hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
ゴーストタウン
ゴーストタウン（）とは、何らかの理由により住人が退去して無人となり、居住していたことを示す建物や痕跡のみが残されている場所のこと。日本語で亡霊の町（ぼうれいのまち）、幽霊の町（ゆうれいのまち）とも呼ばれる。
産業による環境破壊や衰退、戦争や自然災害での退去によって、一度形成された都市や集落が廃墟化したものである。村の場合には廃村ということがある。実際にはセントラリアやチェルノブイリのように、ゴーストタウンとされる場所でも、ごく少数の住人が住んでいる場合もある。
集落の存在理由が特定の産業に依存している場合においては、その産業が持続的なものではなく衰退した場合には集落の存在意味を失うことである。その意味において生活の伝統も基盤もない地域に人工的につくられた集落が自然消滅するというのはゴーストタウン発生の典型例として認められている。
アメリカ合衆国のコロラド州、モンタナ州、カリフォルニア州、アリゾナ州、ネバダ州に多く存在する。ほとんどは、ゴールドラッシュの頃に、金鉱を目当てに集まった者たちによって形成された町であったが、これらの金鉱および採掘作業は鉱業と呼べる産業形態にはおよばず短期的に消耗されるものであったため金鉱が掘りつくされるとほとんどがゴーストタウンと化した。
日本でも、北海道や九州北部の炭鉱跡を中心に同様の元鉱山町が存在する。多くは、大きな都市の一部の集落が廃村になったものであるが、長崎県の端島は採炭のための人工島だったため、島そのものが完全にゴーストタウンと化している（現在は長崎市の一部）。他にも北海道釧路市阿寒町の雄別炭礦跡、夕張市の大夕張、北見市のイトムカ鉱山（水銀）、羽幌町の羽幌炭鉱、岩手県八幡平市の松尾鉱山（硫黄）跡、埼玉県秩父市（奥秩父）の秩父鉱山、沖縄県北大東村の沖大東島（ラサ島、燐鉱）などがある。
ナミビアのコールマンスコップは、ダイヤモンド採掘の労働者の居住地として建設されたが、第二次世界大戦後のダイヤモンドの暴落に伴い衰退し、1956年に放棄された。
中世ヨーロッパの三十年戦争では、ドイツの多数の農村が廃村になったといわれている。ここには、第二次世界大戦以降における顕著な事例が列記されている。自然災害の規模が大きい場合、個人の被害程度ではなく社会基盤が破壊されるため復旧すら放棄されることになる。
スペインでは世界金融危機 (2007年-)で住宅バブルがはじけると、ローンを払えない多くの人々が家を手放して、ゴーストタウンが出現。
ゴーストタウンによっては、その後町そのものが映画のセットとして使われたり、逆手を取ってゴーストタウンであることを売り物にダークツーリズム化した所もある。
くさや
くさや（英語：Kusaya）は、魚類の干物の一つで、伊豆諸島の特産品として知られている。クサヤモロなどの新鮮な魚を「くさや液」と呼ばれる魚醤に似た独特の匂いや風味をもつ発酵液に浸潤させた後これを天日干しにした食品である。
新島における方言で魚全般を指して「ヨ」と言われており「臭い」+「魚」＝「クサヨ」が転じて「クサヤ」になったと言われている。
また、新島ではくさやを製造している水産加工業者を指して「イサバヤ」と呼んでいる。
くさやは、新鮮なムロアジ類（クサヤモロなど）、トビウオ類、シイラなどの魚を使用した干物であり、伊豆諸島での生産が非常に盛んである。
味は塩辛いながらもまろやかさがあり、味わいから感じるほど塩分は高くはない。くさや液の塩分濃度は4%の例もあり、濃くても13%程度である。独特の匂いによって好き嫌いが分かれるが、日本人が好きな発酵した魚の香りやうま味から、ご飯のおかず以外に、「島焼酎」と呼ばれる伊豆諸島産の焼酎や、コシの強い（乳酸の多い）日本酒によく合うとされる。
近年は体によい食品として注目され、関東地方を中心に出荷されている。
開いた新鮮な魚を、「くさや液」（くさや汁）と呼ばれる浸け汁に8 - 20時間ほど浸け込み、くさや液をよくなじませてから真水で洗浄し、天日に1 - 2日ほど干す。
一般の干物製造と同様に、近年は天日によらず、乾燥機などを使用した強制乾燥も行われている。
出荷に際しては、独特の臭気があるため、大抵は臭いが漏れないような配慮がなされ、真空パックや瓶詰めなどとして出荷される。
なお、類似した外国の食べ物では、塩水やマール、ワインやブランデーなどの液体を定期的に吹き付けて熟成する「ウォッシュチーズ」と作り方が非常に似ており、独特な臭気もくさやに近い。
魚の干物を浸すための塩水を繰り返し使用してきた発酵液は、くさや液の他、しょっちょる（塩汁）とも呼ばれ、茶褐色の粘り気のある液体で魚醤に近い風味をもつ。塩分は高くなく、pH8など、弱アルカリ性で、含まれる窒素の大部分は揮発性塩基で占められており、溶出したタンパク質はほぼ完全に分解されていることがわかる。
くさや液には乳酸菌の一種であるコリネバクテリウム・クサヤ（クサヤ菌）があり、酢酸、酪酸、プロピオン酸などの有機酸とエステル類が特徴的な香りを醸し出す。
古いものほど旨味が出るとされ、中には200年も300年も続くものもある。そのため、製造業者はこの液を家宝として、また味の出し方や塩の加減によって味が変わるので、くさや液の製法は各店の秘伝として、代々受け継がれている。くさやの匂いや味は島ごとはもちろんだが店ごとにも差がある。「元祖」だけあって、一般的には新島産の物がもっとも匂いが強いと言われている。また、伊豆諸島の一般家庭でも、代々くさや汁を受け継ぎ、家庭でくさやを作っている家もあり、昔は嫁入り道具の一つとなっていた。
また、ビタミン、アミノ酸などが非常に豊富に含まれていて、抗菌作用もある。そのため、体に良いとされており、かつて医療体制の整備が遅れていた伊豆諸島では、ケガをしたり体調を崩すたびに、薬代わりとしてくさや液を患部に塗布したり、飲ませたりしていたという。
なお、くさや液は、ヒスタミン生成菌が少なく、ヒスタミン分解菌が含まれており、食中毒の原因となるヒスタミンが蓄積しにくいとされる。
一般的には焼いて食べるが、生でも美味しく食べることができる。
産地は東京都の伊豆諸島各島で、特に新島、八丈島、伊豆大島、三宅島などが盛んであるが、現在は、小笠原諸島の父島でも生産している。
新島村にはくさやの加工団地があり、その所在地は「東京都新島村本村くさやの里」である。
三宅島におけるくさや製造は2000年の三宅島噴火による全島避難により壊滅したが、一部の製造者は近年の帰島後、新島の製造者よりくさや液を提供され、くさや製造を再開している。
くさやは長い歴史をもつ食品であり、江戸時代には献上品とされていた記録が残っている。
当初は単純な塩水に浸けた魚を干したものであったらしい。塩水を使いまわしながら干物を作っていたところ、それに魚の成分などが蓄積し、さらに微生物などが作用することで現在のくさや液のもととなるものができたとされる。
正確な発祥地は不明だが、伊豆諸島では新島を元祖とする説が有力であり、八丈島のくさや製造業者団体である八丈島水産加工業協同組合は「八丈島のくさや製造は新島からくさや液を分けてもらって始められた」としている。
くさやという言葉は江戸時代の江戸の魚河岸の間で「くさいからクサヤ」という名前がついたという説があるものの、いつの頃から呼ばれるようになったかは不詳である。
伊豆諸島では急峻な斜面が多く、稲作や畑にする土地が少なかった。その代わり、伊豆諸島には塩という特産物があったので、江戸幕府は米の代用として塩を年貢として献上することを命じた（塩年貢）。米の年貢が村人全体総出で納めないとならないのと同じように、伊豆諸島の塩も島中の島民総出で作らないとならないほどの量を納めていた。当然ながら塩はとても貴重なもので、勝手に塩を盗んだり独占しようとしたらその一家は取り潰しにされるという厳しい掟があった。
伊豆諸島では製塩のほかには魚などを獲っていた。釣った魚を江戸まで運ぶには塩漬けにして干物にするのがよいが、貴重な塩を大量に使うわけにはいかない。そこで島民たちは試行錯誤の末、塩水に浸しておいて干す方法を思いついた。浸すたびに塩水を取り替えたいが、塩は貴重なので、やむなく減った分だけ塩を足しながら塩水を使いまわした。できた干物は一見傷んでいるように見えたが、食べたところおいしかったので、これが広まった、という説がある。
全体として銀杏のような不快臭が感じられる。1977年にくさやの身を水蒸気蒸留してガスクロマトグラムで分析した例では、臭気成分の内、多量に検出されたものは、酸性成分ではn-酪酸（死臭や銀杏の臭気に含まれる不快臭を持つ）で、次いでプロピオン酸（短鎖脂肪酸の一種）であった。塩基性成分ではトリメチルアミン（魚臭、アンモニア臭を持つ）とアンモニアであった。窒素ガスでカルボニル成分を分離して分析した成分ではプロピオンアルデヒド（甘酸っぱさの中に焦げたような臭気）が強大であった。
がんもどき
がんもどきは、豆腐をつぶして、ニンジンやレンコン、ゴボウなどと混ぜて、油で揚げた料理。古くは麸を揚げたものであった。がんもや飛竜頭ともよばれる
「雁擬き」と字を宛てて表記することもある。
水気をしぼった豆腐にすったヤマイモ、ニンジン、ゴボウ、シイタケ、コンブ、ギンナンなどを混ぜ合わせて丸く成型し油で揚げたものである。おでんや煮物に用いられることが多い。なお江戸時代の終わりまでは、こんにゃくを油で炒めた料理を「がんもどき」と呼んでいた。また現在では崩した豆腐に具材を混ぜ込んで揚げるが、江戸時代には饅頭のように豆腐で包んで揚げていたようである。（豆腐百珍の記述より)
元々は精進料理（もどき料理）で肉の代用品として作られたものである。
名前の由来については諸説あるが、最も知られているのは雁の肉に味を似せたとされることから「がんもどき」だという説である。他にも鳥類の肉のすり身を鶏卵大に丸めて煮たり蒸したりする料理「丸（がん）」に似せて作ったという説や、がんもどきの中にきくらげではなく安物の昆布で代用したら丸めた形の表面に糸昆布が現れてその様子が雁が飛んでいるかのように見えたからという説などが存在する。
がんもどきを飛竜頭（ひりゅうず、ひりうず、ひろうす、ひりょうず）と呼ぶこともある。語源はポルトガルの（、小麦粉と卵を混ぜ合わせて油で揚げたお菓子）であるといわれている。
曹芳
曹 芳（そう ほう）は、三国時代の魏の第3代皇帝。
少帝芳、廃帝芳、斉王芳とも称される。
先代の曹叡の子が相次いで夭折したために、親族の秦王曹詢と曹芳の兄弟を養子に迎えて、皇太子候補として養育していた。だが、その経歴ははっきりと判明していない。
青龍3年（235年）、斉王に封建された。
景初2年（238年）に、邪馬台国女王卑弥呼の使者が明帝への拝謁を求めて洛陽に到着している。。
同3年（239年）正月朔（1日）、曹叡が危篤となり皇太子に立てられ、その日のうちに曹叡の崩御に伴い皇帝に即位する。まだ幼年（8歳）であるために、曹爽・司馬懿が補佐につき政務を取り仕切った。
正始4年（243年）、元服しこの年に倭王が朝貢している。
同5年（244年）、曹爽が蜀漢討伐を行うが失敗に終わった（興勢の役）。
同7年（246年）、毌丘倹・王頎が高句麗を討伐する。
同8年（247年）、太守王頎到官。この頃に半島の直轄化が完了した。
嘉平元年（249年）、司馬懿がクーデターを起こして曹爽一族、一党を追放・誅殺したため、これ以降の魏は事実上司馬一族の支配するところとなった。
同3年（251年）、王淩が曹彪を擁してクーデターを図るが露顕し、王淩は自殺、曹彪も死罪となる（王淩の乱）。司馬懿が死去し、司馬師が実権を握った。
同6年（254年）、李豊・夏侯玄・張緝（張皇后の父）らが司馬師を追放しようと計画するが失敗し、関係者は全て誅殺された。張皇后を廃し、新たに王皇后を立てた。
この事件により司馬師は皇帝の廃位を計画し、既に成人しているのに政務を看ずに、色欲に耽っているという理由で同年廃位し、斉王に引き戻した。時に23歳であった。廃位後洛陽を去る時、数十名の朝臣のみが見送った。
泰始元年（265年）、晋が成立すると、邵陵公に降格された。
同10年（274年）に43歳で死去した。不詳
曹髦
曹 髦（そう ぼう）は、三国時代の魏の第4代皇帝。
廃帝髦、高貴郷公髦とも称される。
文帝曹丕の孫で、東海定王曹霖の子であり、兄に曹啓がいる。『晋書』景帝紀によれば、少帝曹芳の廃位後、司馬師の反対を押し切って郭太后が皇帝に推したという。
『三国志』によると、曹髦の才能は幼い頃から抜きん出ていたという。孫盛『魏氏春秋』によると、司馬師が密かに人物評を鍾会に訊ね、鍾会は「才能は陳思王と同じほど、武勇は太祖に似ておられます」と評した。また、『晋書』華表伝によると、石苞は曹髦を盛んに褒め立て、やはり魏武（魏の武帝＝曹操）の生まれ変わりだと絶賛したが、周囲の者は石苞の態度に冷や汗をかいていたという。
次第に衰運が明らかとなる魏朝を再興させる望みを託されて即位した。群臣と論議することを好み、彼がまだ16歳の時に帝王の優劣について荀顗らと、過去の皇帝の優劣について論じたという記録が残っている。奇しくも曹髦が評価したのは、滅亡寸前の夏王朝を建て直した少康であり、彼の臣下が推したのは漢の高祖であった。論戦には勝った旨が記されているが、魏の衰運を押しとどめることはついに叶わなかった。
傅暢の『晋諸公賛』によると、曹髦はよく王沈（曹髦に「文籍先生」と呼ばれた）・裴秀（曹髦に「儒林丈人」と呼ばれた）・司馬望・鍾会（この二人も号を持っていたが、伝わっていない）らと東御殿で気楽な討論会を行い、文学論を書いた。曹髦はせっかちな性格で、人を召集する時にはすぐ来ることを望んだ。他の側近と違い、司馬望は宮中の職ではなかったので、すぐに来ることができなかった。そこで、特別に追鋒車と虎賁の兵卒5人を与え、集会があるたびに、司馬望は車を勢いよく走らせてやって来た。
曹芳以来、魏は司馬師・司馬昭が専権するところとなっており、皇帝は傀儡であった。諸葛誕が反乱を起こした際は、（洛陽でのクーデターを警戒した）司馬昭に奉戴される形で、皇太后とともに親征して鎮圧した。『晋書』義陽成王望（司馬望）伝によると、群臣は曹髦に目通りすることもできず、実権は司馬氏に帰していた。また、このころ、井戸の中で龍が目撃されたという報告が相次いだ。『漢晋春秋』によると、曹髦は吉祥と考えた周囲を退け、「龍は君主の徳（をあらわすもの）だ。上には天の中におらず、下には田の中にいないのは、いい兆しとは言えない」と否定した。そして、自らの徳のなさを風刺した『潜龍』と題する詩を詠み、司馬昭はこれを読んで不愉快に思った。
甘露5年（260年）5月7日、曹髦は側近の王業・王沈・王経に「司馬昭の心は、道行く人でも皆知っている（司馬昭之心、路人皆知也）。私はこのまま廃位の恥辱を受けることはできない。今日こそ卿らと共に打って出よう」と打ち明けた。王経は、司馬氏が強大になって久しく、皇帝の宿衛（近衛兵）の欠員も埋まらない状況での無謀さを諫めたが、曹髦は自ら剣を手に、李昭・焦伯ら数百人の召使いを率いて挙兵した。しかし、王業・王沈が密告したため、既に司馬昭の懐刀である賈充が、軍勢と共に待ち受けていた。しかし、誰も天子を畏れて斬りかかろうとしなかった。賈充は部下たちに「司馬公がお前たちを養ってこられたのは、まさに今日のためである」と叱咤し、罪に問わないと約束した上で曹髦を殺害させた。『晋書』文帝紀では「太子舎人成済、戈を抽きて蹕を犯し、之を刺すに、刃は背より出で、天子は車中に崩ず」とある。
結局、司馬昭は実行犯の成済に全責任を押しつけ、一族諸共処刑してしまった。成済は処刑直前、門の屋根に登り司馬昭や賈充を罵ったという話も伝わる。また、ただ一人密告しなかった王経も、老母共々処刑された。一方、賈充は全く罪に問われなかった。
『魏志春秋』によると、曹髦の暗殺を聞いた太傅の司馬孚と尚書僕射の陳泰は、若い皇帝の遺体を膝に乗せて哭礼を行ったという。そこへ、当の司馬昭が参内し、陳泰は彼に向かって泣いた。司馬昭は密室に陳泰を連れ込み、これからどうしたらよいか方策を聞いた。陳泰は「殺害を命じた賈充を腰斬に処すくらいしか、天下に謝罪する方法はありません」と言い、譲歩を訴える司馬昭に対して「私が申し上げるのはこれだけです。他の策など存じません」と譲らなかったという。
公式発表では曹髦が皇太后の殺害を企て、その宮殿に乗り込まんとして、逆に衛兵に殺害されたとしたために、葬儀は当初は庶民として扱う旨の命令が出されていた。司馬孚はこれを聞くと自ら皇太后に談判し、その結果王の格式で葬儀を行うことになった。
このあたり、陳寿の筆致は晋の史家だったためか、事実をそのままは伝えていない。5月7日に高貴郷公が卒（卒去）したという一文の後、真実そのような事があったとも思えない皇太后殺害未遂という公式発表、司馬孚らの葬儀に対する言上を続けているのみである。また、皇帝の死を意味する「崩（崩御）」ではなく、それより軽い表現である「卒」を用いており、また死去の場所を書かないことで、事態の異常さを間接的に表現している。事実は裴松之による註により補われた。
著作集として『高貴郷公集』4巻がまとめられていたが、隋代には既に失われており、現存するのは裴松之注などに引かれたごく一部である。また、詩は2篇が断片的に残るのみである。
子供がいた記録はないが、唐代の画家である曹覇は曹髦の子孫を称している。張彦遠『歴代名画記』では、曹覇と共に曹髦もまた、絵の達人としてたたえられている（作品は現存せず）。また、中華人民共和国で曹操70世、曹髦67世の子孫を称する曹祖義は、2011年に他の曹氏の末裔を称する人々と共にY染色体鑑定を受けた結果、曹操の男系子孫と考えられるタイプと一致したという。
福野町
福野町（ふくのまち）は、かつて富山県東礪波郡におかれていた町である。2004年（平成16年）11月1日に合併して南砺市となった。
砺波平野の南部に位置しており、町の西部は丘陵地となっていた。
東京都道186号高月楢原線
東京都道186号高月楢原線（とうきょうとどう186ごう たかつきならはらせん）は、東京都八王子市高月町から、同市宮下町を経由し、楢原町に至る一般都道である。
この道路は国道411号との重複区間において滝山街道、東京都道176号楢原あきる野線との重複区間において高尾街道と呼ばれる。
なお、これらの重複区間以外は全線に渡って狭隘であり、特に国道411号から東京都道176号楢原あきる野線までの区間は離合も困難である。本都道のうち高月浄水場前交差点から加住中学校西交差点までの区間は、1964年（昭和39年）に開催された東京オリンピックにおいてロードレースのコースの一部として使用された。
南砺市
南砺市（なんとし）は、富山県西部に位置する市。平野部と五箇山を中心とした山岳部で構成される。世界遺産「白川郷・五箇山の合掌造り集落」と演劇祭のある旧利賀村を擁する。
砺波平野から五箇山地方まで、起伏の激しい地形が続いている。市西部はほぼ山間部である。平野部の福野・福光・城端・井口・井波地域では市街地を除き散居村の美しい風景が見られる。
多くの市町村と隣接しており、川田工業（東証一部上場）の富山本社が存在するほか、大建工業（東証一部上場）の創業地である。また、日平トヤマ（現・コマツNTC）、アニメーション制作会社であるP.A.WORKSがある。東洋紡井波工場もある。かつてはカロリナ→かろりーなの本社も実在していた。
福光地域は全国有数の木製バットの生産地。2012年に「南砺バットミュージアム」が新装オープンした。
小売業は、主に隣接する金沢市、砺波市、小矢部市に買い物客が流れてしまっており、衰退している。
市東部井波地区では伝統的に欄間、獅子頭などの木彫刻が盛んで、4年に1度、南砺市いなみ国際木彫刻キャンプが行われている。南砺市は、地上一般放送局の免許を取得しなんとちゃんねるとしてエリア放送を実施していた。ワンセグのみではなくフルセグとしても放送していた。
旧自治体が提携し、南砺市が継承した日本国内の姉妹都市（友好都市）は以下の通り。
旧自治体が提携し、南砺市が継承した日本国外の姉妹都市（友好都市）は以下の通り（自治体名表記は南砺市友好交流協会サイトによる）。
南砺市成立後、以下の提携を結んだ。
このほか、南砺市友好交流協会は次の自治体を交流先として掲げている（個別学校間の姉妹校交流は除く）。
また、下記の自治体交流組織に参加している。
南砺警察署（富山県警察）が管轄している。
砺波地域消防組合が管轄している。
鉄道は1972年までは加越能鉄道加越線が通っていたが9月16日に全線が廃線となり、西日本旅客鉄道（JR西日本）の運営する城端線だけが現存する。加越線の跡地は自転車道路に転用されている。注釈
出典
参考文献
江戸崎町
江戸崎町（えどさきまち）は茨城県稲敷郡に存在した町である。
薙刀術
薙刀術（なぎなたじゅつ）は、日本固有の長柄武器である薙刀を使用する武術である。
「薙刀」と分類される武器は、剣（つるぎ）が刀剣すなわち日本刀になったのちに、戦場での主武器が騎馬での弓射から、徒歩での戦いが主となったときに生まれた。初期の頃は「奈木奈多」と表記したり「長刀」の字が当てられていたが、長い刀を意味する「長刀」（ちょうとう）と区別するため、人馬を薙ぐ刀として「薙刀」と書かれるようになった（「薙ぐ」とは“横に大きく払って切る”の意味）。ただし、武術の世界では依然として「長刀」の表記例が多く用いられていた。
奈良時代から平安時代にかけて寺院の守護のために僧兵の武器として威力を発揮し、鎌倉時代末から室町時代にかけて戦場の主武器になった。しかしながら、応仁の乱頃より戦いの主流が歩兵（足軽）による密集戦に変わると、やがて機能的な観点から槍に取って替わられていった。
江戸時代に入ると、一時は江戸幕府が武士の個人での薙刀の所持を禁止した事により武術としての薙刀の術法も存続が危うくなったが、禁令の対象は「大薙刀」と呼ばれる長大なもののみに留まり、武芸となる事で存続した。その影響で女性専門の武術である「おんな薙刀」として専門流派も出現し、明治時代に撃剣興行では人気を博した。大正時代から太平洋戦争後にかけて、競技武道の「なぎなた」となり、現代も女性の競技が盛んである。ただ、近年はそれなりに改善されたものの、かつては女子校、または女性のみでしか習えない、言わば男子禁制の武道として男性が習える機会は殆ど無く、歴史の断片による偏見が根強い時期もあった。
なお、男性の修練する「おとこ薙刀術」についても多くの流派に併伝されて、今なお稽古されている。他、多数の流派が存在
武術以外に能や棒の手、太刀振り、ささら踊りなどの伝統芸能においても薙刀術の形が採り入れられた。
東京都道189号高尾山線
東京都道189号高尾山線（とうきょうとどう189ごう たかおさんせん）は、東京都八王子市高尾町の高尾山にある薬王院から、国道20号高尾山入口交差点に至る道路（都道）である。この道路の大半が参拝道なので、居住者等の許可車両以外の一般車両の乗り入れが制限され、男坂で階段都道になっているが、地図上では男坂と女坂の分岐点までしか書かれていないことが多い。
美術家の一覧
美術家の一覧は、主要な美術家の一覧である。なお、イラストレーターおよび絵本作家についてはそれぞれイラストレーター一覧、絵本作家一覧を参照。
（19世紀以降についてはアメリカの美術家を含む）
17世紀を主な活動期とした美術家をここに分類する。必ずしも全員が「バロック」の美術家ではない。
18世紀を主な活動期とした美術家をここに分類する。必ずしも全員が「ロココ」の美術家ではない。便宜上1890年以降の生まれで、第二次大戦後も制作活動を続けた者を指す。
便宜上1890年以降の生まれで、第二次大戦後も制作活動を続けた者を指す。
美術家一覧/履歴
以前美術家に掲載されていたデータをカット・アンド・ペーストしたため、ルールに基づいて履歴情報を添付しています。を参照のこと。
マイア
マイア（, 、）は、ギリシア神話またはローマ神話の女神。マイヤとも。ギリシア神話のマイアとローマ神話のマイアは本来無関係だったが、後に混同されるようになった。
巨人アトラースとプレーイオネーの7人の娘たちプレイアデス（昴）の1人。彼女たちはアルカディア地方、キュレーネー山で生まれたとされる。
マイアは長女で、キュレーネー山の洞窟内でゼウスの子ヘルメースを生んだ。
『ホメーロス風讃歌』によると、マイアはキュレーネー山の洞窟の奥に立派な館を構えて住んでおり、館の3つの部屋にはネクタルとアムブロシアー、黄金や銀、衣服で満ちているとされる。ゼウスは夜闇の中、ヘーラーが深い眠りに落ちているすきにマイアと関係を持った。これによって策略家で、盗みに長け、夜闇をうかがい、戸口を見張るヘルメースが生まれたとしている。
またカリストーが大熊にされた後、その子アルカスを育てたのは彼女である。。他のプレアデス7姉妹と同様、狩人オーリーオーンに追い回されて隠れていた。
ローマ神話には春を司る豊穣の女神マイア（Maia）がおり、マイアの祭日である5月1日は供物が捧げられた。これがメーデーの起源である。
ギリシア神話のマイアとは本来は無関係だが、のちに混同されるようになった。またメルクリウスとも関連付けられるようになり、5月15日のメルクリウスの祭日にも祀られるようになった。
戸田派武甲流薙刀術
戸田派武甲流薙刀術（とだはぶこうりゅうなぎなたじゅつ）は、薙刀術の流派のひとつ。鍵付薙刀を遣うことで知られる。他に剣・槍・鎖鎌術を併伝している。
薙刀術の流派の多くは薙刀対日本刀という想定の形が中心だが、この流派は剣・槍・鎖鎌に対する形が5本に対し、薙刀対薙刀の形が11本と多いのが特徴である。
越前の朝倉家に仕えた戸田清眼（富田勢源と同一人物と思われる）を流祖とし、関東の戦国武将である北条氏邦夫妻がこれを学んだと伝えられる。その後は、北条家の家臣であったと伝えられる武州秩父（現・埼玉県秩父郡小鹿野町）の強矢家の家伝の流儀となる。
歴代の伝承者の中では、幕末の第13代の強矢良輔武行が有名である。強矢良輔は甲源一刀流の剣客として著名で、紀州藩付家老・水野家（新宮城主）の剣術指南役となり、傍ら江戸の四谷に道場を構えた。また、強矢良輔が「戸田派武甲流」と改称したとされる。
二十代宗家の死亡後はデンマーク出身の師範が宗家代理に指名され、次代の宗家育成を続けている。
一方で、同門下であった女性が流儀名を宗家代理に無断で商標登録した後に二十一代宗家を自称して活動しており、宗家の地位をめぐる諍いが発生している。
RSK
RSK
ボンバルディア・エアロスペース
ボンバルディア・エアロスペース（、）は、ボンバルディア・グループの航空部門。
ボンバルディアの航空機部門は、国営会社の時代に損失を記録していたカナディアを1986年に買収することから始まった。カナディアが開発中であったカナディア・リージョナル・ジェットの販売に成功し、カナディアに続いて北アイルランドの破産状態にあったショート・ブラザーズ社を1989年に買収した。ショート・ブラザーズを買収することで生産能力の向上とヨーロッパでの拠点を獲得した。
1992年にアメリカのボーイングの子会社になっていたデ・ハビランド・カナダを買収した。この買収によって、ボンバルディア・エアロスペースはDHC-6とDHC-8の開発、製造権を得て、リージョナルジェットなど地域間旅客機をリードする地位についた。
カナディア・リージョナル・ジェットは、CRJ シリーズとして1991年に初飛行した。また、1996年には、DHC-8の名称を改めて製造・販売を続けていたDash 8（ダッシュ・エイト）にノイズキャンセラーを装備するなど機内騒音へ配慮した改良型を開発し、Q シリーズと再び改名した。同年、長大な航続距離をもつ小型高速ビジネスジェット機グローバル・エクスプレスが初飛行を行った。
これらの航空機は幹線航空路用の機体としては適さないが、比較的短い滑走路や都市の空港での使用に適しており、ローカル空路の代替機需要を満たしている。そのため、競争率の高い中小型機市場でよく売れている。
日本の三菱重工業はBD-700 グローバル・エクスプレスから共同開発に加わるようになり、Q400、CRJ700/900、チャレンジャー 300などで機体の開発から製造まで協力している。特にQ400では開発分担率が半分に迫る。
2006年、ボンバルディア・エアロスペースはメキシコのケレタロに新たな工場を建設した。
しかし、2015年Cシリーズの開発の遅れと受注の伸び悩みにより経営不振に陥っていることが報じられている。
2017年10月17日、ボンバルディアはエアバスとCシリーズに関して提携することを発表した。本提携により、エアバスは50.01%の議決権を有することになり、両社の経営幹部は提携によってCシリーズの販売が伸張するだろうとしている。一方で9月26日、米商務省はボンバルディアがカナダ政府から不当に多額の補助金を得ているとして、制裁のための関税を付加する予備決定を発表した。ボンバルディアはボーイングが米政府に働きかけて制裁をかけたとして、ボンバルディアとボーイングの旅客機はクラスが異なり実害は無く、不合理な決定と反発。イギリスのテリーザ・メイ首相も、北アイルランドにボンバルディアの工場があることを念頭に、米の制裁がボーイングと英政府の契約に悪影響を与えると警告している。原型のDHC-8は、1983年に初飛行したターボプロップ機。Dash 8に改められ、1996年からQ ("Quiet") シリーズと名乗る。
ビジネスジェット機のチャレンジャー 600が徐々に拡大改良され、CRJ100が1991年に初飛行したリージョナルジェット機。
CL-415は、カナディア CL-215を基に開発された双発ターボプロップ水陸両用飛行艇。各種探索装置を搭載して消防艇や救難艇として運用することが可能である。初飛行は1993年。2002年には、宣伝のために90日かけて日本を含むアジア諸国を周るアジアパシフィックツアーが行われた。2016年にはCL-215と共にバイキング・エアに製造権が譲渡された。
2008年7月、イギリスのファーンボローで開催された航空ショー会場にて、同社が計画している110～135人乗りの双発小型ジェット機Cシリーズの量産化事業を正式に開始することを発表した。ローンチカスタマーはルフトハンザ航空で、2009年3月に確定30機オプション30機の契約が結ばれた。2018年7月、エアバスA220と改称され、製造・販売されることとなった。
__目次強制__
石和町
石和町（いさわちょう）は山梨県東八代郡にあった町。2004年10月12日に石和町を含む周辺6町村と合併して笛吹市になった。
県中央部、甲府盆地の北縁に位置する。北東から南西にかけての帯状町域で、北部は北西端が大蔵経寺山山麓にかかる。南部は笛吹側の氾濫原で、町域中央を笛吹川が貫流する。町域南部の平坦地の大半は笛吹川氾濫原であるため考古遺跡は少なく、わずかに北部の大蔵経寺山山麓地域や南部平坦地の微高地上に分布している。旧石器時代の遺構・遺物は見られないが、縄文時代では小石和に縄文中期の集落遺跡である横田遺跡をはじめ数か所の遺跡でわずかな遺構・遺物が確認されている。弥生時代の遺跡では、わずかに弥生後期の集落遺跡などが確認されている。
古墳時代には盆地南部の曽根丘陵地域において古墳文化が展開し、古墳前期にはヤマト王権の影響を受けた前方後円墳である甲斐銚子塚古墳をはじめ大型古墳が築造され、5世紀代には古墳の築造は盆地各地へ拡大する。6世紀代には盆地北部や北東部において横穴式石室を持つ中小規模の後期古墳や渡来人の墓制であると考えられている積石塚が築造されるが、町域でも大蔵経寺山山麓に古墳後期の集落遺跡や積石塚が分布している。
律令制下においては甲斐国山梨郡に属し、町域は石禾郷・表門郷に比定され、東八代郡一宮町（現・笛吹市）の松原遺跡からは「石禾」銘を持つ墨書土器が出土している。奈良・平安時代の遺跡は大蔵経山山麓や笛吹川右岸地域に30か所程度が確認されている。
下平井に所在する真言宗寺院・安楽寺は創建については不明であるが、甲斐国衙や古代官道である甲斐路（御坂路）に近く、古代の観音菩薩信仰に関する像とされる平安時代（10世紀）の観音菩薩立像が伝来している。
平安時代後期には甲府盆地各地で荘園が立荘され、町域では石和荘・石和御厨が成立する。平安後期には甲斐源氏の勢力が盆地各地へ進出し、源頼朝の信任を得て甲斐国守護となる武田信光は石和御厨を根拠地とし、市部に居館を構えたという。また、平井清隆や河内義長ら甲斐源氏の一族も町域に拠っている。
信光の子孫は石和流武田氏と呼ばれ、鎌倉時代には甲斐守護職は二階堂氏へ移る。中世には石和宿が成立し、政治・経済的中心地として栄えた。時宗勢力も甲斐における布教の中心地としている。また、市部には石和鵜飼に関する伝承が伝わる鵜飼山遠妙寺が所在している。
石和系武田氏は鎌倉末期に政義が甲斐守護として活動し、南北朝時代には南朝側に荷担して敗死している。その後、甲斐国守護は安芸国から入府した信時流武田氏の武田信武が掌握した。以後、甲斐国では守護武田氏と国人勢力との抗争が続く。室町時代には甲斐は守護不在状態となり、武田信満の子である武田信重は室町幕府の支援を得て甲斐へ入国した。信重は小石和を本拠にしており、居館跡とされる笛吹市石和町小石和には成就院がある。
戦国時代には守護武田氏による甲斐統一が進み、信昌・信縄期までは石和に守護所が置かれていた。甲斐統一が達成される信虎には川田館（甲府市川田町）から躑躅ヶ崎館（甲府市古府中町）に居館が移転される。
武田氏が戦国大名として領国拡大を進める晴信（信玄）期には、市部の大百姓の出自とされる春日虎綱（高坂昌信）が譜代家老となり、信越国境の海津城代となった。また、末木氏（八田氏）は武田家の蔵前衆として知られる。
武田氏滅亡後、甲斐国は徳川氏、豊臣系大名、徳川氏の再領と領主が変遷し、町域でも各時代の支配文書が残存している。近世には19か村が存在し、江戸時代には松木・山崎の2か村が甲府徳川家の甲府藩領で、他の17か村は幕府直轄領または笛吹以東の山梨・八代郡域で設定された旗本領に含まれており、町域には石和代官所が設置され、1704年（宝永元年）に柳沢氏が甲府藩主として受封されるまで代官平岡氏による在方支配が行われる。甲府藩は柳沢藩主時代を経て1724年（享保9年）に廃藩となり、甲斐一国は再び幕府直轄領化され甲府勤番による町方支配と三分代官による在方支配が行われ、町域には石和代官所が置かれた。また、国中三郡に設定された御三卿領のうち、町域では2か村が田安家領に含まれている。
近世には甲州街道の宿駅である石和宿を中心に宿場町として発展し、青梅往還や秩父往還など脇往還の分岐する峡東地域における一中心地であった。町域では笛吹川扇状地における米麦栽培や養蚕、木綿・果樹栽培が行われ、近津堤の造成など治水事業が行われ新田開発が促されるものの、笛吹川の水害は江戸時代を通じて続いた。町域の村々では米倉騒動や太枡騒動など江戸中後期の百姓一揆でも参加者を出し、1836年（天保7年）の天保騒動では打ちこわし被害を受けた。幕末には横浜開港に伴い、甲州屋忠右衛門・川手五郎右衛門など後の甲州財閥の前身となる投機商が活躍する。
明治期には養蚕・製糸業が普及し、鵜飼村・岡部村には製糸工場も操業しており、鵜飼村出身の八田達也は養蚕技術の改良に尽力した。
市域を流れる笛吹川は舟運にも利用され、富士川運輸会社の支店も存在した。
1874年（明治7年）には笛吹川に甲運橋が架橋され、甲府・石和間を馬車が往来し、1898年（明治31年）には山梨鉄道馬車が営業する。1903年（明治36年）には中央線が開通し、石和駅（平成5年に改称されて「石和温泉駅」）が開業し、交通・流通の拠点となる。
明治期には製糸業振興による煮繭用の木材需要の増加や山林を巡る入会権の変化により山林が荒廃し、明治初期から明治20年代にかけて水害が多発した。町域出身の県会議員は明治24年に山梨治水協会を結成し、山林荒廃の防止を訴えた。1907年（明治40年）8月24日には笛吹川流域を中心に県下で多大な被害をおよぼした明治40年の大水害が発生し、町域は特に被害の大きかった地域として知られる。大水害後には農地への砂入りによる被害が大きく、笛吹川の流路も変化したため、堤防の修築など大水害からの復旧は明治後期から大正期に至るまで町政の課題となった。
大正・昭和初期には県下で小作争議・労働争議が多発し、英村中川争議・富士見村小石和争議・鈴木製糸場争議・国道八号線争議・笛吹川改修工事争議など、多数の争議が発生した。町域では左派の影響が強く、中間左派の東部連盟の事務所が開設されている。大水害による農地への砂入りの影響は根深く、大正・昭和初期には果樹栽培も開始され、昭和恐慌で養蚕が打撃を受けると、満州への集団移民も企図されたが、これは失敗している。
1945年（昭和20年）7月7日の甲府空襲では岡部村・富士見村の一部で被害を受けている。
戦後は養蚕からブドウ・モモを中心とする果樹栽培に移行し、昭和36年に湧いた石和温泉や観光農園など観光業も主軸となっている。
神田外語大学
言葉は世界をつなぐ平和の礎（いしずえ）
日本の私立大学として数少ない韓国語専門のコースを設置している。
ゼミ活動から発展した学生主体の「幕張チャリティ・フリーマーケット（通称：幕チャリ）」が毎年５月に行われている。
学園祭は毎年10月に行われ、「浜風祭」と呼ばれる。
2014年度の学部の入学者数は894人であった。
ニュアンスとして附属学校ではなく併設校だが、同一法人の運営する教育機関として以下の学校がある。なお、神田予備校とは無関係である。
甲斐市
甲斐市（かいし）は、山梨県北西部に位置する人口約7万人の市。甲府市に次ぎ県内で人口第2位である。市章は、旧三町を表現する三枚の葉で頭文字の「K」を形作り、ハートの造形を図案化したもの。
甲府盆地の中西部からやや北寄りに位置。旧町名でいう竜王町（中巨摩郡）、敷島町（中巨摩郡）、双葉町（北巨摩郡）から構成され、南北に伸びる細長い形状。旧敷島町にあたる北部は森林資源の豊富な山岳や丘陵地帯。中南部は釜無川の左岸に展開する平野部で、市街地が形成されている。
東側は同じく南北に長い形状の甲府市（都道府県庁所在地）と完全に隣接し、JR中央本線や国道20号など諸道によって接続されており、同市のベッドタウンとして人口が急増している。北西部は旧双葉町地域を通じて韮崎市と隣接する。釜無川を境に南西部の南アルプス市と隣接し、国道52号からの双田橋や信玄橋、アルプス通りからの開国橋によって結ばれている。南部は中巨摩郡昭和町と隣接。また、北部の山岳地帯を通じて北西部の北杜市とも隣接している。
市名は、山梨県の旧国名甲斐国に由来するが、このあたりが「甲斐」の中心地となったという歴史はない。また、甲府市や山梨市に加えて平成の大合併で誕生した甲州市など、類似した市名が並立している問題が指摘される→日本の市町村の廃置分合#合併後の名称
下今井（旧双葉町）には、競輪の場外車券発売所のサテライト双葉がある。
旧竜王町域では縄文時代から定住の痕跡があり、古墳時代後期には盆地北西部勢力の一角を示す赤坂台古墳群が築かれている。平安時代には皇室料の八条院領篠原荘に含まれ、戦国時代には武田氏の大名権力により釜無川の治水が行われ、信玄堤が築かれ竜王河原宿が開発された。続く近世も新田開発が行われ開発が進み、養蚕や甲州煙草の栽培が普及し、甲州街道沿いの地域は宿場としても機能した。
近代は農業と養蚕を中心とする農村で、大正・昭和戦前期には県内でも特に小作争議が激化した地域として知られ、戦中には都市部からの疎開先となった。戦後には甲府市の発展により甲府郊外として宅地化や商業地域化が進み、工業団地の造成や情報通信産業の誘致などが行われている。→竜王町 (山梨県)#歴史
旧敷島町域は亀沢川流域の山間地を中心に縄文時代からの遺跡が数多く分布し、弥生時代には南部平坦地の金の尾遺跡が県内でも代表的な集落遺跡として知られる。古墳時代から古代にも多くの遺跡があり、天狗沢瓦窯跡は古代甲斐における仏教文化の浸透を示す遺跡として注目されている。中世から近世には城下町甲府の近郊として材木などの資源を供給し、近世には北山筋12か村が杣御用を務めた。→敷島町#歴史
旧双葉町域は茅ヶ岳南麓の水利に恵まれない地域であったため定住が遅れたが、旧竜王町域の赤坂台地と隣接する町域南部には赤坂台古墳群が分布している。中世には信濃国へ至る穂坂路が通り、戦国時代には武田氏に関する伝承や史跡が数多く存在する。近世には用水堰の開削が行われる。戦後には甲府近郊として都市化が進んでいる。→双葉町 (山梨県)#歴史
市の中心となる駅：竜王駅
海津町
海津町（かいづちょう）は岐阜県海津郡にあった町である。木曽三川に囲まれた低湿地にあり、輪中といわれる水害に対する地形で有名。2005年3月28日に平田町・南濃町と合併して海津市となった。
町の西側に揖斐川が流れ、東側に長良川と町境に木曽川が流れる。町の南端に木曽三川公園がある。町内に鉄道路線なし水の郷百選に選ばれていた。「0メートルに息吹く、ふれあいのまち」
行基
行基（ぎょうき／ぎょうぎ、天智天皇7年（668年） - 天平21年2月2日（749年2月23日）、奈良時代の日本の僧。寺と僧侶を広く仏法の教えを説き人々より篤く崇敬された。そして行基集団を形成し、道場や寺院を49院、溜池15窪、溝と堀9筋、架橋6所、国家機関と朝廷が定めそれ以外の直接の民衆への仏教の布教活動を禁じた時代に、禁を破り畿内（近畿）を中心に民衆や豪族など階層を問わず困窮者のための布施屋9所等の設立など数々の社会事業を各地で成し遂げた。朝廷からは度々弾圧や禁圧されたが、民衆の圧倒的な支持を得、その力を結集して逆境を跳ね返した。その後、大僧正（最高位である大僧正の位は行基が日本で最初）として聖武天皇により奈良の大仏（東大寺）造立の実質上の責任者として招聘された。この功績により東大寺の「四聖」の一人に数えられている。
河内国大鳥郡（天平宝字元年（757年）に和泉国へ分立、現在の大阪府堺市西区家原寺町）で天智天皇7年（668年）、父・高志才智、母・蜂田古爾比売の長子として生まれる。天武天皇11年（682年）に15歳で大官大寺で、得度を受け出家し法行と称した。持統天皇5年（691年）、24歳で戒師の高宮寺徳光禅師のもと受戒する。飛鳥寺、次に薬師寺で法相宗を主として教学を学び名を行基と改めた。教えを受けたとされる道昭は、入唐して玄奘の教えを受けたことで有名であり、それとともに井戸を掘り、渡しや港に船を備え、橋を架けて、後の行基の事業への影響を指摘されている。大宝4年（704年）、生家を家原寺に改め、母と大和の佐紀堂で暮らす。40歳で生駒山の草野仙房に母親と移り修行する。43歳で母を亡くし3年間喪に臥す。
知識結とも呼ばれる新しい形の僧俗混合の宗教集団を形成して近畿地方を中心に貧民救済・治水・架橋などの社会事業に活動した。行基が開基したとされる寺院は、『続日本紀』で40余処、興融寺の鎌倉時代中期の顕彰碑では49院といわれる多くが不明であり、小規模な修行と布教の為の拠点だったと見られる。だが、養老元年（717年）4月23日、詔をもって「小僧の行基と弟子たちが、道路に乱れ出てみだりに罪福を説いて、家々を説教して回り、偽りの聖の道と称して人民を妖惑している」と、これら新しいタイプの宗教集団を寺の外での活動を禁じた僧尼令に違反するとされ、糾弾されて弾圧を受けた。行基の活動と国家からの弾圧に関しては、奈良時代において具体的な僧尼令違反を理由に処分されたのは行基のみである。
その後も、天平2年（730年）9月、平城京の東の丘陵（天地院と推定）で妖言を吐き数千人から多い時には1万人を集めて説教し民衆を惑わしているとされた（続日本紀）。しかし、行基とその集団の活動が大きくなっていき、指導により墾田開発や社会事業が進展したこと、豪族や民衆らを中心とした宗教団体の拡大を抑えきれなかったこと、行基らの活動を朝廷が恐れていた「反政府」的な意図を有したものではないと判断したことから、天平3年（731年）に弾圧を緩め、翌年には河内国の狭山池の築造に行基の技術力や農民動員の力量を利用した。天平8年（736年）に、インド出身の僧・菩提僊那がチャンパ王国出身の僧・仏哲、唐の僧・道璿とともに来日した。彼らは九州の大宰府に赴き、行基に迎えられて平城京に入京し大安寺に住し、時服を与えられている。天平10年（738年）に朝廷より「行基大徳」の諡号が授けられた。（日本で最初の律令法典「大宝律令」の注釈書などに記されている。）
三世一身法が施行されると灌漑事業などをはじめ、多くの行基の事業は権力側にとっても好ましいものとなる。やがて聖武天皇の方から接近して、行基は740年（天平12年）から聖武天皇に依頼され大仏建立に協力する。天平13年（741年）3月に聖武天皇が恭仁京郊外の泉橋院で行基と会見し、同15年（743年）東大寺の大仏像造営の勧進に起用されている。勧進の効果は大きく、天平17年（745年）に朝廷より仏教界における最高位である「大僧正」の位を日本で最初に贈られた（続日本紀）。「行基転向論」として民衆のため活動した行基が朝廷側の僧侶になったとする説があるが、既に権力側の政策からも許容されるものになっており、さらに行基の民衆に対する影響力を利用したと考えられている。また、行基に対して好意的な聖武天皇と否定的な光明皇后の間にずれがあり、それがその後の政治対立にも影響を与えたとする説もある。
大仏造営中の天平21年（749年）、喜光寺（菅原寺）で81歳で入滅し、生駒市の往生院で火葬後竹林寺に遺骨が納められ多宝塔を立て墓所とした。また、喜光寺から往生院までの道則を行基の弟子が彼の輿をかついで運搬したことから、往生院周辺の墓地地帯は別名、輿山とも呼ばれている。また、朝廷より菩薩の諡号を授けられ「行基菩薩」と言われる。その時代から行基は「文殊菩薩の化身」とも言われている。
行基が迎えた菩提僊那は後の天平勝宝4年（752年）、聖武上皇の命により、東大寺大仏開眼供養の導師を勤めた。
行基没後の宗教集団には宝亀4年（773年）に国家の援助を与えるとともに、民衆への布教を禁じ規制を強めている。その後、東大寺大仏殿再興の勧進に重源や公慶が語るが、仏教団体や教理などの表面から消えていき、民衆の伝承や寺院の開基伝承などに伝えられることになる。
行基は畿内を中心とした各地で布教活動と事業を行っていたことから、近畿地方を中心として各地に関連や有縁の地とされる土地が存在している。
下記は史料によるもので、近畿地方に所在する。全国には、青森県から宮崎県まで約600寺の行基が開基したとの伝承の寺院があり、これらは史料にない追慕による伝承である。摂津から播磨にかけて、五つの港（摂播五泊）を整備した。日本全国には行基が発見したとされる温泉が数多くあるが、歴史史料には行基が温泉開湯した史料はなく伝承であるが、これにより、薬師如来の国家的な信仰を大衆的なものへと浸透させた。（長福寺考古資料館、1984年）
（岐阜県、1975年）
（学研マーケティング、1990年）
嵯峨天皇
嵯峨天皇（さがてんのう、786年10月3日（延暦5年9月7日） - 842年8月24日（承和9年7月15日））は、日本の第52代天皇（在位：809年5月18日（大同4年4月1日） - 823年5月29日（弘仁14年4月16日））。 諱は神野（賀美能・かみの）。
桓武天皇の第2皇子で、母は皇后藤原乙牟漏。同母兄に平城天皇。異母弟に淳和天皇他。皇后は橘嘉智子（檀林皇后）。
延暦9年（790年）閏三月に、数え年5歳で、生母の藤原乙牟漏を亡くす（『続紀』）。
延暦18年（799年）2月に元服。聡明で読書を好み、君主としての器量を持ち、父の桓武天皇に愛された、とされる（『日本紀略』）。
延暦22年（803年）に三品中務卿となる。延暦25年（806年）5月9日に弾正尹となったが、同月19日に兄・平城天皇の即位に伴って皇太弟に立てられる。だが、平城天皇には既に高岳・阿保の両親王がいたことから、皇太弟擁立の背景には、父帝・桓武天皇の意向が働いたといわれている。
大同4年（809年）4月1日、平城天皇の譲位を受け、即位（『日本後紀』）。平城天皇の子で甥にあたる高岳親王を皇太子とした（『日本紀略』）。
翌弘仁元年（810年）に平城上皇が復位を試みた「薬子の変」が発生する。この結果、高岳親王は廃されるが、か、今度は異母弟の大伴親王（のちの淳和天皇）を皇太弟に立てた（『日本後紀』）。これが承和の変の遠因となる。なお、平城上皇はこれ以後も太上天皇の尊号と礼遇を受けている（『日本紀略』）。
以後、約40年間に渡り、平穏な治世を送り、宮廷の文化が盛んな時期を過ごす。
同弘仁元年（810年）に、蔵人所を設置し、巨勢野足と藤原冬嗣を蔵人頭に任命。弘仁3年（812年）に右大臣となった藤原園人を中心とする官僚に政務を任せ、詩宴を精力的に開催するなど、文治的事業に専念する。弘仁9年（818年）には、平安京の十二門を唐風の名に改め、宮中の儀式も唐制に改めた（『日本後紀』）。
弘仁6年（815年）4月、近江国志賀郡への行幸中に梵釈寺で輿を停めた際、唐から帰国した僧である永忠が自ら点てた茶を飲んだとされる(『日本後紀』）。
弘仁9年（818年）、弘仁格を発布して。中央政界における死刑の廃止は以後保元の乱まで338年間続く。
この頃、農業生産が極度の不振（『日本後紀』によれば、弘仁8年（817年）より7年連続で干害などの被害を受けたとされている）にあり、その結果として当時財政難は深刻であった。その対策として、墾田永年私財法の改正などを行って大土地所有の制限を緩和して荒田開発を進め、公営田・勅旨田の設置などが行われている。
弘仁14年（823年）には、空海に東寺を賜い、その前年には、最澄の悲願であった大乗戒壇の設立を認めている。
弘仁14年（823年）、大伴親王（淳和天皇）に譲位し、実子の正良親王（後の仁明天皇）を皇太子とした。この時、律令体制維持のための財政緊縮を主張してきた藤原氏の一員であり、嵯峨天皇の腹心であった右大臣藤原冬嗣は、凶作が続く中で、平城上皇の他さらにもう一人上皇を持つのは財政負担が大きいとして、反対した（『日本紀略』）。それでも譲位を実行したのは、天皇の長子が原則として皇位継承していくという習慣に逆らって、桓武天皇の次男であった自分の子供に皇位継承させるためだった可能性が指摘されている。
譲位後は冷然院に住んだ。淳和天皇による国政への関与の例は少ないが、弘仁15年（824年）の平城上皇の崩御の翌月、薬子の変に連坐した流人を召喚する処置をとったのは、嵯峨上皇によるものだった（『日本紀略』）。
天長10年（833年）、淳和天皇の譲位により、実子の仁明天皇が即位する。この時、自分の外孫でもある淳和上皇の皇子恒貞親王を仁明天皇の皇太子とした。
同年10月、在位中に設営された洛外の離宮・嵯峨院（のちの大覚寺）に御所を新造し（『続日本後紀』）、太皇太后嘉智子と共に移り住んだ。その庭には中国の洞庭湖を模した人工池である大沢池が造られている。
実子である仁明天皇の国政へは、より頻繁に関与し、自らの遊猟に奉仕した者に叙位を行ったり、小野篁を流罪にする（『続日本紀略』）などしている。
承和9年（842年）、崩御。その後間もなく承和の変が起こっている。
皇子皇女多数おり、その生活費も財政圧迫の原因となった。そこで皇族の整理を行い、多数に姓を賜り臣籍降下させた（源氏の成立）。嵯峨天皇の子で源姓を賜ったものとその子孫を嵯峨源氏という。河原左大臣源融は嵯峨天皇の皇子の一人。
漢詩、書をよくし、空海、橘逸勢とともに三筆の一人に数えられる。書作品としては延暦寺蔵の「光定戒牒」（国宝）が知られる。また、華道嵯峨御流の開祖とも伝わっている。譲位後、洛西の嵯峨院に住み、また嵯峨の山北に葬られたことから嵯峨天皇と追号された。陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市右京区北嵯峨朝原山町にある嵯峨山上陵（さがのやまのえのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。
嵯峨天皇は承和9年（842年）7月17日に葬られ、遺詔によって国忌荷前は置かれず「延喜諸陵式」に登載されなかった。嘉祥3年に中納言安倍安仁、宮内大輔房世王が嘉瑞を奉告し、12月30日、また2人が遣わされ立太子の由を奉告、元暦元年、即位の奉幣使が発遣された。のち陵の所在が失われ、近世、諸陵探査のとき「諸陵周垣成就記」には「山城国葛野郡嵯峨山の北に葬。葬所は不相知候得共、嵯峨二尊院寺内の山に有る。同所清涼寺五大堂前両寺に陵有之候、両寺共に御朱印地」という。「雍州府志」も「扶桑京華志」も八角堂（のち蓮華峯寺陵に治定）と清涼寺の石塔とを並記、「山城志」が初めて現在の地を推し、のちいずれもがこの説に従った。幕末の修陵のときこの説が採られると修治が加えられ、竣工にさいして慶応元年5月5日、山陵修輔竣工巡検使柳原中納言が遣わされて奉幣した。陵号は嵯峨山陵、嵯峨山上陵が通じて用いられたが、嵯峨山陵が嵯峨陵と紛らわしいとして嵯峨山上陵に定められた。現在、大覚寺の西北、嵯峨野の北にある御廟山の山頂に位置する。
また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の一つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。
『日本霊異記』には嵯峨天皇の前世について次のような話が掲載されている。伊予国の石鎚山に寂仙という名僧がいた。天平宝字2年（758年）、寂仙が亡くなるときに「これから28年後、国王の御子に生まれ変わり神野と名乗る」と言い遺した。その28年後の延暦5年（786年）、桓武天皇に皇子が生まれ神野親王と名附けられた。すなわち、嵯峨天皇は寂仙の生まれ変わりであるとしている。
コエロフィシス
コエロフィシス("Coelophysis ")は、三畳紀後期（2億1000万年前）、北米に生息した初期の肉食恐竜である。小型の動物を捕食していたと考えられている。また、共食いの習性があったのではないかと考えられている。アメリカ合衆国ニューメキシコ州リオ・アリバ郡のからは多くの化石が出土している。
細長く華奢な体系で体長約3メートルの小型の恐竜であった。賢固な尾とS字状の首が体長の大部分を占めており、体重は30キログラムに満たなかったと考えられている。後の時代の竜脚類でもみられる、体重を軽減する中空の骨を持った最初期の恐竜である。恐竜の祖先である槽歯類に大変よく似ているが脚が体の側面でなく下側に位置するなど恐竜の特徴を持っている。頭骨は長いが穴が多くあいていて軽く、フレキシブルな骨の構造を持つ細く長い首の先に存在する。この軽量化した頭骨は後のすべての恐竜に見られる特徴である。鋸歯の多い歯を持ち、多数の小動物を食べていたとされている。手には4本の指を持つがそのうち1本は小さく機能していなかった。5本の指を持つスタウリコサウルスのような初期の恐竜から、進化した2・3本の指しかない後の獣脚類への移行段階のようである。12センチメートルほどの長さで3本指の足は現代の鳥類に似た構造を持っていた。実際、足跡の化石は以前始祖鳥のものと考えられていた。
記載者のエドウィン・コルバートが成体のコエロフィシスの化石腹部に幼体の化石が残っているとの見解を示し、共食いの習性があったと発表した為、長い間そう信じられていたが、現在ではマーク・ノレルらの研究によって、腹部に残っていたのはヘスペロスクスというワニであり、単なるエサだったという事が明らかになっている。
以前は、共食い説のほかに、卵胎生であり子供が胎内にあるときに母ごと死亡したという説もあった。コエロフィシスの卵が未発見である事からこの仮説が生まれた。因みに、卵は保存されにくく化石が発見されることは非常に稀である。
コエロフィシスはおそらくスカベンジャー（腐肉食）ではなかったと考えられる。上顎の歯は大きく、後ろに曲がっていた。そして顎の筋肉の配置は上下の顎が互いにこすり合わせられるようになっていて、電動カービングナイフのようであった。
化石の産状からは後の時代の小型獣脚類と同様に群れで移動と狩りを行っていたと推測される。軽快な体と長い脚で歩幅は75cmにおよび、素早く移動することができた。三畳紀の北アメリカの高台の森林や開けた平原のなかを楽々と移動していたのだろう。
二種類の異なる形態のコエロフィシスが発見されている。一方は比較的華奢な形態でもう一方はわずかながら頑丈な形態であった。もともとは、この特徴はコエロフィシス属の異なる種を表すものと考えられていた。しかし古生物学者の間では現在これは性別による違いであるという意見が有力である。他の恐竜についてもこの考え方にもとづき別の種と考えられていたものは再分類がなされている。
コエロフィシスはコエロフィシス科(Coelophysidae)（もしくはポドケサウルス科(Podokesauridae)）の属である。しかし正確な分類については議論のあるところである。ケラトサウルス類(Ceratosauria)もしくはケラトサウルス類-テタヌラ類(Tetanurae)区の基部をなす獣脚類であり獣脚類であることは確かである。 どちらに属するかは現在研究者間で意見が二分しており結論は出ていない。
コエロフィシス属の模式種をめぐってはさらに混乱がある。オリジナルのコエロフィシス・バウリ("C. bauri ")はゴーストランチのものと同じ種ではなかった。オリジナルの化石は非常に部分的なものであった。そのためゴーストランチの種には新たな学名リオアリバサウルス（"Rioarribausaurus"、リオ・アリバのトカゲの意味） が与えられた。しかしながら非常に多くの文献においてはゴーストランチの標本が今日知られているコエロフィシスとして記述されており、混乱を生じた。そこで結局、国際動物命名委員会(The International Commission on Zoological Nomenclature (ICZN))は投票により ゴーストランチの標本の一つをコエロフィシスの事実上の模式標本に定め、リオアリバサウルスの学名を放棄し、混乱は望ましく解決した。オリジナルのコエロフィシスの標本は確信を持ってコエロフィシスであると同意を得るまでの間、真のコエロフィシスを意味するエウコエロフィシス("Eucoelophysis ") という独自の学名が与えられている。
コエロフィシスは多数の恐竜の名前に影響を与える状況にある。多くの標本はもともとコエロフィシス属の新種として分類されたが実際には別の属であった。例えば、Talbotは1911年 "C. holyokensis"を命名した。しかしこの種は現在ポドケサウルス ・ホリオケンシス("Podokesaurus holyokensis")として知られる。またFriedrich von Hueneは 1908年 "C. posthumus"を命名した。この種も再分類を要し暫定的にハルティコサウルス・ロンゴタルスス("Halticosaurus longotarsus ")と冠されている。 他方でコエロフィシスに先立つ2年前の1887年エドワード・ドリンカー・コープが命名したコエルルス・ロンギコリス("Coelurus longicollis ")は"現在C. longicollis " に再命名されている。同様にタニストロフェウス・ウィルストニ("Tanystropheus willistoni ") も "C. willistoni. "とされている。
コエロフィシスは宇宙に運ばれた2番目の恐竜である。1998年1月22日、スペースシャトルエンデバーのミッションSTS-89の過程で、カーネギー自然史博物館のコエロフィシスの頭骨が大気圏を離れた。この標本はまた地球に帰還する前に宇宙ステーションミールにも運ばれた。これに先立つ3年前マイアサウラも宇宙に運ばれている。また、コエロフィシスはニューメキシコ州の州の化石である。
精神
精神（せいしん）は、心、意識、気構え、気力、理念といった意味を持つ言葉。
日本語の「精神」は、中国語に既にあったものを漢語系語彙として使用してきたが、文明開化以来、、、、、等の訳語として使われていることも多い。例えば日本語では、「精神」と「理念」と「スピリット」などと別表記にして相互に関連が無いと思い込んでいても、元のインド・ヨーロッパ語族の話し手は同一語を使っており、なんらかの語感を意識して込めている場合が多い。
また中国では、「精」と「神」とを組み合わせた古い漢語であり、元来は元気やエネルギーという意味であった。これが今日のような「物質」の対義語として使われるようになるのは、明治の日本でドイツ語のGeistなどの翻訳語に選ばれて以来のことである。インド・ヨーロッパ語族の語の示す概念の広がりと似ており、背景となっている「気」が精神と物質との双方を包摂した概念であり、「気」は純度に応じ「精」「気」「神」に細分され「精」においては物質的、「神」においては精神作用も行うとされる。
数千年前から伝統的に、宗教的な意味を込められて使われている。
必ずしも翻訳されずに、音写でカタカナ表記で使われていることも多い。以下の項目も参照。また、日本語では文脈により同一語を「霊」などと訳し、区別している場合もある。
キリスト教を待たず、既にギリシア哲学においても、人間の能力に卓越したものとして神を考える傾向があり、このとき、神は人間より高次の精神を持つものとされる。そこで両者の差異をいうため「人間精神」「神的精神」の区別が立てられる事も多い。
一般に精神は、魂ないし知性を持たない物質、あるいは魂を持つが知性を持たない生物（動物・植物）との対立に置かれる。一方で唯物論においては一般に精神を独自の存在として立てず、精神を人間等の体内での微小物質の運動として記述する事が古代より行われてきた。
ルネ・デカルトは実体を延長と精神に分け、後者のみに能動性を認めた。これに対してライプニッツは物質にも自発運動を認める一方で、精神を実体の知性的な自己表現力として、単なる知覚や感覚から分け、デカルトにおいては一つの概念であった明晰判明を明晰性（Klarheit）と判明性（Deutlichkeit）に分け、判明性を精神のメルクマールとした。
ライプニッツ＝ヴォルフ学派においては人間の明晰な精神活動は、さらに、判明な上級認識能力である悟性および理性と、混雑した下級認識能力である感性に分類される。論理学は上級認識能力による認識の規則の学であり、形而上学としての哲学に規則を与えると考えられる。バウムガルテンは下級認識能力である感覚の論理学を構想し、これに「アエステーティカ」（感性学、美学とも訳す）の名を与えた。
以上の経緯を経て、近代西洋哲学用語としての精神は、知性的存在者の認識能力、意志能力、判断能力の総称であり、論者によっては理性、悟性、知性などと同義に用いられる。まれに魂と同義に用いられるが、一般には、感情、知覚、受動性にかかわる能力とされる魂に対して、精神は能動的で知性的な働きとされる事が多い。
また、ごく一部の極めて稀なものとして、精神を微小物質の運動の側面として捉える場合、精神は肉体を構成する物質よりミクロの運動を行い、肉体で認識できる領域を超越した遥かに広大な領域の情報を認識する可能性を備えているとも捉えられるかもしれない。
なお、欧米語では認識能力としての精神は、判定の能力から転じて社交における知的表出の能力としても捉えられる。フランス語のエスプリ、ドイツ語のガイストには「機知」「生気」の意味合いも含まれる。ことに仏語ではエスプリは冗談や笑い噺を意味する最も一般的な語として用いられる。
う!ウマいんです。
『う!ウマいんです。』は、2004年4月12日から同年9月6日までフジテレビ系列局（一部を除く）で放送されていたグルメバラエティ番組である。放送時間は毎週月曜 19:00 - 19:54 （日本標準時）。
フジテレビのアナウンサーがリポーターとなり、日本各地にある隠れた名店の一品を紹介する。それをスタジオにいるパネラー6人と外食好きの一般審査員32人が「実際に行って食べてみたいか」を審査。パネラーは「ちょっと行きたい」「かなり行きたい」「めちゃくちゃ行きたい」の3段階評価をし、1人につき3点満点（パネラー全体で18点満点）で採点。一般審査員は1人につき1点満点（一般審査員全体で32点満点）で採点。これにより、紹介した店の料理を50点満点で評価していた。
結果は「ウマいんです・ナビゲーション・システム」 (U・N・S) こと「ウマナビ」によって発表され、得点に応じて紹介した店の所在地を示す地図が表示されていた。地図は日本列島全景（5点以下） → 日本列島を少し拡大した図（6 - 10点） → 各地方の図（11 - 15点） → 各都道府県の図（16 - 20点） → 各都道府県の拡大図（21 - 25点） → 市区町村図（26 - 30点） → 市区町村の拡大図（31 - 35点） → 店舗周辺の地図（36 - 40点） → 店舗周辺の詳細地図（41 - 45点） → 店舗近辺の地図（46点以上）と点数が高いほど店の位置情報を詳細になっていくが、あまりにも高得点だと店舗周辺の地域しか映されないため、逆に不便になることもあった。
レギュラー放送の終了後も、2004年10月26日（火曜）に『カスペ!』枠でFNS28局のアナウンサーがリポートする関連特別番組『FNS選抜!各局グルメ番組対抗!う!ウマいんです大賞』が放送された。
ベン・シャーン
ベン・シャーン（Ben Shahn, 1898年9月12日 - 1969年3月14日）は、リトアニア生まれ、アメリカ合衆国の画家。ユダヤ系リトアニア人。
1898年、リトアニア（当時は帝政ロシア領）のカウナスに貧しい木彫職人の子として生まれた。父はヨシュア・ヘッセル(Joshua Hessel)、母はギッテル・リーベルマン＝シャーン(Gittel Lieberman-Shahn)で、両親ともユダヤ人だった。1906年、7歳のとき、移民としてアメリカに渡る。ニューヨークのブルックリンに住み、石版画職人として生計を立てていたシャーンは、肉体労働者、失業者など、アメリカ社会の底辺にいる人々と身近に接し、彼らに共感をもっていた。やがてシャーンは、社会派リアリズムの画家として戦争、貧困、差別、失業などをテーマにした絵画を描き始めた。「サッコ・ヴァンゼッティ事件」や「失業」をテーマにした作品がよく知られている。
1954年の核実験で被爆した第五福竜丸をテーマにしたシリーズ、フランスのドレフュス事件をテーマにしたシリーズなどが知られている。壁画、ポスター、挿絵、写真など、グラフィックアートのあらゆる分野に手を染めている。晩年には詩人ライナー・マリア・リルケの『マルテの手記』をテーマにした石版画連作を残している。
エドゥアール・ヴュイヤール
エドゥアール・ヴュイヤール（, 1868年11月11日 - 1940年6月21日）は、19世紀-20世紀のフランスの画家。
モーリス・ドニ、ピエール・ボナールらとともにナビ派の1人に数えられる。ヴュイヤールの画面は、他のナビ派の画家よりもさらに平面的、装飾的傾向が顕著である。室内情景など、身近な題材を好んで描き、自ら「アンティミスト」（「親密派」という程度の意味）と称した。生涯独身を通し、酒もたしなまなかったヴュイヤールの絵画は、その渋い色調ともあいまって、穏やかな人柄を彷彿とさせる。晩年の1937年にはパリのシャイヨー宮の室内装飾を担当している。日本美術に影響を受け、日本風と西洋絵画を融合した屏風絵なども多く描いた。
1868年、ソーヌ＝エ＝ロワール県キュイゾーに生まれる。その後パリに移る。で学んでいたときに、モーリス・ドニらと出会った。
1885年にリセ・コンドルセを卒業し、ルーセルの助言で、ルーセルとともに画家ディオジェーヌ・マイヤールの工房で絵画を学んだ。1886年から1888年はアカデミー・ジュリアンで学んだ。1887年に、国立高等美術学校（エコール・デ・ボザール）の入学試験に合格した。1890年までにピエール・ボナール、ポール・セリュジエと知り合い、「ナビ派」のメンバーになった。画廊「Le Barc de Boutteville」で開かれた展覧会に出展し、後にボナールやモーリス・ドニとスタジオを共有した。1890年代には「作品座」(Théâtre de l'Œuvre)の美術部門で働いた。
1898年にヴェネツィアとフィレンツェを訪れたのを初め、ロンドンやイタリア、スペインを訪れた。1901年かでアンデパンダン展に出展し、1903年からサロン・ドートンヌに出展した。装飾画や雑誌の挿絵も描いた。
ポール・シニャック
ポール・ヴィクトール・ジュール・シニャック（Paul Victor Jules Signac, 1863年11月11日 - 1935年8月15日）は、19世紀～20世紀のフランスの画家。ジョルジュ・スーラと並ぶ新印象派の代表的画家であった。
シニャックは1863年、パリで生まれた。最初は建築を学んでいたが、18歳の時に絵画に転向した。1886年の第8回（つまり最後の）印象派展にスーラとともに出品している。この年の印象派展には、スーラの代表作『グランド・ジャット島の日曜日の午後』が出品されていた。シニャックはスーラから大きな影響を受けているが、2人の画風は微妙に異なっている。もともとシニャックはモネの暖かい色彩を好んでいたが、スーラの存命中は彼のクールな色彩の影響下から脱する事が難しかった。しかしスーラの没後はモネの影響がはっきり現れ、スーラの点描法にモネの暖色系を注入し、筆触もより長く大きなものとなり、スーラとはまた異なる個性を確立した。海を愛し、自らもヨットを操縦したシニャックは、当時まだひなびた漁村であったサントロペに居を構え、海辺や港の風景、ヨットなどを好んで描いた。
シニャックは、理論家タイプで無口なスーラとは対照的に話し好きで陽気な性格であった。気難しい性格だったフィンセント・ファン・ゴッホとも争いを起こす事もなく、アルルでの共同生活には応じなかったもののゴーギャンとの衝突の末に片耳を切った事件の直後には見舞いにも行っている。寡黙で自ら多く語らず、しかも短命だったスーラに代わり新印象派の理論を世に知らしめた点でもシニャックの功績は大きい。また、知人でモデルにもなったフェリックス・フェネオン（新印象派の命名者）と共に、シニャックは政治的には無政府主義者であった。
1935年に敗血症のため没し、ペール・ラシェーズ墓地に埋葬された。
若き日のマティスは、シニャックの作品から多大な影響を受けている。
アジアハイウェイ
アジアハイウェイ（）とは、アジア32カ国を横断する全長14.1万kmにわたる高速道路。主に既存の道路網を活用し、現代のシルクロードを目指して計画されているものである。トルコからは欧州自動車道路に接続する。英語での略称は、AH。国際連合アジア太平洋経済社会委員会が運営事務局をつとめている。主要幹線ルートとして、以下のような8本のルートがある。
路線番号の付与方法は以下のとおり。
※アルファベット順。なお（ ）内は各国におけるハイウェイの延長距離（単位km、総延長141,714km）
（4,247）、（958）、（1,442）、（1,806）、（1）、（1,340）、（26,699）、（1,320）、（1,154）、（11,432）、（4,115）、（11,218）、（1,108）、（13,189）、 （1,695）、 （2,318）、（1,595）、（4,286）、（3,003）、（1,321）、（5,377）、（3,517）、（907）、（16,869）、（19）、（650）、（5,101）、（1,925）、（5,254）、（2,204）、（2,966）、（2,678）
国土交通省は、2005年「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定」が発効したことを受け、協定に規定されたアジアハイウェイに係る標識を、順次設置することを発表している。
日本橋を起点とし、東京-福岡間の首都高速道路、東名高速道路、名神高速道路、中国自動車道、山陽自動車道、広島岩国道路、関門自動車道、九州自動車道、福岡都市高速道路の高速道路がAH-1に編入された。
ラヴクラフト作品一覧
このラヴクラフト作品一覧（ラヴクラフトさくひんいちらん）は、ハワード・フィリップス・ラヴクラフトが著述した作品の一覧である。
括弧内は邦題、末尾の数字は発表年を示す。ラブクラフト作品は訳者・出版社によって異なる邦題を付けられていることが多いので、その場合は「/」にて区切り、それぞれを記している。
ラヴクラフト&ダーレス名義の作品は除いている。
ラヴクラフトの死後にダーレスが編集したもの。しばしば議論になっているものもある。Joshiの主張では、ラヴクラフトの手紙などをもとにダーレスが創作したとなっている。
連作詩、AzathothやNyarlathotepが出てくるなどクトゥルフ神話との関連が強い
ウォルター・クライスラー
ウォルター・パーシー・クライスラー（Walter Percy Chrysler, 1875年4月2日 - 1940年8月18日）は、クライスラー社の創業者。
アメリカ・カンザス州のウェイミーゴウ（Wamego）生まれ。
クライスラーの自動車業界での経歴は、アメリカン・ロコモティブ社（アメリカ機関会社：ALCO）が自動車産業への参入を決定したときに始まる。
当時、ALCO社は多様化の一環として自動車製造に参入した。ヴァンダービルト杯で優勝する等、レースでは強かったが、販売には結びつかなかった。
クライスラーはその当時工場長を務めていたが、ALCOが自動車業界からの撤退を決定する2年前の1911年、ビュイック自動車会社に移った。
1919年にビュイックの社長を辞任し、ゼネラルモーターズの副社長となり、1921年、マックスウェル自動車会社の株式を大量に取得した。
1925年、マックスウェルとチャーマーズを統合し、自らの名を冠したクライスラー社を創業した。
1928年にはPlymouth（プリムス）、De Soto（デ・ソート）の両ブランドを設立した。
同年、タイム誌の「今年の人」に選ばれた。
1929年にダッジ社を買収、ビッグスリーの一角に成長した。第二次世界大戦前には高い技術力でゼネラルモーターズに次ぐ第2位の座に着いたこともある。
また超高層ビル建設に融資し、ニューヨーク、マンハッタン島にクライスラー・ビルディングが建設された。
著書に自叙伝である「The Life of an American Workman（アメリカ人労働者の一生）」がある。
1940年にその生涯を終え、現在はスリーピー・ホロウ共同墓地（）に眠っている。1967年、自動車殿堂入りした。
この後のクライスラー社は、1987年にJeep（ジープ）、Eagle（イーグル）の両ブランドをアメリカン・モーターズから買収し、ビッグスリーの一角ではあり続けたものの、1998年にドイツのダイムラー・ベンツによって事実上吸収合併され、ダイムラー・クライスラーが誕生する。
しかし、2007年に合併は解消され、クライスラー部門はサーベラス・キャピタル・マネジメントに売却された。
2009年4月30日、ニューヨーク州で連邦倒産法第11章の適用を申請し破産、以後フィアットグループ傘下でのブランド再建を目指す。
フリーメイソンの会員であった。
菊川町 (静岡県)
菊川町（きくがわちょう）は静岡県の西部、小笠郡に2005年1月16日まで存在した町。現在の菊川市北部。気候は総じて温暖で、深蒸し茶の里として知られる茶産地である。茶業のほか、茶鋏や茶摘機などを生産する工業の町でもある。
静岡県の遠州東部に位置する。行政上の区分は静岡県西部地方に組み込まれることが多い。
菊川町消滅時に隣接していた自治体
佐屋町
佐屋町（さやちょう）は、愛知県西部の海部郡にあった町である。
1906年に海東郡の佐依木村と八幡村が合併して海東郡佐屋村が誕生し、1913年に海東郡と海西郡が合併して海部郡佐屋村となった。1955年に市江村と合併して佐屋町となり、1956年には永和村の一部を編入した。
2005年4月1日に同郡佐織町、立田村、八開村と合併して愛西市となった。合併後の人口は約65,000人になり、新市役所は旧佐屋町役場に設置された。
竜田駅
竜田駅（たつたえき）は、福島県双葉郡楢葉町大字井出字木屋（きや）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。単式ホームと島式ホームをそれぞれ1面ずつもつ2面3線のホームを持つ地上駅である。ホームと駅舎との間は跨線橋で連絡している。
東日本大震災発生前までは富岡駅管理の簡易委託駅だったが、震災後の営業再開後はいわき駅管理となる。
新駅舎の使用開始を2020年6月と見込んでいる。近年の1日平均乗車人員は以下のとおり。
当駅を含む楢葉町全域への避難指示は、2015年9月5日に解除された。
木戸駅
木戸駅（きどえき）は、福島県双葉郡楢葉町大字山田岡字一升平（いっしょうたいら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 相対式ホーム2面2線の地上駅である。東日本大震災発生前までは富岡駅管理の簡易委託駅だったが、2014年6月1日の営業再開後はいわき駅管理の無人駅となっている。
近年の1日平均乗車人員は以下のとおり。
2011年3月11日から2014年5月31日まで前述の通り営業休止となり、翌6月1日の営業再開以降は無人駅となったため、2011年以降の統計値は公表されていない。なお、福島第一原子力発電所事故による当駅を含む楢葉町全域への避難指示は、2015年9月5日に解除された。
FDD
FDD
F.D.D.
広野駅 (福島県)
広野駅（ひろのえき）は、福島県双葉郡広野町大字下浅見川字築地にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。
相対式ホームと島式ホーム計2面3線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
いわき駅管理の業務委託駅である。
近年の1日平均乗車人員は以下のとおり。
広野町の中心部であり、駅前に商店と少し大きな住宅地がある。
末続駅
末続駅（すえつぎえき）は、福島県いわき市久之浜町末続字代（だい）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
いわき駅管理の無人駅である。駅構内には、開業を記念したヤマザクラが植えられているほか、季節ごとに多くの花が咲いている。改札口左側には乗車駅証明書発行機が設置されている。
2004年度の1日平均乗車人員は63人であった。。
久ノ浜駅
久ノ浜駅（ひさのはまえき）は、福島県いわき市久之浜町久之浜字北荒蒔（あらまき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。ホームと駅舎の間は跨線橋で連絡している。ホーム上に待合室がある。
いわき駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、POS端末設置。近年の一日平均乗車人員は以下のとおり。
海が近い。駅前に商店がある。住宅地もある。当駅周辺は東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波で壊滅的な被害を受けた地区である。また、福島第一原子力発電所事故の発生に伴い、一時的に屋内退避命令が敷かれていた。
駅名は久ノ浜だが、駅のある町名は久之浜である。
銀河連邦
銀河連邦（ぎんがれんぽう）とは、宇宙航空研究開発機構 (JAXA) の研究施設がある日本の自治体で構成された交流組織である。銀河連邦共和国とも呼ばれる。「ユーモアとパロディの精神」によって組織され、構成自治体を「共和国」に、全体を「連邦」に見立てている。構成自治体相互の発展と宇宙への夢とロマンを育むことを目的として、イベントの開催や種々の交流活動を行い友好関係を築いている。
1980年代に日本各地で相次いで誕生しブームとなったミニ独立国（ミニ共和国）のひとつであり、ブームが下火となった後も積極的に活動を展開。構成自治体の間では災害時応援協定が結ばれており、銀河連邦は防災組織としても機能する。
以下の5市2町で構成される。各自治体は「共和国」としての国名が付けられ、首長は「大統領」と呼ばれる。
三陸大気球観測所は2007年（平成19年）に移転し閉鎖されたが、大船渡市の銀河連邦への加盟は継続している。相模原市には銀河連邦本部が置かれている。
銀河連邦サミット・フォーラムの開催、子ども留学交流事業の実施、スポーツや経済面での交流が主な活動である。銀河連邦は相模原市の呼びかけにより1987年（昭和62年）11月8日に「建国」された。かねてより日本国内の自治体との友好都市関係の構築を模索していた相模原市が、市内へ宇宙科学研究所（ISAS。2003年に他機関と統合されJAXAの一部門となる）が移転するのを機に、ISASの研究・観測施設がある国内の自治体との交流を計画したことが発端である。発足当時の構成自治体は以下の2市3町であった（括弧内は共和国名）。相模原市の人口50万人突破を記念して開催された市民祭典において「建国式」が挙行され、アメリカ航空宇宙局 (NASA)、欧州宇宙機関 (ESA)、ソ連宇宙科学研究所 (IKI) などからは祝電やメッセージが寄せられた。
その後、平成の大合併の進展により三陸町は大船渡市に編入され、周辺自治体と合併した臼田町と内之浦町はそれぞれ佐久市、肝付町となった。銀河連邦の友好都市関係はいずれも合併後の市町に引き継がれ、サンリク共和国はサンリクオオフナト共和国、ウスダ共和国はサク共和国、ウチノウラ共和国はウチノウラキモツキ共和国へと改名している。やがてかつてのミニ独立国ブームが失速するにつれ、銀河連邦の活動についても2007年の建国20周年をもって打ち切る話も上がっていた。しかし、三陸大気球観測所が閉鎖された大船渡市が施設閉鎖後も連邦加盟の継続を申し出たこともあり、30周年に向けて活動を継続することになったという。一方、大気球観測所が大船渡市から移転してきた大樹町は連邦から加盟の勧誘を受け、2008年（平成20年）に参加を表明。2010年（平成22年）にタイキ共和国として新しく加盟した。
2011年（平成23年）には東日本大震災により構成自治体の1つ、大船渡市が甚大な被害を受けた。各自治体は発災直後から大船渡市を支援。大船渡市の連邦残留、および銀河連邦の活動継続が結果として奏功した。
建国25周年を迎えた2012年（平成24年）11月には、銀河連邦の構成自治体の名前を小惑星の名前として申請（すでに命名されていた相模原 () を除く）。申請は翌2013年（平成25年）9月に承認され、能代 () ・大船渡 () ・佐久 () ・肝付 () ・大樹 () と命名された。
2016年（平成28年）には角田市がカクダ共和国として加盟、これで銀河連邦を構成する自治体は5市2町となった。銀河連邦を構成する自治体の間では「銀河連邦を構成する市町の災害時における相互応援に関する協定」が1996年に結ばれている。
契機となったのは1995年に発生した阪神・淡路大震災であり、同年夏に三陸町で開催されたサミットの場で協定に関する基本合意がなされた。協定によって取り決められた応援の内容は、生活物資の提供や被災者への住宅斡旋など9項目。協定の締結により、それまで文化面・経済面での交流が主だった銀河連邦は災害や防災の面でも連携を取ることとなった。
2011年3月11日に起きた東北地方太平洋沖地震による東日本大震災では、大船渡市が津波により甚大な被害を受けたことで協定が初めて発動。通信手段の絶たれた大船渡市へは衛星電話で連絡を取り、各自治体の派遣隊が3月13日から20日にかけ相次いで大船渡入りした。その後も各自治体から職員や医師などが派遣され、避難所の対応や物資の仕分け作業・医療活動・市の業務支援などに従事。合わせて多くの物資が提供された。自治体の活動に呼応して住民による支援の動きも高まり、例えば佐久市では市の求めに応じて市民がカセットコンロ796台、ガスボンベ2,819本を提供している。
これに加えて、肝付町は大隅半島に位置する近隣の4市4町に呼びかけて復興支援チームを3月22日に結成。チームは連邦と連携を取りながら職員を派遣し人的支援を行った。このほか、能代市が秋田県北部の自治体に職員派遣を依頼したり、浜松市が同じ政令指定都市である相模原市とのつながりから大船渡市へ支援を行ったりと、支援活動は銀河連邦の枠組みを超えて広がった。一連の活動で銀河連邦の構成自治体が大船渡市に派遣した人員は合わせて1,637人に上る。
災害時応援協定は日本の多くの自治体で締結されているが、近隣の自治体同士で結ばれることが多かったため、被害が広範囲に及んだ東日本大震災では協定を結んでいた自治体がまとめて被災してしまい、協定が上手く機能しなかった例があった。その中で銀河連邦は構成自治体が日本各地に分散していたため共倒れする事態を防げ、かつ複数の自治体が連携して被災地支援を長期にわたり継続することができた。また、災害時に限らず平時より銀河連邦として交流してきたことで、各自治体の職員や住民の間には信頼関係や親近感が醸成されており、被災地に対する積極的で緊密な支援も可能となった。
2012年には地方政治における自治体や市民の活動を顕彰するマニフェスト大賞において、銀河連邦が箭内道彦選による審査委員会特別賞を受賞。パロディの精神によって築かれた自治体間のつながりが、結果的に被災地の支援活動に活かされた点が評価され、箭内は銀河連邦に対して「夢があって、ネーミングのセンスがいい」と評した。
東員町
東員町（とういんちょう）は、三重県の北部に位置する町である。員弁郡の大半がいなべ市となった現在、同郡に属する唯一の地方自治体でもある。
町の中央を員弁川が東流し、北部にゆくにつれ標高100m前後のゆるやかな丘陵を形成している。東は桑名市、西はいなべ市、南は四日市市、北は丘陵を経て桑名市多度町に隣接し、東西5km、南北7.3km、総面積22.66kmの行政区域を有する都市近郊農村である。名古屋市への通勤圏に含まれ、共働きの核家族世帯が多い。
※なお、衆議院議員選挙の選挙区は「三重県第3区」、三重県議会議員選挙の選挙区は「いなべ市・員弁郡選挙区」（定数：2）となっている。浜乙女
（2012年12月現在）
※東員町内の郵便番号は「511-02xx」（いなべ市の旧員弁郡員弁町域・旧員弁郡大安町域と同じ／東員郵便局の集配担当）となっている。東員町では胎児から義務教育終了までの「16年一貫教育」を掲げ、地域と家庭の一体化した教育、中学卒業までを見据えた教育を推進している。
お茶講
お茶講（おちゃこう）とは、近隣の者が集まって情報交換・親睦を深めること、および群馬県吾妻郡中之条町で行われている闘茶の一種。
群馬県吾妻郡中之条町白久保地区、白久保天満宮の祭事として2月下旬に行われる行事。闘茶の形式であるが、全体における正解者、不正解者の多寡で豊作、不作を占う神事でもある。参加者は地域関係者のみ。
闘茶は14世紀には行われていたが、当地のお茶講がいつから始まったのかは不明である。ただし、寛政11年（1799年）の史料には現在と同様のお茶講が行われていた記録がある。
参加者は陳皮（ミカンの皮）・甘茶・渋茶の配合を変えた4種の茶を試飲し、味と香りを覚える。その後に出される7杯の茶が、さきほどの4種の茶のうちのどれかを当てる。一度選んだものは変更できない。合計の正解数を競う。全問正解者または全問不正解者が出ると、その年は縁起が良いとされる。
この行事は「上州白久保のお茶講」の名称で1990年3月29日に国の重要無形民俗文化財に指定された。
草野駅 (福島県)
草野駅（くさのえき）は、福島県いわき市平泉崎字向原（むかいばら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。2面3線のホームを持つ地上駅である。留置線があり、普通列車の車両の夜間留置が行われる。2016年3月26日の改正で、特急はすべていわき駅でそのまま留置するように見直された。
いわき駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）であったが、2018年10月1日より無人化された。自動券売機1台がある。近年の1日平均乗車人員は以下のとおり。
八日市市
八日市市（ようかいちし）は、滋賀県東部、湖東平野の中央部にあった市。古くからの市場町で、聖徳太子の時代から毎月「八」の付く日に市が開かれていたとされ、それが地名の由来となった。また、面積が畳百畳分にも及ぶ大凧を揚げる「大凧まつり」でも知られる。
消滅するまで、滋賀県内で唯一JR線の開通していない市であった。御代参街道と八風街道が交わる交通の要衝で、周辺の農村地域を商圏とする市場町として栄えた。戦前には八日市飛行場が所在し、八日市駅周辺は大津・彦根に次ぐ県下有数の歓楽街として栄えた（延命新地）。主な企業
高速道路
一般国道
一般県道
主要市道似た市名として、千葉県の八日市場市（ようかいちばし）があった（2006年1月23日に匝瑳市となり廃止）。
また、鈴鹿山脈を挟んで近接する三重県四日市市とも混同されがちであった。
甲賀市
甲賀市（こうかし）は、滋賀県の南部に位置する市。東部から南部にかけて三重県、南部から西部にかけては京都府と境を接する。
甲賀郡旧7町のうち5町が合併して誕生した（残り2町は湖南市になった）。全国的には信楽焼や甲賀忍者の地として知られる。市の北部を東海道が横断しており、江戸時代には水口宿と土山宿が置かれた。
「甲賀」の発音には「こうか」と「こうが」の2通りがある。市名決定の際に決選投票となり、その結果、従来の甲賀郡（こうかぐん）の発音を引き継いで清音の「こうか」を自治体名とした。「こうか」は、古代にこの地方を治めた百済系豪族鹿深（かふか）氏に由来するとされる。甲賀駅や甲賀土山ICなど、市内の公共施設における「甲賀」はほぼ「こうか」と発音する。これに対し、民間企業の社名などでは「こうが」と発音するものも少なくない（甲賀カントリークラブ、甲賀健康医療専門学校など）。
市章は合併協議会で募集・選定された結果、福岡県の男性の図案が市章として制定された。図案の趣旨は「甲」の字をデフォルメしたもので、外側の円は健康で安心して暮らせる街をイメージし、その中に活気ある街の輝き、未来への希望を表現している。
南に隣接する三重県伊賀市とは、伊賀と甲賀に因み忍術対決が行われる。負けた市は勝った市のPRポスターを1年間掲示することになっている。2007年3月の対決では伊賀市、2007年11月の対決では甲賀市がいずれも市長による直接対決で勝利している。
2019年度下半期放送 NHK「連続テレビ小説」スカーレットは甲賀市信楽が舞台となる。
県東南部に位置し、大阪・名古屋から100km圏内にあり、近畿圏と中部圏を結ぶ広域交通拠点に位置する。東部の山々から中央北部の水口丘陵南沿の谷を野洲川が、南部甲賀丘陵沿の杣谷を杣川が流れ、川筋に沿う形で平地が開けており、東端は標高1,000m級の鈴鹿山脈南嶺が北東から南西方向に走っている。南西部の信楽地区は信楽盆地の中を大戸川が流れている。
市南東部は三重県、市南西部は京都府と隣接しており、県内の市町を含めた数多くの自治体と隣接している。気候帯は瀬戸内気候帯に分類されるが（同時に内陸性気候でもある）、滋賀県自体が微妙な位置にあり、季節によって多少の変動があるので明確な線引きはできない。
国土地理院地理情報によると甲賀市の東西南北それぞれの端は以下の位置となっている。
平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、1.24％減の92,693人であり、増減率は県下19市町中14位。合併前の旧町名は、そのまま町名となり「甲賀市甲賀町○○」「甲賀市信楽町○○」などと称する。ただし、町時代の住所表記にあった「大字」はなくなった（例:「甲賀郡信楽町大字上朝宮」から「甲賀市信楽町上朝宮」へ）。
なお、信楽高原鐵道は甲賀市が第三種鉄道事業者として鉄道施設を保有・管理し、信楽高原鐵道株式会社（第二種鉄道事業者）が運行を行う公有民営方式（上下分離方式）を採用している。土山SAに設けられた土山バスストップにより、津・四日市・伊勢・京都（京都 - 四日市・津・伊勢線参照）（以上2008年3月20日）、名古屋・神戸・三宮（以上2008年4月22日-）とも結ばれることになった。
市域を従来から国道1号が東西に貫いており幹線となっていたが、2008年2月23日に新名神高速道路が開通し、広く名古屋・東京方面への自動車交通の利便性が格段に向上した。また京阪神地域から市域へのアクセスも向上した。1995年12月18日に新名神高速道路が滋賀県内で初めて着工されたのを記念して、旧土山町によって「第二名神 滋賀県起工の地」記念碑が土山橋付近に建てられた。
旧5町の観光協会が合併に向けた協議を2005年4月に開始したが、2009年4月に信楽町観光協会が「観光のカラー、スタイルが違う」として合併協議から離脱、1年後の2010年4月に水口・甲南・甲賀・土山の観光協会が合併、甲賀市観光協会が誕生した。甲南町の観光協会のマスコットキャラクターとして誕生した「にんじゃえもん」（忍者の着ぐるみ）が、甲賀市観光協会キャラクターとして各種イベントに参加している。
野洲市
野洲市（やすし）は、近畿地方北東部、滋賀県南部にある市。琵琶湖の南岸に位置する。
平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、0.79％増の49,879人であり、増減率は県下19市町村中9位。消防、第二次救急医療、屎尿処理を行う。構成は野洲市、守山市、草津市、栗東市。野洲市は消防に関しては東消防署の管轄となる。
守山市と野洲市による守山野洲行政事務組合により運営されている火葬場。
姉妹都市のクリントン・タウンシップ（米国ミシガン州）と市民交流を行っている。ホームステイを通して、観光旅行では体験出来ないアメリカ・日本、それぞれの「日常生活」を体験してもらうことが目的。使節団の派遣（偶数年）・アメリカからの受入（奇数年）。アメリカでは「折り紙」「書道」「そろばん」「浴衣」などを使節団それぞれが担当して市民向けに日本の伝統文化を紹介し、ホストファミリーだけでなく市民との交流の場としている。また、使節団来日時には市内の幼稚園や小学校を訪問し子どもたちとも交流。野洲図書館の玄関にある銅像「Sisters」はクリントンタウンシップの市民からの寄贈（姉妹都市交流10周年を記念）。野洲図書館には「姉妹都市コーナー」があり、姉妹都市交流プログラム参加者の感想文集やミシガンの写真集、アメリカの小学校教科書などがある。
QED (テキストエディタ)
QEDはUnixオペレーティングシステムのテキストエディタ edやexの祖となったラインエディタである。
SDS 940上の向けとしてバトラー・ランプソンおよびにより開発された。実装は1965年から1966年にかけて、Deutschとが行った。名称は "quick editor" の略。テレタイプ端末での利用を念頭に設計されており、ビデオ表示端末では設計上考慮すべき点が大きく異なるため対応していなかった。
後にケン・トンプソンがCTSS版を書いている。このバージョンでは正規表現を導入した点が特筆される。トンプソンはMultics向けにBCPLでQEDを書き直した。このMultics版はGE-600システムに移植され、ベル研究所内でGECOSまたはGCOS（GEのコンピュータ事業をハネウェルが取得後）上で1960年代末まで使われた。GECOS-GCOS版は A. W. Winklehoff が書いたI/Oルーチン群を使っている。デニス・リッチーとケン・トンプソンとブライアン・カーニハンがベル研究所内で使用するためのQEDのマニュアルを書いている。彼らがUNIXオペレーティングシステムの開発者でもあったことから、QEDはUNIXの初期のテキストエディタed、sedに自然に影響を及ぼし、さらにそこから派生したやなどにも影響を与えている。
QEDの別バージョンとして、ウォータールー大学でハネウェルのシステム向けに Peter Fraser が書いた (Friendly Editor) がある。、ロブ・パイク、Hugh Redelmeier、David Tilbrook が結成したトロント大学のチームはUNIXにQEDを移植している。David Tilbrook はQEFというツールセットにQEDを含めている。
ノルウェーののシステムでも、Nord TSS や というOS上でQEDをエディタとして使用していた。
2004年の交通
2004年の交通とは、2004年（平成16年）に起こった交通関係の出来事をまとめたページである。
遷喬小学校
遷喬小学校（せんきょうしょうがっこう）
甲西町 (滋賀県)
甲西町（こうせいちょう）は、かつて滋賀県甲賀郡に存在した町。市内にはないが、甲賀市にある甲賀警察署・甲賀広域行政組合が当市を管轄している。
名神高速道路が通過している。山梨県にかつて存在した甲西町（現・南アルプス市）は「こうさいちょう」と読む。
土合駅
土合駅（どあいえき）は、群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。
群馬県内の普通鉄道の駅としては最北端に位置する。当駅までが高崎支社管轄であり、上り線の清水トンネルの出口付近に新潟支社との境界が設置されている。ただし定期の普通列車は全て新潟支社の車両が乗り入れており、高崎支社の担当は、隣の湯檜曽駅とともに施設管理のみとなっている（この特徴は、東北本線の高久駅・黒田原駅・豊原駅との類似点でもある）。
下りホームが新清水トンネル内にあり、駅舎（地上）から10分ほど階段を下りないと到達できないことから、「日本一のモグラ駅」として親しまれている。「関東の駅百選」認定駅の1つ。山間部にあり、上り線が地上駅、下り線が地下駅となっている。平常時は無人駅で常駐する駅員はいない。ただし後述する臨時列車の運転時には、管理駅の水上駅から駅員が派遣されて臨時窓口が設けられる。駅舎内には待合室、自動販売機、トイレなどがある。
当駅最大の特徴は、上下のホーム間が大きく離れていることである。これは、上越線の複線化の際に下りホームを地下70mの新清水トンネル内に設置したことによるもので、駅舎と上りホームのある地上と下りホームの高さは81mもの高低差がある。下りホームから駅舎に行くには、ほぼ一直線に伸びる462段の階段（長さ338m）を上り、次いで湯檜曽川と国道291号を跨ぐ143mの連絡通路に設けられた計24段の階段を上る必要がある。改札口から下りホームまでは徒歩10分程度を要するため、駅員が配置されていた時代には、下り列車については改札が発車10分前に打切られ、市販の時刻表にもその旨が記載されていた。階段の中間部付近にはベンチが設置されている。462段の階段横にはエスカレーターの設置スペースが確保されているが、現在まで設置の予定はない。
下りホームは単式1面1線の構造である。かつては、通過線（本線）と副本線が設けられ、副本線にホームが設置されていたが、2008年5月から10月にかけてホーム改良工事が行われ、ホームが副本線から本線へ移され、同時に嵩上げが行われた。ホーム上には、待合室の他、トイレが設置されている。
上りホームは単式1面1線で、駅舎に面する地上部にある。かつては上下で1本のホームを共用する島式ホームだったが、複線化の際に旧下りホームは待避線となり、優等列車の通過待ちに使われた。その後、駅舎側の線路を剥がして1面1線にしている。ホームは駅舎に近い4両分のみが嵩上げされており、それ以外の部分は通常使用されていない。
JR東日本は、当駅待合室内で寝泊まり（STB）をする登山客らがガスバーナーなどを持ち込んで食事の調理を行うなど、禁止にもかかわらず火気が使用される事例が後を絶たず、火災発生の危険があるとして、2016年4月に待合室を閉鎖したが、現在は開放されている。無人駅となった後、火気厳禁の張り紙を行いJR職員や警察が見回りをして保安対策を行っていたが、状況が改善されなかったという。
年間約200人前後が当駅で寝泊まりしていると見られ、待合室以外の駅構内に宿泊する登山客らもいることからなおも火災等保安上の問題が発生する懸念があるため、JR職員や警察が引き続き巡回し、状況が改善されない場合には新たな安全対策を検討する。
群馬県統計年鑑公式サイトによると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
夏季や秋季には谷川岳などへの登山客を中心として一定数の利用客がある。また、下り地下ホームを目当てに訪れる観光客も増えている。
かつては多くのハイカー達による乗降客で賑わった時期もある。例えば1960年の谷川岳山開きの日には、上野発の夜行列車から降りる客でホームが埋め尽くされ、改札口には長い行列ができる混雑ぶりだった。下り地下ホーム完成当時、工事関係者が「谷川岳に登るのに、これぐらいの階段で疲れるようじゃだめだろう」と語り、登山客の一部がウォーミングアップとして階段を駆け上がる競争を行なっていたこともある。2001年頃までは、ゴールデンウィーク時期に新宿発当駅着の臨時夜行快速が運行されていた。
しかし、1982年の上越新幹線開業や1985年の関越自動車道開通の影響を受けて乗降客が減少したことにより、1985年3月から無人駅化した。
現在、関越自動車道の水上インターチェンジが車で20分程度の距離にあることや、この区間の定期普通列車の本数が少ないこと、またこの付近で最も主要な観光ポイントである谷川岳ロープウェイの駅まで若干の距離があることなどから、ハイカーや登山客は自家用車か水上駅や上毛高原駅から谷川岳ロープウェイまでのバスを利用することが多く、あえて当駅を利用する人は少なくなっている。
2000年代以降、7月 - 9月の観光シーズンには上野駅始発の快速「一村一山」号（当駅始発終着）や、本来は水上駅折り返しの上野駅発の特急「水上1・4」号が延長運転（越後湯沢駅まで）されて当駅に停車している。また、北関東地区から日本海岸への海水浴客輸送の臨時快速「マリンブルーくじらなみ」号も停車する。この臨時列車運転期間中のみ、管理駅からの駅員派遣により有人駅となる（前述の通り、通常は無人駅で駅員は配置されない）。
また2011年からは、6月終わりもしくは7月初旬に上野駅 - 当駅間の臨時快速列車「谷川岳山開き号」が運転されており、下り区間は夜行列車となっている。
駅前を通る国道291号は県境の清水峠付近が車両通行不能（点線国道）となっているため、ここから車で直接新潟方面に行くことはできない。
蒲生町 (滋賀県)
蒲生町（がもうちょう）は、滋賀県蒲生郡にあった町である。
小学校
中学校
以下は、東近江市に合併する以前の大字の一覧である（50音順、カッコ内は読みと現在の大字名）。一般国道
米原町
米原町（まいはらちょう）は、滋賀県坂田郡にあった町。琵琶湖東岸に位置する。
2005年2月14日に同郡山東町、伊吹町と合併して米原市（まいばらし）となり消滅した。小学校
中学校
東海道新幹線の停車駅米原駅があり、東海道本線と北陸本線及び近江鉄道本線の連絡駅。ちなみに駅の名前は「まいばら」と、北陸自動車道の米原ICは「まいはら」と読む。かつては「まいはら」町だった。
今津町 (滋賀県)
今津町（いまづちょう）は、滋賀県高島郡にあった町。琵琶湖北西岸に位置する。明治に陸軍の駐屯地（饗庭野演習場）が置かれて以後、高島郡の中心として発展した。
現在は合併により高島市となっており、町名は高島市今津町○○として残っている。
町章はひらがなの“い”を図案化していたものを使っていた。
現在町役場は、高島市役所今津支所となっている。
現在、小・中学校はすべて高島市立になっている。
小学校
中学校
高等学校一般国道
四畳半フォーク
四畳半フォーク（よじょうはんフォーク）とは、フォークの中でも、恋人同士だけの貧しい暮らし（四畳半の部屋に同棲など）における純情的な内容を中心とした、主に1970年代の作品のことを指す。代表例としては、かぐや姫の「神田川」や「赤ちょうちん」などがある。ただし「神田川」の歌詞では「三畳一間」である。
本来社会への意見表面や体制への反抗として表現されていた社会派フォークが安保闘争の挫折などを経て、私的生活や政治と関係ない個人の心情の表現へと移行した生活派フォーク（または私小説フォーク）へ流れる中で生まれたものの一部である。
『週刊読売』1972年8月19日号の特集「夏、若ものたちはなぜ去勢された ロック・フォークーあの怒りの爆発はどこへ…」という記事の中に1972年のヒット曲、あがた森魚の「赤色エレジー」と吉田拓郎の「旅の宿」の歌詞を取り上げ、「二つとも四畳半ムードのいかにも男女のカッタるい感じの歌である」という記述が見られる。
“もともとは蔑称であり1970年代の中頃、荒井由実（当時）がある雑誌対談において、批判的な文脈ではじめて用いた”とも言われるが原典は不明。速水健朗は荒井の自著『ルージュの伝言』を出典に挙げている。『ルージュの伝言』には以下のように記されている。これは1982年7月から9月にかけて荒井のインタビュー速記を山川健一が原稿化したものである。
中川右介は荒井が否定的なニュアンスでこの名称をつけたと自著で述べている。
当時の楽曲における言及例としては、フリーランサーの「わたしたちの夢は」（1974年8月）の中に「わたしたちの夢は…（中略）…外車を乗りまわし　マンションに住み　四畳半フォークを唄うことです」という皮肉めいた歌詞がある。
テクノ歌謡
テクノ歌謡（テクノかよう）とは、1980年前後の日本の歌謡曲の1ジャンルである。「テクノ 」と直接の関係はない。
厳密な定義はなく、シンセサイザーや打ち込みなどを多用した歌謡曲を指す。前述のシンセサイザーや打ち込みの音が「テクノらしさ」を感じさせる事が特徴である。
テクノ・ポップ隆盛後、細野晴臣、坂本龍一、大村憲司、白井良明といったいわゆるテクノ・ポップ系のミュージシャンが、アイドル歌謡に楽曲提供をした曲を後年「テクノ歌謡」と呼ぶようになった。
コルグやヤマハのシンセサイザーやシモンズのシンセドラムが、日本の音楽界に実験的に導入され、1977年にはピンク・レディーの『サウスポー』のイントロに挿入されたアメリカのポラード社製のシン・ドラム（SYN-DRUMS）の音響が、「歌謡界のテクノ化」の嚆矢とされる。
1980年、筒美京平が榊原郁恵に『ROBOT』を提供、船山基紀による「バブルガムテクノ」（高橋幸宏）的アレンジにより、一般に「テクノ歌謡」を認知させた。
ただし、その後、シンセサイザーや打ち込みを使った音楽は珍しくなくなり、「テクノ歌謡」という区分は消滅することとなる。
1999年、P-vineが「テクノ歌謡」という括りで、各大手レコード会社のテクノ歌謡曲を収録したCDを8枚発売する。このCDシリーズによりテクノ歌謡という語と概念が世間に知られるようになる。P-vineは2000年にもテクノ歌謡シリーズのCDを数枚発売している。同社のCDは、これまで過小評価され埋もれていた1980年代の曲およびアーティストの再発見・再評価を促すきっかけとなった。
2005年にはYMOのメンバーが作詞・作曲・プロデュースを手がけた楽曲を収録した「イエローマジック歌謡曲」と、YMO以外の作詞・作曲・プロデュースによる楽曲を収録した「テクノマジック歌謡曲」が発売される。2006年にはムーンライダーズが手がけた楽曲を収録したCDシリーズ「ムーンライダーズのいい仕事!」が発売される。両作品共に、テクノ歌謡の代表例が収録されている。
和田山町
和田山町（わだやまちょう）は、かつて兵庫県中北部に存在した朝来郡の町。兵庫県但馬県民局管轄。本項では町制前の名称である枚田村（ひらたむら）についても述べる。
2005年4月1日に同郡山東町、朝来町、生野町と合併して朝来市（あさごし）となったため消滅した。合併後の人口は約3万6000人。
兵庫県北部地方は「但馬（たじま）」と呼ばれ、兵庫県の面積の約四分の一を占める。但馬は「北但（ほくたん）」と「南但（なんたん）」とに二分されるが、南但の中心にあるのが和田山町である。
JR山陰本線と播但線が交わり、国道9号と国道312号が交わる交通の要衝。東は京都府天田郡夜久野町（現在は福知山市）と朝来郡（現在は朝来市）山東町、西は養父市（養父町、八鹿町、大屋町、関宮町が2004年4月に合併）、南は兵庫県朝来郡（現在は朝来市）朝来町と養父市、北は兵庫県豊岡市（2005年4月に豊岡市、城崎町、竹野町、日高町、出石町、但東町が合併）出石町と同市但東町に接する。
和田山町の地域は、大きく小学校区に準ずる。大蔵、糸井、枚田、竹田、東河の5地域。和田山町でJR山陰本線と播但線が分岐し、福知山、京都、大阪、神戸方面へのアクセスが便利である。町民の長年の願いであった播但連絡道路が和田山町まで通じ、中国自動車道や山陽自動車道へ短時間で乗り入れられるようになった。朝来市に合併後の2006年には和田山町から北近畿豊岡自動車道の一部として、山東町の遠阪峠を越えて舞鶴若狭自動車道の春日IC（丹波市春日町）まで接続している。
南あわじ市
南あわじ市（みなみあわじし）は、兵庫県南部の淡路島最南端（県全体としても南端）に位置する市。
淡路島の南部、兵庫県最南端に位置し、播磨灘・鳴門海峡・紀伊水道に面しており、兵庫県下の自治体で唯一太平洋に面している。瀬戸内気候区に属し、温暖な気候で夏季は少雨のため、市内にはため池が多い。
市東部には淡路島内最高峰の諭鶴羽山（ゆずるはさん）がある。紀伊水道には沼島（ぬしま）がある。鳴門海峡を挟んで徳島県と接する。合併後の人口は約5万4000人となり面積、人口とも淡路島最大の市となったが、合併後からの人口減少により、現在は約4万9000人ほどである（ただし人口密度は島内3つの市の中で最も低い）。
平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、4.65％減の49,853人であり、増減率は県下41市町中29位、49行政区域中37位。
洲本市への通勤率は12.6%である（平成22年国勢調査）。
2013年11月11日より、議員定数は18人。2005年11月10日まで合併特例法の議員在任特例により旧町議会議員60人が市議会議員として残った。2005年11月11日から2009年11月10日までは28人。2009年11月11日より2013年11月10日までは20人。
議会の模様はさんさんネット（ケーブルテレビ）で市内に放送されている。また、南あわじ市ホームページからでも見ることが出来る。
南あわじ市で1つの選挙区（南あわじ市選挙区）を有し、定数は1である。
指定金融機関:淡路信用金庫（平成29年4月1日~）
下記のうち、西淡志知小学校と三原志知小学校は同じ「南あわじ市志知」にあり、もともとは旧三原郡の志知村立志知小学校という単一の学校であったが、町制施行（昭和の大合併）の際、志知村が「西淡町志知」と「三原町志知」に分割されたことに伴い小学校も分割された名残で、同一地区内に2校が存在している。
また、広田小学校および広田中学校については旧広田村の区域が旧緑町（広田・中条・山添）と洲本市（納・鮎屋地区）に分割されたが小学校は分割されず、三原郡緑町洲本市小中学校組合立を経て南あわじ市洲本市小中学校組合立となっている。
1966年まで淡路交通（鉄道線、洲本 - 市村 - 福良）が営業していた。
JTB時刻表には、市バス停が中心駅として記載されている。
※太字は市内停留所4つの地方港湾と9つの漁港がある。
かつては阿那賀港 - 亀浦港に淡路フェリーボート、福良港 - 撫養港に公団フェリー、阿淡汽船などの航路があったが、大鳴門橋の開通に伴い廃止されている。
"※それぞれ播磨灘側から反時計回りに記す。"
すべて兵庫県の管理。
第1種漁港は主に地元の漁業に、第2種漁港はより広い利用があるもの。