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歩兵戦闘車
歩兵戦闘車（ほへいせんとうしゃ（IFV：Infantry Fighting Vehicle または ICV：Infantry Combat Vehicle）は、車内に歩兵を乗せることができる装甲戦闘車両（AFV）。装甲兵員輸送車（APC）のように歩兵を運ぶばかりではなく、積極的な戦闘参加を前提とし、強力な火砲を搭載している。さらに乗車歩兵の乗車戦闘ができるようになっている物が多い。
APCより高価であるため財政的に豊かな国ほど多く配備されている。BMPシリーズに関して
は冷戦期に東側諸国が供与したものが現在でも使用されていることが多い。
歩兵戦闘車は、下記のような要件を備えている。
近代の戦場における歩兵の移動には、半装軌車（ハーフトラック）や、トラックが使われてきたが、不整地（オフロード）における戦車の移動速度が向上したため、戦車と共に行動することが難しくなった。また、第二次世界大戦前の用兵思想の変化から兵員輸送車両も移動中に砲火を浴びたり、直接戦闘に参加する場合が多くなり、防御力の付加を必要とした。このため、装甲化された半装軌車や、無限軌道による装甲兵員輸送車が開発されたが、これらは武装として機関銃程度しか装備しておらず、歩兵支援には火力が足りない上に、戦場で敵の同種車両と遭遇した際に、軽戦車や歩兵戦車のような直協車両を伴わない限り、これを撃破できないという欠点もあった。
このことから、1950年代後半、フランス陸軍はAMX-VCI装甲兵員輸送車に7.5mm AA-52機関銃を取り付けていたが、12.7mm M2重機関銃を取り付けたもの（AMX-VCI 12.7）や最終的に20mm機関砲を搭載したもの（AMX-VCI M-56）が配備された。兵員室に10名の乗車が可能だった。26種類の派生車種合計で3,000輌程度が生産された。これは、歩兵戦闘車の嚆矢ということができる。
そして1950年代後半、西ドイツ陸軍は、アメリカ製のM113装甲兵員輸送車と共にフランスのオチキスが開発したSP1Aを基にしたクルツSPz 11-2装甲偵察車、スイスのイスパノ・スイザが開発したHS30を基にしたラングHS.30歩兵戦闘車を採用した（ラングは史上初の「歩兵戦闘車」の名称を冠した車両となった）。これらは当初より20mm機関砲を備え、兵員室にクルツは3名、ラングは5名を収容できる。また、ラングは乗車戦闘も可能だった。ラングは車両としての信頼性の問題から大改修が必要とされたが、クルツは7種合計2,374輌、ラングは6種合計4,472輌が生産された。この車両の実績はマルダーが開発される動機となった。
独仏両国から10年ほど遅れた1966年、ソビエト連邦軍はBMP-1を発表した。BMP-1は、AMX-VCIやSpz HS.30よりも大口径の火砲と対戦車ミサイルによる強力な攻撃力と、強化された装甲による防護能力を備えていた。また、兵員室には1個分隊をまるごと収容できるうえに、ここにはガンポートが設置され、密閉された兵員室から歩兵が射撃できるようにされた。これは、核戦争の際に歩兵を放射性降下物から守ることができ、非常に重要であると見なされた。
BMP-1は西側諸国に「BMPショック」と言うべき衝撃を与えることとなった。先駆者であったドイツは、Spz HS.30の運用実績を踏まえ、BMP-1と同様に乗車戦闘能力を備えた歩兵戦闘車としてマルダーを開発していたが、これの配備が急がれることとなった。また、もう一方の先駆者であったフランスでも、AMX-10Pの配備が急がれた。
しかし、BMP-1にもっとも大きな衝撃を受けたのがアメリカ陸軍であった。アメリカ陸軍の歩兵戦闘車は、MICVの名前のもとで1958年より計画されていたものの、まだ試作車すら完成していない状況にあったのである。このため、MICV計画は加速され、のちにM2ブラッドレーを生み出すことになる。なおこの間のベトナム戦争においては、現地部隊においてM113を改造した応急の歩兵戦闘車型が多用された。
一方で陸上自衛隊の73式装甲車のように、歩兵戦闘車としての能力付加を見送り、純粋な兵員輸送車として制式化された例もある。
これらの第1世代IFVは、従来の装甲兵員輸送車の延長線上で設計されており、浮航性を得るために、車体は軽量なアルミ合金で作られていた。しかし、重武装化によってIFVが敵に与える脅威が増大したのに伴って、IFVに向けられる敵の脅威も増大しており、装甲はさらに強化される必要があった。このため、最近になって新規開発されたIFVは浮航性をあきらめ戦車同様の素材を用いる事が多い。特に人命を重視する西側ではこの傾向が顕著であり、89式装甲戦闘車やプーマが典型例である。
また、BMP-1をはじめとして、IFVの多くがガンポートを備えている。兵員室に乗車した歩兵部隊は、このガンポートから小銃を射撃できるので、車内にいながらにして戦闘を行なうことができる。これは、車両の火力を増強するとともに、核戦争下などNBC兵器で汚染された環境にあって、歩兵たちをこれらの脅威に曝すリスクを低減するために要求されたものであった。しかし装甲に穴を開けることで強度が低下するにもかかわらず、ガンポートから発揮できる火力は比較的限定的なものであるので、新型車両ではあえてガンポートを付けないこともある。装甲強化の要求も非対称戦争増加の時勢から高まる一方であり、既存の車両においても、装甲を追加するのに伴って、ガンポートが塞がれる例が増えている。
搭載する火砲としては、西側の第1世代IFVは20mm口径の機関砲を、東側のBMP-1は73mm低圧砲を搭載していた。このうち、BMP-1の73mm低圧砲については、弾道の安定性や砲そのものの信頼性に問題があったことから、後継のBMP-2からは、西側諸国と同様に中口径機関砲に変更された。一方、西側においても、20mm口径弾は火力支援能力に不満があった。貫徹力は高いが、炸薬量不足で榴弾の威力が低かった。そのため後発の各国では大口径化が志向されることとなり、1981年に就役したアメリカ陸軍のM2ブラッドレーでは25mm口径、1986年に就役したイギリス陸軍のウォーリアでは30mm口径、1989年に就役した陸上自衛隊の89式装甲戦闘車では35mm口径、1993年に就役したスウェーデン陸軍のStrf 9040では40mm口径が採用された。さらに近年では空中炸裂弾を採用することで被害半径を広げる工夫が行われており、Strf 9040、プーマなどが装備している。
また、近年では、装輪式の歩兵戦闘車を採用する国も増加している。これは、低強度紛争・戦争以外の軍事作戦の頻度増大と防衛予算の縮小を受けて、不整地踏破能力・戦術機動力とのトレードオフのもとでライフサイクルコストの低減と作戦・戦略レベルでの機動力向上を図ったものである。代表的なものとしては、アメリカ海兵隊のLAV-25、フランス陸軍のVBCIなどがあり、また、陸上自衛隊も近接戦闘車の開発を計画している。
三角数
三角数（さんかくすう、）とは多角数の一種で、正三角形の形に点を並べたときにそこに並ぶ点の総数のことである。番目の三角数は から までの自然数の和に等しい。
一辺に 個の正三角形となるように点を等間隔に並べたときの点の総数は から までの自然数の和に等しくなり、
と表される。
これを 番目の三角数といい、 で表す。三角数は無数にあり、最小のものは である。
例えば は一辺に点を個並べたときに該当するので三角数の一つである。
特に三角数 はピタゴラス（学派）にとって「完全なる数」として大事な数とされた。
において、 と定義すると のときも成り立つ。この式は下図のように、番目の三角数を灰色の点の三角形と赤色の点の三角形でそれぞれ表し、2つの三角形を組み合わせると、高さ , 底辺 の長方形になり、その長方形の面積の半分として得ることができる。
三角数の列は次のようになる。
三角数を2倍した数を矩形数（くけいすう）という。矩形数とは、縦と横で並ぶ点の個数を だけ違う長方形の形に点を並べたときに、そこに並ぶ点の総数のことである。すなわち、連続する2整数の積である。矩形とは長方形のことで、長方形数ということもある。
三角数と同様に四角数（しかくすう）も定義される。これは、正方形の形に点を並べたときに、そこに並ぶ点の総数のことである。これは平方数に等しい。与えられた自然数 が三角数であるには、
が整数であることが必要十分である。もし が整数ならば である。 が整数でないならば は三角数ではない。この式は についての二次方程式 の解である。
ゼロ以外の三角数の数字根は のいずれかである。したがって、与えられた自然数 の数字根を計算してこれらでなければ は三角数ではない。
点を配置する空間の次元を にして、点を正四面体（三角錐）状に配置したとき、その総数を三角錐数（四面体数）という。第 三角錐数は、第 三角数から第 三角数までの総和であるが、その値を とおくと formula_8 と書くことができる。また、同様に三角錐数の総和として、4次元空間での「三角数」五胞体数を定義することができる。以下、一般次元の空間（ここでは 次元）まで概念の拡張を行ったとき、第 番目のその数 は
となる。
パスカルの三角形における数列は左にある列から順に:
となっている。上にある数列はその1つ下の数列の階差数列である。
首なしライダー
首なしライダー（くびなしライダー）は、頭部を欠損したバイクライダーとして描写される亡霊の名前、およびそれにまつわる話の題名である。都市伝説や怪談の一種であり、同種の話が日本各地に見られる。
ある道路を横断するようにピアノ線が張ってあり、そこに猛スピードのバイクで突っ込んだライダーは首をはねられてしまった。しかし、首のないライダーを乗せたままバイクはしばらく走り続けた。亡霊となった彼は夜な夜な（または死亡時刻、命日などに）その道路を猛スピードでさまよい続けている。首が切断される原因は道路標識やガードレール、トラックなどからの落下物とされることもある。走り回る理由は自分を殺害した犯人、もしくは切り落とされた自分の頭部を捜している、などとされることが多い。
福岡県の英彦山の山道で首なしライダーの集団が爆走する「首なし暴走族」の都市伝説もある。刎ねられた首が飛んで来るというバリエーションもあり、これはほとんどがバイクが登場するのとは別の場所に断末魔の叫びとともに飛んでくるという。その際、ヘルメットつきかどうかは定かではない。
首なしライダーの噂が本格的に広まったのは1979年にオーストラリアで映画『マッドストーン』が公開（日本では1981年公開）されてからだという。この映画には、道路に仕掛けたピアノ線でライダーの首を刎ね飛ばすシーンがあり、これが各地のバイク事故にまつわる噂と結びついて広まったとも言われる。
この都市伝説は暴走族に悩まされた近隣住民が妨害を目的に道路に渡したロープでバイクが転倒するという実際の事故が発端であるという。原型となった事故については様々な説があるが、実はただ偶然そこで発生したバイク死亡事故がおもしろおかしく伝えられただけという説もある。2002年5月23日に秋田県秋田市で、侵入防止目的で張られた太さ7mmのワイヤーに気付かずバイクで侵入し、ワイヤーが車体に当たって撥ね上げられたせいで運転者の首を直撃して首を切断される死亡事故が起こったため、一時的にこの噂が大きくなったことがある。
真っ暗な道で黒いフルフェイスヘルメットをかぶったライダーの乗るバイクを、首なしライダーと誤認したことが発祥とする説もある。実際、黒いフルフェイスヘルメットをかぶって運転するライダーには、自分が首なしライダーだと誤認された体験談を話すものもいる。またこれを狙いわざと夜間に黒い（それも光の反射を抑えるように加工した）フルフェイスヘルメットを被る、愉快犯的なライダーもいるという。また、夜間にレーサーレプリカ、スーパースポーツ型の二輪車に、燃料タンクの上に伏せた体勢で運転していたライダーを、目撃者が首なしライダーと見間違えたのではと言う意見もある。
ピアノ線を張った者は、変質者、愉快犯、暴走族、近隣住民、と一定ではない。
ワイヤーやピアノ線などでバイクの転倒を狙うブービートラップは、映画『大脱走』（1963年制作）で、ヒルツ（役スティーブ・マックイーン）が敵のドイツ兵からバイクを奪う場面にも描写されており、古くから存在する。ゲリラ戦では走行する車両の上部から首を出した兵士の首を切断する目的でワイヤーを張ることがあり、これに対抗するために陸上自衛隊の軽装甲機動車イラク派遣仕様などには、ワイヤーカッターが取り付けられている。
ほとんどの伝説では被害者は暴走族とされているが、偶然通り掛かっただけの人など様々な説がある。
「ライダー」とは英単語の「rider＝乗手」から来ているため、バイクの運転者だけでなく馬などの動物に乗る騎手も指す。首の無い騎手の亡霊（妖怪、怪異）は戦国時代から「首なし騎馬武者」や「首無し武者」として言い伝えられている。アイルランドの首なし妖精「デュラハン」やニューヨーク北部の「スリーピー・ホロウ」なども古くから伝承に語られている。このほか、単に首のない亡霊（妖怪、怪異）の例は南米の首なし女など、枚挙に暇が無い。
学校の怪談 (テレビアニメ)：第19話に登場。「１３年前に死んだ暴走族の命日にマフラーを着けずにそれを目撃すると首を取られる」という作中の都市伝説に基づき、マフラーを取った者の命を狙う。
デュラララ!!：主人公のセルティ・ストゥルルソンが首なしライダーである。
デビルサマナー ソウルハッカーズ：悪魔「屍鬼　くびなしライダー」が登場する。
人面魚
人面魚（じんめんぎょ）とは、頭部を正面から見た場合に、人間の目鼻だちに似た模様を持つ魚のこと。
模様が「人面」のように見えるためにこう呼ばれるもので、多くは金色のコイである。金色のニシキゴイは鼻孔付近が黒く染まることも多く、こうなった個体を上から見ると彫りの深い人の顔のように見えることも少なくない。
1990年頃、山形県鶴岡市の善宝寺にいた人面魚の写真を雑誌『フライデー』が掲載したことによって日本で「人面魚ブーム」が起こり、日本中で目撃情報が現れてワイドショーなどで盛んに取り上げられ、魚に限らず人間の目鼻立ちに似た模様を持つ動物までもがもてはやされた。
同時期に、人間の顔そのもの（たいていは老人と言われていた）を持ち日本語を喋るという人面犬がいるという都市伝説が流行して雑誌などでしばしば取り上げられており、模様が人間の目鼻立ちに似ているだけの人面魚が話題を呼んだことと関連があるとみられる。
2005年、中国と韓国で人面魚が発見され、話題になった。
ミミズバーガー (都市伝説)
ミミズバーガーは、ハンバーガーチェーン店のパティ（肉）にミミズの肉が入っているという都市伝説。
そもそも食用ミミズ肉が高価という問題がある。使用すればそれだけで600円から700円ほどになる。また、ミミズの肉を調理するためには砂袋を取り去るなどの細かい下ごしらえが必要になり、牛肉よりも製造費用が高くなる。90年代のサブカルチャー雑誌「GON!」の誌上企画で実際に作成されたが、「食用ミミズの流通ルートが存在せず、牛肉パティより遥かに高くつく」「土を吐かせたり捌いたりと手間がかかるが、とにかく不味いのが問題」と酷評された。
ミミズ肉の噂が発生した原因として、機械から出てくる挽肉の通称が「ミミズ」で、それが誤解されたのではという説がある。
なお、牛肉以外の家畜肉が利用される例として、牛肉を使用することができないヒンドゥー教圏では、鶏肉100%となっている。日本でも豚肉や鶏肉を使ったハンバーガーは珍しくない。
中華人民共和国では、羊肉と偽ってドブネズミ、ネコ、キツネなどの肉を混ぜたニセ羊肉が実際に流通し、摘発された事例がある。
俳優の平幹二朗がテレビドラマ『100億の男』の一幕として、ミミズの入ったハンバーガーを食べる場面がある。
1965年にアメリカで公開されたホラー映画『THE WORM EATERS』が日本で公開された際、印象を強くしたいという理由から『ミミズバーガー』という邦題が用いられた。
ゆいカード
ゆいカードは、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）で利用可能であった乗車カード。
2003年8月10日、沖縄都市モノレールの運行開始とともに導入され、2014年10月29日まで取扱いを行っていた。以下、特記ない限り廃止時点での情勢を記す。
沖縄都市モノレール線全駅で使用可能なストアードフェアシステムの磁気乗車カードであり、自動券売機で購入可能で、入出場の際に自動改札機に通して使用する。沖縄本島内路線バスとの共通利用が可能なICカードOKICAの導入に伴い、2014年9月8日限りで各駅の自動券売機での販売を終了し、窓口でも同年10月14日で販売終了となり、10月29日限りで利用停止となった。その後、県庁前駅窓口にて無手数料での払い戻しを行っているが、2019年3月31日限りで払い戻しの取扱いを終了する予定。
気団
気団（きだん）とは、停滞性の高気圧により、気温や湿度などの性質が水平方向に広い範囲にわたってほぼ一定になり、一つの塊と見なせるようになった状態をいう。1930年にスウェーデンの気象学者であるトール・ベルシェロンが定義し、分類を行った。
多くの気団は、季節の変化に伴って勢力と勢力圏を変える。気団の勢力変化や拡縮によって、それぞれの地域に特有の気候や気象現象が生み出される。広い海洋に発達する気団など、1年中勢力を維持する気団もあるが、ごく一部に限られる。
気団の多くは高気圧であるが、熱帯収束帯（赤道低圧帯）にできる赤道気団は気圧の低い気団である。
停滞性高気圧は、主に赤道付近の低緯度と両極を取り巻く高緯度の地域で発生する。これらの地域は、水平方向の擾乱が少ないために均質な大気がまとまって存在しやすいため、気団を形成しやすい。
中緯度地域では、ジェット気流の流路付近を中心として大気擾乱が発生し、これが温帯低気圧を発生させて南北の大気を攪拌してしまう。さらに高気圧はジェット気流によって移動性となるため、大規模な気団は存在しない（地域的には、気団とみなせる高気圧圏が季節的に発生する）。
複数の気団が接触すると、前線が生成され、低気圧が発達することがある。
発生場所と、温度、湿度により以下のように分類される。略号はアルファベット2文字で表される。小文字のcは大陸性、小文字のmは海洋性、大文字のAは北極または南極、大文字のPは寒帯、大文字のTは熱帯、大文字のEは赤道を示す。それぞれ、英語での頭文字（大陸=continent、海洋=maritime、北極=Arctic、寒帯=Polar、熱帯=Tropical、赤道=Equator）が使われている。
大陸性気団は乾燥、海洋性気団は湿潤である。また、北極や南極の気団は非常に低温で、寒帯、熱帯、赤道の順に暖かくなってくる。南極にはcAしか存在せず、そのまわりをmPが取り囲んでいる。（北極には大陸性気団と海洋性気団が存在するが、南極には海洋性気団がない）また、北極海洋性気団も冬季には、海が凍結するために湿度が低くなり、北極大陸性気団とあまり変わらなくなる。しかし、近年では9月を中心に海氷面積が激減しており、北極気団はより湿度が高い気団に変化しているのではないかという指摘もある。
日本周辺の気団は、1935年に荒川秀俊がベルシェロンの定義・分類法を導入したことにより、分類がなされた。
河内国
河内国（かわちのくに/かはちのくに）は、日本の地方行政区分である令制国の一つ。畿内に属する。
7世紀に成立した。『古事記』には川内の表記も見え、7世紀末・8世紀初めの木簡2例にも川内と書かれている。河内の名が確定したのは、おそらく大宝4年（704年）の国印鋳造時である。
河内の名を持つ国造には凡河内国造がある。また古代の大豪族の物部氏の勢力があり、東大阪市衣摺は、その本拠地のひとつであった。
霊亀2年（716年）4月16日に、大鳥郡・和泉郡・日根郡を割いて和泉監を分立させた。天平12年（740年）8月20日に和泉監を併合するが、天平宝字元年（757年）5月8日に、今度は和泉国として再び分立させた。
称徳朝の神護景雲3年（769年）に由義宮（八尾市）が建設されるとこれを西京と称し、それに伴って河内国が廃止され、かわって特別行政組織河内職が設置されたが、翌年元に戻された。
羽曳野市壺井は、武家の棟梁となった河内源氏が本拠地とした地で、その祖・源頼信や子の頼義、孫の義家の三代の墓が、河内源氏の菩提寺通法寺跡の近くに残っている。鎌倉幕府を開いた源頼朝は、彼らの後裔である。
鎌倉時代末期、南河内の豪族の楠木正成とその一族が、後醍醐天皇に呼応して幕府打倒の兵を挙げ、下赤坂城・上赤坂城・千早城に立て篭って幕府の大軍を苦しめた。正成は建武政権で国司と守護の両方に任命されたが、足利尊氏が反旗を翻して南北朝の内乱が始まると、河内は主戦場となることが多くなり、正成の長男・正行は高師直率いる室町幕府の軍勢と四條縄手（四條畷）で戦い戦死した。
室町時代、河内守護は三管領の1つ畠山氏が世襲し、畠山基国・満慶・満家・持国と続いた。しかし、持国の跡目を巡って甥の畠山政長と息子の畠山義就が争いを続け、これをきっかけの一つとし、足利将軍家や守護の家督相続問題も絡んで、日本の大半の地域を二分する応仁の乱が勃発した。
応仁の乱が終息しても、両畠山氏の戦いは継続し、河内は戦国時代に突入した。政長は正覚寺（大阪市平野区）で管領細川政元と義就の息子義豊らに討たれたが（明応の政変）、子の尚順は紀伊国にあって捲土重来をはかり、河内・紀伊の守護として返り咲きに成功する。そして稙長の時に義就系の義英を討滅し、河内は統一されたが、長らく続いた戦乱によって荒廃し、実権は守護代遊佐長教の手にわたり、守護は傀儡化されていく。
細川政元が阿波から迎えた養子・澄元の子晴元の時代、阿波国から上洛した三好長慶は遊佐長教の娘を妻に迎えて勢力を蓄えながら晴元に従い、晴元の意に従わない木沢長政を高井田（大阪府柏原市高井田）で討つなど活躍した。しかし、長慶は後には晴元と対立、晴元方の三好政長を江口の戦いで殺害して晴元政権を打破すると、将軍を傀儡化して幕府の実権を握り、本拠地を摂津の芥川山城から河内の飯盛山城（大阪府大東市）に移し、以後畿内において三好氏は強勢を誇った。
三好長慶の没後、三好三人衆と松永久秀が抗争し、河内・大和が戦場になったが、織田信長が上洛すると、河内の北半国を長慶の養子・三好義継、南半国を畠山昭高（信長の妹婿）に安堵する。しかし、まもなく義継・昭高は元亀兵乱に前後して没落し、河内は信長の重臣佐久間信盛の支配に入った。その信盛も後に信長に疎まれ追放される。
本能寺の変の後、羽柴秀吉が清洲会議の結果、河内を領国としておさえる。秀吉が天下人となり、大坂城を築くと、河内の重要拠点であった若江城は廃城となった。
秀吉の死後、関ヶ原の戦いを経て、徳川家康が江戸幕府を開くが、河内は秀吉の子・秀頼の領国として幕藩体制には入らなかった。大坂夏の陣では、大坂城は外堀を埋められ裸城となり、篭城戦はできないと判断した大坂方は、京都から大坂をめざす徳川方を野戦で迎え撃ち、京坂間にある河内の各所で戦いが行われた。主なものとして、道明寺の戦い（後藤基次 vs 伊達政宗・松平忠輝・水野勝成、真田信繁・北川宣勝・薄田兼相 vs 伊達政宗・松平忠輝・水野勝成）、八尾・若江の戦い（木村重成 vs 井伊直孝、長宗我部盛親 vs 藤堂高虎）などがあった。
江戸時代になると、河内は天領および旗本領が点在し、大名としては狭山藩の後北条氏、丹南藩の高木氏のみが存在した。また、淀藩の稲葉氏の領地も多く存在した。河内国内に設けられた天皇の宮殿（宮・京）は、次の通り。
国府所在地を記した文献は次の通り。
国府は、現在の大阪府藤井寺市国府・惣社にある国府遺跡（）と推定されている。ただし、奈良時代の間に一度移動しているとされる（どちらも現在の藤井寺市内）。尼寺は同じく柏原市国分東条尼寺にあったと推定されているが、平安時代には荒廃していたと考えられている。
延喜式内社
総社・一宮以下
また、二宮には恩智神社（大阪府八尾市恩智中町）が挙げられることがある。ただし、これは河内国第2位の勢力を持っただけで、神社制度としての二宮となった訳ではなく、二宮と呼ばれるようになるのも近世以後である。そのほか、片埜神社（大阪府枚方市）も「河州一ノ宮」を名乗っているが、実際には交野郷一宮であったものが河内一宮と混同されたものとされる。三宮以下はない。
承久の乱以前の守護の設置は見られない。最初の守護所は不明であるが、その後、丹南、古市、若江、高屋と移った。
河内国の範囲は生駒山地・金剛山地の西側に沿った南北に細長い地域で、現在の大阪府東部に該当するが、奈良時代の初めまでは海側の和泉国の領域も含んでいた。
西の平野部は、縄文海進によってできた河内湾に淀川・大和川から流入する土砂が堆積して広がっていったものである。湾は、古代に上町台地から北方へ伸びる砂州によって塞がれて潟湖（河内湖）となり、やがて新開池（しんがいけ、大阪市鶴見区・東大阪市・大東市）・深野池（ふこのいけ、寝屋川市・門真市・大東市・東大阪市・四條畷市）の2つの広大な水域が残った。深野池の中の島（三箇）の領主三箇頼照（サンチョ）はキリスト教を信仰し、領内に大勢の宣教師と信者を保護したため、三箇は畿内のキリシタンの一大拠点となった。
江戸時代、大坂から船で淀川・新開池・深野池と進んで飯盛山のふもとの野崎観音の近くまで遡航し、「野崎参り」をすることが盛んになった。宝永元年（1704年）に堺に向けて西流する現在の流路に大和川を付け替える工事が行われると、両大池の水量が減少し、鴻池新田などの新田開発が進められた。新開池は姿を消し、深野池もわずかに一部が調整池として残るのみだが、この地域にはかつての水郷の面影が今も見られる。
山城国八幡（京都府八幡市）を基点とする東高野街道は、洞ヶ峠から入って河内国を南北に縦貫し、長野（河内長野市）で西高野街道と合流してからは高野街道となり、紀見峠・橋本（和歌山県橋本市）を経て高野山へ至る。高野山参りが盛んになると京都から高野山への参詣道として賑わうようになった。明治期の改廃
以下は大阪府による地域区分であり、郡の区分とは差異がある。
上記の自治体に含まれない地域は以下の通り。
この他に、1902年（明治35年）4月1日、旧・北河内郡今津村が摂津国（旧・東成郡榎本村）に編入され、現・大阪市鶴見区のうちとなっている。鎌倉幕府
室町幕府
戦国時代
織豊期
江戸時代の藩
羽前国
羽前国（うぜんのくに）は、東北戦争終結直後に出羽国を分割し制定された、日本の地方区分の国の一つ。東山道に位置する。別称は羽後国とあわせて、または単独で羽州（うしゅう）。領域は現在の山形県のうち、飽海郡と酒田市北部（最上川以北）を除いた大部分にあたる。
以下の四郡で構成された。
明治5年（1872年）の調査では、人口56万0984人を数えた。
陸中国
陸中国（りくちゅうのくに）は、東北戦争終結直後に陸奥国から分立した、日本の地方区分の国の一つ。東山道に位置する。領域はほぼ現在の岩手県にあたるが、岩手県南東部の気仙郡、陸前高田市、大船渡市、釜石市南部及び岩手県西北の二戸郡を欠き、秋田県北東部の鹿角市と小坂町を含む。令制国としての一宮ではないが、駒形神社（奥州市）が全国一の宮会により「陸中国新一の宮」として認定されている。明治5年（1872年）の調査では、人口は51万521人を数えた。
陸前国
陸前国（りくぜんのくに）は、東北戦争終結直後に陸奥国から分立した、日本の地方区分の国の一つ。東山道に位置する。領域はほぼ現在の宮城県にあたるが、宮城県南部の亘理郡、伊具郡、刈田郡、角田市、白石市を欠き、岩手県南東部の気仙郡、陸前高田市、大船渡市、釜石市南部を含む。
明治5年 (1872年) の調査では、人口53万4609人を数えた。
猫十字社
猫十字社（ねこじゅうじしゃ、1962年3月6日 - ）は、日本の漫画家。本名：森島利永子。
長野県飯田市出身。1978年（昭和53年）、「天使の一日」でデビュー。同年から白泉社『花とゆめ』『LaLa』等に「黒のもんもん組」「小さなお茶会」を発表する。1990年には同人誌「動じん誌」を発行する。
独特の言語感覚で同時代には先鋭的なギャグ漫画と評された「黒のもんもん組」や、温かいメルヘンな絵柄で日常的な生活が描かれる4コマ漫画でありながら、4コマの連続で多様なメタファーを含む寓話的エピソードも出現する「小さなお茶会」などの作品を発表している。
その後は少女漫画をベースに、幻想的で壮大なスケールのファンタジー作品「幻獣の國物語」などを発表している。
1984年に『ひらけ!ポンキッキ』の挿入歌「ケンカのあとは」（歌：ケント・ギルバート、ジュン・マリー）のアニメーション映像として、「小さなお茶会」のキャラクターが起用されたほか、「もっぷ」と「ぷりん」は一時期商工信組のキャラクターとしても使用されていた。
2007年には週刊誌『SPA!』（扶桑社）に動物ものエッセイ漫画も連載している。また、長野県上田市にある珍味メーカー「うえの屋」のパッケージイラストを担当していたことがある。同名のJ-POPユニット「猫十字社」が存在するが、これは猫十字社本人の許可を得てつけたものである
憲法学
憲法学（けんぽうがく）は、憲法の解釈や適用および憲法上の諸現象を研究する学問。法学の一分野として、国家の組織及び作用に関する基礎法を研究することを目的とする。
尾佐竹猛によれば、議会制度を日本国内に紹介したのは1827年の青地林宗の著述が最初であり、その後のアヘン戦争により、日本国内で欧米への注目が高まり、1860年台までには、複数の翻訳によって日本国内に議会制度や憲法が紹介された、とされる。
公議政体論の中でも、1867年に土佐藩から提言された議会制度がこの時代の代表とされているが、一方の徳川幕府側においては、西周助が同年にまさに憲法草案と言えるものを書いた、とされる。
なお、これらは今で言う民主主義と異なり庶民を参加させる制度ではないが、当時としてはやむを得なかったと考えられている。
これに対し、赤松小三郎は、同年に普通選挙による議会政治を提言しており、その内容には、天皇が拒否しても議会が再審議を行えば決定できる仕組みが盛り込まれている。
民撰議院設立建白書による要望の翌年、1875年（明治8年）に立憲政体の詔書が布告され、憲法を制定する方向への政治改革が宣言された。
伊藤博文は1882年（明治15年）から一年余り、欧州諸国に制度の調査のため渡航し、グナイストやシュタインなどの学者から説を聞き、また諸国の政治を視察した。伊藤はイギリスの民主政治よりもドイツの官僚政治が国情に適すると考えた。帰国後、伊藤が中心となり、秘密の内に大日本帝国憲法が起草された。
鈴木安蔵によれば、日本憲法学が生まれたのは、大日本帝国憲法の発布後、穂積八束の功績による。穂積は、日本の憲法の特質として、「主権は万世一系の皇位にあること」、「立法機関が権力を掌握するのではなく、君主の大権を主とする」などと主張した（日本の憲法学の第一期）。
これに対し、一木喜徳郎の学説を受け継いだ美濃部達吉が立憲主義的憲法学を確立した（第二期）。
美濃部らの提唱した天皇機関説は、一時は憲法学の通説とされたが、1935年、天皇機関説事件において軍部と野党の攻撃を受けた。美濃部は失脚し、天皇機関説は排除された。美濃部の弟子である宮澤俊義も激しく攻撃されている。
鈴木安蔵によれば、1934年当時において、憲法学者と称する者のほとんどは、現実の喫緊の問題の科学的分析ではなく、ただ憲法の概念論的講義や条文解釈を行うか、形式論的な考え方の操作をしているだけに見える、とされている。
美濃部は占領下での憲法改正に反対したが、占領下の報道機関からも批判され、その主張は通らなかった。宮澤は、八月革命説を創り、その後も制定された日本国憲法に対して、理論的・体系的な基礎づけを積み重ね、日本のその後の憲法学の礎石を築いた。
高見勝利の2000年の著書によれば、美濃部以降の憲法学の学説展開については、それを書くことが、学者にとって「信条告白」になるため難しさがある、とされている。
高見は第二次世界大戦以降の日本の学界の主な論争をまとめている。
民法学
民法学（みんぽうがく）とは、大陸法諸国において、民法（民法典およびその関連法令）を研究対象とする実定法学。商法（商法典およびその関連法令）を研究対象とする商法学とは区別されることが多い。
日本における民法学の研究は明治時代に始まった。旧民法に対する民法典論争を経て明治29年に現行民法典がフランス法とドイツ法（そして若干のイングランド法）の影響の下で制定されると、その解釈が民法学の主たる任務となり、以後、ドイツ民法学の強い影響の下で発展した。その中で特に権威とされているのが我妻栄である。もっとも、星野英一以降はフランス法の影響が強く意識され、東京大学を中心にフランス民法学の影響が強まることとなった。
また、日本の民法学は、かつて日本の領土であった韓国および台湾の民法学にも強い影響を及ぼしている。
法学教育においては、民法学を主題とする科目「民法」がいわゆる六法科目の1つとして、法学部（の法律学科）において必修科目とされることが多く、また、司法試験の必須科目ともされている。東京大学法学部では、「総則・物権」（担保物権を除く。）、「債権各論」、「債権総論・担保物権」、「親族・相続」の4科目がこの順で教授されるため、教科書もこれに従って出版されることがある。
上板橋駅
上板橋駅（かみいたばしえき）は、東京都板橋区上板橋二丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 07。
当駅は、かつて駐留アメリカ軍グラントハイツ（現・光が丘）への輸送を行った東武啓志線の起点駅である。また、未成に終わった伊勢崎線西新井駅との間に計画された東武西板線の終着駅でもあった。東武大師線はその名残りである。
島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。
改札口は1か所で、出入口は北口と南口がある。改札内に両ホームと改札階を連絡するエスカレーターとエレベーター、および車椅子・オストメイト対応のものを併設したトイレが設置されている。改札外のエレベータは両出口に、エスカレーターは北口側にのみ設置されている。エレベーターと多機能トイレを新設するにあたり、下りホームにあるトイレを成増寄りに移設した。そしてこれらが完成すると同時に改札階とホーム、北口と改札階を連絡する階段（いずれも成増寄りのもの）を新たに建設した。
改札前には東武トラベルがあるほか、2012年より改札階の大幅な改装を行い、新たにファミリーマート・QBハウスが出店した。2017年度の1日平均乗降人員は51,674人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。一帯には大規模な再開発計画があるため、所々に更地がある。
北口に駅前広場があり、国際興業バスの路線バスが発着する。
近くを通る川越街道の「上板橋宿」に由来する。なお上板橋宿の宿場は、位置的には後年になって開業したときわ台駅や中板橋駅の方が近い。
あさぎり夕
あさぎり 夕（あさぎり ゆう、1956年7月21日 - 2018年10月27日）は、日本の女性漫画家、小説家。東京都出身。本名は高野 夕里子。
1976年、講談社の第12回なかよし・少女フレンド新人漫画賞に『光めざして飛んでいけ』が入賞し、同社の少女漫画雑誌『なかよし』の増刊号に掲載されてデビュー。1987年には『なな色マジック』で第11回講談社漫画賞を受賞。朝霧 夕名義での活動も行っている。
1990年代前半までは、主に講談社の少女漫画雑誌にて少女漫画を描いていた。その後は講談社を離れ、小説を執筆したりボーイズラブ (BL) 漫画に進出したりしている。
なお、デビュー前にBL漫画を持ち込んだところ、「このような作品は理解されません」と否定的に評価され、路線変更してデビューしたといわれている。本人は、当時それでもBL漫画を描き溜めていたとしている。最初の持ち込み作品『サラマンダー』など一部が公式サイトで限定公開されている。
2018年10月27日、肺炎で死去。62歳没。
※絵について表記のないものは、全てあさぎり夕。玉の輿でいこう！ ※絵・街子マドカ
志木市
志木市（しきし）は、埼玉県南部にある人口約7万5千人の市である。
埼玉県南東部の荒川西岸に立地する市である。
江戸時代、市内を流れる新河岸川の舟運により引又河岸（現在の市役所付近の新河岸川周辺）が商業地として発展した。この周辺の経済基盤を背景として、大正期には東武東上線が誘致され、その開業と同時に志木駅が設置された。昭和後期には、館の柳瀬川河畔に志木ニュータウンが造成され柳瀬川駅が開業し、現在は東京圏のベッドタウンとなっている。
面積は日本の市の中で6番目に小さい。
全国に先駆け、2002年（平成14年）より市独自に小学校低学年の少人数学級を導入した。ほかにも、新成人自らが毎年企画・運営して成人式を開催するなど、進んだ教育施策をとっている。
こうした取り組みは、周辺自治体から一定の評価を受けたようで、2004年（平成16年）に内閣府経済社会総合研究所が全国自治体を対象に実施した「生活者の視点による地域活力・活性化に関するアンケート調査」において、当市は「目標とする自治体」の全国第4位となっている。
市内を新河岸川および柳瀬川が流れ、両川は市内で合流する。市東端のさいたま市境には、一部を除き荒川が流れる。秋ヶ瀬橋の上流側で当市域の一部が東岸（左岸）に突き出ており、その突出部に秋ヶ瀬取水堰がある。
当市は荒川と新河岸川に挟まれた荒川低地、駅周辺を含む武蔵野台地、武蔵野台地が柳瀬川によって浸食されてできた柳瀬川低地の3つに分けることができる。荒川低地は標高5メートル程度、武蔵野台地は標高10-20メートルである。
平成の大合併の折には新座市、朝霞市、和光市との合併計画があったが、住民投票の結果、和光市の賛同が得られず実現しなかった。
志木市全域を朝霞警察署が管轄している。面積が小さいため、人口だけ見ると近隣自治体に比べ少なめだが人口密度が非常に高く、志木駅周辺は近隣自治体も含め、この地域の中心的な商業地として発展を遂げている。志木駅周辺にはマルイファミリー志木（フォーシーズンズ志木）があり、志木駅改札口から東口に続く駅ビル「エキア志木」は複数の飲食店や専門店が並ぶ。志木駅東口周辺にはファストフードや居酒屋などの飲食店を中心に遊戯施設や小規模商店が並び、これらの商業施設は志木駅南口の新座市域の商業施設と併せて繁華街を形成している。
金融機関は志木駅東口の埼玉りそな銀行、本町ユリノ木通り沿いの武蔵野銀行、柳瀬川駅前の三井住友銀行のほか、川口信用金庫、東京信用金庫の各支店がある。戦前には浦和商業銀行、第八十五銀行の支店もあった。
江戸時代、運河や河岸の整備により舟運が隆盛し、府中街道と新河岸川の交点となった志木市市場坂上付近（引又河岸）は商品流通の拠点として栄え、交通の要衝となった。近代になって、志木の商人らが当初川越街道に並行して敷設予定であった東武東上線を誘致し、その開業と同時に志木駅を開設し、それ以来東上線の主要駅となり、東上線の特急・急行停車駅として認知されて来た。現在、商業の中心地は市場坂上から志木駅周辺に移行している。
当市は、こうした交通網を背景とする商業地の土地柄を基盤として発展し、戦後は東京のベッドタウンとして人口が急増した。近年、駅周辺を中心に分譲マンションが数多く建設され、人口が急増している。
主要産業は商業である。市域の大部分は住宅地ならびに農地であり、工業地は少ない。かつては小松フォークリフトや日本レダリー、東洋キヤリア工業などの工業事業所があったが、いずれも既に撤退している。市は2つの福祉センター、健康センター、教育・福祉交流センター、総合福祉センターを有し、これら施設利用者を対象とした無料福祉バス「ふれあい号」を運行している。また高齢者や障害者に対する公共交通機関利用援助制度や自立支援制度、要介助者に対する日常生活支援制度、諸手当制度、ならびにこうした案件に関する相談窓口を設けている。
このほか、子育て支援政策の一環として、市内に3つの市立子育て支援センターおよび5つの市立保育園を有するほか、子供・乳幼児に対する医療補助支援制度および諸手当制度、母子・父子家庭に対する諸支援制度、保育制度、ならびにこれらの案件に対する相談窓口を設けている。
住民の平均年齢：41.3歳（男40.5歳、女42.1歳。平成18年1月1日現在）
主な総合病院は以下のとおり。
このほか、志木駅や柳瀬川駅周辺を中心にクリニックがある。また、市域が隣接する新座市東北一丁目には新座志木中央総合病院がある。全国に先駆けて、市独自に小学校低学年の少人数学級を敷いた。ほか、市教育体制の先進性は志木市の大きな特徴となっている。志木の発展の経緯から文教都市としても知られる。
郵便番号は市内全域が「353-00xx」である。
（市内路線バスの一覧は志木駅東口発バスのとおり）
タクシーの営業区域は県南西部交通圏で、川越市・所沢市・東松山市・飯能市・和光市などと同じエリアとなっている。河童の伝承が残る街として知られ、市内のいたる所に河童像が点在している。観光資源は少ないが、柳瀬川沿いの桜並木は東武東上線沿線における著名な桜の名所である。そのほか、世界に1本しかないと注目されたチョウショウインハタザクラ（長勝院旗桜）や県の指定文化財である田子山富士塚（有形民俗文化財）、国の登録有形文化財である朝日屋原薬局の建築物などがある。また、まちおこしの一環として、この旗桜にちなんだ商品が開発され市内の小売店で販売されている。長年にわたり、市役所付近の新河岸川の春の風物詩となっていたこいのぼり掲揚を復活させて観光資源化する取り組みが行われている。市内には柳瀬川堤のソメイヨシノの桜並木やチョウショウインハタザクラに代表される桜の名所が多い。新河岸川堤（いろは親水公園）の桜並木や寶幢寺のシダレザクラなどは比較的広く知られているが、このほかにも各地域にそれぞれ桜の名所がある。このうち、柳瀬川および新河岸川の桜並木および敷島神社境内では桜の時期に桜まつりが催され、夜間はぼんぼりが灯され夜桜を鑑賞できる。
バックラッシュ (機械)
バックラッシュ（Backlash, バックラッシとも呼ぶ）とは、機械に用いられる送りねじ、歯車等の互いにはまり合って運動する機械要素において、運動方向に意図して設けられた隙間の事。この隙間が無ければ歯同士が干渉し、回す事ができなくなるが、ある方向に回転していたものを反対方向に回転させた時、寸法のずれや衝撃が生じる事がある。旋盤や、フライス盤等の工作機械を使用した加工の際は、工作機械が持つバックラッシュを考慮して寸法の調整をしなければならない。
また、バックラッシュは磨耗により増大するため、振動や騒音の発生及び機械の寿命を低下させる原因となる。
バックラッシュは必要悪とされる場合が大部分であり、バックラッシュを減らす（無くす）様々な工夫が行なわれている。それらの工夫を「ノンバックラッシュ」・「バックラッシュレス」等と呼ぶ。また、インボリュート歯車もバックラッシュを減らす事ができる。
戸田市
戸田市（とだし）は、埼玉県南部に位置する人口約14万人の市。人口は深谷市に次ぐ県内15位。荒川を境に東京都と接する。
北をさいたま市南区、東を蕨市と川口市にそれぞれ地続きで接し、西の朝霞市と和光市、南の東京都板橋区と北区へは荒川を隔てて接する。市域はおおむね平坦な低地である。
さいたま市南区の西部と戸田市はかつて同じ佐々目郷に属していて市街地は連続している。1959年（昭和34年）には戸田市の一部地域が浦和市に編入され、現在でも同じ埼京線沿線であることからさいたま市は最も結び付きの強い地区となっている。
当市内を荒川、笹目川、菖蒲川、緑川、荒川左岸排水路、上戸田川、文蔵川が流れる。
※括弧内は行政区を示す江戸時代には御鷹場として栄え、荒川の「戸田の渡し」は全国的にも有名である。平成の大合併の際は川口市との合併が検討されたが、生活圏が異なり（生活圏はさいたま市寄り）、人口の増加を勘案すると単独で20万人（中核市指定要件）に到達することも可能であることから、当分単独市のままでいることが決まった。かつて浦和市（現さいたま市）との合併構想もあり、市北部の一部が浦和市に編入している。
東京特別区に隣接しているため、印刷・倉庫・運輸関係の会社が多い。主要な支店・事業所など
戸田市では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。
東京特別区に接していることもあり、市域のほぼ全体が市街地である。主に一般住宅やマンション、商店が立ち並ぶほか、工場や物流センターなども多い。
上記以外にも町会名や公園名に多く旧町名や旧字名がある。
郵便配達は蕨郵便局が、警察業務同様蕨市と戸田市の2市を担当している。
蕨市にある蕨警察署の管轄となっている。戸田市には10階建て以上の高層マンションが84棟ある。おもに戸田公園駅周辺の国道17号線沿線に多い。市内最高層は北戸田駅前の北戸田ファーストゲートタワーの30階建である。
JR埼京線が北部から南東に斜めに貫いている。笹目地区からは、東京都と埼玉県の県境の笹目橋を渡り、板橋区内の都営地下鉄三田線西高島平駅の利用も可能である。
主要道路は、東部を国道17号（中山道）、西部を国道17号新大宮バイパス（高架上は首都高速道路）がそれぞれ縦断、北部を国道298号（高架上は東京外環自動車道）が横断する。荒川を隔てた東京都板橋区へは、国道17号が双方ともに、和光市へは国道298号が通じている。朝霞市に直接通じる陸路はない。
タクシーの営業区域は県南中央交通圏で、川口市・さいたま市・鴻巣市・上尾市などと同じエリアとなっている。
太字は民間事業者が命名権を買収し名付けた道路愛称。命名権料は10年契約で、1km当たり790万円。民間事業者に道路命名権を与えた例は、埼玉県内では北本市に続き2例目。
戸田市では、現在以下のような事業を推進している。
エドモンド・ハミルトン
エドモンド・ムーア・ハミルトン（Edmond Moore Hamilton, 1904年11月21日 - 1977年2月1日）は、アメリカ合衆国のSF作家、ホラー作家、推理作家。
オハイオ州ヤングスタウン（Youngstown）生まれ、ペンシルベニア州ニューキャッスル育ち。
ペンネームとして他に、ロバート・キャッスル（Robert Castle）、ロバート・ウェントワース（Robert Wentworth）、S・M・テネショー（S.M. Tenneshaw）などがある。またホラー作品専用の別ペンネームにヒュー・デイヴィッドスン（Hugh Davidson）がある。ハウスネーム（複数作家の共有ペンネーム）にウィル・ガース（Will Garth）、ジョン・S・エンディコット（John S. Endicott）、アレクサンダー・ブレイド（Alexander Blade）がある。「キャプテン・フューチャー」専用のハウスネームとしてブレット・スターリング（Brett Sterling）がある。
妻はSF作家リイ・ブラケット。
ハミルトン作品の日本語への初訳は国枝史郎訳のアンソロジー「恐怖街」（1939年、松光書院）に収載された「獣人」(Beasts That Once Were Men、1936年)　である。
父スコット・B・ハミルトンは鉄工所を経営し、新聞の寄稿漫画家でもあった。ハミルトン家はスコットランド系アイルランド人で、ウェールズ系やアメリカ・インディアンの血も引いており、代々長老派教会の信徒であった。母親モード・ホィーナリイは元教師でクエーカー教徒だった。ハミルトンの誕生後間もなく、父親が農場経営に失敗し、貧困生活を送った末、6歳の時に母親の故郷ニューキャッスルに転居した。父親は地方新聞社に就職する。10歳でハイスクールに入学し、14歳で厳格な長老派教会の学校であるウェストミンスター・カレッジに入学し、物理学を専攻する。しかし、周囲の学生との年齢差に悩み、『オールストーリー・マガジン』誌や『アーゴシー』誌などのパルプ・マガジンのファンタジー小説にのめりこむようになる。その結果、学業や礼拝をおろそかにするようになり、3年次の半ば、17歳で放校される。その後ペンシルベニア鉄道のパート仕事を点々とする。
1924年、20歳で短編「Beyond the Unseen Wall」を書き、『ウィアード・テイルズ』誌に持ち込む。同作は改稿の末、『ウィアード・テイルズ』誌1926年8月号に「マムルスの邪神」（"The Monster-God of Mamurth"）として掲載され、作家デビューする。続けて第2作となる長編「Across Space」（火星人が地球を滅ぼすために他の惑星を軌道から引き離してぶつけようとするというストーリー）を執筆し、『ウィアード・テイルズ』誌1926年9月号から11月号に掲載される。1928年、短編「凶運の彗星」（"The Comet Doom"）を『アメージング・ストーリーズ』誌に発表し、メジャー誌にデビューを果たす。しかし、狭いファン層向けのマイナー雑誌『ウィアード・テイルズ』への恩を忘れず、H・P・ラヴクラフトやロバート・E・ハワードらと共に中核メンバーであり続け、1926年から1948年までに79編の作品を同誌に寄稿している。
SF黎明期に多くのスペースオペラを発表。地球規模、あるいは宇宙規模の大危機を数多く描き、「ワールドレッカー（宇宙破壊者）」「ワールドセイヴァー（世界救済者）」の異名をとった。当時の作品は、深みは少ないが、アイディアが豊富で、その後のSFでしばしば使われるガジェットが多数含まれている。主なスペースオペラ作品に「星間パトロール」シリーズ、「スターキング」シリーズ、「キャプテン・フューチャー」シリーズがある。
1930年代ごろからは年下の友人、SF作家ジャック・ウィリアムスンの影響もあり意図的に作風を変え始め、それまで通りの豊富なアイディアの中にペシミスティックな虚無感を盛り込むようになった。このころの代表的な作品のひとつが、マッドサイエンティスト物の名作として知られる短編「フェッセンデンの宇宙」である。これは実験室内に「ミニチュアの宇宙」を創造してしまう科学者を描き、我々の住む宇宙もその種の科学者の創造物ではないかという不安感を掻き立てる名作である。
また1935年から1940年にかけてミステリ専門のパルプ・マガジン『ポピュラー・ディテクティブ(Popular Detective)』誌、『スリリング・ディテクティブ(Thrilling Detective)』誌、『スリリング・ミステリー(Thrilling Mystery)』誌などに30編のミステリを発表している。
1940年代にはロサンゼルスに居を構えて執筆活動の傍ら、SFファンダムや後進の若手作家たちとの交流を深める。1946年12月31日に同じSF作家のリイ・ブラケットと結婚（ちなみにこのときの付添人はリイの後輩作家で弟子でもあったレイ・ブラッドベリが務めた）。結婚を機にオハイオ州キンズマン(Kinsman)に転居。
1946年から1966年にかけて、旧知の編集者モート・ワイジンガーの誘いでDCコミックスの看板タイトル『スーパーマン』と『バットマン』の原作を書いている（総計314編）。中でも特に著名なものは「Superman Under the Red Sun」(Action Comics #300, 1963。遠未来の赤い太陽に照らされた地球ではスーパーパワーが発揮できず、そこから脱出できなくなるというストーリー）。
第二次世界大戦後には既に過去の作家と見なされるようになっていたが、『時果つるところ (City at World's End)』（1951年）でカムバック、健在ぶりを示した。戦後の代表作としてほかに『虚空の遺産 (The Hounted Star)』（1960年）がある。
最晩年にはニュー・スペースオペラとも言うべき「スターウルフ」シリーズを発表した。しかし第3巻『望郷のスターウルフ』 (World of the Starwolves)を発表し、第4巻『Run Starwolf』に取り掛かった直後の1977年2月1日、カリフォルニア州ランカスターにおいて腎臓手術の予後不良により死去(72歳)。なお、妻のリイもその翌年、後を追うかのように死去している。
大の読書家で、ドイツ語、フランス語、イタリア語を自由に読みこなした。また音楽愛好家でもあり、バッハからニューオーリンズ・ジャズまで、グランド・オペラから民謡まで多くのレコードをコレクションしていた。
TO熊カード
TO熊カード （ツーユーカード）は、かつて熊本市交通局の路面電車（熊本市電）、九州産交バス・産交バス、熊本電鉄バス、熊本バス、熊本都市バスの各バス路線で相互に利用できたプリペイドカードである。熊本電鉄の鉄道路線および、高速バス（県外の会社が運行するバス）など一部のバスでは使用できない。
それまで発売されていた県内共通回数券の代替として1998年（平成10年）3月30日に導入された。愛称名は一般公募により決められたものである。各会社によって、デザインが異なる。
産交バスが発売しているカードはくまモンデザイン。
熊本都市バスに関しては、独自のカードを発行せず、年度毎に1社ずつ、出資している他の3社が発行するカードを販売していた。
60分以内に乗り継ぎをした場合、偶数番目に乗り継いだほうの運賃が大人20円・小児10円が割り引かれる。つまり、奇数番目の乗り継ぎについては、割引対象にならない。途中の乗り継ぎで60分以上経過した場合、乗り継ぎ割引はリセットされてしまう。なお、バスに乗っている時間が60分を越えても乗り継ぎ割引は適用される。あくまで、降車してから次の乗車まで(即ち、降車時に運賃箱付属の端末を通してから次のバスの乗車時用端末を通すまで)の時間が60分以内のときに成り立つ。バスと路面電車間の乗り継ぎでも適用される。
残金が不足した場合は、新しいカードを使えば引き続き割引を利用できる。奇数番目の降車にてカード残高がちょうど0円になった際は、そのカードを回収箱に入れずに持って降りて、次の乗車時に使用すると乗り継ぎ割引は適用される。降車の際に残高0円のカードを通した後、不足分を新しいカードまたは現金で支払えばよい（0になったカードは運転士により回収される場合があるため、そのときは乗り継ぎ割引に使う旨を伝え返却してもらう）。若しくは、ちょうど０になった際に、すでに新しいカードを所持・購入していれば、運転手に申し出て、そのカードに乗り継ぎマークをインプットしてもらうことも可能(ただし、この機能を知らない運転手が多いのが現状のため、おすすめはできない)。
バスや路面電車の車内、各バス事業者営業窓口のほか、一部のコンビニエンスストア、スーパーマーケット、熊本市役所内地下売店、及び熊本交通センター（各ホーム）・熊本市役所1階ロビー・通町筋（びぷれす広場内）・水道町バス停（国道3号線沿い、ヴィラージュビル1階）・交通局前バス停（熊本市総合保健福祉センター1階正面玄関）などに設置の自動券売機でも購入できる。なお一般用の10,000円分については、熊本交通センター及び本渡バスセンター、産交バス熊本・木山・山鹿（山鹿バスセンター）・大津・松橋・玉名・高森・三角の各営業所窓口で購入できる。
払い戻しは、各発行事業者の窓口で、自身のカードのみ取り扱うので、注意が必要である。例えば九州産交が発行したカードは九州産交の窓口のみの取り扱いである。
なお、熊本都市バスに関しては、販売された年度内に限り、同年度に取り扱っている会社のカードのみ対応するが、窓口は本山営業所のみとなる。
熊本県内の主要バス会社5社は、2009年からICカードの導入に向けて協議を開始し、国や熊本県・熊本市などから導入に対しての補助金を活用し、2015年4月1日にICカード乗車券「熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）」を路線バス・熊本電鉄電車に導入した。運賃支払いに限らず、小売店などでも使える電子マネー機能も搭載する。
一方、熊本市交通局は公募による入札を行い、nimocaを主事業者として契約し、「でんでんnimoca」を2014年3月28日から運用開始した。全国相互利用型10社ICカード乗車券の相互利用にも対応する。なお、くまモンのIC CARDは2015年8月7日より熊本市電で利用可能になった。2016年3月より両ICカードの相互利用が開始される予定。
このためTO熊カードは2015年（平成27年）8月31日に販売を終了し、2016年（平成28年）3月31日に利用を終了することとなった。2021年（平成33年）3月31日まで窓口での払い戻しを行う。
1072年
注釈
出典
1107年
注釈
出典
1098年
注釈
出典
1388年
注釈
出典
三味線
三味線（しゃみせん）は、日本の有棹弦楽器。もっぱら弾(はじ)いて演奏される撥弦楽器である。四角状の扁平な木製の胴の両面に猫や犬の皮を張り、胴を貫通して伸びる棹に張られた弦を、通常、銀杏形の撥（ばち）で弾き演奏する。
成立は15世紀から16世紀にかけてとされ、戦国時代に琉球（現在の沖縄県）から伝来したもの。他の多くの和楽器と比べ「新しい楽器」である。基本的にはヘラ状の撥を用いるが、三味線音楽の種目により細部に差異がある。近世邦楽の世界、特に地歌・箏曲の世界（三曲）等では「三弦（さんげん）」、または「三絃」と呼称し、表記する事も多い。雅語として「みつのお（三つの緒）」と呼ばれることもある。沖縄県や鹿児島県奄美群島では三線（さんしん）とも呼ぶ。
楽器本体は「天神」（糸倉）、「棹」（ネック）、「胴」（ボディ）から成る。さらに棹は上棹、中棹、下棹の3つに分割出来るものが多く、このような棹を「三つ折れ」という。これは主に収納や持ち運びの便のため、また棹に狂いが生じにくくするためである。分割されていないものもあり、「延棹（のべざお）」と称される。逆に5つ以上に分割できるものもある。
素材には高級品では紅木（こうき）材（インド産）を用いるが、紫檀（したん）、花林（かりん）材（タイ・ミャンマー・ラオスなどの東南アジア産）の棹もある。以前は樫、桑製も多かった。最近一部ではスネークウッドを使うこともある。特殊なものとして白檀（びゃくだん）や鉄刀木（たがやさん）を使うこともある。固く緻密で比重の高い木が良いとされる。胴は全て花林製だが昔は桑、ケヤキのものもあった。上級品では、内側の面に鑿（のみ）で細かな模様を一面に彫り込む。これを「綾杉」といい、響きを良くすると言われている。
革は一般に琉球三線のニシキヘビの皮と異なり、猫の腹を使用していたが、高価な事と生産量の減少により、現在は稽古用など全体の7割程度が犬の皮を使用している。 また津軽三味線は例外を除き犬革を使用する。雌猫は交尾の際、雄猫に皮を引っ掛かれてしまうため雌猫の皮を用いる場合は交尾未経験の個体を選ぶ事が望ましいと言われることもある。実際には交尾前の若猫の皮は薄い為、傷の治ったある程度の厚みの有る皮を使用することが多い。合成製品を使用する場合もあるが、音質が劣るため好まれない。三味線が良い音を出すためには、胴の大きさの範囲内で厚みのある皮を使うことが必須となる。このため牛皮では大きすぎる。小動物で入手が容易な理由で、琉球時代の三線から改変を経て猫や犬が使用され、試行錯誤の末に江戸時代に現在の形が完成された。現在は、猫や犬の皮はほとんどが輸入品である。また、皮以外の棹の材料の紅木をはじめ胴と棹の材料である花林、糸巻きに使用される象牙や黒檀、撥に使うべっ甲なども同様である。
現代では、胴に合成紙を張るなどした簡易版の三味線も製作されている。入門用や、動物愛護を重視する欧米観光客の日本土産として購入されている。
糸（弦）は三本で、絹製。津軽三味線に関しては、ナイロンやテトロン製の糸を用いる事もある。太い方から順に「一の糸」「二の糸」「三の糸」と呼ぶ。それぞれ様々な太さがあり、三味線音楽の種目ごとに使用するサイズが異なる。
通常、一の糸の巻き取り部の近くに「」と呼ばれるシタールの「」と同種のしくみがある。これは一の糸の開放弦をわずかに棹に接触させることによって「ビーン」という音を出させるもので、倍音成分を増やして音色に味を付け、響きを延ばす効果がある。これによって発する音は一種のノイズであるが、三味線の音には欠かせないものである。「さわり」の機構を持つ楽器は琵琶など他にもあるが、三味線の特徴は一の糸のみに「さわり」がついているにもかかわらず、二の糸や三の糸の特定の押さえる場所にも（調弦法により変化する）、共鳴によって同様の効果をもつ音があることである。これにより響きが豊かになるとともに、調弦の種類により共鳴する音が変わるので、その調弦法独特の雰囲気をかもし出す要因ともなっている。「東さわり」と呼ばれる棹に埋め込んだ、螺旋式のさわりもある。
三味線にあっては、調弦は複数のパターンがあり、曲によって、また曲の途中でも調弦を変化させる。基本の調弦は次の通りである。調弦法が多種あるのは、異なる調に対応するためと、響きによる雰囲気の違いのためである（詳しくは「地歌」を参照）。現在では三味線の調弦に対応したチューニング・メーターも販売されている。
伴奏する内容に合わせて幾つかの種類がある。一般に、細棹・中棹・太棹に大別される。三味線は楽器分類学上「リュート属」に属し、その中でも胴に長い棹を差し込んだ形状をしており、このような楽器は世界各地に見られ、ギターやシタールも同じ仲間と見なされている。いっぽう同じリュート属でも琵琶やリュートなど棹と胴が一体化もしくはそれに近いものとは別の系統とされる。
楕円形の胴に革を張り、棒状の長い棹を取り付けたリュート属弦楽器は、すでに古代エジプトの壁画に見られる。しかしこれが三味線の直接的な祖先かどうかは分からない。一方同じような楽器が中国秦代にも現れ、やがて奚琴となり、トルコ族によって中東に伝えられてラバーブになった。このラバーブが後に中東及びイラン（ペルシャ）のセタールとなったという説がある（胡弓演奏家・原一男による「擦弦楽器奚琴起源説」）。これは「3つの弦（糸）」の意であり、これが三味線の祖先とされる。のち中国に入り、三弦（サンシェン）が生まれる。
琉球王国と中国（福州）との貿易により琉球にもたらされ、宮廷音楽に採り入れられて三線（サンシン）となった。そのため、沖縄県では「サンシン」と「シャミセン」との二つの呼称が併存している。
16世紀末、琉球貿易により堺に中国の三弦がもたらされ、短期間の内に三味線へと改良された。現存する豊臣秀吉が淀殿のために作らせた三味線「淀」は、華奢なもののすでに基本的に現在の三味線とほとんど変わらない形状をしている。伝来楽器としての三弦は当道座の盲人音楽家によって手が加えられたとされ、三弦が義爪を使って弾奏していたのを改め彼らが専門としていた「平曲（平家琵琶）」の撥を援用したのもそのあらわれである。彼らは琵琶の音色の持つ渋さや重厚感、劇的表現力などを、どちらかといえば軽妙な音色を持つ三味線に加えるために様々な工夫を施したと思われる。とくに石村検校は三味線の改良、芸術音楽化、地歌の成立に大きく関わった盲人音楽家であろうと言われる。
こうして軽重哀楽の幅広い表現可能にした三味線には、江戸時代に入るとすぐ石村検校らにより最初の三味線音楽種目である地歌が生まれる。また語り物である浄瑠璃にも取り入れられ、三味線音楽は「歌いもの」「語りもの」の二つの流れに大きく分かれ、更に分化を繰り返して大きく発展していく。都市の芸術音楽から流行歌、やがて地方の民謡にまで盛んに使われるようになり、様々な近世邦楽をリードし支え、更なる改良が加えられ、日本を代表する弦楽器となった。
日本音楽史上、一般民衆が手にすることの出来た楽器は、神楽の笛、太鼓、鈴であり、ついで三味線であった。
文政年間のオランダの商館長メイランは日本の音楽事情について「楽器の中では三味線が一番ひろく用いられる」と記している。
大日本帝国憲法第11条
大日本帝国憲法第11条は、大日本帝国憲法第1章にある、天皇大権の一つである陸海軍の統帥権を規定した条項である。
天皇ハ陸海軍ヲ統帥ス
天皇は、陸海軍を統帥する。
実質的な意義は、統帥事項を政府（内閣や議会）の管轄から独立させ、陸海軍当局の管轄とさせたことにある。この条文等の解釈を巡って、ロンドン海軍軍縮会議の際に、いわゆる統帥権干犯問題が起こった。
大日本帝国憲法第12条
大日本帝国憲法第12条は、大日本帝国憲法第1章にある、天皇大権の一つである陸海軍の編制大権を規定した条項である。
この条文等の解釈を巡って、ロンドン海軍軍縮会議の際に、いわゆる統帥権干犯問題が起こった。
天皇ハ陸海軍ノ編制及常備兵額ヲ定ム
天皇は、陸海軍の編制及び常備兵額を定める。
大日本帝国憲法第13条
大日本帝国憲法第13条は、大日本帝国憲法第1章にある、天皇大権の一つである、外交大権を規定した条文である。
天皇ハ戦ヲ宣シ和ヲ講シ及諸般ノ条約ヲ締結ス
天皇は、宣戦し、講和し、及び諸般の条約を締結する(条約承認は国務大臣が担っていた)。
宣戦・講和・条約の締結に言及する。実際には、戦争の開始と終了は天皇が決定したが、条約を締結する権限は国務大臣（特に外務大臣）が担っていた。
大日本帝国憲法第31条
大日本帝国憲法第31条は、大日本帝国憲法第2章にある。臣民の権利義務は、戦時・国家事変の場合に制限されることを規定した。これを非常大権という。ただし実際に発動されたことはない。
日本国憲法では、このような制限は法律の留保とともに廃止され、公共の福祉による制限と濫用の禁止のみが明記された。
本章ニ掲ケタル条規ハ戦時又ハ国家事変ノ場合ニ於テ天皇大権ノ施行ヲ妨クルコトナシ
本章に掲げた条規は、戦時又は国家事変の場合において、天皇大権の施行を妨げるものではない。
大日本帝国憲法第14条
大日本帝国憲法第14条は、大日本帝国憲法第1章にある。
戒厳は、法律により規定された要件・効果のもとに、天皇が宣言すべきものとされた。ただし、この法律は、帝国議会の協賛を経た法律としては制定されず、憲法の制定前に太政官布告として制定された戒厳令が、法律として効力のあるものとして適用された。
近鉄田原本線
田原本線（たわらもとせん）は、奈良県北葛城郡王寺町の新王寺駅から奈良県磯城郡田原本町の西田原本駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。
奈良盆地の中央部にある田原本町と関西本線（大和路線）を結ぶ。近年は沿線の宅地開発が進み、大阪方面への通勤・通学路線となっている。全線が郡部（磯城郡、北葛城郡）を通り、まったく市を通らない。なお、正式な起点は新王寺駅だが、列車運行上は西田原本駅から新王寺駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。
敷設の歴史的経緯から、近鉄では唯一、他の路線から孤立した路線である。新王寺駅で生駒線王寺駅と、西田原本駅で橿原線田原本駅と近接しており、いずれも徒歩連絡で乗り継ぎできる。なお、西田原本駅の北側に橿原線との連絡線があるため線路自体は他の路線ともつながっており、そこから車両の出し入れを行っている。
2011年10月1日、少子高齢化による乗降客の減少に伴い、西田原本駅と新王寺駅をのぞく田原本線の合計6駅が終日無人駅となった。
大和鉄道の手により開業したことから、現在でもこの地域に昔から住んでいた高齢者には、この路線のことを大鉄（やまてつ）と呼ぶ人もいる。
全線、大阪統括部（旧上本町営業局）の管轄である。
西田原本駅を出てすぐに橿原線との連絡線が右へ分岐し、わずかに橿原線と併走するも左にカーブし、住宅地を抜けて直進する。田畑が広がる中で国道24号および京奈和自動車道をくぐり、左にカーブをすると黒田駅、そのまま直進して但馬駅で、曽我川を渡って箸尾駅に到着する。
箸尾駅を出ると北寄りに進路を変えて、河合町の中心部に位置する池部駅を通過し、西大和ニュータウンの西側から北側を回り込むように走り始め、佐味田川駅を過ぎると西名阪自動車道をくぐる。西大和ニュータウンの北側に位置する大輪田駅を過ぎると団地と雑木林の中を走り、これを抜けると右にカーブして正面に信貴山とその麓に広がる住宅地が見てくる。築堤を走行し始めて次第に左手から和歌山線が合流してくると、速度を落とし、関西本線（大和路線）を越えて左にカーブをする。国道25号をくぐると、新王寺駅に到着する。
他の路線と孤立しているが、新王寺駅または西田原本駅で徒歩連絡する場合は、乗車キロを通算して運賃を計算できる。田原本線を経由（通過）して、生駒線方面と橿原線方面の間を乗車するときも同様である。乗り継ぎは当日中であればよく、時間制限は特にない。
新王寺駅と西田原本駅には自動改札機が設置されており、普通乗車券での乗り継ぎにも対応している。
スルッとKANSAI対応カード（2017年3月31日で発売終了）は、新王寺駅と西田原本駅に限り、自動券売機で乗車券に引き換えできる。中間駅（大輪田駅 - 黒田駅）の自動券売機は、対応していない。自動改札機への直接投入による利用（2018年1月31日で全社局で利用終了）は、最後までできなかった。近鉄線各駅から自動改札機への直接投入で乗車し、王寺駅または田原本駅まで来たときは、自動精算機で目的駅までの磁気券に引き換えた上で出場し、新王寺駅または西田原本駅に入場して乗り継ぐ必要があった。スルッとKANSAI 3dayチケットは全線で利用できなかった。
2007年4月1日からICカード「PiTaPa」「ICOCA」が全駅で利用できるようになった。また2013年3月23日より「Suica」などの全国相互利用乗車カードも利用可能である。中間駅には、ICカード専用の簡易改札機が設置されている。乗り継ぎ駅の自動改札機にタッチして出場・入場すれば、自動的に通算した運賃が計算される。ただし、けいはんな線（新石切以西または白庭台以東）への乗り継ぎ利用に制約があり、次の経路で乗車すると、生駒駅の奈良線・生駒線⇔けいはんな線の中間改札を通れない。
全列車が西田原本駅 - 新王寺駅間の通し運転の普通である。2011年3月16日変更ダイヤでは平日ダイヤ・土休日ダイヤともに1日63往復運転されている。
大型車が入れない要因となっていた一部区間の曲線の緩和を完了した直後の1990年7月1日より大型車の導入を開始した。大型車導入当時は800系や820系を置き換える形で8000系の3両編成が運用されていた。
1992年3月19日に全列車でワンマン運転を開始し、これにより800系・820系・8000系は撤退し、以後はワンマン運転対応の8400系の3両編成が使用されている。途中の駅はすべて無人駅であるが、ホーム側のすべてのドアが開く。
1時間あたり朝・夕は4本（4編成使用）、昼間時は3本（3編成使用）の設定となっている。途中の交換可能駅は箸尾駅・大輪田駅のみであり、ほぼ終日にわたって両駅で列車交換が行われる「ネットダイヤ」を形成しているため、全区間の所要時間は朝・夕よりも昼間時のほうが列車によって数分長くなっている。
ワンマン化される前には、新王寺駅 - 大輪田駅間の区間運転列車が設定されていた。これは鋼索線をのぞく近鉄の営業列車としては最短距離 (1.9 km) であった。
なお、大晦日から元旦にかけての終夜運転は、田原本線では1997年12月31日から1998年1月1日にかけて実施されたのを最後にそれ以降は実施されていない。
両端駅が独立しているため、線内運転のみであったが、沿線の馬見丘陵公園で「全国都市緑化ならフェア」が開催されるのに合わせ、2010年（平成22年）9月18日から20日にかけてと11月13日・14日に、大和西大寺発西田原本経由新王寺行臨時急行「やまと花ごよみ号」（各日1本）が設定された。この急行は橿原線との連絡線を経由して運行され、途中西ノ京駅、近鉄郡山駅、平端駅と西田原本駅から新王寺駅までの各駅に停車した。この列車は2011年10月1日にも馬見丘陵公園フリーハイキング実施に合わせ運行された。また、2014年10月5日には生駒線・田原本線近鉄合併50周年を記念して生駒発新王寺行臨時急行が運転された。
2018年4月1日より、田原本線の開業100周年を記念して8400系の3両編成のうち1編成に820系の復刻塗装を施して運行している。さらに同年7月18日より復刻塗装の第2弾として8400系の別の1編成がダークグリーンに塗装されて営業運転に入った。
大和鉄道により軌間1067mmの蒸気鉄道として開業した。同社は桜井駅まで一時路線を延伸し、名張方面への延伸も画策していたが、近鉄の前身の大阪電気軌道（大軌）が畝傍線（後の橿原線）や大阪線を建設したことで、競合する形により収入が減少し、大軌の傘下に入った。戦時中、不要不急線として近鉄の路線と競合する田原本（後の西田原本） - 桜井間を休止（後に廃止）し、戦後には近鉄の他社線と規格を揃えるため、電化と1435mm（標準軌）への改軌を実施している。
大和鉄道は1961年、後の近鉄生駒線を当時経営していた信貴生駒電鉄へ合併されるが、その3年後には同社も近鉄へ統合されたため、近鉄の田原本線となった。
辰野金吾
辰野 金吾 （たつの きんご、1854年10月13日〈嘉永7年8月22日〉- 1919年3月25日） は、日本の建築家である。
工部大学校（のちの帝国大学工科大学、現在の東京大学工学部）卒業。工学博士、帝国大学工科大学学長、建築学会会長。設計の頑丈さから「辰野堅固」と呼ばれた。帝国大学では後進の指導にも励み、伊東忠太、長野宇平治、武田五一、中條精一郎、塚本靖、野口孫市、大沢三之助、関野貞、岡田時太郎らの人材を輩出した。帝国大学総長渡邉洪基（渡辺洪基） の意向を受け、工手学校 （工学院大学） の創立（1887年（明治20年））を推進し、運営にも尽力した。大隈重信の要請を受け、早稲田大学建築学科創設（1912年（明治45年）創設顧問に就任）に尽力した。
東大仏文科で小林秀雄、三好達治らを育てたフランス文学者・辰野隆は息子である。
北アフリカ
北アフリカ（きたアフリカ）は、アフリカのうちサハラ砂漠より北の地域を指す。また、狭義には西端部のマグリブ地域のみを指す場合もある。エジプトやリビアを中心に中東の一部として定義されることも多い。サハラ砂漠をはじめとした砂漠地帯やステップが大部分を占めるが、地中海を挟んでEU諸国と対しており、モロッコやチュニジアのように経済が比較的発達している国が多い。住民にはアラブ系のコーカソイドが多いため、ホワイトアフリカともよばれる。
かつてイスラム帝国が北アフリカの一部を支配していた事もあり、ほとんどの国でイスラム教が国教とされている。エジプトにはコプト人のキリスト教の信者も大勢いる。
淵上白陽
淵上 白陽（ふちかみ はくよう、1889年（明治22年）11月14日 - 1960年（昭和35年）2月8日）は、写真家。一般に、日本の近代写真（新興写真）は淵上作品から始まる。
熊本県生まれ。佐賀や長崎で写真を学ぶ。
1922年には写真雑誌『白陽』創刊（1926年まで）し、「日本光画芸術協会」結成（1928年まで）。のち、山本牧彦の「日本光画協会」が継承した。
1928年には渡満し、満鉄情報課嘱託となる。1933年には『満洲グラフ』創刊（1944年まで）。『満洲グラフ』については、その初期において、淵上が実質的な編集責任者であった。
1932年には「満洲写真作家協会」結成、1937年には機関誌『光る丘』創刊（1939年まで）。
1941年に離満。戦後も日本で活動を続けた。
作風は、ピクトリアリスムを基調としながら、キュビスムや未来派の影響を受けた構成派の作品（1920年代半ば）、さらには、ストレートフォトグラフィ（特に、満洲にて）も残している。
写真制作のみならず、むしろ、写真クラブの活動や雑誌の編集・発行に力を入れた。写真の普及に努めたその一生は、そのほとんどを写真に捧げたといってよい。
島岡吉郎
島岡 吉郎（しまおか きちろう、1911年6月4日 - 1989年4月11日）は元明治大学硬式野球部監督。
ラグビー部の北島忠治監督と共に、明治大学の名物監督として知られた人物。愛称は御大（島岡御大）。東京六大学リーグ戦優勝15回は、監督として歴代1位。
長野県下伊那郡市田村（現・高森町）出身。松本商業（現松商学園）から捕手として誘いがあったが、朝鮮で働いていた鉄道技師の父から東京に出て大学に入学するよう勧められ、学資の仕送りを受け上京し東京小石川区の旧制豊山中学（現日本大学豊山高等学校）に入学した。
その後同校の物理学教師を殴る暴力事件で退学放校後、旧制東京中、荏原中、東京植民貿易中、帝京商業、その他保善商業やなど を経て、明治大学政治経済学部予科入学。明治大学在学中は応援団長として活躍した。卒業後、証券会社勤務を経て、海軍特務機関員としてマカオに駐在。
1946年、明治高校（当時明治中学）野球部監督に就任。3度の甲子園出場を果たす（1950年・1951年選抜大会、1950年選手権大会）。
1952年かねてから助監督を務めていた明治大学野球部の監督に就任。大学当局の要請（双葉山を発掘した双川喜一専務理事（当時）という説がある）による首脳部人事であったが、応援団出身・野球未経験監督の就任は、大学当局と駿台倶楽部（明治大学野球部OB会）の対立や、部員の集団退部という事態を招くこととなる。
就任早々から部内の意識改革や設備の充実に着手し、就任4シーズン目となる1953年秋の東京六大学秋季リーグ戦において1942年春季以来の優勝を遂げ、明大に戦後初の天皇杯をもたらした。続く1954年春季リーグ戦にて連覇を達成し、翌1955年春季リーグ戦も制した。この年、戦後初となる海外遠征を台湾で行い、日本のスポーツ団体では初めて蒋介石と会見した。
1961年勇退し総監督に就任するが、1965年監督に復帰。1978年春季リーグ戦を最後に再び勇退するが、1980年大学創立100周年を控え三たび監督就任。創立100周年となる1981年の春季リーグ戦を優勝に導いた。
1980年代後半からは体調を崩したが、車椅子姿で指揮を執り続けた。1988年秋季リーグ戦を最後に監督を退き総監督に就任。練習中に食事を喉に詰まらせてしまったのが体調悪化の遠因といわれる。1989年4月11日、春季リーグ戦開幕直後に死去、享年77。「打倒早稲田」「打倒慶應」を旗印としていた島岡の死去は、リーグ開幕戦において明治が早稲田から勝ち点を挙げた翌日のことであった。
37年間にわたって明治大学野球部の指導的立場に就き、東京六大学リーグ戦優勝15回、全日本大学野球選手権大会優勝5回、明治神宮野球大会優勝2回、日本代表チームの監督も務め日米大学野球選手権大会優勝2回の記録を残した。
合宿生活で選手と同じ食生活を壮年期以後も継続した事で晩年は糖尿病を患いこれが寿命を縮ませる事になった。自宅に帰るのは正月と盆休みのみであったという。
没後、1991年に競技者表彰で野球殿堂入り。競技者表彰はプロ野球選手または審判などが選出されることが大半であり、島岡はプロ野球に関与しなかった者として初めて競技者表彰での殿堂入りとなった。
松川町
松川町（まつかわまち）は、長野県下伊那郡の最北端に位置する町。
伊那谷（伊那盆地）のほぼ中央に位置する。町域は東西約21km、南北約6kmと細長く、東は伊那山地、西は木曽山脈に達する。町の中央を天竜川が北から南に流れ、東西に段丘が形成される。
なお、「大島」「元大島」の住所登録は「おおじま」と濁音表記だが、公的機関等の多くは「おおしま」と清音表記で登録されている（伊那大島駅・大島郵便局・大島城など）。
主要産業は工業と農業。特に梨、リンゴ等の果樹栽培が盛ん。
郵便番号は、町内全域が「399-33xx」である。また、町内には以下の郵便局が所在する。森下愛里沙（タレント、モデル）
温帯
温帯（おんたい）とは、年間を通して温暖な気候の地域のことである。ケッペンの気候区分における気候帯のひとつで記号はCで、低緯度から3番目に位置することを示す。そして季節の変化がはっきりとしている。安定した気候で四季の変化に富み、多くの動物・植物が生息する。農業に適しており古くから文明を育み、現在も生産性の高い農業や産業の発展した地域が集中している。
大陸東岸では緯度30～40°程度の地域に分布するが大陸西岸では暖流で暖められた偏西風が吹き込むため比較的温暖となり、さらに高緯度地域にも分布する。
日本国内は以下の地域を除いて温帯（大部分がCfa）に属する。一部にCfbやCwaも見られる。
ケッペンの気候区分では、4つの気候区に細分される。
fは湿潤（）、wは冬に乾燥（）、sは夏に乾燥（）のドイツ語での頭文字である。
ケッペンの気候区分
ケッペンの気候区分（ケッペンのきこうくぶん、）は、ドイツの気候学者ウラジミール・ペーター・ケッペンが、植生分布に注目して考案した気候区分である。
ケッペンが植生分布に注目して考案した気候区分は、気温と降水量の2変数から気候区分を決定できることに特徴がある。長所として
などが挙げられる一方、
などの短所がある。
1884年に発表した論文では、季節ごとの温度分布を測定点ごとに示した単純なものであった。1900年に気候区分を拡張、1918年に今日知られている区分とほぼ同じ区分を公表した。この時点ではAからEまでの気候区分が定められていた。1936年に最後の論文を公表した。現在は、トレワーサなどによりH（高山気候）を追加するなどの補正が加わっている。
気候型を区分するには各月毎の平均気温と降水量のデータがあればよい。気温を折れ線、降水量を棒グラフで示した雨温図や、縦軸に気温、横軸に降水量をとった座標上に各月のデータをプロットしたハイサーグラフから読み取るのが便利である。
5つの気候帯があり、低緯度から順に（赤道から極地に向け）A - Eと符号が付けられている。
乾燥帯（B）と寒帯（E）は樹木が生育できず、無樹林気候にまとめられる。ただし、無樹林気候と判別される基準はそれぞれで異なる。それらを除いた熱帯（A）・温帯（C）・亜寒帯（D）は、森林が生育する樹林気候（湿潤気候）にまとめられる。
まず、最暖月の平均気温が10℃以上であること（寒帯では無いこと）。次に、乾燥帯であるかどうかを判定する。
判定には、一般的な樹木が生育するのに必要な最低限の降水量があるかどうかを見る必要がある。この基準を乾燥限界といい、以下の計算式から求められる。計算式の違いは季節ごとの水分の蒸発量を考慮したもので、夏季は水分がすぐ蒸発するため乾燥限界を大きくして調整をはかっている。
判定式 formula_1で得られる乾燥限界を年平均降水量が下回っていれば、乾燥帯である。
記号の意味は以下のとおり。
最暖月平均気温が10℃未満（樹木が育たない）なら寒帯となる。降水量は考慮しない。
乾燥帯でも寒帯でもない、つまり年平均降水量が乾燥限界を上回り最暖月平均気温が10℃以上ならば樹林気候（湿潤気候）である。
最寒月・最暖月平均気温を基準にして以下のように区分する。
高山気候（H）もしくは山地気候（G）が区別されることがあるが降水量や気温から判別されるものではなく、ケッペンは設定しておらず、後年になって作られたものである。
気候帯はそれぞれいくつかの気候区にさらに分類される。気候区の判定基準は樹林気候、寒帯、乾燥帯のそれぞれで異なるが樹林気候の3つの気候帯ではまったく同じではないもののよく似ている。
A、C、Dの気候区は以下のようになるがA（熱帯）とC（温帯）・D（亜寒帯）では基準値が異なる。
それぞれ、最暖月平均気温によってさらに細分される。なおトレワーサは亜寒帯をまず最暖月平均気温によりa - dに分け、それをw/s/fに分けた。
WはWüste（砂漠）、SはSteppe（ステップ）の頭文字。
年平均気温によってさらに細分される。
hはheiß（暑い）、kはkalt（寒い）の頭文字。
TはTundre（ツンドラ）、FはFroste（氷点下）の頭文字。
上の記号の組み合わせにより、以下の組み合わせができる。太字は日本国内に、気象庁の観測地点が存在する気候である。"詳細は各気候の項目を参照のこと。"
日本は寒帯、亜寒帯、温帯、熱帯まで幅広く分布するが、大部分が温帯・温暖湿潤気候である。
降水量は全体として多く、乾燥帯となっている観測地点は存在しない。冬季乾燥となる観測地点も稀で、ほとんどの地域は年中湿潤に分類される。
大陸の東岸に隣接するため、冬は大陸の季節風の影響を受け冷え込みは比較的厳しい。一方、夏は太平洋高気圧による南東風が優勢となり、高温多湿となる。
この結果、比較的高緯度である北海道の大部分は亜寒帯・亜寒帯湿潤気候に分類される（温暖湿潤気候との境界域では、例外的に西岸海洋性気候に分類される地点もある）。一方で、本州、四国、九州は、東北北部および高原・山地を除くほぼ全てが温暖湿潤気候に分類される。北海道の大雪山、本州の富士山など、ごく一部の高山の山頂付近が寒帯・ツンドラ気候に分類される。
東京都と沖縄県の離島は、最南端がそれぞれサバナ気候、熱帯雨林気候の北限に掛かっている。
ケッペンの気候区分は、世界を基準にしているため、日本の地域毎の気候の差異を示すにはあまり適していない。そのため、日本独自の気候区分を設けている。一例として下記がある。
剣客商売
『剣客商売』（けんかくしょうばい）は、池波正太郎による時代小説。1972年1月から1989年7月まで『小説新潮』で断続的に連載された。また、番外編として「黒白」と「ないしょないしょ」の2篇が、1981年4月から1988年5月まで『週刊新潮』で連載された。
『鬼平犯科帳』や『仕掛人・藤枝梅安』と並ぶ池波正太郎の代表作である。全16巻の単行本は2004年2月時点で1800万部以上が出版され、テレビ・舞台・漫画化されている。無外流の老剣客、秋山小兵衛（あきやま こへえ）を主人公とし、小兵衛と後添いのおはる、息子の大治郎、女剣客の佐々木三冬らが、江戸を舞台に様々な事件に遭遇し活躍する。
池波の死去により未完となっているが、晩年のインタビューでは「この後は小兵衛の孫の小太郎を主人公にするつもり」と構想を明かしていた。
なお、未完ではあるが、同様に人気を博した「鬼平犯科帳」「仕掛人藤枝梅安」がエピソードの連載途中で絶筆してしまったのに対し、本作は連載と連載の間で池波が没したことから、外伝も含めて現存する各話は全て結末まで描かれている。
池波は新潮社刊『日曜日の万年筆』に収録された随筆「名前について」で「小兵衛の性格については、いろいろなモデルがあるのだけれども、その風貌は旧知の歌舞伎俳優・中村又五郎をモデルにした」と書いており、後述するように中村又五郎は実際に小兵衛をテレビドラマで2度演じたことがある。
以下、文庫本の巻分けおよび掲載された順序によって各話の題名を示す。1998年から1999年にかけて作画さいとう・たかを、脚色北鏡太によって、リイド社の漫画雑誌『リイドコミック』に連載された。「雷神」をもって終了（打ち切り）となった。
単行本は新刊5巻、ワイド版4巻、文庫版3巻（2003年）となっている。
2008年より、リイド社の漫画雑誌『コミック乱』にて大島やすいち作画による漫画版の連載が行われている。
掲載分は、リイド社より単行本として以下のように発売されている。コンビニコミックとして廉価版コミックスの販売も行われている。
30巻発売時点（2018年2月）で、累計180万部（公称）を超す。
1973年に加藤剛・山形勲主演版が、1983年には中村又五郎主演版が、1998年からは藤田まこと主演版が、2012年からは北大路欣也主演版が、いずれもフジテレビで放送されている。
鬼平犯科帳
『鬼平犯科帳』（おにへいはんかちょう）は、池波正太郎による日本の時代小説。略称は鬼平。
「オール讀物」に連載された。実在の人物である火付盗賊改方長官・長谷川平蔵を主人公とする捕物帳で、同じ池波作である『剣客商売』『仕掛人・藤枝梅安』とならんで人気を保っている。テレビドラマ化・映画化・舞台化・漫画化・テレビアニメ化されている。
元々、池波は後述のように、第1作発表以前から長谷川平蔵を主人公とする時代小説を書こうと考えていたが、諸般の事情で実現していなかった。
「オール讀物」1967年12月号に、長谷川平蔵が登場する単発物として「浅草・御厩河岸」が発表された時、担当編集者の花田紀凱に、池波が連載したい旨を伝えたところ、評判が良かったために次号から同誌の巻末を飾る作品としてシリーズ化された（単行本掲載時にはこの作に限って順番の入れ替えがある）。「鬼平犯科帳」の題名が付されるようになったのは翌1968年1月号掲載の「唖の十蔵」からである。題名を考案したのは花田で、幾つかの案の中から、当時池波が属していた時代小説研究会「新鷹会」で評判になっていた森永種夫の『犯科帳』（岩波新書）から思いついてつけたものを池波が気に入り、この題名となった。当時同誌の編集長・杉村友一は、師の折口信夫の教えにより、折口が愛読していた野村胡堂の『銭形平次 捕物控』のように、雑誌の巻末にあって「オール讀物」の顔となり、読み進んでも読者が失望しないような長期連載の作品が必要だと考えていた。「浅草・御厩河岸」の好評により、杉村は『鬼平犯科帳』の長期連載を池波に要望した。こうして、長期にわたる時代小説の連載が行われたのである。
なお、テレビ版製作にあたっては原作をドラマ化するのみに限り、小説を使い尽くしたらそこで打切るようにというのが作者の意向であった。
1968年には文藝春秋から最初の単行本が刊行された。全部で135作で、ほか番外編が1作ある。このうち5作が長編、残りの130作が短編作品である。未完に終ったのは最後の『誘拐』1作のみで、これは作者急逝のためである。現在は文春文庫に収められ、全24巻（新装版）で刊行されている。
「鬼平犯科帳」がオール読物に連載される前から、池波は長谷川平蔵という人物に興味を持ち、史料を調べ、何度か小説にしている。池波自身の回想や西尾忠久らの調査を元に時系列にそって記すと、
なお、後にドラマ化された際には1960年から書かれた、「鬼平外伝」といわれる一連の小説群も原作として同様に扱われた。これはドラマ化された時、『鬼平犯科帳』にまだドラマシリーズの原作として十分な量がなく、オリジナルの脚本を作る必要があったため、プロデューサーの市川久夫と池波の協議で決まったものである。ドラマ化された時には、池波が脚本に全て目を通し加筆したため、ドラマ脚本から原作小説に影響されることもあった。
長谷川平蔵が火付盗賊改方長官であったのは1787年（天明7年）から1795年（寛政7年）まで。1783年（天明3年）の浅間山大噴火や折からの大飢饉による農作物の不作により、インフレが起こる。各地で打ち壊しが頻発し、世情は酷く不穏であった。田沼意次の失脚（1786年（天明6年））を受けて1787年（天明7年）に松平定信が老中に就任。寛政の改革が始まったが、このような経済不安から犯罪も増加し、凶悪化していった。長谷川平蔵が火付盗賊改の長官となったのは同年10月である。
作中では主に盗賊たちが「盗み」のことを「」「おつとめ」「はたらき」などの言葉で表現する。これらの用語はほとんどが原作者の造語である。さいとう・たかを作画・久保田千太郎の脚色による劇画。『コミック乱』（リイド社）より1993年から連載されており、リイド社、文藝春秋より単行本が発行されている。
基本的に原作に忠実であるが、中には「盗賊婚礼」のように原作と大きく異なる作品もある（2代目傘山の弥兵衛が本格の盗賊ではない、鳴海の繁蔵と瓢箪屋勘助が同一人物である、など）。連載が進むにつれ『鬼平』以外の池波作品からの借用などのオリジナルストーリーも加わっている。話数カウントは「仕置きの○」。
セガ・インタラクティブのアーケードゲーム『戦国大戦』Ver.3.1にてコラボレーションされ、直系の先祖である長谷川宣次の兄長谷川正長を鬼平のモデルにしたカードが存在する。
『』のタイトルで、2017年1月より4月まで放送された。アニメーション制作はスタジオM2、制作はトムス・エンタテインメント、監督とキャラクターデザインは宮繁之が担当。本作が池波作品の初アニメーション化となる。どの原作を用いるかは、全13話のサブタイトルを放送の約1か月前に公開する形で、あらかじめ発表している。
同年2月にはテレビアニメ版のソフト発売に先立ち、特別版OVA『鬼平〜その男、長谷川平蔵〜』が発売。ある青年が鬼平を取り巻く人物たちにその魅力を聞くという仮想ドキュメント風の映像が展開し、テレビアニメ版をナビゲートする役割を担うものとなる。
2017年8月25日に全13話を収録したBlu-ray BOXおよびDVD BOXが発売した。
『堀内賢雄の鬼平ラジオ』は、2017年1月7日から4月8日まで公式サイトにて土曜0時に配信された番組。出演は長谷川平蔵役の堀内賢雄、パーソナリティは清水理沙。
時代劇専門チャンネルでは『朗読 鬼平犯科帳』として、イラストとともに原作を朗読する番組を放送している。主な語り手はアナウンサーの野間脩平。一回の放送は10分間程度であり、一話を数回に分けて放送する。放送時間は毎週日曜　9:48 - 10:00、再放送は同日 17:48 - 18:00、平日 16:50 - 17:00だが、平日は直前の番組の影響で放送されないこともある。ゲストとして黒木瞳（スペシャル「5年目の客」）や池上季実子（28話「敵」）などが登場する話もある。
また、商品としては橋爪功・二木てるみ版、古今亭志ん朝版、神谷尚武版、安原義人版が発売されている。
北風と太陽
「北風と太陽」（きたかぜとたいよう）は、イソップ寓話のひとつ。そこから転じて、物事に対して厳罰で臨む態度と、寛容的に対応する態度の対比を表す言葉として用いられる。
あるとき、北風と太陽が力比べをしようとする。そこで、旅人の上着を脱がせることができるか、という勝負をする。
これで、勝負は太陽の勝ちとなった。
手っ取り早く乱暴に物事を片付けてしまおうとするよりも、ゆっくり着実に行う方が、最終的に大きな効果を得ることができる。また、冷たく厳しい態度で人を動かそうとしても、かえって人は頑なになるが、暖かく優しい言葉を掛けたり、態度を示すことによって初めて人は自分から行動してくれるという組織行動学的な視点もうかがえる。
125
125（百二十五、ひゃくにじゅうご）は自然数、また整数において、124の次で126の前の数である。
大日本帝国憲法第73条
大日本帝国憲法第73条は、大日本帝国憲法第7章補則にある。大日本帝国憲法の改正手続につき規定したもの。
日本国憲法の制定は、大日本帝国憲法を「改正する」形式で行われたため、この条文によって行われた。
日本国憲法は、上諭で「朕は、日本國民の總意に基いて、新日本建設の礎が、定まるに至つたことを、深くよろこび、樞密顧問の諮詢及び帝國憲法第七十三條による帝國議會の議決を經た帝國憲法の改正を裁可し、ここにこれを公布せしめる」として欽定憲法の体裁をとるのに対して、前文では「日本國民は、…ここに主權が國民に存することを宣言し、この憲法を確定する」として民定憲法の体裁をとる。ここに一見齟齬があるため、憲法の制定主体に関して議論があった。
矢野顕子
矢野 顕子（やの あきこ、女性、1955年2月13日 - ）は、日本のシンガーソングライター。
アメリカ合衆国ニューヨーク州在住。
東京都に生まれる。幼少期を青森県で過ごす。青山学院高等部中退。
矢野は幅広い音楽性と鋭い感性を持ち、独創的な唄い手・演奏家・作編曲家でもあるために、その音楽は奇矯な印象を与えることもあるが、老若男女問わず幅広い支持を集めている。また、自身も世代やジャンルにこだわらない幅広い趣向を見せ、音楽バンド、ユニコーンの「すばらしい日々」や、ELLEGARDENの「右手」をカバーしたり、The Smashing Pumpkinsのファンで自身のライブにて同バンドの曲をピアノで演奏するなどしている。ミュージシャン、山下達郎は矢野を、「歌詞に最も食べ物が良く出てくる作詞家である」と評した。
アメリカ合衆国在住であり、日本国外のミュージシャンとのセッションも多くこなしている。とりわけ、アンソニー・ジャクソン(ベース)、クリフ・アーモンド(ドラムス)とは、1996年以来キーボード・トリオである、通称「さとがえるトリオ」または「矢野顕子グループ」を組み定期的に活動しているほか(現在は中断)、「akiko」レコーディングメンバーのマーク・リーボウ(ギター)、及び「矢野顕子トリオ」としてウィル・リー(ベース)、クリス・パーカー(ドラムス)とも、日米で共演を重ねている。そのほか、マンハッタン・トランスファーのメンバー、ジャニス・シーゲルとの交流が深い。トーマス・ドルビーとはレコーディングを見学中に気にいられて急きょコーラスとして参加、後にリリースされた曲では歌詞の中でも登場することとなった。「She Blinded Me With Science 」（1982年）の歌詞で、"Good heavens Miss Sakamoto - you're beautiful!"と歌われているのがそれである。2008年（平成20年）にリリースしたアルバム、「akiko」のプロデューサーは、2009年（平成21年）にグラミー賞を獲得したT・ボーン・バーネット。
デビューのきっかけになった青山ロブロイのオーナーの遠藤瓔子には厳しくしつけられたと語っている。1980年代後半から1990年代前半に、月刊カドカワで「月刊アッコちゃん」を連載していた。「YMO以降、彼らと同等の音楽的業績を上げた日本のバンドは存在しない」との立場を採る。その理由の一つとして、「YMOの3人がいずれも演奏家としても超一流である」ことを挙げている。このように演奏技術の高度さへのこだわりは非常に強く、さまざまなインタビューにおいて「日本の若い音楽家はもっと技術を磨くべきだ」という信条を披露している。
「矢野」の姓はデビュー当時に矢野誠と婚姻関係にあったため、当時の本名を芸名に使い、それが世に知れ渡ったために離婚後も使っている。
2人の子供の母親。前夫とのあいだにできた長男は客室乗務員。歌手の坂本美雨は再婚相手の坂本龍一との間に生まれた長女。ミュージシャンとしてデビューした坂本美雨について、「（iTunes Storeのダウンロード数では）絶対負けたくない」としている。
医師であった母方の祖父は、ロシア人の父親と日本人の母親との間に生まれた人物で、三陸沖地震や関東大震災の際の医療活動にも従事したという。
2015年7月に、娘の美雨が長女を出産した際、前年秋に長男に第1子が誕生していたことを公表した(なお、美雨の長女は元夫の坂本にとっては初孫である)。
700系
700系（700けい）とは、700の数値を使用するないしは3桁の数値の内上1桁目が「7」を使用する体系を持つものを指す。
700系または700形と呼ばれる日本の鉄道車両
300系
300系（300けい）とは、300の数値を使用するないしは3桁の数値の内上1桁目が「3」を使用する体系を持つものを指す。
300系（形）を称する日本の鉄道車両新幹線700系電車は300系の改良型なので、本来はN300系と名乗る予定だったが、正式名称には採用されなかった。
500系
500系（500けい）とは、500の数値を使用するないしは3桁の数値の内上1桁目が「5」を使用する体系を持つものを指す。
500系または500形と呼ばれる鉄道車両
205系
205系
ガリレオ
ガリレオ
ケプラー
ケプラー（Kepler, Keppler ）は、ドイツ語圏の姓。古くはケプレルとも表記された。ヨハネスにちなむ。
西アフリカ
西アフリカ（にしアフリカ）は、アフリカの西部地域、具体的には、サハラ砂漠の南側で、かって西スーダンと呼ばれた地域と、中央スーダンの一部、大西洋、ギニア湾に面する「上ギニア」の国々が含まれる地域を指す。多くの西アフリカ諸国がその領域内にサヘル地域を擁する。アルジェリアなどマグリブ諸国は、歴史的・文化的に地中海世界やアラブ世界としての一体性が強く、通常は北アフリカとする。
西アフリカは、黒アフリカ史において最重要地域のひとつであり、アフリカ美術の起源でアフリカ鉄器時代のさきがけのひとつとなったノク文化が、ナイジェリア、ジョス高原において紀元前15世紀頃若しくはそれ以前から繁栄した。
8世紀以前からガーナ王国をはじめとしてマリ帝国、ソンガイ帝国など強力な王朝が、ニジェール川流域に16世紀まで次々と興亡を遂げた。これらの強力な王朝は、世界遺産にもなっているモーリタニアのシンゲッティ、ウアラタ、ティシット、ウアダンなどのオアシス都市とともに、金や岩塩の取引によって繁栄した。ギニア湾岸のベナン共和国は、ダホメ王国が繁栄した場所であり、ナイジェリアのベニン王国からその名前をとっている。また、1847年に建国されたリベリアが、西アフリカで最も古い独立国となる。
19世紀から20世紀にかけ、列強による世界規模の植民地化が加速するなか、西アフリカはイギリス、ドイツ、フランスなどの支配下に置かれた。北アフリカから侵攻したフランスは、黄金海岸などを除いた大半の西アフリカを植民地とした。その植民地政府も艀などを所有する海運アライアンスに運賃を搾取された。海底ケーブルにより機敏になったイギリスの不定期船が世界貨物容量の1/3を占めた1900年でさえ、海運アライアンスは西アフリカの権益を守った。
これらの地域は、第二次世界大戦後、1960年を中心として次々と独立していった。
西アフリカ地域では、西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）を結成し、西アフリカ諸国が密接して経済発展に寄与する機関を設置している。
リベリアの内戦時、ECOWASは平和維持軍（ECOMOG）としてナイジェリアやガーナを始めとする西アフリカ諸国を中心にリベリアへ派兵し大きな役割を果たした。
乾燥地であるサヘルを抱えているため、しばしば旱魃や蝗害の被害が発生する。2004年にはが生起した。
☆は西アフリカ諸国経済共同体加盟国を表す。
716年
注釈
出典
740年
注釈
出典
757年
注釈
出典
海芝浦駅
海芝浦駅（うみしばうらえき）は、神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線（海芝浦支線）の駅。海芝浦支線の終着駅である。JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅として扱われている。駅番号はJI 52。
東芝の事業子会社である東芝エネルギーシステムズの京浜事業所が改札より隣接している。同社の社員や子会社の東芝プラントシステムなど、会社より認められた関係者でないと、事業所の構内に入る事ができない。
駅ホームが直接海に面しているという特徴があり、ホーム内に隣接して「海芝公園」が併設されている。単式ホーム1面1線を有する地上駅。終点側の端に改札口があり、簡易Suica改札機のみが置かれている。
ホームが海（京浜運河）に面しているという非常に珍しい駅である。ホーム上には一部に屋根がある。
以前の当駅の駅名標は隣の新芝浦駅と同じ特徴的な簡易表記となっていたが、2017年10月に駅ナンバリングの導入によって両駅ともに消滅した。新芝浦駅から当駅までの路線、当駅の敷地は東芝エネルギーシステムズの私有地となっている。トイレが設置されている。
東芝エネルギーシステムズ京浜事業所の敷地内にあり、駅の出口はそのまま工場の門になっている。駅舎も東芝エネルギーシステムズの建物の一部である。駅がある埋立地は全体が業務区域としての東芝エネルギーシステムズの敷地で、基本的に以下の者しか駅から出ることができず、それ以外の者は駅から出られない。そのため、事業所への外訪者は新芝浦駅で下車し、京浜事業所の正門に回るように守衛から誘導される。このような性質から、朝夕の通勤時間以外の運転本数が少なくなっている。なお、切符回収箱や簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。
一般客は駅の外に出られないため、IC乗車カードや普通乗車券で海芝浦駅で折り返し乗車する場合は、往復で運賃が必要となるため、簡易Suica改札機で改札を行うか、切符回収器に行きの切符を投入し、帰りは乗車駅証明書発行機で乗車証明書を受け取り、下車有人駅で精算を受ける必要がある。フリーパス類切符の場合は問題ない。ICカード類のチャージもできないため、残高不足の場合は乗車証明書を利用などする。かつて自動券売機が稼動していた時代は守衛に申し出て、改札外の守衛詰め所の出口側すぐ脇にある券売機で折り返しの切符を購入する必要があった。
駅改札付近の屋根付きの小屋が、駅ホームと東芝門、海芝公園を連絡する空間である。ここの直近にトイレと飲料自動販売機が設置されている。他に一般客が利用可能な販売施設はない。また、雨露を凌げる施設はこの小屋付近だけである。
事業所利用者を想定しているため、2018年現在のダイヤでは全日9 - 16時台には1 - 2時間に1本の設定、終電も平日は22時台、土日祝は20時台である。終電を逃すと、駅ホームに終夜閉じ込められる事になる。
海芝公園（うみしばこうえん）は、海芝浦駅に隣接する私設公園。東芝が当駅の待合客に憩いの場を提供したいとの考えから、東芝エネルギーシステムズ京浜事業所が敷地の一部を整備し「海芝公園」と名づけ運営・管理し、一般客に開放している。1995年（平成7年）5月に開園。2006年現在、入園無料、開園時間は9時 - 20時30分。ただし、元日は初日の出を拝む客のために、始発電車の到着時に開園する。
2003年（平成15年）3月、東芝のグループ会社である東芝プラントシステムが開発したマイクロ風力発電システム「ウインドフラワー」の商用一号機が設置され稼動している。
2006年（平成18年）5月、横浜市が2005年（平成17年）に提唱した「京浜の森づくり末広地区協働緑化宣言」に同社が賛同したことによる活動の一環として、海芝公園の拡張整備を行った。
2007年9月の台風9号で大きな被害を受けたため一時閉鎖され、同年10月20日より再開されている。
この場所からの眺望は、東京湾が一望でき鶴見つばさ橋など見晴らしがよいこともあり、地域住民の散歩・見学の場となっていたり、小学校の写生に使用されたりしているほか、2000年代には女性・カップル・家族連れが来訪する場所となっている。
2008年度の1日平均乗車人員は3,250人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
特徴的な要素を持つ駅であることから、メディアで何度か話題に取り上げられた。
テレビ番組でも度々採り上げられ、フジテレビ系列で放送されていた「交通バラエティ 日本の歩きかた」で紹介されたり、NHKの番組「列島縦断 鉄道乗りつくしの旅〜JR20000km全線走破〜」で紹介された際、旅人の関口知宏は本来入れない東芝工場の敷地内に入って説明を受けていた。
また、書物にも取り上げられている。笙野頼子の芥川賞受賞作『タイムスリップ・コンビナート』は「誰だかよくわからない人」からの電話で呼び出されて電車に乗って海芝浦駅へ向う様子を描写したものである。鉄道紀行文作家・宮脇俊三は、『時刻表2万キロ』の旅で初めてこの駅を訪れた後、「どこか旅へ行ってみたいが遠くへ行く時間のない人は、海芝浦駅へ行ってみると良い」とたびたび書いていた。西村京太郎は『運河の見える駅で』という題名で小説を書いている。内容は、日曜日に海芝浦駅を訪れたカップルが事件に巻き込まれる、というもの。
2012年公開の『僕達急行 A列車で行こう』では、小玉健太とその父が鉄工所について話しているときのシーンに使われた。
2014年に放送されたアニメ『RAIL WARS!』の第3話では作中にて事件が発生した場所として先述の特徴的な要素がトリックとして採用された。
ジョルダンから発売されている経路検索ソフト「乗換案内 時刻表対応版」では当駅の構内図が表示できるようになっている。
東芝の前身の「芝浦製作所」と、この駅が海に接していることから名づけられた。
決まり字
決まり字（きまりじ）とは、百人一首で札の取り合いをする際に、そこまで読まれればその札だと確定できるという部分である。仮名文字単位（すなわちモーラ単位）で、1字決まり、2字決まり、……と数える。
特に、札を取る早さを求められる競技かるたでは、決まり字の把握は必要不可欠である。
競技かるたで用いる小倉百人一首で、例えば「い」で始まる札が3枚ある。
そのため、決まり字はそれぞれ、「いに」「いまは」「いまこ」となる。
しかし、競技が進むにつれて、読まれた札は考慮外になるので、この決まり字が変化する。もし「いまこ」が読まれると、それまで「いまは」だった決まり字は「いま」になる。そして、さらに「いに」が読まれると、「いま」だった決まり字は「い」となる。
第一句まで読まれても決まり字が分からない札、すなわち決まり字が6字以上の札を、特に大山札（おおやまふだ）と呼び、小倉百人一首では6字決まりの3組6枚がある。※太字までが決まり字
かるたを取るときに、上の句の最初の1文字目で取れる札。最初の文字を取って「む・す・め・ふ・さ・ほ・せ」と覚えると、効率よく覚えられる。
冒頭の1文字で2首まで限定できる札。「う･つ･し･も･ゆ」と覚える。
冒頭の1文字で3首まで限定できる札。「い･ち･ひ･き」と覚える。
冒頭の1文字で4首まで限定できる札。「は･や･よ･か」と覚える。競技かるたのルールとして、取るべき札と同じ陣にある札に触れてもお手つきにならないというルールがあるので、自陣もしくは敵陣に「いに」「いまは」「いまこ」の3枚ともがある場合には、その全てを「い」で取ることができる。同様に、例えば「きみがためは」と「きみがためお」が同じ陣にあれば「きみ」で取ることができる。
パイナップルARMY
『パイナップルARMY』（パイナップルアーミー）は、原作工藤かずや、作画浦沢直樹による日本の漫画。『ビッグコミックオリジナル』（小学館）にて1985年から1988年まで連載。単行本は小学館ビッグコミックス版全8巻、文庫版全6巻。
主人公ジェド・豪士は世界各地の戦場を渡り歩いた元傭兵。傭兵を引退した彼は、民間の軍事顧問機関である「CMA」に転職。戦闘インストラクターとして、多様な事情を持つ人々からの依頼により、それぞれの戦場で生き延びる道をレクチャーする。
B6版『パイナップルARMY』〈ビッグコミックス〉全8巻
文庫版『パイナップルARMY』〈小学館文庫〉全6巻
吉永小百合
吉永 小百合（よしなが さゆり、1945年3月13日 - ）は、日本の女優、歌手である。本名、岡田 小百合（おかだ さゆり）。東京都渋谷区代々木西原町（当時）出身。そのファンは、「サユリスト」と呼称される。1960年代を代表する人気映画女優で10年間で70本以上の映画に出演した。吉田正（作曲家）の門下生として、数多くのレコードを世に送り出している。早稲田大学第二文学部西洋史学専修を卒業し、文学士の称号を受ける。夫はフジテレビディレクター、共同テレビ社長、会長、取締役相談役を歴任した岡田太郎。※太字の題名はキネマ旬報ベストテンにランクインした作品（注意点）
山上たつひこ
山上 たつひこ（やまがみ たつひこ、本名:竜彦、1947年12月13日 - ）は、漫画家、小説家。徳島県生まれ、大阪府育ち。現在は金沢市在住。小説家としての名義は山上龍彦ならびに秋津国宏。大阪鉄道高校（現・大産大附属高校）卒業。代表作は、ギャグ漫画『がきデカ』『喜劇新思想大系』、社会派漫画『光る風』など。
出生名は三宅 竜彦。養子に出されて森田姓となり、大阪に移ってから母方の旧姓の山上姓となる。
高校卒業後、大阪の光伸書房（いわゆる日の丸文庫）に入社し、編集の傍ら貸本劇画を描きはじめる。1965年 、日の丸文庫「影 別冊」掲載の『秘密指令0』で正式に漫画家デビュー。以後、SF、ホラーなどを執筆する。雑誌デビューは1968年、芳文社「コミックmagazine」3月12日号掲載の『第七病棟異常なし』。
1969年には「週刊少年マガジン」に『二人の救世主』を発表してメジャーデビューを果たす。翌1970年には同誌で初期の代表作である『光る風』の連載を開始。当時の社会情勢を巧みに反映させ、軍国主義の台頭とその恐怖を描いた内容は読者に強い衝撃を与えると同時にポリティカル・サスペンスをいち早く手掛けたことによって、高い評価を受けた。
1971年には上京し和光市のアパートに暮らす。同年、練馬区大泉の一軒家に引越し、この場所で数々の傑作を発表することになる。
1972年には、『喜劇新思想大系』の連載を開始。これまでのシリアスな内容とはうって変わったスラップスティックで過激なギャグは驚きと絶賛を浴び、ギャグ漫画の新境地を開拓。1974年、「週刊少年チャンピオン」にて連載開始された『がきデカ』が爆発的な大ヒットを記録。『がきデカ』は、水島新司の『ドカベン』や鴨川つばめの『マカロニほうれん荘』と並んで「週刊少年チャンピオン」の部数増に貢献した作品となり、社会現象を巻き起こした。
1980年に『がきデカ』の連載を一旦終了。その後の1980年代は作風が変わり、『湯の花親子』に代表されるような「平凡な日常生活に潜む微妙な不条理・違和感」と「日本的な日常風景」を主題としたギャグ漫画を多く描くようになる。一方では、体型が真ん丸なキャラクターたちが活躍する『鬼刃流転―孤高の天才剣士柳左近』のような前衛的なギャグ漫画も発表している。
しかし、漫画表現に限界を感じ、1990年の『がきデカ』完結編の脱稿とともに漫画執筆をやめ、小説家に転向したが、近年はまた漫画執筆に意欲を見せ、2004年には『がきデカ』の続編となる『中春こまわり君』を「ビッグコミック」にて発表した。