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ヴァスーラ・リデン
ヴァスーラ・リデン（Vassula Rydén、1942年1月18日 - ）は、著述家、神秘家である。
1942年、エジプトでギリシャ正教徒の家族のもとに生まれた。幼少のころに二つの預言的な夢を見たといい、また1985年よりイエス・キリストのヴィジョンを受けているという。彼女は受けたそのメッセージを「神のうちの真のいのち」（かみのうちのまことのいのち）と呼ばれる本に著した。メッセージを記した107冊のノートは「神のうちの真のいのち」シリーズとして12巻に分けられたが、現在では「神のうちの真のいのち」として一冊の本にまとめられており、ボランティアの手によって42の言語に翻訳出版されている（日本語版では全10巻の分冊）。
1989年以来、ヴァスーラは87か国で1100回を超える講演を行っている。(アメリカ合衆国では90回以上)
彼女は著作と講演旅行による出版印税、講演料、あらゆる種類の報酬を一切受け取っていない。
ヴァスーラ・リデンはエジプトに移住したギリシャ人の両親の娘として、1942年1月18日、カイロ郊外のヘリオポリスで生まれた。エジプトの学校に通いはじめ、15歳の時ヨーロッパに移住した。
まだ若かった頃から、サタンによる恐ろしい悪夢を体験する。10歳から12歳の頃、神秘的な体験をしており、その中にはイエス・キリストと霊的な結婚をするというものもあった。10代のあいだに何度か、死者の霊魂（煉獄の霊魂）たちが彼女を取り囲んでいるのを見たという。その後、彼女は宗教的な事柄に対し無関心になっていった。
1966年11月、彼女はスイスのローザンヌ市のギリシャ正教の教会でルター派の男性と民法上の結婚（つまり、正教会の婚配機密には当たらない）するが、のち1980年11月にスウェーデンで離婚した。1981年6月、現在の夫、スウェーデン国教会（ルター派）信徒のペル・リデンと民法上の結婚をする。1991年10月31日、ローザンヌ市のギリシャ正教会でこの結婚を教会法上の正規のものとし、宗教的な結婚式を挙げる。1971年と1976年に生まれた2人の息子を持つ。彼女は自身をギリシャ正教徒であると表明している。多言語を話すが、日常的には英語を使っている。
1985年11月の終わり、バングラデシュに住んでいた頃、自分を「守護の天使ダニエル」だとする目に見えない存在がヴァスーラに接触してきたという。この存在は、ヴァスーラの手を取って動かし、言葉を書き絵を描くことで自分自身を表し、その最中でも、ヴァスーラは手を自分でコントロールすることができる。こういった方法で、ヴァスーラは英語で「メッセージ」を受け取り始めた。この導きによる「口述筆記」は、通常1日に4時間から6時間におよぶ。
啓示の当初、ヴァスーラは自身に起きていることが本当に神からのものかどうか、なんども疑いを抱いた。多くの司祭、牧師から預言の真正性を疑われ、悪魔による仕業だと告げられたからである。あるとき、ヴァスーラはあるカトリックの司祭の前で啓示されるメッセージを書き下ろして見せた。司祭の提案で、ヴァスーラは自分にメッセージを与える存在に「栄光は父と子と聖霊に」と書いてくれるよう頼んだ。実際にそれが書かれると、司祭は怖れ、ヴァスーラの腕を押さえた(書くのを止めさせようとした)。すると司祭はヴァスーラの腕から電気のようなものが流れてくるのを感じ、ヴァスーラに触れていることが出来なかったと言う。
3ヶ月後、彼女は「父なる神」だとされる別の存在からの短い介入を経験する。「守護の天使ダニエル」は、彼女を清めの期間に服させ、その後「イエス・キリスト」とされる存在が「守護の天使」に取って代わるようになる。この存在はこれまでと同じく、コミュニケーションのために口述筆記の方法を用い、そのメッセージは「神のうちの真のいのち」と呼ばれた。時おり「聖母マリア」「大天使聖ミカエル」「聖ピオ神父」など他の者による介入も見られる。
メッセージの内容は宗教的なもので、カトリック教会と正教会の教え、また聖書のテキストの復興といった種のもの。主なテーマは次のようなものである。「キリスト者の一致」「教皇への忠実」「マリアを神の母と信じ崇敬すること」「聖体へのキリストの現存を信じること」「ロザリオを祈ること」「"清め"の時が近づいていること」「キリスト者の分裂に終止符を打ち、さらに諸宗教にまで及ぶ一致を確実なものとするために、このメッセージを知らせること」
特にヴァスーラはキリスト者の真の一致(教義を混ぜたり変えたりする偽りの一致ではなく、心を合わせて互いのために祈る、真の一致であるとする)を実現させるため力を入れており、エキュメニカルな集会を幾度も開いている。
その反面、メッセージの中には偽のエキュメニズムに対する警告もいくつか含まれている。
1990年1月10日のメッセージで、キリスト者の一致がまもなく、夜明けとともに訪れると書かれている。
今日までに、書かれたもの（何千ページにも及ぶ）は42の言語に翻訳出版されている。ヴァスーラはこれはチャネリングや降霊術による自動書記といった類のものではなく、メッセージの真の著者はイエス・キリストであるとしている。マルセイユの祓魔師（エクソシスト）であるクリスチャン・カーティ神父（コンベンツァル聖フランシスコ会）は、ヴァスーラの受け取っているものは「ヒエラティック体」（聖なる書体、の意）で書かれていると説明している。
1995年、ローマ・カトリック教会はこの著作に対して公告において否定的な見解を示し、いくつかの否定的な要素と誤りを指摘した。しかしこの後、ヴァスーラによる同省への要望により新たに調査が行われ、ヴァスーラはそのメッセージについて、また聖書と教会の聖なる伝統とメッセージとの関連について、5つの質問に答えるよう求められた。この対話の最後、当時の信仰教理省長官H.E.ヨセフ・ラッツィンガー長官（名誉教皇ベネディクト16世） は、2004年7月10日付けで、ヴァスーラに否定的だった5つの司教会議に対して手紙を書き「ヴァスーラ・リデン夫人は役立つ釈明を提示しています」とした。のちにこの通達が現在も有効か尋ねられたラッツィンガー長官は「状況は修正された」と発言した。
2005年11月28日、『神のうちの真のいのち』は教導権による出版許可（Imprimatur）と無害証明（Nihil Obstat）という公式な教会による承認の証明を享受している。これは、当該著作がカトリック教会の教えに照らして、信仰と道徳において反するところが無いという標章である。
ただし全ての司教に対するウィリアム・レヴァダ枢機卿の書簡で、教理省は2007年1月25日に、公的な警告を発表している。
1、ロシアが主の変容の祝日に共産主義から復活したこと。
2、9.11テロ事件。
3、2004年12月26日に起きたマグニチュード9.2の地震。
4、スマトラ島を襲った津波。
5、地球全体が1cm揺れ動いて一瞬静止し、通常の地軸から外れた。島々は本来の位置から数メートル移動した。そのうちの一つは完全に消え去ったと思われたが、のちに別の場所で再発見された。(3と4が起きたとき、科学者たちによればこれらが実際に起こったという)
5、ギリシャの経済的打撃 。
6 、 アメリカのミッドウエスト地域で隕石が目撃されたこと。
7、 アイスランドのエイヤフィヤットラヨークトル火山が噴火したこと。
青梅市郷土博物館
青梅市郷土博物館（おうめしきょうどはくぶつかん）は、東京都青梅市にある博物館。1974年（昭和49年）開館。釜の淵公園内にある。最寄り駅はJR青梅線青梅駅。
東京都青梅市駒木町1丁目684
NEXT LEVEL (YU-KIの曲)
「NEXT LEVEL」（ネクスト・レベル）は、2006年3月23日に発売されたYU-KIの2枚目のシングル。
テレビ朝日系特撮テレビドラマ『仮面ライダーカブト』オープニングテーマ。当楽曲から再び平成仮面ライダーシリーズのオープニングテーマの歌唱をエイベックスグループ所属のアーティストが担当するようになる。
ソロとしては9年ぶりのリリース。
大阪大学接合科学研究所
大阪大学 接合科学研究所（せつごうかがくけんきゅうじょ、"Joining and Welding Research Institute Osaka University", 略称：接合研かJWRI）は、大阪大学の附置研究所で、素材の接合法を専門とし、溶接工学を基盤とした、幅広い学問領域での研究開発を行っている研究所である。1969年設立。1996年に溶接工学研究所から改称した。
2009年から共同利用・共同研究拠点に指定されている。
1969年に大阪大学工学部附属「溶接工学研究施設」として設立。1972年に「溶接工学研究所」として本学の独立した部局となった。1996年に「接合科学研究所」と改称・改組した。
溶接工学講座は古くは国内の各地の国立大学にあったが、鉄鋼などの金属材料の講座と同様に、消えつつあり、1972年の設立から現在に至るまで国内で唯一の溶接の研究所となっている。その間、「溶接」から「接合」へと、接合の技術開発や材料の開発、接合欠陥の現象解明や防止法の開発など、接合科学というより幅の広い学問領域への転換を果たしてきている。
2008年に「接合科学研究所国際溶接技術者 (IWE) コース」を設置している。国際溶接技術者教育訓練機関 (ATB, Approved Training Body) 認定によるディプロマ資格取得は正規コースとして国内で唯一である。
2016年より、東北大学金属材料研究所、東京工業大学フロンティア材料研究所、当研究所、名古屋大学未来材料・システム研究所、東京医科歯科大学生体材料工学研究所、早稲田大学ナノ理工学研究機構の6大学研究機構で「学際・国際的高度人材育成ライフイノベーションマテリアル創製共同研究プロジェクト」を開始している。
全国共同利用研究所となっており、2009年に共同利用・共同研究拠点（「接合科学」）に認定されている。
研究所の一角に、荒田記念館がある。荒田吉明の功績を記念して1988年（昭和63年）に建てられた。
学会やシンポジウムなどに利用される多目的ホール（100名収容可能）のほかに、荒田に関する品々を展示した常設展示室、肖像レリーフや碑文などがある。
茂山千作
茂山 千作（しげやま せんさく）は、狂言大蔵流の名跡。四世を数える。
初世 茂山 千作（しょせ しげやま せんさく、文化7年旧暦5月17日（1810年6月18日）- 明治19年（1886年）5月11日）
九世茂山千五郎正虎の隠居名。
二世 茂山 千作（にせ しげやま せんさく、元治元年旧暦9月27日（1864年10月27日）- 昭和25年（1950年）2月5日）
初世の三男。京都生まれ。本名市蔵。1888年、十世茂山千五郎正重を襲名、1906年、巌谷小波・久留島武彦らとお伽倶楽部を作り、子供への狂言普及に尽くした。1946年、二世茂山千作を襲名。谷崎潤一郎と親しく、その随筆『月と狂言師』（1949年）に、息子たちとともに登場する。
三世 茂山 千作（さんせ しげやま せんさく、明治29年（1896年）8月22日 - 昭和61年（1986年）7月19日）
二世の養子。京都生まれ。本名は茂山 真一（しげやま まさかず）。1946年、養父が千作を襲名するのに伴い十一世茂山千五郎を襲名、1966年、三世茂山千作を襲名。1976年、人間国宝に認定。著書に『狂言85年茂山千作』（淡交社、1984年）がある。
四世 茂山 千作（よんせ しげやま せんさく、大正8年（1919年）12月28日 - 平成25年（2013年）5月23日）
三世の長男。本名は茂山 七五三（しげやま しめ）。1924年、茂山以呂波を名乗って初舞台。戦時中召集され、戦後舞台に復帰。1966年、十二世茂山千五郎を襲名する。1977年、日本芸術院賞受賞。1983年、芸術選奨文部大臣賞受賞、1985年、紫綬褒章受章。1989年、人間国宝に認定。1991年より日本芸術院会員。1994年、四世茂山千作を襲名。2000年、文化功労者。2007年、狂言界で初の文化勲章を受章する。没後従三位追贈。新作狂言、武智鉄二らの協力で畑違いの歌舞伎・舞台・ドラマなどでも活躍。二世茂山千之丞は弟、子に十三世茂山千五郎・二世茂山七五三・茂山千三郎がいる。弟子には田賀屋夙生・松本薫・網谷正美らがいる。著書に『千五郎狂言咄』（講談社、1983年）、『京都の狂言師』（世界文化社、2004年）がある。
関ナツエ
関 ナツエ（せき なつえ、1966年6月10日 - ）は、北海道鵡川町（現・むかわ町）出身のスピードスケート・自転車競技選手である。三協精機（現日本電産サンキョー）所属。
駒大苫小牧高校ではインターハイ1500mで3連覇を達成。
1988年のカルガリーオリンピックに1500m・3000m・5000mで出場。
同年に開催されたソウルオリンピックにも自転車ロードレースで出場。高校の2年先輩でもある橋本聖子とともに日本人初の夏冬オリンピック出場となった。
フレデリック・バンティング
フレデリック・バンティング（、1891年11月14日 - 1941年2月21日）は、カナダの医師、医学者。
カナダのオンタリオ州出身の医師、医学者である。ウェスタンオンタリオ大学やトロント大学で教鞭を執った。1921年にインスリンを発見し、糖尿病に対する有効な治療方法の開発に繋がった。この業績により、1923年にノーベル生理学・医学賞を受賞した。カナダ王立協会よりフラベルメダルを授与され、同協会のフェローに選任されるなど、20世紀前半のカナダを代表する学者の一人となった。1935年にはロンドンの王立協会フェローにも選出された。ジョージ5世国王からはナイトに叙されている。飛行機事故により、イギリスのニューファンドランド自治領で亡くなった。
バンティングはカナダのオンタリオ州アリストンで生まれた。トロント大学で医学を学び、1916年に卒業した後、第一次世界大戦中はカナダ軍の医療班に従事した。戦後、彼はカナダに戻り、1919年から20年にかけてトロントの小児病院で整形外科学の研修を終えた。
1920年7月にはオンタリオ州ロンドンのウェスタンオンタリオ大学で内分泌学の講義を受け持った。1920年10月31日の夜、日課の論文読みが終わると彼は膵臓の内分泌物の単離に関するアイデアを書き留めた。これは糖尿病の有効な治療法の開発につながる第一歩だった。当時は有用な分泌物を人体から安全に採集する方法はどれも成功していなかった。自分のアイデアに魅了され、彼はロンドンを離れトロントに移った。1921年5月17日、彼はジョン・ジェームズ・リチャード・マクラウドの指導の下でトロント大学で研究を始めた。彼には、若い大学院生のが助手として割り当てられた。
夏になると、バンティングは自分のアイデアを試し、犬の膵臓管を縛る手術を試してみたところ、膵臓が部分的に萎縮した。純粋な分泌物を高濃度で含むことが期待される膵臓は数週間後に切除された。抽出物を糖尿病の犬に投与すると血糖値が下がった。
数ヵ月の実験を経て、彼の方法が成功し、抽出物によって糖尿病の犬を生かし続けておけることが明らかとなった。彼は、その時夏季休暇を一緒に過ごしていたに熱心に繰り返し語った。回想によると、幾人かはバンティングの実験は雑で妥当性を証明できないと非難したが、秋にはマクラウドと化学者のによって研究がさらに進められた。犬の膵臓を用いた実験は非現実的であるとされ、すぐに牛の膵臓を用いるようになった。膵臓管を縛る方法も廃れ、膵臓から分泌物を抽出する方法に取って代わった。1921年から22年にかけて抽出物を得る方法が大きく改良され、抽出物はインスリンと名づけられた。
インスリンは当時の医学で最大の進歩の一つで、数ヶ月のうちに大量生産されるようになった。その結果、治療方法のなかった糖尿病に苦しむ世界中の数百万の人たちの寿命はすぐに大幅に伸びた。レオナルド・トンプソンは世界で初めてインスリンの摂取を受けた患者である。
1923年、バンティングとマクラウドはノーベル生理学・医学賞を受賞した。バンティングは、マクラウドよりもベストの方が賞に値すると信じていたため、賞金をベストと分けた。それを受けてマクラウドは、賞金をコリップと分けた。バンティングはカナダで初めての世界的な科学者として、国内で広く尊敬された。カナダ政府は彼に対して終身の研究費を与えた。1934年、ジョージ5世は彼にナイトの爵位を与えた。
1941年2月20日夜、イギリスに向かうために乗った飛行機（ロッキード ハドソン、T9449）がニューファンドランド自治領のニューファンドランド島で墜落して重傷を負い、翌日息を引き取った。
2013年、インスリン発見に至る研究と普及後に各国から寄せられた報告などが、カナダからユネスコ記憶遺産に申請され登録された。また、2016年11月14日のGoogle Doodleは、彼の生誕125周年を記念したものとなった。
松島朋子
松島朋子（まつしま ともこ、1981年11月12日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は800m。1999年アジアジュニア選手権日本代表、2002年釜山アジア大会日本代表。800m、1000m東海記録保持者。富山県出身。龍谷富山高等学校卒業。
龍谷富山高等学校から浪人生活を経て、東海銀行、UFJ銀行、富山健康科学専門学校に所属。
小学校6年生の時に、エスビー食品主催の第4回ちびっ子健康マラソン富山大会の6年女子の部で優勝。
1999年、岩手インターハイ800mで2分06秒09の大会新記録を樹立して優勝。全国高校選手権400mHも制した。
2000年、日本選手権800mで準優勝。
2001年、日本選手権800mで西村美樹を抑えて初優勝。
2002年、日本選手権800mで優勝し、2001年に続いて2連覇を達成。釜山アジア大会代表に選出され、800mに出場。決勝で杉森美保を抑え日本人トップの5位に入る
2003年、TOTOスーパー陸上800mに出場し、日本人トップの5位に入る。
2004年、UFJ銀行を退行し、富山健康科学専門学校に進学。富山カップ400mで優勝。
納屋橋
納屋橋（なやばし）は、名古屋市中心部のメインストリートである広小路通の堀川に架かる橋である。納屋橋周辺の繁華街を含めた地域の総称として用いられる場合もある。
1610年（慶長15年）の堀川掘削とともに架けられた「堀川七橋」の1つである。橋が架けられた当時の納屋橋界隈は名古屋城下の南端にあたり、西の烏森と町を結ぶ柳街道が走っていた。名称の由来は、橋の西側に魚屋（なや）、または納屋が多くあり、そこからつけられた地名の納屋町から採られたという説と、橋の南東に尾張藩の米蔵が多くあったことからつけられたとする説の2つがある。
1886年（明治19年）に広小路通が名古屋駅前まで延伸された事と共に鉄骨製の橋に改修され、1898年（明治31年）からは名古屋市電栄町線が橋上を走るようになった。その後、1913年（大正2年）に橋が改築された際には竣工に合わせて渡り初めが行なわれ、その様子を見ようと6万人あまりが訪れたという。この際に渡り初めを行なった二組の「三世代揃った夫婦」の一方であった和菓子店「伊勢屋」はこの後に屋号を「納屋橋饅頭」と改めて現在に至っている。現在の橋は1981年（昭和56年）に架けかえられたもので、前代のものを引き継いだ、中央部にテラスを持つ青銅鋳鉄の欄干が特徴のアーチ橋となっている。橋の下に取り付けられたアーチは無くても問題はないが、前代の面影を残すために飾りとして残された。アーチとともに外観上の特徴である欄干は前代の橋のものがそのまま使われており、堀川開削を行ったとされる福島正則にちなみ福島家の家紋が施されている。また、上流側のアーチには濁点を取った「なやはし」の文字が記されている。
納屋橋は1989年（平成元年）に名古屋市の都市景観重要建築物等に指定されている。
納屋橋は地下鉄東山線の名古屋駅と伏見駅のほぼ中間地点（地下鉄線路は1本北の錦通を通っている）にあたり、周囲は栄と名駅をつなぐ繁華街となっている。1971年までは橋上を市電が行き交い人通りも多かったが、市電廃止後は名駅周辺部と栄周辺部の開発に取り残され風俗店の入った古いビルが目立っていた。近年では市が進める納屋橋再開発事業、堀川浄化プロジェクトの一環として錦通までの川沿いに遊歩道が整備されたほか、洒落た飲食店が多く開店するなど新しい街作りが進んでいる。
橋周辺の繁華街は特に風俗街としての色合いが強い。2000年代前半までの納屋橋界隈は俗に言う立ちんぼのメッカであり、中南米を始めとする外国人女性が客引きをする姿が多く見られた。しかしその後の再開発事業に伴う取り締まり強化により立ちんぼの数は激減している。川沿いにはラブホテルも多く、中には名古屋では珍しいゲイ専用のラブホテルも存在する。このほか、橋から北へ進んだ錦橋（錦通）、桜橋（桜通）周辺も納屋橋地区とされることもある。
このほか、付近には河川運搬の名残か材木商や倉庫が残っている。
Dragons' dance
「dragons' dance」は、1997年6月25日に発売されたYŪKIの1枚目のシングル。
松竹系配給アニメ映画『エルマーの冒険』主題歌、ハウス食品「ククレカレー」CMソング。
映画『エルマーの冒険』では、YU-KIが主人公のエルマー・エレベーター役で声優に初挑戦している。
制作が開始される前に小室と「エルマーの冒険」の設定・YU-KIの好きな曲・声質等楽曲につながる事を事前に沢山話し合い、衣装のイメージ・PVのコンセプト・シングルジャケット等の楽曲以外の最終的な方向性をYU-KIが決めていった。メインコンセプトは「洋館に住む1人っ子の女の子」である。
アルバム『エルマーの冒険　オリジナル・サウンドトラック（SRCL3963）』には、「dragons' dance (mix for movie film)」バージョンが収録されている。
ジュリエット・アトキンソン
ジュリエット・アトキンソン（Juliette Atkinson, 1873年4月15日 - 1944年1月12日）は、アメリカ・ニュージャージー州ラーウェイ出身の女子テニス選手。1890年代から1900年代初頭にかけて、黎明期の全米選手権（現在の全米オープン）で女子シングルス3勝・女子ダブルス7勝・混合ダブルス3勝（総計13勝）を挙げた選手である。2歳年下の妹、キャスリーン・アトキンソン（1875年 - 1957年）とともに「姉妹テニス選手」として活躍した。フルネームは "Juliette Paxton Atkinson" （ジュリエット・パクストン・アトキンソン）という。
現在は「全米オープン」として知られるテニス競技大会は、1881年から男子シングルスと男子ダブルスが始まった。女子シングルスはそれから6年後の1887年に第1回の競技大会が行われ、1889年から女子ダブルス、1892年から混合ダブルスが正式競技に加わった。最初期の全米選手権は、各部門が個別の名称を持ち、大会会場も別々のテニスクラブで開かれていた。初期のウィンブルドン選手権と同じく、全米選手権も「チャレンジ・ラウンド」（挑戦者決定戦）から「オールカマーズ・ファイナル」（大会前年優勝者とチャレンジ・ラウンド勝者で優勝を争う）への流れで優勝者を決定した。ジュリエット・アトキンソンは1894年から全米選手権に参加し始め、女子シングルスでは準決勝でバーサ・タウンゼントに敗れたが、女子ダブルスと混合ダブルスの2部門を制覇した。それから、アトキンソンは女子ダブルスで1898年まで5連覇、混合ダブルスで1896年まで3連覇を記録し、女子シングルスでは1895年・1897年・1898年の3度優勝した。2度目の女子シングルスで、アトキンソンは「チャレンジ・ラウンド」（挑戦者決定戦）決勝でエリザベス・ムーア（1876年 - 1959年）に勝った後、「オールカマーズ・ファイナル」で大会前年優勝者ヘレン・ヘルウィッグ（1874年 - 1960年）を 6-4, 6-2, 6-1 で破り、初優勝を決めた。女子ダブルスでは、前年に続いてヘルウィッグとペアを組んで2連覇を果たす。1895年の全米選手権で、アトキンソンは1892年のマーベル・カーヒル（アイルランド）以来3年ぶり2人目の3部門制覇（ハットトリック）を達成した。
アトキンソンがプレーした最初期の全米選手権では、大会運営ルールの変更が多かった。1891年から、女子シングルスの「オールカマーズ・ファイナル」は最大5セット・マッチで行われるようになり、1894年からは「チャレンジ・ラウンド」決勝も最大5セット・マッチになった。アトキンソンが初参加した年から、女子シングルス出場選手はチャレンジ・ラウンド決勝 → オールカマーズ決勝の2試合連続で最大5セット・マッチをこなした。しかし、ほどなくして全米テニス協会の運営委員たちの間で「女子選手に最大5セット・マッチはきつすぎるのではないか」という危惧の声が出るようになり、1901年を最後に女子シングルス・女子ダブルス・混合ダブルスの3部門から「最大5セット・マッチ」が廃止された。1902年以後は最大3セット・マッチで行われるようになり、現在に至っている。
1896年の大会では、アトキンソンは女子シングルスのオールカマーズ決勝でエリザベス・ムーアに敗れたが、ダブルスではそのムーアと組んで優勝する。混合ダブルスでは、この年までエドウィン・フィッシャーと組んで3連覇を達成した。1897年以後、アトキンソンは混合ダブルスから撤退する。1897年と1898年は、女子ダブルスで妹のキャスリーン・アトキンソンと組み、女子シングルス決勝では2年連続で5セットの戦いを制した。1899年と1900年の大会には参加しなかったが、1901年と1902年にもう2度出場し、女子ダブルスのタイトルを2つ加えた。アトキンソンは1902年を最後に全米選手権から引退したが、女子ダブルス「7勝」は5人の異なる選手たちと組み、高い適応性を発揮した。ヘレン・ヘルウィッグ（2連覇）、エリザベス・ムーア、妹キャスリーン（2連覇）、マートル・マカティアー、マリオン・ジョーンズである。最後の2年間、女子シングルスはチャレンジ・ラウンド準決勝で止まったが、この間に前述のようなルールの変更が実施された。
アメリカにおける「女子テニス」の確立に多大な貢献をしたジュリエット・アトキンソンは、1944年1月12日にイリノイ州ローレンスビルにて70歳の生涯を閉じた。1974年に国際テニス殿堂入りしている。
全日空機宮崎空港オーバーラン事故
全日空機宮崎空港オーバーラン事故（ぜんにっくうきみやざきくうこうオーバーランじこ）とは、1969年（昭和44年）に発生した航空事故である。
1969年10月20日、鹿児島空港（旧）を離陸した全日本空輸104便はYS-11（機体記号：JA8708）で運航されていた。午後2時ごろに宮崎空港を日向灘方向から自動誘導着陸方式で進入し、東側から着陸滑走中、過走帯末端から逸脱し滑走路端200m離れた山内川の土手で欄座し、機首と主翼が大破した。この事故で乗員4名乗客49名のうち乗員乗客43名が負傷し、そのうち8名が重傷だった。負傷者の中には新婚旅行中のカップルも含まれていた。また空港は一時閉鎖されたが、事故機と反対側の滑走路は使用可能であるとして数時間後には再開された。
1970年6月30日に、運輸省航空事故調査委員会（当時）は、事故原因はパイロットミスと気象条件が複合したためとした。当日の宮崎空港付近の気象条件は悪く、午前には全日空のボーイング727が着陸復航していた。事故機は激しい雨と追い風の中で着陸しようとしたが、事故機の接地速度が着陸重量に対応した速度を上回ったうえに、接地点がかなり内側であった。ハイドロプレーニング現象による影響もありオーバーランしたと推定された。
また、当時の全日空はジェット機導入と路線拡大のためパイロット不足に陥っており、事故機のパイロット（当時31歳）も機長昇格が早めになされており、経験不足であったとの指摘もある。実際に事故機の機長が路線運航で宮崎空港に着陸したのは数度しかなく、この事故当日のように悪天候のなか難しい着陸をするのも初めてであったためである。
日本ボルチモアテクノロジーズ
日本ボルチモアテクノロジーズ（英名Baltimrore Technologies Japan Co.,Ltd）は、現在ソフトバンクBBの連結対象子会社である電子証明書発行サービス事業を行うセキュリティサービス企業であるサイバートラスト株式会社の旧社名。
日本ボルチモアテクノロジーズ株式会社は、1995年に設立されたウェブインテグレーションを行う企業である株式会社NSJ（ネットワークソリューションジャパンの意）を母体として設立された。2000年4月に株式会社NSJの株式の72%を当時電子証明書発行システム開発会社として世界的な企業であったBaltimore Technologies Plc（1998年ロンドン株式市場に上場、1999年にナスダック株式市場に上場）が取得し、同社の社名を日本ボルチモアテクノロジーズ株式会社に変更した。
4374
4374（四千三百七十四、よんせんさんびゃくななじゅうよん）は自然数、また整数において、4373の次で4375の前の数である。
龍谷富山高等学校
龍谷富山高等学校（りゅうこくとやまこうとうがっこう）は、富山県富山市にある私立高校である。1936年（昭和11年）に浄土真宗本願寺派富山教区の寺院、門信徒の総意で開校。創立者は増田永修。学校法人藤園学園が運営。1998年度まで女子校であったが、1999年（平成11年）から男子生徒を受け入れ、男女共学となった。
学校法人藤園学園が運営するのは、龍谷富山高等学校以外に藤園幼稚園・藤園南幼稚園がある。
龍谷総合学園加盟校。（教養Aと、教養Bがある。教養Aは、進学したい人に向いている。教養Bは、主に高校卒業後に就職したい人に向いている。）
・来年度より、コースが新しくなる。
教養Bは、ビジネス情報と合併する。
進学コースは特別進学コースになる。
教養Aは、進学コースになり新たにキャリアデザイン系のコースが追加される。
音楽コースは今まで一年次から選択できたコースだったが、2年次からに変更された。
よって、一年次から選択できるのは特別進学コースのみとなった。剣道部は男女ともにここ数年安定して好成績を残している。
グアマッジョーレ
グアマッジョーレ (Guamaggiore) は、人口1,082人のイタリア共和国サルデーニャ州カリャリ県のコムーネの一つである。
大阪大学社会経済研究所
大阪大学社会経済研究所（しゃかいけいざいけんきゅうじょ、）は、大阪大学の附置研究所で、社会問題を経済学の立場から解決することを目的とする研究所である。1954年設立。略称は社研。
2010年度より共同利用・共同研究拠点に指定されている。
1954年（昭和29年）3月、大阪大学経済学部附属研究施設の社会経済研究室として設置、1962年には社会経済研究施設と変更され、1966年（昭和41年）4月に、大阪大学附置研究所社会経済研究所に改組された。
戦後、大阪大学法文学部から経済学部が1953年に分離独立してからすぐに設立されている。これには、戦後の混乱した時代に正統的な経済理論を構築することの必要性を痛感した経済学部長高田保馬の努力が大きいとしている。1960年には、社会経済研究所とペンシルベニア大学（米国）で共同編集の国際学術雑誌 International Economic Review (IER)が創刊された。これは、国内編集部での校正を通して世界的な基準と質を確保し、経済学者のアカデミックな研究を刺激することを目的としている。原稿は英語としている。
本研究所が掲げる「社会が直面する様々な経済問題」とは、伝統的な経済学によっては説明が難しい不況、バブル、多重債務、環境問題、格差等で、近代経済学に特化し、行動経済学研究の共同利用・共同研究拠点を2010年から形成している。
社研では学内紀要を持たず、国際著名学術誌への教員一人あたりの論文掲載数は、指標のとり方や信頼度にもよるが、ほとんどの項目で2位を引き離して1位である。
グアジーラ
グアジーラ (Guasila) は、人口2,968人のイタリア共和国サルデーニャ州カリャリ県のコムーネの一つである。
初鷹型急設網艦
初鷹型急設網艦（はつたかがたきゅうせつもうかん）は、日本海軍の敷設艦(急設網艦)。同型艦3隻。
急設網艦は、防潜網の急速展開を主任務にするいわゆる防潜網敷設艦(net leyer)に当たる。機雷の敷設も考慮されており、日本海軍の艦艇類別等級では(機雷)敷設艦(mine layer)と合わせて敷設艦とする。
このため法令上本型は敷設艦となる。
第一次世界大戦後、各国の海軍は急速に発展した潜水艦に対処するために対潜装備の充実に力を入れた。この時、艦隊の停泊する泊地を侵入しようとする潜水艦から守るために防潜網が開発され、それを敷設するための艦として日本海軍は世界初の防潜網設網艦(net layer)である急設網艦白鷹や燕型敷設艇を建造した。なお、日本海軍の場合は艦隊の前進基地等に短時間での防潜網敷設が要望された。
その後、急設網艦は長らく建造されていなかったが、昭和12年度海軍補充計画（マル3計画）により、急設網艦2隻（初鷹、蒼鷹）を建造した。これが本型である。その後、昭和14年度海軍軍備充実計画（マル4計画）でもう1隻（若鷹）が建造されたが、細部が異なる。
本型は本来の防潜網敷設任務以外にも機雷敷設や対潜攻撃などの能力を持っており、小型軽快な艦であることから、太平洋戦争では対潜哨戒や船団護衛にも活躍、2隻を喪失した。
計画番号H12。基本的には「白鷹」の設計を改良、近代化した艦型になる。
船首楼はシアがほとんど無く、艦尾の上甲板が後方に大きく張り出しており、敷設艦艇に特徴的な船体を持つ。一度に敷設できる防潜網をなるべく長くするために、船首楼は艦橋の直前で終わっていた。なお艦首に大型ローラーを備えるため、菊花紋章は左右舷に1個ずつ(計2個)が取り付けられていた。
防潜網は「白鷹」と同じ24組(6カイリ分)を搭載する。防潜網の代わりに九三式1号機雷100個の搭載も可能。敵前での夜間敷設を考慮して、灯火管制中でも敷設準備が出来るよう設備を整えた。
主機はタービン(白鷹はレシプロ)を搭載し、速力(白鷹16ノットから本型20ノット)や航続力(同2,000カイリ/10ノットから3,000カイリ/14ノット)が改善された。当時の海軍の方針により、本型の燃料は重油と石炭の併用となった。
砲熕兵装についてはマル3計画で建造された2隻には砲ではなく40mm連装機銃2基が装備され、対空と対潜の両方に使用できるよう考えられた。実際には潜水艦に対する貫徹能力が不十分であり、「若鷹」は8cm単装高角砲2基に改められた。
「白鷹」では復元性能改善工事後も、艦の大きさに対し重心位置が非常に高かった。この艦種では防潜網を網庫から上甲板に上げた時(敷設時)に重心位置が更に高くなる。本型ではこの状態も考慮して網庫を艦内の低くない位置に配置し、防潜網が網庫から上甲板に移動した場合でも重心位置が大きく変化しないように配慮した。
マル3計画で建造された「初鷹」「蒼鷹」の計画番号がH12に対し、マル4計画で建造された「若鷹」のそれはH12Bになり、若干の改正が施されている。上記のように砲熕兵装は8cm高角砲を搭載、対空威力の低下を補うために、13mm連装機銃を煙突直後の機銃台に左右1基ずつ装備した。また船体については船首楼が艦橋後半部まで延長された。
水雷兵装については「一般計画要領書」によると機雷の搭載は考慮されておらず、代わりに掃海装備1式を搭載した。
改マル5計画で若鷹改型急設網艦1隻の建造が計画された。計画番号H12C。仮称「第5039号艦」、予定艦名「朝鳥」は1947年(昭和22年)末に播磨造船所で竣工予定だったが、着工前に中止となった。主要要目は右表の通り。
ジョーイ・チェスナット
ジョゼフ・クリスチャン"ジョーズ"チェスナット（Joseph Christian "Jaws" Chestnut、1983年11月25日 - ）は、カリフォルニア州サンノゼ在住のフードファイター。
2007年7月4日, 第92回「ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権」で12分で66個のホットドッグを食べ、世界記録を樹立して優勝。小林尊の7連覇を阻止し、地元アメリカに10年ぶりにタイトルを奪回した。（チェスナットが破った記録は、2007年6月2日に彼自身がアリゾナ州テンペの「Arizona Mills Mall」で行われたネイサンズ選手権の予選で樹立したもの）
が、ネイサンズ大会では対戦成績3勝３敗であり、。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店)
シティバンク、エヌ・エイ東京支店 "(Citibank, N.A., Tokyo Branch)"とは、米国に本拠を置く金融機関（銀行）であるシティバンク、エヌ・エイが日本に展開している在外支店である。かつてはシティバンク、エヌ・エイ在日支店が存在し、2007年7月1日に日本法人シティバンク銀行株式会社に事業譲渡したが、2017年4月1日に再びシティバンク、エヌ・エイ東京支店を開設し、シティバンク銀行から事業譲渡を受けた。
1902年10月にシティバンク、エヌ・エイの前身であるインターナショナル・ バンキング・コーポレーションが横浜支店を開設したのが日本における事業の始まりである。2年後には神戸に、1920年代には東京・大阪にも出店し4店舗体制となるが、1941年、日米関係の悪化に伴いすべて閉店、日本からいったん撤退した。
戦後、1946年に東京で営業を再開、残る3店舗も次々再開。1951年には名古屋に新規出店、長らく5店舗体制が続いた。1981年には赤坂支店を開設した。
1980年代後半から、他の外国銀行支店とは一線を画す動きを見せ始める。1988年にマルチマネー口座を日本でも開始。銀行カラーは本国と同じく金地に黒文字。当時は、マルチマネー・セービングス、マルチマネー定期預金、ワールドミックス定期預金、ゴールド・セービングスの4種類から開始。
1988年に新宿南口出張所（後年、支店に昇格）を開店して以後、店舗網を拡大。国際送金を要する顧客や在日外国人のみならず、日本国内の大口個人顧客に対するプライベートバンキングなど業容を拡大した。だが、2004年には、在日支店の富裕層の資産運用を助言するプライベートバンキング部門において、融資と債権の違法な抱き合わせ販売や株価操作のための資金提供、組織犯罪関係者のマネーロンダリングの手助けや、匿名口座と知りながら大口顧客の口座開設などを行った不祥事が金融庁に摘発された。金融庁の厳しい行政処分により拠点の認可取り消しなどがされ、同部門の閉鎖、全面撤退が行われた。
このほか、日本ではそれまで外国為替銀行法に基づき、東京銀行および「外国為替公認銀行」としてシティバンク、エヌ・エイ在日支店など外国銀行支店がその任にあった外国為替業務に、東京銀行以外の日本の金融機関が次々参入している（これが、1996年の東京銀行の合併による消滅および1998年の外国為替銀行法廃止の背景でもある）。ほか、1999年には郵便局のキャッシュサービス（現：ゆうちょ銀行ATM）での入出金を開始している。
1985年に電電公社がフリーダイヤルを開始すると同時に、フリーダイヤルを用いた顧客対応を開始した（当時は行員への直通通話用のみ。テレホンバンキングを開始したのは1988年）ほか、1980年代後半には世界に広がるシティバンクのネットワークを生かしたシティバンク独自の概念を反映したアカウント口座「マルチマネー」を開始した。
1990年代には、インターナショナルキャッシュカードの発行（1991年、日本初）、ATMの24時間稼動開始、口座維持手数料の導入（当初は30万円未満の顧客を対象としていた）。1991年3月12日よりキャッシュカードでの1日当たりの引き出し限度額が、従来の100万円から300万円に引き上げられた。
1992年に東京支店が分割され、個人部門は東京支店から大手町支店に口座変更し存続、法人部門を東京支店として大手町から天王洲アイルのシティコープセンターに移転する。1998年にはインターネットバンキング「シティダイレクト」（後年「シティバンク オンライン」に改称）を開始した。2003年には銀座支店で窓口の「365日営業」を開始した。
その後、日本におけるシティグループの銀行業務を外国法人から日本法人（現地法人）へ移管することになり、シティバンク準備株式会社が2007年3月27日付で設立。2007年7月1日に在日支店の業務を、同社から改称したシティバンク銀行株式会社へ譲渡され営業開始された。これにより、預金保険の対象外であったシティバンクの円預金が預金保険の対象になった。また、シティバンク、エヌ・エイ在日支店の看板上の日本語表記については「シティバンク銀行」としていた。これは日本において銀行業務を行う場合、外国法人であっても「銀行」の文字を掲げる必要があるための措置である。それ以外の印刷物には「銀行」の文字を入れたり「シティバンク銀行」としたりすることはなかった。
なお、リテール部門をSMBC信託銀行に売却し法人業務に特化したことによる体制見直しの一環として、シティバンク、エヌ・エイは2017年4月1日に再び在日支店たる東京支店を開設し、シティバンク銀行からその事業の全部の譲渡を受けた。なお、これに伴い4支店が移管されたが、東京支店を除く3拠点は「東京支店に従たる支店」（「シティバンク、エヌ・エイ東京支店 法人金融取引総合コンプライアンス規約」第1条）とされている。また、外国銀行の支店であるため、法人預金は預金保険機構によるペイオフの対象とはならない。
2007年6月末までのシティバンク、エヌ・エイ在日支店"（Citibank, N.A., Japan Branches）"時代、以下のサービスを提供した。
1995年に日本人向けに住宅ローンの取扱いを開始。テレホンバンキングでの一部繰上返済手続とその手数料が何度でも無料という点が先駆的であったが、2002年9月30日を以て債権をUFJ銀行へ一括譲渡し、同サービスとそれに携わる部署を閉鎖し、撤退した。翌2003年にシティグループは日本においてCFJ (企業)を立ち上げ、グレーゾーン金利撤廃までは高収益であった消費者金融事業に注力することになった。その後シティバンク銀行が2008年より住宅ローンの新規取扱を開始（実質的に再開）している。
2007年7月〜2017年3月の間はシティバンク銀行であった。詳細はシティバンク銀行を参照。
2017年4月よりシティバンク、エヌ・エイ東京支店となった。
営業店の名称及び所在地
帖佐寛章
帖佐 寛章（ちょうさ ひろあき、1930年6月7日 - ）は、陸上競技の元選手で中長距離選手の指導者。香川県小豆郡土庄町豊島出身。
香川県立三本松高等学校卒業後、東京教育大学に入学。
東京教育大学在学中の1953年日本陸上競技選手権大会800m、1500mで優勝。
卒業後、順天堂大学で教鞭をとり、山田宏臣、小出義雄、澤木啓祐らを育てた。
その後、日本陸上競技連盟理事・強化委員長、日本陸上競技連盟専務理事、日本陸上競技連盟副会長、日本体育協会副会長などを歴任。現在、順天堂大学名誉教授。
神戸で行われた1985年夏季ユニバーシアードの日本選手団団長を務めた。
2010年、東京マラソン財団理事長に就任し、2012年6月に退任後、同年12月、名誉顧問に就任。
和歌山県立医科大学附属病院
和歌山県立医科大学附属病院（わかやまけんりついかだいがくふぞくびょういん、英文名称："Wakayama Medical University Hospital"）は、和歌山県和歌山市紀三井寺にある公立大学法人和歌山県立医科大学に附属する大学病院。和歌山県立医科大学の隣接地にある。がん診療連携拠点病院、周産期母子医療センター設置病院、エイズ治療拠点病院、医師の卒後臨床研修指定病院、特定機能病院、和歌山県災害拠点病院でもある。
ラングレー空軍基地
ラングレー空軍基地（Langley Air Force Base）は、バージニア州ハンプトンに所在するアメリカ空軍の空軍基地である。航空戦闘軍団(ACC)の第1戦闘航空団の本拠地でもある。
1916年12月、アメリカ陸軍航空部飛行場として開設。1947年にアメリカ合衆国空軍が創設され移管、現在に至る。基地名は、アメリカの天文学者で、スミソニアン天体物理観測所を創設したサミュエル・ラングレー（Samuel Pierpont Langley, 1834年8月22日 – 1906年2月27日）に因む。現在、航空戦闘軍団である第1戦闘航空団等が常駐している。
因みに第一戦闘航空団は、アメリカ空軍で初めてF-22が実戦配備された部隊としても知られ、2006年には実際に初陣として対テロ戦争におけるアメリカ合衆国防衛作戦・「気高き鷲作戦」（Operation Noble Eagle）に参加している。（配備されたのは2005年12月15日で、第27飛行隊、第94飛行隊の2つの部隊に配備された。また、2007年1月には第27飛行隊のF-22A 12機が沖縄県の嘉手納基地に暫定的に配備されたこともある。）
なお、第1戦闘航空団のうち、もう1つの飛行隊である第71飛行隊にはF-15C/Dが配備されており、こちらは2003年のイラク戦争における「イラクの自由作戦」でイラク空軍のミラージュF1を撃墜する戦果を挙げている。
齋藤真也
齋藤 真也（さいとう しんや、1976年10月1日 - ）は、日本の作曲家、編曲家。ロックフィールド、p.m.worksに所属している。
ニックネームは「シャイニー」など。名付け親は日向めぐみである。トランスのコンピレーションアルバムなどにも参加しており、その時は「saishin」という名義を使っている。
メロンパンが大好物で、特にメープルメロンパンがお気に入りである。本人のブログでも、メロンパン獲得写真が掲載されたりしている。天然キャラらしい。
使用しているシーケンサーは、Logic Proがメインである。以前はコンピューター関連の会社に勤めていたが、楽曲製作に専念するため退社した。楽曲の特徴としては、高校時代のバンド活動とデビュー前のクラブミュージック界での活躍の経験を生かした正統派ダンスミュージックと、トランスとロックの融合といった独自の世界観をもつデジタルロックである。覚えやすいストレートなメロディーとキャッチーなサウンドで多数のファンを得た。また、生音重視のバラードなども得意としており、活躍の場を着実に広げている。
自動車雑誌
自動車雑誌（じどうしゃざっし）とは、おもに自動車や自動車産業などにかかわる記事を掲載する雑誌のことである。
世界最古の自動車雑誌は1895年11月に、アメリカで発行が開始された「The Horseless Age」である。日本最古の自動車雑誌は1911年に発行された「飛行器ト自動車」とされる。その後日本では1925年に「モーターファン」が創刊され、1955年には「モーターマガジン」、1962年には「カーグラフィック」、1964年には「driver」など、現在の主要な自動車雑誌が創刊されている。
自動車雑誌には中古車に関する情報誌も含まれるが、日本におけるそれらの発行部数はバブル期がピークであり、その後は顕著な減少傾向が続いている。
日本の成人男女1,600人を対象にしたアンケート調査（2008年）によると、87.7%が「（自動車雑誌は）まったく読まない」としている。また、自動車を購入する際の情報源としても、（1）回答者の70.1%が「自動車メーカーのインターネット公式サイト」、（2）42.2%が「自動車ディーラーの販売スタッフ」を挙げたのに対して、「自動車雑誌」との回答は30.4%、自動車雑誌に関連して展開されていることが多い「（メーカーの公式サイトを除く）自動車関連ウェブサイト」は27.7%にそれぞれ留まっている。
次の内容で構成されていることが多い。※1980年代前は中古車の広告も多数載せていた雑誌があったが、中古車専門誌やウェブサイトの充実により、中古車専門誌以外にはほとんど載らなくなった。
閲読状況の順位としては、1位『ベストカー』（講談社）、2位『CARトップ』（交通タイムス社）、3位『カーセンサー』（リクルート）、4位『月刊自家用車』（内外出版社）であるとする2008年の報告がある。
卑南渓
卑南渓（ひなん-けい）は台湾南東部を流れる河川。台東県内の主要な河川であり、卑南大渓と呼ばれることもある。卑南の名前は、原住民である卑南族の頭目を意味する。
中央山脈の卑南主峰を水源とし、鹿野渓、鹿寮渓などの支流と合流し、台東市から太平洋に注いでいる。この間、池上郷、海端郷、関山鎮、鹿野郷、延平郷、卑南郷と、台東県の7つの郷鎮市を流れ、台東平野の灌漑に大きな役割を果たしている。日本統治時代、この河川から水を引き、卑南大圳という灌漑水路が建設された。
流域で最も著名な景勝地として、卑南郷の山里から台東市岩湾までの河段がある。この河段の西岸は独特の景観で、約4kmにわたって続く複雑に削られた地形は「台東の赤壁」と呼ばれ、或いは中国の景勝地黄山に似ていることから「小黄山」とも呼ばれている
谷部
谷部（こくぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。康熙字典214部首では150番目に置かれる（7画の4番目、酉集の4番目）。
「谷」字は山と山の間の狭道あるいは川を意味する。『説文解字』は穴から水が半分ほど湧き出している様子とするが、古文字の研究から下部の「口」は両側から山がせまった渓谷の入り口であり、上部の2つの「八」は谷口から平野部に水が流れ込む様子に象るともされる。また「谷」字は深い穴や鍼灸の穴位を意味したり、「穀」に通じて穀物を意味したりする。さらに形容詞としては苦境に陥るさまを表しており、和訓では「きわまる」と読まれ、「進退、維（こ）れ谷（きわ）まる」（詩経・大雅・桑柔篇）という熟語として知られる。
偏旁の意符としては山谷に関することを示す。また声符としては「欲」（ヨク）「俗」（ゾク）といった字の音を表している。
谷部は上記のような意符を構成要素にもつ漢字を収める。
篆書や古い楷書では3・4画目も1・2画目と同じく「八」のように間をあけて書かれていたが、現在はくっつけて「人」形で書かれることが多い。また中国で「谷」字は「穀」の簡体字としても用いられている。谷
大阪大学産業科学研究所
大阪大学 産業科学研究所（さんぎょうかがくけんきゅうじょ、"The Institute of Scientific and Industrial Research, Osaka University", 略称：産研かISIR）は、大阪大学の附置研究所で、「産業に必要な自然科学の基礎と応用に関する研究」を目的とする研究所である。「情報」、「生体」、「材料」の3領域を対象とし、これらの個別・融合科学の研究を行っている。大阪大学吹田キャンパス（茨木市）に所在する。
東北大学多元物質科学研究所、北海道大学電子科学研究所、東京工業大学化学生命科学研究所、九州大学先導物質化学研究所との5大学附置研究所で「物質・デバイス領域共同研究拠点」を形成している。
1931年（昭和6年）に医学部と理学部で開学した大阪大学（当時は「大阪帝国大学」）は、1933年（昭和8年）には旧制大阪工業大学を合併し、工学部を設置した。大阪をはじめとする関西財界では、教育と研究の二つの機能を持つ大学学部組織よりも研究機能の性格を強めた理工学の大研究機関設置の気運が高まり、有志により1937年に産業科学研究所期成生同盟会が設立された。翌1938年には、財団法人大阪大学産業科学研究協会が発足した。このような経済界からの期待と支援を受けて、1939年（昭和14年）11月に「自然科学に関する特殊事項で産業に必要なものの基礎的学理及びその応用の研究」を目的に本研究所が設置される。関西の理研を目標に設立されたという。
設立当初は堺市に所在したが、大阪大学統合計画に基づき、1968年（昭和43年）、大阪大学吹田キャンパス（茨木市）に移転した。
電子工学、情報科学、金属および無機材料科学、有機化学、生物化学、高分子化学、放射線科学などの分野で広範囲に研究を進めてきた。また、改組や附属研究施設の設置・拡充などを重ね、2009年（平成21年）に現在の3研究部門（情報・量子科学系、材料・ビーム科学系、生体・分子科学系）および附属総合解析センター、量子ビーム科学研究施設に改組した。2010年（平成22年）3月には産研インキュベーション棟（5階建て5,000㎡）が竣工し、産学連携を一層推進、阪大で初めてのオンキャンパス型企業リサーチパークを形成している。
2010年4月、「物質・デバイス領域共同研究拠点」（東北大学多元物質科学研究所、北海道大学電子科学研究所、東京工業大学化学生命科学研究所、当研究所、九州大学先導物質化学研究所）を形成し、全国の大学、企業研究者と大型共同研究プロジェクトを展開している。
2013年（平成25年）11月には、文部科学省「革新的イノベーション創出プログラム」の拠点の一つに大阪大学が採択され、その中心研究機関として産研が活動を開始している。
大阪大学の附置研究所では最大規模となっている。
ルイージ・ルッソロ
ルイージ・ルッソロ（Luigi Russolo, 1885年4月30日 - 1947年2月4日）はイタリア未来派の画家・作曲家・楽器発明家。『騒音芸術』（1913年）や『未来の音楽』といった著作を残す。
ヴェネト地方のポルトグルアーロに生まれる。父親はラティザーナの教会楽長（大聖堂のオルガニストにして聖歌隊の指揮者）であった。兄弟もやはり音楽家になり、そのうち兄アントニオも未来主義の音楽を作曲した。
1901年、ミラノに出てブレラ美術館に足繁く通い、サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会にてレオナルド・ダ・ヴィンチの「最後の晩餐」の修復作業に参加。処女作においては、点描技法を用いて、都会や産業界を幻想的に描き出している。未来派運動を信奉して、未来主義者のフィリッポ・トンマーゾ・マリネッティに近しく師事。
1913年3月11日、論文『騒音芸術（"L'arte dei rumori"）』を発表し、世に問う（このため現在では、電子音楽の最初の理論家として認知されている）。また、実演用に「騒音」を出せる特製の楽器を発明し、実作する。なお、イントナルモーリという名は、「調律」と「騒音」の合成語で、「調律された騒音機械」といったほどの意味である。不幸にしてイントナルモーリのオリジナルは、第二次世界大戦によって喪われ、現存しない（1986年、秋山邦晴により残されていた特許資料などを基に8種が復元された）。
1941年から1942年まで画業に復帰し、「古典的モダニズム」と称する画風で描いた。
1947年、ヴァレーゼ県のチェッロ・ディ・ラヴェノにて他界。
ヴァレーゼ県のルッソロ＝プラテッラ財団により、未来主義者ルッソロを記念して、電子音楽作曲コンクールが毎年開催されている。は、電子楽器の分野において最も栄えある賞の一つである。
イケメン合衆国
『スリルな夜 イケメン合衆国』（スリルなよる いけめんがっしゅうこく）は、2007年7月6日から2008年3月14日までフジテレビ系列（テレビ宮崎を除く）で毎週金曜日の23:00-23:30（テレビ大分は毎週木曜日の25:29-25:59に遅れ放送）（JST）に放送されていたバラエティ番組である。
『スリルな夜』の第2シリーズ。実質的にはドラマ枠だった『スリルな夜』のドラマが第1シリーズのみで打ち切りになったことによる穴埋め番組。
さまざまなジャンルの"男前"、すなわち"イケメン"がスタジオに集結し、女性ゲストと共にトークを繰り広げる。番組内の紹介は「ハンカチ王子やハニカミ王子などのブームに乗っかって、とりあえずイケメンを出しておけば視聴率がとれるのではないかという画期的な番組」であり、事実、サスペンスコメディドラマだった前シリーズより視聴率が改善された。セットはギリシャ時代のイメージである。
番組のメインとなる企画「イケメン自宅検証」では、女性ゲストの自宅の部屋をスタジオ内に忠実に再現し、女性ゲストが自宅でどのような生活をしているのか女性ゲストとおぎやはぎの矢作兼がリポートする。元々はドラマを制作する予定だったものを中止し企画変更したため、一般的なバラエティ番組より比較的予算が潤沢だったことから出来た企画も言われている。自宅再現のためのセットは元々ドラマで使う予定だったものが一部流用されていた。
門田幸子 (声優)
門田 幸子（もんでん ゆきこ、7月24日 - ）は、日本の女性声優。アーツビジョン所属。
兵庫県出身。血液型はAB型。愛称は「ゆっこ」「もんでそ」など。声優ユニット・G.G.F.の元メンバー。
『G.G.F.』の藍役およびセレス役でデビュー。2004年9月20日、『G.G.F.学園祭』を以て、G.G.F.を卒業。その後、現在のアーツビジョン所属となる。
現在は、又吉愛と結成した声優ユニット「ハピ☆ラバ」での活動も行っている。
2013年12月18日に一般男性と入籍し、2014年12月18日に挙式をあげる。
太字はメインキャラクター。
2003年
2004年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2002年
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2009年
2005年
2007年
2008年
2009年
2012年 
2013年 
2016年
野田頭美穂
野田頭 美穂（のたがしら みほ、1983年8月17日 - ）は、日本の元陸上競技選手。専門は長距離走・クロスカントリー。2004年ベルギー世界クロスカントリー選手権日本代表、2007年モンバサ世界クロスカントリー選手権日本代表。元ワコール所属。青森県上北郡東北町出身。青森県立野辺地高等学校卒業。
江本城幸
江本 城幸（えもと じょうこう、1966年4月9日 - ）は富山県出身の元サッカー選手。
ポジションはフォワード。
東海大第一高校1年次には日本ジュニアユース代表としてシンガポールで開催された「ライオンシティカップ」（16歳以下の国際大会）に出場した経験を持つ。
順天堂大学時代には大学選手権二連覇（1987年、1988年）、総理大臣杯優勝（1987年）に貢献。1989年に日本サッカーリーグ2部の住友金属（現在の鹿島アントラーズ）に加入するが、1993年のJリーグ開幕前に退団した。
その後は福島県を本拠地とする福島FCやFCプリメーロで長年プレーを続けた。
2000年には郡山高校の監督として第79回全国高等学校サッカー選手権大会に出場した。現在は会津工業高校の監督を務めている。!colspan="4"|日本!!colspan="2"|リーグ戦!!colspan="2"|!!colspan="2"|天皇杯!!colspan="2"|期間通算
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日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故
日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故（にほんこうくうボンベイくうこうごにんちゃくりくじこ）は、1972年（昭和47年）に発生した空港取り違えによる航空事故である。
1972年9月24日、日本航空472便はロンドン発の南回り東京行きとして運航されていた。
当便はフランクフルト、ローマ、ベイルート、テヘランを経由して、インドのボンベイ（現在のムンバイ）に寄港後はバンコクと香港を経由して羽田空港に到着する飛行計画であった。当日の472便はDC-8-53（機体記号JA8013、旧塗装時代の愛称"HARUNA"）で運航されており、ロンドンを20分遅れで出発し、テヘランを離陸した時には遅れは1時間20分になっていた。
9月24日の早朝、ボンベイ上空に到着した472便は計器着陸しようとした。しかし空港管制官から「滑走路は見えるか」との交信があり、472便が「見える」と回答したところ、当日の空港周辺の気象条件がよかったためか「有視界進入せよ」と指示された。そのため472便はサンタクルズ国際空港（現在のチャットラパティー・シヴァージー国際空港）の09滑走路（西側）を上空通過したあとで高度を下げて360度旋回し、西側のインド洋側から同空港に着陸しようとした。午前6時50分頃、472便は滑走路に進入したが、実際にはサンタクルズ空港ではなく西に3.7km離れた小型機専用のの08滑走路に誤って着陸していた。この滑走路は1,143mしかなく、大型旅客機が安全に着陸するのは不可能であった。
472便の機長はスラストリバーサを作動させた後に誤りに気付き、スポイラーを作動させるとともにブレーキを最大限に使用したが、オーバーランは避けられなかった。472便は空港の敷地外に飛び出し、左翼エンジンが2機とも離脱し、前輪と主輪を破損した上で機首部分は地面にめり込んだ。機体から火災も発生したが、消火器ですぐ消し止められ大事にはいたらなかった。
この事故で乗員14名、乗客108名のうち、運航乗務員2名と乗客9名の11名が負傷した。事故機は現地で解体処分された。
事故は、着陸する空港を取り違え、複数の乗員がそれに気づかず着陸し、もはや着陸復航の不可能な地点に達して初めて取り違えに気づくという致命的なパイロットミスによって生じた。ジュフ空港をサンタクルス空港と誤って着陸する事故は、1942年のサンタクルス空港の開港以後3件発生している（乗客43人を乗せた英国海外航空デ・ハビランド DH.106 コメットの1953年7月15日の事故、乗客28人を乗せたドイツ民主共和国（東ドイツ）インターフルク航空Il-18ターボプロップ機の1972年12月14日の事故）が、負傷者を出したのは日本航空による当事故が唯一の例である。
事故直後の記者会見では、朝日に向かって飛行していた472便の運航乗務員が360度旋回しているうちに、地表付近を覆う朝もやに日光が反射したために滑走路を見失ったため、すぐに目に飛び込んできたジュフ空港をサンタクルス空港の滑走路と誤認して着陸した、と説明された。
誤認しやすい海岸側からのコースにはILS（計器着陸装置）が設置されていない（陸側には設置されていた）という不備も重なった。
日本航空がボンベイに就航したのは1972年7月からであり、近隣のジュフ空港の存在についてパイロットに特別に注意を促すことはしていなかった。
また定刻ならボンベイへの到着は日の出前であるため、乗員も夜明け前の暗闇を計器着陸方式でしか着陸しておらず、初めての有視界降進入着陸であったのも不運であった。
宇宙はジョークでいっぱい〜宇宙開発ちょっといい話〜
『宇宙はジョークでいっぱい〜宇宙開発ちょっといい話〜』（うちゅうはジョークでいっぱい うちゅうかいはつちょっといいはなし）はアメリカのノンフィクション。
原著はボブ・ウォード（Bob Ward）の“"The Light Stuff: Space Humor-From Sputnik to Shuttle"”（1982年）。野田昌宏訳による日本語版が1985年角川書店より文庫にて出版された。冒頭にはウォルター・クロンカイトが一文を寄せている。
宇宙開発創世記からNASA創立、アポロ計画、スペースシャトル飛行に至るまでのジョーク・警句・珍事・悪ふざけなどをまとめたもの。登場人物もニール・アームストロング、アラン・シェパード（宇宙飛行士）、ウェルナー・フォン・ブラウンからソ連の宇宙開発者、無名の軍人・技術者、新聞記者、野次馬など非常に多岐に渡っている。
ムカデクジラ
ムカデクジラ（）は、側面や背中に多数のヒレがあるとされている海棲未確認動物。非常に大きなサイズにまで成長することもあるとされている（アルジェリア近海で目撃されたものは45メートルにも達していたらしい）。古代ギリシアの著述家アイリアノスは『動物の性質について』（後2世紀）において、海岸でこのような動物（ギリシア語でスコロペンドラ, ）が知られていると報告している。アイリアノスはさらに、この動物にはロブスターのような尾と毛のある大きな鼻があるとする目撃証言を伝えている。
上記のアイリアノス以前に、2人の詩人がスコロペンドラに言及している。
テオドリダス（前3世紀ごろ）によれば、風によって荒れた海が多脚のスコロペンドラをイアピュギアの岩礁に投げ上げた。ガレー船の船主たちがこの恐ろしい怪物（W.R.Paton訳ではmonsterだが、原語はで軟骨魚類のこと）の巨大な肋骨を神々に捧げた。
シドンのアンティパトロス（前120年ごろ）によれば、4オルギュイアの2倍（おおよそ48フィート）もある巨大なスコロペンドラの遺骸が砂浜に打ちあがった。漁師のヘルモナクスが引き上げて、女神イノとその息子パライモンにこの海の怪物を捧げた。
動物学者のベルナール・ユーヴェルマンはこの未確認動物を「多鰭型」のシーサーペントであると分類して、仮に学名ケティオスコロペンドラ・アエリアナ（Cetioscolopendra aeliana）を与えた。16世紀、ギヨーム・ロンドレはこの動物を「クジラムカデ」（cetacean centipedes）として言及している。さらに古い時代のアイリアノスはこの動物を「オオウミムカデ」（Great Sea-Centipedes）と呼んでいる。未知動物学者ローレン・コールマンは著書『』のなかでこの動物を同様に「オオウミムカデ」（Great Sea Centipede）と呼んでいる。ヴェトナムにおいては、このような生き物は「コンリット」（Con rit; ヴェトナム語で「ムカデ」）と呼ばれていた。
南方熊楠は、アイリアノスらのスコロペンドラを日本の『大和本草』でいうムカデクジラのことではないか、としている。
1883年、硬い外皮に覆われたシーサーペントの死体がヴェトナムのアロン湾hongay浜で発見されたと伝えられている。目撃者のトラン・ヴァン・コン（Tran Van Con）は、死体の全長は18メートルほどあり、全体にわたって60センチの間隔で甲殻の体節があったと言っている。それぞれの体節には一対の突起がついていて、それぞれの長さは70センチだった。体色は上部が焦茶色で下部が浅黄色だった。この頭のない死体はのちに海に捨てられた。この件は、38年経ってA. クレンプフ博士に知らされた（これがコンリットである）。
1899年、イギリス海軍の軍艦ナーシサスがアルジェリアのファルコン岬付近を航行中、舷側の水兵たちが「海の怪物」を目撃した。その動物の体長は45メートルほどであると計測され、さらに「数え切れないほどのヒレがあり」、船と同じペースを保つのに充分なほどの速度で進んでいた。この動物は30分にわたって目撃されていた。
ベルナール・ユーヴェルマンは、このような動物は甲殻に覆われたクジラだろうと論じ、ムカシクジラの化石には皮膚の骨化したウロコのようなものが見られることが知られている、と指摘している。
ルベルM1886小銃
ルベルM1886小銃（Lebel Model 1886 rifle）は、1886年1月23日に制式化され1887年から1940年まで使用されたフランスの軍用ライフル銃である。
世界で初めてB火薬と呼ばれる無煙火薬の使用を前提としたを新規開発してこれを使用する銃として開発された。
この銃が与えた影響は大きく、すぐに世界中で同様の無煙火薬を使用する銃が開発されることになり、黒色火薬を使用する銃を一気に旧式化させた。
前身であったグラース銃(M1874)が単発銃であったのに対して、ルベルM1886小銃は当初銃身と平行して8発の弾薬を装塡できる管状弾倉(チューブ型弾倉)を装備した。この方式の弾倉は数多くの弾薬を装塡できる反面、弾頭が前の実包の銃用雷管を突いて弾倉内で誘爆する事故を防ぐ為に、弾頭の先端を丸くするか、平たくする必要があった。しかし、無煙火薬の発射エネルギーは弾頭の速度を超音速に到達させるものであり、先端が丸や平頭の弾頭は空気抵抗の影響を受けやすく、弾丸の直進性が損なわれ、命中精度が低下する事となった。
同時期にルベルM1886小銃を参考に開発された二十二年式村田連発銃も同じ轍を踏み、程なくして有坂銃系列の三十年式歩兵銃に置き換えられて極めて短期間の内に姿を消していったのに対して、ルベルM1886小銃は8mm×50R ルベル弾の弾頭を尖頭型(ボートテイル型)に変更したBalle D弾に変更して命中精度を確保する事になった。このBalle D弾は雷管がやや深めに埋め込まれ、雷管と薬莢底部の間には二重の保護カバーが取り付けられた、手間が掛かったものであった。(逆に言えば、今日市販されている尖頭弾頭の8mm×50R ルベル弾はこのような安全対策が施されていない為、同銃に複数発装填する事は推奨されない。）
このような対策を施した結果、ルベルM1886小銃の命中精度は改善され、箱形弾倉に改良された後継のが登場した後の第一次世界大戦でもフランス軍の主力小銃で在り続け、遅くは1930年代まで使用される事となったのである。
Brightdown
「Brightdown」（ブライトダウン）は、玉置成実の14枚目のシングル、SMRより2007年8月29日に発売。2016年現在、最後のオリコントップ10入りシングル。
京都市電河原町線
河原町線（かわらまちせん）は、下鴨本通、河原町通及び塩小路通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
［都市計畫軌道延長事業］の一環である「市街狹軌線付替え軌隔擴張」として大正終期から昭和初期にかけて施行された。また［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］では通称塩小路線と通称下鴨線が建設された。
全区間が併用軌道。路線は京都駅前と市北部の下鴨を結んでおり、途中、市街随一の繁華街を経由していた。
1977年（昭和52年）に、東山線－七条線系統が乗り入れることになった七条河原町－京都駅前を残して路線の大部分が廃止された。残った区間は1年後の京都市電全廃時に廃止となった。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
1953年に交通局が発表した事業基本計画では、洛北高校前よりさらに北上してトンネルを掘削の上、宝が池公園までの延長案が記載されていた。
山木勝博
山木勝博（やまき かつひろ、1970年4月16日 - ）は熊本県出身の元サッカー選手。ポジションはFW。
長崎県立国見高等学校の一員として全国高等学校サッカー選手権大会に出場し1年次に準優勝、2年次には優勝
を経験。決勝の東海大一高校戦では決勝点となるボレーシュートを決め、同校の初優勝に貢献した。colspan="2"|-||0||0||0||0||0||0
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関根則之
関根 則之（せきね のりゆき、1931年1月13日 - ）は、日本の官僚・政治家。
消防庁長官（第17代）、参議院議員（2期）、静岡県副知事を務めた。
埼玉県比企郡吉見町出身。1943年、埼玉県立松山中学校入学。1945年、海軍兵学校入学。1948年、旧制浦和高等学校入学。
1953年、東京大学法学部卒業、自治省入省。1957年、フルブライト留学生としてシラキュース大学、マンハッタン大学に留学。
1960年、宮城県地方課長。1971年、三重県教育長。1976年、自治省財政局財政課長、官房審議官。1979年、静岡県副知事。1981年、自治省税務局長。1984年、消防庁長官。
1988年、埼玉県知事選挙に立候補したが落選。1991年、名尾良孝の死去に伴う補欠選挙に際し、自民党公認となり当選した。この選挙の投票率は17.80%と国政選挙としては過去最低を記録している。当選後は三塚派に属した。
1992年、第16回参議院議員通常選挙で再選。1996年、科学技術政務次官（第47代）に就任、1997年まで務めた。その他、自由民主党副幹事長、参議院国土・環境委員長、建設委員長、地方行政委員会理事などを歴任した。
1998年、第18回参議院議員通常選挙で自民党埼玉県連は2議席獲得を目指し、関根と新人の栗原稔（埼玉県議会議員、議長。のち秩父市長）を擁立。が共倒れに終わった。落選後は再出馬の意思を示していたが、健康上の問題により政界より引退した。2000年春の叙勲で勲二等旭日重光章受章。他に、静岡県広報協会会長（第5代）、社団法人埼玉県消防施設協会顧問、日本防災士機構常任顧問、学校法人埼玉医科大学理事、産学協議会顧問、防災情報機構常任顧問などの要職を歴任している。
クノール (食品ブランド)
クノール（ドイツ語：Knorr）は、ドイツ発祥の食品・飲料のブランド。乾燥スープで知られる。
現在の所有者はイギリス・オランダの多国籍企業ユニリーバで、クノールはユニリーバ最大のブランドである。日本では味の素の子会社であるクノール食品がライセンス生産を行い、味の素が販売を行っている。
1838年、ドイツ人企業家のカール・ハインリッヒ・クノール（）がドイツ南西部のハイルブロンで創業。その後1907年に工場をスイスのタインゲン（）に移し、世界初の乾燥スープを生産した。当時のパッケージは円筒形の紙巻きで、クノールのロゴはこのパッケージを図案化している。ヨーロッパでは今もほぼ同じパッケージで売られている。
1948年、赤い服と帽子に身を包んだクノールのキャラクター「クノーリ」が広告に初めて登場。スイスのデザイナー、ハンス・トマミヒェル（）が“親切な山の精”をモチーフにデザインした。
クノール社はその後、1958年にコーン・プロダクツ・インターナショナル（CPCインターナショナル）に吸収合併され、クノールは同社の主力商品となった。CPCは1998年にベストフーズに社名変更。
しかし、ベストフーズは経営悪化し、多大な債務を負った。2000年にユニリーバに買収され、ユニリーバ・ベストフーズに社名変更した。この買収によりユニリーバは、食品会社としては世界第3位から第1位となった。
日本では、味の素の子会社日本コンソメが、1963年にCPCの出資により合弁化し日本食品工業となった。翌1964年に「クノールスープ」を発売。1965年にクノール食品に社名変更。
1987年に味の素はクノール食品を100%子会社化すると同時に、東南アジア6ヶ国のCPC子会社7社を50%合弁化した。その後もCPCとの提携は続いたが、合弁会社の株はベストフーズ買収の際にユニリーバに売却されている。
また、これ以外の主な提携企業として三菱商事（グループ企業に日本食品化工を持つ）等がある。
オランダでは、クナッスヴォルシェス（ホットドッグ用ソーセージ）のブランドとしても知られる。
発祥のドイツ語の発音は（クノル）で、日本はこれに準じている。英語にはという発音は存在せずknの綴りは単にと読む語が多いので、Knorrを（ノア、ノー）と読む人もいるが、CMなどではkのあとに母音を挿入して（クノア、クノー）と読んでいる。
京都市電烏丸線
烏丸線（からすません）は、京都市の目抜き通りである烏丸通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正期にかけて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］と、それを延長する［都市計畫軌道延長事業］の一環として建設された。
路線は京都駅前から北区小山までの市街中心を南北に貫く基幹であった。烏丸通に面しており数多くの信徒を擁する東本願寺は敷設事業に際し、門前を電車が走行した場合の参拝者との接触事故を憂慮し、買収した東向かいの土地と軌道設計変更費用等を合わせた寄付を伴って周辺の軌道敷を東寄りへ迂回させることを市に要望し、市会の承認を得て実現させている。
全区間が併用軌道。烏丸下立売－烏丸丸太町間は同年まで存在した狭軌の中立売線と標準軌の烏丸線が重なる「六線共用」（三線軌条の複線）区間であった。
1974年（昭和49年）度開始の「京都市高速鉄道烏丸線建設事業」に際し、七条線系統が乗り入れる七条烏丸－京都駅前を残して路線の大部分が廃止された。残る区間は1977年（昭和52年）に七条線と同時に廃止となっている。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
水谷頴介
水谷 穎介（みずたに えいすけ、1935年 - 1993年）東京都世田谷生まれ、神戸育ちの建築家、都市計画家。一級建築士、技術士 (建設部門)（都市及び地方計画）などの資格の他、工学博士を晩年授与している。
座右の銘は村野藤吾の「時流にのるな、多数になるな、在野精神」。
高校時代は野球部でエースのピッチャー。
代表的な都市計画として、神戸六甲アイランド、ポートアイランド、福岡シーサイドももちなどのウォーターフロント開発、八幡浜市総合計画や大谷幸夫との協働による麹町再開発計画(1961年)などがある。
福岡シーサイドももちでは、親友関係である宮脇檀をコーディネーターとして招き、当時では珍しい地元の建築家の参加によるまちづくり、住宅地開発を行っている。また同地では、低層の美しい町並みが特徴で福岡市の第8回都市景観賞を受賞している「世界の建築家通り」を企画した。地元の建築家だけではなく、黒川紀章やマイケル・グレイブス、葉祥栄、木島安史+YAS都市研究所、株式会社計画・環境建築、TIGERMAN McCURRY ARCHITECT、美川淳而+株式会社環・設計工房、出江寛を参加させている。
またシンポジウムのまとめ役なども数多くつとめている。建築家の視点を持つ空間までイメージできる数少ない都市計画家、と建築評論家の長谷川堯に評価されている。
大規模な都市開発での活動が目立つが、町単位での住人の活動を中心とした「町住区」（まち住区）という理論を提起している。これは神戸市企画局と1974年に「まち住区素描」として検討を開始、阪神大震災直後その実効性・有効性が確認された。
1992年に水谷は博士論文「町住区と市街地再構成計画の研究」としてこの概念をまとめるにいたる。まちはコンパクト・人間サイズを標準単位とした「自律圏」であることを目指すべき到達点とし、結果として持続可能社会(Sustainable Community)となる。その環境・経済・地域が自律した生活圏を「まち住区」と名付けたのである。
近隣住区を超え、環境的にも地域経済としても自律循環をめざし、自己決定できるコミュニティとして、自律生活圏（まち住区、コンパクトタウン）の確立こそが、住民主体のまちづくりのゴールであり、災害に強い（打たれ強い）市街地の基本となる。
こうして都市計画家としての独自の視点や阪神間での暮らしの影響から、規模に関係なく町単位での建築のあり方を重要とした。また周辺環境との調和を考え、「建築に自信がない時は、木で隠してしまえ」という言葉から、当時事務所にアルバイトとして在籍していた安藤忠雄も表参道ヒルズを並木より低層にするという手法を実践している。
建築家としては住宅の作品が多く、1968年の加藤秀俊邸、1972年の「夙川の家」などがあるが木、コンクリート、煉瓦といった素材に対する考え方はルイス・I・カーンの影響を受けている。共著「家家」では、「季節感の表現が、住宅設計では欠かせない。」と著している。
住宅以外では、1968年に竣工した四国物産本社ビルがあり、日本のコンクリート近代建築を代表する建築のひとつとされている。また、1981年には岡田祐一郎らと広島県の竹原市町並み保存センターを設計している。竹原市では1976年から広島県が国土庁の伝統的文化都市環境保存地区整備事業の認定をうけ、大学研究室の伝統的町並みの調査と住民らの保存運動を展開していたため、水谷らはまちづくりに主体的に関与していくこととなった。その後竹原市の取り組みは「都市景観大賞」入賞、1986年手づくり郷土賞-人と風土が育てた家並み、を受賞した。
晩年福岡県福岡市の能古島に移り住み、大学の講義のために神戸まで通っていた。氏の没後本人設計の自邸は家族により自宅兼レストラン風庵として活用され、また、子息である水谷元（ミズタニハジメ）は現在、建築とインテリア・デザインの事務所、atelierHUGEを能古島の自宅で主宰している。
指導者としても熱心に指導し多くの人材を育てた。1999年に新設された関西まちづくり賞で第1回に受賞した阪神大震災復興市民まちづくり支援ネットワークのメンバーの多くは、水谷頴介の弟子である。1986年から弟子があつまる株式会社コー・プランの監査役を引き受け、また同社のマーク、仏教の五大思想を形象化したもの（○△□）を病院のベッドの上でボールペンで描いたという。芦屋霊園にある墓石には、同じ「○△□」が象られたものが置かれている。さらに、水谷の弟子たちを中心に「水谷ゼミナール」を結成し、都市計画やまちづくりなどの研究研磨を図っている。
神戸市で開かれた「しのぶ会」には、安藤忠雄、宮脇檀、大谷幸夫らの建築家や関係者五百人近くが集まり、「反中央」「在野精神」といった言葉で、その姿勢とおおらかな人柄を振り返った。
京都市電西大路線
西大路線（にしおおじせん）は、京都市の北大路通の西端から西大路通に掛けて敷設されていた京都市電の軌道路線。
昭和初期に［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。円町－西大路四条については、四条通西大路－大宮の道路造成が新京阪鉄道地下鉄道線計画の関係で遅延して軌道敷設が出来ず、御大典に際して新京阪京都西院駅と丸太町線を連絡して乗客を輸送すべく開業が緊要となり、周辺の区画整理事業を待たずして建設が急がれた。（四条通西大路－大宮はその後、トロリーバスで開業している）
全区間が併用軌道。路線は北区紫野から南区吉祥院までを結び、外周線の一端を担っていた。
京都市電の最終日まで営業を続け、1978年（昭和53年）に廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
平面交叉
立体交叉
吉野達郎
吉野 達郎（よしの たつろう、1982年9月11日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は短距離走。ヘルシンキ世界陸上選手権400メートルリレー走ファイナリスト。千葉県出身。東海大望洋高校、東海大学卒業。
コーナリングが得意であり、リレー要員として世界大会で活躍している。
2003年、テグ・ユニバーシアードで4×100mRに出場。金メダル獲得の快挙を成し遂げた。2005年、ヘルシンキ世界選手権で4×100mリレーに出場。8位入賞を果たした。全日本実業団選手権では200mで初優勝を果たした。
大学卒業後、高野進がオーナーを務めるRa Sportでアルバイトをしていたが、2006年にミズノ入社を果たした。全日本実業団選手権では200mで2連覇を果たした。
8月31日をもって、ミズノ株式会社を退社。現役活動を引退した。
京都市電堀川線
堀川線（ほりかわせん）は、京都市の堀川通等に敷設されていた京都市電の軌道路線。
京都電気鉄道（京電）が明治期に中立売線、北野線、堀川線及び西洞院線として建設した狭軌路線。1918年（大正7年）に京都市に買収された。
京都市による都市計画事業路線とは異なり、京電の路線は敷設可能な道幅がある既存街路や暗渠化された川の上に建設された為、各所で屈曲を繰り返していた。
路線は京都駅前から上京区北野天満宮前までを結んでおり、「北野線（きたのせん）」とも呼ばれていた。全区間が併用軌道で、四条堀川 - 四条西洞院間は堀川線の狭軌と四条線の標準軌からなる「六線共用」（三線軌条複線）区間であった。
京都市買収後の路線整理では、三哲－四条堀川間を西洞院通から堀川通へ変更、堀川中立売－北野間を廃止し堀川中立売－北大路堀川間を開業させる計画があったが、昭和恐慌による資金不足から見合わせるうちに戦時体制で凍結となり、戦後計画が正式に中止となったため狭軌のまま残り、1961年（昭和36年）に66年の歴史に幕を閉じた。
車輌は京電から引き継いだ狭軌1形電車（広軌用の車両と区別するため、狭軌 narrow の n を採って「N電」と呼ばれたらしいが、地元では単に「チンチン電車」と呼んだ）が使用され、他に車輌が導入されることもなく、トロリーポールのまま、廃止の時まで走り続けた。停留所／交叉する通り（接続、距離は路線図参照）
やべきょうすけ
やべ きょうすけ（1973年11月12日 - ）は、日本の俳優、ドラマ演出家、プロデューサー。本名、矢部 享（読み同じ）。
大阪府出身、ハルク・エンタテインメント所属。
日本航空サンフランシスコ湾着水事故
日本航空サンフランシスコ湾着水事故（にほんこうくうサンフランシスコわんちゃくすいじこ）とは、1968年（昭和43年）に発生した航空事故であり、大型航空機の世界初の「操縦ミスによる着水事故」である。
1968年11月22日、日本航空002便は東京・羽田空港を出発し、サンフランシスコを経由してニューヨークに向かう飛行計画であった。002便はDC-8-62（機体記号:JA8032、愛称:志賀 "SHIGA"）で運航していた。当機には乗員11名と乗客96名（うち日本人40名）が搭乗していた。
当日のアメリカ合衆国のサンフランシスコ湾上空は、朝霧が発生しており、視程は1.5キロメートル、霧高は90メートルであった。002便はサンフランシスコ国際空港への着陸降下を行っていた。午前9時22分（日本時間10月23日午前2時22分）に002便は霧を抜けたが、操縦乗員らが下に見たのは空港の滑走路ではなく海面であった。機長はただちに着陸復行するために機首をあげ、エンジン出力を最大にしようとしたが間に合わず、右車輪から海面に突入し着水した。着水地点はサンフランシスコ空港の滑走路から5キロメートル、サンマテオ市コヨーテ岬ヨットハーバーから500メートル沖合いの海面であった。機体には大きな損傷はなかった。また、降着装置の開口部から浸水したことから、すぐに水没しはじめたものの、海底に車輪が届く程度の水深であったため、機体の4分の1が沈んだところで止まった。
乗客たちは救命胴衣をつけ非常口から主翼に脱出し、そこから救命筏に乗り移った。空港管制塔から沿岸警備隊に遭難したとの連絡が迅速に行われたため、ただちに救助が行われ、救命筏は海岸に曳航された。乗客たちは空港周辺のモーテルで休むことが出来た。この事故では乗員乗客107名全員が無傷で救助された。
事故発生当初、運航乗務員が計器の数値がおかしかったと証言したことから、計器異常が疑われた。しかし1970年6月30日に、運輸省航空事故調査委員会（当時）は、原因は所定の飛行方式からの逸脱によるものであり、この逸脱は同型式機に装備されている装置について慣熟しておらず、使用する頻度の少なさが不適正な操作につながったとする操縦ミス（パイロットエラー）とされた。
事故機には大きな損傷もなく、1967年7月に日本航空が新型機として購入したばかりであったため、事故現場から引き上げられ改修工事が行われた後、運航に復帰した。しかし報道で「志賀号」が大きく取り上げられたため、愛称は日高（"HIDAKA"）に変更された。その後も1974年に発生したシンガポール事件で日本赤軍メンバーの移送特別機として使用され、1983年に退役するまで運用された。
事故が起きた日本航空002便は現在も目的地が変わったが東京国際空港(羽田)発サンフランシスコ国際空港行きの便として毎日運行中である。機材はボーイング777-300ERである。
京都市電千本線
千本線（せんぼんせん）は、京都市の千本通から後院通に掛けて敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正初期に掛けて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］及び昭和初期に施行された［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。
路線は四条大宮から北区紫野までを結んでいた。昭和初期までは大宮線と一体の千本大宮線とされていた。
全区間が併用軌道。壬生車庫前 - 四條大宮間は、1932年（昭和7年）から1958年（昭和44年）まで無軌条線および梅津線と車庫引込線を共用していた。
1972年（昭和47年）に大宮線、四条線と共に全線が廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
京都市電大宮線
大宮線（おおみやせん）は、京都市の大宮通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正初期に掛けて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］及び昭和初期に施行された［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。
全区間が併用軌道。路線は四条大宮から九条大宮までを結んでいた。昭和初期までは千本線と一体の千本大宮線とされていた。
1972年（昭和47年）に千本線、四条線と共に全線が廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
立体交叉
マリウス・バーサス・ジャンセン
マリウス・バーサス・ジャンセン（Marius Berthus Jansen, 1922年4月11日 - 2000年12月10日）は、米国の日本研究者。プリンストン大学名誉教授。
オランダに生まれる。1943年にプリンストン大学卒業。第二次世界大戦中、言語要員として日本語の訓練を受け、戦後日本に進駐。1950年、『日本人と孫逸仙』（The Japanese and the Chinese Revolutionary Movement, 1895-1915）でハーヴァード大学博士。1959年、プリンストン大学歴史学教授。その著『坂本龍馬と明治維新』（1961）は、司馬遼太郎に影響を与え、維新の立役者としての坂本龍馬の名を有名にした。日本文学研究のアール・マイナーとともに、プリンストンにおける親日派学者であり、秦郁彦の『裕仁天皇五つの決断』の英訳を編纂している。
1991年、日本学士院客員会員、99年、外国人として初めて文化功労者となる。
（Sakamoto Ryōma and the Meiji Restoration　1961） 
　（Changing Japanese Attitudes Toward Modernization 1965）
　（Studies in the Institutional History of Early Modern Japan 1970）
　（Japan and Its World:Two Centuries of Change 1980）
京都市電北大路線
北大路線（きたおおじせん）は、京都市の北大路通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
市街拡大に伴い新線として計画され、［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］の一環として昭和初期に建設された。
路線は市北部の高野から紫野までを結び、外周線の一端を担っていた。全区間が併用軌道であった。
京都市電の最終日まで営業を続け、1978年（昭和53年）に廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
登別伊達時代村
登別伊達時代村（のぼりべつだてじだいむら）は、北海道登別市にあるテーマパーク。江戸時代の文化・風俗を実際に体験することができる。
1992年、大新東株式会社により日光江戸村の系列としてオープン。道内のローカルCMには千葉真一を起用し、初年度は約70万人の入場客があった。しかし2004年には約8万5千人まで減少したため、大新東がテーマパーク事業から撤退し、創業者の個人会社「株式会社時代村」として分社独立。さらに、時代村を分社し施設ごとに独立運営することとなり、本施設は2005年4月1日付で、村の支配人を社長とし資本金1,000万円をもって設立した「株式会社登別伊達時代村」により運営されている。
2004年から教員OBや登別市文化協会会員などにより結成された「登別伊達時代村師匠評定会」によって「寺子屋体験学習」が行われている。
登別市の広報のインタビューで小林正明代表は「『日本人』の心を後世に伝えていきたい」と語る。
なお、寺子屋は上方筋における寺院での学び舎の呼称であり、仙台藩や江戸には存在しないため、それらの街を再現した施設としては不適切である。
京都市電九条線
九条線（くじょうせん）は、京都市の九条通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
昭和初期に［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。特に九条跨線橋は、本町通から京阪本線、奈良線、琵琶湖疏水、師団街道、鴨川、高瀬川、須原通等と殆んど連続的に交叉しており、京都市政史には「甚だ難工事であつた（原文通り）」と記されている。
路線は市南部の東福寺から西大路九条までを全区間併用軌道で結び、外周線の一端を担っていた。
京都市電の最終日まで営業を続け、1978年（昭和53年）に廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
（* 羅城門町）
（* 九条七本松／七本松通）
立体交叉
門田幸子
門田 幸子（もんでん ゆきこ）
SDガンダム ガシャポンウォーズ
『SDガンダム ガシャポンウォーズ』（"SD GUNDAM GASHAPONWARS"）は、2005年12月1日にバンダイナムコゲームス（バンダイレーベル）から発売されたニンテンドーゲームキューブ専用ソフト。2010年6月24日にはWii移植版が発売された。
『機動戦士ガンダム vs.シリーズ』のような自機と僚機の編制チームで戦う3D対戦アクションパートと、『GGENERATION』のようなシミュレーションパートをくり返しながら進めていくゲームで、『SDガンダムワールド ガチャポン戦士スクランブルウォーズ』から始まったガシャポンシリーズの最新作に当たる作品。
登場するキャラクター、モビルスーツは主に『機動戦士ガンダム』、『機動戦士Ζガンダム』、『機動戦士ガンダムSEED』『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』のものがほとんど。中でも、当時最新作であった、SEED、SEED DESTINYに登場するものが特に多い。
なお、本作は任天堂との共同開発であり、『カスタムロボ』を制作したスタッフが参加している。
Wii版での新機能として、100階のランダムに生成されるフィールドを遊ぶ『気ままにダンジョン』モードなどが追加されている。また数量限定クラシックコントローラPRO(クロ)同梱版も発売。以前のガシャポンシリーズとの最大の違いは「生産」の変更である。今作では拠点を占領するたびに事前にセットしておいた「デッキ」の中からランダムでひとつのユニットを生産するようになった。今作は陣取りゲームのような要素もあり、ユニットが歩いた箇所はプレイヤーの「陣地」となる。「陣地」を70%以上つくり、そのまま敵のターンが終了すると勝利となる。勝利条件は他にも「敵のガシャポリスを占領する」「敵のデッキを全滅させる」というものがある。
過去作品同様、ユニットが接触すると「戦闘」となる。今作では隣り合ったユニットも戦闘に参加し、最大で3vs3の戦いとなる。基本の攻撃手段は「射撃」「格闘」「アタック」の三種類で、射撃は格闘で切り払える、アタックは射撃でつぶせる、格闘はアタックに一方的に打ち負ける、と三すくみの関係になっている。
この他にも、セリフのみ登場のキャラクターが多くいる。
登場するユニットは、全135種類。もちろん恒例のサイコロガンダムも登場。他にも、前作『機動戦士ガンダム 戦士達の軌跡』のセーブデータを引き継ぐことで出現するもの、パスワードで出現するものもある。Wii版でもパスワードは存在するが、GC版とは異なる物になっている。
京都市電今出川線
今出川線（いまでかわせん）は、京都市の今出川通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期に始まった京都市三大事業の一つである［道路擴築 並 電氣鐵道敷設事業］、京都市区改正設計に基づく大正後期の［都市計畫軌道延長事業］、そして昭和の初期から中期に至る［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］と長い年月を掛けて建設された。白梅町－北野紙屋川町は市電最後の開業区間となった。この区間は京福電気鉄道北野線の白梅町 - 北野間を代替する形で建設されている。
路線は左京区浄土寺から北区北野までの市街を全区間併用軌道で横断していた。
1976年（昭和51年）に丸太町線、白川線と共に全線が廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
京都市電丸太町線
丸太町線（まるたまちせん）は、京都市の丸太町通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正初期に掛けて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築 竝 電氣鐵道敷設事業］及び昭和初期に施行された［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。
路線は岡崎から西ノ京までの市街を併用軌道で横断していた。寺町丸太町－烏丸丸太町間は、中立売線（1926年廃止）の狭軌と丸太町線の標準軌からなる「六線共用区間」（三線軌条複線）であった。
1976年（昭和51年）に今出川線、白川線と共に全線が廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
京都市電七条線
七条線（しちじょうせん）は、京都市の七条通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正期、昭和初期に掛けて京都市三大事業の一つ［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］、京都市区改正設計に基づく［都市計畫軌道延長事業］及び［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。
路線は全区間併用軌道で、東山七条から西大路七条までをほぼ一直線に結んでいた。七条河原町 - 七条東洞院間は、木屋町線（1927年廃止）の狭軌と七条線の標準軌からなる「六線共用区間」（三線軌条複線）であった。
1977年（昭和52年）から翌年に掛けて廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
平面交叉
立体交叉
京都市電四条線
四条線（しじょうせん）は、京都市の東西の目抜き通りである四条通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正初期に掛けて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］の一環として建設された。
路線は祇園から四条大宮まで市街中枢を全区間併用軌道で貫いていた。1961年（昭和36年）までは四条西洞院－四条堀川間に堀川線の狭軌と四条線の標準軌からなる「六線共用区間」（三線軌条複線）が存在した。
1972年（昭和47年）に千本線、大宮線と共に全線が廃止された。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
平面交叉
京都市電稲荷線
稲荷線（いなりせん）は、京都市伏見区深草に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治期に京都電気鉄道によって建設され、1918年（大正7年）に京都市に買収された。
路線は伏見区勧進橋から伏見稲荷大社前までを結んでおり、京都市電では唯一の全線専用軌道であった。伏見線の支線としての色合いが濃く、戦時体制下（ひらがな系統番号で「も」号系統運用）を除いて、全ての列車は伏見線へ直通した。毎年正月三が日には伏見稲荷大社への初詣客で混雑した。
1970年（昭和45年）に伏見線と共に66年の歴史に幕を閉じた。
廃線後は稲荷駅付近の線路跡が稲荷児童公園になっている。停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
平面交叉
1931年と1934年の2回、京阪本線との平面交差で衝突事故が発生し1935年に京阪電鉄より代物弁済として大津線で使われていた80型電車 (初代)89号が京都市電に引き渡された(出典元・「関西の鉄道№38京阪電気鉄道特集号」より)。
コンセプシオン (パラグアイ)
コンセプシオン（Concepción）は、パラグアイ中西部、コンセプシオン県の県都。パラグアイ川沿いにある。人口3万5276人（1992年）。
ブラジルのポンタ・ポランとは国道で結ばれている。
スペイン人統治者アグスティン・フェルナンド・デ・ピネド(Agustín Fernado de Pinedo)によって創設された。20世紀初期に、同国北部の中心都市として、グランチャコや川の港による富を開拓して、町は栄えた。1947年、パラグアイ内戦においても町はその拠点となった。
書記素
書記素（しょきそ、）とは、書記言語において意味上の区別を可能にする最小の図形単位をいう。口頭言語における音素に相当する。字素（じそ）、文字素（もじそ）、図形素（ずけいそ）ともいう。文字のほか、数字などの記号、あるいはそれらを構成する基本的要素を指す。
音素文字では、基本的には単一の書記素が単一の音素に対応する。しかし実際には、複数の書記素が単一の音素に対応する場合（例えば、英語の k, c → ）や、逆に単一の書記素が複数の音素に対応する場合（c → , ）があるほか、連続する複数の書記素が単一の音素に対応する場合（sh → 、ph → など）や、単一の書記素が連続する複数の音素に対応する場合（x → ）もある。
異なる字が同じ書記素を表す場合、「異書記」または「異字」（）という。例えば大文字と小文字、ひらがなとカタカナ、あるいはギリシア文字やアラビア文字で語中での位置によって字形が変わる場合がある。これらは便宜的に区別して用いられるが、区別せずに用いても理解できないわけではない。
1つの文字が複数の書記素から構成される文字体系も多い。この場合には書記素に当たる図形単位を字母と呼ぶことが多い。例えば漢字の偏旁や、ハングルの字母（音素を表す）は、一般には複数を組み合わせて1つの字を構成する。数字では、ローマ数字でI (1) とV (5) からIV (4) を構成する例がある。
また、基本書記素（字母）に特殊記号（これも書記素である）をつけて文字を構成する例は非常に多い。例えば日本語の濁音字（ガ）は、基本書記素（カ）と濁点を組み合わせたものである。音素文字でも、例えば基本書記素にアクセント記号やウムラウトなどの記号（ダイアクリティカルマーク）をつけて別の文字とする例は多い。
子音あるいは特定の音節を表す基本字母に、母音を表す特殊記号を付加して（あるいは字形を変形して）一般の音節を表記する体系をアブギダと総称し、これにはインド系の諸文字やエチオピアのゲエズ文字などがある。
スペイン語ではch、ll、rrといった連字（つまり2つの書記素からなる）を1文字として扱っていたが、現在は2文字としている。さらに印刷などのために複数の文字を続けて合字とする例もある。ドイツ語のßももとは合字であるが、現在は単一文字と考えられている。Wは合字ではなく、VまたはUと区別するために作った文字である。
Nishi-ken
nishi-ken（ニシケン、1980年12月26日 - ）は、日本の音楽プロデューサー、作曲家、編曲家。石川県金沢市出身。血液型はAB型。
大森貴弘
大森 貴弘（おおもり たかひろ、1965年 - ）は日本の男性アニメーター、アニメーション演出家、監督。東京都出身。日本アニメーター・演出協会 (JAniCA) 会員。
高校卒業後、スタジオディーンにアニメーターとして入社。退社後はフリーのアニメーター・アニメ演出家として活動したが、20歳代半ば、カラオケビデオや企業VP（ビデオパッケージ）映像などの制作者・ディレクターに転向。実写映像の仕事の傍ら、原画やデザインの仕事を受けるようになり、アニメーション業界に復帰。1996年の『赤ちゃんと僕』で監督デビュー、『はいぱーぽりす』、『魔法のステージファンシーララ』など、スタジオぴえろのテレビアニメ作品の監督を歴任した。2000年以降は『地獄少女』、『バッカーノ!』、『夏目友人帳』、『デュラララ!!』 などの監督を務めヒット作を送り出している。『バッカーノ!』以降はブレインズ・ベース作品の監督を務めることが多く、また作品によっては音響演出も兼任する事がある。
ドレスデン・エルベ渓谷
ドレスデン・エルベ渓谷（ドレスデン・エルベけいこく、）とは、かつてユネスコの世界遺産に登録されていた物件である。日本では「ドレスデンのエルベ渓谷」とも表記される。「ドレスデンのエルベ川流域」、「ドレスデンとエルベ渓谷」などとするメディアもある。
エルベ川の上流域に当たる、ドイツ東部に形成された渓谷の一つで、なだらかな谷には都市ドレスデンが発達し、市域は川を挟むかたちでおよそ20kmにわたって続く。当地はエルベ川沿いの中央ヨーロッパにおける優れた文化的景観を形成しており、その価値は、渓谷が都市の一部であるとともに自然の河岸の一部であることに見出される。
2004年、世界文化遺産に登録されたが、2009年6月25日、後述するように景観を損ねる橋の建設を理由として、世界遺産リストから削除された。
エルベ渓谷の名所はいくつもある。宮殿と歴史ある村落で有名なピルニッツ（）やロシュヴィッツ（）、あるいは、ブラウエス・ヴンダー橋（）、ドレスデン・ケーブルカー（）、ドレスデン・モノレール（）などの19世紀来の技術関連の施設・交通、そして、ブリュールのテラス（）、ゼンパー・オーパー、カトリック旧宮廷教会（）などを含む都心部の歴史地区などである。また、ブラセヴィッツ（）などは、工業地区も含むとは言え歴史的に郊外地区を形成してきた。
2004年の第28回世界遺産委員会にて、「ドレスデン（の）エルベ渓谷」の名で、世界遺産リストに登録された。
以下では世界遺産登録抹消に至る歴史的経緯を記す。
ドレスデン・エルベ渓谷は2004年に世界遺産リストに登録されたが、渓谷には以前よりドレスデン市街の渋滞緩和を目的とした架橋計画（全長635m、4車線の）が存在しており、すでに10年にわたる議論が続いていた。この橋の建設計画はドイツ政府が提出した登録申請書にも明記されていた。
橋の建設計画は2004年2月にようやく確定したが、6月（世界遺産登録の前月）に行われた市議会選挙の結果、議会の勢力が変化し（）、建設反対派が議会の多数を占める情勢になった。この結果、橋の建設を求める住民グループが住民投票を求める活動を開始し、2005年2月に、橋の建設の是非を問う住民投票が実施された。住民投票の結果、建設賛成票が67.9％に達したため、計画が実行に移されることとなった。
ユネスコの世界遺産委員会では、景観に及ぼす影響についてアセスメントを実施し、橋の建設が景観の広がりを分断・限定すると判断した。一帯の文化的景観が損なわれた場合、もはや世界遺産としての「顕著で普遍的な価値」は認められないとの認識を示し、非公式にトンネルなどの代替施設の建設を求める一方、「危機にさらされている世界遺産」リスト（危機遺産リスト）への登録もしくは世界遺産リストそのものからの除去を検討する動きを見せ、市に建設の再検討を求めた。世界遺産委員会からのプレッシャーの中、ドレスデン市は、8月までは着工を見合わせることを約束すると同時に、「橋は世界遺産に適合する」と訴えた。
7月8日から開催された第30回世界遺産委員会では、ドレスデン・エルベ渓谷の危機遺産リストへの登録が決議され、橋が建設された場合、世界遺産リストからの除去が検討される旨の警告がなされた。
直後の7月20日におこなわれたドレスデン市議会は、工事開始に反対し、世界遺産を保持するように議決した。しかし、市長とザクセン州政府は、住民投票を尊重して建設に踏み切る姿勢を示した。
これらの経緯の中で、地域住民などの間では、世界遺産の保護は地元に住む一般市民（直接民主主義）による決定よりも優先されうるべきかということも議論となった。
一方、橋の建設に反対する一部の自然保護団体は、渓谷に住む希少種であるキクガシラコウモリの存在を理由に建設撤回を求め提訴していたが、2007年8月9日、ドレスデン行政裁判所は訴えを認め、建設を当面差し止めるよう命令した。この命令に対し、ドレスデン市ではなくザクセン州が控訴。同年11月14日、ザクセン上級行政裁判所は、一審の判決を覆し、橋梁上での自動車の走行に速度制限等を付することを条件に建設を認める判決を出した。5日後の11月19日には建設が再開され、土砂の掘削が始められている。
2008年の第32回委員会でも登録リストからの抹消が検討されたが、市当局からの様々な方策を模索している旨の釈明があったことなどから、建設がすでに始まっていたにもかかわらず、抹消は見送られた。しかし、再び「警告」が出され、橋の建設が中止されないようであれば次の第33回委員会において登録リストから抹消する方針が確認された。
そして、橋の建設中止は見込めないものとして、2009年6月25日、第33回委員会で世界遺産リストからの抹消が決議された。抹消されたのはオマーンの「アラビアオリックスの保護区」（2007年）に次いで2件目だが、「アラビアオリックスの保護区」の事例は救済を図ろうとした委員会の意向を蹴ってオマーン政府が要請した側面を持っていた。これに対し、ドレスデン・エルベ渓谷の事例は委員会の意思として抹消を決議した最初の事例であった。
なお、ヴァルトシュレスヒェン橋は抹消から3年後の2012年に完工し、2013年8月24日に正式開通、8月26日より通行可能となった。
チャーム
チャーム（）
エンカルナシオン
エンカルナシオン（Encarnación）は、パラグアイ南東部、イタプア県の県都。アルゼンチンとの国境をなすパラナ川沿いにある。人口9万8123人（2002年）。
1632年、町はイエズス会によって建設された。1845年の鉄道開通後、町の重要性が高まった。現在、町は新しいビジネス街と川までの旧市街の2つの地区に分かれている。
ホルトノキ科
ホルトノキ科 () はカタバミ目の科の一つ。主として熱帯・亜熱帯に分布する常緑樹である。日本にはホルトノキ（本州南部から東南アジアまで分布）など、ホルトノキ属の4種が自生する。利用価値は少ないが、庭園樹（ホルトノキなど）あるいは花の観賞用に栽培されるものもある。
クロンキスト体系ではアオイ目に含められていた。
12属に約600種が属する。以下のような系統樹が得られている。
ウヴス・ヌール
ウヴス・ヌール（ オブス・ノール; ウープス＝ヌル）は、モンゴル国最大の湖。日本ではウヴス湖とも表記される。海抜759 m、面積3,350 km。その北東部は、ロシア連邦のトゥヴァ共和国に含まれる。湖岸の最大の集落は、オブス県の県庁所在地オラーンゴムである。この塩分の濃い浅い湖は、かつて数千年前にこの一帯にも海が広がっていたときの名残である。流入河川にはテス川などがあり、流出河川はない。
ウヴス・ヌールは、およそ700,000 km に渡って広がるウヴス・ヌール盆地の中心に位置しており、ユーラシア大陸において、自然のままのステップが良好に保存されている地域となっている。同時に、世界で最も北にある砂漠と、世界で最も南にあるツンドラが並存する場所ともなっている。
この盆地には、ウヴス・ヌール以外にも、ウレグ・ヌール（ウレグ湖、海抜1,450m）をはじめとするより小さな湖がいくつかある。これらの湖が中央アジアの内海の北にあることは、渡り鳥にとって重要である。
盆地はシベリアと中央アジアにとって気候上も地理上も境界になっていることから、気温は夏は47度、冬は−58度と、非常に極端である。そのような厳しい環境にもかかわらず、絶滅危惧種のユキヒョウ、アルガリ、アジア種のアイベックスなど41種の哺乳類や、173種の鳥類が棲息している。
反面、人口密度は低い。産業の欠落や、遊牧を主とする周辺住民の伝統にとってあまり寄与する環境ではなかったことなどがその原因だが、かえってそのおかげで周辺の環境は手付かずに残されることになった。
ウヴス・ヌール盆地では、1993年にロシアが8つの自然保護区を設定した。2003年にはモンゴルがテス川周辺をはじめとする4つの保護区を設定した。これら12の保護区が2003年にユネスコの世界遺産に登録された。
中央アジアの自然がほとんど手付かずで残っていることが評価された。同時に、4万点に及ぶスキタイやテュルクの遺跡が発見されていることも評価はされたが、あくまでも自然遺産としての登録であり、複合遺産ではない。
ティグリニャ語
ティグリニャ語（ティグリニャ ご、Tigrinya language）は、エリトリア中央部およびエチオピアのティグリニャ人（Tigrinya）が用いる言語である。アフロ・アジア語族のセム語派に属し、アムハラ語や古代のゲエズ語に近い。エチオピアの公用語の1つであり、またエリトリアの事実上の公用語（規定はない）である。ゲエズ文字により表記される。話者数は670万人ほど。エリトリア（ティグリニャ語地域の北西側）で用いられるティグレ語（）は、系統的には近いが別言語である。最も古い記録として、エリトリア南部で発見された13世紀の法律を書いたものがある。エリトリアがイギリスに支配された時代にはティグリニャ語の新聞が発行された。エリトリアではエチオピアとの連邦時代にはアラビア語とともに公用語とされたが、1958年以降アムハラ語のみが公用語とされた。エチオピアでは、アムハラ語、オロモ語についで3番目に話者が多く、エリトリアでは最有力言語である。
短子音と長子音の区別があるが、文字では区別されないため、k'ärräbä（彼は近づいた）とk'äräbä（彼は近くにいた）が区別できない。しかしこのようなペアはごく少なく、実用上の不都合はほとんどない。
ティグリニャ語はアムハラ語と比べ咽頭音など喉を使う音が多いのが特徴である。しかし母音はアムハラ語とほぼ同じである。
ティグリニャ語は他のセム諸語と同じく、子音のみの単語に母音を入れて活用する。
例：(sbr) 「壊す」
完了形：　ሰበረ (säbärä)　「彼は壊した」　（この活用形はティグリニャ語では「物語」といった特殊な文脈しか見られない。）
未完了形：　ይሰብር (yəsäbbər) 「彼は壊す」
副動詞形：　ሰቢሩ (säbiru) 「彼は壊して／彼は壊した」（ティグリニャ語では副動詞形が完了形の役割を果たす。）
文字はアムハラ語と同じゲエズ文字を使う。