hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
महमद द्वितीय
महमद द्वितीय फ़ातिह (، '; ; उर्फ़ '، ) 1444 से 1446 और 1451 से 1481 तक उस्मानिया साम्राज्य के सुलतान रहे। उन्होंने क़रीब 21 साल की उम्र में क़ुस्तुंतुनिया पर फ़तह करके बाज़न्तीनी साम्राज्य को हमेशा के लिए ख़त्म कर दिया था। इस विशाल फ़तह के बाद उन्होंने "क़ैसर" (रोम के शासक) का ख़िताब प्राप्त किया।
कई लोग मानते हैं कि सुलतान महमद द्वितीय ने ईसाई जगत के इस महत्वपूर्ण केंद्र और बाज़न्तीनी साम्राज्य के इस महानतम क़िले पर क़ब्ज़ा करके पैग़म्बर हज़रत मुहम्मद की इच्छा को पूरा कर दिखाया। कुछ हदीसों के अनुसार पैग़म्बर मुहम्मद ने अपनी ज़िंदगी में क़ुस्तुंतुनिया फ़तह की इच्छा का अभिव्यक्तिकरण करते हुए कहा कि उस के फ़ातिहों को जन्नत जाने का आशीर्वाद प्राप्त होंगे। क़ुस्तुंतुनिया पर क़ब्ज़ा करके सुलतान महमद ने इस्लाम की नामवर हस्तियों में एक प्रतिष्ठित शख़्सियत की हैसियत प्राप्त कर ली।
महमद फ़ातिह ने एंज़, गलाता और कैफ़े के इलाक़ों को उस्मानिया साम्राज्य में सम्मिलित किया था जबकि बलग़राद की घेराबन्दी के दौरान वे बहुत ज़ख़्मी हुए। 1458 में उन्होंने पेलोपोनीज़ का अधिकतर हिस्सा और एक साल बाद सर्बिया पर क़ब्ज़ा कर लिया। 1461 में मास्रा और असफ़ंडर उस्मानिया साम्राज्य में सम्मिलित हुए। इसके साथ-साथ उन्होंने यूनानी तराबज़ोन साम्राज्य को ख़त्म कर दिया और 1462 में उन्होंने रोमानिया, याइची और मदीली को भी अपने साम्राज्य में सम्मिलित किया।
महमद द्वितीय 30 मार्च 1432 को अदरना में पैदा हुए जो उस वक़्त उस्मानिया साम्राज्य की राजधानी थी। उनके पिता सुलतान मुराद द्वितीय और माता हुमा ख़ातून थीं। 11 साल की उम्र में महमद द्वितीय को अमास्या भेज दिया गया जहाँ उन्होंने राज्य संभालने का प्रशिक्षण प्राप्त किया।
सुखोई एसयू-9
सुखोई एसयू-९ (Sukhoi Su-9) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फिशपॉट) सोवियत संघ द्वारा विकसित एक एकल इंजन, सभी मौसम मे काम करने वाला, मिसाइल-सशस्त्र इंटरसेप्टर विमान था।
सुखोई एसयू-९ का वायुगतिकीय अध्ययन से टीएसजीआई, सोवियत वायुगतिकीय केंद्र मे कोरियाई युद्ध के दौरान उभरा था। पहले १९५६ में टी-४०५ प्रोटोटाइप डिजाइन के रूप में सुखोई एसयू-९ ने उडान भरी। सुखोई एसयू-९ को सुखोई एसयू-७ "फिटर" के साथ ही समांतर विकसित किया गया था। और दोनों को पहली बार २४ जून १९५६ को टशिनो एविएशन दिवस पर पश्चिम देशो द्वारा देखा गया था। इसने १९५९ में सेवा में प्रवेश किया।
सुखोई एसयू-९ का कुल उत्पादन लगभग १,१०० विमान था। ऐसा माना जाता है कि कम से कम कुछ सुखोई एसयू-९ को सु -११ "फिशपॉट-सी" रूप में अपग्रेड किया गया था। सोवियत संघ के राष्ट्रों में से किसी को और न ही वारसॉ संधि राष्ट्रों को सुखोई एसयू-९ निर्यात किया गया था। १९७० के दशक के दौरान शेष सुखोई एसयू-9 और बाद में सुखोई एसयू-11एस सेवानिवृत्त हुए। कुछ को परीक्षण वाहनों के रूप में रखा गया था या मानव रहित हवाई वाहनों के रूप में उपयोग के लिए दूरस्थ-चालित वाहनों में परिवर्तित किया गया था। इसे उन्नत सुखोई एसयू-11 और उच्च श्रेष्ठता वाला सुखोई एसयू-15 "फ्लैगॉन" और मिग-25 "फॉक्सबैट" द्वारा बदल दिया गया था। सुखोई एसयू-9 के लड़ाकू मिशनो का रिकॉर्ड अज्ञात है। यह संभव है कि सुखोई एसयू-9 गुप्तचर अभियान के अवरोधन (या उन्हे मार गिरने) में शामिल था। जिनके विवरण गुप्त रखा गया है, लेकिन कुछ भी सार्वजनिक रूप से स्वीकार नहीं किया गया है।
यह बताया गया कि 1 मई 1960 को सोवियत क्षेत्र पर फ्रांसिस गैरी पॉवर्स 'यू-2' के अवरोधन में एक सुखोई एसयू-9 शामिल था। 4 सितंबर, 1959 को व्लादिमीर सर्जेगेईच इलुशिन द्वारा संचालित एक संशोधित सुखोई एसयू-9 (ब्यूरो द्वारा नामित टी-431) 28,852 मीटर (94,888 फीट) की पूर्ण ऊंचाई तक पाहुच कर नया विश्व रिकॉर्ड बनाया। बाद में यह रिकॉर्ड 6 दिसंबर 1959 को कमांडर लॉरेंस ई फ्लिंट, जूनियर द्वारा तोड़ दिया गया, जिन्होंने एफ4एच 1 फैंटम का संचालन करते हुए 98,557 फीट (30,040 मीटर) की ज़ूम चढ़ाई करके विश्व रिकॉर्ड बनाया।
संक्षिप्त संदेश सेवा केन्द्र
संक्षिप्त संदेश सेवा केन्द्र का अर्थ है-sms Centre(Short Messaging Service Centre)_____
तैमूर रहमान
तैमूर रहमान (जन्म 27 मई 1975) पाकिस्तान से शास्त्रीय, राजनीतिक कार्यकर्ता और संगीतकार हैं। वे लाल नाम के संगीत ग्रुप (बैंड) के अगुआ और तरजुमान हैं। वे कम्युनिस्ट मज़दूर किसान पार्टी के प्रधान सचिव भी हैं। रहमान अपने बैंड "लाल" के ज़रिए से अपनी मनपसंद आदर्श समाजवादी विचारधारा को बढ़ावा देते हैं और पाकिस्तान में धार्मिक कट्टरवाद और तानाशाह रियासत के हाथों से पीड़ित मज़दूरों और लोगों की अवस्था सुधारने के लिए प्रचार करते हैं। वे मज़दूर किसान पार्टी के अगुओं में से एक है। वे ऑक्सफोर्ड यूनिवर्सिटी प्रेस द्वारा प्रकाशित किताब "द क्लास स्ट्रक्चर ऑफ़ पाकिस्तान" के लेखक भी हैं। इस किताब ने 2012 में पाकिस्तान से संबंधित सामाजिक विज्ञान की सब से बढ़िया किताब के लिए अख़्तर हमीद ख़ान मेमोरियल अवार्ड को जीता।
लाल (बैंड)
लाल (उर्दू: ) समाजवादी राजनीतिक गीत गाने के लिए मशहूर एक पाकिस्तानी बैंड है। ये ख़ास तौर पर वामपंथी उर्दू शायर फ़ैज़ अहमद फ़ैज़ और हबीब जालिब की कविताएँ गाते हैं।
पता रिज़ॉल्यूशन प्रोटोकॉल
पता रिज़ॉल्यूशन प्रोटोकॉल (एआरपी ) एक संचार प्रोटोकॉल  हे जो लिंक परत पर इंटरनेट प्रोटोकॉल संस्करण 4 के  साथ जुड़े हुऐ पता खोज  के  लिए इस्तेमाल किया जाता है  जो  इंटरनेट प्रोटोकॉल (आईपी) कंप्यूटर नेटवर्क के एक महत्वपूर्ण समारोह है। एआरपी 1982 में आरएफसी 826(ये एख इंटरनेट मानक एसटीडी 37 है ) के द्वारा  परिभाषित किया गया था ।
एआरपी एक  नेटवर्क पता (उदाहरण, एक आईपीवी 4 पता) को एक भौतिक पता जेसे  मैक पता मे मानचित्रण  करने  खेलिए प्रयोग किया जाता है । एआरपी को  बहुत तरह के  नेटवर्क और डाटा लिंक परत प्रौद्योग के  संयोजन से लागू किया गया है।  डाटा लिंक परत प्रौद्योग जेसे आईपीवी 4, छअोसनेट् , डीईसीनट् और ज़ीरक्सा  पीएरसी  यूनिवर्सल पैकेट  (पिल्ला) जीसे आईईईई 802 मानकों एफडीडीआई, X. 25, फ्रेम रिले और अतुल्यकालिक अंतरण विधा (एटीएम)। आईपीवी पर आईईईई 802.3 और आईईईई 802.11 सबसे आम उपयोग है।
इंटरनेट प्रोटोकॉल संस्करण 6 (आईपीवी 6) नेटवर्क में एआरपी की कार्यक्षमता  पड़ोसी डिस्कवरी प्रोटोकॉल (एनडीपी) द्वारा प्रदान की जाती है ।
पता रिज़ॉल्यूशन प्रोटोकॉल एक अनुरोध और प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल है  है जिसका संदेश लिंक परत प्रोटोकॉल में  समझाया जाता  है। यह एक नेटवर्क  की सीमाओं के भीतर सूचित किया जाता है और कभी भी एक इंटर नेटवर्क नोड्स के रूट भर नही।  इस संपत्ति के कारण एआरपी  को  लिंक परत के इंटरनेट प्रोटोकॉल सुइट  मे स्थापीत की जाती है।   वैसे भी  एआरपी को ओएसआई मॉडल मे  विकसित नहीं किया गया था  फीरभी इसे अक्सर यहाँ  पर परत 3  मे वर्णित किया  गया है कयोंिख इसे परत 2 के द्वारा समझाया गया है।
पता रिज़ॉल्यूशन प्रोटोकॉल  एक सरल संदेश का उपयोग करता है जिसमे  एक पते के संकल्प का अनुरोध या प्रतिक्रिया  युक्त  किया है।  एआरपी संदेश का आकार ऊपरी परत और निचली परत के पते पर निर्भर करता है जो  नेटवर्किंग प्रोटोकॉल  से मिलता है (आमतौर पर आईपीवी 4)  और  हार्डवेयर या आभासी लिंक परत जिसमे ऊपरी परत प्रोटोकॉल  चल रहा है ।  संदेश  के हेडर ये सब निर्दिष्ट करता है और साथ ही  हर  आकार  के पता भी । संदेश हेडर के साथ अगर अनुरोध (1) और उत्तर (2) के आपरेशन  कोड है तो पूरा मना जाता है ।  एक पैकेट के पेलोड  पर  चार  पता होति  है हार्डवेयर और प्रोटोकॉल पता के प्रेषक और रिसीवर मेजबान.
एआरपी पैकेट के प्रिंसिपल पैकेट की संरचना निम्न तालिका दिखाया  है जो  दिखाता है आईपीवी 4 नेटवर्क पर चल रहे ईथरनेट के मामले को दिखाया है। इस परिदृश्य में, पैकेट में प्रेषक के लिए 48-बिट फ़ील्ड  हार्डवेयर पता (शा) और लक्ष्य हार्डवेयर पता (था), और 32-बिट फ़ील्ड के लिए इसी प्रेषक और लक्ष्य प्रोटोकॉल पता (स्पा और टीपीए) है।   इस प्रकार, एआरपी पैकेट का आकार इस मामले में 28 बाइट्स है। एआरपी के लिए ईथर के प्रकार  0x0806 है।  ( यह ईथरनेट फ्रेम के शीर्ष पर तब प्रकट होता है जब पेलोड  एक एआरपी पैकेट है। इस तरह भीतर समझाए जाने वाले  एआरपी के पैकेट के पीटईप को  देखर भ्रमित न हो । )
सुखोई एसयू-11
सुखोई एसयू-11 (Sukhoi Su-11) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फिशपॉट-सी) 1960 के दशक में सोवियत संघ द्वारा उपयोग किए गए एक इंटरसेप्टर विमान था। सुखोई एसयू-11, सुखोई एसयू-9 ('फिशपॉट') इंटरसेप्टर का एक उन्नत संस्करण था। जो सुखोई के पंख वाले सुखोई एसयू-7 लड़ाकू बॉम्बर के साथ समानांतर विकसित किया गया था। सुखोई एसयू-9 की मौलिक समस्याएं को स्वीकार करते हुए, सुखोई ने सुखोई एसयू-11 पर काम करना शुरू किया, जिसने पहली बार 1961 में टी-47 प्रोटोटाइप के रूप में उड़ान भरी। 1962 में निश्चित रूप से सुखोई एसयू-11-8एम का उत्पादन शुरू हुआ। तथा इसका उत्पादन 1965 मे बंद कर दिया था। इन उत्पादन मे कुल 108 विमान का उत्पादन किया गया था। हालांकि यह माना जाता है कि कम से कम कुछ सुखोई एसयू-9 को सुखोई एसयू-11 रूप में अपग्रेड किया गया था।
एक रूपांतरण ट्रेनर संस्करण, सुखोई एसयू-11यू 'मैडेन' को भी विकसित किया गया था। को सुखोई एसयू-9यू के समान था। प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए इसमें पूर्ण शस्त्रागार और रडार प्रणाली थी। क्योंकि दूसरी सीट लगाने के कारण सीमांत ईंधन क्षमता को कम कर दिया था। इसलिए यह वास्तव में युद्ध के उपयोग के लिए नहीं था।
1964 तक शुरूआत में विकास की समस्याएं और दुर्घटनाओं के कारण सोवियत वायु सेना/सोवियत वायु रक्षा बल (पीवीओ) के स्क्वॉड्रन मे विमान का उत्पादन मे देरी हुई। और विमानों की केवल छोटी संख्या ही वितरित किए गए।
यहां तक कि श्रेष्ठ रडार होने के बाद भी, सुखोई एसयू-11 जमीन नियंत्रण अवरोधन (जीसीआई) के रडार पर भारी निर्भर था, इसके पायलट को लक्ष्य का सदिश जानने के लिए जमीन नियंत्रण अवरोधन से संपर्क करते थे। इसकी कम उचाई पर उड़ाने वाले विमान के खिलाफ कोई क्षमता नहीं थी, और सुखोई ओकबी ने सुखोई एसयू-11 की इन कमियो से जल्द ही सीख ली। और एक नए विमान पर और काम शुरू किया। जिसके परिणाम स्वरूप सुखोई एसयू-15 को बनाया गया। जिसमे इन कमियो को कम किया गया। फिर भी कुछ उदाहरण 1980 के दशक तक परिचालन तक बने रहे। आखिरी सुखोई एसयू-11 ने 1983 के आसपास फ्रंट लाइन सर्विस छोड़ी।
कस्तूरी (धारावाहिक)
कस्तूरी एक भारतीय हिन्दी प्रेम कहानी धारावाहिक है। इस धारावाहिक का प्रसरण २३ अप्रैल २००७ को रात ९:३० बजे स्टार प्लस पर हुआ। इस धारावाहिक का निर्माण एकता कपूर एवं शोभा कपूर ने अपनी कंपनी बालाजी टेलीफिल्म्स के द्वारा किया है। इस धारावाहिक में शुभांगी आत्रे और करन पटेल मुख्य पात्र की भूमिका निभा रहे है।
ये धारावाहिक एक सीधी सादी 'कस्तूरी चावला' की कहानी है। कस्तूरी अपनी ग्रेजुएशन पूर्ण करके एक बिगड़े अमीर जादे रॉबी सबरवाल की कंपनी में अपना काम शुरू करती है। रॉबी एक नामचीन रॉकस्टार है। जिसके गानों पर लोग फिदा है। कस्तूरी और रॉबी बेहद एक दूसरे को नापसंद करते है। रौनक रॉबी का एक खास दोस्त है, जिसे कस्तूरी की सादगी बेहद पसंद है। रौनक और कस्तूरी एक दूसरे के अच्छे दोस्त बन जाते है। साथ रहते रहते रॉबि और कस्तूरी एक दूसरे को पसंद करने लगते है और एक दूसरे से उन्हें प्यार हो जाता है जो रौनक को अच्छा नहीं लगता। रौनक कस्तूरी और रॉबी के बीच गलत फहमियां पैदा करता है जिससे उनके रिश्ते में दूरियां आती है। ये धारावाहिक रॉबी और कस्तूरी की प्रेम गाथा को दर्शाती है।
निर्मल रॉय
निर्मल रॉय (जन्म: 6 अगस्त 1995) एक पाकिस्तानी गायिका और संगीतकार हैं। इनका जन्म ईसाई परिवार में हुआ। इन्होंने 12 साल की उम्र में गाना शुरू किया और बहुत सारे नैशनल स्तर के संगीतिक अवार्ड जीते।
2016 में इन्होंने कॉक स्टूडियो (पाकिस्तान) सीज़न-9 में सिराज उप्पल के साथ गीत गाया।
डिटेक्टिव दीदी
डिटेक्टिव दीदी एक भारतीय टेलीविज़न श्रृंखला धारावाहिक है। जो 9 दिसंबर 2017 से जी टीवी पर प्रसारित प्रसारित हो रहा है। इस कार्यक्रम के निर्माता त्रिकोलोजी क्रिकोस प्रोड्क्शन्स
एक युवा जिज्ञासु महिला, बंटी शर्मा एक ईमानदार पुलिसकर्मी, भीम के साथ अनसुलझे अपराधों को हल करने के लिए अपने ध्यान का ईसतेमाल करती है।
सुखोई एसयू-15
सुखोई एसयू-15 (Sukhoi Su-15) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फ्लैगन) सोवियत संघ द्वारा विकसित एक दो जेट वाला सुपरसोनिक इंटरसेप्टर विमान था। इसने 1965 में सेवा में प्रवेश किया और 1990 के दशक तक फ्रंट लाइन विमानो मे से एक रहा। सुखोई एसयू-15 को सुखोई एसयू-11 और सुखोई एसयू-9 की जगह लेने के लिए बनाया गया था।
नए बोइंग बी52 स्ट्रैटफ़ोर्ट्रेस को अवरुद्ध करने में पहले के सुखोई एसयू-9 और सुखोई एसयू-11 की कमियो को स्वीकार करते हुए। विशेष रूप से रडार और विमान प्रदर्शन के संदर्भ में सुखोई ओईबी ने एक तेजी से संशोधित और अधिक सक्षम विमान के विकास की शुरुआत की। उसी के नतीजे मे सुखोई एसयू-15 विकसित हुआ। तथ सुखोई एसयू-15 की पहली उड़ान 30 मई 1962 को की गई थी।
अंत मे, लंबी दूरी की सामरिक लड़ाई के लिए रूसी वायु सेना की आवश्यकता को पूरा करने के लिए बेहतर इंजन और वायुगतिकी के साथ उन्नत सुखोई एसयू-15 के लिए कई सुखोई ओकेबी ने कई प्रस्ताव भेजे। लेकिन को खारिज कर दिया गया था। क्यूकी मिकोयान मिग-23 रूसी वायु सेना मे पहले से ही वे सभी आवश्यकता को पूरा करता था।
सोवियत संघ के पतन के बाद, सुखोई एसयू-15 यूरोप में पारंपरिक सशस्त्र बलों पर संधि का पालन करने के लिए 1993 में नई रूसी वायु सेना से सुखोई एसयू-15 सेवानिवृत्त हो गया। इन्हे सेवानिवृत्त करने का दूसरा उद्देशे इंका पुराना होना भी था। क्यूकी उस समय तक काफी आधुनिक इंटरसेप्टर विमान भी आ गए थे। लेकिन कुछ आपातकालीन उपयोग के लिए आरक्षित भंडारण में हैं। यूक्रेन में, अंतिम सुखोई एसयू-15एस (क्रमटोर्स्क और बेल्बेक में) को 1996 में उपयोग से वापस ले लिया गया।
एक सुखोई एसयू-15 द्वारा यूरी गगारिन के मिग-15 द्वारा एक करीबी सुपरसोनिक फ्लाई ने गागरिन की मृत्यु 1968 में की थी। कंप्यूटर मॉडल दिखाते हैं कि सुखोई एसयू-15 मिग विमान के कुछ ही मीटर दूर से गुजरा था।
भावना सोमाया
भावना सुमाया एक प्रसिद्ध भारतीय फ़िल्म पत्रकार, आलोचक, लेखक और इतिहासकार हैं। उन्हें भारत के राष्ट्रपति प्रणव मुखर्जी द्वारा 2017 में पद्मश्री से सम्मानित किया गया है। 1978 में फ़िल्म रिपोर्टर के रूप में अपने पेशे शुरू करने के बाद, वे 1980 और 1990 के दौरान कई फ़िल्म पत्रिकाओं के साथ काम करने लगी। वे आख़िरकार 2000 से 2007 तक 'स्क्रीन' नामक अग्रणी फ़िल्म पत्रिका की संपादक बनीं। उन्होंने हिन्दी सिनेमा के इतिहास और बॉलीवुड सितारों की आत्मकथाओं पर 13 किताबें लिखी हैं।
कनाडा में धर्म
कनाडा में धर्म विभिन्न समूहों और सिद्धान्तों की विस्तृत स्थिति को वर्णित करता है।
चंद्रकांता (लाइफ ओके)
प्रेम या पहेली - चंद्रकांता एक भारतीय टेलीविज़न धारावाहिक है जो सप्ताह में दो दिन, शनिवार और रविवार को लाइफ ओके पर प्रसारित होता था। इस कार्यक्रम के मुख्य कालाकार , कृतिका कामरा और गौरव खन्ना हैं।
अकान माशू राष्ट्रीय उद्यान
अकान माशू राष्ट्रीय उद्यान (阿寒摩 周国立 公園; Akan Mashu National Park), एक राष्ट्रीय पार्क हैं, जो होक्काइदो, जापान के द्वीप पर स्थित हैं। डेएतेससुआन नेशनल पार्क के साथ, ये होकाइदो के दो सबसे पुराने राष्ट्रीय उद्यान हैं। इसे 4 दिसंबर, 1934 को स्थापित किया गया था।
अकान, एक ज्वालामुखीय क्रेटर और जंगलों का एक क्षेत्र है, जिसमें 90,481 हेक्टेयर (904.81 किमी) क्षेत्र शामिल हैं। वह पार्क अपने ज्वालामुखिय झीलों, गर्म पानी के झरनें, और इसके बड़े मैरीमो (जापान में पाया जाने वाला पादप) के लिए प्रसिद्ध हैं।
उद्यान को दो सामान्य क्षेत्रों, कवायू और अकान में विभाजित किया जा सकता हैं।
आइयो पर्वत और कवेयू ऑनसेन, प्राकृतिक हॉट स्प्रिंग्स और सल्फर फ्यूमरोल पेशकश करते हैं। ज्वालामुखीय झील, कुशरो झील के आसपास, बिहोरो पास, मोकोटो पर्वत और निशिबात्सू पर्वत हैं। झील में, वाकोटी प्रायद्वीप एक क्षेत्र है जो उच्च भूमि तापमान और विशिष्ट रूप से अनुकूलित वन्यजीव के लिये जाना जाता हैं। माशु झील भी एक ज्वालामुखीय झील हैं। यह दुनिया की पारदर्शी झीलों में से 40 मीटर तक दृश्यता के साथ सबसे पारदर्शी झील हैं॥
अकान ज्वालामुख-कुण्ड, पूरे 20 किमी से अधिक में फैला एक ज्वालामुख-कुण्ड हैं। काल्डेरा के भीतर उभरने वाला एकान ज्वालामुखीय कॉम्प्लेक्स हैं, जिसमें पार्क का सबसे ऊंचा पर्वत, माकान पर्वत भी शामिल हैं।. झील में उबले हुई कीचड़ भी है, जिसे बोके कहा जाता हैं। चुरूई द्वीप झील में चार द्वीपों में से एक हैं और जल-जन्तु प्रदर्शनी और निरीक्षण केन्द्र की जगह हैं। ऑननेटो झील, माकान पर्वत के तल पर स्थित हैं। आस-पास एक गर्म पानी का झरना ऑनेटो यु-नो-टाकी हैं। सोकोदाई से, एक पेकेतो झील और पेन्कोटे झील देखा जा सकता हैं। हाकुटो पर्वत ऑब्जर्वेटरी, किकिन पर्वत, तूरुमी पास, और अकान लेकसाइड वेधशाला, आसपास के इलाकों की चित्रमाला प्रस्तुत करते हैं। अकान नदी से लोग ताइक्चि नदी के मुहाने को देखते हैं क्योंकि यह ताकमी पुल से अकान झील में आकर मिलती हैं। क्षेत्र में जेरो झील और तेरो झील भी उपलब्ध हैं।
ग्रीष्मकालीन ओलंपिक में मुक्केबाज़ी
स्टॉकहोम में 1912 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक को छोड़कर, 1904 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक में कार्यक्रम की शुरुआत के बाद से हर ग्रीष्मकालीन ओलंपिक खेलों में मुक्केबाजी की गई, क्योंकि स्वीडिश कानून ने इस समय इस खेल को प्रतिबंधित किया था। 2008 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक मुक्केबाजी के साथ पुरुष एकल कार्यक्रम के रूप में अंतिम गेम थे। 2012 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के बाद से, महिला मुक्केबाजी कार्यक्रम का हिस्सा है।
मुक्केबाजी प्रतियोगिता टूर्नामेंट का एक सेट के रूप में आयोजित की जाती है, प्रत्येक वजन वर्ग के लिए एक। वज़न वर्गों की संख्या वर्षों में बदल गई है (वर्तमान में पुरुषों के लिए 10 और 3 महिलाओं के लिए), और प्रत्येक कक्षा की परिभाषा कई बार बदल गई है, जैसा कि निम्न तालिका में दिखाया गया है। 1936 तक, वजन पाउंड में मापा गया, और 1948 से बाद, वजन किलोग्राम में मापा गया।
2016 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक से, एथलीट एथलीट्स को अब प्रतिस्पर्धा में सुरक्षात्मक हेडगायर नहीं पहनना पड़ता है, क्योंकि एआईबीए और आईओसी द्वारा एक फैसले के कारण यह अधिक जोर से जोखिम के लिए योगदान देता है। महिला एथलीट महिलाओं पर महिलाओं की प्रभावशीलता पर "आंकड़ों की कमी" के कारण हेडगेयर पहनना जारी रखेंगे।
निम्नलिखित तालिका स्वर्णियों की संख्या, फिर रजत, तब कांस्य से रहीं है। 1948 तक, सेमीफाइनल में हारने से कांस्य पदक का आयोजन किया गया; 1952 से, सेमीफाइनल में हारने वाले दोनों ने कांस्य पदक प्राप्त किया है।
जिन मुक्केबाजों ने 3 या उससे अधिक ओलंपिक पदक जीते हैं।
सुखोई एसयू-30एमकेके
सुखोई एसयू-30एमकेके (Sukhoi Su-30MKK) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फ्लेंकर-जी) सुखोई एसयू-30 का एक संशोधन है, जिसमें सुखोई एसयू-35 संस्करण से उन्नत तकनीक शामिल की गई है। रूस और चीन के बीच निविदा के लिए प्रत्यक्ष अनुरोध के परिणामस्वरूप सुखोई एसयू-30एमकेके को 1997 में सुखोई ने विकसित किया था। यह एक भारी श्रेणी वाला, सभी मौसम मे काम करने वाला, लंबी दूरी का स्ट्राइक लड़ाकू विमान है यह सुखोई एसयू-30 की तरह है। यह अमेरिकन मैकडोनेल डगलस एफ-15ई स्ट्राइक ईगल की टक्कर का विमान है। सुखोई एसयू-30एमकेके मे उन्नत-उड्डयन और समुद्री स्ट्राइक क्षमताओं को बड़ा कर एक और नया इसी श्रेणी का विमान बनाया गया। जिसे सुखोई एसयू-30एमके2 कहा जाता है। एमकेके और एमके2 वर्तमान में चीनी वायु सेना, इन्डोनेशियाई वायु सेना, वियतनाम पीपुल्स वायु सेना, वेनेजुएला वायु सेना और युगांडा वायु सेना द्वारा संचालित है।
बायज़ीद द्वितीय
बायज़ीद द्वितीय (3 दिसम्बर 1447 – 26 मई 1512) (उस्मानी तुर्कीयाई: بايزيد ثانى "बायज़ीद-इ सानी", तुर्कीयाई: "II. Bayezid" या "II. Beyazıt") महमद द्वितीय के ज्येष्ठ पुत्र तथा उनके उत्तराधिकारी थे। वे 1481 से 1512 तक उस्मानिया के सुल्तान रहे। इनके शासनकाल के दौरान, बायज़ीद द्वितीय ने साम्राज्य को संयुक्त व सशक्त बनाया और साथ-ही-साथ उन्होंने सफ़वी राजवंश की तरफ़ से एक विद्रोह को ख़त्म कर दिया था। जब यूरोप के कैथोलिक राजाओं ने संपूर्ण यूरोप और ख़ास करके स्पेन से सभी सेपहार्दी यहूदियों को निकालने की घोषणा, अलहम्बरा फ़रमान, जारी किया, बायज़ीद द्वितीय ने इन यहूदियों को सहायता दिया और उन्होंने उस्मानिया साम्राज्य के इलाक़ों में इनके घर पुनः बसाने की योजना बनाई। अतः बायज़ीद द्वितीय यूरोपीय यहूदियों को बचाने के लिए उल्लेखनीय हैं।
बायज़ीद द्वितीय महमद द्वितीय (1432–81) और गुलबहार ख़ातून के बेटे थे।
बायज़ीद द्वितीय ने एक अन्य गुलबहार ख़ातून से शादी की थी, और उन दोनों के बेटे सलीम प्रथम साम्राज्य के उत्तराधिकारी बने।
कार्बनिक रसायनों की आईयूपीएसी नामपद्धति
वर्तमान समय में कार्बनिक यौगिकों के नामकरण की सबसे नवीन और सबसे प्रचलित पद्धति आईयूपीएसी द्वारा प्रवर्तित पद्धति है। यह एक अत्यन्त क्रमबद्ध और तर्कपूर्ण पद्धति है। इसका प्रकाशन 'नॉमन्क्लेचर ऑफ ऑर्गैनिक केमेस्ट्री' नामक पुस्तक में होता है जिसे 'ब्लू बुक' भी कहते हैं। आईयूपीएसी ने अकार्बनिक यौगिकों के नामकरण की पद्धति भी सुझायी है।आई यू पी एस सी का पुर्ण रुप:-international union of pure and applied chemistry*
आदर्श रूप में, सभी कार्बनिक यौगिकों का नाम रखा जाना आवश्यक है जिससे उसका असंदिग्ध संरचना सूत्र बनाया जा सके। किन्तु सामान्य व्यवहार में कभी-कभी आईयूपीएसी द्वारा संस्तुत नामों का उपयोग नहीं किया जाता है। ऐसा प्रायः भारी-भरकम नाम से बचने के लिए किया जाता है। प्रायः कार्बनिक यौगिकों के सामान्य नाम प्रयोग किए जाते हैं जो उस यौगिक के प्राप्ति के स्रोयत के नाम से व्युत्पन्न होते हैं।
सलीम प्रथम
सलीम प्रथम (उस्मानी तुर्कीयाई: سليم اول, आधुनिक तुर्कीयाई: "I. Selim"; 1470/1 – सितम्बर 1520) 1512 से 1520 तक उस्मानिया साम्राज्य के सुल्तान थे। सलीम के दौर में ही इस्लामी ख़िलाफ़त अब्बासी राजवंश के हाथों से उसमानी राजवंश में हस्तान्तरित हुई और मक्का और मदीना के मुक़द्दस शहर उसमानी साम्राज्य का हिस्सा बने। इनके सख़्त स्वभाव की वजह से तुर्क लोग इन्हें "यावुज़ सुल्तान सेलिम" () अर्थात "साहसी सुल्तान सलीम" कहते हैं।
उन्होंने अपने पिता बायज़ीद द्वितीय को तख़्त से उतारा और ख़ुद हुकूमत संभाली। क़ानून और उस वक़्त के प्रचलित उसूलों के मुताबिक़ उन्होंने तख़्त संभालते ही अपने सभी भाईयों और भतीजों को क़तल कर डाला।
त्सांग-डाव ली
त्सांग-डाव ली या 'त्सांग एक पर्व है जिसे अरुणाचल प्रदेश के पूर्वी कामेंग ज़िले का त्सारतंग जनजाति के लोग हर साल मनाते हैं। यह पर्व चार दिवस तक फैला हुआ है और इसे सामूहिक रूप से सितम्बर के महीने में मनाया जाता है। इस पर्व के मनाने के पीछे केवल लक्ष्य मनोरंजन नहीं है बल्कि एक दृड़ संकल्प भी है कि नई पीढ़ी अपनी संस्कृति को अगली पीढ़ी के हाथों स्थानांतरित करेगी।
वेस्ट इंडीज क्रिकेट टीम का न्यूज़ीलैंड दौरा 2017-18
वेस्टइंडीज क्रिकेट टीम वर्तमान में दिसंबर 2017 और जनवरी 2018 में न्यूजीलैंड का दौरा कर रही है जिसमें दो टेस्ट, तीन एक दिवसीय अंतरराष्ट्रीय (वनडे) और तीन ट्वेंटी-20 अंतरराष्ट्रीय (टी20ई) मैचों के लिए खेलना है। तीन टेस्ट मूल रूप से योजना बनाई गई थी, लेकिन आईसीसी टेस्ट चैम्पियनशिप को कार्यान्वित करने के बाद यह न्यूजीलैंड क्रिकेट (एनजेडसी) द्वारा अपेक्षित दौरे के अनुरूप बनाने के लिए कम हो गया था। टेस्ट सीरीज़ से पहले, तीन दिवसीय दौरे के आयोजन की योजना बनाई गई थी, 25 नवंबर 2017 को शुरू हुई थी।
न्यूजीलैंड ने टेस्ट श्रृंखला 2-0 और एकदिवसीय श्रृंखला 3-0 जीती। न्यूजीलैंड ने टी20ई श्रृंखला को 2-0 से भी जीता, जिसके बाद दूसरे मैच का नतीजा नहीं हुआ। जनवरी 2000 के बाद से यह पहली बार है कि वेस्टइंडीज न्यूजीलैंड के दौरे के दौरान एक भी मैच जीतने में नाकाम रहे। टी 20आई श्रृंखला में 2-0 से जीत के साथ, न्यूजीलैंड आईसीसी टी20ई चैंपियनशिप के शीर्ष पर लौट आया।
डायना हेडेन
डायना हेडेन भारतीय अभिनेत्री व विश्व सुन्दरी 1997 की सौन्दर्य प्रतियोगिता का खिताब जीता |
2017 सिनाई मस्जिद हमला
24 नवम्बर 2017 को, मिस्र के उत्तर सिनाई प्रान्त में बिर अल-अबेद के निकट अल-रावदा मस्जिद पर जुम्मे की नमाज़ के दौरान 40 बन्दूकधारियों के द्वारा हमला किया गया। यह मस्जिद सिनाई प्रायद्वीप में सूफीवाद का जन्मस्थान मानी जाती है। इस घातक हमले में 270 लोगों की मौत हो गयी तथा 100 से अधिक लोग घायल हुए थे।
स्थानीय जरीर लोगों की अल रावदा मस्जिद पर यह हमला हुआ जो कि गाज़ा जाने वाले तटीय राजमार्ग पर अल अरिश व बिर अल-अबेद के मध्य स्थित है।
स्थानीय मीडिया के अनुसार हमलावरों ने चार वाहनों में दो बम लगाये थे। प्रत्यक्षदर्शियों ने बताया कि किस तरह से हमलावरों ने कारों को जलाकर बचने का रास्ता बंद कर दिया था। बम विस्फोट के बाद उन्होंने रॉकेट चालित ग्रेनेडों से भी मस्जिद पर हमला किया। यहाँ तक कि घायलों को अस्पताल ले जाने के लिये आई एम्बुलेंसों पर भी हमलावरों ने निशाना बनाया। स्थानीय नागरिकों ने तुरन्त हरकत में आये और उन्होंने घायलों को अस्पताल पहुँचाने के लिये अपनी कार व ट्रकों का प्रयोग किया, यहाँ तक कि उन्होंने हथियारों से भी हमलावरों का जवाब दिया।
अब तक इन हमलों किसी आतंकी संगठन ने नहीं ली है, यद्यपि एसोसिएटेड प्रेस ने मिडिल ईस्ट न्यूज़ एजेंसी (मेना) के हवाले से लिखा है कि हमले का तरीका स्थानीय इस्लामिक स्टेट संगठन के जैसा है।
मिस्र प्रशासन ने भी तुरन्त हमले का प्रत्युत्तर दिया और वायु सेना की मदद से उग्रवादियों के ठिकाने पर हमले किये और कई वाहनों को नष्ट कर दिया।
इस हमले के बाद मिस्र सरकार ने देश में 3 दिन राष्ट्रीय शोक घोषित कर दिया। मिस्र के राष्ट्रपति अब्दुल फतह अल सीसी ने टीवी पर दिए संबोधन में इस हमले में मारे गए और घायल हुए लोगों के प्रति संवेदना प्रकट की। उन्होंने यह भी कहा कि इस घटना का बदला लिया जाएगा। मिस्र के राष्ट्रपति ने कहा, "सेना और पुलिस हमारे शहीदों का बदला लेगी. आने वाले वक्त में सुरक्षा और स्थिरता स्थापित करने के लिए पूरा ज़ोर लगाया जाएगा।" मिस्र के सांसद मुस्तफा बाकरी ने इस हमले को "नरसंहार" बताया।
मुस्लिम ब्रदरहुड ने अपने आधिकारिक फेसबुक व ट्वीटर खाते पर हमले की कड़े शब्दों में निन्दा की तथा दोषियों को आतंक व हिंसा की राह छोड़ने की नसीहत दी।
सुरक्षा कारणों से राफा में मिस्र और गाज़ा की सीमा को 25 नवम्बर से 27 नवम्बर 2017 के मध्य बंद कर दिया।
शिकोत्सू झील
शिकोत्सू झील (支笏湖 शिकोत्सू-को), जापान के होकाइदो, चिटोज़ में स्थित एक ज्वालामुखीय झील हैं, यह शिकोत्सू-टोया राष्ट्रीय उद्यान का एक हिस्सा हैं।
शिकोत्सू झील का नाम ऐनू भाषा शिकोत से निकला हैं, जिसका अर्थ है बड़ा अवसाद या खोखला। जापानीयों के लिए, यह बहुत कुछ हड्डियों (死骨 शीकोत्सू) की तरह लग रहा था, इसलिए उन्होंने इसे एन्जी नाम देने का प्रयास किया, लेकिन यह नाम टिक नहीं पाया।
शिकोत्सू झील होक्काइदो के दक्षिण-पश्चिमी भाग में स्थित हैं। इसकी औसत गहराई 265 मीटर (895 फुट) की हैं, और अधिकतम गहराई 363 मीटर (1,191 फीट) की हैं, यह तज़ावा झील के बाद जापान में दूसरी सबसे गहरी झील हैं। सतह क्षेत्र के अनुसार यह जापान की 8वीं सबसे बड़ी झील और जापान के ज्वालामुखीय झीलों में कुशरो झील के बाद दूसरी सबसे बड़ी झील हैं। यह तीन ज्वालामुखी से घिरा हुआ है: उत्तर में एनीवा पर्वत और दक्षिण में फुप्पुशी पर्वत और तेरुमा पर्वत।
इसकी गहराई के कारण, शिकोत्सू झील की जल क्षमता मात्रा जापान के सबसे बड़े झील, बिवा झील की मात्रा के 3/4 तक पहुंचती हैं, उस झील की सतह क्षेत्र के केवल 1/9 होने के बावजूद।गहराई के अनुपात में छोटे सतह क्षेत्र के कारण, पूरे वर्ष पानी का तापमान काफी स्थिर रहता है, जिससे यह जापान में उत्तरी बर्फ मुक्त झील बनता हैं। बिफू, ओकॉटैन्प, निनारू और फरेनेई नदियाँ आकर इससे मिलती हैं, और इससे बाहर बहने वाली मुख्य नदी चिटोज नदी हैं।
ज्वालामुख-कुण्ड जिस पर शिकोत्सू झील बना हुआ हैं, 40 से 50 हजार साल पहले बना था। वैश्विक ज्वालामुखी कार्यक्रम के अनुसार, ज्वालामुख-कुण्ड का निर्माण 31 से 34 हजार वर्ष पूर्व होकोइदो के सबसे बड़े चतुष्कोणीय विस्फोट से हुआ था। इसमें मुख्य रूप से डेसैट, रयॉलाइट और ऑर्साइट शामिल हैं। ज्वालामुखी पर्वत तारुमाई, एनीवा पर्वत और फूप्पुशी पर्वत इस ज्वालामुख-कुण्ड के रिम पर बने हुए हैं।
1895 में झील अकान से शुरू की गई लाल सलमोन (स्थानीय रूप से "चिप्पू" कहा जाता है) का पालन, इस क्षेत्र का एक प्रसिद्ध उत्पाद बन गया हैं, और अब चिप्पु मछली पकड़ना गर्मियों में एक पसंदीदा मनोरंजन हैं। एक आगंतुक केंद्र और विभिन्न कैंपों, ओनसेन क्षेत्र में आने वाले पर्यटकों को सुविधा प्रदान करते हैं। चितोसे अपनी भारतीय मछली पहिया के लिये प्रशिध्द हैं, यह चिटोज नदी में स्थित एक उपकरण हैं जिससे शिकोत्सू झील में अंडे देने आई सैंटोन मछलियों को इकट्ठा किया जाता हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग 276 दक्षिणी किनारे के साथ चलाता हैं, और झील को तामकोमाई और डेट के साथ जोड़ता हैं। राजमार्ग 453 झील के पूर्वी और उत्तरी भागों से साप्पोरो तक जाता हैं।
अबाशिरी झील
अबाशिरी झील (網走湖; Lake Abashiri) अबशिरि होकाइदो, जापान में स्थित एक झील हैं। यह अबशिरी-कसी राष्ट्रीय उद्यान में स्थित हैं। झील में अबशिरी और मेमनबत्सू नदियाँ आकर मिलती हैं। झील का जल आगे, अबाशिरी नदी के माध्यम से बाहर निकलता हैं, और आगे 7 किलोमीटर (4.3 मील) जाकर ओहॉट्सक के समुद्र में जा मिलता हैं।
यह अनूप झील समुद्र से लगभग 5 किमी दूर हैं, और लगभग 40 किमी की परिधि में फैला हुआ हैं। ताजे पानी के क्लेम्स और जापानी तालाब की गंध के लिए प्रसिद्ध होने के अलावा, यह नौका विहार के लिए भी अबाशीरी झील एक लोकप्रिय स्थान हैं।
झील के तल से लीए गये नमूनों से, झील के बेसिन, ग्लेशियस की आखिरी अवधि के दौरान लगभग 20,000 साल पहले बनी हुई होगी। पिछले 6000 वर्षों के दौरान, अबाशिरी नदी ने झील के तल को बाहर निकाला। मेमनबेत्सु नदी के आसपास के क्षेत्र में जोमो काल की कलाकृतियों का पता लगाया गया हैं। आधुनिक समय में, अबशीरी नदी के मार्ग को सिंचाई के लिए मोड़ा गया हैं, जिसके परिणामस्वरूप झील में गाद की गंभीर समस्या खड़ी हो गई हैं।
झील दिसंबर से अप्रैल तक एक मीटर मोटी बर्फ़ की चादर में जम आती हैं। सर्दियों के मौसम के दौरान झील में बहकर आने वाली नदियों के जमने से पानी आना बन्द हो जाता हैं जिसके कारण ओखोट्सक के सागर से खारा पानी ऊपर झील की ओर बहने लगता हैं। खारे पानी से झील की सतह के नीचे 10 हजार (33 फीट) क्लोरीन की 10,000 पीपीएम युक्त पानी की परत बन जाती हैं। इस झील में वकाशीगी (हाइपोमसस निप्पॉनेंसिस) बहुतायत में पाई जाती हैं। शरद ऋतु और शुरुआती सर्दियों के बीच, यहाँ गुलाबी सैमैन और चूम सैमैन मछली झील से ऊपर नदी की ओर तैरते हुए देख सकते हैं। पक्षियों में यहाँ सफेद पूंछ वाले ईगल्स और किंगफिशर पक्षी, जिसे यहाँ "नीले आभूषण" भी कहते हैं, पाये जाते हैं।
जापान के झीलों की सूची
यहाँ सतह क्षेत्रफल के अनुसार जापान के झीलों की सूची दि गई हैं।
कांटी थर्मल पावर स्टेशन
कांटी थर्मल पावर स्टेशन अथवा जॉर्ज फ़र्नान्डिस थर्मल पावर प्लांट स्टेशन (जीएफटीपीएस) अथवा मुजफ्फरपुर थर्मल पावर स्टेशन बिहार के भारतीय राज्य की राजधानी, पटना से 90 किमी दूर काँटी मुजफ्फरपुर में स्थित है। यह कांटी बिजली उत्पाद निगम लिमिटेड (केबीबीएनएल) द्वारा संचालित है, जो एनटीपीसी और बीएसईबी पटना के बीच एक संयुक्त उद्यम है। एनटीपीसी के 64.57% और बीएसईबी 35.43% के साथ संयुक्त उद्यम कंपनी के बहुतांश शेयर हैं। संयंत्र 2003 के बाद से कार्यात्मक नहीं रहा है, हालांकि 2013 के अंत तक तीन सफल परीक्षण चलाने ने बिजली के वाणिज्यिक उत्पादन का मार्ग प्रशस्त किया है। नवंबर 2013 में नीतीश कुमार ने कहा कि कांटी में एक और 500 एमडब्ल्यू बिजली संयंत्र स्थापित किया जाएगा। 195 मेगावाट की पहली इकाई बीएचईएल द्वारा मार्च 2015 में 2x195 मेगावाट के संयंत्र में चालू की गई थी। 13 जून 2016 को 2 X 195 मेगावाट की दूसरी इकाई चालू की गई थी। मुजफ्फरपुर थर्मल पावर स्टेशन की मौजूदा क्षमता 610 मेगावाट है। एक और 500 मेगावाट विस्तार परियोजना भी योजना बनाई गई है। कांटी थर्मल को कोयले की निर्बाध आपूर्ति के लिए रेल कनेक्टिविटी मिल जायेगी। कपरपुरा स्टेशन से कांटी यार्ड तक का विद्युतीकरण पूरा कर लिया जायेगा।
पहली बार 1985 में शुरू हुआ, कांटी पावर प्लांट की स्थापित क्षमता 110 × 2 मेगावाट है। 1 9 02 2 मेगावाट की एक अतिरिक्त क्षमता तैयार की जा रही है और यह दिसंबर 2014 तक पूरा हो जाने की संभावना है। बिहार भारत का सबसे बिजली पीड़ित राज्य है; और हमारे वर्तमान राष्ट्र उत्थान के मुद्दे पर, एक उत्कृष्ट और स्वच्छ 'थर्मल पावर स्टेशन' एक आवश्यकता है। कांटी ताप विद्युत संयंत्र, 1985 में मुजफ्फरपुर के तत्कालीन सांसद जॉर्ज फ़र्नान्डिस के प्रयासों से अस्तित्व में आया। 1978 में जॉर्ज का पहला कार्यकाल मुजफ्फरपुर के सांसद के रूप में शुरू हुआ। नवंबर 2014 में, उनके योगदान को स्वीकार करने के लिए कांती प्लांट का नाम जॉर्ज फर्नांडिस थर्मल पावर प्लांट के रूप में बदल दिया गया था। 17 अप्रैल 2018 को, मुख्यमंत्री नीतीश कुमार की अध्यक्षता में बिहार राज्य कैबिनेट ने कांटी थर्मल पावर स्टेशन को एनटीपीसी लिमिटेड (राष्ट्रीय तापविद्युत निगम लिमिटेड) को सौंपने की मंजूरी दे दी। 15 मई 2018 को, बिहार सरकार ने थर्मल प्लांट को 33-वर्षीय पट्टे के लिए राष्ट्रीय थर्मल पावर कॉरपोरेशन को सौंपने के लिए समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए।
06/9/2006 को एनटीपीसी के साथ 'वैशाली पावर जेनरेटिंग कंपनी लिमिटेड (वीपीजीसीएल)' नामक एक सहायक कंपनी मुजफ्फरपुर थर्मल पावर स्टेशन (2 * 110 एमडब्ल्यू) को लेने के लिए- इक्विटी का 51% योगदान; और शेष इक्विटी का योगदान बिहार राज्य विद्युत बोर्ड द्वारा किया गया था। 10 अप्रैल, 2008 को कंपनी का नाम 'कांति बिजली उत्पाद निगम लिमिटेड' रखा गया था। वर्तमान इक्विटी इक्विटी एनटीपीसी द्वारा 64.57% और बीएसईबी द्वारा 35.43% है। कंपनी मौजूदा इकाई के पुनर्निर्माण और आधुनिकीकरण कर रहा है। इसकी मरम्मत और आधुनिकीकरण की कुल लागत रु। से अधिक है 500 करोड़। स्टेशन में 2X110 मेगावाट की स्थापित क्षमता है। दोनों इकाइयां नवीकरण और आधुनिकीकरण के अधीन हैं। 220X2 MW की एक अतिरिक्त क्षमता तैयार की जा रही है और यह दिसंबर 2014 तक पूरा हो जाने की संभावना है। मार्च 2013 में, दो पुरानी इकाइयों का नवीकरण कार्य पूरा हुआ। एमटीपीएस ने 1 नवंबर, 2013 से 94 मेगावाट की स्थापना के साथ व्यावसायिक उत्पादन शुरू किया। यह पहली पीढ़ी है 2002 के बाद से 11 वर्षों में
सैयद इंशाउल्ला खाँ
सैयद इंशाअल्लाह खाँ हिंदी गद्य के आरंभिक ४ लेखकों में से एक थे। इनके द्वारा लिखी गयी ' रानी केतकी की कहानी' यह प्रसिद्ध रचना है।
सुखोई एसयू-7
सुखोई एसयू-7 (Sukhoi Su-7) (नाटो पदनाम नाम: फिटर-ए) 1955 में सोवियत संघ द्वारा विकसित एक स्वस्त्र पंख, सुपरसोनिक लड़ाकू विमान था। यह सामरिक, निम्न स्तरीय डॉफफायटर के रूप में डिजाइन किया गया था, लेकिन इस भूमिका में यह सफल नहीं हुआ। दूसरी ओर, सुखोई एसयू-7 के बाद 1960 के दशक की शुरू सुखोई एसयू-7बी श्रृंखला मुख्य सोवियत लड़ाकू-बमवर्षक और जमीन पर हमले वाला विमान बन गया। सुखोई एसयू-7 अपनी सादगी में असभ्य था, लेकिन इसकी कमियों में कम दूरी और कम हथियार लोड शामिल थे।
1967 के छह दिवसीय युद्ध में सुखोई एसयू-7 को मिस्र के साथ युद्ध देखा गया। और इज़राइली जमीन बल पर हमला करने के लिए मिस्र द्वारा यम किपपुर युद्ध में सुखोई एसयू-7 का उपयोग देखा गया।
भारतीय वायु सेना (आईएएफ) ने पाकिस्तान के साथ 1971 के युद्ध में व्यापक रूप से सुखोई एसयू-7 का इस्तेमाल किया। छह स्क्वाड्रन के कुल 140 विमान ने युद्ध के दौरान लगभग 1,500 आक्रमणपूर्ण उड़ानों की उड़ान भरी। भारतीय वायु सेना ने अपने सुखोई एसयू-7 के साथ एक बहुत ही उच्च परिचालन गति को बरकरार रखा। भारतीय वायु सेना ने छह पायलट प्रति दिन की दर से रोजाना अभियास करते थे। चौदह सुखोई एसयू-7 1971 के युद्ध के दौरान खो गए थे। युद्ध के बाद, यह पाया गया कि विमान को उच्च क्षतिपूर्ति थी, भारी क्षति प्राप्त करने के बावजूद सुखोई एसयू-7 उड़ान भरने मे सक्षम रहे। और कई पायलेट उच्च क्षतिपूर्ति हुए विमान से सुरक्षित रूप से वापिस आए थे। उदाहरण के लिए, विंग कमांडर एच.एस.मंगट के सुखोई एसयू-7 को पाकिस्तानी वायुसेना के जे-6 विमान ने एक सिडवाइंडर मिसाइल से बुरी तरह क्षतिग्रस्त कर दिया था। प्रभाव इतना गंभीर था कि आधा पतवार गायब हो हया, लिफ्ट, एलियलेन और फ्लैप गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए, और आधा मिसाइल चुट पाइप में फंस गया था। लेकिन फिर भी पायलट सुरक्षित रूप से सुखोई एसयू-7 के साथ अपने बेस पर वापस आए थे।
श्वेत पटल
श्वेतपटल अथवा स्क्लीरा (Sclera) मानव आँख की अपारदर्शी, रेशेदार, सुरक्षात्मक बाहरी परत को कहते हैं जो मुख्ततः कोलेजन और कुछ प्रत्यास्थ फाइबर से मिलकर बनी होती है। इसे आँखा का श्वेत भाग भी कहा जाता है। मानव सहित विभिन्न जानवरों में यह भाग पूर्णतः सफेद होता है जिसमें एकदम अलग रंग में रंगीन परितारिका होती है लेकिन कुछ स्तनधारियों में स्क्लीरा का अन्य भाग भी परितारिका के रंग का ही होता है जिससे श्वेतपटल दिखाई नहीं देता। भ्रूण के विकास में श्वेतपटल का निर्माण तंत्रिका शिखा से होता है।
विभज्योतक
पादप ऊत्तक दो प्रमुख प्रकार के होते हैं - (१) विभाज्योतक (Meristematic) तथा (२) स्थाई ऊतक या अविभाज्योतक। विभाज्योतकों में विभाजन क्षमता पाई जाती है । यह ऊत्तक पौधे में वृद्धि और विकास के लिए उत्तरदायी होता है ।
विभाज्योतक प्रमुखतः तीन प्रकार पाए जाते हैं जो निम्नलिखित हैं-
स्थाई उत्तक भी दो प्रकार के होते हैं-
(i) Simple (साधारण उत्तक)
वादविद्या
प्राचीन भारत में औपचारिक रूप से वाद-विवाद करने की बड़ी गौरवपूर्ण परम्परा थी। कभी-कभी ये वाद-विवाद राजाओं के संरक्षण में किये जाते थे जिनका उद्देश्य विभिन्न धार्मिक, दार्शनिक, नैतिक विषयों की समीक्षा करना होता था। इससे सम्बन्धित विद्या वादविद्या कहलाती थी। वादविद्या से सम्बन्धित अनेक ग्रन्थों की रचना हुई थी। इसी प्रकार के वाद-विवादों से ही न्याय (भारतीय तर्कशास्त्र) की भारतीय परम्परा का जन्म हुआ।
यह विचित्र लग सकता है कि शास्त्रार्थ का सबसे प्राचीन विवरण आयुर्वेद के दो ग्रन्थों चरक संहिता और सुश्रुतसंहिता में मिलता है।
चरकसंहिता के तृतीय भाग (विमानस्थान) में अन्य अनेकों विषयों के साथ वादविद्या का भी वर्णन किया गया है। इसे तीन शीर्षकों के अन्तर्गत वर्णित किया गया हैन्यायसूत्रों में वर्णित वादविद्या चरकसंहिता में वर्णित वादविद्या की अपेक्षा अधिक उन्नत और व्यवस्थित है। न्याय-साहित्य में दार्शनिक वाद के लिये 'कथा' शब्द का प्रयोग हुआ है। न्यायसुत्रों में तीन प्रकार के वाद का उल्लेख हुआ है- वाद, जल्प और वितण्डा। 'वाद' , किसी प्रस्तावक तथा उसके गुरु या उनके समतुल्य किसी अन्य व्यक्ति के बीच होता है। जल्प तथा वितण्डा उनके बीच होता है जो शास्त्रार्थ में 'विजय' के इच्छुक हों। वाद का उद्देश्य सत्य या किसी अन्य स्वीकृत सिद्धान्त को स्थापित करना होता है जबकि जल्प और वितण्डा का उद्देश्य 'विजय' है।
प्राचीन भारत में प्रचलित वाद-विद्या की परम्परा तिब्बती बौद्ध धर्म में अब भी जीवित है। भिक्षु एक-दूसरे के साथ वाद करते हैं ताकि उनकी बुद्धि तीक्ष्णतर होती जाय और वे असत्य धारणाओं को पराजित कर सकें।
सुखोई एसयू-17
सुखोई एसयू-17 (Sukhoi Su-17) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फिटर) एक सोवियत लड़ाकू-बमवर्षक विमान है जो सुखोई एसयू-7 से विकसित हुआ है। इसने कई सेनाओ मे कई साल तक कार्य किया है सोवियत सेना के बाद मे इसका उपयोग रूस ने भी किया था। यह व्यापक रूप से पूर्वी ब्लॉक, अरब वायु सेना, अंगोला और पेरू को सुखोई एसयू-20 और सुखोई एसयू-22 के रूप में निर्यात किया गया था। यह रूसी/सोवियत मूल का पहला चर-स्वीप विंग है। सुखोई एसयू-17 ने कई विश्व रिकॉर्ड बनाए।
1963 में सुखोई एसयू-7बी लड़ाकू-बमवर्षक की कम गति और टेक-ऑफ/लैंडिंग प्रदर्शन में सुधार करने की मांग करते हुए सुखोई ओकबी ने एसएएसजीआई से इनपुट के साथ एक चर-स्वीप विंग प्रौद्योगिकी प्रदर्शक बनाया। सुखोई एसयू-7आईजी (आंतरिक पदनाम एस-22आई, नाटो पदनाम "फिटर-बी") जो कि उत्पादन मे अब सुखोई एसयू-7बीएम के नाम में परिवर्तित हो चुका है। उसमे कई सारे परिवर्तन किया गए थे। सुखोई एसयू-7आईजी पहली बार 2 अगस्त 1966 को वी.एस. इलुशिन के नियंत्रण में उड़ाया गया था। उसके बाद यह सोवियत संघ का पहला चर ज्यामितीय विमान बन गए था। परीक्षण से पता चला कि परंपरागत सुखोई एसयू-7 की तुलना में टेक-ऑफ और लैंडिंग की गति 50-60 किमी प्रति घंटा (31-37 मील प्रति घंटा) कम हो गई थी। जिससे विमान सीमित जगह से भी उड़ सकता था।
उत्पादन विमान का नाम एसयू -17 (नाटो पदनाम "फिटर-सी", कारखाना पदनाम एस-32) था और इसे अनधिकृत रूप से सेवा में स्ट्रिज (स्ट्रीट, मार्टलेट) करार दिया गया था। नए पंख के अलावा, यह अतिरिक्त ईंधन और एविऑनिक्स के लिए एक नए चंदवा और एक पृष्ठीय फ्यूजल रीढ़ के रूप में अपने पूर्ववर्ती सुखोई एसयू-7 से अलग था। 19 जुलाई, 1969 को ई.के. कुकुसेव के नियंत्रण में पहली बार सुखोई एसयू-17 ने उड़ान भरी थी।
कुल 2,867 सुखोई एसयू-17 और इसके वेरिएंट बनाए गए, जिनमें से 1,165 को 15 देशों में निर्यात किया गया था।
मिताहार
मिताहार (= मित + आहार ; अर्थात, कम खाना) , भोजन की मात्रा से सम्बन्धित योग की एक संकल्पना है। यह दस यमों में से एक है। मिताहार की चर्चा ३० से अधिक ग्रन्थों में हुई है, जैसे शाण्डिल्य उपनिषद, गीता, दशकुमारचरित तथा हठयोग प्रदीपिका आदि।
हठयोगप्रदीपिका (१.५७) में कहा गया है-
सूरीनाम का इतिहास
सूरीनाम का प्राचीन इतिहास ३००० ईसापूर्व से आरम्भ होता है जब इस क्षेत्र में मूलवासियों ने यहाँ बस्तियाँ बनायीं।
सुखोई एसयू-24
सुखोई एसयू-24 (Sukhoi Su-24) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फेन्सर) सोवियत संघ में विकसित एक सुपरसोनिक, सभी मौसम मे काम करने वाला लड़ाकू विमान हैं। विमान में एक चर-स्वीप पंख, दो इंजन और उसके दो दल के लिए एक साइड-बाय-साइड बैठने की व्यवस्था है। यह सोवियत संघ का एकीकृत डिजिटल नेविगेशन/हमला प्रणाली का उपयोग करने वाला पहला विमान था। यह रूसी वायु सेना, यूक्रेनी वायु सेना और विभिन्न वायु सेना मे सेवा कर रहा है जिसमे इसे निर्यात किया गया था।
1. 19 दिसंबर 2008 को, एक रूसी वायु सेना का एसयू-24 एम दक्षिण-पश्चिमी रूसी शहर वोरोनिश के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 2. 13 फरवरी 2012 को, एक रूसी वायु सेना का एसयू-24 कुर्गन क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दोनों चालक दल के सदस्य सुरक्षित रूप से निकाल गए थे। इंजन की विफलता को दुर्घटना के संभावित कारण के रूप में बताया गया था। 3. 30 अक्टूबर 2012 को, रूसी वायु सेना का एसयू-24 एम, चेल्याबिंस्क ओब्लास्ट, रूस में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उड़ान के दौरान नाक शंकु का टूटना था। आपातकालीन लैंडिंग के प्रयास के बाद, दो के चालक दल ने खुले क्षेत्र मे सुरक्षित रूप से बाहर निकल गए। एक क्षेत्रीय सरकार की वेबसाइट ने बताया कि आपातकाल विमान नियंत्रण प्रणाली की विफलता का परिणाम था। शागोल बेस में सुखोई एसयू-24 की उड़ानें निलंबित कर दी गई थी। 4. 21 मार्च 2014 को, यूक्रेन के खमेलिस्की क्षेत्र, यूक्रेन में स्टारोकोनस्टैंटिनोव के पास उतरने के लिए रुख के दौरान 7वीं ब्रिगेड से संबंधित एक यूक्रेनी वायु सेना के सुखोई एसयू-24एम दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दोनों चालक दल के सदस्य सुरक्षित रूप से निकाल गए थे।  5. 13 अक्टूबर 2014 को, अल्जीरीयाई वायु सेना के सुखोई एसयू-24 एक प्रशिक्षण उड़ान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया जिससे क्रू के सदस्यों की हत्या हुई।  6. 6 जुलाई 2015 को रूस के सुदूर पूर्व में खाबरोवस्क के बाहर एक रूसी वायु सेना सुखोई एसयू-4 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें दो क्रू सदस्यों में से एक की मौत हो गई। 7. 24 नवंबर 2015 को तुर्की-सीरिया सीमा के निकट एक तुर्की एफ-16 द्वारा एक रूसी वायु सेना के सुखोई एसयू-24 को मार गिराया गया था। दोनों चालक दल निकल गए, लेकिन पायलट को तुर्कमेन विद्रोहियों द्वारा मार दिया गया था क्योंकि वह तुर्की भूमि पर उतरे थे, जबकि नेविगेटर को बचाया गया था। 8. 10 अक्टूबर 2017 को, एक रूसी वायु सेना सुखोई एसयू-24 खमेइमिम एयर बेस, लतकिया प्रांत, सीरिया में टेकऑफ़ के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना में दोनों क्रू के सदस्यों का निधन हो गया।
नेशनल मेडिकोज आर्गेनाइजेशन
नेशनल मेडिकोज आर्गेनाइजेशन (एन एम ओ), राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ का एक आनुसांगिक संगठन है। यह चिकित्सकों का संघ है जिसका आरम्भ वर्ष १९७७ में की गयी थी। संगठन के लोगों द्वारा तभी से चरक शपथ को सामाजिक रूप से प्रशस्त करने के लिए काम किया जा रहा है। संगठन इस दिशा में भारात के 18 राज्यों में सक्रिय रूप से काम भी कर रहा है। इसका ध्येयवाक्य है- "स्वास्थ्य सेवा, राष्ट्र सेवा"।
सुखोई एसयू-25
सुखोई एसयू-25 ग्रेच (Sukhoi Su-25 Grach) (नाटो रिपोर्टिंग का नाम: फ्रॉगफूट) एक सिंगल सीट वाला, सोवियत संघ में सुखोई द्वारा विकसित दो इंजन वाला जेट विमान है। यह सोवियत ग्राउंड बलों के लिए करीब हवाई समर्थन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। सुखोई एसयू-25 के पहले प्रोटोटाइप ने 22 फरवरी 1975 को पहली उड़ान भरी। परीक्षण के बाद, विमान की शृंखला का उत्पादन जॉर्जियाई सोवियत समाजवादी गणराज्य में 1978 में शुरू हुआ था।
शुरुआती प्रकार में सुखोई एसयू-25यूबी के दो-सीट ट्रेनर, सुखोई एसयू-25बीएम और निर्यात ग्राहकों के लिए सुखोई एसयू-25क्यू शामिल थे। कुछ विमानों को 2012 में सुखोई एसयू-25एम मानक में अपग्रेड किया जा रहा था। सुखोई एसयू-25टी और सुखोई एसयू-25टीएम (जिसे सुखोई एसयू-39 भी कहा जाता है) आगे के विकासाधीन विमान थे लेकिन इनका बड़ी संख्याओं में उत्पादन नहीं किया गया था। सुखोई एसयू-25, और सुखोई एसयू-34, 2007 तक उत्पादन में एकमात्र बख़्तरबंद, फिक्स्ड-विंग विमान थे। सुखोई एसयू-25 रूस, स्वतंत्र राज्य राष्ट्रसंघ और निर्यात ग्राहकों के वायु सेना मे अभी भी सेवा में हैं।
सुखोई एसयू-25 की 30 से अधिक वर्षों की सेवा के दौरान कई संघर्षों में इसने अच्छे लड़ाकू विमान की भूमिका निभाई है। यह अफगानिस्तान में सोवियत युद्ध में मुख्य रूप से शामिल था। इसने मुजाहिदीन के खिलाफ उग्रवादियों के उग्र अभियानों मे बहुत भाग लिया था। ईरानी वायुसेना ने 1980-88 ईरान-इराक युद्ध के दौरान ईरान के खिलाफ सुखोई एसयू-25 का इस्तेमाल किया था। बाद में 1991 के फारस की खाड़ी युद्ध में ज्यादातर विमान नष्ट हो गये थे। 1992 से 1993 तक अबकाज़िया युद्ध के दौरान जॉर्जियाई वायु सेना ने सुखोई एसयू-25 एस का इस्तेमाल किया। मैसेडोनियन वायु सेना ने 2001 मकदूनिया विवाद में अल्बेनिया विद्रोहियों के खिलाफ सुखोई एसयू-25 का इस्तेमाल किया था और 2008 में, जॉर्जिया और रूस दोनों ने रूस-जॉर्जियाई युद्ध में सुखोई एसयू-25 एस का इस्तेमाल किया। आइवरी कोस्ट, चाड और सूडान सहित अफ्रीकी राज्यों ने स्थानीय उग्रवाद और नागरिक युद्धों में सुखोई एसयू-25 का इस्तेमाल किया है। हाल ही में सुखोई एसयू-25 ने सीरिया के नागरिक युद्ध में भी बहुत भूमिका निभाई है।
यमन (बहुविकल्पी)
यमन शब्द के दो अर्थ हो सकते हैं:
1) इस राग को राग कल्याण के नाम से भी जाना जाता है। इस राग की उत्पत्ति कल्याण थाट से होती है अत: इसे आश्रय राग भी कहा जाता है (जब किसी राग की उत्पत्ति उसी नाम के थाट से हो)। मुगल शासन काल के दौरान, मुसलमानों ने इस राग को राग यमन अथवा राग इमन कहना शुरु किया।
2) इस राग की विशेषता है कि इसमें तीव्र मध्यम का प्रयोग किया जाता है। बाक़ी सभी स्वर शुद्ध लगते हैं।
3) इस राग को रात्रि के प्रथम प्रहर या संध्या समय गाया-बजाया जाता है। इसके आरोह और अवरोह में सभी स्वर प्रयुक्त होते हैं, अत: इसकी जाति हुई संपूर्ण-संपूर्ण (परिभाषा देखें)।
4) वादी स्वर है- ग संवादी - नि
आरोह- ऩि रे ग, म॑ प, ध नि सां। अवरोह- सां नि ध प, म॑ ग रे सा। पकड़- ऩि रे ग रे, प रे, ऩि रे सा।
इटावा सफारी पार्क
इटावा सफारी पार्क (पूर्व में इटावा लायन सफारी) एक सफारी पार्क है जो इटावा, उत्तर प्रदेश में स्थित है। यह 350 हैक्टेयर में फैला हुआ है।
इस सफारी पार्क की खास बात यह है कि इसमें 5 तरह की सफारी करवायी जाएगी जिसमें लायन (सिंह) सफारी, डियर (हिरण) सफारी, बेयर (भालू) सफारी और लेपर्ड (तेंदुआ) सफारी शामिल हैं। इसके अलावा यहां एक 4डी थियेटर भी बनाया गया है जिसमें वन्य जीवन को बेहद नजदीक से देखने का मौका मिलेगा। यह एशिया का सबसे बड़े सफारी पार्को में से एक है।
सुखोई एसयू-34
सुखोई एसयू-34 (Sukhoi Su-34) (नाटो रिपोर्टिंग का नाम: फुलबैक) एक रूसी दो इंजन वाला, दो सीट वाला, सभी मौसम मे काम करने वाला मध्यम रेंज का सुपरसोनिक बमवर्षक और स्ट्राइक लड़ाकू विमान है। यह सुखोई ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया है। सुखोई एसयू-34 के पहले प्रोटोटाइप की 1990 मे पहली उड़ान की। और 2014 में सुखोई एसयू-34 ने रूसी वायु सेना की सेवा में प्रवेश किया।
सुखोई एसयू-27 फ्लैन्कर एयर श्रेष्ठता सेनानी के आधार पर, सुखोई एसयू-34 मे दो-आदमी दल के साइड-बाय-साइड बैठने के लिए एक बख्तरबंद कॉकपिट है। सुखोई एसयू-34 मुख्य रूप से जमीन और नौसेना लक्ष्य के खिलाफ सामरिक तैनाती के लिए बनाया गया है।
1980 के दशक के मध्य में, सुखोई ने स्विंग-विंग सुखोई एसयू-24 को बदलने के लिए एक नया सामरिक बहुक्रोल युद्ध विमान विकसित करना शुरू किया। जिसमें परस्पर विरोधी आवश्यकताओं की एक सुविधा शामिल होनी चाहिए। सुखोई ब्यूरो ने इस प्रकार सुखोई एसयू-27 का चयन किया, जो गतिशीलता और रेंज में उत्कृष्टता था और एक बड़े पेलोड को ले जाने मे सक्षम भी था। जिसे नए लड़ाकू-बॉम्बर के आधार के रूप में लिया जा सकता था। अधिक विशेष रूप से, विमान को टी10केएम-2 से विकसित किया गया था। नए विमान का विकास 1980 के दशक के अंत में विमान स्थगित कर दिया गया था। जिसे टी-10वी के रूप में आंतरिक रूप से जाना जाता है। यह सोवियत संघ में राजनीतिक उथल-पुथल का नतीजा था और उसके बाद का विघटन था।
बजट प्रतिबंधों ने कार्यक्रम को बार-बार टालने की कोशिश की। फिर भी, उड़ान परीक्षण जारी रहा, हालांकि धीमी गति से 1996 के अंत में पहली बार तीसरा प्री-प्रोडक्शन विमान को उड़ गया था।
रूस के रक्षा मंत्रालय ने सुखोई एसयू-34 को आधुनिकीकरण करने की योजना बनाई है; सैन्य विभाग के उप प्रमुख, यूरी बोरिसोव के अनुसार, "हम विमान का आधुनिकीकरण करने की योजना बना रहे हैं: अपनी सेवा के जीवन का विस्तार, हवाई हथियारों की संख्या में वृद्धि। विमान हमारे सशस्त्र बलों में बहुत मांग है, और इसका एक बहुत अच्छा भविष्य है।"
बोहाग बिहू
बोहाग बिहू, भारत के असम और उत्तर-पूर्वी राज्यों में मनाया जाने वाला एक प्रसिद्ध त्यौहार है। इसे 'रोंगाली बिहू' या हतबिहू भी कहते हैं। यह असमी नव वर्ष की शुरुआत का प्रतीक है।
भारत में यह वैशाख महीने के विशुवर संक्रांति या स्थानीय रूप से बोहाग (भास्कर पंचांग) के सात दिन बाद मनाया जात है। यह आमतौर पर १३ अप्रैल को पड़ता है और फसल कटाई के समय को दर्शाता है।
बिहू के तीन प्राथमिक प्रकार हैं: रोंगाली बिहू, कोंगाली बिहू और भोगली बिहू। प्रत्येक त्यौहार ऐतिहासिक रूप से धान की फसलों के एक अलग कृषि चक्र को स्वीकार करता है। रोंगाली बिहू के दौरान ७ चरण हैं: 'चट', 'राती', 'गोरु','मनु','कुतुम','मेल', और 'चेरा'।
सुखोई एसयू-12
सुखोई एसयू-12 (Sukhoi Su-12) (एयरक्राफ्ट आरके) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सोवियत संघ द्वारा विकसित जासूसी विमान का एक प्रोटोटाइप था।
पीटर चेन
पीटर पिन-शान चेन, ताइवानी मूल के अमेरिकी कंप्यूटर वैज्ञानिक हैं। वे एक विशिष्ट करियर वैज्ञानिक और कार्नेगी मेलॉन विश्वविद्यालय के संकाय सदस्य हैं, जो १९७६ में इकाई-रिलेशन मॉडल के विकास के प्रसिद्ध हैं।
मिकोयान मिग-31
मिकोयान मिग-31 (Mikoyan MiG-31) (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फॉक्सहाउंड) एक सुपरसोनिक इंटरसेप्टर विमान है जो सोवियत वायु सेना द्वारा उपयोग के लिए विकसित किया गया था। विमान को मिकोयान डिजाइन ब्यूरो द्वारा पहले के मिग-25 "फॉक्सबैट" के प्रतिस्थापन के रूप में बनाया गया था। मिग-31 मिग-25 पर आधारित है और मिग-25 के डिज़ाइन तत्वों को मिग-31 मे साझा किया गया है। मिग 31 को दुनिया में सबसे तेजी से लड़ाकू विमानों में से एक होने का गौरव प्राप्त है। यह शीत युद्ध के अंत में और 1991 के अंत में सोवियत संघ के पतन के बाद रूसी वायु सेना और कजाखस्तान वायु सेना द्वारा लगातार संचालित किया जा रहा है। रूसी रक्षा मंत्रालय को उम्मीद है कि मिग-31 कम से कम 2030 तक सेवा में रहेगा।
मिग-25 ने उच्च गति, ऊंचाई और चढ़ाई की दर हासिल करने के लिए पर्याप्त डिजाइन प्राप्त किया था। इसमें हस्तक्षेप गति पर गतिशीलता का अभाव है और कम ऊंचाई पर उड़ना मुश्किल है। मिग-25 की गति मैक 2.83 तक सीमित है लेकिन यह इंजन की क्षति के जोखिम के साथ मैक 3.2 या अधिक की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है।
मिग-25 के प्रतिस्थापन का विकास, वाईई-155-एमपी प्रोटोटाइप के साथ शुरू हुआ। जो पहली बार 16 सितंबर 1975 को उड़या गया था। इसमें रडार ऑपरेटर के कॉकपिट को समायोजित करने के लिए एक लंबी धड़िया हुई थी और कई तरह से एक नया डिजाइन किया गया था। इसमे महत्वपूर्ण विकास उन्नत रडार था, जिसमे दोनों नीचे देखने/शूट-डाउन को देखने के साथ-साथ कई लक्ष्य ट्रैकिंग भी शामिल था। इसने सोवियत संघ को लंबे समय तक पश्चिमी घुसपैठियों (कम उड़ान क्रूज मिसाइलों और हमलावरों) को संलग्न करने में सक्षम एक इंटरसेप्टर दिया था। मिग-31 ने टीयू-128 इंटरसेप्टर को बदल दिया था।
मिग-25 पूर्ववर्ती की तरह, मिग-31 की शुरूआत जल्दी अटकलें और इसकी डिजाइन और क्षमताओं से संबंधित गलत सूचनाओं से घिरी हुई थी। 1976 में मिग-25पी के साथ जापान में हुए आमने-सामने मे लेफ्टिनेंट विक्टर बेलेंको पायलट ने बहुत सीख ली। क्यूकी मिग-25पी की क्षमतों ने पश्चिमी देशो को चोका दिया था। पश्चिमी देश ने जल्दी ही मिग-25पी से सीख ली। बेलेन्को ने आगामी "सुपर फॉक्सबैट" को दो सीटों के साथ वर्णित किया और क्रूज मिसाइलों को अवरोधन करने की क्षमता का वर्णन किया। उनकी गवाही के अनुसार, नया इंटरसेप्टर मे मिकोयान-गुरेविच मिग-23 जैसा एयर इनटेक था।
कमलापुर
कमलापुर उत्तर प्रदेश राज्य, भारत के सीतापुर जिले में सिधौली तहसील में एक छोटा गांव / गांव है। यह महोली पंचायत के अंतर्गत आता है। यह लखनऊ डिवीजन से संबंधित है। यह जिला मुख्यालय सीतापुर से दक्षिण की ओर 25 किलोमीटर स्थित है। राज्य की राजधानी लखनऊ से 58 किमी है कमलापुर पिन कोड 261302 है और डाक घर का कार्यालय कमलापुर (सीतापुर) है। कमलापुर कसमंडा उत्तर की ओर, गोंदलामा तहसील पश्चिम की तरफ, निंदौर तहसील की ओर पूर्व, भारत तहसील पश्चिम की ओर है। संडीला, लखनऊ, सीतापुर, लहरपुर शहरों के पास कमलापुर तक हैं।
1800 के अंत में, कसमंडा के राजा ने कसमंडा से कमलापुर तक उनके घर स्थानांतरित कर दिया। उन्होंने श्री कृष्ण भगवान, शिव जी और कुलदेवी, खस्ती देवी को समर्पित अनेक मंदिर बनाये। उन्होंने एक संस्कृत महा विद्यालय भी स्थापित किया। अगले राजा ने राजा सूरज बख्श सिंह इंटर कॉलेज शुरू किया और विशाल मित्रा भवन पैलेस का निर्माण किया। उन्होंने सती माता को समर्पित एक बजर और मेला भी शुरू किया। यहां पर निकट श्री नागेश्वरनाथ धाम पतारा खुर्द में स्थित भगवान शिव जी का प्राचीन शिव मन्दिर है!
मिकोयान-गुरेविच मिग-25
मिकोयान-गुरेविच मिग-25 (Mikoyan-Gurevich MiG-25) (नाटो रिपोर्टिंग का नाम: फॉक्सबैट) एक सुपरसोनिक इंटरसेप्टर और जासूसी विमान है जो विश्व मे सेवा करने वाले सबसे तेज़ सैन्य विमानों में से एक था। यह सोवियत संघ के मिकॉयन-गुरेविच ब्यूरो द्वारा डिजाइन किया गया था। और यह मुख्य रूप से स्टेनलेस स्टील का उपयोग करने वाले निर्मित कुछ युद्ध विमानों में से एक है। यह मिखाइल गुरेविच द्वारा डिजाइन किया गया आखिरी विमान था।
पहला प्रोटोटाइप को 1964 में उड़ाया गया था और मिकोयान-गुरेविच मिग-25 विमान ने सेना मे 1970 में प्रवेश किया था। इसकी संचालन की गति मैक 2.83 की है इसे मैक 3.2 तक बड़ाना संभव है लेकिन इंजन को कोई महत्वपूर्ण नुकसान का जोखिम न हो इसलिए इसे मैक 2.83 की संचालन की गति पर चलाते है। और इसमे एक शक्तिशाली रडार और चार एयर-टू-एयर मिसाइल सुविधाएँ है। जब पहली बार जासूसी फोटोग्राफी में मिकोयान-गुरेविच मिग-25 को देखा गया तो फोटोग्राफी मे बड़े विंग का एक विशाल और उच्च गतिशील लड़ाकू विमान को कहा गया। जब अमेरिकी डिजाइनर सिद्धांत भी वियतनाम युद्ध में प्रदर्शन के मुकाबले उच्च गतिशीलता के लिए लड़ाकू विमान विकसित कर रहे थे।
1,190 विमान के बनाने के बाद मिकोयान-गुरेविच मिग-25 का उत्पादन 1984 मे खत्म कर दिया गया था। शीत युद्ध का प्रतीक, मिग-25 सोवियत सहयोगियों और पूर्व सोवियत गणराज्यों की सेना मे शामिल रहा था। बचे हुए शेष कुछ विमानो ने रूस और कई अन्य देशों में सीमित सेवा की थी। यह विश्व का सबसे ज्यादा उड़ान भरने वाले विमानो मे से एक है। और एसआर-71 जासूसी विमान के बाद दूसरा सबसे तेज चलने वाला विमान है।शीत युद्ध के दौरान, सोवियत वायु रक्षा बलों को सोवियत संघ के रणनीतिक वायु रक्षा का कार्य दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के दशकों में, इसका अर्थ यह नहीं कि केवल आकस्मिक सीमा के उल्लंघन से निपटना होता। लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि अमेरिकी जासूसी विमानों के विरूद्ध सोवियत संघ के विशाल हवाई क्षेत्र और स्वतंत्र पतन परमाणु बम वाले रणनीतिक हमलावरों से बचाव भी था। विमान के इन प्रकारों के प्रदर्शन मे लगातार सुधार किया गया था। 1950 के दशक के उत्तरार्ध में अमेरिका के लॉकहेड यू-2 के बहुत उच्च ऊंचाई उड़ने के कारण सोवियत संघ को वर्तमान में उपलब्ध टेक्नालजी से उच्च अंतराल इंटरसेप्टर विमान की आवश्यकता महसूस हुई।
वार्विक गोब्ले
वारविक गोब्ले (Warwick Goble ; 22 नवम्बर, 1862 – 22 जनवरी 1943) बच्चों की पुस्तकों के चित्रकार थे। उन्होने जापानी और भारतीय प्रसंगों पर विशेष चित्र बनाये।