Conviasa
Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos, S.A.) adalah maskapai penerbangan milik pemerintah dengan kantor pusat di tanah milik Bandar Udara Internasional Simón Bolívar di Maiquetía, Venezuela, dekat Caracas. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan menuju destinasi domestik dan destinasi internasional di Karibia dan Amerika Selatan. Direncanakan juga perluasan jaringan dengan menambah destinasi menuju Eropa. Basis utamanya adalah di Bandar Udara Internasional Simón Bolívar, bandara yang melayani kota Caracas. Conviasa merupakan maskapai Amerika Latin kedua yang terbang menuju Asia, setelah Aeroméxico.
Pada Januari 1997, maskapai penerbangan nasional Venezuela, Viasa, menghentikan operasi setelah beroperasi selama 37 tahun karena masalah finansial yang berlarut-larut. Pada bulan Mei 2001, ide untuk membuat maskapai penerbangan nasional baru bagi Venezuela diserahkan, namun pada bulan Desember 2002, proyek ditunda hingga 1 Oktober 2003. Pada 30 Maret 2004, Presiden Venezuela, Hugo Chávez, menandatangani dekret yang secara resmi mendirikan maskapai ini. Dekret ini diumumkan di situs resmi pemerintah pada hari berikutnya.
Pada 28 November 2004, penerbangan perdana Conviasa dilakukan dengan sebuah pesawat De Havilland Canada Dash 7 terbang dari bandara di Charallave menuju Bandar Udara Internasional Del Caribe "Santiago Mariño", di Pulau Margarita. Pada 10 Desember 2004, Conviasa secara resmi memulai operasi nasional dan internasionalnya. Conviasa pada awalnya dioperasikan oleh Kementerian Industri dan Perdagangan (Ministerio de la Producción y el Comercio) yang sekarang sudah dibubarkan, dan sekarang diambil alih oleh Kementerian Insfrastruktur.
Pada 17 April 2006, José David Cabello Rondon menggantikan Wilmer Castro Sotelo sebagai pimpinan Conviasa. Pada 30 Juni 2006, Jose David Cabello Rondon menggantikan Ramon Alonzo Carrizalez Rengifo sebagai Menteri Insfrastruktur dan pada 18 Juli 2006, Franklin Fernandez Martinez menjadi presiden dari Conviasa.
Maskapai ini dimiliki oleh pemerintah Venezuela (80%) dan pemerintah regional Nueva Esparta (20%).
Pada 17 September 2010, Pemerintah Venezuela menghentikan semua penerbangan Conviasa sehingga dapat dilakukan peninjauan teknik terhadap armada maskapai. Maskapai menyatakan bahwa penghentian akan berlangsung hingga 1 Oktober 2010. Informasi terakhir menyatakan bahwa maskapai ini sudah kembali beroperasi normal.
Conviasa melayani destinasi sebagai berikut pada September 2010:Conviasa memiliki perjanjian codeshares dengan maskapai sebagai berikut:Armada Conviasa terdiri dari pesawat sebagai berikut:
Conviasa menerima Airbus A340-200 pertamanya pada 11 Mei 2006 untuk rute Caracas-Madrid dari Air Europa, namun pesawat tidak terpakai selama beberapa waktu; kemudian pesawat ini digunakan untuk penerbangan Caracas - Damaskus - Tehran dan Caracas - Buenos Aires.
Usia rata-rata dari armada Conviasa adalah 19,8 tahun. Conviasa mungkin akan menambah Ilyushin Il-96 untuk penerbangan jarak jauh, kemungkinan karena kesulitan membeli pesawat dari Amerika Serikat .Conviasa mamiliki kantor pusat di tanah milik Bandar Udara Internasional Simón Bolívar di Maiquetía, Venezuela, dekat Caracas.
Sebelumnya Conviasa memiliki kantor pusat di Isla Margarita. Pada suatu waktu Conviasa memiliki kantor pusat di Menara Timur di Parque Central di Caracas.