アメリカ合衆国の道路標識
アメリカ合衆国の道路標識（アメリカがっしゅうこくのどうろひょうしき）では、アメリカ合衆国の道路標識について説明する。
アメリカ合衆国の道路標識は、交通制御機器類統一の手引き（Manual on Uniform Traffic Control Devices; MUTCD）およびその付録である標準主要道路標識（Standard Highway Signs; SHS）によって標準化されており、日本と同様、ウィーン交通条約は批准していない。
MUTCDの使用状況は州によって異なっており、23州及びコロンビア特別区、プエルトリコでは一切の変更を加えずに、20州は州毎に独自に追加した付則と共に、残りの7州はMUTCDに準拠した独自の州令を用いている。また、ニューヨーク市などの大都市では、州令に基づき、市域内で独自に運用される規則が設定されていることもある。 この場合、単なるMUTCDの付則扱いのものと、MUTCDに準拠した別令の2種類の形式が存在する。
MUTCDとSHSは全ての公道に適用され、7区分から成り立っている。以下、特記なき限りMUTCD原本に規定された標識とする。
（アメリカ合衆国は左ハンドル・右側通行のため、交通における左右の関係が逆になっていることに留意されたい。例えば、高速道路の追越車線は左車線、路肩は右側、対向車線を横断する方向転換は左折となる。）
以下、MUTCDにおける掲載順に従って記載する。
規制標識（regulatory sign）はMUTCD及び各州令においてR類に区分されるもので、一時停止や駐車禁止などの規制事項を示す。対象は自動車類（オートバイ等も含む。以下同じ）及び歩行者、自転車である。
実情にあわせ、州令により地域独自の規制標識が設定されている場合がある。また、整理番号の末尾にPがつくものは補助標識に相当するもので、単独では用いられない。基本的にマイル（mph）表記で、メキシコやカナダの国境付近にてキロメートル（km/h）表記が使用されることもあるが、多くの州が州道でのkm/h表示を禁止しているため、使用範囲はごく僅かに留まる。メートル法表記は2003年版MUTCDまで標準が設定されていたが、2009年版からは削除された。
通行できる車両に制限のある車線に関する規制を表示するものである。同乗車線（HOVレーン）は複数人が乗車している車両のみ通行できるもので、道路のある車線を専用レーンとするものと、分離した道路として完全に締め切って運用するものがある。
中央線変移と重なる場合は、標識中に「↓ (Lane Open)」「× (Lane Closed)」を表示する信号機を組み込んだ物を設置してもよいとされている。
ジャグハンドルとは、側道によって右左折車両を道路の交点から離れた場所へ誘導し、別の場所で右左折を行わせる方式の交差点である。
分離道路（divided highway）とは、対面する車線が中央分離帯や緩衝帯などで区切られた道路のことである。この道路と交わる部分では交差点が2カ所以上に分割されるため、注意喚起を促す標識が設定されている。
R6-4系は、ラウンドアバウトに関するものである。
駐車禁止（No Parking）は、人の乗降の有無を問わず一時的な停車は許可されるが、駐車については禁止するものである。停留禁止（No Standing）は、駐停車のいずれも禁止するが、人の乗降を伴うもののみ許可するものである。停車禁止（No Parking）は一切の停車を禁じるもので、標識、信号、交通整理員、警察官の指示に従う場合および危険を回避する場合を除き、停車することはできない。
標識内の矢印は規制が適用される路肩を指している。
通常、パーキングメーターや駐車許可制度などと併用される。
前提として、基本的にアメリカ合衆国では信号が赤でも歩行者に注意した上で右折できるとされているが（日本における「左折可」）、これが禁止されている交差点もあり、標識を掲示することで赤信号時の右折に関する規制を定めている。この他、右左折車専用の信号機として3色の矢印灯のみを備えたものも存在する。また、信号無視を監視するための自動取締機に関しては、前述のR10-18などの標識を使用することができる。
ランプメータリング（合流制御/ramp metering）とは、ループ式車両感知器やレーダーなどを用いて流入路（ランプ）及び本線上の混雑度を計測し、それに応じて信号機を制御することで本線に流入する車両の間隔を調整する仕組みである。高速道路などの渋滞抑止を目的として運用されているもので、実情に応じて周辺一般道の信号と連動させることもある。ランプメータリングを行う場所では、流入路の入口に予告標識と点滅灯（実施時間帯のみ点滅させる）を設置し、合流部の手前には2灯式信号機と1回の青信号で通過できる台数を示した標識が設置される。実施時は常時赤現示で、システムが車両を合流させられると判断したときのみ青現示を出し、規定台数が通過したら再び赤現示に戻る。
MUTCDには「その他」として以下の2つが掲載されている。
MUTCDが全ての状況に対して網羅できているわけではないため、地域毎に独自の標識を制定していることがある。以下に挙げるものは、MUTCDの様式には従っているが、以上のいずれにも含まれないものである。
学校に関連する標識については、MUTCDによりS類として設定されている。蛍光黄緑色が用いられる。
警戒標識（Warning sign）はMUTCD及び各州令においてW類に区分されるもので、カーブや行き止まりなどの道路状況のほか、ハンプや緊急車両、道路工事などに関する注意を促すものである。一部を除き菱形で、黄色または蛍光黄色が用いられ、補助標識と併用される。
実情にあわせ、地域独自の規制標識が州令により設定されている場合がある。
以下は標準であり、実際の道路形状に合わせて矢印の形状（左右の向きやカーブの形状など）や内容の組み合わせを変更してもよいとされている。
MUTCDでは交差点（ロータリーを含む）に対する警戒標識をW2類として定めている。全ての交差点形状に対応できないため、独自でMUTCDにない様式を定めている州もある。
MUTCDでは最高速度や信号機などの交通規制に関する予告をW3類として定めている。MUTCDだけではあらゆる状況に対応できていないため、独自の基準を定めている州も存在する。
The MUTCD's W4 series of signs is for warning signs relating to advance traffic controls such as speed limits and signals. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W5 series of signs is for warning signs relating to road width restrictions. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD. The MUTCD provides options for graphic and text signs.
The MUTCD's W6 series of signs is for warning signs relating to divided highways. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD. The MUTCD provides options for graphic and text signs.
The MUTCD's W8 series of signs is for warning signs relating to pavement and roadway conditions. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W9 series of signs is for warning signs relating to lane transitions. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W10 series of signs is for warning signs relating to rail and light rail. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W11 series of signs is for warning signs relating to advance warnings and crossings. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD. The MUTCD allows use of a fluorescent yellow-green background color for signs relating to people crossing the road.
The MUTCD only provides for a warning of fire stations in the W11 series. Most states have their own signs for other emergency vehicle types which may enter the road.
The MUTCD specifies no children related signs in the W11 series. Several states, counties, and municipalities have signs for situations as children at play as well as children with various medical conditions. Some of these signs vary from state to state as there is no federal standard.
The MUTCD provides several signs in the W11 series warning of bicycles and for signing bicycle facilities. Several states and localities have their own specific bicycle related signs as well.
The MUTCD provides several signs in the W11 series dealing with vehicles. Several states have additional signs for other types of vehicles and situations regarding vehicles not covered by the MUTCD.
The MUTCD provides several signs in the W11 series dealing with pedestrians, transit, and aviation. Several states have additional signs for other types of vehicles and situations regarding vehicles not covered by the MUTCD.
The MUTCD provides several signs in the W11 series dealing with animals. Several states have additional signs for other types of animals not covered by the MUTCD.
The MUTCD does not provide signs in the W11 series dealing with driveways and entrances. Many states have their own sign standards dealing with these situations that they place in their own W11 series.
The MUTCD's W12 series of signs is for warning signs relating to low clearances. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W13 series of signs is for warning signs relating to advisory speeds. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W14 series of signs is for warning signs relating to dead end streets and no passing zones. As all situations are not covered, several states and local governments have additional signs for other types of situations not covered by the MUTCD.
The MUTCD's W15 series of signs is for warning signs relating to playgrounds. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W16 series of signs is for supplemental plaques for warning signs. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W17 series of signs is for warning signs relating to speed humps. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W19 series of signs is for warning signs relating to the end of a controlled access highway. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W20 series of signs is for warning signs relating to work zones. These signs are typically orange background ones used for temporary situations. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD barricades alert drivers that the road is closed, these signs are white.
The MUTCD's W21 series of signs is for warning signs relating to road work. These signs are typically orange background ones used for temporary situations. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W22 series of signs is for warning signs relating to blasting zones. These signs are typically orange background ones used for temporary situations. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W23 series of signs is for warning signs relating to slow traffic. These signs are typically orange background ones used for temporary situations. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W24 series of signs is for warning signs relating to lane shifts, where traffic I'd diverted slightly toward the left or right of the roadway, but the route is otherwise unchanged. These signs are typically orange background ones used for temporary situations. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD's W25 series of signs is for warning signs oncoming traffic having an extended green signal at a traffic light. As all situations are not covered, several states have their own standards in addition to the MUTCD.
The MUTCD does not provide signs dealing with some other road and highway situations. Many states have their own sign standards dealing with these situations.
案内標識には高速道路での路線番号案内標識、通り名、距離標、出口案内標識が含まれる。
路線番号標識は通称「シールドマーカー」とも呼ばれている。
Note: State markers are illustrative examples; all states may select their own marker shapes or use the default circle. See Numbered highways in the United States#State highways and other similar systems.
Chapter 2F of the MUTCD deals with signs for toll roads.
MUTCDでは規定されていない公道・準公道での標識が存在する地域がある。
これらの標識は既に廃止されているが、今でも見かけることがある。