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纏足
纏足（てんそく）は、幼児期より足に布を巻かせ、足が大きくならないようにするという、かつて中国で女性に対して行われていた風習をいう。より具体的には、足の親指以外の指を足の裏側へ折り曲げ、布で強く縛ることで足の整形（変形）を行うことを指す。纏足の習慣は唐の末期に始まった。清の時代には不健康かつ不衛生でもあることから皇帝がたびたび禁止令を発したが、既に浸透した文化であったために効果はなかった。辛亥革命以降急速に行われなくなった。
中国大陸からの移住者が多く住んでいた台湾でも纏足は行われていたが、日本統治時代初期に台湾総督府が辮髪・アヘンとならぶ台湾の悪習であると位置づけ、追放運動を行ったため廃れた。なお、客家人の女性は働くことが奨励されていたため纏足をせず、「大足女」と揶揄されていた。
纏足文化ができた原因は、小さい足の女性の方が美しいと考えられたからである。当時の文化人は纏足を「金のハス」とも呼称し、セクシャリティーの象徴として高められていた。小さく美しく装飾を施された靴を纏足の女性に履かせ、その美しさや歩き方などの仕草を楽しんだようである。纏足の女性はうまく歩けないことから、女性支配の手段にもなっていたと考えられる。また、バランスをとるために、内股の筋肉が発達するため、女性の局部の筋肉も発達すると考えられていた。
纏足は男性の性欲を駆り立てるものであり、女性は夫や恋人以外の男性には纏足を決して見せることはなかった。男性は纏足女性の足の指の間にアーモンドをはさんで食べたり、足の指の間にはさんだ器の酒を飲んだりした。
このようなことから、蒙昧な時代には纏足を施していない女性には嫁の貰い手がなかったという。
一説では南斉から纏足が行われたとも言われているが、一般には南唐の李煜が足の細い女性を好んだことから始まったとする説も有力である。その南唐を滅ぼし、一応の全国統一を果たした北宋以降、徐々に普及が始まった。元末明初に記された『輟耕録』（てっこうろく）の巻10に、「如熙寧元豊以前人猶為者少。近年則人人相効、以不為者為恥也」（訳：「熙寧（きねい、北宋神宗の年号、1068年 - 1077年）、元豊（げんぽう、同じく北宋神宗の年号、1078年 - 1085年）以前は少なかったが、近年では人々が互いに（纏足の習慣を）真似しあうようになり、そうでないのを恥とする」）と書かれている。その他の資料や、アラブ人や西洋人の見聞録などから、北宋より流行しだし、元末明初に盛んになったようである。流行しだした頃は、漢民族にとっては異民族の侵入などで民族主義的な儒教が発達した時期でもあった。北宋の后が始めたとの説があるが、華南よりは華北によりその傾向があり、次第に農村部にまで拡大したようである。少数民族や女真族（満州族）にはその傾向がなかったものの、まれに見られた。
女真族（満州族）の建てた清朝が纏足禁止令を出しても止めようがなく、結局、義和団の乱以後の近代国家への動きの中で反対運動が起こり、まずは都市部で罰則との関係で下火になった。しかし隠れて行われ、中国全土で見られなくなるのは第二次世界大戦後のこととなる。最終的に絶えた理由として、文化大革命で反革命的行為と見なされたこともある。このため、現在でも70歳以上の老人に一部見受けられる。
女の子が3歳から4歳になると木綿の布で足を縛り、発達を抑えるようになる。発熱するため、施術は秋に行われるのが多かった。親指を除く4本の指は内側に曲がり夜も寝られないほどの苦痛を伴いながらも、縛りなおすときを除き、ほとんど縛りっぱなしで決して親はそれを緩めようとはせず、足のサイズは10cm前後が金蓮と呼ばれた。第1段階では親指以外の4本の指を内側に曲げ、第2段階で足の甲を前に伸ばさず縦に曲げていく。約2年かけるので、足のやわらかい幼少の頃に変形させるのである。その後も縛り続け、3日に1度消毒することなどが生涯にわたって行われ、その形状はハイヒールによく似た形となった。
纏足の流行の理由には、足の小さいのが女性の魅力、女性美、との考えがあったことは間違いない。足が小さければ走ることは困難となり、そこに女性の弱々しさが求められたこと、それにより貴族階級では女性を外に出られない状況を作り貞節を維持しやすくしたこと、足が小さいがために踏ん張らなければならず、そこに足の魅力を性的に感じさせやすくした、など多くのことが考えられる。しかし、いずれも決定的にこれと言えるほどの理由ではなく、やはり習慣の一つとして続けられていたと言えよう。
纏足で走行不能となったことで、災害時には男性より死亡率が高かった。また、早めに夫をなくし困難の中で子育てに励む母親の苦労は大変なものだったという。
纏足ほど極端なものではないが、ヨーロッパでも、大きな足は労働者階級のものという認識があり、貴族階級では小さな足が好まれた。特に17世紀、ヨーロッパでバレエが流行・定着して以降は、きついバレエシューズによって小さくなった足は、貴族の証となっていく。人によっては、冷水に足を浸けて小さい靴に無理矢理足を入れていた。
三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。
ドイツのダイムラーグループの傘下である。海外での販売比率は高く、ダイムラーグループの中で三菱ふそうは2016年現在、主にアジアを中心としたブランドとしてのポジションにある。また三菱グループ各社とも資本関係を含めた一定の関係を維持しており、三菱金曜会及び三菱広報委員会の会員企業でもある。兵庫県尼崎市に本社を置く産業機械メーカーのFUSO株式会社とは社名が似ているが一切無関係である。
社名の「ふそう」は、1932年当時三菱重工業（初代）の前身である三菱造船にて、大型車事業を開始したときに社内公募により決定されたもので、日本の別称「扶桑」に由来する。いすゞと並ぶ、平仮名ブランドの少数派でもある。
2016年現在、三菱ふそう生産技術・ラインメンテナンス関連業務請負部門は、三菱ふそうトラック・バス株式会社本体に人員とも吸収されている。
2007年からUDトラックス（旧・日産ディーゼル工業、以下UD）とバス製造事業において業務提携を行い、両社間で部品単位や完成品単位でのOEM供給が行われた。さらに2009年8月よりUDとバス事業の統合に向け協議が進められていたが、その間にUD側で製造してきた西日本車体工業が2010年8月をもってバス製造事業を終えたため、2010年9月以降UDのバスは三菱ふそうからのOEM車種のみになった。さらに、同年10月29日に統合に関する協議を打ち切り、これまで通り三菱ふそうでの事業続行とUDへのOEM供給の終了が発表された。UD側は2012年に国内でのバス事業を終了した。
生産年次順に記載。特記がない限り、路線バス・観光バス双方の製造。
大型自動車の独立資本系販売会社としては日本最大である。
かつてはふそう系販売会社でメルセデス・ベンツ製トラック、及びトランスポーターを販売していた。2016年現在ではサービス（修理・整備・部品販売）を受け付けている。※スポンサー降板した番組、三菱自動車工業が「三菱ふそう」ブランドで提供していた番組（●印）を含む。
女性君主の一覧
女性君主の一覧（じょせいくんしゅのいちらん）では、これまでに各国に存在した女帝、女王、女大公、女公、その他の国家君主や領邦君主をあげる。
実際に君主として在位していたことが知られる者を全て挙げ、また称制や摂政などにより事実上の君主であった后妃についても当該国で君主級とみなされている場合は含めた。ただし正統性や在位に異説があるものについては 印をつけた。
なお、本項での紹介は在位期間にとどめた。詳細についてはそれぞれの君主の記事を参照。当該君主の項目がないものについては、その君主について触れている別の項目にリンクしているものがある。
南北朝時代 (日本)の人物一覧
南北朝時代の人物一覧は、日本の南北朝時代（1336年（延元元年/建武3年）に足利尊氏による光明天皇の践祚から1392年（元中9年/明徳3年）に両朝が合一するまで）を中心とした人物の一覧である。
豊田綾乃
豊田 綾乃（とよだ あやの、1976年5月14日 - ）は、TBSのアナウンサー。愛称は「あやりん」。
神奈川県横浜市出身。幼い頃は父親の仕事の関係で、沖縄、大阪、千葉と転々とし、中学校及び高等学校在学時にはアメリカ合衆国で生活。イリノイ州シカゴにあるWilliam Fremd High Schoolを卒業。帰国後、上智大学文学部教育学科（現・総合人間科学部教育学科）へ進学。在学中には準ミスソフィアに輝いた。また、学生タレントとして『中央競馬ダイジェスト』（フジテレビ）や『早起き一番!天気&N』（テレビ朝日）に出演していた。
1999年、TBSにアナウンサー34期生として入社（同期は海保知里と佐藤文康）。入社後初めて就いた仕事は『JNNニュースの森』のスポーツコーナー担当で、2004年9月24日まで出演。TBSアナウンス部の草野球の試合で実況を務めたこともある。『オオカミ少年』では眼鏡着用でアシスタントとして出演。以降、『きょう発プラス!』の1コーナーやミスマガジン2005オフィシャルDVD発売イベントの司会、『エンタの味方!』などのバラエティ番組でも眼鏡姿で登場した。
2007年5月20日にTBS制作局に勤務するプロデューサー（7歳ほど年上）と結婚。同年12月5日に第1子となる2500グラムの男児を出産していたことが同月10日、TBSから発表された。
2009年4月に職場復帰。
身長156cm。左利きである。
アナウンサー試験を受ける際、TBS以外ではニッポン放送を志望し最終面接まで進んでいた。
元フジテレビアナウンサーの内田恭子とは、米国で毎週土曜日の補習校と呼ばれる日本人向けの学校で一緒で、他局だが同期である。テレビ東京アナウンサーの水原恵理とは大学時代からの親友。William Fremd High Schoolの先輩には葉月里緒奈がいる。
車の運転を趣味としている。シカゴ在留中に現地で免許を取得した。自分の愛車にかなりの手を加えていることがTBSアナフェスタ2004で暴露され、「シャコタンに乗った女子アナ」と紹介された。
実年齢の割に顔が幼い童顔であり、海外出張のために飛行機に乗っていた時、外国人の客室乗務員から「一人で旅してるの?えらいわね」と言われたことがある（TBSアナウンサー名鑑2002年度版より）。
会社の先輩でもある夫との結婚を発表した時には、豊田はすでに妊娠していた。ただ、2007年5月の時点で早朝から深夜までの生放送番組に出演し、かなり不規則な生活を送っていたため、一足早く金曜夜の生放送番組を7月6日までに降板し、9月末までに『エンタの味方!』以外の番組も降板した。最後まで残っていた『エンタの味方!』には11月第2週放送分までの収録に参加し、ようやく産休に入った。
西田善夫
西田 善夫（にしだ よしお、1936年2月8日 - 2016年2月27日）は、日本のスポーツ評論家。NHKアナウンサー。
聖学院中学校・高等学校を経て1958年に早稲田大学法学部卒業後、NHKにアナウンサーとして入局。初任地は室蘭放送局。札幌放送局所属時の1964年、東京オリンピックでは、当時としては最若手実況（バレーボールを担当）として抜擢される。その後プロ・アマの野球を中心とする各種スポーツの実況を担当。
1978年に放送を開始したスポーツ帯番組『スポーツアワー』のキャスターを務めた。その後『サタデースポーツ』『サンデースポーツ』でキャスターとして活躍。
1991年にはスポーツアナウンサーとして初めてNHK解説委員に就任し、1996年に定年退職。その後は鹿屋体育大学、立教大学、聖学院大学の教授を歴任した。
1998年、新設された横浜国際総合競技場の初代場長就任。2002年に退任しスポーツ評論家として活躍。また東京都北区教育委員会委員や学校法人聖学院評議員なども務めていた。
息子はBRUTUS編集長の西田善太。
2016年2月27日、心不全のため死去。。
初任地に室蘭放送局を希望した際には、大先輩の志村正順から、「君、何故室蘭を希望したの?」と不思議がられて尋ねられたという。
1976年のモントリオールオリンピックでは女子バレーボールの決勝戦のテレビ中継を担当、“新・東洋の魔女”と言われた山田重雄率いる日本女子代表の優勝を「笑顔の優勝です。泣かない優勝です」と実況したことで知られる。そのバレーボールでは日本バレーボール協会公認審判員の資格を取得しており、若手アナウンサー時代には学生バレーボール大会の審判を務めた経験があることを語っている。
また、アイスホッケーの実況でもおなじみだった。特に1980年の第13回冬季オリンピックレークプラシッド大会では、後に『ミラクル・オン・アイス』と呼ばれ、世界のスポーツ史にも伝説的な試合となった対戦のテレビ中継の実況アナウンサーを担当している。西田自身も「このレークプラシッドのアイスホッケーの米ソ戦が想い出に残る試合」であると語っている。
昭和40年代は広島局に勤務した。外木場義郎の完全試合も広島市民球場で見たのが自慢と言う。こういった関係からか広島カープファンだったようで、カープ関係のイベントでもよく広島に招かれていた。
なお、メジャーリーグ中継の先駆者としても知られており、NHKがワールドシリーズ中継に初めて取り組んだ1977年のニューヨーク・ヤンキース対ロサンゼルス・ドジャースの試合の実況を担当した。このとき、解説を務めたのが元読売ジャイアンツの川上哲治元監督と藤田元司、ゲストとして招かれたのが当時中央大学に在学中の福島良一であった。
1989年の第61回選抜高等学校野球大会決勝で、思いがけない結末にも「勝って泣き、負けて泣くセンバツの決勝!」と冷静な口調で実況した。
ホンダ・エディックス
エディックス（Edix）は、本田技研工業がかつて生産・販売していたトールワゴン型の乗用車である。
7代目シビック（EU型）をベースにした6人乗りの2列シートミニバンである。「3by2」という3席2列の全座席独立シートとなっており、シートは6席とも独立していて、全席リクライニングでき、前3席と後席中央はスライドできる。前席中央・後席中央は大きく後退できるようになっていて、それぞれを実質1.5列目、2.5列目といえる位置に配置することによって前後それぞれの左右席との乗員の体の干渉を防いでいる。
さらに、前中央席を最大限後方にスライドさせることによって助手席・中央席両用の大型エアバッグの干渉を回避し、前中央席にほとんどすべてのチャイルドシートを安全に取り付けることを可能にしている。
他にも、ルームミラーの位置を運転席寄りにするなど前席に3人乗った状態でも運転しやすいように工夫がされている。シートの配置からすると、5ドアトールワゴンともいえる。
スタイルは、同クラスのストリーム（初代）と比べ、全長は200mm以上短い4,285mm（ベースとなったシビックと同じ）で、車幅は1,795mmと広く、3ナンバーとなる。
エンジンは、発売当初はD17A型 1.7L SOHC VTEC (130PS) とK20A型 2.0L DOHC i-VTEC (156PS) の2種類で、後にK24A型 2.4L DOHC i-VTEC (162PS) が追加（同時にD17A型は廃止）された。トランスミッションは全車ATのみの設定、2.0LのFF車と2.4Lが5速で、2.0L 4WD車及び1.7Lモデルは4速となっている。
欧州向けには「Honda FR-V」という名称で日本から輸出され、本革シートの設定もある。また、欧州市場の需要にあわせて日本国内仕様にはない6速MTや、N22A 2.2L i-CTDi ディーゼルエンジンを積んだモデルが用意され、マイナーチェンジによって、R18A 1.8L i-VTEC を積んだモデルも用意されていた。
2004年以降箱根駅伝の運営車両協力にホンダが名を連ねており、2005年は運営管理車に使用された。前期型では17Xが1.7Lという異例の中途半端な排気量であったこと、3by2というコンセプトが日本人の生活スタイルには合わなかったこと、さらに後期型では2.0L、2.4Lと重量税、自動車税が割高になってしまうこともあり、ユーザーには受け入れられず、販売は低迷し結果的に1代限りのモデルとなった。
「EDIT」（編集）、「SIX」（6）からの造語。6人乗りで様々なスタイルを編集して楽しめる車との願いを込めて名付けられた。
西アフリカ諸国経済共同体
西アフリカ諸国経済共同体（にしアフリカしょこくけいざいきょうどうたい、、）は、1975年のラゴス条約に基づき設立された経済共同体。略称は英語でECOWAS、仏語ではCEDEAO。
関税障壁の撤廃や貿易振興などを通じた経済協力、独立の保障などを通じて、加盟国の経済・生活水準向上や政治的安定を図ることを目的とする。また域内の治安維持、紛争防止などの抑止力及び実際に使用される実力として、一定の統合軍事力を保有。加盟国間の経済統合や政治的協調をさらに推し進めるため、1993年に修正西アフリカ諸国経済共同体条約が調印された。
15ヶ国（アルファベット順）。、、、の4ヶ国が指導的地位にあるが、近年の内戦でコートジボワールがこの地位から脱落したともいわれる。
2000年12月にモーリタニアが脱退した。また2008年にはギニアが、2009年にはニジェールがクーデターを理由に資格を停止されている。2010年にはコートジボワールが大統領選挙の結果を認めないとして資格を停止された。
本部はナイジェリアの首都であるアブジャで三つの建物に分かれていたが、2018年3月に中国の援助で一つに統合した新本部を建設することが決まった。
1993年西アフリカ経済条約調印される。
2002年10月、コートジボワール内戦の調停に入り、反乱軍のコートジボワール愛国運動 (MPCI) との間に休戦協定が成立した。
2003年以来、リベリアやコートジボワールの紛争に西アフリカ諸国経済共同体監視団 (ECOMOG) を派遣するなど、経済統合より域内での紛争解決の役割が目立っている。
2012年のマリにおける軍事クーデターでは、制裁を課した。
2016年12月のガンビア大統領選挙でアダマ・バロウが選出されたが前大統領ヤヒヤ・ジャメが交代を拒否したため、2017年1月に3ヵ国の連合軍がガンビアに進駐し退陣させた。
一之宮貫前神社
一之宮貫前神社（いちのみやぬきさきじんじゃ）は、群馬県富岡市一ノ宮にある神社。式内社（名神大社）、上野国一宮。旧社格は国幣中社で、現在は神社本庁の別表神社。
群馬県南西部、鏑川左岸の河岸段丘上に鎮座し、信州街道に面する。当社は物部氏が祖神を祀ったことに始まり、古代には朝廷から、中世以降は武家からも崇敬された。
境内は正面参道からいったん石段を上がり、総門を潜ったところから石段を下ると社殿があるという、いわゆる「下り宮」と呼ばれる配置となっている。社殿は江戸時代に第3代将軍徳川家光・第5代綱吉により整えられ、本殿・拝殿・楼門等が重要文化財に指定されている。また、鹿占習俗（国選択・県指定無形民俗文化財）を始めとした多くの特殊神事を行っている。
祭神は以下の2柱。
なお、『一宮巡詣記』では「本尊稚日女尊、相殿経津主命」と記載され主神は女神とされているほか、本殿の千木も内削ぎ（女神の特徴）となっている。
社伝によると、創建は安閑天皇元年（534年?）3月15日、鷺宮（現 安中市の咲前神社に比定）に物部姓磯部氏が氏神である経津主神を祀り、荒船山に発する鏑川の流域で鷺宮の南方に位置する蓬ヶ丘綾女谷に社を定めたのが始まりといわれる。その後、天武天皇2年（私年号では白鳳2年、673年）に最初の奉幣が行われた。
一方、室町時代成立の『神道集』には、安閑天皇2年（535年?）3月中頃に抜鉾大明神が笹岡山に鉾を逆さに立てて御座、白鳳6年（677年）3月に菖蒲谷に社壇が建立されたと記載されている。
現在の社名「一之宮貫前神社」は旧社格廃止に伴い改称したものであり、六国史をはじめとする古書には、「抜鉾神社」（ぬきほこ-）と「貫前神社」（ぬきさき-）の2つの名で記される（詳細は後述）。この2社が現神社の前身であるとすると、最初に記録に登場するのは大同元年（806年）、『新鈔格勅符抄』の神封部にある「上野抜鉾神 二戸」の記述である。延長5年（927年）には『延喜式神名帳』に貫前神社が名神大に列格されている。
宇多天皇の代、仁和4年（888年）に一代一度の奉幣として大神宝使を遣わすこととしたが、当社へは寛仁元年（1017年）後一条天皇即位の際に遣わされている。
長元3年-4年（1030年-1031年）に成立したとされる『上野国交替実録帳』には「正一位勲十二等抜鉾大明神社」とあり、当時既に神階が正一位に達していたと思われる。
『本朝続文粋』の記述によれば、康和2年（1100年）4月に上野国目代平周真が降雨の祈願を行った時の奉献の文を国司上野介藤原敦基が執筆しており、当社が国司による特別の崇敬を受け、一宮的機能が12世紀初頭には確立したと考えられる。
中世において、当社は源頼義・義家父子を始めとする武家の崇敬を集め、室町時代末期に越後上杉・相模後北条・甲斐武田の各氏に支配された際も庇護を受け、特に武田氏は譜代家老の原昌胤が取次を務め、造替費用を棟別に課して、上野国を越えた策を講じたとされる。
江戸時代には徳川家の庇護を受け、現在の社殿が整えられた。江戸当時は「抜鉾神社」が一般名称であった。
明治4年（1871年）に近代社格制度において国幣中社に指定され、延喜式での表記に倣い「貫前神社」と改称した。戦後は神社本庁が包括する別表神社となっている。
明治以前の歴史書には、当社に関して「抜鉾神社」と「貫前神社」という2つの記載がある。また『和名抄』には甘楽郡に「抜鉾郷」と「貫前郷」の記載もある。それら「抜鉾」と「貫前」の関係については議論があり、以下の2説が存在する。
当社の社殿の配置は独特で、本殿が境内入り口よりも低い位置にある。すなわち、正面参道から石段を上がり蓬ヶ丘上にある大鳥居・総門をくぐると、今度は石段を下ってから綾女谷の本殿に参拝することとなる。このような配置の神社は「下り宮」・「下り参りの宮」と呼ばれている。
本殿、拝殿、楼門、回廊は、江戸幕府第3代将軍徳川家光による寛永12年（1635年）の造営。元禄11年（1698年）、第5代綱吉による大規模な修理で極彩色の漆が塗られ、現在の華麗な造りとなった。いずれも国の重要文化財に指定されている。
当社では12年ごとに式年遷宮が行われる。仮殿敷地に仮殿が築かれ、申年の12月12日に仮殿遷座祭が、翌酉年の3月13日に本殿遷座祭が催される。この3ヶ月の間に、本殿の修理・清掃を行う。
万寿2年（1025年）以前から行われており、古くは30年毎であったが、のちに7年毎になり、天正18年（1590年）から現在の形式となった。
年間で71度の祭事があり、多くの特殊神事を有する。
出雲大社の社家から24座が伝承された。元旦と例大祭（3月15日）に奉納される。
有形文化財
天然記念物所在地
交通アクセス
付属施設
周辺
中百舌鳥球場
中百舌鳥球場（なかもずきゅうじょう）は、大阪府堺市にかつて存在した野球場。南海高野線白鷺駅西側にあった。
プロ野球・南海ホークス（現在の福岡ソフトバンクホークス）が二軍本拠地および練習場として使用していた。ただしメインスタンドの銘板は「中モズ球場」と仮名書きされていた。施設は南海電気鉄道が所有し、同球団の運営会社である南海野球が運営管理を行っていた。
南海鉄道の開通50周年記念事業の一環で、当時の泉北郡百舌鳥村大字東、高野線中百舌鳥駅の南東に所有していた社有地（約180,000m）に総合運動場が建設されることになった。中百舌鳥総合運動場内にはまず1935年にテニスコートが完成、野球場は1939年8月11日に完成した。その後も陸上競技場、相撲場、球技場、卓球場、体育館、クラブハウスなどが建設され、特に陸上競技場は当時、大阪府下で唯一の第一種公認競技場だった。
本球場は1938年に創設された職業野球団「南海軍」の本拠地となり、戦前は公式戦が行われていた。しかし大阪市中心部から遠く、交通の便や立地の悪さから選手や観客の評判は芳しくなかった。実際、中百舌鳥での試合は観客が入らないことが多く、公式戦は通算33試合（南海10、阪急5、阪神5、松竹4、巨人3、中日2、大和軍3、翼軍1）の開催にとどまった。その後関西圏で行われるプロ野球は、交通の便が良い阪神甲子園球場や阪急西宮球場がもっぱら使用されるようになり、本球場は公式戦で使われる機会がなくなった。
1950年、南海ホークスの新たな本拠地球場として大阪球場が完成。本球場は二軍の本拠地となり、隣接地には後に合宿所も建設され、多くのスター選手を育てる原点となった。高野線には1949年に臨時駅の中百舌鳥運動場前駅が設置されたが、あまり使用される機会がないまま1958年に廃止されている（その後の1964年、跡地に白鷺駅を設置）。1960年、長居陸上競技場が完成したのに伴い、老朽化しつつあった総合運動場は球場を除いて廃止されることとなり、運動場の跡地の大部分は住宅地として開発されたり、中百舌鳥駅から分岐する大阪府都市開発泉北高速鉄道線の建設用地に充てられるなどし、球場周辺は次第に大阪市のベッドタウンへと姿を変えていった。
1980年代中盤には関西国際空港開港に伴う大阪市難波地区の再開発事業も絡んで、一時は南海の一軍本拠地とする構想もあった（後述）。しかし1988年4月23日、南海のオーナーだった川勝傳が死去。川勝の死後から南海は水面下でダイエーへの球団売却交渉を進め、秋に売却が決定。本拠地を福岡県福岡市に移転することになり、本球場はプロ野球での使用を終了した。
その後は地元の草野球や少年野球など一般利用に供用されたが、老朽化により2001年11月20日に閉鎖された。スタンド等の施設はその後解体・撤去され、跡地にはマンション「グランシスフォート中百舌鳥」が建てられた。
なお、「中百舌鳥」が難読地名であることから、前述の通りメインスタンドの銘板は「中モズ球場」と仮名書きされており、また報道に於いても「中モズ」もしくは「中もず」と、仮名で表記することがあった。
南海の一軍本拠地だった大阪球場は、1994年の関西空港開港に合わせた球場周辺の再開発事業が行われることになり、1990年を最後に閉鎖・撤去されることが決まったが、これに付随して同球場に代わる南海の新たな本拠地球場の構想が取り沙汰された。
当時堺市長だった田中和夫は大のホークスファンであったこともあり、堺市に南海の本拠地を誘致する意向を表明。市内にある本球場もしくは堺市大浜公園野球場を改築して本拠地とする構想を明らかにした。また、改修の間は大阪市中央区の日本生命球場か同市住之江区で計画されていた野球場（現在の大阪市南港中央野球場）を暫定的に本拠地とすることも検討されていた。
しかし1988年、ホークスがダイエーへ譲渡され、本拠地を福岡に移転することが決まったことで、この計画は幻に終わった。詳細については福岡ソフトバンクホークス#堺市への幻の移転計画も合わせて参照。
長崎空港
長崎空港（ながさきくうこう、）は、長崎県大村市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。
大村湾のほぼ中程、海岸から約2kmに浮かぶ箕島（みしま）全域を開発することで、1975年5月1日に世界初の海上空港として開業した。空港自体が大村湾の沖合に位置するため、対岸への騒音による公害は皆無に等しく（ただし、曇天時はやや大きく対岸へ響く事がある）、環境面でも有効な位置関係である。国土交通省が設置管理し、ターミナルビルの運営は長崎空港ビルディング株式会社（コーポレートブランド:NABIC（ナビック）、Nagasaki Airport Building International Corporationの略）が行っている。
空港西側にある丘陵の花文字山には滑走路側の切土斜面に約5万本のツツジ及びサツキで"NAGASAKI"の文字が施されており、空港のシンボルとなっている。また、超音速旅客機のコンコルドが飛来したことのある日本の数少ない空港の1つである（他は東京国際空港と関西国際空港）。
本土側の大村市今津町に位置する大村飛行場とそれに付随する施設は、長崎空港供用以前の旧大村空港の跡地である。長崎空港供用後も運輸省（後に国土交通省）が管理し、旧大村空港の滑走路(18 / 36) をA滑走路、箕島に建設された新滑走路 (14 / 32) をB滑走路と呼んだ。A滑走路地区には大村空港の時代から海上自衛隊大村航空基地が所在し、第22航空群等が使用していたが、2011年に国土交通省から防衛省に移管され、正式名称も「大村飛行場」となった。海上自衛隊のほかに長崎県防災航空隊、長崎県警察航空隊も大村飛行場を使用している。地元住民（特に年輩者）からは現在の長崎空港も「大村空港（おおむらくうこう）」と呼ばれることがあるが、羽田空港（東京国際空港の通称）などとは違い、全国的には一般的ではないため、県外の観光客などには誤解をまねく場合もある。
羽田-長崎線は観光客、ビジネス客ともに需要が高く、国内線でも上位10位以内に入る利用客数の多さであり、かつてはボーイング747、トライスター、DC-10、現在ではボーイング777などのワイドボディ機が主に投入されている。また、1996年には日本エアシステムのMD-90の初便就航路線となったほか、全日空のボーイング767-300やボーイング747-400Dが初便就航当日に投入された路線でもある。なお、1990年代頃までは、伊丹-長崎線にもトライスターやボーイング777などが投入されていたが、現在は小型機による運航がメインとなっている。
長崎の歴史的、地理的な背景もあり、地方空港としては珍しく昭和50年 - 60年代から上海（就航当時は中国民航及び日本航空による運航。なお、日本航空は成田からの経由便として運航）やソウル（就航当時は大韓航空による運航）への国際定期便が就航した。また、九州の空港で唯一FAZ（輸入促進地域）にも指定されており、国際航空貨物の物流拠点としての飛躍が期待されている。
年間利用客数は、国内2,932,086人、国際76,513人（2014年度）。
毎年5月1日に、有人島であった箕島から空港建設に伴い立ち退いた旧島民によって、慰霊祭が行われている。また、毎年9月頃には、空の日にちなんで花文字山や管制施設などの一般開放も実施されている。空港内に住み着いているタヌキが増加して航空機の離着陸の妨げになるとして問題となっており、2012年に電気柵が設置された。また、空港敷地内でのタヌキへの餌付けが禁止されており、看板で注意を呼び掛けている。その一方で、長崎空港限定のグッズでコスチュームキューピーの「たぬきキューピー」といったものが発売されている。※ボーディングブリッジは5基設置されており、うち1基は大型機用のダブルボーディングブリッジである。
航空管制は、国土交通省が実施している。海上自衛隊は自隊の航空機に対して大村側の地上走行のみの管制を行っている。TCAは、2007年7月1日より運用開始。
航空保安無線施設の保守は、国交省大阪航空局長崎空港事務所航空管制技術官が担当する。
1社の航空会社がこの空港をハブ空港（拠点都市）もしくは焦点都市として運航している。
航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）
かつての定期就航路線
長崎空港と対岸の大村市森園町は長崎県道38号長崎空港線の連絡橋である箕島大橋（長さ970m、幅員8.5m）によって結ばれている。鉄道などはないため、空港へのアクセスはこの道路からの利用もしくは海上空港のために船によるアクセスがある。
長崎自動車道及び長崎バイパスまたはながさき出島道路経由により、長崎市街まで約40 km（最短35分）だが、空港から大村ICまでは一般道を走行するため、やや時間がかかる。
長崎新幹線が開業した場合の新幹線と空港とのアクセスについて、表だった発表はない。
空港ターミナル - 船着場間は約300メートルの連絡通路が設けられている。
東京メディアシティ
東京メディアシティ（とうきょうメディアシティ、"Tokyo Media City"）は、東京都世田谷区砧にあるテレビスタジオ。略称TMC（ティー・エム・シー）。映像製作会社の国際放映が建物を所有・管理している。
内部にはTBS、関西テレビのスタジオが各2、国際放映直接管理のスタジオが3（国際放映直営2、テクノマックス〈テレビ東京のグループ会社〉運営1）の、計7つのスタジオがある。
うち、関西テレビのスタジオは、同社の系列会社が運営しており「レモンスタジオ」の呼称がある。TBSのスタジオは、緑山スタジオ（横浜市青葉区）の運営主体である「緑山スタジオ・シティ」が同所も管理しており、緑山との区別を付けるために通称「砧スタジオ」と呼ばれている。
TBS・関西テレビのスタジオはあくまでも同社管理のスタジオ（国際放映はTMCの建物管理のみ）の扱いであるため、スタッフロールでは「緑山スタジオ・シティ」「砧スタジオ」・「レモンスタジオ」・「関西テレビレモンスタジオ」と表記され、国際放映直接管理のスタジオも「TMC-A1」、「国際放映」などのような表記となり、正式名称の「東京メディアシティ」という表記がされることはほとんど無い。
逆にスタジオを収録で利用する出演者や一部のスタッフにとってはスタジオごとの管理運営者が異なることはあまり関係ないため、「砧」・「砧スタジオ」等と呼ばれており、放送上で本施設を言及する場合この名称で呼称される場合が多い。
国際放映は阪急阪神東宝グループに属するテレビ番組制作会社。元々は大手映画会社・新東宝で、同社倒産後の1961年（昭和36年）に東宝・TBS・フジテレビの出資による新会社「ニッポン・アートフィルム・カンパニー」として改組。3年後の1964年（昭和39年）、社名を国際放映に改めた。以降、映画撮影所の大部分を日本大学に譲渡し（現・商学部敷地）、残地に残った映画撮影用スタジオをテレビ用に転用して番組制作を行ってきた。その後、テレビドラマ制作の主流がフィルムからVTRへと変化したため、建物の老朽化と相まってスタジオを改築。国際放映と同じ阪急阪神東宝グループ（厳密にはその中の阪急阪神HDグループ）の関西テレビも参加し、1992年（平成4年）、東京メディアシティが誕生した。完成当初は主としてTBS、フジテレビ、関西テレビの全国放送番組がここで収録及び生放送され、関西テレビ以外の在阪他局（特に毎日放送、ABCテレビ）や在名他局（主に東海テレビ放送）も東京での番組収録にはここを使うことが多く、CMなどレンタルによる収録も多い。
ちなみに日本テレビ系の番組は川崎市多摩区に生田スタジオ（スタジオ数3、主にドラマ用）があるため、同社系番組でTMCを使用することはあまりない。一部の例外としてドラマ『ドリームアゲイン』（2007年10月期）は砧スタジオで収録が行われていた。ただし、単発枠での番組においては、外部の制作会社がスタジオの確保等も含めた完全パッケージ形式で制作する場合が多いため、最近では以前に比べて使用される機会が増えている。これは本社や麹町分室も含めて、日テレが通常の番組収録に使用できるスタジオの数が他局と比べて余裕がないからである。
なお、フジテレビは2007年9月14日に本格運用を開始した新自社スタジオであるフジテレビ湾岸スタジオに全面的に機能移転したため、9月末をもってTMCを退去した。このためA1・A2スタジオは管理主体が国際放映に移り、管理者直営となった。ただし、フジテレビとイースト・エンタテインメントが共同制作する番組は引き続きTMCで収録されている。
A1スタジオは、テクノマックスが運営していた東京タワースタジオが2012年9月末を以って閉鎖されたため、同年10月から国際放映からテクノマックスに運営が移管され（管理は国際放映のまま）、東京タワースタジオに代わるスタジオとして運営を担当している。
テレビ番組およびCMの撮影が主体であるが、映画撮影のスタジオとして使用される事もある。
アクセスが便利な立地にあるためタレントからの人気が高いことでも知られている。祖師ヶ谷大蔵駅から徒歩で行けるほか、世田谷区内に自宅を持つタレントにとっては、他のスタジオよりもこちらの方が近い。
その他多数
その他多数
※全ての作品がTMC-1スタジオで制作されるわけではなく、実際に制作に携わるプロダクションによってスタジオは異なる。（制作を手がけるプロダクションがスタジオの確保を含めて担当するため）
その他多数。また、ABC制作の期首特番にもよく使用される。
東京メディアシティ内の1階にある飲食店。一般人は入店が不可である。数多くの芸能人が行きつけの店となっており、マスターの福田起弘(通称・今昔庵のマスター)は親しい芸能人も多い。
食事に来た芸能人にお土産にクッキーを5枚くらいあげたり、自宅の庭で採れた柿を渡したり、収録でミスをして泣いていた乃木坂46の樋口日奈に対し、慰めながらみたらし団子を10本あげている。
福田は芸能界の裏事情にも詳しい事情通としてBSスカパー!『千原ジュニアの芸能人しか見ちゃいけないTV』にVTR出演した。
またレイザーラモンRGがものまねをするなど、芸能人がテレビ番組などで福田の話題をする事もある。
ベネズエラ関係記事の一覧
このページはベネズエラ関係記事の一覧である。
伊藤隆
伊藤隆
カラカス地下鉄
カラカス地下鉄（カラカスちかてつ、Metro de Caracas）は、ベネズエラのカラカスで1983年から営業している地下鉄である。路線数は4。52.4キロメートル。地下鉄を運営するカラカス地下鉄公社は、メトロバスという路線バスも運営する。5色（上から朱、橙、黄緑、青、黒）の横線を車体（地下鉄とバス）のデザインに用いる。
カラカスの都市交通に地下鉄を導入しようという計画は、1930年代から存在したが、実現に移されなかった。カラカスには公共交通機関として路線バスがあり、市内の道路の整備も進んだが、人口増加と自家用車の普及にともない、渋滞が深刻になってきた。
現在の地下鉄の建設計画は、1968年に立てられた。1983年1月2日に1号線が運行をはじめた。1月当初はプロパトリア駅からラ・オジャーダ駅までの8駅で、3月にラ・オジャーダ駅とチャカイート駅の間の7駅が加わった。工事にはベネズエラとアメリカ合衆国の多数の企業が携わった。車両はフランスで作られた。1号線の工事は東に向かってなお続き、1989年にパロ・ベルデ駅に至った。
一号線建設中の1977年に、カピトリオ駅から南に下る2号線の建設が検討された。これは、東にラス・アドフンタス駅、西にソーロヒコ駅、北にラパス駅までの三叉線として1987年に開業した。翌1988年に、ラパス駅からエル・シレンシオ駅までが開通し、エル・シレンシオの至近にあるカピトリオ駅との連絡により、1号線と2号線が結びついた。
1994年には、プラサ・ベネスエラ駅からエル・バジェ駅までの3号線が開業した。プラサ・ベネスエラ駅で1号線と構内乗り換えになる。
2006年には、プラサ・ベネスエラ駅の至近に新設されたソナレンタル駅から2号線のカプチノス駅までを結ぶ4号線が開業した。
2006年に開業したロステケス鉄道はカラカス地下鉄とは別の公社が運営し、ラス・アドフンタス駅から南にロス・テケスまでを走る。また、3号線のラ・リンコナーダ駅では国鉄の近郊列車のターミナル駅となっている。現在4号線の延伸工事が行われており、その他さまざまな延伸・計画路線がある。
2010年にはカラカス地下鉄公社が運営するロープウェイのが、2013年には新交通システムのカブレトレン・ボリバリアノが開通した。地下鉄は1号線・2号線・4号線が7両編成、3号線が6両編成で運行されている。
ロープウェイのは市内交通に組み入られている。
カラカス地下鉄は、地下鉄駅と接続するメトロバスを運行している。整備されたバス停を持ち、路線図を公開・掲示している点で、民間のバスより非常に使いやすい。メトロバスの切符においては、地下鉄と連絡する統合切符しか発売（設定）されておらず、バスだけの運賃は設定されていない。統合切符の価格は民間のバスの運賃と大差ない。
メトロバスも含め、カラカスの路線バスは2004年現在も不便で効率が悪い。時刻表の概念がなく、ターミナルで客待ちをするバスは、適当に乗客がたまってから発車する。満員のときには途中のバス停を通過する。途中のバス停で待つ乗客は、何分待つことになるのかわからない。
地下鉄も細かな時刻表は乗客に知らされていない。2004年現在では午前5時30分から午後11時まで動いている。営業時間中は数分ごとに発車する。カラカス地下鉄は、おそらく他国との比較でも清潔、安全、快適である。朝夕に混雑時間帯はあるが、たとえば日本の東京のような超過密にはならない。
車内は冷房が効いている。カラカスの暑気は日差しさえ避けられれば苦しくないが、車内冷房がないと人の熱でたいへん暑くなる。構内、車内での飲食は禁止されている。構内、車内に公衆便所がない。
料金は2006年6月30日に値上げされた。距離無制限で1回500ボリバル。距離無制限の10回券が4500ボリバルである。他の交通機関と比べて極端に安いわけではないが、快適さ、時間、安定性で、地下鉄の方に割安感がある。
カラカス地下鉄一号線
カラカス地下鉄一号線は、（カラカスちかてついちごうせん、Metro de Caracas Línea 1）は、ベネズエラのカラカスで1983年から営業しているカラカス地下鉄の路線である。カラカスの中心市街を貫き、都市圏を東西に走る。西の丘陵で一部地上を走る。
1983年1月2日、ベネズエラとカラカスの最初の地下鉄として開業した。当初の区間は西はプロパトリアから東はラ・オジャーダまでの8駅であった。同年3月には東にチャカイートまで7駅が追加された。1988年4月23日には東にロス・ドス・カミーノス駅まで伸び、1989年11月19日にパロ・ベルデ駅まで伸びた。
新旧（東西）の中心市街と、その東西の郊外の住宅地を結ぶ。利用客数は四路線の中でもっとも多い。プロパトリア駅 - ペレス・ボナルデ駅 - プラサ・スクレ駅 - ガト・ネグロ駅 - アグア・サルー駅 - カーニョ・アマリージョ駅 - カピトリオ駅 - ラ・オジャーダ駅 - パルケ・カラボボ駅 - ベジャス・アルテス駅 - コレヒオ・デ・インヘニエーロス駅 - プラサ・ベネスエラ駅 - サバナ・グランデ駅 - チャカイート駅 - チャカオ駅 - アルタミラ駅 - パルケ・デル・エステ駅 - ロス・ドス・カミーノス駅 - ロス・コルティホス駅 - ラ・カリフォルニア駅 - ペターレ駅 - パロ・ベルデ駅
カラカス地下鉄二号線
カラカス地下鉄二号線は、（カラカスちかてつにごうせん、Metro de Caracas Línea 2）は、カラカス地下鉄の路線の一つで、ベネズエラのカラカス市で1987年から営業している。カラカスの中心部から南東にのびる。
カラカス中心部のエル・シレンシオ駅から南西に走り、マメラ駅の南で東西に別れ、東はソーロヒコ駅、西はラス・アドフンタス駅を終点とする。運行形態には、エル・シレンシオ - ソーロヒコ間と、エル・シレンシオ - ラス・アドフンタス間の二種がある。エル・シレンシオ駅は一号線のカピトリオ駅のそばにあたり、構内で乗換えが可能である。ラス・アドフンタス駅からはさらに南に、ロステケス鉄道が走る。
カラカス中心近くでは地下を走るが、グアイレ川の谷沿いに走るようになると、地下と地上を交互に走るようになり、マメラ駅からは完全に地上を走る。
カラカス地下鉄三号線
カラカス地下鉄三号線は、（カラカスちかてつさんごうせん、Metro de Caracas Línea 3）は、ベネズエラのカラカス地下鉄の路線の一つで1995年から営業している。カラカスの市の中部から南に延びる。
プラサ・ベネスエラ駅 - シウダーウニベルシタリア駅 - ロス・シンボロス駅 - ラ・バンデーラ駅 - エル・バジェ駅 - ロス・ハルディネス駅 - コチェ駅 - メルカード駅 - ラ・リンコナーダ駅
大村駅 (長崎県)
大村駅（おおむらえき）は、長崎県大村市東本町にある、九州旅客鉄道（JR九州）大村線の駅である。全ての定期旅客列車が停車する。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。かつて長崎本線の一部であった名残で、上下線とも構内配線が非常に長くなっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。大きな木造駅舎をもつ。
直営駅で、みどりの窓口・自動券売機が設置されている。2012年2月にバリアフリー化工事が行われ、3月1日よりエレベーターが稼動した。2012年12月よりICカード「SUGOCA」に対応し、専用の改札機とチャージ装置が設置された。
放送は駅員による肉声放送だが、カラカラベルがあり大村夏越祭りなどの多客時に使用されていた。のちに常に列車接近時にベルが鳴るようになったが、2012年に消滅、現在は電子ベルの後に方面、ホーム、行き先を言わない簡易的な放送になっている。
本駅を含む大村線は「ハウステンボス－諫早」間は非電化区間であるが、電力区員による架線保守訓練の為の架線施設が設置されている。
2010年3月14日にFMおおむら（コミュニティFM）が開局した。
2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は2,473人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
大村市役所・大村公園・長崎県立大村高等学校・長崎県立大村城南高等学校等は当駅より南へ2km弱の位置にある。
カラカス地下鉄四号線
カラカス地下鉄四号線（からかすちかてつよんごうせん、Metro de Caracas Línea 4）は、ベネズエラのカラカスで2006年に開業した地下鉄路線である。
1994年に計画が始まり、1998年に着工した。総工費11億ボリーバルを費やし、2006年に完成、7月18日に開業した。
カラカス中心部の南側に地下鉄の便益を提供し、あわせて一号線の過密を軽減するために計画された。一号線の南を並行して走る。西端のカプチノス駅は二号線の駅で、東端のソナレンタル駅はプラサ・ベネスエラ駅と地下通路で連絡する。プラサ・ベネスエラ駅は、一号線と三号線の乗り換え駅である。
カプチノス駅 (Capuchinos) - テアトロス駅 (Teatros) - ヌエボ・シルコ駅 (Nuevo Circo) - パルケ・セントラル駅 (Parque Central) - ソナ・レンタル駅 (Zona Rental)
ディレクトリ・サービス
ディレクトリ・サービスは、コンピュータネットワーク上のリソース（資源）とその所在や属性、設定などの情報を収集・記録し、検索できるようにしたサービスである。
ネットワーク上のリソース（資源）についての情報を一元管理するために、比較的規模の大きいネットワークで利用される。
リソースについての情報には、ユーザのアイデンティティ情報も含まれる。
ディレクトリ・サービスにアクセスするための通信プロトコルとしては、LDAPが普及している。
代表的なディレクトリ・サービスには、オープンソースのOpenLDAP、サン・マイクロシステムズにより開発されたNIS、NetIQのNDS、アップルのmacOS Serverに標準搭載されているOpen Directory、マイクロソフトのWindows 2000以降のサーバ製品に標準搭載されているActive Directoryなどがある。
インターネットでホスト名とIPアドレスとを結び付けているDNSなども、一種のディレクトリ・サービスである。
グアイレ川
グアイレ川（グアイレかわ、Río Guaire）は、ベネズエラのカラカス盆地を東から西に向かって流れる川で、トゥイ川の支流である。全長72km。そのうち53kmがカラカスを流れる。
マカラオ川とサンペドロ川が合流した地点から下流をグアイレ川と呼ぶ。カラカス盆地に南西から入り北東に流れ、旧市街中心の手前で向きを東に転じる。そのまま西から東に盆地を貫流してから、ふたたび山に入って東南方向に流れながら蛇行する。山地を抜けるとやがてトゥイ川に合流する。
カラカス盆地では川筋が直線化し、コンクリートで護岸がなされている。しかし河川敷はなく、堤防もない。大雨のときにはしばしば溢れて付近の住宅に被害をもたらす。
グアイレ川はベネズエラでもっとも汚れた川である。工業用水の80%は処理されているが、生活排水のほとんどが処理されずに流れこんでいる。場所によっては川にゴミが投げ込まれ、岸に大量に滞留している。
カラカス市は用水を地元のグアイレ川ではなく、グアリコ川上流とトゥイ川の他の支流にあるダム湖にあおいでいる。
アン・オブ・クレーヴズ
アン・オブ・クレーヴズ（, 1515年9月22日 - 1557年7月17日）は、イングランド王ヘンリー8世の4番目の王妃（1540年結婚、同年離婚）。ドイツ語名はアンナ・フォン・クレーフェ（）。
ユーリヒ＝クレーフェ＝ベルク公ヨハン3世の娘として生まれた。ヘンリー8世にプロテスタントの王妃をと希望していたヘンリー8世の家臣トマス・クロムウェルらの意向で王妃の候補に選ばれ、イングランドへ嫁ぐことになった。
クロムウェルから前もって見合い用のアンナの肖像画を見せられたヘンリー8世は、その肖像画を一目で気に入り、若い使い走りの少年の姿に変装してこっそり彼女の姿を見に行ったが、ヘンリーは実際のアンナの顔を見て、「絵に描いてある女とは違う！」と激怒した。一方のアンナも、ヘンリー8世の正体を知らなかったため、馴れ馴れしい中年男性に困惑したとも、無礼だと怒ったとも伝えられる。この肖像画は、クロムウェルが宮廷画家のハンス・ホルバインに依頼して描かせたものであったが、実際のアンナの姿は肖像画に描かれていたほど美人でなかったと伝わる。クロムウェルはこの責任を取らされて後にロンドン塔で斬首刑に処され、ホルバインは宮廷画家の身分を剥奪されて追放処分を受けることになった。
アンはわずか半年で王から離縁され、「王の妹」（）という称号と所領（アン・ブーリンの邸宅の一つヒーヴァー城もその中に含まれる）、年金を与えられ、ロンドン市内ので余生を送った。離婚の理由としては、かつてロレーヌ公フランソワ1世と交わした婚約をきちんと解消していなかったことが選ばれた。しかし、彼女はその後も王室の行事のたびに、国王やその子どもたちへの気前の良いプレゼントを持って現れており、周囲からは非常に好かれていたようである。
ヘンリー8世が学識にあふれ、音楽やダンスを好んだのに対し、（故国の女性教育を反映して）アンはラインラントのドイツ語しか話すことも書くこともできず、音楽やダンスの教育も受けていなかった。ラインラントの貴族女性の必須教育は刺繍などだったのである。しかし、イングランドに住むと決めて以降は英語に適応し、さほど不自由もしなかったようである。ただし小説などではよく、ドイツ語式にWをVと発音する人物と表現されている。
ヘンリー8世の6人の王妃の中でアンは最後まで存命していたが、ルター派のプロテスタントだったため、カトリックのミサへの出席を迫るメアリー1世の時代には、のちのエリザベス1世と「宮廷でミサに出席しない」2人組となった。彼女はエリザベス1世の即位前に没した。
沢村忠
沢村 忠（さわむら ただし、1943年〈昭和18年〉1月5日 - ）は、日本のキックボクサー。剛柔流空手道参段。満州出身。本名は白羽 秀樹（しらは ひでき）。娘はタレントの白羽玲子。半生を描いた漫画やアニメの『キックの鬼』の影響により、世間からは「キックの鬼」と呼ばれていた。
幼少より祖父から剛柔流空手道を習う。法政大学第一高等学校を経て、日本大学芸術学部映画科を卒業。大学在学中には全日本学生選手権で優勝し、60戦無敗であった。野口修はその実力を評価し、キックボクシングに勧誘した。
1966年（昭和41年）4月に日本キックボクシング協会が旗揚げされ、リングネームを“沢村忠”として参戦。大阪府立体育館で行われたデビュー戦は“空手vs.ムエタイ”と銘打たれた試合で、ラークレイ・シーハーマンを2RKO勝利した。6月にはリキパレスで、ムエタイのルンピニーフェザー級8位のサマンソー・アディソンと対戦したが、16度のダウン（19の報道もあり）を奪われ25ヶ所以上の打撲を負い、4RKO負けを喫した。
しかし、この敗北を機に特訓を積み、当時、YKKアワー キックボクシング中継の実況をしていた石川顕が命名した真空飛び膝蹴りや飛び前蹴りを武器にKOを重ね、活躍。1973年には三冠を達成した読売ジャイアンツの王貞治を抑え、日本プロスポーツ大賞を獲得した。1976年（昭和51年）7月2日に最終試合を行い、翌年の10月10日に引退式を行った。最終成績は、241戦232勝（228KO）5敗4分（一説には500戦以上戦歴があるともされている）であった。
梅宮辰夫と結婚・スピード離婚した銀座「姫」のホステス・大門節子と婚約はしたものの結婚はしなかったようである。現在は、自動車の修理販売業を営むかたわら、子供達に空手を教えている。パチンコ台販売会社・セイブシステムリンクの常務取締役でもある。
海老原博幸
海老原 博幸（えびはら ひろゆき、1940年3月26日 - 1991年4月20日）は、日本の男性元プロボクサー。東京都福生市出身。本名は松田博幸。協栄ボクシングジム所属。元WBA・WBC世界フライ級王者。日本人初の二団体統一世界王者。東京都立第五商業高等学校中退。
左利きのボクサースタイルの強打者。同じ階級のファイティング原田、青木勝利とともに「フライ級三羽烏」と呼ばれた。
また、ポケモンのエビワラーのモデルとしても有名である。
10代の海老原は目黒のトンカツ屋で出前のアルバイトを募集していた為に面接に行くと、いかつい顔の店主がじっと彼の体、特に足を見て「縄跳びしてみろ」と言った。何の意味があるのか判らなかったものの、とにかくバイトで金を稼ぎたかった海老原は店主の言うままにジャンプやダッシュを繰り返した。この親父は面接の後すぐに店を畳んでいる。この店主、実は豪傑で名高いライオン野口（岩田愛之助系の国士でもある）の高弟で、野口ジムの四天王と呼ばれたファイター型のボクサーだったが、ボクサーを辞めてマネージャーとなるとヤクザにタカラれる毎日でホトホト嫌気がさしたので『堅気になろう』とジムの後輩山神淳一を大番頭に心機一転「とんかつ屋」を開いたばかりであった。そして、この店主が後に8人の世界チャンピオンを誕生させた金平正紀である。これは金平と親交のあった安部譲二の証言であるがこの説はあまりにドラマチックであり、実際は面接にきた少年と金平が世間話を始めたのが始まりという説もある。ともかく運命の出会いを果たした二人は、菓子折りを手に方々のジムを借り練習を始め、馬小屋を改造したささやかなジムを拠点とした。これが協栄ボクシングジムの歴史の始まりである。
度重なる拳の骨折（後述）が影響して世界王者として突出した記録は残せなかったが、同時期のライバルで後に親友となるファイティング原田（東日本新人王決勝で両者は対決し、原田の判定勝ち）は「海老原は天才だった」と述べており、名王者リカルド・ロペスも大橋秀行との対談で海老原の実力を高く評価している。当時数多くの強豪が犇いていたフライ級の戦線で原田にこそ敗れたが、三羽烏のライバル青木勝利、東洋王座を10度防衛する中村剛（通算4戦して3勝1分）、後の世界王者チャチャイ・チオノイ、そして現役世界王者ポーン・キングピッチを初回KOで国内歴代3位となる29連勝（世界戦を除いた戦績は62戦61勝1敗）を達成、連勝ストップ後も海外で後の世界王者アラクラン・トーレスに2勝するなどフライ級では屈指の実力者であった。その実力の高さから、ポーンを破り世界王座を獲得したサルバトーレ・ブルニ（）の陣営が頑なに海老原との対戦を拒んだというエピソードもある。天性のリズムと絶妙のタイミングから放たれる左ストレートは、カミソリ・パンチと称され、その強打を駆使し国内歴代2位となる33KOを記録。師匠で数多くの世界王者を育てた金平も「最もパンチ（力）があったのは海老原だ」と語るほどである。また精神力も高く、試合中に拳を骨折しながら試合終了まで耐える事もしばしばであり、海老原を含む多くの世界王者を育てた名トレーナーエディ・タウンゼントも後に「一番ガッツがあったのは海老原だった。海老原は本当の男だ」と語っている。
上記の通り、その強打からボクサーとしては致命傷とも言える7度の拳の骨折を経験した。2度目のタイトルを獲得したホセ・セベリノ戦では試合前に骨折した右拳に打ち込んだ麻酔が試合中に切れてしまった上、途中左拳も痛めたが、激痛を堪えてフルラウンド戦った。また現役最後の試合となったバーナベ・ビラカンポ戦でも試合序盤に右拳の骨折と左肩の脱臼を引き起こしたが、フルラウンド戦い抜いている。
引退後は協栄ジムのトレーナーやテレビ東京の解説者を務めた。1986年8月、娘を交通事故で亡くしている。その後、過度の飲酒により肝機能障害を患い、1991年4月20日に51歳の若さで死亡。原田は「俺は親の葬式でも泣かなかったが、海老原が死んだ時は泣きまくった」と大ショックを受けた。
ゲームフリーク
株式会社ゲームフリーク（）は、ゲーム・コンピュータプログラムの研究開発、製造及び販売を主な事業内容とする日本の企業。代表作として『ポケットモンスター』シリーズが挙げられる。
田尻智が主宰したゲーム系同人誌サークル「ゲームフリーク」を母体とし、自主制作したファミリーコンピュータ用ソフト『クインティ』の発売を機に株式会社として設立された。関連会社に株式会社ポケモンがある。
かつては他社や漫画等のキャラクターゲームの受託開発も行っていたが、ゲームボーイ用ソフト『ポケットモンスター』（ポケモン）の成功以後は自社タイトルに専念している。また、プレイステーションでリリースされた『クリックメディック』を最後に家庭用ハードにおいては任天堂のハード以外での自社タイトルのリリースは行っていないが、近年ではスマートフォン向けにソフトをリリースする事もある。
ポケットモンスター本編では、東京都にあたるゲーム内の都市「タマムシシティ」にゲームフリーク開発室が描かれている。タマムシシティが登場しない作品においても何らかの形で社員がモチーフと思われる人物をゲーム内に登場させている。その作品のディレクターからポケモン図鑑完成の「ごほうび」をもらえるのはシリーズ定番の展開である。
ズームカー
ズームカーは、南海電気鉄道が南海高野線の橋本駅～極楽橋駅間の山岳区間への直通運転のために製造した電車の通称。
なお、難波から高野線の山岳区間へ直通運転することを大運転と称する。
ズームカーの名の由来には二つの説が存在する。一般的には、平坦区間から急峻な山岳区間までにおいて、広範囲に速度と牽引力を制御できる性能を備えた車両を、広角から望遠まで、広範囲に画角を変えられる、カメラのズームレンズに例えたと説明されることが多い。他に、在来車よりも優れていた加速性能や急勾配を力強く上る様子を、航空機が速度とひきかえに急角度で上昇する機動を指す「ズーム上昇」に例えたという説もある（レンズの語源が、航空機の機動である）。「天空」のパンフレットおよび車内放送では前者の説を紹介している。
高野下駅から極楽橋駅までの区間は50‰の勾配や半径100m級の急カーブが続くため、この区間に乗り入れる車両には大きな牽引力が要求される。ズームカーは平坦区間を100km/h以上で高速走行、山岳区間は低速で力強く走行できる。最高速度と山岳区間の定速走行速度の倍率は3.3～3.6倍である。
本来は、単に「ズームカー」といえば1958年に登場した21001系電車のことを指す。その後登場した22001系電車は「通勤ズーム」、または「角ズーム」と呼ばれ、21001系電車は車体形状から「丸ズーム」とも呼ばれるようになった。2000系電車も「ステンレスズームカー」のほか、「ハイテクズーム」「VVVFズームカー」とも呼ばれる。また、旧型直通大運転車の機器を再用して製作された21201系は、21001系と同じ車体でありながら機器類が旧式である事から「偽ズーム」と呼ばれた。特急用の20000系電車は「デラックスズームカー」と呼ばれたが、1983年に登場した30000系電車以降は、個々の形式を指して「ズームカー」と呼ぶことは少ない。
急勾配での性能を確保するため全車両が動力車である。ただし、かつて存在した20000系電車のみ、1両だけ付随車が存在した（20000系電車の項を参照）。車両重量を軽減するためと、山岳区間の急カーブによる車両限界の関係で、一般車両の場合には、片側2箇所の客用扉、車体長17m級の中型車として製造されており、4扉、21m級の大型車体を標準としている南海通勤車とは規格が異なる。そのため、駅の案内放送や表示器、乗車位置目標では次に到着する列車が2扉車か4扉車かが判別できるようになっているほか、駅掲示用時刻表、ポケット時刻表は各列車の使用車両が判別できるよう、時刻を四角で囲っている列車は2扉車、囲っていない列車は4扉車としている。
果実酒
果実酒（かじつしゅ）とは、狭義として果汁から作られた醸造酒であり、一般に原料の果実の酸味や風味を持つのが特色である。しかし、果実を中性スピリッツのような酒に浸漬して作った混成酒のことも、俗に果実酒と呼ぶこともあり、欧米ではどちらも広義としてフルーツワインのカテゴリーに含まれる。
日本の酒税法による酒類の分類では、果実を原料として発酵させたものと規定されている。（酒税法第3条）
果汁に含まれる糖分（ブドウ糖、果糖、ショ糖）の約半量が酵母等により発酵しエタノールとなるが、その結果生成したエタノールの濃度（アルコール度数）が低いと二次的に酢酸発酵を起こしやすいため、発酵前段階に糖分を補うか、発酵後に中性スピリッツなどを添加しアルコール度数を調整する必要がある。なお、酸味が強すぎる果汁は、炭酸カルシウムなどを加え脱酸してから発酵させるとよい。
酒母は、果実の外皮に付着した野生酵母ではなく、果実に適した酵母を別に純粋培養しておき、これを使う。果実酒として知られているものには、具体的にはワイン（原料果実：ブドウ）、シードル（原料果実：リンゴ）などがある。なお、こうして作られた果実酒を蒸留してアルコール度数を上げたものをブランデーと呼ぶ。
法律改正により2006年5月より分類が変更され、日本の酒税法による酒類の分類では、シードル（原料果実：リンゴ）は、発泡性酒類のその他の発泡性酒類に分類されている。
俗に、果実を中性スピリッツや連続式蒸留しょうちゅうのような酒に漬け込んで作った混成酒、具体的にはリキュール等のことも、果実酒と呼ばれることがある。例えば、梅酒やかりん酒、リモンチェッロなどが、こちらのタイプの果実酒である。
製造する専用の機械等も多数販売されているが、家庭内のみの飲用であっても無免許製造となり、酒税法により処罰される。しかし、2007年に北海道ニセコ町でペンション経営者が自家製果実酒（いわゆるワインではなく、梅酒のようなリキュール）を有料で宿泊客に提供していたことで国税当局から「酒税法違反」と指摘され、酒の廃棄などを求めた事件では、一律に違法とするのは実態に合わないとして、下記を定めた。
しょうちゅう等に梅等を漬けて梅酒等を作る行為は、酒類と他の物品を混和し、その混和後のものが酒類であるため、新たに酒類を製造したものとみなされるが、消費者が自分で飲むために酒類（アルコール分20度以上のもので、かつ、酒税が課税済みのものに限る。）に次の物品以外のものを混和する場合には、例外的に製造行為としない。また、この規定は、消費者が自ら飲むための酒類についての規定であることから、この酒類を販売してはならない。根拠法令等：酒税法第7条、第43条第11項、同法施行令第50条、同法施行規則第13条第3項
しょうちゅう等に梅等を漬け込む行為は、原則として、酒類の製造に該当し、酒類製造免許や酒税の納税等が必要になる、旅館等を営む者が宿泊客等に提供するため、当該旅館で酒類に他の物品を混和する場合等、次のすべての要件を満たすときには、例外的に酒類の製造に該当しないこととし、免許や納税等が不要となる特例措置が平成20年4月30日より設けられている。なお、この特例措置は、この酒類を混和した旅館等において飲食時に宿泊客等に提供するために行う場合に限られ、例えばお土産として販売するなどの譲り渡しはできない。
(1) 特例措置の適用を受けることができる者
「酒場、料理店等酒類を専ら自己の営業場において飲用に供する業」を営んでいる者
(2) 特例措置の適用要件
(3) 混和できる酒類と物品の範囲
混和に使用できる「酒類」と「物品」は次のものに限られる。また、混和後、アルコール分1度以上の発酵がないものに限らる。
(4) 年間の混和に使用できる酒類の数量の上限
混和に使用できる蒸留酒類の数量は、営業場ごとに1年間（4月1日から翌年3月31日の間）に1キロリットル以内に限られる。 
この特例措置を行う場合は、次の手続等が必要。
(1) 開始申告書の提出
新たに混和しようとする場合には、混和を開始する日の前日までに営業場の所在地を所轄する税務署長に対して「特例適用混和の開始申告書」を提出する必要がある。
(2) 混和に関する記帳
混和に使用した蒸留酒類の月ごとの数量を帳簿に記載する必要がある。 なお、消費者自ら又は酒場、料理店等が消費者の求めに応じて消費の直前に混和する場合や消費者が自ら消費するために混和する場合にも例外的に製造行為としないこととされる。
根拠法令等：酒税法第7条、第43条第1項、第10項、第11項、租税特別措置法第87条の8、同法施行令第46条8の2、同法施行規則第37条の4
これにより飲食店などでも製造申告書を税務署に申請すれば、20度以上の蒸留酒類を原料に使用し、新たにアルコール発酵を伴わない、原料と認められない物品を使用しない、製造数量の制限、提供場所の制限など、各種の条件に合致した場合は、税務署への各種届け出を条件に、客への提供も可能となった。ただし、酒税法で20度以上の蒸留酒と定められているため、たとえ家庭内であってもワインを使ったサングリアなどは酒税法違反となる（酒類製造免許があれば可能）。
2006年（平成18年）5月1日以降のもの。
大村駅
大村駅（おおむらえき）
江差駅
江差駅（えさしえき）は、かつて北海道檜山郡江差町字陣屋町（じんやちょう）231番地にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）江差線の駅である。電報略号はエシ。
江差線の部分廃線に伴い、2014年（平成26年）5月12日に廃駅となった。なお、1988年（昭和63年）2月1日のJR松前線の廃止後は、道内最西端の有人駅であったが、廃止に伴いその座を八雲駅に譲った。江差線廃止後しばらくは駅舎やレールが残されていたが、廃駅から2年半が経過した2016年（平成28年）11月14日から12月中旬にかけて駅舎は解体され、江差町内に敷設されている3.7km分のレールも2017年（平成29年）1月までに撤去される。跡地周辺では、江差町が町営住宅3棟（23戸）の建設を予定しているほか、町営住宅の建て替えや若者向け住宅の建設、駅舎前の空き店舗に駅で使用していた備品などを並べる資料展示室の開設などが計画されている。2017年度には駅舎跡を示すモニュメントが整備される。
駅の看板などのゆかりの品は、江差町郷土資料館に移されて展示されている。また江差駅の駅弁だった「2段のり弁当」は江差町内のレストランで2015年（平成27年）現在も食べることができる。
かつては貨物側線が多く存在し、急行「えさし」も発着していたが、晩年は単式1面1線ホームの地上駅だった。
木古内ブロック所属の社員配置駅（管理駅）であった。江差線神明駅 - 上ノ国駅間を管理していた。窓口営業時間外は駅員不在のため、夜間連絡先は木古内駅となっていた（湯ノ岱駅を除く）。
駅舎にはみどりの窓口があった。自動券売機が設置されていたが撤去された。トイレもあったが、営業時間外は施錠されていた。
改札業務は行っていなかったほか、普通列車はすべてワンマン列車のため、列車の乗降は無人駅と同じで車内精算となっていた。また、冬期は除雪車を運用する関係で当駅で滞泊せず、湯ノ岱駅まで回送し滞泊していた。
日本海からほど近い丘の上にあり、町の中心地までは徒歩で15 - 20分ほどかかる位置にあった。現役時代は駅前に函館バス「江差駅前」停留所があり、熊石・大成方面等への路線が発着していた。駅廃止後に停留所名は「陣屋団地」と改称されている。
2014年（平成26年）5月12日から、前日をもって運行を終了したJR江差線の代替バスとして、函館バスが「江差木古内線」を運行しているが、旧駅前には乗り入れていない。
平壌地下鉄
平壌地下鉄（へいじょうちかてつ、ピョンヤンちかてつ）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）平壌にある地下鉄について詳述する。3路線がある。
ソビエト連邦(現在のロシア連邦)から技術援助を受け、規格や施設などは東欧各地に建設された地下鉄とほぼ同じである。
1960年代に建設が始まり、1973年9月6日に朝鮮半島で最初の地下鉄路線である千里馬線が開通（ソウル地下鉄1号線の開業は1974年8月なので、平壌のほうが先行したことになる）した。平壌地下鉄の路線の建設の詳しいことは平壌地下鉄千里馬線#歴史と平壌地下鉄革新線#歴史の記事を参照。
地下鉄は核シェルターを兼ねて作られているといわれ、深さは平均90ｍ、最も深いところでは深さ150ｍとされ、世界で最も深い地中を走る地下鉄である。運賃は均一運賃制で、2017年現在は1回5ウォン（ただし外国人観光客については無料で乗車可能とされる）。シンボルマークは朝鮮語で地下鉄を意味する「지하철도」（チハチョルト、地下鉄道）の頭文字「지」（チ）を象ったものだと思われる。
運営は、2013年時点では北朝鮮の「内閣保安省」（人民保安省の誤りか）内にある「第23局地下鉄道運営管理局」が担当しているとされる。局内は8つの管理所にて構成され、各管理所には「エスカレーター管理」「通信設備管理」「戦争設備管理」「路線および坑道管理」「切符販売・列車案内等」の5部隊が設けられているという。
総距離は約35km（千里馬線は約20km、革新線は約15km）。軌間は1435mm（標準軌）、第三軌条方式集電で直流825Vである。
一部では「非公開の政府専用線も存在する」との説も存在するが、推測の域を出ない。
現在運行されている平壌地下鉄の車両は、千里馬線・革新線共通でベルリン地下鉄からの譲渡車両が、千里馬線には金鍾泰電気機関車連合企業所製の新型車両100型も使用されている。
現在、DK4型とGI型の一部編成は集電装置や制御機器の改造により、平壌近郊の地上線に投入されており、一部編成が平義線での運用に就いている。
車掌は前部運転台に運転士と一緒に乗る。右側通行。数10分間隔、朝夕などは約5分間隔である。
地下鉄万景台線は、千里馬線と直通運転をしているため、実質2路線である。
駅のつくりは旧東側諸国の地下鉄と概ね共通する。プラットホームまではエレベーターは無く、エスカレーターを使う。エスカレーターは大変長く、天井が低くてトンネルのようになっている。プラットホームのある大深度地下まで乗り換えなしに1本のエスカレーターで繋ぐ。地上からプラットホームまでエスカレーターで約４分ほど要する。
角度は日本のものよりかなり急で、スピードも速い。構造上、エスカレーターの下が少し透けて見える。上下のエスカレーターのベルト間に1箇所、小さなスピーカーがついていて、アナウンスが流れている。
エスカレーターは中国・上海製だが、現在それらが記載された部分は全て削り取られ、表向きは自国製をうたっている。
改札はコインを自動改札機にそのまま入れる方式（いわゆるターンスタイル自動改札機である）。定期券は磁気化されているが、日本のように改札機に投入したりカードリーダーにタッチするのではなく、改札機についているカードリーダーにスライドさせる。また、少なくとも復興駅ではICカード乗車券を使用する自動改札機が導入されているが、紙の乗車券も発売している。
また、駅名は地名ではなく、北朝鮮の革命思想に基づいたものになっている。
平壌市内には「鉄道博物館」と「市電博物館」がある。
中核国際港湾
中核国際港湾（ちゅうかくこくさいこうわん）とは、中枢国際港湾の機能を補完するとともに、地域のコンテナ輸送に対応した国際海上コンテナターミナルを有する港湾。北米・欧州などと結ぶ長距離基幹航路の航路実現性を有する港湾として重点整備されている。
特定重要港湾、重要港湾など法制上の裏づけを持った港格ではなく、旧運輸省（現国土交通省）が1995年（平成7年）に策定した港湾政策「大交流時代を支える港湾」に明記された通称。3大湾・北部九州地域の中枢国際港湾と共に、コンテナだけを扱う埠頭の配置・整備計画を法定の港湾計画に記載することのできる資格を有する港湾を指す。
従って、中枢国際港湾・中核国際港湾以外の港湾では、コンテナを取り扱う埠頭・施設であっても、計画・整備面からは国際海上コンテナターミナルとはみさなれず、一般貨物も扱う多目的国際ターミナルという位置づけで、一定の差別化がなされている。
現在、下記の8地域・8港が指定されている。8地域・8港とも重要港湾に指定されている。さらに特定重要港湾に指定されている場合は、港の名称の背景を水色にする。国土交通省発表の2007年（平成19年）の港湾統計の値も付記。
土山實男
土山 實男（つちやま じつお、1950年 - ）は、日本の国際政治学者、青山学院大学国際政治経済学部教授、元副学長（2009年12月～2011年12月）、国際安全保障学会会長。専門は、国際政治学、安全保障論。日本国際政治学会、国際安全保障学会、国際法学会、International Studies Associationに所属する。現実主義を研究対象とする。
別所晃吉
別所 晃吉（べっしょ てるよし）(Teruyoshi Bessho）は、フジアールの執行役員・設計デザイン部長、美術セットデザイナー。東京都出身。
テレビ美術の巨匠セットデザイナー・根本研二の弟子であり、バラエティ、ドラマなどでフジテレビジョンをはじめ、民放各社による数々の番組やCM、舞台、映画の美術セットのデザインを担当。
（特に記述がない場合はフジテレビ）
中枢国際港湾
中枢国際港湾（ちゅうすうこくさいこうわん）とは、日本の中枢的なコンテナ港湾で、国際ハブ港湾である京浜港や阪神港の他に２つの港湾が該当する。北米、欧州などと結ぶ長距離基幹航路など世界に巡らされた航路網を有し、高頻度の寄港サービスが提供される港湾で、大水深・高規格な国際海上コンテナターミナル群を各地域内に有する。
国際戦略港湾、国際拠点港湾、重要港湾など法制上の裏づけを持った港格ではなく、旧運輸省（現国土交通省が1995年策定の港湾政策「大交流時代を支える港湾」で明記された通称。全国８地域の中核国際港湾と共に、コンテナだけを扱う埠頭の配置・整備計画を法定の港湾計画に記載することのできる資格を有する港湾を指す。
その後、東アジア主要港の台頭により国内主要港の相対的な地位低下が止まらないため、国土交通省が「選択と集中」の観点から2004年に中枢国際港湾の一部を選抜する形でスーパー中枢港湾を指定。段階を経て、2010年に国際ハブ港湾として京浜港（東京、横浜、川崎）と大阪港（神戸、大阪）を指定。
現在、下記2地域がスーパー中枢港湾からさらに選択されたハイパー中枢港湾に選定され、国際ハブ港として位置づけられている。上記2港（地域）をはじめとした4地域・11港が中枢国際港湾に指定されている（外貿コンテナ取扱個数・ランキングは2008年速報値)。
柳川和央
柳川 和央（やながわ かずお）は、日本の美術セットデザイナー。2010年時点で株式会社フジアール所属。
アリスイ
アリスイ（蟻吸、"Jynx torquilla"）は、キツツキ科アリスイ属に分類される鳥類。アリスイ属の模式種。
アフリカ大陸、ユーラシア大陸、イギリス（ジブラルタルを含む）、日本。
夏季にアフリカ大陸北部やユーラシア大陸で繁殖し、冬季になるとアフリカ大陸中部やインド、東南アジアへ南下し越冬する。日本では北海道、本州北部では夏季に繁殖のため飛来し（夏鳥）、本州中部以西では冬季に越冬のため飛来（冬鳥）する。
全長17-18cm。背面は灰褐色の羽毛で覆われ、褐色や黒褐色の複雑な斑紋が入る。また頭頂から背面にかけて暗褐色の太い縦縞が入り、側頭部や肩部にも黒い斑紋が入る。喉から胸部にかけては黄褐色の羽毛で覆われ、黒褐色の横縞が入る。尾羽には黒褐色の横縞が約5本入る。開けた森林、林縁、草原、湿地などに生息する。樹上では木の枝に対して水平に止まる。警戒のために頻繁に首をかしげるような行動を行う。種小名"torquilla"は「首を捻る者」の意で、英名（Wryneck＝曲がった首）と同義。
食性は動物食で、主にアリを食べ、和名の由来になっている。地表や朽ち木に止まって舌を伸ばし、獲物を捕食する。
繁殖形態は卵生。樹洞や地面に空いた穴、キツツキの古巣に、日本では6-7月に1回に6-10個の卵を産む。主にメスが抱卵し、抱卵期間は12-14日。雛は孵化してから18-25日で巣立つ。
首を曲げ頻繁に後ろを向くことから、不吉の象徴とされることもある。
樹洞に巣を作るため、巣箱を利用することもある。
音組
音組（おとぐみ）とは、フジテレビにあるフジテレビバラエティ制作センターの音楽番組制作スタッフ（旧：フジテレビ第二制作部音楽番組制作セクション）で作った、きくちPが主宰するスタッフ班の名で、ホームページサイトの名前。
フジテレビのほとんどの音楽番組を手がけている。ホームページは1997年6月28日、『"KIKCHY FACTORY"』として運用開始。2004年6月12日、きくち組から改称した『フジテレビ音組』の通称に改称した。
音組が手がける音楽番組の特徴として、他局の音楽番組でよく見られるCD音源をバックにした歌唱、口パクでの歌唱をせず、基本的にオーケストラ、バンドをバックにした生歌・生演奏が挙げられる。
2014年8月13日に放送された、『2014 FNSうたの夏まつり』で、地上波での「音組」は解散された。以後はフジテレビNEXTでの音楽番組を制作する「フジテレビNEXT音組」を名乗って活動している。
『笑っていいとも!』のテレフォンショッキングでは、ミュージシャンがゲストの際にはほぼ毎回花を送っていた。
放送時刻はすべて日本時間（JST）。
終止符
終止符（しゅうしふ）は、横書き文書で文の終わりに打たれる点である。約物のひとつであり、図に示すようにベースライン（）上に置かれる。
英語では、period ピリオド又は full stop フルストップ（）と呼ばれる。アメリカ英語では period が普通であり、イギリス英語では full stop がやや優勢である。
日本語の縦書き文書では文の終わりにもっぱら句点（“。”、マル）が用いられる。横書き文書では句点を用いる流儀と終止符を用いる流儀があるが、普通はいずれか一方に統一され、混用されることはない。なお、横書きの公用文書には、旧文部省の「公用文作成の要領」および旧自治省の「左横書き文書の作成要領」のいずれにおいても句点の使用が正しいとされているため、終止符は用いられない。
日本語ベースで欧文交じりの横書き文書では、句点、終止符の両方が混用される場合があり、その使い分けはその直前の文字種に合わせるといった流儀もある。また、数式や欧文文字をある程度用いる理学系の文書などでは、統一性の観点から終止符に統一しているものも多い。
欧文（ラテン文字、キリル文字などで記述された言語による文）ではもっぱら文の終わりに終止符が用いられる。
英語など多くの言語で、略語の最後に終止符と同じ点を打つが、イギリスでは単に "Mr", "Dr" などとすることが多い。語の途中の音を略すとき（エリジオン）にはアポストロフィー（’）が用いられる。頭字語でもそれぞれの字の後ろに終止符を打つことがあるが、英語では終止符を打たないことも多い。日本、中国、英語圏（イギリス、アメリカ）などでは、小数点に終止符を用いる。
ヨーロッパ大陸（フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、ロシア）などでは、大きな数の3桁ごとの区切り（千、百万、十億など）に終止符を用いる。例：12.345 （一万二千三百四十五）。空白を用いる場合もある。例：12 345。なお、この場合、小数点にはコンマを用いる。例：1,23 （一点二三）。　13.344.556,677 889 92（1334万4千5百5十6点六六七 八八九 九二：小数の桁区切りには空白を用いるのが普通）
いくつかの国では、年月日の区切りに小数点を用いることがある。日本の「公用文作成の要領」でも、「昭和24. 4. 1」のような書きかたを認めている。
時と分の区切りに:の代わりに終止符を用いることがあり、日本の道路標識ではそのように用いられる。
コンピュータ関係では通常「ドット」と呼ばれ、小数点以外にもさまざまな用途に用いられる。
ファイル名やインターネットのホスト名（ドメイン名）やIPアドレスなどの区切り記号として用いられる。
日本語では、横書きに終止符を用いる場合であっても、縦書きとするときには終止符は次のように置き換えられる。終止符は前述した例（省略語を示す場合など）を除き文章中に用いられるものであり、固有名詞や単語に含まれることはほとんどないが、日本語において下記の固有名詞の例が存在する。
海援隊 (曖昧さ回避)
海援隊（かいえんたい）
豊浦町 (新潟県)
豊浦町（とようらまち）は、新潟県の北東に位置した町である。新発田市への通勤率は23.1%・新潟市（旧西蒲原郡黒埼町を除く）への通勤率は10.2%（いずれも平成12年国勢調査）。2003年7月7日、新発田市と合併した。
新潟県の北東部に位置する農村地帯である。羽越本線と国道460号が町を縦断している。 北西から東にかけて、新発田市に深く包まれるような形で隣接しており、新発田市街にも近い。東は豊栄市の福島潟と接する。
鎮海区 (昌原市)
鎮海区（チネく）は、大韓民国慶尚南道昌原市の区。韓国最大の軍港の町として知られる。
古代は伽耶のエリアで、新羅時代は熊只県、統一新羅と高麗時代は熊神県が置かれた。
李氏朝鮮時代、慶尚道には鎮海県（鎮海郡）という行政区域があったが、これは馬山合浦区の三鎮（鎮北面・鎮東面・鎮田面）付近であり、現在の鎮海区域ではない。鎮海区域は熊川県と呼ばれた。
薺徳洞槐井里には、15世紀初めに乃而浦倭館（薺浦倭館とも言う）が設置された。釜山浦とともに興利倭船（日本の商船）の入港が許可された2つの港（のちに塩浦が追加され、「三浦」と呼ばれる）の一つとなり、日朝貿易の拠点となった。薺浦は1494年には約2,500人もの日本人が居住する最大の日本人居留地となったが、「恒居倭」と呼ばれた日本人居留民の活動は両国間の摩擦を引き起こし、1510年の三浦の乱につながった。三浦の乱後、日朝貿易が再開されると、薺浦が唯一の開港地となった時期もあったが、1544年の蛇梁倭変によって国交が断絶。1547年の丁未約条により国交が回復するが、対日交易港は釜山一港に限定され、薺浦での日朝貿易は行われなくなる。
中世、熊川県は陶器の産地として知られ、日本での高麗茶碗の分類の一つに「熊川（こもがい）」と呼ばれるものがある。文禄・慶長の役の際に熊川の陶工は松浦鎮信によって平戸に連行され、熊川での陶器生産は終焉する。熊川の陶工が平戸から佐世保に移って生産したものが三川内焼となっている。文禄の役の際には、薺浦付近に熊川倭城が建設された。
1904年2月、日露戦争開戦に際して日本海軍は鎮海湾一帯を掌握、巨済島で海軍根拠地の建設が行われた。鎮海湾は日本海海戦に際して連合艦隊の集結地となった。
日露戦争後、鎮海湾に軍港を建設する計画が進められた際、現在の鎮海軍港の場所が選定された。1910年から鎮海軍港と都市の建設が開始された。この地域は行政的には1908年以降昌原府の管轄下となっていたが、1911年に軍港一帯は馬山府に属する「鎮海面」として編成され、1914年に昌原郡鎮海面となった。当初は鎮守府を設置する計画で軍港と市街地の建設が進められ、1916年に鎮海要港部が設置された。以後、鎮海は日本海軍の軍港都市として発展し、1931年には鎮海邑に昇格した。
市の中心部にあるロータリーをはじめ、随所に往時の日本の都市計画の姿を見ることができる。また、地名には末尾が「町」となる、日本式の地名が付与された。
日本の敗戦後、鎮海の海軍施設は、大韓民国海軍の前身である朝鮮海岸警備隊によって利用された。1946年には海軍士官学校、1949年には大韓民国海兵隊が設立されている。
1955年に鎮海市に昇格し、昌原郡を離脱した。
馬山市・昌原市との関係は密接であり、馬昌鎮と呼ばれる広域都市圏を形成していた。2010年7月1日、鎮海市は馬山市とともに昌原市に編入され、行政的にも一体となった。旧鎮海市域は昌原市鎮海区に改編された。
日本海軍は鎮海の都市建設に際して、景観や土地保全のために梅や桃・松など各種の樹木を大規模に植えた。桜もそのひとつである。桜は海軍のシンボルとしてその後も植樹が進められ、1920年代半ばまでに鎮海は桜の名所として知られるようになった。1926年の鎮海線開通後は花見の季節に臨時列車が運行された。
日本の敗戦後（朝鮮の解放後）、桜は日本の国花であるとして、大半が伐採された。しかし1962年、桜（ソメイヨシノ）の原産地が韓国（済州島）だとする説が紹介され、「桜は日本から入ってきた樹木ではなく、元来わが国の土壌で自生したもの」とするイメージが広められたこと、1974年4月の朴正熙大統領命令によって桜の大植樹運動が展開されたことで、現在の鎮海の桜が復活した。
薺徳洞。上杉景勝・直江兼続によって薺浦付近に熊川倭城が建設され、小西行長が在陣した。大規模な遺構が残されている。
馬山や昌原等からバスが頻発している。釜山西部バスターミナルからの便も多い。
かつて日本に存在した放送局
かつて日本に存在した放送局（かつてにほんにそんざいしたほうそうきょく）では、過去に合併や経営移譲などで消滅した、日本の放送局を挙げる。
※呼出符号はいずれも放送停止・降格時。
日本民間放送連盟加盟社の情報とする。配列は期日順で、※は当該社による事業の終了日。特記なき法人はいずれも株式会社。
なお、満州電信電話は満州国でも放送事業を行っていた。
なおテレビ東京も放送持株会社に移行しているが、こちらは放送持株会社（テレビ東京ホールディングス）を新規設立（テレビ東京・テレビ東京ブロードバンド・BSジャパン3社による株式移転）したため、免許継承を行っていない。
法人格はそのまま社名や公式呼称・略称を変更した事例。1961年前後にラジオ専業局がテレビ放送開始時に「ラジオ○○」から変更した事例と、2002年の商業登記法改正に伴う登記上の社名のアルファベット化（公式呼称の正式社名化を含む）の事例が多い。
旧名称の*印は、変更時点で開局前。新名称の※印は後に名称の再変更（業態変更を含む）有り。（）内は呼称、［］内は略称。
浦項市
浦項市（ポハンし）は、大韓民国慶尚北道東海岸の港湾都市。日本海の迎日湾に面した漁港であったが、1970年代初頭に浦項製鉄所が誕生して以来、韓国有数の工業都市として発展してきた。慶尚北道で唯一の特定市。
東洋最大級の浦項製鉄所や浦項工科大学校があり、浦項港は鉄鋼関係の輸出入が多い。慶尚北道に所属する市のなかで最大の都市である。
韓国軍海兵隊（海軍所属）司令部及び第1海兵師団司令部が所在する。
浦項製鉄所のサッカー部を母体に設立したプロサッカークラブ、浦項スティーラースは、韓国初のサッカー専用スタジアムである浦項スティールヤードをホームスタジアムとして使用し、2013年度シーズン終了時において、国内リーグ優勝5回、アジア選手権優勝3回の結果を残している。なお、大邱広域市を本拠地とするプロ野球・三星ライオンズが2012年夏の新球場完成により、時折試合を行うようになった。2013年7月19日、プロ野球オールスター戦も開催された。
日本のゴルフ場一覧
日本のゴルフ場一覧（にほんのゴルフ場いちらん）では、wikipedia日本語版に記事のある日本のゴルフ場を五十音順に並べ、分類したものである。
小数点
小数点（しょうすうてん、またはdecimal marker）とは、実数を数字列で表記したときの整数部と小数部との境を表す記号であり、アラビア数字の場合、「ピリオド」（点：dot）または「コンマ」（comma）が用いられる。現代の日本では、ピリオドを用いることがほとんどである。
日本語では単に「小数点」ということが多い。英語では、decimal point、decimal separator，decimal marker などと呼ばれる。point はまさしく「点」であり、小数点としてピリオドを用いる国・文化では問題がない。しかし、小数点としてコンマを用いる国ではそぐわないので、decimal separator，decimal marker が好まれる。英語版ウィキペディアではを用い、国際度量衡委員会は国際単位系(SI)の英語版において、decimal marker を用いている（ (独)産業技術総合研究所 計量標準総合センターの日本語訳では、「小数点」と訳している）。
「ピリオド」は、「点」（dot）を意味するが、中黒やミドル・ドット（）と区別するために、より正確には、dot on the line が紛れがなく、国際単位系(SI)の英語版でも、この語を使っている。これに対して、コンマを正確には comma on the line としている。
小数点として点（dot on the line）を用いるか、コンマ（comma on the line）を用いるかは、国、地域、文化によってまちまちである。ごく大まかには、イギリス、米国、日本、中国、インドでは「点」を用い、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、ロシアでは「コンマ」を用いる。以下では、国際単位系(SI)での呼び方にならって、「点」を用いる方式を「イギリス式（British practice）」、「コンマ」を用いる方式を「フランス式（French practice）」と呼称する。
ピリオドと同じ記号で、ベースライン上に置かれた小さな黒丸（dot on the line）で表す。イギリス方式の場合、整数部の桁の区切り（3桁ごと）には、コンマ「 , 」（comma on the line）が用いられる。小数部の桁の区切り（3桁ごと）には半角スペースを用いる。
なお、イギリスでは数字の中央の高さに記す「 · 」（ミドル・ドットまたはインタープンクト）で表すこともあり、1970年代までよく使われたが、現在はコンピュータの普及によって、ミドル・ドットの使用は激減した。しかし、例えば、世界五大医学雑誌のひとつである「ランセット」の投稿規定は、原稿を電子ファイルで提出する場合に、小数点をミドル・ドットで記述することを要求している。
コンマ「 , 」（comma on the line）が小数点として用いられる。整数部の桁の区切り（3桁ごと）には、ピリオド「 . 」（dot on the line）が用いられる。小数部の桁の区切り（3桁ごと）には半角スペースを用いる。
国際単位系(SI)では小数点について、イギリス式でもフランス式でも、どちらでもよいと規定している。ただし、桁の区切りについては、整数部でも小数部でも、半角のスペース（thin space）に限るとしていて、ピリオドやコンマの使用を禁じている。
1948年第9回国際度量衡総会の決議7で「数値において、コンマ(フランス式)またはピリオド（イギリス式）は数値の整数部分と小数部分とを分けるためにだけ用いられる」、「数値は読取りを容易にするために（整数部も小数部も）3桁ずつに区切ってよい。ただし、その区切りの空白に決してピリオドもコンマも挿入してはならない」と定め、2003年第22回国際度量衡総会の決議10で再確認された。
小数点表記の、国家や言語による差異は重大な誤解が危惧されるので、国際標準を策定するISOやIECなどは、英語を含む全ての言語表記でフランス式を統一的に用いると定めている。
しかし、英語は事実上の世界標準言語であることから、英語表記ではイギリス式に統一することを英語圏の諸国が国際機関に働きかけている。
日本語では小数点を「コンマ」と言い表すことがあり、例えば、0.3秒を「コンマ3秒」と言う。また「コンマ以下（人の価値、度量、人物が人並み以下であること）」という言い回しがある。これらは、明治期に小数点としてコンマを用いるフランスの方式が入ったことによる。
数字を左から右へ書き表すアラビア語では、Momayyezの「 ٫ 」 (U+066B) が使用される。
「千百二十三万四千五百六十七点八九一二三四五六」はそれぞれ下表のごとく表す。
中南米のスペイン語圏の多くの国々では、フランス式であるが、近年は合衆国の影響でイギリス式も増えており、特に中米ではイギリス式を一般的に用いる国が多い。
無線通信で小数点を表現する際は誤認を防止するため、小数点を「デシマル」あるいは「ポイント」と発声する。
オーストラリア、ブルネイ、ボツワナ、カナダ（英語話者）、ドミニカ共和国、グアテマラ、香港、インド、アイルランド、イスラエル、日本、ケニア、韓国、北朝鮮、レバノン、マレーシア、マルタ、メキシコ、ネパール、ニュージーランド、ニカラグア、ナイジェリア、パキスタン、中国、フィリピン、シンガポール、スリランカ、スイス（スイス・フランを表記する場合）、台湾、タンザニア、タイ、ウガンダ、イギリス、米国、ジンバブエ
アルバニア、アンドラ、アルゼンチン、アルメニア、オーストリア、アゼルバイジャン、ベラルーシ、ベルギー、ボリビア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブラジル、ブルガリア、カメルーン、カナダ（フランス語話者）、コスタリカ、クロアチア（公式にはコンマだが、それ以外では両方とも使われる）、チリ、コロンビア、キューバ、キプロス、チェコ、デンマーク、ドミニカ共和国、エクアドル、エストニア、フェロー諸島、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、グリーンランド、ホンジュラス、ハンガリー、インドネシア、アイスランド、イタリア、カザフスタン、ラトビア、レバノン、リトアニア、ルクセンブルク（公式には両方使われる）、マカオ（ポルトガル語を使う場合）、マケドニア共和国、モルドバ、モンゴル、オランダ、ノルウェー、パナマ、パラグアイ、ペルー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、ロシア、セルビア、スロバキア、南アフリカ（公式。ただしビジネス上は終止符が一般的）、スロベニア、スペイン、スウェーデン、チュニジア、トルコ、ウクライナ、ウルグアイ、ベネズエラ、ベトナム
バーレーン、イラン、イラク、クウェート、オマーン、カタール、サウジアラビア、シリア、UAE
志賀親守
志賀 親守（しが ちかもり）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。豊後国の大友氏の家臣。志賀親益の子。
志賀氏は大友三家の一つ。北志賀家は南郡衆の筆頭である。
天文19年（1550年）、二階崩れの変の後、大友義鎮（宗麟）の家督相続に尽力した。天文21年（1552年）に子親度に家督を譲って早々に隠居したが、実際は加判衆の一人として宗麟やその子義統の側近として活躍したという。その後、親度が義統と対立し失脚すると、親度共々殺害されそうになるが、宗麟の仲介があって助かったという。天正6年（1578年）の耳川の戦いでは肥後国に出陣したが、この戦に反対していたため軍勢を積極的に動かそうとしなかった。
天正14年（1586年）、薩摩国の島津氏が豊後に侵攻（豊薩合戦）すると、宗麟と共に丹生島城に立て籠もって抗戦するも、実際は入田義実を通して島津氏と内通していたとされ、親度は入田氏や南志賀家と共に島津氏に味方し、孫の親次が守る岡城を攻撃している。その後、島津氏が敗北すると親度は処罰されたが、表立って反抗しなかった親守は咎められず、親次の後見役となった。宗麟の葬儀にも参じ、その後も義統の側近として仕え、文禄・慶長の役の際は、豊後国において留守を守った。
なお、大友義鎮が嫡男・義統に天正12～13年（1584年～1585年）頃に送ったと推定される書状の中で、親守を宇目村という場所に派遣したが、折を見て持ち場を離れてしまう。原因は女色家であるためで、大友家存亡の時にこれでは困る、と記されたものが存在する。
小山高朝
小山 高朝（おやま たかとも）は、戦国時代戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・戦国大名。小山氏の第17代当主。下野国を代表する勇将として知られた。
永正5年（1508年）、結城政朝の三男として誕生。3代古河公方・足利高基の偏諱を受けて高朝と名乗る。永正16年（1519年）、高基の意向を受けて小弓公方・足利義明に味方する真里谷氏の城である上総国椎津城を攻撃した武将の中に「結城六郎」が含まれており、これが後の高朝と推定されている。天文4年（1535年）頃に小山政長の養嗣子となって小山氏の家督を継承した。なお、この際山川氏から来た同じ養子・小四郎を倒したとされている。
小山氏の当主となった後は反抗的な家臣を武力もって従わせ、協力的な家臣には領地などの恩賞を約束するなど、家臣団の統一を目指す。また、周辺の領主と和平交渉など行い、停戦や失っていた領土の回復を果たすなど内外の問題の解決に尽力した。そういった高朝の功績もあり、小山家は比較的安定した勢力を回復することができていた。
また、父・政朝や兄・政勝と協力して、結城氏の敵対勢力と戦う。天文16年（1547年）、父・政朝が没するとその隙を突いて下野宇都宮氏が攻めてきたが、高朝は兄と協力してこれを駆逐した。天文18年（1549年）、北条氏康が古河公方・足利晴氏（高基の嫡男）の後継に義氏を擁立しようと画策したのに対して、嫡男・藤氏を擁護する高朝は対立する。しかし、兄・政勝が圧力に屈して義氏方についた上に自分の嫡男・秀綱までも同調したため、隠居を余儀なくされ、永禄3年（1560年）頃に秀綱に家督を譲った。兄・政勝が没すると、これを好機と見た小田氏治が結城城に攻め寄せるが、その際に結城城に滞在していた高朝は小山軍・結城軍を率いて氏治を退けている。
永禄4年（1561年）、小田原城の戦いでは上杉謙信に味方し上杉軍の一員として参じている。しかし、謙信の関東管領就任式で千葉胤富に関東諸将の首位の座を奪われたことに不満を抱いたと言われており、直後に北条氏康と手を結んだために謙信の怒りを買い、翌永禄5年（1562年）に謙信に攻められて高朝は降伏した。その後は秀綱に小山城を譲り渡して榎本城に退き、永禄13年/元亀元年（1570年）頃に出家して命察と号する。
天正2年（1575年）、北条氏政を攻めようと軍備を整えていた直後に急死した。
永禄2年（1559年）、兄・結城政勝が没すると、三男・晴朝が結城氏家督を継いだが、晩年の高朝は結城氏の菩提寺の住職にあてて「自分が小山氏を継いだ頃は、何かがあると両親（結城政朝夫妻）が小山に来るので困惑したものだが、晴朝の事を考えると両親の気持ちが良く分かる」という趣旨の書状を出して、自分に代わって晴朝を助けてくれる様に求めている。一方、晴朝も同じ頃に父の健康が優れない事を聞いて、乱世で結城氏を守るためとはいえ父を攻めた罪に悩んでいる事を同じ住職に告白する書状を送っている。
この頃の関東は、古河公方家の内紛や後北条氏と上杉氏の争いの影響を強く受け、親子や同族が敵対する側に立って互いを攻め合う事が多くあり、小山・結城両氏も例外ではなかったのである。
中華人民共和国主席
中華人民共和国主席（ちゅうかじんみんきょうわこくしゅせき、、）は、中華人民共和国の国家元首。他の主席職と区別するために国家主席と呼ばれることが多い。英語での表記は「President of the People's Republic of China」であり、大統領に相当する。
1949年10月1日の中華人民共和国建国の当初、国家元首の職権を行使したのは中央人民政府委員会であった。同委員会は、対外的には中国を代表し、対内的に国家政権を指導する機関と定められ（中華人民共和國中央人民政府組織法第4条）、条約の批准や政務院総理（首相）の任免、大赦・特赦の発布、などの権限を有した（組織法第7条）。
9月30日の中国人民政治協商会議第1回全体会議において毛沢東が中央人民政府主席に選出され、翌10月1日に就任した。中央人民政府主席の権限は「中央人民政府委員会の会議を主宰し、併せて中央人民政府委員会の活動を指導する」（組織法第8条）と定められていた。
1954年9月20日、中華人民共和国憲法が制定され、国家元首として中華人民共和国主席が設置された。9月27日、毛沢東が改めて初代国家主席に就任した。
毛沢東や劉少奇の時代の国家主席は、国政の最高責任者として位置づけられていた。しかし、文化大革命において現職国家主席である劉少奇が打倒の目標とされ、中国共産党内外からの非難と糾弾の末に解任された。それ以降、国家主席は空席となり、国家副主席が職務を代行した。1970年3月に毛沢東が国家主席の廃止を提案し（国家主席の廃止も参照）、1975年1月の憲法改正によって国家主席は廃止された。
国家主席廃止後、その職権は中国共産党中央委員会主席（党首）と全国人民代表大会常務委員会に委譲され、全人代常務委員会が集団で元首機能を有した。1978年の憲法改正では、全人代常務委員長が法律の公布や国家の栄誉称号の授与を行い、対外的な元首機能を行使することが定められた。
鄧小平時代の1982年に制定された憲法によって、国家主席は儀礼的国家元首として再設置された。再設置当初の国家主席は、全人代常務委員長や全国政治協商会議主席と同様に、かつて鄧小平の同輩であった中国共産党・中国人民解放軍の長老を礼遇するための名誉職として用いられた。しかし、1989年の第二次天安門事件に際して党内の対応が分裂したとき、楊尚昆が国家主席の権限において戒厳令を発動させたことは、政局に大きな影響を与えた。
1993年に楊尚昆が退任すると、中国共産党中央委員会総書記兼党中央軍事委員会主席の江沢民が国家主席に就任した。それ以降、中国共産党の最高指導者が総書記・国家主席・中央軍事委員会主席を兼任して党・国家・軍のトップを独占し、権力を集中する状況が続いている。
2018年3月に行われた憲法改正により国家主席および国家副主席の任期を2期10年までに制限する規定が撤廃された。
現行の中華人民共和国憲法（1982年憲法）によると、中華人民共和国の公民（国民）で、選挙権および被選挙権を有する満45歳以上の者が、全国人民代表大会によって国家主席に選出される。任期は5年。なお、2期10年までとする任期制限があったが2018年3月に撤廃された。
国家主席および国家副主席の候補者は全人代の大会主席団が指名し、全人代全体会議で投票による選挙を行って、全議員の過半数を獲得した者が当選者となる。なお、全人代の議員の大部分は中国共産党員および党の機関である中国人民解放軍軍人によって構成されており、また憲法にも中国共産党による国家の領導（上下関係を前提とする指導）が明記されているため、実質的な人選は中国共産党中央委員会によって行われている。
なお、習近平が再選された2018年の第13期全人代では、就任に際して、新たに憲法に対する宣誓式が導入された。
国家主席が任期途中で欠けた場合、国家副主席が国家主席を継承する。国家主席と国家副主席の両方を欠いた場合は、全人代で補選される。補選が実施されるまでは全人代常務委員長（国会議長）が暫定的に国家主席代理となる。
憲法で規定されている国家主席の権能は、儀礼的・象徴的なものが中心である。具体的な行政は、国務院総理（首相）が執行する。ただし、1954年に公布された憲法では、国家主席に中華人民共和国武装力量（中国人民解放軍・武装警察・民兵など）の統帥権が付与され、国家の最高軍事指導機関である国防委員会の主席を兼務し、同委員会の人事権を掌握することが規定されていた。また、最高国務会議の議長として、国家の重大事項に対する最高国務会議の意見を全人代・全人代常務委員会・国務院などに提出する権限も憲法で規定されており、憲法上、国政の最高責任者として位置づけられていた。
1982年の憲法改正で国家主席が再設置された際に、統帥権は国家中央軍事委員会主席に移行し、また最高国務会議の規定もなく、国家主席は儀礼的国家元首としての性格が強まった。現行憲法での国家主席の権能は以下のとおり。
法律公布権
人事権
命令権　全人代および同常務委員会の決定に基づき、以下の権限を行使する。
外交権
国家主席は元首として中華人民共和国を代表するが、同国は中国共産党による一党独裁制のため、共産党の党首である総書記が事実上の同国の最高指導者となる。国家主席の職自体は政治上の実権を有しないものの、国家を領導することが憲法で定められている中国共産党の最高指導者が兼任することで、国家主席に政治的実権が付与されている。
特別非常勤講師
特別非常勤講師（とくべつひじょうきんこうし）とは、教育職員免許状（教員免許状）の授与を受けていない者であって、都道府県教育委員会に届けることで就く学校の非常勤（実務上は学校が「派遣」を要請する）の講師のことである。
特別非常勤講師の制度は、教員免許状を持たない者（臨時免許状も不要）を非常勤の講師に充てる制度で、1988年の教育職員免許法の改正により制度化された。教員免許状を持たない社会人を学校で活用することで、学校教育の多様化の対応、活性化することが制度の建前である。
制度が出来た当初は、音楽，図画工作，家庭（小学校の場合）等、特定の教科に限られていたが、法改正により、現在では全ての学校、全ての教科（道徳も可能）において、特別非常勤講師を担任させることが出来るようになっている。
しかし、教員免許状を持たない者を教壇に立たせることなどについては批判もある。また、地域により、採用条件や募集の告示・人選等が不透明な場合もあることは否めない。単に教育予算を削減するための「リストラ」対策として制度を利用するのではなく、助教諭から普通免許状が取得できる教育職員検定制度（臨時免許状取得＋経験＋単位修得＋人物などによる検定）と同様に、特別非常勤講師についても正規の教員としてふさわしい人材については免許状取得への道が開けるようにするなど、人材発掘のために制度を活用できるようにすることが望ましいといえる。
高等学校では、特に農業、工業、商業、水産などの「専門教育に関する教科」での活用が多く、次の教科・科目などを担当している特別非常勤講師が見られる。普通科の場合、学校独自に設定する科目で実務経験者の支援が必要とされるような場合や、総合的な学習の時間に対応することが多い。また、教員免許状を得ている非常勤講師が免許外の分野での対応を求められる場合にも、特別非常勤講師として対応することがある。
教諭・常勤の職にある講師が、免許外の授業を担当する場合は、各教育委員会の判断（あるいは内規）で授業持ち時間数の半数を超えない範囲とされていることが多い。
教諭免許を持たない特別非常勤講師が、実習科目の指導をする場合は、評価権を持たないことが多く、この場合、実習教諭が生徒の評価を実質的に査定すると言ってよい。厳密には教科（教科会）で査定し、成績会議（職員会議）に提出され、これを基礎に学校長が評定を査定・認定するプロセスを経る。
宜野座村
宜野座村（ぎのざそん）は、沖縄本島の辺戸岬と喜屋武岬のほぼ中間に位置する村である。阪神タイガース一軍のキャンプ地となっている。
松田（まつだ）区、宜野座区（ぎのざ）、惣慶（そけい）区、福山（ふくやま）区、漢那（かんな）区及び城原（しろはら）区の6つの行政区から成る。太平洋戦争後の1946年、金武村（現在の金武町）から分離。
※BT=バスターミナル
鷹見泉石
鷹見 泉石（たかみ せんせき、天明5年6月29日（1785年8月3日） - 安政5年7月16日（1858年8月24日））は江戸時代の蘭学者であり、下総国古河藩の家老である。名を忠常、通称を又蔵、十郎左衛門。字を伯直（はくちょく）。号は泉石の他に楓所（ふうしょ）、泰西堂（たいせいどう）、可琴軒（かきんけん）。また、ヤン・ヘンドリック・ダップル（Jan Hendrik Daper）という蘭名も署名に用いている。
天明5年（1785年）、古河藩の御使番役・鷹見忠徳（250石）の嫡男として古河城下に誕生する。寛政9年（1797年）、調役給仕として出仕して以降、目付、用人上席、番頭格などを経て、天保2年（1831年）には280石の家老（役高500石）へ昇進した。譜代大名の土井氏は代々幕府の要職を歴任しており、土井利厚・利位父子もまた寺社奉行や大坂城代、京都所司代、老中などの要職を務めていた。泉石は藩主に近侍して全国各地へ同行し、これら職務の補佐に務めた。「土井の鷹見か、鷹見の土井か」と言われるほどに、その能力は賞賛を受けた。弘化2年（1845年）に加増されて330石となるが、翌弘化3年（1846年）に免職となって古河に隠居している。安政5年（1858年）、古河長谷町の隠居屋敷（現：古河歴史博物館の鷹見泉石記念館）にて死没。享年74。墓地は茨城県古河市の正麟寺。
対外危機意識の高まる中、幕政に当たる譜代大名の重臣という立場から、早くから海外事情に関心を寄せ、地理、歴史、兵学、天文、暦数などの文物の収集に努めた。また川路聖謨、江川英龍などの幕府要人、渡辺崋山、桂川甫周などの蘭学者、箕作省吾などの地理学者、司馬江漢、谷文晁ら画家、砲術家の高島秋帆、海外渡航者の大黒屋光太夫、足立左内、潁川君平、中山作三郎ら和蘭通詞、オランダ商館長（カピタン）のスチュルレル（Johan Willem de Sturler）など、当時の政治、文化、外交の中枢にある人々と広く交流を持って、洋学界にも大きく寄与した。
主君の土井利位が雪の結晶を観察してまとめた『雪華図説』正続の編集にも携わった。この作業で幕府天文方の高橋景保と交流があり、泉石資料にある伊能忠敬が作成した東日本の精密な地図は、高橋景保を経由して入手した可能性が指摘されている。
渡辺崋山の描いた『鷹見泉石像』（東京国立博物館蔵）は天保8年（1837年）、泉石53歳の時の肖像画。西洋の画法も取り入れた近世画の傑作として、国宝に指定されている。烏帽子と服は線描を使った東洋の伝統的な画法、相貌は西洋の陰影法や彩色法を使うという対照的な技法を用いながら全く違和感なく融合させ、人物の内面まで感じさせる高い完成度を持つ。ちなみに絵画の部門では最も時代が新しい国宝である。
『鷹見泉石日記』は彼が職に就いた12歳から、60年間にもわたった自らの公務を中心に書き留められたもの。彼の交友の広さと、客観に徹した文章のために史料価値は高い。特に、藩主利位の大坂城代在職中に起こった大塩平八郎の乱については彼自身が鎮圧に当たったこともあって詳しく記載されている。蘭学者らしく日記中に各所へカステラを贈答する記事が記載されているが、どこで製造されたものか詳細不明である。古河歴史博物館編全8巻が吉川弘文館より刊行されている。
『鷹見泉石日記』をはじめ書状・地図・書籍・絵画・器物など、古河歴史博物館が所蔵する鷹見泉石関係資料3153点が、2004年に国の重要文化財に指定された。
マイク (曖昧さ回避)
マイク