hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
ヌールッディーン
ヌールッディーン・マフムード（Nūr al-Dīn Maḥmūd b. Senkī、1118年 - 1174年5月15日）はシリア等を支配したセルジューク朝系のアタベク政権であるザンギー朝の第2代君主（在位：1146年 - 1174年5月15日）。アタベク・イマードゥッディーン・ザンギーの子で十字軍国家やエジプト（ファーティマ朝）、ダマスクス（ブーリー朝）と戦い領土を広げ、イスラム勢力の統一を計った。ヌレディンまたはヌール・アッディーンと表記されることが多い。十字軍側の史料では「Noradinus」などと称されていた。名前の語義は「宗教/信仰の光」を意味する。
1146年、父のサンギーが暗殺された後、その所領を兄サイフッディーンと分割し、西半分のシリアを得てアレッポの太守となった。イスラム勢力の結集を計り、アルトゥク朝系諸政権やブーリー朝と同盟を結んで、アンティオキア公国や所領奪回を目指すエデッサ伯を始めとする十字軍と戦った。ブーリー朝との同盟の際にはブーリー朝のウヌルの娘、イスマトゥッディーン・アーミナがヌールッディーンに嫁いでいる。
1148年に第二回十字軍が襲来したが、彼らはエルサレム王国と親しかったダマスカスを攻め、ヌールッディーンとダマスカスを接近させてしまった。
第二回十字軍が成果を挙げず撤退した後、アンティオキア公国の所領の大部分を奪い、イナブの戦いでアンティオキア公レイモンを捕らえて処刑した。その後、エデッサ伯も捕らえられ、ヌールッディーンの支配は安定した。1154年にはダマスカスもザンギー朝の支配下に入り、シリアの大部分を支配下におさめた。1164年ごろまで、十字軍勢力と戦う傍ら、東ローマ帝国のマヌエル1世と同盟し、ルーム・セルジューク朝のスルタンと争った。
アナトリアのルーム・セルジューク朝とは対立することが多く、1173年にはクルチ・アルスラーン2世の領地の宗主権を認めるカリフからの証書を彼の宰相が持ち帰っている。クルチ・アルスラーンが東方進出を図るようになると、当時スィヴァス、マラシュ、マラティヤなどの東アナトリア一帯を領有していたセルジューク系アミールの家系であるダニシュメンド朝を巡って争った。
1173年にクルチ・アルスラーンがマラティヤへ侵攻すると、ヌールッディーンはマラティヤの領主であったダーニシュマンド家のズンヌーンを後援して軍を派遣。タウロス山脈でルーム・セルジューク朝軍の退路を断ってこれを包囲した。クルチ・アルスラーンはヌールッディーンが提示した講和条約を結ばざるをえず、ルーム・セルジューク軍は捕虜となってタウロス以西まで退却させることとなった。ヌールッディーンは没時までマラティヤに自軍を駐留させ、ワズィールを派遣してこの地域の監督と防衛にあたらせた。
エジプトのファーティマ朝がエルサレム王国の攻撃を受け、支援を求めてくると、彼のクルド人将軍シール・クーフ（その甥がサラディン）をエジプトに派遣した。1169年にはサラディンがエジプトの宰相になり、これを完全に支配下に置いた。しかし、サラディンは事実上自立し、1171年、1173年のヌールッディーンの十字軍領攻撃にも参加せず、却ってエルサレム王国が両勢力の緩衝地帯として存続することを望んだ。1174年にヌールッディーンはエジプト遠征の準備をしていたが、5月に熱病（一説によると扁桃の化膿）にかかり死亡した。彼の息子が後を継いだが、1185年にサラディンのエジプト政権（アイユーブ朝）に併合された。
エルサレム攻略や第三回十字軍との戦いにより、イスラムの英雄としてサラディンが有名だが、その基盤はヌールッディーンが作ったといって良い。容姿端麗かつ勇敢な戦士で、戦場では弓と矢筒を二組身につけ、率先して前線で戦ったと伝えられている。またアレッポ、ダマスクスなどのヌーリーヤ学院（al-Madrasa al-Nūrīya）は彼の創設したもので、セルジューク朝のニザーミーヤ学院と並びシリア一帯におけるハナフィー法学派などのスンナ派教学の振興に大いに貢献した。
モスルの光のモスクもヌールッディーンの命による建築であると伝えられる。
柳谷あゆみ「ザンギー朝二政権分立期の研究―モスル政権の動向から」『史学』, 71-2・3, 2002年
佐藤次高『イスラームの「英雄」サラディン』 講談社学術文庫、2011年
根津由喜夫『ビザンツ 幻影の世界帝国』講談社、1999年
アミン・マアルーフ（牟田口義郎訳）『アラブが見た十字軍』ちくま学芸文庫、2001年
Asbridge, Thomas (2010), "The Crusades"
Mecit, Songül (2014), The Rum Seljuqs
Ibn al-Athīr, D.S.Richards訳 (2007)"The Chronicle of Ibn al-Athīr for the Crusading Period from al-Kāmil fi'l-Tā'rīkh. Part 2"
北海道道272号寿都停車場線
北海道道272号寿都停車場線（ほっかいどうどう272ごう すっつていしゃじょうせん）は、北海道寿都郡寿都町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。
この路線の前身は、1925年（大正14年）3月13日に認定された準地方費道101号寿都停車場線である。
旧国鉄およびJR北海道・JR貨物・ふるさと銀河線以外の鉄道の駅を結んでいた北海道道は、この他に北海道道416号鹿追停車場線（北海道拓殖鉄道）、北海道道430号南幌向停車場線・北海道道451号北長沼停車場線・北海道道749号鳩山継立停車場線（北海道炭礦汽船（夕張鉄道））、北海道道667号徹別原野雄別停車場線（雄別鉄道）がある。
鳴門西パーキングエリア
鳴門西パーキングエリア（なるとにしパーキングエリア）は、徳島県鳴門市大麻町桧にある高松自動車道のパーキングエリアである。
併設されている鳴門西バスストップ（なるとにしバスストップ）についても本項で述べる。
下り側に高速バス利用者専用駐車場あり。上り側は賀川豊彦記念館西側駐車場利用可。
上り側・下り側いずれにも公衆電話はない。
保守工事のため夜間通行止めとなる際には、本PA付近が迂回ルート（国道11号など）から大きく離れているため、本BSは休止となる。
広島県道214号神辺停車場線
広島県道214号神辺停車場線（ひろしまけんどう214ごう かんなべていしゃじょうせん）はJR福塩線・井原鉄道井原線神辺駅と国道313号・広島県道390号三谷神辺線を結ぶ一般県道である。
全線が上下2車線化されているが、県道標識はないばかりか国道313号上にある案内標識には県道である旨の記載もなく、県道とは気付かれにくい。
松下美由紀
松下 美由紀（まつした みゆき、1969年12月24日 - ）は、日本の女性声優。埼玉県出身。アーツビジョン所属。
勝田声優学院、日本ナレーション演技研究所を経て、声優デビュー。
太字はメインキャラクター。
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1995年
坂出北インターチェンジ
坂出北インターチェンジ（さかいできたインターチェンジ）は、香川県坂出市西大浜北4丁目にある瀬戸中央自動車道のインターチェンジ (IC) である。
本州の早島IC/TB方面のみ出入りが可能なハーフインターチェンジのため、四国内から高速道路に乗り四国内で降りる場合、一つ手前の坂出TB/ICで降りなければ、与島IC
/PAまで行くことになる。
なお、2017年（平成29年）7月21日に坂出TB/IC方面の出入口を、ETC専用のスマートIC形で新設し、フルIC化する事業が新規に採択された。
また、岡山方面から坂出市と宇多津町および、丸亀市の中心部に行く場合は当ICが近い。
坂出インターチェンジ
坂出インターチェンジ（さかいでインターチェンジ）は、香川県坂出市川津町にある瀬戸中央自動車道と高松自動車道のインターチェンジ (IC) である。
当ICに併設する坂出本線料金所（さかいでほんせんりょうきんじょ）と、当IC近くの国道11号沿いに設置されている坂出インターバスターミナル（さかいでインターバスターミナル）についても記述する。
隣の坂出北ICは本州の早島IC/TB方面のみ利用可能なハーフインターチェンジであるため、当ICが四国側の最終出口となる。そのため、誤進入を防ぐために、四国側最終出口であることを示す標識が複数設置されている。また、瀬戸大橋が異常気象などで通行止になった場合の対策として、本州側の児島ICに信号機があるのに対し、当ICでは信号機が設置されていない。
当ICの坂出ジャンクション (JCT) 方面は本州四国連絡高速道路株式会社から西日本高速道路株式会社の管理区間になる関係で、本線料金所が設置されている。従って本州側から四国側へ向かう場合には、一旦この本線料金所で瀬戸中央自動車道の区間料金を支払い、再度西日本高速道路株式会社の通行券を受け取ることになる。各高速道路株式会社の距離は通算されているので、本州内の高速道路料金は出口料金所で一括して支払う。開通当時は、本州四国連絡橋公団（現在の本州四国連絡高速道路株式会社）と日本道路公団のゲートが分かれており、入口における通行券発行は本州四国連絡橋公団が手渡しで、日本道路公団が自動発券機で行われていたが、2001年（平成13年）3月に本州四国連絡橋公団に一体化された。
本州四国連絡高速道株式会社の坂出管理センターと香川県警察の高速道路交通警察隊の本部が当IC料金所に設置されている。
また、計画当初の仮称は「坂出南インターチェンジ」であった。
キロポストは当ICを境に、坂出JCT方面へ向かって500KPから設置されている。
坂出インターバスターミナルは、綾歌郡宇多津町にあり、国道11号の津の郷交差点付近にJR四国バスが設置したバスターミナルで、パーク&バスライド用に43台の駐車スペースを備える。また予約専用電話も設置している。2009年（平成21年）4月1日より供用を開始した。
また、坂出IC料金所の入口側に高速道路用のバス停留所（坂出バスストップ）が設けられているが、供用開始以来高速バスが停車したことは全くない。坂出バスストップのために国道11号には地下道が設置されているが封鎖されている。
京都府道241号向島宇治線
京都府道241号向島宇治線（きょうとふどう241ごう むかいじまうじせん）は、京都府京都市伏見区観月橋南詰交点を起点に宇治市宇治橋西詰交点に至る一般府道である。
観月橋から宇治橋に至る宇治川の左岸堤防を道路として利用している。約6キロメートルの長さを持つこの路線は京都市内から宇治橋への最短道路で、抜け道としてよく利用される。起終点と京都府道245号黄檗停車場線と交差する隠元橋西詰以外には信号機がないうえ、起点付近には学校やマンション、終点付近では宇治公民館（宇治市民会館）があるだけで人の出入りの多い施設がないので、この路線近辺の道路と比較すると流れがよい。このことから、非公式なあだ名ではあるが「宇治川バイパス」とも呼ばれる。
京都市内の区間では民家が並んでいる。対して宇治市内の区間は工場が建ち並んでいる。この路線を終点に向けて進むときは宇治川の景観を楽しむことができる。
宇治市内の区間は2車線が確保された通りやすい道なのに対して、京都市内の区間は狭くなったり広くなったりしてやや通りにくい。最大幅の規制標識は掲出されていないが、ダンプカーや観光バスでは離合しにくい箇所がある。京都市内の区間のほとんどと、宇治市内区間の一部にはガードレールの設けられていない区間があるため、特に夜間は転落しやすい。
宇治市内の区間では制限速度は40km/hとなっているが、実際は60km/h程度、時間帯によっては80km/h程度で流れている。この区間は、上流に位置する天ヶ瀬ダムの放流による影響を強く受けるため、定期的に監視用の車両が巡回している。この車両は20km/h程度で走行するため、交通を阻害する前に自ら路肩に退避して後続車を先行させている。ダムの放流開始時にはサイレンが吹鳴され、この路線上で聞くことができる。
善通寺インターチェンジ
善通寺インターチェンジ（ぜんつうじインターチェンジ）は、香川県善通寺市にある高松自動車道のインターチェンジ。善通寺市街のほか多度津町・丸亀市・琴平町などの最寄りインターチェンジである。
本ICに併設されている善通寺バスストップ（ぜんつうじバスストップ）及び、本IC近くの国道319号沿いに設置されている善通寺インターバスターミナル（ぜんつうじインターバスターミナル）についてもここで述べる。
1987年の開通から1992年の高松西・坂出延伸まではここが終点だった。その名残か、西日本高速道路四国支社香川高速道路事務所と香川県警察高速道路交通警察隊善通寺分駐隊が併設されている。
時刻表では、『高速善通寺』と表記されていることが多い。従来より、四国島内完結の高速バスが使用しており高知・松山ゆき（下り）は乗車専用、高松行き（上り）は降車専用で運用されている。ただし、比較的最近に新設されたさぬきエクスプレス八幡浜（2010年3月廃止）は善通寺バスターミナルの運用開始と同時に、同所への乗り入れに変更された。ここに発着する2路線は、善通寺バスターミナルの駐車場無料・割引サービスの対象外となっている。なお、善通寺バスターミナルは四国高速バスが管理運営するため、同ターミナルで高速善通寺発着便の乗車券購入は可能である。善通寺バスターミナルから当のりばまでは徒歩約5分である。善通寺IC入口近くの国道319号沿いに位置するバスターミナルで、パーク&バスライド用に176台の駐車スペースを備える。2009年4月1日より供用を開始した。四国高速バスが管理・運営している。運用開始と同時に、丸亀バスセンター経由便が廃止され、それに先立ち同所のパーク&バスライド駐車場も閉鎖された。
駐車料金は、高速バス利用者は48時間まで無料、以降24時間ごとに500円である。降車時に運転士からサービス券を受け取り、駐車場の精算機に投入することで割引適用となる。また、1時間以内の送迎・チケット購入のためなどの駐車は無料である。なお、さぬきエクスプレス大阪（丸亀発着便）の神戸・大阪行きは、次の高速丸亀バスストップ以東、本州側停留所までノンストップとなる。
また、丸亀コミュニティバス（丸亀西線）も停車する。
ORI
ORI
Ori
フォルティ・タワーズ
『フォルティ・タワーズ』（英：' 、邦題：『Mr.チョンボ危機乱発』）はイギリスのコメディ番組。1975年と1979年に、BBC2にて放映された。
イングランド南西部のデヴォン州のトーキーにあるホテル「フォルティ・タワーズ」を舞台にしたドタバタ劇。ドタバタ劇ではあるが、30分という限られた時間内にいくつもの伏線が交差して最後のオチにつながっており、ストーリー構成は非常に緻密。
2シリーズで計12のエピソードが制作され、その質の高さで、2000年代に入ってからもイギリスのベスト・コメディとして人気が高い。2000年度BFIの100 Greatest British Television Programmes投票では一位に輝いた。
主演・演出は、元モンティ・パイソンのジョン・クリーズ。また当時妻であったコニー・ブースと共に脚本も手がけている。日本では東京12チャンネル（現在のテレビ東京）において『Mr.チョンボ危機乱発』の邦題で放映された。
実際のモデルになったホテルはトーキーに存在している。宿の名前はグレンイーグルズ(Gleneagles)といい、モンティ・パイソンのメンバーが宿泊していた。もちろんその中にジョン・クリーズとコニー・ブースも宿泊しており、そのオーナーの強烈な印象から作られた。当時オーナーであったドナルド・シンクレア(Donald Sinclair)はアメリカ人のテリー・ギリアムのステーキの食べ方を「イギリスではそんな食べ方しない」とケチをつけ、外に置いてあったエリック・アイドルのスーツケースをそのまま置きっぱなしにして平然と「爆弾だったらどうする？だから置きっぱなしにしておいた」と言い放ったという。ジョン・クリーズはその、ホテルマンにあるまじき強烈な態度に「感激」してフォルティ・タワーズの原案を思い付いたと言う。曰く「今まで僕が会った人物の中で素晴らしく粗暴な人だった」との事。
フォルティ・タワーズの構想は当初BBCの上役には良い評価を与えられなかった。当時はモンティ・パイソンの人気が強く、その延長線を期待していたのだが、全く違う路線に難色を示していたらしい。なんとかクリーズの構想を評価していたプロデューサーのジョン・ハワード・デイヴィスの助けで制作案が通った。30分の限られた時間にいろいろなプロットを詰め込むために秒単位、セリフの1行単位で構想が練られてリハーサルにはかなりの時間をかけられ、1975年に放送された。最初の評価は「まあまあ」くらいで、特に最初から人気が出ていたわけではないが、回を重ねるごとに人気は徐々に上がり、第1シリーズの終わり頃には大人気となっていた。クリーズは後に「全く新しい何かが受け入れられるには時間がある程度かかるのだろう」と語っている。
第1シリーズの6話は再放送が繰り返され、1978年までには17か国、45の放送局に放映された。新しいシリーズの要望が高かったが、第1シリーズの評価があまりにも高かったので、新しいシーズンで評価を下げないために時間を掛けて構想を練り上げ、1979年になってようやく放映された。また、このシリーズ放映の前年にジョン・クリーズとコニー・ブースは離婚している。この第1、第2シリーズを通して高評価を得て、イギリスコメディの傑作とまで言われるようになった。映画化のオファーは何度もあったが、クリーズは拒否し続けている。理由は「30分という限られた時間にできうる限りの伏線を詰め込んで最後にドッと笑わせる『フォルティ・タワーズ』の構成は長時間のため笑わせるポイントをいくつもこなさなくてはならないコメディ映画には向かない」と語っている。
プリティフェイス
『プリティフェイス』は、叶恭弘による日本の漫画作品。『週刊少年ジャンプ』（集英社）に2002年24号から2003年28号まで連載された。単行本はジャンプコミックス全6巻。公式での略称は「プリフェ」。
叶の初連載作品で、叶の他作品に比べ女性キャラの裸やパンチラといったお色気・下ネタのシーンが多い。叶の出身地でもある北海道を主な舞台としている（2巻では沖縄、番外編では東京を訪れた）。
読者アンケートでは安定した人気を得ていたが、自ら「遅筆」と語る叶が執筆キャパシティの限界を迎え（『叶恭弘短編集III Snow in the Dark』より）、幾度かの減ページ掲載を経て、連載開始から約1年で終了した（連載終了の数ヶ月後に番外編1話を発表）。
高校生の乱堂政は空手の北海道大会で優勝した帰りのバスで事故に遭い、意識を失う。その一年後、とある病院で目を覚ました乱堂が鏡を覗くと、そこに映っていたのは乱堂が密かに思いを寄せていた少女・栗見理奈そっくりの顔であった。
由奈（乱堂）に心酔し舎弟となった空手部員3人組の男子生徒。乱堂のことは生きていた頃は逆らう事を良しとせず、表面上は敬い媚びていたが、内心では傍若無人な彼を嫌っていたため、死んで清々したと思っている。全員、バス事故当時は成華高校2年生でその1年後は3年生。第35話で、由奈（乱堂）に惚れ込むあまり卒業を拒否して自主留年した。
第34話（4巻）の浴場シーンでは、本誌連載時に湯気でぼかされていた美和の上半身が乳首も含め鮮明に描かれている。同様の修整は他にも存在。
さぬき豊中インターチェンジ
さぬき豊中インターチェンジ（さぬきとよなかインターチェンジ）は、香川県三豊市にある高松自動車道のインターチェンジである。
名神高速道路の豊中ICとの区別をつけるために「さぬき」が付けられている。なお、計画当初の仮称は「四国豊中インターチェンジ」だった。
京都府道245号黄檗停車場線
京都府道245号黄檗停車場線（きょうとふどう245ごう おうばくていしゃじょうせん）は、京都府宇治市五ヶ庄西浦の黄檗停車場（黄檗駅）を起点に槇島町二十四の国道24号交点に至る一般府道である。
五ヶ庄附近は道幅が狭く、一方通行の所もある。
地鶏
地鶏（じどり）とは、日本農林規格 (JAS) に記載されている、在来種由来の血液百分率が50%以上の国産銘柄鶏の総称。地鳥。
在来種純系によるもの、または在来種を素びなの生産の両親か片親に使ったものである。飼育期間が80日以上であり、28日齢以降は平飼いで1m当たり10羽以下で飼育しなければならない。
平飼いとは、鶏舎内、又は屋外において、鶏が床面（地面）を自由に運動できるようにして飼育する方法。
「農林物資の規格化及び品質表示の適正化に関する法律」（いわゆるJAS法）の規定は全業者への強制力があるわけではなく、地鶏は地面で育てた鶏、もしくは地元の鶏などの意味だと主張されることもあるが、JAS法の定義を満たさない鶏の加工品を地鶏として売ることは「不当景品類及び不当表示防止法」（いわゆる景品表示法）違反の恐れがある。
出典：国産銘柄鶏ガイドブック2007:2012
明治時代までに国内で成立し、又は導入され定着した品種。これらが由来の血液百分率が50%以上の鶏が地鶏として認定される。
エドゥアルト・ファン・ベイヌム
エドゥアルト・ファン・ベイヌム（Eduard van Beinum, 1901年9月3日 - 1959年4月13日）は、オランダの指揮者。
オランダ東部の町アーネムの音楽一家のもとで生まれ、幼少の頃から兄についてヴァイオリンとピアノの手ほどきを受け、16歳でアルンヘム管弦楽団のヴァイオリニストとして入団し、その傍ら指揮の勉強を始め、翌年にはアムステルダム音楽院に入学し、ピアノ、ヴィオラ、作曲を学ぶ。
1920年にはまずピアニストとしてデビューしたが、同時に各地のアマチュアの合唱団やオーケストラで指揮をとり始め、まもなく指揮者に転向した。1927年にプロの指揮者としてデビューし、同時期にハールレム交響楽団の音楽監督に就任。1929年の6月に、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団へデビューし、1931年にピエール・モントゥーの推薦とウィレム・メンゲルベルクの招きで同楽団の次席指揮者となった後、1938年からはメンゲルベルクとともに首席指揮者として活躍した。
戦後の1945年、メンゲルベルクがナチスへの協力の廉でスイスに追放されると、ベイヌムはメンゲルベルクの後をついで、コンセルトヘボウ管弦楽団の音楽監督兼終身指揮者に就任した。またコンセルトヘボウ管弦楽団とロンドン公演を行い、1949年から1951年にかけてロンドン・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者に就任。1954年にはフィラデルフィア管弦楽団を指揮してアメリカへのデビューを果たした。1956年から1958年にかけて、ロサンジェルス・フィルハーモニックの終身指揮者として迎えられた。
元来病気がちで、晩年には心臓病を患っていた。1959年の4月13日に、アムステルダムでブラームスの交響曲第1番のリハーサルを行っていた最中に心臓発作で倒れ、57歳で死去した。
バッハからドビュッシー、バルトークやオランダの現代音楽に至るまで幅広いレパートリーを誇っていた。
ベイヌムは新即物主義に属する演奏家が台頭してきた世代に属する指揮者であるが、その音楽は決して形式的な冷たいものではなく、常に暖かな音楽性と瑞々しさに満ちたものであった。また前任のメンゲルベルクが濃厚なロマンティシズムと強烈な個性を過剰なまでにむきだしたのに対して、ベイヌムは飽くまで作曲家が楽譜に書き込んだ音楽自らに語らせるという、真摯で正統的な演奏を行った。リハーサルも前任のメンゲルベルクとは大きく異なり、練習後は指揮台に残って団員と相談して問題解決していく姿勢を貫き、オーケストラに自発性を大きく求めた点でも対照的である。録音は少なくないものの、ステレオ黎明期に倒れたことは死後の名声を維持する点でマイナスに響いた。それでもなお今日も忘れられることなく一定のファンに愛されている指揮者である。
ベイヌムは1941年にドイツのテレフンケンとドイツ・グラモフォン（ポリドール）の2つのレーベルに録音を残し、戦後は1946年から1953年にかけてイギリス・デッカと、1954年から1957年までオランダ・フリップスに多くの録音を残している。またデッカにはロンドン・フィルとコンセルトヘボウ管を指揮して30枚ほどのLPを残している。
などがある。
などがある。
ヘルマン
ヘルマンは、ドイツ語圏で様々な綴りで見られる姓・名である。ローマ人によってラテン語形で記録された古代ゲルマン人名アルミニウスと同一語源の人名とされる。
なお、Herrman・Hermannの表記としての「ヘルマン」は舞台ドイツ語の影響を受けており、現代の標準ドイツ語では「ヘアマン」に発音が近い。
スペイン語圏に見られる姓。
アメリカにおけるドイツ系のアシュケナジム・ユダヤ系に見られる姓。
ドイツ語圏に見られる姓。
ドイツ語圏に見られる男性名。
ドイツ語圏に見られる男性名、姓。
名
姓
ミドルネームドイツ語圏に見られる姓。
ドイツ語圏に見られる姓。
オランダ語圏に見られる姓。
緑パーキングエリア
緑パーキングエリア（みどりパーキングエリア）は、兵庫県南あわじ市広田にある神戸淡路鳴門自動車道のパーキングエリア。上り線はここに車を置いてサンライズ淡路へ行くこともできる。名前の通り周りは緑(山や木)が多い。一部の人に人気な場所である。
PA内にバス停留所（緑BS）が併設されている。
緑バスストップ（みどりバスストップ）は、緑パーキングエリア内にある高速バス乗り場。バスストップとその周辺に乗車券売り場はない。
HDV
HDV（エイチディーブイ、High-Definition Video）は、HDTV映像を記録する機器の規格。
HDV規格は、日本ビクター、ソニー、キヤノン、シャープの4社により策定され、2003年9月30日に発表された。日本ビクターは720p方式を採用、ソニーとキヤノンは1080i方式を採用した（シャープは結局発売せずに終わった）。現在、民生用分野では、ハードディスクやフラッシュメモリへ記録するタイプ（AVCHDなど）に移行していったため、ソニー・日本ビクター・キヤノンいずれも既に機器の生産を終了している。業務用分野においても、光ディスクやフラッシュメモリへの記録する方式（XDCAM・P2等）への移行が進み、ソニーによって生産されていた最後の2機種も2015年12月までに生産が終了することが発表された。録画用テープについては引き続き供給される。
DV規格では、策定当初からHD仕様が予定されており、SD仕様のビットレートを2倍にして記録するというものであった。しかしながら、記録時間が半分になるなどの問題もあり、その規格は実用化されず、別途HDV規格が策定・実用化された。
HDV規格は、DV規格と物理層を共有することで、大量生産されているハードウェアやテープメディア等が共有でき、コストパフォーマンスに優れる。ソニーの業務用機器はすべて、DVCAM・DV（SPモード）の記録および再生が可能で、さらにDVCPROの一部記録方式の再生にも対応している。
DVの物理層を使用した上で、ハイビジョン映像の記録再生を実現させるために、より効率の高い符号化方式が要求されたことから、映像圧縮方式としてMPEG-2、音声圧縮方式として主にMPEG-1 Audio Layer-2が使用される。映像と音声の多重化方式はMPEG-2システムを用いる。
記録メディアには従来のデジタルビデオカメラで使用されている標準DVカセットテープないしMiniDVカセットテープを使用する。テープ走行速度、記録ピッチなどは、すべてDV規格に準ずる。したがって各カセットテープへの記録時間もDV規格の標準(SP)モードと同じであり、標準DVカセットで120分から270分、MiniDVカセットで60分もしくは80分である。
HDVは映像圧縮方式の違いから、DVと比較してデータエラーによる映像欠落の影響が大きい。そこで、エラー訂正能力を複数トラック間に対応させることで、データ欠落に対する耐性を高めたほか、より信頼性を高めたとするHDV用カセットテープが販売されている。
通常、HDV機器では、MiniDVサイズのカセットを使用するのだが、業務用モデルでは、標準DVサイズのカセットにも対応した製品がある。なお、HDV機器においては、標準DVサイズのカセットは、『ラージカセット』とも呼ばれる。
HDV機器を外部記録装置やパーソナルコンピュータ（パソコン）と接続するとき、DV機器と同様にIEEE 1394（i.Link）を用いる。USBが利用できるものも存在する。
HDMIやHD-SDI等の、デジタルビデオインタフェースが搭載されているものも存在する。一部のD-VHS機器には、HDV 720pと互換性がある。
ソニーやパナソニック製の民生用BDレコーダーでi.LINK(TS)入出力端子を装備するものでは、HDVカセットテープに録画したデジタルデータをi.LINKを経由して無劣化でHDVカムコーダからBDレコーダー内蔵HDDにダビングすることができるものが存在する。BDレコーダーの編集機能を用いて編集した後、記録型Blu-ray Discへダビングすることができる。
DVと同様、パーソナルコンピュータ（パソコン）を使用した、ノンリニア編集との親和性が高い。DV等のイントラフレームベースの規格と比較した場合、一般的にMPEG-2データの編集装置の実現には、より高い技術が要求される。
Windows向けとして、Avid・XpressPro（Ver5.2.4以降）、Adobe Premiere（CS2以降）、SONY Vegas、EDIUS（エディウス）シリーズ、Super LoiLoScope（ロイロ）シリーズ、macOS向けとしてFinal Cut Pro・Final Cut Express（ファイナル・カット）シリーズ、Adobe Premiereがある。
編集した映像は、HDV形式で出力して、MiniDVテープにハイビジョンのまま書き戻すことができる。
有効走査線数1080本のインターレース走査である「HDV 1080i」と、720本のプログレッシブ走査である「HDV 720p」の2種類が定義されている。
HDV 1080i方式では、基本的に1440×1080画素、秒間59.94/50フィールド(NTSC/PAL)のインターレース映像を約25MbpsのMPEG-2ビデオで圧縮し、記録する。音声は、基本的にサンプリング周波数48kHz、16ビットステレオオーディオを、384kbpsのビットレートでMPEG-1 Audio Layer-2として圧縮、記録する。
テープには映像と音声のPESを記録し、IEEE 1394で外部機器と記録データを送受信する際はMPEG-2 TSで多重化する。
既存のテレビジョン規格と同じ走査方式を用いているため、既存機器との親和性が高い。
なお、映像の24p記録や、MPEG2-Layer2で音声の4チャネル記録に対応した、拡張規格が存在する。
HDV 720p方式では、1280×720画素、秒間30,60/25,50フレーム(NTSC/PAL)のプログレッシブ映像を約19MbpsのMPEG-2ビデオで圧縮、記録する。
音声は、サンプリング周波数48kHz、16ビットステレオオーディオを、384kbpsのビットレートでMPEG-1 Audio Layer-2として圧縮、記録する。
テープには、音声ストリームとMPEG-2 TSで多重化してDV記録時のVideoセクタに記録するが、DV記録のAudioセクタがそのまま残るため、ここに非圧縮の音声データ（48kHz/16bit）を記録するオプション規格も存在する。
下記の機種はすべて生産・販売が終了している（2016年3月現在）。
桜三里パーキングエリア
桜三里パーキングエリア（さくらさんりパーキングエリア）は、愛媛県東温市松瀬川にある松山自動車道のパーキングエリア。
名称は、西条と川内を結ぶ国道11号（金毘羅街道）の峠道が「桜三里」と呼ばれていたことにちなむ。松山自動車道は本来の桜三里より北方の経路を通過しており、「新桜三里」の名で呼ばれている。
内子五十崎インターチェンジ
内子五十崎インターチェンジ（うちこいかざきインターチェンジ）は、愛媛県喜多郡内子町にある松山自動車道のインターチェンジである。
中央林間
中央林間（ちゅうおうりんかん）は、神奈川県大和市にある地名。現行行政地名は中央林間一丁目から中央林間九丁目。郵便番号は242-0007。
大和市北部に位置する。東はつきみ野、西は中央林間西、南は南林間と林間、北は相模原市東林間に接する。小田急江ノ島線と東急田園都市線の中央林間駅を中心とした地域である。
2018年（平成30年）10月9日に、東側に隣接する下鶴間の一部を中央林間六丁目から九丁目として編入した。
住宅地の地価は、2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば、中央林間3-15-20の地点で25万円/mとなっている。大和市内で最も地価が高い。
大正末までは、この地域は鶴間の一部であった。1929年（昭和4年）4月に小田急江ノ島線が開通すると同時に、小田原急行鉄道（現・小田急電鉄）により開発が始められることが決定した。この開発計画が、「林間都市計画」である。林間という名の由来は、この地域が雑木林であったことによる。林間都市には三つの駅が設置されることとなり、このうちの一つが中央林間都市駅である。（他は南林間都市駅と東林間都市駅）当時の計画図によると、中央林間駅をはさんで放射線状に道を伸ばし、松竹の撮影所や相撲力士養成所を誘致し、さらには野球グラウンドなども建設する「スポーツ都市」として計画された。
小田急は1929年から1931年（昭和6年）にかけて林間都市の分譲を始めたが、開発は思うようにはいかなかった。原因として、都心から遠すぎたこと、分譲価格が高すぎたことなどが挙げられる。1941年（昭和16年）に太平洋戦争の勃発により計画は事実上中止され、駅名から「都市」が除かれた。中央林間の地名はこの駅名に由来する。
小田急による林間都市計画は挫折した。しかし、1984年（昭和59年）4月9日に東急田園都市線が乗り入れ、中央林間は、東急多摩田園都市計画域に編入された。田園都市となってから開発は急速に進み、現在に至る。
2018年（平成30年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
弘大
弘大（こうだい、ひろだい）
大洲インターチェンジ
大洲インターチェンジ（おおずインターチェンジ）は、愛媛県大洲市にある松山自動車道のインターチェンジである。
松山IC方面の流出入ができるハーフインターチェンジである。
法定路線名である四国縦貫自動車道の終点である。宇和島方面へは大洲北只ICまで無料の自動車専用道路・大洲道路となり、有料区間が途切れるので通行券の発行や料金の支払いは松山寄りにある大洲料金所（本線料金所）で行われる。
ETCの通勤割引について、大洲IC以南（大洲北只IC〜西予宇和IC）の連続利用については割引対象外であったが（一度有料道路が途切れるので）、2005年10月21日より割引を適用することとなった。
南淵明宏
南淵 明宏（なぶち あきひろ、1958年3月3日 - ）は、心臓血管外科医。医学博士。昭和大学横浜市北部病院循環器センター教授
奈良県出身。東京都東村山市にある明法高等学校を卒業後、奈良県立医科大学医学部に入学し、1983年に卒業。奈良県立医科大学第三外科（心臓血管外科）に入局するも、国立循環器病センターで研修を受ける。
2000年、医療過誤により死亡した元患者の遺族に協力したため勤務先の病院に解雇された等と雑誌やテレビで発言したため、病院から名誉毀損で訴えられた。2004年8月4日の横浜地裁判決では、南淵医師の主張する病院からの嫌がらせや圧力の事実を否定、南淵医師が無断で他の病院でアルバイトをしたりベンツの供与を受けていることが発覚したために退職を求められ、本人もこれを了承して退職したと認定。南淵医師の発言は真実ではなく、真実と信じるについて相当の理由もないとして名誉毀損の成立を認めた。なお、この判決は控訴取り下げにより確定している。
東大医学部を批判しており、「受験勉強ができるというのは、単にクイズができるだけなんです。医者の資質とは別物です。東大医学部出身の医者で尊敬できる方を、私は一人も知りません。東大の医者の特徴は、リスクを取らないことです。減点方式の競争を生き抜いてきて、しかもプライドが高いせいか、とにかくミスを恐れる。処置に迷ったら、とりあえず『経過観察』で逃げる。医者にとってリスクを取らないというのは、無能を意味します。たとえば、私のような外科医には、とにかく手術の結果が求められます。その際必要とされるのは、リスクを乗り越えるためのアスリート的な精神力ですが、東大生にはそれがない」、と述べている。他多数
真鍋賢二
真鍋 賢二（まなべ けんじ、1935年7月14日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属。
参議院議員（4期）、環境庁長官（第36代）。
香川県三豊郡仁尾町（現 三豊市仁尾町）出身。香川県立観音寺第一高等学校、岐阜大学農学部農学科卒業。
1958年（昭和33年）岐阜大学卒業後、植物病理学を専攻し、学究の道を選択した同年4月、大平正芳衆議院議員と出会い、以後19年間秘書官を務めた。1977年（昭和52年）7月に参議院議員に初当選した。
1998年（平成10年）7月、環境庁長官に就任。1993年（平成5年）に名古屋市がゴミ処分場として計画した藤前干潟の埋立てについて、長官在任直後の1998年8月「鳥類・海洋生物保護の立場から反対する」と当時としては異例の表明を行い、2000年（平成12年）の同計画中止のきっかけとなった。
2005年（平成17年）のいわゆる郵政国会では、8月8日の郵政民営化関係6法案の参議院本会議採決にて反対票を投じた。
2007年（平成19年）の第21回参議院議員通常選挙に香川県選挙区から出馬するも、民主党の植松恵美子に敗れ、落選。
環境庁長官時代の経験を綴った著書『優優飛翔―現場主義大臣の直言』がある。
現在は香川県遺族連合会の会長を務める。
大洲北只インターチェンジ
大洲北只インターチェンジ（おおずきたただインターチェンジ）は、愛媛県大洲市にある松山自動車道のインターチェンジ。
宇和島市方面とのみ出入りができるハーフインターチェンジである。松山市方面へは大洲ICまで無料の自動車専用道路・国道56号大洲道路となる。
通行券の発行や料金の支払いは宇和島寄りにある大洲松尾料金所（本線料金所）で行われる。
八幡浜市の最寄りインターチェンジであり、当ICにおいて地域高規格道路大洲・八幡浜自動車道が接続する計画となっている
ETCの通勤割引について、大洲北只IC以北（大洲IC〜）の連続利用については割引対象外であったが（一度有料道路が途切れるので）、2005年10月21日より割引を適用することとなった。
羽田武嗣郎
羽田 武嗣郎（はた ぶしろう、1903年4月28日 - 1979年8月8日）は、日本の政治家。衆議院議員。元内閣総理大臣・羽田孜の父。
長野県小県郡和田村（現長和町）に教育者羽田貞義の三男として生まれる。福島中学(現福島県立福島高等学校)、旧制新潟高等学校を経て、1929年に東北帝国大学法文学部卒業。東北帝大では、阿部次郎に師事する。
東北帝大を卒業後、東京朝日新聞社に入社し、記者となる。最初に配属になった北海道札幌支局時代、農民大会に出て演説をぶち、本社に帰される羽目になり、さらに帰京の見送りの際、たまたま通りかかった代議士にアカの記者呼ばわりされたため、横っ面をひっぱたいて、東京本社のデスクだった細川隆元に叱られたというエピソードが残る。
政治部記者から鉄道大臣秘書官となり1937年、立憲政友会公認で第20回衆議院議員総選挙に立候補し、当選する。同年6月岩波書店の岩波茂雄の勧めで「羽田書店」を開業し、出版業を始める。社員にはのちに独立してみすず書房を創業する小尾俊人らがいた。
1939年の政友会分裂に際しては中島知久平が総裁を務める政友会革新同盟（革新派、中島派）に所属。1942年、翼賛選挙では翼賛政治体制協議会の推薦候補として当選。戦後日本進歩党の結成に参加するが、翼賛議員だったことが原因で公職追放になる。1952年に追放解除となり政界復帰。農林政務次官、自由党政調副会長を歴任する。1955年、自由民主党に参加する。
自民党では緒方派→石井派に所属し、党副幹事長、衆議院建設委員長などを務める。1963年、脳出血の発作に襲われる。病魔に苦しみながらも1967年、第31回総選挙に立候補し当選する。しかしその後も満足な政治活動が困難になり、1969年引退。後援会の意向もあり長男の羽田孜が後継者となった。1979年8月8日、76歳にて死去。
大洲南インターチェンジ
大洲南インターチェンジ（おおずみなみインターチェンジ）は、愛媛県大洲市にある松山自動車道（国道56号大洲道路）のインターチェンジ。
松山市方面のみの出入りが可能である。宇和島市方面へは当ICが無料区間最終出口となる。
大洲北インターチェンジ
大洲北インターチェンジ（おおずきたインターチェンジ）は、愛媛県大洲市にある松山自動車道（国道56号大洲道路）のインターチェンジである。
宇和島市方面のみの出入りが可能である。松山市方面へは当ICが無料区間最終出口となる。
大洲道路は大洲インターチェンジ（十夜ヶ橋交差点）が終点であるが、大洲道路が供用開始されたあとに松山自動車道の本線が接続されたため、当インターチェンジの接続する道路も大洲道路の一部となっている。
大洲冨士インターチェンジ
大洲冨士インターチェンジ（おおずとみすインターチェンジ）は、愛媛県大洲市にある松山自動車道（国道56号大洲道路）のインターチェンジである。
大洲肱南インターチェンジ
大洲肱南インターチェンジ（おおずこうなんインターチェンジ）は、愛媛県大洲市にある松山自動車道（国道56号大洲道路）インターチェンジ。
田浦直
田浦 直（たうら ただし、1937年4月5日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の元参議院議員（2期）。皮膚科医。医学博士（長崎大学）。
長崎県佐世保市出身。1962年に長崎大学医学部を卒業し、長崎大学医学部助手、日本赤十字社長崎原爆病院皮膚科部長などを経て、1975年に田浦皮膚科診療所を開設。同年4月には長崎県議会議員に初当選し、5期務める。
1993年、第40回衆議院議員総選挙に新生党より立候補するも、落選。1995年、第17回参議院議員通常選挙に新進党公認で長崎県選挙区より出馬し初当選。
1969年 長崎大学　医学博士 論文の題は「正常皮膚表面の水素イオン濃度に関する研究 」。
その後、新進党を除名され、自民党に入党。党内派閥は、宮澤派、加藤派を経て、堀内派、古賀派に所属する。2001年1月、厚生労働大臣政務官に就任。
同年7月、第19回参議院議員通常選挙に自民党公認で、出馬し再選。
2005年8月8日の郵政国会の参議院本会議採決では反対票を投じ、造反したが、その後賛成に回った。2007年の第21回参議院議員通常選挙には出馬せず、政界からの引退を表明した。
星城大学
名古屋明徳短期大学を改組して、2002年に設置された。東京の成城大学と同名であるため、混同されやすい。日本の大学で校名が完全に一致するのは「セイジョウ（成城・星城）大学」のみである。
ジョージタウン (ケンタッキー州)
ジョージタウン () はアメリカ合衆国ケンタッキー州スコット郡に位置する都市である。2000年現在の国勢調査によると総人口は18,080人である。スコット郡の郡庁所在地である。アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンに敬意を表して名付けられた。私立教養単科大学、の本拠地である。
トヨタ自動車が都市北部に初めて完全所有のアメリカ工場を建設した1980年代中頃から急激な成長が見られた。この工場は1988年に操業を開始し、現在ではカムリ及びアバロンを製造している。
に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、総面積35.5 km (13.7 mi) である。このうち35.5 km (13.7 mi) が陸地で水地域は存在しない。
2000年現在の国勢調査によると、この都市は人口18,080人、6,703世帯、及び4,618家族が暮らしている。人口密度は508.8/km (1,317.5/mi) である。202.9/km (525.3/mi) の平均的な密度に7,209軒の住宅が建っている。人種的な構成は白人88.68%、アフリカン・アメリカン8.01%、先住民0.23%、アジア0.64%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種1.03%、及び混血1.41%である。なお、人口の1.99%はヒスパニックまたはラテン系である。
住民は25.6%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が16.1%、25歳以上44歳以下が32.8%、45歳以上64歳以下が16.4%、及び65歳以上が9.1%にわたっている。中央値年齢は29歳である。女性100人ごとに対して男性は90.5人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は83.5人である。
世帯ごとの平均的な収入は42,186米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は50,743米ドルである。男性は36,970米ドルに対して女性は25,936米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は18,859米ドルである。人口の10.7%及び家族の8.7% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の13.8%及び65歳以上の14.9%は貧困線以下の生活を送っている。
深紅 (小説)
『深紅』（しんく）は、野沢尚の小説である。第22回吉川英治文学新人賞を受賞した。2005年に野沢自身の脚本で映画化されている。
修学旅行中のある深夜、奏子は担任から家族が事故に遭ったことを知らされ、急遽タクシーで東京へ向かう。凶報を聞いた時から家族が惨殺されたことを悟っていた奏子はその日以来、宿泊先から病院に向かうまでの「4時間」に幾度も襲われる後遺症をもつことになる。8年後のある日、加害者に自分と同じ年の娘・未歩がいることを知り、素性を隠して近づくことになる…。2005年9月17日から東映系で公開。
ほか
京都府道116号渋谷山科停車場線
京都府道116号渋谷山科停車場線（きょうとふどう116ごう しぶたにやましなていしゃじょうせん）は、京都府京都市東山区馬町交点を起点に山科駅に至る一般府道。
別名、渋谷街道（しぶたにかいどう）。朝夕のラッシュ時には慢性的な渋滞を起こす五条バイパスの裏道として利用されている。ただし渋谷街道から五条バイパスへの右折はできない（このため京阪バスの路線バスは同道路を片道（五条坂方向）のみの運行としている。また五条坂経由であっても一部は渋谷街道を経由しないものもある）。
桜井新
桜井 新（さくらい しん、1933年4月8日 - 2017年11月9日）は、日本の政治家。自由民主党所属の元参議院議員（1期）、元衆議院議員（6期）。
新潟県南魚沼郡大和町（現：南魚沼市）出身。新潟県立六日町高等学校併設中学校、新潟県立新潟工業高等学校を経て早稲田大学第一理工学部卒業。早稲田大学在学中から田中角栄の書生を務めた後に田中氏の後援会「越山会」の青年部長として活動した。東京都から新潟県に帰郷して建設業を経営した。
1971年、新潟県議会議員に立候補。この時は自らの会社の従業員を党員登録して、支部大会を半ば乗っ取る格好で自民党の公認を獲得し、当選して2期務める。1979年、現職県会議員、越山会青年部長でありながら、衆議院旧新潟3区に無所属で立候補。田中角栄は立候補反対の意向であったが渋々認め、「（兄弟ながら同一選挙区で立候補をした）岸（信介）と佐藤（栄作）の例を見ても兄弟でも他人だ。票はやらないがとにかく頑張れ」と言ったとされる。選挙結果は桜井が僅差で落選したが、それまで角栄が盤石の強さを見せていた魚沼では桜井が2600票も上回り、地殻変動が起きた。そして翌1980年、再度の立候補で初当選し、自民党に入党する。以後連続6期当選。
1994年6月、村山内閣で環境庁長官として初めて入閣した。同年8月、環境庁長官として閣議後の会見において、「日本は侵略戦争をしようと思って戦ったのではない。日本だけが悪いという考え方で捉えるべきではない。アジアはそのお陰でヨーロッパの植民地支配からほとんどの国が独立した。教育の普及やインフラ整備にも努めた。」と発言した。発言当日に社会党内部に自社さ連立政権発足への反対勢力があり、発言を問題視した一部が桜井の辞任を強く要求し辞任に追い込まれた。
1998年、清和会を離脱し、亀井、平沼らと独立した派閥「亀井グループ」を旗揚げ。翌年、江藤・亀井派の結成に参加する。2000年、第42回衆議院議員総選挙で落選するが、翌2001年7月の第19回参議院議員通常選挙に比例区より立候補し当選（218,597票）。
2005年8月8日の郵政民営化法案の参議院本会議採決では反対票を投じたが、総選挙後の法案採決では賛成票を投じた。2007年の第21回参議院議員通常選挙には立候補せず、政界より引退。2013年6月には亀井・村上正邦の呼びかけに呼応し、円卓会議の創立に参加した。
2007年11月、旭日大綬章授与。
2017年11月9日午後6時10分、肝臓がんのため新潟県南魚沼市の病院で死去。。
ニンテンドーゲームフロント
ニンテンドーゲームフロント（Nintendo Game Front）は、パナソニックセンター東京2F（東京都江東区）と関西空港第1ターミナルビル1階中央プロモーションスペース（大阪府）にある、任天堂の常設ショールームである。
任天堂の最新ゲームハードの体験版が試遊できるほか、任天堂に関連したグッズなども展示されている。
かつては同施設の1階にあったが、2012年に2階に移転した。過去には『大乱闘スマッシュブラザーズDX』のゲームデータや、『新・光神話 パルテナの鏡』のARカードなども配布された。
入場無料で、開館時間は 10:00～18:00 、月曜日が休館日。
長野県屋代南高等学校
長野県屋代南高等学校（ながのけん やしろみなみこうとうがっこう）は、長野県千曲市大字屋代にある公立高等学校。略称は「屋南」（やなみ）。
ファッションショーも開催される文化祭は「桜苑祭」といい、その名称は校章に由来する。
2008年度に多部制・単位制高等学校に転換予定だったが凍結された。
当初は隣接する坂城町の坂城高校が転換候補に挙がったが、千曲市には普通科高校として屋代高校が所在すること及び第1通学区として設置するに当たり長野市以北からの利便性を考慮すべきとの議論から当校に内定。しかし2006年9月県教委が多部制・単位制転換を凍結する方針を打ち出した。
交響曲第9番 (ショスタコーヴィチ)
交響曲第9番 変ホ長調 作品70は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲した9番目の交響曲である。
第二次世界大戦のさなかに、第7番、第8番の2作品を発表したショスタコーヴィチは、戦後にこの曲を発表した。いわゆる「戦争3部作」の最後の作品である。初演当時は「勝利の交響曲」とも呼ばれたが、前2作とはかけ離れた軽妙洒脱な作品は、ベートーヴェンが作曲したような壮大な「第九」を望んでいた当局の意向に沿わなかった。彼はその後、いわゆるジダーノフ批判を受け、苦境に立たされることとなる。
前述のとおり、この作品は、第二次世界大戦（ロシアでは「大祖国戦争」）の勝利を祝うために手掛けられた。戦勝が決定的となった1944年11月7日の革命記念日における作曲者の発言には勝利をテーマとする作品の創作をほのめかす部分があり、同年暮れにはその作品に着手したという情報が流れた。翌1945年1月にショスタコーヴィチは生徒のに作品のスケッチの一部を聞かせ「今度の作品は管弦楽のトゥッティ（総奏）から始まるのさ。」と説明した。おりしも、自身の「祖国の勝利と国民の偉大さをたたえる合唱交響曲を制作中である。」というオフィシャルな発言は、ベートーヴェン以来の「9番」という番号の重要さとともに、周囲に大きな期待を抱かせたのである。4月には友人のが第1楽章を聞いてその壮大さに感銘を受けたが、ベートーヴェンとの比較に少なからぬプレッシャーを感じているというショスタコーヴィチの言葉をも聞いている。
その直後、創作は一時中断され、5月9日の戦争終結記念式典にも演奏されることはなかった。おそらく、最初のスケッチは廃棄されたものとされていたが、四管編成のオーケストラの断章スコアが2003年に発見され、この交響曲断章は、2006年にロジェストヴェンスキーによってモスクワで初演され、2008 年にはマーク・フィッツ=ジェラルドの指揮により録音された。このころ作曲された未完のヴァイオリンソナタには交響曲第10番に類似した部分があり、作曲者自身の内面を知るうえで重要なポイントである。
7月に創作が再開、8月30日に全曲完成。9月4日のリハーサル、11月3日の初演となる。初演はおおむね好評であったが、見事に肩透かしをくらわされた政府関係者には、スターリンを揶揄するものと受け止められた。果せるかな「当惑を引き起こし、同時代の感じる理念や感情からほど遠い。・・・皮肉っぽい懐疑主義と様式主義から抜け出していない。」（の批評）といったような悪評が次々と出て、ショスタコーヴィチを袋叩きにし、さらにはジダーノフ批判につながっていくのである。
1945年11月3日　エフゲニー・ムラヴィンスキー指揮、レニングラード・フィルハーモニー交響楽団。
日本初演は1948年3月9日、日比谷公会堂にて上田仁指揮、東宝交響楽団。
5つの楽章から構成される。演奏時間は約25分。
Allegro　ソナタ形式、変ホ長調、2分の2拍子。
軽やかな弦楽と木管楽器の導入部で始まる。金管楽器の荒々しいファンファーレを過ぎると一転してピッコロによるひょうきんな主題が奏でられる。この主題が第1楽章を支配している。最後は導入部が再現されて唐突に終わる。戦争の終結を素直に祝うかのような洒落た出来である。
Moderato - Adagio　二部形式、ロ短調、4分の3拍子。　A - B - A - B - コーダ
クラリネットの虚無感を漂わせる旋律から始まる。基本的に4分の3拍子であるが、旋律の所々にため息のように4分の4拍子が挿入される。
Presto　スケルツォ、ト長調、8分の6拍子。　A - B - Aの三部形式
明るい全音階的第一主題が現われ、次いで半音階的な第2主題が続く。中間部ではトランペットが旋律を奏で、タンバリンが加わり華やかさが加わる。やがてゆっくりとした悲しげな調べとなりアタッカで次の楽章に続く。冒頭のクラリネットソロは超絶技巧のひとつである。
Largo　変ロ短調、4分の4拍子。
独立した楽章というよりは、第3楽章から第5楽章への受け渡しという側面が強い。突如トロンボーン、チューバのファンファーレが鳴り響く。ファンファーレが終わると、ファゴットのカデンツァが浮かび上がってくる。これを2回繰り返し、ため息のようなパッセージを奏でると、そのまま第5楽章へ突入する。
Allegretto　終曲、ロンド・ソナタ形式、変ホ長調、4分の2拍子。
ファゴットが第4楽章から引き続いて、"行進曲"風の第1主題を奏でるが、どこか物悲しさ、心の迷いを含んでいる。その旋律がヴァイオリンに移り、木管による推移となる。再度、第1主題が確保されると、第2主題がハ短調でヴァイオリンによって奏される。展開部は、ホルンの合図によって開始され、4分の3拍子を交え不安定感を加えながら展開していく。提示部の木管の推移を弦楽器が刻みだし、ホルンがシンコペーションで追い立てる。その後押しに乗って、テンションが最高潮に達し、再現部となり第1主題がトランペット、トロンボーン、コントラバスのピッツィカートで現れる。提示部のそれとは違い、他の楽器のやけに明るい伴奏に乗って、勇ましく吹き上げる。直後に、第2主題が変ホ長調でヴァイオリンや木管に現れ、これも提示部とは違ってはじけて、とても明るい。この第2主題がトランペットによって中断されると、急にテンポを上げ、第1主題によるコーダとなる。これも4分の3拍子を交えて不安定に走り、一気に駆け抜けて楽章を閉じる。
この終楽章ではユダヤの民謡旋律がパロディとして含まれている。それは、ナチス・ドイツの崩壊によってもたらされた第2次世界大戦の勝利を描き、ユダヤ人の解放を意図した終楽章であるという解釈がある。
大塚化学
大塚化学株式会社（おおつかかがく、"Otsuka Chemical Co., Ltd."）は、大塚グループの化学メーカーである。
大塚グループの中核企業の一つで、化学品を手がける。特に化学品部門ではヒドラジンで知られる。またオロナミンCの事業も手がけている。かつては農薬肥料部門も有していたが、現在はOATアグリオとして独立し、大塚グループを離れている。
大輪会の会員企業である。なお大塚グループでは他に大塚食品が大輪会に参加している。
2002年9月1日に持株会社化し、大塚化学ホールディングス株式会社（大塚化学HD）に商号を変更、会社分割によって新たに設立した大塚化学株式会社など事業3社に事業を移管した。ただしオロナミンC事業のみは持株会社に残されたため、純粋持株会社ではなく事業持株会社であった。
この時点で大塚化学HDは大塚グループの中間持株会社となったが、グループ中核の持株会社・大塚ホールディングス株式会社（大塚HD、2008年7月設立）の子会社ではなかった。個人株主が多数存在したため、大塚HDは子会社の大塚製薬工場、大塚製薬、大鵬薬品工業などの持株分を含め、大塚化学HDの24%の株式しか保有しておらず、逆に大塚化学HDが大塚HDの（大塚製薬が大塚HDの完全子会社となる以前は大塚製薬も）筆頭株主であるという「ねじれ」が生じていたのである。
この複雑な資本関係を整理して、事業を効率化する目的で、大塚HDは大塚化学HDを子会社にすることになる。まず、2009年3月27日に、大塚化学HDが524億7000万円の第三者割当増資を実施し、これを大塚HDが引き受け、出資比率を50.35に引き上げた。そして、同年7月1日に、大塚HDとの間で株式交換を実施し、大塚HDの完全子会社となった。また持株会社化に際して一度分離した大塚化学株式会社を吸収合併し、事業会社化して「大塚化学」に社名を復帰した。なお、ウィドウ・スタイル（旧・大塚家具製造販売）や大塚グループは株式会社大塚家具（IDC）と何の関係もない。
※ いずれの番組も「オロナミンC」もしくは「ボンカレー」のCMを流していた。
小坂明子
小坂 明子（こさか あきこ、1957年1月2日 - ）は、日本のシンガーソングライター、ピアニスト、作曲家、作詞家。音楽監督なども務める。またボイストレーニングの教室を開き指導を行っている。一時期はダイエット指南や関西ローカルTVの司会・アシスタント業でも活躍した。
兵庫県西宮市出身。大阪音楽大学付属音楽高等学校ピアノ科卒。関西を中心に活躍した指揮者、編曲家小坂務の娘。他多数
岡山西バイパス
岡山西バイパス（おかやまにしバイパス）は、国道180号バイパスであり、地域高規格道路「岡山環状道路」の西側部分を構成する道路である。
岡山県岡山市南区古新田から北区楢津まで至る総延長5.6 kmの道路。本線部は都市高速道路に準じた高架道路として整備されることとなっているが、現段階では側道部のみを先行開通させ、暫定的に全線供用させた形となっている。
交響曲第4番 (ショスタコーヴィチ)
交響曲第4番（こうきょうきょくだい4ばん）ハ短調 作品43は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲した4番目の交響曲である。
ショスタコーヴィチ自身が「我が仕事のクレド（綱領）」と呼んだように、この作品はそれまでの集大成として1935年9月13日から1936年5月20日にかけて作られた。構想から作曲、そして完成に至るまでに8か月も要したことから、この作品が「天才」と呼ばれたショスタコーヴィチにとっても容易ならざる作品であったことが分かる。初めはアダージョとして作曲されたが放棄され、さまざまな試行錯誤の末に完成する。なお、放棄された楽譜は《交響的断章「アダージョ」》の名で残されている。
この作品はショスタコーヴィチの全15曲の交響曲の中でも編成が最大であり、技術的に最も演奏至難な曲であることでも知られている。例えば第1楽章のプレストの狂気なフガートは、テンポどおりでは演奏不可能の作品に属する。クラスター的な音響が取り入れられていたり、第3楽章には明らかに当時のポピュラー音楽から影響を受けたと見られる箇所があることも、この曲の特色と言える。
この交響曲の作曲中、ショスタコーヴィチはグスタフ・マーラーの作品に熱中し、友人のフィンケルシュテインの証言では、手元にマーラーの交響曲第3番と第7番のスコアを置いていたという。事実、ショスタコーヴィチ自身の手による交響曲第3番のスコアが残されるなど、この作品の制作に際してマーラーを参考にしていたことが分かる。作品にも、第1楽章終結部における「郭公の動機」はマーラーの交響曲第1番からの引用、第2楽章のトリオ部はマーラーが愛好していたレントラー舞曲を採用し、第3楽章冒頭部の葬送行進曲はマーラーの交響曲第1番第4楽章冒頭部のパロディ、コーダ部のチェレスタの使用は『大地の歌』の終結部の引用など、その影響が明確に見て取れる。
本作は完成後、数奇な運命をたどることになる。1936年1月から2月にかけてオペラ『ムツェンスク郡のマクベス夫人』とバレエ『明るい小川』が、ソビエト共産党機関紙『プラウダ』で批判された（プラウダ批判）。すると、ショスタコーヴィチは当局の意向に沿わないことを恐れたためか、同年12月11日にシュティードリー指揮、レニングラード・フィルハーモニー管弦楽団で初演を行うことも決まり、最終リハーサルまで行ったにもかかわらず、この曲の初演を撤回した。その後、1961年12月30日に初演が行われるまでの25年間、本作が日の目を見ることはなかった。
その直接的な理由は不明であるが、当時ショスタコーヴィチの置かれた状況は決して安泰ではなく、スターリンの粛清下、近親者や友人たちが相次いで投獄され、彼自身トゥハチェフスキー事件に連座して当局の事情聴取を受けるほどであったので、この交響曲第4番の発表によって身に危険が及ぶと判断して撤回したのだと考えられる。本作の初演を見送った後に交響曲第5番を作曲し、その名誉は回復された。
しかしショスタコーヴィチは本作を、「失敗作でオーケストラで演奏されなかったが、私自身この曲のいくつかの部分は好きだ」と評しているように放棄せず、チャンスがあれば公演を行うつもりであった。1960年代には、すでに総譜は紛失していたが、モスクワ・フィルハーモニー協会の芸術監督グリンベルクとモスクワ・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者キリル・コンドラシンらがパート譜をもとに復元し、初演の運びとなった。なお、作曲者自身は初演を親友のムラヴィンスキーに頼んだが謝絶され、結局コンドラシンによって初演の運びとなり、これ以後コンドラシンとショスタコーヴィチの交流が生まれた。
以上のような経緯から、本作は長らく正当な評価が下されず、巨匠の隠れた名作とされていたが、近年その真価が再評価され、演奏機会も多くなってきている。
なお、完成当時、指揮活動でレニングラードを訪れていたオットー・クレンペラーも、師マーラーの影響の強いこの作品に大いに惹かれ、次に予定していた南米でのコンサートに取り上げることを作曲者に約束していたが、上記の理由で立ち消えとなった。
最晩年にショスタコーヴィチは「プラウダ批判の後、政府関係者が懺悔して罪を償えとしつこく説得したが拒絶した。代わりに交響曲第4番を書いた。若さと体力がプレッシャーに勝ったのだ」と証言しており、したたかな彼の一面が窺われる。3つの楽章から構成され、全楽章とも最弱音でおわる。演奏時間は約60分（各26分、8分、26分）。
Allegretto poco Moderato - Presto　ソナタ形式
ショスタコーヴィチの交響曲にしては珍しく、ブルックナーのように主題が3つあり、様々なキャラクターがベートーヴェンの英雄交響曲のように大量に詰め込まれていて、それが楽章の巨大化の原因となっている。展開部の第2部では突如、第1ヴァイオリンから開始され、低弦にまで至ると金管へと繋がり、楽器が加わって全体が大騒音に突進するプレストの強烈なフガートは全曲中特にインパクトが強い。再現部では極度に変形された第1主題から現れる。また、第三主題の代わりのコーダには第一主題の要素と「郭公の動機」のような動機も現れる。静寂と激動の巨大な楽章である。
Moderato con moto　スケルツォ　A-B-A-B-A(コーダ）
第1楽章の展開部による主題はリズムを変形させた厳格なフーガを構築し、慎ましやかながら壮大なスケールを感じさせる音楽となっている。トリオはヴィオラから始まるが、ホルンによって奏される主題はそのまま次の交響曲第5番の第1主題に用いられている。再現部では弦のフガートで始まる。またトリオの要素が来て最後のコーダでは主部の材料を用いて打楽器が極めてラテン音楽風の印象的なリズムを刻むが、これはチェロ協奏曲第2番、交響曲第15番にも引用されている。
Largo - Allegro　終曲　序奏付の自由な変奏曲－長いコーダ
葬送行進曲を思わせる序奏で始まる。ティンパニとコントラバスの増4度のリズムに乗ってファゴットによって奏され、ユーモアも交えるという、いかにもショスタコーヴィチらしいシニカルな組曲風の楽章である。深刻な主題に達して最初の頂点を作る。主部は一転して『魔笛』のパパゲーノのアリアや『カルメン』の「闘牛士の歌」のパロディなどの能天気な音が出るなど、様々な要素の音楽がめまぐるしく現れ徹底的に展開されさまざまな快速調のパッセージが形作られる。後半部、低弦の刻むリズムが静かに消えるが、この主部自体は自由に即興的に作られた一種の主題の無い変奏曲形式と見ることができる。長大なコーダでは突如2人のティンパニの連打に伴い、金管群のハ長調のコラールが堂々と奏でられ、悲劇的な3拍子の行進曲がカタストロフのごとく炸裂する。最後は、力を失い、主調であるハ短調の和音が響く中、弱音トランペットが警鐘のように主題を鳴らし、悲しみと清浄の入り混じるかのようなチェレスタの響きにより終結が訪れる。
ショスタコーヴィチの交響曲の中では最大の編成であり、134名を必要とする。
オパヤン
オパヤン（本名：林 龍雄（はやし たつお））は関西の放送作家である。主に、なんばグランド花月公演の吉本新喜劇の作家として活動している。現在はルミネtheよしもと新喜劇など東京で活躍している。元妻は、元宝塚歌劇団ならびに元吉本新喜劇所属で、現在堺少女歌劇団クリエイティブプロデューサー）の女優・仙堂花歩。
大阪NSC(吉本総合芸能学院)13期。同期には 次長課長、ブラックマヨネーズ、徳井義実（チュートリアル）、野性爆弾、増田裕之（ルート33）、騎兵隊、くわばたりえ（クワバタオハラ）、藤井ペイジ（飛石連休）、溝上洋次・福田善和・安富郁矢（超新塾）がいる。
卒業後、芸人としてデビューするも、挫折。数々の関西のお笑い番組を手掛けた後、テレビの仕事をセーブし、吉本新喜劇の作家として活動。若手実力派作家として、古いしきたりの残る新喜劇に、新しい風を吹き込んでいた。2009年より活動拠点を東京に移し、全国ネットのテレビ番組の構成、ルミネや神保町花月での新喜劇・芝居及びネット配信番組であるニコラジ（火曜日担当）の脚本も書いている。テレビのエンドロールにおいて、本名の「林龍雄」を使用している時もある。
太陽風交点事件
太陽風交点事件（たいようふうこうてんじけん）は、1980年代の日本で書籍の出版を巡って争われた出版等差止請求事件の通称。『太陽風交点』事件、太陽風交点裁判とも呼ばれる。事件番号は、東京地裁昭56（ワ）4210号、および東京高裁昭61（ネ）814号。
第1回日本SF大賞を受賞した堀晃のハードSF短編集『太陽風交点』のハードカバー版を出版していた早川書房が同書のハヤカワ文庫版を出版しようとしていたところ、堀が日本SF大賞を後援する徳間書店と文庫版の出版を契約し、これに対して早川書房が徳間文庫版の出版差し止めを求めて徳間書店と著者の堀を訴え、裁判で争われた。
争点はハードカバー版でなされた堀と早川書房との口頭での出版契約が、出版権を堀に残す形の許諾契約か、早川書房が出版権を得る出版権設定契約かという点と出版契約についての出版業界の慣行であった。
早川書房の敗訴により、3万部が製本されていたハヤカワ文庫版はお蔵入りし、割り振られた分類番号JA0131はそのまま欠番となっている。
この裁判は、その後の日本SF界に禍根を残す結果になった。一審では、堀との出版契約は出版権を早川書房が得る出版権設定契約であると主張した。加えて、出版業界の慣行では、書籍の出版契約は出版社への出版権設定契約と主張した。控訴審では、堀との出版契約は、堀が出版権を持つものの出版許諾を早川書房が独占しているという出版業界の慣行で、独占的出版許諾契約であるとも主張した。書籍（単行本）の出版から3年程度で文庫本を出版する慣行があり、その間は単行本を出版した出版社（先行業者）が出版権あるいは出版許諾を独占しているため、独占出版できるとする。また、3年を経過した後も、他社は先行業者の同意なしには出版できない。よって徳間書店との契約は二重契約にあたり無効である。
一審では、出版権設定契約と認められるには、口頭ではなく文書で、なおかつ著作者が出版社への出版権の設定がされるという認識も必要とし、早川書房との出版契約は口頭であり、堀は出版権設定契約を認識していないため、早川書房の請求を棄却した。控訴審では、書籍の出版契約を独占的出版許諾とする慣習は認められない。よって、早川書房には独占出版は認められないとした。出版権設定契約または独占的出版許諾契約を締結するにあたって何の障害もなかったのに、その労を怠ったのは早川書房であるのだから、その結果を甘受すべきであるとも述べた。
作家を出版社が訴えたこの事件により、かねてから早川書房の待遇に不満を募らせていた小松左京など、日本のSF作家の第一世代が早川書房を離反した。
中でも日本SF作家クラブの会長でもあった小松は、同クラブが主催する日本SF大賞の制定で、目先の利害を乗り越えSFをみんなで盛り上げようと考えていた。そこで堀と早川書房の間に入って解決を図ろうとしたが、遂には裁判沙汰となって堀がそれに翻弄され、SF界に亀裂が入るという思惑とは逆の結果になったことに憔悴し、「（堀晃を世に知らしめる機会なのに）どうしてわからないんだ! バカヤロー!」と夜中に電話しては泣いていたという。
小松は「日本の作家を大事にしない」と早川書房の態度に立腹し、早川書房に対してSF専門誌『S-Fマガジン』への執筆中止や単行本の再版拒否に至った。これに豊田有恒やかんべむさし、平井和正、山田正紀らも同調し、多くの日本のSF作家が徳間書店の『SFアドベンチャー』その他に活躍の場を移した（ただし、眉村卓、野田昌宏、石原藤夫ら『S-Fマガジン』への執筆を続けたベテラン作家たちもいた）。『S-Fマガジン』は1980年代以降、日本人SF作家が世代交代し、第三世代と呼ばれる新人の活躍の舞台となった。
2011年7月に小松左京が死去した際に、『S-Fマガジン』は恒例となっていた作家死去時の追悼特集を行わず、同年11月号で小松の回顧を含んだ「特集・日本SF第一世代回顧」を掲載するにとどめた。大森望は同誌で連載のコラムで、小松追悼特集でない理由が太陽風交点事件にあるとほのめかした。
『太陽風交点』以後、1989年（第10回）に夢枕獏の『上弦の月を喰べる獅子』が受賞するまで、早川書房が版元の作品は日本SF大賞を受賞していない。その理由として、受賞に値する作品がなく偶然に過ぎないとの見方と、この裁判が原因となり選考委員の間で暗黙の了解となっていたとの見方が存在する。
2010年の第30回日本SF大賞では、2009年に死去した栗本薫が特別賞を受賞した。贈賞式では夫の今岡清が挨拶して、自らが事件当時『S-Fマガジン』編集長という当事者であった因縁について振り返った。早川浩も、早川書房の社長としては初めてSF大賞贈賞式に出席した。
広島県道215号道上停車場中野線
広島県道215号道上停車場中野線（ひろしまけんどう215ごう みちうえていしゃじょうなかのせん）はJR福塩線道上駅（福山市神辺町道上）と福山市加茂町中野2丁目を結ぶ一般県道である。
広島県道216号戸手停車場線
広島県道216号戸手停車場線（ひろしまけんどう216ごう とでていしゃじょうせん）は福山市新市町戸手を通る一般県道である。
事務職
事務職（じむしょく）とは、主に机上で職務を行う職業の俗称。
企業の場合、経理、総務、法務などの管理部門や間接部門（アドミニストレーション）がこれに当る。簿記や会計もこれに含まれることがある。また、OLは女性の事務職を指して使われているが、男女同権の視点からOLではなく、事務職と呼ばれることもある。
時に、「営業職」の対比語として用いられることがある。
広島県道217号新市停車場線
広島県道217号新市停車場線（ひろしまけんどう217ごう しんいちていしゃじょうせん）はJR福塩線新市駅と広島県道26号新市七曲西城線を結ぶ一般県道である。本路線の真ん中を福山市と府中市の境界線が通っている。
ヨッシーの万有引力
『ヨッシーの万有引力』（ヨッシーのばんゆういんりょく）は、2004年12月9日に発売されたゲームボーイアドバンス用ゲームソフト。カートリッジに傾きセンサーが搭載されており、実際にゲーム機本体を傾ける事で画面に変化が起き、それを利用してプレイする。
数々の悪さをしているクッパ。それを見た大精霊ゴッホンは怒ってトビダセ本にクッパを封印しようとした。クッパを封印することには成功したが、ヨッシーアイランドも本に封印されてしまった。
困っているヨッシーの前に現れた、本の精霊・ビックリ大好き精霊は「本の最後のページまでいってクッパを封印すれば、ゴッホンは島のものすべてを本から出してくれる」という。ただ、途中のページにはほかのプチ精霊が守っていて、ミッションを成功させないと通してくれないという。
こうしてヨッシーはビックリ大好き精霊から「世界を傾ける力」を授かり、冒険が始まった。
ステージは204あり、8章に分かれている（うち2章はクッパとの対決で章扱いではない）。ステージをクリアするには、ステージの最初にプチ精霊に与えられたミッションを達成する必要がある。ステージ最後にある星に触ることでステージから脱出でき、次のステージに進むことができるが、ミッションを達成しないとクリア扱いにならない。
また各章で決められたステージ数以上をクリアしないと次の章には進めないようになっている。後半のステージでは2人の精霊が同時にミッションを出してくる「ダブルミッション」のステージも存在し、その場合両方のミッションをクリアする必要がある。
ミッションをクリアすると精霊から金・銀いずれかのメダルがもらえる。ステージ最初に与えられるミッションは銀メダルをもらうためのものであり、金メダルをもらうためには与えられた以上のミッションを達成する必要がある。その条件についてはゲーム中では明かされない（ただし、かわいいの大好き精霊の場合は「すべてのリンゴをタマゴじんに戻す」、やさしいの大好き精霊の場合は「敵を1体も倒さずゴールする」）。
すべてのステージを金メダルでクリアしようとすると、非常に難易度が高くなる。
ヨッシーはミッションの途中で変身することができる。傾けを利用して移動する。
広島県道218号府中停車場線
広島県道218号府中停車場線（ひろしまけんどう218ごう ふちゅうていしゃじょうせん）はJR福塩線府中駅と広島県道399号金丸府中線を結ぶ一般県道である。
マツダ・カスタムキャブ
カスタムキャブはマツダが1989年から1995年まで生産していた小型タクシー専用のセダンである。
従来までマツダの小型タクシーはカペラ（CB・GC・GD系）が受け持っていたが、GC系以降のカペラは駆動方式がFFで整備性が悪く、価格も同クラスの小型タクシー車と比べて高いため、タクシー車のシェア拡大を目指したいマツダは、実用性第一をキーワードに1986年に生産を終了したHB型ルーチェのボディーを再利用して1989年5月に新しいタイプの小型タクシー専用車を開発した。これがカスタムキャブである。
ベースとなった4代目（HB型）ルーチェおよび3代目コスモセダンは全長が4,600mmを超え、小型タクシーの規格に合致せず中型タクシーとされていた。カスタムキャブはルーチェのフロントとリア部分を手直しし、幅を短縮したバンパーを装着して全長を4,590mmに抑え小型タクシーの規格に合致させた。
カペラより2世代は基本設計が古くなったが、元々は中型タクシー規格のルーチェがベースのため車体が大きくなったことと価格の安さが受け、従来のカペラやルーチェ以上に全国的に普及した。発売開始された1989年頃はトヨタ・マークIIや日産・ローレルなどひとクラス上の車種へ小型タクシーの大型化が全国各地で進められていた時期でもあった。
カスタムキャブ登場後も、カペラのタクシー仕様車は2年ほど並行して生産されていたが、1991年にカペラがクロノス/MS-6/MX-6にフルモデルチェンジ（カペラセダンは1994年にクロノスシリーズの不振から3年ぶりの復活を果たす）して同時にカペラのタクシー仕様車は廃止された。なお、カペラの後継であるクロノスは全幅が1,700mmを超え3ナンバーになることから小型タクシーの規格（全長4,600mm、全幅1,700mm）に合致しないので、クロノスの小型タクシー仕様車は存在しない。
しかしカスタムキャブはボディーの基本設計が古い（ベースが1981年登場のルーチェ/コスモだった）ことから、1996年以降生産する乗用車に義務付けられる衝突時の安全基準強化への対応が困難なため、マツダ側のリストラの意向もあって1995年12月にHC型ルーチェのタクシー仕様とともに製造中止になった。これ以後、マツダはタクシー車市場から撤退している。その後は現在まで、マツダ車のタクシーは個人タクシーを中心にセンティア、ミレーニア、カペラ、アテンザ、が少数存在するが、いずれもディーラー単位でタクシー専用架装を施したもので、正式なカタログモデルではない。またこれらは既に生産中止され、現在このクラスのマツダ車はアテンザがあるが、クロノス同様全幅が1,700mmを超えるため、小型タクシーには対応しない。ただし、全幅の制限を撤廃し全長の4,600mm制限のみ設定されている営業区域ではアクセラを小型タクシーとすることが可能である。また、中型タクシーと小型タクシーの枠が統合されている区域ではアテンザもアクセラもタクシーとして使用できる。
総販売台数は1万5千台程度と推測される。ディーラー別には京都、北九州、広島の販売台数が多い。
1992年に小規模マイナーチェンジが行なわれ、SG-Lが追加となる。
外観上はフロントフェンダーにサイドフラッシャーが追加され、空気清浄機付ハイマウントストップランプが装着、不評だったコラムカバー上のハザードスイッチがセンターに移動し押しやすいものとなった。他にブレーキブースターの強化等が行われた。
グレードは個人タクシー向けとしてパワーウインドウやモケットシート,4スピーカーカセットデッキなどの快適装備を充実させ、角目4灯ヘッドランプやサイドプロテクターモール、フロアーカーペットなどで高級感を持たせたSG-S。SG-Sから4スピーカーカセットデッキ及びフロアーカーペットを省いたSG-L。そして法人タクシー向けとしてビニールシートや丸目4灯ヘッドランプなど装備のグレードを下げ、サイドプロテクターモールを省いたDXの3つが存在した。
FE型2,000cc直列4気筒LPGエンジンで4速ATのみの設定。64馬力の最高出力は車体の大きさに比して現行軽自動車と同等で非力なものだったが、登場時のライバル車は軒並み1,800ccエンジン（マークIIタクシーのみ2,000cc）に3速オートマチックを組み合わせたものであり、カスタムキャブの対抗余地はあった。しかしマークIIがマイナーチェンジ、さらに日産からクルーが登場すると、他車に対する利点が販売価格のみとなり、一部販売店では「車ではなく人を売れ」（セールスマンの質の高さで車を買ってもらえの意）の文言で、その状況を表現した。
北海道開発局
北海道開発局(ほっかいどうかいはつきょく、)は、国土交通省の地方支分部局。
北海道における河川、道路、港湾、空港、農業、漁港等の国直轄事業、都市計画行政、住宅行政、建設産業行政、官庁営繕等を担っている。
国土交通省所管の業務（地方整備局に相当）と併せ、農林水産省所管である農業・灌漑排水等の農業土木業務を総合的に計画・実施している点に特色がある。
所在地は札幌市北区北8条西2丁目（札幌第1合同庁舎）。北海道各地に10の開発建設部を設置している。
（設置の経緯は北海道開発庁の項を参照）2008年、猪瀬直樹（当時、地方分権改革推進委員会委員）が、北海道開発局の廃止を提言。その直後、2009年には北海道開発局内のヤミ専従問題が発覚して、金子一義国土交通大臣（当時）が組織の解体に言及するなど、組織の見直しが活発に議論された時期があった。
日本歯周病学会認定歯周病専門医
日本歯周病学会認定歯周病専門医（にほんししゅうびょうがっかいにんていししゅうびょうせんもんい）とは、特定非営利活動法人日本歯周病学会が認定した歯周病を専門に取り扱う歯科医師のこと。
現在、日本人の齲蝕感染率は低下しているが、歯周疾患は増加傾向にある。また、歯周疾患から糖尿病や肺炎などの全身疾患への影響も確認されており、今後、歯周疾患制圧は急務とされている。その中で、高度な専門知識と技術をもった歯科医師の養成および歯科公衆衛生の向上を図るために本制度が開始された。2003年6月末日現在、専門医数551名、指導医数135名で運用されており、他の専門歯科医師や基礎系医歯薬学研究者と共に日々制圧に尽力している。
歯周病専門医の資格を得るためには、5年以上日本歯周病学会に所属し、規定の単位を取得および審査に合格することにより認定医資格が付与される。本資格は他の専門医資格と同様に更新性（5年毎）である。
なお、歯周病専門医を専門的にアシスタントする専門歯科衛生士が日本歯周病学会認定歯科衛生士とされ制度化されている。
マツダ・サバンナ
サバンナ（"Savanna" ）は1971年（昭和46年）から1978年（昭和53年）にかけてマツダが生産していた乗用車である。
名の由来は熱帯の草原地帯に因む。コスモ、ファミリア、ルーチェ、カペラに次ぐマツダ第5弾のロータリーエンジン搭載車として、1971年9月から発売された。開発コードはX808。サバンナRX-7の前身にあたる。ボディタイプは「セダン」とファミリアロータリークーペの実質的後継車種となる「クーペ」が用意され、後にステーションワゴンの「スポーツワゴン」が追加された。またマツダのロータリーゼーション政策の一環としてライトバンも試作されたが、経済性に難があり、発売はされなかった。輸出名RX-3。ロータリーエンジン専用車であったが、レシプロエンジン版として姉妹車のグランドファミリアがあった。
最初のモデルは10A型エンジン搭載で、トランスミッションは4速フロアMTのみ。最高出力は105馬力ではあるものの、ロータリーパワーに対応するべく、リヤのショックアブソーバーをバイアスマウントしていたのが特徴。これにより、トルクロッドを省略していた。また、燃料タンクは、航続距離の問題からこのクラスでは異例に大きい65Lタンクを採用していた。発売直後のグレード展開は
の7種で、GSIIは8トラックカーステレオを標準装備したシリーズの豪華モデル。それ以外のグレードはグランドファミリアに準じていたが、ロータリーエンジンを搭載するという性格上、全車にディスクブレーキを標準装備していた。なお、セダンGRには国産初のガラスプリントアンテナを採用している。
1972年1月にはグランドファミリアバンをベースにロータリーエンジンを搭載して乗用登録としたスポーツワゴンと、10A型搭載車では初となるREマチック（3速AT）を追加。さらに9月に発売された「日本GP」優勝車の市販バージョン「サバンナGT」で最高出力120馬力の12Aエンジンを搭載した。エンジンのパワーアップに伴いサスペンションも強化され、トランスミッションは5速タイプとなった（『絶版日本車カタログ』三推社・講談社、73頁参照）。前年12月の富士ツーリストトロフィー500マイルで10A搭載モデルがスカイラインGT-Rの連勝記録を止めた事、値段が比較的安価であった事で、コストパフォーマンスに優れたスポーティーカーとして人気があった。
その一方で、低公害車であることを積極的にアピールし、1973年6月にはサーマルリアクターを装着した12A型を搭載した、昭和50年度排出ガス規制適合車のAPをシリーズに加えた。
1974年11月には10A型エンジン搭載車がカタログ落ちし、12A型に換装。GTを含めた全車が昭和50年度排出ガス規制に適合する。
1975年10月にマイナーチェンジを受けて昭和51年度排出ガス規制に適合するが、後継のサバンナRX-7が登場する形で1978年に製造中止となった。
サバンナを使用したドライバーとして最も有名なのは片山義美であり、「ロータリー使い」とも呼ばれていた。なお1971年のデビューと同時にスポーツキットの開発が進行していたので、モータースポーツへの参戦は早かった。各年毎の成績を記載する。日本国外では1975年のル・マン24時間レースにジャン・ロンドーが唯一のロータリー車として出場している。
アンペルマン
アンペルマン（）とは、旧東ドイツの歩行者信号機で使われていた人の形のマークの名前。
アンペルマンは1961年、東ドイツの交通心理学者によってデザインされ、検討の後、1969年に東ベルリンの都心に登場した。1970年には公的に歩行者用信号として認められ、次第に東ドイツ各地へと広がっていった。
ドイツ再統一に伴い、当初は西ドイツで使用されていた信号機に置き換えられる予定だった。しかし、かわいらしいデザインに親しみを感じ、また歩行者信号機として優れたデザインであることを生みの親カール・ペグラウ博士と若きデザイナーのマルコス・ハックハウゼンが「アンペルマンを救え」とメディアにも働きかけ、アンペルマンの撤去を免れ、現在ではドイツの首都ベルリン州の正式制定歩行者信号機となった。
2015年現在では旧西ベルリンも含め、ベルリンの80%以上の信号機が、東生まれのアンペルマンになっている。またリューベック、ハイデルベルク、シュトゥットガルトなど旧西ドイツ各地でもアンペルマンを使用した信号機が設置されている。
アンペルマンは、ステッカーやマグカップなど600種のグッズがアンペルマン・ベルリンから販売されており、ベルリンや旧東ドイツ各地のお土産として世界的な人気を博しており、日本にも白金高輪にショップがある。
アンペルフラウ（ 別名：）は、アンペルマンの女の子バージョンとして、東西ドイツ統一後の2004年に登場した。三つ編みの女の子がモチーフになっている。導入されたツヴィッカウ市の交通標識製造会社がデザインしたものである。
アンペルマンブック　高橋徹（郁文堂）©AMPELMANN Berlin ISBN 978-4261073263「ベルリンでさーて何を食おかな？」AMPELMANN日本大使のBlog
広島県道251号後山公園洗谷線
広島県道251号後山公園洗谷線（ひろしまけんどう251ごう うしろやまこうえんあらいだにせん）は福山市鞆町後地と福山市水呑町を結ぶ一般県道である。観光目的で建設された道路で、愛称は福山グリーンラインである。
沼隈半島東部にそびえる熊ケ峰などの標高300〜400m級の山々の尾根を通るため、鞆の浦や燧灘（ひうちなだ）、尾道水道などを見ることのできる眺望の良い路線である。
開通当初は有料道路であったが、わずか6年で無料開放のやむなきに至った。その背景の一つには本路線から観光地の鞆の浦に通じる道がどれも狭く、広島県道22号福山鞆線のバイパスとして十分機能しなかったことが挙げられる。既に無料開放から四半世紀が経過しているが、この点は今も変わっていない。
京都府道137号清滝鳥居本線
京都府道137号清滝鳥居本線（きょうとふどう137ごう きよたきとりいもとせん）は、京都府京都市右京区嵯峨清滝空也滝町附近を起点に右京区嵯峨鳥居本一華表町附近に至る一般府道である。
清滝道の一部である。
大月俊倫
大月 俊倫（おおつき としみち、1961年12月18日 - ）は、元キングレコード専務取締役、企画会社ガンジス社長でもある。元円谷プロダクションの取締役。
茨城県水戸市出身。日本大学農獣医学部卒、大学在学中は徳間書店のアニメ雑誌『アニメージュ』のアルバイトでアニメの仕事をし、卒業後はキングレコードにアルバイトで勤務し、1984年に入社、スターチャイルドレーベルに所属。『必殺仕事人』や『ゴジラ』のサントラ盤など当初は特撮関係のアルバムを手がける。しかし、入社して3年目くらいでスターチャイルドのスタッフの過半数が退社してユーメックスを設立。その後もスタッフの退社が相次ぎ、スターチャイルドには大月ともう1人の2人が残された状態で、『機動戦士ガンダム』のブームも去ったことから億単位の赤字を抱え、スターチャイルドは廃部の危機を迎えた。この機に大月は、毛利和昭のオリジナルデザイン・イラストで『ドリームハンター麗夢』ドラマCDを初プロデュースしヒットを飛ばす。以後、高田裕三の『3×3 EYES』、CLAMPの『聖伝-RG VEDA-』、高河ゆんの『マインドサイズ』など漫画のイメージアルバムのヒットを重ね地道に実績を積み上げていった。アニメのサウンドトラックでは『鎧伝サムライトルーパー』『赤い光弾ジリオン』『NG騎士ラムネ&40』などを手がけている。
音楽ディレクターとしては、1987年以降サンライズ作品などの主題歌やBGMなどをディレクターをし当時の愛称は大月ディレクター。
2010年10月末からは、円谷プロダクションの取締役に就任。
2016年にはキングレコード専務取締役を退任し2016年2月上旬からは沖縄県宮古島市に移住。
2017年に円谷プロダクションの取締役を退任。
等、ほとんどのスターチャイルド関連作品・所属アーティストに関わる。
寺島拓篤
寺島 拓篤（てらしま たくま、1983年12月20日 - ）は、日本の男性声優、歌手。アクセルワン所属。石川県出身。
羽咋高校出身。専門学校東京アナウンス学院卒業後、ホーリーピークに所属。2004年、ドラマCD『悪魔のミカタ』で声優デビュー。2005年、『創聖のアクエリオン』主人公・アポロ役でテレビアニメデビュー。
2008年12月にホーリーピークを退所、フリーを経て2009年2月よりぷろだくしょんバオバブに所属。2011年8月にぷろだくしょんバオバブを退所、9月よりアクセルワンに所属。
2012年6月6日、セルフプロデュースアルバム『NEW GAME』で本人名義での歌手デビュー。2012年3月2日、第6回声優アワードにて『うたの☆プリンスさまっ♪』のユニット「ST☆RISH」として歌唱賞受賞。
2017年7月6日、佐藤聡美との結婚を発表する。
兄と弟が1人ずついる。中学では剣道部（初段）、高校では演劇部に所属。なお、剣道部入部のきっかけは『るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-』の影響。
オタク魂を開眼させた作品は『新機動戦士ガンダムW』、『るろうに剣心』。また、自他ともに認めるラブライバーであり、推しは星空凛寄りの箱推し。
特技は早起きで、趣味は歌・イラスト・服のリメイク・天体観測・ビリヤード・ダーツなど。ギャルゲーやフィギュアも好きで、フィギュアは『けいおん!』や『SDガンダム』など多数所持している。また、パワーストーン収集も趣味であり、斎賀みつきからパワーストーンのブレスレットをプレゼントされたことや、石を題材としたセイクリッドセブンへの出演をきっかけにパワーストーンに興味を持ち始めたと自身のフォトブックで語っている。
羽多野渉と共にパーソナリティーをつとめている『羽多野・寺島 Radio 2D LOVE』で弟と共演したことがある。
梶裕貴・堀江一眞・阿部敦と共に「G.Addict」というユニットを組んでいる。
太字はメインキャラクター。
太字は放送中。※はインターネット配信。太字は放送中。※はインターネット配信。
狩野安
狩野 安（かのう やす、1935年3月5日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の元参議院議員（3期）。現在は全国更生保護婦人連盟会長。茨城県水戸市出身。
父は元自民党衆議院議員の加藤高蔵、長男は元自民党茨城県議会議員の狩野岳也。
1953年、茨城県立水戸第二高等学校卒業。1957年、道徳再武装（MRA）活動参加のため渡米の後、狩野明男と結婚。水戸商工会議所婦人部会長・県商工会議所婦人部連合会理事・水戸家庭裁判所調停委員・水戸地区保護司・県更生保護婦人連盟副会長・保護観察協会評議員・イニシアティブス・オブ・チェンジ顧問などを歴任。
1992年、夫・明男の死去に伴う参議院議員補欠選挙の茨城県選挙区に自民党から出馬し初当選。以後3期連続当選。三塚派を経て、亀井派に所属。環境政務次官・文部政務次官・厚生労働副大臣などを歴任。党務では自民党女性局長・党副幹事長などを務める。
2005年8月8日の郵政国会で郵政民営化法案の参議院本会議採決では反対票を投じて造反したが、総選挙後の採決では、一変して法案に賛成した。
2007年の第21回参議院議員通常選挙には出馬せず、政界を引退した。後任の候補は、茨城県議会議員だった長谷川大紋。
2008年、全国更生保護婦人連盟会長に就任。
力士養成員
力士養成員（りきしようせいいん）とは大相撲の番付で幕下以下（幕下、三段目、序二段、序ノ口）の力士を指す。取的（とりてき）やふんどしかつぎと呼ぶこともある。ただし、取的という言葉は、序二段・序ノ口などの特に下級の力士養成員について使うことが多い。
本場所の取組は2日間ごとにいずれか1日（七番相撲の場合は13日目・14日目・千秋楽のいずれか1日）の出場で、原則七番相撲までである。幕下上位や序ノ口では人数の関係上、まれに八番相撲が組まれることもある。取組編成は原則としてスイス式トーナメント方式を取り入れていて、番付と成績により対戦相手は機械的に決定される（ただし同成績者の人数が奇数になったり、6番取り終えた時点で全勝や全敗が同じ部屋の力士だけの場合など、原則通りの取組が組めない場合には星違い対戦が組まれる）。
髷は丁髷姿である。ただし例外として、十両力士との取組や、弓取式、初切、断髪式の際は大銀杏を結うことが出来る。断髪の際には関取であれば引退相撲において国技館の本土俵、引退興行をしない場合でも国技館やホテルの大広間等が使えるが、最高位が幕下以下の力士は稽古土俵や部屋の千秋楽打ち上げ会場などで行なわれる。本場所で締める廻しは一般的に黒廻しと呼ばれ、木綿製で黒色で、稽古用と兼用して使われる。さがりは糊付けされておらず紐そのものの状態であるが、色は自由に決められる。
正装は全て着流しだが、三段目以上の力士は羽織の着用が、さらに幕下力士は外套、博多帯（三段目までの帯はレーヨンまたはキュプラ製）がそれぞれ許される。履物についても序二段までは素足に下駄。三段目で雪駄（エナメル製のみ。畳敷の雪駄は関取でなければ許されない）を履けるようになり、さらに幕下では足袋の使用も許される。
私生活では、ハングリー精神を養い相撲道に専念させるため、関取との徹底した差別化が成されている。ちゃんこ番など部屋での雑用や大部屋生活の強制、付け人として部屋や一門の関取や親方の身の回りの世話、さらには結婚することが許可されないなど、生活のほぼすべてが相撲にかかわることになっている。養成員という立場から、各場所に僅かな手当と奨励金が支給されるのみで、給料という名目では金銭は与えられない。力士養成員の敬称は、一般人と同じ「○○さん」が一般的である。一人前でないという理由から、幕下以下の力士はサインは出来ないという不文律がある（力士単独、力士とファンが一緒に写った写真撮影と握手は可能）。また場内アナウンスでも、番付が紹介されない、外国出身力士の場合出身地の読み上げが国名のみとなる、場内アナウンスの決まり手発表が幕下上位5番を除き簡略化される、物言い後の説明で審判長が四股名を読み上げないなど、関取とは待遇が大きく異なっている。もっとも、力士は地位に関わらず全員が公益財団法人の専従職員であり（親方や行司等も含め、すべての協会員は協会の職員とされる）、力士養成員は手当や奨励金を除いて無給でありながら健康保険や厚生年金の被保険者である立場は保障されていて、その保険料も全額協会負担であり、地位に関係なく社会保険の恩恵を受けることは可能になっている。
上記の理由から、東幕下筆頭と西十両最下位の半枚差であっても「天と地ほどの差」と言われている。十両に昇進すると養成員に比べて大きく優遇されるため、引退時の思い出として「十両になれた時が一番嬉しかった」と答える力士も多い。
ダイハツ・テリオス
テリオス(TERIOS)は、ダイハツが製造・販売している自動車である。
車格や構成は異なるが、販売上はラガーおよびロッキーの顧客層の受け皿ともなっている。
「テリオスキッド」と車体の多くが共通であることから、全幅が1,555mm（荷室を除く室内寸法もテリオスキッドとほぼ同じ）とコンパクトであるが、リアオーバーハングの延長により、小型車にふさわしい荷室容積を確保している。
コンパクトカーでは数少ない縦置きエンジンであるが、これには、オフロードや深い雪の抵抗などの負荷を考慮した、比較的容量の大きなトランスミッションとトランスファーを無理なくレイアウトする目的がある。また悪路対策としてセンターデフロック機構を備え比較的高い走破性を持つことや、狭い作業道にも進入可能であることから一部の林野庁森林管理署において官用車として使われている。
駆動方式は4WD、およびFR、エンジンは排気量1.3Lの自然吸気仕様（HC-EJ型、後にK3-VE型）、およびターボ仕様（K3-VET型、2000年より）が用意されていた。
給油口はラガーおよびロッキーと同様、右側となっている。
この車はトヨタ自動車にOEM供給されていたトヨタ・キャミのベースとなっている。また、リアオーバーハングを大幅に短縮した軽自動車規格のテリオスキッドも存在する。
日本国内では1997年4月から2006年1月まで販売されていたが、モデルチェンジの際に名称をビーゴに変更した。詳細はダイハツ・ビーゴを参照2017年11月23日、インドネシアで3代目テリオスが発表された（2018年1月3日販売開始）。7人乗りのロングボディのみとなった。
姉妹車にはプロドゥアで生産されるアルス（ARUZ）があり、この世代からトヨタ向けOEM（ラッシュ）はこのプロドゥア製となる。
古代ギリシャ語で「願いを叶える」の意味。
中央大学 (曖昧さ回避)
中央大学（ちゅうおうだいがく）
大野つや子
大野 つや子（おおの つやこ、1934年2月27日 - ）は、日本の政治家。元自由民主党所属の参議院議員（当選2回）。第2次森改造内閣で初代法務大臣政務官を務めた。伊吹派に所属していた。岐阜県山県郡（現・山県市）出身。東京都生まれ。
運輸大臣・労働大臣を務めた大野明の妻。参議院議員・元岐阜県議会議員の大野泰正は次男。自民党副総裁の大野伴睦は義父。
1952年、国府台女子学院高等学校卒業、日本女子大学卒業。1956年11月、第42・43代衆議院議長を務めた大野伴睦の四男・明と結婚。1996年3月、夫・明死去に伴う参議院岐阜県選挙区補欠選挙において、当時の第1次橋本内閣の連立与党だった自民・社民・さきがけ各党推薦の無所属として立候補し､初当選。同年10月に自民党へ入党。2001年1月、中央省庁再編後の第2次森改造内閣で初代法務大臣政務官に就任。7月再当選。
2005年8月8日の郵政国会において郵政民営化法案の参議院本会議採決では反対票を投じた。しかし、この郵政民営化法案否決を受けて小泉純一郎首相が実施した第44回衆議院議員総選挙で自民党が圧勝すると、大野は他の反対派参議院議員と共に再上程された郵政民営化法案に賛成し、自民党にとどまった。
2006年10月、自民党人事局長に就任。
2007年、郵政造反組で衆院選に落選していた藤井孝男が、7月に予定されていた第21回参議院議員通常選挙で2人区である岐阜県選挙区での無所属での立候補を表明。大野は2007年改選議員であり、自民党岐阜県連は大野を公認候補とし藤井を推薦候補としようとしたが、同士討ちが予想されたため大野が反発。結局、自民系の同士討ちを避ける調整の末に、2007年2月に大野は参議院選挙に立候補をせず、政界から引退することを表明した。そのため岐阜県選挙区での与党（自民党・公明党）系候補は藤井に絞られた（藤井は7月29日の選挙では藤井が両党推薦の無所属として当選し、復党した）。
石川光久
石川 光久（いしかわ みつひさ、1958年10月30日 - ）は、日本のアニメーションプロデューサー、実業家、大学教授。IGポート代表取締役社長、プロダクション・アイジー代表取締役社長、タツノコプロ非常勤取締役、東京大学大学院情報学環特任教授。株式会社イング社長などを歴任した。
2003年「アントレプレナー・オブ・ザ・イヤー・ジャパン（EOY JAPAN 2003）」大賞受賞 日本代表に選出され、翌年モナコの世界大会に出場。2004年 デジタルコンテンツグランプリDCAJ会長賞を受賞。
東京都出身。1980年代に、タツノコプロにて制作やプロデューサーを担当する。『赤い光弾ジリオン』のプロデューサーを担当した後、独立してアイジータツノコ（のちのプロダクション・アイジー）を設立した。2005年にプロダクション・アイジーの株式をジャスダックに上場し、ビジネス誌から取材を受けるなど企業経営者としても注目を浴びる。また、2004年に東京大学大学院情報学環の特任教授に就任する。
現在は、プロダクション・アイジーの代表取締役を務めるとともに、アメリカ合衆国の現地法人の社長を兼任する。さらに、同社やマッグガーデンなどを傘下に擁する持ち株会社「IGポート」の代表取締役も兼任する。また、竜の子プロダクションでは非常勤で取締役を務める。
プレイステーションゲーム『やるドラ』シリーズで、企画、原作、制作をプロダクション I.Gが担当。ゲームの自社開発に参入。テレビドラマ『ケータイ捜査官7』で初の実写作品を制作。
『イノセンス』で共同プロデューサーを一緒にした際、「スタジオジブリの社長をやってくれないか」ともう一人のプロデューサー鈴木敏夫から打診されたが断っている。
『キル・ビル』のアニメパート制作を打診されたとき他の仕事で手一杯だったので断ったら、クエンティン・タランティーノ本人がアポなしで東京・国分寺の本社まで直談判しに来た。
『キックハート』で日本のアニメ初のクラウドファンディングを活用した。
東京都八王子市の農家に生まれた。中学校や高等学校の野球部では主将を務めた。子供時代からテレビを見ることはあまりなく、アニメには全く興味がなかったという。明星大学在学中に文楽を見て感動し、同じ人形芝居ということで八王子市にある古典芸能の人形劇団「八王子車人形」に属して人形作りや黒衣の修行を積む。人形劇団が国外で公演している間のアルバイトとして、劇団関係の仕事と勘違いしてアニメ制作作会社竜の子プロダクション（通称タツノコプロ）へ。
テレビアニメ『黄金戦士ゴールドライタン』で、制作進行として働く。アニメーターのなかむらたかしとの出会いを得て、アニメへの関心が湧くが、『黄金戦士ゴールドライタン』終了後は国外を10ヶ月ほど放浪、帰国後に偶然会った真下耕一の誘いで『未来警察ウラシマン』で復帰する。同作で制作進行を経て、制作デスクとなる。
石川がプロデューサーとして活動した1980年代半ば以降の竜の子プロダクションは、どんどん人材が流出していた。石川自身は竜の子プロダクションに「よくしてもらった」と恩義と感謝を口にするが、制作状況の悪化にアニメ自体をやめようとまで思いつめる。その最後の作品にするつもりだったのがテレビアニメ『赤い光弾ジリオン』である。当初は竜の子プロダクション社内でも石川に任せることに反対論があったというが、これを石川は成功させ、『赤い光弾ジリオン』制作のために集まったスタッフのために独立を決意。そうして設立された「アイジータツノコ」は、竜の子プロダクションからも出資をしてもらうとともに作品の下請けをもらい、形の上では円満な暖簾分けであった。
1993年、アイジータツノコの社名を「プロダクション・アイジー」に変更する。その後、版権管理事業を担当するイングと合併させる。2007年にはプロダクション・アイジーを「IGポート」に社名変更したうえで持ち株会社化し、出版社をマッグガーデンなどを傘下に収める。また、同社のアニメ制作事業は、分割新設会社であるプロダクション・アイジーに引き継がせた。
竜の子プロダクション創業者の吉田竜夫の三女でアニメのカラーデザインや制作を担当していた吉田みちると『赤い光弾ジリオン』の頃に結婚。吉田健二、九里一平、吉田すずから吉田一族と姻戚になる。みちるはプロダクション・アイジーの取締役を務め、2人の娘をもうけたが、2006年になって離婚した。
ウィリアム・シャーマン
ウィリアム・テカムセ・シャーマン（William Tecumseh Sherman, 1820年2月8日 - 1891年2月14日）は、アメリカ合衆国の軍人。ミドルネームの Tecumseh は、19世紀初頭にアメリカ合衆国と戦ったショーニー族の酋長テカムセにちなんだもの。
南北戦争において、焦土作戦をアメリカ南部で展開。近代戦略の実行者、または近代戦の創始者、最初の近代将軍などと評価される。彼の行ったジョージア州アトランタを焼き払った後の「海への進軍」、およびサバナよりの北上作戦により、南部経済は壊滅し、南北戦争の終結を早めたとされる。
作家、戦略論家としても知られ、数多くの本を出版し、アメリカ軍の戦略論の研究のために士官のための上級学校である現在のアメリカ陸軍指揮幕僚大学(Command and General Staff College)の元になる学校を築くなど、近代戦略論史に多大な影響をもたらした。
弟は独禁法（反トラスト法）発案者で有名なジョン・シャーマン連邦上院議員。
1820年2月8日にオハイオ州ランカスターで生まれる。9歳の時に判事であった父親が死亡。近所に住む家族の友人でもあった当時のオハイオ州選出のアメリカ合衆国上院議員、後に内務長官に就任したトマス・ユーイングの家に引き取られる。この際にウィリアムの名前を与えられた。
16歳の時にウエストポイントに入学、1840年に6位の成績で卒業。砲兵少尉として、フロリダでの実戦を経験する。米墨戦争では、カリフォルニアで後方支援などの事務を行い大尉に昇格する。
1850年にユーイングの娘と結婚、1853年に一度軍を退役。サンフランシスコに移住し、銀行を経営する。サンフランシスコでは複数の事故に遭い、また銀行経営の失敗からストレス性の病気になった。
1856年にカリフォルニア州政府の軍の少将に就任。1857年に銀行が倒産して、カンザス州に移住する。
カンザス州では、法律家として再起を計るが失敗。1859年にルイジアナ州に移り、後にルイジアナ州立大学となる新たに設立された州立軍学校で学長となり教鞭を取る。このため、シャーマン将軍はルイジアナ州立大学の初代学長とされる。
1861年に南部が独立を宣言すると、シャーマンはルイジアナ州のバトンルージュにある連邦軍施設の接収を知事に命じられるが、拒否して学長の地位を退任する。この際に南部の敗戦を的確に予測していたとされる。退任後数ヶ月のみ、鉄道会社の経営に携わるが、すぐワシントンD.C.に呼び戻された。
ウエストポイント時代の友人の多くが南部の将軍に就任したが、シャーマンは北軍の第13歩兵連隊の指揮官大佐に1861年5月14日に就任。同年7月21日の第一次ブルランの戦いでは、北部軍総崩れの中、軽傷を負いながらも善戦。リンカーン大統領は、シャーマンを准将に昇格させ、ケンタッキーカンバーランド戦線（ケンタッキーからテネシーにかけてのカンバーランド川沿い）の司令官とする。
ケンタッキーでのシャーマンは、過労とストレスで一時期精神に異常を来たし、オハイオ州の実家での静養を余儀なくされるが、1862年4月6日から7日にかけてのシャイローの戦いではグラント配下の師団司令官として善戦。負傷しつつも師団を指揮し、北部軍の敗走の被害を抑えた。この功績で同年5月1日には少将に昇格する。
1863年頃までに、グラントとの間に深い信頼関係を築く。ストレスに弱く、精神的に不安定であったとされるシャーマンと、アルコール依存症であったグラントは、精神的に低調であった際に互いにサポートしあったとされる。1863年7月のビックスバーグの攻略、同年12月の第三次チャタヌーガの戦いの功績は二人で分け合っている。
1864年にリンカーンがグラントをワシントンに呼び戻しアパラチア以東の総司令官および北部軍の総司令官に任命すると、シャーマンは西の総司令官に昇格する。
同年ジョージア州アトランタを攻略（この戦いは小説『風と共に去りぬ』の背景となっている）。占領後、アトランタを焼き払い、11月に「海への進軍」と呼ばれるジョージア州サバナへの進撃作戦を開始する。この作戦はジョージア州の最も肥沃な地帯を焦土と化し、また鉄道や通信などのインフラ設備はことごとく破壊された。24日後の12月21日にはサバナも陥落、綿花の輸出を行う主要な港を落とされたジョージア州は完全に北部軍の手中に落ちた。
1865年にはサバナよりバージニアを目指して北上作戦を開始。途中サウスカロライナ州を徹底的に破壊。サウスカロライナ州の州都のコロンビアは焼き払われた。同年4月にはノースカロライナ州に進撃、ロバート・E・リーの率いるバージニア軍をグラントの東方面軍と戦略的に挟撃出来る位置まで進撃すると、進退の窮まったリーはグラントに降伏、ノースカロライナ州でジョセフ・ジョンストンも降伏し、ここに南北戦争は終結した。
南北戦争後、1866年に中将、陸軍副司令官、そして、大統領となったグラントの後任として1869年に大将、アメリカ合衆国の陸軍総司令官に昇格、1883年に引退するまで14年間、その任を勤めた。シャーマンは南北戦争を代表する北部軍人として名を残したが、決して前線で目覚ましい活躍を見せる猛将では無く、戦術指揮官としては並の能力の持ち主だったと評価されている。戦術面で優れている猛将、勇将達は南部の方が充実しており、北部はリンカーンの政治戦略と、グラント、シャーマンの軍事戦略と、カスターなどに代表される猪突猛進型の将校との組み合わせが出来るまで苦戦を強いられた。
シャーマンは、戦略家、特に近代戦の創始者として評価されている。彼は、その時代には卓越した戦略理論であった総力戦を編み出し、実行した。ジョージア州を徹底的に破壊しながら、北部にとって戦略的に重要な町（サバナなど）や物資（収穫済み綿花など）はしっかりと確保しており、ただ無意味な破壊のみをもたらしたわけでなく、戦略的意味を計算しながら破壊進撃した。
その一方で、彼の軍人としての経歴の中には南北戦争後の悲惨なインディアン各部族の掃討戦も含まれており、彼の軍事戦略理論の正しさを証明しながらも、戦争をよりいっそう悲惨なものにした。近代戦の人種掃討作戦、一般人および一般施設への無差別攻撃など、非戦闘員を巻き込んだ戦争の形態を作った人物でもあり、嫌戦家であった軍事学者・作家としての彼の言動と対照的である。アメリカ合衆国に対するインディアン抵抗戦の英雄テクムセの名を持つ彼がインディアン掃討戦で活躍したのも、歴史の皮肉である。
京都府道138号神護寺線
京都府道138号神護寺線（きょうとふどう138ごう じんごじせん）は、京都府京都市右京区梅ヶ畑高雄町を起点に右京区梅ヶ畑殿畑町に至る一般府道である。
周辺は高雄の観光地であり、清滝川の鮎料理や蛍狩りで有名。
後藤博子
後藤 博子（ごとう ひろこ、1948年（昭和23年）5月21日 - ）は、日本の政治家、社会活動家。国民新党の元参議院議員（1期）。
大分県大分市出身。一男一女をもうける。国際協力事業団（JICA）支援によりブラジルのアマゾナス州マナウスに家族で工業移住。 マナウス日伯文化協会の日本語学校で日系二世・三世に日本語や日本文化について指導する。
2001年（平成13年）の第19回参議院議員通常選挙では自由民主党の公認を受け、大分県選挙区から出馬し参議院議員に初当選。2004年（平成16年）、政治家の年金未納問題が注目された際に年金の未納が発覚している。2005年（平成17年）8月8日、郵政民営化関連法案の参議院本会議採決では反対票を投じ、「郵政解散」につながる同法案否決への道を開いた。
自民党大分県連が次期参院選の候補者を公募で決定する方針を打ち出したことに反発、2006年（平成18年）5月26日に逢沢一郎幹事長代理に対して離党届けを提出。自民党執行部は離党届を受理せず、党紀委員会で決定することにし、6月23日に党紀委員会は離党届を受理した。6月28日、無所属議員として参議院会派「国民新党・新党日本・無所属の会」に入会。7月26日、国民新党に入党し、次期参院選大分県選挙区への出馬を表明した。
2007年7月の第21回参議院議員通常選挙に大分県選挙区より国民新党から出馬するが、上記のように野党の候補統合に失敗したため、自民党の新人である礒崎陽輔に敗れ落選した。
2009年4月に行われた大分県佐伯市長選挙に無所属で出馬するが、4名中最下位で落選。その後は国民新党に復党したが、同年8月の第45回衆議院議員総選挙には出馬せず、同党大分県支部長の傍ら、同年10月に法人認証を受けたNPO法人の「大分日伯国際交流協会」代表として活動している。
トヨタ・ハイメディック
ハイメディック（"HIMEDIC"）は、トヨタ自動車が発売している高規格救急車である。日本国内の市場占有率は最大である。
この車両のモデルハイエースのハイと、パラメディック（救急救命士などの医療従事者の意）を合わせた造語。
リハビリテーション学部
リハビリテーション学部（－ がくぶ）は、大学においてリハビリテーションの教育研究を目的に設置される学部。理学療法士、作業療法士、言語聴覚士、視能訓練士などコ・メディカルを主に扱う。