学者、東京外国語大学名誉教授。専門は20世紀フランス文学を軸としたフランス現代思想研究。
富山県生まれ。東京大学文学部卒業。ソルボンヌ大学に留学。2008年東京外国語大学教授を定年退職、パリ国際大学都市日本館館長。
荒聖治
荒 聖治（あら せいじ、1974年5月5日 - ）は千葉県出身のレーシング・ドライバー。父がヤナセのメカニックとして働いていた影響もあってか、小さな頃からカートに親しんでいた。1994年にフォルクスワーゲンカップレースのゴルフIIクラスで4輪レースデビューし、シリーズチャンピオンとなった。この時に同レースに参戦していた将来の恩人となる郷和道に出会っている。1995年から1997年にかけてアメリカで武者修行を行い、帰国後にF4選手権の参戦を経て、全日本F3選手権にスポット参戦ながらステップアップした。
1999年はTOYOTA TEAM TOM'Sから全日本F3にフル参戦を果たした。この年の開幕直前、カート時代からの親友である舘信吾が事故で亡くなってしまったが、雨の開幕戦・鈴鹿で優勝した。2000年にはシリーズ3位となり、翌2001年には全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦した。
一方、全日本GT選手権では2000年にGT500クラスにデビュー。立川祐路とコンビを組んで参戦した2004年には第2戦のスポーツランドSUGOで初優勝を挙げた。2005年はKRAFT、2006年から2009年はKONDO Racingから参戦した。
2001年からはル・マン24時間耐久レースに参戦を開始し、2004年にはチーム郷のアウディ・R8で、日本人では2人目となる総合優勝を果たした。
2010年はFIA GT1選手権に日産・GT-Rで参戦している。
2011年は再びSUPER GTに参戦し、7年振りにレクサス陣営（当時はトヨタ陣営）に復帰する。なお、トヨタ時代ではスープラでしか参戦したことがないため、初めてSC430のステアリングを握ることになる。レーシングプロジェクトバンドウのもとでファーストドライバーの片岡龍也のサポート役でもある。
2014年はBMWに移籍し、BMW・Z4 GT3でSUPER GTに参戦している。
このように、荒聖治は海外レースの経験が豊かで、フォーミュラーカーからGT・スポーツプロトタイプ・市販車ベースであるスーパー耐久など、幅広くマシンを乗りこなす器用なドライバーとして知られている。
愛車はR32・R34型の日産・スカイラインGT-Rを2台および日産・GT-Rを1台の計3台のGT-Rと、BMW・120iおよびBMW・M135iを所有している。
GT-RはR32型を特に好んでおり、4台を乗り継いだ。自らチューニングやメンテナンスをして乗るなど、強いこだわりを持っている。また、数少ないR34型 Z-tuneのオーナーでもある。
2018年は、スーパーGTに出場しない。
ピオンビーノ
ピオンビーノ(Piombino)は、人口34,041人のイタリア共和国トスカーナ州リヴォルノ県のコムーネの一つである。
日本語文献では「ピョンビーノ」と表記されることもある。
アレクセイ・クロパトキン
アレクセイ・ニコラエヴィッチ・クロパトキン（, Aleksei Nikolaevich Kuropatkin, 1848年3月29日 - 1925年1月16日）は、帝政ロシアの軍人。陸軍大臣、日露戦争時のロシア満州軍総司令官を歴任した。
プスコフ県の退役大尉の家庭に生まれる。第1幼年団（幼年学校）に送られ、1864年、パヴロフスク軍学校に入校した。卒業後、陸軍中尉に任官し、トルケスタン大隊に配属された。1867年から1868年に、ブハラ遠征、サマルカンド攻略等に参加した。
1871年、参謀本部アカデミーに入校し、首席で卒業した。卒業後、ドイツ、フランス、アルジェリアに派遣され、フランス軍のサハラ遠征に参加した。帰国後、これらの体験を基にした『アルジェリア』を執筆。1875年、再びトルケスタンに戻り、コーカンド遠征に参加した。露土戦争に於いて第16歩兵師団参謀長として功績を上げた後、1879年からトルケスタン狙撃兵旅団長。同部隊を率いて1881年のトルケスタンの反乱を鎮圧した。1883年以後の参謀本部付きを経て、1890年に中将に昇進しザカスピ軍管区司令官。
1898年に陸軍大臣に任命されて以来宮廷武官の道を進み、事務能力に優れた政治的手腕の高い軍人として評価される。陸軍大臣時の1903年、皇帝ニコライ2世の勅命により極東視察のため来日、日本の軍事力を高く評価、日本との軍事衝突には一貫して反対していたが、日露戦争開戦直前にロシア満州軍総司令官に任命され日本軍と直接対決する事となる。しかし実戦指揮能力や決断力・判断力に乏しく日本軍に連戦連敗し、奉天会戦に敗北した責任を取らされロシア満州軍総司令官を罷免され第1軍司令官に降格される。
日露戦争後は軍中央から退き、第一次世界大戦ではロシア北部方面軍・第5軍を指揮しドイツ軍と戦うが大敗する。1916年7月、トルケスタン総督に転出し、折しも発生した1916年蜂起を武力鎮圧。その後2月革命の際に逮捕投獄されるが危険人物と見なされずにすぐに釈放され、晩年は故郷で教師として静かな余生を送る。
日本軍の能力を高く評価していたクロパトキンは、日本軍との全面直接対決を極力避けた上でシベリア鉄道の輸送力を活用し、兵力と物資の蓄積を図りつつ、日本軍を北方に吊り上げて補給路が伸びきり疲労が激しくなった所を一挙に殲滅するという作戦を計画した。しかし会戦においては敗北を繰り返し結果的に後退したのみだった。そして後退を繰り返した結果、各兵士の士気低下を招き終始指揮系統が混乱した。またクロパトキン自身も時勢に流されたその場しのぎの作戦指揮を展開したため、日露戦争においてロシア軍が敗北する結果に繋がった。
敵を引き付けて叩くという戦法はロシア軍の定石戦法ではあるが、クロパトキンが大量の物資を輸送出来る鉄道という手段に注目し活用したことは、後の第二次世界大戦の独ソ戦やソ連対日参戦でも利用されており、日露戦争当時としては比較的斬新な戦法であったとも推察できる。
Orange Pocket
『Orange Pocket』（オレンジポケット）は2003年6月13日にHOOKが発売した18禁恋愛アドベンチャーゲーム。オレポケと略される。
家庭用ゲーム機版は2004年4月28日にピオーネソフトより、ドリームキャスト版『〜 コルネット』とプレイステーション2版『〜 リュート』が発売されている。なお、この2本で追加されたキャラクターが異なり、ドリームキャスト版では全く新しいキャラが、プレイステーション2版ではサブキャラが1人攻略対象として追加されている。また、家庭用の初回限定版の特典はドラマCD+原画集という構成は同じだが、その内容もこの2本で異なる。また、この時期に発売されたソフトでは珍しく、DC版・PS2版ともCEROレーティングはなかった。また、2005年7月14日には電脳CLUBよりDVD PlayersGame版が発売された他、2006年8月4日にはブレインポリスよりFOMA 900iシリーズ向けの配信も開始されている。
山と川に恵まれた小さな田舎町。東津久田学園に通う主人公・江田秀晃は、気心の知れた仲間たちと代わり映えのない、しかし楽しい毎日を送っていた。そんなある日やってきた都会からの転校生は幼馴染の少女だった。あっという間に周りに馴染んだ彼女を迎えたことを皮切りに、代わり映えのないそれまでの日々はいつしか騒がしくなっていく。
HOOK（現：HOOKSOFT）の代表である亜佐美晶は、2015年の電撃姫とのインタビューの中で、1作目と2作目の売れ行きが悪く、本作でゲーム制作をやめようかと思い、最後だからちゃんとしたものを作ろうという思いの元、初めて純愛ゲーム制作の勉強をしたことを明かした。勉強と改良を重ねた結果、キャラクターも含めて最初の告知と大きくかけ離れた内容になってしまったと亜佐美は振り返っている。
本作を制作するにあたり、「原則として主人公一人につきヒロインは一人のみであり、主人公が複数のヒロインと付き合ったり、複数のヒロインが主人公を奪い合うという展開はしない」「制服のある学園ものにする」「マニュアルを読まなくてもプレイしやすいよう、ゲームシステムを複雑にしない」という方針が立てられ、後続の作品でも基本的にこの方針にのっとっている。
このうち、主人公の幼なじみである綾瀬ナズナは「メインヒロインは幼馴染」というHOOK作品の方向性を決定づけたキャラクターであると亜佐美晶はインタビューで述べている。
また、ヒロインとの会話の中で主人公の返答するタイミングによってヒロインの対応が変わる「リアルタイムクリック」が本作で初めて導入された。亜佐美は導入の理由について、「僕は恋愛における会話は重要だと考えており、会話しているときに間ができた時、話し出すタイミングが楽しいから」と答えており、会話を楽しんでもらうために攻略とは関係のない要素にしたと述べている。
HOOKの代表である亜佐美晶は、本作の反響が予想以上の大きさで、出荷数が足りなくなったと電撃姫とのインタビューの中で振り返っている。
瀬田東ジャンクション
瀬田東ジャンクション （せたひがしジャンクション）は、滋賀県大津市の、京滋バイパス有料部の宇治・大阪方面と、名神高速道路の名古屋方面を接続するジャンクションである。
名神高速道路の上り線から京滋バイパスの下り線（宇治方面行き）、京滋バイパスの上り線から名神高速道路の下り線（京都方面行き）へは利用することが出来ないハーフJCTとなっている。
京滋バイパスが名神高速道路のバイパス、さらに新名神高速道路全線開通までの代替路線として位置づけられたことで交通の要衝となった。また第二京阪道路の開通に伴い本ジャンクションの重要度が更に高くなった。
しかし、元々は名神高速道路から枝分かれする地域高規格道路を結ぶジャンクションとして設置されたため国道1号草津市方面が本線となっており、ランプの線形が悪く、特に京滋バイパスから名神高速道路への連絡がボトルネックとなっている。そのため、休日や名神高速が通行止となった際には、名神の渋滞と合わせて京滋バイパスで当ジャンクションを先頭とした渋滞が多発していた。
高速道路機構の業務実施計画P112～114に平成23年度末までに瀬田東JCTを改良工事する旨のことが記載されている。2011年の名神集中工事期間中の交通混雑緩和対策として、京滋バイパスから名神高速道路への流出部分が1車線から2車線に拡幅され、その後も2車線のまま継続運用されているが、依然として曲線半径の小さい300度ループによって大幅な減速（制限速度40km/h）を強いられる。ただし、拡幅後は京滋バイパス上り線の渋滞の先頭は宇治トンネルに移動している。
直進すると、瀬田東IC料金所を経て一般道となり草津市までの京滋バイパス（一般部）で国道1号に合流する。
草津・米原・新名神・北陸道・中央道方面
久御山・大山崎・第二京阪方面
降伏 (物理)
降伏（こうふく）とは、金属材料などに応力を加えていくと現れる現象である。例えば鋼に応力を加えていくと、応力－ひずみ線図は図1のような挙動を示す。図1では、応力が点2に至るとひずみは大きくなるのに対し引っ張り応力は下降する。このとき鋼は降伏したという。点2に至るまでの変形は弾性変形であり荷重を除荷すれば形状は元に戻るのに対し、降伏後は塑性変形になり除荷しても弾性変形分（点2までの変形）以上は戻ることはない。
降伏中の最大の応力を上降伏点（点2）、最低の応力を下降伏点という。実用上は上降伏点が、弾性変形の最大基準の応力としてよく利用されている。
鋼のように降伏を示す金属に対し、アルミニウム合金のように降伏現象を示さず図2のような応力－ひずみ線図を示す材料も存在する。その様な材料では、弾性変形と塑性変形の境界を便宜上つけるため、降伏応力に相当する応力を耐力と定義している。鋼の降伏時の永久ひずみが約0.002(0.2%)であることから、除荷時の永久ひずみが0.2%（点5）になる応力（点2）を0.2%耐力と呼び、降伏応力の代用として使用されている。
降伏関数とは、材料における降伏の発生を数理的に表現するための関数である。多くの場合、材料が降伏するか否かは応力によって決まる。また、材料に塑性変形が生じるとひずみ硬化（あるいは軟化）が見られ、これを表現するために幾つかの内部変数が導入されることもある。従って、降伏関数は応力と内部変数の関数として表されることが多い。代表的な降伏関数を以下に示す。
利府塩釜インターチェンジ
利府塩釜インターチェンジ（りふしおがまインターチェンジ）は、宮城県宮城郡利府町にある三陸自動車道のインターチェンジである。塩竈市への最寄のインターチェンジである。
石巻港インターチェンジ
石巻港インターチェンジ（いしのまきこうインターチェンジ）は、宮城県東松島市にある三陸自動車道のインターチェンジである。
本記事ではすぐ東に隣接していた石巻港本線料金所（いしのまきこうほんせんりょうきんじょ）についても述べる。
石巻港から約5km、東松島市赤井に位置するトランペット型のインターチェンジである。1998年3月20日、矢本石巻道路の鳴瀬奥松島IC－石巻河南ICの区間の開通と共に設置。後述する無料開放に伴い、料金所が廃止された。
石巻港本線料金所とは、かつて三陸自動車道にあった本線料金所である。2003年12月14日に石巻河南IC－河北IC間が三陸自動車道で連続する区間としては初の無料区間として開通したのを受け、それに先立つ形で、2003年12月12日に石巻河南ICの料金所を廃止して新設された。その後、矢本石巻道路の有料区間部分（鳴瀬奥松島IC－石巻河南IC）の料金徴収期間満了に伴い、2008年1月24日に当本線料金所は区間内の料金所と共に廃止された。
利府中インターチェンジ
利府中インターチェンジ（りふなかインターチェンジ）は、宮城県宮城郡利府町にある三陸自動車道のインターチェンジである。
ここから仙台方面はネクスコ東日本管轄、松島方面は宮城県道路公社管轄となる。(利府中インターは宮城県道路公社管轄。)
利府中IC〜松島北IC間は、宮城県道路公社が管理する宮城県道8号仙台松島線のバイパス有料道路（仙台松島道路）である。この区間は、三陸自動車道のなかでも最も早く供用された。宮城県道路公社の管轄区間であるため、ETCレーンの設置が遅れたが、2006年3月1日より運用を開始した。
マキノ雅弘
マキノ 雅弘（マキノ まさひろ、1908年2月29日 - 1993年10月29日）は、日本の映画監督、脚本家、映画プロデューサー、録音技師、俳優、実業家である。本名は牧野 正唯（まきの まさただ）である。
父は「日本映画の父」と呼ばれた牧野省三。父の死後マキノ・プロダクション撮影部長、松竹太秦撮影所長などを歴任、生涯に261本もの劇場映画を監督・製作し、日本映画の黄金時代を築いた。沖縄アクターズスクール開設者のマキノ正幸は実子。
甥の津川雅彦が映画監督を務めた際、マキノ雅彦の名義を用いた。
職業名の変遷は下記の通り。
ほか多数
1908年（明治41年）、牧野正唯は、父・省三が映画製作を始めた年の2月29日に京都府京都市上京区で生まれた。
幼少のころは父が撮影所長を務めていた日活で子役として働いていた。小学校の同級生に後のカメラマン宮川一夫がいた。「映画に専念しろ」という父に反発して京都市立第一商業学校（現在の京都市立西京高等学校）に進学。しばらくは一商のラグビー選手として活躍し、1925年に開催された第8回日本フットボール優勝大会で全国制覇に貢献。のちの映画監督の久保為義、山中貞雄らがいた。
17歳のとき、赤痢にかかり、病床に伏したことを機に高校を退学、父が所長を務める東亜キネマ等持院撮影所で、今度は助監督として駆り出されるようになる。やがて父の興したマキノ・プロダクションで、18歳のとき、富沢進郎の共同監督として『青い眼の人形』で監督デビューを果たす。
山上伊太郎の脚本による『浪人街 第一話 美しき獲物』は1928年（昭和3年）のキネマ旬報ベストテン第1位に輝き、『崇禅寺馬場』が4位、『蹴合鶏』が7位を勝ち取った。翌1929年（昭和4年）には『首の座』で2年連続第1位、『浪人街 第三話 憑かれた人々』も3位に入選した。ところが、正博の監督した作品は評論家や左翼青年からは高い評価を得たものの興行的には失敗であった。1929年（昭和4年）、父の陣頭指揮のもと、トーキーの研究にとりくみ、同年7月5日、マキノ・プロダクション第1回トーキー作品として、日本初のディスク式トーキーによる監督作『戻橋』を発表する。そのわずか20日後、同年7月25日、父・省三は、37万円という今の金額に換算すると数億円とも言われる、巨額の負債を負ったまま死去する。
正博はマキノグループが抱える37万円の借金を返済すべく、自らが陣頭指揮を執って娯楽作品を次々と世に送るが、かえって経営は危機に瀕して、数度のストライキや撮影所全焼という不幸が重なり、ついにマキノプロを引き払って、1932年（昭和7年）にひとまずは日活に入社。しかし、ここでも不況下の首切りによるストライキが起こって撮影が一向に進まず、正博も間もなく会社から解雇される。
退社後は東京映音に入社し、録音技術すなわちトーキーの研究をし、東日大毎ニュース映画、大日本ビールのコマーシャル映画など記録映画の製作に携わり、みずからトーキー録音機を考案、日活で『さくら音頭』を試作。さらには永田雅一の第一映画社に招かれて、トーキー映画の録音と現像を指導、この頃の伊藤大輔、溝口健二の監督したトーキーは「録音技師・マキノ正博」の手によるものだった。
1935年（昭和10年）に嵐寛寿郎プロダクションで『春霞八百八町』などで再びメガホンをとり、それまでのトーキー映画での成果を引っさげ、同年、安価で良質なトーキー映画を製作するためにマキノトーキー製作所を設立した。マキノトーキーの全作品は、正博自身がプロデューサーと録音技師を務めている。
1937年（昭和12年）にマキノ・トーキーは資金難により解散し、正博ももう2度とプロダクションは持つものかと心に決め、一介の雇われ監督として日活に招かれる。しかしこの間、日活に所属していたスターの阪東妻三郎（『恋山彦』『血煙高田の馬場』）、片岡千恵蔵（『江戸の荒鷲』）、月形龍之介（『妖棋伝』）らの主演作を休む暇もなくスピーディに撮りつづけ、いずれもヒット作となった。
1939年（昭和14年）には和製オペレッタ映画『鴛鴦歌合戦』を監督、公開当時はあまり大きな反響がなかったが、後年、再評価が高まり、現在では『血煙高田馬場』に並んで正博の戦前の代表作となっている。
1本の作品を約10日程度で撮り上げてしまう正博であったが、特に『鴛鴦道中』はなんと撮影期間28時間という超人的な離れ業もやってのけた。負債は完済し、女優の轟夕起子と結婚した（1940年結婚 - 1950年離婚）。この頃までに正博は「早撮りの名人」の異名をとるが、それは以前から「早撮監督」として知られていた渡辺邦男もうなるほどの技量だった。
正博は人形浄瑠璃を学び、女優に対する演技指導では自ら演技をしてみせた。1940年頃には、当時まだ10代だった藤間紫が踊る日本舞踊に感銘を受け、以後はもっぱら日本舞踊を研究し、その所作を女優の演技指導に活用するようになる。松竹太秦撮影所長に就任する。
第二次世界大戦後はヒロポン中毒に苦しんだこともあったが、黒澤明脚本による『殺陣師段平』、村上元三原作の「次郎長三国志」シリーズ（東宝で9部作、東映で4部作）、東映では仁侠映画の走りとなった『日本侠客伝』シリーズなど数々の傑作を生み出し、高倉健らを銀幕の大スタアの座に押し上げるのに一役買った。藤純子を自宅に住まわせ、女優のイロハを一から叩き込み、彼女を東映随一の女優に育てあげたり、日活では「梶芽衣子」の名付け親にもなっている。
1960年（昭和35年）には、生放送のテレビドラマ『秋葉の宿』でテレビにも進出。1965年（昭和40年）の『竜馬がゆく』などを手掛けたほか、1968年（昭和43年）には父・省三の生涯を描いた『カツドウ屋一代』を映像化した。テレビドラマ・テレビ映画は、1981年（昭和56年）の『旅がらす事件帖』最終回まで手掛けた。
1972年（昭和47年）に監督した東映オールスター映画『純子引退記念映画 関東緋桜一家』が最後の劇場作品となった。同作は興行的には大成功だったが、批評家からはあまり高く評価されず、これが映画監督引退を決断するきっかけの一つとなった。
1977年（昭和52年）、山田宏一および山根貞男の構成により『マキノ雅弘自伝 映画渡世 天の巻・地の巻』を平凡社から上梓する。
1993年（平成5年）10月29日、死去した。。サッカーファンで、臨終の床でもいわゆる「ドーハの悲劇」の試合をテレビで観戦しており、試合途中で日本代表の勝利を確信して死去したという。監督作のみで261本が存在する。""
山手通り
山手通り・山手通（やまてどおり、やまのてどおり、やまのてとおり）
松島海岸インターチェンジ
松島海岸インターチェンジ（まつしまかいがんインターチェンジ）は、宮城県宮城郡利府町にある三陸自動車道のインターチェンジである。宮城県道路公社の管轄区間であるため、ETCレーンの設置が遅れたが、2006年3月1日より運用を開始した。
松島海岸ICは、三陸自動車道で唯一、信号機があるICである。
これは当初、宮城県道8号仙台松島線のバイパス「仙台松島道路」のハーフICとして設置されたが、その後、三陸自動車道に編入され、フルIC化した際に下り線利府JCT方面からの出路と鳴瀬奥松島IC方面への入路とで平面交差をする構造上の都合により信号機の設置が必要と判断されたためである。
赤沼信号場は現在松島海岸インターチェンジのある場所にかつて存在した東北本線（旧線）の信号場である。
櫛田川
櫛田川（くしだがわ）は、三重県中部の中央構造線沿いを西から東に流れ伊勢湾に注ぐ一級水系の本流。
倭姫命世記では倭姫命が櫛を落とした地を櫛田と名付けたとあり、川名の由来ともなったのではないかとされる。
櫛田川の別名に「揥水（ていすい）」という呼称がある。これは当地出身の江戸時代中期の儒学者・奥田三角が名付けたもので、「揥」とは櫛を意味している。
立梅用水(たちばいようすい)は櫛田川水系の朝柄川を水源とする用水である。江戸時代の文政6年(1823年)に波多瀬村、片野村、朝柄村、古江村、丹生村の請願により紀州藩によって作られた。疏水百選に選ばれており、
2014年には国際かんがい排水委員会によるかんがい施設遺産にも登録された。現在は小水力発電にも利用されている。
取水地となる波多瀬地区へはJR紀勢本線松阪駅より三重交通バス大石(おいし)行きで終点大石（経由経路により30～45分）より徒歩15分
松元惠
松元 惠（まつもと めぐみ、1977年2月6日 - ）は、日本の女性声優。賢プロダクション所属。熊本県出身。
2001年に放送された『激闘!クラッシュギアTURBO』で主人公・真理野コウヤ役を演じたのをはじめ、数多くの少年役を演じている。
太字はメインキャラクター。
矢本インターチェンジ
矢本インターチェンジ（やもとインターチェンジ）は、宮城県東松島市にある三陸自動車道のインターチェンジである。
無料区間のためなし。
アレッサンドロ・ヴァリニャーノ
アレッサンドロ・ヴァリニャーノ（ヴァリニャーニ、、1539年2月15日 - 1606年1月20日）は、安土桃山時代から江戸時代初期の日本を訪れたイエズス会員、カトリック教会の司祭。イエズス会東インド管区の巡察師として活躍し、天正遣欧少年使節派遣を計画・実施した。
1539年、イタリアのキエーティで名門貴族の家に生まれたヴァリニャーノは、名門パドヴァ大学で法学を学んだ後、キエーティの司教をつとめた関係でヴァリニャーノ家と親交のあった教皇パウルス4世に引き立てられてローマで働くことになった。パウルス4世の後継者ピウス4世もヴャリニャーノの才能を評価し、より重要な任務につかせようとした。ヴァリニャーノはこれに応えて聖職者となることを決意し、パドヴァ大学で神学を学ぶと1566年にイエズス会に入会した。入会後に哲学を深めるため、ローマ学院で学んだが、この時の学友に後のイエズス会総長クラウディオ・アクアヴィーヴァがいた。
1570年、誓願を宣立し、司祭に叙階される。1571年から修練院で教えていたが、教え子の中には後に中国宣教で有名になるマテオ・リッチらがいた。1573年、総長エヴェラルド・メルクリアン（エヴラール・メルキュリアン）の名代として広大な東洋地域を回る東インド管区の巡察師に大抜擢された。イタリア出身のヴァリニャーノが巡察師という重要なポストに選ばれたのは、当時のイエズス会内の2大勢力であったスペイン・ポルトガルの影響による弊害を緩和するためであったといわれている。彼は1574年3月21日にリスボンを出発し、同年9月にゴアに到着。管区全体をくまなく視察した。インドの視察を終えたヴァリニャーノは1577年9月にゴアを経つと同年10月19日マラッカに入った。
ヴァリニャーノは1578年9月、ポルトガルが居留地を確保していたマカオに到着したが、同地のイエズス会員のだれ一人として中国本土定住が果たせなかったことを知った。彼はイエズス会員が中国に定住し、宣教活動をするためにまず何より中国語を習得することが大切であると考えた。彼はゴアにあった東インド管区本部の上司に手紙を書き、この任務にふさわしい人物としてベルナルディーノ・デ・フェラリス（Bernardino de Ferraris)の派遣を願ったが、フェラリスはコーチのイエズス会修道院の院長として多忙をきわめていたため、代わりにミケーレ・ルッジェーリが派遣されることになった。
ヴァリニャーノは1579年7月、到着したルッジェーリと入れ替わるように日本へ出発した。ヴァリニャーノの指示にしたがってルッジェーリは中国語の学習に取り組み、この任務にふさわしい人材としてマテオ・リッチのマカオへの派遣をヴァリニャーノに依頼、ヴァリニャーノがゴアに派遣を要請したことでリッチがマカオに送られ、ルッジェーリとリッチの二人は1582年8月7日から共同で宣教事業に取り組んだ。
ヴァリニャーノが当時の東インド管区の東端に位置する日本（口ノ津港）にたどり着いたのは1579年（天正7年）7月25日のことであった。この最初の滞在は1582年（天正10年）まで続く。
ヴァリニャーノは日本におけるイエズス会の宣教方針として、後に「適応主義」と呼ばれる方法をとった。それはヨーロッパのキリスト教の習慣にとらわれずに、日本文化に自分たちを適応させるという方法であった。彼のやり方はあくまでヨーロッパのやり方を押し通すフランシスコ会やドミニコ会などの托鉢修道会の方法論の逆を行くもので、ヴァリニャーノはこれを理由としてイエズス会以外の修道会が日本での宣教を行うことを阻止しようとし、後のイエズス会と托鉢修道会の対立につながる。
1581年天正9年）、イエズス会員のための宣教のガイドライン、『"Il Cerimoniale per i Missionari del Giappone"（日本の風習と流儀に関する注意と助言）』を執筆した。その中で、彼はまず宣教師たちが日本社会のヒエラルキーの中でどう位置づけられるかをはっきりと示した。彼はイエズス会員たちが日本社会でふるまうとき、社会的地位において同等であると見なす高位の僧侶たちのふるまいにならうべきであると考えた。当時の日本社会はヒエラルキーにしたがって服装、食事から振る舞いまで全てが細かく規定されていたのである。具体的にはイエズス会員たちは、高位の僧侶たちのように良い食事を取り、長崎市中を歩く時も彼らにならって従者を従えて歩いた。このようなやり方が「贅沢」であるとして日本のイエズス会員たちはヨーロッパで非難された。そのような非難は托鉢修道会からだけでなく、イエズス会内部でも行われた。
ヴァリニャーノは巡察師として日本各地を訪れ、大友宗麟・高山右近・織田信長らと謁見している。1581年、織田信長に謁見した際には、安土城を描いた屏風（狩野永徳作とされる）を贈られ、屏風は教皇グレゴリウス13世に献上されたが、現在に到るも、その存在は確認されておらず、行方不明のままである。また、従者として連れていた黒人を信長が召抱えたいと所望したためこれを献上し、弥助と名づけられて信長の直臣になっている。
また、この最初の来日では、当時の日本地区の責任者であったポルトガル人準管区長フランシスコ・カブラルのアジア人蔑視の姿勢が布教に悪影響を及ぼしていることを見抜き、激しく対立。1582年にカブレラを日本から去らせた。ヴァリニャーノは日本人の資質を高く評価すると共に、カブラルが認めなかった日本人司祭の育成こそが急務と考え、司祭育成のために教育機関を充実させた。それは1580年（天正8年）に肥前有馬（現：長崎県南島原市）と近江安土（現・滋賀県近江八幡市安土町）に設立された小神学校（セミナリヨ）、1581年に豊後府内（現：大分県大分市）に設けられた大神学校（コレジオ）、そして1580年に豊後臼杵に設置されたイエズス会入会の第1段階である修練期のための施設、修練院（ノビシャド）であった。また、日本布教における財政システムの問題点を修正し、天正遣欧少年使節の企画を発案した。これは日本人にヨーロッパを見せることと同時に、ヨーロッパに日本を知らしめるという2つの目的があった。1582年、ヴァリニャーノはインドのゴアまで付き添ったが、そこで分かれてゴアに残った。
1590年（天正18年）の2度目の来日は、帰国する遣欧使節を伴って行われた。このときは1591年（天正19年）に聚楽第で豊臣秀吉に謁見している。また、日本で初めての活版印刷機を導入、後に「キリシタン版」とよばれる書物の印刷を行っている。1598年（慶長3年）、最後の来日では日本布教における先発組のイエズス会と後発組のフランシスコ会などの間に起きていた対立問題の解決を目指した。
1603年（慶長8年）に最後の巡察を終えて日本を去り、3年後にマカオでその生涯を終えた。聖ポール天主堂の地下聖堂に埋葬されたが、その後天主堂の焼失・荒廃により地下聖堂ごと所在不明となった。しかし1990年から1995年の発掘により発見され、現在は博物館として観光用に整備されている。
河北インターチェンジ
河北インターチェンジ（かほくインターチェンジ）は、宮城県石巻市（旧・桃生郡河北町）にある三陸自動車道のインターチェンジである。
2003年12月14日に石巻河南IC - 河北ICが三陸自動車道初の無料区間として開通し、それに先立ち2003年12月12日に石巻河南IC料金所は廃止され、石巻港本線料金所と河北ICが新設された。しかし、その石巻港本線料金所も2008年1月24日、鳴瀬奥松島IC - 石巻河南ICの通行料金無料化に伴い廃止された。
桃生豊里IC - 鳴瀬奥松島IC間の正式名は「三陸縦貫自動車道矢本石巻道路」で国道45号の一部であり、管理は国土交通省である。
無料区間のためなし。
リオ
リオ
小田川 (高梁川水系)
小田川（おだがわ）は、高梁川水系の支流で広島県東北部から岡山県西部を流れる一級河川である。
広島県神石郡神石高原町上・光信地区周辺に源を発し、吉備高原（通称 : 神石高原）を南東方向に流れる。石灰岩質の地質の吉備高原を侵食しながら神石高原町・福山市山野町境付近まで見事な渓谷美の猿鳴峡（山野峡）を形成している。岡山県井原市の天神峡を経て井原市街地で東流に転じ、小田郡矢掛町を経て倉敷市真備町の総社市との境界付近で高梁川へ注ぐ。古くは中下流域に沿って旧山陽道が通っており、川辺宿、矢掛宿などの宿場町が並び栄えたが、現在の国道2号やJR山陽本線が傾動地塊を避けて瀬戸内海沿いに通されたため衰微した。
江戸時代以前においては、源流からの水流は、現在の井原市の市街地から西に流れ、備後灘に注いでいたとされる。それを備後福山の初代藩主である水野勝成が備後福山城下を洪水から守るために、瀬変えを行なわせ、現在の流路ができあがったという説があるが、相当な土木工事であったはずなのに、そのことを記した文献が残っていないという難がある。他方、河川争奪が生じたという説や、かつては井原市の市街地から東西に分かれていたところ、何かの理由で西への流れだけが遮られたという説もあり、現時点では定説はない。
1972年7月中旬、昭和47年7月豪雨で氾濫し、流域の岡山県部分のうち3.96平方キロメートルが浸水、床上625棟・床下322棟の建物被害があった。1976年9月の昭和51年台風第17号で、同じく3.89平方キロメートル・床上873棟・床下1034棟が水に浸かった。1979年（昭和54年）・1981年（昭和56年）
・1985年（昭和60年）・1998年（平成10年）にも洪水による浸水被害が生じた。
2018年7月7日、平成30年7月豪雨で支川の高馬川・真谷川（またにがわ）・末政川を含め8か所で堤防が決壊し、倉敷市真備町の約12平方キロメートルが冠水、4000棟以上の建物に浸水した。また、矢掛町では約600棟、井原市では約300棟に浸水被害があった。さらに上流の広島県福山市山野町の山野峡でも氾濫し、キャンプ場が利用不能となる被害があった。
天神ダム（てんじんダム）は、井原市芳井町の天神峡渓谷に堰堤を構築し、笠岡湾干拓地の灌漑用水や工業用水の確保と発電、小田川の洪水調節を行う多目的ダムとして計画されていた。
1957年（昭和32年）5月に防災ダムとして建設構想があり、1959年（昭和34年）11月の案では、ダム堰の高さ約41メートル、有効貯水量1138万4000立方メートルとし、笠岡湾干拓地への導水は井原市芳井町梶江字飯名（当時は後月郡芳井町大字梶江字飯名）より取水し、延長約11.2キロメートルの導水路をもって笠岡市東大戸で吉田川に放流し、城山下付近に予定されていた遊水池で再び取水して送るという計画であった。
1960年（昭和35年）から概要調査、1964年（昭和39年）から実施設計を経て、1967年度（昭和42年度）から着工予定だったが、建設によりダム下流自治体となる井原市（当時は芳井町未編入）や井原商工会議所が反対。1966年（昭和41年）11月に笠岡湾干拓地への水源確保を高梁川水系成羽川の新成羽川ダムに変更、これにより同年12月に中止となった。
柳井原堰（やないはらせき）は、倉敷市の柳井原貯水池を貫流するように小田川を付け替え、柳井原貯水池から高梁川への合流部に堰堤を構築し、小田川の治水と水島コンビナートを中心に渇水にあえぐ高梁川下流地域の水源開発を目的にダム（堰）として計画されていた。
1968年（昭和43年）に建設省（当時）が構想を発表したが、建設予定地の自治体の一つであった浅口郡船穂町（当時）が建設に反対。しかし、船穂町は1995年（平成7年）2月に建設省および岡山県との間で柳井原堰建設の覚書を締結し、1997年（平成9年）からの建設に合意、2008年（平成20年）頃に竣工予定だったが、2002年（平成14年）6月10日に石井正弘岡山県知事（当時）が突如建設中止を表明し、同年秋に国土交通省中国地方整備局に申し入れて中止となった。
福山市と倉敷市には、同一河川名の二級河川が存在。他の同名河川は小田川を参照。
矢本パーキングエリア
矢本パーキングエリア（やもとパーキングエリア）は、宮城県東松島市にある三陸自動車道（矢本石巻道路）のパーキングエリアである。鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間が償還終了・無料開放されてNEXCO東日本から国土交通省管理になった時点で撤去されていた飲料自動販売機が2010年6月19日、無料休憩施設｢イートハウス｣(東松島市第三セクター・株式会社奥松島公社運営)のオープンと同時に約2年5ヶ月ぶりに復活と成った。かつては三陸自動車道の供用開始から、2012年8月8日に春日PAが供用を開始するまでは、唯一のパーキングエリアとなっていた。
仙台港北インターチェンジ
仙台港北インターチェンジ（せんだいこうきたインターチェンジ）は、宮城県仙台市宮城野区にある三陸自動車道と仙台東部道路のインターチェンジである。2003年度の進入車両数は129万6,246台、流出車両数は144万6,912台であった。
ランプウェイはトランペット型である。
日本交通 (東京都)
日本交通株式会社（にほんこうつう、英：Nihon Kotsu Co.,Ltd.）は、東京都千代田区紀尾井町に本社を置くハイヤー・タクシー事業者である。略称は「日交（にっこう）」。関係会社も含めたグループの売上高は同業で日本最大である。
タクシー事業において、同グループは6096台（2018年7月末時点）の車両を有し、国際自動車と並んで東京地区における最大手となっている。また、日本交通は大和自動車交通、帝都自動車交通、国際自動車とともに東京四社営業委員会を組織している。
ロゴマークは「桜にN」の意匠で、タクシー車両の行灯などにも用いられている。
以前は観光バス部門を有していたが、2005年に売却されている。ニッコー観光バス参照。
東京都内に3営業所を置き、544台の車両を保有するほか、780台の運行管理（企業・個人の自家用車運行のアウトソーシング引受）を行っている。保有台数は業界最多。また、後述の日本交通グループ事業者でも独自にハイヤー事業を行っているところがあるが、タクシーと異なり、日本交通のハイヤー事業とは関連性がない。
他の都区部のハイヤー事業者と同様、国賓などの輸送も引き受けることがあるという事情から車両は全て国産高級車を使用し、ワゴンタイプの車両も在籍する。車体カラーは全て黒だが、冷房の無い1950～60年代には、天井のみ白くした「日交カラー」のハイヤーが存在していた。
タクシー事業においては、東京都の特別区・武三交通圏内に6営業所を置き、同交通圏内の33事業者（関連9社、業務提携24社）およびその他首都圏・近畿地方の13事業者と共に「日本交通グループ」を組織している。グループ全社でタクシーチケットや無線配車等の取扱およびサービスマニュアルは統一されているが、車体色や車体上部に設置される行灯については後述の通り若干の差違がある。
車体色は東京四社営業委員会の統一色（四社カラー、黄色地に赤帯）を採用しているが、社内で特別講習を受けた有資格者が乗務する「黒タク」およびワゴン車両は黒一色である。四社カラーについては、日本交通6営業所の車両は車体側面に加えてボンネットからトランクにかけても赤帯が配されているが、それ以外のグループ各社は車体側面のみである。ただし、2017年から導入が開始されたトヨタ・ジャパンタクシーはトヨタ自動車と東京タクシー協会の方針でグループ含め全て紺色（深藍）に統一されている。この他、日本交通立川には白色の車両が在籍するほか、過去には日本交通横浜に銀色に桜色の帯を配した女性乗務員（さくらレディース）専用車が在籍していた。
タクシーのカラー化は1952年より業界に先駆けて行っており、前年に渡米視察した当時の社長・川鍋秋蔵がアメリカのイエローキャブをヒントに、天井がブルー、ボディがグレーという「日交カラー」を提案、統一した。その後、1963年からライトスカーレットオレンジとレモンイエローの四社統一カラーに変更、更に1969年から現行四社カラーとなった。
行灯は白色の球体に青色でロゴマークの「桜にN」と無線番号を配したものだが、無線番号ではなく「日交」と書かれたもの（旧デザイン）を使用している事業者もいる。また、先述の通りジャパンタクシーは全て紺色であるため、ジャパンタクシー導入以降は黒タクと四社カラーの区別を車体色ではなく行灯の色で行うこととなり、黒タク扱いの車両は金色、四社カラー扱いの車両は従来通り青色としている。
サービスレベルの向上についても様々な取り組みを行っており、プレスリリースなどにおける会社紹介でも「Japan Hospitalityをもって『拾うではなく、選ばれるタクシー』として、顧客満足を追求しています」と謳っている。北区浮間に専用の総合研修センターを設け、「スタンダードマニュアル77」の制定や覆面モニタリング制度等を行い、グループ全社で接客品質の均一化を図っている。また、社内基準により選抜され、特別講習を受けた乗務員が乗務する「黒タク」の制度も2001年より実施しており、日本交通では黒タクを「タクシーのビジネスクラス」と称し、無線配車でも黒タク専用ダイヤルが存在している。
無線配車においては、グループ全車にカーナビゲーション連動のIP無線システムを搭載し、効率的な配車を行っている。顧客向けにも、通常のオペレーター対応に加え、プッシュホンによるIVR（全自動）配車やスマートフォンのアプリ、英語オペレーターを通した配車などに対応している。2017年10月～2018年9月期の東京における無線配車シェアは35%であった。このほか、都内各所に日本交通専用のタクシー乗り場を設けている。
登記上の所在地は全て赤羽営業所（旧本社）にある。また、品川・新木場以外の営業所は複数に分かれており、それぞれ個別の法人格を有しているが、実際の案内上はひとつの営業所（＝全6営業所）として扱われている。
特別区・武三交通圏内以外の専用乗り場については、後述。
日本交通は買収した各社を営業所化し、それを統廃合して現在の営業所組織を作り上げているため、過去には多くの営業所が存在していた。なお、下記の営業所は、必ずしも同時期に併存したものとは限らず、また所在地は代表的な場所を記したのみで、同一営業所でも所在地の移転を行ったものもある。
日本交通グループ会社とは、日本交通の「桜にNのマーク」のブランドを使用し、タクシー車両の色を日本交通カラーに塗り替える他、GPS-AVMデジタル無線機を始めとする共通の周辺機器を搭載し、またマニュアル類も共通のものを用い、同様の社員教育を通じて接客マナー水準を統一するなど、ハード面・ソフト面において全て日本交通本体に準じた形で営業するタクシー会社である（日本交通の連結会社（所謂直系）と業務提携会社（所謂フランチャイズ）の2種類があるが、いずれも「グループ会社」とよばれる）。背景として、“ひろう”から“選ぶ”時代への変化に伴い、質・量ともに利便性を追求する体制作りを目指したものである。2005年4月、東洋交通との契約締結を皮切りに順次その数を増やし、2015年9月現在において下記23事業者27営業所が加盟している。タクシー車両の外見では、黒タクでは車体側面の社名が「NIHON　KOTSU　GROUP」となっており、その下に各社の社名が英語表記されている。黄タクでは、社名が同様の表記である（配車アプリのラッピング広告がある場合は帯に社名）と共に、ボンネット・屋根上の赤帯が入っていないのが特徴。
以下、太字は日本交通（株）の関連会社、それ以外は業務提携会社（フランチャイズ）である。［］内は車体に表記される英語社名。
いずれも関連会社。設立の経緯
「大日本帝国」
東急グループ・同業他社との関係
初代・川鍋秋蔵
2代目・川鍋達朗
3代目・川鍋一朗
現在も残る元関係会社
廃業した関係会社THEカーコレクション
THEカーコレクション80
トミカリミテッドヴィンテージ
全国タクシー物語（チョロQ入り入浴剤）
チョロQ
1/43 アンチモニー製ミニカー アドバンスピリット
1/64 GULLIVER64　東京のタクシーシリーズ
1/64 タルガ　タクシー倶楽部
1/32 シー・シー・ピー　プレイキャスト
三井高利
三井 高利（みつい たかとし、元和8年（1622年） - 元禄7年5月6日（1694年5月29日））は、江戸時代の商人である。通称は八郎兵衛。三井家（のちの三井財閥）の基礎を築いた。三井中興の祖といわれる。
高利は伊勢国松坂（現 三重県松阪市）で高俊(表記は異なるが読みは「たかとし」で高利と同じ)の四男として生まれた。江戸で釘抜三井家を創業した長兄の三井高次（三郎左衛門）に丁稚奉公し、番頭となる。のちその商才を恐れた兄達に（郷里で母親・三井殊法の面倒を見てほしいという表向きの理由をつけて）事実上放逐され、松坂で金融業を営む。
1673年、長兄高次の死後、母・殊法の許しを得て江戸本町一丁目に呉服店を開業し、屋号を越後屋（のちの三越）とする。それまでの呉服店は、代金は後日の掛け（ツケ）払いで、定価がなく客との交渉での駆け引きで売値を決める方法で、売買単位は1反単位が当たり前、得意先で見本を見せて売る方法が一般的であったのを、現金掛値無し（現金払いでの定価販売）、必要分だけ反物の切り売りし、店前（たなさき）売り（店頭で、現金を持っている人なら誰にでも販売する方法）などの新商法を導入して繁盛する。これらの方法は呉服業界においては斬新であり、顧客に現金支払いを要求する一方で良質な商品を必要な分だけ安価で販売した（ツケの踏み倒しの危険性がないためにそのリスク分を価格に上乗せする必要性がなかった）ために、顧客にとっても便利な仕組みであったのである。だが、これらの方法はそれまでの呉服店間でのルールに反するため、繁盛ぶりに嫉妬した同業者からは迫害され、組合からの追放や引き抜き、不買運動などにあい、店舗の位置を駿河町に移転することを余儀なくされる。だが、側用人牧野成貞の推薦によって幕府御用達の商人となってからは、幕府御用達店への攻撃は幕府に対する非礼に当たるため、こうした動きは影を潜めた。
なお、高利は江戸に移り住んだのか、松坂から江戸に対して指示を送っていたのかははっきりしていない。江戸の店の実務は主に長男高平らに任せていた。松坂（あるいは江戸）から後に京都に移り住んだ。
店を駿河町に移転後に両替商（三井両替店・現在の三井住友銀行の源流）も開業する。高利は両替店を活用した為替でも才能を発揮し、幕府の御用為替方を引き受けた。1694年に73歳で死去。墓所は真正極楽寺（真如堂）にある三井一族の墓地にある。
高利は長男の高平はじめ息子達や娘夫婦等に数家を創設させており、遺産はそこで共有するものとした。これが江戸期の豪商、後に財閥当主となる三井家である。
高利は子孫のために家訓を残している。
ブラジル帝国
ブラジル帝国（ブラジルていこく、Império do Brasil）は、1822年から1889年まで南米ブラジルを統治した立憲君主制 議会 国家。1828年までは現在のウルグアイも含まれていた。
1808年ポルトガルのブラガンサ王朝はナポレオン軍の侵攻を逃れて植民地ブラジルに逃れ、1809年リオデジャネイロに遷都した。ポルトガル宮廷のリオ滞在によってブラジルは人口も増え、文明も進歩した。この間、1815年にそれまで公国だったブラジルは植民地からポルトガルと対等な王国に昇格され、ポルトガル・ブラジル及びアルガルヴェ連合王国に再編された。1821年ポルトガル・ブラジル王ジョアン6世はリスボン帰還を果たし、ブラジル国王兼位のまま王太子ドン・ペドロをブラジル摂政として残した。ポルトガルはブラジルの分離独立を恐れて、ブラジルにポルトガル軍を送り込んで統制を強化したが、これがかえってブラジル在地支配層の反感を買い、ポルトガル派とブラジル派の対立が激化した。1822年、ブラジル在地支配層は摂政ドン・ペドロを擁立して連合王国からの独立を宣言し、ペルナンブーコなどに駐屯していたポルトガル軍を破った。
ブラジルが君主を擁立して独立するとしても、何故「王国」ではなく「帝国」なのかであるが、これは広大なブラジル諸地域がイスパノアメリカ諸国のように分裂せず、統一を保つためには皇帝という求心軸が必要だったと解釈されている。
ポルトガル王太子ドン・ペドロはポルトガル王位継承権を保ったまま、ポルトガル本国の意に反してブラジル皇帝となった。1825年当時、ポルトガルに絶大な影響力をもつイギリスがブラジルの独立を承認し、アメリカ合衆国の介入を警戒してポルトガルにもブラジルを承認させた。同年フアン・アントニオ・ラバジェハのシスプラチナ州潜入により、1821年に併合した東方州はブラジルからの独立と、アルゼンチンへの編入を求めて独立戦争を開始し、ラ・プラタ連合もこれを支援した。この内乱はブラジルの宣戦布告によりシスプラティーナ戦争へと発展し、戦争はアルゼンチン有利に進んだが、ラ・プラタ川の両岸をアルゼンチンが保有することを恐れたイギリスの仲介により、1828年にモンテビデオ条約が結ばれ、シスプラチナ州はウルグアイ東方共和国としての独立が認められた。この敗戦は皇帝ドン・ペドロ1世の失脚の原因ともなった。
1826年にポルトガル本国でジョアン6世が死去すると、王位継承者であるドン・ペドロがブラジル皇帝となっていたので王位継承問題が発生した。本国の保守反動派はドン・ペドロの継承権無効を宣言して、ドン・ペドロの弟ドン・ミゲルの擁立を主張した。これに対してドン・ペドロは在ブラジルのままポルトガル王ペドロ4世として即位を宣言、ただちに長女マリア・ダ・グロリアに譲位した。そしてマリア・ダ・グロリアを叔父ドン・ミゲルと結婚させ、ミゲルをポルトガル摂政とする妥協が図られた。一時はこの妥協が成立したが、1828年にドン・ミゲルは約束を破棄して即位を宣言、このためドン・ペドロは1831年ブラジル皇帝位を長男のペドロ2世に譲位し、長女マリア・ダ・グロリアのポルトガル王位を主張してポルトガルに向かった。
ブラジル新皇帝ペドロ2世は長期にわたって在位し、ブラジルによるウルグアイへの干渉から始まった三国同盟戦争を戦い抜き、パラグアイを壊滅させるなど治世を安定させた。ペドロ2世はブラジルの奴隷制を廃止するなど自由主義的な君主であったが、糖尿病に侵されて次第に統治能力を失い、1888年の奴隷制廃止により大打撃を受けた保守支配層が1889年に企んだ軍部のクーデターによって廃位され（ブラジル共和制革命）、ブラジルは共和制となった。
帝国が滅んだ後も、帝国時代を懐かしむ者は、ブラジル国内に保守層を中心に存在している。1993年、ブラジルでは統治形態に関する国民投票が行われ、3分の2が共和制を選択する一方、13.2%は君主制を選択した。
モガディシュ
モガディシュまたはモガディシオ（、 ""、）は、ソマリアの首都。インド洋に面するアフリカ東端に位置する。
2012年に成立したの統治下にあり、議会や大統領府が置かれている。旧行政区画ではバナディール州（Banaadir）に属している。人口統計は内戦が継続していることから公式な統計は存在しないが、バナディール州（領域はほぼモガディシュの市街地と一致する）の人口は約165万人（2014年）で、都市圏の人口は226.5万人（2016年）と見積もられている。
モガディシュ（Mogadishu、Mogadischu）は英語、ドイツ語などで用いられる名称で、イタリア語やフランス語、スペイン語などではモガディッショ、モガディシオ（Mogadiscio）と呼ばれる。公用語であるソマリ語ではムクディショ（Muqdisho）、アラビア語ではマカディーシュー（）と表記される。
名前の由来は明らかではない。一説によると、「シャーの玉座」を意味するアラビア語のmaqad shahのソマリ語表現と言われているが、他にはスワヒリ語で「最北の都市」を意味するmwyu maのソマリ語表現という説もある。
モガディシュの地には、900年頃アラブ人や黒人の植民者が定住し、12世紀初頭にはアフリカ東海岸における一大商業拠点にまで発展し、その交易の様子は14世紀に訪れたイブン・バットゥータが記している。15世紀には鄭和の船団の訪問を受けている（「木骨都束」と記されている）。16世紀にはポルトガルの支配下に入った。1871年にザンジバル島のスルタンにより征服され、1892年にイタリアの租借地となった。イタリアは1905年にこの都市を買い上げ、イタリア領ソマリランドの首都とした。第二次世界大戦中は、ケニアを拠点とするイギリス軍に占領された。
1970年代より続くソマリア内戦では、1990年に反乱軍側がモガディシュを奪取した。その後、反乱軍内部の部族間、派閥間の抗争が激化し、都市は大きく破壊された。1992年から1995年まで内戦に介入した国連の平和維持軍が駐留したが、1993年10月には派遣されたアメリカ軍とアイディード派の地元民兵の間に戦闘が発生し、アメリカ軍兵士に18人、平和維持軍のマレーシア兵に1名の死者、ソマリア人にも多数の死傷者が出た（モガディシュの戦闘）。
現在のモガディシュは、人道支援者への襲撃や部族間抗争が依然として続いていることから、きわめて危険な状態にある。国際的に認知されているソマリア暫定連邦政府の所在地でもあったが、2006年6月にイスラム法廷連合（UIC）がアメリカの後援をうける「平和の回復と対テロ同盟」を破って実効支配を開始した。厳格なイスラーム法を施行するUICにより治安は回復し、モガディシュ国際空港や港湾も開放され、アラブ首長国連邦との通交が行われたという。だが情勢はむしろ悪化しており、2006年12月28日、ソマリア暫定連邦政府軍がエチオピア軍の支援の下にモガディシュを一時制圧し、アフリカ連合軍が治安維持に当たった。その後もイスラム武装勢力とソマリア暫定連邦政府が勢力確立を争っている。
Gezira Beachを始め以前はリゾートであった砂浜がある。内戦中は事実上閉鎖状態だったが、2011年からはリドで海水浴が復活している。
エチオピア中央部からインド洋へ向かって下るシェベル川が街から30kmのところで海岸と平行になりキスマヨ近くでジュバ川と合流する。サトウキビ、綿花、バナナの栽培に重要な水源である。
赤道に近いが、半乾燥地域に分類される。旱魃が頻発する。平均気温は年間を通じ30度C前後、最低は25度C前後である。4～7月に雨が多く、1～3月は降雨ゼロである。
交通は、ケニア、エチオピアに通じる道路がある他、アデン・アッデ国際空港がある。モガディシュ港はソマリアの主要港として、実質的に自由港のため国際的によく利用されている。しかし、付近の海域は海賊が出没するためリスクを伴う。鉄道は現存しない。
内戦以後経済は回復しているが、依然不安定である。実効政府が無いため徴税が無く、従って歳出計画も無い。殺人、爆破など犯罪が多発するため企業は武装私兵を雇用している。食料・飲料・繊維が主要産業で、市場では様々な物が売られている。
ソマリアで最大の電話会社Hormuudと通信回線業者のTelcomが本社を置いている。
2011年以降急速に経済回復中。翌年第一ソマリア銀行が設立され、ビジネス環境改善をアピールする技術・娯楽・設計総会を開催。ソマリアエネルギー社はバナーディル地区に送電。2014年ソマリア国際銀行とイスラム保険会社設立。サラームソマリア銀行は住居・土地開発・道路などに融資している。主にUAEと中国から輸入するスーパーは夜10時まで営業。
教育施設としては、1954年創立の国立ソマリア大学があるが、内戦により閉鎖状態であった。1997年に再オープンしている。きちんと英語のウェブサイトもある。また、サウジアラビアのイスラム開発銀行ほかが資金援助する私立モガディシュ大学には国内で修士号を取得したい何百人もの学生が集まっている。国立大学教授や知識人が指導に当たっている。デンマーク、エジプト、スーダン、ジブチ、イエメンなどの大学と連携している。他に民間企業人を育成するソマリ経営管理開発学校（SIMAD）がある。
アナトーリイ・ステッセリ
アナトーリイ・ミハーイロヴィチ・ステッセリ（日本ではステッセルと呼ばれることが多いため、以下本項中ではステッセルで統一する。）（ロシア語:；ラテン文字転写の例:Anatolii Mikhailovich Stoessel、1848年7月10日 - 1915年1月18日）は、ロシア帝国の軍人。最終階級は陸軍中将。1904年からの日露戦争においては旅順要塞司令官、ロシア関東軍司令官。旅順攻囲戦で日本陸軍の乃木希典率いる第3軍と戦った。
サンクトペテルブルクでドイツ系の男爵家に生まれる。1866年、パブロフスキー士官学校（パーヴェル軍事学校）を卒業後、露土戦争時には第16ラドガ歩兵連隊長。第44カムチャツカ歩兵連隊長、義和団の乱（1899年）時の第3東シベリア狙撃旅団長を経て、1903年8月に旅順要塞司令官に任命される。1904年8月から第3シベリア軍団長。
旅順の戦略的重要性を認識していたロシア満州軍総司令官アレクセイ・クロパトキン大将は、要塞戦術の専門家であったコンスタンチン・スミルノフ中将を後任として派遣した。ところが当初ステッセルは要塞司令官としての地位に固執し、スミルノフにその地位を明け渡さなかったので、旅順要塞に二人の司令官が常駐するという奇妙な状況が発生した。しかしその後、旅順要塞を含めた地域一帯を防衛するロシア関東軍が新設され、ステッセルはその司令官に就任したため、最終的にはスミルノフ中将に要塞司令官の地位を譲っている。
日露戦争開戦により、日本軍第3軍により旅順要塞攻撃が開始されると籠城戦を展開、要塞築城・戦術の専門家であった部下の（正確にはスミルノフ中将の部下）ロマン・コンドラチェンコ少将を支持すると共に防衛計画をほぼ一任し、日本軍に甚大な損害を与える（旅順攻囲戦）。12月に203高地を奪われ、東鶏冠山・二龍山・松樹山の正面防御堡塁が次々陥落、さらに頼りにしていたコンドラチェンコ少将が一連の戦闘で戦死し、守備兵力も大きく消耗したことから、1万余名の残存兵力を残して降伏開城する。
日露戦争終了後に旅順要塞早期開城の責任を問われ、1908年2月に軍法会議で死刑宣告を受けるが、1909年4月には特赦により禁錮10年に減刑される。この減刑に関しては乃木希典による助命運動が最大の理由とされている。釈放後は軍を追放され、モスクワで茶商人などとして静かな余生を送った。
ロシアでは、プライドが高い上に先述の様に縄張り意識が強く、全ての作戦指揮が杓子定規で融通性に欠け、決断力や想像力に乏しい上に、部下には規律と忠誠を押しつける典型的な『官僚軍人』タイプであり、事実当時の部下将兵からは毛嫌いされていた。今日においてもロシアでのステッセルに対する評価は「凡将」あるいは「愚将」というものが大勢である。
日本においては戦前、第3軍の猛攻から旅順要塞をよく守り、乃木大将の好敵手として日本軍を苦しめたとして、文部省唱歌『水師営の会見』等で称えられ、ロシア随一の名将として高く評価されていた。しかし、第二次世界大戦以降は軍事史研究やロシア軍側の評価等から『愚将説』を肯定する意見も見られるようになっている。たとえば司馬遼太郎の小説『坂の上の雲』ではロシア側の説に傾いた解釈をしている。
現在では愚将・凡将と評価されがちなステッセルだが、築城技術・要塞篭城戦の専門家であり、優れた野戦指揮官であったコンドラチェンコ少将を信頼して作戦計画をほぼ一任し、作戦計画にも一切口出ししなかった。この結果、日本軍を長期間に渡り旅順要塞に釘付けし、多大な犠牲を強いた事は事実であり、日本軍の作戦に大きな支障を与えた事は評価されるべきである。また、軍規を乱す者には厳罰をもって処したので、旅順要塞内でのロシア軍の規律は高かったという。
旅順要塞早期開城・降伏の責任について、降伏時の旅順要塞にはまだ十分な兵力や食料・弾薬が残されており、戦闘を継続する事ができたにも関わらず、スミルノフ等の徹底抗戦派の意見を無視し、独断で降伏を決断・実行したことが批判されている。しかし、実際には守備兵は開戦前の4分の1にまで減少していたことや、連日の戦闘により兵士の疲労や消耗が激しいところに壊血病が蔓延し、兵士の士気が著しく低下していたという事実から、ステッセルが降伏の判断を下したことは妥当であるとも考えられる。
また水師営の会見では乃木大将の二人の子息の戦死について弔意を述べ、乃木大将から帯剣のままでの降伏調印という礼遇を受けた事に深く謝辞を述べた上でお互いの健闘を称えあった事実を考慮すると、騎士道精神を重んじた軍人であったと推察される。晩年には戦死した部下達の遺児4人を養子に迎えたり、乃木の殉死を知ると匿名で香典を送るなど、人情家の一面も見せている。
もし旅順要塞司令官がステッセルではなく、他の作戦能力に優れた人物が指揮していたならば、日本軍は旅順攻撃のためにさらなる犠牲を強いられ、後の戦局の展開が変わっていたであろうと指摘する軍事史研究家も多い。
一方で、コンドラチェンコの主任務は要塞を維持して第3軍をなるべく長く足止めしておくことであったにもかかわらず、第二次総攻撃までの間に要塞を出て反撃することが多かった。例えば第3軍に占拠された要塞外縁部への反攻（7月3日）や盤竜山堡塁への反攻（9月30日）では、いずれも第3軍の損害は軽微な一方でロシア側が大損害を被っており、守備隊が無駄な犠牲を強いられていた。このことから、コンドラチェンコが指揮官だったなら、無駄に兵力を消耗して史実よりも早く陥落した可能性が高いという指摘もある 。
実際、旅順要塞陥落の要因として予備兵力の枯渇が挙げられており、包囲されて補給が絶たれた要塞の状況を考えれば、コンドラチェンコの積極性は防衛戦に利するとは言えない。逆に、ステッセルはコンドラチェンコの再三に渡る出撃要請を断っており、籠城の主旨を考えればステッセリの判断の方が妥当といえる。
気の強い性格のヴェーラ夫人には生涯頭が上がらなかったと云われている。将兵が美男子と見ればあからさまに誘惑する（コンドラチェンコもその1人だったといわれている）夫人の行動に何も言えず、幕僚達に「妻の行動に不義があればどうか止めて欲しい」と常に頼んでいたという話が残っている。
ステッセルのピアノにまつわる話が各地に残されている。その一つは、ヴェーラ夫人が旅順の要塞で弾いたとされるピアノで、石川県の金沢学院大学に保存されている。旅順陥落に際してステッセルから乃木に贈呈されたものが、旅順で最大の戦死者を出した金沢第九師団に譲られたと伝わっている。
大好き!五つ子
『大好き!五つ子』（だいすき!いつつご、"We Love Quintuplets"）は、TBS系列（木下プロダクション → ドリマックス・テレビジョン/TBS制作）で放送されていた、『愛の劇場』のシリーズの1つである。
五つ子とその両親からなる7人家族の桜井家を中心とした物語に描かれており、シリーズの途中でリニューアルなどの理由により五つ子役や一部役の出演者が交代している。1999年 - 2004年に6シリーズ放送した後、2005年からは五つ子を始めとした子供の出演者を一新し、年齢設定を変更し高校生となった五つ子 を描く『大好き!五つ子Go!!』としてリニューアルし、10シリーズ目となる2008年はタイトルが『大好き!五つ子2008』となり、2009年2月 - 3月に放送の11シリーズ目は1969年2月から40年1ヵ月に渡り放送してきた愛の劇場の最終作品（通算216作目、オープニングのタイトルバックでは「愛の劇場 最終シリーズ」と表示） となりシリーズは10年弱放送された。番組は2004年からハイビジョン制作になっていた。
人気シリーズとなった理由は、「子供が見られる夏休みに放送」、「様々な年代が共感できる身近な内容」、「子役の成長と固定ファンの存在」、「視聴者からのシリーズ化要望や季節ものとしての高い反響」などが挙げられていた。
森尾由美、新井康弘の代表作。
拓也、美穂、慎吾、紀香、剛の五つ子と、中学校教師のパパ良介。そして、一度に五人も生んで育てる元気ママ桃子の七人家族が繰り広げる可愛く、楽しく、そして涙の物語。桜井家・本家の家は鎌倉が中心となっている
父親は仕事で不在の状態で、母親が入院したために西園寺家が預かることになった五つ子。しかし、西園寺家（家は楠家）で預かりきれなくなり、桜井家で預かることとなった。帰国した父親に引き取られ、後に母親も退院した。その後もちょくちょく桜井家に来ていた。最終シリーズでは桃子の夢の中でのみ登場した。
主題歌を担当する人はドラマにゲスト出演したり（山田孝之など）、主題歌CDプレゼントの告知で桜井家と共演したり（三角堂、上原奈美、Power Ageなど）することがある。
2008年にポプラ社が発行する雑誌「ピアニッシモ」で脚本：浪江裕史・作画：長谷川潤によって「大好き!五つ子 コミック版」のタイトルで連載、期間はVOL.3からVOL.5（2008年5月・7月・9月）までで全3話。ストーリーは「大好き!五つ子2008」を元にしているが、ドラマ版とは物語の展開や設定が異なる箇所がいくつかある。VOL.7（2009年1月）には短編が掲載され、2009年2月に単行本（ISBN 978-4-591-108451）が出版された。
八王子本線料金所
八王子本線料金所（はちおうじほんせんりょうきんじょ）とは、東京都八王子市にある 中央自動車道の本線料金所である。
八王子ICに併設されている。中央道の料金制度は当料金所を境に高井戸方は均一制区間、小牧方は対距離制区間となっていたため、下り線では通行券を発行し、上り線では八王子ICまでの料金と八王子IC - 高井戸IC間の料金の合計額を徴収する。また、下り線は八王子ICの入口料金所も兼ねる。
2016年（平成28年）4月1日から中央道は全線が対距離制区間になっているが、非ETC車の料金徴収方式は変わらず、八王子IC - 高井戸IC間は事実上均一制区間のまま最長距離に応じた料金へと値上げされ、引き続き通行券発行・料金徴収が行われている。
ETC車については、2017年1月17日までは従前どおり当料金所上り線では八王子ICで区切って計算した料金が通知され、請求時に修正していたが、翌18日から当料金所上り線でも料金は通知されず、出口フリーフローアンテナで通知される。ETC時間帯割引の時刻判定は、八王子ICから流入の場合を除き2016年4月1日以降は行われなくなり、2017年1月18日から八王子IC下りオンランプのフリーフローアンテナが運用されたことにより完全に廃止された。
帰省の交通集中による渋滞や、初日の出暴走の検問風景など、しばしばテレビ番組に登場する。2003年には非接触ICカード方式によるオートバイ用のETCの実験も行われた。
Uターン施設などが検問用に整備されているため、一般の交通取締のほか、廃棄物の不法積載・過積載などの珍しい取締りも行われている。
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情によって変更される場合がある。
ここにいるよ
「ここにいるよ」は、岩男潤子、谷山浩子が歌う歌である。歌手としての岩男潤子において、この歌の占める比重は非常に大きい。1997年発売のアルバム『kimochi』において登場。その後『岩男潤子コンサートkimochi』おいても歌われ、また、2003年12月24日の草月ホールでのコンサートでは最初の曲として歌われる。
谷山浩子作詞、岩男潤子作曲。元々、夜にピアノ等を弾くことが多かった岩男が、「誰かに自分の思いを伝えたい歌」というテーマで歌を考えているとき、メロディーが閃き、尊敬する谷山に話を持っていった結果、誕生した曲である。
谷山浩子によるものは2003年発売のアルバム『宇宙の子供』に収録されている。
曲としては非常に落ち着いている。歌詞も、人を慰め、癒す言葉がバランス良く配置されている。
金森幸介
金森 幸介（かなもり こうすけ、1951年3月23日 - ）は、大阪府出身のポップ･シンガー / シンガーソングライター。
また、地道に全国のライヴハウスを継続的にめぐっている。
ワリオの森
『ワリオの森』（ワリオのもり、"Wario's Woods"）は、任天堂が発売したアクションパズルゲーム、およびその舞台となる森の呼び名である。1994年にファミリーコンピュータ向けに発売し、後にスーパーファミコン版も制作・販売する。
日本では『ゼルダの伝説1』とともに1994年2月19日に発売し、任天堂が日本で発売した最後のファミコン用のゲームタイトルである。北米版は唯一ESRBの審査を受けて販売された正規のNES用ソフトである。NES用として正規メーカーから発売された最後のソフトでもある。
任天堂発売のアクションパズルゲームの例によって、当時としては主婦層の人気を集めた。
日本で放送されたテレビCMは、すでに発売されていた新モデルのファミコン、通称「ニューファミコン」の紹介を主とし、合間に『ゼルダの伝説1』と『ワリオの森』の説明が入る構成であった。
ゲームフィールド内にいるすべてのモンスターを消すことが目的の落ち物パズル。このゲームでは画面上から降るモンスターや、モンスターを消すために必要な爆弾の落下を速めることはできるが、左右への移動や回転をさせることはできない。プレイヤーは主人公のキノピオを操作し、接地したモンスターや爆弾を並べ直すことでこれらを消していく。
ゲームモードは1人用ゲームの「ラウンドゲーム」と「タイムレース」、2人用ゲームの「VS」または「VS 2P」がある。Super NES版にはコンピュータと対戦する1人用ゲーム「VS COM」が追加された。いずれのゲームにも得点の概念はなく、得点の獲得を目的としたゲームモードも存在しない。この他にゲームの操作やテクニックの練習ができる「レッスンモード」、成績の閲覧、名前登録、データ管理ができる「オプション」がある。
当時のパズルゲームとしては珍しくバッテリーバックアップ機能が搭載され、プレイヤーの名前、ラウンドゲームの進行状況、タイムレースのクリア時間など記録の保存に利用された。キノピオを操作して画面上から落ちてきたモンスターや爆弾を動かし、縦横斜めいずれかに3つ以上並べて消すことが基本ルールである。ワリオが我が物顔で支配する「ワリオの森」。ここは元々妖精たちが住む「平和の森」だったが、モンスターを従えたワリオが森を乗っ取り、勝手にワリオの森と呼び始めた。森へやって来たキノピオは妖精たちが困っていることを知り、妖精が作り出す爆弾を使ってワリオを森から追い出そうとする。ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、6・5・6・5の合計22点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、18.7点（満30点）となっている。
広島電鉄70形電車
広島電鉄70形電車（ひろしまでんてつ70かたでんしゃ）は、広島電鉄の路面電車である。
3車体8軸の全鋼製連節車で、1959年デュワグ(DUEWAG)社製。1982年に西ドイツのドルトムント市電（）より移籍した。76、77 の2編成が存在したが、77 は2006年1月に廃車解体。76 は2012年7月から2013年3月まで、旧マダムジョイ千田店（現マックスバリュ千田店）の敷地でイートインスペースとして使われた（後述）。
1977年の運行開始65年記念を機に、日本国外の車両を導入する話が浮上。ドルトムント市電が地下線新設のため車両更新した際、余剰になった8軸連節車のGT8形2編成を1981年に購入した。広島での使用条件に合うように冷房改造などを行い、翌年より運用を開始した。
本形式は当時、西ドイツ国内向けに大量製造されたの一つであるが、
といった特徴がある。
こうした特徴を有するものはこれ以外には数例しかない。また、片運転台・片側面ドア方式が主流のドイツにおいて両運転台・両側面ドア式というのも少数派である。
1984年に広島電鉄がグローリア賞を受賞した際、この車両を導入したことも理由に含まれていた。
当初は荒手車庫に在籍し、宮島線直通用で使用されていた。
しかし、高速走行時に振動が発生するなどの問題が発生。また、運転取扱上の違いが多く、保守整備に際しても支障する点が多いことから、3700形以降の新型直通車が増えると、あまり使用されなくなった。
その後、1994年に市内線の輸送力強化のために千田車庫に転属し、5号線（比治山線）でラッシュ時に使用された。
しかし、市内線に3000形が転属してきたため1998年からは再び使用されなくなり、77は部品取り用として長期留置の後2006年1月に廃車解体された。その後は76のみが残り、運転台を広島電鉄仕様に改修の上車内にテーブルやカーテン、マイクを設置して「ビール電車」などの貸切専用車となっていたが、老朽化が進んでいることや部品の調達が困難になりつつあることから、2008年以降は営業運転を行っていなかった。営業休止後は、当初は荒手車庫に、その後移動され江波車庫の奥で保管・保存状態になっていた。
ドルトムント時代からの銀を基調としたドイツの地ビールの広告塗装のままで、市内線運用には主にこの車両が使われた。2004年頃からは貸切専用車として使用され、2008年まで運行された。2012年7月以降は、広島電鉄本社横にあった旧マダムジョイ千田店（現マックスバリュ千田店）の敷地でイートインスペース「トランヴェール・エクスプレス」になっていた（詳細は後記）。
ドルトムントの路面電車の標準塗装で、窓下にドイツの宝くじの広告が貼られていた。旧車番は80だったが、76と連番にするため77に改番された。市内線運用は76の予備扱いだったが、晩年の運用では比較的多く使用された。運用終了後しばらくして台車に亀裂が見つかり休車状態となる。2005年1月に車体外部が再塗装されたが、元の色よりも明るくなり、窓下と裾周りの細帯がなくなるなど塗り分けも異なるものになった。最終的には5100形などの車両増加による車庫スペース確保のために2006年1月に廃車解体され、台車など一部の部品は76の予備品として残された。
2012年5月11日、広島電鉄100周年記念事業の一環として 76 の引退と、同年7月より本社横の広島電鉄系列であったスーパーマーケット「マダムジョイ千田店（現マックスバリュ千田店）」でイートインスペースになることが公表された。その後、同月31日に、旧マダムジョイ千田店にレストラン電車「トランヴェール・エクスプレス」がオープンすること、保存される旧マダムジョイ千田店内のレストラン「ビストロ・トランヴェール」のオープン、近くの広電本社前電停をヨーロッパ風に改装することなどが発表された。また、レストラン電車として緑色を基調とした外観に塗装されたイメージ図が掲載された。
同年7月11日に開店。レストラン化に際し、外装色を緑色を基調とした物に変更。一方の運転台を撤去し、貸し切りスペース『LUXE』になっていた。。
しかし、広島電鉄百周年事業終了を理由に、オープンからわずか8ヶ月余りの2013年3月30日で閉店となった。その後、2017年5月に広島電鉄が開発主体の「西風新都グリーンフォートそらの」に建設中のイオンモール「ジ アウトレット広島」に譲渡が決まり、これを記念してレストランの復活営業も行われた。
イオンモール「ジ アウトレット広島」は2018年4月27日に開業したが、1F ライフデザインフロアの｢ステーションコート｣で、参加型プロジェクションマッピング『ワープする路面電車』というイベントの舞台として使用されている。
ダリル・ホール&amp;ジョン・オーツ
ダリル・ホール&ジョン・オーツ（英語：Daryl Hall & John Oates）は、ダリル・ホールとジョン・オーツからなる、アメリカのブルー・アイド・ソウル・デュオである。
1972年にレコード・デビュー。1975年8月に発表した4枚目のアルバム『』がBillboard 200の17位を記録。翌1976年1月にシングルカットされた「サラ・スマイル」も全米4位を記録。それから「リッチ・ガール」（初の全米1位）、「イッツ・ア・ラーフ」、「ウェイト・フォー・ミー」などヒットを連発した。
1980年代以降も、R&Bやソウルのテイストを取り入れたポップスで人気を博し、ブルー・アイド・ソウルと呼ばれるジャンルで最も成功したアーティストの一つである。1985年に行われたライヴエイドに出演。長年憧れ、また友人でもあった元テンプテーションズのエディ・ケンドリックス、デヴィッド・ラフィンと共演している。その後、1991年に活動停止したが、1995年に活動再開を果たした。現在は互いに音楽プロデューサーとしても精力的に活動を続けており、日本での人気が特に高い。ホール・アンド・オーツの略称でも知られる。ちなみに、ベストヒットUSA最多登場の二人でもある。また、全米トップ10入りした楽曲（16曲）の内半数（7曲）はダリルの元恋人であるとその妹ジャンナ・アレン（1993年に白血病で亡くなっている）との共作である。
2009年にソングライターの殿堂、2014年にロックの殿堂入りを果たした。
ダリル・ホール（"Daryl Hall" 、 - 右上写真左）
ジョン・オーツ（"John Oates" 、 - 右上写真右 ）
注。チャート順位は全てビルボードを参照している。（出典：ビルボード）
1972年
1976年
1977年
1978年
1979年
1980年
1981年
1982年
1983年
1984年
1985年
1988年
1990年
1991年
2004年
※注 チャート順位は全てビルボードを参照している。
護国寺
護国寺（ごこくじ）は、東京都文京区大塚五丁目にある真言宗豊山派の寺。神齢山悉地院大聖護国寺と称する。
天和元年（1681年）2月7日、徳川綱吉は母、桂昌院の願いをうけ、高崎の大聖護国寺住持であった亮賢に高田薬園の地を与え、桂昌院の祈願寺護国寺の建立を命じた。
本尊は桂昌院念持仏の琥珀如意輪観音 （絶対秘仏）。本堂（観音堂）本尊は堀田正虎の母・栄隆院尼寄附の如意輪観世音菩薩。江戸三十三箇所観音霊場の第13番札所である。江戸時代には浅草寺、回向院に次いで出開帳の宿寺として人気があった。
境内には富士塚の「音羽富士」がある。
護国寺の東に隣接し、護国寺と一体のものとして存在した「護持院」（筑波山大御堂の別院）は、新義真言宗僧録であり、新義真言宗で最も格式の高い寺院であった。護持院は明治時代に護国寺に合併。
護国寺は幕府の祈願寺で、檀家を持たなかったため、明治維新後は後ろ盾を失い、経済的な苦境に陥った。境内地5万坪のうち、東側の2万5千坪は宮家の墓所（豊島岡墓地）が造られた。これは1873年（明治6年）の明治天皇の第一皇子稚瑞照彦尊の薨去（死産）を機に、護国寺境内の東半分が皇族墓地とされたものである。また、西側の5千坪は陸軍用墓地となり、境内は2万坪ほどに縮小した。（現在、陸軍墓地は護国寺墓地の一角に整理されている）
また、稚瑞照彦尊の生母、葉室光子も1873年に亡くなるが、皇族墓地に入れず、護国寺境内に葬られた。のち、境内に三条実美、山県有朋、大隈重信らの墓所が造られた。
実業家・茶人として知られる高橋義雄（箒庵）は護国寺の檀家総代を務め、大正から昭和初期にかけて境内の整備を行った。芝にあった松平不昧公の墓所が関東大震災で被害を受け、区画整理の関係もあって松江への移転が検討されているのを知り、護国寺への移転を実現させた（不昧公の墓は護国寺で唯一江戸時代のものだという）。また園城寺（滋賀）にあった月光殿を明治財界五人男原六郎から譲り受け、本堂の西側に移築した。その他、5つの茶室、多宝塔（石山寺の多宝塔がモデル）、不老門（鞍馬寺にある由岐神社拝殿がモデル）を建設した。これ以後、月光殿や茶室を利用して護国寺で大規模な茶会が開催されるようになった。重要文化財の本堂、滋賀の園城寺（三井寺）から移築された月光殿など、多くの文化財を有する。また、大隈重信、山田顕義、梅謙次郎ら多くの著名人の墓所としても知られる。典拠：2000年（平成12年）までの指定物件については、『国宝・重要文化財大全 別巻』（所有者別総合目録・名称総索引・統計資料）（毎日新聞社、2000）による。
（明治維新）
卵めん
卵めん（らんめん）とは、岩手県奥州市江刺で作られている麺。
つなぎを一切使わず、小麦粉、卵、塩だけで作った麺は、卵色でコシが強くのびにくい。そうめんと同様の方法で食べられる。
起源は江戸時代に長崎から来たキリシタン信者、松屋重蔵(十蔵)がカステラの製法を参考にして技術を伝えた蘭麺が始まりと伝えられる。長崎を追われた十蔵は姉弟を連れてひそかに岩谷堂にかくれ、姉とともにささやかに卵めんを売り出したのが初めという。「蘭めん」や「十蔵めん」ともいう。朱色の平角腕に入れて、白木に松風箸をつけて売り出したと言われる。「遠野古事記」にはこれが遠野にも入った事が記録されている
紹介されたテレビ番組
山崎喜陽
山崎喜陽（やまざき きよう（本名としての読みは「よしあき」という説もある）、1921年7月25日 - 2003年11月11日）は、機芸出版社元社長・代表取締役。長崎県佐世保市出身。
戦前は「子供の科学」主催のスピード競争・牽引力競争で優勝。やがて模型鉄道、科学と模型に投稿を続ける。1945年（昭和20年）に東京帝国大学理学部を卒業後、地理学教室に嘱託として残るが鉄道関係の小冊子を数冊発刊した後、1947年（昭和22年）に雑誌「鉄道模型趣味」（TMS）を創刊し、病気のため事実上離れる最晩年まで長年主筆を務めた。また、大陸ヨーロッパと北アメリカで普及していた1/87で16.5mmゲージのHOゲージ、イギリスで普及していた1/76で16.5mmゲージのOO（ダブルオウ）ゲージとの対比の中で、日本型の車輌を1/80の縮尺で16.5mmを走らせるようにし、これらの総称として全部まとめて「16番ゲージ」と言う呼称を定めるなど、日本の鉄道模型界に大きな足跡を残した。
初日の出暴走
初日の出暴走（はつひのでぼうそう）は、大晦日から元日にかけての時期に、日本国内の一部地域で行われる暴走行為である。
当初は、関東周辺の暴走族が、富士五湖（もしくは富士急ハイランド、富士スピードウェイ） 周辺を目指し中央自動車道を暴走したのがきっかけ。警察もののテレビ特番 （いわゆる「警察24時」） で、完全装備の交通機動隊・高速道路交通警察隊・自動車警ら隊・機動隊による取り締まり風景が取り上げられたことから全国的に広がった。いわゆる出っ歯スポイラーや竹槍マフラーなどの派手な改造（もちろん整備不良にあたるので違法改造）を施すクルマや中にはセダン型乗用車をオープンカーに改造する車両が出現することでも知られている。
1989年（平成元年）ごろから始まり、2000年（平成12年）ごろを境に数は少なくなっている。最も流行した1990年代には、大晦日の夕方から八王子本線料金所や談合坂サービスエリア（下り）は機動隊に固められた（談合坂は少数配置で、検問というよりはサービスエリアへの侵入阻止線である）。それでも料金所を突破する者があり、中央自動車道下り線はのろのろ走ったり、逆走したり、車線上に停車する暴走族車両のために渋滞に陥った。また、敵対するグループ同士の抗争による車両への放火や襲撃なども行われるほどであった。
1992年（平成4年）の暴走では暴走車両1732台、補導者50人、没収車両30台となった。
1994年（平成6年）の暴走では山梨県内だけでも959台の暴走車が確認されている（検挙数は241で、検挙内容は主に暴走族によく見られる整備不良）逮捕者は6人に及んだ。
1998年（平成10年）の暴走では逮捕者3人、没収車両78台となった。
1999年（平成11年）の暴走では逮捕者64人、没収車両134台となった。
本家とも言える、富士五湖周辺（富士山麓）を目指す初日の出暴走は、近年、八王子本線料金所・河口湖ICを中心に取り締まりが強化。一般道（国道20号）や東名高速道路を迂回してまで富士五湖を目指す者もいるが、2000年代からの暴走族の衰退や取締りの強化（検問突破を試みた暴走族により、取り押さえようとした警察官がはねられたり、警察の車止めなどが破壊される例も出たため、1990年代には特型警備車を派遣して斧でウインドウガラスを叩き割り違反者を整備不良や公務執行妨害などの現行犯逮捕したり、暴走車両のパーツを破壊するなどの取締りが頻繁に行われていた）により分散化が著しく、かつてのような勢いは少なくなった。富士五湖周辺に明確なゴール地点はない。ここ数年は取り締まりが厳しくなった富士五湖周辺に代わり、神奈川県横浜市の大黒パーキングエリアに集結するようになっていたが、ここも年末年始時は閉鎖されている。
近年は携帯電話などで連絡を取り合い、警察の待機している道路ではなく3桁国道などの裏道を通ったり、検問が解除される1月2日や3日に暴走したり、大月JCT手前の中央分離帯を破壊してUターンしたり、バイクをトラックの荷台に積み、検問地域外のパーキングエリアにて降ろし検問をかいくぐる戦術も取られている。
なお、なぜ富士五湖が目標になるのかは不明だが、“ご来光”と関係しているのではないかとも考えられる。
初日の出暴走の場合、一番対応を求められるのは山梨県警で、一般道や高速と山梨各地の道路での警備を行っている。検問の場合、静岡との県境など県外の暴走族への対応も求められる。1992年の警備では警察官502名、パトカー110台、検問は11箇所に及んだ。1994年の初日の出暴走では460人の警察官を動員した。
警視庁は東京が山梨と隣県なのと中央道などの主要道路が多いことから、警視庁は八王子料金所を中心に取締りを行っていた。警視庁の場合は1994年以前は一般ドライバーへの配慮から検問は八王子料金所で80名規模で、検問も手薄で暴走バイクは一般車両に紛れての突破も容易であった。
1994年の警備では940名（主要警備の八王子料金所では300名）が動員された。
1999年から検問方法を大幅に変更し、12月30日から検問を実施し、検問は従来の八王子料金所の前（東京方面にある）にある三鷹料金所・深大寺バス停にも検問を実行した他、高速道路上で検挙する光景も見られた
加藤康裕
加藤 康裕（かとう やすひろ、1965年2月4日 - ）は、毎日放送（MBS）のアナウンサー。2011年7月から6年間アナウンスセンター長を兼務した後に、2017年7月から1年間、アナウンサー職を離れて事業局でコマース事業部長を務めていた。
北海道小樽市で生まれ、愛知県瀬戸市で育つ（本籍は愛知県）。
早稲田大学第一文学部卒業後の1988年に、岩城潤子（現在は他部署へ異動）と共にアナウンサーとして毎日放送へ入社。アナウンサー以外の同期入社組に、テレビ番組プロデューサーの本郷義浩・中野伸二がいる。
入社前の（内定した）1987年には、同期の岩城と共に、毎日放送のキー局・TBS制作のクイズ番組『クイズダービー』に出場者として登場（地上波では1987年11月7日、TBSチャンネルでは2005年8月1日・8日に放送）。入社後は、『4時ですよーだ』『夕方チャンス!』（いずれもMBSテレビ）『MBSヤングタウン』（MBSラジオ）などの若者向け番組への出演を経て、1994年9月から6年にわたって『MBSナウ』（MBSテレビが日曜日以外の夕方に放送していたローカルワイドニュース）のキャスターを務めた。
『MBSナウ』の終了後も、毎日放送ラジオ報道部が制作する報道・情報番組や『ちちんぷいぷい』（MBSテレビ）を中心に、テレビ・ラジオを問わず長らくニュースキャスターを担当。2005年に公開されたアニメ映画「あらしのよるに」では、毎日放送が出資した関係で、後輩アナウンサー・上泉雄一と共に声優として1シーンに出演した。
2011年からは、アナウンサーとしての活動を続けながら、毎日放送のアナウンサー室でアナウンスセンター長を務めた。2017年6月の人事異動で、アナウンサー室を離れるとともに、アナウンサーセンター長を退任。事業局のコマース事業部長として、『ほしおび』などのテレビショッピング番組に携わっていた。ただし、異動前に収録されたナレーションやラジオCMの一部は、異動後も放送。2018年4月20日には、『あどりぶラヂオ』（MBSラジオ）のパーソナリティとして、異動後初めて生放送番組へ登場した。
2018年6月の人事異動で、アナウンサー室に復帰。翌7月から、アナウンサーとしての活動を再開している。
湯畑
湯畑（ゆばたけ）とは、温泉の源泉を地表や木製の樋に掛け流し、温泉の成分である湯の花の採取や湯温を調節する施設のことである。
湯畑は湯の花採取を実施している温泉地に多く存在し、群馬県草津町の草津温泉では地域のランドマークであるとともに観光名所となっている。
また、造成温泉では、地表水などを火山地帯の噴気孔周辺の地表に掛け流して温泉を造る施設を指すこともある。
有名なのは、草津、雲仙などの湯畑だ。
ムー一族
『ムー一族』（ムーいちぞく）は、日本のテレビドラマ。TBS系列『水曜劇場』で1978年（昭和53年）5月17日から1979年（昭和54年）2月7日の間に放送された、コメディ仕立てのホームドラマである。
前年の同枠（1977年5月18日 - 1977年11月9日）で放送された『ムー』の続編で、出演者、設定に若干の変更がある。『ムー』から引き続き、東京都中央区新富町にある、創業90年の足袋屋「うさぎ屋」が舞台。
テレビドラマでありながら唐突に情報番組風のコーナー（ムー情報）が始まったり、挿入歌『林檎殺人事件』を歌いだすなど、意外な展開が番組中の各所に現れる。また、4・8・11・17・21・24・25・35・36・37の各話は生放送でドラマを進行、第8話はTBSラジオの番組『生島ヒロシの夜はともだちII』と連動しての生放送、第12話は北陸放送の制作協力により石川県金沢市の石川厚生年金会館（現・本多の森ホール）で公開生中継を行い、第17話の生放送には当時人気絶頂で、来日中だったベイ・シティ・ローラーズのが出演。第26・27話はエジプトでロケを行うなど、前作『ムー』以上にバラエティ色が強い作品となった。
レギュラーの伊東四朗が同時期に出演していたバラエティ番組『みごろ!たべごろ!笑いごろ!』（テレビ朝日）のコントネタが随所に登場し、番組キャラクター・デンセンマンも数回出現している。第31話では劇中、当時TBSの人気クイズ番組だった『クイズダービー』の出場者募集に宇崎家が当選した、という設定でスタジオ収録シーンが登場、司会の大橋巨泉、解答者の篠沢秀夫、はらたいら、竹下景子など実際の番組出演者がそのままゲストとなっている。また前作に引き続き「通行人ゲスト」も恒例で、ザ・ドリフターズは数回、全員または個々で出演し、レギュラーで元・メンバーの荒井注と遭遇するシーンも登場している。その他、放送当時現役チャンピオンだった具志堅用高やピンクレディー、木原光知子、細川たかし、新沼謙治、佐山俊二、梅津栄らも「うさぎ屋」の前を通り抜けている。
第12話の公開生放送のエンディングでは、「林檎殺人事件」の衣装を身にまとった樹木希林のそっくりさんが本人と入れ替わって出演し、視聴者を驚かせた。
プロデューサーの久世光彦が本作の出演女優と不倫関係にあったことを、本作の打ち上げパーティーで樹木希林が暴露。スキャンダルとなり、久世は本作を最後にTBSを辞している（後述）。
本放送後、肖像権や作中の使用楽曲の著作権の絡み、さらに主要キャストだった清水健太郎の度重なる不祥事もあり、地上波や衛星放送（BS-TBS、TBSチャンネルなど）での再放送はほとんどなくなったが、2008年9月にDVD-BOXが発売された。
第1回17.0%、第2回19.2%、第3回18.3%、第4回15.4%、第5回12.4%、第6回14.6%、第7回16.5%、第8回16.1%、第9回17.4%、第10回15.3%、第11回18.8%、第12回15.3%、第13回16.6%、第14回14.8%、第15回18.0%、第16回13.7%、第17回16.0%、第18回18.5%、第19回18.2%、第20回15.4%、第21回18.2%、第22回15.5%、第23回15.0%、第24回17.9%、第25回15.5%、第26回16.2%、第27回15.8%、第28回18.9%、第29回15.2%、第30回15.3%、第31回15.9%、第32回17.1%、第33回16.9%、第34回16.7%、第35回15.5%、第36回14.9%、第37回17.7%、第38回14.1%、最終回21.8%。
1979年1月、本作の打ち上げパーティーが行われ、樹木が最後のスピーチを務めたが、その中でプロデューサー兼総合演出の久世光彦と「近松屋のともこ」役の女優のぐちともこが不倫関係にあり、このとき既にのぐちが妊娠8か月であった事を暴露。スキャンダルに発展し、騒動となる。関係者の間では「公然の秘密」とされていたが、この場で久世は全てを認め、後に正式離婚し、のぐちと再婚している。久世はこの騒動の影響もありTBSを退社。制作会社「カノックス」を設立する。樹木と久世は結局、1996年放送のドラマ『坊ちゃんちゃん』まで表向きは絶縁状態となったが、樹木には周囲と険悪な関係になりながらも「久世さんがああした状況の中でなし崩しにショボショボしていくのが耐えられなかった」「2人の気持ちを軽くしてやろうと思った」との真意があった。また、こうした場での暴露を非難する声に対しても「ああいう見せかけの優しさが久世さんをダメにした」と反論している。ちなみに劇中、のぐちはストーリーと直接関わることはなく、近松屋の前の縁台で飼い犬と遊んでいたり、ゴロゴロしているだけの役柄だが、シリーズ終盤には明らかにお腹が大きくなっており、自分のお腹を愛おしく撫でているシーンも登場している。
加川良
加川 良（かがわ りょう、本名：小斉 喜弘、1947年11月21日 - 2017年4月5日）は、日本のフォークシンガー。
芸名は、加山雄三の「加」、長谷川一夫の「川」、池部良の「良」を組み合わせたものと言われる。長男はミュージシャンのgnkosai(本名・小斎元希)。
滋賀県彦根市出身。1970年代、アート音楽出版（URCの版権管理会社）に入社する。高田渡、岩井宏、岡林信康、高石ともやらの影響でフォーク・ソングを唄い始め、1970年の第2回中津川フォークジャンボリーでは飛び入りで「教訓I」を発表し、一躍人気者に（後に、「教訓II」なぎらけんいちや、「教訓110番」三上寛などパロディー作品も発表された）。アルバム『教訓』（1971年）でURCからデビュー。「こがらし・えれじい」「偶成」を含む『親愛なるQに捧ぐ』（1972年）、中川イサトとのライヴアルバム『やぁ。』（1973年）をたて続けに発表。また1972年、よしだたくろうの代表作『元気です。』に「加川良の手紙」（作詞・加川良、作曲・吉田拓郎）という曲が収録された。
1974年ベルウッドから名作『アウト・オブ・マインド』を発表。1975年中川イサトの神戸市長田区でのオムニバスライヴ『鼻歌とお月さん』のレコーディングに、いとうたかお・大塚まさじ・金森幸介・シバ・西岡恭蔵・長田タコヤキ和承と参加。その後も石田長生らをバックに従えた『南行きハイウェイ』（1976年）レイジー・ヒップとの『駒沢あたりで』（1978年オレンジレコード）を発表。1990年代『ONE』、『2』を発表。
岡林信康が一線から退いたのち、吉田拓郎と並んで“どちらがBIGになるのか”といわれた時期があったが、拓郎ほどの一般的名声を得ることはなかった。現在では前述の拓郎の曲「加川良の手紙」で歌われた人物として知られている。拓郎がポップに変わっていくのとは正反対に、ストイックに自らの音楽に忠実に、お金にならない歌を歌い続けたのが理由ともいわれている。
「教訓I」の歌詞は大阪・梅田の地下街で手売りされていたガリ版刷りの文集を参考に作られたという。歌詞の内容は発表から40年以上を経て発生した福島第一原子力発電所事故（2011年）や集団的自衛権の行使問題（2014年）に対してもあてはまると加川は考えており、そのため「歌うたんびに新曲だと思えるんです」とも語っている。
2016年12月14日に入院し、翌15日に急性骨髄性白血病と診断され闘病中とフェイスブックで公表。
2017年4月5日午前9時39分、都内の病院で死去。69歳没 。
ブルー・アイド・ソウル
ブルー・アイド・ソウル（Blue-Eyed Soul）とは、ポピュラー音楽のジャンルのひとつで、 元来は黒人のものであったR&Bやソウルミュージックを白人が取り入れ形成した白人の音楽を指す。1960年代頃から聞かれるようになった音楽用語である。ホワイトソウルや、ホワイト・リズム＆ブルースなどの呼び方もある。
黒人の演奏に憧れて白人がソウルミュージックをやることに、最初は黒人の間にも白人の間にも抵抗感があった。ブルー・アイド・ソウルという言葉には、和製R&Bなどと同様、本物のソウル、R&Bと比較して軽視する意見も見られた。だが、今日このジャンルに分類されるアーティスト達の音楽は、音楽評論家や音楽ファンから正当に評価されるようになった。
1960年代に、アメリカにライチャス・ブラザーズ、ヤング・ラスカルズ、イギリスにスペンサー・デイヴィス・グループ、ヴァン・モリソンとゼムらが登場し、彼らの音楽はブルー・アイド・ソウルと呼ばれるようになった。1970年代前半には、ストーリーズ「ブラザー・ルイ」、スカイラーク「ワイルド・フラワー」、レッドボーン「カム・アンド・ゲット・ユア・ラブ」など、ブルーアイド・ソウルの名曲、佳曲が生まれた。さらに1970年代後半には、ホール&オーツ、ボズ・スキャッグスらが、ブルーアイド・ソウルのヒットを放った。また1980年代には、カルチャー・クラブ、ディキシーズ・ミッドナイト・ランナーズら第2次ブリティッシュ・インヴェイジョンの一部にブルー・アイド・ソウルのミュージシャンが存在した。。
高木渉
高木 渉（たかぎ わたる、1966年7月25日 - ）は、日本の声優、俳優、ナレーター。アーツビジョンに所属。
代表的な出演作品は、『名探偵コナン』（小嶋元太、高木刑事）、『ゲゲゲの鬼太郎（第5作）』（ねずみ男）、『連続人形活劇 新・三銃士』（ポルトス）、『はなかっぱ』（黒羽根屋蝶兵衛）などがある。高木自身は「元々不器用なタイプでそんなにポンポン出るタイプではない、本来ならばアドリブは必要ない」と言い、それを行うのはアフレコ現場の空気を和ませるためであり、かつ流れを保つためのものであるという。
しかし、アドリブは決してふざけてやっているわけではなく、例えば『ビーストウォーズ』シリーズにおいて、ディレクターよりアドリブに対して「作家が書いたものをあえて改変するのだから、周り（番組関係者）にウケなかったことを理由に元の形に戻すのは失礼にあたる」と言われ、緊張感を高められたという経験などから、高木自身が面白くないと思ったことは絶対に言わないことにしているという。
『機動新世紀ガンダムX』の主人公・ガロード・ラン役に抜擢されたが、高木は元々ウィッツ・スー役のオーディションを受けており、「まさか主人公になるとは思わなかった」という。また、『ガンダムX』の前作『新機動戦記ガンダムW』の企画段階では、高木が張五飛役に決まりかけており、「高木渉」に二重線が引かれ石野竜三に書き換えられている当時の企画書が残っている。
日焼けサロンに凝っており、先輩声優の小野坂昌也は「『ツヨシ』の頃から通っている」と語っている。
太字はメインキャラクター。太字は放送中。※はインターネット配信。
飯泉健二
飯泉 健二（いいずみ けんじ、1967年1月27日 - ）は、日本の元プロボクサー。埼玉県春日部市出身。日本人初のIBFアジアライト級王者。ハードパンチャーであり、KOの山を築きながらも22歳にして網膜剥離により引退勧告を受け9年間ものブランクを作る（しかし所属していた草加有沢ボクシングジムでの練習を欠かさなかった）。1998年、日本IBFで31歳の時に復帰し有終の美を飾り引退した。
足利学園高等学校1年で中退し1984年4月15日、デビュー戦で蛯原誠二に1R50秒KO勝ちを収めた。
1989年3月13日、文成煥（韓国）に6R26秒KO勝ちするも網膜剥離と診断され獨協医科大学越谷病院にて手術を受け成功するも引退を余儀なくされる（この後、9年間リングから遠ざかる）。IBF参戦を表明後に有沢ジムから出入り禁止を通告され金平正紀の理解を得て協栄ジムでビジター練習。
1998年1月16日、大阪府立体育会館での日本IBFの興行で復帰。スラヤ・ケラン（インドネシア）に2R50秒TKO勝ちしIBFアジアライト級王座を獲得。試合後に引退を表明した。
バッファロー (パソコン周辺機器)
株式会社バッファロー（英名：BUFFALO INC.）は、愛知県名古屋市に本社を置く、1975年（昭和50年）創業のパソコン周辺機器メーカー。2016年3月期時点の売上高は676億66百万円である。旧社名：株式会社メルコ。
パソコン用メモリ、ストレージ、ネットワーク、マウス、キーボードなどを柱とする。 アイ・オー・データ機器、エレコムと激しいシェア争いをしている。BCN Award 2009では、関連会社であるバッファローコクヨサプライとしての入賞を含み、外付けハードディスクドライブ・内蔵ハードディスクドライブ・記録型DVDドライブ・カードリーダ（バッファローコクヨサプライ）・拡張インターフェース・USBメモリ・プリントサーバ・LANカード・HUB・ルータ・無線LAN・PCカメラ（バッファローコクヨサプライ）・IP通信関連機器（バッファローコクヨサプライ）の13品目において1位を獲得しトップシェアを持つ。
2003年（平成15年）10月、「株式会社バッファロー」へ商号変更し社名とブランド名を統一。同時に持株会社として株式会社メルコホールディングスを設立、同社と株式交換し、その子会社となった。バッファローを含め、メルコホールディングス傘下の企業をメルコグループと称する。
玄人志向ブランドで販売されているPC上級者向け製品の中には、バッファローブランドの製品と共通や色違いのパーツを使用している物が少なからず見られるが、こちらの販売元は同グループのCFD販売である。
メルコホールディングスグループは2006年（平成18年）現在、創業者の牧一族が主要株主であり、ドメイン名"melco.co.jp"を現在保有する広告会社のアイプラネットや同社が所属する三菱電機グループとの直接の関係はない。
旧社名は創業者である牧誠にちなみ、「牧技術研究所」の英文頭文字の組み合わせに由来している (Maki Engineering Laboratory COmpany)。なお、"MELCO"、「メルコ」は三菱電機の英文社名に由来する略称 (Mitsubishi ELectric COrporation) でもある。このため、ドメイン名"melco.co.jp"は三菱電機が先に取得しており、"melcoinc.co.jp"とした。現在は社名変更に伴い「buffalo.jp」となっている。
現在の社名はプリンター関連の周辺機器であるプリンタバッファの製品名を公募した際に採用された「"バッファ郎"」に由来する。
メルコの時代の同社製の拡張カードの基板には、ブランド名と製品名が印刷された黒いシートが、部品を覆い隠すように貼り付けられていた。
NNNニュースサタデー
『NNNニュースサタデー』（エヌエヌエヌ ニュースサタデー）は、1996年4月6日から日本テレビ系列（NNN）で放送されている土曜日朝のニュース番組である。
1996年3月までは土曜日 6:45 - 7:00（以下、日本時間表記）に『NNN朝のニュース』として放送されていたが、同年4月に『ズームイン!!サタデー』がスタートした際にタイトルと放送時間を変更。以来、『ズームイン!!サタデー』の1コーナーとして放送されている。
「NNN NEWS ZIP!」の土曜版ともいえるが、必ずネットしなければならないというNNN協定は付されておらず、コーナー前後の飛び乗り・飛び降り局が存在しない。
開始から2006年9月までは『ズームイン!!サタデー』司会担当の日本テレビアナウンサーと報道局キャスター室所属記者の2人で進行していた。この体制は、3年半後の2010年4月に復活したが2014年1月以降は女性アナウンサーと進行している。
2005年3月までのオープニングは、当日伝えるニュース映像の上にロゴマークが重なったタイトル映像（音楽・ジングル付き）が約5秒流れた後、画面がスタジオに切り替わり、司会のアナウンサーの「ニュースは○○さん（記者）です。」「おはようございます。」の一声で番組が始まっていた。
2006年10月7日からは司会担当アナウンサーと『NNNニュースD（現：『NNNストレイトニュース』）担当女性アナウンサーで進行することになった。また6時台最初のニュースコーナー「朝一番ヘッドライン」を事実上統合する形となり、オープニングがヘッドラインに変更されたため、オープニングは事実上廃止になった。ロゴのカラーも『ズームイン!!サタデー』に合わせ緑色に変更され、テロップも専用のものから、『ズームイン!!サタデー』のテロップのデザインを少し変えたものになった。
7:50頃のニュースでは再び『NNNニュースサタデー』の担当キャスターが登場し、報道フロアから放送するが、テロップが『ニュースサタデー』と同一になっている（但し、キャスターの氏名クレジットのデザインは『ニュースサタデー』のもの＝レギュラー陣標準のものとなぜか異なっている）。このことから実際は2部構成になっていると思われる。なお7:50ごろのニュースでは、オープニングは流れず、「報道フロアからニュースです」という一声で始まり、内容も今日伝えた主なニュースを短く伝える程度。なお、2011年3月6日までは、コーナー冒頭に、前コーナーからの流れで『ズムサタ』出演者が担当キャスターを「いじる」ことが時々あった。
なお、当番組のアタック音（次のニュース項目へ移るときの〝ジャジャン〟という音）は放送開始のモノを使用していたが、2014年4月から、一部テロップがリニューアルと同時にアタック音も変更された。男性キャスターは『ズームイン!!サタデー』のメインキャスターが務めている。
前述のように2009年4月からは『ズームイン!!サタデー・第1部』のコーナーとしての放送であるため、NNNを冠するニュースコーナーとしては唯一、マストバイ局において当該パートを放送しない局では本コーナーも非ネットとなっていた。非ネット局存在期の最末期は札幌テレビ(STV)の1局のみになっていたが、同局も2018年10月改編にて5:59飛び乗りに変更されて当コーナーの放送を再開した。これにより当該パートの完全非ネット局は無くなった為、2018年10月現在は『ズームイン!!サタデー』ネット全局での放送に戻っている。ネット局一覧は「ズームイン!!サタデー#ネット局」を参照。
アービング (芸能プロダクション)
株式会社アービング（英文社名；"irving Co., Ltd"）は、東京都千代田区に本社を置く日本の芸能プロダクションである。
株式会社青山メインランド（マンションデベロッパー）のグループ会社である。また、一般社団法人「日本音楽事業者協会」の正会員社である。所属タレントは、俳優やモデルをはじめ、元アスリート選手や有名韓国人アーティストなど多岐に渡る。
東京都港区六本木3-9-11メインステージ六本木2F → 東京都港区六本木3-1-29梅原ビルディングⅡ8F → 東京都千代田区内神田1-7-6 北大手町ビル8F
※2019年1月現在
ニシコウライウグイス
ニシコウライウグイス（学名："Oriolus oriolus"）は、スズメ目コウライウグイス科に分類される鳥類の一種。
ペリリュー島
ペリリュー島（ペリリューとう、Peleliu Island）は、パラオの島の一つ。パラオ諸島の主要な島のひとつで、パラオの主要諸島の南西部に位置する。ペレリウ島、ペリリユウ島、プレリュー島などとも。
北東にカープ島やロックアイランドをはさんで旧首都コロール島や現首都バベルダオブ島があり、南西にはアンガウル島が存在する。面積はおおよそ13km、標高は最大で50m。ペリリュー州に属しており、同州の住民の多くがこの島に居住しており、州の中心でもある。島内にはKloulklubed、Ongeuldel、Imelechol、Lademisangの4つの村落があるが、Lademisang以外は北部に集中しており、多くの住民がKloulklubedに居住する。
第二次世界大戦時には太平洋戦争のマリアナ・パラオ諸島の戦いにおいてペリリューの戦いの中心地となり激しい戦闘が行われ、旧日本軍の歩兵第2・第15連隊は壊滅した。島内で決戦を行った日米軍の遺構が多く残され、多くの戦車やLVT、零戦などの航空機、破壊された停泊中の艦船や上陸用舟艇、兵士の持っていた水筒、ヘルメットなどが島内に点在しているほか、現地民間人等の戦没者墓苑がある。今日の島の植生は主に戦闘によって焼失したあとに再生したものであり、戦争の傷跡を癒している。
天皇・皇后両陛下は2015年4月8日から9日にかけてのパラオ訪問に際し、島の南端に日本国政府が1985年設置した慰霊碑「西太平洋戦没者の碑」を訪問された。
船や航空機があり、チャーターでの利用のほか、船は週に2度程度の頻度で定期便が出ている。飛行場としては大東亜戦争当時から存在する日本軍が整備したペリリュー飛行場が利用されている。港は北部に存在するが、水深が浅いために寄港できるのは小型の舟に限られており、日本は港湾の整備のために無償資金協力を行っている。第二次世界大戦時には北に隣接するガドブス島とは橋で結ばれていたが、戦闘で失われ現在はない。
ガドブス島などに近い北西の海域がパラオでも有数のダイビングスポットであるほか、第二次世界大戦時の戦跡や戦没者墓苑などが存在する。同島中央部にはペリリュー神社が存在する。
ウソ
ウソ（鷽、学名："Pyrrhula pyrrhula" ）は、スズメ目アトリ科ウソ属に分類される鳥類の一種。和名の由来は口笛を意味する古語「うそ」から来ており、ヒーホーと口笛のような鳴き声を発することから名付けられた。その細く、悲しげな調子を帯びた鳴き声は古くから愛され、江戸時代には「弾琴鳥」や「うそひめ」と呼ばれることもあった。
ヨーロッパからアジアの北部にかけて広く分布する。冬季に北方に生息していた個体は南方へ移動する。
日本では、漂鳥または冬鳥として全国に広く分布する。亜種ウソ（"P. p. griseiventris"）が本州中部以北の亜高山帯などで繁殖し、冬は九州以北の低地に移動して越冬する。また、亜種アカウソ（"P. p. rosacea"）は冬鳥とて飛来し秋から春にかけて滞在する。
全長は15-16 cm、翼開長は約26 cm。体重は21-34g。体はスズメよりやや大きく、頭の上と尾、翼の大部分は黒色、背中は灰青色。くちばしは太く短く黒い。雄の頬、喉は淡桃色をしているが、雌にはこの淡桃色の部分はない。雄は照鷽（てりうそ）、雌は雨鷽（あめうそ）と呼ばれる。
繁殖期は山地の針葉樹林に生息し、非繁殖期には低地の林にも生息する。非繁殖期は10羽ほどの小規模の群れを形成する。
春に木の実や芽（時にはサクラ、ウメ、モモなどの花や蕾）などを食べ、繁殖期に昆虫のガの幼虫やクモなどを食べ、秋にはズミやナナカマドの果実などを食べる。
繁殖期は5-7月で、縄張りをもちつがいで生活する。針葉樹の枝の上に枯れ枝などを使って椀形の巣を作る。1腹4-6個の卵を産む。抱卵期間は12-14日で、雌が抱卵する。雛は12-18日で巣立ちする。
囀声は「フィー、フィー」と口笛のような澄んだ声で、単調な節を交え、雄だけでなく雌も囀る。飛翔は浅い波形。地鳴きは「ヒー」、「フィッ」など。
また、囀る時に、左右の脚を交互に持ち上げることから別名「弾琴鳥」とも呼ばれる。
広義のウソ（"Pyrrhula pyrrhula"）は、以下の亜種に分類されている。
日本で観察できるのは、次の3亜種である。
冬鳥として九州以北に渡来する。利尻島では繁殖している可能性がある。
冬に北海道や本州で、まれに観察される。
個体数は減少傾向にあり、国際自然保護連合（IUCN）により2004年からレッドリストの軽度懸念（LC）の指定を受けている。
日本では亜種ウソ（"P. p. griseiventris"）が、以下の都道府県でレッドリストの指定を受けている。
材木に付く虫を食べるためと、『鷽』という字が学の旧字『學』に似ていることから、太宰府天満宮や亀戸天神社では「天神様の使い」とされ、鷽を模した木彫りの人形「木鷽」が土産の定番となっている。この木鷽を使った鷽替え神事も菅原道真を祀った大きな神社の定番である。
春先に公園のソメイヨシノや果樹園のウメやモモの蕾を摘み取ってしまうため、公園管理者や果樹農家から害鳥扱いされることもある。このため駆除されている地域がある。
1839年（天保10年）に毛利梅園による『梅園禽譜』で描写されている。高村光太郎が1927年（昭和2年）11月に第1回大調和美術展に「木彫ウソ鳥」を出展した時の思い出を随筆『木彫ウソを作った時』に綴っている。
1998年（平成10年）2月16日に発売し、2014年（平成26年）3月31日まで販売された130円普通切手の意匠になった。