ベーブラ
ベーブラ (, )は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル行政管区のヘルスフェルト＝ローテンブルク郡に属す小都市である。この街は、かつて交通の要衝として栄え、19世紀には多くの鉄道路線が接続する場所となったものの、1980年代に入るとその重要性に陰りが出た。
ベーブラは、カッセルの南約 45 kmのフルダ川沿いに位置する。フルダ川の特徴的な屈曲点に位置しているため、ほとんどの地形図で簡単にその位置を見つけることができる。街の北側をシュテルツィンガー山地、東側をリヒェルスドルファー山地、南東をゾイリングスヴァルト、南西側をクニュル山地に囲まれている。近隣の大きな都市にはローテンブルク・アン・デア・フルダとバート・ヘルスフェルトがある。
ベーブラ市内でベーブラ川、ゾルツ川、リューダー川、ウルフェ川がフルダ川に合流する。またイーバ川がウルフェ川に注いでいる。
この街は北から時計回りに以下の市町村と境を接している: コルンベルク、ネンタースハウゼン、ロンスハウゼン、ルートヴィヒスアウ、ローテンブルク・アン・デア・フルダ（以上、いずれもヘルスフェルト＝ローテンブルク郡）
ベーブラ市は、1972年の市町村再編以降、中核市区ベーブラと以下の周辺の11地区あわせて12の市区からなる。時計回りに、アスムスハウゼン、ギルファースハウゼン、ラウテンハウゼン、ブラウンハウゼン、イムスハウゼン、ゾルツ、イーバ、ヴァイテローデ、ブライテンバッハ、ブランケンハイム、リューダースドルフ。
ベーブラは、初め "Biberaho"（ビーバー川沿いの村）と呼ばれており、その後 "Bibera" となり、最終的に "Bebra" となった。
現在知られている最も古い文献記録は12世紀に作成されたものである。の土地台帳 "Breviarium Sancti Lulli" がそれである。9世紀末の新版を原典とするこの文献には、表2の修道院の所領中にベーブラが記載されている。この表2は、755年から789年の時代について記述している。従って、ベーブラはこの頃にはすでに成立していたと推測される。
この集落は、数世紀前までは本質的に大きな農村の状態のままであった。すでに重要な交通路はこの場所で交わっていたが、アムト・ローテンブルクの方伯の村として1386年に初めて記述されている。東へはアイゼナハを経由してハレへ、他方ドイツ南部地方へはフルダタールを通る郵便路があった。とはいえ、この街は、約 6 km 離れ、小さな宮廷都市の状態にあったローテンブルク（）の支配を受けていた。ベーブラは、アムト・ローテンブルクの上級裁判所管轄下の裁判所所在地であった。
ベーブラは、19世紀半ばに始まったドイツの鉄道網整備によって飛躍を遂げた。1849年から鉄道カッセル - ベーブラ線が開通した。19世紀末頃には、この街はドイツの最も重要な鉄道の接続地点の1つになっていた。人口はおよそ70年間で約 1300人増加し、5063人（1946年）となった。商業を初めとする産業が発展したことで、この街はそれまでの田舎のキャラクターを失った。最も重要な雇用主はドイツ国営鉄道であった。1935年9月20日、知事フィリップ・フォン・ヘッセンによって、この街に都市権が授けられた。
「水晶の夜」前夜の1938年11月7日、ベーブラ、その近隣のゾントラやローテンブルク、さらにはカッセルやその他のヘッセン選帝侯領の都市で、ユダヤ系住民や商店に対する最初の暴力行為が行われた。アマリーエン通りのシナゴーグの他に、ユダヤ人学校も破壊された。この暴力行為を煽動したのは、おそらく、のプロパガンダ指導者でベーブラ出身のハインリヒ・ゲルナントであった。ベーブラは、1944年12月4日にアメリカ軍の爆撃目標となった。本来の攻撃目標であった駅は軽度な損傷を負っただけであったが、3つの教会と43軒の家屋が破壊され、64人が死亡、数多くの負傷者がでた。当時の常として、強制的同一化がなされていた報道機関は、この攻撃と犠牲に関する報道を禁止された。ベーブラは、1945年4月2日にアメリカ軍によって占領された。
市の発展は、第二次世界大戦によって中断されたものの、1970年代まで続いた。交通の便がよいことで、大きな工業系企業が進出した。ドイツが東西に分裂していた時代、国境を越える人物や貨物を検査する国境検問所がベーブラに設けられた。1980年代半ばからベーブラは鉄道乗り換え地点としての重要性を失い、ドイツ鉄道での雇用の減少につながった。
すべての市区は、1971年12月31日の市町村合併の際に合併した旧町村である。
ベーブラの市域は、現在クアヘッセン＝ヴァルデック福音主義教会と、それとほぼ同じ領域のカトリックのに属している。この街では福音主義が多数派である。
ベーブラ中核市区およびその他の市区には12の福音主義教会と、それぞれ1つのカトリック教会、、さらに福音主義自由教会（バプテスト）の集会所、ランデスキルヒリヒェ・ゲマインシャフト、メノナイト・ブレザレン教会の礼拝所、イスラム文化協会の祈祷所、シリア正教会がある。この他、約100人のヤズィーディーがベーブラにいる。
ベーブラの市議会は、37議席からなる。
2014年3月1日からウーヴェ・ハッスル（無所属）が市長を務めている。彼は2013年9月22日の市長選挙決選投票で 65.5 % の票を獲得して、対立候補のフォルクマール・ハンフ（ゲマインザム・フュア・ベーブラ）に勝利した。
図柄: 赤地。斜めに交差した2対のレールの上に、銀色の直立したビーバー。市の色は赤と白である。
解説: ベーブラの紋章は、村落から重要な鉄道の接続地点への変遷を具体的に表現している。配色は、この地域が属していた最も古い領主であるヘルスフェルト修道院を想起させる。交差した2つの路線は、鉄道路線の紋章学的な象徴化である。ベーブラは19世紀半ばから重要な鉄道の接続地点として知られていた。
この紋章は、1930年に認可された。
ベーブラ市は以下の街と姉妹都市となっている。
旧水道塔の鉄道博物館は、ベーブラにとって重要な鉄道の歴史を紹介している。そのすぐ近くに 600 mm の狭軌鉄道があり、4月から9月の一定の日に体験運行を行っている。
旧市庁舎の他に、様々な木組み建築や緑地が存在する。第二次世界大戦後に完全に修復されたカトリックと福音主義の教会があり、シリア正教の教会もある。
ベーブラとその市区では、サッカーがハンドボールと並んで人気のスポーツである。ギルファースハウゼン、アスムスハウゼン、ブラウンハウゼン地区のクラブによって2011年に結成された 1. FV ベーブラ、FC レアル・エスパノールの他にブランケンハイム、ブライテンバッハ、イーバ、ゾルツ、ヴァイテローデにそれぞれサッカークラブがある。FSG ベーブラと ESV ヴァイテローデのチームは2017/18年シーズンをクライスオーバーリーガ・フルダ・ノルトで戦った。
LG アルハイマー・ローテンブルク＝ベーブラは陸上競技クラブであり、過去には何度か地区大会や全国大会に選手を送り込んだ。TSV ベーブラのハンドボール部門は2010年からヴェツィルクスオーバーリーガでプレイしている。
秋には、伝統的な教会祭、収穫感謝・郷土祭が開催される。クリスマス前の期間にはラートハウスマルクト周辺でクリスマスマーケットが開かれる。8月には市祭の他にブライテンバッハ湖で漁師祭も行われる。10月にはイーバのヴェルトシュリュッセルでドラヒェンフェストが開催される。2年にごとに商工会の産業ショー「ビーバーメッセ」が行われる。
ベーブラは、ドイツの他の小都市と同様に、経済・人口発展が後退傾向にある。1980年代末にはすでに、作家マティアス・ホルクスが「ベーブライスティーク」という概念を提唱した。彼は、そのエッセイ「終着駅ベーブラ」の中で色彩の乏しい街を描いている。
クラウス・ポールスの作品「ディー・シェーネ・フレムデ」（美しい異邦人）でベーブラと架空のホテル・ライヒスアプフェルは、5幕のドラマの恐ろしい舞台として用いられている。この作品では、アメリカ人女性がドイツを旅し、ベーブラで 1人になり、犯罪の証人で犠牲者となる。
写真家アクセル・バイヤーは市内やブライテンバッハ市区、ヴァイテローデ市区の建物や街を撮影し、「ベーブラクリオーザ」という作品集にまとめた。
1980年代末にベーブラは鉄道乗り換え地点としての重要性を失い、さらに1990年のドイツ再統一に伴って国境駅としての重要性も喪失した。 ドイツ鉄道はベーブラにおける最大の雇用主の1つであったため、これによりベーブラ住民の多くが職を失った。ベーブラでは、『戦後この街の人々は「どこで働いているの？」と聞くのではなく「鉄道のどこで働いているの？」と聞いたものだ』と言われる。千年紀以降、地元の政治家やヘルスフェルト＝ローテンブルク郡選出の連邦議会議員らはベーブラ駅を「貨物センター」に拡充させるよう努めた。
ベーブラは古典的な鉄道都市で、は旅客駅の他に操車場も有していた。本市は北ヘッセン交通連盟に加盟している。中央ドイツ連絡線の ICE / IC 停車駅として、デュッセルドルフとライプツィヒ/ドレスデンとを結ぶ列車の何本かはベーブラ駅に停車する。この他に月曜日から金曜日の朝にはフランクフルト・アム・マイン行きの IC車輌が利用できる。
市の西部で、南北に走る と西から来る とが接続している。B27号線は南に約 15 km のバート・ヘルスフェルト近くでアウトバーン A4号線に接続しており、さらにこれを経由して A7号線に行くことができる。東側からベーブラに至るには A4号線のヴィルデック＝ヘーネバッハ・インターチェンジから州道 L3251号線を利用する。
ベーブラでは以下のメディアが定期的に刊行されている:
ブランケンハイム地区やブライテンバッハ地区を以下の自転車道が通っている: