コペンハーゲン
コペンハーゲン（ ）、クブンハウン（ケブンハウン）（ 、コゥペンヘイゲン（ ）は、デンマークの首都。デンマーク最大の都市で、自治市の人口は52万人。市名はデンマーク語の"Kjøbmandehavn"（商人たちの港）に由来する。「北欧のパリ」と比喩される。
コペンハーゲンはデンマーク東部のシェラン島東端に位置しコペンハーゲン湾に面する。湾はシェラン島とアマー島との間の水道の北端部でもありエーレスンド海峡に面している。海峡対岸はスウェーデンスコーネ県のマルメ市、ルンド市で、道路・鉄道橋／トンネルであるオーレスン・リンクによって繋がる。それらを含めた都市圏人口は190万人に達し、北ヨーロッパ最大級の都市圏である（エーレスンド地域）。
日本の民間研究所が2016年に発表した「世界の都市総合力ランキング」では、世界19位と評価された。一方、アメリカのシンクタンクが2016年に発表した世界都市ランキングでは世界42位と評価された。
コペンハーゲンのあるシェラン島周辺は、古代ローマ時代にはハフニア (Hafnia) と呼ばれたが、辺境の地の島とみなされていた。
都市としてのコペンハーゲンの起源は、1000年ころスヴェン1世とその息子クヌート大王によって良港として発見されたのが最初である。
最初期の港の位置はコペンハーゲン湾奥部（シェラン島とアマー島との間の水道）の現在のホイブロ広場にあり、目の前には小島（スロッツホルメン島）があった。エーレスンド海峡に臨む港は漁港から次第に商業の要衝へ発展を始めた。
1167年にロスキレ司教アブサロンはスロッツホルメン島に城塞を築き、都市建設の始まりとされる。これはデンマーク王による国内統治強化とも連携していた。1254年にはヤーコプ・エルランドセン司教から都市の特許を受けた。しかしハンザ同盟と対立し市街地および城塞は度重なる攻撃を受けた。1417年に城塞はロスキレ司教からデンマーク王の所有へ移り、王国の主要都市となっていき、近世には首都となった。
1658年から1659年にはカール10世指揮下のスウェーデン軍に包囲され降伏した（北方戦争中の氷上侵攻）。
1801年にはデンマーク艦隊と英国艦隊（パーカー提督指揮）との海戦がコペンハーゲン湾内で行われ、デンマーク艦隊は撃破された（コペンハーゲンの海戦）。
1807年、英国遠征軍がコペンハーゲンを砲撃し、旧市街に甚大な被害が出た。
1850年代までに旧市街を囲んでいた城壁は取り壊された。これにより旧市街の衛生状態も改善した。
第二次世界大戦中の1940年4月9日にコペンハーゲンはドイツ軍に占領され、デンマークは占領軍と協力し「モデル被占領国」となった。1943年8月、協力は崩壊し「抵抗の時代」が始まった。デンマーク軍は何隻かの船をコペンハーゲン湾に沈め、ドイツ軍を妨害した。1945年5月4日にコペンハーゲンは解放された。
2000年にオーレスン・リンクが開通し、エーレスンド海峡をまたいで、スウェーデンのマルメと鉄道及び道路で結ばれた。
同国の経済の中心であり、世界的な海運会社A.P. モラー・マースク、ビール会社のカールスバーグ、製薬会社ノボノルディスクの本社などが置かれている。
ストロイエ (Strøget) はコペンハーゲン中心の旧市街を東西に貫く約1kmの歩行者通り・繁華街で、1961年に歩行者専用となった。コペンハーゲンの広大な歩行者道路網はこの四十年で建築家兼大学教授であるヤン・ゲールの手によって発達した。
コペンハーゲン・ジャズ・フェスティバルは有名な年中行事の一つである。
男女同権、性差における対等性 (Sexual Equality) はデンマークでは高い優先順位が与えられている。
1996年の欧州文化都市（現欧州文化首都）に選出された。将来的なカーボン・ニュートラル計画、自転車レーンの構築などの環境政策などが評価され、2012年6月には2014年の欧州環境首都に選出された。
2つの強豪サッカークラブ、ブレンビーIF (Brøndby IF) とFCコペンハーゲン (FC København) はコペンハーゲンを本拠にしている。
近年ではブロンビーが1985年以来、デンマーク・スーペルリーガ（デンマーク・リーグ）に10度優勝、デンマーク・カップでは5度の優勝を成し遂げ、デンマーク史上もっと成功したクラブとなった。FCコペンハーゲンは過去20年での獲得タイトルはリーグ4回、カップ3回である。FCコペンハーゲンのホームグラウンドはデンマークのナショナル・スタジアムであるパルケン・スタディオン。
デンマーク・サッカーの二番目の水準のリーグ（デンマーク1stディヴィジョン）に参加している注目すべきコペンハーゲンのクラブとしては、FCアカデミスク (AB)、ヘレルップIK (HIK)、ボルドクルベン・フレム、ブロンショー、スクヨルドが挙げられる。
コペンハーゲンは3つのアイスホッケーチーム、レドフレ・ミヒティ・ブルズ (Rødovre Mighty Bulls)、ヘルレフ・ホルネッツ (Herlev Hornets) そしてノルトスイェラント・コブラズ (Nordsjælland Cobras) を有している。
男女両方のハンドボールチームがあり、両チームとも上級リーグでプレーしている。
「デンマーク・オーストラリアン・フットボール・リーグ」がコペンハーゲンを本拠とし、英語圏以外では最大のオージーフットボール・リーグである。
デンマーク式の40オーバー・ルールのクリケット・クラブの複数がコペンハーゲンをホームとしている。デンマークは1966年以来国際クリケット評議会の準会員だったが、このスポーツは学校ではそれほど教えられていない。
コペンハーゲン空港（カストロップ空港、København Lufthavn Kastrup）が市中心から南東約10kmに位置する（アマー島内）。日本との直行便が就航している。
空港内には２つの鉄道駅がある：
デンマーク国鉄（DSB）が、コペンハーゲン中央駅 (Københavns Hovedbanegård) へ乗り入れている。駅には優等列車、普通列車（Regionaltog）、コペンハーゲン近郊電車である S-Tog（エス・トー）が多数発着する。
他の市内主要DSB駅:
コペンハーゲン地下鉄 (Metro Copenhagen) があり2002年にM1路線が開業した。北欧で4番目の地下鉄。2007年にはコペンハーゲン空港駅まで分岐するM2路線が開業した。2019年に新たな路線（コペンハーゲン中央駅へも連絡）が開業予定である。
コペンハーゲン市交通局が市バスを運行している。
S-Tog、Regionaltog、地下鉄とも共通のゾーン運賃体系となっており、初乗り運賃は隣接ゾーンまで移動可能で24kr、また乗り継ぎ（1時間以内）には追加運賃は発生しない。デンマーク国内公共交通には（プリペイド式非接触カード）が導入されている。また、コペンハーゲン近郊域用の運賃支払いを可能とするスマートフォンアプリが提供されており、回数券はこのアプリでのみ提供されている。
大きな通りには歩道と車道の間に自転車専用レーンがある。自動車と同じく右側通行であり逆走はできない。また、青信号の際に、時速20km/hで走行すると、決して赤信号にかからないよう、信号機も工夫されている。これにより、自転車通勤・通学の利便性も向上した。2014年にはサイクル・スネーク (Cykelslangen) という自転車専用道路が開通している。
コペンハーゲン港と北欧各首都、主要都市を結ぶラインが毎日運行されている。またバルト海クルーズなどのクルーズ船も出航している。2012年には372隻の大型客船が寄港し約84万人の乗客が訪れた。