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三河島駅
三河島駅（みかわしまえき）は、東京都荒川区西日暮里一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。駅番号はJJ 03。
当駅に乗り入れている路線は常磐線のみだが、本線のほか、当駅からは田端駅（田端信号場駅）方面への支線（田端貨物線）と隅田川駅方面へ向かう支線（隅田川貨物線）が分岐する。支線は田端信号場駅方面は貨物列車と臨時列車が、隅田川駅方面は貨物列車のみが使用する。
旅客駅には常磐線快速電車および中距離電車のみが停車し、東京メトロ千代田線に直通する常磐線各駅停車は当駅を経由しない。したがって、複々線区間で常磐線各駅停車のみが停車する綾瀬駅・亀有駅・金町駅へ向かう利用客は、北千住駅で常磐線各駅停車に乗り換える必要がある。土浦・水戸方面に直通する中距離電車はかつて日中しか停車しなかったが、2004年3月13日のダイヤ改正以降は、通勤快速・特別快速を除くすべての中距離電車が停車するようになった。
当駅は、特定都区市内制度における「東京都区内」に属している。島式ホーム1面2線を有する高架駅である。
本線の両側にはホームのない支線の線路がある。下り線側は田端信号場駅方面から来て南千住駅寄りで合流する。合流地点は三河島事故が起きた現場である。上り線側は田端信号場駅と隅田川駅を結ぶ単線で、南千住駅寄りに上り線からの渡り線がある。
改札口は南千住駅寄りの1か所のみの設置されている。ホーム上屋は短かったが、2011年（平成23年）に増設工事が完了、ホーム長の過半をカバーすることになった。ホームの幅はやや狭い。
自動改札機・指定席券売機・乗車駅証明書発行機設置。かつてはみどりの窓口が設置されていたが、指定席券売機で指定席券などを購入することが可能となったため、2005年11月20日をもって廃止された。乗車駅証明書発行機は朝方のみの稼働である。
2010年12月よりエレベーター設置工事が行われ、翌年4月、完了した。
（出典：JR東日本:駅構内図）
2017年度の1日平均乗車人員は11,307人である。常磐線のJR東日本東京支社管内（上野駅 - 取手駅間）の駅の中では最も少なく、東京23区内では越中島駅・上中里駅・尾久駅に次いで4番目に少ない。
近年の推移は下記の通り。
駅の出口は尾竹橋通りに面している。当駅から日暮里駅までの線路は弧を描くような急カーブになっており、直線距離では日暮里駅・西日暮里駅・町屋駅も徒歩圏内にも入るほどの近さにある。
江戸時代、三河島には徳川家康が遷都の際、開墾のために三河から連れてきた伊藤氏（伊藤七家）などの農家が居住して稲作を行っていた。明治時代には上野の戦いから逃れた彰義隊の残兵が伊藤家に匿われた経緯も史記に残っている。日暮里出身の吉村昭の「彰義隊」に詳しい。
明治から大正までは湿地帯や農家の屋敷も残る田園地帯であった。また、文京区の柳沢吉保邸であった六義園に展示されている江戸地図に三河島近辺は田畑の表記になっている。
明治以降、屠殺場および皮革工場、下水処理場（三河島水再生センター）などの施設が建設されるようになり、戦前戦後にかけて、それらの工場や施設に日本人労働者や朝鮮半島出身者（多くが済州島出身者）が移住して働くようになった。そのような経緯から現在では駅周辺は焼肉店などハングルの看板が並ぶコリア・タウンともなっており、朝鮮学校もある。規模的には川崎や新大久保などの他コミュニティよりも比較的規模も活気も小さい。高度経済成長とともに金物加工や印刷、製紙や箱工場も増え、工業地域となった。
1962年には「国鉄戦後五大事故」の一つとされる死者160人を出した三河島列車衝突事故が発生した。
「三河島」という地名は荒川区で広範囲にわたる地域名であったが、この地名が鉄道事故のイメージを持たれるようになったため忌避されて1968年までに廃止され、三河島の中心部は「荒川」に、周辺部は他の地名に組み入れられ、現在では駅名や保育園の名前などとして残るのみとなっている。
駅前の尾竹橋通り沿いにある「三河島駅前」バス停から発着する。
邑楽郡
邑楽郡（おうらぐん、おはらぎのこおり）は、群馬県（上野国）の郡。平成の大合併において群馬県内の郡では唯一全町が独立を保った。
以下の5町が含まれる。
1878年（明治11年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記5町に館林市と太田市古戸町を加えた区域にあたる。
古くは邑楽（おはらぎ）と読まれた。
連合国軍
連合国軍（れんごうこくぐん）
安全側線
安全側線（あんぜんそくせん）とは、過走して他の列車の進路に支障を来すことによる衝突を防止する目的で本線とは異なる線路へ列車を進入させ、列車を意図的に脱線・停止させるために設ける停車場内の短い側線である。側線を設けないポイントだけの設備は、脱線転轍器（脱線ポイント）という。
単線区間の行き違い施設では、列車が停止位置を冒進して本線に出てしまうと、対向列車と正面衝突する危険がある。そこで、本線に合流する分岐器の手前で分岐させ、その先を砂利盛りなどの車止めにしておくものが安全側線である。安全側線導入によって単線区間でも同時進入が可能になり、交換待ちによるダイヤのロスを減らすことができる。
列車交換時には分岐器は安全側線側に開通しており、列車が冒進した場合はそのまま安全側線に進入させた上で砂利盛りなどの車止めで停止させ、対向列車との衝突を避ける仕組になっている。
日本では1913年10月17日に発生した東岩瀬事故を教訓に全国で整備された。この東岩瀬事故やそれまでのオーバーランの実例、種々の実験の結果を参考に、突込線（1926年に突込線が「安全側線」と改称された）の長さは約91mとされ、さらに車止を設け、その手前約10mの区間に砂利盛りをすることになった。
誤進入により他の列車・車両との衝突を起こすよりも、誤進入列車・車両を脱線させた方が被害がより少ないであろうという想定に基づいている（フェイルセーフではなく、自動車でいうパッシブセーフティにあたる）。安全側線は、誤進入した列車・車両を停止させるために十分な砂利堤等の長さが確保でき、進入速度が十分低ければ、有効な安全システムとして機能する。
しかし、日本では用地の関係で十分な長さが取れていない箇所が多い。また、高速で進入すると当該列車が脱線転覆するのみならず、本線に支障を来して対向列車や後続列車との二次事故を生じる危険も高い。実際、安全側線に突入して脱線した列車の車両が本線の線路上にはみ出し、それに対向列車や後続列車が衝突した事故も起きている（後述）。
現在では、安全側線に高速で進入することのないように、手前でATSなどにより減速させるほか、万一、安全側線に進入した場合には、ケーブルの切断・スイッチ動作などにより、周辺の信号機を停止信号にする安全側線緊急防護装置を設置して安全対策を行っている。また、複線化やより安全性の高い保安装置（ATS-PやATCなど）の導入により安全側線が省略されるケースもある。
なお、安全側線に進入した場合には重大インシデント扱いになり、運輸安全委員会による鉄道事故調査の対象になる。詳細は各事故の項目も参照。
ウンマ (イスラム)
ウンマ（ umma）とは、アラビア語で母と同義の言葉であり、現代では民族・国民・共同体などを意味する。ウンマ・イスラーミーヤ（ umma islamiya）はイスラーム共同体と訳され、イスラーム国家とほぼ同義である。
コーラン（クルアーン）の用法ではウンマは、神（アッラーフ）によって使徒（ラスール）を遣わされて啓典を与えられる人間集団の単位のことである。ムーサー（モーセ）のウンマといえばユダヤ教徒の共同体のことであり、イーサー（イエス）のウンマといえばキリスト教徒の共同体を意味する。彼らにはそれぞれ律法書（タウラート）、福音書（インジール）という啓典が与えられた。しかし、彼らはこれらの啓典を改ざんしたり、ゆがめて解釈したりしているとコーランは主張する。そして、神の言葉をそのままの形で伝える啓典がムハンマドのウンマ、すなわちイスラーム共同体に遣わされたコーランであるとする。
こうして信徒共同体の意味を与えられたウンマというアラビア語の単語は、次第に特にイスラーム共同体を指して言うようになり、イスラームを含めた個々の共同体には「ミッラ」という呼称が広まる。
これを踏まえて、現代のイスラームの歴史に関する研究、論述では単にウンマと言っても、イスラーム共同体のことを指す場合が多い。
月齢
月齢（げつれい）には、次のような意味がある。
暦法における月齢（げつれい）とは、直前の朔の瞬間からの経過時間を日を単位として表したものである。特に断らない限り、「ある日の月齢」といえばその地域の標準時正午の月齢である。
おおむね、月の満ち欠け（月相）と連動するが、必ず一致するわけではない。例えば、望（満月）の瞬間の月齢は13.8から15.8の間で変動する。すなわち、月齢14の日が満月とは限らない。これは月の軌道が楕円であるため、満ち欠けの速度が一定にはならないからである。また、朔の瞬間を含む日が旧暦の1日だったので、月齢の端数を四捨五入して1を足せば旧暦の日付とだいたい一致する。
グレゴリオ暦の日付から月齢を求める略算法として、堀源一郎氏が『天文月報』1968年7月号で発表した簡易月齢計算法がよく知られている。
以下はこれを数式化したものである。y年m月d日の月齢age日を求める。但し、%は剰余演算子とし、c（m）は上の表に従った定数とする。例：62%30=2、c（5）=2。
また，次のような『満月方程式』という方法で満月の日を求めることができる。これは非常に簡単だが、やはり数日の誤差があることがある。
xが月（10月なら10）で、yが満月の日。pは、2009年は14、2010年は3、2011年は22、……と、1年で11ずつ引いていく。引けなくなったら30を足してから11を引く。
以下の表は、メトン周期の開始となる2014年から2032年までの毎月1日の月齢を、平均朔望月（平朔）によって求めたものである。期間内の任意の日付の月齢を求めるには、該当する年月の1日の月齢から1を引き、日数を加える。ただし、29.5を超える場合は29.5を引いた値となる。定朔との誤差は概ね1日未満である。
1559年
注釈
出典
モース硬度
モース硬度（モースこうど）、モース硬さ（モースかたさ、）またはモース硬さスケール（モースかたさスケール、）は、主に鉱物に対する硬さの尺度の1つ。硬さの尺度として、1から10までの整数値を考え、それぞれに対応する標準物質を設定する。
ここで言う硬さの基準は「あるものでひっかいたときの傷のつきにくさ」であり、「たたいて壊れるかどうか」の堅牢さではない（そちらは靱性を参照）。モース硬度が最高のダイヤモンドであっても衝撃には弱く、ハンマーなどである一定の方向からたたくことよって容易に砕ける。また、これらの硬度は相対的なものであるため、モース硬度4.5と示されている2つの鉱物があったとしても、それらは同じ硬度とは限らない。これは、蛍石で引っかくと傷がつかず、燐灰石で引っかくと傷つくということを示すのみである。
数値間の硬度の変化は比例せず、硬度1と2の間の差が小さく、9と10の間の硬度の差が大きいことも特徴的である。一見すると不便な見分け方のようでもあるが、分析装置のない野外においては、鉱物を同定するために役立つ簡便で安価な方法である。
モース硬度の「モース」は、この尺度を考案したドイツの鉱物学者フリードリッヒ・モースに由来している。
「滑石方（かっせきほう）にして蛍燐（けいりん）長く、石黄鋼（いしおうこう）にして金色なり」という語呂合わせの覚え方がある。
硬さを計る試料物質で標準物質をこすり、ひっかき傷の有無で硬さを測定する。現実に存在する化学物質（人工物、天然物）の中で、モース硬度として最も硬いものはダイヤモンドである。
15段階に修正された修正モース硬度が使われる。
硬さ
硬さ（かたさ、、硬度）とは物質、材料の特に表面または表面近傍の機械的性質の一つであり、材料が異物によって変形や傷を与えられようとする時の、物体の変形しにくさ、物体の傷つきにくさである。工業的に比較的簡単に検査でき、これを硬さ試験法と呼ぶ。例えば鋼製品の熱処理結果の管理などに用いられている。
硬さの概念は、それを数値化して表現しようとする場合、定義の仕方により様々な値を取り得る。硬さ試験に多くの方法があるのは、利用しようとする実用材料、たとえば金属、セラミックス、ゴムなどの材料特性により、微小な変形を与える力に対する挙動がそれぞれ異なり、また硬さ試験によって代用的に評価しようとする材料の性能項目が異なるために、実用目的のためにいろいろな測定法が開発されたためだと思われる。
金属では押し込み硬さ試験法が多く用いられる。これは一定荷重を加えてできる圧痕（くぼみ）の面積または深さから変形のしにくさ（硬さ）を評価するものである。加える荷重、圧痕をつける圧子先端の形状、硬さ値の計算方法がそれぞれ定義されている。
ゴムでは一定荷重を加えた時の変形量を硬さ値にする硬さ測定法が多く用いられている。
硬さにはさまざまな測定手段（定義）とそれに対応する値（硬さの尺度）が存在する。代表的な硬さ測定法の間には対応関係が存在するが、限定された材料で相関をとったもので大雑把な目安である。
黄帝
黄帝（こうてい）は、神話伝説上では、三皇の治世を継ぎ、中国を統治した五帝の最初の帝であるとされる。また、三皇のうちに数えられることもある。（紀元前2510年～紀元前2448年）
漢代に司馬遷によって著された歴史書『史記』や『国語・晋語』によると、少典の子、姫水のほとりに生まれたことに因んで姓は姫姓、氏は軒轅氏、または帝鴻氏とも呼ばれ、山海経に登場する怪神・帝鴻と同一のものとする説もある。蚩尤を討って諸侯の人望を集め、神農氏に代わって帝となった。『史記』はその治世を、従わない者を次々に討ち、道を開いて、後世の春秋戦国時代に中国とされる領域をすみずみまで統治した開国の帝王の時代として描く。少昊、昌意の父。
彼以降の4人の五帝と、夏、殷、周、秦の始祖を初め数多くの諸侯が黄帝の子孫であるとされる。おそらくは、中国に都市国家群が形成され、それぞれの君主が諸侯となっていく過程で、擬制的な血縁関係を結んでいった諸侯たちの始祖として黄帝像が仮託されたのであろう。さらに後世になると、中国の多くの姓氏が始祖を三代の帝王や諸侯としたので、現在も多くの漢民族は黄帝を先祖に仰いでいる。また、清代末期に革命派が、黄帝が即位した年を紀元とする黄帝紀元と称する暦を用いて清朝への対抗意識を示したことはよく知られている。
だが、辛亥革命後に至り革命支持者を中心に黄帝の存在を否定する主張が高まった。これに並行して日本でも同様の議論が起こり、白鳥庫吉・市村瓚次郎・飯島忠夫らが黄帝の実在性を否定する論文を著している。
その一方で黄帝は中国医学の始祖として、現在でも尊崇を集めている。漢の時代では、著者不明の医学書は、黄帝のものとして権威を付けるのが流行した。
現存する中国最古の医学書『黄帝内経素問』、『黄帝内経霊枢』も、黄帝の著作とされている。
中国共産党は、政治的な民族概念「中華民族」の始祖は、黄帝であるとして黄帝陵で祭祀を再開させるなど崇拝を強めている。
前述の『黄帝内経素問』、『黄帝内経霊枢』は黄帝の著作と信じられ、これは東洋医学の始まりとなった(書については黄帝内経参照)。中国鍼灸各家学説を執筆した魏稼は、黄帝の師は、岐伯である事から、中国最古の医学流派を岐伯黄帝派と名づけた。この学派の創始者は岐伯で、中心人物であり、黄皇が岐伯、伯高、小兪を訪ねて鍼道が誕生したと晋の皇甫謐『甲乙経』に記載がある。これらが、漢方およびはり灸らの中国原初とみなされた。なお、日本のユンケル黄帝液は、東洋医学発祥を記してこの黄帝から名付けられている。
前一世紀の漢書『芸文志』には、下記のように分類されている。
イスラム国家
イスラム国家（イスラムこっか、 、）とは、イスラームによって統治される国家。即ち唯一全能の神（アッラーフ）が預言者ムハンマドに下した神勅たるクルアーン、預言者の言行録たるハディース、そしてそれらを基礎として成立したイスラーム法（シャリーア）に基づきムスリムの指導者が統治を行い、ムスリムの同胞としての緊密な結合とすべての政治や社会秩序は、イスラームに基づくという理念によりアッラーフの祝福が、永久に約束されるとする国家のこと。
従って、ムスリム（イスラム教徒）が多数を占める「イスラム教国」であっても、トルコ共和国・インドネシア・マレーシアの様に、世俗主義を標榜し、シャリーアを廃止している国家は、イスラム国家とは言われないのが普通である。
古い時代については、イスラム国家という語は、預言者ムハンマド以後のカリフ制の国家（ウンマ、イスラム帝国）を指す。ウマイヤ朝以降、イスラム帝国は次第に分裂して実質上単一のイスラム国家ではなくなっていき、モンゴル族によるアッバース朝の滅亡により完全に消滅した。その後は、スンナ派では、やがて興隆したオスマン帝国が、マムルーク朝を滅ぼしてマッカ（メッカ）、マディーナ（メディナ）を征服すると、イスラム国家の中心と認められるようになった。オスマン帝国は衰退してくるとカリフ制を標榜してくるようになったので、一時期は再びカリフ制への待望が高まるようになったが、トルコ共和国が1924年にオスマン家のカリフを廃止して以来、下火となりつつある。
シーア派においては伝統的にイマームを指導者とするイスラム国家が理想とされてきた。1979年のイラン革命が成功するにあたって、イスラム法学者がイマームに代わってイスラム国家を指導することができるとする理論が確立され、イランはイスラム国家・イスラム共和国と称するようになった。
多くのスンナ派が多数を占める国家では、イスラム教を国教とし、シャリーアを法として施行している国家が少なくないが、国家運営面では一定程度穏健かつ世俗的な政権となっていることが多い。故に完全なイスラーム国家ではない。現代のイスラーム主義（いわゆるイスラム原理主義）の急進主義者たちは、イスラム国家建設を唱えて、このような政権に脅威を与えている。
イスラーム国家は支配者の定義する『イスラーム的価値観』への絶対的服従を要求するイデオロギー国家である。この国家においては『イスラームの良き価値観』が国家の理想を示すプロパガンダである。よってイスラーム国家に於いてはシャリーアが国法でありクルアーンが憲法である。
国民の身分はムスリムか非ムスリムかで明確に分かれており、イスラーム法に基づき後者には厳しい差別が行われる。即ち税制上の差別（ジズヤを余計に払う）、政治的差別（イスラーム法ではズィンミーはムスリムに権力を及ぼす地位に着くことを厳しく制限される）、宗教上の差別（ムスリムに対し自分たちの宗教を勧めた場合死刑、またイスラームを批判した場合死刑）などが公的に定められている。これらの差別はイスラームの絶対的優越性というドグマと他宗教・無神論・無宗教に対する軽蔑意識の外形的表れである。
そのためイスラーム国家は非ムスリムにとってはそれを目指すこと自体が一種のディストピアである。
一方、ムスリムにとっては、『イスラームの良き価値観』とそれに基づく規律によって社会が統制されるため、少なくとも目指すべき体制としてはユートピアとなる。現在イスラーム世界で原理主義が勃興しているのも、腐敗した王政や独裁制にかわってこのようなイスラーム国家を樹立することが、ムスリムの幸福へとつながるという希望が一定程度存在しているためであるとされている。
しかし、仮にイスラーム国家が樹立されたとしても、他のユートピアを唱える政治思想同様、新生政府が現実の諸問題を解決できるとは限らず、ムスリムのイスラーム国家への期待（例えば貧富の格差の解消）はしばしば裏切られる。更には、支配者の定義する『イスラーム的価値観』に賛同できない場合、ムスリムでも容易に『背教者』、『カーフィル』として断罪されうる。背教であると認定された場合、当該人物はシャリーアの定めるところにより処刑される。同性愛者および婚外性交渉を行った人物に対しても、非ムスリム・ムスリムを問わずシャリーアの定めるところにより処刑が行われる。
また、『イスラーム的価値観』によって国家を運営することを建前としておきながら、実際には国家運営の都合によって『イスラーム的価値観』が体制側に都合の良いものに変貌していくことも起こりうる。
高雄
高雄（たかお）
高雄（こうゆう）
HALCALI
HALCALI（ハルカリ）は、日本の女性2人組音楽ユニット。
二人は小学生時代から非常に仲が良いダンススクール仲間で、2002年に開催されたfemaleラッパー・オーディションで優勝し、2003年1月にシングル「タンデム」でCDデビューした。
「HALCALI」という名前の由来は2人の名前である「HALCA」と「YUCALI」を合わせたもの。RIP SLYMEのRYO-ZとDJ FUMIYAによるO.T.F（オシャレ・トラック・ファクトリー）が全面的にプロデュースしている（前述のオーディションも彼らによるもの）。しかし、2005年辺りからDJ FUMIYAの体調のこともあり、O.T.Fでのプロデュースは少ない。
TOKYO FM「BUZZ ROOM」の水曜MCを担当する他、YUCALIは『新堂本兄弟』にレギュラー出演（後にHALCAもレギュラーに加わる）、HALCAは2006年4〜6月の間「MTV Apt.」でMCを務めるなどそれぞれ個人でも活動している。また、ファッション誌ではしばしばモデルとして登場し、更に連載も手掛けている。
2008年、MIDEM（カンヌ）でライブをした。
CMに使われた曲に対し人気に火がつくことも多く、2009年には日産自動車のCMで使われた「今夜はブギー・バック」に問い合わせが殺到し、急遽配信が決まり、さらに配信も好調なことからCD化が決定した。2011年にはE hyphen world galleryのCMで使われた「今日の私はキゲンがいい」に問い合わせが殺到した。
所属事務所、レコード会社と契約をすべて終了し、2013年以降はユニットとしての表立った芸能活動は行っておらず、個人活動が多い。
HALCAは、2012年より興味のあった写真家としての活動を開始、2013年個展を開催した。現在、音楽制作やライブをしながら、海外などで様々な風景を撮影している。
YUCALIは、ファッションモデルやタレント活動を主に行っていたが、2013年に栄養士の資格を取得、2015春に結婚。同年秋、ケータリングプランナーに転身する旨をメディアで発表した。2018年6月25日、女児出産。
Scalable Vector Graphics
Scalable Vector Graphics（スケーラブル・ベクター・グラフィックス、SVG）は、XMLベースの、2次元ベクターイメージ用の画像形式の1つである。アニメーションやユーザインタラクションもサポートしている。SVGの仕様はW3Cによって開発され、オープン標準として勧告されている。
1998年に発足した W3C SVG ワーキンググループにより開発された。しかし、その時点でマクロメディアとマイクロソフトが VML 、アドビシステムズとサン・マイクロシステムズが PGML として知られる競合形式を提案していた。ベクタ形式であるため、拡縮自在である。その他に、XMLベースの為、ウェブブラウザで（画像として、という意味ではなく、HTMLのソースビュー等と同様に、という意味で）閲覧でき、テキストエディタ等で編集できる。また、HTMLとの親和性により、ハイパーリンクを埋め込んだり、JavaScript 等と連携させることもできる。
SVG は、拡張の自由度が高い XML () で記述されており、XML ならではの各種機能を定義した要素を持つ。SVG ではそれ自身に回転・拡大・移動などの表現を定義しているため、単体で多様な表現をすることが可能である。
従来のウェブサイトでは、いわゆるインタラクティブな双方性のある画面変化を伴う表示を JavaScript や FLASH を用いてきた。HTML/XHTML に SVG を組み合わせることにより、JavaScript や FLASH を導入せずとも同様の効果が発揮されることが期待される。
XML なので、原理的には専用のアプリケーションを用いることなく通常のテキストファイルとして作製・編集できる。
SVG の特筆すべき点としてレイヤー機能がある。SVG では写真や挿絵などのビットマップデータ部分と座標値で指定された円・線分等を組み合わせた図形をベクターデータ部分として個々に指定でき、互いの苦手とする部分を補完しながら共存して画面表示できる。
SVG では文字をベクター情報の領域に有することで拡大縮小した際にはアウトラインフォントで表現する。この機能により、拡大するとジャギーと呼ばれる文字外延部のギザギザが生じて見にくくなる点が解決されている。具体的には Adobe Acrobat による PDF 形式の文字とほぼ同じ機能を有する。
これらのレイヤー機能により、背景に写真などの画像を置き、ベクターデータによる線画や文字を配置させることが可能である。具体的には等高線を表示した地図画像（ビットマップ）の上に鉄道路線や道路網（ベクターデータ）を重ね、電車や自動車等の移動体を配置して同時表示が可能になる。更に、ベクターデータのみで表現した塗りつぶしでは色の重ね合わせが可能であり、塗りつぶしの透過度の指定により集合論で用いるベン図のような形を必要最低限度の色数で表現できる。
基本的に SVG は MIME 形式指定では image/svg+xml で指定された画像フォーマットである。ファイルの拡張子は .svg と gzip 圧縮された .svgz がある。拡張子 .svg はテキストファイルであるため、大きなデータではネット間の通信トラフィックにおいてのデメリットが大きいが、圧縮した .svgz では数分の一のファイルサイズになる。展開機能はWebブラウザ側が受け持つ。
SVG は基本的に文章で構成されており、ブラウザの利用者が入力した情報を CGI や JavaScript を介して SVG データに組み入れることが可能である。これにより、ベクターデータを用いた統計グラフでは可変性のある表示が可能になる。
文書で制作できるため、独自タグを用いることで高品質な表現が可能である。文字情報は文字データのみを明示的にグループ化しているため、文字のグループのみを抽出することで多言語化が比較的容易にできる。
ビットマップデータの大きさは各形式によってある程度左右されるが、ほぼ面積比によってある程度のサイズに納まることが多い。それに対し、ベクターデータは画面表示サイズに関わらず全ての情報を常に保持し続けるため、表示情報が多い場合はビットマップデータよりもサイズが大きくなる傾向がある（ただし、これはベクターデータ形式全般に言えるものであり、SVG のみの欠点ではない）。SVG は版を重ねるごとに高度な機能を盛り込んでいる。1.1 版以降から、格納しようとする描画情報に当該情報が使用している座標参照系をメタデータとして記述することが可能となった。これにより、SVG を地図として利活用できる道ができ、国土地理院ではその保有する電子国土基幹情報を SVG で配信し、PC のみならず様々な媒体で活用する方法を提案して広く社会実験に供する試みを実施している。
一方で、SVG の高度な機能を用いるものでは、それに対応した編集ツールや、データを忠実に再現してくれるビューアやブラウザのプラグイン等が必須となる。高度な機能を持ちつつも、それを活かせるインフラが追いついていないのが現状である。
これとは別に、比較的利用頻度の高い重要な機能に絞り込み、小型機器にも搭載可能な軽量な規格も登場している。
2017年2月現在、HTMLの標準仕様(HTML Living Standard)では、現在のSVGの規格は実情に即していないとして、SVG 1.1とSVG Tiny 1.2を元に一部追加・修正を行った実装を行うよう指示している。
SVG は XML を用いているのでテキストエディタによるデータの作成も一応可能であるが、記述は非常に複雑なため実用的には GUI を前提にした編集ソフトが必須となる。
用途により、高度なグラフィクス作成に主眼を置いた描画ソフトから図、表、フローチャートなどの作成に主眼を置いたソフトまで幅がある。この他、CAD ソフトウエアには読み書きともに対応しているものが多く存在する。
2011年現在、パソコン用の主要ブラウザでネイティブサポートされている。しかし、Internet Explorer 8 以前のマイクロソフト製のレンダリングエンジンを用いているブラウザでは対応していない。これに対し、Internet Explorer 9 以上に移行するか、第三者製のプラグインを用いることで、SVG 画像を表示させることができる。
GNU/Linuxなどの Unix系OSでは、Freedesktop.org の標準に採用されるなど、様々な利用がされている。GNOME は librsvg を使いアイコンや壁紙に SVG を利用でき、また、KDE では KSVG を利用してアイコンを表示できるほか 3.4 からは SVG を使った壁紙に対応した。
Windows 系では2007年現在では特に動きはない。
オンラインソフトウェア
オンラインソフトウェア、あるいはオンラインソフトとは、パソコン通信やインターネットなどを通じて配布されるソフトウェアのこと（ダウンロード販売）。多くの場合は「自分(制作者)がほしいから作った」ものであり、それを一般公開したものである。いわゆるPDS、フリーウェア、シェアウェアのたぐいを総称したものである。オンラインシステム用のソフトウェアでないことに注意。
パソコン通信が主流の時代では、ソフトウェアの公開はニフティサーブのフォーラムや、PC-VANのSIG等を中心に公表が行なわれたことが多い。
インターネットの時代では、制作者の開設したウェブページを中心に公開される。また、オンラインソフトを多数収録したいわゆるダウンロードサイトやFTPサーバなどが存在している。主なものは窓の杜、Vector、Ringサーバーなど。
かつて（古くは大企業によるパソコン通信のサービス前）は、ネットニュースを用いて主にソースコードの状態での配布が広く行われていた。しかし、ネットニュースではソフトウェアの大規模化による伝送量の増大や、配送先にとって必ずしも必要でないソフトウェアまで配送されるという問題がある。そのため、近年ではネットニュースではリリース情報とダウンロード先URLのアナウンスに留め、ソフトウェア自体はダウンロード先からの入手というような媒体の使い分けが行われている。
コンピュータ関連雑誌の付録のCDやDVDなどに、その時点での最新版が収録される場合がある。
何らかの理由により、常時高速接続手段が利用できない、古い版を入手したいのにインターネット上でバージョンアップ版しか入手できなくなっていたり、ソフト自体の配布が中止されていたりすることがあるが、それらのソフトの合法的な入手手段として付録CDは貴重である。
ただし、あくまでもその収録版は「収録時点での」最新版であり、収録後の（時にはクリティカルな）パッチなどが当たっていない場合もあるので使用の際は注意すること。
多くの場合はドキュメント（おおよそ"readme.txt"などの名が付いたテキスト形式）、ヘルプ、ソースコードにサポート情報が記載されているのでそちらを参照すること。
一般的には、無料で利用できるものは、利用者責任の下で利用することになる。つまり、制作者は一切の責任を負わないとするもの。
有料での利用の場合（シェアウェア）は、最低限のサポートは受けられる場合がある。その場合でも、相性に関するものは除かれることがある。
いずれの場合でも、制作者ウェブページの掲示板に書き込むなどすれば、他の利用者などからアドバイスをもらえることがある。また、利用者の提案を書き込めば制作者が取り入れてくれるかも、という楽しみがある。
ソフトウェアのソースコードを公開している場合、利用者自身が不具合の修正が可能である。また、その場合は開発者の一人として参加できる可能性もある。
ショタコン
ショタコンとは、少年や小さい男の子を対象に抱く愛情・執着のこと、またはそのような感情や好みを持つ者のことを指す造語。正太郎コンプレックス（しょうたろうコンプレックス）を語源とする（#起源を参照）。
ショタコンの好みの対象、つまり少年は「ショタ」と呼ばれる。なお、「ショタ」をショタコンの略称であるかのように述べられることがしばしばあるが、混乱を招くなどの理由で、略称として使わず双方の単語を区別して使用すべきとの主張もある。
1981年、アニメ雑誌『ふぁんろーど』（現『ファンロード』）の編集長イニシャルビスケットのKが読者からの質問に答えるコーナーで、「少女を好きな男性はロリコンと呼ばれるが、では少年を好きな女性は何と呼ぶべきか？」という内容の問いに対し、半ズボンの似合う少年の代表として『鉄人28号』の主人公・金田正太郎の名を挙げ、そこから名を取って「ショウタロー・コンプレックス」と回答したのが始まりである。
イニシャルビスケットのKは、『アニメック』編集長の小牧雅伸との会話中、小牧が少年の代表例として「金田正太郎」を挙げたことからこの用語を思いついた。このことは小牧雅伸が証言している。
発言当時『太陽の使者 鉄人28号』（日本テレビ系 1980-1981年放映）が放映されていたこともあって同番組の主人公・金田正太郎から取ったと考える人が多いが、渡辺由美子は「イニシャルビスケットのKと小牧雅伸が「半ズボンの似合う少年」としてイメージしたのは、漫画原作やアニメ第1作、あるいは実写テレビドラマの金田正太郎であり、『太陽の使者 鉄人28号』の金田正太郎ではない。ただし、発言当時イニシャルビスケットのKがこの点を明確にしなかったことや、読者に正太郎（旧）を知る者が世代的に少なかったこと、正太郎（旧）がいわゆる美少年のイメージにそぐわなかった、などの理由で読者の多くが正太郎（新）という認識であった。」としていた。
2017年、イニシャルビスケットのKがTwitter上の質問に答えるかたちで「太陽の使者鉄人28号の正太郎君」と明言したことで、旧作の正太郎ではなく太陽の使者の正太郎であることが確定した。
このコーナーは真面目に回答する場合もあれば適当に返すこともあった。イニシャルビスケットのKは懐疑的な表現でコメントを寄せていたが、他に適当な呼び方が無かったこともあり、いつのまにか「ショタコン」は少年愛者を指す言葉として広く定着していった。「ショタコン」という言葉を使う者の中には、鉄人28号の金田正太郎のことを直接は知らない可能性も大きいが、それについてイニシャルビスケットのKは「ロリコンという言葉を使う者の多くが、語源となったウラジーミル・ナボコフの小説の『ロリータ』を知らないのと同様であり、問題はない」と述べている。
いずれにせよ、そのような性嗜好を持つ女性の存在が顕著になったなどの理由ではなく、一種の言葉遊びから生まれた言葉である。
ショタものの特徴として、主人公の少年が相手（男性の場合も女性の場合もある）から誘惑されるというかたちで性描写が行われ、少年が性的に受動的であることが挙げられる。ただし、この傾向は近年の男性向けのポルノ漫画全般にみられるものであり、ライターの堀あきこはやおいが「女性性からの逃避」であると解釈されるのと同様に、これを「男性性からの逃避」として解釈できるのではないかとしている。
「現代用語の基礎知識」の1999年版（1998年発行）と2000年度版（1999年発行）で、「ショタコン＝ショートアイズコンプレックス」説が掲載される。ショートアイズとは「目と目の間が狭い少年」という意味であったが、同時にミゲル・マイキー・ピニェイロ（）の1975年の戯曲の題名でもあり、児童暴行犯を指し示す隠語でもあった。だが、現代用語の基礎知識であっても、1996年発売の1997年度版においては単にロリコンの正反対のものとして扱われていた。
1999年5月に公布、11月に施行された児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律では、当初漫画も規制される方針であった。後にこの規定は削除されたが、1999年には『ROMEO』をはじめとする多くの成年向けショタ系アンソロジーコミックが休刊・廃刊した。
そもそもの発端からして「ショタコン」は「ロリコン」に対立する言葉として発案されたものであった。
ショタコン作品のみを扱った同人誌即売会「ショタケット」「ショタスクラッチ」が定期的に開催されている。ショタケットは「こどもの日」に掛けて、5月5日（もしくはその前後のゴールデンウィーク中）に開催され、ショタスクラッチは年に3回程度の頻度で開催される。
同人誌即売会
同人誌即売会（どうじんしそくばいかい）とは、同人誌を配布・頒布・販売する集会である。単に「イベント」とも呼ばれる。
日本で行われる同人誌即売会は、漫画・アニメ・ゲーム関連の同人誌を頒布するものが圧倒的に多く、以下の記述もそのような即売会についてのものである。また、その中でも様々な分野における同人誌即売会が存在し、書籍に限らずソフトウェア、音楽CD、グッズのような立体物なども配布・販売される。2000年代には10万人以上の参加者を集めるイベントも存在し、数千人程度の規模であれば日本各地でみることができる。一般的な書店でも同人誌コーナーが併設されることは珍しくなくなったこともあわせて考えると、このような文化が埋もれていた存在ではなくなり、表沙汰になったことの象徴ともいえるイベントである。
同人誌即売会は、オールジャンル系イベントとオンリージャンル系イベントの2種類に大別できる。
サークルの活動内容やジャンルについて制限しないもの。コミックマーケットやコミックシティ、こみっくトレジャー、コミックライブ、COMIC1、クリエイション、ガタケットなど。数千〜数万規模のサークルを集める大規模のものから、数百スペース以下の小規模なイベントまで、多岐にわたる。
規定としての制限はないものの、イベントごとにサークルの集まりやすいジャンルというものが存在し、複数のマイナージャンルは“よろず”として一括りにされたり、実質的にジャンル制限されていることも多い。この意味で狭義のオールジャンル系イベントとは、コミックマーケットを始めとするごく一部しかないともいえる。
なおコミックマーケットや5月のゴールデンウィーク期間中に開催されるスーパーコミックシティ等、開催が複数日となるイベントや比較的規模の大きいイベントにおいては参加サークルの活動ジャンル、作品内容によってサークル参加可能な日程、配置されるホールが指定されている場合がある。
サークルの活動内容、活動ジャンルまたは頒布物を限定したもの。一般的に限定対象の後に「○○オンリー」をつけて呼ぶ（例：創作オンリー）。
限定するジャンルは、頒布物の内容（例：一次創作、百合）、二次創作の対象となる作品（例：ガンダム）、頒布物の形態（例：本、グッズ）など多岐に渡る。これらの分類をさらに細分化したオンリー（例：一次創作の本限定、初代ガンダム限定）も一般に行われる。
最大の創作系オンリーである『コミティア』や東方Projectオンリーである『博麗神社例大祭』などのように数千スペースの規模で行われるイベントもあるが、多くのイベントは、数十〜数百スペースの比較的規模の小さいイベントである。
イベントの規模としては小さいが、特定のジャンルや作品に対して思い入れの強いファンが集まること、オールジャンルイベントでは他のジャンルの作品に埋もれてしまうようなジャンルの同人誌やサークルをアピールする目的等で開催されている。
オンリーイベントを開くほどサークルの絶対数がないジャンルの場合、複数ジャンルが合同でオンリーイベントを行ったり、オールジャンル系イベント内における企画として結束し、イベント内のサブイベントとして擬似的なオンリーイベントを行う「プチオンリー」または「ヤドカリオンリー」と呼ばれる形態をとって行われる場合がある。特に近年では都市部でのイベント会場確保の難しさや単独でオンリーイベントを開く場合に比べ、事務手続きの手間や開催にかかる予算が軽減出来る事などからこの方式を取るオンリーイベントが主流となっている。
現在開催されている同人誌即売会で、比較的規模が大きく（数千〜数万規模のサークル参加者数がある）大型の展示会場を使用して行われるイベントや開催頻度が高いイベントを運営する団体などでは、効率的かつ安全、安定的な運営を目的とする事などから、主催団体の法人化（企業、非営利団体など）を行っているイベントが多くを占める。
一方、地方で開催されることの多い100スペース未満のオールジャンル系イベントや、オンリージャンル系イベントでも比較的規模の小さく（数十〜数百）、中小規模のイベント会場を使用して行われるイベントや、「プチオンリー」「ヤドカリオンリー」と呼ばれる形態でイベントを行う団体の主催者は、個人やサークル、任意団体など法人格を持たない団体が主催者もしくは運営責任者となっている場合が多い。
基本的には東京23区・政令指定都市または各県庁所在地にある、公営・民営の展示会場が使われるのが一般的で、政令指定都市・県庁所在地以外の地方で開催されることはほとんどない。代表的な会場として以下のものが挙げられる。日本の見本市会場一覧も参照のこと。
また、その他の地域での大規模開催ではドーム球場（実例として札幌ドーム、福岡ヤフオク!ドームなど）や大型多目的ホール（大宮ソニックシティなど）などで開催するイベントもある。その一方で2007年に成年向け同人誌を扱うイベントに対して会場の貸し出しを拒否する事例も出てきている。
同人誌#同人誌と青少年を取り巻く問題も参照されたい。"コミックマーケット#参加者の区分も併せて参照のこと。"
ホモ
ホモ（"Homo"）ホモの意味
偏見
偏見（へんけん、）とは、偏った見方のことである。差別と密接な関係を持つ。
ゴードン・オルポートは「偏見とは十分な根拠もなしに他人を悪く考えること」と定義する。ここで言う他人を悪く考えることとは、「好意を持たない感情、恐怖感、嫌悪感と共に他人の差別、誹謗中傷、暴力等の反感を持った行為」である。
上記の定義はあくまで否定的偏見（ネガティブ偏見）である。十分な根拠もなしに他人をよく考えることもありうる（好意的偏見）。それを考慮にいれれば「偏見とは、十分な根拠もなしに他人を好きとか嫌いとかと判断する感情である」と定義されるべきとの主張もある。しかし、偏見の大部分は否定的偏見が占めている。
人間は、ある対象の性質や優位性の有無などを判断するにおいて、対象に関する見かけや所属といった断片的な知識や情報、自らの属する社会、宗教、文化などが有する価値観、あるいは個人の経験則を判断基準として用いる場合がある。これらを実際の性質や実態を無視し、主観的・恣意的に選択された比較的単純な判断基準として用いることで生み出される事実上の根拠がない思考が偏見である。
また、偏っていない中立的・客観的な見方の対義語という意味ではなく、実際において主観的か、意図的か、対象の実態に沿っているか否かに関わらず、単に多様な視点に欠ける一方的・単純なものの見方に立脚した思想、態度に対して用いられることもある。
新しい証拠にもとづき自分の誤った判断を修正することが出来るなら、偏見ではなく予断に分類される。修正できないのであれば偏見である。ある偏見が矛盾を付かれる証拠があっても、進んで拒み、感情的になるのが特徴である。
なお、偏見の言い換えとして、『バイアス』(意義的には感情バイアスあるいは認知バイアス。bias：本来『偏り』を意味する英語)という外来語が用いられる場合がある。ラテン語のpraejudiciumは経験に基づく判断を意味だったが、英語化されたprejudiceは未熟な・軽率な判断という意味の現在の偏見という言葉に当たる。
また『色眼鏡』で見る。『フィルタを通して見る』と言う言い回しも使われる。精神障害者の障害者手帳、精神障害者保健福祉手帳の表紙には『障害者手帳』と書かれ、一見して、何の障害の種類が分からないようになっている。2006年（平成18年）10月1日申請分からは証明写真を貼付されることになったが、それ以前は貼付されることはなかった。当初は貼付する予定であったが、紛失や手帳提示をしたことにより、差別等の不利益を得る可能性が大きいと、一部精神障害者団体が反対したためである。今でも都道府県や政令指定都市によっては、本人都合により貼付なしにすることが認められることがある。
精神障害者家族会は自主的に結成したものではなく、病院スタッフや市町村や保健所の職員の力で結成している。さらに家族会の連合化も困難を極めた。精神病に対する偏見が余りに強いため、家族は表面に出たがらなかったためである。
不当
不当（ふとう）は、正しくないこと、妥当ではないこと、道理に外れたことを指す。対義語は正当、妥当である。
「不当」という言葉は「違法」と同じような意味と解釈されることがあるが、法令用語としてはそれぞれの意味が異なってくる。
「不当」とは、実質的に妥当性を欠いていることをいう。対して「違法」とは、法秩序に違反していることをいう。「不当」なものが必ずしも「違法」であるとは限らず、法に違反してさえいなければ、それは「適法」という扱いになる。しかし、如何に適法であっても法の趣旨や目的から見て問題のある行為には変わりない。
なお、これは「不当」が「違法」でないことを保証するものではない。「不当」でかつ「違法」なものも当然あり得る。
日亜化学工業
日亜化学工業株式会社（にちあかがくこうぎょう）は徳島県阿南市に本社を持つ化学会社。略称は、日亜（にちあ）・日亜化学（にちあかがく）。
発光ダイオードなどの電子デバイスや蛍光灯などに使われる蛍光体を扱う。以前はストレプトマイシンの製造にも携わっていた。
1956年、小川信雄が徳島県阿南市に設立した。蛍光灯用の蛍光体、ブラウン管テレビ用の蛍光体のメーカーとして成長した。高輝度青色発光LEDを製品化以降は、製品で会社が世界的に知られるようになった。なお現在の主力製品は青色LEDと蛍光体を組み合わせて製品化した白色LEDであり、主に携帯電話のバックライト用として生産されている。
「日亜」（NICHIA）は、日本の「日」（NICHI）とアジア、アメリカ、オーストラリアの「亜」（A）を表している。社史によれば、この社名には、創業者の「日本を中心に四海仲良く肩を並べて発展していこうという思い」が込められている。
徳島県内（阿南市、徳島市、鳴門市）に本社のほか4工場を構えている。台湾、中国、マレーシアに現地子会社の工場がある。
日亜化学工業は、20世紀中には困難と言われていた高輝度の青色発光LEDを1993年11月に製品化した。そのほか、青色LEDと蛍光体を組み合わせた白色LEDを開発し、携帯機器のバックライトや車載照明などへの利用が進んだ。また、第3世代光ディスクに不可欠の青紫色LDも開発するなど、同分野の技術開発は大きく進展した。開発を担当した中村修二は2014年のノーベル物理学賞受賞のインタビューで、感謝したい人物の筆頭として在職時の社長であった小川信雄の名を挙げ、「開発したいという私の提案を5秒で決断し、米国留学と中小企業としては破格の研究開発費を用意して支援してくれた。彼は私が知る最高のベンチャー投資家だ」との主旨を述べた。中村と日亜は下記のように長らく対立が続いており、中村が2014年の文化勲章授与時にマスコミを通じて日亜に感謝を述べ和解を申し出たが、日亜側は「感謝の気持ちで十分」と面会を断った。
日亜化学工業の元社員である中村修二が、在職時に小川信雄社長（当時）の支援を受けて、窒化ガリウム系化合物単結晶膜の製造に利用可能な「ツーフローMOCVD技術」（通称404特許）を発明した。2001年8月、この特許権帰属確認と後に譲渡対価請求を求めて日亜化学工業を提訴し、注目を集めた。なお、訴訟提起時には小川信雄は既に社長を退いており、娘婿の小川英治が社長に就いていた。2005年1月、裁判所が和解を促し中村も裁判のこれ以上の長期化を嫌ったため両者は和解した。中村は裁判後弁護士とは異なる記者会見を設け「日本の司法は腐っている」と述べた。この訴訟などを機に職務発明の扱いが社会問題になり、特許法の改正が行われた。本訴訟中に日亜化学工業は404特許を「量産には必要のない技術」であるとして無価値であることを幾度も述べ、その特許権を2006年2月に放棄した。日亜化学工業は「アニールp型化現象」が量産化の鍵であったと主張している。中村修二は後にノーベル物理学賞を受賞したが、そのときの共同受賞者である天野浩は中村の功績について、「中村さんは実験の神様みたいな人。あの人がやったから実用化が急速に進んだ。この材料が注目された最大の功績者は中村さんじゃないかと思う」と語っている。
大隅国
大隅国（おおすみのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。西海道に属する。
大宝2年（702年）8月1日の薩摩・多褹叛乱を契機に、同年日向国を割いて唱更国・多褹国を設けたのが先行してあり、その流れの中で大隅国は和銅6年（713年）4月3日、同様に日向国の肝杯郡、囎唹郡、大隅郡、姶羅郡の四郡を分けて設けられた。
数年の内に、囎唹郡を割いて桑原郡（姶良郡湧水町周辺）が、天平勝宝7年（755年）にさらに囎唹郡を割いて菱苅郡（現在の伊佐市周辺）が設けられ、六郡となる。
天長元年（824年）10月1日に、現在の屋久島と種子島にあたる多禰国をあわせた。この際、四郡あった多禰国の郡は二郡に統合され、結果大隅国は八郡となる。
平安時代には荘園の進展で姶羅郡（現在の鹿屋市周辺。現在の姶良郡は別）がその実を失い、肝属郡に編入されたとみられる。
明治12年（1879年）、奄美群島（大島郡）を編入した。明治30年（1897年）には、現在の三島村、十島村地域が薩摩国川辺郡から大島郡に編入された。
令制国が成立する以前は襲国（そのくに）とも呼ばれた熊襲（球磨囎唹と訓が当てられ、そのまま囎唹郡と繋がる）の本拠地であり、後にも薩摩と並んで隼人の抵抗が最後まで根強く続いた地で、日向からの分立及び隼人の根拠地であった囎唹郡の分割は、隼人勢力の弱体化を意図して行われた。薩摩国衙のある高城郡に肥前から移民が行われたのと同様に、大隅国衙の置かれた桑原郡には豊前から移民が行われるなど対隼人政策が取られている。
当時はそのような隼人首長の大隅直（あたい）、曾君（そのきみ）、加士伎県主（かしきあがたぬし）、肝衝（きもつき）といった豪族が割拠した。
養老4年（720年）に隼人は大隅守陽侯史麻呂を殺害し律令国家の支配に対して反乱を起こした。大和朝廷は大伴旅人を征隼人持節大将軍に任命し、この抵抗を鎮圧する。この反乱を受けて囎唹郡はさらに分割され隼人の管理は徹底された。その結果、奈良時代中期から後期には大隅の支配は安定し、延暦19年（800年）には他地域同様に班田制も導入され、律令制による支配が定着した。
しかし、隼人の同化が進んだ一方で平安中期には南島人が侵入してきたり、一方で寛弘4年（1007年）大隅守菅野重忠が太宰府府官大蔵満高に射殺され、長元2年（1029年）にはこれも太宰府大監で島津荘の開発者であった平季基が大隅国衙を焼討し、国衙支配が壊滅的打撃を受けるなど管轄内の諸国に対する介入の度合いを強める太宰府との激しい対立があり、その背景には南島との交易利権の管掌が絡んでいた。
こうした情勢の中で、それまで国の中心となる神社であった鹿児島神宮に八幡神を勧請して、九州五所別宮となる正八幡宮が成立している。
平季基は賄賂を駆使し、また藤原頼通に島津荘を寄進することで身の安泰を図り特段処罰を受けることもなく現地に住み着いたので、さらなる領域拡張を続け国衙領を削り取る島津荘とそれに対抗して正八幡宮の権威を活用する大隅国衙との対立関係は続き、国土は実質的に島津荘と正八幡宮領に二分されていった。国府は『色葉字類抄』によると、桑原郡。『拾芥抄』および易林本の『節用集』では、贈於郡とある。
現在の霧島市国分府中にあったと推測されているが、遺跡はまだ見つかっていない。
差別
差別（さべつ）とは、存在の否定である。特定の集団や属性に属する個人に対して特別な扱いをする行為である。それが優遇か冷遇かは立場によって異なるが、通常は冷遇、つまり正当な理由なく不利益を生じさせる行為に注目する。国際連合は、「差別には複数の形態が存在するが、その全ては何らかの除外行為や拒否行為である。」としている。
ある事柄を差別と判定する場合、告発する者の伝達能力・表現力と受け手の感性に因るところが大きく、客観的事実として差別の存在を証明するのは実際にはそれほど簡単ではない。差別に伴う不条理な事例は第三者には比較的共感を呼びやすいが、差別をする側にいる人々にそれが差別であると認めさせるには困難が伴い、差別問題が差別か正当な区別かで争われる事例も珍しくない。差別を理論的に説明するにはまず差別の定義を行う必要があるが、平等・不平等といった価値命題は科学的に論定することができない。差別は普遍的な実体とし存在するものの、その定義付けは困難であり、定義不能とする研究者も少なくない。
20世紀以来、差別に関する研究は社会学や心理学の分野で行われている。社会学で行われた差別の研究には、コックスのマルクス主義的社会構造論や、パークやJ.H.ヴァン・デン・ベルクが行った人種差別を優位集団と劣位集団の競争・葛藤関係として分析した研究がある。心理学では差別は偏見の表現行動とされ、偏見が発生する仕組みを解明することで差別を説明する。偏見説の例としてオールポートの研究がある。これらの古典的な差別に関する研究は、差別の一側面を他の分野の理論を応用する形で行われており、差別そのものを包括的に分析したものではなく、説明しきれない現象や予測と異なる現象も多い。
マートンの準拠集団モデルでは、差別は集団間の敵対関係ではなく、同一集団内の特殊なカテゴリー化に内在する問題であるという。また、ミュルダールの『アメリカのジレンマ』仮説と、仮説に対する追研究によって、差別は規範のずれとその対応の問題であること、被差別者は差別を行う人々との一定の関係性によってのみ同定可能であることが示唆されている。
前近代社会においては身分制を敷いた社会がある。近代化の過程で社会契約論などによって身分制は再編成され、階級制へと移行した。法学者ヘンリー・サムナー・メインは「身分から契約へ」という言葉を残している。
ほか、低所得層への差別や学歴差別・学力差別、老人差別、病人差別なども能力による差別と重なる面がある。
差別を受けているとする人々や団体に対して雇用や教育に関する優遇政策（ポジティブ・アクションなど）がとられることがあるが、これが逆差別であると批判されることがある。
日本では、たとえば江戸時代の身分制社会にも実質的には身分差別があった。1868年の明治維新を経て、翌年、徳川時代の身分制が再編成され、新たに華族・士族・平民の差別が定められる。1871年には穢多・非人の呼称が廃止される。だが後に新平民として新たに差別される。これに対しては全国水平社の運動が興ったものの、名称を特殊部落から被差別部落へと変えても差別意識は残存した。また、西欧の平等思想などを日本へ導入した福澤諭吉は「天の下の平等」を訴え近代化をすすめたが、他方、貧民切り捨て論や東アジア諸国を「亜細亜東方の悪友を謝絶する」とした脱亜論などを展開したことで、近年批判されている。なお、脱亜論については、福澤ではなく石河幹明によるものであるという説もある。
他の差別については上記「差別の種類」の各項目、および穢れ、賎民を参照。
日本近・現代史の研究で著名なアメリカの歴史学者のジョン・ダワーは、日本における差別の特徴として、日本社会の古くからある身内を清浄、ヨソ者を不浄に結びつける心理的態度を紹介している。
精神科医土居健郎は、著書「甘えの構造」の中で、日本人の人間関係の種類として、内と外、を挙げ、“身内にべたべた甘える者に限って、他人に対しては傍若無人・冷酷無比の態度に出ることが多い”点や、日本人が身内と、身内以外の人に対して、“自分の行動の規範が異ることは、なんら内的葛藤の材料とはならない”点を、日本人の特徴として挙げている。
国連人権委員会の特別報告者は調査のため2005年に来日し、日本は差別が「根深く深刻な」国であり、「精神も思考も閉鎖的」な社会だと報告している。
日本は言語による他者の名誉と尊厳に関する差別が激しい社会であり、それを以て礼儀として通用させている。詳細は待遇表現を参照。
現代においては、各国で憲法などにより人権の保障と法の下の平等が謳われ、また市民的及び政治的権利に関する国際規約が差別扇動の禁止を定めている。これにより、直接的に差別をした者を処罰する法令がドイツやアメリカ合衆国などでは整備されつつある。
日本では、日本国憲法第14条第1項において、「すべて国民は、法の下に平等であって、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない」と規定している。この規定を受けて太平洋戦争前には認められていなかった女性の参政権が認められ、また男女雇用機会均等法などの法令が制定されている。2002年3月には人権擁護法案が国会に提出されたが、表現の自由や言論の自由などを制限するものだとして反対の声が強く上がり、2010年7月現在、成立のめどは立っていない。男女平等の観点から選択的夫婦別姓制度や強姦罪や売春防止法の位置づけなどについても現在議論がなされている。
非人道的
非人道的（ひじんどうてき）とは、人間が行うもしくは受ける行為とは思えない酷いありさまを指す形容詞。語としては「人道的」の対義語であるが、「非人道的」と称されるもの全てに対立する「人道的」なものがあるとは限らない（例：「非人道的兵器」(inhumane weapons)はあるが、「人道的兵器」はない）。
この言葉は、戦争・テロリズム・貧困・拉致など様々な場で引き合いに出された。
人道という概念の説明は人道の項に譲るとして、人道が社会的動物である所の生物種たる人（人間）として、普遍的な社会にとって必要なルールである以上、これに反することは即ち、人として恥ずべき・社会や人にとって脅威と成り得るモノであるとされる。
対人地雷や生物兵器・化学兵器は非人道的兵器として扱われるが、これは戦争状態が終結してなお、被害を拡散させ社会の復興を阻むためであると考えられる。過去には様々な強力兵器が開発されたが、戦闘終結後も長く渡って影響を及ぼし、特に対人地雷のように文民・一般市民への加害が続けられるなどし、後年の復興を阻む兵器の多くは非人道的であるとして、国際法（国際人道法を参照）などによって禁止されつつある。
特にこの概念は、広範囲に及ぶ破壊をもたらす戦争やテロリズム、人としての尊厳を崩壊させる貧困を看過すること、または人を人とも思わないような拉致問題に適用されるわけだが、当事者にとっては道徳的に必ずしも許されざることではない場合も見られる。なお、例えば国際法で「非人道的兵器」と規定されているものなど明文化されている場合は「主観的にこれを用いて形容した」ものではなく、よってこの記述が扱うテーマとは異なる。
等価
等価（とうか）
美少年
美少年（びしょうねん）は、一般に、容貌の美しい少年を指す。本来の用法では男らしい風采の年少者を指す場合もあったが、一般的には、顔立ちの整った女性的な美しさをもった年少者を指す語と解される場合が多い。
美少年は、漢語あるいは日本語の単語である。広義では美少女も「美少年」である。また、「美人」も男性を指す場合がある。
もともとは文学上の修辞語で、古くは中国唐代の詩人杜甫の詩「飲中八仙歌」の一節「宗之瀟灑美少年 宗之（そうし）は瀟灑（しょうしゃ）たる美少年」に現れている。
肌のつやつやした様子を強調して「紅顔の美少年」という形容が使われることもある。
現代においては日本以外でも特にアメリカでは「bishonen」という言葉は美形の男性を指す。また、必ずしも年少である必要はなく、美形の男性なら年配でも「bishonen」と呼ばれる。
容貌
容貌（ようぼう）とは人の顔立ちのことである。ルックス (looks) と呼ばれることもある。
類義語に容姿（ようし）があるが、こちらは顔立ちと体つきの双方をさして言う言葉である。相貌（そうぼう）は類義をもつほか人の顔立ちに限らず物事の様子をさす場合もある。
また、風貌（ふうぼう）とは顔立ち・体つき・服装・態度などを総合した見た目のことで、顔立ちではなく体つきや服装について主に指す言葉としては姿（すがた）や身なり（みなり）がある。
面容（めんよう）と面貌（めんぼう）は、顔立ちのみならず表情を含めた顔つきをさす。
容貌に差異を与えるもので、遺伝によるものには次のようなものがある。
また、ある程度選択可能なものには次のようなものがある。
少年
少年（しょうねん）は、年若い人のことを指し、特に男性の未成年者で、おおよそ6、7歳から18、19歳頃までの世代を指す。女性の場合は少女とも呼ぶが、「少年法」など司法の世界では、性別を問わないことが通常である。狭義では中学生・高校生に相当する年齢の男子のみを指す。広義では未成年とほぼ同じ意味で使われ、その場合は乳児や幼児をも含む。なお、漢文などの古典における「少年」は、現代日本語よりやや対象年齢が高い「若者」「青年」のニュアンスに近く、老人に対して30歳前後ぐらいまでの若年層を含む。
各種の法律における「少年」の定義は法律により異なる。
法律においては、「少年」という用語について様々な用法があり、代表的なものとして児童福祉法第4条第3号の「小学校就学の始期から、満18歳に達するまでの者」や、少年法第2条第1項の「20歳に満たない者」という定義がある。また、教育や文化の分野では、独立行政法人国立少年自然の家法第3条など、義務教育を受けている児童・生徒を指すこともある。なお、「少年」という用語は、男子・女子に関係なく用いるが、女子の少年を少女と表すこともある。条例においては18歳未満という意味で「青少年」という用語も用いられる。
さらに、少年法の関係法令においては、少年（20歳に満たない者）についてさらに次の種類を設けている。
男女
男女（だんじょ）・女男（めお）
未成年者
未成年者（みせいねんしゃ）は、まだ成年に達しない者のこと。
成人年齢は各国により異なり、児童の権利条約のほか、親の保護監督義務の期間、若年層の雇用機会、選挙権年齢、徴兵年齢などを考慮して引き上げられた引き下げられたりすることがある。成人年齢のデータがある187の国・地域のうち、141の国・地域で成人年齢が18歳（16歳・17歳も含む）である。
※世界各国の成年になる年齢については「成年」を参照。
民法は、この節で条数のみ記載する。
日本では、満20歳をもって成年とする（）ので、未成年者とは満20歳に達しない者（満19歳以下）をいう。年齢の計算については年齢計算ニ関スル法律（明治35年12月2日法律第50号）による。
未成年者は法定代理人（親権者あるいは未成年後見人）の親権に服する。また未成年者であることが欠格事由となることがある。例えば未成年者は遺言の証人又は立会人となることができない（）。各種の国家資格においても、未成年者であることが欠格事由として定められている（医師・歯科医師、薬剤師、司法書士、行政書士、社会保険労務士等）。
選挙権年齢は1945年から20歳以上とされていたが、2015年6月に改正公職選挙法が成立し、2016年6月から18歳以上に引き下げられた（18歳選挙権）。
なお、皇室典範は第22条で天皇、皇太子及び皇太孫の成年を18歳と規定している。各法令における年齢の計算については、民法の場合と同様に、年齢計算ニ関スル法律（明治35年12月2日法律第50号）による。具体的に要件を満たす事となる日時は、民法の場合と同様に、条文（の文理解釈）によって異なるため、"年齢計算ニ関スル法律の精査を要する。"
アメリカ合衆国では州ごとに成人年齢が異なっている。
多くの州では1970年代に成人年齢が21歳から18歳に引き下げられた。その背景にはベトナム戦争の際に徴兵年齢が18歳であるのに対し、選挙権年齢が21歳であるのは不公正で徴兵年齢に達した者は軍隊の在り方を含めて政治的な意見を表明する機会が与えられるべきだ（old enough to fight, old enough to vote）との世論があったためである。そのため連邦政府は合衆国憲法を改正して選挙権年齢を引き下げ、多くの州では成人年齢も引き下げられた。
同時にいくつかの州では飲酒や酒類購入年齢も21歳から18歳に引き下げられた。しかし、その影響で若年者の飲酒による死亡件数が増加したため、1984年に各州に対して飲酒や酒類購入年齢を21歳以上とするよう求める連邦法（全米最低飲酒年齢法）が成立した。
イギリスでは13世紀に騎馬兵隊が一般的になり、防具の重装備を身に着けたまま乗馬した状態で戦うことができる年齢を考慮して21歳が成人年齢となったといわれている。
しかし、1960年代の成年年齢に関する審議会(The Latey Committee on the Age of Majority)で、若年層の成熟化が進んでおり成年年齢は歴史的起源とは関係がないとされ、コミュニティにも若年層が積極的に参加する方が利益につながるとして21歳から18歳への引き下げが勧告された。これによって成年年齢は21歳から18歳に引き下げられた。
オーストラリアでも州ごとに成人年齢が異なっている。
多くの州で1970年から1974年にかけて成人年齢が21歳から18歳に引き下げられた。その背景にはベトナム戦争の際に多くの若者が戦場で命を落としたため、若年層で政治に自分たちの声を反映させたいとの機運が高まり、連邦及び各州にLaw Reform Commissionが設置されて成人年齢について議論し報告書が提出されたことによる。選挙権年齢についても1973年に21歳から18歳に引き下げられた。
少女
少女（しょうじょ）は、7歳から18歳前後の女の子。幼女はおおむね満1歳から小学校3年生（満8歳～9歳くらい）までを、婦人はおおむね満20歳以上を指す。
普通、少年を若い男子とするとき、少女はその対義語である。この年齢に該当するのは、児童福祉法第四条の三では「小学校就学の始期から、満十八歳に達するまでの者」とあり、少年法第1章第2条では「20歳に満たない者」とある。
古代の律令制下では17歳から20歳の女性を「少女」と称した。当時は別に「をとめ」語があり、現代における「少女」の意であった。近代では1920〜30年代の近代市場社会、都市型小家族の完成期に浮遊性・脱秩序性・非生産性等の様々な「印」を持つ少女文化が開花した。なお、少年法は、男女問わず20歳に満たない者を少年として定義している（「少年」は男女問わずそのくらいの年齢の者を指す。女性である場合を特に「少女」と言う。）。女子の少年院に当たる施設は「少女院」とは言わず「女子少年院」という。
なお、「女子」は女の子・娘の他、女性・女も意味する（後者については女性を参照）。「女の子」は女である子供・女児の意味だが、俗語では「若い女性」を意味する。ガール（girl）は「通例9-12歳まで、大きくても15歳以下」とされる（boyは「通例18歳ごろまで」）。文語・堅い書き言葉としての少女はメイデン（maiden）、ヴァージン（virgin）など。
男子と違って進学や就職に結びつかない高等女学校において、修身教科書や女学校文化によって「少女」は未来から切り離され、幼女と人妻の間の宙吊りな存在として規定された。同じく女学校による読書する女の出現が少女の発祥と言う意見もある。少女雑誌がそのイメージを支えた。これは娘を女学校に上げ少女雑誌を買い与えられる都市新中間層（大正期に増加した俸給生活者。官公吏・軍人・会社員など。親が子供の教育を行うという意思をはっきりと持っている。1960年代以降大衆化）の女子に限定された。この新中間層に良妻賢母という規範が生まれた結果、考のもとの服従と家事労働を母親に譲り渡したことで自分自身に思い悩むことができる時期が生まれ、少女が誕生したのである。近代家父長制、女子教育制度への抵抗であると同時に、補強でもある。
少女・少年雑誌の表紙のヴィジュアルイメージは以下のように変化して行った。
1895年から1910年ごろ：母親に守護される少女・勉強とスポーツをする少年
1910年から1920年ごろ：幼女ではない少女・勉強とスポーツをする少年
1920年から1930年ごろ：スポーツをする少女・軍国少年
1930年から1945年：軍国少女・軍国少年
boy と同様にgirlには、蔑称としての用法もある。大人であれ、その女性が特に特定の意味のある役割、役職にない場合、メッセンジャー役で派遣される場合、人は「私のところの女の子（girl）をやるから、その子に渡してくれ給え」という言い方をする。名前も無いままの「女の子」は、成人であってもそういう呼ばれ方をする。男の子も同様。レストラン、ホテルなどの「ボーイ」が好例である。彼らは親や大人に対して、やはりそういう地位しか与えられていないということである。
くだけた言葉でのgirlは年齢・既婚・未婚を問わず女性を意味する。目下の女性への呼びかけにも用いる。時にwomanより精神的未熟さを暗示する。成人女性は自身や友人をgirlと称することがある（ただし他人が成人女性をgirlと呼ぶのは普通失礼になる）。
婉曲には売春婦を意味する。
中国で「女孩（nü̆hái）」は思春期や青年の域まで含む場合がある。
柳田理科雄の『空想科学漫画読本』では、漫画に登場する高校生について、男であれば「青年」、女であれば「女の子」と表現している。一般的に、18〜22歳を含む大学生の場合、男子学生は自分たちを「男」と言いながら、異性である女子学生を「女の子」と言い、女子学生は自ら「女の子」と称し、同世代の異性（男）を「男の子」と呼ぶようである。これは、男性が少しでも早く「男の子」から脱したいと思う一方、女性は少しでも長く「女の子」でいたいという社会的、感情的背景があると思われる。
対義語
対義語（たいぎご/ついぎご、）とは、意味が反対となる語や、意味が対照的になっている語。アントニム。反義語、反意語、反義詞、反対語、対語などともいう。「対義語」の対義語は「類義語」「同義語」などである。
対義語・アントニムはあらゆる言語に普遍的にみられる意味構造であり、とくに意味構造においてペア（対）と認識されるものをさす。初等教育では初学者の語彙力を強化する目的で対義語や類義語の学習をしばしばおこなう。対義語対の分類については一般的・慣用的に用いられているものを蒐集したものが冊子（教本）化されている。
感性語の取り扱いにおいて対義語ペアを軸とした情報処理は画像検索システムなどに応用されている。
なお、言語としては対義語の関係を成すようであっても、実際にはその言語が指す事象同士が対の関係になっているわけではないという場合もある。例として「進化」と「退化」は語としては対義語のようになっているが、進化論的には退化は進化における一様態（側面）であり、進化と退化は対になる概念ではないとされる（詳しくは退化を参照）。「値上げ」「値下げ」では、同時に内容量が増減することにより、単価が上がっても同内容量あたりの価格は下がったり、その逆になったりすることもある。「増税」と「減税」、「改良」と「改悪」など、同じ事象であっても人によって異なるものとなる場合もある。
対義語や類義語のもつ意味構造はしばしばレトリックとして利用される（充填された語）。
対となる語彙は、一般的・慣用的に用いられている物を蒐集したものが教本化されたものであり、その中には一定の法則性が存在していることが指摘されている。
漢字二字からなる対義語は、以下の4種類に分かれる。
漢字に限らず、意味での分類は3種類ある。
但し、互いに対義語とされる2語が同じ品詞ということは必ずしもない。
この他にも、対義語の持つ構造上の曖昧性は多く指摘されており、例えば色調（黒－白）の対義語については
文脈によっては明確に対義語と認識できても本来の対義語とみなせるかどうか不明なもの
など、どのペアを対義語ととらえるかはその言語がもつ文化的背景や、その言語が使用される文脈に大きく影響される。
類義語
類義語（るいぎご）とは、同一言語において、語形は異なるが意味は互いによく似ており、場合によっては代替が可能となる二つ以上の語。類語ともいう。同義語に等しい。
イベント
イベント（、 イヴェントゥ）とは
現代日本において「イベント」といった場合には、運動会や文化祭などのような大規模な学校行事、花見や誕生日パーティーなど個人的な行事、阪神甲子園球場の高校野球大会、オリンピック、あるいはサッカーのワールドカップのようなスポーツの大会、地方公共団体や地域社会が行う祭り、万国博覧会などの国家的な行事、などを指すことが一般的である。また、販売促進のために行われる歌手・タレント・声優・作家・漫画家らの握手会やサイン会などの催し物を指すこともある。
開催頻度としては、博覧会のように一度限りのもののほかに、オリンピックなど世界的なスポーツイベントのように数年に一度から、甲子園の高校野球大会など年に2回程度までのものをいうことが多い。
イベント開催にあたり、臨時のFM放送（イベント放送局）やテレビジョン放送（エリア放送）の放送局が開設される場合がある。
また、ビッグサイトのような常設のエリア放送局を保有する施設もある。
数あるイベントの中には毎年行われ、すでに風物詩として定着したものがある。春の花見、秋の運動会（体育祭）などはその代表的なものである。
イベントはプロモーション（販売促進）のための手段の一つとして行われることも多い。この場合は主催企業・団体によりCMが作られたりパンフレットが配られるなど、かなり社会的に大規模に行われる。博覧会や展示会、展示即売会などがその主なものである。
これらイベントを専門的に企画・運営する会社をプロモーターやイベンターと呼ぶことがある。
東京国際展示場
東京国際展示場（とうきょうこくさいてんじじょう）は、日本の東京都江東区有明三丁目に所在し、株式会社東京ビッグサイトが運営するコンベンション・センター。運営会社名と同じ東京ビッグサイト (Tokyo Big Sight) の愛称で親しまれている。
中央区晴海にあった東京国際見本市会場を1996年（平成8年）に移転し、現在の東京国際展示場となった。
建築面積は約16万m、展示面積は約9.5万m（仮設展示場含む）で、2018年現在、日本最大のコンベンション・センターである。しかし、日本国外のコンベンション・センターの展示面積と比較すると、世界で68番目、アジアでも16番目（いずれも2016年時点）と規模が小さく、世界最大のコンベンション・センターとされるドイツのハノーファー国際見本市会場（約50万m）の5分の1以下の大きさである。このため、2020年東京オリンピックまでには総展示面積を10万m規模に増築する計画が進められている（※後述）。
会議棟、東展示棟、西展示棟からなり、会議棟は独特のデザインをしていることで有名である。また、敷地内の巨大彫刻『""（切っている鋸）』（クレス・オルデンバーグ&クージェ・ファン・ブリュッヘン作）も有名である。
下記に示すような多様な催しが開催され、国内のコンベンション・センターとしては、催事件数、来場者数共に群を抜いて多い。
2020年に開催される東京オリンピック・パラリンピックでは当初、メインプレスセンター（MPC）・国際放送センター（IBC）、オリンピックのレスリング・テコンドー・フェンシング、パラリンピックのボッチャ、パワーリフティング、パラテコンドーの競技会場として当展示場を使用する予定であったため、これにあわせる形で招致計画の立候補ファイルでも、屋外展示場等がある西展示棟の南側に延べ床面積約44,000m、3層階の新施設を増築するとしていた。
2014年（平成26年）6月17日の東京都議会で明らかにした拡張計画によると、屋外展示場がある西展示棟の南側に、現行展示面積（2014年時点で約8万m）の25%（約2万m）程の広さの新棟を増築するとしており（工期や費用、建物の構造など詳細については今後詰める）、早くて2017年度にも着工し、オリンピック前までの完成を見込んでいる。
新棟はオリンピックの開催時、報道陣向けのプレスセンターとして活用し、大会終了後は展示場などに転用する計画としている。また、2019年7月からオリンピック関連の一部占有が始まり、2020年7月 - 9月のオリンピック・パラリンピック開催中は全館が使用される見通しである。
しかし、IOCからの指摘があり、2015年6月のIOC理事会で、オリンピックのレスリング・テコンドー・フェンシング、パラリンピックのボッチャ、パワーリフティング、パラテコンドーの競技会場を、千葉市の幕張メッセとすることが承認された。
一方で、大規模修繕や新展示棟建設工事、オリンピック開催に伴い、展示棟の大部分が使用できなくなることから、その影響を最小限にするため、東展示場臨時駐車場の敷地に、延べ床面積約20,000m、展示面積約16,000m程度の仮設展示場の建設を行っている。東京ビッグサイトが主体となって計画し、事業費は約100億円を見込み、デザインビルド方式で設計・施工業者を一括選定・発注し、2015年度に着工、2016年（平成28年）10月に完成し、運用を開始した。今後10年間程度の運用を予定している。
また、オリンピック期間前後には展示場の使用が出来なくなる事から、東京都はりんかい線東京テレポート駅近くの臨時駐車場として使用している都有地に、展示面積約24,000mの仮設展示場を建設する方針で、2019年4月から2020年11月までの運用を予定している。株式会社東京ビッグサイトの子会社の株式会社ビッグサイトサービスによりプリペイドカード「ビッグサイトカード」が発行されており、催事主催者によるノベルティなどとして利用されている。館内の飲食店・コンビニエンスストア・自動販売機の他、有明パークビル・東京ベイ有明ワシントンホテルの一部店舗で利用可能。1000円券と3000円券の2種類あり、有効期間は6か月。
2011年にパリで開かれたJAPAN EXPOにおいて、宣伝広報特命担当として東京ビッグサイトのイメージキャラクターが発表されている。2012年6月に名前の公募が行われ、同年9月に1,130案の中から決定した。
七瀬葵がデザインした姉の「さいと みらい」と、いずみべるがデザインした妹の「さいと ゆめ」の2人で、いずれのキャラクターも会議棟の建物を模した髪飾りを身につけている。ビッグサイト内の売店ではこのキャラクターのオリジナルグッズを販売している。東京ビッグサイトはエリア放送地上一般放送局の免許を取得し
フルセグおよびワンセグ放送を実施している。
構内に地上一般放送局3局が設置されている。
国際展示場駅
国際展示場駅（こくさいてんじじょうえき）は、東京都江東区有明（ありあけ）二丁目にある東京臨海高速鉄道（TWR）りんかい線の駅である。りんかい線公式ウェブサイトに掲載されている路線図では「（東京ビッグサイト）」と括弧書きが付されている。駅番号はR 03。
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）有明駅と相互乗換駅である。
東京国際展示場最寄駅の一つであり同施設を会場として行われるコミックマーケットなどの開催期間中は国際展示場正門駅や有明駅とともに混雑する。開催期間中は特別ダイヤが編成されており、ホームドア導入前には当駅の前後で徐行運転していたこともあった。
コミックマーケットやコミティアなどのアニメ・漫画・ゲーム・声優関連のイベントの開催時期になると駅構内に多数の関連ポスターが展示されることでも知られる。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。当駅部分はりんかい線工事に際し、国鉄時代に取得済みだった用地を転用し新規に掘削された部分である。
駅舎及び改札口は地上にある。東京国際展示場での催事開催に伴う乗客集中による混雑緩和のため、地上部コンコースが広く、天井が高い開放感ある構造となっている。
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は34,494人である（りんかい線内8駅中第3位）。
各年度の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
当駅は、1961年に制定された「東京港改定港湾計画」に基づく東京港内の埋立地（人工島）の一つ「14号地」（有明）中央部に位置する。従って歴史は比較的浅く、東京港鉄鋼埠頭を始め大型倉庫や大型施設などが立地している。東京国際展示場は催事により東京都内有数の集客施設となる。当駅周辺地域を指し示す際に当駅の駅名はあまり使われず、地名の「有明」が通じやすい。駅前交差点の名もゆりかもめの駅から採られた「有明駅前」となっている。駅前にロータリーがあり、国際展示場駅前停留所が設置されている。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、京成グループ(京成バス・東京空港交通リムジンバス・千葉海浜交通・千葉内陸バス・ちばグリーンバス・関東鉄道)により運行されている。
南海多奈川線
多奈川線（たながわせん）は、大阪府泉南郡岬町のみさき公園駅から多奈川駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。全列車がワンマン運転の2両編成で、みさき公園駅 - 多奈川駅間を往復する線内折り返し運転の普通車（普通列車）である。平日の朝夕・夜間はおおむね20分から25分間隔、平日昼間と土日祝日はおおむね30分間隔で運転される。車両は2200系電車が主体で、ごくまれに7100系電車が使用されている。
1990年代まで深日港より大阪湾フェリー・深日海運の淡路航路があり、難波駅 - 多奈川駅間を直通する-急行-「淡路号」が1993年まで運転されていた（春木駅停車の白線急行として運転）。「淡路号」には、7000系・7100系・9000系・1000系電車が6両編成で使用されていた。
潜水艦や海防艦を建造していた川崎重工業泉州工場への通勤の足として、1944年（昭和19年）に開業した。終点の多奈川駅の他に、海沿いを通る多奈川線のほうが集落に近いことから深日町駅も設けられ、南海本線の南淡輪（現・みさき公園） - 孝子間にあった深日駅は旅客営業廃止（翌年貨物営業も廃止）となった。
1948年（昭和23年）には川崎重工業泉州工場の船溜を改修して深日港が完成し、合わせて深日港駅が開業。淡路航路（深日海運、後に大阪湾フェリーも）と四国航路（徳島フェリー）が開設され、難波から連絡急行の運転が開始されて、大阪 - 淡路島・徳島間を最短で結ぶメインルートとして賑わっていた。しかし、1970年代以降は大阪港や神戸港に発着するフェリーや高速船の充実もあって、深日港ルートを利用する旅客は次第に減少し、1993年（平成5年）に難波 - 和歌山市間の急行の増発（毎時2本→3本）に伴い連絡急行は廃止された。その後、1998年（平成10年）の明石海峡大橋の開通によって旅客や航送車などが激減したため、深日海運・徳島フェリーは廃止され、大阪湾フェリーは南海淡路ラインとなり泉佐野港発着に変更されたが、これも2007年（平成19年）1月末で休止となった。
ソフト
ソフト (soft) は「柔らかい」という意味の英語であるが、以下の略語としても使われる。
ANA (曖昧さ回避)
ANA
BL
BL, bl
未成年 (曖昧さ回避)
未成年（みせいねん）
JRE
JRE
JR東日本E993系電車
E993系電車（E993けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が次世代通勤車両を目指して技術開発を行っていた試験用電車である。2002年（平成14年）1月に5両編成1本が製造され、「ACトレイン」（エーシートレイン）の愛称が与えられていた。
AC は "Advanced Commuter" （進化した通勤列車）を意味する。車両のデザイン開発はGKインダストリアルデザインが担当した。当系列は試験車両であるため、同一の編成内に内装・外装・車体構造（工法、材質）などに複数のバリエーションを有していた。
元々は山手線に投入する車両について技術導入するための研究であったが、2001年（平成13年）度 - 2004年（平成16年）度のE231系500番台車両導入に伴い中央線快速や埼京線に投入する車両を考慮した開発に変化していった。当然ながら、試験車両である以上、そのままこの試験車両が営業車両そのものになるわけではなかった。
新製から廃車まで埼京・川越線の川越電車区（現・川越車両センター）に所属し、試験走行が埼京線や中央本線で行われた。2002年9月には一般公開試験も行われた。
編成は クハE993形 + サハE993形 + モハE993形 + モハE992形 + クハE992形 の5両で構成され、次世代通勤車両の試験車らしい斬新な機構が多数盛り込まれていた。
客用扉は、サハE993形以外は客室空間の拡大を狙った外吊り式である。JRの在来線用電車としては採用例の少ない連接構造を採用し、さらに東芝が開発・製造したDDM（Direct Drive Motor：直接駆動式モーター）を採用しており、メンテナンスの省力化と騒音の減少効果を狙っていた。中間車の一部には特急タイプの内装が施されており、パソコン用電源やモニタ画面が設置されていた。車体にはJR東日本のコーポレートカラーである深緑色の帯が扉部分にも巻かれていた。
運転室はクハE992形が一般的な高さの運転台、クハE993形は高運転台構造になっており、クハE992形ではグラスコックピットを導入した。前面の行先表示器にはフルカラーLED式を採用した。そのほかATS-P車上装置では先頭部の制御装置が故障しても最後部の装置で運転が可能なようにバックアップ機能を導入した。
室内の座席はサハE993形を除いてロングシート。視覚障害者への配慮として一部の扉にはドア開閉灯を設置したり、ユニバーサルデザインとして一部のつり革の色を黒色とするほか、ドア付近に黄色いペイントを施して目立たせていた。
また、一部車両ではドア制御ができなくなった際に隣接する制御装置を使用するバックアップ機能を導入していた。
モハE993形は、当時の東急車輛製造、新日本製鐵とJR東日本の３社の共同研究により製造された、世界で初めて構体にレーザ溶接を採用したステンレス車両である。
2004年以降に製造された車両から当系列の試験結果を一部反映した車両が登場している。
同年度以降に国府津車両センターと小山車両センター向けに投入されたE231系近郊タイプにはグラスコックピット・ドア開閉灯・ドア制御のバックアップ機能が反映された。そして、2005年（平成17年）7月9日から常磐線で営業運転を開始したE531系には、つり革の形状変更やバリアフリー対策による車内ドア回りの視認性向上も反映された。さらに、2006年（平成18年）10月に落成し、同年12月26日から中央線快速で営業運転を開始したE233系においては、前述の2系列で反映されたものはもちろん、フルカラーLED表示器についても反映された。
また、連接構造やDDMといった当系列で試験された技術の実用化を検証するための営業用車両として、2006年3月にE331系量産先行車が落成し、翌2007年（平成19年）3月18日から京葉線で営業運転が開始された。
2006年7月12日 - 13日にかけて川越車両センターから郡山総合車両センターへ回送され、翌14日付で廃車された。その後同年7月22日の同センターの一般公開時に最後の展示が行われ、公開終了後の同年9月下旬に解体された。
ドアチャイム
ドアチャイムとは、鉄道車両・バスなど旅客車両の乗降口に設置された、乗客用のドアが開閉する際に鳴る音またはそれを発生させる装置である。
チャイム方式以外にもブザー方式もあるが、本項ではそれらを一括して記述する。
旅客車両の乗降口に設置された車両のドアが開閉する際に鳴る音またはそれを発生させる装置である。ワンマン運転の路線バスや路面電車、ローカル線の列車では、運転席から離れた後部ドアの開閉時にブザーが鳴るが、日本での一般の鉄道車両に1990年代から設置されたものはバリアフリーのための装置で、ドアが開閉される際に鳴る音声は、視覚障害者などに対する配慮であり、様々な鉄道事業者の車両で採用されている。2000年（平成12年）制定の高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（交通バリアフリー法）の、「移動円滑化のために必要な旅客施設及び車両等の構造及び設備に関する基準（平成十二年十一月一日運輸省・建設省令第十号）」により設置が義務付けられたため、同法施行後に製造された車両、大規模な改修工事を行ったすべての車両には一部の例外を除いて設置されている。交通バリアフリー法は2006年（平成18年）に高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）となったが、扉の開閉を音声で知らせる装備の要求に変化はない。車両によってチャイムのメロディが異なり、一両の中でも左右異なることがある。
また、横浜高速鉄道Y500系電車のように開閉時で音を分けている車両もある。
なお日本の鉄道車両でドアチャイムを初めて設置したのは1981年の京都市交通局10系電車が最初である（京都市交通局資料より）。
ドアチャイムが鳴るタイミングは、
の3通りがある。
また、開時と閉時や、ドアの設置されている側によって音声が異なるものもある。開時のみ、または閉時にしか鳴らないものもある。
バスも交通バリアフリー法およびその発展形であるバリアフリー新法の適用対象であるため、構造上著しい困難が伴うなどの事情がない限り、交通バリアフリー法施行後に製造された車両には音声などによりドアの開閉を知らせる装備が設けられている。
現在、泰平電機、ゴールドキング、オージから発売されている。
東武バス・西鉄バス（2008年式9830号車以降の納入車両）・平和交通（スマイリングシャトルの一部とベイタウンバスのみ）･あすか交通(KK-RJ車とPB-HR車のみ)・都営バス・山交バス・横浜市営バス・川崎市営バス（2011年以降の新車）・京都市営バス（ノンステップ車両）・大阪シティバス（廃止された赤バスを除く。ただし、日野・ポンチョIIには装備されていた）・神姫バス（もと姫路市営バス車両のみ）は、ドアチャイムを導入している。宗谷バスの2010年以降新車購入路線車も導入を始めた。神戸市バスの2012年度導入の車両では、ドアブザーが鳴り始めてすぐにドアチャイムが被さって鳴る。また、遠鉄バスでは1997年以降の新車が原則として超低床ノンステップバスのみになることに伴い、視覚障害者にも低床車だとわかる様に従来のブザーに代わり（コミュニティバス用の中小型車を除いた大型車・中型ロング車では）全車ドアチャイムが採用された。その後、2009年の大型ワンステップバス初導入の際にピンポン+アナウンスタイプが採用され、その後は超低床ノンステップバス・ワンステップバスともにこのタイプとなっている。
電池
電池（でんち）は、エネルギーによって直流の電力を生み出す電力機器である。化学反応によって電気を作る「化学電池」と、熱や光といった物理エネルギーから電気を作る「物理電池」の2種類に大別される。
「化学電池」は、物質自身が持つ化学的なエネルギーを化学反応によって直流の電力に変換する電池である。
以下に化学電池の分類を示す。
一次電池は、放電と呼ばれる化学エネルギーを電気エネルギーに一方向に変換することのみが一度だけ可能な電池である。一次電池の内、電解質を不織布（セパレーター）に染み込ませるなどの処理をして固体化したものは、一般に乾電池と呼ばれる。電池残量計測器ではかれる物もある。
二次電池は、放電過程では内部の化学エネルギーが電気エネルギーに変換されるが、放電時とは逆方向に電流を流すことで、電気エネルギーを化学エネルギーに変換して「充電」という蓄積が可能な電池であり、一般には「蓄電池」や「充電式電池」と呼ばれる。
燃料電池は、メタノールや天然ガス、水素などの燃料から触媒を用いて発電を行う発電装置である。反応に高温を必要とするものが多い。使用する電解質や燃料の種類により以下の5種類に分類される。
生物活動の結果得られる化学エネルギーを利用した電池。バイオ電池。
化学電池の中でも一次電池と二次電池では共通する基本構成を持っている。また、燃料電池についても概略においては化学電池と共通する部分が多い。生物電池はこれらとはまったく異なる。
上記の要素全般は、安価で軽量、加工性・生産性が良く、環境汚染を起こさないリサイクルに向いた材料が求められる。
化学電池は2つの電極の活物質の電位差によって起電力が生じる。各々の活物質はその物質の濃度や温度などで電極電位が変わるが、標準的な状態での電極電位はそれぞれ一定の値であることが知られている。標準的な状態での電極電位を下表で示す。標準的な状態とは25℃での活量1での値となる。活量が1とは、物質の濃度を示しており、固体と液体はそのまま全量、気体は1気圧であり、溶質はモル濃度が活量にあたる。濃度や温度による電極電位の変動量はネルンストの式によって算出できる。
電池に何も接続されていない状態での端子電圧が「起電力」であり、電池が外部の回路に接続されて電流が流れると起電力より端子電圧が低くなる。この現象が「分極」であり、低くなった分の電圧は「過電圧」と呼ばれる。過電圧は内部抵抗とも呼ばれ、流れる電流に応じて増大することで端子電圧は低下する。過電圧は以下の3つから構成される。
電池の端子電圧は使用温度や接続先の抵抗値とそれによる電流値が不明であるため、仮に製造誤差などに起因する製品ごとのバラツキが無くても、厳密には起電力や過電圧は定まらないが、電池の使用環境を想定した上で目安として「公称電圧」を定めている。端子電圧は使用温度や流れる電流の他に、電池の残量によっても変化する。電池が供給可能な電力の総量をその電池の「容量」と呼ぶ。基本的に電池の容量は活物質の種類と量に従い、「1グラム当量の物質が析出するのに要する電気量は、物質の種類によらず一定（＝ファラデー定数＝約96,500 C/mol）である」というファラデーの電気分解の法則によって決まる。
グラム当量とは、1mol分の質量、つまり原子量の数に等しい数値を、1つの原子あたり反応に関与する電子の量、つまり原子価で割った値を指す。マンガンの例では、原子量が約54.9であり、電池で用いられる場合には原子価は一般に2価であるので、54.9／2＝27.45程度になる。同様に亜鉛では32.7ほどになる。これらのことから、マンガン27.45gや亜鉛32.7gを完全に電気分解すると約96,500クーロンの電荷が生じると計算される。
1クーロンとは、1秒間に1Aの電流が流れた時の電荷を指すため、96,500クーロンは１時間が3600秒にあたることから、これで割ると 26.8Aになる。電池内での化学反応は電気分解の逆であるが、電荷量は正負が反転する他は同様の計算が用いられ、このように活物質の種類と量に応じて容量の限界値が定まる。また、化学反応は常に理想的な状態下で全ての反応が行われるとは限らず、実際は反応せずに残る物質もあるなど計算上の能力と差異が生じる。電池の容量は、1時間で放電し使い切ってしまう場合を想定した電流量で表示されることが一般的であり、「Ah」や「mAh」という単位が用いられる。720mAhと表記されている電池なら、720mAの電流を1時間、360mAを2時間程度持続することが期待できる。
主な活物質の重量当りと体積当りの容量を以下に示す。一般に電池は軽量で容量も小さい方が望ましく、重量当りや体積当りの容量は電池の性能の指標として重要である。
電池のエネルギー密度には「重量エネルギー密度」と「体積エネルギー密度」の2つがある。
ここでのエネルギーは〔Wh〕や〔J〕で表現されることが多く、電池のエネルギー密度は一般に〔Wh/kg〕や〔Wh/L〕で表される。実際の電池のエネルギー密度は活物質以外の構成要素も含まれることもあり、活物質だけの計算値の20-40%程度の値になる。
大電流放電特性
重量・容積
使用温度範囲、耐漏液性、保存性、サイクル寿命
「物理電池」とは、光や熱などの物理的なエネルギーを電気エネルギーに変換する電池である。
以下に物理電池の分類を示す。
「太陽電池」は、光エネルギーを直接、電気エネルギーに変換する電池であり「光電池」とも呼ばれる。
「熱電池」は、熱エネルギーを直接、電気エネルギーに変換する電池である。
「原子力電池」とは、放射性元素が原子核崩壊を起こす際に発生する原子力エネルギーを電気エネルギーに変換する電池である。
規格名についてはIEC 60086を参照のこと。
国際展示場正門駅
国際展示場正門駅（こくさいてんじじょうせいもんえき）は、東京都江東区有明三丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 11。
島式ホーム1面2線の高架駅である。
2016年度の1日平均乗車人員は9,915人である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅名の通り、東京国際展示場の真正面に位置する。この駅付近には東京国際展示場以外には施設が少ないため、利用客数は、国際展示場でのイベントの有無により大きく異なる。最寄り停留所は、東京都道484号豊洲有明線の終点の東京ビッグサイト交差点付近にある国際展示場正門駅前である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。なお、近傍の東京ビッグサイトにある東京ビッグサイト停留所も利用可能である。なお、詳細は東京国際展示場を参照すること。
東京港フェリーターミナル（有明埠頭）
有明駅 (東京都)
有明駅（ありあけえき）は、東京都江東区有明三丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 12。
りんかい線国際展示場駅に近く、りんかい線との乗換駅に指定されている。
島式ホーム2面3線を有する高架駅。2番線と3番線で線路を共有する。ゆりかもめの島式ホームの駅では唯一、2面3線の構造を取る。夜間滞泊の設定もある。2016年度の一日平均乗車人員は 2,704人である。開業以来の一日平均乗車人員推移は下記の通り。最寄りバス停留所は、国際展示場駅にある交通広場内の国際展示場駅前と、駅南東の癌研有明病院前がある。東京ベイ有明ワシントンホテルには羽田空港行、成田空港行のリムジンバスと日の丸自動車興業の運行する「スカイホップバス」が発着する。
癌研有明病院前
東京ベイ有明ワシントンホテル777
パナソニックセンター東京
パナソニックセンター東京（パナソニックセンターとうきょう）は東京都江東区有明にある、パナソニックグループのショウルーム。
2002年9月に「パナソニックセンター」としてオープン。2004年に「パナソニックセンター大阪」のオープンに合わせて、2004年10月5日に「パナソニックセンター東京」と改称した。また、同日に松下電工（のちのパナソニック電工。パナソニックに吸収）ショウルームを改装した「ナショナルセンター東京」が港区汐留に誕生した。なお、ナショナルセンター東京は、2008年10月1日に、「パナソニック リビングショウルーム東京」と改称。TOC Ariake方面へ行き来するための館内通り抜けが公認されており、りんかい線国際展示場駅初電から終電までパナソニックセンター東京の営業時間とは関係なく開放されている。
お台場海浜公園駅
お台場海浜公園駅（おだいばかいひんこうえんえき）は、東京都港区台場二丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 06。港区内の駅では最も東にある。
新橋駅方面から出発する際、レインボーブリッジを渡った後の最初の駅であり、お台場海浜公園の近くに位置する。島式ホーム1面2線の高架駅である。
エスカレーターとエレベーターを併設しているが、後者は改札外コンコース両側の建物にも設置されており、そこからコンコースにつながっている。
豊洲駅寄りに待避線を兼ねた上下渡り線が設置されている。ただし試運転や非常時用のためのもので、普段は使用されない。2015年度の1日平均乗車人員は8,637人である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅北側は、駅名になっているお台場海浜公園やデックス東京ビーチなどの観光スポットやマンションなどある。一方で南側は台場フロンティアビルやトレードピアお台場などの高層オフィスビルが立ち並び、利用者は地元住民・観光客・ビジネス利用と幅広い。
最寄りの停留所は、東京都道482号台場青海線にあるお台場海浜公園駅となる。以下の路線が乗り入れており、ケイエム観光バス、東京都交通局、京浜急行バスにより運行されている。
原子力事故
原子力事故（げんしりょくじこ、）とは原子力関連施設での放射性物質や放射線に関係する事故のこと。放射性物質や強力な放射線が施設外へ漏れ出すと、人々の健康・生活や経済活動に大きな被害をもたらす。原子力関連施設内での事故であっても、放射性物質や放射線の漏出にまったく無関係な事故は原子力事故とは呼ばない。
原子力発電所などで事故が発生した場合には、国際原子力事象評価尺度 (INES) による影響度の指標が「レベル0」から「レベル7」までの8段階の数値で公表される。本項目ではINESレベル4未満の事象も含めて記述するが、1970年代以降、レベル4以上の事故は7年以内の周期で起こっている。
日本の原子力関連施設では、放射性物質が環境中へ放出されて公衆の健康を害する恐れが生じた場合やそれ以上を「事故」と呼び、そのような状況に至らない施設内での不測の事態は「異常事象」と呼んで区別している。
2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震により、東京電力福島第一原子力発電所で圧力容器内の水位が低下。炉心が高温になるも、非常用電源の故障で緊急炉心冷却システムも作動せず、水蒸気爆発の可能性が高まった。そのため、弁を開いて放射性物質を含んだ水蒸気を大気中に放出した。この作業により、敷地境界域で1015 μSv/hの放射線を確認。燃料棒も一部溶解。日本初となる原子力緊急事態宣言が発令され、周辺半径20kmの住民には避難指示が出された。
経済産業省原子力安全・保安院は12日、国際原子力事故評価尺度 (INES) の暫定値で、「局所的な影響を伴う事故」とするレベル4に当たることを明らかにした。東海村JCO核燃料加工施設臨界事故と同レベル。経済産業省原子力安全・保安院は1 - 3号機の事故の深刻さを示す国際評価尺度 (INES) を、8段階のうち3番目に深刻な「レベル5」にすると発表した。その後、同年4月12日、経済産業省原子力安全・保安院は国際評価尺度 (INES) の暫定評価を「レベル7」にすると発表した。
原子力潜水艦などの事故(原潜事故)について、概説する。
級の名前はNATOが命名。本当の名前は当時最高機密事項だったので、旧ソ連海軍であってもNATO名で記載する。深さは沈没した潜水艦のいる場所の深さである。
※事故が物語上の1エピソードとして扱われる作品も含まれている。
王手
王手（おうて）とは、チャトランガ系統のボードゲームでのある種の指し手（駒の動き）である。将棋の王将・チェスのキングなど、ルール上取られてはならないと定められている相手の駒に対して、自分の（王将・キングなどを除く）駒を利かせる指し手のことをいう。チェスの場合はチェック () と呼ばれている。
転じて、スポーツなどで残り1勝すれば自分もしくは自チームが優勝できる状況になった状態を表すのにも使われている。本稿では、主に将棋とチェスの「王手」について解説する。
王手（チェック）は相手の王将（キング）に迫る手である。自分の駒を動かす（または将棋の場合は駒を打つ）事により、相手の王将（キング）に自分の駒の働きを利かせる手を指す。「次の手で王将（キング）を取るぞ」という脅迫の意味があり、その脅迫を受けた側は「王手された」「王手がかかった」状態となる。
王手（チェック）は強制手であり、された側はその状態から絶対に抜け出さなければならず、いかなる場合でも無視や放置は許されない。王手（チェック）をされた側がどのような指し手を用いても回避できない場合は詰み（チェスでは「チェックメイト」）となり、回避できなくなった対局者の負けとなる。よく勘違いされるが、王手をした・された瞬間に勝敗がつくわけではない。
自玉（自分のキング）で敵玉（相手のキング）を王手（チェック）することはできない。つまり、敵玉（相手のキング）の隣には自玉（自分のキング）を置けないということである。
王手の対処（王手の解消方法）には、次の3種類がある。
王手をされていて、しかも上記のいずれの対処も不可能な場合は「詰み」となる。「詰み」となれば詰まされた側が投了して対局は終了となり、詰ませた方の勝ち（詰まされた方の負け）となる。（→ 詳細は詰みを参照。）
指導対局や縁台将棋、初心者同士の対局などでは、王手をかけた側が慣習的に口頭でも「王手」と言う場合がある。ただしあくまで慣習であり、「王手」と発声しなければならないという規定はない。
王手に直接関わる反則としては、打ち歩詰め、自玉を相手駒の利きにさらす手、連続王手の千日手がある（→ 詳細は将棋#反則行為を参照）。
走り駒（飛車、角行、香車、龍王、龍馬）の利きにある自分の駒を動かしてかける王手である。図2から▲2四桂とした図3では、香車によって王手がかかっている。
空き王手の一種。2枚の駒で同時にかける王手である。上記の図4から図5では角と香車の双方が王手をかけている。両王手をかけられると合駒はできず、王将を動かすしか手はない。王手している駒を取る対処法も王将自身で取る以外にできない（図では飛車で角や香車を取れず、後手としては王将を逃がす一手である）。したがって、両王手をかけられて王将を動かすことができなければ詰みとなる。
王手を解消すると同時に、相手に王手をかける手である。図6で後手の王将に王手がかかったが、図7では合駒の桂馬によって逆に先手の王将に王手がかかっている。図7の例のように合駒が王手になる場合以外にも、王手をかけている相手の駒を取ることで逆王手をかけたり、玉将を逃げる手が開き王手の逆王手になる場合もある。実戦で出現する他、双玉詰将棋における技法として用いられることも多い。詳しくは双玉詰将棋#逆王手も参照のこと。
両取り（2つ以上の駒を同時に狙う手）の一種で、王手をかけつつ別の敵駒の位置するマスに自駒を利かせる手である。○の部分には、王将との両取りになっている駒の略称が入る。まず王手に対して応じる必要があるので、他に狙われている駒については取られることが多い。「王手飛車取り」「王手角取り」のように、価値の高い駒に関して使われることが多い。「王手飛車取り」は、特に「王手飛車」（おうてびしゃ）と略される。
チェスでは将棋の王手にあたる手をチェックと呼ぶ。自分の駒の利き筋を、相手のキングに利かせる手を指す。
チェックをされた側は、キングを取られないように必ず対処しなければならない。
チェックの状態は、「check」あるいは「+」（プラス）で表現する。
チェックの対処法（チェックの解消方法）には、次の3種類がある。
チェックをされていて、しかも上記1、2、3いずれの対処も不可能な場合は チェックメイト（メイト）となる。チェックメイトとなれば対局は終了となり、メイトさせた方の勝ち・メイトされた方の負けとなる。（→ 詳細は詰み・チェックメイトを参照。）
味方の駒を動かし、その後ろの駒で相手のキングをチェックする手である。チェス図では、白が次にRe2+またはRd4+とすれば、f3にあるビショップでチェックがかかるため、黒がこのチェックを防いでいるうちに白は黒のクイーンを取ることができる。将棋の空き王手に相当する。
ディスカバードアタックも参照。
ディスカバード・チェックの一種である。背後の駒だけでなく、動かした駒自体でもチェックする手を指す。チェス図3は、白のルークとビショップによるダブル・チェックである。
ダブル・チェックの記号は「++」である。
ダブル・チェックの場合は攻撃が双方向のため、味方の駒で防御することができない。そのためチェックを受けた側は、キングが逃げる以外に対処方法はない。チェックしている駒を取る対処法もキング自身で取る以外にできない。したがって、ダブル・チェックをされていてキングを動かすことができなければチェックメイトとなる。将棋の両王手に相当する。
将棋の「逆王手」にあたる手である。相手のチェックを防ぐ駒で、同時に相手のキングへのチェックする手を指す。終盤戦でクイーンが使用されるケースが多い。
これらのゲームでも、王手の解消方法や、空き王手（ディスカバード・チェック）・両王手（ダブル・チェック）・逆王手（クロス・チェック）に相当する特殊な王手などについては将棋・チェスとほぼ同様である。
ただ、シャンチーやチャンギにおいては、王手に関して次のような特殊な性質を持つ駒がある。以下、「シャンチーの駒／チャンギの駒」の形式で駒を示すものとする。
これらの特殊な駒の性質のため、シャンチーやチャンギでは、次のような特有の王手やその解消方法がある。
シャンチーにおける王手は「将」、チャンギにおける王手は「チャングン」と呼ばれる。
日本将棋連盟開発課 『将棋ガイドブック』 日本将棋連盟、2003年11月 ISBN 978-4819700801
東京テレポート駅
東京テレポート駅（とうきょうテレポートえき）は、東京都江東区青海一丁目にある、東京臨海高速鉄道（TWR）りんかい線の駅である。また、りんかい線公式ウェブサイトに掲載されている路線図では「（お台場）」と括弧書きが付されている。駅番号はR 04。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。地上に採光窓があり、地下のホームまで自然光が届く設計となっている。世界都市博覧会会場の最寄り駅として建設された経緯からホーム・コンコースともに広々とした構造になっており、乗降客が増えた現在でも収容力にはかなりの余裕がある。
イベント開催時などの繁忙期に備えて臨時の自動券売機と自動精算機が設置されている。混雑が予想される日にはあらかじめ帰りの乗車券を購入するように案内放送がされる。
電車到着時には「東京テレポート、東京テレポートです。フジテレビにおいでの方は当駅が下車駅です」の放送と到着電車の案内がされる。
発車メロディは、2008年（平成20年）7月19日からフジテレビとの協力により、同局が制作し当駅近隣の地域一帯が舞台となったドラマ『踊る大捜査線』のテーマ曲を編曲したものに変更された。りんかい線の駅でご当地メロディが導入されるのは当駅が初めてである。ただし、2012年12月 - 2013年1月のみ、ONE PIECE FILM Zのテーマ曲を使用していた。
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は32,284人であり、りんかい線内8駅中第5位。
開業以来の1日平均乗車人員推移は下表のとおり。
当駅周辺のお台場地区はアクアシティお台場、デックス東京ビーチ、ダイバーシティ東京プラザ、パレットタウンなど大型商業施設・レジャー施設が林立している。一方で、ダイバーシティ東京 オフィスタワー、トレードピアお台場、台場フロンティアビルなどといった高層オフィスビルも多く林立している。
駅前にロータリーがあり、停留所名は東京テレポート駅前である。下記の路線バスが乗り入れており、東京都交通局、京浜急行バス、日の丸自動車興業などにより運行されている。1番のりば
3番のりば
駅正面のりば
東雲駅 (東京都)
東雲駅（しののめえき）は、東京都江東区東雲二丁目にある、東京臨海高速鉄道りんかい線の駅である。駅番号はR 02。
最初は建設計画がなかったが、江東区の請願駅として開業している。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。りんかい線の多くが地下駅となっているが、当駅は大崎駅、新木場駅とともに数少ない地上部にある駅である。また、相対式ホームもりんかい線では当駅が唯一である。これはすでに旧・日本国有鉄道（国鉄）京葉貨物線として計画され、ほぼ完成していた複線用の高架橋を生かしたまま駅を後付けするかたちで建設したためである。
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は6,856人である。りんかい線内8駅中最下位。JR線直通運転区間を含めても西大宮駅、南古谷駅を下回り、最下位となる。
開業以来の1日平均乗車人員推移は下表のとおり。
東雲は東京湾埋立11号地に作られた新しい街である。かつて、周りは見渡す限りの工業団地・物流基地であった。その後国道357号北側の開発が進み、大型ショッピングセンターや商業施設が開業した。2005年以降は超高層マンションなども多数建設され、住民が急増している。駅前にロータリーがあり、東雲駅前停留所がある。都営バスの以下の路線が乗り入れる。東雲駅北西側にある。停留所名は東北急行東京営業所。東雲駅から北に徒歩約10分の場所にある。停留所名は東雲車庫。
※特急便（1往復）に限り当停留所より発着。その他の便は浜松町バスターミナル始発。
当駅はテレビコマーシャル撮影で多く使われている。
読み方は異なるが同じ綴りの駅名
北海道上川郡上川町字東雲にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。