Deepwater Horizon
Deepwater Horizon adalah sebuah anjungan pengeboran lepas pantai semi-selam, diposisikan secara dinamis, yang dimiliki oleh Transocean. Dibuat pada tahun 2001 di Korea Selatan oleh Hyundai Heavy Industries, anjungan ini dijalankan oleh R&B Falcon (nantinya aset Transocean), yang terdaftar di Majuro, dan disewakan ke BP dari tahun 2001 sampai September 2013. Pada bulan September 2009, anjungan ini mengebor sumur minyak terdalam dalam sejarah pada kedalaman vertikal 35.050 ft (10.683 m) dan diukur kedalaman 35.055 ft (10.685 m) di Ladang Minyak Tiber di Keathley Canyon blok 102, sekitar 250 mil (400 km) tenggara Houston, pada kedalaman 4.132 kaki (1.259 m) dari air.
Pada tanggal 20 April 2010, ketika sedang melakukan pengeboran di Prospek Macondo, terjadi ledakan tak terkendali yang disebabkan ledakan di anjungan yang menewaskan 11 ABK dan bola api yang terpercik terlihat dari jarak dari lokasi. Api tak terpadamkan dan, dua hari kemudian, pada tanggal 22 April, anjungan ini tenggelam, meninggalkan sumur mengalir di dasar laut dan menyebabkan tumpahan minyak terbesar di perairan AS. Film yang disutradarai oleh Peter Berg dan dibintangi Mark Wahlberg, berjudul "Deepwater Horizon" menampilkan peristiwa ledakan ini, dirilis pada tanggal 30 September 2016.
"Deepwater Horizon" adalah anjungan pengeboran lepas pantai generasi kelima, semi-selam yang dirancang untuk pengeboran sumur bawah laut untuk eksplorasi dan produksi minyak mentah menggunakan pencegah ledakan , , dan marine riser berdiameter luar 21 in.
"Deepwater Horizon" adalah anjungan semi-selam kedua dibangun, meskipun pendahulunya "Deepwater Nautilus", tidak diposisikan secara dinamis. Anjungan ini berukuran 396 x 256 ft (121 78 m) dan mampu beroperasi di perairan hingga kedalaman 8.000 kaki (2,400 m) untuk kedalaman bor maksimum 30,000 kaki (9,100 m). Pada tahun 2010 anjungan ini merupakan satu dari sekitar 200 anjungan lepas pantai yang yang mampu mengebor di perairan lebih dalam dari 5.000 ft (1.500 m).
Sistem canggih memainkan peran kunci dalam pengoperasian anjungan ini, dari teknologi pemantauan tekanan dan bor, pematian sistem otomatis dan sistem permodelan untuk penyemenan. Sistem permodelan semen OptiCem, digunakan oleh Halliburton pada bulan April 2010, memainkan bagian penting dalam campuran bubur semen dan keputusan penyangganya. Keputusan ini menjadi fokus untuk penyelidikan terhadap ledakan anjungan itu.
"Deepwater Horizon" dibuat untuk R&B Falcon (yang kemudian menjadi bagian dari Transocean) oleh Hyundai Heavy Industries di Ulsan, Korea Selatan. Pembangunan dimulai pada bulan Desember 1998, keel dibaringkan pada tanggal 21 Maret 2000, dan anjungan tiba pada tanggal 23 Februari 2001, setelah akuisisi R&B Falcon oleh Transocean. Sampai 29 Desember 2004, anjungan ini terdaftar di Republik Panama.
Transocean, melalui anak perusahaannya di Steinhausen, Swiss Triton Asset Leasing GmbH, mengoperasikan anjungan ini di bawah bendera negara Kepulauan Marshall. Anjungan disewakan ke BP untuk kontrak 3 tahun di Teluk Meksiko setelah konstruksi. Sewa diperbaharui pada tahun 2004 selama satu tahun, tahun 2005 selama 5 tahun, dan 2009 selama 3 tahun untuk tahun 2010 hingga 2013. Kontrak terakhir senilai $544 juta, atau $496,800 hari, untuk anjungannya saja, dengan kru, peralatan, dan bejana pendukung diperkirakan memakan biaya yang sama.
"Deepwater Horizon" bekerja pada sumur-sumur di ladang minyak Atlantis (BP 56%, BHP Billiton 44%) dan Thunder Horse (BP 75%, ExxonMobil 25%). Anjungan ini sering disebut-sebut "beruntung" dan "terkenal", dan pada tahun 2007 masih disebutkan sebagai "salah satu anjungan paling kuat di dunia". Pada tahun 2006 anjungan ini menemukan minyak di ladang minyak Kaskida, dan pada tahun 2009 di ladang minyak Tiber. Sumur di Tiber berada pada kedalaman vertikal dan kedalaman terukur , dibawah air. Sumur ini adalah sumur minyak terdalam di dunia, dan lebih dari jauh di bawah dasar laut.