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トンカラリン
トンカラリンは、熊本県和水町にある隧道（トンネル）型遺構である。江田船山古墳（国の史跡）がある清原（せいばる）台地に位置し、全長は464.6メートル、自然の地隙や人工の石組暗渠で構成されている。「トンカラリン」の名称は、穴に石を投げ込むと「とんからりん」という音が聞こえることからつけられたという説と、朝鮮語由来という説がある。また、考古学者の吉村作治によりエジプトのピラミッドとの共通点もいくつか指摘されている。石積みが布石積みという日本では珍しい工法であり、これはエジプトのピラミッドと同じものである。
トンカラリンに関しては民間伝承もなく、排水路説、古代人の信仰遺跡説、道教由来説、古代朝鮮由来説などの諸説があるが、未だに定説はない。熊本県教育委員会は1974年に現地調査を行い、1978年3月に「近世の排水路」との調査報告書を一旦は発表したが、用水路説と信仰遺跡説も検討すべきと将来の検討にゆだねている。2001年に同教委と当時の菊水町教育委員会が再調査し、「排水路」にしては不都合な点が多すぎるとして、現在は再び「謎の遺跡」とされている。この調査では第2のトンカラリンが2001年に発見され、さらに第3、第4のトンカラリンが埋蔵されている可能性も指摘されている。
1975年5月にトンカラリンを訪れた作家の松本清張は、『魏志倭人伝』の一節からトンカラリンが邪馬台国の卑弥呼の鬼道であるとの説を唱え、同説の発表によりトンカラリンの存在が広く知られるきっかけとなった。
2001年10月29日に、菊水町 現和水町（なごみまち）における熊本県県民文化祭において、トンカラリンシンポジウムが開かれ、当時までの研究が総括された。井上辰夫筑波大学名誉教授、古閑三博熊本県文化財保護審議会委員、飯田精也、大田幸博、井上智重、出宮徳尚が出席した。井上辰夫は穴に潜って出ることは俗から正、死から正への転換で、トンカラリンはこの秘儀と結びついているだろうと述べた。古閑、飯田は地裂は地震でなく、雨でも起こることを述べ、排水路説を否定、大田も地裂を重要視、出土遺物を検討しその使用は江戸時代の初期を下限とすると述べた。上限は中世とした。
広島県東広島市安芸津町三津信僧にも同名の隧道型遺構が存在するが、これは、熊本のトンカラリンにちなんで名付けられたものである。
梅小路運転区
梅小路運転区（うめこうじうんてんく）は、京都府京都市下京区観喜寺町にあるJR西日本西日本旅客鉄道近畿統括本部に所属する車両基地である。
留置線、扇形車庫を有する車両基地で、京都鉄道博物館の敷地内に併設されている。1972年から2015年まで梅小路蒸気機関車館が併設されていた。
蒸気機関車およびディーゼル機関車が所属し、検査や修繕が行われている。乗務員の配置はない。
「梅」…梅小路を意味する「梅」に由来する。
2018年4月1日現在の配置車両は以下の7両である。
遠藤雄弥
遠藤 雄弥（えんどう ゆうや、1987年3月20日 - ）は、日本の俳優、タレント。神奈川県厚木市出身。身長172cm、体重59kg、血液型はB型。所属事務所はワタナベエンターテインメント。同事務所の若手男性俳優集団・D-BOYSの元メンバー。
小学5年生の時、母親の勧めで劇団に入る。
同6年生の時、当時放送されていたテレビドラマ『聖者の行進』に影響を受け、本格的に役者を志すようになる。
数々のドラマに出演したのち、2000年、『ジュブナイル』で映画に初出演する。
その後、芸能活動が忙しくなったことに加えて両親の離婚もあり、高校を中途退学した。
2004年6月、『ミュージカル テニスの王子様 Dream Live 1st』から『Dream Live 2nd』まで、越前リョーマ役を務める。これは当時、同役を務めていた柳浩太郎が交通事故により降板したためである。その後、柳が復帰してからも『in winter 2004-2005 side 不動峰〜special match〜』および『Dream Live 2nd』では、同役を柳と場面交代で務めた。
2005年5月、『Dream Live 2nd』をもって同ミュージカルを卒業。
2008年、『シャカリキ!』で映画初主演。
D-BOYSの発足当時からのメンバーで、初代リーダーを務めたが、2012年9月17日をもって、D-BOYSを卒業。
2014年9月に一般女性と結婚し2015年7月末に第1子となる女児が誕生していたことが明らかになった。
古事記王子
古事記王子（こじきおうじ）は、日本の漫画家。主に成人向け漫画を執筆している。
過去には福原君（ふくはらくん）の名前で、一般向けのテレビゲームに関する4コマ漫画（非アダルト系）などを多く執筆していた。
以下、全て成人向け漫画である。
明野バスストップ
明野バスストップ（あけのバスストップ）は、山梨県北杜市にある中央自動車道上のバス停留所である。案内上のバス停名は中央道明野である。
JR韮崎駅より山交タウンコーチバス増富温泉郷行きに乗車、三村橋入口停留所から徒歩7分。
高速バス利用客の為の無料駐車場が併設されている。
昭和38年1月豪雪
昭和38年1月豪雪（しょうわ38ねん1がつごうせつ）は、1962年（昭和37年）12月末から1963年（昭和38年）2月初めまで、約1か月にわたり北陸地方を中心に東北地方から九州にかけての広い範囲で起こった雪害。三八豪雪（さんぱちごうせつ）などとも呼ばれる。
戦後の日本のなかでも特に激甚な被害をもたらした雪害である。
1962年（昭和37年）のクリスマス付近を境に、まとまって降り出した雪は翌1963年（昭和38年）には本格的な大雪となった。気温が平年より3℃前後も低い異常低温となり、日本海側では日照時間の短さが加わり、降雪のほとんどが融けずに蓄積することになった。豪雪の中心は新潟県・北陸地方から西の日本海側であった。寒波は1月末頃ピークを迎え、長岡市や福井市など、北陸地方の都市部でも積雪が2m以上に達した。中国地方西部の島根県・広島県・山口県でも未曾有の豪雪となり、山間部では数メートルに達した。
また本州の日本海側だけでなく雪の少ない九州地方や四国地方でも記録的な大雪となり、長崎県の五島列島や鹿児島県東シナ海側、愛媛県南予地方で最深積雪30cm以上、阿蘇山や徳島県西部の池田町では最深積雪が1mを超えた。福岡県飯塚市では一冬の累計降雪量が185cmに達するなど、九州地方や四国地方でも山間部を中心に累計積雪量は1mに達した。
このように北陸から西の、日本海側の中では比較的温暖な地域でもメートル級の積雪となり、普段降雪の少ない九州や四国で数十センチ級の積雪となったのは、例年に比べ、かなり気圧配置が西へ偏っていたことが原因(後述)である。
陸上自衛隊による消雪活動も行われ、火炎放射器を用いて雪を融かすという方法が取られた。しかし、「これはあまり効果はなかった」と当時の隊員たちは語っている。航空自衛隊は各地の救難分遣隊が出動し、出動後の帰途に就いた芦屋基地の芦屋救難分遣隊ヘリ（H-21）が1963年（昭和38年）3月16日に香川県三豊郡詫間町で墜落して隊員10名が死亡した。
1963年（昭和38年）2月12日に気象庁は「昭和38年1月豪雪」と命名した。
北半球を取り巻く上空（500hPa面から圏界面付近まで）の偏西風は多少の蛇行を繰り返して赤道付近の暖気と極付近の寒気の平衡状態を保っているが1963年（昭和38年）1月から2月は蛇行が異常に大きくなり、アメリカ・ヨーロッパ・東アジアの3方面で極の寒気が大きく南下した（「三波型」と言い、大寒波の原因としてよく名前が出る）。
このためヨーロッパでは所によっては1月の月平均気温が平年より10も下がった所もあり、例えばイギリスでは1659年以降で3番目に平均気温が低い冬であった。北米でも同じく7-8低下、東アジアでは台湾で5前後下がるほどの極端な寒冬となった。一方、暖気の北上域に入ったアラスカでは1月平均気温が14度も上昇している。昭和38年1月豪雪は、こうした世界規模の異常気象の一環であった（←ラニーニャ現象）。
日本では気温の低下は月平均2-3にとどまったが1月を中心に非常に強い西高東低型の気圧配置が続き、日本海側では豪雪となって太平洋側では乾燥した晴天が持続した。
こうした冬型気圧配置が日本付近で強まったのは、例年アリューシャン列島付近にできる冬の低圧部（日本付近で発生あるいは通過した低気圧が最盛期を迎える海域）が西に偏り、日本のすぐ東の海上になったことも影響している。これによって日本の月平均気圧は異常に低下した。
木殺し
木殺し（きごろし）は、木材の継手や仕口において、ほぞを叩いて圧縮させる木工技術である
木材の継手や仕口においては、接合を強固にするために、ほぞ穴に比してほぞを大きめに作って嵌め合わせる。そのため、ほぞ組みなどの際には、ほぞを金鎚の一種である玄翁（げんのう）で叩くことで圧縮させて、組みやすくする。ほぞは組んだ後で木の復元力によって再び膨らみ、接合力が強化される。叩きすぎるとほぞが割れることがあるので注意が必要である。
また、玄翁の打面の一方は、木材の表面に傷を付けないように、丸みを帯びた形状とされている。この面は、釘を打つ際の打ち終わりや木殺しの際に使用するため、木殺しや木殺し面と呼ばれる。
パルミジャニーノ
パルミジャニーノ (Parmigianino、1503年1月11日パルマ - 1540年8月24日カザルマッジョーレ) は、マニエリスム初期、ローマなどで活躍したイタリアの画家。本名は、ジローラモ・フランチェスコ・マリア・マッツォーラ ("Girolamo Francesco Maria Mazzola")。
ミケランジェロ・ダ・ヴィンチなどルネッサンスの影響を受けた。最も影響を受けているのはラファエロで、現存するスケッチの中でも、特にラファエロのスケッチを多く残している事からもうかがい知れる。その時代からは想像も出来ないような独特な画風を持つパルミジャニーノの作品は、幻想的な物が多い。
2歳で父を亡くし、叔父であるPier Ilarioに育てられるが、この叔父が芸術家であったために絵画を学ぶ機会を得た。1515年、叔父がパルマの教会の内装を手掛けることになり、若いパルミジャニーノも参加している。
1524年に自身の作品（凸面鏡の自画像）を持ってローマに行き、高い評価を得る。1526年には叔父と共にラウロの教会の内装を依頼され『聖ヒエロニムスの幻視』（現在ロンドンのナショナル・ギャラリー蔵）等を作成。しかしローマ略奪のためにローマを離れる。
37歳の若さでこの世を去ったのはその時期に流行した赤痢のためと言われている。
城田優
城田 優 （しろた ゆう、スペイン語：Yu Shirota Fernández、1985年12月26日 - ）は、日本の俳優、タレント、歌手、シンガーソングライター。
東京都出身。私立堀越高等学校 卒業。同級生に上戸彩、蒼井優、山下智久らがいる。身長190cm、靴のサイズ29.5cm。左利き。ワタナベエンターテインメント所属。同事務所の若手男性俳優集団D-BOYSの元メンバー。
歌う事が大好きで幼少の頃から自然に芸能活動に興味を持ち、「テレビ番組に出る人になる」と思っていた。13歳で芸能事務所に所属し、デビューに向けてレッスンを始める。しかし長身かつ西洋的な顔立ちであるため演じられる役柄が限定されてしまい、オーディションにも100回以上落ちる など悔しい思いをするが、2003年、17歳の時にミュージカル 『美少女戦士セーラームーン』の地場衛 / タキシード仮面役で俳優デビュー。その後『ミュージカル・テニスの王子様』（2005年）、『スウィーニー・トッド』（2007年）などで舞台経験を積む。
2004年10月、D-BOYSに加入。
2006年、『純ブライド』で映画初主演を務める。その一方でテレビドラマ出演の機会も増え、『ハケンの品格』（2007年、日本テレビ）、『花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜』（同年、フジテレビ）、『交渉人〜THE NEGOTIATOR〜』（2008年、テレビ朝日）などでレギュラー出演の役柄を務めるようになる。
2008年7月、『D-BOYS STAGE vol.2 ラストゲーム 〜最後の早慶戦〜』を最後に、D-BOYSを卒業。
2009年1月、ニッポン放送のラジオ番組『オールナイトニッポン』で月曜日のレギュラーパーソナリティーを担当。同年、大河ドラマ『天地人』（NHK）の真田幸村役で初めて時代劇に出演する。当初、自分の顔立ちは時代劇に合わないのではと一度は出演を断ったが、プロデューサーからの熱烈なオファーにより出演を受諾したものだった。そしてこの出演により『第60回NHK紅白歌合戦』のゲスト審査員に選出される。
2010年12月、同年8月から10月にかけて出演したミュージカル『エリザベート』におけるトート役での演技により「平成22年度（第65回）文化庁芸術祭」の演劇部門で「芸術祭新人賞」を受賞。
2011年4月、『四つ葉神社ウラ稼業 失恋保険〜告らせ屋〜』（読売テレビ）で連続ドラマ初主演。5月4日には、同ドラマの主題歌「U」を含む、自ら作詞・作曲した3曲を収録したシングル『U』で、アーティスト名「U」としてCDデビュー。
2015年、第6回岩谷時子賞・奨励賞を受賞。LaLa TVオリジナルドラマ『私たちがプロポーズされないのには、101の理由があってだな』シーズン2（第8回）でドラマ監督デビューし、原案も担当する。
2016年、ミュージカル『アップル・ツリー』で演出家デビュー。2015年の『エリザベート』に対して、WOWOW 勝手に演劇大賞2015・男優賞を受賞。
2018年10月24日に自身初のミュージカルアルバム「a singer」を発売し、2012年3月以来6年半ぶりに歌手活動を再開することを発表。
2019年1月23日、山崎育三郎、尾上松也とユニット『IMY（あいまい）』を結成。ユニット名は3人の名前のアルファベットの頭文字を組み合わせたものである。同年4月20日にBunkamuraオーチャードホールで旗揚げ公演が開催されることも併せて発表した。また、旗揚げ公演に先駆けニッポン放送において特別番組が放送される。
父親は日本人で日本テレビで構成を担当している放送作家の城田光男、母親はスペイン（エストレマドゥーラ州）人のタレントのペピー・フェルナンデス であり、本人はハーフになる。兄2人、姉1人、妹1人の5人兄弟で、城田は4番目である。次兄はモデル・デザイナー・歌手として活動している城田純。妹はLittle Glee Monsterのメンバーとして活動していたこともあるLINA（吉村リナ）。
日本で出生したが、2歳から6歳頃までの幼少期をバルセロナで育つ。この来歴と、サッカーファンであることから2011年11月にFCバルセロナの「名誉サポーター」に任命された。
趣味は作詞・作曲。大のホラー映画ファンとしても知られる。2014年1月24日放送のABCテレビ『D-BOYS 10th Anniversary Project ショートフィルムフェスティバル』で15分のショートフィルム「Breed in 10 hours」ではパニックホラー作品の初監督をつとめた。
特技はスペイン語と、ピアノ・サックス・ギターなどの楽器演奏。
好きなスポーツはサッカー、水泳、ボウリング。
役作りに関しては「何かを見て参考にするのは、オリジナルでなくなってしまうから好きじゃない」と語っており、台本を読んで湧き出てきた発想からキャラクター作りを行うようにしている。
Love&Peace精神を掲げており、これはオフィシャルファンクラブの名前にもなっている。2013年1月6日、1月13日放送の『逃走中アルティメット』（フジテレビ）では、眞鍋かをりや荒川静香などの女性プレイヤーがアルティメットルールに参加する中で、城田は争いたくないことを理由に自首した（賞金128万2200円獲得）。※太字は主演作品
五六豪雪
五六豪雪（ごうろくごうせつ）は、1980年（昭和55年）12月から1981年（昭和56年）3月にかけて、東北地方から北近畿までを襲った記録的豪雪である。昭和56年豪雪（しょうわ56ねんごうせつ）などとも呼ばれる。
1980年（昭和55年）12月中旬より日本海北部からオホーツク海に進んだ低気圧が発達して停滞し、強い冬型の気圧配置が続いた。このため、日本海側の地方で記録的な大雪となった。
さらに同年は気温も全国的に平年より低く日照時間の短さも三八豪雪に匹敵するほどだったので、雪が解けず積もり続けるばかりの状態になってしまった。そのため山沿い（特に富山県内や岐阜県飛騨地方など）では積雪が100cm（山間部では300cm）を超え、着雪や強風による送電線の切断や鉄塔の倒壊が相次ぎ漁船の遭難被害も多発した。マツダは自動車専用船で富山新港のマツダ岸壁に自動車を運んでいたのだが、雪の重みで大量の自動車が壊れ、船による輸送から撤退した。
この冬の降雪量としては福井市で1963年（昭和38年）の596cmを超え、622cmを記録。1986年（昭和61年）と並んで歴代1位タイである。
（以上、消防白書より）
福井県では1980年（昭和55年）12月27日から29日にかけて嶺北地方を中心に終日雷を伴って激しい雪となったが、12月に福井市の積雪が100cmを超えたのは1917年（大正6年）以来のことであった。翌1981年（昭和56年）1月4日から8日にかけては再び嶺北地方を中心に大雪となり、10日からは特に降雪が激しさを増した。
集中的なドカ雪のため、国鉄北陸本線は1980年（昭和55年）12月29日と1981年（昭和56年）1月6日はほぼ完全マヒとなり、私鉄の京福越前本線は1980年（昭和55年）12月29日から1981年（昭和56年）1月1日、および同年1月6日から10日まで全線不通となった。
福井県大野郡和泉村などの山間部は完全孤立した。
記録的な大雪のため、雪捨て場となった福井県庁のお堀は雪であふれ、排雪量は18万㎡、ダンプ5万台分にも及んだ。この雪山は隣の5階建の福井県警本部の建物と並ぶほどになり「五六豪雪新山」と呼ばれることもあった。この雪山は6月まで残った。
萩原佐代子
萩原 佐代子（はぎわら さよこ、1962年12月1日 - ）は、日本の女優。東京都出身。本名：野々宮佐代子。一時期、萩原 さよ子名義で活動していた。趣味・特技は日本舞踊、ピアノ、睡眠。日本大学経済学部卒業。
高校時代からホリプロ傘下のモデル事務所でモデルとして活動。夏目雅子、浅野ゆう子らを輩出したカネボウレディサマーキャンペーンガールを務める。
ドラマ『俺んちものがたり!』で女優デビュー。1980年に『ウルトラマン80』のユリアン/星涼子役では、千葉真一のジャパンアクションクラブに入門して、トランポリンや体の回転の仕方を習い、撮影に臨んだ。1983年に『科学戦隊ダイナマン』のダイナピンク/立花レイ役で出演。1985年、事務所移籍後の1986年には『超新星フラッシュマン』にレー・ネフェル役で出演し人気を博す。同時に、ヌード写真集も発売した。
『フラッシュマン』出演後、アメリカに留学し、芸能界を引退して結婚。3児の母となるが、長い別居期間を経て、2004年、42歳で離婚。生命保険の外交員を務めていた。
その後、『ダイナマン』にてダイナイエロー/南郷耕作役として共演していた時田優と再婚。2006年に芸能界復帰。芸能活動の傍ら、日本ブライダル連盟公認の結婚相談所のカウンセラーを務めている。
2017年9月時点でシングルマザーであると雑誌のインタビュー で答えている。
2016年から、朗読劇団「桃色旋風」の副座長として、毎月一回公演を行っている。
『ウルトラマン80』『ダイナマン』『フラッシュマン』の監督であった東條昭平を非常に恐れていた。しかし『ダイナマン』の際、東條に「バカ!」と言われた萩原は緊張のあまり思わず「私バカじゃありません!」と言い返してしまった。後に東條より「俺に言い返してきたのはお前が初めてだったよ」と言われたという。話は前後するが『ウルトラマン80』で厳しかった東條と『ダイナマン』で再会したとき、東條は萩原に親しげに「佐代子〜」と声をかけてきたが、円谷プロダクションの監督がなぜ東映にいるのか？どうしょう、何が何だかわからないけど、怒られる！とパニックになり、思わず後ずさりしてしまったと数々の取材で萩原は話している。撮影の合間の東條は、とても優しかったそうである。
『ダイナマン』第46話「愛を貫くサーベル」の撮影中に足を負傷し、撮影終了後、東京医科大学に搬送されたこともあった。
2006年の『ウルトラマンメビウス』放送中に実現はしなかったが「ユリアン/星涼子役で客演したい」、「怪獣から逃げ惑う主婦の役でもいいので、またウルトラシリーズに出演したい」と語っていた。2010年10月に行われた『ウルトラマン80 30周年記念ファン感謝イベント』にて、同年12月公開の映画『ウルトラマンゼロ THE MOVIE 超決戦!ベリアル銀河帝国』に星涼子役ではなくユリアンの声優として出演が発表された。
鈴木裕樹
鈴木 裕樹（すずき ひろき、1983年10月3日 - ）は、日本の俳優。
岩手県北上市出身。ワタナベエンターテインメント所属。同事務所の男性俳優集団D-BOYSのメンバーである。
小学校教員を目指し、大学で児童教育を学んでいた。大学1年生のときに高校時代の友人とお笑いコンビ「ロードナイン」を結成して仙台市にて活動するが、半年ほどで頓挫。その後に役者を志し、2004年に大学を休学し上京。同年7月にD-BOYSオーディションに合格し、12月に舞台『ミュージカル・テニスの王子様』の大石秀一郎役でデビュー、同時にD-BOYSのメンバーとなる。
2007年、『獣拳戦隊ゲキレンジャー』の主役・漢堂ジャン / ゲキレッド（声）を演じた。
2008年8月21日、岩手県出身であることから、D-BOYSを代表して岩手・宮城内陸地震への義援金を岩手県庁に贈呈。
2011年、『海賊戦隊ゴーカイジャー』第7話で2年振りに漢堂ジャン役でゲスト出演。
趣味はサッカーとイラスト、特技は1分間に100回腕立て伏せができること（デビュー当時は出来ていた。現在はその日の体調によって可）。サッカーは小学3年生から始め、中学、高校を通してサッカー部に所属。ポジションはGK。小学生時代ドッジボールが上手だったことから任された。
漢字検定2級を取得している。
仲の良いD-BOYSのメンバーは荒木宏文、和田正人。元メンバーの加治将樹、足立理とも仲が良い。特に荒木とは『獣拳戦隊ゲキレンジャー』で敵味方に分かれながら共演しており、鈴木は普段の仲が良いからこそ遠慮なく演じることができたと述べている。また、同作品で一番印象に残っているものとして、第45話での荒木との格闘シーンを挙げている。
お笑いコンビとしての活動は友人からの誘いによるものであったため、自身に芸人を続けようという強い覚悟がなかったことが解散の理由であったという。しかし、このことをきっかけに自身が本当にやりたいことを考えるようになり、役者を志すようになった。
『ゲキレンジャー』のオーディションでは、漢堂ジャンの特殊なキャラクターに他の候補者は戸惑っていたが、鈴木はフィーリングを理解することができ、合格に至ったことを語っている。放送後は、共演の伊藤かずえやファンの保護者などからジャンと子供を重ね合わせる意見を聞くようになり、自身の役作りが成功していると確信したという。
『ゲキレンジャー』はカンフーをモチーフとしていたため、自ら変身前のアクションを増やすことを要望し、他の共演者とともにアクションを常に練習していたという。撮影においても、ゲキレッド役スーツアクターの福沢博文から教えられた殺陣を次のシーンで取り入れるなど、現場でアクションを組み立てることに精力的であった。
バイエルン王国
バイエルン王国（バイエルンおうこく、）は、バイエルン公国を起源として、19世紀初めから20世紀のドイツ革命まで存在したドイツ南部の王国。ミュンヘンを首都とし、ヴィッテルスバッハ家によって治められた。
バイエルン（アルトバイエルン）は1180年からヴィッテルスバッハ家が治めてきた。
1648年にバイエルン選帝侯領が成った。末期、公領は歳入に近い額の赤字を計上していた。1801年、ユダヤ金融業者のが300万グルデンを融資した。1803年に修道院を解散した。
後継のバイエルン王国は財政改革のあげく、ドイツ関税同盟のころから東方問題にかかわりだした。王国はドイツ連邦共和国のバイエルン州の前身であり、同州のほぼ全域とヴィッテルスバッハ家が世襲してきたライン宮中伯領に由来するプファルツ地方を領土としていた。
英語名に由来したバヴァリアの呼称が使われることもある。
1805年にプレスブルクの和約によってフランス帝国の同盟者であったバイエルン選帝侯マクシミリアン4世はオーストリアからティロルを割譲される。しかし、ティロル人はこの決定を良しとせず、反乱に遭う。同年4月13日にティロル伯領の首府インスブルックの守備隊を降伏させて鎮圧の足がかりを得て、失敗を重ねながらも11月10日にインスブルックを占領。1806年、近隣の領土を併合した上でナポレオンによって王国に昇格され、マクシミリアン4世はバイエルン王マクシミリアン1世を名乗り、ライン同盟の一員となった。ライン同盟の成立により、神聖ローマ皇帝フランツ2世は退位および帝国の解散を宣言する。これにより、名目上はバイエルンは独立国となる。元々バイエルンは対オーストリアのためにフランスと同盟することが多かったが、マクシミリアン1世は娘アウグステとナポレオンの継子ウジェーヌ・ド・ボアルネを結婚させ、結びつきを強めている。1808年に短い憲法を制定した。
1810年2月28日、フランスとパリ条約を結んだ。これによりオーストリアが放棄した旧ザルツブルク大司教領・ベルヒテスガーデン・イン地区・ハウスルック地区を獲得した。その他にバイロイト辺境伯領とレーゲンスブルクをそれぞれ80万グルデンと310万グルデンでフランスから購入した。ナポレオン・ボナパルトはティロル反乱の原因をバイエルンによる統治に問題があるとし、バイエルンは南ティロルをイタリア王国に、東ティロルをイリュリア州に譲渡させられた。
1813年10月8日リート条約を結び対仏大同盟に参加した。前日にはマックス＝ヨーゼフ・ペムゼル、マクシミリアン・フォン・モンジュラ、カール・フィリップ・フォン・ヴレーデの3人がボーゲンハウゼン（天文台がある）に位置するモンジュラの別荘に集まり協議していた。マックスが強く反対していたが、ヴレーデ・モンジュラの2人が押し切った。この条約では、オーストリアはバイエルンの主権と領土の保全を保障し、バイエルンが自ら領土を引き渡すときには完全補償することを約束した。15日、バイエルン軍とオーストリア軍は合流してヴレーデの指揮下に入った。
1814年、自転車操業に陥っていた王国が春にデフォルトしてしまい、救世主のゼーリヒマンがアイヒタール男爵となった。ウィーン会議でバイエルン領は画定せず、オーストリアと直接交渉した。1815年にプファルツの一部を回収してドイツ連邦に参加した。領土は1816年4月のミュンヘン条約で画定した。ミュンヘン条約締結のきっかけは、両国がオーストリア皇后マリア・ルドヴィカの死をきっかけに対立関係の解消を企図したことである。11月、オーストリア皇帝フランツ1世はマクシミリアン1世の娘カロリーネ・アウグステと結婚した。1817年、教皇庁と政教協約を締結し王国の司教区を再編成した。
1821年、25グルデンの直接国税を納める担保物権がない土地の保有が新貴族の要件として設定された。1825年に即位したルートヴィヒ1世は、いくつもの債権国とギリシア独立戦争を支援した。
1832年のロンドン条約により、国王ルートヴィヒ1世の次男オットーがオソン1世として一応の独立を果したギリシャの国王に即位した。3人の摂政もバイエルンから派遣された。、、である。オソンが成人する1835年まで、この3人が実権を握り中央集権を図った。
1837年、ミュンヘン鋳造所委員会がデグサのもとになるフランクフルト・アム・マインの貨幣鋳造所を認可した。1844年、ヘンリー・リーマンが移民としてアメリカへ渡った。バイエルンは合衆国に利権をもつオーストリアの銀行と関係を深めた。
1866年、3500万グルデンの公債発行。ディスコント・ゲゼルシャフトが引受を主導した。普墺戦争で敗北するものの、極僅かな領土の割譲と3千万グルデンの賠償金で講和し、南ドイツの盟主的存在となった。ドイツ帝国が成立する際プロイセン王国に次ぐ領邦となった。1885年、ルートヴィヒ・フェルディナント・フォン・バイエルンとその妻がバイエルンに定住した。
ドイツが第一次世界大戦に敗れると、混乱の中で勃発したドイツ革命により、1918年にルートヴィヒ3世が退位し、バイエルン王国は滅亡した。翌年には社会主義者によってバイエルン・レーテ共和国が立てられたが短命に終わった。
大戦の前後にわたってオスカル・フォン・ミラーがバイエルンの電力事業をプロデュースした。
1809年の宗教勅令より続くプロテスタントの国家教会制が1920年に消滅した。
富士見バスストップ
富士見バスストップ（ふじみバスストップ）は、長野県諏訪郡富士見町にある中央自動車道上のバス停留所である。中央道の最高地点（標高1015m：157.3KP）である。
「中央道富士見」と表記されている。中央本線富士見駅より徒歩20分。
小淵沢IC - 富士見BS - 諏訪南IC
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職業・殺し屋。
『職業・殺し屋。』（しょくぎょうころしや）は、西川秀明による日本の漫画。当初は『ヤングアニマル嵐』（白泉社刊）で創刊第3号（2000年）より連載され、後に『ヤングアニマル』（同）にも2003年4号読切および同年20号 - 21号前後編掲載を経て、2004年22号より移籍し連載された。作中では『職・殺。』（しょくころ）と略されることもある。単行本は全15巻、後にA5判全9巻にまとめた新装版が刊行。
『ヤングアニマル』2010年2号にて一時終了したが、『ヤングアニマル嵐』2011年4号より『新 職業・殺し屋。斬 ZAN』のタイトルで再開、2014年10号まで連載された。『ヤングアニマル』本誌でも2012年7号 - 8号に前後編が掲載された。単行本は全5巻。
インターネットのアンダーグラウンド（通称アングラ）と呼ばれる場所に存在するホームページ「職業・殺し屋。」。そこでは依頼者から提示された依頼料を基準に最も安い値段で競り落とす（ただし無料は厳禁）逆オークションと呼ばれるシステムを使い、依頼者からの殺人依頼を請けている。奴らは「大金」に興味はない。逆オークションで獲得したちっぽけな依頼料のみをもらい、殺人という快楽を求めるだけの卑しい闇の住人なのだから…。
声の表記はドラマCD版である。「斬」の登場人物も併記する。
略称：S・B。独裁国家「Z国」の国家戦略暗殺部隊。約80年前に当時のZ国王の命令により、旧共産国家の科学者たちの協力の下、人体実験や拉致・略奪などの非道の果てに造り出された。その後、全世界の要所に71名のS・Bが配置され、身分と記憶を変えて潜伏している。本国で反乱を起こしたAYAこと00´号と、配下の3号、7号、10号、20号、37号が日本へ上陸し、職・殺との死闘を繰り広げた。
基本的に一話完結か前編後編で完結するが、長編となる話も多い。
これらを過度に破った者は裏切者として認定され、オーナー命令により抹殺対象に指定される。
足立理
足立 理（あだち おさむ、1987年12月22日 - ）は、日本の俳優。 東京都出身。
身長181cm。Breath所属。
東京都出身。身長181cm。血液型AB型。靴のサイズは27.5cm。多摩美術大学卒業。
かつてワタナベエンターテインメントに所属し、同事務所の若手男性俳優集団D-BOYSのメンバーであったが、2012年9月17日に卒業。
茅野バスストップ
茅野バスストップ（ちのバスストップ）は、長野県茅野市にある中央自動車道上のバス停留所である。
「中央道茅野」と表記されている。中央本線茅野駅より徒歩15分。ハイウェイバス・ドット・コム
有賀バスストップ
有賀バスストップ（あるがバスストップ）は、長野県諏訪市にある中央自動車道上のバス停留所である。
「中央道有賀」と表記されている。
中央本線上諏訪駅より諏訪バス上社・有賀統合路線で有賀乗り換え、諏訪上野・後山線で江音寺下車徒歩5分。
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間島事件
間島事件（かんとうじけん）または琿春事件（こんしゅんじけん）とは、朝鮮と国境を接する間島の一部である中華民国吉林省の琿春が1920年9月12日と10月2日の2回にわたり馬賊などにより襲撃された事件。
1919年の三・一独立運動を受けて間島に居住あるいは亡命してきた元義兵などの朝鮮人が日本からの独立運動を起こして武力闘争の準備を進め（独立軍）、日中の国境問題も絡んで緊張を増していた（間島問題）。1920年3月には赤軍と協力して尼港の駐留日本軍を殲滅し在留邦人を皆殺しにした（尼港事件）。
1920年9月12日午前5時頃、中国人馬賊約300人は、琿春市街を襲い掠奪し、市街の目抜きに放火し、40戸余りを焼却した。当時市内には相当数の中国軍部隊がいたが、兵士は萎縮し屋内に退避、日本領事館に避難する者もいた。馬賊が引き上げるや、一部はともに掠奪に加わった。その後、王西海が率いる馬賊が再び襲ってくるとの風説が広まり、16日から中国人や朝鮮人の中には避難する者も出始めたため、慶源守備隊から適時連絡兵を派遣して警備することとなった。その後、それら馬賊は奥地へ引き上げたとの情報が入り、人心は小康した。
事件前の9月30日、約50人の馬賊は、琿春県大荒溝の中国軍の工兵営（定員34人）を襲い、大部分を拉致し、武器弾薬の全てを奪取している。
10月1日午後4時、馬賊頭目の鎮東が青溝子に到着したとの情報が入り、午後6時に中国工兵60人が出て東門辺りの警備を始めた。日本人は自警団を組むことなく、領事館への避難は随意とし、その安全は警部1人、日本人警察官10人に委ねられた。領事は同夜に急使を発し、午前12時に慶源守備隊に到着、守備隊は午前3時50分に特務曹長以下10人を琿春に向けて派遣した。
10月2日午前4時、琿春に400人の馬賊が来襲、中国製37mm軽砲3門を付近の125高地から適宜発射しつつ、先ず市街西端にある日本領事館付近の中国兵を撃退、100人程が喚声を上げて領事館の各門に殺到、新型手榴弾を投げ込みつつ小銃を発砲した。領事館の武装人員は10余人であり、衆寡敵せず、馬賊は領事館に放火、手榴弾を投げ込み、一時間後にラッパを吹きながら居留地方面の中国人街に向かった。居留地では掠奪をつくし、一部の家屋を焼却した。慶源守備隊の到着は遅れ、馬賊は日本人1人、中国人・朝鮮人数人を拉致して午前8時頃ラッパを吹きながら来た方向と同じ方角に帰っていき、中国軍の一部は追撃したが、若干の損害を与えたのみであった。
この襲撃により領事館警察署長、朝鮮人巡査、在郷軍人の3人は戦闘により、その他男性6人、女性2人、子供2人の計13人が殺害され、重傷11人（うち1人後に死亡）、軽傷20余人を出した。馬賊側は30余人の遺棄死体を残した。被害者はほとんど日本人であり、朝鮮人は3人、中国人は1人に過ぎなかった。在留日本人は女性と子供の全て、男性は三分の一を慶源に引き上げ、中国人・朝鮮人も田舎へ避難する者が多く、市街は閑散とした。
これについて日本軍は、目撃証言、話していた言語、その遺棄死体の服装や遺留品などから、襲撃部隊の内訳は、ロシア人5人、朝鮮人約100人、中国官兵数十人が混ざっていたとした。原内閣は10月7日に閣議を開き、かねてから危険視していた「不逞鮮人」から領事館と居留民を守るために「自衛的措置」として間島への出兵を決定した。これに対して中国政府は12日に抗議声明を出し、日本側が逆に中国側の取締の甘さを批判するなど外交的な応酬が続く中、関東軍・朝鮮軍などを動員して間島に出兵した。更に奉天軍閥の張作霖も日本側に同調して政府の意向を無視して援軍を派遣した。10月下旬には間島出兵最大の激戦とも言われている青山里戦闘が行われている。
ところが、12月に日本側が独断で間島に警察分署を設置すると、一度は状況に押されて出兵を容認した中国側も再び態度を硬化、中国本土でも抗日レジスタンス運動が激化したために日本側は翌1921年1月に軍隊を撤退した。この間に3000人とも言われる朝鮮人が殺害され、中には独立運動と無関係な者も含まれていたと言われている。だが、事態は収拾されず、1930年の間島暴動へと続くことになる。
韓国系の文献は、朝鮮人の参加が確証されていない琿春事件が、日本が間島出兵の口実を作るための謀略である、と主張している。韓国系の文献によれば、日本軍が馬賊の長江好を買収して琿春を襲撃させたのであり、日本人の犠牲者は共同作戦を取った彼の部下でない馬賊の手によるものであるとしている。ただし、長江好の縄張りは西間島であって琿春は管轄外、襲撃者が日本領事館に被害を与えなかったとするなど、日本側の文献と異なる主張もある。
中国系の文献においても同じように、延辺（間島の中国側呼称）出兵の口実を作るための謀略と主張されている。それによれば、日露戦争時代から日本軍は馬賊のなかでも親日的な集団に武器の供与や軍事教育を行っており、琿春事件は彼ら親日派馬賊を使った「自作自演の苦肉計」とされる。事件前に日本軍の部隊が韓国独立軍の調査を名目に中国領へ侵入していたことや、事件後の中国側の調査で日本製の武器が発見されたことなどをその証拠に挙げている。また、日本領事館を襲撃したのは、拘禁されていた独立軍兵士を救出するためとしている。関東軍やソ連が一部の馬賊を工作隊として利用していたのは事実だが、こちらも襲撃者が「救出」した朝鮮人の人数や日本軍に関する記述などが日本側の文献とは異なる。
アスチュート級原子力潜水艦
アスチュート級原子力潜水艦（アスチュートきゅうげんしりょくせんすいかん、Astute class submarine）は、イギリス海軍の最新型の攻撃型原子力潜水艦である。
1番艦は2010年に就役した。
本艦級は、当初スウィフトシュア級を代替するために建造されたものであったが、計画が遅れたためスウィフトシュア級は先に退役し、トラファルガー級を代替する予定である。
本艦級は潜水艦戦闘システム(SMCS,submarine combat system)を発展させたアステュート戦闘管理システム(ACMS,astute combat management system)を搭載してセンサーからの情報を複合的に活用できる。また、各種ミサイルと魚雷を有し、対潜任務、対艦任務、対地任務のいずれにも対応できる能力を有するとされる。
戦略ミサイル潜水艦のヴァンガード級の支援任務にも利用される予定。
同艦の制御系統には商用オフザシェルフが多用され、市販品と同じ光ファイバーやCPUが使われている。
香港エクスプレス
香港エクスプレス (HONG KONG EXPRESS) は、韓国SBSのテレビドラマ。日本でもKNTVで2005年2月16日から10月23日まで放送された。香港現地撮影の韓国ドラマ。
北ブラバント州
北ブラバント州（きたブラバントしゅう、Noord-Brabant）は、オランダ南端部の州の1つである。州都はスヘルトーヘンボス（デン・ボス）。北はヘルダーラント州、南ホラント州、西はゼーラント州、東はリンブルフ州。南はベルギーのアントウェルペン州、リンブルフ州と境界を接する。なお、南ブラバント州は、ベルギー領となった後にブラバント州と改名され、それから後に分割されて消滅したため、「北」だけが残存する形となっている。
標準的なオランダ語発音をカタカナ表記化すると「ノールトブラーバント」となり、そのように表記されることもある。しかし、「ノールト」を翻訳し、長音にせずに「北ブラバント州」と表記されることが多い。その他、以下のような表記もある。1952年5月31日に、1960年代後半以来、常に毎年100万人以上が訪れている遊園地のエフテリングが開園し、21世紀に入っても毎年数百万人が来園する、この州における重要な観光地の1つとなっている。
北ブラバント州はオランダの南端の内陸に設置されている州である。同州の中部にはローンセ砂丘とドゥルーネンセ砂丘が存在し、ここは2002年に国立公園となった。
北ブラバント州には、68の基礎自治体（ヘメーンテ）が属する。北ブラバント州に本拠地を置くプロサッカークラブ。1部リーグ（エールディヴィジ）と2部リーグ（エールステ・ディヴィジ）の双方を含む。
ロートレアモン伯爵
ロートレアモン伯爵（Le Comte de Lautréamont, 1846年4月4日 - 1870年11月24日）は、フランスの詩人、作家。
本名はイジドール・リュシアン・デュカス（Isidore Lucien Ducasse）。ウルグアイのモンテビデオで、父フランソワと母ジャケットの間に生まれる。父フランソワは、フランスから1839年に移住し、現地のフランス領事館の書記官として働いていたが、のちに副領事にまで出世する。母ジャケットは、フランソワから数年遅れてウルグアイに移住するが、イジドールを出産後ほどなく死去している。母の死因は自殺とも言われたが、詳細は不明のままである。モンテビデオで少年時代を過ごしたイジドールは、両親の出身地であるタルブ及びポーのリセにて学生生活を送るため、13歳で初めてフランスの地を踏む。モンテビデオ時代のイジドールは、フランス語だけでなくスペイン語も巧みに話していたとされる。
リセを卒業後、1867年に一時ウルグアイの父の元に身を寄せていたが、作家を志しパリへと上京する。1868年に、彼の名を後世に残すこととなる『マルドロールの歌・第一歌』を匿名（「***」と表記されていた）で出版した。同年には、ボルドーの文筆家エヴァリスト・カランスによって開かれた詩のコンクールの撰集にも、若干の差違を含むものの、ほぼ同じ形でこの第一の歌が掲載された。当初、第一の歌にはほとんど反応はなく、数人の評論家による書評のみが今日知られている。
翌1869年に完成した六歌からなる「マルドロールの歌」を印刷費用400フラン全てを自己負担し、「ロートレアモン伯爵」名義で出版しようとしたところ、出版社だったラクロワ社はこの過激な内容では当局による発禁勧告は必至と二の足を踏み、結局出版は中止となってしまった。彼はボードレールの『悪の華』を出版した実績のあるプーレ＝マラシに、ベルギーとスイスでの出版を依頼したが、これも結局実現しなかった。
「ロートレアモン」の名はフランスのゴシック作家ウジェーヌ・シューによる1837年の作品『ラトレオーモン』（"Latréaumont"）に由来すると言われている。筆名を「ラトレオーモン伯爵」としようとしたが、印刷所の誤植によって「ロートレアモン伯爵」となってしまったとする説が今日有力である。「伯爵」を称しているが、デュカス家は貴族の家系ではない。また「デュカス (Du Casse)」とはフランス南部のオック語で「樫の (Du Chêne) 」を意味する。
1870年4月に今度は本名イジドール・デュカス名義で断章集『ポエジー』を立て続けに執筆し、なんとか出版にこぎつける。しかし6月に第2集を出版した直後、居住先のホテルで謎の死を遂げた。。自殺説はもちろん、政治運動に関わっていたが故の暗殺説もあるが、当時は普仏戦争のプロシア軍によるパリ包囲の真っ最中で、研究者の間では混乱の中の食糧不足と疫病の流行が死の要因となったのではないかという推測が有力である。
遺体は現在のモンマルトルの墓地に収容されたが、後に行われた区画整理の際に行方が分からなくなってしまっている。
こうして、イジドール・デュカスは「マルドロールの歌」「ポエジー」という二つの作品を残し、文学的にも社会的にもほぼ無名のまま人生を終えた。しかし彼の死後には文学を志す若き作家や詩人たちを中心に読まれ、その後の文学に大きな影響を与える事になる。彼の死後早くにその才能に言及した者にはレミ・ド・グールモン()やレオン・ブロワ()がいるが、彼らと同時代にはまずベルギーの若き文学者らによって「ロートレアモン」が「発掘」され（1870年代以降のことである）、アルフレッド・ジャリやメーテルリンクなどに影響を与える。さらに、20世紀に入ってからは作品が書かれた言語圏であるところのフランスでも再評価が起こり、アンドレ・ブルトンやフィリップ・スーポーによって「マルドロールの歌」「ポエジー」が再発表され、特にシュルレアリスム文学に大きな影響を与えている。
ロートレアモンを語る際の常套句として知られる「解剖台の上での、ミシンと雨傘との偶発的な出会い（のように美しい）」はこの運動における言及で広く知られるようになったとも言われるが、これは後世の研究によって当時モンテビデオの企業・個人名鑑の広告欄に載っていたものの組み合わせであるとされた。
シュルレアリスムの鎮静化後は、さらに時代を下ってフィリップ・ソレルスやジュリア・クリステヴァなどのテルケル派にも注目されることになった。
しかしそうした死後の盛んな研究にも関わらず長きにわたってロートレアモンに関する資料はほぼ皆無の状態で、「伝記のない詩人」「顔のない詩人」（写真が発見されなかった時代には、サルバドール・ダリなどが独自に想像図を描いていた）とも言われてきたが、1970年代以降ジャン＝ジャック・ルフレールらの研究によって肖像写真や自筆の書簡が発見されるなど、この詩人の生涯は今日徐々に明らかにされつつある。
第一から第六の歌からなる作品。登場人物（作中では物語の書き手としても描かれる）であるマルドロールを中心に繰り広げられる物語。しかしマルドロールに関する描写や物語の舞台となる場所など、常に変化し首尾一貫したものではない。またマルドロールは多くの場面において変身を繰り返す。フランスのノーベル賞作家ル・クレジオはこの点に注目し、評論を執筆している。マルドロールは物語の中で繰り返す残虐な行為の数々から悪の化身と言っても過言ではない。
なお、第一の歌は出版事情から三つの版が存在する。
第一集、第二集が出版された。第二集では特にパスカル、ラ・ロシュフーコー、ヴォーヴナルグなどの「箴言」や名句などを「剽窃」の手法によって書き換えている（この技法の研究についてはジャン＝リュック・エニグ『剽窃の弁明』に詳しい）。「マルドロールの歌」がその過激な内容から発売を差し控えられたことを考慮し、デュカスは自らの出版者に宛てた手紙の中で「（「マルドロールの歌」で描かれた）悪を善の方向へ修正する」と書いていることからも、実際に店頭に並ぶように苦心した事が窺われる。
※フランス語その他、日本語訳のない論文については、フランス語版Wikipediaを参照。
ブルーミントン (インディアナ州)
ブルーミントン (Bloomington) はアメリカ合衆国インディアナ州南部にあるモンロー郡に位置する都市である。2010年現在の国勢調査で、この都市は総人口80,405人である（2016年の推計は84,067人）インディアナ州で7番目に大きな人口をもつ都市である。この都市はモンロー郡の郡庁所在地である。1818年にケンタッキー、テネシー、カロライナおよびバージニアからの開拓者により設立された町で、当時は町に咲き誇る花々を目にした他地方からの開拓者が"花の天国”と、この地方に感銘をうけたことにちなんで命名されたと考えられている。
ブルーミントンには、州内に8キャンパスを擁するインディアナ大学システム (総登録学生数91,515人; 2018年）の本部がおかれているブルーミントンキャンパス (登録学生数 42,937人; 2018年度）がある。ここはまたキンゼイ研究所（w:Kinsey Institute）の本拠地となっており、全米屈指の音楽学校の一つであるジェイコブズ音楽院の所在地である。都市の人口の大半が大学の学生および教職員からなる典型的な大学町であり大学やその関連施設で働いている市民が多い。そのため感謝祭の時期や冬休みなど学生がこぞって里帰りする期間は町の人口が一気に激減する（夏は夏期講習を受ける生徒がそこそこいるためそこまで激減はしない）。
インディアナ大学で行われる自転車競技(Little500)を主題としたアカデミー脚本賞受賞映画『ヤング・ゼネレーション』(w:Breaking Away)の舞台である。『』の主人公キャスリン・ジェインウェイ艦長の故郷。
ブルーミントンは (39.162147, -86.529045)に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積60.50 km (23.359 mi) である。このうち59.98 km (23.16 mi) が陸地で0.52 km (0.199 mi) が水地域である。総面積の0.86%が水地域となっている。ブルーミントンは、十分な降水量があり年平均降水量は44.2インチで、積雪量は19インチである。一月の平均気温（平均最低気温/平均最高気温）は（摂氏－6度/3.8度; 華氏21.2度/38.8度）で、7月の平均気温（平均最低気温/平均最高気温）は（摂氏18.4度/30.7度; 華氏46度/87.3度）である。年間を通じて比較的湿度は高い。
2000年現在の国勢調査で、この都市は人口80,405人 (84,465人：2016年推計）、31,425世帯、及び10,454家族が暮らしている。人口密度は1,340.4/km (3,471.7/mi) である。554.1/km (1,435.2/mi) の平均的な密度に33,239軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人83.0%、アフリカン・アメリカン4.6%、先住民0.3%、アジア8.0%、太平洋諸島系0.1%、その他の人種1.2%、及び混血30.%である。ここの人口の3.5%はヒスパニックまたはラテン系である。
この都市内の住民は11.4%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が44.5%、25歳以上44歳以下が23%、45歳以上64歳以下が13.3%、及び65歳以上が7.9%にわたっている。中央値年齢は23.3歳である。男女比は男性:女性は50.3%:49.7%となっている。
この都市の世帯ごとの平均的な収入は25,377米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は50,054米ドルである。男性は32,470米ドルに対して女性は26,100米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は16,481米ドルである。人口の29.6%及び家族の10.3% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の17.3%及び65歳以上の7.6%は貧困線以下の生活を送っている。
ブルーミントンの移動手段は、もっぱら車を用いて行われる。現在、2018年10月31日の完成を目指してマーティンスビルとブルーミントンの間の州道37号線を州間高速道路69号線にすべく工事が行われている。完成時にはブルーミントンに州間高速道路69号線の6カ所の出口が新設されることになる。さらに近隣の州間高速道路としては、70、65号線が通っており、そこまではインディアナ州のハイウェイである37号線と州道45、46、48号線などを利用する。市内の公共交通機関はインディアナ大学バスサービスとの相互乗り入れを行っている市内交通のBloomington Transitが利用可能である。またインディアナポリス空港あるいはインディアナポリス、ルイビル、セントルイス、シカゴなどの他都市にはGo Express社やGrayhound社など数社が運行している。郊外に飛行場はあるが、定期便の運航はない。また、鉄道も通っている（非電化）が、旅客駅は無く利用は貨物のみに限られている。
ブルーミントンおよびモンロー郡には教育、生命科学、先端産業および技術などの産業があり、したがって多様な雇用機会を有する。ブルーミントンはインディアナ大学ブルーミントンキャンパス (雇用者数約 9,700名）が地方経済を支えている。また生命科学関連の雇用は全米平均よりも6倍高く、技術関連の雇用は近年80％の成長を遂げている。ブルーミントンを本拠地とする企業にはCookグループ (雇用者数約 4,600名）などがある。ブルーミントンはInc. Magazineが選ぶ ”アメリカでビジネスを行ううえで最高の都市” や Entrepreneur Magazineが選ぶ "事業家にとって最も熱い50の小さな町" の一つとしても選ばれている。さらにForbes誌は、"職務履歴を積む上で最高の都市" としてブルーミントンを第3位にランクしている。
マンダラ航空091便墜落事故
マンダラ航空091便墜落事故（マンダラこうくう091びんついらくじこ）は、2005年9月5日にマンダラ航空のジェット旅客機ボーイング737-230がインドネシアの北スマトラ州、メダンの空港近隣に墜落した航空事故である。
091便はジャカルタ・スカルノハッタ国際空港 (CGK) へ向かう予定であった。北スマトラ州 (Sumatera Utara) の知事がインドネシア大統領スシロ・バンバン・ユドヨノとの会談のために搭乗しており、また北スマトラ州選出の地方代表議会 (DPD) 議員であるRaja Inal Siregar (前北スマトラ州知事) とabdul halimが搭乗していた。
091便は現地時間の午前9時52分にメダン・ポロニア国際空港 (MES) のゲートからプッシュバック許可を要求し、午前9時56分に滑走路23へ向かうように管制塔から指示された。午前10時2分に管制塔から離陸の許可と離陸後に針路120度に旋回しまで上昇する指示を受け、離陸滑走を開始した。しかし機体は離陸できず滑走路をオーバーランした。機体はアプローチライトに激突して草地と川を横断したのちに住宅地に突っ込み、建物や車に激突し大破炎上した。墜落現場では機体の残骸や住宅が燃えて煙がたちこめた。事故機搭乗していた乗員5名と乗客112名のうち100人が死亡し、さらに地上の住人49人も死亡した。
事故機は1981年に製造された機体で、1994年にマンダラ航空がルフトハンザドイツ航空から購入した。なお当時の機体記号はD-ABHKで、愛称は"Bayreuth"であった。事故当時24年経過した経年機（老朽機）であったが、5月に大規模な安全性試験に合格しており、少なくとも2013年まで耐空性があるとしていた。
2009年1月1日にインドネシア当局から最終事故調査報告書が発表された。事故原因はパイロットが離陸前のチェックリストを怠ったため、フラップとスラットを展開しないまま離陸滑走を開始したためであった。離陸前にフラップとスラットを所定の位置まで下げなかった場合は、本来であれば離陸警報が作動しパイロットに警告する。しかし回収されたCVRを調査したところ091便の場合は作動していなかった可能性がある。
そのため091便は離陸できず事故に至った。
バイエルン国王
バイエルン国王（）は、1806年から1918年までバイエルン王国（現在のバイエルン州およびプファルツ）を統治したヴィッテルスバッハ家の君主の世襲の称号である。約1000年以上前にカロリング朝下でのバイエルン王国が存在したので、これは2番目の王国ということになる。
1805年12月26日にフランス皇帝ナポレオン1世と神聖ローマ皇帝フランツ2世との間でプレスブルク条約が結ばれ、ナポレオンと同盟していた幾つかの公国、選帝侯国は王国への昇格を認められた。その中の一人であるバイエルン選帝侯マクシミリアン4世は1806年1月1日にバイエルン国王マクシミリアン1世と称した。マクシミリアン1世はプファルツ（ライン宮中伯）系ヴィッテルスバッハ家の支流であるプファルツ＝ツヴァイブリュッケン＝ビルケンフェルト家の出身であった。
マクシミリアン1世や後継者たちはドイツ・ナショナリズムに抵抗し、プロイセンやオーストリアに脅かされるドイツ連邦の諸邦の指導者として第三極的立場にあった。普墺戦争では宗教的な繋がりからオーストリア側に就いて敗れ、ルートヴィヒ2世はプロイセンと同盟（実質的にはバイエルンの主権の制限）を結んだ。
1870年11月23日の条約でバイエルンは新生ドイツ帝国に統合されたが、比較的自治が認められた。バイエルン国王は独自の称号、外交権、国軍を有していた。第一次世界大戦末期の1918年にドイツ皇帝が廃されると、最後の国王ルートヴィヒ3世は退位した。
なお、バイエルン王の称号はしばしばカロリング朝の君主も用いていた。詳しくはバイエルンの君主一覧を参照。
901運動
901運動（キュウマルイチうんどう）とは、1980年代に日産自動車が「1990年代までに技術の世界一を目指す」車作りを目標とした運動である。901活動、901計画、901作戦、プロジェクト901とも呼ばれる。
1980年代、日産自動車の販売シェアが落ち始め、日産社内も対策を練っていた。そこで浮上したのが901運動である。この計画は「1990年代までに技術世界一を目指す」という名の下、1990年代まで開発された全車種を対象にシャシー、エンジン、サスペンション、ハンドリング、デザイン、そして品質向上などの技術開発に力を注いだ。
この運動の結果、1980年代後半から1990年代前半に発売された、N13-14型パルサー、Y31-32型セドリック / グロリア、FPY31型シーマ、F31型レパード（特に後期型）、U12-13型ブルーバード、S13型シルビア/ 180SX、初代A31型セフィーロ、J30型マキシマ、C33型ローレル、R32型スカイライン（BNR32を3代目としてGT-Rも復活）、Z32型フェアレディZ、インフィニティQ45（初代）、B12-13型サニー、初代P10型プリメーラ、初代R10型プレセア、初代W10型アベニール、K11型マーチなどの名車を生み出した。
またハンドリング技術としては、ATTESA（FFベース）やATTESA E-TS（FRベース）、後輪制御のHICASやマルチリンク式サスペンション、油圧アクティブサスペンションなどの新開発による向上、エンジンに至っては、RB26DETTやRB20、CA系、SR系等のエンジン技術など技術面も大幅に向上し、日産のブランドイメージアップと販売回復に貢献していた。
レース活動、1990年代にはWRCにも積極的に参戦していた。
しかし、1990年代前半のバブル景気の崩壊で販売台数は下降線をたどり、さらに地球環境対策でリサイクルの開発と推進に巨額の費用を投じなければならず、当時の日産自動車社長の辻義文は、生き残りの為にコスト削減への路線変更を強力に推し進めて901運動を終了せざるを得なくなった。しかし、技術力や商品力の低下の代償を避けることが出来ず販売台数はさらに下降線をたどり、日産自動車の経営危機にまで陥る事態となってしまう。2002年にルノーから派遣されてきた、カルロス・ゴーンがリバイバルプランを達成するまで日産は不遇の時代を迎える事となった。
このような経緯で901運動は終了されたが、品質向上運動そのものは当時日産と提携して資本も参加していた富士重工（現・SUBARU）に受け継がれ、同社製乗用車の品質向上に大きく貢献した。
三菱鉱業美唄鉄道線
美唄鉄道線（びばいてつどうせん）は、北海道美唄市の美唄駅から三菱美唄炭鉱の事業所が存在した常盤台駅間を結んでいた三菱鉱業運営の鉄道路線である。1972年（昭和47年）に廃止された。
4110形タンク機関車の活躍する路線として鉄道ファンの間で有名だった美唄鉄道は、石狩石炭株式会社（社長浅野総一郎）が1906年（明治39年）に敷設免許を取得した石炭輸送のための専用鉄道が前身である。この専用鉄道は美唄 - 沼貝（後の美唄炭山）間に計画され、1908年（明治41年）夏頃には路盤工事を終えていたが、諸般の事情により石狩石炭は沿線の鉱区の多くを失ったことから工事は中断、さらに1911年（明治44年）の洪水で路盤や石垣の多くが流出する被害を受け、そのまま竣功期限を迎えた。
その後石狩石炭は残った鉱区を開発するために再度専用鉄道敷設願いを提出するが、沿線の有力鉱区の所有者となった飯田延太郎や、山林や共同牧場の所有者である桜井良三他数名が、石狩石炭の占有を恐れて同区間に軽便鉄道敷設免許を申請したため、競願する形となった石狩石炭は新たに軽便鉄道敷設免許（1067mm軌間、蒸気動力）を申請、1913年（大正2年）にこれを取得した。これは先の専用鉄道を改良の上完成して旅客・貨物運輸に使用するもので、当初は運転管理を鉄道省（国鉄）に委託する計画であったが、開業間近になって鉄道省より7010形蒸気機関車、三等客車、貨車等の払下げを受けられたことから、自社での運転管理に変更した。1914年（大正3年）11月5日に美唄 - 沼貝（後の美唄炭山）間の一般運輸営業を開始した。
ところが石狩石炭は、開業翌年の1915年（大正4年）8月31日付で美唄軽便鉄道の施設・車両・用地等すべてと所有する鉱区の一部を手放し、美唄炭鉱を所有する飯田延太郎に売却した。さらに約1か月後に飯田は三菱合資会社（のちの三菱鉱業）が9月29日に設立した美唄鉄道株式会社に鉄道の一切を売却、10月11日より美唄鉄道としての営業が始まった。
さらに炭鉱の奥部開発の進展に伴って三菱鉱業が使用していた美唄炭山 - 北二ノ沢間の専用鉄道を1924年（大正13年）に買収して地方鉄道に変更、このうち美唄炭山 - 北一ノ沢（常盤台に改称）間の保安設備等を改良して一般運輸営業を開始した。北一ノ沢 - 北二ノ沢間については休坑中の二ノ沢坑の再開坑まで設備を改良せずに未開業としたが、結局再開の目途が立たず、1937年（昭和12年）に起業廃止となった。
1950年（昭和25年）、三菱鉱業は企業再建整備法に基づく整備計画によって金属鉱山部門を分離して太平鉱業（のちの三菱金属鉱業）とした上、残る炭鉱部門の効率化を図ることになり、同社美唄礦業所と不可分の美唄鉄道を吸収して三菱鉱業美唄鉄道事務所とした。炭鉱の隆盛により輸送量も増加したが、1955年（昭和30年）に石炭鉱業合理化臨時措置法が施行されると閉山や合理化が始まった。三菱鉱業美唄礦業所も縮小・合理化が進められ、1965年（昭和40年）には美唄炭礦株式会社として三菱鉱業より分離した。さらに、二度にわたる災害に見舞われた常盤坑を1970年（昭和45年）7月に閉鎖し、竪砿のみの単独操業となったことから経営が悪化、事業の効率化のため1971年（昭和46年）7月に同資本系列の三菱大夕張炭礦に吸収合併して同社美唄鉱業所となったが、翌1972年（昭和47年）4月には閉山、美唄鉄道線も5月31日限りで廃止された。
当初は1873年（明治6年）製の7010形機関車を初めとする鉄道省払下げの中古車両で運輸を開始した美唄鉄道だが、輸送量の増加に伴って国鉄4110形や9600形と同形の蒸気機関車を自社発注し、国鉄払下げの9200形などと共に使用した。旅客についても1935年（昭和10年）に半鋼製ボギー客車を新造し、輸送力増強に努めた。同資本系列の三菱大夕張鉄道と共に戦後もずっと蒸気機関車牽引の混合列車であったが、1965年（昭和40年）に国鉄気動車の払下げを受け、朝夕の一往復の混合列車を残して客貨分離を行った。炭鉱の経営が悪化した1970年（昭和45年）には気動車を廃止して朝夕1往復の混合列車に逆戻りし、昼間の旅客輸送は同社バス（三菱鉱業バス、のちの美鉄バス）に切り換えた。なお、鉄道廃止後に専業となったバス部門も、その後幾多の変遷を経て2002年（平成14年）に廃業した。1965年（昭和40年）に気動車を導入、客貨分離を図った。1967年（昭和42年）時点で旅客列車は5往復であったが、廃線時は混合1往復となった。他に数本の貨物列車があった。最盛期でも旅客列車は7往復と2-3往復の区間列車しかなく、これは石炭輸送をしていた貨物を優先していたためで、一方並行するバス路線は道路の整備と共に充実し最大89往復運行していた。
運賃は、廃線直前の1971年（昭和46年）から1972年（昭和47年）当時、美唄駅 - 美唄炭山駅間で大人50円、子供25円。
美唄駅 - 東美唄信号所 - 東明駅 - 盤の沢駅 - 我路駅 - 美唄炭山駅 - 常盤台駅
ベースアップ
ベースアップとは、給与の基本給部分（ベース）に対しての昇給額、または率である。和製英語("base up")であって、実務家の間ではベアと略されることが多い。職務給が採用されている欧米には存在しない概念である。
賃金の上昇額や率を計測する概念には、他に定期昇給（定昇と略すことが多い）があるが、賃金交渉の実務上は、ベースアップと定期昇給は区別される。
たとえば、2005年から2006年にかけて、次のような基本給（月額）の変化があったとすると、ベースアップ額と定期昇給額は以下のように別なものとして計算される。ここで、2005年に30歳であった従業員は2006年には31歳になっているのだから、1人の従業員が経験する賃金の上昇は、定期昇給額10,000円とベースアップ額3,000円の和になっている。逆に言えば、こうした給与表のもとでは、1年間の給与の伸びは、ベースアップ部分と定期昇給部分に分解できる。このような分解によって、賃金交渉の根拠がより明確になり、効率的な賃金設計ができることになる。
このうち、ベースアップ額はすべての労働者の名目賃金を底上げするものであり、インフレなどの貨幣的な要因の他、資本装備率の向上などによる企業全体の生産性向上を反映したものである。一方、定期昇給額は特定年齢層の従業員が1年勤続を積み増すことで得られる賃金の伸びに対応するものだから、その年齢層の教育訓練がもたらした労働生産性向上部分に相当する。
労働組合と企業との間での賃金交渉においては、企業収益の増加部分に対する労働生産性の貢献度合いをめぐって、ベースアップの有無およびその度合いが交渉のポイントとなることが多い。
ベースアップの一つの機能は、企業収益の増加に対する労働生産性向上部分の評価といえる。具体的には、企業収益の向上に対して、労働生産性の向上が貢献しているほど、名目賃金をそれに応じてより厚く底上げすることが正当化される。逆に、企業収益の向上に労働生産性の向上が全く貢献していないのならば、ベースアップがゼロであっても仕方がないことになる。
ベースアップにあるもう一つの機能は、インフレ率に応じて名目賃金を調整するという働きである。たとえば、インフレ率が3%であり、名目の売上額が3%増加している状況で、名目賃金が従来通りならば、実質賃金は3%目減りしてしまう。このとき、名目賃金を3%上昇させてはじめて、実質的な労働条件は以前と等しくなるのだから、従前同様の人材を確保するためには、いずれ名目賃金の底上げが必要となってくる。
このようなインフレーションに対応した賃金調整は、近年のデフレ下ではほとんど無意味になったものの、高度成長期には実質賃金を調整する有力な手段でもあった。なお、名目賃金をインフレ率に連動させるような賃金調整は、経済学の理論上も望ましいこととされており、欧米でもインデクセーション ()、いわゆる物価スライド制として、一定の範囲で用いられている。
日本のベースアップは、労働生産性の向上部分の労働者全体に対する還元という本来の意味づけの他、欧米で知られているインデクセーションの機能を取り込んだものと解釈できる。実際、適度なインフレが持続した高度成長期や、高インフレ率に悩まされたオイルショックの時期には、インフレ率にあわせて相当のベースアップが確保されてきたといえる。
しかしながら、1990年代以降のバブル崩壊による長期不況で過剰雇用が露呈し、労働生産性の伸び自体がほとんど期待できなくなったこと、また、おもに中国などからの輸入品によって日本の労働費用が高すぎることが意識されたことなどによって、一律の賃上げの根拠は乏しくなり、ベースアップは期待できなくなった。また、この時期を通じてデフレが続いたことも、インフレに対応するというベースアップの意味合いを消失させたといえる。
そもそも、ベースアップ額を交渉条件とできるのは、上のような勤続に対応した給与表があることによる。しかし、欧米の企業や外資系企業にならって、大企業ほど成果主義に基づく賃金を重視するようになり、同期同一給与を前提としたベースアップ額の計算は難しくなっている。このため、ベースアップに関する議論や交渉自体を縮小または廃止する企業も多い。そうした意味でも、ベースアップに関する議論は、過去のものになりつつある。
トラファルガー級原子力潜水艦
トラファルガー級原子力潜水艦 ("Trafalgar" class submarine) は、イギリス海軍の攻撃型原子力潜水艦。基本的に対潜任務に用いられているが、対艦攻撃や対地攻撃も可能。
設計はスウィフトシュア級を元に、吸音タイルの利用やポンプジェット推進（タービュレント以降）の導入といった幾つかの改良が施されている。
就役は1983年から1991年にかけて行われた。本艦級最後の1隻は2024年まで運用される予定である。
ジョン・フレッチャー (チューバ奏者)
ジョン・フレッチャー（John Fletcher, 1941年5月19日 - 1987年10月）は、イギリスのチューバ奏者である。チューバの世界的ソリストで、ヴォーン・ウィリアムズのチューバ協奏曲の演奏者として知られた。
イングランド北部リーズの出身で、ケンブリッジ大学にて自然科学を専攻し、卒業後の1964年にBBC交響楽団に入団した。その後、トランペット奏者のフィリップ・ジョーンズらと共にフィリップ・ジョーンズ・ブラスアンサンブル（PJBE）で活躍し、またロンドン交響楽団では首席チューバ奏者を務めた。1986年6月のPJBEの解散の後、他の若手団員らと共にロンドン・ブラスを結成するも、1987年10月に急逝した。
札幌急行線
札幌急行線（さっぽろきゅうこうせん）は、夕張鉄道（夕鉄バス）が夕張市と札幌市の間で運行する急行バス路線。
1950年（昭和25年）3月に発足した夕張乗合自動車（夕張バス）は夕張市内線を運行していたが、道路工事による迂回運行から来る減収、車庫の損壊・焼失などが重なり経営が著しく困難となっていた。この頃には道路の舗装が進み、長距離バス路線の運行に支障がなくなったことから1955年（昭和30年）9月、念願の札幌とを結ぶ急行バス路線の申請を行った。
この申請は夕張乗合自動車のほか夕張鉄道（夕鉄バス）、北海道中央バス（中央バス）、国鉄バスの四者競願となり認可されるか予断を許さない状況であったが、1956年（昭和31年）9月になり中央バスとともに認可が降りた。この間に資本増強や夕張バスへの商号変更を行った。
更に1961年（昭和36年）6月3日、清水沢駅前から札幌まで1往復を増便、1963年（昭和38年）8月28日からは3往復に増回されたが、夕張バスは同年10月1日に夕張鉄道に吸収合併された。
札幌急行線は夕鉄バスにより引き続き運行され、中央バスと三菱鉱業バス（後の美鉄バス）も合わせた1971年（昭和46年）の夕張 - 札幌線旅客数は約83万7千人となった。1978年（昭和53年）9月現在で清水沢駅前のほか、丁未、清陵町、大夕張、真谷地を発着地に加えて計9往復運行された。
中央バスも合わせた2007年（平成19年）の夕張 - 札幌線旅客数は約11万人に減少。札幌市内では長らく都心の札幌大通に乗り入れていたが、2009年（平成21年）10月1日の改正で札幌側の発着地を新さっぽろ駅前に、夕張側の発着地を夕鉄本社ターミナルに統一。2015年（平成27年）10月1日の改正で夕張側の発着地を南清水沢駅前に延長した。
2016年（平成27年）10月1日現在。北広島東共栄、上野幌駅通、JR厚別営業所前は、新さっぽろ駅前行は降車のみ、夕張行は乗車のみ取り扱う。
約1時間23分で結び、平日は5往復、第2・4土曜と休日は4往復運行する。国道重複区間を含む大半で北海道道3号を走行。
2013年（平成25年）まで、8月中旬の最繁忙期は札幌を朝に出発する臨時便が設定された。2010年（平成22年）は定期便と同じく新さっぽろ駅前発・夕鉄本社ターミナル行で運行されたが、2011年（平成23年）以降は札幌大通発で運行され、新さっぽろ駅前 - 夕鉄本社ターミナルを経由し夕張市本町地区のホテルシューパロ行で運行された。
栗山発のみ1本運行。休日と第2・第4土曜日は運休していた。
札幌大通行で運行されていたが、2006年（平成18年）5月1日より大谷地ターミナル行に短縮。2009年（平成21年）10月1日より新さっぽろ駅前行となった。2017年（平成29年）10月1日にて廃止。
札幌急行線各停留所相互間で小荷物輸送を行う。
夕鉄本社ターミナルでは、札幌急行線利用者限定のパーク&ライド駐車場を設置。夕張市内線の指定便間で乗り継ぎができ、車内で乗継券を発行する。札幌急行線が遅れて到着する場合は夕張市内線を最大5分待たせる。
夕張市・栗山町と札幌市間の夕鉄バス路線は札幌急行線のほか、栗山町・長沼町・南幌町・江別市を経由する夕張鉄道線廃線にほぼ沿う形で、南部 - 夕鉄本社ターミナル - 夕張橋 - 栗山駅 - 江別駅 - 野幌バスターミナル - 新さっぽろ駅前間も運行している。夕張鉄道#札幌線を参照。
装飾経
装飾経（そうしょくきょう）は、仏教で使用される経典のうち、料紙に美麗な装飾を施したものを指す。紫、紺などの染紙を用い、金銀泥で経文を書写したもの、料紙に金銀泥などで下絵を描き、金銀の箔を散らした上に書写したものなどがある。美術史、書道史で「装飾経」という場合、日本の平安時代に貴族などの発願によって制作された美麗な経典を指すことが多い。
奈良時代、日本の朝廷は仏教によって国家を安定させようと考え、国営の写経所を設置して写経を大々的に行った。そこでは、写経用の紙は虫害を防ぐために、黄檗（きはだ）で染めることもあった。
染められた紙は虫害を防ぐためだけではなく、美麗にもなり、やがて、虫害を防ぐという当初の目的以外に、仏の世界を目の辺りにしようとの意図で経典自体に荘厳さをもたせるために紫色、あるいは紺色の紙に金銀泥で経文を書写したり、金銀の箔で装飾した装飾経が作成されるようになった。正倉院文書によれば、奈良時代にも、染紙に金銀の箔を散らした料紙が経典用に用いられたことがわかるが、この種の料紙を用いた経典の現存遺品はほとんどない。この種の装飾経が制作されたのは、単に美麗さを求めたためだけでなく、経典を金、銀、瑠璃、瑪瑙などの「七宝」で荘厳しようとの意図があったものと思われる。
この時代の代表作としては、日本各地の国分寺に安置された紫紙金字金光明最勝王経、東大寺二月堂に伝わった紺紙銀字華厳経（二月堂焼経）などがある。
平安時代には、紺色の紙に金泥で経文を書写する紺紙金字経が数多く制作された。これは紺色に染めた料紙に金泥で界線（経文の各行を区切る線）を引き、金泥で文字を書くものである。中には中尊寺経（現在、その大部分が高野山金剛峯寺に所蔵される）のように、紺紙に金字と銀字を1行ずつ交互に配した金銀交書経もある。また、色変わりの料紙を用いたもの、料紙に金銀泥の切箔、野毛（金銀箔を細長く裁断したもの）、砂子（金銀泥を細かく裁断したもの）を散らし、草花、蝶、鳥などの下絵を描いたもの、法華経の経文の1文字1文字に蓮台を書き添えた「一字蓮台法華経」などがある。
この時代は国家が事業として写経を行ったのではなく、権力を握った貴族や大寺社によって写経が行われた。当時の法華経信仰の隆盛を反映して、装飾経にも法華経を書写したものが多い。また、平安末期に流行した浄土信仰や末法思想の影響で、貴族らは極楽往生を願い、善美を尽くした装飾経が競って作成された。
この時代の代表作として、大治元年（1126年）に藤原清衡が発願して作成した紺紙金銀泥一切経や、平家が厳島神社に奉納した「平家納経」がある。平家納経は、表紙や見返しに華麗な装飾画を描き、料紙のみならず、巻軸や紐にも装飾工芸の粋を尽くしたものである。
ヨハネス・グーテンベルクの活版印刷によって聖書が一般に普及する以前は、筆写によって聖書は作成されたため、多大な手間がかかる物であり、教会や貴族にしか作成することは出来なかった。
そのような中、余白に絵を描いたり、ギリシャ文化以来のカリグラフィーによって唐草文様のような字体で文字を書かれた聖書が作成されるようになった。
ルイ2世 (西フランク王)
ルイ2世（フランス語：Louis II, 846年11月1日 - 879年4月10日）は、カロリング朝の西フランク国王（在位：877年 - 879年）。吃音王（le Bègue）と呼ばれる。
シャルル2世とオルレアン伯ウードの娘エルマントルドの息子。877年10月、父王の死をうけて王位につき、同年12月8日にランス大司教ヒンクマールにより戴冠された。翌878年末、教皇ヨハネス8世は教会会議の招集を求め、ローマからフランスに向かった。教皇はそこでルイ2世に皇帝位を与えるつもりであったという。しかし、教皇がプロヴァンスについた時、すでにルイ2世は重病であった。結局、皇帝位につくことなく、父の没後わずか2年足らずでコンピエーニュで死去した。遺体はコンピエーニュのサン＝コルネイユ修道院（）に埋葬された。彼の死後、王国はルイ3世とカルロマンの間で相続争いが起こったが、結局、2人の息子がともに王位につき、分割統治することになった。しかし、皇帝位は881年に東フランク王カール3世が獲得した。また、ルイ2世の死後、プロヴァンスではボソ（父の二度目の妃の兄）が独立を宣言し、プロヴァンス王となった。
最初の妻アンスガルド（ブルグント伯アルドゥアンの娘）との間にともに西フランク王となる2男をもうけた。アンスガルドとは後に婚姻を解消した。
2番目の妻アデライード（パリ伯アダラールの娘、ジラール家）との間に以下の子女をもうけた。
本阿弥切
本阿弥切（ほんあみぎれ）は、12世紀初め頃の書写と推定される『古今和歌集』の写本の通称である。古来小野道風を伝承筆者とするが、書風・料紙等から見て道風より2世紀ほど後の院政期の作と思われる。近世初期の能書家本阿弥光悦が一部を愛蔵していたことから「本阿弥切」の名がある。『古今和歌集』の平安時代の古写本として高野切と並び貴重なものであり、書道史上も重要な作品である。なお、「切（きれ）」とは、元来、冊子本や巻物であった和歌集、漢詩集などの写本を、後世鑑賞用に切断して掛軸などに仕立てたものを指す。
原装は巻子本で、本来『古今和歌集』の巻一～巻二十と「序」を備えていたものと思われるが、現存する巻は巻十、十一、十二、十三、十四、十六、十七、十八のみである。
料紙は、古渡りの唐紙で、白、縹（はなだ：薄い藍色）、朽葉色などの具引きを施した上に、雲母（きら）で唐草、雲鶴、夾竹桃（きょうちくとう）などの文様を刷り出したものである。（「具引き」とは、胡粉（貝殻を焼いたものの粉末）または、これに顔料を加えたものを刷毛で紙面に塗る「引き染め」のこと）
現存する本阿弥切『古今和歌集』は、零巻（完本でなく、一部が欠けた巻物）と断簡（切断された紙片）のみで、原装のまま残るものはない。巻十二の零巻（国宝）が京都国立博物館、巻十六の大部分と巻十七の一部を合わせた零巻（旧御物）が三の丸尚蔵館に所蔵される。このほか、巻十と巻十一の各一部を合わせた零巻がかつて存在し、古美術収集家として著名な実業家益田孝の所蔵であったが、この巻は後に分割されている。
本阿弥切の書風は、平安時代の仮名書道の最高峰と評される高野切（11世紀に書写された『古今和歌集』の写本）などとは別系統で、他に同筆の遺品は知られていない。本阿弥切は、紙面の高さ（縦）16.7cmほどの小型の作品であり、当然ながら字粒も小さいが、筆力が強くリズミカルな書風であると評されている。
日本の企業一覧 (海運)
日本の企業一覧(海運)（にほんのきぎょういちらん かいうん）は、海運事業を主たる業務とする日本の企業の一覧である。上記の大手三社を「三大海運会社」と呼ぶことが多い。
炭谷信介
炭谷 信介（すみたに しんすけ、1977年4月14日 - ）は、日本のプロレスラー。
九州産業大学卒業後にプロレスリングZERO-ONEに入門して生え抜き第1号として2002年5月21日に福島市体育館で行われた対高岩竜一戦でデビュー。「巨人の星」のテーマ曲にあわせうさぎ飛びで入場、熱いファイトをくりひろげていたが、負傷により長期欠場を余儀なくされ、その間ZERO-ONEも崩壊した。
ZERO-ONEを引き継ぐ新団体ZERO1-MAXのプレ旗揚げ戦にて大学の先輩でもある富豪富豪夢路とシングル。
2006年3月28日、後楽園ホール興行での対坂田亘戦で再デビュー、3ヵ月のアメリカ武者修行を経て6月24日ディファ有明大会に凱旋出場するも怪我と精彩の無い試合によりさらに3ヵ月の国内武者修行に出される。9月下旬の後楽園大会で解雇をかけた最終試験が予定されていたが、現在の自分と理想のレスラー像が大きくかけ離れてしまったため一旦引退を発表した。
その後、坂田亘がオーナーを務める代官山の和食店「わたる」の正社員となり、様々な形でプロレスイベントハッスルに関わる（最終的な肩書は「広報」）。
2009年8月9日生まれ故郷である福岡市福浜団地「福浜まつり」のイベントにて、地元球団の福岡ソフトバンクホークスをもじったコスチュームを着て「若鷹Z"信介」として登場。第64代横綱・曙太郎と対戦し現役復帰。2010年7月には坂田がハッスルの後継団体としてハッスルMAN'Sワールドを旗揚げしたのに伴い同団体に参加した。
2012年にハッスルMAN'S活動停止に伴い、エクスカリバーを設立。
同年にはヒマラヤン・タイガーの招待を受けThe Bodyguardと共にネパールへ遠征。
現在は地元の九州を拠点としてご当地インディーやKAIENTAI DOJO福岡大会を転戦、稀にZERO1にも参戦する。
2013年6月15日、東京都品川区に九州郷土料理の居酒屋「うまかもん若鷹」をオープンした。料理長をはじめ、店員は全員九州産業大学プロレス研究部の先輩後輩である。
ミニサテライト局
ミニサテライト局（ミニサテライトきょく）、極微小電力テレビジョン放送局（ごくびしょうでんりょくテレビジョンほうそうきょく）、通称：ミニサテ局は、日本の地上アナログテレビ放送において、UHF波で、かつ空中線電力の映像出力が100mW（0.1W）以下の中継局を指す。また、日本の地上デジタルテレビ放送においては、放送事業者が開設する空中線電力50mW（0.05W）以下の中継局を指す。
アナログのミニサテ局は、1975年12月1日に制度化されたもので、親局や周辺の中継局の電波が受信しにくい集落等でもテレビ放送が見られるよう放送事業者が設置していた。NHK単独で設置されたり、NHKと民放で共同設置された。自治体が費用を負担するケースもみられた。また、全テレビ局が中継局を設置している周辺局と、一部放送局が中継局を設置していない周辺局があるケースが時折みられた。
地上デジタル放送への移行に際し、全国地上デジタル放送推進協議会が2005年12月1日に初めて公表した中継局ロードマップにおいて、ほとんどのミニサテ局は「検討中」または「置局＊」（先行する中継局のカバー状況により設置を判断するもの）とされていた。
最終的な対応としてアナログのミニサテ局設置場所にそのままデジタルのミニサテ局が設置されたケース（同ロードマップのデジタル置局欄に「置局」と表示）が多いが、親局・周辺中継局が受信できるとして廃局されたケース（同「置局不要」と表示。例：首里山川中継局）、ケーブルテレビで受信することとして廃局されたケース（同「ケーブル」と表示。例：上平赤尾中継局）、共聴新設によりカバーするとして廃局されたケース（同「共聴新設」と表示。例：雄勝大須中継局）がある。
また、アナログ放送では親局や他中継局の電波を受信していたもののデジタル放送では受信困難となった地区において、新たにミニサテ局を設置したケース（同ロードマップの備考欄に「デジタル新局」と表示。例：大度中継局）もある。
珍しい例としては、アナログの小規模局だった朽木葛川中継局の放送区域について、NHKはそのままデジタル化したが、近畿広域民放4社はミニサテ3局（葛川貫井中継局、葛川細川下中継局、葛川細川上中継局）によりカバーし、のちにびわ湖放送も同様の手法でカバーしたケース（同ロードマップのデジタル置局欄に「共／ケ（複）」と表示）、アナログのミニサテ局だった大津比叡平中継局の放送区域について、いったんはデジタルのミニサテ局を置局したものの、後に開局した京都中継局でカバーされることが判明したためアナログ停波前に廃止したケース（ただし、ミニサテを廃止したのは近畿広域民放4社のみであり、NHKは県域放送のためミニサテを維持。びわ湖放送は当初から別位置のデジタル中継局でカバー）がある。
ルイ3世 (西フランク王)
ルイ3世（フランス語：Louis III, ドイツ語ではルートヴィヒ3世Ludwig III., 863年 - 882年8月5日）は、西フランク王国（カロリング朝）の国王（在位：879年 - 882年）。ルイ2世（吃音王）と最初の妃アンスガルドの長男。
879年、父王ルイ2世の死去をうけ、弟カルロマン2世とともに王位に即いた。何人かの貴族はルイ3世を単独の王とすべきだと主張したが、結局ルイ3世とカルロマン2世がともに王に選出された。その正当性に疑問も投げかけられたものの2人の即位は承認され、彼らは880年3月にアミアンで父の遺領を分割した。ルイ3世はネウストリアを相続した。
しかしプロヴァンス公ボソは2人に対する忠誠を拒否し、プロヴァンス王に選ばれた。880年の夏、ルイ3世とカルロマン2世はボソに対して兵を動かし、マコンとボソの領地の北部を奪った。さらに2人は8月から11月にかけて東フランク王カール3世とともにヴィエンヌを包囲したが、失敗した。
881年、ルイ3世はソクール＝アン＝ヴィムー（Saucourt-en-Vimeu）でノルマン人を破った。
ルイ3世は882年8月5日にサン＝ドニにおいて、狩猟中の事故が原因で死去した。彼には嗣子がなく、カルロマン2世が単独の王となった。
日本の企業一覧 (建設)
日本の企業一覧 (建設)（にほんのきぎょういちらん けんせつ）は、「証券コード協議会」が定める業種区分に基づき「建設」とされる日本の企業の一覧。
建設業者の社名には「○○建設」や「○○工務店」と名乗るものの他に「○○組」と名乗るものも多いが、これは江戸から明治にかけて現在の建設業の始まりともいえる大工たちの労働組織が一棟梁単位で分けられ、それを「○○組」と呼んでいたことに由来する。なお、暴力団に「○○組」と名乗っている組織が多いのは、この時期に博徒の多くが取り締まりから逃れる為に土木建築請負の看板を利用したからであって（ヤクザを参照）、それ以上の関連は無い。現在でも伝統を重んじる姿勢から「○○組」という名称を用いる建設会社が多い。
浪口修
浪口 修（なみぐち おさむ、1980年8月30日 - ）は、日本のプロレスラー。福岡県北九州市出身。現在はフリー、以前はZERO1に所属していた。
2年間練習生を務めるもなかなかデビューできず。2003年11月7日、金村キンタローと大流血のデビューを果たした。
スペルクレイジーを師匠にルチャのムーブを覚え、ますます波にのる。2004年12月の打ち上げ興行で、不動力也から生涯初のピンフォールを奪う。2005年8月24日、WWA世界ジュニア・ライトヘビー級選手権にてフェロッソよりドリームキャッチにて勝利し、見事チャンピオンとなるも、同月31日、奮闘むなしく中嶋勝彦のジャーマン・スープレックス・ホールドに敗れ王座陥落。その後も高西翔太にフォールを奪われる、プロレスリング・ノア所属の若手・青木篤志に良いところ少なく連敗するなどスランプが続く。
2007年5月6日、日高郁人と組んでディファカップの3位だったが、その3位の盾をヘラクレスオオ千賀に取られてしまい、8月23日に髪の毛をかけた試合に挑んだが敗北し坊主になった。
2009年10月24日、後楽園ホール大会に於いてデビュー戦の相手である金村キンタローとのハードコアマッチを最後に引退した。
2009年12月27日、地下プロレス団体「EXIT」のメイン、高岩竜一＆ジョータvs梅沢菊次郎＆浪口修で復帰、ミルホンネットでその様子が掲載された。
2010年8月10日、東京愚連隊自主興行、田島久丸＆南野たけしVS菅原拓也＆浪口修よりプロレスラー正式復帰、記者会見では今後フリーとして新日本やノアへの参戦を希望した。
2013年はガンバレ☆プロレスにて大家健代表らと抗争を繰り広げる。今までいじられ役だったのがここでは小笠原和彦と組んでヒールとして活躍している。今では、ばってん多摩川（ここでのリングネームは：バッドテンションTAMAGAWA）を仲間に加えた。
2015年現在ガンバレ☆プロレスを中心に参戦中。TAMAGAWAの福岡帰郷や大家からの共闘の要望により現在はガンプロ軍で戦っている。
親局
親局（おやきょく）とは、放送法施行規則第103条において、「放送対象地域ごとの放送系のうち最も中心的な機能を果たす基幹放送局であつて、基幹放送用周波数使用計画（昭和六十三年郵政省告示第六百六十一号）の表に掲げる親局」と定義される。基幹放送用周波数使用計画（以下、「計画」と略す）第1 1（2）においても施行規則と同様の定義規定が置かれているが、施行規則に「表に掲げる親局」と規定されているように、実質的には計画第2以下の表に「親局」として示されているものを指すと解される。なお、「親局」がこれ以外の語義で用いられた例があり、その他の用例に示す。
計画の表に親局が示されているのは地上基幹放送だけであり、衛星基幹放送には示されていない。また、計画の定義にあるように親局は放送対象地域ごとに1つしかない。
以下、2013年（平成25年）2月20日現在の計画において周波数帯毎に区別されているものを事業者別に構成して概説する。
日本放送協会（NHK）の親局は放送系により異なる。計画にいう民間基幹放送事業者とは、NHKおよび放送大学学園以外の地上基幹放送事業者（旧一般放送事業者）のことである。
放送法施行規則第5節第1款では、基幹放送局の電気通信設備の損壊又は故障の対策について、親局、プラン局、その他の中継局とに区分してとるべき対策を規定している。
総務省の公式文書において、放送法施行規則第103条の規定以外の語義で「親局」の語が用いられた例がある。
平成25年総務省告示第58号によりアナログテレビジョン放送に関する規定が削られる前の基幹放送用周波数使用計画においては、『「南大東」に置局する基幹放送局については、本表にかかわらず、衛星基幹放送局を親局とすることができる』との規定が置かれていた。この規定における「親局」は、具体的にはアナログ時代のNHK-BSを指していたが、計画の表には「親局」として示されていなかった。
情報通信審議会情報通信技術分科会放送システム委員会においては、放送法施行規則第103条に規定する親局を『親局A:所謂「親局」』としたほか、親局Aとは別の演奏所を有する『親局B:所謂「中継局」のうち、ローカル番組の挿入が可能なもの』が定義された。この定義に従えば、NHK総合テレビジョン（総合テレビ）の親局と同一箇所に置局されたNHK教育テレビジョン（Eテレ）の中継局の多くや札幌を除く北海道内のNHK放送局（函館、旭川、帯広、釧路、北見、室蘭）、NHK北九州放送局が親局Bに該当することとなる。
ウィグモア・ホール
ウィグモア・ホール (Wigmore Hall) は、イギリス、ロンドンにある世界最高峰のコンサートホールの一つ。クラシック音楽、中でも器楽・室内楽・声楽リサイタルの場として有名であり、その独特の優れた音響でも知られる。552席。
ロンドンのウィグモア・ストリート(Wigmore Street)にショールームを構えていたドイツのピアノ製作会社ベヒシュタイン社が、隣接する土地に1901年にホールを建造し、ベヒシュタイン・ホール(Bechstein Hall)と称した。開場記念リサイタルは同年5月31日、ウジェーヌ・イザイ（ヴァイオリン）とフェルッチョ・ブゾーニ（ピアノ）の出演であった。
第一次世界大戦の勃発に伴い、1916年、同ホールはショールーム、会社の保有するピアノの在庫137台などとともに敵国ドイツ国民の資産としてイギリス政府に接収され、競売された。5万6千ポンドで落札したのはデベナム百貨店であった。ホール単独でも建築費が10万ポンド要したことを考えれば、戦時下の懲罰的な廉売だったと言えるだろう。1917年に、面している通りの名をとってウィグモア・ホールと改称され、今日に至る。
早くからリサイタル・ホールとして世界最高峰のコンサートホールの一つに数えられ、プロコフィエフ、ヒンデミット、アンドレス・セゴビア、ジャクリーヌ・デュ・プレなど、世界を代表する多くの演奏家がその舞台に上っている。
当時を代表するイギリスの建築家トーマス・コルカットの手になる擬ルネサンス様式で、内装にはアラバスター（雪花石膏）および大理石が壁面、床面、階段などにふんだんに使用されている。ホール平面形は長方形であり、蒲鉾型というか、凹面形の天井が特徴的である。舞台真上には4分の1球状の凹面ドーム（キューポラ）が配され、ジェラルド・モイラの原画になる、音楽神を中心とする美しい天井画も印象的である。
イギリスの他の多くのホールと同様、6月半ばから8月にかけてはオフ・シーズンである。9月のシーズン・イン以降はほぼ毎日コンサートやリサイタルでの利用があり、平日、休日ともしばしば昼夜2部で利用もされるため、ウィグモア・ホールでのコンサートは年間400以上にもおよぶ。平日昼1時からはBBCのライブ中継を伴うリサイタルが頻繁に行われており、また日曜日の11時30分からは「サンデー・モーニング・コンサート」がほぼ毎週行われる。日曜日のこのイヴェントは、終了後に無料のシェリー酒・ワイン・コーヒーならびに軽食が供され、演奏を終えたばかりのアーチストと歓談できる場合もあるため、ロンドン市内および近郊のクラシック音楽愛好者に人気が高い。
日本の大手エイベックス・クラシックス・インターナショナルが『日本が世界に誇るトップアーティストを音楽界の殿堂ウィグモア・ホールで堪能するリサイタル・シリーズ』として2016年に始めたシリーズ。毎年3人の日本を代表する奏者のウィグモア・ホールデビューを企画している。2016年第1回はピアニスト辻井伸行、バイオリニスト諏訪内晶子、バイオリニスト庄司紗矢香、2017年第2回はピアニスト辻井伸行、バイオリニスト樫本大進、バイオリニスト三浦文彰、2018年第3回にはチェリスト伊藤悠貴が出演し、同年は作曲家藤倉大のポートレート・リサイタルも開催された。
カルロマン2世 (西フランク王)
カルロマン2世（）、またはカールマン2世（）（866年 - 884年12月12日）は、西フランク王国（カロリング朝）の国王（在位：879年 - 884年）。ルイ2世（吃音王）と最初の妃アンスガルドの息子。異母弟にシャルル3世がいる。
879年、父である王ルイ2世の死去をうけ、兄ルイ3世とともに即位した。何人かの貴族は単独の王を選ぶべきだと主張したが、結局ルイ3世とカルロマン2世がともに王に選出された。その正当性に疑問も投げかけられたものの2人の即位は承認され、彼らは880年3月にアミアンで父の遺領を分割した。カルロマン2世はブルゴーニュとアキテーヌを相続した。
しかしプロヴァンス公ボソは2人に対する忠誠を拒否し、プロヴァンス王に選ばれた。880年の夏、ルイ3世とカルロマン2世はボソに対して兵を動かし、ボソの領地の北部とマコンを奪った。さらに2人は8月から11月にかけて東フランク王カール3世（肥満王）とともにヴィエンヌを包囲したが、失敗した。882年の夏、オータン伯リシャールによる包囲の後ヴィエンヌを奪った。
同じく882年8月に兄のルイ3世が死去したため、カルロマン2世は単独の王となった。しかし、王国はノルマン人の侵入などにより悲惨な状態だった。また、封建制の領主に対する嫌悪から彼の権力は極めて限定されたものだった。
カルロマン2世は884年12月12日に狩猟中の事故が原因で死去した。王位は東フランク王であったカール3世がシャルル3世として継承した。
コートールド・ギャラリー
コートールド・ギャラリー (Courtauld Gallery) とは英国ロンドンのウェストミンスター地区にある美術館。厳密にはロンドン大学附属コートールド美術研究所 (Courtauld Institute of Art) の美術館であり、サマセット・ハウス内に設けられている。比較的小規模なギャラリーであるが印象派や後期印象派のコレクションは非常に質が高い。
1932年に実業家ののコレクションを元に設立された。コートールドは当時まだあまり注目されていなかった印象派を中心に収集していた。その後いくつかの個人コレクションを加えて現在の形となった。
サマセット・ハウスの中庭にはアイススケートリンクがあり冬にはスケートを楽しむことが出来る。
F-84 (戦闘機)
F-84は、アメリカ合衆国の航空機メーカーのリパブリック社で開発され冷戦期の西側諸国を中心に使用されたジェット戦闘機。P-47の後継として開発された。
大きく分けて、直線翼を持つF-84A~E/G サンダージェット("Thunderjet")と、後退翼を持つF-84F サンダーストリーク("Thunderstreak")に分類され、偵察型のRF-84F サンダーフラッシュ("Thunderflash")、試作に留まったがターボプロップエンジンを装備したXF-84Hのインテークは外側（主翼付け根）に配置されている。後退翼型の技術は後にF-105へと継承されることになる。
F-84の設計はXP-84として1944年から始まった。初飛行は1946年2月28日。まず実用試験機YP-84Aが15機製造された後、幾度の改設計を加えたF-84Bが空軍に採用され、226機が発注された。1947年からの部隊配備開始と並行してリパブリック社では生産が行われ、約1年間で発注機数を納入している。
ジェット時代初期の機体らしく、エアインテークが機首に配置され、主翼はオーソドックスな直線翼を採用した。しかし、細く洗練された胴体によりF-86とほぼ同等の速度性能を示した。とはいえ高高度での機動性はF-86に劣っており、またエンジン推力が不足気味で「地面を離れようとしないあばずれ」と言われるほど離陸滑走距離が長かった。それでもP-47の後継らしく機体の強靭さには定評があった。またジェット機としては早い段階で空中給油能力が付加され、1950年9月22日にはターボジェット単座戦闘機として初めて空中給油により北大西洋の無着陸横断に成功している。
最初の量産型であるF-84Bは、整備性にまつわるトラブルや主翼の強度不足が判明したため、1952年に早々と退役し、F-84Cへ生産が移行した。その後も改良が続けられ、最終型となったF-84GはF-84Fの開発遅延を補うために約3,000機が生産された。この型は、単座戦闘機として初めて核爆弾を搭載可能な戦闘爆撃機でもあった。サンダージェットはNATO加盟国を中心とした同盟国にも多数が供与され、1950年代前半の航空兵力の一翼を担った。また、1953年に結成されたサンダーバーズの初代使用機として1955年まで使用された。
1950年に勃発した朝鮮戦争にてF-84Gが主に対地攻撃において活躍した。介入当初は北朝鮮側の航空兵力が貧弱だったこともあり特に問題も存在しなかったが、中華人民共和国が「義勇軍」（中国人民志願軍）の形で介入し出すと鴨緑江を越えて、ソビエト連邦から供与された最新の戦闘機であるMiG-15が飛来するようになり、機動性で劣るF-84は防戦気味になってしまった。その後、制空戦闘はF-86が行い、F-84は2tの搭載量と長い航続距離、そして対弾性能の高さを活かし対地支援等の攻撃任務に活用された。それでも9機のMiG-15撃墜を記録している。
また、ポルトガル空軍に供与された機体が、アフリカの植民地における独立戦争において独立派ゲリラに対する掃討作戦に投入されている。リパブリック社の設計陣は、XP-84の初飛行後から後退翼機の検討を進め、1947年3月にはアメリカ陸軍航空隊へXP-84の後退翼版を提案したが戦後の軍縮の最中であり、この提案を受け入れられる環境にはなかった。1949年に入り、陸軍から独立したアメリカ空軍へ再度提案し、YF-96として試作機1機の開発が認められた。試作機は167日間で完成し、飛行試験が行われたが搭載エンジンのXJ35の推力不足が原因で思うような速度性能が出せず、空軍も採用には消極的だった。
しかし、1950年の朝鮮戦争勃発で戦闘爆撃機が大量に必要になったことから、エンジンを強化した試作機YF-84F 2機の開発を認めた。YF-84Fは燃料搭載量増加のため胴体をサンダージェットと比し太くした上で、エンジンを強力なJ65（アームストロング・シドレー サファイアのライセンス生産型）に換装し、1950年6月3日の初飛行で大幅な性能向上を示したため直ちに採用された。しかしエンジンの不具合により配備は1954年までずれ込み、朝鮮戦争には間に合わなかった。
後退翼の採用とエンジンの強化により速度性能が向上したが、太い胴体と大型化した空気取り入れ口によって空気抵抗が増加し、F-86を僅かに上回る程度しか向上しなかった。また重量増加により機動性は逆に低下してしまっていた。しかしサンダージェットから受け継いだ搭載量と航続性能はさらに高まっており、総合的な性能は向上したと言える。
偵察機型RF-84Fはサンダーフラッシュ（"Thunderflash"）の愛称で呼ばれ、空気取り入れ口が主翼付け根に移され、再設計された機首に合計6台のカメラが設置されたことで外見が大きく変化している。
サンダーストリークは偵察機型も合わせ3,426機が生産された。この内、約1,600機がサンダージェットを運用していた同盟国に後継機として供与された。また、サンダーバーズの2代目使用機として1955年から1956年の1年間だけ使用された。配備された頃には既に超音速ジェット戦闘機が登場し始めており、性能面で特に優れている所がないと判断されたため、基本的に対地攻撃機として使用され、1960年代に入ると早くも第一線を退いている。なお、サンダーフラッシュはギリシャにおいて1991年まで運用されていた。
配備が朝鮮戦争終結後で、ベトナム戦争開戦時には第一線を退いていたためほとんど実戦経験はなく、フランス空軍機が1956年のスエズ動乱においてエジプトを空爆した程度である。
勝ち点
勝ち点（かちてん）は、スポーツなどの総当たり戦による競技会において、優勝者や順位を決定するため、勝敗に応じて付与される点数をいう。通常、勝者に多くの勝ち点が与えられるが、引分の場合も勝者に次ぐ勝ち点が与えられることが多い。さらには、敗者にも勝ち点が与えられることがある。
勝ち点による順位決定方式を、勝ち点制度または勝ち点方式と呼ぶ。サッカーやラグビーなどで広く使用されている。また、総当たり戦以外でも団体対抗戦を兼ねる場合には勝ち点によって団体順位を決めたりする。
通常、勝ち点は1試合ごとに付与される。典型例はサッカーの勝利3点、引分1点、敗北0点という方式である。
元々、勝ち点制度はサッカーに由来している。1888年、アメリカのプロ野球リーグを模範として、イングランドにおいて最初のプロサッカーリーグ、フットボールリーグが創設された。フットボールリーグは12クラブで構成され、各クラブとホーム・アンド・アウェー方式で2試合ずつ対戦し、全22試合の結果を争うこととしていた。しかし、引分のない野球 が、単純に勝率で優勝・順位を決定していたのに対し、サッカーは引分が存在したために、勝率による順位決定ができなかった。引分の取扱いを明確にするため、リーグ戦開始後の1888年11月21日に会議が開かれ、勝利2点、引分1点を付与し全試合の勝ち点合計により優勝・順位を決定する勝ち点制度が提案された。この制度は1889年1月11日に正式導入された。これが勝ち点制度の由来である。イングランドのサッカーリーグ形態は各国に広まり、他競技のリーグ戦にも勝ち点制度が普及していった。
ながらく勝利2点、引分1点の方式に変更はなかったが、1981年にフットボールリーグにおいて、勝利へのインセンティブを高め、攻撃力の向上をねらって、勝利3点、引分1点への変更が実施された。この勝ち点制度は1990年代にサッカーの世界標準となっている（例えば、FIFAワールドカップでは1990年イタリア大会まで勝利2点としており、1994年アメリカ合衆国大会から勝利3点になっている）。
勝ち点制度は、勝者に与えられる点数や引分の取扱いをめぐって様々な類型に分けられる。以下、勝ち点制度の類型を概観する。
勝ち点制度の標準形は、1889年に勝ち点制度が誕生したときの勝利2点・引分1点・敗北0点であるといえる。現在のサッカーで導入されている勝利3点・引分1点・敗北0点は、標準形の変形であるといえる。勝利により多くの勝ち点を配することにより、引分を避けて勝利を求めるインセンティブを付加したものと評価できる。
全日本プロレスの世界最強タッグ決定リーグ戦などで採用されるPWFルールでは、勝利2点・時間切れ引分1点・敗北0点、両者反則及び両者リングアウトは両者0点となっている。
日本の大学野球各リーグでは特殊な勝ち点方式が広く採用されている。この方式では、同対戦カードで2戦先勝したチームに勝ち点1が与えられる。2勝0敗でも2勝1敗でも勝ち点は同じく1である。
この方式の発祥は東京六大学野球連盟で採用された方法である。東京六大学野球では、2校間の対戦が基本単位であり、相手校に勝ち越すことに意義があるという精神を原則としているため、このように特殊な勝ち点制度が生まれた。東京六大学野球は、かつて日本のスポーツ界で随一の人気があった時期があり、そのため後発の大学野球リーグの多くがこぞって東京六大学野球リーグの勝ち点方式を採用した。
この方式において勝ち点が同一で並んだ場合は、勝ち点が同じ同士の勝率比較で順位の優劣を決定するのが一般的である。但し、そのような場合でも、例えば1位や最下位のような、その順位により次のステージ への出場チームが決定する場合に限りプレイオフ（順位決定戦）が行なわれる方式を採っているリーグが多い。それ以外の順位については決定戦は行わず、以下のいずれかの方法が採られる。
なお、過去にはリーグ戦活性化策の一つとして1位の勝ち点が並んだ場合は、勝率比較によらずに必ず決定戦を行ったリーグ（東京六大学リーグ、東都大学リーグで採用実績の記録あり）もあったが、「リーグ戦1試合当たりの価値が低下する」、「リーグ戦開催期間が度々後日に伸びるのは後続の全国大会開催が迫っている関係で運営上好ましくない」などの諸事情の面からの再考の結果、比較的短命で廃止に至っている。
この方式の場合、引分試合は勝ち点計算からも勝率計算からも除外されるのが通例である。リーグによっては運営事情により引き分け試合が発生しても決着がつくまで同一カードを実施し続けるのが困難な場合があり、そのようなリーグでは同一カードが規定試合数内で決着がつかない（いずれのチームも2勝目をあげていない）場合、両チームとも勝ち点0としている。
イタリアのプロサッカーリーグ（レガ・カルチョ）では、審判買収など不正があった際に、不正に関与したクラブへの罰則として、シーズン当初から勝ち点を剥奪し、マイナス勝ち点からスタートさせたことがある（セリエA (サッカー) 2006-2007シーズン）。
川岸バスストップ
川岸バスストップ（かわぎしバスストップ）は、長野県岡谷市にある中央自動車道上のバス停留所である。
「中央道川岸」と表記されている。中央本線川岸駅より徒歩15分。
等々力 (世田谷区)
等々力（とどろき）は、東京都世田谷区、神奈川県川崎市中原区の地名である。起源は同じ等々力村に由来し、近代になって市町村制等が整備される中で、世田谷、川崎に分割されたものである。本稿では、このうち世田谷区の等々力を扱う。川崎市側については、等々力 (川崎市)を参照のこと。
行政上は一丁目から八丁目から成り、北は目黒通りを越え上野毛通りあたりまで（八丁目）、南は環八通り付近まで、西は中町・野毛、東は目黒区自由が丘三丁目と接する（六丁目）。概ね、東急大井町線等々力 - 自由が丘間の北部、目黒通り等々力不動前 - 産能大前の沿線に広がっている。面積は1.728平方キロメートル。
住居表示実施前までは、環八通りの南側・現在の玉堤地区も、世田谷区玉川等々力町の一部であった。また、多摩川対岸の、現在の川崎市中原区等々力は、かつては等々力村の一部であった。現在、川崎市の等々力とを直接結ぶ公共交通・橋梁・渡船はない。ただし、現在世田谷側の目黒通りから川崎側の宮内新横浜線の間の多摩川に橋を架橋する計画がもちあがり、現在、東京都・川崎市において協議が行われている。
等々力には、世田谷区役所玉川総合支所・玉川区民会館が設置されている。商業面では、等々力駅周辺にわずかに商店街が形成されているほかは、目黒通り沿いにスーパー（紀伊国屋）や飲食店がある程度であり、商業的な求心力は、近隣の二子玉川駅や自由が丘駅周辺にある。町域のほとんどは閑静な住宅街であり、比較的緑も多い。
等々力と同じように多摩川両岸に存在する同名の地名の例としては、他に瀬田、野毛（東京：野毛、上野毛、川崎：下野毛）、宇奈根等の例がある。
住宅地の地価は、2017年（平成29年）の公示地価によれば、等々力6-13-12の地点で84万円/mとなっている。
等々力は、江戸期以前は荏原郡等々力村であった。のち周辺の7ヶ村（用賀、瀬田、上野毛、下野毛、野良田、奥沢、尾山）と合併し玉川村（現在の世田谷区玉川地域）の一部となる。1932年（昭和7年）、東京市域拡張時に世田ヶ谷町、駒沢町、松沢村と合併し「東京市世田谷区」となった。
等々力村・玉川村時代、村役場は一貫して等々力にあった。世田谷区成立後は支所となり、現在は玉川総合支所が置かれる。
総合支所があることや玉川地域の行政上の中心としての歴史的経緯から、古くからバス路線が発達してきた。現在は、目黒通り方面、深沢・駒沢方面（至渋谷）、中町・用賀方面、弦巻・祖師谷方面、玉堤方面などの区内各地に向けてバスが発着する。
支所の裏手には東急大井町線等々力駅がある。駅周辺は、住宅や小規模商店が軒を連ねる。
等々力の名は、等々力渓谷に流れ落ちる「不動の滝」の轟く音に由来するという説が有名だが、ほかにも渓谷の崩落する音から来たという説、兎々呂城（「とどろじょう」のよみが「とどろき」と変化/現在の園芸高校の地）を由来とする説等があり、いずれが正しいのかは詳らかではない。
等々力には、23区内唯一の渓谷である等々力渓谷がある。等々力駅から等々力渓谷まで、ゴルフ橋を通って徒歩2分ほどの場所にある。西側を谷沢川が流れ、この川が渓谷を形成している。目黒通りが傍を通り、環八通りが渓谷の上に蓋をするように通っている。
渓谷地内には、古墳時代後期から奈良時代（7世紀後半 - 8世紀）のものと推定される横穴式墳墓があり、「等々力渓谷横穴古墳」と呼ばれている。不動の滝の近くには平安時代に創建された「等々力不動尊」がある。東京都指定名勝にもなっている。
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
情報処理システム
情報処理システム（じょうほうしょりシステム）とは、情報処理をおこなうシステムである。コンピュータシステムおよび情報システムなどの記事も参照のこと。
法令において情報処理システムは、「電子計算機及びプログラムの集合体であつて、情報処理の業務を一体的に行うよう構成されたものをいう。」（情報処理の促進に関する法律第20条第5項）と説明されている。
明確な定義は存在しないが、一般的には企業内に構築されている情報処理システムは、主たる機能と運用方法の違いによって以下の2つのシステムに分けて扱われることが多い。以下に書かれているもの以外にも、コンピュータを利用した情報処理を行っているシステムは数多くあるが、いわゆる「情報システム」と呼んでいる業界が扱うことが可能な範囲が以下の2つである、ということである。