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川崎貨物駅
川崎貨物駅（かわさきかもつえき）は、神奈川県川崎市川崎区塩浜四丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）・神奈川臨海鉄道の貨物駅である。
JRの東海道本線貨物支線（通称東海道貨物線）、神奈川臨海鉄道の浮島線・千鳥線が乗り入れる。乗り入れる3路線はいずれも貨物線である。2017年9月30日まではこれに加えて神奈川臨海鉄道の水江線も乗り入れていた。
1950年代後半、京浜工業地帯の貨物輸送は、国鉄東海道本線貨物支線の浜川崎駅から延びる専用線や、川崎市電および京浜急行電鉄大師線の一部三線軌条化で対応された。しかし高度経済成長による輸送量の増大で浜川崎駅の操車能力が限界に近づいたため、国鉄は1964年に貨物支線を延長（一部は三線軌条の複線であった川崎市電の浜町三丁目 - 池上新田間を単線化して旧上り線を転用）し、操車場機能を持つ塩浜操駅を開設した。同時に、浮島地区・千鳥町地区・水江地区の各工場を結ぶ目的で神奈川臨海鉄道の各線が開業した。
また、塩浜操駅建設の影響で、1964年に京浜急行電鉄大師線の小島新田 - 塩浜間および川崎市電の池上新田 - 塩浜間が休止された（その後1967年に川崎市電の同区間が、1970年に大師線の同区間が正式廃止）。川崎貨物駅はかつて、操車場機能を併せ持っていたため、塩浜操車場と呼ばれた。旧駅名の「塩浜操」はその略である。地区指定組成駅に分類されていた。
塩浜操車場は、「ハンプ」と呼ばれる人工の丘を備えたハンプヤードであった。1974年（昭和49年）にはコンピュータシステム（Yard Automatic Control System、略称：YACS）が導入され、構内作業の自動化が図られた。しかし1984年（昭和59年）のダイヤ改正でヤード式輸送が廃止されると、地区指定組成駅としての役割を廃止した。この時は新たに「輸送基地」に指定され設備は残されたが、1986年（昭和61年）のダイヤ改正で輸送基地としても廃止され、ハンプなどの設備はすべて撤去された。
1982年11月当時の主な設備は、以下の通りであった。川崎貨物駅となった現在と変わっていないものもある。JR線1路線と、神奈川臨海鉄道の2路線が集まる貨物駅で、381,739mの総面積を持つ。各線から集まる貨車を整理する仕分線が構内に多数あり、駅の配線は複雑である。
東海道貨物線は南北方向に通る。駅の北方には多摩川が流れ、東海道貨物線はこの下をトンネルでくぐる。このトンネルの中で下り本線から下り着発線群に繋がる路線が分岐している。この路線と上り本線は同じ場所で地上に出るが、下り本線はそこから800メートルほど南で地上に出ている。
構内の中程にコンテナホームが設置されている。2面のホームが向かい合う形で並んでおり、西側のものが上りホーム、東側のものが着発線荷役方式（E&S方式）に対応する下りホームである。2つのホームの間には、（上りホーム側から順に）荷役線2本、留置線、上り2番線・1番線、上り本線、下り本線、下り1番線・2番線（荷役線）が並ぶ。このうち、上り1番線・2番線と下り1番線・2番線が駅の着発線である。下りホームの反対側（東側）には出発線が2本（下り出発8番線 - 10番線）敷設され、上りホーム側には留置線が敷設されている。
下りホームの東側には、各線から集まる貨車を仕分けを行うための仕分線群が広がる。この仕分線群の西側半分をJR貨物が管理し、東側半分を神奈川臨海鉄道が管理している。仕分線群の東に隣接して、水江線が使用していた着発線2本が並んでいる。千鳥線の着発線（1本のみ）と浮島線の着発線（出発線・到着線1本ずつ）はこの北側にあり、神奈川臨海鉄道管理の仕分線群に繋がる。なお、仕分線群では突放による入換作業も行われる。
構内の南寄り、下りコンテナホームの南側にあたる場所には、到着線が5本（出発1番線 - 5番線）ある。東海道貨物線の上り線に繋がるこの出発線は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が管理する線路である。
駅構内には車両基地が多数存在する。構内中程、仕分線群の東側には車両工場であるJR貨物川崎車両所があり、仕分線群の南に隣接する場所にはJR貨物の新鶴見機関区川崎派出がある。千鳥線・浮島線の着発線の脇には神奈川臨海鉄道の塩浜機関区があり、構内南側の旧・水江線沿いには貨車の検修庫がある。なお、下りコンテナホームが設置される前は、川崎車両所の場所に行止り式のコンテナホームが設置されていた。
現在、当駅から分岐する専用線は存在しないが、1997年までは京急大師線を三線軌条で通り、味の素川崎事業所へ続く専用鉄道があった。その他、水江線から分岐し、日本鋼管川崎製鉄所（現・JFEスチール東日本製鉄所京浜地区）への専用線もあった。
川崎貨物駅は、コンテナ貨物と車扱貨物の取扱駅である。コンテナ貨物は、12ft・20ft・30ftのJR規格鉄道コンテナと、20ft（重量は24tまで）のISO規格海上コンテナを取り扱う。
取扱品目は、工業品や化学工業品、工業薬品が中心。産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ており、それらの入ったコンテナの取扱いも可能である。
近年の年間発着トン数は下記の通り。
中畑駅 (愛知県)
中畑駅（なかばたえき）は、かつて愛知県西尾市平坂町にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。
廃線前までは2両編成に対応した1面1線ホームのみの地上駅であった。
敷地の形状や交換設備の跡から、かつては島式1面2線のホームであったことが伺えたが、廃駅となってしばらくの後に更地化され、現在は駐車場になっている。三河線の碧南・吉良吉田間の廃止に伴う代替バスで、旧沿線自治体で構成するふれんどバス運行協議会からの委託によりバス会社が運行している。
ATプロダクション
株式会社ATプロダクション（アットプロダクション）とは日本の芸能事務所である。総合芸能学院テアトルアカデミーを中心にした、テアトルアカデミーグループの直系プロダクションであり、当プロダクションに所属しているタレントは全員が総合芸能学院テアトルアカデミーの卒業者である。2015年11月30日閲覧時点
三河旭駅
三河旭駅（みかわあさひえき）は、かつて愛知県碧南市志貴崎町1丁目にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。
三河鉄道は大浜港駅（現・碧南駅）から平坂方面へ路線を延伸する際、当初の計画では玉津浦海水浴場への輸送を考慮した海岸沿いのルートで西尾鉄道港前駅に至る予定であった。
一方、棚尾町（旭村説もあり）が同時期に三河鉄道に対して駅設置の誘致運動を展開しており、延伸のための用地提供を提言していた。資金繰りが苦しかった三河鉄道はこの提案を受けてルートを変更したが、（予定より手前に設置したとはいえ）大浜港駅から見て南に位置する玉津浦駅と、ほぼ東に位置する三河旭駅などを一本の線路で結んだため、線形がS字状に蛇行する形となってしまった。
この線形のため、かつては三河旭駅で上り列車に乗り遅れた場合、3つ先の碧南駅や4つ先の新須磨駅（現：碧南中央駅）まで自転車で移動すれば、碧南駅で交換停車することもあって逃した列車に追いつけたという（三河旭・新須磨間の直線距離は約2.1kmで、信号機などがなかった当時は自転車なら8分で移動できたが、列車は蛇行した3.9kmの線路を進み、碧南駅で交換待ちを行うため、10 - 11分程度を要した）。島式ホーム1面2線で列車交換可能であったが、晩年は1面1線のみになっていた。
広島市立原小学校
広島市立原小学校（ひろしましりつ はらしょうがっこう）は、広島県広島市安佐南区西原六丁目にある公立小学校。広島市安佐南区
西原1丁目（1～4番）、西原3丁目（1～14番、16番1号～6号、16番18号～17番6号、17番16号～20号）、西原4丁目（1～31番、42番、43番）、西原5丁目（ただし、古市学区分を除く。）、西原6丁目～西原8丁目、西原9丁目（ただし、古市学区分を除く。）
卒業生は基本的に広島市立祇園東中学校に進学する。
当学校では、週に約1～2時間の補習授業、読書の時間などがある
棚尾駅
棚尾駅（たなおえき）は、かつて愛知県碧南市棚尾本町5丁目にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。
跡地は、碧南市が廃線跡を整備した公園「碧南レールパーク」の一部として、2017年（平成29年）3月30日に「棚尾広場」が完成した。
「棚尾広場」の開設時点では、プラットホームを活用したステージや赤い車両を模したベンチ付きの休憩所、照明器具などが設置可能な時計塔や子ども用の遊具などが設置され、野外イベントを開催できるように整備された。ホーム1面1線の停留場であった。かつては列車交換が可能な島式ホームだった。
三河線の碧南・吉良吉田間の廃止に伴う代替バスで、旧沿線自治体で構成するふれんどバス運行協議会からの委託によりバス会社が運行している。
玉津浦駅
玉津浦駅（たまつうらえき）は、かつて愛知県碧南市塩浜町3丁目にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。ホーム1面1線の停留場であった。晩年はホームに上屋はなかった。かつて当駅付近より貨物線（大浜臨港線運送の専用線）が伸びていた。
玉津浦駅から字大水落（現・岬町2丁目）まで伸びていた貨物側線は「大浜臨港線運送」が所有する専用線であり、大浜口支線と同じく衣浦港船運と鉄道とを中継するために建設された（大浜口支線が堀川で接続したのに対し、当側線は蜆川で接続した）。この側線には特別な名前も無く、一方で碧南駅 - 玉津浦駅間にあった大浜口支線の別称「大浜臨港線」が会社名と被っていた事もあり、両者は混同されやすい。
大浜口支線と異なり戦後まで存続し、玉津浦海水浴場への臨時輸送として旅客電車が走った事もあったが、伊勢湾台風の被災により廃止された。
長崎県道126号松原停車場線
長崎県道126号松原停車場線（ながさきけんどう126ごう まつばらていしゃじょうせん）は、国道34号の長崎県大村市松原本町交差点で分岐し、JR九州大村線松原駅とを結ぶ1キロに満たない停車場県道。
全線にわたって道幅が狭くなっており通行しづらい。
国道から駅に向かう途中には、松原小学校や松原郵便局がある。
長崎街道をルーツとし、旧道路法で国道25号に指定されていた。太平洋戦争の開戦にともない、歩兵第46連隊の衛戍地であり、大村海軍航空隊や第21空廠を擁する大村市と、久留米の師団本部や佐世保鎮守府・嬉野海軍病院との交通連絡網の整備が急がれた。このため国道25号の拡幅工事が沿線各地で実施された。旧松原村内は、宿場町として市街地が形成されていた長崎街道松原宿を避け、大村線をはさんで山側に新道を開削することで対応することになり、敗戦後の1948年に現大村市内の国道は拡張工事を完了した。これにより、松原宿の長崎街道は国道から降格する。松原宿の長崎街道は、新道路法に基づく県道指定によって、松原駅以南のみが県道に指定され、現在に至る。松原駅入口以北の長崎街道も市道として残存しており、通行は可能である。
大村市草葉町の国道34号松原本町交差点より分岐する。臨海部の工業団地に向かって2車線の市道へとつながるので、分岐部分のみは2車線に拡張されている。市道と分岐し、よし川を渡って1車線区間に入る。ほぼ一直線の道路で、戦前の松原宿の町割がそのまま残されているため、沿線は民家や商店、宿場町時代の旧跡、地場産業の刃物工房が軒を連ねている。離合は困難で、民家の軒下や商店の駐車スペースに入り込んでの通過待ちを強いられる。松原駅は松原宿の北端に位置し、駅前広場に向けて屈曲し、広場で終点となる。
堀口宏
堀口 宏（ほりぐち ひろし、1928年5月30日 - ）は、日本のプロボクサー。栃木県真岡市出身。元日本バンタム級チャンピオン。
ピストン堀口は実兄。通算戦績 101戦82勝(24KO)11敗6分2無効試合
長崎県道127号竹松停車場線
長崎県道127号竹松停車場線（ながさきけんどう127ごう たけまつていしゃじょうせん）は、長崎県大村市大川田町の国道34号竹松交差点からJR大村線竹松駅を結ぶ1キロに満たない短い停車場県道。
国道34号には竹松駅入口交差点があり、ここから駅へ向けての道もあるが、こちらは県道指定されていない。
竹松交差点には竹松郵便局があるので、良い目印となる。
湊川誠隆
湊川 誠隆（みなとがわ まさたか、1980年5月22日 - ）は、愛知県名古屋市出身の元プロ野球選手（内野手）、ファッションデザイナー。
名古屋市立高針台中学校から東邦高等学校に進学。夏の全国大会は県大会決勝で愛工大名電に敗れたため、甲子園出場は果たせなかった。
その後慶應義塾大学へ進学し、3年秋と4年春で六大学野球ベストナインに選ばれる。リーグ戦通算48試合出場、164打数41安打、打率.250、0本塁打、14打点。横浜DeNAベイスターズの長田秀一郎とフリーアナウンサーの田中大貴は大学の同期である。
2002年ドラフト8巡目で中日ドラゴンズに入団。
2005年イタリアのセリエAレッジオ・エミリアに入団。
2007年イタリアから帰国。中日の先輩格でもある川又米利が監督を務める社会人クラブチームNAGOYA23コーチ兼選手に就任。同年秋にはファッションブランド「MASSIMONTE（マッシモンテ。イタリア語で『山の頂点』の意味）」を立ち上げた。
2010年、FM AICHIの番組「ターザン山下の野球やろうぜ!」にベースボールアドバイザーとして出演。
2012年からは中京テレビ（CTV）のドラゴンズ応援番組『スポーツスタジアム晴』のドラゴンズ担当コメンテーターに就任。また、川又の中日コーチへの復帰に伴い、NAGOYA23の選手兼任監督に就任。2013年からチーム名を「マッシモンテベースボールクラブ」に変更した。なお、マッシモンテベースボールクラブは2014年6月4日付けで、活動を休止した。現在は中日ドラゴンズジュニアチームの監督を務めている。
錆取り列車
錆取り列車（さびとりれっしゃ）とは、レール表面に付着した錆を取り除くために走らせる列車のことである。本来は事業用列車の一種であるが、旅客車両を回送列車扱いで用いることもある。レール磨き列車とも呼ばれる。
錆取り列車は電化線区において運転されている。線路に錆が発生すると架線から集電した電気をレールを通して返すことができなくなり、列車の運行が不可能になる場合がある。
また、自動信号機や自動踏切はレールと車輪を介した軌道回路によって作動するため、同様に、錆によって作動に支障を及ぼす場合がある。
錆取り列車は、定期的に列車が通過しない線区であっても、臨時列車が通る場合に備えて、1日1往復程度走行する場合がある。
例えば、2004年6月に休線となり、2009年3月に廃線となった関西本線貨物支線（阪和貨物線）では、阪和線における貨物列車の廃止により定期的に通過する列車はなくなっていたが、和歌山方面から奈良・京都方面へ向かう団体専用列車や、南海電気鉄道向けの甲種輸送列車が通過することがあったため、117系電車などを用いて1日1往復、他の列車が通らない日は錆取り列車を走らせていた。
駅に定期的な緩急接続や通過待ちなどがなく通常使用しない発着線がある場合に、1日に1 - 2本ほど意図的にその発着線側のホームで客扱いをする場合があるが、これも一種の錆取り列車といえる。これらの事例としては、大阪市高速電気軌道堺筋線天下茶屋駅1番線、千日前線野田阪神駅2番線、南海電気鉄道多奈川線みさき公園駅4番線、同多奈川駅2番線、近鉄吉野線吉野駅1・4番線、京福電気鉄道嵐山本線嵐山駅3番線、宗谷本線和寒駅3番線（冬季間を除く）、士別駅3番線（冬季間を除く）、東北本線南仙台駅3番線、武蔵野線吉川美南駅2番線、日豊本線市棚駅3番線、重岡駅3番線などが挙げられる。
湖西線の永原駅やJR神戸線の土山駅（土曜・休日ダイヤ）などのように、待避設定のない駅で待避線に列車を停車させる場合もある。
JR東日本でも、内房線の千倉駅や外房線の安房小湊駅などのように、夜間滞泊を兼ねて錆取り列車を運転する駅がある。
1975年11月26日から12月3日まで続いた公共企業体等労働組合協議会（公労協）によるスト権ストでは、当時の国鉄の組合である国労、動労がストライキに参加したため、全国規模で国電など多くの電車、列車がストライキ決行中運休になった。しかし、スト解除後の運転再開に備えて、錆取り列車は運転されていた。
日野・E13Cエンジン
日野・E13Cは、日野自動車が2003年から製造するディーゼルエンジンである。同社の大型トラック「プロフィア」（FH以外）、大型観光バス「セレガ」およびいすゞ自動車の大型観光バス「ガーラ」（ともに12m車）に搭載されている。
内径137mm×行程146mmの直列6気筒、排気量12,913cc。可変ノズルターボ、コモンレール式燃料噴射、コンバインドEGR、DPRクリーナーやエンジン協調制御コンピューターなどの採用により、平成16年排出ガス規制以後の自動車排出ガス規制に適合している。シリンダーヘッドは従来のK13C型のプッシュロッド式OHVからOHCに変更。給排気効率に優れた4バルブである。従来は直列6気筒は400PSまでで、それ以降はV型だったが、当エンジンは約13Lの排気量で520PSまで対応できるようになった。したがって軽量化にも貢献している。
すべてインタークーラーターボ付きである。
海洋音響トモグラフィー
海洋音響トモグラフィー（かいようおんきょうトモグラフィー）は海洋中の音波の伝播時間を測定して、音波の伝わった海洋の内部の状態を調べる技術。海水中の音速は、温度や圧力によって決まるので伝播時間のデータから逆問題を解くことによって、温度場や流れ場を推定することが出来る。ウォルター・ムンクとカール・ウンシュにより 1979年に提唱された。
多くの外洋では、大気の影響を直接受ける表層とそうではない深層の間に大きな温度変化がある。これは温度躍層と呼ばれ、だいたい 1000 m 程度の深さにある。海水中の音速は、ほぼ温度の鉛直変化率で決まり、鉛直変化率が大きいほど音速は遅くなる。すなわち、温度躍層のあたりに音速の最小点があり、そこから浅くなっても深くなっても音速は大きくなる。音波はスネルの法則にしたがって伝わるから、音速が小さい領域から大きい領域に向かうとき音波は小さい領域に曲げ戻される。つまり、音波は温度躍層の周りの深さに閉じ込められたまま、水平に長い距離伝播することができる。
二点間で伝播時間を測定すると、音波はさまざまな経路（英語で ray path）を通るため、音源のひとつの音響信号に対しいくつかのピークが受信機で観測される。音源と受信機の間の温度場が水平に一様なものと仮定すれば、観測されたピークの数だけの自由度で、温度の鉛直構造が推定できる。また、二点間で両方向の伝播時間を調べ、その差をとることによって二点間の流速場も同様に推定することが出来る。
実際の海洋の温度や速度の鉛直構造は複雑で、ほとんどの場合伝播時間のデータから劣決定の逆問題を解く必要が出てくる。さらに、水平方向にも温度や速度は変化する。しかし、海洋の大規模な温度場と速度場は過去のさまざまな観測から気候値データとして知られており、そこからの"ずれ"を観測するため、劣決定であることが大きな誤差をもたらすことは少ない。実際、過去の音響トモグラフィーの結果と船舶観測や係留観測を比較は、よい結果を出している。また、音響トモグラフィ観測（水平解像度が低く、時間分解能が高く、海洋内部が観測できる）は人工衛星搭載の海面高度計（水平解像度が高く、時間分解能が低く、海洋表面だけ観測できる）と組み合わせることによって観測能力が高まる。
以上の説明は外洋向けであるが、沿岸観測にも音響トモグラフィは用いられるようになってきている。また従来は雑音源としてとらえられていた内部潮汐波を観測できることも示されている。
音響トモグラフィーの利点としてはなどが挙げられる。問題としては、可聴周波数帯の音波が海洋生物に与える影響が不明なことが挙げられている。
シャングリラ (空母)
シャングリラ(USS Shangri-La, CV/CVA/CVS-38)は、アメリカ海軍のエセックス級航空母艦で、同級空母としては12番目に就役した。艦名はイギリスの作家ジェームズ・ヒルトンが1933年に出版した小説『失われた地平線』の中に出てきた理想郷の名に因む。1942年のドーリットル空襲の際、ルーズベルト大統領が記者団からの質問に対し「（攻撃機の）発進地はシャングリラ」と答えたエピソードの後に起工している。
シャングリラは1943年1月15日、バージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で起工する。1944年2月24日、ジョセフィン・ドーリットル（ドーリットル空襲を指揮したジミー・ドーリットルの夫人）によって命名、進水し、1944年9月15日、ジェームズ・D・バーナー艦長の指揮下就役した。
シャングリラはノーフォークで整調訓練を行い、その後21日までトリニダードに向かって整調航海を行う。1945年1月17日にハンプトンローズを出港、大型巡洋艦グアム("USS Guam, CB-2")、駆逐艦ハリー・E・ハバード("USS Harry E. Hubbard, DD-748")と共にパナマへ向かう。三隻はクリストバルに23日到着し、24日にパナマ運河を通過する。シャングリラは1月25日にバルボアを発ち、2月4日にカリフォルニア州サンディエゴに到着する。そこで乗客と貨物、艦載機を載せ2月7日にハワイへ向かう。2月15日に真珠湾へ到着し、地上勤務パイロットの着艦訓練を行った。
4月10日にウルシー環礁に向かい十日後に到着、一泊した後駆逐艦ハガード("USS Haggard, DD-555")、ステンベル("USS Stembel, DD-644")と共に出港、ミッチャー中将率いる高速空母機動部隊に加わる。4月24日に第58.4任務部隊に加わり、第50.8任務部隊との海上燃料補給を行った。翌日シャングリラは艦載機による最初の日本軍への攻撃を行う。目標は沖大東島で、同地の無線基地を破壊した。その後沖縄に向かい戦闘偵察飛行及び第10軍への上空支援を行い、5月14日にウルシー泊地に帰還する。
ウルシー泊地でシャングリラは第2空母機動部隊の旗艦となり、ジョン・S・マッケーン中将は5月18日に中将旗を掲揚する。六日後に第58.4任務部隊はウルシーを出港し、5月28日に第58.4任務部隊は第38.4任務部隊に改称し、マッケーン中将はミッチャー中将と交代したが、シャングリラは引き続いて旗艦の任にあった。6月2日、3日に機動部隊は日本本土への空襲を開始。激烈な抵抗に遭遇したシャングリラの艦載機は戦歴の中で最大の死傷者を生じた。
6月4日、5日には台風を回避するために北西へ移動し、6月6日に艦載機による沖縄での上空掩護任務に帰還する。8日にシャングリラの航空団は再び九州を攻撃し、翌日沖縄に戻った。10日に機動部隊は沖縄からレイテ島に戻り、シャングリラは6月13日にサンペドロ湾で錨をおろした。その後7月まで乗組員の休養のため同所に停泊する。
7月1日にシャングリラはレイテから再び戦地に赴く。2日に海軍航空次官の就任宣誓式がシャングリラ艦上で行われ、海軍長官ジョン・L・サリバンが式を執り行った。その式は作戦地帯で行われた初めての式であった。8日後、シャングリラの艦載機は日本本土に対する空襲を開始し、それは終戦当日まで継続した。7月14日から15日にかけて、本州と北海道への空襲に参加し、7月18日には横須賀に停泊中の長門を爆撃した。 28日には呉空襲に参加した。
第二次世界大戦終結後、シャングリラはサンディエゴを母港として発着艦訓練母艦として使用ののち、ビキニ環礁でのクロスロード作戦に指揮艦として参加し、無人観測機に改造したF6Fによって爆発を観測した。その後暫く太平洋艦隊で活動していたが、1947年11月7日に予備艦籍に編入され、モスボール工事の後サンフランシスコ港に繋留された。
1951年5月7日に予備艦籍から復帰し、東海岸側で数回作戦行動に参加。1952年には攻撃空母(CV-A)籍となったが、直後の11月にピュージェット・サウンド海軍造船所に入渠して近代化改装工事(SCB-125)を開始し、アングルド・デッキの取り付けや艦首部のエンクローズド・バウ化、カタパルトなどのジェット機化対策などが行われ、面目を一新して1955年1月10日に完成。太平洋艦隊に編入され、サンディエゴを母港に太平洋艦隊で作戦行動に従事した。
1957年には再度整備工事を実施し、索敵・通信関係の近代化や機銃の撤去が行われた。また第二次台湾海峡危機で台湾海峡に展開した。
1960年3月16日に、長年在籍していたサンディエゴからフロリダ州のメイポートへ移動し、大西洋艦隊に所属する事となった。移動直後には中南米諸国への親善航海を実施。その後NATO加盟国が初めて実施した大西洋での軍事演習に参加したほか、グァテマラやニカラグアでの地域紛争に際しても出動している。1961年からは第6艦隊に所属して、大西洋海域を中心に活動した。
1962年から1963年のはじめにかけて、シャングリラはオーバーホールの為にニューヨークのブルックリン海軍工廠に回航され、5インチ砲の撤去やレーダー機器、電気関係の更新を実施した。その後第6艦隊に復帰したが、1965年10月に駆逐艦ニューマン・K・ペリー("USS Newman K. Perry, DDR-883")との衝突事故を起こし、相手の艦の乗員1名が殉職したが、自らも損傷を受け、艦内に浸水が発生した。その修理を兼ねて1965年末から1966年にかけて改装工事を実施し、着艦誘導レーダーの取り付けなどを実施した。
1969年6月30日には対潜支援空母(CV-S)に艦籍が変更され、さらに1970年には再び太平洋艦隊へ移動となり、3月5日にメイポートを出港、3月13日～3月16日にはリオデジャネイロに寄港ののち、インド洋を経由して4月4日にフィリピンのスービック海軍基地に到着した。補給の後ベトナム戦争参加の為ヤンキー・ステーションに移動し、11月まで作戦行動に参加した。この時は、対潜空母としてではなく攻撃空母的な扱いで使用され、戦闘機部隊を搭載した。
この間、7月には乗員の休養と整備を兼ねて横須賀海軍基地に回航され12日間入渠、また10月には、マニラや香港訪問している。
シャングリラのヤンキー・ステーションでの活動は11月に終了し、11月9日にスービック湾を出港。シドニーやウェリントンに寄港し、ドレーク海峡を通過してリオデジャネイロに再寄港した後、12月16日にメイポートに到着した。
到着後、メイポート基地でモスボール化準備を実施し、その後ボストン海軍工廠に回航して本格的なモスボール化工事を開始し、作業終了した1971年7月30日付けで予備艦籍に編入された。
その後は、フィラデルフィア海軍造船所において保管されていたが、1982年7月15日付けで解体の為除籍された。艦自体はその後も暫くフィラデルフィアで繋留されていたが、1988年に台湾に曳航され、現地で解体された。
シャングリラは第二次世界大戦の戦功で2つの、ベトナム戦争の戦功で3つの従軍星章を受章した。
Baby-M
Baby-M（ベイビー-エム）は、日本の最小、最軽量の元女子プロレスラー（当時）。
身長146cm、体重46kg。
本名、生年月日、出身地、血液型は非公開。アルシオンのライセンスナンバー59。正体不明のマスク娘は自称18歳。かつてLLPWに所属していた和田部美穂の親友を名乗っていた。
アルシオン→AtoZ→フリー→M'sと団体を移籍し、リングネームをBaby-AからBaby-Mに変えた。
曽我廼家明蝶
曽我廼家 明蝶（そがのや めいちょう、本名：北村 弘一（きたむら ひろかず）、1908年6月3日 - 1999年4月13日）は、日本の俳優。兵庫県明石市出身。旧字体「曾我廼家明蝶」。
明石の寺の次男坊として生まれるが、まもなく大阪・船場の呉服商の養子となる。成器商業を経て東京の明治学院に進むも中退する。芝居の台本作家をめざして栗島すみ子の父・栗島狭衣の紹介で、1927年に明石潮一座に文芸部員として入る。同期には伴淳三郎と河津清三郎が俳優部にいた（河津は同級生でもある）。1928年に俳優の欠員から舞台にかりだされたのがきっかけで俳優に転じ、その後は曾我廼家五郎劇団に移籍し二枚目として活躍する。
戦後は1948年に五郎が亡くなったことから、同じ劇団の曾我廼家五郎八らと松竹新喜劇の旗揚げに参加する。2代目渋谷天外、藤山寛美、五郎八と共に1963年8月に退団するまで中心俳優として活躍。以後はフリーとして舞台のみならず映画、テレビドラマにも準主役クラスで数多く出演した。また、山崎豊子作品の常連でもあった。
1975年、喜劇人協会の会長となる。1964年から1972年まで明蝶学院も主宰し、後進の育成にも力を注いだ。
田宮二郎主演のテレビドラマ『白い巨塔』（1978年）では主人公・財前五郎の義父・財前又一役を流暢な関西弁でユーモアたっぷりに演じた。しかし、放送終了を目前に田宮が自殺したため、田宮の葬儀では葬儀委員長を務めた。
1987年頃から心臓が悪化し芸能活動を引退。その後、1999年4月13日午後1時44分に呼吸不全のため、大阪府堺市の病院で死去。。
五つ子
五つ子
ニコライ・チェレプニン
ニコライ・ニコラエヴィチ・チェレプニン（Nikolai Nikolayevich Tcherepnin、Николай Николаевич Черепнин, 1873年5月3日 - 1945年6月27日）はロシアの作曲家・ピアニスト・教授。妻マリヤは水彩画家アルベルト・ベノワ（アレクサンドル・ベノワの弟）の娘である。
サンクトペテルブルク出身。法律家を志したが断念し、サンクトペテルブルク音楽院にてニコライ・リムスキー＝コルサコフに師事。その後、同音楽院の指揮科の教授に就任し、自らも帝室マリインスキー劇場の指揮台に立った。1909年から1914年にかけてセルゲイ・ディアギレフのロシア・バレエ団に指揮者として参加し、最初のパリ公演でも指揮者を務めている。1918年にロシア革命を避けてグルジアに渡り、トビリシ音楽院の院長に就任。だが、赤軍のグルジア侵攻に伴い1921年にイスタンブール経由でパリに亡命し、フランスで余生を送った。1945年にパリで死去し、郊外のサント＝ジュヌヴィエーヴ＝デ＝ボワのに息子のアレクサンドルと共に埋葬されている。
ニコライ・チェレプニンはフランス印象主義音楽の影響を受けた最初のロシア人作曲家と言われており、古典的で明晰な構成と、軽妙洒脱な響きを好む傾向が認められる。ロシア人作曲家には珍しく、息の長い旋律を持続させ、深刻な劇的表現を発展させるということは不得手であったらしい。
作曲家のアレクサンドル・チェレプニンは息子である。
母校のサンクトペテルブルク音楽院では、ニコライ・ソコロフやマクシミリアン・シテインベルクらと共に学究肌の教師として名高く、愛弟子の一人にセルゲイ・プロコフィエフがいる。プロコフィエフはしばしばチェレプニン邸を訪れ、アレクサンドル・チェレプニン少年に深い影響を及ぼした。
ニコライ・アレクサンドロヴィチ・ソコロフ
ニコライ・アレクサンドロヴィチ・ソコロフ（Nikolay Alexandrovich Sokolov, 1859年3月26日 – 1922年5月27日）はロシアの作曲家。サンクトペテルブルクの豪商ミトロファン・ベリャーエフの音楽サロン「金曜日（仏語で「レ・ヴァンドルディ」）」の一員としてロシア音楽史に名を残す。
ニコライ・リムスキー＝コルサコフの高弟の一人で、ソコロフ自身もペテログラード音楽院でドミートリイ・ショスタコーヴィチやユーリ・シャポーリンらを輩出した。少年時代のショスタコーヴィチは、寛大で温和なソコロフを恩師として慕い、その没後に、《管弦楽のための主題と変奏》作品3をソコロフ追悼作品として完成させた。
今日演奏される曲目は、サークル「金曜日」のためにリムスキー＝コルサコフとその門弟たちが合作した、弦楽四重奏のためのいくつかの性格的小品があるにすぎないが、ピアノ曲や管絃楽曲として「ロシアの主題による変奏曲」のような作品もいくつか残している。
（すべてベリャーエフ社より出版）
このほかに、楽理に関する著作も残している。
セルゲイ・ディアギレフは、アナトーリ・リャードフがバレエ音楽《火の鳥》を完成させられないと知るや、新たな候補にソコロフの名を思い浮かべたが、結局ストラヴィンスキーに打診したという、いかにもありがちな話が伝えられている。このエピソードは、スティーヴン・ウォルシュ著のストラヴィンスキー伝にも引用されている（しかし、2002年刊のPimlico版ではこのエピソードはカットされている）。
カレン族
カレン族（、、ビルマ語ではカイン）は、タイ北部・西部から、ミャンマー東部・南部にかけて居住する、カレン系言語を母語とする山地民の総称である。広義にはカレンニー(赤カレン)などのカレン系諸族すべてを含み、狭義にはスゴー・カレンとポー・カレンを中心とする白カレン・グループが主なカレン族と見なされる。伝統的には半農半狩猟である。
「カレン」という呼称はミャンマーやタイで彼らに対して用いられる他称を英語化したもので、ビルマ語ではカイン、タイ語ではカリアンと呼ばれている。これらの他称は教育を受けた人で無ければ、自分たちの呼称であると認識するカレンは少ない。ポー・カレン語ではプロウン、スゴー・カレン語ではパグニョと呼ぶように、カレン族の自称は地域や言語グループによって様々である。タイでは一部の知識人のあいだではパグニョで一般化している。
上述のようにカレン族は総称であるため、その社会・文化の特性は多様である。スゴー・カレンとポー・カレンに関して言えば、山の中腹の川沿いに居住域を設け、焼畑と水田耕作を営んでいる。各村には「水と大地の主」と呼ばれる守護霊のための儀礼を統括する世襲のリーダーがおり、村の決め事の中心ともなる。スゴーもポーも親族は双形的で父母両側をたどるが、母系を軸とした祖霊儀礼が社会・生活上重要な位置を占めている。これらの精霊・祖霊信仰が生活の核をなす一方で、キリスト教・仏教信仰もカレンの民族形成上重要なものとなっている。
カレン族はロングハウスと呼ばれる長屋形式の高床式共同住居に複数世帯が居住する。
未婚の女性は白いワンピースの民族衣装を着用し、カヤン族(パダウン族)のように過度な装飾をするグループがいる。
言語学から見た現在のカレン系言語話者の分布から、最も古いカレン系言語の分布地はミャンマーのシャン州南部と見られている。一方、カレンは中国西南部から南下してきたという伝承に基づいた説が、ミャンマーのカレン・ナショナリスト達の共有する公式見解となっている。
歴史的にカレン族に属する民族は、生業や居住地によって個々に統治されてきた。19世紀になりミャンマーの植民地化とキリスト教宣教活動を通してカレン族の総称が認知され、現在の同定が固まった。一方、タイでは、20世紀に国家の近代化が進む過程で山地民族という用語が用いられるようになり、1950年代の山地民政策の対象としてカレン族を含む6つの民族が数えられるようになった。
ミャンマーでは、ミャンマー連邦の構成員たる135民族のうち、カヤー(Kayah)、ザイェイン(Zayein)、カヤン(Ka-Yun; パダウン(Padaung))、ゲーコー(Gheko)、ゲーバー(Kebar)、ブレー(Bre; カヨー(Ka-Yaw))、マヌ－マノー(Manu Manaw)、インタレー(Yin Talai)、インボー(Yin Baw)、カイン(Kayin)、カインピュー(Kayinpyu)、パレーチー(Pa-Le-Chi)、モンカイン(Mon Kayin; サーピュー (Sarpyu))、スゴー(Sgaw)、タレーボワ(Ta-Lay-Pwa)、パクー(Paku)、ボエ(Bwe)、モーネーボワ(Monnepwa)、モーボワ(Mopwa)、シュー(Shu; ポー (Pwo))、パオ(Pa-O)の21民族がカレン系民族に属する。しかし、このリストは、スゴーやシュー(ポー)を含む総称であるところのカインを下位グループ名と同等に並べてしまっている等の点で、大きな問題を抱える。ミャンマー側における最も狭義のカレン族は、スゴーとシュー(ポー)である。カヤーやパオ、首長族として知られるパダウンなどは、一般的に別個の民族と見なされる。
白カレン、赤カレン、黒カレンといった用語は、特定種族を指す呼称ではない点留意されたい。以下に紹介するのは、タイ側における民間分類である。ミャンマー側では、「赤カレン」(Kayinni)と言えばカレンニー族(カヤー族)のことを指す。同じくミャンマー側で「白カレン」(Kayinpyu)と呼ばれるのは、ペグー山脈に住む山地スゴー・カレンのことである。また、ミャンマー側で「黒カレン」(Kayinnet)というのは、モン・クメール系言語を話すリアン族のことである。ミャンマー側における民間分類と、カレン系諸民族の言語学的見地による正確な分類については、新谷忠彦(2002)に詳しい。
ミャンマーでは1947年の独立以来、カレン民族同盟(KNU)のカレン民族解放軍及びカレンニー民族進歩党(カヤー州)のカレンニー軍が、軍事政権国家平和発展評議会及び民主カレン仏教徒軍に対して国境地域にあるコートレイ()解放区(コートレイ共和国, 1949年6月14日 - 1950年3月)の独立闘争を行っている。
1984年以来、KNU傘下の難民委員会の援助によって戦乱を避けてタイに流入した難民は、1980年から90年にかけてのタイ経済の好調に乗って安価な労働力を提供した。1990年に欧米の投資によってタンニタイ管区を通過する天然ガスパイプライン計画が持ち上がり、市民を強制移住させた上でのKNU掃討作戦が開始され、さらに多くの難民が発生した。1995年はにあったKNU本部は掃討され、その兵力は半減した。マヌプロウ陥落後に難民は急増し、1998年には国連によってタイの西側2か所に難民キャンプが設けられた。タイに脱出したミャンマー難民のうちカレン族は10万人規模に及ぶ。国外に脱出したカレン族の中には、国際社会にミャンマーの現状を伝える外部圧力団体として活動している人びともいる。
現在、バルーチャウン川下流のサルウィン川にも大型水力ダムハッジーダム(Hat Gyi Dam, )建設計画が出ており、さらに大規模な民族浄化に繋がる懸念が出ている。
主にカレン族が居住する難民キャンプは7カ所ある。
遂行動詞
遂行動詞（すいこうどうし、：遂行態(すいこうたい)、performatif）は、言語学の用語。発言した時点でその動作を行ったことになる動詞、「Aします」と言うとAをしたのと同じ効力のある動詞をいう。また遂行動詞の持つこの性質を「遂行性」、遂行動詞を用いる文を「遂行文」という。
英語において現在時制は通常現在の状態、現在の習慣的動作を表すが遂行動詞が用いられる際に限って発話時点での一回の動作を表すことが出来る。
ただし、この用法は主語が一人称、動詞が現在時制であり平叙文の時のみ現出する。例として次の文を記す。
I promise this won't happen again.
このようなことが二度と起こらないと約束します。
We suggest that we should tackle the problem another day.
別の日に取り組むことを提案します。
I deny the charge of the murder.
私は殺人容疑を否定します。
I advise you not to eat too much.
あまり食べ過ぎないことをお勧めします。
他に「宣言する」「命ずる」「われは歌う(古代詩人にとっての)」などがこれにあたる。
この様な文章を発言する時点で約束・提案・否認・助言の行為を行うことを表す。
電凸
電凸・電突（でんとつ）とは、企業、マスコミ、宗教団体、官庁、政治家、政党などに対して電話をかけるなどして、組織としての見解を問いただす行為のこと。
「電話突撃取材」（または「電話突撃リポート」）という表現が「電話突撃」→「電突」→「電凸」のように短縮してできた略語とされる。元はインターネットスラングで、この用語が発生したのは電子掲示板2ちゃんねる上のハングル板において2004年9月8日にたてられた「電話突撃隊出張依頼所」というスレッドとされる。
電凸を行うことを「電凸する」のように動詞化して表現することもある。さらに「凸（とつ）る」、「凸」などと略される。
電凸を行う主体は一般市民である個人、または一般市民の声を代弁する（と自認する）団体である。同じ内容を同じ相手に問いただしても、報道機関やジャーナリストが行うものは「取材」であり、一般的に電凸とは区別される。単なるクレームや中傷、イタズラ電話ととられないよう、電凸を行う者が事前に公開質問状をメールやファックスで送付するなど身元を相手に明らかにして「正々堂々と」電話をかけることも多い。裏を返せば電凸と単なるクレーム（苦情）行為は紙一重であり、明確に区別できない場合も多い。
テレビやラジオ、新聞紙面などのマスメディアや、ブログなどのインターネットメディア、書籍などによって社会に広く発信される発言・意見・CM・番組表現の中には、賛否両論を喚び物議を醸すものもあるが、その際に当該の発言をした人物や発表した団体に連絡をとり、その表現についての当事者見解を引き出したり真意を問いただすことが主な目的である。
電凸は一般用の問い合わせ窓口（有名人や知識人であれば事務所や大学等の広報窓口、また企業のお客様相談窓口や学校・教育委員会等）を通して行われることが多く、広報担当者やその上司が対応することが多い。物議を醸した発言・行動の当事者から直接返答があることは少ない。「貴重なご意見」「クレーム」と同じように扱われることもある。ただ、Twitterや公式ブログなど本人が発信手段をもっている場合、直接やりとりが可能なこともある。
電話の場合、通話料の負担を避けるため電子メール等による突撃も行われる。電子メールを用いて行うものをメル凸などと呼ぶことがある。電凸した事実と経過を明らかにするために通話内容などを秘密録音し、やりとりの記録や音声ファイルなどをインターネットなどを通じて公開するケースも多い。
Twitterや2ちゃんねるで「炎上」したり、マスメディアで報道されたりするなどして影響が広がると、専用のまとめサイトが開設され、そこで効果的な電凸・メル凸のためのマニュアルが共有されることがある。まとめサイトは誰でも編集に参加できるようWiki形式であることが多く、マニュアル以外にも上述の通話録音音声や動画、公開質問状本文、電凸対象の連絡先、現場の写真、関係者の顔写真、テレビ画面のキャプチャなど多様なメディアが共有される。大津市中2いじめ自殺事件のように、当事者と無関係の一般人の個人情報や写真が人違いで（あるいは悪意をもって）共有されることもある。そこからまたSNSや2ちゃんねる等で拡散するため、たとえ個人情報悪用・肖像権侵害・著作権侵害など違法な行為があっても、いったん共有されたメディア・情報は削除することが事実上不可能である。このため不用意な電凸やメディアのアップロード行為は刑事訴追や民事訴訟の対象となる場合がある。
電凸は日本に限らず、アメリカ合衆国や韓国でも報告されている。
かつては個人が抗議しようとしても、窓口に苦情電話をかけたりビラをまいたりする程度が限界であったため、「おかしい」という思いが不特定多数に同時に共有されることはほとんどなく、広がっても各種市民団体や消費者団体が電話取材・公開質問状の提出などを行う程度であった。1990年代後半以降、インターネットの普及によって個人が意見や証拠を発信することが一般的になると、個人レベルでも「電話対応の録音と公開」「文書の公開」「まずい対応の（掲示板やまとめWiki、SNS等を用いた）組織的な追及」が可能になり、追及の手段としての電凸が定着した。
インターネットでの取材・公表を一躍有名にしたのは、1999年の東芝クレーマー事件である。この事件は音声ファイル（本社社員の暴言が含まれた）のインターネット上での公開という意味でブレイクスルーであり、センセーショナルなマルチメディアの威力、および企業危機管理の重要性を知らしめる結果となった。
その後、ブロードバンドインターネット接続の普及とともに不祥事や論議を呼ぶような行為を行った（とされた）個人・団体に対して電話で質問・抗議、回答をインターネット公開する手法が普及し、現在に至っている。
また、論議を呼ぶようなブログを執筆したことに対して行われることも見られ、電凸の対象自体がマスメディアの情報からネットの情報に移る傾向も見られる。
パームスプリングス
パームスプリングス (Palm Springs) はアメリカ合衆国内の2都市の名称である
時子とのぞみ
時子とのぞみ（ときことのぞみ）は、山中企画に所属した年の差お笑いコンビ。2005年結成、2007年解散。
那須塩原で開講した「那須お笑い学校」（名誉校長：坂上二郎）の生徒として出会い、講師の山中伊知郎に「二人で組んで漫才をやってみたら」といわれたのをきっかけにコンビを結成。結成当時は「井上のぞみ」と名乗っていたが、それではピン芸人と間違われると言う理由から、「時子とのぞみ」に改名した。
「年齢差52歳」を感じさせない、二人のパワフルなぶつかり合いが特徴。
ネタとして、ちょっとブラックなボケをのぞみが言い（時子を皮肉る発言も多い。）、それを時子がツッコむというスタイルを取り、どちらかと言えばボヤキ漫才に近い。
ネタの中でのぞみが時子のことを「おばあちゃん」と呼んでいるため時折誤解されることもあるが、二人は実の祖母と孫ではなく、血縁関係はない。
2007年6月を以て解散。のぞみが那須お笑い学校を退団したため、現在は時子一人がピンとして活動している。
井上時子（本名同じ）
矢板のぞみ（本名：矢板望）
稚内市立大岬小学校
稚内市立大岬小学校（わっかないしりつおおみさきしょうがっこう）は、北海道稚内市宗谷岬にある小学校。
稚内市宗谷岬地区・峰岡地区・東浦地区を通学区域とする小学校で、日本の実効支配地域の最北端である宗谷岬を校区に含み、宗谷岬の約1.7km南東、北緯45度30分50秒に位置する日本最北の小学校である。また、学校教育法に定めるすべての種類の学校として日本で最も北に位置し、日本最北端の学校でもある。
校名は、旧宗谷村時代からの地名によるものだが、地名としての「稚内市大字宗谷村字大岬」は観光客に紛らわしいなどの理由で2003年に「稚内市宗谷岬」に変更された。
兵藤慎剛
兵藤 慎剛（ひょうどう しんごう、1985年7月29日 - ）は、長崎県長崎市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・ベガルタ仙台所属。ポジションはミッドフィールダー。
私立海星中学に入学し、中学1年ながらレギュラーに定着。小学校時代から特筆すべきサッカーの技術を発揮していた。13歳ながらリフティングは体力がなくなるまでできたという。長崎県の名門国見高校では2年時にレギュラーに定着し、全日本ユース選手権制覇、3年時にはインターハイ、高校選手権を制覇し、高校サッカー部の三大タイトルを全て獲得した。高校時代の同期に平山相太、中村北斗らがいる。また、3年時の8月には平山らとともに、一年代上のU-20日本代表候補トレーニングキャンプに招集された経歴も持つ。
卒業後は早稲田大学（スポーツ科学部）に進学し、当時東京都リーグ だったア式蹴球部に入部した。
U-20日本代表として、2005年のワールドユース選手権に出場。日本代表の背番号10を背負い、キャプテンも任されるなど大熊清監督に重用されたが、周囲のプロ選手とのプレイスピードが合わず、孤立する場面が多かった。
ユニバーシアード日本代表として、2005年イズミル大会に出場。日本代表の金メダル獲得に貢献した。
最終学年である2007年度には第56回全日本大学サッカー選手権大会（インカレ）で優勝、自身もMVPを受賞し大学サッカーでの有終の美を飾った。
2008年度はプロとして横浜F・マリノスでの新たな選手生活が始まった。
これまでの輝かしい実績を引っ提げ、大物ルーキーとして期待されたが、シーズン序盤は出番が回ってくることは少なかった。しかし、同年シーズン中にF･マリノスに木村浩吉監督が就任してからは兵藤は持ち味を発揮し、プロ初得点も含めてレギュラー定着のみならず、主軸にまで上り詰めた。本職は左サイドハーフやオフェンシブハーフだったが、センターハーフでの起用も多かった。
2009年度からは副キャプテンにも任命され、チームからの信頼も更に増した。
2010年度は栗原勇蔵とともにキャプテンを務めた。
2013年10月7日に一般女性と入籍。
2017年1月10日、北海道コンサドーレ札幌へ完全移籍することが両チームより発表された。
2017年12月2日、第34節のサガン鳥栖戦で、史上98人目となるJ1通算300試合出場を達成する。
2019年12月29日、ベガルタ仙台に完全移籍することが発表された。
315||34||63||6||30||7||408||47
colspan="2"|-||colspan="2"|-||5||1||5||1
315||34||63||6||35||8||413||48
その他の公式戦
!通算!!colspan="2"|AFC
四つの基本原則
四つの基本原則（よっつのきほんげんそく）は、中華人民共和国において、中国共産党が守らなければならない最重要の政治路線である。1973年3月に鄧小平が中央理論工作会議で提唱し、1982年に中華人民共和国憲法の前文にも明記されたものである。
以下を「四つの基本原則」として堅持しなければならないとされる。
1950年代後半の大躍進政策以降、中国は短期の内に共産主義社会へ移行することを目指して革命建設を推進してきたが、プロレタリア文化大革命が終結した後の1978年末に開催された中国共産党の11期3中全会で、こうした方針は極左路線と批判された。同会議以降、党は急進的な革命路線から穏健な経済建設路線へと転換し、国内経済の活性化と対外開放に重点をおいた「改革開放」政策を推進した。この政策により同時に、民主化要求も高まることになる。1978年秋の「民主の壁」が代表例であるが、その中には、当時『探索』誌の編集長であった魏京生による「第五の近代化＝政治的民主化」を求める主張のように、共産党独裁体制そのものに抵触する内容も少なくなかった。このとき鄧小平は、積極的に思想の開放を呼び掛けたため、彼らは鄧小平待望論を強めていた。11期3中全会を通じて、鄧の台頭は現実のものとなっていただけに、民主化への期待も膨れ上がっていたのである。しかし、1979年3月に入ると、まさにその鄧の号令により、この民主化要求は弾圧・封じ込めにあった。1月より開かれていた中共中央理論工作会議の締めの会議において、鄧は「四つの近代化」のためには「四つの基本原則」を堅持しなければならないと力説したのである。鄧はここで民主化を要求する人々を社会主義、共産党指導の転覆を図る「反革命分子、悪質分子」と露骨に非難し、断固とした態度が必要であると主張した。この提起は、一方で鄧自身が華国鋒党主席を追い落とす過程で党内基盤を固めるために、民主化に不安感を抱く党内左派、中間派を取り込むという政治的配慮が見え隠れしている。しかし他方、鄧自身のプラグマティックな信念として、経済建設を進めていくには政治的安定が不可欠であり、中国では党の指導、核心思想の安定が重要であるという強い認識があった。
1987年の第13回党大会では、硬直化した計画経済体制を改革するため、市場経済の利点を導入することを認めたが、市場経済への移行を容認するまではいたらず、みずからの経済体制を「社会主義商品経済」と定義するにとどめた。しかし同時に、それが社会主義の初期段階であることを認め、多元的な価値観、所有制を容認し、政治体制の改革に着手した。ところが政治改革の進展に合わせるようにして、一般の市民、知識人、学生による民主化要求運動が高揚すると、これを抑制しようとする政府との間でしばしば騒乱が起きるようになっていった。1989年春には北京で学生を中心とする民主化運動が、一般市民を巻き込んで、首都を揺るがす騒乱へと発展した。6月には政府は戒厳令を出して武力による鎮圧を行い（天安門事件）、以降民主化運動を力で押さえ込んだ。1989年には東ヨーロッパの社会主義諸国が相次いで崩壊し、1991年にはソ連も解体された。このような歴史環境の下、中国が現在もなお社会主義の原則にこだわっているのは、社会主義の放棄は一党独裁制体制の否定につながり、急激な政治体制の転換が社会的混乱を招いた東ヨーロッパや旧ソ連の教訓に学んでのことと言われている。党規約の総鋼は、この点につき以下のように指摘する。
「社会主義の道を堅持し、人民民主主義独裁を堅持し、中国共産党の指導を堅持し、マルクス・レーニン主義と毛沢東思想を堅持するという4つの基本原則は、われわれの立国の基本である。社会主義現代化建設全過程において、4つの基本原則堅持し、ブルジョア的自由化に反対しなければならない」。
1982年に制定され、その後4度の修正を経た中華人民共和国憲法（現行憲法）において、その前文第7段第4文にも「中国の諸民族人民は、引き続き中国共産党の指導のもと、マルクス・レーニン主義、毛沢東思想、鄧小平理論および"3つの代表"の重要思想に導かれ、人民民主主義独裁を堅持し、社会主義の道を堅持し」と明記されている。
前述1989年の天安門事件の際は、特に強調された。2001年の中華人民共和国労働組合法の改正の際、「工会」は同原則を堅持しなければならないと明記された。2011年7月の中国共産党創立90周年の記念式典でも、胡錦濤党総書記が重要講話の中で堅持すべき原則として強調した。
服部幸應
服部 幸應（はっとり ゆきお、1945年12月16日 - ）は、日本の料理評論家、教育者、タレント。学位は博士（医学）（昭和大学・2005年）。本名は染谷 幸彦（そめや ゆきひこ）。学校法人服部学園理事長（第3代）、服部栄養専門学校校長（第3代）、公益社団法人全国調理師養成施設協会理事長、社団法人全国栄養士養成施設協会副会長、一般社団法人全国料理学校協会副会長、東日本料理学校協会会長、特定非営利活動法人NPO日本食育インストラクター協会理事長。プライドフィッシュプロジェクト企画委員会会長。
東京都豊島区出身。料理学校「服部学園」の創立者である、服部道政こと染谷栄（服部学園創立者）の子として生まれた。立教大学に進学し、社会学部の産業関係学科にて学んだ。1970年に立教大学を卒業し、社会学士の称号を取得した。後年、『A study on the relationship between food intake and personality in woman students Japanese students』と題した博士論文にて　昭和大学より博士（医学）の学位を取得した。
はじめは、「1561年（永禄4年）に発祥し、1885年（明治17年）に日本に初めてカレーを紹介した『服部流割烹』17代目家元の孫」を自称していたが、2007年（平成19年）9月に週刊誌 『週刊文春』や『日刊ゲンダイ』などがそれを虚偽・ハッタリであると報道すると、服部本人も自身に服部家との血縁関係はなく、「服部幸應」の名も芸名のようなものであることを認めるに至った。以降には経歴を修正する一方、自身が経営する服部学園卒業生に対しては、『服部流割烹免許』と題した書状を交付している。
また、これに先立つ2001年（平成13年）には、長年に渡って料理を指導・評論してきた服部が調理師、専門調理師・調理技能士、ふぐ調理師、製菓衛生師、栄養士免許など、関連する資格や免許を一切所持していないことが、報じられた。所持していない理由は、調理に関する資格は、服部が出題問題作成もしくは関与しているためである。
服部記代子の後任として、1977年に服部栄養専門学校の校長に就任した。同時に服部栄養専門学校の設置者である服部学園の理事長にも就任した。それ以来、現在に至るまで、服部学園理事長と服部栄養専門学校校長の双方を兼務している。そのほか、他の教育機関でも教鞭を執っており、立教大学では全学共通カリキュラム兼任講師を務めた。東京農業大学と昭和大学医学部では、それぞれ客員教授を務めた。広島大学大学院医歯薬保健学研究院と高知大学医学部では、それぞれ非常勤講師を務めた。仁愛女子短期大学や農業者大学校では、それぞれ特別講師を務めた。国士舘大学では21世紀アジア学部21世紀アジア学科にて「ホスピタリティマネジメントII（外食サービス）」の担当兼任教員を務めた。
公的な団体の役職としては、全国調理師養成施設協会の理事長、全国栄養士養成施設協会の副会長、全国料理学校協会の副会長、東日本料理学校協会の会長、NPO日本食育インストラクター協会の理事長などを務めている。また、全国栄養士養成専門学校協議会からは名誉理事長の称号を授与されている。藍綬褒章を受章。また、フランスからはやが授与されている。
父親は服部学園の創立者、服部道政（本名、染谷栄）。実妹は、「服部津貴子」の名で活動する料理研究家。
2015年、外注先への水増し請求で代金約1100万円を勤務先に支払わせて損害を負わせたとして、調理専門学校「服部栄養専門学校」を運営する「服部学園」（東京都渋谷区）の元総務部長である服部の長男が背任容疑で逮捕されたが、その後不起訴となった。
長崎県道190号千綿渓線
長崎県道190号千綿渓線（ながさきけんどう190ごう ちわたけいせん）は、長崎県東彼杵郡東彼杵町八反田郷、「八反田郷交差点」で国道34号から分岐し、千綿川に沿って千綿渓へ向かう一般県道である。
県道の先は多くの滝・淵・岩場が連続する自然景勝地「千綿渓」で、千綿川の両岸には森林に覆われた断崖が聳える。奥には大きな滝と淵からなる「龍頭泉」があり、周囲に遊歩道・キャンプ場などがある。
長崎県道200号薄香港線
長崎県道200号薄香港線（ながさきけんどう200ごう うすかこうせん）は、長崎県平戸市鏡川町の薄香別道バス停近くで主要地方道県道19号（平戸田平線）から分岐し、薄香漁港へ到る一般県道。
途中に薄香簡易郵便局がある。
かつて（1991年まで）薄香港からは生月島へのフェリーが就航していて、フェリーの接続道路としての利用が多かった。
JUNK 交流戦スペシャル
JUNK 交流戦スペシャル（じゃんく こうりゅうせんすぺしゃる）は、TBSラジオで放送されていた深夜ラジオ番組。
この時間枠で放送されていた「極楽とんぼの吠え魂」が山本圭一の不祥事の責任をとる形で終了した為、秋改編までのつなぎ番組としてスタートした。2006年7月〜9月末まで放送された。「JUNK」と3時から放送している「JUNK2」を担当しているパーソナリティ（例外あり）が2組ずつ担当した。
放送時間は毎週金曜日の深夜25:00〜27:00で、原則生放送。
毎回パーソナリティが違う為、ネタ募集のコーナー等は無い。リスナーから送られてくる質問に答えたり、パーソナリティ同士の昔話やプライベート話等を中心に放送していた。
放送時間帯は、当時芸人が多数出演していたテレビ朝日の深夜番組「爆笑問題の検索ちゃん」（通常番組としては2009年3月終了）と重なっていた為、「検索ちゃん」に出演しているタレントが一時的にラジオから離れることが多かった。
基本的に番組オリジナルコーナーは無いが、2組のパーソナリティそれぞれが担当する番組（JUNKとJUNK2）の名物コーナーを披露しあう場合があった。（第1・2回放送）過去に放送して好評だったネタを再度使っている場合が多かった。
JUNK、JUNK2ではポッドキャスト配信を積極的に行っているが、この番組もその1つで、放送終了後のトークを録りおろして配信していた（第6回放送を除く）。
千葉工業大学
本学が誕生するきっかけは当時の自由教育を排した中央集権的で無機的な教育や学生生徒個人の個性や人格などを考慮せず、一律の座学とペーパーテストによる優劣だけで人物の評価をする、均一的で単純な官学をはじめとする既存のエリート教育（帝国大学や海軍兵学校、陸軍士官学校等）では本当に国家や社会を担うべき人材は育たないとの危機感から計画されたものであり（小原國芳 『教育と我が生涯 小原國芳』 南日本新聞社 編、玉川大学出版部、1977年11月。ISBN 978-4472028724を参照の事）、世界一の教育立国の建設実現を目指していた、文部官僚の澤柳政太郎の遺志を引き継いだ教育学者の小原國芳らによって、1929年（昭和4年）頃から設立の計画が始まった。
滝川事件などの経験から、国立教育の限界を感じた小原らは、自由と多様性がある私学こそ国家を支える人材を養成するのに相応しい環境であるとし「明治維新の大業は私学が成した」と私学教育の重要性を説いた。当初「玉川塾工業大学」として玉川学園所管のプライベート大学として計画されたが、当時の日本の社会的風潮（全体主義や軍国主義）に反した、教育理念（個人尊重の教育理念や自由主義など）を掲げていたこともあり、軍部（主に陸軍上層部等）をはじめとする旧来の教育を生業とする人々の反発・圧力も強く、設立は困難を極めた。
しかしながら、橋田邦彦文部大臣をはじめ、皆川治広東京市教育局長、小西重直元京都帝国大学総長、本多光太郎元東北帝国大学総長、平賀譲東京帝国大学総長、八木秀次東京工業大学学長、西田幾多郎京都帝国大学名誉教授、波多野精一同教授などの教育界関係者はじめ、政治家の東郷実、森コンツェルンの森矗昶・森曉親子、東京川崎財閥の川崎守之助をはじめとする財政界の支援を受けていた。また、数は少なかったものの、皇族で、陸軍大将の東久邇宮稔彦王を筆頭に、大日本帝国海軍では永野修身元帥海軍大将や財部彪海軍大将、山梨勝之進海軍大将などが、大日本帝国陸軍では菱刈隆陸軍大将や土肥原賢二陸軍大将などの軍関係者も小原の考えに共感し、長年に渡って小原を支援していた。
特に、激しい反対・抵抗勢力がいる中で、大学設立計画が成功したのは東久邇宮稔彦王・永野修身海軍元帥の働きかけと、橋田邦彦文部大臣の尽力が寛大だったと言われている。大学設立申請の途中（近衛文麿内閣時）で、文部省（現：文部科学省）の指導によって準官立大学といえる国策大学に発展して、太平洋戦争（大東亜戦争）中の1942年5月15日（東条英機内閣時）に「興亞工業大學」の名称で玉川学園内に設立された。
大学設立の際には東京帝国大学と東京工業大学から全面的な支援を受けたが、不足していた実験設備や実験機器などは東大・東工大の取り計らいにより共同利用するなどして対処した。
太平洋戦争終結後の1946年（昭和21年）には千葉県君津町（現・君津市）へと移転し、校名を「千葉工業大学」と改称。1950年（昭和25年）に同県津田沼町（現・習志野市）の津田沼校地へ移転し現在に至る。
日本の私立理工系大学としては藤原工業大学（後の慶應義塾大学理工学部）に続き、国内で2番目に古い歴史を持ち、現存する私立理工系大学としては最古の歴史を有する。
なお、国公立の理工系大学を含めても東京工業大学に次ぐ歴史を持つ。
設置科は3学部11学科、大学院3研究科修士課程8専攻・博士後期課程3専攻で、学生数は約1万名。また津田沼駅前にある津田沼キャンパスと新習志野キャンパス、および東京スカイツリーキャンパスの3つのキャンパスを有する。
2005年、文部科学省が選定する「特色ある大学教育支援プログラム」に、『マルチメディア教材による教育・学習支援（副題：シミュレータをベースにした理工学教育　e-Learning）』が採択された。情報インフラの整備、学生の授業評価や国内外の教育機関による第3者評価などを行い、シミュレータをベースにしたマルチメディア教材の作成と、それらを補助教材とする教育による教育効果が評価され採択された。
以下の学生を主体とした自治組織によりサークルの運営・企画などが行われている（2013年（平成25年）12月現在）。
男子寮の名称は「桑蓬」と称する。この名称は中国の故事「桑蓬之志」に由来。
文部科学省資料による。
語学研修
短期留学
長期留学
千葉工業大学では、企業、研究機関及び自治体、地域組織と連携して共同研究を行っている。千葉県
山岡鉄司
山岡 鉄司（やまおか てつじ）は、漫画『ドカベン』シリーズに登場する架空の人物。アニメ版の声優は佐藤輝昭→千葉繁。高校2年夏の県予選では、初戦の白新戦で左翼手として下位打線を打っており、途中で岩鬼正美と交代した。当初はキャラクターが安定しておらず、右打ちのヘルメットをかぶったシーンもあることから右で打ったこともあると思われる。しかし、やがて左投げ左打ちに定着、その後の試合では3番に定着し、強力打線を支えた。山田世代の選手たちの活躍が目立つ明訓にあって、かなり堅実な選手といえる。ちなみに、甲子園に臨む直前に父親が「打率2割5分の3番じゃ恥ずかしい」と語っていることから、神奈川県大会の打率は2割5分前後だったと考えられる。速球には強いがスローカーブ対応など器用さに欠けると徳川監督（当時は信濃川高校監督）に評されるが、判断力はあり状況に応じてセイフティーバントも使う一面もある（徳川監督もこのときウラをかかれた）。
中堅手としての守備力も高いが、2年秋の県大会・決勝戦の横浜学院戦で、里中の逸れたけん制球をトンネルし、致命的な勝ち越し点を与えてしまったことがあった。しかしその裏の打席では見事なヒットを放ち、逆転サヨナラへの道筋を作っている。
3年春の甲子園では、江川学院の速球投手である中二美夫から明訓の中で唯一外野への安打を放った。
3年夏の県大会では4回戦の関東七浦戦で1本（描写なし）、準々決勝の吉良高校戦で2本(1イニング2本塁打、アニメでは3本塁打)、準決勝の川岸商業戦で1本、計4本の本塁打を放っている。吉良高戦以後は山田が原因不明の両腕が動かなくなる奇病に悩まされたため、決勝の横浜学院戦で山田が途中出場するまで代わって主砲として活躍、「山田の豪打が乗り移った」と語っている。明訓の山田世代以外の選手が高校の試合でホームランを打ったのはこのときが唯一である。また、甲子園大会では選手宣誓を行っている。
卒業後は、東海大学に進学。後にノンプロのSS青森でプレーし、2004年、東京スーパースターズにテスト入団。主に7、8番を打ち、好守の右翼手として活躍している。2007年開幕戦の対ソフトバンク戦では、松中信彦のフェンス際への痛打を好捕するファインプレーで里中の完全試合の望みを繋いだ。しかし本人はこのプレーで脳震盪をおこし負傷交代した。
2007年の日本シリーズ7戦目、故障した里中に代わる土井垣監督の奇策「1イニング1投手」リレーで7回を任せられ、3者凡退に抑える。
ジャスモン酸
ジャスモン酸（ジャスモンさん、jasmonic acid）は植物ホルモン様物質。果実の熟化や老化促進、休眠打破などを誘導する。また傷害などのストレスに対応して合成されることからエチレン、アブシジン酸、サリチル酸などと同様に環境ストレスへの耐性誘導ホルモンとして知られている。
分子式 CHO。略称 JA。
1962年に Demoleらがジャスミンの花から得られるジャスミン油から香気成分としてジャスモン酸のメチルエステルであるジャスモン酸メチルを単離した。さらに1971年にD. C. Aldridgeらが糸状菌の一種から二次代謝産物の1つとしてジャスモン酸本体を単離している。類縁体としては香料に使われるジヒドロジャスモン酸メチルやアルキル基がヒドロキシ化されたツベロン酸などがある。
果物の害虫であるナシヒメシンクイの雄はエピジャスモン酸メチルを性フェロモンとして用いているが、これは幼虫及び成虫が摂取する植物由来であると考えられている。
植物体内ではジャスモン酸はα-リノレン酸から過酸化、環化、β酸化を介して合成される。このリノレン酸カスケードにおける律速段階は最初の反応の過酸化で、触媒する酵素はリポキシゲナーゼである。続いてヒドロペルオキシドデヒドラーゼによりエポキシ化し、アレンオキシドシクラーゼによる環化、リダクターゼによる五員環の還元ののちβ酸化を繰り返してシス体のエピジャスモン酸が生産される。このエピジャスモン酸は熱力学的に不安定であり、トランス体のジャスモン酸へ異性化する。ただし、植物ホルモンとしての活性はシス体のエピジャスモン酸にある。
ジャスモン酸は植物体内のどこでも合成されるが、隣接する場所だけでなく離れた場所にも輸送される。植物個体間での移動は昆虫による摂食傷害を受けた際などに起き、ジャスモン酸メチルに変換されることによって揮発性を上げ、飛散してシグナルを伝達する。これがいわゆる「植物の悲鳴物質」（の1つ）である。
また、環境ストレス（乾燥や塩などによる水（浸透圧）ストレスや、栄養が不十分な場合、その他傷害を受けた場合など）に応答して合成が促進される。
ジャスモン酸及びその類縁体（ジャスモン酸類）についての研究は比較的浅く、本格的な研究が行われるようになったのは1980年代に入ってからのことである。アブシジン酸の作用と非常によく似ており、研究の初期には効果が重なっていると考えられていた。一般には環境ストレス、あるいは季節などに応じて、ストレス耐性の強化や細胞増殖および生長の抑制などにより、環境に対する適応を促す。基本的にアブシジン酸やエチレンと協奏的にはたらき、ジベレリンやサリチル酸と拮抗的にはたらくが、当然状況によって協奏、拮抗が逆転することもある。
結果的に、以下のように様々な効果を表す。
重晶石
重晶石（じゅうしょうせき、、、バライト）は、硫酸塩鉱物の一種。化学組成は BaSO（硫酸バリウム）、結晶系は斜方晶系。
主に、低～中温鉱床の脈石に産し、火山付近の温泉環境や黒鉱鉱床に伴われることも多い。石灰岩中に含まれることがある。
日本では、北海道の小樽松倉鉱山、南白老バライト鉱山、勝山鉱山など、主に北海道・東北に偏在する形で存在していた（西日本では、京都府の笠取鉱山が知られるだけだった）。また、秋田県花岡鉱山のように黒鉱の中にも存在しており、これは浮遊選鉱によって回収されていた。いずれの鉱山も閉山しており、2016年現在は全量が輸入で賄われている。
板状結晶が集まってバラの花のように見えるものを砂漠のバラという。
水には不溶性、炭素とともに強熱すると還元されて硫化バリウムになる。バリウムの主要な鉱石である。
テンペル
テンペル (Tempel)
大日本猟友会
一般社団法人大日本猟友会（だいにほんりょうゆうかい）は、野生鳥獣の保護、狩猟事故・違反防止対策などの活動、日本国内における狩猟者のための共済事業を行っている法人。1929年（昭和4年）9月26日に創設され、1939年（昭和14年）8月1日に社団法人として認可され、2012年（平成24年）4月1日から一般社団法人に移行した。
狩猟道徳の向上、野生鳥獣の保護、有害鳥獣駆除及び狩猟の適正化を図り、狩猟の健全な発達と生活環境の改善に資することを目的としている。さらに、狩猟者の減少及び高齢化の問題に対して、狩猟後継者育成及び若年会員取得へ向けた活動も併せて行っている。
大日本猟友会は、3階層の構造になっている。各狩猟者は、一般的に地域（市町村別程度の範囲）にある狩猟愛好者団体（地元猟友会）に所属して会員となる。地元猟友会は、各都道府県ごとに組織されている都道府県猟友会の団体会員となり、各都道府県猟友会は一般社団法人大日本猟友会の団体会員になっている。したがって、狩猟者個人は各都道府県猟友会や大日本猟友会の直接の会員ではなく、間接的な構成員となっている。
大日本猟友会の前身は、1929年（昭和4年）9月26日に発足された大日本聯合獵友會である。この設立の背景には、軍用毛皮を組織的に収集するという目的があったとされる。また、当時は密猟が横行しており、狩猟道徳の向上も目的のひとつであったと考えられている。大日本聯合獵友會が組織される以前には、1910年に設立された帝国在郷軍人會が中心となって各府県ごとに猟友会を結成していた。軍部はウサギなどの捕獲数のノルマを定め、狩猟を統制した。銃弾や火薬は軍部から支給され、大日本聯合獵友會は戦時下の毛皮需要にともない、大きな収入を得ていた。1945年に終戦を迎えると、大日本猟友会は連合軍総司令部の認可を得られないのではという危機感を抱き、政府も狩猟の継続を要請する文書を連合軍総司令部に送った。結局のところ、有害鳥獣駆除と毛皮・肉資源の入手を主目的として狩猟は認められることになった。
大日本猟友会は、野生鳥獣の保護増殖事業、狩猟事故・違反防止対策事業、狩猟共済事業の3つを主な活動目的としている。保護増殖事業、狩猟事故・違反防止対策事業の2つは主として各都道府県猟友会が、狩猟共済事業は主として大日本猟友会が中心となって行っている。
池内万作
池内 万作（いけうち まんさく、1972年3月27日 - ）は、東京都出身の俳優である。血液型はO型。身長180cm、体重67kg。父は伊丹十三、母は宮本信子。祖父は伊丹万作。大江健三郎は叔父。東宝芸能所属。
1989年（和光学園高校2年時）にアメリカの高校へ編入し、1991年に卒業。
卒業後はロンドンへ渡り、リー・ストラスバーグ校にて3年間、演技と脚本を学んで帰国。帰国後の1995年に映画『フラート』でデビュー。
2002年からは『こちら本池上署』にレギュラー出演した。
研師
研師（とぎし）とは、主に刃物の研磨を生業としている者の事を指す。
高い技術力が必要で、一般的に職人業とされる。
深セン地下鉄
深圳地下鉄（しんせんちかてつ）は、中華人民共和国広東省深圳市で運行される地下鉄ネットワーク。
深圳市最初の国家重要プロジェクトとして1999年に着工、2004年12月に営業開始し、北京、天津、上海、広州に続く中国で5番目の都市地下鉄ネットワークを形成した。2016年現在は1号線、2号線、3号線、4号線、5号線、7号線、9号線、11号線の8路線、199駅が供用され、営業総キロは285キロメートルが整備されている。
外部からの流入人口の増大に伴い深圳市の交通網は限界を迎え市内は慢性的な渋滞に悩まされることとなった。深圳市は1993年に「深圳市城市鉄路客運系統（地鉄）建設領導小組弁公室」を設置、深圳市の公共交通網整備計画を推進した。
1998年5月、国家計画委員会は深圳と香港間の羅湖及び皇崗を連絡する軌道工事の建議書が提出、認可され、「深圳地下鉄第1期工事」プロジェクトが始動、同年7月に建設領導小組弁公室が廃止され深圳市地鉄有限公司が成立、翌月には第1期工事の可否に関する審議会報告書が提出された。
深圳地下鉄第1期工事は市民中心駅を実験駅として1998年12月28日に着工、翌年3月までに各施設の工事が開始し2003年夏に完成、2004年12月28日17時、当初の予定より半年遅れて試験営業を開始した。試験営業は2006年6月30日に終了し、翌日より正式に営業開始された。
第1期区間は1号線（世界之窓 - 羅湖）及び4号線（少年宮 - 福民）であった。香港との国境連絡の問題により、4号線の皇崗駅は開業が遅れたが、2007年7月1日に延伸開業した。同年8月15日に福田口岸国境検査場の運用が開始されると、香港側の東鉄線落馬洲駅との徒歩連絡が可能になった。
深圳市規画局は2008年4月23日に「深圳地下鉄の路線名を数字名から中国語名に変更」を発表し、下表のとおり路線名称が変更された。これは、香港や東京、シンガポールの都市鉄道で採用されている命名規則に倣い、深圳市の計画路線が中国語表記になったことにより変更したものである。
しかし、2011年に地下鉄の第2期区間が開業した後、地下鉄の路線に数字名を採用するよう大量の抗議が殺到した。そのため2013年1月5日に行われた交通建設指揮部第18回会議により、路線の識別と記憶を容易にするために、新規路線の名称は数字名称に統一し、既に開業している5路線は数字名と中国語名の双方を表記することにした。
2013年10月17日、公式ブログ（微博）において、路線名を数字名に戻すと発表があった。しかしながら、このように路線表記を短期間で頻繁に変更することは朝令暮改であり、多額の費用を浪費したとの批判がある。
2011年6月、夏季ユニバーシアード大会に合わせ第2期工事区間の開業が行われ、6月28日までに第2期区間の全線が開業した。初乗りは2元で、4kmまで乗車できる。4kmから12kmまでは4km毎に、12kmから24kmまでは6km毎に1元が加算される。24km以上は8km毎に1元が加算される。乗車駅から下車駅までの間に経路が複数ある場合は、最短経路となる距離で運賃が計算される。
11号線（機場線）の碧頭寄り2両に連結されているビジネスシート（商務車）に乗車する際は、着席料金として乗車区間の2倍の運賃が別途必要である。
地下鉄構内の時間制限は210分（3時間30分）であり、時間超過後に入場していた場合は出場時に最高運賃（14元）が科される。
乗車券は日本の地下鉄やJRのような紙の乗車券ではなく、「単程票」と呼ばれる緑色のトークン（ビジネスシートに乗車できるトークンは黄色）を自動販売機で購入する。このトークンは、SuicaやPASMOカードと同じく非接触型IC技術が採用されており、改札口の指定の場所にこのトークンをかざして入場する。出場する際は改札のICトークン投入口にトークンを投入するとゲートが開き、駅を出ることができる。
また料金追加チャージ可能な「深圳通（Shenzhen Tong）」と呼ばれるクレジットカード・サイズの非接触型ICカードを、デポジットを支払うことで購入でき（特定駅の専用ブースや専用自販機にて販売され窓口では購入不可）、このカードでも入出場が可能。券売機は1元コインと5元札のみ使用できるが、市場に出回っている5元札は摩耗が激しく認識しないことも多いため、短期旅行者であっても深圳通の利用が推奨される。
自動改札のゲートは、日本のように進行方向に開くのではなく、進行方向に向かって直角かつ垂直に（ちょうど高速道路のETCゲートのように）開く。その動作スピードは日本の自動改札より若干遅く、1人通過するごとに毎回ゲートが閉じようとするため、通過する際にはタイミングが合わず、入出場者がつかえていることがある。
乗車時には手荷物のX線チェックが必須となっている。改札口やサービス窓口、一部の券売機はセキュリティチェックの先に配置されている。また乗換駅通路での身分証確認を行うこともある。
深圳地下鉄の駅名の英文表記は漢語拼音表記（「科学館」の場合「Science Museum」ではなく「Ke Xue Guan」）であったが、現在は英語表記の駅名表示が使用されている。車内の旅客案内装置では漢字文化圏以外の乗客への便宜を図るため、旧来より「Ke Xue Guan, means Science Museum」の様に漢語|拼音表記の後ろに駅名の意味を添えて放送されている。
深圳市は2020年までに現在の香港MTRの約5倍の距離の全距離422.4キロメートルの地鉄を完成させることを目標としている。
2007年7月に深圳市企画局が策定した「深圳市軌道交通計画」及び、深圳市発改局と共同策定した「深圳市城市軌道交通建設計画（2011年-2020年)」により、深圳市公共交通計画の中長期計画が発表された。地下鉄部分では短期計画である第1、第2工事計画を基礎とし、2011年から2020年にかけての第3期工事計画を発表、竜華線北伸計画（第3期）及び新規の8路線、総延長245.4キロメートルを、長期計画では2030年までに新規16路線、総延長585.3キロメートル、357駅の建設する計画が発表された。
深圳市軌道建設計画では第3期工事として竜華線北伸及び、6号線から12号線の計画が発表された。しかし現時点では関係路線の詳細計画は未完成である。
6号線は宝安区竜華、石岩、光明、公明、松崗地区を連絡する路線として計画され、竜華線への乗り換えで深圳西部と福田区中心部を連絡する路線である。2015年8月に着工し2019年5月に開業予定である。
8号線は羅湖中心区から蓮塘を経由して、深圳東部の沙頭角、塩田港、大梅沙、小梅沙を連絡する路線である。2015年に着工し2020年に開業予定である。
10号線は益田村と平湖を連絡する路線。計画では全長27.5キロメートル、24駅となる予定。2015年10月着工、2020年開業予定。
12号線は竜崗区中心部より深圳東部の新城地区を経由し、廈深線竜崗駅及び14号線と連絡する竜崗区内の連絡を主目的として路線である。2016年に着工し20??年に開業予定である。
14号線は福田区中心部と坑梓を連絡する路線。計画では全長50.7キロメートル、13駅となる予定。
宝安線は南山区蛇口から、南油、新安を経由し宝安区西郷、固戍、福永、沙井、松崗地区を連絡する路線である。201?年に着工し20??年に開業予定である。
グレゴリー・ローガニス
グレゴリー・"グレッグ"・ローガニス（Gregory Efthimios “Greg” Louganis、1960年1月29日 - ）は、アメリカの飛込み選手。モントリオール、ロサンゼルス、ソウルオリンピックにて、計5個のメダルを獲得し、1984年にはジェームスサリバン賞 (James E. Sullivan Award) を受賞した。なお Louganis の英語本来の発音は「ルゲイニス」に近い。
1960年、カリフォルニア州エルカホン市にサモア人の父と白人の母との間に生まれ、幼少期に育ての両親に引き取られる。
16歳の時モントリオール五輪（1976年）で銀メダルを獲得、2年後に世界選手権で優勝した。
1980年のモスクワオリンピックでの活躍が有力視されていたが、ソ連のアフガニスタン侵攻に抗議してアメリカをはじめとする西側諸国が同オリンピックをボイコットしたため涙をのむ。
1981年、カリフォルニア大学アーバイン校卒業。1982年、二つの世界選手権チャンピオンに輝く。
1984年のロサンゼルス五輪で、二つの金メダルを獲得する。1986年、さらに二つの世界選手権制覇。
1988年、自身最後の五輪となるソウル大会で、二つの金メダルを獲得。二大会連続で高飛び込みと板飛び込みの両方で金を獲得した唯一の選手となる。
1995年、自伝『Breaking the Surface: The Greg Louganis Story』の中で、自身が同性愛者であることを公表し、翌年にはエイズの状態にあることも明かした。そしてこれは、ソウル大会の飛び込み競技時に、飛び込み台に彼は頭を打ち軽い出血のあったまま水中に入っていたことから、他の選手への感染の危険性があったのではないかと議論を呼ぶことになった。大会当時彼は自分が感染していることを公表すべきかどうか悩んだのだが、HIVの専門医Anthony Fauciから感染の危険性は無いとアドバイスを受けていたことをその自伝で明らかにしている。そしてHIV感染の公表後、彼は多くのスポンサーから支援を打ち切られたのだが、スピード社だけは彼のスポンサーを維持し続けた。
1997年、自伝を基に、Mario Lópezを主演としてテレビドラマが制作された。
大の犬好きで知られ、1999年にはを執筆。
選手引退後の現在は、オフ・ブロードウェイの俳優として活動したり、LGBTのための幅広い人権活動を行っている。2013年10月12日にパートナーと同性結婚を行った。
ヴァリー・フォージ (空母)
ヴァリー・フォージ(USS Valley Forge, CV/CVA/CVS-45, LPH-8)は、アメリカ海軍のエセックス級航空母艦。艦名はジョージ・ワシントンが1777年から78年にかけて駐留した野営地に因む。
ヴァリー・フォージは1943年9月14日、ペンシルベニア州フィラデルフィアのフィラデルフィア海軍造船所で起工した。1945年7月8日、アレグサンダー・A・ヴァンデグリフト夫人（海兵隊司令官の妻）によって命名、進水し、1946年11月3日、ジョン・W・ハリス艦長の指揮下就役する。
艤装完了後ヴァリー・フォージは1947年1月24日にノーフォークを出港しパナマ運河を経由してキューバのグアンタナモ湾に向けて整調航海を行う。3月18日に巡航を終えると、オーバーホールのためにフィラデルフィアへ帰還する。7月14日にフィラデルフィアを出港、8月5日にパナマ運河を通過した。ヴァリー・フォージは14日に母港のサンディエゴに到着し、太平洋艦隊に加わる。第11航空団を乗艦させた後沖合で射撃、飛行訓練を行う。10月9日にハワイに向かい、機動部隊は真珠湾沖で三ヶ月の訓練を行った後1948年1月16日にオーストラリアに向けて出港する。シドニー訪問後オーストラリア海軍との合同演習を行い、続いて香港へ向かった。
香港から中国の青島に向かう途中に、機動部隊に対して大西洋経由で帰還せよとの命令が下る。護衛駆逐艦と共にヴァリー・フォージは世界一周航海を継続した。マニラ、シンガポール、トリンコマリー、セイロン、サウジアラビアのラス・タヌラに寄港し、ペルシャ湾での活動後にスエズ運河を通過し、ヴァリー・フォージはスエズ運河を通過した最大の航空母艦となった。艦は最後に地中海、大西洋およびパナマ運河経由でサンディエゴに到着した。
1950年6月25日の朝鮮戦争勃発時、第7艦隊に所属しており、香港に錨を下ろしていた。開戦の知らせを受けると一旦フィリピンのスービック湾に移動し燃料を補給し、それから巡洋艦ロチェスターと6隻の駆逐艦で第77任務部隊を編成した。沖縄の中城湾で巡洋艦ジャマイカと空母トライアンフからなるイギリス艦隊と待ち合わせをした後に朝鮮半島近海に出動し、7月3日以降からアメリカ軍・韓国軍への航空支援をおこなっている。
ヴァリー・フォージは実戦において初めてジェット機（F9F戦闘機）を運用した空母となった。
その後トライアンフとともに釜山橋頭堡の戦いやクロマイト作戦において航空支援を行った。
1970年1月15日にヴァリー・フォージは退役し、同日除籍された。
艦を博物館として保存するための資金調達が失敗に終わり、ヴァリー・フォージは1971年10月29日にカリフォルニア州ビバリーヒルズのニコライ・ジョフル株式会社にスクラップとして売却された。
ヴァリー・フォージは朝鮮戦争の戦功で8つの、ベトナム戦争の戦功で9つの従軍星章を受章し、3つの海軍部隊栄誉章も受章した。
ロングビーチでの保管の間に、1971年2月14日から28日までヴァリー・フォージはSF映画『サイレント・ランニング』の撮影に使用された。映画の主な場面は宇宙貨物船「ヴァリー・フォージ」で、2,000フィートの長さの貨物室に、地球最後の植物が育てられる6つの大きなジオデシック・ドームを積んでいるという設定であった。
映画のプロデューサーは「宇宙貨物船」の貨物室、コントロール・ルーム、居住区を表現できる場所を探していた。ハリウッドのスタジオ・セットは法外な使用料がかかり、映画の制作費を抑えるために倉庫、貨物船、タンカーを含む様々な場所が調査された。アメリカ海軍に連絡を取って空母の使用に関する質問を行った後、プロデューサーの関心はロングビーチ海軍造船所で廃棄のために保管されていたヴァリー・フォージ、フィリピン・シー、プリンストンといったタイコンデロガ級航空母艦に向けられた。退役空母は撮影現場として申し分なく、海軍もその申し出に関心を示し、その中からヴァリー・フォージが選ばれた。映画に登場する宇宙貨物船は撮影現場に因んで「ヴァリー・フォージ」と命名された。
ヴァリー・フォージの艦載機格納庫が映画の中で貨物室として使用された。格納庫は塗装が行われ、ポリスチレン材で飾り立てられた。飛行司令所は宇宙船の乗組員のコントロール・ルームと居住区を表すため大きく改造された。隔壁は切断され、カメラ及び俳優の移動ができる広い通路とされた。コンピューター・コンソールや様々なプロップが宇宙貨物船を表現するために取り付けられた。映画スタッフは金属部材が削り取られない限り、船内で望むことを全て認められた。船の動力使用は認められなかったため、動力と水は船外から運び込まなければならなかった。
映画撮影は空母内部の見通しの悪さに妨げられ、撮影法の革新が必要であった。
撮影終了の八ヶ月後、ヴァリー・フォージはスクラップとして売却された。
本当にあった怖い話
『夏の不思議ミステリー 本当にあった怖い話』（なつのふしぎミステリー ほんとうにあったこわいはなし）は、テレビ朝日系列で1992年4月13日 - 9月21日までの月曜日20:00 - 20:54に放送されたテレビドラマである。
愛川欽也がナビゲーターとなり、毎回25分弱の作品を2話ずつ放送するオムニバス形式のドラマであった。
物語はドラマの主人公となる人物の実体験であるという体裁をとっていて、後に『女優霊』や『リング』を手がけた高橋洋と中田秀夫も参加している。1992年から1995年に渡って二見書房より発売された書籍シリーズ。
番組に寄せられた1500を超える投稿のうち、テレビで紹介しきれなかったエピソードを多数掲載している。
1996年6月には、同じ出版社から「特別取材版」なる物が出されているが、こちらはテレビ朝日とも本番組とも一切関係は無い。
原型と思われる単発ドラマ「世にも不思議な怖い話」が、同じテレビ朝日系列で1991年度上半期に放送されている。 実体験という設定は同じだが、ナビゲーターは登場しない。
秋田製錬
秋田製錬株式会社（あきたせいれん）は、高品位の電気亜鉛などを生産するDOWAホールディングス傘下のDOWAメタルマインの事業子会社。秋田県秋田市に本社および生産拠点の飯島製錬所を置く。
1971年（昭和46年）2月に、同和鉱業株式会社・日本鉱業株式会社・住友金属鉱山株式会社・三井金属鉱業株式会社・三菱金属鉱業株式会社・東邦亜鉛株式会社の非鉄金属製錬6社の共同出資により設立。電気亜鉛では、1年間に約20万トンを当製錬所で生産する。これは国内生産量の3割を占め、国内最大級、世界でも10位の亜鉛製錬所である。
電気亜鉛のほか、電気カドミウムと硫酸の生産も行っている。
朝日の陰で朝食を
『朝日の陰で朝食を』（あさひのかげでちょうしょくを）は、日本のラジオドラマ作品。シナリオバンク、プレイワークスによるプレイワークスプロジェクトラジオドラマ第2弾。
JFN系『円都通信 -YEN TOWN REPORT-』にて、2004年5月20日から2004年5月17日まで、全5話放送。2006年1月18日にはavex traxより1万枚限定でCD（CCCD仕様）が発売された。
脚本を担当した季東将司（きとうまさし）はこれが脚本家デビュー作となり、
「小さなカノン」（2008年徳間書店）で小説家デビューも果たしている。
大学に合格し、上京した弦子は念願の一人暮らしを始める。ところが、不動産屋の手続きの手違いで、一週間だけオンボロアパートに住むはめに。ある日、弦子がコインランドリーにいると、変な男に言い寄られてしまう。怖がる弦子の元へ助け舟が！助けてくれた青年・佐々木は弦子の隣の住人だった――。
ストーン (単位)
ストーン(stone)は、ヤード・ポンド法（帝国単位）における質量の単位である。現在はイギリスでのみ使用されており、アイルランドや英連邦各国でもかつては使用されていた。
14ポンドが1ストーンとなり、8ストーンが1ハンドレッドウェイトとなる。国際単位系 (SI) の単位に換算すると、1ストーンは正確に6.350 293 18キログラム (kg) である。
ストーン (stone) は、通常単複同形で複数形も だが、 となることもある。
医学その他の技術的な文章ではメートル法のキログラムに置き換えられているが、イギリスとアイルランドにおいては、すでに公式の計量単位ではないにもかかわらずストーンがまだ広く使用されている。特に体重を量るのにストーンはよく用いられ、例えば「158ポンド」（アメリカ合衆国、カナダなどではこう言う）というよりも「11ストーン4」（11ストーンと4ポンドの意味）ということの方が多い。英連邦の各国の公式ではない文章でも、体重にはストーンが用いられていることが多い。
ストーンは、かつては農産物の計量にも用いられていた。例えばジャガイモは1ストーン（14ポンド）または半ストーン（7ポンド）単位で売る習慣があった。
標準貫入試験で使うドライブハンマー（錘）の質量は、10ストーンすなわち約63.5kgである。
ゲオルギー・カトゥアール
ゲオルギー・リヴォヴィチ・カトゥアール（露語：Георгий Львович Катуар, Georgy L'vovich Katuar）またはジョルジュ・カトワール（仏語：Georges Catoire, 1861年4月27日 モスクワ - 1926年5月21日 同地）はフランス系ロシア人のピアニスト・作曲家。モスクワ大学で数学を専攻し、1884年に際立った名誉を得て卒業。その後まもなく家業に携わったが、けっきょく音楽家に転じた。
ベルリンでワグネリアンのピアニスト、カール・クリントヴォルトに師事し、自らもリヒャルト・ワーグナーへの傾倒を深めて1879年にワーグナー協会の会員に加わった。当時はロシア人音楽家にワーグナー嫌いの傾向が見られたため、ワーグナーへの忠誠をきっぱりと誓ったカトゥアールは、いきおい低い評価に甘んぜざるを得なかった。例えばリムスキー＝コルサコフ一派は、カトゥアールの作品をほとんど一顧だにしなかった。
カトゥアールのピアノ・ソナタや性格的小品集、いくつかの編曲は、クリントヴォルトの薫陶の賜物である。最も有名なピアノ用のトランスクリプションは、ピョートル・チャイコフスキーの《管弦楽組曲第1番》から「序奏とフーガ」の編曲であり、これはチャイコフスキー自身のお墨付きを得て、ユルゲンソン社から出版された。
カトゥアールはクリントヴォルトの門人ヴィルボルクにも学んだものの、その指導に満足できずに、1885年後半にベルリンのクリントヴォルトに再び師事した。1886年の間モスクワに何度か小旅行に行き、この間にチャイコフスキーの面識を得ている。チャイコフスキーはカトゥアールのピアノのための変奏曲集に非常に打たれ、この青年作曲家に「作曲に専念しないと大罪になるよ」と語ったという。楽譜出版社ユルゲンソンを紹介されたのも、この頃のことだった。カトゥアールは1886年になってもクリントヴォルトにピアノを師事し続けたが、同時にオットー・ティルシュに楽理と作曲を師事。ティルシュの指導法が不満で、フィリップ・ルーファーに鞍替えする。ルーファーの指導は短期間に終わったが、その成果は《弦楽四重奏曲》に見ることができる。
1887年にモスクワに帰郷。クリントヴォルトの推薦を得たにもかかわらず、演奏会ピアニストとしてデビューすることは断わった。チャイコフスキーに再会し、グーベルトやセルゲイ・タネーエフにもベルリン時代の弦楽四重奏曲を見てもらう。3人とも、これは面白い作品だが、テクスチュアに難ありだと述べた。チャイコフスキーから推薦状をもらってサンクトペテルブルクに行き、ニコライ・リムスキー＝コルサコフに作曲と楽理を師事できるように取り計らって貰う。チャイコフスキーはリムスキー＝コルサコフに宛てて、カトゥアールは「非常に才能に恵まれている（中略）けれども、真剣な勉強が足りません」と述べている。
リムスキー＝コルサコフは、一度きりの指導でカトゥアールをリャードフのもとに厄介払いしてしまう。だがその成果は作品2のピアノ曲となって表れた。リャードフの薫陶によってカトゥアールは熟練した対位法や楽式論を身に付けるとともに、愛らしい「奇想曲」作品3などの小品を作曲する。
モスクワに帰ると、アントン・アレンスキーと親交を結ぶ。この間、カトゥアールは、《弦楽四重奏曲第2番》（後に弦楽五重奏曲に改作）とカンタータ《ルサルカ》作品5を作曲する。
カトゥアールが作曲活動に取り掛かったことについて、家族からも友人からも、また音楽家仲間からも支持されず、1899年以降はずっと絶望を味わった揚句に、田舎にこもり、ほとんど作曲から足を洗ってしまう。2年間の隠居の後で、すでに音楽界の友人とはほとんど疎遠になっていたが、隠遁生活の結果として《交響曲》作品7が出来上がった（ちなみにこの作品は、当初は六重奏曲として構想された）。
1919年からモスクワ音楽院作曲科の教授に選ばれ、在任中に楽理や作曲について論文を著した。作曲の高弟にニコライ・ミャスコフスキーやドミトリー・カバレフスキーがいる。
今も変わらず無名のままではあるものの、ピアノ曲はアレクサンドル・ゴリデンヴェイゼルが、ヴァイオリン・ソナタはダヴィッド・オイストラフが録音しており、現在ではマルカンドレ・アムランが積極的にピアノ曲を再評価している。カトゥアールの作風は、チャイコフスキーや、ショパン風だった頃の初期のスクリャービンに似通ったところがあり、ガブリエル・フォーレを連想させなくもない。カトゥアールはヴィルトゥオーゾのピアニストであり、超絶技巧や、音色に対する鋭い聴覚を演奏家に要求している。
甥ジャン・カトワールは作家で音楽家である。
ストール
ストール
フィアット・テムプラ
テムプラ（"Tempra" ）は、イタリアの自動車会社フィアットが製造していたセダン型の乗用車。
レガータの後継車種として1990年に発表された4ドアセダンで、途中ステーションワゴン型を加え1996年まで製造された。ブラジルでは、2ドアのクーペ型も販売された。マレアが後継車種となる。
フィアット・ティーポと共通の開発プロジェクト「ティーポ2/3」から生まれた車で、ランチア・デドラやアルファロメオ・155などの姉妹車である。
ボディサイズは全長4,354mm、全幅1,695mm、全高1,445mm、ホイールベース2,540mm。
エンジンは、排気量1.4リットルと1.6リットル4気筒SOHC、1.8リットルと2.0リットルで4気筒DOHCのガソリンエンジンと、1.9リットル4気筒DOHCターボ、2.0リットルで4気筒SOHCのディーゼルエンジン。これらをFF方式で駆動した。
サスペンションは、前輪がマクファーソン・ストラットで後輪がセミ・トレーリングアーム、バネは前後ともにコイルスプリングを使用。
外装は全てのボディタイプをイタリアのデザイン会社I.DE.Aが、内装はフィアットチェントロスティーレ（フィアット社内デザインセンター）が担当。
フィアット&アルファロメオ・モータース・ジャパンにより、1992年から1993年まで2.0i.e.SXのみが輸入された。エンジンは排気量2.0リットル4気筒DOHCのガソリンエンジンで、最高出力110PS、最大トルク16.2kg、トランスミッションはAT、ボディはセダン型であった。
天才!ヒポカンパス
『天才!ヒポカンパス』（てんさい ヒポカンパス）は、1996年4月18日から同年9月5日までフジテレビ系列局で放送されていたフジテレビ製作のクイズ番組である。放送時間は毎週木曜 19:00 - 19:54 （日本標準時）。
解答者たちが、瞬間的な記憶をメインコンセプトとするさまざまなクイズに挑戦していた番組。タイトルの「ヒポカンパス」とは、脳の記憶を司る「海馬」を意味する言葉である。
番組は1996年1月に一度パイロット版『瞬間記憶クイズバトル 天才!ヒポカンパス』を放送した後、同年4月18日にレギュラー放送を開始した。
萌え擬人化
萌え擬人化（もえぎじんか）とは現代の日本の漫画・アニメ・ゲームなどに関する二次創作用語で、人間以外の生物や無生物を人間（の姿）に見立て萌えと結びつける行為である。
非人間を人間に近い姿に（擬人化）したイラストを描くことなどをいうが、この場合萌え属性を追加する事で愛着が湧くようにしてある。一般的に女性化・少女化が主なものとされているが漫画『Axis powers ヘタリア』のように男性化・少年化の萌え擬人化を要素としている作品も存在している。
本来の擬人化は元のものに人間の特徴（顔の表情や二足歩行や人語を話すこと等）を加える事だが、この場合該当する事物をイメージした格好をした人間として描かれることが多い。元の事物の特徴をほとんど外見に反映していない擬人化もあるが、その場合はキャラクターの性格や人間関係などにモチーフの特徴が反映される。
ただし、服を着ているキャラクターが元の場合はそれと同じ服を着用（コスプレ）した人間として描かれることが多い。
かつては主に同人誌で見られた手法だが、昨今では『びんちょうタン』や『090えこといっしょ。』『ピザびより』など商業ベースの作品も発表されている。
同人や二次創作の世界では古く（1980年代頃）から擬人化のジャンルがあり、主に漫画・アニメの動物キャラクターや無生物を題材としてきた。どちらも同人・二次創作全体から見ればマイナーなものだが、後者は2001年頃からInternet Explorerの中止ボタンを擬人化したキャラクター「しいたけちゃん」がインターネット上で人気を集め「擬人化」というジャンルを広く知らしめた。
2004年頃からの『びんちょうタン』のヒットをブームの発端とする意見もある。
2013年、『艦隊これくしょん』の登場後様々な擬人化作品が登場し擬人化ブームが始まった。
アレクサンドル・ジロティ
アレクサンドル・ジロティ（, Alexander Il'ich Ziloti, 1863年10月9日 ハリコフ近郊 - 1945年12月8日 ニューヨーク）はウクライナ出身のロシアのピアニスト・指揮者・作曲家・編曲家。フランツ・リストの最後の高弟の一人として、またセルゲイ・ラフマニノフの従兄として言及される。本人がドイツ語風にSilotiとする綴りを好んだため、日本では最近までこれを英語読みないしはフランス語読みして、「シロティ」と記されることが一般的であった。
1917年のロシア革命までは、最も重要なロシアの芸術家の一人であり、リスト、チャイコフスキー、アントン・アレンスキー、ラフマニノフ、イーゴリ・ストラヴィンスキーらに作品を献呈されている。作曲家としての評価よりも、演奏家や、バッハ、モーツァルト、ショパン、チャイコフスキーの編曲家として評価されている。指揮者としては、保守的な指向をとったラフマニノフとは対照的に、進歩的・開明的な姿勢をとり、同時代の作曲家の作品を積極的に取り上げた。たとえばロジェ＝デュカス、シベリウス、プロコフィエフ、シマノフスキらは、ジロティの手で上演されることを企図して管絃楽曲を作曲している。
また、リストの高弟であったからといっていたずらに新しいものを追うのではなく、保守的な音楽にも一定の理解を示していた。たとえば少年時代のラフマニノフにジロティが与えた課題は、ブラームスの変奏曲であり、これによってラフマニノフに変奏曲に対する関心を植え付けたと言える。
アレクサンドル・ジロティは、イリヤ・ジロティと妻のユリアの間に生まれた。ユリアの父のアルカディー・ラフマニノフ（セルゲイ・ラフマニノフの父方の祖父）はジョン・フィールドにピアノを学び、自分のこどもたちにも音楽を学ばせた。ユリア自身も子供たちに音楽を学ばせようとした。1871年からモスクワ音楽院でニコライ・ズヴェーレフに師事するかたわら、1875年からニコライ・ルビンシテイン、セルゲイ・タネーエフ、チャイコフスキー、フーベルトらの薫陶を受ける。1881年に金メダルを得てピアノ科を卒業。
1883年から1886年までヴァイマルでリストの薫陶を受けた後、ライプツィヒ・リスト協会の共同設立者に名を連ねる。1883年11月19日にライプツィヒで演奏家としてデビューを果たす。
1887年にジロティはモスクワでもっとも裕福なパーヴェル・トレチャコフの娘のヴェラと結婚した。豊富な資金を持つトレチャコフ家の後援によってジロティは自分のコンサートを開くことができるようになった。同年、母校モスクワ音楽院で教壇に立ち、ゴリジェンヴェイゼル、マクシモフ、従弟ラフマニノフらを指導。この頃チャイコフスキーのために校訂者として働き始め、とりわけ《ピアノ協奏曲第1番》と《第2番》の校正を行なった。
1889年にタネーエフにかわって音楽院長に就任したワシーリー・サフォーノフと対立し、1891年5月にモスクワ音楽院を辞職、1892年から1900年までヨーロッパを拠点とし、アメリカ合衆国にも進出して欧米の各地で演奏活動に入り、1898年にはボストン、シンシナティ、シカゴでも演奏旅行に取り組んだ。この間に従弟ラフマニノフの名高い《前奏曲嬰ハ短調》を西ヨーロッパに初めて紹介している。ラフマニノフの《ピアノ協奏曲 第2番》の世界初演では、作曲者自身のピアノとジロティの指揮によって行われた。
1901年から1903年までモスクワ・フィルハーモニー管弦楽団を指揮し、1903年から1917年まで、サンクトペテルブルクにおいて、自ら資金を提供してジロティ演奏会を統率し、レオポルト・アウアーやパブロ・カザルス、シャリアピン、エネスコ、ヨゼフ・ホフマン、ワンダ・ランドフスカ、ヴィレム・メンゲルベルク、フェリックス・モットル、アルトゥル・ニキシュ、アルノルト・シェーンベルク、フェリックス・ワインガルトナーらを招いた。ドビュッシーやエルガー、シベリウス、グラズノフ、ラフマニノフ、スクリャービン、プロコフィエフ、ストラヴィンスキーらの作品のロシア初演や世界初演も行なっている。ディアギレフがストラヴィンスキーの《花火》を知ったのも、ジロティ演奏会においてであった。スクリャービンは、「クーセヴィツキーよりも優れた音楽家。何と好感のもてる人でしょう」と評している。
1918年にマリインスキー劇場の監督に任命されるが、翌年にソ連邦を去ってイングランドに渡り、最終的に1921年12月に渡米し、ニューヨークに上陸する。アルトゥール・ルービンシュタインのとりなしでラフマニノフの推薦状を得て、1925年から1942年までジュリアード音楽院大学院で教壇に立つかたわら、時々リサイタルを開き、1930年11月にはトスカニーニの指揮により、全曲リスト作品による演奏会でも演奏を行なった。ジロティに個人指導を受けた者に、作曲家のマーク・ブリッツステインやピアニストのユージン・イストミンがいる。
ジロティはピアノ独奏用の編曲を200点のこしたほか、ヴィヴァルディやバッハ、ベートーヴェン、リスト、チャイコフスキーの管絃楽曲を校訂している。ピアニストとしてピアノロールも残した。
蜃気郎
『蜃気郎』は西岸良平によって執筆された漫画作品。『漫画アクション』（双葉社）に、1979年から1981年にかけて連載された。
裏社会で「悪の帝王」と恐れられる大怪盗「蜃気郎」が、自らの芸術的な犯罪計画の為に利用した人々を幸福にしてしまう、という「奇妙にさわやか」な筋立てが最大の魅力となっている。
フォールディング
フォールディング (folding) は、タンパク質が特定の立体構造に折りたたまれる現象をいう。
細胞内で翻訳されたタンパク質は、すぐにそのアミノ酸配列に応じて固有の立体構造に折りたたまれ、機能を有するようになる。この状態を天然状態(native state)という。この天然状態の構造を熱や変性剤で崩して機能を失わせたものを、変性状態(denatured state)という。フォールディングとは、翻訳時から天然状態への変化、または変性状態から天然状態への変化のことをいう。
タンパク質はアミノ酸の複数結合した直鎖状の分子で、可能な立体構造は無数に存在するが、細胞内ではそれぞれ特定の立体構造をとる。このため、かつては細胞内にタンパク質を天然構造に折り畳む「鋳型」があると考えられていた。しかし1950年代から60年代にかけてクリスチャン・アンフィンセンが、リボヌクレアーゼが試験管内において変性状態から天然状態に変化することを示し、「タンパク質は自発的に、熱力学的に最も安定な立体構造をとる」とした。これをと言い、この折りたたみ過程がフォールディングである。
なお、一部には自発的にフォールディングせずシャペロンの補助を必要とするタンパク質や、天然状態では構造が確定していない天然変性タンパク質なども存在する。
n残基のタンパク質はおよそ10通りの構造が可能であり、タンパク質が最安定構造を網羅的に探すことは現実的に不可能である（レヴィンタールのパラドクス）。このため、フォールディングには特定の経路が存在する。
かつては、タンパク質のフォールディングはまず核（足場）となる構造が形成され、その後その周辺の構造が段階的に完成していくというモデルが考えられていた。しかし近年の実験技術の向上により、現在では100残基以下の小型タンパク質に関しては、変性状態と天然状態の二状態いずれかしか観測されず、中間的な構造はほとんど存在しないことが分かっている。このため、小型タンパク質のフォールディングは協同的(cooperative)であるとされる。これは、進化の過程でタンパク質が高速にフォールディングできるアミノ酸配列を獲得したことによると考えられる。実際、ランダムにアミノ酸を並べたポリペプチドでは多くの準安定な中間状態が存在し、フォールディングは遅い。
100残基以上の大型タンパク質においては、フォールディングの過程はジスルフィド結合の形成などを含むため複雑で、中間体が見られるものも多い。
なお生体内ではタンパク質の翻訳とフォールディングが並行して起こるため、フォールディングの過程は試験管内と必ずしも同じではない。通常はフォールディングは翻訳よりも速いため、先に翻訳されたN末端側から順次フォールディングが行われる。
タンパク質のフォールディングは通常1秒以内に起きるため、反応途中の溶液を一部取得して構造を解析するといったことは出来ず、分光学などの手法による研究が進められている。
タンパク質内でαヘリックスが形成されることで、溶液の旋光性が変化する。これを円二色性スペクトル測定により定量する。
トリプトファン残基は芳香環を持つため紫外光を吸収して蛍光を発する。このときの蛍光は、タンパク質内部などの疎水性な環境では長波長にシフトする。そこでトリプトファンの蛍光波長を測定すれば、トリプトファン残基周辺の疎水性を測定でき、フォールディング進行の指標となる。なおトリプトファン残基は通常タンパク質に1〜2個しか無いので、複数の蛍光が重なってしまうといった問題は起こりにくい。
フォールディング途中のタンパク質を重水(DO)中にごく短時間晒し、水素を重水素に置換する。このときタンパク質中の多くの水素はごく弱い酸性を持っているため、タンパク質の表面にある水素は重水素置換されるが、水素結合を形成している水素やタンパク質の内側にある水素は置換されない。この操作の後、重水素の位置をNMRで特定することで、その時点でのタンパク質の構造を推定できる。
タンパク質の構造はX線結晶構造解析やNMRを用いれば実験的に決定できるが、フォールディング過程を実験的に決めるのは困難である。このため理論的計算の研究も多くなされている。
10〜80残基の小型タンパク質は既に計算機上でのフォールディングの再現に成功している。しかし、大型のタンパク質で全原子の全相互作用の計算を実行することは困難である。このため、各アミノ酸残基のα炭素だけに着目したり、天然構造に存在する相互作用だけに基づいたポテンシャル（郷ポテンシャル）を用いるなどの近似計算が行われている。
オーバードライブ
オーバードライブ、オーヴァードライヴ（英語：overdrive, over drive）は、原義としては家畜・機械・人などを酷使すること。
白猫プロジェクトのレクト・ラロのオーバードライブモード