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カノッサ
カノッサ（）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州レッジョ・エミリア県にある、人口約3800人の基礎自治体（コムーネ）。
1077年、神聖ローマ皇帝ハインリヒ4世が教皇グレゴリウス7世に破門の解除を願った「カノッサの屈辱」の舞台として知られる。
レッジョ・エミリア県の南西部に位置する。コムーネの中心地であるチアノ・デンツァ（）は、県都レッジョ・エミリアからは西南へ約20km、州都ボローニャから西北西へ約75km、モデナから西南西へ約41km、パルマから南南東へ約25kmの距離にある。
コムーネの領域はエンツァ川の右岸（東岸）に南北に広がっており、川を隔ててパルマ県に接する。
隣接するコムーネは以下の通り。PRはパルマ県所属。
コムーネは、南のアペニン山脈から続く山岳・丘陵地帯に所在している。コムーネの主要な河川は、その西端を流れるエンツァ川である。ポー川の支流であるエンツァ川は、アペニン山脈に源を発して北東に流れる川である。チアノ・デンツァは山岳部からポー平原に出る出口付近に所在する。
コムーネで最も大きな集落は、コムーネの北端に位置するチアノ・デンツァ（以下「チアノ」）であり、コムーネの役場や教区教会もこの地区に置かれている。チアノはエンツァ川河畔に広がる平野部に立地し、人口は1,914人（2001年の国勢調査による、以下同じ）。主要な道路である州道が地区を通過するほか、レッジョ・エミリアとを結ぶ鉄道駅がある。
イタリアのコムーネのほとんどは最も大きな集落の名をそのまま自治体名とするが、このコムーネは、マティルデ女伯の古城があることで知られるカノッサの地名が付けられている。廃城として姿をとどめるカノッサ城は、チアノの東南約4kmに位置する。
コムーネの中部（チアノの南約7km）にはトリニタ（Trinità）およびモンキオデッレオッレ（Monchio delle Olle、両地区計232人）が、チアノの南約3kmに位置するエンツァ河畔のチェレッツォラ（Cerezzola、人口128人）があるほか、小集落が散在する。詩人ペトラルカゆかりのセルヴァピアーナ（Selvapiana）は、チェレッツォラ東南の丘陵上にある。
この地域での人々の活動は先史時代にさかのぼることができ、旧石器時代・新石器時代の石器がエンツァ川沿いから発見されている。エンツァ川に沿った道は北方のポー平原からアペニン山脈を越え、リグリア海の港町（現・オルトノーヴォの一部）やルッカなどとを結ぶ交通路であり、ローマ時代にはガリア・キサルピナの植民都市としてルセリアと呼れる都市が築かれた。
フン族の侵入以降、人々は戦乱を逃れるための緊急の避難所として山地に移るようになり、丘の上に砦が築かれるようになった。10世紀半ば（940年頃から950年頃）、ルッカの Sigifredo の子であったアダルベルト・アットーがこの地に入り、カノッサの岩山の上にを建設したほか、ロッセラやロッセネッラに砦を築いた。
950年、イタリア王ロターリオ2世が死亡する。この死は実力者であるイヴレーア辺境伯ベレンガーリオによる毒殺ともされる。ベレンガーリオはイタリア王の冠を戴いてベレンガーリオ2世となると、ロターリオ2世の妃であったアデライーデに、息子のアダルベルト2世との結婚を強制した。これを拒絶したアデライーデはカノッサのアダルベルト・アットーの許に逃れ、東フランク王オットー1世（のちの初代神聖ローマ帝国皇帝）に救援を求めた。カノッサ城はベレンガーリオによって包囲されるも、オットー1世の介入によってアデライーデは救出される。951年、オットーはアデライーデを後妻として迎え、イタリア王を名乗った。こののち、オットーはベレンガーリオとアダルベルトの父子を破り、962年に皇帝として戴冠することになる。
アダルベルト・アットーにはじまるカノッサ家は所領を集積し、孫のボニファーチオの代にはトスカーナ辺境伯を合わせ、トスカーナからロンバルディア一帯にまたがる領地を持つ大貴族となった。
1052年にボニファーチオが暗殺されると、カノッサ城を含む広大なその所領は一人娘のマティルデによって継承された。神聖ローマ皇帝ハインリヒ4世と教皇グレゴリウス7世との対立（叙任権闘争）の中で、マティルデは教皇の主要な支持者の一人であった。1076年、事態は皇帝による教皇廃位と、教皇による皇帝破門に発展、皇帝に反旗を翻したドイツ諸侯はアウクスブルクでの諸侯会議に教皇を招いた。教皇はドイツに向かうも、皇帝が北イタリアに向かっていることを知り、マティルデの招きに応じてカノッサ城に入った。1077年1月、ハインリヒ4世はカノッサ城の門外で3日間にわたりグレゴリウス7世に破門の解除を願い、ゆるされた。これが「カノッサの屈辱」である。マティルデはその後も教皇派として活動するも、皇帝派に敗れて多くの所領を失い、1115年に後継者を残さずに没した。
マティルデ死後、カノッサは皇帝が領有するところとなったが、1255年にレッジョの市民軍による攻撃を受けてカノッサ城は破壊されている。以後、カノッサ城は修復と破壊を繰り返しながら、中世をとおしてヴィスコンティ家、ファルネーゼ家、エステ家の関わる多くの戦闘の舞台となった。これらの戦闘による破壊、地震による被害に加え、火砲の登場に伴う戦術の変化による城の役割低下も相まって、カノッサ城は荒廃する。
セルヴァピアーナには、コレッジョ家の城があった。詩人ペトラルカはアッツォ・ダ・コレッジョに招かれ、1341年から1345年まで2度にわたってセルヴァピアーナに滞在している。ペトラルカはセルヴァピアーナを「イタリアのヘリコン」と呼んだ。
19世紀初頭、ナポレオンが北イタリアを支配した際、カノッサ一帯はサン・ポーロ・デンツァの一部とされた。その後行政区画はいくたびかの変遷をたどり、現在の独立のコムーネとしての地位を得たのは1943年のことである。
カノッサには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
広域行政組織である「アペニノ・レッジャーノ山岳部共同体」（事務所所在地: カステルノーヴォ・ネ・モンティ）を構成するコムーネの一つである。
は廃墟であるが、年間3万人以上の観光客（多くはドイツから訪れる）を集める観光地である。
チアーノ・デンツァとカノッサの中間にあたるロッセナ（Rossena）にも城砦（ロッセナ城、Castello di Rossena）がある。ロッセナに近いルーペ・ディ・カンポトレラには自然保護区（Riserva naturale orientata Rupe di Campotrera）が設定されている。州道がエンツァの川沿いにコムーネの南北を貫いている。
高崎新田駅
高崎新田駅（たかさきしんでんえき）は、宮崎県都城市高崎町大牟田にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。
駅名は「たかさき」だが町の名は「たかざき」である。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。コンクリート平屋の駅舎があるが無人駅である。2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は75人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
エメリック・プレスバーガー
エメリック・プレスバーガー（Emeric Pressburger, 1902年12月5日 - 1988年2月5日）は、ハンガリー生まれでイギリスで活動した脚本家、映画製作者で、マイケル・パウエルとのコンビ「パウエル＝プレスバーガー」による共同製作・監督・脚本で知られる。
オーストリア・ハンガリーのミシュコルツで生まれたプレスバーガーは本名を "Pressburger Imre József" という。プラハとシュトゥットガルトの大学で法律を学んだのちジャーナリストとなる。1920年代末にベルリンのウーファ社でシナリオを書くようになるが、ナチスの台頭にともないユダヤ人であったプレスバーガーはパリに移る。そこでイギリス映画のための仕事をするようになった彼は、ハンガリー出身のアレクサンダー・コルダのすすめもありロンドンに渡る。
コルダのロンドン・フィルムズに脚本家として雇われたプレスバーガーだが、初めは英語も話せなかった。独学で英語を身につけやがて一本立ちの脚本家となったプレスバーガーはマイケル・パウエルと知り合い意気投合する。二人で映画製作会社アーチャーズ を設立し1942年から1956年まで、15本の映画を共同で製作（監督・脚本も）した。
パウエルとのコンビを解消した後は単独で脚本や小説を書いた。彼の小説『日曜日には鼠を殺せ』"Killing a Mouse on Sunday" はフレッド・ジンネマンによって映画化されている。
高原駅
高原駅（たかはるえき）は、宮崎県西諸県郡高原町大字西麓にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。高原町の中心駅。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。高原観光センター（高原町観光協会）による簡易委託駅である。2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は94人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
小林駅 (宮崎県)
小林駅（こばやしえき）は、宮崎県小林市細野にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。
小林市の中心駅で、吉都線内の途中駅では唯一の有人駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。乗り場につけられた番号は駅舎側から1番線、2番線でホームと駅舎は構内踏切で連絡する。JR九州鉄道営業が業務を行う業務委託駅。
2014年度から駅周辺整備事業を進めており、2015年3月15日に駅構内西側に南北に横断する自由通路を設置し、島式ホームの横（1番線と2番線の間）に駅舎を新設した。駅の北側にあった木造の旧駅舎はその後解体され、跡地には小林市地域・観光交流センター「KITTO小林」が建設され、2017年7月31日にオープンした。
解体された旧駅舎には小林市観光案内所が入っていた。以前はマルス端末の設備があったが撤去され、POS端末のみ設置されていた。2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は468人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。宮崎交通の路線バスと小林市コミュニティバスが駅前の小林駅バス停に乗り入れている。上記のように「KITTO小林」がオープンしたことにより、2017年8月1日より従来の小林バスセンターを拠点とする路線網から小林駅を拠点とする路線網に改められ、宮崎交通の発券窓口と旅行代理店も小林バスセンターから「KITTO小林」に移された。
バスカード (青森市営バス)
バスカードは、青森市営バス路線で使用できる磁気式乗車カードである。1992年（平成4年）11月10日に紙の回数券に替わるものとして導入された。青森県内初のバスカードシステムである。
以下の種類がある。
導入当初は普通バスカードをバスカード・ベルデ、通学バスカードをバスカード・トゥインクル、買物バスカードをバスカード・グッディ、フリールートカードをバスカード・ワンディと称していた。
夏侯恵
夏侯 恵（かこう けい、生没年不詳）は、中国三国時代の政治家。魏に仕えた。字は稚権（稚權）。父は夏侯淵。兄は夏侯衡・夏侯覇・夏侯称・夏侯威・夏侯栄。弟は夏侯和。『三国志』魏志「諸夏侯曹伝」等に記述がある。
幼少のときから才能と学問に優れ、賞讃を受けていた。また奏議に優れていたともいう（「諸夏侯曹伝」が引く『文章叙録』）。
太和年間に、他の3人の兄弟達とともに関内侯を与えられた（「諸夏侯曹伝」）。
あるとき、広く才能のある人物を求める詔勅が下った。夏侯恵は劉劭の人物をかねてから評価していたこともあり、美辞麗句を用いた推薦文を書き、これを上奏した（「劉劭伝」）。
後に散騎侍郎・黄門侍郎となった。よく鍾毓と議論を交わすことがあり、夏侯恵の意見が採用されることが多かったという（「諸夏侯曹伝」が引く『文章叙録』）。
燕国の相に転出し、楽安太守にまでなった。没年は不明だが、37歳で死去した。
その文章や賦は三国志の編纂当時において、蘇林・韋誕・孫該・杜摯らの作品と共に、多くが伝わっていたという（「劉劭伝」）。
小説『三国志演義』では字を雅権とされている。兄の夏侯覇・夏侯威、弟の夏侯和とともに司馬懿配下の武将として活躍し、蜀の諸葛亮の北伐を防ぐ任務を果たしている。
志井駅 (JR九州)
志井駅（しいえき）は、福岡県北九州市小倉南区大字志井にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI07。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。以前の駅舎は撤去され、コンパクトな鉄構造の駅舎が建てられた。
尚、かつては当駅で貨物列車の行き違いが行われていたため、行き違いが可能な線路は長く取られている。
無人駅となっている。JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅である。
2016年度の1日平均乗車人員は83人である。
志井鷹羽台などの住宅街が広がり、駅の北側を九州自動車道が通る。
小倉南区志井一丁目に所在する北九州高速鉄道（北九州モノレール）小倉線の志井駅へは、直線距離で2km以上の距離がある。モノレールへの徒歩連絡は隣の志井公園駅とモノレール企救丘駅が約200mと近い（制度上の乗換駅ではない）。
西相知駅
西相知駅（にしおうちえき）は、佐賀県唐津市相知町佐里にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であり1線が撤去されている。木造駅舎は撤去された。ホームに短い上屋が設置されている。無人駅である。
2011年度の1日平均乗車人員は11人である。
唐津炭鉱の中心地の一つで、最盛期には駅周辺には商店、旅館、劇場等が建ち並んでいた。駅前商店街で村田英雄が育ったことでも知られる。現在は駅前に畑が広がっており、民家はほとんど無い。
週プレnet（集英社） 2011/7/19公開の杉本有美「第２章」のロケ地になっている。movieで駅名が確認できる。撮影は、2011/06。
リードライナー
リードライナー は、広島（広島バスセンター） - 府中（中国バス府中営業所（目崎車庫）・道の駅びんご府中）・平成大学を結ぶ高速バスである。
愛称名は、広島県東部を流れる一級河川、芦田川のアシ（英：Reed）に由来する。
席は全便定員制であり予約不要。
クローズドドアシステムを採用しているため＜停留所 - 停留所＞でくくった中は府中・平成大学行きでは広島側は乗車のみ・府中側は下車のみ、広島行きでは広島側は下車のみ・府中側は乗車のみ可能である。＜広島バスセンター - 不動院 - 中筋駅 - 高坂BS＞ - 三原久井（山口橋） - クロスロードみつぎ - ＜中国バス府中営業所（目崎車庫） - 道の駅びんご府中 - 平成大学＞
ノーリーズン
ノーリーズンは日本の元競走馬、種牡馬である。2002年の皐月賞を制した。半弟に2004年のシンザン記念を制したグレイトジャーニーがいる。
2002年1月5日に京都競馬場で新馬勝ちする。2戦目の500万下条件戦こぶし賞も勝ち、デビューから2連勝を飾った。3戦目は皐月賞トライアルの若葉ステークスに出走するが7着に敗れ、2着までに与えられる皐月賞の優先出走権を取ることができなかった。皐月賞の出走は抽選待ちとなったが、7分の2の抽選をくぐり抜けて出走がかなった。前走の大敗もあって15番人気となったが、初騎乗となるブレット・ドイルの好騎乗もあり、中団から抜け出して皐月賞を制した。タイムは1分58秒5でナリタブライアンがマークした皐月賞レコードを0.5秒更新するものであった。2着にも8番人気のタイガーカフェが入り、馬連の配当は53,090円という大波乱となった。続く東京優駿（日本ダービー）ではタニノギムレットに続く2番人気となったが、直線の坂で伸びきれず8着に敗れた。レース後、軽い骨折が判明し、休養に入る。
骨折の程度は軽く、秋の菊花賞トライアル・神戸新聞杯で復帰し、2着に入り復活をアピールした。そして迎えた菊花賞では、神戸新聞杯を制したシンボリクリスエスが翌週の天皇賞（秋）に回ったために本命不在となり、生涯唯一の1番人気に支持される。しかし、スタートしてゲートを出た直後につまずき、鞍上の武豊が落馬して競走中止。同レース総売り上げの48.8％にあたる約110億円分の馬券が一瞬で紙屑になり、場内がどよめきに包まれるなか菊花賞を制したのは10番人気のヒシミラクルで、2着に16番人気のファストタテヤマが入った。馬連の配当は皐月賞を大きく上回る96,070円となり、大波乱の影の立役者となってしまった。人馬ともに怪我はなかったため秋シーズンを続けるが、ジャパンカップは8着、有馬記念は6着と良い成績は残せなかった。
古馬となった緒戦の京都記念は5着、続く阪神大賞典は4着と掲示板に載るのが精一杯であった。続く天皇賞（春）に向けて調整が続いていたが、浅屈腱炎を発症し1年半の休養を強いられる。2004年秋の朝日チャレンジカップで復帰したが11頭立ての最下位に敗れ、レース後に再び屈腱炎を発症したため、現役を引退し種牡馬入りすることになった。
2005年から優駿スタリオンステーションで種牡馬入りする。2008年から産駒がデビューしたが、この年は勝ち上がった産駒が1頭もいないなど成績は振るわず、それまで2ケタを確保していた種付け頭数も翌2009年はわずか2頭に激減。2010年1月1日付けで用途変更となった。
その後福島県南相馬市の松浦ライディングセンターに移動し、引退名馬けい養展示事業の助成を受けて、功労馬として余生を送っていた。2011年3月の東北地方太平洋沖地震では同センターも被災。またその後の福島第一原子力発電所事故の影響で、同原発の半径30km県内にある同センターは自主避難対象区域となったことから、関係者は一時的に同馬を別の施設に移すことを決め、一時宇都宮大学に避難していた。その後松浦ライディングセンターに戻るも、2014年11月に同じ南相馬市の鹿頭ステーブルに移動している。
菊花賞でのスタート直後の落馬について、騎乗していた武豊騎手が自己のブログにて「落馬した地点から再度乗る事ができればレースを再開する事はできるが、あまりにも絶望的な差が開いていたのであきらめた」と語っている。馬を正面から映したパトロール映像では、ノーリーズンはスタート直後に前のめりにつまずいており、また武騎手も落馬した直後に再び騎乗しようとする姿を見ることができる。なお、武騎手は2008年のエリザベス女王杯でポルトフィーノに騎乗したときもスタート直後に落馬しており、ノーリーズンの落馬と絡めて再び揶揄されることになってしまった。
またクラシック三冠のうち第一冠の皐月賞を制しているにも関わらず、三冠全てで違う騎手が騎乗するという珍しいケースとなっている。これは皐月賞優勝のときに騎乗していたブレット・ドイル騎手が私的なトラブルのために帰国してしまったことと、同年の東京優駿を制したタニノギムレットが菊花賞に出走できないまま引退し、菊花賞で武豊騎手の騎乗する馬がなくなってしまったことが原因である。しかし、これが菊花賞での落馬という後味の悪い結果を残す遠因となってしまった。
皐月賞における単勝配当1万1590円は皐月賞史上歴代1位の高配当で、皐月賞史上唯一の単勝万馬券配当でもある。牡牝合わせたクラシック競走全体でも1949年に日本ダービーに優勝したタチカゼに次いで歴代2位の配当である（1984年のグレード制導入以後は歴代1位）ちなみに、クラシック競走全体における単勝万馬券配当は日本競馬史上この2例のみである。
佐里駅
佐里駅（さりえき）は、佐賀県唐津市相知町佐里にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。木造駅舎は撤去され、代わりに「秋桜館」という名のついた待合所が建てられた。待合所の表札「秋櫻館」は、森村誠一が筆を揮るったものである。駅はやや高いところにある。
駅構内は無人であるが、駅向かいの商店で乗車券を発売する簡易委託駅となっている。
2011年度の1日平均乗車人員は12人である。
唐津市の南西端の伊万里市との市境に近い場所にあり、旧相知町の中心部からは遠く離れている。駅のすぐ横を県道38号線が筑肥線に並行する形で通っている。
KISCO
KISCO株式会社（キスコ）は大阪市中央区に本社を置く化学品専門商社である。
商社機能と同時にメーカー群をグループ会社として所有する。
化学品、電子部品材料、医薬品原料、建築材料、包装材料などの内需および輸出入を行う商社機能と同時に複合材料（コンポジット・マテリアル; CM）および包装材料の研究開発を行う部署、並びに半導体洗浄剤 (EcoPeeler)、LED用封止材 (EpiFine)、diX（パラシクロファン）などの製造を行うメーカー群をグループ会社として所有する（実際の製造は各グループ会社及び協力会社にて行われている）。また、CVDによるパラシクロファンコーティング（diXコンフォーマルコーティング）による受託コーティング、ESD対策のトータルソリューションサービスなども行っている。
国内に札幌、仙台、名古屋、神戸、福岡の5営業所及び山形出張所、国内グループ会社14社、また海外グループ会社として中国、台湾、アメリカ、ドイツ、タイ、マレーシア、韓国などに海外19カ国50拠点拠点を展開している。
三和グループ所属企業によって結成されのちに法人化されたみどり会の会員企業である。社名が「岸本産業」の時代からKISCOはみどり会に加盟している。
2003年（平成15年）12月25日にISO14001、2008年（平成20年）1月9日にISO 9001の認証を取得している。
企業スローガンは「明日を創造しよう」。
駒鳴駅
駒鳴駅（こまなきえき）は、佐賀県伊万里市大川町駒鳴にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。木造駅舎が撤去された後ログハウス風の小さい駅舎が設置されたが、その数日後に台風で大破し、土台だけが残っている。駐輪場がある。
無人駅《尤も、昭和32～33年頃には駅員（駅長）が常駐していたことを窺わせる証言が存在する》。
2011年度の1日平均乗車人員は13人である。
山あいにある。住宅は少ない。
石原町駅
石原町駅（いしはらまちえき）は、福岡県北九州市小倉南区大字新道寺にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI08。
北九州国定公園の平尾台へ行くバスに接続しており、ハイカーなどの利用がある。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。ただし、下り用の2番線は緩急接続の廃止に伴い現在使用されていない。そのため2番線に関わる信号機は全て消灯しており、側方に向けられている。しかし、3番線(田川後藤寺方面乗り場)の小倉側の出発信号機と田川後藤寺側の場内信号機はそのまま残されている。
現在使用されている駅舎は大正4年に建築されたものである。互いのホームは構内踏切で連絡している。駅舎は単式ホーム側にある。
また、2017年2月末頃に構内踏切の警報機が更新された。その際に遮断機が設置され、2017年3月4日より供用が開始された。
JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅である。
2016年度の1日平均乗車人員は190人である。
駅名の「石原町」は当駅の北西にある地名である。
北海市
北海市（ほっかいし）は中華人民共和国広西チワン族自治区の地級市。清代に発生した新興港湾都市。市名は北部湾の北にあることに由来する。
広西チワン族自治区南端、トンキン湾（中国では北部湾という）に面する。
清の康熙初年に初めて北海の名が見え、嘉慶年間に市街が形成され始めた。1876年のイギリスとの芝罘条約（煙台条約）により開港場となった。今も当時の領事館や商社、教会などの西洋建築が残る。
1949年12月4日人民解放軍が入城したが、当時は合浦県所属の鎮にすぎなかった。1951年1月広東省の省市轄となったが、同年5月広西省の指導に委託され、1952年3月正式に広西省に帰属した。1955年5月には再び広東省に改められ、1956年には県級市に降格された。1958年にはさらに合浦県北海人民公社となったが、1959年鎮となり、1964年には県級市を回復、1965年6月再び広西に帰属した。
1982年観光対外開放都市となり、1983年10月地級市の地位を回復した。1984年4月にはさらに対外開放された沿海都市となり、1987年には合浦県を併合している。
3市轄区・1県を管轄する。近年、外資導入を図って、工業立市を目指し、2003年の生産総額は前年比12％増の150億人民元を記録した。
●北海銀灘
●北海海底世界
●文昌塔
●北海老街
春よ、来い
春よ来い、春よ、来い（はるよこい）
大川野駅
大川野駅（おおかわのえき）は、佐賀県伊万里市大川町大川野にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。筑肥線非電化区間（筑肥西線）内では唯一列車交換が可能である。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。
無人駅である。2002年に木造駅舎が撤去された後しばらくは駅舎が存在しなかったが、2006年3月に地域住民の交流と観光案内を目的とした「眉山ふるさと館」を併設した現駅舎が再建されている。
2011年度の1日平均乗車人員は49人である。
日吉大社
日吉大社（ひよしたいしゃ）は、滋賀県大津市坂本にある神社。式内社（名神大社）、二十二社（下八社）の一社。旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。境内大宮橋は日本百名橋に選定されている。
全国に約2,000社ある日吉・日枝・山王神社の総本社である。通称として山王権現とも呼ばれる。猿を神の使いとする。西本宮と東本宮を中心とする400,000mの境内は国の史跡に指定される。社名の「日吉」はかつては「ひえ」と読んだが、第二次世界大戦後は「ひよし」を正式の読みとしている。
2つの本宮と以下の5つの摂社から成り、日吉七社・山王七社と呼ばれる。文献では、『古事記』に「大山咋神、亦の名を山末之大主神。此の神は近淡海国の日枝の山に坐し」とあるのが初見だが、これは、日吉大社の東本宮の祭神・大山咋神について記したものである。日枝の山（ひえのやま）とは後の比叡山のことである。日吉大社は、崇神天皇7年に日枝山の山頂から現在の地に移されたという。
また、日吉大社の東本宮は、本来、牛尾山（八王子山）山頂の磐座を挟んだ2社（牛尾神社・三宮神社）のうち、牛尾神社の里宮として、崇神天皇7年に創祀されたものとも伝えられている。なお、三宮神社に対する里宮は樹下神社である。
西本宮の祭神・大己貴神については、大津京遷都の翌年である天智天皇7年（668年）、大津京鎮護のため大神神社の神が勧請されたという。以降、元々の神である大山咋神よりも大己貴神の方が上位とみなされるようになり、「大宮」と呼ばれた。
平安京遷都により、当社が京の鬼門に当たることから、鬼門除け・災難除けの社として崇敬されるようになった。神階としては、元慶4年（880年）に西本宮の祭神が、寿永2年（1183年）に東本宮の祭神が、それぞれ正一位に叙せられた。『延喜式神名帳』では名神大社に列格し、さらに長暦3年（1040年）、二十二社の一社ともなった。
最澄が比叡山上に延暦寺を建立し、比叡山の地主神である当社を、天台宗・延暦寺の守護神として崇敬した。唐の天台宗の本山である天台山国清寺で祀られていた山王元弼真君にならって山王権現と呼ばれるようになった。延暦寺では、山王権現に対する信仰と天台宗の教えを結びつけて山王神道を説いた。中世に比叡山の僧兵が強訴のために担ぎ出したみこしは日吉大社のものである。天台宗が全国に広がる過程で、日吉社も全国に勧請・創建され、現代の天台教学が成立するまでに、与えた影響は大きいとされる。
元亀2年（1571年）、織田信長の比叡山焼き討ちにより、日吉大社も灰燼に帰した。現在見られる建造物は安土桃山時代以降、天正14年（1586年）から再建されたものである。信長の死後、豊臣秀吉と徳川家康は山王信仰が篤く、特に秀吉は、当社の復興に尽力した。これは、秀吉の幼名を「日吉丸」といい、あだ名が「猿」であることから、当社を特別な神社と考えたためである。
明治に入ると神仏分離令により、仏教色が廃された。また、本来の形に戻すとして、東本宮と西本宮の祭神を入れ替えて西本宮の大山咋神を主祭神とし、大物主神を祀る東本宮は摂社・大神神社に格下げした。1871年（明治4年）、官幣大社となった。1928年（昭和3年）、東本宮・西本宮ともに官幣大社となり、元の形に復した。
2006年（平成18年）6月7日、歴史的風土特別保存地区に指定された。
かつては境内108社・境外108社と言われていた。以下に示す21社は主なものであり、山王二十一社と総称される。旧称は江戸時代までの神仏習合時代の名称である。東本宮境内の各社は、「大山咋神の家族および生活を導く神々」と説明されている。境内入口北側には元三大師良源ゆかりの求法寺がある。
以下の建造物は東照宮（江戸時代の建立）を除いて安土桃山時代の建立である。
＊嵯峨井建『日吉大社と山王権現』人文書院、1992年
桃川駅
桃川駅（もものかわえき）は、佐賀県伊万里市松浦町桃川にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。2000年に木造駅舎が撤去された。ホーム上に待合所がおかれている。無人駅となっている。
2011年度の1日平均乗車人員は64人である。
国道498号本道が筑肥線と並行しており道路沿いに集落があるが、店舗等は少なくガソリンスタンドが目立つ程度である。
坊西浩嗣
坊西 浩嗣（ぼうにし こうじ、1968年12月30日 - ）は、岡山県玉野市出身の元プロ野球選手（捕手）。
玉野市立東児中学校から岡山南高へ進学。岡山南高時代は、4番・捕手として、の第58回選抜高等学校野球大会でベスト4進出の原動力となる。
高校卒業後は、社会人野球の三菱重工三原に入団。同期に野村貴仁がいる。の第59回都市対抗野球大会に出場。
オフ、ドラフト外で福岡ダイエーホークスに入団。徐々に力をつけていくが、吉永幸一郎や城島健司の存在で出場機会に恵まれず、次第に2番手捕手としてブルペンを主に仕事場にしていた。その中でも、貴重な左の代打の切り札として、ダイエーの、のリーグ2連覇に貢献した。
1999年9月19日の千葉ロッテマリーンズ戦ではブライアン・ウォーレンからサヨナラヒットを放った。特に、2000年に城島が負傷により戦列を離れていた間には捕手として城島の代役を務め、城島復帰後もシーズン終盤は代打成功率は4割を誇った。8月16日の対オリックス・ブルーウェーブ戦では同点適時打、9月8日からの天王山と位置づけられた対西武ライオンズ戦では初戦に決勝打、2戦目は同点本塁打を放つと、9月30日の対近鉄バファローズ戦ではここまで11三振（4安打）を喫していた左腕のナルシソ・エルビラから同点適時打を放つなど、チームの主力選手として印象に残る活躍を見せた。
翌年以降も控え捕手、代打として1軍に据えられていたものの、バッティングが不振で目立った活躍が出来ず、に現役を引退。
引退後は、に四国アイランドリーグの高知ファイティングドッグスのコーチを務めた。プロ野球マスターズリーグでは福岡ドンタクズの選手として、2004-05年シーズンの首位打者となった（打率.550）。
また、福岡のラジオ局CROSS FMの金曜20:00の信川スポーツでコメンテーターを務めているほか、福岡県久留米市のコミュニティFM・ドリームスエフエムでも自身の番組を持っている。
4月9日、任意引退取り消し、自由契約選手公示。社会人野球・社会人野球クラブチームである鳥取キタロウズのコーチ兼選手となる。
2010年10月より、福岡県福岡市東区多の津にある「NBFスポーツ塾」を開校。野球チーフコーチとして、小中学生の育成に取り組んでいる。
2011年迄はJ SPORTS、2012年迄は日テレプラス、2013年からはFOX SPORTSで放送されている、ソフトバンク球団制作中継の野球解説者を務める。
金石原駅
金石原駅（かないしはらえき）は、佐賀県伊万里市松浦町山形にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく待合所が設置されている。以前はトイレが待合所と並んで設置されていたが、2005年以降に撤去され整地されている。無人駅となっている。
2011年度の1日平均乗車人員は25人である。
夏侯称
夏侯 称（かこう しょう、生没年不詳）は、中国後漢末期の人物。字は叔権（叔權）。父は夏侯淵。兄は夏侯衡・夏侯覇。弟は夏侯威・夏侯栄・夏侯恵・夏侯和。
子供の頃から戦争ごっこを好み、武術に優れていた。特に弓の腕は抜群で、16歳にして虎を一矢で射殺している。このような武勇について曹操から高い評価を受けた。曹丕とは身分を超えた対等な親交があったという。18歳で死去した。
フランチェスコ・マリア・グリマルディ
フランチェスコ・マリア・グリマルディ（Francesco Maria Grimaldi、1618年4月2日 - 1663年12月28日）はイタリアの数学者、物理学者。イエズス会の司祭でありボローニャ大学の教授である。
1640年から1650年まで、 リッチョーリとともに働いた。落体の自由落下の研究を行い、落下距離が時間の2乗に比例することを見出したほか、1644年から1656年にリッチョーリと子午線弧長の測量を行った。
天文学の分野では、月理学に基づく正確な月面図を作成し、これはリッチョーリによって出版された。
光の回折について正確な観察を行った。特に回折現象を発見し、このことから光の現象と他の流体の現象との類似性を議論した。"diffraction"（回折）と言う用語は彼によって生み出された。後に回折現象は光の波動説の証拠とされ、またニュートンによって研究された。
ヒエラポリス-パムッカレ
ヒエラポリス-パムッカレはトルコ西部・デニズリ県にあるユネスコの世界遺産（複合遺産）の登録名。パムッカレは石灰華段丘からなる丘陵地の名前であり、2世紀頃、ヒエラポリスというローマ帝国の都市が存在した。現在は遺跡が残る。
パムッカレとは、トルコ語で「綿の宮殿」という意味。綿とあるのは昔からこのあたりが良質の綿花の一大生産地であることによる。
二酸化炭素を含む弱酸性の雨水が台地を作っている石灰岩中に浸透し、炭酸カルシウムを溶かした地下水となる。その地下水が地熱で温められて地表に湧き出て温泉となり、その温水中から炭酸カルシウム（石灰）が沈殿して、純白の棚田のような景観を作り出したものである。
棚田の畦の部分は、流れてきた植物片などがひっかかり、これに石灰分が沈着して次第に堤のように成長する。これは温水が畦を越流する時に石灰分の沈積が化学的に加速するためでもある。このような景観が約200mの高さにわたって形成されている。規模はずっと小さいが、同種の微地形が鍾乳洞内にもみられることがあり、これを畦石池という。
パムッカレの石灰華段丘の一番上にある遺跡。ローマ帝国の温泉保養地として栄えた。ローマ帝国時代にも地震で破壊されるが、その後復興。しかし1354年の大地震で完全に廃墟と化す。ローマ劇場、ローマ浴場が残る。
上伊万里駅
上伊万里駅（かみいまりえき）は、佐賀県伊万里市大坪町丙にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であったが、1線を撤去した。駅舎は既に撤去されており上屋があるのみだが駅舎の址は残っている。
無人駅である。
2011年度の1日平均乗車人員は6人である。
今山駅
今山駅（いまやまえき）は、大分県日田市大字夜明にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。
当駅が福岡近郊区間の末端である。大分県内の福岡近郊区間の駅は、当駅と隣の大鶴駅の二駅のみである。2017年（平成29年）7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であった。。しかし、JR移管後に取り壊されて、現在ではホーム上に待合所があるのみである。無人駅となっている。
1965年（昭和40年）度には乗車人員が66,815人（定期外:18,136人、定期:48,679人）、降車人員が65,501人で、手荷物（発送:82個、到着:46個）や小荷物（発送:429個、到着:86個）も取り扱っていた。
2013年（平成25年）度の乗車人員は4,823人（定期外:2,599人、定期:2,224人）、降車人員は4,376人である。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。周辺は小さな集落である。
ピースライナー
ピースライナー は、広島（広島バスセンター） - 世羅町（中国バス甲山営業所） - 府中市（上下駅前） - 三次市（甲奴駅前）を結ぶ高速バスである。昼行便が1日4往復運行されている。
なお、高坂BSでエアポートリムジン (広島空港線)に接続している。
席は全便定員制であり予約不要。
＜広島バスセンター - 新白島駅 - 不動院 - 中筋駅 - 高坂BS＞ - ＜三原久井 - 下津川崎 - 公立世羅中央病院南 - 中国バス甲山営業所 - 道の駅世羅 - 矢野温泉 - 上下駅前 - 甲奴駅前＞
大鶴駅
大鶴駅（おおつるえき）は、大分県日田市大字大肥にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。
大分県内の福岡近郊区間の駅は、当駅と隣の今山駅の二駅のみである。2017年（平成29年）7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。単式ホーム1面1線を有する地上駅。。
1984年（昭和59年）に無人駅化された。（）
古い木造駅舎が残っていたが、2010年（平成22年）4月18日に新たな木造駅舎が落成した。
1965年（昭和40年）度には乗車人員が141,965人（定期外:38,059人、定期:103,906人）、降車人員が144,934人で、手荷物（発送:171個、到着:102個）や小荷物（発送:864個、到着:1,037個）も取り扱っていた。
2014年（平成26年）度の乗車人員は10,935人（定期外:5,211人、定期:5,724人）、降車人員は10,418人である。
コロンビア氷原
コロンビア氷原（コロンビアひょうげん）とは、カナディアン・ロッキーに存在する氷原である。
時として極地以外では世界最大の氷原と観光パンフレットには歌っているが、氷原としては決して大きくない。むしろカナダでも小さい部類に入る。
コロンビア氷原は、北アメリカ大陸の大陸分水界に跨って存在している。氷原の面積はおよそ325 km²。氷の厚さは最大約350mである。1年に7m以上の雪が降る。ただし、近年は氷原から流れ出す氷河の規模が縮小する傾向にあるなど、変化の兆しが見られる。
氷原の周りはコロンビア山（3747m）などのカナディアン・ロッキーの高い山に囲まれているものの、氷原の一部はから見ることができる。なお、この氷原の存在は1898年に、ジョン・ノーマン・コリー（）とハーマン・ウーレイ（Hermann Woolley）とが、アサバスカ山の登頂の後に報告した。
なお、この氷原は一部がバンフ国立公園の北西端とジャスパー国立公園の南部に当たっている。
この氷原から流れ出す主な氷河は以下のものがある。
そして、コロンビア川、ノースサスカチュワン川、アサバスカ川がここから流れ出している。
東莱温泉
東萊温泉（、トンネおんせん）は大韓民国の釜山広域市東莱区にある温泉。
新羅時代から王族が利用したといわれる歴史ある温泉で、大都市の奥座敷になっているなど、日本の有馬温泉に似通っている点がある。
近くには釜山大学校や金剛公園がある。
三国遺事には、683年の記事に新羅の宰相が東莱温泉に入浴した記事が載っている。東国与地勝覧（1481年編纂）の中に、新羅王がしばしば入浴のために行幸したとの記載がある。
その後、李氏朝鮮時代の末期から日本統治時代にかけて開発が行われ、現在では観光地として定着している。虚心庁（ホシンチョン）は、 4,000m 以上の広大な施設を持つ健康ランド。巨大な浴場のほか、サウナ、垢すりあり。
製麺会社で知られる農心のホテルである「ホテル農心」の併設施設である。宿泊者以外でも利用可。
宝珠山駅
宝珠山駅（ほうしゅやまえき）は、福岡県朝倉郡東峰村大字福井にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。
九州で唯一、プラットホームが県境をまたいでいる駅であり、ホームの3分の1が大分県、残りが福岡県にある。大分県と福岡県の境界線には東峰村の特産である小石原焼の陶板が埋め込まれている。2017年（平成29年）7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。1971年（昭和46年）2月10日から無人駅になった。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線だった。、外観デザインをほぼ踏襲する形で1998年（平成10年）に建て替えられたもので、無人駅であるため、地元の集会所（福井コミュニティーセンター）が入っている。
東峰村の南端部に立地しており、村の中心地や村役場へは隣の大行司駅のほうが近い。駅前を大肥川が流れ、その川の向こうに国道211号が日田彦山線に並行して通っている。
儒城温泉
儒城温泉（、ユソンオンチョン）は、大韓民国の大田広域市郊外（儒城区）にある温泉。市の中心街から西へ11kmほど離れたところにある。大都市近郊にありホテル、飲食街が建ち並ぶ。大田国際博覧会会場や2002年のワールドカップの会場にもなった競技場も近い。街路には無料の足湯施設もある。
儒城温泉には以下のような伝承が存在する。
大行司駅
大行司駅（だいぎょうじえき）は、福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅。2017年（平成29年）7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。
東峰村役場宝珠山庁舎（議会設置庁舎、旧宝珠山村役場）の最寄り駅であり、旧村名を駅名とする宝珠山駅よりも役場に近い位置にある。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。彦山駅 - 夜明駅間で列車交換が可能な唯一の駅となっている。
ホームは築堤上にあり、駅舎からホームまで77段の階段を上り下りすることになる。ただし、緩やかな坂で迂回する経路もある。
九州北部豪雨で崩壊した駅舎は古い木造で、無人駅となって以後の2008年に東峰村へ譲渡され一部が喫茶店として使用されていた。駅舎は改修されており、瓦の葺き替えなどが施されていた。
駅前の小道を150mほど西に進んだ場所に国道211号が通っている。同国道はこの交差点付近でカーブし、駅より南側では日田彦山線と並行し、北側では日田彦山線と分かれて北西へ通っている。この国道沿いに東峰村宝珠山地区の中心集落が形成されている。
ジヌー温泉
ジヌー温泉(-おんせん)は、ネパールのアンナプルナ山域近くにある温泉。
ジヌーのロッジ(数軒あり)の立つ山の上から、10から15分ほど下った、コラ川(Mode Khola)の直ぐ側にある。コンクリート製の浴槽が2つあり。入浴の決まりは無いが、ネパールの風習に従い、水着着用の必要がある。
人が入浴していない時、付近の猿が入浴している姿を見ることもできる。(不明)、温度30から35度程度。
筑前岩屋駅
筑前岩屋駅（ちくぜんいわやえき）は、福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。2017年（平成29年）7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。単式ホーム1面1線を有する地上駅。元々は島式ホーム1面2線だったが、駅舎側の線路は撤去されており、使用されているのは1線のみである。ホームから駅舎へは、この使われていない線路を構内踏切で渡る。
駅舎は1997年（平成9年）に出来たもので、消防団の倉庫と合築。近くの岩屋神社を模した木造建築である。改築前は山小屋風の駅舎だった。無人駅である。
駅脇には日田彦山線釈迦岳トンネルの湧水が引かれており、これを汲むことができる（岩屋湧水）。この湧水は元は旧国鉄が蒸気機関車の給水用に、トンネルの掘削時に湧出した地下水を引く導水管を敷設したものである。その後2003年に地元の宝珠山村（当時）が給水場を整備した。当初は誰でも自由に汲める湧水であったが、2008年に環境省が平成の名水百選に選出したことで訪問者が急増し、悪質な例も続出したことから、2009年12月より有料による自動給水装置での供給に変更されている。
呼野駅
呼野駅（よぶのえき）は、福岡県北九州市小倉南区大字呼野にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI09。単式ホーム1面1線を持つ地上駅。木造駅舎があったが1990年代に撤去され、現在はホームと待合所のみとなっている。かつては福岡県内で唯一スイッチバックが存在した。これは田川方面との間の金辺峠（きべとうげ）までが17‰の勾配だったため、当駅を発車する蒸気機関車が牽引する列車は一旦400mほど後退して加速していたが、列車がディーゼル機関車や気動車に交代したため1983年に廃止された。
無人駅である。JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅であり、日田彦山線においては、当駅が最も南となる。
2016年度の1日平均乗車人員は80人である。
タトパニ温泉
タトパニ温泉(-おんせん)は、ネパールのアンナプルナ山域近くにある温泉。
タトパニはネパール語で熱い水の意味。湯温は高め。ネパールの居住者や、バックパッカーにも人気が高い。入浴の際には水着または着衣が必要。(不明)、温度30から35度程度。
仙台市立東華中学校
仙台市立東華中学校（せんだいしりつ とうかちゅうがっこう）は、宮城県仙台市宮城野区宮城野二丁目にある公立中学校。若林区と宮城野区をまたぐ学区構成となっており、主に、仙台市立榴岡小学校、仙台市立連坊小路小学校、仙台市立東宮城野小学校、仙台市立宮城野小学校出身の生徒によって構成されている。
氷河
氷河（ひょうが、）は、山地では重力、平坦な大陸では氷の重さによる圧力によって塑性流動する、巨大な氷の塊である。
氷河は、山がちな、または傾斜した地形に、複数年にわたって氷や雪が堆積し、万年雪が圧縮されることでできる。下部には過去の氷期にできたものが融けずに残っている場合もある。氷河は侵食、堆積を活発に行い、独特な氷河地形を生む。
地球の気温と氷河は密接な関係があり、海進、海退の原因となる。現在陸上に見られる氷河は、南極氷床、グリーンランド氷床を最大級として、総計1,633万 kmに及び、陸地面積の約11%を覆う。
近年は地球温暖化の影響でその面積や厚さの減少が激しく、問題となっている（"氷河融解を参照"）。
氷河には発達地域による2種類の形態があることが知られている。一つは山岳地に形成される山岳氷河である。もう一つは主に南極大陸とグリーンランドの広大な面積を覆う大陸氷河である。
山岳氷河の温度は一年を通して、表面から底部まで氷の融点付近にあることが知られている。一方、極地の氷河は水の激しい昇華冷却により、常に氷点下にあり融解することがない。亜極地の氷河の表面は季節により融点付近に達し、溶けた水がいくらか氷河内部に流れ込むが、氷河の底部は常に融点以下である。
氷河の温度は表面の状態で見分けることができる。氷河本体が表面に出ている場合は融解しつつあり、乾いた雪によって覆われている場合はたとえ夏でも融解しないとされている。融解した水が表面に溜まっていたり、割れ目に流れ込んでいるような場合は、内部や表面に再凍結してできた氷塊や氷層が存在する。湿った雪がある場合においては、氷点以上に気温が上昇した最後の夏からの雪がすべて堆積している。氷が重なり合っている場合、融解した水が氷河の中で冷たい層のところで再凍結し、氷河になる氷が形成されつつある場面であるといえる。
氷河の中で最も小規模なものは山岳地帯の谷間に存在することから、谷氷河(valley glaciers)と呼ばれる。日本に現存する氷河は、すべてこの谷氷河である。
それより少し大きな規模のものは、氷帽から流れ出る流出氷河(outlet glaciers)と呼ばれる。氷帽は山の頂上にある雪の塊で、山脈に存在する事が多いが、現在活動していない休火山の上にも存在する場合もある。氷帽から氷の舌のようになって谷間に流れ出る事によって、流出氷河を形成する。この流出氷河自体は、氷河全体の規模から見ればまだまだ小規模なものに過ぎない。
極冠や巨大山脈の氷帽から形成された流出氷河は、海にまで達することがある。
氷河の中で最も大規模なものは氷床である。氷床は地表面のほぼ全てを覆い隠すほどの規模であるが、現在では南極大陸とグリーンランドだけに存在する。これらの地域に氷床が存在するために、仮にグリーンランドの氷床が融解した場合には6m、南極のそれが融解すると65m、海面が上昇するとされているほどの、膨大な水分が氷として蓄えられている。
氷原は氷床に似ているが、氷床に比べると厚さや面積が小さい。大陸氷河は標高が高い平原に存在する。このタイプの氷河は多数あり、アイスランド、北極海の島々、ブリティッシュコロンビア州南部の北太平洋山脈からアラスカにかけての地域などに存在している。
氷河海岸(tidewater glaciers)は、氷河が海に流れ込んでいるものである。海に到達した氷河は、崩れ落ちるか、あるいは分離して氷山を形成する。ほとんどの氷河は海に達すると崩壊を伴い、非常に大規模な地形の変動を伴う。水深が深い場合、氷河が一旦海中に潜りこみ、暫くすると氷山が突然浮き上がってくることもある。アラスカで最も長い氷河海岸であるフバード氷河()は、10kmもの距離に渡って海に面している。ヤクタット湾と氷河湾には、高さ30mもの氷河が崩れ落ちる光景を見ることができるために、観光スポットとして活用されている。このタイプの氷河は、ほかのタイプの氷河よりも中長期的な気候変動の影響を受けやすい。
比較的温度の高い氷河は、融解と凍結を繰り返してざらざらしたネヴェ()と呼ばれる雪を主成分とする。この雪はざらめ雪と呼ばれる。この氷河の氷は、氷と雪の層の下で圧力を受け融解し、フィルンという氷の粒に変化する。フィルンの層は一定の年月を経ると、さらに圧縮されて氷河の氷(glacial ice)となる。また、雪は温度変化のあるところにあると、数時間でそれぞれの表面に凹凸のある結晶に変性し始める（蒸気圧による現象とは異なる）。
かつて日本に氷河は存在しないとされていたが、1999年に立山内蔵助カール内に永久凍土が発見された事が報告され、数年間の調査を経て流動と維持継続が確認された事で、2012年4月に日本雪氷学会が剱岳の三ノ窓雪渓と小窓雪渓、立山の御前沢雪渓に氷河が現存している可能性を報告した。その後、2012年6月にそれぞれ「三ノ窓氷河」「小窓氷河」「御前沢氷河」を呼称とすることで同意した。これにより、カムチャツカ半島とされていた極東の氷河の南限は日本の富山県・立山連峰となった。
2018年1月には、長野県と富山県にまたがる北アルプス（飛騨山脈）の一部である鹿島槍ヶ岳のカクネ里雪渓（長野県大町市）が氷河であることが、現地調査結果をまとめた論文が複数の研究者の審査の後に学会誌『地理学評論』（2018年1月号）に掲載されたことで確定。カクネ里雪渓が日本では4例目となる氷河となった。この論文をまとめた調査団は、富山県上市町に位置する剱岳の池ノ谷（いけのたん）雪渓と、立山町にある立山内蔵助（くらのすけ）雪渓も氷河と判断しており、2018年1月時点で日本国内の氷河は最大6カ所となる。
ヴィンソン・マシフ
ヴィンソン・マシフ（ ）は、南極大陸最高峰の山。標高は、2004年のGPS測定で4,892mに改訂。それ以前は4,897mであった。南極半島の付け根付近にある。1966年12月17日、アメリカアルパイン協会とナショナルジオグラフィック協会の協力を得たニコラス・クリンチをはじめとするアメリカのグループが初登頂に成功した。日本語表記ではかつては、「ビンソンマッシーフ」と表記されていた。
ヴィンソン・マシフは巨大な山塊(Massif)であり、長さ、幅で、エルスワース山脈のセンチネルレンジにある。南極半島の付け根近くのロンネ棚氷を見下ろすことができ、南極点まで約1200km程度の位置にある。
2006年11月1日、USACANは、マウントヴィンソンとヴィンソン・マシフは別の存在であると言明した。
マウントヴィンソン は南極大陸の最高峰で、高さは。ヴィンソン・マシフの頂上にある高原の北部にあり、センチネルレンジの主脈の南部にある。初登頂は1966年で、2001年の探検では初めて東側ルートから登頂された。そのとき同時にGPSで頂上の標高が測定された。2010年2月の時点で約1,400人がマウントヴィンソンの頂上に着いたと見積もられている。
野口健は自身のブログでヴィンソン・マシフの印象を「なだらかな真っ白い頂きに女性的な優しさすら感じた」と述べている。
何年もかけて、ヴィンソン・マシフの頂上に降り積もった限られた量の雪が固められ、氷河を形成する氷になる。これらの氷河は地形に従って山塊にある谷へ流れ落ちていく。最上部の氷河はマウントヴィンソンの北面のJacobsen Valleyを占めていて、西のBranscomb氷河と東のCrosswell氷河へ分流していく。Crosswell氷河はEllen氷河を経由してRutford Ice Streamへ流れ込む。
暫定的に'Vinson'という名前で知られていた高山は、西南極のこの近辺にあるのではないか、と長い間考えられていたが、発見はされていなかった。バード基地から飛び立ったアメリカ海軍の航空機によって1958年1月に発見された。1961年にUSACANは、南極探検を支援したジョージア州の下院議員カール・ヴィンソンにちなんでこの山塊をヴィンソン・マシフと命名した。ヴィンソン・マシフの最初の測量は1959年に行われ、標高はとされた。
1963年に、Charles HollisterとSamuel C. Silverstein の率いる当時ニューヨークにあったアメリカアルパイン協会と、シアトルのPeter Schoening率いるグループが、アメリカ国立科学財団に対し、マウントヴィンソン登頂の探検を支援するようロビイングを始めた。この2グループはアメリカ国立科学財団とアメリカアルパイン協会の後押しを受けて1966年の春に合併し、アメリカアルパイン協会により探検隊のリーダーとしてニコラス・クリンチが採用された。公式的には、American Antarctic Mountaineering Expedition 1966/67（以下、AAME 1966/67とする）と命名され、探検隊のスポンサーはアメリカアルパイン協会とナショナルジオグラフィック協会であり、現地ではアメリカ海軍とアメリカ国立科学財団のAntarctic Programsが支援した。十人の科学者と登山家がAAME 1966/67に参加した。
1966年12月、 アメリカ海軍は探検隊と彼らの物資をニュージーランドのクライストチャーチからマクマード湾にあるアメリカの基地まで輸送し、そこからスキー装備のC-130 (航空機)でセンチネルレンジまで輸送した。探検隊全員が登頂した。第一団は4名で、1966年12月18日に登頂し、第二団は4名で12月19日登頂し、そして最後には3名が12月20日登頂した。
2006年8月16日、Omega FoundationのDamien Gildeaの推薦により、US-ACANはマウントヴィンソンの南にある従属的な頂にAAME 1966/67のメンバーの名前を付けることを認めた。
ヴィンソンに登るのは、南極を普通に旅することよりも技術的にやや難しい。また、七大陸最高峰の一つとして資金が潤沢な登山家の注目を集めている。 多様なガイドを引き連れてマウントヴィンソンに登るには、チリから南極へ渡る料金も含めて、典型的には一人当たり30,000ドルかかる。
から西側を登って登頂するのがかつては圧倒的多数であった一方で、 ""というテレビ番組の後援による八人組チームにより2001年1月に初めて東側からの登頂に成功した。メンバーは以下の通り。
このチームは初めて東側からの登頂を達成しただけでなく、積雪量を標高別に科学調査した上にさらに、GPSで初めて頂上の標高を計測した。GPSの計測により、南極大陸最高地点の標高はであると判明し、それ以前にの1959年から1979年までに見積もられていた標高は光を奪われてしまった。
もう一つの初成功があり、それはマウントヴィンソンの東側の斜面、の上流にツイン・オッターによって初めて着陸成功したことである。
"NOVA"は作品を"Mountain of Ice"と名付け、PBSで2003年2月に初放送した。
豊前桝田駅
豊前桝田駅（ぶぜんますだえき）は、福岡県田川郡添田町大字桝田にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。2017年（平成29年）7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線で、石炭の積み出しを行っていた。木造駅舎は取り壊されて、ホームと待合所のみがある。無人駅となっている。
パタゴニア
パタゴニア（"Patagonia" ）は、南アメリカ大陸の南緯40度付近を流れるコロラド川以南の地域の総称。アルゼンチンとチリの両国にまたがる。アルゼンチンのネウケン、リオネグロ、チュブ、サンタクルス、ティエラ・デル・フエゴ各州とチリのアイセン、マガジャーネス・イ・デ・ラ・アンタルティカ・チレーナ各州が該当する。またブルース・チャトウィンがこの地を旅した体験に基づいてかかれた小説「パタゴニア」（1977年）も紀行文の名作として知られている。
1520年、フェルディナンド・マゼランが、この付近に住んでいた先住民を見て、「パタゴン」（patagon）族と命名した。「パタ」（Pata）はスペイン・ポルトガル語の「足」であるが、「ゴン」の意味は不明である。大足パタゴン族の住む土地ということからパタゴニアという名がついた。
パタゴン族は実際に足が大きかったのではなく、グアナコの毛皮でつくったブーツを履いていたので、大きく見えたというのが現在の通説であるが、実際のパタゴン族の目撃者は彼らを巨人だと報告しているが特に足の大きさに言及しているわけではなく、パタゴンの由来には他に諸説がある。
年間を通して低温、風が強い。この風の強さがパタゴニアの代名詞とも言われている。最大風速が60m/sを超えることも珍しいことではない（人間は25m/sを超えると風に向かって歩けず、40m/sを超えると踏みとどまることも難しくなり、飛ばされることもある）。イギリスの探検家、エリック・シプトンはこの地を嵐の大地と呼んだ。こうしたことからアルゼンチンは世界一風の強い国と言われる。
南西からの強い偏西風がアンデス山脈にぶつかり、チリ側は比較的雨が多い。一方、アルゼンチン側は偏西風がアンデス山脈にさえぎられるため乾燥が激しく半砂漠となっている。
地形はアンデス山脈を境にアルゼンチン側とチリ側で大きく異なる。チリ側は、氷河期時代に形成された氷河が造成した、大規模なフィヨルドが広がる。
アルゼンチン側の北部、コロラド川とネグロ川に挟まれた地域は草原が広がる。農耕も行われている。アルゼンチン側南部は、乾燥が激しく砂漠が広がっている。
パタゴニアを特徴付けるのは氷河である。南パタゴニア氷原から連なる氷河の数は大小50以上あるといわれている。その規模は、南極、グリーンランドに次ぐ量といわれている。
パタゴニアの氷河は、温暖氷河に属する。アンデス山脈に降る多量の雨により涵養される。非常に速く氷河が循環することで知られている。夏と冬で移動速度は当然異なるが、平均年間に100mから200m移動するといわれている。ペリト・モレノ氷河を始めとして、氷河の崩落を観察しやすいのも、この氷河の入れ替わりの速さのおかげでもある。チリおよびアルゼンチンで約30の国立公園がある。また、アルゼンチンには3件の世界遺産登録物件が存在する。
近江神宮
近江神宮（おうみじんぐう）は、滋賀県大津市に鎮座する神社。皇紀2600年を記念して同年に相当する1940年（昭和15年）に創祀された。天智天皇6年（667年）に同天皇が当地に近江大津宮を営み、飛鳥から遷都した由緒に因み、紀元2600年の佳節にあたる1940年（昭和15年）の11月7日、同天皇を祭神として創祀された。
終戦直後には、神道指令が発令された1945年（昭和20年）12月15日のまさにその当日に、戦後復興を祭神（天智天皇）に祈願した昭和天皇の勅旨により、同神宮は勅祭社に治定された。
例祭は大津宮に遷都された記念日の4月20日に勅使が参向して行われる。このほか主な祭典として、6月10日時の記念日の漏刻祭、7月7日（年により5日）の燃水祭、11月7日の御鎮座記念祭、12月1日（年により2日）の初穂講大祭、1月前半の日曜日のかるた祭（かるた開きの儀）などが行われる。また、日本古式弓馬術協会による武田流鎌倉派流鏑馬神事が11月3日に行われていたが、平成27年から6月第1日曜日に変更された。
天智天皇が日本で初めて水時計（漏刻）を設置した歴史から境内には各地の時計業者が寄進した日時計や漏刻などが設けてあり、時計館宝物館と近江時計眼鏡宝飾専門学校が境内に併設されている。
また、『小倉百人一首』の第1首目の歌を詠んだ天智天皇にちなみ、競技かるたのチャンピオンを決める名人位・クイーン位決定戦が毎年1月に行われている。このほかにも高松宮記念杯歌かるた大会・高校選手権大会・大学選手権大会なども 開催されるなど、百人一首・競技かるたとのかかわりが深い。競技かるたに取材した漫画・アニメ『ちはやふる』の舞台ともなった。
天智天皇の百人一首の歌の歌碑も設置され、柿本人麻呂・高市黒人の万葉歌碑、弘文天皇（大友皇子）の御製漢詩碑、芭蕉句碑、保田與重郎の歌碑など多くの歌碑・句碑が作られている。
社殿は「近江造」と呼ばれる独特のもので、国の登録有形文化財に登録されている。
本殿など大部分の建物は昭和15年（1940年）、神楽殿を中心とする第二期工事部分は昭和19年（1944年）の建築である。自動車清祓所（旧大津裁判所本館車寄）は明治23年（1890年）の建築で、昭和46年（1971年）に移築された。
世界の時計約2300点を集めた時計をテーマとする博物館。天智天皇が日本で初めての時計である漏刻を設置した経緯から、1963年（昭和38年）に時計歴史館として設立され、その後、時計博物館の名称も用いられたが、平成22年に時計館宝物館として改装された。スイスから寄贈された日本最古の時計である漏刻の復元模型や中国で使われていた火時計の復元模型、および日時計が屋外に展示されている。館内の時計館展示室には各種の和時計や日本最古級の懐中時計など、貴重な実物の時計を展示している。宝物館展示室には、近江神宮の歴史に関する資料等のほか、重要文化財に指定される曾我蕭白「紙本墨画淡彩楼閣山水図」（高精度複製品　現物は琵琶湖文化館に寄託）をはじめ奉納された絵画や陶芸品などを展示する。近江神宮は13つの句碑、歌碑を境内に有している。
ファーザー・コンプレックス
ファーザー・コンプレックスとは、父親に対して子供が強い愛着・執着を持つ状態である。ただしこれは和製英語である。また、ファザコンと略する場合、父親に対して強い愛着・執着を持つ子供自体のことも指すことがある。
父親に対する感情はジークムント・フロイトやカール・グスタフ・ユングが語ったが、彼らはファーザー・コンプレックスという用語は使っていない。
初出は明らかでないがマザーコンプレックスの対義語として成立したと言われる。そのために特に男性側に父親が好きな娘というイメージで捕らえられがちであるが、近年は父親の愛情不足の成長後の補償というのが一般的である。
父親と距離を置くような厳格な家庭で育った場合、厳しい父親に表面的な愛情表現をされないまま成長してしまったために、その欠落感を埋めるために父性的なものに憧れ、ファーザー・コンプレックスが形成されるとされる。
日本の世襲政治家は、男女を問わず父の七光りでその地位を得たと見なされがちであり、これをさして「父離れしていない」と揶揄することがある。年上男性と不倫を繰り返す女性にはファーザー・コンプレックスが少なくないと言われたり、日本では特に、「父親離れしていない」「自己決断力に欠ける」娘、と言う図式で捉えられるが、男性のマザーコンプレックスに比べれば世間の目は厳しくないことが一般的である。
添田駅
添田駅（そえだえき）は、福岡県田川郡添田町大字添田にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。
添田町の中心駅。かつては添田線と接続していた。
もともとは小倉鉄道が後の添田線の前身にあたる東小倉 - 上添田間を開通させた際、その終点として開業させた駅である。その後、1942年（昭和17年）に日田彦山線の前身である田川線が延長された際、1.2kmほど北西の西添田駅から当駅を経由するルートで開業した。、また既に添田駅構内は添田線のホームや貨物の操車線でいっぱいだったため、添田駅の日田彦山線ホームは駅舎から遠く離れた位置に作らざるを得なかった。島式ホーム1面2線を有する地上駅。跨線橋があったが撤去され、駅舎とホームは構内踏切で連絡している。駅舎は駅の東側に設けられて物産館と合築である。簡易型の自動券売機が設置されている。かつては添田線との接続駅であり、同線のホームは旧駅舎の前にあった。添田線廃止後、旧駅舎を取り壊して道路用地に充て、添田線の旧1番線があった位置に鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎を建設した。現在の日田彦山線のホームは駅舎から約100m離れた位置にある。
構内に留置線があり、深夜に1編成が夜間滞泊する。駅周辺は添田町の中心部にあたる。駅舎の反対側には住宅団地が多く建つ。
採銅所駅
採銅所駅（さいどうしょえき）は、福岡県田川郡香春町大字採銅所にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI10。
1915年（大正4年）4月1日に、小倉鉄道の駅として開業した。1943年（昭和18年）5月1日に小倉鉄道が戦時買収され、国鉄添田線の駅となった。その後の所属路線変更により、日田彦山線の駅となった。
開業時に建設された駅舎は老朽化が著しいため解体が検討されたが、保存運動により2010年9月にJR九州から香春町に無償譲渡された。駅舎は有形文化財の指定を受け、香春町が総工費1,000万円で2011年4月26日から7月22日にかけて改修工事を実施した。同年10月23日、駅舎修復などを祝う記念碑の除幕式が行われた。
さらに、元の駅長室や宿直室を改修し、香春町の移住・交流拠点「第二待合室」として、2017年（平成29年）5月1日から使用されている。単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては2面3線であったが、中線である2番線は廃止されている。無人駅で自動券売機が設置されている。
開業以来の駅舎が、地元の香春町の管理で改修を受けて使用され続けている。かつての駅長室・宿直室などが、「第二待合室」と称して、香春町の移住・交流拠点として使用されている。
採銅所集落の中心部に位置しており周辺は民家が多い。採銅所は香春町北部の山間部にある大字で、地名はこの駅の周辺で銅を採掘していたことに由来するとされる。1956年までは採銅所村という独立した自治体であった（参照：田川郡#沿革）。
駅の約400m東側を国道322号が日田彦山線に並行する形で通っているほか、駅の南東にある金辺橋北交差点は福岡県道64号苅田採銅所線の終点となっている。
ブラザーコンプレックス
ブラザーコンプレックスは、男兄弟に対して強い愛着・執着を持つ状態を言う。俗に「ブラコン」とも略され、この場合、男兄弟に対して強い愛着・執着を持つ兄弟姉妹自体に対しても使われる。
ブラザーコンプレックスという用語は、もともとはフェティシズムの俗語であったが、分析心理学的にフェティシズムとコンプレックスが関連した概念であったため、コンプレックスという用語で一般化した。ただし、心理学用語として正式に認められた用語ではない。対象が姉妹である場合はシスターコンプレックスという。
一般的にブラザーコンプレックスは、「兄もしくは弟に対する恋愛的感情」や「自分のものにしたい独占欲」のある姉妹、と言う図式で捉えられる。ブラザーコンプレックスの女性にとって兄や弟は性的な憧憬とも重なって理想化されたイマーゴとなり、自身の人生に親以上の影響力がある場合がある。例えば、兄と共通点や似たところがある恋人や配偶者を選んでいたりすることなどである。マイナスイメージを伴うこともあり、中でも、妹の立場にあって「自分のわがままを最大限受け入れてくれる兄」や、姉の立場にあって「自由自在かつ都合好いように扱える弟」という場合が近年にはしばしば見られ、姉妹を持つ男性（妹を持つ兄、姉を持つ弟）には、女性観に関してネガティブ化してきている傾向が高くなっているだけになおさらである。一方、男兄弟（男同士の兄弟）の間の強い絆（兄弟ながら男同士として強い愛着を保つ兄と弟。バンド・オブ・ブラザーズ）には、「兄を慕う弟」「弟想いの兄」として、わりあい肯定的に見られることが多い。
原因に関しては不明。過度のブラザーコンプレックスの原因は両親の問題や社会不安などの原因があるという推測がある。児童心理学者ピアジェに関連する解釈では姉の場合は弟の出生による自身の非中心化の葛藤を、弟を支配することで解消しているのではないかと推測される。
ラカンなども『家族複合』で触れてはいるが、フロイト派の論述は女性に関してはさほど適切でないとされている。なお、彼によると女性は初め父親に対して性愛を持つが、父親が母親を見ているのに気づき父親ではない兄弟に向くとしている。エディプスコンプレックス同様脱却が不完全になることが多いと解釈する。
いわゆるゼロ年代以降、ゲーム（特にアダルトゲーム）やアニメ、ライトノベルなどで、萌え用語としてブラザーコンプレックスと言う用語が使われることもある。ブラコンを扱った（もしくはその気質を持つ人物が登場する）具体的な作品例として、アダルトゲーム『かみぱに！』（2008年）『あまつみそらに』（2010年）、『プリズム◇リコレクション!』（2013年、制作はいずれもアダルトゲーム制作会社クロシェット）、『お兄ちゃんだけど愛さえあれば関係ないよねっ』(鈴木大輔作、2010年～）、『お兄ちゃんのことなんかぜんぜん好きじゃないんだからねっ!!（草野紅壱作、2008～2016年）、『僕の彼女がマジメ過ぎる処女ビッチな件』（松本ナミル作、2015年～）などの作品が挙げられる。この場合、男性のシスターコンプレックスに対応して利用されていると考えられるが、実際には女性のブラザーコンプレックスは悲劇的で激しいものが多いため、シスターコンプレックスに比べると利用率は低い。
また、近年やおい系雑誌に対する評論を中心に、兄弟間においてもこの用語が使われることも多い。
シスターコンプレックス
シスターコンプレックスは、女姉妹に対して強い愛着・執着を持つ状態をいう。俗に「シスコン」と略され、この場合は、女姉妹に対して強い愛着・執着を持つ兄弟姉妹自体についても使われる。
もともとはフェティシズムの俗語であったが、分析心理学ではフェティシズムとコンプレックスの概念が関連したものであるため、コンプレックスという用語で一般化した。ただし、正式に認められた心理学用語ではない。相手が兄弟の場合、ブラザーコンプレックスと言う。
シスターコンプレックスは、特に「姉妹に対する恋愛的感情」や「自分のものにしたい独占欲」のある兄もしくは弟、と言う図式で捉えられる。シスターコンプレックスの男性にとって姉や妹は性的な憧憬とも重なって理想化されたイマーゴとなり、自身の人生に親以上の影響力がある場合がある。例えば、姉や妹と共通点や似たところがある恋人や配偶者を選んでいたりすることなどである。マイナスイメージを伴うこともあり、中でも深刻なものでは、（あまり公沙汰にはなっていない場合が多いものの）幼年期に姉に虐待された弟、もしくは妹のわがままにうんざりさせられ続けた兄に関して見られるケースで、女性の現実性に関してお見通しとなった男性で、姉もしくは妹以外の女性との関わりを積極的にしたがらないケースも近年では増えてきているとされている。一方、同性（姉妹に執着する姉や妹）にも使われることがある。この場合は、「姉を慕う妹」「妹想いの姉」として、わりあい肯定的に見られることが多い。
原因に関しては複数の心理学者が自説を展開しているが、それぞれかなり異なっており定説と呼べるようなものはなく、不明であるといえる。
精神分析家のラカンは『家族複合』において触れている。男児は初め母親に対して性愛を向けようとするが、その際に母親が実際には父親を見ていること、もしくは、母親へは依存対象とすることから抜け出すべきだと気づき、親と比べて年の差が近い相手として姉や妹に対して愛情を抱いたり、世話になったりすることに価値を持ってしまうのだと解釈する。ただし、この場合も母親の場合同様通常父親の去勢不安によって止められるのが普通であるとする。
過度のシスターコンプレックスの原因についてははっきりとした論はない。よく、幼少期の状態がそのまま深化してしまった結果なのではないかという推測がある。また、家族に何らかの機能障害が起こっているためという推測がある。また、異性の組み合わせの兄弟の多くは、性格的に男子が弱く、女子が強い（実際に、家中では女性が権威を持つ場合が多く、姉と弟に限らず、兄と妹の場合でも、妹の方が強いという風潮が見られる。時代が進むにつれて、どの家でもそのような傾向が一段と高まり、近年ではその傾向が統一化されつつあるほどである）。特に、姉と弟の場合、姉が圧倒的な力で（容赦無い言動により）、弟を抑え付けてしまい、良く言えば弟は従順な子に育ち易い反面、いざという時さえも言いたい事も全く言えない性格的に弱弱しい子に育ったり、必要以上に姉の言い成りになってしまうという害点も多く発生しているのが現状である。特に、年の離れた（一般的には、5～6歳もしくはそれ以上の年の差の）姉と弟ほど、そのような傾向がごく高い。
児童心理学者ピアジェに関連する解釈では、兄の場合自己がはっきり形成されていない時期に自分が妹によって中心であることが出来ず非中心化が起こるため、その我慢した分を妹を支配する事で解消していると解釈する。
また、姉のブラザーコンプレックス（わきまえる―相手側の立場を考慮する―ことを大前提に接していかなければならない他人男性相手とは違って、完全に自分の思うがままかつ好き勝手に扱える弟を好都合な相手とすること）に対し、弟が「いい子」を演じようとするあまりシスターコンプレックスのようになってしまったという話もある。この場合女っぽい感じが目立つようになると言われる。特に、年の離れた姉と弟の場合（５～６歳もしくはそれ以上の年の差の姉と弟の大抵は）、弟が幼年時から、姉に一方的に世話をしてもらいながら育ったケースでは、前述のように姉の圧力に押されて育つことで、弟としてみると、そうしないと姉が怖いからという意味で「いい子」を装っている傾向が強いとされている。その場合、姉は弟の為を想ってきびしく叱ったり、都度ものを指摘している積もりでも、弟としてみると、姉にしいたげられている（姉の思うがままの言動に悩まされている）も同然と感じていることが多く、また、その為に「女性というのはこういう生き物なのか・・・」という現実性に関してを、弱冠の年で気づかされることになることで、女性問題に積極的になれない（女性に興味が無いということではなく、女性と親密的な関わり合いをつくることに関して気が乗らない）男性も多くあり、また、その為に、「（女性と親密に接するという点では）姉と、自分を産んでくれた母親だけで沢山だ」という後向きな姿勢が生じるケースも少なくはない。漫画やドラマなどの妄想の世界でのブラザーコンプレックスや、シスターコンプレックスでは、メルヘンチックかつ美化して映し出していることが多くあるが、現実の姉と弟の関係におけるそれらは、残酷かつ笑い事ではないありさまにあるのが現状である。
また、両親の離婚などで離れている場合には姉妹を姉妹であると見られないため、その場合にも恋慕が起こることもあるが、これをシスターコンプレックスに含めるかどうかは議論の余地がある。例えば、妻問婚だった古代日本では異母の場合の兄弟姉妹婚が許可されていたが、これは家が違ったためであり、兄弟姉妹という認識が薄かったためである。
萌え用語としても使われるが、この文脈における用法は実際のシスターコンプレックスとは意味合いに差異が存在する。例えば妹について萌え用語としてシスターコンプレックスという用語を使う人間の中には実際には妹がいない場合も多い。また、妹がいる場合であっても自分の妹に対しては何も感じない場合も多い。妹萌えであるにもかかわらず、自分の実際の妹を嫌っている場合すらある。2000年代に入りこの用法の使われ方がメディアでは多くなり、実際のシスターコンプレックスの影が薄くなってしまっている。
これは実際にはロリータ・コンプレックスの一種であるとも考えられるが、この場合には幼さではなく、兄妹という関係性、ないしは「妹」という存在自体に対して興味があるとされるため、必ずしも同じではない。
同性間にシスターコンプレックスの用語が使われる事もあるが、男性側（男性向け作品）の視点としては「お姉ちゃんを（異性に）取られたくない」という意味合いのものが多い。女性側では姉と妹のカップルに用いられることも多い。なお、これらは概念としては確立しているが作品描写は少数である。
これらの意味でのシスターコンプレックスは「妹的存在」「姉的存在」にも応用されており、その適用範囲は実に多岐にわたる。
西添田駅
西添田駅（にしそえだえき）は、福岡県田川郡添田町大字庄にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅。かつては庄貨物駅までの貨物支線が分岐していた。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であった。
開業当初からの重厚な木造駅舎がJR九州に移管後も残っていたが、その後取り壊され円筒形の入り口を持つ駅舎が建てられた。駅舎には喫茶店が入っていたが閉店。のちに福祉作業所が入居し2017年8月時点においても使用しているが、切符などは取り扱っていない。国鉄時代に無人駅となっている。
かつては石炭の積み出しを行っていたが、現在駅にはその名残はほとんどない。
添田町の中心地は駅南側から隣駅となる添田駅の間に広がっている。
駅東側は炭鉱閉山後も長らくボタ山が残されていたが、現在は造成開発され住宅やスーパーマーケット、公共の文化・スポーツ施設が建ち並ぶ新市街を形成している。
シキホル州
シキホル州 ("Province of Siquijor") は、フィリピン中部ビサヤ地方に属する州である。州都は。面積は343.5平方キロメートル、人口は95,984人（2015年）で、共にフィリピン国内で3番目に小さく、少ない。
ミゲル・ロペス・デ・レガスピのセブ島征服（1565年）以来、スペイン領だった。
1854年からはボホール島の軍管区のもとにあったが、1892年にネグロス・オリエンタル州の一部となった。
1971年9月17日にネグロス・オリエンタル州から分離し、独立した州となった。
ネグロス島とセブ島の南にあるシキホル島全体がこの州の領域で、珊瑚礁やマングローブに囲まれる。
シキホルのほかにエンリケ・ヴィラヌエヴァ、ラジ、ラレナ、マリア、サン・フアンの計6市町がある。
セブ島からも高速艇ですぐに着くため、観光が盛んである。
どの町も古いローマ・カトリック教会が立っているが、一方で土着宗教とキリスト教の融合した魔術が盛んなことでも有名な州である。
香春駅
香春駅（かわらえき）は、福岡県田川郡香春町大字香春にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI11。かつては添田線が接続していた。
朝に田川後藤寺方面から当駅折り返しの列車が設定されている。(土曜・休日運休)単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては2面3線であったが、中線が撤去されている。
無人駅。かつてはJR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅でPOS端末が設置されていた。自動券売機が設置されている。
香春駅では、開業時から国鉄分割民営化前の1986年（昭和61年）まで貨物営業を行っていた。また、駅には日本セメント（現・太平洋セメント）の専用線が接続していた。
1935年（昭和10年）6月、駅の西に浅野セメント（後の日本セメント）の香春工場が建設され、操業を開始した。専用線の敷設時期は不明だが、1951年（昭和26年）8月に、バラ積みセメントの専用貨車を用いたセメント輸送が日本セメント門司工場（葛葉駅隣接）との間で開始された。さらに、1955年（昭和30年）11月には東小倉駅との間でもセメント輸送が開始された。専用線では、D51形蒸気機関車やDD51形ディーゼル機関車が乗り入れてホキ3500形貨車などの貨車を牽引していた。
駅の貨物取扱量は1979年（昭和54年）をピークに徐々に減少。1986年10月3日限りで日本セメント専用線からの貨物輸送は廃止された。なお、香春工場は2004年（平成16年）に閉鎖されている。香春町の南西部の中心市街地に位置する。駅の約150m北西を国道322号が、約400m北西を国道201号が日田彦山線に並行する形で通り、国道201号の隣を金辺川が流れている。駅前にタクシーが1台程度待機しており、自家用車用の駐車場もある。
一本松駅 (福岡県)
一本松駅（いっぽんまつえき）は、福岡県田川郡香春町大字中津原にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI12。単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で、自動券売機が設置されている。基本的には無人駅だが、朝の通勤ラッシュ時の降車客が多く遅延防止の為、該当時刻のみ隣の田川伊田駅の駅員が1人駐在する。その為、列車はホーム側の全ての扉を開き、運賃等はその駅員に渡す。
香春町の南西端に位置する。駅の北西を国道322号が日田彦山線に並行する形で通っている。
当駅ができる前、駅の南方数百mのところで添田線（現在廃線）が分岐していた（路線図上の分岐は香春駅だが、実際は分岐点まで線路を共用）。また、日田彦山線の前身の小倉鉄道時代、当駅付近に一本松停留場（1935年 - 1942年）があった。
豊前川崎駅
豊前川崎駅（ぶぜんかわさきえき）は、福岡県田川郡川崎町大字川崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。
川崎町の中心駅。かつては上山田線と接続していた。単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては上山田線と接続していたこともあり単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の2面3線構造であったが、2000年に駅周辺の道路改良のため駅構内を縮小し、かつての3番線のみを使用した1面1線となった。また同時期に現駅舎が竣功している。
簡易委託駅で、マルスは無いがPOS端末が設置されている。
日田彦山線は川崎町の中心市街地近くを通っているが、当駅は中心市街地からやや南東へ外れた場所に立地している。
ふれあいバス 「川崎駅前」バス停あり。また、駅の裏手から丸山川を挟んで川向こうにある県道95号線上の西鉄バス筑豊「丸山町」バス停が最寄り。川崎町中心部・田川市（後藤寺バスセンター）・添田町方面に運行している。
池尻駅
池尻駅（いけじりえき）は、福岡県田川郡川崎町大字池尻にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。島式ホーム1面2線を有し列車交換が可能な地上駅で無人駅。構内踏切で連絡している。古くからの木造駅舎があり、出札口や窓などは全て板打ちされ駅舎もやや荒れていたが、2008年に取り壊され、上屋付きのベンチが新築された。
一線スルー化されているが、2018年3月時点のダイヤでは方向別にホームを使い分けている。
以前は、周囲にあった炭鉱への引き込み線が何本か存在した。その名残で、構内は中間駅にしては広い。
川崎町の北部に位置する。駅の西側を県道95号線が日田彦山線に並行する形で通る。周囲は民家が多く、小さいがまとまった集落を形成している。
県道95号線上の西鉄バス筑豊「東洋団地入口」バス停が最寄り。川崎町中心部・田川市（後藤寺バスセンター）・添田町方面に運行している。
コウシンソウ
コウシンソウ（庚申草）は、タヌキモ科ムシトリスミレ属の食虫植物。日本固有種であり、学名は"Pinguicula ramosa" Miyoshi ex Yatabe。国の植物レッドデータブックで絶滅危惧II類に指定されている。
1890年に三好学により栃木県の庚申山で発見され、山の名前をとってコウシンソウと命名された。
現在知られている自生地は栃木県の庚申山、男体山、女峰山及び群馬県の袈裟丸山で、庚申山の自生地は国の特別天然記念物である。生育地はこれらの山の標高1200〜2200m付近の垂直な崖であり、環境は常に霧が流れて寒冷多湿。夏でも気温が25度を上回ることはない。
いくばくかの群落を形成するのは庚申山の数箇所のみであるが、群落自体が目立たない、垂壁や崖等の危険な場所にある上、特に目印などはないため、観察のためには、群落の位置を知る者の案内が必要である。
植物体は葉がロゼット状に広がり直径は3cm以下。6～7月に高さ5cm前後の花茎を伸ばし、薄紫色の直径5〜10mmほどの花を咲かせる。近縁のムシトリスミレに似るが、一回り小型なこと、花の色がやや薄いこと、花茎はしばしば二股に分岐することが特徴となっている。
なお、花軸は開花時には横を向くが、結実すると上に反り返り、株の位置より上の位置に種子を押しつける。このため、一列に並んだ小群落を形成する事がある。
秋になると中心部に芽が固く集まった冬芽を作り、春までの期間を休眠する。
食虫植物としての捕虫部は葉や花茎で、これらから分泌した粘液で小さな虫などを捕らえ、消化吸収して自らの栄養分としている。
兄弟
人間において兄弟（きょうだい）とは、本人から見て傍系2親等の男性のことを指す。
通常は同じ母親の元に生まれた男子を指す。自分より年上であれば兄、年下であれば弟である。この定義の他にも様々な使われ方が存在する。なお、直系1親等である父親や母親がそれぞれの兄弟で異なる場合は、異父兄弟または異母兄弟という。また、血縁にない者同士が兄弟の契りを結んだ関係を義兄弟という。
兄・弟・姉・妹を合わせて兄弟姉妹（けいていしまい）という。また、男性のみの場合兄弟（きょうだい）、女性のみの場合姉妹（しまい）が用いられる。構成員が2人で男女の組み合わせである場合兄妹（けいまい）、姉弟（してい）が用いられることもある。血のつながりがあることから、一般に外観や性格に共通点が多いのが普通である。
また、近年はひらがなで「きょうだい」という表記をする場合もある。
また、強い結びつきを持つ複数のものを指す言葉としても用いられる。義兄弟の契りを結んで兄弟となるものもいる。「船」や「機体」などで似たような能力を持っていたり同じ時期に開発された場合に、男性名詞であることから「兄弟船」や「兄弟機」などのように用いる。「都市」や「製品」は女性名詞であるため「姉妹都市」、「姉妹品」のように用いる。
学校の場合、その学校が男子校・女子校・共学校かは関係なく、同じ創設者や学校法人の場合は「兄弟校」といい、姉妹校連携として友好関係を行なっている場合は「姉妹校」という。ただし、これらの使い分けについては必ずしも厳密に行われているわけではなく、例えば1997年第七十九回夏の甲子園において宮崎日大と佐野日大 (いずれも共学校) が対戦した際、相手校との関係について宮崎日大の監督は「姉妹校」と、佐野日大の監督は「兄弟校」と表現した。また報道機関においても、朝日新聞は「姉妹校」対決、毎日新聞は「兄弟校」対決との表現を見出しや本文で用いるなど、言葉の選択に相違がみられた。
「仲間」を意味する二人称として用いられることもあったが、最近はあまりみられない（例：「（演説で）兄弟たちよ」「仲良くやろうぜ、兄弟」など）。キリスト教の教会では、現在でも信徒に対する敬称（に相当するもの）として兄弟（女性の場合は姉妹）と呼ぶことが多い。
ギャレット・A・ホーバート
ギャレット・オーガスタス・ホーバート(Garret Augustus Hobart, 1844年6月3日 - 1899年11月21日)は、アメリカ合衆国の政治家。第24代アメリカ合衆国副大統領。
彼はニュージャージー州モンマス郡ロング・ブランチで生まれた。1863年にラトガーズ大学を卒業して法曹界入りし、ニュージャージー州ペーターソンで弁護士業を始めた。
ホーバートは1872年から1876年までニュージャージー州議会議員であり、1874年には議長を務めた。彼は1876年から1882年まで州上院議員を務め、1881年には上院議長であった。1896年の大統領選挙ではウィリアム・マッキンリーの伴走候補者として共和党から指名され、1897年3月4日からその死まで副大統領職を務めた。彼は在職中の1899年にニュージャージー州ペーターソンで死去した。
ヨハン・ヴィルヘルム・リッター
ヨハン・ヴィルヘルム・リッター（Johann Wilhelm Ritter, 1776年12月16日 - 1810年1月23日）は、ドイツの物理学者である。
現ポーランド領、シレジアのザーミッツ（）に生まれる。薬剤師として働いた後、イェーナ大学に入学した。電気の実験に興味をもち、1804年から33歳で病死するまでミュンヘンのバイエルン科学アカデミーで働いた。
リッターは電気化学、電気物理の分野で多くの発見を行った。1799年に水の電気分解を行い、1800年に電気めっきの研究、1801年に熱電現象、1801年に筋肉の電流による収縮を調べた。1802年から1803年にかけて乾電池を組み立てた。
1800年にウィリアム・ハーシェルが赤外線を発見したのに刺激され、可視光の反対側にも見えない光があると考えて1801年に電気化学的方法で紫外線を発見した。同年にはヨーロッパを訪問していたハンス・クリスティアン・エルステッドと交流し、影響を与えている。
奇人であったというエピソードが残されている。電気による筋肉の収縮に実験は自らが実験台になった。論文の文体は難解で、多くの発見は認められなかった。
もともと病弱だったこともあり、1810年に貧困の中で亡くなった時には、妻と4人の子供が残された。
パラワン州
パラワン州 ("Province of Palawan") は、フィリピン最西端の州である。州都はプエルト・プリンセサ（"Puerto Princesa"）で州内唯一の都市である。面積は14,896.3kmで国内最大の州である。人口は849,469人（2015年）。
ミマロパ地方（"MIMAROPA, Region IV-B"）に属していたが、2005年に西ビサヤ地方（"Western Visayas, Region VI"）に移管される旨の大統領令が出された。住民の多くが事前の協議を欠いた移管に不賛成といわれ、この大統領令は未だ実行に移されておらず、パラワン州はミマロパ地方にとどまっている。
州の大半を南北に長いパラワン島が占め、北東にミンドロ島のオクシデンタル・ミンドロ州、南西にカリマンタン島（ボルネオ島）のマレーシア領サバ州とを連絡している。北は南シナ海、南はスールー海が広がっている。なお、パラワン州はスールー海のクーヨー諸島（）やカガヤン諸島も含んでいる。また国際的な係争地となっているスプラトリー諸島（南沙諸島）はパラワン島から数百km西の南シナ海海上に点在しているが、ここもパラワン州に属していることになっている。フィリピンではこれらの島々をカラヤアン諸島（Kalayaan、『自由』）と呼んでいる。
州内にはトゥバタハ岩礁海中公園やプエルト・プリンセサ地底河川国立公園があり、美しい海と熱帯魚を誇る観光地である。
パラワン州は、タウィタウィ州やスールー州などと共に、熱帯性マラリアの発生地域でもあり、感染に悩んでいる。
、ネグリト、、、。
ジーンダイバー
『ジーンダイバー』は、1994年4月4日から1995年1月24日にNHK教育テレビ『天才てれびくん』内で放送された、実写とCGを併用したアニメ作品である。
その前年の『恐竜惑星』（1993年度）、3年後の『救命戦士ナノセイバー』（1997年度）とあわせてバーチャル3部作と呼ばれている。
本作では前作の『恐竜惑星』と同じく全編を通じて、主人公の芳賀唯をアキラとCGキャラ・虎哲がナビゲートをするという形を取っていた。量子コンピュータやDNA解析、恐竜の絶滅に大規模噴火説と巨大隕石落下説を併用するなど、小学生向け番組のアニメとしてはハードな内容を扱ったSF作品である。ナレーションは中村大樹。後に1996年の夏休み期間にて再放送された。
『天才てれびくん』10周年とNHKテレビ50周年を記念して、2003年12月にDVD化された。
絶滅した生物の遺伝子を採取するためにバーチャル世界に赴いた主人公・唯が、バーチャルプログラムの暴走により齧歯類から進化したもう一つの人類・プグラシュティクの住む世界に飛ばされてしまう。彼らは人類を「自らの存在を脅かす危険な存在」と見なし、バーチャル世界へ侵入。人類の進化を妨害し、地球の歴史から抹殺しようとする。今や唯一バーチャル世界に出入りできる人間となった唯は、プグラシュティクの世界で出会ったパックやバーチャルセンターの仲間達の援護を受けつつ、プグラシュティクとの間で地球人類の地位を賭けて戦うことになった。
プグラシュティクの戦士・ティルと個人的に和解したことによりプグラシュティクとの戦いは一段落したが、ティルが元の世界に戻れなくなってしまう。その原因を探るうちに、唯達は地球の過去に何度となく進化の介入が行われていた事実に気づく。進化の介入者・スネーカーとドライ6（ドライシックス）らエウロパ人達の戦いに巻き込まれるうちに、スネーカーが進化の介入の方向を人類の進化から抹殺へと変更したことが明らかになる。ドライ6と和解した唯達は、地球上の生命の進化の歴史を一気に遡りながら、その都度スネーカーの計画を阻止。最終的にはスネーカーの本拠地である月に向かい、宇宙全体の有機生命体の進化に介入する無機生命体（スネーカーの本体）に対して直接対決を挑む。バーチャルプログラムの暴走から開いたもう一つの世界で、化石種の齧歯類エピガウルスが進化した人類。先祖と同じく地中活動を得意としており、その能力によって築いた地中都市に本拠地をおく。磁場に強く反応する。また、地中航行戦闘艇や戦艦など、強力な戦力も保有している。遺伝子上の進化の道筋が不安定な彼らは、この欠落を埋めることを悲願としていた。霊長類から進化した人類の存在を知ったことから、人類を歴史上から抹殺すれば自分達がそれに取って代わり、安定した存在になれるのではと考え行動を起こす。しかし、進化の道筋が不安定であることの理由は、後述のスネーカーによって遺伝子上の封鎖領域に手を加えて実験的に作り出された仮想生物だからであった。彼らにとって握手は相手に呪いをかけるという意味だが、唯はそれを知らずに握手で宣戦布告をしてしまった。名前の由来はグラシュティグ。
木星の氷と水の衛星・エウロパで誕生した知的生命体。有機物が無機物から遺伝能力を得た上で離れて進化した地球生命と異なり、有機物が無機物を取り込んだまま進化して発生した生物。通常は甲殻類に酷似した4本足のエビのような姿をしているが、自在にその形状を変えることができる。通常形態の場合、レーザーを装備している。（もっとも戦闘実行体にはほぼ通用しない）また、体内にはシリコンによって構成された遺伝子を持っており、その遺伝情報を独自の方法で伝えている。そのため、エウロパ人には性別の概念は存在しない。一般には赤い肌だが、後述のドライ6のみ若干色が違う。複数の部隊に分かれ、それぞれが各所に基地を置いて活動している。各人が自分の命を惜しむことがなく、勇敢。個体名は「味」を示す英語（エウロパの海水の成分組成にちなんでおり、それぞれの出身地を示す）と数字の組み合わせ。
太古から地球生命の進化に介入していた謎の存在。様々な時代に介入するも本体は全く姿を見せず、戦闘実行体を筆頭とする様々なロボット群がその計画を進めていた。なお、スネーカーとはプグラシュティクの言葉で進化への介入者を意味しており、エウロパ人はスネーカーのことをノーテイスト（無味）と呼んでいる。パックが一時的に記憶が回復した状態の時に“彼”と発言したことから、虎哲はスネーカーにも性別があることを知って愕然としていた。
人語を操るレギュラーメンバー（とその種族）以外、基本的に全て実在の（実在した）動物
1話約11分で、新作を月曜日と火曜日に1本ずつ放送→8本放送した後、それを翌週の月曜日から木曜日にかけて2話ずつ「総集編」として放送の繰り返し。24話の後夏休みを挟むので2ヶ月再放送。
自然人類学
自然人類学（しぜんじんるいがく、英語：biological anthropology）は、別名形質人類学（けいしつじんるいがく、physical anthropology）と 生物人類学 (せいぶつじんるいがく、bioanthropology) とも呼ばれる人類学の一分野である。
人類やチンパンジーやゴリラなどヒト科の共通祖先からどのように原生人類が進化してきたのかを解明する学問である。主に発掘された霊長類や人類の化石を対象に、その形態を分析する。骨や歯の形態からその古人類の運動様式・食性・性・生活環境・社会構造などを明らかにする。進化の過程ではなく、進化のメカニズムに焦点を当てた下位分野は進化人類学とも呼ばれる。分子人類学を自然人類学に含むこともあるが、形質人類学と言う場合には分子人類学は含まない。
アメリカ合衆国においては、文化人類学、考古学、言語人類学、応用人類学などと並んで主要な人類学の分野である。
生物としてのヒトの研究を目的とする自然人類学は、化石人類の研究による人類の進化の部分で考古学と密接に関連する。初期の人類の化石には、原始的な石器や食用と思われる動物の骨などが発見されることがある。
最も広く行われている区分は、アウストラロピテクス(Australopithecus)、ホモ・エレクトス(Homo erectus)、ホモ・サピエンス(Homo sapiens)の３区分である。アウストラロピテクスとホモ・エレクトスの間に、ホモ・ハビリス(Homo habilis)をどのように位置づけるかで異なる考え方がある。
またこれとは別に、猿人・原人・旧人・新人という４区分も存在する。猿人はアウストラロピテクス、原人はホモ・エレクトスに相当し、旧人はネアンデルタール人、新人にホモ・サピエンスをあて、ネアンデルタール人はホモ・サピエンスとは異なるものとされていたが、最近、ネアンデルタール人はホモ・サピエンスに含まれるものと考えられている。
同位角
同位角（どういかく、英："Corresponding angles"）とは、右の図のように平面上にある2直線("l" , "m")にほかの1本の直線("n")が交わってできる8つの角のうち、異なる頂点から同じ方位に向けて開く2角の組をいう。図では、∠ "a" と∠ "w" 、∠ "b" と∠ "x"、 ∠ "c" と∠ "y"、∠ "d" と∠ "z" が同位角である。
2直線 "l" , "m" が平行であるとき、同位角は等しい（平行線の性質）。逆に、同位角が等しければ、2直線"l" , "m" は平行である（平行線の成立条件）。
古賀ゴルフ場前駅
古賀ゴルフ場前駅（こがゴルフじょうまええき）は、かつて福岡県古賀市日吉3丁目に存在した、西日本鉄道（西鉄）宮地岳線の駅。
2007年、宮地岳線（現・貝塚線）の区間廃止に伴い廃駅となった。津屋崎側に向かって右手にホームがある1面1線の地上駅。津屋崎側のホーム端に駅舎があった。駅舎の前に踏切があったが、その先はゴルフ場しかないため、ゴルフ場利用者以外はこれを通らなかった。末期、有人駅であったが、日中には係員不在となった。
1日の平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
駅の東側約300mの場所を国道495号が宮地岳線に並行する形で通る。駅前から国道までの区域は一戸建て住宅の多く建つ住宅地となっている。駅舎の反対側は古賀ゴルフクラブの敷地である。
古賀市の南端部にあたり、中心部からは外れており周辺に商業施設はほとんどない。
救命戦士ナノセイバー
『救命戦士ナノセイバー』（きゅうめいせんしナノセイバー）は、1997年4月8日から1998年1月22日にかけてNHK教育テレビ『天才てれびくん』内で放送された、実写やCGを併用したテレビアニメである。
同じく『天才てれびくん』内で1993年に放送された『恐竜惑星』、1994年に放送された『ジーンダイバー』と合わせてバーチャル3部作と呼ばれている。
ポケモンショックの影響により、25話以降は一部修正が加えられた上、その後は再放送を含め公開が自粛されていたが、2004年3月にはファンからの要望によりDVDが発売された。
スタジオジュニオが制作した最後の『天てれ』内アニメである。また同年の『天才てれびくん』のオープニング映像にはてれび戦士・ドラマ『妖怪すくらんぶる』の出演者と共に本作の出演者も登場しており、てれび戦士以外の子役がオープニングに登場したのはこれが唯一である。
22世紀に入り、子供の社会進出が加速する中、医学界において、体内にナノマシンを投入し疾病を防ぐという、革命的な治療法が開発される。同じく医学界において子供医師として活躍していた恵達ナノセイバーは、これらの技術を応用したバーチャルワールドを利用して体内に入りこみ、バーチャルメディカルステーション（以下VMS）に運び込まれる患者の治療を行なってゆく。
そんな中VMSには、通常では考えられない病状の患者が次々と運び込まれてくる。それらの患者が持つ多くの謎を解き明かしながら、また新たな発見を繰り返しながら、子供医師ナノセイバーらの成長を描く。
後半では極小宇宙人・エターナリアンや銀河知性体・クオンの治療といった長編にも突入している。10億分の1レベルサイズの機械。工業用・軍事用と様々な分野で使用されているが、劇中では主に人体を正常な状態に保つ働きを持つための医療用ナノマシンを指す（なお、本作でナノマシンを使った殺し屋を「ナノテロリスト」という）。
モデルとなった場所
山手線方式
山手線方式（やまのてせんほうしき）とは、データベース等のシステムにおいて、大量の要求を受けたときに複数の要求をひとまとめにして処理し、結果を分割して返すことにより負荷の低減を図る方式である。別名ハイトラフィック方式。常に処理を行い、それに要求が随時乗り込み、降りていくという「頻発運転」の山手線のイメージからこの名がある。（環状構造とは何の関係もない）
イロコス地方
イロコス地方（"Ilocos Region, Region I"）は、フィリピン北部ルソン島の北西にある地方で、行政中心都市はサンフェルナンド（"San Fernando"）である。
リンガエン湾を擁す。
アンリ・デュパルク
アンリ・デュパルク（ウジェーヌ・マリー・アンリ・フーケ・デュパルク、Eugène Marie Henri Fouques Duparc, 1848年1月21日パリ – 1933年2月12日モン＝ド＝マルサン）は、フランス後期ロマン派の作曲家。大部分の作品を自ら破棄したため、歌曲を中心にごく少数の作品しか残されていないが、「旅へのいざない」などの残された作品のいくつかはフランス歌曲を代表する歌曲とみなされている。
パリに生まれる。ヴォージラール（Vaugirard）地区にあったイエズス会のコレージュにてセザール・フランクにピアノと作曲を師事する。デュパルクはフランクの最初の作曲の弟子の一人にあたる。
普仏戦争への従軍後、1871年11月9日にスコットランド出身のエレン・マクスウィニー（Ellen MacSwinney）と結婚。同年、カミーユ・サン＝サーンスおよびロマン・ビュシーヌとともに国民音楽協会（Société Nationale de Musique）を設立する。ヴァンサン・ダンディとも交流が深かった。
1885年、37歳の時に突然作曲ができなくなる。診断は「神経衰弱」（Neurasthenia）であった。その後は家族との時間や、絵画制作に没頭するが、20世紀に入ると次第に視力が失われていく。ただしその後も管弦楽などの作曲や編曲は細々と続けており、1911年の『星たちへ』の改訂が確認できる最後の創作活動である。
晩年は主にスイスのヴェヴェイ近くにあるラ・トゥール・ドゥ・ペイルス（La Tour-de-Peilz）で過ごし、1933年、フランス南西部のモン＝ド＝マルサンにて没した。85歳であった。
デュパルクはパリのペール・ラシェーズ墓地に埋葬されている。パリの17区のレヴィ通り近くの一画がデュパルクにちなんで名付けられている。
恩師であるフランクは、自ら作曲した『交響曲ニ短調』を、作曲の筆を折った後のデュパルクに献呈した。
今日デュパルクといえば、17曲の歌曲が著名である。これらの歌曲は、シャルル・ボードレール、テオフィル・ゴーティエ、ルコント・ド・リール、ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテなどの詩に作曲されたもので、いずれも繊細な叙情表現やリヒャルト・ヴァーグナーの影響を受けた劇的表現に優れ、歌曲の最高傑作に数える者も少なくない。
歌曲のほか少数のピアノ曲、管弦楽曲を作曲した（全部で約500曲といわれる）が、作品の大半は自身の手で破棄し、残された作品は40に満たない。1922年1月19日付けで弟子で親友でもあったジャン・クラに宛てた手紙のなかで、未完に終わったオペラ『ルサルカ』の破棄について次のように述べている。
ピオネール
ピオネール () は、ソ連・共産圏の少年団のこと。原義は「斥候」「偵察兵」。
ロバート・ベーデン＝パウエル卿による創成期のボーイスカウト運動が旧ソ連に伝わった後、国策・党策に合わせてその方針、形態が変化したもの。ピオネールとは「開拓者」の意味（英単語ではパイオニアが該当）。基本的にコムソモールの指導下に置かれていた。
およそ10歳から15歳を対象とし、入団式にはピオネール宮殿に於いてレーニン像の前で宣誓文を読む儀礼があった。団の編成は学校単位になっている。
スローガンはボーイスカウト（Be prepared、備えよ常に）を真似て（フシェグダー・ガトーフ。“何時でも準備よし！”）である。偶然だがアメリカ沿岸警備隊の「常に備えあり」と同じ。
ピオネールのシンボルマークは、レーニンの横顔とピオネールのスローガンが描かれた赤い星と焚火の炎を組み合わせたものの他、そのマークの入った旗を下げたホルンと赤い星のあしらわれた焚き火のマークも存在する。ホルンを吹く少年少女もシンボリックに取り扱われ、ソ連国内にあったピオネール宮殿前にはその銅像が建てられていた。
ボーイ・ガールスカウトが志願制で、“来る者拒まず、必要なのはやる気のみ”であるのに対し、ピオネールは団員として相応しいと認められなければいくらなりたくとも入団出来ない。特に出身階級が良く（プロレタリアート出身ということ）、健康で、学力優秀、品行方正な青少年の中から選抜される言わば将来の社会の幹部候補としてのエリート的な存在であった。性別による区分はない。団員のシンボルは赤いネッカチーフ（ネクタイとも）。
ウクライナ共和国においては男女二人組になり銃を持ち「大祖国戦争（独ソ戦）無名兵士の碑」の衛兵としての任務を果たした。
旧ソ連の教員養成制度では、教育実習は1年間となっており、うち9ヶ月は学校における実習、3ヶ月はピオネールにおける実習に充てられた。また、夏季休暇期間にはラーゲリと呼ばれるキャンプがあり、やはりキャンプファイヤー（露:、カスチョール）が恒例であった。
上位組織としてコムソモール（青年団）、下位組織としてオクチャブリャータ（露: 直訳すると十月の子。十月革命にちなむ）がある。また、ソ連の衛星国であったいわゆる「東側」の共産主義国などでも同様の団体が組織された。上記は全てピオネールの登場する書籍である（旧ソ連の児童文学が多い）。
ちなみに.ガイダールは、ソ連崩壊直後のエリツィン政権下で首相代行等を歴任したイェゴール・ガイダールの祖父である。
ジダーノフ批判
ジダーノフ批判（ジダーノフひはん）は、ソビエト連邦共産党中央委員会による前衛芸術に対するあら捜しと、それに伴う芸術様式の統制である。1948年2月10日に公にされた。この批判を推し進めた人物、中央委員会書記アンドレイ・ジダーノフにちなむ。1958年5月28日に宣言が解除されるまでの10年間について、旧ソ連では俗に「ジダーノフシナ（"Zhdanovshchna", ジダーノフ時代）」として知られている。ヨシフ・スターリンの死まで有効とされた。
形式上は、ヴァノ・ムラデリのオペラ『偉大なる友情』への非難を目的としたものであった。しかしこのオペラは「前衛的」であったどころか、むしろ聴衆の間では大人気であった。そもそも非難の発端は、このオペラがカフカス地方を舞台として戦争を描いており、その描写にスターリンが激怒したことにあったとされる。ジダーノフがこの機に乗じて、社会主義リアリズム路線に反すると見なしうる、より抽象的で晦渋な作風の作曲家をまとめて糾弾するために、ことさらムラデリへの非難を仕掛けたというのが、ジダーノフ批判の実態であった。
後に、プロコフィエフ、ミャスコフスキー、ハチャトゥリアン、カバレフスキーら、ソ連国内の多くの作曲家が批判の対象となった。中でも真の攻撃対象はショスタコーヴィチで、その他は目くらましのために言及されたという可能性も指摘されている。この宣言は翌年4月に、ソ連作曲家連盟の特別会議において追認され、攻撃された側の多くは、自己批判を公にすることを余儀なくされた。
ソ連文壇ではいち早く1946年に、諷刺作家ミハイル・ゾーシェンコと詩人アンナ・アフマートワに対して同様の攻撃がなされた。
チャールズ・カーティス
チャールズ・カーティス（、1860年1月25日 - 1936年2月8日）は、アメリカ合衆国の政治家。カンザス州選出の下院・上院議員で、第31代アメリカ合衆国副大統領になった。カーティスの祖先はアメリカインディアンで、母親はカンサ族であった。彼はカンサ族居留地で幼年期を過ごし、アメリカ合衆国で二番目に高い地位に就いたヨーロッパ人の祖先を持たない最初の人物である。
カンザス州トピカで生まれ、1881年には法曹界入りしトピーカで弁護士業を始めた。彼は1885年から1889年まで同州ショーニー郡の検察官を務めた。彼は共和党から第53議会に選出され、その後6期（1893年3月4日 - 1907年1月28日）を務めた後上院議員に転身した。彼は内務省の消費委員会議長であった。第60議会に再選されたが、1907年1月23日にジョーゼフ・R・バートン上院議員の辞職によって生じた補欠選挙で当選し、1907年3月3日までの任期を務めた後に再選され、1907年1月29日から1913年3月3日まで上院議員職を務めた。彼は1912年の選挙では落選した。カーティスは第62議会中、アメリカ上院の臨時議長であった。
彼はアメリカ原住民搾取問題調査委員会、沿岸警備委員会および共和党全国委員会委員長であった。1915年3月4日に上院議員に再び当選した後、彼は1920年と1926年に再選され、1915年3月4日から副大統領就任のため辞職する1929年3月3日まで上院議員職を務めた。彼は1915年から1924年まで共和党院内幹事および1925年から1929年まで院内総務であった。さらに彼は上院仮議長を1924年から1929年まで務めた。
彼は1928年の大統領選挙でハーバート・フーヴァーの副大統領候補となり、1929年3月4日に副大統領に就任し1933年3月3日まで貢献した。1932年の大統領選挙でも副大統領候補であったが落選した。
カーティスはその後ワシントンD.C.で弁護士業を再開し同地で1936年に死去した。彼はカンザス州トピーカのトピーカ墓地に埋葬された。
1898年に制定されたは、アメリカインディアンに対する連邦政府の支配力を拡張した。1902年の議決はカンサ族を法的な実体として解散させ、同族の160エーカー(0.6 km)の土地が連邦政府に移管、約1,625エーカー(6.6 km)の土地がカーティスおよび彼の子孫のものとなり、没収した土地はオクラホマ市建設用地となった。現在は、カンサ族は法的な実体を取り返し、オクラホマに保留地を持っている。
北野駅 (福岡県)
北野駅（きたのえき）は、福岡県久留米市北野町今山にある西日本鉄道（西鉄）甘木線の駅。駅番号はA08。2001年までは当駅折り返し並びに夜間滞泊列車が設定されていた。　相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。終日駅員配置。駅舎と直結した1番のりばが宮の陣方面行き、構内踏切を渡ると2番のりばで甘木方面行き乗り場であるが、両方の線路から宮の陣方向、甘木方向どちらも出発できる信号構造になっている。かつての当駅折り返し列車は宮の陣方面より通常本郷・甘木行が発車する駅本屋の向かい側のホーム（2番のりば）に到着、そのまま転線することなく宮の陣方面へと折り返していた。
nimoca導入まで、駅本屋の向かい側のホーム（本郷・甘木方面乗り場）に定期券専用の臨時改札口（降車のみ）が設置され、朝8時25分頃到着の列車に限り開放していた。これは三井中央高等学校の通学生に対応した措置であった。
2016年度の1日平均乗降人員は1,617人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
旧北野町の中心部にあたり、住宅が多い。駅前には商店街もある。また、西鉄バス久留米の「北野」バス停も近く、徒歩1分で行ける。旧三井郡北野町発刊の『北野町史誌』によると、三井電気軌道開業時には十郎丸駅（現古賀茶屋駅付近と推定）との間に明善寺前、中北野の各駅があったとの記述がある。