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発明家
発明家（はつめいか、）は、一般に発明を行う個人を指す。また、狭義では、その中でも特に、組織に属さず個人で発明を行う者（いわゆる個人発明家）を指す場合や、後世に多大な影響を与えた重要な発明を行った者を指す場合もある。
企業や大学、研究所等の組織に属さず、個人で発明活動を行う者は、「個人発明家」と呼ばれる。
特許を利用して収入を得る方法としては、主として、特許を使った製品を自分で生産・販売する方法（自己実施）と、他者に特許を実施させてライセンス料を得る方法とがある。個人発明家は、通常、生産設備を持っていないので、ライセンスによって収入を得る場合が多い。レメルソン特許で有名な米国の発明家、は、その代表的な例である。
その一方で、自分の発明や特許をもとに起業し、製品を生産・販売する例もある。後述するトーマス・エジソンはその代表例といえる。
一般的にライセンスによって得られる収入は限られている上、特許権は一定の期間しか認められず、しかも、その期間内でも技術が古くなって使われなくなることも多いため、一つの特許のライセンス料だけで長期的に生計は立てることは難しい。このため、個人発明家は、日々さまざまな工夫をこらし複数の特許権獲得を目指して活動するのが一般的である。また、他に副業を持っている場合や、本業を他に持ち、副業や趣味として発明を行う場合も多い。さらに、名誉や社会への貢献を重視して、発明により収入を得ることを目的としない場合や、特許を取得しない場合もある。
真に独創的なもの、有用なものを発明していると言えるのか疑わしいと外部から評価される人物が、自らを発明家と名乗る場合には、第三者からは「自称発明家」と評されることもある。
発明の独創性が際立ち、世の中に大きな貢献をしたと評価される場合に、その発明を行った個人を発明家と呼ぶことがある。また、評価された発明が、企業や大学、研究所等の組織での研究開発活動によるものであっても、その発明に大きな貢献をした個人又はグループを特定できる場合には、その人を発明家と呼ぶことがある。
このように重要な発明を行った者を発明家と呼ぶ例としては、特許庁が選定した日本の十大発明家等がある。また、平賀源内は、その当時の日本には発明や特許という概念はなかったが、日本の歴史の中で数少ない天才、または異才の人として発明家と呼ばれる。
特に抜きん出た質・量の発明を作り出す者を、日本語では「発明王」（はつめいおう）と呼ぶ。この表現は英語では一般的ではない。発明王の代表的な例は、アメリカ合衆国のトーマス・エジソンである。エジソンは、技術的に全く新しいものを作り出したことではなく、いままで発明された技術を組み合わせて、真に人々に役立つものに昇華させた貢献が大きいと評価されている。
エジソンは、自身の発明を20世紀初頭の米国における新たな産業へと結びつけたこと、その結果として多くの人々の日常生活に影響を与え大きな貢献をしていること、でも評価されている。
久保恵子
久保 恵子（くぼ けいこ、本名：北 恵子、旧姓：久保、1972年3月19日 -　）は、日本のタレント・女優・薬剤師である。圭三プロダクション所属。
神奈川県出身。上智大学理工学部在学中の1992年（平成4年）、同大学のミスキャンパスである、「ミスソフィア」に選ばれた。その後、テレビの情報番組 『FNN おはよう!サンライズ』（フジテレビ）に、お天気キャスターとして出演するようになった。上智大学を1994年（平成6年）に卒業した久保は、明治薬科大学薬学部に進学、薬剤師免許を取得している。
その後は情報番組のレポーター等として活動し、女優としての出演もある。さらに、ドラマ、写真集、舞台と幅広く活動している。
長らく株式会社サンミュージックプロダクションに所属してきたが、2012年春になって、かつて学生時代から所属していた圭三プロダクションに「復帰」した（現在は客員扱い）。
2006年（平成18年）5月には、JBLスーパーリーグの東芝ブレイブサンダースに所属するバスケットボール選手、北卓也と結婚。2008年（平成20年）2月、第一子となる女児を出産した。
現在は、本格的に薬剤師の仕事をしている。昼間は薬局に勤務している。
宇田川清江
宇田川 清江（うだがわ きよえ、1935年1月4日 - ）は、元NHKのアナウンサー。
東京府出身。1957年に青山学院大学英米文学科卒業後NHK入局。当時は今ほど女性アナウンサーを採用しておらず、入局後は東京アナウンス室か大阪局に配属というケースが一般的であった中、珍しく札幌局へ配属された。東京へ転勤後音楽番組などを担当し、1964年に退局、フリーアナウンサーとなる。
古巣NHKでの『ラジオ深夜便』アンカー職は開始当初から務める。2007年には第七回徳川夢声市民賞を受賞したが、高齢となったことや担当が20年に及んだことから、2009年度いっぱいで降板した。宇田川枠の後任には徳田章が起用された。2009年度の放送ウーマン賞の日本女性放送者懇談会40周年特別賞を受賞する。
水泳のインストラクターとしても活動している。趣味は麻雀。
関西ホットライン
『関西ホットライン』（かんさいホットライン）は、近畿地方のNHKラジオ第1で早朝に放送されているNHK大阪放送局制作の地域情報番組である。
1997年にNHK大阪放送局制作の近畿圏向け情報番組の地域呼称が「近畿」から「関西」に変更されたことにより、『おはようラジオセンター』→『おはようラジオワイド』→『ラジオあさいちばん』→『NHKマイあさラジオ』の午前7:40から8:00のローカルパート（日曜日・祝日・年末年始除く）として長年放送されていた『きんきホットライン』が番組タイトルを改題する形で放送が開始された。
2013年5月28日からNHKネットラジオ らじる★らじる、2018年4月13日からradikoにて全国で聴取できる。
E-100
E-100は、第二次世界大戦中、ナチス・ドイツで試作された超重戦車である。
試作車の車体のみが完成し、完全な状態の車両は存在しないままに終わっている。
戦車の各種構成品を共通化して生産性を高め、また重量ごとに戦車の標準化を行おうという E（Entwicklungstypen=開発タイプ）計画の一環として1943年6月30日に兵器局からアドラー製作所に開発指示が行われたことにより開発が始まった。
開発はポルシェ社が行っていたマウス計画と連携して進められた。1944年7月にヒトラーが超重戦車の開発停止を命じたために開発の優先順位は下げられ、試作車輌は3人のアドラー製作所作業員によってパーダーボルン近郊にあるハウステンベックのヘンシェル社工場にて細々と組立てが続けられた。
1945年4月、進軍してきたアメリカ軍第751野戦砲兵大隊に工場が接収された時点ではエンジンやサスペンションは未装着だったものの車体はほぼ完成していた。砲塔はマウスのものが流用される予定だったため未製作であった。
戦後、アメリカ軍は E-100 に興味を持ち、可能な限り組立てを行うように指示を行い、その管理下にて作業を続行させた。しかし組立て後の E-100 は走行には至らず、興味を失ったアメリカ軍は E-100をイギリス軍に引き渡した。しかしイギリス軍も1945年6月にイギリスに持ち帰ったもののその後の記録が残されていないことから、そのままスクラップにされたと考えられている。
試作車輌はティーガーIIと同じ HL230P30 エンジン (700hp) を搭載予定であったが、生産型では HL234 エンジン (800hp) 又は計画中であった過給器付エンジンとなる予定であった。マウスの砲塔の流用が予定されていたため、12.8cm 戦車砲 (12.8cm KwK44 L/55) 及び 7.5cm 戦車砲 (7.5cm KwK44 L/36.5) が装備されることになっていたが、最終案として 15cm 戦車砲 (15cm KwK44 L/38) 及び 7.5cm 戦車砲 (7.5cm KwK44 L/36.5) 又は 17cm 戦車砲 (17cm KwK44) の搭載も計画されていた。ただし17cm戦車砲を搭載するには砲塔のスペースが足りないので他の駆逐戦車同様の固定式砲塔に改めなければならなかった。
車体前面装甲厚はマウスと同じ200mmであるが傾斜角60°で取り付けているためマウスを上回る防御力を備えている(単純計算で400mm厚に相当する。実際には砲弾が滑りやすい高傾斜な点を考慮にいれると400mmを大幅に超える厚み分の耐弾性を持つと思われる)。車体側面装甲厚は100mmで垂直に取り付けているが、避弾経始に優れた曲面を持つ60mmの装甲スカートを装着する構造になっている。車体底部には100mm厚の装甲が張られ地雷対策が施されている。
E計画の車輌は後部にエンジンや変速機をまとめて配置するという構造だが、E-50以上の大型車輌は従来の戦車同様に前部に変速機や起動輪を持つ形式であった。これは後部に変速機と共に収まる小型大出力エンジンの開発が遅れたためである。
サスペンションは他のE計画車輌同様に皿バネ型と呼ばれるものを外装式にし整備性を高めている。車体側部には装甲スカートが装備されたが、これと幅が 1m もある戦闘用履帯は鉄道輸送時には取り外すことになっていた。
ルーテル学院大学
教育目的は「心と福祉と魂の高度な専門家を養成する」。学校名の「ルーテル」は宗教改革の中心人物マルティン・ルターからきている。大学の東門の塀には、ルターの言葉「自分のためでなく、隣人のために生きて、仕える生に神の祝福があるように」がドイツ語で書かれている。日本福音ルーテル教会と日本ルーテル教団が創立の母体であり、両教団の牧師を養成するための神学校である日本ルーテル神学校を併設している。なお、熊本の九州ルーテル学院大学とは姉妹校の関係にある。
2014年4月より、1学部1学科5コース制へ改編された。
「一人ひとりを大切にする教育」を通じて「キリストの心を心として神と世に仕える」人材を育成する
1学年定員90名。学生全員分のメールボックスがある。学生のクリスチャンの割合は10%程度。
（沿革節の主要な出典は公式サイト）
福祉実習教育は、文部科学省の平成19年度特色ある大学教育支援プログラム（特色GP）で、「包括的実習指導教育システムの構築〜段階的スキルアップとトライアングル指導の確立」が採択されている。
※人間成長とカウンセリング研究所は、2012年7月31日に閉所した。
ほか
学園祭として「愛祭」が開催される。
校舎は建築家村野藤吾が78歳の時に設計したもので、その代表作の一つと言われている。
隣接する東京神学大学とは単位互換制度を設けている。近隣の国際基督教大学（ICU）との交流は2013年現在行われていないが、学生は相互の図書館を利用することができる。なお、在校生以外も申請をすれば図書館の利用が可能となる。
ハリコフ攻防戦
ハリコフ攻防戦（ハリコフこうぼうせん、ドイツ語:Schlacht bei Charkow）は、第二次世界大戦中の1941年から1943年に掛けて、ウクライナでは、キエフに次ぐ大都市であるハリコフの制圧をめぐって4度にわたり繰り返された、ナチス・ドイツ軍とソビエト赤軍の戦いである。
1941年のバルバロッサ作戦の際、ドイツ南方軍集団とソ連南西方面軍との間に、ハリコフで小競り合いがあった。
モスクワ前面でのドイツ軍の敗退を過大評価したソ連大本営は、雪解け期前にドイツ軍を国内から駆逐するため1月に全戦線で戦略的攻勢を命じたが、戦力や補給不足で、ドイツ軍を駆逐することはできず、戦線に凸凹をつけるぐらいで雪解け期を迎えた。この結果、ハリコフ南方にソ連軍の大きな突出部が出来ていた。
雪解け期の間、独ソ両軍はそれぞれ夏季の戦略プランを検討したが、ソ連側は突出部を利用して南北からハリコフを奪還する計画を立案した。一方、ドイツ軍はボルガ河およびコーカサス征服を含むブラウ作戦をまとめたが、ブラウ作戦の実施の前に準備作戦としてソ連軍の突出部を南北から挟撃して切り取ってしまうフレデリクス計画も立案した。
両軍はそれぞれの攻勢計画の為に作戦準備を始めたが、実際にはソ連軍が先に準備を完了し、5月12日には攻勢を開始した。しかし、この動きは結果的にはドイツ軍の思うつぼとなり、フレデリクス計画によってソ連軍攻勢部隊は包囲されて壊滅してしまい、南部での戦車戦力の殆どを失ってしまった。この結果、この作戦前はほぼ同等レベルであった南部での独ソの戦力バランスは大きくドイツ軍に傾き、ソ連軍はドン河を目指して東方へ撤退を続けることになった。
1942年のスターリングラード攻防戦の結果、北方のスターリングラードに向かっていたB軍集団主力第6軍が壊滅したため、南方油田地帯を攻めていたA軍集団は背後を襲われる危機に陥ったが、ギリギリのタイミングで辛くも脱出に成功した。春の雪解け期がくる前に可能な限りの領土回復を目指す戦略をとるソ連軍は、引き続き進撃を続け、1943年2月18日ハリコフを落とし、ドイツ南方軍集団司令部も危機に瀕した。
しかし、南方軍集団司令官マンシュタイン元帥はソ連軍も補給線が伸びきり、前進限界点に達していると分析。マンシュタインは脱出したA軍集団・残存B軍集団・増援のSS装甲軍団を展開して、数日後には一気に反撃に転じた。進撃続きで疲弊していたソ連軍は総崩れとなり、南部から次々と壊走し、3月14日ハリコフもドイツ軍の手中に戻った。
この勝利でクルスクを中心とした突出部が出来、7月のクルスクの戦いへと繋がっていく。
1943年7月のドイツ軍ツィタデレ作戦は、連合軍のシチリア上陸と、ソ連軍のオリョール湾曲部への攻勢により、7月12日には中止となり、南部でも7月末までに、攻勢開始点まで押し戻されてしまった。8月には、アゾフ海沿岸までの南部全戦線で、ソ連軍の攻勢が始まった。
8月6日にはベルゴロドが陥落し、ハリコフも次第に包囲されつつあったので、マンシュタインもハリコフからの撤退に同意していたが、ヒトラーは、8月12日には、”いかなる状況でも、ハリコフを保持せよ"、との命令を出した。状況は絶望的になりつつあったが、8月21日に、マンシュタインは、ヒトラーの同意を取らずに、第8軍司令官ブェーラーに同意して撤退命令を出し、ドイツ軍は撤収を始めた。8月23日には、街は、最終的にソ連軍の手に戻った。
矢羽々恵匡
矢羽々 恵匡（やはば よしまさ、9月5日 - ）は、テレビ静岡の元アナウンサーである。
岩手県盛岡市出身。
盛岡大学文学部を卒業後、2004年4月に青森放送に入社。入社後すぐに『RABニュースレーダー』の天気担当と『うたラジ』のパーソナリティに抜擢され、その後も同年10月から2006年9月まで『ニュースレーダー』のキャスターを務めていた。名前の読みが難しく、視聴者が一目見ただけでは読めないことを想定してか、青森放送時代にはテレビでのテロップにふりがなが振ってあった。
2007年3月をもって青森放送を退社し、同年4月にテレビ静岡に入社した。2015年5月に同局広報へ異動。
NEWS MARKET 11
『NEWS MARKET 11』（ニュース・マーケット・イレブン）は、2004年3月29日から2008年9月26日の間テレビ東京系列局とBSジャパンで放送されていた報道番組（昼前ニュース番組）である。
『TXNニュースワイド11』終了後、『ニュースウォッチ』と『株式ニュース』に分割された2番組を再び統合し、30分のニュースワイド番組とした。『株式ニュース』や『Closing Bell』とは異なり、普通のニュースを伝えるコーナーもあったが、後述のように経済ニュースに力点がおかれた。『株式ニュース』で行われていた「株価ボード」あるいは株価表示画面を放送しながらの個別銘柄紹介は中止されたが、後述のように騰落率や取引株数上位5銘柄のほか、特筆する値動きをした銘柄の個別紹介は引き続き行われた。株価の表示は、『Closing Bell』が先行採用していた、画面下にテロップで表示する方法を採用、前引けの株価を表示した。初代メインキャスターには、一足先にスタートしていた『Closing Bell』を担当していた槇徳子が抜擢され、一時、昼の「テレビ東京系列（経済）ニュース番組の顔」となった。『E morning』（関東地区のみ）の放送開始に伴い、2008年9月26日で、この番組名での放送は終了したが、『E morning』第3部として組み込まれ、放送時間を15分拡大（11:00 - 11:45）した。ただしその後縮小されたため、当番組に近いスタイルに戻った形となった。マーケット情報は、2006年3月までは東証アローズからの中継だったが、4月からスタジオからの放送となった（2006年12月29日と2007年1月4日の放送はそれぞれ東証の大納会・大発会だったため、東証アローズからの中継となった）。
1回目のマーケット情報以降は、画面下に東京証券取引所1部に上場している全銘柄の前場の終値を表示。なお、2006年3月までは日替わりコーナーで日経平均株価採用銘柄の前場の終値のみを表示していた。
株式市場で重大な出来事が起こった場合は、オープニングに引き続きマーケット情報（時間拡大）となる場合がある（株式市場の世界同時株安による東京市場の株価急落があった、2007年2月28日放送など）。この場合、ニュースコーナーもエンディング前の1回だけとなる。
電子出版
電子出版（でんししゅっぱん、英語：Electronic publishing）とは、文字・画像情報をデジタルデータに編集加工し、CD-ROMなどの電子媒体やネットワークにより配布する出版活動である。
電子出版の概念は、技術の進歩と社会との関わりの中で変化し続けている。電子出版という言葉が登場した1980年代半ばは、DTPによる「電子編集制作」や、CD-ROMなどによる「パッケージ系電子出版」を主に指した。日本では1986年に日本電子出版協会が設立され、仕様の標準化や普及活動を行った。
1990年代半ばからは、インターネットの普及により、本の内容を持つデジタルコンテンツをインターネットを利用して配信する「オンライン系電子出版（ネットワーク出版）」が主流となっている。例えばAmazon Kindleの場合、Kindleストアと呼ばれるオンラインショップでコンテンツを購入すると、3Gデータ通信を介してコンテンツが端末にダウンロードされる。購入履歴はサーバ上に保存されているため、コンテンツを端末から削除しても必要に応じて再度ダウンロードすることが可能である。日本では専用の電子書籍端末（電子ブックリーダー）がまだ普及しておらず、電子出版のコンテンツは携帯電話とPCを中心に販売されている。
紙媒体の本を電子化したものの他に、紙媒体が存在せず、電子書籍のみの読み物も存在する。特に漫画ではKindle ダイレクト・パブリッシング等で、出版社を通さずに漫画家個人が電子書籍様式として作成し、販売する事例が増加する傾向にある。
東橋 (札幌市)
東橋（あずまばし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。
人が通れる橋としては豊平川で2番目に架けられた橋になる。札幌市の主要幹線道路である国道12号（札幌江別通）の橋であり、中央区側（北1条雁来通）の交差点は国道275号の起点となっている。
1890年（明治23年）に江別通（札幌～白石～江別）が開通し、豊平川に40mの吊橋と78mの連続した板橋が架けられた。橋の名前は札幌の東にあること、皇室典範の制定により後の大正天皇が東宮（皇太子）となられたことから「東橋」と名づけた。橋の開通後は札幌市街との交流が盛んになり、白石村・上白石村の戸数が増加した。ところが、1898年（明治31年）の水害で橋が壊れしまい、洪水による大きな被害で戸数が激減した。その後も何度も破損と流失を繰り返しており、1929年（昭和4年）春の水害でも流失した。1930年（昭和5年）には豊平橋に次ぐ堅牢構造の橋を架設する前提で現在の位置よりも上流約150mの地点に仮橋を架けた。この仮橋は1942年（昭和17年）と1948年（昭和23年）の洪水で破損し改修したが、1949年（昭和24年）の洪水では橋脚が沈下してしまい橋桁の一部が流失してしまった。
1951年（昭和26年）、現在の位置に橋脚5基のゲルバー橋（トラス橋）を架橋した。当時は片側1車線であったが、交通量の増加に伴い1969年（昭和44年）に下流橋（下り線）を架設して4車線にした。
2001年度（平成13年度）から周辺の混雑解消と沿道環境の改善を図るため、国道275号の4車線拡幅、上流橋（上り線）架け替えと拡幅を行う「苗穂交差点」事業が開始された。2003年度（平成15年度）に国道275号の拡幅が部分供用し、2013年度（平成25年度）に上流橋の架け替え工事が完了した。
苗穂駅周辺では再開発事業（都市再開発）が進行中である。
西鉄高速バス
西鉄高速バス株式会社（にしてつこうそくバス）は、福岡県福岡市に本社を置き、主に高速バスの運行を手がける西鉄グループの路線バス事業者である。
なお、本項では同社の概要とともに、西鉄グループの高速バス事業全般について説明する。
西日本鉄道の高速バスは、福岡市天神を拠点に路線網を広げており、主に九州内他事業者と共同運行の昼行路線のほか本州方面への夜行バスも運行している。
西鉄高速バスは西日本鉄道自動車部門の高速バス組織を分社化して発足したものであり、「高速バス専業の路線バス会社」である。営業面では西鉄高速バス発足直後に近距離昼行路線（西鉄本体の路線を含む）の運賃（片道）を1000円・1500円・2000円と行ったわかりやすい定額に値下げする、福岡 - 熊本線で大幅な増便に踏み切るなどの積極策をとった。これに対してJR九州が九州新幹線または都市間特急が利用できる特別企画乗車券を発売するなど、両者は競合関係にある。運賃面では一部路線を除いて再値上げとなっており、近年では共同予約サイト「楽バス」や共同乗り放題切符「SUNQパス」の構築などソフト面の強化に注力している。
2012年7月に国土交通省の高速乗合バス制度改正により、事業者が需要に応じて運賃を柔軟に設定することや、航空業界で主流の「早割」の導入などが可能となったことを受け、2013年度中に福岡・天神と西日本の地方都市を結ぶ高速バス路線3～4本の開設を検討している、と報じられ、「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン線」や「博多・フジヤマ Express」などの路線開拓を行ったが、いずれも運行規模を縮小または路線の休廃止を行っている。
2018年8月2日、親会社である西日本鉄道が西鉄高速バスを2019年4月1日付けで吸収合併し、同社を解散することを発表した。高速バス事業を福岡地区と北九州地区で事業分割し、福岡地区における高速バス事業を西日本鉄道本社が継承、北九州地区における高速バス業務は西鉄バス北九州に吸収分割する予定としている。
主に西鉄高速バスの沿革についてを記す。路線としては、西鉄高速バス直営の路線（西日本鉄道から運行移管した路線、あるいは西鉄高速バス発足後に出来た路線）と、西日本鉄道からの管理委託路線がある（九州 - 本州間の夜行高速バスは管理委託対象外）。
なお、西日本鉄道本体の直営路線の中には一部の便を他の西鉄グループのバス会社（地域分社）や亀の井バスに管理委託している路線もある。<>内は共同運行会社、《 》は一部便をグループ各社に管理委託する。車両は西鉄本体が保有し、乗務員は西鉄高速バスの所属。
西鉄では運行をしない（いずれも過去に運行していたが撤退）が、発券および運行支援業務を行うバス路線。
この項については関与しない路線も含む。※*印は、路線自体は現存しているが、西鉄が運行から撤退した路線（撤退後も引き続き発券業務を行っている路線は除く）。<>内は共同運行会社。
佐志生駅
佐志生駅（さしうえき）は、大分県臼杵市大字佐志生にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅で無人駅。
山の中腹にある駅から麓の港町までは坂道で結ばれている。
幕藩体制
幕藩体制（ばくはんたいせい）とは、近世日本の社会体制のあり方を、幕府（将軍）と藩（大名）という封建的主従関係を基点にとらえた歴史学上の概念である。戦前段階には狭義に政治体制自体を指していたが、戦後の歴史学の進展に伴い、近世日本の社会体制全体の特色を示す概念として使われるようになった。幕藩制（ばくはんせい）ともいう。
江戸幕府を全ての武士の頂点とし、最高の統治機関としながらも、藩を形成していることと、米などを現物で納めさせて年貢とする石高制をその基礎に置いていることが特徴である。諸大名を親藩、譜代大名、外様大名に分け、参勤交代や改易によってこれを統制した。また、職分の区分けによって、武士を一部の権利を持つ階級に位置づけた（もっとも、「士農工商」という言葉は当時の階級を正確に表してはいないと指摘されている）。
石高制については豊臣政権によって兵農分離が行われ、太閤検地によって徐々に形成され、続く江戸幕府の成立後に初代将軍徳川家康以降、2代徳川秀忠、3代徳川家光の時代に、鎖国体制や知行制、村請制などが確立、更に武家諸法度や朝廷に対する禁中並公家諸法度、寺社に対する諸社禰宜神主法度・諸宗寺院法度・寺院諸法度といった統制なども行われていった。
古くは「江戸時代=幕藩体制」であり、当然江戸幕府が成立した1603年が幕藩体制の始期と考えられてきたが、1960年代に安良城盛昭が太閤検地による荘園制の解体が中世と近世の統治体制を分ける画期と考え、豊臣政権が日本全国を統一した1590年を幕藩体制の始期とする考えを打ち出し、論争を呼んだ（太閤検地論争）。このため、現在では1590年をもって幕藩体制の始期とする説が有力ではあるが、1590年・1603年どちらを採用した場合でも、その年に幕藩体制が完成したものではなく、最終的な完成は17世紀中期以後であったと考えられている。
江戸時代には商人資本の成長や農村への商品経済の浸透、それらによる身分制の変質など、村落共同体の動揺は一揆や打ちこわしを招き、幕府や諸藩は幕政改革や藩政改革を行い、再編を試みる。
幕末には、諸外国の砲艦外交により幕府は鎖国政策を改めて開国し、朝廷権威も伸長して公武合体路線が進められる。江戸幕府は大政奉還、王政復古、江戸開城により解体され、明治初期には旧藩による統治は維持されるが、中央集権政策のもと、版籍奉還、廃藩置県により幕藩体制は完全に終結する。しかしその後も名残として残っている箇所が多く見られている。
解析関数
複素変数 "z" の複素数値関数 "f"("z") が1点 "z" = "c" で解析的 (analytic) であるとは、"c" の近傍で "z" − "c" の冪級数で表されることを云う。解析関数（かいせきかんすう、）とは、定義域の各点において解析的な関数のことであるが、場合により多少異なった意味でも用いられる。
数学において、解析関数（かいせきかんすう）とは、局所的に収束冪級数で与えられる関数のことである。
複素解析によれば、もし一変数複素関数 "f" が複素領域の点 "c" を中心とする開近傍 "D" で微分可能であれば、同じ開近傍内で任意の階数の導関数が存在し、冪級数
が "D" 内の全ての点で "f"("z") に収束するという意味で（複素）解析的である。そして複素平面上の定義域内のすべての点で解析的な関数を解析関数という。このことは、複素関数が実関数と比べ良い挙動を示すという重要な性質である。 結果として、定義域を複素平面上の一つの領域に限れば、複素解析では解析関数は正則関数と同義となる。
多変数の複素関数は、もしその関数がその各変数での収束冪級数で局所的に展開可能なときに解析的または正則と定義される。この条件はコーシー・リーマンの関係式より強い条件である。
実関数では微分可能性は解析性の十分条件ではない。局所的に冪級数で与えられた実変数の関数を実解析関数という。
複素平面上のある領域で定義された正則関数はその中の各点にそれを中心とする冪級数を有する。冪級数とその収束円との組をその点における関数要素と言う。1点から出発して曲線に沿った解析接続で関数要素を次々に接続していくことにより定義域が拡張される。（詳細は項目「解析接続」を参照）あらゆる曲線に沿って出来るだけ解析接続を行い、定義域を限度一杯まで拡張して得られる関数を（ワイエルシュトラスの）解析関数と云う。ある点における関数の値は、その点を中心とする関数要素のとる値として得られる。関数論はこの意味の解析関数を対象とする数学分野である。
こうして得られる解析関数には次のような特色がある。
乗合馬車
乗合馬車（のりあいばしゃ）は、不特定多数の客を乗せ、一定の路線を時刻表にしたがって運行される馬車である。今日の路線バスの起源となった公共交通機関であり、辻馬車（タクシーの起源）とは区別される。また都市間などの長距離で運行されるものは駅馬車と呼ばれる。ここでは都市内の短距離で運行される乗合馬車について記述する。
フランス語ではオムニビュス、英語ではオムニバス（共に omnibus）と呼ばれ、後の「バス」の語源となった。
乗合馬車を路面に敷かれた軌道上を走行するようにしたものが馬車軌道であり、後には路面電車となった。
世界初の乗合馬車は1662年にブレーズ・パスカルによってフランスのパリで導入された5ソルの馬車である。これは定員8人の馬車を使い、一定の路線をあらかじめ定められた時刻表にしたがって運行された。しかし1677年には辻馬車との競合や経営難により廃止された。
乗合馬車が最盛期を迎えたのは19世紀であり、1820年代に再発明された。その背景には人口の増加や産業の発展に伴う都市の拡大、道路の改良、運賃を支払うことのできる中産階級（プチ・ブルジョワ）層の出現などがある。
イギリス・マンチェスターのペンドルトン()料金所の所有者であったジョン・グリーンウッド()は、1824年1月1日からペンドルトンとマーケット・ストリート()の間で乗合馬車の運行を始めた。馬車は8人から9人乗りで一日3往復運行され、運賃は6ペンスであった。
19世紀初めにフランス・ナントの船主の孫であったエティエンヌ・ビュローが、市内の事務所と倉庫の間で従業員を運ぶ馬車を考案している。
同じナントで工場を経営していたスタニスラス・ボードリーは、1826年に工場に隣接する公衆浴場と市内中心部を結ぶ送迎馬車の運行を始めた。ボードリーはやがて馬車の運行そのものが事業になることに気づき、ボイエルデューのオペラにちなんで「白婦人(La Dame Blanche)」と名付けた乗合馬車の運行を始めた。
ボードリーの始めた乗合馬車事業は急速に他の都市へも広まった。ボードリー自身も1828年にはパリに進出し、10系統の乗合馬車を運行した。しかしすぐに他の事業者との競争が生じた上、天候不良による飼料の高騰や不動産投資の失敗もあって1830年にボードリーの会社は倒産、ボードリーは自殺した。
ボードリーの乗合馬車は車内を前（一等）、中（二等）、後（三等）の三つに区分し、各区画に横方向（クロスシート）の座席を設けていた。運賃は一等が6スー（0.3フラン）、二等が5スー、三等が4スーであった。ボードリーの事業を引き継いだ会社では等級制を廃止し、座席を縦方向（ロングシート）とした。さらに異系統の乗合馬車を乗り継ぐことのできる制度が設けられ人気となった。
1832年にアメリカ合衆国・ニューヨークのハーレム地区において、路面に敷かれた軌道上を走る馬車軌道(streetcar)が生まれている。馬車軌道はその後アメリカ各地に広まり、大陸ヨーロッパでは1855年にパリで「アメリカ式鉄道(Chemin de fer Américain)」として導入された。馬車軌道は乗合馬車の系統を置き換えていったが、乗合馬車も経費の安さから用いられ続けた。
フランス語や英語で乗合馬車を意味するomnibusは、元はラテン語で「すべての人のために」を意味する語である。これがナントにおけるボードリーの乗合馬車の通称となり、やがて乗合馬車を意味する一般名詞となったのであるが、その由来には諸説ある。
一般的に知られている説は以下のようなものである。当時のナントにオムネ(Omnès)という名の帽子店があり、店名と「すべての人はすべての人のために」というラテン語の標語を掛け合わせた "Omnes Omnibus" という看板を掲げていた。この看板の前がボードリーの馬車の乗り場となっていたため、馬車を "omnibus" と呼ぶようになった。
これはフランスの都市交通博物館による説明であり、本城靖久「馬車の文化史
」もこの説を採用している。しかし "Omnes Omnibus" という看板が存在したという同時代の記録はなく、ナント市公文書館によればそもそも乗合馬車の路線沿いにオムネなる帽子店が実在したかも確認されていない。
一方で、omnibusという通称はボードリーの会社の会計係であったダゴール(Dagault)によりラテン語から直接考案されたとする説もある。ダゴールの息子のE.ダゴールがナント市公文書館に寄贈した資料によれば、あるとき事務所で、「白婦人」という名前ではあるが、それが男性、女性、子供のいずれをサービスの対象としているかとは関係ないということが話題となった。このときダゴールが、ならば「すべての人のための車(voitures omnibus)」と呼べばよいと提案し、この別名が普及したという。
乗合馬車の意味でのomnibusという語が最初に記録されたのは1826年12月2日付けの雑誌Petit Bretonの記事である。1828年のパリ進出以降はボードリーはomnibusという名を正式名称として用いた。
1855年にパリの乗合馬車事業が乗合馬車一般会社(Compagnie Générale des Omnibus, CGO)に統一された頃には、屋根の上にも座席を設けて定員を増やした馬車が現れている。このころには屋上席への乗り降りには梯子を必要としていた。1878年にパリで車両の後方に乗降用のデッキを設け、ここに屋上席への螺旋階段を取りつけた車両が導入された。
1881年にはマルセイユで馬車製造業者のリペール(Ripert)によって、「リペールの車(Car Ripert)」と呼ばれる形式の馬車が発明された。これは馬車軌道の車両にならって前後二つの乗降用デッキを有し、小型の車輪を車体の内側に取りつけていた。屋上席はなく、比較的需要の小さい系統で用いられた。
19世紀末に乗合自動車（バス）が発明されると、乗合馬車のバスによる置き換えが進んだ。20世紀初めには実用的な交通機関としての乗合馬車は消滅した。
日本における乗合馬車は、1869年（明治2年）に始まった。同年2月に、横浜と東京の外国公館を結ぶ乗合馬車が外国人のランガンとジョージによって運行され、同年5月には下岡蓮杖ら日本人商人の共同出資によって設立された成駒屋が横浜と東京間で乗合馬車の営業を開始した。この乗合馬車は、定員6人のヨーロッパ製馬車を2頭の馬でひき、運賃は3分（75銭） 、東京日本橋の橋詰と横浜の吉田橋（鉄橋）橋詰の間を往復し、片道の所要時間は4時間であった。明治10年代には、落語家の4代目橘家円太郎が乗り合い馬車の御者のまねをして評判になったところから、乗合馬車の別称として円太郎馬車とも呼ばれ親しまれた。その後全国に普及していったが、1900年代（明治30年代）には乗合自動車が現れ（最初の届け出は1903年の京都）、乗合馬車は1916 （大正5）年の8976台をピークに減少していき、鉄道や乗合自動車等の発達によって次第に姿を消していった。
ポートターミナル駅
ポートターミナル駅（ポートターミナルえき）は、兵庫県神戸市中央区新港町新港第4突堤に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はP03。島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。駅南側のポートピア大橋との接続部で56パーミルの勾配がある。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム。改札内にはエレベーター、エスカレーター、多目的トイレなどがある。改札口を出るとすぐ、神戸ポートターミナルと神戸大橋に直結する。
日中時間帯は1時間あたり15本発車する。朝ラッシュ時は約2～3分間隔で発車する。
2016年度の1日あたりの平均乗車人員は441人で、神戸新交通の駅では第18位、ポートアイランド線では第12位と、全線で最も少ない。
1989年（平成元年）以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
挨拶
挨拶（あいさつ、）は、新たに顔を合わせた際や別れ際に行われる、礼儀として行われる定型的な言葉や動作のことを指す。また、式典などで儀礼的に述べる言葉をいうこともある。また、日常生活には欠かせない人と人とが気持ちよく生活できる言葉でもある。儐とも書く。
人間同士が何らかの目的で顔を合わせる場合、すぐにその目的に関する話題を始めることはまずない。最初に互いの姿を確認した際、言葉や身振り、あるいはその両方で互いに相手の存在を認めたとわかる行動をする（目を合わせ、手を挙げる、「やあ」と言うなど）。さらに接近して話し始める際も、特定の動作や言葉で互いに話し始める。これらの一連の行動が挨拶である。また、本題に入る前に互いに関する情報や天候や前後の無関係なやり取りなどをするのが普通で、これも挨拶に含めることもある。なお、たまたま顔を合わせた知り合いのような場合には、挨拶だけの話が終わることもままある。
話題が終わって別れる場合にも一定の決まったやり取りが行われ、これも挨拶である。普通は別れの挨拶の方が短い。動作がともなう場合、出会いの挨拶と同じものが使われることがよくあるが、異なった挨拶も見られる。
さらに、ひとつの状態に入る前や終わった段階で、歓迎の言葉やこれからの心がけなどについて話すことも挨拶と言うことがある。卒業式や入社式に偉い人が行う挨拶はこの例である。
なお、動物にも挨拶的な行動をするものがある。それらについては挨拶行動を参照。
多くの社会で、人間関係を円滑にする上で使用されている。
地方自治体や町内会等で「挨拶運動」が行われている場合もある
大別すると、言葉による挨拶と身振りによる挨拶の2種類がある。両方を同時に行う挨拶も存在する。
どのような言葉が挨拶に用いられるかは、その文化圏の言語習慣に依存する。文化圏ごとに決まった「挨拶の言葉」の言葉があり、その中でも更に地域、集団、職業、年代などによってそれぞれ異なる挨拶の言葉が存在する。。
挨拶の言葉は、TPOに応じて使い分けられる。特に時間によって使い分けられる言葉と、いつでも通用する言葉がある。親しい関係では後者が使われやすい。相手と自分の関係によって敬語表現が用いられる文化もある。また、フランス語のように、「次に会うまでの時間」によって別れの言葉を変える例もある。また、同じ挨拶の言葉でも複数の状況で使えるケースもあり、これもやはり文化ごとに違いがある。
挨拶の言葉は、往々にして天候に言及するものである。多分同じ時間と場所にいる万人に共通して興味のある話題だからであろう。また、それに続くちょっとしたやりとりにも、天候に関するものがよく持ち出され、それも挨拶の一部と見なされる。大村益次郎は村医者であった頃、「暑いですね」に「夏は暑いのが当たり前です」と返すようなやり取りをするので煙たがられたという。
外国語教育においては、ほぼ例外なく初期の段階でその国の「挨拶の言葉」を学ぶ。
挨拶には一定の行動をともなうのが普通であり、往々に身体的接触をともなう。しかし、見ず知らずの間での身体的接触を好ましくないとする地域もあり、性別による問題もある。いずれにせよ、その形は文化ごとに異なる。また、同一文化圏であっても、挨拶する両者の関係の違いによっても大きな差がある。代表的なものを挙げる。
言葉や動作以外に、物品を渡して贈り物をする場合もある。その際にも定型的なやり取りが付随する。
手紙においても、「挨拶」には独自の作法がある。主に、冒頭や末尾で決まった挨拶を記す。簡潔に済ませるだけの文化もあれば、日本語のようにかなり詳細な体系が出来上がっている文化もある。会話の際の挨拶を使うことも可能であるが、手紙特有の挨拶の語がある例も多い。文章語としての歴史によるものと思われる。
紙製の手紙より手軽にやり取り出来る事を特長とする電子メールにおいては、省略される傾向が強い。
例えば観光地では、町中に横断幕などで観光客への挨拶を提示していることもある（その地方の方言の場合も）。
編入学
編入学（へんにゅうがく）とは、その学校に在籍していなかった人が第1学年の中途又は第2学年以上の学年に、(1)外国にある学校などから入学すること、又は、(2)過去に同種の学校等に在学していた者などが入学することである。
第1学年の始期に入学することは、一般には新入学ともいい、編入学は、通常の入学である新入学以外の入学形態の一種である。また、学校において編入（へんにゅう）とは、入学の際に行うかどうかを問わず、学生等を年齢や心身の発達状況などに応じた相当の学年に組み入れることをいう。編入学では、入学と編入を同時に行う。
編入学するに当たっては、編入学試験を課される場合が多い。また、高等学校以上の学校種に編入学にする場合は、取得単位の認定が必要である。
高等専門学校や短期大学から大学への編入学者も多い。この他、前在籍校が最終学年修了前に廃校となり他の高校へ編入学するケースもある。
似た言葉に「転入学」があるが、編入学とは異なるので注意を要する（詳しくは後の「編入学と類似する概念」の項を参照されたい）。
大学の編入学試験は、短期大学・高等専門学校（高専）や専修学校専門課程（専門学校）の卒業者及び卒業見込み者、4年制大学2年次修了者などを対象とし、主に大学3年次に入学する者を選抜する試験である。なお、4年制大学2年次修了者等は、後述するところの転入学となることもあるが、編入学・転入学試験等として一括して行うことも多い。編入学年次を2年次とするところもある。文系学部や医学部等においては受験資格を大卒・大卒見込みとする場合もありこれは学士編入と呼ばれる。
編入学試験の試験科目は、語学・専門科目・面接という場合が多いが、理系学部では、さらに理数系科目が追加される場合がある。試験は各大学・学部の独自作成問題による。また、国立大学の理系の特定学部では、主に短期大学、高等専門学校の同一専攻の卒業見込み者を対象に推薦編入学制度を持つ場合も多い。私立大学が系列や提携の短期大学・短期大学部に対して推薦編入学枠を用意している場合もある。
選考実施の時期は　夏季-9月にかけて行われる場合や年度末の2-3月にかけて行われる場合が多い。編入学定員を設けて行う場合の多くは前者であり、後者の場合は欠員補充の意味合いが強い。しかし、12月に実施されるケースもあり、選考時期として特に統一された時期は無く、各大学・学部の自主性に委ねられている。
編入学と類似する概念としては、ある学校に在籍している人がそのまま別の学校に学籍が移動する転学（てんがく）や、学校内で学籍が移動する転籍（てんせき）、同一学校内で学部・学科が移動する転部（てんぶ）・転科（てんか）などがある。（なお、転学による入学は、転入学（てんにゅうがく）とも呼ばれている。）
一般的に日本では、校種が同一の学校間を移るときには転学の手続きが必要であり、校種が異なる学校間を移るときには退学および編入学の2つの手続きが必要である。なお、例えば、外国の現地学校に通っていた人が帰国して日本の学校に通うときなどは、退学および編入学の手続きが必要である。（ただし、校種が同一の学校間を移るときに、退学および編入学の手続きを行うこともできる。）
「転入学」は編入学と似た言葉のため一般の人には混同されている場合も多いが、教育行政用語としては全く別な意味の言葉である。転入学とは、国内の同種の学校間を1日も間を空けずに異動することである。国内の同種の学校であっても1日でも間が空く場合は、前の学校を退学し、新しい学校に編入学したことになる（転入学ではない）。転入学の場合は学校間での転出・転入の手続きになるが、編入学の場合は当事者が個人で手続きを行うのが一般的である。
一部の学校種では同等学校の既卒者が再び入学できない場合がある。大学の場合は、既卒者でも再び入学できる。大学を卒業した人が入学・編入することは、学士編入学（がくしへんにゅうがく）または学士入学（がくしにゅうがく）という。
政策金利
政策金利（せいさくきんり、）とは、中央銀行が、一般の銀行（市中銀行）に融資する際の金利。
中央銀行の金融政策によって決められ、景気が良い場合には高く設定され、景気が悪い場合には低く設定される。これによって、景気が良い場合には預貯金やローンの金利が上がり、通貨の流通が抑えられる。景気が悪い場合には金利が低くなって、通貨の流通を促進する意味合いを持たせることになる。
1994年（平成6年）9月まで、政策によって日本における民間銀行の金利は公定歩合（こうていぶあい）と連動するように規制されていた。公定歩合は日本銀行（日銀）が民間銀行へ貸し付けを行うとき、適用される基準金利である。公定歩合を変動させることは日本の市中金利を変動させることと等しく、日銀は公定歩合を操作することで金融政策を行うことができた。そのため公定歩合は、長く日本の政策金利の役目を果たすこととなった。
しかし、1994年（平成6年）10月に、民間銀行の金利は完全に自由化され、公定歩合を利用して民間銀行の金利を操作することはできなくなった。日本の景気は悪化し続けており、従来であれば公定歩合を下げて金利を下げるべきだったが、日銀は1995年（平成7年）9月から2001年（平成13年）2月まで公定歩合を下げず、0.5%に据え置いたままだった。
民間銀行の金利完全自由化後は、公定歩合を操作する代わりに民間銀行が資金の運用と調達を行う短期金融市場の金利（無担保コール翌日物の金利）を操作することで金融政策を継続。具体的には公開市場操作により、日銀が民間銀行から国債や手形を買い取る買いオペレーション（買いオペ）を行い、金利を下げる操作を続けた。1995年3月までは、公定歩合は翌日物コールレートより低い水準に設定されていたため、公定歩合の操作は重要な意味を持っていたが、その後は公定歩合よりも翌日物コールレートのほうが低くなっている。
1999年のゼロ金利政策により、無担保コール翌日物が誘導目標とされ政策金利の役割を果たすことになった。
現在の公定歩合は、短期金融市場の金利の上限の役割を果たしている。日銀は2000年（平成12年）8月にゼロ金利政策を解除したが、金融不安が高まるのを防ぐため、2001年（平成13年）2月にロンバート型貸出制度を導入した。経営が不振な民間銀行は信用が低いため、短期金融市場で借り入れできなくなったり、借り入れできたとしても非常に高い金利で借り入れることになる。このことで金融不安を招く恐れがあった。これを防ぐために、担保さえあれば、日銀は制限なく民間銀行に公定歩合で融資をすることにした。担保があれば、民間銀行はどんなに高くても公定歩合の金利で借り入れが保証されるので、金融不安を押さえることに成功した。日銀は、この後、少しずつ公定歩合を下げていった。2001年（平成13年）9月11日のアメリカ同時多発テロ事件で金融不安が高まったために、日銀は公定歩合を、史上最も低い0.1%まで下げた。2006年（平成18年）7月14日に、2001年（平成13年）3月より再実施されていたゼロ金利政策が解除され、公定歩合は0.4%となり、その後2007年（平成19年）2月21日には、公定歩合は0.75%まで引き上げられたが、2013年5月現在では0.3%となっている。
日本銀行は2006年（平成18年）8月11日に「公定歩合」に関する統計の名称変更を行い、今後は公定歩合という名称は使わず、「基準割引率および基準貸付利率」と呼ぶことを発表した。
これは日銀の金融市場調節における操作目標が短期金融市場の金利（無担保コール翌日物の金利・コールレート）となり、それまで公定歩合と呼ばれてきた日本銀行が金融機関に直接資金を貸し出す際の基準金利（基準貸付利率）に、預貯金金利や銀行の貸出金利の目安となる政策金利としての意味合いが薄れたためである。公定歩合は2001年に導入された補完貸付制度（ロンバート型貸出制度）の適用金利となっているので、日銀がコールレートを誘導する際の上限金利となる。
2013年4月、日本銀行は金融政策決定会合で「量的・質的金融緩和」の導入を決定し、金融市場調節の操作目標が無担保コール翌日物金利からマネタリーベースに変更された。
2016年1月のマイナス金利導入による諸弊害が指摘されるようになったため、2016年9月の会合にて長期金利の操作を長期国債（主に10年物）の指値オペにて行うイールドカーブ・コントロール（長短金利操作）で行うようになった。
各国の主要国の中央銀行が行う誘導目標金利は以下の通りである。
フレンズ
フレンズ
白滝インターチェンジ
白滝インターチェンジ（しらたきインターチェンジ）は、北海道紋別郡遠軽町白滝（旧白滝村）にある旭川紋別自動車道のインターチェンジ。白滝ジオパークとして認定されている区域がある。
比布北インターチェンジ
比布北インターチェンジ（ぴっぷきたインターチェンジ）は、北海道上川郡比布町にある旭川紋別自動車道のインターチェンジ。
国土交通省北海道開発局管轄（無料区間）の最終出口であり、名寄・旭川方面（道央自動車道）へ走行する場合は、比布JCT本線料金所から東日本高速道路（NEXCO 東日本）の管轄（有料区間）となり、通行券授受またはETC流入情報入力を行う。比布町中心部はICから約4 km南に位置する。
愛別インターチェンジ
愛別インターチェンジ（あいべつインターチェンジ）は、北海道上川郡愛別町字愛別にある旭川紋別自動車道のインターチェンジ。愛別町中心部は当ICから約2 km北に位置する。また、協和温泉・愛別ダム方面への最寄ICとなっている。
愛山上川インターチェンジ
愛山上川インターチェンジ（あいざんかみかわインターチェンジ）は、北海道上川郡愛別町字愛山にある旭川紋別自動車道のハーフインターチェンジ。
比布JCT方面のみ利用可能となっており、大雪山沼ノ平・永山岳方面への登山・ハイキングコース拠点となる愛山渓温泉（冬季営業休止）への最寄ICになっている。
IC番号に枝番(2-1)がついているのは、当初から計画されていたICではなかったためである。
深川西インターチェンジ
深川西インターチェンジ（ふかがわにしインターチェンジ）は、北海道深川市にある深川留萌自動車道のインターチェンジ。
雨竜郡妹背牛町への最寄ICにもなっている。
深川西ICまでは東日本高速道路（NEXCO 東日本）の管轄区間（有料）であり、深川西IC以西は国土交通省北海道開発局の管轄区間（無料）となる。札幌・旭川方面から走行してきた場合、深川西本線料金所で深川西ICまでの通行料もまとめて支払う。留萌方面から走行してきた場合は無料区間の最終出口となり、深川JCT（道央自動車道）を利用する際には深川西本線料金所で通行券授受またはETC流入情報入力を行い、出口ICでまとめて通行料を支払う。
芳春院
芳春院（ほうしゅんいん、天文16年7月9日（1547年7月25日） - 元和3年7月16日（1617年8月17日））は、戦国時代から江戸時代初期にかけての女性。加賀国（石川県）の戦国大名・前田利家の正室。名はまつ。篠原一計の子。戒名は芳春院殿花巖宗富大禅宗定尼。母（竹野氏）が利家の母の姉であるため、利家とは従兄妹関係にあたる。学問や武芸に通じた女性であった。
天文16年（1547年）7月9日、 尾張国海東郡沖島（現在の愛知県あま市）に篠原一計の娘として生まれた。
天文19年（1550年）に父・一計が死去し、母が尾張守護斯波氏の家臣・高畠直吉と再婚すると、まつは母の妹が嫁いでいる尾張荒子城主・前田利昌に養育されることになった。
永禄元年（1558年）、数え12歳（満11歳）で利昌の子で従兄弟にあたる前田利家に嫁ぐと、
など、11歳から32歳までの約21年間で2男9女を産む。なお、女性1人が産む子供の数が多かった戦国時代にあっても11人の実子がいる女性は稀有であり、記録が残る限りでは、伊達晴宗の正室久保姫と並んで最も数が多い。その血脈は、近代以降の皇室にもつながっている。
天正11年（1583年）、賤ヶ岳の戦いで柴田勝家方に与した利家が敗走した際、越前府中で羽柴秀吉に会って和議を講じて利家の危機を救った。
慶長4年（1599年）に利家が病死すると出家し、芳春院と号する。
慶長5年（1600年）、前田家に徳川家康から謀反の嫌疑がかけられた際には、交戦を主張する利長を宥め、それを解消させるため自ら人質となって江戸に下り、14年間をそこで過ごした。なお、江戸に護送される手配を前田玄以､長束正家、増田長盛の年寄が行っており、家康の大名統制策は内付・五奉行体制に基づいており、その構成員を動員している。この場合の公儀の拠り所は秀吉遺言覚書であり、これによって家康の公儀としての性格を裏付けることが可能となるから、家康の一方的な権力の乱用とは必ずしも言えないのである。換言するならば、芳春院は公人として､豊臣政権の大老の生母としての扱いを受けながら江戸入りに至ったことを知らしめるものである。この間、関ヶ原の戦いで西軍についた次男・前田利政の赦免や娘婿の宇喜多秀家の助命、養育していた利孝の大名取り立てを江戸幕府に直訴するなど前田家のために奔走する。ところが、利政の赦免の約束は土壇場で反故にされ、ショックから重体となり、幕府の命により伊勢・京で保養。金沢へは立ち寄りすら認められず、慶長19年（1614年）に長男・利長が死去すると、ようやく金沢へ帰国できた。なお、後に江戸幕藩体制において諸大名妻子の江戸居住制が確立するが、芳春院はその第一号となる。
元和3年（1617年）に金沢城内で死去、享年71。墓所は金沢市の野田山墓地、京都市北区の大徳寺芳春院（分骨）。芳春院の化粧料7500石は、次男利政の子の前田直之に与えられ、直之は合計1万石を領して前田利常に仕え、その子孫は前田土佐守家として本家を支えた。
豊臣秀吉の正室高台院（ねね、おね、北政所）とは懇意の間柄であったことで知られる。
甚目寺町
甚目寺町（じもくじちょう）は、かつて愛知県中西部の海部郡にあった町。2010年3月22日に同郡美和町、七宝町と合併してあま市となり消滅した。町名は尾張四観音の一つの甚目寺観音が由来で、地名になったのは鎌倉時代からといわれている。名古屋市の西に隣接しており、ベッドタウンとして発展してきた。人口は約4万人であり、合併前までは日本で5番目に人口密度が高い町であった。市外局番は052である（以前は0560であった）
甚目寺の始まりは推古天皇5年（597年）。地名になったのは鎌倉時代からと言われている。
『海道記』に萱津とある。
渡りはつれば尾張の國に移りぬ。（中略）萱津の宿に泊りぬ。公立尾陽病院2005年に開催された愛知万博で、愛知県内の市町村(名古屋市を除く｡)が120の万博公式参加国をそれぞれ「一市町村一国フレンドシップ事業」としてフレンドシップ相手国として迎え入れた。
廃止駅
甚目寺駅と七宝駅との間にあった駅。1944年に休止し、1969年に廃止された。
虻田洞爺湖インターチェンジ
虻田洞爺湖インターチェンジ（あぶたとうやこインターチェンジ）は、北海道虻田郡洞爺湖町にある道央自動車道のインターチェンジである。
上り線（長万部方向）の場合、豊浦市街への最寄ICとなっている。
供用開始当初は、現在の位置よりも2.3kmほど室蘭方面寄り（豊浦ICから15.5km、伊達ICから11.3km）に設けられていたが、2007年12月21日の国道230号新ルート開通に伴い、当ICも新ルート上（洞爺湖町三豊の三豊トンネルと青葉トンネルの間）に移設された。
通常の「方面、車線及び出口の予告」標識はIC出口の1kmと500m手前に設けられる事が多いが、虻田洞爺湖ICの上り線（函館方向）には手前に洞爺トンネルが、下り線（札幌方向）には手前に虻田トンネルと青葉トンネルがあるため、上り線の洞爺トンネル手前に1.6km・洞爺トンネルを抜けた直後の橋梁直前に300mの標識と、下り線の虻田トンネル手前に1.5km・青葉トンネル直前に700mの標識を設置している。
虻田洞爺湖ICの、上り線（函館方面）側手前5kmと下り線（札幌方面）側手前2kmに設置の「方面と距離」標識下部に英文の補助標識が取り付けられているが、これは2008年7月7日から7月9日まで行われた洞爺湖サミットに合わせ、開催直前に追加された物である。なお、上り側5km手前の標識は旧虻田洞爺湖ICの手前2kmを示す「方面と距離」標識を現ICの距離に置き換えた物である。
個別原価計算
個別原価計算（こべつげんかけいさん、）とは、1つの製品ごとに原価を集計する原価計算手法の一つである。主にこの手法は、船舶や特注の機械など、製造指図書をもとに個別に製造する受注生産で採用される。大量生産には総合原価計算が適用される。
個別原価計算には、製造間接費について部門別計算を行わない単純個別原価計算と、部門別計算を行う部門別個別原価計算とがある。
19世紀半ば、産業革命によって工業が確立し、工業製品の売価の決定が企業にとって重要な問題になった。製品をいくらで売れば利益が出るのかを計算するためには、製品の製造にいくらの費用がかかっているのかを明らかにする必要があった。そこで製品の製造にかかった費用を複式簿記で記録し、集計する方法が工夫された。
20世紀初頭には、工業は同規格品の大量生産の時代を迎えた。大量生産を行う工場においては、個別原価計算は実施に手数がかかり管理コストが上昇するというデメリットがより強く認識されるようになり、新たな原価計算手法が工夫されることになった。すなわち総合原価計算の誕生である。同規格品の大量生産を行う工場では、総合原価計算は優れた能力を発揮し、個別原価計算に取って代わることになった。しかし、受注生産品などでは個別原価計算が用いられることが多い。以下のようなフローで、製品を製造する過程で発生した原価は最終的に売上原価（費用）に振り替えられる。
建築協定
建築協定（けんちくきょうてい）とは、一般に地権者間、あるいは地権者と建設業者等の間でかわされる建築に関する協定のことである。ただし日本では、建築基準法第69条などに定義される建築協定を指す。以下の記述は、日本の建築協定についてである。
建築協定とは、日本の建築基準法第69条などに基づくもので、建築における最低基準を定める建築基準法では満たすことのできない地域の要求に対応するものである。建築基準法で定められた基準に上乗せすることができる。
建築協定には大きく分けて合意協定と一人（いちにん）協定がある。合意協定は、土地の所有者等が合意して得られる協定であり、既存宅地などでよく見られる。一人協定は、土地所有者が一人の場合である。これは、開発業者等が、分譲後の住環境を維持するためなどの理由で協定を予め設定する。一人協定の場合、認可の日から3年以内に2人以上の土地所有者等が存することとなった時から効力が生じる。
建築協定の特徴として、運営委員会の存在がある。地権者らによって構成される運営委員会は、協定地域内に起こる建築行為に対して審査を行うことができる。これは、合意を結んだ土地所有者が土地を手放し別のものが建築行為を行う場合でも同様である。
建築協定には有効期間がある。協定で自動更新にすることも可能であるが、そうでない場合、再び土地所有者等の合意を得なければならない。このため、更新を経るごとに区画数が減ることも多く、課題となっている。
工業団地、商業地域においては、工場・商店跡地を住宅に使用することを制限する目的でも使用されている。
建築協定は、1950年に建築基準法が策定された当初から盛り込まれた制度である。策定前は、3分の2以上の合意により認可されうるものと予定されていたが、建築の自由を損なうものであるという議論がなされ、全員合意に変更された。また、協定は立法的性格を持つため、地方自治権を犯すものと議論されたため、地方自治体の条例を必要とすることになった。
1967年に横浜市で新規開発地の建築協定として全国で初めての「上飯田モデル住宅地区建築協定」が認可され、1972年に横浜市で全国で初めての地元発意の事例といわれる「美しが丘個人住宅会建築協定」が認可された。1976年の建築基準法の改正により「一人協定」が導入され、新規開発地での建築協定認可が容易になった。また、1996年には将来的に建築協定区域の一部となることを希望する「建築協定区域隣接地」が導入された。
建築協定の件数は、1970年頃まではほとんどなかったが、その後の横浜市等の宅地開発で新住宅地に多く採用されるようになった。近年は一人協定は減る一方で、本来の目的である合意協定が増えつつあり、両者の認可件数はほぼ同数になっている。最近は日本全国で毎年150件程度認可されている。
敷地:
分割禁止、最低敷地面積の制限、地盤高の変更禁止、区画一戸建てなど
位置:
建築物の壁面から敷地境界や道路境界までの距離の制限
構造:
木造に限る、耐火構造など
用途:
専用住宅に限る、共同住宅の禁止、兼用住宅の制限など
形態:
階数の制限、高さの制限、建ぺい率や容積率の制限など
意匠:
色彩の制限、屋根形状の制限、看板など広告物の制限など
建築設備:
屋上温水設備の禁止、アマチュア無線アンテナの禁止など
違反者がでた場合、運営委員会は違反工事の停止や是正措置を請求する。それでも改善されない時は、裁判所に提訴するなどの措置がとられることになる。
詫間町
詫間町（たくまちょう）は、香川県三豊郡にあった町。瀬戸内海に突き出たような形の荘内半島を含む風光明媚な地域で、紫雲出山や浦島太郎伝説で知られている。また、町内には有人の粟島、志々島、無人の丸山島を持つ。粟島、志々島までは須田港、宮の下港より連絡船が出ている。
古くから製塩業が盛んであったが、臨海部の開発に取り組み、詫間港を中心とした臨海工業ゾーンを創出している。一方、半島、島しょ部では従来の除虫菊に代わり、マーガレット等の花卉園芸や自然と気候をいかした観光・レジャーに力を注いでいる。
荘内半島を周回する海沿いの道路は眺めがすばらしく、格好のドライブルートとして知られている。
2006年（平成18年）1月1日に周辺の6町と合併し、三豊市となった。
北西部に紫雲出山、妙見山を頂く荘内半島を持ち、西側は燧灘に面しており、北部には詫間湾を挟み粟島・志々島が浮かんでおり、その先には備讃瀬戸が広がっている。
また半島の付け根に当たる部分に高瀬川が流れて瀬戸内海に注いでおり、川を挟んで西側には町役場・学校など、東側には詫間駅があり高瀬川の河口部を中心として町の市街地がある。
気候は、温暖、山紫水明の恵まれた自然環境に包まれている。
現在の荘内地区は、かつて「浦島」と呼ばれていたことがあり、町内に浦島太郎に由来する地名がいくつか存在する。また、三代目浦島太郎が存在する。
詳細は浦島太郎#香川県三豊市詫間町の浦島伝説を参照。
町興しの一環として、浦島太郎関連のモニュメントが数多く作られている。
竜宮城や玉手箱を模した公衆トイレが存在する。
さぬき浜街道の三豊市詫間町松崎～三豊市詫間町詫間は、街路灯が竜宮城を模したデザインになっている。
三豊市コミュニティバス停留所の標識で詫間町内にあるものは、竜宮城を模したプレートが採用されている。
高瀬川 (香川県)にかかる詫間大橋においては、親柱が竜宮城と浦島太郎像に、高欄には太郎が亀にまたがり竜宮城に向かうシーンがデザインされており、街路灯は竜宮城を模した物となっている。全て町立である。（合併後、市立）
全て町立である。（合併後、市立）
高速道路
県道
伊藤園
株式会社伊藤園（いとうえん、"ITO EN, LTD."）は、東京都渋谷区に本社を置く、茶製品、野菜飲料、コーヒー飲料等を扱う飲料メーカーである。特に緑茶で高名である。
1959年早稲田大学第一法学部を卒業して東都日産モーターで自動車セールスマンをしていた、本庄正則（1934年 - 2002年）は、日用品訪問販売会社日本ファミリーサービス株式会社を経営。
弟の本庄八郎と共に、合資会社ビーエー商会（静岡市内のお茶輸出商社）との共同出資で、静岡市神明町（現・静岡市葵区神明町）にフロンティア製茶株式会社を設立。
その後、東京・上野にあったお茶屋「伊藤園」から商号を譲り受け、現社名の株式会社伊藤園に商号変更。
株式会社本庄商事（日本ファミリーサービス株式会社から商号変更）と合資会社ビーエー商会から緑茶事業の営業譲渡を受け、製茶卸売業として発展。
1979年から、中国土産畜産進出口総公司と代理店契約を締結、烏龍茶の輸入卸を手掛け、缶入り烏龍茶を世界で初めて生産・発売、清涼飲料水市場に進出。缶入り緑茶「煎茶」（後の「お〜いお茶」）も生産・発売。缶入り烏龍茶の先駆け的な企業。
主力製品は、茶製品、野菜飲料。飲料業界第5位（2017年現在）ながら、茶飲料部門最大手に位置している企業。
インパクトの強い商品名『お〜いお茶』の命名者は、島崎保彦。
コーポレート・メッセージは、「自然が好きです。」
日本ブーム・ダイエット嗜好の強いアメリカに2001年に進出する等（日経産業新聞より）、海外でも事業展開している。また、宝塚歌劇のスポンサーの一社でもある。
その他、自動販売機設置を主としたベンダー事業も展開している。2009年頃までは、全商品とも漢字・毛筆の「伊藤園」のロゴを採用していたが、2010年頃から毛筆ロゴは主に紅茶以外の茶系のみに使い、紅茶・コーヒー・ソフトドリンクについてはローマ字の「ITO EN」のロゴタイプが使われる（以前から使用されていたものである）。ただし、ソフトドリンクのCMである場合でも、漢字表記のスーパーを出す場合もある。この他、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅構内のみで販売されている「朝の茶事」は伊藤園とJR東日本ウォータービジネスの共同開発であり、販売者は伊藤園名義である。
なお、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）を受けて、同年8月末まで同社CMのラストに被災者へのお見舞いのメッセージが表示された。あわせて同期間には、同社製の缶・ペットボトル入り製品1本につき1円を拠出し、日本赤十字社を通じて義援金を提供する活動を行っていた。同年10月19日に積立てられた寄付金が約4億円に上ったことを活動報告の中で発表した。2017年5月現在
番組提供はわずかでスポットCMがメインである。これはサントリー、コカ・コーラと言った競合他社とは対照的である。
四国ニュージーランド村
四国ニュージーランド村（しこくニュージーランドむら）は、1987年（昭和62年）に開設された香川県仲多度郡まんのう町に位置するテーマパーク。株式会社ファームが運営。2005年（平成17年）12月に閉鎖し、後に太陽光発電所となった。
緑豊かな自然の中で、ヤギやヒツジ、ポニーなど動物たちとのふれあいが楽しめた。
入場者数は
山口ニュージーランド村、愛媛わんわん村など、同運営会社の関連施設が、入場者の減少により相次いで閉園に追い込まれ、四国ニュージーランド村の再開のメドは立っていない。2016年までに大半の建物が撤去され、太陽光発電所となった。大人（中学生以上）500円　子供300円
粟島 (香川県)
粟島（あわしま）は、香川県三豊市に位置し、詫間港の北西4.5kmの海上に浮かぶ島。面積3.68km、周囲16km。北東に高見島、東に志々島がある。南西の細長い半島は荘内半島。
塩飽水軍で有名な塩飽諸島に属し、かつては北前船の寄港地として栄えた。1897年（明治30年）設立の国立粟島海員学校は、日本で最初に村立（当初）で開設され、海運業界に多くの人材を送り出してきたが、1987年（昭和62年）に廃校となり、90年余の長い歴史に幕を閉じた。その跡地は、粟島海洋記念公園に新しく生まれかわり、島のシンボルとなっている。
3つの島が砂州で1つにつながったスクリュー状の形をしている。
和寒インターチェンジ
和寒インターチェンジ（わっさむインターチェンジ）は、北海道上川郡和寒町にある道央自動車道のインターチェンジ。
中島美春
中島 美春（なかじま みはる、1967年10月1日 - ）は、日本の元アイドル。本名、市川 美春（いちかわ みはる）。旧姓、中島。愛称は、なかじ。
埼玉県出身。1985年におニャン子クラブの会員番号5番としてデビューした。
1986年3月、おニャン子クラブを卒業し、同時に芸能界も引退したが、おニャン子クラブの復活イベントにはひんぱんに顔を出し、近年その縁でとんねるずのマネージャーであるボブ市川（市川謙司）と結婚した。明るく気取らない性格から「なかじ」の愛称で多くのファンに親しまれた。いじられキャラとしてメンバーからの人気も高く、夕やけニャンニャンで共演していたとんねるず石橋貴明のムチャぶりを逆ツッコミする度胸もあった。
卒業までの1年間、新田恵利と共におニャン子初期時代の中心メンバーとして多くの楽曲でフロントボーカルを務め人気を得ていた。新田とは、「オールナイトフジ・女子高生スペシャル」からの付き合いで親友である。
新田と親友でありながら、新田と一定の距離を置いていた国生さゆりとも良好な関係を築くなど交友関係は広く、番組の共演者であるタレントからも可愛がられた。
夕ニャン卒業式では、高井麻巳子が号泣する場面があり、親友の新田恵利や永田ルリ子とは抱き合って別れを惜しんだ。
卒業生として参加した全国横断ファイナルコンサートでは、新田との久々の共演もあったが、その際、「なかじー」の大合唱が始まるなど現役メンバーをしのぐ人気の高さを見せた。
「じゃあね」は、彼女のために作られた卒業ソングで、コーラスを新田、永田、名越美香、内海和子、福永恵規が勤めた。「セーラー服を脱がさないで」「真っ赤な自転車」と共におニャン子クラブの代表曲としてその後も歌い継がれた。
「じゃあね」はオリコンで1位を獲得している。
オセアン級装甲艦
オセアン級装甲艦（オセアンきゅうそうこうかん、Océan）は、ナポレオン3世時代のフランス海軍が建造した世界最初の「装甲艦」である「ラ・グロワール」（La Gloire）を誕生させ、大英帝国が「ウォーリア」と言うラ・グロワールに似たコンセプトを持つ艦を造ってから5年後に建造が開始された艦級である。
当時のフランス海軍は戦列艦（100門艦等）が中心でグロワール以後建造された航洋装甲艦16隻が「フレガイト・キュイラッセ」（装甲フリゲート艦）と呼ばれていたに対し、27cm（18口径）砲を搭載し主力艦クラスの攻撃力を得た本級から「キュイラッセ・デスカトーレル」、日本語で言えば「艦隊装甲艦」と呼ばれる呼称に改めた。この呼称は1910年代に建造された超弩級戦艦「プロヴァンス級」まで続いており、言わば本級から大いなるフランス戦艦の歴史の始まりの一頁を刻んだ艦である。
優秀なる造船士官デュピュイ・ド・ロームの設計による本級は木造の船体に等間隔に主砲を舷側配置する従来の方法から巨砲を船体中央部に集中配置しそこを重点的に装甲配置して少ない装甲重量で効率的に重装甲を貼り「集中防御方式の開祖」とも言えるアイディアを盛り込み、水密隔壁に鉄板を使用するなどフランス戦艦のモデルとなった。
船体形状は艦首水面下に衝角をもつ船体に3本のマストと中央部に1本煙突を持つ当時の一般的な装甲艦の形態である。艦首の衝角は水面下で3mも前方に突き出しており内部は青銅が詰められている。船体中央部の4箇所に円形のバーベットが埋め込まれ、バーベットは150mmの装甲板がリベットで組み立てられた。バーベット内には「1870年型24cm（19口径）砲」を単装砲架で露天に置く「露砲塔」である。露砲塔というのは、現在の砲塔形式とは違い、火砲の基部のみを装甲で覆う型式を指す型式である。この時代の艦砲は現在と異なりライフル銃のように直接標準で撃ち合うようなものであったために砲の上面に砲弾が当たるとは考えられておらず、基部のみを防御する考えであった。24cm砲の砲架の下部はバーベットから独立したターン・テーブル状の床面となっており、数人がかりでハンドルを回す事により旋回が出来た。
24cm砲バーベットの下部の船体側面は178mmから200mmの装甲板を持つ砲郭部となっている。砲郭は上方から見て横に長い八角形となっており、左右方向の壁面に3門の砲門、斜め前と斜め後ろの壁面に1門の砲門が開けられている。
砲郭部の内部には主砲の「1870年型 27cm（18口径）砲」が単装砲架で4基が収められており、床面には円弧状のレールで24cm砲の砲架を旋回・移動させる事により少ない砲門から砲身を出した際に砲門を支点として砲尾部を動かすことにより広い射界が得られた。これによりラ・グロワールのように舷側にズラリと大砲を並べなくとも少ない門数でも迅速に火砲を敵艦に向けられる工夫であった。他には副砲として舷側に「1870年型 14cm（21口径）砲」を単装砲架で8基を配置した。竣工後に接舷乗り込み時の戦闘用の47mm回転式5連装機関砲が単装砲架で8基から随時増設され22基まで増備された。他に対艦攻撃用に35cm単装魚雷発射管が2基から4基が搭載された。
本艦に搭載された主機関は船体中央部の主要防御区画内部に配置した石炭専焼円缶8基に水平型2段膨張式レシプロ機関2基1軸推進で最大出力3,460馬力で機関航行のみで速力13.5ノットを発揮した。燃料の石炭は650トン搭載された常態で10ノット巡航で3,000海里を航行することが出来た。
善通寺市
善通寺市（ぜんつうじし）は、香川県の北西部に位置する市である。
空海が父・佐伯善通を供養するために創建した善通寺の門前町である。
そうしたことも関連し、四国八十八箇所が多く点在し、松山市の8霊場、今治市や西条市の6霊場に次ぐ5霊場を持つ。
1896年（明治28年）から陸軍の第11師団が置かれており、当時四国最大の基地を持つ軍都でもあった。
そのため、その跡地の一部に陸上自衛隊の旅団司令部や駐屯地が配置されている古い歴史を持つ軍事都市でもある。
ただし、第2次世界大戦後に、基地跡地の一部は、国立の施設が立地したほか、市役所や四国学院大学が立地するなど公共性の高い施設の用地に転用された。
四角いスイカが有名である。気候は瀬戸内海式気候に属する。
※ 市立が8、私立が1。
全域が0877（丸亀MA）。
L・リーグカップ
L・リーグカップは、日本女子サッカーリーグ（L・リーグ）主催の第2の公式戦として1996年から1999年の4年間開催された大会である。
当時のL・リーグは企業（実業団）チームの不況による廃部や外国人選手の獲得などから資金が充分賄いきれず、観客動員もJリーグ（男子）に比べて不入りの状態が続き、リーグ存続の危機に瀕していた。そこでJリーグと同じく、リーグ戦と同時期にカップ戦を開催することで人気回復に努めようと1996年6月に第1回の「OKI　Lリーグカップ96」が開催された。
大会にはL・リーグに参加する10チームを東西5チームずつに分けて1回戦総当り方式による予選リーグを行った後、各組2位までの4チームで決勝トーナメントを行うというものだった。その後この大会は1998年まで沖電気工業がスポンサーについていたが、スポンサーから撤退。（自らも女子サッカー部「OKI FC Winds」を運営していたが1999年で廃部）2000年からL・リーグが東西2リーグ制に変更されたこともあって廃止となった。
2007年より「なでしこリーグカップ」が新設され、リーグカップが復活するも1回で一度廃止。2010年にプレナス協賛による「プレナスなでしこリーグカップ選手権大会」として復活した。
中公園駅
中公園駅（なかこうえんえき）は、兵庫県神戸市中央区港島中町四丁目（ポーアイ1期地区）に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はP04。ポートアイランド線内で唯一の3面3線を持つ高架駅である。駅の北側で、みなとじま駅からの軌道と、北埠頭駅からの軌道が合流する。上り線は三宮方で合流する分岐器があるが、下りホームは分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
開業当初は2階に西改札と旧1番線（北埠頭方面ホーム）、3階に旧2番線（三宮方面ホーム）の二層構造となっていたが、神戸空港延伸事業により、新1番線ホーム・東改札・連絡通路が増設された。
開業当時から存在する西駅舎は、2階がコンコースと上りプラットホーム、3階が上りプラットホームと連絡通路。複線化・延伸事業の際に増設された東駅舎は、2階がコンコースと下りプラットホーム。3階が連絡通路。それぞれの駅舎の改札内にはエレベーター、エスカレーター、AEDなどがある。西駅舎には多目的トイレも設置されている。西駅舎はポートアイランドビルと直結しており、ビル内にエレベーター、エスカレーターが設置されている。道路を挟んだ駅東側のポートアイランド中公園とそれぞれの駅舎はペデストリアンデッキによって結ばれている。また、駅北側には、中公園変電所がある。
延伸工事以前は、北側に引き上げ線が存在していたほか、「原口記念公園」の副駅名が称されていた。また、当時は環状運転のみであったため、中埠頭止まりを除くすべての列車が三宮行きであったが、北埠頭からの電車が「三宮ゆき」、ポートターミナルからの電車が「三宮（市民病院前経由）ゆき」と区別されていた（当駅以北の駅では後者は「ポートアイランド方面ゆき」と表示されていた）。
下りの日中時間帯は1時間あたり15本発車する。朝ラッシュ時は約1～4分間隔で発車する。
2016年度の1日あたりの平均乗車人員は4,052人で、神戸新交通の駅では第9位、ポートアイランド線では第5位。
1989年（平成元年）以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
北埠頭駅
北埠頭駅（きたふとうえき）は、兵庫県神戸市中央区港島中町二丁目（ポーアイ1期地区）に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はPL09。単式ホーム1面1線を持つ高架駅である。中公園方面に向かって右側にプラットホームがあり、中公園・三宮方面の列車が発着する。逆方向や神戸空港駅行きの列車は発着しないため、中埠頭駅・神戸空港駅方面に向かうには、次の中公園駅で乗り換える必要がある。
駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム。改札内にはエレベーター、エスカレーター、多目的トイレなどがある。道路を挟んだ駅東側歩道と、駅西側の北埠頭デッキプラザまでペデストリアンデッキによって結ばれている。この北埠頭駅ビル内にエレベーターが設置されている。
日中時間帯は1時間あたり6本発車する。朝ラッシュ時は約4～7分間隔で発車する。
三宮駅を発車した当駅を経由する列車は、中公園駅まで北埠頭行きとして、みなとじま駅と市民広場駅は北埠頭経由三宮行きとして案内され、単線区間の南公園駅以降は三宮行きとして案内される。
なお、神戸空港駅方面が開通するまでは、三宮駅からポートターミナル駅ではポートアイランド方面ゆき、中公園駅では三宮（市民病院前経由）ゆきとして案内され、当時は市民病院前駅（現：みなとじま駅）より単線区間であったため、そこから三宮ゆきとして案内されていた。また、全線均一運賃であったポートライナーの定期券には「三宮 - 北埠頭」と記載されていた。
2016年度の1日あたりの平均乗車人員は1,038人で、神戸新交通の駅では第16位、ポートアイランド線では第11位。
1989年（平成元年）以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
進行方向向かって右側が埠頭になっており、多くの倉庫やコンテナヤードが並ぶ。
IWA・JAPAN
I.W.A.JAPAN（アイ・ダブリュー・エー・ジャパン）は、かつて存在した日本のプロレス団体。
W★INGプロモーションの創設者の1人で悪役マネージャーだったビクター・キニョネスは1992年、W★INGの代表であった茨城清志と衝突してW★INGから撤退。その後、W★INGが崩壊した事により残された元所属選手を救済する目的によって設立。
1994年5月21日、後楽園ホールで旗揚げ戦を開催（実際には、この直前に横須賀臨海公園特設リングで旗揚げ前夜祭を開催している）。当時、実際のオーナーはキニョネスだったが登記その他の理由からキニョネスの知人である日本人の若手実業家を社長に迎える（後に団体内のトラブルからキニョネスが代表に就任）。
IWA流山（後のユニオンプロレス。DDTグループだったユニオンプロレスとは繋がりはあるものの組織的には別）から移籍した荒谷信孝（現：荒谷望誉）をエースにW★INGから移籍した金村ゆきひろ（現：金村キンタロー）が対抗して、それにキニョネスがブッキングした外国人選手が絡むと言う図式で興行を開催。
その後、金村がFMWに荒谷がWARに移籍して両エースが離脱する事態に直面するが金村同様にW★INGから移籍した中牧昭二と小野浩志がタッグチーム「血みどろブラザーズ」を結成して「画鋲デスマッチ」などの過激なデスマッチを展開。それに加えてキニョネスのブッキングでテリー・ファンク、カクタス・ジャック、ダン・スバーン等の大物選手を招聘。加えて当時のライバル団体であったFMWを退団したターザン後藤、ミスター雁之助、フライングキッド市原のユニット「真FMW」なども参戦。
1995年、川崎球場で興行を開催する程の隆盛を得る。また新日本プロレスが脱退したばかりのNWAにも加盟して団体内でNWA世界タッグ・リーグ戦（日本プロレスで開催されたNWAタッグ・リーグ戦とは別物）を開催した他にNWA世界ヘビー級選手権試合も組まれたことがあった。
小野が川崎球場で中牧との「敗者引退マッチ」に敗れて引退して1996年、代表のキニョネスが経営陣から撤退してFMWへ手駒の外国人選手（プエルトリコ軍団）を率いて参戦。これに中牧も呼応する形で離脱してFMWへ参戦するなど苦境が続いたが真FMW軍との抗争をメインに何とか興行活動を維持する事が出来た。
1997年2月、元WWF（現：WWE）極東地区担当マネージャーで前年にWARで選手兼ブッカーとして参戦していた佐藤昭雄を専務取締役として招聘。この佐藤のラインから6月にはECWと業務提携を結んでレイヴェン、トミー・ドリーマー、スティービー・リチャーズなどのECWの精鋭が興行に参加するなど全盛期の勢いを取り戻すものと思われた。しかし11月、「FFF（プロレスリング統一機構）」の設立に佐藤が関与して退団。これに呼応する形で真FMW軍も撤退するなど存続の最大の危機を迎える事となった。この時は若手選手の山田圭介（現：バッファロー）が代表に就任してテコ入れとしてFFFに参加しなかったザ・グレート・カブキを所属選手として三顧の礼で迎え入れてファンの支えにより何とか持続する事が出来た。
1999年、選手兼代表の山田が退団。それと前後して当時後援者でもあった浅野起州が代表取締役に就任。
上記の通り何度も存続の危機に見舞われるが、その都度危機を乗り越えてネームバリューのある外国人選手の招聘やプロレスリング・ノアを始めとする他団体との交流を行っている。主なストーリーラインは謎の集団「UMA軍団」を中心とした「新宿二丁目劇場」と銘打ったコミカルなアングル。小規模会場をメインとしながら継続的な興行を開催していた。
2010年7月の時点でPC版公式サイトが再開。携帯からのアクセスの場合には同アドレスにて公式モバイルサイトへ飛ぶ模様。
2011年6月26日、3月11日に起きた東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復興ボランティア興行を浅野の地元宮城県岩沼市で開催。8月に松田慶三、12月に小部卓真が退団して所属選手が0人になった。
浅野の60歳の誕生日前日となる2012年9月30日、約1年3ヶ月ぶりの自主興行「金六〇祭」を新宿FACEで開催。
2014年10月13日、新宿FACE大会を最後に代表の浅野が引退のため活動休止。
活動休止中であるが会社は存続しており王座の管理、UMA軍団のマネジメント、浅野が運営している飲食店「お食事処 花膳」の営業を事業としている。2008年秋、プロレス界に突如現れた未確認生物（UMA）の姿をした選手たちで結成された謎の軍団。I.W.A.JAPANを主戦場としてプロレス界において異質な活動を続けている。
新世紀歌謡大行進
新世紀歌謡大行進（しんせいきかようだいこうしん）は、文化放送が運営するBSQR489で2000年12月から、2004年9月にかけて放送された歌謡曲のラジオ番組である。
文化放送が深夜から未明の毎朝3時から5時（月曜除く）で放送している『日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲』（BSQR489でも平日18時～20時に再放送。但し日曜日分は再放送せず、月曜日は前週金曜分を放送）のノウハウを生かし、日中の夕方16時から18時の2時間に毎日日替わりで若手・中堅の演歌歌手が出演し主として演歌を中心としたリクエストやゲストとのトークコーナーなどで展開された。
みなとじま駅
みなとじま駅（みなとじまえき）は、兵庫県神戸市中央区港島中町四丁目（ポーアイ1期地区）に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はP05。2011年（平成23年）7月1日に神戸市立医療センター中央市民病院が医療センター駅付近へ移転したことにともない旧称の「市民病院前駅」から改称された。駅周辺に多くの大学のキャンパスが立地することにちなみ「キャンパス前」の副駅名が付く。相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。一部時間帯で駅員が配置されている。
駅舎は、1階がコンコース、2階がプラットホーム。2番線ホームにはポートアイランド病院と直結する改札口があり、軌道切替工事前は改札口はここのみであった。改札内にはエレベーター、エスカレーター、多目的トイレ、AEDなどがある。1階の改札前から道路を挟んだ駅東側の住宅地まで歩道橋によって結ばれている。
開業当初は、現在の2番線にあたるホーム（当時は番線表記なし）のみの片面1面1線で、北埠頭方向のみ（案内は三宮行き）の一方通行であった。神戸空港延伸事業による複線化で現在の1番線ホームにあたるホームが増設されている。
下りの日中時間帯は1時間あたり15本発車する。朝ラッシュ時は約2～3分間隔で発車する。
2016年（平成28年）度の1日あたりの平均乗車人員は7,986人で、神戸新交通の駅では第4位、ポートアイランド線では三宮駅に次いで第2位。
1989年（平成元年）以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
比布ジャンクション
比布ジャンクション（ぴっぷジャンクション）は、北海道上川郡比布町にある、道央自動車道と旭川紋別自動車道を結ぶジャンクション。
比布JCT料金所を併設している。
旭川紋別自動車道は国土交通省北海道開発局の管轄区間となる。
大関一覧
大関一覧（おおぜきいちらん）は、大相撲の大関の力士一覧。横綱は横綱一覧、関脇は関脇一覧、小結は小結一覧、前頭以下は大相撲力士一覧を参照（いずれも在籍時の最高位）。
塩屋秋貞
塩屋 秋貞（しおや あきさだ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。
塩屋氏は飛騨国大野郡の国人。元は塩の物流を支配する商人だったといい、秋貞自身も武将兼商人だったという。
大永元年（1521年）、誕生。永禄7年（1564年）、甲斐武田氏の家臣・山県昌景に尾崎城を攻められて敗退し、尾崎城を捨て、蛤城（古川城）に移った。その後は上杉氏に属し、上杉謙信の越中国・飛騨侵攻戦において目代を務め、江馬輝盛や内ヶ島氏理、姉小路頼綱らを支配下に置いた時期もある。
謙信没後は織田信長に従属したが本能寺の変後は佐々成政に与する。天正11年（1583年）、越中城生城主・斎藤信利との戦いで討ち死にしたとされるが、死亡時期については諸説ある。
市民広場駅
市民広場駅（しみんひろばえき）は、兵庫県神戸市中央区港島中町六丁目（ポーアイ1期地区）に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はP06。神戸コンベンションコンプレックスに位置するため「コンベンションセンター」の副駅名が付く。相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。下り線は、神戸空港方に分岐器があるのに対して、上り線は分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。一部時間帯で駅員が配置されている。
駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム。改札内にはエレベーター、エスカレーター、AEDなどがある。改札外には多目的トイレ、コインロッカーがある。道路を挟んだ駅東側のコンベンション施設とはペデストリアンデッキによって結ばれている。駅北側にエレベーターと駅西側にエスカレーターが設置されている。
開業当初は、現在の2番線にあたるホーム（当時は番線表記なし）のみの片面1面1線で、北埠頭方向のみ（案内は三宮行き）の一方通行であった。神戸空港延伸事業による複線化で現在の1番線ホームにあたるホームが増設されている。
下りの日中時間帯は1時間あたり15本発車する。朝ラッシュ時は約2～3分間隔で発車する。
2016年（平成28年）度の1日あたりの平均乗車人員は7,271人で、神戸新交通の駅では第5位、ポートアイランド線では三宮駅、みなとじま駅に次いで第3位。ワールド記念ホール等駅周辺施設でイベントが開催される際には大変混雑し、入場規制が課される場合もある。当駅で混雑が予想される場合は、事前にその旨を伝える車内放送が流れるようになっている。
1989年（平成元年）以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
神戸コンベンションコンプレックス
ファッションタウン
神戸医療産業都市
旭川北インターチェンジ
旭川北インターチェンジ（あさひかわきたインターチェンジ）は、北海道旭川市東鷹栖にある道央自動車道のインターチェンジ。
永山・東旭川(旭山動物園がある)方面への最寄ICとなる。当IC付近で地域高規格道路として整備予定の旭川十勝道路と接続する計画がある。
シャロン
シャロン。言語系によってはカロンとも表記される。
シャロン（）は元来はヘブライ語で「森」を意味する言葉で、上記の肥沃な平原の地名を通じて、人名にも取り入れられた。シャロンは19世紀頃までは男女両方に使われる名前であったが、20世紀にはほぼ女性名となっている。
ポホヨラ
ポホヨラ（"Pohjola"）は、フィンランド神話に登場する伝説の地名であり、ポホラ（北）すなわち北の国を意味する。北極圏全体をも指し、カレワラの世界においてはサーミ人の土地でもある。
現実の世界では、ポホヨラはラップランド（フィンランド）の一部および古カイヌーを含んでいる。ポホヨラはまた純粋に神話上の地名としても考えられており、それは悪の起原、不吉な予感を与える永遠に寒冷な遠い北の国である。病気と霜はポホヨラからもたらされるものであるとされる。ポホヨラはヴァイノーラ、すなわちカレワラの民の国の敵国である。
神話においては、ポホヨラの支配者は強大な力を持つ魔女・ロウヒである。偉大な鍛冶であるセッポ・イリマリネンは、彼女の命令でサンポを鋳造し、彼女の娘と結婚することを条件にサンポを彼女に引き渡した。サンポとは、ギリシャ神話におけるコルヌコピア（豊穣の角）のような、豊穣をもたらす魔法の挽き臼で、ポホヨラの人々に大量の穀物を生み出した。星々が埋め込まれ、世界の柱を軸として回っているサンポのchurning lid は、天の円蓋（星空）の象徴である。
他の人物たちもまた、ロウヒの娘（ポホヨラの娘）との結婚を望んだ。彼らの中には、冒険家・レンミンカイネンや大賢者・ワイナミョイネンも含まれていた。ロウヒは彼ら求婚者たちに、例えば「トゥオネラの白鳥」を射るような、サンポの鋳造と同様の偉業を要求したため、これに成功する者はなかった。娘とイリマリネンの結婚式にはポホヨラの大広間で盛大な結婚式と大宴会が催された。
フィンランド神話によれば、ポホヨラは北の地平線のすぐむこう、世界の支柱となる柱の基部（世界樹の根）に位置している。サンポの鋳造と保有によって、ポホヨラの暗い領域にある大いなる山の内部に住む魔女ロウヒは莫大な富を獲得した。
南に住む人々はサンポの獲得と使用のために多くの闘争と戦争を引き起こした。そしてそれに続くサンポの破壊と喪失は、北極の世界樹の崩壊を暗示しており、カレワラの多くの重要な主題をなしている。
古今亭志ん生
古今亭 志ん生（ここんてい しんしょう）は、落語家の名跡。5代目の死後は空き名跡となっている。
特に5代目は高名で、戦後以降の現代落語において「最高峰の名人」と位置付けられるほど、非常に評価が高い。また、名跡継承の最有力候補と見られていた5代目志ん生の実子・3代目古今亭志ん朝が襲名せずに亡くなったためか、現在では継承者が現れていない。
埼玉西武ライオンズの選手一覧
埼玉西武ライオンズの選手一覧は、埼玉西武ライオンズ（前身球団を含む）に所属している選手・監督・コーチの一覧である。
クリッパース・西鉄・太平洋クラブ・クラウンライター時代も含む。監督代行
福岡ソフトバンクホークスの選手一覧
福岡ソフトバンクホークスの選手一覧（ふくおかソフトバンクホークスのせんしゅいちらん）は、福岡ソフトバンクホークス（前身球団を含む）に所属する選手・監督・コーチの一覧である。
南海軍、近畿日本軍、近畿グレートリング、南海、ダイエー時代も含む。準永久欠番
福岡ダイエーホークス時代から2018年シーズン現在も選手としてソフトバンクに在籍している選手は次の通り。
他球団で現役を続けている選手
北海道日本ハムファイターズの選手一覧
北海道日本ハムファイターズの選手一覧は、北海道日本ハムファイターズに所属している選手・監督・コーチ・スタッフの一覧である。
セネタース・東急・急映・東映・日拓時代を含む。監督代行東京ドームが本拠地の時代に入団し、2018年12月現在も選手として日本ハムに在籍している選手は下記の3人。
カリフォルニア大学サンタバーバラ校
公立の研究型大学でカリフォルニア大学システムを構成する10校のうちの1つである。大学の略称はUCSBもしくはUC Santa Barbara。サンタバーバラから13 km、ロサンゼルスから160 km北西に位置するゴリータ近郊に414 haの広さを持つキャンパスを構えている。UCSBの起源は1891年の教員養成学校の独立に遡り、バークレー校、ロサンゼルス校に次ぐ3番目の総合州立大学として1944年にカリフォルニア大学システムに参加した。校是は "Fiat lux"（そこに光あれ/Let There Be Light）。
カリフォルニア大学サンタバーバラ校（以下、UCSBとする）はパブリック・アイビーのひとつに数えられ、米国の名門公立大学として認識されている。87の学部学位と55の大学院学位を提供している3つのカレッジと2つのスクールから構成されており、18977人の学部生と2950人の大学院生が在籍している。また、カブリ理論物理学研究所（Kavli Institute for Theoretical Physics）、材料科学研究所（Material Research Laboratory）などの12の国立研究所を有している。1995年には世界的な有名大学や研究型大学を中心に構成されるアメリカ大学協会に選出され加盟した。2012年時点では、この大学における研究で6人の教員がノーベル賞を受賞しており、卒業生・関係者を含めると9人のノーベル賞受賞者を輩出した。2012年には、"Times Higher Education World University Rankings"では世界で35位、"Academic Ranking of World Universities" in 2012では世界で34位（工学分野では世界で6位）にランキングした。2017年には、"U.S. News: Best Global University Rankings" において世界で24位、同出版社のランキング "U.S. National Public University Rankings" では全米7位となっている。また、2000年から2017年においての各大学ノーベル賞受賞者数は世界で9位を記録した。
UCSBのスポーツチームはガウチョ（Gauchos）と呼ばれており、NCAAディビジョンIのビッグウェストカンファレンスに所属している。ガウチョは男子サッカーと男子水球でNCAA全国大会で優勝したことがある。
カリフォルニア屈指の美しいビーチと自然の山々に囲まれた高級リゾート地に位置するUCSBは、「最も天国に近いキャンパス」と称され、学術的な評価だけでなく「美しいキャンパスランキング」や「人気度ランキング」の上位常連となっている。
2017年度の合格者平均GPAは4.25(A=4.0)、そして合格者平均SATスコアは1,996点である。カリフォルニア州内で薬理学の学位を取得できる唯一の大学でもある。
「死ぬまでに一度は行きたい場所25選」に選ばれる世界一のトイレがあったり、パーティーが盛んだったりと、学業とは関係のない部分でも人気が高い。
UCSBは太平洋沿岸に位置しており、数マイルに及ぶ海岸および独自のビーチやラグーンを有している。UCSBのキャンパスは、他のカリフォルニア大学のキャンパスと同様に大学の自治のために地元政府から完全に自立しており、住所はサンタバーバラであるがサンタバーバラ市やゴリータ市の一部ではない。キャンパスは、すべての学術施設および学部住宅を収容するメイン（東）キャンパスおよびストークキャンパス、西キャンパス、北キャンパスの4つ区画に分かれており、Isla Vistaのコミュニティーを取囲んでいる。
キャンパスの初期の建造物の多くは、有名な建築家のウィリアム・ペレイラとチャールズ・ラックマンによって設計され、薄く着色されパターン化されたコンクリートブロックが多用された。このデザイン様式はその後のキャンパスの建造物の多くに引き継がれている。
UCSB図書館は、デビッドソン図書館と芸術図書館から構成されており、300万以上の蔵書、数百万のマイクロ資料 、政府文書、原稿、地図、衛星や航空写真、録音などを収蔵している。
キャンベルホールは、862席の大学最大の講堂で、キャンパスや地域社会のための特別な公演、映画、講義を提供するメイン会場となっている。
ストークタワーは、1969年に建設され、サンタバーバラ群で最も高い建物である。キャンパスのほとんどの場所から眺めることができ、ストーク広場を見渡すことができる。61個のベルで5オクターブの音階を奏でるカリヨンが収容されているほか、タワーの下にはKCSB 91.9 Santa BarbaraおよびDaily Nexusの本部が設置されている。米国国立科学財団 (National Science Foundation)
米国国立衛生研究所 (National Institutes of Health)
米国エネルギー省 (Department of Energy)
米国陸軍科学研究局 (Army Research Office)
タイムズ世界大学ランキング (2012年)
上海交通大学ランキング (2012年)教員・卒業生は幅広い分野で活躍しており、以下一部を紹介する。
これまでにUCSBの教員は6つのノーベル賞、1つのフィールズ賞を含む数々の栄誉ある賞を受賞してきた。
千葉ロッテマリーンズの選手一覧
千葉ロッテマリーンズの選手一覧（ちばロッテマリーンズのせんしゅいちらん）は、千葉ロッテマリーンズに所属している選手・監督・コーチの一覧である。
毎日、大毎、東京時代も含む監督代行
準永久欠番
オリックス・バファローズの選手一覧
オリックス・バファローズの選手一覧は、オリックス・バファローズに所属している選手・監督・コーチの一覧である。（阪急軍、阪急ベアーズ、阪急ブレーブス、オリックス・ブレーブス、オリックス・ブルーウェーブ時代含む）
大阪近鉄バファローズに所属した選手については、大阪近鉄バファローズの選手一覧を参照。
監督代行
欠番扱いブルーウェーブ時代からバファローズに在籍し続けていた選手は2013年オフに後藤光尊（当時の背番号は49（2002年 - 2003年）、1（2004年））が移籍したのを最後に姿を消した。
東北楽天ゴールデンイーグルスの選手一覧
東北楽天ゴールデンイーグルスの選手一覧は、東北楽天ゴールデンイーグルスに所属している選手・監督・コーチ、およびかつて所属していた選手の一覧である。（　）内は監督在任年度。
監督代行
選手として楽天在籍経験のない者に限る準永久欠番
球団創設時から楽天に在籍している選手は、2016年シーズンで牧田明久（創立時の背番号は63）が引退したことによりいなくなった。
他球団で現役を続けている選手一覧
大阪近鉄バファローズの選手一覧
これは大阪近鉄バファローズに所属していた選手の一覧である。近鉄パールス時代の選手なども含む。
なお、氏名の後の()内の数字は在籍当時の背番号であり、矢印は背番号の変更を示す。
ここでは近鉄時代に一軍の試合に登板した選手を記す
他球団在籍時は出場したが、近鉄在籍時は未出場の選手を含む
他球団在籍時では出場したが、近鉄在籍時は未出場の選手を含む監督代行
2018年12月現在、近鉄に在籍経験のあるNPBの現役選手を記す
中日ドラゴンズの選手一覧
中日ドラゴンズの選手一覧は、日本のプロ野球、セントラル・リーグの中日ドラゴンズに所属している選手・監督・コーチの一覧である。
名古屋軍・産業軍・中部日本・名古屋ドラゴンズ時代も含む。監督代行
東京ヤクルトスワローズの選手一覧
東京ヤクルトスワローズの選手一覧は、東京ヤクルトスワローズに所属する選手・監督・コーチの一覧である。
国鉄・サンケイ・アトムズ時代を含む監督代行
準永久欠番
読売ジャイアンツの選手一覧
読売ジャイアンツの選手一覧（よみうりジャイアンツのせんしゅいちらん）は、読売ジャイアンツに所属している、およびかつて所属していたOBを含む監督・コーチ・選手の一覧である。
大日本東京野球倶楽部、東京巨人軍時代も含む。監督代行
阪神タイガースの選手一覧
阪神タイガースの選手一覧（はんしんタイガースのせんしゅいちらん）は、阪神タイガースに所属している選手・監督・コーチの一覧である。監督代行
広島東洋カープの選手一覧
広島東洋カープの選手一覧は、広島東洋カープに所属している選手・監督・コーチの一覧である。監督代行
横浜DeNAベイスターズの選手一覧
横浜DeNAベイスターズの選手一覧（よこはまディー・エヌ・エー・ベイスターズのせんしゅいちらん）は、横浜DeNAベイスターズ（前身を含む）に所属している選手・監督・コーチの一覧である。
大洋・大洋松竹・横浜大洋・横浜時代を含む。監督代行
準永久欠番（横浜ナンバー）
AOL
AOL（エーオーエル）は、アメリカ合衆国の大手インターネットサービス会社、あるいは同社がアメリカを中心に世界各国で提供するインターネット接続サービス・ポータルサイトの名称である。2017年6月、ベライゾンが買収したYahoo!と統合し新たにOathとなった。
1985年にQuantum Computer Serviceとしてパソコン通信サービスを開始し、1989年にMacintoshにおいてGUIを用いた専用ソフトで接続する「America Online」サービスが開始された。
使用可能地域が非常に広いのが特徴で、独自の接続ソフトにより、アナログ電話回線とモデムがあれば発展途上国や僻地を含むほとんどの地域で使用可能。同社の顧客は約3,000万人で、世界最大のインターネット接続サービスである。
接続ソフト「AOL Dialer（日本ではAOL接続ソフトとして提供）」とAOL Instant Messengerを提供しており、スクリーンネームと呼ばれる、任意で決められるユーザー名を使用してAOL独自のコンテンツを使用したり、AOL会員同士とのコミュニケーションなどができる。
1997年9月にCompuServeを、1998年にネットスケープコミュニケーションズを買収。また、2000年にタイム・ワーナー（タイム (雑誌)・CNN・ワーナー・ブラザース等を傘下に持つ）を買収し、世界最大の複合企業体になった。しかしITバブル崩壊によってAOL単体での業績が悪化すると同グループ内での影響力を失い、2002年以降はタイム・ワーナーの一部門として位置づけられるようになった。「世紀の結婚」などと言われたタイム・ワーナーとの合併であったが、新興勢力の台頭の中で業績は伸び悩み、2009年12月9日にタイム・ワーナーと正式に合併を解消、独立企業として再出発した。
1997年から日本でISP事業を開始。2006年時点、日本の顧客数は推定40万人（非公開）。
当時、「オンラインサインアップ」・「AOL接続ソフト」などが収録されたCD-ROMを頒布、あるいはパソコン雑誌の付録CD-ROMに収載する方法で会員を増やした。
2001年には最大手の携帯電話会社であるNTTドコモが資本参画し、「DoCoMo AOL」となるが、2年半後に提携解消し、DoCoMo AOLは2004年7月にADSL回線の電気通信事業者であるイー・アクセス（現・ソフトバンク）に買収され、日本におけるAOL事業はイー・アクセスに譲渡された。
その後、メールサービスなどのコンテンツ部門・AOLジャパンのサイトの運営をAOL ASIAへ移行し、イー・アクセスは接続事業者としてAOL契約のアクセスラインのみ提供する形となった。
なお、イー・アクセス時代までのメールアドレスのドメインは、"aol.com"であったが、現在取得出来るドメイン名はは"aol.jp"となっている（米国サイトでaol.comは取得可能）。日本通信が提供するConnectMailは、AOLのメールアドレスに対応しているが、対応しているのはaol.comのみで、aol.jpは現在提供不可としている。AOLではダイヤルアップ接続を行う為に、専用のソフトウェア「AOL Dialer」が存在し、日本では「AOL接続ソフト」あるいは「AOLダイヤラー」として
Windows
Macintosh（〜Mac OS 9）
Macintosh（Mac OS X 〜）
2006年3月現在、Mac OS Xで動作するソフトウェアは、新規のメンバーへの配布を行っていない。
Linspireにより、「AOL Dialer for Linux」の提供も行われている。
このソフトウェアは、Linux上でAOLのAPへのダイヤルアップでの接続を実現するものである。
2007年、日本では「AOL接続ソフト」の配布を中止、手続きのほとんどがコールセンターで行なわれる様になった。後にダイアルアップ接続用「AOLダイアラー」の配布も中止された。
現在AOL Japanポータルサイトでは「AOLインスタントメッセンジャー」、「AOLツールバー」等のダウンロードが可能である。
金崎宮
金崎宮（かねがさきぐう）は、福井県敦賀市にある神社である。建武中興十五社の一社で、旧社格は官幣中社である。
当地にあった金ヶ崎城址の麓にある。恒良親王と尊良親王を祭神とする。約1000本のソメイヨシノがあり桜の名所として知られている。4月1日～15日には神事・花換まつりが行われる。天筒山の北面にあり、周辺は金ヶ崎緑地として整備されていて、山麓から本神社を通り山頂に到る遊歩道が整備されている。
恒良親王と尊良親王は、足利尊氏の入京により北陸落ちした新田義貞、および氣比神宮の大宮司に奉じられて金ヶ崎城に入ったが、足利勢との戦いにより敗死した。
明治23年（1890年）、尊良親王を祀る官幣中社金崎宮が金ヶ崎城址に創立された。明治25年（1892年）には恒良親王が合祀され、明治26年（1893年）、現在地に社殿が竣工して遷座した。
福井県敦賀市金ヶ崎町1-1
炒り卵
炒り卵（いりたまご）は、鶏卵を割って塩・砂糖・みりんなどの調味料を加えた液をフライパンなどの調理器具を使用して、箸などで崩しながら炒めた料理。スクランブルエッグとは違い、パラパラの粒状になるように、十分加熱をした料理である。
ご飯に彩りとして振りかけたりまぶして使用する事が多く、お握り・ふりかけや五目寿司・チャーハンなどに使用される。シラスやサクラエビ、ホウレンソウなどと炒め合わせる場合もある。
そぼろ料理における、黄色を担う。（そぼろ丼など）
江守徹
江守 徹（えもり とおる、1944年1月25日 - ）は、日本の俳優、ナレーター、劇作家、演出家、翻訳家。本名、加藤 徹夫（かとう てつお）。文学座代表。身長171cm、体重75kg。血液型はA型。芸名の由来は、フランスの演出家モリエールから。
東京都出身。出生前に父は戦死し、母・雪子の手で育てられる。板橋区立志村第一中学校から東京都立北園高等学校へと進む。同校で美術部・演劇部を掛け持ち、同級生に吉田日出子、出崎統がいる。同高校卒業後、19歳で文学座に入る。映画好きの母の影響で、早くから俳優志望であったが、当時の東宝などの「ニューフェース」という言葉が嫌で、偶々杉村春子や宇野重吉など、それらと違う新劇俳優の道を知ったのが文学座へ入った理由。風貌と演技力が買われ、次第に頭角をあらわす。以後、テレビや舞台において俳優・演出・台本などをこなす実力派俳優となった。特に実践から培われたシェイクスピアの演劇論はかなり専門的で、大学での演劇論の出前講座を受け持ったほどである。他、海外の戯曲の翻訳も手がける。1991年には『魔笛』で初のオペラの演出を手掛けている。数多くの番組、映画予告編などでナレーションも行っている。
テレビにおいてはNHKのクイズ番組『連想ゲーム』で珍回答を毎週披露していた。1990年代以降はバラエティ番組への出演も多く、俳優・中尾彬とのコンビは有名である。中尾とは気の置けない仲であり、番組やコマーシャルで共演することも多い。時にバラエティ番組などで口論することもあるが、あくまでもネタであるか、2人の頑固な性格によるものである。以前『笑っていいとも!』のテレフォンショッキングに出演した際に、「エモリン」と言われたことがある。また、文学座の重鎮的な存在であることから、浜田雅功が出る番組に登場する際には「文学座の偉いさん」などと呼ばれることがある（あるいは、テロップで強調されることがある）。
2007年2月末に軽度の脳梗塞で入院したが、翌月には「文学座設立70周年記念パーティー」に出席し、元気な姿を見せ「酒をやめました」と公言した。同年4月から仕事復帰している。一方で、以前からゲスト出演していた『踊る!さんま御殿!!』では、江守の変わらずの饒舌ぶりに明石家さんまから「江守さん、全快し過ぎでっせ!」と、突っ込まれていた。
2016年3月23日、加藤武（2015年逝去）の後を受けて文学座代表に就任した。
MC (ヒップホップ)
MC（エムシー）は、ヒップホップ・ミュージックなどのポピュラー音楽において 、ラップをする人のことである。
ヒップホップの黎明期において、原型となったジャマイカのサウンド・クルーのように、MCの役割はラップのレコーディング・アーティストではなく、パーティーの進行、盛り上げ役などだったため、司会者を意味するMC（master of ceremoniesの略）という呼び名が当てられた。後にラップを職業とするMCが増え、MCという言葉に"microphone controller"（Run-D.M.C.）や"move the crowd"（ラキム）など独自の意味が足されていった（一種のバクロニム）。現在では単なる司会者と特に分けて、Run-D.M.C.が用いた「microphone controller」の略語であると一般解釈されている。
同じような意味を持つ「ラッパー（rapper）」という言葉は、シュガーヒル・ギャングの「ラッパーズ・デライト（Rapper's Delight）」のヒットによりメディアに広められたもので、オールドスクール・ヒップホップ世代の「ラップする者」や日本のMCは「ラッパー」の呼称を嫌う者もいる。ヒップホップ発祥のアメリカでは、ニュー・スクール世代には「ラッパー」という呼称もは普通に使われ、日本でもでは自分のことを「ラッパー」と言う「ラップする者」が多い。
MC同士がフリースタイルで相手をディスし合い、お互いのスキルを競う事をMCバトルと言う。
ラップロックなど、ヒップホップ以外のラップを取り入れたジャンルでも使われる言葉である。
レロン・リー
レロン・リー（Leron Lee , 1948年3月4日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州出身の元プロ野球選手（外野手）。
同時期に活躍したレオン・リーは実弟。甥（レオンの息子）はプロ野球選手のデレク・リー。
グラントユニオン高校を経て、にセントルイス・カージナルスと契約。にメジャー初昇格。打撃は平凡、守備もあまり上手くないとあって出番は少なく、サンディエゴ・パドレス、クリーブランド・インディアンス、ロサンゼルス・ドジャースとチームを転々とする。メジャー時代の自己最高は、パドレスに在籍していたの打率.300、本塁打12本、打点47。
日本に活躍の場を求め、にロッテオリオンズに入団（以前ロッテに在籍していたジム・ラフィーバーの仲介による）。来日1年目から活躍し、本塁打王と打点王の二冠に輝く。翌には弟のレオン・リーを呼び、有藤道世、落合博満らと強力クリーンアップを形成した。シーズン限りで退団し、帰国。リーは指導者、あるいは解説者として日本に残ることを希望したが、どこからも誘いがなかったという。
通算打率（4000打数以上）では、日本プロ野球歴代2位の.320の成績を残している。日本球界に11シーズン在籍した中で、3割を超える打率を残した回数は9回。にも規定打席不足ながら.326の打率を残しており、これを含めるとすれば、3割を切ったのは退団した1987年のみである。通算安打1579本はにタフィ・ローズに抜かれるまで、外国人選手として21年間歴代最多を誇った。
現役時代は西武の永射保投手が苦手で打率1割5分3厘に抑え込まれ、苦肉の策として右打席に立ったこともある。
2013年、パ・リーグの企画「レジェンド・シリーズ2013」のため来日。8月31日の千葉ロッテマリーンズ対北海道日本ハムファイターズ戦の始球式に打者として登場した。ロッテの打撃コーチの堀幸一が投手となり、結果はピッチャーフライだった。
私生活では自動車会社の通訳をしていた日本人女性と結婚し、現在はアトランタ・ブレーブスのスカウトを担当している。
カブリ理論物理学研究所
カブリ理論物理学研究所（カブリりろんぶつりがくけんきゅうじょ、Kavli Institute for Theoretical Physics、KITP）とは、アメリカ合衆国のカリフォルニア大学サンタバーバラ校 (UCSB) が擁する、世界で最も権威ある理論物理学研究所の一つである。
1979年設置。2001年よりそれまでのUCSB理論物理学研究所 (ITP) から現行名となる。超ひも理論等の研究を行なう。研究所に多額の寄付を行ったに因む。