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水窪町
水窪町（みさくぼちょう）は、静岡県西部（遠州）にかつて存在した町。2005年（平成17年）7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅し、2007年（平成19年）4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。
浜松市への合併時、合併前の水窪町の区域をもって地方自治法に基づく「水窪地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年（平成24年）3月31日をもって廃止。
静岡県西部地区の北部（北遠）に位置する山深い山村である。
天竜川の支流水窪川に沿った形で人家が存在し、中央構造線に沿う盆地になっている。JR東海飯田線水窪駅と向市場駅付近の水窪・奥領家集落が、町の中心地である。ここに水窪町内の公共施設・商店・人家の殆どが集まっているため、人口の少なさと高齢化率の高さの割に活気がある。赤石山脈の南嶺に位置するため静岡県では数少ない豪雪地帯である。
水窪川に沿った形で国道152号が敷設されており、北遠から伊那地方へ通り抜けることができるが、拡幅やトンネル化工事は逐次進んでいるものの、やはり山間の険しい斜面を切り開いた隘路が多い。特に水窪以北の伊那地方への道は、中央構造線付近の軟弱な地盤もあって整備が遅れており、交通量の増加は見込みづらい。特に県境の国道は青崩峠によって分断されている。近年では、三遠南信自動車道として一度は整備された草木トンネルに代わり、青崩峠道路が事業化されており、遠州と信州を結ぶ新たな交通路として期待されている。
飯田線でならすぐの佐久間町中部・佐久間集落（20km）、国道152号沿いに水窪川の下流になる佐久間町城西集落、および天竜川に合流してからの下流である天竜市（55km）や浜松市中心部（75km）との結びつきが大きい。
奥まった場所だが、警察署・タクシー会社がある。また小和田駅・大嵐駅など飯田線沿いの集落から水窪・奥領家集落へ買い物などに訪れる。
中央構造線に多い変成岩の一種である「領家変成岩」や、遠く九州まで続く広域変成帯「領家変成帯」の名は、水窪町内にある「奥領家」の地名からとられている。
原始時代では、縄文時代の遺跡として、神原遺跡や向市場遺跡などがある。
信州と遠州を結ぶ塩の道（秋葉街道）が古来より通っており、宿場町としての風情は今でも保たれている。709年（和銅2年）創建の山住神社など、歴史ある神社もみられる。719年（養老3年）に僧の行基が水窪を訪れたのをきっかけとして祭礼がはじまった西浦の田楽は、国の重要無形民俗文化財として現在も続いている。
中世には地方豪族の奥山氏によって高根城が造られた。高根城をめぐって、甲斐の武田信玄が西上作戦の際に峠を越えて遠州に侵攻したとき、高根城を改修し、武田軍の拠点にしたと考えられている。
江戸時代から周智郡領家村水久保であった。
官公庁
資料館
高等学校は町内になく、佐久間町中部の静岡県立浜松湖北高等学校（旧・静岡県立佐久間高等学校）が至近。境界特例で愛知県新城市の高校へ通学可能だが、長野県の公立高校へは境界特例がないため通学不可能。
中学校
小学校
幼稚園路線バス
鉄道
大嵐駅は位置こそ水窪町内であるが、すぐ対岸の愛知県富山村（現・豊根村）の玄関口の色合いが強く、水窪町側に人家は殆ど無い。また、小和田駅は秘境駅の一つに数えられ、この駅までの車道は無く、人家は一軒のみである。
一般国道
県道
水窪町では、中部電力株式会社が電気を供給していた。同社が発足するのは1951年（昭和26年）であるが、それ以前、大正から昭和初期にかけては奥山電灯株式会社（おくやまでんとう）という電力会社が町内に存在した。
奥山電灯は、水窪町（当時は奥山村）での電気事業を目的に設立された。資本金は1万5千円で、事務所を奥山村奥領家に設置。奥山村と隣接する城西村を供給範囲として、1919年（大正8年）1月に開業した。発電所は奥山村地頭方字カワシマにあり、天竜川水系の河内川を利用する出力25キロワットの水力発電所であった。その後需要増大に対処するため、1929年（昭和4年）に発電所は150メートル下流に移設され、出力も42キロワットに増強された。奥山電灯の1937年末の企業データは以下の通り。
戦時下に電力の国家管理が推進されると、小規模電気事業者の統合が推奨されるようになった。この流れを受けて奥山電灯は、1939年（昭和14年）4月に事業を中央電力に譲渡した。その中央電力も配電統制により3年後の1942年（昭和17年）に中部配電へ統合されている。奥山電灯が建設した水窪発電所は水路の損傷が酷くなったため中部配電時代の1945年（昭和20年）9月に運転を休止し、中部電力移管後の1952年（昭和27年）10月に廃止された。
太平洋戦争後の事業再編に伴い1951年に中部電力が発足すると、水窪町は同社の供給区域に組み入れられ、現在に至っている。
中部電力水窪発電所の廃止後の1969年（昭和44年）6月、町内地頭方の水窪川沿いに電源開発水窪発電所が建設された。最大出力は5万キロワットで、水窪川支流の戸中川に建設された水窪ダム（奥領家に所在）などから取水している。
トヨタ・1JZ-GTE
トヨタ・1JZ-GTEとは、トヨタ自動車製エンジンをベースにヤマハ発動機が開発および生産し、トヨタに供給していた自動車のターボチャージャー付きガソリンエンジン。大きく分けて、2機種存在する。
パクティヤー州
パクティヤー州 (Paktiyā パシュトー語表記で پکتيا) は、アフガニスタン南東部にある州である。南部がホースト州として分離したため、面積が6,431.75kmと小さくなった。人口477,500人 (2006年の公式推計)、州都は（"Gardez"）。日本メディアなどではパクティア州と表記されることが多い。
パクティヤー州は歴史的・文化的には (大パクティーカー) に属しているという説がある。1950年頃のパクティヤー州はサウザン州と呼ばれ、今よりもずっと大きな州だった。1958年から1964年の間に改名し現在の名前になったが、1978年から1982年の間にパクティーカー州が分離した。
1978年から1989年の間のアフガニスタン紛争の頃にはや、、などが起きたと言う。
1988年から1995年の間にパクティヤー州からホースト州が分離した。
。2013年5月現在の知事は、ジュムア・ハーン・ハムダルド。
同州はさまざまな問題を抱えているものの、同国南東部で最も安定した地域の１つであり、社会資本を再構築するために着実な努力が払われ、成果が表れている 。地域復興支援チーム (PRT) がガルデーズに基地を置き、治安と復興を支援している。
2006年9月、ハキーム・タニーワールがターリバーンの自爆テロによって暗殺された 。当時、タニーワールの名前は反政府組織による暗殺リストの最上位にランクされていた。
。複数の軍閥司令官が州内に強い勢力を保ち、彼らの動向と武力が同州の統治を困難にしている。
パクティヤーはパキスタンの連邦直轄部族地域に属するクラムと国境を接している。
州内には12県がある。
太平御覧
『太平御覧』（たいへいぎょらん　）は、中国宋代初期に成立した類書の一つである。同時期に編纂された『太平広記』、『冊府元亀』、『文苑英華』と合わせて四大書と称される。李昉、徐鉉ら14人による奉勅撰であり、977年から983年（太平興国2-8年）頃に成立した。
もとの名を『太平総類』と呼ばれるが、太宗が毎晩3巻ずつを閲読していたことから、現名に改められたという。構成は、天部から百卉部に及ぶ全55部よりなる。この部篇数は、『周易』「繋辞伝」にある天地の数に基づいている。さらに、55部を附目を含めて5426類目に細分化している。各目には、諸々の書物の記事や文章を抜粋した上で分類排列している。
引用する書物の数は、巻頭にある書目によれば、1690種とするが、多少の重複が見られる。さらに、詩や賦などを含めれば、2000種以上に上ることとなる。ただし、原典からの引用ではなく、先行する類書である北斉の『修文殿御覧』（佚書）や、唐代の『芸文類聚』、『文思博要』（佚書）からのいわゆる孫引きであることが多い。ただ、引用書の大半が亡佚してしまった今となっては、資料的価値が高い。
版本としては、日本に伝来した1199年（慶元5年）の蜀刻本の残本945巻が知られる。これに基づき、別系統の宋本で補った『四部叢刊三編』（上海：商務印書館、1935年）所収の景宋本、および、その重印本（中華書局、1960年）が見られる。
宋は国内情報が国外の敵に流出するのを恐れて、『太平御覧』を含めた文献資料の海外持ち出しを禁じていた。
高麗は宋を範にするために『太平御覧』を重視し、提供を繰り返し願い出ているが、その度に却下され続けた。徽宗の登輝の祝賀に際して派遣された高麗の官僚の努力で下賜がまとまり、高麗の実務行政の長と一行が訪問し携えて帰国し、1101年（粛宗6年）念願の『太平御覧』1000冊を入手することができた。
ブランデンブルク級戦艦
ブランデンブルク級戦艦（ブランデンブルクきゅうせんかん、Brandenburg-Klasse）は、 ドイツ海軍が第一次世界大戦前に竣工させた1番目の前弩級戦艦の艦級である。
当時のドイツ海軍は港湾防御の装甲艦か外洋航行の困難な海防戦艦しか持てない未熟な海軍であったが、1890年計画艦で初めて「戦時に洋上で敵戦闘艦隊と交戦が可能」と言う前提で設計されたのが本級である。当時のドイツ海軍の仮想敵国はイギリスと海洋国家の雌雄を競っていたフランス海軍で、また、情報も多く入って来る都合上、フランス式の様式で纏められた。計画の出た1890年にはフランス海軍では艦隊装甲艦（諸国の前弩級戦艦に相当）アミラル・ボーダン級が竣工しており、本級の基本デザイン・コンセプトはこの艦を可能な限り模倣する事で始まった。
船体形状はきついタンブル・ホーム型の短船首楼型船体を採用、艦首から新設計の40口径28cm砲を露砲塔形式で連装砲とし1番主砲塔を1基、司令塔を組み込んだ操舵艦橋、円柱状のミリタリー・マストと二本煙突を挟み込まれるように建てられた戦闘艦橋の両側は艦載艇置き場となっている。この艦載艇置き場の内部は副砲の10.5cm単装砲の砲郭に充てられており、片舷3門ずつ計6門が装備する。その後部に第一甲板より一段分下げられて中部甲板となっており、そこに上に2番主砲塔として35口径28cm砲を後向きに1基配置した。その後に居住スペースを兼ねたボート・スペースとなっており、運用は前檣・後檣基部に2本ずつ付けられた棒状のボート・クレーンで上げ下しされる。後檣もミリタリー・マスト方式で、その背後の後部甲板上に3番主砲40口径28cm砲が連装砲で1基配置された。
主砲塔の配置には特色があり、1番砲塔と3番砲塔のみ40口径28cm砲を採用し、2番砲塔のみ35口径28cm砲を採用している。口径の違う砲を混積した理由として、2番主砲塔は前後の上部構造物に挟まれ、同口径砲を採用すると居住区と副砲スペースを削減する必要があるため一回り小さい砲を選択したためと思われる。ちなみにオリジナルのアミラル・ボーダン級では3基とも28口径37cm単装砲と言う、当時のレベルでは未曾有の大口径砲を採用しているが、本級では、ドイツに大口径砲を作成する技術が足りなかったため口径の小さい砲を多数搭載する選択をした。
また、同じ28cm砲を6門積む事から本級は「弩級戦艦の走り」と紹介される資料もあるが前述のように口径が異なる事から弩級戦艦と称するのはいささか不適当で、むしろ本級は準弩級戦艦に近いものである。また、本級の主砲塔は完全な砲塔形式ではなく、露砲塔である。砲架の旋回部だけを円筒型装甲で多い、砲塔に見える部分は中口径砲弾に耐える程度の防御が成された軽装甲のカバーにすぎない。ドイツが建造した清国の二等戦艦定遠級も同様である。最大仰角は当時として異例の25度もあった。これは敵陸上施設への曲射砲撃を前提としたもので、遠距離砲戦を考慮しての物では断じてない。なんとなれば当時の計算機では第一次大戦のような遠距離砲戦の弾道計算は不可能である。砲架の旋回方式は列強諸国がローラーを採用しているのに対し、ドイツだけがベアリング方式である。これはドイツ軍艦の伝統となり最後の戦艦であるビスマルク級まで連綿と受け継がれた。
副砲は速射性を重視して35口径10.5cm速射砲を採用し、前部艦載艇置き場の下部に設けられたケースメイト砲郭内部に単装砲架で片舷3門で計6門を装備した。同世代の列強の戦艦が副砲に14cm〜16cm砲を採用しているのに比べて口径が小さいのは仮想敵国のフランス海軍が多数の水雷艇を配備しており、その襲撃に備えるためであった。
同じく対水雷艇用にドイツ軍艦に馴染みとなる35口径8.8cm砲を8門、37mm機砲を12門、45cm魚雷発射管6基を装備した。
艦体は海防戦艦時代からの伝統であるタンブル・ホーム方式を採用し、舵は主舵だけである。
装甲防御はフランス式を踏襲しており、水線下の8割以上を防御した。これは全体防御方式と呼ばれ、ドイツ戦艦の伝統となった。また、クルフュルスト・フリードリヒ・ヴィルヘルムのみクルップ鋼板が間に合わず複合鋼板で、ブランデンブルク以降ヴァイセンブルク、ヴェルトからはクルップ鋼板を採用し倍以上の防御力を得た。
雄踏町
雄踏町（ゆうとうちょう）は、以前は近隣の舞阪町や新居町と共に静岡県浜名郡を形成。2005年（平成17年）7月1日、周辺10市町村と共に浜松市へ編入合併された。一部の地域は雄踏1丁目、2丁目という住所表記になった。
2005年（平成17年）7月1日に地方自治法に基づく「雄踏地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年（平成24年）3月31日をもって廃止。
2007年（平成19年）4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したことに伴い、西区の一部となった。ここでは、現在の雄踏町についても述べる。
静岡県の遠州西部に位置する。
宇布見村、山崎村として分立していたが、
1889年（明治22年）の町村制施行により、宇布見村と山崎村が合併して雄踏村となり
1925年（大正14年）2月11日町制を施行、雄踏町となる。
町名は『和名抄』に「雄踏郷」として現れるなど古来からの地名。1889年（明治22年）の雄踏村成立に当たり、従来「おふみ」と訓読みしていたのを音読みの「ゆうとう」に改めた。
雄踏町が浜松市編入まで隣接していた自治体
公立の学校については、現在はいずれも浜松市立の学校である。旧雄踏町域に鉄道は通っていない。
商号
商号（しょうごう）とは、個人商人や会社が営業を行うにおいて自己を表示するために使用する名称。
日本では、主に商法、会社法及び商業登記法等において、その取扱いについて規定されている。なお、以下、本稿において平成17年7月26日法律第87号による改正前の商法は「旧商法」として区別する。商号の選定に関しては以下のような制限を受ける。銀行など一定の業種については、その業種を表す特定の名称を商号に使用することが義務づけられており、また、これら以外の者がその業種を表す文字を商号に用いることが禁じられている（前述の「各種業法などに定める名称の使用」を参照）。また、宅地建物取引業のように（他法令で禁止されているものを除き）法令での制限こそないものの、ある条件に当てはまる文字が入っていると免許申請で受け付けられず、商号の変更を求められることもある。
※このほか商号登記において文字の制約がある（後述）。
商人が自然人である場合には商号の登記は任意であるが（2項）、会社である場合には必ず商号の登記を要する（3項2号・2号・2号・2号）。
なお、他人の既に登記した商号と同一であり、かつ、その営業所の所在場所が他人の商号の登記に係る営業所の所在場所と同一であるときは、登記することができない（・同一の所在場所における同一の商号の登記の禁止）。
商業登記上、以前は商業登記規則により、商号中にアルファベットやアラビア数字などの使用は認められていなかった（同規則48条の解釈。漢字であれば使用できる字体に制限がないとも解釈できる。ただし漢数字の「〇」については、漢字ではなく符号とみなされているため使用できない。例：FM802の商号は「株式会社エフエム八〇二」にすることもできなかったため、株式会社エフエムはちまるにとなった）。そのため、定款上はアルファベットであるが登記上は片仮名である会社もある（例：株式会社KVK→登記上は株式会社ケーブイケー、TDF株式会社→登記上はテーデーエフ株式会社、株式会社PALTEK→登記上は株式会社パルテックなど）。さらに以前はカタカナのャュョッァィゥェォも使用が認められなかったため、登記上の商号をヤユヨツアイウエオに置き換えたケースもある（例：ジャパンタイムズ→登記上は株式会社ジヤパンタイムズ）。
2002年11月1日から商号の登記にローマ字（ローマン・アルファベット）、アラビア数字、＆（アンパサンド）等一部の符号の使用が認められた。
一方で反対解釈として、ギリシア文字、キリル文字、@（アットマーク）等は使用できない。前述の漢数字「〇」も認められなかった。
アルファベットが使用できることとなったことに合わせて、登記上の商号を片仮名からアルファベットに変更している会社もある（ティーディーケイ株式会社→TDK株式会社、ケイディーディーアイ株式会社→KDDI株式会社、エヌティエヌ株式会社→NTN株式会社、株式会社アクセス→株式会社ACCESS、株式会社ワウワウ→株式会社WOWOW、株式会社ジュージヤ→株式会社JEUGIA、アスティ株式会社→ASTI株式会社、株式会社エスティネット→株式会社STNet、ジューキ株式会社→JUKI株式会社など）。
従来より容認されている空白（ ）や中黒（・）の入った商号を使用している企業（株式会社ソニー・ピクチャーズ エンタテインメントなど）も、商業登記規則の改正に伴い、近年増加している。
前述のように、例えば株式会社の場合、「○○株式会社」または「株式会社○○」のように、その商号中に「株式会社」を含まなければならない。他に会社の形態にはかつての有限会社や現在の特例有限会社、合名会社、合資会社および合同会社についても同様である。
「会社名」または「社名」は商法や会社法で定められたものでなく、社会通念としての呼び方であり、「○○株式会社」であっても、会社の形態を含まず「○○」であっても一般的に認識されている。ただし、「○○」と称した場合、同一のものが有ることがあり、注意を要する。また商号である「○○株式会社」など一つの法務局の管轄地域内であればその本社は一つしか商号として登記上認められない。本社が或る法務局の管轄地域にあり、その会社が別の法務局の管轄地域内に本社業務以外の拠点を置く場合は、「○○株式会社△△営業所」など、支店、営業所、出張所、工場、製造所などを含めて表し、本社では無いことを唱わなければならない。また、英文社名が定款で定められることがあるが、これは日本法上の商号ではない。
自己の商号の使用を他人に許諾した商人は、誤認して取引をした者に対し、連帯して債務の弁済責任を負う（名板貸責任、、、旧商法23条）。ただし、営業主と誤認するについて重大な過失があつた者に対しては責任を負わない（判例）。
商人が商号上に有する様々な権利を総称して商号権といい、商号権には商号使用権と商号専用権がある。著名性を有する他人の商号と同一もしくは類似した商号の使用するなどの行為は不正競争防止法上の「不正競争」となり（不正競争防止法第2条）、差止請求権や損害賠償請求権が認められることになる。
かつては、商法において、同一市区町村内で同一事業目的である場合には商号登記を認めない規制（類似商号規制）があったが、会社法の施行時の商法改正に伴い廃止された。同一商号による不正競争に対しては、不正競争防止法で対応すれば十分とされたためである。商号の廃止・変更には登記を要する（、）。銀行など特定の業種の商号については商号の変更に認可を必要とする（銀行法6条3項など）。なお、現に使用されていないにもかかわらず商号の登記をした者が廃止等の登記をしていない場合には、当該商号の登記に係る営業所の所在場所において同一の商号を使用しようとする者は、登記所に対し、当該商号の登記の抹消を申請することができる（）。
英米法では商号はtrade nameまたはbusiness nameという。
商号は個人商人や会社において定められ、それぞれの営業ないし事業のグッドウィル（日本語でいうのれん）を示すための機能を有している。
英米法でも不正競争禁止の法理により商号は商号権の侵害から保護を受ける。
なお、英米法では組合（partnership）が事業に用いる名称も商号（business name）という。
クトゥグア
クトゥグアあるいはクトゥグァ（Cthugha） は、クトゥルフ神話に登場する架空の神格。
旧支配者に分類される神であり、顕現の際は「生ける炎」の姿をとる。地球から25光年離れたフォーマルハウトを住処にしているとされる。フォーマルハウトの近くにあるコルヴァズという星に封印されている説もある。また、コルヴァズがフォーマルハウトの別名であるという説もある。
ナイアーラトテップの天敵であるとされ、かつて地球上に召喚された際にはクトゥグアはナイアーラトテップの地球上の拠点であるンガイの森を焼き尽くした。
クトゥグアは封印された後に、灰色の炎の姿で現れる旧支配者アフーム＝ザーを生み出したとされる。
また、「クトゥグアの配下（minions of Cthugua）」あるいは「炎の精（炎の吸血鬼）（Fire Vampires）」と呼ばれる無数の小さな炎の姿、もしくは紅い稲妻のような姿をした存在がクトゥグアに仕えている。フサッグァという存在が、炎の精たちを支配しているという。
クトゥグアの召喚に失敗した場合、3つの燃える花弁を中に持った炎の円の姿で現れるヤマンソという存在に接触する可能性があるという。
クトゥグアはオーガスト・ダーレスの生み出した神格である。作品として初めてクトゥグアの名前に言及したのは、『ウィアード・テイルズ』1944年3月号に掲載された『アンドルー・フェランの手記』（原題："The Manuscript of Andrew Phelan"）である。しかし、炎の神格としてのクトゥグアの存在は1943年にフランシス・T・レイニーが発表した論文『クトゥルー神話小辞典』（原題："The Cthulhu Mythology : A Glossary"）にてすでに紹介されていた。ダーレスはクトゥルフ神話の諸神格を四元素に分類したが、レイニーによって火の元素が欠けていることを指摘され、その結果として作り出されたのがクトゥグアである。
『アンドルー・フェランの手記』においてクトゥグアは名前が言及されるのみであり、クトゥグアが実際に作品に登場したのは、ダーレスが『ウィアード・テールズ』1944年11月号に発表した『闇に棲みつくもの』（原題："The Dweller in Darkness"）が最初となる。ナイアーラトテップの天敵であり、無数の炎を従える生ける炎の姿というクトゥグアの特徴はこの作品にて描写されている。
クトゥグアの子としてのアフーム＝ザーを創造したのは、リン・カーターである。カーターが1976年に発表した"Zoth-Ommog"にて、この設定が示されている。また、カーターはドナルド・ワンドレイが『ウィアード・テールズ』1933年2月号に発表した"The Fire Vampires"に登場する「炎の精」およびフサッグァを、クトゥグアの配下としてクトゥルフ神話に取り入れた。ケイオシアム社から発売されているクトゥルフ神話TRPGにおいては、このカーターの設定が受け継がれており、フサッグァはクトゥグアに仕える炎の精の王とされ、クトゥグアとともにフォーマルハウトもしくはその近くに住んでいる設定となっている。
クトゥグアの住処としてのコルヴァズを神話に導入したのは、英国の作家ジョン・グラスビーである。グラスビーの設定では、コルヴァズはフォーマルハウトの近くの恒星であったが、後にクトゥルフ神話TRPGの設定に取り入れられた際には、コルヴァズはフォーマルハウトの別名ということになっている。
吐血
吐血（とけつ）とは、消化器が疾患や損傷によって出血し、口から血を吐く事。重大な疾患により引き起こされている場合があり多量の出血の場合は、緊急的に専門医の診察と治療が必要となる。
この症状は、消化器の疾患や損傷によって血を吐く訳だが、潰瘍などによって発生する少量の出血では、そのまま消化・吸収されてしまう事もあり、出血自体は気付かれない事が多い。多量の飲酒などによって嘔吐した際に、吐瀉物に混じって血が含まれるなどして、初めて気付かれる事もある。この場合は、出血から吐き出すまでに時間が掛かっているため、暗赤色（コーヒー滓の色）で、一般的に量は少ない。
一方、短時間に吐き出される鮮やかな赤い色をした吐血は、消化器損傷によって発生した物で、吐き出す血の量も多い。こちらは緊急的にも止血する必要がある。量の少ない・色が暗赤色な物の原因の多くは、胃潰瘍や十二指腸潰瘍などの上部消化管（比較的口に近い部分）の出血だが、これら潰瘍の原因には多分に精神的な物が関係してくるため、吐血によって受けたストレスにより、症状が悪化するケースも見られる。その一方で、妊婦の悪阻による嘔吐にも時折、同様の症状が見られる事もある。
似たように口から血を吐く症状では、呼吸器系統から出血する喀血があるが、こちらは咳き込んだ際等に出血が見られるというもので、吐血とは全く異なる原因による物である。吐血の場合には、吐瀉物特有の臭気がある他、腹部に不快感や痛みを訴えるが、喀血の場合は吐いた血には酸味臭が無かったり、胸部が痛むなどの違いが見られ、対処法も異なる。詳しくは喀血の項を参照。
特に飲酒や傷んだ物を食べた場合による嘔吐によるものではなく、日常的な生活で突然に吐き気に襲われて吐血した場合は、重度の消化器疾患や損傷が疑われる。吐血の1割程度は、食道静脈瘤の破裂に伴う出血によって発生している。食道静脈瘤は、人間ドック等の定期診断によって発見される事も多い。
嘔吐時に、吐瀉物に混じって若干の血が含まれる場合は、潰瘍によるものが多いため、気分を落ち着けさせて安静にして、早めの受診が望ましいとされるが、鮮血を吐く場合は、前出の食道静脈瘤破裂や重篤な消化器損傷が疑われるため119番に通報し、救急車の出動を要請の上、緊急に専門医の診察を受ける事が勧められる。窒息の虞があるため溜まった血を積極的に吐かせる喀血とは違って、吐血では積極的に血を吐かせたりはせず、吐き気が来たときに回復体位など楽な姿勢で吐かせる。また消化器損傷による物であるため、医師の指示に従って絶食する必要がある場合も多く、医療機関での診察と治療が必要になる。
奈井江砂川インターチェンジ
奈井江砂川インターチェンジ（ないえすながわインターチェンジ）は、北海道空知郡奈井江町にある道央自動車道のインターチェンジ。
砂川市との境界付近にあり、浦臼町や上砂川町、歌志内市へのアクセスにも利用される。
黒棒
黒棒（くろぼう）とは、主に九州地方（福岡県筑後地方や佐賀県、熊本県）で作られてきた焼菓子の1種である。
製法は黒砂糖、卵、小麦粉、重曹を練って寝かせた生地を棒状に成型してオーブンで焼き、適当な長さに切り揃えた後、黒砂糖やショウガで作った糖蜜を表面に塗り、乾燥させる。地元の方言ではくろんぼうと呼ばれている。黒砂糖の代わりに白砂糖を用いるものもあり、白棒（しろぼう）と呼ばれる。他に類似した物に紫蘇パン（しそパン）等がある。
黒棒の起源ははっきりしない。コムギの生産は現在の九州でも行われているが、これに加えてかつては九州でもサトウキビ栽培と黒砂糖製造も行われていたので農家が菓子として作ったのではないかという説や、南蛮菓子として渡来したビスコッティ（イタリア語 ""）の製法が日本化したものという説もある。黒棒は製菓会社によって大量生産がなされており、現在では九州地方ばかりではなく、日本中で市販されている。売価が安いので、駄菓子の1種と見なされることも多く、下町のブラウンケーキなどと呼ばれることもある。
鹿児島県にはげたんは（下駄ん歯）と呼ばれる黒棒に類似した郷土菓子がある。原料や味は黒棒とほぼ同じであるが、形状が下駄の歯のように平たい直角二等辺三角形または台形で、周囲に付けられる黒蜜も、完全には乾燥させずに半生の状態に仕上げている。
鹿児島県では、スーパーマーケットやコンビニエンスストアでも常時販売されているが、他県では郷土菓子コーナーや物産展などに限って販売されることが多く、売価も鹿児島県で買うよりも高いことが一般的である。
花原市駅
花原市駅（けばらいちえき）は、岩手県宮古市花原市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなくホームに待合所がある。宮古駅管理の無人駅。
久留里駅
久留里駅（くるりえき）は、千葉県君津市久留里市場にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。相対式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。駅舎は木造1階建てで、古くからのものである。トイレは改札外に男女別の水洗式が設置されており、バリアフリー対応のトイレも併設されている。
当駅は直営駅で、木更津駅を除く久留里線各駅の管理駅となっている。POS端末設置の出札窓口（営業時間 6：55 - 20：00）とタッチパネル式の自動券売機（近距離の乗車券の発売に対応）が設置されている。
2017年（平成29年）12月14日まではみどりの窓口が設置されていたが、同日をもって廃止されPOS端末に置き換えられた。2016年度の1日平均乗車人員は414人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
駅周辺には久留里の町並みが広がる。
中央民族大学
中央民族大学（ちゅうおうみんぞくだいがく, 中国語：Zhongyang Minzu Daxue, 英語：Minzu University of China）は中華人民共和国北京市海淀区魏公村に所在し、国家民族事務委員会が管理する国立大学で国家重点大学にも指定されている。中国の国家重点大学建設プロジェクト「985工程」、「211工程」のメンバー校でもある。中国少数民族教育の最高学府として少数民族の高級人材養成を使命とし、中国の56民族すべてを一堂に集める。在校生1.6万人（2015年11月）余りで、全日制学部学生の70%前後が少数民族となっている。「民大」と略称する。
1941年10月延安に成立した延安民族学院を前身とする。1951年6月11日、北京で中央民族学院が成立し、前中国国家副総理ウランフ（モンゴル族）が初代学長に就任した。当初は民族学や社会学、言語学を中心としたが、1980年代に科学系学部も充実したため、1993年11月30日中央民族学院は中央民族大学と改称した。現任学長は黄泰岩教授。2001年の創立50周年記念日に朱鎔基総理が学校を視察し、「中央民族大学を世界トップクラスの民族大学にしよう」という奮闘目標を提起している。2015年、「中央民族大学憲章」が定められている。同年、大学は「中央民族大学総合改革方案」を打ち出し、「世界的知名度かつ鮮明な教育特色を持つ、ハイレベルの研究型大学」の建設を目指していく。英国のイースト・ロンドン大学とアメリカ合衆国のオレゴン州立大学を主要なパートナーとし、カナダのサイモンフレーザー大学や日本の千葉大学、タイ王国のチュラーロンコーン大学などとも提携する。
千徳駅
千徳駅（せんとくえき）は、岩手県宮古市上鼻（かんぱな）二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。当駅は旧国鉄盛岡鉄道管理局管内初の簡易委託駅である。喫茶店「駅馬車」は簡易委託化時に駅収入の補填のために作られた。現在は、簡易委託は行われていない。
元々は2面3線の列車交換可能駅であったが、現在は単式ホーム1面1線を有する地上駅である。
宮古駅管理の無人駅だが、かつては駅舎の中には喫茶店「駅馬車」があった。駅舎にかかっていた看板は「千徳民衆駅」。
現在は取り壊され、簡易な待合室のみとなっている。
磯鶏駅
磯鶏駅（そけいえき）は、岩手県宮古市磯鶏石崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。単式ホーム1面1線を有する地上駅。宮古駅管理の無人駅。
かつて当駅からラサ工業宮古工場の専用線が接続していた。専用線では、現在大井川鐵道で使用されているC10 8等が活躍していた。
パクティーカー州
パクティーカー州 ("Paktīkā Velāyat" ダリー語表記で پکتیکا) は、アフガニスタンの南東部にある州である。面積19,482.40km、人口377,100人 (2006年の公式推計)、州都は ("Sharana") 。日本メディアなどではパクティカ州と表記されることが多い。
パクティーカーは、北にパクティヤー州、東にホースト州およびパキスタンの連邦直轄部族地域南ワジリスタン管区、南にザーブル州、西にガズニー州と州境を接している。
国内の多くの地域と同様に、パクティーカーでは過度の森林伐採が続いている。これが近年の大規模な洪水災害の一因となっている。
パクティーカーは、かつてはパクティヤー州、ホースト州とともに一つの州、 (大パクティーカー) を成していた。
同地域はソビエト侵攻の際の激戦地の１つであり、1984年1月のが知られている。
その後は長く無政府状態が続いた。
アフガニスタンでも最辺境の州であり、近年の内戦による荒廃のせいもあって、基本的な社会資本の不足が深刻である。ホースト州やザーブル州のような近隣州と比較すると、ターリバーン政権崩壊後の復興は遅々として進まないが、その主な原因は、本州が地理的に中央と隔たっているだけでなく、復興支援のワーカーが度々襲撃を受けるせいである。2004年、復興支援のてこ入れとして地方復興チーム (PRT) の基地がシャランに設立された。
ここ数年は、ヘルマンド州で発生したような大規模な騒乱には見舞われていないが、犯罪あるいはターリバーンの活動による、部族の暴力事件は頻発している。最近の深刻な騒乱は、2004年に発生した。当時の州知事ムハンマド・アリ・ジャラリがターリバーン勢力を迎え入れ、ターリバーンが同州の東部を実質的な支配下に置いたのである。ジャラリとその関係者は公職を追われ、米軍の特殊部隊がターリバーンの掃討作戦を実施し、パキスタン側の南ワジリスタンではパキスタン軍とターリバーン等の武装勢力との衝突が発生した(ワジリスタン紛争)。
2007年現在の知事はムハンマド・アクラム・ハパルワク (Mohammad Akram Khapalwak)。前知事のジャラリは、2006年にガズニー州でターリバーンに暗殺された。。
パクティーカー州は、15郡を擁する。
州都は ("Sharana") 。
最大の都市は (Urgon)で、州内の商業の中心である。
パシュトゥーン人が多数派である。
主要言語はパシュトー語。
パシュトゥーン人の多くは超保守的なスンナ派。
津軽石駅
津軽石駅（つがるいしえき）は、岩手県宮古市津軽石にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。現在は東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波被害のため列車の運転が行われておらず、以下は被災前の状況となっている。
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。
宮古駅管理の業務委託駅（ジャスター委託、早朝夜間駅員不在）。POS端末設置（指定券取扱）。
駅舎は1番線側にあるが2番線側にも出入口があるため、下り列車は車掌が切符を回収する。
2016年度（平成28年度）の1日平均乗車人員は77人である。
近年の推移は下記のとおりである。
両石駅
両石駅（りょういしえき）は、岩手県釜石市両石町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。単式ホーム1面1線を有する地上駅。小高い山の斜面に設けられている。駅舎はなくホーム上に待合所が設置されている。釜石駅の管理下に置かれた無人駅である。
鵜住居駅
鵜住居駅（うのすまいえき）は、岩手県釜石市鵜住居町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅である。ホームへは地下道で連絡している。釜石駅管理の無人駅。
1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。
大槌駅
大槌駅（おおつちえき）は、岩手県上閉伊郡大槌町本町（ほんちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅である。
2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波で大きな被害を受け休止中である。2019年3月に予定されている山田線の三陸鉄道移管に伴い、駅舎が再建される。
以下は特記ない限り、被災前の状況を記す。相対式ホーム2面2線を持つ列車交換可能な地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
釜石駅管理の業務委託駅（早朝夜間駅員不在、ジャスター委託）。駅舎にはみどりの窓口（営業時間：6時10分 - 16時）・自動券売機がある。
2016年度（平成28年度）の1日平均乗車人員は75人である。
近年の推移は下記のとおりである。
2017年8月11・12日の2日間、同町のシーサイドタウンマストで再建する駅舎デザインに対する投票を募る「大槌駅デザイン総選挙」が行われた。候補として挙げられたデザインは、ひょうたん形の大きな屋根をもつ「ひょうたん島」、昔ながらの風情を残す木造の「代官所」、波や日の出をイメージした「海」の３案。訪れた町内外の人がお気に入りの案にシールを貼る方式で投票し、総得票数は１７０１票だった。ひょうたん島が９１９票と過半数の人気を集め、採用が決定。駅舎は翌年7月に着工し、同12月の完成を目指している。
浪板海岸駅
浪板海岸駅（なみいたかいがんえき）は、岩手県上閉伊郡大槌町吉里吉里にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。
単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅（釜石駅管理）。
駅舎はなくホーム上に待合所がある。エスペラントによる、「Ondokrestoj（オンドクレストイ：波頭）」という愛称がついている。
カノン (文芸)
カノンはフィクション作品の用語の一つ。
文芸（小説）を中心として、漫画、アニメ、ドラマ、映画などのさまざまな形態の創作物において、複数の作品によって一つの作品世界を形作っているときに現れるその作品世界の中で「真にその作品世界を構成するもの」とそうでないものとが区別される現象。ほぼ同じ意味で「正史」や「正伝」と呼ばれることもあるが、これらは作品世界の中の出来事の流れの中で正典によって根拠づけられる「出来事」、または年表のようにそれらを並べたもののことを指す場合もある。宗教のカノン（正典）の意味に準じ、それから転じて、様々なものがカノンと呼ばれている。
また、正典に対し外典という語が使われる例もある。
フィクションなどの作品では、途中で作者が変更になった時などに原作者が書いたものをカノンと呼び、それ以降の作品と区別したりする。例えば、シャーロッキアンは、コナン・ドイルが書いた推理小説シャーロック・ホームズ各作品を正典（canon）と呼ぶ等。（これはConanのアナグラムであるという理由にもよる）。シャーロッキアンは自分たちの活動をキリスト教の神学研究になぞらえてふざけているという理由にもよる。
この他スター・ウォーズ・シリーズやスタートレックといった映像作品にもカノンが存在している。
岩手船越駅
岩手船越駅（いわてふなこしえき）は、岩手県下閉伊郡山田町船越にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。
JR東日本管轄駅として、また、本州および岩手県最東端の駅となっている。相対式ホーム2面2線の列車交換可能な地上駅。切り込みホームに側線があり、かつて山田線で郵便輸送が行われていた頃は郵便車が使用していたが、今は使われていない。
陸中山田駅管理の無人駅。駅舎は待合室だけの簡素なものである。
織笠駅
織笠駅（おりかさえき）は、岩手県下閉伊郡山田町織笠にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。単式ホーム1面1線の地上駅。陸中山田駅管理の無人駅。
療育手帳
療育手帳（りょういくてちょう）とは、知的障害者に都道府県知事（政令指定都市にあってはその長、鳥取県鳥取市、岩美町、若桜町、智頭町、八頭町にあっては鳥取市長）が発行する障害者手帳である。
この手帳の目的は知的障害児・者に対して、一貫した指導・相談等が行われ、各種の援助措置（後述）を受けやすくすることである。
身体障害者手帳については身体障害者福祉法に、精神障害者保健福祉手帳については精神保健及び精神障害者福祉に関する法律に、それぞれ手帳発行に関する記述があるが、療育手帳に関しては知的障害者福祉法にその記述はなく、1973年9月27日に当時の厚生省が出した通知「療育手帳制度について」（厚生省発児第156号厚生事務次官通知。のち、1991年9月24日の厚生省発児第133号厚生事務次官通知として知的障害者に対する旅客運賃の割引制度の適用の関係で一部が改正されている）、同日の児発第725号「療育手帳制度の実施について」に基づき各都道府県知事（政令指定都市の長）が知的障害と判定した者に発行している。このため、障害の程度の区分は各自治体により異なる。
18歳未満は児童相談所、18歳以上は知的障害者更生相談所が判定を行なう。なお、1999年の地方自治法の改正（施行は2000年4月1日）により、機関委任事務が廃止され、通知・通達により国が地方自治体の事務に関与することはできなくなった。このため、改正の施行日以降、上記通知は法的効力を失っており、療育手帳制度は各自治体独自の施策となっている。
1991年に関係諸団体の運動によりJR運賃等の割引制度が設けられた。割引を受けようとする者は、あらかじめ住民票登録をしている自治体の福祉課等で、その旨を証明する印章等を、所持する療育手帳に押印してもらう必要がある。手帳のコピーによる代用はできない。
問題点として都道府県や政令指定都市によって障害程度区分に違いがある、障害認定にあたって家族という言葉が目立ち、障害当事者が表面に出てこないなどが挙げられている。
1種に関しては知能指数はおおむね34以下で、2種に関しては平均的知能指数を達している場合もある。
知的障害もしくは自閉症(種類は問われない)などに該当されるものなら交付対象となる。
軽度の知的障害者でも精神障害者保健福祉手帳の取得は可能であるが、精神障害者福祉法の登録はなく、発達障害者支援センターなどを利用することはできない。従来通り知的障害者福祉法の登録になる。
ただし各自治体により対象者、サービス内容は異なる場合があるため、居住地域の福祉担当窓口に問い合わせが必要。
知能測定値、基本的生活習慣、問題行動を総合的に判断し、重度「A」と重度以外（中軽度）「B」に分けられたり（青森県）、障害の程度によって、1度から4度に区分される（東京都）。
法で定められた制度ではなく、都道府県（政令指定都市）の独自の発行である。下記のように、「療育手帳」以外の名称を使う地方公共団体がある。発達障害者は、都道府県または政令指定都市によっては手帳の取得ができる場合がある。発達障害者が療育手帳による支援を希望しても知能指数の上限値よりも高い場合は交付を受けられない場合が生じている上に、同じような知的障害を持つ発達障害者が、住んでいる地域によって取得できる場合とできない場合があるといった事態が生じている。総務省行政評価局が14道府県及び2政令指定都市の状況を調査したところ、知能指数の上限値がおおむねIQ75と設定しているところとおおむねIQ70と設定しているところに分かれた。設定している知能指数の上限値を上回った場合でも、社会適応能力、専門医の診断結果などを総合的に判定し、交付する場合があるとするものもあるなど、その取組はまちまちであった。このことを踏まえ、総務省行政評価局が厚生労働省に対し、「療育手帳を交付する都道府県等の取組がまちまちとなっていることについて改善を図るべきである」と通知をした。
なお、精神障害者保健福祉手帳の交付基準に該当する場合は同手帳の取得ができる。
療育手帳は障害のある人向けの本人確認証明書だが多くの偽物が出回っているので、私的な場で違法に偽装してサービスを悪用される問題が多発している。療育手帳は写真付の資格証明書だが、運転免許証やパスポートなど他の写真つきのモノに比べて偽造できる証明書となっているため、本人確認のために要求される書類として認められない場合がある。役所側も判別のためにシールなど対策を試みているが、義務化出来ていないのを突かれて、結局悪用に歯止めがかかっていない。対策として障害のある人に成り済ます行為には長期の懲役確定など刑罰の厳罰化が求められている。
陸中山田駅
陸中山田駅（りくちゅうやまだえき）は、岩手県下閉伊郡山田町川向町（かわむかいちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波及びその後の火災で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。相対式ホーム2面2線を持つ列車交換可能な地上駅であった。互いのホームは跨線橋で連絡している。
直営駅（駅長配置）。管理駅として豊間根駅 - 岩手船越駅間の各駅を管理している。
駅舎は1961年（昭和36年）改築のコンクリート造りで、みどりの窓口（営業時間:6時45分 - 16時30分）・自動券売機（オレンジカード対応）があった。
営業休止後、駅敷地は工事区域に指定されているため立入禁止となった。また駅舎上部に掲げられていた大時計は、同町八幡町内の御蔵山に保存・展示されている。2016年度（平成28年度）の1日平均乗車人員は140人である。
近年の推移は下記のとおりである。
News Access
News Access（ニュースアクセス）は主にBSデジタル放送向けに放送している、テレビ朝日制作の報道番組。
また『お昼のNews Access』の後番組『ごごいち!ニュースキャッチ』についても述べる。
2000年12月1日のBS朝日開局時から続く定時ニュース番組で、ANNニュースの衛星放送版に相当する。キャスターはテレビ朝日アナウンサーやアナウンサーを目指す大学生らが交代で担当する。
2012年3月19日からは同じBSデジタル放送のDlife（2013年3月終了）、同年4月1日からはCSデジタル放送の朝日ニュースター（現在のテレ朝チャンネル2）でも放送される。
天気予報のナレーションは佐藤紀子（元テレビ朝日アナウンサー）。
☆は現在の所属局。◇はフリー転向後に出演。ほか
2012年4月 - 2013年3月
天気予報・・・「きみは愛されるため生まれた」(松本優香)使用終了BS朝日では過去に平日帯の生情報番組にて、『News Access』と同一のスタジオでニュースコーナーを放送していた。
シラユキヒメ
シラユキヒメとは日本で生まれた白毛の牝のサラブレッドである。馬名はグリム童話の『白雪姫』に由来する。
サンデーサイレンス産駒の白毛馬として話題を集めた。芦毛とは違い白毛は産まれたときから白い。鹿毛のウェイブウインドの初仔である本馬は、父が青鹿毛のサンデーサイレンスであるにもかかわらず、突然変異で誕生した白毛である。突然変異なので、本馬の弟妹には一頭も白毛は生まれていない。
突然変異の場合は白毛馬は非常に生まれる確率が低く、1万頭から2万頭に1頭ほどの確率でしか産まれない。そのため白毛馬は出走した頭数も少なく、地方競馬ではホワイトペガサスが南関東公営競馬で8勝を挙げているのを筆頭に数頭が勝利を挙げているが、中央競馬では本馬が競走馬としてデビューした2001年（平成13年）当時まだ勝利はなかった。
本馬はデビューが遅れたこともあって、出走したレースは中央競馬の500万円以下または900万円以下という厳しい条件であり、初勝利を挙げることはできなかったが、それでも9戦して一度3着に入っており、白毛馬としては中央競馬で初めて馬券に絡む着順（3着以内）に入っている。
競走馬引退後は繁殖牝馬となった。突然変異の本馬自身と違い、すでに白毛遺伝子（ほかの毛色に対して優勢）を持つ本馬の産駒はメンデルの法則により50パーセントの確率で白毛として生まれる。良血でもあるため、白毛の新系統誕生も期待されている。
出典:
2003年（平成15年）に生まれたシロクンは、2006年（平成18年）1月5日、美浦・後藤由之厩舎からデビュー。同年7月20日、競走馬登録を抹消。ノーザンホースパークで乗馬となったが、2008年（平成20年）8月に退厩。その後、関西方面に移動ののち、2009年（平成21年）1月頃を最後に消息不明となっている。
2004年（平成16年）に生まれたホワイトベッセルは、2007年（平成19年）2月18日、栗東・安田隆行厩舎からデビュー。同年4月1日、2戦目となる3歳未勝利戦で白毛馬初の中央競馬勝利を挙げた。2011年（平成23年）1月26日、競走馬登録を抹消。京都競馬場で誘導馬として活動した。詳細は当該項目を参照のこと。
2005年（平成17年）に生まれたユキチャンは、2007年（平成19年）7月8日、美浦・後藤由之厩舎からデビュー。2戦目と3戦目を連勝し、2008年（平成20年）6月18日、5戦目となる川崎競馬場の重賞・関東オークス (JpnII) では8馬身差で圧勝。世界初となる白毛馬による重賞勝利を挙げた。2009年（平成21年）9月、出走機会を求めて川崎競馬・山崎尋美厩舎に移籍。その後も重賞を2勝した。2010年（平成22年）12月28日、競走馬登録を抹消。同年NARグランプリ最優秀牝馬を獲得。繁殖牝馬となった。詳細は当該項目を参照のこと。
2006年（平成18年）に生まれる予定だった産駒（父ブラックホーク）は、流産した。
2007年（平成19年）に生まれたママズディッシュは、2009年（平成21年）9月6日、美浦・後藤由之厩舎からデビュー。2010年（平成22年）9月2日、競走馬登録を抹消。繁殖牝馬となった。
2008年（平成20年）に生まれた産駒は、結局デビューしないまま、シロベエという名前で京都競馬場で誘導馬として活動している。
2009年（平成21年）に生まれたマシュマロは、2011年11月13日、栗東・吉田直弘厩舎からデビュー。初戦の新馬戦を勝った。白毛馬の新馬戦勝利はJRA史上初である。2014年3月13日、競走馬登録を抹消。繁殖牝馬となった。
2010年（平成22年）に生まれたブラマンジェは、2012年（平成24年）11月17日、美浦・萩原清厩舎からデビュー。2013年（平成25年）6月5日、競走馬登録を抹消。繁殖牝馬となった。
2011年（平成23年）に生まれたマーブルケーキは、登録上は白毛だが、栗毛の斑点を有するブチ模様である。2014年（平成26年）1月19日、美浦・萩原清厩舎からデビュー。
2012年（平成24年）に生まれたブチコは、登録上は白毛だが、鹿毛の斑点を有するブチ模様であるだけではなく、鬣や耳も鹿毛となっている。2014年（平成26年）10月25日、栗東・音無秀孝厩舎からデビュー。2015年（平成27年）3月の1600万条件戦を制し、OP馬となった。ストレスに弱く、出走前にゲート内でパニックを起こすことがあり、2016年（平成28年）には2回連続で競走除外となっている。2017年（平成29年）1月17日の京都雅ステークスでもゲートをくぐろうとして前扉を破損しており、同年2月16日まで30日間の出走停止と、停止期間明けに開催競馬場で発走調教再審査を行うという重い処分が下された。これを受け同年1月19日、音無秀孝厩舎からブチコの引退と安平町のノーザンファームで繁殖牝馬となることが発表された
2013年（平成25年）に生まれる予定だった産駒（父クロフネ）は、流産した。
2014年（平成26年）に生まれたシロニイは、登録上は白毛だが、斑点を有するブチ模様である。また、右目が魚目である。
2015年（平成27年）に生まれた産駒は、当年時点で産駒唯一の鹿毛である。
白毛の発生は、一般的にメラニン細胞の移動と分化、定着、維持といった機能を持つ受容体型チロシンキナーゼ幹細胞因子受容体(SCFR)というタンパク質をコードするKIT遺伝子の変異が原因であることが多いが、シラユキヒメ及びその子孫のKIT遺伝子にも、第17エクソンに54塩基の欠失（c.2392_2445del）が確認されている。これはSCFRのチロシンキナーゼドメインIIに18アミノ酸残基の欠失を起こすもので、これが原因となってメラノサイト前駆細胞の遊走が正常に起こらず白毛やブチ毛が生じている。この変異はW14と命名されている。母・ウェイブウインドは不出走で繁殖入り。祖母・Storm and SunshineはアメリカのG2勝ち馬である。
ビリーヴ (競走馬)
ビリーヴとは日本の競走馬で、現在は繁殖牝馬である。馬名は英語のbelieve（信じる）に由来する。通算10勝すべてが1200メートルという生粋のスプリンターであった。
4歳（2002年）の夏前から本格化し、短距離路線の有力馬となった。4歳夏に1600万下条件に降級したが、佐世保ステークス、北九州短距離ステークスと条件戦を2連勝し岩田康誠を背にセントウルステークスに出走、そこで勝って重賞を初制覇し、GIのスプリンターズステークスに駒を進める。この年は新潟での開催で、鞍上には武豊で出走。ここまで3連勝の勢いを評価されてか、同年の高松宮記念を制したショウナンカンプや、安田記念を制したアドマイヤコジーンを抑え1番人気であった。レースでは終始最内を進み、直線で進路が狭くなりかけたが、逃げ粘るショウナンカンプと差してきたアドマイヤコジーンを半馬身差抑えて優勝した。同年に急死したサンデーサイレンスの産駒としては初のスプリントGI勝利であった。続いて12月にショウナンカンプとともに香港スプリントに出走したが、初の直線競馬や輸送などもあり12着に敗れた。
この年のJRA賞の選考で、ビリーヴは唯一古馬牝馬でGIを勝っているが、最優秀4歳以上牝馬のタイトルを受賞はならなかった。
翌2003年2月に阪急杯で復帰した。しかし前々から取り沙汰されていた気性難を露呈し、9着に敗れた。続いて春のスプリント王決定戦である高松宮記念に出走した。この年からJRAの騎手となった安藤勝己が初めて騎乗することになったが、前走の阪急杯での惨敗があってか3番人気に甘んじた。1番人気はその阪急杯を制した前年の覇者ショウナンカンプ、2番人気は4歳馬のサニングデールであった。レースでは圧倒的人気のショウナンカンプが逃げ、ビリーヴは3番手での競馬となった。かなりのハイペースとなり、逃げたショウナンカンプは直線で脚色が悪くなり、4コーナーで2番手につけていたビリーヴが抜け出して勝利した。高松宮記念とスプリンターズステークスを制覇したのはフラワーパークとトロットスター以来3頭目である。騎乗した安藤勝己にとってはJRAでのGI初勝利となった。その後は京王杯スプリングカップと安田記念に出走したが、やはり距離が長いのか敗戦が続いた。得意距離に戻った函館スプリントステークスでは久々の勝利を挙げた。
秋緒戦となったセントウルステークスではテンシノキセキに差されハナ差の2着、そして引退レースとなったスプリンターズステークスではスプリント女王として1番人気に支持された。レースは4コーナーで早くも先頭に立ったが、大外強襲をしたデュランダルとの写真判定の結果、15cmの差で2着に敗れた。同年のJRA賞では最優秀4歳以上牝馬のタイトルを受賞し、これを土産に繁殖入りすることとなった。
※1　タイム欄のはレコード勝ちを示す。
2003年11月20日よりアメリカに渡り、ケンタッキー州レキシントン近郊ミッドウェイのレーンズエンドファーム・オークリースタッドで繁殖牝馬となった。
初仔（牡馬、父Kingmambo）は2005年1月28日に生まれた。ファリダットという馬名で中央競馬に競走馬登録され、2007年12月1日阪神競馬場で行われた2歳新馬戦に勝利し、ビリーヴ産駒としての初勝利を挙げた。ファリダットはオープンクラスまで上がり、2009年の安田記念3着、同年の京王杯スプリングカップ3着、2012年のプロキオンステークス3着などの実績を残した。
2番仔（牡馬、父Kingmambo）は2007年3月11日に生まれた。カザンリクと命名されて中央競馬でデビューしたが、中央で4戦未勝利の後、地方競馬（兵庫県競馬組合）に移籍し、移籍後9戦1勝で引退した。
3番仔（父A.P. Indy、牡→騸）は2008年3月28日に生まれた。Corundumという馬名でアメリカにて競走馬登録され、主に下級のクレーミング競走に出走していた。通算成績は84戦7勝、通算獲得賞金は17万9022ドル。
4番仔（牡→騸、父A.P. Indy）は2010年4月7日に生まれ、2012年8月9日付でヴレロワという馬名で中央競馬に登録された。ヴレロワは体つきや血統の良さが評価されてデビュー前に注目を浴びたが、デビュー戦では最下位に沈み、騎乗していた武豊に酷評された。2戦目も同じく最下位に終わると、気性改善のために去勢されることとなり、去勢後に地方競馬（兵庫県競馬組合）へ移籍となった。移籍後の緒戦は12頭立ての9着で、デビュー以来初めて最下位ではない成績を残した。しかし次戦には通算3度目となるしんがり負けを喫し、このレース限りで地方競馬の競走馬登録を抹消された。
5番仔（牝、父Medaglia d'Oro）は2012年2月17日に生まれた。フィドゥーシアという馬名で中央競馬に登録され、栗東・松元茂樹厩舎に所属している。2017年1月29日に通算5勝目を挙げ、オープンクラスに昇級した。
6番仔（牝、父Smart Strike）は2013年2月27日に生まれた。2015年にエリシェヴァと命名され、栗東・角田晃一厩舎に所属している。2016年2月27日に小倉競馬場で行われたサラ系3歳未勝利戦(混合戦)にて1着となり、デビュー5戦目で初勝利を挙げた。
7番仔（牡、父Kitten's Joy）は2015年4月25日に生まれた。ジャンダルムという馬名で中央競馬に登録され、栗東の池江泰寿厩舎に所属している。2017年9月9日に阪神競馬場で行われたサラ系2歳新馬戦(メイクデビュー・阪神)で1着となり、初勝利デビューを果たした。同年11月11日に行われたデイリー杯2歳ステークスで重賞初制覇を果たした。
通算成績・2018年5月3日現在
二神孝一
二神 孝一（ふたがみ こういち、1958年 - ）は日本の経済学者。大阪大学大学院経済学研究科教授。専門はマクロ経済学、経済成長理論、寡占理論
財政再建団体
財政再建団体（ざいせいさいけんだんたい）とは、赤字額が標準財政規模の5%（都道府県）または20%（市区町村）を超えた破綻状態にあり、地方財政再建促進特別措置法（再建法・廃止）に基づき財政再建計画を策定し総務大臣の同意を得た地方自治体のこと。正式には準用財政再建団体という。財政再建団体となることはしばしば企業の倒産に例えられるが、破産や民事再生法適用の場合と異なり、地方債の完済が前提となっている。
なお再建法の要件を満たした自治体が、再建法を準用しないで自主的に再建する「自主再建」という方法を採ることもある。この場合、地方債の発行制限があるなど、国の各種支援措置は受けられないことになる。
2009年4月1日に自治体財政健全化法が完全施行されたことにより、かつての財政再建団体に相当する団体は財政再生団体と呼ばれている。
朝鮮戦争終結による反動不況によって1954年度には約8割の自治体が赤字に陥り、その赤字を「財政再建債」という特例の赤字地方債によって自主再建が困難となった自治体を救済する仕組みが作られた。
ただ、再建の前提として、住民サービスの低下・租税等住民負担の増加などが前提になっている上、財政への指導を通じて自治体そのものが実質的に国の管理下に置かれるため、やむを得ない措置とはいえ自治体として主体的な自治能力の発揮と責任を果たすことが不可能になる。
地方財政再建促進特別措置法（昭和三十年十二月二十九日法律第百九十五号、「再建法」と略す）では、昭和29年度の赤字団体であって、その財政再建計画を定め自治庁長官（現在の総務大臣に相当）の承認を受けた団体を「財政再建団体」と定義している。一方、昭和30年度以降の赤字団体については、再建法22条第2項の規定により同法を「準用」して財政再建を行うことから「準用財政再建団体」と呼ばれているのである。
まず当該自治体から総務大臣への申請を受ける。総務大臣による「準用財政再建団体」指定後は、国の指導・監督のもと「財政再建計画」を策定する。これには、地方議会の議決と総務大臣の同意が必要。同計画にもとづき、予算が編成され、歳入・歳出の両面にわたって厳しいチェックを受ける。
再建過程では、赤字は起債（借金）で埋め、当該負債に対しては国が利子補給を行うなど、国から財政優遇措置を受けることができる。再建計画では、おおむね7年度以内に歳入と歳出の均衡が実質的に回復するよう、計画される。
自治体には倒産後の会社整理に相当する概念はなく、地方債についても債務不履行は想定されていない。金融機関等は、財政状況の悪い自治体の地方債でも国の後ろ盾があるとの前提に立って低金利で引き受けている。このため市場原理によるチェック機能が働いておらず、会社更生法や民事再生法のように貸し手責任を問う破綻法制を自治体に対しても整備すべきだとの意見もある。しかしながら、2007年の「地方財政健全化法」においても「債務免除」の考えは盛り込まれず、その是非は検討継続事項となっている。
赤字再建団体は自治体の自らの力で赤字を解消できず、国の管理下のもとで財政再建を進めていくことになる。（準用）再建になると、地方自治体として主体的に「地方自治」を行うことができなくなる。準用再建になることは、「地方自治権を取り上げられること」、その申請をすることは地方自治権の「返上」を意味する。
予算主義に基づいて行われる地方自治において、予算の制約は決定的である。予算の調製・緊急時の予算対応さえ国に相談せざるを得ず、施策の展開にあたっての自主性・主体性はほとんどなく、財政再建のために一義的に歳入確保・歳出削減が求められる。単に、行政内部での改革に止まらず、市民サービスの低下や各種使用料・手数料の引き上げなど、住民サービスにも大きな影響が及ぶ。たとえ話として、よく言われているのは「鉛筆一本買うのにも国にお伺いを立てる必要がある」ということである。
このほかに、次の影響がある。
その他住民・自治体双方に非常に厳しい内容となる。
1955年度(昭和30年度)以降の財政再建団体数は、884団体であり、そのうち都道府県は20団体、市町村864団体である。
平成になってから財政再建団体となった地方自治体例としては、福岡県赤池町（現在の福智町）、北海道夕張市が知られている。
赤池町と夕張市はともに旧産炭地域である。なお、夕張市周辺の同じ旧産炭地の自治体である歌志内市や上砂川町などにおいても、夕張市同様のヤミ起債が明らかになり、厳しい財政状況にあることが次々に明らかになったが、2006年9月22日に産炭地活性化基金の取り崩しについて所管官庁である経済産業省の承認を得て、当面の危機は脱した。
JFEホールディングス
ジェイ エフ イー ホールディングス株式会社（）は、大手鉄鋼メーカーのJFEスチールやJFEエンジニアリング、大手造船メーカーのジャパン マリンユナイテッドなどを傘下に持つ持株会社である。
JFEによれば、社名のJFEは日本（Japan）、鉄鋼（鉄の元素記号Fe）、エンジニアリング（Engineering）を組み合わせたものであり、また日本を代表する未来志向の企業グループ（Japan Future Enterprise）を意味する。JFEの誕生には、日産自動車のカルロス・ゴーン社長のゴーン・ショックが遠因となったという見方をされている。日産自動車は調達コスト見直しのために、自動車生産にとって不可欠の材料である鉄鋼材料についても仕入先の見直しを行うことになった際に日本鋼管(NKK)が外れてしまったことが、川崎製鉄との合併に踏み切ったというものである。NKKは日産自動車とおなじ芙蓉グループであった点からみても、日産の当時の日本の商習慣から見てドラスティックな判断が、産業界を代表する業界のひとつである大企業の合併につながったといえる。
経緯を振り返ると、経営難に陥った多角化企業NKKの分割解体と、川崎製鉄によるNKK鉄鋼部門の吸収という見方ができる。本当の意味でのリストラクチャリングを成功させた。
JFEスチール誕生後の同社の戦略は、リストラによる財務環境の良化と人事融合が挙げられる。人事の融合に関しては、日本鋼管出身者（社内では旧Nと呼ぶ）と川崎製鉄（同じく旧川と呼ぶ）の人事はよくある「たすきがけ人事」ではなく、完全な「相手の理解」を狙ったところはこれまでの経営統合の事例では異色である。互いの製鉄所においては同じ部門の責任者は、他方の工場の責任者へと異動したり昇進人事の凍結を行うなどした。2004年期の業績好調を受け、首脳陣の交代が決まった。
歴代の「代表取締役社長」は以下の通り。
歴代の「代表取締役会長」は以下の通り。
JFEホールディングスが直接出資する企業4社は以下の通り。社名の「JFE」は、中国語では「傑富意」（、）と表記する。中国のグループ企業に、この表記が見られる。
ゴム (イラン)
ゴム（ Qom 現代ではGhom）は、イランの都市で、ゴム州の州都。近世ペルシア語ではクム(Qum)。現代ペルシア語ではq音は有声化しているので、標題はより厳格なペルシア語転写による。従前日本では「コム」と表記された。
テヘランから南に約120kmの位置にあり、人口はおよそ780,000人。十二イマーム派の第8代イマームであるイマーム・レザー（エマーム・レザー）の妹（ファーテメとも）の廟（）があり、シーア派の聖地の一つである。
イラクのナジャフのと並び称されるホウゼ（、十二イマーム派特有の宗教学校）である（、1921年に創設、とも）がある。ホメイニーはこの学院で学び、教鞭をとったイスラム法学者で、彼を理論的指導者としたイラン革命はこの町で起きた暴動をきっかけに起こった。
イスラム共和制のもとでゴムは革命を主導してきた宗教保守派の牙城となっており、イラン国内政治における重要性は首都テヘランに並ぶ。
イスラームの宗教歌（ナシード）に、この名前のものがある。また、Qom,Ghomは和訳すると蜂起するである。
ゴムは、イスラム時代の早い時期からアラブ人の移住が相次ぎ、イスラム教信仰、特にシーア派信仰の中心地となった。伝承によれば、8世紀初頭頃、メルヴに滞在中の兄イマーム・レザーを訪ねてイランを旅行していたファーティマがこの町で客死したといい、彼女の墓を中心とした巡礼地が誕生して宗教都市となった。
10世紀頃からは聖廟に附属して設けられたホウゼ（宗教学校）が十二イマーム派の教学のイラン方面におけるセンターとなり、16世紀にサファヴィー朝によって十二イマーム派が国教化されるとその保護を受けて隆盛を極めた。イランの人々が十二イマーム派を受け入れるにあたりコムの宗教学者（ウラマー）、イスラム法学者たちが果たした役割は大きい。
その後、イラクのナジャフが隆盛に向かうとともにゴムは相対的に目立たない存在となっていったが、1920年代にイラクのアタバードで学んだ碩学ハーエリーがホウゼの教授に招聘され、彼らイラン生まれの学者たちによってイランにおける十二イマーム派教学のセンターとして復興された。ホメイニーもホウゼで学んでハーエリーの薫陶を受けた学者のひとりであるが、のちにパフラヴィー朝の王政と対立して国外に亡命した。
1978年1月、パリに亡命していたホメイニーを中傷する新聞記事をめぐって、ゴムで学生デモが起こる。この動きはたちまち全国的な反政府暴動に広がり、翌1979年にはホメイニーが帰国して革命政府が樹立され、パフラヴィー朝が倒れされるイラン革命に発展した。革命後、イスラム共和国の最高指導者（ラフバル）となったホメイニーはテヘランに移るまでの数年間、ゴムから国政の指揮をとっている。
20世紀末以降のゴムは、それまで十二イマーム派の教学の中心であったイラク南部がサッダーム・フセイン政権のもとでシーア派信仰を抑圧されたこともあって、世界的な十二イマーム派のセンターとしての性格を帯びた。イラン・イラク戦争以降、ゴムにはイラクからの亡命者が殺到し、またソビエト連邦の崩壊後は中央アジアからも十二イマーム派の教学を学ぶ留学生が訪れるようになった。このように現代のゴムは国際宗教都市となっている。
ゴムにあるイマーム・ホメイニ国際神学校は、世界70ヶ国からの3000人にのぼる留学生に4年をかけてイスラム法学やイスラム革命の精神を教え込む。生活費や授業料は全てイラン政府が負担している。
市内の中心駅はゴム駅。
2009年より市内を横断するゴム・メトロ（地下鉄線およびモノレール線）が建設中である。2015年完成予定。
小佐野駅
小佐野駅（こさのえき）は、岩手県釜石市小佐野町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅である。
釜石駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）。みどりの窓口（営業時間：6時45分 - 16時25分（平日）、7時20分 - 14時30分（土休日））、自動券売機設置（オレンジカード使用可、Suica使用不可）。
2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は50人である。
近年の推移は下記のとおりである。
松倉駅
松倉駅（まつくらえき）は、岩手県釜石市甲子町（かっしちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。単式ホーム1面1線をもつ地上駅。釜石駅管理の無人駅である。簡易型自動券売機設置。
学区
学区（がっく）とは、日本においてある学校に通学する児童・生徒の居住地を限定したときのその区域をいう。校区（こうく）、通学区域（つうがくくいき）と呼ばれることもある。京都府の公立高等学校の学区では通学圏（つうがくけん）、北海道の一部と北陸地方では、校下（こうか）とも呼ばれる。
一般に、日本の公立学校は、設立する地方公共団体（都道府県、市区町村）の住民を対象とするため、その住民以外はその学校に入学、通学することができないことが多い。また、その地方公共団体の施政区域を更に細分して、区域毎に通学できる学校を指定する場合がある。それらの区域の一つ一つが学区である。
日本の公立小学校、公立中学校の多くは市町村立（東京都区部のみ区立）である。それぞれの市区町村に複数の学校があるときには、一般に学校ごとに学区の範囲を定め、それぞれの住民が入学、通学できる学校は1校に限定されることが一般的である。
近年、学区の撤廃および学区の統合や緩和などによる範囲の変更や、学区外の学校への入学・通学が認められることが多くなってきているが、大阪市や大阪府内など「しない させない 越境通学」を掲げて、越境通学（学区外入通学）を従来通り原則認めない方針の自治体もあり、学区外入学、通学の許容については地域差がみられる。
日本の公立高等学校は、都道府県立あるいは市町村立である。都道府県の中に学区を設置しなければならないという決まりがあり、学区が設定されていた。それぞれの都道府県の中に学区を設定する場合には、一つの学区の中に複数の高等学校を設置することがある。住民は、その中から任意の学校を選び、入学試験を経て、入学することとなる。学区制度は伝統校や進学校など特定の学校や、都心部の学校への受験生の集中を避けること、過度の受験競争を緩和すること、地域の高等学校、新設の高等学校を育てることに役立っていた。しかし、少子化を迎えた今それらの役割は達成できた。また、学区の設置義務を定めた法律も削除された。都道府県の中には、学生間の受験機会の不平等を招来するため、高等学校の学区を廃止する（全都道府県区にする）ところが出てきている。
日本の公立特別支援学校は都道府県立である。一般に、障害の区別ごとに、学校ごとの学区を設けるのが普通である。従って、公立小中学校同様、住居に応じて入学・通学する学校は1校に限定されるのが普通である。
通学者が転居のため、それまで通学していた学校の学区の外に出る場合には、地域によっては転学を指導される場合もある。
特に小中学校において、児童・生徒の家庭の事情などにより住所地とは異なる学区にある学校へ入学する場合がある。このような入学を、越境入学と呼ぶ。また、小中学校が廃校になったことで、転校という形でやむを得ず越境入学をする場合もある。
大分県日田市前津江柚木の柚木小学校では2009年度で6年生2人が卒業し、2010年度以降は1人しか児童が残らないことが確定していた。柚木小学校の校区である柚木地区北部の柚木本村・千蔵木の2集落では、既に6歳未満の人口が0で、以後児童数が増える見込みが無かったため、日田市は2009年度限りで柚木小学校を廃校にする決定を下した。
この際に、市は柚木小学校に在校していた児童を、同じ前津江村内の小学校（出野小・大野小）ではなく、県境を超えた福岡県うきは市浮羽町の姫治小学校に転校させる措置を取った。これは、柚木小校区の2集落と他校区の集落の間は10キロ以上の距離がある上、途中に民家がないこともあって安全な通学手段が確保出来ず、柚木地区北部からバス路線がのびているうきは市内の方が通学に適していると判断されたからである。
高等学校については、学区内の学校より学区外の学校への通学の方が交通面で安全な場合、そういった学区にある学校への入学も認める場合がある。
千葉県・茨城県（現在茨城県は全県1学区制となり、事実上の学区の撤廃）・埼玉県・群馬県・栃木県・福島県は、各県の教育委員会が協定を結び、制限つきながら特に事情が無くても越境できる隣接県特例がある。
岐阜県は、特色ある教育活動（学科や部活動）を行っている一部の高校に限り、県外枠を設ける特例がある。義務教育に学区制が導入されたのは、1941年公布の国民学校令からである。それまでの尋常小学校には学区制はなく、どの学校に通うかは児童・生徒が自由に選べた。
黒木町
黒木町（くろぎまち）は、かつて福岡県南部にあった町で、八女郡に属していた。
福岡県の南端部、福岡市から南東へ約50km、久留米市から南東へ約20kmの場所に位置する。内陸部にあり、町域南側は熊本県と県境を成している。
町域は九州山地の中にあり、山がちである。
栄林周瑞禅師が1423年（応永30年）に笠原に霊厳寺を建立して、明（現・中華人民共和国）から持ち帰った茶の栽培を始めたとされる八女茶の発祥の地である。
主に八女茶の生産に力を上げており、八十八夜の新茶の献茶祭など関連する行事を毎年開催している。
グリーンピア八女、黒木大藤、城山があり、観光面にも力を入れている。
空港・鉄道は町内になし。かつて国鉄矢部線の終点だったが、1985年に廃止されている。高速道路はなし。最寄りインターチェンジは九州自動車道八女インターチェンジ。主要地方道
陸中大橋駅
陸中大橋駅（りくちゅうおおはしえき）は、岩手県釜石市甲子町（かっしちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
かつては鉄鉱石の積み出しで賑わい、鉱山住宅が軒を連ねていた。
なお釜石線の開業前より、1880年（明治13年） - 1883年（明治16年）と1893年（明治26年） - 1965年（昭和40年）には、釜石市とここに存在した鉱山を結ぶ鉄道が存在した。釜石鉱山鉄道を参照。
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅。副線を有する。釜石駅管理の無人駅。
釜石線の重要な駅のひとつである。有人駅だったころは大きな駅舎を持ち、中には売店もあった。駅舎は無人化後も1996年（平成8年）頃まで残っていたが、今は取り払われホーム上に待合室が残るのみである。上有住駅との間で有名なオメガ (Ω) ループ線を通る。
民家が数軒、商店が1軒ある。
JFEエンジニアリング
JFEエンジニアリング株式会社（英文社名 "JFE Engineering Corporation"）は、エネルギーシステムや環境システム、水処理システム、鋼製構造物、産業機械などの設計・建設を行う、JFEホールディングス傘下の企業である。日本鋼管と川崎製鉄の統合により、日本鋼管の鉄鋼事業をJFEスチール（旧川崎製鉄）に移管し、法人としての日本鋼管と同社のエンジニアリング事業を継承した会社である。
[日本鋼管]
[JFEエンジニアリング]
ピック奏法
ピック奏法（ピックそうほう）とはギターなどの撥弦楽器の弦をピックではじいて演奏する奏法。ピック弾き（ピックびき）とも呼ばれる。
カッティングを多用して演奏する場合において輪郭のはっきりした音色が得やすい。また、単音でメロディ等を演奏する場合には細かい演奏が比較的容易となる。ピックの振り抜き方によって音色に変化を加えることも可能であり、ピックそのものや性質をうまく利用した、トレモロ奏法やピックスクラッチ等の独自の表現方法がある。
一方で、特にギターの演奏において、アルペジオや主旋律と副旋律等を同時に演奏しようとした場合の自由度はフィンガースタイルの方が高い。
ピックを使用した演奏方法には以下のようなものがある。
上から下へ向かって弦を弾く演奏方法。
下から上へ向かって弦を弾く演奏方法。
ダウンピッキングとアップピッキングを交互に繰り返して弦を弾く演奏方法。一例としてビートルズの「オール・マイ・ラヴィング」のバッキングギターなどで用いられている。リズムキープがしやすく、テンポが速くなっても安定したサウンドを維持しやすい。休符の際に意図的にピックを空振りさせる「空ピッキング」もオルタネイト・ピッキングにおける技術の一つである。
弦移動の際に、高音弦に移る場合はダウンピッキングで、低音弦に移る場合はアップピッキングで弦を弾く演奏方法。オルタネイトピッキングで演奏した場合に生じる移動ロスを回避できる。
細かい音価で同音を反復させながら保ち続けること。演奏者の可能な限り早く細かく弾くのか、譜面の表記にある斜線の本数に従った速さで刻むのか、「なるべく速く」刻むのか、楽譜を解釈することが必要となる。トレモロも参照。
基本的にトレモロ奏法と同様だが、エドワード・ヴァン・ヘイレンは中指と親指でピックを持ち、弦に対してより垂直に当てることでより軽やかで早いトレモロ奏法を行う場合があり、これをハミングバード奏法と呼ぶ。
チェット・アトキンスが多用した奏法。右手の特徴としては4～6弦（ベース担当）をミュートして親指で弾きながら、1～3弦（メロディ担当）を人差し指と中指でメロディとコード弾く。これはギャロッピングと呼ばれマール・トラヴィス以前からあるもので、チェット・アトキンスが生み出したものではないが、ギャロッピングが親指と人差し指で行なっていたのに対し、チェットは親指から薬指まで使うスリーフィンガー・ピッキングでギャロッピングを行なったことから彼の名がついた。左手の開放弦を多用したクロマチック奏法と組み合わされ、独特のサウンドとなる。
弦に対してピックを垂直に当てて滑らせることにより独特の効果を得ること。ディストーションをかけたラウンドワウンド弦（巻弦）に対して行われることが多い。スクラッチノイズも参照。
ピッキング、特に速弾き時、手首弾きや腕の痙攣弾きではなく、親指と人差し指の先の細かい屈伸のみでピッキングする奏法。ナノピッキングのような高速弾きやエコノミーピッキングをより速く正確に弾くのに適している。大村孝佳、イングヴェイ・マルムスティーンなどが使っている。また少し特殊な奏法を用いてプレイするミュージシャンにAIONのIZUMIがいる。IZUMIは右手の人差し指の屈伸だけで速弾きしており、この奏法は「IZUMIピッキング」とも呼ばれている。
足ケ瀬駅
足ケ瀬駅（あしがせえき）は、岩手県遠野市上郷町細越にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
当駅の標高は473mであり釜石線で一番高い。
当駅を含む区間は1914年（大正3年）4月18日に岩手軽便鉄道が遠野 - 仙人峠間で開通させた。当初は当駅は開設されなかったが、翌1915年（大正4年）11月23日に開業した。その頃は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。また、岩手軽便鉄道の中間区間での工事が難航して東側で部分開業をしたため、東線として孤立した区間で運行していたが、花巻 - 仙人峠の全線が完成したのは当駅の開設と同じ1915年（大正4年）11月23日のことであった。
1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となった。その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。また、三陸海岸方面へは当駅の1つ東の仙人峠駅が終点で、険しい仙人峠を徒歩で越えて釜石鉱山鉄道へ連絡しなければならない状態が長く続いており、国有化後はこの仙人峠を越える連絡鉄道の建設も始められた。この鉄道は仙人峠駅から先に延伸するのではなく、当駅から分岐して栗ノ木峠を足ヶ瀬トンネルでくぐって上有住駅を経由し、そこからさらに土倉峠の下を土倉トンネルでくぐって仙人峠の東側斜面へ降りていくものであった。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌および連絡鉄道の工事は一旦中止となった。
1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工した。1950年（昭和25年）10月10日に、仙人峠を越える区間が完成して釜石線が全通するとともに、遠野 - 足ケ瀬間の改軌工事が完成し、全区間を1,067 mm軌間の列車が運転されるようになった。これに伴い、当駅と仙人峠駅の区間はその前日限りで廃止となった。島式ホーム1面2線を持つ列車交換可能な地上駅。北上駅管理の無人駅。横取を有する。
周辺から数百メートルに民家が数軒ある。
1950年10月10日廃止
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか?
『3丁目のタマ うちのタマ知りませんか?』（さんちょうめのタマ うちのタマしりませんか?）は、毎日放送（MBS）を制作局としてTBS系列にて放送されたテレビアニメである。ただし、後述のとおり、第1シリーズの前半はOVA作品の『3丁目物語』をそのまま放映している。
ファンシー文具の人気キャラクター「タマ&フレンズ」からの派生作品。3丁目に住む岡本たけしの飼いネコのタマが友達のネコや犬のキャラクターが次々に加わり繰り広げられていくストーリーである。
第1期は1993年7月3日から同年8月28日まで毎週土曜18時00分 - 18時30分（一部の地域では放送時間が異なる）。前番組の『新伍のワガママ大百科』が急遽打ち切りとなったため、土曜18時枠のMBSアニメ制作第1作となる。この番組以降、『機動戦士ガンダム00』（第1シーズン）までMBS制作・TBS系列放送形式による土曜日夕方6時枠におけるアニメ・特撮枠（土6）が定着することになる。なお、第1シリーズ第1回 - 第6回は、既に1989年にOVAとして発売されていたものがそのまま放映され、第7回 - 第9回（最終回）までが新作になっている。第7回以降はタマなどにセリフがつくようになるなど、大幅な設定変更が行われている。第2シリーズは、第1シリーズ第7回以降の設定をそのまま引き継いでいる。
第2期は1994年4月3日から同年9月25日まで毎週日曜11時00分 - 11時30分の放送だった。全26回。また、平成6年度文化庁優秀映画部門「こども向けテレビ用映画部門」最優秀TVシリーズを受賞している。
このほか、劇場用アニメ映画版『3丁目のタマ おねがい!モモちゃんを捜して!!』（1993年公開）がある。
かつてアニマックスでも『みんなあつまれアニメっこ』に内包される形で放送されていた（2002年当時）。劇場版も同局で放送された。なお、タマ&フレンズからの派生作品としてはアニマックスで放映されているアニメ『タマ&フレンズ 探せ!魔法のプニプニストーン』があるが、こちらはタマ&フレンズのキャラクターを使用していること以外、本作との共通点はない。
アニメ作品の本放送終了以降も、タマ&フレンズとしてのキャラクターは流通しており、小学生向けの教育教材・文房具、荘内銀行・きのくに信用金庫のマスコットキャラクターなどとして、あらゆる場面で人気を博している。2004年には、キャラクターの誕生20周年を記念して、DVD-BOXも販売された。また2012年には、キャラクターの誕生30周年を記念して角川書店から小説版（アニメとは異なるオリジナルストーリーで展開される）が出版されることが発表された。他にもケロロ軍曹とコラボしたグッズが発売されていた。
また、テレビシリーズ製作決定以前の1989年に製作されたオリジナルビデオ作品である『3丁目物語』では、本作とは異なりタマたちのコミュニケーション描写は日本語での会話ではなく、「ミャー」や「ワン」といった、動物の鳴き声のみで描かれている。こちらはVHSでの販売以降、長らく再放送やリメイクされることがなかったが、2013年にキャラクター生誕30周年記念として、デジタルリマスター版が発売された。
3丁目物語及び第1期までは下半身もしくは首から下までしか描かれていない。第1期は一部地域では放送時間が異なっていた。第2期は全て同時ネット。
ポルカ
ポルカ（英語・チェコ語など polka）は、1830年頃おこったチェコの民俗舞曲である。速い2拍子のリズムに特徴がある。チェコのほか、タトラ山脈近辺のスロヴァキア、ポーランドなどの山岳地帯にも広がりをみせている。
ポルカは1830年にボヘミアのエルベタイニッツ (Elbeteinitz) あるいはティーネツ (Týnec nad Labem) で、地元のアンナ・スレザク (Anna Slezak) が始めたと言われる。
速いテンポ、弾んだステップ、短短長（♪♪♩）のリズムを特徴とする。19世紀前半にワルツやマズルカと並んで舞踏会で重要な役割を果たすようになった。
クラシック作品としては、シュトラウス一家、カール・ミヒャエル・ツィーラー、ヨーゼフ・ヘルメスベルガー親子、フィリップ・ファールバッハ親子、ベドルジハ・スメタナ、アントニン・ドヴォルザーク、ズデニェク・フィビフ、ピョートル・チャイコフスキーらの作品がある。
スメタナは自作にボヘミアのさまざまな民族舞曲を取り入れたが、とくに好んだのがハプスブルク家の圧制に対する抵抗を象徴するポルカで、おびただしい作品を書いている。
一方当時ボヘミアを支配していたオーストリア帝国の首都ウィーンでもポルカは流行し、ヨハン・シュトラウス2世は160曲以上のポルカを書いた。『トリッチ・トラッチ・ポルカ』、『ピツィカート・ポルカ』（ヨーゼフとの合作）などはよく知られる。当時のポルカはワルツと同様に2人がペアになって踊るものだったが、抱き合って旋回するワルツがしばしば非難されたのに対し、素朴で明るく健全なポルカは19世紀のヨーロッパで広く受け入れられた。
1950年代後半には、ドイツのウィル・グラーエらの演奏により、「ビア樽ポルカ」（Beer Barrel Polka）や「リヒテンシュタインポルカ」 (Liechtensteiner Polka) などがヒットパレードとして世界的な流行となり、南ドイツや世界各地で行われるビール祭り「オクトーバーフェスト」にも好んで演奏されている。
ポーランドでは2拍子のポルカのほか、「トラムブランカ (tramblanka) 」、「ポルカ・トラムブランカ (polka tramblanka) 」、「トラムポルカ (trampolka) 」という、3拍子のポルカもある。これはポーランドの3拍子の伝統舞曲にポルカのアレンジを加えたものである。フランスやドイツでは「ポルカ・マズルカ (polka mazurka) 」と呼ばれ、ヨーゼフ・シュトラウス、ヨハン・シュトラウス2世らが作曲している。
スロベニアではスラフコ・アヴセニク () などが確立したスロヴェンスカ・ポルカ（スロヴェニアン・フォーク）が人気を博している。スロベニア国内でもポップス化した他、アルプスを越えたオーストリアやドイツでのアヴセニクの活動により、これらの国のフォルクスムジークにも大きな影響を与え、バンドサウンドと融合させたアルペンロックというジャンルも誕生することとなった。
ポーランド語では名詞に指小辞を付けて「小さい」、「少し」といったニュアンスを出す表現がよく用いられ、「ポルカ (polka) 」に対しても「ポレチュカ (poleczka) 」という指小形がある。文字通り訳せば「ポルカちゃん」とでも言えよう。「ポレチュカを踊りましょう」とは「ちょっとしたポルカを踊りましょう」の意味であり、さらに現代日本語らしくすれば「さあ、ポルカなど踊りましょう」にあたる表現になる。
この名詞「poleczka」の格変化形の1つである対格の「ポレチュケン (poleczkę) 」が、日本では「ポーレチケ」という読み方で知られ、ポーランドの作曲家タデウシュ・スィギェティンスキ () 編曲のポーランド民謡ポルカ・トランブランカ () の日本語訳「踊ろう楽しいポーレチケ」に使われている。
すなわち、日本語歌詞「ポーレチケのリズムに…」にあたる部分のポーランド語原文は「zagrajcie nam poleczkę（私たちのためにポレチュカを演奏してください）」であり、名詞「poleczka」が動詞「zagrać」（zagrajcieは2人称複数に対する命令形）の目的語となり対格形をとっている。日本ではこの「poleczkę」の部分がそのまま抜き出され、「ポーレチケ」という形で定着したものと思われる。
なお、「踊ろう楽しいポーレチケ」は3拍子であり、厳密に分類した場合はトラムブランカにあたる。上述のように作曲者も「ポルカ・トランブランカ」と題しているが、歌詞の中ではこれを「ポレチュカ」と呼んでいる。
岩手上郷駅
岩手上郷駅（いわてかみごうえき）は、岩手県遠野市上郷町板沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
当駅は1914年（大正3年）4月18日に岩手軽便鉄道が遠野 - 仙人峠間を開通させた時に開設された。当初は第1早瀬川橋梁の工事が遅れた関係で仮橋運行となり、路線自体が貨物営業のみであった。5月15日から旅客営業が開始されたが、これについては5月19日の説もある。その頃は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。また、岩手軽便鉄道の中間区間での工事が難航して、東側で部分開業をしたため、東線として孤立した区間で運行していた。花巻 - 仙人峠の全線が完成したのは1915年（大正4年）11月23日のことであった。
1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となった。その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は一旦中止となった。1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工した。1950年（昭和25年）10月10日に、仙人峠を越える区間が完成して釜石線が全通するとともに、遠野 - 足ヶ瀬間の改軌工事が完成し、全区間を1,067 mm軌間の列車が運転されるようになった。島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅。北上駅管理の無人駅である。
※案内上ののりば番号は割り当てられていない。
綾織駅
綾織駅（あやおりえき）は、岩手県遠野市綾織町新里（にっさと）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1914年（大正3年）12月15日に鱒沢 - 遠野間延伸と共に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は一旦中止となった。1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工して1949年（昭和24年）12月10日に遠野までの1,067 mmへの改軌工事が完成した。単式ホーム1面1線の地上駅。北上駅管理の無人駅である。
セルゲイ・イワノフ
セルゲイ・ボリソヴィチ・イワノフ（, 1953年1月31日 - ）は、ロシアの政治家。ロシア最初の文民出身の国防相として知られるほか、ほかに大統領府長官、安全保障会議書記、第一副首相、副首相を歴任している。
KGBのエージェント（諜報員）出身で、いわゆる「シロヴィキ」人脈に連なる政治家の1人とされる。軍人としての現在の階級は予備役大将。
1953年1月31日、ソビエト連邦・ロシア共和国のレニングラード（現在のサンクトペテルブルク）に生まれる。1975年、レニングラード大学文学部を卒業。同期にウラジーミル・プーチンがおり、プーチンとイワノフは、同郷でレニングラード大学同窓でもある。
1976年、KGBミンスク高等課程を修了し、KGBレニングラード局で勤務。その後、KGB第1総局（対外諜報）に移り、第101学校を卒業。1981年、二等書記官として駐ロンドンソビエト大使館に勤務したが、1983年、スパイ容疑で国外追放。その外、KGBでは、フィンランド、ケニアで対外諜報活動を行っていた。
ソ連崩壊後は、KGBの解体に伴い、ロシア対外情報庁（SVR）に移り、プーチンがロシア連邦保安庁（FSB）長官に就任すると、1998年8月、FSB次官/分析・予測・戦略計画部長に登用された。
以後イワノフはプーチンと共に出世した。プーチンが1999年8月に首相に就任すると、同年11月に安全保障会議書記に就任する。プーチンが大統領に就任すると、2001年3月に国防相に任命される。ソ連時代も含めて、トロツキーを除き、ロシアでは、陸相・海相・国防相は現役の軍人が務めていたが、イワノフは、史上初の文民の国防相である（KGB職員は軍人だが、2000年11月に予備役に編入されていた）。
国防相としては、ロシア軍にこれまでの徴兵制を改め、志願制を導入し、人員の削減による質的向上を図ろうとした。また、巡航ミサイルを中心とする戦略兵器の削減に意欲的であるとされる。また、ほかに、北朝鮮が核兵器保有宣言をしたことに対して、イワノフは2005年2月13日、ドイツのミュンヘンで開かれた閣僚会議でロシアを代表して演説し、北朝鮮の選択は誤りであると批判した。同時に北朝鮮に核拡散防止条約（NPT）に留まり、6カ国協議に戻るように求めた。
その後、2005年11月14日から副首相（安全保障担当）を兼務する。2007年2月15日には第一副首相（専任）に昇格し、軍事産業だけでなく航空産業・ナノテクノロジー・交通といった民間産業の育成を担当した。
イワノフは大統領補佐官のヴィクトル・イワノフとともに、プーチンの側近中の側近であり、同格となったドミトリー・メドヴェージェフ第一副首相とともにプーチンの大統領任期が切れた後の有力な後継候補と目されていたが、2007年12月10日、プーチンは後継の大統領候補に、同郷であるメドヴェージェフを指名。下馬評では、旧KGB人脈のイワノフを予測する声が比較的多く見られた。
2008年5月7日にメドヴェージェフ政権が発足し、翌8日にプーチンが首相に就任した後も、プーチンによって副首相に指名され、内閣に留任した。その後、2011年12月22日、メドヴェージェフ大統領によって下院議員に転身したセルゲイ・ナルイシキンの後継として大統領府長官に任命された。2016年8月12日に退任。イワノフの一身上の都合と説明されたが、実質的な解任とも報じられた。同時に、大統領令によって自然保護活動、環境問題、交通運輸担当の大統領特別代表に任命された。
北方領土を4度訪問している。2014年9月24日択捉島を訪問し、イトゥルップ空港を視察した。日本政府は菅義偉内閣官房長官が記者会見で遺憾の意を表明したが、イワノフは9月25日、記者団に対して、「これは儀式的な踊りのようだ。私がそこへ行くと遺憾を耳にする... そして私はまたそこへ行く」と語った。
妻帯、2児を有する。英語、スウェーデン語を話す。余暇は釣りと散歩で過ごし、原語で探偵小説を読むのを好む。
小泉内閣発足以前に日の出の勢いを誇っていた鈴木宗男は、イワノフをプーチン政権最大のキーパーソンと位置づけており、早い段階で接触を図っていた。
なお、ソ連時代からの政治エリートでありながら、10代の頃には当時禁制であったビートルズのファンであったことを、2003年にポール・マッカートニーが赤の広場で行ったコンサートの際にインタビューで答え、このコンサートにもプーチン大統領と伴に来場した。
二等「祖国に対する貢献に対する」勲章、「国家の国防能力と安全の強化への大きな個人的貢献に対する」勲章、カザフスタンの「ドストゥイク」（友好）勲章を受章。
岩手二日町駅
岩手二日町駅（いわてふつかまちえき）は、岩手県遠野市綾織町上綾織にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1914年（大正3年）12月15日に鱒沢 - 遠野間延伸と共に二日町停留場として開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は一旦中止となった。1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工して1949年（昭和24年）12月10日に遠野までの1,067 mmへの改軌工事が完成した。単式ホーム1面1線を有する地上駅。元々は交換可能駅であった。北上駅管理の無人駅である。
荒谷前駅
荒谷前駅（あらやまええき）は、岩手県遠野市宮守町上鱒沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
花巻 - 仙人峠間の762 mm特殊狭軌の軽便鉄道を運営していた岩手軽便鉄道により、1924年（大正13年）12月16日に開業した。1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は一旦中止となった。1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工して1949年（昭和24年）12月10日に遠野までの1,067 mmへの改軌工事が完成した。単式ホーム1面1線の地上駅である。北上駅管理の無人駅。ホームは曲がっている。
ドラケンスバーグ山脈
ドラケンスバーグ山脈（ドラケンスバーグさんみゃく、　（ドラケンスベルヘ））は、南アフリカ共和国東部にあり、レソトを抜け南北に連なる、この付近で最も高い山脈で、最高峰はレソトのタバナントレニャナ山（標高3482m）である。「ドラケンスバーグ」はアフリカーンス語で「竜の山々」を意味する「ドラケンスベルヘ」の英語読みで、ズールー語ではウクハランバ（「槍の障壁」）と呼ばれる。クワズール・ナタール州とフリーステイト州を分ける山であるとともに、その北西の屈曲部は南アフリカとレソトの国境線を形成しており、レソト領内に位置するものはと呼ばれる。
この山脈は南部アフリカの南東部に位置し、南西から北東へと約1000kmにわたってのびている。西部はオレンジ川とヴァール川に浸食されている。一方、東部と南部にはトゥゲラ川やサビー川などをはじめとする多くの河川が流れている。インド洋に面し、南東にはダーバンという都市がある。
ドラケンスバーグ山脈の一帯には、1年を通じて降雨があり、また霧の発生もあるなど、比較的湿潤である。また、場所によっては冬季に降雪も見られる。
地理的には、ドラケンスバーグ山脈は本来のアフリカ高原の残滓にあたり、砂岩からなる基盤岩の上に厚さ1500m以上の玄武岩の層が載っている。そのため山腹の急峻な山塊と尖峰が入り混じる山容を示す。砂岩の壁面にところどころ口を覗かせる洞窟には、サン人による洞窟壁画が多く残る。などがある。主要な山頂は全て制覇され尽くしているが、小さな山頂には未制覇のものもある。
ドラケンスバーグ山脈の様々な自然保護区が、レソト国境に近いクワズール・ナタール州内に設定されており、これらはまとめてユネスコの世界遺産（複合遺産）に登録されている。ラムサール条約登録対象となっている湿地などの自然環境と、サン人の残した洞窟壁画が多く残る考古遺跡との両面が評価されたものである。
当初の名称は「ウクハランバ/ドラケンスバーグ公園」だったが、2013年にレソトのセアラバセベ国立公園に範囲が拡大され、それに伴い名称も「マロティ＝ドラケンスバーグ公園」に変更された。
鱒沢駅
鱒沢駅（ますざわえき）は、岩手県遠野市宮守町下鱒沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1915年（大正4年）7月30日に柏木平 - 鱒沢間延伸と共に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。ただし、当駅は当初宇洞駅（うとうえき）として開業しており、当初の鱒沢駅は当駅と隣の荒谷前駅の間に所在していた。1924年（大正13年）12月16日に初代鱒沢が中鱒沢へ改称し、同時に宇洞が鱒沢に改称した。中鱒沢はその後一旦1928年（昭和3年）6月1日に廃止され、1930年（昭和5年）7月16日に貨物駅として再開業し、最終的に国有化と同時に廃止となった。
1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。しかし第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は一旦中止となった。1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工して1949年（昭和24年）12月10日に遠野までの1,067 mmへの改軌工事が完成した。島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅である。駅舎はなく、ホームへは直接構内踏切を渡る。
北上駅管理の無人駅。
※案内上ののりば番号は割り当てられていない。
柏木平駅
柏木平駅（かしわぎだいらえき）は、岩手県遠野市宮守町下鱒沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅。
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1915年（大正4年）7月30日に柏木平 - 鱒沢間延伸と共に開業した。当初は762mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。路線中間部分の工事が遅れたため、西線と東線で分断された状態で部分開業し、当駅は開通当初東線の西側の終点駅であった。同年11月23日に当駅から西側の岩根橋まで延伸し、これにより岩手軽便鉄道が全通した。1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067mm軌間への改軌工事が進められた。1943年（昭和18年）9月20日に花巻 - 柏木平間の1,067mm軌間での運行が開始された。この時点でこの先遠野まで改軌の土木工事が完成していたものの、第二次世界大戦の戦局悪化に伴い労働力や資材が不足して改軌工事は中止となり、当駅で乗換が行われることになった。1948年（昭和23年）9月にアイオン台風によって山田線が大きな被害を受けると、三陸海岸方面への鉄道連絡を早期に回復させるために釜石線の工事が再開されることになり、12月に再着工して1949年（昭和24年）12月10日に遠野までの1,067 mmへの改軌工事が完成して、当駅での乗換が解消された。単式ホーム1面1線の地上駅である。かつて列車交換可能であった頃の遺構が残っており、現ホームの向かい側にはかつてのホーム跡が、付近には給水塔跡が残っている。北上駅管理の無人駅。
73式装甲車
73式装甲車（ななさんしきそうこうしゃ）は、陸上自衛隊で使用されている装甲兵員輸送車である。
73式装甲車は60式装甲車の後継として1973年に制式化された装甲車である。1974年から陸上自衛隊への配備が始まり、合計で338両が生産され、最終的には調達価格ベースで約1億円程度まで単価が減少した。
全体的なデザイン及び車内レイアウトは60式を踏襲しており、車体前部右側に操縦士席、左側に銃座と前方銃手席がある。車体は60式より1m延長され、後部兵員室には一個小銃班8名が乗車可能である。兵員室上面に大型の両開き式ハッチを備え、側面にT字型のガンポートが6箇所設けられている。車体後部には3連装の発煙弾発射機を装備しており、60式に比べ装備の充実が図られている。
車体には軽量なアルミニウム合金を採用し、浮上航行能力とNBC防護力を備えている。国内の河川の護岸整備が進み、陸上自衛隊の施設科部隊に81式自走架柱橋などの本格的な架橋装備が行き渡っている現在ではこのような車両独自の浮航装備の必要性は薄いと思われてきた。また、たとえ浮航を行うにしてもこの車体においては、フロートの追加など、煩雑な30分ほどの事前作業が必要であり、各部隊で行われた実験は「沈没」という結果を数多く残しており、スペック上浮上航行能力はあるが実用性なしというのが実情のようである。
現在は、96式装輪装甲車が制式採用され、配備が進んでいる。
60式装甲車の後継車として、当時開発中だった新戦車（後の74式戦車）に随伴する新型装甲車の開発が決定する。
1967年から部分試作が開始され、1968年に部分試作車「SU-T」が完成した。1969年からの試験後、三菱重工業と小松製作所に対して試作車4両が発注され、1970年に三菱重工業の試作車「SUB I-1」「SUB I-2」、小松製作所の試作車「SUB II-1」「SUB II-2」がそれぞれ完成し、1970年-71年にかけて技術試験が行われた。1973年に三菱製の車両を「73式装甲車」として制式採用した。
試作時には20mm機関砲を搭載する事も検討され、搭載試験も行われたが、生産型への搭載は見送られた。三菱製
小松製
NBC環境下での戦闘を考慮し、車内からの操作が可能なリモコン式の12.7mm重機関銃M2銃塔を車体上面に装備した。
車体前面には前面機銃として7.62mm機関銃を装備しており、試作型及び生産当初の型では7.62mm機関銃M1919を装備しているが、陸上自衛隊の装備体系が西側諸国標準の7.62x51mm NATO弾を使用する64式7.62mm小銃及び62式7.62mm機関銃へと完全に切り替わった事に合わせ、1980年代の中頃より前面機銃は順次74式車載7.62mm機関銃へと更新されている。
本車両は北海道に配備されていた60式装甲車と置き換える形で配備が進み、主に普通科（機械化連隊）や戦車大隊本部・施設や通信部隊などに配備され、北海道への配備が完了後本州の各戦車・施設・通信大隊などへの配備が行われた。
第7師団第11普通科連隊の一部中隊以外では師団/旅団の戦車大隊の各戦車中隊本部や方面の施設群（施設大隊など）に配備されている。
管区内に多くの火山が所在する第8師団では、北海道からの配置換えで各普通科連隊（即応機動連隊除く）に少数が配備されている。
73式装甲車の派生型として以下の装備が制式化されている。その他、一部の一線を退いた車両に70式地雷原爆破装置を搭載し施設科部隊で使用している。
正式な派生型ではないものの、第7師団で1970年代後半に試験的に改装された車両が存在した。車体後部の後部兵員室上に板金をリベット止めで組み立てた箱型の天蓋を設置し、M557のように兵員室内部の容積を増加していた。天蓋には左右各3か所と後部にガンポートが、上部には複数のペリスコープが設置されており、兵員室で立ち上がった状態で車内から射撃可能になっていた。天蓋は車体に被せてあるだけで固定されておらず、試験終了後には元に戻されたという。
岩根橋駅
岩根橋駅（いわねばしえき）は、岩手県遠野市宮守町下宮守にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1914年（大正3年）12月15日に晴山 - 岩根橋間延伸と共に終点駅として開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。1915年（大正4年）11月23日に柏木平駅まで開通して岩手軽便鉄道が全通し、当駅は中間駅となった。1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年（昭和18年）9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。単式ホーム1面1線の地上駅である。北上駅管理の無人駅で、側線の跡が残る。
ペトロザヴォーツク
ペトロザヴォーツク（, Petrozavodsk）はロシア連邦の都市。カレリア共和国の首都。人口248,000人。オネガ湖畔に位置する。カレリア語・フィンランド語ではペトロスコイ（Petroskoi）と呼ばれる。
大北方戦争のさなかの1703年9月11日に建設された。バルト艦隊のための大砲や錨を作る鋳鉄工場の建設を求めていたピョートル大帝の意向で、メンシコフ公がこの地に工場と集落を作った。工場は当初はシュイスキー・ザヴォード（シューヤ川沿いの工場）という名であったが、10年ほど後にピョートル大帝にちなみペトロフスキー・ザヴォードとなった。これが現在の地名の由来である。
1717年には、工場周囲の集落であるペトロフスカヤ・スロボダの町は人口3,500人とカレリア最大の町となり、木造の要塞、屋根付き市場、ツァーリとメンシコフ公のための小さな宮殿もあった。この街のシンボルであった木造の聖堂は18世紀後半に立て直され、ピョートル大帝時代のイコノスタシスを創建当時のまま保存していたが、ロシア革命後の1924年に火災で焼失した。
ピョートル大帝の死後、工場も町も衰退したが、エカチェリーナ2世により1773年に新たな鋳鉄工場が建設され、オスマン帝国との戦争に大砲を供給し、18世紀末にはさらに拡張された。
1777年、エカチェリーナ2世の行政改革により、ペトロフスカヤ・スロボダは都市として登録され、ペトロザヴォーツク（ピョートル大帝の工場の町）と改名された。新古典主義建築による聖堂や都市計画もこの頃に整備された。1784年には伝統的にカレリアの中心だったオロネツ（オローネツ）に代わりオロネツ県の行政の中心となった。
継続戦争中の1941年から1944年までフィンランド領であった。その期間、従来のフィンランド語名のペトロスコイに代え、オネガ湖のフィンランド語名"アーニネン"（Ääninen）にちなみ、「アーニネンの城」という意の、"アーニスリンナ"（Äänislinna）と改名されていた。
木材加工、水産業、造船業などが盛ん。
サンクトペテルブルクやムルマンスクとは鉄道で結ばれている。市内にはトロリーバスが走る。
円形広場や新古典主義様式のアレクサンドル・ネフスキー聖堂などが残り、ロシア北部における18世紀後半の新古典主義建築の好例となっている。
市内には1933年創立のカレリア交響楽団、カレリア図書館、フィンランド語ドラマ劇場、オットー・クーシネン大学、1871年創立の美術館、ロシア科学アカデミー支部などがある。
晴山駅
晴山駅（はるやまえき）は、岩手県花巻市東和町東晴山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1914年（大正3年）4月16日に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。同年12月15日に隣の岩根橋駅まで開通して中間駅となった。1936年（昭和11年）8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年（昭和18年）9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。単式ホーム1面1線の地上駅である。北上駅管理の無人駅。
米田淳一
米田淳一（よねたじゅんいち、1973年 - ）は秋田県生まれ、現在神奈川県在住の小説家。日本推理作家協会会員。
1997年、講談社ノベルス『プリンセス・プラスティック－母なる無へ』でデビュー。
2004年出版された『時空断裂! 蒼空燃ゆ 歴史改変を阻止せよ』に、他サイトからの剽窃箇所があるとされて問題になる。
以後、自サイトで小説をオンライン販売していたが休止。2008年より、同人誌ダウンロードサイトでの委託販売に切り替えた。また、同年8月、絶版書籍の電子出版サイト「ダイナミックアーク」にて旧作(オンライン販売の同人版含む)の配信が開始された。なお、その際イラストレーターが変更された。
2010年より自サイトにて新作を無料公開、また自己出版で新作を発表している。
2017年、第1回NobelJam米光一成賞受賞。
未発見元素の一覧
未発見元素の一覧（みはっけんげんそのいちらん）では、第9周期までのIUPAC（国際純正・応用化学連合）で認定されていない元素の一覧を載せる。なお、これらの元素の名称（IUPAC名）はIUPAC命名法に基づく暫定的な元素の系統名である。
現在の未発見元素は全てウランよりも原子番号の大きい超ウラン元素であり、人工放射性元素と考えられている。このため「発見」とは人工的に合成できたことを証明することであり、具体的には放射性崩壊を観測して既知元素に至る崩壊系列を決定し、IUPACで認定される必要がある。
発見者として認定されると命名権が得られる。その後、科学者の名前や原子物理学研究所の所在地などにちなんだ名称が発見者により提案され、IUPACで承認されると正式に元素名となる。一方、IUPACに承認される以前の元素については、暫定名または「第○○○番元素」のように呼ばれる。
2016年1月時点で、周期表（拡張周期表も参照）における第8周期以降の元素は全て未発見である。
以下の表において、「元素記号」の列の背景色は元素のブロックと次のように対応する。