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浦和所沢バイパス
浦和所沢バイパス（うらわところざわバイパス）は、埼玉県さいたま市浦和区の北浦和駅入口交差点から同県所沢市の、国道463号の本線、埼玉県道215号宗岡さいたま線の本線（さいたま市桜区 埼大前交差点 - 志木市 羽根倉橋西交差点）、及び国道254号のバイパス道路（富士見市 下南畑〈旧：富士見有料入口〉交差点 - 新座市 英IC）である。略称は浦所バイパス（うらとこバイパス）又は浦所。また、さいたま市内では埼大通りとも呼ばれている。
この道路は、現在埼玉県道40号さいたま東村山線、埼玉県道113号川越新座線、埼玉県道179号所沢青梅線、埼玉県道24号練馬所沢線の各県道の一部となっている旧浦和所沢線のバイパス道路として建設され、後にこちらが本線となった後、1993年（平成5年）4月1日に国道463号の一部に昇格した。
さいたま市内は大半が2車線（一部4車線）、志木市から所沢市の牛沼交差点までは4車線区間、同交差点から若松小学校入口交差点まで3車線（下り方向のみ2車線）区間、以西が2車線区間である。※越谷浦和バイパス、所沢入間バイパス区間はその項を参照のこと。（東京方面）新座バイパス - 浦和所沢バイパス - 富士見川越バイパス（松本方面）
以下の区間で日時を問わず、渋滞が発生しやすい。
当路線のうち所沢警察署管内で一番多い事故形態は追突事故である。特に所沢ICで関越道から合流する車が、一般道での運転感覚を取り戻せないまま追突するケースが多い。
U字谷
U字谷（ユーじこく、ユーじだに）とは、氷河の侵食によって地表がU字状に削り取られて生じた侵食谷のことである。氷食谷ともいう。アルプス山脈やロッキー山脈、ヒマラヤ山脈などの山岳地帯に多く存在する。日本では立山周辺などで観察される。なお、U字谷に海水が流入して生じた細長い湾のことをフィヨルドという。U字谷に淡水がたまってできた湖を氷河湖という。
鰭
ひれ（鰭）は、主に魚類などの脊椎動物が持つ、水中で動かし水をかいたり水流を制御したりすることによって、主として身体姿勢を制御することに使用する運動器である。体から薄膜状に突出する。その内部に骨や軟骨による支えがある場合が多い。
種によっては、水底の歩行、威嚇、子育てのために卵へ酸素を多く含んだ水を送るためにも使われることがあるが稀である。
脊索動物は、細長い体の中心に脊索という支えを持ち、全身を左右にくねらせることで遊泳する方向に進化したと見られる。これに対応して、その体は左右に扁平になっている。さらにその体の縁に沿って体壁が薄膜状に伸びたものがひれである。これは体面積を広げ、推進力を増す効果があると考えられる。このようなひれは正中線に沿って発達し、体周を取り巻き、特に体の後半部に発達する。このようなひれを不対鰭といい、頭索類・無顎類・魚類･両生類に見られる。魚類では背びれ、尾びれ、尻びれがこれに当たる。
これに対して体の主に腹面から左右に突き出したひれが魚類にはあり、これは対鰭といわれる。原始的なものでは左右に水平に広がり、主に体の安定に寄与したと考えられるが、次第にその構造を複雑化し、多様な方法で使われるようになった。胸びれと腹びれがこれに当たる。これは無顎類にはなく、それ以降に発達したものである。また、それらは脊椎動物の陸上進出に際し、四肢に変化した。またそれに並行して、陸上での運動に寄与しない不対鰭は消失した。
哺乳類、爬虫類、鳥類のひれは、すべて二次的に形成されたものである。たとえばクジラや魚竜の胸びれや腹びれ様の鰭は脚や翼から二次的に変化したものである。ただしそれらも元は魚類のひれだった器官である。
頭索動物のナメクジウオには背びれや尾びれがあり、その様子は無顎類のそれに似ている。これは脊椎動物のそれらと相同である可能性がある。
それ以外の無脊椎動物において、明確にひれを持つものに、ヤムシ類がある。体の側面と尾にひれがあり、いずれも体に対して水平に左右相称な形を取る。形態的にこれに似るのがヒモムシ類のオヨギヒモムシである。この両者は外形が似ているために、それらに輪郭がよく似ていたバージェス生物群のアミスクウィアはこのどちらかに結びつけて理解される
ことが多い。
爬虫類･鳥類･哺乳類を含む群、あるいは両生類以外の四足動物では全生活に渡って完全に陸上生活が可能な形で進化し、その過程で四肢を除く全てのひれを失った。しかし、その一部は再び水中や水辺の環境に進出し、その過程で、二次的にひれのような構造を獲得した。まず足指の間に水かきを獲得するのがよく見られるが、この形は遊泳により適すると同時に足指の指としての使用が可能な形である。さらに遊泳にのみ適する形で進化したものは指骨本来の指の本数が減少したり、また足全体や尾などが扁平化し、ひれのような役割を持つ動物も存在する。これらは、収斂の結果である場合も多い。
扁平化は左右からの場合もあれば腹背方向になる場合もある。爬虫類までは体を左右にくねらせる運動が簡単であるため、尾は左右扁平になるのに対して、鳥類･哺乳類では陸上での四肢による運動への適応から上下にくねらせる運動が優勢となっており、尾部は腹背から扁平になる例が多い。
水かきを持つ動物
体が扁平化した動物
欧州通貨制度
欧州通貨制度（おうしゅうつうかせいど、英語表記："European Monetary System", EMS）は、1979年から1999年まで維持された欧州経済共同体の加盟国による地域的半固定為替相場制のシステム。通貨変動が年±2.25％以内に抑えることを原則として、ユーロ導入までの移行期間的システムで、ヨーロッパの諸通貨の安定を目的とした。なお、イギリスは1990年から1992年の期間を除いて不参加。
欧州通貨制度は1979年にジェンキンス委員会のもとで設置が決められた。当時は欧州経済共同体の加盟国の多くが自国通貨について相互に大幅な変動を回避するために、ほかの加盟国の通貨との連携を進めていた。
1971年にブレトン・ウッズ体制が崩壊し、1972年に欧州経済共同体加盟国の多くはヨーロッパにおける共同変動為替相場制を導入し、為替相場の変動幅を2.25%以内にすることで相場の安定を維持することに合意した。1979年3月、この制度は欧州通貨制度に引き継がれ、欧州通貨単位が定められた。
この合意の基本的な要素は以下のものである。
いずれの通貨もアンカーに指定されていなかったが、ドイツ・マルクとドイツ連邦銀行が欧州通貨制度の中心にされていたのは明白であった。ドイツ・マルクが相対的に強かったことと、ドイツ連邦銀行の低インフレーション政策もあって、ほかの通貨はすべてドイツ・マルクに牽引されることとなった。この状況は多くの加盟国の不満を招くものになり、通貨統合、ついにはユーロへとつながっていく主な要因のひとつとなった。
定期的に調整を加えたことによって強い通貨の価値は上昇し、弱い通貨の価値は下落した。しかし、1986年に各国の金利変動により通貨変動幅は小さいまま保たれた。1990年代初頭に欧州通貨制度は加盟国、とりわけ再統一したドイツにおける経済政策や国内情勢が多様であったために制度に無理が生じ、また制度発足当初から参加するはずで、実際には1980年代末に加わったイギリスは恒久的に欧州通貨制度から撤退することになった。これにより1993年8月にいわゆるブリュッセルの妥協と呼ばれる、為替変動幅を15%にまで拡大するという合意がなされた。
欧州為替制度は1998年5月にはもはや有効なものではなく、これはユーロ導入を控え、各国が相互の為替相場を固定したためである。欧州通貨制度を引き継いだ形となる欧州為替相場メカニズムが1999年1月1日に始動した。欧州為替相場メカニズムにおいて欧州通貨単位バスケットは廃止され、新たな単一通貨ユーロが欧州為替相場メカニズムに組み込まれているほかの通貨のアンカーとなった。欧州為替相場メカニズムへの参加は任意であり、為替変動幅は従来の相場メカニズムと同じ15%とされたが、対ユーロに対して個別により狭い変動幅を設定することが可能となった。欧州為替相場メカニズムの始動にあわせてデンマークとギリシャが新たに加わった。
欧州為替相場メカニズムは欧州連合の経済通貨統合に加わるための待合室であると表現されることがある。経済通貨統合の第3段階において参加加盟国の通貨はユーロ紙幣とユーロ硬貨に切り替わることになる。
平山 (小惑星)
日本の天文学者、平山清次に因んで命名された。
キ87 (航空機)
キ87は、第二次世界大戦中に計画された日本陸軍の試作戦闘機。開発・製造は中島飛行機。
防空・制空・襲撃など、あらゆる任務に使用可能な万能戦闘機として開発された四式戦闘機「疾風」（キ84）は、行動半径400 km（1.5時間）の要求であったが、より航続距離（2時間）も長く、かつ、高高度の戦闘に耐えうる戦闘機としてキ87が1942年（昭和17年）に試作開始され、試作機3機と増加試作機7機が発注された。当初の予定では1945年（昭和20年）4月には10機とも完成させる予定だったが、キ84の開発が優先したことと新機軸を多く盛り込んだ機体だったため、実機の完成は計画より大幅に遅れて1945年2月になった。
本機は、機首右側面に大型排気タービンを備えて高々度の性能向上を目指した。これは、被弾した時の燃料漏れによる火災を防ぐためだったが、テスト時には排気タービンの過熱問題により、ただでさえ不調だったエンジンに悪影響を与えた。このため増加試作機では、他の多くの機種同様機体下面に排気タービンを設置する形にすることも検討されていたという。主脚は90度回転し後方に引き込み式としたのも本機の特徴だったが、これは翼内に大型機関砲や燃料タンクのスペースを設け、前縁部切り欠きを設けないための工夫であった。しかし、当時の日本の技術力ではこのような複雑な構造を実用化できず、脚の動作不良のため5回のテスト飛行では脚を出したままの状態であった。また、重武装、重装甲の機体で、機体の全備重量は約6.1 tという日本の単発戦闘機としては異例の巨体となった。
試作1号機のテスト中は、エンジンの不調、排気タービンの過熱問題、主脚の動作不具合に悩まされ、5回のテスト飛行を実施しただけでそのまま終戦を迎えた。ただし、操縦性は悪い癖もなくキ84よりも感じがよい機体ではあったという。結局完成したのはこの1機で、終戦時には2号機が完成直前であった。本機は、中島において試作された最後の戦闘機となった。
"出典："野沢正 『日本航空機総集 中島篇』 134頁。
（データは推算値）
ラジオ・フリー・ヨーロッパ
ラジオ・フリー・ヨーロッパおよびラジオ・リバティー（英語：Radio Free Europe / Radio Liberty、略称はRFE / RL、自由欧州放送とも訳される） は、アメリカ合衆国議会の出資によるラジオ放送と報道の機関である。本部はプラハ。
ヨーロッパと中東に組織を置いている。放送は毎週1,000時間以上、28の言語で、短波、AM、FMおよびインターネットによって行われている。RFE/RLの公式の任務は、「事実の情報と思想を広めることにより、民主的な価値と制度を促進する」ことにあるとされている。
1949年6月、ニューヨークにおいて「自由欧州のための国家委員会」()が設立された。RFEはこの組織の放送部門であった。本部はドイツ（西ドイツ）のミュンヘンに設けられ、1950年7月4日、チェコスロバキアに向けて最初の短波による放送番組が送信された。
ハンガリー動乱では、火炎瓶の製造法という不用意な放送を行い、責任が追及され廃止まで検討された。
運営資金はアメリカ合衆国議会より提供されており、1971年までその資金は中央情報局（CIA）を通じてRFEに渡されていた。CIAにとって放送は鉄のカーテン（東側諸国）の向こう側に向けた一般的な心理戦の一部であった。CIAは全般的なガイドラインを作成し、またニュース記事の処理に日々介入した。CIAによるRFEへの資金提供は、RFEが1971年にデラウェアにおいて非営利法人として再設立認可され、国際放送局(the Board for International Broadcasting (BIB))の監督下に移り、予算が公開で承認されるようになるまでは、公に知られていなかった。
放送スタッフらがKGBなどの東側情報機関による暗殺やその未遂事件が少なからず発生した。
当時は東欧諸国の情報を西側のどの諜報機関よりも多く収集していた。
1975年、RFEは議会が資金提供を行う反共産主義の組織として非常に良く似たものであったラジオ・リバティー（RL、1951年に「ロシア国民の解放のためのアメリカ委員会」()によって設立された）と統合し、グループの正式名称をRadio Free Europe/Radio Liberty (RFE/RL)とした。
ソ連当局は、常にRFE/RLの放送をジャミングで妨害しようとし、この努力は1988年まで続いた。1981年にはミュンヘンの本部がルーマニアの諜報機関による爆弾テロにあっている。
チェルノブイリ原発事故も東欧側に報道した。
1985年から1993年までの間、当機関はラジオ・フリー・アフガニスタンも運営した。
1991年、ソ連崩壊によりRFE/RLの予算は減額された。本部は1995年にチェコのプラハに移り、ヨーロッパでの活動は縮小した（南スラブの支局が残された）。しかし別の方向では活動が拡大した。1998年にはラジオ・フリー・イラクとペルシア語放送（後のラジオ・ファルダ Radio Farda）が開始された。1999年にはコソボでの放送が開始された。2002年にはラジオ・フリー・アフガニスタンが再開し、またペルシア語放送がラジオ・ファルダに改組された。なお、1994年に国際放送局(BIB)の任務は「米国放送理事会」()に引き継がれた。
2009年11月29日、イラクのサッダーム・フセイン元大統領が、2000年に情報機関に対して、プラハにあるRFE/RL本部を襲撃して破壊するよう命じていたことが、チェコの情報機関によって明らかにされた。RFE/RLは、イラク向けの放送を行っており、西側の情報が浸透することを恐れたサッダームは、配下の情報機関に破壊工作を命じた。工作員は、イラクの外交団と共にチェコに入国し、同国で襲撃計画を立案。計画に使用する手榴弾、軽機関銃、カラシニコフ銃、ロケット砲などの武器は、外交官用の車に忍ばせて運ばれた。工作員はRFE/RL本部の前にある、架空のイラク企業が入居する予定のアパートから攻撃を仕掛ける予定であったが、2000年にチェコの情報機関によって計画が察知され、襲撃計画は失敗。チェコはイラクに対し、工作員をチェコ国外に退去させるよう警告を発し、2001年に工作員5人が国外追放され、2003年3月には、工作員の入国を手引きしたイラク大使館のアフマド・アル＝アーニー1等書記官を国外追放した。
瓦塚古墳
瓦塚古墳（かわらづかこふん）は、埼玉県行田市の埼玉古墳群に属する古墳のひとつである。前方後円墳である。
古墳群中6番目の大きさの中型前方後円墳。明治時代の初期、付近に瓦工が住んでいたことから、この名がある。6世紀前半の二子山古墳と並行する時代に築造されたと考えられている。二重の周濠が台形にめぐっており、西側くびれ部分の造り出しからは多くの須恵器が発掘された。他に円筒埴輪、盾形埴輪、武人埴輪、弾琴男子埴輪などが発掘されている。
ボートレーサー養成所
ボートレーサー養成所（ボートレーサーようせいじょ）は、福岡県柳川市大和町にある競艇選手（ボートレーサー）を養成するために日本モーターボート競走会（全国モーターボート競走会連合会）が設置した養成所である。
研修期間は1年間（かつては1年半だった）。
競艇養成所は各地の競艇会の養成機関で行われていたが、1966年に競艇養成機関の一本化を目的に山梨県の本栖湖を訓練場とする「本栖研修所」を設置。2001年3月より現在の福岡県柳川市に移転し、「やまと競艇学校」として選手養成を行うようになった。2017年からは養成訓練費用を無償化している。2008年8月1日から始まる募集より、一般試験と特別試験とに分割され、同時に一般試験における入学資格が大幅に変更された。この変更により、入学資格の年齢が15歳以上30歳未満（従来は14歳以上21歳未満）になり、また身長制限の上限が3cm緩和され175cm以下となるなど、門戸が拡大された。このため、大学・短期大学・専門学校・大学校・大学院卒業者や社会人経験者にも事実上門戸が開放された。同時に、ボートレース場が応募者数に応じて決定する、特定のスポーツ（アマチュアモーターボート競走、体操、ボクシング、スキー、野球など）で実績のある者を対象とした、スポーツ推薦試験制度が一般試験枠で設定された。この制度の利用した一例として、サッカー大韓民国代表にも選ばれ、2013年に入学した元プロサッカー選手の朴康造が一例である（朴は怪我により自主退学した）。卒業後に現役選手となった者では、元高校野球・大学野球選手の安河内将や、元フィギュアスケート選手の平川香織らがこの制度を使用して合格している。
また、一般試験の枠内におけるスポーツ推薦試験制度とは別枠で、特別試験枠が新たに設けられた。特別試験の受験については以下の条件を満たす必要がある。
その他の受験資格は基本的に一般試験枠と同一であるが、例外として特別試験枠では身長の制限がない。卒業後に現役選手となった者では、元アーティスティックスイミング選手の計盛光らがこの特別試験枠で受験して合格している。出典:ボートレーサー養成所公式HP内募集要項コンテンツ
地図帳
地図帳（ちずちょう）とは、多くの地図を集め、一巻あるいは何巻かまとまった形で製本されたものをいう。地図集、アトラス（atlas）などともいわれる。アトラスの名はギリシア神話に登場するティタン神族アトラスあるいはマウレタニア王に由来する。
大航海時代のヨーロッパにおいて爆発的に地理の知識が拡大したのに伴い、地図の発達と共に普及していったものである。現代でも、世界中で出版されており、主題別・地域別などに細分化されたものも多く見られる。また、分量も詳細に描かれ何巻ものシリーズになっている大型のものや、学校教育での教材として使われることなどを想定した中型のもの、利用者の使いやすさ重視して都市中心部などの特定の地域のみを描いた小型のものなど様々なものが登場している。
最古の地図帳は、2世紀の古代ローマの地理学者・プトレマイオスの「地理学」に収められている27葉からなる地図集と言われている。（ただし、この地図がプトレマイオス本人によるものかどうかは分かっていない）これは、長い間表舞台から遠のいていたがルネサンスにより、ふたたび注目され「プトレマイオス世界図」として、1477年にイタリアで出版された。これは、反響を呼び大航海時代の到来に大きな役割を果たした。
地図帳作りが盛んになってきたのは、16世紀になってからでイタリアのローマやヴェネツィアなどで作られた。中でも1575年ころに出された地図帳にはイタリアの銅版画師・アントニオ・ラファエリによるギリシア神話に登場するアトラス神が表紙に飾られており、これは「ラファエリ・アトラス」と呼ばれている。また、同時代の地図帳にも同様なアトラスの絵を施したものが複数現れ、後の地図学者・メルカトルによって、このアトラスという単語は地図帳を意味する名詞にまでなった。ただし、メルカトルの命名については、ギリシア神話に登場するマウレタニア王で世界で最初に地球儀や天球儀を作ったとされるアトラス王に由来するという説もあり、実際に1595年版のアトラスの表紙に描かれているのはそちらである。メルカトルのアトラスの表紙がアトラス神に変わるのは1636年版からであるという。
1570年にはオランダの地図学者・アブラハム・オルテリウスによって初めて世界全体が描かれた地図帳「世界の舞台」("Theatrum Orbis Terrarum")が出版され、忽ちヨーロッパ中で大きな反響を呼び、版を重ね、地図帳発展の礎を築いた。またこの地図帳は体系的で記号を統一的に表現した点でも画期的だった。
また地図投影法のひとつ（メルカトル図法）で有名なオランダの地図学者・ゲラルドゥス・メルカトルも地図帳を出版する。しかし、未完のままになっており、完成した暁には自分の地図帳には「アトラス」と名づけるようにと息子に遺言を残した。メルカトルの死の翌年の1595年、遺言どおり「アトラス」と名づけられた全107の図葉からなるメルカトルの地図帳が完成した。地図も反響をよんだが、このメルカトルによって名づけられた「アトラス」が各国に輸出され、やがて地図帳を表す名詞になった。その後も17世紀にかけて地図帳はヨーロッパ各国で出版され、やがてヨーロッパ人の地理的知識の拡大と共に精度も増していった。
ここまで時代の地図帳は大型で豪華な装丁であったが、18世紀にはやがて実用的な小型のものも現れるようになり、さらには世界全体ではなく特定の地域を描いた地域地図帳、特定の主題を描いた（河川や山など）主題地図帳なども見られるようになった。19世紀にはさらに多様化し、資料データに基づき特定の国の経済・自然・文化・行政などを描いた包括的な国勢地図帳（ナショナルアトラス）も出るようになった。大型の地図帳にも詳細な地名表記や巻末に索引を伴うものも見られるなど精度の高いものが見られるようになっていった。また19世紀には近代教育の発達に伴い、学校教育で使われることを想定した学校地図帳も現れるようになった。
20世紀には、種類や内容がさらに豊富になり、多くの図葉と膨大な地名表記を収録した大型地図帳、主題図や統計データも掲載し、包括的に表現され、学校教育での活用も想定した中型地図帳、利便性を重視したハンディな小型な地図帳と役割とニーズによって細分化された。1950年代以降は、地図の印刷技術が向上し、多色印刷や写真製版など地図表現も多様に出来るようになった。
また、戦後の日本は次第に車社会になり、車を利用する人たちが増え道路地図に対する需要が急激に増し、地図帳の新たな一面が開かれたのをはじめ、個別の住宅まで表現された住宅地図や観光情報を盛り込んだ地図帳などニーズが多様になるにつれ、実用的な側面の強い様々な種類の地図帳も出されるようになったのも20世紀の特徴といえる。また20世紀後半には、CDやDVDに収録されたデジタル化された電子地図帳も現れた。これも、現代社会における地図帳の一分野として認知されているものといえる。
一方で従来のスタイルの地図帳へのニーズも高く、大型の地図帳で現在でも版を重ねて発刊されているものも多い。また、地図帳は現代の学校教育の現場での活用も多く、初等教育や中等教育といった段階に応じて地図帳が用意されており、社会科教育、特に地理教育において不可欠な資料となっている。なお、この教材としての地図帳は検定教科書である。
など
MC.205 (航空機)
マッキ MC.205（Macchi M.C.205）は第二次世界大戦において使用されたイタリアの戦闘機。愛称はMC.205Nがオリオーネ（Orione、オリオン座の意）、MC.205Vがヴェルトロ（Veltro、グレイハウンドの意）。生産時期や生産数などから、活躍はできなかったものの、P-51D マスタングに引けをとらない高性能であったとも云われている。
MC.200 サエッタのエンジンをドイツのダイムラー・ベンツ製DB 601に換装したMC.202 フォルゴーレは成功を収め、イタリア空軍主力戦闘機として活躍した。軍はこの優秀な機体に更に高出力のDB 605エンジン（1,475馬力）を搭載することで更なる性能アップを目指した。
計画は、機体にも大幅な改造を施した本命の205Nと、最小限の改造で済ませた暫定の205Vの2本立てで進行した。オリジナルのDB605を搭載した原型機は、共に1942年に初飛行したが、大幅な改良を施したわりには、205Nの性能は205Vとほとんど変わらず、むしろ速度では205Vより劣り、実用化の価値なしとして、205Nは早々に廃案となった。
ヴェルトロの量産化に当たり、フォルゴーレの場合と同じくDBエンジンがドイツ本国向けの生産に追われている状況で入手困難であることは予想がついていた。故に、軍はDB601と同じくDB605に関してライセンス契約を結び、フィアット社に於いてR.A.1050 RC.58 ティフォーネ（Tifone、台風の意）の名でライセンス生産の計画を同時進行させた。ただ、このエンジンの生産に手間取ったため、ヴェルトロの実戦投入はイタリア降伏の直前になってしまった。
ヴェルトロの武装はMC.205Vの初期生産型で12.7mm機銃×2（機首、プロペラ同調）、7.7mm機銃×2（主翼）というもので、これはフォルゴーレと同じであった。ただ、同じ武装のフォルゴーレが戦局の悪化に伴いイタリア本土に飛来してくるようになった連合軍の大型爆撃機に対し火力不足であるのを見て、後期生産型では機首の12.7mm機銃×2は同じだが、主翼の7.7mm機銃×2をMG151/20（ドイツ製20mm機関砲）×2へと換え、より重武装になっている。
ヴェルトロは1943年6月、シチリア島沖に展開する連合軍艦船へ攻撃を行った爆撃機の護衛任務でデビューした。その後イタリア降伏までの約2ヶ月に渡り、ヴェルトロは連合国の戦闘機と戦い、それらより優れていることを証明した。一例を挙げると、8月2日にベルトロ6機はP-38、P-40合わせて20機の敵機に遭遇したが、数にして3倍もの敵機を相手に6機を撃墜（被撃墜1機）するという戦果を挙げている。
MC.200、MC.202と続いたマリオ・カストルディ技師の設計による一連の戦闘機はMC.205ヴェルトロに至って完成した。そしてそれは第二次世界大戦においてイタリアが生み出した最優秀戦闘機でもあった。
一方、イタリア国内では7月25日にムッソリーニが憲兵隊に拘束され失脚し、後任のバドリオ政権下で連合国側と休戦交渉を進めた結果、9月8日にアイゼンハワーがイタリア無条件降伏を発表した。もっとも、これでイタリアの戦争が終わったわけではない。バドリオが連合国側に寝返る事をかねてから警戒していたドイツ軍はイタリア国内に軍を進め、ムッソリーニを救出しイタリア北部にイタリア社会共和国（サロ政権）を立てた。ここに南部のバドリオ政権（連合側）と北部のサロ政権（枢軸側）という分裂状態が生じた。
終戦時国内に残っていたヴェルトロは66機であったが、うち6機が連合国側へ移動し、 で使用された。一方、29機がサロ政権下のファシスト空軍、及びドイツ空軍で使用された。北部では降伏後も生産が続けられ、完成機はドイツ空軍に引き渡された。
大戦終結後もヴェルトロの運用は1947年まで続けられた。Video http://www.youtube.com/watch?v=y_rP5Hg6Bp0
瑠璃寺
瑠璃寺、瑠璃寺（るりじ、るりでら）
バットマン (アニメ)
『バットマン』 (Batman: The Animated Series) は、DCコミックスが刊行するアメコミ『バットマン』を原作とした1990年代にアメリカで製作・放送されたテレビアニメシリーズ。同一の世界観のクロスオーバー作品群として扱う「DCアニメイテッド・ユニバース」でもある。
日本ではテレビ東京で1992年から1993年にかけて一部のエピソードが放送され、後にカートゥーン ネットワークで新たに20数話を吹き替えて放送された。
1989年に公開されたティム・バートン監督の映画『バットマン』を受け、ワーナー・ブラザース・アニメーションにより企画・製作された。劇判も映画のものを基調としている。アニメーターには新進のスタッフであるブルース・ティムなどを起用。線の少ないキャラクターデザインをダイナミックに動かすことを重視。かつフィルムノワール、アールデコ、ゴシック風味を背景、舞台設定に取り入れた。作画には日本のアニメスタッフも多く関わっている。
アメリカで1992年より放送が開始され、当時上映されていた映画『バットマン・リターンズ』との相乗効果もあって視聴率も上々となり、シリーズ自体は1999年まで続いた。その後も同製作スタッフによる『バットマン・ザ・フューチャー』（本作の40年後の未来世界の話）、『ジャスティス・リーグ』（スーパーマン、バットマン、ワンダーウーマンなど多くのヒーローが所属するチームの活躍を描く）などが製作された。
当初は『Batman: The Animated Series』のタイトルで、フォックス・ネットワークにて65話を放送。1993年に『The Adventures of Batman and Robin』と改題し、助手のロビンをレギュラーとして固定した20話を制作・放送した。その後、ワーナーの子供向け枠に局を移し、先行して放送されていた『スーパーマン』(Superman: the Animated Series)と枠を合併、『The New Batman/Superman Adventures』として24話を放送した。このシリーズでは、初代ロビンが独立、二代目ロビンの登場など設定を数年後に移し、バットガールをレギュラーとして固定、キャラクターデザインも一新された。スーパーマンとの競演、キャラクターの相互出演も多い。
幾つかのキャラクターがアニメオリジナルとして創造されたが、その人気の高さゆえに後にコミックに取り入れられたキャラクターも数多い。代表例はジョーカーのパートナー、ハーレイ・クインである。
アニメ版のコミックも出版された。初期シリーズにて『The Batman Adventures』のタイトルで36話、『The Batman and Robin Adventures』のタイトルで25話。スーパーマンとの枠合併時に『Batman:Gotham Adventures』のタイトルで60話。『ジャスティス・リーグ』の時期に『Batman Adventures』のタイトルで17話が出版された。アニメ未登場のコミック版敵キャラクターなどをアニメ風デザインで登場させたり、脇役にスポットをあてるなど、特徴あるシリーズである。
日本においては、初放送時には43話で打ち切りとなった。後の2000年に当時の声優陣を揃え、未放送エピソードを吹き替えて放送された。オープニング・ナレーションは山寺宏一が担当。また、上記コミックシリーズは、二度の映画の公開に合わせて小学館プロダクション（現・小学館集英社プロダクション）から『バットマン：マッドラブ』が、ジャイブから『バットマン：ハーレイ＆アイビー』が邦訳・出版された。
「氷の心を持つ男 (Heart of Ice)」「ロビンの復讐 (Robin's Reckoning)」などでエミー賞を獲得している。
すべて日本語版には未登場。すべて日本語版には未登場。
テレビ東京放送分
CN放送分
国内放映順の他に、製作ナンバーやアメリカでの放映順が存在するが順序は異なる。国内放送順において第43話までがテレビ東京放送版、第44話から第69話までがカートゥーン ネットワークにおける追加放送分。
日本ではビデオ（第5・6・31話収録）、DVD（第3・31・10・2・4話収録と第36・37・14・9話収録）が発売された。
日本未放送。一部の話数はOVA作品に映像特典として収録されている。
エバーグリーン賞
エバーグリーン賞（エバーグリーンしょう）とは、鉄道友の会がかつて授与をしていた賞である。
エバーグリーン賞は、鉄道友の会が1984年9月22日に制定した鉄道趣味顕賞の1つであり、長年にわたり活躍し、且つ、今なお現役または保存されている鉄道車両に対し授与された。
選定は鉄道友の会各支部の推薦をもとに選考委員会によって行われたが、ブルーリボン賞と異なり毎年選定されるものではなかった。2000年の津軽鉄道ストーブ列車を最後の選定とし、2003年11月15日に廃止された。
ソフトウェアインスペクション
ソフトウェアインスペクション () とは、ソフトウェア開発プロジェクトで作成された成果物（仕様書やプログラムなど）を、実際に動作させることなく人間の目で見て検証する作業を言う。
通常のテストでは見つけられない欠陥、具体的にはコーディングルールに対する違反や極めて限定された条件でしか発生しない誤動作に繋がる問題点が検出されることがあり、プログラムを動作させて行うテストと補完関係にあるとされる。一般的に、プログラムを動作させて行うテストを動的テスト、インスペクションやウォークスルーなどのようにプログラムの動作を伴わないテストを静的テストと呼ぶ。
静的テストにはインスペクションの他に、ウォークスルーやピアレビューと呼ばれる技法がある。他の技法とインスペクションの違いは以下の通り。
動性
動性（どうせい、kinesis, "pl."kineses）は、細胞または生物体が刺激に対し反応する行動である。走性に似るが、方向性の決まった反応はしない点で異なる。その運動はあらゆる方向へ向かい、その上出鱈目である。その方向転換つまり再定位の頻度また活動性は刺激の強さに依存している。走性と同様の接頭辞が動性にも当てはめられて使われている。
モーニング情報ぎふ
『モーニング情報ぎふ』（モーニングじょうほうぎふ）は、2003年3月31日から2006年3月31日まで岐阜テレビで放送されていた平日朝の情報番組・ニュース番組である。中日新聞のテレビ欄では「モーニング情報・ぎふ」と表記されていた。
2部構成を取りやめてからは、担当キャスターは原則として決められていなかった。
オリンピック・スタジアム (モスクワ)
オリンピック・スタジアム（）はロシア・モスクワにあるロシア最大の屋内競技場。オリンピスキ・スポーツ・コンプレックスの施設のひとつであるが、通常のオリンピック・スタジアムが屋外の陸上競技場であるのに対して、この施設は屋内競技場である。
1980年モスクワオリンピック開催のために建設され、同競技場ではボクシングとバスケットボールが行われた。また、1999年のFIBAユーロスターズ、2005年のユーロリーグファイナルフォー、2006年12月にはデビスカップ決勝やロシア初のボクシング・世界ヘビー級タイトルマッチ（オレグ・マスカエフ vs. MG・ピーター）が行われた。2009年のユーロビジョン・ソング・コンテスト、2010年には第50回世界卓球選手権団体戦会場にもなった。2018年7月21日にWBA・WBC・IBF・WBO世界クルーザー級王座統一戦及びWorld Boxing Super Seriesのクルーザー級決勝戦オレクサンドル・ウシク vs. ムラト・ガシエフ戦が行われる予定。
東京都立大江戸高等学校
東京都立大江戸高等学校（とうきょうとりつ おおえどこうとうがっこう）は、東京都江東区に所在する都立の高等学校。都立深川商業高校などが合併して、「江東地区チャレンジスクール」として誕生。3部定時制、単位制、総合学科設置などの特徴がある。
新校舎は都立化学工業高校跡地に建てられた。新校舎完成以前、2004年8月までは深川商業高校を仮校舎としていた。毎年やってくるカルガモが名物である。
同和会
同和会（どうわかい）は、1928年2月1日より1947年5月3日の日本国憲法公布まで存在していた貴族院の院内会派。
明治以来の勅撰議員系の会派である茶話会と華族系無所属会派議員を中心とした火曜会結成から排除された勅撰議員系の無所属会派議員が合流して38名で結成された。初期のメンバーに前憲政会総裁である若槻禮次郎元首相や後藤新平・幣原喜重郎・川崎卓吉・上山満之進ら反立憲政友会系の政治家を多く抱えていたために自然と親立憲民政党（憲政会の後身）系会派と見られるようになり、実際に両者は緊密な関係を保ったといわれている。第2次若槻内閣期に最大42名にまで所属議員を増やしたものの、同じく親民政党会派の同成会との支持層の重なりもあり勢力はそれほどは伸びず、逆に政党政治の終焉とともに衰微する。戦後は同成会とともに幣原内閣の事実上の与党であり、首相の幣原と司法大臣の岩田宙造が入閣したが、間もなく貴族院の廃止とともに解散した。解散時の所属議員は30名だった。
岩崎産業
岩崎産業株式会社（いわさきさんぎょう）は、鹿児島県を中心に観光・交通事業等を手がけるいわさきグループの中核企業。
1923年（大正12年）に創業者の岩崎與八郎が木材加工業として創業したのが始まり。同年9月発生の関東大震災後に鉄道省へ大量の枕木を納品して財を成し、昭和初期に郵便逓送事業と鉱山運営事業に、太平洋戦争のさなかに奄美大島での山林経営事業にそれぞれ進出。さらに大戦後には離島でのバス会社設立や鹿児島県内の交通機関運営会社の買収により交通事業に進出。1956年の指宿観光ホテル（現・指宿いわさきホテル）をきっかけに観光事業にも本格進出し、現在は観光・交通事業を中心とした企業集団を形成している。グループ全体では45社、従業員約3000人、売り上げ高は約500億円（2015年3月）を誇る。近年では、主力の運輸部門での燃料コスト上昇に伴う採算の悪化、観光需要の低迷、ライバルとの競争の激化などにより、苦しい経営を強いられている。有利子負債残高は2004年には900億円にものぼっていたとされ、この圧縮を目指して資産売却や不採算事業縮小などのリストラ策を実施するとともに、新規事業分野の開拓による収益の確保などを進めている。また、三代目である岩崎芳太郎社長の下では、既存事業分野でのシェア死守などを狙い、国や競合するライバル企業を相手取った訴訟の提起も辞さない方針で事業を進めている。主な事例として、2007年の鹿児島 − 屋久島航路をめぐる市丸グループ（コスモライン社など）や折田汽船などを相手取った訴訟や、2013年の宇宙航空研究開発機構 (JAXA) を相手取った訴訟などが挙げられる。
運輸事業においては、子会社のいわさきコーポレーション傘下の各社が展開するバス路線の大規模な廃止・再編を行っており、それと並行して奄美交通や大隅交通ネットワーク、いわさきバスネットワークなどの解散・整理も行われている。
また、海運事業では、傘下の鹿児島商船が展開していた鹿児島-種子島航路や鹿児島-屋久島航路をめぐって市丸グループとの争いが展開されていたが、その後市丸グループとの間で和解がなされ、2012年には岩崎・市丸両グループの合弁による「種子屋久高速船株式会社」を新設し、同社が岩崎側の鹿児島商船、市丸側のコスモラインの2社を吸収するという再編が行われている。
観光・ホテル・リゾート事業においては、いわさきホテル・ザビエル450（旧・かごしま林田ホテル）や種子島いわさきホテルの閉鎖（2017年に再開）など不採算ホテルの閉鎖を行ったほか、低迷していた佐多岬観光事業に関して今後投資をせず行政に委譲する方針を発表し、1963年（昭和38年）に開通した有料道路「佐多岬ロードパーク」を2012年に完全に南大隅町に譲渡している。
2013年11月には、いわさきホテル・ザビエル450の跡地を最大約20億円を投じ、商業施設や美術館など併設する建物を新築する計画が明らかにされている。計画によれば、2015年春をめどに着工。16年春の開業を予定していたが、2017年6月現在も駐車場のままである。
2006年には、大韓民国の格安航空会社韓星航空に転換社債150万ドルを引き受ける形で出資し、鹿児島空港への乗り入れを計画していたが、経営難による同社の2008年10月18日の運航停止により、事業計画は中断。のちに韓星航空は、他のスポンサーを得て経営を再建しティーウェイ航空として運航を再開したが、鹿児島への乗り入れは実現していない。
また、2008年10月には現代自動車の大型観光バス・ユニバースを1台試験導入し、2009年2月のヒュンダイモータージャパンによる正式な発売発表に先駆けて実運行を行っている。発表以降は、ヒュンダイモータージャパンの商用車正規販売店として、岩崎産業貿易部を中心にいわさきグループ内での販売活動に加え、主要な交通事業者系バス事業者にも販売活動を展開している。自らのグループ内バス事業者に21台を導入し、実際に運行評価を行い、実践することで九州地区・首都圏・沖縄地区での大手バス事業者に対して拡販活動を行っている。
耐震改修の費用や人員不足を理由として、2017年11月を目処に霧島いわさきホテル（元・ホテル林田温泉）を休館予定。指宿いわさきホテルについても営業を続けながら一部を解体する予定。
岩崎産業自身はグループ全体の統括を担いながら総合商社としてエネルギー（石油）・木材販売事業や養殖事業などを展開している。
グループの中核企業となるのは、岩崎産業と、運輸事業部門を主に統括するいわさきコーポレーション、ホテル・ゴルフ場事業部門を統括するいわさきホテルズオペレーションの3社。これらに酒類の製造・販売などを担う白露酒造や白露カンパニーなどがそれぞれぶら下がる形をとっている。
難燃剤
難燃剤（なんねんざい、英語 : flame retardant）とは、プラスチック・ゴム・繊維・紙・木材などの可燃性の素材に添加してそれらを燃えにくくし、あるいは炎が広がらないようにする薬剤。主にハロゲン化合物が用いられる。
家電製品を初めとする電気製品や建材、家庭用品として用いられる素材には、使用環境によって、火災の原因となったり、延焼を助長するものがあり、安全な生活をおくるためには、これを燃えにくくし、かつ健康を害することがないよう、煙や有害物質が出にくくすることが不可欠である。これらの要求に応えるために用いられる薬剤を、総称して難燃剤という。
プラスチックやゴムなどには主に素材に練り込む方式、繊維や紙には素材の表面に塗布する方式を用いることが多い。
たとえ難燃剤を加えていても、まったく燃えないというのはむしろ特殊な例で、一般的な効果としては、炎を近づけて高温にすると一時的に燃える（着火）ものの、炎が離れると燃え広がらずにくすぶって消える（自己消火性）。
単独では難燃性の賦与効果は低いが、他の難燃剤（おもにハロゲン化合物）と共に用いて主となる難燃剤の効果を高める作用がある薬剤を区別して難燃助剤と呼ぶこともある。
現在、主に主成分によって次のようなタイプのものが使用されている。また、異なる種類の化合物を複数配合して効果を高めた製品も開発、販売されている。他に、作用の面から、添加型難燃剤と反応型難燃剤とに分けて呼ばれることもある。
ジャン・ド・トゥルヌ
ジャン・ド・トゥルヌ（Jean de Tournes, 1504年 - 1564年9月7日）は、16世紀フランスの印刷・出版業者。1540年から1564年までリヨンで出版事業を行い、リヨンの文学活動の発展に大きく寄与した。ラテン語式にはヨアンネス・トルナエシウス (Joannes Tornaesius) と名乗り、モットーには自身の名をアナグラムした「神の内の技芸」(Son art en Dieu) を用いた。
1504年にリヨンの金銀細工師の息子として生まれた。若い頃、リヨンの出版業者トレクセル兄弟 (Gaspard et Melchior Trechsel) やセバスチャン・グリフのもとで下積みを行ったが、このグリフの工房での下積み時代の同門にはエチエンヌ・ドレがいた。トゥルヌは1540年から独立して事業を営み、当初はドレが手がけた作品の再版などを多く行った。また、1547年から1563年までは娘婿に当たる書籍商のギヨーム・ガゾー (Guillaume Gazeau) と提携し、販売網の拡大にも努めた。
知識人がラテン語を用いることが多かった当時にあって、トゥルヌはフランス語文献の出版を多く手がけた。彼が手がけた500点以上の出版物のうち、6割以上がフランス語文献である。
彼は『故デ・ペリエ作品集』（1544年）、『ルイーズ・ラベ作品集』（1555年）、モーリス・セーヴ『ミクロコスム』（1562年）といったリヨンで活動した詩人や作家の作品を多く世に送った。彼の工房では、初期にはアントワーヌ・デュ・ムーランが、のちにはジャック・ペルチエ・デュ・マンが編集者として活躍した。なお、こうした作品の多くには著名な活字工ロベール・グランジョンに作製を依頼した美しい活字体が用いられている。
彼の宗教的立場はプロテスタントに好意的なものではあったが、1558年にはフランス国王の御用業者 (Imprimeur du Roi) に任命されている。
1564年にリヨンで流行したペストのために歿し、事業は息子のジャン・ド・トゥルヌ2世に引き継がれた。
嵐山公園
嵐山公園（あらしやまこうえん）
ヴィクトリー (競走馬)
ヴィクトリー () とは、日本の元競走馬である。2007年の第67回皐月賞優勝馬で、半兄にリンカーン（父サンデーサイレンス）がいる。
2006年11月5日、武豊を背に新馬戦で1番人気で勝利した。続くラジオNIKKEI杯2歳ステークスは1番人気フサイチホウオーの2着に敗れたが、フサイチホウオーと僅差であったことから素質をアピールした。
明けて2007年、当初若駒ステークスを予定していたものの、前走での激戦からか、腰に疲れが出たため戦列を一時離脱した。3歳初戦には皐月賞トライアルの若葉ステークスを選択した。この競走では武豊から乗り替わって岩田康誠が騎乗した。9頭という少頭数でや相手関係もあり、1番人気に支持された。道中折り合いを欠いたものの、直線で抜け出し勝利、皐月賞の優先出走権を獲得した。
迎えた皐月賞当日、弥生賞優勝馬アドマイヤオーラや、デビュー以来4戦4勝・重賞3勝で無敗のフサイチホウオーなどの重賞優勝馬が人気を集め、ヴィクトリーはトライアルを1番人気で制したにも関わらず7番人気と低評価であった。レースでは2コーナーあたりからハナを奪うと、2番手のサンツェッペリンとともにペースを落とし、レースの主導権を掴んで進めた。そして最後の直線では、互いに牽制し合って仕掛けが遅れたフサイチホウオーやアドマイヤオーラを尻目に、サンツェッペリンとの叩き合いを制し、ゴール直前ようやく追い込んできたフサイチホウオーの追撃も凌いでゴール、皐月賞を勝利した。鞍上の田中勝春は初騎乗であったが、馬の行く気を損ねずに先行し、折り合いをつけて自分のペースに持ち込んだ好騎乗が光った。また、田中はこの勝利で自身の中央競馬JpnI（GI）連敗記録「139」をストップさせた。なお、このレースの配当は、最後まで先頭争いをしたサンツェッペリン（15番人気）が2着に入り、3連単では1,623,250円を記録するなど高配当となった。
その後、東京優駿（日本ダービー）ではフサイチホウオーに続く2番人気に推された。しかし、スタートでの出遅れが響き9着に敗れた。その後ノーザンファームへ放牧に出され、8月22日ごろに帰厩し、神戸新聞杯に出走、秋の鞍上は岩田康誠が再び騎乗することが発表された。その神戸新聞杯では、直線で早めに抜け出したアサクサキングスを交わすことができず、また後方からドリームジャーニーに差され3着となったが、菊花賞の優先出走権を獲得し、第68回菊花賞に出走した。レースでは道中掛かってしまい、最終コーナーでは先団のペースに付いていくことが出来ず、16着に敗れた。続く第27回ジャパンカップでは、クリストフ・ルメールが騎乗するものの最下位18着となり、当初予定されていた有馬記念は回避して放牧に出された。
2008年は2月5日に帰厩し、初のダート戦のフェブラリーステークスに向かうことになったが、途中で競走を中止したフィールドルージュを除いて最下位15着だった。その後、再び芝に戻って大阪杯に出走するが9着で、レース後はグリーンウッド・トレーニングへ短期放牧に出され5月1日に帰厩した。そして5月31日の金鯱賞に出走したが、レース中に右肩跛行を発症、終始後方のまま14着と大敗した。
2009年は1月5日の京都金杯から始動、浜中俊とのコンビで挑んだがブービーの15着と大敗した。続く2月21日の京都記念ではスタート後ハナを切ると最後まで粘り、3着と好走した。3月14日の中京記念では前走の内容が評価されて3番人気だったが、4着に終わった。続く大阪杯では和田竜二とのコンビで挑んだがブービーの11着と大敗、金鯱賞では道中2番手からレースを進めたが、直線で失速し12着と大敗した。この後は休養に入っていたが、音無は「皐月賞以降ずっと勝っておらず、クラシックホースとしてこれ以上走らせるのはどうか」として8月13日付で競走馬登録を抹消され、現役を引退した。
2010年から種牡馬となり、社台スタリオンステーションで繋養されていたが、2014年シーズン限りで種牡馬を引退。
その後はにいかっぷホロシリ乗馬クラブにて乗馬として繋養されていたが、2017年8月3日に死亡した。死因は急性出血性大腸炎。
3歳夏までは調教でまともに走らない等、やんちゃし放題の馬であった。皐月賞の1週前の追い切りにおいては、鞍上を振り落としカラ馬の状態で坂路を48.6秒で駆け上がる、などということもあった。また、レースでも好きに行って逃げ切れれば勝ち、というレーススタイルで勝っていた。調教師サイドは気性の改善や先行の競馬を覚えさせることを狙い続けてきたが、菊花賞以降は大敗を繰り返していた。5歳春の京都記念では芝レースでは皐月賞以来の単騎逃げを見せ3着に入っている。
母グレースアドマイヤは4歳牝馬特別3着、府中牝馬ステークス2着の成績で、半兄に東京優駿（日本ダービー）優勝馬フサイチコンコルド、全弟にミラクルアドマイヤ、半弟にボーンキングと皐月賞優勝馬アンライバルドがいる。
屈性
屈性（くっせい、）は、生物が外部刺激に応じて成長運動や旋回運動を示す生物学的現象である。普通は植物についていう。傾性とは異なり、屈性は刺激の方向に依存する反応である。Tropism はギリシア語の tope（曲がること、変化すること）に由来する。
応じる刺激によって屈性を分類することができる。
ウイルスや病原体では宿主指向性 (host tropism) や細胞指向性 (cell tropism) という感染傾向がある。ここでは特定の宿主種や細胞型に対して選択的に展開し標的を絞る傾向という意味で tropism を用いる。
宿主域により分類する。
翼 (医薬品卸)
株式会社翼（つばさ）は、香川県高松市に本社を置く医薬品・動物用医薬品等の販売及び福祉用品の販売・レンタルを行う企業である。
ヨーゼフ・クリップス
ヨーゼフ・アロイス・クリップス（Josef Alois Krips、1902年4月8日 - 1974年10月13日）は、オーストリアの指揮者、ヴァイオリン奏者。弟ハインリヒ・ヨーゼフ（ヘンリー・クリップス）も指揮者として知られる。
ウィーンの生まれ。父親はユダヤ人。オイゼビウス・マンディチェフスキ、フェリックス・ワインガルトナーに師事し、1921年、ワインガルトナーの助手、合唱指揮者としてウィーン・フォルクスオーパーに入った。 その後、ドルトムント市立劇場、カールスルーエ歌劇場などを経て、1933年にウィーン国立歌劇場の常任指揮者に就任、また1935年にウィーン国立音楽大学の教授に就任した。1938年3月のオーストリア併合の後、オーストリアを去ることを強いられ、ベオグラードに移り、ユーゴスラビアが第二次世界大戦に一時期巻き込まれるまで、地元のオーケストラで働いた。大戦終期には食品工場で働いていたが、「こっそりオペラの稽古をつけたり、プロンプター席に入って指示を出していた」という伝説もある。
1950年から1954年までロンドン交響楽団の首席指揮者を務め、その後バッファロー・フィルハーモニー管弦楽団、サンフランシスコ交響楽団の音楽監督となった。
1963年にコヴェント・ガーデン王立歌劇場、1966年にメトロポリタン歌劇場にそれぞれデビューした。
1968年、サンフランシスコ交響楽団と最初で最後の来日。クリップスと親交のあった日本人指揮者では、小澤征爾や大町陽一郎が挙げられる。
1970年、ベルリン・ドイツ・オペラの指揮者に就任、同年から1973年までの間ウィーン交響楽団の首席指揮者を務めた。
ジュネーヴにて病没。
ナチス政権に協力しなかったため、1945年の終戦後すぐにオーストリアの楽壇に復帰することができ、戦後ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団とザルツブルク音楽祭を最初に指揮したひとりである（クナッパーツブッシュ、フルトヴェングラー、ベーム、カラヤンはナチ協力の嫌疑で復帰が遅れた）。巨匠不在のウィーン・フィルを支えた名匠といえる。モーツァルト、リヒャルト・シュトラウスの作品を得意とした。
角のとれた優美なクリップスとウィーン・フィル（国立歌劇場管弦楽団）の芸風は、1968年の『コジ・ファン・トゥッテ』、1970年の『エジプトのヘレナ』などのライブ録音で偲ぶことができる。いわゆる「叩き上げ」の経歴をもち、歌劇場での稽古に手腕を発揮した。往年の名歌手エリーザベト・シュヴァルツコップは、「一番お世話になったのはクリップス！」と述懐したという。名ピアニストのリリー・クラウスも、もっとも優れたモーツァルト解釈者として彼の名を上げた。就いたポストが当時としては些か地味なものが多く、しかも短い在任期間ばかりだった（この点では同い年のドイツ圏の指揮者であるオイゲン・ヨッフムと対照的であった）こともあって、華々しい存在とはいえなかったが、ステレオ録音時代までウィーン生え抜きの香りを伝え続けた随一の存在であり、今なお根強いファンが存在する。
レコード・ファンの間ではとかくドイツ・オーストリア音楽だけの専門家と見られがちであるが、実際は特にアメリカ時代には現代作品を含む幅広いレパートリーを誇った。来日公演でもストラヴィンスキー、コープランドなどの作品を指揮している。その他、コンサートホール・ソサエティに多くの録音を残している。また、ライブ録音にはウィーン交響楽団を振った『ティル』やシューベルト『ザ・グレイト』、マーラー『大地の歌』がある他、フランス国立放送管弦楽団を振ったベートーヴェンなどがCDとしてリリースされている。
大菩薩
大菩薩（だいぼさつ）
運動性
運動性（うんどうせい、）は、多義的な用語である。生物学と航空機に関して以下で説明する。
生物が独自に自発的に動ける能力を意味する生物学用語である。単細胞生物、多細胞生物の両方に用いる。細胞生物学や医用生体工学においては、生体高分子内に形成された種々の勾配に対する、方向性のある細胞運動のことを指す。例としては以下のようなものがある。
他にも「運動性」は、蠕動運動による腸内の便の動きや、精液中の精子の動きなどを指す場合もある。
航空機における運動性とは機体強度のことであり、例えば曲芸飛行を行う軽量のプロペラ機と軍事用のジェット戦闘機を比べれば、曲芸飛行用の飛行機は操縦性は高くとも機体強度はそれほど高くないため、重量物を搭載しての飛行は不得手であり、運動性はそれほど高くはない。ジェット戦闘機は操縦性も良好でありながら航空兵装を多数搭載してもその重量を支えて自在に飛行できるだけの機体強度も備えているため、運動性は高いといえる。
福岡県立築上西高等学校
福岡県立築上西高等学校（ふくおかけんりつ ちくじょうにしこうとうがっこう, Fukuoka Prefectural Chikujo Nishi High School）は、福岡県築上郡築上町臼田764番地に所在する公立高等学校。略称「西高」。
3学期制
野村貿易
野村貿易株式会社（のむらぼうえき）は、東京都港区と大阪市中央区に本社を置く総合商社。
野村徳七により設立され、戦後に財閥解体された旧野村財閥に属している。
1917年5月7日、野村徳七が設立した野村商店内に、「野村南洋事業部」が創設され、同年7月6日、ボルネオのダナウ・サラック農園を買収した。これが野村貿易の創業日となり、野村貿易は2017年に創業100年目を迎えた。
インダストリー部門、フード部門、ライフ部門の3部門を主軸に輸出入業務及び外国間貿易を展開している。
各部門の主な取り扱い商材が以下：
【インダストリー部門】【ライフ部門】【フード部門】【国際事業部】中国
インドネシア
ラオス
タイ
ベトナム
プランタン＝モレトゥスの家屋・工房・博物館複合体
プランタン＝モレトゥス博物館は、アントウェルペンにある印刷・出版業の博物館。16世紀の大出版業者クリストフ・プランタンの工房を起源に持ち、2005年にユネスコの世界遺産に登録された（登録名は「プランタン＝モレトゥスの家屋・工房・博物館複合体」）。単独の博物館として世界遺産に登録されたのは本件が初である（博物館群としては1999年に「ベルリンの博物館島」が先んじて登録されている）。
この博物館は、16世紀後半にアントウェルペンを主たる拠点として大規模に印刷・出版事業を手がけていたクリストフ・プランタンの工房、「オフィキナ・プランティニアナ」 (Officina Plantiniana) を起源とする。
当時のアントウェルペンは、ヴェネツィア、パリ、リヨンなどとともに出版業の一大拠点となっており、プランタンはその中にあって多くの出版物を世に送ることによって、当時のユマニスムの進展にも寄与した。
彼の死後、工房は娘婿のヤン・モレトゥスとその子孫たちが引き継ぎ、以降、実に1867年まで出版事業を継続することになる。1876年にエドアルト・モレトゥスによって、工房および印刷設備一式がアントウェルペン市当局に売却され、翌年、工房・住居部分とも公開された。これが博物館としての歴史の始まりである。
下に掲げる様々な特色によって、特にルネサンス期からバロック期にかけてのヨーロッパ出版文化史にとって重要なものであると評価されたことで、2002年にユネスコの世界遺産にノミネートされ、2005年7月に正式に登録された。博物館では2006年1月にこれを記念する催事が挙行された。
現存するものとしては世界最古の印刷機2台や同じ時期の印刷用活字一式など、プランタンが活動していた16世紀当時の印刷技術を伝える品物のほか、印刷事業に関わる設備の数々が保有されている。そして、職・住一体の大建築物は、それ自体が近世・近代の生活と労働の関係性をうかがわせる貴重なものである。
また、『ビブリア・ポリュグロッタ』（多言語版聖書）をはじめとするプランタンが手がけた出版物の数々や三十六行聖書といった稀覯書を含む25000巻以上の蔵書を誇るほか、当時の会計記録や知識人たちとの往復書簡といった貴重な古文書類も多数収蔵されており、それら「オフィキナ・プランティニアナの事業文書」 (Business Archives of the Officina Plantiniana) は2001年にユネスコの「世界の記憶」に登録されている。
エンジニアリング
エンジニアリング（）という言葉は、日本語訳として一般に次の意味で主に用いられる。
辻沢杏子
辻沢 杏子（つじさわ きょうこ、1962年4月21日- ）は日本の女優。身長162cm、体重47kg。オフィスPSC所属。
芸名は辻沢杏子 → 辻沢響江 → 辻沢杏子。
泉放送制作-オフィスPSC
※シングル・アルバム共に東芝EMI（現・EMIミュージック・ジャパン）からリリースされていた。
高矢禮
高矢禮（ゴシレ、Gosireh、、ローマ字転写：Gosirye、「禮」は「礼」の旧字体）とはかつて日本に存在していた韓国料理レストラン。韓国の俳優ペ・ヨンジュンがプロデュース（ジェネラル・アドヴァイザー）を手がけていた。
本格的な韓国伝統料理店。うま味調味料を使わず素材にこだわっている。
“高矢禮”とは、大切な食べ物に対する、韓国の伝統から生まれた礼の心を意味するとされる。野外で飯を食べる前に「高矢禮（ゴシレ、ゴスレ、gosirye）」と叫んで、食べ物を外で投げること、土神と水神（五行）に食べ物を捧げるという意味がある。
“高矢禮”の全メニューの監修は、韓国皇室宮廷料理の継承者であり、韓国ドラマ「宮廷女官チャングムの誓い」で料理監修を務めた姉をもつハン・ボクジン教授が行なった。アートディレクターとしては、有名女性ファッションブランド「KUHO」のプロデューサーであり、韓国映画「スキャンダル」で美術監督を務めたチョン・グホが担当し、インテリア・食器だけでなく店員の衣装であるハンボクのデザインを手がけた。（当時の経営社の「お知らせ」）
2006年8月10日に「高矢禮」（東京高輪店）がオープン。開店時は、その話題性からペ・ヨンジュンファンに支持され、ランチは約3500‐6000円、ディナーは約1万‐5万円と高額であるが、2ヶ月前から予約しないと入店ができなかった。2007年秋からは、ディナーに一品料理のメニューを加え、一品料理に限り予約が不要な形式をとった。
2008年9月10日、「高矢禮 火（ゴシレ ファ）名古屋店」がサンシャイン栄に開店した。
2009年11月27日、「高矢禮 健（ゴシレ ゴン）」が西武池袋本店に開店した。
2010年4月6日、「高矢禮 火 ロッテシティホテル錦糸町店」が開店した。
2010年11月30日、「高矢禮 健」が閉店した。
2011年2月末、「高矢禮」が閉店した。
2012年8月、「高矢禮 火 ロッテシティホテル錦糸町店」が閉店した。
2014年5月6日、「高矢禮 火 名古屋店」が閉店した。この閉店で高矢禮を冠する店舗はすべて閉店したことになる。
週刊文春2006年9月14日号にて、評価基準中で最低の「おごりでも行きたくない」との評価がなされている。
採点は「料理」、「サービス」、「客層を含めた雰囲気」、「コストパフォーマンス」、「他店にはない特徴」の5項目、各項目20点の合計100点満点で行われ、評価基準は、90点以上が「ぜひとも常連になりたい」、80点以上が「ときどきは顔を出したい」、70点以上が「誘われたら行ってもいい」、69点以下が「おごりでも行きたくない」であった。
高矢禮は、「料理」で14点、「サービス」で11点、「客層を含めた雰囲気」で14点、「コストパフォーマンス」で2点、「他店にはない特徴」で11点、計52点を記録した。
ソニックアドバンス
『ソニック アドバンス』 (SONIC ADVANCE) は、2001年12月20日にゲームボーイアドバンス用ソフトとしてディンプス製作、ソニックチーム監修でセガ（後のセガゲームス）より発売されたアクションゲーム。ソニック・ザ・ヘッジホッグシリーズでおなじみのソニックのゲームがアドバンスに新出した。
今作はソニックの原点を思わせる2Dのアクションゲームであり、メガドライブ版のソニックシリーズに近いシステムになっている。なお、同時発売されたゲームキューブ用ソフトソニックアドベンチャー2バトルとの連動機能が存在する。
この作品以降、ソニック アドバンス シリーズとしてソニック アドバンス2、3が発売されることになる。基本的に本シリーズはストーリー性が薄いため、どのシリーズから始めても問題はない。2004年6月17日には、お買い得版が発売された。また、2015年2月18日にはWii Uバーチャルコンソールで配信された。
主な略称は、『ソニバンス』。
エッグマンが再び悪さを始めた。エッグマンランド建設を企み、動物達を捕まえてロボット達の中に閉じ込めた。それを知ったソニックは、テイルス、ナックルズ、エミーとともに走り出した。
ソニック、テイルス、ナックルズ、エミーの４人から一人を選び、ゲームをプレイする。最初からどのキャラクターでも使用可能である。クリアデータはキャラクターごとに独立しているため、ソニックで最終ステージまでいっても、他のキャラクターでプレイする場合は最初からとなる。
ゾーン1〜6＋ラストステージ＋エクストラステージが存在する。ゾーン1〜6はAct1、Act2に分かれており、Act1はゴール地点にたどり着けばクリアだが、Act2はゴールまでいったあとボスと戦うことになる。ステージクリアをしてもイベントなどは無く、直ぐに次のステージへ行くことになる。カオスエメラルドを全て集めることで、ソニックのみエクストラステージへ行ける。基本的に、メガドライブ時代のソニックシリーズと同様のシステムだが、Bボタンで敵に攻撃出来る所が本作の新しい部分である。
クリアまでの最速タイム競うタイムアタックモードもある。
ゾーン1〜6のどこかに設置してあるスペシャルバネに触るとスペシャルステージに行くことができる。スペシャルステージはソニック・ザ・ヘッジホッグ2のものとほぼ同じルールで、リングを規定数とることでカオスエメラルドを入手できる。
今作のスペシャルステージは難易度が高く、失敗した場合はいったんActから出なければスペシャルバネは使用できない。また、スペシャルバネは7個のカオスエメラルドに対応して7個丁度しか存在せず、スペシャルバネをピンポイントで探し当てなければならない。そのため、カオスエメラルドを全て集めるのは攻略情報無しでは非常に難しいと言われている。
カオスエメラルドを全て入手することで、エクストラゾーンに行け、真のエンディングが見られる。なお、クリアデータと異なりカオスエメラルドの取得状況は4人のキャラクターで共通である。本作以降、ソニックアドバンスシリーズはカオスエメラルドの取得が面倒である、という法則（?）を生み出すことになる。
タイトル画面で選択することでアクセス可能。チャオを育成することが出来る。ストーリーモードで手に入れたリングで木の実やアイテムを買うことが出来る。ミニゲームもあり、それでもリングが稼げる。
ソニックアドベンチャー2バトルとの連動で、チャオや木の実を送ったり、アドバンス側にチャオを転送できる。
1カートリッジ対戦とマルチカートリッジ対戦がある。1カートリッジ対戦ではリング集め。マルチカートリッジ対戦ではチャオ探しと競走。チーム戦もできる。1カートリッジ対戦では、各キャラクターの固有アクションは使えない。ここでは、本作におけるキャラクターの特徴を記述する。各キャラクターの詳細な設定などは、個別記事かソニックシリーズに登場するキャラクターの一覧の項を参照。
本作はゲームボーイアドバンスのゲームであるため、キャラクターに声は当てられていない。
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1966
第11回ユーロビジョン・ソング・コンテスト(Grand Prix Eurovision de la chanson Europeenne 1966)は1966年3月5日(土曜日)に、ルクセンブルクのヴィラ・ルヴィニーで開催された。これは1962年と同じ会場。製作はCLTテレ・ルクセンブルグ。プレゼンター　ジョジアーヌ・シェンは英語とフランス語を用いた。音楽監督ジャン・ロデルはルクセンブルグとベルギーの指揮を担当。フランスは、フランク・プゥルセルが8年目となった。放送時間：1時間27分。
18ヶ国のネットワーク。（変動なし）
2年連続で騒動が起きた。今回は、イタリア代表のドメニコ・モドゥーニョがオーケストラの演奏にケチをつけ、リハーサルを中止した。一時イタリアの出場は危ぶまれたが、彼は夕方の本番には戻り、ステージに上がることは果たした。
前年にスウェーデン代表イングヴァル・ヴィクセルが自国の公用語ではない英語で歌唱した。このことが論争となったため、出品作品は、必ず自国の言語で歌うことが義務付けられることになった。前年同様。各国審査員が各20名で持ち点は各人9点。お気に入り3曲に配分するというもので、配分方法は、5-3-1でも6-3-0、9-0-0でも良かった。各放送局は、その得点を集計し順位を決定。1位=5点、2位=3点、3位=1点として会場に連絡した。
プレゼンターのジョジアーヌは、BBCのスポークスマン デビッド・ジェイコブスへ呼びかける際、「こんばんは、ロンドン(Good evening, London !)」というべきところを「お休み、ロンドン(Good night, London !)」と言い間違えた。これに対してデビッドが「おはよう、ルクセンブルグ(Good morning, Luxembourg)」と返した。
優勝は3年連続出場のオーストリア代表ウド・ユルゲンスの「メルシー・シェリー」。初めてのドイツ語歌唱での優勝となった。
2位、3位にスウェーデン、ノルウェーが入賞。このことについて、「北欧4ヶ国が結託して互いに高得点を与えあったみたいで不愉快だ」という意見が出た。スウェーデン代表は「フランス語圏の時代を終わらせようと、北欧が団結しただけよ」とコメントした。
無得点は、フランス語圏であるモナコと、リハーサル騒動を起こしたイタリアだった。
各曲の歌詞については以下を参照のこと
Diggiloo Thrush
英語版・フランス語版
若泉征三
若泉 征三（わかいずみ せいぞう、1945年8月5日 - ）は、日本の政治家。
衆議院議員（2期）、財務大臣政務官兼復興大臣政務官、今立町長（4期）、今立町議会議員（1期）を務めた。
福井県今立郡今立町（現越前市横住町）出身。中央大学経済学部産業経済学科卒業。若泉敬は遠縁にあたる。
1979年、今立町議会議員選挙に出馬し、初当選。1983年、37歳で今立町長選挙に出馬し、当選した（当時全国最年少の町長）。町長を4期16年間務め、1999年の町長選挙に5選を目指して出馬したが、新人の辻岡俊三に敗れた。町長時代は「31世紀へ向けて町づくり」のキャッチコピーが注目され、このキャッチコピーは今立町出身のTHE LOOSE DOGSメンバー・古市宏樹が頻繁に話題にしている。
2003年、第43回衆議院議員総選挙に民主党公認（維新政党・新風福井県本部推薦。若泉は維新政党・新風の党友で、同党に祝電も送っている）で福井2区から出馬し、自由民主党の山本拓に小選挙区で敗北したが、重複立候補していた比例北陸信越ブロックで復活し、初当選した。2005年の第44回衆議院議員総選挙では再び福井2区で山本に敗れ、比例復活もならず落選。
2006年、翌2007年の第21回参議院議員通常選挙に福井県選挙区から出馬する意向を表明し、民主党公認で立候補したが、自民党の松村龍二にわずかに及ばず、落選。参院選後、次期総選挙で再度福井2区からの出馬を検討し民主党福井県連も若泉を福井2区で擁立する意向であったが、若泉は2007年12月、国民新党所属の糸川正晃（当時は比例北陸信越ブロック選出）の福井2区からの出馬を念頭に、民主・国民新両党間の選挙協力を優先させ、福井2区からの出馬を辞退する意向を表明。これにより糸川が福井2区、若泉が比例北陸信越ブロックで公認を受けた。2009年の第45回衆議院議員総選挙では比例北陸信越ブロック単独で出馬し、4年ぶりに国政に復帰した。なお、福井2区から出馬した糸川は山本拓に敗れ、比例復活で再選。
2012年の第46回衆議院議員総選挙では比例北陸信越ブロック単独で出馬するも落選。
ヴィクトリー
ヴィクトリーまたはビクトリー (Victory) は「勝利」の意を表す英語の名詞。
LZ 127 (飛行船)
LZ 127は、20世紀初めに登場した一連のドイツ巨大飛行船のひとつ。愛称は「グラーフ・ツェッペリン｣(Graf Zeppelin)（ツェッペリン伯号）。
1928年9月18日初飛行。全長236.6メートル（776フィート）、最大体積が10万5千立方メートル（370万8040立方フィート）にものぼる、当時世界最大の巨大飛行船。浮力には水素、動力にはブラウガスを使い、5基のマイバッハ製550HPエンジンを搭載して動き、60メートルトンの荷重を運搬可能にしていた。
愛称の「グラーフ」はドイツ語で「伯爵」。世界に名を馳せたドイツの巨大飛行船産業をほぼ一代で築き上げたフェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵に因む命名である。姉妹船にLZ 126「ロサンゼルス」がある。
初めのうちLZ 127は、正規の飛行船旅行へ向けた実験的およびデモンストレーション用の目的で使用されることになっていたが、経費を相殺するため渡航者や手紙を運ぶようになった。1928年10月、アメリカ合衆国ニュージャージー州レイクハーストへ最初の長距離飛行が決行され、到着した乗組員はニューヨーク市で紙ふぶきの舞うパレードで熱狂的な歓迎を受けると、ホワイトハウスにも招かれた。その後にグラーフ・ツェッペリンはドイツ、イタリア、パレスチナとスペインを訪れた。アメリカへ飛行する2度目の旅行は、1929年5月にエンジンの故障が原因でフランスにて中止となった。
1929年8月、LZ 127は完全な地球一周という思い切った冒険へと出発した。この「空の巨人」の増加する人気のおかげで、ツェッペリン社幹部のフーゴー・エッケナー博士はスポンサーとなる企業を容易に見つけることができた。その出資者の中には、世界一周の旅をレイクハーストから正式に出発するよう求めた人物である、アメリカ出版界の大君ウィリアム・ランドルフ・ハーストがいた。その年の8月8日にLZ 127は出発、大西洋を横切ってツェッペリン号の故郷であるドイツのフリードリヒスハーフェンへと飛行した。
フリードリヒスハーフェンで燃料を補給した飛行船は、広大なシベリアを横断して東京（霞ヶ浦、8月19日着・23日発 → 詳細は「霞ヶ浦の歴史」項の「軍事航空」節を参照）へ向かう無着陸飛行を行った。エッケナー博士は、彼らが上空を飛行してきたシベリアのいくつかの土地は、近代の探検家達からも発見されたことが無い場所であると信じた。
5日間、東京にとどまった後の8月23日、グラーフ・ツェッペリンは初の太平洋横断飛行に出発した。この時にはアメリカへ出張に向かう草鹿龍之介が同乗していた。そしてサンフランシスコの上空を通過して南に向かい、ロサンゼルスのマインズ・フィールドに到着した。これはあらゆる無着陸太平洋横断飛行の最初のものであり、その飛行距離は5,998マイル（9653 km）、飛行時間は3日に及んだ。アメリカ合衆国を横断する最後の行程はシカゴを通過して8月29日にレイクハースト海軍航空基地に至る2,996マイル（4,822 km）の旅で、所要時間は2日間だった。
この船旅は、全体で21日間と5時間31分を要した。最初のフリードリヒスハーフェンからレイクハーストまで移動し、そこから出発地に戻った最後の旅行までを含め、飛行船は4万91618キロメートル（3万0831マイル）を飛行した。出発地のレイクハーストからレイクハーストへ戻った間の距離は、3万1400キロメートル（1万9500マイル）であった。なおこの船旅の料金は一等席で9000ドルもしたそうである。
乗組員の中にはハーストの客人である、新婚の北極地方探検家ジョージ・ヒューバート・ウィルキンスとスザンヌ・ベネットがいた。この旅行が彼らへの結婚祝いのプレゼントだったのである。翌年、飛行船はヨーロッパ周辺で数多くの旅行に着手、1930年5月には南アメリカへの周遊にも成功し、大西洋を横断する最初の飛行船航路を正式に開く決定打となった。船は1931年に北極への調査飛行という、もう一つの壮大な目的地を追った。これはツェッペリン伯爵がそれより20年も前に夢見ていたことだったが、当時戦争が起こったためその時は夢を成し遂げられなかった。
世界恐慌が始まったばかりの1933年10月、グラーフ・ツェッペリンはシカゴ万博に姿を現した。この当時は飛行機との競争が大きくなっていたにもかかわらず、LZ 127は1936年まで毎年増え続ける旅行者や手紙を、大西洋を越えて運送したのである。
エッケナー博士は同じツェッペリン号の別の船舶で成功を収めたLZ 127を補うとして、LZ 128の開発を計画した。しかし、1931年にイギリスの旅客飛行船・R101の悲惨な事故が起こったため、ツェッペリン社は水素で満たす飛行船の安全性を再考せざるを得なくなり、また新計画のため飛行船の従来の設計も捨て去らなければならなくなった。LZ 129は、最終的に大統領パウル・フォン・ヒンデンブルクに因み「ヒンデンブルク」と名付けられた。これはツェッペリン社の技術をかなり増進させたであろう飛行船で、船内をヘリウムで満たすことが意図されていた。しかし、アメリカ合衆国から出されていた禁輸令で、飛行するのに必要であった大量のヘリウムが入手できなかったため、宿命的にも水素を使用する設計へと転換されたのである。
ヒンデンブルク号爆発事故後、飛行船の安全性に対する国民の信頼は打ち砕かれ、水素で満ちた飛行船で乗客を運ぶことが許容されなくなってしまった。LZ 127は事故の1ヶ月後にその役目を終え、博物館に収蔵されることになった。その後LZ 127は第二次世界大戦の勃発と共にその生涯の幕を下ろす。1940年3月、ナチス・ドイツの空軍元帥であったヘルマン・ゲーリングは、残るすべての飛行船の破壊を命じ、アルミニウム製の部品をドイツ兵器・弾薬省へと供給した。
英語版「」にあげられている参考文献は以下の通り。
ヤドリギ
ヤドリギ（宿り木 ・ 宿木 ・ 寄生木）は広義にはヤドリギ類 () の総称的通称だが、狭義には特にそのうちの一種、日本に自生する "Viscum album" subsp. "coloratum" の標準和名である。
狭義のヤドリギ "Viscum album" subsp. "coloratum" は、セイヨウヤドリギ "Viscum album" （）の亜種である。この項目ではViscum albumとその亜種について解説する。
なお、学名はラテン語により、「白い（album）宿り木（viscum）」の意。
従来はヤドリギ科に属すとされていたが、現在（APG植物分類体系）はビャクダン科に含められている。
ヨーロッパおよび西部・南部アジア原産。半寄生の灌木で、他の樹木の枝の上に生育する。30-100cmほどの長さの叉状に分枝した枝を持つ。黄色みを帯びた緑色の葉は1組ずつ対をなし、革のような質感で、長さ2–8センチメートル、幅0.8–2.5cmほどの大きさのものが全体にわたってついている。花はあまり目立たない黄緑色で、直径2–3cm程度である。果実は白または黄色の液果であり、数個の種子が非常に粘着質なにかわ状の繊維に包まれている。
全体としては、宿主の枝から垂れ下がって、団塊状の株を形成する。宿主が落葉すると、この形が遠くからでも見て取れるようになる。
ヤドリギは多細胞真核生物としては初めてミトコンドリアの複合体Iが完全に欠如し電子伝達系全体が変化していることが確認された生物である。
亜種は一般的に4種類まであるとされており、しばしばさらに2亜種が加えられる。それらは果実の色、葉の形と大きさ、そして最も特徴的には宿主となる木が異なる。
日本のヤドリギは上記のようにセイヨウヤドリギの亜種とされる。基亜種の果実が白く熟すのに対し、淡黄色になる。まれに橙黄色になるものがあり、アカミヤドリギ f. "rubro-aurantiacum" と呼ばれる。宿主樹木はエノキ・クリ・アカシデ・ヤナギ類・ブナ・ミズナラ・クワ・サクラなど幅広いが、基亜種よりは多くない。
果実は冬季に鳥に食われる。キレンジャク・ヒレンジャクなどがよく集まることで知られる。果実の内部は粘りがあり、種子はそれに包まれているため、鳥の腸を容易く通り抜け、長く粘液質の糸を引いて樹上に落ちる。その状態でぶら下がっているのが見られることも多い。粘液によって樹皮上に張り付くと、そこで発芽して樹皮に向けて根を下ろし、寄生がはじまる。
人類学 者のジェームズ・フレイザーの著作『金枝篇』の金枝とは宿り木のことで、この書を書いた発端が、イタリアのネミにおける宿り木信仰、「祭司殺し」の謎に発していることから採られたものである。古代ケルト族の神官ドルイドによれば、宿り木は神聖な植物で、もっとも神聖視されているオーク に宿るものは何より珍重された。
クリスマスには宿り木を飾ったり、宿り木の下でキスをすることが許される。
JUS
JUSとは、
宮城県道222号寄井蔵王線
宮城県道222号寄井蔵王線（みやぎけんどう222ごう よりいざおうせん）は、宮城県柴田郡村田町から宮城県刈田郡蔵王町を結ぶ一般県道である。
村田町沼辺の荒川橋から荒川に沿うように片側1車線の道が走り、荒川から離れると道幅が狭く路面状況が悪い、町境付近は峠道で蔵王町に入ると長い坂になっている。
東北自動車道から先は片側一車線で岩沼蔵王線交点まで整備され、村田IC方面からの抜け道の一部となっている。
生得的
生得的（しょうとくてき、せいとくてき）は、心理学や分類学などにおいて「本来備わっている先天的なもの」という意味の用語である。
神戸拓光
神戸 拓光（こうべ たくみ、1985年2月23日 - ）は、茨城県牛久市出身の元プロ野球選手（外野手、内野手）。
中学時代のシニアリーグでは大崎雄太朗と同じクラブに所属していた。
土浦日大高から、流通経済大学へ進学。
大学では、経済学部経営学科に在籍。1年春の全日本大学野球選手権大会で最優秀新人賞を獲得した。大学通算14本塁打、ベストナイン5回。
大学時代は大変な酒豪として知られていた。チーズが大好物で、チーズプロフェッショナルの資格取得も考えている。
また、、応援歌に「U.N.オーエンは彼女なのか？」を採用するほどである。
2006年の大学生・社会人ドラフト3巡目で指名を受け、千葉ロッテマリーンズに入団。
一年目のは一軍出場はなかったが、二軍では4本塁打、34打点、二塁打はチーム2位の16本で、中距離ヒッターとしての活躍が目立った。から一塁にも挑戦し、オープン戦では一塁手で出場もした。この年は一軍出場も果たし初本塁打も放ったが、打撃の粗さは改善されず23試合の出場に留まり、シーズン中は大半を二軍で過ごした。
、4月9日の対埼玉西武ライオンズ戦の1回、負傷退場した福浦和也の代打として急遽出場。涌井秀章から3ラン本塁打を放つが、その際に派手なパフォーマンスをした事が西武側を刺激。直後の打席で死球を受け、それを報復と見たロッテのコーチの金森栄治が西武の細川亨に詰め寄るなど、あわや乱闘騒ぎとなる。神戸は試合後、はしゃぎ過ぎた件について謝罪している。
、外野手や一塁手として出場したものの、22試合の出場に終わった。
、オフ中の自主トレにて手の甲を骨折する大怪我を負う（全治は約2か月）。この年の一軍昇格はなく、二軍で84試合で7本塁打。
は、開幕一軍に名を連ね、4月16日の対北海道日本ハムファイターズ戦の8回に3年ぶりとなる本塁打を森内壽春から放った。しかし、その間12試合で打率2割（15打数3安打）、本塁打もこの1本のみで、4月30日には再び出場選手登録を抹消された。その後は再登録されることなくレギュラーシーズンを終えた。10月、フェニックスリーグに参加中にTwitterで不適切な発言をしたとされる問題を受けて、自宅謹慎処分となる（詳細は後述）。
は一軍出場なく、二軍の102試合で7本塁打を放つ。10月5日に球団から戦力外通告を受けた。11月23日、現役引退を報じられた。今後は一般企業への就職を検討しているという。12月2日、自由契約公示された。
、クラブチームの新波に野手兼任コーチとして入団した
後に、保険の営業マンに転身した。
2013年7月頃から約2年間全く更新のなかったブログが更新されるようになり、同年8月12日には1985年の同日に発生した日航ジャンボ機墜落事故に関する思いを投稿し、一部メディアで取り上げられた。
ブログは後述のTwitter問題を受けて閉鎖された。
2013年10月10日に宮崎でのフェニックスリーグ参加中、自身のTwitterで「なるべくしてなった」「自業自得だ」といった内容を書き込んだ。誰に対する発言であるかは書かれなかったが、2日前の10月8日に東京都三鷹市で発生した女子高校生刺殺事件の被害者のことを指していると疑われ、ブログや球団に抗議が寄せられた。その後、問題の投稿を削除し、謝罪文を掲載した。当初、厳重注意だけだったが、事態を重く見た球団側は、フェニックスリーグが開催されている宮崎から呼び寄せて事情聴取、当分の間の自宅謹慎を命じると同時に、中村家國球団社長が球団の公式ホームページで「プロ野球選手としてだけではなく、一人の社会人として、あってはならない行為」などと謝罪、「経緯や事情をさらに調査したうえで最終的な対応を決定していきたい」とした。
10月22日、球団は調査した結果、このTwitterのコメントは神戸が委託したTwitter管理人が、独自に作成し掲載したもので、神戸はこれを認知していなかったと発表。球団は問題の重大性に鑑み、神戸の責任は免れないとして、フェニックスリーグへの出場停止と、10月31日までの自宅謹慎を申しつけている。同日、神戸と委託したとされる管理人が謝罪会見を行った。管理人は神戸の友人でブログの管理人もしていたが、この年の9月24日に神戸に許可を取らずに無断で立ち上げたものであると説明した。ブログとTwitterは閉鎖された。この日だけで球団公式サイトのこの問題の報告に対して2000件以上の書き込みが行われ、その大半が批判的なものであった。
鹿児島市コミュニティバス
鹿児島市コミュニティバス（かごしましコミュニティバス）は鹿児島県鹿児島市の廃止代替の8路線と吉野・吉田・郡山・伊敷東部・伊敷西部・松元・谷山北部・谷山・谷山南部・喜入の10地域28路線で運行しているコミュニティバスの総称。
なお、本項では錫山地区の居住者を対象に運行されている事前予約制の乗合タクシー「かごしま市乗合タクシー」についても詳述する。
1.吉野地域（2路線）、2.谷山地域（1路線）、3.喜入地域（4路線）、4.伊敷東部地域（3路線）、5.伊敷西部地域（4路線）、6.谷山北部地域（4路線）、7.谷山南部地域（3路線）、8.吉田地域（2路線）、9.松元地域（3路線）、10.郡山地域（2路線）と廃止代替路線の8路線の総計36路線からなる。
吉野・吉田・郡山・伊敷東部・伊敷西部・松元・谷山北部・谷山・谷山南部・喜入の10地域28路線については、10地域28路線共通の愛称として「あいばす」と命名されている。
スティーブ・クラム
スティーブ・クラム （Steve Cram、1960年10月14日 - ）は、イギリスの陸上競技選手。
1980年代に同じイギリスのセバスチャン・コー、スティーブ・オベットらと共に中距離種目で活躍。1983年第1回世界陸上1500mで金メダルを獲得。1984年ロサンゼルスオリンピック1500mでは、セバスチャン・コーに次いで銀メダルを獲得した。
1985年に1500mにおいて、人類史上初となる3分30秒の壁を突破する3分29秒67の記録を樹立した。この記録は2013年7月、モハメド・ファラーに破られるまでイギリス記録であった。また、同年、1マイルでも3分46秒32の世界新記録を樹立している。この記録は現在でもヨーロッパ記録である。
インターグシケン
インターグシケンとは日本の競走馬である。第39回菊花賞の優勝馬。主戦騎手は「ターフの魔術師」武邦彦。馬名の由来は、冠名「インター」に、当時のWBA世界ジュニアフライ級チャンピオン具志堅用高の名字「グシケン」より。
"※馬齢は旧表記とする。"
1977年6月にデビューしたインターグシケンは、札幌で行われた2戦目の新馬戦で福永洋一とのコンビで初勝利を挙げた。続くダートのオープン戦で3着となった後、北海道3歳ステークスで主戦となる武邦彦と初コンビを組んだが、4着に終わった。
秋になるとインターグシケンは京都1600メートル戦の紅葉杯でレコード勝ちを収めるなど、徐々に頭角を表し始めたが、重賞ではバンブトンコート相手に歯が立たず、デイリー杯3歳ステークス、阪神3歳ステークスとも2着に終わった。
翌1978年、インターグシケンはシンザン記念3着、中京で行われたオープン1着と2戦した後、きさらぎ賞で念願の初重賞制覇を飾った。しかし、その後スプリングステークスでは1番人気に推されながら3着、クラシック1冠目の皐月賞でも追い込み届かずファンタストにクビ差の2着と惜敗した。
それでもNHK杯を制したインターグシケンは、稀に見る混戦となり「戦国ダービー」と呼ばれたクラシック2冠目の日本ダービーに挑んだ。単勝3番人気に推され、ダービー制覇の有力馬の一角と目されていたが、レースでは直線で伸びを欠きサクラショウリの6着に敗れ、初めて掲示板を外した。
インターグシケンは、ダービー後に休養し秋を迎えたが、京都で行われたオープン戦は2着、京都新聞杯は4着と2戦続けてメジロイーグルの後塵を拝し、勝ちきれないレースが続いた。その結果、クラシック最終戦の菊花賞では単枠指定されたダービー馬・サクラショウリが抜けた人気となり、インターグシケンは単勝3番人気に留まった。しかし、レースではチェリーリュウが玉砕覚悟の大逃げを打ったことでハイペースで推移。中団で折り合いをつけて脚を溜めていたインターグシケンは、直線で早めに先頭に立ったサクラショウリ以下を一気に交わし、後方から追い込んできたキャプテンナムラを半馬身抑え、3分6秒2のレコードタイム（当時）で優勝した。
1979年、古馬になったインターグシケンは、初戦のスポーツニッポン賞金杯で、61キロの負担重量を背負いながら、鋭い末脚でアイノクレスピンを差し切って優勝。かつての勝負弱さを克服し、本格化を遂げたと周囲に印象付けた。しかし、この後、脚部不安を発症して長期休養を余儀なくされる。
8月に関東に転厩後、復帰はしたものの、その後は2戦したのみで、この年の有馬記念でグリーングラスの13着に敗れたのを最後に引退、種牡馬入りした。なお、最後の2戦は柴田政人が騎乗している。
引退後、インターナショナル牧場で種牡馬となったインターグシケンは、オープンで活躍した馬を複数出すなど、悪くない種牡馬成績をあげた。しかし、馬産地では非常に気性の悪い馬で知られていた。1988年8月24日の早朝、馬房で倒れているのを発見されたが、すでに息絶えていた。心臓疾患による急死であった。
エスモール
エスモール（"S-MALL"）は、山形県鶴岡市にある庄交コーポレーションが運営するショッピングセンター。「S-MALL」とも表記される。庄内交通鶴岡バスセンターや東京第一ホテル鶴岡に直結し、65店舗のテナントで構成。
地元では、若者の間ではエスモの愛称で親しまれている。また、旧称である庄交モール（しょうこうモール）と呼ぶ人も少なくない。
1978年11月、庄内交通グループの運営するバスターミナルとショッピングセンター（SC）の併設施設「庄交モール」として出発。SCと駐車場や東京第一ホテル鶴岡などは直結している。開業時にはSCのキーテナントとしてダイエー鶴岡店が入り、ピーク時には同店の年間売り上げが約54億円を超え、山王町商店街や銀座通りなど、鶴岡の商業界に大きな影響を与えていた。
しかし、2001年8月に東田川郡三川町の国道7号三川バイパス沿いにイオン三川SC（現：イオンモール三川）が開業すると、ダイエー鶴岡店は売り上げ低迷に陥り、ダイエーは経営再建策の一環に沿って、2002年8月31日をもって鶴岡店を閉店した。その後、庄交モールは、改装によってファッション性の高いテナントを導入。またSC名をエスモールと改称して、同年10月26日にリニューアルオープンした。
ダイエーの撤退や施設の老朽化のほか、郊外型量販店からの圧迫を受け苦戦していた。一時存続が危ぶまれたが、リニューアルを活発に行い、人の流れを取り戻しつつある。
営業時間は、10:00 - 20:00まで。庄内交通の主要ターミナルであり、鶴岡地域のほとんどのバスはエスモール発着となっている。
2017年4月1日、待合スペースを拡充し、庄交トラベル事業部のチケットカウンターやコーヒーショップを整備したバスターミナル全面改修工事が完了し、オープンした。
すべての高速バス路線は、4番乗り場から発車する。庄内交通の運行
※1番のりばは現在欠番となっている。
徒歩でJR羽越本線の線路沿いに行くと、バスターミナル側に着くことができる。周辺は若干の店舗があるものの、にぎわいをみせるまでに至っていない。近隣には、長らく大きな建造物は建てられなかったが、2005年にサンシティのマンションが建設された。
福助人形
福助人形（ふくすけにんぎょう）は、幸福を招くとされる縁起人形。正座をした男性で、大きな頭とちょんまげが特徴。頭が大きな人の比喩にも用いられる。
元々は、文化元年頃から江戸で流行した福の神の人形叶福助。願いを叶えるとして茶屋や遊女屋などで祀られた。
叶福助のモデルとなった人物も実在したと言われており、松浦清の『甲子夜話』にも登場する。当時の浮世絵にも叶福助の有掛絵が描かれ、そこには「ふ」のつく縁起物と共に「睦まじう夫婦仲よく見る品は不老富貴に叶う福助」と書かれている。
一説に、享和2年8月（1802年9月）に長寿で死去した摂津国西成郡安部里の佐太郎がモデルである。もともと身長2尺足らずの大頭の身体障害者であったが、近所の笑いものになることを憂いて他行を志し、東海道を下る途中、小田原で香具師にさそわれ、生活の途を得て、鎌倉雪の下で見せ物に出たところ、評判が良く、江戸両国の見せ物にだされた。江戸でも大評判で、不具助をもじった福助の名前を佐太郎に命じたところ、名前が福々しくて縁起がよいと見物は盛況であった。見物人のなかに旗本某の子がいて、両親に遊び相手に福助をとせがんで、旗本某は金30両で香具師から譲り受け、召し抱えた。それから旗本の家は幸運つづきであるのでおおいに寵愛され、旗本の世話で女中の「りさ」と結婚し、永井町で深草焼をはじめ、自分の容姿に模した像をこしらえ売りにだし、その人形が福助の死後に流行したという。
加藤元悦の『我衣』には、「（文化元年・1804年）春の頃より叶福助といふ人形を張抜にせし物大に流行して、一枚絵そのほか種々の物に准へて持運び、後には撫牛の如く蒲団を幾枚も重ね、これを祭れば福祐を増すとて、小き宮に入れて売るものあり」とある。
大田南畝の『一話一言』には、「享和三年（1803年）冬より、叶福助の人形流行」とある。
金子吉延
金子 吉延（かねこ よしのぶ、1955年6月28日 - ）は、日本の元子役、俳優。東京都板橋区出身。
名子役として、1960年代から70年代に活躍した。子役になったきっかけは、小児喘息で自宅にこもり気味だったため、母親に劇団に入れられたことからだった。本人が記憶しているテレビドラマで最古の作品は、NHK東京の文芸劇場『下町』で、12時から朝の4時まで収録のため拘束され、布団で寝ているシーンで本当に眠ってしまったという。10歳の時に『宮本武蔵 巌流島の決斗』（内田吐夢監督）で、初めて東映京都と関わる。それ以前に劇団文化座公演『月』の公演で三沢伊織役を探していた内田監督が『宮本武蔵 巌流島の決斗』の前年に上演された劇団文化座公演『月』に出演した金子を見染め、各劇団を訪ねて探し回った末に指名してきたという。京都での撮影だったが当時は新幹線は無く、飛行機で往復していた。
1966年、『丹下左膳 飛燕居合斬り』で再び京都詰めとなる。この年、自身ファンであった白土三平の劇画『ワタリ』が東映京都で『大忍術映画 ワタリ』（船床定男監督）として映画化されると聞き、企画室に日参して出演売り込みを行った。脇役希望だったが、主演に選ばれ当惑したという。撮影は3ヶ月におよんだため、撮影中は母親とともに東映の女子寮に入寮していた。この『ワタリ』の演技が認められ、1967年放送の特撮TVドラマ『仮面の忍者 赤影』（関西テレビ、東映）に少年忍者「青影」役で出演し人気を得る。5年の三学期から6年の二学期末までは京都の御室仁和寺直近の京都市立御室小学校に転入して撮影に挑んだが、学校にまったく通えず、先生に会ったこともなかったという。成績表は「オール1」となり、このため、2学期から朝の一時間だけ出席することとなった。『赤影』出演中は、京都の植木屋の別荘を借りて住んでおり、その前には俳優の松方弘樹の自宅があった。『赤影』終了後は東京に戻り、無事中学校へ進学するが、『河童の三平 妖怪大作戦』（NET、東映）の主演が決まって通えなくなった。通学のため、『ガメラ対大悪獣ギロン』の主演オファーを断り、きわどい成績だったがなんとか卒業できたという。この間、台湾での『大忍術映画 ワタリ』の大ヒットを受けて、台湾映画界から招かれ、湯慕華（日本名・湯浅浪男）監督のもと、特撮冒険映画『神童桃太郎』、『桃太郎斬七妖』に主演する。
高校入学後は日舞を習い、高校2年までは毎日通学する。『赤影』『河童の三平』のプロデューサーだった東映の平山亨プロデューサーを日舞の発表会に招いたことがきっかけとなり、1973年のテレビドラマ『どっこい大作』（NET、東映）の主人公・田力大作役に抜擢される。番組が延長されたために通学できなくなり一時は退学となるが、当時の担任の尽力により復学し卒業しすることができた。
23歳で、本業としては俳優を引退する。その後は空調関係の会社を経営する傍ら、各種催事や企画ビデオ作品に出演している。
同時代にやはり子役として活躍した金子光伸とは血縁関係はないが、「お兄さんにもよろしく」といったファンレターが来たことがあったという。本人は「一度しか会ったことがない」と語っている。
『ワタリ』『赤影』『河童の三平』などで共演した牧冬吉は、金子本人に述べることはなかったがプライベートでは金子のことを褒めちぎっており、金子は牧の没後に牧の息子から「嫉妬していた」と言われたという。
『仮面ライダー』などで知られる俳優の佐々木剛が経営する居酒屋「バッタもん」の常連客であり、インタビューや自身のホームページのオフ会などもこの店で行われている。
『仮面の忍者赤影』で「子役スター」と呼ばれたが、放映中に街で声をかけられることもなく、本人には自覚はまったく無かったという。高校受験での面接では、面接官から「君が青影丸か」と問われ、「丸はつきません」と答えたという。
『赤影』で共演した坂口祐三郎は、子供嫌いで当初は冷たかったが、だんだんと打ち解けていったという。引退後も交続は続き、坂口は上京時には飲みに誘ってくれたという。坂口は『赤影』での金子について、「撮影で走った後、『赤影さん、僕の人生暗いなあ。小児喘息だからあまり走ったりすると心臓を悪くして長生き出来ないよ』なんて小学5年生の子供がボソボソいうんだよ」と、当時の思い出を語っている。
『赤影』に端役で出演し、当時は無名だった川谷拓三に自転車で撮影所を乗せて回らせてもらっていた。後年、川谷がテレビドラマ『前略おふくろ様』のオープニングで単独クレジットされていた時は嬉しかったという。『ワタリ』『赤影』で共演した岡田千代とは『ワタリ』の撮影当時、同じ女子寮に入寮していた。
青影の長髪は当初カツラだったが、中途から地毛になった。一年間散髪しなかったという。
怪獣路線への変更については子供心に納得できなかったという。
金子は1993年頃から、その後の『赤影』を描いた映像作品を撮ろうと企画していたが、坂口の死去により実現しなかった。
蛤刃
蛤刃(はまぐりば)とは刃物の断面形状のひとつ。
鎬（しのぎ）と刃との間に、あたかも蛤の貝がらのようにふくらみのある刃物をいう。また、木彫用の鑿などで同様に刃先を弧に研いだものもいう。その場合は「鎌倉刃」ともいう。
強度を保つため刃先を鈍角に研がなければならない場合でも、断面がカーブを描いているため対象物との摩擦を軽減でき、また棟側が比較的薄いため対象物が刀身に貼り付きにくく、深く喰い込ませることができる。ただし、平らに研がれた刃よりも刃先は鈍角になるため、切れ味そのものは薄い刃より鈍くなる傾向にある。
対極となるものにブレードの側面を凹状に削ったホローグラインドがある。
諸刃（＝両刃。刃の両側から角度がついている刃物。断面が「V」字状の刃を指す。）の刃物に多いが、片刃のものでもそのように研ぐことがある。
鉈や斧、日本刀などの刃の厚い物に多いが、薄手の包丁・鋏などにも施されることがある。
ミシェル・コルボ
ミシェル・コルボ（Michel Corboz, 1934年2月14日 フリブール州マルサン - ）はスイスの指揮者。
1934年、スイスフリブール州マルサン生まれ。地元フリブールの音楽学校で声楽と音楽理論を、リボーピエール学園で作曲を学ぶ。1961年にローザンヌ声楽アンサンブルを創設してその指揮者に就任し、ローザンヌ器楽アンサンブルなどとともに積極的に録音活動や演奏旅行をこなしてきた。リスボンのグルベンキアン管弦楽団ならびにグルベンキアン合唱団とも共演を続けており、ジュネーヴ音楽院では教壇に立っている。
一般的には合唱指揮者として、とりわけルネサンスから近現代にいたるまでの宗教曲の専門家として著名であり、とりわけモンテヴェルディやフォーレの録音のほか、バッハの受難曲の上演は国際的に知られている。温もりを感じさせる抒情的な表現は、これらのほかにも、たとえばブラームスの合唱曲集や《ドイツ・レクイエム》の録音においても変わることなく認められる。また、マリア・ジョアン・ピレシュらとは、協奏曲の録音でも共演している。
第44回有馬記念
第44回有馬記念（だい44かいありまきねん）は1999年12月26日に中山競馬場で施行された競馬競走である。グラスワンダーがスペシャルウィークの猛追を抑え、史上3頭目の有馬記念連覇を果たした。年齢は全て旧表記（数え年）にて表記。
前年の有馬記念を優勝したグラスワンダーは、この年は宝塚記念を含む重賞3勝、安田記念2着と安定した成績で史上3頭目の連覇に臨んでいた。しかしファン投票では天皇賞の春秋連覇を成し遂げ、前走のジャパンカップを優勝していたスペシャルウィークに抑えられ2位での選出だった。だが当日の単勝人気ではグラスワンダーが1番人気、スペシャルウィークが2番人気に支持された。両馬は第40回宝塚記念で対戦しており、この時はグラスワンダーの完勝であったが、その後スペシャルウィークが後方待機に脚質転換しており、2頭の位置取りは宝塚記念と逆になるであろうことが予想されており、2頭の対決に注目が集まった。なお、インターフラッグが競走除外となった。
レースはゴーイングスズカが引っ張り、1000m通過タイムが64〜65秒という極端なスローペースになった。そんな中、スペシャルウィークは最後方に控え、後方10,11番手に控えたグラスワンダーをマークする作戦を取る（この形は2頭が出走した宝塚記念とは逆の形である）。そして最後の直線残り250mでツルマルツヨシが早めに先頭に立つが、残り50m付近で同年の皐月賞優勝馬テイエムオペラオーに交わされる、しかしグラスワンダーとそれをマークしていたスペシャルウィークが外から追い上げる。3頭の意地がぶつかり合う叩き合いとなったが、テイエムオペラオーがわずかに交わされ、グラスワンダーとスペシャルウィークがほぼ並んだ状態でゴール板を駆け抜けるが、勢いでわずかにスペシャルウィークが差し切ったように見えた。
結果は写真判定に持ち込まれ、ゴール後もなかなか結果は出なかったが、スペシャルウィークの鞍上の武豊が勝利を確信したためウイニングランを行い、一方、それを見たグラスワンダーと鞍上の的場は負けを確信したのか引き上げていき、躊躇しながらも2着馬の位置に馬を収めた。まだ電光掲示板に正確な着順が発表されないうちから、場内の雰囲気はスペシャルウィーク有利の見方に傾きつつあった。
ところが、スペシャルウィークと武豊が枠場に戻ってきたとき、電光掲示板に着順名表示され場内が騒然とした。長い間の写真判定の結果、実際にはハナ差でグラスワンダーに軍配が挙がっていた。その差はわずか4cm。スペシャルウィークはあと一歩のところで秋GI3連勝を逃した。極めて微妙な決着であり、また追い込んできたスペシャルウィークの勢いが完全に勝っていたため、勝利ジョッキーインタビューでもグラスワンダーの鞍上だった的場均は「豊がウイニングランをしたので負けたと思った」と、この際どい勝負を物語っている。しかし、的場は勝利してもガッツポーズをしないジョッキーであったため、武が勝利したと思ったのではないかとも言われている。このことで負けていたにもかかわらずウイニングランを行うという珍事も起こった。
グラスワンダー陣営は勝ったものの、運よくスペシャルウィークの猛追をしのぎ切っただけであり、明らかに不満の残るレースであったことは事実であった。一方レースには負けたスペシャルウィーク陣営ではあったが、レース内容はスペシャルウィークが上であったようにも思えただけにレース後、武は「競馬に勝って勝負に負けたという感じです」と答えた。なお、実は写真判定の結果はもっと早く出ていた。しかし、ウイニングランを行っている武の心情を日本中央競馬会（JRA）が配慮して武が帰ってくるまで遅らせたという。
グラスワンダーはスピードシンボリ・シンボリルドルフに続く史上3頭目の本レース連覇を達成。また、宝塚記念とともに同一年グランプリ制覇を果たした（グレード制導入後ではイナリワン（1989年）、メジロパーマー（1992年）に続く3頭目）。
このレースの5日前、大川慶次郎が高血圧性脳出血で死去した。大川はグラスワンダーを本命にしており、「生前最後の予想」が的中することになった。
JRA50周年記念サイト 平成11年有馬記念 グラスワンダー
第146回メルボルンカップ
第146回エミレーツ・メルボルンカップは、2006年11月7日にメルボルンのフレミントン競馬場第7競走、芝コース3200mで行われた。発走は午後3時（日本時間同1時）。賞金総額500万オーストラリアドル、優勝賞金300万オーストラリアドル。
出走馬は地元オーストラリアが14頭、ニュージーランド3頭。オセアニア以外ではイギリス3頭、日本2頭、アイルランド1頭の23頭立てで争われた。
馬番号はハンデキャップによる負担重量順である。ゲート番号（枠番号）とは一致しない。ゲートは数字の若い順にコースの内側からスタートする。
1番のイェーツはアイルランドからの遠征馬で同年イギリスのゴールドカップを優勝している。前走はアイリッシュセントレジャー2着。トップハンデ59kgは2番目のデルタブルースより3kg重い。
2番のデルタブルースは日本からの遠征で2004年の菊花賞優勝馬、前走のコーフィールドカップからオーストラリア入りし3着だった。ハンデ56kg。
3番目のハンデは55.5kgで2頭。3番は地元オーストラリアのレイリングス。同シーズンは不振だが前年のAJCメトロポリタンハンデキャップ、コーフィールドカップを優勝しており、コーフィールドカップでは日本のアイポッパーを下している。
4番トーキートはイギリスからオーストラリアへの移籍馬で、イギリス時代は2005年のセントレジャー3着がある。同年はAJCメトロポリタンハンデキャップ、コーフィールドカップを連勝中。
日本からもう1頭参戦した12番ポップロックはハンデ53kg。前走はデルタブルースとともにコーフィールドカップに参戦し7着だった。
人気は割れたが4番トーキートと12番ポップロックが単勝6倍で1番人気、3番人気はイェーツの6.5倍。優勝したデルタブルースは18倍の7番人気であった。
ヴィクトリアダービーの優勝馬エフィシェントは膝損傷のため出走を取り消して、23頭立てで行われた。ディゼールの負担重量は52kgから52.5kgに変更された。
レースはメルボルンの声援に応え、実況アナウンサーも「Japan One Two!!」を叫び、日本のデルタブルースが3分21秒47で優勝し、ポップロックも2着に入った。
待ち伏せ
待ち伏せ（まちぶせ, ）は、戦闘や狩猟での戦術行動の一種であり、予め交戦地域やキルゾーンを設定して部隊（人員）を適所に配置し、敵や獲物に発見されることなく偽装して目標の観察をし、適時において奇襲を加えるという攻撃である。軍隊や特殊部隊などの多くの軍事組織や狩猟活動で使用され、現代戦術論の基本的な攻撃の一種であり、「伏撃」と呼ばれている。また、人間以外の動物が捕食時に獲物を襲うのに使う同様の行動に対してもこの語をあてる。
待ち伏せは多くの場合、陸上などで活動する陸軍によって使用される。待ち伏せさせる集団のことを伏兵という。
軍などの軍事組織の中で待ち伏せの技法を学ぶことも少なくはない。また、敵が待ち伏せしているのを想定して、すばやく待ち伏せしている敵を見つけ出すものや、待ち伏せしている敵に射撃されないような歩行法などのテクニックも数多くあり、これも多くの軍事組織で学ぶことがある。
技法としては、敵に発見されにくいように服を周りの景色と同系の色にしたり、顔や手・武器に絵具を塗るなどの迷彩のほか、敵戦力を集中的に攻撃する、相手に反撃や回避行動ができる余裕を与えないなどのものがあげられる。また、敵が車両などで来ることも想定し、敵に対処した攻撃技法も大切である。
大規模な待ち伏せは、攻撃戦より守備戦に多く見られる。また、守備攻撃問わず、奇襲戦も状況においては完全な待ち伏せとなりうる。古代では第二次ポエニ戦争におけるカルタゴのハンニバル将軍が指揮した
がある。古今東西待ち伏せの成功例の代表として知られる。
第二次世界大戦後半には、日本軍守備隊などが数多くの大規模な守備戦を行っている。これらも、周到な陣地構築・周到な作戦・打ち合わせによって行われているため、待ち伏せの一種である。
著名なものとして
などがあげられる。
航空戦術においても、レーダーなどを使って敵機の予想針路上で上空待機させるなどの待ち伏せを行うことがある（マリアナ沖海戦など）。
肉食動物において、待ち伏せは獲物を捕らえる方法の1つの形である。待ち伏せ戦略ともいわれる。
捕食者の獲物の探し方には、大きく見ると移動しつつ探す場合と、動かずに獲物の来るのを待つ場合があり、後者が待ち伏せに当たる。しかしながら、この2つは完全に区別できるものではない。移動しつつ探す場合にも、獲物の来そうな場所を回る場合、そこで少し様子を見ることもあるので、短期的な待ち伏せが含まれる。待ち伏せ戦略という場合、基本的に移動は考えていない、というふうに見えるものを指す。たとえば、アリジゴクや網を張るクモのように、特定の場所に捕獲のための巣や装置を作るものは典型的な待ち伏せ戦略である。
待ち伏せを有効にするためには、よく獲物が来る場所を探さなければならない。しかし、中にはより積極的に獲物を誘引する方法を採るものもある。アンコウなどは有名である。
片岡鉄哉
片岡 鉄哉 （かたおか てつや、1933年 - 2007年12月26日）は、日本の政治学者、評論家。
栃木県生まれ。1955年早稲田大学政治経済学部卒業。シカゴ大学大学院政治学部修士・博士課程を経て、1967年博士号を取得。（Ph.D.、政治学）。シカゴ大ではハンス・モーゲンソー、ハンナ・アーレント、レオ・シュトラウスらに師事。
1969年ニューヨーク州立大学政治学部助教授、1982年筑波大学歴史・人類学系教授、1984年ウッドロー・ウィルソン国際学術センター研究員を歴任。1985年から2001年までスタンフォード大学フーバー研究所研究員を務める。
日米関係・戦後日本政治史を研究対象とし、70年代末より時事評論を始める。日本国憲法、吉田ドクトリンなどに代表されるアメリカによる戦後「永久占領」体制を打破すべきとし、米中の二大国関係のはざまにある日本が、ゴーリスト的な自立国家となるべきことを、英文著作などで主張。そのためには自主憲法の制定と核武装が必要であると説いた。
オピニオン誌などへの寄稿の際は「元スタンフォード大学フーバー研究所研究員」で、英字での発表では「UPI通信社客員論説委員」(UPI Outside View Commentator)の肩書きを使用することが多かった。有料メール配信である「アメリカ通信」を運営し、死の直前まで継続していた。
国際結婚し娘のDrue Kataokaは墨絵画家。
高柳良一
高柳 良一（たかやなぎ りょういち、戸籍上の表記は髙栁 良一、1964年1月31日 - ）は日本の元俳優、編集者。現在はニッポン放送の総務部長。身長178cm。東京都出身。
慶應義塾高等学校在学中の1981年に、角川春樹事務所が『ねらわれた学園』の制作で催した薬師丸ひろ子の相手役オーディションで、選出されて同作へ出演し、以後角川映画でヒロインの相手役を多く務めた。
1986年に、慶應義塾大学法学部卒業とともに俳優業を退いて角川書店に入社し、雑誌『野性時代』の編集などを担当した。宮脇俊三の『インド鉄道紀行』の取材に編集者として同行していた。1994年に角川書店を退社してニッポン放送に入社し、現在は総務部長を務める。
俳優業からは引退して久しいが、ニッポン放送入社後には雑誌『ログアウト』『ザ・スニーカー』などにエッセイを連載したこともある。
2008年12月20日にフジテレビ系列で放送された『決定!!芸能界100人アンケート　今見たい聴きたいベストヒット!』の「もう一度会いたい俳優」のコーナーに出演。ニッポン放送の営業促進部で副部長を務めていると紹介される。2014年1月7日にフジテレビ系列で放送された『芸能人今でもスゴい!懐かしの100人すべて見せます生放送スペシャル！』に出演。
2011年5月7日に有楽町でおこなわれた『時をかける少女』の上映会後の大林宣彦と原田知世のトークイベントに客席から参加し、28年ぶりとなる3人の「3ショット」も披露した。原田によると今でも高柳とは家族ぐるみでの親交があるという。
すべて(旧)角川春樹事務所作品。
大久保利謙
大久保 利謙（おおくぼ としあき、1900年（明治33年）1月25日 - 1995年（平成7年）12月31日）は、日本の歴史学者。
明治維新・文明開化を担った（維新三傑の一人）大久保利通の孫で、大久保家当主。母方の祖父は実業家・近藤廉平。父（大久保利武）の没後は、侯爵として貴族院議員を務めた。長男は大久保利泰（1934年 - ）で、社団法人霞会館常務理事を務めている。
戦後は歴史学者として、名古屋大学教授、立教大学教授を歴任し、日本近代史学研究を、草創期から大きく発展させた。
東京帝国大学卒業の際の論文は、近世史をテーマにしたものであった。理由は、当時の史学界においては、維新以後の歴史については、歴史家は触れてはいけないという空気が強かったからである（聞き書きによる回想録『日本近代史学事始め』より）。
戦時下では、大義名分論と国粋主義・排外主義を本質とし神話と歴史的事実を混同する「皇国史観」に対して批判的立場を採り、東京帝国大学を中心とした官学アカデミズム歴史学や、戦後流行したマルクス主義歴史学とも異なる、実証主義を本領とした独自の近代史研究を構築した（『著作集　第8巻』解説より）。
研究論考は、政治史・文化史・教育史等と広範に亙るが、特に大学史・史学史などの学芸史にすぐれた業績を残している。明治文化研究会に参加し、『東京帝国大学五十年史』の編纂に従事した際には教育史・文化史関係を、薩藩史研究会に参加し、重野安繹家文書の調査を通じては史学史の研究を、シーボルト文献の調査を通じ、洋学・蘭学史を研究紹介した。
多面的な活躍は、出自と絡みたどった経歴と深く関係している。戦後、国立国会図書館「憲政資料室」の開設にあたり、明治の元勲の子孫たちが多く、大久保を通じ資料を提供し、近現代史学研究を開拓発展させたことも特筆される（『日本近代史学事始め』より）。