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大和自動車交通
大和自動車交通株式会社（だいわじどうしゃこうつう、"Daiwa Motor Transportation Co., Ltd."）は、東京都を拠点にハイヤー・タクシー事業と不動産事業を営む株式会社である。東京地区のタクシー事業者としては、日本交通・帝都自動車交通・国際自動車とともに「東京四社営業委員会」を構成する大手事業者である。
2011年（平成23年）6月には東京地区の中小タクシー事業者23社が加盟する中央無線をグループ化、車両台数がこれまでの3倍超の2,400台規模となった。
初めは1939年（昭和14年）、東京・中野で創業し、戦中・戦後のタクシー会社統廃合のなかで当時業界随一の大手となった。タクシー会社では数少ない公開会社として東京証券取引所第二部に上場している。現社長の就任以前は創業者一族（新倉家）が親子3代に渡って社長を務めるなどオーナー会社的な側面があった。
東京都内に6ヶ所の事業所を持ち、タクシー747台、ハイヤー214台などを配車し、2,157名の従業員を擁する（2017年5月末現在）。さらに、2011年（平成23年）の中央無線のグループ化によって車両台数を2,400台規模まで増加、東京地区最大手の日本交通（3,170台）やKmホールディングス（3,050台）に近い規模を実現することとなった。
商標は二重丸に和のマーク。主要な営業所・ビルを自社保有すると同時に、子会社に燃料販売商社や保険代理店、自社ビル管理を主な事業とする不動産管理会社を有し、ハイヤー・タクシー事業のバリューチェーンをグループ内で完結させている。不動産業においては、賃貸オフィスビルを9ヶ所、居住用マンションを9ヶ所を都内中心に所有している。
帝都自動車交通
帝都自動車交通株式会社（ていとじどうしゃこうつう、）は、東京都を中心にハイヤー・タクシーと不動産業を運営する事業者である。本社は東京都中央区日本橋。東京四社営業委員会の一角であり、丸に帝のマークが目印である。京成電鉄グループに所属する。タクシー車両は黄色の東京4社色と濃紺色（ていかー）の2種類が存在する。黄色の車両の帯は帝都自動車交通本体および帝都日新交通、帝都あたごタクシーがボディ側面とボンネットからトランクにかけての赤帯となっており、他の提携会社はボディ側面のみの赤帯でボンネットからトランクにかけての赤帯は入っていない。
国際自動車
国際自動車（こくさいじどうしゃ、kokusai motorcars）は、東京都を拠点にタクシー、ハイヤー、バスなどの運営を行うkmグループ（中核となるのは持株会社、国際自動車株式会社）の総称であり、一部のグループ会社に冠されている名称である。
タクシー事業において国際自動車は約3,050台の車両を有し、東京地区においては日本交通（同3,170台）と並ぶ最大手の事業者となっている。
東京都を中心にハイヤー・タクシーを運行する事業者であり、東京と京都市に拠点を置いて観光バスを運行する事業者でもある。タクシー・ハイヤー事業の通称は"Km"（"ケイエム"）。観光バス事業の通称は「"ケイエム観光"」で、「km」のマークが目印である。
営業車両数は、2007年3月時点で関連提携会社を含み、タクシー2,448台、ハイヤー680台、バス102台。タクシー内禁煙化の法令化以前から、乗客も含めた禁煙タクシーの運行を積極的に展開していた。ICカード『QUICPay（クイックペイ）、iD（アイディー）』、PiTaPaを除く主要IC乗車カードによるタクシー運賃支払が可能。また、タクシープリペイドカードによる支払いも可能。
現在不動産部門を手放し、外資系ファンドによる経営再建中。関連会社に同名の会社もある。ハイヤーは都内2支店。タクシーは2009年4月の分社化以降、グループ会社が8つの分社（城南・城西・城東・城北・東雲・世田谷・板橋・新宿に12営業所が所属）と子会社が2社（23区武三地区1社・横浜市1社）。提携会社が19社21営業所（23区武三地区17営業所・埼玉県2営業所・神奈川県1営業所・山梨県1営業所）で営業を行っており、総車両数は約2,540台。また、新宿伊勢丹・恵比寿ガーデンプレイス・聖路加国際病院他数か所に専用乗り場が設置されている。
タクシー車両は黄色の東京4社色と黒色と濃紺色があり、黄色の車両の帯は国際自動車本体直系会社およびANZENグループがボディ側面とボンネットからトランクにかけての赤帯、他の提携会社はボディ側面のみの赤帯となっている。また、フロントとリヤのバンパーにハイヤーと同じ角型のKmマークが直系会社のみ貼られている（以前は城南羽田営業所がケイエムタクシー時代より貼っていたが、それを踏襲した形になっている）。Re:laxi専用車はピンク・パープル・グリーンの3色があり、プリウスαとNV200バネットが導入されている。
23区武三地区での営業車両は、グループ・提携会社を含めて全車デジタルGPS無線配車システムに対応しており、カーナビゲーションと連動させた迅速な迎配車に対応するほか、会員番号や行き先コードが記載されたISO/IEC 7810・ID-1サイズ磁気ストライプカードの「km My Taxiカード」と連動させ目的地までの最短ルート案内（現時点では車載によるカーナビによるルート検索）もできる。現在無線システムの更新が行われており、車載側のシステムが全車入れ替わった時点で基地局側で渋滞情報を加味した最適ルートで決定された情報が移動局側に送信される予定である。また、「km My Taxiカード」を利用した顧客がいつも使うルートも基地局側で記憶し、次回以降は同じルートが再現される予定である。また、城南羽田営業所は独自に2本目の無線を運用している（音声による配車で基地局は営業所内で運用）。
また、ハイヤーで使用されていたクラウンマジェスタやシーマをタクシーに流用したプレミアムタクシーを導入しているほか（現在はプレミアム車両は廃止、その後試験的に導入したプリウスも顧客からの評価が悪かったとして現在は廃止）、一般車もクラウンセダンスーパーデラックスGパッケージやY31セドリッククラシックSVといったハイグレード車導入に積極的で、2009年現在では、東京4社色を含めて神奈川地区のケイエム国際タクシーと一部提携会社を除いて、ハイグレード化が完了している。また、2007年ころより、本体と一部提携会社は、ナンバープレートをコールサインに合わせた希望ナンバーで取得するようになった。
また、後期に導入された車両はオリジナルの濃紺色から単色の黒に変更された。これは独自塗装による初期導入時の追加費用を削減し、下取り車輛の価格差が大きい（中古車を購入する地方では黒の要求が高いため）ので下取り価格が高い黒を導入したと言われている。2017年10月23日から新規に導入される一般車は、基本的にトヨタ・ジャパンタクシー(匠)に変更されている。
2009年に、いくつかの営業所に対する監査が行われたところ、従業員の超過勤務が認められ、道路運送法の累積違反点数が取消基準に達することとなった。これを受けて、国土交通省関東運輸局が、同社の一般乗用旅客事業許可取消を検討開始し、7月に取消のための聴聞手続きが開かれた。その結果、国土交通省関東運輸局は、9月12日付で、タクシーの大手事業者としては初めて、大手一般乗用旅客自動車運送事業者としての許可取消を行った。この結果、少なくとも2年間の営業を行うことができなくなった。
もっとも、国際自動車は4月に分社化を行って、約1600台については子会社に移管しており、監査の結果が本社に対しての処分とされている関係から、事業許可取消の対象となったのは、本社管轄の浅草営業所と大森営業所、それとハイヤーの900台ほどに限定され、グループ企業や提携先など多くのタクシー営業所などの2,000台は今回の取消処分の対象外とされている。
※これまでと呼称が変わり「業務提携会社」に統一された。
2009年の持株会社化に伴い、従来国際自動車で営んでいたバス事業は株式会社ケイエム観光に分社、2013年にケイエム観光バス株式会社に改称された。
グリーンキャブ
株式会社グリーンキャブ （Green Cab） は、東京都を拠点にハイヤー・タクシーと福祉車両、貸切バスを運行する事業者である。タクシー事業においては東都自動車グループ、日の丸自動車グループとともに都内準大手3社の一社とされる。
創業は1952年（昭和27年）で、本社は東京都新宿区戸山に置いている。ペパーミントグリーンのタクシー車両を特徴とする。東京医科大学病院(新宿区西新宿)において専用乗り場を運営している。
また、赤坂Bizタワー（港区赤坂）において国際自動車・東都自動車グループと黒塗り車両専用乗り場を共同運営している。
会社設立当時よりトヨタ車を導入しており、現在ではクラウンセダン・スーパーデラックスGパッケージが主力となっている。2008年以降はアイドリングストップ機能搭載車両も導入されている。国分寺営業所所属車両は大口取引先に日産自動車系企業が存在するため、全車セドリック・クラシックSVである。また新宿営業所所属のミニバンタクシーにも同じく日産のプレサージュが採用されていた。また、2015年には日産・NV200が導入されている。全車にLEDデイタイムランプ、GPS無線システム及びそれと連動するカーナビゲーションシステム（日立国際電気製）が装着されている。黒塗り車両は社内で「G車両」と呼称され、社内基準をクリアした乗務員のみ乗務している。
ハイヤーは、本社営業推進部に所属。高級セダンだけでなく、ワンボックス車も存在する。2008年（平成20年）10月には、クラウンハイブリッドも初導入した。
貸切バスは、横浜営業所に配置。1989年に横浜の新ドリーム交通を買収したもので、関連会社の千曲バスと同じ塗装の車両を使用している。
福祉サービスは、豊かな福祉社会の実現を目指して、高齢者・障害者への福祉移送サービスを展開、全乗務員ヘルパー資格を取得。リフト付き福祉タクシーは車椅子やストレッチャーのまま乗車できる。
このほか、2008年より早稲田大学の早稲田キャンパス - 西早稲田キャンパス間連絡バスの運行を受託している。
（新宿区戸山）※ 登記上は別法人扱い。本社は北区浮間。
かりん (漫画)
『かりん』は、影崎由那による日本の漫画作品。また、これを元にしたアニメ作品をはじめ各種メディア作品のメインタイトル。
富士見書房の月刊漫画雑誌『ドラゴンエイジ』で2003年（平成15年）5月号から2008年（平成20年）3月号まで連載された。ただし本編連載終了後、番外編となる読切作品が2作品『ドラゴンエイジ』（同年5月号および6月号）に掲載されているため、実質的な連載終了は2008年（平成20年）6月号となる。
漫画単行本は、雑誌刊行元と同じ角川グループホールディングス傘下である角川グループパブリッシング（同社設立前の2006年〈平成18年〉までは角川書店）の「カドカワコミックスドラゴンJr.」レーベルにて全14巻で発刊されている。2009年（平成21年）1月9日には、『ドラゴンエイジ』2008年（平成20年）5月号と6月号に掲載された番外編と読み切り短編2作を収録した『かりんairmail 影崎由那短編集』が発刊された。
雑誌刊行元の小説文庫レーベル「富士見ミステリー文庫」より、ライトノベル版となる『かりん増血記』が全9巻および外伝2巻の全11冊にて発行された。扱っている内容は、原作漫画を補完するための小説版オリジナルストーリーとなっている。ドラマCDも発売された。
2005年（平成17年）11月3日（正確には11月4日）から2006年（平成18年）5月11日（正確には5月12日）までの間、深夜帯にてテレビアニメ版がWOWOWにて放送された。また、2007年（平成19年）9月14日から2008年（平成20年）2月22日までAT-Xでも放送された。
なお、連載期間は上記の通りだが、原作漫画本編における作内の時間は2003年（平成15年）4月から2006年（平成18年）3月までと2028年における断片的な時間で固定・構成されており（番外編は過去のストーリーを扱うことが多いため、この限りではない）連載期間＝作内時間ではない。テレビアニメ版では、この作内時間に関するこだわりはほぼ無視されており、放映期間＝作内時間となっている。
また本作終了直後に同じく『ドラゴンエイジ』にて連載された同作者による漫画作品『碧海のAiON』の舞台は、本作と同一の世界の違う土地であるとされており、設定にもある程度の共通性が持たされている。
椎八場市に住む女子高生・真紅果林には、人に言えない秘密があった。それは、自分が吸血鬼一家に生まれたことだ。幼い時から吸血鬼の何たるかを教えられて育ったが、なぜか血が増える増血鬼として覚醒してしまう。吸血鬼の弱点すべてが通用しない代わりに特殊能力がまったく使えないため、「落ちこぼれ」として兄や妹に馬鹿にされる憂鬱な日々を送っていた。
ある日、果林が通う学校に雨水健太という少年が転校してきた。健太を一目見た途端、果林の胸が大きく脈打った。
担当声優はテレビアニメ版 / ドラマCD版の順に記述し、単独で表記されている場合は特筆しない限りテレビアニメ版の声優を示す。
※増血鬼（果林）の場合
影崎由那『かりん』カドカワコミックスドラゴンJr.（角川書店）刊。ただし『KA-NON』のみドラゴンコミックスエイジ（富士見書房）刊。
著：甲斐透、原作・イラスト：影崎由那
2005年11月4日から2006年5月12日にかけて放送された。全24話。ナレーションは滝口順平。
第1話はオープニングが存在しない。また、第18話については、本編の時間が他の話よりも長めに作られたため、WOWOWでの放送時には、OP、EDが共にカットされた（DVD版、及びAT-Xでの放送ではカットされていない）。
サブタイトルは「○○○○ 恥ずかしい」となる（ただし11ℓのみ最後に「!」が付く）。また、話数の数え方には「ℓ」が使われている。
鈴木主税
鈴木 主税（すずき ちから、1934年12月14日 - 2009年10月25日）は、日本の翻訳家。翻訳グループ「牧人舎」主宰。東京都生まれ。妻は翻訳家の野中邦子。
至誠堂の編集者をつとめた後、翻訳家に。歴史、経済学、経営学、国際問題など人文・社会科学分野の翻訳を数多く手がけた。
ウィリアム・マンチェスター『栄光と夢』で翻訳出版文化賞を受賞。
東都自動車グループ
東都自動車グループ（とうとじどうしゃグループ、Toto Motors Co.Ltd.）は、東京都を中心にハイヤー・タクシー・バス・自動車教習所・不動産・ホテル・ゴルフ場・LPGスタンドを経営する事業者である。
1952年に板橋区でタクシー事業者として創業した志村タクシー株式会社が母体。その後、同業者の買収合併を繰り返しながら他事業にも進出し1971年に現社名へ変更した。
グループ会社の本社はいずれも豊島区西池袋に所在するほか、特徴として事業所のほぼ全てが自社保有の建物土地であり、タクシー・ハイヤー・バスなどの車両についてもリースなどではなく自社所有としている点にある。
同グループの基幹ならびに創業時から主力事業であり、東京23区武三地域では単一タクシー事業者としては保有車両数が1,693台と最多であるほか、都下では西東京市・清瀬市、埼玉県では草加市・川口市、神奈川県横浜市でも事業を行う。
標準車のボディカラーはトヨタ純正色で「トートベージュ」の色名を持つベージュ。代替基準は都内の同業他社の4 - 5年程度に対し走行距離50万km以上8年程度と長期使用される傾向がある。車種はクラウンコンフォートが主力であるが、営業権譲渡を受けた他社からの移籍車であるセドリックも導入される。
黒塗りハイグレード車は2007年9月より導入しており、ほぼクラウンセダンで統一される。
ハイブリッドカーは、2009年に他社からの移籍譲渡ではあるものの2代目プリウスが導入され、2012年3月からは3代目プリウスの本格的導入が開始された。
無線営業は、全地域で自社営業を展開しており、23区武三地域では無線室を本社内に置きパナソニック製GPS-AVM無線システムを採用するほか、西東京市・清瀬市・横浜市・川口市・草加市では各営業所で無線配車を実施する。
また2009年4月には全営業所で「グリーン経営認証」を取得した。
中央無線グループ所属で大和自動車交通と業務提携する東都交通とは関係がない。
長らく東都自動車交通の下で事業を展開していたが、現在は事業ごと独立する形で東都ハイヤー㈱が行う。ハイヤー部門の拠点は中央区銀座7丁目にある営業所で同社保有の自社ビルの一部を営業所として利用しており、その他のフロアにはテナントが入居する。
2013年現在の保有車両数は95台。導入車種はセルシオ・クラウンマジェスタ・クラウン・セドリックセダンの4種。かつてはベンツSクラスや旧型センチュリーなどもラインナップしていたが、現在は大型車を縮小し、営業上需要の多いクラスにより運営される。東都観光バスと福島県を基盤に営業する磐梯東都バスの2社で事業を展開する。
車両は創業以来、主にいすゞ自動車製（スーパークルーザー・ガーラ）を導入。ボディーは富士重工業製の車両が多数導入されたが、2003年に同社がバス車体架装事業から撤退以降はジェイ・バス製のボディに移行した。
車体色は白を基調として赤・銀・黒の3本の帯が車体中央と裾に入り、その間に東京周辺の名所のシルエットを描いたものを採用する。
またかつての同社看板車両で天井部分が透明ポリカーボネート製のシルエットスーパー号は、自動車排出ガス規制や老朽化などで次第に数を減らしつつある。当該記事を参照
東京・埼玉を中心に賃貸マンション17ヶ所・貸事務所5ヶ所・貸駐車場26ヶ所・売土地・10ヶ所など多くの不動産物件を持つ。各ホテルの詳細は公式サイトを参照。
日の丸自動車グループ
日の丸自動車グループ（ひのまるじどうしゃグループ）は、東京都と神奈川県（おもに横浜市と周辺地区）を中心にハイヤー・タクシー・バスの運行、自動車学校などの経営等を手がける企業グループである。
なお、鳥取県鳥取市に本社を持つバス会社の日ノ丸自動車（真ん中が片仮名）、岐阜県岐阜市に本社を持つタクシー会社の日の丸自動車、北海道帯広市の日の丸交通（北海道交運グループ）、静岡県の日の丸交通（北港梅田グループ）、山口県防府市の日の丸タクシー（こすもすグループ）、山口県萩市の日の丸松野タクシーとは全くの無関係である。特に鳥取県の日ノ丸自動車は、東京都内に高速バスが乗り入れているため注意を要する。
1950年に創業。本社は東京都文京区後楽。創立時は日の丸自動車1社だったが、初代社長から代替わりする際に長男・次男・三男で経営権を分割したため、日の丸交通・日の丸リムジン・日の丸自動車交通に分社化。2016年、日の丸自動車交通が他資本へ譲渡され、現在はタクシー事業を行う日の丸交通とその地域分社、主にハイヤー事業を行う日の丸リムジンと大成観光交通、各種バス事業を行う日の丸自動車興業、高速道路のサービスエリアの売店・レストランを営業する日の丸サンズ、自動車教習所を運営する日の丸総業、駐車場管理・運行管理事業を行うシティパークアンドサービスなどでグループを構成している。
ここでは、日の丸自動車グループの車両について記す。
日本の国旗である縦型の日の丸の社名表示灯が特徴で、ボディカラーは黄色、ボディ中央に太め赤色の帯。黒色の車両は（社名表示灯が長いカマボコ型で赤い「●」印と「HINOMARU」の文字）。主な使用車種はトヨタ・クラウンスーパーデラックスGパッケージ、トヨタ・クラウンコンフォート、トヨタ・プリウス、トヨタ・アルファード、日産・セドリック、日産・NV200バネットで、従来の塗装色を好む乗客の為、黄色を用いた車両や広告ラッピングされた車両もある。日の丸交通グループとしてGPS-AVMシステムによる無線配車を行っている。Webや電話オーダーによる事前予約受付・スマートフォンアプリ「スマホdeタッくん」による配車も行っている。スーツケースが複数積載可能なトヨタ・アルファードのワゴンタクシーも保有する。使用車種はホンダ・オデッセイで、現在3代目と4代目の車両が混在している。初代の車両は2009年までに全車廃車になった。そのほか、日産キャラバン（8人乗り）も配置されているが、こちらは完全予約制で（日の丸リムジン扱い）流し営業は行っていない。また、六本木ヒルズには日本交通と共同運行の専用乗り場がある。プリウス（黒塗り）のタクシーが六本木ヒルズ専用車として入構している。全車にドライブレコーダーと防犯用車内カメラ搭載、2010年には丸の内地区で電気自動車三菱・i-MiEVを使用した「ゼロタクシー」を導入した。
稼働車両は概ね5年以上または50万Km超え走行した時点で新車代替を行っている。
安全装備に徹底しており、エアバッグが標準装備されていないセドリックであっても運転席エアバッグをオプションで装着している。
2008年3月 - ポストペイ型電子マネーであるQUICPayとiDによる料金決済システムを導入。
2010年4月 - 中央自動車（提携前は共同無線タクシー協同組合に加盟）、及びその子会社の中央交通（非無線営業）と業務提携。
2013年4月 - Suica系共通乗車カードによる運賃決済システムの運用開始。
2015年7月 - 共同無線タクシー協同組合との業務提携契約を締結。
2016年2月 - 非無線で営業していた日英交通と業務提携。
2016年8月 - 日の丸自動車交通が帝都自動車交通へ営業権及び資産の一切を譲渡し業務を終了。タクシー葛飾営業所は「帝都葛飾交通」へ社名変更、帝都自動車グループとなる。
企業が社用に使う場合や国賓として来日する各国要人の送迎などに使用される（日の丸リムジン）
観光バス事業だけでなく、お台場・丸の内・八重洲で都心を巡回する無料バスや、屋根のない2階建車両（オープントップバス）を使用した定期観光バス「スカイバス東京」を運行している。
世田谷以外の3営業所は2011年12月13日にそれぞれ分社化された。※旧：富士急横浜自動車
2014年4月、多摩田園タクシー（神奈川都市交通グループ）に営業権譲渡、神奈川県でのタクシー事業から撤退。タクシーはいずれも日の丸グループ塗装に改められている（日英交通のみ全車黒塗り）。共同無線グループについては日の丸自動車のロゴの下に各社の社名が英語表記されている。
佐藤珠里
佐藤珠里（さとう じゅり、1991年10月22日 - ）は、東京都出身のアイドル。所属事務所はレプロエンタテインメント(J-class)。身長146cm。
ギャザズ
ギャザズ (Gathers) は、本田技研工業の純正カー用品（カーアクセサリー）専門の子会社ホンダアクセスにおける、カーナビゲーションおよびカーオーディオのブランド名である。
ホンダ純正オプションブランドとして、ホンダ車にジャストフィットすることはもちろん、操作性・音質の良さには定評があり、デザインにおいても車両とのマッチングを重視した作りとなっている。
カーナビゲーションシステムにおいては、ホンダの特徴であるインターナビを搭載し、3年間6万kmの長期保証と合わせて市販品に対する大きな強みとなっている。
主なOEMメーカーとしては、パナソニック、アルパイン、JVCケンウッド、クラリオンなどがある。
荒尾駅 (熊本県)
荒尾駅 （あらおえき）は、熊本県荒尾市万田にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB28。熊本県最北端の駅。
朝夕の時間帯に運行される博多・小倉方面からの快速列車の乗り入れは（大牟田駅発着分を除き）当駅までとなっており、熊本・八代方面から来る列車の一部は、当駅で博多・小倉方面の快速・普通列車に同じホーム（1・2番のりば）で乗り換えできる。
かつては一部特急列車が停車していたが、2018年3月17日のダイヤ改正以降は当駅を経由する特急列車の設定がない。
本項では、1964年（昭和39年）に廃止した荒尾市営電気鉄道（荒尾市電）の荒尾駅についても記述する。島式ホーム2面4線と多数の留置線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
みどりの窓口（営業時間 6：50 - 20：00）が設置されている直営駅である。SUGOCAが導入されていて（SUGOCAと相互利用提携しているSuica、nimoca、はやかけんの利用も可能）、自動改札機が設置されている（熊本県内の在来線駅では熊本駅と当駅だけ）。みどりの窓口で発券される乗車券は東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（美濃赤坂線）の荒尾駅と区別するため、きっぷには「（鹿）荒尾」と印字される。また、自動販売機で発券される普通入場券も「（鹿）荒尾駅」と記載されている。
JR荒尾駅北東側、大牟田寄りの踏切のある道に面して荒尾市電の荒尾駅（開設時は市電荒尾駅）が存在していた。
市電荒尾駅は小さな木造の小屋のような駅舎があるだけで、木製の島式ホーム2面1線を有する地上駅だった。
国鉄荒尾駅の裏に存在したが、国鉄駅との連絡設備はなく、大牟田寄りの踏切を渡った後南下しなければならなかった。
市役所や荒尾郵便局などが徒歩圏内にあり荒尾市の中心市街地となっているが、人口減に加え、1990年代ころからグリーンランド周辺に多くの商業施設やニュータウンが建設されたこともあり、かつてのような賑わいはなくなっている。市街地は北側の福岡県大牟田市と連続しており、駅前を走る福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線や、更に西側にある国道389号などを通じて両市の日常的な移動も盛んである。
駅舎は線路の西側にあり、線路の東側との行き来には約500m離れた踏切を横断しなければならない。この不便を解消するために、線路の東側に東口を設け、駅の東と西の人の往来を改善する計画もあるが、財政難のため凍結されている。
開業時の地名は玉名郡荒尾村（のちの荒尾町）だったが、三井三池炭鉱の主力坑だった万田坑から採掘された石炭の取り扱い駅として開業したため、「万田駅」と命名された。その後の1942年（昭和17年）に荒尾町と周辺の村とが市制施行して「荒尾市」になったため、駅名も現在の「荒尾駅」に改称された。 
「荒尾」は室町時代の古文書では「荒処」や「阿らお」と記されており、古くからあることは確認できているが「荒尾」となった由来ははっきりしていない。肥後国と筑後国の国境の南側にある荒地を意味する「荒処」が転化した説や、江戸時代の「荒尾手永（てなが）」に由来すると言う説、またこの地を小代一族荒尾氏が治めていたとされる説がある。
銀水駅
銀水駅（ぎんすいえき）は、福岡県大牟田市大字草木にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB26。
熊本方面からの列車の一部が当駅で折り返す。開業時の地名（三池郡銀水村）が由来。
「銀水」とはこの土地を流れる「白銀川」の水の事である。この川は別名を「銀水川」と言い、かつては白銀のような美しく澄み渡った名水が流れていたという。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎の建物財産標には大正15年3月29日と記されており、正確ならば開業当時からの駅舎という事になる。
大牟田観光協会が駅業務を行う簡易委託駅。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。自動券売機が設置されている。
2012年度の1日平均乗降人員は1,345人である。
各年度の1日平均乗降人員は以下の通り。
旧銀水村の中心部で、周囲は現在住宅地となっている。
ハウテン州
ハウテン州（、、）は、南アフリカ共和国の州。州都はヨハネスブルグ。
『ハウテン』は、ソト語で『金がある場所』を意味する。ヨハネスブルグに金鉱が発見されてから言われるようになった。
政治の中心であるプレトリアと経済の中心であるヨハネスブルグを擁しており、経済規模は全州の中で1位である。
内陸に位置し、金とダイヤモンドが発見されてから、大発展を遂げた。かつてはトランスヴァール共和国の一部で、1910年に南アフリカ連邦の州（）となり、1994年12月、名称変更した。
南アフリカの北東部にある内陸州であり、面積は17,010 km²（全国土の1.4％）で最小である。州の大半はと呼ばれる丘陵地帯に位置している。
また、南アフリカの州では西ケープ州と並んで外国との陸上国境を接していない。北部はリンポポ州、西部は北西州、東部はムプマランガ州が接しているほか、南部のフリーステイト州とは、バール川が境界線となっている。
人種別に見ると黒人が77.4%、白人が15.6%、カラードが3.5%、インド・アジア系が2.9%を占めている。人種人口で見ると黒人は9,493,684人、白人は1,913,884人となり共に国内で最も多くなっている。
多言語社会であり、最も多いズールー語でも19.8%と2割程度を占めるに過ぎない。ついで英語の13.3%となり、ヨハネスブルク市内を中心とした都市部の白人とインド系を中心に第一言語として話され、国内最大の話者数である。近年は黒人層の間でも第一言語とするものが急速に増加している。また、第二言語としては最も広く用いられている。3番目ははアフリカーンス語の12.4%で、話者数では西ケープ州についで多く、各地の通りや地名などにもオランダ語・アフリカーンス語の影響は強く残っている。特にプレトリアのあるツワネ市都市圏ではアフリカーンス語が優勢に使われている。その他の残りの全ての公用語の話者数では国内2番目となっている。
ハウテン州で使用される言語 2011年統計
2000年の自治体再編で3都市圏3郡8自治体に変更された。
世界一の採掘深度を誇るタウトナ鉱山が有名である。Mathew P. Letuku
吉野駅 (福岡県)
吉野駅 （よしのえき）は、福岡県大牟田市大字倉永にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB25。駅の所在地は「倉永」だが、実際には倉永地区と吉野地区の境目に位置する。倉永地区には既に西鉄天神大牟田線によって倉永駅が設置されていたため、吉野地区の住民の請願によって「吉野駅」と命名された。近鉄吉野線にも同じ駅名が存在するが、JR線にはなかったためそのまま「吉野駅」となった。
「吉野」は甘木山の麓の原野を開発して出来た土地で、「その土地（原野）が吉祥の地になりますように」と願って名づけられた地名である。吉野山や吉野神宮等との関係はない。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番ホーム銀水寄りに、明光学園敷地内に直結する改札口が設けられており、朝のみ開放されている。
大牟田観光協会が駅業務を行う簡易委託駅。また近距離きっぷの自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
2012年度の1日平均乗降人員は981人である。
大牟田市の北部にあり、周辺は住宅地となっている。
滝村隆一
滝村 隆一（たきむら りゅういち、1944年〈昭和19年〉 - 2016年）は在野にして独学の政治学徒。
1944年岡山県倉敷市生まれ。埼玉県立浦和高等学校、1970年法政大学社会学部応用経済学科卒業。
1967年「二重権力論」（『試行』21号）を発表。吉本隆明主宰の不定期雑誌『試行』を主要な論文発表の舞台とする。1969年『革命とコンミューン』（イザラ書房1976年新版）、1971年『マルクス主義国家論』（三一書房1974年増補版）、1973年『北一輝』日本の国家社会主義（ISBN 4326150203　勁草書房）出版。
その後、実証史学の業績を踏まえた歴史理論的研究へと進み、「アジア的国家の論理構造」（『展望』1976年3月号）などの歴史理論的諸論文を発表。その成果の一部は、1978年『アジア的国家と革命』（三一書房）、1981年『国家の本質と起源』（勁草書房）に収録されている。
1970年代後半、「国家論大綱」の骨格を組み上げる理論的作業を開始。1980年『唯物史観と国家理論』（三一書房）、『国家の本質と起源』で、「三権分立」「統治」「行政」という「国家論大綱」の最重要概念の原型を提出する。
1980年代に入り、先行学説批判を展開。1982年『国家論を巡る論戦』（ISBN 4326350342）、丸山眞男批判の2冊1984年『ラスウェルと丸山政治学』（ISBN 4326350458）・1987年『ヴェーバーと丸山政治学』（ISBN 4326350709）（いずれも勁草書房）、単行本未収録の社会史批判「流行の社会史とはなにか」（『史潮』24号　1988年11月号）「マルクス主義の方法的解体」（『試行』72号）など
1992年『「世紀末」時代を読む』（ISBN 4393331281　春秋社　芹沢俊介との対談）、1996年『ニッポン政治の解体学』（ISBN 4788796341　時事通信社）で、時代情況論・時事評論的な活動も展開。
2003年、これまでの理論的成果を踏まえた体系的著述『国家論大綱第一部（権力と国家の基礎理論）』（勁草書房）を出版。
2016年没
滝村は、政治学・法学の世界では無視黙殺されているが、東洋史・日本史の人間とは交流がある。明治維新史の原口清、中国近代史の小林一美、インド中世史の佐藤正哲、考古学者の寺沢薫など。1970年代前半までは三浦つとむと親密な関係にあり、英語学者の宮下眞二との交流もあった。武道家・武道理論家の南郷継正とも交流があった。
外部リンク
国家本質論
社会（国家）が「世界史的」な発展をしてきたことをさす。
概ね次のように発展してきたとする。なお、近代的発展段階に至って初めて、国家が支配権力、被支配権力から独立した第三権力の国家として完成したとする。
ただし、これは社会科学に必要な社会発展の一般史であって、具体的な個別の国家の発展史ではない。
また、未来の社会を予測するものでもない。
中谷さくら
中谷 さくら（なかたに さくら、1993年4月6日 - ）は、子役・モデル。ジュネス所属。身長163cm、血液型O型、趣味は色々な物を作る事。 いまばりTOWLE FAIR'03
渡瀬駅 (福岡県)
渡瀬駅（わたぜえき）は、福岡県みやま市高田町濃施にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB24。単式ホーム2面2線を有する地上駅。以前はもう1線を有していたが中線が撤去された。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は西側にある。
みやま市観光協会が駅業務を行う簡易委託駅。近距離きっぷの自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
みやま市高田町の中心部に立地している。駅前の県道を150mほど直進すると国道208号との交差点（JR渡瀬駅前交差点）にたどり着く。JR渡瀬駅前交差点を右折し国道上を200mほど北進したところにある濃施交差点で国道208号から国道209号が分岐している。国道208号の一部と国道209号は高田町内で鹿児島本線に並行している。
開業当時の地名（三池郡二川村字渡瀬）が由来。
「渡瀬」は古くから楠田川と隈川に挟まれた三池街道の宿場町として栄えた町で、駅名が「二川」にならなかったのは当時は「二川村」よりも「渡瀬宿」の方が知名度が高かったことや、隣郡の八女郡（現・筑後市）にも「二川村」が存在していたからである。駅名を「二川駅」にする案もあったのだが、1896年（明治29年）に東海道本線に二川駅が開業してしまったため、結局「二川駅」になる事は無かった。
渡瀬地区は地区改正で縮小したものの、今も西鉄渡瀬駅との中間くらい（下楠田付近）に現存している。
なお「渡瀬」の由来は、この地が隈川を徒渉して渡れる瀬（浅瀬）が多い事から来ており、二川村の「二川」とは「楠田川」と「隈川」の事である。
梅津栄
梅津 栄（うめづ さかえ、1928年7月5日 - 2016年8月6日）は、日本の俳優。富山県下新川郡泊町（朝日町）出身。身長167cm、体重80kg。本名：梅津 榮（うめづ しげる）。元同人会ミヤプロ、ヒトメディア所属、晩年は芸能事務所DualProduction所属であった。
富山県立富山工業学校機械科を卒業後、舞台芸術学院入学（2期生）。その後、木村功の付き人になる。
趣味は水彩画、陶器収集、書、画廊巡り。
今福将雄らと並び、日本を代表する老け役の一人。
悪役からコミカルな三枚目・とぼけた役・シリアスな役柄等演技の幅は広く、名作からコメディまで内容を選ばない。若手の俳優と絡む様な映画やドラマでも決して偉ぶることなく、自分より経験の浅い俳優の演技をサポートしつつも自らの仕事を全力でこなす。
時代劇で公家役を演じる際には江戸時代の公家の習俗を夫人の助力で調査した（「『〜おじゃる』という言葉遣いを初めて使用した」と本人がコメントしている）。
老け役を演じるため、若いうちに総入れ歯にしていた。また、書家としても活躍していた。
2016年8月6日、肝硬変のため死去。満88歳没（享年89）。
羽犬塚駅
羽犬塚駅（はいぬづかえき）は、福岡県筑後市大字山ノ井にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB20。
筑後市の中心駅としてだけでなく、八女地区の玄関口としての役割も果たしている。快速停車駅であり、博多方面からの快速・区間快速については日中を中心に当駅で折り返す列車も設定されている。
また、特急も停車する。
駅名は、開業当時当駅が八女郡羽犬塚村（後:羽犬塚町、現:筑後市）に所在したことに由来する。開業当時の地名（八女郡羽犬塚村）が由来。
「羽犬塚」は古くから宿場町として栄え、その地名の由来は400年前から続くふたつの伝説にある。どちらも犬を塚に葬ったというのが由来で、天下統一を目指す豊臣秀吉の行く手を阻んだ羽犬が仕留められた説と秀吉の病死した愛犬が羽が生えたように素早かった説である。
近隣にある宗岳寺には今もこの塚が残されている。
なお、近隣の犬塚駅は西鉄の駅であり、三潴郡犬塚村（現：久留米市三潴町）に由来する。
線路東側に駅舎があり、駅舎側に単式ホーム1面1線の下り本線、駅本屋と反対側に島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎は鉄筋コンクリート造平屋建で自動改札機、自動券売機が設置されているほか、観光案内所やコンビニ、飲食店、お菓子、特産の八女茶の店舗も設置されている。九州新幹線の計画ルートがちょうど駅本屋と重なるため、在来の駅舎を取り壊して仮駅舎で営業していたが、2009年12月26日より新駅舎での営業を開始した。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口がある。2016年度の1日平均乗車人員は3,102人である。
駅前には「羽犬塚」の地名の由来とされる羽の生えた犬の銅像があった。銅像は九州新幹線高架橋建設工事によって市民の森公園に移転された。
駅周辺は筑後市の中心部となっている。
かつて日清製粉筑後工場への専用線もあったが、1996年に廃止された。
西牟田駅
西牟田駅（にしむたえき）は、福岡県筑後市西牟田にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB19。開業当時の地名（三潴郡西牟田村）が由来。西牟田村はのちに筑後市と三潴町に分かれ、三潴町は町村合併し、現在は久留米市となっている。
「西牟田」の「牟田」とは「湿地を開墾した土地」で、文字通り「湿地を開墾した土地の西側の集落」という意味。大牟田にも見られるように、九州は湿地帯の多い土地柄のため「牟田」と付く地名が多い。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1970年代に無人化されていたが、1996年（平成8年）に再び有人化された。有人化の際、無人駅当時に設けられた統一規格の簡易駅舎を改造して駅事務室を設けていたが、合理化に伴い2016年（平成28年）に再度無人化された。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅だったが、2016年3月に無人駅化された。近距離きっぷの自動券売機、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
2016年度の1日平均乗車人員は430人である。
筑後市の北端部にあたり、駅前を久留米市との市境が通っている。駅は西牟田地区の中心部から離れており、駅周辺は民家が立ち並ぶ閑静な場所である。利用者は通勤・通学客が多く、朝の上り快速が停車していた時期がある。
駅周辺にバス路線はない。約1km東側の国道209号にある西鉄バス一条バス停か、約1km西側にある本町四つ角バス停が最寄り。
渡瀬駅
渡瀬駅（わたらせえき、わたぜえき）
荒木駅
荒木駅 （あらきえき）は、福岡県久留米市荒木町白口にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB18。
一部の博多方面からの普通列車が当駅で折返すほか、快速列車との緩急接続も行う。また、区間快速列車の半数は当駅始発着となる。かつては、データイム羽犬塚始発の上り快速は荒木まで先行、荒木で後続の大牟田・瀬高方面からの鳥栖行き上り普通列車の到着を待って出発していた。開業当時の地名（三潴郡荒木村）が由来。現在でも駅所在地の地名は「久留米市荒木町」である。
「荒木」の地名の由来は諸説あるが、平安時代の書物『和名抄』に荒木郷の地名がある事から古くからある地名である。大荒木の臣の居住した所に由来するとの説や、この地が湿地帯を開墾して作られた開墾地で、古代は「新開（あらき）」と読まれていたのが「荒木」に転化したと言う説もある。
島式ホーム2面4線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームのない留置線（そのため夜間停泊が設定されている。）もある。駅舎改築前の本屋側1番線ホームは宇品駅、京都駅に次ぎ日本で3番目、九州に所在するホームとしては最長の存在であった。これは後述する様に当時の帝国陸軍久留米師団将兵の乗降を容易にさせるために設計されたものだったと伝えられている。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、駅舎内部には自動改札機やみどりの窓口が設置されている。
2016年度の1日平均乗車人員は1,393人である。
エリース東京
エリース東京（エリースとうきょう、Aries TOKYO）は、関東サッカーリーグに所属する東京都を本拠地とするサッカーのアマチュアクラブチーム。
初の公式戦が行われた4月の星座である牡羊座（aries）にちなんでエリースフットボールクラブと命名される。1995年にチーム名をエリースフットボールクラブ東京と改称、2018年よりエリース東京に改称した。
1970年立教高校（現:立教新座高校）サッカー部OBが中心となって設立。結成の翌年より東京都リーグを戦い、1993年までに東京都リーグ1部で4度の優勝を果たす。
1993年には関東社会人大会で優勝し関東サッカーリーグに参入。
以降12年にわたって関東リーグに所属するが、2006年のシーズンを関東リーグ2部7位で終え、2007年度は再び東京都リーグに活動の場を移す。
2007年のシーズンは東京都リーグ1部で2位となり、関東社会人サッカー大会に出場。この大会で優勝し、1年で関東社会人リーグへの復帰を果たした。
関東リーグ（1部、2部とも）在籍の12シーズン、一度も開幕戦に勝利できなかった（引き分けあり）というジンクスがあったが、2008年の開幕戦にてヴェルフェたかはら那須に1-0で勝利し、ジンクスを打破した。
関連チームとして、弟分的存在のエリースラムズ（1980年創立）、エリースFCを引退したOBが立ち上げた30代中心のエリース東京クラシック（1984年創立：東京都リーグ2部所属 2005年にエリース30'sより改称、2017年まではエリースFC・DX）、40代から50代中心のエリースゴールドカード（1996年創立：東京都社会人4部エントリーリーグ）があり、現在はその全てを総称して「エリースフットボールクラブ」と呼称しており、「エリース東京」は「エリースフットボールクラブ」のトップチームとして位置付けられている。
上記4チームの運営母体にあたる「エリースフットボールクラブ」は2006年1月 特定非営利活動法人として東京都から認証された。初代の理事長にはエリース東京のチーム代表者でもある小宮敏裕が就任している。
2018年メインのユニフォームカラーは創設の母体となった立教高校サッカー部のユニフォームカラーに由来する。サブのユニフォームカラーは、サブユニフォーム制定時に、立教高校（大学）についで、出身者の多かった慶應義塾体育会ソッカー部のユニフォームカラーに由来している。
勝野駅
勝野駅（かつのえき）は、福岡県鞍手郡小竹町大字赤地字兵丹にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC18。
かつては当駅から宮田線が分岐していた。折尾駅から桂川駅までの区間（筑豊本線区間）で、唯一快速列車が通過するが、2018年3月17日改正以降は日中の一部の快速が停車している。これは日中の博多方面からの普通列車が新飯塚駅で折り返しとなったことに伴う措置である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はない。新飯塚寄りに跨線橋の階段がある。跨線橋からは線路の東西の出入り口につながっている。宮田線廃止以降、無人駅となっている。近距離きっぷの自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売とチャージの取り扱いは行わない。無人駅であるが、ワンマン列車は全てのドアが開く。
小竹町の北端部に位置する。駅名の「勝野」は小竹町南端、隣の小竹駅周辺の集落であり、当駅の所在地は勝野地区ではない。駅前は田畑と小集落のみで閑散としている。
朝山くみ
朝山 くみ（あさやま くみ）は、昭和プロダクション所属のフリーアナウンサー。
詳細は基礎情報を参照。神戸大学卒業後の1999年4月、東海テレビ放送へ入社。主に報道番組を中心に活躍したが、結婚を機に2004年3月で退社、帰郷。現在の昭和プロダクションに所属。
移籍後、NHK大阪に派遣され、報道番組のキャスターなどを務めた。2012年3月限りで産前産後休暇に入ることを自らが担当していた『ウイークエンド関西』担当最終日（2012年3月31日）に発表した。いずれも派遣先のNHK大阪における出演。
保谷車両管理所
保谷車両管理所（ほうやしゃりょうかんりしょ）は、かつて東京都西東京市に存在した西武鉄道の車両基地である。2000年（平成12年）3月の組織変更に伴って車両管理業務を武蔵丘車両管理所へ移管し、保谷電留線（ほうやでんりゅうせん）と改称された。
電留線への格下げ後は主に保谷駅を始発・終着とする列車の留置線として用いられ、夜間早朝には小手指車両基地より係員2名が派遣されラッシュ時営業線対応に当たっている。上り本線沿いに10両編成が3編成収容できる留置線（1・2・3番線）があり、夜間はそれぞれ翌日に使用する車両が留置されている。なお、事故などでダイヤが乱れた場合、当駅止まりの列車がここに一旦収容されて、折り返し運用に入ることもある。
2008年10月現在、4・5・6・7番線とピット内12・13・14番線、および保谷駅ホーム2番線北側の引き上げ線は、使用停止となっている。また電留線の入口付近の踏切横に西武鉄道保谷総合事務所ビルが建設され、検修棟・管理棟も撤去されピット線も使用停止となっている。2018年現在、ピット線は電留線となり、使用を再開している。
以前は敷地裏手に鉄道職員への専門教育（動力車操縦者の習得など）を行うための養成所が設けられていたが、現在は東村山市秋津町に移転された。また、同所にはE11形電気機関車12号機と5形蒸気機関車5号機が静態保存されている。
1922年（大正11年）10月に西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道によって保谷電車庫として開設された。戦後は保谷車両工場（復興社保谷車両工場）として車両の検査・修繕ならびに製造業務を担当したが、1950年（昭和25年）にそれらの業務は復興社所沢車両工場へ集約された。その後保谷車両管理所への改称が行なわれ、池袋線の車両管理を担ったが、車両の増備や編成の長大化に伴って敷地が手狭となったことから、前述の通り2000年（平成12年）3月に埼玉県飯能市に新設された武蔵丘車両管理所（現・武蔵丘車両基地）へ組織を移管、当所は車両配置のない電留線へ格下げされた。
小竹駅
小竹駅（こたけえき）は、福岡県鞍手郡小竹町大字勝野にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC17。
かつては日本国有鉄道（国鉄）幸袋線および新多への貨物支線が分岐していた。地上駅。石炭輸送全盛時代は多数の側線が存在したが構内が大幅に整理され、筑豊本線電化の際、島式ホーム1面2線を有する構造となり、橋上駅舎に改築された。駅舎内は自由通路があり、小竹町コミュニティホールも併設されている。また、駅のデザインは駅名の一字である竹をイメージしたものとなっている。新多支線との分岐部の跡は保線車両留置用の側線となっている。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅。簡易型の自動券売機も設置されている。マルスは無いがPOS端末の設備を持つ。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
筑豊本線は小竹町の中心部を通っているが、駅自体は中心部から直方方向へ600mほど外れた位置にあり駅前は閑散としている。
龍円恵喜二
龍円 恵喜二（りゅうえん えきじ、1934年 - ）は、日本の政治学者、帝京大学名誉教授、政治学博士。
専攻は政治過程論、政治変動論。
長崎県出身。九州大学を卒業後、東洋工業（現・マツダ）勤務を経てスウェーデン・ウプサラ大学政治学研究科修了(Ph.D、政治学)。
オスロ国際平和研究所リサーチ・フェローなど滞欧20年を経て、帝京大学法学部教授に就任。2005年、同大学名誉教授。
政治学者の傍ら、老年学・福祉国家論などにも取り組み、全国シルバー人材センター事業協会・評議員も務めている。
政治学者としては珍しいリアリストであり、温厚な人柄と歯切れのいい口調、学生に対する面倒見の良さで学生から親しまれた。
元アナウンサーで政治家の龍円愛梨は実の娘。
鯰田駅
鯰田駅（なまずたえき）は、福岡県飯塚市鯰田にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC16。かつては、当駅から三菱鉱業（現在の三菱マテリアル）鯰田炭鉱への引き込み線があった。単式ホーム2面2線を有する地上駅。以前は国鉄式の2面3線を有したが2番線は撤去された。現在の2番のりばは当時の3番線である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。簡易型の自動券売機が設置されている。
SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
2016年度の1日平均乗車人員は389人である。
飯塚市北部の鯰田地区の一角にある。駅前を遠賀川が筑豊本線に並行して流れており、川向うには国道200号が通っている。駅裏には市役所出張所や小学校・郵便局があり住宅も多く建ち並ぶ。駅から約100m離れた場所に西鉄バス筑豊の鯰田駅バス停があるが、本数は少ない。
ほかに約700m離れた遠賀川の川向こうの国道200号上に西鉄バス筑豊の鯰田渡バス停が、約500m離れた駅裏に西鉄バス筑豊の鯰田小学校バス停と飯塚市コミュニティバスの鯰田公民館バス停がある。
塩山市
塩山市（えんざんし）は、かつて山梨県北東部に位置していた市。現在は甲州市に含まれる。
「塩山」は市域南西部に位置する「塩の山（しおのやま）」に由来し、古代から「さしでの磯」（山梨市）とともに歌枕として知られる。
市域は南北に長く、国道411号が南北に貫く。市南部は笛吹川・重川（富士川水系）の流域であるが、国道411号の柳沢峠より北は、多摩川の流域である。市街地は市の南部にあり、鉄道駅や市役所もここに集中している。市域には山間部を中心に縄文時代の考古遺跡が分布しており、縄文前期末の獅子之前遺跡をはじめ、縄文中期の集落遺跡では下粟生野の安道寺遺跡や中萩原の重郎原遺跡、上萩原の殿林遺跡などがあり、殿林遺跡から出土した深鉢形土器は美術的にも優れた逸品として重要文化財にも指定されている。
弥生時代・古墳時代には集落の分布は山間部から扇状地域へと移行し、弥生末から古墳時代初期の西田遺跡には集落跡のほか方形周溝墓群も検出されている。甲府盆地における古墳の築造は古墳前期に盆地南部の曽根丘陵地域において展開され、古墳後期には盆地各地へ古墳の築造が拡散しているが、東郡地域は弥生時代以来の方形周溝墓の築造が引き続いた地域で、市域にも明確な古墳は見られない。
古代の律令制下では山梨郡に属し、市域の大半は山梨東郡に比定されている。平安時代の集落跡は山間部や重川右岸の扇状地域を中心に分布し、大木戸遺跡などが知られる。東郡地域は古代甲斐国において在庁官人として勢力を持った古代豪族三枝氏の勢力基盤で、市域の神社などにも三枝氏に関係する伝承が残されている。
平安時代後期には甲府盆地各地で荘園が立荘されるが。市域では牧荘が藤木・小屋敷から旧牧丘町域に及ぶ地域に立荘され、平安後期には甲斐源氏の一族・安田義定が牧荘を本拠とし、藤木に放光寺を建立している。義定ら甲斐源氏の一族は治承・寿永の乱において活躍するが、源頼朝の粛清により安田氏は没落する。その後、古代豪族・三枝氏の系譜を引く於曾氏が勢力を持つ。
市域には古寺が多く、鎌倉時代後期の元徳2年（1330年）には牧荘主・二階堂貞藤が鎌倉から夢窓疎石を招いて恵林寺を建立した。恵林寺は多くの禅僧が入山し、甲斐国における臨済禅の中心地となった。また、康暦2年（1380年）に武田氏の寺領寄進で抜隊得勝（ばっすいとくしょう）が建立した向獄寺もあり、古刹が集中している。
近世には山梨郡栗原筋に属する。25か村前後の諸村があり、江戸初期には幕府直轄領、伊丹氏の徳美藩領や旗本領に属した諸村もある。宝永2年（1705年）には全村が甲府藩領となり、柳沢藩主家時代に分知された甲府新田藩に属する諸村もある。享保9年（1724年）には甲斐一国が幕府直轄領となり、市域の全村が石和代官支配となる。また、御三卿領のうち田安家領や清水家領に属した諸村や、甲府代官支配に移行した諸村もある。
生業は市域の地理的特徴から北部諸村は畑作が中心、南部諸村は稲作が中心となったほか、東郡地域で盛んであった養蚕や甲州煙草のひとつである萩原煙草の栽培、柿など果樹栽培も行われた。また萩原山の入会地での山稼ぎが行われ、黒川金山での採掘は近世初頭まで行われた。
市域には江戸時代に整備された甲州街道が通るほか、青梅往還や秩父往還など武蔵国へ通じる街道が通り、口留番所が置かれたほか、助郷を務める村々もあった。また、江戸時代の甲斐国では大規模な一揆も発生しているが、寛政4年（1792年）の太枡騒動では市域の諸村でも参加者がおり、天保7年の天保騒動では一揆勢が押し寄せて打ちこわし被害を受けた。
1872年（明治5年）、山梨県庁による大小切税法の廃止に対して起こった反対運動である大小切騒動には市域の24か村が参加し、県庁側による鎮圧後に首謀者は断罪された。1875年（明治8年）には県令・藤村紫朗の主導した青梅街道（青梅往還）改修工事が行われ、従来の大菩薩峠越えに代わり新たに柳沢峠越えの新道が開発された。明治期には養蚕業が振興され、1903年（明治36年）には中央本線の塩山駅が開設されると繭市場として発展し、甲州街道・勝沼宿の宿場町として栄えていた勝沼に代わり東山梨郡の中心となる。
一方で、1881年（明治14年）の林野官民有区分により萩原山が官収されると、養蚕の木材需要があり、乱伐や盗伐など人的要因により林野の荒廃が進む。1907年（明治40年）に発生した明治40年の大水害では重川流域で堤防が決壊し、甚大な被害が出た。山梨県は小作地率が高く、養蚕業によって支えられた寄生地主制が成立していたが、大正9年の霜害により起こった七里村の下於曾農民組合の闘争は全県的な小作争議に発展する。
戦後には養蚕が衰退する一方で葡萄など果樹栽培が増加したほか、大菩薩峠など自然資源や武田氏に関係する古刹や史跡など歴史的資源を利用した観光業へ移行している。
ボートの三人男
ボートの三人男（ボートのさんにんおとこ、原題 "Three Men in a Boat, To Say Nothing of the Dog!"）は、ジェローム・K・ジェロームの代表作。
日本語版は、作家丸谷才一訳（中公文庫で新版刊行）と小山太一訳（光文社古典新訳文庫、2018年）がある。
1889年に出版されたユーモア小説で、イングランド西南部のキングストン アポン テムズからオックスフォードまでのボートでのテムズ川の旅が記されている。
当初、この本はユーモア小説ではなく歴史的、地理的な展望書として構想されていた。三人の登場人物は、作者のジェローム自身と2人の友人をモデルに作ってあるが、3人の旅の供になる犬は創作の産物であり、モデルはいない。
モデルとなった友人の1人は後にバークレイズ・バンクの取締役になる。
後年、ヨーロッパの自転車旅行を題材に取り上げた『Three Men on the Bummel（自転車の三人男）』（1900年出版）という作品を執筆するが、売上は振るわなかった。なお日本でも、大学等での英文講読テキストに用いられている。
温水洋一
温水 洋一（ぬくみず よういち、1964年6月19日 - ）は、日本の俳優、タレント。本名同じ。通称、ぬっくん。
宮崎県都城市出身。身長165cm、体重58kg。既婚。
宮崎県立都城西高等学校を卒業し、2浪後、日本福祉大学社会福祉学部に進学。1989年3月に大学を卒業。1988年から1994年まで劇団「大人計画」に在籍。在籍中は、松尾スズキとともに「鼻と小箱」というコンビを組んでいたことがある。
1994年に竹中直人のコント番組『竹中直人の恋のバカンス』にレギュラー出演したことから、独特のキャラクターがお茶の間にも知られるところとなり、それ以降TV番組への出演が増える。1998年には安斎肇、村松利史らとオフィス「ワン・ツゥ・スリー」を創立。個性派俳優として数多くの舞台やドラマに出演し、バラエティ番組にも出演している。
1999年『明石家マンション物語』に出演した際、明石家さんまから「ぬっくん」という愛称をつけられた。以後もさんま司会のテレビ番組やコントライブに多数出演している。
頭髪が薄くなっている事をネタにされ、また自虐的にネタとして扱っている。また、バラエティ番組などにも積極的に出演している。これは「笑いの感覚は鍛えておきたい」という本人の貪欲な姿勢によるものであり「笑いって、年とともに感覚が一番ずれてくるような気がするんですよ。だからそれだけはいつまで経っても、若い人が面白いと言ってくれるようなものをやりたいと思っています」と自らの考えを語っている。
2016年12月15日から宮崎ブーゲンビリア空港にて、本人の全身像と座れる「ひなたぬくぬくベンチ」が期間限定で設置された。
2017年、第52回紀伊國屋演劇賞個人賞受賞。
竹内公輔
竹内 公輔（たけうち こうすけ、1985年1月29日 - ）は、大阪府吹田市出身のプロバスケットボール選手。ポジションはPF/C。現在はB.LEAGUE・リンク栃木ブレックスに所属している。
二卵性双生児の弟として竹内譲次がいる。2メートルツインズとして高校時代から注目され、日本男子バスケ界黄金世代の一ついわゆる「竹内世代」としてその名を残す人物。
吹田市立東佐井寺小学校出身。吹田市立佐井寺中学校に入学すると兄弟揃ってバスケ部に入部するも、すぐに"友達が多く所属していた"卓球部に編入部する。卓球では吹田市選抜に選ばれるほどであった。中学3年時SLAM DUNKに影響され、卓球から弟の譲次が所属するバスケ部へ再び入る。つまり本格的にバスケを始めたのはこの14歳の時である。
2000年、弟の譲次とともにスカウトされ京都府の名門である洛南高等学校へ越境入学。同期に横尾達泰がいた。弟の譲次とツインタワーとして活躍し、2002年高校3年時ウィンターカップ2002初優勝、同年高知国体高校男子の部優勝。2002年ジュニア日本代表に選出されている。
2003年、弟の譲次とは別の大学である慶應義塾大学総合政策学部へ進学、慶大バスケ部に所属する。同期に酒井泰滋がいる。同年チームを11年ぶりに関東1部昇格に導き、2004年シーズンは昇格1年目で慶大を関東1部優勝と45年ぶりのインカレ優勝の、いわゆる「二冠」に導き、リバウンド王も獲得した。2005年にリバウンド王を獲得。2006年はインカレ準優勝、リバウンド王および敢闘賞を獲得。特に2007年大学4年時にオールジャパンベスト8に貢献し、準々決勝で弟の譲次のいる東海大学に敗れたものの自身は弟の譲次とともにベスト5に選出された。
ユニバーシアード代表には弟の譲次とともに2003年大学1年から選出。日本代表には2004年大学2年からジェリコ・パブリセヴィッチHCに抜擢され、2006年世界選手権や2006年アジア大会のメンバーに選ばれた。2007年にはU-24日本代表としてユニバ・バンコク大会に出場し、ベスト4入り。
2007年、アイシンシーホース（現シーホース三河）とプロ契約を結び入団。2007-2008のレギュラーシーズンではAvg.1.77でブロックショットリーダーとなり、これらの活躍により弟の譲次とともにJBL新人王、ベスト5に選出された。2008-2009のレギュラーシーズンで、Avg.1.89で2年連続でブロックショットリーダーとなり、MVPを初受賞。翌2009-2010年も2年連続でMVPを受賞、ブロックショット王及びベスト5もルーキーイヤーから3年連続で選出された。
日本代表にも引き続き選出され、2007年アジア選手権/2010年アジア選手権に出場した。2010年7月、NBAサマーリーグにミネソタ・ティンバーウルブズの一員として参加している。
2011年、さらなる成長を目指してトヨタ自動車アルバルク（現アルバルク東京）に移籍。2011-12シーズン、自身初の大怪我を負い離脱したが終盤には復帰し、同シーズンでの優勝に貢献した。ただ以降も怪我を多く経験している。2013年のNBLオールスターに選出されている。
2014年、アイシンや日本代表で共にプレーした佐古賢一が率いるNBLに新たに参入する広島ドラゴンフライズへ移籍、この年にチーム史上初のオールジャパン決勝進出に貢献し自身もベスト5に選出された。PO進出にも貢献したが、PO初戦で右アキレス腱の断裂により離脱した。
妻はかつてトヨタ紡織サンシャインラビッツに所属していた梅本（旧姓）恵里。TV出演
掛合町
掛合町（かけやまち）は、かつて島根県飯石郡にあった町である。
2004年11月1日に合併して、現在は雲南市掛合町（かけやちょう）となっている。
島根県の内陸部に位置していた。『大日本篤農家名鑑』によれば、掛合村の篤農家は「板垣榮次郎、日森文太郎、三松武次郎、石飛蔵太、影山捨蔵、藤原覚市、白築茂朝、影山孝市、白築幸幹」などである。
三刀屋町
三刀屋町（みとやちょう）は、島根県の東部に位置していた町である。2004年（平成16年）11月1日に周辺の5町村と合併して雲南市となり、消滅した。
島根県の内陸部に位置していた。
竹内譲次
竹内 譲次（たけうち じょうじ、1985年1月29日 - ）は、大阪府吹田市出身の日本のバスケットボール選手。バスケットボール男子日本代表。現在はアルバルク東京に所属している。
高校時代から双子の兄竹内公輔とともに脚光を浴び、日本男子バスケットボール界で「竹内世代」と言われる一時代を作った。身長207cm、体重98Kg、血液型A型。ポジションはSF/PF。
吹田市立佐井寺中学校1年からバスケットボールを始めた。
2000年、兄同様京都府の名門洛南高等学校に入学、同期に横尾達泰がいた。兄とともにツインタワーとして活躍し、2002年高校3年時ウィンターカップ2002初優勝、同年高知国体高校男子の部で優勝した。
2003年、兄とは別に東海大学に進学し、2004年度、東海大学のバスケットチームの2部優勝1部昇格に貢献する。2005年、全日本大学選手権で優勝した。
2006年、関東大学1部リーグ優勝、優秀選手賞獲得、全日本大学選手権優勝、最優秀選手賞を獲得、世界選手権、2006年アジア大会のメンバーにも選ばれた。
2007年、学生としては21年ぶりとなるオールジャパンベスト4に貢献しベスト5に選出される。同年日立サンロッカーズに入団し、プロ契約を結んだ。
2007年アジア選手権のメンバーに選ばれた。
2008年、オールジャパンベスト4に貢献し、2年連続でベスト5に選出された。
元日本代表フォワードで大学時代の恩師である陸川章監督を師と仰いでいる。
2009年、NBAを目指し渡米、竹内もこの時移籍選手リストに登録されている。しかしサマーリーグ出場に至らず再登録された。
2013年のNBLオールスターに選出されている。
2015年、オールジャパン優勝に貢献し5年ぶり5回目のベスト5に選出される。
2016年オフにアルバルク東京へ移籍した。
加茂町 (島根県)
加茂町（かもまち）は、島根県の東部に位置していた町である。2004年（平成16年）11月1日に周辺の5町村と合併して雲南市となり、消滅した。現在は雲南市加茂町（かもちょう）となっている。
島根県の内陸部に位置していた。
大東町 (島根県)
大東町（だいとうちょう）は、かつて島根県大原郡にあった町である。
2004年11月1日に合併して、現在は雲南市大東町となっている。
島根県の内陸部に位置していた。
沼田爆
沼田 爆（ぬまた ばく、1940年2月22日 - ）は、日本の俳優、リポーター。本名；沼田 知治。
東京府（現東京都）出身。明治大学中退。I・T企画に所属。身長167cm、血液型はA型。
当初は劇団四季に入団していたが、退団後、25歳でテレビの世界へ飛び込んだ。
代表作は『鬼平犯科帳』シリーズでの同心・村松忠之進役。役柄の影響で自身も料理番組に時折出演するほど。
本人の人柄からなのか「編集の際には尺が合わないと真っ先にカットを頼まれる」らしい。
趣味はジャズ、特技はパントマイム。
NHK
日本テレビ
TBS
フジテレビテレビ東京
WOWOW
ファイナルファンタジー (映画)
『ファイナルファンタジー』（、英名：）は、2001年に公開された世界初のフル3DCGによるSF映画。2001年度文化庁メディア芸術祭において審査委員会特別賞を受賞。
ビデオゲーム『ファイナルファンタジー』シリーズの生みの親、坂口博信が手掛けた初の映画作品で、坂口が率いるスクウェア（現・スクウェア・エニックス）とハリウッドスタッフが手を組み、製作費総額1億3700万ドルをかけて製作された。『ファイナルファンタジー』のイメージ作品として、ガイア理論をテーマに描かれた。
2001年6月に公開された米国では、不入りのために公開は数日から数週間で打ち切られた。制作費1億3700万ドルに対して全世界での興行収入は8513万ドルであり、これは興行として見た場合、完全な大失敗である。
米国から3か月遅れで公開された日本においても、
など、事前の広報活動に失敗しており、米国同様に早々と打ち切られた。監督の坂口は「せっかくの映像美も字幕のせいで十分に堪能できず吹き替えを上映しなかったことが失敗のひとつ」だと語っている。
これによりスクウェアは巨額の損失を計上し、経理面で窮地に陥った。そのために映画事業からは撤退、他にもテレビアニメ『』の打ち切りを余儀なくされた。さらにはソニー・コンピュータエンタテインメントなどからの資本参加を余儀なくされる事態になった。
なお、2005年に発売された映像作品『ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン』では映画館での商業上映を行わずにDVDなどメディア媒体での販売に絞った結果、全世界累計出荷本数は410万枚とビデオストレート作品としては異例の記録を樹立した。
後に海外で製作発売されたFPS系アクションRPG『Mass Effect』の第3作でアートディレクターを務めたDerek Wattsが海外マガジンのインタビューにて、「『Mass Effect』は坂口が監督したCG映画『Final Fantasy: The Spirits Within』に多大なインスピレーションを受けており、実際にGUIやNormandy号のデザインも映画を参考にしていた」と語った。Wattsは今でも開発チーム内で映画の内容を確認することがあるとのことである。
西暦2065年の地球。かつて隕石とともに現れた謎の侵略者ファントムの襲来を受け、人類に未曾有の危機が訪れていた。どんな物質も透過して進み、あらゆる武器が効かず、触れただけで命を奪う無敵の存在達に、残った人類はバリアシティに暮らしながら、生命力を兵器に転用し、わずかな抵抗を続けていた。
そんな中、老科学者のシドと女性科学者アキはファントムを無力化させる融和波動を発見、これをもつ8つの生命体を探して人類を救おうとしていた。一方で政府は最終兵器を用い、ファントムの本拠、隕石を叩いて一気に戦争を終結させ地球を守ろうと計画を進めていた。やがて知る驚くべきファントムの正体と生命波動の関係。果たして地球の運命は……。
声の表記は「オリジナル版 / DVD版での吹き替え」の順。
公開直前には日本テレビの夕方に特番が組まれるなど宣伝に力が入れられたが、地上波で初放送されたのは4年後（2005年）のクリスマスイブの深夜だった。主題歌はカットされた。その後はテレビ北海道（2007年5月12日深夜）などで放送された。
NHK BSハイビジョンやアニマックス（2011年12月25日）などで放送された。
日本での公開当時は英語音声・日本語字幕による字幕スーパー版のみの公開だったが、のちに発売されたDVD版には吹き替えが存在する。DVD版には同作登場人物が「スリラー」（マイケル・ジャクソン）のダンスを踊るといったおまけも収録されている。
映画公開と同時期に、この映画をノベライズしたものが角川書店より出版された。著者はディーン・ウエスレー・スミス () 、訳者は大森望。ストーリーの流れは基本的に映画と同一だが、小説版は世界設定やアキの内面描写などを細かく描いており、実際の映画本編よりもストーリー内容が掴みやすくなっている。なお、『evolution』は内容が一部カットされている。
ウカノミタマ
ウカノミタマは、日本神話に登場する神。『古事記』では宇迦之御魂神（うかのみたまのかみ）、『日本書紀』では倉稲魂命（うかのみたまのみこと）と表記する。名前の「ウカ」は穀物・食物の意味で、穀物の神である。両書とも性別が明確にわかるような記述はないが、古くから女神とされてきた。
伏見稲荷大社の主祭神であり、稲荷神（お稲荷さん）として広く信仰されている。ただし、稲荷主神としてウカノミタマの名前が文献に登場するのは室町時代以降のことである（後述）。伊勢神宮ではそれより早くから、御倉神（みくらのかみ）として祀られた。
『古事記』では、スサノオの系譜において登場し、スサノオがクシナダヒメの次に娶ったカムオオイチヒメとの間に生まれている。同母の兄に大年神（おおとしのかみ）がいる。大年神は一年の収穫を表す年穀の神である。
『日本書紀』では本文には登場せず、神産みの第六の一書において、イザナギとイザナミが飢えて気力がないときに産まれたとしている。飢えた時に食を要することから、穀物の神が生じたと考えられている。『古事記』『日本書紀』ともに名前が出て来るだけで事績の記述はない。
また『日本書紀』には、神武天皇が戦場で祭祀をした際に、供物の干飯に厳稲魂女（いつのうかのめ）という神名をつけたとあり、本居宣長は『古事記伝』において、これをウカノミタマと同じとしている。
神名の「ウカ」は穀物・食物の意味であり、同じ意味の「ウケ」「ケ」を名前に持つ食物の女神とは習合していくことになる。平安時代の『延喜式』（大殿祭祝詞）には、トヨウケビメの別名ともされる屋船豊宇気姫命（やふねとようけひめのみこと）が登場するが、この女神について祝詞の注記では「これ稲の霊（みたま）なり。世にウカノミタマという。」と説明しており、ウカノミタマを女神と見なしていたことがわかる。上述した『書紀』の厳稲魂女も稲の霊であり、これらの記述から、食物の持つ生命力や稲霊（いなだま）が女性的なものと考えられていたことがうかがえる。
鎌倉時代に伊勢神宮で編纂された「神道五部書」には、内宮と外宮の主な社殿と祭神が記されている。その一つ、『御鎮座伝記』では内宮について、「御倉神（みくらのかみ）の三座は、スサノオの子、ウカノミタマ神なり。また、専女（とうめ）とも三狐神（みけつかみ）とも名づく。」と記される。
外宮についても、「調御倉神（つきのみくらのかみ）は、ウカノミタマ神におわす。これイザナギ・イザナミ 2柱の尊の生みし所の神なり。また、オオゲツヒメとも号す。また、保食神（うけもちのかみ）とも名づく。神祇官社内におわす御膳神（みけつかみ）とはこれなるなり。また、神服機殿に祝い祭る三狐神とは同座の神なり。故にまた専女神とも名づく。斎王専女とはこの縁なり。また、稲の霊もウカノミタマ神におわして、西北方に敬いて祭り拝するなり。」と記される。
記紀神話に登場する食物神は、天照大神や天皇の食事を司ることから「御饌津神」（みけつかみ）とも呼ばれるが、ウカノミタマには「三狐神」の字が当てられている。これは関西方言では狐を「ケツ（ネ）」と呼んだことから付けられたといわれる。
また、『日本書紀』ではウカノミタマを倉稲魂命と表記し、伊勢神宮でも御倉神として祀られることから、この神は五穀の神である食物神の中でも、特に稲倉に関係の深い神ではなかったかとも考えられている。
室町時代に神祇次官・吉田兼倶が著した『神名帳頭註』の伏見稲荷の条では、「本社。ウカノミタマ神なり。この神はスサノオの娘なり。母はオオイチヒメなり。ウカノミタマ神は百穀を播きし神なり。故に稲荷と名づくか。イザナギの御娘にこの名これ有り。」と記される。
また、同じく神祇次官の吉田兼右が著したといわれる『二十二社註式』の伏見稲荷の条では、「中社。ウカノミタマ命。この神は百穀を播きし神なり。一名をトヨウケヒメ命という。大和国の広瀬大明神、伊勢の外宮とは同体の神なり。ヒメ大明神と名づく。」と記されている。
平安・鎌倉時代の文献に登場する稲荷神は女神であるが、神名についての記述はなく、室町時代になり稲荷主神としてウカノミタマの名が登場する。
最古の稲荷縁起は『山城国風土記』逸文に記されるが、この伝承によると稲荷神は稲の神であるため、いつしか同じく稲の神格を持つウカノミタマのことと認識されるようになったのだろうといわれる。
江戸時代になると、伏見稲荷の神職等により諸々の由緒記（『水台記』他）が著されるが、その多くが稲荷三神の主神をウカノミタマとしている（天倉稲魂命、若倉稲姫魂命、と表記される場合もある）。本来は稲荷山の上・中・下の三社のうち、中社に鎮座するとされていたが、江戸後期から下社とする記述が増え、現在もそのようになっている。
これに対し、他の2神の神名は文献によって異同があり、現在の形（ウカノミタマ、サタヒコ、オオミヤノメ）に決まるのは明治になってからである。
ウカノミタマは、現在は穀物の神としてだけでなく、農業の神、商工業の神としても信仰されている。伏見稲荷大社（京都市）、笠間稲荷神社（茨城県）、祐徳稲荷神社（佐賀県）などの全国の稲荷神社で祀られているほか、ビルやデパートの屋上、工場の敷地内などにも、屋敷神として稲荷神を祀る社が設けられている（例えば、日本橋三越デパート屋上の三囲神社などがある）。稲荷神社以外でウカノミタマを祀る神社としては、以下のような例がある。※稲荷神として祀られる場合は、稲荷神・稲荷神社を参照。
ガスパール＝ギュスターヴ・コリオリ
ガスパール＝ギュスターヴ・コリオリ（Gaspard-Gustave Coriolis 1792年5月21日 - 1843年9月19日）は、 フランス生まれの物理学者・数学者・天文学者。回転座標系における慣性力の一種であるコリオリの力（転向力）を提唱した。力学における仕事・運動のエネルギーの概念を形成。1816年にエコール・ポリテクニークの講師となる。そこで摩擦や水力学の実験を行っていた。1829年にはエコール・サントラル・パリの教授となる。回転座標系における回転体の運動方程式を導いた論文を1831年に科学アカデミーに提出した。コリオリの力は彼の名にちなんで名づけられた。また、ナビエ・ストークス方程式から、コリオリ数と呼ばれる運動量補正係数を導出した。1836年には「一階線型常微分方程式を積分する機械装置」を設計したが、これは微分解析を機械化した最初の事例として知られる。51歳でパリにて死去。
上野原インターチェンジ
上野原インターチェンジ（うえのはらインターチェンジ）は、山梨県上野原市上野原にある中央自動車道のインターチェンジ。
1969年3月17日の道路開通より後に追加されたインターチェンジである。1989年9月27日開通。
平面Y型のインターチェンジであり、本線の南（下り線側）に料金所がある。上り線の各ランプは平面交差しているので信号機による交通処理が行われている。
本線の車線は高井戸-上野原が2車線、上野原-大月が3車線（下りの一部は4車線）となる。このため、上り本線は上野原IC出口への減速車線を分岐後3車線から2車線へと車線が減少するため、渋滞が発生しやすい箇所である。下りは上野原ICの流入車線がそのまま本線の第一走行車線となる。
上野原市の他、神奈川県相模原市緑区西部、大月市東部、東京都西多摩郡檜原村西南部への最寄りインターチェンジである。
上野原バスストップは、上野原インターチェンジに併設されている中央自動車道のバス停留所である。
バス事業者では「中央道上野原」と案内している。
同一のバス停との相互利用であっても、路線により可否が異なる（※"との間の相互利用は不可"）。
中央高速バス出口の表記は、上野原市誕生前は所在地の町名である上野原町を示す「上野原」と隣村の村名である秋山村を示す「秋山」であったが、上野原市誕生によりこの地名は両方とも市内の地名となった。
丹古母鬼馬二
丹古母 鬼馬二（たんこぼ きばじ、1950年1月4日 - ）は、広島県三原市出身の日本の俳優。本名は神田 満（かんだ みつる）。
現代制作舎に所属。身長165cm、体重64kg（ピーク時は97kgあった）。現在は東京都練馬区に在住。
広島県立三原高校中退。
アングラ劇団に参加後、にっかつロマンポルノや大作映画、特撮テレビ番組、テレビドラマ等、多くの作品のバイプレーヤーとして活躍。
1983年、八名信夫（主宰）、関山耕司、榎木兵衛、山本昌平、岩城力也等と、悪役俳優集団「悪役商会」の結成に参加しマスコミの話題を呼んだ。中核メンバーとして活躍したが、現在は脱退している。
2018年、『笑顔の向こうに』（2019年2月15日公開）で、第16回モナコ国際映画祭助演男優賞を受賞。
強烈な個性を放ち現在もドラマ・映画の他、バラエティ番組『痛快なりゆき番組 風雲!たけし城』や石ノ森章太郎作品にも多数出演している。
特技は殺陣、水泳。
日本一迫力のある芸名を持つ男と言われる。
名前の由来は上京して最初に入った劇団・シアター夜行館の座長・笹原茂朱が「俺の芸名、骸馬二（がい・うまじ）をやる」と言われ「馬二だけもらいます」と言い、以前口元に大きな犬歯が生え「鬼」と言われていたことから頭に「鬼」を付け「鬼馬二」とした。名字の「丹古母」は、その劇団が公演を行っていた新宿3丁目の喫茶店の名前が「コボタン」だったので、引っくり返して「タンコボ」とした。
当初はカタカナ表記としていたが、その後適当に漢字を当てた（「丹」の字は近くに伊勢丹があったから）。1回覚えてもらうと、まず忘れられることがない名前とのことで本人が得であると思っている反面、苗字と名をどこで区切っていいか分からないと言われるなど損なことも多いという。
かつて岩井半四郎から「キミキミ、君の名前は何だっけな」と言われたため「タンコボ・キバジです」と答えると、岩井から「あ、じゃあ2番目の娘（仁科亜季子）が正解だったな」と言われ、自分の名前がクイズにされていたとの逸話がある。またハナ肇からは「そんなに長い名前だと損するぞ。タンコでいい。タンコにしなさい」とよく言われ「本名だ」と嘘をつくと「そうだよなあ。こんな変わった芸名ないよな」と言われたとのことである。
寿がきや食品
寿がきや食品株式会社（すがきやしょくひん、"SugakiyaFoods Co., Ltd." ）は、愛知県豊明市に本社を置く日本の食品加工会社。社団法人日本即席食品工業協会の会員企業。
ショッピングセンター内のレストコーナーなどでラーメン店チェーン「スガキヤ」を展開している系列会社スガキコシステムズ株式会社によって設立され、同社とともに「スガキコグループ」を形成している。
スガキコシステムズに対し、寿がきや食品はこの店の味を保持したままインスタントラーメン化したものを製造・販売するという位置付けになっている。主力商品の1つ「和風とんこつラーメン」がそれに当たるのだが、その一方で店舗では味わえない全くのオリジナル商品も製造している。愛知県・岐阜県・三重県・静岡県及び京阪神地区の一部が主な販売エリア。
なお、世界で初めてスープの粉末化に成功した会社でもある。
かつては大阪の朝日放送や兵庫のサンテレビでもスポットCMが流されていたことがある。
J (ミュージシャン)
J（ジェイ、1970年8月12日 - ）は、日本のミュージシャン。本名：小野瀬 潤（おのせ じゅん）。身長180cm。血液型はAB型。神奈川県立大秦野高等学校卒業。LUNA SEAのベーシストにしてロックミュージシャン。既婚。
LUNA SEA初期
LUNA SEA中期
LUNA SEA活動休止時
LUNA SEA後期
LUNA SEA終幕以降
※どれも、ボディの裏側には太股の位置にバックカットが施される。また「WAKE UP! MOTHER FUCKER」という文言を、PYRO BABYまではボディ前面にJ本人が手書きしていたが、J-MF-1ではネック裏面にプリントされている。しかしJ-TVB-Vでは-glitter-までその文言が存在せず、J-TVB-V -Blond-においてJ-MF-1以来となるネック裏面へのプリントで復活している。なお上記のリストは基本的にライブ用の機材であり、レコーディングではヴィンテージのFender Jazz BassやSadowsky NYC、SPECTOR NS-2など多様なベースが使われる。
小池正晃
小池 正晃（こいけ まさあき、1980年5月15日 - ）は、元プロ野球選手（外野手、内野手）、野球指導者。
愛称は「ゴジ」で、2013年に横浜DeNAベイスターズで現役を引退。2014年からは、同球団のコーチを務める。
実家は横浜市保土ケ谷区のお茶屋・丸秀園。1987年から横浜市立峯小学校、1993年から横浜市立宮田中学校出身。中本牧リトルシニアに所属の3年時の、全日本中学野球選手権大会 ジャイアンツカップを制覇。同リトルシニアには同期に小山良男、2年先輩に森野将彦が所属していた。1996年から3年間横浜高校に進み、新垣渚擁する沖縄水産高校を決勝で破り第28回明治神宮野球大会制覇、、松坂大輔、後藤武敏、小山良男らと共に甲子園春夏連覇達成、かながわ・ゆめ国体でも優勝。主に1番右翼手として活躍した。夏の3回戦・星稜戦では先頭打者本塁打を放った。高校通算26本塁打。同年のドラフト会議で地元球団の横浜ベイスターズから6位指名され、入団。
プロ1年目は一軍に昇格できなかったが、横浜スタジアムで行われたフレッシュオールスターゲームに出場した。4月20日に初出場を果たす。9月25日には7番打者・左翼手で初めてスタメン出場した。
は主に代打で60試合に出場。5月23日の対広島戦でプロ初本塁打。プロ入り後は三塁も守るようになり、序盤は三塁手での出場もあったが、終盤には鈴木尚典の離脱で左翼手での出場が増えた。
は、村田修一、古木克明などの活躍に弾き出され、出場機会が9試合に激減。も一軍には上がるものの、試合には出られずにすぐに逆戻りという状態が続いていたが、シーズン終了間際の対ヤクルト27回戦では、2打席連続本塁打を放った。
は、タイロン・ウッズの退団に伴い、尊敬するMLBのマイク・キャメロンに因んで、背番号を56から44に変更。牛島和彦新監督に守備力を買われ、6番打者・中堅手で初の開幕スタメンの座を掴んだが、打撃不振で一時レギュラーから退き、ケビン・ウィット、内川聖一、古木らと左翼のレギュラーを争った。5月末に2番で起用されると5試合で5本塁打を打ち、そのまま2番打者・左翼手のレギュラーに定着。多村仁の離脱時はセンターも守り、自己最多の出場機会を得た。セ・リーグトップとなる37犠打を記録、20本塁打を放ち長打力も見せるなど、一躍主力選手となった。
開幕当初は2番打者・左翼手としてスタメン出場をしていたが、打撃不振のためレフトのポジションを吉村裕基に奪われる。多村が負傷で長期離脱すると、中盤以降は2番打者・中堅手でレギュラーとして固定されるようになった。しかし9月28日の対中日戦（ナゴヤドーム）で、佐藤充から左手に死球を受け途中退場。病院で検査したところ中指の骨折で全治2か月と診断されたため一軍登録を抹消される。2年連続となる規定打席到達を目前にしての戦線離脱であった。自己最多の39犠打を記録し、2年連続で最多犠打を記録。
、多村がソフトバンクへ移籍したため、前年までライトを守っていた金城龍彦が4年ぶりにセンターに復帰。大矢明彦新監督の下、前年まで内野手の佐伯貴弘や内川が外野手に転向するという激しいポジション争いの中、打撃でアピールすることが出来ず、レギュラー定着には至らなかった。6月20日のソフトバンク戦（横浜スタジアム）でプロ入り初のサヨナラ本塁打を放った。12月7日、横浜南共済病院にて内川とともに扁桃腺除去手術を行う。
は内野手にも挑戦し、オープン戦では主に一塁手として起用された。新戦力の加入で外野手争いが激しくなったことや自身の不調もあり、開幕一軍は果たせず、その後も二軍生活が続いた。6月16日に投手が壊滅状態であった横浜と、森野将彦、李炳圭など主力選手が相次いで離脱して外野手が不足していた中日の思惑が一致し、石井裕也との交換トレードで中日へ移籍。背番号は石井が付けていた30に決定した。
しばらくは二軍で調整する予定であったが、離脱中であった井端弘和の代役の2番打者として6月20日に一軍登録。21日、22日に2番打者・中堅手で出場し、22日には移籍後初のお立ち台に上がる。7月6日にはナゴヤドームで移籍後初の本塁打を放った。その後、堅実な守備力を買われ、一軍に定着。スタメンでの起用も多かった。
、ウッズの退団もあり、背番号を30から横浜時代に着用した44に変更。奇しくも移籍先で、同じ選手の退団による同じ背番号に変更することとなった。初の中日での春季キャンプでは外野手の他、一塁手や三塁手にも挑戦し、落合監督からノックを受けた。開幕一軍を果たすも当初は藤井淳志、新人の野本圭らの台頭でスタメンではなく、代打や代走、守備固めとしての起用が多かった。6月頃から相手先発が左投手の場合は右翼手でスタメン起用されるようになり、最終的には3年ぶりとなる100試合以上の出場を果たした。
、個人応援歌が作られる。しかしシーズンを通じて不調気味で、移籍後初となる二軍落ちを経験するなど最終的に54試合の出場に留まった。
はキャンプから二軍スタートとなりそのまま開幕を迎えた。5月28日に初の一軍昇格を果たす。6月19日のオリックス戦（ナゴヤドーム）で岸田護からサヨナラホームラン、7月6日の阪神戦では逆転満塁本塁打を打つなど勝負強さとパンチ力を発揮した。トニ・ブランコが離脱した際には一塁手で出場した。ソフトバンクとの日本シリーズでは第一戦で延長10回表に馬原孝浩から勝ち越しとなるソロホームランを放つ。オフに出場機会を求めて国内FA権を行使。12月19日に横浜DeNAベイスターズと契約し、4年ぶりに古巣に復帰した。
にはオープン戦から好調を保ち、阪神との開幕戦では3番打者・一塁手でスタメン出場した。結局88試合に出場し、打率.192と振るわなかったものの、得点圏では打率.333、18打点の成績を残した。
、10月1日に15年間の現役引退を発表。今季14試合目の出場となったチーム最終戦の10月8日の対阪神戦（横浜）が引退試合になった。「7番・一塁手」でスタメンに起用された小池は、4回裏の打席で、この年の一軍初本塁打となる左中間への2ランを放ち、現役最終打席となった8回裏の打席では、目に涙を浮かべ鼻をすすりながらもこの試合2本目の本塁打となる決勝のソロ本塁打をレフトスタンドへ放った。泣きながらダイヤモンドを一周しホームベースを踏んだ直後に敵チームのキャッチャー清水誉に手を差し伸べ握手を求め、清水は握手に応じながら会釈した。この試合で4打数3安打3打点を記録し、有終の美を飾った。試合後に開かれた引退セレモニーでは、ファンへの挨拶の後に、ナインから胴上げされている。なお、小池が横浜への復帰後から付けていた背番号8は、現役引退後のから高校の先輩でもある多村仁志が引き継いだ。
2013年、10月10日にDeNAのコーチに就任することを球団から発表。2014年は、一軍打撃コーチに就任する。当初は一塁ベースコーチも兼任していたが、シーズン途中から蓬莱昭彦に譲り、打撃コーチに専任することになった。2015年・2018年は、二軍外野守備走塁コーチに変更する。2016年から2017年まで、二軍打撃コーチに変更する。
緊急列車防護装置
緊急列車防護装置（きんきゅうれっしゃぼうごそうち：One Touch Emergency Device）とは、列車に非常事態が発生またはその恐れがある場合に、運転士が行う必要がある一連の列車防護操作を、1つのボタンで迅速かつ自動的に行う装置である。「ワンタッチ」、「TE装置」とも呼ばれている。
主に機関車に装備されている装置だが、近年は電車や気動車にも装備されはじめている。また、私鉄でも普及しはじめている。
通常TE装置を動作させるボタンは赤い大きなボタンで、運転席の操作しやすい位置に配置されている。ボタンによっては「緊急」と表記されている場合もある。ただし誤操作を防止するため、クラッカープレートなどで覆いを被せている場合がある。
このボタンを操作すると、非常ブレーキ・主回路遮断（ディーゼル機関車、気動車の場合はエンジンのキルストップ）・パンタグラフ降下（電気機関車・電車）・汽笛吹鳴60秒・防護無線発報・信号炎管点火・スリップ防止の砂撒き・暖房のための蒸気発生装置（SG）の停止など、一連の列車防護操作が自動的に行われる。
西日本旅客鉄道（JR西日本）では521系3次車から脱線などの異常事態を検知し、TE装置を自動的に作動させる「車両異常挙動検知システム」を搭載し、既存車輌についても207系体質改善車から順次搭載している。
茨城県立農科大学
1952年に茨城大学に併合され、農学部となった。
本項では、前身の旧制私立霞ヶ浦農科大学を含めて記述する。第二次世界大戦後の食糧不足に鑑み、稲敷郡阿見町の旧海軍霞ヶ浦海軍航空隊跡地・土浦海軍航空隊予科練跡地の文化的再利用を目的として、地元選出の代議士 中井川浩、霞ヶ浦干拓工事等に携わっていた株木建設 （本社： 水戸市） の社長 株木政一らによって創設された。
1947年、経済状況の悪化により、財団法人霞ヶ浦農科大学の財政も破綻状態に追い込まれた。1947年12月には初代理事長 中井川浩が公職追放に遭い、株木政一が第2代理事長として財団法人を支えたが、限界に達していた。在京私立大学への身売りが噂される中、1949年3月には学生多数が他大学に転学し、私立では学校の存続が困難になったため、財団法人を解散して茨城県へ移管することとなった。
旧制霞ヶ浦農科大学は稲敷郡阿見町の霞ヶ浦航空隊跡地に設立され、校地は後身の茨城県立農科大学、茨城大学農学部に引き継がれた （現 阿見キャンパス）。創立当初の大学本館 （旧海軍施設） は、学生寮として新制時代も長く利用された。
各書籍の詳細は、#関連書籍を参照。
三鷹料金所
三鷹料金所（みたかりょうきんじょ）は、東京都三鷹市の中央自動車道（中央道）下り線上に設けられている本線料金所である。三鷹バスストップが併設されている。中央自動車道の高井戸 - 八王子間は、均一料金であるため、首都高速4号新宿線から高井戸インターチェンジを経て中央自動車道に入線した車両から、均一料金区間の料金をここで徴収する（高井戸インターチェンジに一般道からの入路はない）。
なお、ETC車両の各種割引料金の計算上、従来は上下線とも当料金所において入口・出口時間判定を行っていた（上り線は当料金所付近に設置されたETCフリーフローアンテナによる）が、2017年（平成29年）1月18日に実施されたETC車両への距離別料金制適用に伴い、下り線のみ従来通り当料金所で中央道の入口時間判定を行うこととし、上り線については高井戸出口ランプと首都高境界付近に移動したフリーフローアンテナで出口時間判定が行われている。
1976年5月18日の調布 - 高井戸・首都高接続区間の開通時には、この料金所は上り線のみに設置されていた。下り線については自由通過、つまり通行券の発行はなく、精算については、出口料金所において用意したプレパンチカードを用いて実施していた。この上り線料金所では、中央自動車道各地からの料金を精算すること、また当時頻発していた首都高速4号新宿線三宅坂IC（現三宅坂JCT）が先頭の渋滞に対して、同線の永福集約料金所とともに流入調整を担っていたことから、通行に時間がかかり、渋滞が頻発していた。また、本料金所が住宅地にあるために、騒音や排気ガスの公害が深刻であった。
これらの問題に対処するため、高井戸 - 八王子間については都市内高速道路の性格が強まったこと、および全線開通を控え上述のような特殊な料金精算対応を解消して事務を効率化するために、中央自動車道八王子以西からの車両の料金は新たに設ける八王子料金所で精算することとし、高井戸 - 八王子間を均一料金としてここで一括して徴収することにより、1979年8月1日から上り線料金所を廃止し、下り線の均一料金徴収専用に変更したのである。
夏木マリ
夏木 マリ（なつき マリ、1952年5月2日 - ）は、日本の女優、歌手。旧芸名及び旧姓は中島 淳子（なかじま じゅんこ）。
東京都豊島区生まれで、小学校3年から埼玉県さいたま市大宮区（旧・大宮市）で育ち、県内の小・中学校、豊島岡女子学園高校を卒業。
1971年、19歳の時に本名の中島淳子名義で「小さな恋」にて歌手デビュー。ジャニス・ジョプリンのような曲を歌いたかったが希望は受け入れられず、清純派アイドルとしてデビューした。しかしあまり注目されず、キャバレー回りの日々が続く不遇の時代を過ごす。
1973年に現在の夏木マリ名義で「絹の靴下」を発表。妖艶な振り付けやフィンガー・アクションが盛り込まれた同曲は大ヒットした。その後各局の歌番組に続けて出演するなど多忙な日々を過ごすが、低色素性貧血で3か月の入院を余儀なくされ、復帰した時には仕事が激減し、再びキャバレー回りの生活に逆戻りしてしまう。
ヌードダンサーが踊るレビューショー小屋での仕事中、演劇を仕事としている観客に舞台出演に誘われ、舞台の仕事を始める。1990年に単身ニューヨークへ行き、自分も何かを発信してみたいと思うようになる。そして1993年、企画から構成、演出、出演まで全てを手がける舞台表現『印象派』を発表。以降、2006年のvol.8までで9作品・80以上のステージを重ね、国内はもとよりドイツ、フランス、イギリス、ポーランドでも公演を行い、高い評価を得た。
1995年、小西康陽からのアプローチを受けミニアルバム『九月のマリ－』を発表。
2006年、ブルースバンド『GIBIER du MARIE』を結成。アルバムのプロモーションビデオの監督も務める。
2007年、パーカッショニストの斎藤ノヴと交際中であると発表し、夏木はこれを「フランス婚」と表現し、籍にこだわらないことを明かしている。
2008年、自らが主宰するパフォーマンス集団「Mari Natsuki Terroir（MNT）〔マリナツキテロワール〕」を立ち上げ、東京都現代美術館での『イン・トランジット』公演を経て、2009年、1人ですべてを手掛けてきた『印象派』から集団での創作へと進化させた『印象派NÉO』を発表。Vol.1『わたしたちの赤ずきん』を上演する。
2010年、支援活動『One of Love』プロジェクトをスタート。バラと音楽のこのプロジェクトは、その収益を途上国の働く女性と子供たちに支援している。毎年6月21日（世界音楽の日）に開催されるGIGには様々なアーティストも参加している。
2011年5月に斎藤と入籍していたことを26日に発表。
2015年、キャリア44年目、62歳で初めての全国ライブハウスツアー「夏木マリ MAGICAL MEETING TOUR Live & Talk 2015」を敢行する。
2016年、華原朋美、土屋アンナ、シシド・カフカ、LiLiCoと女性コーラスユニット「and ROSEs」（アンド・ローゼス）を結成。
2018年、レザーブランド「バリー」のキュレーターに就任。「夏木」という漢字と好物のリンゴをイメージしたオリジナルロゴが作られたことや、自身がプロデュースするイベントを夏と冬に2回分けて行うことが発表された。
うどん店「つるとんたん」のプロデュースを行っているとよく誤解され、都市伝説化しているが、これについて本人は、東京のお店の経営者と知り合いだったため、オープンする時にBGMなど手伝っただけで「私のお店じゃない」ときっぱり否定している。
夫婦揃って阪神タイガースのファン。
旅行が好きで、2016年にはH.I.S.ヨーロッパ親善大使にも就任した。2006年3月、ブルースバンド『GIBIER du MARIE』（ジビエ・ドゥ・マリー）のヴォーカルとしてavexよりデビュー。
オオゲツヒメ
オオゲツヒメ（オホゲツヒメ、オオゲツヒメノカミ、大宜都比売、大気都比売神、大宜津比売神、大気津比売神）は、日本神話に登場する女神。
『古事記』においては、国産みにおいて伊予之二名島（四国）の中の阿波国の名前として初めて表れる。その後の神産みにおいてイザナギとイザナミの間に生まれたとの記述がある。
高天原を追放されたスサノオは、空腹を覚えてオオゲツヒメに食物を求め、オオゲツヒメはおもむろに様々な食物をスサノオに与えた。それを不審に思ったスサノオが食事の用意をするオオゲツヒメの様子を覗いてみると、オオゲツヒメは鼻や口、尻から食材を取り出し、それを調理していた。スサノオは、そんな汚い物を食べさせていたのかと怒り、オオゲツヒメを斬り殺してしまった。すると、オオゲツヒメの頭から蚕が生まれ、目から稲が生まれ、耳から粟が生まれ、鼻から小豆が生まれ、陰部から麦が生まれ、尻から大豆が生まれた。
オオゲツヒメは『古事記』において五穀や養蚕の起源として書かれているが、『日本書紀』では同様の話がツクヨミがウケモチを斬り殺す話として出てくる。
なお、ここでオオゲツヒメはスサノオに殺されている筈だが、後に大年神の系譜において羽山戸神の妻として八神を生んだとの記述がある。
ただし国産みのオオゲツヒメと須佐之男命の天降りのオオゲツヒメ、羽山戸神の妻のオオゲツヒメが必ずしも同一神とは限らない。
オオゲツヒメという名称は「大いなる食物の女神」の意味である。
殺害された者の屍体の各部から栽培植物、とくに球根類が生じるという説話は、東南アジアから大洋州・中南米・アフリカに広く分布している。芋類を切断し地中に埋めると、再生し食料が得られることが背景にある。オオゲツヒメから生じるのが穀物であるのは、日本では穀物が主に栽培されていたためと考えられている。
石原絵理子
石原 絵理子（いしはら えりこ、1983年5月16日 - ）は日本の元女性声優。神奈川県出身。81プロデュースに所属していたが、2004年に事務所を離れ、そのまま声優活動を停止した。
石原の活動停止に伴い、持ち役を受け継いだ人物は以下の通り。
2002年
2003年
2004年
モザンビークの州
モザンビークは、以下10の州 ("província") 、及び州と同格の1つの市 ("cidade") に分かれる。
キャヴェンディッシュ
キャヴェンディッシュまたはカヴェンディッシュ（Cavendish）は、イギリスの姓の一つ。
イギリス貴族。当主は代々デヴォンシャー公爵 (Duke of Devonshire) の称号を帯びる。この一族の主な人物は次の通り。
アントラー作戦
アントラー作戦（アントラーさくせん、）は、1957年にイギリスが南オーストラリア州のマラリンガで行った、3回の大気中核実験の計画名。
核実験は合計3回実施され、9月から10月までの期間に行われた。始めの2回は塔の上に装置を設置して行われ、3回目は空中投下された。グラップル作戦の後に行われ、バッファロー作戦の前である。この後に実験場では、ブランビーとヴィクセンという2度の清掃作業が行われた。
マラリンガという地名は現地のアボリジニの言葉で雷という意味である。
日の丸自動車
日の丸自動車（ひのまるじどうしゃ）
パンデクテン方式
パンデクテン方式（パンデクテンほうしき）とは、民法典において、一般的・抽象的規定を個別的規定に先立ち「総則」としてまとめることにより、法典を体系的に編纂することに主眼をおいた著述形式である。日本の民法典は、パンデクテン方式によって構成・記述されている。対する形式がインスティトゥティオネス方式()。
パンデクテンとは、『ローマ法大全』のうち著名な法学者の学説を編纂した『学説彙纂』（がくせついさん。希 pandectes，羅 pandectae/digesta，独 Pandekten/Digesten）のことである。19世紀のドイツ私法学では、『学説彙纂』を重視した概念法学が隆盛を極め、パンデクテン法学 (Pandektenwissenschaft) と称された。パンデクテン方式は、パンデクテン法学の代表的学者であるベルンハルト・ヴィントシャイト()が著した『パンデクテン教科書』で用いられ、後にパンデクテン法学の成果として結実したドイツ民法典（1900年成立）で用いられたことから、この名で呼ばれる。
1896年（明治29年）に公布され1898年（明治31年）に施行された日本の民法典は、ドイツ民法典に先行して成立したものの、当時起草中であったドイツ民法典、特にドイツ民法典第一草案の影響を強く受け、パンデクテン方式によって構成・記述された。もっとも、その内容においては、フランス民法典や他の先進各国私法の影響も見られる。
日本の民法典の目次を見ると、まず「第一編　総則」とあり、以下「第二編　物権」「第三編　債権」「第四編　親族」「第五編　相続」と続く。「第一編　総則」の内容は、「人」「物」「法律行為」「時効」など、以降の編に共通の事項がまとめられている。さらに、各編の中でも「第二編　物権」の第一章は「総則」、「第一編　総則」「第五章　法律行為」の第一節も「総則」という具合に、必要に応じて章・節を設定し、その章・節の中の共通部分も「総則」として前にくくりだされる。ドイツ民法典、日本民法典、タイ民法典、ロシア民法典、ベトナム民法典、カンボディア民法典草案など。ヨーロッパ民法典（検討中）についても、基本的にパンデクテン体系に則った構想がある。
なお、インスティトゥティオネス体系によるものとして、プロイセン一般ラント法典（1794年）、フランス民法典（1804年）、オーストリア一般民法典（1811年）などがある。
新温泉町ケーブルテレビ夢ネット
新温泉町ケーブルテレビ夢ネット（しんおんせんちょうケーブルテレビゆめネット）は兵庫県美方郡新温泉町（温泉地区）をエリアとする町営のケーブルテレビ局である。
かんさいeスクエア
『かんさいeスクエア』（かんさい いースクエア）は、2008年度まで近畿地方2府4県のNHK-FM放送で放送されていたNHK大阪放送局製作の音楽リクエスト番組である。
大阪平野
大阪平野（おおさかへいや）は、大阪府の北部の一部を除く大部分から兵庫県の南東部を占める平野である。
北を六甲山地と北摂山地に、東を生駒山地と金剛山地に、南を和泉山脈に囲まれ、西の大阪湾に注ぎ込む淀川が主要河川である。西隣には播磨平野が、東隣には奈良盆地が、南隣には和歌山平野がある。兵庫県側では一般的に阪神平野と呼ばれる。
大阪平野の多くの土地は干拓や埋め立てによって形成されてきた。地下水くみ上げによる地盤沈下が問題となった。
大阪盆地（おおさかぼんち）という呼称もある。この場合、大阪湾を隔て、南を諭鶴羽山地に、西を津名丘陵に囲まれた淡路島の洲本平野を含む場合もある。
2万3000～2万年前は極寒期であり、近畿地方は年平均気温が現在より6～8度低かったといわれている。現在の金剛山や六甲山の山頂、東北地方北部や北海道南部付近の気温であったと推定される。そして、海面は現在より100メートル余りも下がっていた。そのため、大阪湾や瀬戸内海はすっかり干上がり、当時の大阪は、北は六甲と北摂、東は生駒と金剛、南は和泉、西は淡路の山地や山脈に囲まれた内陸の盆地であった。そして、上町台地の北端は、淀川河床から50メートルを超える際だった高さの台地であった。当時の日本列島は夏でも雨が少なく、冬の積雪量は現在の半分ほどであり、古大阪平野は、深林ではなく草地のなかに針葉樹と広葉樹のつくる林がまばらに広がる程度であった。このような平野で旧石器人は打製石器を通って動物を捕り、植物を採集する生活をしていた。大阪では、3万数千～1万数千年前の後期旧石器時代の遺跡が270ヵ所余り見つかっている。
縄文時代、現在の寝屋川市あたりまで海（河内湾）であり、上町台地は半島になっていた。それが琵琶湖を源流とする淀川や奈良盆地からの大和川など周囲から流れ込む大量の土砂が次第に堆積し、弥生時代から古墳時代には上町台地の部分の砂州によって大阪湾と上流の河内湾とが隔てられ、河内湾は河内湖、河内潟へと変化し、すなわち草香江（くさかえ）になり、その湖も干拓され5世紀ごろには現在の大阪平野の姿ができた。
そして古代より中国や朝鮮半島との船での往来の拠点としていくつかの港津が開かれた。住吉大社の西方に位置していたと考えられる住吉津、大阪市中央区三津寺付近にあったとされる難波津、そして現在の堂島川にあったと思われる渡辺津や江口、現在の堺市に位置していたとされる榎津である。ただし、江口は難波津に来航する外交使節を迎える場であったらしい。そして難波京が置かれたこともあり、奈良時代から平安時代にかけて朝廷の玄関口として機能した。
上町台地の東側では洪水が頻繁に発生したため、1703年にそれまで北へ向かっていた大和川の流れを今のように西へ向けるようにした。これにより旧大和川の流域は鴻池新田などの農地となったが、大和川の河口となった堺では港に土砂が堆積して港湾機能が低下した。
現在では埋立地が大阪湾に広がっており、自然の海岸はほとんど残っていない。
さそり座ラムダ星
さそり座λ星は、さそり座の恒星で2等星。さそり座ではアンタレスに次いで明るい恒星である。
青白色の準巨星。ケフェウス座β型変光星であり、わずかに変光するが、変光範囲が小さいので眼視観測ではこの変光はわからない。
この星は3つの星からなる重星である。λ星Bは15等星で、λ星Aとλ星Bは42秒離れている。λ星Cは12等星で、λ星Aからは95秒離れている。ただし、これらが物理的な影響を及ぼしあう連星であるのかどうかは知られていない。もし連星だとするなら、AとBの間は7,500天文単位、AとCの間は17,000天文単位（0.27光年）離れていることになる。
また、さそり座υ星とは肉眼でも見える重星となっている。中国では「尾宿」日本では「おとどい星」とも言われる。
分光・干渉観測によって、λ星Aは三重連星であり、2個のB型星と1個の前主系列星から成っていることがわかった。主星はケフェウス座β型変光星である 。前主系列星は6日の公転周期を持ち、B星は1053日の公転周期を持っている。3個の星は同じ公転面の上にあり、従ってこれらの3つの星が同時に誕生したことを強く示唆している。主星、前主系列星、B星はそれぞれ太陽質量で10.4±1.3、1.8±0.2、8.1±1.0である。星系の年齢は1000万年-1300万年程度と見積もられている。
干渉観測と分光観測では星系までの距離を他の手法からは独立で求めることができ、これによると星系までの距離は112±5パーセクであった。
学名はλ Scorpii（略称はλ Sco）。固有名シャウラ (Shaula) はアラビア語で針を意味する "al Shaulah" から来たとされるが、11世紀のイスラム世界の知識人アブー・ライハーン・アル・ビールーニーは「 (尾を) もたげた」という意味の "Mushālah" から来たとしている。2016年7月20日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、"Shaula" をさそり座λ星の固有名として正式に承認した。
中国語では尾宿八と呼ばれる。
会稽郡
会稽郡（かいけい-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。秦代から唐代にかけて設置された。
揚州東部の長江下流域に設置され、六朝時代には政治、文化（六朝文化）の中心地として発展した。その領域は時代によって変遷があるが、現在の中華人民共和国浙江省紹興市付近がその中心である。
郡名は会稽山による。伝承では夏朝禹の時代には会稽山の名称が使用されていた。禹が死去した地であると記されており、現在も禹を祭った禹王廟が位置する。地名は禹が死去する際、諸侯が一堂に会しその業績を計ったことから「会稽（会計に通じる）」と称されるようになった。
『史記』によれば夏少康の庶子である無余が会稽に封じられ越の始祖になったと伝えられる。春秋時代には越の国都として発展していた。当時、呉と越がこの地域において対立していたが、越王勾践は呉王夫差に敗れて会稽山に逃げ込み、夫差の下僕になるという屈辱的な条件によって和睦し、助命された話が伝わっている（『史記』の越王勾践世家）。後に勾践は夫差を討って呉を滅ぼすのであるが、この話から、敗戦の恥辱や他人から受けた堪え難いほどの辱めを意味する「会稽の恥」という故事成語が生まれている。
前223年、秦の攻撃を受けた越は滅亡する。翌年、秦将の王翦により会稽郡が設置され、呉に郡治が設置された。管轄範囲は呉、越両国の故地であり、現在の江蘇省長江南岸、安徽省南東部、浙江省北部及び上海市西部に相当した。
前221年、全国に36郡を設置した際、会稽郡西部には故鄣郡が設置されている。前210年、始皇帝による会稽巡幸が行われた。
秦末に項羽とその叔父項梁が隠れ住んでいたのも会稽である。彼らはここで秦が派遣した会稽郡守の殷通を殺害して秦討伐の軍を起こし、咸陽に向けて行軍を開始している。
漢初、会稽郡は呉郡と称された。
前202年、劉邦は韓信を楚王に封じ、秦代の会稽郡、東海郡、泗水郡、薛郡、陳郡に楚国を設置した。しかし翌年には韓信は廃され淮陰侯とされ、代わりに劉賈を荊王とし東陽郡、故鄣郡、呉郡の53県に荊国を設置した。
前196年、劉賈が淮南王英布の兵によって殺害されると、翌年には劉濞が呉王に封じられ荊国の故地を継承している（呉国）。前154年、呉楚七国の乱が発生すると劉濞は敗死、呉国は廃されている。
当時の会稽郡の管轄県は下記の通り
後漢が成立すると冶県は東冶県に改められ県西部には侯官県が設置された。
永建年間、陽羨令であった周嘉等により会稽郡が広大であり地方行政に不便を来たしていると郡の分割が請求された。129年（永建4年）、会稽郡北部の13県に呉郡を設置、それまで郡治が設置されていた呉県が呉郡の管轄となったため郡治は山陰県に移されている。また138年（永和3年には章安県東甌郷に永寧県を設置、山陰、鄮、烏傷、諸曁、余曁、太末、上虞、剡、余姚、句章、鄞、章安、東冶、永寧、侯官の15県を管轄するようになった。
192年（初平3年）には新安県、長山県を、195年（興平2年）には呉寧県を、196年（建安元年）には松陽県、建安県、漢興県、南平県を、200年（建安4年）には豊安県を、205年（建安10年）には建平県を、218年（建安23年）には遂昌県及び定陽県を新設し、後漢末には26県を管轄していた。
袁術の部将の孫策が揚州に侵攻すると、会稽太守であった王朗はその攻撃に耐えられずに降伏、以降は孫策が会稽太守を自称した。孫策は後に袁術から自立し後漢朝に帰服を申し出たが、中原の戦乱に苦しむ後漢朝の支配は揚州方面にまでは及ばず、孫策の死後は弟の孫権に会稽太守の地位が継承された。孫権は208年、曹操（魏の武帝）を赤壁の戦いで破り、呉の創始者（大帝）となる。
呉の首都は孫権時代に揚州丹陽郡の建業に移ったが、会稽郡は丹陽郡や呉郡と共に三国時代での呉朝の中心的な地域となっていった。また、呉は山越の征伐をたびたび実施し、漢族の支配領域を広めていき、南朝のさきがけとなる。
三国時代には会稽郡に始寧県、永康県が新設された。257年（太平2年）には東部臨海地域に臨海郡を、260年（永安3年）には郡南部に建安郡を、266年（宝鼎元年）には諸曁、剡両県以南に東陽郡を設置した。
魏志倭人伝において邪馬台国の位置を示す記述の中で会稽の名が出てくる。そこでは、邪馬台国は「其の位置は会稽、東冶の正に東」と記されている。
晋代になると会稽郡の管轄県は山陰、上虞、余姚、句章、鄞、鄮、始寧、剡、永興（266年に余曁県より改称）、諸曁の10県となり、現在の紹興市、寧波市の大部分および杭州市蕭山区一帯となった。
東晋以降も晋制が沿襲名されたが、梁陳では会稽郡東部に揚州（587年に呉州と改称）が一時的に設置されている
東晋の書家王羲之、宋の詩人謝霊運などがこの地に移住した。謝霊運は、詩作に励んだのみでなく、この地域の農地開発にもつとめた。
589年（開皇9年）、旧会稽郡は呉州に改編、山陰、上虞、始寧、永興4県を統合し会稽県、余姚、鄞、鄮3県を統合し句章県が設置された。605年（大業初年）に呉州は越州と改称、607年（大業3年）には会稽郡と改められ、会稽、句章、諸曁、剡4県を管轄した。
唐朝が成立すると621年（武徳4年）、会稽郡が廃止となり越州を再設置、会稽、諸曁、山陰3県を管轄した。624年（武徳7年）、姚州より余姚県が、その翌年には鄞州の廃止にともない鄮県、嵊州の廃止に伴い剡県が越州に編入されると同時に山陰県が廃止となっている。
677年（儀鳳2年）、会稽及び諸曁県の一部に永興県（742年に蕭山県と改称）が再設置、686年（垂拱2年）には会稽県より山陰県が分割されてうる。
742年（天宝元年）、越州は会稽郡と改称され、会稽、山陰、諸曁、余姚、剡、蕭山、上虞の7県を管轄した。758年（乾元元年）に再び越州と改編し会稽郡の行政区画は消滅している。
冒険!CHEERS!!
『冒険!CHEERS!!』（ぼうけん!チアーズ!!）は、日本テレビ系列で2003年10月4日から2005年3月26日まで放送されたアウトドアを中心とした体験番組。小学生から中学生、大人の若手タレントが野外で様々ないろいろな体験をする。
沖縄県を含む全国31局（モグモグGOMBOがネットされなかった地域でも数日遅れで放送されるように）とBS日テレで放送されていた。
提供スポンサーは、ジャスコやマックスバリュなど、スーパーマーケットやショッピングモールを経営するAEONの一社提供である。提供アナウンスは、「ジャスコをはじめとするAEONは、『冒険!CHEERS!!』を応援します」。（1 - 2週間だけ一般公募で選ばれた杉浦加奈（芸能界デビュー前）が出ていた。）