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ムジーク・ヨーゼフ
ムジーク・ヨーゼフ（"Musik Josef"）は、日本のオーボエ、イングリッシュホルンのブランドである。メーカーの社名は株式会社美ら音工房ヨーゼフ。
平成19年10月、有限会社ムジーク・ヨーゼフは工場移転に伴い、株式会社美ら音工房ヨーゼフ（ちゅらうとこうぼう）となる。本社所在地は沖縄県南城市玉城字志堅原358-1の工場と同一。この工場は平成19年10月に埼玉県東松山市より移転した。創業者仲村幸夫の出身地が沖縄県であることから地元へ帰ってきたことになる。
東京都千代田区九段、大阪市中央区大手前にアトリエ FARBEを構え、自社ブランドのオーボエ、オーボエダモーレ、イングリッシュホルン、クラリネット、ピッコロといった楽器の販売、リード等のアクセサリーの販売、修理を行う。アトリエの名となっているFARBEはドイツ語で「色」の意味。
国内では唯一のオーボエ専門メーカー。設立より20年以上を経、演奏者の立場にたった楽器製作を信念として1本1本手作りの楽器を製作する。その評価はヨーロッパをはじめ世界中で高まり、国内外の一流オーケストラ奏者から多大な信頼を得ている。プロ・アマチュアを含め愛用者は徐々に増えているが、製作本数が限られているため、他メーカーに比べると数量はまだ少ない。演奏が非常に難しいとされているオーボエにあって、良い音、良い音程、演奏者の要求する音量に応えられうよう高いレベルでのバランスの取れる楽器をコンセプトとしている。ヨーゼフ独特の音色があり、この点は演奏者の好みにもよる。
創業者は沖縄県出身の仲村幸夫。オーボエ奏者としてドイツで活躍した後、帰国してオーボエの制作を手がける。
埼玉県東松山市に工場を設立し、製作される楽器は世界中で使用されるようになった。平成19年10月、沖縄県南城市に工場を移転。
TOMOYO Linux
は、用のセキュアモジュール。"の名前が付いているが、ディストリビューションの一つではない。
はカーネル（バージョン2.4並びに2.6）をベースとして、「ポリシーの自動学習機能」を備えた強制アクセス制御の実装である。バニラカーネル（リーナス・トーバルズによりリリースされる公式のカーネル）に対するパッチおよびポリシーエディタ等の設定ツールにより構成される。データの研究開発プロジェクトとして年に始まり、年ににてバージョン2によりオープンソースソフトウェアとして公開された。
は当初より名称が注目を集めた歴史がある
公式には、"（構造体(_)を活用した「管理者の」負担を軽減する）の略（バクロニム）ということになっているが、開発者の1人である半田哲夫がこよなく愛するカードキャプターさくらの登場キャラから拝借したものであることのほうが今や良く知られている。このことは、プロジェクトの
や執筆した記事でも明記されており、プロジェクト側では名前の由来を隠しているわけではない。なお、彼個人の中ではプロジェクトとしてオーサライズされたものではない壮大な構想がある
開発当初は、ポリシーの管理不要な物理的な改竄防止を実現した（ただし、これはコード名であり正式名称ではない）が存在し、セキュリティ・スタジアム2004
の報告書
などにその名前がでてくるが、の機能は現在本体に統合されている。
プロジェクトは、当初日本国内ユーザに特化する考えを持っていたが、様々な観点からプロジェクトの方針はのメインライン化（標準機能としてリーナス・トーバルズによりメンテナンスされているソースコードブランチへの統合）を目指すよう変更された。その理由はいくつかある。などである。これらに対応するため、プロジェクトは現行のバージョン1とは別に()に対応したバージョン2の作成に着手、年よりにてバージョン2のメインライン化に向けて提案を開始した。マージへ向けての道のりは険しく、と同じくパス名ベースの強制アクセス制御モジュールAppArmorと共に一部の開発者からその実装を非難され、同時にの削除とへの一本化を提案される状態だった。当時のはマージ済みのセキュア実装がしかなかったこともあり、ラベルベースのフックに偏っていたため、マージのために新たなファイルパス名ベースのフックを導入する必要があったが、これはと双方の変更が必要だった。のメンテナはこの変更を当初頑なに拒否したため説得に難航したが、最終的にはツリーメンテナのアンドリュー・モートンが直接の真意を聞き出し、結果的にへのマージに成功した。その他様々な提案とコードの変更を行った結果、バージョン2は、年6月9日()にバージョン2.6.30に無事マージされた
。
メインライン化までの道のりについて、いくつかの記事が書かれている。前述の通り、現行バージョンは2つあり、バージョン1はバニラカーネルへのパッチ（と呼称される）の適用が必要であるが、カーネルバージョン2.4 および2.6双方で利用でき、など他のセキュア実装と同時に利用できる。これはカーネル標準のを使用せず独自のフレームワークを利用しているためである。通常の上になど各種セキュアが実装されているが、は複数のセキュア実装を同時実行できない。（更にカーネルバージョン2.6.24からはとしても実装できなくなった。）この為、バージョン1は他のセキュア実装を有効化した状態でも使用でき、セキュアとして標準的な強制アクセス制御のすべて（ネットワーク、環境変数に対する制御なども含む）を利用できる。アクセス制御機能の豊富さから旧来のユーザーを中心とした利用者が多い。
バージョン2は、に基づくセキュア実装である。カーネルに必要な機能が既に統合されたのは前述のとおりであるが、2011年1月現在においては、ファイルに対する強制アクセス制御の一部のみしか利用できない。また前述のとおり、他のセキュア実装と同時実行できない。これは機能的にはバージョン1に劣るが、カーネル設定で有効化するだけで（設定ツールのインストールなどの準備などを除いたとしても）容易に強制アクセス制御を有効化できる点で新規ユーザー側にとっての利点があるともいえる。
ポリシーの自動学習機能にて基本的動作を学習させることができるため、従来のセキュアに比べ導入にかかる期間・手間を大幅に削減できる。
プロジェクト発足からオープンソースとして公開されるまでの道のりについて、で「への道」と題し講演されている。
オープンソースとして公開されてから2008年7月までの取り組みについて、 #8シンポジウムにて、として講演されている。
はオープンソースプロジェクトであり、ソースコードに対するアクセスが確保されていることもさることながら、情報公開を重視し各種イベントへの出展やイベントで使用した資料について全て公開されている。以下がその例である。
安武亨
安武 亨（やすたけ とおる、1978年12月10日 - ）は福岡県出身の元プロサッカー選手。ポジションはDF。
現在は桐蔭横浜大学サッカー部コーチ。
1994年、サンフレッチェ広島ユースに入団。同級生は、荒木亮次、岩村貴久、渡辺大輔、雨野裕介ら。
その後1997年にトップとトレーニー（練習生）契約、同期入団は若井研治、廣池寿、川島眞也、松岡祐弥、岩村、荒木。同年に2試合リーグ戦に出場した。しかし翌年1998年戦力外とみなされた。その後、大学進学を目指し、1999年に桐蔭横浜大学へ進学、雨野らと大学リーグでも活躍した。
2009年現在、母校桐蔭横浜大でコーチを務める。
2018年3月桐蔭横浜大学サッカー部の監督に就任2||0||0||0||0||0||2||0
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京都最新情報
『京都最新情報』（きょうとさいしんじょうほう）は、2000年4月3日から2004年3月31日まで関西テレビ☆京都チャンネルとKBS京都で放送されていた生放送の情報番組。放送時間は毎週月曜 - 金曜 12:00 - 12:54。
週5日間の帯番組で、日替わりのキャスターとパーソナリティとリポーターたちが京都の旬の話題と耳寄りの情報を紹介していた。番組は、神社仏閣の祭礼やライトアップ時の特別拝観や、博物館と美術館の特別展などを紹介する「観光情報」のコーナーから、番組おすすめスポットなどを紹介する「おすすめ京案内」のコーナーへと続き、最後には各曜日担当パーソナリティたちがそれぞれの得意分野で京都を語るというのが主な流れだった。パーソナリティが担当するコーナーのタイトルは、月曜日が「雅倶楽部」、火曜日が「ボンズクラブ」、水曜日が「クラブフェイム」、木曜日が「おしゃれクラブ」、金曜日が「達人倶楽部」だった。
番組は1年ごとにリニューアルを繰り返しており、その都度出演者を入れ替えていた。1年目（第一期）と2年目（第二期）においてはKBS京都のスタジオではなく、京都市の四条高倉にあるビルからの生放送を行っていた。
番組は2004年3月をもって同タイトルでの放送を終了。同年4月からは『京都!ちゃちゃちゃっ』と題して放送された。
大川市立大川小学校
大川市立大川小学校（おおかわしりつ おおかわしょうがっこう）は、福岡県大川市向島にある市立小学校。西鉄バス 福田病院向島口下車徒歩約5分。
佐賀駅⇒大川橋⇒福田病院向島口««大川樟風高校前««高木病院前««国際医療福祉大学前««新茶屋««(省略)««西鉄柳川駅
キジアーナ音楽院
キジアーナ音楽院（Accademia Musicale Chigiana; Chigiana Musical Academy）は、イタリア、シエナにある音楽専門の国際的研究施設である。1932年、グイド・キージ・サラチーニ伯爵によってに設立された。主要楽器並びに声楽、指揮、作曲の各専攻がある。
夏季に「キジアーナ音楽祭」が開催され、期間中に各専攻のマスタークラスが開かれる。世界各地から集められた名のある音楽家達が教鞭をとるため、毎年入学オーディションは激戦となっている。
過去にマウリツィオ・ポリーニ、サルヴァトーレ・アッカルド、ズービン・メータ、ダニエル・バレンボイム、リッカルド・シャイー、クラウディオ・アバド、ジュゼッペ・シノーポリ、ジョン・ウィリアムズなど今日の巨匠が若き日に、この夏期講習で学んでいる。
また若手作曲家の支援のために、アルフレド・カゼッラ国際作曲コンクールを、隔年開催している。
田中登
田中 登（たなか のぼる、1937年8月15日 - 2006年10月4日）は、日本の映画監督。
長野県白馬村出身。長野県大町高等学校を経て明治大学文学部入学。在学中、黒澤明の『用心棒』にアルバイトとして参加する。卒業後、日活に入社。日活がロマンポルノ路線に転向するとその一翼を担い、1972年『花弁のしずく』で監督デビュー。耽美的で凝った演出が高い評価を受け、1975～1978年に3本がキネマ旬報ベストテン入り。神代辰巳と並ぶロマンポルノのエース監督と目され、前後して東映の大作にも外部招聘された。映像へのこだわりは常軌を逸することもあり、『発禁本「美人乱舞」より 責める!』では、中島葵を裸で縛ったまま氷雪の池に放り込んで激怒させたと、浦戸宏の著書で回想されている。その後も意欲的なポルノ作品を次々と発表したが、1981年にフリーになって以降は、2時間ドラマの演出などテレビの仕事が中心となった。
2006年10月4日午前9時50分、急性動脈瘤解離のため神奈川県相模原市の病院で死去。69歳。
風洞
風洞（ふうどう、）は、人工的に小規模な流れを発生させ、実際の流れ場を再現・観測する装置ないし施設。発生させた流れの中に縮小模型などの試験体を置き、局所的な風速や圧力の分布・力・トルクの計測、流れの可視化などを行う。
風洞を用いたこのような実験は風洞実験あるいは風洞試験と呼ばれ、航空機・鉄道車両・自動車など高速で移動する輸送機械や、高層ビル・橋梁など風の影響を受け易い建築物の設計に用いられている。風洞実験は、流体力学全体から見ると、理論 (Analitycal Fluid Dynamics, AFD) と数値計算 (Computational Fluid Dynamics, CFD) と対比して実験流体力学 (Experimental Fluid Dynamics, EFD) と呼ばれる研究手法に位置づけられる。
古くは19世紀から使用されている。
飛行機は静止した空気中を進んでいるが、飛行機から見れば空気の方が前方から後方へと流れている。そこで模型に風をあてて実験する方法が考え出された。風洞はこのような実験のために製作された送風システムである。
流れの模擬において重要なのが、レイノルズ数とマッハ数である。模型の形状に加えて、これらの無次元量を現実と一致させれば、状態を模擬できることが知られており、これを相似則という。
また、航空機だけではなく自動車やオートバイの風洞実験も行われている。特にF1などに代表される純粋なレーシングカーでは、空気力学的に優れた性能を持つ車が勝つ可能性が高いため、風洞実験は非常に重要性が高い。
イギリスの軍事工学者・数学者のベンジャミン・ロビンズ (1707 - 1751) は、空気抵抗を測定するために回転アーム (whirling arm) を発明し、空力学上のパイオニア的な実験を行なった。
ジョージ・ケイリー卿 (1773 - 1857) も回転アームを使い、様々な翼型の空気抵抗や揚力を測定している。彼の回転アームは腕が5フィートの長さで、先端の速度は10フィート毎秒ないし20フィート毎秒を達成していた。
しかしながら、回転アームは測定対象物に対して安定した空気流を当てることが出来なかった。測定対象物は自分が後に作り出す乱流の中を動くという事実が、本来知りたい空気流による影響を評価することを困難にした。イギリス航空学会の評議委員フランシス・ハーバート・ウェナム (1824 - 1908) はこの問題に取り組み、1871年に風洞を発明した。ウェナムと同僚のブラウニングは揚抗比の測定、高アスペクト比翼の有利な特性など、基礎的な発見を成し遂げている。
スウェーデンのカール・ニューベリ (Carl Rickard Nyberg, 1858 – 1939) は風洞を用いて1897年から蒸気動力飛行機フルガンの設計に取り組んだが、満足な飛行は達成できずに終わった。
実験屋の大御所、マンチェスター大学のオズボーン・レイノルズ (1842-1912) は縮小模型の周りの空気流を実物と同じ形にするためには、ある係数に着目すべきであることを実験的に示した。その係数が現在で言う所のレイノルズ数である。
ライト兄弟も1901年に簡素な風洞装置を自作して翼型の研究を約1年間おこない、その知見を活かして3号グライダーを製作、そして革命的なライト・フライヤー1号の開発に成功した。なお、当時アメリカでは風洞はほとんど知られていなかった。その後の航空力学・航空工学における風洞の使用は、飛行機の実用化に大きな貢献を果たした。
風洞は、大きさや気流の速度に限界がある。戦前から第二次大戦中にかけてペーネミュンデのドイツ人科学者たち（V1飛行爆弾・V2ロケットの開発者たち）は風洞を使用したが、彼らは風洞を大型化するという困難な問題を克服した。彼らの革新的な研究はドイツの航空を躍進させることに役立った。
基本的には筒の中に、流れを作り出す送風機、流れを整える整流器、測定を行う測定部が設置された構造である。
そのほか回流型風洞には流れの方向を変えるための曲り部がある。方向を変えることによって流れを乱さないように内部にはコーナーベーンと呼ばれる案内羽根が設けられる。また送風の方法として、吹き出し式・吸い込み式・両者の併用がある。一般に風洞の大きさは「1m×1mの風洞」というように測定部の断面積を用いて表す。ただしモータースポーツ業界では、レーシングカーの開発に利用される風洞を、実際に製造する自動車の大きさと測定に使用可能な試験体の大きさを比較した割合を用いて「50%スケールの風洞」等と表現することが多い。
動粘性係数を変えるために二酸化炭素などの気体を用いたり、圧力を調節できる風洞が存在する。風洞ではないが、流体自体を水や鉱物油（ミネラルオイル）に変えた水槽も存在する。これらを利用すると、同じレイノルズ数を得るために必要な流速を抑えたりすることができる。また、風洞内床面や風洞気流温度を任意の温度に調節することのできる風洞もある（温度成層風洞）。
風洞で得られる流れは普通の風に比べ乱れが少なく、安定した測定結果を得ることができる。風洞によっては流れを可視化するための装置（煙やPIV, PTVなど）や、力やトルク（モーメント）を測定する天秤が備え付けられており実験を容易にする。以下の誤差影響が大きくなる場合もある。
近年、コンピュータによるシミュレーション（数値流体力学, CFD）がしばしば空気力学や熱力学などの設計に利用される。これは風洞に比べてコストが小さい上、実験開始までにかかる時間も少ない（風洞は模型製作などに時間を要する）ためである。ただし、風洞は実験が始まればシミュレーションよりも様々な実験条件で、高速に大量のデータを得ることができる（生産性が高い）。また、CFDに比べて一般にデータ信頼性が高い。
このため、シミュレーションで傾向を見てある程度目星をつけ、風洞で定量的に確認する、などといったように併せて用いられるのが一般的である。
統計品目番号
統計品目番号（とうけいひんもくばんごう）とは、国際貿易商品の名称・分類を世界的に統一した6桁の品目番号で、関税・統計等に関して世界の主要国で使用されているものである。英語では、Harmonized System Code、略してH.S.Codeと呼ばれることが多い。HSコードは別名：Harmonized Code, Harmonized Commodity Description and Coding System、ハーモナイズド・コード、HTSUSA番号（Harmonized Tariff Schedule USA、米国での名称）。
但し、実務上は各国税関担当者の判断や文化的背景等により、輸出国側と輸入国側で同一の番号が割り振られないケースもあり、信用状等に明記されていた場合どちらかの税関にて指摘される可能性があるので注意が必要である。世界税関機構(WCO)が管理しており、5年ごとに見直され改定されている。
すがしま型掃海艇
すがしま型掃海艇（すがしまがたそうかいてい、）は、海上自衛隊の中型掃海艇（, MSC）の艦級。ネームシップの建造単価は146億円であった。
自衛隊ペルシャ湾派遣の経験にもとづき、ヨーロッパから輸入した対機雷戦システムを搭載した機雷掃討メインの艇であり、03中期防・08中期防・13中期防にかけて計12隻が建造された。
海上自衛隊掃海隊群では、その前身組織の時代より、太平洋戦争中に日米双方が日本近海に敷設した機雷の掃海作業というかたちで実任務を遂行してきた。そして保安庁警備隊時代より、そのノウハウを反映した掃海艦艇を国産しており、その実力は世界の主要海軍のなかもトップレベルにあるとされていた。しかし一方で、1990年代に至るまで時代を画するような新装備の導入もドラスチックな組織的変化もなく、地道で着実な整備が指向されていた。
そして1991年の自衛隊ペルシャ湾派遣での経験が、この状況に一石を投じることとなった。湾岸戦争中にイラク軍が使用した機雷のなかにはMANTA機雷のような新型のステルス機雷が含まれていたが、これに対し、派遣部隊を構成していたはつしま型や、当時新鋭の中深度対応掃海艇であるうわじま型（63MSC）でも、探知・処分は極めて困難であることが判明した。また同作戦に参加した欧米諸国軍と比して、艇の安全性や処分作業の自動化・省力化において大きな立ち遅れがあると判断された。
このことから、1992年より海上幕僚監部において、平成6年度計画で建造する掃海艇（06MSC）における対機雷戦システムの研究が着手された。研究にあたっては、当時の欧米諸国掃海艇のなかでは最新であったイギリス海軍のサンダウン級機雷掃討艇がモデルとして採択され、1995年3月には2番艇「」への乗艦研修を含むイギリスでの現地調査が行われた。これらの研究結果を総合して、06MSCは同級搭載の対機雷戦システムを導入した500トン型掃海艇として要求されたものの、大蔵省との折衝の過程で、予算枠上の問題から06MSCは従来の63MSCに準じた設計とされ、新型掃海艇は次年度に見送りとなった。翌年度、510トン型として改めて要求がなされ、計画通り07MSCとして予算成立した。
船体設計はおおむね63MSCのものが踏襲され、使用樹種も下記の通りで同一である。
ただし、従来の掃海艇では掃海具の展張のために広い船尾甲板が要求されていたのに対し、本型ではサンダウン級と同様に掃討重視の艇とされたことからその必要は薄れた一方、居住性の向上や機雷処分具の格納庫を設ける必要があったことから、船首楼はかなり延長されている。これは、原型のサンダウン級をおおきく上回る排水量であってはならないという制約によるものでもあった。
船首楼後端の左舷側にはPAP-104 Mk.5機雷処分具2機分の格納庫が設けられており、レールにのせて後方に引き出すことができる。その後方の船尾甲板には、左舷側には機雷処分具の揚降用の掃討用クレーンが、右舷側には普通掃海具の揚降などに用いられる掃海用ダビットが設けられている。また艦橋からの後方視界向上を意図し、掃海艇では初めて2本並列配置となったが、運用の結果、艦橋左右後方の視界を妨げることから、続くひらしま型（16MSC）では従来通りの1本煙突に戻されている。
推進方式としては、従来のディーゼルエンジンによる機械駆動とともに、低速時用の補助推進装置として電動推進方式を併用している。これは、特に機雷掃討時には低速で長時間航走する必要があり、また放射雑音およびキャビテーションノイズ低減が求められたためである。主機関は63MSCと同じ6NMU-TA(B)Iが採用された。これは輸送艇1号型などに搭載された三菱重工業のSU系列ディーゼル（S6U）を非磁性化して技術研究本部が開発した4サイクル6気筒ディーゼルエンジンであり、同系列の機種ははつしま型後期型（60MSC）より踏襲されてきている。また省力化のため、機関制御は全て艦橋からの遠隔操作であり、機械室に当直は配置されない。
なお水中放射雑音低減のため、主発電機4基は、各原動機とともに水線より上、船首楼内の第1甲板に配置されている。磁気掃海具が永久磁石式とされたこともあり、掃海発電機は搭載されていない。
機雷掃海時には航路保持が求められるのに対し、機雷掃討時には定点保持（Hoverring Positioning）が求められることから、GPSと連動した自動船位保持装置も本級より新たに導入された。機雷掃討の際の運動性能向上、ホーバリング性能向上のため、可変ピッチプロペラ、バウ・スラスター、シリング舵を採用し、これと連動する自動操艦装置の装備などで運用性の向上が図られている。
本型においては、英サンダウン級で搭載された情報処理装置・機雷探知機・機雷処分具の3点セットが導入されている。また係維掃海具としては63MSCと同じものが搭載されたが、感応掃海具の自艇搭載は断念された。
本型の対機雷戦システムの大きな特徴が、情報処理装置を中核としたシステム構築がなされている点である。その機種としては、英GECマルコーニ社製情報処理装置（NAUTIS-M; 最終バッチ2隻はNAUTIS-M-1）が採用された。これはサンダウン級用に開発されたもので、機雷戦艦艇で求められる対衝撃性（30G）、非磁性などの要求を達成している。3台のコンソールからなっており、レーダーや機雷探知機などと連接されて、航海情報管理、また対機雷戦計画・評価支援機能を備えている。
機雷探知機としては、可変深度式のTYPE-2093ソナーが搭載された。これは上部構造物前端の甲板室内に設置されており、ウィンチによって300メートルの深度まで吊下することができる。機雷探知用としては80キロヘルツ、類別用としては350キロヘルツの周波数を使用しており、最大1,200メートルという長距離探知と0.3度の分解能を両立している。最大使用速力は12ノットである。
機雷処分具としては、初の海外機として、フランス製のPAP-104 Mk.5をライセンス生産により搭載している。従来海自掃海艇が搭載してきた国産機が電源ケーブルによる外部給電を使用していたのに対し、電池を内蔵して、ケーブルは光ファイバーのみとすることで、活動可能時間が短縮したかわりに優れた機動性を備えている。英サンダウン級以外にも、仏・蘭・白共同開発のトリパルタイト型機雷掃討艇でも採用された傑作機であり、13か国の海軍に400機以上が納入されている。
原型となった英サンダウン級は機雷掃海能力を持たない掃討専用艇であったが、日本近海には機雷掃討に不適な泥質の海底も多いことから、本型では機雷掃海能力も付与されている。
青森県道246号水喰野辺地線
青森県道246号水喰野辺地線（あおもりけんどう246ごう みずはみのへじせん）は、青森県上北郡東北町から同郡野辺地町に至る一般県道である。
東北町字水喰向の国道394号交点からほぼ西へ進み、下北半島縦貫道路高架を立体交差のあと、野辺地町字坊ノ塚で国道279号現道交点に至る。
モーリス (自動車)
モーリス（"Morris"）は、かつて存在したイギリスの自動車メーカーである。
1913年に自動車生産を開始したモーリス自動車（Morris Motor Company）を起源とし、1930年代以降はより大きな自動車会社の一部門、もしくはブランドとなっていた。モーリスの名前を冠した自動車は、BL社の乗用車「モーリス・アイタル（Morris Ital）」の販売が終了した1984年がその最期となった。
1910年、ウィリアム・モーリスが自転車製造メーカーとして創業した。19世紀後半に登場した自転車は1890年代以降の英国ではサイクリングとして大ブームとなっていたが、ウィリアム・モーリスの興味はやがて自動車の製作に向かい、1913年自動車製造工場を英国、オックスフォードのカウリー（Cowley）に建設した。
最初の自動車は「ブルノーズ・オックスフォード（Bullnose Oxford）」で2人乗りだった。ほとんどの部品は他社から買い入れ、モーリスの工場でおこなったのは組み立てだけだった。1914年、クーペとバンをラインナップとして追加したが、使っていたシャーシと1018ccエンジンでは4人乗りにするには小さすぎた。エンジンを製造したホワイト・アンド・ポップには、それ以上のエンジン製作にはお金がかかると言われ、モーリスは米国ミシガン州デトロイトに足を運びコンチネンタル・モータースから1548ccエンジンを調達する。トランスミッションと足回りも米国製に変更した。第一次世界大戦が勃発したが需要は堅調で、1915年半ばにはより大型で2人乗りと4人乗りのモーリス・カウレー（"" ）を投入した。
コンチネンタル社からエンジンが調達できなくなると、モーリスはフランスの会社オチキスのコヴェントリー工場で準コピー製品を作らせた。このエンジンでベーシックモデルのカウレーはよりパワフルとなり、モーリス・オックスフォードはより上級クラスを狙うことができるようになった。MMCは高品質な車を安い値段で売る会社だという評判が高まり、会社は成長をつづけ英国国内市場でのシェアを増加させていった。1924年にはMMCはイギリス・フォードを抜き51%の国内シェアを確保していた。サプライヤーを買収するという方針も掲げ、たとえば、1923年にはオチキス社のコヴェントリー工場をモーリス・エンジン工場とした。1924年には、オックスフォードでモーリス車の販売代理店を経営していたセシル・キンバーがモーリス車のスポーティ・バージョンを製作する会社としてMGを設立。これはキンバーが経営していた販売会社の名前「モーリス・ガレージ」（"Morris Garages" ）からつけた名前である。
1928年にはモーリス・マイナー（"" ）で小型車市場へも参入。847ccエンジンは1927年にモーリス傘下となっていたウーズレー製だった。この小型車市場への参入により大恐慌時代を切り抜けることができた。マイナーの後継として1934年ロンドン・モーターショーでモーリス・エイト（"" ）を公開しY型フォード（"" ）に対抗した。1932年にはレオナルド・ロードを社長とする。ロードは工場を整理し、製造ラインを合理化しようとしたがモーリスとあわず1936年に「カウリーを粉々にしてやる」と言い残しライバルのオースチンへ移った。1936年には別会社だったモーリス商用車がモーリスの意によりモーリス・モーターに吸収される。1938年にモーリスはナッフィールド子爵となり、ウーズレーに加えMGもモーリス社に組み入れ、さらにライレーを買収し、ナッフィールド・オーガニゼーションとなる。
第二次世界大戦が終わり、戦前モデルのエイトとテン（"" ）の生産を再開。1948年には後継車として、モーリス・マイナーを発売。この車名は1928年の小型車で一度使われていた。この車はアレック・イシゴニス設計で、モーリス車の中では最も有名な車となる。設計者としてのイシゴニス自身はのちミニでその名を知られるようになる。また同年、マイナーを大きくしたスタイルをもったモーリス・オックスフォードも登場。これはインドのアンバサダー社の設計によるものだった。
1951年に「ナッフィールド・オーガニゼーション」は長年のライバルだったオースチンと合併し、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC)となる。ここでレオナルド・ロードが復帰する。レオナルド・ロードはオースチンの会長となっていた。BMCではオースチン派が覇権をもち新会社はバッジエンジニアリングへの道を邁進する。オースチン、モーリス、その他BMCの車はみな同じような車となっていった。1968年、モーリス・ブランドはブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーションに吸収された。
「モーリス」ブランドは1980年代初頭には("Morris Marina" ）などで使われた。マリーナはモーリス・アイタル（"Morris Ital" ）のマイナーチェンジモデルで、モーリス・ブランドとして最後の乗用車となった。モーリス・アイタルは1984年に終了する。本当の最後のモーリスは「バン」だった。これはオースチン・メトロ（"Austin Metro" ）がベースとなっていた。オックスフォード・カウリーにあったかつてのモーリス社の組み立て工場は1980年はじめにはオースチンとローバーの姉妹車生産工場となった。
2005年、ブリティッシュ・レイランド社の最終的な存続会社となっていたMGローバー社は経営破綻した。その際、中国の自動車会社・南京汽車が旧MGローバー社の資産の大部分を買収、旧MGローバー社が所有していたブランドのひとつとして、モーリスの商標権も南京汽車に移動している。
張九齢
張 九齢（ちょう きゅうれい、678年 - 740年）は中国唐代中期の政治家・詩人。字は子寿。諡は文献。韶州曲江県の出身。
702年に進士に及第し、寒門の出ではあったが宰相の張説に認められて校書郎・右拾遺・中書侍郎を歴任し、玄宗時代の733年以降は尚書右丞相の任にあたった。のち、李林甫や楊国忠らと衝突し、荊州に左遷され、官を辞した後は故郷に帰り文学史書に親しんだ。安禄山の「狼子野心」を見抜き、「誅を下して後患を絶て」と玄宗に諫言した人としても知られる。「開元最後の賢相」として名声高く、孟浩然や王維に希望を託されたこともある。王夫之はその『讀通鑑論』のなかで「貞観の時には才臣はいたが、清廉な者はいなかった。ただ開元の時に出た宋璟・盧懐慎・張九齢は清貞という徳を以て宰相に昇った。張九齢は清にして和、名声を追わず富を絶ち、朝廷に廉恥の心を知らせ、開元の世を盛んにした」と絶賛している。
陳子昂の詩と並んで「神味超逸」の風があり、阮籍の「詠懐詩」の流れをくむ「感遇詩」12種の連作や「望月懐遠」が有名。著作に『張曲江集』20巻がある。
近鉄大阪線列車衝突事故
近鉄大阪線列車衝突事故（きんてつおおさかせんれっしゃしょうとつじこ）とは、1971年（昭和46年）10月25日に三重県一志郡白山町（現・津市）にある近鉄大阪線垣内（かいと）東信号所（現在複線化により廃止）付近の総谷トンネル内で発生した列車衝突事故である。一般的には「青山トンネル事故」とも呼ばれる。
1971年10月25日15時37分頃、近鉄大阪線の西青山駅 - 東青山駅（両駅は現在とは別の場所にあった）間の青山トンネル東口手前200m地点で、上本町発近鉄名古屋行き特急電車（12200系12202F・12000系12001Fの4両編成）114列車（主要駅停車の通称「乙特急」）が、自動列車停止装置 (ATS) 故障のため誤停止した。当日該当事故が発生する1時間ほど前から青山トンネル内で事故列車以前に現場を通過した上り5本、下り1本の列車が同様に緊急停止する事象が起こっていた。原因究明のために現場に派遣された信号保守要員が地上子関連の検査を行ったが、故障原因が特定できなかったため、信号保守要員や東青山駅の助役が中川信号区に計測器その他を持ってくるように電話で連絡を行った。
運転士はATS解除操作を行ったがブレーキが解除できず、停止地点は下り33‰の急勾配であったため、運転士は止むを得ず車輪に手歯止め（ハンドスコッチ）を挟み、各車輌の供給コック（ブレーキ装置からブレーキシリンダーにエアを供給するコック）をカットし、ブレーキシリンダーのエアを全部抜くという非常措置（制動不緩解故障の際の基本手順通り）を行った。
しかし列車停止を聞いて東青山駅から駆けつけた助役が、運転士との何らかのやりとりの後に手歯止めを外してしまい、運転士は供給コックのカット解除を怠って運転室に戻ってブレーキを解除した。その結果114列車は走り出し、また供給コックがカットされていたことからエアの再充填も出来ず、ブレーキが効かない状態で連続33‰の下り坂を暴走し始める。この時、114列車の乗客は乗務員から後部車両へ避難するよう指示された、と証言している。
15時58分頃、114列車は東青山 - 榊原温泉口間にあった垣内（かいと）東信号場の安全側線を、推定速度120km/h以上で突破し脱線転覆、左カーブであったため本線の切り通しへ転落した。3両目以降は総谷トンネル入口付近の壁に激突して止まったが、先頭の2両が横転した状態でトンネル内へ突入。直後に対向してきた賢島発京都・近鉄難波行き特急電車（12200系12226F・10100系C編成10118F・18200系18205Fの7両編成）1400N(1400K)列車が前方の異変を察知して非常制動をかけるも間に合わず、両列車は正面衝突した。
これにより死者25名（1400N・1400K列車と114列車の運転士・車掌と114列車に乗っていた東青山駅助役の計5名および乗客20名）、重軽傷者227名を出す大惨事となった。
対処した助役や乗務員が死亡したため、助役や運転士・車掌から事情聴取あるいは逮捕しての取り調べをすることができず、供給コックをカットしたまま運転士が運転室に戻った理由や、手歯止めを外すに当たって運転士と助役の連絡状況などは解明できなかった。
なお、京都・難波行き列車は先頭5両が難波行き編成であったが、折しも京都で行われることになっていた医療関係者の学会のため、複数の医師が後部の京都行き編成（18200系2両のみ京都行き）に乗車しており、その医師等により一部の乗客に対して応急治療が行われた。
事故直後の模様は、事故現場に唯一直接辿り着くことのできた報道機関であったNHKのテレビ取材クルーによって全国に報道された。
その後の調査では、事故の発端となったATSの故障の原因は、ATS電源装置のヒューズの端子締め付けナットの緩みからくる接触不良によるものと判明した。事故当日は停止した7本の列車以外にも現場を通過した列車は多数あったが、接触不良の間欠性によって通電している時としていない時があり、列車によっては正常に通電していたのでATSの誤作動が発生せずに現場を通過できていたと推測されている。
山間のトンネル内での事故であったため、復旧に時間がかかり、10月29日午前1時に復旧し同日始発より運転再開した。
この事故を重く見た近鉄は、かねてより予定していた大阪線の完全複線化を前倒しして行う事を決定した。
まずは、事故区間を含む榊原温泉口駅 - 垣内東信号所間に新総谷トンネル、新梶ケ広トンネルの2つの複線トンネルを開通させ、この区間を先行して複線化した。
この工事は1975年11月、青山トンネルに替わる新たな複線用トンネル（新青山トンネル）が開通したことで完成し、西青山駅・東青山駅も同時に移転。かつての青山峠越えの旧駅などは廃止された。
この事故により大破した114列車に運用されていた、12200系12202Fおよび12000系12001Fの4両が廃車となった（この4両は製造から2-4年ほどしか経過していなかった）。
3000
3000（三千、さんぜん）は自然数、また整数において、2999の次で3001の前の数である。
全国青年問題研究集会
全国青年問題研究集会（ぜんこくせいねんもんだいけんきゅうしゅうかい）は、全国各地の青年団員らを対象として日本青年団協議会（日青協）が主催して開催される事業。近年は毎年3月上旬に東京・日本青年館で開かれている。一般的には道府県単位などで開催される青年問題研究集会（後述）も引っくるめて「青研」という略称で呼ばれている。
参加するためには自分の居住する道府県青年団連合組織（道府県団）の推薦が必要とされる。したがって東京都など道府県団のないところを除いては、直接主催者に申し込んでも原則として参加できない。
参加者は自分たちが行っている青年団活動、あるいは日常の生活について、内容やその問題点などを1000字から2000字程度のレポートにまとめ上げ提出する。主催者は多岐にわたるこれらレポートをジャンル別に分け、テーマが類似するもの同士で分科会を設定する。一分科会の構成人員はだいたい10名前後である。
近年は大きく以下のジャンルが主催者により設定されている。
分科会には有識者や青年団OBによる助言者が配置されるが、この集会はあくまでも同じ問題意識を持った参加者同士による議論と、それによる問題解決に主眼が置かれており、基本的に助言者は、議論が膠着した時に自身の体験や専攻分野に基づくヒントの提示しか行わない。したがって、参加者に発言を促したり、議論が脱線しないようにリードする司会者には豊富な経験と高い技量が求められる。なお、司会者は日青協の役局員や道府県団の三役（団長・副団長・事務局長）レベルの役員が務めるケースが多い。
この他、例年著名人や有識者による講演が日程の中に組み込まれている。ちなみに2005年度の全国青研ではジャーナリストの江川紹子氏が講演した。また、近年は問題別集会と呼ばれる、参加者を対象とした学習会も企画されている。問題別集会では日青協が推進している北方領土問題に関するもののほか、その年々でクローズアップされている社会問題に関するものをテーマとして取り上げている。
1953年（昭和28年）、勤労青年による学習活動を促す事を目的に青年学級振興法が施行された。しかし、その前々年に結成された日青協は「合法的に金を貰っても青年の主体性を守る事は出来ない」とこの法律に反対の態度をとった。そして「主体性確立三カ年計画」を打ち出し、青年学級の学校教育的な形態と異なる青年による自主的な学習の方法を模索しはじめた。
既に地域青年団のレベルでは、いわゆる「共同学習」の運動は拡がりを見せていた。すなわち、戦後の混乱期の中で青年たちは社会の現状や悩みを知りたいと考え、自分たちの身近な問題として真剣に取り組むようになってきた。そしてこれらの問題は青年たちの共通の問題であるという事を集会や活動などを通じて知ると、これを共有し、みんなで考えて、みんなの取り組みによって解決したいという欲求が生まれてきたのである。
このような背景の中で、1955年（昭和30年）2月、日本教職員組合が開催していた「教育研究集会」を手本として、実践報告討議方式による第一回の全国青年問題研究集会（当時の名称は「全国青年問題研究大会」）が日本青年館で開催された。
参加者がレポートを持ち寄り、少人数の分科会にて議論するというスタイルは現在とほとんど変わらない。しかし、第一回の青研は各県代表5名（女子2名以上を含む）とオブザーバー5名以内という人数制限が設けられており、参加者には旅費（当時の国鉄三等料金の半額）が支給されていた。なおこの人数制限は第二回で緩和され、のちに撤廃されている。
最も異なるのが参加にいたるプロセスである。まず参加者は郡・市の青年団で開催される研究集会に参加し、郡・市の代表（上限30名）に選ばれなければならない。そして県の青研集会に参加し、県代表に選ばれた際に「中間報告」というレポートを主催者に提出する。このレポートは司会者、助言者の添削を受けて一旦参加者に返却される。参加者は返却されたものを元にもう一本レポートを書き上げ提出する。それを主催者がレポート集として印刷して参加者に送付し、それを読んで参加者は県内でさらに議論を深めた後、ようやく全国青研に参加できるという流れになっていた。「初期の青研」のところでも触れたが、もともとは郡・市町村団単位で開催される青研に参加して議論を深め、道府県団の青研でさらに議論を積み重ねて全国青研に臨むのが本来のプロセスである。しかし、現在は郡・市町村単位で青研を開催しているところは極めて少なく、道府県単位の青研を開催しているところも日青協の加盟団中半数以下となっているのが現状である。このため、近年は議論の積み上げなくしていきなり全国青研に臨む参加者も少なくなく、他の参加者とのギャップが問題となっている。
吉成信貞
吉成 信貞（よしなり のぶさだ）は、江戸時代後期の水戸藩士。
本姓は坂上氏。白河氏の家臣に陸奥国三春城主田村氏庶流の吉成氏あり（ただし、本家の田村氏には平氏説がある）。佐竹氏の家臣を経て、水戸藩に仕官する。
寛政9年（1797年）、水戸藩士・吉成市大夫信友の子として誕生。
大竹雲夢に学問を学び、のちに藤田幽谷の門下となった。剣・槍・銃・射の武術にも優れた。文政4年（1821年）に家督を相続した。小普請組を経て、馬廻組、進者番に進む。徳川斉昭の水戸藩主襲封問題においては、斉昭派となった。天保10年（1839年）、郡奉行となり、大子陣屋に住む。藩の天保の改革の際には斉昭の側近として活躍し、主に民政の面で尽力。特に天保検地の実施、秋成新田（現・茨城県水戸市）の開拓、那珂湊（現・茨城県ひたちなか市）の大火対策などに治績を収めた。弘化元年（1844年）に斉昭が致仕となると、その宥免に奔走し、逼塞・謹慎・蟄居の難に遭った。
嘉永3年（1850年）、死去。
5000
5000（五千、ごせん、five thousand）は自然数、また整数において、4999の次で5001の前の数である。
遠藤達哉
遠藤 達哉（えんどう たつや、1980年7月23日 - ）は、日本の漫画家。茨城県出身。血液型はB型。
幼少の頃から漫画家を志す。家族構成は両親と兄が一人。好きな俳優はブルース・リーと阿部寛、好きな女優はメグ・ライアンとオドレイ・トトゥ。好きな漫画家は鳥山明、西森博之、望月峯太郎。趣味・特技・自慢できることは、スキー・バスケ・ラケットを使う球技・反復横とび・惰眠・口内炎創造・健康破壊。
アヒルのペックル
あひるのペックル（ラテン文字表記：Ahiru No Pekkle）はサンリオでデザインされたキャラクターグッズ用キャラクター群。過去の資料や映像作品のタイトルではカタカナでアヒルのペックルと称する場合もある。
1989年にキャラクター開発。
サンリオDVDクラシックアニメシリーズの一つ、『サンリオ世界名作劇場』に収録されている『アヒルのペックルのシンドバッドの冒険』（『けろけろけろっぴの三銃士』とのカップリング 品番：PCBE-52032）のDVDケースに、ペックルの声優は松尾佳子と書いてあるが、本編では山田（旧名の山田恭子名義で）が演じている。
吹屋
吹屋（ふきや）は、岡山県高梁市成羽町にある地区である。
石州瓦とベンガラ漆喰壁の赤い町並みで知られ、歴史的町並みの残る6.4ヘクタールの範囲が重要伝統的建造物群保存地区として選定されている。
本項ではかつて同地域に所在した川上郡吹屋町（ふきやちょう）と、同町の町制前の名称である吹屋村（ふきやむら）についても述べる。
元は1955年（昭和30年）まで存在した川上郡吹屋町（現在の高梁市成羽町吹屋・同坂本・同中野）であり、標高550mの高原地帯に位置する。
江戸時代中期頃より、幕領地として吹屋銅山を中心とする鉱山町へと発展した。幕末頃から明治時代にかけては、銅鉱とともに硫化鉄鉱石を酸化・還元させて人造的に製造したベンガラ（酸化第二鉄）における日本唯一の巨大産地として繁栄を極めた。主に美術工芸用の磁器の絵付け・漆器、神社仏閣のベンガラ外壁塗装に多用された。最盛期には銅山で働く従業員数が1200人にのぼる。山間に忽然と存在する吹屋集落のベンガラ格子と石州瓦による赤褐色の重厚な商家の町並みが昔日の繁栄を象徴している。
吹屋集落では、町並保存地区や中野地区、坂本地区、下谷地区は、1974年（昭和49年）に岡山県の「ふるさと村」に指定された。また、1977年（昭和52年）には岡山県下初の国の重要伝統的建造物群保存地区として選定され、現在は周遊型観光ができる産業遺産である。各観光施設が点在しており、駐車場スペースが広く、待ち時間もなく、自然を楽しみながらゆったりと見学できるのが特徴。里山の固有の文化が残る大変貴重な美集落である。備中神楽や渡り拍子など伝統的祭事にも保存伝承に力を入れ、日本最古の木造小学校・吹屋小学校がある。
キ60 (航空機)
キ60は第二次世界大戦中に試作された日本陸軍の戦闘機である。開発・製造は川崎航空機、設計は土井武夫。
1939年（昭和14年）、日本陸軍は、欧米各国の最新鋭戦闘機並の高速で重武装の本格的な重戦闘機の開発を企図した。開発は機体に載せる発動機を液冷式とすることにしたため、この形式の発動機に慣れているということで川崎に任されることになった。
発動機には日本製に適当な物がないことから、ドイツから輸入されたDB601A（出力1,100hp）が搭載されることになった。なお、後を追う形で開発されたキ61（後の三式戦闘機）は、これを国産化したハ40を搭載している（日本の液冷式発動機搭載機は発動機のトラブルに悩まされることが多かったが、本機はドイツから輸入したオリジナルのエンジンを搭載した為に発動機不調は発生しなかったといわれる）。
キ60の試作機は、1941年（昭和16年）3月に完成した。液冷式発動機を搭載した先細りの機首や高速性追求のための高翼面荷重の機体は、おおよそ当時の日本製の機体のイメージとは異なるものだった。また武装は、12.7mm機銃×2挺と20mm機関砲×2門という当時の日本の戦闘機としては強力なものを備えていた。
1941年（昭和16年）6月、研究用に輸入されていたBf 109Eと中島製のキ44（後の二式単座戦闘機）との間で比較審査が行われたが、速度や操縦性は他の2機種より優れていたものの、水平加速性能と旋回性でキ44より劣り、DB601の整備にも手間がかかることがわかったため、陸軍ではキ44の開発を推進することになり、本機の開発は中止されることになった。その後の、1941年（昭和16年）12月に初飛行したキ61がキ60より速度と格闘性能で優れていたことも、本機の開発中止の一因と言われている。
総生産機数は試作機3機である。そのうち2機はキ44の増加試作機とともに独立飛行47戦隊に配備されたが、実戦に参加しないうちに2機とも事故で失われた。残りの1機は終戦時まで残存していた。
なお、萱場製作所製の実験用無尾翼機「ク4」にも「キ60」という計画番号が与えられていたとも言われている。
アウトノエ (衛星)
アウトノエ（英語：Autonoe、確定番号：Jupiter XXVIII）は木星の第28衛星である。
2001年12月10日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2001 J 1 という仮符号が与えられた。観測にはカナダ・フランス・ハワイ望遠鏡、ハワイ大学の望遠鏡が用いられ、2002年5月15日に他の10個の木星の衛星の発見とあわせて小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2003年8月8日に、ギリシア神話の女性アウトノエーに因んで命名され、Jupiter XXVIII という確定番号が与えられた。
アウトノエの見かけの等級は22.0であり、アルベドを0.04と仮定した場合、アウトノエの直径はおよそ 4 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm と仮定した場合、質量はおよそ 9.0 kg と推定される。アウトノエは、木星から2300万〜2400万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 145°〜158° 程度の不規則衛星のグループであるパシファエ群に属している。
コロンビア (ミズーリ州)
コロンビア（Columbia）は、アメリカ合衆国ミズーリ州中央部に位置する都市。人口は84,531人（2000年国勢調査）で、カンザスシティ、セントルイス、スプリングフィールド、インディペンデンスに次ぐ州第5の都市である。2006年の推計では90,947人に増加している。同市はブーン郡の郡庁所在地である。ブーン郡全体をカバーする都市圏では人口15万人を抱える。
コロンビアはミズーリ州中央部の文化の中心地であると共に、州の学術の中心地でもある。"College Town USA"（アメリカ合衆国大学町）と呼ばれ、市内にはミズーリ大学システムのメインキャンパスであるミズーリ大学コロンビア校をはじめとする大学3校がキャンパスを構えている。そのため同市は若者が多く、自由の気風が強い。
コロンビアは1819年に創設された。
コロンビアは（38.948351, -92.333779）に位置している。市はミズーリ州中央部、リトル・ディキシー（Little Dixie）と呼ばれる地域に位置している。約40km南には州都ジェファーソンシティが位置する。
アメリカ合衆国統計局によると、コロンビア市は総面積138.1km²（53.3mi²）である。そのうち137.5km²（53.1mi²）が陸地で0.7km²（0.3mi²）が水域である。総面積の0.51%が水域となっている。
ダウンタウンの中心部はザ・ディストリクト（The District）と呼ばれている。ダウンタウンと言っても高層ビルが林立しているわけではないが、市のビジネス・文化・娯楽の中心となっている地区である。そのザ・ディストリクトを取り囲むように3校の大学がキャンパスを構えている。南側にはミズーリ大学コロンビア校のキャンパスが広がり、ギリシア風の建物が建ち並んでいる。東側にはスティーブンスカレッジ（Stephens College）が、北側にはキリスト教系リベラルアーツ・カレッジのコロンビアカレッジ（Columbia College）がそれぞれ立地している。
コロンビアにおける文化の中心となっているのはダウンタウン中心部のザ・ディストリクトである。同地区は「ミズーリ州中央部の文化と娯楽の中心」を名乗り、レストランやバー、インディーズ映画を放映する映画館が建ち並んでいる。また、同地区では映画祭やジャズ祭などイベントも数多く執り行われる。
ミズーリ大学コロンビア校をはじめとする大学の影響で、市には若者が多く、進歩と自由の気風があふれている。こうした気風はリサイクル運動のような社会的なものから音楽シーンに至るまで様々なところに見られる。シェリル・クロウはミズーリ大学コロンビア校の出身である。また、コロンビアではパンク・ロックやヘビーメタル、プログレッシブといった音楽も好まれ、アーティストを輩出している。
ユニークなものとしては、ダニエル・ブーン公立図書館（Daniel Boone Public Library）が主導し、多くの地元企業の後援を受けているワンリード・プログラム（OneREAD Program）が挙げられる。これは、できるだけ多くの市民が同じ1冊の本を読むことを奨励する活動である。この活動の趣旨は、市民が読書の機会をより多く得るのみならず、同じ本を読むことによって、本の内容についての討論の機会をも得ようということにある。
コロンビアの玄関口となる空港はコロンビア地域空港である。この空港は約40km南に位置する州都ジェファーソンシティへの玄関口としても利用されている。
ダウンタウンの北側を州間高速道路I-70が東西に走っている。I-70は幹線の高速道路で、ミズーリ州内ではセントルイスとカンザスシティを結ぶ重要な道路である。コロンビアはこれら2大都市のちょうど中間に位置している。そのためこの2都市を結ぶグレイハウンドのバスもコロンビアに停車する。
コロンビアにはアムトラックの駅がなく、ジェファーソンシティの駅を利用することになる。ジェファーソンシティの駅はミズーリ州会議事堂の近くにあり、ミズーリ線の中距離列車が停車する。
多くの全米の他都市同様、コロンビアの主な交通手段は自動車である。しかし、コロンビア・トランジット（Columbia Transit）という路線バスも利用されている。この路線バスには自転車を載せることができる。また、北東郊のセントラリア市（Centralia）へはコロンビア・ターミナル鉄道（Columbia Terminal Railroad、COLT）という近郊列車も運営している。
以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。
基礎データ
人種別人口構成
年齢別人口構成
世帯と家族（対世帯数）
収入と家計
コロンビアは以下の5都市と姉妹都市提携を結んでいる。
吉成恒次郎
吉成 恒次郎（よしなり つねじろう、文政7年（1824年） - 明治10年（1877年）5月14日）は、幕末の志士。先祖は佐竹家臣の糸井氏。諱は一徳。明治維新後は吉成成吉を名乗った。変名は鈴木鉄之助。父は水戸藩士吉成又右衛門信貞、兄は吉成勇太郎信順、母は軽部六郎左衛門政行の女。甥に山口正定、義弟に原熊之介がいる。位階は贈正五位。
尊皇攘夷の藩風に触れて成長し尊皇志士となる。剛勇にして鉄砲技術に通じていた。弘化元年（1844年）、幕府が徳川斉昭に致仕を命ずると、恒次郎は宥免に奔走し処罰を受ける。桜田門外の変では予備要員として備え、井伊直弼暗殺に成功すると薩摩藩邸に逃れた。やがて、身柄は水戸藩に引き渡され一時慎みを命ぜられた。明治元年（1868年）復職し、やがて軍務寮に出仕した。
ロジャー・コーンバーグ
ロジャー・デイヴィッド・コーンバーグ（Roger David Kornberg, 1947年4月24日 – ）はアメリカの科学者。ミズーリ州セントルイス生まれ。スタンフォード大学教授。2006年、真核生物における転写の研究によってノーベル化学賞を受賞。彼の父で同じくスタンフォード大学教授だったアーサー・コーンバーグは1959年のノーベル生理学・医学賞を受賞している。
1967年ハーバード大学卒業後、1972年スタンフォード大学大学院にて博士号を取得。その後イギリスのMRC分子生物学研究所 (Medical Research Council, Laboratory of Molecular Biology) で博士研究員として研究を行う。1972年にはヒストンが八量体を形成し、DNAに巻き付いていることを発見した。1976年ハーバード大学医学部助教授、1978年よりスタンフォード大学の構造生物学教授に就任。クロマチン構造と転写の関係を酵母を使って研究した。1990年にはRNAポリメラーゼと転写因子の間に介在するタンパク質複合体メディエーターを発見し、2001年にはRNAポリメラーゼの構造を発表した。
全米科学アカデミー及びアメリカ芸術科学アカデミー会員。
バーナード・ロジャース
バーナード・ロジャース（Bernard Rogers, 1893年2月4日 - 1968年5月24日）は、アメリカ合衆国の作曲家。
ニューヨーク出身。アーサー・ファーウェル、エルネスト・ブロッホ、ナディア・ブーランジェ、フランク・ブリッジに師事。1929年から1967年までロチェスターのイーストマン音楽学校で教職にあった。生徒にウィリアム・バーグズマ、デイヴィッド・ダイアモンド、ジョン・ダークス、ウォルター・ハートレー、ジョン・ワインツワイグらがいる。
5つのオペラ、5つの交響曲、管弦楽曲、室内楽、3つのカンタータ、合唱、歌曲を作曲した。
ルスティケロ・ダ・ピサ
ルスティケロ・ダ・ピサ（ルスティケッロ・ダ・ピーザ、）は、13世紀後半、ピサ出身のイタリア人小説家。マルコ・ポーロが口述した『東方見聞録』（"Il Milione"または"La Description du Monde"）、アーサー王の『アーサー王の円卓騎士物語』(またはアーサー王伝説)などを翻訳）が有名な著作である。
第八次十字軍において、エドワード1世の廷臣であったルスティケロは、エドワード1世の所有するアーサー王伝説を元に、フランス語でアーサー王や円卓の騎士、聖杯伝説についての著作『アーサー王の円卓騎士物語』を記した。1284年に故国であるピサとジェノヴァ共和国が戦争し、メロリアの戦いで捕虜になると、1298年捕虜になったマルコ・ポーロと獄中で知り合い、『東方見聞録』を書いた。
なお、アーサー王伝説を書いたルスティケロと東方見聞録の共同編集者であるルスティケロが別人であるという説もある。
絶対王者
絶対王者（ぜったいおうじゃ）は、王座、タイトルを保有する者の中でも、通算獲得数や連続獲得数で抜きん出た記録を持つ人物・組織に付けられる事が多い通称である。
かつてはプロレスリングにおいて、力道山、ジャイアント馬場、アントニオ猪木など、絶対王者であることが当たり前であった（ジャイアント馬場はPWFヘビー級王座で38回連続防衛を記録している）。ゆえに、昭和期には絶対王者という言い方はなく、この表現が生まれたのは平成に入って(2004年には秋山準が小橋建太の事を絶対王者と呼んでいる)、複数エース制がメジャー団体で定着して以降のことである。
ボクシングなどランクが低い者でも、タイトルを取ることでチャンピオンになるため、必ずしもチャンピオンがワールドランク1位という事はない。またAPやUPIなど投票の結果によってランクを決める米国の大学試合（フットボールなど）においてランクが低くてもタイトルをとってしまう場合が多い。そのため「誰も疑う余地のない、絶対的なチャンピオン」を敬称した場合に呼ばれる。
なお、上記のように絶対王者という言葉が出来たのが平成以降であるため、昭和以前に全盛時を迎えた人物には絶対王者と呼ばれるに足る実績を上げていても、そう言われていない者もいる（将棋の大山康晴・中原誠、囲碁の呉清源・坂田栄男など）。
後藤貴明
後藤 貴明（ごとう たかあきら / たかあき）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。肥前後藤氏第19代当主（武雄領主）。大村純前の子。
肥前後藤氏は藤原利仁の末裔を称する。東北平泉における前九年の役の戦功により武雄の地を与えられたといわれ、平安時代末期以降、代々武雄の地を領してきた。
貴明は大村純前の庶子であったが、有馬晴純の子（大村純忠）が大村氏の跡継ぎになるに及び、天文14年（1545年）、後藤氏に養子に出された。大村氏家臣団の中には、もともと跡継ぎであった貴明を追い出す原因となった純忠に反発する動きがあり、また純忠がキリシタンに入信したこともあって、貴明によしみを通じる者が続出したため、貴明は純忠としばしば対立することとなる。このため、ルイス・フロイスの『フロイス日本史』にも、「後藤殿」として大村氏と敵対する立場でしばしば登場する。
なお永禄3年（1560年）、貴明は当時実子がなかったことから、平戸城主の松浦隆信から惟明を養子に迎えている。
永禄3年9月、長島庄の旧主一族である渋江公師（貴明の従兄弟）に守らせていた潮見城（武雄市橘町永島）が有馬晴純の軍勢に攻められ奪取されると、貴明は直ちに出陣しこれを奪い返した。このとき、渋江公師は貴明の怒りに触れることを恐れて肥後国に逃亡したという。同年12月、今度は須古城（白石町堤）を攻めるが敗退する。
永禄4年（1561年）、塩田（嬉野市塩田町）を攻め、領主・原直景を降伏させる。永禄5年（1562年）、貴明は大友宗麟に秘かに書簡を送り、翌年、同盟を結ぶこととなった。
永禄6年（1563年）7月、貴明は大村家臣団と呼応してクーデターを起こさせ、自らも出陣して大村氏の平定を試みるが敗退する（野岳の戦い）。また、針尾島に兵を出して佐志方城を攻め落とし、かつ、佐世保、日宇、早岐、針尾島の四ヶ村を自らの領土としたという。なお、このとき、貴明に呼応した横瀬浦奉行・針尾伊賀守とともに、大村純忠が前年ポルトガルに提供した横瀬浦港も焼討ちした（『フロイス日本史』によれば8月15日（7月27日 (旧暦)）の出来事とされている）。
同年7月、龍造寺隆信が武雄の手前の北方に迫ったため、貴明は隆信と和議を結ぶ。同年8月には和議に従って龍造寺氏の先鋒として須古城の平井経治を攻めるが失敗。貴明は逆に経治の娘を嗣子・惟明の妻に迎えて同盟を結んだ。永禄7年（1564年）2月、隆信は再度須古城を攻めるが、貴明は経治との同盟に従い龍造寺軍を攻撃、結局この戦の勝敗はつかなかった。
同年3月、今度は、平戸の松浦氏や諫早の西郷氏と呼応して大村方の彼杵城を攻め落とした。これに対し、同年8月、有馬・大村の連合軍が彼杵城に迫るも撃退、有明海側の鹿島方面からは有馬軍が塩田に迫ったが、これも撃退した。永禄9年（1566年）7月、貴明は大村に出陣し大村純忠を攻めるが失敗する。
元亀元年（1570年）4月、大友宗麟による佐嘉城(別名、佐嘉龍造寺城・村中城)の龍造寺隆信攻めに協力して包囲網の西方向から参陣する。なお、このときは大友氏に服属していた諸氏のほか、有馬氏、大村氏、西郷氏、平井氏も包囲網に参加し、龍造寺方5千に対し、大友方は6万とも8万といわれた戦いであり、龍造寺方の敗北は必至と思われたが、鍋島直茂（当時の名は鍋島信生）による奇襲により大友方は敗退している（今山の戦い）。
さらに元亀3年（1572年）7月には、平戸の松浦氏や諫早の西郷氏と呼応して、大村純忠の居城である三城を兵1500を率いて包囲した。三城にはわずか七騎（士官クラスの武将が7人。非戦闘員を含めて約80人程の籠城要員は存在）しかいなかったにもかかわらず、純忠は何とか防ぎきり、貴明は三城を陥とすことができなかった。
今山の戦いの後も、元亀2年（1571年）、天正元年（1573年）、天正2年（1574年）と数度にわたり、多久や北方方面で貴明は龍造寺氏と戦っている。ところが、同年6月に養子・惟明が叛旗を翻したため、やむを得ず貴明は龍造寺隆信に救援を求め、惟明に勝利した。そして、貴明は龍造寺隆信に実子・晴明を人質に差し出している。
しかしながら、明くる天正3年（1575年）8月には早くも隆信との和議は破綻した。天正4年（1576年）3月には隆信が貴明の居城である塚崎城まで迫り、城に放火している。結局、天正5年（1577年）2月に再度貴明と隆信の和議が成立するが、これは貴明の実子・晴明（後の龍造寺家均）を隆信に養子に出す代わりに、隆信の三男である家信を貴明の娘・槌市と結婚させ貴明の養子とするというものであった。すなわち、隆信の勢力が拡大するに及び、その支配下に入らざるを得なくなったのである。
同年及び天正6年（1578年）に隆信に従って貴明と家信は大村に出陣し、大村純忠は天正6年（1578年）7月、ついに隆信に降伏した。天正11年死去。沖田畷の戦いで隆信が戦死する1年前のことであった。
死後5年目に当たる天正16年（1588年）に木像が作られ、武雄市貴明寺に伝えられている。
中国囲棋天元戦
中国囲棋天元戦（ちゅうごくいきてんげんせん、中国围棋天元战）は、中国の囲碁の棋戦。1987年に創設。
通称天元戦。第13期から同里杯中国囲棋天元戦として、江蘇省蘇州市呉江区の同里鎮で挑戦手合が開催される。。網掛けは前のタイトル保持者。
西郷正員
西郷 正員（さいごう まさかず）は、江戸時代前期の旗本、大名。安房東条藩初代藩主。
文禄2年（1593年）、西郷家員の四男として下総国生実に生まれる。徳川家康の側室で徳川秀忠の生母である西郷局は義理の叔母（正員の祖父西郷清員の養女）にあたる。
慶長18年（1613年）、三兄康員の死去によって家督を継承、生実5000石の領主となる。慶長20年（1615年）正月、松平定綱、牧野忠成、本多忠朝らとともに大久保忠隣の小田原城を収公。次いで同年9月には松平康長らとともに、忠隣の改易に連座した里見忠義の館山城を収公した。同年末からの大坂冬の陣に際しては安房国の守備に、翌慶長21年（1616年）の大坂夏の陣では小田原城の守備にあたった。元和5年（1619年）5月、福島正則の改易不服の場合に備えて遠江国久野城の城番役を務めた。
翌6年（1620年）9月、安房国内2郡へ加封され大名に列する。長狭郡東条村（現在の千葉県鴨川市東町）に陣屋を置き、東条藩を創設した。
藩領は朝夷郡19ヵ村6894石、長狭郡4ヵ村3106石の計1万石である。同年閏12月28日（1621年2月19日）、若狭守に叙任された。
寛永9年11月16日（1632年12月27日）、徳川忠長遺臣の山県権右衛門の身柄を預かる。寛永15年（1638年）に死去、享年46。跡を長男の延員が継いだ。
現在は東京都荒川区にある日照山法光寺の開基檀越でもある。同寺に西郷家代々の墓所が残っているが、子孫からの連絡は一切ないという。
ゲイ・ダッド
ゲイ・ダッド(Gay Dad)は、イギリス・ロンドン出身のロックバンド。
1999年デビュー。煌びやかなサイケ・グラムロックサウンドを引っ提げて、当時低迷していた「UKロックシーンの救世主」と騒がれる一方で、確信犯的なバンド名もあってか「ゲイ・ダッドはリアルなのか？それともハイプなのか？」とイギリス中のプレスの間で論争を巻き起こした。結局音楽以外のことで話題になりすぎたことが災いして、商業的には目立った成績を収めることができず、2002年に解散した。
ボーカル・ギター担当のクリフ・ジョーンズは、かつて『ローリング・ストーン』などの記事を執筆するジャーナリストとして活動しており、1996年にはピンク・フロイドの全曲解説本「"Another Brick in the Wall: The Stories Behind Every Pink Floyd Song"」を執筆している。またドラムス担当のニコラス・バズ・クロウは出版社勤務、ベース担当のナイジェル・ホイルは元医大生、キーボード担当のジェームズ・リズボロはマルクス主義者の元建築家、ギター担当のチャーリー・ストーンは、UKバンドSaladのメンバーだった。
1994年結成。当初はメンバーの出入りが激しく、クリフはギタリストでボーカルは別の人物が担当していた。後に当時のボーカリストが脱退し、クリフがボーカリストも兼ねることになった。この頃から徐々にバンドとしての方向性が定まっていき、1996年秋頃に「トゥ・アース・ウィズ・ラヴ」を含む数曲のデモを録音。これが関係者の間で話題を呼び、レコード会社15社の争奪戦の末に1997年にロンドン・レコードと契約を果たす。1998年にはマンサンの全英ツアーのサポートアクトに抜擢され、徐々に注目を浴びていく。
バンドはデビュー前にして人気番組「トップ・オブ・ザ・ポップス」に出演したり、NMEなど数々の音楽誌の表紙を飾るなど、バンド周辺は異常なほどの盛り上がりを見せる。その甲斐あって1999年1月発表のデビューシングル「トゥ・アース・ウィズ・ラヴ」は、いきなり全英チャートのトップテン入りを記録。その確信犯的なバンド名や新人らしからぬ破格の勢いに、イギリス中のプレスが「ゲイ・ダッドはリアルなのか？それともハイプなのか？」という論争を繰り広げた。
同年5月発表の2ndシングルの「ジョイ！」はバンドの代表曲のひとつで、最高22位とまずまずの結果を残す。しかし6月発表の1stアルバム『レジャー・ノイズ』は、全英14位と悪くない成績ながら、チャートからはすぐに姿を消した。一方アメリカでは、2万5千枚以上を売り上げるなど上々の売り上げを見せたが、当初はバンドを賞賛していたプレスも徐々に批判を強めていき、シングルカットされた「オー・ジム」は最高47位と期待外れの結果に終わった。
アメリカツアーの後、セカンド・ギタリストのチャーリーがバンドを脱退。その代わりに元ライドで当時ハリケーン#1脱退直後のアンディ・ベルが一時参加し、正式にバンドに加入することになっていた。しかしそれを知ったオアシスのリアム・ギャラガーによる画策により、アンディはオアシスにベーシストとして加入してしまう。しかも、キーボード担当のジェームズまでも音楽性の違いのためにバンドを脱退。結局バンドは所属していたロンドン・レコードを離脱することになった。
残された3人のメンバーは新進のインディーレーベルB-Uniqueと契約し、ニューアルバムの制作を開始。2000年12月には、クリエイション・レコーズの創設者であるアラン・マッギー主宰のDJイベント『RADIO4』に出演し、3ピースバンドとして復帰を果たす。2001年3月に「ナウ・オールウェイズ・アンド・フォーエヴァー」、6月に「ハーダー・ファスター」、9月に「トランスミッション」と3枚のシングルを立て続けに発表。
2001年9月に満を持して発表された2ndアルバム『トランスミッション』は、クリフがスーパーグラスに影響を受けたと公言した通り、キャッチーさを増したポップなメロディと、プログラミングやサンプリングなど実験的なサウンドが融合した野心作だった。しかしシングル・アルバムともにヒットせず、バンドは追い込まれていく。アメリカでも、メジャーレーベルのキャピトル・レコードがバンド名を問題視したことから、結局翌年にインディーレーベルThirsty Ear Recordingsからリリースされた。結局最後までバンド名に泣かされたまま、2002年に『トランスミッション』がアメリカで発売される前日、突如解散を発表した。「ゲイの父親」とも「陽気な父親」ともとれるバンド名について、クリフは「このバンド名は単に『ゲイな父親』を表してるわけじゃないんだ。この名前は、あらゆる偏狭な考え、あらゆる偏見を塵芥に帰する。偏見なんて馬鹿馬鹿しいものだと、あざ笑うためなんだよ。『ゲイ・ダッド』は、一歩先を行くということ身をもって表してる、先進性の化身なのさ」と表現している。
加茂農林高等学校
加茂農林農林学校（かものうりんこうとうがっこう）
69 sixty nine
『69 sixty nine』（シクスティ・ナイン）は、1987年に集英社から出版された村上龍の長編小説。1990年に集英社文庫、2004年に集英社から新装版の単行本、2007年に文春文庫からも刊行された。また2013年にはG2010からiBooksの電子書籍としてリリースされた。
1969年の長崎県佐世保市を舞台に、学校のバリケード封鎖、フェスィバルの開催など作者自身の実体験を基にした自伝的な青春小説である。当時の音楽や映画などの固有名詞が多く登場する。
作者は「これは楽しい小説である。こんなに楽しい小説を書くことはこの先もうないだろうと思いながら書いた。」と述べており、全編通して男子高校生の馬鹿馬鹿しくコミカルな思考や言動が描かれている。文章中のフレーズを極端に大きなフォントで強調するという手法が使われている。
2004年に主演妻夫木聡、脚本宮藤官九郎、監督李相日で映画化された。
ベトナム戦争と学生運動に揺れる1969年、佐世保に住む高校三年生の矢崎剣介（ケン）は、同級生のマドンナ、"レディ・ジェーン"こと松井和子の気を惹くため、友人のアダマこと山田正らと共に校内の全共闘を言いくるめて、高校をバリケード封鎖しようと提案する。バリ封は成功し、ケンは仲間と達成感を味わうが、結局警察に犯行を突き止められ、ケンたちは停学処分となる。しかしその結果、松井和子たちと接近することに成功する。停学が明けたケンたちは、今度はフェスティバルの開催に向けて準備をすすめる。途中、長山ミエを誘ったことによって工業高校の番長に睨まれるも、友人の助けで窮地を脱し、フェスティバルは大成功を収める。
葛飾エフエム放送
葛飾エフエム放送株式会社（かつしかエフエムほうそう）は東京都葛飾区の一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。
かつしかFMの愛称でコミュニティ放送をしている。
1997年（平成9年）に葛飾区の住民向けに放送を開始。本社・スタジオは葛飾区役所に隣接している。
足立区・江戸川区など近隣の各区や埼玉県三郷市・八潮市、千葉県松戸市・市川市の各一部でも受信できるところがある。
番組を再放送することが多く、その際は「この番組は再放送番組です。」と言う女性のアナウンスが入ってから始まる。
かつては、関東地方では珍しく東京新聞からニュース配信を受けていたが、現在は読売新聞からに変更されている。
2000年代初頭からインターネットによる配信を試みており、2006年（平成18年）8月からはStickam Japan!による生放送番組配信を開始、一部の番組はポッドキャスティング配信をしている。
2011年（平成23年）7月1日、SimulRadioに参加。
ろみひー
『ろみひー』は、1998年4月1日から2003年3月31日まで日本テレビ系列局で放送された中京テレビ製作のトークバラエティ番組。日本テレビ系全国ネットの深夜番組放送枠『ZZZ』の内包番組として放送。
ゲスト出演者が赤裸々に語るトークを主軸にしていた深夜番組である。番組タイトルは、司会のヒロミの名前を平仮名化 + アナグラム化したものである。ほか、レギュラーパネラーの飯島愛と、メインゲストとは別のゲストパネラー1組が出演。ゲストが座る席の周りには、「ろみひーギャルズ」と呼ばれる若手の女性タレント4人が取り囲むように座っていた。
番組は長らく『ZZZ』枠内で放送され続けたが、同枠の解体とともに終了。『小園総研』以来8年間続いたヒロミ司会による中京テレビ制作全国ネットのバラエティ番組は、この番組の終了をもって幕を閉じた。なお、放送期間中、たびたびゴールデンタイムで特別番組が組まれていた。
いずれもJST。毎週1人のゲスト（週によってはコンビでの出演もあり）の昔の顔写真や過去に歩んできた道などを履歴書形式で紹介し、それを元にトークを繰り広げていた企画。
人物紹介の際に使用していた履歴書は市販の履歴書に準じたもので、上から氏名、生年月日、主な経歴の順に映していたが、浅香光代がゲストの回では縦書きの「浅香オリジナル履歴書」が使われていた（しかも毛筆書き）。美輪明宏がゲストの回でも縦書きの履歴書が提出され、さらに経歴が「前世は天草四郎」から始まっていた。また、美輪とピーターが提出した履歴書は、「男・女」の項目の中央の「・」箇所に○が付いていた。石井竜也が提出した履歴書の内容はほぼデタラメで、「イタリア出身」「マダムヤン宗教大学入学」などと記入されていた。
大場久美子がゲストの回では「幼少期があまりにも悲惨過ぎる」との理由から幼少期を紙芝居で紹介された。
全ての内容紹介が終わると、飯島愛がまとめとして自身の価値観（独断）での評価を下していた。その際に飯島は「○○さんは、xx点!」（○○はその週のゲスト名、xxは数字）と言い、その点数を手書きフリップで示していた。点数は原則として100点満点だったが、ゲストによっては100点を遥かに超える点数になったり、0点やそれ以下のマイナス点になったりすることもあった。志茂田景樹がゲストの回では、下積み時代から志茂田を支えてきた夫人に100点を付けた。番組初の0点を獲得したのは、2000年4月18日放送分出演の高田純次である。これについて高田本人は「0点というのは、これからスタートをする原点って意味じゃん。光栄だなぁ。よし、これから頑張るぞ!」と発言し、その回のエンディングを大いに盛り上げた。2002年5月14日放送分に出演した斉藤由貴の場合は、ゲストパネラーの千秋の助言によって「☆♡点」という意味不明な点数を付けられ、それに対しヒロミが「今日は星1つ!」とコメントしていた。
深夜番組という事もあり、ゲストの「初体験」エピソードを披露する事も恒例となっていた。
いずれもこの番組以前にヒロミが司会を務めた中京テレビ製作のバラエティ番組。
大久保尚武
大久保 尚武（おおくぼ なおたけ、1940年3月16日 - ）は、積水化学工業相談役・元社長・会長。
北海道札幌南高等学校、東京大学法学部卒業。1962年同社に入社。1989年取締役、1993年常務取締役、1997年専務取締役、1999年1月に副社長、同年6月から代表取締役社長。2009年より代表取締役会長を経て、2017年現在・現職。
1960年ローマ五輪ボート競技、舵手付きフォア（4+）に出場した経歴を持ち（敗者復活戦敗退）、現在、社団法人日本ボート協会の会長を務める。
生駒武志
生駒 武志（いこま たけし、1971年1月17日 - ）は、兵庫県宝塚市出身のJリーグ・大宮アルディージャフィジカルコーチ（JFA公認B級ライセンス習得）。
神山純一
神山純一（かみやま じゅんいち、1948年 - ）は、作曲家、編曲家。日本作編曲家協会会員。自然を素材にした音楽を数多く作っている。
神奈川県私立栄光学園から早稲田大学に進学。在学中より作曲・編曲を始め、何度かの渡米で実践を積む。
これまで400曲以上のCM音楽、150曲のテレビ番組音楽を作曲したと言われる他、クラシックコンサートの音楽監督やポピュラー音楽の編曲など幅広い分野で活躍している。
東京都・目黒区に神山純一事務所を持つが、年の半分は長野県八ヶ岳山麓のスタジオで過ごす。
自らが森で生活し、自然と共に生きる体験をふまえて、音楽を通して自然環境と地球を美しく保つ大切さを伝える自然派作曲家。
近年は日本各地を旅してその風景、情景から曲を作り上げる『神山純一・音楽紀行』を手がけテレビなどでも紹介されている。
早くから『心と身体を癒す音楽の力』に着目、聖路加病院の日野原重明、諏訪中病院の鎌田實、心理学者の富田隆、愛育会理事長の福田稠、産婦人科医の池川明などとの作品がある。
『博覧会会場音楽』、『美術館音楽』などその場に最適で快適な『音環境』『環境音楽』を作る『音環境デザイナー』としても高い評価を得ている。
妻は元女優の夏純子、叔母は湯川れい子。日本作・編曲家協会（JCAA）会員・日本音楽著作権協会JASRAC正会員。
など
など多数
などなど
バルブ
バルブ（）は、液体や気体の配管など、流体が通る系統において設けられる流れの方向・圧力・流量の制御を行う機器の総称。特に用途や種類などを表す修飾語が付く場合には「弁（べん）」という語が用いられる。この「弁」の元の用字は“瓣”すなわち花弁・はなびらを意味する。
手動操作バルブのほか、電動弁など動力化により遠隔操作可能なバルブもある。また、一部の工場作業者はベルブと言い換える場合がある。
バルブには、流体の種類（液体、気体）、性質（可燃性、毒性、腐食性、圧力、温度）、特性、さらには、バルブ本体の材料（金属、非金属）により、豊富な種類の構造のものがある。一般生活においては水道、ガス、給湯器などの家庭用や、タンクや、ボンベを初めとした産業設備、金管楽器等に使用されている。
イギリス英語においては真空管を、電気信号の開閉スイッチの役割を果たすことから "thermionic valve" , "radio valve" と呼んでいる。
バルブは、流体の通路を開閉することのできる可動機構を必ず有する。構成基本要素として、弁箱 (body)、弁棒 (stem)、弁体 (disc)、弁座 (seat) があり、さらにパッキング (packing)、弁押え (guard)、パッキング押え (gland)、はめ輪 (ring)、ハンドル (handle) 等の小部品によって構成される。
バルブはパイプ（管）と接続し、配管系を形成することで、初めて流体を流すことができるようになる。そのため、バルブは、バルブと管との接続端の構造で分類されることがあり、最も基本的な形式が以下の3種である。
内燃機関、特にレシプロエンジンを構成する重要な部品の1つで、混合気や空気などをシリンダー内へ吸入する為のインテークバルブ(吸気弁)や、燃焼後の排気ガスをシリンダから排出させるエキゾーストバルブ(排気弁)がある。吸排気バルブの形状はエンジン形式によって様々であり、またエンジンの形式によっては吸気または排気の一方のみに別体のバルブを用いる場合などもある。なお、エンジンそのものの部品ではないが、エンジンに混合気を吸入させる為の装置であるキャブレターや燃料噴射装置にも、「スロットルバルブ」や「チョークバルブ(チョーク弁)」といった他の形式のバルブが使われている。しかし、単に「バルブ」といった場合には吸排気弁を指すのが一般的であり、ここでは主に、レシプロエンジン内にある吸排気弁について述べる。
現在の自動車やオートバイ等で主流となっている4ストローク機関の吸排気バルブでは、細い円柱の軸の先端がラッパのように急激に末広がりとなった円錐状をした「ポペットバルブ(poppet valve)」と呼ばれるものが圧倒的な主流である。
ポペットバルブを採用する4ストロークエンジンでは、バルブの軸部分(バルブステム)が筒状の部品(バルブガイド)で支持され、金属ばね(バルブスプリング)等により、バルブ先端のラッパ状部分の外周(バルブフェイス)がシリンダーヘッド等のバルブ密着面(バルブシート)へ押し付けられることで密閉性を保っている。カムによりタペットやロッカーアームを介して押されると、バルブは軸方向に動いて開く。カムの回転に伴い、開く時に圧縮されたスプリング力によりバルブが閉じる。バルブを密着させるのに金属ばねを使う「スプリングバルブ式」というバルブ作動方式が最も一般的であるが、金属ばねの代わりに圧縮空気による空気ばねを用いた「ニューマチックバルブスプリング式」や、バルブ開閉の両方をカムやロッカーアームで機械的に制御する「デスモドロミック式」などもある。
なお、過去には「スリーブバルブ」など、ポペットバルブ以外の4ストロークエンジン用バルブも開発研究され、量産エンジンに採用された例もあった。だが現在では、ポペットバルブ以外のバルブ形状はまず見かけられず、開発研究や試作まで行なわれても量産化や実用化までは至っていないのが現状である。
エンジンの構造や燃焼行程の異なる2ストローク機関においては、吸気側のみあるいは排気側のみにバルブがあるように見えるものが多いが、実際には別体のバルブが無い側の気流は、シリンダー内面の吸排気ポートがピストンの動作位置により開閉されるピストンバルブで制御されている。
オートバイ用などのデイ式機関の吸気用で代表的なものとしては、一部に穴が開いた円盤状のバルブを回転させてバルブの穴が吸気通路と一致した時のみ吸気させる「ロータリーディスクバルブ式」や、薄い板状のバルブそのものの弾性と吸入負圧によって開閉させる「リードバルブ式」などがある。船舶用などの大型ディーゼル機関の多くは、シリンダーヘッドに設置されたポペットバルブを排気弁としてのみ用いる。
一般的なスロットルバルブの方式は、バタフライバルブかゲートバルブであることが多い。チョーク弁も一般的にバタフライバルブであることが多い。
その他にもキャブレター内部のフロートバルブ(ニードルバルブ)や、クランクケース内部の未燃焼ガスを排出する目的で使用されるPCVバルブなど、様々な用途でそれぞれにあった形式のバルブが使われている。
一般社団法人「日本バルブ工業会」にはメーカー117社、関連機器メーカーや販売事業者など63社が参加する。同会は発足した3月21日を「バルブの日」としている。
根津サンセットカフェ
『根津サンセットカフェ』（ねづサンセットカフェ）は、TBS系列の深夜番組。2006年8月1日に放映開始。東京都文京区根津の、どこか裏通りにある小さな喫茶店「根津サンセットカフェ」。いつもお客はさっぱりで、店長のカナとウェイターのジンは暇を持て余していた。
月本えり
月本 えり（つきもと えり、1984年3月3日 - ）は、神奈川県出身のは女性ファッションモデル、タレント、DJ。
動物好き。
よいしょがうまいこと、自他共に認めている。まだ喫煙者である。
全日本剣道連盟
一般財団法人全日本剣道連盟（ぜんにほんけんどうれんめい）は、日本において剣道を中心として、居合道、杖道などの武道（三道）を統轄する団体。当初は薙刀（なぎなた）も傘下に収めていた。略称は全剣連。
全国47の都道府県剣道連盟を加盟団体として構成している。日本武道協議会、日本スポーツ協会、日本オリンピック委員会、国際剣道連盟にも加盟している。
などを行なっている。
亀山つとむのサタスポ!
亀山つとむのサタスポ!（かめやまつとむのサタスポ）は、2004年度から2006年度の年度下半期（10月-3月）の毎週土曜日に放送されたMBSラジオのスポーツ番組である。
この番組は、2004・2005年度は「亀スポ!」として18:00-18:30に放送された。亀山つとむと水野麗奈が関西を中心に活躍するスポーツ選手たちにスポットを当ててインタビューをしていた番組だった。
2006年度は18:00-19:30の90分に拡大し、タイトルを変更、またMBSアナウンサーの近藤亨もレギュラーに加わる。これまでのインタビューコーナーに加え、土曜日のスポーツニュースなども交えてより一層充実した番組を目指す。
2006年度の放送をもって、放送終了。スポーツ番組は、上泉雄一の日曜スポーツ宣言!(2007年度上半期)→MBSどっと!アナ土曜日・INO-KONボンバイエ（2007・2008年度下半期）に受け継がれた。
亀山つとむは、阪神タイガースOBであるが、この番組では、タイガース関連の話題はあまり出さない。
新庄弁
新庄弁（しんじょうべん）は、山形県北部の新庄市を中心とする最上地方（最上郡）で話される日本語の方言である。山形市などで話される村山弁と共通する部分が多いが、江戸時代を通じ新庄藩が一帯を領有し独特の藩政文化が育まれたこともあり、新庄弁独特の言い回しもある。ズーズー弁と呼ばれることもある山形弁で、語尾に強意の「ず」が使われるが、新庄弁では「じゅ」であることなどはその好例（山形弁：んだず、新庄弁：んだじゅ、ともに「そうですよ」の意）。山形県内での方言の違いについては山形弁、山形県#方言も参照。
東北方言の中では同じ内陸方言の村山弁同様、南奥羽方言に分類される。しかしアクセントは庄内弁や秋田弁と同じ北奥羽式アクセント（外輪東京式アクセントの変種）に分類される。なお同じ最上郡の中でも地域によってさらに細かい違いがある（例、最上町は型の種類が少ない東京式アクセント(準二型アクセント)である）。
新庄弁は東北方言の一部であり、以下紹介するものが最上地方のみで話されるわけではない。
例：いつもおせわさまなー←いつもお世話になってます。
PARKING OUT
Parking Out（パーキングアウト）は、日本のインディーズパンク・ロックバンド。1999年結成。
西海岸系と言われる洋楽パンク・ロックサウンドの楽曲に日本語詞を乗せるという独自のスタイルを確立させる。海外のバンドのツアーサポートも多く、グッド・シャーロット、アリスターなどの日本ツアーのサポートも行った。2010年に活動休止をするも、2011年に活動再開。2012年には世界初となるアプリマキシシングルとして、Google Playのアプリとして新曲を発売した。
ギター・ボーカルのSHO-TAは、現在プロデューサーとしてRhythmic Toy Worldなどを手がけている。
オースチン・モーター・カンパニー
オースチン（"The Austin Motor Company" ）はイギリスの自動車メーカー。傘下企業となったのちも自動車ブランドとして1987年まで使用された。現在、中華人民共和国の有力メーカー、南京汽車がその商標権を保持している。オースティンと表記される場合もある。
ハーバート・オースチン(1866–1941)(のちハーバート卿)はウーズレー・ツール&モーター・カー・カンパニーの工場長で、ウーズレー社で1896年には自動車を製作していた。1905年にオースチン・モーター・カンパニー("")をロングブリッジに設立し、のちに移る。(ロングブリッジは1911年にバーミンガムとなっている。) 最初の車は保守的な排気量5リッター直列4気筒のチェーン駆動モデルで、5年間で約200台を生産した。第一次世界大戦中英国政府の調達を受け、大砲から飛行機まであらゆるものを製造し、2500人だった従業員は2万2000人へと増えた。これによりオースチンは大変な成長を遂げた。
戦後、ハーバート・オースチンは3620cc、出力20hpのエンジンを中心としたワンモデル・ポリシーを掲げる。一つのエンジンで乗用車、商用車、そしてトラクターまでをも製作しようとした。しかし、膨れ上がった工場規模を満たすだけの需要は起きず、1921年に管財人の手に委ねられる。しかし、そこで金銭面を整理したのち会社は再び開花することになる。1922年、1661ccのオースチン・12（トゥエルブ）、続いてオースチン・ 7(セブン)が小型車市場に投入された。
「7(セブン)」は、低価格の小型で簡素な車で、かなり早い時代に大衆車市場を狙ったモデルと言える。この「7」は、ドイツのBMWの最初の自動車デキシー(Dixi)として、そして米国のバンタム()、フランスの(Rosengart)がライセンス生産を行ったモデルでもある。日本のダット自動車が製作したダットソンは、ライセンスを受けていなかったが、「7」の車両デザインを使用し、非常に似た車両となっている。日産自動車の社史では触れられていないが、オースチンの社史では日産との関係があることが触れられている。
1929年から1934年までは米国子会社がアメリカン・オースチン・カー・カンパニー("")として活動した。この会社は1937年から1941年にはアメリカン・バンタム("")として再興している。
オースチン 7(セブン)により、最悪の恐慌時を切り抜け、1930年まで利益を確保し続けた。数多くのシリーズを生産し、順次オールスチールボディ、ガーリング製ブレーキ、シンクロメッシュ付きトランスミッションに切り替えられていった。エンジンだけはサイドバルブのままだった。1938年には、宿敵のモーリスからレナード・ロード(レナード卿:1896–1967)を役員に迎え入れる。1941年にハーバート・オースチンが亡くなるとロードは会長職に付く。
第二次世界大戦中も、オースチンは車の製造を続ける一方で、トラックと飛行機も生産した。1944年には後に戦後型となる車を発表し、1945年に生産を開始している。戦争直後のシリーズは1930年代後半のものと大きく変わってはいなかったが、オースチン初の16hpOHVエンジンを搭載していた。
1952年にナッフィールド・オーガニゼーションと合併し、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC)となる。レオナルド・ロードがBMCでもトップとなり、オースチンは新会社での覇権を握った。ここでオースチン製エンジンがほとんどの車で使われるようになる。
また、1952年、日産自動車とオースチン車2000台をノックダウン生産し、オースチン・ブランドで販売する契約を結ぶ。この契約には3年以内に部品すべてをローカライズ(日本国の視点では「国産化」)する条項も盛り込まれていた。A40にはデボン(Devon)、サマーセット(Somerset)、ケンブリッジ(Cambridge)の3世代があり、日産自動車はノックダウンでサマーセットを組立・販売した。
英国でのA40は、1954年にサマーセットからモノコックボディとなったケンブリッジへ置き換えられていた。ケンブリッジはA40、A50、A55、A60の各モデルが作られたが、日産自動車は1.5リットルエンジンのA50を選択、ノックダウン生産を継続し、販売した。部品は順次日本製に置き換えられ、1956年からは全ての部品が日本製となり、A50は以後「完全国産化」されて販売されたが、当時の日本車としては超高級車だった。のちにセドリックがその後継となる。
1956年、スエズ危機終結により石油の枯渇がささやかれると、ロードはアレック・イシゴニスに新車の開発を依頼、その結果、革命的といわれるMini（ミニ）が1959年に誕生する。ミニはモーリスとオースチンの2つのブランドから販売され、それぞれの車名は、モーリス版が「ミニ マイナー」、オースチン版が「7（セブン）」となった。
横置きエンジンの前輪駆動で、ギアボックスをオイルパン内部に置き、エンジンオイルをその潤滑にも使うというイシゴニスのパッケージコンセプトは、1963年のオースチン・1100、1964年のオースチン・1800、1969年のオースチン・マキシ、1973年のオースチン・アレグロ、1980年のオースチン・メトロに至るまで貫かれている。
1982年に、ブリティッシュ・レイランドはオースチン・ローバー・グループと社名を変更。オースチンは「低価格ブランド」と位置づけられる。メトロ、マエストロ、モンテゴでのつくりの悪さと錆の問題が悪評を呼び、オースチンブランドは1987年に終息する。
なお1979年にオースチン・ローバー・グループは日本の本田技研と提携し、1980年代に入り、トライアンフやローバーブランドでホンダのモデルをベースにしたバッジエンジニアリング車や共同開発車種を送り出した。
その後オースチン・ローバー・グループはローバー・グループへと名称を変更し、さらに1988年には経営権をブリティッシュ・エアロスペース・グループへと売り渡すこととなった。
オースチンの商標権は1995年に行われたローバー・グループの買収によりBMWに渡り、その後MGローバーに売却された。しかし、MGローバーの破綻により、現在では歴史的価値のあるロングブリッジの組立工場とともにオースチン・ブランドは、中華人民共和国の南京汽車が所有するところとなっている。2006年5月の南京国際博覧会において、南京汽車のワン社長は「オースチンの名前はMGローバーモデルの改良版に使用するかもしれない、少なくとも中国国内市場では」と語っている。
紅月ルナ
紅月 ルナ（あかつき るな、1984年6月4日 - ）は、日本のAV女優・元ストリッパー。
東京都出身。身長：161cm、スリーサイズ：B88・W59・H86、Eカップ。
西郷延員
西郷 延員（さいごう のぶかず、慶長19年（1614年） − 元禄10年4月25日（1697年6月13日））は、江戸時代初期の大名。安房東条藩2代藩主。初代藩主西郷正員の長男。正室は能見松平重則の娘、継室は神尾元勝の娘（相馬義胤の娘との説もある）。子に西郷重員（長男）、西郷行員（次男）、西郷氏員（三男）、娘（北条氏平室のち井上某室）、娘（高力通長正室）、娘（西郷寿員正室）、娘（土岐頼殷正室）。
慶長19年（1614年）、下総生実にて出生。寛永15年（1638年）11月14日、父の死去により家督を相続する。大坂加番を務めた。
長男の重員は延宝6年（1678年）7月24日に、次男の行員は寛文9年（1669年）6月20日に、三男の氏員は天和元年（1681年）4月2日にそれぞれ死去したため、同母弟の西郷用員の三男万吉（西郷茂員）を養嗣子とするが、元禄元年（1688年）2月11日には茂員を廃嫡とし、代わって大村純長の五男万之丞（西郷寿員）を養嗣子とした。延員は元禄3年（1690年）に隠居。元禄10年（1697年）、84歳で死去した。
楽音舎
有限会社 楽音舎（らくおんしゃ）は、アニメ、映画の音響制作会社である。代表取締役は音響監督の鶴岡陽太。
本田保則が代表を務めるアーツプロから独立した鶴岡によって、設立された。その後、同社の音響スタジオなどの関連会社として「スタジオごんぐ」が設立された。現在、多くのアニメーション作品の音響製作などに携わっている。
2015年放送のテレビアニメ『響け! ユーフォニアム』においては、製作委員会へ参加している。
社青同解放派
社青同解放派（しゃせいどうかいほうは、略称：解放派）は、1965年から1971年にかけて結成された社青同系の日本の新左翼党派の一つ。中心的な政治組織は革命的労働者協会（革労協）。
創始者は、滝口弘人（佐々木慶明）、指導者は中原一（笠原正義）、高見圭司、狭間嘉明ら。機関紙誌は、『解放』（旧『革命』）。学生組織は、反帝学生評議会（反帝学評）。大衆組織は、プロレタリア統一戦線（プロ統）。ヘルメットは青。スローガンは「万国のプロレタリア団結せよ！」。警察白書では極左暴力集団、マスコミは過激派と呼ぶ。
1981年に主流派（狭間派・現代社派）と反主流派（解放派全協・労対派）に分裂した。更に1999年に主流派（狭間派・現代社派）から赤砦社派（木元派・山茂派）が分裂した。
新左翼党派としては、唯一、起源が日本共産党にない。又しばしば誤解されているように、安保ブントの残党が社青同に加入したのが起源の一つ、ということもない。そのため、指導部は他の新左翼より10年若い。1960年代前半、無の状態から5年間で全国組織が建設された。
1960年代前半、旧社会党内の構造改革論をめぐる対立が社青同内に持ち込まれ、1964年2月の「社青同第4回大会」では、社会主義協会派が構改派から指導権を奪うなど社青同内での対立が激しくなっていた。そのころから解放派も次第に勢力を伸ばしはじめ、1965年3月に公式に社青同解放派を結成した。社会党東京都本部オルグなどに解放派メンバーが多数起用されたことも、解放派組織拡大に有利に働いた。解放派は協会派と対立を深め、1967年9月3日の東京地本での衝突（九三事件）をはじめ各地で両派の暴力的衝突を引き起こした。1969年10月には解放派は独自に政治組織の革命的労働者協会を結成するに至った。革労協結成宣言は公然と社民・民同解体を主張し、1970年以降社会党解放派パージの理由となった。パージを逃れた者も、これ以降社会党内で解放派として活動することはできなくなった。社青同では、1971年2月の第10回大会でついに集団除名され、解放派は71年9月独自に「社青同第10回再建大会」を開催し、自派傘下の社青同を結成した。機関紙は「団結の砦」。こうして解放派は1970年代に入って社会党・社青同内の分派としての実態を失い、独自の党派となった。
他の多くの新左翼が、トロツキーあるいはレーニンのマルクス・レーニン主義路線をとるのに対して、解放派は、第一インターの正統派マルクス主義復権の立場に立ち、ボルシェヴィキ的な前衛党による外部注入的な大衆指導路線を批判する反ボルシェヴィズム（反レーニン主義）、ローザ・ルクセンブルク主義、左翼共産主義、労働者反対派（アレクサンドラ・コロンタイなど）的立場である。なおレーニン主義の外部注入論を否定しているが、前衛的部分の組織化を否定していたわけではなく、共産主義通信委員会という前衛的組織が存在いた。
また他の新左翼全てが、自らを新左翼と呼称し、自らを社共に変わる真の前衛・共産党と意識していた結果、共産党のことを代々木と呼ぶのに対して、解放派は平然と日共と呼称していた、このあたりにも、意識の微妙な違いが見て取れる。また、他党派の実力闘争に関しても革マル派は「権力の走狗」と罵倒、中核派はほとんど言及しないのに対して、解放派は機関紙上で肯定的に言及することがしばしばある。
巷では社青同解放派＝革命的労働者協会（革労協）と同一であるとみなされがちだが、正確には違う。解放派という潮流の中心組織が革労協であることは間違いないが、協会派に近い左派社民のグループから極左暴力路線の革労協最左派（＝学生委員会中心で武装闘争の強化を唱える集団）までを内包した統一戦線が解放派と呼ばれた。 このように様々な潮流を内包したからこそ、組織内では常に紛争が絶えなかったという見方もある。
社青同解放派は「マルクス・レーニン主義」の原則を批判し、「マルクス主義の復権」を提唱する。このため党組織論では、レーニン主義の前衛党理論（外部注入論）を批判し、全世界プロレタリアートの共通利益に依拠する革命的マルクス主義の党建設を目指す。思想的立場としては、スターリン主義の一国社会主義論、トロツキズムの反スターリン主義、毛沢東思想、既成左翼の官僚主義などを批判し、プロレタリアの国際的団結を訴える。また日本の社会主義思想としては、労農派を評価した。
後に解放派の綱領的文章とされた1961年5月 滝口弘人による『共産主義＝革命的マルクス主義の旗を奪還するための闘争宣言（草案）』では、「日本帝国主義の新たな国家独占資本主義的展開」では「プロレタリアが全階級的政治性を身につけて、階級闘争を徹底的に貫き、支配権力を奪取して、資本制社会を根底から転覆しつつあらたな共同社会を建設する道」しかないが、「各国社会民主党が、いわば近代的官僚主義で包囲された特殊利益の連合」であるため、「全世界プロレタリアートの共通利益にのみ依拠」する「偉大な真実の共産主義＝革命的マルクス主義の創造的復活」が必要であるとする。また「自称他称の諸「トロツキスト」集団」や黒田寛一は「観念論による宗派主義」であり、「「反ブルジョアジー」が「反スターリン主義」の現実的基盤であって、その逆ではない。」とする。また「レーニン主義＝ボルシェヴィズムの基底的原則は、マルクス主義の基底的原則を正確に逆立ちさせたもの」で、「第一インターナショナル規約前文冒頭の原則からの断固たる背反」であり、「スターリン主義の真実の批判者は、トロツキズムではあり得ない」とし、更には「現代革命に誠実たらんとする者にとって、その立場は「マルクス＝レーニン主義」ではあり得ない。それは、はっきりとかつ徹底的に「マルクス主義」でなければならぬのである。」として、マルクス主義の復権を提唱した。そして「「労農派」マルクス主義の科学としての成果を断固として擁護し、強調し、いっそう発展させなければならない 」として、「日本社会党の内部に、共産主義＝革命的マルクス主義の徹底的な純化をめざす公然たる組織的な分派の形成から始めるべき」と主張した。
解放派は他の新左翼党派とは異なって労働者を中心とする潮流と、学生を中心とする潮流の二本立てで考えるのが理解しやすい。
毛利重広
毛利 重広（もうり しげひろ）は、江戸時代中期の長州藩主毛利重就の養嗣子。
享保20年（1735年）2月25日、越前丸岡藩の隠居した元藩主・有馬一準（寿純）の次男として生まれる。初名は有馬 純峯（ありま すみみね）。母・演暢院が長州藩第2代藩主毛利綱広の外孫であったことから、先代藩主毛利宗広の遺言で、宗広の娘・誠姫の婿に迎えられ、叔父で藩主の毛利重就の養嫡子と定められた（演暢院は綱広の外孫であるだけでなく重就の実の姉でもある）。世子決定には、実子の文乃助（匡満）を嫡子にしたい重就や毛利氏の男系子孫でない養子への一部家臣の反対もあったが、宍戸広周や毛利広漢ら一門により押し切られる形となった。これには5代吉元以来、藩主が輝元系から秀元系に交代したことによる家中対立も影響している。
宝暦2年（1752年）5月27日、毛利家に養子入りする。毛利 幸広（ゆきひろ）に改名し、宝暦3年（1753年）1月15日、従四位下・民部大輔に叙任。のちに第9代将軍徳川家重の偏諱を受け重広と名乗る。宝暦10年（1760年）6月19日に死去。享年26。その死に際しては、家中で重就正室・登代（毛利治親生母）による毒殺の風聞が立った。
菊田浩巳
菊田 浩巳（きくた ひろみ）は日本の女性音響監督。楽音舎所属。
神南スタジオで藤山房伸に師事。その後、楽音舎に移籍した。
女性の音響監督は、この業界では数少ない存在である。名前からよく男性と間違えられやすい。研修の時に男部屋に割り振られたこともある。
担当する作品は主に男性向けアニメが多かったが、近年は女性向けアニメを担うことも増えてきている。
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時期未定
野村邦丸の気分はZUNZUN!
野村邦丸の気分はZUNZUN!（のむらくにまるのきぶんはずんずん）は文化放送で1999年4月5日から2002年10月4日まで放送された平日のワイド番組。この時間帯前番組の「小倉智昭の夕焼けアタックル」からいくつかコーナーを引き継いでいる。放送時間は16:00～17:50（2001年10月～2002年3月は18:30まで）。
白井綾
白井綾（しらい あや）は、日本のAV女優。AV女優の中でも、とりわけ企画単体（キカタン）女優として取り上げられる事が多い。
また、作品によっては白井あやと紹介されている場合もある。
生年月日は不詳（1982年8月8日とも1978年とも表記されたりしている）。京都府出身。血液型：A型。身長：157cm。スリーサイズ：96(F70)-59-88。
2003年にAVデビュー。拘束・SM等のジャンルの作品に出演している。
既に引退していると思われる。
革命の日
『革命の日』（かくめいのひ）は、つだみきよによる漫画で、「つだみきよ」としてのデビュー作。単行本は全1巻だが、続編の『続・革命の日』（ぞく・かくめいのひ）が全1巻。『サウス』（新書館）で連載された。英語版、ドイツ語版も出版されている。ドラマCDも出ている。
自他共々から男性として認知されてきた主人公が、学校の屋上で倒れたことをきっかけに、医学的には女性であることが判明し、女性として生活を始める中での日々を描いた学園ラブコメディー。主人公は女性仮性半陰陽である描写がなされている（性別#外性器も参照）。現実にもある症状だがTSF作品的にも描かれている。
『続・革命の日』は"第一作の結末（9人もレギュラー状態を書くのは辛いから終わらせた）があまりに半端だ。続きを描け"という、読者や漫画家仲間からの熱い声援（抗議?）があって実現したが、今度は本当に終わりするため連載中は『革命の日2』だったタイトルを変更した。第二作ではドタバタコメディー的な要素は引き継ぎつつ、主人公の女性性（情緒）の開花が描かれている。
なお、登場人物の名前は、鯖江市の小学校の名前から取られている。
（声）はドラマCDの声優。
WINGS COMICS 新書館2001年に新書館からリリース。キャストは上記の通り。
SSカーズ
SSカーズ・リミテッド（"SS Cars Ltd" ）はイギリスの自動車メーカー。スワロー・サイドカー・カンパニーから発展してできた会社で1934年にこの名前で登録されている。1945年に社名をジャガー・カーズに変更した。
1928年に創業地のブラックプールから英国自動車産業の中心地コヴェントリーに移転した「スワロー・サイドカー・カンパニー」は、スタイリッシュなサイドカー製造をおこなって成功していた。そこから4輪車の分野に進出して他社製作のシャーシにボディを製作する「コーチビルダー」となり、1932年に自社初の自動車を製作した。
最初のシリーズはSS1、SS2である。そのエンジンとシャーシは中堅の量産車メーカーであるスタンダードから供給されコヴェントリーの工房でボディのみの架装を施した平凡な実用型であった。経営者でデザインを主導したウィリアム・ライオンズ（"William Lyons" ）の指揮の下、流麗で美しいスタイルを実現し、しかも高価な高級車もどきの外見からは想像しがたいほどリーズナブルな価格で市場に提供した。もっとも、長大なボンネットフードを開くと中に収まっているのはさして大きくもないスタンダード製直列6気筒エンジンという「見かけ倒し」であった。本物の高級スポーツカーのオーナーたちや評論家からは「性能の伴わない飾り物」と酷評されたが、市場での人気は高く、不況で競合各社に倒産する事例も出現する中、SSはおかげで大恐慌時代を生き抜くことができた。「格好ばかりの偽物メーカー」と見なされていたSSカーズは、やがて本格的スポーツカー開発に乗り出した。とハリー・ウェスレイクがスタンダードの既存エンジンをベースにOHVの新型ヘッドを開発するなど大幅強化する改良を施し、スポーツカーエンジンとして通用する内容に仕上げた。
1935年のSS90は最高速度90mphから命名されたが、23台が製作されただけであった。SS90の後継は1936年のジャガー・SS100で「ジャガー」という名前をつけられたはじめての車である。当時の水準でも、また後世から見ても極めてデザインの優れた車であり、しかも新しいシャーシと強力なエンジンの装備で、上級モデルは最高速度100mph、0-60mph加速11秒の高性能を実現した。
しかもこれらは名実ともに第一線で通用する本格的スポーツカーとなりながら、価格は同クラスの既存スポーツカーより引き続き廉価に設定されており、競合メーカーにとっての大きな脅威となった。
もっとも生産の主流はサルーンであり、1938年からジャガー・マークIVが発売された。
第二次世界大戦勃発後の1940年、自動車生産は中止された。終戦後、SSという従前のブランドが、同じく「SS」を略称として悪名高いナチス親衛隊を連想させることから社名をSSカーズから「ジャガー」へ、ブランドはSSジャガーから単にジャガーに変更された。終戦後の1945年に、戦前モデルのマークIVのうち2½サルーン、3½サルーンを生産再開した。サイドカーの製造もスワロー（"Swallow" ）のブランド名で引き続きおこなわれており、新会社ではスポーツカータイプのスワロー・ドレッティを販売した。
ファミリー・コンプレックス
ファミリー・コンプレックス
サバナラマル
サバナラマル (Savanna-la-Mar) は、ジャマイカのウェストモアランド教区の州都。海岸が近くにあり、18世紀に海賊の防御のために組み立てられた砦がある。2010年時点の人口は19,427人。
アクアフィールド芝公園
アクアフィールド芝公園（港区芝公園多目的運動場）は、東京都港区芝公園2丁目2-7にある東京都港区管理・運営の多目的運動場。
プールを可動床式とし、夏季はプール（50m 1面）、春・秋・冬はフットサル場（3面）となる。2006年10月15日にリニューアルオープン。
上記以外の期間（6月16日～6月30日、9月16日～9月25日）は、設備切替作業と整備のため休場。
上杉長政
上杉 長政 （うえすぎ ながまさ）は、江戸時代前期の高家旗本。
上杉長員の長男として誕生。母は長員の側室。
元和9年（1623年）、父・長員の死去により家督を相続する。その後僅か5年で没した。嗣子が無かったため家督は弟・長貞が相続した。
ヴァンダリア (イリノイ州)
ヴァンダリア (Vandalia) は、アメリカ合衆国イリノイ州の都市。ファイエット郡の郡庁所在地でもある。2000年の国勢調査で、この都市の人口は6,975人である。
1819年、この都市はミシシッピ川沿いのカスカスキア（度重なる洪水に遭い、2000年の国勢調査では僅か人口9人となってしまった村）より遷都され、1839年に再びスプリングフィールドに遷都されるまでの期間、イリノイ州の州都であった。
人口は1900年に2,665人、1910年には2,974人、1940年には5,288人を記録している。
ヴァンダリア市は、、ミズーリ州セントルイスより69マイル（111km）ほど北東に移動した場所に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、ヴァンダリア市は総面積14.7km² (5.7mi²) である。そのうち14.7km² (5.7mi²) が陸地であり、0.1 km² (0.04 mi²) が水域である。総面積の0.35%が水域となっている。
以下は2000年の国勢調査における人口統計データを参照している。
基礎データ
人種別人口構成
世帯と家族（対世帯数）
年齢別人口構成
収入と家計
橙汁
橙汁（だいだいじる）は同人ゲームサークル。読み方は「だいだいじる」だが、サークルロゴ下部の「FROM ORANGE_JUICE」や、同人通販サイトでは「お」で検索できることから、通販サイトでは「オレンジジュース」という読み方が通っていると思われる。主にシューティングゲームの開発を得意とし、後述のとおり、その作品はしばしば注目される。
タグボート (曖昧さ回避)
タグボート
エリザベス・レーマー
エリザベス・レーマー（Elizabeth Roemer、1929年 - 2016年4月8日）はアメリカ合衆国の女性天文学者。彗星や小惑星などの分野で研究した。
1955年にカリフォルニア大学バークレー校で天文学の博士号を得た。アリゾナ大学の名誉教授に任じられた。1966年から1997年まで同大学に勤務した。木星の衛星テミストの発見者の一人であるほか、小惑星（1930）ルシファー、 (1983) ボークを発見した。
ディーノ
ディーノ、ディノ（Dino）
主にイタリア人に多く見られる男性名。