イフリート (ガンダムシリーズ)
イフリート("EFREET") は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型ロボット兵器「モビルスーツ」 (MS) の一つ。初出は、1995年発売のスーパーファミコン用ゲーム『機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』。
作中の敵側勢力である「ジオン公国軍」の試作機。同じジオン製MSである「グフ」と「ドム」の特徴を兼ね備えた近接格闘機で、高性能ながらも量産化が見送られたマイナー機という設定。ゲームクリア後のオリジナルストーリーである「死にゆく者たちへの祈り」にて、ウルフ・ガー隊所属のヘンリー・ブーン大尉の乗機として登場する。
メカニックデザインは大河原邦男が担当。
当記事では、ほかのゲームやアニメ作品などに登場する各派生機の解説も記述する。
ジオン公国軍地球侵攻部隊が独自に設計・開発したMS。型式番号からグフとドムの中間に位置する機体ともいわれる。大推力のスラスターを採用し、のちのゲルググをも凌駕する推力を有する。
生産数は8機のみで量産はされていない。その理由としては、ジオン官僚が宇宙至上主義であったからというものと、カスタムメイド機であり、生産性や操作性が劣悪であったからというものがある。8機のうち、試作機を改造した004号機がジオン軍のウルフ・ガー隊に配備され、連邦軍アルバトロス隊のピクシーと交戦する。
ゲーム『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』のシナリオ「ミッシングリンク」では、マルコシアス隊隊長ダグ・シュナイド大尉の専用機が登場する。彼のパーソナル・カラーである紫に塗装され、左肩にマルコシアス隊の部隊章が描かれている。みずからの戦闘スタイルに合わせ、専用武器のヒート・ランスとグフ・カスタムの3連装ガトリング砲を装備する。キャリフォルニア・ベースから脱出する際にフレッド・リーバーのピクシーと機体を交換し、本機はリーバーの機体として一年戦争終結を迎えることとなる。のちに再度リーバーのもとに戻り、後述の「イフリート・シュナイド」へと改修される。
そのほかの改修機として、EXAMシステム用の試験機である「イフリート改」、ステルス機能に特化した「イフリート・ナハト」が存在する。
イフリートのほか、08のナンバーを持つ機体としてはYMS-08A高機動型試作機が存在するが、機体としての関連性はない。『機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』のゲームデザイナーである神谷春輝によれば、デザインのイメージは侍とされる。また、カラー画稿では肩と脚の端が白く塗られているが、ゲーム画面では赤い。後年のゲームやカードで描かれる際はカラー画稿に準拠している。
機体名の「イフリート」は、コーランに記された精霊の名に由来しており、ジオン系MSとしては珍しく、名称に造語ではなく有意単語が使用されている。同様の例としてはMS-18E ケンプファー（ドイツ語で「闘士」）がある。
主にゲームで登場する本機だが、以下の映像作品への登場も検討されたことがある。OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』ではノリス・パッカードの乗機として登場する予定だった。また『∀ガンダム』企画当初では、本機が発掘され登場する案があったが、結局その案は流れ、別機体ではあるがキャノン・イルフートの名称にこの経緯の名残が見て取れる。
ゲーム『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』に登場。
クルスト・モーゼス博士が地球連邦への亡命前に開発した機体であり、「EXAMシステム」を搭載した実験機となる。開発ベースには8機試作されていたイフリートの1機が使用された。冷却システムを含めた装置全体が大型で頭部に収まりきらなかったため、頭部自体を大型化して搭載している。元々イフリートが接近戦を想定していた事から機動性が高く、EXAMシステムによって運動性は飛躍的に向上している。また、多数のミサイル類を装備した事により、攻撃力も高い。ボディユニットの冷却機関や機動性も増強されている。
ゲームでは、ニムバスが搭乗して地球連邦へ亡命したクルストを追撃するが、クルストが地球連邦軍にて開発したEXAMシステム搭載機ブルーディスティニー1号機との死闘の末、擱座する。しかし、ニムバスは隙をついて1号機の頭部をグレネードで破壊、直後に当機も爆散する。小説版では、勝負を不利と判断したニムバスが本機を捨てて脱出した直後、自動操縦で1号機を妨害するも頭部をビームサーベルで貫かれて機能停止する。なお、敗因についてニムバスは「機体性能の差か」と述べている。
刀身が灼熱化する事で敵装甲を溶断可能。剣としては斬撃や切削も可能な兵装である。非使用時は両腰、あるいはバックパックのアタッチメントにマウントされる。
2連装式で両腕に装備する。威嚇や牽制が主用途だが、敵機の部位破壊から携行装備の破壊が可能な威力を有している。
三角柱の形状をした6連装式のミサイルポッド。脚部にマウントされる。使用後は排除される。
たいち庸作画による漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』に登場。メカニックデザインはプロモデラーのNAOKIが担当。
EXAMシステムの開発初期に使用された宇宙試験用のバリエーション機。
ベース機のイフリートは装備を換装することで宇宙戦にも対応可能であるが、当仕様はEXAM発動時の高速戦闘実験のためにさらに強化されている。両肩の装甲がゲルググに似た形状となり、2本の円筒プロペラントタンクを接続したバックパックと、すね側面に増設されたスラスター内蔵の増加装甲をもつ。両前腕には3連装式のランチャーが増設されている。
ゲーム『機動戦士ガンダム戦記』に登場。「ナハト」はドイツ語で「夜」を意味する。
強力なジャミング機能を搭載したステルス特化機。夜間迷彩を兼ねた紫色のカラーリングが施され、熱探知対策のために排熱口やスラスターには開閉可能な可動蓋が設けられている。忍者刀型の実体剣「コールドブレード（ナハトブレード）」と投擲用小型実体剣「コールドクナイ」、左腕装甲内には3連装ガトリング砲を内蔵し、高い白兵戦能力を発揮する。
オデッサ基地司令官だったマ・クベ大佐が所有しており、一年戦争後に地球連邦軍が接収。同基地にて稼動実験が行われていたところをジオン残党軍インビジブルナイツに奪取され、同部隊の隊長エリク・ブランケの搭乗機となる。以降は「水天の涙作戦」のために各地を転戦、地球連邦軍のファントムスイープ隊と数度の戦闘を行う。インビジブルナイツの戦場が宇宙に移行する際、不要となった本機はアデン基地に放棄されるが、HLV発進を防衛する殿としてクリスト・デーア整備長が搭乗。ファントムスイープ隊の隊長機に肉薄するも、タチアナ・デーア（シェリー・アリスン）が搭乗したジム・コマンドによる妨害でアデン基地の自爆に巻き込まれ、ともに消滅する。コミカライズ版でも同様の展開でHLVの噴射炎に巻き込まれるが、咄嗟にジム・コマンドを突き飛ばしてタチアナの命を救うことに成功する。
アニメ版『機動戦士ガンダムUC』に登場。「シュナイド」とはドイツ語で「気骨」「勇気」を意味する。その後に発売されたゲーム『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』にて、かつて本機に搭乗していた搭乗者ダグ・シュナイドを由来に名付けられたと設定された。
一年戦争からラプラス戦争に至る十数年に渡って改修され続けてきた機体。肩部装甲や左前腕、臀部にクナイ状の投擲武器「ヒート・ダート」を装備している。通常のイフリートは両肩のアーマーにスパイクが装備されているが、本機はヒート・ダート用のマウントラッチとなっており、ヒート・ダートがスパイクのように装備される。ヒート・ダートは両肩と前後を合わせて8本、左手の籠手に4本、臀部に2本の計14本を装備する。また改修の結果、ジェネレーター出力は原型機の約2倍になっており、それによりアクチュエーターの駆動トルクを向上させ、高い瞬発力を得ている。塗装は原型機の紫をそのまま引き継いでいる。