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ドネーツィク (小型揚陸艦)
U420 ドネーツィク(ウクライナ語:')は、ウクライナのエアクッション小型揚陸艦()である。艦名は、ウクライナ東部の同名の都市に因む。ロシア語名はドネーツク(')である。
ドネーツィクは、12322号計画「ズーブル」型エアクッション小型揚陸艦の1艦として建造された。開発はソ連時代に開始され、ウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国・クリミア自治共和国の都市フェオドーシヤにあったモーレ・フェオドーシヤ造船所の第304工場で建造された。
フェオドーシヤでは12322型6 隻の建造が計画されており、その内MDK-57、MDK-123、MDK-93の3 隻は竣工、のちにドネーツィクと命名される艦は4 隻目であった。
1991年8月24日にウクライナが独立すると、建造中であった3 隻の揚陸艦はウクライナに接収された。第304工場で建造中であった艦は、ウクライナの地方名に因んでドネーツィ()と命名された。1993年6月26日に竣工、ウクライナ海軍に編入されると、正式にU420 ドネーツィクと命名された。艦長には、ユーリイ・ステパネーンコ大尉が任官した。
動力機関は10000 馬力級のガスタービンエンジンMT-70が5 基搭載され、水上最大63 knの高速力を獲得していた。その内2 基は浮揚用で、3 機が機動に用いられた。
艦は小型ながらも、ウクライナ陸軍の主となっているT-80UDクラスの戦車を3 輌輸送できた。この他、PT-76水陸両用軽戦車ならば6 輌、BTR-70/80水陸両用装甲兵員輸送車ならば8 輌輸送できた。
ドネーツィクは小型艦であったが、最低限の電子装備は搭載されていた。レーダーは「ポズィトィーヴ」と「ブラクィーチ」が搭載された。通信装置は「ブラーン」が搭載された。
また、ドネーツィクには、揚陸作戦時における敵の干渉を排除するため、攻撃的な自衛システムが装備されていた。まず、個艦防空用の艦対空ミサイルシステムとしては、携行式防空ミサイル9K310-1「ホールカ1M」が搭載された。これは、4 基の発射装置に対し、赤外線誘導式ミサイル弾体32 発が用意されていた。これに加え、艦には30 mm多砲身機関砲2 基が搭載された。これは、MR-123-02「ヴィーンペル」管制レーダーによって統御される近接防禦火器システムであった。一方、陸上・海上への火力制圧のためには、強力なロケット弾斉射システムRS-30「ヴォゴーニ」が搭載された。これは140 mm無誘導式ロケット弾の発射システムで、艦には22管からなる発射装置(ロケットランチャー)MS-227を2 基備えていた。弾体は、OF-45またはZZh-45の132 発とされる。このシステムは、射撃管制装置DVU-3によって統御された。
ドネーツィクは、ウクライナ海軍の新鋭艦として1990年代を通じて比較的活発に活動した。1997年8月1日に正式にウクライナ海軍が成立した際には、ドネーツィクでは2基の搭載機関砲を使って祝砲があげられた。しかし、ドネーツィクは2001年にはフェオドーシヤで繋留された。これは、ウクライナにおける海軍計画の修正によるもので、小型・中型の哨戒艦艇が整備される一方、今後ドネーツィクのような高速揚陸艦は不要になるということであった。ドネーツィクは数年間保管状態に保たれたのち、2005年末には現役を退いて保管状態に入れられた。2008年には、ドネーツィクの退役がユーリヤ・ティモシェンコ首相とユーリー・エハヌロフ国防相によって調印された。これを以って、黒海からはすべてのエア・クッション型揚陸艇が姿を消した。
イヴァン・ボフーン (小型揚陸艦)
U421 イヴァン・ボフーン(ウクライナ語:')は、ウクライナのエアクッション小型揚陸艦()である。艦名の由来となったイヴァン・ボフーンはウクライナ・コサックの連隊長で、ヘーチマン国家の建設に功のあったウクライナの英雄である。ロシア語名はイヴァン・ボグーン(')である。
イヴァン・ボフーンは、12322号計画「ズーブル」型エアクッション小型揚陸艦の1艦として建造された。開発はソ連時代に開始され、ウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国・クリミア自治共和国の都市フェオドーシヤにあったモーレ・フェオドーシヤ造船所の第305工場で建造された。
フェオドーシヤでは12322型6 隻の建造が計画されており、1991年のソ連崩壊の時点でMDK-57、MDK-123、MDK-93の3 隻は竣工、残る3 隻は建造中であった。
1991年8月24日にウクライナが独立すると、建造中であった3 隻の揚陸艦はウクライナに接収された。第304工場で建造中であった艦は、1993年にドネーツィクとして竣工、ウクライナ海軍に編入された。残る2 隻の内、工事の進捗具合の最も遅かった6番艦は建造中止となった。
一方、第305工場で建造されていた5番艦はイヴァン・ボフーンと呼ばれるようになったが、経済的な理由から一時建造を停止され、完成度92 %で保管常態に入れられた。その後7年、この艦はギリシャへ売却されることが決まり、取敢えずウクライナ海軍に納入するため建造が再開されることになった。ウクライナでは当初、同型艦のホールリウカの転売を考えていたが、この艦は予想以上に痛みが激しく、急遽建造途中の5番艦を流用することとなったものであった。イヴァン・ボフーンは2000年12月9日に進水し、翌2001年2月3日に竣工した。艦は正式にU421 イヴァン・ボフーンと命名され、正式にウクライナ海軍に編入された。
艦はすぐにギリシャ艦籍に移譲され、艦名もイオニア諸島のイタキ島に因んでL181 イタキ ()に改められた。竣工後、イタキはムィコラーイウにおいて搭載する5 基のガスタービンエンジンの再検査を受けた。2月16日には、イタキは自力航行型積載輸送プラットフォームTP-400に格納された。この海上輸送機械によってサラミスまで輸送されたイタキは、ピレウスにて最終調整を受けた。2001年2月17日にはギリシャの軍艦旗を掲げ、3月2日に正式にギリシャ海軍へ編入された。
動力機関は10000 馬力級のガスタービンエンジンMT-70が5 基搭載され、水上最大63 knの高速力を獲得していた。その内2 基は浮揚用で、3 機が機動に用いられた。
艦は小型ながらも、ウクライナ陸軍の主となっているT-80UDクラスの戦車を3 輌輸送できた。この他、PT-76水陸両用軽戦車ならば6 輌、BTR-70/80水陸両用装甲兵員輸送車ならば8 輌輸送できた。
イヴァン・ボフーンは小型艦であったが、最低限の電子装備は搭載されていた。レーダーは「ポズィディーウ」と「ブラクィーチ」が搭載された。通信装置は「ブラーン」が搭載された。
また、イヴァン・ボフーンには、揚陸作戦時における敵の干渉を排除するため、攻撃的な自衛システムが装備されていた。まず、個艦防空用の艦対空ミサイルシステムとしては、携行式防空ミサイル9K310-1「ホールカ1M」が搭載された。これは、4 基の発射装置に対し、赤外線誘導式ミサイル弾体32 発が用意されていた。これに加え、艦には30 mm多砲身機関砲2 基が搭載された。これは、MR-123-02「ヴィーンペル」管制レーダーによって統御される近接防禦火器システムであった。一方、陸上・海上への火力制圧のためには、強力なロケット弾斉射システムRS-30「ヴォゴーニ」が搭載された。これは140 mm無誘導式ロケット弾の発射システムで、艦には22管からなる発射装置(ロケットランチャー)MS-227を2 基備えていた。弾体は、OF-45またはZZh-45の132 発とされる。このシステムは、射撃管制装置DVU-3によって統御された。
クラマトールシク (小型揚陸艦)
U422 クラマトールシク(ウクライナ語:')は、ウクライナのエアクッション小型揚陸艦()である。艦名は、ウクライナ東部の同名の都市に因む。ロシア語名はクラマトールスク(')である。
クラマトールシクは、12322号計画「ズーブル」型エアクッション小型揚陸艦の1艦として建造された。開発はソ連時代に開始され、ウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国・クリミア自治共和国の都市フェオドーシヤにあったモーレ・フェオドーシヤ造船所の第301工場で建造された。当初の艦名はMDK-57()であった。フェオドーシヤでは12322型6 隻の建造が計画されており、 MDK-57は1988年、その1 隻目として竣工した。MDK-57は、黒海最初の12322型艦としてソ連海軍の黒海艦隊に編入された。
1991年8月24日にはウクライナが独立したが、MDK-57は完成していた姉妹艦とともにロシア海軍へ管轄の移った黒海艦隊に留まった。その後、ロシア政府とウクライナ政府間に結ばれた協定に基づき、1996年1月10日には正式にウクライナ海軍に編入され、U422 クラマトールシクと改称された。
しかし、1999年には6月11日付けでクラマトールシク他数隻の海軍艦艇の除籍を命ずる第557号内閣指令が出された。クラマトールシクは海軍から除籍され、翌2000年の時点で稼動状態から外れた。この指令では、他にコルベット・スームィ、捜索救難艦チェルニウツィー、統制艦イヴァーノ＝フランキーウシク、洋上ミサイル技術基地コロムィーヤ、砲艇スヴィトロヴォーツィクが除籍された。
動力機関は10000 馬力級のガスタービンエンジンMT-70が5 基搭載され、水上最大63 knの高速力を獲得していた。その内2 基は浮揚用で、3 機が機動に用いられた。
艦は小型ながらも、ウクライナ陸軍の主となっているT-80UDクラスの戦車を3 輌輸送できた。この他、PT-76水陸両用軽戦車ならば6 輌、BTR-70/80水陸両用装甲兵員輸送車ならば8 輌輸送できた。
クラマトールシクは小型艦であったが、最低限の電子装備は搭載されていた。レーダーは「ポズィティーウ」と「ブラクィーチ」が搭載された。通信装置は「ブラーン」が搭載された。
また、クラマトールシクには、揚陸作戦時における敵の干渉を排除するため、攻撃的な自衛システムが装備されていた。まず、個艦防空用の艦対空ミサイルシステムとしては、携行式防空ミサイル9K310-1「ホールカ1M」が搭載された。これは、4 基の発射装置に対し、赤外線誘導式ミサイル弾体32 発が用意されていた。これに加え、艦には30 mm多砲身機関砲2 基が搭載された。これは、MR-123-02「ヴィーンペル」管制レーダーによって統御される近接防禦火器システムであった。一方、陸上・海上への火力制圧のためには、強力なロケット弾斉射システムRS-30「ヴォゴーニ」が搭載された。これは140 mm無誘導式ロケット弾の発射システムで、艦には22管からなる発射装置(ロケットランチャー)MS-227を2 基備えていた。弾体は、OF-45またはZZh-45の132 発とされる。このシステムは、射撃管制装置DVU-3によって統御された。
ホールリウカ (小型揚陸艦)
U423 ホールリウカ(ウクライナ語:')は、ウクライナのエアクッション小型揚陸艦()である。艦名は、ウクライナ東部の同名の都市に因む。ロシア語名はゴールロフカ(')である。
ホールリウカは、12322号計画「ズーブル」型エアクッション小型揚陸艦の1艦として建造された。開発はソ連時代に開始され、ウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国・クリミア自治共和国の都市フェオドーシヤにあったモーレ・フェオドーシヤ造船所の第303工場で建造された。当初の艦名はMDK-93()であった。フェオドーシヤでは12322型6 隻の建造が計画されており、 MDK-93は1991年、その3 隻目として竣工した。MDK-93は、ソ連海軍の黒海艦隊に編入された。
その年の8月24日にはウクライナが独立したが、MDK-93は完成していた姉妹艦とともにロシア海軍へ管轄の移った黒海艦隊に留まった。その後、ロシア政府とウクライナ政府間に結ばれた協定に基づき、1996年1月10日には正式にウクライナ海軍に編入され、U423 ホールリウカと改称された。
しかし、海軍計画の変更から2000年にはウクライナ海軍を除籍され、ギリシャへ売却された。これに伴い、2000年2月中旬から2001年にかけて近代化改修と修繕作業がモーレ・フェオドーシヤ造船所で実施された。2001年1月12日には進水し、試験ののち3月22日には自力航行型積載輸送プラットフォームTP-400によりアテネまで移送された。これは、艦艇を包み込む形で海上輸送できる浮きドックで、セヴァストーポリのS・オルジョニキーゼ記念・セヴァストーポリ海事工場の所有する機材であった。
正式にギリシャ海軍に編入されたホールリウカは、新たに高速輸送艦ケルキラ()と命名された。ケルキラは、80年前にウクライナで建造された駆逐艦につけられたことのある名称コルフのギリシャ語名で、イオニア諸島の最北の島に因んだものであった。艦番号は、当初はL142、2001年以降はL182に変更された。ギリシャにとっては最初の旧ソ連艦となるこの型の艦艇に習熟するため、ウクライナ海軍のP・S・ナヒーモウ記念セヴァストーポリ海軍大学の将校がギリシャ海軍の将校の教育を行った。
しかし、艦の状態が満足なものとはならなかったため、ケルキラはギリシャでは実戦配備にはつけられなかった。かわりに、同型艦のイヴァン・ボフーンがL181 イタキとして配備に就いた。ケルキラの艦名は、ロシアのサンクトペテルブルクで建造された別の同型艦に譲られた。
L182 ケルキラのその後については明らかではない。同名の別の艦が就役していることから、このケルキラは放置されたか、解体あるいは予備部品取りに供せられているか、ウクライナへ戻ったかのいずれかと考えられている。但し、購入後に就役が断念されるほど状態の悪かったケルキラがウクライナまで帰り着くことができたのかについては疑わしい。
動力機関は10000 馬力級のガスタービンエンジンMT-70が5 基搭載され、水上最大63 knの高速力を獲得していた。その内2 基は浮揚用で、3 機が機動に用いられた。
艦は小型ながらも、ウクライナ陸軍の主となっているT-80UDクラスの戦車を3 輌輸送できた。この他、PT-76水陸両用軽戦車ならば6 輌、BTR-70/80水陸両用装甲兵員輸送車ならば8 輌輸送できた。
ホールリウカは小型艦であったが、最低限の電子装備は搭載されていた。レーダーは「ポズィティーウ」と「ブラクィーチ」が搭載された。通信装置は「ブラーン」が搭載された。
また、ホールリウカには、揚陸作戦時における敵の干渉を排除するため、攻撃的な自衛システムが装備されていた。まず、個艦防空用の艦対空ミサイルシステムとしては、携行式防空ミサイル9K310-1「ホールカ1M」が搭載された。これは、4 基の発射装置に対し、赤外線誘導式ミサイル弾体32 発が用意されていた。これに加え、艦には30 mm多砲身機関砲2 基が搭載された。これは、MR-123-02「ヴィーンペル」管制レーダーによって統御される近接防禦火器システムであった。一方、陸上・海上への火力制圧のためには、強力なロケット弾斉射システムRS-30「ヴォゴーニ」が搭載された。これは140 mm無誘導式ロケット弾の発射システムで、艦には22管からなる発射装置(ロケットランチャー)MS-227を2 基備えていた。弾体は、OF-45またはZZh-45の132 発とされる。このシステムは、射撃管制装置DVU-3によって統御された。
アルテーミウシク (小型揚陸艦)
U424 アルテーミウシク(ウクライナ語:')は、ウクライナのエアクッション小型揚陸艦()である。艦名は、ウクライナ東部の同名の都市に因む。ロシア語名はアルチョーモフスク(')である。
アルテーミウシクは、12322号計画「ズーブル」型エアクッション小型揚陸艦の1艦として建造された。開発はソ連時代に開始され、ウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国・クリミア自治共和国の都市フェオドーシヤにあったモーレ・フェオドーシヤ造船所の第302工場で建造された。当初の艦名はMDK-123()であった。フェオドーシヤでは12322型6 隻の建造が計画されており、 MDK-123は1990年、その2 隻目として竣工した。MDK-123は、ソ連海軍の黒海艦隊に編入された。
1991年8月24日にはウクライナが独立したが、MDK-123は完成していた姉妹艦とともにロシア海軍へ管轄の移った黒海艦隊に留まった。その後、ロシア政府とウクライナ政府間に結ばれた協定に基づき、1996年1月10日には正式にウクライナ海軍に編入され、U424 アルテーミウシクと改称された。
しかし、2000年には海軍戦略の変更により、ウクライナ海軍より除籍された。
動力機関は10000 馬力級のガスタービンエンジンMT-70が5 基搭載され、水上最大63 knの高速力を獲得していた。その内2 基は浮揚用で、3 機が機動に用いられた。
艦は小型ながらも、ウクライナ陸軍の主となっているT-80UDクラスの戦車を3 輌輸送できた。この他、PT-76水陸両用軽戦車ならば6 輌、BTR-70/80水陸両用装甲兵員輸送車ならば8 輌輸送できた。
アルテーミウシクは小型艦であったが、最低限の電子装備は搭載されていた。レーダーは「ポズィティーウ」と「ブラクィーチ」が搭載された。通信装置は「ブラーン」が搭載された。
また、アルテーミウシクには、揚陸作戦時における敵の干渉を排除するため、攻撃的な自衛システムが装備されていた。まず、個艦防空用の艦対空ミサイルシステムとしては、携行式防空ミサイル9K310-1「ホールカ1M」が搭載された。これは、4 基の発射装置に対し、赤外線誘導式ミサイル弾体32 発が用意されていた。これに加え、艦には30 mm多砲身機関砲2 基が搭載された。これは、MR-123-02「ヴィーンペル」管制レーダーによって統御される近接防禦火器システムであった。一方、陸上・海上への火力制圧のためには、強力なロケット弾斉射システムRS-30「ヴォゴーニ」が搭載された。これは140 mm無誘導式ロケット弾の発射システムで、艦には22管からなる発射装置(ロケットランチャー)MS-227を2 基備えていた。弾体は、OF-45またはZZh-45の132 発とされる。このシステムは、射撃管制装置DVU-3によって統御された。
古今亭朝太
古今亭 朝太（ここんてい ちょうた）は、落語家の名。
朝太の名は、4代目橘家圓喬が三遊亭圓朝に入門した折に名乗ったのが最初である。後に5代目古今亭志ん生が三遊亭朝太を前座名とした。このためか志ん生は圓喬の弟子を自称していたが、実際は2代目三遊亭小圓朝門下だったようである。以後、朝太の名は古今亭一門の出世名として受け継がれていく事になる。
エアトランサット236便滑空事故
エアトランザット236便滑空事故（）は、2001年に発生した航空事故（燃料切れによる無動力緊急着陸）である。大西洋上の巡航高度から動力なしで滑空し緊急着陸に成功した。
2001年8月23日、エアトランザット236便は、エアバスA330-200（1999年製造、双発機、機体記号：C-GITS、定員 362 席）で運航されており、カナダのトロント・ピアソン国際空港をアメリカ東部夏時間の午後8時52分（協定世界時8月24日午前0時52分）に離陸し、ポルトガルのリスボン国際空港に向かう大西洋横断便であった。同便には乗客293名と乗員13名の306名が搭乗しており、航空燃料（JET A1）47.9 トン（うち予備燃料5.5トン）を搭載していた。
当時、大西洋を結ぶ航路は混雑しており、管制官は航路の90km南を飛ぶように指示し、それにそって飛行していた。離陸しておよそ4時間後の8月24日午前4時38分 (UTC) 頃大西洋上を巡航中に燃料漏れが始まった。しかし、コックピット内のクルーはこれに気付く術がなかった。午前5時33分、左右燃料タンク内の残燃料のアンバランスを示す警報が作動した。操縦乗員は当初、計器の誤作動を疑ったが、念のため、クロスフィードバルブを開き、左右の燃料系統を接続することでアンバランスを解消しようとした。ところが表示される残燃料がどんどん減少していくことからリスボンまで行き着くのは不可能と判断し、アゾレス諸島テルセイラ島のポルトガル空軍ラジェス航空基地にダイバートすることを決定した。
しかし、燃料の急速な減少は止まらず、午前6時13分に第 2（右）エンジンが燃料切れによりフレームアウト（停止）した。このとき高度は 、ラジェス基地までの距離はおよそだった。エンジン 1 基では高度を維持することができなくなり、次第に降下して行き、第2エンジンのフレームアウトから 13 分後 (06:26, UTC)についに第 1（左）エンジンも停止し、滑空状態となった。このときラジェス基地からの距離はおよそ、高度はであった。
航空機の電力はエンジンによる発電で賄われており、またAPUも燃料がないので動かず、ほぼ全ての電気系統・油圧系統がダウンし、客室内も真っ暗になった。操縦士は非常用風力発電機（ラムエア・タービン）によるわずかな補助電力で無線交信および操縦系統に必要な作動油圧を確保した。降下率は毎分 であり、15 - 20 分のちには海上へ不時着水しなければならない計算であった。万が一空港に辿り着けない場合は海上に不時着する旨を乗客に伝えていた。
ラジェス基地に近づくにつれ、そのままでは高度が高すぎることがわかり、滑走路手前およその地点で 360 度の左旋回を行い高度を下げた。旋回中に高揚力装置である前縁スラットを展開し、全部の車輪を出すことにも成功した。それでもまだ降下が足りず、何度かにわたり S 字旋回を繰り返した。午前6時45分 (UTC) に機体は滑走路端を通過し、速度で滑走路端からの地点に一旦接地したのち大きくバウンドし、地点で2度目の接地をした。エンジンが停止しているため逆噴射による制動ができず、アンチスキッド機能が失われた状態での急ブレーキ操作で、全長の滑走路の地点でようやく停止した。10 本あるタイヤのうち 8 本がバーストしていた。左主脚付近で小規模な火災が発生したが、待機していた消防隊によってすぐに消し止められた。緊急脱出シュートによる避難の際に 2 名が重傷、16 名が軽傷を負った。
当該機のエンジン（ロールス・ロイス RB-211 トレント 772B）は事故の6日前である8月17日に定期的な交換作業が行われていた。このエンジンは製造年により仕様が異なり、事故直前の交換時（第2エンジン）は、ちょうど旧仕様のエンジンから新仕様への交換となった。また、仕様の変更に伴い新旧エンジンでは油圧および燃料の配管レイアウトが若干異なっており、配管部品類も同時に交換する必要があった。ところが、納品された新しいエンジンに付属しているべき配管部品が欠けており、作業員はその旨を会社に伝えたが、会社側は新しいエンジンに適合した部品の送付を待てないとして、古いエンジンに付属していた部品を転用するように指示した。新旧部品の形状は数mmの違いしかなかったものの、これが取り付けられた事により油圧および燃料配管がエンジン本体と接触した状態となった。このため飛行中の振動等により、燃料配管に長さ80mm、幅2.5mmのL字形の亀裂を生じ、この亀裂から大量の燃料が漏れ出ていた。
カナダ政府はトランサット航空に対して不正な機体整備をしたとして、25万カナダドルの制裁金を課した。
コックピットではじめに表示された異常は左右の燃料タンク残量のアンバランス (fuel imbalance) を示すものだったが、機内のマニュアルを正しく辿っていけば燃料漏れ (fuel leak) の可能性に気付くはずであった。そしてそれに気付いていればリスボンまでは到達できなかったにせよ、ラジェス基地まではエンジンが停止することはなかったと推定された。しかし、実際には前者の調査・対応に多くの時間を費やし、結果として最後の数十分間に必要な燃料まで空中にばら撒くこととなった。
『』では、副操縦士が燃料の急減を指摘したのに対し機長は計器の故障とみなし対応が遅れたと描写されている。
避暑
避暑（ひしょ）とは、一時的に涼しい場所に移ることで夏の暑さを避けること。
夏の風物詩とされ、季語にもなっている。避暑のために赴く場所のことを「避暑地」と言う。対義語は避寒である。
高冷地での避暑慣習は、高温多湿な気候と風土病を避けるために、イギリス統治時代のヒマラヤ山麓で生まれた。
ウルトラマンメビウス外伝 ヒカリサーガ
『ウルトラマンメビウス外伝 ヒカリサーガ』は2006年 - 2007年にかけてインターネット配信された特撮ドラマ。全3話。日本初のインターネット配信による特撮ドラマである。
NTTグループのNTT東日本のフレッツユーザー向けコンテンツサイト「フレッツ・スクウェア」及びNTTグループのインターネットポータルサイトgooにてインターネットテレビ配信が2006年6月30日 - 2007年3月31日に行われた。
『ウルトラマンメビウス』の映像作品においての初の外伝。ウルトラマンヒカリを主人公としたスピンオフ作品で、TVシリーズと連動した内容となっている。
フレッツ・スクウェアでの配信はNTT東日本エリアのフレッツユーザーのみ利用可能で視聴料金は無料。gooではgooIDとgooらくらく決済に登録した上で料金を支払う必要がある。2007年5月15日から、goo独占で再配信される。
ATP賞テレビグランプリ2006にて、デジタルコンテンツ賞奨励賞を受賞。
監督はTVシリーズの特技監督を務めた菊地雄一、脚本もTVシリーズを手掛けた小林雄次が担当。スタッフ編成はテレビシリーズとは別に組んでいる。
低予算だったためにホリゾントは使用せず、グリーンバックで撮影してCG背景を合わせる手法が中心となっている。菊地は本作に先駆けてTVシリーズ第9話で惑星アープのシーンも撮影しているが、この時点では本作品との連動は考慮していなかったため、異なる描写となっている。
小林は本作のコンセプトについて、ウルトラ戦士をジェダイになぞらえたウルトラ版『スター・ウォーズ』と述べている。SAGA3でのヒカリがウルトラの父らと対話するシーンは映画『スーパーマン』の裁判シーンをイメージしている。
怪獣の詳細はリンク先参照。
2007年10月26日に全3話を収録したDVDが発売。作品解説書「HIKARI FILE」と書き下ろしイラストノベル「ザ・ウルトラマンヒカリ」封入。
2012年12月21日に発売された『ウルトラマンメビウス TV＆OV COMPLETE DVD-BOX』にも収録された。
泊大橋
泊大橋（とまりおおはし）は沖縄県那覇市若狭と曙を結ぶ、那覇港泊ふ頭上にある全長1,118mの橋である。
1986年4月11日、那覇港那覇ふ頭と新港ふ頭（安謝新港）を結ぶ那覇臨港道路の一部として開通した。橋の長さは開通当時は本部町の瀬底大橋 (762m) を抜いて沖縄県で最も長い橋だったが、現在は5番目に長い橋である。泊ふ頭を定期航路にしている船舶の航行の妨げにならないように、かなりの高さで起終点部は急勾配であり、概ね風速が20m以上になると通行止めの措置が取られる。
開通前は那覇港那覇ふ頭と新港ふ頭へ行くには国道58号や県道43号を通らねばならず、泊高橋交差点や泊ふ頭入口交差点を中心にかなり渋滞していたが、開通後はこれらの交差点や国道58号や県道43号の渋滞が幾分緩和された。
2010年代前半には沖縄西海岸道路那覇西道路が開通し、起点部の那覇市若狭にはインターチェンジが設けられ、那覇新港ふ頭や安謝方面から国道58号や旭橋交差点を経由しなくても直接那覇空港へ行くことができる。
フランソワーズ・ド・ブラガンス
フランソワーズ・ド・ブラガンス（、1824年8月2日 - 1898年3月7日）は、フランス王ルイ・フィリップの三男ジョアンヴィル公フランソワの妻。
ブラジル皇帝ペドロ1世と皇后マリア・レオポルディナの四女として、リオ・デ・ジャネイロで生まれた。ポルトガル語での全名は、フランシスカ・カロリーナ・ジョアンナ・カルロッタ・レオポルディナ・ロマナ・クサヴィエ・デ・パウラ・ミカエラ・ガブリエラ・ラファエラ・ゴンザガ・デ・ブラガンサ（）。姉にポルトガル女王マリア2世、弟にブラジル皇帝ペドロ2世がいる。
1843年にフランソワと結婚し、以下の2子をもうけた。
1898年、パリで死去した。
備中兵乱
備中兵乱（びっちゅうひょうらん）は、備中国内（現在の岡山県高梁市周辺）で起こった、備中の戦国大名・三村元親と毛利氏・宇喜多氏による戦いである（ただし、宇喜多氏の出兵はごく一部に限られ、事実上、三村氏対毛利氏の戦いであった）。この戦いの経緯を記した軍記物としては、成立年代不詳で三村旧臣が記したと考えられる『備中兵乱記』などがある。
戦国時代前期の備中国は小領主が入り乱れ、大内氏や尼子氏などの有力大名が地元の小領主を抱き込んで覇権を争っていた。
天文2年（1533年）、猿掛城主の庄為資は尼子氏と結び、備中松山城周辺を領有していた上野頼氏を破りここを拠点とした。その後、星田（現在の岡山県井原市美星町）から成羽（現在の同県高梁市成羽町）周辺を領していた鶴首城主の三村氏も備中の覇権を手にしようと、尼子氏と対立する毛利氏と結び、三村家親の代には庄氏を事実上追放して拠点を備中松山城へ移し、備中のほぼ全域と備前国の一部を手中に収めるにいたった、
ところが永禄9年（1566年）、三村家親が備前国の浦上宗景の被官・宇喜多直家によって暗殺された。永禄10年（1567年）、跡を継いだ子・元親は父の弔い合戦と称し約2万の軍をもって備前に進攻し明善寺合戦が行われたが、直家は元親を巧みに誘い出す戦術を採り、三村軍は5千の宇喜多軍に大敗した。
永禄11年（1568年）、三村氏に率いられた備中の軍勢が毛利氏の九州進攻に参加していた隙をつき、直家は備中に侵攻した。備中松山城を守る庄高資や斉田城主・植木秀長などはこの時に宇喜多側に寝返った。更に機に乗じて宇喜多勢は猿掛城などを攻め落とし、これに危機感を覚えた安芸国の毛利元就は四男の毛利元清を遣わして猿掛城を奪還し、更に備中松山城を攻撃し庄氏を追い落とした。この戦いで備中松山城をようやく奪還した元親は、同城に大幅に手を加えて要塞化した。
天正2年（1574年）、毛利氏は山陽地方を担当する元就の三男・小早川隆景を介して、宇喜多直家と事実上の同盟を結んだ。これは、「宇喜多などは表裏の者であり到底信用できる相手ではない」「歴代忠孝を働いてきた三村家を蔑ろにするものであり、義から外れる行いである」と主張する山陰地方を担当する元就の二男・吉川元春らの反対を押し切ってのことであった。
この結果により、宇喜多氏に遺恨を持つ元親は毛利氏から離反し、織田信長と内通した。この判断に反対していた叔父・三村親成とその子・親宣は元親を見限って出奔した。この年の冬、三村氏の離反に危機を感じた毛利輝元は隆景を総大将として備中に8万の大軍を派兵し、備中兵乱の口火が切られた。なお、その際も元春は三村討伐の回避を主張し、自ら元親に会って説得すると具申したが容れられず、｢義を通さぬ毛利家の将来は暗い｣などと嘆いたといわれる。元春の危惧は備中兵乱の数年後に直家が織田方に寝返ったことにより現実化する。
三村軍の本城である備中松山城は砦二十一丸と呼ばれた出丸が築かれて要塞化していた。このため毛利軍はまず、猿掛城・斉田城・国吉城・鶴首城など周辺の城を次々に陥落させた。裸城となった残る備中松山城を力攻めはせず、持久戦に持ち込み離反など内部からの崩壊を待った。城が包囲されて1ヶ月近く経過して三村軍の士気が衰え、内応により天神の丸が陥落すると次々に内応者が続出した。天正3年（1575年）5月、備中松山城は陥落。当初、元親は家臣の説得により妻子・家臣とともに落ち延びを図るが、覚悟を決めて小早川隆景に切腹を願い出た。隆景は願い出を認め、元親は阿波三好氏出身の老母や親交のあった細川藤孝らに宛てた辞世数首を残し、松連寺で自刃した。
松山城落城後、毛利氏は備中平定のため三村氏ゆかりの諸城掃討を行った。元親の妹（鶴姫）の婿・上野隆徳が拠る三村一族最後の城である常山城も、鶴姫ほか城の女性共々奮戦したが多勢に無勢で落城し、備中兵乱は幕を閉じた。また、これらに先立つこと天正3年（1575年）1月8日、毛利軍は杠城（新見市）、城主の三村元範を攻撃して落城させた。1月17日、荒平山城（総社市秦）城主、川西三郎左右衛門之秀、城兵の助命と引き替えに四国讃岐（一説では備前児島）へと流された。
この備中兵乱によって戦国大名としての三村氏は滅亡した。なお、元親の叔父・親成は元親を諫止できなかった咎を受けて減封されたものの所領は安堵され、引き続き成羽鶴首城主の地位をも許された。その後、親成は姪に当たる元親の妹など三村本家の縁者を庇護したという。子孫の系統は、江戸時代に入り、備後福山藩水野氏の家老職（1,500石）を務めた。
以後、備中の大半は毛利氏の領土となり、南方の一部が宇喜多氏に与えられた。
鬼方
鬼方（きほう、guǐfāng、コイファン）は古代中国（殷時代）に存在したとされる小国。
北方に住み、遊牧や狩猟を行っていた。首領は鬼侯、鬼公などと呼ばれた。“方”の文字は“邦”と意味はほぼ同じと思われ、“くに”を表したが、殷王朝から遠い国に対して蔑称として使われていたとも言われる。例：土方、工方、苦方、龍方、馬方、蜀方、盂方、羌方、𠭯方など。
桃生豊里インターチェンジ
桃生豊里インターチェンジ（ものうとよさとインターチェンジ）は、宮城県石巻市桃生町太田にある三陸自動車道のインターチェンジである。2007年6月9日に河北IC - 桃生津山IC間の開通にあわせて設置された。
ここから仙台方面は片側2車線に、宮古方面は暫定2車線となる。
無料区間のためなし。
アルカブース
アルカブース (Arquebus)
トゥーリッキ・ピエティラ
トゥーリッキ・ピエティラ（、女性、1917年2月18日 - 2009年2月23日）はアメリカ合衆国ワシントン州シアトル生まれのフィンランド人グラフィックデザイナーにして教授である。
1933年から1936年までトゥルク画学校で学んだ。1936年から1940年までフィンランド芸術協会の画学校、1945年から1949年までストックホルム王立芸術アカデミー、1949年から1953年まではパリのフェルナン・レジェ芸術アカデミーにいた。学友であったトーベ・ヤンソンとは後に生涯のパートナーとなり、多数の合作をした。
最初に彼女の作品が展示されたのは1935年トゥルクでのことだった。最初の個展は1951年である。1967年にはPurnuグループの夏の展覧会（そして1986年の振り返り展）に参加した。海外にも出展しており、賞賛を受けた。1963年にプロ・フィンランディア勲章を与えられ、1982年には教授の肩書きを得た。
フィンランドのグラフィックアート界で有名な一人である。彼女の作品は多数の芸術展に出展。フィンランド芸術アカデミーで長年教師を務めていた。その後はグラフィックデザイナーの指導およびグラフィックデザインの教本の執筆に当る。
彼女の作品の中で最も知られているのがムーミン作品である。それらはペンッティ・エイストラとの合作であり、現在はタンペレのムーミン美術館に展示されている。加えてヤンソンとピエティラのペッリンキのクロヴハル島での夏の休暇は彼女自身により数時間の映画に撮られた。それらのドキュメンタリーには"Haru, yksinäinen saari (Haru, the lonely island)"（1998年）と"Tove ja Tooti Euroopassa (Tove and Tooti in Europe)"（2004年）が含まれる。
ムーミンの本に登場する活動的な人物トゥーティッキーは彼女をモデルにしている。また、建築家レイマ・ピエティラは彼女の弟である。
アウトビアンキ・A112アバルト
アウトビアンキ・A112アバルトとは、イタリアの自動車メーカーであったアウトビアンキがかつて発売していたハッチバック「A112」のグレードの1つである。
A112のスポーティーモデル。ペットネームに「アバルト」とあるように、このクルマのチューニングはアバルトが担当した。アバルトの名がフィアットグループの市販車にグレード名として与えられたのはこれが初めて。A112アバルトは、特に日本で人気が高かった。
搭載エンジンは直4OHVで、さらなるエンジンチューンにも耐えられるように設計されている。
イタリア車のホットハッチの代表的なモデルであるA112アバルトには、982cc/58PSと1974年に登場した1,050cc/70PSの2種類のモデルが存在する。70PSモデルは1979年に4度目のマイナーチェンジを実施した際5MTを採用した。フィアットの意向により1973年頃まで国際ラリー及びWRCにおいては既にフィアット・124やグループ傘下におさめていたランチアでのGr.4による戦いに集中して居た関係上、先にOEMで同格のセアト・127での参戦は点在していたものの販売戦略的に小型車クラスであるA112でのラリー活動に興味を示しておらず、A112発表直後にアバルトがプロトタイプで1000TCラディアーレ・ユニットでの108PS仕様を製作、発表していたがこの時点ではフィアットはフィアット製のノーマル・エンジンにツインチョーク・キャブ装着による58PS仕様を量産車仕様としていた。
そこで1974年に量産仕様に70馬力仕様が追加され、この車によるワンメイクラリーがヨーロッパ各国で開催される。なかでもフランスでは特に盛んで「クープ・アウトビアンキ・アバルト」ラリーがシリーズ戦として行われ、本国イタリアでも「A112アバルト・70HPトロフィー」ラリーをメーカーイベントとして開催していく。更にこの頃にはラリーに熱心となったフィアットは、ラリー用にアバルトの専用チューンを施した97馬力仕様をGr.2仕様として公認を得、イタリア国内ラリーを中心に参戦し始める。
そこから2年後である1976年。次年はフィアットの持ち駒として131アバルトも控えており、他チームの別車種による分散エントリーとして地元中心にWRCラリー・モンテカルロにA112・アバルトをフィアット側は5台、地元プライベータのシャルドネ側1台でGr.1エントリー。Gr.1のライバル車種としてはアルファロメオ・2000GTVやBMW・2002 tii等排気量のあるマシンの中、5台完走を皮切りに、ツール・ド・コルスではリタイヤであったものの、Gr.2エントリーとした1977年、モンテカルロではそれまでのGr.2で力をつけていたシュコダ130RSの2台に勝敗は許したものの、3台Gr.2で3、4、5位完走を果たす。コルスではシャルドネ・チームがGr.2エントリーとし、オペルチームのエンジン仕様の違いによる分散エントリーやプジョーにより混戦となっているもののグループ2位、総合15位に入っている。1978年はRACラリー1戦のみ英国での販売網の違いによりGr.1エントリーによるランチアチームに託されたもこの年は他社のGr.1、2ラリーカーも若手であった選手陣も相当力をつけており、A112によるフィアットのWRC Gr.1、2参戦対象は次年のモンテカルロからフィアット・リトモアバルトへとスイッチしていく。
言語学研究
言語学研究（Linguistic Inquiry,略：LI）は、マサチューセッツ工科大学から発行されている言語学の論文誌。生成文法に関する論考が多い。
1970年の創刊以来サミュエル・ジェイ・カイザー（Samuel Jay Keyser）が編集を務める。
桃生津山インターチェンジ
桃生津山インターチェンジ（ものうつやまインターチェンジ）は、宮城県石巻市桃生町倉埣にある三陸自動車道のインターチェンジである。
当インターチェンジは当初の建設予定にはなく、元々は桃生北PA（仮称）というパーキングエリアの予定だった。その後、インターチェンジ併設の形に変更され、 正式名称の決定を経た後、 2007年6月9日、河北IC - 桃生津山IC間の開通にあわせてインターチェンジが先行する形で供用された。
諸事情によりパーキングエリアの方は建設されなかったが、当初の予定では登米ICまでの開通にあわせて約6000mの広さのPAを設置、国土交通省がトイレと四十三台分の駐車場を作り、桃生町（現：石巻市）がその一画（約900m）に4500-4600万円をかけて物産販売所、休憩所、道路観光紹介所を併設する計画だった。
無料区間のためなし。
木村東吉
木村 東吉（きむら とうきち、1958年11月16日 - ）は、日本の男性ファッションモデル、エッセイスト、企業アドバイザー。タイクーンモデルエージェンシー所属。
高校中退後、大阪でモデルとして活動。20歳の時、友人に誘われて上京、1980年代に、阿部寛、風間トオルの1つ前の世代で、 1979年から「POPEYE」「MEN'S CLUB」「チェックメイト」などの表紙を飾る男性雑誌のモデルモデルとして活動した。現在40代のポパイ世代の男性にとっては、当時ファッションのお手本とした“カリスマモデル”である。※多数※ほか多数
※多数
神託機械
神託機械（しんたくきかい、）または預言機械（よげんきかい）は、計算複雑性理論や計算可能性理論における抽象機械の一種であり、決定問題の研究で使われる。チューリングマシンに神託（oracle）と呼ばれるブラックボックスが付加されたものであり、そのブラックボックスは特定の決定問題を1ステップで決定可能である。チューリングマシンの停止問題のような決定不能な問題にも神託機械を想定することができる。
神託機械はオラクル付きのチューリングマシンである。チューリングマシンはオラクルへの入力を自身のテープに書き込み、オラクルにその実行を指示する。1ステップでオラクルはそれを計算し、入力を消去して出力をテープに書き込む。場合によってはチューリングマシンが2本のテープを持つように描かれる場合もあり、一方がオラクルへの入力、もう一方がオラクルからの出力に使われる。
クラス A のアルゴリズムにクラス B の問題を解くオラクルを組み合わせることで解ける決定問題の複雑性クラスを A と表記する。例えば、決定性チューリングマシンにNPクラスのオラクルが付属したもので多項式時間で解ける問題のクラスは、P で表される。このクラスの問題は、NPクラスに多項式時間チューリング還元で還元可能である。
NP ⊆ P であることは明らかだが、NP、P、NP、P の関係（等価かどうか）は未解決の問題である。詳しくは多項式階層を参照されたい。
A は、クラス A のアルゴリズムに「言語」B のオラクルを付加することで解ける問題のクラスをも意味している。例えば、P は、チューリングマシンに充足可能性問題のオラクルを付与することで多項式時間で解ける問題のクラスである。言語 B がクラス C について完全であるとき、A=A が成り立つ。特に SAT はNP完全問題なので、P=P となる。
神託機械は、例えばオラクル A について P と NP の関係を考えることでP≠NP予想の研究に役立つ。例えば、P=NP かつ P≠NP であるような言語 A と B が存在することが示されている（Baker、Gill、Solovay、1975）。どのような相対化された証明方法（すなわち、オラクルの有無が影響しない方法）もP=NP問題に答えられないことから、P=NP問題が両方の方法を相対化するという事実はこの問題が難しいということの証拠である。
考えられる様々な神託機械から無作為の1つの神託機械を選ぶ場合を考える。神託機械 A が無作為に選ばれた場合、確率 1 で P≠NP となる（Bennett, Gill, 1981）。ある質問がほとんど全ての神託機械で真となる場合、「ランダムオラクル」についても真と言える。これは、P≠NP の証拠とされることもある。だが、ランダムオラクルにとっては真だが、通常のチューリングマシンでは偽となるような文がありうる。
計算不可能とされている計算を行う神託機械を想定することもある。例えばチューリングマシンの停止問題やそれと等価な問題を解ける神託機械である。このようなオラクルを付加された機械をハイパーコンピュータと呼ぶ。
停止問題はそのような機械にも適用される。すなわち、そのような神託機械は、あるチューリングマシンが与えられた入力について停止するかどうかを判定できるが、神託機械自身が与えられた入力について停止するかどうかは判定できない。ここから機械の一種の階層が生み出され、これを算術的階層と呼ぶ。この階層はどこまでいっても判定不能な問題が存在することを示している。
最近の計算機科学での神託機械の応用として、暗号への応用がある。質問に対して無作為だが一貫した答を返す（同じ質問には同じ答を返す）ランダムオラクルがあったとしたとき、非常に安全な一方向性関数として利用できる。すなわちランダムオラクルの出力を得ても、総当り的に入力値を試してみない限り入力を探し出すプログラムは作成できない。これにより非常に強力な暗号ができるが、実際にはランダムオラクルではなく擬似乱数生成器が使われることになる。だが、擬似乱数生成器はランダムオラクルほど安全ではない。
バカとテストと召喚獣
『バカとテストと召喚獣』（バカとテストとしょうかんじゅう）は、井上堅二による日本のライトノベル作品。イラストは葉賀ユイ。愛称は「バカテス」。ファミ通文庫より2007年1月から2015年3月まで刊行された。
「学力試験の点数バトル」という異例のテーマを扱った「バカと美少女達による学園エクスプロージョンラブコメ」。基本的に主人公の男子高生・吉井明久の視点から一人称形式で進行するが、しばしば他のキャラクターの視点や三人称でも描かれている。
全18巻（本編12巻、短編6巻）。シリーズの売り上げは2011年7月時点で累計530万部、2015年10月時点で730万部を越える。第1巻は第8回えんため大賞編集部特別賞受賞作。「このライトノベルがすごい!」作品部門ランキングで2008年度から2013年度まで6年連続でベスト10入りし、2010年度には1位を獲得した。また、「このラノ10年間のベストランキング」2014年度で3位を記録している。
2009年6月にはまったくモー助・夢唄による漫画版が『月刊少年エース』にて連載開始。また『ドラゴンエイジ』2009年5月号に掲載の6月号予告にてテレビアニメ化が発表され、2010年1月から3月まで第1期が、2011年7月から9月には第2期も放送された。※声優はテレビアニメ版 / ドラマCD版のもの。1人しか記載されていない場合は特記無い限りアニメ版のキャストとする。
振り分け試験の成績が最底辺だった生徒が集うクラス。男子48名（うち「秀吉」1名）、女子2名が在籍している。もともとの教室の設備は6クラス中最低で、足の折れたちゃぶ台と腐った畳、綿がほとんど入っていない座布団での授業を強いられる。3年生との試召戦争終了後は旧3年A組で授業を受けている。
振り分け試験で優秀な成績を収めた上位50人が集うクラス。男子24名、女子26名在籍。教室の面積は通常の教室の6倍で、教室の前面には大型スクリーンが設置されている。また生徒には個人用の冷蔵庫・エアコン・ノートパソコン・リクライニングシート・システムデスクなどが支給される。
教室の面積は通常の教室の3倍。雄二曰く「代表が代表なだけにあまりまとまりがない」クラス。
教室の面積は通常の教室の2倍。
教室の設備は「ちょっと貧しい普通の高校レベル」。
部活に念頭を置いて学園生活を送っている生徒が多い「体育会系クラス」。
学力は高いが、下級生を見下す生徒や狡猾かつ陰湿な生徒など本質が腐っている生徒が多い。1男1女。女性陣が権力を握っているが、彼女たちの料理の腕前は壊滅的。家族向けの広めのマンションで、明久は自宅のシステムキッチンが自慢。1女。夜道で下着について口喧嘩を始めるなど、どこか抜けたところがある。2女。昨年ドイツから帰国した。1男。吉井家よりも広い二階建ての一軒家。3男1女。スポーツ一家。大きな玄関扉や広くて綺麗な庭がある、モデルハウスのような二階建ての一軒家。1女。それぞれが自由に暮らしており、雄二の部屋が作られているほど。お金持ちで、広い立派な造りの豪邸。
2男。1女。
巻数に小数点が付いている巻は短編集となっている。一部の内容はオトバンクの朗読少女でオーディオブック化された。
付録の小冊子にバカとテストと召喚獣の短編小説が収録されている。 表紙:ムッツリーニ・秀吉。いずれもムービックより発売。
テレビアニメにおいては、吉井明久役の下野紘と須川亮役の後藤啓介を除いてすべてキャストは変更されている。
各話のサブタイトルはタイトルと同じ「○○と××と△△」という形がとられており、2期では8話と11話以外最後に番組タイトルと同じ「っ!」というフレーズがつけられた。TVアニメの公式モバイルサイトでは情報発信とフルアニメの配信以外に、きせかえ・マチキャラ・flashゲームなどが登録で利用できる。
初回生産特典として、両面描き下ろしデジパック（葉賀ユイ、大島美和）、BAKAですNOTE（特製ブックレット）が附属する。また、共通特典として、映像特典1「未公開映像（制作：ムッツリ商会）」（新作アニメ映像）、映像特典2「リアルFクラスの課外授業」（メインキャスト実写映像）、映像特典3「視聴覚室で視聴しよう!」（その他アニメ映像）、音声特典「ちゃぶ台談義」（オーディオコメンタリー）が付属する。トップメニューの画像には2パターンあり、メニューを呼び出した際にランダムでいずれかが表示される。
Blu-ray&DVD各巻収録の映像特典。
キャストバカとテストと召喚獣 文月学園放送部（バカとテストとしょうかんじゅう ふみつきがくえんほうそうぶ）は、2009年11月12日から2012年7月12日まで音泉にて配信されていたラジオ番組。配信週は3週1回木曜日、2010年1月7日から9月16日まで毎週木曜日、2010年9月23日から2011年6月16日まで隔週木曜日、6月30日から2012年1月12日まで毎週木曜日、2月2日から6月21日まで隔週木曜日、7月12日にSP回、2014年6月13日にSP回（音泉設立10周年記念企画）を配信。
あいさつは「サモン」。番組内で時折下野以外の男性の笑い声が津田健次郎に似ていることから当初はリスナーからその指摘があったが、第9回の冒頭で「構成作家の笑い声」と言及された。
第43回と第44回（2010年10月21日・11月4日）はスケジュールが合わなかったため原田は欠席となった。放送初期から原田による下ネタ発言および行動が終始目立っていたために、第46回放送以降では下ネタ発言または行動が収録中あったかどうかをプロデューサーに判定してもらい、問題無しなら何も無し、問題ありだった場合は問題の原因となった人物が罰ゲーム（恥ずかしい詩を読む、収録室から強制退場など）ともとれるお仕置きを受けるというルールが追加された。ただし、プロデューサーが不在の時が時々あるため、スタッフが代理で判定した回がある。第74回（2011年9月29日）は『MAG・ネット』スタッフが、第77回（2011年10月20日）はスタッフも不在だったため原田のマネージャーが判定した。
番組内での下野は暴走する原田やゲストを制止する場面が必ず存在し、下野が保護者的な行動を行うその姿から「お母さん」と呼ばれるようになっている。第74回（2011年9月29日）はNHK総合の『MAG・ネット』取材のためカメラが潜入。収録した模様の一部は2011年10月7日（24時15分）の同番組内で放送されたが、「打ち合わせ風景含め、始めから終わりまでずっと収録されてましたが、たぶん放送で使えるのは別に2人で録ったインタビューのとこだけ」と、つっつうのコメント通りラジオ本編の様子はほとんど放送されなかった。
神戸市立上野中学校
神戸市立上野中学校（こうべしりつ うえのちゅうがっこう）は兵庫県神戸市灘区にある公立中学校。
Heavenly Sword 〜ヘブンリーソード〜
『Heavenly Sword 〜ヘブンリーソード〜』は、Ninja Theoryが開発し、ソニー・コンピュータエンタテインメントより発売されたPlayStation 3専用タイトル。主人公が「女性剣士」のアクションアドベンチャーゲームである。
プレイヤーは状況に応じて「剣技」を変えていき軍勢を倒す爽快感・緊張感を体感でき、
美しい剣技と東洋をベースにした独自の世界をPLAYSTATION 3の圧倒的な表現力を生かした幻想的で美しいグラフィックで楽しめる。Heavenly Swordによる三種の構えと様々な剣技を駆使して大勢の敵と闘い抜く。
構えに応じて剣は「双剣」「鎖剣」「大剣」に姿を変え、これらは任意のタイミングで切り替えることが可能で、異なる構えのものも含め様々な剣技を連結して連続技を構成することが出来る。
配置されている物の多くを武器として使用することができ、重火器による砲撃や弩による射撃もある。
なお、発射後に玉や矢の視点になって方向を微調整することができる。
物語の序盤、Heavenly Swordを装備する前は配置されている物を駆使して闘う。
世界征服をもくろむ「KING」とその軍勢。その侵略から一族を救い闘いの乱世から人々を「約束の地」へと誘う「神の剣」が「Heavenly Sword」と呼ばれた。
一族に代々伝わる神秘の剣「Heavenly Sword」は、神々が創造した剣として信じられ守り続けられてきた。
ある日一族は神のお告げを受け「炎馬の年、選ばれし男の子が生を受ける、その子神の剣を振るい人々を侵略と戦いの乱世から約束の地へと誘うであろう」・・・。
人々を救うと言われている「選ばれし男の子」の代わりに生を受けてしまった「女の子」が主人公となる。
一族は彼女が生まれた事を嘆き、そして“この子”は一族を破滅させる子として憎み恨んだ。
主人公は己の運命を変えるため己自身を鍛え強き戦士として育つ。
彼女は神の剣「Heavenly Sword」を握りKING軍勢との壮絶な闘いの戦場へと出る。※(日)日本語音声 (英)英語音声 (モ)モーション (海)海外版
フェルディナント・アルブレヒト2世 (ブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公)
フェルディナント・アルブレヒト2世（, 1680年5月29日 - 1735年9月2日）は、ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公の一人で、ベーヴェルン公（在位：1687年 - 1735年）。オーストリアの軍人として活躍し、最晩年の1735年にヴォルフェンビュッテル侯になった。ブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル＝ベーヴェルン公フェルディナント・アルブレヒト1世の四男として生まれた。
スペイン継承戦争では神聖ローマ皇帝レオポルト1世側に就いて戦った。1704年に皇帝の副官に任じられ、1707年には少将に、1711年には准元帥となった。1716年から1718年の対オスマン帝国戦争では、オイゲン公の下でベオグラード包囲戦やペーターヴァルダインの戦いに参戦し、コマールノ（現スロバキアの町）の要塞の司令官を務めた。1733年には元帥となった。
従兄で舅でもあるルートヴィヒ・ルドルフが1735年3月に死去すると、フェルディナント・アルブレヒトはヴォルフェンビュッテル公国を相続し、元帥の職を辞したが、6か月後に自身も死去、ヴォルフェンビュッテルは長男のカール1世が、ベーヴェルンは弟のエルンスト・フェルディナントが相続した。
1712年に、従兄であるブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公ルートヴィヒ・ルドルフの娘アントイネッテ・アマーリエと結婚した。2人の間の子供は次の通り。
造語法
造語法（ぞうごほう）とはある言語に於いて既存の単語から新たな単語を作り出す際に使用される方法の事である。屈折を用いたもの、接辞を用いるもの、単語同士を結合させるものなど多種多様な造語法が存在している。
日本語は用言の活用や接尾辞の付加、あるいは単語の連結を用いて造語することが多い。後者の方法は孤立語である中国語の影響を受けて発達したものであり、殆どの漢語と多くの和語がこの方法に依り造語された。前者の方法は動詞等から派生名詞などを作る際に使用されることが多い。
英語はかつては屈折により単語を生成していたが、現在では接辞や孤立語的な単語の連結を用いて造語することが一般的である。
たとえば、名詞 food（食物）／blood（血）から動詞 feed（食わせる）／bleed（出血する）を派生するのは屈折による方法であり、古くは広く用いられたが、現代ではこの造語法は用いられない。一方、形容詞から名詞を作る接尾辞-nessや副詞を作る接尾辞-lyは現代でも広く用いられる。
また understand や forgive などのように、動詞に接頭辞をつけて意味の異なる動詞にする派生法も、古くは広く用いられた（ラテン語やドイツ語にも多い）が、今ではこれに代わり動詞と副詞・前置詞を組み合わせて用いる群動詞（単語ではない）が用いられることが多い。
ロジバンでは、単体でそのまま使用できる1200ほどの語根に加え、これらを組み合わせて最低でも144万の複合語を生成することができる。語根の一つ一つが独自の語幹形を有し、これを元にロジバン内における新語や外部からの借用語が作り出される。複合語はその形から構成要素となっている語を照応することができる。原理として同音異義語は存在しえない。
露払い
露払い（つゆはらい）または露払とは、貴人や神霊などといった高貴な者を先導すること、またはその先導する人のことである。転じて、何事かを最初に行う行為のことも差す。
元来、露払いは人の役割を指し、夜間や朝、長く伸びた草木が繁る草原や原野を集団で行く時、一列を成して徒歩や小走りで進行を先導したりまたは先頭を行く者のことである。先頭に立つ者は草や木を足や手で払いかき分け進み、草木に残る結露した露や雨水を払い落とすが、この時水に濡れ履き物や衣類に染み込み体が冷えるため（現代のようにゴム長靴のない時代、草鞋履きに脚絆の装備ではひどく水が染み込む）好まれる仕事ではなく、一般に身分の低い者の役割とされる。後続の者ほど濡れる割合は少ない。
大名行列などで露払いが「下にぃ、下にぃ」と声を上げながら一行を先導してゆくのは時代劇などでもお馴染みの場面となっている。
大相撲では、横綱土俵入りの際に太刀持ちと同時に横綱を先導する役として露払いが存在する。詳しくは横綱土俵入りの項を参照されたい。
祭礼では、御神輿の前を太鼓台や獅子舞といったもので先導することがある。このことを露払いと呼ばれることが多い。
また、獅子舞自体の露払いとして、「棒使い」「棒の手」などと呼ばれる棒術の演武が奉納されることもある。
お召し列車が走行する前に、線路等に異常がないか点検する為に先に走行する列車を通称露払い列車と呼ぶ。
シーリ・ノルディン
シーリ・ノルディン（Siiri Nordin, 1980年10月15日 - ）はフィンランドの解散したロックバンドキラーに所属していた元歌手。2003年に映画""で使われた彼女の歌"Sydämeni osuman sai"（ジーン・ピットニーの"Something's Gotten Hold of My Heart"のカバー）でヒットした。
2004年に音楽活動を停止してボート製造業をするようになった。そして彼女はカールフレンドのミルヤとその秋シビル・ユニオンした。
2006年4月にソロアルバム"Me Too"をフィンランドのレーベルNext Big Thingからリリースした。
青葉神社
青葉神社（あおばじんじゃ）は、宮城県仙台市青葉区青葉町にある神社である。旧社格は県社。1874年に創建され、武振彦命（たけふるひこのみこと、仙台藩祖伊達政宗の神号）を祀る。江戸時代後期から明治時代初期に流行した藩祖を祀った神社のひとつ。
1873年（明治6年）10月14日、旧藩士の松本喜蔵、丹野彦三郎・小泉長善を総代とした住民が、伊達政宗を祀る神社を建設する許可を宮城県に願い出た。松本らの言うところでは、天保の初年（1831年頃）、政宗を祀る神社を建てる許しを当時の藩主伊達斉邦が朝廷から得た。仁孝天皇の勅額をもって、城に近い亀岡に社を築く計画だったが、なぜか中止になった。今、士民は貞山講という講を結び、忌日ごとに廟（瑞鳳殿）に集まり酒餞を供している。朝廷が許容してくれれば神明社（現在の桜岡大神宮）の隣に社壇を設け神祭したいという。宮城県は意見を付けずに教部省にとりつぎ、教部省が賛成して、12月22日に太政官が建設を許可した。この年には徳川家康を祀る日光東照宮が別格官幣社に認められており、諸藩の藩祖を祀る神社の創建申請が翌年にかけて全国で相次いでいた。
実際に神社が建てられたのは、仙台城下町を南北に貫いて北に向かう奥州街道（通町筋）が、北山丘陵にぶつかって東に向きを変えるところであり、すなわち、城下一の繁華街であった国分町から一直線に北に向かった突き当たりである。ここには伊達家の菩提寺で北山五山の中心の東昌寺があったが、東昌寺の敷地の西側3分の2が青葉神社に提供され、東昌寺の建物はその東側の満勝寺跡地寄りの現在地に移された。
1874年（明治7年）6月25日に県社に列格されたのを機に、同年7月1日より創営に着手。本殿・拝殿・神楽殿・社務所等を建設し、同年11月11日に落成、同年11月15日に鎮座祭を執り行った。
その後、1922年（大正11年）より社殿の改築を行い、1927年（昭和2年）に現在の社殿が完成した。
1930年（昭和15年）には別格官幣社に列してほしいという請願があり、貴族院の賛成議決を得たが、他の功臣を祀る神社との権衡がとれないという理由で内務省が反対し、実現しなかった
2011年3月11日に起こった東日本大震災では、鳥居が倒壊する被害を受けた。
現在の宮司は、仙台藩家老・白石城主片倉家の16代当主である。ゲーム『戦国BASARA』のヒットにより、登場キャラクターである片倉小十郎の子孫に会うことを目的に当社を訪れる女性（歴女）が増加している。
境内社として伊達政宗の家臣を祀る祖霊社がある。他に、政宗の正室・愛姫（めごひめ）を祀る愛姫神社があったが、現在は本殿に合祀されている。
現在、5月に行われている「仙台・青葉まつり」は、伊達政宗の命日の5月24日に当社が執り行っている春の例大祭に由来する。明治に入って同社が創建されると、江戸時代に盛んだった仙台東照宮の「仙台祭」よりも、当社の春の例大祭が「青葉祭り」と呼ばれて市民総出の祭りとなり、昭和40年代後半まで続いた。その後、1985年（昭和60年）の伊達政宗没後350年に、仙台市が当社の例大祭と分離して始めたのが「仙台・青葉まつり」である。
その他、伊勢神宮地方と同じ様に、毎月初めの午前10時から「朔日（ついたち）参り」の祓いが今も続けられている。
青葉神社は仙台市都心部の北、北仙台地区の西の北山丘陵上にある。同丘陵上には北山五山と呼ばれる仏閣が建ち並んでいる。当社の門前から南に続く道は青葉神社通りと呼ばれ、約2km南にある都心部の歓楽街・国分町に一直線に繋がる。
参道は旧奥州街道に続くため商家が建ち並んでいた。また、仙台軌道（後に仙台鉄道と改称）の仙台側のターミナル駅である通町駅が門前町に設置されたことで賑わいを見せた。しかし、1929年（昭和4年）に仙山東線の北仙台駅が開業し、また、1937年（昭和12年）の仙台市電・北仙台線開設の際、勾当台通りが旧奥州街道と並走して北に延長されて市電が施設され、通町駅も廃止となると、ターミナルの地位は北仙台駅に、メインストリートの地位も勾当台通に移り、当社の門前町は次第に裏道のようになってしまった。それでも仙台市営バスや宮城交通が門前町を数多く通っていたため命脈を保っていたが、1987年（昭和62年）の仙台市営地下鉄南北線の開通や、1990年代からの県道大衡仙台線の建設に伴って、青葉神社通りを通過するバスは廃止（北山・子平町線）され、現在は商店も疎らな地区になってしまった。
羽黒花統司
羽黒花 統司（はぐろはな とうじ、本名：千葉 進（ちば すすむ）、1936年3月28日 - 1984年6月3日）は、北海道紋別郡西興部村出身で、かつて立浪部屋に所属していた大相撲力士である。大相撲の黄金時代の1つである「柏鵬時代」に、幕内力士として活躍した。最高位は東関脇（1963年3月場所・1964年7月場所）。現役時代の体格は181cm、125kg。得意手は左四つ、吊り、上手投げ。
地元の高校を卒業後、農業に従事していたが、安念山（後の羽黒山。引退後、年寄・追手風→同・立浪を襲名）の親戚に大相撲入りを勧められて上京。1955年9月場所にて、19歳で初土俵を踏んだ。当初の四股名は、本名と同一の「千葉」。
初土俵の場所では番付外と新序でいずれも好成績を収めたため、翌年1月場所では序ノ口を飛び越して、いきなり序二段に付いた。
恵まれた素質は下位の頃から期待されており、入幕までに序二段から幕下までで計4度の各段優勝を重ね、立浪部屋の新しい星として順調に出世していった。
しかし、あと一歩で十両昇進という局面で番付運の悪さが付き纏った。1959年7月場所（同場所より、「千葉」から「羽黒花」へ改名）では、幕下14枚目で7勝1敗（当時、幕下以下は8番相撲）と好成績を残し幕下優勝を果たすも、翌9月場所では幕下7枚目に留められた。この場所でも7勝1敗と大勝ちしたが、翌11月場所での地位は幕下2枚目と十両入り成らず。同場所では、新十両昇進へ決定的ともいえる6勝を挙げるも、翌1960年1月場所では何と幕下筆頭に留められた。しかし腐らずこの場所で8戦全勝して2度目の幕下優勝を遂げ、ようやく翌場所で十両昇進が成った（幕下上位で大勝ちを繰り返しても中々番付が上がらなかった理由としては、1959年1月から同年11月にかけて徐々に行われた「番付枚数削減」も挙げられる）。
十両は負け越しなしで3場所で突破し、同年9月場所にて新入幕。次の11月場所では11勝4敗と大きく勝ち越して初の三賞（敢闘賞）を受賞し、すぐに幕内上位から三役で活躍した。初代若乃花相手に、真正面から吊り出して勝利した事もある。左四つからの吊りや投げは強烈であり、若乃花や朝潮も吊り上げるほどであった。その吊りの強力さから一時は大関昇進も期待された。その後「羽黒花」から「羽黒川」へと四股名を改め、1964年7月場所では関脇の地位で8勝7敗と初めて勝ち越し、本人もその気になった。
だがその矢先、右肩を脱臼したために、同年11月場所では初日より休場（以前にも右肩を脱臼した経験があり、自身もこれが再発する事を危惧していたという）。平幕に落ちた翌1965年1月場所では8勝7敗と勝ち越し、三役復帰を目指した。だが、3月場所前の稽古で右膝を痛めてしまい、3月場所・翌5月場所と全休。7月場所では十両16枚目まで転落し、膝の怪我は完治していなかったが幕下落ち阻止のため、強行出場した。しかし、2日目の扇山戦で怪我を悪化させてしまった。強気で鳴る羽黒川は「片足でも取る」と悲壮な表情で言ったが、とても取れる状態ではなく、翌日からの休場を余儀なくされた。1960年1月以来、5年8ヵ月振りに幕下に陥落した翌場所（この場所より、四股名を従前の「羽黒花」に戻した）では初日より休場し、11月場所も休んでリハビリに励んだ。膝は快方に向かい、本人の表情も明るくなったが、稽古を始めて1週間ほどで三度右膝を痛めてしまった。これには流石に羽黒花本人もショックを受け、11月場所後、現役引退を師匠・立浪（元横綱・羽黒山）に申し出た。
結局、現役晩年の7場所（1964年11月場所-）は負傷に泣かされ、皆勤したのは1場所のみに留まった。最終場所となった1965年11月場所に於いての番付は、西幕下51枚目であった。
1961年7月場所で初めて小結に昇進して以来、1964年11月場所まで、通算11場所三役を務めた。だが、三賞受賞はわずか1回に終わり、肩と膝の故障さえなければ「大関・羽黒花」の誕生もあったかもしれないと好角家を嘆かせた。また三役での大勝ちが少なかった事や、柏戸に一度も勝てず大鵬戦も1勝のみに留まり、「柏鵬」との取組を含め横綱戦に分が悪かった事も大関獲りを逸した理由の一つといえる。
引退後は年寄・大鳴戸、のち同・玉垣を襲名し、立浪部屋付きの親方として後進の指導に当たる傍らで勝負審判も務めた。しかし、1972年10月に廃業。
その後は、千葉県習志野市で相撲料理店を営んだという。
1984年6月3日、肝臓癌により48歳で亡くなった。
新選漢和辞典
『新選漢和辞典』（しんせんかんわじてん）は、小学館が発行している漢和辞典のひとつ。
親字約15,400字、熟語約64,000語を収録し、中型漢和辞典の部類に属する。第七版までは親字に簡体字（中国新字体と表記）1,300字も収録していた。
第六版までは、新字体で旧字体の部首がなくなった漢字が旧字体の部首のまま掲載されていた（たとえば「当（當）」は田部8画に掲載）が、第七版で新字体に基づいた部首に変更された（「当」は小部3画に掲載）。第八版では親字から中国新字体が削除された。
ロバート・スターリング
ロバート・スターリング（Robert Stirling, 1790年10月25日 - 1878年6月6日）は、スコットランドの牧師、発明家。1816年にスターリングエンジンを発明したことで有名。
ロバート・スターリングは、スコットランド・パース・アンド・キンロスのメスヴェン近郊で8人兄弟の3番目として生まれた。父親の影響で工学に興味を持ち、またグラスゴー大学、エディンバラ大学でラテン語・数学・倫理学・修辞学なども学んだが、結局神学を勉強して1816年にスコットランド教会の牧師となった。そしてすぐに、赴任した教区で多くの労働者が蒸気機関の爆発事故で怪我をしたり命を落としたりするのに直面し、心を痛めるようになった。この頃、動力源としてワット式蒸気機関が主流であったが、効率をあげる為にボイラーの高圧化が進められ、それにより爆発事故が相次いでいたのである。（なお、高圧化にはワット式蒸気機関の開発者であるジェームズ・ワット自身も反対していた。）それでも、当時は安全よりも利益が優先され、高圧化の流れが止まることがなかったため、スターリングは安全性が高く、効率的な動力源を開発することにした。そして開発されたのが、現在スターリングエンジンと呼ばれるエンジンである。これは当時「hot air engine（熱空気エンジン）」と呼ばれ（スターリング自身は「Heat Economiser（熱節約装置）」と呼んだ）、1819年に実用的なものが開発された。
その後もスターリング・エンジンなどの改良に勤めたほか、光学機器の発明などを行った。1878年、スコットランド南部のガルストンで死去。
なお、息子のパトリック・スターリング、ジェームズ・スターリングも同じく技術者である。
65536
65536（六万五千五百三十六、ろくまんごせんごひゃくさんじゅうろく）は自然数、また整数において、65535の次で65537の前の数である。
エルンスト・ルートヴィヒ (ヘッセン大公)
エルンスト・ルートヴィヒ（Ernst Ludwig Karl Albrecht Wilhelm, 1868年11月25日 - 1937年10月9日）は、ヘッセン大公国の第5代大公（在位：1892年 - 1918年）。
ヘッセン大公ルートヴィヒ4世とその妃でイギリス女王ヴィクトリアの娘であるアリスの間の長男（第4子）として、ダルムシュタットで生まれた。妹の一人はロシア皇帝ニコライ2世の皇后アリックス（アレクサンドラ・フョードロヴナ）である。
エルンストの幼年時代には、親族の死が続いた。彼が5歳の時、一緒に母アリスの寝室で遊んでいた2歳の弟フリードリヒが、窓から6メートル下へ誤って落ちた。最初は打撲だけで済んだかと思われたが、彼は遺伝性の血友病患者であったうえ、脳内出血でその日のうちに死亡した。彼は深い悲しみに沈み、『僕が死んだら、みんな一緒に僕と死んでよ。なんでみんなで一緒に死ねないの? フリードリヒみたいに、僕はひとりぼっちで死にたくないよ。』と、乳母に言ったという。母アリスには、『天国で神様にお願いするんだ、またフリードリヒに会わせてくださいって。』と言ったという。幼い弟の墓は、やがて一家の巡礼地となり、そのことがますます彼にとって一人で死ぬことの強迫観念となっていった。
1878年、ダルムシュタットをジフテリアの大流行が襲った。親族と過ごすため宮殿にいなかったエリーザベトをのぞく、子供たち全員と大公が感染した。アリス大公妃は家族を看病し続けたが、11月15日に末妹マリーが死んだ。アリスは、マリーを可愛がっていたエルンストにそのことを知らせまいとしたが、エルンストは姉にマリーの死を知らされ、病床で泣き伏した。母は彼を慰めようとしたが、彼女自身が感染し、12月4日に急逝した。母の死は、彼にとって生涯の重荷となった。
1892年にエルンスト・ルートヴィヒは大公位を継ぎ、1894年4月19日にザクセン＝コーブルク＝ゴータ公アルフレートの娘で母方の従妹にあたるヴィクトリア・メリタと、共通の祖母ヴィクトリア女王の祝福を受けて結婚した。2人には、エリーザベト大公女が生まれるが、結婚生活は不幸なものとなった。2人は次第に疎遠になり、ヴィクトリアは夫が同性愛者であることに苦しんだ。『馬小屋の手伝いから厨房の手伝いまで、片っ端から若い男を寝室に連れ込んでいた。』と、のちに彼女は打ち明けている。大公夫妻は、1901年12月21日に離婚した。一人娘エリーザベトは、1903年に腸チフスで急死した。
世継ぎをもうけなければならないエルンスト・ルートヴィヒは、1905年2月2日にゾルムス＝ホーエンゾルムス＝リッヒ侯ヘルマンの娘エレオノーレと再婚し、ゲオルク・ドナトゥスとルートヴィヒの2人の息子が生まれた。
エルンスト・ルートヴィヒは、生涯を通じて芸術の後援者だった。自身が詩人、劇作家、エッセイストでもあった。第一次世界大戦にはドイツ軍の一員となって戦い、1918年のドイツ帝国の瓦解とともに、大公国も消滅した。
1927年には私立探偵を雇って、姪でボリシェヴィキに殺害されたアナスタシアだと名乗ったアンナ・アンダーソンの正体がポーランド人フランツィスカ・シャンツコフスカであると発表した（この主張は、彼女の死後のDNA鑑定により事実だと立証された）。
1937年10月9日、エルンスト・ルートヴィヒはランゲン（現在のヘッセン州オッフェンバッハ郡）で死去した。君主の地位を失って20年近くがたっていたが、エルンストのために州をあげての葬儀がおこなわれた。
エルンスト・ルートヴィヒの死から間もない1937年11月16日、ロンドンで予定されていた次男ルートヴィヒの結婚式に出席するため、大公妃エレオノーレ、長男ゲオルクの一家を乗せてダルムシュタットを出発した飛行機が、ベルギーで墜落した。乗員・乗客は全員死亡した。幼いため結婚式に欠席していた孫娘ヨハンナだけが生き残り、ルートヴィヒ夫妻に引き取られた。しかし事故から18ヶ月後、ヨハンナも病死した。
最初の妻ヴィクトリア・メリタとの間には娘を1人もうけた。
2番目の妻エレオノーレとの間には息子を2人もうけた。
グレートヘルム
グレートヘルム（）は、十字軍の活動を背景とした12世紀後半に生まれ、14世紀までヨーロッパで使用された兜である。日本語においては「大兜」などとも訳される。
最も単純な形のグレートヘルムは、視界と通気のための小さな穴を開けた、頭部を完全に覆うことのできる、頂部が平面の鋼の円筒であった。やがて、これが発達するにつれて、剣を滑らせるために表面を曲げたデザインになっていった。十字軍によって広く使用されたため、「十字軍の兜 "crusader helmets"」と呼ばれることもあり、またほとんどのヨーロッパの軍隊の騎士や重装歩兵によっても用いられた。グレートヘルムは、それまでの兜よりも優れた防御性能を持っていたが、視界の悪さだけはどうしようもならなかった。やがて、視界を妨げないように、面部を開閉できるよう蝶番式の面頬の付けられたバシネットにその座を取って代わられた（戦闘中の場合バイザーは下ろすので視界の悪さは同じである。開閉システムは戦闘以外の時に便利である）。
14世紀になるとグレートヘルムの下にもう一つヘルムをかぶる事があった。これらはオームと呼ばれる。
その後の兜の大多数がそうであったように、グレートヘルムにも装飾が施されていた。その特徴は、
などである。
（以下は全て英語のサイト）
富士川義之
富士川 義之（ふじかわ よしゆき、1938年9月13日 - ）は、日本の英文学者、文芸批評家。東京大学名誉教授。
富士川英郎の長男として岡山市で生まれた。東京教育大学文学部英文科を経て、1970年東京大学大学院人文科学研究科博士課程満期退学。國學院大學助教授、東京都立大学助教授・教授、1990年より東京大学文学部英文科教授、人文社会系研究科教授を務める。1998年に定年退官、名誉教授。のち駒澤大学教授を務め、2009年に退職。1996年から1998年まで日本英文学会会長を務めた。
ポー、ナボコフ、ペイターなど、イギリス文学の耽美主義、幻想文学を専攻し、著訳書も多く出版、近代日本の作家論も執筆している。
2015年『ある文人学者の肖像 評伝・富士川英郎』で第66回読売文学賞（評論・伝記賞）を受賞。親子2代での受賞となった。
Head
head（ヘッド）はUNIXおよびUNIX系のシステムでテキストファイルやパイプ上のデータの冒頭から数行を表示するプログラムである。コマンドの文法は以下の通り。
デフォルトでは、head は入力の先頭10行を標準出力に表示する。表示すべき行数はコマンド行オプションで変更できる。以下の例では "filename" の先頭20行を表示する。
次は、名前が "foo*" で始まる全てのファイルの先頭5行を表示する。
藤田綾
藤田 綾（ふじた あや、1987年3月24日 - ）は、日本の将棋の女流棋士。東京都大田区出身。西村一義九段門下。女流棋士番号23。亜細亜大学経営学部卒。
6歳のとき、父親に教わって将棋を始めた。
藤田は小学4年の時から将棋に本格的に取り組み始め、間もなく女流育成会に入会。1998年10月に小学6年（11歳6か月）で史上最年少女流棋士としてプロ入りし（それまでの最年少記録は、中井広恵の11歳10か月）、天才少女と騒がれた。藤田の記録は2018年現在も破られていない。
2009年3月25日、将棋ゲーム「ハチワンダイバーDS」他の発表記念イベントで、漫画「ハチワンダイバー」の作者である柴田ヨクサル（アマ五段）と席上対局を行い、敗れた。
2010年度より、NHK杯テレビ将棋トーナメントで棋譜読み上げを務めた。
2012年、第6回白瀧あゆみ杯争奪戦（非公式戦）で優勝。
2016年度より、NHK杯テレビ将棋トーナメントの司会を務める。2018年8月12日の放送回から産休に入り、飯野愛と和田あきが交替で代役を務める。
テウヴォ・ロマン
テウヴォ・ロマン（Teuvo Loman）はフィンランドのヘルシンキ生まれのファッションデザイナー、美容師、モデル、歌手。元々スタイリストと美容師をしていた。テレビ番組の出演者には彼の手によるものも見られた。フィンランド独立記念日のパーティーの賓客達も彼のデザインの服を着用していたことがある。また、彼自身"V.I.P. Seikkailu", "W-tyyli", "Levyraati", "Bettina S", "Ruben & Joonas"といった多数のフィンランドのテレビ番組に出演している。
1988年にファーストアルバムを発売したが、単なるペット・ショップ・ボーイズの『ニューヨーク・シティ・ボーイ』のカヴァー"Helsinki City Boy"であった。2007年5月の次のシングル"Kari"はヨーロッパの"Carrie"の翻訳である。
彼は同性愛者であることによる差別を受けたと述べている。ロマンと彼の配偶者は脅迫を受け、異性愛者になるための精神医療中であるとさえ言った。その一方でイエローペーパーにしばしば彼が見られるので、それは「有名になるための努力」だという主張がある。
下付き
下付き（したつき）
福山市立幸千中学校
福山市立幸千中学校（ふくやましりつこうせんちゅうがっこう）は広島県福山市御幸町中津原にある男女共学の公立中学校。’木下夕爾ひばりのすなどをつくった
鉄道辞典
『鉄道辞典』（てつどうじてん）は、日本国有鉄道が編集発行した鉄道と交通に関する事典である。本文989ページからなる上巻と本文947ページからなる下巻は、日本の鉄道80周年の記念事業の一つとして1958年（昭和33年）に刊行された。1966年（昭和41年）には本文454ページからなる補遺版が刊行された。日本語で書かれた鉄道に関する事典のうちで最大のページ数を擁する。現在では絶版になっているが、インターネットで閲覧できる。
『鉄道辞典』は「部内従事員の執務上参考の資とし、あわせて一般社会に対する鉄道知識普及の便」とする目的で編纂された。上下巻ともB5判横組み28文字×56行×2段で、本文は上下巻あわせて1937ページある。そのほかに図版のページがある。見出しは4,456項目あり、鉄道の技術と事務の全体を網羅するとともに、自動車と海運をも扱う。
国鉄のすべての鉄道路線と自動車線には独立した見出しが与えられている。すべての地方鉄道会社についても同様である。
個々の車両形式の解説は充実しているとは言えず、電車の形式で見出しになっているのはモハ80ただ一つである。
補遺版は上下巻刊行以来8年間の組織改正、技術進歩などに対応する目的で編纂された。本文全454ページに約900項目が収められている。
『鉄道辞典』の「鉄道に関する辞典」という見出しの記事は「本書は、範を独逸のシュローマンの辞典にとり、関係項目を含めて広範にわたる諸知識があまねく収録されており、鉄道科学に欠くことのできない便利な辞典となっている」と自賛している。
辞典の題字は国鉄総裁十河信二の揮毫である。
1935年（昭和10年）、鉄道省大阪鉄道局は四六倍判824ページからなる『鉄道用語辞典』を刊行した。これは、企画編集に1年10か月をかけ、約7,000項目の見出しを立てた辞典であった。『鉄道用語辞典』は「刊行以来、鉄道部内に限らず各方面にわたり予期以上の好評を博し、当時としてわが国における唯一の鉄道辞典として活用された」という。
その後、鉄道省は日本における鉄道70周年を記念して『鉄道大辞典』の刊行を企画した。編纂作業は1942年（昭和17年）に開始されたが、第二次世界大戦の激化により中断された。戦後誕生した日本国有鉄道（国鉄）は『鉄道大辞典』の完成を目指し、1946年（昭和21年）に編纂作業を財団法人運輸調査局に委託した。しかし作業の進捗ははかばかしくなく、編纂は再び中断された。
1952年（昭和27年）に日本の鉄道は80周年を迎えた。国鉄はそれを記念して『日英米独仏露華対訳鉄道辞典』を出版した。これは、8,619語の鉄道用語と交通用語の日本語による解説とイギリス英語、アメリカ英語、ドイツ語、フランス語、ロシア語、中国語での表現を収録したものであった。
このころ『鉄道大辞典』を完成させようという気運が高まり、1953年（昭和28年）4月に国鉄は副総裁を委員長とする鉄道辞典編集委員会を設けた。国鉄、運輸省などの約400名が記事を執筆し、財団法人運輸調査局が原稿の取りまとめ、整理および校正を担い、5年の歳月をかけて『鉄道辞典』が完成した。
1966年（昭和41年）には補遺版が刊行された。それ以降『鉄道辞典』は改訂されていない。
福井裕佳梨の福袋
福井裕佳梨の福袋（ふくいゆかりのふくぶくろ）は、ラジオ大阪V-STATION内で2007年4月8日から同年9月30日まで放送されたラジオ番組である。また、ラジオ日本においても、同じ週の月曜日に放送されていた（1日遅れ）。ラジオ日本は当初はラジオ大阪より1週少ない同年9月24日終了と番組内で告知されていたが、後に訂正されラジオ大阪と同じ放送回である10月1日に終了した。ラジオ大阪で土曜日の23:30-24:00に放送されている津田健次郎・木内秀信 夜のチラリズムの番組乱入企画の一環としてゲストに登場。福井と津田はSaint Octoberで共演している。
注：番組単独としてはホームページを持っていない。
アタミロープウェイ
アタミロープウェイは、静岡県熱海市にある索道。株式会社東京ドームの関連会社である株式会社アタミ・ロープウェイが運行している。
後楽園駅（山麓駅/） - 八幡山駅（頂上駅/）
障害者手帳・被爆者健康手帳所持者は付添い人1名のみ往復料金が半額となる。
カルロス・ケイロス
カルロス・ケイロス（Carlos Manuel Brito Leal Queiroz、1953年3月1日 - ）は、ポルトガル領東アフリカ（現在のモザンビーク）・ナンプラ出身でポルトガル国籍のサッカー指導者。
若くして現役を退き、指導者の道に進む。「黄金世代」と呼ばれたU-20ポルトガル代表を率いて1989年と1991年のFIFAワールドユース選手権を連覇した。その実績を買われてポルトガルA代表監督に就任したが、1994年FIFAワールドカップ出場を果たせず解任された。
1996年後半、アーセナルに移籍したアーセン・ベンゲルの後任として名古屋グランパスエイトの監督に就任。就任中にサントリーカップ・チャンピオン・ファイナル1996のタイトルを獲得し、翌年のセカンドステージ途中まで率いた。
1999年、南アフリカ代表監督に就任。日韓ワールドカップのアフリカ予選を突破し出場権を獲得したものの、大会直前の2002年2月に解任された。2002年の秋にマンチェスター・ユナイテッドのアシスタントコーチに就任。途中、2003年から2004年までレアル・マドリードの監督に就任したが、リーグ戦4位という成績と無冠に終わり解任される。解任後はマンチェスター・ユナイテッドのアシスタントコーチに復帰した。
2008年から再びポルトガル代表監督を務め、南アフリカワールドカップではベスト16に進出した。しかし2010年5月、同チームへのドーピング検査に反発したことでポルトガルサッカー連盟およびアンチ・ドーピング機構からベンチ入り禁止処分を受け、処分期間中の同年9月に解任された。
2011年4月、イラン代表監督に就任。ブラジルワールドカップのアジア予選を突破し出場権を獲得した。2014年までの契約でイランのメヘル通信によると、推定年俸は約170万ドル（約1億4000万円）。
2015年3月20日、イラン代表監督を辞任したが、後に和解し4月に
再び就任した。
ロシアワールドカップにも同国代表を本大会に導き、グループリーグ初戦のモロッコ戦で、歴史的勝利を収め、試合後には選手・スタッフから胴上げされた（結果はグループリーグ敗退）。AFCアジアカップ2019では、準決勝に進出したもの、日本に0-3で敗れ、試合後に退任を表明した。
2005-06シーズンに限って、ルイス・フィーゴと共にモータースポーツであるA1グランプリのポルトガルチームのオーナーでもあった。
下田ロープウェイ
下田ロープウェイ（しもだロープウェイ）は、静岡県下田市にある索道。伊豆急行グループの下田ロープウェイ株式会社が運行している。「寝姿山ロープウェイ」とも呼ばれる。
「TOP&カード提示割引」の加盟施設。
新下田駅（） - 寝姿山駅（）
昇仙峡ロープウェイ
昇仙峡ロープウェイ（しょうせんきょうロープウェイ）は、山梨県甲府市にある索道、およびそれを運営する鉄道会社の名前である。昇仙峡と弥三郎岳山頂との間を結ぶ、片道5分の観光路線である。
仙娥滝駅 - パノラマ台駅昇仙峡ロープウェイは昭和39年（1964年）11月1日に運行開始。
ロープウェイ建設にあたっては昇仙峡までの道が非常に狭く、特に、羅漢寺山（弥三郎岳）頂上まで資材を運ぶことができる道がなく、大型ヘリコプターで資材を運びパノラマ台駅を建設したとされる。
なお、昇仙峡側の仙娥滝駅には駐車場・バス発着場が整備されている。
志賀高原ロープウェイ
志賀高原ロープウェイ（しがこうげんロープウェイ）は、かつて長野県下高井郡山ノ内町にあった索道。志賀高原リゾート開発株式会社が運営していた。
蓮池駅　－　発哺温泉駅このほか、発哺温泉駅 - 高天ヶ原間を結ぶ高天ヶ原リフトもある。これを利用すると高天ヶ原マンモススキー場まで登る事ができる。
1960年（昭和35年）3月13日、蓮池 - 発哺温泉間開業。完成間もないころは今よりも格段に道路事情が悪く、冬季の道路閉鎖などもあり、高天ヶ原やさらに上部の住人等の重要交通手段となっていた時もあった。
長野県北部地震の影響により、2011年（平成23年）夏シーズンは7月からの営業開始が予定されていたが、点検によって機械設備に問題があることが判明し、運行の休止が決定。
2011年5月25日、施設の老朽化に伴い全線休止。同年6月22日に、利用客が最盛期の7分の1程度へ減少したことも理由として、国土交通省へ廃止の届け出を行う予定と報道された。
アントン・ウルリヒ・フォン・ブラウンシュヴァイク
アントン・ウルリヒ・フォン・ブラウンシュヴァイク（, 1714年8月14日/グレゴリオ暦8月28日- 1774年5月4日/グレゴリオ暦5月15日）は、ドイツ生まれの貴族で、ロシア帝国の大元帥。ロシア皇帝イヴァン6世の父。ロシア語名ではアントン・ウリリフ・ブラウンシュヴェイクスキー（）。
ブラウンシュヴァイク＝ベーヴェルン公フェルディナント・アルブレヒト2世とその妻アントイネッテ・アマーリエの間の次男として生まれる。誕生の5か月前に死去したブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公アントン・ウルリヒは母方の曾祖父にあたる。兄にヴォルフェンビュッテル公カール1世、妹にプロイセン王フリードリヒ2世の妃エリーザベト・クリスティーネやデンマーク王フレゼリク5世の妃ユリアーネ・マリーなどがいる。神聖ローマ皇帝カール6世の皇后エリーザベト・クリスティーネ、ロシア皇帝ピョートル2世の母シャルロッテ・クリスティーネは共に母方の伯母であり、アントン・ウルリヒとマリア・テレジア、ピョートル2世は共に母方のいとこ同士である。
1739年、伯母エリーザベト・クリスティーネが取りまとめて、メクレンブルク＝シュヴェリーン公カール・レオポルトの娘でロシア皇帝イヴァン5世の外孫、女帝アンナの姪であるエリーザベト・カタリーナ・クリスティーネ（アンナ・レオポルドヴナと名乗る）と結婚した。この結婚はロマノフ家とハプスブルク家の結びつきの強化を意図していた。
1740年、2人の間の息子イヴァンが生後6か月で皇帝となり、その母アンナが摂政となった。しかし、翌1741年に貴族たちによって廃位され、代わって帝位に就いたエリザヴェータは、アントン・ウルリヒとアンナ、イヴァン6世とその妹エカチェリーナを監禁した。アンナはその後3子を産んで1746年に死去した。アントン・ウルリヒはその後も30年以上監禁され続け、1774年に獄死した。
「ほら男爵」として知られるミュンヒハウゼン男爵は、ロシアで失脚前のアントン・ウルリヒに仕えていたことがある。
竜王ロープウェイ
竜王ロープウェイ（りゅうおうロープウェイ）は、長野県下高井郡山ノ内町にある索道。北志賀竜王が運行している。北志賀高原の竜王スキーパークの中にある。
バレーステーション - スカイランドステーション
カンザスシティ (カンザス州)
カンザスシティ（Kansas City）は、アメリカ合衆国カンザス州東部に位置する都市。同州ワイアンドット郡の郡庁所在地である。人口は145,786人（2010年国勢調査）で、州第3の都市である。市はミズーリ川とカンザス川の合流点の西、ミズーリ州カンザスシティの西隣に位置する。ミズーリ・カンザス両州の15郡にまたがるは2,035,334人（2010年国勢調査）の人口を抱えている。市は1868年に創設され、1872年に正式な市となった。1997年には住民投票により郡政府と市政府が合併した。
カンザスシティはミズーリ州側とカンザス州側の2つに分かれている。合流点以東はすべてミズーリ州となっており、以西ではミズーリ川以北がミズーリ州、以南がカンザス州となっている。市名からカンザス州側がメインであると思われがちであるが、実際には人口が多いのも、超高層ビルが立ち並ぶダウンタウンが発展しているのもミズーリ州側で、カンザス州側はミズーリ州側の郊外都市として位置付けられている。そのため単に「カンザスシティ」と言った場合、ほとんどはミズーリ州側を指し、カンザス州側を指すことはまれである。ミズーリ州側は"KCMO"、カンザス州側は"KCK"と略される。また単に"KC"と略すこともあるが、"KC"と略した場合カンザスシティ都市圏を指すことも少なくない。またミズーリ州側同様、カンザス州側も"Heart of America"（アメリカの中心）という別名を持っている。
カンザスシティはに位置している。カンザスシティは総面積331.0km²（127.8mi²）である。このうち321.8km²（124.3km²）が陸地で9.2km²（3.5mi²）が水域である。総面積の2.78%が水域となっている。
産業もほとんどがミズーリ州側に集中している。カンザス州側にはゼネラルモーターズのフェアファックス工場があり、シボレー・マリブなどの車種を生産している。
「カンザスシティの名所」もまた、そのほとんどがミズーリ州側に集中している。カンザス州側にある名所にはカンザス・スピードウェイ、ローズデール・アーチ、コミュニティアメリカ・ボールパーク、カンザスシティ・メモリアル・ホールが挙げられる。
カンザス・スピードウェイは1周1.5マイル（約2,400m）、15度のバンクを持つオーバルコースのサーキットである。カンザス・スピードウェイではNASCARやインディのレースが行われる。カンザス･スピードウェイで行われた初のレースは2001年6月2日に行われたカンザス100であった。また、カンザス・スピードウェイはカーレースのほかにも各種のスポーツイベントやコンサートにも使われ、常設ステージも有している。
パリのエトワール凱旋門を模したローズデール・アーチは、カンザスシティ出身の第一次世界大戦戦没者の慰霊碑として建てられたものである。
コミュニティアメリカ・ボールパークは独立リーグのノーザンリーグに所属するカンザスシティ・ティーボーンズの本拠地である。収容人数は5,768人と公表されているが、ティーボーンズのホームゲームでは7,000人の入場者数を記録することもある。同球場の入場者数の最多記録は2003年7月13日に記録した7,213人である。カンザスシティ・メモリアル・ホールは、3,500席を有する屋内競技場である。
以下にカンザス州カンザスシティにおける1880年から2010年までの人口推移をグラフおよび表で示す。
S!おなじみ操作
S!おなじみ操作（えす!おなじみそうさ）は、ソフトバンクモバイルが提供するサービスで、メニュー画面を他キャリアやボーダフォン時代の機種のメニュー画面にカスタマイズできる機能である。旧名称は、「おなじみ操作」。
メニュー画面カスタマイズ機能の1つであるが、他のキャリアの端末機のメニュー画面にもカスタマイズできるのが大きな特徴である。番号ポータビリティ等で他キャリアからソフトバンクへ乗り換えたユーザーを見越してSoftBank 911SHの発売とともに開始された。
なお、2009年10月31日をもってサービス終了し、設定ファイルを新たにダウンロードすることはできなくなる。
ただし、サービス終了後も、すでにファイルをダウンロード済みの端末で使用を続けることは可能である。および、それ以降に発売された機種（一部除く）
インディアン・ローズウッド
インディアン・ローズウッド ()
荒瀬ダム
荒瀬ダム（あらせダム）は、かつて熊本県八代市坂本町葉木荒瀬、一級河川・球磨川水系球磨川に存在したダムである。
2018年3月に撤去作業を完了した。
終戦後の電力供給不足の中、電力安定供給の観点から「球磨川総合開発計画」に基づき計画、建設された。1953年（昭和28年）着工、1955年（昭和30年）竣工。
堤高25mの重力式コンクリートダムで、水力発電を目的に建設された。発電目的としては県内で最も古いダムであった。下流約700mには熊本県営藤本発電所があり、発電量は年間約7,400万Kw時で、1億円の収益を上げていた。
2010年からのダム本体撤去が決定しており、撤去に向けた工法、環境対策などの検討が「荒瀬ダム対策検討委員会」にて進められてきた。2008年6月、県知事から一転して存続の方針が打ち出されたが、2010年2月に再度撤去の方針が表明された。
地域興しの一環として漕艇場が整備され、日本漕艇協会公認コースとなった。国民体育大会の会場ともなった。また、1993年に、旧建設省が「魚が上りやすい川づくり推進モデル河川」として球磨川を指定したことにより、1999年に、観察室を併設する魚道が整備された。
公共事業見直しの流れ、田中康夫元長野県知事の脱ダム宣言、また、球磨川水系川辺川に計画中の川辺川ダム建設問題の高まる中、2003年3月31日に水利権更新の時期を迎えた。
周辺住民は、以前から放水による振動被害やダムによって洪水被害が拡大したのではないかと不信感を抱いており、旧坂本村内では撤去への要望が高まっていた。2002年に、村議会はダム撤去を求める請願を熊本県に提出した。
これを受け熊本県では、九州電力との電力受給契約や発電施設の更新時期、また、費用負担等を考え7年間に限って水利権を更新し、2010年春から2015年春までの5年間で撤去することとした。総事業費は47億円の予定である。
撤去は、おおむね好意的に受け止められている一方で、下流域からは撤去の際の土砂の除去方法に対する不安や、渇水時に農業用水を供給した前例があることから、渇水時に対する不安の声も聞かれていた。
県は、河川環境に配慮した、ダム管理対策、環境対策及びダムの撤去工法等について検討を行うため、2003年6月、学識経験者（河川・土木・環境）、河川管理者、地元自治体、関係団体（漁業協同組合・土地改良区）、地元住民代表等で構成される「荒瀬ダム対策検討委員会」を設置。また、この委員会の中に、技術面を中心にダム撤去工法等について専門的に検討する「ダム撤去工法専門部会」を設け、2003年7月から2007年11月までの期間に計19回の会議を開催し、慎重な検討を続けてきた。
日本国内における初めての本格的なダム撤去事例となるため、撤去工法、環境対策など様々な面から注目されている。
ところが、2008年6月4日、潮谷義子前知事に代わって就任した蒲島郁夫知事は、一転してダム撤去を凍結する方針を明らかにした。ダムの撤去費用とそれに伴う周辺整備費用が、当初予想の60億円を超え100億円に達する可能性があることや、ダムを撤去しないならば、発電設備更新も含めて60億円程度で改修でき、発電で毎年1-1.5億円程度の純利益があることから、30億円を起債しても十分償却できることなどを理由としてあげている。これに対し、地元市民グループなどから強い反発の声が出された。2008年11月27日に、荒瀬ダム撤去方針撤回が正式に表明された｡
しかし2010年1月になり、3月末で失効する水利権の更新手続きが期限内に間に合わないことを国土交通省から指摘される。また、水利権の更新に必要な地元漁協など関係者の同意を得られる見込みがないことから、水利権の更新をすることは事実上不可能となった。このため、2010年2月3日、ダムを撤去する方針を再度表明し、2012年度から撤去を始めることが決まった。
2010年3月末で発電を停止し、水門を開放した。12月に、2012年度から6年かけて撤去する計画が策定された。
2012年9月1日、撤去工事が開始された。その後は川の水がきれいになりはじめ、長年ダムに溜まっていた土砂が海に流れたことで、干潟でも生態系の再生が始まった。貝類の漁獲量が上昇し、姿を消していたウナギも獲れるようになった。
水量の増加により、みお筋と呼ばれる水深が深い川の本流が約60年ぶりに復活したため、2016年夏には流域住民による灯籠流しが行われた。カゲロウ、カワゲラといった水生昆虫などの生息数も回復。ダムに近い支流との合流点で熊本県が川底の生物を調査したところ、2014年度は69種類と、ダムがあった10年前(2004年度)に比べほぼ7倍に増えた。
2018年3月20日、展望台の整備が終了し、ダム撤去工事が完了。同年3月27日、記念式典が執り行われた。
旧坂本村では、1993年から1997年まで、「Doプロジェクト（坂本村若者定住促進等緊急プログラム）」を実施した。国の過疎地域活性化事業「緑のふるさと・ふれあいプロジェクト」の指定を受けたもので、坂本ローイングプロジェクトはその一環である。
1990年から、熊本大学教授や村の有識者などによる検討が行われて、漕艇場を核として荒瀬ダム周辺の整備を行った。
幻の殺意
『幻の殺意』（まぼろしのさつい）は、結城昌治の小説作品、及びそれを原作とした映画・ドラマ化作品である。
1971年4月15日、東宝公開。カラー・シネマスコープ作品。併映は『夕日くん サラリーマン脱出作戦』（原作：サトウサンペイ、監督：小谷承靖、主演：なべおさみ）。
1972年8月16日 - 8月23日にNHK総合テレビ「水曜ドラマ」枠にて放送された。
1976年11月5日 - 12月31日にTBS「花王 愛の劇場」枠にて放送された。
1983年2月3日に読売テレビ「木曜ゴールデンドラマ」枠にて放送された。
1990年1月26日にフジテレビ「男と女のミステリー」枠にて放送された。
スティーヴン・マクマナス
スティーヴン・デイヴィッド・マクマナス（Stephen David McManus, 1982年9月10日 - ）は、スコットランド・ラナーク出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはDF（センターバック）。
セルティックFCでは2007-08シーズンからキャプテンを務めた。2010年1月、ミドルズブラFCへレンタル移籍、2010-11シーズンから完全移籍した。2013年7月15日、マザーウェルFCに1年契約で加入した。
2017年8月14日、現役を引退しマザーウェルのユースコーチに就任することが発表された。
キングズ・キャニオン国立公園
キングズ・キャニオン国立公園（きんぐず・きゃにおんこくりつこうえん、"Kings Canyon National Park"） は、シエラネバダ山脈南部、カリフォルニア州フレズノの東にあるアメリカ合衆国の国立公園である。名前は「国王の谷」という意味である。1940年に設立され、1,869.25 km² (462,901 エーカー)の広さがある。2006年の来園者数は552,766人である。
公園はセコイア国立公園に隣接している。2つの公園は国立公園局によって１つの単位、セコイア・キングズ・キャニオン国立公園として管理されている。
キングズ・キャニオン国立公園は、2つの地区から成り立っている。小さい飛び地となっているグラント将軍の森 (General Grant Grove) 地区は、有名なグラント将軍の木があるグラント将軍の森と世界に現存する中で最大の天然のジャイアント・セコイアの森であるレッドウッド山の森 (Redwood Mountain Grove) （広さ13 km² 〈3,100 エーカー〉に、根元の直径0.30 m〈1フィート〉以上のセコイアの木が15,800本生えている）を含む、巨大なセコイアの森を保護している。公園のこの地区は、ほとんど針広混交林で、舗装された道路で簡単に行くことができる。
キングズ・キャニオン国立公園の残りは、公園の総面積の90%超を占め、グラント将軍の森の東に位置し、キングズ川 (Kings River) の支流サウス・フォークとミドル・フォーク、サンワーキン川 (San Joaquin River)の支流サウス・フォークの源流を形成している。キングズ川の支流サウスフォーク、ミドルフォークにはいずれも大きな氷河谷がある。キングズ・キャニオンとして知られるサウスフォークの谷の一つが、公園の名前となっている。ギネスブックによると、キングズ・キャニオンは、最深部の深さ2.4 km（8,200 フィート）で、米国で最も深い峡谷である。峡谷は氷河によって花崗岩から削り出された。キングズ・キャニオンとその開発された地域であるセダー森 (Cedar Grove)が、公園の主要部のうち自動車で行ける唯一の場所である。キングズ・キャニオンとミドル・フォーク川にあるその双子である Tehipite Valley は、氷河の「ヨセミテ」 – 比較的平らな底面と高さ数千フィートの切り立った花崗岩の崖を持つ深く刻まれた氷河谷である。
峡谷の東方には、公園内の最高地点、高さ4,341 m（14,242 フィート）のノース・パリセード (North Palisade)を頂点とするシエラ・クレスト (Sierra Crest) の高峰がある。 ここは典型的なシエラ高山地方 – 荒れたツンドラの尾根と氷河に侵食された湖の多い盆地である。通常6月下旬から10月下旬の期間だけは雪は降らない。高山地方は徒歩又は乗馬道でのみ行くことができる。シエラ・ネバダ山脈の尾根は、北はゲーテ山 (Mount Goethe) から南はセコイア国立公園との境界のジャンクション・ピーク (Junction Peak) まで、公園の東の境界を形成している。尾根を越えて公園に至るいくつかのよく利用される峠には、ビショップ峠 (Bishop Pass) 、タブース峠 (Taboose Pass) 、ソーミル峠 (Sawmill Pass) 、キアサージ峠 (Kearsarge Pass) がある。いずれの峠も高度3,400 m（11,000 フィート）を超える。
キングズ・キャニオンは、 1800年代半ばから白人入植者には知られていたが、ジョン・ミューア (John Muir) が1873年に初めてこの地を訪問するまで注目されることはなかった。ミューアは、 キングズ・キャニオンがヨセミテ峡谷と似ていることに喜んだ。というのは、その類似性が2つの峡谷の起源に関する彼の理論を強化するからである。彼の理論は、ジョサイア・ホイットニー (Josiah Whitney) の当時受け入れられていた理論と競い合い、後に正しいことが証明された。すなわち、いずれの峡谷も最後の氷河期に巨大な氷河によって削られてできたというものである。
キングズ・キャニオンの未来は50年近く不確かなものであった。ある者は谷の西端にダムを建設しようとする一方、他の者は公園として保護しようとした。論争は、1965年、谷が Tehipite Valleyと一緒に既に存在していたグラントの森国立公園に編入されたときに決着した。公園はセダー森 (Cedar Grove) の多くのセコイアを保護している。
高橋太郎 (言語学者)
高橋 太郎（たかはし たろう、1927年5月15日 - 2006年11月20日）は、日本の言語学者、日本語学者。
京都府京都市下京区の生まれ。1952年京都大学文学部哲学科心理学専攻卒業。国立国語研究所名誉所員。博士（文学）。
1988年に国立国語研究所を定年退職後も麗沢大学、立正大学、関西外国語大学などで学生の教育にも力を注ぎ、多くの研究者を育てた。
奥田靖雄・鈴木重幸らの言語学研究会の主要メンバーの一人であり、教育科学研究会・国語部会その他の民間教育研究団体や、日本教職員組合・全日本教職員組合の教育研究全国集会等でも、講師などとして国語教育（主として文法を体系的に教える言語教育）に関する指導・助言を行った。
長女は翻訳家の高橋さきの。次男は映像作家の高橋洋平。
酒井忠節
酒井 忠節（さかい ただたか、寛保2年（1742年）- 寛政8年5月26日（1796年7月1日））は、越前敦賀藩4代藩主・酒井忠香の次男。母は水野忠定の娘。正室は酒井忠恭の娘、継室は土井利信の娘。播磨守。
兄・忠恕が夭逝したため、藩主忠香の嫡子となる。宝暦7年（1757年）、9代将軍徳川家重に御目見する。安永3年（1774年）、病弱を理由に廃嫡された。代わって、弟の忠言が嫡子となった。寛政8年（1796年）に没した。
ポートレイト・イン・ジャズ
『ポートレイト・イン・ジャズ』（Portrait in Jazz）は、1959年にリリースされたビル・エヴァンス（ピアノ）、スコット・ラファロ（ベース）、ポール・モチアン（ドラム）からなるビル・エヴァンス・トリオのスタジオ・アルバム。エヴァンスにとっては通算4枚目の作品となる。『ワルツ・フォー・デビイ』と双璧を成す彼の代表作である。『スイングジャーナル』誌選定ゴールドディスク認定。
ビル・エヴァンスの名前を世に知らしめたマイルス・デイヴィスとのアルバム『カインド・オブ・ブルー』は、ジャズにモード・ジャズというジャンルを持ち込んだ作品で知られているが、その中心的役割を果たしたのがビル・エヴァンスであった。
彼は、マイルスバンドというビバップのバンドで、モードをするのではなく、新しいモードジャズをするためのコンボを本作『ポートレイト・イン・ジャズ』で作ることになる。
本作では、特にベースとピアノの関係が対等で、従来のようなフォービートのみにベースは徹せず、積極的にピアノとのコールアンドレスポンスをしているという点で、この時代において異彩を放っている。
そのような特徴が第1次ビル・エヴァンス・トリオである本作のトリオにあり、スコット・ラファロの事故による突然の死を受けてトリオを解散した後も、ビル・エヴァンス・トリオまたは以後のモード・ジャズやコンテンポラリー・ジャズの演奏スタイルの特徴となる。
また本作は、シャンソンのスタンダード「枯葉」に急速調のピアノで多彩なアドリブを展開することで独自の解釈を持ち込み、それはモード・ジャズを代表する名演として殊に有名であり、キース・ジャレット、チック・コリア等、コンテンポラリー・ジャズを代表するピアニストに大きな影響を与え続けている。
「ブルー・イン・グリーン」は、『カインド・オブ・ブルー』収録曲のセルフカバー。『カインド・オブ・ブルー』では、この曲はマイルスが作ったことになっているが、実質的にはエヴァンスの貢献が大きい曲であり、本作ではエヴァンスとマイルスの共作としてクレジットされている。
「ペリズ・スコープ」はエヴァンスのオリジナル曲。エヴァンスのガールフレンドのペリが、自分の名前がついた曲がない、とエヴァンスに催促をしてできた。
Tail
tail（テール）はUNIXおよびUnix系のシステムで、テキストファイルやパイプ上のデータの末尾から数行を表示するプログラムである。Coreutils の一部。
このコマンドの文法は以下の通り。
デフォルトでは、tailは入力の末尾10行を標準出力に表示する。表示すべき行数はコマンド行オプションで指定でき、表示単位（行、ブロック、バイトなど）も変更できる。以下の例では、"filename"の末尾20行を表示する。
次の例では、名前が"foo*"で始まる全てのファイルの末尾15バイトを表示する。
次の例では、"filename"の先頭から2行目以降を全て表示する。
古い文法では（Solarisなど）、"filename"の末尾20行の表示や末尾50バイトの表示は次のように記される。
しかし、この構文は既に古く、POSIX 1003.1-2001に準拠していない。現在のバージョンでこの構文がサポートされているとしても、他のオプション（たとえば後述の -f）とともに指定することはできない。
tailには特殊なコマンド行オプション -f (follow) があり、ファイルの監視ができる。末尾数行を表示して終了するのではなく、表示後もファイルの監視を続ける。他のプロセスの処理によって新たな行がそのファイルに追加されると、tail は表示を更新する。これは特にログファイルを監視するのに便利である。以下のコマンドは"messages"の最後尾10行を表示後、"messages"に新たな行が追加される度にそれを表示する。
監視中のtailを停止させるには、CTRL-Cを押下する。このコマンドは&を付けてバックグラウンドで実行することもできる（ジョブコントロール）。
また、類似オプションとして-F (follow) が設けられているものも存在する。-fはコマンド起動時に開いたファイルを監視するが、-Fは開いたファイルのinodeを監視し、inode番号の変化を検出すると、ファイルを開き直す。以下のコマンドは前例同様"messages"の最後尾10行を表示後、"messages"に新たな行が追加される度にそれを表示する。
前者との違いは、/var/adm/messagesがローテートされると、前者ではローテートに伴う移動先のファイル（例えばmessages.1など）を監視しつづけるのに対し、後者では/var/adm/messagesを監視しつづける点である。
室蘭工業専門学校 (旧制)
室蘭工業専門学校 （むろらんこうぎょうせんもんがっこう） は、1939年 （昭和14年） に創立された官立の旧制専門学校。創立時の名称は 「室蘭高等工業学校」 （略称： 室蘭高工）。室蘭高工創立当初、室蘭市水元町の本校舎は建設途上だったため、北海道庁立室蘭商業学校 （後の北海道室蘭商業高等学校） 校舎を仮校舎として使用した。翌1940年、まず寄宿舎 （明徳寮） が竣工し、1941年に校舎も竣工し、仮校舎から移転した。水元校地は新制室蘭工業大学に継承され、現在に至っている。
附設工業教員養成所は、新制室蘭工業大学で工業教員養成課程として復活した。
八海山ロープウェー
八海山ロープウェー（はっかいさんロープウェー）は、新潟県南魚沼市にある索道。プリンスホテルが運行している。越後三山のひとつである八海山の登山に利用できる。山頂駅は八海山山頂の西北西約3kmのところにあり、夏場で片道3時間ほど。六日町八海山スキー場の中にあり、冬季のスキーシーズンも営業している。
山麓駅 - 山頂駅