hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
スペースゴジラ
スペースゴジラ（SpaceGodzilla）は、映画『ゴジラvsスペースゴジラ』に登場する架空の怪獣。
略称は「スペゴジ」。別名は「戦闘生命」「宇宙凶悪戦闘獣」など。
このほか、特撮テレビ番組『ゴジラアイランド』（1997年）、パチンコ『CRゴジラ3』にも登場する。
ゴジラと酷似した外見を持つ。異なる点としては「ゴジラに比べ青みがかった体色」「鳴き声」「頭部に生えた黄色い角」「口元に生えた牙」「両肩から背中にかけて水晶状の大きな結晶体が2つ生えており、背びれと尻尾の先端も結晶化している」「腹部の筋肉や内臓がむき出しになっているように見える」などがあげられる。肩の結晶体から宇宙エネルギーを得て活動するため、この部分が破損するとエネルギー供給に支障をきたして急速に弱体化し、エネルギーが尽きると絶命する。
権藤千夏の推論によると、「宇宙へ飛散したビオランテの細胞か、宇宙へ飛び立ったモスラに付着していたゴジラの肉片かは定かではないが、いずれかに含まれていたG細胞がブラックホールに飲み込まれて結晶生物と恒星の爆発エネルギーを吸収、ホワイトホールから放出された結果、異常進化して誕生した」とされる。非常に高い知能を持ち、ゴジラを倒すという直接的な目的のために地球へ来襲する。性格はきわめて凶暴であり、『ゴジラvsモスラ』で宇宙へ旅立っていったモスラの分身であるフェアリーモスラにより、三枝未希にその存在と脅威が伝えられる。コスモスによると、「ゴジラが倒されれば、地球は征服される」という。リトルゴジラは、スペースゴジラを仲間だと勘違いする。
スペースゴジラ自身が一種の電磁波を発しているらしく、電子機器に干渉して動作障害や通信障害を発生させることがあり、接近すると「テレビが映らない」「コインのスロットが常に大当たりになる」「ゲームセンターのクレーンゲームの景品が自動で出てくる」などの現象が発生する。
自らが生み出した無数の結晶体を使って、特定の範囲内に宇宙からエネルギーを無限に供給するエリアを作り出すことができる。エリアが崩壊するか、エネルギーを受信する役目を担う肩の結晶体を破壊されないかぎり、ほぼ無敵である。また、自身の前面に重力を発生させて移動する事も可能。背中の結晶を大型化することで、空中・宇宙空間を問わず飛行可能（低空であれば、結晶体を巨大化させなくても飛行できる）であり、速度は宇宙空間では亜光速、大気圏内でもマッハ3となっている。さらに飛行形態では大型化した結晶体からリング状の衝撃波を撃つことができる。背中の結晶体は感覚センサーの役割も果たし、頭に生えている角「スペースホーン」はレーダーの役目を担う。耐久力にも優れ、ゴジラが通常使う熱線は通用せず、余波だけでゴジラを昏倒させたMOGERAのオールウェポンとゴジラの熱線の同時攻撃を受け切り、肩の結晶体を破壊されても致命的なダメージは負わず、自身のエネルギーを逆吸収したゴジラのバーンスパイラル熱線のみが決定打となる。
生命の危機を迎えると、全身が鈍い赤色に点滅する。決定デザインは吉田穣。スーパーファミコンのゲーム『超ゴジラ』に登場する、ゴジラの進化型である「超ゴジラ」がベースとなっている。結晶生物というコンセプトは小林晋一郎の案によるもの。
これらのコンセプトが定まる前は、ゴジラを四本足化したもの、背びれを翼のように巨大化させたもの、歴代怪獣を模した姿に変態する不定形なものなどさまざまなデザインが描かれた。（飛行形態）
劇中での命名者は、G研究所の生物工学教授・権藤千夏。
アステロイドベルトでMOGERAと交戦して中破させた後、バース島に襲来する。ゴジラをダウンさせて一時戦闘不能に追い込み、リトルゴジラを結晶内に幽閉する。
札幌、山形（破壊どころか着陸描写もなく、実質通過）、神戸などを破壊した後、福岡に飛来。市内都心部を無数の結晶体で埋め尽くし、バトルフィールドを構築する。そこでMOGERAとゴジラを迎え撃ち、2対1の不利な戦闘にもかかわらず驚異的な戦闘力で苦戦させるが、エネルギーを集めていた福岡タワーをゴジラとMOGERAに破壊され、フィールドを無効化される。更にMOGERAにより両肩の結晶体を破壊されるも反撃に転じ、コロナビームにより左腕を破損させ、さらにテールスマッシャーで胴体を貫き、中破させる。やがて、上記のタワー倒壊に伴うバトルフィールドの無効化により力が半減した状態となってなおゴジラを苦しめるも、再起動したMOGERAの突進を受けて大ダメージを負い、ダウンする。
最後は立ち上がったところにゴジラの放射熱線の連射を受けて力尽きた上、スペースゴジラのエネルギーを逆吸収して放たれたバーンスパイラル熱線を三度受けて爆発し、MOGERAともども炎上する。結晶化した粒子は宇宙に帰っていった。
スーツはゴジラよりも大柄ながら、内部にFRPで成型されたコアによる空洞があるため、重量では90キログラム以上にもなるゴジラスーツほどではない。着ぐるみの他に、全長1メートルほどの飛行形態用造形物が存在する。
X星人の操る怪獣として登場する。本作における最初の敵怪獣として、トレマ登場編で初登場。武器は口から吐くコロナビーム。映画と同様に肩の結晶体が弱点。
Gガード基地を襲いゴジラと戦うも、トレマのパンナトルテのレーザーとゴジラの熱線を同時に浴びて倒される。のちに「スペースゴジラの悪霊編」でドゴラの手によって悪霊として復活。ゴジラに取り憑き脱水症状にして苦しめ、他の怪獣のオーラを吸わせて襲わせる。その後、キングシーサーがゴジラに御札を貼り付けた影響でゴジラと分離、実体化して完全復活する。オーラを吸ってフルパワー状態になっており、ゴジラを苦しめるがゴジラジュニアとゴジラの親子によるダブル熱線で再び倒される。のちに、第2シーズンの「スペースゴジラの悪霊再び編」でその悪霊が再び姿を現すが、これはランデスがゴジラアイランドの怪獣を自滅に追い込むために、霧をスクリーン代わりにして投影していた映像である（この時のスペースゴジラは頭に三角形の布を着けている）。作品内における2代目スペースゴジラ。第2シーズンの「スペースゴジラの悪霊再び編」に登場。角と両肩の結晶体が黄金に輝いており、その戦闘力は通常のスペースゴジラより高い。
上記のランデスの作戦が失敗したことを見越した暗黒大皇帝が、密かにゴジラアイランドに潜伏させていた。最初はランデスのトリックにより、悪霊だと思われていたが、鬼ヶ森でナオが目撃したこともあり、ゴジラアイランドに姿を現す。始めは圧倒的な力でゴジラを叩きのめすが、ミサトがランデスの作戦を真似て作った、超巨大ゴジラの映像にひるんでいる隙に本物のゴジラに左肩の結晶体を砕かれ、宇宙へ逃げ去る。
南海りんかんバス
南海りんかんバス（なんかいりんかんバス）は、和歌山県のバス会社。
南海電気鉄道の100%出資子会社で、橋本営業所（和歌山県九度山町、橋本市）と、世界遺産の霊場高野山内と護摩壇山や奈良県野迫川村への急行バスを運行する高野山営業所がある。これら2つの営業所は直接自社の路線で繋がっておらず、南海高野線・南海鋼索線を介して接続する。鋼索線運休時や災害による鉄道不通時は、橋本・高野山の両営業所間で車両融通をしながら代行輸送を行う（大阪の南海バスによる応援車もある）。
高野山内のバス運行区間のうち高野山駅前から女人堂の手前までは南海りんかんバス専用道路となっており、歩行者および南海りんかんバス以外の車両は通行することができない。
野迫川村においては、1日数便とは言え村の中心部を走るバスの一つであり、また同村内では唯一の民間バス路線である。
2018年末をもってスルっとKANSAI共通磁気カードの使用は完全に停止されたが、同社では現時点でもPiTaPaなどの導入予定の無い数少ないバス事業者であり（他には同じ南海グループである和歌山バス・和歌山バス那賀と、USJ直行シャトルバスを運行する大阪シティバスの自社路線のみ）、今後の対応発表も2016年7月時点では無い。接続する南海鋼索線は全国のケーブルカー事業路線で最も早くICカードに対応した路線であるが、対照的な扱いとなっている。スルっとKANSAIの廃止後、磁気カードリーダーは自社専用バスカード専用となった。
2004年に高野山が世界遺産に登録以降、海外特にフランスからの来訪者が増加したため、高野山営業所の車内放送は日本語、英語、フランス語の3か国語対応となっている。国内の世界遺産登録地を走る路線バス会社としては最小規模ながら、高野山駅前でケーブルカーが到着するたび担当運転士が案内チラシをもって待機し、到着旅客にチラシを配り、英語で案内する活動が国内他社に例を見ないユニークなものとされ、和歌山県の観光功労賞を受賞している。
このほか、2016年大河ドラマ「真田丸」にゆかりの九度山町内で「九度山町巡回バス（通称「赤備えバス」）」を運行した。
2017年より「高野山・熊野」聖地巡礼バスの高野山駅前・護摩壇山区間（護摩壇山・栗栖川・熊野本宮大社前区間は龍神自動車による運行）と秋期期間中（おおむね9月中旬から11月下旬）に高野山麓世界遺産アクセスバスを運行している。2007年3月31日現在、38台のバス車両を保有する。うちノンステップバスは7台、低床バス（ここではノンステップバス、ワンステップバス、スロープ付きバスを指す）は10台。
日野自動車製と三菱ふそう製が在籍するが、ほとんどはふそう車である。
高野山営業所の車両は大半が大型車であり、急行路線（龍神線）には専用の車両が採用されている。塗装は南海バスのそれを基本にしている。
橋本営業所では、通常塗装のほか、南海電鉄時代に採用していた緑を基調とした塗装の車両も所有している。また、過去の龍神線用急行バスは、専用の塗色を採用していた。
橋本営業所では近年、南海バスから車両を譲渡されたり、バリアフリーに対応した最新鋭の車両の増備が進んでいる。近年では、和歌山県で大型の新型車両が導入される唯一の地区であった。
高野山営業所ではここ数年車両に変化が無かったが、2007年4月に橋本営業所から清川橋・花坂両線及び急行バスの立里線用の小型ノンステップバスが転属、更に2009年には中型ワンステップバスも各一台転属した。その後2009年からは大阪府の排気ガス規制の影響で初期のワンステップバス等が順次転属している他、2009年12月より日野・ブルーリボンシティのハイブリッド車が2台導入された。この車両は在来車の塗装パターンを基調に専用の塗装を採用している。
全国でも珍しく、濃飛バスとともにリフトアップされたローザ4WDを80条バスでない一般路線バスで使用していた。（主に玉川線の清川橋発着の路線などで使われていた。先述の小型ノンステップバスに置き換えられ廃車となった）高野山営業所管内の特定区域が乗り放題の「高野山内1日フリー乗車券（830円）」が同営業所窓口で発売されており、最初に乗車したあと1回目の降車時には本体を乗務員に提示し、券片隅部だけを切り離して運賃箱に入れる（2回目以降の降車は本体を乗務員に提示するのみ）。最終的に高野山駅前まで戻ってきたときに、本体を乗務員が回収する仕組みになっている（運賃表示器にはその旨を記載したステッカーが掲示されている）。高野山営業所窓口では路線図と山内主要停留所時刻表が併記されたリーフレットがあり、誰でも自由にもらうことが出来る。
2015年より、同様の手段で高野山道路の新道開設により道路沿いに新設された「大門南駐車場」からパークアンドライド方式で乗り換えることで利用する「高野山内パーク＆ライド1日フリー乗車券」が新発売されている。
これらの山内向け切符は、高野町内を通過する急行バスでも奥の院前までの乗車は可能である。また、急行バスと南海電鉄の鉄道切符がセットになった割引切符などが別途発売されている。
宝塚温泉
宝塚温泉（たからづかおんせん）は、兵庫県宝塚市（旧国摂津国）にある温泉。
含炭酸・含鉄・含弱放射能-ナトリウム-塩化物強塩泉 多量にガスを含み、無色透明（採水直後から白濁し、徐々に褐色に濁る）、強い塩味、清涼味、金気を有する。
かつては武庫川の河畔に旅館ホテルが数多く並んでいたが、日帰りレジャーの多様化、更には景気低迷と震災が相成り、現在はホテル若水、ナチュールスパ宝塚、宝塚ワシントンホテルのみが営業している。宝塚歌劇団で有名な宝塚大劇場の対岸あたりが該当する。
那須恵理子
那須 恵理子（なす えりこ、1951年4月23日 - ）は、ラジオパーソナリティ、元ニッポン放送アナウンサー。
東京都出身。東京都立新宿高等学校（坂本龍一と同級生）、上智大学文学部国文学科卒業。
1974年、アナウンサーとしてニッポン放送に入社。制作部アナウンサールーム長、編成部副部長を歴任。2011年4月に定年となったが、引き続き嘱託社員として、アナウンサールームに籍を置いていた。
月曜日の早朝の君が代の前に行われているコールサインと緊急警報放送の試験信号アナウンスは彼女が担当している。また一時間ごとに放送されているIDや、地震パーソナリティーも担当。なお、タレントの清水ミチコは彼女のものまねをレパートリーとしている。
2009年3月30日より、平日午前のワイド番組「垣花正 あなたとハッピー!」を担当しているが、同枠では「玉置宏の笑顔でこんにちは」以降、「邦ちゃんサクちゃんのワンダフルりくえすと ヤマダ・マイ・ハウス」「うえやなぎまさひこのサプライズ!」を除く全ての番組でレギュラーアシスタントを経験している。
2016年4月30日をもって常勤嘱託期間を満了したが、レギュラー番組の出演は継続。「ニッポン放送女性アナウンサーカレンダー」には2017年以降も引き続き登場している。
など
箕面温泉
箕面温泉（みのおおんせん）は、大阪府箕面市温泉町にある温泉。箕面観光ホテル付属の「箕面温泉スパーガーデン」として知られている。業態としてはヘルスセンターとして、ホテルの営業開始3年前の1965年（昭和40年）より営業している。展望エレベーターの下には土産物屋や飲食店が立ち並ぶ。
坂倉準三建築研究所の西澤文隆による設計で、1968年（昭和43年）に竣工した。日帰り温泉だけでなく、歌謡ショーや大衆演劇、ゲームセンターやボウリングなどもある温泉レジャー施設であり、大阪観光株式会社（1951年5月設立）が運営していた。
近年は周辺に天然温泉をボーリングにより得た「スーパー銭湯」の開業が相次ぎ、箕面温泉の客足は遠のいていった。そのため男子大浴場の広大な浴槽を狭くする工事などが行なわれたが、2008年（平成20年）7月25日の第二期リニューアルオープン後も、以前の賑わいが戻ることはなかった。そのため、2011年には温泉施設以外が閉鎖された。2012年10月31日、大阪観光は大阪地方裁判所へ約36億円の負債を抱えて民事再生法の適用を申請した。その後もホテルは営業を継続したが、スパーガーデンは閉鎖となった。
2013年5月、再建のスポンサーに大江戸温泉物語がつくことになり、名称も「大江戸温泉物語 箕面観光ホテル」として、まずホテルが7月からリニューアルオープンした。スパーガーデンも10月には「大江戸温泉物語 箕面温泉スパーガーデン」として、江戸情緒の温泉テーマパークとして営業を再開した。その際に、一旦中止していた大衆演劇を復活させた。その際に従来は男性大浴場だった地下2階の浴場を女性大浴場に、女性大浴場だった地下1階の浴場を男性大浴場とした。かつては阪急箕面駅から続く道と温泉を結ぶケーブルカーが敷設されており、利用者の便に供していたことがある。箕面観光ホテルや箕面温泉スパーガーデンを運営する大阪観光（1951年設立、資本金45,000千円）の運営で、「箕面鋼索鉄道」として1965年（昭和40年）10月1日に開業した。距離が0.1kmと短く、無料で利用できるものであったが、地方鉄道法（後の鉄道事業法）による正規の鉄道として運行されていた。このケーブルカーは温泉の宿泊者やスパーガーデン利用者のために設置されたものであるが、このケーブルカーだけに無料で乗車することも可能だった。地方鉄道法による運賃無料の鉄道は他にも存在したが、旅館宿泊客専用のケーブルカーであったり、有料で入場する博覧会等の会場内にあるモノレール等ばかりで、完全に無料で乗車できるものとしては唯一の鉄道だった。現存する運賃無料の鉄道は鞍馬山鋼索鉄道だけであるが、ここは入山料（拝観料）が必要な上に、200円（小学生半額）の寄付金（事実上の運賃）を納めた人だけが無料で乗車できるシステムであるので、完全に無料ではない。
ダイヤが設定され案内看板にも記されていたが、繁忙期はある程度乗客が集まったら随時発車させる不定期運行が行われていた。
当ケーブルカーは老朽化のため1993年（平成5年）4月3日限りで休止し展望エレベーターに取って代わられ、同年7月30日に正式に廃止されている。なお、2006年（平成18年）現在でもケーブルカーの軌道は残存しており、山下駅側はホームも残存しているのを見ることができるが、山上駅は2006年にホテル付属のプールを建設したために確認できなくなった。
箕面観光ホテル、箕面温泉スパーガーデン：阪急箕面線箕面駅下車、徒歩5分の場所にある展望エレベーターに乗ってすぐ。
北大阪急行千里中央駅、阪急千里線北千里駅、阪急京都線茨木市駅、JR京都線茨木駅、梅田（大阪駅）から無料送迎バスあり。
玉造温泉
玉造温泉（たまつくりおんせん）は、島根県松江市玉湯町玉造（旧出雲国）にある温泉。平安時代より三名泉（『枕草子』）とされ、規模、歴史ともに島根県随一、城崎温泉や皆生温泉、三朝温泉らと共に山陰を代表する温泉地である。玉湯川沿いに桜並木と旅館などが立ち並ぶ。松江城、出雲大社などの観光地にも近く、観光拠点として重宝されるが、基本的に料金設定は高く、数寄屋造りの高級和風旅館が多い。歓楽色は一切なく、歴史を重んじた落ち着いた風格を見せる。その他、日帰り温浴複合施設「玉造温泉ゆ〜ゆ」、出雲玉作史跡公園、玉湯川の畔に足湯がある。
温泉街入口近くの上方を山陰自動車道が通過している。奈良時代開湯といわれる古湯で、少彦名命が発見したと伝えられている。『出雲国風土記』抄にも記載があり、神の湯として知られた。また江戸時代には松江藩藩主の静養の地となっており、湯之介と呼ばれる温泉を管理する役職も設けられていた。玉造という名の由来は、この地にある花仙山で良質の青瑪瑙が採掘できたために、この地の人々が玉造を生業としていたことに由来していると考えられる。三種の神器の一つ、八尺瓊勾玉（やさかにのまがたま）も櫛明玉命（くしあかるだまのみこと）によってこの地で造られたと言われている。玉作湯神社にはその櫛明玉命を祀っており、多数の勾玉や管玉が社宝として保管されている。
薬剤師国家試験
薬剤師国家試験（やくざいしこっかしけん）とは、薬剤師法を根拠とする国家試験であり、厚生労働省医薬・生活衛生局が所管している。試験に合格した者は厚生労働大臣より合格証書の交付を受け（薬剤師法施行令第11条）、厚生労働省内に備えられる薬剤師名簿に登録することによって薬剤師の免許を厚生労働大臣より与えられる（薬剤師法第2条、第3条、第6条、第7条）。合格証書がないと免許の交付手続ができない。
薬剤師国家試験は、薬剤師として必要な知識及び技能の確認を目的とするものである（薬剤師法第11条）。試験は少なくとも年1回行われるとされ（薬剤師法第12条1項）、受験料は6,800円（薬剤師法第16条1項、薬剤師法施行令第13条）。厚生労働大臣は、試験の科目又は実施若しくは合格者の決定の方法を定めようとするときは、あらかじめ、医道審議会の意見を聴かなければならない（薬剤師法第12条2項）。
次のいずれかに該当する者
厚生労働省医薬・生活衛生局の監修の下に、薬剤師試験委員が問題を作成する（薬剤師法第13条）。委員は非常勤で、試験を行なうについて必要な学識経験のある者のうちから、試験の執行ごとに、厚生労働大臣が任命し、その試験が終わったときは退任する（薬剤師法施行令第12条）。委員名簿は毎回試験の公告と同時に発表され、実際の委員は大学の教員が大半で、ほか病院・薬局所属の薬剤師、官僚等から選任されている。
薬剤師試験委員その他試験に関する事務をつかさどる者は、その事務の施行に当たって厳正を保持し、不正の行為がないようにしなければならない（薬剤師法第14条）。
全問マークシート方式の筆記試験。出題基準は学術の進歩及び薬剤師業務の変化に伴い、おおむね4年を目途に見直しを行うこととされている。現行の新国家試験の詳細については次を参照の事。
問題数は345問で、2日間の日程で行われる。
日程は2日間（1日目午前に基礎薬学、午後に衛生薬学と薬事法規・制度、2日目午前・午後に医療薬学）で実施され、問題数は以下の通りだった。必ずしも各分野の範囲内から出題される訳ではなく、複合的な問題が出題されることもあった。これは第5次薬剤師国家試験出題基準に基づき、第90回（2005年）より施行されたものである。
合格基準は①問題の難易を補正し、計算して得た総得点312点(65%)に対応する実際の総得点（試験毎に異なる）以上の得点の者②各科目全てが35%以上の得点の者とされた。第97回の国家試験から薬学部6年制課程の卒業者が受験する新国家試験がスタートした。この回は約9,800人が受験し、約8,600人が合格。合格率は88％だった。第98回薬剤師国家試験は約11,300人が受験し、約9,000人が合格。合格率は79％だった。第99回薬剤師国家試験は約12,000人が受験し、約7,300人が合格。合格率は61％だった。
なお、第95回と第96回の国家試験は薬学部4年制課程と6年制課程の移行期にあたり、受験者は薬学部4年制課程の既卒者（所謂卒延者を含む）に限られ、合格率は低迷した,。
第101回の国家試験では2016年時点で過去最高の合格者数となっている。これは同年の試験では足切り点数（一般科目は廃止、必須問題科目を50％から30％へ変更）が緩和されたことが影響している。
多くの大学で薬剤師国家試験予備校の講師を招いて授業を行う例や、大学の国家試験対策の一環として予備校が作成した模擬試験を行うことが知られている。
前述のとおり、国家試験の受験資格は薬学部を卒業ないしは卒業見込みであるが、各大学では様々な方法により、国家試験を受験できる学生の選抜が行われている。
これは、国家試験に合格する見込みが低い学生をあらかじめふるいにかけ、受験者の平均の学力を上げることで、見かけ上の合格率を上昇させるためのものと思われる。医学部や歯学部などでも同様である。特に、合格率が次年度の入学者数に大きく影響する私立大学においてこの傾向は顕著である。
国道300号
国道300号（こくどう300ごう）は、山梨県富士吉田市から山梨県南巨摩郡身延町に至る一般国道である。愛称本栖みち。
山梨県内で完結する一般国道の路線で、富士山の北東麓に位置する富士吉田市の国道138号起点（上宿交差点）から北麓の山裾に沿って西へ進み、富士五湖のひとつである本栖湖を経て、南西部に位置する南巨摩郡身延町の国道52号（上沢交差点）に至る。主な通過地は、南都留郡富士河口湖町船津、鳴沢村、富士河口湖町本栖、身延町常葉である。富士吉田 - 本栖湖間は国道139号と重複する区間で、本栖湖の東側に位置する国道139号分岐点（本栖交差点）から身延町までの延長26キロメートル (km) 区間が本路線の単独区間である。
ここでは単独区間のみ、本栖起点で記載する。
本栖交差点を西側へ進むと本栖湖の北岸を走行する。しばらくすると現道と旧道の分岐があり、旧道は山梨県道709号となっている。かつては旧道をやや進んだところに中之倉隧道（1936年竣工、延長370メートル）があったが、幅員が4.5メートル (m) と大型車がすれ違うのが困難であったことから1986年に中之倉トンネル（延長558 m、幅員6.5 m）が貫通したことで本道はそちらを通ることになり、中之倉隧道はその後閉鎖された。中之倉トンネルを過ぎると富士河口湖町から身延町に入り、距離にして5 km弱のヘアピンカーブが続く。両側2車線であるが道幅は広くなく、大型車がすれ違うのが困難な地点も存在する。ヘアピンカーブが終わると身延町の中屋敷集落に達するが、集落を過ぎると再びヘアピンカーブが続き、中之倉集落に達する。
中之倉集落から先はかつては沿道を流れる常葉川に沿って道が設けられており、古関の集落を抜けながらヘアピンカーブが続く区間であったが、昭和60年頃よりトンネルが相次いで貫通し、現在は線形がよくなっている。常葉トンネルを抜けると常葉川を挟んだ右岸に常葉地区が見え、川を渡り身延線の踏切を抜けると左岸に下部温泉が見える。波高島トンネルを抜け富山橋で富士川を渡河すると国道52号との交点かつ当国道の終点である上沢交差点に達する。
およびに基づく一般国道300号の概要は以下の通り。
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）中之倉トンネルの旧道沿いの本栖湖からの風景を撮った岡田紅陽氏の作品が千円紙幣E号券、五千円紙幣D号券の図柄のモデル。
トウカエデ
トウカエデ（唐楓）は、ムクロジ科の落葉高木である。英語圏ではtrident maple.中国原産であり、漢字名は「唐楓」。成長は早く強健であり一般に高木になる。樹形は立性で耐寒性も高く、日本では庭木の他、公園樹や街路樹としてよく用いられている。成長とともに樹皮は縦に裂け剥がれるのが特徴。園芸品種として、葉がピンクから白、黄緑、緑、赤に変化する花散里（メープルレインボー）や斑入り品種などがある。トウカエデ（青木繁伸）
ルパン三世 盗まれたルパン 〜コピーキャットは真夏の蝶〜
『ルパン三世 盗まれたルパン 〜コピーキャットは真夏の蝶〜』（ルパンさんせい ぬすまれたルパン 〜コピーキャットはまなつのちょう〜）は、モンキー・パンチ原作のアニメ『ルパン三世』のTVスペシャルシリーズ第16作。2004年7月30日に日本テレビ系の『金曜特別ロードショー』にて放送された。視聴率は21.1%。ルパン三世シリーズ初の地上デジタル放送でもある。
それを手にした泥棒は全て死に至っているという呪われた宝石「ブルズ・アイ」をめぐってルパンファミリーが活躍する。なお、漫画『ルパン三世Y』にも「盗まれたルパン」という作品があるが、本作とは無関係である。
本作から『ルパン三世 (TV第2シリーズ)』で使用された曲のアレンジ版が使われるようになり、この作品では「銭形マーチ」、「スーパーヒーロー」「トルネード」「サンバ・テンペラート」が新しくアレンジされて劇中で使用された。
監督は、タツノコプロ出身のうえだひでひとが初参加し、周囲の演出のメンバーもタツノコ時代の仲間で固めている。脚本は『ルパン三世 PartIII』で初参加し、刑事ドラマやアクション映画の脚本に携わっている大川俊道が20年ぶりにシリーズに登板している。
また、本作の内容はTVスペシャル第13作『ルパン三世 アルカトラズコネクション』との繋がりが一部見られる。本作は視聴率が20%を超えた最後の作品となっており、以降の作品（『ルパン三世VS名探偵コナン』含む）は20%を切っている。
フランスのバスティーユで、トラックに積まれていたブルボン朝の財宝がトラックごと奪われた。銭形は犯人をルパンだと思いトラックの追跡を始める。しかし、犯人はルパンではなく左腕に蝶のタトゥーを入れた金髪の少女だった。そこにルパンがやってきてトラックに潜入するが、次元の前でトラックごとさらわれてしまう。
ルパンをさらったのは、マルコヴィッチというかつてアルカトラズ連邦刑務所から脱走した男で、不二子を人質にとり、世界一の警備を誇るグラン・バトー博物館にある、手に入れた者全てが謎の死を遂げるという魔の宝石ブルズ・アイを盗んで来るようルパンに要求する。
次元や五ェ門と共に何とかグラン・バトー博物館に潜入し、見事ブルズ・アイを盗んだルパンだが、次元達を博物館に置いたままヘリで逃げてしまった。しかしルパンは待合場所に行く途中、あの金髪の女泥棒にブルズ・アイを盗られてしまった。その頃インターポールでは、次長のマーフィーが例の女泥棒の名がベッキーということを銭形に明かしていた。
ブルズ・アイをどうにか取り戻したルパン達は、マルコヴィッチのいる場所へと向かい、不二子と引き換えにブルズ・アイを提供する。そしてようやく、不二子を取り戻したかと思いきや、ルパン達の目の前で起こったのは……毎度おなじみの不二子の裏切りだった。不二子はブルズ・アイを手に入れるべく、最初からマルコヴィッチとグルになり、ルパンを騙していたのだった。
すぐに不二子達を追いかけようとするルパン達であったが、銭形が現れてしまい、結局ブルズ・アイは不二子に持っていかれてしまった。しかし、そのブルズ・アイは真っ赤な偽物であり、本物のブルズ・アイは未だベッキーの手中にあったのである。
不二子の裏切りも含め、そのことについてあらかた予測していたルパンは、ベッキーの隠れ家に向かい、そこで驚くべき事実を知る。ベッキーの素性は、10数年前、真夏の期間のみルパンのパートナー兼恋人となり、別れてからしばらくして、ブルズ・アイの秘密を突き止めようとして命を落とした女怪盗、通称「キャット」の娘だったのだ。
彼女を説得してようやく本物のブルズ・アイを取り戻したルパンは、五ェ門に斬鉄剣で真っ二つにさせる。ブルズ・アイの中にあったのは、軍事衛星によって受信される超高性能の発信機。グラン・バトー博物館で厳重に保管されていたブルズ・アイの正体は、マルコヴィッチら強盗団が博物館に侵入した泥棒達を誘き寄せ、その強盗を殺害してコレクションを横取りするために用意した悪魔の宝石であったのだった。
一方、ルパンに相棒の申し出を断られたベッキーを、マルコヴィッチの部下である白竜が命を狙うが、駆けつけて来た五ェ門によって阻止される。しかし、母親の仇だと思われるマルコヴィッチを倒したいあまり、自らが逆に誘き寄せられてしまっているのも知らずにベッキーは白竜を脅してマルコビッチのアジトに向かってしまう。そして、自分のアジトにいたマルコヴィッチは、ルパンが本物のブルズ・アイを彼のアジトに持っていくのを待ち続けていた。
そのことに疑問を抱いた不二子は、マルコヴィッチを問い詰める。マルコヴィッチの本当の目的は、ブルズ・アイではなく、ルパンが密かに隠しているといわれるルパン・コレクションであった。さらにマルコビッチには、もう一人ある協力者がいた。ルパン・コレクションの存在を知り、それに目が眩んだ不二子は、再びマルコヴィッチと手を組み、ルパン・コレクションの横取りを画策する。
廃駅
廃駅（はいえき）とは営業を廃止した鉄道駅である。手続上廃止されたものだけでなく、再開の見込みのない長期休止駅も事実上の廃駅と言える。日本国外の廃駅は莫大な数に及ぶため、以下は主に日本での例を表記する。
廃駅となる原因は大別して、駅が所属する鉄道路線の廃止（廃線）に伴うものと、何らかの事由により鉄道路線の営業が継続しているにもかかわらず、駅のみが廃止されるものとに分かれる。また、駅としては廃止された後も、信号場として運転扱いのみを継続したり（楓信号場など）、まれではあるが仮乗降場として旅客扱いを継続したケースがある。駅以外の停車場にも、貨物列車の廃止、経営合理化、複線化などで廃止されたものが多い。
路線存続のまま廃駅となる要因としては、主に次のような原因が単独ないし複数あてはまることによる。
廃止後の駅設備は、防犯や事故対策・再開発等・跡地譲渡などの関係から速やかに解体・撤去される場合が多い。線路跡に道路が建設されたり隣接地の道路が拡幅される場合、駅跡は旧線路区間も諸共にその用に供され、わずかに交差点やバス停の道幅などにしか駅跡の痕跡をとどめないことは珍しいものではない。また、鉄道廃止後に都市開発や圃場整備に伴う区画整理などが行われていれば、線路跡も諸共に鉄道営業時代の痕跡が全く見出せないこともある。
逆に駅廃止後に設備の一部が転用されて残るケースもあり、この場合には事務所や店舗、バス営業所や待合所、地域の集会所などに用いられる。路線の廃止で駅が廃止になった場合には、中湧別駅・輪島駅や大社駅などのように鉄道記念館やモニュメントとして再整備されるケースもある。これらの一方で、特に過疎地では跡地転用の用途が無かったり、鉄道路線を経営していた会社に線路を撤去する経済力が無いなどの事情から、撤去されないまま長らく放置され廃墟と化すケースもある。
地下区間の廃駅は撤去にかかる費用が高額となる一方で、換気口や非常時の避難経路、保線用の資材の搬入口などへの転用には都合が良いことから、駅施設としての案内や装飾類やプラットホームの先端部の撤去だけを行い、その後は鉄道会社の業務用区画としてそのまま残されることが多い。京成電鉄博物館動物園駅跡や京王電鉄（京王線）初台駅跡のように、列車内から目視できることもある。
駅舎等の建築物が撤去された後も、土盛のプラットホームは姿を留めている場合が少なくない。しかし、路線が存続している場合は列車運行の安全確保のため、線路に近い部分は壊される。これは、プラットホームは建築限界上、特別に線路に近接して設けられており、JR在来線では軌道中心から1485mm以上であれば設置可能だが、それ以外の一般構造物の場合1524mm以上離す必要があり、駅廃止後には速やかに撤去しなければならないためである。
西大分駅
西大分駅（にしおおいたえき）は、大分県大分市大字生石にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）日豊本線の駅である。駅東側の国道10号（別大国道）上に路面電車大分交通別大線の「西大分電停」が1972年（昭和47年）まで存在した。かつては当駅を5時台に出発し南宮崎に11時台に到着する普通電車が存在した。
島式ホーム1面2線と貨物用1面1線の設備を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。ホームのない側線が下り線外側に2本、上り本外側に3本ある。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅である。。
ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。
※表向きののりば番号が設定されていないため、運行取扱上の番線番号で表記している。
JR貨物が使用する1面1線のコンテナホームが駅舎の東側（旅客ホームの北側）にある。貨物列車専用の着発線はなく、下り本線から分岐し大分駅方面に伸びる引き上げ線から西大分駅方面戻るように荷役線は分岐している。。
昭和40年代にコンテナ輸送が急激に伸び、活況を呈した。当時のコンテナ輸送のうち、発送貨物（36,000トン）は主に住友化学の薬品や昭和電工のポリエチレン輸送であり、到着貨物（58,000トン）は引越や合板、菓子類であった。
かつては、駅の南にある富士紡績大分工場（現・フジボウテキスタイル大分工場）への専用線があったが、。また、東側から分岐して大分港まで伸びる専用線（大分港臨港線）も存在していた。大分港臨港線は西大分駅から大分港駅まで2.0kmを結ぶ貨物専用線で、。。。2014年3月15日改正時点では、1日2往復の高速貨物列車が停車する。1往復は北九州貨物ターミナル駅 - 延岡駅間、もう1往復は北九州貨物ターミナル駅 - 南延岡駅間での運行である。この他、臨時の高速貨物列車や専用貨物列車も設定されている。
1965年（昭和40年）度には乗車人員が149,128人（定期外:29,243人、定期:119,885人）、降車人員が141,901人で、手荷物（発送:887個、到着:323個）や小荷物（発送:11,863個、到着:2,075個）も取り扱っていた。
2015年（平成27年）度の乗車人員は169,678人（定期外：70,335人、定期：99,343人）である。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。柞原神社の仲秋祭「浜の市」が毎年9月14日から20日にかけて駅周辺で催される。100m海側の国道10号線上に設置されている。
南海地震
南海地震（なんかいじしん）は、紀伊半島の紀伊水道沖から四国南方沖を震源域とする巨大地震の呼称。南海トラフ西側でプレート間の断層滑りが発生する低角逆断層型の地震と考えられている。
狭義の南海地震は1946年（昭和21年）に発生した昭和南海地震を指す名称であるが、広義には安政南海地震や宝永地震（南海トラフのほぼ全域が震源域）など南海道沖を震源域とする歴史地震も含まれ、さらに将来、南海トラフ西部で起きると想定される地震も含めて南海地震と総称される。また、南海大地震（なんかいだいじしん）や南海道地震（なんかいどうじしん）と呼称される場合もある。
この付近の南海トラフでは、フィリピン海プレートがユーラシアプレートの下に沈み込んでいるため、たびたび "M" 8 級の海溝型地震が100 - 200年程度の再来間隔で起きている。
巨大な地震となる原因について、年齢の若いプレートは薄く比較的高温でプレート間の固着が起こりやすいとするアスペリティモデルが提唱され、これが高い地震カップリング率と連動型の地震を生じる要因と考えられていた。実際にフィリピン海プレートは年齢が2千万年程度で、南海トラフの沈み込み帯ではGEONETの観測からプレート間の固着による東海沖・南海沖の広い範囲でプレート間の滑り遅れが確認されている。しかし、逆に連動型地震が起こりにくいとされた古いプレートの境界でスマトラ島沖地震 (2004年)や東北地方太平洋沖地震(2011年)が発生し、必ずしも当てはまらない例があることも指摘されている。
また、昭和南海地震でも確認されたように、単純な低角逆断層のプレート間地震ではなく、高角逆断層である分岐のスプレー断層の滑りをも伴う可能性も指摘されている。
一方、付加体を形成する沈み込み帯では地震は巨大となりやすく、このときの陸側のプレートの沈み込み帯では津波地震が発生しやすいという説があるが、発震機構にはまだ不明な点が多い。
将来の発生が予想される南海トラフ沿いの巨大地震の震源域では、固有地震の考えに基づく震源域として東海地震・東南海地震とならぶ大規模地震に位置付けられ、地質学者・地震学者から注目されてきた。
地震の特徴として
などが挙げられる。
南東上りの地殻変動は低角逆断層のプレート間の滑りで説明されているが、異論もあり、地盤沈下は地震動による地盤の圧縮、岬先端付近の隆起は東西方向の圧縮応力にかかる地震動の結果であり、西南日本外帯の地形に見られる東西性の波曲構造もこの結果によるとする見方もある。
歴史地震の記録からは、東海・東南海地震とほぼ同時に連動、または2年程度までの間隔をあけて連動して発生していると考えられてきた（東海・東南海・南海地震）。このような発生パターンや推定される規模も様々で、地殻変動や津波の規模で直近のものを比較すると大きいものから宝永地震>安政南海地震>昭和南海地震の順であった。例えば宿毛市大島の鷣（ハイタカ）神社の石段は宝永地震津波では39段目まで浸水し、安政南海地震では7段目、昭和南海地震では石段まで達しなかった。
2011年12月に発表された中央防災会議の「南海トラフの巨大地震モデル検討会」の中間とりまとめでは、南海トラフで起きると想定される3連動型巨大地震の最大規模として、震源域が従来のほぼ2倍に拡大され、暫定値としてMw9.0の超巨大地震の想定が示された。ごく近い時期の発生であったものとしては、1946年（昭和21年）12月21日午前4時19分04秒、和歌山県潮岬南南西沖 78 km（北緯32度56.1分、東経135度50.9分、深さ 24 km）を震源として発生した"M"j 8.0 ("M"w 8.4)の昭和南海地震がある。この地震は1945年の終戦前後にかけて4年連続で1000名を超える死者を出した4大地震（鳥取地震、三河地震、東南海地震）の一つである。
1946年の昭和南海地震では、地震発生直後に津波が発生し、主に紀伊半島・四国・九州の太平洋側などに襲来した。地震や津波被害が激しかった地域は、高知県中村市（現四万十市南部）、須崎市、高知市のほか、和歌山県串本町、海南市などであった。四万十市では、市街地の8割以上が地震動で生じた火災等により壊滅したほか、串本町や海南市は津波による壊滅的な被害を受けた。死者は、行方不明者を含めて1,443名（高知県679名、和歌山県269名、徳島県211名）、家屋全壊11,591戸、半壊23,487戸、流失1,451戸、焼失2,598戸に及んだ。
南海地震は過去1,000年余り過去の地震活動の記録が残されている世界的にも例をみない地震である。
南海地震が単独で発生した確かな例は昭和地震および安政地震とされるが、震源域が全く等しいわけではない。康和地震も単独発生の可能性があるが南海地震としての典拠史料である土佐の記録の日付が誤記であるとの仮定の下の推定であり、その他南海地震と考えられていた白鳳地震、仁和地震、正平地震は連動型地震である可能性が唱えられている。明応地震については単独で起きたあるいは連動型であった等諸説ある。
津波地震とされる特異な慶長地震は、地震調査研究推進本部による2001年時点の長期評価では、南海トラフの地震の系列に属すものと評価しているが、南海トラフのプレート境界地震で無く遠地津波とする見解や、伊豆・小笠原海溝付近を震源とする見解も出されている。
※西暦表記の日付は慶長地震以降はグレゴリオ暦、明応地震以前はユリウス暦（カッコ内はグレゴリオ暦）。マグニチュードは宇佐美(2003)による推定値、昭和地震は気象庁による値であるが、巨大地震ゆえ何れもモーメントマグニチュードとは乖離がある。
昭和南海地震は太平洋戦争戦後の混乱期であったため十分な観測態勢が無かったが、前兆現象として土地の隆起や地下水位の低下の証言が多く残ることから、今後の発生が想定されている南海地震に対し、以下のほかいくつかの観測体勢を整備し前兆現象を捉えようとしている。
中尾栄一
中尾 栄一（なかお えいいち、1930年1月27日 - 2018年11月18日）は、日本の政治家。衆議院議員（11期）を務めた。山梨県出身。山梨県立甲府第一高等学校、青山学院大学文学部英米文学科卒業。早稲田大学大学院修士課程修了。元日本テコンドー連盟会長。渡辺派議長。
芦田均秘書などを経て、1967年、無所属で第31回衆議院議員総選挙に旧山梨全県区から出馬し初当選（当選同期に山下元利・増岡博之・加藤六月・塩川正十郎・河野洋平・藤波孝生・武藤嘉文・坂本三十次・塩谷一夫・山口敏夫など）。当選後、自由民主党の佐藤栄作総裁から追加公認を受け、自民党に入党した。
1973年には中川一郎、石原慎太郎らとタカ派政策集団 ・青嵐会を結成し名を売った。以来石原と行動することが多く、1980年のハプニング解散でも所属する中曽根派の意向に反して、稲葉修と共に反主流派の大平内閣不信任案欠席に同調、1989年の総裁選に石原が出馬した折も協力した。派閥領袖である中曽根康弘の信頼も厚かった。派閥は中曽根康弘派→渡辺美智雄派→（志帥会）村上・亀井派→江藤・亀井派に属した。
2000年の第42回衆議院議員総選挙で落選した直後の6月30日に若築建設事件で受託収賄容疑で逮捕された。8月11日に5000万円の保釈保証金を支払って保釈。2004年9月、最高裁判所は懲役1年10ヶ月追徴金6000万円の実刑判決が確定。ただし、病気のため刑の執行が停止され、2018年11月の病死まで収監・服役はなかった。
水野賢一（参院議員）の実父にあたる（賢一の養父は中尾と当選同期の水野清）。
息子嶺一は株式会社ジェイエヌエスの代表取締役を務める。
アメリカ北方軍
アメリカ北方軍（アメリカほっぽうぐん、英語：United States Northern Command、略称：USNORTHCOM）は、アメリカ合衆国軍の統合軍のうちの1つ。北アメリカ地域を担当する地域別統合軍であり、通称はNORTHCOM。現任司令官はローリ・ロビンソン空軍大将。
設置は2002年10月1日。2001年9月11日の同時多発テロによりアメリカ合衆国本土防衛の必要性・重要性が再認識されたことに伴って設置された。主任務はアメリカ本土の防衛であり、特に防空に関してはアメリカとカナダが共同で運営している北アメリカ航空宇宙防衛司令部（NORAD）と作戦調整を行うこととなっている。北方軍とNORADの司令部はコロラド州ピーターソン空軍基地に同居しており、また北方軍司令官はNORAD司令官を兼任している。北方軍の担当する国は、カナダ、アメリカ、メキシコの3カ国のみである。
アメリカ本土にいる部隊のほとんどは、統合戦力軍（現在は廃止）や太平洋軍など他の統合軍に所属しているため、保有している常備兵力は統合軍の中では最も少ない。必要に応じて、他統合軍所属の本土所在部隊についても指揮権を発動する場合がある。下位の統合軍組織として北方統合任務部隊（）、首都地域統合部隊司令部（）、アラスカ統合任務部隊（）が編制されている。
ミズキ
ミズキ（水木、学名："Cornus controversa"）はミズキ科ミズキ属の落葉高木。別名、クルマミズキ（車水木）。
樹高は10-15m。枝を扇状に四方に広げる。若枝は紫紅色で、はじめ細かい毛をもつが、のちに無毛になる。葉は長さ2-5cmの葉柄をもって互生し、広卵形から楕円形で縁は全縁、先はとがる。裏面は白く、弓形に曲がった5-9対の葉脈が隆起する。
花期は5-6月。新枝の先に多数の白色4弁の小白色花を散房花序につける。果実は核果、球形で紫黒色をしている。
和名は早春に芽をふく時、地中から多量の水を吸い上げることから。
日本では、北海道、本州、四国、九州に分布し、各地で広く生育する。アジアでは、朝鮮、台湾、中国からヒマラヤの山地にまで分布する。
公園樹としてよく利用される。材としては白色で軟らかく緻密で、細工物、器具、下駄に利用される。ミズキ：植物雑学事典
コ・メディカル
コ・メディカル（和製英語: co-medical、）とは、医師や歯科医師の指示の下に業務を行う医療従事者を指す。
2010年の厚生労働省による「チーム医療の推進に関する検討会」の報告がまとめられた。以降、コ・メディカルの活用は国家的にも提案されることがある。
通例は医師・歯科医師以外の看護師を含む医療従事者の総称として用いられ、具体的には下記の職種を指し示す。しかし概念的定義として捉えられることが多く、発言者や文脈によっては職種を限定する場合もある。
歯科衛生士や歯科技工士などは、歯科医療における類義語であるコ・デンタルとも呼ばれる。
現代は、医療の高度化・複雑化にともない、以前は医師のみが行っていた業務の細分化・分業化が進んでいる。従って、当該コ・メディカルには、高度な専門性の追究と日々の自己研鑽を重ね、有機的に連携しチーム医療を実現することが求められる。
英語圏では "paramedic"（ パラメディック）、または"paramedical staff" と呼ばれ、初期には日本でも英語にならって「パラメディカル」「パラメディカルスタッフ」との呼称が用いられていた。接頭辞の "para-" は「補足する」「従属する」という意味であり、パラメディカルは医師の補助をする職種を指している。ただし、「paramedic」は米国などでは高度な救命・緊急医療処置が可能である救急隊員（日本でいう救急救命士だが、日本の救急救命士と比べても行える処置が圧倒的に多い）を指す事も多く、さらに日本の救急救命士の英語訳に使われる。詳細はパラメディックを参照。
1982年（昭和57年）、第1回糖尿病患者教育担当者セミナーの講演において、阿部正和東京慈恵会医科大学学長（当時）が、患者教育には医師のみならず全ての関係スタッフの協力が不可欠として、医師以外の関係スタッフを卑下するようにも取れるパラメディカルとの呼称を止め、「協同」を意味する接頭辞の "co-" を用いた「コ・メディカル」（co-medical、 コウメディカル）との呼称の使用を提唱した。「コ・メディカル」という名称は、後に定着する「チーム医療」の考えと合致し、日本の医療業界に広く受け入れられた。しかしながら医師を頂点としてそれ以外の頂点になれない職種として職業差別的な意味合いを込めてコメディカルと使われる場合も見受けられる。また、チーム医療の考え方（すべての医療従事者は対等な立場である）が浸透してきていることもあり、医師以外の医療職をコ・メディカルと区別せず、医療従事者をまとめて「メディカルスタッフ」と称することもある。海外では患者を取り囲む医療職は職種に関わらず「メディカルスタッフ」と呼称する考え方の方が一般的である。
なお、英語には "comedical"（ カミーディカル） という、comedy（喜劇、コメディ）から派生した「喜劇的な」を意味する全く別の単語があるそのため、日本で言う「コ・メディカル」を英語の中で用いる場合には、綴りや発音に注意を要する。
福島空港
福島空港（ふくしまくうこう、）は、福島県石川郡玉川村と須賀川市にまたがって位置する地方管理空港である。
航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便。
かつての定期就航路線かつての定期就航路線
開港当初の1993年度、30万人弱であった利用者は順調に伸び、過去最高となる1999年度には75万人を超えた。しかし、これ以降減少に転じ、2009年の日本航空撤退、2011年の国際線運休に伴って乗降客は大幅に減り、現在に至る。
国内線においては、日本航空グループが2009年1月限りで撤退するなど、厳しい状況が続く。
最大で7路線を運航していた日本航空グループは、他社競合やローカル空港間輸送の低迷による利用率減少により廃止が相次ぎ、2009年1月31日をもって全面撤退した。全日本空輸グループは、グループに入る前の中日本エアラインサービス（現エアーセントラル）、コードシェア運航をするアイベックスエアラインズを含めて最大で5路線運航していた。現在は2路線を運航する。
福島県内を出発地として航空機を利用した移動において、福島空港が出発空港として選択された割合は3割程度に過ぎず、潜在的な需要はあると言われている。また、撤退した路線の搭乗率低下については、使い勝手の悪いダイヤを指摘する声もある。
2011年3月11日の東日本大震災発生以降、定期便は全て運休している。2011年11月現在、国際線の利用者は、昨年同期と比較して99%減と、大幅に落ち込んでいる。
北アメリカ航空宇宙防衛司令部
北アメリカ航空宇宙防衛司令部（きたアメリカこうくううちゅうぼうえいしれいぶ、）は、アメリカ合衆国とカナダが共同で運用している連合防衛組織で、北アメリカ（アメリカ合衆国とカナダ）の航空や宇宙に関して、観測または危険の早期発見を目的として設置されている。通称ノーラッド（）。24時間体制で人工衛星の状況の観測、地球上の核ミサイル・弾道ミサイルの発射警戒や、戦略爆撃機の動向監視などを行っている。
ノーラッドの総合指揮監督はアメリカ合衆国大統領とカナダ首相が共同で行っている。司令部はコロラド州コロラドスプリングスのピーターソン空軍基地。地下司令部がシャイアン・マウンテン空軍基地にある。アラスカ州エルメンドルフ空軍基地、フロリダ州ティンダル空軍基地、そしてカナダのマニトバ州ウィニペグ空軍基地はノーラッドの担当区域では総合指揮監督者から直接に命令を受ける。
慣例的に、ノーラッドの司令官はアメリカ軍において北米地域を管轄する地域別統合軍であるアメリカ北方軍（USNORTHCOM）司令官（大将）が兼任し、副司令官はカナダ空軍の将官（中将）が務める。現任の司令官は陸軍大将、副司令官は空軍中将である。
ノーラッドおよびアメリカ北方軍は国土安全保障省とは直接の指揮関係は無いが、どちらの機関とも常々危機管理に対して対策検討している。
ノーラッドはクリスマスになると「ノーラッド・トラックス・サンタ」（）として、毎年サンタクロースを追跡している。冷戦の真っ只中の1955年から、コーナッド（CONAD、中央防衛航空軍基地）が開始したものを受け継ぎ、2004年で50周年を迎えた。
きっかけは、コロラドにある大手スーパーのシアーズ (Sears) が、子供向けにサンタクロース・ホットラインを開設したときの広告に誤植があり、誤った電話番号を載せてしまったことから始まる。その番号は偶然にも当時のCONAD司令長官席へのホットラインで、子供からの電話に、ハリー・シャウプ大佐（1917年9月29日 - 2009年3月14日）が「レーダーで調べた結果、サンタが北極から南に向かった形跡がある」とユーモアを込めて回答して以来、クリスマスの恒例行事になった。
1998年から毎年クリスマス・イヴになると、サンタクロースの出発を「レーダーで確認」、その飛行を「偵察衛星とイージス艦とサンタカメラネットワークで追跡」し、戦闘機をカナダのユーコンからメキシコのメキシコ・シティーまで飛ばして、「アメリカの領域内にいるサンタを追跡」する。これらの情報を提供するために、多くの軍事スタッフや民間人職員らがボランティアとして、電子メールや電話等の応対を務めている。
インターネットが普及して以降は、公式サイトにて、クリスマス・イヴの夜から行なっている追跡の模様を、動画を用いて中継している。2006年の日本地域の中継では「新幹線や富士山と比較し速度検証した結果、サンタクロースの速度は新幹線の100倍」と言及した。
サンタ追跡には多くの企業が協力しており、2004年から追跡プロジェクトに関わっていたGoogleは、2007年から2011年にかけてノーラッドの公式パートナーとして、Google Earthを用いての現在位置ストリーミング表示やモバイルGoogleマップによる携帯端末からの位置確認などのサービスを提供。2012年はマイクロソフトを公式パートナーとして地図サービスにBing Mapsを使用している。
カナダ空軍では領空内でサンタをエスコートするCF-18 ホーネットのパイロットや整備員を毎年選出しメディアに発表している。
なお、シーズン以外の公式ウェブサイトには、休暇中のサンタクロース画像が表示される。
T&amp;E SOFT
株式会社ティーアンドイーソフト（"T&E SOFT Inc."）は、かつて存在した日本のコンピューターゲームメーカー。パソコンゲーム草創期からの老舗ソフトハウスとして知られたが、紆余曲折を経て、ドワンゴの傘下となり、スパイク・チュンソフト第三開発グループ（名古屋オフィス）に再編された。
2002年（平成14年）にティーアンドイーソフトは社名を変更してディーワンダーランド（現大黒屋グローバルホールディング）となっており便宜上旧T&Eとする。その後別法人が同社名を継承したものを新T&Eとする。
社名は創業者である兄の横山俊朗と弟の横山英二の名前から付けられたが後に「トライ&エキサイティング」の略称へと変わり、最終的に「テクノロジー&エンターテインメント」の略称へと変わっていった。
1982年（昭和57年）に工学社のパソコン雑誌「I/O」にNECのパソコンPC-6001シリーズ向けのゲームのプログラムリストを投稿、掲載し、そのゲームをパッケージ販売することで活動を開始した。1983年（昭和58年）からはI/O誌でのプログラムリスト公開をやめ、PC-6001以外の多機種展開を始め、2月に発売した 3Dゴルフシミュレーションがヒット。以後、国産の8ビットパソコンでは、スターアーサー伝説シリーズ、ハイドライドシリーズ、DAIVAなどで名を馳せた人気ゲームソフトハウスだった。
16ビットパソコン時代になると、3Dゴルフシミュレーションを引き継いだ1989年（平成元年）11月に発売したゴルフゲーム・遙かなるオーガスタシリーズが看板作品になる。3D表示システム「POLYSYS（ポリシス）」を使用し、発表当時にこのシステムで「10年は食う」と公言していた。1990年（平成2年）10月に経営難のクリスタルソフト（XTALSOFT）を救済合併し、T&E SOFT大阪開発部を設立。
1986年（昭和61年）3月に東芝EMI（現ユニバーサル ミュージック合同会社）より発売されたファミリーコンピュータ用ソフト「ハイドライド・スペシャル」の開発で家庭用ゲーム機へ参入。1990年（平成2年）12月にゲームボーイ用ソフト「」から自社ブランド販売でのコンシューマ参入を開始した。
1991年（平成3年）4月に発売したスーパーファミコン用ソフト「NEW 3D GOLF SIMULATION1遙かなるオーガスタ」がスマッシュヒットしたことから、徐々にパソコンから家庭用ゲーム機へと活動を移行させた。
1997年（平成9年）に資金難で、横山兄弟の旧知の仲のスクウェアのオーナー、宮本雅史が資金援助をする代わりに筆頭株主となり、後にスクウェア自身も出資する形で兄弟会社になる。
2001年（平成13年）1月15日に株式会社ティーアンドイーソフトはディズニーと資本・業務提携を行い2002年（平成14年）5月1日に株式会社ディーワンダーランドとなった。同社は現在、ゲーム開発事業を行っていないが、旧コンテンツ制作部が独立した株式会社ディープが2005年（平成17年）4月22日にティーアンドイーソフトの商標権を取得し、ゲーム開発を継続した。
当時のゲーム会社としては珍しく、会費制の有料ファンクラブ「T&ESOFTユーザーズクラブ」を運営し、会報紙「T&E PRESS」および季刊の会報誌「T&Eマガジン」を自社内で編集・発行し会員に郵送していた。また年に一度秋の連休頃に「ATTACK」という名称でファンクラブイベントを開催していた。会員証も発行しており、当初は運転免許証サイズのプラスチック製であったが、1990年に8センチCDとして全会員に再発行した。同年7月運営を終了した。会員数は最も多い時で7,000名いたと、当時の社長である横山俊朗が「T&Eマガジン」最終号となる26号において明かしている。
横山兄弟の兄である横山俊朗が2003年（平成15年）1月に設立した株式会社デジタルゴルフが、2006年（平成18年）1月1日に株式会社ディープを吸収合併し、名古屋支社を設立。株式会社デジタルゴルフが正式にティーアンドイーソフトのブランド名でゲーム開発をしていた。
2008年（平成20年）1月21日に名古屋支社の開発部門を株式会社ティーアンドイーソフトとして分社化し、1月30日に株式会社ドワンゴの子会社ゲームズアリーナが株式会社ティーアンドイーソフトの発行済み全株式を取得することを発表、ゲームズアリーナの子会社化（ドワンゴの孫会社化）されることになった。
2010年（平成22年）8月にはゲームズアリーナ子会社のチュンソフト（現・スパイク・チュンソフト）がティーアンドイーソフト所在地に名古屋オフィスを開設。あわせて、内藤時浩や溝邊雄一といったスタッフもチュンソフト（2012年4月現在はスパイク・チュンソフト第三開発グループ）所属となった。
ハルニレ
ハルニレ（春楡、学名："Ulmus davidiana" var. "japonica"）は、日本産ニレ科の落葉高木。別名ニレ。通称として、英語名に由来するエルムも使われている。
漢字表記は春楡、これは春に花が咲くことからとされる。もっとも、ニレ属の花は世界中で3種類の例外を除いて春に花を咲かせる。なお、日本には秋に花を咲かせる珍しい種類の1種、アキニレ（"Ulmus parvifolia"）という種類も分布する。こちらも和名は秋に花を咲かせることからと言われ、漢字表記は秋楡である。英名はJapanese elm, 中国名は春楡、日本楡、基変種は黒楡などと呼ばれる。
ニレ属は身近で関心が高く、また地域差も大きいためか、非常にシノニム（学名の異名）が多い種類が多い。本種も同じで、学名は長らく"Ulmus japonica"とされてきた。種小名"japonica"は「日本の」の意味である。
中国東北部から陝西省、安徽省にかけてと朝鮮半島、および日本に分布。日本では北海道、本州、四国、九州など各地に産するが、特に北方で多い。これに対し、アキニレは南方系で西日本に分布する。
基変種の"Ulmus davidana" var. "davidana"はこの分布域中の特に西部にあたる河北省から陝西省にかけて分布し、残りはvar. "japonica"とされる。
落葉広葉樹で、樹高は30メートル、直径は1メートルに達し、日本産のニレ属（"Ulmus"）樹木としては最大である。樹形は下枝が少なく比較的太い位置から幹を分岐させ、同科のケヤキ（"Zelkova serrata"、ニレ科ケヤキ属）によく似る。
樹皮は灰色っぽい褐色、ケヤキやアキニレ（"U. parvifolia"）の樹皮が平滑なのに対し、本種は縦に深く裂ける。枝は左右にジグザグに伸び（仮軸分枝）、若枝には軟毛が生える。
葉は表面に微毛が生え、ザラザラした触り心地、縁には明確な二重鋸歯を持ち、葉脈は1本の明確な主脈から側脈が左右に分岐する（羽状脈）。オヒョウに比べると葉柄も長く目立つ。果実は五角形に近い、大陸産の基変種は果実に毛を持つのに対し、本種は無毛だという。
北海道ではハリギリやカエデなどと混生することが多いという。
樹皮の繊維から縄を作る。樹皮を叩いて潰したものを楡麺と言い、瓦の接着剤になる。根からも接着剤が採れる。欧米で蔓延して現地のニレ類に多大な被害を与えているニレ立枯病に対しては、アキニレほどではないが抵抗性を示す。このため、欧米では現地産ニレに代わって本種を植栽したり、現地産の感受性ニレ類と交配させて抵抗性の雑種を生み出す際の親として、本種を利用することもある。
アイヌはハルニレをチキサニ（われら擦る木）と呼び、ハルニレ材を摩擦させる発火法で火を起こしていた。アイヌの伝承によれば、天地創造の折、地上に最初に生えた木はハルニレであり、そのハルニレにカンナカムイ（雷神）が恋をして（落雷）起った炎から、アイヌの英雄神・オキクルミが生まれたという。
山野井仁
山野井 仁（やまのい じん、1962年11月16日 - ）は、日本の男性声優、ナレーターである。東京都出身。身長180cm、血液型はB型。懸樋プロダクション所属。
かつてはアーツビジョン、大沢事務所に所属していた。妻は同じく声優の半場友恵。
メインキャラクターの一人を演じた『勇者指令ダグオン』においては、共演した子安武人とアドリブを毎回のように考えていたと述べている。
『超ロボット生命体トランスフォーマー マイクロン伝説』および『トランスフォーマー アニメイテッド』では、それぞれ異なるスタースクリームを演じている。また、クローン体を含め1人で5役を演じている。
太字はメインキャラクター。
はさみ
はさみ
はさみ（鋏、剪刀）は、物を二つの刃ではさんで切断する道具である。
はさみとは、二つの刃で物を挟んで、切る道具である。
形態としては、「かしめ」が支点になっており、支点が刃（作用点）と「握り」の中間にあるいわゆる「洋鋏」と、中間部がばねになっており、支点が刃から離れている握り鋏（和鋏）がある。
助数詞には「丁」あるいは「挺」（読みはいずれも「ちょう」）が用いられる。
薄いまたは細いものの切断に用いられる。対象としては糸や布、紙、金属箔、頭髪（理美容）、食材（キッチンバサミ）、植物（農業・園芸用）などがある。材質や刃の鋭利さ、大きさ、デザインは用途により異なる。詳細は「材質」「用途」で後述。
古代エジプトの壁画に、はさみやピンなどが描かれている。また紀元前1000年頃の古代ギリシアのものとされるはさみが出土しており、古代から使われていたと考えられている。元々は医療用もしくは羊毛の収穫に使われており、当初は握り鋏が用いられていた。
かしめ部がある形式（日本で「洋ばさみ」と呼ばれている形式）が登場したのは、西洋では古代ローマ以降、東洋では唐以降だと言われている。
日本では6世紀に中国を通して伝わったと考えられており、この時代の古墳からの出土例もある。古代・中世には主に握り鋏が用いられ、また金属製のものの他に木製のはさみも作られていた。ただ裁断などの用途には小刀が用いられていたため、はさみの普及は職人や華道など限定的なものであった。
量産されるようになったのは江戸時代から、一般庶民に普及したのは江戸時代末期から明治時代頃と言われる。明治時代から普及した背景には、衣服の洋装化により従来以上に複雑な布の裁断が必要となったことが一因となっている。
山野愛子の提唱により、毎年8月3日が「ハサミの日」とされ、増上寺（東京）でハサミの供養が行われている。
要（かしめ）部を持たない原始的な構造の鋏である。握り鋏は、通常1枚の細長い金属板の両端に刃が付けられ、これをU字形に曲げて中間部がばね状にしてある。英語では 。日本では「和鋏」とも呼ばれるが、日本で発明されたものではない。ただし、現在も広く生産・使用されているのは日本のみである。だが日本でも現代は洋鋏が主流であり、和鋏が使用されるのは糸切り鋏や飴細工用などの限定された用途である。
握り鋏は、力を加えないと刃は開いている。手で両側から力を加えることで刃の部分が重なり合う構造となっており、2枚の刃が交わった部分が閉じていくことで間に挟んである紙や布などが切断されるしくみである。力学的には、てこのうち第3種てこの構造をもち、二枚の刃の部分が「作用点」、金属板がU字型に曲げられた部分が「支点」、刃に近い持ち手の部分が「力点」となっている。
握り鋏は使用していない時にはばねの力で刃は開いているが、安全のため先端の刃の部分を閉じた状態で覆うキャップやカバー付きのものも存在する。
洋鋏は通常2枚の細長い金属板が支点を中心軸として重なり合う構造となっており、それぞれの金属板の内側に向かって刃が付けられ、2枚の刃が交わった部分が閉じていくことで間に挟んである紙や布などが切断されるしくみである。構造的にはてこのうち第1種てこの構造をもち、二枚の刃の部分が作用点、刃をつなげる部分が支点、反対側の持ち手の部分が力点となる。洋鋏は使用していない時には安全のため閉じておかれることが多く、先端の刃の部分を覆うキャップやカバー付きのものも存在する。
刃の接触点に剪断する力を集中するように、刃はわずかにひねられている。これを「ひねり」と呼ぶ。また、切る対象に依って、刃と刃の当たる角度を変えるために裏側に「スキ」と呼ばれる隙間をつくっている。これによって例えば、髪の毛のような軽い材質でかつ、硬い表面のものでも切ることができる。正確に切らなければならないものほど、精密に調整したスキとひねりが必要である。
なお、英語では というが、金切り鋏やケーブル鋏など、刃が柄に対して小さく、強力なものは と呼び分けている。
はさみは切断工具であるため、固い鋼を使ったものが多い。一般の事務用、学校での工作用のものでは錆に強いステンレス鋼を使ったものが主流である。最近では、表面にフッ素コート加工を施して糊やテープによるベタつきを防ぐ工夫をした商品も一般化している。
子供用にはプラスチック製のはさみもある。
特殊な用途向けに、切断されるものに対して磁気の影響を及ぼすことがないように、セラミックで作られたはさみもある。
さらに、理美容師などが使用するはさみの高級品には、コバルト基合金製のものがある。
通常のはさみは右利き用に作られているが、左利き用のものも少数であるが市販されている。利き手と異なる向きにつくられたはさみを使用するのは困難が伴う。これは、はさみのかみ合わせ部分に対する力の配分が逆になってしまうため、かみ合わせ部分を広げる方向に力が入ってしまうからである。
左利き用のはさみは、右利き用のはさみと完全に左右が反転した、総左と呼ばれるものと、持ち手の部分のみ左右が反転した足左と呼ばれるもの（かみ合わせ部分は右利き用と同じ）がある。足左は、右利き用のはさみに慣れた人、すなわち、かみ合わせの力配分を右利き用にしている人が、持ち手の部分だけ左用にしたい場合に使われる。逆に、足左に慣れている人は、総左のはさみをうまく使いこなせない。これは、足左のはさみの力の配分方法と、総左のはさみの力の配分方法が反対になるからである。
足左のはさみは、本来の左利きのはさみとは違い、一種便宜的なはさみであるため、市場に出回る量は少ない。
なお、右利き用のはさみではあるが、右手、左手どちらでも持てるような、ユニバーサルデザインにしたはさみもある。足左のはさみと同じように使うことができる。
次のようなものが市販されている。福岡市には「博多鋏」がある。伝統工芸品であるが和鋏ではなく、かしめ付きで洋鋏に近い。鎌倉時代に南宋商人の謝国明が中国の鋏を日本へ伝え、「唐鋏」と呼ばれたことに始まる。幕末に、刀鍛冶だった安河内卯助が唐鋏を作るようになり、明治維新後の廃刀令で鋏づくりに転業する刀鍛冶が相次いだ。卯助の弟子である高柳亀吉が明治20年に「博多鋏」と称するようになった。2017年にその製作技術が国の無形民俗文化財に選ばれたが、現役の職人は1人で、後継者がいない状況である。
日本においては、所持には法律による規制がある。正当な理由を持たずに隠して携帯することは軽犯罪法に抵触するため、科料、勾留されることがある。
また、刃体の長さが8センチメートルを超えるはさみを、業務その他正当の理由を持たず携帯することは銃刀法第22条に抵触するため、二年以下の懲役又は三十万円以下の罰金を課せられることがある。
国鉄10000系貨車
10000系貨車とは、日本国有鉄道の貨車のうち、最高運転速度100km/hに対応し、空気バネ台車（TR203）を装備する高速貨車を指す。
形式の数字が10000で揃えられていたため、この名がある。
以下の車両が存在した。詳しくは各項目を参照。
杉山紀彰
杉山 紀彰（すぎやま のりあき、1974年3月9日 - ）は、日本の男性声優、ナレーター。東京都出身。血液型はA型。身長168cm。愛称は「のんたん」「すぎさま」。ステイラック所属。
中学・高校時代は硬式テニス部に所属していた。
声優を目指したきっかけは、喋ることが好きであったことに加え、高校卒業を控えた時期にたまたま声優養成学校の資料を見つけ、「声を扱った職業」に興味を持ったことによる。それまでは声優・演劇業界については全く無縁で、調べていくうちに知識と関心を深めたという。
1995年にデビュー。ドラマCDやゲーム、吹き替えなどの出演が多いが、『NARUTO -ナルト-』のうちはサスケ役にて注目を集め、以降はアニメへの出演も増えている。『NARUTO -ナルト-』や『BLEACH』といったテレビ東京系アニメに出演することが多い。
『声優アニメイト+hm3』のユーザー参加投票にて行われた、「ツンデレをやらせたらこの人」ランキング男性声優部門で第1位に選ばれている。
2009年7月29日に発売された『Axis powers ヘタリア』キャラクターソングではCD発売週はオリコン9位、デイリーでは2位にランクインした。
同人舎プロダクションを経て、2011年5月までぷろだくしょんバオバブに所属。同年6月よりアクセルワン所属であったが、2015年11月よりフリーとなった。
2016年2月より、浪川大輔が代表を務めるステイラックに所属。
2017年4月より、自身初のニコニコチャンネル・冠番組『杉山紀彰のここだけのはなし』が配信開始。
2017年10月より、Web番組「いい旅妄想気分」が配信開始。平川大輔と共にラジオパーソナリティを務める。
性格は優しく、真面目で、至って温和。アフレコで失敗すると頬を叩いて何度も復唱するという。また、風邪の予防対策など体調管理を心がけており、収録前は声を張り上げないなど、喉を大切にしている。
4人兄弟の長男で、姉、弟、妹がいる（出生の順番は姉、本人、妹、弟）。
尊敬する声優には、かつての所属事務所の大先輩であった富山敬を挙げている。
趣味は散歩。料理好きでもあり、得意料理はパスタや蕎麦、オムライス、菓子類など。自宅には様々な調理器具を揃えている。
ゲーム会社でアルバイトを経験したほどのゲーム好きで、『Wolfenstein』シリーズに熱中するなど、ファミリーコンピュータソフトはほぼ全て遊んでいたという。
猫好きで、バーマンを飼っており、コマちゃんと名付けた。由来はいつも困った顔をしていることから。
愛称の「のんたん」は『オー!NARUTOニッポン』にて竹内順子に命名されたものである。また、もう一つの愛称である「すぎさま」は『コードギアス 反逆の山々』の一コーナーで宣伝係の同名の妖精を演じたことから付いた。関係者からは「杉ちゃん」「杉山ちゃん」とも呼ばれている。
「『フォスターズ・ホーム』のブルーの吹き替えを探している」というアメリカからの要請を聞きつけたスタッフは、すぐに杉山に担当を依頼。そしてブルーの吹き替えサンプルを現地の局に送ったところ、採用が決まった。
増川洋一とは仕事の合間を縫って『ナルティメットヒーロー』に熱中したり自宅に遊びに行ったりと仲がよく、増川が飼っていたグレート・ピレニーズに懐かれ遊んだこともある。また森田成一とも『モンスターハンター』を始めとしたゲームで遊んだりと仲が良い。
アニメ化以前からの『NARUTO -ナルト-』愛読者。うちはサスケ役は杉山にとって、アニメとしては正式に初めてのレギュラーキャラクターとなった。また、初の主人公役を務めた『Fate/stay night』の衛宮士郎も自身の代表作として挙げている。
太字はメインキャラクター。太字は放送中。※はインターネット配信。
太字は放送中。※はインターネット配信。
ルパン三世 お宝返却大作戦!!
『ルパン三世 お宝返却大作戦!!』（ルパンさんせい おたからへんきゃくだいさくせん!!）は、モンキー・パンチ原作のアニメ『ルパン三世』のTVスペシャルシリーズ第15作。2003年8月1日に日本テレビ系の『金曜特別ロードショー』にて放送された。視聴率は22.0%。
「トリックダイヤ」を手に入れるべく、老泥棒マークの残した遺言に従ってルパンと次元はマークの盗んだお宝返却を開始する。当初、製作スタッフによって付けられていた仮題は「ガウディの調べ」。
監督の川越淳は『ルパン三世 PartIII』では作画で参加しており、ルパン作品では初めて監督を手がけることになった。ストーリーは監督の川越が出したプロットが没になり、その代わりに書いた柏原が書いたプロットに、川越のプロットの一部を反映させた形になっている。
シリーズの中でもとりわけ、武器や政策などの知識がないと理解できない細かい演出（五ェ門が刀の根釘を舌でなめる、ラッツが「グラスノスチの弊害だ」と愚痴る、ルパンと次元のオートマチック・リボルバー論争等）が散見される。
本作では久しぶりにテレビシリーズで使用されていたタイプライターによるタイトル打ちが復活している。また、TVスペシャルのシリーズで初めて終わりを意味する「Fin」と言うテロップがエンディングの最後で流れた作品でもある。
前作までのTVスペシャルでの五ェ門の着物の色は、『ルパン三世 ルパンVS複製人間』で見られた白系統のものだったが、本作からは『ルパン三世 (TV第2シリーズ)』のデザイン（青色基調）に変更されている。
ルパンと次元がマフィアのイワン・クロコビッチ（通称、ラッツ）が経営するカジノから現金を盗む。その半分を飛行機に使うが、ルパンの無理な操縦で飛行機はスコットランドに墜落。墜落先の教会ではルパンの旧友マーク・ウィリアムズの葬儀が行われていた。
その夜ルパンと次元はマークの盗品保管庫に行き、ロシアのツングスカに墜落したUFOのカケラトリックダイヤを盗もうとした。しかしそこにトリックダイヤは無く、銭形警部に捕まってしまう。しかし不二子のおかげで見事に逃亡。
ルパンたちは教会の地下に行き、トリックダイヤを手に入れるには、マークが以前に盗んだ芸術作品（それらはローマの真実の口や、ヨーロッパで初めてコーヒーを出した店のコーヒーメーカー、007の撮影に使われたヴェネチアのゴンドラなど歴史的な事柄に纏わるものだが、傍から見ると下らない代物ばかり）6つをルパンたちが元の場所に七日以内に返却しなくてはならない事を知る。返却した証拠写真を送信機付きカメラに収めながら返却していく。
一方、チベットを訪れていた五ェ門の前にラッツと共にいた女が現れ、五ェ門の恩人三人を殺害し逃亡した。また不二子は、ラッツとの食事中にトリックダイヤの真実を聞かされる。トリックダイヤは特殊なカットを施されており、光を完全に吸収し内部で反射し続ける(黒体)というのだ。
多くの謎を解き明かし、ついに三者はスペインの名彫刻家ガウディにたどり着く。不二子と合流し、トリックダイヤを手にし、マークの姪のアニタと共に未だに建設の続くガウディの教会サグラダ・ファミリアにやってきたルパン一味。そしてトリックダイヤによって現れる宝を狙い、ラッツ率いるマフィアたちもやってきた。
JR貨物トキ25000形貨車
JR貨物トキ25000形貨車（JRかもつトキ25000がたかしゃ）は、1999年（平成11年）に製作され、日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を有する 40t積の貨車（無蓋車）である。
非鉄金属生産の大手企業である東邦亜鉛の小名浜製錬所（福島県いわき市） - 安中製錬所（群馬県安中市）間において、亜鉛の鉱石・中間製品輸送に用いられてきたトキ25000形（JR貨物所有車）の取替用として、1999年（平成11年）3月に日本車輌製造で12両 (25000-1 - 25000-12) が製作された。亜鉛精鉱専用の私有貨車で、所有者は東邦亜鉛である。
JR貨物の汎用無蓋車淘汰方針を受けてなされた代替輸送手段の検討において、コンテナ化・トラック転換などとの比較がなされ、荷役や運用方の変更回避・総合的な輸送コストの低廉性に鑑み本形式の製作がなされるに至った。
運用や荷役の互換性を維持するため車体寸法はJR貨物所有車と共通であるが、荷重を40tに増大することで製作数を最小限に抑えつつ輸送能力の確保を図った。同一用途で使用されるタキ15600形タンク車や後継のタキ1200形タンク車（いずれも亜鉛焼鉱専用）とともに、製錬所間を往来する専用貨物列車に用いられている。
※ 本節以降、国鉄製作→JR貨物所属のトキ25000形を「従来車」と記述して区別する。
積載荷重40tの2軸ボギー無蓋車で、車両全長 (14,186mm) ・ボギー中心間距離 (9,386mm) など車両の基本寸法は従来車と同一である。運用や荷役を従来車と共通とするための仕様で、赤3号（レンガ色）の外部塗色も従来車と同一である。台車・連結器は灰色1号（明灰色）とされた。記号標記は特殊標記符号「オ」（荷重36t以上の無蓋車）を前置し「トキ」と標記する。これは従来車と同一の標記方式であるが、本形式では車両番号を「形式番号 - 車両番号」様式のJR貨物方式で付番し、「トキ 25000-n（n は製作順）」のように標記される。車体側面向かって右側の「あおり戸」には「亜鉛精鉱専用」の専用種別標記が付される。
従来車から増大した荷重 (36t → 40t) に対応するため、台枠は魚腹形状の中梁をはじめ各部材が強化された。あおり戸は従来車と同様の4分割式で、外部に補強部材を追設する。開扉した「あおり戸」を下方で係止する「あおり戸受け」を設けることも従来車と同一の仕様であるが、本形式では荷役にカーダンパーを用い、車両ごと転傾させて積荷の取卸を行うため、通常は荷役目的で「あおり戸」を開扉することはない。
床板・妻板・あおり戸内張にはステンレス (SUS304) を用いて荷卸時の積荷滑落促進を図っている。鉱石輸送に専用するため、従来車に設けられていた積荷転動防止用の「埋木」は装備しない。積荷濡損防止のため、緑色のテントカバーが付属品として装備された。
台車は弓形の側梁をもつFT1C形で、積荷の有無で定数が異なる「2段バネ」の枕バネを装備する。防振ゴムを併用した鞍案内式の軸箱支持機構・密封コロ軸受・重荷重対応の輪軸「14t中軸」は他のFT1系台車と共通の仕様である。ブレーキ装置は制御弁に三圧式のEA1制御弁を用い、積荷の有無でブレーキ力を自動切替するCSD方式（積空切替式自動空気ブレーキ）である。台車・ブレーキ制御弁・連結器はクム1000系私有車運車の廃車発生部品を再用したもので、制御弁の使用圧力を3.7kg/cmに変更して一般貨車との混結を可能とした。補助ブレーキは従来車の足踏み式ブレーキテコを廃し、両側側面の台枠下部に回転ハンドル式の手ブレーキを設ける。このため、入換時は「突放禁止」の扱いである。
台車・ブレーキ装置の仕様自体は最高速度110km/hに対応するが、本形式では、従来車・タキ15600形と共通で専用貨物列車に用いる運用実態に鑑み、ブレーキ装置の比例弁を一般貨車対応の設定として最高速度を75km/hとしている。比例弁の改造で、最高速度95km/hでの運用も可能な仕様である。
製作時より福島臨海鉄道の小名浜駅（福島県いわき市）に常備され、同駅から信越本線安中駅までの区間で毎日1往復の専用貨物列車として運用される。本形式は通常6両を1組として使用し、亜鉛焼鉱を輸送するタキ15600形やタキ1200形とともに列車を組成する。
現在は往復での経由路線は統一され、安中駅～信越本線・高崎線～大宮操車場～別所信号場～武蔵野線～南流山駅～北小金駅～常磐線～泉駅～福島臨海鉄道～小名浜駅のルートで運転されている。
当初から2000年（平成12年）12月のダイヤ改正前日までは水戸線・両毛線経由で、2000年（平成12年）12月のダイヤ改正から2015年（平成27年）3月のダイヤ改正前日までは田端信号場駅・東北本線（東北貨物線）・高崎線・経由で運転され、現在は上記経路に変更されている。
2018年7月4日15時9分頃、武蔵野線越谷レイクタウン駅構内で、下り線に停車中の東京行き各駅停車の運転士が、通過する安中行き専貨5094列車（機関車1両＋貨車18両）とのすれ違いの際に異常音を感知し、防護無線を発報した。停車した5094列車の運転士が確認したところ、後ろから2両目のトキ25000-6のテントカバーが外れ、各駅停車に接触しているのを発見した。この影響で武蔵野線は約4時間半に渡って運転見合わせとなった。カバーが外れた原因は調査中である。
西太子堂駅
西太子堂駅（にしたいしどうえき）は、東京都世田谷区太子堂四丁目にある、東京急行電鉄世田谷線の駅である。駅番号はSG02。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。当駅を含め世田谷線内の途中駅はすべてこの構造である。ホームには接近表示機が設置されている。
当駅だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。
北側へ出ると太子堂五丁目、世田谷区立太子堂小学校などが近く、南側へ出ると若林一丁目などが近い。
三軒茶屋駅が周辺再開発のため当駅寄りに移転した結果、当駅と三軒茶屋駅との距離は極めて近くなった。現在、三軒茶屋駅との駅間は300ｍしか離れていないため、生活文化圏は共通する。よって三軒茶屋駅から乗車して当駅で降りる（あるいはその逆も）、という利用者はほとんどいない。
駅南側の太子堂四丁目交差点付近に西太子堂停留所があり、東急バスにより運行される以下の路線が発着する。
太陽の子エステバン
『太陽の子エステバン』（たいようのこエステバン、）は、日本のスタジオぴえろとフランスのDICによる共同制作のテレビアニメである。
1982年制作のSF冒険アニメで、1話28分、全39話である。アニメーション制作はスタジオぴえろ。第7話からフランスのDICとの共同制作となり、当初なかったSF要素の強いメカニックを登場させる路線変更が行われた。日本では1982年6月29日から1983年6月7日にかけてNHK総合で放送された。フランスではアンテンヌ2の子供向け番組・内で1983年9月28日より放送された。
1998年4月6日から1999年1月4日にかけてNHK衛星第2テレビジョン（NHK BS2）で再放送されたが、オリジナルVTRをNHKが契約切れと共に消去してしまい、権利元のMK COMPANYも原版を紛失してしまったため、フランスからプリントフィルムを逆輸入して音声を再アフレコしている。主人公エステバンの声優以外はすべて変更されている。
2008年にフランスで『Les mystérieuses cités d'or』の新作の企画が発表された。アングレームのによる制作で、TF1系列の子供向け番組・にて2013年に、第2シーズンが2016年に放送された。
16世紀、マゼラン隊の世界一周から10年後。スペインのバルセロナで育った少年エステバンは、10年前に彼を難破船から救った航海士メンドーサの誘いで、その時行方不明になった父の手掛かりでもある黄金都市を探しに新大陸（現・中南米）へ旅立つ。自分と同じペンダントを持つインカの少女シアやムー大陸文明の英知を受け継ぐ少年タオと出会い、共に旅を続けるが、彼らは黄金を狙って先住民を蹂躙するスペイン人や、黄金都市の真の宝であるムーの「大いなる遺産」を狙うオルメカ人の陰謀と闘うことになる。本作ではオルメカ人は太古にムーとの戦争で共倒れになったアトランティスの末裔とされている。生殖能力を失っており、滅亡回避のために他民族の若い細胞を集め、老化を遅らせる薬の効果を最大限発揮できる気候を作るために黄金都市の「大いなる遺産」を狙っている。「ドクトル順平のなるほど！百科」制作スタッフ
※上記の本放送当時の制作スタッフクレジットに加えて、再放送時は以下のクレジット（★印）が追加された。
若林駅 (東京都)
若林駅（わかばやしえき）は、東京都世田谷区若林四丁目にある、東京急行電鉄世田谷線の駅である。駅番号はSG03。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。平日朝ラッシュ時には上りホームに係員が配置され、運賃収受を行う。
かつては上りホームの三軒茶屋寄り入口に売店が営業していた。
当駅だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。当駅の三軒茶屋方至近距離にある踏切で、東急側では「西太子堂5号踏切」と称する。環七通りを横切る唯一の踏切である。一般的な鉄道の踏切と違って遮断機はなく、信号機によって交通を制御している。また、電車が接近してもすぐに道路の車の通行を遮らず、電車が踏切手前で停止するようになっている。軌道回路上に設置されたゾーンに列車が進入すると、環七通りの道路信号にその情報が伝達され、自動車信号が青から赤に変わる。車の通行が停止し、歩行者用の信号が青になると、軌道信号が進行現示となり、歩行者と並行して電車も進行する。
一定時間以上ゾーン内においてトラブル等で停車した場合は、渋滞防止の見地から環七通りの自動車信号が赤点滅に切り替わる仕組みになっており、赤点滅を解除するには警察に通報し復帰作業を行う必要がある。
かつては遮断機のある一般的な踏切であったが、モータリゼーションによる環七通りの交通量増大に見合わなくなったために、1966年（昭和41年）に現在の形式に変更された。路面電車風ではあるが、全線専用軌道である世田谷線の路面電車らしい運行上の特徴を最も表しているのが、この踏切の形態と優先順などの運用状態である。
1972年（昭和47年）における東急の立体交差化計画予想では、東急池上線戸越銀座駅 - 旗の台駅間（1989年（平成元年）に地下化）、東急東横線多摩川園前駅 - 新丸子駅間（1986年（昭和61年）に高架化）と共に、若林踏切を含む世田谷線西太子堂駅 - 若林駅間も立体交差化候補に挙げられていた。
松陰神社前駅
松陰神社前駅（しょういんじんじゃまええき）は、東京都世田谷区若林四丁目にある、東京急行電鉄世田谷線の駅である。駅番号はSG04。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
通常は無人駅であるが、当駅が最寄り駅である国士舘大学・国士舘中学校・高等学校の入試日には、臨時に駅員が配置され、運賃の受領、乗降整理等を行うことがある。
当駅だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。区役所通り上に若林四丁目バス停、世田谷通り上に松陰神社前バス停があり、東急バス・小田急バスにより運行されている。
世田谷駅
世田谷駅（せたがやえき）は、東京都世田谷区世田谷四丁目にある、東京急行電鉄世田谷線の駅である。駅番号はSG05。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
通常は無人駅であるが、毎年12月と1月に計4日間開催される世田谷ボロ市の開催日には、臨時に駅員が配置され、運賃の受領、乗降整理等を行う。
当駅だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。世田谷駅前（東急バス・小田急バス）
上町駅
上町駅（かみまちえき）は、東京都世田谷区世田谷3丁目にある、東京急行電鉄世田谷線の駅である。駅番号はSG06。
相対式ホーム2面2線だが、両ホームは踏切を挟んで斜向かいに設置されている。ホームの長さは4両分（2両編成2本分）あり、通常は中間部分が柵で仕切られているが、車両交換が行われる際は、柵を開放し電車を2本縦列停車させ、乗り換えができるようになっている。
かつては上り線ホームの向かい側に下り線ホームがあったが、車両基地（雪が谷検車区上町班）を設置した際に現行の様式に変更された。当駅では三軒茶屋方面のみ改札があるため、各車両の連結面側の降車専用ドアが乗降車共用となるが、300系は乗車専用ドア部分を含む先頭部の車幅を絞っていることと、当駅のホームが内側にカーブしていてドアとホームとの間隔が開くため、いちばん三軒茶屋寄りのドア（運転席横）は締め切り扱いである。ホームかさ上げ前は一番三軒茶屋寄りのドアも締め切り扱いではなかった。
上りホームには駅事務所・世田谷線駅唯一のトイレがある。かつては駅事務所にはせたまる発売機が併設されており、ICカード式の回数券と定期券が購入できた。トイレはユニバーサルデザインの一環として車椅子やオストメイトなどの使用に対応している。
かつては下りホームの下高井戸寄りに売店が営業していた。
当駅だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。上町駅（東急バス）
上町（東急バス・小田急バス）
東京タワー (小説)
『東京タワー』（とうきょうタワー）は、江國香織による長編恋愛小説。文芸誌『鳩よ!』（マガジンハウス）に1999年11月から2001年8月に連載、マガジンハウスより2001年12月7日に刊行された。新潮文庫より2006年3月1日に文庫化されている。
黒木瞳、岡田准一主演で映画化され、2005年1月に公開された。また2014年には韓国で、本作を原案として『密会』（原題：밀회）のタイトルでテレビドラマ化された。日本テレビの製作により黒木瞳、岡田准一主演で映画化され、東宝配給により2005年1月15日に公開された。源孝志の映画初監督作品となる。
『密会』（原題：밀회）のタイトルでドラマ化され、JTBC月火ドラマで、2014年3月17日から全16話が放送された。JTBC歴代ドラマの中で6.6%という最高視聴率を記録した。
富士フイルム前駅
富士フイルム前駅（ふじフイルムまええき）は、神奈川県南足柄市狩野にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID11。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。東西に走る線路の南側にホームが置かれ、ホームの大雄山方から南に下りる階段で駅本屋に至る。駅本屋は1階建てで、内部には自動券売機と乗車票発行機が1台ずつ設置されている他、木製ベンチの待合所がある。駅本屋の出口は西側に開けており、本屋の南側には時計台を有する公衆トイレが設置されている。無人駅（朝と夕方の通勤時間帯のみ有人改札）。駅の大雄山方に星ヶ崎踏切があり、駅北側に抜けることができる。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅前を狩川の支流である貝沢川が流れ、筏場橋が架かる。筏場橋を渡って駅前の道を南に向かうと、100メートルほどで県道74号の狩野交差点に出る。県道と交差した後もさらに南に向かい、大泉河原橋で狩川を渡ると、富士フイルム神奈川工場足柄サイトに至る（ただし、工場正門（来客者受付）へは隣の和田河原駅から向かう方が近い）。その他、駅周辺には南足柄市立向田小学校（北東500メートル程度）、浮泉の池（南西1キロ程度）、極楽寺（南1キロ程度）がある。駅周辺には住宅地・商業地が広がっている。
大木凡人
大木 凡人（おおき ぼんど、1945年7月8日 - ）は、日本の司会者・タレント・レポーター。本名は後藤 清登（ごとう きよと）。愛称は凡ちゃん。愛媛県八幡浜市出身。身長180cm。凡人はジェームズ・ボンドから拝借した。アミー・パーク所属。日本司会芸能協会会長（7代目）。坂本龍馬龍悠会会長。
賢い
かけている眼鏡はレンズの入っていない伊達眼鏡である。
東京ヤクルトスワローズ元選手兼任監督（捕手）の古田敦也は従弟。大木の母と古田の父が姉弟である。ともに愛媛県松山市の出身。しかし古田敦也からは「あまり公言しないでほしい」と言われている。城石憲之も血縁がないものの、親戚にあたる。
TVで見せるコミカルな芸風や穏やかな風貌と対照的に、太気拳や琉球空手、グレイシー柔術を学び、格闘技・古武道に対しての造詣が深い。修斗のアマチュアの試合に出たこともある。
特徴的なヘアスタイルは大木自身がカット、セットしているという（自身ではさみを入れる）。なお、デビュー当初は軽くパーマネントヘアであった。
2015年1月に胸の痛みを訴え、自ら救急車を呼んで国立病院機構東京医療センターに搬送されて検査を受けたところ、「大動脈解離」と診断された上に心房細動も認められたことから緊急手術を受け、その後23日間の入院生活を送った。なお、大動脈解離の大病を公表するにあたって大木は自らの年齢を69歳であることを明かした。大木によれば「14歳下の妻と結婚する際に、『年が離れすぎていては妻の父の許可が出ないだろう』と考えて、10歳差ということにした」とのことである。
国道405号
国道405号（こくどう405ごう）は、群馬県吾妻郡中之条町から新潟県上越市に至る一般国道である。長野県内においては、他の県内の国道、県道と一つも接続していない（栄村内には国道117号が通っているが、当道路と接続するのは新潟県津南町内）。
大雄山駅
大雄山駅（だいゆうざんえき）は、神奈川県南足柄市関本にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅で、当路線の終着駅となっている。駅番号はID12。
島式ホーム1面2線と側線及び車庫を有する地上駅になっている。
乗り場は南側が1番線、北側が2番線となっている。線路はいずれも当駅より先には伸びておらず、ホームと垂直に接する形で、西側に駅本屋が建てられている。車庫は構内の北側に位置し、また、駅舎の南東側には大雄山線運転区の2階建ての建物が置かれている。
駅本屋は1階建てで、内部には待合所と駅事務室とがある。待合所内部には売店がある他、自動券売機2台に加えて自動改札機が3通路分設置されている。社員の配置された直営駅となっている。
夜間滞泊が設定されている。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
周辺は南足柄市の中心部。スーパー、銀行、商店、学習塾などのビルが立ち並び、大雄山線沿線では小田原駅周辺に次いで活気のある所である。駅名の由来となった大雄山最乗寺へは、駅前からバスを利用する。大晦日から元旦にかけては大雄山線も路線バスも終夜運転を行う。
箱根登山バス、伊豆箱根バス、富士急湘南バスの延伸構想として、御殿場線の山北駅までの路線が計画されていた。
五百羅漢駅
五百羅漢駅（ごひゃくらかんえき）は、神奈川県小田原市扇町五丁目にある伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID04。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。のりばは南側が1番線、北側が2番線。ホームの井細田方の端が階段となっており、ここから構内踏切を通って北側の駅本屋へ行く。また構内穴部方の北側には、伊豆箱根鉄道大雄山線保線支区の二階建ての建物がある。
1989年（平成元年）8月に改築された駅本屋はマンションを併設するほかテナントも入る、4階建ての建物である。この建物の一角に駅事務室と待合所が設けられており、自動券売機と乗車票発行機が一台ずつ置かれているほか、定期券などを販売する窓口もある。なお、建物や駅入口に表示された当駅の英語表記は「500 RAKAN STATION」となっている（ホームの駅名標や路線図では「GOHYAKURAKAN」や「Gohyakurakan」を使用）。
終日、社員の配置される直営駅である。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅前を県道720号が走る。駅名の由来となった五百羅漢像のある玉宝寺や、多古城址など、周辺には旧跡が多く存在する。
駅の構内穴部方で大雄山線をまたいでいる小田急小田原線は当駅の南300メートルほどの所に足柄駅を置いている。小田急小田原線の足柄駅と螢田駅の間の車窓から、当駅の姿を望むことが可能である。
駅前の県道720号に「五百羅漢」バス停が置かれ、以下のバスが発着する。
向丘
向丘、向ヶ丘、向が丘
麻雀 (任天堂)
『麻雀』（マージャン）は、任天堂より発売されたゲームソフト。
1983年8月27日にファミリーコンピュータ用としては初の麻雀ゲームとして発売された。日本国内では当初は3800円だったが、後に4500円に値上げされている。その後、1986年2月21日にディスクシステム用としても同内容で発売された。2001年12月14日発売の『どうぶつの森+』ではゲーム内で遊ぶことができる。
ファミリーコンピュータ初期の作品であり、ゲームを一時休止するポーズ画面ではコーヒーか紅茶の入ったカップのデザインに「TEA TIME」と表示されていた。
なお、アーケード版も発売されており、アーケード版では表裏2画面を使用した対戦プレイが可能である。必ず初級相当のプレイになる（但し思考時間制限は上級相当）、半チャン1回勝負になるなど、若干アーケード向けの調整がなされている。
井細田駅
井細田駅（いさいだえき）は、神奈川県小田原市扇町三丁目にある伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID03。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路の西側にホームが、ホームの西側に駅舎があり、ホームと駅舎とは階段で結ばれる。
無人駅だが、朝晩の通勤時間帯のみ、委託を受けた乗車券回収員が集札業務を行っている。コンクリート造りの小さな駅舎には伊豆箱根鉄道の不動産センターが入っていたが、2006年（平成18年）3月15日で廃止となった。駅舎の内部には自動券売機と乗車票発行機がそれぞれ1台ずつ設置されており、その他乗車券回収員の事務室もある。
ICカードの簡易改札もある。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅の西側すぐの所に小田原市立足柄小学校がある。北西300メートルほどの所に小田急小田原線の足柄駅があり、五百羅漢駅も含めて至近距離に3つの駅が置かれていることになる。なお、駅前の道路の歩道は非常に狭い。
駅側の路端に井細田駅前バス停が置かれており、以下のバス路線が発着する。なお、小田原駅発の逆向きのバス路線はない。
緑町駅
緑町駅（みどりちょうえき）は、神奈川県小田原市にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID02。
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、線路の東側にホームがある。無人駅で駅舎はなく、ホームの井細田方に短い上屋と出入り口とが設置されるのみである。自動券売機の設置はないが、乗車票発行機が1台置かれている。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
小田原市の市街地に位置し、人家が多い。小田原駅からわずか400メートルほどの所にある小さな駅で、ホームの端から小田原駅の構内を望むことができるほどである。
最寄のバス停は広小路で、以下のバス路線が発着する。
麻雀ゲームソフト一覧
麻雀ゲームソフト一覧（マージャンゲームソフトいちらん）は、麻雀ゲーム（麻雀のコンピュータゲームソフト）の一覧である。他のゲームと複合して収録している場合もある。
カラー専用含む。
※配信専用アーケードゲームの麻雀ゲームは、脱衣ものが人気。タイトル（メーカー名）の「 - 」は備考である。
注：便宜上発売当時は年齢制限無しまたは一般向け扱いとして発売された脱衣麻雀作品も含める。
一平・直子のほっとスマイル!!
『一平・直子のほっとスマイル!!』（いっぺいなおこのほっとスマイル）は、2004年3月29日から2009年10月2日まで、月～金曜日 9:00～11:00に放送されていたHBCラジオの朝のワイド番組。出演者の1人だった高橋直子が二胡の仕事に専念するため、5年半の放送を終了。
シリアル食品
シリアル食品（シリアルしょくひん）は、トウモロコシ、オーツ麦、小麦、大麦、米などの穀物を、押しつぶして薄い破片（フレーク）にする、パフ状にする（膨化させる）、混ぜ合わせてシート状にしてから砕くなどの加熱調理で食べやすく加工し、長期保存に適した形状にした簡便食である。
「シリアル」は穀物または穀物の加工食品の意。主に牛乳やヨーグルトなど乳製品をかけて食べることが多い。
日本では朝食シリアルとも呼ばれる。調理せずにすぐ食べられるコールドシリアル（別称：RTE※シリアル ※Ready to Eat）と、加熱調理する必要のあるホットシリアル（伝統的なオートミール、ポリッジ）に大別される。
19世紀末期から20世紀初頭のアメリカで、それまでの典型的な豚肉と白パンのような朝食は不健康であり、科学に基づいた質素で健康的な朝食を勧める健康改革運動が起こった。この運動は科学者の権威を使った食品業界のキャンペーンだったが、ピューリタン的道徳心と結びついて菜食主義の熱狂的な流行へと発展した。そして、流行が去った後もシリアル食品はアメリカの朝食として定着した。科学的に健康な食品であったはずのシリアル食品だが、子供向けシリアル食品はカロリー過多のジャンクフードとして批判にさらされている。
シリアル食品の起源ともいわれるグラノーラは、全粒穀物を粉にしたグラハム粉をぶどうの種ほどの大きさに粒状に加工した穀物食品「グラニューラ」を起源とする。グラニューラは、ニューヨークの医師であったが1863年に発明した。グラニューラはジャクソンの診療所の治療プログラムのために開発されたため一般に知られる事はなかったが、後のシリアル産業の発展に大きな影響を与えた。
また、ほぼ同時期に穀物を主とした自然健康食品として、スイス人医師マクシミリアン・ビルヒャー＝ベンナーがミューズリーを発明した。
1887年に菜食や運動で健康回復を指導するバトルクリーク・サナトリウムの所長であったジョン・ハーヴェイ・ケロッグはオート麦、小麦、トウモロコシ粉を粒状に固めたシリアルを作り「グラニューラ」として売りだしたが、ジャクソンから商標権の侵害で訴えられたため、「グラノーラ」に改名した。グラノーラは好評だったが、医師であるジョンは商売をするつもりはなかったので弟のウィリアム・ケロッグに経営を任せた。二人がさらに研究開発を勧めた結果、1894年に今日の姿に近い小麦フレークを完成させ、1898年にはコーンフレークを作り出した。ウィリアムは無味乾燥だったコーンフレークを美味しくするために砂糖を加え、大々的な宣伝を行い爆発的な成功を収めた。ウィリアムは1906年にコーンフレーク生産の権利をサナトリウムから買い取り、今のケロッグ社の前身であるバトル・クリーク・トーステッド・コーンフレーク社として独立した。ケロッグの成功を見て、後追いのシリアル業者が40社以上設立された。その多くが「サナトリウムの町」のイメージを製品に取り込むため、バトルクリークに集まった。現在ではバトルクリークは「シリアル・シティ」と呼ばれ、ウィリアム・ケロッグは「そのまま食べられるシリアルの父」と呼ばれている。
シリアル食品産業の発展により、シリアルを固めてそのまま齧れるようにした「シリアルバー」がコンビニエンスストアやキヨスク、ドラッグストアなどで多く販売されるようになり、その他クッキーやビスケットにシリアルを練りこんだものや、シリアルをチョコレートコーティングした菓子類、一口大に固めて食べやすくした「ビッツ」または「バイト」と呼ばれる形状や、あるいは「ウィートシュレッド」のようなスナック菓子としても味付けして食することができるもの、カップタイプの個食や、スープに合う塩味のシリアル食品など、応用製品も多数存在する。
ホテルの朝食バイキングでは、ご飯、パンとともに、提供されることがある。この場合には、ミルクまたはヨーグルトが提供されていることがある。
コーンフレーク
コーンフレーク（）は、水で練ったコーンミールを加熱してから圧搾し、長さ1cm程度の薄い破片に成型したシリアル食品である。
器に盛って牛乳や豆乳をかければすぐに食べることができるため、特に朝食用に普及している。製造時に砂糖、麦芽シロップ、異性化糖などで味付けされているものがほとんどである。
本来の食べ方の他、ケーキやパフェ、菓子類の副材料として用いられる事もあるほか、チョコレートをコーティングしたチョコフレークというスピンオフ商品もある。
1894年にアメリカ合衆国のジョン・ハーヴェイ・ケロッグ博士によって発明され健康食品として販売されるようになった。代表的なシリアル食品のひとつである。
19世紀の終わり、ミシガン州バトルクリークのを監督していたケロッグ博士は、セブンスデー・アドベンチスト教会の教義に合致した、厳格な菜食主義の病人食を作っていた。ケロッグと弟のは、小麦粉を練ってローラーで引き延ばし、薄いパン生地の病人食を作っていた。トラブルによりしばらく放置された結果、パン生地になるはずの小麦が乾燥してしまった。経済的な理由から生地を捨てずにそのままローラーで引き延ばしたところ、フレーク状のものができ、これを患者たちに与えたところ好評となった。これは1894年4月14日の出来事とされる。兄弟は同年5月31日に、「グラノース（）」という名称でこの食品の特許を登録した。
兄ケロッグはこの後も研究を重ね、トウモロコシが原料として最適であることをつきとめた。ウィル・キース・ケロッグはコーンフレーク製造を1906年2月19日に事業化したが、コーンフレークの口当たりをよくするために砂糖を添加するか否かで兄と仲違いし、兄弟は絶交した。兄のケロッグ博士は、砂糖の摂取が性欲を増大させ、健康を損なうと考えていたためである。ウィル・キース・ケロッグの起こした会社が現在のケロッグ社である。これによりアメリカの朝食の形態は大きく変化した。
兄弟がこのような食品を開発した背景として、2人が健康と心霊的な理由から菜食主義を推奨しているセブンスデー・アドベンチスト教会の信者で、働いていたサナトリウムも教会の療養所であったことが挙げられる。ケロッグ博士は、マスターベーションの弊害を説いており、全粒食品であるコーンフレークには性欲を抑える効用があるとし、これを推奨した。19世紀の欧米は性病に対する恐怖感からこうした考えが支持された。
工業的大量生産化ののちほどなくして、ケロッグ社は供給不足の局面に陥った。当時最も著名だった広告句は「三十日間コーンフレークを食べないで下さい」という反語である。しかし需要緩和の願いも虚しく、コーンフレークの争奪戦が起こった。米国で成功した後、1915年頃にカナダに導入され、やや後に更にオーストラリアとイギリスの市場に投入された。これよりコーンフレークは欧州大陸に導入された。
日本では1929年に日本食品製造合資会社がコーンフレークの製造販売を始め、1963年に、ケロッグ社日本法人の日本ケロッグとシスコ製菓（現在の日清シスコ）によってコーンフレークが発売され、急速に普及した。
フォントワークス
フォントワークス株式会社は、業界で初めて和文Type1フォントパッケージをリリースしたフォント製作会社。1993年創業。本社は福岡県福岡市博多区上川端町。代表取締役は原田愛。
かつては「フォントワークスジャパン」という社名であったが、これは同社が香港企業Fontworks International, Ltd.の販売代理店として設立されたと言う経緯による。その後、2008年7月に現在の社名へと改められている。
日本語DTP環境においては、モリサワなどと並び、出版・放送などでのシェアを伸ばしている。
また、自社ブランドフォントの多くに芸術家の名が使われていることも特徴である。
2013年6月11日、ソフトバンクテクノロジーが松雪文一元社長らから発行株式のうち88％を取得し子会社化すると発表した。取得額は17億7100万円。
フォントワークスはOCF、CID、OpenType（放送業務用に限りTrueTypeもある）といった各形式のフォントを販売しているが、売り切り制ではなく年間契約方式の「LETS」というサービスを提供している。これは、年会費を払っていれば、OSの違いを気にすることなく、さまざまな書体を使うことができるという包括的なサポートプログラムで、2005年からイワタも参加している。また、2009年2月よりタイプバンクも「タイプバンクLETS（2010年4月にモリサワが全株式を取得し、完全子会社になった為（2017年9月1日にモリサワに吸収合併された）、現在は「TypeBank PASSPORT」に変更）」の名称で、2010年には白舟書体も「白舟LETS」の名称で、2016年にはモトヤも「モトヤLETS」の名称でそれぞれ参加している。
この年間契約方式のライセンスプログラムはフォントメーカー他社にも影響を与えており、モリサワが同様の仕組みである「MORISAWA PASSPORT」（モリサワ・パスポート）を開始しているほか、ダイナコムウェア・視覚デザイン研究所などが同様のライセンスプログラムを開始している。
しかしながら、年間契約方式においては、毎年年会費という「固定経費」が発生することから、（特にフォントについては）「買い切り（売り切り）」での「経費は購入時のみ」という考え方が浸透しているユーザーの一部に未だ反発や疑問の声もある。
フォントワークスのフラッグシップフォントと呼ぶにふさわしい書体。
ハイエンドの出版に要求される高い水準を満たした標準書体。従来のクラシックシリーズとはひと味違う準定番として開発された書体。
キャッチコピーや見出しなどに適した書体。
これまでにないジャンルを切り開く書体デザイナーがデザインし、フォントワークスがプロデュースした個性あふれる書体。大日本印刷の「秀英体」については、モリサワからもリリースされている（互換性が異なる）。
クラシックシリーズ（マティス・ロダン・スーラ・セザンヌ）にウエイトを合わせたかな書体。OpenTypeは予めクラシックシリーズの漢字と混植した総合書体となっている。
ルパン三世 EPISODE:0 ファーストコンタクト
『ルパン三世 EPISODE：0 ファーストコンタクト』（ルパンさんせい エピソードゼロ ファーストコンタクト）は、モンキー・パンチ原作のアニメ『ルパン三世』のTVスペシャルシリーズ第14作。2002年7月26日に日本テレビ系の『金曜特別ロードショー』にて放送された。視聴率は20.6%。
第二次世界大戦中に各国諜報部員が捜し求めていた秘伝の金属「クラム・オブ・ヘルメス」とその製法が記された錬金術書の争奪戦を軸に、ルパンファミリーの「ファーストコンタクト（最初の出会い）」のエピソードが明かされる。
演出としては、ルパンと次元の初めの勝負するシーンは出崎統が監督を務めたTVスペシャル（『ルパン三世 バイバイ・リバティー・危機一発!』『ルパン三世 ヘミングウェイ・ペーパーの謎』など）の止め絵、ルパンと五ェ門が勝負するシーンは『TV第1シリーズ』第5話「十三代目五ェ門登場」の演出とほぼ同じ（他にも五ェ門に関する一部の演出に関しては原作初期の対五ェ門篇が一部踏襲されている）である、第1話のラストの「裏切りは女のアクセサリーみたいなものさ」という台詞があるなど、初期のTVシリーズや劇場版、TVスペシャルなどをイメージした演出が目立つ。五ェ門との出会いや銭形がICPOに出向する件（『TV第2シリーズ』第1話「ルパン三世颯爽登場」で語られた）は、既出設定と矛盾しているが「ジャーナリストの女性に対して語って聞かせた話」に仕立てられていることで「どこまでが真実で、どこからが虚構か」を曖昧にさせており、一応の整合性を計っている。
前作『ルパン三世 アルカトラズコネクション』ではゲストヒロインがエピローグにしか登場しなかったが、本作のゲストヒロインもストーリーには直接絡まないものの、進行役の役割を果たしている。
BGMについては、過去のTVスペシャルの物が使用されている。また、オープニングにTVスペシャル恒例の「ルパン三世のテーマ'89」、エンディングにTV第2シリーズで使われていた「ルパン三世のテーマ'78」のアレンジバージョンが使われた。ルパン三世のアニメシリーズでオープニングテーマとエンディングテーマの両方「ルパン三世のテーマ」が使用されるのは初であり、TVスペシャルのエンディングでインストゥルメンタルを使用した例は本作が初である。
キャラクターデザインは長年TVスペシャルで作画を担当してきた平山智が担当しており、本作で興されたデザインは2010年の『ルパン三世 the Last Job』まで使用されたほか、クロスオーバー作品である『ルパン三世VS名探偵コナン』『ルパン三世VS名探偵コナン THE MOVIE』や、釧路バスで運行されているルパン三世ラッピングバス等にも使用されるなど、TVスペシャル以外でも比較的目にする機会の多いデザインとなっている。
銭形警部の所持する十手がTVスペシャル『ルパン三世 炎の記憶〜TOKYO CRISIS〜』以来4年ぶりに登場している。なお、不二子のヘアカラーは過去の話をするストーリーということから、過去では茶髪、現代では金髪というデザインとなっている。両方のカラーリングの不二子が見られるのはこの作品が唯一である。ルパンの衣装のカラーリングは『ルパン三世 ワルサーP38』以来となる黒いシャツに黄色のネクタイ、黒いズボンの組み合わせであった。
これまで監督やデザインの変更はあれど、中核の作画スタッフ、撮影、編集、録音、音楽、音響、動画検査、色指定、特殊効果にいたるまで、1977年度の『TV第2シリーズ』、もしくは1989年のTVスペシャル『ルパン三世 バイバイ・リバティー・危機一発!』から、ほぼ変わらないスタッフで手がけてきていたが、この作品からスタッフが流動的になる。
2011年に実施された「ルパン三世アニメ40周年記念　マイ・ベストエピソード投票」の「TVスペシャル部門」では本作が第1位に選ばれた。
「今、初めて明かされるルパンと次元の出会い!?」
ある夜、次元は女性記者のエリナにルパン三世との出会い、いわゆる「ファーストコンタクト」を語り始めた。
ルパンとその仲間達の出会いが初めてあかされる。次々と起こる事件の中、出会うルパンと次元。その中で友情、裏切りが描かれる。そこにルパンと不二子の初めての出会いも織りまぜ、話は二転三転する。
また、犯人捜査のため、警視庁からニューヨーク市警を訪れた銭形もはじめてルパンと遭遇する。そして、斬鉄剣を求めて五ェ門も登場する。今回のお宝「クラム・オブ・ヘルメス」を追う中で、錯綜する人間関係。
おなじみのメンバーである次元、不二子、五ェ門、銭形警部は一体どのようにして出会ったのか。そして、ルパンと次元はそれぞれ相手の腕前をどう思っているのか、また五ェ門の持っている斬鉄剣の秘密など、ルパンと仲間達の過去が今明らかになる。
歌津町
歌津町（うたつちょう）は、宮城県の北東にあった町である。南三陸金華山国定公園の一角を占める。2005年10月1日、志津川町と合併し、南三陸町となった。
総面積の70%を山林が占める。気候は比較的温暖であり、年間平均気温11.2℃、年間降水量1182.5mmである。日本国内
日本国外