hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
サメット島
サメット島（サメットとう、タイ語式にコ・サメットとも。英語表記：Ko Samet, Koh Samet, またはKoh Samed, タイ語表記:）は、本土から6.4km沖合いのタイランド湾内に位置するタイ王国の島。ラヨーン県に属し、同県の県章にも描かれている。1830年ごろ詩人スントーン・プーがサメットの海岸を舞台にした物語プラアパイマニーを著し、有名になった。首都であるバンコクから比較的近い距離にあるため、外国人観光客だけでなく、バンコク都民などにとっても手軽な週末のリゾート地となっている。
バンコク中心街からはバスかタクシーでサメット島との船便発着所であるバンペーに向かう。パタヤからもバンペーに向かうこともできる。BTSエカマイ駅近くにある東部行きバスターミナルから約4時間でバンペーに到着する。大人一人の片道料金は200バーツ前後で、往復割引も利用可能である。
バンペーの船着場から連絡船で行くことができる。所要時間はフェリーで約40分、フェリーより所要時間の短いスピードボートも利用可能。また島全体がタイの国立公園に指定されており、入島の際には国立公園入島料として外国人220バーツ、タイ人60バーツ（未成年割引あり、60歳以上は無料）を支払わなければならない。フェリー等はナダン埠頭に到着し、埠頭にある国立公園事務所で入島料を支払う。国立公園事務所がない埠頭（ウォンドゥアンなど）から入島した場合、ホテルで入島料を支払う。
サメット島は数多くの美しい砂浜や青い海で知られており、島内には多くのバンガローやホテル、レストランなどが存在する。島北東部に位置するサイケーオ・ビーチが船着場から最も近く、船着場で待機しているソンテウを利用すれば5分ほどで移動できる。ナダン埠頭は島の北端に位置するため、ナダン埠頭から南部のリゾート等へは徒歩距離ではないためソンテウで移動する。
サメット島には、大型スーパーや娯楽施設等は一切なく、国立公園入口前にある2件のセブンイレブンが唯一のコンビニ。
よって、きれいな海やプールを主として一日を過ごすこととなる。
冷戦 (曖昧さ回避)
冷戦（れいせん、cold war）とは、殺戮（戦争）に至らないが、激しく敵対している状態を例えた語である。対義語で、殺戮を伴う敵対は熱戦（hot war）と呼ばれる。
東政勝
東 政勝（ひがし まさかつ、生年不詳 - 天正18年（1590年））は、戦国時代の武将。中務。東政重の子。東重康の父。
弘治2年（1556年）に東氏の家督を継ぐ。永禄10年（1567年）に櫛引氏と共に八戸政栄の根城を攻める。一時的に占領したがその後撃退され、八戸氏家臣の作田相模守を通じて八戸氏に謝罪した。元亀2年（1571年）に政栄が櫛引氏を攻めた際には後詰として櫛引方に付くが、またも敗れる。
南部晴政と信直のいさかいでは晴政を支持。信直支持派の北氏を、晴政や八戸氏・四戸氏らと共に攻撃した。この争いは信直が田子に退き終結している。天正10年（1582年）、晴政が没し、子の晴継も急死した為、南部氏一族が集まり後継者会議が開かれた。政勝らは晴政の娘婿の九戸実親を支持するが、信直派の北信愛の工作によって信直が南部氏の当主となった。一貫して反信直派であった政勝だが、信直が南部氏当主となった為に時勢を読み、信直派に転向した。一説には天正9年（1581年）頃に信直派に内通して、信直とともに晴政父子を謀殺したともいう。
綱敷天満宮 (福岡市)
綱敷天満宮（つなしきてんまんぐう）は、福岡県福岡市博多区綱場町にある神社（天満宮）である。綱敷天神、綱場天満宮とも呼ばれる。
菅公聖蹟二十五拝の1つ。(第22番)
菅原道真が大宰権帥に左遷されて赴任の途中、袖の港に上陸した時、住民達が綱で敷物を作り出迎えたと言われている。その後、その場所に社殿が建ち綱輪（つなわ）天神と呼ばれた。現在、社名は綱敷天満宮となり、社殿所在地の町名は綱場（つなば）となった。
凍瘡
凍瘡（とうそう）
南盛義
南 盛義（みなみ もりよし）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。南氏3代当主。陸奥国浅水城主。
南康義の次男として誕生。兄・義晴が若くして死去したため家督を継ぐ。
天正18年（1590年）、九戸政実の乱が発生すると、居城・浅水城が九戸方の櫛引氏の攻撃を受けたため、櫛引氏と争う（法師岡の合戦）。緒戦を制して敗走する敵の追撃に移るが、その後は櫛引方の伏兵作戦で前後を挟撃されて弟・康政と共に討死した。
死後、家督は末弟の直義（信義）が継いだ。
櫛引氏
櫛引氏（くしびきし）は、日本の氏族。南部氏族の四戸氏の庶流といわれ、「奥南旧指録」では四戸氏宗家とする。
櫛引氏は南部光行の五男、南部宗朝の子孫といわれ、代々孫四郎を称して、四戸・金田一・足沢・嶋森各氏と同族であった。
櫛引氏は代々櫛引に在住して在名により氏とした、また、古くから櫛引八幡宮の神事に深く関与していたという。
根城の盛時には根城南部氏に属していたが、南部守行のころから三戸南部氏に属し、南部信直の時代には櫛引城を居城に2000石の所領があった。
天正19年（1591年）の九戸政実の乱に際し、当主櫛引清長と弟清政（奥南落穂集では子）は九戸方に加担し九戸城に入城するが、豊臣秀次に率いられた奥州再仕置軍によって打ち取られ、清長は戦死、清政は栗原郡三迫（宮城県栗原市）で処刑されて櫛引氏は没落した。
後に清政の孫・政次が盛岡藩により召しだされ、子孫は盛岡藩士となり続いた。また乱の際に秋田へ落ち延びた清寛（櫛引氏の一族、「奥南落穂集」では清長の弟）の子・重兵衛の家系も盛岡藩士となった。
将監
＊清長の２子は「奥南落穂集」に基づく。
アルレッティ
アルレッティ（Arletty, 1898年5月15日 - 1992年7月24日）はフランスのクールブヴォア出身のモデル、女優、歌手。本名レオニー・マリア・ジュリア・バティア (Leonie Marie Julia Bathiat)。
プートゥイユのイディス・バルビエ専門学校で教育を受けたあと、軍需工場で女工として働くもすぐに辞めて、速記といった秘書の仕事やモデルを経て、1919年からキャプシーヌ劇場で初舞台を踏み、女優として活動をスタート。リップのレビューを経て、芝居やオペラの上演に参加し、舞台で高い評価を得た後、1930年に映画界に進出。映画出演のかたわら、舞台も1936年にと共演したコメディー『Fric-Frac』で大成功を収めた。
映画は1935年、ジャック・フェデーの『ミモザ館』を経て、1938年の『』でマルセル・カルネ作品に初出演、その後は年増女にしか出せない艶やかさで、40代になってようやくスター女優として活躍、1942年の『』の出演後の、1945年の『天井桟敷の人々』でジャン＝ルイ・バロー扮する主人公バチストが思いを寄せる女芸人ガランスを演じ、名声を確立、映画史に残る存在となった。パリ解放後は、戦時中にドイツ軍将校の愛人であったことから、対独協力の容疑で一時拘束され、『天井桟敷の人々』の封切にも呼ばれなかったが、やがて嫌疑がはれて、芸能活動を再開、彼女の人気は落ちることがなかった。ダルクール公爵夫人のアントワネットと同性愛関係にあったことも知られている。
1949年にスクリーン復帰、また1962年には唯一のアメリカ映画となった『史上最大の作戦』に出演。舞台ではテネシー・ウィリアムズ原作の『欲望という名の電車』のフランス版でブランチ役を演じるなど、その後も映画と舞台に活躍していたが、1964年から事故が元で視力を失い始め、1966年暮れには完全に失明し、女優業の引退を余儀なくされた。しかし、それでもその美しい声を望まれて、後年は数本の映画のナレーションを務め、ラジオ番組にも出演して健在ぶりを示した。1982年にセザール賞特別賞を受賞、1992年に世を去った。ドキュメンタリーとして1983年と1988年に製作され、また彼女の功績を称え、も創設された。
自伝として「女優アルレッティ・天井桟敷のミューズ」がある。ちなみに芸名のアルレッティは、彼女の両親の生地近くを舞台とするモーパッサンの「Monte-Oriol」のヒロインの名前から命名したもの。
ブルガーコフ
ブルガーコフ（）は、ロシア系の姓。
南郷信用金庫
南郷信用金庫（なんごうしんようきんこ）は、宮崎県日南市に本店を置く信用金庫で、本店のある日南市をはじめ、宮崎市・串間市を含む県南3市を営業地域としている。2001年に経営破綻した日南信用金庫の営業を譲り受けた。2011年1月24日、本店を日南市南郷町中村乙から日南市吾田東4丁目に移転した。
西高瀬川
西高瀬川（にしたかせがわ）は、京都府京都市を流れる淀川水系の一級河川。
京都市右京区嵯峨天竜寺角倉町(渡月橋の東、数百メートル)の桂川から取水し、京都市伏見区下鳥羽上向島町で鴨川に注ぐ。
流路は直線的で、直角に流れる方角を変える。
分流後、途中で有栖川や天神川と交差する形で東に流れ、中京区壬生天池町で南に向きを変える。そのまま南に流れた後、中京区壬生高樋町で西に転じ、中京区壬生森前町でさらに南向きに流れる。この後、下京区西七条西八反田町でまた西に向きを変え、下京区西七条八幡町で南に向く。そして、南区吉祥院西ノ庄渕ノ西町、南東に転じ、JR西大路駅近辺を通り、吉祥院水環境保全センター（下水処理場）でまた南に向きを変え、最後は伏見区下鳥羽上向島町で鴨川に合流する。
桂川から天神川までの嵯峨や太秦では水量があるが、昭和10年（1935年）の京都大水害を機に、全てが天神川に注がれる形に改修されてしまっている。さらに、西大路三条付近で桂川と鴨川の分水嶺を越えることになる上、西大路三条以西は天神川に向かって（上流に向かって）流れるように改修されたこともあって、天神川～三条通の暗渠部あたりまで、溜まった雨水が流れる程度、もしくは干上がった状態になっている。西大路三条付近では水が流れることはまれである。
下京区の流域の一部では、堆積していた有害物質が雨水によって溶け出しても下流まで押し流すまでに至らず、さらに堆積していき、悪臭や水質汚濁の原因になっているところもある。なお吉祥院から鴨川の合流までは吉祥院水環境保全センターでオゾン処理された高度処理水が流入するため、水量はある。
平成14年（2002年）に国土交通省「第二期水環境改善緊急行動計画」の対象河川に選定され、水に親しむことのできる環境づくりや水質改善などの整備を進めている。
江戸時代初期に角倉了以により大堰川が開削され、丹波地方と京都の間の水運が確保された。
その大堰川によって運ばれた丹波地方の木材などを、京都側の終点である渡月橋上流から、市中心部に直接引き込むための運河として、文久3年（1863年）に嵯峨（渡月橋上流）～千本三条が開削された。
のちの、明治3年（1870年）、当時の京都府が引き継ぐ形で伏見の鴨川まで開通させる。
運河以外にも、京友禅などの染物の工場から出る排水を流すための下水路としての役割も担っており、川の色が日によってさまざまな色に変わったといわれている。
しかし、鉄道や道路などの陸運網が発達していくにつれ、利用価値が次第に薄れていき、運河としての機能を失っていった。
また、たびたび水害が発生していたため、治水を目的に天神川を昭和10年（1935年）に開削。これにより、西高瀬川が分断されることになる。小さい橋が多く掛けられており、特に太秦では住宅各戸に1本ずつ橋が掛けられている。また、河川そのものが小さく、名前が不明な橋も多い。
堀子川-堀川より取水。七条第三小学校裏に西高瀬川との起点標あり
夷川通
夷川通（えびすがわどおり）は京都市内の東西の通りの一つ。東は鴨川西岸から西は堀川通まで。鴨川と寺町通の間ではやや南にずれている。
平安京の冷泉小路（れいぜいこうじ）にあたる。和歌で有名な公家の冷泉家は、この通り沿いに当初存在した。寺町通から烏丸通の間は建具・家具屋街として有名である。
鴨川東岸の冷泉通と二条通に挟まれた地域にも、西からの延長線上に夷川通が存在し、住所表示として「夷川通」が用いられている。なお、昭和10年の大洪水までは、鴨川に橋があり、これら東西の夷川通りはつながっていた。江戸時代の地図には西洞院川の上流部分で夷川通りの部分で東西に水が流れる部分（現在の夷川公園の北辺り）が短いながらもあり、この川が通りの名前の由来とされている。
冷泉通（れいせんどおり）は鴨川以西の夷川通を東へ延長した線上よりもやや北にあり、西は川端通から東は左京区若王子町まで。平安神宮の南側、応天門前を通る通りである。平安神宮より西では琵琶湖疏水の南に沿い、この区間に夷川ダム（関西電力夷川発電所）がある。夷川と名前が変わる前の古い時代の呼称が残る区間である。
妙心寺道（みょうしんじみち）は夷川通の西の延長。別名京都府道129号花園停車場大将軍線。
国鉄8900形蒸気機関車
8900形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が輸入した、幹線旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車である。1912年（明治45年）6月に運行が開始された日本初の「特別急行列車」の牽引を務めることにもなった機関車である。
1911年（明治44年）にアメリカのアメリカン・ロコモティブ（アルコ）社(American Locomotive Company = Alco)で製造された過熱式機関車である。機関車本体のみ2次にわたって36両が製造された（炭水車は国内製造）。1次発注分の24両（製造番号49805 - 49828）はブルックス工場(Brooks Works)、2次発注分12両（製造番号50535 - 50546）はリッチモンド工場(Richmond Works)製である。形式は、当初8600形が予定され、1次発注分の24両は8600 - 8623の番号を付けて来着したが、車軸配置の変更にともない8900形（8900 - 8923）に改められた。2次発注分は当初から8924 - 8935で落成している。
ドイツのベルリーナ製8800形、ボルジッヒ社製8850形、イギリスのノース・ブリティッシュ・ロコモティブ社製8700形と同様の経過で発注が行われたものであるが、車軸配置4-6-0(2C)の他形式に対し、従輪を採用し、日本初の4-6-2(2C1)形軸配置のテンダー機関車となった。
これは、火室を従輪上に置くため、4-6-0形に比べて火格子面積を広げることが可能で、幹線用機関車として余裕があるのに越したことはなく、近い将来の輸送量増加も期待できることから、アルコ社の提案を受け入れたものである。とはいえ、計36両もの大量発注となったのは、アルコ社の日本における代理店であった三井物産の強力な政治的運動の結果であったようである。
本形式自身は短命に終わったものの、その約1000PSという出力、ボイラーのサイズは、18900形（C51形）・C54形・C55形・C57形にまで受け継がれており、また足回りについては本機の動輪を拡大しただけのC51形が、基本設計を前掲のライトパシフィック4形式に加えて、C59形から戦後のC62形まで受け継がれた点を勘案すると、その採用を島安次郎が批判したものの、国鉄蒸気機関車の中では、D50形に並んで実り多い系図の頂点に立つ機関車であるといえる。
前節でのべたとおり、車軸配置4-6-0(2C)形の仕様書に対し、本形式は4-6-2形に変更されている。これは、通常4-6-0形では火室を台枠間におくため、火格子面積を大きく取ろうとするとどうしても前後に長くなり、十分にこれを取ることが困難になる。しかし、火室を従輪上に置くことにすれば、火格子を台枠上に置いて幅を広く取ることができ、火格子面積を33.3％増大することができるのである。
台枠は、鋳造による棒台枠で、主台枠と従台枠は別々に製作して組立てられたものである。従台車は、アルコ社が特許を持つ外側台枠式のコール(Cole)式で、好成績を収めたこともあり、C51形でもそのまま制式採用された。
炭水車は、国産の2軸ボギー台車を2個備えたものである。本形式は、8900 - 8911, 8929 - 8935の19両は中部、8912 - 8928の17両は、西部鉄道管理局に配属された。中部鉄道管理局に配属されたもののうち、8908 - 8911, 8929 - 8934は新橋、沼津、浜松、8900 - 8907, 8935は名古屋の配置であった。1913年の機構改革により、名古屋庫は神戸鉄道管理局の所属となったが、同年9・10月に東京鉄道管理局の10両が神戸鉄道管理局へ転用され、全車が名古屋以西の配置となった。1914年（大正3年）11月には、8925が大正天皇の御大礼の際のお召し列車牽引に使用されている。
名古屋配置の10両は、1916年（大正5年）8月に西部鉄道管理局に転用され、配置は馬場以西となった。さらに1919年（大正8年）5月の機構改革により、西部鉄道管理局が糸崎 - 三原間を境に神戸、門司の両鉄道管理局に分割され、8919 - 8935は神戸、8900 - 8918は門司鉄道管理局の所属となった。その後、18900形の増備に伴い、8919 - 8921も門司局に移り、これは廃車までそのままであった。1921年（大正10年）には、8900 - 8910が三田尻（防府）、8911 - 8921が広島に配置され、特別急行列車に使用されているのが実見されている。
さらに、門司鉄道管理局管内のものは、18900形に押し出される形で九州地区への転用が進められ、8920と8921が1921年3月に鳥栖に転じ、翌年8月には8909, 8910, 8914 - 8919の8両も鳥栖に移った。その後は、局管内の移動が激しく行なわれたが、1926年（昭和元年）12月末時点で、8900 - 8902, 8911, 8912の5両が鳥栖、8903 - 8910, 8913 - 8915の11両が大里（門司）、8916 - 8921の6両が三田尻の配置であった。その後、8901 - 8904, 8906, 8910 - 8913, 8916 - 8920の14両は行橋に転じ、残りの8両は津和野、正明市（長門市）、厚狭、柳井、若松に1 - 2両ずつ配置されていたが、1932年頃から休車となるものが多くなり、1934年（昭和9年）10月に22両全車が廃車された。
一方、神戸鉄道管理局の14両は、当初、馬場、神戸、岡山に配置されていたものと推定されている。1923年（大正12年）3月末には、8927 - 8935が岡山、8922 - 8926が糸崎に配置されていた。その後、これらは関西本線に転用され、亀山に10両、湊町に4両の配置となった。しかし、1930年代に入ると休車となるものが多くなり、湊町の8923, 8925、糸崎の8924、鷹取工場で教習用となった8927を除いて、10両が姫路に留置されていたという。
その後、1932年（昭和7年）2月、関西本線王寺 - 河内堅上間の亀ノ瀬トンネルが崩落して、関西本線が分断された際に8932が一時的に復活して、西側の区間で使用されており、これが8900形最後の使用であったと推定される。1934年（昭和9年）8月に14両すべてが廃車となり、8900形は1両の払下げも保存もなく姿を消した。
1913年（大正2年）、台湾総督府鉄道にも、本形式の同系車4両（ロジャーズ工場製・製造番号51494 - 51596, 53977）が入っている。こちらは、200形（200 - 203）とされたが、ボイラーが若干小さく、炭水車もアルコ製で3軸式であった。1937年（昭和12年）には、形式がC92形に改められたが、番号の変更は行われなかった。導入後台北庫に配置され急行列車を中心に運用され、1940年頃南部の嘉義庫に配転となった。これらは太平洋戦争後まで残って、台湾鉄路管理局に引き継がれ、CT240形（CT241 - 244）となった。1968年（民国57年）全車廃車解体となり、こちらも8900形と同様に保存機はない。
松山恵子
松山 恵子（まつやま　けいこ、1937年4月10日 - 2006年5月7日）は、日本の演歌歌手。本名：岡崎 恒好（おかざき つねこ）。庶民派で知られ、「お恵ちゃん」（おけいちゃん）の愛称で幅広いファンに親しまれた。裾の幅が広いフリフリのドレスにハンカチがトレードマーク。所属レコード会社は日本マーキュリーレコード⇒東芝レコード。
福岡県戸畑市(福岡県北九州市戸畑区)で生まれる。生後すぐに父の仕事の関係から東京へ引っ越すが、終戦後の食糧難のため、父の故郷の愛媛県宇和島市へ引っ越す。
中学2年生で出場した「日本コロムビア全国歌謡コンクール」で10位入賞を果たし、関係者の注目を集めた。1954年、歌手になるため家族全員で上京しようとしたが、東京行きの資金が足りず大阪へ途中下車して、大阪府大阪市淀川区に引っ越す。大阪エコー音楽学院の研究生となり、日本マーキュリーレコード全国歌謡コンクールで優勝。彼女の師である大阪エコー音楽学院の西脇稔和の薦めで「雪州音頭」（作詞・小倉武良、作編曲・西脇稔和）を岡崎景子の芸名で日本マーキュリーレコードで初吹き込み、第1号を発売する。1955年、「宵町ワルツ」「マドロス娘」でデビュー。1956年に「十九の浮草」が大ヒットし、一気にスターダムにのし上がった。「未練の波止場」「だから言ったじゃないの」「お別れ公衆電話」「泣いたって駄目さ」「東京なんて何さ」「思い出なんて消えっちゃえ」「アンコ悲しや」「別れの入場券」「逢わなきゃよかったんだわ」「酒場小唄」など数多くのヒット曲を飛ばし、『NHK紅白歌合戦』にも1957年から通算8回出場した（そのうち、7回は連続出場。詳細は下記参照。）。
1969年に交通事故に遭い、瀕死の重傷を負う。この時の輸血が原因で肝炎を患い、亡くなるまで闘病を密かに続けていた。一時は生命も危ぶまれたが不屈の闘志で復活し、最後まで国民的歌手としての人気を維持した。晩年は裾幅3.5メートル、重さ20〜30キロのドレスを着込んで歌うという年齢を感じさせないステージが多くの世代に親しまれ、懐メロ番組に欠かせない存在であった。1989年には、久しぶりに紅白歌合戦に出場。裏面全体にバラの花を飾った直径2メートル半のド派手なドレスで登場した。1995年には第37回日本レコード大賞功労賞を受賞した。
歌い終わると手に持ったハンカチを振る。自分のことを「オケイチャンはね」という。
私生活を売り物にすることは無かったが、一度だけ交通事故で入院した後、週刊誌に半生を語ったことがある。美空ひばりや島倉千代子等の同年代のスター歌手同様、家庭は波乱に満ちていた。
数々の男性と浮名を流すなど非常にモテたが、生涯一度も結婚せず、子供もいなかった。2006年4月、入院中に死期を悟り、長らく苦労をともにしたマネージャーと養子縁組を行った。
2006年2月収録のNHKデジタル衛星ハイビジョン『シブヤらいぶ館・演歌一本勝負』で、1996年頃から肝臓癌で闘病中であることを告白し、その直後の3月下旬に入院。4月末に容態が急変し、5月7日に亡くなった。享年69。6月に新曲「人生ありがとう」を発表する予定だった。東芝EMIは、松山の死を受けて追悼アルバムの製作を決め、2006年8月9日に『松山恵子愛唱歌〜お恵ちゃんありがとう〜』のタイトルで発売された。
演歌歌手の三船和子は、松山にあこがれて歌手になったという。三船は松山の葬儀で号泣し、「お恵ちゃんの歌は私が歌い続けます」と語った。「お恵ちゃんのことを悪く言う人は一人もいない」と言われるほど、性格が良いことで知られ、観客やファンはもちろん、スタッフにも常に優しく接していた。前述の三船や立川談志など、芸能人にもファンは多かった。JR宇和島駅構内に、ヒット曲「お別れ公衆電話」を記念した電話ボックスが設置されている。
アーセナル・スタジアム
アーセナル・スタジアム（）は、1913年から2006年まで使用されたイングランドのサッカークラブアーセナルFCのホームスタジアムである。一般的にはアーセナル・スタジアムと言う名称よりも、スタジアムが立っている地区の名称「ハイベリー」（）で言及される事が多い。
アーセナル・スタジアムのキャパシティは38,500人であり、このキャパシティの小ささがアーセナルのクラブ運営上大きな足かせとなってきていたため、20世紀末頃から新スタジアムに関する議論が続けられていた。
このスタジアムでは、プロボクシング世界ヘビー級選手権試合（王者：カシアス・クレイ【】対挑戦者：【】戦）が1966年5月21日に開催された（試合は6回1分33秒、クレイのTKO勝ち）。
2006年にアーセナルの新スタジアムとなるエミレーツ・スタジアムが近隣に完成。2006-2007年シーズンからエミレーツ・スタジアムの使用を開始した。なお、UEFA主催試合の場合は公式スポンサー以外での広告露出が禁止されているため、新スタジアムがアーセナル・スタジアムとして呼ばれる事になった。
スタジアム跡地には、旧スタジアムの外観を活かす形でハイベリー・スクウェアというマンションが建設された。
2006年5月7日、アーセナルは1913年から使用し続けてきたアーセナル・スタジアムに別れを告げた。
ハイベリー最後の試合はリーグ戦の最終週ウィガン・アスレティックとの試合であった。この試合では4対2でアーセナルが勝利を収めている。またこの試合でティエリ・アンリがハットトリックとなるPKを決めた後にピッチへひざまずき、別れのキスを行う場面があった。
この日は、ノースロンドンダービーの対戦相手トッテナム・ホットスパーがウェストハム・ユナイテッドとのアウェーゲームに敗れたため、アーセナルは2006-2007シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ出場権を獲得することが出来た。アーセナルにとっては、ハイベリーでの有終の美を飾った事になる。
多田護
多田 護（ただ まもる、1941年2月23日 - 2017年6月13日）は、日本のアナウンサー。北海道出身（幕別町明野生まれ）。身長172cm、体重76kg。血液型O型。
北海道帯広三条高等学校→明治大学政経学部卒業後、1965年4月にTBSへアナウンサー第10期生として入社。1966年1月にラジオ局放送部兼テレビ編成局アナウンス部兼報道局ニュース取材部、1967年11月にアナウンサー研修室付兼報道局ラジオニュース部へそれぞれ配属。
1968年6月に報道局運動部兼アナウンサー研修室付の配属となって以降は、主にスポーツアナウンサーとして中継・情報番組で活動した。主な中継担当競技は、野球・テニス・ゴルフ・フィギュアスケート・陸上競技。1983年の『'83 グンゼ・ワールドテニス』では、第9回アノンシスト賞テレビ番組部門最優秀賞を受賞した。
その間、1970年7月よりラジオ本部アナウンス室兼テレビ本部報道局運動部、1979年12月よりアナウンス室兼テレビ本部第二制作局スポーツ部、1991年5月よりアナウンサーセンター兼スポーツ局にそれぞれ在籍した。
1994年6月15日から1997年6月3日まではTBSアナウンスセンター長を務め、その後は社長室秘書部へ在籍し、2001年2月に定年退職。退職後は、フリーアナウンサーとなる。2005年頃よりクリエイティブ・メディア・エージェンシー（CMA。2010年より、キャスト・プラス）所属。また、TBSアナウンススクールの特別講師も務めた。
帯広三条高校常磐同窓会の関東地方の支部である「東京三条常磐会」の会長も務めたが、2017年6月13日午後2時に76歳で没した。
※特記ない限り、TBSアナウンサー当時のもの。
国鉄9050形蒸気機関車
9050形は、北海道炭礦鉄道が発注し、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院、鉄道省に引き継がれたテンダー式蒸気機関車である。
9050形は、9000形系列の小型コンソリデーションで、こちらはアメリカン・ロコモティブ社（アルコ）、ピッツバーグ工場製である。1907年（明治40年）に26両（製造番号 44551 - 44576）が輸入されたが、到着時には発注者である北海道炭礦鉄道は国有化されており、直接官設鉄道に編入された。メーカーの記録では、北海道炭礦鉄道が発注したものとされるが、1908年（明治41年）の鉄道年報ではそのうちの6両が「石狩石炭会社からの購入」と記されており、北海道炭礦鉄道国有化の対象からも外れていた。しかしながら、これらが輸入され、組立てられた直後から使用されていたのは確認されており、国有化の際に宙に浮いた格好になった6両は、輸入を取扱った三井物産から一旦石狩石炭の所有になり、その上で官設鉄道に納入されたものと推定されている。
形態的には、砂箱が蒸気ドームと煙突の間に1個、運転室の床面も高められており、9000形、9030形に比べて洗練されている。ピッツバーグ工場製であるが、アルコ統合後しばらく経ってからの製品であり、デザイン上のピッツバーグ色は薄く、アルコ成立の中心となったスケネクタディ色が強い。9000形・9030形の「小コン」に対して「新コン」（新型コンソリデーション）と愛称された。
北海道炭礦鉄道国有化後の納入となったが、しばらくは予定番号のまま100 - 125として使用された。先述の石狩石炭からの6両は、116 - 121である。1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両形式称号規程では、9050形（9050 - 9075）に改められている。
配置は夕張地区および室蘭地区で、後に滝川や岩見沢に移った。入換用としては、室蘭、苗穂、釧路などである。1937年（昭和12年）12月から1938年（昭和13年）11月にかけて、陸軍の要請により全車が供出され、苗穂、釧路、土崎、郡山、長野の各工場で1m軌間に改造のうえ中国（華北交通）の正太（チョンタイ）鉄路に送られた。軸重が軽く、まとまった両数があったがゆえの抜擢であったが、太平洋戦争後の消息は不明で、帰還したものは1両もない。
アンドレア・ボチェッリ
アンドレア・ボチェッリ（"Andrea Bocelli"、1958年9月22日 - ）はイタリアのテノール歌手。
トスカーナ地方の村、ライヤティコに生まれる。6歳でピアノを始め音楽の道に進むものの、12歳の時にサッカーボールを頭に受け脳内出血を起こしたことで先天性緑内障が悪化して失明する。障害を乗り越えて法学博士号を取得し弁護士として活躍していたが、歌手になる夢は捨てきれずにいた。
その後、世界的なテノール歌手であるルチアーノ・パヴァロッティとイタリアを代表するロック&ポップス歌手のズッケロ ("Zucchero") に見出され1994年にデビューした。
1994年のサンレモ音楽祭新人部門で優勝し、イタリアン・ポップス、カンツォーネの曲を収録したアルバムを2枚発表した後、「VIAGGIO ITALIANO」というアリアやナポリターナなどを歌ったアルバムを発売し、ヨーロッパ中で大ヒットとなる。このアルバムは初期2枚からのベスト盤となっているが、ボチェッリのテノール・ボイスが存分に活かされている。
ボチェッリのために作られた「コン・テ・パルティロ」は、後にタイトルと歌詞の一部を英語に改めて「タイム・トゥ・セイ・グッバイ」としてサラ・ブライトマンとデュエットしたバージョンが発売され、1500万枚以上のセールスを記録した。
現在のイタリアを代表するテノール歌手の1人として高く評価されており、2006年に行われたトリノオリンピックの閉会式で「Because We Believe」を歌う他、2007年7月にロンドンで行われたダイアナ妃追悼コンサートでミュージカル「オペラ座の怪人」を歌うなど幅広い活動を行っている。2007年9月には、ボチェッリの師匠筋にあたるパヴァロッティのモデナで行われた葬儀でも歌声を披露した。2008年2月10日第50回グラミー賞でパヴァロッティの追悼曲として自身のヒット曲である「The Prayer」をカバーしたジョシュ・グローバンと共に歌い上げた。2009年5月27日UEFAチャンピオンズリーグ決勝の開会セレモニーでは、チャンピオンズリーグアンセムに独自の歌声を乗せ、荘厳な雰囲気を醸し出した。また、2010年4月30日に中国で行われた上海国際博覧会のオープニングセレモニーではパヴァロッティの代名詞ともいえるオペラ「トゥーランドット」のアリア、「誰も寝てはならぬ」を披露し、式を盛り上げた。2018年10月12日に開催された、エリザベス女王の孫でもあるユージェニー王女とジャック・ブックスバンク氏とのロイヤル・ウェディングでその歌声を披露した。式は、ウィンザー城のセント・ジョージ・チャペルで行われ、世界中で何百万人もの人々が視聴、J.S.バッハ（グノー編）による「アヴェ・マリア」、セザール・フランクによる「パニス・アンジェリクス（天使のパン）」の2曲を歌唱した。
目黒川信号場
目黒川信号場（めぐろがわしんごうじょう）は、東京都品川区にあった、日本国有鉄道山手貨物線・東海道本線（通称品鶴線）の信号場である。電報略号は、メカ。
設備自体はそのまま存在しているが、現在は大崎駅構内の扱いである。正式な信号場ではないが運転上重要な設備であるため、ダイヤグラム（列車運行図表）や運転士が携帯する行路表には現在でも信号場と同様に記載されている。
品川駅より大崎駅・西大井駅方向に約1.3kmの地点にある。
成田エクスプレスの新宿・池袋・大宮・高尾方面行きなどが走行する山手貨物線と、横須賀線・成田エクスプレスの横浜・大船方面行きなどの列車が走行する品鶴線が分岐する。
山手貨物線・品鶴線（横須賀線）ともに複線であるが、本設備は平面交差で分岐しているため、品川→大崎方向の列車と西大井→品川方向の列車はお互いに運転を支障する（同時通行不可）。
ナイチンゲール島
ナイチンゲール島（ナイチンゲールとう、Nightingale Island）は、南大西洋にあるイギリスの海外領土、セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャに属するトリスタンダクーニャ南方のナイチンゲール諸島の主島である。
イナクセシブル島から南の方にあり、ナイチンゲール島付近にあるミドル島とストルテンホフ島と共にナイチンゲール諸島を構成している。島は面積1.8kmほどの小さな無人の火山島で、最高峰は561m。島の周囲は断崖絶壁に取り囲まれており、島に上陸するのは大変である。
1506年にポルトガルの航海者トリスタン・ダ・クーニャによりイナクセシブル島と共に発見された。
宇宙刑事魂
『宇宙刑事魂 THE SPACE SHERIFF SPIRITS』（うちゅうけいじたましい）は2006年5月25日にバンダイナムコゲームスより発売のPlayStation 2用ゲームソフト。
1982年から1985年にテレビ朝日系列で放送されていた東映の特撮番組『宇宙刑事シリーズ』（『宇宙刑事ギャバン』『宇宙刑事シャリバン』『宇宙刑事シャイダー』）をテーマとするキャラクターゲームである。
テレビシリーズでは実現しなかった三宇宙刑事の共闘（競演は『宇宙刑事シャイダー』最終話で実現しているが、変身や名乗りポーズを決めただけで共闘は描かれなかった）が実現した。また曽我町子演ずるゲームオリジナルの悪役「暗黒銀河女王」が登場。曽我は本作の発売直前である2006年5月7日に急逝したため、これが役者としての最後の仕事となった。
『宇宙刑事シャイダー』で沢村大/シャイダーを演じた円谷浩は2001年7月24日に死去したため、声優の川村拓央がシャイダー役を演じている。
『メタルヒーローシリーズ』としては、『特救指令ソルブレイン』（ファミコン用ソフト）以来のゲーム作品となる。
西暦1988年（フーマがシャイダーの手で壊滅してから3年後）、宇宙では謎の武装集団による惑星侵略が行われていた。捜査に乗り出したギャバンに暗黒銀河女王と名乗る者から挑戦状が叩きつけられた。宇宙刑事たちは力を合わせ宇宙最大の危機に立ち向かう。
コペンハーゲン大学
コペンハーゲン大学（、）は、デンマークのコペンハーゲンにある大学。同国で一番歴史があり、また第二大規模の大学である。学生数は37,000人あまり、女性が59%を占め、教職員は7000人を越える。キャンパスはコペンハーゲン周辺に複数存在し、コペンハーゲンの中央部に最も古いキャンパスがある。大部分の授業はデンマーク語で教えられているが、英語やドイツ語での授業も増えつつある。
1479年にデンマークで最初の大学として設立され、カトリック教会の神学教育の中心となったほか、法学、医学、哲学の教育機関として機能した。コペンハーゲン大学は1536年にルンドのストゥディウム・ジェネラーレが閉鎖されてから1920年代後半にオーフス大学ができるまでデンマークにおける唯一の大学だった。伯爵戦争後の宗教改革の結果、コペンハーゲン大学は1537年に福音・ルター派の神学校となった。
ホレーショ・ネルソン提督率いるイギリス艦隊が1801年にコペンハーゲンを攻撃した際に、大学の施設はほとんどが破壊されたが、19世紀半ばごろまでに主だった建物は再建され、動物学・地質学博物館など多くの施設が新たに作られた。また、この期間に様々な学部の再構成も行われた。1877年にはデンマーク大学で最初の女性の学生が入学している。
1960年から1980年にかけてコペンハーゲン大学の学生数は約6千人から約2万6千人へと大きく増加し、教員など大学スタッフの数もそれにあわせて大きく増加した。1970年にはデンマーク内のほかの高等教育機関に先駆けて大学の運営が民主化され、1990年代前半の大学改革によって学士号の取得がほとんどの分野で必須となった。
認定心理士
認定心理士（にんていしんりし）とは、社団法人日本心理学会が認定する民間資格、およびその有資格者のことである。認定試験等は無く、同学会が指定する単位を履修後、申請すると認定される。
認定心理士は、大学で心理学に関する最小限の標準的な基礎知識と基礎技術を修得したことを日本心理学会が認定する、心理学の基礎資格である。心理学関係の学部・学科名が学際性を帯びてきた今日、必ずしも「心理学」という直接的名称が使われていない場合もあるが、そのような学部・学科を卒業した者でも、心理学の最小限の学力と技能を修得していることが証明できる（ただし、一度大学(課程認定の有無は問わない)の学部を卒業し、科目等履修生などで、卒業した大学とは別の課程認定大学にて必要な受講し、条件を満たせば、課程認定の大学を卒業せずとも申請ができる場合がある。放送大学では、既卒者に必要な単位を修得させ、卒業なくとも認定心理士を取得できる課程を設けている。ただし、日本心理学会のホームページ上にある申請の手引きでは、このケースでの申請方法を想定していないのか、明確な申請方法が明記されていない）。なお、将来的に資格認定業務を日本心理学諸学会連合に移管する方向での調整が進められている。
認定心理士は心理学の基礎資格であり、職能の資格ではない。あくまでも大学で心理学を学んだという証明である。従ってこの資格は、大学院課程修了を基本要件とする「臨床心理士」資格や、大学院課程修了を一部要件とする「学校心理士」「臨床発達心理士」のように、高度な専門性を担保し、その知識と技術を保証するものではない。
一方で、臨床心理士指定大学院等の心理系大学院を受験する場合、大学院によっては受験者要件として「認定心理士資格取得程度の知識を有する事が望ましい」という規定を置くところもある事から、一定の評価対象とされる場合もある。
認定心理士の資格を受けようとするものは、特に試験を受ける必要はない。以下の資格認定要件を満たしている場合、日本心理学会の認定委員会が配布する「認定心理士申請書類」に必要事項を記入して送付する事により、必要な審査を経て、後日、同委員会から可否の通知が送付される事となる。ちなみに審査、認定は有料であり、2009年3月時点で審査料 10,000円、認定料 30,000円となっている。
日本心理学会より認定心理士の資格を受けようとする者は、下記の条件を満たさなければならない。
下表の科目はあくまで一例であり、下表で「基本主題」とされている科目が、大学によって「副次主題」とされている場合もあるため注意が必要。
ティンクトーリス
ヨハネス・ティンクトーリス（Johannes Tinctoris, 1435年ごろ - 1511年）は、フランドル出身のルネサンス音楽の作曲家だが、むしろ音楽理論家として名を遺した。オルレアンに学び、同地の聖歌隊長を務め。シャルトルで少年聖歌隊の指揮者を務めたこともあった。1460年に4ヵ月間カンブレー大聖堂に雇われたために、最晩年のギヨーム・デュファイに師事したと推測されている。少なくとも、長老世代のブルゴーニュ楽派を知っていたに違いない。1472年にナポリに行き、余生のほとんどをイタリアに過ごした。
ティンクトーリスは、数多くの音楽論を出版している。とりたてて独創的というわけではなく、ボエティウスやセビーリャのイシドルスらからの借用も含まれているものの、同時代の作曲家に使われた、技法上の実践例や手順について、非常に詳しい記録となっている。ティンクトーリスは最初の音楽事典（『 "Diffinitorium musices"』）の執筆者でもあった。ほかに教会旋法論やプロポラツィオ論、デュファイからジョスカンまでの声部書法や和声法の変遷を追った対位法論などの著作がある。当時ティンクトーリスは、作曲家としてまた音楽理論家として、非常に影響力のある存在だった。
ティンクトーリスはミサ曲やモテット、シャンソンを作曲した。作品はほとんど残っていないものの、複雑だがよどみなく流れるような対位法への愛着や、きわめて低いテッシトゥーラ（声域）への偏愛（バス声部に2オクターヴにわたる下降線が含まれており、オケゲムの作例に似ている）が認められる。
ティンクトーリスは聖職者や詩人・数学者・法学者としても有名である。画家としても秀でていたとする記録も残されている。
山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線
山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線（やまがたけんどう・みやぎけんどう13ごう かみのやましちかしゅくせん）は山形県上山市から宮城県刈田郡七ヶ宿町に至る県道（主要地方道）である。
起点周辺は上山市街地の目抜き通り。かつては上山城下を複雑に折れる経路だったが、最近上山市役所まで直進し左折する経路に区域変更になり、県道としては多少わかりやすくなった。
国道13号上山バイパスをくぐると楢下（ならげ）地区へ向かう。以前は楢下宿を貫通する経路だったが、2005年（平成17年）7月にこの町並みを迂回する楢下バイパス（約3km）が完成した。
楢下バイパスの終点、赤山地区で左折し金山峠を越え、宮城県に入り七ヶ宿町追分地区で国道113号に合流する。
金山峠付近の区間は、舗装されているものの特に山形県側で急勾配・狭小・屈曲した険しい道で、かつ冬季閉鎖される。この山形県上山市赤山 - 宮城県境・金山峠の4.4km区間を通行できる車両は、総重量5トン以下と通年規制されており、中型自動車や大型自動車などは通行できない。
迂回路として赤山地区から分岐する山形県道268号楢下高畠線であれば柏木峠にある柏木トンネルを通って、通年国道113号に抜けることができる。
道路は山形と宮城両県南部の県境に位置し、東北の中心を貫く奥羽山脈を金山峠（標高623m）で越えてゆく。山形県上山市街地の沿線は、温泉や山形新幹線 かみのやま温泉駅がある。宮城県側には特に目立った施設などはなく、緑深い山間を通る県道である。
きく4号
きく4号（、ETS-III）は宇宙開発事業団 (NASDA) が打ち上げた人工衛星（技術試験衛星）である。技術試験衛星III型なのに愛称がきく4号なのは、先にN-IIロケット1号機によって技術試験衛星IV型が打ち上げられ、きく3号の愛称が与えられたため。
大電力を必要とする中高度の地球観測衛星などの開発に必要な三軸制御、太陽電池パドルの展開、能動式熱制御などの技術試験・確認を目的としている。
三軸衛星技術の早期確立のため、自主設計を基調とし、可能な限り国産技術の育成、国産部品の活用を図っている。
3機目の技術試験衛星として1973年度に概念設計を行い、衛星システムの構想がまとめられた。この成果をもとに1975年度と1976年度に予備設計を実施、最適な衛星システムの選定を行い、基本設計仕様を決定した。搭載実験機器については1976年度に予備設計を実施し、基本設計仕様を決定した。これらの成果によって1977年度から開発を開始し、基本設計を行った。1978年度には詳細設計を実施した他、プロトタイプモデル(PM)及びフライトモデル(FM)の製作・試験を開始した。
1982年9月3日にN-Iロケット7号機で種子島宇宙センターから打ち上げられた。打ち上げ後56分までにデスピン、太陽電池パドル展開、地球サーチ・捕捉、ヨー捕捉、太陽捕捉・追尾の制御を正常に実施し、三軸姿勢を確立した。
70日間の初期段階においては、基本機器及び搭載実験機器の機能・性能が正常であることを確認した。打ち上げ約2ヶ月後から定常段階に移行し、ビジコンカメラによる地球撮像などの実験を開始した。1983年9月2日からの後期利用段階でも略円軌道を保持したまま軌道実験を継続した。姿勢制御用燃料が枯渇したため1985年3月8日に運用を終了した。
馬場錬成
馬場 錬成（ばば れんせい、1940年11月9日 - ）は、科学ジャーナリスト。元東京理科大学専門職大学院総合科学技術経営研究科教授。NPO法人「21世紀構想研究会」理事長。東京都出身。
東京理科大学理学部卒業。読売新聞社で科学部、解説部記者などを務め、2000年まで論説委員。退社後、科学ジャーナリストとして知的財産権強化の立場より積極的に提言を行っている。独立行政法人科学技術振興機構が2006年4月に設立した中国総合研究センターのセンター長に就任する等、中国の科学技術・知的財産事情を研究している。
メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行
『メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行』（メーテルリンクのあおいとり チルチルミチルのぼうけんりょこう）は、1980年（昭和55年）1月9日から同年7月9日までフジテレビ系列で放送されていたテレビアニメ。フジテレビとアカデミー製作の共同製作。全26話。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）。
西崎義展・松本零士・藤川桂介・宮川泰・芦田豊雄という、『宇宙戦艦ヤマト』を手掛けた布陣で臨んだ世界初のアニメ化作品。監督には、当時タツノコプロを退社して間もなかった笹川ひろしを迎えた。
舞台設定を現代（1980年当時）に移して、母親が病気で入院、仙女ペリリュンヌからもらったメダルペンダント、光の精からもらった光の剣、スリッパを巨大化させた空飛ぶ乗り物リッパー号でテレビ画面に飛び込んで様々な世界へ行くなど、新しい要素を盛り込んでいる。
この作品のアニメ化は困難を極めた。それは『青い鳥』の原作者・メーテルリンクとの関係である。メーテルリンクは遺言で「私の作品は、日本とドイツでは上演してはならない」と言っていた。そのため、遺族との放送に関する交渉は困難を極めたという。
以前に西崎や藤川、宮川、芦田が関与した『ワンサくん』と同じくミュージカルアニメとして作られ、当時としては珍しくステレオ放送されていた（後述）。
『宇宙戦艦ヤマト』『宇宙空母ブルーノア』『オーディーン 光子帆船スターライト』同様、著作権は東北新社へ移っている。
本作の声優陣のほとんどは、『海のトリトン』『ワンサくん』『宇宙戦艦ヤマトシリーズ』『宇宙空母ブルーノア』と同じく青二プロダクションの所属者が起用されている。
当初はチレットや火の精と共に、青い鳥探しの旅に反対していた。
レコードは日本コロムビアから発売されたが、「幸せのバビラトラリラ」は「今ほしいものは愛」、「窓灯り」は「まだ逢わない人の為に」と、それぞれカップリングして発売された。ただし、当時発売されていた混載盤『テレビまんがうたとおはなしシリーズ メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行/男!あばれはっちゃく』（規格番号 - CH-3006）には、「幸せのバビラトラリラ」と「窓灯り」が共に収録されていた。なお、コロムビアから発売されたCD『続々々・テレビまんが主題歌のあゆみ』には「幸せのバビラトラリラ」が収録されているが、同社発売のCD『続々々・テレビまんが懐かしのB面コレクション』には「窓灯り」ではなく「今ほしいものは愛」が収録された。
コロムビアレコードからヒット曲集として2枚のLPアルバムが発売された。テレビでの本放送時にステレオ音声で放送する際には、16ミリのカラーフィルムとステレオで録音されたシネテープ（磁気音声）のパック化作業を経て、1インチCタイプVTRに収録する手法で対応している。しかし系列局で音声多重放送が行われていた地域は少なく、また受信機もそれほど普及していなかったことから、本来のステレオ音声で聴けた視聴者はごく少なく、電気的にモノラル化された状態で放送された地域が大半であった。
また、遅れネットや再放送などでのフィルムネットに対応するため、オープニングとエンディングは本放送用素材の1インチCタイプVTRを「キネコ方式」でフィルム録像・録音し直し、本編と予告編は元々フィルム製作であるためそれらのフィルムを編集し、音声はフィルム焼き込みの光学式サウンドトラックを使用したモノラル音声としていた。後年、CS放送局のAT-Xでもモノラル音声で放送されたことがあるが、これは再放送用のフィルムをCSテレビ局側でテレシネをして、完プロパック済VTRを放送マザーとして放送していたためである。
近年の再放送ではデジタル放送が普及していたこともあり、本放送用のステレオマスター素材（1インチCタイプVTR）のデジタル処理が施され、本来の放送形態であるステレオ音声が復活している。また、ステレオマスター素材は現存しているため、1985年1月に発売された総集編ビデオ（ジャパン・オーディオ・ビジュアル・ネットワーク）や2003年4月2日に発売されたDVD-BOX（徳間ジャパンコミュニケーションズ）でもステレオ音声で収録されている。
日本テレビでは当時『ルパン三世』が1979年10月1日以降ステレオ音声で放送されていることもあり、テレビ用アニメーション作品としては2例目となる。
ゴトランド級潜水艦
ゴトランド級潜水艦（）は、スウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。
発注は1990年3月28日に行われたが、実際に予算に盛り込まれたのは1992年度であった。当初は通常のディーゼル・エレクトリック艦として発注されたが、1991年9月5日にスターリングエンジンによる非大気依存推進（AIP）システム搭載のための設計変更が決定された。スウェーデンのコックムス社では1960年代からスターリングAIPシステムの研究に着手しており、1983年からは実艦搭載を目指したプロトタイプ試験を開始、1988年には前量産型のMk.1モデルをA-14型潜水艦のネームシップに搭載しての洋上試験に入っていた。本級へのスターリングAIPシステムの搭載はこの試験の成果を踏まえたものであり、これによって排水量にして200トン、全長にして7.5メートルの大型化につながった。
ネームシップの建造は1992年11月27日より開始され、1996年9月2日に海軍に引き渡された。当初は5隻の建造が計画されていたが、後半2隻の建造は実現しなかった。
設計は、基本的には、ヴェステルイェトランド級（A-17型）をもとにスターリングAIPシステムの搭載や電子装備の更新などに対応して改設計したものとなっている。本級で搭載されるスターリングAIPシステムはV4-275R Mk.2（出力75キロワット）と称されており、上記の「ネッケン」での洋上試験で搭載されたMk.1の発展型である。タンクに貯蔵した液体酸素とケロシン燃料による燃焼反応で熱（約800度）を生じて、これを熱交換器でヘリウムガスに伝えることによる膨張と、海水冷却による圧縮を繰り返すことでピストンの上下動を生じさせるものである。本級では24トンの液体酸素が搭載されており、最大で3週間、速力5ノットで14日間の潜航が可能とされている。搭載数は2基だが、さらに2基を追加する余地が確保されている。スターリングAIPシステムは非常に静粛性に優れており、また船体にはゴム製の水中吸音材も装備されている。なお「ハッランド」では、より暖かい地方での活動に対応するために空調設備が強化されている。
潜水艦情報処理装置としてはを備える。メーカーであるサーブ社では9SCS Mk.3と称されており、その名の通り、水上艦用の9LV Mk.3を元に開発されたものである。テルマ Tp.IID多機能コンソール3基が配されており、272個の目標を管理し、うち95個を同時に追尾できる。また1998年以降のアップデートにより、新型のTp.62魚雷の運用能力を獲得したが、これは、魚雷のソナーで捉えた目標情報を母艦の潜水艦情報処理装置に転送する機能を備えていた。ソナーとしては、ドイツの社製のCSU 90-2が搭載された。これは同社のCSU 83を元に側面アレイ・ソナーを統合したもので、艦首のPRS 3-15円筒アレイと魚雷警報装置、艦体装備のFAS 3-1側面アレイから構成されている。
2004年、ゴトランドは対潜戦の研究のために当初1年間の予定でアメリカ海軍へ貸与された。この時の報告がある。
2006年、貸与は12ヶ月延長された。
2005年の演習でゴトランドは空母ロナルド・レーガンと共に複数の写真に収まっている。アメリカ海軍はこの演習で通常動力潜水艦に対する作戦法を経験した。
2007年7月、ゴトランドはサンディエゴからスウェーデンへ回航して返却された。
ヴェステルイェトランド級潜水艦
ヴェステルイェトランド級潜水艦（、公称艦型）はスウェーデン海軍が運用する通常動力型潜水艦の艦級。
本級は、先行するネッケン級の改良型として開発され、シェーオルメン級の後継として、4隻が1987年から1990年にかけて就役した。潜舵はX字型配置とされ、400mm魚雷発射管が1門増やされている。
1番艦と2番艦は予備編入の後、熱帯地方での運用のための改修を施された上でシンガポール海軍へ売却され、近代化改修完了後の2010年にアーチャー級として就役予定。
また、3番艦と4番艦は、2003年から2004年にかけて、スターリングエンジンによる非大気依存推進（AIP）能力を付与されるなどの改修を受けており、これら2隻は、セーデルマンランド級とも呼ばれている。
シェーオルメン級潜水艦
シェーオルメン級潜水艦（, A-11B型）は、スウェーデン海軍が運用していた潜水艦の艦級。1998年から2001年にかけて全艦がシンガポール海軍に引き渡され、1隻を除いてチャレンジャー級潜水艦として再就役している。
本級では、先行するドラケン級（A-11型）で導入された新機軸である1軸推進方式に加えて、アメリカ海軍の「アルバコア」に範をとった涙滴型船型を導入した。これに伴い、前部潜舵はセイル・プレーン式とされた。また後部潜舵はX型としている。潜航可能深度は、最大で300メートル、標準的には150メートルとされていたが、運用されていたのが水深の浅いバルト海であったため、実際には比較的浅深度で運用されており、耐圧殻への負荷は小さいものであった。1984年から1985年にかけて近代化改修を受け、エリクソン社製IBS-A17潜水艦指揮管制装置（）およびCSU 3-2統合ソナーを搭載した。またその後、ソナーはさらにCSU 83に更新された。
その後、ヴェステルイェトランド級（A-17型）の就役を受けて、スウェーデン海軍での運用は終了されることになった。1995年9月23日、これらの退役艦をシンガポール海軍が購入する契約が締結された。まず売却された「ショービョルネン」は1996年2月から1997年9月26日まで、カールスクルーナにおいて空調設備の強化や海洋生物対策、配管の腐食を防ぐ対策等の改修工事を受けたのち、1998年2月に「チャレンジャー」としてシンガポール海軍に引き渡されたが、要員訓練のため、2003年までスウェーデンにとどまった。その後、リケン計画（Project Riken）にもとづいてさらに3隻が売却され、いずれもコックムス社で改修を受けたうえで、1999年から2001年にかけて引き渡された。また、残る1隻（「」）も部品取り用として引き渡された。これらのうち、シンガポール海軍で再就役した4隻（チャレンジャー級）は、潜水艦指揮管制装置をフランスDCNS社のSUBTICS（submarine tactical integrated combat system）に換装している。
ネッケン級潜水艦
ネッケン級潜水艦 (Näcken class submarine; A-14型) はスウェーデン海軍が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。
計画は1972年に承認され、1976年起工、1979年進水、そして1980年から翌年にかけて3隻就役した。全てカールスクルーナのコックムスで建造された。
スウェーデン海軍の潜水艦一般に言えることであるが、水深があまりないバルト海での運用を前提に設計・建造されたため、本艦級も可潜深度があまりなく、150m程度と言われている。
元々は本艦級以前の潜水艦同様潜行時間はせいぜい数日程度であった。ただし、1番艦は、1987年から1988年に非大気依存推進 (AIP) の試験艦としてスターリングエンジンを搭載する改修を受け、約2週間潜行しつづけることができるようになった。
2000年代初頭にスウェーデン海軍から退役した。「」はデンマーク海軍へ貸与されたが2005年に返却された。
2011年の時点においてこの級の3隻の潜水艦はに引き上げられて保管されている。
とうそう
とうそう
ヴィーキング級潜水艦
ヴィーキング級潜水艦（英文：Viking class submarine）はスウェーデン海軍がかつて開発中だった次世代の通常動力攻撃型潜水艦。
元々は、デンマーク、ノルウェーを含む3ヶ国共同開発プロジェクトであった。1997年に計画が始まり、2009年から2016年にかけて、スウェーデン2隻、デンマーク4隻、ノルウェー4隻の取得を予定してプロジェクトが進められたが、財政難のためノルウェーとデンマークが脱退を表明したため、プロジェクトの先行きは不透明で、その後中止された。
開発はゴトランド級潜水艦やコリンズ級潜水艦を参考に行われ、非大気依存推進機関（AIP）としてスターリングエンジンを採用している。また、秘匿性も向上しており、兵器の種類も魚雷と機雷だけでなく巡航ミサイルも装備。水中行動可能時間は従来の倍程度とされるので、おそらく1ヶ月ほど連続して潜航を続けることが可能であると考えられる。
コックムス造船所では中止されたヴィーキングの技術を流用して新しい潜水艦の建造を計画している。この計画はA26と呼ばれる。
スウェーデン海軍は2015年に初期の2隻の潜水艦を新しい2隻のヴィーキング級で置き換える予定だった。スウェーデンは防衛予算の50%を購入に使う予定だった。
コリンズ級潜水艦
コリンズ級潜水艦（コリンズきゅうせんすいかん Collins-class submarine）はオーストラリア海軍の潜水艦の艦級。通常動力型潜水艦であり、潜舵は司令塔にある。
設計はスウェーデン海軍の潜水艦を設計していることで知られるコックムス社で、本艦級はスウェーデン海軍のヴェステルイェトランド級等を参考にしている。ただし、それらスウェーデンの主力潜水艦に比べて2倍から3倍の排水量を有するほど大型化されており、搭乗する乗員数も増加している。
兵器は電子機器はイギリスやアメリカ合衆国等多彩な国のものが採用されている。建造は南オーストラリア州アデレードのオーストラリア潜水艦企業体で行われた。
オーストラリア海軍は本級の就役により、オベロン級6隻を順次、退役させている。
コリンズ級は設計の段階から様々な問題が指摘されており、導入後も技術的な問題やオーストラリア海軍の人員不足から運用に支障が生じるなどした。オーストラリアのメディアから厳しい批判をあびている。
コリンズ級は優れた潜水艦とは言えず、騒音は劣悪で、信頼性は低く、故障も頻発し、時には就役可能な潜水艦がわずか1隻という時すらあった。オーストラリア国内では、コリンズ級の開発は「失敗」とする意見もある。
2016年4月26日、ターンブル首相はコリンズ級に変わる新型潜水艦として、フランスのシュフラン級原子力潜水艦の通常動力化（ブロック 1A）を選定したと発表した。
1996年から2003年にかけて6隻が就役した。艦名は歴代のオーストラリア海軍軍人の名前からとられたものである。
悲の器
『悲の器』（ひのうつわ）は、高橋和巳が発表した長編処女小説。第一回文藝賞受賞作。
新潮社、河出書房より上梓されている。
1963年にはTBSの近鉄金曜劇場でテレビドラマ化されたことがある。元NHKアナウンサーの野際陽子が、女優としてドラマに初出演した作品でもあった。
最も権威があると言われる官学系大学の法学部長で、刑法学会の権威と言われる正木典膳は次期学長候補にまで上り詰めた日本のエリート思想の権化である。その彼は故・宮地博士門下の俊英といわれ、博士の姪と結婚したが7年前に死別した。その後、同じく大学教授の令嬢栗谷清子との婚約を発表するのだが、典膳によって妊娠させられた家政婦の米山みきに婚約不履行による慰謝料請求の訴えを起こされ、スキャンダルの人となる。
「法にあたるようなやましいことをしていない以上人に後ろ指を差されるいわれは無い」と考える典膳はみきを名誉毀損で訴え返すが、次第に彼は理性と愛の相剋に悩みだし、社会的にも、精神的にも破滅していくのだった……。戦後の神無き知識人の心理を硬質な文体で暴き出す。
1963年（昭和38年）7月5日、20:00～21:00にTBS「近鉄金曜劇場」枠の単発ドラマとして放送。モノクロ作品。
2018年5月18日にTBSチャンネル2で放映された。
演出：大山勝美、脚色：岡田光治、出演：佐分利信、荒木道子、野際陽子、神山繁、文野朋子、河野秋武、橋爪功、近石真介、山谷初男、清水将夫。
ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ
ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ（Giovanni Maria Artusi, 1540年ごろ - 1613年8月18日）は、16世紀末に活躍したイタリア・ボローニャの音楽理論家・作家・作曲家。
保守派の論客の一人として音楽史上に名を残し、こんにち初期バロック音楽の技術刷新と呼ばれる17世紀初頭の新しい展開を、烈火のごとく罵倒した。ボローニャの聖救世主教会の聖職者や学者としても著名であり、恩師ツァルリーノの教説を完全に遵守した。1581年にヴィンチェンツォ・ガリレイが最初にツァルリーノを攻撃した際、恩師と、ツァルリーノに代表される伝統的な技法を擁護せねばとアルトゥージは考えた。
アルトゥージの活動で（そしておそらく音楽評論の歴史を通じて）最も有名な逸話は、1600年と1603年の出来事である。このときアルトゥージは、当初は名指しすることを避けた「ある作曲家」の「生硬さ」や「放埓」を非難した。その作曲家とは、モンテヴェルディのことだった。モンテヴェルディは1605年の『マドリガーレ集 第5巻』の序文において反論し、同時代の音楽習慣を二つの流れに分けて論じている。すなわち「第一作法 "prima pratica"」と「第二作法 "seconda pratica"」のことである。第一作法は、16世紀の理想的なポリフォニー音楽のことであり、流れるような旋律線と、予備のある不協和音、声部間の対等性が特徴的であった。対する第二作法は、モノディや伴奏つきレチタティーヴォといった新しい様式のことであり、ソプラノとバスに力点が置かれ、そのうえ機能和声の意識の始まりも見出される。
アルトゥージの音楽理論に対する主要な貢献は、対位法における不協和音に関する著書である。アルトゥージは、多声音楽においてはむしろ不協和な響きになりやすいことを認めており、たとえば音画技法を引き合いにして、不協和音の根拠や効用を数え上げている。皮肉にも、「第2技法」によるモンテヴェルディの作品は、少なくとも概念においては、アルトゥージの著作とほとんど一致している。モンテヴェルディ作品とアルトゥージ理論は、多声の意義や、旋律形成における音程に相違点があったのである。
アルトゥージの作品は数少なく、それも保守的な様式によったものばかりである。『4声のためのカンツォネッタ集』（ヴェネツィア刊1598年）と、8声のための《カンターテ・ドミノ》（1599年）がある。
ゴルフ型潜水艦
ゴルフ型潜水艦（ゴルフがたせんすいかん "Golf" class submarine）は、ソビエト/ロシア海軍の弾道ミサイル潜水艦。1・2・3・4・5型のサブタイプが存在する。ゴルフ型の名称はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は629型潜水艦（""）である。
潜水艦発射弾道ミサイルを艦橋後部に格納していたために弾道ミサイルの搭載数はI型ではわずか3発（II型では6発、III型では4発）に留まっている。また、原子炉を積んでいないために長期間潜航できない他、R-11FM/R-13潜水艦発射弾道ミサイルを搭載した前期型ではミサイル発射の際には浮上しなければならないという短所があった。後期型では水中発射可能なR-21に換装された。
1958年から就役を開始し、1962年までに23隻が就役した。このうちの1隻K-129は1968年に北太平洋で不明の原因により沈没している、アメリカ中央情報局が1974年におよそ水深5,000mの海底からK-129のパーツを部分を回収する作戦を実行したことがある（プロジェクト・ジェニファー）。
同級はソ連では1990年までに全艦退役したが、1993年に10隻が北朝鮮に解体するために売却されており、北朝鮮はこれらを運用したことはないが、艦の弾道ミサイル発射システムなどを学習した可能性がある。また中国人民解放軍海軍に4隻（完成品2隻、部品2隻分。1隻分の部品のみという説もある）と設計図とR-11FM（核弾頭無し）が供与され、1966年に「031型通常動力弾道ミサイル潜水艦」として1隻建造しており、これを改造して水中発射能力を付与し、弾道ミサイル発射実験に使用して弾道ミサイルと弾道ミサイル潜水艦のノウハウを得たとみられる。この弾道ミサイル発射試験艦「長城200号」は40年以上の艦齢だが現在でも使用され続けているとみられる。
後継艦は原子力機関を採用したことにより潜航時間の制約が無くなった、ホテル型原子力潜水艦である。
エコー2型原子力潜水艦
エコーII型原子力潜水艦（）は、ソビエト連邦海軍・ロシア海軍が運用していた巡航ミサイル潜水艦の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。ソ連海軍での正式名は675型潜水艦（）であった。
対地巡航ミサイルを主兵装とする659型（エコーI型）をもとに、対艦巡航ミサイルを装備するよう改設計したものであり、ソ連海軍の巡航ミサイル原潜（SSGN）としては初めて対水上攻撃を主任務としていた。静粛性に欠け、またミサイルも浮上して発射せざるを得ないなど性能には制約が多かったが、貴重な対水上打撃力として29隻が建造された。
本型は、先行する659型（エコーI型）をもとに、その主兵装をP-6（SS-N-3A/B「シャドック」）対艦ミサイルに転換したものである。659型は、627型（ノヴェンバー型）攻撃型原子力潜水艦をもとにP-5対地巡航ミサイルを搭載するよう改設計したものであり、1960年代初頭には弾道ミサイル搭載潜水艦（SSBN）を補完する対地火力として、ソヴィエト連邦の核戦略の一翼を担っていた。しかしその後、潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）の配備進展に伴って、対地巡航ミサイルの価値は相対的に低下する一方、仮想敵となるアメリカ海軍空母機動部隊においては、E-2A早期警戒機およびF-4艦上戦闘機の配備によって制圧範囲が拡大しており、従来の魚雷を主兵装とする在来型潜水艦よりも強力な対艦攻撃戦力が求められていた。このことから、1956年、以前P-5を開発した第52設計局は、これをもとにした対艦ミサイルの開発に着手した。そして同年8月、以前659型を設計したルービン設計局（OKB-18）は、これを主兵装とした対艦任務の巡航ミサイル原潜の設計を開始した。これによって開発されたのが本型である。
上記の経緯から、本型の設計は、おおむね659型のそれを踏襲している。しかし一方で、659型がP-5を6発搭載していたのに対し、本型では8発搭載するよう要求されたことから、排水量は20パーセント増大した。一方で、主機関は627型以来のVM-A加圧水型原子炉2基による2軸推進とされていたことから、速力は10パーセント低下している。
船体素材が低磁性鋼であったことから、気泡や腐食の問題が多く発生し、また原子炉の問題と推進器の高回転数のために水中放射雑音は比較的大きかった。なお水中放射雑音については、同系統の主機を搭載した627型においては、5-200Hzにおける離散周波数騒音は170dB、1kHzにおいては150dBとされていた。
また本型の主兵装となるP-6（SS-N-3A/B「シャドック」）対艦ミサイルは、450kmという当時としては長大な射程を誇っていたものの、発射時にはP-5と同様に浮上する必要があり、浮上後にコンテナに15度の仰角をつけるため、発射準備時間は3分を要した。また発射後も、ミサイル本体のシーカーで目標を追尾できる距離に接近するまでは、艦上のオペレータが誘導する必要があり、その間、艦は潜航できず、非常に脆弱な態勢を強いられた。
上記のような制約にもかかわらず、本型はソ連海軍が外洋に展開できる最有力の対水上打撃力であったこともあって、1962年から1967年までに29隻が竣工し、ソ連海軍原潜史上で最多数のSSGNとなった。このように多数が運用されたこともあり、本型からは多くの派生型が生まれている。これらの改装型も含めて、1994年までに全艦が退役し、運用を終了した。
福岡南バイパス
福岡南バイパス（ふくおかみなみバイパス）は、福岡市東区二又瀬から筑紫野市永岡に至る、国道3号バイパスである。博多駅周辺および大野城市・筑紫野市の中心部を迂回するバイパスで、起点で博多バイパスに、終点で筑紫野バイパスに接続している。
旧道のうち、東比恵交差点以南の区間については福岡県道・大分県道112号福岡日田線に移管されているが、東比恵交差点以北の区間についても博多バイパス全通後に移管される見込み。
起点から榎田交差点までは百年橋通りの一部。
2005年度（福岡国道事務所 交通量情報より）平日24時間交通量（台）
秋田国際カード
株式会社秋田国際カード（あきたこくさいカード）は、株式会社秋田銀行の連結子会社のクレジットカード会社である。
VJAのブラザーカンパニーとしてあきぎんVISAカードを発行する。
提携カードとして秋田銀行と提携した「あきぎんVISA提携ゴールドカード」および「あきぎんVISA提携クラシックカード」も発行しているが、秋田銀行も秋田国際カードと同様にVJAのブラザーカンパニーとして「Only One」を取り扱っている。
秋田ジェーシービーカード
株式会社秋田ジェーシービーカード（あきたジェーシービーカード）は、株式会社秋田銀行（あきぎん）の連結子会社で、クレジットカード会社である。
株式会社ジェーシービー(JCB)のフランチャイジー(FC)としてJCBカードを取り扱う。
提携カードとして、あきぎんと提携した「あきぎんJCBカード」も発行しているが、あきぎんも秋田ジェーシービーカードと同様にJCBのFCとして「Only One」を取り扱っている。
広尾駅 (北海道)
広尾駅（ひろおえき）は、北海道（十勝支庁）広尾郡広尾町丸山通り北2丁目にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）である。電報略号はヒオ。広尾線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）2月2日に廃駅となった。
帯広駅から十勝平野を南下し、当時はこの地方唯一の港であった十勝港を結ぶために敷設された長大盲腸線の終端駅であった。さらに計画では、当駅より襟裳岬経由で現在日高本線の終着駅となっている様似駅まで延伸される予定であった。
一時期は最長片道切符の起終点だった。宮脇俊三の著書『最長片道切符の旅』では、始発駅として登場した。
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅で、広尾線の終端駅であった。ホームは、線路の南東側（帯広方面に向かって右手側）に存在した。旅客列車の発着に使用する駅舎側の1番線（上下本線）の北側に、ホームを有さない2-4番線を有した。4番線からは北側に水槽及び転車台を有し（転車台は1983年（昭和58年）時点で現存していた）、終端部分が車庫2線となっていた側線が分岐していた。1-4番線は南西側で収束し、その延長上は入換線となっていた。さらにその途中から分岐する積卸線と、木材線を1線ずつ有した。また、1番線のホーム端部分から駅舎側に戻る形で分岐し駅舎南東側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1本有していた。
職員配置駅で、駅舎は構内の南側に位置しホーム中央部分に接していた。駅舎は1977年（昭和52年）に開業時からの駅舎から改築された、船底形の鉄骨ヘーベンライト仕上げでモダンな構造の建物であった。「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。
当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「ピロロ」（陰になったところ）、「ピ・オロ」（石があるところ）、「ピルイ・ペツ」（砥石の川）、「ピラ・オロ」（崖のところ）など、由来には諸説ある。
1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は234人。
廃駅後は広尾町が駅舎の払い下げを受け、1987年（昭和62年）7月に「広尾町鉄道記念館」としてリニューアルされた。旧駅舎内には展示スペースが設置され、当時使用していた閉塞器、通標、保線用具、備品、時刻表、駅スタンプ、写真パネル、沿線模型などが保存・展示されている。駅スタンプは、さよなら列車運転記念のスタンプが10種類設置されている。2011年（平成23年）時点で改札柵も残存し、旧ホーム側は転轍てこや駅の銘板も残存している。但しレールは撤去され、駐車場になっていた。
この駅舎は、十勝バスとジェイ・アール北海道バスが乗り入れるバスターミナルにもなっている。出札窓口は十勝バス広尾案内所として活用されており、廃止転換バスである同社広尾線の硬券乗車券の購入も可能である。ジェイ・アール北海道バスの停留所は、日勝線は「広尾」、都市間バスは「広尾駅」を名乗っている。以前はJR北海道日高本線との連絡運輸も行っていたことから、いわゆる自動車駅として存続しているが、ジェイ・アール北海道バスの乗車券は取り扱っていない。国鉄時代に廃止され、旧駅舎がバス待合所として活用されている例は、2009年（平成21年）現在で北海道内は当駅と北檜山駅の2例のみである。
駅構内跡地は「鉄道記念公園」として整備され、一角にはC11形蒸気機関車C11 176号機の動輪が保存・展示されている。またパークゴルフの施設が作られている。2010年（平成22年）時点でも同様であった。
廃止直後は駅舎裏に、キハ22形気動車キハ22 134や旧形客車・緩急車・貨車などが保存されていたが、状態悪化に伴い解体・撤去されている。
その後、2018年（平成30年）6月に、老朽化した旧駅舎が解体された。
サンアンドレス島
サン・アンドレス島（、または）とはカリブ海にあるコロンビア領の島。
コロンビア本土から北西の方にあり、ニカラグアのコーン諸島のすぐ近くにある。サン・アンドレス島からすぐ北にあるプロビデンシア島と共にコロンビアの県サン・アンドレス・イ・プロビデンシア県を結成している。サン・アンドレス島から南方にクルタウン諸島とアルバカーキ諸島がある
小さな山地があるが、島はほぼサンゴ礁の平地で、最高地点は約100m、面積は約26kmである。人口は約40,000人、島民は黒人が多く、英語とスペイン語を話す。観光が盛んである。
1629年イギリスの清教徒により発見され、17世紀後半にスペインにより占領された。200年間の間にイギリス、フランス、オランダ、スペインによる島の領有権を巡って争っていた。同じ期間にイギリスの海賊、ヘンリー・モーガンが島で隠れ基地として住んでいた。後に、イギリスの支配下にあったが、1793年にスペインとの条約により終わった。しかしイギリスとの貿易は続いた。1806年には黒人の奴隷が島に送られた。現在島の住民はその奴隷の子孫である。
ニカラグアがプロビデンシア島と共に島の統治権を主張していたが、1991年にコロンビアに統治権を認めた。国際司法裁判所 (ICJ) は2012年11月19日、サン・アンドレス島を含む7つの島がコロンビア領であることを確認したうえで、周辺海域の管轄についてはニカラグアの主張を認める判決を出した。コロンビアのサントス大統領はこの判決を不服として、ICJの管轄権受け入れを義務付けたボゴタ条約から脱退する意向を示した（「日本経済新聞」2012年12月1日）。
アプサラス
アプサラス（、、、）は、インド神話における水の精で、その名は「水の中で動くもの、雲の海に生きるもの」の意。天女とも称され、一説では乳海攪拌の時に生まれた存在という。『ラーマーヤナ』中ではアプサラー（Apsara）とも呼ばれる。『リグ・ヴェーダ』では海の精ともされる。神々の接待役として踊りを見せることを仕事とする。姿は自由自在に変えられるとされ、水鳥に変身することもあるが、一般には美しい女性の姿で現されることが多い。
天界の指示により、その妖艶な美貌を使って修行中の人間を誘惑して堕落させることもある。普通はガンダルヴァを配偶者にするが、人間の男性と結婚することもあるとされる。
また、後世には戦死者の霊をインドラの待つ天界へ運ぶ、北欧神話のワルキューレのような役目も担うといわれる。
蓮女神ラクシュミーも、この一人である。
筑紫野バイパス
筑紫野バイパス（ちくしのバイパス）は、福岡県筑紫野市永岡から佐賀県三養基郡基山町白坂に至る、延長4.5kmの国道3号バイパスである。2005年度（福岡国道事務所 交通量情報より）平日24時間交通量（台）
博多バイパス
博多バイパス（はかたバイパス）は、福岡市東区下原から福岡市東区二又瀬に至る、延長7.7 kmの国道3号バイパスである。博多と名称がついているものの、終点の南西側が博多区の一部であるものの沿線区間はすべて福岡市東区となっている。福岡市の北部（香椎バイパス）、東部（福岡東バイパス）、南部（福岡南バイパス）を結ぶ幹線道路である。2018年3月17日に、残っていた東端部の未供用区間3.3kmが開通し全線開通した。
国道3号の旧道区間については博多バイパス全通後、福岡南バイパス旧道で移管されていない区間を含めて移管される見込み。
2010年度 平日24時間交通量（台/24h）
やまがた東西南北
『やまがた東西南北』（やまがたとうざいなんぼく）は、1975年11月3日から山形放送テレビ (YBC) で放送されている広報番組である。毎回山形県内各市町村からのお知らせを伝えている。
いずれも日本標準時。
本番組内でのお知らせ放送スケジュールを記載している自治体の広報サイト。
777
777（七百七十七、ななひゃくななじゅうなな）は自然数、また整数において、776の次で778の前の数である。
7と並んで幸運の数として有名。
裸のままで
「裸のままで」（はだかのままで）は日本のロックバンド・スピッツの楽曲で、通算6作目のシングル。1993年7月25日にポリドールより発売。
4thアルバム『Crispy!』からの先行シングル。アレンジャー、プロデューサーに笹路正徳を迎えた最初のシングルである。それまでスピッツと共にプロデュースとクレジットされていた、スピッツの所属事務所「ロード & スカイ」の社長高橋信彦は、この作品以後はエグゼクティブプロデューサーとしてクレジットされるようになる。
ファンクを取り入れた軽快なリズムで、サックスなどの管楽器も入っており、また、初めて「愛してる」という単語を歌詞に入れるなど、大々的なポップチューンとして仕上げられている。「夏の魔物」のカップリング曲「ニノウデの世界」と同様に、この曲もFM802のヘビーローテーションとなった。デビューシングル「ヒバリのこころ」以来、久々にPVを制作。撮影は監督竹内鉄郎の母校・和光大学で行われた。
当時、草野が「これならミリオンいく」と自信作として出したシングルであるが、結果的には前作までと同様、オリコンチャート入りを果たせなかった。
スカアハ
スカアハ ()はアードガムの娘で、『アルスター伝説』に登場する予言の力を持った武芸者。スカハ、スカト、スカーサハ、スカータハなどとも。名前は「影の者」という意味を持つ。
7つの城壁に囲まれた「影の国（ダン・スカー『"Dún Scáith"』）（「影の城」、「スカイの国」とも）という名の異界を統べる女王。ウアタハという名の娘と、CuarとCatという名の息子がいる。
スカアハはアルスター物語群のひとつ「エメルへの求婚」に登場する。この物語は『赤牛の書』や『レンスターの書』などの写本に残されており、いくつかのバージョンがある。スカアハが登場する中盤のあらすじは以下のとおりである。
スカアハはアルヴァの東方（現在のスコットランド）で、一種の軍事学校を開く教師であった。のちにクー・フラン（クー・フーリン）の親友となるフェル・ディアドも生徒の一人で、他のバージョンにはデアドラとの悲恋で有名なノイシュ、Egomasの息子Lochmor、Foraの息子Fiamainもスカアハの生徒であることが書かれている。
ある日、アルスターの英雄クー・フランが、武術修業のためスカアハのもとを訪れる。 数々の難所を乗り越えアルヴァに辿りついたクー・フランにスカアハは驚嘆し、この若き英雄を弟子にする。スカアハは当時、他部族の王妃である女武芸者オイフェが支配する人々と戦っていたが、クー・フランがオイフェを一騎打ちで破り、この地に平和をもたらす。
スカアハは一年と一日の間、クー・フランに鮭飛びの術や必中必殺ガイ・ボルガをはじめとした様々な奥義を伝授した。
具体的には、球の妙技、刃の妙技、平らに置いた盾の妙技、投げ槍の妙技、縄の妙技、胴の妙技、猫の妙技、大胆鮭跳躍の妙技、棒高跳びに障害物跳び、歴戦の戦車の御者だけに許された後退回転、必中必殺ガイ・ボルガと真鍮の刃、車輪の妙技、八人の妙技、呼吸秘術、口唇憤怒、戦士咆哮、止め斬りの秘法、水切り失神突きの秘法、槍登りの妙技、槍のてっぺん棒立ちの妙技など、非常に多岐にわたる。
戦いの技術以外にも、スカアハはクー・フランにある予言を与えている。この予言は「Verba Scáthaige」、日本語で「スカアハの言葉」というタイトルで今日まで伝わっている。元々は8世紀前半の写本『ドルム・シュネフタの冊子』に残されていた可能性が高いが、現在この写本は行方不明となっている。スカアハは予言の力を用い、クー・フランを待ち受ける数々の困難、クー・フランの最期、またクアルンゲの牛捕りのクライマックスをも言い当てた。
19世紀の作家フィオナ・マクラウドは、物語「かなしき女王」や「女王スカァアの笑い」にて、クー・フランに異常に執着する、残酷で美しい女王スカアハを描いた。なお、「女王スカァアの笑い」では、クー・フランは影の国で一人の女も愛すことはなかったという設定である。
一次資料
二次資料
三次資料
みずほSuicaカード
みずほSuicaカード（みずほスイカカード）は、株式会社みずほ銀行と東日本旅客鉄道株式会社が提携し発行していた、JR東日本のクレジットカード（ビューカード）である。
みずほのキャッシュカード（みずほICキャッシュカード）の機能を有する。
みずほSuicaカードを申し込むには、みずほの口座（インターネット支店を除く）を開設し且つみずほのみずほマイレージクラブ（以下「MMC」）に入会する必要がある。これは、みずほが株式会社クレディセゾン（以下「セゾン」）と提携し、MMCの会員にセゾンが発行するみずほマイレージクラブカード（以下「MMCC」）を申し込む場合と同様である。但し、みずほSuicaカードはJRのビューカードへの加入となるため、MMCCとはサービスが異なる。
みずほマイレージクラブカード《セゾン》Suica（TypeIIカード）の発行に伴い、2008年（平成20年）9月30日をもってみずほSuicaカードの新規募集を終了した。みずほSuicaカードはビューカードであるので、カードショッピングを利用する事によって貯まるポイントは当然であるがビューサンクスポイント（以下「VTP」）である。VTPは、MMCのマイレージポイント（以下「MP」）と次の割合で交換する事が出来る。交換したMPは、金利の優遇等のMMCのサービスに利用する事が出来る。交換するには、事前に郵送・VIEW's NETで申し込む必要がある。また逆に、MPをJR東日本のSuicaへの入金（チャージ）に利用する事も出来る。みずほの店舗窓口へ出向いてポイント交換の申込手続をする必要があり、手続完了後にJR東日本のビューアルッテでチャージする事が出来る。みずほ銀行及びJR東日本が双方で、カードの有効期限をもって「みずほSuicaカード」のサービスを終了することがアナウンスされた。
このため、有効期限到来時には更新カードが発行されず、みずほキャッシュカード（クレジット機能なし）が送付される。また、クレジット機能やSuica機能も利用停止となる。
詳細については#外部リンクにある終了のご案内を参照してほしい。
春の歌/テクテク
「春の歌／テクテク」（はるのうた／テクテク）は、日本のロックバンド・スピッツの通算30作目のシングルで、両A面シングル。2005年4月20日にユニバーサルミュージックより発売。レーベルはユニバーサルJ。初回盤のみスリップケース＆デジパックトレイ仕様。
11thアルバム『スーベニア』収録曲「春の歌」と、新曲「テクテク」を両A面で収録。
ババ
ババ
スキークロス
スキークロス（"Ski cross"）は、フリースタイル・スキー競技の1つである。
雪上の障害物競走とも言われ、4～6人の選手が同時にスタート、バンクやウェーブ、ジャンプなどをクリアし、最初にゴールしたものが勝ちという、見ている側にとっても非常にわかりやすい競技内容である。レース中の選手同士のせめぎ合いや駆け引きなどが魅力である。
FISワールドカップにおいては2002年～2003年シーズンより正式種目となり、瀧澤宏臣が初代総合王者に輝いた。
古くからこういった形式のレースは存在していたが、現在の形式に落ち着いてきたのはスノーボードが早く、アメリカ人「ダミアン・サンダース」により、スノーボードクロス（ボーダークロス）として確立。
ヨーロッパやアメリカで個別に大会は開かれていたが、スノーボードのワールドツアーが確立されたとほぼ同時に、アメリカのスポーツ専門チャンネルであるESPNの主催する「Winter X-Games」で種目に採用されたことにより、一気にメジャーとなった。
冬季オリンピックでは、スノーボードクロスが2006年のトリノオリンピックより正式種目になり、一大会遅れてスキークロスも2010年のバンクーバーオリンピックより正式に加えられた。
バロン (聖獣)
バロン（Barong）は、インドネシアのバリ島に伝わる獅子の姿の聖獣。別名バナスパティ・ラジャ（森の王）。
森の「バナス・パティ」（良気）の顕現であり、バリ・ヒンドゥーの善の側面を象徴しており、反対に悪の象徴である魔女ランダと対を成す。たとえ倒されても必ず復活しランダと永劫の戦いを続けるとされる。ここから、バロンはあらゆる災害を防ぐ力をもつと信じられており、デサ（村）の寺院の一隅に収められ、日々、供物と祈りの対象となっている。全身に輝く鏡の小片をつけた獅子の姿で表されるのが普通である。
をはじめとする、バリの暦であるウク暦の祭礼日には、バロンダンスという悪霊ばらい、疫病祓いの舞台劇（チャロナラン劇）が行われる。バリの村人たちはバロンは踊り好きであると信じており、バロンが踊る祭礼は数多く有る。
バロンの造形は、唐代に中国から東南アジアに伝播した獅子に類似している。祭礼で使われるバロンは、呪力を持つとされる布で覆われた長い胴体を持つ動物であり、村によってイノシシ、トラ、ウシ、イヌなど、異なった動物を象徴している。中でもバロン・クトットと呼ばれる最高位のバロンは、現実には実在しない神聖な動物を象っている。バロンの頭部はふさふさとした白い毛と、強力な呪力を持つとされる人毛で作られたあご髭と、金と目打ちされた皮で装飾された仮面を被っている。
バロンダンスは19世紀以前はジャワ島でも行われていたが、現在、儀礼の中で重要な位置を占めるのはバリ島だけである。バロンダンスは聖職者によって、安置されたバロンに対して細々とした儀式がとり行われた後に、寺の境内でガムランの伴奏にあわせて2人の男性によって操られる。複数のストーリーが存在するが、善の力と悪の力の抗争というテーマで共通している。
1930年代から、島を訪れる外国人の観光客向けにバロンダンスの公演が行われるようになった。本来の儀礼は3時間以上に及び、初期の公演は観光客にとっては都合の良いものではなかった。また、トランス状態に陥った踊り手達がナイフで自分自身を刺したり、トランス状態から離脱するために生きた鶏をむさぼり食うといったシーンが外国人の目からは不快な蛮行と映り不評を買った。そのことに気付いたイ・マデ・クルドゥクという踊り手が時間を短縮した筋書きを考案し、現在の公演の基本となった。その後、会話を減らす、ドタバタ劇を盛り込む、過激なトランス状態などの不快なシーンをなくすなど、言語や文化に関わらず楽しめる形に変化していった。観光客向けとは言え、村人たちはバロンへの畏敬の念や儀礼を欠かすことはない。また、公演の品質も政府の審査員やバリ人の観光ガイドによって維持されている。
ラジオ佐世保
株式会社ラジオ佐世保（ラジオさせぼ）とは、かつて長崎県北部をサービスエリアとしていたAMラジオ放送局である。2007年7月22日、FMさせぼ（はっぴぃ!FM）が開局し、53年ぶりに佐世保市に本社を置くラジオ局が復活した。
コミュニティ・ガバナンス
コミュニティ・ガバナンス (Community Governance) とは、地域コミュニティにおける民主的なルールづくりに向けた運動のことをいう。
コミュニティ・ガバナンスは、今日、地域コミュニティにおける市民をはじめとした地域構成員間の信頼とネットワークの密度を意味するソーシャルキャピタル、地域における問題解決能力を意味する問題解決力と並び、地域力の構成要素のひとつとして考えられる。
あじむ 〜海岸物語〜
『あじむ 〜海岸物語〜 』（あじむ かいがんものがたり）は2001年から、インターネットで有料ストリーム配信されている日本のアニメ作品。
深海村 (樺太)
深海村（ふかみむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。
当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目、現状に関してはプリゴロドノエの項目を参照。
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
ランダ (魔女)
ランダ（Rangda）は、インドネシアのバリ島に伝わる魔女。
ランダは、本来は「寡婦」を意味する。ヒンドゥーのサティーと呼ばれる慣習では、夫に先立たれた妻は、夫に従って死ぬのが理想とされる。バリ・ヒンドゥーでも19世紀までこの慣習が続けられていた。しかし、実際には、現世への思いが深く墓場にさまようケースも生まれる。そんな寡婦は、時として子供を食べる羅刹の類であって、転じてバリでは、あらゆる恐ろしげな存在に対してランダの語が用いられることになった。
ランダはバリ・ヒンドゥーの悪の側面を象徴しており、反対に善を象徴する神獣バロンと対を成す。たとえ倒されても必ず生まれ変わり、バロンと終わりの無い戦いを続けるとされている。また、シヴァの妻であり、シヴァの破壊的な面を表すドゥルガーの化身でもある。舌を出し、浮き上がったあばら骨に萎びて垂れた乳房を持つ老婆である。ランダの像には、子に乳を与える姿と子を食いちぎる姿が見られる。
ランダは基本的には人間に災いをもたらす魔術しか使えない。しかし、誰かの温かい心に触れて良心に目覚めることが出来れば、人間を治癒する魔術をも行使できるようになるとされる。
レヤック（Leyak）やチュルルック（Celuluk）などの使い魔達を従えているとされる。
エンパワーメント
エンパワーメント（empowerment、エンパワメントとも）とは一般的には、個人や集団が自らの生活への統御感を獲得し、組織的、社会的、構造に外郭的な影響を与えるようになることであると定義される。日本では能力開化や権限付与とも言う。エンパワメントの考え方は昨今大きな広がりを見せ、保健医療福祉、教育、企業などでも用いられている。広義のエンパワメント（湧活）とは、人びとに夢や希望を与え、勇気づけ、人が本来持っているすばらしい、生きる力を湧き出させることと定義される。
対義語はディスエンパワーメント。エンパワーメントされていない状態のことをいう。
エンパワーメントとは、20世紀を代表するブラジルの教育思想家であるパウロ・フレイレの提唱により社会学的な意味で用いられるようになり、ラテンアメリカを始めとした世界の先住民運動や女性運動、あるいは広義の市民運動などの場面で用いられ、実践されるようになった概念である。
エンパワーメントの概念が焦点を絞っているのは、人間の潜在能力の発揮を可能にするよう平等で公平な社会を実現しようとするところに価値を見出す点であり、たんに個人や集団の自立を促す概念ではない。
エンパワーメント概念の基礎を築いたジョン・フリードマンはエンパワーメントを育む資源として、生活空間、余暇時間、知識と技能、適正な情報、社会組織、社会ネットワーク、労働と生計を立てるための手段、資金を挙げ、それぞれの要素は独立しながらも相互依存関係にあるとしている。
地方自治や弱者の地位向上など下から上にボトムアップする課題を克服していく上で、活動のネットワークが生み出す信頼、自覚、自信、責任等の関係資本を育むことが、エンパワーメント向上の大きな鍵とされている。
エンパワーメントは、先住民運動において、資源ナショナリズムなどの理論的枠組みとなった。
市民参加のあり方が問われる地方自治などの分野において、市民の地域に対する関心や主体的な関わりを構築していく上で重要視されている概念のひとつともなっている。また、エンパワーメントの基盤となる公平な社会という理念は、市民オンブズマン制度や行政アセスメント制度などの確立する上で理論的支柱となった。
市民参加としてのエンパワーメントのことを市民エンパワーメント、地域振興や地域再生・地域活性化のことをコミュニティ・エンパワーメントということもある。企業では単に権限委譲やスキルアップなどの意味でも用いられる。まちづくりの分野では福祉や防災などでエンパワーメントの概念が多用される。防災分野では、非常時における市民の自助・共助による自主防災活動の重要性から、防災エンパワーメントという。保健医療福祉、教育、企業活動などにおけるエンパワメントには、人は誰もがすばらしい力を持って生まれ、生涯にわたりそのすばらしい力を発揮し続けることができるという前提がある。
そのすばらしい力を引きだすことがエンパワメント、ちょうど清水が泉からこんこんと湧き出るように、一人ひとりに潜んでいる活力や可能性を湧き出させることがエンパワメント（湧活）である。
医療や福祉、教育などの実践では、一人ひとりが本来持っているすばらしい潜在力を湧きあがらせ、顕在化させて、活動を通して人々の生活、社会の発展のために生かしていく。また、企業などの集団では、社員一人ひとりに潜んでいる活力や能力を上手に引き出し、この力を社員の成長や会社の発展に結び付けるエネルギーとする。これが組織、集団そして人に求められるエンパワメント（湧活）である。
エンパワメントには3つの種類がある。セルフ・エンパワメント（自分力エンパワメント）、ピア・エンパワメント（仲間力エンパワメント）、コミュニティ・エンパワメント（組織力、地域力エンパワメント）である。これらを組み合わせて使うことがエンパワメントの実現に有効であり、「エンパワメント相乗モデル」という
十月十日
10月10日（じゅうがつ とおか）
十月十日（とつきとおか）
四月一日
4月1日（しがつ ついたち）
四月一日・四月朔日（わたぬき）
一月一日 (曲)
一月一日（いちげつ いちじつ）は、元旦にちなんだ歌曲。稲垣千頴作詞によるものと、千家尊福（せんげ・たかとみ）作詞によるものの2曲があり、後者のほうがよく知られている。
千家尊福作詞、上眞行（うえ・さねみち）作曲による「一月一日」は、明治期から戦前にかけて唄われた小学唱歌。フジテレビ系列で新春に放送されていた「新春かくし芸大会」のテーマソングの原曲として有名である。歌い出しから「年の初め」がタイトルだと思っている人が多い。歌詞は千家尊福の項目を参照されたい。
なお、作詞の千家尊福は出雲大社第80代出雲国造であり、出雲大社神楽殿の東側には「一月一日」の歌碑が建っている。
山本敬三郎
山本敬三郎（やまもとけいざぶろう、1913年8月17日 - 2006年5月6日）は、元静岡県知事。参議院議員。静岡県出身。
静岡県議、参議院議員（1968年～1974年）を経て1974年7月、静岡県知事選に初当選。1986年まで3期12年務めた。東海地震対策に尽力し「地震知事」といわれた。「静岡は危険、と公言するようなものだ」という批判もあったが信念を貫いた。また行政改革にも手腕を発揮した。
2006年5月6日、心不全のため静岡県三島市の病院で死去。享年92。
高岳製作所
株式会社高岳製作所（たかおかせいさくしょ、）は、かつて存在した変圧器や開閉装置などを製造する電力会社向けの電気機器メーカーである。東京都中央区に本社を置いていた。
東光電気と共同持株会社「東光高岳ホールディングス」を設立した後、東光電気とともに「東光高岳ホールディングス」（現・東光高岳）に吸収合併され、解散した。
千歳村 (樺太)
千歳村（ちとせむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。
当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を参照。
豊原市と大泊郡大泊町との中間に位置する。村内には南樺鉄道の始点があり、樺太東線との乗換駅でもある新場駅が存在した。
1945年8月のソビエト連邦による侵攻・占領後まもなく、村立三の沢国民学校の校長がソ連兵に惨殺されると言う事件が発生している。以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
HAT
HAT（ハット）は、日本のテクノミュージックユニット。ユニット名は、メンバーの頭文字を並べたもの。
ストックホルム・アーランダ空港
ストックホルム・アーランダ空港（英語:Stockholm-Arlanda Airport）は、スウェーデンの首都、ストックホルムの北42km及びウプサラの南東28kmに位置する国際空港である。
空港の規模は、ヨーロッパでは6番目、スウェーデン国内では最大である。スカンジナビア航空のハブ空港のひとつであるが、3本ある滑走路のうち2本の長さが2,500mに留まっており、現代の大型機を受け入れるにはやや短い。そのため、ヨーロッパ地域から遠い日本（成田）線を含む長距離路線は、3,000m級の滑走路を複数本備えるデンマークのコペンハーゲン国際空港発着便が多い。
従来のストックホルム・ブロンマ空港に代わるキャパシティを持つ空港として、1962年に開港。3本の滑走路を持つ。2010年統計で、年間利用客数は約1,700万人となっている。
南京明文化村・陽山碑材
南京明文化村（なんきんみんぶんかそん）は、中華人民共和国南京市市内中山門から東へ約17キロの江寧区湯山街道の西北に位置するテーマパーク。
南京の観光名所である陽山碑材の周辺を開発し、2003年2月22日にオープンした。明代の街並を再現し、雑技、芝居、獅子舞など催し物があり、その雰囲気は日本の日光江戸村に似ている。村内の奥には陽山碑材がある。
陽山碑材とは、明永楽帝が父である太祖朱元璋を褒め称え、碑を立てる為に1405年（永楽3年）に開削を始めたことによる名であるが、重量3万トン以上の巨石が現在も残っている。なぜ巨石が放置されているかについては、「明の国力衰退と北京への遷都」「輸送方法がなかった」という2つの説がある。陽山碑材は1955年に江蘇省文物保護単位に指定され、2013年に全国重点文物保護単位に指定された。
南京では南京明文化村より陽山碑材の方が名が知られている。
並河萬里
並河 萬里（なみかわ ばんり、1931年10月29日 - 2006年5月7日）は、日本の写真家。並河亮の子。
東京出身。第二次大戦中、疎開で島根県松江市に住む。
明星学園高等部卒。日本大学芸術学部写真学科を卒業後、世界的遺跡の写真を取り続けた。2006年5月7日に肺がんのため死去した。享年74。
代表作に写真集『シルクロード』があり、シルクロードを軸として世界の遺跡を撮り続けた世界的写真家。
セフレ
セフレ
長浜村 (樺太)
長浜村（ながはまむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。
当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を、現状に関してはサハリン州の項目を参照。
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
ルートヴィヒ7世 (ヘッセン＝ダルムシュタット方伯)
ルートヴィヒ7世（Ludwig VII., 1658年6月22日 - 1678年8月31日）は、ヘッセン＝ダルムシュタット方伯（在位：1678年）。ルートヴィヒ6世とその最初の妃であったホルシュタイン＝ゴットルプ公フレデリク3世の娘マリー・エリーザベトの息子。ダルムシュタットで生まれた。
1678年に父が死去したためヘッセン＝ダルムシュタット方伯となるが、同年にゴータ（テューリンゲン州）にて死去。異母弟のエルンスト・ルートヴィヒが後を嗣いだ。
ヘリタコぷーちゃん
『ヘリタコぷーちゃん』は、小学館の漫画雑誌『ちゃお』で連載された笹木竹丸の漫画作品、およびそれを原作とするテレビアニメ作品。
ほえ〜る島に突然やってきたおかしな生き物・ぷーちゃんが、毎回島の住人たちと巻き起こす騒動を描いた作品である。
「声」はテレビアニメ版の担当声優。
笹木竹丸 『ヘリタコぷーちゃん』 小学館〈フラワーコミックススペシャル〉、全2巻
笹木竹丸 『ガオガオがむがむ　竹丸げきじょー』 小学館〈フラワーコミックス〉、全1巻
1998年2月14日から1999年2月6日までテレビ朝日系全国ネットのアニメコンプレックス枠『アニメ週刊DX!みいファぷー』内で放送。全42話。制作は東映動画（放送期間中に東映アニメーションに商号変更）。
東映アニメーションの制作作品にしては珍しくぶっ飛んだ内容のスラップスティックギャグアニメで、3分弱という短い時間帯ながらも毎回ジェットコースター式に展開した。この作品オリジナルのBGMは特に無く、東映特撮のBGMや古いテレビドラマのBGM、マンボや演歌などほぼ既成からの流用である。全47回の枠で放送されたものの、同枠のアニメ『ふしぎ魔法ファンファンファーマシィー』のみの放送となった週が5回あるため、番組自体の回数より5話少ない。
後に東映ビデオからこの作品のレンタルビデオが2巻リリースされたが、『みいファぷー』3作品の合同企画回『ふしぎな箱の物語』は未収録。
富内村
富内村（とむないむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。
富内という地名は、アイヌ語の「トー・ウン・ナイ・チャ」（湖から出る川）に由来。
当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を参照。
オホーツク海に面し、樺太の行楽地である富内湖や恩洞湖や遠幌湖・能仁湖・頭場湖など、湖の多い村であった。以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
防衛施設庁談合事件
防衛施設庁談合事件（ぼうえいしせつちょうだんごうじけん）とは防衛施設庁発注工事を巡る官製談合事件である。
アメリカ軍横田基地などの受変電設備や電機設置工事の競争入札を巡り、防衛施設庁OBである財団法人「防衛施設技術協会」理事長のほか、同庁技術審議官と前施設調査官の官僚2名が主導し、業者も参加する形で官製談合が行われた。
2006年1月30日に発覚。2003年から2004年にかけての岩国飛行場滑走路移設関連工事、佐世保米軍基地関連工事、自衛隊中央病院と市ケ谷庁舎の新設空調工事について、防衛施設技術協会理事長と防衛施設庁官僚2人が競売入札妨害罪で検挙された。
この事件で明らかになったのは、歴代の防衛施設庁の建設部系官僚は、旧防衛庁OBを有利な条件で天下りを受け入れた発注業者ほど有利な条件で工事などの発注を行っており、その体制を維持するために、防衛施設庁サイドで落札する業者を事前に決定する、いわゆる官製談合を長年にわたり行っていたことであった。そのため、国民の平和と安全のために費やされているはずの「防衛費」の一部を、業者の利益ばかりでなく、官僚自身の退官後の有利な再就職先の確保のために利用するという、破廉恥な行為であると非難された(また『銃後の守りよりも老後の守り』などという揶揄もなされた)。
なお前述の官僚2人は、通常ならば裁判による有罪判決の確定までは失職しない公務員の身分にもかかわらず、起訴後に懲戒免職処分になった。防衛施設技術協会理事長に実刑判決が、防衛施設庁官僚2人に執行猶予付きの懲役刑がそれぞれ確定した。
一方、業者であるが24ヶ月の競争入札への指名停止処分のほか、高額の課徴金を契約により請求されるなどの制裁を受けた。
防衛施設庁は、連合国軍の占領政策に必要となる施設や物資を調達・管理する、旧防衛庁よりも長い歴史を持っている旧特別調達庁と、今回談合事件を起こした防衛施設庁建設部の前身である旧防衛庁建設本部が合併してできた組織で、防衛庁（自衛隊）はとは厳密には別組織であるが、他の省庁の官僚が防衛施設庁を経て防衛事務次官などの防衛庁の官僚になるケースが多くあり、同一組織と混同されるケースがある。なお、1998年に発生した防衛庁調達実施本部背任事件は防衛庁の事件のため、防衛施設庁と直接の関係はないが、両庁を管轄する国務大臣である当時の防衛庁長官額賀福志郎が辞任に追い込まれ、また今回も国務大臣は同一の人物であった。
与党、自由民主党は防衛庁を防衛省へ昇格させる法案を提出する予定であったが、談合体質にまみれた防衛施設庁の機構改革のほうが先決であると批判されたため、防衛庁と防衛施設庁との組織統合を検討。防衛庁が2007年1月防衛省に昇格した後の2007年9月に廃止され、同時期に防衛省内には防衛監察本部も新設された。
また、この事件を受けて、国土交通省をはじめとする国の発注機関や地方公共団体では関与した企業への指名停止措置を行ったが、対象となった業者が非常に広範であったため大規模事業を競争入札より発注しようとした際に対象業者数の不足が生じ、事業の発注が見送られるなど計画に影響を及ぼした事例も少なくない。広島市では、広島東洋カープの新本拠地建設の為の設計コンペに多数のゼネコンが参加出来ない事態となり、計画の遅れが懸念される状況になった。
ガウガウわー太
『ガウガウわー太』（ガウガウわーた）は、梅川和実による日本の漫画作品。『週刊コミックバンチ』（新潮社刊）に2001年3号から2004年35号まで連載され、その後は『ガウガウわー太2』とタイトルを一部改め、『月刊ComicREX』（一迅社刊）にて2009年8月号まで連載。
動物との会話が出来る主人公を軸に、その動物達の置かれた複雑な現状を解決しようとする姿を描く、「アニマル人情系」漫画。暖かい絵柄でありながら、時には動物の命に関わるシビアな話も描かれる。
2004年の『週刊コミックバンチ』154号にて、突然、掲載が中断される。編集長判断による打ち切りであったが、読者はおろか、作者の梅川にとっても寝耳に水の出来事だった。
当時の梅川本人の「ボヤキ（現在、本人公式HP上からは撤去）」によると、残り4回と通告された時点で1回分は描き終えており、「あと3回で物語を終わらせるのは不可能」と猛反発。発行元の新潮社も、コミックスの売り上げが悪くなかった事から擁護に回り、協議の結果、後日再開という約束を取り付け、事態は一時収束。しかし結局、『バンチ』での再開が実現する事は無かった。
その後、コミックス11巻にて宙出版への移籍が発表され、2005年春から、『バンチ』掲載分を4冊にまとめた総集編が発売された。当初、この後に創刊される新雑誌への連載再開が計画されていたが、新雑誌の創刊は頓挫し、再び連載先を探す事態に陥る。
そして紆余曲折の末、同年末に一迅社から創刊された『月刊ComicREX』において、『ガウガウわー太2』として連載を再開。なお「2」となっているが、物語は特に新編として仕切り直されているわけではなく、中断前のエピソード（修学旅行途中）から直接続いている。『月刊ComicREX』2009年8月号（7月9日発売）にて最終回が掲載された。
社太助は、動物と「血の接触（噛まれる、引っ掻かれる等）」をする事により、その動物と会話が出来る能力を持つ。13歳の老犬・わー太と出会ったことにより、その能力が開花。以降、様々な動物とその飼い主に出会い、多くの大切な「仲間」との絆も深まって行く。人間と動物が同じ世界で幸せに共存していくための架け橋に成るべく、自身の有り方を考え、成長していく。
ミネベアミツミ
ミネベアミツミ株式会社は、長野県北佐久郡御代田町に本社を置くベアリング、モーターを中心とする電器部品メーカー。直径22mm以下の小径・ミニチュアサイズのボールベアリングでは、である。略称はNMB（Nippon Miniature Bearing）。生産の6割をタイ王国で行うほか、中華人民共和国などにも工場を持つ。
高橋高見が会長・社長時代、多角化を目指し、M&Aを積極的に行い規模が拡大し、一時はミネベア航空という自社専用の貨物航空会社まで持つ程であった。しかし、収益力の低下と下諏訪町にある三協精機製作所（現日本電産サンキョー）の買収に失敗し本業回帰に転換している。（三協精機は2003年に日本電産が買収）
新中央工業を合併後、警察や自衛隊向けの拳銃や機関拳銃も開発・製造している。日経225銘柄の一社である。
創業以来の事業であり、外径30ミリ以下のミニチュアベアリングに強い。現在では比較的大型のベアリングも製造している。
特にミニチュアベアリングの世界シェアは60%を超えている。そのボールの表面粗度はRa0.00001mm、内外輪溝の真円に対する誤差は±0.00001mmという超高精度である。特に精度が求められるHDD用の真円度は0.05μmm以下であり、この数値は人間の毛髪のおよそ1600分の1以下に当たる。ボールの真球度は0.02μmm以下であり、これは地球の直径約12,800,000mに対して、わずか25.6m以下の誤差ということになる。その高い超精密加工技術を生かし、2009年1月に世界最小の外径1.5mmボールベアリングをリリースした。
現在HDDの軸受けとして主流の流体軸受も手がけている。一般的には目にすることがない部品であるが、ホビー用ではサスペンション、釣り具、電動ガン、ミニ四駆などのアップグレードや補修用として人気であり、ネット商社やオークションなどで入手可能である。
70年代にモータ事業へ参入し、主力事業のひとつに成長した。2004年に松下電器産業モータ社とファンモーター、ステッピングモーター、振動モーター、ブラシ付DCモーターについて提携した。HDDや携帯電話、デジタルカメラ用などの小型モータから、ブロワモーター、ターボ分子ポンプ用モーター、転轍機用モーターなど大型なものまで多種取り扱っている。鉄道用転轍機、遮断機モーターは日本国内シェアの半数を握っている。
HDDの構成部品の一つ。磁気ヘッドを取り付けたアームを動かす支点となる部品でベアリングを内蔵している。世界の65%以上のシェアを持つ。
ベアリングや回転機器(巻き線)のノウハウを生かしてレゾルバや電磁クラッチの応用機器を開発・生産している。
トルクセンサとしてEPS(電動パワーステアリング)にレゾルバが用いられている。近年のワゴン、ミニバン等では電動スライドドア機構に電磁クラッチが使用されている。日産･リーフの走行モータ向けVRレゾルバも生産している。
北斗音響を前身とするスピーカー事業部は、オーディオメーカーに各種スピーカーをOEM供給している。
ひずみゲージ、フォースセンサなどの小型機器からロードセル、圧力計、トルクメータ、指示計、ひずみ測定器、大型の引張圧縮材料試験機など幅広く生産を行っている。任天堂の『バランスWiiボード』には、ミネベア製ストレインゲージ式フォースセンサ（ひずみゲージ）が用いられている。
液晶パネル用バックライトやインバータを生産し、液晶テレビなどに採用されている。特にiPhone用バックライトモジュールを供給し、飛躍的に事業拡大しているが、対抗馬として有機ELが台頭しつつあり今後の動向に注目が集まる。
現在ではDELLやlogicoolなど大手メーカーのOEM生産が中心だが、かつては高品質なメンブレンキーボードを自社ブランドで製造しており、2006年頃までは秋葉原のPCショップでも取り扱っていた。2013年には自社のセンサー技術を応用したタッチセンサーキーボード「COOL LEAF」を開発している。主に代理店（ユーエーシー株式会社など）を通じ医療現場やクリーンルーム用として販売されているが、ネットショップなどでは一般向けに販売されている。
戦前や戦時中に多くの銃器を生産した南部麒次郎が所長を務めていた、東京工廠製造所を前身としている新中央工業を合併し、ミネベア大森工場とした（後に松井田工場に機能移管）。ニューナンブM60、M360J SAKURA、9mm自動拳銃、9mm機関けん銃などの軍事向け製品を生産している。
2015年8月28日、世界最小の量産可能なボールベアリングとしてギネス世界記録に認定された。
外径1.5mmのスチール製ボールベアリングであり、日本の最高峰機械式腕時計の中に搭載されているトゥールビヨン機構に採用されている。
スイスにおける独立時計師達の間でも話題になり、使用用途の拡大が期待されている。
ギネスワールドレコーズ日本支社の新規プロジェクト、「匠ニッポンプロジェクト」において、第1号としてボールベアリングが認定された。
栄浜村
栄浜村（さかえはまむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。
当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を、現状に関してはスタロドゥプスコエの項目を参照。以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
リガ国際空港
リガ国際空港（,）とは、ラトビア共和国の首都、リガにある国際空港であり、エア・バルティックのハブ空港である。
手狭になった中心部に近いSpilve空港の代わりとして1973年に建設され、1999年以降の利用者数はバルト三国最多となっている。特に2005年前後から続くエア・バルティックの積極的な就航路線の拡大を受け、2005年時点で約180万人だった利用者数は2010年末には約500万人になると予測されている。こうした状況を受けて、2001年に改築された空港であるが、更なる拡張計画もある。
リガの旧市街からは、8.5km程離れており、バス路線の22番線又は22A番線に乗るとリガ駅に辿り着くことができる。
料金は、バスで行くと0.60Ls(約120円)程だが、タクシーで行くと10ユーロ(約1600円位)以上取られるので注意が必要。
ちなみに休まずに徒歩で行くと、3時間程でリガ駅に辿り着く事が出来る。