ホータン市
ホータン市（-し、和田市）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区ホータン地区に位置する県級市。高品質の軟玉の産地として知られる。
古代のホータンは「于闐」（ウテン、üdün）と称されるオアシス都市国家で、シルクロード（西域南道）の要衝であった。土地の名前は転訛を繰り返し、中国語で和闐、和田と音訳されて現在に至っている。また、テュルク語のイリチ（伊里斉）の別名でも知られる。
2鎮6郷4街道がホータン市に属する。
ホータンは古くから白玉（和田玉）の産地として著名であった。玉は中国、ペルシャ、イラクに輸出され、東西交易の利益によって西域有数のオアシス都市に発展した。5世紀から10世紀にかけて、ホータンではガンダーラ語を継承したと考えられているホータン・サカ語が使用されていた。話者である古代のホータンの住民はコーカソイドに属し、ホータン・サカ語はインド・ヨーロッパ語族に分類される。東西交易の要所であるホータンでは、イラン、インドをはじめとする様々な地域の文化が受容されてきた。于闐王国ではゾロアスター教が流行した一方で、仏寺が多く建立された。于闐王国はヴィジャヤ家（Vijaya, Visa）によって統治され、中国は彼らを「尉遅氏」と呼んだ。
紀元前2世紀の前漢代に中国が初めて于闐王国と接触した時、既に于闐は東西交易の中継地として繁栄していた。73年に于闐は将軍・班超の攻撃を受けて後漢に従属したが、後漢の西域経営が行き詰ると于闐は自立する。3世紀頃、于闐は鄯善、疏勒、亀茲、焉耆と並ぶタリム盆地の五大国となり、西晋からそれぞれの国の王に晋侍中大都尉奉晋大侯の称号が贈られた。
4世紀から6世紀まで、于闐王国は前涼、前秦などの政権に従属し、吐谷渾やエフタルなどの遊牧民族の攻撃を受けた。隋末期から唐初期にかけて于闐は西突厥の支配下に置かれるが、648年に疏勒、亀茲、焉耆と共に安西四鎮に組み入れられ、唐の影響下に入った。唐の西域はしばしば吐蕃の攻撃を受け、于闐も唐と吐蕃の係争の地となる。761年に于闐に毗沙都督府が設置されるが、790年までに唐の西域経営の拠点である安西大都護府と北庭大都護府が吐蕃の攻撃によって陥落し、于闐は吐蕃の支配下に入った。
吐蕃の撤退後、李氏が于闐に独立政権を立てる。11世紀、李氏は中央アジアのイスラーム国家カラハン朝に敗れ、ホータンはカラハン朝に併合される。カラハン朝の支配下でホータンのイスラーム化が進み、イラン・インド文化は消失する。主要交易路の変化などの理由により、イスラーム化が進んでからのホータンは国際交易の拠点から地方交易の拠点へと役割を変える。
カラハン朝が分裂すると、カシュガルを支配する王家がホータンを領有した。12世紀に東西カラハン朝が西遼に臣従すると、ホータンもまた西遼の影響下に置かれる。ナイマン族のクチュルクが西遼の帝位を簒奪した際、ホータンのイスラム教徒はキリスト教か仏教への改宗を強制される宗教的迫害を受けた。
元のクビライの治世に于闐は斡端と名前を改められる。斡端宣慰使元帥府が設置され、モンゴル帝国の王族がホータンを統治した。マルコ・ポーロも『東方見聞録』の中で斡端についての記録を残し、農業と繊維業が盛んな都市であると記した。明の時代になると于闐の旧称が再び使用されるようになり、1406年にホータン王家は明に朝貢を行った。
15世紀以降のホータンは、モグーリスタン・ハン国、ヤルカンド・ハン国、ジュンガル部といった遊牧民族の支配を受けた。ヤルカンド・ハン国の支配下では、市内の東の一角に領主の城（旧城）が建てられた。1680年にヤルカンド・ハン国がジュンガルに滅ぼされると、ホータンはガルダン・ハーンが任命した白山党のホージャによって統治される。
1755年にジュンガル部が清に平定されると、1760年にはホータンを統治していた白山党も清に滅ぼされ、ホータンは清の弁事大臣の管轄下に置かれた。清の統治下では、ホータンは地方統治の拠点の一つとして少数の官兵が配備される。18世紀から19世紀にかけてホータンの人口は増加し、旧城の城壁の外に居住区が広がった。1828年、防備のために旧城に隣接した場所に新城が建設される。
1860年代の回族の反乱（回民蜂起）の際、ハッジー・パーディシャーがホータンに独立政権を樹立した。この時代、ホータンの周囲におよそ10kmにわたる城壁が建設されたが城壁は短期間で崩壊し、1884年に清が再建した新城壁の一部のみが現存する。1883年に和闐直隷地が設置され、1913年に直隷地から県に改められた。
1931年のクムルの蜂起の後、ホータンでも中華民国の支配に対する蜂起が起きる。ホータンの勢力は他の都市の反乱軍と合流し、東トルキスタン共和国を形成した。ホータンの反乱を指導したムハンマド・エミン・ボグラは『東トルキスタン史』の著者としても知られている。
中華人民共和国の成立後に地名の簡略字化が進められ、1959年に和闐県は和田県に改称された。1983年に和田県から市が分割された。
2000年当時のホータン都市部の人口は約170,000人。12の民族が居住し、うち約83%をウイグル族、16.6%を漢族が占める。清の時代、ウイグル族と漢族の居住区は分けられ、それぞれの民族は別々に生活していた。
ホータン市はタリム盆地の南、チベットへと向かう崑崙山脈の北麓に位置している。崑崙山脈から流れるユルン・カシュ川（玉竜喀什川）とカラ・カシュ川（喀拉喀什川）に挟まれたオアシス都市である。合流してホータン川となる2つの河川の水利によって都市は繁栄し、古来から農耕と果樹栽培が行われていた。「クルバック」と呼ばれる十字路が町の中心となっている。
現在のホータンの市街地は12世紀のカラハン朝の征服以後に建設されたと推定されているが、正確な建設時期は不明である。于闐王国時代の王城は、ホータン市外に存在するヨートカン遺跡と比定されている。
ホータンはケッペンの気候区分では砂漠気候（BWk）に属している。1年を通して降雨量は少なく、昼夜の温度差が大きい。春期、夏期にはしばしば風と砂ぼこりが発生する。
ホータンは色鮮やかな高品質の軟玉（ネフライト）の産地として有名であり、ホータンの軟玉は「和田玉（羊脂玉）」として知られている。中国で西域の事情が明らかになっていなかった時代、ホータンの軟玉は「禺氏の玉」「崑崙の玉」と呼ばれていた。古代の中国で得られた軟玉はホータンが主産地であり、遊牧民族の月氏によって中国にもたらされていたが、紀元前176年に月氏が匈奴に駆逐されると、彼らの軟玉交易は終わりを迎える。
ホータン近郊のユルン・カシュ川の沖積層からは白い軟玉が採れるため、中国では「白玉河」とも呼ばれている。現在では白玉河の軟玉はほとんど採り尽くされているが、年に数kgの良質な軟玉が川の河床から採取されている。夏から秋の間にホータンの南の崑崙山脈の雪解け水が、山地の軟玉を下流のユルン・カシュ川とカラ・カシュ川へ押し流し、水流の減った秋になると現地の人間が川に入って河床の軟玉を足で探し出す。夏になると崑崙山脈のマラマス鉱山で軟玉の採掘が行われているが、ユルン・カシュ川の玉と比べて品質は悪い。
古来中国の王朝とホータンの関係は密接であり、ホータンは中国へ絹製品を輸出したオアシス都市の中で最も古い都市の1つに数えられる。3世紀から4世紀にかけてホータンでは麻布、絹布が多く生産され、唐代の史書でも織物がホータンの特産品として挙げられている。644年にホータン（瞿薩旦那）を訪れた玄奘三蔵も、『大唐西域記』の中でホータンの織物とカーペットについて言及すると共に、「蚕種西漸」という伝承を記している。
1901年に考古学者のオーレル・スタインがホータン近郊のダンダン・ウィリク遺跡を調査した際、玄奘が記した「蚕種西漸」伝説を描いた板絵を発見した。桑蚕の伝来にまつわる物語は、1世紀頃の時代を背景にしていると考えられている。後に蚕の卵はペルシャに密輸され、551年にペルシャを経てユスティニアヌス1世治下のコンスタンティノープルにもたらされる。
現代も絹織物はホータンの主要な産業の1つであり、1,000人以上の職人によって、年間に約150,000,000mもの絹布が生産されている。1953年からの第一次五カ年計画では、ホータンの織物業、養蚕業に近代的な技術が導入された。1950年代に建設されたホータン・シルク廠は、新疆最大のシルク企業である。
ホータンの絹は現地では「アトラスの絹」と呼ばれており、アトラスはウイグル語で「絞り染めの絹織物」を意味する。ウイグル族の女性が織る絹製品は人気が高く、その中には近代化される前の伝統的な手法を用いて作られるものも存在する蔡倫が製紙法を確立するよりも100年以上前に、既に桑の紙が生産されていたという。
絹の他に、綿布もホータンの特産品として挙げられる。清がホータンを支配する前、カザフの商人はホータンの綿布を求めてカシュガルまで仕入に出向いていた。18世紀に清がホータンを征服した後、ホータンの綿布はカザフとの交易において重要な輸出品としての役割を担った
ホータンの絨毯は古来より輸出先の各地で重宝されていた。現代でもホータンの絨毯は高い価値を持つ重要な輸出品となっており、アジア以外にヨーロッパやアメリカにも輸出されている。
絨毯産業を代表する企業として、和田外貿絨毯工場がある。和田外貿絨毯工場は、1992年に長さ12.5m・幅4mを誇る世界最大の手織り絨毯「天山頌」を制作した。この他に、1997年の香港返還と1999年のマカオ返還を記念したタペストリーも手掛けている。市にはホータン地区バスターミナルと東郊バスターミナルの2つのバスターミナルが存在し、ウルムチ、コルラ、カシュガルなどの他の新疆の都市に向かうバスが出ている。
市の南18kmには、和田空港が置かれている。国内線専用の空港であり、ウルムチ行きの便が運航されている。
2011年6月に、カシュガルとホータンを結ぶ喀和線が旅客営業を開始した。