愛知県
愛知県（あいちけん）は、日本の中部地方・東海地方に属する県である。県庁所在地は名古屋市。現在の知事は大村秀章（2019年2月3日に愛知県知事選挙）
日本列島の中央部に位置する。中部地方の県では最も人口が多く、日本全国で第4位の人口を有し人口密度は全国第5位である。県庁所在地の名古屋市は中部地方で最大の人口を擁する都市である。大きく分けて尾張地方、西三河地方、東三河地方の3地域で構成されている。面積比はほぼ 1：1：1、人口比はほぼ 7：2：1。
郡名が県名にされた県の一つで、現在の名古屋市の中心部が所属していた愛知郡に由来している。『万葉集』（高市黒人が詠んだ、桜田へ鶴鳴き渡る年魚市潟（あゆちがた）潮干にけらし鶴鳴き渡る）の「年魚市（あゆち）」に由来し、それが律令制下で愛知郡という郡名に採用されたといわれている。他に、あゆちの水（湧水）説・あゆち村伝説などがある。
『愛知県 市区町村の役所・役場及び東西南北端点の経度緯度（世界測地系）』（国土地理院）によると愛知県の広袤は以下の通り。あわせて『我が国の人口重心 －平成27年国勢調査結果から－』（総務省）による人口重心も記す。西部は概ね平坦であり、人口が集中している。東部は山岳が多くなっているが、南部海側の平地は東海道に沿って都市化している。太平洋側の気候を呈しており、夏は高温多湿で非常に蒸し暑い。冬は乾燥した晴天の日が多く、伊吹おろしという乾燥した冷たい風が吹き、体感温度が北日本並みに一気に低下する日もある。北西の季節風の影響があるため強い冬型の気圧配置になると雪雲が、岐阜県の関ヶ原付近から流入し愛知県西部などで局地的な大雪に見舞われることがある。また、東三河北部や西三河北東部の山間部では中央高地式気候の影響も多少みられる。
#前述の通り、大まかに尾張地方、西三河地方、東三河地方の3地域に分けられる。尾張地方はさらに知多地方に分けられることがある。知多半島全域にあたる。知多地方を除く尾張地方も西部と東部に分けられることも多い。更に尾張地方（名古屋）、尾張地方（尾張）、尾張地方（海部）、尾張地方（知多）、三河地方（西三河)、三河地方（東三河）の6区分がある。
自治体は、以下の38市7郡14町2村がある。「町」の読み方は全て「ちょう」。「村」の読み方は2村とも「むら」。
（面積1,686.53km、人口人　現在）
（面積1,756.60km、人口人　現在）
（面積1,662.55km、人口人　現在）
国土地理院の全国都道府県市区町村別面積調によると、愛知県の面積は平方キロメートルである。
愛知県の東西南北それぞれの端と、都道府県界の未確定部分に仮の境界線を入れて求めた重心は以下の位置である。北端は坂祝町役場から西南西にある木曽川の中央部、南端は伊良湖岬の東にある湾曲した海岸線、東端は小和田駅付近、西端は長良川大橋の南にある、長良川の中央部。また統計局の平成22年国勢調査によると、人口重心は名古屋市緑区徳重4丁目付近にある。
愛知県は、令制国では尾張国と三河国に当たる。
尾張国は、鎌倉幕府の初代将軍であり武家政権の祖である、源頼朝が生まれた地域（名古屋市熱田区）との説がある。また、三河国は、室町幕府を開いた足利氏が、初代足利義康正室の出身である藤原南家が開発した岡崎を拠点とし、13世紀から鎌倉幕府の三河守護を代々務めており、西三河地方に細川氏・仁木氏・一色氏・吉良氏・今川氏など一族が多かったなど、日本の中世･近世における支配者氏族との関係が濃い地域である。
戦国時代には、織田信長と信長の臣下で同盟者である豊臣秀吉、徳川家康など三英傑を始め多くの武将を輩出し中央政局に大きな影響を及ぼした。江戸幕府の創始者、すなわち現在の東京が世界的大都市となるきっかけとなった人物が徳川家康であり、江戸時代の大名はこの三英傑の配下から出た者が多く、徳川一族や譜代大名（井伊氏などごく一部の他国出身者もいる）などの三河出身者のほか、前田家、浅野家、池田家、山内家、蜂須賀家などの尾張出身者が各地で大藩を幕末まで支配した（全国の大名の約7割が愛知県（尾張・三河）出身とも言われている）。大名家だけでなく家臣団や一部庶民も封地へ移り住んでおり、近世日本の大部分は三河武士や尾張出身武士団の支配を受けた形となる。特に、江戸の開府に際しては多くの三河人が移住し、江戸っ子気質の形成にも大きく影響した。また、江戸時代に華咲いた日本的建築や日本的文化は愛知出身者による貢献が大きくあったと言える。
江戸時代以降、尾張は徳川御三家の一つ尾張徳川家の領域となり、三河は譜代大名、旗本領、寺社領、天領と分割支配された。
明治以降、三河国内の旗本、寺社、幕府領を総括する三河裁判所が設置され、のち三河県とされ、さらに伊那県に編入され、伊那県足助庁が所轄した。その後、廃藩置県に伴い、三河に10県、尾張に2県が設置され、三河10県および伊那県足助庁および尾張国知多郡を統合して、額田県を設置。明治4年（1871年）11月22日（1872年1月2日）の第1次府県統合で名古屋県（旧尾張藩）と犬山県（尾張徳川家御附家老の成瀬氏が維新直前に独立し立藩）が統合して設置された名古屋県は、明治5年4月2日（1872年5月8日）に改称して愛知県となった。そして、同年11月27日（11月27日）、第2次府県統合により額田県を編入（太政官布告372号）して、ほぼ現在の県域が確定する。愛知県の県令には、当時の名古屋県令であった井関盛艮が続投した。県の下には大区小区制により、15大区15小区がおかれ、翌年3月には、第一大区は区長1人、権区長2人、小区に戸長1人、副戸長2人、各町に副戸長2人ずつを置くことになった。これらは藩の統治とは違う中央集権国家の末端統治機構である。明治4年11月27日（1872年1月27日）の太政官第623号布告県治条例で、県令は管内の立法・行政・司法を専決する権限が与えられ、井関盛艮らの県令は「天皇の牧民官」と称された。
総務省が定義する大都市圏では、名古屋市を中心とする中京圏を有する。
国土交通省が定義する都市雇用圏では、以下の都市圏を有する。
愛知県は、トヨタ自動車を筆頭に自動車関連企業が数多く存在することで有名。自動車産業が発展する前は、繊維産業や、三菱重工業、愛知航空機、中島飛行機等の航空機産業等が盛んであった。がいし生産世界一の日本碍子やINAX、日本特殊陶業などをはじめとするセラミックス産業、特殊鋼大手の大同特殊鋼やトヨタ自動車系列である愛知製鋼、新日鐵住金名古屋製鐵所等の特殊鋼、鉄鋼業の他、プリンター、FAX、ミシン等を得意とするブラザー工業、そしてトヨタグループであるデンソー、アイシン精機等の電気機器製造も盛んである。また、碧南市、高浜市などで生産されている三州瓦は、島根県の石州瓦、兵庫県の淡路瓦と並んで日本三大瓦であり、全国的に有名である。
三大工業地帯の1つである中京工業地帯の中心として工業は全般に活発で、製造品出荷額等（2016年）は44兆9090億円で40年連続全国1位である（2位は神奈川県で約16兆2882億円のため2倍以上の差）。
2005年に愛・地球博と中部国際空港開港という二大事業があり、東海環状自動車道、伊勢湾岸自動車道、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）などインフラの整備が急速に進んだ。
しかしその一方で愛知県道511号武豊大府自転車道線（知多半島サイクリングロード）等の自転車道の建設、整備が放棄されており多くの要望が寄せられている。
県内総生産（2015年度）は39兆5593億円で全国2位、製造品出荷額等（2016年）は44兆9090億円で全国1位、年間商品販売額（2016年）は43兆7258億円で全国3位、農業産出額（2017年）は3232億円で全国7位。農業・工業・商業いずれも国内上位となっており、バランスのとれた産業構造となっている。
五摂家とは、愛知県名古屋市に本拠地を置く中部圏財界の名門企業の一群で、旧伊藤財閥系企業の東海銀行、松坂屋、インフラ企業の名古屋鉄道（名鉄）、中部電力（中電）、東邦ガスの5社で構成された。かつては中部経済連合会（中経連）や名古屋商工会議所（名商）等の経済団体代表職を独占し、名古屋観光ホテルや名古屋ボストン美術館等の開設を主導する役割を担ってきた（この他に、名門企業として興和グループ、森村グループ、中日新聞社、大同特殊鋼を挙げる者もいた）。
1990年代より、東海銀行の消滅（2002年に三和銀行と合併、のち三菱UFJ銀行）、松坂屋、名古屋鉄道の経営不振（松坂屋は2007年に大丸と経営統合、名古屋鉄道は1999年（平成11年）から2008年にかけて赤字線区を随時廃線）、規制緩和による電力自由化・オール電化住宅などによる中部電力と東邦ガスの利害対立などが生じるようになり、五摂家としてのまとまりは無くなりつつある。これに反比例し、これまで「西三河モンロー主義」と呼ばれ、財界活動と距離を置いていたトヨタグループの路線転換や、国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）が発足すると、これらの存在感が増大している。最近は五摂家という表現に代わり、海陽学園開設で中心となったトヨタ自動車、JR東海、中部電力の3社で、御三家と呼ぶ表現もある。
経済界では近年、豊田市や刈谷市といった西三河地方を本拠地とするトヨタグループの存在感が群を抜いている。例えば連結売上高では中部電力（約3兆1000億円）と東海旅客鉄道（約2兆円）は、トヨタ自動車本体はおろかグループ企業の一つであるアイシン精機（約2兆9600億円）と同程度で、両社の連結売上高を合算してもグループ筆頭企業であるデンソー（4兆3000億円）を超える程度。財界活動でも、2015年現在、トヨタグループは中経連（豊田自動織機名誉会長）・名商（トヨタ自動車副会長）は前会頭を輩出し、また中部財界が中心となった中部国際空港開業や愛知万博の開催では同社社長（元関東自動車工業社長）・博覧会協会会長（豊田章一郎トヨタ自動車名誉会長）を務めている。
一方で自然環境にも恵まれており、農林水産業も東三河を中心に盛んである。農業産出額（2016年）は全国8位。花きの産出額は昭和37年以来全国1位である。
農産物では、キャベツ、大葉（青じそ）が作付面積、生産量、産出額とも全国1位であるほか、ふきは生産量、産出額が全国1位、カリフラワーは作付面積・生産量が全国1位、ブロッコリーは生産量が全国1位、イチジクは生産額が全国1位などとなっている。また花卉の生産も盛んで、きく、ばら、シクラメン、洋らんは作付面積、生産量、産出額とも全国1位である。愛知県の平野部は農業に適した肥沃な土地が多く、野菜の自給率もそれなりに高い。（菊については電照菊の項も参照）。そのほか、西尾市は碾茶の産地として知られる。
畜産ではウズラの飼養数、産出額が全国1位である。
水産物ではあさり、がざみ（甲殻類）の漁獲量が全国1位であるほか、一色町の養殖うなぎはよく知られており、「三河一色産うなぎ」というブランドを偽装した産地偽装事件が起きたことがあるほどである。また弥富市周辺は金魚の産地として知られ（弥富金魚）、スペースシャトル内において宇宙酔い実験の被験者となった「宇宙金魚」も弥富金魚である。豊田市、瀬戸市を始め、「知の拠点あいち」など、産学官連携による共同研究開発拠点の整備が進められ、大学が集中している名古屋市の北郊から東郊の丘陵地域(犬山市～岡崎市)にかけて、学園都市が形成されている。
いずれも名古屋市に所在する。
放送対象地域は、NHK名古屋総合・テレビ愛知は県域放送、他は当県、岐阜県、三重県の「東海3県」を放送エリアとする中京広域圏としている。
放送対象地域外の三重エフエム放送とエフエム岐阜が県内の広い範囲で、静岡エフエム放送が豊橋市と新城市の各一部で受信可能エリアになっている。
※かつてはMegaNet系列の外国語FM局「愛知国際放送 (RADIO-i)」もあった。しかし同局は開局当初からCM収入が伸び悩んでいたため慢性的赤字が今日まで解消できず（単年度黒字化を一度も果たせず）経営破綻。会社更生法や民事再生法適用を申請しての経営再建や他社への経営譲渡は行われず、2010年9月30日24時をもって（2000年4月1日の開局以来10年半にわたった）放送を完全終了。日本の県域地上波民放局としては史上初の「閉局（廃業・廃局）」に追い込まれた。免許は同年10月7日付で総務大臣へ返上。法人としての「愛知国際放送」は清算され消滅した。
支局・支社などは設置されていないものの、次の2紙が販売されている。
豊橋市など東三河では静岡新聞も購読できる。
名古屋タイムズは、2008（平成20年）10月31日の発行分をもって休刊した（事実上の廃刊）。当時は近年東海地方の新聞社で休刊するところがなかったため、他のマスコミで取り上げられた。愛知県の方言は東海東山方言の岐阜・愛知方言に分類されるが、尾張と三河で表現や発音に違いがある。愛知県内には40市町に154の山車まつり、418の山車が存在しており、県はその魅力を全国に発信するため「あいち山車まつり日本一協議会」を設立して「山車日本一あいち」宣言を行った。特に山車にからくり人形がのる「山車からくり」は、尾張の熱田新宮天王祭や津島天王祭から始まったとされ、現在でも全国の山車からくりの6割が愛知県に集中しているとされる。2016年（平成28年）12月1日に「山・鉾・屋台行事」として、18府県33件がユネスコの無形文化遺産に登録されたが、その中で愛知県からは尾張津島天王祭、犬山祭、亀崎潮干祭、知立まつり、須成祭の5件が登録された。
日本トップリーグ連携機構の参加競技団体一覧
2016年（平成28年）11月30日に、国際連合教育科学文化機関(ユネスコ)無形文化遺産に山・鉾・屋台行事として愛知県からは国内最多の5つ登録された。
2005年に開催された愛知万博で、愛知県内の市町村(名古屋市を除く。)が120の万博公式参加国をそれぞれ「一市町村一国フレンドシップ事業」のフレンドシップ相手国として迎え入れた。万博後にも盛んに交流や様々な国際化事業など行われ、万博でのおもてなしから一歩進んだ相互理解と地域の国際化につながっている。「一市町村一国フレンドシップ事業」により高まった県民の国際交流や異文化理解への関心を原動力の1つとして更なる国際化を進めている。