マツリダゴッホ
マツリダゴッホ（英語表記："Matsurida Gogh" 香港表記：""）は日本の元競走馬。おもな勝ち鞍は2007年有馬記念 (GI) 。馬名は冠名のマツリダ+画家のゴッホより。サンデーサイレンス産駒の最終世代であり、産駒最後のGI勝ち馬となっている。
2005年8月21日、札幌競馬場の新馬戦で蛯名正義を鞍上にデビュー。2着に7馬身差をつけて勝利したことにより注目される。その勢いで札幌2歳ステークスに向かい、アドマイヤムーンに次ぐ2番人気に推されるが同馬の6着に敗れた。その後5か月の休養に入る。
明けて2006年、復帰戦となる3歳500万下条件戦を勝利すると、東京優駿（日本ダービー）への優先出走権を目指して青葉賞に向かったが、アドマイヤメインの4着と敗戦。東京優駿を諦めオープン特別の白百合ステークスに出走したが、ここでも7着に敗れた。3か月の休養を挟み、8月の札幌競馬で日高特別（1000万下）に出走し3勝目を挙げる。その後はセントライト記念に向かい3番人気に支持されるも第4コーナーで前の馬と接触し落馬競走中止。幸い大事には至らなかった。12月の中山競馬で、冬至ステークス（1600万下）をタイム差無しの2着の後、続くクリスマスカップ（1600万下）に勝利し、オープン入りを果たす。
2007年はアメリカジョッキークラブカップから始動。2番人気に支持され、1番人気のインティライミを直線で交わすと、2着に5馬身差をつける勝利で重賞初制覇を達成した。続く日経賞では1番人気に支持され、前走同様、直線で一旦は先頭に立ったものの伸びを欠きネヴァブションの3着に敗れた。
続いての天皇賞（春）では、先行するものの抜け出すことができず11着に敗れ、放牧に出された。放牧後は札幌記念にて復帰。1番人気に推されたものの7着に敗れた。しかし、続くオールカマーでは、冬に制したアメリカジョッキークラブカップと同様に4コーナーで先頭争いに加わり、直線では粘るシルクネクサスを交わしてゴール。重賞2勝目を挙げ、中山巧者ぶりを見せた。10月3日に発表された重賞・オープン特別競走レーティングでは、112ポンドの評価を得た。続いて天皇賞（秋）に出走。しかし、レース本番では苦手な左回りや、他馬にぶつかる不利も響き15着に敗れた。
その後、第1希望で香港カップ、第2希望で香港ヴァーズに予備登録を行っていたが、馬インフルエンザの影響による検疫上の問題から香港への渡航を回避し、出走を見送った。そして得意の中山競馬場で開催される第52回有馬記念への出走を決めた。
有馬記念当日、レース前の人気は9番人気と低かった。稍重馬場となったレースではメイショウサムソンや、ウオッカなどの有力馬が後方に位置するスローペースの展開となり、先頭に立ったチョウサンをマークしながら、終始内側の経済コースを通り、最後の直線に出たところで抜け出した。真ん中から競り掛けるダイワスカーレットを1 1/4馬身差で振り切って初のGI制覇を飾り大波乱を演出した。
当初は2008年1月27日のアメリカジョッキークラブカップ（中山競馬場）から始動すると国枝師は明言したが、オーナーとの協議の結果、出走明言した翌日に出走回避を表明。3月29日にドバイで行われるドバイシーマクラシックか同日の日経賞から始動し、その後4月27日に香港で行われるクイーンエリザベス2世カップに転戦するという海外遠征を含めた出走プランがあることが明らかにされていた。
1月16日に発表された2007年度のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングでは、121ポンドで29位タイとなった。しかし、出走を明言していたドバイシーマクラシックには、1月31日に選出馬となったことが発表されたが、馬インフルエンザ問題に起因する出国前検疫で隔離中の調整が困難なことと、渡航便がシンガポール経由で輸送が長時間となることから馬への影響が懸念され、国枝師と高橋文枝オーナーによる話し合いの結果、遠征を見送ることになった。
その後、今年春の大目標を4月27日に香港シャティン競馬場で施行されるクイーンエリザベス2世カップに定め、そのステップレースとして3月29日の日経賞に出走した。レースは前方四番手で逃げるシルクフェイマスを追走、最終第四コーナーでシルクフェイマスを捕らえて先頭に立つと、蛯名正義が手綱を持ったまま楽々と勝利した。
レース後、国枝師は「新潟競馬場の検疫厩舎に入り、19日に香港へ出発する」と香港遠征を明言。更に「今年夏の欧州のGIレースに遠征するプランもある。秋の凱旋門賞へ挑戦させることも考えています」とマツリダゴッホの海外遠征計画を発表した。そして4月1日に正式にクイーンエリザベス2世カップへの選出馬となり招待を受諾することが発表された。4月18日にチャンピオンズマイルに出走する同じく国枝栄厩舎所属のマイネルシーガルと共に出国したが、台風1号が香港を直撃した影響による輸送機材の成田到着遅延から、当初より4時間23分遅れでの出国となった。通常ならば美浦トレーニングセンターからの出発なのだが、前述同様に馬インフルエンザに起因する検疫上の都合から、出国前検疫地である新潟競馬場から陸上輸送を経ての出発であった。さらに、香港到着後も台風の影響から上空待機となり、着陸も遅延となった。これらの悪条件もあってか馬体は大幅に減り万全でない状態で、4月27日のクイーンエリザベス2世カップに出走。積極的に直線で先頭に立ったが、猛追されて6着に終わった。この結果を受けて今後は国内の競走に専念することになり、凱旋門賞にも登録されなかった。出走には至らなかったが6月12日に第48回宝塚記念ファン投票の最終結果で5位となる3万9107票を獲得したことが発表されている。
約4ヶ月の休養を挟んで札幌記念に出走。4角手前で先頭に立つが、ゴール寸前でタスカータソルテに交わされてクビ差の2着だった。続いて9月28日のオールカマーに出走、59kgという斤量を背負ったレースであったが、直線で先頭に立つとムチを入れられることはなく、最後は蛯名が手綱を持ったままでゴールし、連覇を決めた。
秋の天皇賞は回避し、不得意な左回りが心配されたが11月30日のジャパンカップに出走。前半のスローペースに折り合いを欠き、最後の直線で一度は先頭に立つも、スクリーンヒーローの4着に敗れた。
連覇を狙った有馬記念は、中山で好成績を挙げていることなどからダイワスカーレットに次ぐ2番人気に支持を集めた。しかしレースでは外枠10番からの発走だったことも影響してか今まで通りの先行策をとることができず後方に控える形となってしまい、その上マークされていたスクリーンヒーローに外へ追い出される形で大外を回らされた挙句直線で失速、12着に大敗する結果となってしまった。
武豊騎手との新コンビで4月5日の産経大阪杯から始動したが、中間に順調さを欠いたのが響いて7着に敗れた。その後金鯱賞から宝塚記念へのステップを予定していたが、金鯱賞当週の5月27日に行われた追い切り後に鼻出血を発症し、金鯱賞を回避。宝塚記念も断念し、秋競馬まで全休することになった。
その後、8月23日の札幌記念にブエナビスタに次ぐ2番人気で出走。レースでは道中後方で待機し、4コーナーで進出するも失速し9着に敗れた。
続く9月27日のオールカマーに出走し、鞍上の横山典弘がスタートからハナを奪うとそのまま最後まで脚色が衰えることなくゴールイン。JRA史上5頭目の同一重賞3連覇を達成した。迎えた天皇賞（秋）では道中3番手でレースを進めるも直線で失速しブービーの17着と大敗した。
11月16日、調教師の国枝栄はマツリダゴッホが有馬記念を最後に現役を引退し、種牡馬入りすることを発表した。繋養先はレックススタッド。
現役最後のレースとなった12月27日の有馬記念は向正面で仕掛け、4コーナーで一旦先頭に立つものの直線で失速し7着に終わり、有終の美を飾ることはできなかった。調教師の国枝はこの結果に対して、種牡馬入りの予定を撤回して現役続行することを希望したというが、既に種付け相手となる牝馬が多数集まっていたことなどからオーナーサイドは予定通り引退させることを決め、2010年1月4日付で競走馬登録を抹消された。
経歴のとおり、重賞勝ち（アメリカジョッキークラブカップ、オールカマー3回、有馬記念、日経賞）はすべて中山競馬場で挙げているほどの中山巧者で、全体でも13戦8勝と高い勝率を誇り、負けたレースも2着1回3着1回、と競走中止となったセントライト記念と5、6歳時の有馬記念を除けばすべて馬券に絡んでいる。その反面、中山競馬場以外では札幌競馬場での2勝があるのみで、特に東京競馬場のような左回りのレースでは不本意な結果（最高で2008年ジャパンカップの4着）となることが多かった。有馬記念勝利後、国枝は「練習すれば左回りも大丈夫」と苦手な左回りの克服に自信を見せたが、最後に冗談のように「他のGIも中山競馬場でやるよう、JRAにお願いしますかね」と答える一幕があった。
初年度は日高管内に繋養された新種牡馬では最多となる128頭との種付けを行い、翌2011年1月24日、生まれ故郷の岡田スタッドにて初産駒の牝馬（母ジョースマイル、母父ホワイトマズル）が誕生した。産駒のデビューは2013年。2013年6月8日、東京競馬場で行われたメイクデビューで1番人気に推されたマイネルギャルソンが優勝し産駒の初勝利を飾った。2014年にウインマーレライがラジオNIKKEI賞を制し、産駒によるJRA重賞初制覇。本馬の馬主は岩手県にある高橋重機有限会社で副社長を務める高橋文枝（たかはし ふみえ）。中央競馬のほかには岩手競馬に所有馬を置いている。中央競馬における勝負服は桃、黒縦縞、黒袖桃一本輪。冠名は夫の名前に由来する「ハッピー」（1999年産以前の馬）、夫の嗜好に由来する「マツリダ」（2000年産以降の馬）を使用している。