Suzuki GSX S150
Suzuki GSX S150 adalah motor sport naked bermesin 4 tak berkapasitas mesin 147,3 cc silinder tunggal DOHC 4 klep. Dirakit di Tambun, Bekasi, Indonesia oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sejak 2016. Suzuki GSX S150 diluncurkan bersamaan dengan versi full fairingnya yaitu GSX R150. Motor ini juga telah mengadopsi instrumen modern GSX R150 seperti speedometer full digital yang menampilkan penunjuk bahan bakar, takometer, tripmeter, odometer, jam, indikator posisi gear serta waktu penggantian oli mesin dan merupakan yang pertama dan satu-satunya motor sport naked 4 tak 150cc yang menggunakan sistem keyless di kelasnya.
Sama seperti GSX R150, GSX S150 juga merupakan pengembangan dari Satria F150 FI yang menggunakan part-part yang identik namun disesuaikan dengan karakter GSX S150 yang bergenre sport naked seperti stang yang menggunakan stang fatbar sehingga posisi berkendara lebih nyaman di banding GSX R150 yang menggunakan stang model underyoke.
Motor ini bersaing di pasar kelas motor sport naked 4 tak 150cc Indonesia yang diisi oleh Honda CB150R dan Yamaha V-ixion dan Yamaha MT-15. Selain di jual di Indonesia, GSX S150 juga diekspor seperti GSX R150 ke negara-negara ASEAN seperti Thailand, Vietnam, Filipina dan wilayah Asia lainnya seperti Taiwan. Termasuk ke wilayah Amerika Latin.
Versi ini merupakan GSX S150 yang di tambahkan aksesoris touring seperti windshield, hand guard dan side bag. Model ini hanya di produksi 150 unit setiap bulannya.
Suzuki Thailand merilis edisi khusus terbatas dari GSX S150. Perbedaan dari versi biasa adalah penambahan beberapa aksesoris body kit seperti cover pada lampu depan, cowling cover, spion model bar end, spakbor model tidy tail, penggunaan knalpot after market dari Yoshimura dan beberapa tambahan lainnya.
Selain GSX R150 dan Satria F150 FI, Suzuki Vietnam juga merilis versi khusus Yoshimura untuk GSX S150, edisi khusus ini mendapat knalpot aftermarket dari Yoshimura dan single seat. Versi ini hanya tersedia dalam warna hitam.
Pada Mei 2018, Suzuki Indonesia merilis varian GSX S150 dengan keyless, sama seperti yang digunakan di GSX R150. Perbedaan dari versi biasa adalah adanya perangkat keyless dan hilangnya kick starter. Pada verai ini warna biru metalik dan silver di gantiakn oleh warna kuning dan hitam metalik yang
hanya tersedia di versi keyless.
Sama seperti GSX R125 ABS, versi 125cc dari GSX S150 juga di produksi di Indonesia untuk memenuhi pasar dengan regulasi SIM pemula seperti di Eropa, Jepang dan beberapa negara lainnya. Perbedaan dengan GSX S150 adalah adanya sistem pengereman ABS dual channel dari BOSCH, mika headlamp cembung untung pencahayaan yang lebih terang, penambahan mata kucing dan lolos uji emisi Euro 4.
Pada Agustus 2018, Suzuki Indonesia menghadirkan GSX150 Bandit. GSX150 Bandit merupakan seri bandit terkecil dan satu-satunya yang bermesin 1 silinder 4 tak (semua generasi Suzuki Bandit sebelumya bermesin 4 silinder 4 tak) yang berbasis dari GSX S150.
Perbedaan dari kedua motor tersebut adalah sub frame belakang yang di rombak total untuk meningkatkan kenyamanan dalam berboncengan dibandingkan dengan GSX S150 yang bergenre single fighter, berbeda dengan Bandit yang menyasar segmen keluarga. Perubahan ini menambah bobot 5kg menjadi 135kg lebih berat dari GSX S150 yang berbobot 130kg.. Selain itu juga ada perombakan pada bagian headlamp dan tail lamp yang menggunakan part dari Satria F150 FI.
Perbedaan juga terdapat pada ban, dimana bandit menggunakan Dunlop D102, sedangkan GSX S150 menggunakan IRC Exato.
Tidak ada perbedaan peforma mesin pada kedua motor tersebut.