E-ZPass
E-ZPass adalah sebuah sistem pembayaran tol elektronik yang digunakan di banyak jalan tol, jembatan, dan terowongan di barat tengah dan timur laut Amerika Serikat, membentang dari selatan sejauh South Carolina, hingga barat sejauh Illinois. E-ZPass Interagency Group (IAG) terdiri dari 38 agensi anggota yang beroperasi di 16 negara bagian, yang menggunakan teknologi yang sama dan mengizinkan para pengguna jalan untuk menggunakan transponder yang sama di jalan tol di seluruh jaringan. Sejak didirikan pada tahun 1987, berbagai sistem independen yang menggunakan teknologi yang sama telah digabungkan ke dalam sistem E-ZPass, termasuk I-Pass di Illinois dan NC Quick Pass di North Carolina.
Tag E‑ZPass merupakan transponder RFID aktif, yang dibuat secara eksklusif oleh Kapsch TrafficCom (sebelumnya Mark IV Industries Corp—IVHS Division). Mereka berkomunikasi dengan peralatan pembaca yang dibangun dalam jalur pengumpulan tol berbasis-gardu atau jalan-terbuka dengan memancarkan suatu tanda radio unik. Jenis tag yang paling umum adalah "internal tag" yang bisa dipasang di bagian dalam kaca depan kendaraan di dekat dengan kaca spion. Meskipun lembaga tol menyarankan kepatuhan pada kaca depan dengan memasang strip (biasanya merek Scotch "Dual Lock" fastener dari 3M), pilihan pihak ketiga menggunakan baki dengan cangkir isap untuk menempelkan tag pada kaca depan sementara jika digunakan di beberapa kendaraan. Beberapa kendaraan memiliki kaca depan yang menghalangi sinyal RF; untuk kendaraan, kendaraan bersejarah, dan pelanggan yang memiliki masalah estetika, "tag eksternal" ditawarkan, biasanya dirancang untuk dipasang pada titik pemasangan plat nomor kendaraan depan.
Walaupun tag dapat digunakan pada sepeda motor, biasanya tidak ada instruksi resmi yang diberikan untuk pemasangan karena banyaknya variasi antara desain sepeda dan area kecil kaca depan sepeda motor yang bisa menjadi penghalang jika transponder terpasang mengikuti petunjuk mobil. Transponder bisa dimasukkan ke dalam saku baju atau jaket, jika perlu.
Transponder E‑ZPass bekerja dengan mendengarkan sebuah sinyal yang disiarkan oleh pembaca yang ditempatkan di loket tol. Sinyal 915 MHz ini dikirimkan pada 500 kbit/s menggunakan protokol TDM (sebelumnya IAG) dalam paket 256‑bit. Transponder menggunakan teknologi baca/tulis Tipe II aktif. Pada April 2013, Kapsch (pembeli Mark IV Industries) membuat protokol ini tersedia untuk semua pihak bebas royalti yang berkepentingan selama-lamanya dan memberikan hak untuk mensublisensikan protokol tersebut.
Beberapa lembaga penerbit menyediakan paket transponder E‑ZPass yang telah terisi yang dijual di counter retail (seperti di bagian layanan supermarket atau apotek) yang langsung berlaku. Sebagian saldo tersedia secara instan; pelanggan dapat mengakses sebagian saldo lainnya ketika mereka mendaftarkan transponder mereka dengan lembaga E‑ZPass yang menerbitkannya dalam beberapa hari setelah penggunaan pertama E-ZPass mereka.
Menurut Port Authority of New York and New Jersey, 83.2% kendaraan yang melewati lima jembatan dan terowongan mereka menggunakan E-ZPass untuk pembayaran tol selama tengah tahun pertama 2016.
Jalan-jalan tol, jembatan, terowongan, dan bandar udara berikut menerima E-ZPass. Penyeberangan antar yurisdiksi terdaftar di negara atau provinsi di mana titik pengumpulan tol berada.
Terdapat sejumlah kecil fasilitas tol, jembatan yang sebagian besar dijalankan oleh otoritas independen, yang bukan merupakan bagian dari jaringan E-ZPass meskipun mereka berada dalam negara yang di wilayah E-ZPass. Fasilitas ini diantaranya: