ガンダムTR-6
ガンダムTR-6(GUNDAM TR-6)は、ガンダムシリーズの雑誌企画『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに』、『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場する架空の兵器（モビルスーツ、略称MS）。
ティターンズが、MS開発における新技術の検証を目的に開発した試作機群「TRシリーズ」の最終型にして完成機。機種統合計画を反映した汎用量産型MSで、連邦軍の主力機としての採用が予定されていた。
ガンダムTR-6とは、単体の機体を指す呼称ではなく素体MS「ウーンドウォート」もしくはそのコア「プリムローズII」を中核とした兵器体系のコードである。換装を前提としており、TRシリーズの実働データから製造された新規パーツや、従来機のパーツをオプション化したものを装備する。また、一部パーツはTR-1ヘイズルおよびTR-5との共用である。
その能力は未知数だが、これまでのTRシリーズより培われてきた数々の新技術が注ぎ込まれており、同シリーズの集大成と呼ぶに相応しいスペックを有している。小説版の劇中では、サラミス改とネモ3機を一瞬で撃墜するほどの性能を持つことからグリプス戦役の中でもトップクラスの機体であったことがうかがえるが、エリアルドが本機で出撃した理由は「撃墜に見せかけて本機を破壊する」ためであり、この攻撃も牽制のつもりで行ったものである。実質的な戦闘は行わないまま、ゾラとエリアルドによって破壊された。
基本コンセプトは「可変による全領域戦闘」というグリプス戦役当時のMS思想を最も反映しており、非常に拡張性に富んだ設計を持つ。ガンダムTR-6［ウーンドウォート］ をコアMSとして、宇宙から空中、地上に至るあらゆる戦場での運用を前提とし、同時にこれらどの戦場においても常に最高の性能を発揮できるよう、設計・用意された各種オプション・強化パーツの換装によって多種多様な形態をとることで、その性能を発揮する。
これらの各種オプション・強化パーツは、TR-1からTR-5までの各機体におけるテスト段階では鋭角的で外装と各種センサー及び機能のみといった無骨な印象を与えるものだったが、完成型となるTR-6では丸みを帯びたフォルムに再設計され、内部構造も純工業製品としてプラッシュアップされたものとなっている。
カラーリングバリエーションは、試作機の白黒赤のトリコロール、制式採用機の濃紺と黄のティターンズカラーがある。レジオン鹵獲・再生産・改造機は一貫して本体部分がブラック、強化パーツがレッドとなっている。
TR-6開発時に発案されたMSの恐竜的進化を抑止するMS運用構想。簡単に言ってしまえば、1種類のMSのみで現存するMSを全て置き換えてしまおうという計画。過去にジオン公国軍で行われたモビルスーツの規格統一を行う統合整備計画と地球連邦軍のパーツ換装であらゆる状況に対応できる万能MSを開発する（同時にRX-78 ガンダムの様な全部乗せの万能性を否定する）RX-81計画を同時に行うようなものである。
事実、ティターンズの運用するMS・MAの全機能をTR-6換装形態で再現することは達成しており、行く行くは地球連邦軍の運用機全てをTR-6に統一してしまおうと云う野心的な目標を立てていた。成功すれば、機種統一による整備性の向上はもとより、運用する基地・母艦、配備定数、作戦作成、製造等々、MS運用システムそのものを一新させていたかもしれない。理論上ではあるが、TR-6は敵機に合わせた換装パーツを随時開発、必要ならば万能化換装システムで取り込むことで、常に相手に対して高スペックを獲得する事ができる。また、イジェクションポッドに比べ、生存性の高いプリムローズを標準採用しているため、たとえ撃破されてもパイロットの生存・生還率の上昇が見込める。
雑誌・WEB企画『A.O.Z Re-Boot』で設定された、TR-6に搭載されたOSの名称で、「3号7式OS」とも呼ばれる。別名「強化人間人格OS」。TR-6の「万能化換装システム」を支える重要なOSであり、万能化換装システムそのものと同一視もされる。TR-6の特徴である万能化換装システムは、BUNNySによって異常な柔軟性を持っており、機体単独で現地で装備を換装するばかりか、戦闘中に敵対機から装備を奪うことすら可能である。
機体制御にも大きく寄与しており、OS自体がサイコミュを操作できるため、一般兵でもサイコミュ兵器が使用可能となり、強化人間パイロットであればさらに強大な力を発揮する。
またTR-6の専用OSではなく、ギャプラン［フライルー］などの他機種でも使用されている。ジム・クゥエル（アーリー・ヘイズル）にもこのOSを基にしたものが使用され、通常は互換性のないズサブースター・マリンタイプをも装着する。
もともとこのOSは『ティターンズの旗のもとに』の設定案として存在したものである。藤岡建機のメモによると、自身が以前に発表した漫画『OVER THE MIND』で開発されたものであり、ストーリー上でTR-6が半自動的に敵機を殲滅したことの裏付けを兼ねるものだったが、明確に設定化はされていなかった。小説のストーリー上もOSについての言及はない。
このOSの存在が「BUNNyS」の名称とともに正式に設定されたのは『A.O.Z Re-Boot』で、原案のうち『OVER THE MIND』の内容については触れていないが、作中に登場した「3号」という名は設定上でもストーリー上でも使用されている。
ティターンズのフラグシップモデルとなる集大成の機体であるため、その設計･製造が行われたのは、全てのTRシリーズの評価試験終了後のグリプス戦役末期である。シミュレータによる公試の後に、数機のコアMSといくつかのオプションの製造が完了した時点で、コロニーレーザー（グリプス2）を巡るティターンズ・エゥーゴ・アクシズの三つ巴の最終決戦が始まり、1機のTR-6が投入され初陣を飾ることになるが、それがティターンズによって運用された最初で最後の機会だった。小説版と漫画版とで結末にいたる過程が異なる。TRシリーズを含めたT3部隊及び敵方（ジオン残党・エゥーゴ）のMSのメカニックデザインは藤岡建機が担当しているが、既存のMSをベースとした今までのデザインと異なり、完全なオリジナルとなる。コンセプトはΖ計画の可変機等の対抗馬として、悪（ティターンズ）の造り出したガンダムである。過去のTRシリーズ同様兎の意匠を持ち、さらにティターンズの象徴である鷹のイメージも加えられている。
コアMSであるTR-6［ウーンドウォート］は、異なった系統で誕生しながらも、可変MSでジェネレーターを両足に分散配置し、大気圏突入能力を有するなど「Ζガンダム」との類似点を持ち、小型の躯体に高出力ジェネレーターを搭載するなど、共に第2期モビルスーツに近いコンセプトを持つ。さらにTR-1［ハイゼンスレイ］は「ΖΖガンダム」、TR-6［ハイゼンスレイⅡ・ラー］は「Ex-Sガンダム」をデザインモチーフとし、それらと対比した時の印象も考慮されている。換装・オプションによる壮大な兵器体系を構築している点は、雑誌企画のSガンダムと共通である。
ガンダムTR-6のコアとなる素体状態の可変MS。ガンダムTR-S［ヘイズル・フレア］および万能化換装システムの構想を継承し、機種統合計画を反映・ブラッシュアップする形で一から新規設計されている。小型・軽装のため推力重量比に優れ、高い機動性を用いたヒット＆アウェイを得意とする。
腰部ドラムフレームを中心に各部を折りたたんで小型のMA形態に変形可能で、同形態では冷却ガス・ユニット（TR-5ファイバーで使用された耐熱フィールド発生装置）を使用して大気圏突入も可能。フロント・アーマーにサブアーム（隠し腕タイプ）を1基もっており、本機や本機をコアとしたバリエーションのMA形態において、武器の保持等に活用される。『Re-Boot』では、脚部のみ変形した中間形態（空中戦形態）にもなっている。
MS形態の臀部（MA形態の機首）にはブースト・ポッドを装備。これはヘイズルのブースター・ポッドを発展させたもので、ジェネレーターを内蔵している。冷却ガス・ユニットとバルカンをもつタイプと、2つのラッチと拡散メガ粒子砲をもつタイプの2種類がある。どちらも中空になっているスペースがあり、変形時に頭部と胸部コックピットを覆ったり、プリムローズIIを収納してサブ・コックピットとして用いることができる。
脚部は足首がほとんど省略され、非常に華奢な印象を受ける。形状こそ通常のMSを逸脱しているが、他のTRシリーズとは高い互換性を持ち、ドラムフレーム等パーツ単位では共通する部分も多い。各種オプションパーツの追加も可能で、索敵用のEWACユニット等の専用パーツも用意されている。また、既存のMSのパーツとの接続も可能であり、手足を折りたたんで胴体ユニットと化したウーンドウォートに装備することで通常サイズとなるように設計されている。さらに、胸部には脱出ポッドとしてプリムローズIIを持ち、腕部を含む上半身はヘイズル等に装備可能なサブアームユニットIIになる。
武装はブースト・ポッド内蔵のものや後述のコンポジット・シールド・ブースターのほか、頭部にバルカン・ポッドを装備している。また設定画にはないが、漫画版でビーム・サーベルの使用が確認されている。ただし、劇中描写では標準装備のものか、敵機から奪ったものかは不明。形状は円筒形の一般的なもので、νガンダムのビームサーベルのように、斬りかかるとき以外はビーム刃が短くなっている。『Re-Boot』でも使用しており、形状は四角柱状で、鹵獲後の追加装備なのかは不明。
なお、バルカン・ポッドとバイザーに囲まれている為確認は難しいが、素体頭部はV字アンテナや顎パーツを有しており、センサー・ユニットを付けたアドバンスド・ヘイズルをベースにしたガンダムタイプとなっている。また、バイザーをはずしてツインアイを露出し、V字アンテナの代わりに翼の生えた女神のオブジェをあしらった大型のブレード・アンテナ（「サイコブレード」とも呼ばれるサイコミュ用アンテナ）を装備した「フィギュアヘッド」に換装したタイプも確認されている。これを装備する機体は、レジオンでもグロリア・ザビ機をはじめごくわずかである。
ウーンドウォートの脱出ポッドであり、プリムローズの後継機。
プリムローズ同様変形することでウーンドウォートの胸部を構成する自立航行能力を持った脱出ポッドである。柔軟な汎用性・拡張性も継承しており、パーツの組み合わせ次第で、上記のフルドド形態の様な支援機として単独運用も可能。また、本機自体にもプリムローズにはなかった2基のガトリング砲が装備されている。
ウーンドウォートの主兵装。ロング・ビーム・ライフル（先端がスリット状に割れた発射口になっており、高出力射撃モードではさらに左右に展開する）、ウィンチ・ユニット（射出した先端を、モビルビットとして運用可能）、ヒート・ブレード（バレル両側とも）、シールド（ライフルのバレルは伸縮可能でシールドに収めてしまうことも可能）、Iフィールド発生器（シールド防御用）、ブースター（後部のカバーをはずし増加スラスター・ユニットを取り付けることで、防御力を犠牲にして推進力を増加させることが可能）の機能を持ち、クロー形態へ変形可能なうえに、蛇腹状のサブアームまで付加（サブアームでラッチに接続、クローに変形することで巨大な腕「ギガンティック・アーム・ユニット」として使用できる）されている。さらに『Re-Boot』では、BUNNyS使用時に解析や精密作業を行うワイヤーマニピュレータが複数備えられている。
TR-6の強化パーツであり、フルドドの後継機。
一対のクロー・ユニットとスラスター・ユニット、2枚のマルチ・アーム・ユニット（フライルーのバックアーマーに接続されていたもの）から構成され、サブアームを用いることで現地でも自身でパーツやオプションの組み換えが可能となった。アーム自体もISSのカナダアーム2のように、機体各部のラッチを掴んで入れ替えながら進むことで、自力で設置場所を移動できる。
フルドドIIの両ユニットには、パーツ上面に1基・後部のドラムフレーム上に3基（左右両面と円周上）の計4基の大型ラッチを持ち、上面後部に1基のスラスターを備えている。ドラムフレーム部分は前後に可動し、ユニット本体と挟み込む形でコアMSへ装着される。また、コアMSによってはドラムフレーム内側のラッチを利用して固定したり、専用の接続アタッチメントを利用して接続を強化する。クロー・ユニットには内部にビーム発信機が装備されており、ロング・ブレード・ライフルをビームキャノンとして運用でき、先端のクロー部分は普段収納されている蛇腹状アームを展開することで、フレキシブルに稼動する。スラスター・ユニットにはTRシリーズで運用されてきた新型ジェネレータが搭載されている。
TR-6兵器系下のコアMSであるウーンドウォート（ハイゼンスレイII含む）、ヘイズル・アウスラ（ハイゼンスレイ含む）、フライルーの3機は無論、プリムローズII及びプリムローズでも使用可能。各形態によってはこのパーツを介して換装を行なうものもある。
名称の規則は、コアMSがフルドドIIを装備すれば「ラー」、2機装備すれば「ラー第二形態」となり、ラー第二形態に、追加してギャプラン・ブースターを装備すれば「ラー・クルーザー巡航形態（ラー・クルーザーモード）」となる。ヘイズル・アウスラはヘイズル専用のフルドドⅠ装備時のラー形態と区別する必要があるため、フルドドIIを装備時を「ラーII」、「ラーII第二形態」、「ラーII・クルーザー巡航形態（ラーII・クルーザーモード）」とする場合もある。ちなみに、「第二形態」や「クルーザー巡航形態（クルーザーモード）」の部分が省略されたり、「ラーII」も単に「ラー」と呼ばれる時も存在する。逆に装備構成が分かりやすいようフルドドII装備機は全て「ラーII」と呼ぶこともある。また、アドバンスド・フライルー・フルアーマー形態や大型MA形態のように別途使用するパーツが多い場合は、フルドドII装備していても、「ラー」の名称はつかない。
『Re-Boot』で新規に設定された形態（型式番号：ARZ-124HB II）。フルドドIIにウイング・バインダー、ビームキャノンを装着した完全なMA形態で、ハイゼンスレイIIと共通の強化パーツを使っている。ハンブラビのMA形態に対応する形態であり、「ガンダム」の名を残しているが、これ自体の構成部品に四肢や頭部は含まれていない。下記の水中用装備のほか、空戦用、陸戦用、後方支援用のユニットがあり、理論上あらゆる局地戦への対応が可能である。
ハンブラビIIの水中仕様（型式番号：RX-124 / ARZ-124HB II M）。構成部品がハイドロ・ジェットパックやミサイルに変更されている。こちらは「ガンダム」の名が冠されていないが、頭に「TR-6」を付けて表記されることもある。フルドドII同様にGパーツとしての機能も備えており、ウーンドウォートと合体してアクア・ウーンドウォートとなるほか、それ以外のMSとの合体も可能であり、マリン・ハイザックはアクア・ハイザック、バーザムはアクア・バーザムとなる。
『ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』作中ではアクア・バーザム形態のほか、単体のものも多数出撃している。
各形態専用の装備・ユニットは各形態を参照。
ウーンドウォートがフルドドIIを2機装備した形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124WD II）。命名規則通りの［ウーンドウォート・ラーII］と呼ばれることもあるが、単に［ウーンドウォート・ラー］と呼ばれる場合がほとんどである。マルチ・アーム・ユニットは肩部のフルドドIIに2対とも装着（内側と後部のラッチを使用）され、内側のものは胸部に、後部のものは翼状に展開される。ウーンドウォート素体が持つ性能を最大限まで引き出せる戦闘形態である。
［ウーンドウォート・ラー］後部のドラムフレームにギャプラン用のブースターとプロペラントタンク兼大型ブースター2基を装備した巡航形態。コンポジット・シールド・ブースターは左右に1基ずつ装備する。これにより、戦闘空域への迅速な移動が可能となる。
『Re-Boot』で設定された、ウーンドウォートとアクア・ハンブラビIIが合体した水中用形態（型式番号：ARZ-124WDM）。MS・MA形態にそれぞれ変形可能。なお、ウーンドウォートのコンポジット・シールド・ブースターのビーム・キャノンは、ビームの収束率を調整することで水中での発射が可能である。
敵大型機動兵器への対抗策として開発された大型形態。「ギガンティック形態」とも呼ばれる。
ウーンドウォート・ラーにギガンティック・アーム・ユニット及びギガンティック・レッグ・ユニット（サイコガンダムもしくはサイコガンダムMk-IIの両手足）を接続しており、ラッチ増設型ブーストポッドを装備し、ウェポン・カーゴ2基と増加スラスターユニット（アドバンスド・フライルーで使用されているもの）をそれぞれ肩部・大腿部のフルドドIIに装着。ギガンティック・アーム／レッグ・ユニットもフルドドIIを介して接続される。肩部フルドドIIのマルチ・アーム・ユニットでウィンチ・キャノン2基を保持し、ウーンドウォートの腕部でコンポジット・シールド・ブースター1基を携行する。股間部にウェポン・カーゴを追加し、背部に飛行用のダイダロス・ユニットを装着することも可能。
ウェポン・カーゴのコンテナにはボックス化された外付けサイコミュ・ユニット、ファンネルやインコムなどの遠隔操作武器コンテナ、Iフィールド・ユニットなどが格納される。サイコミュの操作はBUNNySが担当するため、一般のパイロットでも使用が可能となっている。また、サイコガンダムMk-IIの腕部を接続した場合は前腕部を射出してのオールレンジ攻撃も可能。
レジオン建国戦争では複数基のギガンティック・ユニットが生産され、インレのサイロ部に搭載、TR-6の換装用パーツとして投入するという、TR計画で想定されていた運用がなされ、ティターンズ残党およびレジオンのニュータイプ・パイロットが使用している。
ΖΖガンダムやSガンダムなどΖ計画の次世代可変機への対抗策として開発された形態で、ティターンズのフラッグシップ機として想定されていた。高速戦闘形態とも呼ばれる。
機種統合計画におけるガブスレイの後継機で、MS形態とMA形態の両方での形状をベースにしており、同じように脚部がクローアーム状になった中間形態を経てMA形態へと変形する。
ウーンドウォートとは機体構造の時点で異なり、腰部にはウーンドウォートの胸部とドラムフレームの間にもう1基ドラムフレームが追加されており、2つのドラムフレームによって上半身と下半身を接続している。ドラムフレームを分離させ、それぞれをGトップ・ファイター、Gボトム・ファイターとした戦闘も可能。基本的にプリムローズIIはトップ側（メイン）とボトム側（サブ）の2機が搭載され、最大搭乗人数も2人に増えているが、パイロットが1人の場合でも片方から遠隔操作が出来るため、サブ側のプリムローズII搭載は必須ではない。
頭部にはヘイズルのものを発展させた強化センサー・ユニットを標準装備。ほかにブースト・ポッド、腕部、腰部、脚部のほぼ全身にわたって高速戦闘用の強化パーツを装備。また、脚部強化パーツには設置面を増加させるヒール･ギアが装備されており、着艦時や地上任務での安定性を増すことができる。ほかにもスカート状の強化パーツはブースト・ポッドをはずして、曲げることでバックアーマーとなる。両肩に武装収納スペースがあり、作戦に応じてガトリング・ガン、ミサイル・ポッド、有線遠隔兵器などを装備可能。これとは別に肩部ビームキャノンを1基ずつ、コンポジット・シールド・ブースター1基を装備する。
当初は「アドバンスド・ウーンドウォート」の名称であったが、電撃ホビーマガジン2010年1月号142-143ページで「ハイゼンスレイII」に改名されたことが記載されている。同時に下記の「ハイゼンスレイII・ラー」も「アドバンスド・ウーンドウォートEX」から改名されている。
『Re-Boot』では、火星のレジオン建国戦争でアリシア・ザビとオメガが鹵獲機の上半身と下半身のそれぞれに搭乗し、戦争終結に貢献している。その後、同機体はリハイゼに改修されている。
ハイゼンスレイIIの肩部にフルドド形態のフルドドII1機を装着した形態。ハイゼンスレイIIのラー形態であり、アドバンス形態とも呼ばれる。
フライルー・ラーII等と同様のエリア・ドミナンス（領域支配）に分類される。運用目的に特化した特殊任務でなければ、ハイゼンスレイIIか、このハイゼンスレイII・ラー形態が、もっとも柔軟に多様な任務に対応できるバランスの良い戦闘形態であるとされる。マルチ・アーム・ユニットはフルドドII形態同様後部に接続され、強化型ウィンチキャノン2基の保持に使用。また、フルドドIIのブーストポッドは腰部フロントアーマーに接続し、メガ粒子砲として使用する。コンポジット・シールド・ブースター2基を装備。
この状態でもMA形態に変形可能で、ブースターも装備できる。さらに最大搭乗人数はフルドドII側を含めて3人となる。
ハイゼンスレイII・ラーに、さらにフルドドIIを1機装着した姿。追加されたフルドドIIのマルチ・アーム・ユニットは使用しない形態が判明している（システム上追加装備は容易に可能である）。この形態でのMAへの変形は不明であるが、後述の脚部を換装した状態のMA形態は公開されている。脚部はガンダムMk-Vなどの別のMSの脚部と換装することも可能で、換装後にMAへの変形する場合、脚部を斜め後ろに伸ばした形のメッサーラ型変形になる。
長距離移動や大加速を必要とされる作戦を想定した形態。ハイゼンスレイII・ラーに、さらにもう一機フルドド形態のフルドドIIを腰部に装着（ただし、追加された方のフルドドIIのブーストポッドは使用しない）し、ギャプラン用のブースターを装備した形態。実質的にはハイゼンスレイIIのラーIIクルーザー巡航形態である。
マルチ・アーム・ユニットは、それぞれのフルドドIIに接続され、計4基の強化型ウィンチキャノンを保持するほか、別の一対が胸部に使用されている。コンポジット・シールド・ブースター2基を装備しさらに重装備となっている。MAへの変形もできるとされている。
『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場。火星に住むジオンの残党組織レジオンの総帥であるアリシア・ザビの専用機（型式番号：ARZ-125）。
ハイゼンスレイIIをレジオンが改修した機体。改修は外装の変更から、Ｉフィールドの追加（コンポジット・シールド・ブースターのシールド防御用とは別系統）、一部サブアームの撤去など武装変更と多岐にわたり、ユニットを装備した状態では、本機が元々ガンダムタイプであった事はほぼ分からなくなっていることから、元ティターンズからは魔改造と呼ばれている。MAへの変形機構も残されており、大気圏からの離脱及び再突入能力を持つ（火星重力ならば、キハールIIのアシストで、ブースターオプションなしでの大気圏離脱が可能）。また、アリシアに合わせて新たに本格的なジオン系サイコミュが搭載されており、ニュータイプ・強化人間専用機として生まれ変わっている。これらの改修と装備する多数の大出力ビーム兵器により、第4世代MSに分類されている。
一撃離脱戦法を意識した装備やＩフィールの追加装備など、アリシアの思想により攻撃より防御（単なる防御ではなくデンドロビウムやウーンドウォート・拠点防衛形態が得意とするような攻撃的防衛）を重視したセッティングの機体として仕上がっている。
コンポジット・シールド・ブースターは、サブアームなどが残されており原型機の面影はあるものの、ヒート・ブレードの機能を持っていたロング・ビーム・ライフルのバレル部分が冷却ジャケットを装備したものに変更されており、格闘性能は低下したもののビーム・ライフルとしての性能は向上している。各部装甲形状も改修されており、ブースターとしての機能も強化されている。また、武装はドライセンと同型のトライ・ブレードが追加されている。
ウーンドウォートの高性能火器管制により、複数の火器を制御し、多数標的への同時攻撃を目的とする拠点防衛形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124QN）。
背部スラスターユニット上にマウントされるウェポンカーゴが、あたかも王冠のように見えることから「クインリィ形態」と呼ばれる（設定画稿の記述に［女王形態］との記述あり）。
ウーンドウォート・ラーに背部強化パーツ（アドバンスド・フライルーの背部強化パーツと同じ）を装着、頭部も強化パーツ内に格納されているものに換装（パーツ上部のメガ粒子砲が使用しやすいタイプ）、大腿部のフルドドIIに増加スラスターユニットを装備、腕部を折り畳んで胴体ユニット化し、内側のマルチ・アーム・ユニットでビームキャノン2基、後部のサブアームでウィンチキャノン2基を保持した状態で、さらに2機のアドバンスド・キハールIIのMA形態と合体した形態。アドバンスド・キハールIIが装備していたコンポジット・シールド・ブースター2基の蛇腹状のアームを展開して装備。
ガンダム試作3号機のコンセプトと技術を継承しており、後継機を意識したと推測される。TR-6の命名法則上、ガンダムTR-6［デンドロビウムII］の名で呼ばれる可能性も考えられたが、GP計画の公式記録抹消もあって実現しなかった。
また、フルアーマー形態を含めて、本形態にはTR-6インレの下位モデルとしての側面もある。戦略兵器であるインレは運用コスト・政治的配慮といった事情が絡んで出撃できないことが多いため、代わりに戦場に派遣される構想があった。
漫画『ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』では、宇宙世紀0089年にジオンマーズのチェスター宇宙艦隊の火星降下作戦に対抗するため、レジオン副総裁のグロリア・ザビ機が本形態で出撃、機体左右に新装備のミサイル・コンテナであるフレアユニットを多数連結する。
クインリィ（マルチ・アーム・ユニット及びウィンチキャノンは装備しない）にサイコガンダム又はサイコガンダムMk-IIの両腕と両足を接続（腕はフルドドIIとアドバンスド・キハールIIMA形態の間に、足は折りたたんで接続ユニット化したウーンドウォートの足に）した形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124QN）。「フルアーマー・クインリィ」とも呼ばれる。拠点防衛形態とギガンティック形態を融合させたものといえる。機体後部に球状のダイダロス・ユニットを装備することで、飛行が可能となる。発展プランとして、ウェポンカーゴにプロトタイプサイコガンダム の巨大なサイコミュバックパックを搭載することで、TR-6を完全にサイコガンダム化してしまうプランが存在する。
TR-6の柔軟な互換性を示すためのシンボル的な形態であると同時に、機動兵器としての最上クラスの性能を有する。
TR計画の最高到達点。ファイバーIIとダンディライアンIIが合体した形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124INL）。クインリィ（女王）形態の上位モデルでもあり、大王形態とも呼ばれる。
全高・全長は100mを超えており、MSやMAの枠すら超えた「戦略兵器」に分類されている。小規模な局地戦での投入は極めて稀で、戦争の趨勢を決する戦闘に「決戦兵器」として投入予定だった。機動兵器として破格であるため、核兵器のような政治的影響の懸念や費用対効果の検討など、運用には各方面への配慮も求められている。
インレをグリプス戦役に投入できていれば、ティターンズの勝利は確実なものとなっていたが、機種統合計画の発動によってコアMSの開発がガンダムTR-SからガンダムTR-6に移行し、TR計画の進行が遅れた結果、グリプス戦役への投入は叶わなかった。
合体後のコアMS二機は役割を分担してインレの制御に回り、ファイバーII側が火器管制、ダンディライアンII側が機体の操縦を担当する。ファイバーIIとダンディライアンIIの全ての兵装（ビグウィグキャノンIIと拡散ビーム砲内蔵シールドは合体させて運用）、及びオプションの大型ミサイルポッド等を運用でき、さらに頭部相当のユニットには核ミサイルやBC兵器、サイコミュを装備した後述のサイコ･インレ形態のサイコミュユニットやEWACユニット等のオプションが装備可能。ダイダロス・ユニットにより飛行も可能で、さらに単体での大気圏突入能力も備わっている（大気圏離脱も可能だが大型ブースターオプションの装備が必要）。
今までT3部隊では、隊長であるマーフィーの意向もあり、部隊章や機体マーキング、名称にはウサギをモチーフとした物が使われていたが、ティターンズの象徴として開発されたインレには、ティターンズのエンブレムである鷹をイメージさせる意匠が各所に施されている。コアとなるMSにTR-5［ファイバー］の運用データを基に開発された「ファイバーII」ユニットを装着した形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124-FV II / ARZ-124FV-2 / ARZ-124FV）。機種統合計画におけるメッサーラの後継機。
侵攻・制圧兵器システム(invasion and subdue weapon system)というカテゴリーを与えられており、超音速侵攻と圧倒的な火力、攻撃ユニット「キハールII」の空間制圧能力による敵地制圧を目的とする。通常のMA形態から内部のMSと武装を展開したMS形態に変形でき、単独侵攻の性質上高い防御力を誇る。また、ウェポンカーゴ内にダイダロス・ユニットを標準装備することで飛行能力も上昇している。
主武装のハイパー・ロングレンジ・ビームキャノンはTR-2［ビグウィグ］のビームキャノンをさらに強化したもので、精密射撃の命中精度と威力が向上している（通称ビグウィグキャノンII、またはビグウィグキャノン改）。バインダー基部のIフィールド発生器は変形時も分割されず、自由にIフィールドを展開できる。拡散ビーム砲は基部ごとウィンチユニットとして射出可能。頭部に相当するユニットには複数のウェポンコンテナが搭載可能となっている。
バインダーにはキハールII等のMSを搭載できる。搭載機数はキハールIIで6機、通常サイズのMSで2機。
コアMSとの接続はフルドドIIを介して行われるため、TR-1［ヘイズル］にも装備可能。
漫画『ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』では、ティターンズ残党によって火星に持ち込まれ、レジオン建国の原動力となっている。インレの上半身となることから「インレの翼」とも呼ばれるが、作中では本形態が「インレ」あるいは「ガンダム・インレ」と呼ばれることも多く、物語の中核を担う存在となっている。コアとなるMSにTR-4［ダンディライアン］と同様の大気圏突入モジュールを装備した形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124-DL-2）。機種統合計画におけるバウンド・ドックやラブスカトルの後継機。
変形･換装を行うことで、内部のコアMSを展開し、大気圏突入モジュールが巨大な脚部ユニットとなったMS形態となる。MA形態の頭部（MS形態のシールド）には拡散ビーム砲を備える。ミノフスキークラフトを装備し、飛行が可能なほか、大気圏突入の性質上堅牢な装甲を持つ。コアMSとの接続は腰部に装備したフルドドIIを介して行う。
漫画『ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』では、エゥーゴに接収されており、地球衛星軌道上のSSDに駐留している。決戦兵器インレに、サイコミュを組み込んだ究極兵器構想。
インレの頭部に相当するウェポンカーゴユニットをサイコミュ搭載の物に換装。サイコミュユニットと武装の追加、ユニットの組み換えにより、外見はインレと大きく異なっている。サイコミュにより操作の軽減は可能なものの、当然パイロットはニュータイプか強化人間である必要があり、今までのコンペイトウ技術本部の方針と異なるコンセプトを持つ機体である。
武装は大口径メガキャノンのほかに、頭部サイコミュユニットの武装サイロには、サイコミュ誘導兵器であるビット、リフレクタービット、シールドーブースター型モビルビット、有線ビーム砲の各種サイコミュ兵器、各種武装を収納した輸送用ロケットや巡航ミサイル、プラズマリーダーを装備し、Iフィールド、ミノフスキークラフト、大気圏突破に突入もできる特殊装備も持つ。さらには核弾頭ミサイル・BC兵器といった狂気の大量破壊兵器も搭載している。コアMSのTR-6にはギガンティックアームユニットが接続されている。
インレの護衛を目的とした形態（型式番号：RX-124 / RX-124KH2 / ARZ-124KH2 / ARZ-124KH-2 / ARZ-124KH II）。機種統合計画においてはアッシマーやキハール、バイアランといった大気圏内飛行MSの後継機に相当する。
ウーンドウォートに飛行用強化装備である「キハールIIユニット」を装着する。頭部カバーには僚機との通信用の大型アンテナを装備、MA形態では整流カウルの役割を担う。肩部飛行ユニットには熱核ジェットを内蔵、腕部の小型シールドはスプレッド・ビームを搭載する複合装備となっている。胸部の姿勢制御バインダーはMA形態でのAMBAC作動肢と増加装甲を兼ねる。コンポジット・シールド・ブースター1基を装備するが、代わりにガンダムMk-V（ニューディサイズ奪取前）のビーム・ライフルを携行することもある。
母艦となるインレにはコンパクトな円盤状のMA形態で搭載され、出撃後も目的地までこの形態で飛行し、MSを載せてサブ・フライト・システムとしても機能する。目的地上空では手足を展開した中間形態に変形、人型かつ空中戦も可能なバランスのよい形態とされる。拠点制圧時などでは近接戦闘に適したMS形態に変形、移動は主にホバーでおこなう。キハールIIユニットの塗装は濃紺を基調としたティターンズ制式採用カラーとインレ搭載機の黄色、そしてレジオン鹵獲仕様の赤の3種類がある。
漫画『ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』では、レジオンのアリス親衛隊の専用機として6機が登場する。強化人間用のサイコミュを搭載している。
MA形態上部（MS形態背部）のブースト・ポッドを、レドーム型に換装した形態（型式番号：RX-124 / RX-124KH2E / ARZ-124KH2EW）。「EWACキハールII」、または「強行偵察形態」とも呼ばれる。
斥候的役割を担い、インレに先行して偵察をおこなう。レドームはMA形態の空力特性に配慮した形状となっており、後方の小型の円形サブ・アンテナはボリノーク・サマーンのものと同系列のものが使用されている。僚機や監視衛星とサイコミュ・リンクすることにより、本機の偵察情報をリアルタイムで共有することが可能となっている。
クインリィの構成要素のひとつとなる強化形態（型式番号：RX-124 / RX-124AKH II / ARZ-124AKH II）。
キハールIIのMS/MA両形態に対応した「アドバンスドユニット」を装着する。両肩にウェポン・カーゴ2基、頭部にハイ・メガ・キャノン、脚部ユニットを追加。クインリィ形態ではフライルーII・ラーの両側面にMA形態で2機が合体し、武器コンテナ、ブースター、ジェネレーター、AMBAC作動肢などを兼ねた巨大なバインダーとして機能する（無人でも本体側で制御可能）。
長距離での射撃戦に特化した形態。
アドバンスド・フライルーと同じ強化パーツを装備し、強化パーツに合わせた頭部に換装、ヘイズルタイプの脚部ユニットを接続した形態。ただしムーバブル・シールド・バインダーに変わり、コンポジット・シールド・ブースター2基を装備している。ウーンドウォートの腕部・脚部は折りたたまれて胸部ユニットとなっており（コンポジット・シールド・ブースターの保持はシールド側の蛇腹アームによって肩部に接続）、射撃に特化した形態といえる。アドバンスド・フライルー・フルアーマー形態に相当する形態が存在するかは不明だが、パーツ構成の近いウーンドウォート・拠点防衛形態ではフルドドIIを2機装備している。フライルーIIがフルドドIIを2基装備した形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124HR II）。クインリィやサイコ・ガンダムIIのコアMSとなる形態で、『A.O.Z Re-boot』ではフライルーII・ラー、もしくはフライルーII・ラーIIと紹介されている。
アドバンスド・フライルー・フルアーマー形態とはパーツ構成が近い。
大気圏突入能力のないミッションで運用される武装の搭載量と加速力を増加した形態。
ドラムフレームに接続されている通常のブーストポッドをハイゼンスレイIIのラッチ付きブーストポッドに交換し、ラッチにコンポジット・シールド・ブースター2基を装備して、左腕部にキハールIIの腕部強化パーツを装備する。ほぼコアMSのままなので同じ変形パターンによりMAになれるが、コンポジット・シールド・ブースターのバレルがスライドして機体背面から長く伸びている（射撃の際はバレルを元の位置に戻す必要がある）ため、鋭角的なイメージのMAとなる。また、ブーストポッドの変更により大気圏突入能力は失っている。イメージ画ではガンダムMk-Vのビームライフルとほぼ同一の大型ビームライフルを装備している。
ジオン系の機体を模した形態（型式番号：RX-124 / ARZ-124HZ2）。性能はデチューンされているが、一般兵でも扱いやすいとされる。『Re-Boot』ではレジオン側の機体として「ハイザック2」と表記され、かつてのジオン公国系MSの後継機のパーツを用いることで、機種転換を容易にしている。
胴体ユニットと化したウーンドウォートにハイザックの腕部とマラサイの脚部等の一般量産機のユニットを接続。さらにラッチ増設型ブーストポッドを装着し、そこにフルドドII両ユニットを内側のラッチを用いて装着。右側のユニットにマルチ・アーム・ユニットでウィンチキャノン1基を保持した形態。アッシマーのビームアックス兼大型ビームライフルを装備。フルドドII装備だがラー形態に分類されない。
パーツ試験用の形態で特筆すべき機能は有していないが、過不足のない戦闘力を発揮するとされる。
胴体ユニットと化したウーンドウォートにギャプランタイプの腕部ユニットとヘイズルタイプの脚部ユニットを接続した形態。フェダーインライフルを装備。
ガンダムやジムに近い特性を持つとされ、名に反して対応するMSはギャプランではなくバーザムである。
『Re-Boot』で新規に設定された形態（型式番号：RX-124 / ARZ-154BZ2）。バーザムを模した形態で、頭部はトサカ状のアンテナが装備された独自のものになっており、胴体の構成も若干異なる。大腿部はウーンドウォートに近いが、脚部と腕部はヘイズル型になっている。この形態は「ガンダムTR-6」と冠されていない。
劇中に登場するのはレジオン仕様で、手足はバーザムのものがそのまま使われている。バーザム#バーザム（A.O.Z ver）を参照。
『Re-Boot』で登場した現地換装仕様のTR-6。「れじおん編2 1」でパイプラインの災害に対応するため、ウーンドウォートの左腕をリバウンド・ドックの大型クレーンに交換し、脚部をローザックのものに換装した形態で、接地面積を増大し、大型クレーン作業に対応した。規則上は「リバウンド・ドックII」と仮称されるという。
「れじおん編2 1」では、別のキハールIIが尾部ドラムフレームにノンブラビのテールドリルを奪い取って装着している。これもまとめて装着したウーンドウォートが、「ウーンドウォート建機形態」の名でイラスト化されている。
TR-6そのものではないが、強く関連するためここに記載する。
クリプス戦役末期に検討されていた、ティターンズ・テストチーム所属のアレキサンドリア級重巡洋艦アスワンをTR-6専用の運用母艦として改修する計画。艦首部のカタパルトやMSデッキの形状が大幅に変更され、そこにインレ搭載スペースを設置。同時に3機のインレの搭載を可能にしている。また、艦橋形状やアンテナレイアウトの変更、船体下部にはロンバルディア型ブースターが増設、武装の変更など、インレとの連携のための通信管制機能強化・推力増強・武装強化が図られている。なお、カラーリングも濃淡にオレンジのラインが入ったティターンズカラーから、ペガサス級の様な赤・白・黄のトリコロールに変更されている。
インレを量産して用いる発展プラン。衛星軌道上にインレ専用の宇宙駐機ステーションを配置し、有事の際にはあらゆる場所へ瞬時に展開し、鎮圧を行なうという地球圏支配のための活用プランが作成されていた。衛星軌道基地SSD（スターシップダウン）の建設はある程度進んでおり、『Re-boot』ではエゥーゴに接収されている。現在は開発拠点の一つとして、アドバンス・オブ・ゼータ・ユニットの開発が行われている。
概要はガンダムTR-S［ヘイズル・フレア］を参照。
ウーンドウォート以前にTR計画でTR-6のコアMSとして開発されたヘイズルの後継機。基本的には、万能化換装システムを組み込んでヘイズル・アウスラを再設計した機体となっており、専用パーツが多い点（その分、フィッティングは良好）やMS機種統合計画もあって最終的にはコアMSの座をウーンドウォート、ヘイズル・アウスラ、フライルーの3機に譲っている。『Re-boot』ではエゥーゴに接収されており、SSDにてエゥーゴ版ヘイズルとして運用されている。
以下の各機の詳細は各リンク先を参照。別系統のTR-1、TR-5に属する機体であるが、発展性・拡張性のための余裕を持った設計により、ウーンドウォートと同じTR-6のコアMSとして用いられる。
ガンダムTR-1［ヘイズル・アウスラ］を参照。
ギャプランTR-5［フライルー］を参照。