ΖΖガンダム
ガンダム（ダブルゼータガンダム、"DOUBLE ZETA GUNDAM"）は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型ロボット兵器「モビルスーツ 」の一つ。初出は1986年のテレビアニメ『機動戦士ガンダム』。
作中の軍事勢力の一つである「エゥーゴ」の試作型可変MS (TMS) で、前作『機動戦士ガンダム』から登場するガンダムの後継機。機体が3機の戦闘機に分離・変形するのが最大の特徴で、MS形態から1機の大型戦闘機に変形することもできる。頭頂部の大出力ビーム砲「ハイ・メガ・キャノン」をはじめとする強力な火器を多数装備し、劇中のMSの中でも屈指の攻撃力をもつ。劇中では、主人公ジュドー・アーシタがΖガンダムに次いでおもに搭乗し、「ネオ・ジオン軍」と戦う。
本記事では、その他映像作品やゲーム、雑誌企画に登場する派生機、系列機の解説も記述する。
宇宙世紀0080年代後半に、開発は激動期を迎える。ムーバブルフレーム構造を採用した「第2世代」から、変形機構を備えた「第3世代」、さらにニュータイプ対応機能を備えた「第4世代」といった、数世代分の進化がこの時期に集中している。一年戦争以降進められてきた公国系と連邦系の技術融合の恩恵もあり、の単機あたりの性能は大きく向上する。しかし、性能向上に伴う付加機能の方が脚光を浴び始め、には本来の白兵戦用途の範疇を超える多様な機能が搭載されていく。このため、は徐々に巨大化を余儀なくされている。この時点では進化の袋小路に入り込み、「恐竜的進化」を遂げつつあったとされる。
こうしたグリプス戦役にかけて、アナハイム・エレクトロニクスでは新型ガンダム開発プロジェクト「G計画」が発足。複数の社内チームが設けられ、それぞれ平行する形で試作機が開発された。同計画は大別して「現行強化型(リックディアス等)」、「TMS(メタスやZガンダム等)」、「TMS発展型(ガンダム)」の三種類が競合し、ガンダムの開発計画そのものはΖガンダム完成の2年前から存在したものであった。しかし、その開発は社内競争や製作の遅延から棚上げされていた。特に技術的な観点ではジェネレーターやメガコンデンサーの実用化の目途が立たなかった事が開発を見送られた要因の一つとなっている。
そうした中、G計画はエウーゴのジャブロー攻略を踏まえ、「計画」に推移。本機より先行してΖガンダムが完成する。しかしながら、実戦投入された後はティターンズが投入する新型機によって性能的優位性は長続きせず、ガンダムの開発が再開される。Z計画以前の機体であったガンダムもまた、当時アナハイム・エレクトロニクスにおいて進行中であったΖ計画で開発される運びとなった。まずはΖガンダムを始めとする可変のコンセプトを発展させ、分離・合体という要素を加味した機構試作型としてプロトタイプが製造されるが、この時点では上下半身がそれぞれ2機の戦闘機に変形する機構となっている。しかし、同機は試験結果が好調ではなく、機体構成的に十分なジェネレーター出力が得られなかった。また、テスト中の事故からコア・ブロック・システムの採用が提案されている。
こうしてガンダムはグリプス戦役中に開発が再開されたものの、戦時完成には至らず、その就役は第一次ネオ・ジオン戦争からとなった。プロトタイプを経て完成したガンダムは、リック・ディアス（別名「γガンダム」）から数えて6番目の「アナハイム・ガンダム」として「」の開発コードをもち、別名「ガンダム」とも呼ばれる。RX-78 ガンダムの再現のみならず、Gアーマーを加えた運用システムを単体で再現しようとしたものである。A、Bパーツそれぞれにジェネレーターや変形機構を搭載することで別個の戦闘メカニズムとしての運用を可能とし、効率的な展開能力を付与された。また、ムーバブルフレームやマグネットコーティングは標準で導入されている。
ガンダムの発展形として「コア・ブロック・システム」が導入されている。これは理由の一つとしては、全天周囲モニターを兼ねた脱出ポッドの信頼性の問題と、初期構想におけるジェネレーター出力の達成を踏まえての措置である。理由の一つとしては、全天周囲モニターを兼ねた脱出ポッドの回収率が当初の見積もりよりも低かったことが挙げられる。これは人的資源に乏しいエゥーゴにとっては大問題であり、コア・ファイターによる生還率は一年戦争時から高かった。また、開発初期より課題となっていたジェネレーターの出力は、小型高出力のジェネレーターを三系統組み込む形でクリアされた。
もう1つの理由は火力の充実である。大型艦艇をも凌駕する重火力に対抗するため、エゥーゴ首脳陣はアナハイムに50クラスの大出力ビーム兵器の搭載を要求した。また、同時に機動性維持の観点から全高を20m以内に収める要求も提出された。アナハイムの技術陣は小型・高出力のジェネレーターを開発したが、それでも要求を満たすためには3基分の出力を必要とした。2基での搭載にはの全高が25m以上必要だったため、A、B、コア・ブロックの3分割方式とされた。
こうして宇宙世紀0088年3月3日にアナハイム社でロールアウト、同年4月12日に実戦配備が行われた。その後は実戦投入から第一次ネオ・ジオン抗争終結に至るまで強化型ガンダムやフルアーマーダブルゼータガンダム等、様々な強化がなされていった。目次へ移動する
ガンダムはΖガンダムの直系の発展型となる。大出力のジェネレーターと火器を持つ機体であるが、機体全高は20m前後に収めるというエゥーゴの規格に基づいたサイズとなっている。
バックパックに搭載されるエンジンは本来であれば航宙艦艇に積載されるクラスのもので、単基でその艦艇の全電力を賄える。形態時には加速用のメインバーニアユニットとして機能し、大型の航宙艦艇並みの推進力を機体にもたらす。
モビルアーマー（MA）形態から形態へと移行する際、腕部・脚部の大口径ノズルは機体内部に格納される。この際は一見総合推力が減少するが、余剰出力は全身に分散配置された姿勢制御スラスターへと供給され、実際に稼働するスラスター数は増加している。その他の機動ユニットとしては、腕部のシールド兼用のフレキシブル・ウイングバインダーや肩部のショルダースラスターバインダー等を搭載する。機体各所には計32基のサブスラスターを搭載する。これは同時代の他のMSと比べ設置数及び分散率において突出しており、格段に素早い機位変更が可能であったとされる。
また、重層的な構造を持つ可動モジュールと装甲は、マグネット・コーティングを標準で施された各部のヒンジやスライドレールによって分離しつつ堅固に結びつき、本来矛盾する機能である柔軟性と堅牢性を同時に実現するとともに、瞬間的な機体の変形を可能としている。とりわけ本機の脚部構造は複数の要求を満たす試行錯誤が結実したものであり、多数のスラスターを内蔵した上で歩行/機動ユニットとして高い完成度を有している。ただし、本機はシステム面での複雑化から、その整備性は劣悪なものとなった。生産性も悪く、。
装甲はガンダリウムγを使用した多重空間構造である。耐水圧性能も高く、至近距離でのの爆発にも耐えられるという。メガ粒子ビームの直撃を完全に防御することは不可能だが、バインダーはシールド並みの強度があり、万一の場合はこれを用いてコクピットへの被弾を防ぐ。
また、本機の機体管制システムにはNT対応のインターフェースとして、簡易サイコミュシステムであるバイオセンサーが搭載されている。このデバイスはΖガンダムに搭載されたバイオセンサーの改良型であり、脳波制御によって操縦系のサポートが行われる事により、機体の追従性が向上している。ただし、NT能力の低いパイロットが搭乗した際は、作動しないように保護機能が施されている。ZZガンダムにおいてはこのシステムをコア・ブロックに搭載しており、コア・ファイターごとにパイロットの脳波パターンを入力する事でバイオセンサーのシンクロを向上させている。このシステムはサイコミュのコンパクト化・高密度実装化の点で有利であり、機体の追従性並びに運動性向上に対する効果は、フル・スペックのサイコミュと同等のレベルに達している。また、本機に採用されたバイオセンサーは追従性が向上し、フルスペックのサイコミュとも言える性能に改良されており、本来はカミーユ・ビダンの搭乗を想定していた。そのために操縦難度は高くなった。ただし、NTパイロットの搭乗を前提とした機体追従性は、本機の操縦難度を非常識な程に高いものとしてしまっている。このため、非NTパイロットの搭乗を考慮してリミッターが設けられていたとする証言もある。
メンテナンス性についても換装システムを利用して機体構造をユニット化することで換装・改修を容易にする措置がとられていたが、機体内部には複雑な構造を有る部位が多数存在するため、高度な技術と設備が要求され、高いジェネレーター出力や火器を持つ一方で、エネルギー消費が激しく長期戦には向かないとされた。しかし、当時のはいずれの勢力の機体も同傾向にあり、また本機の場合武装追加も可能であり、十分な性能とされた。
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/ 形態時における機能分化はより徹底したものとなっており、各形態時に使用しないモジュールは、極力、最終装甲内に格納されるよう配慮されている。この機能は、いずれかの形態において損傷を被った場合、モード変換を行うことで機能を補うフェイルセーフ効果を機体に付与している。腕部・脚部のスラスター・ユニットは形態時には収納されるため、一見総合推力が減少されるように見えるが、実際には機体各部に分散配置された小型スラスターが新たに稼動し、推力の分散によって効率的な機体機動が可能となるため、としての機動力は向上する。逆に、形態時には推力が単一方向に集中するため、加速能力が飛躍的に向上する。
変形機構の採用による機体の複雑化というデメリットはあったものの、サブ・フライト・システムの支援を受けずに航空作戦へと移行し、距離的に隔絶した戦域への迅速な移動を単独で可能とする機能は、戦術兵器として以上に戦略的にも大きな意味を有していた。大気圏内において有力な地上戦力の支援が望めないエゥーゴにとっては、本機の母艦に制限されない作戦行動範囲と艦砲級の火力による拠点制圧能力は多大なメリットとなったのである。
巡航形態はGフォートレスと呼ばれ、強力な重戦闘爆撃機としての機能を持つ。
分離後の各パーツはいずれも共通の制御ユニットとしてコア・ブロックを兼用する設計であり、コア・ファイターを接続することで、それぞれコア・トップ、コア・ベースと呼ばれる戦闘機として運用可能である。。
コア・トップには戦闘機としての、コア・ベースには攻撃機としての異なる機能が盛り込まれており、多角的な運用を可能とする。また、コア・ファイターを含め、各々が航空 / 航宙戦闘機として機能し、コア・トップ及びコア・ベースは状況に応じてドッキングし、Gフォートレスまたは形態へと移行する。
出撃時に分離形態であれば各パーツの操縦システムとなる3機のコア・ブロックは、合体起動時にはA・Bパーツのパイロットが不要となるため、余剰となる2基のコクピット（コア・ブロック）は中核となる1基を残し、戦線を離脱する。コア・ブロックの兼用はエゥーゴの機体サイズ規格との兼ね合いでもあり、。
A・B・コアブロックは各々が独立した機動兵器であり、合体形態時には必然的に一部の機能やシステムが重複することとなる。このため、たとえ一つのパーツが不調であったとしても残りのパーツによる機能代替・補完がある程度可能であり、機体全体としては稼動することが可能である。また、これら三つのパーツはそれぞれに小型の独立した核融合炉を持っている。
本機の巡航形態であり、重力下での長距離飛行能力を有する重戦闘爆撃機としての運用が可能である。Gアーマーのコンセプトを踏襲した形態。武装が前面に、推進器が後方に集中しており、形態時と比べ、航続距離及び加速性能が飛躍的に向上する。。
本形態に特化した武装追加案（スーパーGフォートレス）も検討されている。
本機の運用システムの中核をなす機体であり、A、Bパーツの共通の制御ユニットとしても機能する。ガンダム用のコア・ファイターと区別するため「ネオ・コア・ファイター」とも呼ばれ、ゲームでは「コア・ファイター（）」と表記されることが多い。ドッキング時には主翼・垂直尾翼を収納、及びエンジン・ナセルを引き込み、機首を下面に180度回転することでコア・ブロックに変形する。
コクピット・ブロックは球形コクピットと同等の機能を有し、単体での生存性が十分に確保されている。サイコミュのメインプロセッサー、及び通常であれば頭部に搭載されるコ・プロセッサーもこのユニットに搭載されており、当時最高水準の演算能力を備えている。
機首及びエンジン・ブロック下部にランディング・ギアを有する。武装は2連装ミサイル・ランチャー（装弾数4発）2門と機銃（スペック表には記載されていないが、劇中で使用されている）。機体下部には2基のトリモチ・ランチャーを備える。ΖΖガンダムを構成する3機のユニットにおいては最も小型であるが、第35話では機銃で推進器を狙撃することによって、重ドライセンをベースジャバーから落としている。
なお、本機の後部にブースター・ユニットを装着した「コア・ブースターII」もデザインされたが、ラフデザインの段階で没になっている。
Aパーツおよびダブル・ビーム・ライフル、コア・ブロックから構成される戦闘機形態で、通常はコア・ブロックをコックピットとして使用する。ダブル・ビーム・ライフルである機首にも予備のコックピットが設置されており、有視界戦闘が可能であるが、形態時には危険が伴うため、あくまでメンテナンスおよび緊急用とされている。ただし、こちらをコックピットとしてコア・ブロックなしで運用されることもあり、その場合は直接コア・ベースとのドッキングが可能（第28話）。なお、このコックピットからでもGフォートレスからMS形態への変形は可能である（第13話）。機首側面の左右2つずつのスリットは、60ミリバリカン砲であるともいわれる。。
書籍『ガンダムグラフィカ』によれば、本機のコクピット配置には「強力なビームの指向性制御と精度の問題」が関わっているとされるが詳細は不明である。
Bパーツおよびコア・ファイターによって構成される戦闘機。攻撃機形態であり、充実した武装を備える。コア・トップと異なり、コア・ファイターなしでは運用できない。股間部と膝アーマーにランディングギアを有する。質量が大きく戦闘機としては大型の部類に入る。武装はダブル・キャノン（本形態では出力が3.2メガワットに低下する）、21連装ミサイルランチャー2基を装備し、コア・ファイターの武装もそのまま使用可能。目次へ移動する
劇中では、正式名称である「ガンダム」ではなく「ガンダム」または単に「ダブルゼータ」と呼ばれることが多い。目次へ移動する目次へ移動するメカニックデザイン企画『M-MSV』で設定された機体。初出は『SD CLUB』第10号。
ガンダムの機構試作型として製造された。ただし本機の時点ではコア・ブロック・システムを採用しておらず、分離して上半身がGトップ0型、下半身がGベース0型の2機の戦闘機となる。そのまま上下に合体してGアーマー（Gフォートレス）となるが、この形態からに変形させるためには一度2機に分離させる必要がある。また、武装もこの時点では装備・携行されていない。
デザインは大河原邦男が、小林誠によるガンダムの初期デザインをもとにおこなっている。目次に戻る
『M-MSV』でプロトタイプガンダムと同時に設定された機体。「2型」とする資料もある。
各種試験が終了したプロトタイプガンダムに、新開発の高出力小型ジェネレーターを搭載したもの。これにより出力は倍以上に向上している。併せて各種武装が追加され、頭部には試作型ハイ・メガ・キャノンを装備したものに交換、背部にハイパー・ビーム・サーベル兼用のダブル・キャノンが装備されている。さらに試作型のダブル・ビーム・ライフルを携行する。これら高出力兵器の実用化の遅れにより、ガンダムのロールアウトはティターンズとの決戦終了後になってしまう。
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漫画『機動戦士ガンダムU.C.0096 ラスト・サン』に登場。
プロトタイプガンダムの2号機（B型）にナイトロ・システムを搭載した機体。サイコミュにより、リバウのようにGトップゼロからGベースゼロを遠隔操作することが可能となっている。
宇宙世紀0096年に地球連邦軍の特殊介入部隊「フレスベルク」に配備されているが、のちにパイロットのゼナイド・ギャルが「袖付き」の「ブランダムール」隊に寝返り、Gベースゼロにジャッキー・ジェノが搭乗する。
なお、『コミックボンボン夏休み増刊号』（1997年）掲載の服部健吾の漫画「機動戦士ガンダム外伝 悪夢の戦場」に登場するプロトタイプガンダムB型の型式番号も同じくMSZ-009BXとされるが、両者の関係は不明。宇宙世紀0088年にアナハイム社フォン・ブラウン工場を拠点に、ラルフ・マクダウェル少尉をテスト・パイロットとして各種試験をおこない、実戦配備中のガンダムにデータをフィードバックさせている。機体形状はかなりアレンジされており、ダブル・ビーム・ライフルなしでも変形が可能となっている（股間部に機首がある）。
月の裏側の試験演習場で、行方不明になっていたエゥーゴのハイザックやジムII、フルアーマー百式改の襲撃を受けるが、いずれもコックピットは無人であった。最後に出現したプロトタイプサイコガンダム大型化試作機に両腕を破壊されるが、ハイ・メガ・キャノンですべての敵を消滅させる。しかしオーバーヒートにより頭部が自壊する。
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長谷川裕一の漫画『機動戦士VS伝説巨神 逆襲のギガンティス』に登場（型式番号：MSZ-009M）。
プロトタイプガンダムの改修機であり、出力は「のゆうに2倍」とされる。アムロ・レイの部下のニュータイプたちでは扱いきれないと言われ、ジュドー・アーシタも操縦に苦労するなど、ピーキーな機体として描かれている。プロトタイプ同様、2機のメカ（Aメカ：Gソニック、Bメカ：Gアタッカー）による変形合体を行ない、Gソニックにはアムロ、Gアタッカーにはジュドーが搭乗している。合体後は1名でも操縦できる。
脚部はガンダムよりもRX-78 ガンダムに近く、曲面で構成されたふくらはぎが存在し、追加のスラスターのような装備はない。頭部ハイ・メガ・キャノンはガンダムよりもひとまわり大きくなっている。なお、コクピットは全天周囲モニターではなく、モニターが複数配置された仕様となっている。武装としてダブル・ビーム・ライフルがあるが、使用前に敵の攻撃で失っており、代わりにネオ・ジオンの機体のビームライフルを拾って使用している。また前腕部は「サイコミュ・ハンド」と呼ばれ、本体から切り離して無線で遠隔操作ができ、ロケットパンチのように敵を貫いたり、ビームサーベルを遠隔使用することが可能となっている。
シャア・アズナブルのスザクと共同で戦い、巨神を撃退している。
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長谷川裕一の漫画『機動戦士Vガンダム外伝』で初登場した。木星ヘリウム輸送船団の船団のリーダーである「木星じいさん」ことグレイ・ストークが搭乗しているで、彼の発言によると60年間も使用している（宇宙世紀153年時点）。外見は「つぎはぎ」と評されており、元がどんなであったのかは判別不能となっているが、頭部の外装の下にはガンダムに酷似した頭部が隠されており、ハイ・メガキャノンを使用できるほか、ガンダムの武器であるダブルビームライフルに酷似したビームライフルを装備している。なお、コクピットは全天周モニターではない。
船団のコロニーを襲撃したザンスカール帝国軍との戦闘に参加した際には、出力の低下したハイメガ・キャノンを目くらましとして使用し、敵機の影を映し出すことで勝利に貢献した。それと同時に限界が来ていた機体も爆発してしまうが、コクピットブロックは離脱に成功している。
のちに『機動戦士クロスボーン・ガンダム外伝 スカルハート』（作中の時系列上では前作の過去に位置する）の「最終兵士」に健在だった頃の姿で登場し、木星帝国残党討伐に加わる。木星帝国残党の程度なら互角以上に渡り合える性能を留めていたが、トビア・アロナクスのクロスボーン・ガンダムX1改・改（スカルハート）をかばい、脚部を破壊されている。この脚部は『機動戦士Vガンダム外伝』では義足のようなパーツに変わっており、この部分にマシンガンが組み込まれている。
文章設定は『機動戦士Vガンダム外伝』が収録された単行本のうち、2012年発行の「機動戦士Vガンダム プロジェクト・エクソダス」に掲載されている。これによるとガンプはグリプス戦役時代の機体だが、ジュドー・アーシタが操縦してハマーン・カーンとの最終決戦で大破したMSZ-010 ZZガンダムそのものではありえないとし、同時期の試作機のパーツから持ち主が個人的なこだわりで再構成したものだろうと推定で解説するのみとなっている。
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ホビージャパン発行の雑誌「ゲームぎゃざ」の読者参加型ゲーム『機動戦士ガンダム G-STRATEGY』に登場（型式番号：MSZ-010）。
MSZ-010としては最初に生産された機体である。プロトガンダムとは異なり、武装はガンダムに準じたものが装備されているが、ジュドーの搭乗したガンダムと同一仕様機であるかどうかは不明。少数が配備されたようであり、肩部アーマーが簡略化され、百式と同型のビーム・ライフルを装備したアムロ専用機と思しき機体も確認されている。
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『機動戦士ガンダム』に登場。ガンダムをフルアーマーガンダムに換装するため、バランス調整を行ったマイナーチェンジ・バージョン。一部装甲の追加やバックパックの大型化、ジェネレーターの高出力化などの改修が施されている。
追加装甲による乾重量の増加を考慮し、ショルダースラスターバインダーをより高性能なものに換装した他、各部のスラスターも強化されており、脚部後面ノズルには推力強化パックが追加されている。バックパックのメイン・エンジンは新型の熱核ジェット / ロケット4発に換装、機動力は大きく向上し、Gフォートレス形態時では総推力192,000kgに達する。また、武装である21連装ミサイルランチャーは18連装2段階ミサイルランチャーに変更され、ハイパー・ビームサーベルの形状にも若干の変更が見られる。装甲にはフッ素樹脂による耐ビームコーティングが施され、低出力のビームであれば数秒程度の直撃に耐えることも可能となっている。
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OVA『GUNDAM EVOLVE../10』に登場。「ズィーズィー・ジーアール」と読む（型式番号：MSZ-010S）。
第一次ネオ・ジオン抗争終結後、回収されたガンダムの失われていたコア・ベースに代わり、新たに用意されたBパーツをドッキングさせたもの。ジュドーが木星圏にて使用した。『ガンダムファクトファイル』の当該項目によると、装甲形状の違いは戦後の改修によるものとされている。
コア・トップやコア・ファイターの熱核反応炉のみで稼動しているが、戦闘は可能。ただし、バックパックは仮設のメカニズムを使用しているために推進剤には余裕が無いようで、宇宙での長距離移動にはサブ・フライト・システムを用いていた。
宇宙世紀0090年10月10日、ジュピトリスIIの護衛中に発生したネオ・ジオン残党との戦闘で推進剤が無くなり、ジュピトリスに帰還不能になってしまうが、付近に接近していたジュドー宛のバースデー・コンテナに積載されていたコア・ベース2号機と下半身の換装に成功。本来の力を発揮し、追撃してきたドーベン・ウルフ隊を一掃する。
本作ではコクピットが全天周囲モニターとリニアシートとなっていた。
メカニックデザインは一式まさと。
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『機動戦士ガンダム』に登場。ガンダムをS型へと仕様変更した上で、更なる機能向上を図る目的で追加パーツを装着した形態。FAZZ（ファッツ）による試験運用結果を基に、さらに改良されたプランに基づいて設計されている。
ガンダムのフルアーマー化に際し重視されたのは、追加装備による換装重量の増加があっても機動力を損なわないことであった。バックパックのメインスラスターは新規設計の熱核ハイブリッドエンジン4発に換装され、各ユニット上には合計44基のスラスターが増設されている。全備重量90t近い重装型の仕様となったが、機動力は極めて高い水準に仕上がっており、特に加速性能の点では既存の機体を大幅に凌駕するものとなっている。
追加ユニットはガンダリウムコンポジットによる多重空間装甲であり、内部はマイクロミサイルポッドやプロペラントタンク、あるいはスラスター等の搭載に有効利用される。装甲表面には耐ビームコーティングが施され、標準的な出力のビーム兵器であれば直撃にも3秒間耐えられるとされている。
これらは頭部・バックパックを除き、ほぼ全身に搭載されており、四肢の可動部位を保護し、また変形用の可動部に架せられる応力を分散させ、機体強度を向上させている。一部のアーマーは各関節部の最大可動域に影響しないようフローティング装甲とされ、機体の駆動性に最大限配慮した設計となっている。ただし、慣性重量が増加した分、四肢のレスポンス低下は避けられず、近接戦闘には不向きである。搭乗者であるジュドー・アーシタはこの点を技量で補い、ラカン・ダカランの駆るドーベン・ウルフを格闘戦で圧倒、撃破している。
増加パーツは戦闘中に不要と判断されれば、任意に強制排除が可能であり、ユニット内のプロペラント及び弾薬を全て消費した際にはノーマル形態のガンダムへと移行することで継戦時間の延長が可能である。
多量のミサイルポッドや簡易型のハイメガキャノンに加え、FAZZの主兵装であったハイパー・メガ・カノンの搭載も可能であり、火力はノーマル時よりも数段向上し、当時の最新鋭のネオ・ジオン製第4世代群を凌駕する圧倒的な戦闘能力を備えている。
本機のフルアーマー仕様は、機体の設計段階からシステムの一部として盛り込まれており、良好な機体バランスを維持したままに飛躍的な性能向上を可能とする。追加ユニットは増加装甲としての機能も有するが、実際には機動・火力面を含めた複合的な機能向上ユニットであり、単機能のとして特化した仕様としては、このフルアーマー形態がガンダムの真の完成形であるとされている。目次に戻る
雑誌企画『ガンダム・センチネル』に登場。ガンダムの増加試作機に重火力支援システムを固定装備した試験機。同機はあくまでフルアーマー状態での性能のみを検証するのが目的の機体であるため、増加ユニットは全て固定式とされ、稼動時におけるユニットの強制排除機能は備えていない。そのため、基礎構造には試験に必要な部分以外はガンダムの形態のみを再現した汎用フレームが使用されており、Gフォートレスへの変形や分離機構は省略されている。コア・ブロックも存在せず汎用型イジェクションポッドタイプのコクピットとなっている。
検証機であるが故の設計の簡素化が随所に見られ、頭部及び腹部のハイメガ・キャノンは機体重量バランスを検討するためのダミーであり、発砲は不可能。構造材にはガンダリウム合金が使用されの構造材として高級な部類であるが、実際のガンダムよりも品質の劣る材料が使用されている（これをα任務部隊の教官マニングスは「ハリボテ」と酷評している）。なお、一部資料では胸部装甲にフルアーマーガンダム同様にIフィールドバリア発生装置を装備しているとの記述がある。
後に第一次ネオ・ジオン抗争にて活躍することになるフルアーマーガンダムと外観は酷似しているが、根本的にはコンセプトから異なった存在である。ガンダムタイプには分類されるものの、純然たる重火力支援機として捉えるべき機体であり、格闘戦には不向きだが、長距離からの火力戦闘においては高性能を発揮する。バックパックに装備されるハイパー・メガ・カノンはガンダムの頭部ハイメガ・キャノンよりも強力であり、が単体で携行できる兵装としては、当時最高水準の出力を誇る。
コクピットには新開発のアームレイカーが搭載され、複雑な火器管制システムの簡便化を図っている。また、試験が目的の機体であり、機体性能自体もオリジナルのガンダムに比べ抑えられているため、新兵など比較的未熟練の要員にも操縦は可能である。
なお、FAZZには頭部やバックパックなどにフルアーマーガンダムとの外観上の差異が若干存在するが、変形機構やコア・ブロック・システム、頭部ハイメガキャノン等の省略のため機体の完成は早く、ガンダムの半年近く前であった。
同機は16機が建造され、ニュー・ディサイズ決起の際の実戦配備時に3機分が部品として分解、3機がα任務部隊に配備され、戦力として用いられると共に実用評価試験が行われた。エアーズ市の攻防戦においてガンダムMk-Vと遭遇、同機のパイロットブレイブ・コッドの圧倒的な技量の前に全機が撃墜された。この際、04号機のシン・クリプトは脱出に成功したものの、05号機のジョン・グリソム、06号機のロバート・オルドリンの両名が戦死している。なお、名前は〔〕の頭文字からとられ、「太っちょ」の愛称であるファッツ〔fats〕と発音される。
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プラモデル『1/100 ガンダム』付属説明書が初出（名称は「Gフォートレス武装強化案」）。「スーパーGフォートレス」の名称や型式番号はムック『GUNDAM WARS II MISSION 』より。
本機単体での作戦能力を向上するために考案され、高速巡洋艦並みの能力を獲得することが可能とされる。形態に変形する際にはミサイル・ポッドとプロペラントタンクを排除する。高性能ゆえに活躍が期待されるが、本体がそのパワーに追従できず改良の憂き目に会い、フルアーマーMSモードのFA-010Xとして出撃することが多かったという。
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「電撃ホビーマガジン」の雑誌企画『ソロモンエクスプレス2 THE MYSTERY OF PSYCHOMMUN-SYSTEM』に登場（型式番号：FA-010E）。「-00」とも呼ばれる。
FAZZに続いて1機が試作されたフルアーマーガンダムのプロトタイプ。FAZZとは異なりコアブロック、上部パーツ、下部パーツの分離合体機能が実装されている。サイコガンダム系列から受け継がれたサイコミュシステムが全システムの管制に用いられているが、これはサイコガンダムのものから能力を40パーセント以上低下させてなお暴走が危惧されるような代物であり、サイコミュシステムを各パーツに分散配置することによって形態以外ではサイコミュが稼動しないようにされているほか、形態での輸送時のために専用のパーツを取り付けた運搬拘束形態も用意されていた。
25基の核融合炉を武装用ジェネレーターとして搭載しており、これを用いて16基の高出力メガビーム砲や頭部のハイメガキャノン試作型、右背部の試作強化型メガランチャー、Iフィールドを用いたビーム回避シールド装置などを稼動させるほか、サイコミュで両腕の遠隔操作が可能なビームハンド装備型ジェネレーターポッドや、胴体部に備えられたインコムでオールレンジ攻撃を行うことも可能。また、推進系にもIフィールドを応用した反重力効果装置が採用されるなどしており、理論上は光速の10パーセントまで加速できる性能を得ている。
全力運転試験時に暴走事故を起こし、試験に参加していたΖプラスS2型全機を撃破するなどの多くの被害を生じさせ、最終的には光速の8パーセントの速度を出して行方不明となった。その後、木星軌道上で漂流しているのが発見され、回収された後は厳重に封印されている。なお、完成形のフルアーマーガンダムの性能が本機より低いのは、本機のような暴走を恐れてサイコミュなどの能力がさらに低下させられているためとされている。
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メカニックデザイン企画『M-MSV』に登場。初出は『SD CLUB』第9号。
ガンダムからコア・ブロック・システムや変形機構を排除し、生産性を高めた機体で、頭部カメラ・アイはジム系のバイザーが採用されている。ベース機の設計思想を受け継ぎ、全身に多数の高出力ビーム兵器やミサイルを装備しているため、量産前提のとしては破格の火力を備える。頭部ハイメガ・キャノンは2発のみ発射可能な簡易型で、それらビーム砲へのエネルギー供給を優先したためビーム・サーベルは小型化されている。肩部にはオプションを装備するための旋回式ハードポイントが追加され、標準ではウェポン・ポッドが装備されている。それら兵装群を稼動させるためには高出力のジェネレーターを搭載せざるを得ないためにコストの高騰は解消されず、試作機が4機製造されたにとどまり、計画は中止されている。塗装はオレンジと白を基調とする。
漫画『機動戦士ガンダム U.C.0094 アクロス・ザ・スカイ』では、マリアナ基地の「エリアX」にガンダムデルタカイとの機体性能比較用に配備され、デルタカイとともにジオン残党狩りにも参加している（パイロットは不明）。教導隊「レイヴン」によるデルタカイ強奪事件のあとは、フレスベルク隊のブレイア・リュード少尉が搭乗する。「デビルズ・ネスト」攻略戦でブレイアが偶発的にデルタカイに乗り換えた際には、デルタカイのパイロットである兄のイング・リュード少尉が搭乗している。バイザー内側にツイン・アイが確認でき、肩部のビーム・キャノンは原型機同様ハイパー・ビーム・サーベルとしても使用可能となっている。最大出力でのビーム発射時は、胸部拡散メガ粒子砲を頭部簡易ハイメガ・キャノンと同じ収束ビームにして同時に射撃することで、より大きなビームを形成している。しかしその過負荷で上半身がパイロットとともに吹き飛んでいる。
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宇宙世紀0092年を舞台とする漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。メカニックデザインは、漫画の作画担当である虎哉孝征。
θプロジェクトで開発された各系列機を統合し、プロジェクトの集大成として再設計された機体。パイロットは、ラサ司令部の意向で外郭部隊ロンド・ベルに配属された女性士官サフィラ・ガードナー中尉が務める。
ムーバブル・フレーム構造を活用した換装機構によって、ZZ-GR以上の性能と整備性、および多様な任務に対応できる汎用性を実現している。系列機の特長である高火力も健在で、その戦力は一個中隊に匹敵する。バックパックのメインスラスターはθ系列中最大の推力を発生し、前進翼型のGフォートレス形態に変形することで、ウェイブライダー級の高機動性を発揮する。
シータプラスのコア・ブロックを構成する小型戦闘機。ZZガンダム用のコア・ファイターと同じバーティカル・イン・ザ・ボディ方式を採用しているが、垂直尾翼が双尾翼となり、各部に増加装甲が施されているといった変更点がある。ZZガンダムではAパーツとBパーツを牽引するために2機のコア・ファイターが必要だったが、シータプラスではバウの技術を流用した無線誘導方式が採用され、1機のコア・ファイターでパーツ単体を遠隔操作することが可能となっている。ただし、ミノフスキー粒子の散布下では、長距離の通信に支障をきたすといった欠点もある。
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「SD戦国伝」シリーズとは別に、宇宙世紀の世界観上で展開されたコミックボンボンのオリジナルストーリー『プロジェクトMUSHA』に登場（1989年4月号掲載）。
木星の宇宙海賊掃討を目的として始動した連邦軍の「プロジェクトMUSHA」機体群の内のひとつ。ガンダムをベースに開発された突撃型である。同プロジェクトのシリーズ中で唯一の可変機構を持ち、突撃形態に変形。一撃離脱戦法を得意とする。その名が示すとおり、旧世紀の日本の鎧武者を模した外観が大きな特徴となっている。なお、この機体はプロトタイプと位置づけられており、さらに改良を加えたパーフェクト武者が計画されていたといわれている。
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機体名は「ダブルゼータ・ツヴァイ」と読む（型式番号：MSZZ-000）。元々は雑誌Model Graphixの別冊『』の表紙用に小林誠が製作した1/48胸像モデルであり、小林誠独自の世界観に基づく機体である。
全高が40mを超える非可変機体であり、APC（兵員輸送機）としても使用可能である。大気圏内用であるが、装備の変更のみで宇宙でも運用可能。
2016年8月放送のTVスペシャル『ガンダムビルドファイターズトライ アイランド・ウォーズ』で、本機と同名のガンプラが登場するが、こちらはΖIIにガンダムの要素を追加させて発展させたものとなっており、読みは「ダブルゼッツー」となっている。
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小林誠の漫画『機動戦士ガンダム外伝 Gの伝説』に登場。小林自身の原型による「小林版」のガレージキットが基になっている。
全高が40mを超える非可変機体であり、専用の空中キャリアにより戦場へ移送される。核融合炉がミノフスキー・シールドされておらず、強力な放射線を撒き散らす「動く原子炉」であり、操縦は「耐放射能ニュータイプ」が行う。
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カードダス『ガンダムコンバット』に登場。
RX国コロニー所属の水陸両用。ガンダムの背部と脚部に水中用の推進装置などを装着した機体で、2連装メガビームライフルも独自の武装に変更されている。
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ゲーム『ガンダムトライエイジ BUILD』に登場。デザインは大河原邦男。
BUILD 4弾のトーナメント賞品として開発可能なIF設定の機体で、6弾でカード化された。ライオン顔型の胸部とスーパーロボット風の大剣が特徴。必殺技は胸部と両手から放つビームで相手の動きを止めて2本の剣を合わせた巨大な光剣で止めを刺す、超剣ミノフスキー・トライバースト。
BUILD MS IF設定では「ガンダムチームが地球上のジオン公国残党との戦闘でダメージを負った際、「ガンダム博士」と名乗る老人によりガンダムとΖガンダムのパーツが融合され、謎のパーツをセットされたことで誕生した」とされる。目次に戻る