Kapal perusak Jepang Minegumo (1937)
Kapal perusak kelas "Asashio" merupakan penerus dari . Kapal dalam kelas "Asashio" berukuran lebih besar dan tentunya lebih kuat dibanding kelas "Shiratsuyu". Itu karena para insinyur perkapalan Jepang sudah tidak terikat lagi dengan Traktat Angkatan Laut London. Kapal dalam kelas ini dirancang untuk memanfaatkan keunggulan Jepang dalam teknologi torpedo, dan untuk mendampingi pasukan utama Jepang dan dalam pertempuran siang dan malam melawan Angkatan Laut Amerika Serikat di Samudra Pasifik. Meski menjadi salah satu kelas perusak terkuat di dunia pada saat selesai dibangun, tidak ada satupun dari mereka yang sintas dari Perang Pasifik.
Pada saat penyerangan di Pearl Harbor, "Arashio" dimasukkan ke Divisi Perusak ke-8, dan menjadi anggota Skuadron Perusak ke-2, bagian dari Armada Kedua. Ia mengawal Armada Selatan yang dipimpin oleh Laksamana Nobutake Kondō yang berangkat dari Distrik Jaga Mako untuk melindungi pasukan invasi Malaya dan Filipina pada bulan Desember 1941. "Arashio" sendiri dipimpin oleh Letnan Komandan Suzuki Yasuatsu.
Pada awal tahun 1942, dia mengawal konvoi pasukan untuk menuju ke Lingayen, Tarakan, Balikpapan dan Makasar di Hindia Belanda. Selama Pertempuran Laut Jawa, dia terlibat dalam baku tembak dengan kapal perusak Britania Raya dan mengalami kerusakan ringan serta empat awak kapal yang terluka. Pada 1 Maret, bersama-sama dengan "Natsugumo", "Minegumo" berhasil menyerang kapal selam Amerika dengan peledak kedalaman. Setelah berpartisipasi dalam Pertempuran Pulau Christmas pada tanggal 31 Maret sampai 10 April, dia mengawal kapal penjelajah yang sudah rusak menuju ke Singapura, dan kembali ke Arsenal Angkatan Laut Yokosuka untuk perbaikan pada akhir bulan.
Pada akhir Mei, "Minegumo" mengawal Pasukan Invasi Midway dibawah komando Laksamana Nobutake Kondo selama Pertempuran Midway. Pada bulan Juli, dia dikirim ke perairan utara, berpatroli dari Distrik Jaga Ōminato menuju Kepulauan Kuril. Setelah itu, dia dikirim ke selatan menuju Truk, dimana dia menderita kerusakan kecil karena terumbu karang pada 20 Agustus. Dia memberikan dukungan dalam Pertempuran Solomon Timur pada bulan Agustus 1942, dan mengawal kapal induk yang rusak kembali ke Truk. Sejak bulan September, dia ditugaskan untuk patroli dari Truk menuju Shortland.Pada bulan Oktober," Minegumo " ditugaskan untuk melakukan operasi transportasi berkecepatan tinggi yang disebut "Tokyo Ekspres" di Kepulauan Solomon. Pada suatu kesempatan dalam misi tersebut tanggal 5 Oktober, "Minegumo" mengalami kerusakan medium disertai banjir, dalam sebuah serangan udara. Itu terjadi di jarak dari Guadalkanal. Kapal itupun kembali ke Yokosuka dengan tertatih-tatih, dan diperbaiki pada akhir November.
Perbaikan "Minegumo "selesai pada 22 Februari 1943. "Minegumo" kembali bertugas dengan mengawal konvoi ke Truk. Dia lalu melanjutkan perjalanannya ke Rabaul pada 2 Maret. Saat mengawal transportasi dari Rabaul menuju Kolombangara pada tanggal 5 Maret, "Minegumo" dan diyakini telah menenggelamkan kapal selam . Namun, pada malam yang sama, "Murasame" dan "Minegumo" terdeteksi oleh Task Force 68 milik Amerika di lepas pantai Vila. Mereka terdeteksi setelah memberikan pasokan ke pangkalan Jepang disana. "Murasame "dan "Minegumo" kemudian tenggelam dalam Pertempuran Selat Blackett pada . "Minegumo", kehilangan 46 awak kapal (termasuk sang kapten, Letnan Komandan Yoshitake Uesugi), tapi 122 korban selamat lainnya berhasil mencapai daerah pangkalan Jepang, dan dua lainnya ditangkap oleh Sekutu. "Minegumo" dikeluarkan dari daftar angkatan laut pada tanggal 1 April 1943.