hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
鳥羽市営定期船
鳥羽市営定期船（とばしえいていきせん）は、三重県鳥羽市で運航されている公営の定期航路である。鳥羽市本土の鳥羽港と伊勢湾口に浮かぶ4つの離島を結ぶ。
鳥羽市の人口の2割に相当する4,500人の離島住民の生活を支える交通機関であるとともに、離島を訪問する観光客の主要な交通手段でもある。乗船客数は年間およそ100万人で、市営の定期航路としては日本一であるが、乗客の減少等により1億数千万円の赤字を生み出している。
この記事において「鳥羽」とは中之郷桟橋（近鉄中之郷駅前）と佐田浜桟橋（JR・近鉄鳥羽駅前）を指すものとする。
愛知県田原市の伊良湖岬から観光船の就航している神島を除き、鳥羽市の離島と本土結ぶ唯一の公共交通である。このため住民や観光客の足としてだけでなく、食料品、新聞、郵便物など生活必需品のほとんどがこの定期船で輸送される。
かつては鳥羽 - 浦村・石鏡間の本土同士を結ぶ航路もあったが、現在は離島航路のみ運航している。
航路の総称は「鳥羽 - 神島間航路」である。便数、航路は2010年4月現在。（各航路の便数に循環航路を含む）
鳥羽発15便、坂手発16便
鳥羽発8便、菅島発10便
鳥羽と答志島西部の桃取町（ももとりちょう）を結ぶ航路。
鳥羽発10便、桃取発10便
鳥羽と答志島東部にある和具（わぐ）地区および答志地区を結ぶ航路。
鳥羽発10便、答志発9便
鳥羽発4便、神島発4便
2009年（平成21年）より運航開始。
鳥羽市営定期船は民間の定期船を起源とし、1891年（明治24年）に就航した鳥羽港と本浦港を結ぶ浦村航路が先駆けである。以降、相次いで個人経営による民間航路が就航、第二次世界大戦前後には企業の参入も始まった。以下にその路線を記述する。
公営による定期船の最初の運航は、1934年（昭和9年）6月に鳥羽 - 小浜間に就航した「鳥羽町営小浜渡船」である。1950年（昭和25年）から鳥羽 - 坂手間が公営化され「鳥羽町営定期船」となり、翌1951年（昭和26年）8月16日に愛知商船から同航路を譲受し、鳥羽町の単独運航となった。1954年（昭和29年）11月1日、鳥羽町が周辺町村と合併して鳥羽市が発足したことに伴い、鳥羽町営定期船（坂手航路）と神島村営定期船（神島航路）が新市に移管、「鳥羽市営定期船」が開業した。（神島航路の免許が市に下りたのは翌1955年（昭和30年）1月28日で、正式運航は同年3月3日からである。）
この後に市営化の流れが加速し、1957年（昭和32年）には答志航路（1月5日市営化、3月13日答和航運合資会社から移管）、菅島航路（4月1日沢田三郎・西村幸三から移管）、石鏡航路（9月1日市営化、10月14日木村春之助・河村喜之助から移管）が、1958年（昭和33年）2月14日には桃取航路と浦村航路が市に移管され、鳥羽と市内各地を結ぶすべての定期船の市営化が完了した。これを受けて鳥羽市は定期船の運航を担当する部署として「公企業課」を1957年（昭和32年）に設置し、業務内容を分かりやすく示すため1967年（昭和42年）「定期船課」に改称した。また鳥羽市や三重県が鳥羽港の埋め立てを実施し、定期船桟橋の整備が行われた。（詳細はこちらを参照。）
昭和後期には航路の合理化が計られ、1969年（昭和44年）8月に浦村航路と石鏡航路を統合して「鏡浦航路」とした。航行経路は以下の通り。この航路は1973年（昭和48年）にパールロード（当時は有料道路、現在は無料）が開通し、路線バスが設定されたことにより役目を終えたとして1975年（昭和50年）4月に廃止された。
1978年（昭和53年）には、離島航路5路線を「鳥羽 - 神島間航路」に再編した。これにより、一部の便で2つの島に寄港するものが登場したが、基本的には鳥羽と1つの島を結ぶ路線が主であった。
離島の過疎化や少子高齢化の流れを受け、1980年度（昭和55年度）に記録した161万人をピークに乗客は減少の一途をたどり、2006年度（平成18年度）には94万人まで落ち込んだ。更に2008年（平成20年）の原油価格の高騰が追い討ちをかけ、経営を圧迫した。これに対し日本政府や三重県は多額の補助金を投入、鳥羽市も停泊中の船舶のアイドリングをやめるなどの対策をしているが、いまだに決定打となる解決策は見つかっていない。
こうした中、三重県議会議員の木田久主一の働きかけもあり、三重県の補助を受けて2隻の高速艇が建造された。この2隻は一般公募によって「きらめき」・「かがやき」と名付けられ、前者は菅島・神島航路で、後者は答志・桃取・坂手航路で就航している。ほかにも2009年（平成21年）5月1日には観光客向けに離島間を循環する便を試験的に導入、2010年（平成22年）4月1日から2便の増便を決定した。また、三遠伊勢連絡道路（伊勢湾口道路）の早期着工・開通、離島架橋により定期船を廃止しすべきとの声もある。2007年（平成19年）以降、大人は1人、小人は0.5人で計算している。
双胴高速船3隻および従来型の旅客船3隻が在籍している。
言語・真理・論理
『言語・真理・論理』（げんご・しんり・ろんり、英: Language, Truth, and Logic）は、1936年にイギリスの哲学者・アルフレッド・エイヤーによって発表された哲学の著作である。
1910年に生まれ、後にオックスフォード大学で教鞭をとるエイヤーは論理実証主義の普及に寄与したことで知られる。エイヤーによる初期の著作の中でも本書は代表的な著作であり、論理実証主義学派のウィーン学団の思想を英語圏で初めて発表した著作として出版当時に広く読まれた。この研究によってそれまでの伝統的な哲学の問題として扱われてきた諸問題が、ただのナンセンスに過ぎないことを示すことを目指した偶像破壊的な内容であった。
本書は、
から構成されている。エイヤーは後に論理実証主義の考え方を訂正するが、本書で展開された研究は分析哲学の研究に寄与するものである。
本書はウィトゲンシュタインやラッセルに影響を受けた論理実証主義、ひいてはバークリーやヒュームの経験論の立場に立った哲学研究である。そしてエイヤーは全ての言明を真偽のいずれかに区別すると同時に無意味な言明であるかどうかを区別することを提唱し、検証原理(verification principle)という判断基準を提示する。検証原理とはあらゆる言明について「それは定義により真であるか」、そして「原理的に検証可能であるか」と問いかけることによって有意味であるかどうかを判断する原理である。この検証原理によって有意味でないとするならば、その言明は無意味である。エイヤーにとって、特に形而上学の領域ではあまりに多くの無意味な言明が繰り返し問題とされており、それは有意味な言明であると錯覚させられてきたのである。
検証原理を提唱するエイヤーにとって哲学の本来の主題とはさまざまな概念の定義を明確化することにある。つまり哲学の研究対象は言語を通じた世界ではなく言語そのものであり、したがって論理学の一領域として哲学を位置づけることができる。また哲学の伝統的な研究領域である倫理学についてエイヤーは正しいことと不正なことについての言明は無意味であると判断され、それは単なる感情の表現の延長として捉えられる。神学についても定義によって真となりえない神の存在の問題は無意味であり、神が存在するかどうかについて肯定的な言明も否定的な言明も、また存在証明が不可能であるという言明も哲学の問題とはならないと論じている。
一ノ渡宏昭
一ノ渡 宏昭（いちのわたり ひろあき、6月22日 - ）は日本の男性声優。プロダクション・エース所属。埼玉県出身。以前はCARROT HOUSEに所属していた。
1998年
2009年
2010年
2011年
2013年
2015年
2016年
2017年
1998年
2001年
2004年
2005年
2011年
2013年
2014年
江藤博樹
江藤 博樹（えとう ひろき、4月25日 - ）は日本の男性声優。プロダクション・エース所属。神奈川県出身。
酒を愛する。酒全般何でも飲むが、よく飲むのはハイボール。つまみは梅水晶（サメ軟骨の梅和え）を特に好む。
ベオペトロール
ベオペトロール（Beopetrol）は、セルビア共和国の石油製品流通・販売企業である。石油企業としては、同国最大のセルビア石油産業（NIS）に次ぐ。現在はロシアの石油大手ルクオイルの傘下企業となり、ルクオイル・セルビア（Lukoil Serbia）に改称している
ユーゴスラビアからのクロアチア独立に伴い、クロアチア系石油公社INA（）のセルビア国内の施設・人員を接収・移管して発足した。
国営企業であったが、2002年以降民営化が進められ、2003年にロシアの石油大手ルクオイルへ株式79.5％の売却が実施された。この民営化に伴い、社名を2005年に「ルクオイル - ベオペトロール（Lukoil-Beopetrol）」に、2011年には「ルクオイル・セルビア（Lukoil Serbia）」に変更し、ガソリンスタンドのブランド名も「LUKOIL」に改めている。
本社所在地はベオグラード。
飯塚病院
飯塚病院（いいづかびょういん）は、福岡県飯塚市にある医療機関。株式会社麻生が経営する病院（企業立病院）である。飯塚市・嘉麻市・嘉穂郡桂川町で構成される飯塚保健医療圏の災害拠点病院であり、地域医療支援病院の承認や多数の指定機能を有する。
Micro-Partitioning
Micro-Partitioning（マイクロ・パーティショニング）は、IBMの仮想化技術の1つであり、POWER5を搭載したSystem pやSystem iで登場した。ファームウェアである POWER ハイパーバイザ の機能によって、物理プロセッサーの複数LPARでの共有と、CPU使用率などの構成と管理を提供する。POWER5 以降のシステムでは、全てのシステムはハイパーバイザの上で稼働する。
POWER ハイパーバイザ(PHYP)は、タイムスライスを行い、全てのハードウェア割り込みを管理し、複数のオペレーティングシステム間のリソースの動的な変更を行い、LPARにワークロードをディスパッチする。
LPARは以下の2種類があり、それぞれ複数作成でき、また2種類混在もできる。
POWERハイパーバイザによって共用プロセッサー・パーティションが起動されると、必要であれば構成と現在の使用可能状況によって、各LPARは一定の処理能力(CPU使用率)と仮想プロセッサの数が保障される。プロセッサの能力は、共用プロセッサー・プールより引き出され、割り当てられる。
共用プロセッサー・パーティションへのプロセッサー能力の割当は、最小が物理プロセッサコアの 1/10 で、1/100 単位で増加できる。POWERハイパーバイザは 10 ms 単位のタイムスライスを行い、全ての共用プロセッサー・パーティションの仮想プロセッサーのキューを、物理プロセッサコアへのキューにスケジューリングする。
共用プロセッサー・パーティションは更に、以下の2つのモードを選択できる。
上限あり LPAR は構成された処理能力を超える事はできない。しかし上限なし LPAR は、共用プロセッサー・プールに余裕がある場合は設定されたプロセッサ能力を超えて、仮想プロセッサ数の 100% までのプロセッサ能力を使用できる。
共用プロセッサー・パーティションがを使用できる場合は、仮想プロセッサの数や処理能力の設定を、パーティション単位で動的に変更できる。
シナール・マス
シナール・マス（Sinar Mas）は、インドネシアを中心に東南アジア一帯に広がる大財閥系企業グループ。業種は主に油脂、製紙および関連する不動産、農園など多岐にわたる。100以上もの企業の集合体となっており、シナール・マス・グループ（SMG）とも呼ばれる。中国名は、金光公司。
1960年代、創業者のエカ・チプタ・ウィジャヤ（Eka Tjipta Widjaya）がパーム油、パーム核油などを扱う企業として出発。以降、地域に広がる豊富な熱帯雨林の土地・資源を活かしてアブラヤシ農園、製紙業などへ事業を展開。瞬く間に、地域屈指の企業グループに成長した。各主要会社の社長など主要幹部は、創業家のウィジャヤ一族が就任しており同族経営体となっている 。2000年代の現在、グループの売り上げの中心は、国際的な製紙会社でシンガポールの法人、アジア・パルプ&ペーパー社(APP)によるもので、全体の約3割を占める。
製紙業は、自社所有林から直接原料を供給するため高い国際競争力（世界の製紙業界の中で売上高19位）を誇るが、一方で、熱帯雨林を切り開く収奪的な原料調達手法は批判を受けることがある。こうした意見に会社側は、ユーカリやアカシアなどの植林と伐採を行うことで、持続可能な森林経営を行っていると反論している。一方、2000年代に入ると環境保護団体のグリーンピース (NGO)がシナール・マスが創業時から関わってきたパーム油、パーム核油の生産が、熱帯雨林の自然破壊で成り立っていると指摘し、世界規模の大企業への圧力を高めた。この結果、ユニリーバやクラフトフーズ、ネスレなどが2010年3月までにシナール・マスからの原料調達を取りやめることを発表している。これに対し、シナール・マス側は、2010年2月に傘下企業のシナール・マス・アグロ・リソーシズ・アンド・テクノロジーズを通じて、環境に配慮し持続的生産を標榜するパーム油生産計画を発表し、持続可能なパーム油生産に関する円卓会議（RSPO）の指針に沿った農作業を開始する方針を明らかにしている。
日本の文具製造大手、キョクトウ・アソシエイツもグループ企業に名を連ねる。
フッ化チオニル
フッ化チオニル（フッかチオニル、）は、化学式SOFで表される無機化合物。電子基板の絶縁体である六フッ化硫黄の分解生成物である。分子構造は左右対称のピラミッド型で、分子間の距離は硫黄-酸素間が1.42Å、硫黄-フッ素間は1.58Å。結合角度は酸素-硫黄-フッ素が106.2°、フッ素-硫黄-フッ素が92.2°。塩化チオニルや臭化チオニルに似た構造を持つが、これらが常温で液体であるのに対し、フッ化チオニルは常温では気体である。SOCIFなど混合ハロゲン物も知られている。
塩化チオニルと、三フッ化アンチモンなどのフッ素供給源との反応、
または、二酸化硫黄のフッ素化により生成する。
六フッ化硫黄が分解して四フッ化硫黄になる過程の中間生成物として生じ、加水によりフッ化水素と二酸化硫黄に分解する。
フッ素化学の産業的には、四フッ化硫黄に比べ有用性は低い。
岡哲也
岡 哲也（おか てつや、9月17日 - ）は日本の男性声優。プロダクション・エース所属。京都府出身。
太字はメインキャラクター。
アレハンドロ (曲)
「アレハンドロ」（"Alejandro"）はアメリカ合衆国のミュージシャン、レディー・ガガの曲である。彼女の2枚目のスタジオアルバム『ザ・モンスター』からの楽曲で、アルバムからの3枚目のシングルとしてスウェーデンで発売された。歌はガガとレッドワンが共同で書き、レッドワンがプロデュースした。ミディアムテンポで、ガガの「セックスモンスターへの恐れ」に影響を受けている。批評家はこの曲はABBAとエイス・オブ・ベイスにかなり影響を受けていると批評し、肯定的な評価をした。
公式発売の前にイギリス・シングル・チャートに入った。ハンガリー・シングル・チャートでは最高5位になった。オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、スウェーデンでチャート入りし、シングル7作連続でアメリカのBillboard Hot 100入りを果たした。写真家スティーブン・クラインによるミュージックビデオは2010年6月7日に発表された。
シングルは2010年4月20日にアメリカのラジオ番組で公式に発表された。フセテレビのインタビューにおいて、ガガは「アレハンドロ」の発想の源は彼女の「セックスモンスターへの恐れ」であると述べた。ミッドテンポでヘビーユーロポップとディスコ音楽に影響を受けており、ABBAとエイス・オブ・ベイスに対するオマージュになっている。エイス・オブ・ベイスからの影響は歌、歌唱、メロディー、ビートで際立っている。ガガの英語以外で歌っている間、アクセントをつける。アップリフティングメロディで成り立っている間、彼女は不明瞭な発音をする。そこではイタリアの作曲家ヴィットーリオ・モンティの『チャールダーシュ』のメロディを取り入れている。ソニーATVミュージックパブリッシングから発表されたシートミュージックによると、毎分80拍子の適度なテンポである 。歌詞はラテン系男性の「ハーレム」から身を守っているガガについて話す内容になっている。また、ガガが影響を受けたものの1つとして挙げているABBAの1976年の楽曲『フェルナンド』に対して言及している。
「アレハンドロ」はダウンロード販売の売上で2009年11月29日付けのイギリス・シングル・チャートで初登場75位。同年12月6日付けのハンガリー・シングル・チャートで初登場5位。2010年4月4日付けのカナダ Hot100では50位。同年4月5日付けのARIAシングルチャートで初登場49位。ビルボードHot100では初登場72位。
2010年1月、ガガが「アレハンドロ」のミュージックビデオの出演者を検討しているが、デヴィッド・ウォリアムスとその妻ララ・ストーンとの共演を熱望していると伝えられた。同年3月2日、『ウイメンズ・ウェア・デイリー』が写真家スティーブン・クラインがビデオの監督をすると報じた。同誌はMonster Ball Tourのオーストラリア公演中のガガに同国のラジオ局メルボルン・ノヴァ100の近くで面談した。そこで彼女はビデオについて話した。
「私は『アレハンドロ』のビデオにとても興奮している。我々はまもなくビデオを発表するが、まだ先のことになりそうなので、私はまだ監督が誰であるか言いたくない。あなたは怒っていますか?私はあなたに決して言わない!しかし、ビデオが『テレフォン』の続編ではないことはあなたに言っておきます。」
クラインはガガのビデオの監督を務めたことを認めた。2010年5月の『タイムズ』でガガはビデオの概念について、「これは私とゲイの友達とのピュアな友情についての歌なの。そして、この友情は決してストレートの男性との間には築くことが出来ないわ。私のゲイへの愛情の歌よ。また、ゲイ同士が一緒になることに彼らが見せる勇気への礼賛でもあるの」と説明した。
同年6月1日放送回のテレビ番組『ラリー・キング・ライブ』でビデオの一部が公開された。ビデオは白黒映像で、ガガとダンサーが軍隊行進曲に合わせて踊るというものだった。MTVのカラ・ワーナーはそれがマドンナの『ヴォーグ』のビデオを思い出させるが、「アレハンドロ」のガガのスタイルはマドンナとは対照的でより鋭利で男性的で好戦的だと述べた。同年6月8日16時にガガの公式ウェブサイト及びYouTubeなどでビデオの全編が初公開された。
ビデオは振付師ボブ・フォッシーのミュージカル映画『キャバレー』に対する賛辞が示されている。ビデオは編みタイツを履いた兵士がキャバレーで眠っている映像から始まる。それから精巧なダンスをしながら前進する男性ダンサーの映像に切り替わる。歌のイントロが始まるとガガは聖心が乗せられた枕を手に持って葬列を導く。次にガガが煙草パイプを持ち、雪の中、外で踊るダンサーを見ている。彼女は双眼鏡の様なアイピースがついている凝った兜をかぶり、玉座に座って、歌い始める。それから3つのベッドの場面になる。ベッドにそれぞれ男性が寝ており、ガガは下着姿でその男性らと性行為のシミュレーションをする。時々、赤い修道女服を着てより大きなベッドに寝ているガガの映像が挿入される。フード付きのローブを着たジャンヌ・ダルクの追憶の場面を思わせるシーンでは、ガガと数人のダンサーが一緒にいる。その後、再び大きなベッドの場面に切り替わり、そこでガガはロザリオを食べる。それから軍服を着たダンサーとガガが踊るが、この場面は振付師ボブ・フォッシーに対するトリビュートである。次にガガが金髪のボブ、ライザ・ミネリのパフォーマンス衣装と類似した服という姿になる。その後、AR-15を備えたブラジャーを身に着けて、ダンサー達と踊る。そして、ジャンヌ・ダルクの場面に戻り、そこでガガはダンサー達と戦いながら服を脱ぐ。最後は修道女姿でベッドに横たわったガガの顔が燃え尽きて終わる。
歌手ケイティ・ペリーは自身のTwitter上に「エンターテインメントとして（神への）冒涜を使うことは、おならのジョークを言っているコメディアンと同じくらい安い」と投稿した。ペリーは誰のことを言っているのか言及していないが、それは明らかにガガに対するものだった。しかし、ペリーはNRJラジオのインタビューで、「おかしいのは皆が私があれを完全に彼女に対して言ったのだと思っているところよ。」と述べ、ガガだけに言ったわけではないと説明した。
パラロットマティカ
パラロットマティカ（PalaLottomatica）は、イタリアのローマにある屋内競技場である。
1960年開催のローマオリンピックの開催を機に建設。五輪ではバスケットボールの決勝などが行われた。1991年ユーロバスケットの会場。現在はセリエAのパッラカネストロ・ヴィルトゥス・ローマの本拠アリーナである。2010年には男子バレーボール世界選手権の決勝ラウンドが開催された。
コンサートの開催実績にはローリング・ストーンズ、デペッシュ・モード、ザ・キュアー、ポール・マッカートニー、アイアン・メイデン、ダイアー・ストレイツらが行った。
蓬色
蓬色（よもぎいろ）は色の1つ。蓬の葉の色のような、やや青味の緑である。
襲の色目では夏の衣装に用いられ、表は淡萌黄、裏は濃萌黄（胡曹抄による）とされる。
表が淡萌黄、裏が青のバリエーションもあり、おそらく前者が若年者、後者が壮年者に着られたものと思われる。
別伝では表が白で裏が萌黄である。
おはらい町
おはらい町（おはらいまち）は三重県伊勢市の宇治のうち、伊勢神宮皇大神宮（内宮）の鳥居前町である。伊勢参宮街道に沿って、宇治・山田で昭和中期以前は一般的であった「妻入り」の木造建築が立ち並ぶ。伊勢市の代表的な観光地で、町の中央にはおかげ横丁がある。
伊勢参宮街道の終点宇治橋手前の、伊勢市宇治今在家町から宇治中之切町を経て宇治浦田一丁目に至る約800mの伊勢おはらい町通り（いせおはらいまちどおり）の両側に広がる。宇治今在家町から赤福本店前（中橋西詰）までの区間は三重県道に（三重県道715号館町通線）、赤福本店前から宇治浦田一丁目までは伊勢市道に（伊勢市道宇治新橋線）指定されている。
沿道には伊勢うどんや手こね寿司などの郷土料理を供する飲食店、真珠や伊勢茶などを販売する土産物店が軒を連ねている。中には民家や郵便局・銀行もあるが、ほぼすべての建物が切妻・入母屋・妻入の木造建築で統一されている。これらの建物の多くは1970年代以降に民間主導で進められたまちづくりの結果、景観維持を目的に整備されたものである。おはらい町とおかげ横丁は混同されるケースもある。
伊勢神宮の鳥居前町として栄えたおはらい町は、江戸時代には参宮客が年間200 - 400万人も押し寄せた庶民の憧れの地であった。当時、日本全国から参宮客を集めた御師と呼ばれる人々がこの通りに館を連ね、客人をお祓いや神楽でもてなしたことから、いつしか「おはらい町」と呼ばれるようになったという。
しかし、高度経済成長の時代を過ぎた1970年代後半には観光客は伊勢おはらい町通りに平行する国道23号を利用してバスや自動車で宇治橋前まで乗り付け、参拝を終えるとおはらい町へ立ち寄らずに次なる目的地の鳥羽・奥志摩方面へ行く者が増加し 、伊勢神宮の参拝客が500万人であるのに対し、おはらい町を訪れた観光客は20万人にまで落ち込んでいた。近代化の波を受けて「伊勢らしい建物」をなくしたおはらい町は、観光の魅力を失っていたのである。この状況を憂慮し立ち上がったのは、この地に本店を構え、「5年で給与倍増」するという目標を4年で達成して勢い付いていた老舗和菓子店の赤福であった。赤福は有志を募り1979年（昭和54年）に「内宮門前町再開発委員会」を結成、赤福社長の濱田益嗣の「洋風化したものが氾濫する時代だからこそ、日本的なこころのふるさとが求められている。」という考えに基づいて伊勢の伝統的な町並みの再生が始まった。
こうした動きを受けて伊勢市は1989年（平成元年）に「伊勢市まちなみ保全条例」を制定、「伊勢市まちなみ保全事業基金」が創設された。この基金は伝統様式を取り入れた修景の際に融資するというもので、補助金を拠出するものではなかったが、地域の人々の熱い思いからわずか10年で江戸時代の町並みがよみがえった。三重県や伊勢市当局もこの町並み再生に協力的で、電線地中化と路面の石畳化を実施した。そして町並みが整い始めた1990年代から「おはらい町」の名を前面に押し出すようになった。この保全事業は2009年（平成21年）10月1日に「伊勢市景観計画」に引き継がれ廃止となった。
更に赤福は1993年（平成5年）の式年遷宮に合わせて「おかげ横丁」を開業させた。おかげ横丁と生まれ変わったおはらい町は、2002年（平成14年）には入込客数が300万人を突破し、お蔭参りの頃の賑わいを回復した。これを評価され濱田は観光カリスマに選定されたが、赤福餅の消費期限及び製造日、原材料表示偽装で騒がれていた2007年11月12日に辞任した。
大勢の観光客でおはらい町が賑わうようになった反面、2008年（平成20年）には9件の事故が発生したほか、「車にひかれそうになった」などという苦情が寄せられ、2009年（平成21年）7月25日から土・日・祝日の伊勢おはらい町通りは歩行者天国になった。
おはらい町通り沿いの店は、ほとんどが17時に閉店する。「伊勢の夜は早い」という指摘がある。
1980年代から活動を始めたまちづくり組織で、現在の会長は2008年（平成20年）就任の前田世利子（まえだ よりこ）である。おはらい町を単なる観光地ではなく、実際に住民が生活する町であることを強みとしている。
闇貸師
『闇貸師 ～喜三郎手控～』（やみがし ～きさぶろうてびかえ～）は、原作：向谷匡史、作画：神田たけ志による日本の時代劇漫画作品。『漫画サンデー』（実業之日本社）で連載された。全22話。
この作品は、向谷匡史の『江戸の闇鴉』と『江戸の闇鴉 検校の首』を原作としており、金貸しを中心にして江戸の闇に蠢く悪漢達を描いている。松平定信が老中に就任し寛政の改革に着手したころの江戸時代を舞台にしており、物語の前半では生活に行き詰まり借金を重ねる旗本達が、後半では棄捐令が発令され、かつての勢いをなくした札差に代って台頭した座頭金とそれを束ねる検校たちが描かれている。
リケンテクノス
リケンテクノス株式会社（Riken technos Corporation.）は、東京都千代田区に本社を置く化学メーカーである。東京証券取引所1部上場企業。
芦沢誠のGO!GO!サタデー
芦沢誠のGO!GO!サタデー（あしざわ・まことのゴーゴーサタデー）は、ABCラジオ（朝日放送）で2010年4月10日から 2012年12月29日まで、毎週土曜日の午後に放送されていた生ワイド番組。「アッシー」の愛称を持つ朝日放送アナウンサーの芦沢が1人で進行していたが、放送時間は放送時期によって異なる。
1991年10月放送開始の『ABCミュージックパラダイス』（以下『ミューパラ』と略称）から、ABCラジオの生ワイド番組でレギュラーパーソナリティを務めていた芦沢の冠番組。当該週のニュースや阪神タイガースの話題などを芦沢が1人で語るとともに、邦楽・洋楽を問わず『ミューパラ』時代を中心としたリスナーからのリクエスト曲を放送したり、ゲストを迎えてのインタビューを実施したりしていた。
当番組のタイトルであるGO!GO!サタデーには、放送時間が土曜日の“午後”であることや、開始当初の放送時間が約“5.5時間”（12:30 - 17:55）であったことにちなんでいる。放送上は、芦沢のトークやコーナー名などで、ゴゴサタ（ごごさた）という略称も多用された。もっとも、ABCラジオの編成上の事情から、当番組の放送時間は3度にわたって変更（後述）。番組終了までの3ヶ月間は、4時間（13:55 - 17:55）にまで短縮されていた。
さらに、プロ野球シーズン（主に4　-　6月および9・10月）の放送日に阪神タイガースのデーゲームが組まれている場合には、ABCラジオの中継枠『ABCフレッシュアップベースボール』を1コーナーとして内包。その関係で、オープニングから試合開始までの時間帯（第1部）は、事実上中継の前座コーナーとして扱われていた。なお、中継が17:55までに終了した場合には、中継の直後から「第2部」として17:55まで芦沢1人で放送。全国高校野球選手権大会中継期間中には原則として放送を休止していたが、当日放送予定の試合が中止になったり、試合が予定より早く終了したりした場合には「第2部」と同じ扱いで放送していた。
その一方で、『ABCフレッシュアップベースボール』を内包しない「フルバージョン（基本放送枠）」の場合には、芦沢がスイーツなどを食べるコーナー「3時のおやつ」を15時過ぎに放送。ビールを飲むこともあったため、番組で紹介されるリスナーからのメッセージには、芦沢の食べっぷりや飲みっぷりに対する感想がよく添えられていた。番組開始直後の2010年5月には、芦沢が放送中に飲むことを目的に、神戸の地ビール製造施設で番組オリジナルのビールを作っている。
当番組の放送期間中には、芦沢がリスナーに同行するツアーを数回実施。毎年12月には、大掃除向けのリスナープレゼントとして、希望するリスナーから抽選で高圧洗浄機を進呈していた。
しかしABCラジオでは、土・日曜日に放送される自社制作番組を主な対象に、2013年1月にナイターオフ期間では異例の改編を実施。2012年12月29日には、当番組の放送を終了するとともに、『ミューパラ』の放送開始から21年3ヶ月間にわたった芦沢のラジオパーソナリティ生活にもいったん終止符が打たれた。2013年1月5日からは、当番組の放送枠とワンマンDJのスタイルを引き継ぐ格好で、『南山千恵美のMusic Smile』（松竹芸能所属のタレント・南山千恵美による冠番組）を放送する。奇しくも南山は、2001年6月に芦沢のパートナーとして、『ミューパラ』火曜日で番組デビューを果たしていた。「フルバージョン」で放送した場合を基に記載。『ABCフレッシュアップベースボール』を内包した場合には、中継の延長によって一部のコーナーを休止した。
この他にも、朝日放送が当番組の放送時間中に本社のあるほたるまちエリアで屋外イベントを実施する場合には、イベント会場からの生中継を内包していた。
2010年11月13日には、当番組をABCラジオ創立60周年記念番組『みんなでGO!GO!60周年』として放送した。音楽番組・深夜番組を中心に、同局における60年の歴史を振り返る企画で、芦沢は全編にわたってナビゲーターを担当。過去の番組の音源などを紹介する「お調べ隊」として、後輩アナウンサーの浦川泰幸がアシスタントを務めた。また、ゲストとして、道上洋三・和沙哲郎・小縣裕介（いずれも朝日放送アナウンサー）、キダ・タロー、阪口佳澄、片山淳子が登場した。
道上出演のコーナーでは、『おはようパーソナリティ道上洋三です』について、道上の入院・手術からの復帰初日となる放送（2006年9月25日）、アシスタント・秋吉英美の初回放送（1998年10月5日）の2音源が流された。また道上が進行を務める『ABCヤングリクエスト（ヤンリク）』の復活放送もおこなわれた。道上と同時期に『ヤンリク』のパーソナリティを担当した熊谷瞭子も電話出演し、道上とともに1960年代-70年代当時の番組の思い出話を紹介した。道上の『ヤンリク』最終担当回（1974年）の音源も流れた。
キダ出演のコーナーでは、ABCホームソングなどキダが作曲したABCラジオゆかりの音楽の紹介や、『フレッシュ9時半!キダ・タローです』の音源などが流された。
和沙・阪口出演のコーナーでは、ともに1970年代末から1980年代にかけて番組を担当した両人の進行で『ヤンリク』の復活放送がおこなわれた。また1970年代末-80年代当時の番組の思い出話も紹介された。
小縣・片山出演のコーナーでは『ABCミュージックパラダイス（ミューパラ）』の復活放送がおこなわれた。また小縣・片山に加えて、自身も『ミューパラ』担当経験のある芦沢・浦川も交えて『ミューパラ』の思い出話を紹介した。
このほか、安達治彦担当時代の『メモリーズ・オブ・ユー』や、4代目林家小染・桶村久美子担当時代の『歌の旅・歌謡大全集』などの音源も流れた。
荒川好夫
荒川 好夫（あらかわ よしお、1946年10月30日 - ）は、東京都出身の鉄道写真家。元日本国有鉄道東京本社広報部のコマーシャルフォトグラファーとして風景写真・鉄道写真の分野において数多くの鉄道関連の車両・施設の記録写真と芸術写真を残している。杉並区在住。
東京生まれ。中学生時代から鉄道情景の撮影を始める。東京写真短期大学（現東京工芸大学）在学中にコマーシャルフォトグラフィーの技術を習得し、鉄道情景を中心に作品を鉄道専門雑誌等に発表する。
1967年に東京写真短期大学を卒業。1968年より国鉄の専属写真家として、東京駅前の本社広報部に在籍。国鉄の駅舎・施設・蒸気機関車・気動車・電気機関車・内燃機関車・電車の記録写真の撮影、国鉄固有資産の写真記録のファイリングとドキュメンテーション及広報宣伝用写真の作画に従事。また、国鉄を訪問する内外の取材者のための相談窓口として鉄道取材のための便宜供与等にも貢献した。
1971年に有限会社「レイルウエイズグラフィック」(略称RGG)を設立して独立。現在、日本写真家協会会員として鉄道写真の創作活動を続けている。著書には、鉄道技術入門者向けの写真図版集、鉄道車両の写真集、鉄道趣味者向け写真案内集、JR・民鉄の鉄道写真集等の写真図版付書籍が多数ある。また、近年では自身が主催する「CLUB銀燕」において、鉄道写真では珍しいチャリティ写真展を開催している。
プロカメラマンでもデジタル機が当たり前となった現在でも銀塩写真にこだわっており、プライベートで所有するカメラはフィルム式だという。他多数
奈良県道146号法隆寺線
奈良県道146号法隆寺線（ならけんどう146ごう ほうりゅうじせん）は、奈良県生駒郡斑鳩町法隆寺南を起点とし、同町法隆寺を終点とする一般県道である。
法隆寺の参道に当たり、国道25号から法隆寺山門前を通り、国道へ戻る周回道路である。沿道には松並木が植えられ、土産物店が軒を連ねる。拡幅工事を巡り、山門前の飲食店と奈良県の間で1970年（昭和45年）より買収交渉が進められていたが、難航して決裂。2004年（平成16年）2月4日に奈良県が行政代執行を実施し、飲食店は撤去された。現在、道路の拡幅工事は完了している。
法隆寺参道として、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」（1994年）のひとつに選定されている。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
大山ゴルフクラブ
大山ゴルフクラブ（だいせんゴルフクラブ）は、鳥取県伯耆町にある、大山ゴルフ株式会社が運営するゴルフ場である。
1967年上田治の設計により1970年4月に開場した。
2013年運送会社、パチンコ店経営などを手がけるYAMAZENグループの平山善裕会長は、鳥取の大山ゴルフクラブを株主の伊藤忠商事から株式86％を取得し買収したと明らかにした。
2015年残り株式14％を取得し、株式100％とした。
コースレート 73.6(OUT・IN・ベント)
面積 93万m2 　18ホールズ　パー72
奈良県道150号柳本停車場線
奈良県道150号柳本停車場線（ならけんどう150ごう やなぎもとていしゃじょうせん）は、奈良県天理市柳本町を起終点とする一般県道。
柳本駅から国道169号へ至る道路で、沿道は商店街となっている。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
間々田宿
間々田宿（ままだしゅく、ままだじゅく）は、江戸時代に日光街道（日光道中）に設けられた下野国の宿場。現在は栃木県小山市間々田に相当する。
日光街道の江戸・日本橋から数えて11番目の宿場である。
元和4年（1618年）に宿駅に指定された。宿駅の管理は、寛永10年（1633年）以降は古河藩、正徳2年（1712年）以降は幕府、安永3年（1774年）以降は宇都宮藩が担った。天保14年（1843年）の『日光道中宿村大概帳』によれば、本陣は1軒、脇本陣は1軒設けられ、旅籠が50軒（大5,中17,小28）あった。宿内の家数は175軒、人口は947人であった。おおむね現在の国道4号線沿いの龍昌寺から浄光院・行泉寺間に展開し、南（江戸側）から下町・中町・上町・土手向町より構成された。本陣・脇本陣は中町にあった。
間々田宿西方の思川に設けられていた河岸。大型の高瀬舟が接岸できる上流端であり、日光東照宮造営の際には、御用河岸に指定されたため多くの資材が船で運ばれてきた。江戸川・利根川・渡良瀬川を経由した資材は、ここで陸揚げ・集積され、日光街道・壬生通りを経て日光に運び込まれた。
各宿場町では、参勤交代や公用の人や物を運ぶために人馬を常備する必要があったが、これを助けるために近隣の村々が定助郷に指定された。間々田宿では、網戸・間中・寒川・中里・鏡・乙女・小袋・下河原田・野田・粟宮など25カ村が指定されていた。隣の宿場
奈良県道151号田原本停車場線
奈良県道151号柳本停車場線（ならけんどう151ごう たわらもとていしゃじょうせん）は、奈良県磯城郡田原本町殿町を起点とし、同町三笠に至る一般県道。
西田原本駅東側から田原本駅北側を経由する、田原本町中心部の商店街を主体とした道路である。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
ウデ・アヤレウ
ウデ・アヤレウ（Wude Ayalew、Wude Ayalew Yimer;、1987年7月4日 - ）はエチオピアの陸上競技選手、専門は長距離走。ゴジャム州出身。2006年3月世界クロスカントリー選手権では5位となり、エチオピア代表として国別対抗部門で優勝した。8月世界ジュニア陸上競技選手権5000mでも5位となった。12月、スペイン・ベンタ・デ・バーニョス国際クロスカントリー大会では26秒後続を引き離して優勝しこの年の競技を終えた。
2009年8月、世界陸上競技選手権ベルリン大会女子10000mに出場し、30分51秒95の記録でリネト・マサイ（ケニア）、メセレク・メルカムに次ぐ3位となった。
奈良県道152号大三輪十市線
奈良県道152号大三輪十市線（ならけんどう152ごう おおみわとおいちせん）は、奈良県桜井市三輪を起点とし、橿原市十市町に至る廃止された一般県道である。2016年（平成28年）7月22日に廃止。
全区間を通して1.5 - 2車線程度の道幅が確保されており、国道24号と国道169号を短絡するアクセス道路として通行する車両が多い。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
奈良県道153号三輪停車場線
奈良県道153号三輪停車場線（ならけんどう153ごう みわていしゃじょうせん）は、奈良県桜井市三輪を起終点とする一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
伊勢市立倉田山中学校
伊勢市立倉田山中学校（いせしりつくらたやまちゅうがっこう）は三重県伊勢市神田久志本町にある公立の中学校。学校の通称は倉中（くらちゅう）。
1963年（昭和38年）には2,254人、1966年（昭和41年）には24学級1,057人の生徒が在籍しており、日本有数のマンモス校であった。
伊勢市の文教地区である倉田山にある。
周辺は文教地区でたくさんの学校が並ぶ。
奈良県道154号桜井停車場線
奈良県道154号桜井停車場線（ならけんどう154ごう さくらいていしゃじょうせん）は、奈良県桜井市桜井を起終点とする一般県道。
桜井駅南口から南進し、桜井病院前で東進した後、国道165号へ至る。なお、国道165号へは桜井病院前で南進しても合流し、道幅も広く確保されているが、こちらは県道指定されていない。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
ヤワ
ヤワ（"Jawa" ）はチェコ共和国のオートバイメーカーである。1929年（当時はチェコスロバキア）に設立された。
1929年にドイツのオートバイメーカーであるヴァンダラー社が倒産した際、チェコスロバキアのヤナチェック・アーマメンツ・ファクトリーがヴァンダラーのオートバイに関する権利を買い取り、社名をヤナチェック・ヴァンドラー（Janacek Wanderer）とした。後に短縮されてヤワとなった。
この時に買い取った元々ヴァンドラーが開発した4サイクル500ccのシャフトドライブ単気筒モデルがヤワの第1号モデルである。このモデルのOHVエンジンは18馬力を発揮し、燃費は約17km/リットルだった。このオートバイは当時としては高価なものだったが信頼性は高く、1929年10月23日に発売されると発売初年度からまずまずの成功を収め、また発売後も改良が続けられた。
しかし1930年代前半になると、景気の後退もあって市場ではより安くてシンプルなオートバイが求められるようになり、ヤワも需要に応じるために1932年、5馬力のヤワ175を発売した。このモデルは約70kgの小型軽量モデルであり、約29km/リットルの燃費と約80km/hの最高速度を誇った。ヤワ175は発売と同時にヒットモデルとなり、発売初年度に3000台以上を販売した。これは500ccの第1号モデルの3年間での累計販売台数のおよそ3倍の数字である。ヤワ175は、この後1946年まで生産が続けられ、最終的に27,535台が生産された。
1934年、ヤワはDKW社のモデルをベースとした4輪車であるヤワ700を発売した。1937年には改良を加えたヤワ600Minorを発表。4輪車の製造は第二次世界大戦の間限定的に続いたが、終戦と同時にほとんど造られなくなった。
1946年、ヤワはデュアルエグゾーストを持つ2ストローク250cc単気筒エンジンの実用的なオートバイを発売し、世界各国、特に共産主義陣営の国々に対して売り込んだ。このモデルのコピーは21世紀になってからも中国の長江モーターワークス社で生産されている。
また2ストローク350cc2気筒エンジンのモデルは世界中に輸出され、カナダのデパートチェーンであるイートンズなど様々なブランドの下で販売された。1960年代には大排気量単気筒エンジンのオートバイがシアーズ・カナダで販売されている。
共産党が勝利してチェコスロバキアが社会主義国家となってバイク産業が国有化されるなか、ヤワは1948年に同じくチェコスロバキアのオートバイメーカーであるCZと提携した。CZはオンロードモデルも製造していたがモトクロスやエンデューロといったオフロードモデルで有名なメーカーであり、提携後はトライアルモデルやエンデューロモデルがヤワとCZの両ブランドで発売された。
ヤワは数々の2ストロークエンジンのモペッドを製造していたが、その中の1車種である Babetta にはオートバイとしては初めての電子制御式点火装置が搭載されていた。しかし、Tranizmo ユニットと名付けられたこの初期の電子制御式点火装置はトラブルも多く、成功したとは言えなかった。現在、ヤワのモペッドは Tranizmo ユニットの故障率の高さに加えて部品の入手が困難であることから、評判が良いとは言えない。
1950年代後半にインドで発売されたヤワのオートバイは、今なお熱狂的なファンを持っている。インドではマイソールに本拠をおく現地会社のアイデアル・ヤワ ("Ideal Jawa" ) によって生産された。インドのあらゆる地域でヤワの250ccモデルや、アイデル・ヤワがイェジ ("Yezdi" ) とブランド名を変えてからの250ccモデル、2気筒350ccモデルなどが現役として走っている。また、パッドの付いた燃料タンクや燃料タンク上にイグニッション・システムを持つヤワのオートバイは、コレクターズ・アイテムとなっている。
歴史的に、ヤワは東ヨーロッパのメーカーの中では最もモータースポーツに熱心なメーカーのひとつであった。
ロードレースにおいては1960年代半ばまで世界選手権への参戦を続け、その限られた予算を考えればまずまずと言える成績を残した。2ストロークエンジンが主流となる前のモトクロスでも印象的な活躍を見せ、4ストロークエンジンが有利であったスピードウェイやアイスレースでは今なお破られていないいくつかの記録を残している。
これらのレース用オートバイを製造していた部門は1990年代の社会主義崩壊によって民営化され、現在はヤワ・スピードウェイとして別会社となっている。
チェコスロバキアにおける社会主義崩壊と連邦解体の影響により、ヤワの市販車部門とレース部門はそれぞれ別会社となった。レース部門であったヤワ・スピードウェイは順調だったが、ヤワの市販車は苦闘が続いた。
2006年時点でのヤワのラインナップは、ほぼホンダ車のコピーと言ってもよい50cc、125cc、250ccの各モデルと、BMWのF650シリーズに搭載されたものと同じロータックス製エンジンを積んだ650ccのモデルである。ヤワを象徴するモデルとも言える2ポート2ストローク単気筒エンジンの350ccモデルは、1960年代からメカニズム的にはほとんど進化していないゆえに信頼性は高かったが、世界的な2ストロークエンジンの衰退に伴って実質的に終焉を迎えている。
最大出力35.4kW/6500rpm、最大トルク57Nm/5000rpmのロータックスエンジンを搭載する650ccモデルは、3つのバリエーションがある。650クラシックはその名の通りクラシックなデザインのレトロな雰囲気を持つオートバイである。650スタイルは都会のストリートをイメージしたモデル、そして650ダカールはホンダのトランザルプを髣髴とさせるフルサイズのエンデューロモデルである。
林ゆうき
林 ゆうき（はやし ゆうき、男性、1980年12月31日 - ）は、日本の作曲家、編曲家。
京都府京都市生まれ。レジェンドア所属。妻は相馬絵美。
京都市立加茂川中学校、京都市立紫野高等学校、東洋大学卒業。
高校時代に男子新体操の選手となり、そのためのBGMの選曲から音楽に興味を持ち、作曲を始める。後に新体操の伴奏曲の作曲家となる。作曲家の澤野弘之にデモテープを送ったことがきっかけとなり2009年より劇伴の制作に携わる。
東京都渋谷区神泉町のスタジオを中心に活動し、主にテレビドラマの音楽・サウンドトラックなどを制作。
審問注記
審問注記（しんもんちゅうき）とは、平安時代から室町幕府にかけての訴訟手続の1つで、官司や本所などの訴訟機関が訴訟の当事者双方より主張を問い糺して記録に残すこと。略して、問注（もんちゅう/もんじゅう）と称されて、訴訟そのものや対決（当事者間の口頭弁論）の意味でも広く用いられた。
11世紀以後、太政官の弁官局や検非違使庁、荘園領主の公文所などで広く行われた。鎌倉幕府には訴訟機関として問注所が設置された。中世期においては双方が訴訟機関に対して訴状（原告）と陳状（被告）を提出して三問三答と呼ばれるやりとりが行われ、その書類審査によって判決が下されたが、判断が付かない場合には当事者双方を召状にて訴訟機関へ召喚した。まず担当する奉行人（鎌倉幕府であれば引付衆）が当事者それぞれに訴状・陳状を読み聞かせた上で関連資料などを見せて意見を聴収したと見られる「内問答（うちもんどう）」が行われた。その後、他の奉行人（鎌倉幕府であれば、引付頭人以下引付衆）も揃っている中で担当奉行人が双方の争いの原因となっている問題点に関する質問を項目ごとに原告・被告双方に対して交互に問い質した。これに対して被告・原告双方が自己の意見を陳述（申詞）して問注記と呼ばれる記録に残した。これを「引付問答（ひきつけもんどう）」と称した。この両方の問注記を参考にして判決が下されるが、それでもまだ争点が残っている場合には再度の召喚が行われる場合もあった。これを覆問と呼ぶ。
なお、召状は3回まで出され、それでも召喚に応じない場合には敗訴とみなされる場合があった。また、問注（引付問答）では、当事者双方の直接的な論争は行われず、相手方の悪口を述べた場合には処罰される事例もあった（御成敗式目）。
奈良県道158号大和八木停車場線
奈良県道158号大和八木停車場線（ならけんどう158ごう やまとやぎていしゃじょうせん）は、奈良県橿原市内膳町を起点とし、橿原市八木町を終点とする一般県道。
大和八木駅南口ロータリーから南進して国道24号へ至る。なお、起点から八木町一丁目までは南行一方通行となっている。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
殤公 (衛)
殤公（しょうこう、紀元前?年 - 紀元前547年）は、衛の第26代君主。穆公の孫で姫黒背の子。『史記』での諱は秋（しゅう）だが、『春秋左氏伝』では剽（ひょう）と表記している。
穆公の孫として生まれる。
献公5年（前572年）冬、献公は公孫秋（子叔）を魯へ遣わした。
献公18年（前559年）4月、大夫の孫林父（孫文子）が献公を攻撃して衛から放逐した。孫林父は献公の従弟である公孫秋を立てて衛君（以降は殤公と表記）とした。放逐された献公は斉へ逃れ、聚邑に住まわせてもらった。こうして孫林父と甯殖（甯恵子）は衛の相（しょう：宰相）となり、諸侯の命を聞くこととなった。
殤公2年（前557年）3月、殤公は晋・宋・魯・鄭・曹・莒・邾・薛・杞・小邾の要人たちと溴梁で会合し、盟を結んだ。6月、甯殖は鄭・晋・魯・宋の要人たちと会合し、許を攻撃した。
殤公3年（前556年）春、大夫の孫蒯（孫林父の子）は国境を越えて曹隧（曹の地）で狩りをし、重丘（曹の邑）で馬に水を飲まそうとして釣瓶を壊してしまった。それに対して重丘の人が彼の父を罵ったので、その夏に衛の石買と孫蒯は曹を攻撃し、重丘を占領した。
殤公4年（前555年）夏、昨年の件で曹が同盟国である晋に訴えたため、晋は石買と孫蒯を捕えた。10月、殤公は晋・宋・魯・鄭・曹・莒・邾・滕・薛・杞・小邾の君主たちと魯済（魯の地）で会合し、ともに斉を包囲した。
殤公5年（前554年）夏、孫林父が衛軍を率いて斉を攻撃した。
殤公6年（前553年）6月、殤公は晋・斉・宋・魯・鄭・曹・莒・邾・滕・薛・杞・小邾の君主たちと会合し、澶淵（衛の地）で盟を結んだ。この年の冬、甯殖が卒去し、その後を子の甯喜（甯悼子）が継いだ。
殤公7年（前552年）冬、殤公は晋・斉・宋・魯・鄭・曹・莒・邾の君主たちと商任（晋の地）で会合した。このとき、斉の荘公と殤公が不敬のふるまいをしたため、晋の大夫である羊舌肸（叔向）に注意された。
殤公8年（前551年）冬、殤公は晋・斉・宋・魯・鄭・曹・莒・邾・薛・杞・小邾の君主たちと沙随（宋の地）で会合した。
殤公9年（前550年）秋、斉が衛を攻撃してきた。
殤公10年（前549年）秋、殤公は晋・宋・魯・鄭・曹・莒・邾・滕・薛・杞・小邾の君主たちと夷儀（衛の地）で会合し、ともに斉を討とうとしたが、洪水に遭って勝てなかった（朝歌の戦い）。
殤公11年（前548年）5月、殤公はふたたび晋・宋・魯・鄭・曹・莒・邾・滕・薛・杞・小邾の君主たちと夷儀（衛の地）で会合し、斉を攻撃した。その秋、斉との和約が成立し、諸侯は重丘で盟を結んだ。そのころ、衛の先君である献公が夷儀に入った。
殤公12年（前547年）、先君の献公が何度か甯喜に帰国を求めたため、2月に甯喜と右宰の穀は政敵である孫一族を攻撃し、殤公と太子の角を殺して献公を迎えた。
クアドリガ
クアドリガまたはクワドリガ（quadriga）は、4頭の並行する馬に引かせたローマ帝国時代の車またはチャリオットであり、古代ギリシアのテトリッポスに相当する。ラテン語の quadri-（4つの）と jungere（くびき）を組み合わせた語である。古代オリンピックなどで戦車競走に使われていた。ギリシアの壺やレリーフに神や英雄の乗ったチャリオットの側面から見た絵が描かれているものがあるが、そのチャリオットがクアドリガである。クァドリガは勝利の象徴だった。そのため勝利を象徴するウィクトーリアやペメといった女神が乗った姿で描かれることが多い。古代の神話では、クアドリガは神々の乗るチャリオットとされていた。アポローンはクアドリガを駆って天空を行く姿でよく描かれ、陽射しをもたらし夜を追い散らす。
クアドリガはチャリオット部分のみを指すこともあるし、4頭の馬をつなげた全体も指すことがある。
近代のクアドリガの彫刻の原点は、「勝利のクァドリガ」の異名を持つサン・マルコの馬という古代の彫刻であり、古代のクアドリガの彫刻としては唯一現存している。元々はコンスタンティノープル競馬場の建物の上にあったもので、現在はヴェネツィアのサン・マルコ寺院にある。1204年の第4回十字軍に参加したヴェネツィアの十字軍が持ち去って、サン・マルコ寺院に設置した。1797年、ナポレオンがパリに持ち去ったが、1815年にヴェネツィアに返還された。大気汚染のため、本物は1980年代に博物館に移されており、現在サン・マルコ寺院にあるのはレプリカである。
有名な実物大のクアドリガの彫刻をほぼ年代順に列挙する。
奈良県道160号当麻寺線
奈良県道160号当麻寺線（ならけんどう160ごう たいまでらせん）は、奈良県葛城市木戸を起点とし、葛城市當麻を終点とする一般県道。
国道168号から当麻寺駅を経由し、當麻寺山門前へ至る。当麻寺駅以東は道幅が狭く、大型車の通行は困難である。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
GREATEST NORTHERN NIGHT
『GREATEST NORTHERN NIGHT』（グレイテスト・ノーザン・ナイト）は、ギタリスト兼ソングライター兼プロデューサーのTAKUYA(exJUDY AND MARY) (exROBO+S)がDJを務めるエフエム・ノースウェーブのラジオ番組である。放送開始日より2008年9月2日まで毎週水曜1:00（火曜深夜）の放送であった。
USエアウェイズ・エキスプレスの就航都市
ここではアメリカの航空会社USエアウェイズ・エキスプレスの就航都市を挙げる。
ここではその都市に航空サービスを行っている空港の所在州により分類しているため、都市自体の所在州と一覧の所在州が異なる場合がある。
エクアトリアナ航空
エクアトリアナ航空（Ecuatoriana de Aviacion）は、かつてエクアドル共和国のキトを本拠地としていた航空会社。エクアドルのフラッグ・キャリアでもあったが、一時運行停止を経て、2005年に消滅した。
1957年に、アメリカ人投資家とエクアドル人が50%ずつ出資して設立された会社である。マリスカル・スクレ国際空港をベースに、グアヤキルなどのエクアドル国内を結ぶ路線と、コロンビアなどの隣国とを結ぶ近距離国際線で運航を開始した。設立当初は、ダグラス DC-4などのプロペラ機を中心に使用したが、中でもユンカースK16は、当時としても非常に古い機材であった。
やがて北アメリカ大陸方面への路線を開設するために、エクアドル空軍が購入していたボーイング707を転用し、パナマのパナマシティ経由でアメリカのマイアミへの乗り入れを果たした。また、ペルーのリマ経由でチリのサンティアゴに向かう便の運航も開始した。
1970年代に、アメリカ人投資家は資本を引き上げたが、代わってエクアドル政府が出資し、名実ともにエクアドルのフラッグ・キャリアとなった。
またこの頃、ニューヨークやブエノスアイレスへの乗り入れを開始し、また機体の塗装を特色あるレインボーカラーに変更した。この機体塗装は乗り入れ先のファンから注目を集めた。
やがてエクアトリアナ航空では、路線拡大の為、スイス航空からダグラスDC-10を購入し、途中給油着陸無しにカナダまで飛行する路線の開設や、ロサンゼルス国際空港への乗り入れを開始。さらにエアバスA310をリースしてスペインのマドリードへの路線を開設し、欧米の航空会社との共同運行なども行った。しかし、少ない機材で長距離路線を運航していたこともあり、運航遅延や欠航も頻繁に発生し、次第に評判を落としていった。
1990年代になると、アメリカのアメリカン航空やコンチネンタル航空がエクアドルへの路線を開設し、またエクアドルのエアラインであるSAETAがアメリカ乗り入れを開始すると、一気に競争は激化していった。
1990年代初頭の経済危機のあおりを受け、エクアトリアナ航空は1993年に運航を停止した。それまで、経営状況は良好と言われていただけに、この運航停止は大きな驚きをもって受け止められた。この時、リース機のエアバスA310などがリース料滞納のために強制的にリースバックされるなどの事態も発生し、会社は存続の危機を迎えた。
しかし、ブラジルの航空会社VASP航空が出資を決め、株式の50%以上を購入したことで再建を果たし、ボーイング727の導入や改めてDC-10を導入するなどして、再び国際線の運航を再開した。
2000年になると、エクアドルは再び経済危機に陥り、エクアトリアナ航空にも経営上の危機が訪れた。また事実上の親会社であるVASP航空も経営状況が悪化し、同社の持つ国際線の一部をラン・チリ航空へ売却する事となった。まず株式の50%を売却し、当時使用していた機材の一部をロイドボリビア航空（Lloyd Aereo Boliviano）にリース（2004年に売却）していたが、残りの株式も2005年にラン・チリ航空が買収して自社路線の一部に組み込まれることになり、エクアトリアナ航空は姿を消した。
奈良県道162号御所停車場線
奈良県道162号御所停車場線（ならけんどう162ごう ごせていしゃじょうせん）は、奈良県御所市国鉄御所駅前通りを起点とし、御所市南中町を終点とする一般県道。
JR御所駅から御所市中心部の旧市街を通る。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
奈良県道164号室生口大野停車場線
奈良県道164号室生口大野停車場線（ならけんどう164ごう むろうぐちおおのていしゃじょうせん）は、奈良県宇陀市室生大野を起終点とする一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
ぴこ×CoCo×ちこ
『ぴこ×CoCo×ちこ』は、2008年10月9日にソフト・オン・デマンドから発売された成人向けOVA。『シリーズぴこ』の3作目にあたり、正式には『シリーズぴこ3 ぴこ×CoCo×ちこ』と言う。
田舎育ちのぴことちこの二人が東京に遊びにやってきた。そこで謎の女装美少年「CoCo」と出会い、地下鉄の下にある秘密の隠れ家で3人仲良く過ごすがCoCoはその夜、ぴこの体を求め、されるがままにセックスをしてしまう･･･。※登場人物についてはシリーズぴこを参照。
小樽郵便局
小樽郵便局（おたるゆうびんきょく）は北海道小樽市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。島本虎三も勤務していた。地元市民からは「本局」と呼ばれており、最寄バス停留所である「本局前」の「本局」はこの小樽郵便局を意味する。
住所：〒047-8799 北海道小樽市色内1-8-1
分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
ジャヌィベク・バキエフ
ジャヌィベク・バキエフ（、1959年 - ）は、キルギスの政治家、内務官僚。クルマンベク・バキエフ大統領の弟で、身辺警護を担当する国家警護庁の元長官。少将。名前は、ジャヌィシュともいう。
1977年～1980年、ソ連内務省カラガンダ高等民警学校で学ぶ。2005年春、チューリップ革命に参加し、南部野党の活動を調整した。同年8月、兄のジュスプベクと共に、共和国労働・統一党を組織。2005年～2006年、ジャララバード州内務局長。
2006年3月～9月13日、キルギス国家保安庁第一次官となり、防諜を担当した。同時に、駐上海協力機構地域対テロ機構会議常任代表を兼任。野党議員オムルベク・テケバエフを陥れるために、彼の荷物にヘロインを隠したことで解任される。
国務からの解任後の2006年10月に共和国労働・統一党に入党し、2007年2月、同党の政治会議議員となる。2007年～2008年、ジュスプ・バキエフ名称社会慈善財団と「安全と法秩序」財団の総裁。
2008年6月、国家警護庁長官に任命。
2010年キルギス騒乱後の2010年4月7日、国家警護庁長官を解任され、集会への発砲の責任を問われて指名手配された。
妻帯、4児を有する。兄クルマンベクは大統領。
「民警優秀者」の称号を2度受章。バトケン事件に対して、優秀な勤務に対するメダルと名誉賞状を授与された。
法学科学準博士。
奈良県道167号吉野神宮停車場線
奈良県道167号吉野神宮停車場線（ならけんどう167ごう よしのじんぐうていしゃじょうせん）は、奈良県吉野郡吉野町丹治を起点とし、同町吉野山に至る一般県道。
吉野神宮への参道。行楽期には吉野山へ向かう車両で渋滞が発生することがある。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港
アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港 () はメキシコ合衆国チアパス州チアパ・デ・コルソ市にある国際空港。州都トゥストラ・グティエレスを示す空港コード（IATA:TGZ/ICAO:MMTG）をもち、チアパス州の中央部、及びトゥストラ・グティエレス周辺の航空交通の管理を担っている。トゥストラ・グティエレスまでは車でおよそ25分、サン・クリストバル・デ・ラス・カサスまではおよそ60分の距離にある。
2006年に建設された新しい空港で、1日350便の発着と、年間80万人の乗客を受け入れる能力をもつ。空港ターミナルビルは5箇所の搭乗口があり、うち4箇所はターミナルビルに直接つながったボーディング・ブリッジを備えている。
メキシコ運輸・通信省航空局（Dirección General de Aeronáutica Civil）の発表によると、2008年の利用者数は763,450人、2009年の利用者数は644,556人であった。これはメキシコ国内の空港の中で、利用者数では19番目に多い数字である。
※2006年はフランシスコ・サラビア国内空港の数字を含む。
2010年3月31日時点
※2010年6月9日から運航開始。
アンヘル・アルビノ・コルソ国際空港ができる以前、トゥストラ・グティエレス地方にはリャノ・サン・フアン空港とフランシスコ・サラビア国内空港という既存の空港が存在していた。しかし、これら2つの空港では商業航空交通の需要をすべて賄うことができなかったため、1990年代には第3の空港を建設する必要性が高まっていた。21世紀初めを目指して新たな空港の建設プロジェクトがスタートし、2006年6月27日にアンヘル・アルビノ・コルソ国際空港が開港した。建設工事には8億2500万ペソ（ドル換算で約7220万ドル）の投資が行われ、その資金の49%をメキシコ政府が拠出し、残りの51%をチアパス州が負担した。新空港の運用が開始されたことによって、フランシスコ・サラビア国内空港はテラン第6航空基地としてメキシコ空軍の軍用航空基地としての機能を取り戻し、リャノ・サン・ファン空港も商業及び民間飛行での利用が完全に停止された。
開港式はビセンテ・フォックス・ケサーダメキシコ合衆国大統領とパブロ・サラサール・メンディグチアチアパス州知事の司会によって開催され、商業航空の第一便としてタパチュラ国際空港発のアビアスカ航空6A-234便（ボーイング 737-201/Adv機）が着陸した。また同機によるメキシコシティへのフライトが初離陸となった。
開港時から国際空港を称していたが、公的に国際空港としての地位を獲得したのは2008年7月21日になってからである。最初の国際便の着陸は商業飛行ではなく、トゥストラ・グティエレスのビクトル・マヌエル・レイナ競技場で開催されるサッカーメキシコ代表との試合において、2008年9月7日にサッカーカナダ代表を受け入れるためのものであった。
2009年2月にはアエロメヒコ航空がメキシコシティとの1日3便の路線開設をアナウンスしたが、同年6月にアエロメヒコはこの路線開設の不定期の延期を決定した。
2009年からはメキシカーナ航空がこの空港での大規模な運航をスタートさせている。同社傘下の格安航空会社であるメキシカーナクリックは、2009年4月1日からトゥストラ・グティエレス-メキシコシティ間の路線を開設しており、新規に購入したボーイング717を就航させた。さらに同じく同社の子会社でグアダラハラ国際空港を拠点とする地域航空会社であるメキシカーナリンクが、同年7月からオアハカとグアダラハラへ1日2便ずつの運航を開始している。同年8月にはメキシカーナ航空本体によるメキシコシティへ1日3便の路線再開と、同年10月からのメリダへの1日2便の路線開設をアナウンスした。
2010年6月からは国際線定期便の運航が開始される。これはコンチネンタル航空がコンチネンタル・エクスプレスを通じて運航するもので、テキサス州ヒューストンとの間を週2便の直行便が結ぶ予定となっている。
トゥストラ・グティエレス（IATA:TGZ/ICAO:MMTG）の空港コードの変遷（下記のタイムライン）が表しているように、2006年にアンヘル・アルビノ・コルソ国際空港が開港するまで、トゥストラ・グティエレスには安定した利用が可能な空港が存在しなかった。1980年にトゥストラ・グティエレスの西郊外にリャノ・サン・フアン空港が開港し、それまで使用されていた市街地にあるフランシスコ・サラビア空港はメキシコ空軍のテラン空港と名前を変えた。しかし、リャノ・サン・ファン空港は霧と強い風で使用が制限される条件下にあり、自然環境の影響を防ぐために無線サポートや2番目の滑走路建設などの投資が行われた。1990年代後半には暫定的に古いテラン空港が使用されたが、位置やスペース、軍事指定など制限が大きかったため、新空港が建設された。
ヨンチョン
ヨンチョン
奈良県道169号北宇智停車場線
奈良県道169号北宇智停車場線（ならけんどう169ごう きたうちていしゃじょうせん）は、奈良県五條市住川町を起終点とする一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
差異と反復
『差異と反復』（さいとはんぷく、仏：Différence et répétition）は、1968年にフランスの
哲学者・ジル・ドゥルーズによって発表された哲学の研究をさす。
本書において、ドゥルーズは同一性の問題に焦点を当てている。例えば「ソクラテスは人間である」という言明において、ソクラテスという個別的、具体的な歴史的人物を指すものであるために排他的に用いられるものと、人間という諸々の差異を持った存在を共通して指し示すものが等しい事態が表されている。
同一性について、デイヴィッド・ヒュームは個々人の経験から一般的に正しいことを導き出せるか、またそれはどのように正しいと言えるかを問題とした。本書は、このような同一性の問題に対して、多種多様であるはずの存在がどのようにして同一の存在と見なせるのかを検討し、同一性で処理できない差異性とその反復の過程を明らかにした。
ドゥルーズは、連続する「ABABAB…」という列が「AB」の反復として認識されることを指摘し、そのような認識が、認識の対象が持つ本質ではなく認識者の想像によると論じる。そしてそのような同一性の認識は、認識者の受動的総合から発生するため、精神による意識的な作用ではないと考える。まず精神の作用が及ばない領域で認識者の過去の経験は現在に「処女的な反復」が行なわれる。これにより、それ自身では同一性を持たなかった存在が理想化され、縮約される。ドゥルーズは、このようにあらゆる存在の同一性が過去に得られた経験とその受動的総合、処女的な反復によって決定されることを踏まえて、哲学という活動の同一性を見直すことを主張している。存在が過去に規定されることは将来において連続される事態であり、過去は現在における別の反復を準備し、それゆえに将来における行為の条件となる。ドゥルーズはここから脱却するためには一度も反復されていない過去を見出すことによって、新しい存在のあり方を志向できると論じる。
奈良県道170号五條停車場線
奈良県道170号五條停車場線（ならけんどう170ごう ごじょうていしゃじょうせん）は、奈良県五條市須恵を起終点とする一般県道。
接続する鉄道駅は五条駅であるが、当路線の名称は五條停車場線である。「五條」と「五条」の表記については該当記事を参照されたい。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
奈良県道172号大保邑地線
奈良県道172号大保邑地線（ならけんどう172ごう おおぼおおじせん）は、奈良県奈良市大保町を起点とし、同市丹生町に至る一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
アイスランド国教会
アイスランド国教会（-こっきょうかい、National Church of Iceland、アイスランド語:Þjóðkirkjan）はアイスランドの国教会。正式名称はアイスランド福音ルーテル教会（Evangelical Lutheran Church of Iceland）。他の北欧諸国の国教会と同様、キリスト教の中でもルター派に属するものの、長を務めるのは国王ではなくアイスランド主教である。
1998年1月1日をもって、教会の地位及び政府との関係を定義する新法が施行された。現在は月1回の会合が国教会の最高立法機関で、教会関連の法律は殆どこの会合で決まる。29名の代議員から構成され、うち12名は任命、17名は平信徒である（議長は平信徒の中から1名を選出）。なお、最高執行機関は聖職者と平信徒の各2名ずつから成る教会協議会である。
国内にはアイスランド司教の下、司教区がレイキャビクに1ヶ所存在。かつて司教区が置かれていたスカールホルトとホーラルには2名の副司教（vígslubiskup）が居住し、各司教区の聖堂の管理に当たるほか、司教会議などの際司教に随行する。
300ヶ所程度の教区があり、各教区は独立採算制を採用し教会の建設・維持をはじめ、教会関連の全ての業務を請け負うこととなる。このため、農村部では1人の牧師が教区を跨って担当することがある。また、教区は礼拝以外にも教育機関としての役割も有する。
150名の牧師と27名の執事がおり、14名の牧師は病院や他の機関に勤務している。1911年、アイスランド大学にルター派教会の聖職者や執事を養成する神学部が誕生。神学上の最新理論に多大なる影響を与えている。
ルター派世界連盟や世界教会協議会及び欧州教会会議に参加。また、イングランド国教会と北欧・バルト海沿岸諸国のルター派教会との間でポルヴォー･コミュニオン協定にも締結。また、カナダの福音ルター派教会とは相互交流に係る協定を結んでいる。
襄公 (衛)
襄公（じょうこう、紀元前?年 - 紀元前535年）は、衛の第28代君主。献公の子。
献公の子として生まれる。
献公後3年（前544年）5月、献公が薨去したため、子の悪（あく）が立って衛君（以降は襄公と表記）となった。
襄公6年（前538年）夏、楚の霊王が諸侯を招集したが、襄公は病と称して欠席した。
襄公9年（前535年）8月、襄公が薨去し、子の元が立って衛君（霊公）となった。
奈良県道173号下狭川阪原線
奈良県道173号下狭川阪原線（ならけんどう173ごう しもさがわさかはらせん）は、奈良県奈良市下狭川町を起点とし、同市阪原町に至る一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
震災予防調査会
震災予防調査会（しんさいよぼうちょうさかい）とは、1892年6月27日－1925年11月13日に設置されていた文部省所轄の地震や震災に関する研究機関である。
1891年の濃尾地震の被害の大きさに衝撃を受けた菊池大麓らが、地震の予防は出来なくても被害を最小限に食い止める方法を研究することは可能であるとして、帝国議会に対してそのための研究機関の設置を建議した。明治政府もこれを受け入れ、1892年に震災予防調査会官制で「震災予防に関する事項を攻究し其施行方法を審議する」ことを目的として震災予防調査会が設置された。
初代会長は加藤弘之に任ぜられ、人員は菊池、小藤文次郎、関谷清景、田中舘愛橘、長岡半太郎、大森房吉らの11名の調査会委員と幹事1名、調査事業嘱託としてジョン・ミルンから構成された。調査会では地質学・地球物理学・建築学など幅広い視点から地震とその被害発生のメカニズムを研究して、地震にそれに伴う災害を防止するための対策の推進が図られ、積極的な調査・研究・提言が行われた。その後、研究の進展とともに分野が細分化され、また地磁気測量分野では海軍省水路部、緯度変化・重力測定分野では新設の測地学委員会と所轄が重複するために権限の移譲を余儀なくされるなど、その活動に制約が加えられた。更に早い時期から幹事などを務めて調査会委員会に関わってきた地震学者の大森の業績が高まるにつれてその影響力が強まり、大森のその門下が委員会を支配しているとの批判もあった。そして、1923年の関東大震災に際して有効な対策が打ち出せなかったとする批判から専門の研究所設置を求める声が高まり、寺田寅彦らの働きにより地震研究所の設置が決定され、1925年の震災予防評議会の設置とともに調査会は廃止された。
カイザーヴァルト強制収容所
カイザーヴァルト強制収容所（独：Konzentrationslager Kaiserwald）は、ラトビアのリガ近くに建てられていたナチス・ドイツの強制収容所。
カイザーヴァルト強制収容所は1943年3月に設立された。最初に到着した囚人はドイツ人刑事犯数百人であった。1943年夏以降、ラトビアのリガ・ゲットーから多数のユダヤ人がこのカイザーヴァルトへ連れてこられた。加えてリガ以外のラトビア在住のユダヤ人も続々とここへ送られてきた。
1944年にはハンガリーやポーランドのルージのユダヤ人も移送されてきた。1944年3月の時点でカイザーヴァルト強制収容所には1万3000人の囚人がいた。その大多数はユダヤ人であった。
1944年初め、カイザーヴァルト強制収容所の付属収容所が次々と設置された。カイザーヴァルトは絶滅収容所ではなく、囚人たちはひたすら強制労働に従事した。多数のカイザーヴァルトの女性囚人がAEGの電気製品生産作業に使用されている。またそれ以外の囚人は鉱山、工場、農場などで強制労働を行った。カイザーヴァルト強制収容所の所長はアルベルト・ザウアー親衛隊少佐（）が務めた。
7月にソ連赤軍の接近によりカイザーヴァルトの撤収作業が開始された。労働に適さないとみなされた囚人数千人が殺害される一方、未だ労働できる囚人は列車か船でダンツィヒに近いシュトゥットホーフ強制収容所へ移送された。撤収作業は9月に完了した。直後の10月13日に赤軍が到着したが、既にもぬけの殻だった。
慶来慶田城用緒
慶来慶田城 用緒（けらいけだぐすく ようちょ）は、15世紀後半の西表島の豪族である。
西表島南西にある外離島で生れたが、同島は土地が狭く、暮らし向きが困難だったため、西表島の祖納集落に移住した。
宮古島の仲宗根豊見親と手を結んでいたと思われ、宮古島との航路の途中にあたる石垣島北端の豪族、平久保の加那按司の下女を懐柔し、その手引きでこれを攻め滅ぼした。
石垣島にも勢力を伸ばしてからは、南部の豪族、長田大主と義兄弟の契りを交わしている。1500年、オヤケアカハチの乱が平定された後、琉球王府より「西表首里大屋子」の官職を与えられた。
子孫は錦芳氏慶田城家を名乗り、1770年頃に書かれた『慶来慶田城由来記』に、一族の事跡が記されている。
氷室省吾
氷室 省吾（ひむろ しょうご、11月2日 - ）は、日本の男性声優。アトリエピーチ所属。兵庫県出身。血液型はO型。主にアダルトゲームに出演する。（18歳未満閲覧禁止のサイトを含みます）
奈良県道176号山陵佐紀線
奈良県道176号山陵佐紀線（ならけんどう176ごう みささぎさきせん）は、奈良県奈良市山陵町を起点とし、同市二条町に至る一般県道。
平城駅前から秋篠川東岸を南下するが、路線の大部分は奈良県道52号奈良精華線と重複する。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
留萌郵便局
留萌郵便局（るもいゆうびんきょく）は北海道留萌市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
住所：〒077-8799 北海道留萌市本町1-38
リンカーン・MKZ
MKZは、フォードが製造、リンカーンブランドで販売している自動車である。当初はリンカーン・ゼファー (Lincoln Zephyr)として販売されていた。
2004年のニューヨーク国際オートショーにて、往年の名車であるゼファーの車名を冠したコンセプトモデルが発表された。ゼファーはLSに代わるリンカーンのエントリーモデルとして、LSの6気筒モデルと入れ替わる形で2005年に2006年モデルとして市販が開始された。しかし、2007年にリンカーンの新しい命名法に従い「MKZ」に改名した。リンカーンの経営陣は、2006年の自動車ショーでMKZの発音を「マーク・ゼー」と発表したが、結果としてに発音を「マーク・ズィー」に変更した。
同じフォード・CD3プラットフォームを採用する姉妹車であるフォード・フュージョンやマーキュリー・ミランとはドアなどボディパネルの多くを共有するが、外観ではフロントフェイスなどで差別化が図られ、また内装は全く異なる独自のものが与えられた。パワートレーンは3,000ccV型6気筒DOHCエンジンと6速ATの組み合わせのみで、駆動方式もFFのみであった。
しかしLSの8気筒モデルの製造が終了した翌2006年にはゼファーもまた早々に姿を消すこととなった。リンカーンは新しい車名の命名規則を導入し、MKXの発表に続いてゼファーもMKZに改名された。2月のシカゴオートショーで発表された2007年モデルのMKZではグリルなどの外観の小変更があり、AWDもラインアップに加わったほか、姉妹車のフュージョンやミランに先駆けてエンジンが新開発の3.5L V6に換装された。
2008年12月のロサンゼルスオートショーでは姉妹車のフュージョンやミランとともにフェイスリフトされた2010年モデルが発表され、翌2009年から2010年モデルとして発売された。MKSから導入された新しいリンカーンのファミリーフェイスがMKZにも導入された。なお、フュージョンやミランには同時にハイブリッド仕様も加わっている。
MKZのハイブリッド仕様は姉妹車より遅れて2010年4月のニューヨーク国際オートショーで発表された。パワートレーンは姉妹車と同様でアトキンソンサイクル化した直列4気筒 2.5Lエンジン＋電気モーターである。すなわち、リンカーンでは初のハイブリッド車であると同時に、初の直4エンジン搭載車ということにもなる。
2012年1月の北米国際オートショー（デトロイトショー）でコンセプトモデルが初公開され、同年4月のニューヨーク国際オートショーで量産型が発表された。
エクステリアはホイールベースを含め、全てが初代よりもひとまわり大きくなっている。
メカニズムは刷新され、従来の3.7L・V6に加え、フォード・トーラス等で採用済の2.0Lエコブーストが追加されている。
追って発表されたハイブリッドモデルはフュージョンと同じく2.0Lにダウンサイジングされ、それにモーターを組み合わせたアトキンソンサイクルを採用。米国EPA（環境保護局）の認定燃費は、市街地、高速、複合モードともに45マイル/ガロン（約19.13km/リットル）をマークする。
2代目の特徴として、量産車世界最大面積を誇る「リトラクタブルパノラミックルーフ」が挙げられる。ルーフ部分全体がポップアップして後方へスライドする仕組みであるが、ルーフそのものがキャビン全体を覆う巨大なガラスとなっている。
奈良県道181号遅瀬西波多線
奈良県道181号遅瀬西波多線（ならけんどう181ごう おそせにしはたせん）は、奈良県山辺郡山添村遅瀬を起点とし、同村西波多に至る一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
GO GO 2・3's
『GO GO 2・3's』（ゴー・ゴー・ニーサンズ）は、忌野清志郎＆2・3'sのアルバム。オリコンでは12位を記録した
1991年に忌野清志郎のライヴやテレビ出演用に作られたバック・バンドがニーサンズ。メンバーを固定して忌野の新バンド「忌野清志郎＆2・3's」として1992年6月に「パパの手の歌」でデビューした。
ファースト・アルバムの『GO GO 2・3's』は、ロンドンのメトロポリス・スタジオ録音された楽曲にデビュー・シングルと同時期に録音された2曲を含む全14曲。
アルバム発売と共に開始された全国ツアー「GO! GO! 2・3's Tour 1992」ではアルバム収録曲全曲が演奏された。
テミール・サリエフ
テミール・サリエフ（Сариев Темир Аргембаевич、Temir Sariev、1963年6月17日 - ）は、キルギスの政治家。同国首相、暫定政府の副首相兼財務相などを歴任した。ジョゴルク・ケネシュ (キルギス議会) 代議員。二等国家参議官。「アクシュムカル」党首、「統合国民運動」政治局員。
キルギス・ソビエト社会主義共和国ソクルクスキー地区トシュ・ブラク村出身。1981年～1983年、ソビエト軍に勤務。1984年からアラメディン毛皮工場で働き、発送係、経済官、先任経済官を務めた。
1987年～1989年、コムソモールアラメディンスキー地区委員会労働青年課の教官、主任。当時、サリエフは、合法ビジネスにも従事し、キルギス最初のディスコとカフェを開業した。
1989年、ソ連共産党アラメディンスキー地区委員会組織課の教官に任命。同年、キルギス国立大学経済学部を卒業。1990年～1991年、アラエディンスキー地区執行委員会の副事務局長、事務局長。1991年、キルギス最初の商品取引所を創設。
1995年～2000年、金融・産業会社「トトン」社長。
2000年、ジョゴルク・ケネシュ（議会）代議員に選出（2005年に再選出）。議会では、「ジベク・ジョル」会派に入り、予算・会計委員会の委員を務めた。
2005年4月4日、議会代表団に入り、モスクワでアスカル・アカエフの辞任を受理した。この後、37人の議員から成る憲法評議会に加わる。
2007年2月、アジム・イサベコフ内閣で、経済発展・貿易相のポストを提案されたが、拒否した。3月26日、「改革のために！」運動の共同議長の1人に選出。同年4月、アルマズベク・アタンバエフのキルギス社会民主党からの脱党を表明。キルギスの民主勢力同盟が新組織「アクシュムカル」（白鷹）を結成した時、サリエフはその共同議長の1人に選出された。
2008年6月、アクシュムカルの共同議長職が廃止され、サリエフが同党の党首に就任した。同年12月、キルギスの野党勢力は、統合国民運動の結成を発表した。サリエフは、同運動の政治局員となった。
2009年の大統領選挙に立候補、15万7005票（得票率6.74％）を獲得した。
2010年キルギス騒乱後の2010年4月8日、ローザ・オトゥンバエヴァを首班とする暫定人民政府の副首相兼財務相に就任する。同年7月12日、辞意を表明し、7月14日に辞任。
2015年4月23日に前首相が辞任した事に伴い、4月30日、国会より首相に指名された。
妻帯、2児を有する。
尹錫ミン
尹錫珉（ユン・ソンミン、他の表記：ユン・ソクミン）
山鼻郵便局
山鼻郵便局（やまはなゆうびんきょく）は北海道札幌市中央区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
住所：〒064-8799 北海道札幌市中央区南16条西15丁目2-1
ヒロハノアマナ
ヒロハノアマナ（広葉の甘菜、学名："Amana erythronioides" ）は、ユリ科アマナ属の多年草。別名、ヒロハアマナ。
花茎は高さ10-15cmになる。葉は根出葉で2個あり、線形で長さ10-15cm、幅が10-20mmと広く、中央に白線がある。花期は3-5月で、花茎の先に1個の白色の花をつける。花びらは6個、雄蕊は6個ある。花茎に3個の苞があり、アマナと区別することができる。
日本固有種で、本州の関東地方から近畿地方、四国に分布し、草地や疎林の下に生育する。
奈良県道183号日笠東金坊線
奈良県道183号日笠東金坊線（ならけんどう183ごう ひがさとうこんぼうせん）は、奈良県奈良市日笠町を起点とし、同市須山町に至る一般県道。
路線名は、終点付近に立地する東金坊（とうこんぼう）地蔵尊に因む。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
自然学 (アリストテレス)
『自然学』（ (physikēs akroaseōs)、、）とは、古代ギリシアの哲学者アリストテレスによる自然哲学の研究書である。
アリストテレスは、「万学の祖」と呼ばれ、様々な領域の研究を行った傑出した哲学者であり、自然学的な研究も数多く残しており、現代の天文学、生物学、気象学　等々等々に相当する領域でも研究業績を残している。この『自然学』はそうした自然学研究群の基礎を構成し、なおかつアリストテレス哲学の中でも重要な位置を占めている。
本書は全8巻で構成されており、第1巻から第2巻までは原理についての論述、第3巻では運動と無限なものについて、第4巻では場所、空間、時間について、第5巻から第8巻では運動と変化について考察されている。自然を研究する上でまず一般的な原理に基づきながら徐々に個別な対象を分析している。
全8巻から成る。【第1巻】 kinesis（キネーシス、“運動”）やmetabole（メタボーレ、変化）が可能であるためにはどのような原理が必要なのか、という問いが立てられる。そしてアリストテレス以前の哲学者たちの説が検討され、eidos（エイドス、形相）、steresis（ステレーシス、欠如態、hylee（ヒュレー、質料）の3つの原理が運動や変化を説明するのに必要でありかつ十分である、と述べる。
【第2巻】 ここでアリストテレスは自然学の対象と方法を規定する。まず自然物を「運動や静止の原理をそれ自体のうちにもつもの」と定義する。次に「〜のphysis」（「 〜のフュシス（自然）」）という表現の意味を分析し、それは「〜のヒュレー（質料）」と「〜のエイドス（形相）」の2つの意味でありうるとし、エイドスのほうが優先されるべきだ、と述べる。そして、ヒュレーとエイドスからなるものとして自然物を研究するのが自然学だ、とする。
また原因という概念が分析される。原因の中でも基本的なものとして質料因、形相因、目的因、始動因の4つを挙げ（四原因説）、さらに、派生的なそれとして付帯原因、偶然などにも言及し、自然学というのは上記基本的原因のすべてを解明すべきだ、と述べる（なお、目的因を認めないような機械論的考え方には反対する）。
【第3巻、第4巻】 運動の概念と、それに関係する連続・無限・場所・空虚・時間等の概念について考察する。
【第5巻】kinesisに関する問題
【第6巻】連続性の問題（ゼノンのパラドックス など）
【第7巻】kinesisに関する問題
【第8巻】kinesisするものは何かによって動かされるという事実から、その何かを動かした何かを遡ってゆけば、不動の動者（全ての運動を引き起こした究極の原因で、それ自身は動かないもの）が存在する、と論証する。
アリストテレスが本書で展開した世界観は古代ギリシア・ローマ時代、さらにはラテン語に翻訳されヨーロッパの中世でも学ばれ、学問の基礎づけに用いられ重用された。
16世紀中葉に太陽中心説がコペルニクスによって提唱され、その説が検討に値する学説だと人々に認知されるにつれ、地球中心説に基づいていたアリストテレスの宇宙論に深く結びついていた彼の運動論も少しずつ疑問視されるようになっていった。
古代ギリシアでもアリストテレス以外にも自然を考察の対象とした哲学者はいた。先行者らの中には機械論的な自然観を唱える者もいた。だが、アリストテレスはそうした自然観の問題点を見据え、それを超えたものを提供する。
アリストテレスは、自然物はそれ自体が運動または静止の原理を内包している、としている。木や石や水などといった自然物の中でも、それ自体によって存在するものと、外部の原因によって存在するものがある、と区別しており、それ自体で存在するものはkinesisと静止の原理を備えている、とした。自然哲学における原理とはkinesis（キネーシス)であるとする。そして実体についてのkinesisとは生成と消滅であり、分量についてのkinesisとは増大と減少、質料についてのkinesisは変質、位置についてのkinesisは移動、とした。そしてkinesisとは、デュナミス（可能的なもの）への発展的な過程だ、とする。
奈良県道184号須山西狭川線
奈良県道184号須山西狭川線（ならけんどう184ごう すやまにしさがわせん）は、奈良県奈良市須山町を起点とし、同市須川町に至る一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
ジミー・ジョーンズ (ディフェンシブタックル)
ジミー・ジョーンズ（Jimmie Jones 1966年1月9日- ）はフロリダ州レイクランド出身の元アメリカンフットボール選手。NFLのダラス・カウボーイズ、ロサンゼルス/セントルイス・ラムズ、フィラデルフィア・イーグルスで121試合に出場し32サックをあげた。第27回スーパーボウルではスーパーボウルタイ記録となる2ファンブルリカバーをあげ、そのうち1回は2ヤードのリターンタッチダウンをあげた。
マイアミ大学から1990年のNFLドラフト3巡目でダラス・カウボーイズに指名されて入団した。カウボーイズは1990年からジミー・ジョンソンがマイアミ大学ヘッドコーチから就任しており大学時代に引き続きジョンソンの下でプレーすることとなった。（この年のドラフトでカウボーイズ首脳陣からコーテス・ケネディ、レイ・アグニュー、マーク・スピンドラー、デニス・ブラウンに次いで5番目の高い評価を受けていた。）
1年目の1990年から先発6試合を含み全16試合に出場、7.5サックをあげた。カウボーイズには4シーズン在籍し65試合に出場、19サックをあげた。
1993年1月31日に行われた第27回スーパーボウルでは第1Qにチャールズ・ヘイリーが相手QBジム・ケリーをヒットしケリーがファンブルしたボールをリカバーし、リターンTDをあげた。
1994年3月4日、ロサンゼルス・ラムズと4年契約770万ドル（サインボーナス200万ドル）の契約を結んだ。この年14試合に先発出場し5サックをあげた。1995年は全16試合に先発出場したがサックをあげることはできなかった。1996年には全16試合に先発出場し5.5サックをあげた。サラリーキャップを空けるために1997年4月にチームから解雇された。同年7月23日にフィラデルフィア・イーグルスと1年契約を結び14試合に出場し2.5サックをあげた。
雪都さお梨
雪都 さお梨（ゆきと さおり、12月26日 - ）は、日本の女性声優。鹿児島県出身。以前はアトリエピーチに所属していた。主にアダルトゲームに出演する。太字はメインキャラクター
（18歳未満閲覧禁止のサイトを含みます）
奈良県道186号福住矢田原線
奈良県道186号福住矢田原線（ならけんどう186ごう ふくすみやだわらせん）は、奈良県天理市福住町を起点とし、奈良市矢田原町に至る一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
Abcd
『abcd』（エイビーシーディー）は、忌野清志郎のアルバム。
「パパの歌」（1991年）「パパの手の歌」（1992年）のシングル両面に新曲2曲を収録したミニ・アルバム。
1991年に清水建設のCFソングとして作られた「パパの歌」のヒットにより以降1993年まで、糸井重里・忌野清志郎のコンビで楽曲が作られた。「パパの歌」「パパの手の歌」のシングル収録の4曲は新たにリミックスされている。ブックレットは川崎徹による絵本になっており、糸井重里は監修となっている。
初版CDの抽選特典で忌野による朗読CDがプレゼントされた。
奈良県道188号高畑山線
奈良県道188号高畑山線（ならけんどう188ごう たかばたけやません）は、奈良県奈良市高畑町を起点とし、同市山町に至る一般県道。
旧東市村を縦断する。国道169号の東側に平行しているが、生活道路としての色合いが強い。路線名は高畑町と山町を結ぶことに因み、高畑山という名の山が存在している訳ではない。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
オムルベク・テケバエフ
オムルベク・テケバエフ（、1958年 -）は、キルギスの政治家。現在、同国暫定政府の副代表。ジョゴルク・ケネシ代議員。一等国家参議官。「アタ・メケン」党首。
ジャララバード出身。南部最大の部族、イチキリク部族出身。物理学専攻でキルギス国立大学を卒業。1984年～1986年、村の学校で物理学教師として働く。1986年～1991年、キルギス国立大学物理学部の先任研究員。
1991年2月、民族・民主政党「エルキン・キルギスタン」（自由キルギスタン）を創設。同年4月、ジャララバード州人民代議委員会議の反独占政策・企業活動支援局を率いた後、ソ連最高会議議員、共和国会議法務問題委員会委員に選出。同年、「エルキン・キルギスタン」代表として、ソ連共産党と企業の分離に関するボリス・エリツィン大統領の命令の支持を表明した。
1992年、テケバエフは、「エルキン・キルギスタン」の一部と共に、社会主義政党「アタ・メケン」（祖国）を創設した。1992年～1994年、ジャララバード州国家行政府副長官（副知事）。1994年、キルギス国立大学法学部を卒業。
1995年から第1期、第2期、第3期キルギス議会立法院代議員。2000年、ジョゴルク・ケネシュの副議長となり、野党代表として新憲法の起草に参加した。
2000年3月、フェリックス・クロフが逮捕された後、テケバエフは、アスカル・アカエフ大統領を批判した。同年10月、テケバエフは、クロフの「アル・ナムィス」党と連合し、大統領選に出馬した。10月29日の大統領選では、13.89％を得票し、アカエフに次ぐ第2位を占めた。
2005年3月、アカエフ打倒を訴えるデモに参加。チューリップ革命後、新議会の議長に選出。2006年2月、クルマンベク・バキエフ大統領と対立し、議長を辞任した
議長辞任後、野党運動「改革のために！」を組織し、憲法・経済改革の早期実施、汚職・犯罪対策の活発化を大統領に要求した。2006年9月、ワルシャワ空港の通関検査において、テケバエフの荷物から600gのヘロインが発見されたことで拘束される。後に、これはテケバエフを陥れるために当局が行ったものと判明し、釈放される。2007年3月26日、「改革のために！」運動の共同議長職を辞する。
2008年12月、キルギスの野党勢力は、統合国民戦線を結成し、テケバエフが率いる「アタ・メケン」党もこれに加わった。
2010年キルギス騒乱後の2010年4月8日、ローザ・オトゥンバエヴァを首班とする暫定政府の副代表に就任し、憲法改革を担当することとなった。5月3日、新憲法草案を準備する憲法評議会議長に任命。新憲法が国民投票で可決されたことを受け、7月10日に辞任。10月10日に執行される議会選挙でアタ・メケンの第一党を目指す。
キルギス共和国功労法学者。
ジミー・ジョーンズ (バスケットボール)
ジミー・ジョーンズ（Jimmy Jones 1945年1月4日- ）はルイジアナ州タルラー出身の元バスケットボール選手。ABAで6回オールスターに選出された。
グランブリング州立大学を卒業後、1967年のNBAドラフトでボルチモア・ブレッツ、ABAのニューオーリンズ・バッカニアーズにそれぞれ指名された。ブレッツに入団した場合にはアール・モンローの控えとして十分なプレイタイムが与えられないと判断した彼はバッカニアーズに入団、メンフィス・プロズ、ユタ・スターズでその後プレーした。7シーズンで19.2得点、5.1アシスト、4.9リバウンドの成績を残した。1974年にブレッツに移籍し1977年に引退するまで3シーズンプレーした。
奈良県道193号筒井二階堂線
奈良県道193号筒井二階堂線（ならけんどう193ごう つついにかいどうせん）は、奈良県大和郡山市筒井町を起点とし、天理市二階堂北菅田町に至る一般県道。大和郡山市馬司町から以下の通り路線が3つに分かれる。
(B) については、 (A) との分岐点から (C) との合流地点まで南行一方通行。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
奈良県道197号結崎田原本線
奈良県道197号結崎田原本線（ならけんどう197ごう ゆうざきたわらもとせん）は、奈良県磯城郡川西町結崎を起点とし、磯城郡田原本町鍵に至る一般県道。
起点は川西町であるが、路線の大部分は三宅町と田原本町が占めている。三宅町では町の中央部を縦断し、同町における主要な道路と言える。ただし、黒田駅以南の田原本町内では道幅が狭く、離合困難である箇所が多い。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
春の惑星
春の惑星（はるのわくせい）は1999年4月2日にTBS系列にて放送されたテレビドラマ。
都会の片隅で、ひょんなことから出会った、年齢も性別も異なる6人の男女。対立をはらみながら、彼らの間には、いつしか奇妙な連帯感が生まれていった。
Listen SOUL!
『Listen SOUL!』（リッスンソウル!）とは、2010年4月10日から2011年4月2日まで毎週土曜日の夜にTBSラジオで放送された音楽番組である。DJは林家三平（通称「DJ三平」）。全国共通スポンサーが付かないローカルセールス枠のため、地域・週により全編あるいは一部が自社制作特番に差し替えとなる場合がある。また制作局TBSラジオが野球中継を行う週はJRNネット枠のみ制作され、地方局のみ裏送りで放送される。なお、2011年3月12日は大震災に伴う緊急報道特別番組で休止となった。
2010年度ナイターオフ期のもの。○印の付いた局はナイターシーズン中の土曜日に野球中継（NRN『文化放送ホームランナイター』のネット受け）を放送していたため、新規ネットとなる。それ以外の局はナイターシーズン中、19時台・20時台をネットしていた。
2010年度ナイターシーズン中のみネット。和歌山放送のみ20時台のみ放送で、他は19時台・20時台をネットしていた。
Listen HEART!
Listen HEART!（リッスンハート）は2010年4月11日から2011年4月3日まで、毎週日曜日にTBSラジオで放送されたラジオ番組。DJは濱田マリ。
なお、2011年3月13日は大震災に伴う緊急報道特別番組で休止となった。
2010年ナイターシーズンオフは、クロスネット局の多くが「ラジオふるさと便」（文化放送）のネットを優先するのと、放送時間が20時までになったため、本番組のネット局は大幅に削減された。両局ともに19時台のみ放送。南海放送以外は2010年ナイターオフ期に「ラジオふるさと便」をネットする。
★印は18:00〜20:00に「中四国ライブネット」を放送していた。
ジョン・クリーガン
ジョン・クリーガン（John Francis Cregan、1878年1月29日 - 1965年12月26日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手である。彼は1900年に開催されたパリオリンピックに参加して、800メートル走で銀メダルを獲得した。
プリンストン大学出身のクリーガンは、アマチュア運動連合（AAU）主催の880ヤード走 で1897年に優勝し、1897年と翌1898年には1マイル走 でも優勝している。さらにIC4A（）の競技会でも、880ヤード走で1898年に勝利し、1マイル走では1898年から1900年の3年連続で優勝した。これらの記録は、クリーガンの中距離走者としての優秀さを明白に表していたが、彼はパリオリンピックでは1500メートル走には参加しなかった。その理由は、この競技が日曜日に開催されたためであった。
なお、アメリカ合衆国のオリンピック代表チームは、パリに赴く途上でイギリスに滞在した。そこでクリーガンはイギリスのアマチュア陸上競技協会（）選手権に出場して、アルフレッド・タイソーに続いて2位の結果を残した。パリオリンピックの800メートル走決勝でも、クリーガンは再びタイソーに敗れて銀メダルを獲得することになった。
奈良県道198号粟原榛原線
奈良県道198号粟原榛原線（ならけんどう198ごう おおばらはいばらせん）は、奈良県桜井市粟原を起点とし、宇陀市榛原下井足に至る一般県道。
女寄峠（みよりとうげ）から分岐し、宇陀市街へ至る。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
奈良県道199号慈恩寺三輪線
奈良県道199号慈恩寺三輪線（ならけんどう199ごう じおんじみわせん）は、奈良県桜井市慈恩寺を起点とし、同市三輪に至る一般県道。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
UKハードコア
UKハードコア("UK Hardcore")は、英国発祥の電子音楽のスタイルであり、ハードコアテクノの一つである。
主に四つ打ちのキックドラムとベースラインが特徴であり、ハッピーハードコアと区別化されている。
このスタイルは2000年頃に定義付けられ、英国テクノシーンの典型的な音楽となった。
しかし、台頭し始めるには長い時間を有した。
主に、170BPMのハッピーハードコアのリズムでトランス系統のリフが多用される。
1990年代スコットランドのレイヴシーンの中心であったバウンシーテクノと密接な関係にある。
近年、UKハードコアは"All Around The World Records"の"Ultrabeat"、"Cascada"、"N-Force"、そして"E-Type"のリミックスの影響によってよりポップに商業化されつつある。
奈良県道200号慈恩寺桜井線
奈良県道200号慈恩寺桜井線（ならけんどう200ごう じおんじさくらいせん）は、奈良県桜井市慈恩寺を起点とし、同市川合に至る一般県道。
国道165号と、桜井駅北口をはじめとした桜井市街、国道169号を短絡して結ぶ役割を持つ。※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
マクシム・バキエフ
マクシム・バキエフ（1977年 -）は、キルギスの政治家、実業家。同国の第2代大統領を務めたクルマンベク・バキエフの次男。
カザルマン町の中学校を卒業した後、1999年、キルギス・ロシア・スラブ大学法学部を優等で卒業。1997年にイギリス、1998年にアメリカに留学。2007年、ロシア外務省外交アカデミーで学ぶ。
大学2年生の時から民間の法務会社「インテルプラーヴォ」で働く。2年間、イギリスのBCB Solution Limited社の発展途上国のコンサルタント支援と中近東諸国のコンサルタント・ビジネスの発展問題担当のコンサルタントだった。その後、国際コンサルタント、戦略計画・地域経済・マーケティング・品質管理・法務・財務問題の専門家として働く。最近までラトビアのMaval Aktiviti社の役員であり、同社の戦略発展問題を担当していた。
2009年、父の大統領選挙本部長。父親の後継者と目され、同年10月29日、発展・投資・新機軸中央局長官に就任。政権内で辣腕を振るうも、2010年キルギス騒乱により頓挫。キルギスを負われる身となりイギリスへ亡命を求めた。その後、キルギス暫定政府により汚職などの容疑で国際手配されたほか、アメリカ合衆国からもインサイダー取引の容疑などで身柄の拘束を狙らわれることとなった。このことから2012年10月12日、ロンドン市内の住宅地で逮捕されるに至った。
サッカーが趣味で、イギリスのフットボールリーグ(EFL)に加盟するブラックプールFCの株主でもある。
2007年8月からキルギス共和国格闘技連盟の総裁であり、彼の指導の下、キルギスは、北京オリンピックで銀メダルと銅メダルを獲得した。
シギ・クトク
シギ・クトク（Šigi Qutuqu. 1179年〜1183年ー1260年〜1264年）とは草創期の頃から第4代皇帝（大ハーン）モンケの時代までモンゴル帝国に仕えた人物。『集史』などのペルシア語資料では、شيكى قوتوقو Shīkī Qūtūqū またはクトゥク・ノヤン قوتوقو نويان Qūtūqū Nūyān と呼ばれており、『元史』などの漢文資料では失吉忽禿忽、失乞刊忽都忽などとも記される。『モンゴル秘史』ではシギケン・クドゥク（失吉刊忽禿忽 Šigiken Qutuqu）などとも記されている。チンギス・カンの妻ボルテに育てられた。
シギ・クトクはモンゴル部の宿敵、タタル部の貴族出身であると伝えられている。『モンゴル秘史』によると1196年頃、モンゴル部とタタル部の間で小競り合いがあった時にタタル部の陣営に取り残されていた所を発見されたという。シギ・クトクは一目見て良い家柄の者だと知れる格好をしていたため、テムジン(後のチンギス・カン)は母ホエルンの下に連れてゆき、ホエルンはその場で彼を養子にしたという。シギ・クトクと同様にホエルンに育てられた者として、メルキト部のクチュ、ベスト部のココチュ、フーシン部のボロクルらがおり、この4名について『モンゴル秘史』はホエルンが「子供達のために、『昼は見る眼、夜は聞く耳』となってやることが、他の誰にできようか」と言って自らのゲルの中で養った、と記している。
一方で、『集史』タタル部族誌によると、チンギス・カンがタタル部族に掠奪遠征を行った時（当時はまだテムジンと呼ばれていた）、当時チンギス・カンにはまだ子供がおらず、妃のボルテがいつも子供を欲しがっていたが、チンギスはその道中にひとりの子供が置き去りになっているのを見付けて、これを拾い上げたという。チンギスはその子供をボルテの許に送り、ボルテはこれを我が子と同じように慈しみ育てたと言う。成長してチンギスに仕えてクトゥク・ノヤンとも呼ばれるようになったが、シギ・クトクはチンギスのことを「エチェ」 eče 、つまりモンゴル語で「父」と呼び、ボルテのことも「ベリゲン・エケ」 berigän eke /＝berigän〜berän〜bärgän、同じく「母なる兄嫁」と呼んでいたと伝えている。また、ボルテが死去した時、シギク・トゥクは彼女の墳墓を素手で叩き、「ああ、我らの善き母よ！（ay sayin eke manu）」と泣叫んだという逸話を伝えている。チンギスが存命中、オゴデイはシギ・クトクのことを「兄」（aqa）と呼び、シギ・クトクはモンケよりも上位に自らの息子たちとともに列席していたという。
以上のように、『モンゴル秘史』と『集史』ではシギ・クトクの養母に関する記述が食い違う。ただし、『モンゴル秘史』でホエルンに育てられたとされるクチュとココチュの出自については『モンゴル秘史』以外に全く記載がなく、ボロクルが養子であったことを記す史料は他に全く存在しないこと、シギ・クトクについてもホエルンの養子とするよりもボルテの養子とする方が年代的に無理がないことなどから、『集史』の記述がより史実に近いと考えられている。
1206年モンゴル帝国が成立すると、当時のモンゴル人にしては珍しくウイグル文字に通暁していたことをかわれ、チンギス・カンによって大断事官(イェケ・ジャルグチ)に任命され、徴税を担当した。1215年に金の中都が開城した時、シギ・クトクはオングル・バウルチ、アルカイ・カサルとともに財宝庫の接収のため中都に派遣された。この時、オングル・バウルチとアルカイ・カサルは金朝留守のカダから金幣を受け取ったが、シギ・クトクは受け取らなかった。後にこの一件を知ったチンギス・カンはシギ・クトクを褒め称え、オングルとアルカイ・カサルらを叱責した。1219年に始まる大西征にも従軍し一軍を率いたものの、ホラズム軍にパルワーンの戦いで大敗を喫してしまう。これは西征におけるほとんど唯一といっていいモンゴル側の大敗だったが、シギ・クトクがチンギス・カンの義弟にあたることもあって罪には問われなかった。
『集史』チンギス・カン紀のチンギス・カンの諸将リストによると、トルイに与えられた諸軍のうち、シギ・クトクは右翼軍を支えたの千人隊長(ミンガン)のひとりとして列記されている。
チンギス・カンの死後もシギ・クトクはその子孫に仕え続けた。オゴデイ時代に入り、金が征服されると耶律楚材らとともに旧金領の戸籍を作り、税制を定めた。その後もモンケ即位時の大粛清を乗り切り、モンケに中都の大断事官に命じられている。晩年にクビライとアリクブケの間で帝位継承戦争が始まると、当時彼はカラコルムにいたためアリクブケ政権に味方した。結果としてアリクブケは継承戦争に敗れ、シギ・クトクがクビライに降伏したとき命は許されたものの不遇な晩年を送ったという。
モンゴル人には珍しく長寿だったようで、『集史』によると没した時は82歳であったという。『モンゴル秘史』では功臣表十七位に列している。
篠藤淳
篠藤淳（しのとう じゅん、1985年4月2日 - ）は日本の陸上競技選手、専門は長距離走。兵庫県神戸市出身。兵庫県立飾磨工業高等学校、中央学院大学卒業。山陽特殊製鋼陸上競技部所属。第90回、第98回日本陸上競技選手権男子3000mSC優勝者。
日本を代表する3000m障害の選手。中央学院大学では1学年下の木原真佐人とともにエースとして活躍。2006年第90回日本選手権3000mSCでは、同種目5連覇中の岩水嘉孝を抑えて優勝した。2008年第84回箱根駅伝では、復路のエース区間9区で従来の記録を37秒更新する区間新記録を打ちたて、大会MVPにあたる金栗杯を獲得すると共にチームを初めてのベスト3に導いた。復路の選手で金栗杯を獲得したのは、篠藤が初めてのことである。
スポーツに夢中!!ユメスポ
『スポーツに夢中!!ユメスポ』（スポーツにむちゅう ユメスポ）は、2009年4月4日から2010年3月27日までテレビ愛知で放送されたスポーツ情報番組。全50回。放送時間は毎週土曜 9:50 - 10:00 (JST) 。
各自の夢に向かって日々練習に励む地元のスポーツ選手たちを、プロ・アマ問わずに特集していた番組である。テレビ愛知が長年放送してきたスポーツ情報番組『どらぐら』の後継番組であるが、この番組は中日ドラゴンズや名古屋グランパスエイトだけでなく、それ以外の競技団体にもスポットを当てていた。
番組は選手たちへのインタビューのほか、司会の荒井千里や高木大介らが様々なスポーツに挑戦する体験リポートVTRも併せて放送していた。番組のラストでは毎回視聴者プレゼントの内容を発表していたが、その内訳はその回で特集した人物のサイン入りボールやスポーツ競技場のペアチケット、スポーツを題材にしたゲームソフトが多かった。
同期の桜
「同期の桜」（同期の櫻、どうきのさくら）は、日本の軍歌。太平洋戦争（大東亜戦争）時、好んで歌われた歌である。華々しく散る姿を、桜花に喩えた歌である。大村能章作曲。原詞は西條八十による（後述するように直接作詞したわけではない）。この歌が転じて「同期生」を表す言葉になった。
原曲は「戦友の唄（二輪の桜）」という曲で、昭和13年（1938年）1月号の「少女倶楽部」に発表された西條の歌詞が元になっている。直接の作詞は、後に回天の第1期搭乗員となる帖佐裕海軍大尉が、海軍兵学校在学中に江田島の「金本クラブ」というクラブにあったレコードを基に替え歌にしたとも、同じく潜水艦乗員であった槇（旧姓岡村）幸兵曹長とも言われていた。
1984年（昭和59年）5月5日、当時呉軍楽隊に勤務していた谷村政次郎（後に海上自衛隊東京音楽隊長）が金本クラブを訪れ、割れてはいたが「戦友の唄」のレコードが見つかり（現在は江田島市ふるさと交流館1階に展示）、帖佐の証言が正しいことが証明された。ただし、5番まである歌詞のうち、3番と4番は帖佐も作詞していないと証言しており、人の手を経るうちにさらに歌詞が追加されていき、一般に知られているもののほかにも様々なバリエーションが存在することから、真の作詞者は特定できない状態にある。
1980年（昭和55年）、ある元潜水艦乗組員である山下輝義という人物が「同期の桜は自分の作った『神雷部隊の歌』の複製である」として、レコード会社6社を訴えた事件が発生した。しかし流行歌研究家の長田暁二がこのレコードの存在について東京新聞の並木智彬記者に話し、彼自身が埼玉で、前述の「戦友の唄」（樋口静雄歌唱）を収録したレコードが発見されて訴えは棄却された（同期の桜事件：東京地方裁判所判決昭和58年（1983年）6月20日）。
時局に合った悲壮な曲と歌詞とで、陸海軍を問わず、特に末期の特攻隊員に大いに流行した。日本軍を代表する軍歌ともいえ、戦争映画等ではよく歌われる。また、この歌詞にも、当時の軍歌ではよく現れた「靖国神社で再会する」という意の歌詞が入っている。
その一方で、戦争映画でみられる兵士が静かに歌うシーンは実際には無かったという説もある。兵学校71期生の卒業間際に、指導教官が「死に物狂いで戦っている部隊で歌われている歌」として紹介して以来、教官の間で広まっていき、大戦末期に海軍兵学校から海軍潜水学校で一気に広まったとされており、兵学校に在学していても、戦後まで全く知らなかった人物も多い。
1945年（昭和20年）6月29日と同年8月4日のラジオ番組で、内田栄一によって歌われているのが、この曲に関する最も古い記録といえる。
作曲の大村能章は1962年（昭和37年）に没したため、著作権保護期間は2012年に満了している。
作詞の西條八十は1970年（昭和45年）に没したため、著作権保護期間は2040年に満了する。
戦時中、特攻機の整備をして特攻隊員を見送っていった鶴田浩二は、曲を伴奏に、特攻隊員の心情を日記形式にして読み上げる作品を自ら作詩し、レコードに収録した（1970年発売のシングル「同期の桜」ビクターレコード SV2076に収録。このバージョンは「同期の桜（台詞）」「同期の桜（台詞のみ）」とも表記される）。これは当時所属していたレコード会社間の著作権の関係で、西條八十の詩を歌うことが出来なかったことによる苦肉の策であった。
後年は問題が解決したため、朗読と歌の双方を披露したレコーディングもしている。
1976年（昭和51年）第1次長嶋茂雄監督時の読売巨人軍がリーグ優勝を果たした際、ビールかけ会場で長嶋監督以下、王貞治、張本勲、柴田勲ら巨人軍選手が輪になり、同期の桜を「巨人の桜」と替え歌で唄った。
函岬誉
函岬 誉（はこさき ほまれ、12月6日 - ）は、日本の漫画家。熊本県出身。女性。
代表作は『嫁姑の拳』。主婦向けの雑誌をメインに活動し、読み切り形式のギャグ漫画作品の他、ミステリー作品などを執筆。作中には格闘技、バイクなどが多く描写されている。