hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
パナソニック・ルミックスDMC-L1
パナソニック・ルミックスDMC-L1 ("Panasonic Lumix DMC-L1") は、パナソニックとオリンパスが共同開発したフォーサーズシステムのデジタル一眼レフカメラである。
パナソニックのLUMIXシリーズ初の一眼レフで、2006年7月22日に発売された。
2006年2月にで開催されたPMA 2006で試作機が初公開された。
基本構成がオリンパス E-330ベースのため同様にペンタプリズムの突出が無いが、全体的にはマニュアル操作を意識した独自のスタイルとなっている。レンズキットのレンズはレンズ内手ブレ補正機構を搭載したライカブランドの「D VARIO-ELMARIT 14-50mm/F2.8-3.5 OIS」である。
2004年に、ほぼ同じスタイルのコンパクトカメラ、LUMIX DMC-LC1が発売された。
2007年のLUMIX DMC-L10はオリンパス E-510をベースとした一般的な一眼レフスタイルで、本機とは別路線のスタイリングとなった。
鐙
鐙（あぶみ、英語：Stirrup）は、馬具の一種。乗馬で用いる。
鐙革（あぶみがわ）で鞍から左右1対を吊り下げ、騎乗時（馬に登るとき、および、乗っているとき）に足を乗せる（これを「鐙を履く」と言う）。ただし完全に足を深く通すのではなく、爪先を乗せるようにして使う。
現代ではブリティッシュ乗馬では金属製、プラスチック製のものが主流。ウェスタン乗馬では革製。古くは日本などで木製のものもあった。
馬術・乗馬では鞍に跨って騎乗するため、鐙革を長く鐙を低く下ろして用いられるが、競馬では騎手がモンキー乗りをするため、鐙革を短く鐙を高く上げて用いられる。馬術でも前傾姿勢を取る障害飛越競技ではやや高めに鐙を上げることも多い。
「鐙」は元来、金属製の高杯（たかつき）を表す漢字だったが、あぶみの意に借りられた。
あぶみの意味では、「金」と「登」の会意形声字である。これは、古代中国では鐙はもっぱら馬に登る際の補助具だったことを示している。
鐙が出現するまで、騎乗者は両足の大腿部で馬の胴を締め付けて乗馬していた。姿勢は不安定で、馬の激しい動きに追従するのは難しかった。特に軍事目的で馬を利用する場合、不安定な姿勢で武器を使うのは極めて困難であり、それを行うのは特殊技能であり、幼い頃からの鍛錬が必要であった。
鐙のルーツは西晋時代の中国もしくは満州に在り、確認できる最古の物は各々302年と322年に埋葬された鮮卑と東晋の墳墓から出た陶馬俑であり、実物として最古の物は北燕貴族の馮素弗の副葬品である。5世紀には朝鮮半島や日本でも使用されていた。
紀元前5世紀頃の古代インドで発明された物に、繊維製や革製の鞍の前方からぶら下げた2本のロープの先を輪っか状に結び、真っ直ぐ前へ伸ばした足の親指を引っ掛け楽な状態を維持する物があったが、騎乗時の保持を目的とした物ではなく現在使われている鐙と直接の繋がりは無い。他にも中西部アジアの遊牧民族のサルマタイ人が片鐙を取り付けて馬の背に乗る時の補助として使用した。
欧州では7世紀頃になるまで鐙は確認されなかった。鐙はユーラシア大陸をペルシアからイスラーム諸国へ、そしてビザンツ帝国に伝わり、それからフランク族へと広まった。鐙が登場すると馬上で踏ん張ることができるため、騎士は敵に向かって突撃をすることができるようになり、騎兵の戦闘力は飛躍的に向上した。また幼い頃から馬に親しんだ騎馬民族の騎兵に対し、農耕民族の国家の騎兵であっても対抗ができるようになった。
高い軍事力を持つ騎士は社会的にも認められ、騎士の発言力が増すようになった。
また中国でも、鐙の登場以前の主力武器は槍や矛等の刺突武器だったが、馬上での安定性が増した事により、大刀のような斬撃武器や鞭のような打撃武器が用いられるようになった。
疋田哲夫
疋田 哲夫（ひきた てつお、1948年7月9日 - ）は、放送作家・脚本家。作家集団「オフィス自由本舗」代表。関西放送作家の大御所。
奈良県奈良市般若寺町出身。伝説の番組の多くを手がける。日本ギャラクシー賞受賞。関西タレント達にマラソンブームを作った。フルマラソン26回出場経験あり。代表作として「夜はクネクネ」「鶴瓶上岡パペポTV」「ダウンタウンDX」「ちちんぷいぷい」「せやねん」など。
ボクシングにも造詣が深く、日本ボクシング協会公認プロモーター（セコンドライセンス保持）。
プロ作家を育成する心斎橋大学の主任講師でもある。
北海道中央バス石狩営業所
北海道中央バス石狩営業所（ほっかいどうちゅうおうバスいしかりえいぎょうしょ）は、北海道中央バス（中央バス）が北海道石狩市花川東2条1丁目16に設置する、札幌事業部に属する営業所である。事務所内に乗車券発売窓口を設置する。
1978年（昭和53年）11月1日に石狩郡石狩町大字親船町60（矢臼場）に落成。同年12月5日より業務を開始。1982年（昭和57年）12月1日に現在地（当時の住所は石狩郡石狩町大字花畔村96）に移転。1993年（平成5年）9月に増改築を行った。
旧営業所は第2車庫として運用するとともに、1983年（昭和58年）10月20日に中央バス札幌整備工場が札幌市内より移転した。
石狩市、札幌市北部方面を担当。下記の他、他営業所が主担当の路線を運行する場合や、下記路線を他営業所が運行する場合がある。
札幌市交通局（札幌市営地下鉄）との連絡運輸（乗継割引）は、太字（乗継指定）停留所・駅から郊外方向（札幌市外へ向かう路線は"斜字（札幌市内最終）停留所"）の間で適用となる。乗継割引に関する概要は、北海道中央バス#運賃形態、札幌市営地下鉄#乗継割引を参照。
2018年（平成30年）4月28日現在
札幌ターミナル - 3線間、各系統「札幌ターミナル - 運輸支局 - 下水道科学館 - 北営業所 - 北五番橋 - 東茨戸2条1丁目 - 石狩翔陽高校 - 石狩営業所 - 石狩庁舎前 - 花畔中央 - 石狩工業団地 - 3線」同経路（戸田墓園臨時バスは主要停留所のみ停車）。
麻生駅を経由する、09・14 花川南団地線は#花川3丁目経由を、16 花畔団地線は#花川5丁目経由を参照。麻生 - イトーヨーカドー屯田店間、各系統「麻生駅 - 新琴似駅通 - 新琴似10条6丁目 - 屯田南小学校 - イトーヨーカドー屯田店」同経路。
麻生駅 - 花川南5条3丁目間、各系統「麻生駅 - 新琴似駅通 - 新琴似8条13丁目 - 中央バス自動車学校 - 4番第8横線 - 石狩南高校 - 花川南9条3丁目 - 花川南5条3丁目」同経路（麻41は麻生駅 - 中央バス自動車学校間）。
概要
沿革概要
ベルファスト国際空港
ベルファスト国際空港（）は、イギリスの北アイルランド、ベルファストにある国際空港。
※ 航空連合は右記のとおり。SA : スターアライアンス、OW : ワンワールド、ST : スカイチーム
※ 語末の★は、格安航空会社 (LCC)
さいたま見沼出入口
さいたま見沼出入口（さいたまみぬまでいりぐち）は、埼玉県さいたま市緑区三室にある、首都高速道路埼玉新都心線 (S2)の出入口である。（計画時の仮称は第二産業道路出入口）
埼玉新都心線の終点（始点）であることから、高速道路の本線と第二産業道路がT字交差点で接続する形となっている。
ニコロ・ヨンメッリ
ニッコロ・ヨンメッリ（Niccolò Jommelli, 1714年9月10日 - 1774年8月25日）は、イタリア古典派音楽の作曲家。姓はヨメッリ、ヨメルリ、ヨンメルリとも。
ヨンメッリはナポリ近郊のアヴェルサに生まれた。彼はナポリで、フランチェスコ・フェーオ、フランチェスコ・マンチーニ、レオナルド・レーオらに音楽教育を受けた。彼の最初のオペラ、『あやまちの愛 "L'errore amoroso"』は1737年にナポリで偽名を用いて発表され、大成功を収めた。この作品と他の初期の作品、たとえば『ゴート王リチメーロ "Ricimero re dei Goti"』（1740年）などによって、彼の名はイタリア中に知れ渡った。彼は最初ヴェネツィアに居住して活動し、後にローマに移り、その地でジョヴァンニ・マルティーニ師と出会っている。
ヨンメッリはその後ウィーンを訪れるなどしたのち、1753年にシュトゥットガルトでヴュルテンブルク伯カール＝ユーゲン付きの宮廷楽長の地位を得ている。この期間に彼の最大の成功と、彼の最高傑作と見なされる作品の作曲が見られる。作品の多くは、シュトゥットガルト郊外のルートヴィヒスブルクにある伯の個人劇場で上演された。モーツァルトと彼の父親が1763年にルートヴィヒスブルクを通りがかり、この作曲家に出会っている。ヨンメッリは1768年にナポリに戻ったが、この時期には彼の得意とするオペラ・セリアよりもオペラ・ブッファの方が有名になっており、そのため彼の最後の作品はあまり好評ではなかった。彼は1771年に脳梗塞を発症して体の一部が麻痺するが、その後も作曲活動を続け、3年後にナポリで没した。
ヨンメッリはカンタータやオラトリオ、その他の宗教音楽も作曲しているが、彼の作品群で最も重要なのはオペラ作品、とりわけオペラ・セリアで、彼はおよそ60作を作曲し、いくつかはメタスタージオが脚本を書いている。彼は自らの作品において、当時のイタリア・オペラの典型であった歌手による派手な演技よりも、物語や脚本に重点をおく傾向があった。彼はさらに合奏曲や合唱曲なども書き、さらにはジャン＝フィリップ・ラモーなどのフランスの作曲家に影響を受けて、自分の作品にバレエを導入した。彼は物語上の事件を描写する非常に優れた手段としてオーケストラ（特に管楽器）を用い、歌手の補助としてオーケストラをもちいるよりも、オーケストラのみのための節を作ることが多かった。彼はヨハン・アドルフ・ハッセから、チェンバロのみではなくオーケストラの伴奏を付けたレチタティーヴォを作ることを学んだ。ヨンメッリの行った改革は、時にクリストフ・ヴィリバルト・グルックの改革と同じくらい重要なものであると見なされている。
※上に記載されているものを除く。
礼文分屯地
礼文分屯地（れぶんぶんとんち、JGSDF Vice-Camp Rebun）とは、北海道礼文郡礼文町大字船泊村字沼ノ沢に所在し、第301沿岸監視隊派遣隊等が駐屯している陸上自衛隊名寄駐屯地の分屯地である。駐屯地業務は名寄駐屯地業務隊礼文管理班が行っている。日本最北端の自衛隊で分屯地敷地内にも「最北の自衛隊」の碑が立ち、自衛隊では珍しく営門に警衛所がないが、監視装置により出入者は監視され、部外者の入出門時は沿岸監視隊の要員により確認を受ける。
分屯地司令は、第301沿岸監視隊派遣隊長が兼務。
カメラ映像機器工業会
一般社団法人カメラ映像機器工業会（かめらえいぞうききこうぎょうかい、）は、カメラメーカーなどで構成される社団法人。
日本写真機工業会の後継団体。Exif・PictBridge・デジタルカメラの二次電池消費の計測方法など、さまざまなカメラに関する標準化活動を行っている。
吉野千代乃
吉野 千代乃（よしの ちよの、1962年3月9日 - ）は1980年代から1990年代にかけて活動した千葉県出身の女性シンガーである。千葉県立長生高等学校、法政大学文学部英文科卒業後、1986年にアルファレコードよりデビュー。
MERRY
MERRY (メリー) は、日本のロックバンド。ボーカルのガラをリーダーとする５人組のバンド。所属事務所はSunKrad、所属レコード会社はFire Wall Division。公式ファンクラブ名は『CORE』。2001年10月、ガラを中心にメンバーが集められる。華やかな雰囲気のバンドが人気だった当時の風潮に反し、アンダーグラウンドな匂いのするバンドをコンセプトに、告知をしないライヴ（シークレットライヴ）で活動を開始した。
初期から『哀愁歌謡』テイストの楽曲を主軸に制作しており、そのレトロ感溢れる音楽性は『レトロック（レトロなロック）』と称され、現在もMERRYというバンドの個性・代名詞にもなっている。活動年数を重ねる毎に曲調も多様になり、現在ではパンクやハードロック、ハードコア等ジャンルの幅が広がっている。ちなみにライヴでは、ボーカルのお立ち台に本物の学級机が使用されている。この机はオークションで3000円で落札したものである。
メンバー全員で決めたバンド名。まず、初めて聞く人にも覚え易いようにとカタカナの既成単語から選ぶ事にした。そして音楽性に縛られたくないという考えからバンドスタイルからは結びつかない単語を挙げていき、その中から『メリー』が選ばれた。『メリーさんのひつじ』という童謡があるように羊を連想させる単語だが、『かわいらしいイメージの羊は、よく見ると不気味な瞳をしている』というギャップ感とバンドのイメージ像が結び付いたという。2010年8月4日、事務所・レーベル移籍後の初シングル『The Cry Against.../モノクローム』リリースに伴い、それまでカタカナ表記が正式だったバンド名が大文字の英語表記に統一された。
当初から限られたライヴ時間でより強烈なインパクトを残す為、「いかに観客を引かせるか」を念頭にパフォーマンスを行っていた。墨汁や卵を吐く、ドラムのネロ以外言葉を発しない（歌唱・コーラスは除く）、MCが習字、自慰行為（ポーズ）や三点倒立などのガラの奇行が功を奏し、演奏・歌唱力や曲のクオリティも相まって、シークレット扱いにも関わらずライヴハウスのマスターや音楽雑誌編集者に一目置かれる存在になった。しかし、観客が本当に引いてしまった為、しばらくの間、観客が棒立ちのライヴが続いたという逸話がある。半年ほど経った頃からようやく、『愛国行進曲』という曲をきっかけに、観客との一体感が生まれてきて、ネロ曰く「爆音の中のお通夜」状態から脱却することができた。
清春が自身のレーベル、FULL FACEからの作品リリースの話を持ちかけたことから、2003年4月13日に1stアルバム『現代ストイック』をリリース。後に自主レーベルの名前を劇薬レコードから『FROCKS』に変え、コンスタントに音楽・映像作品をリリース。2005年9月7日に『nuケミカルレトリック』でビクターエンタテインメントよりメジャーデビュー。アルバム『アンダーワールド』までの約4年間のメジャーシーンでの活動の後、Fire Wall Divisionに移籍。2013年2月、ガラの椎間板ヘルニアの手術とリハビリのため、初めてバンド活動を休止させる。同年8月に再開したものの、2ヶ月後の10月、今度はテツがライヴ中のアクシデントによる頸髄損傷でバンド活動から離脱。作曲等には携わりながらではあるが、指が動かないためベースの演奏ができず、リハビリに専念。そして、2016年2月のEX THEATER ROPPONGIの公演にてバンド復帰を果たした。首を固定するコルセットを装着しているのはこのためだが、その容姿すらも個性として完全に自分のものにしての復帰である。そして、2017年5月5日の日比谷野外音楽堂で開催した『Tokyo Spring 日比谷デモクラティック ～羊達の主張～』のアンコールにて、復帰後初めてコルセットを外した姿で演奏を行った。
坑道掘削装置
坑道掘削装置（こうどうくっさくそうち）は、陸上自衛隊の施設科の装備。坑道（トンネル）を掘るために使用される。民生品であり、民生品での正式名称は「MRH-S100型ロードヘッダ」。
敬老パス (名古屋市)
敬老パス（けいろうパス）は、名古屋市が65歳以上の市民に対して発売する福祉乗車証（定期乗車券）である。
かつては敬老特別乗車券と称し、無償で交付していたが、名古屋市の財政悪化に伴い2005年（平成17年）度より有料化された。ただし、福祉特別乗車券と併用することは出来ないので、どちらかを選択する必要がある。2016年（平成28年）9月1日から順次ICカードmanacaへ移行された。ICカードへ移行後は、通常のmanacaと同様に名鉄、JR等の全国交通系ICカード対応の鉄道、路線バスで利用可能である。（一部利用制限がある割引用manacaとは異なる）
2017年3月から半年間の利用頻度を集計した際、半年間で40万円分以上使用した者が10人いたことから、第三者へ貸与・譲渡の可能性が疑われており、今後、利用制限や利用上限額を導入することを検討している。半年間で50万円利用は1日平均13回、最大2400回乗車したことになる。
留萌駐屯地
留萌駐屯地（るもいちゅうとんち、JGSDF Camp Rumoi）とは、北海道留萌市緑ヶ丘1-6に所在し、第26普通科連隊等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。最寄の演習場は、留萌演習場とマサリベツ演習場。駐屯地司令は、第26普通科連隊長が兼務。
KATHMANDU (アルバム)
『KATHMANDU』（カトマンドゥ）は、松任谷由実（ユーミン）の27枚目のオリジナルアルバム。1995年12月1日に東芝EMIからリリースされた（CD：TOCT-9300、CT：TOTT-9300）。1995年12月18日～1996年6月23日、『KATHMANDU PILGRIM』コンサートツアーが行われた。
『KATHMANDU PILGRIM』のツアー中だった1996年1月、キリンラガービールが熱処理を廃止して生ビール化するという大転換を遂げている。生ビール化後、ツアー会場では新旧ラガーの相違点が書かれたリーフレットが配られていた。
彩京
彩京（さいきょう、英語表記：Psikyo）は、株式会社クロスノーツ内のゲーム製作ブランド、またその母体となったゲーム製作会社の名称である。
1992年、ビデオシステムのソニックウィングス開発チームが独立し、株式会社彩アート京都を設立。1995年、株式会社彩京に社名変更。
アーケードゲーム市場向けにシューティングゲームや麻雀ゲームを多数制作する傍ら、1998年からはアミューズメント施設の運営を手がけ、栃木県、宮城県などに直営店を出店していた。
しかし2000年に差し掛かる頃にはアミューズメント事業の失敗、アーケード向けのシューティングゲームの低迷が重なり、パチンコやパチスロといった遊戯機器の開発等も行っていた。2002年、社長同士のつきあいがあったクロスノーツに吸収合併され、2003年には京都にあったゲーム開発部署も解散した。
現在はクロスノーツのブランドとして「彩京」の名が残っているが、新作は2006年の『対戦ホットギミック 未来永劫』を最後に発売されていない。
2011年にゲームアーカイブスで配信された『ストライカーズ1945II』は、ガンホー・オンライン・エンターテイメントが配信元となっている。
同社のシューティングゲームは彩京弾と呼ばれる高速敵弾を特徴としており、その独特の構成から「彩京シューティング」と呼称される一カテゴリを築いた。
彩京弾の特色としては
といった点が挙げられる。
非常に弾速が高く攻撃範囲も広い彩京弾を軸としている彩京シューティングは、敵弾を見てからの「アドリブ避け」が難しい。一方で敵の攻撃は強い法則性に基づいて構成されているため、動き方とタイミングを覚えて自機を動かす（いわゆる「パターン化する」）ことで、見た目よりも遥かに簡単に避けることが可能になっている。
それまでのシューティングゲームはアドリブ避けの技術や反射神経が第一に問われるような構成が多かったため、動き方を覚えることで誰にでも敵弾をすり抜ける快感を味わえる彩京シューティングの台頭は幅広い層のプレイヤーの支持を得ることに成功し、沈滞気味にあった90年代のシューティング界に大きな影響を与えた（ただし、2周目は破壊した敵がランダム性の強い撃ち返し弾を放つようになるため、よりアドリブ避けのセンスと反射神経が重要になっていることが多く、その難易度も1周目の比ではない）。
また、当時爆発的な人気を呼んでいた格闘ゲームの影響も随所に見られ、短い時間で気軽に楽しめる作品や、キャラクター性の強い作品を多くリリースするという点でも人気を集めた。
特にキャラクター面では中村博文、司淳、寺田克也などのイラストレーターをキャラクターデザインに起用し、風雲はだか侍「アイン」、爆乳巫女「こより」、性悪魔法少女「マリオン」といったキャラクターを輩出。『戦国エース』『ガンバード』各シリーズでは、『ソニックウィングス』シリーズから引き継がれた2人プレイ時のキャラクターの組み合わせによるマルチストーリーシステムを採用するなど力を入れており、新声社の『ゲーメスト』誌上を中心にグッズやイラスト集などの展開も行っていた。
多くのシューティングタイトルのインストラクションカードでは各キャラクターにキャッチコピーが付けられていたのも特徴で、「男ならこれを選べ!!」という文句は彩京シューティングを象徴するフレーズとなっている。
麻雀ゲームにおいても成年コミック誌とのコラボレーション、実写のバカバカしい必殺技が飛び交う対戦モードなど、独自の展開によって人気を確立した。
倒産した東亜プランと入れ替わる形でシューティングゲーム界に登場し、初心者でも気軽に楽しめる作風でシューティング復権の一翼を担った彩京だったが、多くのシューティングメーカーが辿った道と同じように、90年代終盤からは極端に難易度が高騰した作品を連発するようになり、プレイヤーの支持を失う結果となった。最盛期には同じく新興のシューティングメーカーであったケイブやライジングと覇を争うように活発に作品をリリースしていたが、結果的にはケイブが生き残った一方で彩京、ライジングは失速することとなった。そして、シューティングや格闘ゲームの衰退と、音楽ゲームや対戦アクションゲームなどの新興ジャンルの台頭によるアーケードゲーム界の構造の変化も決定的なものとなっていた。
タウ
タウ
資材運搬車
資材運搬車（しざいうんぱんしゃ）は、陸上自衛隊で使用されている車両である。
製作は産業機械メーカーの諸岡で、民間向けの不整地運搬車（ゴムクローラー駆動のキャリアダンプ）を陸上自衛隊仕様にして採用している。ゴム製の履帯により登攀能力30度、超塹能力1mと、高い路外走行性能がある。セパレート式のキャビンを備え、左側が運転席で、右側は乗員席である。車体前方に約2tの吊上能力を持つクレーンを装備、車体後部にはリアダンプ式の荷台を備える。小型なので大型トラックで輸送可能。
普通科、特科、施設科で、弾薬運搬、築城資材運搬などの不整地での局地輸送に使用される。
東日本大震災では、被災各地での行方不明者捜索に伴うガレキ撤去作業に使用された。
カイ
カイ英名綴りの場合、男性は"kai"、女性は"ki" が多い。
東京ディズニーランド・エレクトリカルパレード・ドリームライツ
東京ディズニーランド・エレクトリカルパレード・ドリームライツ（"Tokyo Disneyland Electrical Parade Dreamlights"）は、東京ディズニーランドにて2001年6月1日から開催されている夜のパレードである。
このパレードは、1985年3月9日から1995年6月21日にかけて実施された、東京ディズニーランドで最初の夜のパレードである『東京ディズニーランド・エレクトリカルパレード』を大幅リニューアルしたものであり、1995年7月21日から2001年5月15日まで実施された『ディズニー・ファンティリュージョン!』の後を受けて始まったパレードである。
※以後、本記事では『東京ディズニーランド・エレクトリカルパレード』を"初代エレクトリカルパレード"、『東京ディズニーランド・エレクトリカルパレード・ドリームライツ』を"ドリームライツ"と表記する。
初代エレクトリカルパレードは電飾が50万個使用されていたが、ドリームライツでは100万個使用されている。電飾に加え、LEDライトや光ファイバーなどの最新技術が多様に使用され、出演者の電飾用バッテリーの小型軽量化により負担が軽減されている。
パレードのテーマソングも、初代エレクトリカルパレードで使われていた『バロック・ホウダウン』をドリームライツでも使っている。ただし、初代エレクトリカルパレードではシンセサイザーのみの楽曲だったが、ドリームライツではグレゴリー・スミスの編曲により、初代エレクトリカルパレードの楽曲を元に、オーケストラによる壮大な演奏をはじめ、各フロートごとに異なる様々なアレンジがされた楽曲が使われている。ドリームライツで初めて登場したこのバージョンは、2009年からディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーでの「ディズニー・エレクトリカルパレード」でも使用されるようになり、過去はフロリダのマジック・キングダムでの「ディズニー・メインストリート・エレクトリカルパレード」に引き継がれて使用されていた。
クリスマスシーズンには、テーマソングやキャラクターの衣装などが変わり、クリスマスバージョンで公演される。
ドリームライツは2007年3月17日、2011年7月8日、2015年7月9日、2017年7月11日にリニューアルが行なわれている。2011年のリニューアルの際、ドリームライツは休演し、その期間は晴天時でも雨の日限定の夜のパレード『ナイトフォール・グロウ』が公演された。
スポンサーは初代エレクトリカルパレード、ディズニー･ファンティリュージョン!に引き続き、日本ユニシスが提供している。
メンテナンス等により、いくつかのフロートが登場しないこともある。
フロート名の末尾に*が付いたものは2017年7月11日リニューアルより新規参加、または同名でリニューアルされたフロート。
"Ladies and gentlemen, Boys and girls．Tokyo Disneyland proudly presents our most spectacular pageant of night time dreams and fantasy in millions of sparkling lights and brilliant musical sounds."Tokyo Disneyland Electrical Parade-Dreamlights"."メンテナンス等により、いくつかのフロートが登場しないこともある。
"Ladies and gentlemen, Boys and girls．Tokyo Disneyland proudly presents our most spectacular pageant of night time dreams and fantasy in millions of sparkling lights and brilliant musical sounds."Tokyo Disneyland Electrical Parade-Dreamlights"."メンテナンス等により、いくつかのフロートが登場しないこともある。
フロート名の末尾に*が付いたものは2015年7月9日リニューアルより新規参加、または同名でリニューアルされたフロート。
"Ladies and gentlemen, Boys and girls．Tokyo Disneyland proudly presents our most spectacular pageant of night time dreams and fantasy in millions of sparkling lights and brilliant musical sounds."Tokyo Disneyland Electrical Parade-Dreamlights"."
登場するフロートのメンテナンスや天候によって、キャラクターが登場しないこともある。
例えば、「ミッキーのドリームライツ・トレイン」フロートがメンテナンスで登場しない場合、ミッキーマウス、ミニーマウスは別のフロートに乗って登場するが、グーフィーは登場しなくなる。以下は以前登場していたキャラクター
大東旭
大東 旭（おおひがし あきら、1970年4月10日 - ）は、日本の元プロボクサー、K-1ファイター。大阪府出身。ボクサー時代は大鵬ボクシングジム、K-1ではチーム・クラウド所属。得意技はフック。現在は渥美ボクシングジムの会長代行を務めている。息子はよしもとクリエイティブ・エージェンシー所属のお笑いコンビ・ダブルヒガシの大東翔生。
母子家庭出身。1988年4月25日、18歳の高校3年生でリングネーム大東旭としてプロデビュー。
1991年9月22日、日本ジュニアミドル級王者上山仁に挑戦し、9回KO負けで王座獲得に失敗した。
1993年2月10日、日本ウェルター級王座決定戦で佐藤仁徳と対戦し、6回KO負けで王座獲得に失敗した。
1994年5月9日、日本ジュニアミドル級王者上山仁に再挑戦し、8回TKO負けで王座獲得に失敗した。
1995年8月14日の後楽園ホールでのダイヤモンドグローブ、上山の引退に伴い返上された日本ジュニアミドル級王座を上山のジムの後輩伊藤辰史と争い、判定負けで王座獲得に失敗した。
1996年2月11日、チャンピオン・カーニバルの一環である日本ジュニアミドル級タイトルマッチで伊藤辰史と再戦し、8回KO勝ち。5度目の挑戦で王座を獲得した。
1996年6月11日、初防衛戦でビニー・マーチンと対戦し、判定負けで王座から陥落した。
1996年12月3日、日本ジュニアミドル級タイトルマッチでビニー・マーチンと再戦し、4回KO勝ちで王座を再獲得した。
その後、10度の防衛に成功した（伊藤辰史からも3度防衛した）。WBC世界スーパーウェルター級5位、WBA世界スーパーウェルター級8位にもランクされた。金山俊治戦を最後に日本王座返上。
2001年、ハビエル・カスティリェホの持つWBC世界スーパーウェルター級王座への挑戦が決まったが、オスカー・デ・ラ・ホーヤに挑戦権を奪われ、王座挑戦は立ち消えとなった。
その後、ノンタイトルを戦い続け無敗記録を24試合（22勝2分け）まで伸ばすが、2003年9月26日、後のWBA世界スーパーウェルター級暫定王者石田順裕に判定負けで記録が止まった。
12月、サイシーレック・チョーチャンタヤカーン相手に引退試合を行い、プロボクシング界から引退。
ボクシングに自分の全てを捧げていたため、引退後生きがいを失ってしまう（「燃え尽き症候群」）。同時期に母親が死去したこともあって、しばらくの間酒浸りの自堕落な生活を送った。
しかし、秋山成勲に打撃の指導を行ったことがきっかけとなり、2005年3月からキックの練習を開始し、かねてから興味を持っていたK-1に転向することを決意。9月2日、K-1転向が発表され、酒太りした83kgの体から、およそ1か月でK-1 MAX規定体重である70kgにまで減量した。
2005年10月12日、K-1 WORLD MAXでアルバート・クラウスと対戦。試合では、ボクシングシューズを履いて試合に臨み（K-1公式ルールではシューズ着用は任意だが、着用したら蹴り技の使用が禁止される）、序盤は持ち前のパンチで相手を追い込む場面も見られたが、ローキックを何発も当てられKO負けとなった。
2005年11月、西日本ボクシング協会は「K-1や総合格闘技等に出場するボクサーは、引退後のセコンド、トレーナーライセンス、ジム設立の許可を一切剥奪する」との宣言を発表し、ボクシング界から半ば追放の身となってしまう。
2005年12月31日、K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!で魔裟斗と対戦。急なオファーだったせいもあってか（計量までに契約体重に落とせなかった）、いいところが出ずにローキックでKO負けを喫した。
2006年2月4日、K-1 WORLD MAX 2006 〜日本代表決定トーナメント〜に出場し、総合格闘家の上山龍紀と対戦するも、上山のトリッキーな戦法に翻弄され、判定負けを喫した。
2006年5月26日、シュートボクシング興行で緒形健一と対戦予定であったが、拳の負傷により欠場となった。
トワ・エ・モワ
トワ・エ・モワ (Toi et Moi）は、日本の歌謡ポップデュオである。
1969年にスクールメイツのメンバーだった山室（現・白鳥）英美子と、歌手志望だった芥川澄夫の二人で結成された。
渡辺プロダクション（現ワタナベエンターテインメント）より、「或る日突然」（東芝音楽工業／1969年5月10日発売）でデビューしこれが大ヒットとなった。以後、日本放送協会の『あなたのメロディー』から生まれた「空よ」、1972年の札幌オリンピック のテーマ曲である「虹と雪のバラード」、「誰もいない海」「初恋の人に似ている」「地球は回るよ」「愛の泉」など数多くのヒット曲を出し、1960年代後半から1970年代前半にかけて流行した和製ラウンジ系ポップの先駆けとなった。
同世代にフォークソングシンガーが多く、またフォークシンガーとのセッションなどの仕事も多かったために誤解されやすいが、フォーク・グループとして売り出したわけではなく、フォーク的な楽曲も皆無に近い。この辺りの事情はハイ・ファイ・セットと似通っている。
トワ・エ・モワはその後、1973年6月に解散した。ただし、1985年3月、NHKのあなたのメロディーの最終回に於いて同番組内限定の再結成をするなどの活動記録はあった。
解散から約25年の時を経た1997年8月、『思い出のメロディー』（NHK）に出演して「虹と雪のバラード」を歌った。これを契機として再結成することとなり、翌1998年の長野冬季五輪の際、志賀高原（長野県）で行われた長野オリンピック記念イベント出演を皮切りとして本格的にトワ・エ・モワとしての音楽活動を再開して現在に至っている。
ソロで歌っていた二人を事務所が「ソロでは線が細い」と判断し、強制的にデュオに仕立てた。メンバーは難色を示したが結果的にその後のソロ活動への道筋を開くことになった。
ほぼ3か月ヘッドでコンスタントにリリースしていた。大ヒットは1年に1枚のペースだった。
一色義直
一色 義直（いっしき よしなお）は、室町時代から戦国時代にかけての守護大名。
永享12年（1440年）に父一色義貫が大和国の陣中で6代将軍足利義教の命を受けた武田信栄により自害に追い込まれると、一色氏の惣領には義教の寵臣で従弟の一色教親が就く。義貫には7人の子がいて、3人は父と共に討たれ、2人は教親に預けられて流罪となり、残りの2人は室町幕府政所執事伊勢貞国に預けられたといわれているが、義直が4人のうちいずれかは不明。
しかし、義貫の遺臣はその後も一色家嫡流の復興を訴え、各地で蜂起を繰り返す。嘉吉元年（1441年）の一色氏旧守護国三河国・若狭国での国人蜂起、翌年12月の延永氏の京都北野天満宮立て篭もり事件、文安元年（1444年）の氏家氏の叛乱未遂事件などがそれである。
宝徳3年（1451年）、33歳で没した教親には家督を継げる嗣子が無く、義直が家督を継ぐ。ここに一色氏当主の座を嫡流に戻すという義貫遺臣の願いは達成された。同時に丹後国・伊勢半国守護となる。その後、三河渥美郡・若狭小浜も知行地として手に入れる。幕政においては御相伴衆となり8代将軍足利義政の信頼を獲得、長禄元年（1457年）と寛正3年（1462年）に発生した土一揆を諸大名と共に鎮圧、寛正年間は毎年2月17日に義直の京屋形に足利義政が訪れるのが慣例となっていた（『蔭凉軒日録』）。また、丹後の領国支配に取り組み長禄2年（1458年）に段銭を課し、翌3年（1459年）に丹後国内の全荘園と所有者を記録した『丹後国諸荘園郷保惣田数帳』を編纂して丹後領内を把握、寛正4年（1463年）には小浜に到着した船の積荷を巡り若狭守護武田信賢と争っている。
しかし、応仁元年（1467年）からの応仁の乱では武田信賢との確執と若狭・三河を復旧する目的から山名宗全が率いる西軍に味方したため、細川勝元側の東軍を支持する義政により丹後・伊勢守護職を解かれる。それまで義政の側近として花の御所の側に邸宅を与えられていた義直は東軍の本拠となった花の御所や勝元ら東軍諸将の邸宅に取り囲まれる形になり、乱が始まると京都の義直邸が真っ先に攻撃対象とされ、同年5月26日に東軍の奇襲に遭い屋敷を奪われ逃亡した（上京の戦い）。10月3日と4日の相国寺の戦いでも占拠していた相国寺を東軍に奪還され、捗々しい戦果を挙げられなかった。
丹後では東軍の下で新守護となった武田信賢と一色家の守護代延永氏の激戦が続き、北伊勢でも新守護土岐政康と一色家の守護代石川道悟との合戦が続いた。逆に細川成之の領する三河には弟・一色義遠（一色義有・土岐成頼の父、尾張知多分郡守護）の率いる軍勢が尾張知多郡から侵攻、ここでも激戦が続いている。なお、応仁2年（1468年）2月には東軍に掌握された幕府は一色義直が領する尾張知多郡の没収して幕府の御料所に編入することを宣言、乱の終結後も一色氏に返されることはなかった。文明元年（1469年）に武田・細川軍が丹後に侵入したが、延永氏の奮戦で追い出されている。
文明6年（1474年）4月、細川政元と山名政豊の間で和議が成立すると、義直は東軍に帰順・隠退し、5月に嫡男一色義春を幕府に出仕させる。幕府は丹後守護職を義春に返付、武田信賢の弟武田国信は引き渡しを拒んだが、勢いづいた丹後の一色勢は同国に駐屯していた武田勢を破り、旧領回復に成功する。三河では文明8年（1476年）、一色勢が細川成之の守護代東条国氏を自害に追い込み優勢であったが、細川成之はこの事件を契機に幕府出仕を拒否、文明10年（1478年）2月、義直が三河を放棄する旨を文書で表明し三河の一色軍は撤退した（渥美郡は従兄の一色政照が戸田宗光に譲って隠居した）。伊勢では義春に半国守護職が与えられたが（土岐政康は消息不明）、これに反撥する北畠政郷との戦いに敗れている。
三河を放棄した文明10年に義直は幕府に再出仕し、義春を後見する一方で文化活動を盛んに行い、文明14年（1482年）の幕府の和歌会に度々出席したが、義春は文明16年（1484年）に19歳で没し、丹後守護職は義直に再度与えられた。しかし、文明18年（1486年）8月に禁裏の意向により義直の知行地である小浜が武田国信に与えられると、抗議のため丹後へ下向、翌長享元年（1487年）の9代将軍足利義尚による六角高頼攻め（長享・延徳の乱）にも参陣せず、代理に次男の一色義秀を参陣させた。
丹後在国中は直接支配に当たり寺社の半済及び修復・造営を実施、延徳2年（1490年）8月に歌人正広を招き歌会を通して交流を深めた。同年6月に武田国信が死去したことを機に幕府への復帰を決め、延徳3年（1491年）の10代将軍足利義材（後の義尹、義稙）による2度目の六角攻めには自身で参陣し、義材に代わり首実検を行っている。
明応元年（1492年）12月、足利義材の帰洛に従い暫く在京し、翌明応2年（1493年）正月、丹後で伊賀次郎左衛門の叛乱が勃発、鎮圧のため下向しているが、同年4月に起きた明応の政変と、それ以後の動向ははっきりしない。明応6年（1497年）に丹後に在国した記録が妙立寺に残され、明応9年（1500年）5月に義材の家臣伊勢貞仍が書いた歌集『下つかさ集』で、慶誉入道の出家名で貞仍と対面した記事が残るが、それを最後に消息不明となる。
家督を継いでいた一色義秀は明応7年（1498年）に反乱鎮圧に失敗して自殺し、同族とされる一色義有が後を継いだ。しかし、国内の戦乱は激しくなり、他の戦国大名の介入も招いていった。
バケットローダ
バケットローダ（ばけっとろーだ）は、陸上自衛隊の施設科の装備。別名「ホイールローダー」。（データは一例。他多数のバリエーションあり）
民生品の流用であるため、OD色である以外に市販のものと変更点は無い。そのため市販の製品がモデルチェンジを行えば陸上自衛隊のローダーもその年の納入分からモデルチェンジする。
土砂の積み込み、掘削、整地、牽引、除雪などさまざまな役割を果たす。なお、除雪の場合はアタッチメントをバケットからブレードに変更する。
市街地戦闘訓練や創立記念行事での訓練展示において、バケット部分に普通科隊員が乗車し、建物の2階や3階から突入する奇抜な作戦が公開された事もある。
福祉特別乗車券 (名古屋市)
福祉特別乗車券（ふくしとくべつじょうしゃけん）は、名古屋市が市内に居住する一定の障害者と児童養護施設入所者に対して交付される福祉乗車証である。（通称：福祉パス、福祉乗車券）。2016年（平成28年）11月1日にICカードmanacaへ移行した。
一定の障害者等に対して無償で交付され、介護者用の乗車券が交付される。発行元が敬老パスは名古屋市が発行しているが、本乗車券の発行元は名古屋市交通局となっているところが敬老パスとの違いであるが、敬老パスとの併用は出来ないので、どちらかを選択することとなる。（本乗車券の交付を選択した場合、残りの期間について敬老パスの負担金の還付を受けることが出来る。）
ICカードへ移行後は、通常のmanacaと同様に名鉄、JR等の全国交通系ICカード対応の鉄道、路線バスで利用可能である。（一部利用制限がある割引用manacaとは異なる）ここでいう福祉パス系とは
に対して交付されている「福祉パス」を指す。
精神障害者福祉手帳の交付を受けている人に対しては、2015年（平成27年）7月1日より2016年（平成28年）10月31日まで有効の、期間が1年超の福祉乗車券（磁気カード）が交付され、精神障害者以外の人の福祉乗車券については、2016年（平成28年）4月1日より同年10月31日まで有効の磁気券が交付され、9月中旬に福祉乗車券を持っている人に更新の案内が届けられ、10月17日より各区役所の福祉課にて切り替えの手続きが開始となる。
メディアリング
株式会社メディアリング（MEDIA RINGS CORPORATION）は、かつて存在した学習・ゲームコンテンツ制作会社。2007年4月をもって親会社の三菱樹脂にそのまま譲渡する形で解散した。
ゲームソフト部門は親会社の三菱樹脂がICカード「HuCARD」を生産していた関係で、当初はPCエンジン用ソフトが多かったが、のちにその他のハードへも進出した。
遠軽駐屯地
遠軽駐屯地（えんがるちゅうとんち、JGSDF Camp Engaru）とは、北海道紋別郡遠軽町向遠軽272に所在し、第25普通科連隊等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。師団スキー大会では常に優勝を得ていた非常にスキーが強い部隊でもある。
最寄の演習場は、遠軽演習場。駐屯地司令は、第25普通科連隊長が兼務。
茨城県立筑波高等学校
茨城県立筑波高等学校（いばらきけんりつ つくばこうとうがっこう）は、茨城県つくば市北条に所在する公立の高等学校。通称「波高」（ばこう）。特徴的な行事として、百人一首大会が行われている。小倉百人一首に学校近隣の筑波山を詠んだ歌「"つくばねの峰よりおつるみなの川 恋ぞつもりて淵となりぬる"（陽成院）」があることにちなんだもので、毎年1月に開催している
筑波高校では、校訓の代わりに「実践目標」を制定している。校訓が上から押し付けられたものと捉えられるのに対し、実践目標は生徒が自ら進んで達成しようとする目標にしたい、という思いが込められている。その内容は、「正しい判断」と「自主的行動」である。
筑波山麓地域に中等教育を行う学校を設置しようとする運動は、1894年（明治27年）の「筑波郡筑波町ヘ尋常中学校設置之件」という221人の署名を添えた建議書を茨城県議会議長宛てに提出したことに始まる。この時に決まったのは、茨城県尋常中学校（現・茨城県立水戸第一高等学校）の分校を土浦（現・茨城県立土浦第一高等学校）と下妻（現・茨城県立下妻第一高等学校）に設置することであり、筑波町への設置は叶わなかった。その後、北条町に高等女学校を設立しようとする動きが昭和前期に2度起きたが、どちらも実現することはなかった。
戦後の誘致運動は、新制中学校である北条中学校の開校式に出席した茨城県知事の友末洋治が式典後、「北条町にも高校を作ったらよいではないか。」と町当局に語ったことから高校誘致運動が始まった。1949年（昭和24年）秋になって県当局から、茨城県立土浦第二高等学校の分校を置いてはどうかと打診があり、1950年（昭和25年）に北条町が施設の整備・維持・経営費用を負担するという条件付きで昼間定時制の茨城県立土浦第二高等学校北条分校として開校した。しかし、北条町単独で費用負担を行うことには限界があったため、翌1951年（昭和26年）2月には2町6村による北条分校組合が結成され、分校が筑波高等学校に昇格するまでの10年間を支えた。
JET SETS
JET SETS（ジェット・セッツ）は、2人組のロッキンデュオ。1999年布袋寅泰プロデュースでメジャーデビュー。解散
グレーダ
グレーダ（ぐれーだ）は、陸上自衛隊の施設科の装備。モーターグレーダー。
グレーダは、民生品の流用であり市販品との性能的な相違はないが、陸上自衛隊のグレーダには全車に2個の黄色の回転灯が装備され、車体の塗装がオリーブドラブ色になっている。
走行に使用するトランスミッションは前進6段、後進6段である。最高速度は前進が1段3.6km/h~6段42.6km/h、後進が1段3.7km/h~6段43.3km/hであり、前進と比較して後進の方が若干ハイギヤードであり、速い。
主な用途は整地作業であるが、ブレードの交換により除雪作業にも使用することができる。
野獣死すべし (1980年の映画)
『野獣死すべし』（やじゅうしすべし）は、1980年公開の日本映画。大藪春彦の同名小説の映画化作品の一作である。
配給は東映、製作は角川春樹事務所。松田優作が鬼気迫る演技で主演を務めたが、人物描写などに原作との差異（後述）が少なからず存在するため、原作とは同名異作のハードボイルド映画とする評価もある。
主演の松田優作は、クランクイン前に「役作りのために少し時間が欲しい」として、しばらくの間スタッフと音信を絶っている。その間に松田は10kg以上減量し（検量してみたところ62kgまで落ちていた）、更に頬がこけて見えるようにと上下4本の奥歯を抜いたという。約1ヶ月後、撮影所に現れた松田の痩せ細った姿に監督の村川透が激怒し、松田と激しい口論を始めたという逸話も残されている。また、役になりきる上では身長が高過ぎるという理由で「可能なら足を5cm程切断したい」と真剣に語っていたとも伝えられている。なお、撮影当時の松田の公称身長は185cm（美智子元夫人の著書『越境者　松田優作』によれば実際には183cm）、物語における主人公の身長設定は「180cm前後」もしくは「180cm以上」とされており、数値だけを見ればさほど差があるわけではない。
上記の通り主人公・伊達邦彦のキャラクター像は原作とは大きく異なっている。そのため、脚本を担当した丸山昇一は、伊達のキャラクター描写について大藪春彦から批判された、と後に語っている。これは、大藪が伊達を野性的なタフガイとして位置付けていた（大藪は『野獣』シリーズ以外の作品にも伊達を登場させているが、その人物像は終始一貫している）のに対し、丸山は原作が書かれた時期とは時代の様相が大きく異なっていたことも鑑みて、当時の若者から感じ取った、掴みどころがなく陰湿な不気味さを持った人物として伊達を描いたことに起因する。
本作の場面描写には抽象的な点も多く、特に結末は現在でも日本映画における難解なラストシーンのひとつに数えられている。解釈には「待ち伏せていた警察隊により狙撃され死亡した」「伊達の狂気が生み出した幻影」「突発的にフラッシュバックを起こし、錯乱した」など諸説あるが、公式に明示された例はないため、結論は得られていない。
角川春樹によれば、『野獣死すべし』・『ニッポン警視庁の恥といわれた二人 刑事珍道中』の2本立ては利益が1億円に満たない興行成績で終了した。
2009年に松田優作没後20年を記念して初めてBlu-ray Disc化。その後、2012年に改めて「角川ブルーレイ・コレクション」の一作品として廉価版が発売。2014年には4Kスキャニングマスターを使用したニューマスター版Blu-rayが発売。
ある大雨の夜、東京都内で警視庁捜査第一課の岡田警部補が刺殺され、拳銃を奪われる事件が起きた。更にその直後、その拳銃を使用した違法カジノ強盗殺人事件が発生、世間は騒然となる。その犯人は、数々の戦場で地獄を見てきた大手通信社外信部記者の伊達邦彦だった。伊達は東京大学卒のエリートで頭脳明晰、射撃の心得もある。現在は通信社を退職し、翻訳家をしながら趣味である読書とクラシック音楽鑑賞に没頭、社会とは隔絶した生活を送っていた。
次の標的を銀行に定めた伊達は綿密な計画を企てるが、厳重な防犯体勢の元では単独犯行は不可能であると判断、相応しい共犯者を欲するようになる。そしてある日、大学の同窓会に出席した伊達は、レストランでウェイターとして働く青年、真田と出会う。2人は正反対の性格ながら、どこか通じ合うものを感じ、以後行動を共にするようになる。現金強奪計画を真田に伝えた伊達は、真田に銃の扱い方を教え、「動く標的」として恋人の殺害を強要する。そして、躊躇を重ねながらも恋人を射殺した真田を伊達は「君は今確実に、神さえも超越するほどに美しい」と称え、社会性や倫理感を捨て去り「野獣」として生きていく術を説く。
2人は銀行襲撃を決行するが、伊達に思いを寄せる華田令子が客として偶然居合わせるという、予期せぬ事態が起きる。行員達を次々と殺害し、地下金庫から大金を収奪すると逃走を図るが、そこにはマスク姿の伊達を見つめる令子の姿があった。振り返った伊達はマスクをはずし、躊躇することなく令子にも引き金を引く。
警察の緊急配備網を巧みな鉄道移動で突破したかに思えたが、岡田の部下で伊達を執拗に追い回す変わり者の刑事・柏木は、どこまでも伊達に付きまとう。そしてついに決断した柏木は、夜も更けた鉄道の車内で伊達に拳銃を向け、尋問を始めたのだが…。
腹帯
腹帯（はらおび）は、馬具の一つで、鞍をウマの背に固定するための帯状の道具。ベルト。「ガース」とも呼ばれる。布製のものや革製のものがある。
鞍の両側であおり革の下にベルトがあり、これを腹帯のバックルに通して締め上げる。競馬においては通常の腹帯で鞍を着用した後、さらにその上からぐるりと締め上げる上腹帯というものがあり、これも使用される。
装着する位置は、馬の前肢の直後で、人間でいう腋下にあたる部分となる。馬体上のその部分のことを「帯径（おびみち）」という。
腹帯は騎乗する前、装鞍の時点であらかじめ適度に締めておくが、騎乗することにより、騎手の体重によって鞍が馬体に押し付けられ、若干の緩みが生じる。そのため、騎乗した後に馬装点検を行い、緩んだ腹帯をさらに締める必要がある。
腹帯が緩すぎると、馬の動きにつれて鞍が回ってしまうことがある。締めすぎると、馬の運動を邪魔したり異常な興奮を引き起こしたりする場合もある。
基幹バス
基幹バス（きかんバス）とは、日本の幾つかの都市（名古屋市、新潟市等）における呼称で、路線バスのうちで都市部の基幹交通を担うように構想・整備されたものを指す。
バス・ラピッド・トランジットに近いシステムと考えられることがある。
1970年代の名古屋は日本の他の大都市と比較すると鉄道などの軌道系交通の密度が低く、自家用車依存も高いため、市近郊では交通渋滞などの問題が多く発生し、公共交通の整備が大きな課題となっていた。そこで市は1980年に策定した「名古屋市基本構想」で公共交通の充実を図ることを目指す旨を策定、名古屋市営地下鉄とともに都市内の基幹的な公共交通手段として新たな交通システム「基幹バス」を導入することを決め、1985年から順次運行を開始した。
名古屋の基幹バスの大きな特徴として挙げられるのが、次の点である。
日本の他の都市でも一般道路の歩道側にバスレーンを設けるケースは見られる。
しかし名古屋市の場合、基幹2号系統の一部区間では幹線道路の中央分離帯に専用車線を設け、その分離帯内に800m - 1km間隔で停留所を設置している。これによって一般車両の交通とバスの交通を完全に分離でき、運行効率を改善することができる。
2007年、新潟県新潟市がオムニバスタウンに指定されたのに伴い、市と新潟交通ではその一環として「基幹バス」の導入を決定。同年11月1日に新潟市中心部と新潟県庁、新潟市民病院を結ぶ3路線を開設した。なお、当面は現状の道路をそのまま使用して運行する予定で、専用バスレーンなどの導入予定は現在のところ無い。
新たな交通システムとして整備を検討してきたBRT（バス高速輸送システム）について、2014年度中に同市中央区のJR新潟駅―白山駅を結ぶ約４kmの区間に導入する方針を決めた。
宇都宮市はLRTのほかに東西交通として関東自動車による基幹バス導入の構想がある。
導入区間はJR宇都宮駅西口から桜通り間と駅東口から芳賀工業団地間の２箇所であり、主な内容は、西方面に急行バスを、東方面に特急バスを運行するほか、連節バスやトランジットセンターを導入するといった具合である。
しかしながら、市は都心部のバス交通の在り方に関して、「JR宇都宮駅から中心市街地への移動を補完する鉄道のサブシステム」と位置づけており、大通りに所在するバス停を「鉄道駅に準じた旅客施設」と捉えているほか、通りにはバスレーンも設けられているため、大通りの路線のみ事実上基幹バスのシステムが導入されているといえる。
連節バスを急行運転する事例（→連節バス）がある（藤沢市、厚木市）。しかし「基幹バス」もしくはBRTとは呼ばれず、形態が条件を満たしていないと見られる。
片岡光宏
片岡 光宏（かたおか みつひろ、1962年3月22日 - ）は、広島県府中市出身の元プロ野球選手（内野手、投手）。
府中市立第二中学校卒業後、野々村直通の熱心な勧誘により広島県内の強豪チームの誘いを蹴って府中東高校（当時は市立）に入学。府中東高校はかつての北川工業高校（私立）時代には、高橋一三や伊原春樹らを輩出した広島県東部の強豪だったが、この頃は低迷し部員の大半が野球未経験者だった。野々村も片岡を勧誘してとれたことが僕の野球の出発点と話している。、3年生時の第51回選抜高等学校野球大会にエース、四番打者として出場するも、1回戦で高松商の中尾貴紀に完封を喫し大敗。同年夏の甲子園県予選でも決勝に進出するが、永田利則のいた広島商に敗れる。
高校在学中は東京の創価高へ練習に通い、同校監督稲垣人司の下で指導を受ける（稲垣の著書には、元々創価高も片岡をリストアップしていたと記されている）。
甲子園では初戦で打ち込まれたものの大型右腕として評価が高く、1979年のドラフト会議では浪商高の牛島和彦、市立尼崎高の林泰宏と共に“高校三羽烏”と騒がれた。同年のドラフト1位で広島東洋カープに入団。外木場義郎がつけていた背番号14を引き継ぎ期待されたが右ひじを故障したこともあり大成せず、には内野手に転向。
に打者として一軍に再デビューし、主に代打として起用された。同年7月11日の広島市民球場 (初代)での阪神戦では9回裏に代打サヨナラ本塁打を放つなど長打力の片鱗を覗かせる。同年8月15日、16日には小早川毅彦に代わって四番打者として先発出場。当時監督の阿南準郎が将来の主軸打者として大きな期待をかけ、には5月からランディ・ジョンソンに代わり三塁手として抜擢される。同年は88試合に先発出場を果たし、10本塁打を放つが打率は伸び悩む。
同年11月に斉藤浩行と共に本村信吾・片平哲也との2対2の交換トレードで中日ドラゴンズに移籍。には三塁手、二塁手として13試合に先発するが、中日での在籍は1年にとどまり、同年10月に北野勝則との交換により横浜大洋ホエールズに移籍。ここでは腰痛に苦しみには出場機会がなくなる。翌も実績を残せず、同年11月に自由契約となり現役引退。
引退後は夫人の実家のある宮崎市内で広島風お好み焼き店を経営する傍ら、社会人野球クラブチーム・宮崎ゴールデンゴールズのゼネラルマネージャーも務めている。
87式砲側弾薬車
87式砲側弾薬車（はちななしきほうそくだんやくしゃ）は、陸上自衛隊の野戦特科の装備する装甲車両である。
203mm自走りゅう弾砲の導入に伴い開発された装備で、砲弾及び装薬を搭載し、自走砲に随伴し弾薬の補給を行うと共に、自走砲に搭乗しきれない砲操作要員を輸送するための車両である。
主にM110を装備した特科部隊に配備されている。
防衛庁（当時）では、1984年より、各方面隊直轄の特科大隊の装備する牽引式火砲の更新装備としてM110 203mm自走りゅう弾砲の導入を開始した。しかし、M110は車体が小型であるため、車両本体には砲弾及び装薬は2発分しか搭載できず、また、射撃に必要な13名の要員のうち搭乗できるのは5名のみであった。アメリカ陸軍では弾薬と残り8名の砲要員は随伴するM548 装軌貨物輸送車によって輸送されるが、陸上自衛隊ではM548は採用せず、独自に国産の随伴弾薬車を開発・装備することに決定した。
これにあたっては、M110が更新する装備である203mmりゅう弾砲M2の牽引と弾薬及び砲要員の輸送に使用されている73式けん引車の発展型を開発して装備することとされ、1983年より日立製作所によって開発作業が開始された。
試作車両は新造したものと73式より改造したものが製作され、1985年にはそれぞれ砲側弾薬車(A)、砲側弾薬車(B)として完成し、各種試験が行われた。試験の結果、エンジンをM110と同じものに変更した砲側弾薬車(A)の方が、M110に随伴して行動し、同じ部隊内で運用するにはより適しているとされ、1987年に「87式砲側弾薬車」として採用された。
野戦特科部隊に装備し203mm自走りゅう弾砲に随伴して継続的に弾薬補給を行う。開発の経緯が示すように重砲牽引用の73式けん引車の派生型であり、基本設計は73式のものを流用している。車体前部に操縦席があり、上構部分が兵員室や弾薬庫となっている構成は同様だが、弾薬庫等のある車体上部は新たに設計されており、車体長が1ｍ伸びた分、転輪位置も一部変更されている。
弾薬庫には203mm砲用の弾薬であれば50発搭載できる。弾の揚降は右後部に設置された揚力約1トンの油圧式クレーンは、203mm砲弾を最大で10発吊り下げられる。車体後部を自走砲に面して停止配置した場合、車内のガイドレールを用いて、自走砲の装弾機に砲弾を移送できる。
自衛用に車体前部天面のハッチに防盾付きの12.7mm重機関銃M2を備える。前部の窓ガラスは、スリット式の装甲シャッターによって爆風や銃弾から守られる。
73式に装備されていた排土板、203mm榴弾砲M2及び155mm加農砲M2の野戦牽引用の牽引ブームは装備されていない。本車はあくまで「砲側弾薬車」であり、火砲の牽引車として用いることは想定されていない。
炭坑節
炭坑節（たんこうぶし）は、福岡県に伝わる民謡である。現在の田川市が発祥といわれる。
もともとは炭鉱労働者によって唄われた民謡『伊田場打選炭唄』が原曲で、「月が出た出た月が出た、ヨイヨイ」のフレーズで知られる。もともとは盆踊り唄ではなかったものの、戦後全国的に流行してからは伝統的な盆口説などにとってかわって盆踊り唄として唄われるようになり、現在では盆踊りの最もスタンダードな楽曲として全国に広く浸透している。この曲は、元々は春歌だったともいわれる。
『日本のうた　第一集　明治・大正』P.221によれば、浪花節から派生した俗曲「奈良丸くずし」（大正2年）の三番の歌詞「月が出た出た月が出た/セメント会社の上に出た/東京にゃ煙突が多いから/さぞやお月様煙たかろう」は東京・江東区での煙突が並ぶ風景を歌い、のちの炭坑節の元となった。大正期には既に「奈良丸くずし」の長期的な流行により、歌詞「月が出た出た～」には馴染みがあるものとなっていた。
戦前に座敷唄のレコードが発売されてから、東京方面で炭坑節が流行するようになり、節回しが変化して現在盆踊りでよく唄われる炭坑節になった。1948年（昭和23年）11月にはコロムビアレコードで赤坂小梅、ポリドールレコードで日本橋きみ栄、テイチクレコードで美ち奴、キングレコードで音丸が炭坑節をレコードに吹き込んだが、赤坂小梅のみが座敷唄の節回しであり、あとの3人は流行唄の節回しで唄っている。各社ともレコードは大ヒットし、当時の傾斜生産方式による石炭増産の風潮もあって知名度が高まった。炭労が総評の基幹労組だった昭和30年代には、春闘で炭労幹部が団交のため上京して夜の銀座のバーに乗り込むとジャズやワルツの演奏を止めて炭坑節を演奏したという逸話がある。さらに炭坑節をもとにした「新炭坑節」「新々炭坑節」「月が出た出た」という歌謡曲も作られ、いずれも久保幸江や霧島昇によって唄われヒットしている。
炭坑節が大流行する中で、一部の出版物や歌詞カードに誤記があったことから、福岡県大牟田市の三井三池炭鉱（1997年3月30日閉山）で生まれたという誤解が広がった。また、伊田町と後藤寺町との間でどちらの炭坑節が元祖かという論争も過熱した。この論争は、伊田が元祖だということで一応は決着がついている。歌詞中の煙突は現在も田川石炭記念公園に保存されている三井田川炭鉱の二本煙突の事と言われている。
全国各地の盆踊りでのスタンダードとなっているものは、鈴木正夫の歌ったものが各地の自治会の間などでのカセットテープによるダビングであるケースが多い。福岡県筑豊では、三橋美智也の歌うものが演奏され、夏祭りの最後を飾る。
またプロ野球の埼玉西武ライオンズは前身が福岡に本拠地を置く西鉄ライオンズだったため、現在でも炭坑節をチームが勝利した際に応援団が演奏する。
※なお、炭坑節の発祥については筑豊地域以外にも諸説ある。
深沢ハウス
深沢ハウス (Fukasawa House) とは、日商岩井不動産（筆頭売主）および長谷工コーポレーション（施工・監理）が東京都世田谷区深沢の東京都立大学理学部・工学部跡地に建設した集合住宅のことである。
深沢ハウスは、駒沢オリンピック公園の南側に隣接しており、国立病院機構東京医療センターやめぐろ区民キャンパスにほど近い。住宅13棟と3店舗、全棟免震構造、約13,000mに及ぶ緑地で構成されている。住宅棟の中で最も高いものは19階建ての高層棟（D棟）である。敷地面積は東京ドーム0.85個分に相当する39,841mで、総戸数は772戸、全邸宅分に当たる772台収容の地下駐車場を完備している。
『第一種低層住宅専用地域』に指定された周辺の深沢・八雲地区は、2階建てを中心とした低層住宅街が広がっているにもかかわらず、その地にあってこの高層棟の建設が可能だったのは、当地域が『第一種中高層住宅専用地域』に指定されていた都立大学の跡地であったことに由来する。
従来第一種低層住宅地として整備されてきた地域に、大学用に設定された中高層指定を利用する形で巨大なマンションが建築されることに周辺住民からは強い反発が起きた。長谷工側が住民や行政の要望（※）をほとんど受け入れずに着工に踏み切った上、工事中も条例規制値を超える騒音や振動に対して十分な対処を行わず一部の周辺住戸に被害が出たことから、周辺住民76人は長谷工に対して、建物の12階以上の撤去（提訴当時は設計変更であったが、完成したため撤去に変更）と工事および日照権侵害による損害賠償を求める民事訴訟を起こした。
2005年11月28日、東京地裁は原告76人のうち21人について工事による騒音被害が受忍限度を超えていたこと、同じく3人について工事の振動による住宅被害があったことを認めて660万円の損害賠償を命じる判決を下したが、日照権侵害は「受忍限度内」、12階以上の撤去については「関係法令の要件を満たしていること」「景観利益は確立していたといえず、高さ制限が住民大多数の意思とは認めがたいこと」を理由としていずれも退けた。原告側は控訴したが、2006年8月24日に東京高裁はこれを棄却。原告側は最高裁判所に上告したと関連書籍にあるが、その後の状況は報道等がなくはっきりしていない。
なお、世田谷区在住の周辺住民はこれとは別に、本来長谷工が区に支払うべき「環境整備協力金」約3億円が不明朗な経緯によって不当に免除されたとして平成17年に世田谷区に住民監査請求を行ったが「環境整備協力金」は事業者と区との合意による寄付であり減額は問題はないとして却下されたため、世田谷区長を相手取った行政訴訟を提訴した。この訴訟の結果については報じられていない。
最寄り駅は東急田園都市線の駒沢大学駅や東急東横線の都立大学駅、東急東横線・東急大井町線の自由が丘駅などで、いずれも徒歩20分圏内である。バスを使えば、都立大学駅・目黒駅・自由が丘駅・駒沢大学駅・渋谷駅などへアクセス可能で、どの路線のバス停へも徒歩5分以内で行くことが出来る。また、自由が丘駅からは、無料で地域を巡回するサンクスネイチャーバスが走っており、敷地内にダイレクトにアクセスが可能である。
三星医療院
サムスン医療院（Samsung Medical Center）はソウル・昌原に病院とサムスン生命科学研究所によって構成されているサムスングループの一部門。
香川県営サッカー・ラグビー場
香川県総合運動公園サッカー・ラグビー場（かがわけんえいサッカー・ラグビーじょう）は、香川県高松市生島町の香川県総合運動公園内にあるサッカー、ラグビー専用の球技場。1987年4月に完成。メインとサブの2面がある。2009年12月には香川県内では初の、ジャパンラグビートップリーグ公式戦（ホンダヒートvs神戸製鋼コベルコスティーラーズ）が開催されている。
（メインスタンド中央部はベンチシート806席、他は芝生席）
青森市立橋本小学校
青森市立橋本小学校（あおもりしりつ はしもとしょうがっこう）は、青森県青森市橋本一丁目にある公立小学校。
隣り合うように青森銀行本店がある。前の通りでは毎年青森ねぶた祭りが行われている。青森ねぶた祭りが校門の前で行われている学校はここ一つである。
基本的に進学先は南中学校か浦町中学校である。本町1丁目、本町2丁目の一部、本町3丁目の一部、本町4丁目、本町5丁目。橋本1、2丁目。堤町1丁目の一部、堤町2丁目の一部。中央1丁目の一部。
顕宗 (朝鮮王)
顕宗（ヒョンジョン、けんそう、崇徳6年2月4日（1641年3月15日） - 康熙13年8月18日（1674年9月17日））は、李氏朝鮮の第18代国王（在位：1659年 - 1674年）。諱は（木偏に「淵」の旁を合わせた文字）（ヨン、）。字は景直（キョンジク、けいじき、）。諡号は荘恪昭休衍慶敦徳綏成純文粛武敬仁彰孝大王。第17代国王孝宗の第1王子。母は仁宣王后張氏。妃は金佑明の娘明聖王后。子女に粛宗、明善公主、明恵公主、明安公主。
1次礼訟論争（1659年）、2次礼訟論争（1674年）の時の王。1662年、大同法を湖南の山郡にも実施。
側室は置かず、妃は明聖王后のみである。よって全ての子女は、明聖王后の所産である。
ジョージ・ハワード・ダーウィン
ジョージ・ハワード・ダーウィン（Sir George Howard Darwin, F.R.S.、1845年7月9日 - 1912年12月7日）はイギリスの天文学者、数学者である。チャールズ・ダーウィンの2番目の息子である。
ケンブリッジ大学のチャールズ・プリチャードのもとで学んだあと、トリニティカレッジに移りエドワード・ラウスの指導を受けた。1868年に数学で優れた成績をおさめて卒業した。その後大学の研究員の地位を得た。1872年に弁護士資格を得たが、天文学の分野に戻った。1879年に王立協会フェローに選出され、1883年にケンブリッジ大学のトーマス・プルームを記念して設けられた天文学と数学的哲学を担当するプルミアン教授職の職についた。これはケンブリッジ大学における天文学の最も重要な二つの教授職のひとつである。1884年にロイヤル・メダル、1892年に王立天文学会ゴールドメダルを受賞し、1899年には王立天文学会の会長に選任されている。1911年にはコプリ・メダルを受賞した。
彼は潮汐論、天体形状論、三体問題の周期軌道計算などの分野で多くの業績を残している。1898年の著書『潮汐論』では、月の起源に関して、月は太陽による共鳴潮汐のため地球から分離生成し、自転周期と公転周期が同一となったと主張した。
1964年にケンブリッジ大学に彼の名を冠したカレッジ（ダーウィン・カレッジ）が新設された。これはケンブリッジの物理学部長を務めていた時代の邸宅がカレッジの校舎となったためである。
フィラデルフィア出身のマルタ（モード）・デュ・ピュイと結婚し、2人の息子と2人の娘に恵まれた。
粛宗 (朝鮮王)
粛宗（スクチョン、しゅくそう、順治18年8月15日（1661年9月8日） - 康熙59年6月8日（1720年7月13日））は、李氏朝鮮の第19代国王。諱は焞（スン、）。子女に景宗、英祖など。
1661年8月15日 (旧暦）に生まれ、1667年に王世子に冊封、1674年8月に14歳で朝鮮国王に即位する。垂簾聴政を受けず、直接国を統治した。
粛宗が朝鮮を治めた期間は、朝鮮建国以来、党争が最も激しい時期だった。在位中に南人と西人の党派対立関係が激しくなり、1680年、南人の専横に歯止めをかけたい粛宗が南人を大量に追放した庚申換局（キョンシンファングク）を契機に、西人が老論と少論に分裂してこれらも互いに党派争いをするようになった。そしてある党派が違う党派を完全に追い出して一党による政治、換局政治が主たる現象となった。
粛宗の治世はさまざまな政治論争で一日も静かな日はなかった。仁顕王后を中心にする西人と禧嬪張氏を中心にする南人が対立した。仁顕王后と結婚してから6年以上子供が生まれなかったので、後宮である禧嬪張氏が生んだ王子を王世子に冊封する問題で、南人と西人がひどく対立した。結局西人が流配されたり殺されたりして、仁顕王后が廃位される（キサファングク）が1689年に起きた。この事件で禧嬪張氏は1690年10月22日に王妃となり、彼女の息子は王世子に冊封され、南人が政権を独占するようになった。しかし、南人政権の期間も長続きせず、1694年（カプスルファングク）で反転された。その頃粛宗は王妃張氏に対して良くない感情を抱くようになり、仁顕王后を廃位させたことを後悔していた。仁顕王后復位を計画した西人は南人によって監獄に閉じこめられていたが、粛宗は南人を朝廷より追放して西人を政権につけ、1694年4月12日、王妃張氏を嬪に降格、かくして仁顕王后は王妃に復位した。復位6年後に仁顕王后が亡くなると、仁顕王后を呪ったとして1701年10月10日、禧嬪張氏は賜薬により処刑された。
しかし、党争は西人と南人の対立で止まず、西人が老論と少論で分離して対立するようになった。
粛宗は、さまざまな党派争いで弱くなった王権を回復し、勢力が強い朋党の力を弱化させるために、政権党を入れ替える「換局」を3度行った。そのために粛宗の治世を“換局政治”と称することもある。粛宗は換局によって朋党内の対立を触発、臣下間の政争を激化させると同時に王権を強化して国王に対する忠誠心を誘導した。そしてこのような換局政治を通じて強化された王権を土台に、民生安定と経済発展に相当な業績を残した。
粛宗はまず、光海君以後実施して来た大同法を慶尚道と黄海道まで拡大させ、初めて全国的に実施するようになった。そしてこの時から活発になり始めた商業活動を支援するために常平通宝を作り、広く使用するように奨励した。そして文禄・慶長の役と丙子の乱以後、混乱から脱け出すことができなかった社会を全般的に収め、整備して安定期を謳歌する政治功績を残した。
また清と国境紛争が起きると、交渉して1712年咸鏡道観察使李善溥に白頭山山頂に定界碑を立てさせ、国境を定めたりした。そして日本に派遣した通信使（朝鮮通信使）に幕府と交渉させ、日本人の竹島（現在の鬱陵島）への立ち入り禁止を保証させた（竹島一件）。また通信使を3度派遣（1682年、1711年、1719年）し、倭銀使用条例を定めることで倭館貿易を整備させた。その他にも死六臣の名誉回復（1691年）や王位を奪われて亡くなった魯山君を復位させて端宗という諡号を贈った（1698年）ほか、廃庶人となった昭顕世子嬪姜氏（粛宗の祖父孝宗の兄・昭顕世子の妃）を愍懐嬪に復位（1720年）させた。
しかし、粛宗の王権強化政策は、政治勢力を徹底的に利用しなければならない側面があるため、絶対的王権は粛宗の治世で終わりとなり、粛宗のように力強い王権を持った王は二度と出なくなった。
1720年、60歳で薨去。在位期間は46年。御陵は西五陵の一つ、明陵。
オットー・ブレンデル
オットー・ルドルフ・マルティン・プレンデル（Otto Rudolf Martin Brendel、1862年8月12日 - 1939年9月6日）はドイツの天文学者である。
ベルリン近くのNiederschonhausenに生まれた。ヨーロッパ各地で学び、1890年に博士号を得た。1898年にゲッティンゲン大学の天文学と測地学の教授になった。
おもな業績は天体力学に関するもので、理論的研究の一方、小惑星、彗星、二重星の観測も行った。小天体の理論を研究し1898年から1911年の間に『小惑星の理論』("Theorie der Kleinen Planeten")を発表した。1894年フランス科学アカデミーの、ダモワゾー賞を受賞した。
小惑星(761) ブレンデリアは、ブレンデルを記念して名付けられた。
ファイアウッド・バンクシア
ファイアウッド・バンクシア (Firewood Banksia、"Banksia menziesii") は、ヤマモガシ目ヤマモガシ科の植物の1つ。
DALK
『DALK』（ダルク）はアリスソフトから1992年12月15日に発売されたアダルトゲーム（生産終了）。
1997年12月19日に発売されたALICEの館4・5・6（生産終了）に移植版が収録された。2005年2月4日に配布フリー宣言された。アリスソフトの作品としては珍しくかなり既存のファンタジーを意識した設定がなされている（既存のファンタジーを嫌うTADAが世界観やシナリオには関らなかった）。裏面が1000面まで存在することで話題になったがWindowsへの移植版では100面に縮小された。前史的な意味合いでDALK外伝が存在する。
初期の版にはバグが多く、修正差分が多数リリースされた。またジョイパッドを前提とした操作性で有る為、キーボードでの操作には多少の支障があった。
一方で熱狂的なファンがついたことによりヒントディスクにファンによるショートストーリーが掲載されたり、独自のシステム拡張が行われるなどの活動が行われた。
一般的なシミュレーションロールプレイングゲームで、マップはヘクスではなくスクエアで構成されている。戦闘の舞台は地下迷宮。各キャラクターはレベルアップを行うことで、クラスチェンジが可能。平均的な戦士であるファイター系、移動力が低いが高い防御力を誇るナイト系、遠距離攻撃が可能なアーチャー系、命中率やクリティカルヒットなどに優れる拳法使い系、魔法を使用できるマジックユーザー系、移動力の高いシーフ系、「復歌」という特殊コマンドの使える吟遊詩人系、の内から、任意の系統を選べる。レベルが高まれば、さらに強力なクラスを選ぶことも可能。なお、主人公のセイルは修行僧の身であり、ほかのキャラクターとは異なる、専用のクラス系統を持っている。
ラウル
ラウルまたはラウールは、ヨーロッパ系の男性名。古ノルド語の「Raðulfr」（助言する・相談するを意味する「rað」と、狼を意味する「ulfr」）に由来する男性名。英語のラルフとは同根。
Raúl：スペインほか
Raul：イタリアほか
Raoul：フランスほか
朱鞠内駅
朱鞠内駅（しゅまりないえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字朱鞠内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はマリ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（西側）、対向側ホーム（東側）共に上下線共用となっていた。対向側ホームの外側1線が側線となっており、そのほか駅舎側本線の名寄方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。1983年（昭和58年）時点では構内外側にさらに3線の側線を有し、最も外側の側線からは名寄方に分岐して転車台を有し、その先で更に3線に分岐し車庫に至る行き止まりの側線を有した。その後1993年（平成5年）までには撤去された。
職員配置駅で、駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接していた。駅舎は1964年（昭和39年）の大火の後に建て替えられた耐火ブロック造の平屋の建物であった。1983年（昭和58年）時点では駅舎内にキクの造花や木の根の大株が飾られていた。また、「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。ちなみに焼失した旧駅舎は一部二階建ての木造で、面積は旧駅舎の方が1.5倍程広かった。
また、旧駅舎も開設当初は北母子里駅より若干大きい程度の平屋であったが、1956年（昭和31年）まで（時期不詳）に増改築されている。
名羽線が開業すれば、当駅は名羽線と深名線とをスイッチバックで接続する乗換駅になる予定だった。
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語由来とされるが、諸説ある。当駅ができる以前は湖畔駅近くの三股が朱鞠内の中心市街であったが、当駅がかなり離れた位置に設置されたため、駅の建設と共に多くが三股から移転して新市街が形成された。また駅構内の南北両端に接する敷地にはそれぞれ木工所が開設されて、特に北側の三津橋木工所は専用線が廃止された後も長く操業を続けていた。
駅前広場には「歓迎 道立朱鞠内湖公園」と記載された鉄製のアーチが設置されていた。廃駅後しばらくは駅舎がバス待合所として再利用され、相対式ホームも残っていた。2000年（平成12年）初頭時点では駅舎は現役当時のままと言える状態であったが、同年夏に跡地の再利用として全て解体され、跡地は「朱鞠内コミュニティー公園」となった。駅舎跡地にはバス待合所が新築され、ロータリー内に駅名標とレールの一部が移設されている。
また、2000年（平成12年）時点では駅跡の湖畔方にあった最初の踏切附近から左側に分岐する未成線の名羽線の道床が残存しており、2010年（平成22年）時点でも同様であった。
ピンキー
ピンキー (pinky, pinkie)
小山田サユリ
小山田 サユリ（おやまだ さゆり）は、日本の女優。
新潟県西蒲原郡巻町（現・新潟市西蒲区）出身。office doux（オフィス ドゥー）所属。
旭川駐屯地
旭川駐屯地（あさひかわちゅうとんち、JGSDF Camp Asahikawa）は北海道旭川市春光町国有無番地に所在し、第2師団司令部等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地。駐屯地の中央に滑走路があり、第2飛行隊による訓練が日夜行われている。また敷地が広大な為、野生のキタキツネや野良猫及び時期によっては蝦夷鹿（近文台分屯地）等の動物も生息している。
旭川市は古くから軍都として栄えた街であり、昭和19年3月まで第七師団が駐屯していたことでも有名である。この為、旭川駐屯地内には北鎮記念館が設置され、第七師団の縁の品々を見学することが出来る。
最寄の演習場は、近文台演習場。駐屯地司令は、第2師団副師団長が兼務。
戦前に「愛国飛行場」として開港。旭川空港が開港するまでは上川地方唯一の飛行場であった。第2飛行隊は、通常の飛行訓練のほかにも、山岳遭難に際して捜索・救難に参加したり、北海道知事の要請によって、救急体制に不安がある、道北の僻地・離島の急患搬送を行うこともある。必要に応じて小型飛行機やヘリなどの緊急着陸も可。
鷹泊駅
鷹泊駅（たかどまりえき）は、北海道（空知支庁）深川市多度志町字鷹泊にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はタマ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（名寄方面に向かって左手側）に存在した。そのほか本線の名寄方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の旧貨物ホームへの側線を1線有していた。かつては単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型2面2線を有する列車交換可能な交換駅であり、ここを終着とする深川からの区間列車も運転されていた。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側（西側）が下りの1番線、対向側（東側）が上りの2番線となっていた。また島式ホームの外側1線が側線として残っていた。この側線からは名寄方に伸びる行き止まりの短い側線を1線有した。交換設備運用廃止後は線路は側線を含め1993年（平成5年）までには撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接していた。昔ながらの古びた木造で、入口の上には「たかどまり」と記載された大きな駅銘板が設置されていた。有人駅時代には待合室に水仙とバラの造花が飾られていた。
駅前広場には30m近い大椴松が数本そびえていた。
当駅の所在する地名より。地名は、市街の少し下流の対岸に巨岩（現在の鷹泊岩）に鷹がよくとまっていたことからとされるが、アイヌ語の「チカㇷ゚オッ（chikap-ot：鳥・多くいる）」に由来するという説もあり、不明である。鷹泊ダムの完成後は水田地帯に位置した。
2000年（平成12年）時点では、駅舎、ホーム、別棟のトイレが残存していた。駅舎は窓や扉の開口部は板で打ち付けられて塞がれていた。また駅前広場にあった大椴松の木はなくなっていた。2010年（平成22年）時点でも同様で、駅舎は倉庫として再利用されている模様であった。2011年（平成23年）時点でも同様であったが、トイレの劣化は激しく、傾いていた。
また、当駅と沼牛駅との間にあった幌加内峠を抜ける「幌加内トンネル」は、2000年（平成12年）時点では草木に阻まれ調査不能状態であったが、2010年（平成22年）時点では国道275号線の工事が進行中で立ち入ることができない状態であった。
ロシア民間防衛軍
ロシア民間防衛軍（Войска гражданской обороны）とは、ロシア連邦の民間防衛組織。民間防衛問題・非常事態・自然災害復旧省（非常事態省）に所属する。列国の民間防衛組織と異なり、常備軍の形で存在している。
現在、19,500人の軍人が勤務しているが、2011年までに非軍事化、消防機関への移行が計画されている。
民間防衛組織の起源は、人民委員会議が地域防空規程を定めた1932年10月4日に始まる。これにより創設された防空組織は、第二次世界大戦中、防空省の下で不発弾処理、消火活動等に従事した。
戦後、核、化学及び生物学兵器の出現により、防空組織は大きく改編された。1971年9月から、民間防衛の直接指導は、国防省が実施することとなった。しかしながら、冷戦終結後、民間防衛の大きな課題となったのは、大規模災害・事故への対処だった。1991年、大統領令により、民間防衛軍は、非常事態省の管轄下に移管された。2011年3月11日に発生した東日本大震災では、日本の被災地にも救助隊を派遣した。
おもに宮城県石巻市で捜索救助活動を実施し、生存者の救出には至らなかったが115名の遺体を収容した。
3月18日に現地での活動を終了し、3月22日に新潟市経由でロシアへ帰国した。
定期更新型オンラインゲーム
定期更新型オンラインゲーム（ていきこうしんがたオンラインゲーム、定期更新型ネットゲームとも）は、プレイバイウェブ（略称:PBW）形式のオンラインゲームで、プレイヤーはWWW上に用意された継続登録シートまたはメールなどにて行動の宣言を行い、主催者がその宣言に基づいて毎週一回ないし数回の結果発表を同じくWWW上にアップロードする事で進行するゲームのことである。
個人またはサークルなどの小規模な単位で運営されているものが比較的多く、無料で参加できるゲームが多い（ただし、有料の物も存在する）。また、その特性上、多忙な社会人にも向いているオンラインゲームである。
参加にはプレイヤーの分身となるキャラクターを登録する必要があり(その際に能力値や身長、体重などのキャラクター固有の個性となる部分を設定することが多い) そして登録が完了した後からゲームに参加することになる。
参加する際には定期的に行われる更新にあわせてプレイヤー側にも定期的な継続登録が求められる、もし継続登録が成されなかった場合は未継続としてその回の結果ではキャラクターは最低限の行動しか行わない（全く行動を行わないゲームもある）。
また多くのゲームでは連続未継続回数が一定数を超えるとそのキャラクターが自動的に削除される。
仕様変更、特に非常に大規模な変更を主催者側が行いやすくするためか、テストプレイ中と明記する場合がある。
東洋観光グループ
東洋観光グループ（とうようかんこうグループ）は、広島県広島市西区に本社を置く企業集合体。正式な企業名は東洋観光株式会社で、単に東洋観光とも呼ばれる。なお、京急グループで貸切バスを運行する東洋観光（神奈川県）や、タイヤメーカーである東洋ゴム工業（兵庫県）とは無関係。
1954年創業。展開している事業は、ホテルの他に飲食、冠婚葬祭、不動産など多岐にわたる。中央斎場は閉鎖
青森市立莨町小学校
青森市立莨町小学校（あおもりしりつ たばこまちしょうがっこう）は、青森県青森市青柳にある公立小学校。総合学習や国際交流など様々な部門において注目されている。地域の人材や社会生活施設などを用いて、学校・家庭・地域社会が一体化して共通した目標を持てるような教育をする事を目指しており、「生きる力」を養うその教育には内外から注目が集まっている。
ただ、全校児童が100人程度しかいないため、近年は統合に関する議論に巻き込まれる事も多い。統合の相手として候補によく挙がったのは橋本小学校や合浦小学校であるが、2001年に橋本小学校との合併が取りざたされた時は、橋本小学校の関係者達が青森市が問題を摩り替えているとして猛反発し、結局白紙撤回されている。
莨町は古くは「多葉粉町」「多葉香町」とも表現され、煙草の商売が許可されたため町名を莨町としたとされているが、その標柱があるのも小学校前の道路である。現在は地名は残っていない。
進学先は基本的に浪打中学校と浦町中学校である。青柳1、2丁目。港町1丁目の一部、港町2丁目の一部。茶屋町の一部。堤町1丁目の一部。
志村東吾
志村 東吾（しむら とうご、1969年5月7日 - ）は、東京都出身の俳優。身長は178cm、血液型はO型。旧芸名は石坂 誠隆。、。現在はオフィス井上に所属。
持ち前の明るいキャラクターを生かした体当たりの演技で人気を博している。特に、テレビ朝日の人気ドラマ「はみだし刑事情熱系」では、人情派の若手刑事を演じた。
フランツ・ブレンターノ
フランツ･ブレンターノ（、1838年1月16日 - 1917年3月17日）は、オーストリアの哲学者・心理学者。哲学の世界に志向性の概念を再導入し現象学の基盤を作った。作用心理学（Act Psychology）の祖。論理学においては判断の理論を展開した。エドムント・フッサール、アレクシウス・マイノングなどに多大な影響を与えた。ブレンターノに指導を受けた、あるいは強い影響を受けた学者をブレンターノ学派ということがある。
フランツ・ブレンターノは、1838年バイエルン王国アシャフェンブルクのイタリア出身のドイツの名門ブレンターノ家に生まれた。ドイツ・ロマン主義の代表的な小説家クレメンス・ブレンターノは彼の伯父、有名な女流詩人ベッティーナ・フォン・アルニムは伯母である。また、彼の弟ルヨ・ブレンターノは経済学者としてその名を残している。彼の父クリスティアン・ブレンターノはカトリックの宗教的な著述家であったという。父は早くに死んだので、フランツはもっぱらその母エミリエによって、敬虔なカトリックの精神的雰囲気の内で育てられた。
ミュンヘン・ヴュルツブルク・ベルリン・ミュンスターの各大学で哲学と神学を学び、1862年にテュービンゲン大学で学位取得した。1864年にカトリックの司祭に奉職し、1866年にヴュルツブルク大学で教授資格を取得する。しかし、司祭職に関しては、哲学的動機により、カトリックの教義に疑念を持つようになり、1873年に辞任した。これが波紋となり、ヴュルツブルク大学も去り、1874年にウィーン大学へ移る。この年に、「経験的立場からの心理学」を出版。1880年には、ウィーン大学の教授を辞し、同大の私講師になった。1884年から1886年にかけてはフッサールがブレンターノの講義を聞きに来ていた。しかし、1895年には教職を辞して、フィレンツェに移住した。この年、ミュンヘンにおける第三回国際心理学会に出席し『感覚論について』という講演を行った。1914年に勃発した第一次世界大戦を避け、チューリッヒへ移住し、同地で1917年に没した。79歳だった。
ブレンターノはドイツ観念論のような思弁による概念構成の哲学を退け、経験的立場からの哲学を主張した。
ブレンターノは人間の内部意識に中心を置き、内的心的現象を分析することを通して、哲学的体系を構築しようとしたことから、彼の哲学の基盤は「心的現象の学」としての心理学であった。したがって、その心的現象と呼ばれるものを定義するために、経験的に得られる所与（data）としての現象を、心的現象とその対立概念である物的現象に分類する必要があった。
我々は内部になにか現象が発生するとき、すなわち所与（data）を得るときは、五感による外部知覚を介すか、もしくはその得た所与から引き起こされる内的現象を内部知覚を介して認識する。
ブレンターノは、色・音・暖・冷などの五感で知覚された所与、現象を物的現象と呼び、その物的現象を得ることで引き起こされる内部知覚でしか認識できない内的現象（感情など）のことを心的現象と呼んだ。さらに、そのような心的現象を引き起こすような外部知覚で知覚される対象は志向性（"Intentionalität"、指向性とも書く）を持つとした。
ふつう心理は、五感で知覚された所与の認識だけではなく、それらを原因とする内的に発生する現象の因果的連鎖からなると考えられるので、この志向性の概念は、心理学や現象学へ大きな影響を与えた。他にアリストテレス研究や哲学史、美学、形而上学、認識論などに業績を持つ。
など
名古屋ターミナルビル
名古屋ターミナルビル（なごやターミナルビル）は、かつて愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番2号に所在した複合施設である。建て替え工事が完了し、建物は現存しない。現在この場所にはJRゲートタワーが建っている。
名古屋駅の北側に隣接する形で立っており、バスターミナル、百貨店、ホテルなどで構成されていた。
建物は、東海旅客鉄道（JR東海）完全子会社のジェイアールセントラルビル株式会社が所有していた。それ以前はJR東海子会社（連結子会社）の名古屋ターミナルビル株式会社が所有していたが、同社は2010年3月1日に株式交換によりJR東海の完全子会社となった後、同年4月1日にジェイアールセントラルビル株式会社に吸収合併されている。
2008年12月、JR東海は日本郵政と連携して、同ビルに隣接する名古屋中央郵便局名古屋駅前分室を含めた敷地一帯を再開発すると発表した。
当ビルの跡地には高さ約220mのJRゲートタワーが2017年4月に開業している（後節も参照）。なお、名古屋中央郵便局名古屋駅前分室の跡地には高さ約200mのJPタワー名古屋が2015年11月11日に完成している。
松坂屋名古屋駅店が、1974年の開業当時から営業していた。名駅地区における松坂屋唯一の店舗だったが、2010年8月29日閉店。
東海旅客鉄道（JR東海）系列である「ホテルアソシア名古屋ターミナル」が営業していた。
名古屋市内で最初にキリスト教式の結婚式を行うチャペルを設置したホテルでもあったが、南隣のJRセントラルタワーズを形成している名古屋マリオットアソシアホテルの開業後は、結婚披露宴会場の規模を縮小している。
建て替えのため、2010年9月30日に営業を終了した。運営会社の名古屋ターミナルホテル株式会社は同日付で解散し、同年12月31日付で清算終了して完全消滅した。総支配人は柴田秋雄が務めていた。
当ビル直下に広がる地下街、および1階、7 - 8階、20階の各商業スペースは「テルミナ」という名称がある。地下2階には、三省堂書店名古屋テルミナ店が営業していた。このうちターミナルビル入店分のテナントは、全て2010年9月30日をもって営業を終了した。
また、7階にはパスポートの申請を扱う愛知県旅券センターがあったが、ビルの再開発計画に伴い2010年5月6日から2017年5月2日まで、名古屋ルーセントタワー5階に所在していた。同年5月7日より再度、JRセントラルタワーズ15階に移転した。
近くには名鉄バスセンターがあるが、高さの問題で名鉄バスセンターでは発着できない車両（2階建バスなど）も多く発着していた。
2010年12月から始まった改築工事をもって、JRバスのりばは同年12月9日より名駅西口（新幹線口）に移転、名古屋市営バスのりばは同年12月23日から2017年3月31日までの間、駅周辺の路上に移転した。
建物解体後の跡地に建てられたJRゲートタワーのバスターミナルは名古屋市営バスの発着のみとなり、JRバスはこの場所に復帰することなく完全に移転した。
ジェイアール東海バスおよび共同運行会社が乗り入れていた。国鉄時代から自動車駅として、鉄道駅から独立した窓口が設置されており、分割民営化後も案内上は「JRバス名古屋駅」と称していた。名古屋旅行センターにて予約・発券を取り扱う。2010年12月9日に名古屋駅西口に移転されたことに伴い閉鎖された。
降車は2 - 4のりばを中心に取り扱っていた。
移転前の使用状況は以下のとおり。
1のりば2のりば3のりば4のりば5のりば6のりば7のりば8のりば9のりば名古屋市営バスが乗り入れる。L字型にバスレーンが通っており、外側のバス停をグリーンホーム、内側をレモンホームと呼ぶ。
かつては平和コーポレーションが乗り入れ、中部国際空港・名古屋飛行場・中津川方面へ運行したが、2008年3月31日をもって乗り入れが廃止された。
1のりば2のりば3のりば4のりば5のりば6のりば7のりば8のりば0のりば9のりば10のりば11のりば12のりば13のりば14のりば15のりば2027年のリニア中央新幹線名古屋駅の開業を見据えたJR東海は、2008年12月10日、当ビルをオフィス・ホテル・商業施設などからなる超高層ビルに建替える方針を発表した。同じ頃、日本郵政グループが当ビルの北隣に立地する名古屋中央郵便局名古屋駅前分室の再開発計画を検討しており、これを契機に両建物の敷地を一体的に再開発することとした。地上46階、地下6階、高さ220m、延べ床面積を26万mとする案を、新ビルのデザインと共に2010年2月10日に発表した。
名古屋ターミナルビルの解体工事は2012年夏まで行われ、その後新ビルの建設工事に移る。
新ビルは2015年の完成を見込んでいたが、その後、基礎工事長引きなどにより半年以上の遅れが発生し、2016年6月以降に完成予定とされた。
2014年2月13日、JR東海は新ビルの名称を「JRゲートタワー」、併設するホテルの名称を「名古屋JRゲートタワーホテル」にすると発表。また、完成予定についても1年2ヶ月遅れの2017年2月（開業は同年4月の予定）になることが明らかとなった。
精華高等学校
精華高等学校（せいかこうとうがっこう）は、大阪府堺市中区辻之にある私立の高等学校。
普通科を設置し、入学時には特進選抜コースと特進共通コースの2コースに分けて募集する。特進共通コースは1年次には全員共通のカリキュラムで学習し、希望進路に応じて2年次より情報国際（平成25年入学生よりIT総合に改称予定）、環境福祉、スポーツ健康、特進総合4つのコースを選択する。
1926年に開校した。長らく大阪市阿倍野区晴明通に校舎があったが、1996年に現在地の泉北学舎に完全統合している。長年女子校として運営されてきたが、1998年には男女共学を実施した。
北母子里駅
北母子里駅（きたもしりえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字母子里にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はキモ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側（名寄方面に向かって左手側、旧上り線）に存在した。そのほか深川方から駅舎側に分岐し駅舎東側の旧貨物ホームへの行き止まりの側線を1線有していた。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅で、駅舎側（北側）が下り線、外側（南側）が上り線となっていた。使われなくなった駅舎側の1線（下り線）は、交換設備運用廃止後は撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置し構内踏切で側線及び旧下り線跡を渡りホーム西側とを結ぶ通路で連絡した。当駅所在地は1978年（昭和53年）2月に氷点下41.2度という戦後の公式日本最低気温を記録したことで有名であり、真冬は氷点下30度以下になることも多かったが、当駅設置の温度計は氷点下30度までしか計測出来ない物であった。その後同年3月に国鉄総裁の高木文雄が当駅を訪れた際にその話を聞き、後日氷点下60度まで計れる寒暖計を特注して当駅と朱鞠内駅に贈呈している。当駅待合室に駅ノートがあり、耐寒体験に訪れた人々の思い出が記されていたとのことである。
当駅の所在する地名より。当駅開業時、根室本線に、読みが同じとなる茂尻駅（もしりえき）が既に存在したため、混同を防ぐため「北」を冠したとされている。
地名は、アイヌ語の「モシウンナイ（mosir-un-nay）」（島・がある・川）の前半部分に由来する。当地は北海道大学農学部雨竜演習林のモシリウンナイ事業区に属し、1928年（昭和3年）に演習林が植民地区画を行って「茂知」植民地と名付けた。その後最初の植民が行われ、その中の若い家族に子供が生まれたことから、当地の看守所職員がこれを記念して植民地名を「母子里」と改名し、1930年（昭和5年）の村議会で正式な地区名となった。
廃駅後しばらく駅舎が残っていたが1998年（平成10年）に解体され、跡地はNTTの携帯電話中継の基地局となった。また、プラットホームは2000年（平成12年）時点では残存している。2011年（平成23年）時点でも同様で、ルポルタージュによると生い茂る雑草に埋もれていたという。
ロレアル
ロレアル() は、フランスのクリシーに本部を置く世界最大の化粧品会社である。特に、化粧品、ヘアカラー、ヘアケア、スキンケア、日焼け防止、香水の分野を中心に発展した。また、皮膚病学や調剤の分野の活動も盛んである。ユーロネクスト上場企業（）。
ロレアルは、ヘアカラー分野からその事業を始めたが、すぐに美容の他の分野にも進出した。現在、ロレアルからは50以上のブランドが市販されており、ヘアカラーのほかにパーマ、スタイリング、ボディケア、スキンケア、洗顔、香水など美容のあらゆる分野においてたくさんの製品を世に出している。またロレアル製品はあらゆる流通経路を通して販売されており、ヘアサロン、香水売り場から、スーパーマーケット、ドラッグストア、薬局、通信販売と様々である。
1907年、フランス人の化学者ウジェーヌ・シュエレールが画期的なヘアダイの開発に成功した。パリジェンヌの間にあって、頭髪のカラーリングはすでにファッションの一つと見なされていたが、それまでのものは強い薬品を使用し、危険でありなおかつ仕上がりも不安定だった。彼が"Auréole"と名付けた新製品は安全性が高く、これを当時のヘアサロンに売り歩いたのがロレアルの歴史の始まりであったといえる。
1909年、シュエレールは後のロレアルの原型となる「フランス無害染毛株式会社(Société Française de Teintures Inoffensives pour Cheveux)」を設立、当時より会社の基本理念は「研究開発と美しさのための革新」であった。
20世紀初期、シュエレールは"La Cagoule"と呼ばれる暴力的な反共ファシスト集団に金銭的な援助を行ったり、このグループの会議にロレアル本部を提供したりしていた。第二次大戦後にはこのグループのメンバーを役員として雇用もしている。
1920年時点で、小さな会社でありながらすでに3人の化学者が従業員として勤務していたが、1950年までには研究チームは100強にのぼり、1984年までにはその数は1000に達し、現在は2000近くの研究チームがある。
1973年には製薬事業への参入を見据えてサンテラボ社（Synthélabo）を買収したが、サンテラボ社は1999年にSanofi社と合併、2004年にはアベンティス社と合併、現在のサノフィ社となっている。
2006年3月17日には、両社の合意によって、倫理的な企業理念を掲げて美容関連事業を行っているザ・ボディショップの株式公開買い付けを6億5,200万ポンドで行った。また、アメリカでは、ナノテク分野の最大規模の特許権者でもある。現在ロレアル社の取締役会は、Francisco Basco, Werner Bauer, Liliane Bettencourt, Peter Brabeck-Letmathe, Jean-Louis Dumas, Xavier Fontanet, Bernard Kasriel, Marc Lacharrière, Françoise Meyers, Jean-Pierre Meyers, Lindsay Owen-Jones, Franck Riboud, Louis Schweitzerで構成されている。ロレアルは、世界各所に5つの研究開発センターを構えている。所在地は以下の通り。ロレアルはいくつものブランドをもっており、ロレアルの名を前面に出さず、各ブランド名で勝負する戦略を取っている。ブランドは大きく分けて、プロフェッショナル向け、高級志向、コンシューマ向け、アクティブコスメティクスに分けられている。
松岡由美
松岡 由美（まつおか ゆみ、1968年3月5日 - ）は、日本の女優、歌手である。東京都出身、身長166cm、血液型はA型、趣味はゴルフ、特技は日舞。エンタテイメント・プロダクツ所属。
1986年1月期の2作品のドラマ（『ジャンプアップ!青春』『セーラー服通り』）でデビュー。
早くから才能を嘱望され、『はぐれ刑事純情派』での安浦刑事の娘・長女の安浦エリ役が当たり役となる。
2012年には歌手デビューも果たしCDをリリース、年に1～2回ペースでライブやディナーショーなども行っている。
また、小林幸子や五木ひろしや細川たかし、コロッケらの舞台公演でも持ち前の演技力を発揮している。
※太字は代表作
太字の曲名はA面扱いを示す。
釉薬
釉薬（ゆうやく、うわぐすり、釉、上薬、）とは、陶磁器や琺瑯の表面をおおっているガラス質の部分である。陶磁器などを製作する際、粘土等を成形した器の表面にかける薬品のこと。粘土や灰などを水に懸濁させた液体が用いられる。
粘土でつくった器をそのまま焼いたものは「素焼き」と呼ばれ、表面が粗く、材質の異なる粘土を選ぶ以外には色を選ぶことが出来ない上、水を吸収しやすく用途が限定される。素焼きした陶器の表面に釉薬を釉掛け（くすりがけ、釉薬を付けること）して焼くと、表面をガラス質が覆い、小孔をふさぐために耐水性が増す。
また、ガラス質特有の光沢を得ることができ、様々な色や模様も得られる。これは、釉薬の中の長石が焼成時に溶け出してガラス質を形成し、金属成分が熱による化学変化を起こして色を付けるためである。
昔の釉薬は、粘土を水で溶いたものに木灰・藁灰を加えたもので、灰や粘土の中に含まれる金属成分によって色が付いていた。しかし、この方法では、望む色が付かなかったり、色むらができたりしてしまっていたため、現在では、あらかじめ金属成分を溶かしいれ、絵具のように用い素焼きの陶磁器に模様を付ける（絵付けと呼ばれる）。
木灰については、薪ストーブ・薪を使った焼成窯などから比較的簡単に量を得られる。藁については、需要の減少に伴って流通も減っており、入手にひと手間かかる状況になっている。このため、陶芸家の中には、農家と契約し安定的に藁を供給してもらっている者もいる。このような手間をかけて自己で灰から釉薬を作るのは陶芸家のこだわりそのものといえるが、分業化の進行とともに一般的でなくなってきている。陶磁器と同じように釉薬を塗って焼成するものに、琺瑯（ほうろう）がある。ただ琺瑯は陶磁器と違い、下地に金属を使用している。また、陶器が保水性の確保のために施釉（“せゆう”と読む、釉薬を塗る、または釉薬に漬けること）するのに対し、これらの場合は主に金属の酸化を防ぐために行われている。琺瑯の多くは、実用的な鍋や漬け物樽等に使用されており、軽いことなどから多くの家庭で使用されているが、琺瑯は衝撃などで釉が剥がれ落ちることがあり、扱いには十分注意を払わないといけない。
琺瑯特性の光沢や色合いを生かして、金属に繊細な絵付けを施し焼成したものも存在している。これは、七宝焼き（しっぽうやき）と呼ばれるもので、実用的な使われ方よりも、女性のアクセサリーや、男性のネクタイピンなどの装飾品として使用されることが多い。七宝の釉薬は、主に珪石や硝石などの粉末に、出したい色に応じて、二酸化マンガン、酸化銅、重クロム酸カリ、酸化コバルトなどの金属を加えて作る。
北24条
北24条（きたにじゅうよじょう/Kita-Nijuyo-Jo）は、北海道札幌市北区にある地名。基本的に北22条 - 北26条、西2丁目 - 西5丁目付近一帯のことをしめす。
飲食店を中心とした商業地区で、周辺はマンションや団地が多い。また、北区役所、北消防署、北警察署の官公署が集中している。
かつては「オリオン座」（1958年 - 1975年）「テアトル24」といった映画館も存在していた。大正時代には札幌の市街地から程遠く、一面の草原が広がっていた。1927年、その一角に札幌飛行場が開設された。その後何回か拡張され、東京との定期便も運行されるが、1945年に進駐軍によって閉鎖された。
飛行場跡地は農地などとして利用されていたが、1948年頃から引揚者用に住宅が建てられ始める。1950年頃には小規模な飲食店街が形成され、1952年に札幌市電が北24条まで延伸されると急速に人口が増加した。市電の停留場では、毎朝乗り切れなかった乗客が長蛇の列をなしたという。なお市電はさらに新琴似駅前まで延伸されたが、地下鉄南北線の開業（1971年に北24条駅まで、1978年に麻生駅まで）にともなって廃止された。
今では札幌第二の歓楽街として、「北のすすきの」とも呼ばれるほどになっている。
阪堺電気軌道251形電車
阪堺電気軌道モ251形電車（はんかいでんききどうモ251がたでんしゃ）は、阪堺電気軌道が保有していた路面電車車両。
運転士などからは「先斗町」（舞妓は走らない事から、「走らない電車」との皮肉）の愛称で呼ばれていた。
1978年 - 1979年にかけて、当時阪堺電気軌道線に相当する各線区（大阪軌道線）を運営していた南海電気鉄道が、京都市電の路線廃止に伴って全車廃車となった1800形（800形をワンマン化改造したもの）6両を譲受した。
本形式が譲受された1970年代後半当時、大阪軌道線では11m級2扉車のモ205形が40両以上在籍し、大阪市営地下鉄2号線（谷町線）の延伸計画の影響で近い将来の廃止が予定されていた平野線を中心に、車掌の乗務するツーマンカーとして運用されていた。
このモ205形については、その過半数について、平野線廃止に合わせて廃車とすることが計画されていたが、それでもラッシュ時の予備や年始の住吉神社参詣客輸送時の増発用として一定数の残存が求められる状況にあった。しかし、同形式は元々中形木造車のモ1形・モ50形の車体を鋼体化して製作された車両であり、1970年代後半の時点で既に主要機器の老朽化が著しくなっていた。しかも、車体についても両端に乗降用扉を設置する構造上の問題からワンマン化改造工事を実施する場合、客用扉の移設をはじめ大改造が必要となり、多大なコストが必要と見なされていた。
そこで、経年の若いワンマン車を他社局から譲受してこれらを代替することが計画され、折良く京都市電の全廃で余剰となっていた、11,950mm車体を備えるワンマン車の1800形を譲受し、南海仕様に改造の上で運用することとした。
各車の前歴は以下の通り。
譲受に際しては極力経年が若く、主電動機として45kW級のSS-60を新造当初から搭載していた後期車を中心に、保守の容易な鋳鋼製軸ばね式台車である扶桑金属工業KS-40Jを装着する車両が選定されている。
譲受に際しては、集電装置を京都市標準のビューゲルから菱形パンタグラフへ交換、前照灯を前面上部の旧ワンマンカー表示部へ移設してシールドビーム1灯化、加えて旧前照灯取付位置に尾灯を移設したため、京都時代とはやや異なった印象の前面形状となった。また、室内灯の白熱灯から蛍光灯への交換も併せて実施されており、塗装を当時の阪堺電軌の標準色であった濃緑色に変更の上で竣工した。
元々専用軌道上で高速運転を実施し、鉄道線向け車両並の強度を持つ強固な構造の車両を製作し使用してきた阪堺電軌においては、戦前の京都市電の代表車である600形の基本設計を継承する華奢な軽量車体を持つ本形式は脆弱であると評され、特に高速運転を行う際に車体の剛性が不足することが指摘された。
本形式は、小型車体で収容力が小さい上に速度も遅く、譲受の目的であったモ205形の代替には適さないと判断され、速度を出さずに済む朝のラッシュ時に限定運用されるという、当初計画とは異なった使用形態となってしまった。このため、思惑が外れた阪堺電軌は平野線廃止後、全車廃車が予定されていたモ205形の一部について延命措置をとり、扉移設を含む大改造を実施の上でワンマン化に踏み切る羽目になっている。
以上のような事情から、本形式は車両の絶対数が不足する正月三が日の初詣輸送時に使用されていた以外はほとんどの期間、車庫での休車状態が続き、モ701形などの増備により、1995年までに全車廃車された。
現在は車籍こそ抹消されたものの、現役時代の最晩年に京都市電塗装に戻されていたモ256（旧1870）が同社の我孫子道車庫に動態保存の形で留置されており、毎年６月に行われる「路面電車まつり」等の際に公開されている。（ただし、阪堺電気軌道では保存の意思は無く、譲渡待ちの「保管車」としている。動態なのも「たまたま動いただけ」で整備や補修も一切されておらず積極的に残している訳では無い。）
また、モ255（旧1869）については廃車後アメリカ合衆国アリゾナ州のツーソンにあるに譲渡され、ここで新造時（京都市電869）の状態にほぼ復元の上で動態保存されている。
なお、これら2両以外についても廃車後長く我孫子道車庫に残存（アメリカでの動態保存計画があった為）していたが、2000年9月に全車解体処分とされている。
タラガトンネル
タラガトンネルは、国道256号の岐阜県郡上市（八幡町）～関市（板取村）間を結ぶトンネルである。
幅員が狭く冬期閉鎖となるタラガ谷付近の国道256号をバイパスするために計画された。2000年（平成12年）に着工し、2005年（平成17年）に貫通。2007年（平成19年）8月3日に供用を開始した。長さは4,571mで、それまで全国の無料道路で2番目に長かった猪臥山トンネル（4,475m）を上回る。
トンネルから郡上市側の国道256号は、幅員の狭い未改良区間が多く、通行の際には対向車に十分注意が必要である。また、大型車は通行が困難である。