リッジレーサー7
『リッジレーサー7』（"Ridge Racer 7"）は、バンダイナムコゲームス（ナムコブランド・後のバンダイナムコエンターテインメント）より発売されたPlayStation 3専用のレースゲームである。
『リッジレーサーズ』シリーズを含めるとコンシューマーゲームの『リッジレーサー』シリーズの第9弾にあたる。
PlayStation 3のローンチタイトルとして発売された。『リッジレーサー』シリーズがPlayStationシリーズのローンチタイトルを務めるのは、PS・PS2・PSPに続き4度目になり、ナンバリングタイトルが据え置き型機のPlayStationシリーズで発売をするのは『リッジレーサーV』から6年8ヶ月振りである。
1080pまでのハイビジョンに対応し、本作が世界初の1080p・60FPS対応のゲームソフトとなった。前作『リッジレーサー6』と同様ドルビーデジタル5.1chにも対応し、ほとんどのBGMがステレオだった前作『6』とは異なり全BGMがサラウンドとなっている。
PlayStation Networkによるオンライン環境にも対応し、オンライン対戦やBGMのダウンロードなどが可能となっている。オンライン対戦は、有料サービスへの加入が必要だった『6』とは異なり無料で楽しむことができる。また、ワイヤレスコントローラのモーションセンサーに対応し、一部の操作をモーションセンサーに割り当てることが可能である。ただし、振動機能には未対応。
シリーズおなじみのゲーム起動時ミニゲームとしてゼビウスが収録された。HDDインストール中にもプレイできる。レースクイーンは本作も永瀬 麗子が起用されている。
『6』と収録コースのほとんどが重複していたり、マシンの挙動やニトロシステムの基礎は前作『6』を踏襲しているなど目に見える部分の変化が少ないという指摘がしばしばなされるが、ライバルマシンのAIの強化や、ニトロの仕様変更・追加、マシンカスタマイズおよびオンライン対戦時のカスタマイズマシン使用可、チーム対戦の追加など新たな要素も盛り込まれており、変更点は少なくない。
これまでのシリーズと同様、左スティックか方向キーでステアリング操作を行い、×ボタン・□ボタンでアクセル・ブレーキを行う。ミッションはATとMTを選択でき、MTの場合はシフトダウンとシフトアップを自分で操作する。なお、操作設定はあらかじめ用意されている5種類の中から選択可能。
別途、モーションセンサー機能の使用が可能。
曲がりたい方向へステアリングを切り、アクセルを一旦離した直後に再度アクセルを踏む、又は最高速に近い速度の時にブレーキを少し踏むとマシンがドリフトする。マシンには以下のドリフトタイプのいづれかが設定されており、それぞれドリフトの挙動が異なる。
ドリフトするとニトロがチャージされ、一定のチャージ量がたまると発動できるようになる。ニトロを発動すると急加速するが、発動中にドリフトしてもニトロはチャージされない（例外あり）。ニトロは曲率の高い（要するに急な）コーナーでドリフトをしたときにより多くチャージできるようになっており、コースの直線部分でドリフトをしてもあまり意味がない（前作『6』ではニトロのチャージ率に対するカーブ曲率概念がなかったため、コーナーに関係なく、直線ドリフトによるチャージが可能だった。）チャージしたニトロは次のようにして使う。
ニトロ使用時の最高速度はマシンによって差があり、ドリフトタイプで言うとダイナミック・スタンダード・マイルドの順に高くなる。しかしアルティメットチャージにおいてはダイナミックがもっとも有利であり、一概に不利とはなっていない。
ニトロを使用していないが、本来の最高速以上のスピードを出している状態でドリフトをすることにより、通常よりも多くニトロをチャージすることができる。このことをアルティメットチャージと呼ぶ。アルティメットチャージが可能なのはニトロ終了後のわずかな時間しかない。
前作『リッジレーサー6』では敵車のプッシュによってもアルティメットチャージが成立したが、今作では溜まり具合は抑えられている。
本作にはマシンカスタマイズの要素が加わっているめ、『リッジレーサーズ2』までとは異なり、マシンのニトロパーツを装備することで各機能が使用可能になる。ニトロは、ニトロタイプとそのチャージ方法という2つの概念に分けて考えることができるが、上記のGENERAL RESOURCE社ではニトロタイプ、GALAXIAN社ではチャージ方法をセッティングできるようになっているため、1つのマシンにおいてニトロタイプのパーツかチャージ方法のパーツのどちらかしか変えられないということになっている。しかし、カテゴリー1のスペシャルマシンにおいては特殊であり、例としてPAC-MANでは、オートチャージをしながらハイニトロを使うことが可能である。また、GENERAL RESOURCE社のニトロは、クワッドと呼ばれるニトロゲージになり、予備のニトロタンクが1本追加され、計4本のタンクになる。だが、あくまでも1本は予備であり、4本まとめて使うことはできない。
尚、パーツのメーカー名にはこれまでにナムコがリリースしたゲームソフトのタイトルやそれに登場するキャラクターの名前が使われていたりと、ナムコの遊び心を随所に垣間見ることができる。RIDGE STATE GRAND PRIXではレースごとにルールが設定されている。
以下に述べるコースはいくつかごとに同じ地区になっており、それぞれ分岐によってコース取りが変わっている（ミストフォールズとロストルーインズなど）。そのため複数のコースで一部の道を共有することがある。
走行するコースにはそれぞれ通常ルートと逆走ルートがあり、逆走ルートの場合はコース名の後に「R」が表示される（例：Seaside Route765 R）。以下は通常コースの場合について述べる。以下はマシンとそのメーカーやスペック等の一覧表である。
サウンドディレクションは『リッジレーサーズ2』に引き続き大久保博が担当。『リッジレーサーV』以来久し振りの外部アーティストである、海外ハウス界で有名なKing Street Soundsの曲を20曲収録。その中では『beatmania』シリーズでもゲーマーに有名なHiroshi Watanabeも含まれている。他に、全曲5.1chサラウンドを実現するなど、サウンド面ではかなりの冒険を見せている。今回初参加となったのは高田龍一、大久保と親交のあった韓国アーティスト、ESTiの2名。本作の発売と同時にPLAYSTATION Storeで無料体験版の配信が開始された。内容は次の通り。
2007年9月14日まで、ラゾーナ川崎内の「ナムコ・ワンダーパーク ヒーローズベース」にて『リッジレーサー7 立体視バージョン』のロケーションテストが実施されていた。参考:Impress Watch（外部リンク）ロケテストとはいえ、ナムコの立体視ゲームがロケーションに登場するのは「3DサンダーセプターII」以来、実に21年ぶりの事である。また10月のCEATEC JAPANやASIAGRAPHにもプレイ可能な状態で展示された。尚、この立体視バージョンはPS3用ソフトを立体視表示用に一部仕様変更しただけの試作品であり（操作もSIXAXISである）、アーケード版として開発された物ではない事に注意したい。
2010年10月1日よりリッジレーサー7を3D対応にするプログラム『3D License Ver.』がPlayStation Storeにて500円で配信されている。このプログラムを導入すると3D対応のテレビにPS3をHDMIで接続した場合にリッジレーサー7を立体視で楽しむ事が可能になる。