Jagakarsa, Jakarta Selatan
Kecamatan Jagakarsa terletak di Jakarta Selatan. Di kecamatan ini terletak beberapa universitas ternama. Asrama Universitas Indonesia terletak di kecamatan ini. Kecamatan Jagakarsa adalah kecamatan yang terdekat dari Kota Depok selain Kecamatan Cilandak dan Kecamatan Cimanggis.
Kecamatan dengan jumlah penduduk yang banyak, pertumbuhan penduduk yang tinggi dan wilayah yang terluas ke-2 di Jakarta Selatan setelah Kecamatan Cilandak. Kantor Kecamatan Jagakarsa terletak di Kelurahan Jagakarsa, Jalan Sirsak No. 2.
Wilayah kecamatan Jagakarsa terbagi atas 6 kelurahan, 54 RW dan 610 RT dengan luas 2.501 ha dan dihuni sekitar 350.000 jiwa dengan pertumbuhan penduduk 4,8 % per tahun (menurut Data wilayah Kota Administrasi Jakarta Selatan pada tahun 2010).
Daerah ini memiliki tingkat pertumbuhan penduduk per tahun yang tinggi di Kota Administrasi Jakarta Selatan setelah Kecamatan Cilandak, Kecamatan Kebayoran Lama, Kecamatan Pesanggrahan dan Kecamatan Pasar Minggu.
Sampai dengan tahun 1991, Jagakarsa hanya sebuah kelurahan di wilayah Kecamatan Pasar Minggu. Pada tahun 1992, wilayah ini ditetapkan dari awalnya hanya kelurahan yang menonjol dibanding kelurahan-kelurahan lainnya yang ditetapkan menjadi Kemantren Jagakarsa dan cikal bakal Kecamatan Jagakarsa yang ditetapkan bersama dengan 2 kecamatan lainnya yang ada di Kotamadya Jakarta Selatan, yakni: Kecamatan Pancoran dan Kecamatan Pesanggrahan dengan camat awalnya H. Sudoyo.
Kecamatan Jagakarsa terdiri dari 6 kelurahan, yakni :
Hanya kelurahan Tanjung Barat saja yang dilewati Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta. Ada berapa jalan raya yang dijangkau ke Kecamatan Jagakarsa, yakni: Jalan Lenteng Agung dan Jalan TB Simatupang menghubungkan daerah Kecamatan Jagakarsa langsung ke daerah Pasar Minggu, Cilandak, Pancoran, Lebak Bulus, Pasar Rebo dan TMII, Jalan Ciganjur dan Jalan Muhammad Kahfi menghubungkan daerah Kecamatan Jagakarsa langsung ke Cinere, Gandul, Terminal Lebak Bulus, Pondok Labu, Ciputat, Citayam dan Bojonggede Kab. Bogor, Jalan Akses UI menghubungkan daerah Kecamatan Jagakarsa langsung ke Pal, Kelapa Dua, Cimanggis, Jalan Raya Bogor, Cisalak dan Bogor, Jalan Margonda menghubungkan daerah Kecamatan Jagakarsa langsung ke Pusat Kota Depok dan Jalan Cipedak menghubungkan daerah Kecamatan Jagakarsa langsung ke Tanah Baru, Pusat Kota Depok dan Sawangan.
Akses ke Kecamatan Jagakarsa adalah keluar Gerbang tol Lenteng Agung di Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Terminal Lenteng Agung, Terminal Ciganjur dan Terminal Warung Sila adalah prasarana angkutan umum di Kecamatan ini. Terminal bus diantaranya yakni:
Jagakarsa saat ini dilewati oleh Jalur kereta api rute Jakarta-Bogor memiliki 3 stasiun kereta api, yakni Stasiun Tanjung Barat, Stasiun Lenteng Agung dan Stasiun Universitas Pancasila.
Besertaan dengan pembangunan Jalur kereta api pertama kali di Semarang pada tahun 1864 dengan rute Kemijen-Tanggung, Maka, Jalur kereta api rute Jakarta-Bogor juga dibangun pada tahun 1871-1873 oleh "Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij" dimana Stasiun Tanjung Barat yang dimiliki NIS terletak di Jalan TB Simatupang dibuka pada tanggal 31 Januari 1873.
Kemudian pada tahun 1882, rel ini diperpanjang sampai ke Sukabumi dan kemudian diperpanjang lagi sampai ke Bandung.
Pada tahun 1913, jalur kereta api lintas Jakarta-Bogor kemudian diambil alih ke Staats Spoorwegen (SS), kemudian pada tahun 1928 dibangun Stasiun Tanjung Barat yang dimiliki SS terletak di Jalan Lenteng Agung dan dibuka pada tahun 1932. Pada tahun 1929, telah dibangun sebuah halte kereta api bernama Rawa Bambu.
Kemudian, pada tahun 1934, telah dibangun percabangan ke Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih dengan gauge .
Kemudian pada tahun 1936, "Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij" (NIS) diluncurkan kereta api lokal jurusan Manggarai-Jatiasih, Manggarai-Cikampek, Manggarai-Cianjur dan Manggarai-Jonggol yang ditarik Lokomotif uap dengan tarif 12.000 gulden + dapat air minum 1 liter (pada tahun 1970-an tarifnya Rp9.000 + dapat air minum 1 liter, tahun 1982 tarifnya Rp10.000 + dapat air minum 500 mL, tahun 1986 tarifnya Rp10.500 + dapat air minum 1 liter dan tahun 1990-an tarifnya Rp12.000 + dapat air minum 1 liter).
Setahun lalu, tepatnya tahun 1935, "Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij" (NIS) mendatangkan 6 lokomotif uap yakni B25, B51, B52, C12, C18 dan C23, dari Pabrik Werkspoor di Belanda dan Pabrik Beyer Peacock di Inggris
Kemudian pada tahun 1930-an, Jalur kereta api Batavia-Buitenzorg dielektrifikasi oleh Electrische Staats Spoorwegen (ESS).
Namun kini, pada awal tahun 1990-an, Jalur kereta api Jakarta-Bogor telah berubah menjadi Rel ganda.
Kecamatan Jagakarsa memiliki 3 stasiun kereta api, yakni Stasiun Tanjung Barat, Stasiun Lenteng Agung dan Stasiun Universitas Pancasila.
Stasiun Lenteng Agung (LNA) merupakan stasiun kereta api kelas 3 yang berada di Lenteng Agung, Jagakarsa dan dikelola oleh Daerah Operasi I Jakarta. stasiun kereta api ini melayani Commuter Line rute Jakarta-Bogor. Jam buka stasiun kereta api adalah:Dahulu, dari jalur 1 Stasiun Lenteng Agung, terdapat percabangan ke Ciganjur. Di Halte Kebagusan, dari jalur 2, terdapat jalur cabang ke daerah tambang batu bara di Kebun Sancang (sekarang daerah Universitas Indonesia).
Jalur ini dibuka pada tahun 1921 oleh Perusahaan kereta api "Staats Spoorwegen" (SS) untuk mengangkut penumpang dan batu bara di sekitar Ciganjur. Di era kolonial, jalur ini dikelola oleh Staatsspoor- en Tramwegen (Westerlijnen) (SS-WL).
Ditutup sejak dibongkar oleh Jepang pada tahun 1942 untuk dibawa ke Bayah, Pekanbaru dan Burma untuk membangun jalur rel kereta api di sana.
Dahulu dari jalur 4, adapula jalur cabang ke Cibubur dengan gauge yang ditutup sejak Kerusuhan Mei 1998.
Stasiun Tanjung Barat (TNT) merupakan stasiun kereta api kelas 3 yang berada di Tanjung Barat, Jagakarsa dan dikelola oleh Daerah Operasi I Jakarta. stasiun kereta api ini melayani Commuter Line rute Jakarta-Bogor.
Dahulu, dari jalur 1 Stasiun Tanjung Barat, terdapat percabangan ke Jatiasih Di Stasiun Jatimekar, dari jalur 4, terdapat percabangan ke Stasiun Jabungtambangpasir atau daerah tambang pasir dan Pondok Gede. Sedangkan, dari jalur 3, terdapat percabangan ke Jatikramat dan Stasiun Cakung. Selain itu juga, dari jalur 2, terdapat percabangan ke Gunung Putri, Wanaherang (dari jalur 2, terdapat percabangan jalur TjVSM dengan gauge ke Stasiun Nambo dan Megamendung melalui Babakan. Selain itu juga, dari jalur 1, terdapat percabangan jalur TTSM dengan gauge ke Stasiun Bandung dan Stasiun Cianjur melalui Cileungsi dan Jonggol (di daerah setelah Stasiun Jonggol bertemu dengan jalur SS dengan gauge dari Jatiasih). Sedangkan, dari jalur 6, terdapat percabangan jalur Tjiboeboer Tramweg Maatschappij ke Cibubur (di daerah setelah Stasiun Cibubur, dari jalur 2, jalur lurus dan akan bertemu dengan jalur SS dengan gauge sampai Stasiun Ciracas yang kemudian bersambung dengan jalur milik NIS yakni Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih, serta dari jalur 5, terdapat percabangan ke Stasiun Lenteng Agung yang kemudian bersambung dengan jalur milik SS yakni Jalur kereta api Manggarai-Padalarang yakni berseberangan dengan Jalan Tol Jagorawi di Cibubur (1 km setelah Stasiun Cibubur), berseberangan dengan Jalan Raya Bogor dan Jalur kereta api Cipinang-Pondok Rajeg milik NIS di Pekayon (500 m setelah Halte Pekayon) dan berseberangan dengan Sungai Ciliwung (1,5 km setelah Halte Kalisari)). Sedangkan, dari jalur 10, terdapat percabangan jalur NIS ke Stasiun Pondok Cina melalui Cisalak (pada jarak 200 m setelah Stasiun Cisalak, rel ini berdampingan dengan jalur DpSM dengan gauge menyeberangi Jalur kereta api Cipinang-Pondok Rajeg dan Jalan Raya Bogor (kemungkinan bekas "turntable" trem uap DpSM berada di depan Pasar Cisalak), lalu pada jarak 1 km setelah Stasiun Tugu, rel ini menyeberangi Sungai Ciliwung dan kemudian bersambung dengan Jalur kereta api Manggarai-Padalarang milik SS di Stasiun Pondok Cina, serta dari jalur 7, terdapat percabangan jalur DpSM dengan gauge ke Stasiun Depok. Selain itu, dari jalur 3, terdapat percabangan jalur ke Bengkel trem di Kampung Babakan Kulon RT 04/RW 16 dan dari jalur 4, terdapat percabangan jalur ke Pabrik ganja di Jalan RTM di Kampung Rawa Jejeng RT 05/RW 17.
Ojek adalah sarana transportasi umum yang melayani warga Kecamatan Jagakarsa yang hendak ke pasar, terminal bus, sekolah dan stasiun kereta api.
Ojek di wilayah Kecamatan Jagakarsa sudah mulai beroperasi sejak tahun 1992 menggantikan becak, Ojek beroperasi pada:
Taksi adalah salah satu sarana transportasi umum yang melayani Kecamatan Jagakarsa yang hendak berpergian ke terminal bus, pasar, sekolah, dll. Tarif taksi adalah:Taksi di Kecamatan Jagakarsa sudah mulai beroperasi tanggal 17 Juli 1995 menggantikan becak, Taksi beroperasi pada:
Taksi di Kecamatan Jagakarsa, adalah:
Pada awal 1930-an sampai pertengahan 1990-an, Becak adalah sarana transportasi umum yang melayani warga Kecamatan Jagakarsa yang hendak berpergian ke pasar, sekolah, dll.
Becak di Kecamatan Jagakarsa biasanya mangkal di Stasiun Lenteng Agung, Stasiun Tanjung Barat, pasar Lenteng Agung, terminal bus Lenteng Agung dan berbagai sekolah.
Namun, setelah munculnya ojek motor pada tahun 1994 dan taksi pada tahun 1995, maka becak di Kecamatan Jagakarsa telah berkurang.
Tidak banyak warga Jagakarsa yang belum pernah mendengar tentang "Tante Toel", seorang nenek (kurang waras?) yang diceritakan suka berkeliaran dan menghampiri siapa saja yang lewat untuk meminta uang untuk membeli nasi, di kawasan Jagakarsa dan sekitarnya, tetapi suka memakai perhiasan emas sepuhan yang berlebihan.
Kecamatan Jagakarsa sering terjadi kebanjiran , yang mengakibatkan 130 orang tewas dan 125.000 orang mengungsi . Daerah rawan banjir di Kecamatan Jagakarsa, terjadinya di: