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御手洗 (呉市)
御手洗（みたらい）は、瀬戸内海に浮かぶ大崎下島（広島県呉市）の港町。1994年（平成6年）に重要伝統的建造物群保存地区として選定された（全国で38番目の選定）。
瀬戸内海に浮かぶ芸予諸島の一つ、大崎下島の東端に位置する港町である。御手洗港の周りを広島県道355号大崎下島循環線が通り、その背後に向かって町屋が広がる。
北西方向に大長地区がある。東側が愛媛県今治市の岡村島になり、安芸灘オレンジラインによって結ばれている。また呉市本土は安芸灘とびしま海道で結ばれているため、本州とは陸続きであると言える。
旧豊田郡豊町御手洗。瀬戸内海国立公園内に位置する。
「御手洗」の名の由来はいくつか伝承として残っている。中世、御手洗は港ではなく民家すらなかったが、なんらかの軍事的な拠点があったと推定されている。この島はこの頃「下島（あるいは御手洗島）」とよばれ伊予国三島領（大山祇神社領）であった。伊予国河野氏に属していた来島村上氏（村上水軍）はこの地にあった「海関」で警護についていたという。室町時代後半に小早川氏がこの島を掌握するようになって以降、安芸国側となっていった。戦国時代中期、芸予諸島を掌握しようとした周防国大内氏が東から入ってきて、御手洗沖で大山祇神社大祝氏と幾度か合戦を起こしている。天正13年（1585年）四国攻めの際には加藤清正がこの地に前線基地を設けたと伝承に残り、その石垣が現存する。
古代において政府は、太宰府そしてその先の大陸を結ぶ交易ルートとして、更に荘園からの年貢や租税の運搬ルートとして、瀬戸内海に航路を作り港を整備した。当時の和船は艪漕き中心であったため、“地乗り”つまり陸沿いルートで港が整備された。交易ルートが確立すると海賊も横行し、時が経つと水軍が創設され戦も起こった。
江戸時代にはいり泰平の世になると、危険を避けるための地乗りから、瀬戸内海中央部を航行する“沖乗り”ルートが開発されていった。ただ当時の和船は一枚帆で追い風をはらんで更に潮の流れを利用して航行する構造であったため、暴風雨を避け順風を待つ「風待ちの港」上げ潮や下げ潮を待つ「潮待ちの港」が必要であった。
元々この島の主要港は大長（現在の豊町大長）であったが、大型廻船が寄港するには不向きな港であった。御手洗は寛永年間（1624年から1644年）において農耕地であったで家屋敷は存在していなかった。そこへ風待ち潮待ちとして絶好の地である御手洗に船が寄港するようになる。当初は大長村の民が野菜や水などを売っていたが次第に拡大したため村民は広島藩に“町割嘆願”を出すと、寛文6年（1666年）藩はこれを許可し御手洗港が整備されていった。「港町」御手洗の歴史はここから始まる。
寛文12年（1672年）、西廻海運、つまり日本海から瀬戸内海をまわり大阪に至る海運ルートが確立した。これにより御手洗は沖乗り航路の潮待ち港として北前船など廻船が寄港するようになる。さらに藩はここと宮島・尾道の三港のみ他国米の取引を認可したため、広島での米取引の重要拠点となっていく。町は18世紀ごろから急速に発展し、狭い土地であったため数度に渡り埋め立てが行われ港は拡大していき、文政2年（1819年）には“中国第一の港”と自負するほどにまでになっている。当時の寄港船はその他にも、幕府の船や参勤交代の船、オランダ・中国などの外国人や琉球国王の船など、多種多様であった。
交易の中で豪商が誕生し、彼らと文人墨客との交流により文化的に成熟していく。俳諧が盛んになり「御手洗連中」と呼ばれるほどとなった。栗田樗堂がこの地に庵を構え俳友らと交流した。広島藩儒の頼杏坪が『松月楼記』を書いたのもこの地である。春秋2回の芝居興行も行われていた。
またこの港町には“若胡子屋”“藤屋”“堺屋”“扇屋（あるいは海老屋）”の4軒の待合茶屋による花街が存在した。享保9年（1724年）藩の認可で若胡子屋が開業、のち堺屋、藤屋、扇屋の順で開業し、18世紀半ば4軒揃った。その営業形態は普通の茶屋に加え、「おちょろ船」と呼ばれる船上に店を出し停泊している交易船などに回って売春や家事もするものであった。若胡子屋には全盛期100人の遊女が在籍した。当時の御手洗住民の遊女に対する接し方は他とは違いとても大切にする風潮があり、現在でもおいらん公園などにそれを見ることが出来る。
記録に残る著名人の滞在は以下のとおり。
幕末には薩摩藩と広島藩の密貿易いわゆる「芸薩交易」が始まると文久3年（1863年）広島藩により御手洗がその拠点に指定され、外国船が停泊している。そして慶応3年（1867年）には薩摩藩・長州藩・広島藩の三藩により倒幕同盟が結ばれると、同年11月この地で広島藩諸兵総督の岸久兵衛と長州藩家老の毛利内匠による大阪での倒幕行動の密約いわゆる「御手洗条約」が交わされている。こうした幕末の空気の中で星野文平が生まれ育っている。また時期は不明だが中岡慎太郎、大久保利通もここへ寄港している。
こうした繁栄は、明治時代以降汽帆船の登場により風待ち潮待ちの港は必要がなくなり、そして鉄道(山陽本線）の登場により物流も変わったため、この町の存在意義はなくなり衰えていった。瀬戸内海の島嶼部（離島）であったことから、経済成長期の土地開発など無縁で、町並み風情はそのまま残されていった。港町・遊郭の町としては昭和初期までその余韻を残し、当時の“おちょろ”の様子が作品となったものが1976年映画『大地の子守歌』である。ただおちょろ自体は売春防止法施行後消えている。
行政としては、明治12年（1879年）豊田郡大長村から分立し御手洗町となり、明治22年（1889年)単独で町制施行、昭和31年（1959年）合併にに合併で豊田郡豊町に、平成17年（2005年）呉市に編入された。
この中で問題となっていったのが住民の高齢化と過疎化に伴う地区の保存および防災である。1991年平成3年台風第19号により記録的な高潮被害を受けてしまったことが転機となり、地元住民により町並み保存活動が始まり国に働きかけると平成6年（1994年）重要伝統的建造物群保存地区に選定され、これを受けて同年に保存活動を展開した住民たちによる「重伝建を考える会」が発足した。そして町並み保存活動は平成27年（2015年）現在も続いている。
平成20年（2008年）には安芸灘諸島連絡架橋（とびしま海道）豊島大橋の開通により呉市本土側と橋を経由して陸続きとなった。
元々狭い土地に埋め立てを繰り返しながら拡大していった港町であり、大小の商家・茶屋・船宿・神社仏閣に、江戸時代に整備された波止・雁木などの港湾施設、網の目のように張り巡らされた道が特徴的な町並みである。
町屋は切妻造・桟瓦葺が多く、これに明治期以降に建てられたモダン建築も点在している。江戸時代に栄えた瀬戸内海島嶼部の港町としては漆喰が多くなまこ壁をあしらった豪邸あるが、これは宝暦9年（1759年）この地を大火が襲ったことから、火事対策として普及したもの。間口の大きさで税金をかけていたため、全体的に間口は狭く奥行きが長い構造をしている。
江戸時代後期に整備された千砂子波止は、現存のものとしては日本有数の規模を誇る。それら港湾施設と、そこから浜沿いに続く船宿（旅館ではなく問屋）は、近代以前の日本の港町の姿を良く残している。
以下、文化財登録されているものを列挙する。
以下、文化財されていない主要なものを列挙する。
豊平駐屯地
豊平駐屯地（とよひらちゅうとんち、JGSDF Camp Toyohira）は、札幌市豊平区平岸1条12丁目1-32に所在していた陸上自衛隊駐屯地。
道内の自衛隊医療を一手に引き受ける施設で近郊の駐屯地から定期的に通院車が走っていた。また病院内に准看護師を養成するための准看護学院も設置されていた。駐屯地司令は、自衛隊札幌病院長（北部方面隊管内で唯一陸将が駐屯地司令を務める）が兼務。施設老朽化のため、2014年度末をもって真駒内駐屯地に移転、閉鎖された。
宇摩駅
宇摩駅（うまえき）は、北海道（空知支庁）深川市多度志町上宇摩にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はウマ。深名線の廃線に伴い、1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったが待合所を有していた。ホームは板張りで有効長も短かった。名寄方（東側）にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
当駅が所在していた地名、「上宇摩」より。地名は、四国・伊予国（愛媛県）宇摩地域（宇摩圏、旧・宇摩郡を中心とした地域。現・四国中央市および新居浜市の一部）からの入植者による宇摩団体（現在の深川市宇摩）という地名に由来する。
廃駅後しばらくは待合所やホームなどが残っていたが、2000年（平成12年）時点では全て撤去され、駅跡地は整地されていた。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様で、畑と雑木林になっていた。
全米オープン女子ダブルス優勝者一覧
全米オープン女子ダブルス優勝者一覧（ぜんべい-じょし-ゆうしょうしゃいちらん）は、全米オープン女子ダブルスにおける優勝者の一覧である。
YA-9 (航空機)
YA-9は、ノースロップがアメリカ空軍向けに開発した攻撃機である。
近接航空支援に特化した攻撃機であり、A-10との競争試作機であったがA-10が採用されたために量産は行われなかった。
1960年代にアメリカ空軍は、対空砲火脅威度の高い地域において、多量の爆弾を搭載し長時間滞空できる近接支援航空機を求めていた。この計画は「A-X計画」と呼称され、前線での使用に耐えるために容易な整備性と高い防弾性能が求められ、地上攻撃用に大口径の機関砲を搭載できることも条件にあった。ただし、全天候性能は重要なものとしては求められず、目視による昼間地上攻撃に特化した機体で構わない、とされた。
これにノースロップとフェアチャイルドが応え、両者の案は1970年12月に採択された。これにより、それぞれYA-9とYA-10として試作されることとなった。
ノースロップ案のYA-9は2機の試作機が製造され、1972年5月20日に初飛行が行われた。前衛的とも形容されたフェアチャイルドのYA-10に比べ、YA-9は極めてオーソドックスなデザインであり、性能的にも充分なものであったが、YA-10の方が防弾性能において勝ることと、機載機関砲として選定されていたGAU-8 30mmガトリング機関砲を搭載・射撃した際の安定性に優れている、とされ、1973年1月18日にフェアチャイルド案の採用が決定し、開発は中止された。
製作された2機の試作機は、短期間NASAで試験に供された後、試作1号機（シリアルナンバー：71-1367）がエドワーズ空軍基地に、試作2号機（シリアルナンバー：71-1368）がにおいて保存・展示されている。
YA-9は、中翼配置・直線翼の主翼を持ち、ジェットエンジンが主翼付け根下部の胴体脇に2基搭載されている。水平尾翼は垂直尾翼の中ほどにあり、主翼下のパイロンも10ヶ所と多い。これは、後にソビエト連邦（当時）が開発した同目的の攻撃機である スホーイ Su-25 “グラーチェ”と大まかなレイアウトは同じである。
試作機には固定武装の開発遅延の代替としてM61 20mmガトリング砲が装備されていたが、制式採用の際はGAU-8 30mmガトリング砲あるいはGAU-9 30mmリヴォルバーカノンを搭載する予定であった。
GoogleMaps - MarchFieldAirMuseum　－　GoogleMapに写っている、マーチ空軍博物館で展示中の YA-9
聖バルナバ病院
公益財団法人聖バルナバ病院（こうえきざいだんほうじんせいバルナバびょういん）は、大阪府大阪市天王寺区にある病院である。病院名はキリスト教の聖バルナバにちなんでおり、日本聖公会最古の病院でもある。
最寄り駅は大阪上本町駅。古くから産婦人科や小児科など母子の医療に力を入れており、年間の分娩数は1,000件を超える。
DiaboLiQuE
『DiaboLiQuE』（デアボリカ）は、アリスソフトから1998年5月28日に発売された18禁アドベンチャーゲーム。定価7500円（生産終了）。2000年9月14日に廉価版が発売された。定価2800円。
ハードな展開のシリアスアドベンチャーゲームで、不老不死の絶対支配階級種族デアボリカが統治する世界が舞台。本作は章立てをしており、各章毎に主要キャラクターや舞台が大きく変わる。
異端のデアボリカアズライトは、ある田舎町で凶（まがき）を狩る仕事を請け負う。しかしデアボリカに対する町の人々の恐怖心から、アズライトは町外れの民家の一室に寝泊りする事となる。そしてデアボリカを恐れ疎む町の人々は、アズライトの元に滞在中の生贄として一人の少女を連れてくる。連れて来られたのは、慰み者として町で飼われている少女レティシアだった。このレティシアとの出会いが、アズライトの安息の地を求める旅路の始まりとなる。IGNの歐陽宇亮は、「出会いと別れが印象的なゲーム」の一つとして本作を挙げた。
御手洗
御手洗（みたらし、みたらい、おてあらい）
海南航空
海南航空（かいなんこうくう）は、中国の航空会社。正式名称は海南航空股公司 (HAINAN AIRLINES CO.,LTD.) で、略称は、海航。海南省海口市の海口美蘭国際空港を本拠地としている。
イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。
海南航空 社歴
同社が自社発注したボーイング社製旅客機の顧客番号（カスタマーコード）は4Pで、航空機の形式名は737-44P、737-84P、などとなる。
海南航空引退機
スカイトラックス社より、中国の航空会社では、初めてとなる「5つ星」としてランクされた。
海南航空グループの大新華航空、祥鵬航空、天津航空、西部航空、香港航空と共通のマイレージ・プログラムである。
国際銀行間通信協会
国際銀行間通信協会（こくさいぎんこうかんつうしんきょうかい、）略称: （スイフト、スウィフト）とは、金融機関同士のあらゆる通信にクラウドサービスを提供する非上場の株式会社である。本部はベルギーのに設置されている。株主となる金融機関は各国に存在するため、同協会の事務所は各国に置かれている。
あらゆる国際決済が、スイフトを通じて行われている。証券決済における主要なトラフィックは、ユーロクリア、クリアストリーム、そして南アフリカJSEのによる。1999年の同協会による発表では、日額約20兆フランス・フランを移転したという。
2016年2月現在、ブロックチェーンの共同開発に参加している。
スイフトは、そもそもカストディアンを繋ぐ情報処理設備であった。
スイフトは、一貫して金融系の通信フォーマットの共通化、データ処理システムの共有、世界的ネットワークの設立を目指している。2007年10月、金融メッセージの規格に証券保管振替機構が を採用するよう確約させた。全国銀行データ通信システムとは、メッセージに互換性がない。2008年、NTTデータがメッセージを変換するサービスを開発した。
日本では、資金決済でスイフトを利用する機会が比較的少なかったが、外国人労働者の母国への送金や、資金決済に関する法律の施行により、需要の増える可能性がある。
スイフトを利用する証券決済事業は、大規模なものが幾つもある。代表的なもので、
2. は 1. の独占を阻止する勢力である。しかし、2. のコンバータは、3. の資金決済サービスとDVP決済のため接続する。1. 3. はロスチャイルドの影響を受ける。
「swift」は、英語で「速い」「即座の」や「速やかに」などを意味する。金融機関同士の通信は従来テレックスや電報によって行われていたが、スイフトは通信速度を飛躍させた。また、その内容や通信文は確実に暗号化されたものとなっている。しかも、ネットワークに接続するコンピュータやインテリジェント端末装置はハードウエア、ソフトウエアとも協会が認定したものでなければならず、それらを製造する業者は世界中でIBMなど僅か数社しか認定されていない。
毎年秋に、ユーザーを対象とした会合Sibos を開催している。参加者は、資金/証券決済関係の銀行役員が中心である。
1973年5月、国際証券集中保管機関のセデル（現クリアストリーム）とユーロクリアの主要株主が設立した。設立当初は15ヶ国の239銀行が会員株主であったが、その数は年々増加した。
1975年に利用ルールが制定された。1976年、協会はオランダ・ベルギーに最初の有人オペレーティング・センターを開設。ここでソフトウェアの開発などが行われた。サービスは1977年5月に始まった。1979年、合衆国に新たなオペレーティング・センターを設置。1980年、香港とシンガポールでサービス開始。
セデルは1981年に、ユーロクリアは1982年にシステムへ参加している。日本スイフトの開通は1981年3月9日である。1982年に単年度収支が黒字化。1986年に付加価値サービスとして二つの取り組み。一つは金融取引の照合サービスを開始。もう一つ、国際決済銀行と提携し欧州通貨単位の決済を手がける。1987年、証券会社・証券取引所をユーザーに加えた。
1992年、投資顧問会社を利用者に加える。1993年、ＩＣカードとを導入、セキュリティを向上させた。1995年総会の承認によって、2001年から条件をクリアした一般法人もアクセスしている。1998年、決済インフラなども利用するようになる。
2001-2004年にかけて、へ移行。2005年には202の国と地域の7800を超える金融機関が接続している。
2006年6月23日付のニューヨーク・タイムズは、スイフトのクラウド上で交換されていた情報が、中央情報局などによりテロ資金対策に利用されていたと報じた。アメリカ同時多発テロ事件を受けて始まったが、スイフトの送金データを使って遂行されていたという。ここで露呈したセキュリティの脆弱性はオペレーティング・センターが二つしかないことによるとされた。
そこで2009年、スイスに三つ目のオペレーティング・センターが設置された。これに併せ、香港にスイフトネットの運用をモニターする管制塔を新たに設けることが決まった。従来は欧州と合衆国に一つずつおかれていた。
2007年からスイフトネットが個人メールをあつかうようになり負荷を増大させていたが、オペレーティング・センターの増設は結果的に負荷を分散させた。この個人メールはスイフト自身も利用しているが、他に6つの金融機関がユーザーとなっている。クリアストリーム、HSBC、DNB (ノルウェーの企業)、残りは全部アフリカで、、、スタンダード銀行。
2013年9月15日付18日更新のデア・シュピーゲルは、アメリカ国家安全保障局がスイフトを通じて広範囲の銀行取引とクレジットカード決済をモニターしていると報じた。エドワード・スノーデンのリークによると、スイフトは狙われていたという。
2016年2月、バングラデシュ銀行経由でハッキングを受けた。これにより同行が8100万ドルを不正送金され損害を被った。シマンテックによると、後に同じマルウェアで数十の銀行がハッキングを受けた。
函館駐屯地
函館駐屯地（はこだてちゅうとんち、JGSDF Camp Hakodate）は、北海道函館市広野町6-18に所在し、第28普通科連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。北海道最南端の駐屯地にして、北海道南部の陸上交通の結節・終着点であり、国際海峡（特定海域）である津軽海峡を眼前に望む国家防衛の要衝である。
冷戦期の1976年にはソ連から亡命してきたMiG-25戦闘機が函館空港に強行着陸するベレンコ中尉亡命事件が発生し、ソ連特殊部隊（スペツナズ）の奪還作戦に備えて極秘裏に出動体制を整えていたとの説がある。
最寄の演習場は、駒ケ岳演習場（茅部郡鹿部町）。駐屯地司令は、第28普通科連隊長が兼務。
駐屯地のすぐ近くには、函館競輪場や乃木神社函館分社がある。
円山駅
円山駅（まるやまえき）は、北海道（空知支庁）深川市一已町開進にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はマル。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無いがホーム中央部分に待合所を有していた。
当駅の所在地近辺に同名の山が存在する。周囲は水田で、民家も数軒の閑散とした場所にあった。
2011年（平成23年）時点では駅関連施設はすべて撤去されているが、ホームがあったと思われる場所に土盛りが残存し、ホーム傍にあったオンコ（イチイ）の木が成長していた。
2010年（平成22年）時点で駅跡近辺の線路跡は道路（農道）に転用されている。
かつての待合所は近くを走る代替バスのバス停に移設された。
小諸警察署
小諸警察署（こもろけいさつしょ）は、長野県小諸市にある長野県警察が管轄する警察署である。
交通事故防止のために小諸「ワッハハハ」作戦を行っている。
佐久警察署
佐久警察署（さくけいさつしょ）は、長野県警察が管轄する警察署の一つである。
2010年（平成22年）4月1日にこれまでの佐久警察署と南佐久警察署並びに望月警察署の3署を統合し、「佐久警察署」として業務を開始した。
本署庁舎はこれまでの佐久警察署庁舎を使用しており、旧南佐久・望月両署の庁舎は佐久警察署の分庁舎として使用している。
2017年現在、老朽化・狭隘化のため庁舎建て替え計画が進行中である。旧南佐久警察署の庁舎を使用。
臼田警部交番、佐久警察署地域課自動車警ら班、佐久地域警察機動センター（刑事部機動捜査隊東信分駐隊）などが入居する。
旧望月警察署の庁舎を使用。
望月警部交番、交通部交通機動隊佐久分駐隊などが入居する。
2012年(平成24年)4月2日、同地に東信運転免許センターが設置された。
統合の際、旧望月警察署が管轄していた東御市旧北御牧村は上田警察署の管轄となった。"（旧南佐久警察署管内）"
（旧望月警察署管内）"（旧南佐久警察署管内）
"（旧望月警察署管内）"
みなみ
みなみは、日本の姓名のひとつ。
ルーク (曖昧さ回避)
ルーク
英語の男性名。
英語圏の姓。
下幌成駅
下幌成駅（しもほろなりえき）は、北海道（空知支庁）深川市多度志町下幌成にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はホリ。深名線の廃線に伴い、1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた。ホームは板張りで有効長も短かった。名寄方（北側）にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
当駅が所在していた地名、「下幌成」より。
廃駅後しばらくは残っていたが、現在はすべての施設が撤去され、跡形も分からなくなっている。
のと里山空港インターチェンジ
のと里山空港インターチェンジ（のとさとやまくうこうインターチェンジ）とは、石川県輪島市の能越自動車道上にあるインターチェンジである。
能登空港最寄りのインターチェンジである。
2012年（平成24年）現在、接続している珠洲道路とは信号機のある丁字路として平面交差している。
2006年度（平成18年度）中には、三井IC（仮称） - のと里山空港IC間（4.7km）の測量・設計が実施される。
モンティ (オルビア＝テンピオ県)
モンティ（）は、イタリア共和国サルデーニャ州オルビア＝テンピオ県にある、人口約5300人の基礎自治体（コムーネ）。
隣接するコムーネは以下の通り。
前田君
前田君（まえだくん）は、MAEDAXラボ代表取締役社長。漫画家アシスタント。本名は前田 耕作（まえだ こうさく）。鹿児島県姶良郡牧園町（現在の霧島市）出身。声優などアニメーション関連の活動時はMAEDAX（まえだっくす）、MAEDAX G（まえだっくす ぐれーと）、MAEDAX R（まえだっくす ろまん）名義を使用することもある。
福岡の短大卒業後、瀬口たかひろのアシスタント「M作」として活動。『オヤマ! 菊之助』終了後に上京し、久米田康治のアシスタントとなる。一時期、久米田のアシスタントを務めた畑健二郎の『ハヤテのごとく!』でもアシスタントも行っていた。アシスタント業と並行して前田こうさく名義で『ニュース漫キモ』を『FLASH』にて連載していた。『さよなら絶望先生』連載終了後にクメタプロダクションを退社し、2013年11月から、株式会社MAEDAXラボの代表取締役社長として、漫画教室の経営、漫画アシスタント育成･派遣業務を行っている。
眼鏡をかけ、スキンヘッドである。クメプロではチーフアシスタント的な役割を担っているほか、アニメの打ち合わせへの参加や兄弟子である畑健二郎に声優のオファーをするなど秘書的役割もする。作画は主に背景を担当している。
『かってに改蔵』をはじめとする久米田作品の作中に登場する。ネタとして、出会い系サイトを利用し過ぎてパケット代4万6000円、風俗での珍行動、性病などだが、あくまで作中でのキャラクターであって実際の本人がそうだということではない。
兄弟子にあたる畑に対しては、「林原めぐみの唄は畑さんのものなので、歌いたくても歌いません!」と述べる。その一方で『ハヤテのごとく!』作中においても前田君がキャラとして確認できる。畑は「プロのアシスタントとしては恐ろしく有能でもの凄い技術の持ち主」と評する。アニメーターの龍輪直征とは友人。秋葉原のメイド喫茶やに入店したり、3万円もする特別席で『崖の上のポニョ』を一緒に見に行ったりした。
『もう、しませんから。』で、同棲中の彼女がいることを公表する。瀬口のアシスタント時代に知り合った柏木志保と付き合っていた。
アニメ『さよなら絶望先生』では「MAEDAX」として声優活動する。その際、アフレコ現場に入ったことをネタにされ、単行本第十集・九十七話にて「まじムカツク」と書かれる。またアニメではオープニングや高校の時計、モザイクの代わりなどとして、実写の顔が使われる。『週刊少年サンデー』の2007年7月11日分の畑健二郎「バックステージVol.139」の中でも、アニメと同様のモザイク扱いの前田君を確認できる。
2010年には一般女性と結婚。同単行本24巻にて、この事を久米田に頼んで報告させた。なお婿養子入りしたため、「前前田君」という呼び名が生まれた。
2012年10月15日にTwitter上にてクメプロから独立すること、Twitterを休止することを報告した。その後2013年に、アシスタント背景美塾 MAEDAX派を始動させる。
以下の作品において様々な形で登場する。
劇中に登場する他、声優としても出演を果たしている。
南佐久警察署
南佐久警察署（みなみさくけいさつしょ）は、かつて長野県警察が管轄していた警察署。2010年4月1日に佐久警察署に統合され、同署の南佐久庁舎・臼田警部交番となり、佐久警察署地域課自動車警ら班、佐久地域警察機動センター（県警察本部刑事部機動捜査隊東信分駐隊）などが入所する。
青森市立古川中学校
青森市立古川中学校（あおもりしりつふるかわちゅうがっこう）は青森県青森市久須志二丁目に位置する公立中学校。
地域との交流を重視した教育を行っている。
「誠実創造」、「自立責任」、「理解協力」を校訓としている。昭和26年6月制定。当時の参議院議長であった佐藤尚武氏が、第三代校長新山秀太郎の依頼を請け、特別につくられたものである。
古川中学校生徒会が昭和57年の総会において、「議案書」の初めに掲げたもので、現在では「3F(さんえふ)精神」、「3F」などと呼ばれている。
第一に「約束を守り、中学生らしい生活態度を身につける(日常生活や学習のルールを守る)」(Fair)、第二に「友情を大切にし、互いに協力し合う心を養う」(Friendship)、第三に「何事にもファイトを燃やし、積極的に参加する」(Fight)の三つである。また、「3F」という略称は、Fair、Friendship、Fightの頭文字をとって付けられた。篠田1丁目の一部。篠田2丁目。千刈1丁目。千刈2丁目の一部。千刈3丁目。千刈4丁目。千富町1丁目。千富町2丁目の一部。久須志1～3丁目。久須志4丁目の一部。金沢2丁目の一部。金沢5丁目の一部。柳町1丁目の一部。北金沢2丁目の一部。浪館前田1丁目の一部。
望月警察署
望月警察署（もちづきけいさつしょ）は、かつて長野県警察が管轄していた警察署。2010年4月1日に佐久警察署に統合され、同署の川西庁舎・望月警部交番となり、県警察本部交通部交通機動隊佐久分駐隊などが入所している。また東信運転免許センターともなっている。
福島祥郎
福島 祥郎（ふくしま よしろう、1946年12月5日 - ）は、日本の実業家。元オリエンタルランド代表取締役社長。
千葉県出身市川市在住。1969年に中央大学経済学部を卒業後、オリエンタルランドに入社する。1991年にオリエンタルランド広報部長に就任、その後、同社取締役経営企画室長、常務取締役営業本部長・運営本部長、代表取締役専務・テーマパーク統括本部長を歴任した。2005年には、同社代表取締役社長（兼）COOに就任し、同社史上初の生え抜き社長として注目を集めた。しかし、入場者数過去最高を記録していた絶頂期に「既定路線。」と社長を退任した。
木版画と読書。特に木版画は、自己流で始めてから30年以上も続けており、毎年200枚から300枚の年賀状を版画で刷るほどである。社長就任後は刷る枚数は減ったものの、各界には、福島からの年賀状を心待ちにしている人物も多い。
アメリカに渡ってのディスニーランドとの交渉。浦安での漁業補償交渉でも当時若手平社員であったが、大きな貢献をしている。この時のエピソードは日本経済新聞社夕刊に詳しく掲載された。
オーリック
オーリック
倶知安駐屯地
倶知安駐屯地（くっちゃんちゅうとんち、JGSDF Camp Kuccyan）は、北海道虻田郡倶知安町字高砂232-2に所在している陸上自衛隊の駐屯地である。
冷戦終結後に陸上自衛隊の部隊削減によって駐屯していた第29普通科連隊が廃止され、その際に駐屯地も同時に廃止される予定であったが周辺自治体の反対によって真駒内駐屯地から第11対戦車隊及び第28普通科連隊から第4中隊が分派され、廃止を免れた。倶知安町の隣、磯谷郡蘭越町には「ニセコ演習場」があり、冬季訓練が盛んで、冬季レンジャー教育もここで行われている。
最寄の演習場は、高嶺演習場とニセコ演習場。駐屯地司令は、北部方面対舟艇対戦車隊長が兼務。
カゼッラ
カゼッラ () は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約3,100人の基礎自治体（コムーネ）。
隣接するコムーネは以下の通り。
カゼッラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Avosso, Carpeneta, Cortino, Parata, Regiosi, Salvega, Stabbio
共栄駅
共栄駅（きょうえいえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字共栄にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はキヨ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（名寄方面に向かって左手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎はないがホーム中央部分に待合所を有していた。ホームは木造であった。名寄方（北側）にスロープを有し駅施設外に連絡していた。冬季は駅近辺の4戸の住人が交替で除雪を行っていた。
当駅の所在する地名より。
廃駅後しばらくは残っていたが、2000年（平成12年）時点では跡形もなかった。2010年（平成22年）時点でも同様であった。
また、2000年（平成12年）時点では駅跡の朱鞠内方にあった「第一雨竜トンネル」の坑口が鉄柵で塞がれた状態で残存していた。2010年（平成22年）時点でも同トンネルの坑口は残存し、さらにその先に「第5雨竜川橋梁の橋台が残存していた。
サニー横山
サニー横山（サニーよこやま、愛称「Sunny」、本名：横山真隆、1976年4月 - ）は、日本のパイロット。島根県松江市美保関町出身。実家は美保神社の社家。
1998年カリフォルニア州にある航空学校アルプスナイスエアに入校。
事業用、多発、計器飛行、飛行教官のライセンスを習得。
2000年からアルプスナイスエアのインストラクター。
同校を訪れていたロック岩崎と出会いエアショーパイロットを志す。
エアロック・エアロバティックチームに所属し、エアショーパイロットとして活動。
各地のイベントでフライトを実施していた。2012年12月1日、Peach Aviationに入社し、エアバスA320の副操縦士となる。
みっちゃん
みっちゃんは、広島県内に店舗がある広島風お好み焼き店。県内に約2000軒あるとされる広島風お好み焼き屋の、元祖の一つである。大きく分けて総本店系・新天地みっちゃん・いせや系の3つに分かれている。
『みっちゃん』とは、1950年（昭和25年）頃、広島市中区の中央通り（のちに行政指導で東新天地公共広場へ移転）で、井畝井三男（いせ いさお）が始めた屋台の屋号である『美笠屋』から、体の弱い井三男へ変わり、当時19歳の長男である井畝満夫（いせ みつお）が屋台を取り仕切り、1953年（昭和28年）屋号を『みっちゃん』に変更した。
『みっちゃん』は、長男･満夫（みつお）の当時の愛称から付けられており、変更した理由は立ち並ぶ屋台の中から友人知人に自分の屋台を見つけて貰うためだった。この頃から屋台の屋号に店主の愛称を店名に使う店舗が多くなってきた。井畝井三男のお好み焼きスタイルはお好み焼きの原形である一銭洋食とは異なり、始めから今のお好み焼きの形である円形であった。井三男が始めた屋台は評判となり、井三男が発案したお好み焼きの屋台を出店するため、井三男へ申し出をする者が増えていった。当初は屋台を始めては辞める者もあった。東新天地公共広場へ移転当時に増えたお好み焼きの屋台は八店舗になった。隣りの屋台が忙しければ次女を手伝いに出すこともよくあり、復興の中で同業者同士の繋がりも深かったと井三男は当時の様子を語っていた。昭和30年代には屋台を東新天地公共広場の外側道路へ移し、次女が一人で屋台を取り仕切り出店した時期もあった。次女が屋台を運営し井三男が屋台を撤収していた。その後、西新天地公共広場へ数多くの屋台が立ち並んだ際に「みっちゃん」も移転をした。この時期は次女の他、三女が焼き手として屋台へ入って姉妹で焼いた。
1965年（昭和40年）1月に、広島市の立退き条例により、満夫がテナント交渉・資金調達などを行い広島駅ビルへ『みっちゃん』最初の店舗『みっちゃん』（広島駅ビル店）を構えた。翌年、紙屋町(千代田生命ビル内）に、お好み焼き店とアナゴめし店の2店舗を出店した。
1968年（昭和43年）に駅ビル店の権利を同業のお好み焼き店に譲渡し、同年7月に広島市中区八丁堀に『みっちゃん八丁堀店』（現在の『みっちゃん総本店』）を出店。※昭和62年10月に現在の住所に移転。この時期に満夫が『みっちゃん総本店』、次女が『新天地みっちゃん』として「みっちゃん」の暖簾を分けた。後に、他の姉弟により、みっちゃん いせや系・みっちゃん橋本町の二店が店舗を出していった。
『みっちゃん総本店』とは井畝満夫経営の店舗名称で、全ての「みっちゃん」の総本店ではない。総本店の暖簾分けとされる新天地みっちゃん・みっちゃん いせや系は、それぞれ独立経営である。作り方・ソースなどに関しても異なる。この四店系以外に、「みっちゃん」という屋号の広島お好み焼屋が存在するが、創設者との繋がりはなく、直接的な暖簾分けは一切ない。
総本店は広島市中区八丁堀にある。広島最古のお好み屋であり、焼き手として現役で活躍する最古参の井畝満夫が立つ唯一のお店である。
1950年（昭和25年）、中央通りにて現在の店長の井畝満夫と父（井三男）で屋台を営む。1965年（昭和40年）に移転。
現在は八丁堀本店、広島駅新幹線口名店街店、広島そごう10階の『雅』店、じぞう通り店、福屋八丁堀店の5店舗にネットショップを運営している。
総本店では平日は約400枚、休日には約1000枚のお好み焼きが出る。現在、使用しているソースは井畝満夫がオタフクソースに特注して作った『みっちゃん総本店』オリジナルソースを使っている。
広島のメイン大通りの一つ、中央通りにある新天地みっちゃんは、支店を持たない独立経営である。
新天地みっちゃんの暖簾は、広島の食文化として広島のお好み焼きが確立される兆しもない1950年（昭和25年）、創設者･井畝井三男が東新天地で始めた屋台から一貫して、体の弱い実父に変わり屋台を引き続けた次女へ直接譲渡した暖簾である。二十数年前より、三代目が継承している。お好み焼きスペシャルは新天地みっちゃんの昭和のオリジナルメニューである。店内奥に10人用のテーブルがあり、広島でも珍しい13席の長い鉄板と皿とが選べるスタイルである。ソースはオリジナル。現在、新天地にある本店並びに楽天市場店にてソースなどオリジナル商品を販売。
みっちゃん いせや系の本店に当たる紙屋町店は広島市中区紙屋町にあり、みっちゃん創設者 井畝井三男の次男が経営している。実店舗3店(紙屋町本店、胡町店、広島空港店)を運営している。特注したオリジナルのオタフクソースを使っている。
※全てのメニューに肉と玉子は入っている。
以上のメニュー以外に下記のトッピングがある。
牡蠣・生イカ・生エビ・イカ天・すじ煮込み・キムチ・チーズ・もちその他に鉄板焼きがある。
ベーシック（そば・肉玉）にいか天、いか、えび、もち、コーン、チーズ、ネギかけなどをトッピングしていく。
大島美和
大島 美和（おおしま みわ）は、東京都出身の女性アニメーター、キャラクターデザイナーである。スタジオ・ライブ所属。
高校卒業後、スタジオ・ライブに入社。以来、同スタジオを代表する人気アニメーターの1人として活躍中である。2009年6月、『大島美和イラスト作品集 Colors』（エムディエヌ（MdN））を刊行した。
アヌビアス・ナナ
アヌビアス・ナナ（"Anubias barteri" var. "nana"）は、アフリカ大陸に生育するサトイモ科の水草。アクアリウムで用いられることが多い。1899年に、アドルフ・エングラー(en)によって独立した種（"A. nana"）として記載されたが、1979年に分類を改められ、アヌビアス・バルテリー（en）の変種の一つであるとされた。
西アフリカのカメルーンに分布。原産地はカメルーンのリンベしか知られていない。
根生で、岩の上などにロゼットを形成して生育する。葉はツバキの葉のように硬く、大きさは15cmほどになる。
観賞用としてアクアリウムで栽培される。改良品種も多く作出、栽培されている。栽培は容易で初心者向け。特に光量やCO2の添加を気にする必要はないとされる。
水槽水草として、アヌビアス・ナナより小型のアヌビアス・ナナ・ミニ、さらに小型のアヌビアス・ナナ・プチがある。いずれもアヌビアス・ナナ同様、栽培は簡単である。
滝川駐屯地
滝川駐屯地（たきかわちゅうとんち、JGSDF Camp Takikawa）は、北海道滝川市泉町236に所在し、第10普通科連隊等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。最寄の演習場は、滝川演習場。駐屯地司令は第10普通科連隊長が兼務する。
チェレプニン
チェレプニン（）は、ロシア語の姓。
チェクナヴォリアン
チェクナヴォリアン（）は、アルメニア人の姓。
岩見沢駐屯地
岩見沢駐屯地（いわみざわちゅうとんち、JGSDF Camp Iwamizawa）は、北海道岩見沢市にある陸上自衛隊の駐屯地である。最寄の演習場は孫別演習場。施設科部隊を主力とした編成であり、災害派遣や国際平和協力などを主な任務としている。
リベラ
リベラ、リベーラ、Libera, Rivella, Ribella
ファクタリング
ファクタリング ("factoring") とは、他人が有する売掛債権を買い取って、その債権の回収を行う金融サービスを指す。
ファクタリングには様々な種類がある。
人が有する売掛債権を与信判断の上で買い取って、その債権の回収を行う。債務者が支払不能になった場合、ファクタリング会社が債権会社に代金を支払う。
貿易取引で使われる信用状（Letter of Credit）開設にともなうコストを軽減する仕組である。
一括回収は、他人が有する売掛債権を買い取って、その債権の回収を行う金融サービスを指す。また、これは債務者の債務返済代行（「信託受益権」化）と表裏一体であり、債権者・債務者双方との契約によって成立する決済システムである。
ファクタリング業者は大手銀行系金融会社が主力ではあるが、商社系金融会社やノンバンク、その他電機系などシステムを構築でき、かつ信用調査機能を持つ会社なども参入している。
電子手形（電子記録債権）制度の普及とともに、企業の利用の減少が想定されている。
債務者は、支払の猶予（3ヶ月〜6ヶ月）を求めて、債権者に約束手形を発行することが商取引の慣習であった。債権者は必要に応じて、受け取った約束手形を金融機関に換金（これを手形割引という）もしくは他の取引先への支払のために手形を譲渡する（これを手形の裏書という）のである。
ファクタリングでは、債務者が支払代行システムを構築したファクタリング業者と契約し、債権者がシステムへの参加についてファクタリング業者と契約する。
債権債務の発生後、債権は原債権者からファクタリング業者に譲渡され、ファクタリング業者は、債務者からは決済期日に債務の満額を徴収し、債権者には、償還満期日前ならば満額から決められた率で割引いた額を支払い、償還満期日到来以降であれば債権額面の満額（もしくは極めて満額に近い額）を支払うのである。
ファクタリング業者が信託銀行などの場合、システムに参加している債権者から、ファクタリング業者が売掛債権の信託を受け、従来の債務者からの約束手形の発行に代えて、契約上にてファクタリング業者が信託受益権を債権者へ交付する。信託受益権は、一般的な都市銀行に償還満期日前に譲渡すること（手形割引と同等）が可能である。
上述の裏書に関して、手形の場合は、不渡リスク(貸倒リスク)は転嫁できないのが一般的である。これとは異なり、ファクタリングにおいては、ファクタリングシステムへの参加契約を結んだ相手にしか譲渡できない。その際、売掛債権を保証等を付さない形で譲渡するため、貸倒リスクを譲受人であるファクタリング業者が負担するのである。
A.ファクタリング業者は手形割引時に債権者に支払った金額と、債務者から徴収した債権の額面との差額で利鞘を得る。また、債権者・債務者双方からシステムへの参加料を徴収する。
B.債権者側は、手形と同様に割引（期日前に利息を差し引いて支払ってもらうこと）をファクタリング業者にしてもらうことが可能であり、かつ支払猶予期間の貸倒リスクをファクタリング業者に転嫁することができる。また、債権回収コスト（領収書発行が不要なため、印紙代や送付時の切手代が不要）も削減できる。
C.債務者側は、事務負担の軽減により、手形の発行コストを削減できる（人件費・印紙代）。債権者へは、債務者・ファクタリング業者双方から、支払日・割引可能日を連絡（FAXや手紙）するだけである。
債権者・債務者双方に共通するメリットとして、手形紛失・盗難のリスクが軽減されることが挙げられる。債権者が手形を無くしたからといって、本当に支払わなければ、相手が倒産する可能性もあり、二重払いをせざるをえない場合もある。
それに比べファクタリングでは、上記のFAXや手紙に金銭的価値は無く、債権者（譲渡された者も）はシステムへの参加契約を結び、かつ事前にファクタリング業者に報告された者でなければ、金銭化ができないのである。
A.ファクタリング業者は支払代行者として、貸倒リスクを背負うことになる。そのため、債務者とは契約に財務体質の悪化などの理由（ex.三期連続営業赤字や決済口座の預金額の減少など）で一方的に支払代行を解除できる条件を入れるのが一般的である。
B.債権者側は、自身のメインバンクとの間に、ファクタリングの割引率より低率な手形割引契約を結んでいた場合には、損をすることになる。相手先の与信力が高ければ、裏書手続きに手間がかからない手形の方に魅力を感じる場合もある。また、ファクタリング業者自体が破綻した場合に、債務者に支払を求めることが原則できない。
C.債務者側は、ファクタリング業者へ支払代行手数料を払っているが、通常、その金額は従来の手形の発行コストよりも高い。ファクタリング業者は貸倒を恐れ、金額を高く設定しているからである。
収納代行とは、売買契約や受講契約を行った際の料金の授受を直接やり取りせず、間に代行業者が介入し、代行業者が収納業務を行う形態。
デュプレ
デュプレ () は、フランス系の姓。
湖畔駅
湖畔駅（こはんえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字朱鞠内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はコハ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（名寄方面に向かって左手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎はないがホーム南側の出入口附近に待合所を有していた。待合所の壁には朱鞠内湖のイラスト入りの「歓迎 道立自然公園朱鞠内湖」と記載された看板が掲示されていた。ホームは深川方（南側）にスロープを有し駅施設外に連絡していた。
当駅が朱鞠内湖の最寄駅であることより。但し当駅から湖畔までは約2km（徒歩で約30分）ほど離れていた。
2000年（平成12年）時点では駅跡は判別可能であった。2010年（平成22年）時点では駅跡からの線路跡が伸びていることを確認できた。2010年（平成22年）時点でも線路跡は同様で、駅跡自体は原野になっていた。現在はバス停留所と転回場となっている。
美唄駐屯地
美唄駐屯地（びばいちゅうとんち、JGSDF Camp Bibai）は、美唄市南美唄町上1条4丁目に所在し、第2地対艦ミサイル連隊等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。男性用生活隊舎は「魅沙偉瑠館（みさいるかん）」と名付けられている。
最寄の演習場は、美唄訓練場。駐屯地司令は、第2地対艦ミサイル連隊長が兼務。
駐屯地に隣接する形で美唄訓練場が設けられており、主に小規模訓練や持続走等で使用する。訓練場の地下には道央道のトンネルがあり、走行中トンネル入口上部にはフェンスがあり「防衛省敷地につき立ち入り禁止」の看板を目にすることが出来る。
日本衛生動物学会
日本衛生動物学会（にほんえいせいどうぶつがっかい）は、日本における衛生動物研究に関わる学術団体。1948年に発足。
英語名は The Japan Society of Medical Entomology and Zoology である。
日本衛生動物学会は、カ、ハエ、ダニ、ネズミなど重要な感染症を媒介する衛生昆虫・動物、毒蛇、蜂、毒蛾などの有毒動物、ゴキブリ、ユスリカなどの不快昆虫類を研究対象とする衛生動物学（原虫，蠕虫を除く）の進歩，普及を図る事を目的としている．
ハンソン
ハンソン（Hanson, Hansson）
福井県立小浜水産高等学校
福井県立小浜水産高等学校（ふくいけんりつ おばますいさんこうとうがっこう）は、かつて福井県小浜市堀屋敷にあった県立高等学校。
2013年（平成25年）4月に若狭地方での少子化の影響により福井県立若狭高等学校に統合され、2015年（平成27年）3月に残る在校生が卒業して閉校となった。
119年の歴史に幕を閉じた。
2015年4月1日より本校の敷地・施設は、福井県立若狭高等学校海洋科学科の校地として利用されている。
前身となる学校から数えると、1895年（明治28年）に開校した日本初の水産高等学校であった。
沼波武夫作詞／北村季晴作曲
同窓会の名称は麗水（れいすい）で、2013年3月時点の会員数は約8,000人。
3トン半ダンプ
3トン半ダンプ（3トンはんダンプ）は、陸上自衛隊の装備。普通科、施設科、特科などに配備されている。ベース車両は73式大型トラック。
普通科連隊、特科部隊、施設科部隊などで各種土木工事や陣地構築などに使用される。
リアタイヤはダブルタイヤになっている。以前は、シングルタイヤタイプも存在した(3トン半ダンプ汎用型)。
福井県立坂井農業高等学校
福井県立坂井農業高等学校（ふくいけんりつ さかいのうぎょうこうとうがっこう）は、福井県坂井市坂井町宮領に所在した公立の農業高等学校。再編により福井県立坂井高等学校へ統合された。
同校敷地内に、2014年4月より同校と春江工業が統合し、さらに、金津高校の経理科と情報処理科、三国高校の家政科が合併し、総合産業高等学校の福井県立坂井高等学校が開校した。
福井県立武生工業高等学校
福井県立武生工業高等学校（ふくいけんりつ たけふこうぎょうこうとうがっこう）は、福井県越前市文京一丁目に所在する公立の工業高等学校。2013年度の生徒総数は409人である運動部
文化部「武生工業高校校歌」ー作詞 石森延男 作曲 棚地慶助
ケクラン
ケクラン（仏語：Koechlin 、）は、アルザス系もしくはスイス系の姓。
軽レッカ
軽レッカ（けいレッカ）は、陸上自衛隊の装備。主に普通科連隊（整備班）や後方支援連隊の整備大隊などに配備され、整備などに使用される。ベース車は73式大型トラック。
また、航空自衛隊でも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。
戦闘職種部隊などで、器材搬送、重量物据付、小型車両の牽引などに使用される。4,800kgを超える重量物や高機動車以上の車両など（戦車のエンジン、砲塔など）は重レッカが担当する。
塗色は迷彩柄にはなっておらず、OD色である。
なお戦場に同伴するものではない、後方支援の装備なので基本的に装甲は施されていない。
レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。
帯広駐屯地
帯広駐屯地（おびひろちゅうとんち、JGSDF Camp Obihiro）は、北海道帯広市南町南7線31番地に所在し、第5旅団等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。平成15年度末に第5師団を総合近代化旅団として改編された。駐屯地内には通称十勝飛行場があり、北部方面隊及び第5旅団のヘリコプター部隊が使用している。帯広空港が開港するまでは、民間機の運行も行われていた。
最寄の演習場は、然別演習場。駐屯地司令は、第5旅団副旅団長が兼務。
帯広駐屯地内十勝飛行場付近には通称帯広訓練場と呼ばれる訓練場があり、主に新隊員の教育訓練や持続走訓練・分隊や班規模の小規模訓練が行われる。また、訓練場にある滑走路・飛行場誘導路付近では毎年8月に帯広駐屯地創立記念行事観閲式が行われる。
ミヨー
ミヨー（, ）
モソロフ
モソロフ（）は、ロシアの姓のひとつ。
重レッカ
重レッカ（じゅうレッカ）は、陸上自衛隊の装備。主に特科・機甲科部隊や後方支援連隊などに配備され、戦闘車両の整備などに使用される。ベース車は74式特大型トラック。
航空自衛隊の高射部隊にも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。
用途としては戦車部隊だけでなく特科や部隊整備を担当する後方支援連隊整備大隊において榴弾砲や他の重量物の運搬、牽引などに使用される。横転などをして自立走行ができなくなった高機動車以上の車両牽引に必須の車両である。
また、戦車の整備に使用されることがある。戦車などのエンジン、砲塔を持ち上げて整備するためには必須の装備である。砲塔を持ち上げることは、軽レッカにはできない。
レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。
ダンパ
ダンパ、ダンパー
MRF
MRF
キヤリア (空調設備メーカー)
キヤリア（"Carrier Corporation"、キャリア）は、アメリカ合衆国の企業である。複合企業であるユナイテッド・テクノロジーズの一部門で、エア・コンディショナーや冷凍庫の製造を行っており、空調機器においては世界有数のシェアをもつ。
社名の「キヤリア」は創業者で近代エア・コンディショナーの発明者とされるウィリス・キャリア (Willis Carrier) に因んでいる。
現在、本社はコネチカット州ファミングトンにある。また、テキサス州タイラーの工場では家庭用のパッケージ・ユニットと商業用のコンデンシング・ユニット、ノースカロライナ州シャルロットの工場では付属品や付属機器を、インディアナ州インディアナポリスの工場では家庭用および商業用暖房機器とエア・ハンドラーを、テネシー州コリアービルでは家庭用コンデンシング・ユニットとヒートポンプを製造している。
キヤリアは、ウィリス・キャリアによって1930年代にニュージャージー州からニューヨーク州中央部にあるシラキューズに移転し、以降そこを拠点としてきた。
1950年代に家庭用のエア・コンディショナーで成功を収めた。それは都市部から、アメリカ南西部の人が少なかった地域に住宅地が進出する革命をおこした。
1979年、プラット・アンド・ホイットニーなどを傘下に持つ巨大工業コングロマリットであるユナイテッド・テクノロジーズに買収された。
近年は工場のアジア移転や、運営組織がユナイテッド・テクノロジーズ本社のあるコネチカット州近くに移ったことにより、シラキュースでの存在感は縮小傾向にある。これはシラキュースの地域経済にとって難問となっている。
2016年、キヤリアのケンタッキー州の工場は、従業員1,400人を削減し、メキシコへ国外移転することが決まっていたが、2016年アメリカ合衆国大統領選挙に立候補したドナルド・トランプは選挙戦通じて、また、当選後もキヤリア側へ国外移転阻止の働きかけを行った。
キヤリアの日本法人は、東洋キヤリア工業株式会社（"Toyo Carrier Engineering Co., Ltd" ）として1930年に設立された。日本で初めてエア・コンディショナーを製造し、霞が関ビルや皇居などに空調施設を納めた。工事部門は1969年に新日本空調株式会社（のち三井物産傘下へ）として分離独立した。
1999年2月1日にキヤリアは東芝の空調部門と合弁で東芝キヤリア空調システムズ株式会社を設立し、同年4月1日、東洋キヤリア工業をその傘下に入れ東芝キヤリア株式会社（"Toshiba Carrier Corporation" ）となった。東芝キヤリアは家庭用など小型空調設備を担当し、東洋キヤリアは大型空調設備を担当していたが、2008年4月1日に東芝キヤリア空調システムズ、東洋キヤリア工業、東芝キヤリアが統合し、東芝キヤリア空調システムズを存続会社として他の二社を吸収合併、商号を東芝キヤリア株式会社に改めた。また、東芝からの直接出資から東芝子会社で白物家電部門を統括する中間持株会社であった東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスの出資となった。
空調だけでなくヒートポンプ給湯器「エコキュート」事業に参入、2009年10月1日付で東芝機器で行っていた電気温水器事業も移管した。
2010年5月1日付で、東芝キヤリアの家庭用エアコン「大清快」ブランド製品の商品企画、製品開発、販売事業を、TOSHIBAブランド白物家電の製造会社である東芝ホームアプライアンス（現・東芝ライフスタイル）に移管したが、製造は東芝キヤリアが受託し製造を継続している。
2014年1月1日付で、当社に出資していた東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスが東芝に吸収合併されたことにより、再び東芝からの直接出資になったが、2017年7月1日付で東芝の社会インフラ事業が東芝インフラシステムズとして分社化されたのに伴い、同社が親会社となった。
なお、両社とも「キヤノン」や「キユーピー」と同じく「キ“ャ”リア」ではなく「キ“ヤ”リア」である。
ニューヨーク州のシラキューズ大学にあるスタジアム「キャリアドーム」はキヤリアの命名権使用料を一部当てて建設された。ただし、シラキューズの気候とこのドームの使用シーズンの関係で、空調設備は設置されていない。
特大型運搬車
特大型運搬車（とくおおがたうんぱんしゃ）は、陸上自衛隊の装備。いわゆる戦車運搬車で、主に輸送科に配備される。
最大積載量50tの4軸16輪トレーラである。陸上自衛隊の装備では90式戦車以下全車を搭載可能であり、北部方面輸送隊と東部方面輸送隊に少数が配備されている。
牽引車（トラクタ）のベースとなっているのは74式特大型トラックの新型が多い。また、牽引車の車高は74式特大型トラックに比べても相当に上げられている。
公道を走行する場合は、法令により夜間限定とされ、先導車をつけた上で、緑色の回転灯を発光させて走行しなければならない。
勧修寺晴豊
勧修寺 晴豊（かじゅうじ はるとよ / はれとよ、天文13年2月24日（1544年3月17日） - 慶長7年12月8日（1603年1月19日））は、安土桃山時代の公家（公卿）。姓は「かんじゅじ」とも。
堂上家の勧修寺家（名家、藤原北家高藤流甘露寺支流）の14代当主。牌所である近江・高島の幡岳寺の戒名は「清雲院殿義同三司孤月西円大居士」
13代当主・権大納言勧修寺晴秀（晴右）の子。父と同じく室町幕府第12代将軍・足利義晴からの偏諱を受ける。母は、粟屋元子（右京亮・粟屋元隆の女子）。子に勧修寺光豊・甘露寺経遠・伊達行源・坊城俊昌・阿部致康・鳳林承章・佐久間安政室が、また兄弟姉妹には万里小路充房（万里小路輔房の養子）・日蓮宗立本寺住持の日袖・正親町三条公仲室、そして誠仁親王妃で後陽成天皇国母となった勧修寺晴子（新上東門院）などがいる。
極位極官は従一位権大納言、准大臣宣下を被り、薨去後に贈内大臣。
武家伝奏を務め、織田信長や豊臣秀吉等と交流があった。石山合戦の際には勅使として信長と本願寺の講和を斡旋した。その日記『晴豊公記』（晴豊記、日々記）には信長や本能寺の変に関する記述も多く、史料価値が高い一級史料とみなされている。本能寺の変前日の天正10年（1582年）6月1日、信長の上洛を祝うための勅使として甘露寺経元と共に本能寺を訪れ信長と会見。変直後に見聞した二条御所などの状況を記録している。山崎の戦い後には、明智光秀の女子の一人を保護している。
楽山焼
楽山焼（らくざんやき）
中型セミトレーラ
中型セミトレーラ（ちゅうがたセミトレーラ）は、陸上自衛隊の装備。主に施設科に配備される。
最大積載量20tの2軸8輪トレーラである。装甲車やブルドーザーなど比較的軽量な車両を輸送する際などに用いられる。
この車両は、いわゆる戦車運搬車に類似した車両である。しかし現代の主力戦車は中型セミトレーラーの積載量20tを超えるためこれ一台で戦車を運ぶことはできない。そのため軽量な装甲車や建設機械を運搬する任務が主となっている。
ただし、当車両は戦車の一部を運ぶためにも利用されている。例えば90式戦車の重量は50tあるため、74式戦車用の73式特大型セミトレーラ一台では過積載となり運搬することができないので、戦車を車体と砲塔に分離して2台で対応する運用となる。戦車の砲塔は20t以下なので、中型セミトレーラが砲塔部担当、73式特大型セミトレーラが車体部担当という形で分担して運搬する。なお90式戦車を一台で運べる最大級の戦車運搬車として特大型運搬車が存在するが、その配備数は限られており、小型の運搬車でも運搬できる体制を必要とする。
荷台が低床式の1型と荷台中央が一段低くなった中低床式の2型が存在し、現在も並行して調達されている。製作は東急車輌と日本トレクスがそれぞれ担当する。2型は全幅が3.20mのAタイプと2.99mのBタイプに分かれており、Aタイプでは車両制限令に規定されている「車幅3m以上の積載物を搭載し、総合的な車幅が3mを超える場合」に該当する為、牽引車には緑色の回転灯が装備されている。Bタイプは最大積載量20t以内、最大車幅は2.99mであるので、保安基準による全幅2.5mを超過するために保安基準の緩和が必要なものの、Aタイプと比べると制限が緩やかでありより弾力的に公道を走行することが可能である。
浜松市消防音楽隊
浜松市消防音楽隊（はままつししょうぼうおんがくたい）は静岡県浜松市中区の浜松市消防局に所属する消防音楽隊。
消防職員の士気と情操を高め、併せて市民の防火思想の普及高揚を図る目的で結成された。静岡県下で初の消防音楽隊であり、隊長以下31人でスタートした。現在、消防吏員27人、非常勤職員12人の合計39人で編成されている。消防の式典や各種イベントをはじめ、市並びに公共団体が主催する式典・行事に年間約40回出場し、市民の防火思想の普及高揚に努めるとともに、1995年度（平成7年度）からは「浜松市消防音楽隊定期演奏会」を開催している。クラシック、ポップス、ジャズ、アンサンブル、マーチングなど、活動は多岐に渡る。
青森市立筒井南小学校
青森市立筒井南小学校（あおもりしりつ つついみなみしょうがっこう）は、青森県青森市にある公立小学校。
青森市の中心部にも程近い筒井地区にある小学校。開校当時、市内でも最大規模の小学校だった筒井小学校から分離する形で創立した。主な進学先は、学区内の筒井中学校。全校児童は443人。（2012年現在）
筒井字八ツ橋、筒井字桜川、筒井3丁目の一部、筒井4丁目
政和駅
政和駅（せいわえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字政和第二にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はセワ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。当駅の所在する地名より。元々当地は「添牛内五線」と呼ばれていたが、呼称不便なため1927年（昭和2年）に正和（しょうわ）という地名が付けられた。しかし駅名は近隣線（留萠鉄道）に「昭和駅」があり紛らわしいため政和（せいわ）とした。
駅舎は構内の西側に位置し、開業当初は駅舎前から深川方に設けられた単式ホーム1面1線と副本線1本を有した地上駅であった。
その後1947年までに、本線が上下2本に増やされて対向ホーム側が名寄側にずれた相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅となり、駅舎横には切り欠きホーム状の貨物ホームが作られて名寄方から貨物線用側線が分岐して引き込まれ、対向ホーム裏には留置線1本が敷かれた。また、留置線の深川方から駅裏土場前へ営林署専用線が分岐して敷かれた。営林署の専用線は1957年から1964年の間に廃止されている。
貨物取扱と交換設備運用の廃止後となった1983年（昭和58年）時点では、乗降設備は単式ホーム1面1線に戻り、使われなくなった対向ホーム側の旧上り本線は副本線に戻っていた（ホームは残存していた）。またその副本線の深川方から対向ホーム外側に、かつての留置線が名寄方向の分岐を切られて行き止まりの短い側線となって残っていた。
廃止時点で、副本線と旧対向ホーム、駅裏側側線は撤去され、単式ホーム1面1線と旧貨物ホームへの側線1線だけとなっていた。ホーム前後の線路は分岐の名残で湾曲していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。事務室部分だけがアルミサッシに変わった小さな木造駅舎で、有人駅時代には待合室に近所の主婦が作ったシャクナゲの造花が飾られていた。駅前広場には楡の木と、並んで「幌加内町開基七十周年」記念塔が建てられていた。廃駅後、駅舎は当初の住居から空き家、そして物置として利用されていた。2000年（平成12年）時点では、駅舎は閉鎖状態で残存し、駅前の「幌加内町開基七十周年」の記念塔も残存していた。2002年（平成14年）時点でも同様で、外壁が多少劣化した程度であり、ホーム側は物置として再利用されていた。再利用者が転々とし、2003年（平成15年）夏には改装され食堂となった。2010年（平成22年）時点でも同様で食堂は夏期に営業している。ホームは2000年（平成12年）に整地された。なお平成20年代のうちに食堂は閉鎖されたことが、火野正平出演の「にっぽん縦断 こころ旅」(NHK BSプレミアム）の2018年（平成30年）10月2日の放送分で明らかになった。
コスチーニャ
コスティーニャ（Costinha ()）ことフランシスコ・ジョゼ・ロドリゲス・ダ・コスタ（Francisco José Rodrigues da Costa OIH、1974年12月1日 - ）は、ポルトガル出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションは主に守備的ミッドフィルダー。以前は「ダ・コスタ」という登録名であった。
EURO2000で活躍し名を売った元ポルトガル代表のミッドフィルダー。FCポルト、ディナモ・モスクワそして代表チームでも共にプレーしてきたマニシェとのコンビは抜群の相性である。攻撃に出るマニシェの抜けた穴をコスチーニャがカバーというシーンは頻繁に見られる光景である。2003-2004シーズンのUEFAチャンピオンズリーグでは、FCポルトでジョゼ・モウリーニョ監督（当時）の下優勝を経験。その直後に地元ポルトガルで開催されたEURO2004では、チームの準優勝に貢献した。
2006-07シーズンからはスペイン・リーガエスパニョーラのアトレティコ・マドリードでプレーしている。ペテル・リュクサン、マニシェがいたため試合での活躍は乏しかったが、長い経験を生かしてロッカールームで後輩たちにいい影響を与えていたようである。しかしシーズン終了後、アトレティコとの契約を解消し、イタリア・セリエAのアタランタBCに移籍した。2010年2月23日にクラブと契約解除し、そのまま現役を引退。アタランタでの公式戦出場はわずか1試合だった。
現役引退後は、スポルティングCPでスポーツディレクターに就任するも、2011年2月9日に地元テレビ局のインタビューでスポルティングのスポーツディレクターを辞任していたことが明らかになった。
2011年6月からはスイスのセルヴェットFCのスポーツディレクターに就任した。
2013年2月18日、SCベイラ・マルの監督に就任したが、5月22日にチームを去った。同年6月11日にFCパソス・デ・フェレイラの監督に就任したが成績が低迷し、10月28日に解任された。
2016年6月20日にはアカデミカ・コインブラの監督に就任した。2017年からCDナシオナルの監督を務めている。
斎藤その女
斎藤その女（さいとう そのじょ、天明元年（1781年） - 慶応3年（1867年））は、江戸時代後期に活躍した女流俳人である。
大穴村（現在の千葉県船橋市大穴）の名主斎藤安兵衛家に生まれ、幼時から俳諧に親しんだ。娘時代から江戸の有名な俳人である夏目成美や俳諧知人の小林一茶などに師事。寡婦となり、50代以降は特に俳諧と念仏に没頭した。その女は、船橋市指定有形文化財である二宮神社句額奉納の際の主催者であり、傘寿の記念に「憑蔭集（たのむかげしゅう）」という俳諧集が刊行されており、雀と遊ぶその女を描いた柴田是真（蒔絵師）の絵が添えられている。慶応4年（1868年）1月28日に87歳という高齢で没した。墓標は大穴北の西光院にあり、船橋市指定史跡となっている。
純心中学校・純心女子高等学校
純心中学校・純心女子高等学校（じゅんしんちゅうがっこう・じゅんしんじょしこうとうがっこう, Junshin Junior and Senior Girls' High School）は長崎県長崎市文教町にある私立の併設型中高一貫校。
学校の目の前にバス停（純心校前停留所）があるが、本数が少ないため、大半の生徒は本数の多い国道206号上のバス停（長崎大学前停留所）を利用する。そのため、登下校の生徒が長崎大学文教キャンパス内を通過する姿をしばしば目にすることがある。
軽徒橋
軽徒橋（けいときょう）は、陸上自衛隊の装備。架橋器材であり、主に施設科に配備される。河川の底に柱を固定するのではなく、フロートによって導板を架設させる方式をとる。長さ300cm、幅28cmの浮体を用い、浮体間を導板で連結している。導板は幅50cmほどであり、人員の渡河を主目的としているが、オートバイの通行も可能である。なお、1セットは36橋節から成り立っており、1橋節は3.6mである。
近藤淳也
近藤 淳也（こんどう じゅんや、1975年11月2日 - ）は、株式会社はてな創業者（現非常勤取締役）。株式会社OND代表取締役社長。愛知県生まれであるが、三重県出身。
「Google draws critics with Street View in Japan」『techradar.com』2008年8月6日
パネル橋MGB
パネル橋MGB（パネルきょうエムジービー）は、陸上自衛隊の装備。施設科に配備される。
パネル橋の後継として採用された。重量は従来のパネル橋の半分程度に抑えられ、耐久重量も60tまで増加している。このため、90式戦車も通過可能である。
74式特大型トラックなどがベースとなっている運搬車で現場まで運搬し、荷台より降ろして、人力などで組み立てを行い、展開する。軽量かつ強度のある橋が迅速に構築できる。1997年（平成9年）度から配備開始。
東日本大震災においては、落橋した南三陸町の国道45号・志津川水尻橋に代わり架橋されている。
添牛内駅
添牛内駅（そえうしないえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字添牛内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はソエ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。かつては列車交換可能な交換駅であった。1983年（昭和58年）時点では使われなくなった対向ホーム側の1線は交換設備運用廃止後も分岐器が深川方、名寄方の両方向とも維持された形で側線として残っていた（但しホームは撤去されていた）。またその側線の名寄方から外側の深川方に伸びる行き止まりの短い側線を1線有した。そのほか本線の深川方から分岐し駅舎南側への側線を1線有していた。その後線路は側線を含め1993年（平成5年）までには撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の東側に位置しホーム北側に接していた。
貨物列車が運行されていた時代は、木材、澱粉、雑穀の搬出が主体であった。名残であった広い構内には夏場はルピナスの花で覆われていたとのことである。
所在地名より。アイヌ語の「ソウナイ」〔滝・ある・川〕に字をあてたものである。由来は駅西側の霧立峠へ上る道のかたわらで、滝になって落ちている現在のソーウンナイ川に由来すると推測される。
2000年（平成12年）時点では、駅舎は閉鎖状態で残存していた。2010年（平成22年）時点でも同様でホームも残存していた。2011年（平成23年）時点でも同様で、屋根が塗り替えられていた形跡もあった。ホームは夏季は雑草に覆われ、鉄道標識も残存していた。
パネル橋
パネル橋（パネルきょう）は、陸上自衛隊の装備。主に施設科に配備される。
車両も通行可能な架橋器材であり、分解状態で74式特大型トラックなどの運搬車により輸送される。人力などで組み立てられ展開する。戦車をはじめ、車両、人員の通行が可能である。ただし90式戦車は耐久重量50tの限界に近く、通行には主に後継のパネル橋MGBを用いる。
粉吹芋
粉吹き芋(こふきいも)は、ジャガイモ料理の一つ。
粉吹き芋は、大きく切ったジャガイモを塩茹でした後に炒って水気を飛ばした料理。名前の由来はジャガイモの表面が粉を吹いたように見えるためである。
おもに、肉料理の添え物にされ、調理が簡単なため小学生の家庭科実習や飯盒炊爨（はんごうすいさん）の料理としても供されることも多い。
この粉吹き芋をさらに裏漉しあるいはポテトマッシャーですりつぶすと、マッシュポテトになる。
柳田インターチェンジ
柳田インターチェンジ（やないだインターチェンジ）とは、石川県羽咋市ののと里山海道上にあるインターチェンジである。
フルインターチェンジである。本線上の案内標識には、かつて存在した奥能登地区の鳳至郡柳田村（現在の能登町）との混同を避けるため、 柳田と標示されている。起点の千鳥台交差点から当ICまでは4車線（片側2車線）、当ICから穴水方面は2車線（片側1車線）で整備されている。
当IC開通当初は、猫の目交差点で後述の国道および県道と平面交差で接続し、本線と直結していた。この経緯から、猫の目交差点から当IC間も本線と同じく自動車専用道路であり、当ICと一体的に活用されている。
業務車1号
業務車1号（ぎょうむしゃいちごう）は、陸上自衛隊に装備されている車両の名称。駐屯地内外で人員の輸送、簡単な物資輸送などに使われる。
駐屯地内で使用する他、公用で駐屯地外に出る時に使用する。職務遂行上、公用で駐屯地外に出ることの方が多い。
主にOD色の日産・セドリックバン、トヨタ・クラウンバンが納入されていたが、車体の安全基準強化や排出ガス規制強化への対応が難しくなったのと補修部品の補給の問題で平成11年度から、日産・アベニールワゴンになった。更に2003年頃から日産・プリメーラワゴンや日産・エキスパート、さらには日産・ウイングロードに更新されたが、生産中止になったこともあり三菱・ランサーワゴンやスバル・レガシィワゴン等が納入されてきた。
近年はこれらミドルクラスのステーションワゴンは軒並み生産中止や使用してきたグレードの廃止が相次ぎ、トヨタ・ウィッシュなどのステーションワゴン型ミニバンを納入する事例が増えている。
2006年から経費節用と維持管理の問題から特注色であるOD色塗装から仕様変更し黒色塗装が仕様となった。今後、業務車1号が更新される際には黒色が標準設定されている車種が納入されることになる。
トミーテックのMSSシリーズから『日産セドリックバン 陸上自衛隊業務車1号』として模型化されている。
主に駐屯地業務隊においては1両が最低でも配置され、隊員の送迎業務などで使用されている。業務車3号や乗用車と違い用途に関しては特に指定がされておらず、車両に余裕があれば隊長の送迎（1佐職に限る）にも使用される他に、駐屯地援護センターによる隊員の援護活動等、総監部の1等陸佐の課長・師団等司令部において司令部部長職及び団高級幕僚（師団司令部等の幕僚長に相当する職）等の通勤送迎にも使用している。
業務隊においては、2両以上の配置があれば1両を隊長車、1両を隊員送迎・業務用途に使用する。
その他1佐（三）指定職の部隊にも配置され、主として隊長送迎車としても活用されている。
音楽隊では主に演奏会や各種支援での移動時に隊長車として使用している。隊長であれば階級は不問である。また通常は業務車1号（隊長車）、人員輸送車、楽器運搬車の3両構成であるが、大きな楽器を使用しない2～3名による演奏会や学校への説明会などでは、業務車1号単独で移動することもある。
自衛隊地方協力本部などで使用されているバンは白塗りの業務車2号である。
納入条件：全長4800mm以下、全幅1790mm以下、排気量2000cc以下が2009年度以降の仕様書にて指定されている。1佐職の幹部送迎用は内装も本革シートに変更するなど、業務車3号に準じたものに変更している
映画療法
映画療法（えいがりょうほう、）とは、アメリカにて、うつ病を和らげるために映画が有効ではないかという試みである。映画が与えるカタルシスが良い影響を与えるのではないかという仮説に基づく。
ただし、臨床実証された治療ではない。
SRT
SRTとは、
人員輸送車
人員輸送車（じんいんゆそうしゃ）は警察、消防、自衛隊、入国管理局の装備。主として人員を輸送するために用いられる自家用バスである。
競争入札であるため日産自動車、トヨタ自動車、三菱自動車工業など民間バスが採用されている。車体のサイズはマイクロバスから大型バスをベースにしたものまでさまざまである。
基本的に市販状態で納入されるが、赤色灯や金網などの特別な部品を装着している場合もある。
ナンバープレートは航空自衛隊のサイト用人員輸送車を除き、自衛隊のナンバー（6桁）ではなく国土交通省の定める民間車両と同一のもの（白ナンバー）である。隊員の他、採用試験を受ける受験者の輸送にも使われる。また、駐屯地及び基地の創立記念行事や納涼行事等のイベント開催時は来場者送迎用シャトルバスとして使われることもある（駐屯地や基地自体が、戦後に接収解除になった帝国陸海軍の施設をそのまま流用しているので、自動車でしか行き来出来ない場所に立地していることが多い）。尚、海上自衛隊と航空自衛隊の人員輸送車は近年、集中的に観光バス（ハイデッカー）を納入しているが、陸上自衛隊に関しては未だ路線バス仕様に留まっている。近年ではコストカットのため塗装が簡略化されたりメーカー標準色のままとなってる車両もある。
運転をする隊員のほとんどが大型一種免許のみで、旅客運転技能と知識が無い事（送迎車運転手は出来る限り二種保持者がよいとされる）と、陸上自衛隊の人員輸送車は路線バス仕様（低床式ではないために座席が高い位置にある）のために横揺れが大きく、乗り心地は悪い。
人員輸送車1号及び2号が制式化されている。1号は市販の前扉のみの大型バスで、主に方面輸送隊、師団後方支援連隊輸送隊・旅団後方支援隊輸送隊に配備されている。また、方面音楽隊及び師団・旅団の各音楽隊にも隊員の派遣演奏等への移動手段のため大型バスが配備されている。一部の部隊ではハイデッカーバスが配備されているが、名称は人員輸送車ではなく、「〇〇用バス」とされている。前部に白の桜のマークが付いているものと無いものがある。2号は市販のマイクロバスで主に地方協力本部等に配備されている。色は白系統の市販車と同じ塗装である。排気ガス規制により、マイクロバスは従来のディーゼル車からガソリン車への入れ替えが進んでいる。
人員輸送車（マイクロバス）、人員輸送車中型、大型人員輸送車（2号及び3号）がある。
大型バスはハイデッカーが導入されている。
塗装は薄い青に、中央に白い太目のライン、車体正面には海上自衛隊紋章（桜に錨）が入るものが多いが、コストカットのため単色の車両も存在する。
マイクロバス型の『小形人員輸送車』は、車体前面には「航空自衛隊」と明記してあるものがあったりするが、基本的に白/青などの色が多い。
レーダーサイトで勤務する隊員の送迎や高射部隊の機動展開などに使われる『サイト用人員輸送車』は、航空自衛隊独自の「桜の翼章」マークが入る（紋章ではない。紋章は「鷹が乗った桜の翼章」）色は青地に白のラインが入る。山頂にあるレーダーサイトや機動展開地への移動などで悪路を走行する可能性が高いことから四輪駆動仕様の設定が求められるため、民生品には選択肢が少なく、現行ではマイクロバスを生産している3社中唯一四輪駆動仕様を設定する三菱ふそう・ローザ（KC-BG438F）が多い。降雪に対応するため他の人員輸送車より最低地上高を高く設定している。
航空自衛隊の人員輸送車で他と異なるのが大型観光バス型の『大型人員輸送車3号』が制式に採用されており、隊員の輸送、及び災害時の国民の輸送に使用される。日野自動車、三菱自動車工業製の大型バスが採用されている。
主に警備の際に、多数の警察官を輸送するのに使用される。窓が投石よけの金網でカバーされている事から、一般人からは「護送車」と誤解され、漫画作品などでも輸送車が護送車として描かれる事が多い。本来の護送車は、車内からの逃走を阻止せねばならないことから、窓ガラスの内側に鉄格子があり、金網は設置されていない。赤灯、サイレン、旭日章（警察章）を装備し、フロントガラスの金網は脱着可能となっている。また、排気管に金属製のパイプを装着し、排気ガスを上方へ排出できるようになっている。これは、長時間にわたる警備の際に後続の車両へ向けて排出し続けてしまうと、後続車の乗務員が中毒を起こす恐れがあるためである。
中型、大型はシートがビニール張りで、仮眠用ベッドを備えるほか、最近はCNG車も導入されている。
トヨタ・ハイエースや日産・キャラバン等のワンボックス車がベース。車体色は白で機動隊カラーではない。定員11人以上の車両がベースのため、れっきとしたバスである。
トヨタ・コースター、日産・シビリアン等のマイクロバスがベース。座席は列車のように縦に配置されている遊撃車Ⅰ、Ⅱ型とは違い、ベース車のまま前向き。機動隊カラーに塗装されず、赤色灯も外されて「覆面」として運用されている車両も存在する。
いすゞ・エルガミオ、日野・レインボー、日野・メルファ、日産ディーゼル・RM、三菱ふそう・エアロミディMKなど中型バスがベースである。警視庁機動隊の車両の場合は機動隊章（桜のマーク）と中隊番号が描かれている。
マイクロバスがベースであることが多く、他の消防車両同様、車体色は赤である。一方で回転灯を装備せず、一般のマイクロバスの外観をしている事も多い。なお、2007年に支援車III型に規定される事になった。「災害対応多目的車」「災害支援車」など本部により様々な名称で呼ばれている。
法務省入国管理局の地方支分部局である地方入国管理局には、入国警備官が部隊編制で警備を実施する際の人員輸送用や、被収容者の移送用として人員輸送車が配置されている。大型バスの自家用向け仕様車をベースとし、屋根上に赤色灯を備え、車体上部をクリーム色、下部を青色に塗り分けた塗色が施されている。
消防車 (陸上自衛隊駐屯地用)
消防車（しょうぼうしゃ）は、陸上自衛隊の装備。駐屯地業務隊が運用する。駐屯地に配備される大型消防車のほか、補給処、燃料支処には化学消防車が配備される。
一般の消防車とほぼ同じ。
ナンバープレートが自衛隊用の6桁になっており、車体側面に書かれる「消防本部」などの表示が「陸上自衛隊」となっている。建造物火災の消火作業のほか、ヘリコプター発着の際には墜落事故発生時の初期消火、本格的な消火活動開始までの繋ぎを目的として必ず待機するよう規定されており、ヘリコプターの起こす風による砂ぼこりを防止する散水車としても利用される。
備え付けのホースもあり、タンク内の水量が無くなってきた場合、車両側面に付いている吸管（きゅうかん）という大きな黒い管で、近くの井戸や河川からの給水が可能。
駐屯地近隣で火災が発生した場合、要請があれば近傍派遣として出動できる。
青森市立浦町小学校
青森市立浦町小学校（あおもりしりつ うらまちしょうがっこう）は青森県青森市に位置する公立小学校。青森市におけるコンピュータ利用教育の推進役を担っており、平成9年度には青森市教育委員会コンピュータ利用学習指導の研究指定校になっている。小学校における全ての活動において、個々の児童がその用途に応じてコンピュータを広範に活用している。旧青森市で最初にHPを作った小学校でもある。
中心市街地の学校であるが、中心市街地はドーナツ化現象で過疎化が進んでいるため、統廃合で話題に上ることもある。
2006年現在、関係者は防犯のためにサポートチームによる見回りや、ボランティア養成講座への参加に取り組んでいる。中央1丁目の一部。中央2～4丁目。橋本3丁目。勝田1丁目。奥野1丁目の一部。奥野2丁目の一部。奥野4丁目の一部。
85式地上レーダ装置 JTPS-P11
85式地上レーダ装置（はちごしきちじょうレーダそうち）は、日本電気が製作するレーダー。後に地上レーダ装置1号と改称した。
敵人員、海上目標などに対する地上監視用レーダーとして陸上自衛隊で装備化されており、73式中型トラックに搭載可能なJTPS-P11と、82式指揮通信車ベースの装輪装甲車に搭載されたJTPS-P12がある。また2007年からは、プラットフォームを高機動車に変更するなどした地上レーダ装置1号（改）JTPS-P23の配備が開始されている。
71式地上レーダ装置 JTPS-P6の後継として技術研究本部で開発され、1986年（昭和61年）度に制式化された。
主に機甲科（偵察隊）に配備されており、地上においては車両・人員などの移動目標を、海上においては船舶の動きを監視するために使用する。
下記のようなサブシステムから構成されており、JTPS-P11では73式中型トラックに搭載可能なシェルタに、JTPS-P12では82式指揮通信車ベースの装輪装甲車に収容されている。
空中線部は、支柱上に方形のアンテナを装備した構造となっており、動作時には支柱を伸ばすことによって、アンテナを4.5～7.5 mの高さにまであげることができる。これにより、車体を物陰に隠蔽しつつ監視を行うことができる。また指示制御部は、車両やシェルタから50メートル以上離した位置に置くことが出来る。
ウリポ
ウリポ () は、1960年11月24日に数学者のフランソワ・ル・リヨネー () を発起人として設立された文学グループ。正式名称は「Ouvroir de littérature potentielle」(潜在的文学工房）。アルフレッド・ジャリ、レーモン・クノー、レーモン・ルーセルらの文学を理想とし、言語遊戯的な技法の開発を通して新しい文学の可能性を追求した。引用したテクストを機械的・数学的な手法で変形・改竄してテクストの自己増殖を促すところに特徴があり、シュルレアリスムの「優美な屍骸」から大きな影響を受けている。
発起人ル・リヨネーおよび師範格のクノーのほか、中心となったのは「コレージュ・ド・パタフィジック ()」（ジャリの文学を継承し、その衣鉢を継ごうとする人々によって結成された秘密結社的文学サークル。ジャリの誕生日を紀元元年元日とする暦を用いる。ボリス・ヴィアンやウジェーヌ・イヨネスコも会員だったことがある）の面々である。その主な顔ぶれは以下の通り。
のちに新規会員としてマルセル・デュシャン、イタロ・カルヴィーノ、ジョルジュ・ペレック、ジャック・ルーボー、ハリー・マシューズ、アンヌ・ガレタらが加わる。
非武装地帯 (コンピュータセキュリティ)
非武装地帯 (DMZ)（ひぶそうちたい、DeMilitarized Zone）は、軍事用語および概念の「非武装地帯」から転用されたコンピュータネットワーク用語（セキュリティに関連はあるが、特に「セキュリティ用語」ではなく、ネットワーク構成一般に適用できる語である）で、プライベートネットワークなどとインターネットを、論理的には接続しながらも隔離により内側の安全性を高く保ち、また、公開ウェブサーバなどに関して外側からのアクセスと内側からの管理の利便性を両立させるなどの目的で、両者の中間に「非武装地帯」として設けられるネットワーク領域のことである。
バリアセグメントなどとも呼ばれ、英語では、Data Management Zone, Demarcation Zone または Perimeter Network とも呼ぶ。
DMZの特徴は、内部ネットワークと外部ネットワークからDMZに接続することは許容しながらも、DMZからは外部ネットワークだけに接続を許容している点にある。すなわち、DMZ内のホストからは、内部ネットワークに接続することができない。DMZは、侵入者がDMZのホストに侵入した場合にも、内部ネットワークを保護しながら、DMZのホストが外部ネットワークに対してサービスを供給することを可能にする。したがって、誰かが外部ネットワークから内部ネットワークに不法な接続を試みる場合、DMZは侵入者にとっての袋小路として機能することになる。
一般的にDMZは、メールサーバ、ウェブサーバ、DNSコンテンツサーバ、Proxyサーバなど、外部ネットワークからアクセスしやすい状況が必要な接続サーバのために使われる。
多段ファイアウォール型DMZでは、ネットワークの内側と外側の間に2つ以上のファイアウォールを設け、2つのファイアウォールの間にDMZを配置する。
この方式では、外部ネットワークからDMZ、DMZから内部ネットワークの間にそれぞれファイアウォールが設置されているため、段階的に通信を制限することができる。ネットワークの内側と外側の間に1つのファイアウォールを設け、2つのファイアウォールの間にDMZを配置する。
シングルファイアウォール型DMZでは、1台ファイアウォールに3枚以上のNICを挿し、ネットワークの内側と外側、DMZと外側とを1つのファイアウォールを経由するように配置する。
この方式では、用意するファイアウォールが1台でよいため、コスト的に有利である。しかし、ネットワークの外側と内側とが直接（DMZを経由せず）通信するため、多段式に比べてセキュリティが低下する場合がある。一方、ファイアウォールが分散せず集中管理できることによって多段式に比べてセキュリティが向上する場合がある。
また、その構成の形状から、「3つ足ファイアウォール」とも呼ばれる。
ホーム・ルーター（home router）を、DMZホストと呼ぶ場合がある。ホーム・ルーターのDMZホストは、すべてのポートを露出した内部ネットワークのホストである。ホスト自体でのアクセス制御はこれに含まれず外部から全ポートが接続可能な状態を指す。
ジョン・ワーノック
ジョン・ワーノック (John Warnock, 1940年10月6日 - ) は、プログラマーでアドビシステムズ社の共同設立者。
アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイクシティ生まれ。
アドビ設立当初の2年間は社長として、残りの16年間は代表取締役会長兼最高経営責任者として会社に務めた。2000年に最高経営責任者の職を降りたが、ゲシキと共に共同議長としての立場は残った。ワーノックはグラフィックス、出版技術、ネットワーク、電子文書の開発のパイオニアであり、電子出版と視覚コミュニケーションの分野で多大に貢献した。
ユタ大学で数学の学士号と修士号、コンピューターサイエンスの博士号を取得した。博士論文は彼の発明した分割統治法による隠面処理アルゴリズムについてで、「ワーノックアルゴリズム」の名で知られている。卒業後はゼロックスに勤めるなどいくつかの職を経験する。
1972年にアメリカ合衆国カリフォルニア州に移り住み、1978年にパロアルト研究所に入る。
1982年にチャールズ・ゲシキと共にアドビシステムズ社を設立した。1984年、PostScriptをデザインした。その後、アドビシステムズ社の会長兼最高経営責任者 (CEO)を務めた。
2008年にアメリカ国家技術賞を受賞。
AXEL
『AXEL』（アクセル）は、1994年10月8日から2001年3月31日までテレビ朝日で放送されていた情報番組である。放送時間は毎週土曜日0:30 - 1:00（金曜日24:30 - 25:00）。
高橋幸宏（YMO）が司会を、上原さくら、加藤あいなどがアシスタントを務めていた深夜番組で、ゲストとのトーク、メディア情報の伝達、エンターテインメント・ラボ、ワールドカウントダウン（渋谷、アメリカ合衆国、イギリスそれぞれのHMVのCDランキングTOP10を発表）などによって構成されていた。
正式な番組タイトルは『Weekend H・I・P - AXEL』で、火曜 - 金曜（月曜 - 木曜の深夜）に放送されていた『H・I・P』の週末版として開始された。当初は『H・I・P』と同じく三菱電機の一社提供で放送されていたが、後に同社を含む複数社提供へと移行した。
番組制作はテレビ朝日映像が担当。チーフディレクターは加藤大幸（放送開始から5年半）と桧垣賢次（末期1年半）。
センチ (曖昧さ回避)
センチ (Centi, centi)
ユタ大学
ユタ大学（The University of Utah、略称：U of U もしくは、U）は、アメリカ合衆国西部に位置するユタ州、ソルトレイクシティにある州立大学である。ソルトレイクシティはアメリカ西海岸から飛行機で約2時間の位置に立地する。
州の旗艦大学として、医学、化学、人文科学、経済学、教育学、工学、芸術等の分野で100以上の学部専攻と92の修士・博士専攻を提供している総合研究大学である。大学院には(ロースクール)と州で唯一の医学部(メディカルスクール)であるを含む。メディカルスクールは全米で高い評価を受けており、全米でも有名なドクターを多数輩出している。コンピューターサイエンス学部は、ピクサー・アニメーション・スタジオおよびウォルト・ディズニー・アニメーション・スタジオ創立者兼社長のエド・キャットマル氏やアドビシステムズ共同創立者のジョン・ワーノックを輩出したことで有名。
設立は1850年。2015年現在、学部生23,909人と大学院生7,764人の合計31,673人の学生が在籍している。
ユタ大学のメインキャンパスはソルトレイク市街にあり、ダウンタウンに程近く、キャンパスにはバスとが乗り入れていて、ユタ大生は無料で利用できる。1,500エーカーの広大なキャンパス内には、、、自然史博物館（英語版）、劇場（英語版）など様々な建物があり、郵便局、ゴルフ場や大学訪問者であれば宿泊できるホテル（University Guest House）などの施設も有する。また航空宇宙関係、医学、情報分析などのを擁している。
2002年冬季ソルトレイクシティオリンピックの際には、学内のライス・エクルズ・スタジアムにて開・閉会式が行われ、学生寮は選手村として使われた。ユニオンビルディング(Union Building)では、オリンピックに関連する展示が行われている。
キャンパスは広大な敷地であり、学内にはキャンパス・シャトル(Campus Shuttle)と呼ばれるバスが6路線、運行されている。
2014年9月1日、The University of Utahとして初の海外キャンパスとなるAsiaCampusが韓国IGC内に開設された。The University of Utahが提供する高いレベルの教育を韓国において受けることができ、卒業時には本校と同じ学位を取得することができるという点がAsia Campusの売り文句である。
同キャンパスにはCommunication、Psychology、Social Workの3学部およびPublicHealthの1研究科が設けられ、春と秋の入学を認めている。
以下、17のカレッジ（Colleges and Schools)から構成される
上記のカレッジの中に、約100の学科（Department）を有する。
シンクタンクのミルケン研究所（Milken Institute）は2017年4月20日、米国大学200校超に関し、基礎研究を新しい技術・製品・企業などに発展させる「技術移転」の円滑な進み具合に基づきランキングした報告書「商業化のコンセプト～技術移転において優れた大学～（Concept to Commercialization：The Best Universities for Technology Transfer）」を発表した。
本報告書のランキングで上位3位にランクされた大学は、1位がユタ大学（University of Utah）、2位がコロンビア大学（Columbia University、ニューヨーク州）3位がフロリダ大学（University of Florida）であった。
学部課程への出願においては、TOEFL iBT80、IELTS6.5以上の英語力が必須。左記とは別の基準を設ける学部も一部あり、大学院課程は各専攻ごとに基準が異なる。学部課程の入学審査では、英語力以外の評価（高校の成績等）も審査対象となり、英語力の基準を満たしても入学できるとは限らない。
ユタ大学はいくつかの日本の大学との間に交流協定を有し、交換留学などの学生交流を行っている。現在、筑波大学、信州大学、岐阜大学、早稲田大学、日本女子大学、同志社大学、関西外国語大学、法政大学などとの間に大学間学術交流協定を締結している。
2007年8月にユタ大学の学生日本人会であるNippon Association @ the Uが発足した。日本人学生のみでなく、日本に興味がある学生であれば誰でも入会することができる。2012年7月現在、会員数は約250名。
スポーツでは従来マウンテン・ウェスト・カンファレンスに所属していたが、2010年7月にパシフィック12カンファレンス（Pac-12）への移籍を発表。2012年より正式にPac-12に移籍した。ライバル校はユタ州プロボにあるブリガムヤング大学（通称BYU）。
青森市立南中学校
青森市立南中学校（あおもりしりつ みなみちゅうがっこう）は、青森県青森市緑二丁目にある公立中学校。
校訓は「考える人」であり、各教室にはロダンの考える人が飾られている
沼牛駅
沼牛駅（ぬまうしえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字下幌加内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はヌウ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。そのほか本線の深川方から分岐し駅舎南側への側線を1線有していた。かつては列車交換可能な交換駅であった。1983年（昭和58年）時点では使われなくなった対向ホーム側の1線は交換設備運用廃止後も分岐器が深川方、名寄方の両方向とも維持された形で側線として残っていたが（但しホームは撤去されていた）、その後1993年（平成5年）までには撤去された。ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置しホーム北側に接していた。古ぼけた木造で、痛みが激しかった。
当駅の所在地近辺の地名より。由来は諸説あり、アイヌ語由来説については以下の説がある。
このほか、牛が臥しているような沼があったため、とするものもある。
2000年（平成12年）時点では、駅舎とホームが放置状態で残存していた。駅前の農業倉庫も残っていた。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様であった。ホームには駅名標の枠が半分だけ残存しており、ホームの下の線路跡にはバラストが残存していた。
2015年7月18日、当年9月で廃止後20年になるのを記念して、町民や鉄道ファンにより数か月をかけて倉庫として使用されてきた駅舎を清掃・修復して、駅名板を旧ホームに設置するなど廃止前の姿を復元するイベント「おかえり沼牛駅」が開催された。
2016年（平成28年）5月に解体された旧・北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の上利別駅の駅舎の部材も活用し、同年9月から改修作業が行われた。同工事は同年11月6日に完成し、同日お披露目となった。
FCアンテロープ塩尻
アンテロープ塩尻（アンテロープしおじり、"Antelope Shiojiri"）は、長野県塩尻市を拠点に活動している社会人サッカークラブ。チーム名の「アンテロープ」は、長野県の県獣であるカモシカに由来。2018年現在、北信越フットボールリーグ2部に所属。2019年〜2020年頃のJ3リーグ加盟を目指す。
スポーツ文化の普及のため児童を対象としたサッカースクールを行ったり、地域へのイベントに積極的に参加をするなど地域密着の方針を掲げている。
台湾国語
台湾国語（たいわんこくご）は、現代の台湾で広く行われる標準中国語の地域的変種。中華民国の定める国語の体系を規範としながらも、台湾語の発音や語彙などの強い影響が見られるものをいい、台湾華語（たいわんかご）ともいう。
中華人民共和国（大陸部）の標準語である普通話と相互に理解することができるが、普通話と比べてr化音や軽声の使用比率が低い。台湾では、台湾語、客家語、日本統治時代に教育を受けていた日本語の影響が国語にも現れている例がある。もともと「国語」が標準とする発音・声調、語彙には、規範的な普通話のものと異なる場合が見られる。
国語と普通話では、反復疑問文の様式、二重目的語の構文など、語順が幾通りかあり得る場合において、好まれる語順の傾向差がある。
幌成駅
幌成駅（ほろなりえき）は、北海道（空知支庁）深川市多度志町幌成にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はホナ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。そのほか本線の深川方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の旧貨物ホームへの側線を1線有していた。かつては列車交換可能な交換駅であった。
無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、車掌車改造の貨車駅舎となっていた。駅舎は構内の東側に位置しホームに接していた。深名線唯一の貨車駅舎であった。塗色は宗谷本線の同型駅と同様であった。改築前の木造駅舎の開口部は木枠の1枚ガラス戸であった。
所在地名より。現在の幌内川を指すアイヌ語の「ポロナイ（poro-nay）」（大きい・川）に字を当てたものである。
なお、駅の開業時すでに幌内線幌内駅が存在したため、駅名は河川名と異なり「幌成」とされ、市街地名も変更された。駅の両側に山が迫っていた。
2000年（平成12年）時点では整地されていたが、貨車駅舎は「JR幌成駅」の記載が残されたまま、附近の農機具工場に移設され、事務所として再利用されていた。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様であった。駅跡は何も残されておらず、整地されて駅前に至る道が駅裏の町道まで延伸された。
捨印
捨印（すていん、捨て印、marginal seal）とは、契約書、申込書、証書などを作成する場合において、記載の誤りを訂正する際の訂正印の捺印に代えて、当該書類の欄外に捺印する行為、または、その捺印された印影である。
書類を交換・提出した後に、相手方が訂正することをあらかじめ承認する意思を表明するものとして扱われる。書類の書式によっては、あらかじめ捨印欄を用意しておき、そこに捺印させるものも存在する。
予め押印する訂正印であり、以後の訂正を認める意思表示である。
一度作成した文書を訂正するには、たとえ微細な訂正であっても、訂正個所に訂正印を押さなければならない。訂正印の無い修正は無効であるし、文書の有効性が損なわれることも考えられる。しかし、都度契約者が出向いて訂正をして訂正印を捺したり、文書を交換・送付などして訂正印を押すのは煩雑であるし、状況によっては日数や時間も要するなど効率も悪く、迅速な処理の妨げとなる。
そこで、微細な誤記、あるいは明らかな誤字脱字程度であれば、相手に断ることなく訂正して良いと承認を与える意思の現れとして、捨印を押す。
捨印は、本来は微細な誤記あるいは明らかな誤字脱字程度の訂正を認める趣旨で押されるものだが、法律上どこまで訂正可能なのかは明確に規定されていない。
そのため、例えば授受する金銭の金額を書き換えたり、利率を変更したり、契約不履行時の特約の追加など、文書の記載内容の趣旨を当事者の一方にとって都合の良いように変更するなどの書き換えをされても、それらが全て事前承認したと扱われる危険がある。いうなれば、文書の記載内容を修正する全権を相手に渡すようなものとも考えられている。
殊に委任状に捨印を押すことは、白紙委任と同義とされることがある。
こうした問題を回避するための方法として、「原則として捨印は押さない」という対応が考えられる。
一般的には捨印を押す義務はなく、その有無で文書の有効性は左右されない。相手方から訂正に伴う事務作業の煩雑さを指摘されれば、「煩雑でも応じる」と回答する。または、迅速な手続きのために必要など、どうしても押す必要があるならば、当該文書を複写し無断で訂正された個所を後々指摘できる根拠を手許に確保する。
最高裁判所は1978年（昭和53年）10月6日、署名捺印された金銭消費貸借契約証書に於いて、遅延損害金の欄が空白となっていたのを、捨印が押されている事を利用して債権者側に於いて「年3割」と書き込んで司法書士を通じ抵当権設定登記が為されたことを巡り広島高等裁判所で争われた訴訟の判決に対する上告審（債権者側が上告）の決定を下した。なお、広島高裁での審理に於ける争点は遅延損害金「年3割」という内容が当事者間で合意が成立していたか否かにあり、そこでの判決は「遅延損害金の特約は認められない」というものだった。
最高裁が下した決定は広島高裁の判決を支持し上告を棄却するもので、その理由として「捨印がある限り債権者においていかなる条項をも記入できるというものではなく，その記入を債権者に委ねたような特段の事情のない限り，債権者がこれに加入の形式で補充したからといって当然にその補充にかかる条項について当事者間に合意が成立したとみることはできない」と示した。
この判示方から、捨印というものは、当事者間で達した基本的合意の内容を崩すこと無く明確な誤記の訂正を委ねるものに留まるものと解されている。
青森市立浜田小学校
青森市立浜田小学校（あおもりしりつ はまだしょうがっこう）は、青森県青森市にある公立小学校。2学期制が導入されている。浜田（字玉川、字豊田）。八ッ橋矢作。奥野4丁目の一部、浦町字奥野、緑2丁目。桂木3、4丁目。青葉2丁目の一部。青葉3丁目。第二問屋町1、2丁目。第二問屋町3丁目の丁目の一部。緑3一部。浜田1～3丁目。
アベック
アベック、AVEC
ジャック
ジャック (Jack, Jacques)
英語のJackは、ジョンの愛称（短縮型）またはジェイコブに由来する。
英語圏では一般的な名前で変化も多い。
フランス語のJacquesはJacobに由来する。女性形はJacqueline（英ジャクリーン、仏ジャクリーヌ）となる。
ヨジップ・クゼ
ヨジップ・クゼ、ヨシップ・クジェ（Josip Kuže, 1952年11月13日 -2013年6月16日 ）は、クロアチア出身のサッカー選手、サッカー指導者。発音はクジェ。
現役時代はDFとしてユーゴスラビアU-21代表に選出。ユーゴスラビアリーグでは382試合に出場した。主にクロアチアの名門ディナモ・ザグレブでプレーした。当時の同僚にはズラトコ・クラニチャールらがいる。引退後、ユーゴスラビアやドイツでコーチや監督を歴任。
その後、ドイツ時代の知人であったジークフリート・ヘルトの依頼で1995年にガンバ大阪のトップコーチに就任。翌1996年には成績不振を理由にヘルトが解任されると、監督に昇格。それまでの戦術から堅守速攻のスタイルに切り替え、宮本恒靖や当時高校生だった稲本潤一ら若手を抜擢して先発メンバーに起用した。
1997年の2ndステージにはパトリック・エムボマの活躍でそれまでの最高順位であるリーグ戦2位という成績を記録。この年、「エムボマ効果」という言葉を生んだ。エムボマを戦術の中心にしたことでこの順位を得たがエムボマや司令塔であったネボイシャ・クルプニコビッチを抑えられたり、欠いたりすると途端に強さを失ってしまうため批判も多かった。
同年、G大阪を退団し、クロアチアに帰国。G大阪とは2002年までの5年間もの長きに渡ってアドバイザリー契約を結んでおり、チームアドバイザーとして主に外国籍選手の発掘や獲得に助力した。
帰国後、NKザグレブの監督に就任するが、家族の問題などの様々な要因からギャンブルに明け暮れる生活を送るようになり、財産のほとんどを失ってしまった。
その後も借金を原因とするトラブルに見舞われ、G大阪とのアドバイザリー契約の打ち切りなどもあったが、2003年には現場復帰し、クロアチアのクラブで監督を歴任する。
2005-06シーズンにはディナモ・ザグレブを率いてキャリア初のトップリーグ優勝を果たし、UEFAチャンピオンズリーグにも出場した。2007年シーズンはヴァルテクス・ヴァラジディンの監督に就任するも開幕4連敗の責任を取り、辞任している。
2007年10月には一旦ルワンダ代表監督に就任したが、2008年1月のクリスマス・正月休暇中にオファーを受けたジェフユナイテッド市原・千葉の監督に就任した。
ルワンダ代表監督を辞任し、2008年から千葉の監督に就任。攻撃サッカーを掲げたものの、オフに羽生直剛、山岸智ら日本代表メンバーの主力が5人も移籍した影響は大きく、リーグ11節を終えて0勝2分9敗の勝ち点2、得点8（J1ワースト）、失点25（J1ワースト）という、大差での最下位に低迷した。
チーム浮上のため試行錯誤し、フォーメーションやスタメンを試合毎に変更しつつも、浮上の鍵はつかめないまま、第11節（5月6日）の浦和戦を3-0で敗戦後、チーム幹部を交えて緊急会談。翌5月7日に解任が発表された。
クゼは監督就任時に、オフシーズンの主力大量流出危機を千葉側から知らされ、来日するとクラブハウスに直行し、自ら主力選手の慰留に努めた。しかし、巻誠一郎の引留めには成功したものの、佐藤勇人、羽生直剛らを翻意させることは叶わなかった。雑誌のインタビューの席において、記者から説得した選手たちの移籍を初めて教えられ、「それは本当か？頭が痛くなってきた……」と困惑するコメントを残している。敗戦後の記者会見でも、「主力5人が抜けたこと」をずっと低迷の理由に挙げ続けるなど、就任前の目算が根底から崩れた末の解任劇だった。
解任こそされたものの「2008年シーズンより3年間は解任された場合もその期間の報酬をチームが負担する。但し、代表、もしくはクラブの監督に就任した場合はその日をもって報酬を打ち切る。」という契約を結んでいたため経済面では打撃はほとんどなかったと言われている。
2009年5月にアルバニア代表監督に就任した。EURO2012出場を目標とし、一時は首位に立つなど健闘したものの、2010年に脳梗塞で倒れるなどのアクシデントもあり、チームが予選敗退したため2011年いっぱいでの退任が決定した。
2012年、中国サッカー・スーパーリーグ・天津泰達の監督に就任するも6月に解雇された。
その後、白血病で闘病生活を送っていたが、2013年6月16日に逝去。60歳没。
ニコライ・チヘイゼ
ニコライ・セミョーノヴィチ・チヘイゼ（, , ラテン文字表記の例：, 1864年 – 1926年6月13日）は、ロシアおよびグルジアの革命家、政治家。ロシア社会民主労働党内ではメンシェヴィキ派に属した。1890年代にグルジアにおけるマルクス主義拡大に力を発揮し、1917年にロシア革命が勃発すると、グルジアにおける革命運動において大きな役割を果たした。また、全ロシア中央執行委員会議長を務めた。カルロ・チヘイゼの変名でも知られる。
1864年、ロシア帝国支配下のグルジアクタイシ県プチ村に貴族の息子として生まれる。オデッサ大学に入学するが、学生運動に参加し放校処分を受け、故郷に戻り官吏となる。1892年、兄弟のカレニーケ・チヘイゼとともに、グルジアで（ザカフカス全体でも）初めての社会民主主義団体を創設する。この団体は後にメサミ・ダーシ（、第三グループの意）の名前で巷間に知れ渡ることとなる。1898年にバトゥーミ市社会民主労働党委員に選出される。1903年第2回社会民主労働党大会で党がボリシェヴィキとメンシェヴィキに分裂すると、チヘイゼはメンシェヴィキに参加する。
1905年第一次ロシア革命では、新聞、雑誌への投稿を行ったり、集会を組織した。この間に2回逮捕され、バトゥミからの追放処分を受けている。チフリス（現在のトビリシ）に移り市議会議員を経て、1907年にチフリス県から第3、第4国会（ドゥーマ）議員に当選する。当選後は社会民主労働党議員団長を務めた。のちに党が完全分裂すると、チヘイゼはメンシェヴィキの議員団長およびスポークスマンに就任する。
1917年にロシア革命（二月革命）が勃発すると、同年2月から8月までペトログラードソビエトの執行委員会議長となり、同年6月から10月まで全ロシア中央執行委員会議長を務めた。チヘイゼはメンシェヴィキの幹部（中央委員）として、ウラジーミル・レーニン率いるボリシェヴィキの急進主義に反対していたが、ボリシェヴィキの台頭を防ぐことには失敗した。ソビエト臨時政府に参加することは拒否したが、革命的祖国防衛派に協力し戦争継続を支持した。
1917年10月、ボリシェヴィキによる武装蜂起で十月革命が起こったが、これに反対した。休暇中でグルジアに帰郷中であったが、そのままグルジアに留まり、1918年2月にザカフカス国会議長に選出された。同国会は、ソビエト・ロシアからのザカフカスの分離を承認し、1919年3月、グルジア民主共和国憲法制定議会（制憲議会）の議長となった。同年開催されたパリ講和会議に出席し、グルジア民主共和国の承認を求めるも未承認に終わる。
1921年、グルジアへの赤軍侵攻()が発生してソビエト政権が樹立されると、フランスに亡命した。その後も亡命者組織を結成して活動していたが、1926年6月13日パリ近郊で自殺した。
Phew
Phew（フュー、1959年9月12日 - ）とは、日本の女性歌手である。
1979年にアーント・サリーとしてデビュー、現在に至るまで広義のパンク／ニューウェイヴのフィールドで活動を続けている。
大阪府出身。
高校時代偶然NHKで放送していたセックス・ピストルズを聴き、同年代の若者によるアンチ・キリスト的な表現にカルチャーショックを受ける。77年夏に渡英して様々なパンクバンドを生で観て、帰国後、アーント・サリーというバンドを結成。芸名やトレードマークとなるベレー帽は Bikke (Gt) のアイデアによるものとのこと。
アーント・サリー解散後ソロシンガーで活動するようになり、パス・レコード（PASS RECORDS)と契約する。そして坂本龍一とのコラボレーションである「終曲（フィナーレ）/うらはら」を1980年3月25日に発表。「終曲」発売後、パスレコードのプロモーション・ツアーに参加。バッキングメンバーは坂本と後藤美孝であった。
そして1981年の1月から2月の間にアルバム『Phew』を西ドイツケルンのコニー・プランク・スタジオで制作。レコーディング・メンバーはコニー・プランク、ホルガー・シューカイ、ヤキ・リーベツァイト、そしてパス・レコードの創立者である後藤美孝。同アルバムは、1981年6月パス・レコードから発売されたが、Phewはその後数回のライブに出演後活動を中断。
1987年、活動を再開。近藤達郎、大津真らとアルバム『View』を発表。1991年10月21日、恒松正敏・高橋豊・大津真・藤本敦夫 藤井信雄らと『songs』発表。1992年にはアルバム『Our Likeness』を再びコニー・プランクのスタジオで制作。レコーディング・メンバーはヤキ・リーベツァイト、アレキサンダー・ハッケ、クリスロー・ハアス、トーマス・シュターン。同アルバムは英ミュート・レコードよりリリースされ、Phewは同レーベルから作品を発表した最初の日本人アーティストとなった。また、2010年には15年ぶりのソロ名義で初のカバーアルバムとなる『ファイヴ・フィンガー・ディスカウント(万引き)』をリリース。
以後はソロやユニットの形でライブ活動、アルバム制作を定期的に行っている。現在のユニットは、MOSTとBig Picture。また、2012年春より小林エリカとのプロジェクト「project UNDARK」を開始。楽曲提供はCLUSTERのMOEBIUSが行なっている。