ネイパービル (イリノイ州)
ネイパービル（、）は、アメリカ合衆国イリノイ州デュページ郡とウィル郡に跨る都市であり、シカゴ都市圏に属する。2010年国勢調査では人口141.853人であり、2000年の128,358人から10.5％増加した。州内では人口で第5位の都市であり、上位にはシカゴ、オーロラ、ロックフォードおよびジョリエットが来ている。この人口のうち約10万人はデュページ郡に入る地区に住んでおり、約5万人はウィル郡に住んでいる。1990年代ではアメリカ合衆国で成長速度の速い都市10傑に入っていた。
かつては農業町だったネイパービルは、1990年代に世界的に知られた公立学校などに職と環境を求めて入ってきた専門職がいたために、富裕な都市に変遷してきた。市内には、ナルコ・ホールディング社、テラブス、アルカテル・ルーセントおよびBPの北アメリカ化学事業本社などハイテク企業が多くある。2008年、フォーチュンが選定したアメリカ合衆国で「住みよく事業を始めるのに」適した場所として、100箇所のうちの29位にランクされた。2006年、雑誌「マネー」では、毎年のアメリカの住みたい小都市調査で第2位に位置付けた。2005年と2008年の調査では第3位だった。
1831年7月、ジョセフ・ネイパーが家族や友人と友にデュページ川の両岸に到着し、後に「ネイパー開拓地」と呼ばれた所に入植した。これら当初の開拓者の中には、ネイパーの妻アルメダ・ランドン、弟のジョンとその妻ベッツィ・ゴフ、妹のエイミーとその夫ジョン・マレー、および母のサラがいた。彼等はネイパーの兄弟のスクーナー"テレグラフ号"で五大湖のうちの3つを通り、2ヶ月近く旅をした後に到着していた。この旅に同行した幾つかの家族はまだできて間もない後にシカゴとなった場所に留まった者達もいた。その中にはデクスター・グレイブスの家族がおり、ロラド・タフトの彫像で知られるグレースランド墓地に埋葬されている。
1832年までに100人以上の開拓者が到着していた。これらの開拓者はソーク族インディアンからの攻撃が予測されたために一時的にディアボーン砦に待避した。ネイパー開拓地にペイン砦が建設されてから開拓者が戻り、インディアンの攻撃は起こらなかった。この開拓地がシカゴからガリーナに至る道路の駅馬車停車場になったので、1834年にプレエンプション・ハウスが建設された。ペイン砦とプレエンプション・ハウスを再建したものが現在も残っており、これらは1968年にこの地域社会最古の建造物を保存するためにネイパービル遺産協会とネイパービル公園管区によって初めて建設されたものだった。
1839年にクック郡からデュページ郡が分離した後、ネイパー開拓地はデュページ郡の郡庁所在地になり、1868年まで続いた。1857年にはネイパービル村として法人化され、この時の人口は約2,000人だった。さらに1890年には市制が布かれた。ネイパービルは暫く田園地帯のままだったが、1960年代に人口の爆発が起こり、さらに1980年代と1990年代にイースト・ウェスト有料道路（現在はロナルド・レーガン記念有料道路と呼ばれている）とノース・サウス有料道路が建設された後に人口が増えた。1990年以降、シカゴ都市圏のスプロール現象で企業、働き口および富がこの地域に移ってきたので、市の大きさは4倍にもなった。
ネイパービルは少なくとも1970年までベッドタウンだった。1968年、当時のミルトン・ストーファー市長が「トラブルが起きるかも知れない。黒人の家族がネイパービルの何処かに入ってきても直ぐに対処できない可能性がある。」と語った。当時の住人23,835人のうちアフリカ系アメリカ人は43人に過ぎず、そのうち20人は住み込みの家僕だった。1970年頃、町で最古のカトリック教会の神父は、ネイパービルではアフリカ系アメリカ人が拒絶されるのが常であり、日没後に市内に留まることを認められないと言った。2000年国勢調査では住人の85％以上が白人であり、黒人は4％に満たない。
1946年4月26日、ネイパービル市内で、シカゴ地域では最悪の列車事故が起こった。ルーミス通り踏切の直ぐ西の単線で、シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道の"アドバンス・フライヤー号"が"エクスポジション・フライヤー号"に追突した。この事故で死者47人、負傷者100人以上を出した。この事故を記憶するために、ニコルス図書館の側道南東隅に金属象嵌のネイパービル地図が作られた。
ネイパービルにはナイキミサイルC-70サイトを収容する40エーカー (160,000 m) の土地があった。ここはその後分割されて、オフィスパークとナイキパーク、ネイパービル公園管区の一部となり、サッカー場、ソフトボール場、およびリトルリーグの野球場が出来ている。この場所はネイパービル北部のミル通りとディール道路の南東角にある。
2006年にネイパービルはその1831年の設立から175周年となった。この記念行事では一連の祝賀行事、コンサート、花火および電飾パレードが行われた。
ネイパービルはに位置する。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は35.5平方マイル (91.9 km)、このうち陸地は35.4平方マイル (91.7 km)、水域は0.1平方マイル (0.2 km)で水域率は0.3％である。
ネイパービル中心街はデュページ郡に位置するが、市域は南に隣接するウィル郡の方に拡がってきた。
ケッペンの気候区分に拠れば、ネイパービルは湿潤大陸性気候に属する。年間平均降水量は37.94インチ (964 mm) である。大陸内部にあるために気温の季節変動が大きく、7月の平均気温は 86.8 (30.4℃)、1月は 14.2 (−9.9℃) となっている。ミシガン湖からの湖水効果雪のために冬季にかなりの量の降雪がある。夏季にはしばしば激しい嵐が起こり、その大半は前線の上昇いわゆる午後の上昇気流によって起きる。しかし、ミシガン湖に近いために、上昇気流による嵐はミシガン湖からの冷涼な風によって吹き払われることが多い。
2008年時点で、ネイパービルの人口はアメリカ合衆国の都市で第167位となっている。
以下は2005年の推計統計データである。
ネイパービルはイリノイ州技術研究回廊の中にある。主な雇用主としては、ベル研究所の地にあるアルカテル・ルーセント、BP研究所、ナルコ・ホールディング社、ニコール、カラモス・インベストメンツ、クラフトフーヅ、およびエドワード病院がある。テラブスとレイドローがネイパービルに本社を構え、コンアグラの食料品事業部は元アライド・ヴァン・ラインズの本社があった所に事務所を構えている。オフィスマックスは2006年にネイパービルに本社を移してきた。プレキャスト・コンクリートの主要製造会社であるデュケーン・プレキャストが本社と工場を構えている。
ネイパービル地域には中心街にあるメインストリート・プロムナード、フリーダム・コモンズ、スプリングブルック・プレーリー・パビリオンのような多くの人気有る小売店、レストランおよびショッピングセンターがあり、およびイリノイ州道59号線とオグデンアベニュー回廊が通っている。また11の自動車ディーラー店があり、2006年10月には150万ドルをかけて国内でも初の官民共同自動車テストコース（面積36,000 m) を開設した。
雑誌「アメリカン・ライブラリーズ」は、1999年から2006年まで8年連続でネイパービル公共図書館をアメリカ合衆国の人口10万人以上25万人未満の都市で第1位にランクした。
市域内には3つの公共図書館がある。
2005年、地元技術系会社が図書館のインターネット・コンピュータに入るためのより簡便な方法として指紋スキャナーを導入する契約を受け、これがその後に議論を呼んだ。その後の試験の結果、この技術は導入されなかった。
3つの図書館は市民によって良く使われており、入館者は年間150万人、貸し出し図書は同400万冊となっている。
1999年、ネイパービルはホワイトハウス・ミレニアム・コミュニティに指定された。これはモーザー・タワーとミレニアム・カリヨンを建設したことによっていた。モーザー・タワーはオーロラ・アベニューの直ぐ北、リバーウォーク公園内ロータリーヒルの麓にある。ミレニアム・カリヨンはグランド・カリヨンとして指定され、72の鐘があって、6オクターブを演奏できることでは世界に4つしかないものの1つである。2000年6月29日に行われた独立記念日行事で除幕され、15,000人以上の観衆が出席し、ネイパービル市民バンドとネイパービル男声合唱団およびフェスティバル・コーラスの演奏があった。カリヨンは手動でもコンピュータ制御でも演奏でき、大半の演奏は手で行われたが、この日の設定時刻には半分の鐘がコンピュータ制御で演奏された。モーザー・タワーは2007年夏に公開された。塔のデザインはプレキャスト・プレストレスト・コンクリート社から「ベスト・カスタム・ソリューション」賞を贈られた。
ネイパービル・リバーウォークはデュページ川西支流沿いの延長4マイル (6 km) の歩道である。その建設計画はネイパービル設立150周年記念事業として1981年に始められた。ボランティアの時間と金および材料を使い、以前は目を覆ったような景色が大きな見どころに変わった。その曲がりくねった道はネイパービル中心街まで延び、さらに住宅地域にも入っている。途中には噴水、ベンチ、景観の良い橋、および円形劇場がある。このリバーウォークはネイパービル・リバーウォーク基金によって「王冠の宝石」と呼ばれている。
ネイパービル公園管区がネイパービルと周辺住人のレジャーとレクリエーション活動を管理し提供している。この公園管区は1966年の住民投票で設立された。2007年時点で、130以上の公園と4つのスポーツ複合施設を併せ、2,400エーカー (9.6 km) 以上を管理している。この公園管区はスプリングブルックとネイパーブルックの2箇所のゴルフ場も管理している。またネイパービル・リバーウォークも管理している。
この公園管区が管理しているのは他に次のものがある。
ネイパービルは市政委員会・シティマネジャー方式を採用しており、1人のシティマネジャー、1人の非常勤市長および8人の委員による市政委員会で運営されている。現在の市長A・ジョージ・プラデルは常勤で務めているが、必須ではない。
ネイパービル警察署は180人以上の警官を雇用している。2008年10月5日、「ザ・バイオグラフィー・チャンネル」が『婦人部隊』と題する番組の放映を始めた。これはネイパービル警察署の18人の婦人警官を追跡している。市内には幼稚園生から12年制までの公共教育を管轄する教育学区が2つ有る。他に多くの私立および教区立学校もある。ネイパービル・コミュニティ教育学区203は1972年に小学校区と高等学校区の合併で設立され、ネイパービルの中心部と隣接するライルとボーリングスブルックを管轄している。現在の学区内学校の建物は1928年から1990年に建てられたものである。ネイパービル市域内にはネイパービル中央高校とネイパービル北高校の2つの高校、4つの中学校、14の小学校が入っている。5番目の中学校としてケネディ中学校がライルの町にある。
インディアン・プレーリー教育学区204も1972年に学区の合併で誕生した。ニューカ・バレー高校、4つの中学校、14の小学校が全てネイパービル市内にある。ウォーボンジー・バレー高校はオーロラ市内にあるが、ネイパービル市民が入学できる。3番目の高校メテア・バレー高校は2009年8月20日に開校した。この学区はネイパービルの西部と南西部、オーロラ市東部およびボーリングスブルックとプレインフィールドの一部を管轄している。学区の他の学校はオーロラ市とボーリングスブルックに位置しているが、ネイパービルの生徒も受け入れている。
ネイパービル中心街の直ぐ南ワシントン通りにあるエドワード病院は市内の主要病院である。隣接するウィンフィールドのセントラル・デュページ病院やダウナーズグローブのアドボケイト・グッド・サマリタン病院もネイパービル市内に傘下医療事務所を運営している。
ネイパービル市はシカゴとミシガン湖から上水の供給を受けている。ガス供給者はニコールであり、市内に本社がある。
ロナルド・レーガン記念有料道路（州間高速道路88号西線の有料部分）がネイパービル市北縁近くを走っており、州間高速道路55号線はボーリングスブルックとロメオビルを通って市内の南部を走っている。
ネイパービル市内の東西の通りとその名前は75番通りから（83番通りと87番通りなどを含む）南で、シカゴ市の格子状道路配置にほぼ従っている。例えば、75番通りで東にウィローブルックで州道83号線とぶつかる所まで行くと、シカゴ市内の75番通りに入ることになる。しかし、ネイパービルの古い部分には別の番号を付した格子があり、中心街のメイン・ストリートとベントン通りに始まり、BNSF鉄道線の直ぐ北にある4番アベニューと5番アベニューを経て15番アベニューまで続く。古い体系の数字は中心街を出発点にして南から北に上がり、もう一つの格子配置では北から南に番号付けされている。
地形を元にした名前付けの系統もあり、ウェスト通りとノース通りは市の古い境界を示している。また市内から何処に行くかによって付けられた名前もある。例えばネイパー・プレインフィールド道路はプレインフィールドに向かっており、オーロラ・アベニューはオーロラに向かい、シカゴ・アベニューからシカゴに向かっている（55番通りに入る前にライルでメイプル・アベニューに変わる）。オスウェゴ道路はかつてアメリカ国道34号線を経てオスウェゴに向かっていたが、現在は国道と結ばれておらず、直接オスウェゴに行くことはできない。その他の主要大通りとしては、ディール道路、ベイリー道路、ホブソン道路、モダフ道路およびウェールリ道路があり、これらはこの地域初期の農業開拓者の名前が採られている。またオグデン・アベニューはシカゴ初代市長に因むものである。
シカゴと初めて鉄道が結ばれたのは1864年だった。現在はBNSF鉄道に属する3線が町の北端を走っており、メトラとアムトラックが旅客列車を走らせている。BNSF鉄道は隣接するオーロラのオーロラ交通センターからシカゴ・ユニオン駅まで列車を走らせており、ネイパービル市内には国道59号線駅とネイパービル駅の2つの駅がある。アムトラックはネイパービルを通る4系統を運行している。イリノイ・ゼファー号とカール・サンドバーグ号はクィンシー行き、カリフォルニア・ゼファー号はカリフォルニア州オークランド行き、サウスウェスト・チーフ号はロサンゼルス行きである。
地域交通公社がペイス・バスを運行し、メトラの地域鉄道駅への接続バスや、地元での日中の運行を行っている。ペイスはネイパービルからオーロラ（ウェストフィールド・フォックスバレー・モール行き）とウィートン（デュページ・カレッジ行き）へのバス便も運行している。
ネイパービルの西端にはネイパー・エアロクラブ飛行場という民間の空港もある。この飛行場はアクロバット飛行リマ・リマ・フライトチームの本拠地としても有名である。 スロバキアのニトラは、1993年11月17日以来ネイパービルの公式姉妹都市である。ニトラは鉄のカーテンが無くなってもたらされた民主主義のためにある都市と特別の絆を生みたいと考えた。他にも以下のような両市の類似性が選定の理由になった。
この姉妹関係の始まりから、ネイパービル姉妹都市委員会は様々な行事や派遣者の支援を通じて両市の絆を強めようとしている。その計画の当初の目標は異文化を認知する程度を増すことと国際的友好関係を促進すること、および友好関係をさらに成功させることである。
2002年、姉妹都市委員会は青年野球交換事業を支援することとし、ネイパービル市内にある4つの高校から15人の選手を選別してネイパービル・ペイトリオッツとしてニトラに派遣した。このチームはスロバキア中を旅し、新結成のニトラ・リトル・ジャイアンツと試合をし、指導した。ヘッドコーチのデイブ・ペリロと主将のジェイソン・フィッテラーおよびロブ・ロシクがニトラの選手の指導を行い、成功だった。ネイパービル・ペイトリオッツはアメリカ合衆国からスロバキアに来た初めての野球チームということでその栄誉を享受した。
この交換に加えて、以下のような交流促進を行った。
1999年、ネイパービルのアワー・セビアズ・ルーテラン教会がニトラに教会を再建するために275,000ドルの篤志を集め、翌年に送金された。ナルコ社と教育学区203および204が1993年以来、6,000ポンドの本をニトラに送ってきた。