ジェガン
ジェガン ("JEGAN") は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型ロボット兵器「モビルスーツ(MS)」の一つ。初出は、1988年公開の劇場用アニメ『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』。
作中の軍事勢力の一つである「地球連邦軍」の主力量産機で、従来作品に登場する「ジム」および系列機の発展型。『逆襲のシャア』劇中では配備が開始されたばかりの新型機であり、主人公「アムロ・レイ」が所属する「ロンド・ベル隊」の主力機として運用される。劇中ではジムと同じくやられ役だが、主要人物の一人ハサウェイ・ノアが搭乗して活躍する場面もある。『機動戦士ガンダムUC』『機動戦士ガンダムF91』と作中の時代が進むにつれて改修が加えられ、作中年代で30年以上に渡り運用される。これらの作品でも基本的にはやられ役であり、『F91』では最新鋭の小型MSに蹂躙される旧式機としての描写が強調されている。
オリジナルのメカニックデザインは出渕裕。『UC』ではカトキハジメが、『F91』では石垣純哉が担当している。
当記事では、各作品に登場する派生機についても記述する。
U.C.0089年に制式採用された地球連邦軍主力量産型MS。開発・生産はアナハイム・エレクトロニクス社が担当した。本機は一年戦争期からのジム、ジムII、ジムIIIといったジムシリーズと、ネモ、ネロ系の技術を融合させた機体であり、連邦製標準MSの後継機となる。
頭部には固定式のメインカメラ、額部には長距離用センサーを採用。上半身およびバックパックにはガンダムMk-IIの影響があり、バックパックは下部に大型1基と小型2基のメインスラスター、上部左右には可動式のバーニアアームを備え、グリプス戦役時の高機動機に匹敵する加速性と機動性を発揮する。同時に燃料搭載量も多く、補給時には基部ごと交換することで迅速な戦線復帰を可能としている。また、胸部の排熱ダクトは小型化され、耐弾性が向上した。コクピットの操縦システムには当初は球状操縦桿「アーム・レイカー」を採用。後に従来式へと戻されている。
下半身の構造はバーザムおよびガンダムTR-1・ガンダムTR-6からの技術的影響を受けたものとなっており、脚部は運動性向上のためにフロントスカートは省略され、腿部の前面には増加装甲が施された。これによって関節部が露出する結果となったが、脚部の駆動抵抗を低減するとともに、軽量化に寄与する結果となった。本機の装甲は必要充分の強度と、運動性を両立させた重量バランスでまとめられている。
第二次ネオ・ジオン抗争（U.C.0093年)時で80機程度が生産され、ロンド・ベル隊をはじめ次第に連邦軍全体へと配備されていく。本来は宇宙用の機体であるが、ほぼ無改造で重力下環境に適応し、オプションの増設や換装で局地戦にも柔軟に対応できる汎用性を持ち、サブフライトシステムとの連携により、長距離移動任務にも対応可能である。
改良を重ねたMSの設計コンセプトが統合されているために信頼性は高く、U.C.0088年のハマーン・カーンの蜂起に始まる一連の第一次ネオ・ジオン抗争以降は、反地球連邦勢力の活動が鎮静化しつつあったことから新型機の開発予算が削減され、基本性能と生産性に優れるジェガンのマイナーチェンジが繰り返されていく。U.C.0110年代初頭には、アナハイム社製の「ヘビーガン」や、サナリィ製の「Fシリーズ」といった15メートル級小型MSの生産が開始されるが、配備の遅れからジェガンタイプはU.C.0120年代初頭前後まで生産と配備が継続される。しかし、クロスボーン・バンガード (CV) の小型MSにはまったく対抗できず、主力機の世代交代が加速していく。宇宙世紀0120年初頭までの総生産数は、平時が続いたため系列機を含めて3000機に満たなかったといわれる。初出作品である1988年のアニメ映画『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』では、第二次ネオ・ジオン抗争時におけるロンド・ベル隊の主力MSとして活躍。同じアナハイム製であるネオ・ジオン軍の主力機ギラ・ドーガとは対等に位置する機体とされているが、映画公開当時の書籍記事の中には、ギラ・ドーガなどと比較して性能の低い機体であると紹介しているものもあり、敵MSを圧倒するような活躍は少ない。
νガンダム受領のために不在のアムロ・レイ大尉に替わり、リ・ガズィのパイロットはケーラ・スゥ中尉となったが、5thルナにおけるシャアとの戦闘で負ったダメージによる修理が完了しておらず、やむをえず彼女はジェガンで出撃する。ケーラはネオ・ジオンのレズン・シュナイダーが搭乗する指揮官用ギラ・ドーガに追い込まれ、ラー・カイラムとの機銃に挟まれるが、間一髪駆けつけたアムロのνガンダムに救われる。
物語後半ではハサウェイ・ノアが無断で本機に搭乗して出撃し、大型モビルアーマー (MA) 「α・アジール」に搭乗するクェス・パラヤの説得を試みる。すると戦場にチェーン・アギが搭乗したリ・ガズィが現れ、α・アジールは攻撃を行った。これに反撃する形でリ・ガズィも攻撃を行うが、ハサウェイのジェガンはα・アジールのメガ・ビーム砲を操作し、攻撃を阻止する。結局、ハサウェイの説得はチェーンの二度目の攻撃によって中断させられたうえ、クェスはα・アジールでハサウェイのジェガンを庇って機体を撃墜され、戦死してしまう。クェスの死を目の当たりにしたハサウェイは逆上してビーム・ライフルを乱射し、リ・ガズィのコックピットに直撃したことによってチェーンは戦死した。小説版『ベルトーチカ・チルドレン』では、クェスがνガンダムごとアムロをα・アジールの巨躯で押しつぶそうとした際、ハサウェイがジェガンのビーム・ライフルの一撃をα・アジールのコックピット部分に誤って直撃させ、クェスを殺害してしまう。この時の出来事が、続編である小説版『閃光のハサウェイ』においてハサウェイのトラウマになっている。
物語終盤では、地球へ落下するアクシズをνガンダムの推力で押し返そうとするアムロの無謀な試みに対する、予想外の加勢という形で無数のジェガンやジムIIIが次々と駆けつけ、敵であるギラ・ドーガとともにアクシズに取り付いてアムロに協力するが、最終的には自身とシャア・アズナブル以外の犠牲を嫌ったアムロのνガンダムが発生させたサイコフレームの共振で発生した光により、アクシズから弾き飛ばされる。
『逆襲のシャア』と『機動戦士ガンダムUC』の間を描いた漫画『機動戦士ガンダムUC 虹に乗れなかった男』では、ハサウェイの搭乗機は電装系のトラブルのために帰還していたという設定が追加された。また、本機は終戦後に連邦軍へ収容され、搭乗していたハサウェイはクェスの死とチェーンを殺害したショックで立ち直れない状態となっていたことが、ブライトの回想シーンで語られた。
1997年のゲーム『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』において、3部作すべてをAランクでクリアした際のエンディングでは、同作の主人公であるユウ・カジマ大佐が第二次ネオ・ジオン抗争に参加したという後日談が語られる。ゲームではユウの乗機が明言されることはなかったが、皆河有伽による同作の小説版では、アクシズの地球落下阻止に赴いたMSのうち、それを押し返そうとしている途中に弾かれたギラ・ドーガの手を掴んだジェガンがユウの乗機であったとするなど、『逆襲のシャア』のクライマックスに絡めた描写がされた。以降のユウ・カジマが登場する関連作品でも、小説版での言及を踏襲した描写がされる場合がある。
1990年の漫画『機動戦士ガンダムF90』では、第二次ネオ・ジオン抗争から27年を経ても連邦軍の主力機として運用されている。第13独立機動艦隊の艦載機として多数が参戦し、初の地球外惑星の戦闘に臨んだ。敵である火星独立ジオン軍の用いるRFシリーズと激しく交戦し、しばしば苦戦するものの互角以上に渡り合い、最終的にはRFシリーズと老兵による火星独立ジオン軍を殲滅している。
1991年のアニメ映画『機動戦士ガンダムF91』では、第二次ネオ・ジオン抗争から30年後、上記の火星戦役から3年後の時代を舞台として、マイナーチェンジを重ねた最終改良型J、R、M型がフロンティアI守備隊として多数がまだ現役で稼動しているものの、立ち位置は完全にロートル機として描かれている。クロスボーン・バンガード軍の新世代MSにはまったく歯が立たないため、パイロットたちが逃げ出す相談を行なう、避難民を巻き添えにしながら逃走するなど、「この大型ジェガンタイプではだめだ」と評される。特に、開戦初期にR型が一撃で首を蹴り飛ばされるシーンは、新旧MSの性能差を象徴している場面である。
1997年の漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム』では、最終話において木星側MAディビニダドの破壊を行った連邦軍とスペースコロニーの連合部隊に、参戦した機体が確認できる。
2007年の小説および2010年のOVA『機動戦士ガンダムUC』には、第二次ネオ・ジオン抗争直後の時代を舞台として、D型をはじめ多数が主要キャラクターこそ搭乗しないものの、これまでの作品とは異なる勇戦ぶりを見せる。当時における最新の主力機であることが緻密な描写によって強調されており、袖付きが使用するガザDなどの旧型MS相手には性能差を見せる場面もある。当時の標準仕様であるD型だけでなく、後述のスタークジェガンやエコーズ仕様などさまざまなバリエーション機や、上位機種となるジェスタおよびジェスタ・キャノンが登場する。配備先は宇宙が優先されていた模様で、地上ではepisode7の冒頭でシャイアン基地に数機配備されているのみである。なお、『UC』に登場するジェガンの各種バリエーション機は、頭部や胴体を中心にパーツバランスが見直され、『逆襲のシャア』時より高頭身にデザインされている。HGUCのプラモデル各種も『UC』版をベースに造形が行われているが、これはOVA版『UC』の製作開始に合わせて商品化が企画されたためである。
小説版『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア（ハイ・ストリーマー）』に登場。ジェガンのプロトタイプに当たる。ハイ・ストリーマー劇中では製造年度的にジェガンと比べ1、2世代前の機体であるとされている。
地球連邦軍がアナハイム・エレクトロニクス社へ開発を委託し、当初はガンダムMk-IIの技術を多用した量産後継機として開発が開始された。バックパックも出力は劣るもののほぼ同型のものを装備する。しかし、開発中に連邦軍のMS開発予算の大幅な削減によってさらなるコストダウンが要求されたことから、この時点でRGM-88Xとして制作した6機の試作機をあきらめ、本機をベースにしたマイナーバージョンを製造した。
RGM-88Xとして製造された6機は、1機はテスト中に大破、2機は解体されるが、残る3機はロンド・ベル隊に試験配備されている。武装はガンダムMk-IIと同型のビーム・サーベルとシールドを装備するが、ライフルは独自のものを携行している。外観はジェガンに似ているものの、全体に渡って細かく形状が異なる。ハイ・ストリーマー劇中では指に消火剤を内蔵し、墜落した機体の延焼を防いでいた。
ところが、ジェガンが実戦配備されると、装甲の脆弱性をはじめとする数々の欠陥が指摘されたため、急遽局地戦用MSとしてRGM-88XをRGM-90の型式で制式採用し（ジェダ改良型とも呼ばれるが、特に改修点は記載されていない）、地球上の主要基地に配備した。RGM-88XからRGM-90となった機体の実数は40機程度とされる。漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』に登場。
ロック・ホーカー大佐麾下の新生「フレスベルク」隊が運用する改修機。通常型の頭部にエコーズ仕様機と同じセンサーが追加されており、紫と白を基調に塗装されている。
矢立文庫のウェブ小説および配信アニメ『機動戦士ガンダム Twilight AXIS』に登場。
ブッホ・ジャンク社傘下の私設部隊「バーナム」が運用する独自改修機。通常型の頭部バイザーの左側にセンサー・アイが追加されており、その形状は機体によって異なる。主武装の新型ビーム・ライフルはビーム・ランスの射出機構をもち、射出後はサブマシンガンとしても使用可能。塗装は薄紫色を基調とする。
近藤和久の漫画『機動戦士ガンダム ジオンの再興』が初出で、PC-98用ゲーム『機動戦士ガンダム アドバンスド・オペレーション』や『機動戦士ガンダム リターン・オブ・ジオン』にも登場（型式番号：RGM-89T）。「陸戦用重装型」の名称は『ホビージャパン別冊 機動戦士ガンダム「新世代へ捧ぐ」』より。
ジェガンの陸戦型で、腰部前面にアーマーが装着されているのが外観上の大きな特徴。バックパックもガンダムMk-IIのものを小型化したようなスラスター4発のものに換装されている。ジムII、ジムIII、ネモといった旧型機との機種転換が逐次おこなわれているが、アフリカ戦線にはわずか3機しか配備されていない。塗装は各戦線で様々なバリエーションが見られる。
雑誌『B-CLUB』29号にジェダとともに掲載された（型式番号：RGM-91S）。ジェダ同様、画稿はジェガンの初期稿のひとつである。名称は仮のものであり、設定では型式番号のみ。
生産ライン上にあったジェガンの一部を、一部ガンダリウム合金を使用して装甲強化し、メイン・エンジンにも改良をほどこした機体。生産数は20機とされるが、正確な数は上層部が知るのみで定かではない。原型機とはバックパックや、脚部・股間部にアポジモーターが追加されている点などが異なる。
『B-CLUB』第29号に文字設定のみ掲載された。名称は『データガンダム』による。
リ・ガズィと同様に、ジェガン用のバック・ウェポン・システム (BWS) の研究も進められている。しかし、リ・ガズィでもBWS離脱時の危険性がシミュレーターの結果で指摘されており、ジェガンに装備された場合は特攻兵器と言っても過言ではないとされる。
OVA版『機動戦士ガンダムUC』に登場。
第二次ネオ・ジオン抗争時の初期型ジェガンをベースに、推進機能を中心に改良した機体。脚部やバックパックの形状がのちのR型に似ており、肩部がやや大型化しているほか、バルカンポッドがセンサー付きのものに変更されたことなどが挙げられる。『機動戦士ガンダムF91』で登場するジェガンシリーズの装備するものとほぼ同型の大型シールドを装備。劇中ではゼネラル・レビルに配備される。カラーリングは同艦配備を示すクリーム色と朱色のツートン。
アニメーション映画『機動戦士ガンダムNT』にも登場する。
漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』に登場。
地球連邦地上軍が「ある技術検証計画」のために、ガンダムGファーストやGFタンクとともにアナハイム・エレクトロニクス社に開発を発注した機体で、ジェガンA2型を元に中距離支援用として製作されている。サイド7でおこなわれる式典用にそのまま転用され、ガンキャノンを想起させる赤を基調に塗装されている。正規パイロットはゾーイ・ヤンソン中尉だが、サイド1コロニー「シャングリラ」での非合法のMS対戦試合「バトレイヴ」に、成り行きで元ガンダム・チームのエル・ビアンノと子供たちが搭乗して参加する。
頭部のバイザー・ユニットを降ろし、メイン・カメラを伸長することで広域モードに切り替わる。主兵装は両肩のメガ・ビーム・キャノンで、砲身を折りたたむことによってスプレー・ビーム・ランチャーとしても使用可能となる。両腕の大型マニピュレーターは人差し指と中指にビーム・ライフルを内蔵しており、左前腕部にはナイフ型の格闘戦用兵器ビーム・ジャック（柄の端部から瞬間的にビーム刃を発生可能）が装備されている。
漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』に登場。
キャノンガンとバックウェポンモードのGFタンクがドッキングした状態。総合性能の向上のほか、超長距離の射撃能力も向上し、圧倒的な火力を誇る。エクス・キャノンの追加により4門の同時射撃が可能になるほか、エクス・キャノンの砲身先端（エクス・カートリッジ）をメガ・ビーム・キャノンに接続することによって、超長射程かつ長時間のビーム連続照射が可能なハイパー・ラッシュ・キャノンとなる。
漫画『ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム』に登場。
サラミス改級巡洋艦「アラハス」所属のファクトリーチームがジェガンの更なる性能向上を図り、MSN-00100 百式の設計を取り入れてフレームから再設計した機体。カラーリングは白と青を基調としている。量産機へ百式のクオリティを導入することを狙って製作された実験機である。そのため「改」とは名を打っているものの、実際にはベース機とは全く別の機体となっている。装甲材にはガンダリウム合金が使用され、ベース機よりも高出力の新型ジェネレーターを搭載している。しかし、さまざまな実験装備が取り付けられているため、コックピットにはリニアシート、全天周囲モニターが採用されていないなど、特異な点もある（劇中では出撃のたびにコックピット周りに手が加えられる）。パイロットはカザキ中尉。宇宙世紀0090年、サイド6近辺のコロニー建設の護衛機として配備される。サイド6における連邦軍襲撃作戦の際にはたびたび出撃し、カラード所属のガザWやネオ・ジオン所属のヤクト・ドーガと交戦する。
『機動戦士ガンダムUC』に登場。後述のスタークジェガンへの換装を前提として、肩部や股間部にオプション用のマウントラッチが追加され、形状もやや異なる。デザインは後年の『機動戦士ガンダムF91』の時代に登場するJ・M・R型などのバリエーション機へのつながりを意識したものとなっている。
劇中冒頭では、スタークジェガンの僚機である2機がネオ・ジオン残党軍「袖付き」のNT（ニュータイプ）専用MSクシャトリヤと交戦し、ほかにもロンド・ベル隊のネェル・アーガマ所属機など複数の機体が登場する。OVA版には後述のスタークジェガンのパーツのうち、胸部、脚部、バックパックを装着した状態で、両手にライフルを装備した機体が出撃するが、シナンジュに撃破される。また、シャイアン基地所属機として、グレーのスプリッター迷彩が施され、マラサイ用のビーム・ライフルを装備した機体が登場する。
OVA版『機動戦士ガンダムUC』に登場。特殊部隊「エコーズ」に配備されたD型ベースの改修機。ジェガンのオプション装備案の一つであるが、特殊部隊用途のため、本機の存在は秘匿されていた。機体色は焦茶に変更されており、サバイバビリティを高めるためにセンサーと胸部装甲を追加し、頭部のバルカン・ポッドは追加センサーの替わりに除外されている。劇中で使用するバズーカは予備弾倉をグリップ前方に配したもので、この機体の専用装備ではなく、この年代の連邦軍MSの汎用装備である。
episode7「虹の彼方に」では、頭部に開閉式の狙撃用バイザーユニット、左脛側面にハンドガン、左肩前面に実体剣のダガー・ナイフ、左腰部にファイア・ナッツ、右前腕にボックスビーム・サーベルを備えたコンロイ・ハーゲンセン機が登場する。序盤はネェル・アーガマの甲板上に設置されたメガ・バズーカ・ランチャーで支援砲撃を行い、さらに強襲してきたシュツルム・ガルスと戦闘を繰り広げる。最終局面ではユニコーンガンダムとともにメガラニカへ向かい、ネオ・ジオングと交戦する。このときはコンロイ機以外のエコーズ仕様機も、左肩にダガー・ナイフを装備している。
ジェガンD型の先行配備型。ゲーム版『機動戦士ガンダムUC』、および同作の特典小説を初出とする中編「戦後の戦争」にて登場。型式番号はRGM-89D。
シナンジュ・スタインを運んでいたクラップ級に配備されていた機体で、ジムと同様の赤・白のカラーリングが施されているが、目立ちすぎるとのことで不評を買う。
アニメーション映画『機動戦士ガンダムNT』に登場。
頭部は60ミリバルカン砲をオミットした新規デザインに変更され、胸部にはエコーズ仕様機と同様に追加装甲が施されている。主武装として、90ミリショート・マシンガンを新たに装備する。
劇中では、拘束され護送中のマーサ・ビスト・カーバインの護衛として登場。フェネクスの情報を欲するルオ商会のディジェと交戦し、撃破されている。
当初は『CCA-MSV』に分類される機体。再デザインされて『Gジェネレーション』シリーズなどに登場後、さらなる再デザインと再設定をされて『機動戦士ガンダムUC』に登場する。
D型をベースとした指揮官用の特務仕様機で、再設計された重装型とは異なり、ノーマル機に追加武装・装甲を施した対艦仕様機である。増加装備はジェガンにジムIIIの長距離支援の運用コンセプトを取り入れることを目標として設計されているため、ジムIIIで採用されたものに近い支援用のミサイル・ランチャーユニットのほか、ハイパー・バズーカを装備している。また、使用後にデッドウェイトとなる増加装備は状況に応じて脱着・破棄が可能となっているが、それによって姿勢制御などのバランスが崩れないよう、綿密に調整されている。ライフルはジムIIの使用銃をスケールアップしたものを携行するが、通常のジェガンのライフルを携行する場合もある。腕部の追加ユニットには、ビーム・サーベルかグレネード・ランチャーのどちらかを選択して収納している。また、腰部側面の装備も選択可能となっている。
同じD型から派生したエコーズ仕様機と違い、プロト・スタークジェガンから派生して開発されたため、型式番号はプロトと同じ「RGM-89S」となっている。
原作およびOVA『機動戦士ガンダムUC』の物語冒頭にて、ロンド・ベル隊所属クラップ級巡洋艦「キャロット」所属機のMS小隊長機として登場。クシャトリヤとの一騎討ちではハイパー・バズーカの散弾による攪乱でファンネルを無力化し、位置取りで優位に立つなど、善戦する。原作小説では接近したところを一刀で斬り伏せられるが、OVA版では最終的には同様に撃破されるものの増加装備を破棄して互角の格闘戦を行う。同作の原作小説ではほかにも、クラップ級巡洋艦「テネンバウム」所属機やネェル・アーガマ所属機が登場し、戦闘の末にそれぞれ撃墜される描写があるが、OVA版ではネェル・アーガマに艦載されているのは後述のプロト・スタークジェガンであるという設定になっている。
2012年のオムニバス形式の外伝漫画『機動戦士ガンダムUC 星月の欠片』第1話「偽りの撃墜王」では、『ガンダムUC』本編より1年前のU.C.0095年を舞台に、同エピソードの終盤で主要登場人物らの窮地に駆けつける役回りで登場。増加装備を破棄しての格闘戦を交えつつ、リゲルグ2機、ドーベンウルフ3機を次々と撃墜する。
中編小説「不死鳥狩り」では、ユニコーンガンダム3号機「フェネクス」の捕獲任務に当たるクラップ級巡洋艦「ダマスカス」の所属機として、スタークジェガンで構成された特務部隊「シェザール隊」が登場。イアゴ・ハーカナが搭乗する隊長機はスナイパーライフルを、その他の機体はフェネクスを捕獲するための電撃兵器「海ヘビ」とハイパーバズーカを装備してフェネクス、およびヤクト・ドーガを代用コアとするネオ・ジオングと交戦する。小説では、同作の主人公であるヨナ・バシュタもスタークジェガンに搭乗し、最終的には撃破されつつもネオ・ジオング相手に善戦を繰り広げているが、同作を基にしたアニメ『機動戦士ガンダムNT』では、ヨナの搭乗機はナラティブガンダム、その他シェザール隊の機体はジェスタへと変更されている。
OVA版『機動戦士ガンダムUC』に登場。当初のスタークジェガンのデザインをもとに再設定された機体。
初期型ジェガンを改修した対艦攻撃型で、量産性を度外視した少数生産機。胸部追加装甲は一体構造となっており、左右並列式の複座型のコックピットが導入され、左側が機体操縦、右側が火器管制用となっている。初期型がベースのため、コックピットシートのコントロールスティックがアームレイカー式となっている。上記のジェガンとは違い、作戦によっては核ミサイルの運用も可能な機体でもある。
『機動戦士ガンダムUC』ではepisode2でネェル・アーガマへの補充機として配属され、episode3では両肩に4発の大型ミサイルを装備してパラオ攻略戦に参加する。episode7ではシールドと両肩に各3連装のミサイル・ランチャーを装備して出撃するが、原作におけるマコ中尉機と同様、冒頭の戦闘で撃墜される。
2012年の漫画『機動戦士ガンダムUC 星月の欠片』第2話「もう一人の立役者」では、同エピソードの主要登場人物であるアルバ・メルクルディらが搭乗する主役機として登場。『ガンダムUC』本編より2年前のU.C.0094時のジャブローを舞台に、運用試験を兼ねたジオン残党掃討の任務を帯びるものの、成り行きで山賊化したMSの武装集団からジオン残党の末裔たちを守って戦うというエピソードが描かれる。エピソードの結末では、『ガンダムUC』本編のパラオ攻略戦に参加したプロト・スタークジェガンが、アルバらの乗機であったことが明かされている。
ゲーム版『機動戦士ガンダムUC』、および同作の特典小説を初出とする短編小説「戦後の戦争」では、同作の登場人物であるダコタ・ウィンストンの愛機として登場。D型ベースのスタークジェガンへの更新を断り、実戦を想定して乗り慣れたプロト・スタークジェガンで出撃する。シナンジュ・スタインの引き渡しを阻止するため、裏事情を知るカルロス・クレイグを同乗させて味方への呼びかけを試みるが、フル・フロンタルが搭乗したシナンジュ・スタインに撃墜される。プラモデル「SDガンダム Gジェネレーション No.04 ジェガン（武装強化型）」で設定された機体。
通常のジェガンの両腕を、CCA-MSV版スタークジェガンの3連装ミサイル・ポッドを装備した腕に変更した機体。「BB戦士 010 ジェガン」に新規パーツを追加したキットであり、通常のジェガンも作成できるが、スタークジェガンのデザインとは差異が生じており、組み立て説明書においても別機体としてあつかわれている。
ゲーム版『機動戦士ガンダムUC』にて設定され、『UC-MSV』として分類されている機体。もともとはゲーム内設定の機体であるが、OVA版『機動戦士ガンダムUC』episode6においてネェル・アーガマに配備される。
ジェガンD型の偵察仕様。センサー・ユニットを内蔵した頭部は両肩部にかかるほどに大型化し、右前腕部には大型カメラ・ユニット、左前腕部にはレーザー通信装置を備えたセンサー・ユニットが追加装備されている。ユニットの装着位置が『UC-MSV』版とOVA版では異なり、『UC-MSV』版は肘関節側面に対して垂直、OVA版は平行になっている。センサーの発光色は『UC-MSV』版ではグリーンに統一されているが、OVA版では頭部がイエロー、右腕のカメラがピンクとなっている。
OVA版『機動戦士ガンダムUC』episode7においては、ネオ・ジオン艦隊の位置を探り、そのデータをレーザー通信装置でネェル・アーガマに伝える。
本機が発表されるより先に、漫画『機動戦士ガンダム デイアフタートゥモロー ―カイ・シデンのメモリーより―』に、形状の異なるEWACジェガン（型式番号：RGM-89E）が登場している。こちらのデザインは作者のことぶきつかさによるもので、頭部と一体化するかたちでEWACネロのものと同型のデータポッドを装備している。当時平行して進行していたゲーム版の存在がことぶきには伝わっていなかったため、別にデザインされた。
漫画『機動戦士ガンダム ムーンクライシス』に登場。
名称の「ESM」が示すような電子情報索敵機ではあるが、光学観測を重視しており、両肩にミノフスキー粒子散布下で用いられるステレオカメラを、バックパックに各種電子センサーを内蔵する有線での遠隔展開が可能な円筒形のポッドを2基装備しているほか、大型の超望遠光学レンズを携行することも可能。その他、腕部は振動を抑制するタイプのものに変更されており、頭部の形状も通常のジェガンとは異なる。
ビッグアイ級情報収集艦の艦載機として運用されており、非戦闘時にはデブリ観測に用いられてもいる。作中には環月方面軍のビッグアイ級「雷眼」所属機が登場しており、ヌーベルエウーゴとネオ・ジオンの共同軍によって制圧された月面のシッカルド発電基地を偵察する。
プラモデル『1/144 ジェガン』付属説明書が初出で（名称は「ジェガン重装甲またはジェガン・キャノン」、「ジェガン重装改」）、その後『CCA-MSV』に分類された。
ジェガンの再設計機だが、ジェダの設計をベースとしている（型式番号は制式採用されたジェダと同じ）。ジェガンのムーバブルフレームを流用しているが、ジェネレーターを換装し、出力が大幅にアップしている。両肩（バックパックではなく肩アーマー側面）にビーム・キャノンを装備し、腰部前面にアーマーが追加されている。宇宙での戦闘にも対応できるが、陸戦を主眼に置いており、脚部は重力下での戦闘用のものに換装・強化されている。メインカメラは固定式で、額に長距離レンジ用のセンサーを備えている。専用のバックパックは推力が強化されているが、運動性は重視されておらず、バーニア・アームは短くなっている。またバックパック下部には腰部後面のアーマーと側面に装備されるミサイル・ポッド（装弾数3発、使用後は排除可能）が一体になっている。試作機によってデータが収集され、量産の準備が進められているとされる。塗装はジム系に近い白と赤を基調に、腰部などがグレーで塗り分けられている。
なお、漫画『機動戦士ガンダム ムーンクライシス』には、本機とは別の「ジェガンキャノン」が登場している。こちらは通常のジェガンの両肩にキャノン砲などを装備した機体で、海兵隊によって運用されている。
『機動戦士ガンダムF90』『機動戦士ガンダムF91』に登場。
宇宙世紀0110年以降に運用が開始された総合性能向上型。後述するM型（Bタイプ）とR型（Aタイプ）、STガンの改修母体となった機種で、便宜上「ノーマルタイプ」と呼ばれる。初期生産型との外観上の主な違いはバックパック形状のほか、ビーム・ライフル、シールドがアップグレードされている。コックピットの操縦方式はアームレイカー型から従来のスティック型に戻されたとする資料もあるが、劇中の描画ではアームレイカー方式で描画されているシーンもある。マイナーチェンジを繰り返した結果、初期生産型から大きく性能が向上している。しかし基本設計の古さから、宇宙世紀0120年代から開発が始まった小型MSの性能にはまったく対抗できない。
『F90』では、第13独立機動艦隊の運用機として多数が運用され、火星独立ジオン軍と初めての地球外惑星での戦争に投入される。相手は旧ジオン軍MSを模倣したRFシリーズMS軍（通称『オールズモビル』。ただしRFザクでさえギラ・ドーガを上回る）と一年戦争以来の老兵やその子孫であったが、ほぼ互角以上に戦い、最終的に壊滅させている（敵基地は自滅）。
三年後を舞台とした『F91』劇中では、M型、R型とともにフロンティアIVに迫るCV軍を迎撃する。しかしオールズモビル戦と異なり、最新技術で開発されたCV軍小型MSに対する技術格差と、パイロットの練度の差もあって一方的に撃破される。コロニー内でビーム・ライフルを使用して周囲の被害を拡大させたり、敗北を悟った守備隊の一小隊がフロンティアIVを見捨て脱出を図る場面が描かれる。月面から駆け付けた増援部隊にも配備されているが、ラフレシアに殲滅される。
ゲーム『機動戦士ガンダムF91 フォーミュラー戦記0122』では、ラー・カイラム級宇宙戦艦「エイブラム」に艦載機として搭載されており、劇中では友軍機を務める。同作の主人公であるベルフ・スクレットの最初の搭乗機として運用されるが、オールズモビルとの戦闘で損傷する。
『機動戦士ガンダムF91』に登場。
「Bタイプ」と通称される近接戦闘型。頭部アンテナおよび胸部の排気ダクトが大型化し、ほかの系列機と異なる印象をもつ。武装も強化され、腰部のグレネードラックは5連ロケットパックに変更、ビーム・サーベルは左腕部に2基を装備、携行火器は強化型ビーム・ライフルに変更されている。
『機動戦士ガンダムF91』に登場。
「Aタイプ」と通称されるコロニー内戦闘用の高機動型。おもに指揮官クラスが搭乗し、ほかの系列機を上回る出力と推力を発揮する。バックパックや脚部スラスターが大型化し、肩部スラスターも側面装甲を省略した大型タイプに換装。各部の姿勢制御バーニアも増強されている。頭部バルカンポッドの砲門が2門になり、腰部グレネードラックのスペースにはビーム・サーベルを2基装備、左腕部には2連装のグレネードラックが増設され、通常型よりも高火力のビーム・ライフルを装備する。これらの改修は本来応急処置的なもので、配備が遅れていた次世代小型MSの量産体制が整うまでの代替機種として生産される。
漫画版『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場。
機体本体はR型とほぼ同型だが、バックパックが大型スラスター2基、中型2基、バーニア・アームもスラスターが2基ずつになっている。また、両前腕部に2連装グレネード・ランチャーと思しき装備が確認できる。宇宙世紀0112年2月、ウィリアム・C・オーランド大尉が北米でテスト・パイロットとして搭乗するが、テスト中にバックパックが暴走し大破、パイロットも死亡する。なお、小説版でのオーランド大尉は宇宙世紀0111年にMSA-0120のテスト中に事故で死亡したとされている。
漫画『機動戦士ガンダムF90』に登場。機体デザインは中原れい。
ガンダムF90のデータ収集および試験空域の早期警戒を目的として、サナリィがアナハイム・エレクトロニクスから譲渡されたJ型をベースに改装した機体。フォーミュラ計画の副産物でもある。
頭部ゴーグルセンサーが大型化しているほか、大型のレドームや各種センサー、カメラを追加している。採用されているセンサーは電波式を中心に、諸方式のセンサーを満載しており、F90の試験データを細大漏らさず記録するための大容量メモリーバンク、データ処理用のプロセッサを常設している。
F90へ随伴するためにスラスター推力を増強し、ジェネレータを高出力タイプへ換装しているものの、ほとんどが探査機材稼働に回されるため、機体自体のパワーは低い。強襲偵察機と異なり戦闘を目的としておらず、また各種センサーへの影響と戦闘に振り分けられる出力を考慮して武装は護身用のマシンガンとハンド・グレネードが採用されるにとどまっており、ジェガンに比べると火力は貧弱なものとなっている。ただしサナリィによる大改修の結果、単純なMSとしての性能で見た場合でも当時の戦闘用MSとして通じるだけの高いスペックを持つ。しかしセンサーなどを満載したカスタムメイドMSのため、製造コストは通常のジェガン8機分と高価だった。
一部の資料では型式番号がRGM-89AやST1となっているものもある。なお、操縦席内はジェガンと同一で操縦桿はアームレイカータイプ。
電波式センサーが基本となっている点は、この機体が平和な時代に開発されたことを如実に物語っているものの、本来は前線で運用する機体ではないため問題ではなかった。
サナリィが開発したF90の運用テスト時に、随伴してデータの収集を行う。その後火星独立ジオン軍（通称：オールズモビル）によるF90 2号機強奪事件を受けたことにより艦隊編成に組み込まれ、火星に向かうまでF90 1号機のテストデータ収集を継続する。火星圏での戦闘でF90 1号機、ギラ・ドーガ改と共に降下船で火星へと降り立つが、到着直後にRFギャンの襲撃を受け中破、拿捕される。
PCゲーム『SDガンダムウォーズ』に登場したアースサイド軍所属のゲームオリジナルMS。アクアジムの上位機体である。偏向ビームライフルとビームサーベル、対艦ミサイルを装備している。
宇宙世紀の次の時代を描いたテレビアニメ『ガンダム Gのレコンギスタ』では、「前世紀のクラシック・コレクション」として、本機が他の宇宙世紀時代のMSと共に展示されている場面がある。
ガンプラを仮想空間で戦わせる架空の競技を描いたテレビアニメ『ガンダムビルドダイバーズ』では、登場人物ユッキーが使用する機体として、ジェガンをベースにガンダムXのサテライトキャノンなど複数の装備を追加した改造ガンプラ、ジェガンブラストマスターが登場する。詳細は「ガンダムビルドダイバーズ#ビルドダイバーズのガンプラ」を参照。